独立行政法人自動車技術総合機構審査事務規程
第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

7-88 制動灯
7-88-1 装備要件
自動車（最高速度 20km/h 未満の軽自動車を除く｡）の後面の両側には、制動灯を備えなければならない。
ただし、二輪自動車及び幅 0.8m 以下の自動車には、制動灯を後面に 1 個備えればよい。
（保安基準第 39 条第 1 項）
7-88-2 性能要件（視認等による審査）（1）制動灯は、自動車の後方にある他の交通に当該自動車が主制動装置（牽引自動車と被牽引自動車を連結した場合においては、当該牽引自動車又は当該被牽引自動車の主制動装置）又は補助制動装置を操作していることを示すことができ、かつ、その照射光線が他の交通を妨げないものとして、灯光の色、明るさ等に関し、視認等その他適切な方法により審査したときに、次の基準に適合するものでなければならない。
（保安基準第 39 条第 2 項関係、細目告示第56 条第 1 項関係、細目告示第 134 条第 1 項関係）
① 制動灯は、昼間にその後方 100m の距離から点灯を確認できるものであり、かつ、その照射光線は、他の交通を妨げないものであること。
この場合において、その光源が 15W 以上 60W 以下で照明部の大きさが 20cm2 以上であり、かつ、その機能が正常である制動灯は、この基準に適合するものとする。
② 尾灯又は後部上側端灯と兼用の制動灯は、同時に点灯したときの光度が尾灯のみ又は後部上側端灯のみを点灯したときの光度の 5 倍以上となる構造である
こと。
③ 制動灯の灯光の色は、赤色であること。
④ 制動灯の照明部は、制動灯の中心を通り自動車の進行方向に直交する水平線を含む、水平面より上方 15°の平面及び下方 15°の平面並びに制動灯の中心を含
む、自動車の進行方向に平行な鉛直面より制動灯の内側方向 45°（二輪自動車及び側車付二輪自動車に備えるものにあっては内側方向 10°）の平面及び制動灯の外側方向 45°の平面により囲まれる範囲において全ての位置から見通すことができるものであること。
ただし、二輪自動車及び幅 0.8m 以下の側車付二輪
自動車の後面の中心に備えるものにあっては、制動灯の中心を通り自動車の進行方向に直交する水平面を含む、水平面より上方 15°の平面及び下方 15°の平面並びに制動灯の中心を含む、自動車の進行方向に平行な鉛直面から左右にそれぞれ 45°の平面より囲まれる範囲において全ての位置から見通すことができるものであればよい。
この場合において、「全ての位置から見通すことができる」とは、別添 13「灯火等の照明部、個数、取付位置等の測定方法」3.4.の規定により審査したときに、対象となる照明部のうち、少なくとも①に規定する照明部の大きさを有する部分を見通せることをいう。
⑤ 制動灯は、灯器が損傷し、又はレンズ面が著しく汚損しているものでないこと。
（2）次に掲げる制動灯であって、その機能を損なう損傷等のないものは、（1）の基準に適合するものとする。
（細目告示第 134 条第 2 項関係）

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）

8-88 制動灯
8-88-1 装備要件
自動車（最高速度 20km/h 未満の軽自動車を除く｡）の後面の両側には、制動灯を備えなければならない。
ただし、二輪自動車及び幅 0.8m 以下の自動車には、制動灯を後面に 1 個備えればよい。
（保安基準第 39 条第 1 項）
8-88-2 性能要件（視認等による審査）（1）制動灯は、自動車の後方にある他の交通に当該自動車が主制動装置（牽引自動車と被牽引自動車を連結した場合においては、当該牽引自動車又は当該被牽引自動車の主制動装置）又は補助制動装置を操作していることを示すことができ、かつ、その照射光線が他の交通を妨げないものとして、灯光の色、明るさ等に関し、視認等その他適切な方法により審査したときに、次の基準に適合するものでなければならない。
（保安基準第 39 条第 2 項関係、細目告示第212 条第 1 項関係）
① 制動灯の照射光線は、他の交通を妨げないものであること。

