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Operator's
ManualSPXTM 150 Series
Model No.
26910212691022-01

Description
SPX 2246 Tractor, 22 Gross HP* with 46"(116,8 cm) Mower Deck
SPX 2352 Tractor, 23 Gross HP* with 52" (132,1 cm) Mower Deck

*See Specifications for power rating information.

1738499
Revision: Rev. Date: 12/2010

1753727
Revision A

2

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CONTENTS

Operator Safety...........................................................................................................4
Features and Controls..............................................................................................12
Operation...................................................................................................................14
Safety Interlock System Tests..................................................................................14
Maintenance..............................................................................................................19
Troubleshooting........................................................................................................27
Specifications............................................................................................................29
Warranties..................................................................................................................30

General Information

Thank you for purchasing this quality-built SNAPPER mower. We're pleased that you've placed your confidence in the
SNAPPER brand. When operated and maintained according to the instructions in this manual, your SNAPPER product will
provide many years of dependable service.
This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with mowers and how to avoid
them. This product and its approved attachments/accessories are designed and intended only for lawn work or snow removal
and are not intended for any other purpose. It is important that you read and understand these instructions thoroughly before
attempting to start or operate this equipment. Save these original instructions for future reference.

Where to Find Us

Product Identification TagN
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You never have to look far to find support and service for your SNAPPER mower. There are authorized service dealers worldwide
who provide quality service. You can contact Customer Service by phone at (800) 317-7833, or locate a dealer on the Internet atwww.snapper.com.

Product Reference Data

Product Identification Tag
Model / Modéle / Model

xxxxxxxx

Serial / Sèrie / Serie

xxxxxxxxxx

R

Briggs & Stratton Power Products Group, L.L.C.
Milwaukee, WI 53201 USA

When contacting your authorized dealer for replacmentparts, service, or information you MUST have thesenumbers.
Record your model name/number, manufacturer’s identification numbers, and engine serial numbers in the space provided for easy access. These numbers can be found in thelocations shown.
PRODUCT

Reference

Data

Model Description Name/Number

Unit MFG Number

Unit SERIAL Number

Mower Deck MFG Number

Mower Deck SERIAL Number

Dealer Name

Date Purchased

ENGINE Reference Data

Product ID Tag

Engine Make

Engine Model

Engine Type/SpecEngine Code/Serial Number

Copyright © 2012 All rights reserved. No part of this material may be reproduced
or transmitted in any form without the express written permission of
Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.
SNAPPER is a trademark of Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

en3

Operator Safety
Important Safety Instructions
SAVE THESE INSTRUCTIONS - This manual contains
important instructions that should be followed during theinitial set-up, the operation, and the maintenance of theequipment. Save these original instructions for futurereference.

Safety Symbols and Meanings

MOVING PARTSWEAR EYE
PROTECTIONREAD MANUALKICKBACKHAZARDOUS
CHEMICALFASTEXPLOSION

HOT SURFACE

SLOW

STOP

ON OFF

FUEL
SHUT-OFF

OIL

CHOKE

FUEL

AMPUTATIONHAZARD
ROLL-OVER
HAZARDThe safety alert symbol is used to identify safety
information about hazards that can result in personal injury.
A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is usedwith the alert symbol to indicate the likelihood and thepotential severity of injury. In addition, a hazard symbol may
be used to represent the type of hazard.

4

NOTICE indicates a situation that could result in damage
to the product.

WARNINGThe engine exhaust from this product contains
chemicals known to the State of California to cause cancer,
birth defects, or other reproductive harm.

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TOXIC FUMESSHOCKWARNING indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death or serious injury.
CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,
could result in minor or moderate injury.

R

FIRE

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will
result in death or serious injury.

WARNING
Certain components in this product and its related
accessories contain chemicals known to the Stateof California to cause cancer, birth defects, or otherreproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

Battery posts, terminals, and related accessories
contain lead and lead compounds - chemicals known to theState of California to cause cancer, birth defects, or otherreproductive harm. Wash hands after handling.
WARNING
Running engine gives off carbon monoxide, anodorless, colorless, poison gas.
Breathing carbon monoxide can cause headache,fatigue, dizziness, vomiting, confusion, seizures,nausea, fainting or death.
• Operate equipment ONLY outdoors.
• Keep exhaust gas from entering a confined area throughwindows, doors, ventilation intakes, or other openings.



Safe Operation Practices

Operating Safety

Power equipment is only as safe as the operator. If it ismisused, or not properly maintained, it can be dangerous!
Remember, you are responsible for your safety and that of thosearound you. Use common sense, and think through what you aredoing. If you are not sure that the task you are about to perform
can be safely done with the equipment you have chosen, ask aprofessional: contact your local authorized dealer.

Read the Manual

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The operator’s manual contains important safety information you
need to be aware of BEFORE you operate your unit as well as
DURING operation.
Safe operating techniques, an explanation of the product’s featuresand controls, and maintenance information is included to help you
get the most out of your equipment investment.
Be sure to completely read the Safety Rules and Information foundon the following pages. Also completely read the Operation section.

Children

Tragic accidents can occur with children. Do not allow them
anywhere near the area of operation. Children are often
attracted to the unit and mowing activity. Never assume thatchildren will remain where you last saw them. If there is arisk that children may enter the area where you are mowing,
have another responsible adult watch them.
DO NOT GIVE CHILDREN RIDES ON THIS UNIT! Thisencourages them to come near the unit in the future while itis running, and they could be seriously hurt. They may thenapproach the unit for a ride when you are not expecting it,
and you may run over them.

enReverseDo not mow in reverse unlessabsolutely necessary.
Always look down
and behind before
and while travelingin reverse even withthe mower bladesdisengaged.

5

Slope Operation

3.5 ft(1,5 m)20.0 ft (6,0 m)

You could be seriously injured or even killed if you use this unit on too
steep an incline. Using the unit on a slope that is too steep or where you
don’t have adequate traction can cause you to lose control or roll over.
A good rule of thumb is to not operate on any slope you cannot back up(in 2-wheel drive mode). You should not operate on inclines with a slope
greater than a 3.5 foot rise over a 20 foot length. Always drive up anddown slopes: never cross the face.
Also note that the surface you are driving on can greatly impact stability
and control. Wet grass or icy pavement can seriously affect your ability
to control the unit.
If you feel unsure about operating the unit on an incline, don’t do it. It’s
not worth the risk.

Moving PartsN
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This equipment has many moving parts that can injure you or someone else.
However, if you are seated in the seat properly and follow all the rules in this book,the unit is safe to operate.
The mower deck has spinning mower blades that can amputate hands and feet.
Do not allow anyone near the equipment while it is running!
To help you, the operator, use this equipment safely, it is equipped with anoperator-present safety system. Do NOT attempt to alter or bypass the system.
See your dealer immediately if the system does not pass all the safety interlock
system tests found in this manual.

Thrown Objects

R

This unit has spinning mower blades. These blades can pick up and throwdebris that could seriously injure a bystander. Be sure to clean up the area tobe mowed BEFORE you start mowing.
Do not operate this unit without the entire grass catcher or discharge guard(deflector) in place.
Do not allow anyone in the mowing area while the unit is running! If someone
does enter the area, shut the unit off immediately until they leave.

Fuel and MaintenanceGasoline is extremely flammable. Its vapors are also extremely flammableand can travel to distant ignition sources. Gasoline must only be used asa fuel, not as a solvent or cleaner. Fuel should never be stored any place
where its vapors can build up or travel to an ignition source like a pilot light.
Fuel belongs in an approved, plastic, sealed gas can, or in the tractor fueltank with the cap securely closed. Spilled fuel needs to be cleaned up
immediately.
Proper maintenance is critical to the safety and performance of your unit.
Be sure to perform the maintenance procedures listed in this manual and be
sure to periodically test the safety system.

6

Read these safety rules and follow them closely. Failure to obey these rules could result in loss of control of unit,
severe personal injury or death to you, or bystanders, or damage to property or equipment. This mowing deckis capable of amputating hands and feet and throwing objects. The triangle
in text signifies importantcautions or warnings which must be followed.

General operation

14. Do not operate the unit while under the influence ofalcohol or drugs.
15 Watch for traffic when operating near or crossing
roadways.
16. Use extra care when loading or unloading the unit into a
trailer or truck.
17. Always wear eye protection when operating this unit.
18. Data indicates that operators, age 60 years and above,
are involved in a large percentage of power equipmentrelated injuries. These operators should evaluate theirability to operate the equipment safely enough to protect
themselves and others from injury.
19. Follow the manufacturer’s recommendations for wheel
weights or counterweights.
20. Keep in mind the operator is responsible for accidents
occurring to other people or property.
21. All drivers should seek and obtain professional andpractical instruction.
22. Always wear substantial footwear and trousers. Never
operate when barefoot or wearing sandals.
23. Before using, always visually check that the blades andblade hardware are present, intact, and secure. Replaceworn or damaged parts.
24. Disengage attachments before: refueling, removing an
attachment, making adjustments (unless the adjustment
can be made from the operator’s position).
25. When the machine is parked, stored, or left unattended,
lower the cutting means unless a positive mechanicallock is used.
26. Before leaving the operator’s position for any reason,
engage the parking brake (if equipped), disengage thePTO, stop the engine, and remove the starter insert.
27. To reduce fire hazard, keep the unit free of grass,leaves, & excess oil. Do not stop or park over dry leaves,grass, or combustible materials.

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1. Read, understand, and follow all instructions in the
manual and on the unit before starting.
2. Do not put hands or feet near rotating parts or underthe machine. Keep clear of the discharge opening at all
times.
3. Only allow responsible adults, who are familiar with the
instructions, to operate the unit (local regulations canrestrict operator age).
4. Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc.,
which could be picked up and thrown by the blade(s).
5. Be sure the area is clear of other people before mowing.
Stop the unit if anyone enters the area.
6. Never carry passengers.
7. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.
Always look down and behind before and while travellingin reverse.
8. Never direct discharge material toward anyone. Avoid
discharging material against a wall or obstruction.
Material may ricochet back toward the operator. Stop theblade(s) when crossing gravel surfaces.
9. Do not operate the machine without the entire grasscatcher, discharge guard (deflector), or other safety
devices in place.
10. Slow down before turning.
11. Never leave a running unit unattended. Always
disengage the PTO, set parking brake, stop engine, andremove starter insert before dismounting.
12. Disengage blades (PTO) when not mowing. Shut offengine and wait for all parts to come to a complete
stop before cleaning the machine, removing the grasscatcher, or unclogging the discharge guard.
13. Operate the machine only in daylight or good artificial
light.

transporting and storageR

1. When transporting the unit on an open trailer, make sure
it is facing forward, in the direction of travel. If the unit isfacing backwards, wind lift could damage the unit.
2. Always observe safe refueling and fuel handlingpractices when refueling the unit after transportation orstorage.
3. Never store the unit (with fuel) in an enclosed poorly
ventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition
source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause
an explosion. Fuel vapor is also toxic to humans andanimals.

en

4. Always follow the engine manual instructions for storage
preparations before storing the unit for both short andlong term periods.
5. Always follow the engine manual instructions for proper
start-up procedures when returning the unit to service.
6. Never store the unit or fuel container inside where there
is an open flame or pilot light, such as in a water heater.
Allow unit to cool before storing.

7

Slope operation

WARNING

Never operate on slopes greater than 17.6 percent(10°) which is a rise of 3-1/2 feet (106 cm) vertically in
20 feet (607 cm) horizontally.
When operating on slopes use additional wheel
weights or counterweights. See your dealer/retailer todetermine which weights are available and appropriate
for your unit.
Select slow ground speed before driving onto slope.
In addition to front weights, use extra caution when
operating on slopes with rear-mounted grass catchers.
Mow UP and DOWN the slope, never across the face,use caution when changing directions and DO NOTSTART OR STOP ON SLOPE.

Children

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to thepresence of children. Children are often attracted to the unit
and the mowing activity. Never assume that children willremain where you last saw them.
1. Keep children out of the mowing area and under thewatchful care of another responsible adult.
2. Be alert and turn unit off if children enter the area.
3. Before and during reverse operation, look behind anddown for small children.
4. Never carry children, even with the blade(s) off. They
may fall off and be seriously injured or interfere withsafe unit operation. Children who have been given rides
in the past may suddenly appear in the mowing area
for another ride and be run over or backed over by themachine.
5. Never allow children to operate the unit.
6. Use extra care when approaching blind corners, shrubs,
trees, or other objects that may obscure vision.

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Slopes are a major factor related to loss-of-control and tipover accidents, which can result in severe injury or death.
Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot
back up the slope or if you feel uneasy on it, do not operateon it.
Control of a walk-behind or ride-on machine sliding on aslope will not be regained by the application of the brake.
The main reasons for loss of control are: insufficient tire gripon the ground, speed too fast, inadequate braking, the typeof machine is unsuitable for its task, lack of awareness of theground conditions, incorrect hitching and load distribution.
1. Mow up and down slopes, not across.
2. Watch for holes, ruts, or bumps. Uneven terrain could
overturn the unit. Tall grass can hide obstacles.
3. Choose a slow speed so that you will not have to stopor change speeds while on the slope.
4. Do not mow on wet grass. Tires may loose traction.
5. Always keep unit in gear especially when travelingdown slopes. Do not shift to neutral and coast
downhill.
6. Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If tires
lose traction, disengage the blade(s) and proceedslowly straight down the slope.
7. Keep all movement on slopes slow and gradual. Do
not make sudden changes in speed or direction, which
could cause the machine to rollover.
8. Use extra care while operating machines with grasscatchers or other attachments; they can affect thestability of the unit. Do not use on steep slopes.
9. Do not try to stabilize the machine by putting your footon the ground (ride-on units).
10. Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments.
The mower could suddenly turn over if a wheel is overthe edge of a cliff or ditch, or if an edge caves in.
11. Do not use grass catchers on steep slopes.
12. Do not mow slopes if you cannot back up them.
13. See your authorized dealer/retailer forrecommendations of wheel weights or counterweights
to improve stability.
14. Remove obstacles such as rocks, tree limbs, etc.
15. Use slow speed. Tires may lose traction on slopes
even through the brakes are functioning properly.
16. Do not turn on slopes unless necessary, and then, turnslowly and gradually downhill, if possible.

R

TOwed Equipment (Ride-On Units)

1. Tow only with a machine that has a hitch designed for
towing. Do not attach towed equipment except at thehitch point.
2. Follow the manufacturer’s recommendations forweight limit for towed equipment and towing on slopes.
3. Never allow children or others in or on towed
equipment.
4. On slopes, the weight of the towed equipment may
cause loss of traction and loss of control.
5. Travel slowly and allow extra distance to stop.
6. Do not shift to neutral and coast down hill.

8

Emissions

1. Engine exhaust from this product contains chemicals
known, in certain quantities, to cause cancer, birthdefects, or other reproductive harm.
2. Look for the relevant Emissions Durability Period and Air
Index information on the engine emissions label.

Ignition System

1. This spark ignition system complies with Canadian
ICES-002.

Service and maintenance

12. Do not use gasoline containing METHANOL, gasohol
containing more than 10% ETHANOL, gasoline
additives, or white gas because engine/fuel systemdamage could result.
13. If the fuel tank must be drained, it should be drained
outdoors.
14. Replace faulty silencers/mufflers.
15. Use only factory authorized replacement parts when
making repairs.
16. Always comply with factory specifications on all settings
and adjustments.
17. Only authorized service locations should be utilized for
major service and repair requirements.
18. Never attempt to make major repairs on this unit
unless you have been properly trained. Improper
service procedures can result in hazardous operation,equipment damage and voiding of manufacturer’s
warranty.
19. On multiple blade mowers, take care as rotating one
blade can cause other blades to rotate.
20. Do not change engine governor settings or over-speed
the engine. Operating the engine at excessive speed
can increase the hazard of personal injury.
21. Disengage drive attachments, stop the engine, remove
the starter insert, and disconnect the spark plug wire(s)before: clearing attachment blockages and chutes,
performing service work, striking an object, or if the unit
vibrates abnormally. After striking an object, inspect themachine for damage and make repairs before restartingand operating the equipment.
22. Never place hands near the moving parts, such as ahydro pump cooling fan, when the tractor is running.
(Hydro pump cooling fans are typically located on top of
the transaxle).
23. Units with hydraulic pumps, hoses, or motors:
WARNING: Hydraulic fluid escaping under pressure
may have sufficient force to penetrate skin and cause
serious injury. If foreign fluid is injected into the skinit must be surgically removed within a few hours by adoctor familiar with this form of injury or gangrene may
result. Keep body and hands away from pin holes or
nozzles that eject hydraulic fluid under high pressure.
Use paper or cardboard, and not hands, to search forleaks. Make sure all hydraulic fluid connections are tightand all hydraulic hoses and lines are in good condition
before applying pressure to the system. If leaks occur,
have the unit serviced immediately by your authorized
dealer.
24. WARNING: Stored energy device. Improper release ofsprings can result in serious personal injury. Springs
should be removed by an authorized technician.
25. Models equipped with an engine radiator: WARNING:
Stored energy device. To prevent serious bodily injury
from hot coolant or steam blow-out, never attempt toremove the radiator cap while the engine is running.
Stop the engine and wait until it is cool. Even then, use
extreme care when removing the cap.

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Safe Handling of Gasoline
1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and othersources of ignition.
2. Use only approved gasoline containers.
3. Never remove the gas cap or add fuel with the engine
running. Allow the engine to cool before refueling.
4. Never fuel the machine indoors.
5. Never store the machine or fuel container where there isan open flame, spark, or pilot light such as near a water
heater or other appliance.
6. Never fill containers inside a vehicle or on a truck bed
with a plastic bed liner. Always place containers on the
ground away from your vehicle before filling.
7. Remove gas-powered equipment from the truck ortrailer and refuel it on the ground. If this is not possible,
then refuel such equipment on a trailer with a portablecontainer, rather than from a gasoline dispenser nozzle.
8. Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or
container opening at all times until fueling is complete.
Do not use a nozzle lock-open device.
9. If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.
10. Never over-fill the fuel tank. Replace gas cap and tighten
securely.
11. Use extra care in handling gasoline and other fuels.
They are flammable and vapors are explosive.
12. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but
move the machine away from the area of spillage andavoid creating any source of ignition until fuel vapors
have dissipated.
13. Replace all fuel tank caps and fuel container caps
securely.

