GL-Class

GL-Class
総輸入元

取扱説明書

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32440-060900080 F
6515 4308 20 RE2009/03a, 06/09

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツをお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

• オーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「COMAND システム
取扱説明書」をお読みください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場
合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

車をお使いになる前に、本書を必ずお読みください。

• オプションや仕様により異なる装備• 取扱説明書は、いつでも読めるよう• 関連する内容が他のページにもある
場合は、該当ページを（e250 ペーに必ず車内に保管してください。

• この取扱説明書には、日本仕様とはには＊マークがついています。

ジ）のようなかたちで示しています。

異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

• 操作手順などは、文頭に E を記し• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を超えたときの車両機能• ご不明な点は、お買い上げの販売店

や状態についての記述があります
が、公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

0906_GL.indb

1

ています。

または指定サービス工場におたずねください。

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト
http://www.mercedes-benz.co.jp/

メルセデス・ベンツ日本株式会社

2009/06/22

10:02:50

表記と記載内容について

G 事故のおそれがあります

マーク

車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。
警告ラベルは絶対にはがさないでくだ
さい。

内容
警告

G

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたい
ことです。
注意

!

けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていただきたいことです。
知識i

知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。
環境
環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいことです。

H

0906_GL.indb

2

2009/06/22

10:02:50

目次

さくいん……………………………… 

各部の名称………………………… 1

はじめに…………………………… 1

安全装備…………………………… 2



車両の操作………………………… 
日常の取扱い……………………… 2
万一のとき………………………… 2
サービスデータ…………………… 

0906_GL.indb

3

2009/06/22

10:02:50



さくいん
ア
アシストグリップ････････････････････ 2
アダプティブブレーキランプ･･･････････ 
雨降りや濃霧時の運転････････････････ 21
安全のために･････････････････････････ 1
オートマチック車の取り扱い･････････ 16
子供を乗せるとき･･･････････････････ 15
走行する前に･･･････････････････････ 13
イージーエントリー･･･････････････････ 
イグニッション位置･･･････････････････ キーによるイグニッション位置の選択･ 73
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択･････････ 74
タッチスタート･････････････････････ 75

エマージェンシーキー････････････････22
エンジン････････････････････････････2
エンジンオイル････････････････22、エンジンオイルの量を点検する･･････ 253
エンジンオイル容量････････････････ 354
エンジンオイルを補給する･･････････ 253
使用するエンジンオイル････････････ 354
エンジンの始動･･････････････････････ 11
キーによるエンジンの始動･･････････ 114
キーレスゴーによるエンジンの始動･･ 114
シフトポジション･･････････････････ 114

インジケーター付きバッテリー････････

エンジンの停止･･････････････････････ 11
エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき････････････ 117
エンジンスイッチにキーレスゴー
スイッチを取り付けているとき････ 118

インストルメントパネル･･･････････････ 21

エンジン番号････････････････････････2

ウィンタータイヤ････････････････････2

エンジンルーム･･････････････････････ 2
ウォッシャー液････････････････････ 258
エンジンオイル････････････････････ 252
エンジンルーム････････････････････ 251
ブレーキ液････････････････････････ 257
ボンネット････････････････････････ 249
冷却水････････････････････････････ 254

ウォッシャー液････････････････2、
ウォッシャー液容量････････････････ 356
ウォッシャー液を補給する･･････････ 258
運転席モード････････････････････････ 21
運転のヒント････････････････････････ 121
エアコンディショナー････････････････20
AC モード ････････････････････････ 213
運転席モード･･････････････････････ 217
コントロールパネル････････････････ 210
送風温度の調整････････････････････ 211
送風口の開閉･･････････････････････ 213
送風口の風向き調整････････････････ 213
送風口の選択･･････････････････････ 212
送風量の調整･･････････････････････ 211
通常の使いかた（AUTO モード）･････ 211
デフロスターモード････････････････ 215
内気循環モード････････････････････ 214
フロントのコントロールパネルでリア
エアコンディショナーを操作する･･ 217
余熱ヒーター・ベンチレーション････ 216
リアエアコンディショナー･･････････ 218
リアデフォッガー･･････････････････ 216
エアバッグ･･･････････････････････････ 2エアバッグの効果について･････････････ 2

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4

オイル・液類 / バッテリー ･･･････････
ウォッシャー液････････････････････ 356
エンジンオイル････････････････････ 354
オイル・液類に関する注意･･････････ 353
オートマチックトランスミッション
オイル･･････････････････････････ 354
燃料･･････････････････････････････ 353
バッテリー････････････････････････ 356
ブレーキ液････････････････････････ 355
冷却水････････････････････････････ 355
応急用スペアタイヤ･･････････････････
応急用スペアタイヤの取り付け････････
オーディオ･･････････････････････････ 1
オートマチック車の取り扱い･･･････････ 1
オートマチックトランスミッション････ 11
運転のヒント･･････････････････････ 121
シフトポジション表示･･････････････ 121
セレクターレバー･･････････････････ 119

2009/06/22

10:02:50

さくいん
ティップシフト････････････････････ 121
マニュアルギアシフト･･････････････ 123
オートマチックトランスミッションオイル
･･････････････････････････････････
オープン / クローズ ･･････････････････ 0
キー･･･････････････････････････････ 60
車内からの解錠 / 施錠 ･･････････････ 68
ドアの開閉･････････････････････････ 67
オプションコードプレート････････････2
オフロード走行･･････････････････････ 2
オフロードでの走行････････････････ 274
河川などを渡るとき････････････････ 278
坂道の走行････････････････････････ 276
障害物を乗り越えるとき････････････ 278
砂地を走行するとき････････････････ 279
わだちを走行するとき･･････････････ 279
オフロード走行装備･･････････････････ 1
4MATIC ･･････････････････････････ 156
DSR ･････････････････････････････ 157
ディファレンシャルロック･･････････ 163
ローレンジモード･･････････････････ 160
オフロードでの走行･･････････････････ 2
オフロード走行時の注意････････････ 274
オフロードを走行した後に･･････････ 275
オフロードを走行する前に･･････････ 275
オフロード表示･･････････････････････ 1
車高レベル / ディファレンシャル
ロック表示画面･･････････････････ 135

カ

最大許容水深値････････････････････ 278
カップホルダー･･････････････････････22
可変スピードリミッター･･････････････ 10
可変スピードリミッターの使いかた･･ 181
環境保護について･････････････････････ 1
寒冷時の取り扱い････････････････････2
ウィンタータイヤ･･････････････････ 266
スノーチェーン････････････････････ 267
雪道を走行するとき････････････････ 267
キー･････････････････････････････････ 0
キーレスゴー･･･････････････････････ 63
リモコン機能･･･････････････････････ 61
キーによるイグニッション位置の選択･･･ 
キーの電池交換･･････････････････････2
キーの電池を点検する･･････････････ 325
電池の交換手順････････････････････ 325
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択･･･････････ 
記憶させたシート位置の呼び出し･･･････ 2
救急セット･･････････････････････････20クルーズコントロール････････････････ 1
クルーズコントロールの使いかた････ 167
クロスバー･･････････････････････････ 2
けん引･･････････････････････････････2
車を運搬する･･････････････････････ 343
けん引する････････････････････････ 343
けん引するときの注意･･････････････ 344
けん引フックの取り付け････････････ 342

外観･････････････････････････････････ 20

けん引防止警報機能･･･････････････････ 
けん引防止警報機能の解除･･･････････ 56

外気温度表示････････････････････････ 12

コーナリングランプ･･････････････････ 101

外装････････････････････････････････2
マフラーの手入れ･･････････････････ 285

故障 / 警告メッセージ ･･･････････････22
イラストメッセージ････････････････ 299
文字メッセージ････････････････････ 294

各種設定････････････････････････････ 1
インストルメントクラスタ･･････････ 139
各種設定項目の初期化･･････････････ 138
コンフォート･･････････････････････ 148
シャリョウ････････････････････････ 145
設定グループ選択画面･･････････････ 138
ライト････････････････････････････ 142
河川などを渡るとき･･････････････････ 2

0906_GL.indb

5

故障表示････････････････････････････ 1
故障 / 警告メッセージのリセット ･･･ 136
子供を乗せるとき････････････････ 1、チャイルドセーフティシート･････････ 39
小物入れ････････････････････････････22
グローブボックス･･････････････････ 227
グローブボックスの施錠････････････ 227

2009/06/22

10:02:51



さくいん
フロントアームレストの小物入れ････ 227

シート位置の記憶･････････････････････ 2

こんなことにも注意･･････････････････ 22

シートヒーター･･･････････････････････ 

コンビニエンスオープニング機能･･････ 111
コンビニエンスクロージング機能･･････ 112
キーレスゴー操作で閉じる･･････････ 113
リモコン操作で閉じる･･････････････ 112

シートベルト････････････････････ 2、
シートベルトの着用･････････････････ 94
正しい運転姿勢･････････････････････ 96
フロントシートベルトの高さ調整･････ 96

サシートベンチレーター･････････････････ サードシートへの乗降･････････････････ 2
ストラップでの操作･････････････････ 83
右側セカンドシートを元に戻す･･･････ 83
ロック解除レバーでの操作･･･････････ 82

事故・故障のとき････････････････････2

サイドビューカメラ･･････････････････ 1
サイドビューカメラの位置･･････････ 196
サイドビューカメラの映像･･････････ 198
サイドビューカメラの作動と停止････ 197
サイドビューカメラの表示範囲･･････ 197
障害物のあるカーブを曲がるとき････ 199
洗車するときの注意････････････････ 196
路肩などに車を寄せるとき･･････････ 198
坂道の走行･･････････････････････････ 2
アプローチ / デパーチャーアングル ･ 276
急勾配の坂道･･････････････････････ 277
坂を下るとき･･････････････････････ 277
坂を上り切ったとき････････････････ 277
サンシェード････････････････････････ 22
スライディングルーフのサンシェード 224
パノラミックグラスルーフのサンシェード････････････････････ 225
サンバイザー････････････････････････ 20
バニティミラー････････････････････ 240
乗員保護装置･････････････････････････ 2
シート･･･････････････････････････････ サードシートへの乗降･･･････････････ 82
シートヒーター･････････････････････ 85
シートベンチレーター･･･････････････ 84
セカンド / サードシートの
ヘッドレスト･････････････････････ 81
セカンドシート / サードシートの調整 77
左側セカンドシートを前方に倒す･････ 84
フロントシートの調整･･･････････････ 76
マルチコントロールシートバック･････ 76

0906_GL.indb

6

シートベルトの着用･･･････････････････ 

室内装備････････････････････････････ 20
12V 電源ソケット ･････････････････ 243
アシストグリップ･･････････････････ 244
サンバイザー･･････････････････････ 240
灰皿･･････････････････････････････ 240
ライター･･････････････････････････ 242
自動防眩機能･････････････････････････ 1
シフトポジション表示････････････････ 121
車外からのテールゲートの開閉･････････ 0
テールゲートを閉じて車を施錠する･･･ 71
車外ランプ消灯遅延機能･･･････････････ 
車間距離警告･････････････････････････ 
車間距離表示････････････････････････ 1
ディストロニックが作動したときの車間距離表示画面････････････････ 135
ディストロニックを解除している
ときの車間距離表示画面･･････････ 135
車載工具････････････････････････････20
車載工具などを収納する････････････ 292
輪止め････････････････････････････ 291
車載品の収納場所････････････････････2
救急セット････････････････････････ 290
事故・故障のとき･･････････････････ 288
車載工具･･････････････････････････ 290
停止表示板････････････････････････ 289
非常信号用具･･････････････････････ 288
車台番号････････････････････････････ 1
ジャッキアップ･･････････････････････0
ジャッキダウン･･････････････････････
車内････････････････････････････････2
車内からの解錠 / 施錠 ････････････････ 
車速感応ドアロック･････････････････ 69

2009/06/22

10:02:51

さくいん
ドアごとに解錠 / 施錠する ･･････････ 68
ドアロックスイッチ･････････････････ 68

スライディングルーフのリセット････ 225
挟み込み防止機能･･････････････････ 223

車内からのテールゲートの開閉･････････ 1
テールゲート内側のレバーでの解錠･･･ 72

セーフティネット････････････････････2
セーフティネットの準備････････････ 235
セーフティネットの取り付け････････ 236
セーフティネットの取り付け位置････ 236
セーフティネットの取り外し････････ 237

車外からのテールゲートの開閉･････････ 0
車両情報････････････････････････････ 10
サブスピードメーター /外気温度表示画面････････････････ 133
車両情報サブ画面･･････････････････ 131
車両情報メイン画面（トリップメーター /オドメーター）･･････････････････ 131
冷却水温度画面････････････････････ 133
車両設定････････････････････････････ 10
DSR 速度設定画面 ･････････････････ 151
けん引防止警報機能設定画面････････ 152
車間距離警告音設定画面････････････ 150
収納ネット･･････････････････････････22
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････0
乗員安全装備･････････････････････････ 2
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･ 38
PRE-SAFE ･････････････････････････ 37
SRS（乗員保護補助装置）････････････ 30
エアバッグの効果について･･･････････ 28
子供を乗せるとき･･･････････････････ 38
シートベルト･･･････････････････････ 28
乗員保護装置･･･････････････････････ 28
障害物を乗り越えるとき･･････････････ 2
助手席側ドアミラーのパーキングヘルプ
機能･･･････････････････････････････ 
記憶させた助手席側ドアミラー角度の呼び出し･････････････････････････ 93
助手席側ドアミラーの角度の記憶･････ 93
ステアリング･････････････････････････ 
イージーエントリー･････････････････ 88
ステアリングの調整･････････････････ 87
砂地を走行するとき･･････････････････ 2
スノーチェーン･･････････････････････ 2
スピードメーター････････････････････ 12
スライディングルーフ････････････････222
サンシェード･･････････････････････ 224
自動チルトアップ機能･･････････････ 224
スライディングルーフの開閉････････ 223

0906_GL.indb7



セカンド / サードシートのヘッドレスト 1
ヘッドレストの高さを調整する･･･････ 81
ヘッドレストの脱着･････････････････ 81
セカンドシート / サードシートの調整 ･･ サードシートアンダーパネルの脱着･･･ 80
サードシートの収納 / 展開（手動操作）･････････････････････････････････ 79
サードシートの収納 / 展開（スイッチによる操作）･････････････ 77
積載荷物の制限重量･･････････････････
セレクターレバー････････････････････ 11
前席上方の操作部･････････････････････ 2
センターコンソール･･･････････････････ 2
走行安全装備･････････････････････････ 
4ETS ･･････････････････････････････ 53
ABS ･･･････････････････････････････ 46
BAS ･･･････････････････････････････ 48
EBV ･･･････････････････････････････ 52
ESP ･･･････････････････････････････ 49
アダプティブブレーキランプ･････････ 49
車間距離警告･･･････････････････････ 54
走行時の注意････････････････････････2
雨降りや濃霧時の運転･･････････････ 271エンジン･･････････････････････････ 268
こんなことにも注意････････････････ 272
走行するとき･･････････････････････ 269
走行中に異常を感じたら････････････ 270
駐停車するとき････････････････････ 271
ブレーキ･･････････････････････････ 268
走行するとき････････････････････････2
走行する前に･････････････････････････ 1
走行装備････････････････････････････ 1
ADS ･････････････････････････････ 184
可変スピードリミッター････････････ 180
クルーズコントロール･･････････････ 166

2009/06/22

10:02:52



さくいん
サイドビューカメラ････････････････ 195
ディストロニック･･････････････････ 170
パーキングアシストリアビューカメラ
････････････････････････････････ 200
パークトロニック･･････････････････ 191
レベルコントロール････････････････ 185
走行中に異常を感じたら･･････････････ 20走行と停車･･････････････････････････ 11
エンジンの始動････････････････････ 113
エンジンの停止････････････････････ 117
駐車･･････････････････････････････ 116
発進･･････････････････････････････ 115
送風温度の調整･･････････････････････ 211
送風口の開閉････････････････････････ 21
送風口の風向き調整･･････････････････ 21
送風口の選択････････････････････････ 212
送風量の調整････････････････････････ 211

タ
タイヤ空気圧警告システム････････････22
タイヤ空気圧警告システムを再起動する････････････････････････････････ 262
タイヤ空気圧ラベル･･････････････････ 21
タイヤとホイール･･････････････ 2、
応急用スペアタイヤ････････････････ 358
走行時の注意･･････････････････････ 260
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 262
タイヤ空気圧ラベル････････････････ 261
タイヤの点検･･････････････････････ 260
タイヤローテーション･･････････････ 263
タイヤを清掃するとき･･････････････ 260
標準タイヤ / ウィンタータイヤ ･････ 357
タイヤローテーション････････････････2
タコメーター････････････････････････ 12
正しい運転姿勢･･･････････････････････ 
タッチスタート･･･････････････････････ チャイルドセーフティシート･･･････････ ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート
固定装置･･･････････････････････････ 42
純正チャイルドセーフティシート･････ 41
助手席エアバッグオフ表示灯･････････ 40

0906_GL.indb

8

チャイルドセーフティシート固定機構･ 41
チャイルドプルーフロック･･･････････ 45
テザーアンカー･････････････････････ 44
駐車････････････････････････････････ 11
パーキングブレーキ････････････････ 116
駐停車するとき･･････････････････････ 21
停止表示板･･････････････････････････2
停止表示板の組み立て･･････････････ 289
ディストロニック････････････････････ 10
車間距離警告･･････････････････････ 177
車間距離の設定････････････････････ 176
車間距離表示画面･･････････････････ 171
先行車を感知したとき･･････････････ 175
ディストロニックの使いかた････････ 172
ディストロニックを使用して走行するときの注意･･････････････ 179
ティップシフト･･････････････････････ 121
ディファレンシャルロック････････････ 1
AUTO モードにする ････････････････ 164
センターディファレンシャルとリア
ディファレンシャルをロックする･･ 165
センターディファレンシャルをロックする･･････････････････････ 165
テールゲート･････････････････････････ 
車外からのテールゲートの開閉･･･････ 70
車内からのテールゲートの開閉･･･････ 71
テールゲートの開口角度設定･････････ 72
テールゲートの開口角度設定･･･････････ 2
テールゲートを開いたときの高さ･･････0
デフロスターモード･･････････････････ 21
ウインドウの外側が曇るとき････････ 215
電球一覧････････････････････････････ 2
電球の交換･･････････････････････････2
電球一覧･･････････････････････････ 327
電話････････････････････････････････ 1
ドアウインドウが自動で開閉しないとき 110
ドアウインドウの開閉････････････････ 10
挟み込み防止機能･･････････････････ 109
ドアの開閉･･･････････････････････････ 
車外からの開閉･････････････････････ 67
車内からの開閉･････････････････････ 67

2009/06/22

10:02:52

さくいん
ドアの操作部･････････････････････････ 2
ドアミラー･･･････････････････････････ 
施錠時のドアミラーの格納･･･････････ 90
ドアミラーの角度調整･･･････････････ 89
ドアミラーの格納 / 展開 ････････････ 90
盗難防止システム･････････････････････ 
けん引防止警報機能･････････････････ 56
盗難防止警報システム･･･････････････ 54
時計････････････････････････････････ 12
トラブルの原因と対応････････････････0
ウインドウ････････････････････････ 319
エンジン･･････････････････････････ 315
オートマチックトランスミッション･･ 317
キー･･････････････････････････････ 320
車を使用しないとき････････････････ 321
警告音････････････････････････････ 313
事故のとき････････････････････････ 314
スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯 ･ 308
燃料と燃料タンク･･････････････････ 314
パークトロニック･･････････････････ 318
ヘッドランプ･･････････････････････ 318
ミラー････････････････････････････ 320
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ･･･ 309
ワイパー･･････････････････････････ 319
トリップコンピューター･･････････････ 1
ショートトリップメーター画面･･････ 153
走行可能距離画面･･････････････････ 154
ロングトリップメーター画面････････ 154

ナ
内気循環モード･･････････････････････ 21
ナビゲーション・進行方向方位表示････ 1
慣らし運転･･････････････････････････ 2
日常の手入れ････････････････････････22
外装･･････････････････････････････ 283
車内･･････････････････････････････ 285
マフラーの手入れ･･････････････････ 285
荷物の固定･･････････････････････････22荷物固定用フック･･････････････････ 233
荷物固定用リング･･････････････････ 232
荷物の積み方 / 小物入れ ･････････････22
カップホルダー････････････････････ 228

0906_GL.indb

9

クロスバー････････････････････････ 237
小物入れ･･････････････････････････ 226
収納ネット････････････････････････ 229
セーフティネット･･････････････････ 235
荷物の固定････････････････････････ 232
分割可倒式セカンドシート･･････････ 230
ラゲッジルームカバー･･････････････ 233
ラゲッジルームカバー収納リール････ 234
ラゲッジルームに荷物を積むとき････ 226
ニューカープレート･･････････････････ 1
燃料････････････････････････････････
燃料消費について･･････････････････ 354
燃料タンク容量････････････････････ 353
燃料給油口位置表示･･････････････････ 12
燃料給油フラップが解錠しないとき････2
燃料計･･････････････････････････････ 12
燃料残量警告灯･･････････････････････ 12
燃料の給油･･････････････････････････ 2
燃料を給油する････････････････････ 247

ハパーキングアシストリアビューカメラ･･200
COMAND ディスプレイの映像 ･･････ 202
音声案内の設定････････････････････ 207
カメラの位置･･････････････････････ 201
後退駐車モード････････････････････ 203
縦列駐車モード････････････････････ 204
洗車するときの注意････････････････ 201
パークトロニック････････････････････ 11
インジケーター / 作動表示灯 ･･･････ 192
センサーの感知範囲････････････････ 193
パークトロニックオフスイッチ･･････ 194
パークトロニックセンサー･･････････ 191
パークトロニックの作動････････････ 193
パークトロニックの作動条件････････ 192
灰皿････････････････････････････････ 20
セカンドシートの灰皿･･････････････ 241
フロントシートの灰皿･･････････････ 240
挟み込み防止機能（スライディングルーフ）･･････････････････････････････････22
発進････････････････････････････････ 11
ヒルスタートアシスト･･････････････ 115

2009/06/22

10:02:53

10

さくいん
ヒルスタートアシストの作動････････ 115
バッテリー････････････････････、
VRLA バッテリー ･･････････････････ 338
インジケーター付きバッテリー･･････ 338
車載バッテリーの電圧 / 容量 ･･･････ 356
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･ 334
バッテリーの位置･･････････････････ 335
バッテリーの交換･･････････････････ 336
バッテリーがあがったとき････････････
始動の方法････････････････････････ 340
バッテリー取り扱いの一般的な注意････
バッテリーの位置････････････････････
バッテリーの交換････････････････････
バッテリーの接続 / 取り付け ･･･････ 338
バッテリーの取り外し･･････････････ 337
パワーウインドウ････････････････････ 10
コンビニエンスオープニング機能････ 111
コンビニエンスクロージング機能････ 112
ドアウインドウが自動で開閉しないとき････････････････････････････････ 110
ドアウインドウの開閉･･････････････ 109
ベンチレーションウインドウの開閉･･ 110
パンクしたとき･･････････････････････2
応急用スペアタイヤの取り付け･･････ 333
ジャッキアップ････････････････････ 330
ジャッキダウン････････････････････ 333
ホイールボルト････････････････････ 332
輪止めをする･･････････････････････ 329
ビークルプレート････････････････････ 1
エンジン番号･･････････････････････ 352
オプションコードプレート･･････････ 352
車台番号･･････････････････････････ 351
ニューカープレート････････････････ 351
非常時の解錠 / 施錠 ･････････････････22
エマージェンシーキー･･････････････ 322
エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠する････････････････････････ 322
燃料給油フラップが解錠しないとき･･ 323
非常時の車の施錠･･････････････････ 323
非常時の車の施錠････････････････････2
非常信号用具････････････････････････2
非常点滅灯･･････････････････････････ 100

0906_GL.indb

10

ヒューズ････････････････････････････
ヒューズ一覧･･････････････････････ 347
ヒューズ交換についての注意････････ 345
ヒューズの位置････････････････････ 345
ヒューズを交換する････････････････ 346
ヒューズ交換についての注意･･････････
ヒューズの位置･･････････････････････
エンジンルームのヒューズボックス･･ 345
グローブボックス横のヒューズボックス････････････････････････････････ 346
ラゲッジルームのヒューズボックス･･ 346
標準タイヤ / ウィンタータイヤ ･･･････ オプション装着用タイヤ / ホイール ･ 358
ブレーキ････････････････････････････2
ブレーキ警告灯････････････････････ 269
ブレーキ液････････････････････ 2、
ブレーキ液の交換･･････････････････ 257
ブレーキ液の量を点検する･･････････ 257
フロントシートの調整･････････････････ 
ヘッドレストの角度調整･････････････ 76
フロントシートベルトの高さ調整･･･････ フロントワイパー････････････････････ 10
レインセンサー････････････････････ 106
分割可倒式セカンドシート････････････20
セカンドシートを折りたたむ････････ 230
セカンドシートを元に戻す･･････････ 231
ヘッドランプウォッシャー････････････ 101
ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え 
ベンチレーションウインドウの開閉････ 110
ホイールボルト･･････････････････････2
方向指示････････････････････････････ 100
ボンネット･･････････････････････････ 2
ボンネットを垂直に開く････････････ 251
ボンネットを閉じる････････････････ 250
ボンネットを開く･･････････････････ 249

ママニュアルギアシフト････････････････ 12
ギアシフト操作････････････････････ 124
マニュアルギアシフトの選択････････ 123
マルチコントロールシートバック･･･････ 

2009/06/22

10:02:53

さくいん
マルチファンクションステアリング･････････････････････････････ 2、12
マルチファンクションディスプレイ････ 12
オーディオ････････････････････････ 134
オフロード表示････････････････････ 135
各種設定･･････････････････････････ 137
故障表示･･････････････････････････ 136
車間距離表示･･････････････････････ 135
車両情報･･････････････････････････ 130
車両設定･･････････････････････････ 150
電話･･････････････････････････････ 155
トリップコンピューター････････････ 153
ナビゲーション・進行方向方位表示･･ 134
マルチファンクションステアリング･･ 128
メイン画面一覧････････････････････ 129
ミラー･･･････････････････････････････ 
自動防眩機能･･･････････････････････ 91
ドアミラー･････････････････････････ 89
ルームミラー･･･････････････････････ 89
メーターパネル･･････････････････ 22､12
外気温度表示･･････････････････････ 126
スピードメーター･･････････････････ 126
タコメーター･･････････････････････ 125
時計･･････････････････････････････ 127
燃料給油口位置表示････････････････ 127
燃料計････････････････････････････ 127
燃料残量警告灯････････････････････ 127
メーターパネル照度調整ボタン /リセットボタン･･････････････････ 126
メーターパネルの点灯･･････････････ 125
メーターパネルの点灯････････････････ 12
メモリー機能･････････････････････････ 2
記憶させたシート位置の呼び出し･････ 92
シート位置の記憶･･･････････････････ 92
助手席側ドアミラーのパーキングヘルプ
機能･････････････････････････････ 93
メンテナンス････････････････････････20
整備手帳･･････････････････････････ 280
日常点検･･････････････････････････ 280
メンテナンスインジケーター画面････ 280
メンテナンスインジケーター画面･･････20
表示メッセージ････････････････････ 281
メンテナンスインジケーターのリセット････････････････････････････････ 282

0906_GL.indb

11

11

ヤ
雪道を走行するとき･･････････････････ 2
余熱ヒーター・ベンチレーション･･････ 21

ラライター････････････････････････････ 22
ラゲッジルームカバー････････････････2
ラゲッジルームカバー収納リール･･････2
収納リールの脱着･･････････････････ 234
収納リールの取り付け位置･･････････ 234
取り付け部カバーの脱着････････････ 234
ラゲッジルームカバー収納リール･･････2
ラゲッジルームに荷物を積むとき･･････22
ランプ･･･････････････････････････････ 
コーナリングランプ････････････････ 101
車外ランプ消灯遅延機能･････････････ 99
非常点滅灯････････････････････････ 100
ヘッドランプウォッシャー･･････････ 101
ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え･････････････････････････････････ 99
方向指示･･････････････････････････ 100
ランプスイッチ･････････････････････ 97
ルームランプ･･････････････････････ 102
ランプスイッチ･･･････････････････････ 
パーキングランプ･･･････････････････ 99
フォグランプ･･･････････････････････ 98
ヘッドランプ･･･････････････････････ 97
ヘッドランプの自動点灯機能･････････ 97
リアエアコンディショナー････････････ 21
サードシート送風口････････････････ 219
セカンドシート上部送風口･･････････ 219
セカンドシート中央送風口 /コントロールパネル･･････････････ 219
送風口の開閉･･････････････････････ 221
送風口の風向き調整････････････････ 221
リアエアコンディショナーの作動 / 停止 ･････････････････････ 220
リアエアコンディショナーの送風口選択･･････････････････････ 220
リアエアコンディショナーの送風量調整･･････････････････････ 220
リアデフォッガー････････････････････ 21

2009/06/22

10:02:54

12

さくいん
リアワイパー････････････････････････ 10

AC モード ･･････････････････････････ 21

ルームミラー･････････････････････････ 

ADS ･･･････････････････････････････ 1

ルームランプ････････････････････････ 102
サードシートルームランプとサードシート
読書灯の点灯 / 消灯 ･･･････････････ 104
セカンドシートルームランプの
点灯 / 消灯 ･････････････････････ 103
ドア下部のランプ･･････････････････ 105
ドアミラー下部のランプ････････････ 105
非常時の自動点灯･･････････････････ 103
フットウェルランプ････････････････ 104
フロント読書灯････････････････････ 103
フロントルームランプの点灯 / 消灯 ･ 103
ルームランプの点灯モードの選択････ 102
冷却水････････････････････････2、オーバーヒートしたとき････････････ 256
不凍液の濃度･･････････････････････ 355
冷却水を補給する･･････････････････ 255
レベルコントロール･･････････････････ 1
オフロードレベルの自動解除････････ 189
車高をオフロードレベル 1 にする ･･･ 187
車高をオフロードレベル 2 にする ･･･ 188
車高をオフロードレベル 3 にする ･･･ 189
車高を通常走行レベルにする････････ 190
ハイウェイレベル･･････････････････ 191
マルチファンクションディスプレイの表示････････････････････････････ 186
ローレンジモード････････････････････ 10
マルチファンクションディスプレイの警告メッセージ･･････････････････ 162

ワ
ワイパー････････････････････････････ 10
わだちを走行するとき････････････････ 2
輪止め･･････････････････････････････ 21
輪止めをする････････････････････････2

B
BAS ････････････････････････････････ D
DSR ･･･････････････････････････････ 1
マルチファンクションディスプレイ
で DSR の速度を設定する ････････ 158
レバーで DSR の設定速度を変更する 159

E
EBV･････････････････････････････････ 2
ESP ･････････････････････････････････ 
ESP / ETS 表示灯 ･･････････････････ 50
ESP の機能の解除 ･･････････････････ 51
オフロード ESP ････････････････････ 52

N
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･･ 
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット･･････････････････････････ 2

P
PRE-SAFE ･･･････････････････････････ S
SRS（乗員保護補助装置）･････････････ 0V
VRLA バッテリー････････････････････
数字

A

12V 電源ソケット ･･･････････････････ 2

ABS ････････････････････････････････ ABS が作動したとき ････････････････ 47
ABS 警告灯 ････････････････････････ 47
オフロード ABS ････････････････････ 48

ETS ･･･････････････････････････････ 
オフロード ETS ････････････････････ 54

0906_GL.indb

12

MATIC ････････････････････････････ 1

2009/06/22

10:02:54

はじめに
環境保護について13

安全のためにダイムラー社では、大気汚染の抑制、 走行する前に資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護 点検と整備のため、お車をご使用になるときは以 日常点検や定期点検は、使用者自身の下の点にご協力ください。
責任において実施することが法律で義• タイヤの空気圧が適正であることを 務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」を確認してください。
お読みください。
• 停車したままの暖機運転は必要ありません。
夏季の取り扱い• 急発進や急加速は避けてください。
• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない
ように運転してください。

• 不必要な荷物を載せたままにしないでください。

• 夏を迎える前にエアコンディショ

ナーの冷媒に不足がないか、指定
サービス工場で点検を受けてください。

• オーバーヒートの予防策として、いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。

• スキーラックやルーフラックが必要

日ごろの状態と異なるとき• 長時間の停車時は、エンジンを停止

エンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかに指定サービス工場
で点検を受けてください。

でないときは、車から取り外してください。
してください。

• 指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

H

環 境

ダイムラー社は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。
タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。

0906_GL.indb

13

2009/06/22

10:02:54

14

はじめに
シートベルトは必ず着用

荷物を積むとき走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

• 荷物はできるだけラゲッジルームに

運転席足元に注意• 車内に荷物を積むときは、動かない• 運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセ
ルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

• フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。

車庫内では車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込むおそれがあります。

積んでください。

ように確実に固定してください。急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

• ラゲッジルームカバーの上に荷物を置かないでください。急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

• 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。

• 荷物は左右のウインドウより下の位置に積んでください。

燃えるものは積まない
燃料を入れた容器や可燃性のスプ
レ ー 缶 な ど を 積 ま な い で く だ さ い。
万一のときに引火や爆発のおそれがあります。

ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてください。

0906_GL.indb

14

2009/06/22

10:02:54

はじめに子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用• 子供であっても、シートベルトを正しく着用して、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しく
シートベルトが着用できない小さな
子供は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。

• 乳児や子供を抱いたり、膝の上に乗• 子供を助手席に座らせるときは、助手席シートを最後部にし、正しく座
らせてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。

子供には操作させない• ドアやドアウインドウは大人が開閉してください。子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをするおそれがあります。

せて走行しないでください。急ブ
レーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。

• リアドアのチャイルドプルーフロッ
ク（e45 ページ）やドアウインド
ウのセーフティスイッチ（e45 ペー

小さな子供にはチャイルドセーフティ
シート

ドアウインドウやスライディングルー
フの開口部から身体を出さない

6 歳未満の子供にはチャイルドセーフ
ティシート（e39 ページ）を使用する

子供がドアウインドウやスライディン
グルーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをする
おそれがあります。

ことが法律で義務付けられています。
子供は後席に• 子供はできるだけ後席に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置をさわるなど、運転の妨げになることがあります。

• チャイルドセーフティシートは、必15ジ）を活用してください。

車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

ず後席に装着してください。

やむを得ず助手席に装着するとき
は、車の進行方向に向けてチャイ
ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト を 装 着 し、
助手席シートを最後部に移動してください。

0906_GL.indb

15

2009/06/22

10:02:55

16

はじめに
オートマチック車の取り扱い

発進

運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「走行と停車」もあわせてお読みください（e113 ページ）。

• エンジンが適正なアイドリング回転

オートマチック車の特性数になっていることを確認してください。

• シフトポジションを ê、í にするときは、必ずブレーキペダルを十分に踏み込んでください。

• アクセルペダルを踏んだまま、セクリープ現象：エンジンがかかってレクターレバーを動かさないでくいるとき、シフトポジションが ì、ださい。車が急発進するおそれがë 以外の位置にあると、動力がつあります。
ながった状態になり、アクセルペダル
を踏み込まなくても車がゆっくり動き • 急な上り坂で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままアク出します。これをクリープ現象といい
セルペダルを静かに踏み込み、車がます。
わずかに動き出すのを確認してからキックダウン：走行中にアクセルペダ
パーキングブレーキを解除して発進
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的してください。
に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。 走行中
これをキックダウンといいます。
• シフトポジションを ë にしたままで走行し続けないでください。エ
エンジンの始動前
ンジンブレーキがまったく効かず、• ブレーキペダルは必ず右足で操作
ブレーキペダルだけで走行速度を調してください。不慣れな左足で操整しようとすると、車のコントロー
作すると、事故を起こすおそれがルを失うおそれがあります。
あります。
• 滑りやすい路面で急激なエンジンブ• ブレーキペダルを踏み込んだときレーキを効かせると、スリップしてに、ペダルが一定のところで停止す
車のコントロールを失い、事故を起ることやペダルの踏みしろの量を確
こすおそれがあります。
認してください。
エンジンの始動
シフトポジションが ì になっていることを確認し、ブレーキペダルを確実に踏んでエンジンを始動します。
アクセルペダルを踏む必要はありません。

0906_GL.indb

16

2009/06/22

10:02:55

はじめに

17

停車

• 停車中はエンジンの空ぶかしをしな
いでください。万一、シフトポジ
ションが走行位置になると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

• 急な上り坂での停車時、後退しようとする車を、アクセルペダルを踏む
ことにより停止状態を保たないでください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

• 完全に停車する前に、シフトポジ

ションを ì にしないでください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

駐車• 駐車時や車から離れるときは、必ずシフトポジションを ì にして、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。

• 後退したあとは、すぐにシフトポジ

ションを ì か ë に戻すように心がけてください。í になっていることを忘れてアクセルペダルを踏み込むと、車が後退して事故を起
こすおそれがあります。

0906_GL.indb

17

2009/06/22

10:02:55

19
外観………………………………… 20
メーターパネル…………………… 22
マルチファンクションステアリング…………………………………… 2
センターコンソール……………… 2

各部の名称

インストルメントパネル………… 21

前席上方の操作部………………… 2
ドアの操作部……………………… 2

0906_GL.indb

19

2009/06/22

10:02:56

20

外観

各部の名称

外観

名称
①

テールゲート

ページ

名称
⑨

ボンネット

ページ

249
252
354
257
355
258
356
254
355

車載工具

69
291
290

②

リアデフォッガー

216③

ヘッドランプテールランプ

97
327

④

燃料給油口

247

⑤

ドアミラー

89

⑥

クロスバー

237
222

⑩

けん引フック342
343⑪

タイヤとホイール

デフロスター

106
215

259
357

ワイパー

105

応急用スペアタイヤ

スライディングルーフ⑦⑧

0906_GL.indb

ウインドウウオッシャー

20

エンジンオイル
ブレーキ液
ウォッシャー液冷却水

2009/06/22

10:02:56

インストルメントパネル

21

各部の名称

インストルメントパネル

名称
①

ページ

コンビネーションレバー
ヘッドランプ方向指示
ワイパー
リアワイパー

②

99
100
105
106

操作レバー

DSR
クルーズコントロール
ディストロニック＊
可変スピードリミッ
ター

159
167
176
181

③

メーターパネル

125④

セレクターレバー

114
119

⑤

パークトロニックイン
ジケーター / 作動表
示灯192

0906_GL.indb

21

名称

ページ

⑥

前席上方の操作部

25⑦

エアコンディショナー
コントロールパネル

210⑧

エンジンスイッチ

73⑨

ボンネットロック解除
レバー

250

⑩

パーキングブレーキペ
ダル

117

⑪

パーキングブレーキ解
除ハンドル

117

⑫

ランプスイッチ97⑬

ステアリング調整レバー

87

2009/06/22

10:02:58

22

メーターパネル

各部の名称

メーターパネル

名称

ページ

名称

ページ

①

ABS 警告灯47⑪

シートベルト警告灯

29②

可変スピードリミッ
ター表示灯＊

182⑫

SRS 警告灯

30③

ESP / ETS 表示灯

50
53

⑬

エンジン警告灯311⑭

タコメーター

125④

車間距離警告灯

178⑮

ハイビーム表示灯

99⑤ブレーキ警告灯

309
311

⑯

燃料計

127

⑥

方向指示表示灯⑰

燃料残量警告灯

100

127

⑦

照度調整ボタン⑱

126

マルチファンクション
ディスプレイ128⑧

リセットボタン126⑲

スピードメーター

126⑨

照度調整ボタン

126

⑳

時計

127

⑩

方向指示表示灯

1000906_GL.indb

22

2009/06/22

10:02:59

マルチファンクションステアリング

23

各部の名称

マルチファンクションステアリング

名称

ページ

①

マルチファンクション
ディスプレイ128②

COMAND システム

別冊③

設定スイッチ / 音量ス
イッチ

128

名称
④

ページ

スクロールスイッチ

128

表示切り替えスイッチ

128ÿè
音声認識解除スイッチ128æç
通話開始 / 終了スイッ
チ（電話）

128

kK
音声認識スイッチ

0906_GL.indb

23

128

2009/06/22

10:02:59

24

センターコンソール

各部の名称

センターコンソール

名称

1

COMAND システム

2

ページ

名称

ページ

別冊

b

ESP オフスイッチ

52

非常点滅灯スイッチ

100

c

184

3

走行モード選択スイッチ

123

サスペンションモード
選択スイッチd

4

シートヒータースイッチ

85

パークトロニックオフ
スイッチ

194

5

シートベンチレーター
スイッチ

84

e

灰皿 / ライター

240
242

6

助手席エアバッグオフ
表示灯

40

f

フロントアームレスト
の小物入れ

227

7

ディファレンシャル
ロックダイヤル

163

g

カップホルダー

228

8

ローレンジスイッチ

161

9DSR スイッチ

157a

車高調整ダイヤル

185

0906_GL.indb

24

2009/06/22

10:03:00

前席上方の操作部

25

各部の名称

前席上方の操作部

名称

ページ

名称

ページ

①

フロント読書灯スイッ
チ（左側）

102

⑥

スライディングルーフ
スイッチ

223

②

サードシートルームラ
ンプスイッチ102⑦

ルームミラー89③

点灯モード選択スイッチ

102⑧

フロント読書灯

102④

フロントルームランプス
イッチ

102

⑤

フロント読書灯スイッ
チ（右側）

102

0906_GL.indb

25

2009/06/22

10:03:01

26

ドアの操作部

各部の名称

ドアの操作部

名称

ページ

①

ドアレバー

67
68

②

ドアロックスイッチ

68③

ドアミラー調整スイッチ

89④

ドアミラー選択スイッチ

89
90

ドアミラー格納 / 展開スイッチ

0906_GL.indb

26

名称

ページ

⑤

ドアウインドウスイッチ

109⑥

リアウインドウのチャ
イルドプルーフロック
スイッチ

71

7

ベンチレーションウイ
ンドウスイッチ

111

8

テールゲートスイッチ

71

2009/06/22

10:03:03

27
乗員安全装備……………………… 2
走行安全装備……………………… 

安全装備

盗難防止システム………………… 

0906_GL.indb

27

2009/06/22

10:03:03

28

乗員安全装備乗員安全装備安全装備

乗員保護装置事故が発生したときの衝撃により、車は急激に加速または減速するおそれがあります。
そのとき、乗員は車内に身体を激しくぶつけたり、車外に放出されて、けがをするおそれがあります。
ただし、シートベルトを中心に、シー
トベルトテンショナーやベルトフォー
スリミッター、エアバッグなどで構成される乗員保護装置によって、負傷する可能性を最小限にでき、また、万一負傷したときにも、けがの程度を最小限にとどめることができます。

G けがのおそれがあります

乗員保護装置を取り外したり、関連部
品や配線などを改造しないでください。また、車の電子制御部品やソフト
ウェアを改造しないでください。
誤作動でけがをしたり、事故などのとき、正常に作動しなくなるおそれがあります。

エアバッグの効果について
以下の理由から、エアバッグはシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。

i シートベルトとエアバッグは、物が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。

G けがのおそれがあります

エアバッグはシートベルトの効果を補助する装置であり、シートベルトの代わりになるものではありません。
必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用し、シートのバックレストをできるだけ垂直の位置にして乗車してください。

i エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。
また、乗員が正しくシートベルトを着用している場合、状況によってはエアバッグによる補助的な保護を必要としないことがあります。

シートベルト
シートベルトとチャイルドセーフティ
シート（e39 ページ） は、車内に身体を激しくぶつけたり、車外に放出される危険から乗員を守ります。
シートベルトとチャイルドセーフティ
シートは、衝突時における最も重要で効果的な乗員保護装置です。

! 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

• シートベルトを着用することで、乗員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

• シ ー ト ベ ル ト を 着 用 す る こ と で、正面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぐことができます。

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2009/06/22

10:03:04

乗員安全装備
シートベルト警告灯• 乗車するときは、すべての乗員が正イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、数秒後に消灯します。

• シートベルトを着用していなかった

点灯しないときは警告灯の異常ですので、すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

しくシートベルトを着用していることを確認してください。
り、シートベルトのプレートが確実にバックルに差し込まれていないと、事故などのとき致命的なけがをするおそれがあります。

• 子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトやバックルが汚れていたり損傷していると、シートベ
ルトの保護機能が正しく発揮されません。
シートベルトを正しく機能させ、損傷を防ぐために以下の点に注意してください。
◇ ドアに挟んだり、鋭利な部分に当てない◇ たばこの火など、熱いものを近付けない◇ バックル部分に異物を入れない◇ 分解や改造などをしない• 衝突後やシートベルトが大きな衝撃を受けたときは、指定サービス工場
で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

• 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

安全装備

G けがのおそれがあります

29

エンジンがかかっているときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト
警告灯が点灯します。
シートベルト警告音
運転席の乗員がシートベルトを着用せずにイグニッション位置を 2 にするかエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促します。
走行中のシートベルト警告
走行速度が約 25km/h 以上になった
ときに運転席または助手席の乗員がシ ー ト ベ ル ト を 着 用 し て い な い か、
シートベルトをバックルから外したときは、シートベルト警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。
そのままの状態で約 60 秒間走行する
か、または停車したときは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みます。
ただし、シートベルトを着用しないま
ま再び走行を始めて速度が約 25km/h以上になると、この警告は繰り返し行
なわれます。

i 助手席に重い荷物などを積んでいると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。

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29

2009/06/22

10:03:04

30

乗員安全装備SRS（乗員保護補助装置）
SRS は以下の装備により構成されます。
安全装備• SRS 警告灯
• シートベルトテンショナー• ベルトフォースリミッター• エアバッグ
SRS 警告灯
イグニッション位置を 1 にすると点灯
し、数秒後に消灯します。
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、エンジン始動後に消灯します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときは、 一 定 間 隔 で 自 己 診 断 を 行 な い、SRS の異常を検出します。

G けがのおそれがあります

以 下 の よ う な と き は、 SRS に 異 常が発生しています。衝撃を受けてもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないおそれや、不意に作動するおそれがあります。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたときに SRS 警告灯が点灯しないとき• イグニッション位置を 1 にしたときは数秒後に、イグニッション位置を 2 にしたときはエンジンを始動
してから数秒後に SRS 警告灯が消灯しないときシートベルトテンショナーと運転席 /助手席エアバッグの作動
シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動は、衝撃の強さによって変わります。
衝突などで衝撃が発生した際、センサーは衝撃の強さや方向などを検知し、シートベルトテンショナーを作動させる必要があるか判断します。
さらに前方から一定以上の衝撃を検知したときに、運転席 / 助手席エアバッ
グが作動します。

i 事故の状況によってはエアバッグが作動しない場合があります。

事故の際にすべてのエアバッグが作動するわけではありません。
各エアバッグの作動条件はそれぞれ異なります。
いずれのエアバッグも、衝突の最初の段階において検知された衝撃の強さや方向などに基づいて作動します。

i センサーが検知する衝撃の強さや方向は、以下の要素によって決まります。

• 衝撃の集中度 / 分散度• 衝撃の角度• 車体の変形度合い• 衝突物の特性• エンジンがかかっているときなどに
SRS 警告灯が点灯したとき

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10:03:05

乗員安全装備

シートベルトテンショナー
シートベルトテンショナーは、車の前後方向から大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。
フロントシートと左右セカンドシートのシートベルトに装備されています。
シートベルトテンショナーはイグニッ
ション位置が 2 で、以下のときに作動します。

• SRS に異常がないとき• フロントのシートベルトテンショ

ナーは、シートベルトが正しくバッ
クルに差し込まれているとき

G けがのおそれがあります• シートベルトテンショナーの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってくだ
さい。

• 作動したシートベルトテンショナー
は、必ず指定サービス工場で新品と交換してください。
未作動のシートベルトテンショナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

• 衝撃を受けた最初の段階で、車両の! バックル部分に作動の妨げになる• 車の左右方向から強い衝撃を受けた! シートベルトテンショナーが作動

前後方向に急激に強い衝撃が加わったとき
とき• 車両の横転時には、シートベルとテンショナーの作動がシートベルトの効果の向上になると判断されたときベルトフォースリミッター
ベルトフォースリミッターは、シートベルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を分散・軽減します。
フロントシートと左右セカンドシートのシートベルトに装備されています。
フロントシートのベルトフォースリ
ミッターは、運転席 / 助手席エアバッ
グと連動しており、乗員にかかる力を分散・軽減します。

0906_GL.indb

31

安全装備

シートベルトテンショナー / ベルト
フォースリミッター

31

ようなものがないことを確認してください。
すると、シートベルトに強く締め付
けられることがあります。

! シートベルトに強く締め付けられている状態でシートベルトを外すときは、シートベルトのプレートを確実につかみながらバックルの解除ボ
タンを押してください。シートベル
トの張力により、解除したプレートが跳ね返り、けがをするおそれがあります。

! フロントのシートベルトテンショ
ナーは、作動するとバックルが引き込まれます。バックル部分には作動の妨げになるような物がないことを確認してください。

また、バックルをつかまないようにしてください。

2009/06/22

10:03:05

安全装備

32

乗員安全装備! 助手席に乗車していないときは、• やむを得ず助手席にチャイルド! シートベルトテンショナーの作動• 頭部をドアウインドウに寄りかけな

時に聞こえる爆発音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。

いでください。サイドバッグやウイ
ンドウバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、

• 後ろ向きに装着するタイプのチャイ

シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突時などに、シートベルトテンショナーが作動することがあります。

シート位置が不適切なときや、シートベルトが正しく着用されていない
ときは、効果を発揮できません。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、
バックレストに乗員の身体を密着させるためのものではありません。

i シートベルトテンショナーが作動すると、SRS 警告灯が点灯します。

エアバッグ

G けがのおそれがあります

エアバッグの乗員保護機能を正しく発揮するため、以下の点に注意してください。

• 乗員全員がシートベルトを正しく着用し、バックレストをできるだけ垂直の位置にしてください。

セーフティシートを装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

ルドセーフティシートは助手席に装着しないでください。またタイプにかかわらず、助手席にはチャイルド
セーフティシートを後ろ向きに装着しないでください。エアバッグが作
動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。
チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカー
が、助手席側のサンバイザーに貼付されています。

• 衣服のポケットなどに重い物や鋭利な物を入れないでください。

• 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリングや
ダッシュボードにのせないでください。エアバッグの作動が妨げられる
おそれや、エアバッグが作動したときにけがをするおそれがあります。

ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整してください。

• ドアなどの内張りに寄りかからない• 身長 150cm 未満の子供はチャイル• エアバッグ作動範囲と乗員の間にドセーフティシートを使用して確実に身体を固定してください。

• 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだけ後部に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。
間隔が狭すぎると、
エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

0906_GL.indb

32

でください。

ペットや荷物を置かないでください。

• エアバッグ収納部やその近くに物を置かないでください。

• アシストグリップやコートフックにかたい物や鋭利な物をかけないでください。

2009/06/22

10:03:05

乗員安全装備• ウインドウやピラーの周囲にアク• 関連部品に身体を触れないでくださ• ルームミラーに市販のワイドミラー• 作動したエアバッグは、必ず指定などを取り付けないでください。

• エアバッグを取り外したり、関連部
品や配線などを改造しないでくださ
い。誤作動でけがをしたり、正しく作動しなくなります。

G けがのおそれがあります

以下のエアバッグ収納部には、バッジ、ステッカー、リモコンなどを貼付した
り、市販のカップホルダーやアクセサ
リーなどを取り付けないでください。

• ステアリングパッド部• 助手席側のダッシュボードパネル部• フロント / セカンドシートのバッ
クレスト側面い。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。
サービス工場で新品と交換してくだ
さい。
未作動のエアバッグを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

安全装備

セサリーなどを取り付けないでく
ださい。

33

! エアバッグは高温のガスによりふくらむため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。

! エアバッグの作動時に聞こえる爆
発音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。

i エアバッグが作動すると、SRS 警
告灯が点灯します。

エアバッグの種類と収納場所
エアバッグの作動
車が一定以上の衝撃を受けると、高温のガスが排出されて、収納されているエアバッグが瞬時にふくらみます。
これにより、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。

G けがのおそれがあります• エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってください。

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33

エアバッグ名

収納場所

運転席
エアバッグ

ステアリング
パッド部

助手席
エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部

フロントシート
フロントサイドのバックレストバッグ
側面
セ カ ン ド シ ー ト リアシートの左右側面
サイドバッグウインドウ
バッグ

フロントピラーとリアピラー間のルーフライニング部

2009/06/22

10:03:05

34

乗員安全装備
フロント / セカンドシートサイド
バッグ

安全装備

運転席 / 助手席エアバッグ① 運転席エアバッグ
ステアリングパッド部② 助手席エアバッグ
助手席ダッシュボードパネル部

前方からの強い衝撃を受けると作動し、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。
運転席 / 助手席エアバッグは、他のエアバッグの作動に関わらず、以下のときに作動します。