②

尾灯又は後部上側端灯と兼用の制動灯は、同時に点灯したときの光度が尾灯のみ又は後部上側端灯のみを点灯したときの光度の 5 倍以上となる構造である
こと。
③ 制動灯の灯光の色は、赤色であること。

④

制動灯は、灯器が損傷し、又はレンズ面が著しく汚損しているものでないこと。
（2）制動灯の機能を損なう損傷等のないものは、（1）の基準に適合するものとする。
（細目告示第 212 条第 2 項関係）

7-88,8-88 制動灯（最終改正：第 51 次）
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第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）①

指定自動車等に備えられているものと同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられた制動灯② 法第 75 条の 2 第 1 項の規定に基づき指定を受けた
特定共通構造部に備えられている制動灯又はこれに準ずる性能を有する制動灯③ 法第 75 条の 3 第 1 項の規定に基づき装置の指定を受けた制動灯又はこれに準ずる性能を有する制動灯
7-88-3 取付要件（視認等による審査）
8-88-3 取付要件（視認等による審査）（1）制動灯は、その性能を損なわないように、かつ、取付位 （1）制動灯は、その性能を損なわないように、かつ、取付位
置、取付方法等に関し、視認等その他適切な方法により審置、取付方法等に関し、視認等その他適切な方法により審査したときに、次の基準に適合するように取付けられなけ
査したときに、次の基準に適合するように取付けられなけ
ればならない。
（保安基準第 39 条第 3 項関係）
ればならない。
（保安基準第 39 条第 3 項関係）
この場合において、制動灯の照明部、個数及び取付位置
この場合において、制動灯の照明部、個数及び取付位置の測定方法は、別添 13「灯火等の照明部、個数、取付位の測定方法は、別添 13「灯火等の照明部、個数、取付位置等の測定方法」によるものとする。
（細目告示第 56 条第置等の測定方法」によるものとする。
（細目告示第 212 条
2 項関係、細目告示第 134 条第 3 項関係、適用関係告示第第 3 項関係、適用関係告示第 42 条第 15 号）
42 条第 15 号）① 制動灯は、制動装置が UN R13-11-S18 の 5.2.1.30.
① 制動灯は、制動装置が UN R13-11-S18 の 5.2.1.30.
若しくは 5.2.2.22.又は UN R13H-01-S3 の 5.2.22.に若しくは 5.2.2.22.又は UN R13H-01-S3 の 5.2.22.に定める制動信号（二輪自動車に備えるものにあっては定める制動信号（二輪自動車に備えるものにあってはUN R78-05 の 5.1.17.に定める制動信号）を発する場
UN R78-05 の 5.1.17.に定める制動信号）を発する場
合に点灯する構造であること。
合に点灯する構造であること。
ただし、7-15-4 又は 7-19-4 の規定により UN R13
ただし、7-15-4 又は 7-19-4 の規定により UN R13が適用されない自動車に備える制動灯にあっては、運が適用されない自動車に備える制動灯にあっては、運転者が主制動装置（牽引自動車と被牽引自動車を連結
