第７６西村号
砕岩船兼グラブ浚渫船

特徴
1

地球にやさしい

1.ＩＭＯ国際海事機関による排ガス
2 次規制認証エンジンの搭載

3.LED 照明の採用

本船にはクレーンエンジン 1 基、発電機（400kVA）2 基、スラスターエンジン 2 基が搭載されていますが、環境に配慮すべく、全てのエンジンに排ガス規制認証機を採用しました。
また、浚渫船はその出力の大きさからエンジン音が大きくなってしまいますが、機関室全面に吸音材を取り付けることにより、周辺への騒音低減を実現しています。

クレーン、その他に使用する器具は全てグローブガード付 LED灯を採用することで、従来よりも消費電力が５５％削減可能となりました。

一般照明器具として居室、内部通路にはグローブ付 LED 灯を、換気装置付 LED 照明、LED 蛍光灯

クレーン部 LED 作業用照明

4. 超低騒音マフラーの採用
IMO 排ガス2 次規制クレーンエンジン及び吸音材取付壁

周囲環境に配慮するため、クレーンのエンジンに超低騒音マフラーを採用し、従来は９８dB 発生した騒音を８４dB まで大幅に低減させました。

2. 地球に優しいクリーンシステム
HHO ガス発生装置の搭載本船の動力源である発電機に、作業船では日本初搭載となるHHO ガス発生装置を設置しました。
※HHO ガス発生装置とは：水を電気分解することにより発生する水素と酸素の混合ガスをディーゼルエンジンの補助燃料として供給する補助燃料装置・供給システムです。
この HHO ガスをエンジンの燃焼室に供給することで、従来よりも燃焼効率が向上し、燃料消費量が約４０％削減できるようになります。
これと同時に燃焼室には COや N2 などを含まない酸素も供給されるので、CO2 や NOx の排出量も大幅に削減することができ、環境に優しいクリーンなシステムとなっています。
また、本装置は発生させた HHO ガスをタンクへ貯蔵することなく、エンジンの燃焼室に直接送り込む方式を採用しているため、HHO ガス漏れによる爆発等の不安もありません。
さらに、HHO ガスは安定したガスのため、人体への影響もなく、非常にクリーンな補助燃料といえ、次世代を担う技術です。
本装置を設置することにより、スギ林の CO2 吸収量で計算すると 1 年間で東京ドーム約３個分の CO2 を吸収することができます。

超低騒音マフラー

5.油流出防止対策の充実
万が一の油流出対策としてオイルフェンスなどの油防除資機材を装備するとともに、甲板上の油圧機器周囲には油流出防止のためのコーミングを施しています。

6.シップリサイクル条約への適用

IMO 排ガス 2 次規制発電機及び HHO ガス発生装置

IMO 排ガス 2 次規制スラスター装置

建造時、造船所が船上に存在する全ての製品における有害物質、廃棄物、貯蔵物の位置と概算量を一覧にしたイベントリを作成しており、日本海事協会から適合証を発行していただいております。

特徴
2

人にやさしい1. 居住施設の充実
居住施設は会議室やサロンなどを充実させました。また、食堂や船員室、バスルーム･洗面台は従来よりも広くするとともに個数も増やし、長期間の船内生活が快適に過ごせるよう改善しています。

サロン

個室（エアコン、テレビ、冷蔵庫完備）

会議室
食堂（AED 装備）

オール電化キッチン
乾燥機付ランドリー

ウォシュレット付トイレ

ユニットバス２カ所

特徴
3

作業効率アップ

1. ピンローラ式スパッドの装着
本船のスパッドはワイヤーロープレスのオートコンプレッション装置付きピンローラ式スパッドを採用しました。
船首側にキック式 2 基、船尾側に固定式 1 基を配置したことで耐波浪性、耐潮流性が従来型より向上しました。
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また、船体セット、前進移動時間が従来に比べ大幅に短縮されたので、作業効率を格段に向上させることができました。
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2. 施工管理システムの充実㹙ྎ⯪⛣ື㹛
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本船の施工管理システムは RTK-GPS、サテライトコンパス、ネットワーク型 GPS 補正装置を採用しているので常に安定した船位補正情報を受信することができ、船位誤差は数センチ以内となっています。
また、本船には海底地形探知ソナーを装備しているので、浚渫作業時の掘跡を正確にリアルタイムで計測することができ、位置情報と共に画面に表示させることができました。

3. ポンプジェット型サイドスラスターの採用
本船のサイドスラスター（2 基）は、スラスト2.0ton のポンプジェット型を採用しています。
これを船首・船尾側に各 1 基配置することにより、船体の離接岸、船体セット、旋回・横移動などの作業も、従来に比べて安全で確実な作業が迅速に行うことができるようになり、作業効率を格段に向上させることができました。

＜第７６西村号 仕 様 ＞ӕ⏆‫ۂ⟝ת‬ӕN;ОḂස֛ᙲ110t

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スパット長さ 38M000

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60.0×24.0×4.0m

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10室

15°

1500Xx1500

1500Xx1500

15°Ề㟻ୖ 30m
110/55t×2.5/5.0m/minX&⌉ࠡ

18.0/9.0t×12/24m/min42ȭ350m×4 ᇱ
18.0/9.0t×12/24m/min
60ȭ250m⯢㤫 2 ᇱ
35.0/17.5t×10/20m/min48ȭ350m×2 ᇱ48ȭ250m×2 ᇱ
5.0/2.5t×10/20m/min20ȭ200m×4 ᇱ
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212
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150t フック

主要項目

5.0t フック

長 さ（O.A）
長 さ（P.P）
幅
深さ

12200

5300.0000

5.0t フック

グラブバケットȳȫȫȍȓȐȐȓȐȧȤȴȍȫ

1°

4000

4000

ＧＥＡＲＯＩＬＮｏ．９０

M

62 . 000
M
60 . 000
M
24 . 000
M
4 . 000

B.L

3900

B.L

3F会議室兼サロン

60000

2000

A.L.

4F操船室

DN

1F食堂

2F船員室

URL https://www.nishimura.co.jp/