TRIAS 22(3)-R016(1)-01

座席ベルト試験（協定規則第 16 号（単品））1.

総則
座席ベルト試験（協定規則第 16 号（単品））の実施にあたっては、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」（平成 14 年国土交通省告示第 619 号）に定める「協定規則第 16 号の技術的な要件」の規定及び本規定によるものとする。

2.

測定値の末尾処理
測定値又は計算値の末尾処理は、次により行うものとする。
2.1. ストラップ･剛性部品の破断荷重 (daN)
小数第 1 位を切り捨て、整数位まで記載する。
2.2. 強度保持率
小数第 1 位を切り捨て、整数位まで記載する。
2.3. バックル解除力 (daN)
小数第 2 位を切り捨て、小数第 1 位まで記載する。
2.4. 調節具操作力 (daN)
小数第 2 位を切り上げ、小数第 1 位まで記載する。
2.5. 巻込力 (daN)
小数第 3 位を切り捨て、小数第 2 位まで記載する。
2.6. 面積 (cm2)
小数第 2 位を切り捨て、小数第 1 位まで記載する。

2.7. 寸法 、ストラップ幅 (mm)
小数第 1 位を切り捨て、整数位まで記載する。
2.8. スリップ量 (mm)
小数第 1 位を切り上げ、整数位まで記載する。
2.9. ストラップ移動量 (mm)
小数第 1 位を切り上げ、整数位まで記載する。
2.10. 衝突速度又は総速度変化ΔV (km/h)
小数第 2 位を切り捨て、小数第 1 位まで記載する。
2.11. 停止距離 (cm)
小数第 1 位を切り捨て、整数位まで記載する。
2.12. マネキンの移動量 (mm)
小数第 1 位を切り捨て、整数位まで記載する。
2.13. マネキン胸部速度 (km/h)
小数第 1 位を切り上げ、整数位まで記載する。
3.

試験記録及び成績
試験記録及び成績は、付表の様式に記入する。
なお、付表の様式は日本語又は英語のどちらか一方とすることができる。
3.1. 当該試験時において該当しない箇所には斜線を引くこと。
3.2. 記入欄は、順序配列を変えない範囲で伸縮することができ、必要に応じて追加してもよい。

1/1

TRIAS 22(3)-R016(1)-01
付表Attached Table

座席ベルト試験の試験記録及び成績（単品）
Safety Belt Test Data Record Form （Device Test）
協定規則第16号
Regulation No. 16 of the 1958 Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe
試験期日
Test Date

試験場所
Test Site

試験担当者
Tested by

サンプルNo. *1Sample No. *1*1 サンプルNo.は任意の番号とする。
*1 The number of the Sample No. shall be arbitrary.
１． 当該座席ベルトを使用する自動車の車名・型式：
Make and type of vehicle on which seat belt concerned is installe
席２． 座Seat position

位置：

３． 試 験 座 席 ベ ル ト
Seat belt to be tested
座席ベルトの製作者名：
Manufacturer of seat belt
プリロード装置の種類：
Type of pre-loading device
ストラップの色
Color of strap

座席ベルト及び認可の種類 *2 ：Type of seat belt and approval
火薬式
Pyrotechnic

・（）

張力低減装置の有無
Tension reducing device：

有With・

無With out：

*2 記載方法は基準本文5.3.4.2.参照。なお、基準本文5.3.4.2.2.5.の自動車のイラストの記載は不要。また、6.4.1.3.3.の規定を受ける場合には「AIRBAG」と記入し、文字の周りを長方形で囲まなくてよい。
*2 It shall be marked according to paragraph 5.3.4.2. of the Regulation. The wording of paragraph 5.3.4.2.2.5. do not haveto be affixed, and "AIRBAG" does not have to be surrounded by a rectangle.
訂
４． 改Series No.

番号

補 足 改 訂 番 号：
Supplement No.

：

５． 試 験 成 績
Test results（1） 一般規定
General
6.1.4① ポリアミド６の特性を有する材料を使用している場合
In the case of use of materials with properties of polyamide 6
保水性に関して、装置本体の機能に悪影響が及ばないことの確認方法
サンプルNo.
Sample No. Technical means of verification as regards water retention does not have anadverse effect on the operation.

備 考Remarks

6.2.1.4.
7.5.4.