転者が主制動装置（牽引自動車と被牽引自動車を連結した場合においては、当該牽引自動車又は当該被牽引した場合においては、当該牽引自動車又は当該被牽引自動車の主制動装置）若しくは補助制動装置を操作し自動車の主制動装置）若しくは補助制動装置を操作している場合又は加速装置の解除により制動効果を発ている場合又は加速装置の解除により制動効果を発生させる電気式回生制動装置が作動した際に平成 25
生させる電気式回生制動装置が作動した際に平成 25
年 8 月 30 日付け国土交通省告示第 826 号による改正
年 8 月 30 日付け国土交通省告示第 826 号による改正
前の細目告示別添 12「乗用車の制動装置の技術基準」
前の細目告示別添 12「乗用車の制動装置の技術基準」
3.2.22.4.に定める制動灯及び補助制動灯点灯用制動
3.2.22.4.に定める制動灯及び補助制動灯点灯用制動
信号が発せられた場合にのみ点灯する構造であるこ信号が発せられた場合にのみ点灯する構造であること。
と。
この場合において、空車状態の自動車について乾燥
この場合において、空車状態の自動車について乾燥した平たんな舗装路面において 80km/h（最高速度がした平たんな舗装路面において 80km/h（最高速度が80km/h 未満の自動車にあっては、その最高速度）か
80km/h 未満の自動車にあっては、その最高速度）か2ら減速した場合の減速能力が 2.2m/s 以下である補助ら減速した場合の減速能力が 2.2m/s2 以下である補助制動装置にあっては、操作中に制動灯が点灯しない構制動装置にあっては、操作中に制動灯が点灯しない構造とすることができる。
造とすることができる。
なお、視認等により運転者が主制動装置（牽引自動
なお、視認等により運転者が主制動装置（牽引自動車と被牽引自動車を連結した場合においては、当該牽車と被牽引自動車を連結した場合においては、当該牽引自動車又は当該被牽引自動車の主制動装置）を作動
引自動車又は当該被牽引自動車の主制動装置）を作動させたとき以外の作動状況の確認ができない場合にさせたとき以外の作動状況の確認ができない場合には、審査を省略することができる。
は、審査を省略することができる。
② 側車付二輪自動車以外の自動車に備える制動灯は、② 側車付二輪自動車以外の自動車に備える制動灯は、その照明部の上縁の高さが地上 2,100mm 以下（二輪自その照明部の下縁の高さが地上 350mm 以上（二輪自動動車に備えるものにあっては地上 1,500mm 以下）、下車に備えるものにあっては地上 250mm 以上、セミトレ
縁の高さが地上 350mm 以上（二輪自動車に備えるものーラでその自動車の構造上地上 350mm 以上に取付けにあっては地上 250mm 以上、セミトレーラでその自動ることができないものにあっては、取付けることがで車の構造上地上 350mm 以上に取付けることができな
きる最高の高さ）となるように取付けられているこ
いものにあっては、取付けることができる最高の高と。
さ）となるように取付けられていること。
③ 側車付二輪自動車に備える制動灯は、その照明部の中心が地上 2,000mm 以下となるように取付けられていること。
7-88,8-88 制動灯（最終改正：第 51 次）
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第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

