東芝昇降機最新施工実例集

Vol.44 2013

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梅田阪急ビル・阪急うめだ本店

UMEDA HANKYU BUILDING / HANKYU UMEDA MAIN STORE
大阪府大阪市 OSAKA Prefecture“梅田のメインストリート”に登場した日本初の6台並列エスカレーター
梅田阪急ビルの建替に伴い、店舗前の南北コンコースに地上と地下を結ぶ 6台の並列エスカレーターが新設されました。
6 台並列エスカレーターは日本初です。通勤・通学・ショッピングに1 時間あたり最大2 万人もの人が利用する“梅田のメインストリート”が、一段と便利になりました。

1階 - 地下階連絡 日本初6台並列エスカレーター

1階 -地下階連絡 6台並列エスカレーター・1階

エスカレータ一・地下1階

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UMEDA HANKYU BUILDING / HANKYU UMEDA MAIN STORE

13階 -15階連絡エスカレーター

建物外観仕様物 件 名所 在 地
施
主設計・監理施
工

梅田阪急ビル・阪急うめだ本店
大阪府大阪市北区角田町8-7
阪急電鉄株式会社／株式会社阪急阪神百貨店
株式会社日建設計株式会社大林組

機種／台数● エレベーター形式
乗用13人乗り乗用9人乗り● エスカレーター S1000-TE-D-7850
S1000-TE-D-6000
S600-TE-D-4000（屋外型）
S600-TE-D-4000
S600-TE-D-2000
S600-TE-P -2000

速度45m ／分
45m ／分

台数
1台
1台
2台
6台
2台
1台
2台
2台

乗用13人乗りエレベーター仕様
のりば
三方枠
鋼板製化粧シート貼り仕上げ
のりば戸
鋼板製化粧シート貼り仕上げ
かご室

乗用エレベータ一・地下1階

側板
かご戸
幕板
照明

鋼板製化粧シート貼り仕上げ
鋼板製化粧シート貼り仕上げ
鋼板製化粧シート貼り仕上げ
光天井
5587400／5587450／5587662

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立教大学ロイドホール（18号館）
・池袋図書館
RIKKYO UNIVERSITY LLOYD HALL / IKEBUKURO LIBRARY
東京都豊島区 TOKYO Metropolitan

伝統ある大学に国内屈指の大規模図書館がオープン施設整備が進む立教大学池袋キャンパスに建設されたロイドホール（18 号館）に、最大収蔵冊数200 万、閲覧席数1520という国内屈指の規模を誇る池袋図書館がオープンしました。地下2 階〜地上3 階を占める広大なフロアには、多様な学習ニーズに応える設備のほか、リフレッシュルームやテラスなども設置され、機能的で快適な学習環境となっています。

展望用20人乗りエレベータ一・外観

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RIKKYO UNIVERSITY LLOYD HALL / IKEBUKURO LIBRARY

展望用17人／15人乗りエレベータ一・7階ホール

展望用17人／15人乗りエレベータ一・外観仕様
物 件 名所 在 地
施
主設計・監理施
工立教大学ロイドホール（18号館）
・池袋図書館
東京都豊島区西池袋3-34-1
学校法人立教学院
株式会社日建設計
清水建設株式会社

機種／台数● エレベーター形式
乗用（展望用）
20人乗り
乗用（展望用）
17人乗り
乗用（展望用）
15人乗り

速度60m ／分
90m ／分
90m ／分台数
1台
1台
1台

乗用
（展望用）
20人乗りエレベーター仕様
地下1階、三方枠
建築工事
1〜3階のりば
のりば戸ステンレス製パーマネントヘアライン仕上げ（大形展望窓付き）
かご室

展望用20人乗りエレベーター・地下1階ホール

側板

ステンレス製パーマネントヘアライン仕上げ（大形展望窓付き）
リターンパネル ステンレス製パーマネントヘアライン仕上げ（大形展望窓付き）
かご戸
ステンレス製パーマネントヘアライン仕上げ（大形展望窓付き）
幕板
ステンレス製パーマネントヘアライン仕上げ
照明
ライトシェード照明

乗用（展望用）
17人／15人乗りエレベーター仕様
地下1・2階のりば 三方枠
ステンレス製パーマネントヘアライン仕上げ（17人乗りのみ）
のりば戸ステンレス製パーマネントヘアライン仕上げ
1〜7階のりば

