令和3年度（2021年度）

事業概要【河川（日野川・法勝寺川）】【大山砂防】【菅沢ダム】【日野川河川事務所 日野川堰】

国土交通省中国地方整備局
日野川河川事務所【皆生海岸】

１．日野川河川事務所の組織■日野川河川事務所では、日野川水系に係る河川・砂防事業、皆生海岸保全事業及び菅沢ダムの管理を行うため平成6年7月発足しました。
●日野川河川事務所（組織概要）

日野川河川事務所長

総務課

総務課長
専門官
総務係長
経理係長

契約係長
管理第一係長
指導員

用地課

用地課長

係員

副所長（事務）
副所長（技術）
事業対策官

工務課

調査設計課

工務課長
保全対策官
建設専門官(電気)建設監督官(機械)
河川係長

管理第二係長水防企画係長
係員
指導員
指導員

調査設計課長
専門調査官
調査設計係長
管理係長
計画係長

専門職
専門職
係員
係員
指導員

日野川管理室

建設専門官

係長

菅沢ダム管理支所

管理支所長

係長

●人員構成
職員数 ３７名・事務系
１２名
・技術系
２５名

事務系
12人
技術系
25人

2２．日野川河川事務所の管理区域
かいけ

■海岸事業

皆生海岸

大山

皆生海岸は、昭和35年から国が侵食対策を実施しています。直轄工事区間は、皆生工区から境港工区までの延長10.22kmです。

日野川

皆生海岸

L=10,220m

L=2,920m

皆生海岸直轄工事区間 10.22km

■河川事業

日野川

日野川本川（河口より17．0km）と支川法勝寺川（日野川合流点より10．9km）を管理しています。

大山砂防
流域面積147.1㎞2

大山源頭部
一の沢(大江川)

三の沢(小江尾川)

二の沢 (白水川)

すげさわ

■ダム事業

菅沢ダム

菅沢ダムは、日野川の支流印賀川につくられた貯水量が鳥取県最大の多目的ダムで、洪水被害の軽減、かんがい用水および工業用水の補給、発電などを目的として、昭和43年9月に完成しました。

■砂防事業

だいせん

大山山系砂防日野川水系における砂防事業は、昭和49年度より直轄砂防に移行し、大山に端を発する7渓流を整備しています。

3３．日野川河川事務所の事業総括■令和３年度予算

事務所全体 約１０．９億円 （対前年 ０．３６）●河川関係事業については、日野川の伯耆町小町・岸本地区等において河川改修を行います。
また、環境整備事業として、法勝寺川の水辺の楽校の整備推進を図ります。
その他、応急対策として既設樋門の無動力化工事を行います。
●砂防事業については、江府町美用地区の美用砂防堰堤等の工事を行います。
●海岸事業については、米子市富益工区の人工リーフ改良等を行います。

事業費の比較

R2（百万円）

R3（百万円）

前年比

河川

1,94７

3280.17

海岸465

2400.52

砂防6625270.80

事務所計

3,074

1,0950.36

事業費の推移

【百万円】

2,711

1,358

1,256

3,0741,095※事業費には、調査費、業務取扱費、災害復旧費を含んでいません。
※上記予算の他に、地方整備局一括配分として、河川維持修繕費、堰堤維持費、総合流域防災対策事業費等があります。

4４．日野川流域の概要■日野川は鳥取県の西端に位置し、その源流を日南町三国山に発し、幹川流路延長77km、流域面積870km2の一級河川です。
■河口域に位置する米子市は東西方向の基幹交通施設である山陰自動車道、国道9号やJR山陰本線をはじめ、南北方向には米子自動車道、国道180号、181号、431号のほか、JR伯備線、境線等が交差する交通の要所となっています。
■日野川流域の年平均降水量は、約2,000mmであり、全国平均（約1,700mm）より若干多く、山地部の特に大山周辺では3,000mmを超える降水量となっています。
■流域の約92％を山地が占め、下流部の扇状地に人口・資産が集中しています。本川の河床勾配は下流部を除き1/130～1/190程度の急流河川です。
●流域概要
流域面積
（集水面積）
くずも●流域図870 km2