R

Service & Maintenance
1. Never run the unit in an enclosed area where carbon
monoxide fumes may collect.
2. Keep nuts and bolts, especially blade attachment bolts,
tight and keep equipment in good condition.
3. Never tamper with safety devices. Check their proper
operation regularly and make necessary repairs if they
are not functioning properly.
4. Keep unit free of grass, leaves, or other debris build-up.
Clean up oil or fuel spillage. and remove any fuel-soaked
debris. Allow machine to cool before storage.
5. If you strike an object, stop and inspect the machine.
Repair, if necessary, before restarting.
6. Never make adjustments or repairs with the engine
running.
7. Check grass catcher components and the discharge
guard frequently and replace with manufacturer’s
recommended parts, when necessary.
8. Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves,and use extra caution when servicing them.
9. Check brake operation frequently. Adjust and service as
required.
10. Maintain or replace safety and instructions labels, asnecessary.
11. Do not remove the fuel filter when the engine is hot
as spilled gasoline may ignite. Do not spread fuel line
clamps further than necessary. Ensure clamps grip
hoses firmly over the filter after installation.

en91730264

Safety Decals

Height of Cut
Part No. 1730264

Starter Insert
Part No. 1739028

1730202RN
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Transmission Release
Part No. 1730202

DANGER Main PanelPart No. 1734879

DANGER Amputation Hazard
Part No. 7101665

Figure 1
10

R

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This page intentionally left blank.

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11Features and Controls

4
3
2

STOP

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1

Figure 212Tractor Controls
Brake Pedal
Depressing the brake pedal applies the tractor
brake.
Cruise Control
This locks the ground speed control in forward.
The cruise control has five lock positions.

Reverse Mowing Option (RMO)
This allows the operator to mow (or use other
PTO driven attachments) while traveling inreverse. To activate, turn the RMO key after the
PTO is engaged. The L.E.D. light will illuminate,
and the operator can then mow in reverse. Eachtime the PTO is engaged, the RMO needs to bereactivated if desired.
Starter Insert
When not in use, remove starter insert
and store out of the reach of children.
Remove the starter insert to shutdown
the engine.

Fuel Tank
To remove the cap, turn counterclockwise.

STOP

Start/Stop Push Button
This starts/stops the engine andactivates the electronic dashboard.
•	Press and hold the push button tostart the engine.
•	Press the push button when theengine is running to shut down theengine. The electronic dashboard
will turn off after 3 minutes.
•	Tap the push button when theengine is not running to activate theelectronic dashboard.

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Ground Speed Pedals
The forward ground speed pedal controls thetractor’s forward ground speed. The reverse
ground speed pedal controls the tractor’s reverse
ground speed.
Headlight Switch
This turns the tractor headlights on and off.

Mower Height of Cut Adjustment
The mower cutting height adjustment levercontrols the cutting height. The cutting height canbe set to one of seven positions between 1.5” and4.0” (3,8 and 10,2 cm).

R

Parking Brake
This locks the parking brake when the tractor is
stopped. See Parking Brake section.

Power Take-Off (PTO) Switch
The PTO (Power Take-Off ) switch engages anddisengages the mower blade clutch. To engage
the PTO, pull UP on the switch. Push DOWN todisengage.
NOTE: The operator must be seated firmly in the
tractor seat for the PTO to function.

enThrottle/Choke Control (Choke-A-Matic)
The throttle/choke controls the engine speed
and choke. Move the throttle/choke control to
the FAST position to increase engine speed
and SLOW position to decrease engine speed.
Always operate at full throttle. Move the throttle/
choke control to the CHOKE position for startinga cold engine. A warm engine may not requirechoking.

Transmission Release Lever
This releases the transmission so that the tractor
can be pushed by hand.

13

Operation
General Operating Safety

Be sure to read all information in the Operator Safetysection before attempting to operate this unit. Become
familiar with all of the controls and how to stop the unit.

WARNING	If the unit does not pass a safety test, do not operate
it. See an authorized dealer.

Check Tire Pressure

Tires should be checked periodically to provide the optimum
traction and to guarantee the best cut (see Figure 3).
NOTE: These pressures may differ slightly from the“Maximum Inflation” stamped on the side walls of the tires.

Safety Interlock System Tests

This unit is equipped with a Safety Interlock System. Do not
attempt to bypass or tamper with the switches/devices.
Test 1 — Engine should NOT crank if:

10 psi(0,68 bar)

• PTO switch is ON, OR• PTO switch is OFF, AND• Brake pedal is fully depressed (parking brake ON), AND• The cruise control is in NEUTRAL.

Test 3 — Engine should SHUT OFF if:• Operator rises off seat with PTO engaged, OR

Oil Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty
Certified oils for best performance. Other high-quality
detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG,
SH, SJ or higher. Do not use special additives.
Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity forthe engine. Use the chart to select the best viscosity for theoutdoor temperature range expected.

• Operator rises off seat with brake pedal NOT fully
depressed (parking brake OFF).

Oil Recommendations

Test 4 — Check Mower Blade Stopping TimeR

Mower blades and mower drive belt should come to acomplete stop within five seconds after electric PTO switch
is turned OFF. If mower drive belt does not stop within fiveseconds, see an authorized dealer.
Test 5 — Reverse Mow Option (RMO) Check• Engine should shut off if reverse travel is attempted if
the PTO has been switched on and RMO has not been
activated.
• RMO light should illuminate when RMO has been
activated.

WARNING
Mowing in reverse can be hazardous to bystanders.
Tragic accidents can occur if the operator is not alert to thepresence of children. Never activate the RMO if children
are present. Children are often attracted to the unit and themowing activity.

14

°F

°C

120
100
80
60
40
20
0
-20

49
38
27
15
4
-7
-18
-29

5W30

• Operator is sitting in seat, AND.

Figure 3

Synthetic 5W30

Test 2 — Engine SHOULD crank and start if:

10W30 **• The cruise control lever is NOT in NEUTRAL.

SAE 30 *• Operator is NOT in seat, ORN
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• Brake pedal is NOT fully depressed (parking brakeOFF), OR

12-14 psi
(0,82-0,96 bar)

* Below 40° F (4° C) the use of SAE 30 will resultin hard starting.
** Above 80° F (27° C) the use of 10W30 may cause
increased oil consumption. Check oil level more
frequently.

Check and Add Engine Oil

1. Place the tractor on a level surface (see Figure 4).

Figure 4N
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2. Stop the engine and remove starter insert.

3. Clean the oil fill area of any debris and remove.
4. Remove the dipstick and wipe with a clean cloth (seeFigure 5).
5. Fully insert the dipstick.
6. Remove the dipstick and check the oil level. It should beat the FULL mark on the dipstick.
7. If FULL, insert the dipstick and tighten securely.
If LOW, add oil slowly into the engine oil fill tube (see Oil
Recommendations). Do not overfill. After adding oil,wait one minute, then check the oil level.

Oil PressureR

If the oil pressure is too low, a pressure switch (if equipped)
will either stop the engine or activate a warning device on
the equipment. If this occurs, stop the engine and check theoil level with the dipstick.
If the oil level is below the ADD mark, add oil until it reaches
the FULL mark. Start the engine and check for properpressure before continuing to operate.
If the oil level is between the ADD and FULL marks, do notstart the engine. Contact an authorized dealer to have theoil pressure problem corrected.

Figure 5

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:••

Clean, fresh, unleaded gasoline.

A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON).

•	Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) or up to
15% MTBE (methyl tertiary butyl ether) is acceptable.

CAUTION: Do not use unapproved gasolines, such as E85.
Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run onalternate fuels. This will damage the engine components
and void the engine warranty.
To protect the fuel system from gum formation, mix a fuelstabilizer into the fuel. See the Storage section. All fuel is
not the same. If starting or performance problems occur,change fuel providers or change brands. This engine iscertified to operate on gasoline. The emissions control
system for this engine is EM (Engine Modifications).

en15

Adding Fuel

Starting the Engine

WARNING	
Fuel and its vapors are extremely flammable andexplosive.
	Fire or explosion can cause severe burns ordeath.

WARNING	
Fuel and its vapors are extremely flammable andexplosive.
		Fire or explosion can cause severe burns ordeath.

When Adding Fuel• 	Turn engine off and let engine cool at least 3 minutes
before removing the fuel cap.
• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.
• 	Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of thefuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck.
• 	Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights,
heat, and other ignition sources.
• 	Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently forcracks or leaks. Replace if necessary.
• 	If fuel spills, wait until it evaporates before starting
engine.

When Starting Engine• 	Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air
cleaner (if equipped) are in place and secured.
• Do not crank engine with spark plug removed.
• 	If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN
position, move throttle (if equipped) to FAST positionand crank until engine starts.

N
ep oro t fo
du r
ct
io
n

1. 	Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove thefuel cap (A, Figure 6). Also see Features and Controls
section.

2. 	Fill the fuel tank (B) with fuel. To allow for expansion of
the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck(C).
3. Reinstall the fuel cap.

A

• Start and run engine outdoors.
•	Do not start or run engine in enclosed area, even if
doors or windows are open.

1. Check the oil level (see Check and Add Engine Oil).

2.	Make sure the starter insert is in place before starting
engine.

3.	Sit in the seat and lift UP the seat adjustment lever,position as desired, and release the lever to lock the seatin position.

R

B

WARNING	Engines give off carbon monoxide, an odorless,colorless, poison gas.
	Breathing carbon monoxide can cause nausea,
fainting, or death.
	Fire or explosion can cause severe burns or death.

C

Figure 6

4. Engage the parking brake. Fully depress the brake 		pedal, pull UP on the parking brake control, and release
the brake pedal.
5. Disengage PTO switch by pushing IN.

6. Set the throttle/choke control to the CHOKE position.

7.	Press the start/stop push button and release as soon as
the engine starts.
8. After the engine starts, move the throttle/choke control tohalf speed. Warm up the engine by running it for at least
30 seconds.
9. Set throttle/choke control to the FAST position.

NOTE: In the event of an emergency, the tractor/engine
can be immediately stopped by pressing the start/stop pushbutton or pulling out the starter insert. For normal shut down,
see Stopping the Tractor and Engine section.

16

Driving the Tractor

Reverse Mowing Option (RMOTM)

1. Sit in the seat and adjust the seat so that you can
comfortably reach all the controls and see the dashboard
display (see Features and Controls).
2. Engage the parking brake. Fully depress the brake 		pedal, pull UP on the parking brake control, and release
the brake pedal.
3. Make sure the PTO switch is disengaged.

4. Start the engine (see Starting the Engine).

5. Disengage the parking brake. Fully depress the brake
pedal, press DOWN on the parking brake control, andrelease the brake pedal.

6. Depress the forward ground speed control pedal to
travel forward. Release the pedal to stop. Note that thefurther down the pedal is depressed the faster the tractor
will travel.

WARNING
Mowing in reverse can be hazardous to bystanders.
Tragic accidents can occur if the operator is not alert to thepresence of children. Never activate the RMO if children
are present. Children are often attracted to the unit and themowing activity.
The Reverse Mowing Option (RMO) allows the operator to
mow in reverse (see Features and Controls). To activate,
turn the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D. lightwill illuminate, and the operator can then mow in reverse.
Each time the PTO is engaged the RMO needs to bereactivated if desired. The key should be removed to restrict
access to the RMO.

Pushing the Tractor by Hand

7. Stop the tractor by releasing the ground speed control
pedals, setting the parking brake, and stopping theengine (see Stopping the Tractor and Engine).

1. Disengage the PTO and turn the engine off (seeFeatures and Controls).

Mowing

3. The tractor can now be pushed by hand.

N
ep oro t fo
du r
ct
io
n

2. Pull out the lever approximately 2-3/8" (6 cm) to release
the transmission (see Figure 7).

1.		 Set the cutting height to the desired level using
the mower cutting height lever (see Features andControls).

2. Engage the parking brake. Make sure the PTO switch isdisengaged.
3. Start the engine (see Starting the Engine).

WARNING
Towing the unit will cause transmission damage.
Do not use another vehicle to push or pull this unit. Do not
actuate the transmission release lever while the engine isrunning.

4. Set the throttle/choke control to the FAST position.
5. Engage the PTO to activate the mower blades.

6. Disengage the parking brake then begin mowing.
7. When finished mowing, shut off the PTO.

R

8. Press the start/stop push button to STOP the engine(see Stopping the Tractor and Engine).

WARNINGThe engine will shut off if the reverse ground speed
pedal is depressed while the PTO is on and the RMO has
not been activated. The operator should always turn the
PTO off prior to driving across on roads, paths, or any areathat may be used by other vehicles. Sudden loss of drive
could create a hazard.

17

30

20

2

Figure 7en17Adjusting the Mower Cutting Height

Stopping the Tractor and Engine

The cutting height has seven positions between 1.5” and4.0” (3,8 and 10,2 cm).

WARNING	
Fuel and its vapors are extremely flammable andexplosive.
		Fire or explosion can cause severe burns ordeath.

Parking Brake• Do not choke the carburetor to stop the engine.

Use the mower cutting height adjustment lever to raise or
lower the cutting height (see Features and Controls).

Use the parking brake control to engage or disengage theparking brake when the tractor is stopped (Features andControls).

Engage the Parking Brake - To engage the parking brake,
fully depress the brake pedal, pull UP on the parking brake
control, and release the brake pedal.
Disengage the Parking Brake - To disengage the parking
brake, fully depress the brake pedal, press DOWN on theparking brake control, and release the brake pedal.

1.	Release the ground speed pedals to return to the
NEUTRAL position (see Features and Controls).

2. 	While still on the lawn, disengage the PTO switch, thenwait for all moving parts to stop.
3. Move the throttle/choke control to the SLOW position.
4. Press the start/stop push button to STOP the engine.

5.	Remove the starter insert and keep out of the reach ofchildren.

To engage:N
ep oro t fo
du r
ct
io
n

Cruise Control
1. Depress the forward ground speed pedal (see Features
and Controls).
2. Pull up the cruise control when the desired speed isreached. The cruise will lock in one of its five locking
positions.

To disengage:

1. Depress the brake pedal.

orR

2. Depress the forward ground speed pedal.

18

6.	Engage the parking brake. Fully depress the brake
pedal, pull UP on the parking brake control, and release
the brake pedal.
NOTE: In the event of an emergency, the tractor/engine
will stop immediately by pressing the on/off push button or
pulling out the starter insert.

Maintenance
Maintenance Chart
TRACTOR AND MOWER

ENGINE

Check safety interlock system

Change engine oil

Every 8 Hours or Daily

First 5 Hours

Clean debris off tractor and mower deck

Every 8 Hours or Daily

Every 25 Hours or Annually *Every 25 Hours or Annually *Check mower blade stopping time

Every 50 Hours or Annually *Every 50 Hours or Annually *Replace oil filter

Clean debris from engine compartment
Check tire pressure

Check tractor and mower for loose hardware

Check engine oil level

Clean engine air filter and pre-cleaner **Change engine oil

Clean battery and cables

Annually

See Dealer Annually toReplace pre-cleaner

Check tractor brakes

Check mower blades **See Dealer Annually toN
ep oro t fo
du r
ct
io
n

Lubricate tractor and mower

Replace air filter

Inspect muffler and spark arrester* Whichever comes first**	Check blades more often in regions with sandy soils orhigh dust conditions.

Replace spark plug
Replace fuel filter

Clean engine air cooling system* Whichever comes first**	Clean more often in dusty conditions or when airborne
debris is present.

R

WARNING	
Unintentional sparking can result in fire or electric
shock.
	Unintentional start-up can result in entanglement,
traumatic amputation, or laceration.

Before performing adjustments or repairs:•	Disconnect the spark plug wire and keep it away fromthe spark plug.
•	Disconnect battery at negative terminal (only engineswith electric start).
• Use only correct tools.
•	Do not tamper with governor spring, links, or otherparts to increase engine speed.
•	Replacement parts must be of the same design andinstalled in the same position as the original parts.
Other parts may not perform as well, may damage theunit, and may result in injury.
•	Do not strike the flywheel with a hammer or hard object
because the flywheel may shatter during operation.

en

Check Tire Pressure

Tires should be checked periodically to provide the optimum
traction and to guarantee the best cut (see Figure 3).
NOTE: These pressures may differ slightly from the“Maximum Inflation” stamped on the side walls of the tires.

Check Mower Blade Stopping TimeWARNING
If the mower blade does not come to a complete
stop within 5 seconds, the blade must be adjusted. Do not
operate the machine until the proper adjustment has been
performed by an authorized dealer.
Check the mower blade for proper function (see Safety
Interlock System Tests). The blade should stop rotating in
5 seconds or less after moving the blade control to the OFF
position.

19

Battery Maintenance+) (2x)

(
(

)

(3x)

WD
RA N OINER TOOC
GNEVOM REVWARNING	
When removing or installing battery cables,
disconnect the negative cable FIRST andreconnect it LAST. If not done in this order, thepositive terminal can be shorted to the frame by a
tool.

A
WD
RAN O
INER TOOC
GNEVOM REVWARNING
Battery posts, terminals, and related accessories
contain lead and lead compounds - chemicals known to theState of California to cause cancer, birth defects, or otherreproductive harm. Wash hands after handling.

Disconnect the Battery

1. The starter insert must be removed when removing thebattery.

N
ep oro t fo
du r
ct
io
n

B
2. Disconnect the NEGATIVE (black) cables first.
3. Disconnect the POSITIVE (red) cables last.

Figure 8

Remove and Install the Battery

Charging the Battery

Connect the Battery

1. The starter insert must be removed when installing thebattery.

WARNING	
Keep open flames and sparks away from thebattery; the gasses coming from it are highly
explosive. Ventilate the battery well during
charging.

2. Connect the POSITIVE (red) cables first.
3. Connect the NEGATIVE (black) cables last.

A dead battery or one too weak to start the engine may
be the result of a defect in the charging system or otherelectrical component. If there is any doubt about the causeof the problem, see your dealer. If you need to replace thebattery, see the Cleaning the Battery and Cables section.

R

Remove and Install the battery as shown in Figure 8.

Cleaning the Battery and Cables

1. Clean the battery platform with a solution of baking soda
and water.
2. Clean the battery terminals and cable ends with a wirebrush and battery terminal cleaner until shiny.
3. Coat the assembled terminals with petroleum jelly or
non-conducting grease.

20

To charge the battery, follow the instructions provided by
the battery charger manufacturer as well as all warnings
included in the Operator Safety section of this manual.
Charge the battery until fully charged. Do not charge at a
rate higher than 10 amps.

Changing the Engine Oil
WARNING	
Fuel and its vapors are extremely flammable andexplosive.
	Fire or explosion can cause severe burns or death.
When Changing Oil•	If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tankmust be empty or fuel can leak out and result in a fireor explosion.
1. Run engine until warm.
2. Place the tractor on a level surface (see Figure 4).
3. Stop the engine and remove starter insert.