② 低温時衝撃試験（車両取付時に扉等に挟まる恐れがある場合に実施）
Low-temperature impact test (Tests shall be performed when the items and parts are liable to become trapped in thedoor etc. when installed on a vehicle.)
サンプルNo.
機能を損なう破損等の状況
備 考
Sample No.
Situation of breakage likely to impair proper functioning.
Remarks

6.2.1.2.

③ 耐蝕処理Protection against corrosion

適 ・ 否
Pass Fail6.3.1.1.

④ ストラップの端部処理
Handling of strap end

適 ・ 否Pass FailTRIAS 22(3)-R016(1)-01（2） バックル
Buckle① 一般規定General6.2.2.1.
6.2.2.2
8.3.2.

7.5.3.
6.2.2.3.

6.2.5.3.

7.6.1.
7.6.2.
7.6.3.

解除ボタン
包囲型 ・ 非包囲型
バックル
Release button
EnclosedNon-enclosed
Buckle
面 積
幅
表面の色：
サンプルNo. 面 積 *3
表面の色：
解除力
備 考
幅 *3
赤色以外
赤 色
Remarks（無負荷）
Sample No.
WidthArea
Surface color
Width*3 Surface color Opening force
Area*3： Red： Except Red (Not undertension) (daN)
(cm²)
(mm)
(cm²)
(mm)
適・否
適・否
適・否
適・否
適 ・ 否
適 ・ 否
Pass・Fail Pass・Fail Pass ・ FailPass・Fail Pass・Fail Pass Fail(cm²)
(mm)
(cm²)
(mm)
*3 着用者の身体に接触する可能性のある部位*3 The parts of the buckle likely to contact the body of the wearer.
*4 設計値を記載。
*4 Enter the design value② 低温時の結合性（低温試験）
Normal coupling when at low-temperature (Low-temperature test)
結 合 性サンプルNo.
Sample No.
Normal coupling
適 ・ 否
PassFail
適 ・ 否
PassFail（3） リトラクター
Retractor① 緊急ロック式リトラクター
Emergency locking retractor◇ 緊急ロック試験
Emergency-locking test

備 考Remarks

該当する減速度、加速度又は角度に”○”を記載すること。
（単位：mm）
The applicable deceleration or acceleration and degrees shall be circled.
(Unit ： mm)
試 験 方 向耐久試験
前後の別サンプルNo.
試験減速度/加速度
Test direction
Sample No.
Test deceleration /Before and after
0°
180°
90°
270°
acceleration
durability test
試 験 前
0.45g
車両減速度
Before test
Vehicle試 験 後
0.85g
deceleration
After test
非ロック 12°以下
適・否
試 験 前
適・否
適・否
適・否
Pass Fail
Pass FailUn-locking
Before test
Pass Fail
Pass Fail
試 験 後
適・否
適・否
not more than 12°
適・否
適・否
Pass Fail
Pass Fail
Pass Fail
After test
Pass Fail
ロック 27°・40°超
試 験 前
適・否
適・否
適・否
適・否
Locking
Before test
Pass Fail
Pass Fail
Pass Fail
Pass Fail試 験 後
適・否適・否
適・否
適・否
more than 27°(Type 4)/ 40°(Type 4N)
After test
Pass Fail
Pass Fail
Pass Fail
Pass Fail適 ・ 否
試 験 前
0.8g
Pass FailBefore test
ストラップ移動量50mm超え
ストラップ
加速度
適 ・ 否
試 験 後
Strap movement exceeds 50mm
1.0g
After test
Pass Fail
Strapacceleration
試 験 前
3.0 g
Before test
試 験 前
車両減速度
0.45g
Before test
Vehicledeceleration
試 験 後
0.85g
After test
適・否
適・否
適・否
非ロック 12°以下
適・否
試 験 前
Before test
Pass Fail
Pass Fail
Pass Fail
Pass FailUn-locking
試 験 後
適・否
適・否
適・否
適・否not more than 12°
Pass Fail
Pass Fail
Pass Fail
Pass Fail
After test
適・否適・否
ロック 27°・40°超
試 験 前
適・否
適・否
Pass Fail
Pass Fail
Pass FailBefore test
Pass FailLocking
適・否
適・否
試 験 後
適・否
適・否
more than 27°(Type 4)/ 40°(Type 4N)
Pass Fail
Pass Fail
Pass Fail
Pass Fail
After test
適 ・ 否
試 験 前
0.8g
Before test
ストラップ移動量50mm超え
Pass Failストラップ
加速度
試 験 後
適 ・ 否
Strap movement exceeds 50mm
1.0g
Pass Fail
After test
Strapacceleration
試 験 前
3.0 g
Before test
注： 起点となる"0°"は任意の向きとする。
Note： The starting point "0" shall be an arbitrary direction.