• 衝突の最初の段階で、前方から一定以上の衝撃を検知したとき• 運転席 / 助手席エアバッグの作動がシートベルトの作動がシートベル
トの効果の向上になると判断された
とき• シートベルトを正しく着用している
とき③ フロントサイドバッグ
運転席 / 助手席のバックレスト側面④ セカンドシートサイドバッグ
セカンドシートの左右側面

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のサイドバッグが作動し、胸部などへの衝撃を軽減します。
サイドバッグは、運転席 / 助手席エアバッグやシートベルトテンショナーの作動、シートベルトの着用に関わらず、以下のときに作動します。

• 衝突の最初の段階で、左右方向から
一定以上の衝撃を検知したとき• 車両の横転時に左右方向から強い衝撃を受けて、サイドバッグがシー
トベルトの効果の向上になると判断されたとき• 車両の横転などにより、前後方向から一定以上の衝撃を検知したとき

i 車の前方からの衝撃が弱いときはシートベルトテンショナーだけが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。

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2009/06/22

10:03:06

乗員安全装備• フロントシートおよびセカンドシー
トに市販のシートカバーを使用しな
いでください。サイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

• エアバッグのセンサーがドアの内部にあります。ドアやドアトリムにオーディオや電装品を追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、エアバッグの作動に悪影響を与える
おそれがあります。

35

約30°

約30°
運転席 / 助手席エアバッグが作動す
作動範囲
るとき

正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき
約30°

約30°

安全装備

G けがのおそれがあります

正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたときエアバッグの作動条件

作動範囲

詳しくは指定サービス工場におたずねください。

かたいコンクリートの壁などに正面衝突したときウインドウバッグ

5

かたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき
運転席 / 助手席エアバッグが作動しないとき⑤ ウインドウバッグ
フロントピラーからリアピラー間のルーフライニング部

ら衝突されたとき

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のウインドウバッグが作動し、頭部などへの衝撃を分散・軽減します。
横転したときウインドウバッグは、運
転席 / 助手

後ろから衝突されたとき横転し横方向から衝突されたとき

席エアバッグの作動、助手席の乗員の有無、シートベルトの着用に関わらず、衝突の最初の段階で、左右方向から一定以上の衝撃を検知したときに作動します。

0906_GL.indb

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2009/06/22

10:03:08

のとき

36

乗員安全装備
運転席 / 助手席エアバッグが作動しない場合があるとき

サイドバッグ / ウインドウバッグが作動するときトラックの下に潜り込ん
客室部分に横方向から強い衝撃をだとき受けたとき

トラックの下に潜り込んだとき

斜め前方への衝突のとき
サイドバッグ / ウインドウバッグが作動しない場合があるとき

斜め前方

安全装備

立木や電柱への衝突のとき

斜め方向から衝撃を受けたとき

客室以外

斜め前方への衝突のとき

斜め方向から衝撃を受けたとき

客室以外の側面に衝撃を受けたとき横転したとき0906_GL.indb

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2009/06/22

10:03:09

乗員安全装備

中央分離帯や縁石などに衝突したときPRE-SAFE
PRE-SAFE（プレセーフ）は、緊急ブ

深い穴や溝に落ちたとき
レーキや横滑りなどにより車が不安定な状態にあることを感知したときに、万一の衝突や横転に備えて乗員保護機能を高める装置です。

PRE-SAFE の作動
深い穴や溝に落ちたとき

床下

安全装備

いずれかのエアバッグが作動する場合
があるとき

37

PRE-SAFE は、 約 35km/h 以 上 で 走床下に強い衝撃を受けたとき行しているとき、以下のように作動します。

• 衝 突 に 備 え、PRE-SAFE 用 の 電 動

床下に強い衝撃を受けたときとき式シートベルトテンショナーが前席シートベルトを引き込み、シー
トベルトテンショナーの効果を高めます。

• メモリー付パワーシート装備車は、突されたとき横転したとき

助手席が、エアバッグの作動に対し不適切な位置にある場合は、シー
トを適正な位置に自動的に調整し横方向から衝突されたときます。

• 車の横滑りを感知すると、万一の横転時に乗員が車外に放出されることを防ぐため、ドアウインドウとスライディングルーフが少し開いた状態まで自動的に閉じます。

車が不安定な状態から脱したときは、
助手席の位置、ドアウインドウやスライディングルーフの開き具合を再度調整してください。

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10:03:10

38

乗員安全装備! 助手席の位置を調整するときは、 事 故 な ど の と き に NECK PRO ア ク

安全装備

シート下部や後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

ティブヘッドレストが作動した場合、リセットをしないと次に後方から衝撃を受けたときに NECK PRO アクティi 車が不安定な状態から脱すると、 ブヘッドレストが作動せず、頭部・頸部を保護することができません。
電動式シートベルトテンショナーのこ の と き は、NECK PRO ア ク テ ィ ブ
張力が緩みます。
ヘッドレストのリセット作業を行なっ
i 電動式シートベルトテンショナー てください。
が解除されてもシートベルトが緩まないときは、シートの前後位置 NECK PRO アクティブヘッドレスト（e324 ペーやバックレストの角度を少し後方 のリセットについては、に移動させると、シートベルトが ジ）をご覧ください。
緩みます。
子供を乗せるとき

NECK PRO アクティブヘッドレスト
NECK PRO アクティブヘッドレスト
は、追突など後方からの衝撃を受けた
ときに、フロントシートのヘッドレス
トが前方に動くことにより、運転席と助手席乗員の頭部・頸部をより効果的に支持します。

衝撃の大きさや衝撃を受けた方向によっては、NECK PRO アクティブヘッ
ドレストが作動しないことがあります。

G けがのおそれがあります
市販のシートカバーを使用しないでくだ さ い。NECK PRO ア ク テ ィ ブ ヘ ッ
ドレストの作動が妨げられるおそれがあります。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

シートベルトは身長 150cm 以上の乗員が使用することを前提にしています。シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、適切なチャイル
ドセーフティシートを使用してください。

G けがのおそれがあります• チャイルドセーフティシートを使用している場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。
◇ 運転装置に触れてけがをするおそれがあります。
◇ 誤ってドアを開き、事故の原因になります。
◇ 炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。
◇ 寒 冷 時 に は 車 内 が 低 温 に な り、命にかかわるおそれがあります。

• 重い物やかたい物を積載するときは、確実に固定してください。

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10:03:10

乗員安全装備な位置に置かれていないと、以下のような場合に子供がけがをする危険性が増加します。
◇ 事故◇ 急ブレーキ◇ 急な進路変更

荷物の積み方 / 荷物の固定について、詳しくは（e226 ページ）をご覧ください。

チャイルドセーフティシート

G けがのおそれがあります• シートベルトが正しく着用できない
体格の子供などは、チャイルドセー
フティシートを使用しないと、急ブ
レーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• 6 歳未満の子供が乗車するときは、
チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

• 6 歳以上の子供でも、シートベルトが正しく着用できない子供は、チャ
イルドセーフティシートを使用してください。

• 身長 150cm 未満の子供はチャイル
ドセーフティシートを使用して確実に身体を固定してください。

• 子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトを正しく着用できない

体格の子供が、そのままシートベル
トを着用すると、首を締め付けたり、腹部を強く圧迫したりして致命的なけがをするおそれがあります。

安全装備• 荷物が固定されていなかったり適切

39• チャイルドセーフティシートは、セカンドシートまたはサードシートに装着してください。

• セカンドシートまたはサードシートにチャイルドセーフティシートを装着するときは、バックレストを起こして確実にロックしてください。

• やむを得ず助手席に装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席をもっとも後ろの位置にしてください。

• 後ろ向きに装着するタイプのチャイ
ルドセーフティシートは助手席に装着しないでください。またタイプにかかわらず、助手席にはチャイルド
セーフティシートを後ろ向きに装着しないでください。エアバッグが作
動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。
チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカー
が、助手席側のサンバイザーに貼付されています。

• 子供の体格に適合したチャイルド

セーフティシートを使用して子供を正しい姿勢で座らせ、身体をシートベルトで確実に固定してください。

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10:03:10

40

乗員安全装備安全装備• チャイルドセーフティシートは確実

助手席エアバッグオフ表示灯に装着してください。急ブレーキ時などに、チャイルドセーフティシー
トが放り出されて乗員がけがをする
おそれがあります。

• チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。チャイルドセーフティシー
トが確実に装着されないおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートのクッ
ションカバーが損傷したときは、純正品に交換してください。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下
では車内に置いたチャイルドセーフ
ティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートを使用

しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。

① 助手席エアバッグオフ表示灯

チャイルドセーフティシート検知シス
テム装備車のための表示灯で、日本仕様には設定のない装備のため、表示灯
としては機能しません。
イグニッション位置を 1 か 2 にした
とき、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯することがありますが、助手席エアバッグの機能は解除されません。

• チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

• チャイルドセーフティシートの取り扱いや装着方法については、製品に添付されている取扱説明書をお読みください。

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40

2009/06/22

10:03:11

乗員安全装備

ダイムラー社では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティ
シートを用意しています。
選択の目安
シート名

体

重

ベビーセー
フプラス

約 10kg 以下
または
約 13kg 以下

年

齢

新生児～
9 カ月位

G けがのおそれがあります
子供をチャイルドセーフティシート固定機構で遊ばせないでください。固定機構が作動するとシートベルトが引き出し方向に動かなくなるため、誤ってシートベルトが首に巻き付くと、窒息など致命的なけがをするおそれがあり
ます。

または

固定機構を使用する

18 カ月位E チ
 ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト を、

デュオ
プラス

9 ～ 18kg

8 カ月～
4 歳位

キッド

15 ～ 36kg

3 歳半～
12 歳位

※ チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。
詳しくは販売店におたずねください。

チャイルドセーフティシート固定機構
チャイルドセーフティシートをシートベルトで固定するとき、シートベルトが引き出されないようにロックしてチャイルドセーフティシートを確実に固定するシステムです。

製品に付属の取扱説明書に従って正しく装着します。

E シ ートベルトのプレートをバックルに差し込んだ状態でシートベルトをいっぱいまで引き出した後、チャイルドセーフティシートが確実に固定できる位置までシートベルトを巻
き取らせます。

! チャイルドセーフティシートを固定後、シートベルトが引き出し方
向に動かないことを確認してください。

固定機構を解除するE シ
 ートベルトのプレートをバック

セカンドシートとサードシートのシー
トベルトに装備されています。

ルから外し、シートベルトを巻き取らせます。

※チ ャイルドセーフティシート固定機構は本国仕様車の装備であり、日本仕様車では一部のシートに装備されない場合があります。

! シートベルトを着用した状態で上0906_GL.indb

41

安全装備

純正チャイルドセーフティシート

41

体を大きく動かしたときに、シー
トベルトがいっぱいに引き出されてチャイルドセーフティシート固
定機構が作動することがあります。
このときは、固定機構を解除してから、シートベルトを再度着用してください。

2009/06/22

10:03:11

42

乗員安全装備ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ

安全装備

シート固定装置

左右セカンドシートとサードシートに、ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ
ティシート用の固定装置を装備しています。

G けがのおそれがあります
この固定装置は、体重 22kg 以下の子供を乗せるときに使用してください。
体 重 22kg 以 上 の 子 供 を 乗 車 さ せ る
ときは、チャイルドセーフティシー
トを後席のシートベルトで装着してください。

G けがのおそれがあります
1

① カバー

チャイルドセーフティシートは、必ず製品の取扱説明書の指示に従い、左右の固定装置に装着してください。装着のしかたを誤ると、事故のとき、十分な効果が得られなかったり、チャイル
ドセーフティシートが外れるおそれがあります。

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、新品に交換してください。
2! チャイルドセーフティシートをセ② 固定装置カンドシートに装着するときは、中央のシートベルトを挟み込まないよ
うに注意してください。

チャイルドセーフティシートを装着する

E カ
 バー①を取り外します。
E 固
 定装置②にチャイルドセーフ
ティシートを装着します。

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42

2009/06/22

10:03:13

乗員安全装備43装着できる ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート

ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート用の固定装置には、下表のカテゴリー
およびサイズ等級に属している、ユニバーサル（汎用）ISO-FIX 対応チャイル
カテゴリー キャリ
（適応体重） コット
（携帯式
ベッド）

0

（10kg まで）Ⅰ
0+(1kg ま （ ～ 1kg）
で）Ⅱ（1 ～ 2kg）
Ⅲ（22 ～ kg）

安全装備

ドセーフティシートを装着できます。

A
サイズ等級 G
E
C
C
（装着器具 （ISO/L2） （ISO/R1）（ISO/R3) （ISO/R3) （ISO/F3）
タイプ）
F（ISO/L1）

D

D

E（ISO/R1）
左右
セカンド
シート
サード
シート

B

（ISO/R2) （ISO/R2) （ISO/F2）

ユ ニ バ ー サ ル（ 汎 用 ）ISO-FIX 対
装着する
ことはで
応であれば、固定装置で装着するきません。 ことができます。
装着することはできません。

B1（ISO/F2X）
ユニバーサ 装 着 す る こル（ 汎 用 ） と は で き まISO-FIX 対 せん。
応であれ
ば、固定装
置で装着す
ることがで
きます。

詳しくは、お買い上げの販売店または指定サービス工場におたずねください。

! チャイルドセーフティシートのカテゴリーやサイズ等級については、チャ

イルドセーフティシート本体に装着されているステッカーやチャイルドセー
フティシートの取扱説明書をご参照ください。

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43

2009/06/22

10:03:13

44

乗員安全装備テザーアンカー1

安全装備

セカンドシートの背面にテザーアン
カーを装備しています。
それぞれのテザーアンカーには、テザーベルトを使用して、テザーアン
カーに対応した専用チャイルドセー
フティシートを装着することができます。
チャイルドセーフティシートの上部を固定することにより、事故のとき、チャ
イルドセーフティシートの前方への移動を抑えることができます。

i サードシートにテザーアンカーに対応した専用チャイルドセーフ
ティシートを装着したときは、サードシート後方のラゲッジルームにある荷物固定用リング（e232 ページ）をテザーアンカーとして使用できます。

G けがのおそれがあります• テザーベルトは、チャイルドセーフ

1

① カバー

テザーフックを取り付けるE カ
 バー①を取り外します。
E ヘ ッドレストを上げます。
E ヘ ッドレストの 2 本の支柱の間にテザーベルトを通します。

シート背後にラゲッジルームカバー
収納リール（e234 ページ）を取り付けてあるときは、テザーベルトがバックレストとラゲッジルームカ
バー収納リールの間を通るようにします。

ティシートの位置に対応したテザーアンカーに取り付けてください。

• テザーベルトがねじれたり、複数のテザーベルトが交差しないことを確認してください。

3• テザーアンカーに、テザーベルトが確実に固定されていることを確認してください。

i 純正チャイルドセーフティシートには、テザーベルトを装備していないタイプがあります。詳しくは販売
店におたずねください。

2② テザーアンカー③ テザーフックE テ ザーフック③をテザーアンカー②にかけます。

E テ
 ザーベルトを締めます。

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44

2009/06/22

10:03:14

E 必
 要であれば、ヘッドレストを少し下げます。

E レバー①を設定側③または解除側②に操作します。

テザーベルトの動きが妨げられていないことを確認してください。

E 車内のドアレバーを引いて、設定 /解除を確認します。

チャイルドプルーフロック
子供が後席に乗車するときは、以下のチャイルドプルーフロックを使用してください。

• リアドアのチャイルドプルーフ
ロック• リアドアウインドウのチャイルドプ

i リアドアのチャイルドプルーフ

ロックが設定されていても、車が解錠されているときは、車外のドアハ
ンドルでリアドアを開くことができ
ます。

45

安全装備

乗員安全装備リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを設定する

ルーフロックG けがのおそれがあります

子供が後席に乗車するときは、チャイ
ルドプルーフロックを設定してください。子供がリアドアやリアドアウイン
ドウを開くと、事故やけがの原因になります。
① チャイルドプルーフロックスイッチ

リアドアのチャイルドプルーフロック
を設定する

リアドアのスイッチによるリアドアウ
インドウの開閉ができなくなります。

E スイッチ①を押して、押された状態にします。

リアドアのスイッチからはリアド
アウインドウが操作できなくなります。

E 解除するときは、スイッチ①を押して、押されていない状態にします。

① チャイルドプルーフロックレバー
② 解除側
③ 設定側

i チャイルドプルーフロックの設定 /解除にかかわらず、運転席ドアのス
イッチではリアドアウインドウを操作できます。

リアドアの車内のドアレバーを引いてもリアドアが開かなくなります。

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45

2009/06/22

10:03:15

安全装備

46

走行安全装備
走行安全装備ABS

走行安全装備には、以下のものがあります。

ABS（アンチロック・ブレーキング・• ESP（エレクトロニック・スタビリ

速度が約 8km/h を超えると作動できるようになります。

• EBV（エレクトロニック・ブレーキ

滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS は作
動します。

システム）は、急ブレーキ時や滑りや• ABS（アンチロック・ブレーキング・ すい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのシステム）
ロックを防ぎ、ステアリングでの車両• BAS（ブレーキアシスト）
操縦性を確保する装置です。
• アダプティブブレーキランプ
ABS は路面の状態に関わらず、走行
ティ・プログラム）

パワー・ディストリビューション）• 4ETS（エレクトロニック・トラク
ション・サポート）• 車間距離警告（ディストロニック装
備車）

i 雪道や凍結路を走行するときは、
ウィンタータイヤやスノーチェーンの装着をお勧めします。

このような路面状況では、ウィン
タータイヤやスノーチェーンを装着
す る こ と で、ABS や BAS、ESP の効果が発揮されます。

G 事故のおそれがあります

走行安全装備が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保、制動距
離の短縮には限界があります。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では、走行安全装備は効果を発揮しません。

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46

G 事故のおそれがあります

ブレーキ操作をするときは、ブレーキ
ペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブレーキを行なうと制動距離が長くなるおそれがあります。

G 事故のおそれがあります• ABS はブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。

ABS が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた
状況では効果を発揮しません。

• ABS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

2009/06/22

10:03:15

走行安全装備

キペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。

• 故障により、ABS の機能が解除されたときは、BAS と ESP の機能も解除されます。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。

!ABS は制動距離を短くする装置ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABS を装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。

• 雪の積もった路面や凍結した路面• 砂利道などの荒れた路面• 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面• スノーチェーン装着時! マルチファンクションディスプレ
イに ABS に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（e294ページ）をご覧ください。

!ABS に異常があると、急ブレーキ

時にタイヤがロックしてステアリン
グ操作が効かなくなり、制動距離が長くなるおそれがあります。

iABS に異常があると、ESP に関す

る故障 / 警告メッセージが表示されることがあります。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

ABS が作動したとき
ABS が作動すると、ブレーキペダルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。そのままペダルを踏み続けてく
ださい。

安全装備

• ABS に異常があるときは、ブレー47

強い制動力が必要なときは、ブレー
キペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

i エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえることがありますが、これは、システムが自己診断をしている
ときの音で異常ではありません。

ABS 警告灯
イグニッション位置を 2 にしたとき、
またはキーレスゴーでのエンジン始動
操作直後に点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン
始動後に消灯します。
エンジン始動後に消灯しないときやエンジンがかかっているときに点灯した
ときは、ABS に異常があります。
ブ レ ー キ は 通 常 通 り 作 動 し ま す が、ABS 、 ESP 、 BAS 、 ETS 、 PRE-SAFEなどは作動しません。

いつもより慎重に運転し、すみやかに
指定サービス工場で点検を受けてください。

i バッテリー電圧が低下すると ABSが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると、機能も元に戻ります。

0906_GL.indb

47

2009/06/22

10:03:15

安全装備

48

走行安全装備オフロード ABSBAS

オフロード ABS は、未舗装路やぬかるみなどの悪路でブレーキを踏んだときにフロントタイヤを強制的にロックさせ、制動力を向上させるオフロード
専用のシステムです。

BAS( ブレーキアシスト ) は、緊急ブ

レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置
です。

ローレンジ
（e160
オフロード ABS は、
ペ ー ジ ） に し た と き に、 約 30km/h
以下の速度でブレーキを強く踏むと自動的に作動します。

と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが検知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。

G 事故のおそれがあります• オフロード ABS は未舗装路、ぬかるみなどの悪路でのブレーキ時の制動力を高める装備で、無謀な運転か
ら事故を防ぐものではありません。
オフロード ABS が適切に作動しても、制動力には限界があります。

• オフロード ABS の作動時は、フロ
ントタイヤがロックするため車の操縦性に影響をおよぼすおそれがあります。慎重に運転することを心がけてください。

BAS の操作は、通常のブレーキ操作

BAS はブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

G 事故のおそれがあります• BAS は緊急ブレーキの操作を補助する装置で、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありません。BASが作動しても制動距離の短縮には限界があります。
また、タイヤのグリッ
プが失われた状況では効果を発揮しません。

• BAS に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、緊急ブレーキ時には制動距離が長くなるおそれがあります。

• BAS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

! マルチファンクションディスプレ

イに ABS に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは BAS は作動しません。詳しくは（e294 ページ）をご覧ください。

0906_GL.indb48

2009/06/22

10:03:15

走行安全装備

く作動しなくなることがあります。

iBAS に 異 常 が あ る と き は、 マ ル

チファンクションディスプレイに
ABS に関する故障 / 警告メッセー
ジが表示されますが、ブレーキは通常通り作動します。

i バッテリー電圧が低下すると BAS

ESP
ESP（ エ レ ク ト ロ ニ ッ ク・ ス タ ビ リ

ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、個別のタイヤにブレーキをかけたりエンジンの出力を制限して、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。

が一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

この車には、4 輪駆動システムのために専用に開発された 4-ESP が装備されています。

アダプティブブレーキランプ

G 事故のおそれがあります

約 50km/h 以上からの急ブレーキ時に BAS が作動すると、ブレーキラン
プが点滅し、後方の車両に注意を促します。停車すると、ブレーキランプは点灯に変わります。
また、約 70km/h 以上からの急ブレー
キ時には、ブレーキランプの点滅に加えて、停車すると非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、再度走行を開始して走行速度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

安全装備

iBAS に異常があると、ABS も正し

49

ESP は車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ESP が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。
ESP 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

! マルチファンクションディスプレ

イに ESP に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（e296ページ）をご覧ください。

! 車輪を上げてけん引されるときは、イグニッション位置を 2 にしな い で く だ さ い。ESP が 作 動 し、接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

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49

2009/06/22

10:03:15

50

走行安全装備安全装備! ESP が故障すると、マルチファン i エンジンがかかっている状態で、クションディスプレイに警告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なときは、すみやかに安全な場所に停車し、指定サービス工場に連絡してください。

! ブレーキダイナモ上で車輪を動かすときは、約 10 秒以内にしてください。また、イグニッション位置を
0 か 1 にしてください。ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! ダイナモメーターを使用して検査などを行なうときは、必ず 2 軸ダ
イナモメーターを使用してください。駆動系部品やブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のアプ
ローチを走行しているときなどに、
マルチファンクションディスプレ
イに ESP に関する警告メッセージが表示され、ESP / ETS 表示灯やABS 警告灯が点灯することがあります。
このようなときは、安全な場所に停車して、イグニッション位置を 0に戻し、エンジンを再始動してください。
しばらく走行すると、警告メッセー
ジや表示灯、警告灯は消灯します。

ESP / ETS 表示灯

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
i ABS に 異 常 が 発 生 し た と き は、発進時または走行中に点滅したとき
ESP の機能も解除されます。
ESP または ETS が作動しています。
は、
i 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESP が ESP オフスイッチで ESP の機能を解作動することがあります（走行中に 除（e51 ペ ー ジ ） し て い る と き は、ESP / ETS 表示灯が点滅したまま 点灯したままになります。
になります）。
マルチファンクションディスプレイに
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

iABS 警告灯 - が点灯していると ESP に関する故障 / 警告メッセージ
ESP も作動しません。指定サーきは、ビス工場で点検を受けてください。

0906_GL.indb

50が表示されたときは（e296 ページ）をご覧ください。

2009/06/22

10:03:16

走行安全装備

ESP / ETS 表示灯が点滅したときは、タイヤが空転しているか、車が横滑りしています。アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

・ 急ハンドル・ 急ブレーキ・ 急発進、急加速
・ 急激なエンジンブレーキ
・ ESP の機能の解除

G 事故のおそれがあります

走行中に ESP / ETS 表示灯が点灯しているときは、ESP の機能が解除されています。路面や天候の状況にあわせて慎重に運転してください。

ESP の機能の解除
次のような状況では、ESP の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

• スノーチェーンを装着して走行しているとき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき

ESP の機能が解除されると、以下の状態になります。

• ESP は作動せず、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができなくなります。

• 駆動輪が空転した場合、ブレーキ制御による駆動力の確保は行なわ、エンジンれますが（ETS の作動）の出力制御による駆動力の確保は行なわれません。

安全装備

G 事故のおそれがあります51• ブレーキを効かせたときは ESP は
自動的に作動します。

G 事故のおそれがあります

ESP の機能を解除したときは、必ず路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ

G 事故のおそれがあります

ESP の機能を解除する必要がなくなったときは、ESP を待機状態にしてください。車が不安定な状況になったときに、操縦安定性や走行安定性を高めることができません。

このときは ESP の機能を解除します。

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51

2009/06/22

10:03:16

52

走行安全装備オフロード ESP

安全装備

オフロード ESP は、
ローレンジ（e160
ペ ー ジ ） に し た と き に、ESP の 作 動が自動的に悪路走行に適した制御になる、オフロード専用のシステムです。

① ESP オフスイッチ

未舗装路やぬかるみなどの悪路でアン
ダーステアやオーバーステアが起こり車が不安定な状況になると作動し、車両操縦性や走行安定性を確保しようとします。

ESP の機能を解除する
E エ ン ジ ン が か か っ て い る と き に、ESP オフスイッチ①を押します。

ESP の機能が解除され、メーターパネルの ESP / ETS 表示灯が点灯
したままになります。

ESP を待機状態にする
E エンジンがかかっているときに、再度 ESP オフスイッチ①を押します。

ESP が待機状態になり、メーターパ
ネルの ESP / ETS 表示灯が消灯します。

i エンジンを始動したとき、ESP は常に待機状態になります。

EBV
EBV（エレクトロニック・ブレーキパ

ワー・ディストリビューション）は、
後輪のブレーキ圧を調整し、ブレーキ時の車両操縦性と走行安定性を確保しようとするシステムです。

G 事故のおそれがあります
EBV に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、急ブレーキ時などには後輪がロックするため、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。車両操縦性の変化に注意して慎重に運転してください。

i ESP オフスイッチで ESP の機能を解除しているときにタイヤの空転や横滑りを感知すると、ESP / ETS
表示灯が点滅しますが、ESP は作
動しません。

ただし、このときにブレーキを効かせたときは、ESP は自動的に作動します。

0906_GL.indb

52

2009/06/22

10:03:17

走行安全装備ETS は、滑りやすい路面などで車輪が空転したときにブレーキを効かせて発進時や加速時の駆動力を確保しようとするシステムです。

この車には、4 輪駆動システムのために専用に開発された 4-ETS が装備されています。

G 事故のおそれがあります• ETS は駆動力を確保し車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐもの
で は あ り ま せ ん。ETS が 適 切 に 作
動しても、駆動力の確保には限界があります。

• ETS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

ESP/ETS 表示灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯

し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
発進時または走行中に点滅したとき
ESP または ETS が作動しています。
は、ETS に異常があるときは、マルチファ
ンクションディスプレイに ESP に関す
る故障 / 警告メッセージが表示されます。
（e296 ページ）をご覧ください。

iABS 警告灯 - が点灯していると

ETS も作動しません。指定サーきは、ビス工場で点検を受けてください。

0906_GL.indb

53

G 事故のおそれがあります
ESP / ETS 表示灯が点滅したときは、タイヤが空転しているか、車が横滑りしています。アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。
• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ• ESP の機能の解除

安全装備

ETS

53

! 指定されたサイズ以外のタイヤを装着すると、ETS が正しく機能しな
いことがあります。

! エンジンがかかっている状態で前輪または後輪を上げてけん引しないでください。

! ブレーキダイナモ上で車輪を動かすときは、約 10 秒以内にしてください。また、イグニッション位置を
0 か 1 にしてください。ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! ダイナモメーターを使用して検査などを行なうときは、必ず 2 軸ダ
イナモメーターを使用してください。駆動系部品やブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

詳しくは指定サービス工場におたずねください。

2009/06/22

10:03:17

54

盗難防止システム

安全装備

i ブレーキに大きな負荷がかかりブレーキが過熱すると、ブレーキの保護のため、ETS が一時的に解除されます。また、このとき ESP / ETS
表示灯が点灯し、マルチファンク
ションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されます。

盗難防止システム
盗難防止警報システム

盗難防止警報システムが待機状態のときに以下の状況を検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅しま! ブレーキダイナモを使用してパー す。また、ルームランプや読書灯など
キングブレーキを点検するときは、 も約 5 分間点灯します。
エンジンを停止してください。ETS • ドアまたはテールゲートが開けらが作動してブレーキシステムを損傷れたときするおそれがあります。
• ボンネットのロックが解除された
ときオフロード ETS
オフロード ETS は、
ローレンジ（e160
ペ ー ジ ） に し た と き に、ETS の 作 動が自動的に悪路走行に適した制御になる、オフロード専用のシステムです。

盗難防止警報システムは、リモコン操
作またはキーレスゴー操作により施錠した後、エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠して開いたときも作動します。

車間距離警告ディストロニック装備車は、先行車に近付きすぎると、車間距離警告灯と車間距離警告音による警告が行なわれ、運転者にブレーキ操作を促します。
詳しくは（e177 ページ）をご覧くだ
さい。
① 表示灯

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

54

2009/06/22

10:03:18

盗難防止システム
システムを待機状態にする

警報が作動したときの解除方法

E リモコン操作またはキーレスゴー操E	以下のいずれかの操作をすると、警表示灯①が点滅し、約 10 秒後に待機状態になります。

• キーをエンジンスイッチに差し込むシステムが待機状態のときは、表示灯①が点滅を続けます。

• キーがキーレスゴーの左右側アンテ
ナの検知範囲（e63 ページ）にあ! システムを待機状態にするときはボンネットが確実に閉じていることを確認してください。ボンネットのロックが解除された状態でシステムを待機状態にすると、ボンネットが開けられても警報は作動しません。

! システムが待機状態のときに車内のドアレバーを引いてドアを開いたり、ボンネットロック解除レバーでボンネットのロックを解除すると警報が作動します。車内に人がいるときは待機状態にしないでください。

! システムを待機状態にしても、表
示灯①が点滅しない場合は、システムが故障しています。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

報が停止します。

• キーのいずれかのボタンを押す

安全装備

作で施錠します。

55

るときは、ドアハンドルに触れる• キーがキーレスゴーの車室内アンテ
ナの検知範囲（e63 ページ）にあるときは、エンジンスイッチに取り付けたキーレスゴースイッチを押す• キーがキーレスゴーのテールゲート
側アンテナの検知範囲（e63 ページ）にあるときは、テールゲートハ
ンドルを引くか、テールゲートのキーレスゴースイッチを押す

i ドアやテールゲートが開けられたり、ボンネットのロックが解除されて警報が作動したときは、それらをすぐに閉じても、警報は停止しません。

システムの待機状態を解除する

E リモコン操作またはキーレスゴー操作で解錠します。

表示灯①が消灯します。

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

55

2009/06/22

10:03:18

56

盗難防止システム
けん引防止警報機能

安全装備

けん引防止警報機能は本国仕様車に採用されている装備であり、日本仕様車には装備されない場合があります。
盗難防止警報システムが待機状態のとき、車が傾いたことを検知すると、けん引防止警報機能が作動し、ホーンと非常点滅灯の点滅による警報が作動します。
けん引防止警報機能を待機状態にする

E リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。

約 30 秒後にけん引防止警報機能が待機状態になります。
警報が作動したときの解除方法

ケンインボウシケイホウ
オン
オフ
けん引防止警報機能設定画面

けん引防止警報機能を解除するE	イ グニッション位置を 1 か 2 にします。

E	マルチファンクションディスプレイ
にけん引防止警報機能設定画面を表。
示させます（e152 ページ）E	ç を押し、オフを選択します。

E 以下のいずれかの操作を行ないます。

けん引防止警報機能が解除されます。

• キーをエンジンスイッチに差し込むE	リモコン操作またはキーレスゴー操• キーのいずれかのボタンを押す• キーがキーレスゴーの左右側アンテ
ナの検知範囲（e63 ページ）にあるときは、ドアハンドルに触れるけん引防止警報機能の解除
車を立体駐車場に入れたり、カーフェ
リーや車両運搬車に乗せて移動するときは、けん引防止警報機能が作動することがあります。

作で車を施錠します。

またはE	イ グニッション位置を 1 か 2 にします。

E	マルチファンクションディスプレイ
にエンジン停止時の表示設定画面を。
表示させます（e146 ページ）E	æ を押し、" ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼ ｹｲﾎｳ " を選択します。

そのようなときは、けん引防止警報機
能を解除してください。

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

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56

2009/06/22

10:03:18

盗難防止システム

57

i けん引防止警報機能を解除して− デ オフニデキマス＋/ ○○E	イグニッション位置を 0 にするか、も、盗難防止警報システムは作動します。

i 次にリモコン操作またはキーレス
ゴー操作で施錠するまで、けん引防止警報機能は解除されたままになります。

エンジンスイッチからキーを抜き
ます。

安全装備

ケンインボウシケイホウ オン

マルチファンクションディスプレ
イに " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼ ｹｲﾎｳ ｵﾝ ⊕ / ⊖ ﾃﾞ
ｵﾌﾆﾃﾞｷﾏｽ " と表示されます。

" ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼ ｹｲﾎｳ ｵﾌ ⊕ / ⊖ ﾃﾞ ｵﾝﾆﾃﾞ
ｷﾏｽ " と表示されたときは、けん引防止警報機能が解除されています。
そのまま、リモコン操作またはキー
レスゴー操作で施錠してください。

E	ス テ ア リ ン グ の æ ま た は çを押します。

マルチファンクションディスプレ
イに " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼ ｹｲﾎｳ ｵﾌ " と表示され、けん引防止警報機能が解除されます。

E	リモコン操作またはキーレスゴー操作で施錠します。

! けん引防止警報機能を解除したときは、必ずマルチファンクション
ディスプレイに " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼ ｹｲﾎｳ ｵ
ﾌ " と表示されたことを確認してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

57

2009/06/22

10:03:19

59
オープン / クローズ …………… 0
テールゲート……………………… 
イグニッション位置……………… 
シート……………………………… 
ミラー……………………………… 
メモリー機能……………………… 2
シートベルト……………………… 
ランプ……………………………… 
ワイパー…………………………… 10

車両の操作

ステアリング……………………… 

パワーウインドウ………………… 10
走行と停車………………………… 11
オートマチックトランスミッション…………………………………… 11
メーターパネル…………………… 12
マルチファンクション
ディスプレイ…………………… 12
オフロード走行装備……………… 1
走行装備…………………………… 1
エアコンディショナー…………… 20
スライディングルーフ…………… 222
荷物の積み方 / 小物入れ ……… 22
室内装備…………………………… 200906_GL.indb

59

2009/06/22

10:03:20

60

オープン / クローズ
オープン / クローズ
キー

車両の操作

リモコン機能付きのキーが 2 本付属しています。
エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。
また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキーを収納しています。

G けがのおそれがあります• 子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内またはドア付
近などの車外にあるときは、キー
レスゴースイッチを押すことによりエンジンが始動し、事故の原因になります。

! キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、ただちに指定サービ
ス工場に連絡してください。

! キーを強い電磁波にさらすと、リモコン機能に障害が発生するおそれがあります。

! キーは強い衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。

! キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

! 盗難や事故を防ぐため、車から離れるときは必ず車を施錠してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。盗難のおそれがあります。

! 車を操作するときは、運転者は常にキーを携帯してください。

• 短時間でも、車内にキーを残したま! キーを携帯電話などの電子機器や• エンジンスイッチにキーを差し込む! 高圧電線や電波発信塔付近などのま車から離れないでください。事故
や盗難のおそれがあります。
ときは、重い物や必要以上に大きな物、ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。
キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

硬貨などの金属製のものと一緒に持ち運ばないでください。

強電界下でリモコン操作やキーレス
ゴー操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動するおそれがあります。

! 磁気を発生する電化製品の近くにキーを置かないでください。

i2 つのキーを見わけるため、キーのストッパー（e325 ページ）の色は異なります。

i 新たにキーをつくる場合は、指定
サービス工場におたずねください。

0906_GL.indb

60

2009/06/22

10:03:20

オープン / クローズ

キーの表示灯が点灯せず、リモコン操作やキーレスゴー操作ができなくなりますが、エンジンスイッチにキーを差し込むことによるイグニッ
ション位置の選択とエンジンの始動はできます。

1

3
2

5

ドア、
テールゲート、
燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
施錠する
ドア、
テールゲート、
燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が 3 回点滅します。

! 車を施錠したときは、非常点滅灯
が 3 回点滅したことを確認してく
ださい。

4
6
① 発信部
② 表示灯
③ 施錠ボタン④ 解錠ボタン⑤ テールゲート開閉ボタン⑥ エマージェンシーキー

イグニッション位置が 0 でエンジンス
イッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。
テールゲート、
燃料給油フラッ・ ドア、プの解錠 / 施錠・ テールゲートの開閉・ コンビニエンスオープニング機能とコンビニエンスクロージング機能の。
操作（e111､112 ページ）
操作時に表示灯②が 1 回点滅します。

61

E 解錠ボタン④を押します。

E 施錠ボタン③を押します。

リモコン機能0906_GL.indb

解錠する

車両の操作

i キーの電池が消耗すると操作時に61

テールゲートを開く
E テ ー ル ゲ ー ト が 開 き 始 め る ま で、
テールゲート開閉ボタン⑤を押し続けます。
警告音が鳴り、テールゲートが自動で開きます。

! リモコン操作でテールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があり、身体や物に接触するおそれのないことを確認してください。

テールゲートを閉じる
E テ ー ル ゲ ー ト が 閉 じ 始 め る ま で、
テールゲート開閉ボタン⑤を押し続けます。
警告音が鳴り、テールゲートが自動で閉じます。

! リモコン操作でテールゲートを閉じるときは、身体や物を挟まないよ
うに十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

2009/06/22

10:03:20

62

オープン / クローズ

車両の操作

i 車が施錠されているときにテール

この状態では以下のように作動します。

ゲート開閉ボタン⑤を押すと、テールゲートだけが解錠されて開きます。その状態でテールゲート開閉ボ
タン⑤を押すと、テールゲートが閉じ、施錠されます。

• 解錠ボタン④を 1 回押すと、運転i リモコン操作での解錠後約 40 秒

を押すと、助手席ドア、リアドア、テールゲートが解錠され、非常点滅
灯が 1 回点滅します。

以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

• ドアを開く• テールゲートを開く• エンジンスイッチにキーを差し込む• キーレスゴースイッチを押す• ドアロックスイッチ（解錠）を押す

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、リモコン操作はできません。

i 車のバッテリーがあがったとき

は、キーの電池が正常でもリモコン操作はできません。

i キーの電池が消耗すると操作時に表示灯が点灯せず、リモコン操作ができなくなりますが、エンジンは始動できます。

リモコン機能の設定切替
リモコン操作での解錠時に、運転席ド
アと燃料給油フラップだけを解錠するように設定できます。

席ドアと燃料給油フラップのみが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。

• 続けて約 40 秒以内に解錠ボタン④

リモコン機能の設定を元に戻す
E 施錠ボタン③と解錠ボタン④を同時に約 6 秒間押し続けます。
キーの表示灯が 2 回点滅し、元の設定に戻ります。
ロケイターライティング
周囲が暗いとき、リモコン操作で車を解錠すると、車幅灯、フロントフォグ
ランプ、テールランプ、ライセンスラ
ンプが点灯します。
点灯したランプは以下のときに消灯します。

• 運転席ドアを開いたとき• エンジンスイッチにキーを差し込んだとき• キーが車室内にあるときにエンジンスイッチに取り付けたキーレスゴー
スイッチを押したとき• 点灯してから約 40 秒経過したとき

この機能の設定と解除については（e
143 ページ）をご覧ください。
E 施錠ボタン③と解錠ボタン④を同時に約 6 秒間押し続けます。
キーの表示灯②が 2 回点滅し、設定が切り替わります。

0906_GL.indb

62

2009/06/22

10:03:20

オープン / クローズ
キーレスゴー63

キーの位置により、キーレスゴー操作
で行なうことができる操作が以下のように異なります。
キーが左右側アンテナの検知範囲①②
にあるとき

車両の操作

• ドアハンドルに触れると車の解錠ができます。

• ドアハンドルのキーレスゴースイッ
チを押すと車の施錠ができます。

① 右側アンテナの検知範囲② 左側アンテナの検知範囲③ テールゲート側アンテナの検知範囲④ 車室内アンテナの検知範囲

キーレスゴーは、キーを携帯することにより、キーとキーレスゴーアンテナ
が電波の送受信を行ない、リモコン操
作をしなくても、車の解錠 / 施錠やエンジンの始動を行なうことできます。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、キーレスゴー操作はできません。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときも、エンジンがかかっているときやイグニッション位
置が 2 のときは、キーレスゴー操
作で施錠できません。

i キーの位置によっては、キーが検知範囲にない側のドアハンドルに触れたり、キーレスゴースイッチを押すことで、車が解錠 / 施錠されることがあります。

キーがテールゲート側アンテナの検知
範囲③にあるとき• テ ー ル ゲ ー ト ハ ン ド ル を 引 く と、
テールゲートのみを解錠して開くことができます。

• テールゲートのキーレスゴースイッ
チを押して、車を施錠することができます。

i キーの位置によっては、キーが検知範囲にないときも、テールゲー
トハンドルを引くことでテールゲートのみが解錠して開くことがあります。

キーが車室内アンテナの検知範囲④にあるとき• イグニッション位置の選択ができま。
す（e74 ページ）• エンジンの始動ができます（e75ページ）。

0906_GL.indb

63

2009/06/22

10:03:21

64

オープン / クローズ

i キーの位置によっては、キーがド ! 手袋を着用したままドアハンドル

車両の操作

ア付近やルーフ上、ボンネット上な
どの車外にあるときも、車室内アン
テナにキーが検知されることがあります。

G けがや事故のおそれがあります• 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方や、その他の医療用電子機器を使用されている方は、車を使用す
る前に、あらかじめ医師や医療用電子機器メーカーなどにキーレスゴー
による電波の影響についてご相談く
ださい。

• 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方は、キーレスゴーアンテナから約 22cm 以内に近付かないようにしてください。キーレスゴー操作を行なうときは、キーとアンテナの間で電波が送受信されるため、埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

• 子供だけを残して車から離れないでに触れたときは、解錠しないことがあります。

! キーが左右側アンテナの検知範囲にあるときに、ドアハンドルを清掃したり、ドアハンドルに雨粒や水しぶきがかかったり物などが触れると、車が解錠されることがありますので注意してください。

i キ ー を 車 か ら 遠 ざ け た と き は、
キーレスゴー操作で車を施錠 / 解
錠したり、エンジンを始動することはできません。

i 車を長期間使用しなかったとき

は、ドアハンドルを引いてからキー
レスゴー操作を行なってください。

i キーレスゴーアンテナの検知範囲内にキーがあるときは、キーを携帯していない人でも、車を施錠 / 解
錠したり、エンジンを始動できます。

i 車のバッテリーがあがったとき

は、キーの電池が正常でもキーレス
ゴー操作はできません。

ください。施錠されていても、誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内にあるときや、
キーの位置によっては、車外にキーがあるときも、キーレスゴースイッ
チを押すことにより、エンジンが始動するなど、
事故の原因になります。

• 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

0906_GL.indb

64

2009/06/22

10:03:21

オープン / クローズ解錠する（初期設定時）

初期設定に戻す

E ドアハンドルの裏側に触れます。

E 表 示灯①が 2 回点滅するまで、約6 秒間施錠ボタン②と解錠ボタン③を同時に押し続けます。

解錠時の設定の切り替え

i 解錠後約 40 秒以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

• ドアを開く• テールゲートを開く• キーレスゴースイッチを押す

車両の操作

ドア、
テールゲート、
燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。

65• エンジンスイッチにキーを差し込む• ドアロックスイッチ（解錠）を
押す

① 表示灯
② 施錠ボタン③ 解錠ボタン

運転席ドアハンドルの裏側に触れて解錠したときの作動内容を切り替えることができます。

i 設定を切り替えたときも、運転席ドア以外のドアハンドルの裏側に触れることで、すべてのドアとテール
ゲート、燃料給油フラップを解錠することができます。

設定を切り替える
E 表 示灯①が 2 回点滅するまで、約6 秒間施錠ボタン②と解錠ボタン③を同時に押し続けます。
このときは、以下のように作動します。

E	運 転席ドアハンドルの裏側に触れます。

運転席ドア、燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。

0906_GL.indb

65

2009/06/22

10:03:22

66

オープン / クローズ
施錠する

! 車を施錠したときは、非常点滅灯
が 3 回点滅したことを確認してく
ださい。

車両の操作

i キーが車室内にあるときは、ドアハンドルやテールゲートのキーレス
ゴースイッチで施錠できません。このときは、マルチファンクション
ディスプレイに " ｷｰｶﾞ ｼｬﾅｲﾆ ｱﾘﾏｽ !"または " ｷｰｦ ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ " と表示されることがあります。

左フロントドア① ドアハンドルのキーレスゴースイッチ

E ド ア ハ ン ド ル の キ ー レ ス ゴ ー ス
イッチ①を押します。
または

ただし、キーが左右側アンテナの検知範囲にあり、もう 1 本のキーが車室内にあるときは、ドアハンドルのキーレスゴースイッチを押すことで施錠できます。

i いずれかのドアが開いているときにドアハンドルまたはテールゲートのキーレスゴースイッチを押すと、マルチファンクションディスプレイ
に " ﾛｯｸﾉﾀﾒ ﾄﾞｱｦﾄｼﾞﾃｸﾀﾞｻｲ " と表示されます。

i 仕様により、テールゲートが閉じるときに警告音が鳴ります。

② テールゲートのキーレスゴースイッチ

E テ ー ル ゲ ー ト の キ ー レ ス ゴ ー ス
イッチ②を押します。
テールゲートが閉じます。
ドア、テールゲート、燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が 3 回点滅します。

0906_GL.indb

66

テールゲートを解錠して開く
E テールゲートハンドルを引きます。
テールゲートのみが解錠されて自動で開きます。

! テールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。

i 仕様により、テールゲートが開く
ときに警告音が鳴ります。

2009/06/22

10:03:23

オープン / クローズ

67

車内からの開閉

ドアの開閉

G けがのおそれがあります・ ド アは確実に閉じてください。ドア

車両の操作の閉じかたが不完全（半ドア）な場
合、走行中にドアが開くおそれがあ
ります。

・ ド
 アを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。

・ 同
 乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

車外からの開閉② ドアレバー③ インナーグリップ④ ロックノブ開く
E ドアレバー②を引きます。
1

ドアが施錠されているときはロック
ノブ④が上がり、解錠されます。
閉じる
E インナーグリップ③を持って確実に閉じます。

① ドアハンドル開く
E ドアハンドル①を引きます。
車外から閉じるE ドアハンドル①を持って確実に閉じます。

! 車から離れるときは、エンジンを停止し、必ずドアを施錠してください。

! ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。
車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

i 助手席のドアとリアドアは、開いているときにロックノブを押し込ん
でから閉じると施錠されます。

i ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告マークが表示されます（e299 ペー
ジ）。

0906_GL.indb

67

2009/06/22

10:03:24

68

オープン / クローズ
車内からの解錠 / 施錠

ドアロックスイッチ! 施 錠 後 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 全 に下がっていることを確認してくだ
さい。

車両の操作

! ロックノブが完全に下がっていな
いドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。

! ドアのロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。子供を乗せているときは特に注意してください。

ドアごとに解錠 / 施錠する

運転席ドアのスイッチ① 解錠スイッチ② 施錠スイッチ

車内から、すべてのドアとテールゲー
トをスイッチ操作で解錠 / 施錠できます。
ドアロックスイッチは、運転席ドアと助手席ドアにあります。
解錠する
E 解錠スイッチ①を押します。
施錠する① ロックノブ② ドアレバー

解錠する
E ドアレバー②を矢印の方向に引きます。
このときドアも開きます。
施錠する
E ロックノブ①を矢印の方向に押し込みます。

E 施錠スイッチ②を押します。
次のような場合はドアロックスイッチ
で解錠 / 施錠することはできません。

• リモコン操作またはキーレスゴー操作で施錠しているとき• 助手席ドアが開いているとき

i ドアロックスイッチで施錠してあるとき、車内のドアレバーを引いてフロントドアを開くと、他のドア、テールゲートも解錠されます。

i ドアロックスイッチで施錠しても、燃料給油フラップは施錠されません。

0906_GL.indb

68

2009/06/22

10:03:25

テールゲート

れていても、エアバッグやシートベ
ルトテンショナーが作動するとドアは自動的に解錠されます。

i 運転席ドアが開いているときにドアロックスイッチで解錠 / 施錠すると、他のドアとテールゲートが解錠 / 施錠されます。
車速感応ドアロック
速度が約 15km/h 以上になると、ドアとテールゲートを自動的に施錠します。
この機能の設定と解除については（e147 ページ）をご覧ください。

! 車速感応ドアロックを設定した状

態で、車を移動したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき、ダ
イナモメーターで車を検査するときは、イグニッション位置を 0 にしてください。車輪が回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

! 車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠す
ると、ドアを開くかエンジンを再始動するまで、車速感応ドアロックは作動しません。

i 車速感応ドアロックにより施錠されていても、エアバッグやシートベ
ルトテンショナーが作動するとドアは自動的に解錠されます。

テールゲートG 中毒のおそれがあります
エンジンをかけた状態でテールゲートを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

車両の操作

i ドアロックスイッチにより施錠さ69

G けがのおそれがあります• テールゲートを開くときは、テール

ゲートの動きに注意してください。
テールゲートのすぐ後方にいると、テールゲートに接触してけがをする
おそれがあります。

• テールゲートを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! テールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があり、身体や物に接触するおそれのないことを確認してください。

! 強風のときにテールゲートを開くと、風にあおられ、テールゲートが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。

また、テールゲートに雪が積もっているときも同様に注意してください。

! テ ー ル ゲ ー ト を 閉 じ た と き は、
テールゲートが確実に閉じていることを確認してください。

! テールゲートが開いているときにリモコン操作で施錠し、テールゲー
トを閉じるとテールゲートは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

0906_GL.indb

69

2009/06/22

10:03:25

70

テールゲート! ラゲッジルームには乗車しないでください。事故のとき、けがをする
おそれがあります。

車外からのテールゲートの開閉

車両の操作

i テールゲートが完全に閉じていな

い状態で走行すると、警告音が鳴り、
マルチファンクションディスプレイ
に警告マークが表示されます。

i 完 全 に 停 車 し て い な い と き は、
テールゲートのクローザースイッ
チや運転席ドアのテールゲートス
イッチでテールゲートを操作できません。

i テールゲートが自動で開いている
ときに障害物との接触を感知すると、テールゲートはその位置で停止します。

i テールゲートが自動で閉じている
ときに挟み込みを感知すると、テールゲートは停止し、その位置から少し開きます。

i テールゲートが自動で開閉しているときに、以下のいずれかを操作す
ると、テールゲートはその位置で停止します。

① テールゲートハンドル

テールゲートを開く
E テールゲートハンドル①を手前に引きます。
テールゲートが自動で開きます。
またはE テ ー ル ゲ ー ト が 開 き 始 め る ま で、キーのテールゲート開閉ボタンを押し続けます。
テールゲートが自動で開きます。

• テールゲートハンドル• テールゲートクローザースイッチ• 運転席ドアのテールゲートス
イッチ• キーのテールゲート開閉ボタン• テールゲートのキーレスゴース
イッチ② テールゲートクローザースイッチ