N
ep oro t fo
du r
ct
io
n

4. Clean oil fill and filter areas of any debris. Remove
dipstick and lay on clean cloth (see Figure 5).
5. Disconnect the oil drain hose (see Figure 9). Carefully
remove cap and lower hose into an approved container.
After the oil has drained, install cap tightly, then attach
the hose to the side of the engine.
6. Remove the oil filter and dispose of properly.

Figure 10R

7. Lightly lubricate the oil filter gasket with fresh, clean oil(see Figure 10).
8. Install the oil filter by hand until the gasket contacts theoil filter adapter, then tighten the oil filter 1/2 to 3/4 turns.
9. Add oil (see Check and Add Engine Oil).

Figure 9en21Servicing the Air Filter

Servicing the Muffler

WARNING	
Fuel and its vapors are extremely flammable andexplosive.
		Fire or explosion can cause severe burns ordeath.

WARNING	
Running engine produces heat. Engine parts,
especially muffler, become extremely hot.
Severe thermal burns can occur on contact.
	Combustible debris, such as leaves, grass, brush,etc. can catch fire.

• 	Never start or run the engine with the air cleaner
assembly or air filter removed..
NOTICE: Do not use pressurized air or solvents to clean thefilter. Pressurized air can damage the filter and solvents will
dissolve the filter.
1. Unscrew and remove cover (A, Figure 11).

2. Remove air cleaner assembly (B) and disassemble.
3.	Clean up any possible debris that might get into the
carburetor throat (C).

A

CAUTION: Spark plugs have different heat ranges. It is
important that the correct spark plug is used, otherwise,
engine damage can occur.
Clean Spark Plug
Clean with wire brush and sturdy knife. Do NOT use
abrasives (see Figure 12).

Figure 11

1. Wash in soapy water with liquid detergent.

2. Squeeze dry in clean cloth.
Cartridge Cleaning

Tap gently on flat surface to remove light debris. Do not
attempt to clean cartridge.

22

Servicing the Spark Plugs

When testing for spark:• Use approved spark plug tester.
• Do not check for spark with spark plug removed.

C

Pre-Cleaner Cleaning

To service the muffler, see an authorized dealer.

WARNING	
Unintentional sparking can result in fire or electric
shock.
	Unintentional start-up can result in entanglement,
traumatic amputation, or laceration.

R

B

WARNING	
Replacement parts must be the same position as
the original parts or fire could result.

N
ep oro t fo
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n

NOTE: Replace pre-cleaner/cartridge when dirty or
damaged.

•	Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before
touching.
• Remove visible debris from engine compartment.

Check Spark Plug Gap
Use a spark plug feeler gauge to check the gap between thetwo electrodes. When the gap is correct, the gauge will dragslightly as you pull it through the gap.
If necessary, use the spark plug gauge to adjust the gap bygently bending the curved electrode without touching thecenter electrode or the porcelain.
.030˝(0.76 mm)
MODEL:
TYPE:

CODE:

XXXXXXXXXX XX

XXXXXXXXRN
ep oro t fo
du r
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n

Install Spark Plug
Finger tighten, then tighten with wrench.
• 180 in-lbs (20 Nm), OR•	1/2 turn when reinstalling the original spark plug.
1/4 turn when installing a new spark plug.

Figure 12en

23

Washing the Mower Deck

NOTE: The washout port allows you to connect a typicalgarden hose to the trim side (L.H.) of the mower deck toremove grass and debris from the underside. This ensuresproper and safe operation of the mower.

WARNING
Before running the mower, make sure the hoseis properly connected and does not come into
contact with the blades. When the mower isrunning and the blades are engaged, the person
cleaning the mower deck must be in the operator position,and there are no bystanders. Failure to follow theseprecautions may result in serious injury or death.
1. Place the tractor on a level surface (see Figure 4).

2. Attach the quick disconnect (A, Figure 13) to garden
hose (B) and connect to washout port (C) on mowerdeck.

Adjusting the Gauge Wheels

Use the gauge wheels to prevent the mower from scalping.
1. Select the cutting height (see Features and Controls).
2. Set parking brake.
3. Remove the starter insert.

4. Adjust front and rear gauge wheels as needed (seeFigure 14).
• Front gauge wheels use the bottom two holes.
• Rear gauge wheels use the top two holes.
NOTE: If the gauge wheels touch the ground, the mower
deck is not level. See an authorized dealer.

N
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ct
io
n

A

B

4

3

2

1
Cut HeightR

C

Figure 13
3. Run water to remove grass and debris from underside ofmower deck.
4. Turn the mower on and place in the highest cutting
position.
5. Turn the mower off.
6. Remove the garden hose and quick disconnect from thewashout port when completed.
24

4
3
2
1
Cut Height

Figure 14

Lubrication

We recommend that all moving parts should be lubricatedwhere contact is made with other parts (see Figure 15).
Keep oil and grease off belts and pulleys. Wipe surfaces
clean before and after lubrication.

(8x)

R

N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n

(1x)

Figure 15

en25

Storage
WARNING	
Never store the unit (with fuel) in an enclosed,
unventilated structure. Fuel vapors can travel
to an ignition source (such as a furnace, water
heater, etc.) and cause an explosion. Fuel vapor
is also toxic to humans and animals.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel in Tank
•	Store away from furnaces, stoves, water heaters, orother appliances that have pilot lights or other ignition
sources because they can ignite fuel vapors.

Engine Oil
While the engine is still warm, change the engine oil. See
Changing the Engine Oil section.
Before starting the unit after it has been stored:• Check all fluid levels. Check all maintenance items.

• Perform all recommended checks and procedures foundin this manual.
• Allow the engine to warm up for several minutes before
use.

N
ep o
ro t fo
du r
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io
n

Equipment
Disengage the PTO, set the parking brake, and remove thestarter insert.

Store battery in a cool, dry place and fully charge about
once a month. If the battery is left in the unit, disconnect thenegative cable.

Fuel System
Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuelcauses acid and gum deposits to form in the fuel systemor on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use
Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment& Stabilizer, available wherever Briggs & Stratton genuine
service parts are sold.

R

For engines equipped with a FRESH START® fuel cap,
use Briggs & Stratton FRESH START® available in a drip
concentrate cartridge.

There is no need to drain gasoline from the engine if a fuelstabilizer is added according to instructions. Run the engine
for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuelsystem before storage.

26

Troubleshooting
Troubleshooting the Tractor
PROBLEMLOOK FORREMEDY

Brake pedal notdepressed.

Fully depress brake pedal.

Cruise control engaged.

Move knob to NEUTRAL/OFF position.

Fuse is blown.

See authorized dealer.

PTO (electric clutch) switch Place in OFF position.
is in ON position.
Out of fuel.

Battery discharged or
dead.
Wiring loose or broken.

Recharge or replace battery.

Solenoid or starter motor
faulty.

See authorized dealer.

Engine knocks.
Excessive oil
consumption.

See authorized dealer.

Gas is old or stale.

See authorized dealer.

Engine has other problem.

See authorized dealer.

Fuel mixture too rich.
Low oil level.

Using wrong grade oil.

See authorized dealer.
Clean air filter.

Check/add oil as required.

See Oil Recommendations Chart.

Engine running too hot.

See authorized dealer.

Too much oil incrankcase.

Drain excess oil.

Using wrong grade oil.

R

Engine exhaust is black. Dirty air filter.
Ground speed control
pedals not depressed.
Engine runs, but tractor
will not drive.

Visually check wiring. If wires are frayed or broken, see authorized
dealer.

Safety interlock switch
faulty.
Water in fuel.
Engine starts hard or
runs poorly.

See Cleaning the Battery and Cables section.

N
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n

Engine will not turnoveror start.

Battery terminals requirecleaning.

If engine is hot, allow it to cool, then refill the fuel tank.

Transmission release leverin PUSH position.

See Oil Recommendations Chart.

See Servicing the Air Filter section.

Depress pedals.

Move into DRIVE position.

Parking brake is engaged.

Disengage parking brake.

Brake will not hold.

Internal brake worn.

See authorized dealer.

Tractor steers hard or
handles poorly.

Improper tire inflation.

See Check Tire Pressure section.

Front wheel spindle
bearings dry.

See authorized dealer.

Traction drive belt is broken See authorized dealer.
or slipping.

en

Steering linkage is loose.

See authorized dealer.

27

Troubleshooting the Mower
PROBLEM
Mower will not raise.
Mower cut is uneven.
Mower cut is roughlooking.

LOOK FOR
Lift linkage not properlyattached or damaged.

Tractor tires not properly
inflated.

Engine speed too slow.

28

Set to full throttle.

Slow down.

Engine speed too slow.

Set to full throttle.

Mower has other problem.

See authorized dealer.

Ground speed to fast.

Slow down.

Cutting height set too low.

Cut tall grass at maximum cutting height during first pass.

Discharge chute jamming.

See Servicing Air Filter section.

Cut grass with discharge pointing toward previously cut area.

Run engine for several minutes to warm-up.

Mower has other problem.

See authorized dealer.

PTO not engaged.

Engage the PTO.

Mower has other problem.

See authorized dealer.

N
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n

Engine not up to operating
temperature.

R

Engine runs and tractor
drives, but mower will
not drive.

See Check Tire Pressure section.

Ground speed too fast.

Starting mower in tall
grass.
Excessive mower
vibration.

REMEDY

Mower not leveled properly. See authorized dealer.

Dirty or clogged air filter.
Engine stalls easily withmower engaged.

See authorized dealer.

Start the mower in a cleared area.

Specifications
ENGINE

Briggs & Stratton
Model
Horsepower
Displacement
Electrical System

Oil Capacity
Engine Oil
Spark Plug Gap
Spark Plug Torque
Fuel Tank Capacity

TRANSMISSION

Professional Series , V-Twin
22 Gross HP @ 3600 rpm
40,03 cu in. (656 cc)
Alternator: 9 amp RegulatedBattery: 12V-230 CCA
64 oz (1,9 L)
Synthetic 5W30
0.030 in. (0,76 mm)
180 in-lbs (20 Nm)
3.5 gal (13,2 L)
TM

Briggs & Stratton

Oil Capacity
Engine Oil
Spark Plug Gap
Spark Plug Torque
Fuel Tank Capacity

CHASSIS

Seat Adjustment
Turning Radius
Front Wheels
Rear Wheels

Professional SeriesTM, V-Twin
23 Gross HP @ 3600 rpm
44.2 cu in. (724 cc)
Alternator: 9 amp Regulated,
Battery: 12V-230 CCA
64 oz (1,9 L)
Synthetic 5W30
0.030 in. (0,76 mm)
180 in-lbs (20 Nm)
3.5 gal (13,2 L)

Drive
BrakesHydro Gear T2-HP
Foot Pedal Hydrostatic
Forward: 0-5.6 MPH (0-9,0 km/h)
Reverse: 0-3.5 MPH (0-5,6km/h)
Belt
ManualMower deck46" (116,8 cm)
52" (132,1 cm)
Side Discharge
Base Deck Platform
Number of Blades/Type
3, Standard Lift
Frame Suspension
Frame Hung
Deck Support Wheels/Number Standard, 4 Anti-Scalp Wheels
Height-of-Cut
1.5" to 4.0" (3,8 to 10,2 cm)
ManualMower Lift
Cutting Positions
7
Cutting Width

DIMENSIONS
Overall Length
Overall Width
Overall Height71" (180,3 cm)
54" (137,2 cm)
45" (114,3 cm)N
ep oro t fo
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io
n

Model
Horsepower
Displacement
Electrical System

Make
Type
Ground Speed

9-Position
14 in. (35,6 cm)
Tire Size: 15 x 6.0
Inflation Pressure: 12-14 psi (0,82 -0,96 bar)
Tire Size: 20 x 10.0-8
Inflation Pressure: 10 psi (0,68 bar)

Power Rating

R

The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating performance has been obtained and corrected in accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05). Torque values are derived at 3060 RPM; horsepower values arederived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values aretaken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments. Actual
gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gas engine may
not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuelpump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine
variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power
for this Series engine.

Parts and Accessories
See an authorized dealer.

en29

BRIGGS & STRATTON PRODUCTS WARRANTY POLICY

April 2012

LIMITED WARRANTY
Briggs & Stratton warrants that, during the warranty period specified below, it will repair or replace, free of charge, any part that is defective in material or workmanshipor both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective for and issubject to the time periods and conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at Snapper.com. The
purchaser must contact the Authorized Service Dealer, and then make the product available to the Authorized Service Dealer for inspection and testing.

There is no other express warranty. Implied warranties, including those of merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to one

year from purchase, or to the extent permitted by law. All other implied warranties are excluded. Liability for incidental or consequential damages are

excluded to the extent exclusion is permitted by law. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states orcountries do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives
you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state or country to country.**

WARRANTY PERIOD
Item

Consumer Use

Commercial Use

Equipment

3 years

90 daysEngine*3 years

90 daysBattery (if equipped)

1 year

1 year* Applies to Briggs & Stratton engines only. Warranty coverage of non-Briggs & Stratton engines is provided by that engine manufacturer. Emissions-related components
are covered by the Emissions Warranty Statement.

N
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n

** In Australia - Our goods come with guarantees that cannot be excluded under the Australian Consumer Law. You are entitled to a replacement or refund for a major
failure and for compensation for any other reasonably foreseeable loss or damage. You are also entitled to have the goods repaired or replaced if the goods fail to beof acceptable quality and the failure does not amount to a major failure. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at

BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling 1300 274 447, or by emailing or writing to salesenquires@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1
Moorebank Avenue, NSW, Australia, 2170.

The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user, and continues for the period of time stated in the table above.

“Consumer use” means personal residential household use by a retail consumer. “Commercial use” means all other uses, including use for commercial, income producing
or rental purposes. Once a product has experienced commercial use, it shall thereafter be considered as a commercial use product for purposes of this warranty.

No warranty registration is necessary to obtain warranty on Briggs & Stratton products. Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of

the initial purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product will be used to determine the warranty period.

ABOUT YOUR WARRANTY

We welcome warranty repair and apologize to you for being inconvenienced. Warranty service is available only through Snapper Authorized Service Dealers. Most warranty

repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may not be appropriate. This warranty only covers defects in materials or workmanship. It doesR

not cover damage caused by improper use or abuse, improper maintenance or repair, normal wear and tear, or stale or unapproved fuel.

Improper Use and Abuse - The proper, intended use of this product is described in the Operator’s Manual. Using the product in a way not described in the Operator’s

Manual or using the product after it has been damaged will void your warranty. Warranty is not allowed if the serial number on the product has been removed or the producthas been altered or modified in any way, or if the product has evidence of abuse such as impact damage, or water/chemical corrosion damage.

Improper Maintenance or Repair - This product must be maintained according to the procedures and schedules provided in the Operator’s Manual, and serviced or
repaired using genuine Briggs & Stratton parts or equivalent. Damage caused by lack of maintenance or use of non-original parts is not covered by warranty.

Normal Wear - Like all mechanical devices, your unit is subject to wear even when properly maintained. This warranty does not cover repairs when normal use has

exhausted the life of a part or the equipment. Maintenance and wear items such as filters, belts, cutting blades, and brake pads (except engine brake pads) are not coveredby warranty due to wear characteristics alone, unless the cause is due to defects in material or workmanship.

Stale Fuel - In order to function correctly, this product requires fresh fuel that conforms to the criteria specified in the Operator’s Manual. Damage caused by stale fuel(carburetor leaks, clogged fuel tubes, sticking valves, etc) is not covered by warranty.

Other Exclusions - This warranty excludes damage due to accident, abuse, modifications, alterations, improper servicing, freezing or chemical deterioration. Attachments
or accessories that were not originally packaged with the product are also excluded. There is no warranty coverage on equipment used for primary power in place of utility

power or on equipment used in life support applications. This warranty also excludes failures due to acts of God and other force majeure events beyond the manufacturer’s
control.

30

1737660H_EN Rev C

California, U.S. EPA, and Briggs & Stratton Corporation Emissions Control Warranty Statement
Your Warranty Rights And Obligations
The California Air Resources Board, U.S. EPA, and Briggs & Stratton (B&S) are pleased
to explain the emissions control system warranty on your Model Year 2012--2013engine/equipment. In California, new small off-road engines and large spark ignitedengines less than or equal to 1.0 liter must be designed, built, and equipped to meet theState’s stringent anti-smog standards. B&S must warrant the emissions control systemon your engine/equipment for the periods of time listed below provided there has been
no abuse, neglect, or improper maintenance of your engine/equipment.
Your exhaust emissions control system may include parts such as the carburetor or fuelinjection system, ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses,
belts, connectors, sensors, and other emissions-related assemblies. Your evaporativeemission control system may include parts such as: carburetors, fuel tanks, fuel lines,
fuel caps, valves, canisters, filters, vapor hoses, clamps, connectors, and otherassociated components.
Where a warrantable condition exists, B&S will repair your engine/equipment at no cost
to you including diagnosis, parts, and labor.

Manufacturer’s Warranty Coverage:
Small off-road engines and large spark ignited engines less than or equal to 1.0 liter, andany related emissions components of the equipment, are warranted for two years*. If any

September 2012

emissions-related part on your B&S engine/equipment is defective, the part will be
repaired or replaced by B&S.
*
Two years or for the time period listed in the respective engine or product warranty
statement, whichever is greater.

Owner’s Warranty Responsibilities:As the engine/equipment owner, you are responsible for the performance of therequired maintenance listed in your owner’s manual. B&S recommends that you
retain all receipts covering maintenance on your engine/equipment, but B&S cannot
deny warranty solely for the lack of receipts or your failure to ensure the performanceof all scheduled maintenance.
As the engine/equipment owner, you should however be aware that B&S may deny
you warranty coverage if your engine/equipment or a part has failed due to abuse,neglect, improper maintenance, or unapproved modifications.
You are responsible for presenting your engine/equipment to a B&S distribution
center, servicing dealer, or other equivalent entity, as applicable, as soon as aproblem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount oftime, not to exceed 30 days. If you have any questions regarding your warranty
rights and responsibilities, you should contact B&S at (414) 259-5262.

