2024年2月

第842号

IEC/TC107航空用電子部品のプロセスマネジメント国際会議出席報告
IECの専門委員会の一つであるIEC/TC107「航空用電子部品のプロセスマネジメント」の国際会議にオンライン参加したのでその概要を報告する。
1. はじめに工学および関連した技術を扱う国際的な標準

IEC（International Electrotechnical Commission、化団体であり、一部は国際標準化機構（ISO）

国際電気標準会議）は、1906年に日本を含むと共同で国際標準の開発を行っている。現在

13ヶ国によって設立された、電気工学、電子では90ヶ国が参加しており、スイスのジュネー

表1

IEC/TC107の構成および活動範囲
議⻑国

IEC/TC107

幹事国

ブラジル イギリス

部会⻑

日本の参加地位−P

WG1

Aerospace and defence electronic systems
containing lead-free solder−

−

ブラジル

P

WG2

Aerospace qualified electronic component（AQEC）

−

−

メキシコ

P

WG3

Counterfeit electronic parts; avoidance,detection, mitigation, and disposition

−

−

イギリス

P

WG4

Accommodation of atmospheric radiation effects
via single event effects within avionics electronicequipment

−

−

イギリス
アメリカ

P

WG5Management plans

−

−

イギリス

P

MT2Components capability – Temperature uprating

−

−

イギリス

P

MT3

Electronic components for aerospace, defenceand high performance（ADHP）

−

−

イギリス

不参加

AHG3 Avionics reliability prediction

−

−

ブラジル

P

AHG4 New electronic technology qualiﬁcation

−

−

イギリス

不参加

AHG6 Cyber Security

−

−

イギリス

P

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工業会活動ブに本部を置く。

（日本時間）の5日間に渡りロンドンBSIで開こ の IEC 専 門 委 員 会 の 一 つ で あ る TC107（Process management for avionics、航空用電子催され、オンラインでも同時参加が可能なハイブリッド形式が採用された。

部品のプロセスマネジメント）は、航空機の今回は、Pメンバー国（国際投票権を有す安全性・性能等に関わる電子部品の各種マネる国）から英国、米国、フランス、中国、ブジメントに関する国際規格の制定を担当してラジル、メキシコ、日本の7か国のほか、IECおり、表1に示すワーキングループ（WG）、本部メンバーを含め、約25名が参加した。日

期間限定のアドホック・グループ（AHG）、本からは、TC107国内分科会の松浦委員長（三メンテナンスチーム（MT）で構成されている。

菱重工業）、小嶋副委員長（川崎重工業）、清水委員（SUBARU）、廣西委員（IHI）の4名

2. 会議概要がリモート参加した。

2023年のTC107国際会議は9月25日から29日

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写真1

会議風景

写真2

会議風景

2024年2月

第842号（1）各WGの進捗報告等

定部品の要求事項）2016年版は、2026年まで

ア．W G1：鉛フリーはんだ使用電子部品混入運用を維持することで合意された。並行して防止ガイドライン

今後8ヶ月間で改訂版に盛り込むべき変更案

前部会長のDave Burdick氏（アメリカ）のを収集し，改訂要求（RR）を2024年6月に起案，退任により、後任としてJose Carlos Boarreto氏

委員会ドラフト（CD）を2024年9月に作成す（ブラジル）が承認された。WG1が所掌するる計画案が合意された。

IEC 62647-1,2規格は、2012年発行版の改訂作

ウ．WG3：偽造電子部品混入防止業が遅れており、先行して2023年8月にSAE

IEC 62668-1（アビオニクスOEMのための混（Society of Automotive Engineers、米国自動車入防止要求事項）改訂2版に向け草案に対す技術協会）InternationalからGEIA-STD-0005-

るコメントを集約中であるが、間もなくSAE

1B改訂（Standard for Developing a Lead-Free

よ り AS5553 Rev.D（Counterfeit Electrical,Control Plan to Manage the Risks of Lead-Free

Electronic, and Electromechanical Parts;

Solders and Finishes in Aerospace, Defense, andAvoidance, Detection, Mitigation, andHigh-Performance Soldered Electronic Products）

Disposition）が発行される予定であり、これが発行された。この内容をIEC規格の改訂案と整合性を取るための見直しが必要となったに 反 映 さ せ る べ く、SAE 内 G-24 委 員 会 やことから投票用委員会原案（CDV）として投PERM（Pb-free Electronics Risk Management、票することで合意した。

鉛フリー・エレクトロニクス・リスク・マネエ．W G4：放射線シングルイベント防止ガイジメント）委員会に連携を打診することで合ドライン意した。SAE文書の内容をIEC規格改訂版に従来より進めてきた、現行のIEC 62396シ