二輪自動車以外の自動車の後面の両側に備える制動灯にあっては、最外側にあるものの照明部の最外縁
は、自動車の最外側から 400mm 以内となるように取付けられていること。
⑤ 後面の両側に備える制動灯は、車両中心面に対して対称の位置に取付けられたものであること。
ただし、後面が左右対称でない自動車に備える制動灯にあっては、この限りでない。
⑥ 制動灯は、点滅するものでないこと。
ただし、運転者異常時対応システムが当該自動車の制動装置を操作している場合にあっては、この限りでない。
⑦ 制動灯の直射光又は反射光は、当該制動灯を備える
自動車及び他の自動車の運転操作を妨げるものでな
いこと。
⑧ 制動灯は、自動車の前方を照射しないように取付けられていること。
⑨ 制動灯は、灯器の取付部及びレンズ取付部に緩み、がたがない等 7-88-2（1）（大型特殊自動車（ポール・
トレーラを除く。
）にあっては、7-88-2（1）④に係る部分を除く。
）に掲げた性能（制動灯の H 面の高さが
地上 750mm 未満となるように取付けられている場合にあっては、7-88-2（1）に掲げた性能のうち 7-88-2（1）④の基準中「下方 15°」とあるのは「下方 5°」とし、「内側方向 45°」とあるのは「内側方向 20°」とする。）を損なわないように取付けられなければならない。
ただし、自動車の構造上、7-88-2（1）④に規定する範囲において、全ての位置から見通すことができる
ように取付けることができない場合にあっては、別添
13「灯火等の照明部、個数、取付位置等の測定方法」
3.4.の規定により審査したときに、可能な限り見通すことができる位置に取付けられていること。
（2）次のアからエまでの規定に適合する自動車に備える制動灯には、（1）の規定のうち②の基準は適用しない。
ただし、専ら乗用の用に供する乗車定員 10 人未満の自動車及び貨物の運送の用に供する車両総重量 3.5t 以下の自動車並びにその形状がこれらの自動車の形状に類する自動車、二輪自動車、側車付二輪自動車及び車両総重量750kg 以下の被牽引自動車に備える制動灯を除く。
この場合において、制動灯の H 面の高さが地上 2,100mm以上となるように取付けられた制動灯に係る 7-88-2（1）④の規定の適用に当たっては、同規定中「上方 15°」とあるのは「上方 5°」と読み替えるものとする。
ア 自動車の後面に補助制動灯が備えられていないこと。
イ 自動車の後面の両側に制動灯が左右 2 個ずつであること。
ウ 後面の両側下部に制動灯を備える自動車にあっては、照明部の上縁の高さが地上 1,500mm 以下（大型特殊自動車及び除雪、土木作業その他特別な用途に使用される自動車にあっては、地上 2,100mm 以下）であり、かつ、照明部の最外縁が自動車の最外側から 400mm 以
内となるようにそれぞれ取付けられていること。
エ 後面の両側上部に制動灯を備える自動車にあっては、自動車の構造上、可能な限り最も高い位置に取付