テールゲートを閉じる
E テールゲートクローザースイッチ②を押します。
テールゲートが自動で閉じます。

0906_GL.indb

70

2009/06/22

10:03:26

テールゲート

E テールゲートがいっぱいまで開いているときに、テールゲートが閉じ始めるまでキーのテールゲート開閉ボ
タンを押し続けます。
テールゲートが自動で閉じます。

i 仕様により、テールゲートが開閉するときに警告音が鳴ります。

テールゲートを閉じて車を施錠する! キーがラゲッジルーム内やリア

シート周辺にあるときに、テール
ゲートのキーレスゴースイッチ③を押すと、テールゲートが閉じ、すべてのドアと燃料給油フラップが施錠されますが、テールゲートは施錠されません。
テールゲートのキーレスゴースイッ
チで車を施錠したときは、非常点滅
灯が 3 回点滅したことを確認して
ください。

車両の操作

または

71

i いずれかのドアが開いているときにキーレスゴースイッチ③を押すと、テールゲートは少し閉じた後停止します。このときは、マルチファ
ンクションディスプレイに " ﾛｯｸﾉﾀﾒ
ﾄﾞｱｦﾄｼﾞﾃｸﾀﾞｻｲ " と表示されます。

i 仕様により、テールゲートが閉じるときに警告音が鳴ります。

③ キーレスゴースイッチ

E テールゲートのキーレスゴースイッ
チ③を押します。

車内からのテールゲートの開閉

テールゲートが自動で閉じます。
ドア、テールゲート、
燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が 3 回点滅します。

① テールゲートスイッチ

テールゲートを開く
E テールゲートスイッチ①を引きます。
警告音が鳴り、テールゲートが自動で開きます。

0906_GL.indb

71

2009/06/22

10:03:27

72

テールゲート
テールゲートを閉じる
E イグニッション位置が 1 か 2 のとき、テールゲートスイッチ①を押し
ます。

車両の操作

警告音が鳴り、テールゲートが自動で閉じます。
テールゲート内側のレバーでの解錠! 施錠した後に、レバー②でテールゲートを解錠して開くと、盗難防止
警報システムが作動します。

以下のいずれかの操作をすると、警報が停止します。

• キーをエンジンスイッチに差し込む• キーのいずれかのボタンを押す• キーが車室内のキーレスゴーアンテ
ナの検知範囲（e63 ページ）にあるときは、エンジンスイッチに取り付けたキーレスゴースイッチを押す• キーがテールゲート側のキーレス
ゴーアンテナの検知範囲（e63 ページ）にあるときは、テールゲートのキーレスゴースイッチを押す② レバー

テールゲートの開口角度設定

テールゲート内側のレバーで、テール 上方に十分な空間がないところなど
ゲートを解錠して開くことができます。 でテールゲートを開くときのために、テールゲートの開口角度を設定でき
テールゲートを開くます。
E レバー②を左側に押しながら、上方
開口角度を設定するに引き上げます。
E テールゲートが開閉しているとき
テールゲートのロックが解除されに、以下のいずれかの操作を行なっます。
て、設定したい角度でテールゲート
E レバー②を引き上げたまま、テールを停止させます。
ゲートを後方へ押し上げます。
• テールゲートハンドルを引く
i レバーでテールゲートを解錠して• キーのテールゲート開閉ボタン
開いても、ドアと燃料給油フラップを押すは解錠されません。
i レ バ ー で 解 錠 し て 開 い た 後 に、 • 運 転 席 ド ア の テ ー ル ゲ ー ト ス
イッチを操作する
テールゲートを閉じると再び施錠さ• テールゲートのテールゲートク
れます。キーの閉じ込みに注意してローザースイッチを押すください。

• テールゲートのキーレスゴース
イッチを押す0906_GL.indb

72

2009/06/22

10:03:28

イグニッション位置

開口角度が設定されます。
次にテールゲートを開いたときは、設定された開口角度で停止します。
開口角度の設定を解除する
E 確認音が 2 回鳴るまで、テールゲー
トのテールゲートクローザースイッ
チを押して保持します。
開口角度の設定が解除されます。

i テールゲートの角度によっては、その開口角度に設定できないことがあります。

イグニッション位置

G けがのおそれがあります
ごく短時間でも、車から離れるときはエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらから車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。また、炎天下では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

車両の操作

E 確認音が 1 回鳴るまで、テールゲー
トのテールゲートクローザースイッ
チを押して保持します。

73! 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かなくなります。また、ブレーキやス
テアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

キーによるイグニッション位置の選択① キーレスゴースイッチ② エンジンスイッチ

キーレスゴースイッチ①を取り外し、
エンジンスイッチ②にキーを差し込んでまわすことにより、イグニッショ
ン位置の選択やエンジンの始動ができます。

0906_GL.indb73

2009/06/22

10:03:28

74

イグニッション位置
イグニッション位置を選択する

汚れていると、エンジンを始動できなくなります。

0
1
2

車両の操作

i キーの発信部が覆われていたり、

キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択

3

エンジンスイッチに差し込んだキーをまわすと、以下のようにイグニッショ
ン位置が変更されます。
キーの位置

イグニッション位置

00：キーを差し込む / 抜
く位置

1

1：イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置が 1 になります。

2

2：イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置が 2 になります。

3

：エンジンが始動します。

! バッテリーあがりを防ぐため、駐車時は必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。

! エンジンスイッチにエマージェン
シーキーを差し込むことはできません。

i エンジンスイッチからキーを抜かずに 0 の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。このときは、キーをいっ
たん抜き、再度差し込んでからまわ
してください。

0906_GL.indb

74① キーレスゴースイッチ

車室内にキーがあり、エンジンスイッ
チにキーレスゴースイッチ①を取り付けてあるとき、キーレスゴースイッ
チ①を押すことにより、イグニッショ
ン位置の選択とエンジンの始動ができます。
イグニッション位置を選択する
E ブレーキペダルを踏んでいないときにキーレスゴースイッチ①を押すと、以下のようにイグニッション位置が変更されます。
キーレスゴース
イッチの操作

イグニッション
位置

1 回押す

0 から 1 になり

さらに 1 回押す

1 から 2 になり

さらに 1 回押す

2 から 0 になり

ます。
ます。
ます。

2009/06/22

10:03:29

エンジンを始動する

シート

E ブレーキペダルを踏んでいるときにキーレスゴースイッチ①を押します。

G 事故のおそれがあります! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

i エンジンスイッチにキーレスゴー
スイッチを取り付けた直後は、キーレスゴースイッチでのイグニッショ
ン位置の選択やエンジン始動ができないことがあります。

i 車室内にキーがないときにキーレ
スゴースイッチを押すと、マルチ
ファンクションディスプレイに " ｷｰｦ ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ " と表示されます。

運転席の乗員は必ず走行前に自分の運
転姿勢に合った正しいシート位置に調整してください。走行中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G けがのおそれがあります
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。シート調整スイッチに触れるとシートが動き出し、けがをす
るおそれがあります。

75

車両の操作

シート

シートを調整するときは、身体や物などが挟まれないように注意してください。
シートを調整するときは、エアバッグに関する注意もお読みください（e32ページ）。

タッチスタート
キーレスゴースイッチを押したり、エンジンスイッチを③の位置までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

G けがのおそれがあります
乗車するときは、必ずヘッドレストの中央が目の高さになっていることを確認してください。事故のとき、首にけがをするおそれがあります。

! 乗車するときは、ヘッドレストの中央が目の高さになっていることを確認してください。必要に応じてヘッドレストの高さを調整してくだ
さい。

! セカンドシートを折りたたんでいるときにフロントシートを後方に移動したり、バックレストを後方に倒すときは、セカンドシートに接触しないように注意してください。シートを損傷するおそれがあります。

0906_GL.indb

75

2009/06/22

10:03:30

76

シート! バックレストの角度やヘッドレス

ヘッドレストの角度調整

車両の操作

トの高さを調整するときは、サンバイザーを収納してください。ヘッドレストが最も高い位置にあるとき
は、サンバイザーとヘッドレストが接触するおそれがあります。

i 仕様により、シートの前後位置を調整すると、ヘッドレストの高さも連動して上下します。

フロントシートの調整

E ヘッドレストの下部を持って、矢印の方向に動かします。

5

4

ヘッドレストの角度を調整する

2

3

マルチコントロールシートバック

1

4

運転席シートのスイッチ

矢印の

調整内容

方向

3

1

2

1

シートの前後位置

2

バックレストの角度

3

シートの高さ4

シートクッションの角度

5

3① バックレスト横方向のサポート調整② ランバーサポートの強さの調整③ ランバーサポートの位置の調整④ シートクッション前部のサポート調整

ヘッドレストの高さ

シートのサポートを調整します。

ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整します。

イグニッション位置が 1 か 2 のときに調整できます。

シートを調整する

スイッチは運転席 / 助手席のシート下部にあります。

E シート調整スイッチを矢印①～⑤の方向に操作します。

0906_GL.indb

76

2009/06/22

10:03:31

シート
シートクッション前部のサポートを調整する

E ロック解除レバー②を矢印の方向に引き上げます。

E スイッチ④を前方または後方に操作します。

E バックレスト①を好みの角度にして、ロック解除レバー②から手を放します。

腰部のサポートを調整できます。
E スイッチ③を押して、サポートの位置を調整します。
E スイッチ②を押して、サポートの強さを調整します。
バックレスト横方向のサポートを調整する
E スイッチ①を左右に操作します。

サードシートの収納 / 展開（スイッチによる操作）

車両の操作

ランバーサポートを調整する

77

右側リアドア開口部の車体側およびラ
ゲッジルーム右側にあるサードシート
収納 / 展開スイッチで、サードシー
トを折りたたみ、ラゲッジルームフロ
アに収納することができます。
右側リアドアまたはテールゲートが開いているときに操作できます。

i スイッチを操作しても調整できな ! サードシートを収納 / 展開していいときは、エアタンクの圧力が低下しています。エンジンを始動してから再度調整してください。

セカンドシート / サードシートの調整
セカンドシートの折りたたみについては（e230 ページ）をご覧ください。
バックレストの角度を調整する

るときは、身体や物が挟まれないよ
うに注意してください。

! サードシートを収納するときは、
サードシートのシートクッションに物が載っていないことを確認してください。また、サードシートの周囲に作動の妨げとなる物がないことを確認してください。

サードシートや物を損傷するおそれがあります。

! サードシートを収納するときは、
必ずヘッドレストをいっぱいまで下げてください。シートやヘッドレス
トを損傷するおそれがあります。

1! サードシートを展開するときは、
2① バックレスト② ロック解除レバー

0906_GL.indb

77

収納されているサードシートの上に物が載っていないことを確認してください。また、ラゲッジルームに物がないことを確認してください。

サードシートや物を損傷するおそれがあります。

2009/06/22

10:03:32

78

シート! サードシートは、完全に収納またはラゲッジルーム右側のスイッチ展開した状態で使用してください。

車両の操作

i サードシートが完全に収納されていないときや、完全に展開されていないときにイグニッション位置を 1か 2 にすると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。

右側リアドア開口部車体側のスイッチ

3

3

2
4

1

4

ラゲッジルーム右側のスイッチ

3
2

3

1

① 助手席側サードシートスイッチ② 運転席側サードシートスイッチ③ サードシート展開スイッチ④ サードシート収納スイッチ

44右側リアドア開口部車体側のスイッチ① 運転席側サードシートスイッチ② 助手席側サードシートスイッチ③ サードシート展開スイッチ④ サードシート収納スイッチ"R" の表記があるスイッチは、向かって右側のサードシート（運転席側サードシート）のスイッチです。

"L" の表記があるスイッチは、向かって左側のサードシート（助手席側サードシート）のスイッチです。

0906_GL.indb

78"R" の表記があるスイッチは、向かって右側のサードシート（助手席側サードシート）のスイッチです。
"L" の表記があるスイッチは、向かって左側のサードシート（運転席側サードシート）のスイッチです。
サードシートを収納するE サードシートのヘッドレストをいっ
ぱいまで下げます。
E サードシート収納スイッチ④を押します。
サードシートのバックレストが前方に倒れ、サードシート全体が下方に移動します。

2009/06/22

10:03:33

シート

79

サードシートを展開する
E サードシート展開スイッチ③を押し
ます。

車両の操作

収納されているサードシート全体が上方に移動し、バックレストが後方に起き上がります。

i 仕様により、サードシート収納 /展開スイッチから手を放すと、サードシートの動きが停止します。

サードシートの収納 / 展開（手動操作）

サードシートバックレスト背面① ストラップ② フラップサードシートをスイッチで操作できな 手動で展開する
いときは、手動で収納 / 展開できます。
E サードシートのバックレスト背面下部にあるフラップ②を開きます。
1

E ストラップ①を後方に引いてロックを解除します。
E バックレストを後方に引き起こします。
サードシート全体が上方に移動して展開します。

① ストラップ

手動で収納する! サードシートをスイッチまたは手動 で 収 納 / 展 開 で き な い と き は、
指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

E シートベルトのバックル上方にあるストラップ①を前方に引いてロックを解除します。
E バックレストを前方に倒します。
サードシート全体が下方に移動して収納されます。

0906_GL.indb

79

2009/06/22

10:03:34

80

シート
サードシートアンダーパネルの脱着

アンダーパネルを取り外す
E サードシートを収納 / 展開の中間位置にします。

車両の操作

E アンダーパネル下部を持ち、矢印の方向に引き上げます。
アンダーパネルが外れます。
E サードシート下に落ちた物などを取り除いてください。
① サードシートアンダーパネル

サードシートの下に物などを落としてしまったときは、サードシートのアン
ダーパネルを取り外して、物を取り除
いてください。

! アンダーパネルの取り外し / 取り付けをしているときは、サードシー
トを収納 / 展開しないでください。

アンダーパネルを取り付ける
E サードシートが収納 / 展開の中間位置になっていることを確認します。
E ガイドピンの位置を合わせて、アン
ダーパネルを取り付け、下方に押し込みます。
E サードシートを収納 / 展開させて、アンダーパネルが確実に固定されていることを確認します。

! サードシートの下に物などが入っているときは、サードシートを収納/ 展開しないでください。サード
シートや物を損傷するおそれがあります。

! 走行するときは、アンダーパネルが確実に固定されていることを確認してください。

0906_GL.indb

80

2009/06/22

10:03:35

シート

G けがのおそれがあります
乗車するときは、必ずヘッドレストを取り付けてください。衝突時に重大なけがをするおそれがあります。

ヘッドレストの高さを調整する

G けがのおそれがあります
乗車するときは、必ずヘッドレストの中央が目の高さになっていることを確認してください。事故のとき、首にけがをするおそれがあります。

ヘッドレストの脱着
ヘッドレストを取り外す
E バックレストを前方に傾けます。
（e77 ページ）E ロック解除ノブ②を押しながらヘッ
ドレストを引き抜きます。
ヘッドレストを取り付ける
E バックレストを前方に傾けます。
（e77 ページ）

車両の操作

セカンド / サードシートのヘッド
レスト

81

E 切り欠きのある支柱が左側になるようにして、ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込んでロックさせます。

① ヘッドレスト② ロック解除ノブ

ヘッドレストを高くする
E ヘッドレスト①を引き上げます。
ヘッドレストを低くする
E ロック解除ノブ②を押しながら、押し下げます。

0906_GL.indb

81

2009/06/22

10:03:35

82

シート
サードシートへの乗降

車両の操作

サードシートに乗降するときは、右側
セカンドシートを前方に倒します。
右側セカンドシート脇のロック解除レバーまたは右側セカンドシート背面のストラップにより操作できます。

G けがのおそれがあります
右側リアドアを開くときや右側リアド
アから乗降するときは、乗降者および運転者ともに、周囲の状況に危険がないことや後方から車両が来ないことを確認してください。

i 左側セカンドシートはバックレス
トのみを前方に倒すことができます。
（e84 ページ）i イグニッション位置が 1 か 2 のとき、右側セカンドシートのロッ
ク解除レバーを引き上げて右側セ
カンドシートを引き起こすと、警告音が鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイに警告メッセージが表示されます。

ロック解除レバーでの操作! 右 側 リ ア ド ア を 開 く と き や、 右側リアドアから車外に出るときは、周囲の交通状況に十分注意してください。

! セカンドシートを前方に倒すとき
は、身体や物が挟まれないように注意してください。

! セカンドシートを前方に倒すとき① ロック解除レバー② 右側セカンドシートのバックレスト

は、フロントシートが前方にあり、バックレストが後方に傾きすぎてい E 右側セカンドシートのヘッドレスト
をいっぱいまで下げます。
ないことを確認してください。

セカンドシートとフロントシートが接触して、シートを損傷するおそれがあります。

E ロック解除レバー①を引き上げて、
右側セカンドシートのバックレスト②を前方に倒します。

i 助手席シートが後方の位置にあるときは、ロック解除レバーを引き上げたまま保持すると、助手席シートが自動的に前方に動き、バックレストも起きます。レバーから手を放すと助手席シートの作動が停止します。

0906_GL.indb

82

2009/06/22

10:03:36

シート

83! バックレストを前方に倒すとき

1① ロック解除レバー

E 再度、ストラップ③を後方に引いてロックを解除し、右側セカンドシー
ト全体を前方に引き起こします。
右側セカンドシートを元に戻す

E 再度、ロック解除レバー①をいっぱいまで引き上げながら、右側セカンド
シート全体を前方に引き起こします。

車両の操作は、必ず手で押さえながら行なってください。ストラップだけを引いて
バックレストを倒すと、指などに当たり、けがをするおそれがあります。

4

ストラップでの操作④ 右側セカンドシート

E 前方に倒した右側セカンドシート④
全体を、後方に引き下ろします。

③ ストラップ

G けがのおそれがあります

E 右側セカンドシートのヘッドレスト
をいっぱいまで下げます。

セカンドシートを後方に引き下ろすときは、リンケージやヒンジ（図中の×印のところなど）に身体などを挟まないように注意してください。

E 右側セカンドシートのバックレスト
を手で押さえながら、ストラップ③を後方に引いてロックを解除します。
E ストラップから手を放し、バックレ
ストをゆっくりと前方に倒します。

0906_GL.indb83

2009/06/22

10:03:38

84

シート
E 左側セカンドシートのヘッドレスト
をいっぱいまで下げます。

車両の操作

E 左側セカンドシート背面の左下方にあるストラップ①をいっぱいまで引き上げます。
左側セカンドシートのバックレスト
を前方に押して倒します。
② 右側セカンドシートのバックレスト

シートベンチレーター

E 右側セカンドシートのバックレス
ト②を引き上げて、確実にロックします。

i 右側セカンドシートが確実にロックされていないときにイグニッショ
ン位置を 1 か 2 にすると、警告音が鳴り、マルチファンクションディ
スプレイに警告メッセージが表示されます。

左側セカンドシートを前方に倒す
左側セカンドシートはバックレストのみを前方に倒すことができます。

① シートベンチレータースイッチ② 表示灯

イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。
シートベンチレーターを使用する
E シートベンチレータースイッチ①を押します。
シートベンチレータースイッチを押すごとに表示灯②の点灯数が変わり、シートベンチレーターの作動内容が切り替わります。

① ストラップ② 左側セカンドシートのバックレスト

0906_GL.indb

84

2009/06/22

10:03:39

シート
シートベンチレーターを停止する

85

シートヒーター

表示灯の
点灯数

作動内容



シートベンチレーターが強で作動します。

2

シートベンチレーターが中で作動します。

1

シートベンチレーターが弱で作動します。

0

停止しています。

車両の操作

E シートベンチレータースイッチ①を押して、表示灯②を消灯させます。

フロントシートのスイッチ① シートヒータースイッチ② 表示灯

i バッテリーの電圧が低くなると、
シートベンチレーターが停止することがあります。このときは表示灯が点滅します。電圧が回復すると、再び自動的に作動して、表示灯が点灯します。

i リモコン操作でドアウインドウなどを開くと、運転席のシートベン
チレーターが強で約 5 分間作動します。

セカンドシートのスイッチ① シートヒータースイッチ② 表示灯

フロントおよび左右のセカンドシートにシートヒーターを装備しています。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

0906_GL.indb85

2009/06/22

10:03:40

86

シート
シートヒーターを使用する

車両の操作

E シートヒータースイッチ①を押します。
シートヒータースイッチを押すごとに表示灯②の点灯数が変わり、シー
トヒーターの作動内容が切り替わります。
シートヒーターを停止する
E シートヒータースイッチ①を押して、表示灯②を消灯させます。
表示灯の
点灯数

作動内容



シートヒーターが強で作動します。
約 5 分後に自動的に中に切り替わります。

2

0906_GL.indb

ぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。

• 乳幼児、お年寄り、病人、体が不自由な方• 皮膚の弱い方• 疲労の激しい方

約 10 分後に自動的に弱に切り替わります。

! シートに凸部のある重量物を置か停止しています。

86! 以下の事項に該当する方は、熱す• 眠気をさそう薬を服用された方約 20 分後に自動的に停
止します。

0

ている状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。また、シートヒーターを連続して使用しないでください。異常過熱により低温火傷（紅斑、水ぶくれ）を起こしたり、シートヒーターが故障するおそれがあります。

シートヒーターが中で作動します。

シートヒーターが弱で作動します。

1! コートや厚手の衣服などを着用し• 飲酒した方ないでください。故障の原因になります。

i バッテリーの電圧が低くなると、
シートヒーターが停止することがあります。このときは表示灯が点滅します。電圧が回復すると、再び自動的に作動し、表示灯が点灯します。

2009/06/22

10:03:40

ステアリング

G 事故のおそれがあります
ステアリングの調整は、必ず停車中に行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、事故を起こすおそれがあります。

G けがのおそれがあります• 運転中はステアリングのパッド部を持たないでください。万一のとき、エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。

! ステアリングをいっぱいまでまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷するおそれがあります。

! 故障などでエンジンを停止してけん引するときは、十分注意してください。エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

ステアリングの調整

車両の操作

ステアリング87• ステアリングのパッド部にカバーをしたり、エアバッグの上にバッジ、ステッカー、オーディオのリモコンなどを貼付しないでください。エア
バッグの作動を妨げたり、作動時にけがをするおそれがあります。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。ステアリング調整
レバーを操作することでステアリン
グが動き出し、ステアリングに挟まれるおそれがあります。

ステアリングを調整するときは、以下のことに注意してください。

• ステアリングを握ったとき、腕に適度な余裕がある① ステアリング調整レバー② 前後位置の調整③ 上下位置の調整

前後位置を調整する
E ステアリング調整レバー①を②の方向に操作します。
上下位置を調整する• 足を自由に動かせて、ペダルが十分

E ステアリング調整レバー①を③の方向に操作します。

• メーターパネルのすべてのメー

i ス テ ア リ ン グ の 位 置 は、 運 転 席に踏み込める

ター類やマルチファンクション
ディスプレイ、警告灯 / 表示灯を確認できる

0906_GL.indb

87

シートの位置やドアミラーの角度と併せて記憶（e92 ページ）させる
ことができます。

2009/06/22

10:03:41

88

ステアリングイージーエントリー
運転席への乗り降りを容易にするため、次のいずれかの操作をすると、ス
テアリングが上方に移動します。

•イグニッション位置が 0 か 1 のとき

子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。誤ってエンジンスイッ
チからキーを抜いたり、運転席ドアを開いたときにイージーエントリー機能が作動し、身体が挟まれてけがをする
おそれがあります。

ステアリングは、次のいずれかの操作をすると、元の位置に戻ります。

i ステアリングの位置によっては、•エンジンスイッチからキーを抜く
車両の操作

G けがのおそれがありますに運転席ドアを開く•運転席ドアが閉じている状態で、エンジンスイッチにキーを差す

ステアリングが上方に移動しないことがあります。

•イグニッション位置が 0 のときは、
運転席ドアを閉じてから 1 の位置にする

•イグニッション位置が 1 のときは、
運転席ドアを閉じて、2 の位置にする
この機能の設定と解除については（e149 ページ）をご覧ください。

G けがのおそれがあります
イージーエントリー機能が作動しているときは、身体が挟まれないように注意してください。ステアリングの作動を停止するときは、運転席のシートポ
ジションスイッチかメモリースイッ
チ、またはステアリング調整レバーを操作してください。

0906_GL.indb

88

2009/06/22

10:03:41

ミラー

G 事故のおそれがあります
ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。
走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。

i ドアミラーにはヒーターが装着されています。リアデフォッガー（e216 ページ）を作動させたときや外気温度が下がったときは、自動的に温められ、凍結を防ぎます。

ドアミラーの角度調整

車両の操作

ミラー

89

ルームミラーやドアミラーには死角があります。車線変更をするときは、必ずドアミラーでも後方を確認してください。また、必ず肩ごしに直接斜め後方を確認してください。

! ルームミラーやドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用するときは、必ず指定サービス工場にご相談ください。ガラスクリー
ナーによっては、ミラーが変色する
おそれがあります。

ルームミラー
ルームミラーの角度調整
E 手でルームミラーの角度を調整します。

① 運転席側ドアミラー選択スイッチ② 助手席側ドアミラー選択スイッチ③ ドアミラー調整スイッチ

イグニッション位置が 1 か 2 のときに調整できます。
ドアミラーの角度を調整する
E 調整する側のドアミラー選択スイッ
チ①または②を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

ドアミラー

G けがのおそれがあります
ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。ドアミラー
で後方を確認するときは十分注意してください。

E ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー調
整スイッチ③を操作してドアミラーの角度を調整します。

i ドアミラーの角度を調整しないま
ま約 15 秒経過すると、ドアミラー
選択ボタンの表示灯は消灯します。

ドアミラーの角度は、運転席シー! ドアミラーは車体の側面から突き iトやステアリングの位置と併せて記出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意
してください。

0906_GL.indb

89

憶させることができます（e92 ページ）。

2009/06/22

10:03:42

90

ミラー

車両の操作

ドアミラーの格納 / 展開i エンジンを停止して停車しているときに、歩行者などが当たりドアミラーがわずかに曲がった場合、次にエンジンを始動し、速度が約45km/h 以上になると、ドアミラー
が展開位置に戻ります。完全に戻らないときは、格納 / 展開スイッチ
を押して戻してください。

施錠時のドアミラーの格納① ドアミラー格納 / 展開スイッチ

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。
ドアミラーを格納する

リモコン操作またはキーレスゴー操作で施錠するときにドアミラーも併せて格納できます。
格納されたドアミラーは、フロントド
アを開くと元の位置に戻ります。

この機能の設定と解除については
E ドアミラー格納 / 展開スイッチ① （e149 ページ）をご覧ください。
を押します。
i ドアミラー格納 / 展開スイッチでドアミラーを格納してから施錠した
ドアミラーを展開する
ときは、フロントドアを開いてもドE 再度、ドアミラー格納 / 展開スイッアミラーは展開しません。
チを押します。

! ドアミラーは手で格納したり、展

ドアミラーのリセット! 走行するときはドアミラーを展開

バッテリーの接続が一時的に断たれたり、バッテリーがあがったときは、施錠時のドアミラー格納が作動しないことがあります。このようなときは、ドアミラーをリセットしてください。

開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。
してください。

! ドアミラーを格納 / 展開している
ときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

E イグニッション位置を 1 にします。
E ドアミラー格納 / 展開スイッチ①を押します。

! 洗車機を使用するときはドアミ

ラーを格納してください。ドアミ
ラーを損傷するおそれがあります。

0906_GL.indb

90

2009/06/22

10:03:42

ミラー
自動防眩機能91

i ルームミラーのセンサー①に後方からのライトが当たらないときは、
自動防眩機能は作動しないことがあります。
やフロントルームランプが点灯しているときは自動防眩機能は解除されます。

① センサー

車両の操作

i シフトポジションが í のとき周囲が暗く、イグニッション位置が 1か 2 のとき、ルームミラーのセンサー①が後続車のライトを受けると、自動的にルームミラーと運転席側のドアミ
ラーの色の濃度が変わり眩しさを防止します。

G けがのおそれがあります
ミラーのガラスが損傷すると、液体が漏れ出すことがあります。この液体は物を腐食させる性質がありますので、目や皮膚に直接触れないよう注意してください。
万一、液体が目に入ったときや皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

! 液体が車の塗装面に付着したときは、ただちに水で湿らせた布などで拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。

! セーフティネットを使用しているときなど、ルームミラーのセンサー
が後続車のライトに照射されないときは、
自動防眩機能は作動しません。
十分注意して走行してください。

0906_GL.indb

91

2009/06/22

10:03:43

92

メモリー機能メモリー機能車両の操作

シート位置の記憶

G けがのおそれがあります
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。スイッチを操作することでシートなどが動きだし、身体を挟まれるおそれがあります。

記憶させたシート位置の呼び出し

G 事故のおそれがあります
運転席シートのスイッチ① ポジションスイッチ② メモリースイッチ

運転席シートおよび助手席シートには、3 つの位置を記憶させることができます。
運転席シートでは、ステアリングの位
置とドアミラーの角度も記憶させることができます。
E 正しいシート位置に調整します。
運転席では、さらにステアリングの位
置、ドアミラーの角度を調整します。
ドアミラーの角度を調整するときは、イグニッション位置を 1 か 2にしてください。

運転席シートのシート位置の呼び出しは、必ず停車中に行なってください。
走行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

E 呼び出したいポジションスイッチ①の 1 ～ 3 のいずれかを押し続けます。
シートなどが動きはじめ、あらかじめ記憶させた位置になると停止します。

! バックレストを大きく後方に傾けているときは、記憶位置を呼び出す
前に、バックレストを起こしてください。

i 安全のため、ポジションスイッチ
から手を放すとシートなどは停止します。

E メモリースイッチ②を押します。
E 約 3 秒以内にポジションスイッチ①の 1 ～ 3 のいずれかを押します。
確認音が鳴り、そのポジションス
イッチにシート位置などが記憶されます。
他のポジションスイッチにも同様の方法でシート位置などを記憶させることができます。

0906_GL.indb

92

2009/06/22

10:03:44

メモリー機能
助手席側ドアミラーのパーキングヘ
ルプ機能

93

記憶させた助手席側ドアミラー角度の呼び出し
E イグニッション位置を 2 にします。

E シフトポジションを í にします。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。
① 運転席側ドアミラー選択スイッチ② 助手席側ドアミラー選択スイッチ③ ドアミラー調整スイッチ

シフトポジションを í にしたときに、助手席側ドアミラーの角度があらかじめ記憶されていた角度になり、車両後方の視界を確保して、後退を容易にします。
助手席側ドアミラーの角度の記憶
E パーキングブレーキを確実に効かせ、エンジンを停止します。
E イグニッション位置を 2 にします。
E 助手席側ドアミラー選択ボタン②を押します。

助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の角度に戻ります。

車両の操作

E 助手席側ドアミラー選択ボタン②を押します。

• シフトポジションを í から他の位置にして約 10 秒経過したとき• 走行速度が約 10km/h 以上になったとき• 運転席側ドアミラー選択ボタン①を押したとき

i 運転席側ドアミラー選択ボタンが押されているときは、助手席側ドア
ミラーの角度は変わりません。

i パーキングヘルプ機能が作動しているときは、助手席側ドアミラー選
択ボタンの表示灯が点灯します。

E シフトポジションを í にします。
助手席側ドアミラーの角度が、あらか
じめ記憶させていた角度になります。
E ドアミラー調整スイッチ③で、助手席ドアミラーを後退時に後方が確認しやすい角度に調整します。
調整した角度が新たに記憶されます。

0906_GL.indb

93

2009/06/22

10:03:44

94

シートベルト
シートベルト
シートベルトの着用

G けがのおそれがあります• 子供がシートベルトを着用するときは、着用状態を運転者が確認してください。また、正しく着用できない
体格の子供は適切なチャイルドセー
フティシートを使用してください。

車両の操作• シートベルトを正しく着用していな

かったり、シートベルトがバック
ルに確実に差し込まれていないと、
シートベルトの機能が十分に発揮されずに、致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトやバックルに汚れや損傷があるときや、事故でシートベルトが大きな負担を受けたとき、
シートベルトを改造しているときは、十分な乗員保護機能を発揮できずに、致命的なけがをするおそれがあります。

G けがのおそれがあります
シートベルトの機能が十分発揮できる
ように、以下の点に注意して正しく着用してください。

• シートベルトは身体に密着させて、ねじれのないように着用してください。

• コートなどの厚手の衣類は着用しな
いでください。

• 肩を通るベルトは肩の中央にかけてしく着用していることを確認してください。

ください。絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベ
ルトを引き上げて上半身に密着させてください。

• 妊娠中の方やけがの治療中の方は、• 腰を通るベルトは腰骨のできるだけ• 乗員全員が、常にシートベルトを正医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

G けがのおそれがあります• 子供を膝の上に座らせて走行しないでください。急な進路変更や急ブ
レーキ時、事故などのときに子供を保護することができず、子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。

• 身長 150cm 未満の乗員または 12
歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。必ずチャイルドセーフティシートを適切なシートに装着して、子供の安全を確保してください。

詳しくは（e38 ページ）をご覧ください。

0906_GL.indb

94

低い位置にかけてください。絶対に腹部にはかけないでください。必要であれば、シートベルトを少し押し下げた後に、引き上げてください。

• 眼鏡やペンキーなど、衣類のポケッ

トに入れたとがった物やこわれや
すい物にシートベルトをかけないでください。事故のときに、シー
トベルトを損傷し、切れるおそれがあります。

• シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。

• 1 本のシートベルトを 2 人以上で共用したり、シートベルトと身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。

2009/06/22

10:03:45

シートベルト

シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い角度で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。致命的なけがをするおそれがあります。
シートベルトについては（e28 ページ）
もご覧ください。

シートベルトを着用する
E シートを調整し、バックレストをできるだけ垂直に近い角度にします。
E シ ートベルトをベルトアンカー①
からゆっくりと引き出します。
シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。
E ねじれがないようにしながら、シー
トベルトを肩の中央にかけます。

車両の操作

G けがのおそれがあります95

E プ レート②の先端をバックル③に差し込みます。
E 肩 を 通 る ベ ル ト が 肩 の 中 央 に かかっていることを確認します。
E 腰 を通るベルトが腰骨のできるだ
け低い位置にかかっていることを確認します。
E フ ロントシートは、必要に応じてシートベルトの高さを調整します。
（e96 ページ）E 必 要に応じてシートベルトの肩にかかる部分を引き上げ、身体に密着させます。
① ベルトアンカー② プレート③ バックル④ 解除ボタン

0906_GL.indb

95

シートベルトを外すE 手 でプレート②を持ち、バックル③の解除ボタン④を押して、シート
ベルトをゆっくり巻き取らせます。

2009/06/22

10:03:45

96

シートベルト
フロントシートベルトの高さ調整• 背中はバックレストに密着させる• シートベルトが正しく着用できる• ももの裏側が軽く支えられるよう

1

車両の操作

2

に、シートクッションの角度を調整する• ペダルが楽に踏み込める• ステアリングが楽に操作できる

G 事故のおそれがあります① ロック解除ボタン② アンカー

シートベルトが肩の中央にかかるように高さを調整します。
高さは 4 段階に調整できます。
フロントシートベルト上げる
E アンカー②をそのまま上げます。
フロントシートを下げるE ロ ック解除ボタン①を押しながら
アンカー②を下げます。
調整後はアンカーが確実にロックしていることを確認してください。

正しい運転姿勢
正しい運転姿勢になるように以下の点に注意してシートを調整してくだ
さい。

• 運転席エアバッグからできるだけ離れている• ヘッドレストの中央が目の高さにある• バックレストはできるだけ垂直にする

0906_GL.indb

96

運転席の乗員は必ず運転前に自分の運
転姿勢に合った正しいシート位置に調整してください。運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G けがのおそれがあります• バックレストと背中の間に物を挟まないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。

• シートのバックレストを大きく後方に傾けた状態で走行しないでくださ
い。急ブレーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

! シ－トを調整しているときは、シ－トの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。

! シートの一部が身体や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。

! 誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをす
るおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してください。

2009/06/22

10:03:45

ランプ! ランプスイッチを œ の位置にランプスイッチ
6

2

3

4
5

7
8

1

このときはランプを消灯してください。バッテリーがあがるおそれがあります。

9① ランプスイッチ! エンジンを停止した状態で、ランプを長時間点灯しないでください。
バッテリーがあがるおそれがあり
ます。
位置

作動内容

2

M

すべてのランプが消灯

3

U

周囲の明るさに応じて自動的に点灯 / 消灯

C

車幅灯、テールランプ、
ライセンスランプやス
イッチなどの照明が点灯し、表示灯⑦が点灯

5

B

ヘッドランプが点灯

6

ˆ

右側のパーキングラン
プが点灯
左側のパーキングラン
プが点灯‚

したまま、エンジンスイッチに差し込んだキーを抜くかキーレスゴー
スイッチでイグニッション位置を 0にして、運転席ドアを開くと、警告音が鳴り、マルチファンクション
ディスプレイに " ﾗｲﾄ ｦ ｹｼﾃ ｸﾀﾞｻｲ !"と表示されます。

車両の操作

ランプ

4

97

7 車幅灯表示灯
8 フロントフォグランプ表示灯

ヘッドランプi ヘッドランプが点灯しているときに、イグニッション位置を 1 にすると、ヘッドランプが消灯します。

さらにこの状態でイグニッション位
置を 0 にして運転席ドアを開くか、
エンジンスイッチからキーを抜くと、車幅灯なども消灯します。
ヘッドランプを手動で点灯する
E ランプスイッチ①を ¡ の位置にします。

•イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 1 の と きは、車幅灯、テールランプ、ライ
センスランプが点灯し、車幅灯表
示灯⑦が点灯します。

•イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 2 の と きは、上記に加えてヘッドランプも点灯します。

ヘッドランプの自動点灯機能
周囲が暗いときに、ヘッドランプを自動的に点灯 / 消灯できます。

9 リアフォグランプ表示灯

0906_GL.indb

97

2009/06/22

10:03:46

98

ランプ

G 事故のおそれがあります• ランプの点灯 / 消灯に関する責任は運転者にあります。ランプの自動点灯機能は運転者を支援する機能です。

車両の操作• 以下の状況などではランプは自動的に点灯しなかったり、点灯していたランプが消灯して事故を起こすおそれがあります。このときは、手動でランプを点灯してください。

フォグランプG 事故のおそれがあります
ランプスイッチが U の位置のときは、フォグランプを点灯することはできません。
霧の中を走行するときは、あらかじめランプスイッチを ¡ の位置にしてヘッドランプを点灯してください。

◇ 霧の中を走行するとき◇ 対向車のランプなどにより、センサーが正常に作動しないとき• ランプスイッチを U から ¡の位置にするときは、必ず停車してください。ランプが一瞬消灯して事故を起こすおそれがあります。

ヘッドランプを自動的に点灯 / 消灯
する
E ランプスイッチ①を U の位置にします。

•イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 1 の と きは、周囲が暗いときに車幅灯、テー
ルランプ、ライセンスランプが自動的に点灯し、車幅灯表示灯⑦が点灯します。

•エンジンがかかっているときは、
上記に加えてヘッドランプも自動的に点灯します。

フロントフォグランプを点灯する
E イグニッション位置が 2 でランプ
スイッチ①の位置が œ または¡ のときに、ランプスイッチを
1 段引きます。
フロントフォグランプが点灯し、フロントフォグランプ表示灯⑧が点灯します。
フロントフォグランプとリアフォグラ
ンプを点灯するE イグニッション位置が 2 でランプ
スイッチ①の位置が œ または¡ のときに、ランプスイッチを
2 段引きます。
フロントフォグランプとリアフォグ
ランプが点灯し、フロントフォグラ
ンプ表示灯⑧とリアフォグランプ表
示灯⑨が点灯します。

フォグランプは、霧などの悪天候
i フロントウインドウの上部中央に !で、十分な視界が確保できないときは明るさを感知するセンサーがあります。このセンサーは、レインセンサーと同じ位置にあります（e106ページ）。センサー部にステッカーなどを貼付すると、自動点灯機能が働かなくなります。

0906_GL.indb

98

以外には使用しないでください。対向車や後続車の迷惑になります。

2009/06/22

10:03:46

ランプ
パーキングランプ

ヘッドランプを上向きにする

暗がりでの駐車時に後続車などに車の存在を知らせるため、車幅灯とテールランプだけを点灯します。

E コンビネーションスイッチを②の位置にします。

イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーを差し込んでいないときに点灯させることができます。
E ランプスイッチを ˆ または ‚の位置にします。
位置

作動内容

ˆ

右側のパーキングランプが点灯‚

左側のパーキングランプが点灯

ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え

ヘッドランプが上向きになります。
メーターパネルのハイビーム表示灯
A が点灯します。

車両の操作パーキングランプを点灯する

99! 対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドランプを上向きにしないでください。

パッシングする
E コンビネーションスイッチを③の方向に引きます。
引いている間、ヘッドランプが上向きで点灯します。
メーターパネルのハイビーム表示灯
A が点灯します。
コンビネーションスイッチから手を放すと①の位置に戻ります。

車外ランプ消灯遅延機能
周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンスランプが点灯し、ドアやテールゲートを開いて閉じた後、約 15 秒後に消灯します。

① 下向き
② 上向き
③ パッシング

ヘッドランプを下向きにする
E コンビネーションスイッチを①の位置にします。
ヘッドランプが下向きになります。

0906_GL.indb

99

この機能の設定と解除については（e144 ページ）をご覧ください。
車外ランプ消灯遅延機能を一時的に解除する
E エンジンを停止した後、イグニッ
ション位置を 2 にします。

i ランプが消灯するまでの時間は、
ドアやテールゲートを閉じてから消灯するまでのおよその時間です。

2009/06/22

10:03:47

100

ランプ

i エ ン ジ ン を 停 止 し て か ら ド ア や i コンビネーションスイッチを軽くテールゲートを閉じたままにする
か、開いてそのままにしてから約60 秒後に、ランプは消灯します。

操作すると、方向指示灯が 3 回点
滅します

非常点滅灯

車両の操作

方向指示

① 非常点滅灯スイッチ① 右側の方向指示灯が点滅② 左側の方向指示灯が点滅

右側の方向指示灯を点滅させる
E コンビネーションスイッチを①の方向に操作します。
左側の方向指示灯を点滅させる
E コンビネーションスイッチを②の方向に操作します。
ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してください。
方 向 指 示 灯 が 点 滅 し て い る と き は、
メーターパネルの方向指示表示灯も点滅します。

i 方向指示灯を点滅させているとき

故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。
非常点滅灯を点滅させる
E 非常点滅灯スイッチ①を押します。
すべての方向指示灯が点滅します。
非常点滅灯スイッチ①とメーターパ
ネルの方向指示表示灯も点滅します。
非常点滅灯を消灯させる
E 再度、非常点滅灯スイッチ①を押します。

! 非常時以外は使用しないでください。

! エンジンを停止して長時間使用すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

に非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯に切り替わります。再度、
非常点滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。

0906_GL.indb

100

2009/06/22

10:03:48

ランプ

i 非常点滅灯を点滅させているときに方向指示の操作をすると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。

101

コーナリングランプ

i エアバッグが作動すると、非常点

i 約 70km/h 以 上 か ら の 急 ブ レ ー

キ時は、停止後に非常点滅灯が自動的に点滅します。自動的に点滅した
非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、走行速度が約 10km/h以上になると自動的に消灯します。

ヘッドランプウォッシャー
エンジンがかかっていてヘッドランプが点灯しているときに、フロントウイ
ンドウウォッシャーを約 5 回操作すると、ヘッドランプウォッシャーが自動的に作動します。

i エンジンを停止するか、ヘッドラ
ンプを消灯させると、フロントウイ
ンドウウォッシャーを作動させた回
数はリセットされます。

i 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

! ヘッドランプは樹脂製レンズを使用しているので、必ず専用の純正
ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

0906_GL.indb

101

車両の操作

滅灯が自動的に点滅します。自動的に点滅した非常点滅灯を消灯す
るときは、非常点滅灯スイッチを押します。

以下のときに、方向指示灯の点滅、またはステアリング操作に連動して、フロントフォグランプが点灯します。

• 周囲が暗いとき• エンジンがかかっていて、走行速度が約 40km/h 以下のとき• ヘッドランプを点灯しているとき
方向指示灯の点滅との連動
方向指示灯を点滅させると、点滅させた側のフロントフォグランプが点灯します。
シフトポジションが í のときは、フロントフォグランプは点灯しません。
ステアリング操作との連動
ステアリングを操作すると、操作した側のフロントフォグランプが点灯します。
シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が í の と き は、
ステアリングを操作した方向と逆側のフロントフォグランプが点灯します。

i 点滅させた方向指示灯の方向と、
ステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ側のフロン
トフォグランプが点灯します。

2009/06/22

10:03:48

102

ランプ

i フロントフォグランプはゆっくり車両の操作消灯するため、一時的に左右両側のフロントフォグランプが点灯することがあります。

ルームランプの点灯モードの選択
自動点灯モードにする

E 点灯モード選択スイッチ③が押されていない状態にします。
点
灯
し
た
フ
ロ
ン
ト
フ
ォ
グ
ラ
ン
プ
i
は、
約 3 分後に自動的に消灯します。 以下の操作をするとフロントルームラ
ンプ、セカンドシートルームランプ、
サードシートルームランプ、ラゲッジ
ルームランプ
ルームランプおよびテールゲート裏側のランプが点灯 / 消灯します。
1

3

2• エンジンスイッチからキーを抜くと点灯し、約 10 秒後に消灯します。

4
5

6

8

6

7

① フロント読書灯（左側）スイッチ② サードシートルームランプスイッチ③ 点灯モード選択スイッチ④ フロントルームランプスイッチ⑤ フロント読書灯（右側）スイッチ⑥ フロントルームランプ⑦ フロント読書灯（右側）⑧ フロント読書灯（左側）

この機能の設定 / 解除については
は（e144 ページ）をご覧ください。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作で解錠すると点灯し、約 30 秒後に消灯します。

• いずれかのドアまたはテールゲート
を開くとフロントルームランプ、セカンドシートルームランプ、サード
シートルームランプ、ラゲッジルー
ムランプおよびテールゲート裏側のランプが点灯します。
◇ イグニッション位置が 2 のとき
は、ドアやテールゲートを閉じ
るとただちに消灯します。
ドアやテールゲートが開いたままのときは、消灯しません。
◇ イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーが抜いてある
ときは、ドアやテールゲートを閉じると約 7 秒後に消灯します。
ドアやテールゲートが開いたま
まのときは、約 5 分後に消灯します。

0906_GL.indb

102

2009/06/22

10:03:49

ランプ

灯などは、リモコン操作またはキー
レスゴー操作で施錠すると数秒後に自動的に消灯します。

! 車を施錠したときは、ルームラン
プなどが消灯することを確認してください。

常時消灯モードにする

フロントルームランプの点灯 / 消灯
フロントルームランプを手動で点灯 /消灯する
E フロントルームランプスイッチ④を押します。
フロントルームランプ⑥が点灯 /消灯します。

E 点灯モード選択スイッチ③が押された状態にします。

フロント読書灯• ドアを開く

セカンドシートルームランプの点灯 /消灯

フロント読書灯を点灯 / 消灯する
以 下 の い ず れ か の 操 作 を し て も、
ルームランプなどは点灯しません。 E フロント読書灯スイッチ①⑤を押します。
• エンジンスイッチからキーを抜く
フロント読書灯⑦⑧が点灯 / 消灯
• リモコン操作またはキーレスゴー操します。
作で解錠する• テールゲートを開く

車両の操作

i 点灯しているルームランプや読書

103

非常時の自動点灯
ルームランプが自動点灯モードのとき
は、シートベルトテンショナーやエアバッグが作動すると、ルームランプが自動的に点灯します。また、このときは非常点滅灯も点滅します。
自動的に点灯したルームランプを消灯する
E 非常点滅灯スイッチを押します。
または9⑨ セカンドシートルームランプ（右側）セカンドシートルームランプはリアド
アウインドウの上方にあります。

E リモコン操作で解錠します。
またはE 点灯モード選択スイッチ③を押します。

0906_GL.indb

103

2009/06/22

10:03:50

104

ランプ
セカンドシートルームランプを手動で点灯 / 消灯する
E セカンドシートルームランプ⑨の前部（矢印の部分）を押します。

車両の操作

セカンドシートルームランプが点灯/ 消灯します。

! セカンドシートルームランプを長時間点灯すると、セカンドシート
ルームランプが熱くなります。火傷をするおそれがありますので、操作するときなどは注意してください。

サードシートルームランプとサード
シート読書灯の点灯 / 消灯

1214

サードシート読書灯を点灯 / 消灯するE サードシート読書灯スイッチ⑪⑫を押します。
サードシート読書灯⑬⑭が点灯 /消灯します。
フットウェルランプ
フロントシートおよびセカンドシートの足元に乗降用のランプがあります。
ルームランプの点灯モードが自動点灯
モードのときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操

作で解錠すると低い照度で点灯し、約 30 秒後に消灯します。

• イグニッション位置が 2 のときは低い照度で点灯し、2 以外の位置にすると約 7 秒後に消灯します。
• いずれかのドアを開くと明るく点灯

11
13

10

⑩ サードシートルームランプ⑪ サードシート読書灯スイッチ（右側）⑫ サードシート読書灯スイッチ（左側）⑬ サードシート読書灯（右側）⑭ サードシート読書灯（左側）サードシートルームランプはサード
シートの上方にあります。
サードシートルームランプを手動で点灯 / 消灯するE サードシートルームランプスイッチ②（e102 ページ）を押します。

します。

◇イグニッション位置が 2 のときは、ドアを閉じると減光します。
◇イグニッション位置が 2 の位置のときは、ドアを閉じると減光し、
約 7 秒後に消灯します。
ドアを開いたままのときは、約 5分後に消灯します。
センターコンソールランプ
ルームミラーの下部にあります。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに点灯し、センターコンソールを照らします。

サードシートルームランプ⑩が点灯/ 消灯します。

0906_GL.indb

104

2009/06/22

10:03:50

ワイパー
ドア下部のランプワイパー

ドア下部に乗降用のランプがあります。

フロントワイパー

105

ルームランプの点灯モードが自動点灯
モードのときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

車両の操作• ドアを開くと点灯します。
• イグニッション位置が 2 以外でドアを開いたままのときは、約 5 分
後に消灯します。

ドアミラー下部のランプ
運転席側ドアミラー下部に乗降用のランプがあります。

① ティップ機能 / フロントウインドウ
ウォッシャーの噴射② ワイパー作動モードのマーク

ルームランプの点灯モードが自動点灯
モードのときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

ワイパーを作動させる
イグニッション位置が 1 か 2 のとき• い ず れ か の ド ア を 開 く と 点 灯 し、 に作動します。
ドアを閉じると約 7 秒後に消灯します。

• ドアを開いたままのときは、約 30
秒後に消灯します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作で解錠すると、約 30 秒間点灯します。

E コンビネーションスイッチをまわしてワイパー作動モードのマーク②を～位置に合わせます。

作動内容
停止
間欠モードⅠ（停止～高速）
間欠モードⅡ（停止～高速）同じ雨滴量の場合、間欠モー
ドⅠよりも短い間隔でワイパーが作動します。
低速モード
高速モード

0906_GL.indb

105

2009/06/22

10:03:52

106

ワイパー
ワイパーを 1 回だけ作動させる（ティップ機能）i ボンネットのロックが解除されていE コンビネーションスイッチを矢印①の方向に軽く押します。

i ワイパーが作動しないときは、別

車両の操作ワイパーが 1 回だけ作動します（ウォッシャー液は噴射しません）。
この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

るときは、ワイパーは作動しません。

のモードを選択すると作動することがあります。

i 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

レインセンサーフロントウインドウウォッシャーを噴射する

フロントウインドウ上部中央にレインセンサーがあります。

E イグニッション位置が 1 か 2 のとき、コンビネーションスイッチを
矢印①の方向にいっぱいまで押します。

! レインセンサー部にステッカーなど

その間ウォッシャー液が噴射し、ワイパーも作動します。

を貼付しないでください。レインセ
ンサーが正しく機能しなくなります。

リアワイパーi 間欠モードでは、フロントウインド
ウのレインセンサーが感知した雨滴
量や走行速度などに応じて、ワイパーの作動を自動的に切り替えます。

i 間欠モードのとき、停車時にフロントドアを開くとワイパーは停止します。ワイパーは以下のときに作動を再開します。

• シフトポジションが ì または

ë のときは、ドアを閉じて他のシフトポジションにしたとき• シフトポジションが ê または
í のときは、ドアを閉じたとき

i コンビネーションスイッチが① ノブ② リアワイパー作動モードのマーク③ リアワイパー作動位置④ 停止位置⑤ テールゲートウインドウウォッシャー
作動位置

および
の位置のときも、停車時および低速走行時のワイパーの作動は、レインセンサーにより自動調整されます。

0906_GL.indb

106

2009/06/22

10:03:52

ワイパー

107

テールゲートウインドウウォッシャー
を噴射する⑥ リアワイパーインジケーター

リアワイパーを作動させる
E イグニッション位置が 1 か 2 のときにノブ①をまわして、リアワイ
パー作動モードのマーク②を③の位置に合わせます。
リアワイパーが間欠で作動し、マル
チファンクションディスプレイに、
リアワイパーインジケーター⑥が表示されます。

i イグニッション位置が 2 でフロンするときは、歩行者に水しぶきやウォッシャー液がかからないように注意してください。

! ウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーションスイッチをM（停止）の位置にしてください。
ワイパーが動き、けがをするおそれがあります。