三方枠
のりば戸

建築工事
ステンレス製パーマネントヘアライン仕上げ（大形展望窓付き）

かご室

側板

ステンレス製パーマネントヘアライン仕上げ（大形展望窓付き）
ステンレス製パーマネントヘアライン仕上げ（大形展望窓付き）
ステンレス製パーマネントヘアライン仕上げ
ライトシェード照明かご戸幕板
照明
建物外観

5574625

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京急蒲田駅

KEIKYU KAMATA STATION

東京都大田区 TOKYO Metropolitan

高架化による踏切解消で安全性・利便性が大幅に向上
京浜急行の本線および羽田空港と結ぶ空港線が乗り入れる京急蒲田駅が高架化され、3 層構造の駅に生まれ変わりました。
これに伴い、駅の踏切はもちろん、隣接する幹線道路・国道15号の踏切がなくなり、一帯の交通渋滞が緩和され、安全性が大きく向上。路線の立体交差化で運行本数も増加し、駅を中心とする新しい街づくりに期待が高まっています。

乗用エレベータ一・3階ホーム

乗用エレベータ一・かご室天井

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KEIK YU K AMATA S TAT ION

3階ホーム行きエスカレーター（改札階）

仕様
物 件 名所 在 地
施
主設計・監理施
工

京急蒲田駅
東京都大田区蒲田4-50-10
京浜急行電鉄株式会社
株式会社復建エンジニヤリング
鹿島・錢高建設共同企業体（4工区）
大成・京急建設共同企業体
（3工区）

機種／台数
形式
● エレベーター
乗用18人乗り（4工区）
乗用11人乗り● エスカレーター S1000 -TA-PN-6685（4工区）
S1000 -TA-PN-15120
S1000 -TA-PN-6718
S1000 -TA-PN-8450
S1000 -TA-PN-4180（3工区）
S1000 -TA-PN-6725
S1000 -TA-PN-8450
S1000 -TA-PN-6665

速度45m ／分45m ／分

台数
1台
1台
1台
1台
2台
2台
2台
1台
4台
1台

乗用18人乗りエレベーター仕様
のりば
三方枠
ステンレス製ヘアライン仕上げ
のりば戸ステンレス製バイブレーション仕上げ
かご室

2階ホーム行きエスカレーター（3階ホーム）

側板
かご戸
幕板
照明

鋼板製塗装仕上げ
鋼板製塗装仕上げ
鋼板製塗装仕上げ
乳白色樹脂成形グローブ照明
5571509／5571510

URBANNET KANDA BUILDING

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アーバンネット神田ビル

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URBANNET KANDA BUILDING

東京都千代田区 TOKYO Metropolitan

人と街が調和する未来ヘ ─ 伝統の地に誕生した先進オフィスビル
JR 山手線・京浜東北線・中央線、東京メトロ銀座線の4 線が乗り入れる神田駅西口駅前に、地上19 階・地下1階の先進オフィスビルが誕生しました。駅から徒歩1 分、東京のビジネスの中心である大手町や丸の内、日本橋に近接し、オフィスとしての利便性は抜群です。地域や伝統とのつながりを意識したデザインが、新しい街の風景を作り出していきます。

乗用17人乗りエレベータ一・10階ホール

乗用17人乗りエレベータ一・1階ホール

建物外観仕様

乗用17人乗りエレベータ一・かご室天井

ELEVATOR NAVI Vol. 44 2013 年2月28日発行
発行／東芝エレベータ株式会社 広報室〒141- 0001 東京都品川区北品川6 - 5 - 27
電話（03）5423 - 3332
ホームページアドレス http: // www.toshiba-elevator.co.jp/
植林木 100%です。
● 環境に配慮した100 % 無塩素漂白パルプです。
●地球環境に配慮した植物油インキを使用しています

物 件 名
所 在 地
施
主設計・監理施
工

アーバンネット神田ビル
東京都千代田区内神田3-6-2
NTT都市開発株式会社
NTT都市開発株式会社／株式会社日総建
清水建設株式会社

機種／台数● エレベーター

形式
乗用17人乗り
乗用（兼非常用）17人乗り

速度180m ／分
180m ／分

台数
4台
1台

乗用17人乗りエレベーター仕様
1階のりば
三方枠
ステンレス製パーマネント仕上げ
のりば戸
ステンレス製パーマネント仕上げ
他階のりば

三方枠
のりば戸

ステンレス製パーマネント仕上げ
鋼板製化粧シート貼り仕上げ

かご室

側板
かご戸
幕板
照明

鋼板製化粧シート貼り仕上げ
鋼板製化粧シート貼り仕上げ
ステンレス製パーマネント仕上げ
間接照明＋ダウンライト照明
5574715