TRIAS 22(3)-R016(1)-01

6.2.5.3.1.5.
6.2.5.3.5.

◇ 故障発生時の安全対策機能確認 （外部の信号又は動力源によりリトラクタが作動する装置に限る）
Confirmation of safety measures at the time of failure (Only for devices which operate by an external signal or powersource.)
作 動 要 件
サンプルNo.
耐久試験前
耐久試験後
Sample No.
Operation requirement
Before durability test After durability test
適 ・ 否
適 ・ 否
自 動 ロ ッ ク
Pass Fail
Pass FailAuto locking
適 ・ 否
運転者への警報表示
光学 ・ 音声
適 ・ 否：
Pass FailOptical
Acoustical
Pass FailWarning signal display to driver
自 動 ロ ッ ク
適 ・ 否
適 ・ 否
Pass Fail
Pass Fail
Auto locking
光学 ・ 音声
適 ・ 否
運転者への警報表示
適 ・ 否：
Pass FailOptical
Acoustical
Pass Fail
Warning signal display to driver② 自動ロック式リトラクター （ロックした時の数値を記載）
Automatically locking retractor (The numerical value in a locked state shall be entered.)◇ 自動ロック位置試験
Auto lock position test
ス ト ラ ッ プ 移 動 量 (mm)6.2.5.2.1.
サンプルNo.
Amount of strap movement (mm)6.2.5.2.3.
Sample No.
耐久試験前
耐久性試験後Before durability test
After durability test

備 考Remarks

7.6.4.1.

③ 巻込力測定（張力低減装置の作動状態は括弧内）（単位：daN）
Retracting force (Entry shall be made in the parentheses when the tension-reducing device is in operation.)(Unit ： daN)
サンプルNo.
ベルトの種類
耐久試験後
備
考
耐久試験前
6.2.5.2.2.
Belt type
Before durability test
Sample No.
Remarks
After durability test
6.2.5.2.3.
6.2.5.3.4.
()
()
肩 ・ 腰
6.2.5.3.5.
Shoulder Lap()()
7.6.4.2.

④ マネキン着用
Worn by Manikin

6.2.5.4.
サンプルNo.
Sample No.

7.5.6.

6.2.3.2
7.3.

マネキン前屈Manikin tilted frontward
ベルトのたるみ
Slack of belt
無（適） ・ 有（否）No (Pass) Yes (Fail)
無（適） ・ 有（否）No (Pass) Yes (Fail)（4） 調節装置
Belt adjusting device① マイクロスリップ試験時のスリップ量
The strap slip in microslip test
サンプルNo.
Sample No.

バックル解除Buckle is unlatched
完全巻き取りFully retracted
適 ・ 否
PassFail
適 ・ 否
PassFail

スリップ量
Slip amount備 考
Remarks

合 計
Total（単位：mm）(Unit ： mm)
備 考Remarks② 調節力試験
Adjusting force test
6.2.3.4.
7.5.6.

サンプルNo.
Sample No.

（単位：daN）(Unit ： daN)操 作 力Operating force
正 方 向
Forward逆 方 向Opposite

備 考Remarks

TRIAS 22(3)-R016(1)-01

6.3.1.2.
6.3.2.
7.4.1.1.
7.4.2.3.

6.3.3.
7.4.1.2.～
7.4.1.5.
7.4.2.

（5） 破断強度試験（静的）Breaking-strength test (Static)① ストラップ
Strap◇ 室内コンディショニング後
After room conditioning
ストラップ幅 (mm)サンプルNo.
Sample No.
Strap width (mm)

破断荷重 (daN)
Breaking load (daN)◇ 特殊コンディショニング試験後 （単位：daN）
After special conditioning test (Unit ： daN)
サンプルNo.
耐 光 性
サンプルNo.
Sample No.
Sample No.
Light conditioning

耐 寒 性
Cold conditioning

サンプルNo.
Sample No.

耐 水 性Exposure to water

耐 熱 性Heat conditioning

サンプルNo.
Sample No.