Briggs & Stratton Emissions Control Warranty Provisions

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The following are specific provisions relative to your Emissions Control Warranty Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found in the
Operator’s Manual.
The warranty on emissions-related parts is as follows:
1. Warranted Emissions Parts
 Any warranted part that is not scheduled for replacement as required
Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emissions
maintenance in the owner’s manual supplied, is warranted for the warranty
control systems parts) to the extent these parts were present on the B&S engine
period stated above. If any such part fails during the period of warranty
and/or B&S supplied fuel system.
coverage, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to thea. Fuel Metering Systemowner. Any such part repaired or replaced under the warranty will be warranted Cold start enrichment system (soft choke)
for the remaining warranty period.
 Carburetor and internal parts
 Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the owner’s Fuel pumpmanual supplied, is warranted for the warranty period stated above. Any such
 Fuel line, fuel line fittings, clamps
part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remaining
 Fuel tank, cap and tether
warranty period.
 Carbon canister Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenanceb. Air Induction Systemin the owner’s manual supplied, is warranted for the period of time prior to the Air cleaner
first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first Intake manifold
scheduled replacement, the part will be repaired or replaced by B&S at nocharge to the owner. Any such part repaired or replaced under warranty will be Purge and vent line
warranted for the remainder of the period prior to the first scheduledc. Ignition System
replacement point for the part.
 Spark plug(s) Add on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board Magneto ignition system
may not be used. The use of any non exempted add on or modified parts by thed. Catalyst Systemowner will be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer will
 Catalytic converter
not be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a non Exhaust manifold
exempted add on or modified part.
 Air injection system or pulse valve
3. Consequential Coverage
e. Miscellaneous Items Used in Above Systems
Coverage shall extend to the failure of any engine components caused by the Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and switches
failure of any warranted emissions parts.
 Connectors and assemblies
4. Claims and Coverage Exclusions
2. Length of Coverage
Warranty claims shall be filed according to the provisions of the B&S engine
For a period of two years from date of original purchase*, B&S warrants to thewarranty policy. Warranty coverage does not apply to failures of emissions parts
original purchaser and each subsequent purchaser that the engine is designed, built,
that are not original equipment B&S parts or to parts that fail due to abuse, neglect,and equipped so as to conform with all applicable regulations adopted by the Air
or improper maintenance as set forth in the B&S engine warranty policy. B&S is not
Resources Board; that it is free from defects in material and workmanship that could
liable for warranty coverage of failures of emissions parts caused by the use of
cause the failure of a warranted part; and that it is identical in all material respects to
add-on or modified parts.
the engine described in the manufacturer’s application for certification. The warranty
period begins on the date the engine is originally purchased.
* Two years or for the time period listed in the respective engine or productwarranty statement, whichever is greater.

Look For Relevant Emissions Durability Period and Air Index Information
On Your Small Off-Road Engine Emissions LabelEngines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) small
off-road Emissions Standard must display information regarding the Emissions Durability
Period and the Air Index. Briggs & Stratton makes this information available to theconsumer on our emissions labels. The engine emissions label will indicate certification
information.
The Emissions Durability Period describes the number of hours of actual running time
for which the engine is certified to be emissions compliant, assuming proper
maintenance in accordance with the Operating & Maintenance Instructions. The
following categories are used:
Moderate:
Engine is certified to be emissions compliant for 125 hours of actual engine running time.
Intermediate:
Engine is certified to be emissions compliant for 250 hours of actual engine running time.
Extended:Engine is certified to be emissions compliant for 500 hours of actual engine running time.
For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to 25 hours per year.
Therefore, the Emissions Durability Period of an engine with an intermediate rating
would equate to 10 to 12 years.

enen

Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental
Protection Agency (USEPA) Phase 2 or Phase 3 emissions standards. The Emissions
Compliance Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the numberof operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emissions
requirements.
For engines less than 225 cc displacement.
Category C = 125 hours, Category B = 250 hours, Category A = 500 hours
For engines of 225 cc or more displacement.
Category C = 250 hours, Category B = 500 hours, Category A = 1000 hours

381535 (Rev--)

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Briggs & Stratton Power Products Group, LLC
P. O. Box 702
Milwaukee, WI U. S. A.
www.snapper.com

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Manual deloperador

Serie 150 SPXTM
N° de modelo
26910212691022-01

Descripción
Cortacésped NXT 2246, 22 caballos de fuerza brutos* 46” (116,8 cm)
Cortacésped NXT 2346, 23 caballos de fuerza brutos* 52” (132,1 cm)*Consulte Especificaciones para la clasificación de potencia.

1738499
Revision: Rev. Date: 12/2010

2

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R

ÍNDICE

Seguridad del usuario................................................................................................4
Características y controles......................................................................................12
Funcionamiento.........................................................................................................14
Pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad.............................................14
Mantenimiento...........................................................................................................19
Solución de problemas.............................................................................................27
Especificaciones.......................................................................................................29
Garantía......................................................................................................................30

Información general

Gracias por haber adquirido este cortacésped SNAPPER de alta calidad. Le agradecemos la confianza que ha depositado
en la marca SNAPPER. Si usa y realiza el mantenimiento del equipo de conformidad con las instrucciones de este manual, su
producto SNAPPER le ofrecerá muchos años de funcionamiento fiable.
Este manual contiene información de seguridad para advertirle sobre los peligros y riesgos asociados con el cortacésped ycómo evitarlos. Este producto y sus accesorios aprobados están diseñados solamente para cortar césped o retirar nieve, y no
tienen otra finalidad. Es importante que lea y comprenda estas instrucciones con detenimiento antes de proceder a arrancar ohacer funcionar este equipo. Conserve estas instrucciones originales para consultarlas en el futuro.

Dónde encontrarnos

No tendrá que buscar mucho para encontrar el servicio y mantenimiento para su cortacésped SNAPPER. Existen distribuidoresde servicio técnico autorizados en todo el mundo que ofrecen un servicio de calidad. Puede ponerse en contacto con el Servicio
al Cliente llamando al (800) 317-7833, o localizar un distribuidor en Internet en www.snapper.com.

Datos de referencia del productoN
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Etiqueta de identificación del producto
Product Identification Tag
Model / Modéle / Model

xxxxxxxx

Serial / Sèrie / Serie

xxxxxxxxxx

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Briggs & Stratton Power Products Group, L.L.C.
Milwaukee, WI 53201 USA

Cuando se comunique con su distribuidor autorizado
para pedir piezas de repuesto, mantenimiento o información, DEBE tener estos números a su disposición.

Registre su nombre/número de modelo, los números deidentificación del fabricante y los números de serie del motoren el espacio proporcionado para tener un acceso fácil.
Estos números pueden encontrarse en las ubicaciones que
se muestran.
Datos de referencia del PRODUCTO

Nombre/número de descripción del modelo

Número de MFG de la unidad

Número de SERIE de la unidad

Número de MFG de la plataforma delcortacésped

Número de SERIE de la plataforma delNombre del distribuidor

Fecha de compra

cortacésped

Datos de referencia del MOTOR

Etiqueta de ID
del tractor

Marca del motor

Modelo del motor

Tipo/Especificaciones del motor

Código/Número de serie del motor

Copyright © 2012 Todos los derechos reservados. Ninguna parte de este material
podrá ser reproducida o transmitida en modo alguno y por ningún medio sin el
consentimiento explícito por escrito de Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.
SNAPPER es una marca comercial de Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

es3

Seguridad del usuario
Instrucciones de seguridad importante
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES - Este manualcontiene instrucciones importantes que deberían seguirse
durante el arranque inicial, el uso y el mantenimiento delequipo. Conserve estas instrucciones originales para
consultarlas en el futuro.

Símbolos de seguridad y significados

DETENGAPIEZAS MÓVILES DESCARGA

VAPORESTÓXICOSRETROCESOUTILICE
AGENTESPROTECCIONES QUÍMICOSOCULARES PELIGROSOSENCENDER
APAGAR

SUPERFICIECALIENTE

RÁPIDO DESPACIO ACEITESTARTERCOMBUSTIBLE

R

LEA ELMANUALEXPLOSIÓN

CIERRE DELCOMBUSTIBLEPELIGRO DE
AMPUTACIÓNPELIGRO DE
VUELCOEl símbolo de alerta de seguridad se usa para
identificar información de seguridad sobre peligros que
pueden ocasionar lesiones personales. Se usa una palabra
de señal (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN)con el símbolo de alerta para identificar la probabilidad ypotencial gravedad de lesiones. Además, se puede usar un
símbolo de peligro para representar el tipo de peligro.

4

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se lo
evita, podría resultar en muerte o lesión grave.
PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se evita,
podría resultar en lesión menor o moderada.
AVISO indica una situación que puede provocar daños
en el producto.

ADVERTENCIA
El escape del motor de este producto contiene
sustancias químicas que el estado de California sabe que
causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños
reproductivos.

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FUEGO

PELIGRO indica un peligro que, si no se lo evita,
resultará en muerte o lesión grave.

ADVERTENCIA
Algunos componentes de este producto y sus
accesorios relacionados contienen sustancias químicas que
el estado de California sabe que causan cáncer, defectosde nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese lasmanos después de manejar la batería o sus accesorios.

ADVERTENCIA

Los bornes, las terminales de la batería y losaccesorios de la misma contienen plomo y compuestosde plomo, productos químicos que el estado de California
reconoce causar cáncer, defectos de nacimiento y otras
lesiones genéticas. Lávese las manos después de manejarla batería o sus accesorios.
ADVERTENCIA
El motor expulsa monóxido de carbono, y un gas
venenoso, sin color y sin olor.
Respirar monóxido de carbono puede causar doloresde cabeza, fatiga, mareos, vómitos, confusión,
convulsiones, náuseas, desmayos o incluso la muerte.
• Opere el equipo ÚNICAMENTE al aire libre.
• Evite que los gases del tubo de escape entren en un áreacerrada a través de ventanas, puertas, tomas de aire, uotras aberturas.



Prácticas de utilización segura

Manejar el equipo con seguridad

El equipo electrónico solamente es seguro en la medida enlo que lo utiliza el operador. Si se utiliza de un modo incorrecto,o no se realiza un mantenimiento correcto, ¡puede ser peligroso!
Recuerde, usted es responsable de su seguridad y de aquellos quele rodean. Utilice el sentido común, y piense lo que está haciendo.
Si no está seguro de si la tarea que va a llevar a cabo se puede
realizar con el equipo escogido con seguridad, pídale consejo a unprofesional: o póngase en contacto con el distribuidor local.

Lea el Manual

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n

El manual del usuario contiene información de seguridad importanteque necesita conocer ANTES de manejar su unidad y MIENTRAS
la maneja.
Técnicas de funcionamiento de seguridad, una explicación delas características y mandos del producto, e información sobre
el mantenimiento se incluyen para ayudarle a sacar el mejor
rendimiento a su equipo.
Asegúrese de leer totalmente la Información y Normas de seguridad
que aparecen en las siguientes páginas. También lea por completo
la sección de Operación.

Niños

Pueden suceder accidentes trágicos con niños. No lespermita estar cerca del área de operación. Por lo general
los niños se sientes atraídos por la unidad y por la actividad
de cortar césped. Nunca dé por hecho que los niños vayan
a permanecer en el último lugar en el que los vio. Si hay
riesgo de que los niños puedan entrar en la zona en la queestá cortando el césped, haga que otro adulto los vigile.
¡NO PASEE A LOS NIÑOS EN ESTA UNIDAD! Esto
les anima a acercarse cerca de la unidad en un futuromientras está en funcionamiento, por lo que podrían resultar
gravemente heridos. Se pueden acercar a la unidad para
dar un paseo cuando usted no lo espera, y los puede
atropellar.

esMarcha atrás

No siegue en sentido contrario al
normal a menos que
no sea absolutamente
necesario. Miresiempre hacia abajo
y hacia atrás antes
y durante la marcha
atrás, incluso cuando
se hayan desacoplado
las cuchillas delcortacésped.

5

Funcionamiento en pendientes

1,5 m(3,5 ft)
6,0 m (20,0 ft)

Podría lesionarse gravemente o incluso matarse si utiliza esta unidad
en cuestas demasiado pronunciadas. El uso de la unidad en una
pendiente que es demasiado pronunciada o donde no posea latracción adecuada puede hacer que pierda el control o que vuelque.
Un buen consejo es no utilizar el cortacésped en ninguna pendiente
sobre la que no pueda ir marcha atrás (en modo tracción a dos ruedas).
No debe usar el tractor en terrenos con una inclinación superior alos 1,5 m (3,5 pies) sobre una longitud de 6,0 m (20 pies). Siempre
conduzca subiendo y bajando pendientes: no de un lado a otro.
También tenga en cuenta que la superficie sobre la que está
conduciendo puede afectar en gran medida a la estabilidad y alcontrol. La hierba húmeda y el pavimento helado pueden afectar
gravemente su capacidad de controlar la unidad.
Si no está seguro sobre cómo operar la unidad en una pendiente, nolo haga. No vale la pena arriesgarse.

Piezas móvilesN
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Este equipo tiene piezas móviles que le pueden causar daños a usted o a otras
personas. Sin embargo, si usted se mantiene en la posición del operario, y sigue
las instrucciones proporcionadas en esta manual, esta unidad es segura.
La cubierta del cortacésped posee cuchillas en movimiento que pueden amputarmanos y pies. No permita que nadie esté cerca del equipo mientras está en
funcionamiento.
Para ayudarle a usted, el operario, a que utilice este equipo con seguridad, esta
unidad está equipada con un sistema de seguridad que detecta la presenciadel usuario. NO intente alterar ni modificar el sistema. Consulte a su distribuidor
inmediatamente si el sistema no pasa todas las pruebas del sistema deinterbloqueo de seguridad que aparecen en este manual.

Objetos tirados

R

Esta unidad posee cuchillas en movimiento. Estas cuchillas pueden recogery arrojar desechos que podrían lesionar gravemente a personas que seencuentren en la zona. Asegúrese de limpiar la zona a sesgar ANTES decomenzar.
No opere esta unidad sin haber instalado el recogedor de hierba o laprotección posterior (deflector).
¡No permita que nadie permanezca en la zona en la que está manejando launidad! Si alguien entrase en la zona, apague inmediatamente la unidad yespere a que se vaya.

Combustible y mantenimiento

La gasolina es extremadamente inflamable. Sus vapores también son
extremadamente inflamables y pueden alcanzar fuentes de ignición
lejanas. La gasolina solamente se puede utilizar como combustible, nocomo disolvente o limpiador. Nunca debe guardarse en un lugar en el que
sus vapores pueden alcanzar una fuente de ignición como una luz piloto.
El combustible debe permanecer en una lata de combustible sellada o en
un recipiente de plástico aprobado, o en el depósito de combustible deltractor con la tapa bien cerrada. El combustible derramado ha de limpiarse
inmediatamente.
Un mantenimiento adecuado es importantísimo para la seguridad yrendimiento de su unidad. Asegúrese de realizar los procedimientos
de mantenimiento que aparecen en este manual, y de comprobar
periódicamente el sistema de seguridad.

6

Lea estas normas de seguridad y respételas estrictamente. El no respetar estas normas podría resultar en
pérdida del control de la unidad, lesiones personales graves o muerte para el usuario o para terceros, o daños
en propiedades o en el equipo. La plataforma de segado puede llegar a amputar manos y pies y lanzar
objetos. En el texto, el triángulo
significa precauciones o advertencias importantes que deben seguirse.

Funcionamiento general

14. No utilice la unidad mientras esté bajo los efectos del alcohol ode drogas.
15 Manténgase alerta ante el tráfico cuando se halle cerca devías de comunicación o cruce por ellas.
16. Tenga especial cuidado cuando cargue o descargue la unidad
de remolques o camiones.
17. Utilice siempre protecciones oculares cuando utilice la unidad.
18. Datos indican que operadores de 60 años y más estáninvolucrados en un gran porcentaje de lesiones asociadas
a equipos eléctricos. Estos operadores deberán evaluar su
capacidad de operar el equipo de manera lo suficientemente
segura como para evitar lesiones, en ellos mismos o en
terceros.
19. Siga las recomendaciones del fabricante sobre los pesos ycontrapesos de las ruedas.
20. Tenga presente que el operador será el responsable de losaccidentes que puedan sufrir otras personas o propiedades.
21. Quienes conduzcan la unidad deberán procurarse instrucción
práctica profesional.
22. Deberán vestirse siempre calzado y pantalones robustos.
Nunca utilice la unidad con los pies desnudos o calzando
sandalias.
23. Antes de utilizar la unidad, siempre deberá comprobar
visualmente que las cuchillas y los correspondientes
mecanismos están en su sitio, intactos y bien firmes. Sustituya
los componentes gastados o dañados.
24. Desacople los elementos anexos antes de realizar lassiguientes acciones: llenar el depósito de combustible, retirar
elementos anexos o realizar ajustes (a menos que el ajuste oajustes puedan ser realizados desde la posición del operador).
25. Al estacionar, almacenar o dejar sin vigilancia la máquina,
baje los elementos de corte, a menos que se utilice un cierremecánico efectivo.
26. Antes de abandonar por cualquier causa la posición deloperador, ponga el freno de estacionamiento (si se tiene),desacople las cuchillas (PTO), detenga el motor y retire la llavede acceso.
27. Para reducir el riesgo de incendio, mantenga la unidad libre dehierba, hojas o exceso de lubricantes. No detenga ni estacione
la unidad sobre hojas o hierba secas, ni sobre materiales
combustibles.

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1. Deberá leer, comprender y seguir todas las instrucciones que
se contienen en el manual o en la propia unidad antes deempezar a utilizarla.
2. No coloque las manos o pies cerca de componentes giratorios
ni debajo de la máquina. Manténgase lejos en todo momentode la apertura de descarga.
3. Únicamente adultos responsables que estén familiarizados
con las instrucciones deberán hacer funcionar la unidad (lanormativa local puede imponer restricciones relativas a la edaddel operador).
4. Despeje la zona de objetos como son piedras, juguetes,
cables, etc. Esos objetos podrían ser cogidos y lanzados porla(s) cuchilla(s).
5. Cerciórese de que no hay personas en la zona de operación
antes de empezar a utilizar la unidad. Detenga la unidad si
alguna persona entra en la zona de operación.
6. Nunca lleve en la unidad a nadie como pasajero.
7. No siegue en sentido contrario al normal a menos que no sea
absolutamente necesario. Mire siempre detrás y debajo antes
de desplazarse hacia atrás y durante esa operación.
8. No realice la descarga en ningún caso apuntando hacia
una persona en la operación. No realice la descarga delmaterial contra una pared u otros elementos obstructivos.
Los materiales pueden rebotar hacia el usuario. Detenga la(s)cuchillas cuando cruce sobre superficies con grava.
9. No haga funcionar la máquina sin que el recogedor de hierba,
la protección posterior (deflector) y los demás dispositivos deseguridad estén en su lugar.
10. Reduzca la velocidad antes de realizar giros.
11. Nunca deje una unidad en funcionamiento sin vigilancia.
Siempre se deberá desacoplar las cuchillas (PTO), poner elfreno de estacionamiento, apagar el motor y retirar la llave deacceso antes de proceder a desmontar la unidad.
12. Desacople las cuchillas (PTO) cuando no vaya a utilizar la
unidad. Apague el motor y espere hasta la completa detención
de todos los componentes antes de proceder a limpiar lamáquina, retirar el recogedor de hierba o desbloquear laprotección posterior.
13. Utilice la máquina sólo con la luz del día o con buena
iluminación artificial.