車尾地点上流857 km2

幹川流路延長

77 km

流域内人口

約5.7 万人

想定氾濫区域
面積約62 km2

想定氾濫区域内
人口

約8.8 万人

想定氾濫区域内
資産額

約1兆8,700 億円

関係市町村

米子市、日吉津村
大山町、南部町、伯耆町、日南町
日野町、江府町

法勝寺川
山陰道

中海

JR山陰本線
R9

日吉津村

日野川

米子市街地

R431

皆生海岸

5５．日野川水系河川整備基本方針

河川整備計画の概要■日野川水系では、平成21年3月に長期的な視点に立った河川整備の基本的な方針を定めた 「日野川水系河川整備基本方針」 を策定しました。
これに基づき、日野川水系の国が管理する区間において、段階的な河川整備を行うための計画として平成28年3月に 「日野川水系河川整備計画【国管理区間】」 を策定しました。
●日野川水系河川整備基本方針

基本高水のピーク流量5,100ｍ3/s

洪水氾濫や内水等による災害から貴重な生命・財産を守り、地域住民が安心して暮らせるよう河川等の整備を図ります。

（単位 ： m3/s）

また、大山山麓や奥日野の森林など日野川
せっかけい

らしい自然豊かな環境と石霞渓等の渓谷をはじめとする美しい河川景観を保全、継承するとともに、地域の個性と活力、歴史や文化が実感できる川づくりを目指すため、関係機関や地域住民と共通の認識を持ち、連携を強化しながら、治水・利水・環境に関わる施策を総合的に展開します。

河川整備基本方針の流量配分図●日野川水系河川整備計画【国管理区間】（単位 ： m3/s）
溝口
○

１）治水
日野川においては、戦後最大の被害が生じた昭和２０年９月洪水と同規模、法勝寺川においては昭和３４年９月洪水と同規模の洪水に対して洪水氾濫による浸水被害の防止を図ります。
２）利水
水道用水、工業用水、農業用水等の利水、動植物等の保護、漁業、景観を考慮した流水の正常な機能の維持確保に努めます。

日本海

3,200
○
河口

2,700
■
車尾

○
福市370凡例■ 基準地点○ 主要地点

法勝寺
川

河川整備計画の流量配分図

３）環境
動植物の生息・生育・繁殖環境の整備と保全、外来種対策、人と河川の豊かなふれあいの場の確保および河川景観の保全・形成に努めます。

河道掘削のイメージ図

6６．令和3年度の河川事業【河川改修】■日野川 一般河川改修事業

Ｒ３年度事業費 １９５百万円※日野川水系全体

事業推進

１．事業の必要性及び概要
さいはくぐん ほうきちょう

西伯郡伯耆町小町・岸本地先は、昭和２０年９月に発生した戦後最大の洪水が再び発生した場合、家屋浸水や国道１８１号の冠水などの被害が発生するおそれがあります。
このため、「小町・岸本地先の堤防整備により地域一帯を安全にする事業」として堤防整備等を実施し、地域の安全性の向上を図ります。
位置図

２．事業箇所

鳥取県
日野川

鳥取県西伯郡伯耆町小町・岸本地先 他

鳥取県西伯郡伯耆町小町・岸本地先 他【整備イメージ】

堤防整備（築堤）

HWL

水路整備河道掘削

３．期待される整備効果
堤防整備を実施することにより、事業完了後に河川整備計画の目標である戦後最大規模（昭和２０年９月）と同等の洪水が再び発生した場合でも、周辺地域の浸水被害が防止されます。

7

７．令和3年度の河川事業【河川環境】
ほっしょうじがわ■法勝寺川 総合水系環境整備事業

Ｒ３年度事業費
１０５百万円事業推進

１．事業の必要性及び概要
よなごしふくいち

米子市福市地先では、雑草の繁茂や水際の段差等により、水辺に近づきにくく、子どもの河川環境学習や河川利用の場として安全に利用できる場所が少ない状況です。
地元自治会や市役所等からなる水辺の楽校推進協議会で検討された「米子市法勝寺川水辺の楽校構想」に基づき、治水上必要な護岸の整備及び安全に水辺で生物観察や環境学習を行うため、親水護岸、階段護岸、ワンド、広場、河川管理用通路等の整備を行い水辺利用の促進を図ります。