備 考
Remarks② 剛性部品を組み込んだベルトアッセンブリ構成部品
Test of belt assembly components incorporating rigid parts
7.5.1.
7.5.2.
6.2.2.6.

6.2.3.3.

6.2.4.

6.2.4.

6.2.4.

6.2.4.
6.2.5.

規定荷重下での分離の有無 破断荷重
備考及び破損状況(daN)
Rigid parts
Breaking Remarks
Sample No.
Specified load (daN)
Situation of detaching or
breakage under specified load load (daN)
有・無｛｝
980
Yes Noバ ッ ク ル
有・無Buckle｛｝
1,470
Yes No有 ・無980｛｝
Yes No調節装置
Adjusting device
有・無1,470｛｝
Yes No有・無｛｝Yes No
腰ベルト取付具
1,470有・無Lap-belt attachment｛｝
Yes No有 ・無｛｝Yes No
バックル取付具
1,470
有・無Buckle attachment｛｝
Yes No有・無｛｝
Yes No
肩ベルト上部取付具
1,470
有・無Shoulder upper-belt attachment｛｝
Yes No有 ・無ベルト高さ調節装置 *51,470｛｝
Yes NoBelt adjustment device for height *5
リ ト ラ ク タ ー
有・無980｛｝1,470
Retractor
Yes No*5 協定規則第14号（最新改訂版）において車両上で試験されている場合には、備考欄に「座席ベルト取付装置試験実施済み」と記載し、省略することが出来る。
*5 If the test in UNECE agreement regulation No. 14 (Revised version) is carried out on a motor vehicle, enter "Thetest was conducted at the time of the test for safety belt anchorages" in the Remarks column. The test may be
剛 性 部 品規 定 荷 重 (daN)

サンプルNo.

TRIAS 22(3)-R016(1)-01
6.4.2.
7.4.1.6.
7.5.1.
7.5.2.

③ ストラップ及び剛性部品を組み込んだベルトアッセンブリ構成部品の摩耗コンディショニング後の破断荷重
Breaking load after abrasion conditioning of the strap and belt assembly components incorporating rigid parts
手 順 １ 手 順 ２ 手 順 ３ 保持率 コンディショニング前
装 置 の 名 称 サンプルNo.
(daN)
(daN)
(daN)
(%)の平均破断荷重(daN)
Breaking strength
Sample No. Procedure1Procedure2 Procedure3 Strength
Name of devices
average before
retention
diti i
(daN)
(daN)
(daN)
(daN)
(%)
取 付 具
Attachment

ガイド又はプーリー
Guide or pulley

バックルループ
Buckle-loop

調 節 装 置 *6
Adjusting device *6

7.4.1.6.1.

6.2.1.2.

6.2.2.4.

6.2.6.3.1.

ストラップに縫い付けられた部品
Parts sewn to thestrap*6 マイクロスリップテストにて規定値の半分未満しかスリップしないことが証明されれば、手順1は不要*6 If the micro-slip test shows that the strap slips by less than half the prescribed value, procedure 1 will not be necessary.
（6） 剛性部品、プリロード装置の耐久試験中及び試験後の状況
The situation during and after durability test of pre-loading device and rigid parts① 耐蝕試験
Corrosion test
異 常 の 状 況
サンプルNo.
異常の有無
The contents of abnormalities
Sample No. Existence of abnormalities
無（適） ・ 有（否）No (Pass)
Yes (Fail)
無（適） ・ 有（否）No (Pass)
Yes (Fail)② バックル解除
Buckle-opening
サンプルNo.
異常の有無
Sample No. Existence of abnormalities
無（適） ・ 有（否）No (Pass)
Yes (Fail)
無（適） ・ 有（否）No (Pass)
Yes (Fail)

異 常 の 状 況
The contents of abnormalities（7） 火薬式プリロード装置のコンディショニング
Conditioning of pyrotechnic pre-loading device
サンプルNo.
異 常 の 状 況
異常の有無
Sample No. Existence of abnormalities
The contents of abnormalities
無（適） ・ 有（否）No (Pass)
Yes (Fail)
無（適） ・ 有（否）No (Pass)
Yes (Fail)備
考
Remarks

備考
Remarks

備考
Remarks

TRIAS 22(3)-R016(1)-01
7.7.
7.7.4.