! ウインドウが乾いているときはワ
イパーを使用しないでください。ウ
インドウの表面に細かい傷が付いた
り、ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。

ウインドウが汚れている場合は、必ずウォッシャーを噴射してから使用してください。

• フロントワイパーが間欠作動の! エンジンを停止するときは、必ず間欠で作動します。

• フロントワイパーが低速または高速作動のとき低速で作動します。

0906_GL.indb! ワイパーやウォッシャーを使用

トワイパーが作動しているときにシ
フトポジションを í にすると、
リアワイパーが以下のように作動し
ます。
とき

107

車両の操作

E イグニッション位置が 1 か 2 のとき、ノブ①をまわしてリアワイパー
作動モードのマーク②を⑤の位置に合わせ続けます。その間ウォッシャー液が噴射し、リアワイパーも作動します。

コンビネーションスイッチを Mの位置に戻してください。

コンビネーションスイッチが M
以外の位置のままイグニッション位
ワイパーが作動し、置を 1 にすると、ウインドウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。

2009/06/22

10:03:53

108

パワーウインドウ! ウォッシャー液が出なくなったと

車両の操作

きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

! ワイパーを使用する必要がないときは、必ずコンビネーションスイッ
チを M の位置にしてください。
フロントウインドウの汚れや光線の乱反射などでレインセンサーが誤作
動し、フロントウインドウが濡れていないときでもワイパーが作動することがあります。
! 寒冷時にはワイパーがウインドウに貼り付くことがあります。作動させる前に貼り付いていないことを確認してください。貼り付いたままワイパーを操作すると、ワイパーブ
レードやモーターを損傷するおそれがあります。

! 雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを操作してください。作業の際には、安全のため、イグニッション位置を 0にするか、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

0906_GL.indb

108

パワーウインドウ

G けがのおそれがあります• ドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに触れたり、身体を寄りかけないでください。ドアウインド
ウとドアフレームとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。

• ドアウインドウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにドアウインドウスイッ
チを操作してドアウインドウを開いてください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、車内が高温または低温になると、命に関わるおそれがあります。

• 子供が車内からドアやドアウインド
ウを開くと、事故やけがの原因になります。
子供を乗せるときは、リアドアやリ
アドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを使用してください。

2009/06/22

10:03:53

パワーウインドウ
ドアウインドウの開閉

109

挟み込み防止機能
ドアウインドウには挟み込み防止機能があります。

G けがのおそれがあります

運転席ドアのスイッチ① 左フロントドアウインドウスイッチ② 右フロントドアウインドウスイッチ③ 右リアドアウインドウスイッチ④ 左リアドアウインドウスイッチ

ドアウインドウスイッチは各ドアにあります。
運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウスイッチがあります。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに、ドアウインドウを開閉できます。
ドアウインドウを開く

車両の操作

挟み込み防止機能が作動しない状態でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。

スイッチを引き続けてドアウインドウを閉じているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止し、スイッチから手を放すと、その位置から少し開きます。
ただし、2 度連続して挟み込み防止機能が作動してから約 3 秒以内に、再度ドアウインドウを閉じたときは、挟み込み防止機能は作動しません。
自動でドアウインドウを閉じているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、その位置から少し開きます。

ただし、2 度連続して挟み込み防止機能が作動してから約 3 秒以内に、再度押している間だけ開きます。
ドアウインドウを閉じたときは、ドア各スイッチをいっぱいまで押すと、 ウインドウは自動で閉じなくなり、挟み込み防止機能も作動しません。
自動で開きます。

E 各スイッチを軽く押します。

ドアウインドウを閉じる
E 各スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
各スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

0906_GL.indb

109! 車から離れるときや洗車のとき

は、ドアウインドウとベンチレー
ションウインドウ、スライディング
ルーフが完全に閉じていることを確認してください。

i リモコン操作でドアウインドウを
開 く こ と が で き ま す（e111 ペ ージ）。

2009/06/22

10:03:54

110

パワーウインドウi リモコン操作またはキーレスゴー
操作でドアウインドウを閉じること。
ができます（e112 ページ）

車両の操作

i ドアウインドウが自動で開閉してドアウインドウをリセットする
E イグニッション位置を 2 にします。
E スイッチを軽く引いて全閉にし、そのまま約 2 秒以上保持してください。

いるときに、スイッチを操作すると、再度、ドアウインドウが少し開くとその位置で停止します。
きはi イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いて E 再度ドアウインドウスイッチを引いて、そのまま約 1 秒以上保持してから約 5 分間は、ドアウインドウください。
を開閉できます。約 5 分以内にフロントドアを開くと、ドアウインド E この操作を他のドアウインドウでも行ないます。
ウの開閉はできなくなります。

i ドアウインドウが開いているときに PRE-SAFE（e37 ペ ー ジ ） が 車
両の横滑りを感知すると、ドアウインドウが少し開いた位置まで自動的に閉じます。

i 運転席ドアのスイッチで他のドアウインドウを開閉しているときは、
助手席ドアやリアドアのスイッチで開閉しているドアウインドウを操作することはできません。

詳しくは指定サービス工場におたずねください。

ベンチレーションウインドウの開閉

G けがのおそれがあります
ベンチレーションウインドウを閉じる
ときに、身体や物が挟まれそうになったときは、ただちにスイッチを押すか引いてください。ベンチレーションウ
インドウが開きます。

ドアウインドウが自動で開閉しないとき
以下のときは、ドアウインドウをリセットしてください。

• バッテリーあがりやバッテリーの交換などで、一時的に電源が断たれた
とき• ドアウインドウが自動で開閉しない
とき• ドアウインドウが全閉した後に少し開くとき

0906_GL.indb

110① ベンチレーションウインドウ

ベンチレーションウインドウ①のス
イッチは運転席ドアにあります。

2009/06/22

10:03:55

パワーウインドウ

111

車両の操作

コンビニエンスオープニング機能② ベンチレーションウインドウスイッチ

イグニッション位置が 1 か 2 のときに、ベンチレーションウインドウを開閉できます。
ベンチレーションウインドウを開く
E スイッチ②を押します。
左右のベンチレーションウインドウ
が自動で開きます。
ベンチレーションウインドウを閉じる
E スイッチ②を引きます。
左右のベンチレーションウインドウが自動で閉じます。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、ベンチレーショ
ンウインドウを開閉できます。約 5分以内にフロントドアを開くと、ベンチレーションウインドウの開閉はできなくなります。

i 安全のため、ベンチレーションウ
インドウを全閉してから約 4 秒間
は、スイッチを押してもベンチレー
ションウインドウが開かないことがあります。

0906_GL.indb

111

① 発信部
② 解錠ボタン

車内が暑くなっているときなど、乗車する前に車内の空気を換気したいとき
は、リモコン操作でドアウインドウとベンチレーションウインドウ、スライ
ディングルーフを開くことができます。
E キ ーの発信部①を運転席ドアのドアハンドルに向けて、解錠ボタン②を押し続けます。
すべてのドアウインドウとベンチ
レーションウインドウ、スライディ
ングルーフが開きます。
解錠ボタンから指を放すと、作動中のドアウインドウとベンチレーショ
ンウインドウ、スライディングルー
フはその位置で停止します。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

! リモコン操作でドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドアウ
インドウとドアフレームの間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。

2009/06/22

10:03:56

112

パワーウインドウi コンビニエンスオープニング機能は、リモコン操作でのみ行なうことができます。

G けがのおそれがあります

i エンジンスイッチにキーを差し込

リモコン操作でドアウインドウとベン
チレーションウインドウ、スライディ
ングルーフを閉じているときは、身体などが挟まれないように注意してください。

コンビニエンスクロージング機能

身体などが挟まれそうになったときは、ただちに施錠ボタン③から指を放し、解錠ボタン②を押し続けて、ドアウインドウとベンチレーションウイン
ドウ、スライディングルーフを開いてください。

んでいるときは、リモコン操作はで
きません。

車両の操作

リモコン操作で閉じる

リモコン操作またはキーレスゴー操作
により、車外からドアウインドウとベンチレーションウインドウ、スライディ
ングルーフを閉じることができます。
車から降りた後に、ドアウインドウなどを閉じたいときに使用します。

! コンビニエンスクロージング機能
でドアウインドウとベンチレーショ
ンウインドウ、スライディングルー
フを閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

! 車から離れる前に、すべてのドア
ウインドウとベンチレーションウイ
ンドウ、スライディングルーフが閉じていることを確認してください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作またはキーレスゴー操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動することがあります。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、リモコン操作またはキーレスゴー操作はできません。

① 発信部② 解錠ボタン③ 施錠ボタンE キ ーの発信部①を運転席ドアのドアハンドルに向けて、施錠ボタン③を押し続けます。
すべてのドアウインドウとベンチ
レーションウインドウ、スライディ
ングルーフが閉じます。
施錠ボタン③から指を放すと、作動中のドアウインドウとベンチレー
ションウインドウ、スライディング
ルーフはその位置で停止します。

0906_GL.indb

112

2009/06/22

10:03:56

キーレスゴー操作で閉じる

走行と停車

G けがのおそれがあります

エンジンの始動

キーレスゴー操作でドアウインドウとベンチレーションウインドウ、スライ
ディングルーフを閉じているときは、身体などが挟まれないように注意してください。

G 事故のおそれがあります

身体などが挟まれそうになったときは、ただちにドアハンドルのキーレス
ゴースイッチ④から指を放し、ドアハンドルを引き続けてください。ドアウ
インドウとベンチレーションウインド
ウ、スライディングルーフが開きます。

運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくな
るおそれがあります。

113

車両の操作

走行と停車

少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エンジンが停止していると、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

G 中毒のおそれがあります

左フロントドア④ ドアハンドルのキーレスゴースイッチ

E ド ア ハ ン ド ル の キ ー レ ス ゴ ー ス
イッチ④を押し続けます。
すべてのドアウインドウとベンチ
レーションウインドウ、スライディ
ングルーフが閉じます。
キーレスゴースイッチ④から指を放すと、作動中のドアウインドウとベンチレーションウインドウ、スライ
ディングルーフはその位置で停止します。

0906_GL.indb

113

車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こし、意識不明になったり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

! エンジンは、シフトポジションがë のときも始動できますが、安全のため、必ずシフトポジションをì にして、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

! エンジンを始動するときは、アクセルペダルを踏まないでください。

2009/06/22

10:03:57

114

走行と停車

i ランプやエアコンディショナーなど、バッテリーの負担になる装置を停止しておくと始動性が良くなります。

シフトポジション

キーによるエンジンの始動
E パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。
E シフトポジションが ì になっていることを確認します。

車両の操作

E 確実にブレーキペダルを踏みます。
E エンジンスイッチにキーを差し込
み、アクセルペダルを踏まずに  の位置までまわして手を放します。

i タッチスタート機能：エンジンス

1 セレクターレバー

ì

駐車およびエンジン始
動 / 停止の位置

í

後退するときの位置

ë

動力が伝わらない位置
押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。

イ ッ チ を  の 位 置（e74 ペ ー ジ ）までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

キーレスゴーによるエンジンの始動

G 事故やけがのおそれがあります
子供だけを残して車から離れないでください。車室内にキーがあるときは、
キーレスゴースイッチを押すことにより、エンジンが始動します。短時間でも車内にキーを残したまま車から離れないでください。

走行するときの位置ê

1 速～ 7 速の範囲で自動的に変速します。

E 車室内にキーがあることを確認します。
E パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。
E シフトポジションが ì になっていることを確認します。
E 確実にブレーキペダルを踏みます。
E エンジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチを押します。

0906_GL.indb

114

2009/06/22

10:03:57

走行と停車た人が車から離れても、エンジンは停止しません。車から離れるとき
は、短時間でも必ずエンジンを停止
して、車を施錠してください。盗難のおそれがあります。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ

トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

! エンジン始動後にキーを車外に持ち出して走行を開始すると、警告音
が 1 回鳴ります。また、マルチファ
ンクションディスプレイが赤くなり、" ｷｰｦ ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ " と数秒間表示されます。

この状態でエンジンを停止するとエンジンは再始動できません。また、車を施錠することもできません。走行前には必ずキーを携帯していることを確認してください。

E ブレーキペダルを踏んで、踏みしろ
や踏みごたえを確認します。
E ブレーキペダルを踏んだまま、シフ
トポジションを ê にします。

G 事故のおそれがあります
アクセルペダルを踏んだ状態でセレク
ターレバーを操作しないでください。
車が急発進したり、オートマチックト
ランスミッションを損傷するおそれが
あります。

車両の操作

! エンジン始動後は、キーを携帯し115

E パーキングブレーキを解除します。
E ブ レ ー キ ペ ダ ル を 徐 々 に 戻 し て、
アクセルペダルをゆっくり踏み込みます。

i エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。

ヒルスタートアシスト
発進! エンジンが暖まっていないとき

坂道での発進時に車が後退または前進するのを防ぎ、発進を容易にします。

は、エンジン保護のため、必要以上にエンジン回転数を上げないでください。

E 発進時に、通常通りブレーキペダル
から足を放してアクセルペダルを踏みます。

i 車速感応ドアロックが設定されてブレーキペダルから足を放しても、ヒルスタートアシストが自動的に約
1 秒間ブレーキを効かせ、車が後退
または前進するのを防ぎます。

いるときは、走行速度が約 15km/h 以上になると自動的に車が施錠されます。
車速感応ドアロックの設定 / 解除については（e147 ページ）をご覧ください。

0906_GL.indb

115

2009/06/22

10:03:57

116

走行と停車

G 事故のおそれがあります

G 事故のおそれがあります・ ヒ ルスタートアシストはパーキング• 停車する前にエンジンを停止しない

車両の操作

ブレーキに代わるものではありません。駐車するときは必ずパーキング
ブレーキを確実に効かせ、シフトポ
ジションを ì にしてください。

・ ヒ ルスタートアシストが作動して車が停止していても、絶対に車から離れないでください。約 1 秒後にはヒルスタートアシストは解除され、車が動き出すおそれがあります。

i ヒルスタートアシストの機能は解でください。ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• 駐車時や車を離れるときは、シフト
ポジションを ì にし、パーキン
グブレーキを確実に効かせ、エンジンを停止してください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。

除できません。

ヒルスタートアシストは以下のときには作動しません。
・ 傾斜していない路面や下り坂で発進するとき! 短時間でも車から離れるときは、
ドアウインドウやスライディング
ルーフを閉じて、車を施錠してください。

・ シフトポジションが ë のとき

パーキングブレーキ・ パ ーキングブレーキが効いている
とき

G 火災のおそれがあります・ ESP が故障しているとき
駐車パーキングブレーキを効かせたまま走行しないでください。パーキングブ
レーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

G 火災のおそれがあります
マフラーは非常に高温になります。周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

0906_GL.indb

116

2009/06/22

10:03:57

走行と停車

117

エンジンの停止G 事故のおそれがあります① パーキングブレーキペダル② ブレーキペダル③ 解除ハンドル

パーキングブレーキを効かせる
E 右足でブレーキペダル②を踏みながら、左足でパーキングブレーキペダ
ル①をいっぱいまで踏み込みます。

! 水温が高めのときは、少しの間ア

イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してください。

エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき
E 完全に停車します。

! パーキングブレーキは完全に停車

E ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキペダルを確実に踏み込み、シフトポジションを ì にします。

i 急な坂道に駐車するときは、タイE キーをまわして、イグニッション位
置を 0 にします。

メーターパネルのブレーキ警告灯が点灯します。
してから効かせてください。

ヤの下り側に輪止めをしてください。さらに前輪を歩道方向に向けてください。

パーキングブレーキを解除する
E 解除ハンドル③を引きます。
メーターパネルのブレーキ警告灯が消灯します。

i パーキングブレーキを解除せずに走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。

車両の操作

走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かなくな
ります。また、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

エンジンが停止します。
E ブレーキペダルから足をゆっくり放します。

i シフトポジションが ê か íのときにエンジンを停止すると、シフトポジションが自動的に ë になります。
さらにこの状態でフロントドアを開
くか、エンジンスイッチからキーを抜くと、シフトポジションが ìになります。
ただし、シフトポジションを ëにしてエンジンを停止したときは、
フロントドアを開いても、シフトポ
ジションは ì になりません。

0906_GL.indb

117

2009/06/22

10:03:58

118

オートマチックトランスミッション
エンジンスイッチにキーレスゴース
イッチを取り付けているとき

車両の操作

E 完全に停車します。
E ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキペダルを確実に踏み込み、シフトポジションを ì にします。
E エンジンが停止するまで、キーレス
ゴースイッチを押します。
E ブレーキペダルから足をゆっくり放します。

G けがのおそれがあります
走行中にキーレスゴースイッチを約3 秒間押すとエンジンが停止します。
エンジンブレーキが効かなくなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります
ので、走行中はエンジンを停止しな
いでください。

i 走行中にキーレスゴースイッチをオートマチックトランスミッション

G 事故のおそれがあります
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくな
るおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロー
ルを失ない、事故を起こすおそれがあります。

! エンジンが暖まっていないときは、必要以上にエンジン回転数を上げないでください。

押してエンジンを停止したときは、
再度キーレスゴースイッチを押すとエンジンが始動します。

i キーレスゴースイッチを押してエンジンを停止すると、シフトポジ
ションが自動的に ë になります。
さらにこの状態でフロントドアを開くと、シフトポジションが ì になります。

i キーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、イグニッ
ション位置は 1 になります。また、この状態で運転席ドアを開くと、イ
グニッション位置が 0 になります。

0906_GL.indb

118

2009/06/22

10:03:58

オートマチックトランスミッション

119

シフトポジションを選択する

セレクターレバー

E セレクターレバー①を操作して、シ
フトポジションを選択します。

G けがのおそれがあります
走行中にシフトポジションを ë に① セレクターレバー② パーキングポジションの選択③ ニュートラルポジションの選択④ ニュートラルポジションの選択⑤ リバースポジションの選択⑥ ドライブポジションの選択! セレクターレバーはステアリングの右側にあります。方向指示やワイ
パーの操作をする際は、誤ってセレクターレバーの操作をしないように注意してください。事故を起こした
り、車を損傷するおそれがあります。

シフトポジション

操作方法

パーキング

駐車およびエンジン始
動 / 停止の位置

Eセレクターレバー先端のボタンを②の方向に押します。

ë

動力が伝わらない位置

ニュートラル

押したり、けん引してもらうことで車を移動できます。

Eセレクターレバーを③または④の方向に軽く操作します。

í

後退するときの位置

Eセレクターレバーを⑤の方向にいっぱいまで上げます。

ê

走行するときの位置ドライブ

1 速～ 7 速の範囲で自Eセレクターレバーを⑥の方向にいっぱいまで下げます。

ì

車両の操作

すると、エンジンブレーキがまったく効かなくなり、事故を起こしたり、ト
ランスミッションを損傷するおそれが
あります。

リバース

動的に変速します。

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119

2009/06/22

10:03:59

120

オートマチックトランスミッション

車両の操作! シフトポジションを ì にする i シフトポジションが ê か í
ときは、完全に停車してください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

のときにイグニッション位置を 0
か 1 にすると、シフトポジションが自動的に ë になります。

! 滑りやすい路面で発進するとき

さらにこの状態でフロントドアを開
くか、エンジンスイッチに差し込まれているキーを抜くと、シフトポジ
ションが ì になります。

! セレクターレバーを操作するとき

ただし、エンジンスイッチにキーを差し込んでいる状態で、シフトポジ
ションを ê か í から ë にしてからイグニッション位置を 0
か 1 にしたときは、フロントドアを開いても、シフトポジションは
ì になりません。

は、駆動輪を空転させないように注意してください。駆動系部分を損傷するおそれがあります。
は、完全に停車させ、ブレーキペダ
ルを踏んで行なってください。

約 10km/h 以下で走行しているときは、ê から í、または íから ê にシフトポジションを変更できますが、シフトポジションが変更されたことに気付かずに一旦停止して、再度走り出すと、車が不意に後退または前進して事故を起こす
おそれがあります。

i イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 2 で、 ブ
レーキペダルを踏んでいるときに、
ì から他のシフトポジションにできます。
i イグニッション位置が 1 で、ブレー

キペダルを踏んでいるときに、シフ
トポジションを ì から ë にできます。

i シフトポジションを í にした
ときは、確認音が鳴ります。

i セレクターレバーから手を放すと、セレクターレバーは中立の位置に戻ります。

i シフトポジションを ì から他のシフトポジションにするときにブレーキペダルが踏まれていないと、
マルチファンクションディスプレイ
に "P ﾚﾝｼﾞｶﾗ ｼﾌﾄ ﾌﾞﾚｰｷｦ ﾌﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ "と表示されます。

i 約 10km/h 以 上 で 走 行 し て い ると き は、ê か ら í、 ま た はí から ê にシフトポジションを変更しようとすると、ë になります。

i シフトポジションが ì 以外のときに運転席ドアを開くと、警告音
が 1 回鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイに " ｾﾚｸﾀｶﾞｿｳｺｳｲﾁ "と表示されます。

0906_GL.indb

120

2009/06/22

10:03:59

オートマチックトランスミッション
シフトポジション表示

121

キックダウン
急な加速が必要な場合はキックダウンを行ないます。

① シフトポジション表示（ドライブに入っている状態）

マルチファンクションディスプレイが表示されているときに、選択されているシフトポジションがシフトポジショ
ン表示①に反転表示されます。

! マルチファンクションディスプレ

イが故障してシフトポジションが表示されないときは、セレクターレ
バーを慎重に操作してゆっくりとア
クセルペダルを踏み、選択されたシ
フトポジションを確認してから走行してください。できれば、シフトポ
ジションを ê に、走行モードを
S モードにして、ティップシフトは解除してください。また、すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速し、素早く加速します。
E 希望する速度でアクセルペダルをゆるめると、シフトアップします。

! キックダウンするときは、周囲の車両の操作

E アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。

状況に注意しながら操作してください。
事故を起こすおそれがあります。

ティップシフト① 左側パドル（低いギアレンジを選択）② 右側パドル（高いギアレンジを選択）

運転のヒントアクセルペダルの位置
アクセルペダルの踏み加減に応じて、ギアが変速するタイミングが変化します。

• 軽く踏んだときはシフトアップする
タイミングが早くなります。

34③ ギアレンジ表示④ 走行モード表示• 深く踏み込んだときはシフトアップ
するタイミングが遅くなります。

0906_GL.indb

121

2009/06/22

10:04:00

122

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッションのギアの変速範囲（ギアレンジ）を変えることにより不必要なシフトアップを
抑えます。

車両の操作

走行モード（e124 ページ）が S モードのときにティップシフトにできます。
走行モード選択スイッチ（e124 ページ）を押すと、走行モードを S モードと M モードに切り替えることができます。

ティップシフトを解除する
E 右側パドル②を引いて保持します。
ティップシフトが解除され、ギアレンジ表示③に "ê" が表示されます。
またはE シフトポジション ê を選択する
方向にセレクターレバーを操作しま。
す（e119 ページ）

D

走行モードが S モードのときは、走行
モード表示④に " J " が表示されます。

ギアレンジ

ティップシフトにするêE シフトポジションが ê のときに、
左側パドル①を引きます。
ティップシフトに切り替わり、選択されたギアレンジがマルチファンク
ションディスプレイのギアレンジ表
示③に表示されます。
低いギアレンジを選択する
E 左側パドル①を引きます。
低いギアレンジが選択され、ギアレ
ンジ表示③に表示されます。
高いギアレンジを選択する
E 右側パドル②を引きます。
高いギアレンジが選択され、ギアレ
ンジ表示③に表示されます。

1 速～ 7 速の範囲で変速します。
1 速～ 6 速の範囲で変速します。
1 速～ 5 速の範囲で変速します。
1 速～ 4 速の範囲で変速します。
1 速～ 3 速の範囲で変速します。
エンジンブレーキが必要なときに使用します。

1 速～ 2 速の範囲で変速します。
下 り 坂 や 山 道、 悪 路 を走行するときに使用します。

1 速に固定されます。
エンジンブレーキが最大 に 作 用 し ま す。 急 な
下り坂や長い下り坂を走行するときに使用します。

0906_GL.indb

122

2009/06/22

10:04:00

オートマチックトランスミッション

滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選択してエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。低いギアレンジを選択するときは十分注意してください。また、滑りやすい路
面状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ

イが故障してシフトポジションや
ギアレンジが表示されないときは、
ティップシフトを解除して走行して
ください。
また、
すみやかに指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

i ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走
行速度やエンジン回転数などにより異なります。

i シフトポジションが ê のときに右側パドル②を引くと、走行速度
やエンジン回転数に応じてシフト
アップが行なわれます。

マニュアルギアシフト
ステアリングのパドルを操作して、マニュアルでギアを選択できます。

G 事故のおそれがあります
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、シフトダウンによってエン
ジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。シフ
トダウンするときは十分注意してください。また、滑りやすい路面状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

車両の操作

G 事故のおそれがあります123! エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

i マニュアルギアシフトを選択したときは、ESP の機能を解除しないで走行することをお勧めします。
（e51 ページ）

マニュアルギアシフトの選択

i 加速時にエンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、自動的にシフトアップされ、高いギアレン
ジになります。

i ギアレンジ表示は選択したギアレンジを示しており、実際のギアを示すものではありません。

① 走行モード選択スイッチ

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123

2009/06/22

10:04:01

124

オートマチックトランスミッション
マニュアルギアシフトを選択する

ギアシフト操作

車両の操作

E シフトポジションが ê のときに走行モード選択スイッチ①を押し
ます。

3

2

② 走行モード表示③ ギア表示④ 左側パドル（シフトダウン）⑤ 右側パドル（シフトアップ）

走行モード表示②に " D " が表示され、選択されているギアがギア表示③に表示されます。
J

シフトダウンする

i マニュアルギアシフトではギア表示に表示される数字は実際のギアを示しています。運転者のシフトアップ / ダウン操作や、自動的なシフ
トアップ / ダウンに応じてギア表
示に表示される数字も変わります。

マニュアルギアシフトを解除する
D
E 走行モード選択スイッチ①を押して、走行モード表示②に " J " を表示させます。

i マニュアルギアシフトを選択した状態でエンジンを停止すると、次にエンジンを始動したときは、オー
トマチックギアシフトに切り替わります。

E 左側パドル④を引きます。
引くたびに１段低いギアにシフトダ
ウンします。
シフトアップする
E 右側パドル⑤を引きます。
引くたびに１段高いギアにシフト
アップします。

i 停車すると、ギアは 1 速にシフトされます。

i 停車時に選択できるギアは 1 速ま
たは 2 速です。

i エンジン回転数が上昇してレッドゾーンに近付くと、シフトアップ操
作をしなくても自動的にシフトアッ
プされます。

i 運転者がシフトダウン操作をしな
くても、速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトダウンすることがあります。

0906_GL.indb

124

2009/06/22

10:04:02

メーターパネル

作をしても、選択したギアが適切でない場合は、エンジン保護などのため、シフトアップ / ダウンされません。

i マニュアルギアシフトでも、アクセルペダルをいっぱいまで踏み込むとキックダウンが行なわれ自動的に
シフトダウンします。
! ローレンジになっているときは、エンジン回転数が（e160 ページ）
高回転になってもオートマチックト
ランスミッションは自動的にシフトアップしません。エンジン回転数の上げすぎに注意してください。エン
ジンを損傷するおそれがあります。

メーターパネル
メーターパネルの各部の名称について
は（e22 ページ）をご覧ください。

G 事故のおそれがあります
メーターパネルやマルチファンクショ
ンディスプレイが故障すると、車両の状態や速度、
外気温度、
故障 / 警告メッ
セージなどが表示できなくなることがあります。十分注意して走行してください。また、ただちに指定サービス工場に連絡してください。

車両の操作

i 運転者がシフトアップ / ダウン操125

メーターパネルの点灯
メーターパネルは以下のときに点灯します。

• 運転席ドアを開いたときや閉じたとき（約 30 秒後に消灯）• メーターパネル照度調整ボタンまたはリセットボタンを押したとき（約 30 秒後に消灯）• イグニッション位置を 1 か 2 にしたとき（イグニッション位置を 0にしてから約 30 秒後に消灯）• 車外ランプが点灯したときタコメーター

1 分間あたりのエンジン回転数を表示します。

! 指針がエンジンの許容回転数を超えて、レッドゾーンに入らないようにしてください。エンジンを損傷するおそれがあります。

エンジン回転数が許容回転数を超えると、エンジン保護のため、燃料供給が行なわれなくなります。

0906_GL.indb

125

2009/06/22

10:04:02

126

メーターパネル
スピードメーター

車両の操作

車の走行速度を表示します。

メーターパネル照度調整ボタン /リセットボタン

速度の表示単位をマイルに変更することもできますが、マイル表示にすると km/h 表示に比べ、同じ数字でも約 1.6 倍 の 速 度 に な り ま す。 速 度 の出しすぎを防ぐため km/h 表示にしてください。
表 示 の 切 り 替 え に つ い て は（e140ページ）をご覧ください。

i1mph は約 1.6km/h です。
i マイル表示を選択すると、トリップメーターなどの表示もマイル表示になります。

外気温度表示外気温度を表示します。
外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。

① 照度調整ボタン（明）② リセットボタン③ 照度調整ボタン（暗）メーターパネル照度調整ボタン
周囲が暗いときにメーターパネルの明るさを調整できます。
照度を上げる

E 照度調整ボタン①を押します。

外気温度をフロントバンパー付近で測 照度を下げる定しているため、外気温度表示は路面
E 照度調整ボタン②を押します。
からの輻射熱などの影響を受けます。
したがって、外気温度表示が実際の外 リセットボタン
気温度と異なることがあります。
トリップメーターや各種設定などをリセットするときに使用します。

0906_GL.indb

126

2009/06/22

10:04:03

メーターパネル127

燃料計
燃料の残量を表示します。
燃料タンクの容量は約 100 リットルです。

! 給油のときはエンジンを停止して
車両の操作

ください。

燃料残量警告灯
燃料の残量が少なくなると点灯します。
警告灯が点灯したときの残量は約 13リットルです。

i 走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速道路や自動車専用道路などでの燃料切れは
道路交通法違反になります。

燃料給油口位置表示
燃料給油口の位置を表示しています。
燃料給油口は車体後部右側にあります。

時計
時刻は、COMAND システムの時刻に連動します。
時 刻 の 調 整 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

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127

2009/06/22

10:04:03

128

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
は、故障 / 警告メッセージや各種情報などを表示・設定するシステムです。

名称①

マルチファンクションディスプ
レイ
設定スイッチ / 音量スイッチ

車両の操作

æç

• 各種設定の設定グループ選択

マルチファンクションステアリング

画面でのグループの選択• 設定項目画面での数値や設定の変更や、機能のオン / オフの選択②

• 各メイン画面やオーディオ画
面表示中の音量の調節

通話開始 / 終了スイッチ（電話）kK
電話の受信 / 保留 / 切断
音声認識スイッチ
音声認識の使用
スクロールスイッチ• 選択したメイン画面内での画

マルチファンクションディスプレイの操作は、ステアリングのスイッチで行ないます。

G 事故のおそれがあります

マルチファンクションディスプレイを操作するときは、常に周囲の状況に注意してください。

面の切り替え• オーディオ画面表示中のオー

ディオやテレビの選曲・選局、
DVD ビデオのチャプターの選択③• 電話画面表示中の電話帳や発信履歴の選択表示切り替えスイッチ
メイン画面の選択

G 事故のおそれがあります

走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

音声認識解除スイッチ
音声認識の中止

iステアリングスイッチでのCOMAND システムの操作について
は、別冊「COMAND システム取扱説明書」をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

128

2009/06/22

10:04:04

マルチファンクションディスプレイ

129

メイン画面一覧

10

2

149.8
km
773

デンワ

Bluetooth
セツゾクマチオーディオ オフ

9スタート カラ
112km

車両の操作

1
3
ホウイ

1:10h

N

95 km/h
6.8 km/l

8

4

DSR
ソクド

オート

6 km/h

7

5 ＊

6
セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

ディストロニック
80km

コショウ ガ 1※故障や異常があるときのみ表示されます。

マルチファンクションディスプレイ
は、車両に関する各種情報や故障 /警告メッセージなどを表示するシステ
ムです。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

1

車両情報

130

2

オーディオ

134

3

ナビゲーション・
進行方向方位表示

134

4

オフロード表示135

5

車間距離表示＊

135

6

故障表示

136

7

各種設定

137

8

車両設定

150

9

トリップコンピュー
ター

153

a

電話

155

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

129

2009/06/22

10:04:05

130

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
1
149.8
km
773

車両の操作

R

＋20.5℃

6

NP
D

3

S

2

タイヤクウキアツ
ケイコクシステムサドウ
メニュー : R ボタン

メンテナンス A
アト 1000 km

5
4
80 km/h

1

2

車両情報メイン画面（トリップメーター /オドメーター）131

車両情報サブ画面（外気温度表示 / サブ
スピードメーター /可変スピードリミッ
ター設定速度表示 /DSR の 設 定 速 度 表
示 / DSR インジケー
ター / 車間距離警告
音インジケーター＊/ ローレンジマーク /シフトポジション表示/ ギアレンジ表示 /ギア表示 / 走行モー
ド表示）

131

3

タイヤ空気圧警告シス
テム画面

263

4

冷却水温度画面133

5

サブスピードメーター/ 外気温度表示画面

133

6

メンテナンスインジ
ケーター画面280※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

130

2009/06/22

10:04:06

マルチファンクションディスプレイ

1
2

149.8
km
773

車両情報サブ画面＋20.5℃

1

DSR

2

E è または ÿ を押して、車両情報メイン画面を表示させます。

1 トリップメーター

リセット後の走行
距離を表示します。

2 オド
メーター

これまでに走行した距離の総合計を表示します。

トリップメーターをリセットする（0.0 に戻す）

E リ セ ッ ト ボ タ ン（e 126 ペ ー ジ ）を、表示が 0.0 になるまで押し続
けます。

6km/h

LR

3

車両情報メイン画面を表示させる

R

8

4

6

5

NP
D

S

7

G けがのおそれがあります

車両の操作

車両情報メイン画面（トリップメーター / オドメーター）131

外気温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

! 外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。

i 外気温度をフロントバンパー付近で測定しているため、外気温度表示
は路面からの輻射熱などの影響を受けます。したがって、外気温度表示
が実際の外気温度と異なることがあります。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

131

2009/06/22

10:04:08

132

マルチファンクションディスプレイ
1

外気温度または走行速度を表示します。
表示の切り替えは各種設定の " インスト
ルメントクラスタ " の " 車両情報サブ画
面の表示設定画面 "（e 141 ページ）で行ないます。

可変スピードリミッター

可変スピードリミッター（e 180 ページ）または DSR（e 157 ページ）で設定した速度を表示します。

3

DSR インジケーター

DSR（e 157 ページ）を作動させたときに表示されます。

4

ローレンジマーク

ローレンジモード（e 160 ページ）に設定
したときに表示されます。

5

シフトポジション表示

オートマチックトランスミッションのシフ
トポジションを表示します。

2

車両の操作

外気温度表示 / サブス
ピードメーター/ DSR の設定速度表示

選択しているシフトポジションは反転表示。
されます（e 121 ページ）

6

ギアレンジ表示 / ギア表示

ティップシフトのときに選択しているギア、またはマニュア
レンジ（e 121 ページ）ルギアシフトのときに選択しているギアを。
表示します（e 124 ページ）7

走行モード表示

オートマチックトランスミッションの走行。
モードを表示します（e 124 ページ）

8

車間距離警告音インジ
ケーター＊

ディストロニック＊の車間距離警告音をオンにしたときに表示されます（e 178 ペー
ジ）。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

132

2009/06/22

10:04:08

マルチファンクションディスプレイ
サブスピードメーター / 外気温度表
示画面

1
1

30 km/h
30 km/h2
2+20.5℃+20.5℃

車両の操作

冷却水温度画面133

イグニッション位置が 2 のとき、エンジンの冷却水温度を表示します。
冷却水温度画面を表示させるE è または ÿ を押して、車両情報メイン画面を表示させます。

Eまたはを押して、冷却水
温度画面を表示させます。

i 指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、約 120 ℃まで
はオーバーヒートは起こしません。

i 暑い日や上り坂が続くときなどに、冷却水温度の表示が右端付近を示すことがありますが、マルチ
ファンクションディスプレイに冷却水に関する故障 / 警告メッセージ（e304 ページ）が表示されない限り、問題ありません。

① サブスピードメーター② 外気温度

走行速度または外気温度を表示します。
表示の切り替えは各種設定の " インストルメントクラスタ " の " 車両情報サブ画面の表示設定画面 "（e141 ページ）で行ないます。
サブスピードメーター / 外気温度表
示画面を表示させるE è ま た は ÿ を 押 し て、 車 両

情報メイン画面を表示させます。
（e131 ページ）E

またはを押して、サブス
ピードメーター / 外気温度表示画
面を表示させます。

i サブスピードメーターの表示単位を km/h または mph に切り替える。
ことができます（e140 ページ）

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

133

2009/06/22

10:04:09

134

マルチファンクションディスプレイ
オーディオ

ナビゲーション・進行方向方位表示

ホウイ

Nオーディオ オフ
FM 2

車両の操作

2 : 83.0 MHz

FM 2

COMAND システムのナビゲーション

81.0 MHzFM 2
1 : 76.0 MHz

機能でルート案内を行なっているときに、ルート案内をマルチファンクショ
ンディスプレイに表示できます。
ルート案内を行なっていないときは、画面に進行方向の方位が表示されます。

オーディオの使用時にそれぞれの情報を表示します。

ナビゲーション・進行方向方位表示画
面を表示させる

オーディオのメイン画面を表示させるE è ま た は ÿ を 押 し て、 ナ ビ

オーディE è または ÿ を押して、オのメイン画面を表示させます。

ゲーション・進行方向方位表示画面を表示させます。

オ ー デ ィ オ の メ イ ン 画 面 表 示 中 に、 ※ 詳細については、別冊「COMAND シス
テム 取扱説明書」をお読みください。
またはを押すと、ラジオの選局や CD の選曲などができます。
音量調節

E æ または ç を押すと、音量を調節できます。

※ 詳
 細については、別冊「COMAND シス
テム 取扱説明書」をお読みください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

134

2009/06/22

10:04:10

マルチファンクションディスプレイ
オフロード表示
オフロード装備に関する情報を表示し
ます。

135

ディストロニックを解除しているときの車間距離表示画面

オフロードタカサ 3

オート
2

1

max. 20km/h① 車高レベル表示② ディファレンシャルロック表示① 先行車（先行車を感知した場合）② 先行車と自車とのおよその車間距離
③ 自車

車両の操作

車高レベル / ディファレンシャルロッ
ク表示画面

ディストロニックが作動したときの車間距離表示画面AIR ﾏﾃｨｯｸ
AIR マティックサスペンションの車高レベルとディファレンシャルロックの1作動状態を表示できます。
車高レベル / ディファレンシャルロッ
ク表示画面を表示させる

E イグニッション位置を 2 にします。
または ÿ を押して、車高レE èCompass① ディストロニック作動表示② 設定速度
③ 先行車と自車との設定した車間距離

ベル / ディファレンシャルロック
表示画面を表示させます。
2

ディストロニックが作動すると、設定速度が約 5 秒間表示されます。

詳 し く は（e163､185 ペ ー ジ ） を ご
覧ください。

設定速度を変更したときは、新しい設
定速度が約 5 秒間表示されます。

SW

車間距離表示＊先行車と自車とのおよその車間距離やディストロニック＊の設定 / 作動内
容を表示します。

詳しくは（e171 ページ）をご覧ください。

i ディストロニックの車間距離警告
音の設定は、車両設定（e150 ページ）で行ないます。

車間距離表示画面を表示させるE è または ÿ を押して、車間距
離表示画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

135

2009/06/22

10:04:11

136

マルチファンクションディスプレイ
故障 / 警告メッセージを手動で確認する

故障表示

イグニッション位置が 1 か 2 のときに表示されます。
コショウ ガ 1

1

E è または ÿ を押して、故障件
数画面①を表示させます。

車両の操作

故障件数が数字で表示されます。

E
ヒダリ テール ランプ /ブレーキランプ

2

またはを 押 し て、 故 障 /警告メッセージ画面②を順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数画面①に戻ります。

故障 / 警告メッセージのリセット

1 故 障 件 数 画 面 ( こ の 例 で は、
1 件故障があります )2 故障 / 警告メッセージ画面の例
故障や異常が発生したとき、車の状況をメッセージで表示します。

i 故障や異常がないときは、故障表
示画面は表示されません。

自動表示機能エンジンがかかっているときに故障や異常が発生したときは、故障 / 警
告メッセージ画面が自動的に表示されます。
、
ステアリングの èÿ やまたはリセットボタンを押すと、故障 /警告メッセージが消えます。

マルチファンクションディスプレイに
故障 / 警告メッセージが表示されているときは、イグニッション位置を 0にすると、故障メッセージの表示が消えます。
ただし、故障状況が変わらない場合は、次にイグニッション位置を 1 か 2 にするか、エンジンを始動したとき、再び故障 / 警告メッセージが表示されます。

! 表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障や異常の表示は運転者を支援するものです。発生した故障や異常に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。

! 故障 / 警告メッセージが表示されたときは、必ず指定サービス工場で点検を受けてください。

! 表示される故障 / 警告メッセージについては（e292 ページ～）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

136

2009/06/22

10:04:12

マルチファンクションディスプレイ

137

各種設定
2

1
セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

車両の操作

セッテイ
インストルメントクラスタ
ライト
シャリョウ

3
セッテイ
コウジョウ シュッカ
ジ ノ セッテイ ニ
リセット シマスカ?
カクニンハ Rボタン!

4
セッテイ
コウジョウ シュッカ
ジ ノ セッテイ ニ
リセット シマシタ

各種設定メイン画面

1

各種設定メイン画面

2

設定グループ選択画面

138

各種設定メイン画面を表示させる

3

各種設定項目の初期化
画面138

E è または ÿ を押して、各種設

各種設定項目の初期化
完了画面

138

4

! 設定の変更は必ず停車中に操作してください。

定メイン画面を表示させます。

セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマスi 安全のため、走行中は設定を変更できない項目があります。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

137

2009/06/22

10:04:13

マルチファンクションディスプレイ

138

設定グループ選択画面

各種設定項目の初期化

セッテイ
コウジョウ シュッカ
ジ ノ セッテイ ニ
リセット シマスカ?
カクニンハ Rボタン!

車両の操作

セッテイ
インストルメントクラスタ
ライト
シャリョウ

設定グループ選択画面を表示させる

E 各種設定メイン画面表示中にを押して、設定グループ選択画面を表示させます。

設定グループを選択するE æ または ç を押して、設定グ
ループを選択します。

E 選 択 し た グ ル ー プ 名 を 確 認 し て、を押すと、選択したグループ
内の最初の設定項目画面が表示されます。

設定項目画面を選択する

Eまたはを押して、設定項
目画面を選択します。

設定項目や機能のオン / オフを選択する

初期化画面

各種設定のすべての項目を工場出荷時の設定に初期化する（戻す）ことができます。
各種設定項目を初期化するE è ま た は ÿ を 押 し て、 各 種

設定メイン画面を表示させます。
（e137 ページ）

E リセットボタン（e126 ページ）を
約 3 秒間押し続けます。

上記の初期化画面が表示されます。

セッテイ
コウジョウ シュッカ
ジ ノ セッテイ ニ
リセット シマシタE æ または ç を押して、設定項
目を選択したり、機能のオン / オ
フを選択します。
選択した設定が記憶されます。

初期化完了画面E 初期化画面の表示中 ( 約 5 秒以内 )に、再度リセットボタンを押します。
初期化を実行し、上記の初期化完了
画面が表示されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

138

2009/06/22

10:04:14

マルチファンクションディスプレイ

139

i 初期化画面が表示されてから約 5 i 走 行 中 に 初 期 化 操 作 を 行 な っ て
秒間リセットボタンを押さずにいると、各種設定メイン画面に切り替わります。

も、安全のため、初期化されない項目があります。

i 初期化すると設定グループ選択画
インストルメントクラスタ
セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

6
ヒョウジ
ステータス ヒョウジ
ソクド
ガイキオンド2

車両の操作面が表示されます。

セッテイ
インストルメントクラスタ
ライト
シャリョウ

1

Q

3

5
ゲンゴ
Englishニホンゴ

4
ヒョウジ タンイ
デジタル スピード メーターkm
マイル

1 各種設定メイン画面

137

2 設定グループ選択画面

138

3 速度・距離単位設定
画面

140

4 サブスピードメーター
単位設定画面140

5 ディスプレイ言語設定
画面

140

6 車両情報サブ画面の表
示設定画面

ヒョウジ タンイ
ソクド / ソウコウキョリ
km
マイル

設定グループ選択画面を表示させるE è ま た は ÿ を 押 し て、 各 種

設定メイン画面を表示させます。
（e137 ページ）E 各
 種設定メイン画面①表示中にを押して、設定グループ選択
画面②を表示させます。

設定グループを選択するE æ または ç を押して、" イン141

ストルメントクラスタ " を反転表示にします。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

139

2009/06/22

10:04:15

マルチファンクションディスプレイ

140

設定項目画面を表示させる

サブスピードメーター単位設定画面を押します。

E

インストルメントクラスタの最初の設定項目画面が表示されます。

ヒョウジ タンイ
デジタル スピード メーター
km
マイル

車両の操作

速度・距離単位設定画面

ヒョウジ タンイ
ソクド / ソウコウキョリ
km
マイル

マルチファンクションディスプレイのサブスピードメーター（e133 ページ）の表示単位の設定ができます。

E æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

スピードメーターとマルチファンク
ションディスプレイの速度と走行距離などの表示単位の設定ができます。

表示

設定内容

km

km/h 表示になります。

E æ または ç を押して、反転表

マイルmph 表示になります。

表示

設定内容

!1mph は 約 1.6km/h で す。 表 示

km

表示が km/h、km に
なります。

マイル

表示が mph、マイル、MI になります。

示を移動します。

!1mph は 約 1.6km/h で す。 表 示

単位がマイル表示になっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ず km 表示を選択してください。

単位がマイル表示になっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ず km 表示を選択してください。

ディスプレイ言語設定画面

ゲンゴ
Englishニホンゴ

ディスプレイに表示する言語の設定ができます。

E æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

140

2009/06/22

10:04:16

表示

設定内容

表示

設定内容

English

英語表示になります。

ソクド

ニホンゴ

日本語表示になります。

車両情報サブ画面の表示がサブスピードメーターになります。
こ の と き、 マ ル チ フ ァンクションディスプレ
イのサブスピードメー
ター / 外気温度表示画面（e133 ペ ー ジ ） に は 外
気温度が表示されます。

ガイキ
オンド

車両情報サブ画面の表示が外気温度になります。
こ の と き、 マ ル チ フ ァンクションディスプレ
イのサブスピードメー
ター / 外気温度表示画面（e133 ページ）にはサブスピードメーターが表示されます。

i COMAND シ ス テ ム の 言 語 設 定を " マルチファンクションディス
プレイと同期 " に設定しているとき は、 こ の 画 面 で 設 定 し た 言 語が COMAND シ ス テ ム に も 適 用されます。詳細については、別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をお読みください。

車両情報サブ画面の表示設定画面

ヒョウジ
ステータス ヒョウジ
ソクド
ガイキオンド141

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

R＋20.5℃

NP
D

S

車両情報サブ画面（外気温度表示）

車両情報サブ画面に表示される項目の設定ができます。

E æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

141

2009/06/22

10:04:17

142

マルチファンクションディスプレイ
ライト

セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

車両の操作

6

2

1
セッテイ
インストルメントクラスタ
ライト
シャリョウ

ルームランプ オフ ノ チエン
オン
オフ

5

3
ヘッドライト オフ ノ チエン

ヘッドライトスイッチ
マニュアル
ツネニ オン

オン
オフ

4
キノウ
ロケイタ ライティングオン
オフ

1 各種設定メイン画面

137

2 設定グループ選択画面

138

3 ヘッドランプ点灯モー
ド設定画面

143

4 ロケイターライティン
グ設定画面

143

5 車外ランプ消灯遅延機
能設定画面

144

6 ルームランプ消灯遅延
機能設定画面144

設定グループ選択画面を表示させるE è ま た は ÿ を 押 し て、 各 種

設定メイン画面を表示させます。
（e137 ページ）

E 各種設定メイン画面①表示中にを押して、設定グループ選択
画面②を表示させます。

設定グループを選択するE æ または ç を押して、" ライト " を反転表示にします。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

142

2009/06/22

10:04:18

マルチファンクションディスプレイ

を押します。

E

ライトの最初の設定項目画面が表示されます。
ヘッドランプ点灯モード設定画面

ヘッドライトスイッチ
マニュアル
ツネニ オン

ヘッドランプの点灯モードの設定ができます。

E æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

表示

設定内容

マニュアル

手動点灯モードです。
ヘッドランプなどを点灯するときはラン
プスイッチを操作します。
日本ではこのモードに設定してください。

ツネニ オン

常時点灯モードです。
ランプスイッチがMの位置のときは、イグニッション
位置を 1 か 2 にすると、車幅灯、テール
ランプ、ライセンス
ランプが点灯します。

! 設定が常時点灯モードのときは、安全のため走行中に設定を変更することはできません。

このときは、マルチファンクション
ディスプレイに " ｾｯﾃｲ ﾃｲｼﾁｭｳ ﾉﾐ ｶﾉ
ｳﾃﾞｽ " と表示されます。

i 常時点灯モードは、走行中の常時点
灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点灯モードに設定して使用してください。

i 常時点灯モードで自動的に点灯す

車両の操作

設定項目画面を表示させる

143

るランプは、ヘッドランプ、車幅灯、テールランプ、ライセンスラン
プです。ヘッドランプを上向きにしたり、フォグランプなどを点灯する
ときは、各スイッチを操作してください。

ロケイターライティング設定画面

キノウ
ロケイタ ライティングオン
オフ

周囲が暗いときにリモコン操作で解錠すると車外ランプが点灯する機能の設定ができます。

E æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

エンジンを始動すると、車幅灯などに加え、ヘッドランプが点灯します。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

143

2009/06/22

10:04:19

車両の操作144

マルチファンクションディスプレイ
表示

設定内容

オン

周囲が暗いときにリモコン操作で解錠すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンス
ランプが点灯します。

オフ

ロケイターライティングは作動しません。

詳しくは（e62 ページ）をご覧ください。
車外ランプ消灯遅延機能設定画面

ルームランプ消灯遅延機能設定画面

ルームランプ オフ ノ チエン
オン
オフ

ルームランプが自動点灯モードのときにエンジンスイッチからキーを抜くと、ルームランプが点灯する機能の設定ができます。

E æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

ヘッドライト オフ ノ チエンオンオフ

周囲が暗いときにエンジンを停止すると車外ランプが点灯する機能の設定ができます。

E æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

表示

設定内容

オン

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、テー
ルランプ、ライセンスラン
プが点灯し、ドアやテール
ゲートを開いて閉じた後、約 15 秒後に消灯します。

オフ

車外ランプ消灯遅延機能は作動しません。

表示

設定内容

オン

ルームランプが自動点灯
モードのときにエンジンス
イッチからキーを抜くと、ルームランプが約 10 秒間点灯します。

オフ

ルームランプ消灯遅延機能
は作動しません。

詳しくは（e102 ページ）をご覧ください。

詳しくは（e99 ページ）をご覧ください。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

144

2009/06/22

10:04:20

マルチファンクションディスプレイ

145

シャリョウ

1

2

5
オートマティック
ドア ロック

セッテイ
ライト
シャリョウ
コンフォート

オン
オフ

車両の操作

セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

4
スピードリミット(ウインタータイヤ)