２．事業箇所

尚徳小学校
新青木橋

鳥取県米子市福市地先
米子市兼久

位置図

事業箇所
米子市福市
法勝寺川

鳥取米子市福市地先

河川管理用通路

親水護岸
広場

階段護岸

ワンド

水辺の楽校 整備イメージ

３．期待される整備効果
整備の実施により、『子ども達が楽しく、安全に水辺に親しみ、生物観察や環境学習の場』として活用することが可能となるほか、アクセス性が高まることで、子どもからお年寄りまで地域住民の憩い場として利用できます。

8８．砂防事業の概要■昭和49年度より大山を源流とする大山南西斜面の7渓流(流域面積147.1km2)を直轄砂防事業区域として、砂防堰堤等の整備を行い、直下流の土砂災害を防ぐとともに、日野川本川の河床上昇にともなう土砂・洪水氾濫から下流域の米子市街地等を保全することを目的に事業を実施しています。
●直轄砂防事業区域
大山を源流とする大山南西斜面の7渓流（別所川・清山川・大江川・白水川・小江尾川・船谷川・俣野川）において、砂防堰堤等の整備を行っています。

大山源頭部

直轄砂防事業区域図●二の沢砂防堰堤
平成２２年度から事業実施している大山砂防最大の「二の沢砂防堰堤」は令和３年秋頃完成予定です。
二の沢砂防堰堤●過去の土砂災害
日野川流域では、明治19年、昭和9年（室戸台風）をはじめとして、豪雨の度に被害を受けてきました。特に大山環状道路では毎年のように大山沢からの土石流により通行止めとなり、観光等の交通に支障が出ています。

平成23年9月3日 環状道路への土砂流出状況(一の沢)

日野川合流点で流出土砂が堆積(小江尾川)

9９．令和３年度の砂防事業■大山山系直轄火山砂防事業（日野川）

Ｒ３年度事業費 ５２７百万円※日野川水系のみ事業推進

１．事業の必要性及び概要
大山山系は侵食されやすい地質のため、土砂災害が発生する可能性の高い地域です。
このため、土石流による直接の土砂災害や、土砂流出に伴う下流域での河床上昇による土砂・洪水氾濫を防ぐことを目的に事業を実施しています。
平成３０年７月豪雨等の近年の災害を踏まえ実施

位置図

した重要インフラの緊急点検結果に基づき、土砂・流木対策として透過型砂防堰堤の整備等を集中的に推進します。

２．事業箇所大山山系（日野川）

鳥取県日野郡江府町美用地先外
美保湾※赤枠部は、直轄砂防事業区域※赤丸は事業予定箇所

３．期待される整備効果
透過型砂防堰堤等の整備により、土砂・流木の流出による被害を防止します。また、日野川下流の市街地において、河床上昇による土砂・洪水氾濫の防止・軽減を図ります。
三の沢砂防堰堤（H27.11完成）

透過型砂防堰堤イメージ

10

10．海岸事業の概要■皆生海岸は、大正時代まで行われた「かんな流し」が終焉を迎え、日野川から供給されていた土砂が急激に減少し、皆生温泉付近ではこれまで前進していた砂浜が一転し、海岸線が後退し始めました。大正末期から現在までに約300mの砂浜が後退したと言われています。
■昭和31年の海岸法の制定により、この海岸一帯は海岸保全区域となり、昭和35年4月には全国で最初に皆生工区、日吉津工区が直轄海岸工事区域の指定を受けました。
以来、離岸堤を始めとした侵食対策工事を進めています。
皆生海岸管内図
境港工区

直轄工事区間 L=10.22km
両三柳工区～夜見・富益工区

皆生工区

波と闘う消防団（昭和15年）

波の犠牲となった金魚亭 （昭和17年2月） 波に洗われる１号源泉(昭和９年９月）

写真提供：皆生温泉観光ＫＫ

概念図
侵食域
サ沿ン

岸漂ド砂リ
サ

堆積域

イル

●人工リーフ改良
富益工区の更なる侵食防止のため、人工リーフの改良を行い、改良箇所背後の砂浜の安定化を図ります。

ク●サンドリサイクル
日野川から供給された砂は海流によって西に向かって流れ、境港側の海岸にたまります。この砂を侵食された場所に返すことによって白砂青松の砂浜を守ります。