（8） 動的試験
Dynamic test
試験装置の名称
Name oftesting device：

6.4.1.1.

試 験 品
Test device：

ベルトアッセンブリ
Belt assembly・拘 束 装 置
Restraint system

7.10.1.

衝撃方法
Impact method

：

減 速 式
Deceleration

・

加 速 式
Acceleration

7.10.1
6.4.1
7.10.
7.10.
6.4.1.3.1.
6.4.1.3.1.
7.10.1
6.4.1.3.2.

6.4.1.3.3.
6.4.1.4.1.
6.4.1.4.2.

6.2.2.5.
6.2.6.1.
6.2.6.3.1.
6.1.3.
6.3.1.1.
6.3.1.1.
6.4.1.3.3.

附則6（図1）
車両設計位置台車のベルト取付位置
その他 (：・・Annex 6 (Figure 1)
Design position of vehicle
Installation anchorage point of trolley
Other ()

サ ン プ ル No.
Sample No.
衝 突 速 度 又 は 総 速 度 変 化 Δ V (km/h)
Impact speed or total velocity change ΔV (km/h)
停 止 距 離 (cm)
Stopping distance (cm)
ベルトアッセンブリ又は拘束装置の破損、損傷の有無
有 ・ 無
有 ・ 無
Yes
No
Yes
No
Breakage of belt assembly or restraint system
有 ・ 無
有 ・ 無
バックル、ロック機構又は移動機構の解除の有無
Release of buckle or locking system or displacement system
Yes
NoYes
No
破損、損傷又は解除の状況
Situation of breakage, damage, or release
腰 部 (mm)
マネキンの前方移動量
Hip (mm)
胸 部 (mm)
Forward displacement ofmanikin
Chest (mm)
胸 部 移 動 量 300 mm 時 の 速 度 *7 (km/h)
Speed of chest at a 300mm displacement of chest *7 (km/h)
胸 部 とステアリングアセンブリとの接触速度 *8 (km/h)
Contact speed of chest and steering assembly *8 (km/h)
移動機構、ロック機構の手動操作
適 ・ 否
適 ・ 否
Displacement system enabling occupants to leave vehicle,
manual operation of locking system
Pass Fail
Pass Failバ ッ ク ル 解 除 力 (daN)
Buckle opening force (daN)
プリロード装置の作動状況
適 ・ 否
適 ・ 否
Operation of pre-loading device
Pass Fail
Pass Fail
傷害を与えるような形状の露呈の有無
有 ・ 無
有 ・ 無
Yes
NoExposure of shape likely to cause injury
YesNo
衝撃吸収性
適 ・ 否
ストラップ
適 ・ 否Impact absorption
Pass FailStrap
Pass Fail
捻れの有無
有 ・ 無
有 ・ 無Twisting
YesNoYesNo*7 前面のエアバッグにより保護される前部外側着席位置に使用することを目的とした場合に限る。
*7 Only for the seat belts intended to be used in an outboard front seating position protected by an airbag in front of it.
*8 拘束装置による場合であって、協定規則第12号を満たすものに限る。
*8 In the case of restraint systems, only those fulfilling UNECE agreement regulation No.12.

6.4.1.4.1.

注1： 拘束装置にて試験を実施する場合であって、マネキンの胴部及び頭部と車両前方の剛性部分が接触しないことを証明する場合には、試算書等を添付すること。
Note 1： When conducting a test on a restraint system, in the case of proving that the torso and head of the manikin does notcome in contact with the rigid parts in the front of the vehicle, calculation data shall be attached.

6.4.1.5.

注2： 協定規則第14号7.4.項の規定による減免措置を受ける場合には、備考欄に「協定規則第14号7.4.項に適合」と記載する
Note 2： In the case derogation is granted according to the provision of UNECE agreement regulation No.14, paragraph 7.4.,
enter "Complies with UNECE agreement regulation No. 14, paragraph 7.4." in the Remarks column.

7.10.1

注3： バックルの位置が変わる可能性がある場合は、試験中の位置を記載すること。
：
Note 3： If the position of the buckle is likely to change, the position during the test shall be ente

7.10.1

注4： 拘束装置で試験を実施した場合には台車への車両構造の固定方法、座席の調節位置を記載すること。
Note 4： In the case of restraint systems, means of securing the vehicle structure to the trolley, adjustment position of theseats shall be entered.
：
備考Remarks