イグニションオフ ノ ヒョウジ

3

ケンインボウシケイホウ
キロメーター ヒョウジ

オフ

1

各種設定メイン画面

137

2

設定グループ選択画面

138

3

エンジン停止時の表示
設定画面

146

4

ウィンタータイヤス
ピードリミッター設定
画面

146

5

車速感応ドアロック設
定画面

147

設定グループ選択画面を表示させるE è ま た は ÿ を 押 し て、 各 種

設定メイン画面を表示させます。
（e137 ページ）

E 各種設定メイン画面①表示中にを押して、設定グループ選択
画面②を表示させます。

設定グループを選択するE æ または ç を押して、" シャ
リョウ " を反転表示にします。

設定項目画面を表示させる

Eを押します。
シャリョウの最初の設定項目画面が表示されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

145

2009/06/22

10:04:21

146

マルチファンクションディスプレイ
エンジン停止時の表示設定画面

イグニションオフ ノ ヒョウジ

車両の操作

ケンインボウシケイホウ
キロメーター ヒョウジ

ウィンタータイヤスピードリミッター
設定画面

スピードリミット(ウインタータイヤ)
オフ

エンジン停止時の表示設定画面は本
国 仕 様 車 に 表 示 さ れ る 画 面 で あ り、 最高速度の制限のない国などで、ウィ
日本仕様車には表示されない場合が ンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するたあります。
イグニッション位置を 0 にしたときや めの機能です。

エンジンスイッチからキーを抜いたときに、最初に表示される画面の設定ができます。

日本仕様でも設定はできますが法定速度を守って走行してください。

E æ または ç を押して、反転表

ターを設定しているときは、可変
ス ピ ー ド リ ミ ッ タ ー（e180 ペ ージ）で設定できる制限速度の上限は、ウィンタータイヤスピードリミッ
ターの設定速度になります。

示を移動します。

表示

設定内容

ケンイン
ボウシ
ケイホウ

けん引防止警報機能のオン / オフ画面になり
ます。

キロ
メーター
ヒョウジ

車両情報メイン画面になります。

i ウィンタータイヤスピードリミッE æ または ç を押して、設定内容を選択します。

i イグニッション位置を 0 にしてから、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 2 分間経過す
ると、けん引防止警報機能を解除したり、待機状態にすることはできな。
くなります（e56 ページ）

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

146

2009/06/22

10:04:21

表示

設定内容

表示

設定内容

オン

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

オン

車速感応ドアロックが作動します。

20km/h
20km/h
220km/h
210km/h
200km/h
10km/h
10km/h
10km/h
10km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

オフ

車速感応ドアロックは作動しません。

詳しくは（e69 ページ）をご覧くだ
さい。

147

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ※ 上 記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

車速感応ドアロック設定画面

オートマティック
ドア ロックオン
オフ

走行速度が約 15km/h 以上になった
ときに、ドアとテールゲートを自動的に施錠する機能の設定ができます。

E æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

147

2009/06/22

10:04:22

148

マルチファンクションディスプレイ
コンフォートセッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

車両の操作

1
2

4
セッテイ
ライト
シャリョウ
コンフォートロック ジ ノミラー カクノウオン
オフ

3
イージーエントリー
オン
オフ

1 各種設定メイン画面

137

2 設定グループ選択画面

138

3 イージーエントリー設
定画面

149

4 施錠時のドアミラー格
納設定画面

149

設定グループ選択画面を表示させるE è ま た は ÿ を 押 し て、 各 種

設定メイン画面を表示させます。
（e137 ページ）

E 各種設定メイン画面①表示中にを押して、設定グループ選択
画面②を表示させます。

設定グループを選択するE æ または ç を押して、" コンフォート " を反転表示にします。

設定項目画面を表示させる

Eを押します。
コンフォートの最初の設定項目画面が表示されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

148

2009/06/22

10:04:23

マルチファンクションディスプレイ
イージーエントリー設定画面

149

E æ または ç を押して、反転表

イージーエントリー
オン
オフ
運転席への乗り降りを容易にする
イージーエントリー機能の設定ができます。

E æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

表示

設定内容

オン

イージーエントリー機能が作動します。

オフ

イージーエントリー機能は作動しません。

表示

設定内容

オン

リモコン操作での施錠時にドアミラーが格納されます。

オフ

リモコン操作での施錠時にドアミラーは格納されません。

詳しくは（e90 ページ）をご覧くだ
さい。

車両の操作

示を移動します。

詳しくは（e88 ページ）をご覧ください。
施錠時のドアミラー格納設定画面

ロック ジ ノミラー カクノウオン
オフ
リモコン操作での施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

149

2009/06/22

10:04:23

150

マルチファンクションディスプレイ
車両設定

1 ＊

シャカン ケイホウソウチ

車両の操作

オン
オフ

3

2

ケンインボウシケイホウ

DSR
ソクド

オン
オフ

6 km/h

車間距離警告音設定画面を表示させる

1 車間距離警告音
設定画面＊

E è または ÿ を押して、車間距2 DSR 速度設定画面

151

3 けん引防止警報機能
設定画面

152

離警告音設定画面を表示させます。

E æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

表示

設定内容

オン

車間距離警告音がオンになります。

シャカン ケイホウソウチ

オフ

車間距離警告音がオフにな
ります。

オン
オフ

i 車間距離警告音をオンに設定する

車間距離警告音設定画面＊

ディストロニック＊の車間距離警告音の設定ができます。

と、車両情報サブ画面に車間距離警が表示され
告音インジケーターます。

詳しくは（e178 ページ）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

150

2009/06/22

10:04:24

マルチファンクションディスプレイ

DSR
ソクド
6 km/hE æ または ç を押して、設定速度を選択します。

表示

設定内容

 ～ 1
km/h

DSR の設定速度がそれぞれの速度になります。

iDSR を作動させているときは、ク
マルチファンクションディスプレイ
で は、DSR の 速 度 を 6km/h か ら
18km/h の 間 で、2km/ ｈ 単 位 で 設定できます。

ルーズコントロール / 可変スピー
ドリミッターレバーにより、DSRの設定速度を 4km/h から 18km/hの間で、1km/h 単位で一時的に変更することができます。

DSR 速度設定画面を表示させる（ディ詳しくは（e159 ページ）をご覧ください。

ストロニック非装備車）

車両の操作

DSR 速度設定画面

151

E è ま た は ÿ を 押 し て、DSR
速度設定画面を表示させます。

DSR 速度設定画面を表示させる（ディストロニック装備車）

E è または ÿ を押して、車間距離警告音設定画面を表示させます。

Eを押して、DSR 速度設定画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

151

2009/06/22

10:04:25

マルチファンクションディスプレイ

152

けん引防止警報機能設定画面

E æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

ケンインボウシケイホウ

車両の操作

オン
オフ

けん引防止警報機能設定画面は本国仕様車に表示される画面であり、日本仕様車には表示されない場合があります。
盗難防止システムのけん引防止警報機
能を設定できます。
けん引防止警報機能設定画面を表示させる（ディストロニック非装備車）

E è ま た は ÿ を 押 し て、DSR
速度設定画面を表示させます。

Eまたはを押して、けん引防止警報機能設定画面を表示させ
ます。

表示

設定内容

オン

けん引防止警報機能が待機状態になります。

オフ

けん引防止警報機能が解除されます。

i エンジン停止時の表示設定画面（e146 ページ）が " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ "のときは、イグニッション位置を0 にするかエンジンスイッチからキーを抜くと、マルチファンクショ
ンディスプレイに " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ ｵ
ﾌ " または " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ ｵﾝ " と表示されます。このとき æ か çを押すと、けん引防止警報機能を待機状態にするか、または解除することができます。

詳しくは（e56 ページ）をご覧ください。

けん引防止警報機能設定画面を表示させる（ディストロニック装備車）

E è または ÿ を押して、車間距離警告音設定画面を表示させます。

Eまたはを押して、けん引防止警報機能設定画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

152

2009/06/22

10:04:25

マルチファンクションディスプレイ

153

トリップコンピューター

スタート カラ3

1:10h
95km/h
6.8km/l

1

車両の操作

112km

2
リセット カラ100km

ソウコウカノウ: 112km

1:16h
79km/h
5.8km/l

ショートトリップメーター画面

1 ショートトリップ
メーター画面
2 ロングトリップ
メーター画面

154

3 走行可能距離画面

154

スタート カラ
1

112km
3

2

1:10h

95km/h
6.8km/l4① エンジン始動からの走行距離（km）② エンジン始動からの経過時間（h）③ エンジン始動からの平均速度（km/h）④ エンジン始動からの平均燃費（km/l）

ショートトリップメーターは、エンジンを始動したときを起点とした情報を表示します。
イグニッション位置を 0 にしてから、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 4 時間経過すると、ショー
トトリップメーターは自動的にリセットされます。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

153

2009/06/22

10:04:26

マルチファンクションディスプレイ

154

ショートトリップメーター画面を表示させる

ロングトリップメーターをリセットするE è または ÿ を押して、ショー示されているときに、メーターパ
ネルのリセットボタン（e126 ページ）を押し続けて、表示をリセットします。

E ロングトリップメーター画面が表

車両の操作

トトリップメーター画面を表示させます。

ショートトリップメーターは、手動でもリセットできます。

i リセット後、ロングトリップメー
タ ー は、99,999km 走 行 後、 ま た
は 9,999 時間経過後に自動的にリセットされます。

ショートトリップメーターを手動でリセットする

E ショートトリップメーター画面が表示されているときに、メーターパネルのリセットボタン（e126 ページ）を押し続けて、表示をリセットします。

走行可能距離画面

ロングトリップメーター画面

リセット カラ
1

100km
3

ソウコウカノウ: 112km

2

1:16h

79km/h
5.8km/l4① リセットからの走行距離（km）② リセットからの経過時間（h）③ リセットからの平均速度（km/h）④ リセットからの平均燃費（km/l）

ロングトリップメーターは、リセットしたときを起点とした情報を表示します。
ロングトリップメーター画面を表示させる

現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。
走行可能距離画面を表示させる

E イグニッション位置を 2 にします。
E è または ÿ を押して、ショー

トトリップメーター画面を表示させ。
ます（e153 ページ）Eを押して、走行可能距離画面を表示させます。

E è または ÿ を押して、ショー

トトリップメーター画面を表示させ。
ます（e153 ページ）Eを押して、ロングトリップメー
ター画面を表示させます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb154

2009/06/22

10:04:27

マルチファンクションディスプレイ

燃費と燃料残量から計算した予測値です。今後の走行状況に応じて大きく変動することがありますので、燃料計を確認して、早めに給油してください。

燃料残量が少ないときは、マルチファ
ンクションディスプレイに " ﾈﾝﾘｮｳﾘｻﾞ
ｰﾌﾞ ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ " と表示されるか、以下のマークが表示されます。

電話

デンワ

Bluetooth
セツゾクマチ

電話画面を表示させるE è または ÿ を押して、電話画

ｿｳｺｳｶﾉｳ:

車両の操作! 走行可能距離は、現在までの平均

155

面を表示させます。

通話する（電話を受信する）

E 電話がかかってきたときにステアリ
ングの通話開始スイッチ s を押します。
最寄りのガソリンスタンドですみやかに給油してください。

電話を受信できます。
通話を終える（電話を切断する）

E ステアリングの通話終了スイッチ
t を押します。
電話を切断できます。
電話帳からの発信

COMAND システムの電話帳に登録してある電話番号に電話をかけることができます。
E 電話画面表示中に、またはを押して、発信先を選択します。

E ステアリングの通話開始スイッチ
s を押します。
※ 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND シ ス
テム 取扱説明書」をお読みください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

155

2009/06/22

10:04:27

156

オフロード走行装備
オフロード走行装備• 運転時の安全確保や危険回避についオ フ ロ ー ド 走 行 の た め の 装 備 に は、以下のものがあります。

• 滑りやすい路面などでいずれかのタ

車両の操作

MATIC
車両操縦性や走行安定性を高める 4 輪
駆動システムです。

ては運転者に全責任があります。

イヤが空転したときは、アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

DSR◇ 急ハンドル

下り坂を走行するときに設定した速度を維持しようとするシステムです。

◇ 急ブレーキ

ローレンジモード◇ 急激なエンジンブレーキ

強い駆動力を必要とするときに設定します。
ディファレンシャルロック
車輪が空転して動けなくなった場合な
どの緊急時の装備です。
オフロードの走行については、「オフ」もご覧
ロード走行（e273 ページ）ください。

MATIC
4MATIC は、滑りやすい路面での発進時や加速時の走行安定性を向上させ、車両操縦性を確保しようとする 4 輪駆動システムです。

G 事故のおそれがあります• 4MATIC は車両操縦性や走行安定性を高める装備で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
4MATIC 車でも、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。

◇ 急発進、急加速!4MATIC 車であっても雪道や凍結路などでは、ウィンタータイヤやス
ノーチェーンを装着し、速度を控えめにし、車間距離を十分確保して運転してください。スノーチェーンは後輪に装着してください。

! ブレーキダイナモ上でパーキング
ブレーキを点検するときは、約 10
秒以内にしてください。また、イグニッション位置を 0 か 1 にしてください。ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります! ダイナモメーターを使用して検査などを行なうときは、必ず 2 軸ダ
イナモメーターを使用してください。駆動系部品やブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

詳しくは指定サービス工場におたずねください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
0906_GL.indb

156

2009/06/22

10:04:28

オフロード走行装備

DSR（ダウンヒル・スピード・レギュ

レーション）は、下り坂を走行するときに自動的にブレーキを作動させ、設定した速度を維持しようとするシステ
ムです。
下り坂の勾配が急になるほどブレーキの効き具合は強くなり、勾配がゆるくなるとブレーキの効き具合は弱くなります。
勾配のない路面でも作動しますが、必ず下り坂を走行するときに使用してください。
設 定 で き る 速 度 は 6km/h か ら
18km/h の間です。

G 事故のおそれがあります
極端な下り坂などでは、DSR が設定速度を維持できないことがあります。このときは、ブレーキペダルを踏んで減速してください。また、路面や周囲の状況に適した速度に設定してください。

! マルチファンクションディスプレ
イに DSR に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（e303ページ）をご覧ください。

iDSR が作動していても、アクセル

ペダルを踏むと車は加速します。またブレーキペダルを踏むと、車は減速します。

G 事故のおそれがあります
DSR が作動しているときに、アクセ

車両の操作

DSR

157

ルペダルを踏んで車を加速させると、設 定 速 度 や 路 面 の 勾 配 に よ っ て は、
アクセルペダルから足を放したときに DSR が急ブレーキをかけることがあります。十分注意して走行してください。

DSR の作動と解除

DSR 使用時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

!DSR の設定速度の表示と、スピードメーターおよびマルチファンク
ションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

① DSR スイッチ
② 表示灯

!DSR は必ず下り坂を走行するときに使用してください。路面の勾配にかかわらず作動しますので、路面や周囲の状況、特に後方の車などに注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあります。

0906_GL.indb

157

DSR

3

③ 設定速度（設定速度が 6km/h のとき）

2009/06/22

10:04:29

158

オフロード走行装備

DSR を解除する
E DSR スイッチ①を押します。

車両の操作

4
5

④ 設定速度⑤ DSR インジケーター

DSR を作動させる
E エンジンがかかっていて走行速度が約 30km/h 以下のときに、DSR ス
イッチ①を押します。

スイッチの表示灯②が点灯し、マル
チファンクションディスプレイに設
定速度③が数秒間表示され、車両情報サブ画面に DSR インジケーター⑤が表示されます。
その後、マルチファンクションディ
スプレイの車両情報サブ画面に、設定速度④が表示されます。

スイッチの表示灯②が消灯し、マル
チファンクションディスプレイに"DSR ｵﾌ " と数秒間表示されます。
車両情報サブ画面の設定速度④とDSR イ ン ジ ケ ー タ ー ⑤ も 消 灯 します。

!DSR を解除するときは周囲の状況に注意してください。急な下り坂を走行しているときに DSR を解除す
ると、自動で作動しているブレーキが解除されて速度が上昇し、事故を起こすおそれがあります。

i エンジンを停止すると、DSR は解除されます。

i 走 行 速 度 が 約 35km/h 以 上 に なる と DSR は 自 動 的 に 解 除 さ れ ます。このときは警告音とともにマルチファンクションディスプレイに"DSR ｵﾌ " と表示されます。

マルチファンクションディスプレイでDSR の速度を設定する

i 約 30km/h 以上の速度で走行しているときは DSR を作動させることができません。このときはマル
チファンクションディスプレイに
下記のメッセージが数秒間表示されます。

DSR 設定画面
マルチファンクションディスプレイでDSR の速度を設定できます。

約 30km/h 以上の速度で走行していて、DSRを作動させようとしたとき

0906_GL.indb

158

設 定 で き る 速 度 は 6km/h か ら
18km/h の間です。

2009/06/22

10:04:29

オフロード走行装備

イで設定した DSR の速度は、イグニッション位置を 0 にしたり、エンジンスイッチからキーを抜いても消去されません。

速度を設定する

E マルチファンクションディスプレイ

に DSR 速度設定画面を表示させま。
す（e151 ページ）E ステアリングの + を押します。

2km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が り
ます。

または

E ステアリングの - を押します。

2km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が ります。

! 走行中はマルチファンクション

ディスプレイで DSR の設定を行な
わないでください。車のコントロー
ルを失い、事故を起こすおそれがあります。必ずレバーで設定を行なってください。

レバーで DSR の設定速度を変更する

DSR を作動させているときは、レバー
で DSR の設定速度を一時的に変更できます。

この変更によって設定できる速度は4km/h から 18km/h の間です。

i レバーで設定した DSR の速度は、エンジンを停止すると消去されます。次にエンジンを始動して DSRを作動させたときは、マルチファン
クションディスプレイで設定した速度になります。

車両の操作

i マルチファンクションディスプレ

159

設定速度を上げる

E レバーを⑥の方向に軽く操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が り
ます。

または

E レバーを⑥の方向にいっぱいまで操作します。

設定速度が、• 10km/h 以下のときは→ 10km/h → 18km/h に• 10km/h 以上のときは→ 18km/h に設定速度が上がります。

E 希望する速度になったらレバーから手を放します。

そのときの速度に設定されます。

i 設定した速度は数秒間マルチファ⑥ 設定速度を上げる⑦ 設定速度を下げる

0906_GL.indb

159

ンクションディスプレイに表示され、その後、車両情報サブ画面に表示されます。

2009/06/22

10:04:30

160

オフロード走行装備
設定速度を下げる

ローレンジモード

E レバーを⑦の方向に軽く操作します。 急勾配の道路を走行するときや、河川

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が り
ます。

車両の操作

または

などを渡るとき、トレーラーをけん引するときなど、強い駆動力を必要とする場合はローレンジにします。
ギアレンジ

用途

設定速度が、

ノーマル
レンジ

一般道路走行用です。

• 10km/h 以上のときはローレンジ

急勾配の道路を走行するときや河川などを渡るときなどに使用します。
ノーマルレンジに比べて速度は約 1/3 になり、強い駆動力が発生します。

E レバーを⑦の方向にいっぱいまで操作します。

→ 10km/h → 4km/h に• 10km/h 以下のときは→ 4km/h に設定速度が下がります。

E 希望する速度になったらレバーから手を放します。

そのときの速度に設定されます。

i 設定した速度は数秒間マルチファ
ンクションディスプレイに表示され、その後、車両情報サブ画面に表示されます。

! 以下のときはローレンジを使用しないでください。

• ぬかるみなど滑りやすい路面を走行するとき• 積雪路や凍結路を走行するとき• スノーチェーンを装着している
とき! マニュアルギアシフト（e123 ページ ）を選択しているときにローレンジにすると、エンジン回転数が許
容回転数に達しても自動的にシフトアップされません。エンジン回転数を上げすぎないように注意してください。エンジンを損傷するおそれがあります。

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160

2009/06/22

10:04:30

オフロード走行装備

161

ノーマルレンジにする

E エンジンがかかっていて、走行速度が約 70km/h 以下のときに、シフ
トポジションを ë にします。

① ローレンジスイッチ② 表示灯

ローレンジにするE エンジンがかかっていて、走行速度が約 40km/h 以下のときに、シフ
トポジションを ë にします。

E ローレンジスイッチ①を押します。
ギアチェンジの動作が終了すると、作動音が鳴り、スイッチの表示灯②が点灯します。

ギアチェンジの動作が終了すると、スイッチの表示灯②とマルチファン
クションディスプレイのローレンジ
マーク③が消灯します。

G 事故のおそれがあります

車両の操作

E ローレンジスイッチ①を押します。

ノーマルレンジからローレンジへ、またはローレンジからノーマルレンジへのギアチェンジ操作を行なう場合は、必ずギアチェンジの動作が完了するま
で待ってください。
また、ギアチェンジの動作中にエンジンを停止したり、シフトポジションを
ë 以外にしないでください。
ギアチェンジの動作が完了するまで待たないと、ギアがニュートラルになり、エンジンとドライブアクスルの間で動力が伝達されなくなります。
この状態では、シフトポジションがë 以外のときでも車が固定されな
3

いため、坂道などで車が動き出し、事故を起こすおそれがあります。

③ ローレンジマーク

また、マルチファンクションディス
プレイにローレンジマーク③が表示されます。

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161

2009/06/22

10:04:31

162

オフロード走行装備
マルチファンクションディスプレイの警告メッセージ

車両の操作

ギアチェンジの動作が正常に終了していないときは、マルチファンクション
ディスプレイに以下のメッセージが表示されます。

"max. 0km/h ﾃﾞ ｿｳｺｳ "走行速度が約 40km/h 以上のときにローレンジにしようとしています。

" ｼﾌﾄﾄﾞｳｻ ｷｬﾝｾﾙ ｻｲｷﾄﾞｳｼﾃｸﾀﾞｻｲ "何らかの原因でギアチェンジの動作が完了していません。

E ギアチェンジのための条件を確認し、再度操作を行なってください。

" ﾃｲｼｬ ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ ｿｳｻ "警告音が鳴ります。

ギアチェンジの動作が完了していません。ギアがニュートラルになっており、スイッチの表示灯②も点滅しています。 エンジンとホイールの間で動力が伝達
E 走行速度を約 40km/h 以下にして、 されていません。
操作を行なってください。
走行を続けないでください。駆動!

"max. 0km/h ﾃﾞ ｿｳｺｳ "走 行 速 度 が 約 70km/h 以 上 の と きにノーマルレンジにしようとしています。
スイッチの表示灯②も点滅しています。

部品を損傷するおそれがあります。

E 周囲の状況に注意しながら、停車してください。

E パーキングブレーキを効かせてくだ
さい。

E 走行速度を約 70km/h 以下にして、 E ギアチェンジのための条件を確認
操作を行なってください。

" ﾀﾝｼﾞｶﾝ N ﾆ ｼﾌﾄｼﾃ ｸﾀﾞｻｲ "し、再度操作を行なってください。
ギアチェンジの動作が完了すると、警告メッセージが消えます。

走 行 速 度 は 約 40km/h 以 下 ( ロ ー レ
ンジにするとき）または約 70km/h
以下（ノーマルレンジにするとき）になっていますが、シフトポジションがë になっていません。

E シフトポジションを ë にしてください。

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162

2009/06/22

10:04:31

オフロード走行装備
ディファレンシャルロックは、車輪が空転して走行できなくなった場合などに、ディファレンシャルをロックする
ことにより、空転していない車輪に駆動力を伝え、脱出を容易にする緊急時の装備です。
ディファレンシャルロックは、自動または手動により操作できます。

① ディファレンシャルロックダイヤル

点灯する
表示灯

モード

作動内容

2

AUTO モード

状況に合わせてディファレンシャ
ルロックが自動的に作動します。

3

センター

センターディファレンシャルを手動でロックできます。
ロックすると、フロント / リアのプロペラシャフトが直結し、前輪または後輪が空転した場合でも駆動力を確保します。

ディファレンシャルロック

4センター / リア
ディファレンシャルロック

0906_GL.indb

163

車両の操作

ディファレンシャルロック

163

センターディファレンシャルとリ
アディファレンシャルを手動でロックできます。
ロックすると、フロント / リアのプロペラシャフトとリア左右のア
クスルが直結し、空転していない
車輪にも駆動力が伝わります。

2009/06/22

10:04:32

164

オフロード走行装備

G けがのおそれがあります

車両の操作• 緊急時の脱出以外は、雪道や凍結路
でディファレンシャルロックを使用
しないでください。また、ディファ
レンシャルをロックしたときは、急発進をしないでください。車の向きが急に変わり、事故を起こすおそれがあります。

• ディファレンシャルをロックしたま
ま舗装路面や表面のかたい路面を走行しないでください。また、旋回中にディファレンシャルをロックしな
いでください。
旋回時でも直進しようとする力が強
く働き、急激に直進状態に戻ることがあり、事故を起こしたり、駆動装置を損傷するおそれがあります。

i 前輪の駆動力は ETS により、自動的に制御されます。

i ディファレンシャルロックの作動状態は、マルチファンクションディ
スプレイの " オフロード表示 " 画面（e135 ページ）に表示されます。

iAUTO モード以外のモードを選択した状態でエンジンを停止し、約10 秒以上経過した後にエンジンを再始動すると AUTO モードに切り替わります。

i 安全のため、センターディファレ
ンシャルやリアディファレンシャル
を手動でロックしているときに走行速度が約 50km/h を超えると、自動的にロックが解除されます。

AUTO モードにする! ディファレンシャルロックの手動操

作は、AUTO モードでは駆動力が不足する場合にのみ行なってください。

オート! ディファレンシャルをロックした
ときは、アクセル操作やステアリン
グ操作はゆっくり行ない、慎重に運転してください。

! ディファレンシャルをロックする
ときは、車輪が空転していないことを必ず確認してください。車輪が空転しているときにロックすると車が急発進するおそれがあります。

! 車をシャシーダイナモ上で動かすときは、必ずパーキングブレーキを確
実に効かせ、短時間であっても駆動
アクスル以外を持ち上げるか、ドラ
イブシャフトを外してください。このとき、センターディファレンシャ
ルを必ずロックしてください。駆動
装置を損傷するおそれがあります。

0906_GL.indb

164

E エンジンを始動します。
ディファレンシャルロックダイヤル①の表示灯②が点灯します。

E 他のモードを選択しているときは、
ディファレンシャルロックダイヤル①をまわして、表示灯②を点灯させます。

マルチファンクションディスプレイを" オフロード表示 " 画面（e135 ページ）にしているときは、" ｵｰﾄ " の文字が表示されます。

2009/06/22

10:04:33

オフロード走行装備

ルロックは自動的に制御されます。

センターディファレンシャルとリア
ディファレンシャルをロックする

舗装路面からオフロードまで、様々な路面状況に適した駆動力が発生し、車の旋回時にも影響を与えません。
センターディファレンシャルをロック
する

5

6
5

車両の操作

AUTO モードでは、ディファレンシャ

165⑤ センターディファレンシャルがロックした状態⑥ リアディファレンシャルがロックした状態

E 約 30km/h 以下で走行していると⑤ センターディファレンシャルがロックした状態

きにディファレンシャルロックダイ
ヤル①をまわして、表示灯④を点灯させます。

E 約 30km/h 以下で走行していると

マルチファンクションディスプレイを" オフロード表示 " 画面（e135 ページ）にしているときは、センター / リア
ディファレンシャルがロックしたことを示す 7 ⑤⑥が表示されます。

きにディファレンシャルロックダイ
ヤル①をまわして、表示灯③を点灯させます。

マルチファンクションディスプレイを" オフロード表示 " 画面（e135 ページ）にしているときは、センターディ
ファレンシャルがロックしたことを示す 7 ⑤が表示されます。

AUTO モ ー ド か ら 操 作 し た と き は、" ｵｰﾄ " の文字が消えます。

AUTO モ ー ド か ら 操 作 し た と き は、" ｵｰﾄ " の文字が消えます。

約 30km/h 以上で走行しているとき
ディファレンシャルをロックしようとしたときは、マルチファンクション
ディスプレイに上記のメッセージが表示されます。

0906_GL.indb

165

2009/06/22

10:04:34

166

走行装備
走行装備

クルーズコントロール

車両の操作

走行装備には、以下のものがあります。 アクセルペダルを踏まなくても、設定した速度を自動的に維持して走行でき
クルーズコントロール / ディストロ ます。
ニック＊ / 可変スピードリミッター設定できる速度は約 30km/h 以上です。
走行速度を制御する機能です。

G 事故のおそれがあります

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運転のスタイルや道路状況などに応じて、サスペンションモードを選択できます。
レベルコントロール• 車の走行速度や先行車との車間距離の確保など、クルーズコントロール
使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• 以下のような場合はクルーズコント

悪路などを走行するときに車高を上げることができます。

ロールを使用しないでください。車のコントロールを失い、事故を起こ
すおそれがあります。

パークトロニック◇ 急な下り坂、急カーブ、曲がりくねった道路車庫入れや狭い場所での運転時に、障害物とのおよその距離を知らせます。
サイドビューカメラ
助手席側のフロントタイヤ周辺や助手席ドア下方の映像を COMAND ディス
プレイに表示します。
パーキングアシストリアビューカメラ
車庫入れや縦列駐車などの後退操作を補助します。

ABS、BAS、アダプティブブレーキラ
ンプ、ESP、EBV、4ETS については、
走行安全装備（e46 ページ）をご覧ください。

◇ 加減速を繰り返すような交通状
況や交通量の多い道路◇ 雨で濡れた路面や積雪路、凍結路などの滑りやすい路面◇ 降雨時や降雪時、濃霧時など視界が確保できない場合! クルーズコントロールは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。

! 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、クルーズ
コントロールが誤作動するおそれがあります。

! 急な上り坂では、クルーズコント
ロールが速度を維持するためにシフトダウンしますが、設定した速度を維持できないことがあります。このようなときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

0906_GL.indb

166

2009/06/22

10:04:34

走行装備

きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありま
すが、設定速度を維持できないことがあります。

このようなときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシフトで低いギアレ
ンジを選択し、エンジンブレーキの効きを強くして、減速してください。

DSR（e157 ページ）、可変スピード
リミッター（e181 ページ）と同じレバーを使用します。

レバーの表示灯⑥が消灯しているときに、クルーズコントロールを操作できます。

レバーの表示灯⑥が点灯しているときは、可変スピードリミッターを操作できる状態です。レバーを⑤の方向に押ただし、路面が滑りやすいときは、 すと表示灯が消灯し、クルーズコント
急激なエンジンブレーキを効かせな ロールを操作できる状態に切り替わり
いでください。スリップして車のコ ます。
ントロールを失い、事故を起こすおクルーズコントロールを設定する
それがあります。
! 自動的にブレーキを効かせている E DSR が解除されていることを確認。
します（e157 ページ）
ときは、ブレーキペダルが奥に引き

車両の操作! 急な下り坂などで惰性がついたと167込まれます。ブレーキペダルの下に E 希望の速度まで加速、または減速します。
足を置いていると、足を挟まれたり、ブレーキの作動を妨げるおそれがあ
E 希望の速度に達したとき、レバーをります。
①か②の方向に操作します。
マルチファンクションディスプレ!
そのときの速度にクルーズコント
イにクルーズコントロールに関するロールが設定されます。
故障 / 警告メッセージが表示されたときは（e298 ページ）をご覧く またはださい。
E レバーを④の方向に操作します。
クルーズコントロールの使いかた• 設定速度が記憶されているときは、記憶されている速度に設定されます。

• 設定速度が記憶されていないときは、そのときの速度に設定されます。

アクセルペダルから足を放すと、設定した速度を維持するように走行します。
①～⑤ レバーの操作方向⑥ 表示灯

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167

2009/06/22

10:04:34

168

走行装備

i クルーズコントロールの設定速度の表示と、スピードメーターおよび
マルチファンクションディスプレイ
の速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

車両の操作

設定速度を上げる

E レバーを①の方向に軽く操作します。

⑦ 設定速度

マルチファンクションディスプレイに
設定速度⑦が表示され、数秒間後に車両情報サブ画面に移動します。

G 事故のおそれがあります
記憶されている速度に再度設定するときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速をして事故を起こすおそれがあります。

i 走行速度が約 30km/h 以下のとき

や、ESP オフスイッチで ESP の機能を解除しているときはクルーズコン
トロールを設定できません。このときは、マルチファンクションディス
プレイに "---km/h" が数秒間点滅します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が ります。

希望する速度になったらレバーから手を放します。
またはE レバーを①の方向にいっぱいまで操作します。

• 10km/h 単位で設定速度が上がります。

• 1km/h 単位の端数で速度が設定されていたときは、設定速度が切り上がり、その後 10km/h 単位で設定速度が上がります。

希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定され、マルチ
ファンクションディスプレイに設定
速度が数秒間表示されます。

レバーを①の方向に操作してクi クルーズコントロールを解除する !ルーズコントロールの設定速度を上前の設定速度は記憶されます。

ただし、イグニッション位置をを一度 0 か 1 にすると、記憶された速度は消去されます。

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168

げるときは、周囲の状況に注意してください。レバーから手を放した後も、設定した速度に到達するために車が加速することがあります。

2009/06/22

10:04:35

走行装備
設定速度を下げる

169

一時的に速度を上げる

E レバーを②の方向に軽く操作します。 追い越しなどで一時的に速度を上げ

1km/h 単位で設定速度が下がります。 るときは、アクセルペダルを踏んで速またはE レバーを②の方向にいっぱいまで操作します。

• 10km/h 単位で設定速度が下がります。

• 1km/h 単位の端数で速度が設定されていたときは、設定速度が切り下がり、その後 10km/h 単位で設定速度が下がります。

クルーズコントロールの設定を解除
する

E ブレーキペダルを踏みます。
またはE レバーを③の方向に操作します。
またはE レバーを⑤の方向に操作します。

希望する速度になったらレバーから手を放します。

レバーの表示灯⑥が点灯し、可変ス
ピードリミッターを操作できる状態に切り替わります。

そのときの速度に設定され、マルチ
ファンクションディスプレイに設定
速度が数秒間表示されます。

G 事故のおそれがあります

i レバーを②の方向に操作して減速しているときに、シフトダウンした
り、自動的にブレーキを効かせることがあります。

! クルーズコントロールが自動的にブレーキを効かせているときは、
ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置 い て い る と、 足 を 挟 ま れ た り、
ブレーキの作動を妨げるおそれがあります。

0906_GL.indb

度を上げてください。アクセルペダル
から足を放すと、元の設定速度に戻り
ます。

169

車両の操作

希望する速度になったらレバーから手を放します。

クルーズコントロールはシフトポジ
ションを ë にしても解除されますが、走行中はシフトポジションをë にしないでください。エンジン
ブレーキが効かないため、事故を起こしたり、トランスミッションを損傷するおそれがあります。

i クルーズコントロールを解除する
前の設定速度は記憶されます。

ただし、イグニッション位置を一度
0 か 1 の位置にすると、記憶された設定速度は消去されます。

2009/06/22

10:04:35

170

走行装備

i 以下のときはクルーズコントロー
ルが自動的に解除されます。

• シフトポジションを ë にした
とき

車両の操作

• ESP が作動したとき• ESP オフスイッチで ESP の機能を解除したとき

このときは警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに " ｸﾙｰ
ｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ ｵﾌ " と表示されます。
また、パーキングブレーキを効かせたときもクルーズコントロールは自動的に解除されます。

ディストロニック＊
ディストロニックは、設定した速度を自動的に維持して走行するクルーズコ
ントロール機能に、センサーによる車間距離感知機能と車間距離警報、自動ブレーキ機能を組み合わせたシステム
です。
先行車を感知すると、設定した速度から自動的に速度の調整を行ないながら、車間距離を維持するように走行します。
設定できる速度は約 30km/h から約180km/h の間です。
※ 上 記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

0906_GL.indb

170

G 事故のおそれがあります• ディストロニックは先行車への追突を回避するような自動操縦システム
ではありません。

• 車の走行速度や先行車との車間距離の確保、適切なブレーキ操作など、
ディストロニック使用時の安全確保
や危険回避については運転者に全責任があります。

• ディストロニックによるブレーキは最大制動力の約 20％程度のため、運転者はこのシステムだけに頼らず、常に先行車との車間距離や周囲の状況を確認し、必要に応じてブレーキを操作してください。

• 積雪路や凍結路など滑りやすい路面

では、ディストロニックを使用しないでください。
車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• ディストロニックは、以下のようなものには反応しません。

ディストロニックを使用しているときも、常に周囲の状況に注意を払ってください。
◇ 歩行者◇ 停車中の車両◇ 対向車◇ 道路を横切る車両◇ オートバイなど横幅の狭い車両◇ 異なる車線を走行している車両

2009/06/22

10:04:35

走行装備

クを使用しないでください。急加速
して先行車との車間距離を維持できず、事故を起こすおそれがあります。
◇ 急な下り坂や急カーブ、曲がりくねった道路を走行するとき◇ ETC ゲートを通過するとき◇ 走行速度の速い車線に車線変更するとき◇ 交通量の多い道路や、工事中区間など頻繁に車線変更を行なう
区間を走行するとき• みぞれやひょう、霧や豪雨、吹雪などの悪天候のときや、ディスト
ロニックセンサーが汚れているとき
は、ディストロニックを使用しないでください。先行車との車間距離を正確に計測できず、事故を起こすおそれがあります。

! ディストロニックは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。

! 急な下り坂などで惰性がついたと
きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありま
すが、設定速度を維持できないことがあります。

このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してくだ
さい。

! 自動的にブレーキを効かせている

ときは、ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置いていると、足を挟まれたり、ブレーキの作動を妨げるおそれがあります。

! ディストロニックの設定速度の表
示と、スピードメーターおよびマル
チファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

車両の操作• 以下のような場合はディストロニッ

171! マルチファンクションディスプレイ
にディストロニックに関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（e294､295､298 ページ）をご覧く
ださい。

i 前方に車両がいないときは、ディストロニックはクルーズコントロール（e166 ページ）と同じ働きをします。

i 自動的にブレーキを効かせたときは、ブレーキランプも点灯します。

車間距離表示画面
2

3

4

1

① 先行車（先行車を感知した場合）② 先行車と自車とのおよその車間距離③ 先行車と自車との設定した車間距離④ 自車

ただし、路面が滑りやすいときは、
急激なエンジンブレーキを効かせな マルチファンクションディスプレイ
いでください。スリップして車のコ に車間距離表示画面を表示させると、先行車との距離など
ントロールを失い、事故を起こすお （e135 ページ）を表示することができます。
それがあります。

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171

2009/06/22

10:04:36

172

走行装備

車両の操作

ディストロニックを設定しているときに先行車を感知すると、他の画面を表示させていても、自動的に車間距離表
示画面に切り替わります。先行車がいなくなると、元の画面に戻ります。
他の画面を表示させていても、ディストロニックを設定または解除したときは、車間距離表示画面が数秒間表示されます。

i 車間距離表示画面は、ディストロ

レバーの表示灯⑥が点灯しているときは、可変スピードリミッターを操作できる状態です。レバーを⑤の方向に押すと表示灯⑥が消灯し、ディストロ
ニックを操作できる状態に切り替わります。
ディストロニックを設定する

E DSR が解除されていることを確認。
します（e157 ページ）

ニックを解除しているときも表示できます。

E 希望の速度まで加速、または減速しi 道路や交通の状況により、先行車

E 希望の速度に達したとき、レバーをとの距離を正確に表示できないことがあります。

ディストロニックの使いかたます。

①または②の方向に操作します。
そのときの速度に設定されます。

またはE レバーを④の方向に引きます。

• 速 度 が 記 憶 さ れ て い る と き は、記憶されている速度に設定されます。

• 速度が記憶されていないときは、そのときの速度に設定されます。

アクセルペダルから足を放すと、設定した速度を維持するように走行します。
①～⑤ レバーの操作方法⑥ 表示灯

先行車がいるときは、設定した車間距
離（e176 ページ）を維持するように、速度を調整しながら走行します。

DSR（e157 ページ）、可変スピード
リミッター（e181 ページ）と同じレバーを使用します。

レバーの表示灯⑥が消灯しているときに、ディストロニックを操作できます。
⑦ 設定速度

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172

2009/06/22

10:04:37

走行装備

車両距離表示画面を表示させるには（e135 ページ）をご覧ください。

i ディストロニックの設定速度の表
示と、スピードメーターおよびマル
チファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

i ディストロニック作動中にアクセ

ルペダルを踏んで速度を上げると、マルチファンクションディスプレイ
に " ｵｰﾊﾞｰﾗｲﾄﾞ " と表示され、ディ
ストロニックによる速度調整が一時的に解除されます。

車両の操作

マルチファンクションディスプレイに他の画面を表示させているときは、車間距離表示画面と設定速度⑦が数秒間表示されます。

173

i ディストロニックの設定速度は記憶されます。

⑧ ディストロニックインジケーター

また、設定速度の前後にディストロ
ニックインジケーター⑧が 1 個または2 個点灯します。

i ディストロニックは以下のときは設定できません。このときは、設定
速度⑦に "---km/h" が数秒間表示されます。

• 走行速度が約 30km/h 以下のときや約 180km/h 以上のとき• ブレーキペダルを踏んでいるとき• パーキングブレーキを効かせているとき

ただし、イグニッション位置を一度
0 か 1 にすると、記憶された速度は消去されます。

G 事故のおそれがあります
記憶されている速度に設定するときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速して事故を起こすおそれがあります。

設定速度を上げる

E レバーを①の方向に軽く操作します。

1km/h 単位で設定速度が上がります。
希望する速度になったらレバーから手を放します。

• ESP オフスイッチで ESP の機能を解除しているとき• シフトポジションが ì、ë、í になっているとき

また、エンジンを始動してから約 2分間経過していないときは、設定できないことがあります。

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173

2009/06/22

10:04:37

174

走行装備
または

E レバーを①の方向にいっぱいまで操作します。

• 10km/h 単位で設定速度が上が

車両の操作

ります。

希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定され、マルチ
ファンクションディスプレイに設定
速度が数秒間表示されます。

• 1km/h 単位の端数で速度が設定

i レバーを②の方向に操作して減速されていたときは、設定速度が切り上がり、その後 10km/h 単位で設定速度が上がります。

しているときに、シフトダウンした
り、自動的にブレーキを効かせることがあります。

希望する速度になったらレバーから手を放します。

! 自動的にブレーキを効かせている

そのときの速度に設定され、マルチ
ファンクションディスプレイに設定
速度が数秒間表示されます。

! レバーを①の方向に操作して設定速度を上げるときは、周囲の状況に注意してください。レバーから手を放した後も、設定した速度に到達するために車が加速することがあります。

設定速度を下げる

E レバーを②の方向に軽く操作します。

1km/h 単位で設定速度が下がります。
希望する速度になったらレバーから手を放します。
またはときは、ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置いていると挟まれたり、ブレーキの作動を妨げることがあります。

一時的に速度を上げる

E 追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。
アクセルペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。

i ディストロニック作動中にアクセ

ルペダルを踏んで速度を上げると、マルチファンクションディスプレイ
に " ｵｰﾊﾞｰﾗｲﾄﾞ " と表示され、ディ
ストロニックによる速度調整が一時的に解除されます。

E レバーを②の方向にいっぱいまで操作します。

• 10km/h 単位で設定速度が下がります。

• 1km/h 単位の端数で速度が設定されていたときは、設定速度が切り下がり、その後 10km/h 単位で設定速度が下がります。

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174

2009/06/22

10:04:37

走行装備

E レバーを③の方向に押します。
（e172 ページ）またはE ブレーキペダルを踏みます。
またはE レバーを⑤の方向に押します。
（e172 ページ）

レバーの表示灯⑥が点灯し、可変ス
ピードリミッターを操作できる状態に切り替わります。
デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク が 解 除 さ れ る と、
マルチファンクションディスプレイ
に " ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ ｵﾌ " と数秒間表示されます。

G 事故のおそれがあります• 以下のようなときはディストロニッ
クを解除してください。

設定速度は記憶されます。

ただし、イグニッション位置を一度
0 か 1 にすると、記憶された設定
速度は消去されます。

i 以下のときはディストロニックが自動的に解除されます。

• 走 行 速 度 が 約 30km/h 以 下 になったとき• ESP が作動したとき• ESP オフスイッチで ESP の機能を解除したとき• シフトポジションを ë にした
とき• パーキングブレーキを効かせた
とき

このときは警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに " ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ ｵﾌ " と数秒間表示されます。

◇ 急な下り坂や急カーブ、曲がりく
ねった道路にさしかかったとき

先行車を感知したとき◇ 設定速度よりも低い速度で走行している先行車への追従走行から、車線を変更するとき

2◇ 合流車線や分岐車線を走行する
ときこれらの場合にディストロニックを作動させていると、設定した速度までシステムが自動的に加速・減速を行ない、事故を起こすおそれがあります。

• 走行中はシフトポジションを ëにしてディストロニックを解除しな
いでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こしたり、
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

0906_GL.indb

i ディストロニックを解除する前の

175

車両の操作

ディストロニックを解除する

175

3

4

1

① 先行車（先行車を感知した場合）② 先行車と自車とのおよその車間距離③ 先行車と自車との設定した車間距離④ 自車

前方に走行している車を感知すると、
車間距離表示画面に先行車①が表示されます。

2009/06/22

10:04:38

176

走行装備

車両の操作

自車の走行速度より遅い速度で走行しているときは、車間距離が詰まるにつれ、先行車の表示が左から右へ移動します。

車間距離の設定
走行しているとき、先行車との車間距
離を 1 秒から 2 秒の範囲で設定することができます。

速度に応じた設定車間距離に達する
車間距離の 1 秒間とは、ある速度のとと、先行車への追従走行を開始します。
き 1 秒間で走行する距離のことで、約i マルチファンクションディスプレ 100km/h で走行しているときの 1 秒
イに他の画面を表示させていても、 の車間距離は約 28m になります。
ディストロニックを設定していると設定した車間距離はマルチファンク
きに先行車を感知すると、自動的にションディスプレイに表示されます。
車間距離表示画面に切り替わります。先行車がいなくなると、元の画面に戻ります。

6
7
5

先行車を感知したときの表示例⑤ 先行車の走行速度⑥ 設定速度⑦ ディストロニックインジケーター

また、先行車の走行速度⑤と設定速度⑥、ディストロニックインジケーター⑦が点灯します。

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176① 車間距離調整ダイヤル② 車間距離を短くする③ 車間距離を長くする

車間距離を長くする

E ダイヤル①を③の方向にまわします。
車間距離を短くする

E ダイヤル①を②の方向にまわします。

2009/06/22

10:04:38

走行装備

走行速度
（km/h）

設定できる車間距離（m）

40

11 ～ 2260

17 ～ 3380

22 ～ 44100

28 ～ 56※車間距離はおよその距離です

i 設定される車間距離は走行速度によって変わります。

G 事故のおそれがあります
車間距離を設定するときは、先行車との安全が確保できる距離に設定してください。先行車が急ブレーキをかけた
ときなどに、事故を起こすおそれがあります。

車間距離警告ディストロニックが作動しているとき、先行車に近付きすぎると、車間距離警告灯と車間距離警告音による警告が行なわれ、運転者にブレーキ操作を促します。

i 減速が必要なときは、必ずブレー

キペダルを踏んでください。ディストロニックが作動しているときは、
ティップシフトでシフトダウンを行なっても、エンジン回転数が速度に応じて変化するだけで、エンジンブ
レーキは効きません。

G 事故のおそれがあります• 走行中に車間距離警告灯が赤色点灯

して、車間距離警告音が鳴ったときは、大幅な減速が必要になります。
ブレーキペダルを踏んで減速する
か、回避操作を行なってください。
前車や前方の障害物に衝突するおそれがあります。

車両の操作

走行速度と車間距離の関係

177• 車間距離警告灯が頻繁に点灯した

り、車間距離警告音が鳴るようなときは、ディストロニックを使用しな
いでください。

• 周囲の状況によっては、先行車がいても車間距離警告が行なわれなかったり、先行車がいないときに車間距離警告が行なわれることがあります。運転者は車間距離警告だけに頼らず、常に先行車との車間距離や周囲の状況を確認し、必要に応じてブレーキを操作してください。

i 道路幅の狭い道やカーブなどを走行しているときは、車道脇に設置された静止物やガードレールのリフレ
クターなどを感知して、車間距離警告音が鳴ることがあります。

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177

2009/06/22

10:04:39

178

走行装備
車間距離警告灯

車両の操作

車間距離警告音設定画面

または ç を押し、" ｵﾝ " をE æ選択します。

① 車間距離警告灯

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

マルチファンクションディスプレイ
のサブ画面に、車間距離警告音イン
ジケーター②が表示されます。

2

走行中は、先行車に近付きすぎたときや他車が割り込んできたとき、または前方に停止している障害物があるときなど、先行車との車間距離が短くなり、 ② 車間距離警告音インジケーター
大幅な減速が必要になったときに点灯します。
車間距離警告音を解除する
車間距離警告音を設定する

E イグニッション位置を 1 か 2 にします。

E マルチファンクションディスプレイ
に車間距離警告音設定画面を表示さ。
せます（e150 ページ）E イグニッション位置を 1 か 2 にします。

E マルチファンクションディスプレイ
に車間距離警告音設定画面を表示さ。
せます（e150 ページ）E æ または ç を押し、" ｵﾌ " を選択します。

車間距離警告音インジケーター②が消えます。

! 車間距離警告音を解除すると、先行車に近付きすぎても、車間距離
警告灯による警告しか行なわれません。

車間距離警告音を設定して走行してください。

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178

2009/06/22

10:04:40

走行装備

i ディストロニックを解除している179

異なるライン上を走行しているとき

ただし、車間距離警告音を解除しているときは、車間距離警告音は鳴りません。

i 道路や交通の状況により、ディストロニックが先行車との距離を正確に認識できない場合があります。

ディストロニックは、同一車線でも異なるライン上を走行している先行車をディストロニックを使用して走行する
感知できないことがあります。その結ときの注意
果、先行車に接近しすぎることがあり
ディストロニックを使用するときに、 ます。
特に注意が必要な道路と交通の状況
先行車との間に割り込みがあったときを、以下に記載しています。

車両の操作ときでも、先行車との車間距離は測定されています。先行車に近付きす
ぎると、車間距離警告灯と車間距離
警告音による警告を行ないます。

このような状況下では、必要に応じてブレーキペダルを踏んでください。
ディストロニックが解除されます。
カーブを走行するときやカーブに入る
とき、カーブを抜けるとき

前方に割り込んできた車がディストロ
ニックの感知範囲内に入らないことがあります。その結果、割り込んできた車に接近しすぎることがあります。

カーブでは、ディストロニックが先行車を感知できなかったり、感知が早す
ぎることがあります。その結果、車が加速したり、ブレーキを効かせることがあります。

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179

2009/06/22

10:04:40

180

走行装備
先行車の横幅が狭いとき

G 事故のおそれがあります• 走行時は法定速度を遵守してくださ車両の操作い。可変スピードリミッター使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• 運転を交代するときは、必ず交代する運転者に、可変スピードリミッ
ターの機能と設定した制限速度を伝えてください。

ディストロニックは、同一車線の端を走行している横幅の狭い先行車（オートバイなど）を感知できないことがあります。その結果、先行車に接近しすぎることがあります。

可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセルペダル
を踏んでも速度が上がらず、事故を起こすおそれがあります。

• 可変スピードリミッターはブレーキ
ペダルを踏んでも解除できません。

• 可変スピードリミッターは設定した可変スピードリミッター
可変スピードリミッターは、制限速度を設定すると、アクセルペダルを踏み込んでいても、設定速度を超えないよ
うに走行することができます。
設 定 で き る 速 度 は 30km/h か ら
210km/h の間です。ただし、車の最高速度以上に制限速度を設定しても、車の最高速度以上の速度で走行することはできません。
※ 上 記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

0906_GL.indb

180

制限速度以上に加速する必要のないときに使用してください。

! 急な下り坂などで惰性がついたと
きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありま
すが、設定速度を維持できないことがあります。

このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してください。
ただし、路面が滑りやすいときは、
急激なエンジンブレーキを効かせな
いでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