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）④③

後面の両側に備える制動灯は、車両中心面に対して対称の位置に取付けられたものであること。
ただし、後面が左右対称でない自動車に備える制動灯にあっては、この限りでない。
④ 制動灯は、点滅するものでないこと。
ただし、運転者異常時対応システムが当該自動車の制動装置を操作している場合にあっては、この限りでない。
⑤ 制動灯の直射光又は反射光は、当該制動灯を備える
自動車及び他の自動車の運転操作を妨げるものでな
いこと。

⑥

制動灯は、灯器の取付部及びレンズ取付部に緩み、がたがない等 8-88-2（1）に掲げた性能を損なわないように取付けられなければならない。

7-88,8-88 制動灯（最終改正：第 51 次）
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第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）

けられており、かつ、その照明部の下縁と下側に備える制動灯の照明部の上縁との垂直方向の距離が 600mm
以上離れていること。
（3）次に掲げる制動灯であってその機能を損なう損傷等のな （2）制動灯の機能を損なう損傷等のないものは、（1）の基準
いものは、（1）の基準に適合するものとする。（細目告示に適合するものとする。
（細目告示第 212 条第 4 項関係）
第 134 条第 4 項関係）
① 指定自動車等に備えられたものと同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられた制動灯② 法第 75 条の 2 第 1 項の規定に基づき指定を受けた
特定共通構造部に備えられている制動灯と同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられている制動灯
又はこれに準ずる性能を有する制動灯③ 法第 75 条の 3 第 1 項の規定に基づき灯火器及び反射器並びに指示装置の取付装置について装置の指定を受けた自動車に備える制動灯と同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられた制動灯又はこれに準ずる性能を有する制動灯
8-88-4 適用関係の整理7-88-4 の規定を適用する。
7-88-4 適用関係の整理（1）昭和 35 年 3 月 31 日以前に製作された軽自動車及び最高速度 25km/h 未満の自動車については、7-88-5（従前規定の適用①）の規定を適用する。
（適用関係告示第 42 条第 2 項第 1 号関係）
（2）昭和 35 年 3 月 31 日以前に製作された自動車については、7-88-6（従前規定の適用②）の規定を適用する。
（適用関係告示
第 42 条第 3 項第 1 号関係）
（3）昭和 48 年 11 月 30 日以前に製作された自動車については、7-88-7（従前規定の適用③）の規定を適用する。
（適用関係告示第 42 条第 3 項第 2 号、第 3 号及び第 4 項関係）
（4）平成 8 年 1 月 31 日以前に製作された自動車については、7-88-8（従前規定の適用④）の規定を適用する。
（適用関係告示
第 42 条第 3 項第 4 号関係）
（5）平成 17 年 12 月 31 日以前に製作された自動車については、7-88-9（従前規定の適用⑤）の規定を適用する。
（適用関係告示第 42 条第 1 項、第 3 項第 5 号及び第 6 号関係）
（6）次に掲げる二輪自動車については、7-88-10（従前規定の適用⑥）の規定を適用する。
（適用関係告示第 42 条第 18 項関係）
① 令和 5 年 8 月 31 日以前に製作された二輪自動車② 令和 5 年 8 月 31 日以前の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び多仕様自動車（灯火装置及び反射器並びに指示装置の取付装置に係る指定を受けた特定共通構造部を備えたものに限る。
）
7-88-5 従前規定の適用①
昭和 35 年 3 月 31 日以前に製作された軽自動車及び最高速度 25km/h 未満の自動車については、次の基準に適合するものであればよい。
（適用関係告示第 42 条第 2 項第 1 号関係）
7-88-5-1 装備要件なし。
7-88-5-2 性能要件（視認等による審査）
7-88-6-2 に同じ。
7-88-5-3 取付要件
7-88-6-3 に同じ。
7-88-6 従前規定の適用②
昭和 35 年 3 月 31 日以前に製作された自動車については、次の基準に適合するものであればよい。
（適用関係告示第 42 条第3 項第 1 号関係）
7-88-6-1 装備要件
自動車（最高速度 20km/h 未満の軽自動車を除く。
）の後面には、制動灯を備えなければならない。
7-88-6-2 性能要件（視認等による審査）（1）制動灯は、次の基準に適合するものでなければならない。
① 制動灯は、昼間にその後方 30m の距離から点灯を確認できるものであること。
② 次に掲げる制動灯であって、その機能が正常であるものは、①の基準に適合するものとする。
この場合において、照明部の取扱いは、別添 13「灯火等の照明部、個数、取付位置等の測定方法」によるものとする。
ア 光源が 15W 以上で照明部の大きさが 20cm2 以上のもの
イ 指定自動車等に備えられているものと同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられたもの
7-88,8-88 制動灯（最終改正：第 51 次）
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第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）