Transporte y almacenamiento

1. Cuando transporte la unidad sobre un remolque abierto,
cerciórese de está orientado hacia adelante, en la direccióndel viaje. Si la unidad está orientada en el sentido contrario alde marcha, el empuje del viento podría dañarla.
2. Siga siempre prácticas seguras de repostaje y manipulaciónde combustible al cargar combustible en la unidad después deltransporte o almacenaje.
3. Nunca guarde la unidad (con combustible) en un lugar cerrado,o con ventilación pobre. Los vapores del combustible pueden
llegar hasta una fuente de ignición (hornos, calentadores deagua, etc.) y producir una explosión. El vapor del combustible
también es tóxico para los humanos y los animales.

es

4. Siempre siga las instrucciones de manual del motor para
preparaciones para almacenaje, antes de almacenar la unidad,
tanto para periodos cortos como largos.
5. Siempre siga las instrucciones del manual de motor para
procedimientos adecuados de arranque al colocar la unidad
nuevamente en servicio.
6. No almacene nunca la unidad o el depósito de combustible
en el interior de lugares en que haya llamas expuestas o luces
piloto, como es el caso de las proximidades de un calentador
de agua. Deje que la unidad se enfríe antes de proceder a su
almacenamiento.

7

Funcionamiento en pendientes ADVERTENCIA

Nunca opere en pendientes de más del 17,6% (10°); esos
valores equivalen a un incremento vertical de 106 cm(3-1/2 pies) en un espacio horizontal de 607 cm (20 pies).
Cuando opere en pendientes utilice pesos y contrapesos
adicionales para las ruedas. Consulte a su concesionario/
vendedor para determinar que pesos apropiados seencuentran disponibles para su unidad.

Seleccione una velocidad de avance lenta antes de empezar
a subir una pendiente. Además de los pesos delanteros, debe
emplearse una precaución especial al operar en pendientes
con recogedores de hierba de enganche posterior.
Corte el césped SUBIENDO y BAJANDO pendientes, nunca
de un costado a otro, ponga la mayor atención cuandocambie la dirección y NO ARRANQUE NI SE DETENGA EN
PENDIENTES.

3. No permita que que niños u otras personas se suban al equipo
remolcado.
4. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado puedecausar pérdida de tracción y pérdida de control.
5. Vaya despacio y deje una distancia extra para poder parar.
6. No ponga el punto muerto para bajar por pendientes.

Niños

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Las pendientes son un factor de gran pérdida en los casosde pérdida de control y en los accidentes en los que vuelca elcortacésped, que pueden resultar en lesiones graves o incluso
la muerte. La operación en todo tipo de pendientes requiere
una precaución añadida. Si no puede ir hacia atrás sobre una
pendiente con el cortacésped o no se siente seguro sobre lapendiente, no la utilice la unidad sobre ella.
El control de un tractor cortacésped que se deslice sobre una
pendiente no se recuperará mediante la aplicación del freno. Las
principales causas de pérdida del control son: insuficiente agarrede los neumáticos sobre el firme, el exceso de velocidad, laaplicación incorrecta del freno, la inadecuación de la máquina parael uso concreto, la incorrecta percepción de las condiciones delpiso, o el enganche o la distribución de cargas incorrectos.
1. Accione el cortacésped en pendientes, en subida y bajada yno a lo ancho.
2. Preste atención ante posibles hoyos, surcos o golpes. El
terreno irregular podría hacer que la unidad vuelque. La
hierba alta puede ocultar obstáculos.
3. Escoja una velocidad de segado que le permita no tener que
detenerse o cambiar la velocidad mientras esté recorriendola pendiente.
4. No utilice el cortacésped sobre hierba húmeda. Los
neumáticos podrían perder tracción.
5. Siempre mantenga la unidad con una marcha al bajar
las pendientes. No ponga el punto muerto para bajar por
pendientes.
6. Evite arrancar, detenerse, o girar sobre las pendientes. Si
los neumáticos pierden tracción, desacople las cuchillas ycontinúe lentamente en línea recta hacia abajo.
7. Todo desplazamiento en pendientes deberá ser lento ygradual. No realice cambios repentinos en la velocidad o enla dirección; la máquina podría volcar.
8. Ponga la mayor atención cuando haga funcionar la máquina
con recogedores de hierba u otros elementos acoplados;
pueden afectar a la estabilidad de la unidad. No utilice lamáquina en pendientes pronunciadas.
9. No intente estabilizar la máquina colocando su pie sobre elpiso (en unidades en las que el conductor va montado sobreellas).
10. No utilice el cortacésped cerca de bajadas, zanjas oterraplenes. El cortacésped podría volcar si una rueda se
sitúa sobre el borde de una zanja o risco, o si el borde cede.
11. No utilice recogedores de hierba en pendientes
pronunciadas.
12. No realice la operación de segado en pendientes si nopuede ir marcha atrás sobre ellas.
13. Consulte a su concesionario/vendedor autorizado paraobtener recomendaciones sobre pesos y contrapesos paralas ruedas para mejorar la estabilidad.
14. Retire obstáculos como son piedras, ramas de árboles, etc.
15. Opere a bajas velocidades. Los neumáticos pueden perdertracción en pendientes incluso si los frenos funcionan
adecuadamente.
16. No realice giros en pendientes a menos que ello sea
necesario, y, en ese caso, haga giros lentos y graduales,
siempre pendiente hacia abajo si ello es posible.

Equipo remolcado (unidadesmontables)

1. Remolque solamente con una máquina que tenga un
enganche diseñado para remolque. No sujete el equipo
remolcado a elementos que no sean el punto de enganche.
2. Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a loslímites de peso para equipos remolcados y remolque en
pendientes.

8

Pueden ocurrir accidentes trágicos si el operador no está atento a lapresencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad
y por la actividad del cortacésped. Nunca dé por hecho que los niños
vayan a permanecer en el último lugar en el que los vio.
1. Mantenga a los niños fuera del área de corte y bajo lavigilancia atenta de un adulto responsable.
2. Esté atento y apague el equipo si entran niños en la zona.
3. Antes y durante el avance marcha atrás, mire atrás y hacia
abajo para detectar la presencia de niños.
4. Nunca lleve niños en la unidad, ni siquiera sin la(s) cuchilla(s).
Los niños podrían caerse y lesionarse gravemente, o interferiren el seguro funcionamiento de la unidad. Los niños que
hayan montado en un cortacésped en otros momentos pueden
aparecer repentinamente en la zona en la que esté cortando elcésped para que los lleve y pueden caerse o ser atropellados
por la máquina.
5. Nunca permita que niños hagan funcionar la unidad.
6. Tenga un especial cuidado al acercarse a esquinas ciegas,
arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar lavisión.

Emisiones

1. El escape del motor de este producto contiene sustancias
químicas que, en ciertas cantidades, se sabe que causan
cáncer, defectos de nacimientos u otros daños reproductivos.
2. Busque información relevante de Periodo de Permanencia
de las Emisiones e Índice en el Aire en la etiqueta sobre
emisiones del motor.

Sistema de ignición

1. Este sistema de encendido por chispa cumple con la norma
ICEA-002 canadiense.

Reparación y mantenimiento
Manipulación segura de la gasolinaN
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ct
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n

1. Apague todos los cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra
fuente de ignición.
2. Utilice únicamente contenedores de gasolina homologados.
3. No retire la tapa de la gasolina ni reponga combustible con el
motor en funcionamiento. Deje que el motor se enfríe antes dereponer el combustible.
4. No llene el depósito de la máquina en espacios cerrados.
5. No guarde la máquina ni el contenedor de carburante en
lugares en los en que haya llamas expuestas, se produzcan
chispas o haya luces pilotos, como es el caso calentadores deagua u otros dispositivos.
6. Nunca llene recipientes dentro de un vehículo o sobre el pisode un camión o remolque con cobertores de plástico. Siempre
coloque los contenedores sobre el suelo, lejos del vehículo,
antes de proceder a llenarlos.
7. Retire del camión o remolque el equipamiento que se alimente
de gasolina y reponga el carburante sobre el suelo. Si ello no
es posible, entonces abastezca el vehículo sobre un remolque
con un contenedor portátil, no con una boquilla de surtidor degasolina.
8. Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la boca
del tanque o recipiente de combustible en todo momento yhasta haber completado el llenado. No utilice dispositivos para
bloquear y mantener abiertas boquillas.
9. Si se derrama carburante sobre la ropa, cámbiese deinmediato.
10. En ningún caso deberá superar el límite de llenado deldepósito de combustible. Vuelva a colocar la tapa del depósito
y ajústela firmemente.
11. Emplee la mayor precaución cuando manipule gasolina u otros
elementos combustibles. Los carburantes son inflamables ysus vapores, explosivos.
12. Si se derrama combustible, no intente poner el motor en
marcha; aleje la máquina del área del derrame y evite cualquierfuente de ignición hasta que se hayan disipado los vapores delcombustible.
13. Vuelva ajustar firmemente las tapas de los tanques y de loscontenedores de combustible.

10. Mantenga o recambie las etiquetas de instrucciones y deseguridad cuando sea necesario.
11. No retire el filtro de gasolina mientras el motor esté caliente; lagasolina que se derrame podría incendiarse. No disperse lasabrazaderas del tubo de combustible más allá de lo necesario.
Asegure firmemente las tuercas de agarre de las abrazaderas
sobre el filtro tras su instalación.
12. No utilice gasolina que METANOL, gasohol que contenga más
del 10% de ETANOL, aditivos para la gasolina, o white gas; elmotor o el sistema de alimentación podrían resultar dañados.
13. Si el depósito de combustible ha de ser drenado, esa
operación debe realizarse al aire libre.
14. Reemplace los silenciadores/tapabocas defectuosos.
15. Solo use piezas de reposición autorizadas por la fábrica al
hacer reparaciones.
16. Cumpla siempre con las especificaciones de fábrica en todas
las configuraciones y ajustes.
17. Únicamente se deberán utilizar establecimientos autorizados
para el mantenimiento y las reparaciones de mayor calado.
18. Nunca intente realizar reparaciones mayores en esta unidad
a no ser que tenga la capacitación necesaria. Procedimientos
de servicio incorrectos pueden resultar en funcionamiento
peligroso, daños al equipo y anulación de la garantía delfabricante.
19. En máquinas de cortacéspedes de múltiples cuchillas, deberá
emplear la mayor precaución, ya que una cuchilla puede hacer
girar a las demás.
20. No cambie los ajustes del limitador del motor ni revolucione
en exceso el motor. La operación de un motor a una velocidad
excesiva puede incrementar el riesgo de que se produzcan
lesiones personales.
21. Desenganche la transmisión de los accesorios, detenga el
motor, retire la llave de acceso y desconecte el o los cables dela bujía antes de realizar las siguientes operaciones: despejar
obstrucciones y conductos, realizar reparaciones, tras golpear
con un objeto o si la unidad vibra anormalmente. Tras golpear
un objeto, inspeccione la máquina en busca de posibles daños
y haga las reparaciones necesarias antes de volver a poner enmarcha y hacer funcionar el equipo.
22. No coloque nunca las manos cerca de componentes móviles,
como son el ventilador de refrigeración de la bomba decarburante cuando la unidad esté en funcionamiento (losventiladores de refrigeración de la bomba de carburante están
situadas típicamente en la parte superior del conjunto motriz).
23. Unidades de con bombas hidráulicas, mangueras o motores:
ADVERTENCIA: Los fluidos hidráulicos que escapen a presión
puede tener fuerza suficientes para penetrar la piel y causar
lesiones graves. Se se inyectan fluidos extraños en la piel,deberán ser eliminados quirúrgicamente en el plazo máximo
de unas horas por un facultativo que esté familiarizado con
esta forma de lesiones; en caso contrario podría producirse
un cuadro de gangrena. Mantenga el cuerpo y las manos lejosde orificios o boquillas de los que salgan eyectados fluidos
hidráulicos a alta presión. Utilice papel o cartón, no las manos,para detectar fugas. Cerciórese de que todas las conexiones
de los fluidos hidráulicos están ajustadas y que todas las
mangueras y cables se hayan en buenas condiciones antes deaplicar presión sobre el sistema. Si se producen fugas, hagaque la unidad sea reparada de forma inmediata por su centro
de distribución autorizado.
24. ADVERTENCIA: Dispositivo acumulador de energía. La
inadecuada liberación de resortes puede resultar en graves
lesiones corporales. Los resortes deben ser retirados por un
técnico autorizado.
25. Modelos que incluyen un radiador de motor: ADVERTENCIA:
Dispositivo acumulador de energía. Para evitar lesiones
corporales graves a raíz de la explosión del anticongelanteo vapor caliente, nunca intente retirar la tapa del radiador
mientras que el motor esté en marcha. Detenga el motor
y espere a que se enfríe. Incluso después, tenga extremo
cuidado al retirar la tapa.

Servicio técnico y mantenimientoR

1. Nunca haga funcionar la unidad en espacios cerrados en losque puedan acumularse el monóxido de carbono.
2. Mantenga las tuercas y pernos, especialmente los pernos deacople de las cuchillas, apretados y mantenga el equipo enbuenas condiciones.
3. Nunca fuerce los dispositivos de seguridad. Verifiqueperiódicamente su correcto funcionamiento, y realice todas las
reparaciones necesarias si no funcionan correctamente.
4. Mantenga la unidad libre de hierba, hojas u otras
acumulaciones de desechos. Limpie posibles derrames delubricantes o combustible y retire los desechos que puedan
resultar impregnados de combustible. Deje que la máquina se
enfríe antes de proceder a su almacenamiento.
5. Si golpea cualquier objeto con la unidad, deténgase e
inspeccione la máquina. Antes de volver a hacer funcionar lamáquina, realice las reparaciones necesarias.
6. No realice ningún tipo de ajustes o reparaciones con el motoren marcha.
7. Supervise con frecuencia los componentes de los recogedoresde hierba y la protección posterior y, cuando sea necesario,
sustitúyalos por componentes recomendados por el fabricante.
8. Las cuchillas del cortacésped son elementos cortantes.
Retraiga la cuchilla o utilice guantes y emplee la mayor
precaución cuando realice operaciones de mantenimiento enellas.
9. Verifique con frecuencia el funcionamiento de los frenos. Haga
los ajustes y reparaciones necesarios.

es91730264

Calcomanías de seguridad

Altura de corte
Nº Pieza 1730264

Llave de acceso
Nº Pieza 1739028

1730202N
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Liberación de la transmisión
Nº Pieza 1730202

R

Panel principal de peligro
Nº Pieza 1734879

Riesgo, Peligro de amputación
Nº Pieza 7101665

Figura 1

10

R

N
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Esta página se dejó en blanco intencionalmente.

es

11Características y controles

4
3
2

STOP

R

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1

Figura 2

12

Controles del tractor
Pedal del freno
Si presiona el pedal del freno, se activan los
frenos del tractor.
Control de velocidad de crucero
Esto bloquea el control de velocidad de avances
hacia adelante. El controlador de velocidad decrucero posee cinco posiciones de bloqueo.
Tanque de combustible
Para retirar la tapa, gire hacia la izquierda.

Opción de corte marcha atrás(RMO, por sus siglas en inglés)Esto permite al operador cortar el césped (outilizar otros accesorios conducidos por PTO)
mientras avanza marcha atrás. Para activar, girela llave de opción de corte marcha atrás despuésde acoplar PTO. Se encenderá la luz del LED y,a continuación, el usuario podrá cortar marcha
atrás. Cada vez que se acople PTO, puede
reactivar la opción de corte marcha atrás, si lo
desea.
Llave de acceso
Cuando no se utilice, retire la llave deacceso y manténgala fuera del alcancede los niños. Retire la llave de acceso
para apagar el motor.

N
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Pedales para controlar la velocidad
El pedal del acelerador controla la velocidad deavance del tractor. El pedal del acelerador dereversa controla la velocidad reversa del tractor.
Interruptor del foco
Esto enciende o apaga los focos delanteros deltractor.

Ajuste de la altura de corte del cortacésped
La altura de corte del cortacésped se regula
mediante una palanca de ajuste. Ésta puede
ajustarse en una de las siete posiciones entre 3,8
cm y 10,2 cm (1,5 - 4,0 pulg.).

R

Freno de estacionamiento
Esto bloquea o desbloquea el freno deestacionamiento cuando el tractor se encuentra
detenido. Consulte la sección Freno deestacionamiento.

Interruptor de toma de fuerza (PTO)
El interruptor de toma de fuerza (PTO, por sus
siglas en inglés) conecta y desconecta losaccesorios que usan la toma de fuerza. Para
accionar la toma de fuerza, tire el interruptor hacia
arriba. Presione para desconectar.
NOTA: El operador debe estar firmemente
sentado en el asiento del tractor para que
funcione el PTO.

STOP

Botón de arranqueEsto enciende/detiene el motor y activa
el tablero electrónico.
•	Mantenga presionado el botón dearranque para poner en marcha elmotor.
•	Presione el botón cuando el motor
esté en marcha para apagarlo. El
tablero electrónico se apagará
después de 3 minutos.
•	Toque el botón de arranque cuando
el motor no esté en marcha para
activar el tablero electrónico.

Controlador del acelerador /estrangulador (Choke-A-Matic)
El controlador del acelerador/estrangulador
controla la velocidad y el estrangulador delmotor. Coloque la aceleración/estrangulador
en la posición FAST (RÁPIDO) para aumentar
la velocidad del motor y SLOW (LENTO) para
reducir la velocidad del motor. Siempre opere
en aceleración máxima. Coloque el control
de aceleración/estrangulador en la posición
ESTRANGULADOR para poner en marcha un
motor frío. Es posible que si el motor está caliente,
no sea necesario el uso del estrangulador.
Palanca de liberación de la transmisión
Esto libera la transmisión a fin de que el tractor
pueda ser empujado manualmente.

es

13Operación
Consideraciones generales de seguridad defuncionamiento
Asegúrese de leer toda la información en la sección Seguridad
del usuario antes de intentar utilizar esta unidad. Familiarícese
con todos los controles y con el modo de detener la unidad.