反映させる作業に関しては、以前から知的財

リ ー ズ Part8（Guidance related to proton,産権の承諾が難航しているが、WG1の米国メ

electron, pion, muon fluxes and single event

ンバーはIECとSAEの双方の委員を兼任してeffects in avionic electronic equipment）の改訂いるため、着地点を見出す活動を行っていく

お よ び Part9（Calculation of systemとのことであった。

dependability）の作成といった作業は中断し，

SAEではGEIA-STD-0005-3（2013年初版・テ ス ト 方 法）の 改 訂 を 準 備 中 で あ り、IEC62647-3への改訂反映案について部会長より連

図1に全体構成案を示す新シリーズ開発に注力することで合意した。
現行のIEC 62396シリーズはpart1からpart8携を申し入れることで合意した。

まで分割され複雑化しているため、新シリー

イ．WG2：航空宇宙認定電子部品（AQEC）

ズは図1のように6つに再構成する案が、副部IEC62564-1（IC・ディスリート半導体の認会長の米国Laura Dominik氏から説明された。

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工業会活動図1．耐放射線ガイドラインの構成見直し案

オ．A HWG3：電子部品および電子機器の信頼性予測

・AHWG6（航空機サイバーセキュリティ）ではこの分野のプロジェクトリーダーを航空機向け信頼性予測と故障率推定に関す探すため、事務連絡文書（AC）を発行す

る 期 間 限 定 の WG で、エ ン ブ ラ エ ル 社 のることで合意した。類似テーマの開発なAlexandre Santos氏より進捗の説明があった。

どを扱うSAE G-32に対してTC107からメ50年前から普及している旧式モデルでの予測ンバーを派遣するべく人選をしていくこ手法から乖離しているため、ガイドラインのととなり、エンブラエル社のサイバーセ見直し案作成の議論を進めている。一般の電キュリティ・エンジニアを窓口として指子部品の信頼性予測IEC 60300-1, -2などを扱うIEC/TC56との意見交換を申し入れることで合意された。

名した。
・AHWG4（新テクノロジーデバイスの認証 プ ロ セ ス）の 部 会 長 で あ る Josephine
Vann氏が来年で引退の予定であることか（2）全般事項

ら、後任としてAlexandre Santos氏を任命

ア．総会での決議事項することが決定した。関連活動を実施しその他の主な決議として、次が採択された。
4ているIEC/TC22との連携窓口としてブラ2024年2月

ジルのPaolo Eduardo Martins氏が任命され第842号のケレタロが候補に挙がっている。

た。また、別の類似活動であるIEEE 1413との連絡窓口として次期部会長のAlexandre Santos氏およびIHI廣西委員が3.会議参加者の所感
今回ハイブリッド開催となったことから日本から4名が参加できた。鉛フリーはんだの任命された。
イ．IECQ AUF

ウィスカ抑制、新たな信頼性予測手法、パTC107で規格化した技術文書を普及させ、

ワー・エレクトロニクスを含むCOTS部品認必要な情報交換や専門家の発掘を目的とした証のあるべき姿、模倣品やサイバーセキュリ

IECQ AUF（Avionic Users Forum）が同時開催

ティ対策など、航空機産業にとっても重要なさ れ た。IECW AUF は 解 散 し た 非 営 利 組 織

議論を幅広く行っているが、オンライン参加

STACKの技術標準化活動を受け継いで設立さでは時差の制約や通信トラブルなどにより会れ、SAE・IEC・ISOなどの規格文書と横断的議の一部しか参加が叶わなかった。TC107国に整合を取るためIECQ Hubポータルサイトを際委員会からは日本に対する期待が大きいこ開設し情報提供を行っている委員会である。ともあり、積極的に参画し次世代の人材育成

ウ．次回国際会議についてをしていく必要があると考える。

2024年の開催地は、9月に英国エジンバラ

今回の会議で目立った傾向として、欧米以で開催される予定のIEC総会と連携すべく、外では中国から5人程度が現地参加していたのロンドンでの開催可否についてBSIに確認すが印象的だった。国策としての国産航空機開ることとなった。また、2025年はIEC総会の発を睨みながら国を挙げてリソースを投入す開催予定国であるイスラエルまたはメキシコることで存在感を増している印象を受けた。
この事業は、オートレースの補助を受けて実施しています。

［（一社）日本航空宇宙工業会

http://hojo.keirin-autorace.or.jp

技術部部長

原野清隆］

この事業は、オートレースの補助を受けて実施したものです。

http://hojo.keirin-autorace.or.jp

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