ウ

法第 75 条の 2 第 1 項の規定に基づき指定を受けた特定共通構造部に備えられているもの又はこれに準ずる性能を有するものエ 法第 75 条の 3 第 1 項の規定に基づく装置の指定を受けたもの又はこれに準ずる性能を有するもの③ 尾灯と兼用の制動灯は、同時に点灯したときの光度が尾灯のみを点灯したときの光度の 2 倍以上となる構造であること。
④ 制動灯の灯光の色は、赤色又は橙色であること。
⑤ 制動灯は、後方 10m の距離における地上 2.5m までの全ての位置からその照明部を見通すことができるように取付けられたものであること。
（2）灯器が損傷し、又はレンズ面が著しく汚損しているものは、（1）の基準に適合しないものとする。
7-88-6-3 取付要件
（1）制動灯は、7-88-6-2（大型特殊自動車（ポール・トレーラを除く。）にあっては、⑤に係る部分を除く。）に掲げる性能を損なわないように、かつ、次の基準に適合するように取付けられなければならない。
① 制動灯は、主制動装置（牽引自動車と被牽引自動車を連結した場合においては、当該牽引自動車又は当該被牽引自動車の主制動装置）又は補助制動装置を操作している場合にのみ点灯する構造であること。
ただし、空車状態の自動車について乾燥した平坦な舗装路面において 80km/h（最高速度 80km/h 未満の自動車にあっては、その最高速度）から減速した場合の減速能力が、2.2m/s2 以下である補助制動装置にあっては、操作中に制動灯が点灯しない構造とすることができる。
② 二輪自動車及び側車付二輪自動車以外の自動車に備える制動灯は、その照明部の中心の高さが地上 2,000mm 以下となるように取付けられていること。
③ 二輪自動車及び側車付二輪自動車に備える制動灯は、その照明部の中心が地上 2,000mm 以下となるように取付けられていること。
④ 後面の両側に備える制動灯は、車両中心面に対して対称の位置に取付けられたものであること。
ただし、後面が左右対称でない自動車に備える制動灯にあっては、この限りでない。
⑤ ①の規定にかかわらず、方向指示器と兼用の後面の両側に備える制動灯は、主制動装置（牽引自動車と被牽引自動車を連結した場合においては、当該牽引自動車又は当該被牽引自動車の主制動装置）を操作している場合に方向の指示をしていない側においてのみ点灯する構造とすることができ、非常点滅表示灯と兼用の後面の両側に備える制動灯は、非常点滅表示灯を作動させている場合においては、消灯する構造とすることができる。
（2）指定自動車等に備えられたものと同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられたものは、（1）の基準に適合するものとする。
7-88-7 従前規定の適用③
昭和 48 年 11 月 30 日以前に製作された自動車については、次の基準に適合するものであればよい。
（適用関係告示第 42 条
第 3 項第 2 号、第 3 号及び第 4 項関係）
7-88-7-1 装備要件
自動車（最高速度 20km/h 未満の軽自動車を除く。
）の後面（幅 2m 以上の自動車及び旅客自動車運送事業用自動車にあっては、後面の両側）には、制動灯を備えなければならない。
7-88-7-2 性能要件（視認等による審査）（1）制動灯は、次の基準に適合するものでなければならない。
① 制動灯は、昼間にその後方 30m の距離から点灯を確認できるものであること。
② 次に掲げる制動灯であって、その機能が正常であるものは、①の基準に適合するものとする。
この場合において、照明部の取扱いは、別添 13「灯火等の照明部、個数、取付位置等の測定方法」によるものとする。
ア 光源が 15W 以上で照明部の大きさが 20cm2 以上のもの
イ 指定自動車等に備えられているものと同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられたもの
ウ 法第 75 条の 2 第 1 項の規定に基づき指定を受けた特定共通構造部に備えられているもの又はこれに準ずる性能を有するものエ 法第 75 条の 3 第 1 項の規定に基づく装置の指定を受けたもの又はこれに準ずる性能を有するもの③ 尾灯と兼用の制動灯は、同時に点灯したときの光度が尾灯のみを点灯したときの光度の 3 倍以上となる構造であること。
④ 制動灯の灯光の色は、赤色又は橙色であること。
⑤ 制動灯は、後方 10m の距離における地上 2.5m までの全ての位置からその照明部を見通すことができるように取付けられたものであること。
（2）灯器が損傷し、又はレンズ面が著しく汚損しているものは、（1）の基準に適合しないものとする。
7-88-7-3 取付要件
（1）制動灯は、7-88-7-2（大型特殊自動車（ポール・トレーラを除く。）にあっては、⑤に係る部分を除く。）に掲げる性能を損なわないように、かつ、次の基準に適合するように取付けられなければならない。
① 制動灯は、主制動装置（牽引自動車と被牽引自動車を連結した場合においては、当該牽引自動車又は当該被牽引自動
7-88,8-88 制動灯（最終改正：第 51 次）
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第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）