	ADVERTENCIA

Compruebe la presión de los neumáticos

Los neumáticos se deben comprobar regularmente para obteneróptima tracción y garantizar el mejor corte (véase Figura 3).

NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del inflado
máximo (“Maximum Inflation”) que consta impreso en la superficie
lateral de los neumáticos.

 i la unidad no pasa con éxito algún test de seguridad,
S
no la ponga en funcionamiento. Consulte a un distribuidor
autorizado.

Pruebas del sistema de interbloqueo deseguridad

Esta unidad está equipada con un Sistema de interbloqueode seguridad. No intente modificar ni forzar los interruptores/
dispositivos.
Test 1 — El motor NO debería girar si:

0,68 bar(10 psi)• El interruptor de PTO está en posición ON (Encendido), O• Si NO se presiona completamente el pedal (freno deestacionamiento no activado), O

0,82-0,96 bar(12-14 psi)

• El usuario no se encuentra en el asiento, O

Figura 3N
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n

• El pedal de freno se presiona completamente (freno deestacionamiento activado), Y• La palanca de controlador de velocidad de crucero seencuentra en la posición NEUTRAL.

Las temperaturas exteriores determinan la viscosidad correctadel aceite para el motor. Use la tabla para seleccionar la mejor
viscosidad para el rango de temperaturas exteriores esperadas.

Test 3 — El motor debería APAGARSE si:• El operador levanta el asiento con el PTO acoplado, O• El operador se levanta del asiento con el pedal del freno NO
completamente presionado (freno de estacionamiento no
activado).

R

Test 4 — Revisar el tiempo de detención de la cuchilla delcortacésped

Las cuchillas de la segadora y la banda de transmisión de lasegadora deben detenerse completamente en cinco segundos
después de que se APAGUE el interruptor eléctrico del PTO. Si
la correa de transmisión no se detiene antes de transcurridos
5 segundos, consulte a su agente autorizado local.
Test 5 — Comprobación de la opción de cortar el césped
marcha atrás (RMO)• El motor debería apagarse si se intenta la marcha atrás, si seha activado PTO, y no se ha activado la opción de cortar elcésped marcha atrás.

• La luz de opción de cortar el césped marcha atrás se debería
encender cuando se activa dicha opción.

ADVERTENCIA

El corte marcha atrás puede ser peligro para lostranseúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el usuario noestá atento ante la presencia de niños. Nunca active la RMO
en presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos por la
unidad y por la actividad del cortacésped.

14

°F

120
100
80
60
40
20
0
-20

Recomendaciones
para el aceite

5W30• El interruptor de PTO está en posición OFF (Apagado), Y

Recomendamos usar aceites certificados con garantía de Briggs& Stratton para lograr el mejor rendimiento. También se pueden
usar aceites detergente de alta calidad si están clasificados para elservicio SF, SG, SH, SJ o superior. No utilice aditivos especiales.

Sintético 5W30

• El operador está sentado en el asiento, Y

Recomendaciones para el aceite

10W30 **

Test 2 — El motor DEBERÍA girar y ponerse en marcha si:

SAE 30 *• La palanca de controlador de velocidad de crucero NO seencuentra en la posición NEUTRAL.

°C
49
38
27
15
4
-7
-18
-29

* Por debajo de 4°C (40°F), el uso de SAE 30 se
traducirá en un arranque difícil.
** Por encima de 27°C (80°F), el uso de 10W30 podrá
ocasionar un aumento del consumo de aceite.
Revise el nivel de aceite con más frecuencia.

Verifique y agregue el aceite del motor

1. Coloque el tractor sobre una superficie lisa (véase Figura 4).

Figura 4N
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n

2. Detenga el motor y retire la llave de acceso.

3.	Limpie y retire cualquier suciedad que exista en el área dellenado del aceite.
4. Retire la varilla para medir el nivel de aceite y límpiela con un
paño limpio (véase Figura 5).
5. Inserte por completo la varilla para medir el nivel de aceite.
6. Saque la varilla y compruebe el nivel del aceite. Debe estar enla marca de FULL (Lleno) de la varilla.
7. Si está FULL (Lleno), inserte la varilla de medir y ajústela
firmemente.
Si está LLENO, inserte la varilla y apriétela bien. Si está BAJO
el nivel de aceite, agregue aceite lentamente dentro del tubo
de llenado de aceite de motor (ver Recomendaciones parael aceite). No lo llene en exceso. Después de haber agregado
aceite, espere un minuto y luego verifique el nivel del aceite.

Si la presión de aceite es demasiado baja, un interruptor depresión (si se tiene) detendrá el motor o activará un dispositivode calentamiento en el equipo. Si esto ocurre, detenga el motor yrevise el nivel de aceite con la varilla.

Si el nivel de aceite está por debajo de la marca ADD (Añadir),añada aceite hasta que el nivel alcance la marca de FULL (Lleno).
Arranque el motor y revíselo para asegurarse de que tenga lapresión correcta antes de continuar con el funcionamiento.
Si el nivel de aceite oscila entre las marcas ADD (Añadir) y FULL
(Lleno), no arranque el motor. Póngase en contacto con un
distribuidor autorizado para corregir el problema de presión delaceite.

es

Recomendaciones para combustible
El combustible debe cumplir estos requisitos:R

Presión de aceite

Figura 5••

Gasolina fresca y sin plomo.

Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON).

•	La gasolina con un máximo del 10% de etanol (gasohol)
o un máximo del 15% de MTBE (acetato de metileter depropilenglicol).

PRECAUCIÓN: No utilice gasolinas no homologadas, comoes el caso de E85. No haga mezclas con las gasolina ni realice
modificaciones en el motor para hacerlo funcionar con otros
combustibles. Hacer tal cosa dañaría los componentes del motor yanularía la garantía del motor.

Para proteger el sistema de combustible de la formación deresinas, mezcle un estabilizador de combustible en el combustible.
Consulte la sección Almacenaje. No todos los combustibles
son iguales. Si tiene problemas durante el arranque o el
funcionamiento, cambie de proveedor o marca de combustible.
El funcionamiento de este motor con gasolina está certificado.
El sistema de control de emisiones para este motor es EM(Modificaciones de motores).

15

Añadir combustible

Arranque del motor

	ADVERTENCIAEl combustible y sus vapores son extremamente
inflamables y explosivos.
		El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras
graves o incluso la muerte.

	ADVERTENCIAEl combustible y sus vapores son extremamente
inflamables y explosivos.
		El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras
graves o incluso la muerte.
Cuando arranque el motor• Asegúrese que la bujía, el silenciador, la tapa de llenado decombustible (si se tiene) y el filtro de aire estén colocados yfijos en su lugar.
• No encienda el motor con la bujía desenchufada.
• Si el motor se desborda, coloque el estrangulador (si setiene) en la posición OPEN/RUN (Abrir/Marcha), coloqueel acelerador en FAST (Rápido) y gire el motor hasta quearranque.

	ADVERTENCIAEl motor expulsa monóxido de carbono, y un gas
venenoso, sin color y sin olor.
Respirar monóxido de carbono puede causar náuseas,
mareos o incluso la muerte.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras
graves o incluso la muerte.
• Arranque el motor y déjelo en marcha en exteriores.
• No arranque el motor ni lo deje en marcha en áreas
cerradas, aunque haya puertas o ventanas abiertas.

N
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n

Al añadir combustible• Apague el motor y deje que el motor se enfríe durante almenos 3 minutos antes de retirar la tapa de llenado delcombustible.
• 	Llene el tanque de combustible en exteriores en un área bien
ventilada.
• No llene demasiado el tanque de combustible. Para permitirque el combustible se expanda, no llene el depósito
por encima de la parte inferior del cuello del tanque decombustible.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamasabiertas, pilotos, calor y otras fuentes de ignición.
• Revise las líneas de combustible, tanque, tapa y conectoresa menudo, para constatar si presentan rajaduras o pérdidas.
Cámbielas, si fuera necesario.
• Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore
para arrancar el motor.
1.	Limpie el área de la tapa del tanque de combustible. Retire
la tapa del depósito de combustible (A, Figura 6). Consultetambién la sección Características y controles.

2.	Llene el depósito de combustible (B) con combustible. Parapermitir que el combustible se expanda, no lleve el depósito
por encima de la parte inferior del cuello del tanque decombustible (C).

1.	Compruebe el nivel de aceite (consulte Verifique y agregue
el aceite del motor).

2.	Asegúrese de que la llave de acceso se encuentre en su lugar
antes de poner el motor en marcha.

3. Vuelva a instalar la tapa del combustible.

B

3.	Siéntese en el asiento y LEVANTE la palanca de ajuste deasiento, posicione el asiento a su gusto y suelte la palancapara trabar el asiento en esa posición.

R

A

4. Accione el freno de mano. Presione el pedal del freno a fondo,
tire el control del freno de estacionamiento HACIA ARRIBA ysuelte el pedal del freno.
5. Desconecte el interruptor de la toma de fuerza empujándolo
hacia ADENTRO.

6. Adjuste el controlador del acelerador/estrangulador a la 		posición ESTRANGULADOR.

C
Figura 6

7.	Presione el botón de arranque y suéltelo tan pronto como se
ponga en marcha el motor.

8. Después de que el motor haya arrancado, mueva el control 		de acelerador/estrangulador a mitad de la velocidad. Caliente
el motor dejándolo en marcha durante por lo menos 30 		
segundos.
9. Adjuste el controlador del acelerador/estrangulador a la 		posición RÁPIDA.

NOTA: En caso de emergencia, se puede detener inmediatamente
el tractor/motor presionando el botón de arranque o retirando lallave de acceso. Para un apagado normal, consulte Cómo detenerel tractor y el motor.

16

Conducción del tractor

1. Sitúese en el asiento y ajústelo a fin de que pueda alcanzar
todos los controles y ver la pantalla del tablero cómodamente(véase Características y controles).

2. Accione el freno de mano. Presione el pedal del freno a fondo,
tire el control del freno de estacionamiento HACIA ARRIBA ysuelte el pedal del freno.
3. Compruebe que el interruptor PTO esté desengranado.

4. Ponga en marcha el motor (véase Arranque del motor).

5. Desacople el freno de estacionamiento. Presione el pedal delfreno a fondo, presione el control del freno de estacionamiento
HACIA ABAJO y suelte el pedal del freno.
6. Presione el acelerador para permitir el avance. Libere el pedalpara detenerse. Note que cuanto más se presione el pedal, el
tractor avanzará con más rapidez.

7. Detenga el tractor soltando los pedales que controlan lavelocidad de avance del tractor, colocando el freno deestacionamiento, y deteniendo el motor (véase Cómo detenerel tractor y el motor).

Cortar el césped	ADVERTENCIA
El corte marcha atrás puede ser peligro para lostranseúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el usuario noestá atento ante la presencia de niños. Nunca active la RMO
en presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos por la
unidad y por la actividad del cortacésped.
La opción de cortar el césped en marcha atrás (RMO) permite aloperador sesgar el césped marcha atrás (véase Características
y mandos). Para activar, gire la llave de opción de corte marcha
atrás después de acoplar PTO. Se encenderá la luz del LED y, a
continuación, el usuario podrá cortar marcha atrás. Cada vez que
se acople PTO, puede reactivar la opción de corte marcha atrás,
si lo desea. Se debería retirar la llave para restringir el acceso a la
opción de cortar el césped en marcha atrás.

Empujar el tractor cortacésped manualmente
1. Desacople el PTO y apague el motor (véase Características
y controles).
2. Levante la palanca 6 cm (2-3/8 pulg.) aproximadamente paraliberar la transmisión (véase Figura 7).
3. Es ahora que puede empujarse el tractor manualmente.

N
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n

1. Ajuste la altura de corte del cortacésped en el nivel deseado
utilizando el interruptor de altura de corte (ver Características
y controles).

Opción de corte en marcha atrás (RMOTM)

2. Accione el freno de mano. Asegúrese que el interruptor de latoma de fuerza esté desengranada.
3. Arranque el motor (vea Cómo arrancar el motor).

4. Adjuste el controlador del acelerador/estrangulador a la
posición RÁPIDA.

	ADVERTENCIA
Remolcar la unidad causaría daños en la transmisión. No
utilice ningún tipo de vehículo para empujar o tirar de la unidad. No
utilice la palanca de liberación de transmisión mientras el motor
esté en funcionamiento.

5. Accione la toma de fuerza para activar las láminas delcortacésped.

6. Desactive el freno de estacionamiento y comience a cortar elcésped.
7. Cuando termine de cortar el césped, apague el PTO.

8. Presione el botón de arranque para DETENER el motor (véase
Cómo detener el tractor y el motor).

R

	ADVERTENCIA
El motor se apagará si se encuentra presionado elpedal de acelerador de reversa mientras que PTO se encuentra
activado y aún no se ha activado la opción de cortar el césped
marcha atrás. El operador siempre debería apagar el PTO antes
de conducir en calles, rutas, o cualquier área que sea utilizada
por otros vehículos. La pérdida de conducción repentina podría
convertirse en un riesgo.

17

30

20

2

Figura 7es17

Ajuste de la altura de corte del cortacésped

Utilice la altura de corte del cortacésped para aumentar oreducir la altura de corte (véase Características y controles).
Ésta puede ajustarse en una de las siete posiciones entre 3,8
cm y 10,2 cm (1,5 - 4,0 pulg.).

Freno de estacionamiento		

ADVERTENCIAE
 l combustible y sus vapores son extremamente
inflamables y explosivos.
E l fuego o las explosiones pueden causar
quemaduras graves o incluso la muerte.

• No cebe el carburador para detener el motor.

Utilice el control del freno de estacionamiento para accionar odesactivar el freno de estacionamiento cuando el tractor estédetenido (ver Características y controles).
Accionamiento del freno de estacionamiento - Para
accionar el freno de estacionamiento, presione el pedal delfreno a fondo, tire del control del freno de estacionamiento
HACIA ARRIBA y suelte el pedal del freno.

Desactivación del freno de estacionamiento - Para
desactivar el freno de estacionamiento, presione el pedal delfreno a fondo, presione el control del freno de estacionamiento
HACIA ABAJO y suelte el pedal del freno.

1. 	Suelte los pedales de velocidad de desplazamiento pararegresar a la posición NEUTRAL (ver Características ycontroles).

2. Aun sobre el césped, desengrane el interruptor de la tomade fuerza y espere que todas las piezas móviles se 		detengan.

3. Coloque el control de acelerador o acelerador/			
estrangulador del motor en la posición LENTO.

4. Presione el botón arrancar/parar para DETENER el motor.

5.	Retire la llave de acceso y manténgala alejada del alcancede los niños.

N
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n

Control de velocidad de crucero
Para desacoplar:

Cómo detener el tractor y el motor

1. Presione el pedal del acelerador de avance (véase
Características y controles).

2. Levante el controlador de velocidad de crucero cuando sealcance la velocidad deseada. El controlador de velocidad
de crucero se bloqueará en una de sus cinco posiciones debloqueo.

Para desacoplar:

NOTA: En caso de emergencia, presione el botón de arranqueo retire la llave de acceso para detener inmediatamente el
tractor/motor.

1. Presione el pedal de freno.

óR

2. Presione el pedal del acelerador.

18

6. Accione el freno de mano. Presione el pedal del freno a 		fondo, tire el control del freno de estacionamiento HACIAARRIBA y suelte el pedal del freno.

Mantenimiento
Tabla de mantenimiento
TRACTOR Y CORTACÉSPEDMOTOR

Revisar el sistema de bloqueo de seguridad

Cambiar el aceite del motor

Cada 8 horas o diariamente

Primeras 5 horas

Limpiar el tractor y el cortacésped

Cada 8 horas o diariamente

Cada 25 horas o anualmente *Cada 25 horas o anualmente *Comprobar el tiempo de detención de las cuchillas dela segadora

Cada 50 horas o anualmente *Limpiar los desechos del compartimento del motor
Verificar la presión de los neumáticos

Revisar tractor/cortacésped por si tuviesen piezas
sueltasCada 50 horas o anualmente *Comprobar el nivel de aceite del motor
Limpiar el filtro y el depurador de aire del motor **Cambiar el aceite del motor
Sustituir el filtro de aceite

Anualmente

Sustituir el filtro de aire

Limpiar la batería y el cableado

Revisar el funcionamiento de los frenos

Consulte al distribuidor cada año paraN
ep oro t fo
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n

Consulte al distribuidor cada año para

Sustituir el depurador

Lubricar el tractor y el cortacésped

Revisar las cuchillas del cortacésped *** Lo que ocurra en primer lugar**	Revise las cuchillas más a menudo en regiones que
tengan suelos arenosos y en condiciones en las que
exista mucho polvo.

R

	ADVERTENCIA
Las chispas no deseadas pueden causar un incendio o
una descarga eléctrica.
El arranque no intencional pueden resultar enenmarañamiento, amputación traumática o laceración.

Antes de realizar ajustes o reparaciones:• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo alejado de labujía.
• Desconecte la batería en la terminal negativa (sólo se aplica
a motores con arranque electrónico).
• Utilice solamente las herramientas apropiadas.
• No aplique fuerza mediante resortes de regulador, enlaces,u otras piezas para aumentar la velocidad del motor.
• Las piezas de reemplazo deben ser las mismas e instalarse
en la misma posición que las piezas originales. Otras piezas
pueden no funcionar de la misma manera, pueden dañar la
unidad, y pueden causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto sólido yaque éste puede romperse durante el funcionamiento.

es

Inspeccionar el silenciador y la pantalla antichispas
Sustituir la bujía

Sustituir el filtro de combustible

Limpiar el sistema de refrigeración de aire del motor* Lo que ocurra en primer lugar**	En condiciones en las que exista polvo o suciedad
en forma de partículas en suspensión, limpiar más amenudo.

Compruebe la presión de los neumáticos

Los neumáticos se deben comprobar regularmente para obteneróptima tracción y garantizar el mejor corte (véase Figura 3).

NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del inflado
máximo (“Maximum Inflation”) que consta impreso en la superficie
lateral de los neumáticos.

Revisar el tiempo de detención de la cuchilladel cortacésped	ADVERTENCIA
Si la cuchilla del cortacésped no se detiene por completodentro de los 5 segundos, se deberá ajustar la cuchilla. No opere
la unidad hasta que un distribuidor autorizado haya realizado elajuste apropiado.
Compruebe que las cuchillas del cortacésped funcionen
correctamente (véase Pruebas del sistema de interbloqueode seguridad). La cuchilla debería dejar de girar dentro de los
5 segundos o menos después de colocar el control de cuchillas enla posición OFF (Apagado).