1111．令和3年度の海岸事業■皆生海岸 海岸保全施設整備事業

Ｒ３年度事業費２４０百万円

事業推進

１．事業の必要性及び概要
皆生海岸では、「かんな流し」の衰退等に伴い日野川からの流出土砂が減少したことから、著しい海岸侵食が生じています。海岸沿いには、皆生温泉街や住宅密集地があり、国道４３１号沿いには商業施設が多数進出しています。平成３０年７月豪雨等の近年の災害を踏まえ実施した重要インフラの緊急点検結果に基づき、消波機能の確保対策等を集中的に推進します。
皆生海岸

２．事業箇所よなごとみます鳥取県米子市富益地先

人工リーフ改良

サンドリサイクル

養浜
▲施工前

養浜

皆生第2工区▲施工後

米子市

皆生第1工区

日野川

皆生温泉

富益工区（H29.10台風21号通過後）

３．期待される整備効果
人工リーフ改良を早期に完了させること
で、高波などによる海岸侵食被害を防止するとともに、越波による浸水被害を軽減します。

人工リーフ改良済み箇所は侵食が抑制されました。

1212．菅沢ダムの概要■菅沢ダムは、日野川支流印賀川につくられた貯水量が鳥取県最大の多目的ダムです。洪水被害の軽減、かんがい用および工業用水の補給、発電などを目的として昭和43年9月に完成しました。
●菅沢ダム全景●菅沢ダムの役割

３，工業用水種別１，洪水調節
計画洪水流量

最大放流量

ダム調節量

510㎥/s

100㎥/s

410㎥/s

供給地域

供給量

工業用水

かんがい

ダム下流沿岸最大0.15㎥/s

半旬平均

2.2㎥/s

供給量
2.3㎥/s米子市八幡地先

最大出力

年間発生電力量

最大使用水量4,300ｋW

17,585MWH

4.0㎥/s及び日吉津村

最大取水地点４，発電

２，かんがい種別

供給地域
境港市、米子市

取水地点

発電所

ダム下流（印賀川）

日野川

米川用水堰（日野川）

第一発電所

菅沢ダム 貯水池容量配分図

菅沢ダム 期別貯水池運用パターン

1313．日野川の河川管理■堤防や護岸および堰や樋門、水文観測施設等施設の点検・維持管理を行うとともに、出水時における日野川堰・法勝寺川堰の操作や、河道内の土砂堆積対策や樹木管理などの計画・管理も一体的に行い、より効率的な日野川の河川管理を実施します。
●工事の監督●排水機場・排水ポンプ車

発注工事の品質の確保と安全な施工を行うため、工事の監督をしています。

米子市皆生新田には常設の排水機場があり、水貫川が増水したときは、日野川へポンプで排水します。また、排水ポンプ車と照明車を各1台保有し機動的に対応します。

河川工事の監督

河川工事の監督●河川の維持管理
日野川河川事務所管理区間内の河川パトロールや日野川堰・法勝寺川堰及び樋門・樋管などの河川管理施設の点検・保守を定期的に行い、常に安全な状態になるように努めています。

皆生排水機場（救急内水対策）の排水作業

排水ポンプ車による排水作業
河川パトロール車

日野川堰の点検保守●堰の操作●水文観測・ＣＣＴＶカメラ

洪水時などに日野川堰・法勝寺川堰の操作を行っています。

日常の観測や洪水時の情報提供を行
うための施設の維持管理を行います。
雨量観測所

日野川堰の操作

日野川堰の洪水時倒伏状況●河川の許認可事務
河川管理者以外の方が河川区域内で工事を行う場合、河川法に基づき事前に許可申請を行っています。

ＣＣＴＶカメラ1414．日野川総合土砂管理計画■流砂系内の土砂の有効利用および情報共有を図り、各領域における鳥取県沿岸海岸保全基本計画（平成13年策定）等上位計画に基づく施策の範囲で、関係機関で協議し連携方策を実施することを目的にモニタリングを行い効果や影響の確認等を定めた「日野川流砂系の総合土砂管理計画」を平成２７年３月に策定しました。
■流砂系内での事業等を実施する各関係機関が現状と課題を共有し、各領域での対策の整合を図り的確な対策を実施することにより、可能な限り海岸域への土砂供給を行い、風水害に対して安全で自然豊かな流砂系の実現を目指します。
海岸領域