車の主制動装置）又は補助制動装置を操作している場合にのみ点灯する構造であること。
ただし、空車状態の自動車について乾燥した平坦な舗装路面において 80km/h（最高速度 80km/h 未満の自動車にあっては、その最高速度）から減速した場合の減速能力が、2.2m/s2 以下である補助制動装置にあっては、操作中に制動灯が点灯しない構造とすることができる② 二輪自動車及び側車付二輪自動車以外の自動車に備える制動灯は、その照明部の中心の高さが地上 2,000mm 以下となるように取付けられていること。
③ 二輪自動車及び側車付二輪自動車に備える制動灯は、その照明部の中心が地上 2,000mm 以下となるように取付けられていること。
④ 後面の両側に備える制動灯にあっては、最外側にあるものの照明部の最外縁は、自動車の最外側から 400mm 以内となるように取付けられていること。
⑤ 後面の両側に備える制動灯は、車両中心面に対して対称の位置に取付けられたものであること。
ただし、後面が左右対称でない自動車に備える制動灯にあっては、この限りでない。
⑥ ①の規定にかかわらず、方向指示器と兼用の後面の両側に備える制動灯は、主制動装置（牽引自動車と被牽引自動車を連結した場合においては、当該牽引自動車又は当該被牽引自動車の主制動装置）を操作している場合に方向の指示をしていない側においてのみ点灯する構造とすることができ、非常点滅表示灯と兼用の後面の両側に備える制動灯は、非常点滅表示灯を作動させている場合においては、消灯する構造とすることができる。
（2）指定自動車等に備えられたものと同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられたものは、（1）の基準に適合するものとする。
7-88-8 従前規定の適用④
平成 8 年 1 月 31 日以前に製作された自動車については、次の基準に適合するものであればよい。
（適用関係告示第 42 条第3 項第 4 号関係）
7-88-8-1 装備要件
7-88-9-1 に同じ。
7-88-8-2 性能要件（視認等による審査）
7-88-9-2 に同じ。
7-88-8-3 取付要件
（1）制動灯は、7-88-9-2（大型特殊自動車（ポール・トレーラを除く。）にあっては、⑤に係る部分を除く。）に掲げる性能を損なわないように、かつ、次の基準に適合するように取付けられなければならない。
① 制動灯は、主制動装置（牽引自動車と被牽引自動車を連結した場合においては、当該牽引自動車又は当該被牽引自動車の主制動装置）又は補助制動装置を操作している場合にのみ点灯する構造であること。
ただし、空車状態の自動車について乾燥した平坦な舗装路面において 80km/h（最高速度 80km/h 未満の自動車にあっては、その最高速度）から減速した場合の減速能力が、2.2m/s2 以下である補助制動装置にあっては、操作中に制動灯が点灯しない構造とすることができる。
② 二輪自動車及び側車付二輪自動車以外の自動車に備える制動灯は、その照明部の中心の高さが地上 2,000mm 以下となるように取付けられていること。
③ 二輪自動車及び側車付二輪自動車に備える制動灯は、その照明部の中心が地上 2,000mm 以下となるように取付けられていること。
④ 後面の両側に備える制動灯にあっては、最外側にあるものの照明部の最外縁は、自動車の最外側から 400mm 以内となるように取付けられていること。
⑤ 後面の両側に備える制動灯は、車両中心面に対して対称の位置に取付けられたものであること。
ただし、後面が左右対称でない自動車に備える制動灯にあっては、この限りでない。
⑥ 7-88-9-1 ただし書の自動車に備えられている制動灯のうち、照明部を 2 つ以上有するものであって、別添 13「灯火等の照明部、個数、取付位置等の測定方法」により 1 個の制動灯として見なされるものについては、④の「後面の両側に備える制動灯」とされないものとする。
（2）指定自動車等に備えられたものと同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられたものは、（1）の基準に適合するものとする。
7-88-9 従前規定の適用⑤
平成 17 年 12 月 31 日以前に製作された自動車については、次の基準に適合するものであればよい。
（適用関係告示第 42 条
第 1 項、第 3 項第 5 号及び第 6 号関係）
7-88-9-1 装備要件
自動車（最高速度 20km/h 未満の軽自動車を除く。
）の後面の両側には、制動灯を備えなければならない。
ただし、二輪自動車及び幅 0.8m 以下の自動車には、制動灯を後面に 1 個備えればよい。
7-88-9-2 性能要件（視認等による審査）（1）制動灯は、次の基準に適合するものでなければならない。
① 制動灯は、昼間にその後方 100m の距離から点灯を確認できるものであること。
② 次に掲げる制動灯であって、その機能が正常であるものは、①の基準に適合するものとする。
7-88,8-88 制動灯（最終改正：第 51 次）
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第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）