2009/06/22

10:04:40

走行装備! 自動的にブレーキを効かせている

181

可変スピードリミッターの使いかた

ときは、ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置いていると挟まれたりブレーキの作動を妨げるおそれがあります。
度の表示と、スピードメーターおよびマルチファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! マルチファンクションディスプレイに可変スピードリミッターに関す
る故障 / 警告メッセージが表示されたときは（e298 ページ）をご覧ください。

i ウィンタータイヤスピードリミッター（e146 ページ）を設定しているときは、可変スピードリミッターで設定できる制限速度は、ウィン
タータイヤスピードリミッターの設
定速度が上限となります。

i 設定した速度を維持できないとき
は、警告音が鳴り、マルチファンク
ションディスプレイに " ﾘﾐｯﾄｦ ｺｴﾏｼ
ﾀ”と表示されることがあります。

車両の操作! 可変スピードリミッターの設定速①～⑤ レバーの操作方向⑥ 表示灯

DSR（e157 ページ）、クルーズコン、ディスト
トロール（e166 ページ）
ロニック＊（e170 ページ）と同じレバーを使用します。

レバーの表示灯⑥が点灯しているときに、可変スピードリミッターを操作できます。
レバーの表示灯⑥が消灯しているとき
は、クルーズコントロールまたはディ
ストロニック＊の操作ができる状態です。レバーを⑤の方向に押すと表示灯⑥が点灯し、可変スピードリミッターを操作できる状態に切り替わります。
可変スピードリミッターを設定する

E DSR が解除されていることを確認。
します（e157 ページ）

E レバーを①または②の方向に軽く操作します。

•停車中および走行速度が約30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。
• 走行速度が約 30km/h 以上のときは、そのときの速度に設定されます。

0906_GL.indb

181

2009/06/22

10:04:41

182

走行装備
または

E レバーを④の方向に操作します。

• 設定速度が記憶されているとき

車両の操作は、記憶されている速度に再度設定されます。

9• 設定速度が記憶されていないときで、停車中および走行速度が約30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。

• 設定速度が記憶されていないときで、走行速度が約 30km/h 以

上のときは、そのときの速度に設定されます。

ディストロニック装備車⑨ 可変スピードリミッターインジケーター

ディストロニック装備車は、スピード
メーターの設定速度より下の部分に、可変スピードリミッターインジケー
ター⑨が点灯します。

i 可変スピードリミッターを解除する前の設定速度は記憶されます。

ただし、イグニッション位置を一度
0 か 1 にすると、記憶された速度は消去されます。

i キックダウンをしているときは可⑦ 設定速度⑧ 可変スピードリミッター表示灯

マルチファンクションディスプレイに
設定速度⑦が表示され、数秒後に車両情報サブ画面に移動します。
また、メーターパネルの可変スピード
リミッター表示灯⑧が点灯します。

変スピードリミッターは設定できません。

i 車 種 や 仕 様 に よ り、 走 行 速 度 が記憶されている設定速度より約60km/h 以 上 高 い と き は、 記 憶されている速度に再度設定することができません。このときはマル
チファンクションディスプレイに"---km/h" が数秒間点滅します。

! 制限速度を設定するときは、周囲の状況、特に後方の車などに注意しながら操作してください。事故を起
こすおそれがあります。

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182

2009/06/22

10:04:42

走行装備• 1km/h 単位の端数で速度が設定

1km/h 単位で設定速度が上がります。

されていたときは、設定速度が切り下がり、その後 10km/h 単位で設定速度が下がります。

希望する速度になったらレバーから手を放します。

希望する速度になったらレバーから手を放します。

そのときの速度に設定されます。

そのときの速度に設定され、マルチ
ファンクションディスプレイに設定
速度が数秒間表示されます。

E レバーを①の方向に軽く操作します。

またはE レバーを①の方向にいっぱいまで操作します。

可変スピードリミッターを解除する• 10km/h 単位で設定速度が上がE レバーを③の方向に操作します。

ります。

• 1km/h 単位の端数で速度が設定されていたときは、設定速度が切り上がり、その後 10km/h 単位で設定速度が上がります。

希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定され、マルチ
ファンクションディスプレイに設定
速度が数秒間表示されます。
設定速度を下げる

E レバーを②の方向に軽く操作します。

車両の操作

設定速度を上げる

183

または

E レバーを⑤の方向に押します。
レバーの表示灯⑥が消灯し、クルー
ズコントロールまたはディストロ
ニック＊の操作ができる状態に切り替わります。

! 可変スピードリミッターを解除しても、設定速度は記憶されています。
記憶されている速度が走行速度よりも低い場合、記憶されている速度に再度設定すると、アクセルペダルを踏んでいても車は減速します。

1km/h 単位で設定速度が下がります。 i 次の操作をしたときは可変スピー
希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定されます。

ドリミッターが自動的に解除されます。

• アクセルペダルを踏んでキックダウ
ンしたとき

または

このときは警告音が鳴ります。

E レバーを②の方向にいっぱいまで操

ただし、走行速度が設定速度より約 20km/h 以上低いときは、キッ
クダウンしても可変スピードリミッ
ターは解除されません。

作します。

• 10km/h 単位で設定速度が下がります。

• エンジンを停止したとき

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183

2009/06/22

10:04:42

184

走行装備

車両の操作

ADS

① サスペンションモード選択スイッチ② 表示灯（スポーツ）③ 表示灯（コンフォート）

A ＤＳ（アダプティブ・ダンピング・システム）は、運転のスタイルや道路状況などに応じて、サスペンションを最適な状態に調整します。
また、サスペンションモード選択ス
イッチでサスペンションモードを選択できます。
エンジンがかかっているときに操作できます。
サスペンションモードを選択する

E サスペンションモード選択スイッチ①を押します。

サ ス ペ ン シ ョ ン モ ー ド が SPORT →COMF → AUTO → SPORT と切り替わ
ります。

点灯
する
表示灯

モード

作動内容

消灯

AUTO

通常走行用のモードです。

2

スポーティ
SPORT
（スポーツ） な 走 行 に 適したモードです。標準より 約 15mm
低い車高に
なります。

3

COMF

（コン
フォート）

快適性を重
視する走行
用のモード
です。

i サ ス ペ ン シ ョ ン モ ー ド が AUTO

モ ー ド か COMF モ ー ド の と き は、
走行速度が一定以上の速度になると、 車 高 が 約 15mm 下 が り ま す。
（e191 ページ）i イグニッション位置を 0 にしたり、エンジンスイッチからキーを抜いても、選択したサスペンションモード
は記憶されます。

i いずれかのドアが開いているときは、SPORT モードを選択しても車高は下がりません。開いているドアを閉じると、車高が下がります。

G けがのおそれがあります
サスペンションモード選択スイッチを操作するときは、ホイールハウスの近
くや車の下に人がいないことを確認してください。車高が変化するときに、身体を挟むおそれがあります。

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184

2009/06/22

10:04:43

走行装備
レベルコントロール

185

G けがのおそれがあります• 車高を調整するときは、ホイールハ• 通常は、できるだけ低い車高で走行してください。車高が上昇すると、車の重心も上がり、事故を起こすおそれがあります。

① 車高調整ダイヤル② 車高上昇の方向③ 車高下降の方向④ 表示灯• 車高を上昇させたときは、急発進や急加速を避け、慎重に運転操作を行ESP が作動しても、なってください。
車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。

レベルコントロールは、悪路などを走行するときに、車高を上げることにより最低地上高を確保できます。
車高は、車高調整ダイヤル①により、4 つのレベルを選択できます。
エンジンがかかっているときに操作できます。

点灯する表示灯の数

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185

車両の操作

ウスの近くや車の下に人がいないことを確認してください。車高が変化するときに、身体を挟むおそれがあります。

! 連続して車高を調整しないでください。エアポンプの保護機能によって作動が停止することがあります。

! マルチファンクションディスプ

レイに車高に関する故障 / 警告
メッセージが表示されたときは（e301､302 ペ ー ジ ） を ご 覧 く だ
さい。

車高レベル

車高上昇値

設定可能速度0

通常走行レベル0mm（標準）1

オフロードレベル 1

標準 +30mm～ 100km/h

2

オフロードレベル 2

標準 +60mm～ 70km/h

オフロードレベル 

標準 +90mm～ 20km/h

2009/06/22

10:04:43

186

走行装備

i 走行中に車高を調整すると、より短い時間で車高調整を完了させることができます。

車両の操作

i 停車中は、車を解錠したときやドアを開いたときに、積載荷物の重量に応じて車高が調整されることがあります。

また、外気温度の変化により、車高が調整されることもあります。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いても、選択した車高レベルは記憶されます。

i いずれかのドアが開いているとき" オフロード表示 " 画面を表示させていないときに、レベルコントロールを作動させたときは、マルチファンク
ションディスプレイの表示が以下のよ
うに切り替わります。

• 車高をオフロードレベル 3 以外のレベルにしたときは、マルチファン
クションディスプレイの画面は、車高調整が完了した約 5 秒後に、元の画面に戻ります。

車高が調整されている途中で、ス
テアリングの ÿè またはを押すと、他のメニューを選択できます。

は、車高は下がりません。開いているドアを閉じると、車高が下がります。

• 車高をオフロードレベル 3 にした

マルチファンクションディスプレイの表示

車高が調整されている途中で、ス
テアリングの ÿè またはを押すと、そのときの車高がオフロードレベル 2 以下のときは、他のメニューを選択できます。車高がレベル 2 よりも高くなると、車高の上昇 / 下降状態や車高レベルが表示されます。

車高レベルの表示

マルチファンクションディスプレイを" オフロード表示 " 画面（e135 ページ）にしているときは、車高の上昇 / 下
降状態や車高レベルが表示されます。

0906_GL.indb

186

ときは、車高調整が完了してもマルチファンクションディスプレイの画
面は元の表示に戻りません。

i 設定可能速度以上の速度で車高を調整しようとしたときは、マルチ
ファンクションディスプレイに " ﾚﾍﾞﾙﾁｮｳｾｲ ｼﾖｳﾌｶ " と表示されます。

2009/06/22

10:04:43

走行装備

ジョウショウチュウ

5⑤ 車高上昇インジケーター

停車中、または約 100km/h 以下で走行しているときに設定できます。

E 車高が通常走行レベルのときは、車高調整ダイヤル①を時計回り②にまわして、表示灯④の状態を下図のようにします。
通常走行レベル

E 車高がオフロードレベル 2、またはオフロードレベル 3 のときは、車高調整ダイヤル①を反時計回り③にまわして、表示灯④の状態を下図のようにします。
レベル2

レベル3

レベル1

レベル1

消灯
点滅
点灯

点滅
点滅
点灯

1
4
3

車高調整ダイヤル①操作直後の表示灯④の状態

車両の操作

車高をオフロードレベル 1 にする

187

マルチファンクションディスプレ
イに車高下降インジケーター⑥と" ｶｺｳﾁｭｳ " が表示されます。
オフロードタカサ1

2

レベル1

消灯
消灯
点滅

1
4

車高調整ダイヤル①操作直後の表示灯④の状態

マルチファンクションディスプレ
イに車高上昇インジケーター⑤と" ｼﾞｮｳｼｮｳﾁｭｳ " が表示されます。
カコウチュウ

6

7⑦ 車高インジケーター

車高調整が完了すると、マルチファン
クションディスプレイに " ｵﾌﾛｰﾄﾞﾀｶｻ
1" と表示され、車高インジケーター⑦が 1 個点灯します。
また、スイッチの表示灯④が 1 個点灯
します。

⑥ 車高下降インジケーター

0906_GL.indb

187

2009/06/22

10:04:45

188

走行装備
車高をオフロードレベル 2 にする

ジョウショウチュウ

5E 車高がオフロードレベル 3 のときは、車高調整ダイヤル①を反時計回
り③にまわして、表示灯④の状態を
下図のようにします。
レベル3

1

車両の操作

レベル2

点滅
点灯
点灯

⑤ 車高上昇インジケーター

停車中、または約 70km/h 以下で走行しているときに設定できます。

E 車高が通常走行レベル、またはオフ
ロードレベル 1 のときは、車高調
整ダイヤル①を時計回り②にまわして、表示灯④の状態を下図のようします。

通常走行レベル レベル1
レベル2

消灯
点滅
点滅

レベル2

1

消灯
点滅
点灯

4
3

車高調整ダイヤル①操作直後の表示灯④の状態

マルチファンクションディスプレ
イに車高下降インジケーター⑥と" ｶｺｳﾁｭｳ " が表示されます。
オフロードタカサ2

72
4

車高調整ダイヤル①操作直後の表示灯④の状態

マルチファンクションディスプレ
イに車高上昇インジケーター⑤と" ｼﾞｮｳｼｮｳﾁｭｳ " が表示されます。

⑦ 車高インジケーター

車高調整が完了すると、マルチファン
クションディスプレイに " ｵﾌﾛｰﾄﾞﾀｶｻ
2" と表示され、車高インジケーター⑦が 2 個点灯します。
また、表示灯④が 2 個点灯します。

カコウチュウ

620⑥ 車高下降インジケーター

0906_GL.indb

188

2009/06/22

10:04:47

走行装備
車高をオフロードレベル  にする

ジョウショウチュウ

5

停車中、または約 20km/h 以下で走行しているときに設定できます。

E 車高調整ダイヤル①を時計回り②にまわして、表示灯④の状態を下図のようにします。

点滅
点滅
点滅

点滅
点滅
点灯

点滅
点灯
点灯

1

2
4

車高調整ダイヤル①操作直後の表示灯④の状態

オフロードタカサ3

一般道では車高をオフロードレベル 3にして走行しないでください。重心が高くなり、事故を起こすおそれがあり
ます。

車両の操作

G 事故のおそれがあります⑤ 車高上昇インジケーター

レベル3 レベル3 レベル3

車高調整が完了すると、マルチファン
クションディスプレイに " ｵﾌﾛｰﾄﾞﾀｶｻ
3" と表示され、表示灯④が 3 個点灯します。
また、車高インジケーター⑦が 3 個点
灯します。

20

通常走行
レベル レベル1 レベル2

189

また、以下の内容を守って運転してください。

• オフロードレベル 2 では走破できないような悪路を走行するときのみ、オフロードレベル 3 にしてください。

• オフロードレベル 3 のときは、約20km/h 以上の速度で走行しないでください。

• オフロードレベル 3 にすると、車両操縦性が大きく変化します。急ハ
ンドルや急加速、急ブレーキは避けてください。

7
20

オフロードレベルの自動解除⑦ 車高インジケーター

マルチファンクションディスプレ
イに車高上昇インジケーター⑤と" ｼﾞｮｳｼｮｳﾁｭｳ " が表示されます。
車高がオフロードレベル 2 以上になったときは "max.20km/h" と表示されます。

0906_GL.indb

189

ソクド 20km/hイカニ
ゲンソク

車高がオフロードレベル 3 のときに約20km/h 以上の速度で走行した場合の警告メッセージ

2009/06/22

10:04:48

車両の操作190

走行装備
オフロードレベル  の自動解除

車高を通常走行レベルにする

車高がオフロードレベル 3 のときに走行速度が約 20km/h を超えると、警告音とともにマルチファンクション
ディスプレイに左記の警告メッセージが表示されます。

E 車高調整ダイヤル①を反時計回り③

そのままの速度で走行を続けたり、速度を上昇させたときはオフロードレベ
ル 3 は自動的に解除され、そのときの速度に適した車高に自動調整されます。

通常走行 通常走行 通常走行
レベル レベルレベル

i オフロードレベル 3 で走行してい車高調整ダイヤル①操作直後の表示灯④の状態るときに、停止するか速度を下げると、車高が自動調整されることがあります。

にまわして、表示灯④の状態を下図のようにします。

レベル1 レベル2 レベル3

消灯
消灯
点滅

消灯
点滅
点滅

点滅
点滅
点滅

4
1

3

カコウチュウ6

オフロードレベル 2 の自動解除
車高がオフロードレベル 2 のときに、
約 90km/h 以上の速度で走行するか、
約 70 ～ 90km/h の速度で約 20 秒以 ⑥ 車高下降インジケーター
上走行すると、オフロードレベル 2 は自動的に解除され、オフロードレベル マルチファンクションディスプレイに1 になります。
車高下降インジケーター⑥と " ｶｺｳﾁｭｳ "が表示されます。
オフロードレベル 1 の自動解除
車高調整が完了すると、点滅していた車高がオフロードレベル 1 のときに、 表示灯④が消灯します。
約 115km/h 以 上 の 速 度 で 走 行 す る
か、 約 100 ～ 115km/h の 速 度 で 約
20 秒以上走行すると、オフロードレ
ベル 1 は自動的に解除されます。

ADS のモードが AUTO または COMFのときは通常走行レベルに、SPORTの と き は ハ イ ウ ェ イ レ ベ ル（e191ページ）になります。

※ 上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

0906_GL.indb

190

2009/06/22

10:04:49

走行装備
ハイウェイレベル191

パークトロニックセンサー

ADS（e184 ペ ー ジ ） の モ ー ド
が AUTO か COMF の と き に、 約180km/h 以上の速度で走行するか、
約 160 ～ 180km/h の 速 度 で 約 20
秒以上走行すると、車高が約 15mm
速度が約 40km/h 以下になるか、約
40 ～ 70km/h の速度で約 20 秒以上走行すると、車高は通常走行レベルに
戻ります。

車両の操作

下がります。

フロント※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

iADS のモードが SPORT のときは、走行速度にかかわらず、車高はハイウェイレベルになります。

パークトロニックパークトロニックは、フロントとリアのバンパーにあるセンサーで障害物などを感知し、車と障害物とのおよその距離を、インジケーターと警告音で運転者に知らせる装置です。

! パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパーク
トロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。

リア① センサー

フロントバンパーの 6 個のセンサー①とリアバンパーの 4 個のセンサー①が車の周辺の障害物などを感知します。

! センサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付着したときは、赤色インジ
ケーターが点灯して、約 20 秒後にパークトロニックの機能が解除されることがあります。

! センサーに損傷を与えないように注意してください。正しく作動しな
くなるおそれがあります。

0906_GL.indb

191

2009/06/22

10:04:50

192

走行装備

車両の操作

インジケーター / 作動表示灯! システムに異常があるときは、赤
色インジケーターだけが点灯して警告音が約 2 秒間鳴り、約 20 秒後にパークトロニックの機能が解除されることがあります。
このときは、パー
クトロニックオフスイッチの表示灯が点灯します。

i イグニッション位置を 2 にすると、すべてのインジケーターと作動表示
灯が一瞬点灯します。

フロント

パークトロニックの作動条件① 左側インジケーター② 右側インジケーター③ 作動表示灯

フロントのインジケーターと作動表示
灯はダッシュボード上の図の位置にあ
ります。

6

5

4

イグニッション位置が 2 でパーキング
ブレーキが解除されているとき、シフ
トポジションに応じて以下のように作
動します。
シフト
ポジション

作動内容

ê

フロントのセンサーが 作 動 し、 フ ロ ン トの作動表示灯③が点
灯します。

íë

フロントとリアのセン サ ー が 作 動 し、 フ
ロントの作動表示灯③ と、 リ ア の 作 動 表
示灯⑥が点灯します。

ì

パークトロニックは作動しません。

リア④ 左側インジケーター⑤ 右側インジケーター⑥ 作動表示灯

リアのインジケーターと作動表示灯はラゲッジルーム上方の図の位置にあります。

i パークトロニックが作動したとき、センサーの感知範囲に障害物などがあると、その距離に応じて表示灯が点灯し、警告音が鳴ります。

バンパーと障害物などとのおよその距離をインジケーターの点灯数で示します。

0906_GL.indb

192

2009/06/22

10:04:51

走行装備

i パ ー ク ト ロ ニ ッ ク は、 速 度 が 約

193

センサーの感知範囲

18km/h 以下のときに待機状態になります。速度が約 18km/h 以上になると機能が解除されます。

パークトロニックの作動

車両の操作

センサー感知範囲に障害物が入ったとき
センサー感知範囲に障害物が入ると、黄色インジケーターが 1 個点灯します。
障害物との距離が短くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。

フロント
バンパー側

センサー感知範囲

障害物との距離がセンサーの最短感知距離に近くなると、黄色インジケー
ターに加えて 1 個目の赤色インジケー
ターが点灯し、警告音が断続的に約 3秒間鳴ります。

センター

約 100cm ～ 20cm

コーナー

約 60cm ～ 15cm

リア
バンパー側

センサー感知範囲

最短感知距離（約 20 ～ 15cm）にな
ると、上記のインジケーターに加えて
2 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が連続的に約 3 秒間鳴ります。

センター

約 120cm ～ 20cm

コーナー

約 80cm ～ 15cm

障害物との距離が近くなったとき

車のセンターでバンパーから約! 障害物との距離がセンサーの最短 !20cm 以内、コーナーでバンパーか
感知距離よりも近くなると、センサーは障害物を感知できなかった
り、正常に作動しなくなることがあります。

また、点灯していたインジケーターが消灯することがあります。

0906_GL.indb

193

ら約 15cm 以内にある障害物は感知できません。

! センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでください。パー
クトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

2009/06/22

10:04:51

194

走行装備

車両の操作

! 針金やロープなどの細い物や、植パークトロニックオフスイッチ

木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離にあるとき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷する
おそれがあります。

! センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を感知しないことがあります。

! 電波を発する物が近くにあるとき
や、不整地などを走行しているとき
は、パークトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 洗車機や大型車の排気ブレーキ、工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、
パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルー
ムの温度が高いときは、パークト
ロニックが正常に作動しないことがあります。

運転者はパークトロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

① パークトロニックオフスイッチ② 表示灯

パークトロニックの機能を解除することができます。
パークトロニックの機能を解除する

E イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 2 の と き、
パークトロニックオフスイッチ①を押します。

スイッチの表示灯②が点灯します。
パークトロニックを待機状態にする

E 再度、パークトロニックオフスイッ
チ①を押します。

スイッチの表示灯②が消灯します。

! システムに異常があるときは、赤
色インジケーターだけが点灯して警告音が約 2 秒間鳴り、約 20 秒後にパークトロニックの機能が解除されることがあります。
このときは、パー
クトロニックオフスイッチの表示灯が点灯します。

i パークトロニックの機能を解除しても、次にイグニッション位置を 2にしてパーキングブレーキを解除したとき、パークトロニックは自動的に作動します。

0906_GL.indb

194

2009/06/22

10:04:52

走行装備

助手席側ドアミラー下部に装着されたカメラにより、助手席側のフロン
トタイヤ周辺や助手席ドア下方の映像 を、COMAND デ ィ ス プ レ イ に 表示します。
また、ガイドラインにより、カーブなどでの走行を補助します。
発 進 す る 際 な ど に は、 必 ず サ イ ドビューカメラで助手席側のフロントタ
イヤ周辺や助手席ドア下方の状況を確認してください。

G 事故のおそれがあります• サイドビューカメラは運転者を支援するシステムです。運転者はサイドビューカメラだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。

• サイドビューカメラ使用時においても安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。

• COMAND ディスプレイの映像には近くにある障害物の遠近感が正しく映し出されなかったり、映像が非常に見えづらいことがあります。ディ
スプレイの映像だけを見て発進や路肩への幅寄せなどをすると、人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。
サイドビューカメラ使用時においても、目視による安全確認を行ないながら運転してください。

0906_GL.indb

195! 乗車人数や荷物の積載量により、
サイドビューカメラの映像範囲は変化し、それに伴いガイドラインの示す位置にも誤差が生じます。必ず自分の目やミラーで周囲の状況を直接確認してください。

! ボディ側面前方や後方にある物は

車両の操作

サイドビューカメラ

195

ディスプレイには表示されません。

! 外気温度が低いときは、ディスプ
レイが暗くなったり、映像が薄くなることがあります。また、動いている物の映像が歪んだり、ディスプレ
イに表示されないことがあります。

! 必ず指定されたサイズのホイールやタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすことがあります。

! ドアを開閉するときやドアミラー
を格納 / 展開するときなどは、カ
メラを損傷しないように注意してください。

! カメラやカメラの周囲に強い衝撃を与えないでください。カメラが故障したり、カメラの取り付け位置や角度がずれるおそれがあります。

! ドアミラーやカメラを損傷した

り、カメラの取り付け位置や角度がずれたときは、すみやかに指定サービス工場でカメラの修理および調整を行なってください。

! カメラの修理および調整は必ず指定サービス工場で行なってください。お客様自身で作業を行なうと、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

2009/06/22

10:04:52

196

走行装備

! カメラや関連部品の取り外しや分解、改造は絶対に行なわないでくだ
さい。

車両の操作

! ガイドラインが表示されないなど
故障のおそれがあるときや、" ガイ
ドできません。オーナーズマニュア
ルを参照ください " というメッセー
ジが表示されたときは、すみやかに
指定サービス工場で点検を受けてください。

! 以下のような場合は、サイドビュー
カメラは正常に作動しません。

• 助手席ドアが完全に閉じていな
いとき• 助手席側ドアミラーが完全に展開していないとき• スノーチェーンや応急用スペアタイヤを装着しているとき

i 以下のときは映像が見えづらくな
りますが、異常ではありません。

• 激しい雨や雪が降っているとき洗車するときの注意• 洗車時に高圧のスプレーガンを使用するときは、ノズルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。
水圧が高いため、故障の原因になります。

• カメラを清掃するときは、きれいな水で汚れを落とし、やわらかい布で拭き取ってください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。また、強い力で乾拭きしな
いでください。変色の原因になった
り、カメラを損傷するおそれがあります。

• ボディにワックスをかけるときは、カメラにワックスが付着しないよ
うに注意してください。付着してしまった場合は、水と純正カーシャン
プーを混ぜた洗浄液で拭き取ってください。

サイドビューカメラの位置

や霧のとき• 夜間や暗い場所で使用するとき• カメラにヘッドランプや日光の反射などの強い光が直接当たったとき• 蛍光灯の下で使用するとき（映像にちらつきが出ることがあります）• 急激な温度変化があったとき（寒冷時に暖房されたガレージに入るときなど）• カメラが曇ったり水滴が付着したとき（雨の日や湿度の高い日、洗車した直後など）① 助手席側ドアミラー② サイドビューカメラ

サイドビューカメラ②は助手席側ドア
ミラー①の下部に装備されています。

• カメラに泥や汚れが付着したとき

0906_GL.indb

196

2009/06/22

10:04:53

走行装備
サイドビューカメラの表示範囲

197

設定基本画面になります。

車両の操作

1

設定基本画面

① サイドカメラの表示範囲

サイドビューカメラは、助手席側のフロントタイヤ周辺や助手席ドア下方の範囲①を表示します。
サイドビューカメラの作動と停止
サイドビューカメラを作動させる
イグニッション位置が 2 のときにサイドビューカメラを作動させることができます。

E " ｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰｶﾒﾗ " を選択します。

COMAND ディスプレイに、サイド

ビューカメラの映像とガイドラインが表示されます。

サイドビューカメラを停止する

E コントロールスティックを押します。
設定基本画面に戻ります。
またはE COMAND コントロールパネルのアプ

E COMAND システムをオンにします。

リケーション選択ボタンを押します。

E COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のそれぞれのボタンに応じた画面になります。

ボタンを押します。

またはE アプリケーションエリアの " 設定 "を選択します。

iCOMAND システムをオフにしたり、イグニッション位置を 2 以外にすると、サイドビューカメラが停止します。

再 度 COMAND シ ス テ ム を オ ン にしたり、イグニッション位置を 2にするとサイドビューカメラが作動します。

0906_GL.indb

197

2009/06/22

10:04:54

198

走行装備
サイドビューカメラの映像

i ガイドライン⑤および⑥は以下のときには表示されません。

車両周辺の安全を確認してください

• 助手席方向にまわしたステアリ
ング操舵角が約 90°以下のとき• ステアリングが運転席方向にま



車両の操作

わしてあるとき~① 自車② 助手席側フロントタイヤ

ガイドライン

3 助手席側フロントホイールの中心位置を表示するガイドラインです。
4 助手席側の車体から約 20cm の位置を表示するガイドラインです。
5 ステアリングをいっぱいにまわして曲がったときの、助手席側
後輪の軌道の目安を表示するガ
イドラインです。
6 現在のステアリング操舵角で曲がったときの、助手席側後輪の軌道の目安を表示するガイドラ
インです。



ステアリング操舵角が変化する~と、角度が変化します。

i 走 行 速 度 が 約 20km/h を 超え ると、サイドビューカメラの映像は表~
示されなくなります。

このときは、ディスプレイに " 安全のため、走行中は利用できません "と表示されます。
走行速度が約 18km/h 以下になると、サイドビューカメラの映像は再び表示されます。

0906_GL.indb

198• シフトポジションが í のとき
また、以下のときはガイドライン③
および④も表示されません。

• 助手席ドアが完全に閉じていな
いとき

ディスプレイに " 助手席側ドアが開いているため、ガイドできま
せん " と約 6 秒間表示されます。

• 助手席側ドアミラーが格納されているとき

ディスプレイに " ドアミラーが格納されているため、ガイドできません " と約 6 秒間表示されます。
路肩などに車を寄せるとき
車両周辺の安全を確認してください
COMANDディスプレイの表示

車両の状態③ 助手席側フロントホイールの中心を表示するガイドライン（青色）④ 助手席側のタイヤ側面から約 20cm の位置を表示するガイドライン（青色）2009/06/22

10:04:54

走行装備
路肩などに車を寄せるときに、車体と路肩の縁石などの目標物との位置関係を確認できます。

助手席側に障害物があるカーブを曲がるときに、車体の予想進路と障害物との位置関係の目安を確認できます。

E 左図のように、ガイドライン④が目

E ステアリングを助手席側にまわし

E ガイドライン④を目標物と平行にすることで、目標物に沿って駐車できます。

ガイドライン③の位置により、助手席側フロントホイールのおよその位置を知ることもできます。
障害物のあるカーブを曲がるとき

車両周辺の安全を確認してください









COMANDディスプレイの表示

車両の状態⑤ ステアリングをいっぱいにまわして曲がったときの助手席側後輪の軌道目安を表示するガイドライン（青色）⑥ 現在のステアリング操舵角で曲がった
ときの、助手席側後輪の軌道目安を表
示するガイドライン（黄色）⑦ 障害物! ディスプレイの表示はあくまで目安です。走行するときはディスプレ
イの表示だけに頼らず、必ず周囲の状況を直接確認してください。

0906_GL.indb

199

ます。

左図のように、ガイドライン⑥が
障 害 物 ⑦ よ り 外 側 に あ る と き は、
車体と障害物が接触しない目安になります。

! ガイドラインは目安を示すものであり、車両の移動軌道を保証するものではありません。ガイドラインは目安として使用し、実際は必ず周囲の状況を直接確認してください。

車両の操作標物の端に接するように車両を幅寄
せします。

199

ただし、よりステアリングを助手席側にまわし、ガイドライン⑥が障害物と重なったり、障害物よりも内側にくると、車体と障害物が接触する
おそれがあります
ガイドライン⑥が障害物より外側にくるようにステアリング操舵角を調整して走行してください。


車両周辺の安全を確認してください
COMANDディスプレイの表示


車両の状態

上図のように、ガイドライン⑤が障害物⑦より外側にあるときは、ステアリングをいっぱいにまわして曲がっても、車体と障害物が接触しない目安になります。

2009/06/22

10:04:55

200

走行装備

! ガイドラインは目安を示すもので ! システムの特性上、COMAND ディ

車両の操作あり、車両の移動軌道を保証するものではありません。ガイドラインは目安として使用し、実際は必ず周囲の状況を直接確認してください。

パーキングアシストリアビューカメラ
パーキングアシストリアビューカメラ
は、車の後方の映像と音声により、車庫入れや縦列駐車などの後退操作を補助するシステムです。

G 事故のおそれがあります• パーキングアシストリアビューカメ
ラは運転者を支援するシステムです。運転者はパーキングアシストリ
アビューカメラだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。

• パーキングアシストリアビューカメ

スプレイの映像には障害物の遠近感が正しく映し出されなかったり、映像が非常に見づらいことがあります。COMAND ディスプレイの映像だけを見て後退などをすると、人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を確認してください。

! 乗車人数や荷物の積載量により、
パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像範囲は変化し、それに伴い
ガイドラインの示す位置にも誤差が生じます。

必ず自分の目やミラーで周囲の状況を直接確認してください。

!COMAND ディスプレイに表示される物などが歪んだ形状で表示されたり、鮮明に表示されないことがあります。

ラ使用時の安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。

! リアバンパーの至近距離や下方に! パーキングアシストリアビューカ

運 転 者 は COMAND デ ィ ス プ レ イの映像だけに頼らず、必ず自分の目やミラーで周囲の状況を直接確認してください。特に周囲に人や動物がいないことを確認してください。

メラは運転者を支援するシステムです。 絶 対 に COAMND デ ィ ス プ レ
イの映像だけを見て後退や車庫入れなどをしないでください。

あ る 物 は COMAND デ ィ ス プ レ イには表示されません。

! カメラの周囲に強い衝撃を与えないでください。故障の原因になります。

! 必ず指定されたサイズのホイールやタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすことがあります。

0906_GL.indb

200

2009/06/22

10:04:55

走行装備

やかに指定サービス工場でカメラの点検および調整を行なってくだ
さい。

! ガイドラインが表示されないなど
故障のおそれがあるときは、指定
サービス工場におたずねください。

! パーキングアシストリアビューカ
メラは、以下のときは正しく作動しません。

• テールゲートが完全に閉じていないとき洗車するときの注意• 洗車時に高圧のスプレーガンを使用するときは、ノズルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。
水圧が高いため、故障の原因になることがあります。

車両の操作! 車の後部を損傷したときは、すみ201• カメラを清掃するときは、きれいな水で汚れを落とし、やわらかい布で拭き取ってください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。

• カメラやカメラの周囲に損傷がまた、強い力で乾拭きしないでくだ
さい。変色の原因になったり、カメラを損傷することがあります。

! テールゲートを開閉するときなど• ボディにワックスをかけるときは、

あるとき

は、カメラを損傷しないように注意
してください。

! 以下のような場合はシステムを使用しないでください。

• 激しい雨や雪が降っているとき
や、カメラが汚れているときな
ど、COMAND ディスプレイの映像が見えづらいとき

カメラにワックスが付着しないように注意してください。付着してしまった場合は、水と純正カーシャン
プーを混ぜた洗浄液で拭き取ってください。

カメラの位置• 積雪路面や凍結路面など、タイヤがスリップしやすいとき

1• 坂道やカーブなどの平坦でない、
または直線でない道路① カメラ

カメラ①はテールゲートハンドルの横に装備されています。

0906_GL.indb

201

2009/06/22

10:04:55

202

走行装備

COMAND ディスプレイの映像! 障害物に向かって後退していると車両周辺の安全を確認してください


車両の操作

~



~

きは、0.25m ガイドライン⑥を越えないように注意してください。障害物によっては、0.25m ガイドラ
イン⑥まで後退する以前に衝突する
おそれがあります。

! ステアリングをまわしながら後退
後退駐車モードの映像① 予想進路ガイドライン（黄色）② 4.0m ガイドライン（黄色）③ 1.0m ガイドライン（黄色）④ 0.25m ガイドライン（赤色）COMAND ディスプレイに映し出される映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同じ左右反転させた鏡像となります。

i テールゲートが開いていたり、完全に閉じていない状態でパーキング
アシストリアビューカメラを作動させたときや、パーキングアシストリ
アビューカメラ作動中にテールゲー
トを開いたときは、ガイドラインは表示されません。

こ の と き は COMAND デ ィ ス プ レ
イに " テールゲートが開いています
ガイドできません " と数秒間表示されます。

! 後方に駐車している車のバンパーやトラックの荷台など、路面に接していない立体の障害物は、ディスプ
レイの映像では実際よりも遠くにあるように見えます。ガイドラインだ
けで距離を判断せず、必ず周囲の状況を直接確認してください。

0906_GL.indb

202

するときは、車のフロント部が他の車や障害物に接触しないように注意
してください。

i 以下のときは映像が見えづらくな
りますが、異常ではありません。

• 夜間や暗い場所で使用するとき• 急激な温度変化があったとき（カメラに冷水や温水がかかった
ときなど）• カメラ付近の温度が極端に高い
ときや低いとき• カメラにヘッドランプや日光の反射などの強い光が直接当たったとき（映像に白い縦線が入る
ことがあります）• 蛍光灯の下で使用するとき（映像にちらつきが出ることがあります）• 急激な明るさの変化があったとき（ガレージから出入りするときなど）• カメラに水滴が付着したとき（雨の日や湿度の高い日、洗車した直後など）• カメラに泥や汚れが付着したとき

2009/06/22

10:04:56

走行装備

203

i" 戻る " を選択してコントロールス

駐車場の駐車スペースなどに後退して駐車するときに、後退操作を補助をするモードです。
後退駐車モードにする

E COMND システムをオンにします。
E シフトポジションを í にします。

COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。

が表示されていないときは、
後退駐車アイコン①を選択
して、コントロールスティックを押します。

ティックを押すと、パーキングア
シストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。

パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、シ
フトポジションを í 以外にして、再度 í にします。
ステアリングをまわさないで、まっす
ぐ後退駐車する

車両の操作

後退駐車モード~

車両周辺の安全を確認してください







車両周辺の安全を確認してください

COMANDディスプレイの表示~① 後退駐車アイコン

後退駐車時のガイドラインが表示されます。
車両周辺の安全を確認してください

車両の状態① 自車位置② 4.0m ガイドライン（黄色）③ 予想進路ガイドライン（黄色）④ 1.0m ガイドライン（黄色）⑤ 0.25m ガイドライン（赤色）E 予想進路ガイドライン③が駐車ス

ペースに収まっていることを確認し、周囲に注意しながら、まっすぐに後退します。

! ガイドライン内およびその周辺、および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。

0906_GL.indb

203

2009/06/22

10:04:56

204

走行装備
ステアリングをまわしながら後退駐車する~

車両周辺の安全を確認してください

車両の操作



! ステアリングをまわして予想進路
ガイドライン②の位置を調整しても、予想進路ガイドライン内に障害物が入ってしまう場合は、駐車ス
ペースが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

縦列駐車モード

COMANDディスプレイの表示

車両の状態① 自車位置② 予想進路ガイドライン（黄色）③ 1.0m ガイドライン（黄色）④ 0.25m ガイドライン（赤色）⑤ 直進ガイドライン（青色）

直進ガイドライン⑤は、ステアリング
が直進状態で車が後退するときの進路を示します。
予想進路ガイドライン②は、そのときのステアリングの操舵角で車が後退するときの予想進路を示します。

E 予想進路ガイドライン②が駐車ス

ペースのなかに収まるようにステア
リングをまわしながら、注意して後退します。

E 直進ガイドライン⑤が、駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻して、後退してください。

! ガイドライン内およびその周辺、および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。

0906_GL.indb

204

路上の駐車スペースなどに縦列駐車するときに、画面表示と音声案内で後退操作を補助するモードです。
縦列駐車する
1
2

3① 自車② 駐車スペース前方の駐車車両③ 駐車スペース

E 駐車スペース前方の駐車車両②から

約 1m 間隔を空けて平行に、駐車車
両②の前端から自車が約半分ほど前に出た位置で、停車します。
ステアリングは直進状態にします。

i 駐車スペース③の前方に駐車車両②がないときは、後退駐車モードで駐車することをお勧めします。

2009/06/22

10:04:57

走行装備

E シフトポジションを í にします。

COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。

が表示されていないと
きは、後退駐車アイコン④ を 選 択 し て、 コ ン ト ロ ー ル ス
ティックを押します。
車両周辺の安全を確認してください
車両周辺の安全を確認してください

i" 戻る " を選択して、コントロール
スティックを押すと、パーキングア
シストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。

パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、シ
フトポジションを í 以外にして、再度 í にします。
E 垂直ガイドライン⑤が、駐車スペー
ス前方の駐車車両②の後端に合うまでステアリングをまわさずに後退し
ます。

車両の操作

E COMND システムをオンにします。

205

E 垂直ガイドライン⑤が駐車車両の後端に合ったら、停車します。
④ 縦列駐車アイコン! 垂直ガイドライン⑤が駐車車両②の後端から外れていると、正しい位置に駐車することはできません。

車両周辺の安全を確認してください
車両周辺の安全を確認してください
COMANDディスプレイの表示
車両の状態② 駐車スペース前方の駐車車両⑤ 垂直ガイドライン⑥ 駐車位置ガイドライン

垂直ガイドラインが表示されてからしばらくすると、駐車位置ガイドライン⑥が表示されます。

縦列駐車モードのガイドラインが表示されます。

0906_GL.indb

205

2009/06/22

10:04:58

206

走行装備

! ステアリングをまわしすぎたときは " ガイドできませんステアリングを戻してください " と表示されます。

車両周辺の安全を確認してください

を正しい位置に合わせたら、ステア
リングはそのままで、ゆっくりと後
退します。

車両の操作


COMANDディスプレイの表示
車両の状態⑦ 駐車位置ガイドライン（道路側）⑧ 駐車位置ガイドライン（縁石側）

E 停車した状態で、駐車位置ガイドラ
イン（道路側）⑦が駐車車両のタイ
ヤの接地面に接するまで、ステアリ
ングをまわします。
また、このとき駐車位置ガイドライ
ン（縁石側）⑧が、駐車スペースの前後の車両や道路の縁石、塀や電柱など道路脇の障害物にかかっていな
いことを確認してください。

! 駐車位置ガイドライン（道路側）⑦が駐車車両のタイヤ部分に交わっていると、正しい位置に駐車することができません。

! 駐車位置ガイドライン（縁石側）⑧が正しい位置に合っていることを確認してください。正しい位置に合わせないまま後退すると、駐車車両や障害物に衝突するおそれがあります。

! ステアリングをまわして駐車位置
ガイドライン（縁石側）⑧の位置を調整しても、駐車位置ガイドライン（縁石側）⑧内に駐車車両や障害物が入ってしまう場合は、駐車スペー
スが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

0906_GL.indb

206

E 駐車位置ガイドライン（縁石側）⑧後退をはじめると、画面から垂直ガ
イドライン④、駐車位置ガイドライ
ン（道路側）⑦、駐車位置ガイドラ
イン（縁石側）⑧が消えます。

i ゆっくり後退しないと、ガイドが間に合わないことがあります。

i 以下のときはガイドが中止されます。

• シフトポジションを í 以外にしたとき• " 戻る " を選択したとき• COMAND システムの他の機能を作動させたとき• ステアリングを操作したとき! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロ
ント部が人や他の車、障害物などに衝突しないように注意してください。

! 後退をはじめた後は、ステアリン
グをまわさないでください。ステアリングをまわすとガイドが中止され、画面に " ガイドできません " ま
たは " ガイドできませんステアリン
グがずれました " と表示されます。

! ガイドが中止された場合は、最初から後退操作をやりなおしてください。

2009/06/22

10:04:58

走行装備

207

! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が前方の駐車車両などに接触しないように注意してください。

COMANDディスプレイの表示
車両の状態⑨ ステアリング角度ガイドライン

E ゆっくり後退をはじめると、ステア
リング角度ガイドライン⑨が表示されます。縁石などの駐車スペースの縁に、ステアリング角度ガイドライ
ン⑨が合うまで、ステアリングをまわさないでそのままゆっくり後退します。

E ステアリング角度ガイドライン⑨が正しい位置に合ったら、停車します。

E 車が駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進状態に戻します。

車両の操作

車両周辺の安全を確認してください! ステアリング操作は、必ず停車した状態で行なってください。

音声案内の設定
パーキングアシストリアビューカメラ
作動時の音声案内を停止 / 作動できます。

E COMAND システムをオンにします。
E COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のボタンを押します。

またはE アプリケーションエリアの " 設定 "を選択します。

設定基本画面になります。

車両周辺の安全を確認してください

~

~~

~

~~
COMANDディスプレイの表示
車両の状態⑩ 直進ガイドライン（青色）⑪ 予想進路ガイドライン（黄色）E ステアリングを反対方向にいっぱい

設定基本画面までまわします。

直進ガイドライン⑩と予想進路ガイ
ドライン⑪が表示されます。

E 予想進路ガイドライン⑪が縁石などの駐車スペースの縁と接するまでゆっくり後退します。

0906_GL.indb

207

2009/06/22

10:04:59

208

走行装備

E " ｼｽﾃﾑ設定 " → " リアビューカメラ "

車両の操作を選択します。

E コントロールスティックを押します。
コントロールスティックを押すたびに、左側のボックスのチェックマー
クが表示 / 消去されます。
チェックマークが表示されているときは、音声案内が行なわれます。

i 音 声 ガ イ ド の 音 量 は、 ス テ ア リ

ン グ ス イ ッ チ æç、 ま た は
COMAND コントロールパネルの音
量調整ダイヤルで調整できます。

0906_GL.indb

208

2009/06/22

10:04:59

エアコンディショナー

209

エアコンディショナー

! 車内が高温になっているときは、

エアコンディショナーは、設定温度や車内温度、外気温度や日射の強さなどに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

! ボンネットの吸気口が雪や氷で覆• 送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になり、火傷をするおそれがあります。
また、暖気が送風されているときは、送風
口に身体を近付けたままにしていると低温火傷のおそれがあります。十分に注意してください。

• 送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがあります
ので十分に注意してください。

• 皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してく
ださい。

H

環 境

• エアコンディショナーの冷媒には、
新冷媒 R134a を使用しています。
• 地球環境を保護するため、フロンガ
スを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガスが適切に処理されるよう努めなければなりません。

われないようにしてください。

! 送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

車両の操作

G けがのおそれがあります

エアコンディショナーを作動させる
前に換気をしてください。

i 除湿された水分は車体下方に排水されます。

i ドアウインドウやベンチレーショ
ンウインドウ、スライディングルー
フが開いていると、設定温度を維持することができません。

i 一度に大幅に設定温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。

i エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

i エアコンディショナーのフィル

ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。
フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減ることがあります。

• エアコンディショナーの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ず指定サー
ビス工場で行なってください。

0906_GL.indb

209

2009/06/22

10:04:59

210

エアコンディショナー
コントロールパネル
1

3

4

18 17

16

5

7

6

9

8

車両の操作

2

19

15

1

送風温度調整ダイヤル（運転席側）

2

AUTO スイッチ

3

送風口選択スイッチ（運転席側：
フロントウインドウ / サイド/ ドアウインドウ送風口）

14

13

12

11

10

c

送風口選択スイッチ（助手席側：
中央 / サイド / ドアウインド
ウ送風口）

d

AC スイッチ / 余熱ヒーター・
ベンチレーションスイッチe

ディスプレイ4

デフロスタースイッチf

送風量調整スイッチ（弱）5

送風量調整スイッチ（強）g

内気循環スイッチ

6

リアデフォッガースイッチh7

送風口選択スイッチ（助手席側：
フロントウインドウ / サイド/ ドアウインドウ送風口）

送風口選択スイッチ（運転席側：
中央 / サイド / ドアウインド
ウ送風口）

j

送風口選択スイッチ（運転席側：
足元 / サイド / ドアウインド
ウ送風口）

k

運転席モードスイッチ

8

リアエアコンディショナー
コントロールスイッチ

9

送風温度調整ダイヤル（助手席側）a

オフスイッチb

送風口選択スイッチ（助手席側：
足元 / サイド / ドアウインド
ウ送風口）

0906_GL.indb

210

2009/06/22

10:05:02

エアコンディショナー
通常の使いかた（AUTO モード）211

送風量の調整エアコンディショナーを作動させる

5

E AUTO スイッチ②を押します。
送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。

iAUTO モードでエアコンディショ

ナーを作動させると、自動的に ACモード（e213 ページ）に設定されます。

エアコンディショナーを停止する

E オフスイッチ⑩を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

20

車両の操作

スイッチの表示灯が点灯します。
15

5 送風量調整スイッチ（強）
f 送風量調整スイッチ（弱）l 送風量インジケーター
送風量を手動で調整できます。
送風量を上げるE 送風量調整スイッチ⑤を押します。

ディスプレイの送風量インジケー
再 度、 オ フ ス イ ッ チ ⑩ を 押 す と、
ター⑳の点灯数が増えます。
表示灯が消灯し元の設定で作動します。
送風量を下げるi ドアウインドウやベンチレーショ
ンウインドウ、スライディングルー
フが閉じているときにエアコンディ
ショナーを停止すると、ウインドウ
が曇りやすくなります。

送風温度の調整
送風温度を調整する

E 送風量調整スイッチ⑮を押します。
ディスプレイの送風量インジケー
ター⑳の点灯数が減ります。

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO

モードで作動しているときに、送風量調整スイッチを押すと、送風量のAUTO モードが解除され、AUTO ス
イッチの表示灯が消灯します。

E 送風温度調整ダイヤル①または⑨をまわして、ダイヤル内側のインジケー
ターを好みの温度に合わせます。

i 送風温度は左右別々に設定できます。
また、
リアエアコンディショナー
（e218 ページ）の送風温度も独立して設定できます。

i 通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

0906_GL.indb

211

2009/06/22

10:05:02

212

エアコンディショナー

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO

送風口の選択送風口を選択するE 送風口選択スイッチ③⑦⑪⑫⑰⑱の

車両の操作いずれかを押します。

選択されたスイッチの表示灯が点灯します。

モードで作動しているときに、送風口選択スイッチを押すと、押した側の席の送風口選択の AUTO モードが解除され、AUTO スイッチの表示灯が消灯します。

E 選択されているスイッチを押します。

再度、送風口選択スイッチを押してすべての送風口選択スイッチの表示
灯を消灯させると、AUTO モードに戻ります。

スイッチの表示灯が消灯します。

i 選択した送風口以外の送風口から送風口の選択を解除する

i 複数の送風口選択スイッチを押すと、組み合わせた送風口から送風できます。

送風口選択スイッチ③ ⑦Z

も、微量の送風が行なわれることがあります。

A
主に送風される送風口
B

A

A

B

B

C

C

D

D

E サイド送風口 A
フロントウインドウ送風口
E

ドアウインドウ送風口 F

A
C

F

D
B

G

G

E

B

⑫ ⑰a

中央送風口 C サイド送風口 A⑪ ⑱Y

足元送風口 GE サイド送風口 A

F
D

B

C
D
E

C

F

F

B
D

G

G

C
E
D
F
E
G
F
G

0906_GL.indb

212

2009/06/22

10:05:03

エアコンディショナー

213

A
B

C を開
サイド送風口 A と中央送風口
A
D
閉できます。 B

送風口を開く

B

C

A

D

C

E 送風口開閉ダイヤル B

D

C

E

E
まわします。
F

E
F

を右側に
G

D
F
徐々に送風口が開き、送風量が上が
A
G
ります。
E
G

送風口を閉じる

E 送風口開閉ダイヤル
まわします。

B

F
A
G
B

C

C

A
E

D

A
E

を左側に

が送風されます。

AUTO モードでエアコンディショナー
を作動させたときは、自動的に AC モードになり、スイッチの表示灯が点灯し
ます。

H

環 境

の負荷が軽減し、燃費が向上します。

AC モードを解除する
E AC スイッチ⑬を押します。

GC

送風口開閉ダイヤル BF D を停止すGるまで左側にまわすと、送風口が閉
E
C
じます。
D
F
E
G
i 送風口開閉ダイヤルを停止するま

で左側にまわしても、完全に送風口
Fを閉じることはできません。
GA

送風口の風向き調整

AC モードでは除湿 / 冷房された空気

AC モードを解除すると、エンジンへ

DF
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がBります。

AC モード

車両の操作

送風口の開閉Bと中央送風口 C は風
サイド送風口D向きを調整できます。
B

スイッチの表示灯が消灯し、除湿/ 冷房されていない空気が送風されます。

G 事故のおそれがあります

ドアウインドウやベンチレーションウ
インドウ、スライディングルーフが閉じているときに AC モードを解除すると、ウインドウが曇りやすくなります。

AC
風向きを調整するDE 再度、AC スイッチを押します。

F

スイッチの表示灯が点灯します。

E 各送風口のノブを上下左右に動かし
G
ます。

E

F

i 換気効率を上げるため、中央送風
G口の風向きを中央にすることをお勧めします。

0906_GL.indb

213

AC モードを設定する

E

i 除湿 / 冷房はエンジンがかかっているときに行なわれます。

iAC スイッチを押したときに、表示灯が点滅もしくは消灯したままのときはエアコンディショナーの冷媒が減っています。除湿 / 冷房は行な
われません。すみやかに指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

2009/06/22

10:05:04

214

エアコンディショナー

車両の操作

iAC モードを解除しても、しばらくは除湿 / 冷房された空気が送風される場合があります。

内気循環モードに設定していても、一定時間を経過すると以下のように外気導入をはじめます。

内気循環モード

外気温度が約 5 ℃以上
約 30 分後のとき

トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときなどに使用します。

外気温度が約 5 ℃以下
約 5 分後のとき内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。

いるときAC モ ー ド を 解 除 し て

約 5 分後内気循環モードの設定 / 解除に連動 内気循環モードを解除する
して、ドアウインドウやベンチレー （外気導入モードにする）
ションウインドウ、スライディング E 内気循環モードのときに内気循環ス
ルーフを開閉できます。
イッチ⑯を押します。