19

Mantenimiento de la batería

(

)

(3x)

WD
RA N OINER TOOC
GNEVOM REV	ADVERTENCIA
Cuando retire o instale los cables de la batería,
desconecte el cable negativo EN PRIMER LUGAR yreconéctelo EN ÚLTIMO LUGAR. Si no se sigue esteorden, el terminal positivo puede ser acortado hasta elmarco por una herramienta.

+) (2x)

(

A
WD
RAN O
INER TOOC
GNEVOM REVADVERTENCIA
Los bornes, las terminales de la batería y los accesorios dela misma contienen plomo y compuestos de plomo, productos
químicos que el estado de California reconoce causar cáncer,
defectos de nacimiento y otras lesiones genéticas. Lávese lasmanos después de manejar la batería o sus accesorios.

Desconectar la batería

1. Se debe retirar la llave de acceso al retirar la batería.

N
ep oro t fo
du r
ct
io
n

B
2. Desconecte los cables NEGATIVOS (negros) primero.
3. Desconecte los cables POSITIVOS (rojos) a lo último.

Retirar e instalar la batería

Retire e instale la batería tal como se muestra en la Figura 8.

Conectar la bateríaR

1. Se debe retirar la llave de acceso al instalar la batería.

2. Conecte los cables POSITIVOS (rojos) en primer lugar.
3. Conecte los cables NEGATIVOS (negros) en último lugar.

Limpiar la batería y el cableado

1. Limpie la plataforma de la batería con una solución de agua desoda y agua.
2. Limpie los terminales de la batería y los extremos de los cables
con un cepillo y limpiador para terminal de batería hasta quereluzcan.
3. Cubra las terminales ensambladas con vaselina o grasa
aislante.

20

Figura 8

Carga de la batería

ADVERTENCIA
Mantenga las llamas abiertas y las chipas lejos dela batería; los gases procedentes de ésta son muy
explosivos. Ventile bien la batería mientras se carga.

Una batería agotada o una demasiado descargada como para
poner en marcha el motor puede ser el resultado de un defecto enel sistema de carga o en otros componentes eléctricos. Si tiene
dudas sobre la causa del problema, consulte a su distribuidor.
Si necesita sustituir la batería, consulte la sección Limpiar labatería y del cableado.
Para cargar la batería, siga las instrucciones que facilita elfabricante del cargador de la batería y también todas las
advertencias que se incluyen en la sección Seguridad delusuario en este manual. Cargue la batería hasta que esté
totalmente cargada. No cargue la batería a más de 10 amperios.

Cambiar el aceite del motor
	ADVERTENCIAEl combustible y sus vapores son extremamente
inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras
graves o incluso la muerte.
Al cambiar el aceite• Si extrae el aceite del tubo de aceite superior, el tanquede combustible debe estar vacío o es posible que se filtre
combustible y que esto cause un incendio o una explosión.
1. Haga funcionar el motor hasta que se caliente.
2. Coloque el tractor sobre una superficie lisa (véase Figura 4).
3. Detenga el motor y retire la llave de acceso.

N
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du r
ct
io
n

4. Limpie cualquier suciedad que exista en las áreas de llenado
y filtro de aceite. Retire la varilla para medir el nivel de aceite ycolóquela sobre un paño limpio (véase Figure 5).
5. Desconecte la manguera de desagüe del aceite (véase Figura
9). Retire con cuidado la tapa y coloque la manguera en uncontenedor homologado. Una vez drenado el aceite, vuelva
a colocar la tapa firmemente y, a continuación, conecte la
manguera al costado del motor.
6. Quite el filtro de aceite y deshágase de él de la manera
correcta.

Figura 10

R

7. Lubrique ligeramente la junta del filtro de aceite con aceite
limpio y fresco (véase Figura 10).
8. Instale el filtro de aceite a mano hasta que la junta entre encontacto con el adaptador del filtro de aceite y luego apriete el
filtro de aceite con media o tres cuartos de vuelta.
9. Añada aceite (véase Comprobar y agregar aceite al motor).

Figura 9es

21

Mantenimiento del filtro de aire

Mantenimiento del silenciador

	ADVERTENCIAEl combustible y sus vapores son extremamente
inflamables y explosivos.
		El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras
graves o incluso la muerte.

	ADVERTENCIAEl motor en marcha produce calor. Las piezas del motor,
especialmente el silenciador, se vuelven sumamentecalientes.
	Se pueden producir quemaduras térmicas graves alcontacto.
Detritos del combustible, tales como hojas, césped,maleza, etc., pueden incendiarse.

• Nunca arranque o haga funcionar el motor con el conjunto defiltro de aire o el filtro de aire quitados.
AVISO: No utilice aire presurizado o disolventes para limpiar elfiltro. El aire presurizado puede dañar el filtro y los disolventes lo
disolverán.
1. Destornille y quite la cubierta (A, Figura 11).

2. Quite el conjunto del filtro de aire (B) y desmóntelo.

3.	Limpie cualquier tipo de desechos posibles dentro del cuellodel carburador (C).

NOTA: Sustituya el depurador/cartucho cuando esté sucio odañado.

A• P ermita que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor
se enfríen antes de tocarlos.

• Limpie los desechos visibles del compartimiento del motor.

	ADVERTENCIA	Las piezas de reemplazo deben estar en la misma
posición que las piezas originales o puede originarse un
incendio.
Para el mantenimiento del silenciador, consulte a un distribuidor
autorizado.

N
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ct
io
n

Mantenimiento de las bujías
	ADVERTENCIA
Las chispas no deseadas pueden causar un incendio o
una descarga eléctrica.
El arranque no intencional pueden resultar enenmarañamiento, amputación traumática o laceración.

B

Al realizar pruebas de chispas:• Use un probador de bujías aprobado.
• No realice la prueba de chispas sin la bujía colocada.

PRECAUCIONES: Las bujías poseen distintos rangos de calor.
Es importante utilizar la bujía apropiada, de otro modo, podría
dañarse el motor.

R

C

Figura 11
Limpieza del depurador

1. Límpielo en agua jabonosa con detergente líquido.
2. Estrújelo en un paño limpio.
Limpieza del cartucho

Golpéelo suavemente sobre una superficie plana para eliminar los
desechos livianos. No intente limpiar el cartucho.

22

Limpieza de la bujía
Limpie con un cepillo de alambre y un cuchillo resistente. NO
utilice abrasivos (véase Figura 12).

Comprobación de la abertura de la bujía
Utilice un calibre de espesor de bujías para comprobar el espacio
entre los dos electrodos. Cuando el espacio es correcto, el calibre
se arrastrará ligeramente hasta que pase por el espacio.
Si es necesario, utilice el calibre de bujía para ajustar el espacio
doblando suavemente el electrodo curvado sin tocar el electrodo
central o la porcelana.

0,76 mm(0,030 pulg.)
MODEL:
TYPE:

CODE:

XXXXXXXXXX XX

XXXXXXXXRN
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ct
io
n

Instalación de la bujía
Primero apriétela con los dedos y, a continuación, con una llave
mecánica.
• 20 Nm (180 pulg.-lbs), O•	media vuelta al reinstalar la bujía original.o cuarto de vuelta al
instalar una bujía nueva.

Figura 12es23

Limpieza de la plataforma del cortacésped

NOTA: El puerto de deslave le permite conectar una manguera
de jardín típica al lado de corte (izquierdo) de la plataforma delcortacésped para retirar el pasto y desechos de su parte inferior.
Esto asegura el funcionamiento seguro y correcto del cortacésped.

ADVERTENCIA
Antes de operar el cortacésped, asegúrese quela manguera esté conectada correctamente y no
toque las cuchillas. Cuando el cortacésped esté en
funcionamiento y las cuchillas estén engranadas, lapersona que esté limpiando la plataforma del cortacésped debe
estar en la posición de operador y no debe haber personas
cerca. El no seguir estas precauciones puede resultar en
lesiones graves o muerte.
1.	Coloque el tractor sobre una superficie lisa (véase Figura 4).

2. Ensamble el desconector rápido (A, Figura 13) a una
manguera del jardín (B) y conéctelo al puerto de deslave (C) enla plataforma del cortacésped.

Ajustar las ruedas reguladoras

Utilice las ruedas de medición para evitar que el cortacésped
realice cortes rasantes.
1. Seleccione la altura de corte (véase Características ycontroles).
2. Coloque el freno de estacionamiento.
3. Quite la llave de acceso.

4. Ajuste las ruedas reguladoras delanteras y traseras según sea
necesario (véase Figura 14).
•	Las ruedas reguladoras delanteras utilizan los dos agujeros
inferiores.
•	Las ruedas reguladoras traseras utilizan los dos agujeros
superiores.
NOTA: Si las ruedas reguladoras tocan el suelo, la plataformadel cortacésped no está nivelada. Consulte a un distribuidor
autorizado.

N
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du r
ct
io
n

A

B

4

3

1
Altura de corte

R

C

2

Figura 13
3. Deje correr agua para retirar el pasto y los desechos de la parteinferior de la plataforma del cortacésped.
4. Encienda el cortacésped y colóquelo en la posición de cortemás alta.
5. Apague el cortacésped.
6. Retire la manguera de jardín y el desconector rápido del puertode deslave al finalizar.

4
3
2
1
Altura de corte

Figura 1424

Lubricación

Recomendamos que todas las piezas móviles deberían lubricarseen caso de que entren en contacto con otras piezas (véase Figura
15). Mantenga libre de lubricante y grasa las correas y poleas.
Limpie las superficies antes y después de la lubricación.

(8x)

R

N
ep o
ro t fo
du r
ct
io
n

(1x)

Figura 15

es25

Almacenaje
ADVERTENCIANo almacene la unidad (con combustible) en lugares
cerrados sin ventilación. Los vapores del combustible
pueden llegar hasta una fuente de ignición (hornos,
calentadores de agua, etc.) y producir una explosión.
El vapor del combustible también es tóxico para loshumanos y los animales.

Al almacenar combustible o equipo con combustible enel tanque• Almacene lejos de hornos, cocinas, calentadores de agua
u otros aparatos con piloto u otra fuente de ignición, ya
que pueden prender fuego a vapores del combustible.

Aceite de motor
Mientras el motor sigue estando caliente, cambie el aceite delmotor. Véase la sección Cambiar el aceite del motor.

Antes de poner en marcha la unidad después de que éstahaya estado almacenada:• Compruebe los niveles de todos los fluidos. Compruebe
todos los elementos de mantenimiento.

• Lleve a cabo todas las comprobaciones recomendadas eneste manual.

• Deje que el motor se caliente unos minutos antes deutilizarlo.

N
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ct
io
n

EquipoDesacople el PTO, ponga el freno de mano y quite la llave deacceso.

Aloje la batería en un lugar fresco y seco y cárguela porcompleto una vez al mes. Si se deja la batería en la unidad,
desconecte el cable negativo.

Sistema de combustible
El combustible puede deteriorarse si permanece almacenado
durante más de 30 días. El combustible deteriorado hace que
se acumulen depósitos de ácido y resina en el sistema decombustible o en las piezas principales del carburador. Paraque el combustible se mantenga fresco, utilice el estabilizador
y agente de tratamiento de combustible de fórmulaavanzada de Briggs & Stratton®, disponible en cualquierlugar en el que se vendan piezas de mantenimiento auténticas
de Briggs & Stratton.

R

Para motores equipados con una tapa de combustible FRESH
START®, utilice FRESH START® de Briggs & Stratton,
disponible en forma de cartucho concentrado por goteo.
No es necesario drenar la gasolina del motor si se añade
un estabilizador de combustible siguiendo las instrucciones.
Haga funcionar el motor durante dos minutos para que elestabilizador circule por el sistema de combustible antes dealmacenarlo.

26

Solución de problemas
Resolución de problemas en el tractor
PROBLEMABUSQUEEl pedal del freno está oprimido.

SOLUCIÓN

Levante el pie completamente del pedal de freno.

El interruptor del PTO (embragueeléctrico) está en la posición
ENCENDIDO.

Sitúelo en la posición APAGADO.

No hay combustible.

Si el motor está caliente, espere a que se enfríe y luego reponga el
combustible del tanque.

Controlador de velocidad en acción. Mueva el cebador a posición NEUTRAL/APAGADO.

Motor ahogado.

El fusible está quemado.
El motor no girao arranca.

Los terminales de la batería
requieren limpieza.

La batería está descargada oagotada.

Desacople el estrangulador.

Consulte a un distribuidor autorizado.

Consulte la sección Limpieza de la batería y del cableado.
Recargue o sustituya la batería.

N
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n

El cableado está desaflojado o roto. Inspeccione visualmente el cableado. Si los cables estándeshilachados o rotos, consulte a un distribuidor autorizado.
Solenoide o starter defectuosos.

Consulte a un distribuidor autorizado.

Interruptor de interbloqueo deseguridad defectuoso.

Consulte a un distribuidor autorizado.

El combustible es viejo o se haechado a perder.

Consulte a un distribuidor autorizado.

Consulte a un distribuidor autorizado.

El motor no
arranca bieno no funcionabien.

La mezcla de combustible esdemasiado rica.

Limpie el filtro del aire.

El motor tiene otro problema.

Consulte a un distribuidor autorizado.

El motor dagolpes.

Bajo nivel de lubricante.

Utilización de lubricante de grado
incorrecto.

Compruebe y en su caso reponga el lubricante.

Excesivo
consumo delubricante.
El tubo deescape estáennegrecido.

El motorarranca, pero
el tractor noavanza.

es

R

Presencia de agua en el
combustible.

Consulte Tabla de recomendaciones de aceite.

El motor se calienta demasiado al
funcionar.

Consulte a un distribuidor autorizado.

Exceso de lubricante en el cárter.

Drene el exceso de lubricante.

Estrangulador cerrado.

Abra el estrangulador.

Palanca de liberación de latransmisión en la posición
EMPUJAR.

Cámbiela a la posición IMPULSAR.

La correa de transmisión detracción está rota o resbala.

Consulte a un distribuidor autorizado.

Utilización de lubricante de grado
incorrecto.

Consulte Tabla de recomendaciones de aceite.

El filtro del aire está sucio.

Consulte la sección Mantenimiento del filtro de aire.

Los pedales de control develocidad no se han pisado.

Freno de estacionamiento puesto.

Pise los pedales.

Quite el freno de estacionamiento.

27

Resolución de problemas en el tractor (continuación)
PROBLEMA
El freno no sesostiene.
El tractor girao maniobrade manera
insuficiente.

BUSQUESOLUCIÓN

El freno interno está desgastado.

Consulte a un distribuidor autorizado.

La conexión de la dirección estádesaflojada.

Consulte a un distribuidor autorizado.

Los cojinetes de las ruedasdelanteras están secos.

Consulte a un distribuidor autorizado.

Inflado incorrecto de losneumáticos.

Consulte la sección Comprobar la presión de los neumáticos.

Resolución de problemas en el cortacésped

El cortacésped
no se eleva.
El corteque hace elcortacésped es
desigual.
El corteque hace elcortacésped
tiene un aspecto
basto.

BUSQUEEl acople de elevación no estáconectado correctamente o está
dañado.

SOLUCIÓN

Consulte a un distribuidor autorizado.

El cortacésped no adecuadamente
equilibrado.

Consulte a un distribuidor autorizado.

La velocidad del motor es
demasiado lenta.

Configure la velocidad al máximo del estrangulador.

N
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n

PROBLEMA

Los neumáticos del tractor no están Consulte la sección Comprobar la presión de los neumáticos.
inflados correctamente.

La velocidad de tierra es
demasiado rápida.

Disminuya la velocidad.

La velocidad del motor es
demasiado lenta.

Configure la velocidad al máximo del estrangulador.

El cortacésped tiene otro problema. Consulte a un distribuidor autorizado.

La velocidad de tierra es demasiado Disminuya la velocidad.
rápida.

R

El filtro del aire está sucio u
El motor
obstruido.
se atasca
fácilmente con el Altura de corte demasiado baja.
cortacésped en Conducto de descarga atascado.
marcha.
Motor no preparado para latemperatura operativa.

Consulte la sección Mantenimiento del filtro de aire.
Corte la hierba alta con la máxima altura en la primera pasada.

Hierba cortada con la descarga apuntando hacia una una zonacortada previamente.

Permita que el motor funcione varios minutos para que se caliente.

Arranque del cortacésped en hierba Arranque el motor en una zona despejada.
alta.
Demasiada
vibración en elcortacésped.

El cortacésped tiene otro problema. Consulte a un distribuidor autorizado.

Embrague el PTO.
El motor arranca El PTO no está embragado.
y el tractor se
desplaza, pero
El cortacésped tiene otro problema. Consulte a un distribuidor autorizado.
el tractor noavanza.