この場合において、照明部の取扱いは、別添 13「灯火等の照明部、個数、取付位置等の測定方法」によるものとする。
ア 光源が 15W 以上で照明部の大きさ（車両中心線に直角な鉛直面への投影面積とする。ただし、不透明なモール等
により仕切られた照明部にあっては、当該モール等に相当する部分の投影面積を除くものとする。
）が 20cm2 以上のもの
イ 指定自動車等に備えられているものと同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられたもの
ウ 法第 75 条の 2 第 1 項の規定に基づき指定を受けた特定共通構造部に備えられているもの又はこれに準ずる性能を有するものエ 法第 75 条の 3 第 1 項の規定に基づく装置の指定を受けたもの又はこれに準ずる性能を有するもの③ 尾灯と兼用の制動灯は、同時に点灯したときの光度が尾灯のみを点灯したときの光度の 5 倍以上となる構造であること。
④ 制動灯の灯光の色は、赤色であること。
⑤ 制動灯は、後方 10m の距離における地上 2.5m までの全ての位置からその照明部を見通すことができるように取付けられたものであること。
（2）灯器が損傷し、又はレンズ面が著しく汚損しているものは、（1）の基準に適合しないものとする。
7-88-9-3 取付要件
（1）制動灯は、7-88-9-2（大型特殊自動車（ポール・トレーラを除く。）にあっては、⑤に係る部分を除く。）に掲げる性能を損なわないように、かつ、次の基準に適合するように取付けられなければならない。
① 制動灯は、主制動装置（牽引自動車と被牽引自動車を連結した場合においては、当該牽引自動車又は当該被牽引自動車の主制動装置）又は補助制動装置を操作している場合にのみ点灯する構造であること。
ただし、空車状態の自動車について乾燥した平坦な舗装路面において 80km/h（最高速度 80km/h 未満の自動車にあっては、その最高速度）から減速した場合の減速能力が、2.2m/s2 以下である補助制動装置にあっては、操作中に制動灯が点灯しない構造とすることができる。
② 二輪自動車及び側車付二輪自動車以外の自動車に備える制動灯は、その照明部の上縁の高さが地上 2,100mm 以下となるように取付けられていること。
③ 二輪自動車及び側車付二輪自動車に備える制動灯は、その照明部の中心が地上 2,000mm 以下となるように取付けられていること。
④ 後面の両側に備える制動灯にあっては、最外側にあるものの照明部の最外縁は、自動車の最外側から 400mm 以内となるように取付けられていること。
⑤ 後面の両側に備える制動灯は、車両中心面に対して対称の位置に取付けられたものであること。
ただし、後面が左右対称でない自動車に備える制動灯にあっては、この限りでない。
⑥ 7-88-9-1 ただし書の自動車に備えられている制動灯のうち、照明部を 2 つ以上有するものであって、別添 13「灯火等の照明部、個数、取付位置等の測定方法」により 1 個の制動灯として見なされるものについては、④の「後面の両側に備える制動灯」とされないものとする。
（2）指定自動車等に備えられたものと同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられたものは、（1）の基準に適合するものとする。
7-88-10 従前規定の適用⑥
次に掲げる二輪自動車については、次の基準に適合するものであればよい。
（適用関係告示第 42 条第 18 項関係）
① 令和 5 年 8 月 31 日以前に製作された二輪自動車② 令和 5 年 8 月 31 日以前の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び多仕様自動車（灯火装置及び反射器並びに指示装置の取付装置に係る指定を受けた特定共通構造部を備えたものに限る。
）
7-88-10-1 装備要件
7-88-1 に同じ。
7-88-10-2 性能要件（視認等による審査）
7-88-2 に同じ。
7-88-10-3 取付要件（視認等による審査）（1）制動灯は、その性能を損なわないように、かつ、取付位置、取付方法等に関し、視認等その他適切な方法により審査した
ときに、次の基準に適合するように取付けられなければならない。
この場合において、制動灯の照明部、個数及び取付位置の測定方法は、別添 13「灯火等の照明部、個数、取付位置等の測定方法」によるものとする。
① 7-88-3（1）①に同じ。
② 二輪自動車に備える制動灯は、その照明部の中心が地上 2,000mm 以下となるように取付けられていること。
③ 7-88-3（1）⑤に同じ。
④ 7-88-3（1）⑥に同じ。
⑤ 7-88-3（1）⑦に同じ。
⑥ 7-88-3（1）⑧に同じ。
7-88,8-88 制動灯（最終改正：第 51 次）
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第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）⑦ 7-88-3（1）⑨に同じ。
（2）7-88-3（2）に同じ。

7-88,8-88 制動灯（最終改正：第 51 次）
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