G 事故のおそれがあります

外気温度が低いときは、内気循環モードの設定は短時間にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなり、事故を起こすおそれがあります。

内気循環モードに設定する

E 内気循環スイッチ⑯を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
内気循環スイッチ⑯を約 2 秒以上押し続けると、開いているドアウイ
ンドウとベンチレーションウインド
ウ、スライディングルーフが自動で閉じます。

G けがのおそれがあります

内気循環スイッチでドアウインドウやスライディングルーフを閉じているときに、挟み込みなどの抵抗があると、ただちに動きを停止して少し開く機能がありますが、乗員が身体を挟まれないように注意してください。

0906_GL.indb

214

スイッチの表示灯が消灯します。
内気循環スイッチ⑯を約 2 秒以上押し続けると、ドアウインドウとベンチレーションウインドウ、スライ
ディングルーフが、前回開いていた位置まで自動で開きます。

G けがのおそれがあります

内気循環スイッチでドアウインドウを開いているときは、ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドア
ウインドウとドアフレームの間に身体が引き込まれるおそれがあります。

iAC モードを解除するかデフロス
ターモードにすると、外気導入モー
ドになります。

2009/06/22

10:05:04

エアコンディショナー

215

i 外気温度が非常に高いときは、冷 i 外気温度によっては、送風温度がi 内気循環スイッチで閉じたドアウ
インドウやベンチレーションウイン
ドウ、スライディングルーフを別のスイッチで開いた場合、開いたドア
ウインドウやベンチレーションウイ
ンドウ、スライディングルーフを内気循環モードの解除操作と連動して前回開いていた位置まで開くことはできません。

デフロスターモード
フロントウインドウやフロントドアウ
インドウの内側の曇りを取るときに使用します。
デフロスターモードに設定する

E デフロスタースイッチ④を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
以下の内容でエアコンディショナーが作動します。

• 除湿された空気が送風されます。
• 送風量が上がります。
• 送風温度が高くなります。
• フロントウインドウ送風口とドアウ
インドウ送風口、サイド送風口から送風されます。

• 内気循環モードが解除されます。

0906_GL.indb

215

高くならなかったり、送風量が上がらないことがあります。

デフロスターモードを解除する

E 再度、デフロスタースイッチ④を押します。

スイッチの表示灯が消灯します。

! ウインドウに雪や氷が付着しているときは、運転前にそれらを取り除
いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

車両の操作

房効率を高めるために自動的に内気循環モードに切り替わることがあり
ますが、このとき内気循環スイッチの表示灯は点灯しません。約 30 分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。

i 曇りが取れたら、すみやかに解除
してください。

i デフロスターモードを解除すると、送風量と送風温度、送風口の選
択は、デフロスターモードを設定する前の設定に戻ります。

i デフロスターモードを解除すると、AC モードを解除していた場合は AC モードに設定されます。AC
モードを解除していて内気循環だった場合は、外気導入になります。

i デフロスターモードに設定すると、 リ ア エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー（e218 ページ）が停止します。

ウインドウの外側が曇るとき
車外の湿度が高いときなどに、フロン
トウインドウやフロントドアウインド
ウの外側が曇ることがあります。このときは、ウインドウに冷気が当たらないように送風口を調整すると、外側の曇りを軽減できます。
また、フロントウインドウ外側の曇りを取るときには、ワイパーを作動させてください。

2009/06/22

10:05:04

216

エアコンディショナー
リアデフォッガー

余熱ヒーター・ベンチレーション

リアウインドウの曇りを取るときに使用します。

エンジン停止後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行なうときに使用します。

車両の操作

イグニッション位置が 2 のときに使用できます。
リアデフォッガーを使用する

E リアデフォッガースイッチ⑥を押します。

スイッチの表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを停止する

イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーを抜いているときに使用できます。
余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する

E 余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ⑬を押します。

E 再度、リアデフォッガースイッチ⑥スイッチの表示灯が点灯します。

スイッチの表示灯が消灯します。

エンジンを停止する前の設定温度や外気温度により、送風口の選択や送風温度は自動的に調整されます。

を押します。

リアデフォッガーは、一定の時間が経過すると自動的に停止します。

G 事故のおそれがあります

ウインドウに雪や氷が付着しているときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こす
おそれがあります。

余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する

E 再度、余熱ヒーター・ベンチレーショ
ンスイッチ⑬を押します。

またはE オフスイッチ⑩を押します。

! 消費電力が大きいため、曇りが取

余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ⑬の表示灯が消灯します。

i 外気温度と走行速度により、リア以下のときは、余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に停止します。

れたら早めに停止してください。

デフォッガーが自動的に停止するま
での時間は異なります。

i バッテリーの電圧が低くなると自• イグニッション位置を 2 にしたとき• 使用を開始してから約 30 分経過したとき動的に停止し、表示灯が点滅します。
電圧が回復すると自動的に作動を再 • バッテリーの電圧が低下したとき開します。
i 送風量は弱の設定で一定に保たれ
i 外気温度が低いときは、車内が暖ます。
まるまではリアデフォッガーが作動
i エンジン冷却水の温度が低いときしないことがあります。
や外気温度が高いときは、暖気が送風されないことがあります。

0906_GL.indb

216

2009/06/22

10:05:04

エアコンディショナー

i 外気温度が高いときは換気のみが行なわれます。このときは、中程度の送風量になります。

217

フロントのコントロールパネルでリ
アエアコンディショナーを操作する
2

21

22

8

9

運転席モード
助手席およびリアエアコンディショ
ナー（e218 ページ）の設定の一部を運転席と同じ設定にできます。
運転席の設定を変更すると、助手席およびリアエアコンディショナーの設定も変更されます。
運転席モードに設定する

E 運転席モードスイッチ⑲を押します。

スイッチの表示灯が点灯します。
助手席の送風温度と送風量、送風口の選択が運転席の設定に連動します。
また、リアエアコンディショナー
が AUTO モードで作動し、送風温度の設定が運転席の設定に連動します。
運転席モードを解除する

E 再度、運転席モードスイッチ⑲を押します。

スイッチの表示灯が消灯します。

i 助手席やリアエアコンディショ

ナーの設定を変更したときは、運転席モードは自動的に解除されます。

0906_GL.indb

217

23

10

2 AUTO スイッチ
8 リアエアコンディショナーコントロー
ルスイッチ

車両の操作

i リア送風口からは送風されません。

9 送風温度調整ダイヤル（助手席側）
a オフスイッチ
m リアエアコンディショナー作動
インジケーターn リアエアコンディショナーモード
インジケーターo リアエアコンディショナー停止
インジケーター

フロントのコントロールパネルでリア
エアコンディショナーを作動 / 停止
させたり、リアエアコンディショナー
の送風温度を調整できます。
リアエアコンディショナーを AUTO
モードで作動させるE リアエアコンディショナーコント
ロールスイッチ⑧を押します。

スイッチの表示灯が点灯し、ディスプレイにリアエアコンディショナー
作動インジケーター とリアエア
コンディショナーモードインジケー
ター が表示されます。
また、リアエアコンディショナーコ
ントロールパネルの AUTO スイッチ（e219 ページ）の表示灯が点灯
し、リアエアコンディショナーがAUTO モードで作動します。

2009/06/22

10:05:05

218

エアコンディショナー

車両の操作

i リアエアコンディショナーコント
ロールスイッチ⑧を押してから約 3
秒間何も操作をしないと、スイッチ⑧の表示灯とディスプレイのリアエ
アコンディショナーモードインジ
ケーター が消灯し、フロントのエアコンディショナーを操作できる状態に戻ります。

リアエアコンディショナーの送風温度を調整する

E リアエアコンディショナースイッチ⑧を押します。

スイッチの表示灯が点灯し、ディスプレイにリアエアコンディショナー
モードインジケーター が表示されます。

E 約 3 秒以内に送風温度調整ダイヤ

ル（助手席側）⑨で送風温度を調整します。

設定した送風温度のインジケーター
が約 3 秒間点灯します。
また、リアエアコンディショナーコ
ントロールパネルの送風温度調整ダイヤル（e219 ページ）の内側のインジケーターが、設定した送風温度に移動します。
リアエアコンディショナーを停止する

E リアエアコンディショナースイッチ⑧を押します。

スイッチの表示灯が点灯し、ディスプレイにリアエアコンディショナー
モードインジケーター が表示されます。

0906_GL.indb

218

E 約 3 秒以内にオフスイッチ⑩を押します。

ディスプレイにリアエアコンディ
ショナー停止インジケーター が表示されます。
リアエアコンディショナーが停止します。

i 通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

i フロントのコントロールパネルでリアエアコンディショナーの送風口の組み合わせや送風量を調整することはできません。

i フロントのコントロールパネル

でリアエアコンディショナーを操作しているときは、リアエアコン
ディショナーのコントロールパネル（e219 ページ）は操作できません。

リアエアコンディショナー
リアエアコンディショナーは、フロン
トエアコンディショナーが作動しているときに作動させることができます。

i フロントシートの下にセカンド
シート足元送風口があります。

i フロントのエアコンディショナー
がデフロスターモードのときは、リ
アエアコンディショナーのコント
ロールパネルは操作できません。

i フロントのコントロールパネルでリアエアコンディショナーを操作しているとき（e217 ページ）は、リ
アエアコンディショナーのコント
ロールパネルは操作できません。

2009/06/22

10:05:05

エアコンディショナー

1 セカンドシート中央送風口（左側）
2 セカンドシート中央送風口（右側）
3 送風温度調整ダイヤル
4 AUTO スイッチ
送風口選択スイッチセカンドシート上部送風口⑪ セカンドシート上部送風口（左側）⑫ 送風口開閉ダイヤル

車両の操作

セカンドシート中央送風口 /コントロールパネル

219

i セカンドシート上部送風口からは
暖気は送風されません。送風温度調整ダイヤル③で設定温度を上げると、送風が停止します。

サードシート送風口

5 （セカンドシート中央 / セカン
ドシート上部 / サードシート送風口）
送風口選択スイッチ

6 （セカンドシート足元 / セカン
ドシート上部 / サードシート送風口）
7 オフスイッチ
8 送風量調整スイッチ（弱）9 送風量インジケーター
a 送風量調整スイッチ（強）⑬ サードシート送風口⑭ 送風口開閉ダイヤルi サードシート送風口からは暖気は送風されません。送風温度調整ダイ
ヤル③で設定温度を上げると、送風が停止します。

0906_GL.indb

219

2009/06/22

10:05:07

車両の操作220

エアコンディショナー
リアエアコンディショナーの作動 / 停止

リアエアコンディショナーの送風量調整

リアエアコンディショナーを AUTO
モードで作動させる

リアエアコンディショナーの送風量を手動で調整できます。

E AUTO スイッチ④を押します。

送風量を上げる

AUTO ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 します。

送風量の調整と送風口の選択は自動的に行なわれます。

E 送風温度調整ダイヤル③で好みの温度を設定します。

E 送風量調整スイッチ⑩を押します。
送風量インジケーター⑨の点灯数が増えます。
送風量を下げるE 送風量調整スイッチ⑧を押します。

設定した送風温度のインジケーターが点灯します。

送風量インジケーター⑨の点灯数が減ります。

通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

i リアエアコンディショナーがリアエアコンディショナーを停止する

E オフスイッチ⑦を押します。

AUTO モードで作動しているときに送風量調整スイッチ⑧⑩を押すと、送風量の AUTO モードが解除され、AUTO スイッチ④の表示灯が消灯します。

オ フ ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 し、
リアエアコンディショナーが停止 リアエアコンディショナーの
送風口選択
します。
再度オフスイッチ⑦を押すと、リア
エアコンディショナーが元の設定で作動します。

i フロントエアコンディショナーの送風量を最大にするときは、リアエ
アコンディショナーを停止してください。

0906_GL.indb

220

リアエアコンディショナーの送風口を手動で選択できます。
送風口を選択するE 送風口選択スイッチ⑤⑥のいずれかを押します。

選択されたスイッチの表示灯が点灯します。

2009/06/22

10:05:07

エアコンディショナー

5Z

送風される送風口
セカンドシート中央送
風 口 ① ②、 セ カ ン ド
シート上部送風口⑪、
サードシート送風口⑬

6Y

セカンドシート足元送風口（フロントシート下）、セカンドシート
上部送風口⑪、サード
シート送風口⑬

送風口を閉じる

E 送風口開閉ダイヤル⑫または⑭を下側にまわします。

徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤル⑫または⑭を停止するまで下側にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下側にまわしても、完全に送風口を閉じることはできません。

i 送風口選択スイッチ⑤および⑥を送風口の風向き調整

i リアエアコンディショナーが送風口①②⑪⑬は、風向きを調整できます。

同時に選択することもできます。

AUTO モ ー ド で 作 動 し て い る と きに、送風口選択スイッチ⑤⑥を押すと、送風口選択の AUTO モードが解除され、AUTO スイッチ④の表示灯が消灯します。再度、送風口選択
スイッチ⑤⑥を押して、すべての送風口選択スイッチの表示灯を消灯させると、AUTO モードに戻ります。

車両の操作

送風口選択
スイッチ

221

E 各送風口のノブを上下左右に動かします。

送風口の開閉セカンドシート上部送風口とサード
シート送風口は、送風口を開閉できます。
送風口を開くE 送風口開閉ダイヤル⑫または⑭を上側にまわします。

徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

0906_GL.indb

221

2009/06/22

10:05:07

222

スライディングルーフ
スライディングルーフ

G けがのおそれがあります

車両の操作• スライディングルーフを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにスライ
ディングルーフスイッチを操作して、スライディングルーフを開いてください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。スライディン
グルーフを操作してけがをしたり、事故の原因になります。

• スライディングルーフのガラスは事故のときに割れるおそれがあります。シートベルトを着用していないと、車が横転したときにスライディングルーフの開口部から車外に放り出されて、致命的なけがをするおそれがあります。乗員全員がシートベルトを着用してください。

! スライディングルーフの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。ス
ライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! 車から離れるときや洗車のとき

は、ドアウインドウとスライディン
グルーフが完全に閉じていることを確認してください。

i スライディングルーフは、車外からリモコン操作で開くことができま。
す（e111 ページ）i ス ラ イ デ ィ ン グ ル ー フ は、 車 外からリモコン操作またはキーレス
ゴー操作で閉じることができます。
（e112 ページ）i スライディングルーフを開いて走行しているとき、走行風の影響など
で空気の振動を感じる場合は、スライディングルーフの開度を変えるか
ドアウインドウを少し開くと、解消することがあります。

! 走行中はスライディングルーフか i イグニッション位置を 0 にするか、
ら身体を出さないでください。けがをするおそれがあります。

! スライディングルーフの開口部から、物を出し入れしないでください。
スライディングルーフのシール部を損傷するおそれがあります。

! 降雨後や降雪後にスライディング
ルーフを開くときは、ルーフ上の水や雪などを取り除いてください。車
内に水や雪などが入るおそれがあります。

! スライディングルーフ上に雪や氷が付着した状態で操作しないでください。スライディングルーフを損傷するおそれがあります。

0906_GL.indb

222

エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、スライディング
ルーフを開閉できます。その間にフロントドアを開くと、スライディン
グルーフは開閉できなくなります。

i スライディングルーフが開いているときに PRE-SAFE（e37 ページ）が車の横滑りを感知すると、スライディングルーフが少し開いた位置まで自動的に閉じます。

i スライディングルーフが開閉できないときは、指定サービス工場で点検を受けてください。

2009/06/22

10:05:08

スライディングルーフ
スライディングルーフの開閉

223

スライディングルーフをチルトアップ/ チルトダウンする

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

車両の操作

スライディングルーフをチルトアップ
するE スライディングルーフスイッチ①を④の方向に軽く操作します。

① スライディングルーフスイッチ② 開く③ 閉じる / チルトダウン④ チルトアップ

スライディングルーフを開閉する
イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。
スライディングルーフを開く

E スライディングルーフスイッチ①を②の方向に軽く操作します。

操作している間だけチルトアップします。
④の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトアップします。
スライディングルーフをチルトダウン
するE スライディングルーフスイッチ①を③の方向に軽く操作します。

操作している間だけチルトダウンします。
③の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトダウンします。

操作している間だけ開きます。
サンシェードが閉じている場合は連動して開きます。
②の方向にいっぱいまで操作すると、自動で開きます。
スライディングルーフを閉じる

E スライディングルーフスイッチ①を③の方向に軽く操作します。

操作している間だけ閉じます。
③の方向にいっぱいまで操作すると、自動で閉じます。

0906_GL.indb

223

挟み込み防止機能
スライディングルーフには挟み込み防止機能があります。
スイッチを引き続けてスライディング
ルーフを閉じるかチルトダウンしているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止し、スイッチから手を放すと、その位置から少し開きます。
ただし、2 度連続して挟み込み防止機能が作動したときは、挟み込み防止機
能は作動しない場合があります。

2009/06/22

10:05:08

224

スライディングルーフ
自動でスライディングルーフを閉じる
かチルトダウンしているとき

車両の操作

挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、その位置から少し開きます。

G けがのおそれがあります

スライディングルーフには挟み込み防止機能がありますが、スライディング
ルーフを閉じるときは、身体などを挟まないように注意してください。特に子供には注意してください。

自動チルトアップ機能
スライディングルーフを開いた状態
で、イグニッション位置を 0 にする
か、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにスライディン
グルーフが自動で閉じ、チルトアップ
した状態で停止します。

• 降雨などによりレインセンサーが雨

i レインセンサーに雨滴がかからな
いときは、自動チルトアップ機能は作動しません。

i 自動チルトアップ機能でスライディングルーフが閉じているときに挟み込みなどの抵抗があると、挟み込み防止機能が働き、スライディン
グルーフがただちに停止し、その位置から少し開きます。その後自動チルトアップ機能は解除されます。

i 自 動 チ ル ト ア ッ プ 機 能 は、 イ グ

ニッション位置が 1 か 2 のときやスライディングルーフがチルトアッ
プしているときは作動しません。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 秒間は、自動チルトアッ
プ機能は作動しません。

サンシェードスライディングルーフと、サードシー
ト上方のパノラミックグラスルーフに• イグニッション位置を 0 にするか、 はサンシェードが装備されています。
エンジンスイッチからキーを抜いてスライディングルーフのサンシェード
から、約 12 時間経過したとき滴を感知したとき! 自動チルトアップ機能で閉じているスライディングルーフには、挟み込み防止機能がありますが、スライディングルーフから身体や物などを出さないでください。

! 濡れたタオルなどでフロントウイ

1ンドウを拭くと、スライディング
ルーフが閉じるおそれがあります。

2① グリップ② サンシェード

0906_GL.indb

224

2009/06/22

10:05:09

スライディングルーフ

225

スライディングルーフのリセット

E グリップ①を持って開閉します。

以下のときは、スライディングルーフ
が自動で全開しないことがあります。
スライディングルーフのリセットを行
なってください。

スライディングルーフを開くと、連動
して開きます。

! スライディングルーフが開いているときに、サンシェード②とルーフ内張りの間に身体が挟まれないように注意してください。

i スライディングルーフが開いてい• バッテリーあがりやバッテリー交換などで電源が断たれたとき• スライディングルーフがスムーズに作動しないときるときは、サンシェードを閉じることはできません。

• スライディングルーフを修理した

パノラミックグラスルーフのサン
シェード

スライディングルーフをリセットする

車両の操作

サンシェードを開閉する

とき

E イグニッション位置を 0 にします。
E イグニッション位置を 2 にします。
E スライディングルーフスイッチを④の方向（e223 ページ）に押してチルトアップし、そのまま約 2 秒以
上押し続けます。

E スライディングルーフが自動で全開することを確認します。

① グリップ② サンシェード

サンシェードを開く

E グリップ①を押してロックを外し、自動で全開しないときは、再度リセット作業を行なってください。

i スライディングルーフのリセットができないときなどは、指定サービ
ス工場で作業を行なってください。

開きます。

サンシェードを閉じる

E グリップ①を持って閉じ、確実に
ロックします。

0906_GL.indb

225

2009/06/22

10:05:10226

荷物の積み方 / 小物入れ
荷物の積み方 / 小物入れ
ラゲッジルームに荷物を積むとき

車両の操作

G けがのおそれがあります

荷物を積むときは、以降に記載されている注意点を守り、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な道路変更時、事故のときなどに前方に放り出されて、乗員がけがをするおそれがあります。
荷 物 を 積 む と き は、
「荷物の固定」もご覧ください。
（e232 ページ）
また、荷物を積むときの注意点を守ったとしても、荷物を積むことにより、事故などのときに乗員がけがをする可
能性は高まります。

G 中毒のおそれがあります

エンジンをかけた状態でテールゲートを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

荷物の積み方は車の走行安定性に大きく影響します。以下の点に注意してください。
・ ラゲッジルームには極端に重い荷物を積載しないでください。
・ 重 い物は車の中心近く（ラゲッジ
ルーム前方の低い位置）に確実に固定してください。確実に固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が動き、ラゲッジルーム内部を損傷するおそれがあります。

• 荷物を車内に積むときは、シートのバックレストより高く積み上げないでください。

0906_GL.indb

226

・ 荷物はラゲッジルームに積み、バッ
クレストまたは前方に折りたたんだ
セカンドシートのシートクッションに接するようにしてください。
・ 荷物はできるだけ乗員のいないシートの後方に積んでください。

• 鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

・ 燃料を入れた容器やスプレー缶などを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

i 荷物固定用のアクセサリーはダイ
ムラー社の推奨品の使用をお勧めします。詳しくは指定サービス工場に
おたずねください。

小物入れ

G けがのおそれがあります

走行中は、小物入れのカバーを開いたままにしないでください。急ブレーキ
時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が飛び出して乗員がけがをす
るおそれがあります。

! 収納物が小物入れからはみ出さな
いようにしてください。

! 小物入れのカバーが閉じなくなる
ような大きな物を小物入れに入れないでください。小物入れや収納物を損傷するおそれがあります。

! 小物入れには食料品を収納しないでください。

! 貴重品は小物入れに保管しないでください。

2009/06/22

10:05:10

荷物の積み方 / 小物入れ
グローブボックス

227

グローブボックスの施錠
キーシリンダー③にエマージェンシー
キーを差し込んで施錠 / 解錠することができます。

E キーを水平位置にまわします。
確実に施錠されていることを確認します。
① ハンドル② カバー③ キーシリンダー! 走行中は、グローブボックスのカバーを開いたままにしないでください。
急ブレーキ時や急な道路変更時、事故のときなどに収納物が飛び出して、乗員がけがをするおそれがあります。

グローブボックスを開く

E ハンドル①を引きます。

グローブボックスを解錠する

車両の操作

グローブボックスを施錠する

E キーを垂直位置にまわします。

! 貴重品はグローブボックス内に保管しないでください。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、グローブボックスを開けられた
くないときは、グローブボックスを施錠してください。
その際は、
エマー
ジェンシーキーをキー本体から取り外し、携帯してください。

フロントアームレストの小物入れ

カバー②が開きます。
グローブボックスを閉じる

E カバー②を押してロックします。

i グローブボックスには外部音声入力端子（AUX）が装備されています。

詳しくは、別冊「COMAND システ
ム 取扱説明書」をご覧ください。

i グローブボックスにはペンホルダーがあります。

① レバー
② カバー

i イグニッション位置が 1 か 2 のとフロントシートのアームレスト内部にきにグローブボックスを開くと、グは小物入れがあります。
ローブボックスランプが点灯します。

0906_GL.indb

227

2009/06/22

10:05:11228

荷物の積み方 / 小物入れ
小物入れを開く

カップホルダー

E レバー①を引いてカバー②を開き

G けがのおそれがありますます。

小物入れを閉じる

車両の操作

E カバー②を下げてロックします。

! 走行中は必ず小物入れのカバーを閉じてください。急ブレーキ時や急な道路変更時、事故のときなどに収納物が飛び出して、乗員がけがをす
るおそれがあります。

! カバー②が閉じなくなるような大きな物を小物入れに入れな
い で く だ さ い。 ア ー ム レ ス ト や収納物を損傷するおそれがあります。

! 小物入れには食料品を収納しないでください。

i 小物入れ内部にはランプがあります。車外ランプに連動して点灯 /消灯します。

携帯電話の接続
フロントアームレストの小物入れには携帯電話用のコネクターを接続する端子が装備されています。

• 走行中はカップホルダーを使用しな

いでください。急ブレーキ時や急な道
路変更時、事故のときなどにカップ
ホルダーに置いた容器が飛び出して、乗員が火傷をするおそれがあります。

• カップホルダーのサイズに合った

フタ付きの容器を使用してください。また、火傷防止のため、熱い飲み物が入った容器を置かないでください。

! カップホルダーに飲み物を置くときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。

スイッチや電装品などを損傷した
り、ショートして発火するおそれがあります。

! カップホルダーの手入れを行なう
ときは、ぬるま湯のみを使用してください。

センターコンソールのカップホルダー

携帯電話用のコネクターは販売店オプションです。詳しくは、お買い上げの販売店または指定サービス工場におたずねください。
※ 電話の操作については、別冊「COMAND
システム 取扱説明書」をお読みください。

① カップホルダー② カードホルダー

0906_GL.indb

228

2009/06/22

10:05:11

荷物の積み方 / 小物入れ

また、2 つのカップホルダーの間にはカードホルダー②があります。

i カードホルダー②は、上方に引き上げて取り外すことができます。

セカンドシートのカップホルダー

収納ネット
助手席の足元とフロントシートの背面に新聞や雑誌などを収納できるネットを備えています。

G けがのおそれがあります

収納ネットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が飛び出して乗員がけがをするおそれがあります。

車両の操作

センターコンソールにはカップホル
ダー①が装備されています。

229! 収納ネットから収納物がはみ出さないようにしてください。

① アームレスト② カップホルダー

アームレストを使用する

E 引き出して使用します。
収納するときは押し込みます。
サードシートのカップホルダー① カップホルダー① 助手席足元の収納ネット② フロントシート背面の収納ネット

サードシートのアームレストにはカップホルダー①があります。

0906_GL.indb229

2009/06/22

10:05:14

230

荷物の積み方 / 小物入れ
分割可倒式セカンドシート
左右いずれか一方、または両方のセカ
ンドシートを折りたたむことができ
ます。

車両の操作

G けがのおそれがあります

i 背の高い乗員が前席に乗車しているときにセカンドシートを折りたた
む場合は、必要に応じてフロント
シートを前方に動かし、バックレス
トを起こしてください。

セカンドシートを折りたたむ・ 重 い荷物を積むときは、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が放り出されて、乗員がけがをする
おそれがあります。

1

2

・ セ
 カンドシートを折りたたんで荷物を積むときは、シートがロックしていることを確認し、セーフティネッ
トを取り付けてください。

・ 大 きな荷物を積まないときは、バッ

クレストを起こしてください。ラゲッ
ジルームの荷物などが前方に放り出され、けがをするおそれがあります。

・ セ カンドシートに乗車するときは、
必ずバックレストを起こして確実にロックしてください。急ブレーキ時や急な車線変更時、事故のときなどに荷物が放り出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

G 中毒のおそれがあります

エンジンをかけた状態でテールゲートを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

左側セカンドシートを折りたたむとき① ストラップ② シートクッション

E ストラップ①を引きます。
シートクッション②のロックが解除されます。

E シートクッション②を前方に引き起こします。

! ストラップ①はホルダー③に通した状態で使用してください。また、ホルダー③から外れないように注意
してください。

! セカンドシートを折りたたんでいるときにフロントシートを後方に移動したり、バックレストを後方に倒すときは、セカンドシートに接触しないように注意してください。シートを損傷するおそれがあります。

1

3

E 折りたたむセカンドシートのヘッド
レストをいっぱいまで下げます。

0906_GL.indb

230

2009/06/22

10:05:15

荷物の積み方 / 小物入れ

231

セカンドシートを元に戻す

左側セカンドシートを折りたたむとき④ バックレスト⑤ ロック解除レバー

2

車両の操作

8
5

4

左側セカンドシートを元に戻すとき② シートクッション④ バックレスト
E ロック解除レバー⑤を引き上げて、⑤ ロック解除レバー
ロックを解除します。
⑧ ストラップ! バックレストは非常に重量があります。倒すときは身体を挟まないよ
うに注意してください。

E バックレスト④を前方に倒して、確実にロックします。

i 右側セカンドシートも、同じ方法で折りたたむことができます。

E ロック解除レバー⑤またはストラッ
プ⑧を引き上げて、ロックを解除します。

E バックレスト④を元の位置に戻し、確実にロックします。

! バックレストを元の位置に戻すと
きは、シートベルトが挟まれていな
いことを確認してください。

E シートクッション②を元の位置に戻6し、確実にロックします。

E 必要であれば、セカンドシートの
ヘッドレストの高さを調整します。

7⑥ シートベルト⑦ フック

G けがのおそれがあります

バックレストを元の位置に戻したときは、バックレストが確実にロックされていることを確認してください。

E シートベルト⑥をフック⑦にかけます。

0906_GL.indb

231

2009/06/22

10:05:17

232

荷物の積み方 / 小物入れ
荷物の固定
荷物固定用リング

車両の操作

G けがのおそれがあります

荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が放り出されて、乗員がけがをす
るおそれがあります。

荷物を固定するときは、以下の点に注意してください。

• 荷物固定用リングを使用して、荷物を固定してください。

• 伸縮性のあるストラップやネットは

荷物固定用リングは、ラゲッジルーム
内①に 4 個、サードシートバックレス
ト背面上部②とセカンドシート足元③に 2 個ずつあります。

2
1

サードシートを収納した状態① 荷物固定用リング（ラゲッジルーム内）② 荷物固定用リング（サードシートバッ
クレスト背面上部）

軽い荷物のずれを防ぐためのものです。これらを使用して荷物を固定しないでください。

• 固定用具が荷物のとがった部分や角に当たらないようにしてください。

• 鋭い角のあるものは、角の部分にカバーをしてください。

• 荷物固定用リングに均等に力がかかるようにしてください。

• できるだけすべての荷物固定用リングを使用してください。

3③ 荷物固定用リング（セカンドシート足元）• 荷物固定用リングに過大な力がかからないようにしてください。

• 固定用具の取扱説明書もお読みく
ださい。

荷物固定用のアクセサリーは、ダイム
ラー社の推奨品の使用をお勧めします。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

0906_GL.indb

232

2009/06/22

10:05:18

荷物の積み方 / 小物入れ
荷物固定用フック

4

233

4

1
1
3

セカンドシート後方に収納リールを取り付けた状態① 荷物固定用フック

ラゲッジルームの左右に荷物固定用
フックがあります。

! 荷物固定用フックには、約 4kg 以

上の荷物をかけないでください。フックを損傷するおそれがあります。

ラゲッジルームカバー

G けがのおそれがあります
ラゲッジルームカバーは荷物を固定するものではありません。荷物を積むときはラゲッジルームカバーの下に納まるようにして、荷物を確実に固定してください。急ブレーキ時や急な車線変
更時、事故のときなどに荷物が前方に放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

① ハンドル② ラゲッジルームカバー
③ 固定部
④ フック

車両の操作

2

3

ラゲッジルームカバーを使用する

E ハンドル①を持って、ラゲッジルー
ムカバー②をリールから引き出します。

E 左右の固定部③をフック④にかけます。

! ラゲッジルームカバーは、サード
シートのシートベルト⑤をフック⑥にかけた状態で使用してください。

ラゲッジルームカバーがシートベル
トにかかり、正しく使用できないおそれがあります。

5

60906_GL.indb

233

2009/06/22

10:05:19

234

荷物の積み方 / 小物入れ
ラゲッジルームカバー収納リール
収納リールの取り付け位置

E 取り外したカバーは、紛失しないよ
うに、使用しない取り付け部に取り
付けます。

車両の操作

収納リールの脱着

1

2

4

3

① セカンドシート後方の取り付け位置② サードシート後方の取り付け位置

セカンドシート後方に取り付けた状態① 左側取り付け部

ラゲッジルームカバー収納リールは、② ロック解除ボタン
セカンドシート後方①またはサード③ 収納リール右端部
シート後方②に取り付けることができ④ 右側取り付け部
ます。
取り付け部カバーの脱着

収納リールを取り外す

E ラゲッジルームカバーをリールに収納します。

E 収納リール右端部③を左側にスライドさせます。

3③ 取り付け部のカバー（サードシート後方・右側）

収納リール右端部③が左側に押し込
まれ、収納リールの長さが短くなります。

E 右側取り付け部④から収納リール右端部③を取り外します。

E 収納リールを取り外します。

E 取り付け部のカバー③の上部を押して、カバーを取り外します。

反対側のカバーも同様に取り外します。

0906_GL.indb234

2009/06/22

10:05:21

荷物の積み方 / 小物入れ
収納リールを取り付ける

235

セーフティネットの準備

E 収納リール右端部③が左側に押し込
まれていて、収納リールが短くなっていることを確認します。

車両の操作

収納リール右端部③が左側に押し込まれていないときは、左側に押し込みます。

E ロック解除ボタン②が右側および上面にくるようにします。

E 収納リールの左端部を左側取り付け① ストラップ

E 収納リール右端部③を右側取り付け

セーフティネットを展開する

部①に固定します。

部④に合わせ、ロック解除ボタン②を押します。

E 2 本のストラップ①を外します。

リール右端部③が右側にスライドして右側取り付け部④に固定されます。

セーフティネット

G けがのおそれがあります・ セ ーフティネットを使用するときは、
上下の取り付け位置に確実に固定されていることを確認してください。

・ セ ーフティネットに損傷がある場合は使用しないでください。

・ セ ーフティネットは重い荷物の移動を防ぐことはできません。重い荷物を積載するときは、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な車線
変更時、事故のときなどに荷物が前方に放り出され、乗員がけがをする
おそれがあります。

0906_GL.indb

235

② バー
③ ロック解除ボタン

E バー②をロックするまで開きます。
バーはセーフティネットの下部にもう 1 本あります。下部のバーもロックするまで開きます。

i セーフティネットを収納するとき
は、ロック解除ボタン③を押しながらバーを折りたたみます。

2009/06/22

10:05:22

236

荷物の積み方 / 小物入れ
セーフティネットの取り付け位置

E セーフティネット下側のフック⑤が後方を向くようにセーフティネットの上部を持ちます。

E セーフティネットのロッド④の片側

車両の操作を取り付け部③に差し込み、前方に押し込んで固定します。

E ロッドを押し縮めながら、もう片側の端を取り付け部③に差し込み、前方に押し込んで固定します。

① フロントシート後方の取り付け位置② セカンドシート後方の取り付け位置

セーフティネットはフロントシートの後方①、またはセカンドシートの後方②に取り付けることができます。
フロントシートの後方に取り付けると
きは、セカンドシートを折りたたみ、サードシート（e77（e230 ページ）ページ）を収納してください。
セカンドシートの後方に取り付ける
ときは、サードシートを収納してくだ
さい。

フロントシート後方に取り付けるとき⑤ フック⑥ 荷物固定用リング（セカンドシート足元）⑦ ベルト

セーフティネットの取り付け
7
5
8

セカンドシート後方に取り付けるとき③ 取り付け部
④ ロッド

⑤ フック
⑦ ベルト
⑧ 荷物固定用リング（サードシートバックレスト背面上部）

E ラゲッジルームカバー収納リールを。
取り外します（e234 ページ）

0906_GL.indb236

2009/06/22

10:05:24

荷物の積み方 / 小物入れ

E フック⑤を荷物固定用リングにかけ
ます。

237

E アジャスター⑨を矢印の方向に引き上げます。

ベルト⑦がゆるみます。
ティネットを取り付けるときは、E 荷物固定用リング⑥からフック⑤を
セカンドシート足元の荷物固定外します。
用リング⑥を使用します。
E ロッド④を押し縮めながら、ロッ• セカンドシート後方にセーフドの端部を取り付け部から取り外テ ィ ネ ッ ト 取 り 付 け る と き は、します。
サードシートを収納して（e77ページ）、サードシートバックレ
スト背面上部の荷物固定用リンクロスバー
グ⑧を使用します。
ルーフレールにクロスバーを取り付
E ベルト⑦の端部を下方に引きます。 け、各種のアタッチメントを装着でき
E 少しの間走行した後に、ベルトが ます。
ゆるんでいないことを確認してください。

ベルトがゆるんでいるときは、ベルトの端部を引き、ベルトを締めてください。
セーフティネットの取り外し

車両の操作• フロントシート後方にセーフアタッチメントはダイムラー社の純正品および指定品の使用をお勧めします。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

G 事故やけがのおそれがあります• ルーフ上に荷物を積んでいるときは、車の重心位置が変化し、走行安定性に影響を与えます。運転するときは十分注意してください。

9

7
5

6
フロントシート後方に取り付けたとき⑤ フック⑥ 荷物固定用リング（セカンドシート足元）⑦ ベルト⑨ アジャスター

0906_GL.indb237• クロスバーを取り付けたときは、確実に固定されていることを確認してください。クロスバーが外れて脱落すると、乗員がけがをしたり、事故の原因になります。

• クロスバーに各種のアタッチメントを装着するときは、製品に添付の取扱説明書に従ってください。取り付け方を誤ると、事故の原因になります。

2009/06/22

10:05:25

238

荷物の積み方 / 小物入れ
クロスバーを取り付ける

車両の操作

1

! 取り付け部⑥をゆるめるときは、
ネジ⑤を反時計回りにまわしすぎないように注意してください。取り付
け部が脱落するおそれがあります。

3

7

2

① カバー
② キーシリンダー③ キー⑦ フロント側の取り付け位置マーク

E クロスバー両端にあるカバー①のキーシリンダー②に付属のキー③を差し込んで時計回りにまわし、ロッ
クを解除します。

E カバー①を取り外します。

2 本のクロスバーの長さは異なります。

長いクロスバーはフロント側に、短い
クロスバーはリア側に取り付けます。

フロント側のクロスバーの取り付け位
置は、マーク⑦の位置を参考にしてく
ださい。

4
5

6

④ 六角レンチ⑤ ネジ⑥ 取り付け部

E 付属の六角レンチ④でネジ⑤を反時
計回りにまわし、取り付け部⑥をゆるめます。

⑧ リア側の取り付け位置

リア側のクロスバーの取り付け位置
は、⑧の位置を参考にしてください。

E クロスバーの片側の取り付け部⑥を、フロント、リアそれぞれの取り
付け位置⑦⑧に合わせます。

0906_GL.indb

238

2009/06/22

10:05:26

荷物の積み方 / 小物入れ

239

! ⑦⑧は取り付け位置の目安です。 ! スキーキャリアやバイシクルキャ

E 反対側の取り付け部を、フロント、
リアそれぞれの取り付け位置⑦⑧に合わせます。

E 六角レンチ④でネジ⑤を時計回りにまわし、取り付け部⑥を締め付けます。

リアには、純正品でもクロスバーに対応していないタイプがあります。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

! クロスバーに荷物やアタッチメン
トを取り付けるときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。

• スライディングルーフをチルト

E カバー①を取り付け、キー③でロッアップさせたときに接触しない
こと

i ルーフレールに直接クロスバーを• テールゲートを開いたときに接クします。

取り付けると、ルーフレールに傷が付くおそれがあります。必要に応じて、保護シートなどを使用してくだ
さい。

車両の操作

クロスバーを取り付けたときは、確実に固定されていることを確認してください。

触しないことクロスバーを取り外す

E クロスバーを取り外すときは、取り付けたときと逆の手順で行ないます。

! ルーフレールの最大積載量 ( 約90kg) を超えないよう注意してください。
ルーフレールの最大積載量には、クロスバーやアタッチメントの重量も含まれます。

! 純正品以外のアタッチメントを取り付けると車を損傷するおそれがあります。

0906_GL.indb239

2009/06/22

10:05:27

240

室内装備
使用後は、補助サンバイザーを元の位置に戻してから、サンバイザーを元の位置に戻します。

室内装備
サンバイザー

車両の操作

G 事故のおそれがあります! サンバイザーを横にまわすとき

走行中はバニティミラーのカバーを閉
じてください。眩惑により事故を起こ
すおそれがあります。

6
3

4

2

は、バニティミラーカバー④を閉じてください。ルーフ内張りやバニ
ティミラーカバーを損傷するおそれがあります。

バニティミラーバニティミラーを使用する

E サンバイザー①を下げます。
E バニティミラーカバー④を上方に開

1

きます。

5

① サンバイザー② フック③ 補助サンバイザー④ バニティミラーカバー⑤ バニティミラー
⑥ 照明

前方からの眩しさを防ぐ

照明⑥が点灯します。

! 眩惑を防ぐため、走行中はバニティ
ミラーを使用しないでください。

i サンバイザーをフック②から外すと、照明⑥は点灯しません。

灰皿
フロントシートの灰皿

E サンバイザー①を下げます。
横方向からの眩しさを防ぐ

E サンバイザー①を下げます。
E サンバイザーをフック②から外し
ます。

3

1

E サンバイザー①を横にまわします。
このときは、軸方向にスライドさせることができます。

E 前方からの眩しさも防ぐときは、補助サンバイザー③を下げます。

0906_GL.indb

240

2

① カバー
② マーク
③ 灰皿

2009/06/22

10:05:28

室内装備
灰皿を開く

241

セカンドシートの灰皿

E カバー①のマーク②を軽く押します。
灰皿を閉じるE カバー①を前方に押して閉じます。
車両の操作

灰皿を取り外す

E 灰皿③を上方に引き上げて取り外します。

灰皿を取り付ける

E 灰皿③をロックするまで押し込みます。

i 灰皿を取り外すと小物入れとして使用できます。

! 吸いがらやマッチの火は確実に消してください。

! 紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。

! 使用後は確実にカバーを閉じてください。

! 灰皿を取り外して小物入れとして使用しているときは、灰皿として使用しないでください。

また、カバーが閉じなくなるような大きな物を小物入れに入れないでください。

0906_GL.indb

241

① 灰皿
② カバー
③ ボタン

セカンドシートの灰皿は、リアセン
ターコンソールにあります。
灰皿を開く

E カバー②のボタン③を軽く押します。
灰皿を閉じるE カバー②を押して閉じます。
灰皿を取り外す

E 灰皿①を引き上げて取り外します。
灰皿を取り付ける

E 灰皿①をロックするまで押し込みます。

2009/06/22

10:05:28

242

室内装備

i 灰皿を取り外すと小物入れとして使用できます。

! 吸いがらやマッチの火は確実に消してください。

車両の操作! 紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。
! 使用後は確実にカバーを閉じてください。

! 灰皿を取り外して小物入れとして使用しているときは、灰皿として使用しないでください。

また、カバーが閉じなくなるような大きな物を小物入れに入れないでください。

E ライター③を押し込みます。
熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。
使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

G けがと火傷のおそれがあります
ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。
安全のため、子供を乗車させるときはライターを抜き取ってください。

! ライターを使用するときは、以下の点に注意してください。ライターを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。

ライター• ライターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。

• 赤熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。

3
1
2

① カバー
② マーク
③ ライター

イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

• ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。

! ライターが戻らなくなったときは、イグニッション位置を 0 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いて、指定サービス工場に連絡してください。

ライターを使用する

E カバー①のマーク②を軽く押します。
カバー①が開きます。

0906_GL.indb

242

2009/06/22

10:05:29

室内装備

12V 電源ソケット

243

12V 電源ソケットを使用する
E ソケットカバー①を開き、電気製品の電源コネクターを確実に差し込みます。

! 電源ソケットにライターを差し込
車両の操作

まないでください。

! ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。

リアセンターコンソールの電源ソケット① ソケットカバー! エンジンがかかっていないときは長時間使用しないでください。バッ
テリーがあがるおそれがあります。

! 電源ソケットを使用しないときはソケットカバーを閉じてください。
異物が入ったり、水がかかると故障の原因になります。

! 電気製品を使用するときは、最大消費電流が 20A を超えないことを確認してください。

! 必ず DC12V の電気製品を使用しラゲッジルームの電源ソケット① ソケットカバー

リアセンターコンソールとラゲッジルームに 12V 電源ソケットを装備しています。

てください。

i イグニッション位置が 0 か 1 のときや、エンジンスイッチからキーを抜いてあるときも使用することができますが、バッテリーの電圧が低下すると自動的に機能を停止します。

エンジンがかかっているときに使用してください。

0906_GL.indb

243

2009/06/22

10:05:30

244

室内装備
アシストグリップ

車両の操作

各ドアウインドウの上方にアシストグ
リップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。
セカンドシートのアシストグリップには、コートフックが装備されています。

G けがのおそれがあります
SRS ウインドウバッグの作動を妨げた
り、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。

• アシストグリップにハンガーやアクセサリーなど物をかけないでください。

• コートフックには軽く柔らかい衣服以外の物をかけないでください。

• コートフックを使用するときは、ハンガーなどを使用せず、衣服を直接かけてください。

! アシストグリップにぶらさがった
り、必要以上に大きな荷重をかけな
いでください。アシストグリップを損傷するおそれがあります。

! 運転者は運転中にアシストグリップを使用しないでください。

! コートフックを使用するときは、衣服が運転者の視界の妨げにならないように注意してください。

0906_GL.indb244

2009/06/22

10:05:30

245
慣らし運転………………………… 2
燃料の給油………………………… 2
エンジンルーム…………………… 2
タイヤとホイール………………… 2
寒冷時の取り扱い………………… 2
走行時の注意……………………… 2
メンテナンス……………………… 20
日常の手入れ……………………… 220906_GL.indb

245

2009/06/22

日常の取り扱い

オフロード走行…………………… 2

10:05:31

246

慣らし運転
慣らし運転

日常の取り扱い

G 事故のおそれがあります

新品のブレーキパッドやブレーキ
ディスクは、目安として走行距離が数 百 km を 超 え る ま で は 制 動 能 力 を
完全には発揮できません。この期間は必要に応じてブレーキペダルを少し 強 め に 踏 ん で く だ さ い。 ま た、 ブ
レーキパッドの交換を行なったときも、 目 安 と し て 走 行 距 離 が 数 百 kmを超えるまでは注意してください。

新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

• エンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約4,000 回転）を超えないように運転• ギアレンジ、、および
1 ～ 3 速のギアは山道などを低速で走行するときだけ使用してください。

走行距離が 1,500km を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

i エンジンや駆動系部品の分解や交換をした後も、慣らし運転を行なってください。

i キックダウン：走行中にアクセル
ペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エン
ジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

してください。

• エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

• いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

• キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

0906_GL.indb

246

2009/06/22

10:05:32

燃料の給油燃料の給油

キャップを取り外す

燃料を給油するE	キ ャ ッ プ を 反 時 計 回 り に ま わ し

G 火災や爆発のおそれがありますE	キ ャ ッ プ を 給 油 口 か ら 取 り 外 し

247

ます。

G 健康を害するおそれがあります
肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

ます。

取り外したキャップ②を燃料給油フ
ラップの裏側にあるホルダー③にかけます。
キャップを取り付けるE	キャップを給油口に合わせます。
E	キャップをカチカチッという音がして空回りするまで、時計回りにまわします。

日常の取り扱い

給油するときは、必ずエンジンを停止 し て く だ さ い。 ま た、 周 囲 に 燃 料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでくだ
さい。火災が発生するおそれがあります。

燃料給油フラップを閉じる

E	燃料給油フラップ①を押します。

1

4

2

G 火災のおそれがあります• エンジンをかけたまま給油しないでください。火災が発生するおそれが
あります。

3

① 燃料給油フラップ② 取り外したキャップ③ ホルダー④ タイヤ空気圧ラベル

燃料給油フラップを開くE	エンジンを停止します。
E	燃料給油フラップ①の矢印の部分を押します。

• 周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでください。火災が発生するおそれがあります。

i 燃料給油フラップの裏側に、タイ
ヤ空気圧ラベル④が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（e261 ページ）をご覧く
ださい。

i リモコン操作やキーレスゴー操作での解錠 / 施錠に連動して、燃料給油
フラップも解錠 / 施錠されます。

i 燃料給油フラップが施錠されない
ときは、手動で解錠して開くことが。
できます（e323 ページ）

0906_GL.indb

247

2009/06/22

10:05:32

248

燃料の給油

! 燃料を給油するときは、以下の点に注意してください。

日常の取り扱い• 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソ
リンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用したり、添加剤などを混入すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

• 軽 油 を 燃 料 と し て 使 用 し た り、
燃料に混ぜて使用しないでくだ
さい。少量を混ぜただけでもエンジンなどを損傷するおそれがあります。また、このような場
合は保証の適用外になります。

• 誤って軽油を給油してしまった

場合は、決してエンジンを始動
しないでください。軽油が燃料供給系部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場
合は指定サービス工場に連絡し、燃料タンクや燃料系部品を交換してください。

• 目的地まで余裕をもって走れる
ように、十分な量を補給してください。

• 燃料給油口には、純正品以外のキャップを使用しないでください。

! セルフ式のガソリンスタンドなどで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。
• エンジンを停止して、ドアやド

アウインドウなどを閉じてください。

• 燃料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

• 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。

• 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
身体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあります。

• 作業中は車内に戻らないでください。帯電するおそれがあります。

• キャップの取り外し / 取り付け
（e247 ページ）は確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。

• 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 給油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。

• 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

• 手動で給油しているときは、状況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。

• 気化した燃料を吸い込まないよ
うに注意してください。

• ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してください。

0906_GL.indb248

2009/06/22

10:05:33

エンジンルーム

ボンネット

G 事故のおそれがあります
走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。ボンネッ
トが開いて事故を起こすおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります
ボンネットから炎や煙が見えたときは、ボンネットを開かないでください。
火傷をするおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります
エンジンが停止していても、エンジンルーム内には高温になっている部分があります。エンジンルーム内に触れる
ときは、各部の温度が下がっていることを確認してください。

G けがのおそれがあります
エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、イグニッショ
ン位置が 2 のときは、エンジンルーム
内には手を触れないでください。高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

0906_GL.indb249

G けがのおそれがあります
イグニッション位置が 0 のときや、エンジンスイッチからキーを抜いている
ときも、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

日常の取り扱い

エンジンルーム

249

ボンネットを開く

G けがのおそれがあります

ボンネットを開くときは、イグニッ
ション位置を 0 にするか、エンジン
スイッチからキーを抜き、ワイパーのスイッチが停止の位置になってい
る こ と を 確 認 し て く だ さ い（e105ページ）。ボンネットを開いているときにワイパーが作動すると、けがをしたり、車やワイパーを損傷するおそれがあります。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが接触して、損傷するおそれがあります。

! 強風のときにボンネットを開くと、
風にあおられ、ボンネットが不意に下がるおそれがあります。風の強い
日には十分に注意してください。

また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

2009/06/22

10:05:33

250

エンジンルーム
ボンネットを閉じる

G 事故のおそれがあります

日常の取り扱い

走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。
走行中にボンネットが開いて事故を起
こすおそれがあります。

① ボンネットロック解除レバー

G けがのおそれがあります

E 運転席足元にあるボンネットロック

ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

解除レバー①を手前に引きます。

! エンジンルーム内に物を置いたま
まボンネットを閉じると、ボンネッ
トが変形するおそれがあります。

E ボンネットを引き下げ、ラジエター② ロック解除ノブ

E ラジエターグリルの上方にあるロック解除ノブ②を矢印の方向に引き上げながらボンネットを開きます。

グ リ ル 上 部 か ら 約 20cm ～ 30cm
上方の位置で手を放して閉じます。
完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。

i ボンネットが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイ
に警告マークが表示されます。

0906_GL.indb

250

2009/06/22

10:05:34

エンジンルーム
ボンネットを垂直に開く

251

エンジンルーム

G けがのおそれがあります• イグニッションシステムおよびキセ• イグニッション位置が 0 でエンジンスイッチからキーを抜いていても、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファンな
どの回転部には身体や物を近付けな
いでください。

③ ロックボタン④ 支柱上部のロックボタンの位置

垂直位置まで開く

日常の取り扱い

ノンヘッドランプのバルブソケットや配線に手を触れないでください。
高電圧が発生しているため、感電す
るおそれがあります。

E 左側支柱下部にあるロックボタン③を押しながら、ボンネットを押し上げて垂直の位置にします。
ロックボタン③が支柱上部に移動
し、ロックされます。
垂直位置から閉じるH

環

境

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換および廃棄は、指定サービス工場で行なってくだ
さい。

E ボンネットを少し後方に押しながら支柱上部に移動したロックボタン④を押し、ボンネットを閉じます。

i 垂直に開いたボンネットは、支柱上部に移動したロックボタン④を押さなくても通常の開く位置まで下げることはできますが、その位置から閉じることはできません。

再度、垂直に開き、ロックボタンを押しながら閉じてください。

0906_GL.indb

251

2009/06/22

10:05:34

252

エンジンルーム

52! 適切な工具を使用してください! 部品や工具をエンジンの上など、

4

エンジンルーム内に置かないでください。
中に落とすおそれがあります。

6! 油脂類（オイルなど）やフルード
1

日常の取り扱い3類（ブレーキ液、ウォッシャー液、冷却水など）は、十分注意して取り扱ってください。万一目に入った場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