河口領域

●沖合防護施設●サンドリサイクル、養浜など●河口砂州の維持掘削土砂による養浜

サンドリサイクル
侵食域へ土砂供給

土
砂投
入地
点

河口砂州

離岸堤による砂浜の回復

河口砂州の維持掘削

砂防領域●透過型砂防堰堤の整備●既設砂防堰堤のスリット化

三の沢砂防堰堤（平成27年11月完成）

久古砂防堰堤（平成26年12月透過化完成）

河川領域

ダム領域

●河道掘削土砂による置き土●砂州の掘削による効率的な樹林化対策●ダム貯水池の浚渫土砂によるダム下流部への置き土

置き土

置いた土砂が流出

1515．日野川河川事務所の沿革
平成６年７月 日野川工事事務所
昭和昭和９年１２月

内務省大阪土木出張所
設置

発足

天神川改修事務所及び天神川土地収用事務所

昭和３２年
昭和３３年

４月
６月

建設省中国四国地方建設局 倉吉工事事務所に改称
建設省中国地方建設局 倉吉工事事務所に改称

昭和３５年
昭和３６年
昭和４２年
昭和４３年
昭和４９年
昭和５２年
昭和６１年

４月

直轄海岸工事区域に皆生工区、日吉津工区を指定（※全国初）
日野川直轄改修事業着手
日野川を一級河川に指定
菅沢ダム完成（※中国地建で初の直轄ダム）
日野川流域直轄砂防事業着手
直轄海岸工事区域に両三柳工区を指定
法勝寺川堰完成１

５月
９月
６月

平成

平成５年１０月

日野川堰完成平成平成６年８年

建設省中国地方建設局 日野川工事事務所発足
直轄海岸工事区域に夜見・富益工区、境港工区を指定
日吉津工区を鳥取県へ移管
皆生排水機場（救急内水対策）完成
国土交通省中国地方整備局 日野川工事事務所に改称
国土交通省中国地方整備局 日野川河川事務所に改称
菅沢ダム堰堤改良事業完成
三の沢砂防堰堤完成
日野川管理室設置

７月
５月

平成 ９年 ５月
平成１３年 １月
平成１５年 ４月
平成２４年
平成２７年１１月
平成３１年 ４月

令和

令和元年

６月

法勝寺川青木地区河川改修事業完成

16

ＭＥＭＯ

17

日野川河川事務所のご案内■国土交通省中国地方整備局
日野川河川事務所〒689-3537
米子市古豊千6 7 8
TEL 0859－27－5484（代表）
FAX 0859－27－2431■日野川管理室〒689-3537
米子市古豊千6 7 8 （日野川河川事務所内）
TEL 0859－27－3464
FAX 0859－27－5099

日野川河川事務所（１Ｆ 日野川管理室）■菅沢ダム管理支所〒689－5532
日野郡日南町菅沢字川西山112－10
TEL 0859－87－0311
FAX 0859－87－0313

菅沢ダム管理支所【日野川河川事務所へのアクセス】【菅沢ダム管理支所へのアクセス】●JR米子駅から車にて約10分（5.0km）●JR伯耆大山駅から車にて約5分（2.3km）● 新日野橋東詰バス停から徒歩にて15分（1.2km）（JR米子駅から佐摩・大山・別所・香取線、福万線などを利用）●豊田北口バス停から徒歩にて10分（0.7km）（JR米子駅から水浜線を利用）●米子から車で40分●JR生山駅から車で10分

松江方面

倉吉方面
日野川河川事務所（日野川管理室）

菅沢ダム管理支所

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