28

Especificaciones
MOTOR

TRANSMISIÓN

Briggs & Stratton

ModeloCaballos de fuerza
Desplazamiento
Sistema eléctrico

Serie profesional , V-Twin
22 caballos de fuerza brutos a 3600 rpm
656 cc (40,03 pulgadas cúbicas)
Alternador: 9 amperios regulado,
Batería: 12V-230 CCA
1,9 L (64 oz)
Sintético 5W30
0,76 mm (0,030 pulg.)
20 Nm (180 pulg.-lbs)
TM

Capacidad de aceite
Aceite del motor
Abertura de la bujía
Torsión de bujía
Capacidad del depósito
de combustible
13,2 L (3,5 gal)

Briggs & Stratton

Serie profesionalTM, V-Twin
23 caballos de fuerza brutos a 3600 rpm
724 cc (44,2 pulgadas cúbicas)
Alternador: 9 amperios regulado,
Batería: 12V-230 CCA
1,9 L (64 oz)
Sintético 5W30
0,76 mm (0,030 pulg.)
20 Nm (180 pulg.-lbs)

Capacidad de aceite
Aceite del motor
Abertura de la bujía
Torsión de bujía
Capacidad del depósito
13,2 L (3,5 gal)de combustible

CHASIS

Ajuste del asiento
Radio de giro
Ruedas delanteras
Ruedas traseras

Conducción
FrenosHydro Gear T2-HP
Pedal hidrostático
Avance: 0-9,0 km/h (0-5,6 MPH)
Marcha atrás: 0-5,6km/h (0-3,5 MPH)
CorreaManualPlataforma del cortacésped
Ancho de corte

Plataforma de cubierta base
Número de cuchillas/Tipo
Suspensión del marco
Rueda de soporte deplataforma/Número
Altura de corte
Elevación del cortacésped
Posiciones de corte

MEDIDAS
Largo general
Ancho general
Alto general

116,8 cm (46 pulg.)
132.1 cm (52 pulg.)
Descarga lateral
3, elevación estándarColgante de marco

Estándar, 4 ruedas contra corte rasantede 3,8 a 10,2 cm(de 1,5 pulg. a 4,0 pulg.)
Manual7

180,3 cm (71 pulg.)
137,2 cm (54 pulg.)
114,3 cm (45 pulg.)N
ep oro t fo
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io
n

ModeloCaballos de fuerza
Desplazamiento
Sistema eléctrico

Marca
Tipo
Palancas de velocidad

9 posiciones
35,6 cm (14 pulg.)
Dimensiones de los neumáticos: 15 x 6,0
Presión Inflado: 0,82-0,96 bar (12-14 psi)
Tamaño del neumático: 20 x 10,0-8
Presión Inflado: 0,68 bar (10 psi)

Clasificación de Potencia

R

La clasificación de potencia bruta para el modelo de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el código
J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y la clasificaciónde rendimiento ha sido obtenida y corregida de conformidad con SAE J1995 (Revisión 2002-05). Los valores de torsión
se derivan a 3060 RPM. Los valores de los caballos de fuerza se derivan a 3600 RPM. Las curvas de potencia bruta sepueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen con el filtro de aire y la ventilación instalados mientras que los valores de la potencia bruta se reúnen sin estos accesorios instalados. La potencia bruta
efectiva del motor será superior a la de la potencia del motor y se verá afectada por, entre otros elementos, las condiciones
ambientales de funcionamiento y variabilidad entre motores. Dado el amplio conjunto de productos en que se colocan los
motores, el motor de gasolina no desarrollará la potencia bruta clasificada cuando se utilice en un componente de equipamiento de motor determinado. Estas diferencias son debidas a una amplia variedad de factores, incluidos, sin exclusiónde otros, diferentes componentes del motor (limpiadores de aire, tubos de escape, carga, refrigeración, carburador, bombade combustible, etc.), limitaciones de aplicación, condiciones ambientales de funcionamiento (temperatura, humedad, altitud) y la variabilidad entre motores. Debido a las limitaciones de fabricación y capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir
una mayor potencia clasificada para este motor de serie.

Piezas y accesorios
Consulte a un distribuidor autorizado.

es29

NORMAS DE GARANTÍA DEL MOTOR/EQUIPO BRIGGS & STRATTON

Abril de 2012GARANTÍA LIMITADA
Briggs & Stratton se compromete a que, durante el período de garantía especificado a continuación, reparará o sustituirá, de manera gratuita, cualquier pieza condefectos de material o fabricación, o de ambos. El comprador debe cubrir los gastos de transporte del producto que se envíe para reparación o reemplazo según estagarantía. Esta garantía tiene vigencia y está sujeta a las condiciones que se establecen más adelante. Para el servicio de garantía, busque el distribuidor de servicio
autorizado más cercano en el mapa localizador de distribuidores de Snapper.com. El comprador debe ponerse en contacto con el distribuidor de servicio autorizado yhacerle llegar el producto para que lo inspeccione y lo pruebe.
No existe otra garantía expresa. Las garantías implícitas, incluidas las de aptitud para el comercio y la adecuación para un fin determinado, estánlimitadas a un año desde el momento de la compra o hasta la fecha que permita la ley. Se excluye cualquier otra garantía implícita. La responsabilidad
por daños directos o indirectos está excluida según lo permita le ley. Algunos estados o países no permiten limitaciones sobre la duración de una garantía
implícita, y algunos estados o países no permiten la exclusión o limitación de daños directos o indirectos, por lo que puede que la limitación y exclusión anterior no se
aplique a usted. Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también podría ejercer otros derechos que varían según el estado o el país.**PERÍODO DE LA GARANTÍA
Elemento
EquipoMotor*
Batería (si está equipado)Uso de consumo
3 años
3 años
1 año

Uso comercial
90 días90 días
1 año* Se aplica a los motores Briggs & Stratton exclusivamente. La cobertura de la garantía para motores que no sean Briggs & Stratton la proporcionan los fabricantes dedichos motores. La declaración de garantía de emisiones cubre los comentarios relacionados con las emisiones.

N
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n

** En Australia: nuestros productos disponen de una garantía que no se puede excluir de acuerdo con las leyes del consumidor de Australia. Tiene derecho a la sustitución
o devolución del producto si hay un error grave de funcionamiento y a una indemnización por cualquier pérdida o daño previsible. También tiene derecho a que el
producto sea reparado o sustituido si la calidad no es aceptable, aunque no se considere un error grave. Para el servicio de garantía, busque el distribuidor de servicio
autorizado más cercano en el mapa localizador de distribuidores de BRIGGSandSTRATTON.COM, llame al 1300 274 447, envíe un correo electrónico a salesenquires@
briggsandstratton.com.au, o escriba a Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, NSW, Australia, 2170.
El período de garantía comienza en la fecha de compra por el primer usuario final de consumo minorista o comercial, y continúa durante el período de tiempo que se
indica en la tabla anterior. "Uso de consumo" significa uso doméstico residencial personal por un consumidor minorista. "Uso comercial" significa todos los otros usos,lo que incluye el uso para propósitos comerciales, generar ingresos o alquiler. Una vez que el producto se haya usado para fines comerciales, de ahí en adelante seconsiderará uso comercial a efectos de esta garantía.
No es necesario registrarse para obtener la garantía en los productos Briggs & Stratton. Guarde el recibo del comprobante de la compra. Si no suministra
un justificante de la fecha de compra inicial en el momento de solicitar el servicio de garantía, se utilizará la fecha de fabricación del producto para
determinar el período de garantía.

ACERCA DE LA GARANTÍA

R

Le damos la bienvenida al servicio de reparaciones del servicio de garantía y nos disculpamos por los inconvenientes causados. El servicio de garantía solo está
disponible a través de los distribuidores de servicio autorizados de Snapper. La mayoría de las reparaciones por el servicio de garantía se gestionan de manera rutinaria,
aunque en ocasiones puede que las solicitudes de servicio de garantía no sean adecuadas. Esta garantía solamente cubre defectos de material o fabricación. No cubrelos daños ocasionados por un uso incorrecto o un mal uso, un mantenimiento o unas reparaciones inadecuadas, el desgaste y la rotura propios del uso, o el uso de un
combustible en mal estado o no aprobado.
Uso no adecuado y mal uso: el uso correcto y para el que se ha diseñado este equipo se describe en el manual del usuario. Si el producto no se usa de la manera que
se describe en el manual del usuario o si el producto se usa después de que haya resultado dañado, quedará anulada la garantía. La garantía queda anulada si se haborrado el número de serie del producto o el producto ha sido modificado de alguna manera, o si el producto presenta indicios de haber sido usado incorrectamente, por
ejemplo, daños producidos por un impacto o daños producidos por corrosión química/agua.
Mantenimiento o reparaciones inadecuadas: el producto debe someterse a labores de mantenimiento de acuerdo con los procedimientos y plazos establecidos enel manual del usuario, y para el mantenimiento y las reparaciones se deben utilizar piezas Briggs & Stratton originales o equivalentes. La garantía no cubre los daños
ocasionados por la falta de mantenimiento o el uso de piezas no originales.

Desgaste normal: al igual que otros dispositivos mecánicos, el producto está sujeto a desgaste incluso si se realiza un mantenimiento correcto. Esta garantía no cubrelas reparaciones cuando el uso normal ha agotado la vida útil de una pieza o del equipo. Los accesorios y elementos de mantenimiento como filtros, correas, hojas
cortantes y pastillas de freno (excepto las pastillas de freno de los motores) no están cubiertos por la garantía por sus propias características, a no ser que la causa sea undefecto del material o de fabricación.
Combustible en mal estado: para que este producto funcione correctamente, se necesita combustible fresco (reciente) que cumpla los criterios especificados en el
manual del usuario. Los daños ocasionados por el combustible viejo (en mal estado), como fugas en el carburador, tubos de combustible obstruidos, válvulas obstruidas,
etc. no están cubiertos por la garantía.
Otras exclusiones: esta garantía excluye cualquier daño provocado por accidente, uso incorrecto, modificaciones, alteraciones, mantenimiento incorrecto, congelacióno deterioro producido por productos químicos. También excluye cualquier complemento o accesorio que no se incluyera en el paquete original del producto. No existe
ninguna cobertura de garantía para equipos que se usen para generar energía principal en lugar de energía de uso ni para equipos que se usen en aplicaciones desoporte vital. Esta garantía también excluye cualquier fallo provocado por sucesos de fuerza mayor que escapen al control del fabricante.

30

1737660H_ES Rev C

Declaración de Garantía sobre Control de Emisiones de California, U.S. EPA,
y Briggs & Stratton Corporation Sus Derechos y Obligaciones bajo la Garantía
La Junta de Recursos Ambientales de California (CARB), la U.S. EPA y Briggs &Stratton (B&S) se complacen en explicarles la garantía del sistema de control deemisiones en su motor/equipo Modelo 2012--2013. En California, los motores pequeños
todo terreno y los motores grandes con encendido por chispa de menos que o igual a
1,0 litros nuevos deben ser diseñados, fabricados y equipados para cumplir los estrictos
estándares anti-smog del Estado. B&S debe garantizar el sistema de control deemisiones en su motor/equipo por el período de tiempo listado abajo, teniendo en
cuenta que no haya habido abuso, negligencia o mantenimiento incorrecto en su
motor/equipo.
Su sistema de control de escape emisiones incluye partes tales como: el carburador osistema de inyección de combustible, el sistema de encendido y el convertidor catalítico.
También puede incluir mangueras, correas, conectores y otros conjuntos relacionados
con el sistema de control de emisiones. Su sistema de control de emisión evaporativa
puede incluir piezas tales como: carburadores, tanques de combustible, líneas decombustible, cubierta de combustible, válvulas, filtro de carbón, filtros, mangueras devapor, abrazaderas, conectores y otros componentes relacionados.
Siempre que exista una condición de garantía, B&S reparará su motor/equipo sin
ningún costo para usted incluyendo el diagnóstico, las partes y la mano de obra.

Cobertura de la garantía del fabricante:
Los motores pequeños todo terreno y los motores grandes con encendido por chispa demenos que o igual a 1,0 litros, y cualesquier componentes relaiconados con las

Septiembre 2012

emisiones se garantizan durante un período de dos años*. Si alguna de las partes
relacionadas con emisiones en su motor/equipo B&S se encuentra defectuosa, la parteserá reparada o reemplazada por B&S.
*
Dos años o por el período de tiempo que figure en la declaración garantía delrespectivo motor o producto, el que sea mayor.

Responsabilidades del Propietario de la Garantía:Como propietario del motor/equipo, usted es responsable de que se lleve a cabo elmantenimiento requerido el cual se indica en su manual del propietario. B&S lerecomienda guardar todos sus recibos que cubran el mantenimiento en su
motor/equipo, pero B&S no solo puede negar la garantía por la falta de recibos sino
por su omisión al asegurar la realización de todo el mantenimiento programado.
Como propietario del motor/equipo, usted tiene que darse cuenta que B&S puede
negarle la cobertura de la garantía si su motor/equipo o una de sus partes ha fallado
debido a abuso, negligencia, mantenimiento incorrecto o modificaciones noaprobadas.
Usted tiene la responsabilidad de llevar su motor/equipo a un centro de distribución
de B&S, concesionario de servicio, o entidad equivalente, según el caso, tan prontocomo exista un problema. Las reparaciones bajo garantía deben realizarse dentro deun período razonable, no superior a 30 días. Si usted tiene alguna pregunta sobre
sus derechos y responsabilidades en cuanto a garantía, debe ponerse en contacto
con B&S al (414) 259-5262.

Provisiones de la Garantía del Sistema de Control de Emisiones de Briggs & Stratton Corporation

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Las siguientes son provisiones específicas relativas a la Cobertura de la Garantía del Sistema de Control de Emisiones. Es un agregado a la garantía del motor B&S para losmotores no-regulados que figuran en el Manual del Operador.
1. Partes relacionadas con emisión garantizadas
La garantía sobre las partes relacionadas con las emisiones es la siguiente: Cualquier parte garantizada la cual no esté programada para cambio de
La cobertura bajo esta garantía se extiende únicamente a las partes listadas abajo
acuerdo con el mantenimiento requerido en el manual del propietario está(partes de los sistemas de control de emisiones) en el grado en que estas partes
garantizada durante el período de garantía antes mencionado. Si una parte tal
estaban presentes en el motor B&S y/o el sistema de combustible suministrado por
falla durante el período de cobertura de la garantía, la pieza será reparada o
B&S.
sustituida por B&S sin costo alguno para el propietario. Cualquier partea. Sistema de Medición de Combustible
reparada o sustituida de acuerdo con la garantía, estará garantizada por el Sistema de Enriquecimiento de Arranque en Frío (estrangulación suave)
resto del período de la garantía.
 Carburador y Partes Internas Cualquier parte garantizada que esté programada únicamente para la Bomba de Combustible
inspección periódica en el manual del propietario suministrado está garantizada
 Tubo de combustible, aditamentos tubo de combustible, abrazaderas
durante el período de garantía antes mencionado. Cualquier parte reparada o Tanque de combustible, cubierta y correa de sujeción
sustituida de acuerdo con la garantía, estará garantizada por el resto del Filtro de carbón
período de la garantía.
b. Sistema de Inducción de Aire Cualquier parte garantizada la cual esté programada para cambio de acuerdo
 Filtro de Airecon el mantenimiento requerido en el manual del propietario suministrado estágarantizada por el período previo al primer punto de reemplazo programado Múltiple de Admisiónpara esa parte. Si la parte falla antes del primer reemplazo programado, la Manguera de purga y ventilación
pieza será reparada o sustituida por B&S sin costo alguno para el propietario.
c. Sistema de Encendido
Cualquier pieza reparada o sustituida de acuerdo con la garantía, se Bujía(s)garantizará por el resto del período con anterioridad al primer punto de Sistema de Encendido con Magneto
reemplazo programado para esa pieza.
d. Sistema Catalizador
 Las partes adicionales o modificadas que no estén exentos por la Junta de Convertidor Catalítico
Recursos Ambientales no pueden ser utilizadas. El uso de cualquier accesorio Múltiple de Escapeno exento o de partes modificadas por el propietario será motivo para
 Sistema de Inyección de Aire o Válvula de Pulsación
desestimar una reclamación de garantía. El fabricante no se hace responsable
por las fallas de partes garantizadas causadas por la utilización de une. Items Varios Usados en los Sistemas Anteriores
accesorio no exento o una parte modificada.
 Vacío, Temperatura, Posición, Válvulas Sensitivas de Tiempo y Suiches
3. Cobertura Consecuente Conectores y Conjuntos
2. Duración de la Cobertura
La cobertura se extenderá hasta la falla de cualquiera de los componentes delmotor ocasionada por la falla de cualesquier partes relacionadas con emisión que
Durante un período de dos (2) años a partir de la fecha original de compra*, B&S
se encuentren bajo garantía.
garantiza al comprador original y a cada comprador subsiguiente que el motor hasido diseñado, construido y equipado de manera que cumpla con todas las normas
4. Reclamos y Exclusiones de la Cobertura
adoptadas por la Junta de Recursos Ambientales de California (CARB); que está
Los reclamos de la garantía se completarán de acuerdo con las provisiones de la
libre de defectos de materiales y mano de obra que podrían causar la falla de una
política sobre garantía del motor B&S. La cobertura de la garantía estará excluida
pieza garantizada; y que es idéntico en todos los aspectos importantes al motor
para fallas de las partes relacionadas con emisiones que no sean partes originales
descrito en la solicitud para certificación del fabricante. El período de garantía
B&S o para partes que fallen debido a abuso, negligencia o mantenimiento
comienza en la fecha de la compra original del motor.
incorrecto según se establece en la política de garantía del motor B&S. B&S no se* Dos años o por el período de tiempo que figure en la declaración garantía delhace responsable de cubrir fallas de partes relacionadas con emisiones
respectivo motor o producto, el que sea mayor.
ocasionadas por el uso de partes adicionales o partes modificadas.

Busque el Período de Durabilidad de Emisiones y la Información del Índice de Aire Pertinentes en la Etiquetade Emisiones de su Motor Pequeño Todo Terreno
Los motores que son certificados porque cumplen con las Normas de Emisiones para
motores pequeños todo terreno de la Junta de Recursos Ambientales de California(CARB) deben mostrar la información referente al Período de Durabilidad de Emisiones
y al Índice de Aire. Briggs & Stratton hace que esta información esté disponible para el
consumidor en nuestras etiquetas de emisiones. La etiqueta de emisiones del motor
indicará la información de certificación.
El Período de Durabilidad de Emisiones describe el número de horas del tiempo realde operación para el cual el motor tiene certificación de conformidad de emisiones,
asumiendo un mantenimiento apropiado de acuerdo con las Instrucciones deMantenimiento y Operación. Se utilizan las siguientes categorías:
Moderado:
El motor tiene certificación de conformidad de emisiones por 125 horas del tiempo realde operación del motor.
Intermedio:
El motor tiene certificación de conformidad de emisiones por 250 horas del tiempo realde operación del motor.

Extendido:
El motor tiene certificación de conformidad de emisiones por 500 horas del tiempo realde operación del motor. Por ejemplo, una máquina cortacésped típica de arrastrar es
usada de 20 a 25 horas por año. Por lo tanto, el Período de Durabilidad de Emisiones
de un motor con una clasificación intermedia debería ser equivalente de 10 a 12 años.
Se certifica que los motores Briggs & Stratton cumplen con las normas de emisiones
Fase 2 o Fase 3 de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos(USEPA). El Período de Conformidad de Emisiones al cual se refiere la Etiqueta deConformidad de Emisiones indica el número de horas de operación para las cuales elmotor ha demostrado que cumple con los requerimientos Federales sobre emisiones.
Para motores con un desplazamiento inferior a 225 cc.
Categoría C = 125 horas, Categoría B = 250 horas, Categoría A = 500 horas
Para motores con un desplazamiento de 225 cc o superior.
Categoría C = 250 horas, Categoría B = 500 horas, Categoría A = 1000 horas

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Briggs & Stratton Power Products Group, LLC
P. O. Box 702
Milwaukee, WI U. S. A.
www.snapper.com