1 冷却水リザーブタンク

254

2 エンジンオイル
フィラーキャップ

253

3 ウォッシャー液
リザーブタンク

258

したときは、すぐに石けんで洗い流してください。放置すると皮膚に障害を起こすおそれがあります。

4 ブレーキ液
リザーブタンク257! 油脂類やフルード類の容器は、子5 ヒューズボックス

345

6 エンジンオイル
レベルゲージ253

エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電に注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでください。

! 油脂類やフルード類が皮膚に付着

供の手が届くところや火気の近くに保管しないでください。

エンジンオイル! エンジンオイルに添加剤などを使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

! エンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。
定期的に点検し、必要であれば必ず補給または交換してください。

! エンジンや補器類の熱や動きに十 i 慣らし運転中のエンジンオイルの分注意してください。火傷やけがをするおそれがあります。

! ラジエターに手を触れないでください。火傷やけがをするおそれがあります。

消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル
消費量は増加します。

! 作業は安全な場所を選んで行なってください。

0906_GL.indb

252

2009/06/22

10:05:35

エンジンルーム
エンジンオイルの量を点検する

2
1

3

253

! マルチファンクションディスプレ
イにエンジンオイル量に関する故障/ 警告メッセージが表示されたときは（e305、306 ページ）をご覧く
ださい。

i エンジンオイルレベルゲージの上限と下限の間は、
約 2 リットルです。

① エンジンオイルレベルゲージ② 上限（max）③ 下限（min）

日常の取り扱い

エンジンオイルを補給する

1

E 水平な場所に停車します。
E エンジンを始動して、エンジンオイ
ルを温めます。

E エンジンを停止して、5 分ほど待ちます。

エンジンが冷えているときは、約30 分以上待ちます。

E エンジンオイルレベルゲージ①を抜き取り、きれいに拭いて差し込みます。

E 再度エンジンオイルレベルゲージを抜き取り、付着したエンジンオイル
量と汚れ具合を点検します。オイル
量はエンジンオイルレベルゲージの上限（max）②と下限（min）③の間にあれば正常です。

E エンジンオイルが下限以下のときは、エンジンオイルフィラーキャッ
プを開いて、指定のエンジンオイル
を規定の量まで補給します。

0906_GL.indb

253① エンジンオイルフィラーキャップ

E エンジンオイルフィラーキャップ①を反時計回りにまわして取り外します。

E 指定のエンジンオイルを補給します。
安全に十分注意して、作業を行なってください。

E エンジンオイルフィラーキャップを補給口に合わせ、時計回りにまわして、確実に取り付けます。

G 火傷のおそれがあります
エンジンオイルをエンジンルーム内にこぼさないでください。エンジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

2009/06/22

10:05:37

254

エンジンルーム! マルチファンクションディスプレ
イにエンジンオイル量に関する故障/ 警告メッセージが表示されたときは（e305、306 ページ）をご覧ください。

日常の取り扱い

エンジンオイル交換の時期
エンジンオイルおよびフィルターは定期的に交換することをお勧めします。
交換時期はメンテナンスインジケー
ターを目安としてください。
ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくは指定サービ
ス工場におたずねください。

冷却水

G 火傷のおそれがあります
水温が少しでも高いときは、絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります
不凍液をエンジンルームにこぼさないようにしてください。熱くなったエン
ジンに不凍液が付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

! 必ず指定のエンジンオイルを使用
してください。指定以外のエンジンオイルを使用して故障が発生した場
合は、保証が適用されないことがあります。

冷却水の量を点検する! 種類の異なるエンジンオイルを混2

ぜないでください。エンジンオイルの特性が発揮されません。

! エンジンオイルがエンジンルーム
内に付着したときは完全に拭き取ってください。

! エンジンオイル量が多すぎると故障の原因になります。

! エンジンオイルの減りかたが著

し い と き は、 た だ ち に 指 定 サ ー
ビス工場で点検を受けてください。

! エンジンオイルは使用している間

3
1① リザーブタンク② キャップ③ バー

E 水平な場所に停車します。
冷却水が冷えている状態で、リザー
ブタンク①の白と黒の境目まで液面があれば適量です。

に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。
定期的に点検し、 または必要であれば必ず補給または交換し E 水平な場所に停車します。
てください。
E 冷却水が冷えていることを確認します。

0906_GL.indb

254

2009/06/22

10:05:38

エンジンルーム

計回りにゆっくり約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

E 圧力が抜けたら、キャップをさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

E 冷却水の液面がリザーブタンク内のバー③の上面に達していれば適量です。

i 水温が高いときは液面が若干高くなります。

! 冷却水の補給は、冷却水が冷えてから行なってください。

! 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効果もあります。

! 指定以外の不凍液や不適当な水を使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。

! 不凍液は塗装面を損傷させます。
ボディに付着したときは、すぐに水で洗い流してください。

! 冷却水の減りかたが著しいとき ! 冷却水の減りかたが著しいとき
は、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

冷却水を補給する
冷却水が不足している場合は、冷却水が冷えているときにリザーブタンクに補給します。

E リザーブタンク①のキャップ②を反時計回りにゆっくり約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

E 圧力が抜けたら、キャップをさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

E 液面の高さに注意して冷却水を補給します。

は、指定サービス工場で点検を受けてください。

日常の取り扱い

E リザーブタンクのキャップ②を反時

255! マルチファンクションディスプレ

イに冷却水に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは、オーバー
ヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。ただちに指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

冷却水の交換時期
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域（最低気温）によって濃度を変えます。

0906_GL.indb

255

2009/06/22

10:05:38

256

エンジンルーム
オーバーヒートしたとき
オーバーヒートしたときの症状• 冷却水温度が約 120 ℃以上を示している。

• マルチファンクションディスプレイ
に冷却水に関する故障 / 警告メッ
日常の取り扱い

セージが表示されている。

• エンジンルームから蒸気が出ている。

G 火災のおそれがあります

エンジンルームから蒸気が出ているときや冷却水が吹き出しているときは、
ただちにエンジンを停止し、冷えるま
で車から離れてください。漏れた液体が発火して火災が発生するおそれがあります。

G けがをするおそれがあります

水温が下がるまで、絶対にボンネットやリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

! オーバーヒートしたときは必ず指定サービス工場で点検を受けてください。

オーバーヒートしたときは、以下のよ
うに処置してください
E ただちに安全な場所に停車します。
E エンジンをアイドリング状態で冷却します。
ラジエターの冷却ファンが停止しているときや、冷却水が吹き出しているときは、エンジンを停止して冷却してください。
E エンジンが十分に冷えてから、冷却
水量、水漏れ、ラ ジ エ タ ー の 冷 却ファンなどを点検します。
E 冷却水が不足しているときは補給し。
ます（e255 ページ）

! 冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプ

レイに、冷却水に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（e304 ページ）をご覧ください。

! オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状
態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷するおそれがあります。

0906_GL.indb

256

2009/06/22

10:05:38

エンジンルーム
ブレーキ液

257

ブレーキ液の量を点検する

G 事故のおそれがあります1

3

安全な場所に停車して、指定サービス
工場に連絡してください。

① ブレーキ液リザーブタンク② レベルインジケーター上限（MAX）③ レベルインジケーター下限（MIN）

G 事故のおそれがありますE ブレーキ液リザーブタンク①のレベ

必ず指定のブレーキ液を使用して
く だ さ い。 指 定 以 外 の ブ レ ー キ 液
を 使 用 し た り、 他 の 銘 柄 を 混 ぜ ると、 ブ レ ー キ の 効 き 具 合 や ブ レ ー
キ シ ス テ ム に 悪 影 響 を 与 え、 安 全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

G けがのおそれがあります

ブレーキ液の補給は、エンジンが冷え て か ら 行 な っ て く だ さ い。 ま た、上限 (MAX) を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液がエンジンや排気系部品などに付着す
ると、発火して火傷をしたり、火災が発生するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（e301 ページ）をご覧ください。

0906_GL.indb

2257

日常の取り扱い

マルチファンクションディスプレイ
にブレーキに関する故障 / 警告メッセージが表示されたり（e 300 ペ ー
ジ）、
ブレーキ警告灯（e 311 ページ）が点灯したときは、むやみにブレー
キ液を補給しないでください。補給によって故障が解消することはありません。

ルインジケーターで点検します。

ブレーキ液の液面がレベルインジ
ケ ー タ ー 上 限（MAX） ② と 下 限（MIN）③の間にあれば正常です。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（e301 ページ）をご覧ください。

ブレーキ液の交換
定期的に指定サービス工場で点検を受けてください。詳しくは指定サービス
工場におたずねください。

! ブレーキ液の減りかたが著しいときは、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

! ブレーキ液の補給や交換は、指定
サービス工場で行なってください。

! 補給のときは、ゴミや水がリザー

ブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

2009/06/22

10:05:39

258

エンジンルーム! レベルインジケーターの上限

ウォッシャー液を補給する（MAX）を超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してくだ
さい。

日常の取り扱い! ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。
劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパーロックが発生す
るおそれがあります。

i ベーパーロック：長い下り坂や急① ウォッシャー液リザーブタンクのキャップ

ウォッシャー液! 補給する前に別の容器で適正な混G けがや火災のおそれがあります! 粗悪なウォッシャー液や石けん水

な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して E ウォッシャー液リザーブタンクのブレーキパイプ内に気泡が発生し、
キャップ①を開いて補給します。
ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現 使用するウォッシャー液
象のことです。
専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します。

ウォッシャー液は可燃性です。火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときは補給しないでください。

i ウインドウウォッシャー液とヘッ
ドランプウォッシャー液のリザーブ
タンクは共用です。

i ウォッシャー液には夏用と冬用の2 種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

合比に混ぜてください。

を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

! ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにウォッシャー液に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（e307 ページ）をご覧ください。

0906_GL.indb258

2009/06/22

10:05:40

タイヤとホイール

タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

G 事故のおそれがあります• 純正品および承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、ブレーキシステムやサスペン
ションを損傷したり、事故を起こす
おそれがあります。

! ホイールやタイヤの選択を誤ると、車全体のバランスに影響し、安全性に支障をきたすおそれがあります。

! 装着するタイヤは指定されたサイズ、および 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。サイズや銘柄が異なると、操縦性に悪影響をおよぼし、事故を起こすおそれがあります。

! 回転方向が指定されているタイヤ
は、タイヤの側面に記された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

• タイヤの摩耗には十分に注意し、ス
リップサイン ( 別冊「整備手帳」参照 ) が現われたら、すぐに交換して! 再生タイヤを装着した場合、安全

3mm 以下になると著しく滑りやす以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。

ください。タイヤの溝の深さが約くなり、事故につながるおそれがあります。

G 事故のおそれがあります• 必ず規定の空気圧を守ってください。燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが貼付してあります（e247 ページ）。

• 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。

• ホイールボルトはホイールに適合した純正品だけを使用してください。
純正品以外のホイールボルトを使用
すると、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。

0906_GL.indb259

日常の取り扱い

タイヤとホイール

259

性の保証はできません。

! 純正品または承認されている製品! 摩耗具合にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。

応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

! タイヤ / ホイールは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

i ほこりや水分の侵入を防ぐため、
ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。

i 新品のタイヤを装着したときは、走行距離が約 100km を超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。

2009/06/22

10:05:40

260

タイヤとホイール
タイヤの点検走行時の注意E タイヤ空気圧ゲージを使用するか、 • タイヤやホイールが損傷しているとタイヤ接地部のたわみ状態 ( 別冊
「整備手帳」参照 ) を見て、空気圧が適切であることを点検します。

E タイヤに大きな傷がないこと、くぎ

日常の取り扱いや石などがささったり、かみ込んでいないことを点検します。

E タイヤが偏摩耗を起こしたり、極端にすり減っていないことを点検します。スリップサイン ( 別冊「整備手帳」参照 ) が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

! ほこりや水分の侵入を防ぎバルブを保護するため、ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。また、市販のタイヤ空気圧計測装置をホイールバルブに装着するな
ど、純正品または承認されたバルブ
キャップ以外のものをホイールバル
ブに装着しないでください。

! タイヤに空気を入れても、すぐにきは、振動や騒音が発生したり、ス
テアリングが不自然な動きをすることがあります。このようなときはた
だちに安全な場所に停車して、タイヤとホイールを点検してください。
異常が見つからないときも、指定
サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

• 路面の段差などを乗り越えるとき

は、速度を落とし、注意して走行してください。タイヤやホイールを損傷するおそれがあります。

• 駐車時は、タイヤやホイールが縁石に接触しないようにしてください。
また、縁石を乗り越える必要がある
ときは、縁石に対してタイヤをできるだけ直角にしてください。タイヤを損傷するおそれがあります。
タイヤを清掃するとき空気圧が低下するときは、パンク
やホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

• タイヤを清掃するときは、高圧式ス! タイヤの摩耗は均一ではありませリーナーを使用しないでください。
ホイールやホイールボルト、ブレー
キディスクが腐食するおそれがあります。

ん。タイヤの摩耗を点検するときは、必ずタイヤの内側も点検してください。

プレーガンなどを使用しないでください。タイヤを損傷するおそれがあります。

• ホイールには酸性のホイールク! タイヤのトレッドやサイドウォー
ルがひどくすり減ったり、傷が付いているときは交換してください。

0906_GL.indb

260

2009/06/22

10:05:40

タイヤとホイールを清掃した後にそのまま放置すると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。

タイヤ空気圧ラベル
LUFTDRUCK PRESSURE
für kalte Reifen

for cold tire

PRESSIONPRESIÓN

des pneus froids

de inflado

G 事故のおそれがあります

空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。
タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤは、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けた
りパンクしやすくなります。また、タ
イヤ空気圧警告システムが正しく作動しなくなったり、車両操縦性に悪影響をおよぼすおそれがあります。

日常の取り扱い• ホイールクリーナーなどでホイール

261! 必ず法定速度を守って走行してくbar295/40 R21
Warme Reifen
Warm tires up to:+ 0,3 bar

+ 4 psl

psi

bar

psi

2,2 322,2 322,2 32

2,6 382,3 332,3 332,4 352,9 42Pneus échauffes jusquà
Neumaticos calientes hasta※ タイヤ空気圧ラベルは仕様により異なることがあります。

タイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラッ
プ 裏 側 に 貼 付 さ れ て い ま す（e247ページ）。
乗 車 人 数 や 荷 物 の 量 な ど に 応 じ て、
前輪と後輪の空気圧を調整してください。
単 位 は「bar( ≒ kg/cm )」 と「psi」
で示しています。
2

H

境

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

0906_GL.indb

261! 周囲の気温が約 10℃変化すると、タイヤ空気圧は約 0.1bar 変化します。タイヤ空気圧を点検するときは周囲の気温に注意してください。

i"up to 210km/h" の表示がある場

タイヤ空気圧ラベルの例

環

ださい。

合は、"up to 210km/h" の空気圧に調整してください。

i 日頃からタイヤの空気圧を点検してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず点検を行なってください。

i 走行した直後や炎天下のようにタイヤ自体が高温になっているときは、約 0.3bar ほど空気圧が高くなります。空気圧はタイヤが冷えているときに測定してください。

i 応急用スペアタイヤの空気圧は、応急用スペアタイヤのホイールまたはタイヤに記載されています。

2009/06/22

10:05:41

262

タイヤとホイール
タイヤ空気圧警告システム

4 輪すべてのタイヤの回転速度をモニ日常の取り扱い

ターし、タイヤ空気圧が低下すること
により他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクション
ディスプレイに警告メッセージを表示します。
タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。

• カーブを曲がっているとき• 加速または減速をしているとき• 砂地や舗装されていない地面などの滑りやすい路面を走行しているとき• 積雪路や凍結路などを走行している
とき• スノーチェーンを装着して走行しているとき

G 事故のおそれがあります• 空気の入れすぎなど、誤ったタイヤ

空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料給油フラップの裏側にあるタイヤ空気圧ラベルを参照
して、必ず規定の空気圧に調整してください。

• タイヤ空気圧警告システムは、複数のタイヤから同量の空気が漏れた場
合などは検知できません。また、タ
イヤ空気圧の点検を行なうシステム
ではありません。

• 急激な空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。このときは、急ブレーキや急ハンドルを避け、しっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。

• ルーフに荷物を積んでいたり、重い荷物を積んで走行しているとき上記に該当しない条件で約 20km/h
以上の速度で数分間走行した後、異常が検知されると警告が行なわれます。

タイヤ空気圧警告システムを再起動する
以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

• タイヤ空気圧を調整したとき• ホイールやタイヤを交換したとき• 新しいホイールやタイヤを装着した
ときE	タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧ラベル（e261 ページ）を参照
して、すべてのタイヤが、適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

0906_GL.indb

262

2009/06/22

10:05:41

アラタニ サドウ ハ
タイヤとホイール

G 事故のおそれがあります
タイヤ空気圧警告システムは、タイヤ
空気圧が適正に調整されていないときは、正常に作動しません。

263

i マルチファンクションディスプレ
タイヤ クウキアツ ハ" ﾀｲﾔセイジョ
ｸｳｷｱﾂウｹｲｺｸ
ｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ
イにイマハ
デスカ?
?" と表示されてから約
15 秒間何もハイ
操作をしないと、再起動は中断されイイエます。

E æ を押して、" ハイ " を反転表示にします。

タイヤクウキアツ
ケイコクシステム
サイシドウ

E イグニッション位置を 2 にします。
E è ま た は ÿ を 押 し て、 車 両
情 報タイヤメ イ クウキアツ
ン 画 面 をケイコク
表示させます
システム
サイシ
ドウ?
。
（e131 ページ）
E

ハイ
または
キャンセル

を押して、タイヤ
空気圧警告システム画面を表示させます。

" ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻﾄﾞｳ ﾒﾆｭｰ : R
ﾎﾞﾀﾝ " と表示されます。
E リセットボタン（e126 ページ）を
タイヤクウキアツ
タイヤクウキアツ
押します。
ケイコクシステム
ケイコクシステム
サイシドウ
マルチファンクションディスプレi
サドウ
イに " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
メニュー:ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ
R ボタン ｲｸﾞﾆｯｼｮ

ﾝ ｵﾝ ﾃﾞ ｻﾄﾞｳ " と表示されたときは、
イグニッション位置を 2 にしてください。

タイヤ クウキアツ ケイコク
システム サイシドウ?
ハイ
キャンセル

マルチファンクションディスプレイ
に " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ " と表示されます。

日常の取り扱い

タイヤクウキアツ
ケイコクシステムサドウ
メニュー: R ボタン

数秒後に、タイヤ空気圧警告システ
ムが作動を始めます。

タイヤローテーション

G 事故のおそれがあります

タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なるときは、タイヤローテーショ
ンを行なわないでください。前後のタイヤを入れ替えると車両操縦性や走行安定性が確保できません。
ホイールボルトの締め付けトルクは15kg-m(150Nm) で す。 タ イ ヤ ロ ーテーションを行なったあとは、指定
サービス工場でホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

マルチファンクションディスプレイ
に " ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸ ｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ ?"と表示されます。

タイヤクウキアツ
ケイコクシステム
サイシドウ

0906_GL.indb

263

2009/06/22

10:05:43

264

寒冷時の取り扱い
タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なります。

日常の取り扱い

5,000 ～ 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。

寒冷時の取り扱い
寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項を守ってください。
冷却水 / バッテリー
指定サービス工場で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることや、バッテ
リーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。

タイヤローテーションの方法

タイヤローテーションを行なう

E 前後のタイヤ位置を入れ替えます。

i タイヤローテーションを適切に実ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
ウィンタータイヤ / スノーチェーン

施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。この結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。

積雪地域では、ウィンタータイヤやスノーチェーンが必要です（e266、267､357 ページ）。

i タイヤを入れ替えた後に空気圧をスノーチェーンは、ダイムラー社の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

調整してください。

指定空気圧は、燃料給油フラップの裏側に貼付してあるタイヤ空気圧ラベルで確認してください。

冬季の手入れ
凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地方の場合、1
年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。

0906_GL.indb

264

2009/06/22

10:05:43

寒冷時の取り扱い

ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。
ドアやテールゲートの凍結
ドアやテールゲートが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

• 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウイン
ドウを損傷しないように注意してください。

• ドアやテールゲートが凍結して開かないときは、開口部周囲にぬる
ま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、キーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。

• 再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。

• 凍結したまま無理にドアやテール• 雪や氷塊が付着しているときは、ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

• 走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着します。
休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。

ワイパーなどの凍結
ワイパーやドアミラー、テールゲート、
ドアウインドウ、スライディングルー
フなどが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷するおそれがあります。
周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。
また、ドアミラーは手で動かさないで
ください。
乗車前に

ボディ下部の着氷

靴底などに付着した雪や氷を取り除いてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りや
すくなります。

• 走行前にボディ下部やフェンダーの雪道で動けないとき

ゲートを開こうとすると、周囲の防水シールを損傷するおそれがあります。

内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、車のコントロー
ルを失って事故を起こすおそれがあります。

0906_GL.indb

265

日常の取り扱い

積雪265

雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあります。

2009/06/22

10:05:43266

寒冷時の取り扱い

G 中毒のおそれがあります
マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り一酸化炭素中毒を起こした
り、中毒死するおそれがあります。

日常の取り扱い

駐車するとき寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

• パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブレーキを使用せず、シフトポジションをì にして、確実に輪止めをしてください。

• できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えすぎないようにしてください。

• 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。

• エンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

ウィンタータイヤ
雪道や凍結路を走行するときや外気温度が約 7℃以下のときは、ウィンター
タイヤの装着をお勧めします。
このような路面状況では、ウィンター
タ イ ヤ を 装 着 す る こ と で、ABS や
ESP、4MATIC の効果が発揮されます。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のもの。
にしてください（e357 ページ）

G 事故のおそれがあります
ウィンタータイヤの溝の深さが 4mm以下になったときは、必ず新品と交換してください。
ウィンタータイヤの装着時に、応急用スペアタイヤを装着すると、車両安定
性や制動性能が大きく低下するので注意してください。
スペアタイヤは応急的に使用し、できるだけ早くウィンタータイヤに戻してください。

! 回転方向が指定されているウィン
タータイヤは、タイヤの側面に記された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

! ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、クルーズ
コントロールやディトロニック＊を使用しないでください。

! ウィンタータイヤ / ホイールは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所で保管してください。

i ウィンタータイヤについて、詳し
くは指定サービス工場におたずねく
ださい。

0906_GL.indb

266

2009/06/22

10:05:43

寒冷時の取り扱い
スノーチェーン

雪道を走行するとき

ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してくだ
さい。

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

! 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

! スノーチェーンは必ず後輪に装着
してください。
!スノーチェーン装着時は約50km/h 以下の速度で走行してください。

! スノーチェーンを装着したときは、ADS のサスペンションモード
を SPORT モ ー ド に し な い で く だ
さい。
! 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

! スノーチェーンの着脱は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。

! 路面に雪や凍結がなくなったとき

安全な走行と操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。

• ウィンタータイヤまたはスノー
チェーンを必ず使用してください。

• 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などを避けてください。

• クルーズコントロールやディストロ
ニック＊を使用しないでください。

日常の取り扱い

スノーチェーンは、ダイムラー社の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

267• ブレーキに付着した雪や水滴が凍結し、ブレーキの効きが悪くなることがあります。
このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

G 事故のおそれがあります

路面が滑りやすいときは、急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

は、スノーチェーンを外してください。

i スノーチェーン装着中は、ESP の機能を解除したほうが走行しやすい
場合があります。

i スノーチェーンについて、詳しくは指定サービス工場におたずねください。

0906_GL.indb

267

2009/06/22

10:05:44268

走行時の注意走行時の注意エンジン

G 事故のおそれがあります

日常の取り扱い

エンジンが停止しているときは、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
走行中はエンジンを停止しないでくだ
さい。

ブレーキ

G 事故のおそれがあります• 滑りやすい路面で急激なエンジンブ

レーキを効かせないでください。ス
リップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 長い下り坂や急な下り坂では必ずティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキを併用してください。エンジンブレーキを併用しないでブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくなり停車できな
くなるおそれがあります。

G 火災のおそれがあります

ブレーキペダルの上に足を置いたまま運転しないでください。ブレーキパッドが早く摩耗するだけでなく、ブレー
キが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

! ブレーキが過熱している状態のときは、ブレーキに水がかからないよ
うにしてください。ブレーキディス
クを損傷するおそれがあります。

0906_GL.indb

268! 新車時または交換した新品のブ

レーキパッドは、走行距離が目安として数百 km を超えるまでは制動性能を完全には発揮できません。最初の数百 km までは、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。

! 水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら低速で走行し、ブレー
キの効きが回復するまで、ブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。

! 高速道路を走行しているときなど
ブレーキを効かせずに長時間走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら、ブレーキの効きが回復するまで、ブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

! 必ず純正のブレーキパッドを使用
してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

i クルーズコントロールや可変ス

ピードリミッターの作動中も、低い
ギアレンジを選択することによりエンジンブレーキを効かせることができます。

i 急ブレーキなどでブレーキに大きな負担をかけた後は、ブレーキディ
スクが冷えるまでしばらく走行を続けてください。

2009/06/22

10:05:44

走行時の注意
3 ブレーキ警告灯

横風が強いときイグニッション位置を 2 にしたとき、
またはキーレスゴー操作でのエンジン
始動操作直後に点灯し（点灯しないときは、警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。

エンジンがかかっているときやイグ
ニッション位置が 1 のときに、パーキ
ングブレーキを解除しても消灯しない
ときは、ブレーキ液の量が減っています。安全な場所に停車して、指定サービス工場に連絡してください。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが 表 示 さ れ た と き は（e300､301
ページ）をご覧ください。

走行するときトンネルの通過
トンネルに進入するときは、ヘッドラ
ンプを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。
エンジンブレーキの活用
下り坂が続くときは、エンジンブレーキを活用してください。ブレーキペダ
ルを長時間踏み続けると、ブレーキ
ディスクが過熱してブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

アクセルペダルはおだやかに操作

滑りやすい路面• 発進や加速するときは、タイヤを空滑りやすい路面では、シフトダウン操作による急激なエンジンブレーキを効かせないでください。

転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッションや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

• 車間距離を十分に確保して、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。

0906_GL.indb269

日常の取り扱い

エンジン始動後やイグニッション位
置が 1 のときは、パーキングブレー
キを効かせていると点灯したままに
なります。

269

水たまりの通過後
水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。

2009/06/22

10:05:44

270

走行時の注意スタック（立ち往生）したとき

走行中に異常を感じたら日常の取り扱い• ぬかるみなどでタイヤが空転したり警告灯が点灯したときやマルチファン
脱輪した状態から脱出するときは、
クションディスプレイに故障 / 警告
タイヤを高速で空転させないでくだメッセージが表示されたときさい。脱出直後に車が急発進して、ただちに安全な場所に停車してエンジ事故を起こすおそれがあります。
ンを停止し、本書に従い対処してくだ
また、タイヤを高速で空転させるとさい。それでも警告灯が消灯しないと異常な過熱が起こり、タイヤの破裂
きは、指定サービス工場に連絡してくや火災などの事故が起きたり、トラ
ださい。警告灯が点灯したまま走行をンスミッションを損傷するおそれが続けると、事故を起こしたり、車に重あります。
大な損傷を与えるおそれがあります。
• スタックした状態から脱出するとき
は、タイヤ前後の土や雪などを取り ボディ下部に強い衝撃を受けたとき除いたり、タイヤの下に板や石などをあてがうと効果的です。
また、「オフロード走行」（e273 ページ）もご覧ください。
道路冠水や車が水没したとき• 冠水した道路を走行するときに許容されている最大水深は、約 50cmです。

また、レベルコントロールで車高をオフロードレベル 3（e189 ページ）に 設 定 し た と き は、 最 大 約 60cmです。波が立たないような速度で走行してください。

• 河川などを渡るときは（e278 ページ）をご覧ください。

ただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止して指定サービ
ス工場に連絡してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。
走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 豪雨などで道路が冠水し、マフラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

• 車が水没した場合は、水が引いた後でもエンジンを始動せずに、指定
サービス工場に連絡してください。

0906_GL.indb

270

2009/06/22

10:05:45

走行時の注意
駐停車するとき271

急な坂道では急な坂道で駐車するときは、シフトポ
ジションを ì にして、パーキング• マフラーは非常に高温になります。 ブレーキを確実に効かせてください。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃え さらに輪止めをしてください。
やすいものがある場所には駐停車し仮眠するときないでください。

• 同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認してください。

• 見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。

• 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやシートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

• 炎天下に駐車するときは、ウインドウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

• 炎天下に駐車した後は、乗車する前に換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。

• フロントウインドウやボンネットの周囲に枯れ葉や異物がある場合は必ず取り除いてください。車両下部の排水口が目詰まりを起こし、室内に水が侵入するおそれがあります。

雪が降っているときは車の周囲が雪で覆われているときは、雪を取り除いてからエンジンを始動してください。積雪によりマフラーがふ
さがれ、排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。

0906_GL.indb

271

やむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停止してください。無意識のうちにセレクターレバーを動かしたり、アクセル
ペダルを踏み込むと、車が動き出して事故を起こすおそれがあります。
また、アクセルペダルを踏み続けると、エンジンやマフラーが異常過熱して火災の原因になります。

日常の取り扱い

駐車するときの注意事項

後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の注意事項
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、路面が濡れて滑りやすく視界も悪くなります。以下の点に注意し、いつもより慎重に運転してください。

• 路面が滑りやすいので、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いので歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。
いつもより速度を下げ、車間距離を十分に確保してください。

2009/06/22

10:05:45

272

走行時の注意日常の取り扱い• 濡れた路面では急激なエンジンブ

こんなことにも注意

レーキを効かせないでください。滑
りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 服用後の運転が禁止されている薬• 路面が濡れているときは、クルー• ライターを車内に放置しないでくだ

ズコントロールやディストロニック＊を使用しないでください。

• 水たまりの通過後や激しい雨の中で長時間ブレーキを使用しないで走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

• 安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッ
ガーを作動させてください。または
エアコンディショナーを作動させて車内を除湿してください。

• 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在を周囲に知らせるため、ヘッドラン
プやフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドランプを上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するので、下向きで点灯してください。

• 濃霧のときはフォグランプを点灯

し、速度を落として走行してください。危険を感じるときは、霧が晴れるまで安全な場所に停車してください。

運転するときの注意事項
や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。
さい。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

• ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。

• ウインドウなどに吸盤を貼り付けな
いでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

右側リアドアからの乗降時の注意
右側リアドアを開くときや右側リアド
アから乗降するときは、乗降者および運転者ともに、周囲の状況に危険がないことや後方から車両が来ないことを確認してください。
サイドステップが濡れているときの注意
降雨時や洗車時など、サイドステップ
が濡れているときは、十分注意してス
テップに足を乗せてください。足を滑らせてけがをするおそれがあります。
違法改造はしない• 違法改造はしないでください。違法
改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。
定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

0906_GL.indb272

2009/06/22

10:05:45

オフロード走行273• 燃料やオイルの添加剤などは一切使

オフロード走行• 無線機やオーディオなどの電装品を車の特性や操縦性を知ることにより、安全に目的地に到達することができます。悪路走行の前に練習走行をされることをお勧めします。

取り付けたり取り外すときは、指定
サービス工場におたずねください。

自動車電話、携帯電話
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してください。

COMAND システムの操作
COMAND システムの操作は、できるだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に画面を見るときは、必要最小限（約 1秒以内）にとどめてください。

オフロードを走行する前に以下の注意
をよくお読みください。
オフロードを走行するための特別装
備には、以下のものがあります。

• ローレンジモード（e160 ページ）• オフロード ABS（e48 ページ）• オフロード ETS（e54 ページ）• オフロード ESP（e52 ページ）

日常の取り扱い用しないでください。故障の原因になります。

• ディファレンシャルロック（e163ページ）• DSR（ダウンヒル・スピード・レギュ
レーション）（e157 ページ）

きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

0906_GL.indb273

2009/06/22

10:05:45

274

オフロード走行G 事故のおそれがあります• 地形や路面の状況が把握できない悪路では低速で走行してください。障
害物などを見つけやすくなり、事故を未然に防ぐことができます。

日常の取り扱い• 坂が急勾配で上り切れない場合は、
U ターンせず、シフトポジションを í にして後退して下りてください。

• 斜面を斜めに走行しないでくださ

い。車が横転するおそれがあります。斜面を斜めに走行する必要があり、万一横転しそうになった場
合は、ただちに斜面の下り側へス
テアリングをまわし、姿勢を立て直してください。

• シフトポジションを ë にしたままで走行しないでください。エンジンブレーキがまったく効かず、ブ
レーキペダルだけで車速を調整しようとすると、車のコントロールを失うおそれがあります。

• オフロード走行後にブレーキに泥汚れなどがあるときは、指定サービス
工場で点検と洗浄を行なってください。緊急時に十分なブレーキ力が得られないおそれがあります。

オフロードでの走行

G 事故のおそれがあります

車の損傷は事故の原因になります。損傷しているおそれがあるときは指定
サービス工場で点検を受けてください。

H

環 境

環境に配慮して走行し、自然破壊をしないでください。

オフロード走行時の注意• 停車して、必要に応じてローレン
ジ（e160 ページ）にしてください。
• レベルコントロールで車高を上げ、十分な最低地上高を確保してくだ。
さい（e185 ページ）

• 荷物が確実に収納されていること、または確実に固定されていることを確認してください。

• 下り坂を走行するときは DSR を作。
動させてください（e157 ページ）エンジンを停止したり、シフトポジ
ションを ë にしないでください。

• 速度を上げないでください。必要に応じて、人が歩くくらいの速度で走行してください。

• 常にタイヤが地面に接していることを確認してください。

• 地形や路面の状況が把握できないときや視界の悪いときは、走行する前に車から降りて、危険がないことを確認してください。

0906_GL.indb274

2009/06/22

10:05:46

オフロード走行

275• やむを得ず河川などを渡るときは、 オフロードを走行した後に• 岩、 穴、 木 の 切 り 株、 溝 な ど、 大
きな障害物を避けて走行してください。

• ドアウインドウとスライディング

ルーフは常に閉じておいてください。

• できるだけわだちから外れないようオフロード走行後は車を点検してくだ
さい。車の損傷は乗り心地を悪化させ、事故の原因になります。指定サービス
工場で点検を受けてください。

E	ローレンジからノーマルレンジにしてください。

E	DSR を解除してください。

に走行してください。

E	ディファレンシャルロックを AUTO

オフロードを走行する前にE	レベルコントロールで、路面に適し• エンジンオイル量を点検してくださモードにしてください。

た車高にしてください。

い。エンジンオイル量が少ないときは必ず補給してください（e253ページ）。

E	ヘッドランプやテールランプなどを• ジャッキが正常に動くか点検してくE	ライセンスプレートを洗浄してくだださい。万一のためにけん引用ケーブルや折りたたみ式スコップなどを車に積んでおいてください。

• タイヤの溝の深さと空気圧を点検してください。

• タイヤに損傷がないか点検し、小石などの異物が挟まっている場合は取り除いてください。

日常の取り扱い

走行前に水深と川底の状況を確認してください。

洗浄し、損傷がないか点検してくだ
さい。
さい。

E	ホイールとタイヤをスプレーガンなどで洗浄し、タイヤに挟まった異物を取り除いてください。

E	ホイールやホイールハウス、ボディ底部をスプレーガンなどで洗浄し、各部の損傷や異物の有無などを確認してください。

• タイヤのバルブキャップが紛失している場合は、取り付けてください。

• ホイールリムが歪んでいたりホイー
ルに損傷がある場合は交換してください。

0906_GL.indb

275

2009/06/22

10:05:46

276

オフロード走行

E	植 物や枝などが車体や駆動部に挟

坂道の走行
まっていないか点検してください。
これらが挟まっていると火災の危険 アプローチ / デパーチャーアングルがあるほか、燃料系部品、ブレーキ
ホース、アクスルジョイントやプロ
ペラシャフトのカバーなどを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

E	走行後に、車の底部、ホイール、タイヤ、ブレーキ、ボディ、ステアリ
ング、駆動系部品、排気系部品などに損傷がないか点検してください。

E	砂地、ぬかるみ、砂利道、水の中など、汚れた状況で走行した後は、ブレーキディスク、ホイール、ブレー
キパッド、アクスルジョイントを点検し、掃除してください。

① アプローチアングル（フロント）② デパーチャーアングル（リア）

選択している車高レベルにより、アプ
ローチ / デパーチャーアングルは異E	走 行中に強い振動を感じる場合は、なります。
ホイールの隙間や駆動部などに異物がかみ込んでいないか点検してくだ 車高レベルについては（e185 ページ）をご覧ください。
さい。
車高レベル

0906_GL.indb

276

アプローチ
デパー
アングル
チャーアン
（フロント） グル
（リア）

オフロード
レベル 3

約 33 ゜

約 27 ゜

オフロード
レベル 2

約 32 ゜

約 26 ゜

オフロード
レベル 1

約 28 ゜

約 23 ゜

通常走行
レベル

約 27 ゜

約 21 ゜

2009/06/22

10:05:47

オフロード走行

277• 坂道はできるだけまっすぐに上り、 急勾配の坂道• 急勾配の坂を上り下りするとき

は、走行前にローレンジにしてください。

• オフロード走行時の注意をお読みください。

• 低速で走行してください。
• アクセルペダルはゆっくり踏み込

み、常にタイヤが地面に接していることを確認してください。

• 砂地や泥濘地などの走行抵抗の大きい路面以外は、エンジンを高回転までまわさないようにして走行してください。

• 坂の勾配に合わせて、ティップシフ
トでギアレンジを選択してください。
（e121 ページ）

• 坂を下る前にティップシフトでギアレンジを選択してください。

i 急な坂道で停車したときは、以下の操作により車の後退を防ぐことができます。

• シフトポジションを ê にしてください。

•	ノ ーマルレンジからローレンジにしてください。

ブレーキペダルから足を放し、アクセ
ルペダルを踏み込みます。

路面状態が良く、ローレンジを選択したときは、急勾配の坂道を上ることが可能になります。

i 急勾配の坂で前輪の荷重が不足したときは、前輪は空転しやすくなります。このような状況を検知すると4ETS が作動し、自動的にブレーキ制御を行ないます。これにより後輪へのトルク配分が増えて登坂能力が増します。詳しくは（e53 ページ）をご覧ください。

坂を上り切ったとき
坂を上り切る直前にアクセルペダルをゆるめ、車の惰性を利用して上ってください。

日常の取り扱いまっすぐに下りてください。

これにより、車が跳ねたりせず、駆動力を失うことがありません。また、速度が上がりすぎないようにして下り坂に備えることもできます。
坂を下るとき• 低速で走行してください。
• 坂道はできるだけまっすぐに下りてください。前輪が斜面に対してまっ
すぐ下り方向を向いていることを確認してください。

• 坂を下る前にティップシフトでギアレンジを選択してください。

ヒルスタートアシスト（e115 ページ） • DSR を作動させてください。DSRに よ る 制 動 力 が 不 十 分 な と き は、が作動して、発進を補助します。
前輪が斜面に対してまっすぐ下り
方向を向いていることを確認して、慎重にブレーキペダルを踏んでください。

0906_GL.indb277

2009/06/22

10:05:47

278

オフロード走行• 長い下り坂を走行した後は、必ずブレーキを点検してください。

i ローレンジにしたときは、自動的

河川などを渡るとき
最大許容水深値

日常の取り扱いにオフロード ABS になり、悪路で。
の制動力を高めます（e48 ページ）

オフロード ABS の作動時はフロン
トタイヤがロックするため車の操縦性に影響をあたえるおそれがあります。

障害物を乗り越えるとき
木の切り株や大きな石、その他の障害物を乗り越えるときは、以下の注意に従ってください。

• ローレンジにしてください。
• エンジンを高回転までまわさないよ
うにして走行してください。

• ティップシフトでギアレンジを選択してください。

• ごく低速で走行してください。
• 障害物に対して直角になるようにして、まず前輪で障害物の中央を乗り越え、次に後輪で乗り越えてください。

① 最大許容水深値

選択している車高レベルにより、最大許容水深値は異なります。
車高レベルについては（e185 ページ）をご覧ください。
車高レベル

最大許容水深値

オフロードレベル 3

約 60cm

オフロードレベル 2

約 50cm

オフロードレベル 1

約 50cm! 最大許容水深値を超えるところは絶対に走行しないでください。
障害物により、車の底部や車体、!
• 走行前に水深と水流の状況を確認し駆動部を損傷するおそれがありまてください。
す。大きな障害物を乗り越えるときは、同乗者に車外から誘導しても • レベルコントロールで、車高を一番上げた状態にしてください。
らってください。

• ローレンジにしてください。
• ティップシフトでギアレンジ
または0906_GL.indb

278を選択してください。

2009/06/22

10:05:48

オフロード走行

うにして走行してください。

• 水に入るときと出るときは水深の浅い場所を選択し、人が歩くくらいの速度で走行してください。

! 水に入るときは決して速度を上げないでください。波が立ち、エンジンや車体を損傷するおそれがあります。

• ゆっくりと一定の速度を保って走行してください。

• 河川を渡っている途中で停車しないでください。

! 河川を渡っている途中でドアを開かないでください。浸水すると、内装や電気装備を損傷するおそれがあります。

• 河川を渡っている途中で停車した

り、エンジンを停止しないでください。水の中は抵抗が大きく、川底も滑りやすいため、発進が困難になります。

• 波が立たないように走行してください。

• 河川を渡った後は、タイヤの溝を洗浄し、付着した泥などを取り除いてください。

• 河川を渡った後は、ブレーキの効きが悪くなります。ブレーキペダルを軽く数回踏んでブレーキパッドを乾かしてください。また、タイヤの溝を洗浄してください。

0906_GL.indb

279

砂地を走行するとき• レベルコントロールで、車高を上げてください。

• 状況に合わせてティップシフトでギアレンジを選択してください。

• 走行抵抗が大きいため、やや速度を上げて走行してください。車が砂地に埋まるおそれがあります。

• 他の車が残した浅いわだちをなぞって走行してください。このときは、
わだちの深さと固さに注意してください。

日常の取り扱い• エンジンを高回転までまわさないよ279

わだちを走行するとき! わだちと車の底部との間に十分な余裕があることを確認してください。車の底部が地面に接触したり、タイヤが地面から離れて走行不能になるおそれがあります。

• ローレンジにしてください。
• レベルコントロールで、車高を上げてください。

• エンジンを高回転までまわさないよ
うにして走行してください。

• ティップシフトでギアレンジを選択してください。

• 低速で走行してください。
• わだちが深い場合は、左右どちらかの車輪をわだちの間に乗せて走行してください。

2009/06/22

10:05:48

280

メンテナンス
メンテナンス
車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、指定サービ
ス工場で点検整備を受ける必要があります。指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

メンテナンスインジケーター画面

メンテナンス A
アト 1000 km

日常の取り扱い

ダイムラー社指定の点検整備
ダイムラー社の指示による点検整備項
目があります。これらはメンテナンス
インジケーターの表示に応じて実施します。

1 年および 2 年点検整備
1 年、2 年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。
次の点検時期を示すステッカーがフロ
ントウインドウに貼付してあります。
詳しくは指定サービス工場におたずね
ください。
整備手帳
車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。
日常点検
長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときにお客様
ご自身の判断で実施していただく点検です。
点検項目は整備手帳に記載されています。

走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、メーカー指定点検整備の実施時期を表示します。
メンテナンスインジケーター画面が表示されたときは、メーカー指定点検整備を行なってください。

! メンテナンスインジケーターは、
エンジンオイル量表示やエンジンオ
イル量の警告表示ではありません。

! メーカー指定点検整備を実施時期までに行なわなかった場合は、保証などの対象外になることがあります。

自動表示機能次のメーカー指定点検整備の約 1 カ月
前になると、イグニッション位置を 2にしたときやエンジンがかかっている
ときに、メンテナンスインジケーター
画面が自動的に表示されます。
画面は数秒後に表示前の画面に戻ります。
表示中に画面を戻すときは、リセット
ボタン（e126 ページ）を押します。

点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかに指定サービス工
場で点検を受けてください。

0906_GL.indb

280

2009/06/22

10:05:49

メンテナンス

メンテナンスインジケーター画面は、
手動でも表示できます。

E イグニッション位置を 1 か 2 にします。

E è または ÿ を押して、車両情報メイン画面を表示させます。

Eまたはを押して、メンテ
ナンスインジケーター画面を表示させます。

表示メッセージ
表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように変化します。# には "A" から "H" までのアルファベットが入ります。

i" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A" " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B" など、" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " の後に表示される "A" から"H" の ア ル フ ァ ベ ッ ト は、 次 回 のメーカー指定点検整備の範囲が、点検項目の少ない点検整備から総合的な点検整備まで、どれに該当するかを示すものです。ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲と法定点検の範囲は異なります。

i" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A ＋ " " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B ＋ " など、"A" から "H" のアルファベットの後に " ＋ " の 表 示 が あ る と き は、 ブ

レーキ部品交換などの点検整備が含まれていることを示します。

i ブレーキパッドは次回のメーカー" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX ﾆﾁ "指定点検整備以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキパッドの交換については、指定サービス
工場で相談の上、以下のどちらかで対処してください。

" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX km"• 今回のメーカー指定点検整備で点検整備実施前の表示例

点検整備実施時期になったときの表示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｼﾞｯｺｳ ｼﾏｽ !"点検整備実施時期を過ぎたときの表示例
以下のようなメッセージが表示され、警告音が鳴ります。

" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX ﾆﾁ ｺｴﾃｲﾏｽ "" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX km ｺｴﾃｲﾏｽ "日常の取り扱い

手動で表示させる

281

交換する

• 後日に別途交換する

i メンテナンスインジケーターが自動的に表示される時期は一定ではなく、運転スタイルや走行距離などにより変わります。

エンジン回転数を適度に保ち、短距離短時間の運転を避けると、次回のメーカー指定点検整備の実施時期までの走行距離が伸びることがあります。

i バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

281

2009/06/22

10:05:49

282

日常の手入れメンテナンスインジケーターのリ
セット

日常の取り扱い

メーカー指定点検整備の実施後に、指定サービス工場でメンテナンスインジ
ケーターをリセットしてください。
リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では 15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

! メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

日常の手入れ定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。
日常の手入れには、ダイムラー社が指定する用品のみを使用してください。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

G 中毒や火災のおそれがあります
一部の合成クリーナーなどには、有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケア用品を使用する
ときは、必ず添付の取り扱い上の注意
を読み、指示に従ってください。
車内でカーケア用品を使用するときはドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
車の手入れをするときに、ガソリンやシンナーなどを使用しないでくだ
さ い。 中 毒 を 起 こ し た り、 気 化 ガ スに引火して火災を起こすおそれがあります。
カーケア用品は、子供の手が届くとこ
ろや火気の近くに置いたり保管しないでください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb282

2009/06/22

10:05:49

日常の手入れ外装

洗車• 走行後は、ボディに付着したほこりE	ボディ全体に低圧で水をかけ、ほこりなどを洗い流します。

• 少なくとも月に 1 度は洗車してください。

• 飛び石などにより塗装面を損傷すると、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。

• 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。

• 泥や虫の死がい、鳥のふん、樹液、油脂類、燃料およびタールなどが付着したときは、すみやかに拭き取ってください。特に、鳥のふんは塗装面を損傷しやすいので、できるだけ早く水で洗い流してください。

• 凍結防止剤が散布してある道路を走E	水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を用意し、車全体にかけます。
外気取り入れ口付近では少量にし、ダクト内に洗浄液が残らないように注意してください。
E	ス ポンジやセーム皮などを使用して、十分な量の水で洗い流します。

日常の取り扱いを毛ばたきなどで払い落としてくだ
さい。

283

E	洗車後は、すみやかに水滴を拭き取ります。
洗車時の注意
洗車をするときは、以下の点に注意してください。

• 水が凍るような寒いときや直射日光が強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流• 虫の死がいなどは、洗車前に取り除してください。
いてください。
• 直射日光が強く当たる場所や走行した直後でボンネットが熱くなってい • コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくな
るようなときに、塗装面の手入れをるので、早めに処理してください。
すると、塗装面を損傷するおそれがあります。
• 洗車をするときはマフラーに注意• ボディの表面にステッカーやフィル
ム、マグネットなどを貼付しないでください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 誤って傷を付けたり、誤った手入れ
により錆などが発生したときは、早めに指定サービス工場で補修することをお勧めします。

0906_GL.indb283

してください。マフラー後端に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。

• 走行した直後は、ブレーキディス

クやホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディス
ク が 熱 い と き に 急 激 に 冷 や す と、
ブレーキディスクを損傷するおそれがあります。

2009/06/22

10:05:49

284

日常の手入れ• ホイールには酸性のホイールクリー

ナーを使用しないでください。ホイールやホイールボルトが腐食する
おそれがあります。

日常の取り扱い• ホイールクリーナーなどでホイールを清掃した後にそのまま放置すると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。

• ヘッドランプを含むランプ類は樹脂

高圧式スプレーガンの使用• 高圧式スプレーガンのノズルは、車から十分離して使用してください。
水圧が高すぎると、塗装面を損傷す
るおそれがあります。

• 高圧式スプレーガンのノズルをウ

インドウガラス接合面やボディパ
ネルの継ぎ目部分、サスペンショ
ン、電気装備、コネクター類などに近付けないでください。水圧が高いため、車内に水が侵入したり、防水シールや塗装面を損傷するおそれがあります。

製レンズです。流水または水とカー • 高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高シャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流
いため、タイヤを損傷するおそれがしてください。有機溶剤や強アルカあります。
リ洗剤などを使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。また、 • パークトロニックセンサー、ディス
乾いた布などで強くこすると細かい
トロニックセンサー、パーキングア
傷を付けるおそれがあります。
シストリアビューカメラやサイド• パークトロニックセンサーを清掃す
ビューカメラには、高圧式スプレー
るときは、乾いた布や目の粗い布、ガンやスチームクリーナーを使用しかたい布などは使用しないでくださないでください。センサーやカメラ、い。また、純正以外の手入れ用品を
塗装面を損傷するおそれがあります。
使用したり、強い力で乾拭きしないでください。センサーを損傷するお 自動洗車機の使用
それがあります。
自動洗車機で洗車するときは以下の点• ディストロニックセンサー＊のカ に注意してください。
バーを清掃するときは、イグニッ
ション位置を 0 にするかキーを抜いてください。

• 車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

• 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。

• 洗車前にドアミラーを格納してください。

• ドアウインドウやスライディング

ルーフを完全に閉じ、ワイパーを停
106 ページ）。
止してください（e105、

0906_GL.indb284

2009/06/22

10:05:50

日常の手入れ• 回転ブラシのかたさによっては、細• ウッドトリムなどの部分は、水で湿• 洗車後は、フロントウインドウやワまた、有機溶剤を含むクリーナーなどは使用しないでください。ウッ
ドトリムなどを損傷するおそれがあります。

イパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。

マフラーの手入れ
路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。
定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

! ホイールクリーナーなど、アルカ
リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。

マフラーの手入れについては、指定
サービス工場におたずねください。

車内• プラスチック部分は、少量の中性洗剤などを混ぜた水を柔らかい布に含ませて拭き取ります。
乾いた布や目の粗い布、かたい布などを使用したり、強くこすらないでください。表面を損傷するおそれがあります。

0906_GL.indb

285

らせた柔らかい布を使用して拭き取ります。頑固な汚れには少量の石けん水を使用します。

• ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。

日常の取り扱い

かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあり
ます。

285

また、乾いた布で拭いたり、研磨剤
や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

• ウインドウに遮光フィルムなどを貼付すると、携帯電話やラジオなどの電波に影響をあたえるおそれがあります。詳しくは指定サービス工場に
おたずねください。

G けがのおそれがあります

エアバッグの収納部分には、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しな
いでください。エアバッグが正常に作動しなくなり、けがをするおそれがあります。

2009/06/22

10:05:50

287
車載品の収納場所………………… 2
故障 / 警告メッセージ ………… 22
トラブルの原因と対応…………… 0
非常時の解錠 / 施錠 …………… 22

NECK PRO アクティブ
ヘッドレストのリセット……… 2
キーの電池交換…………………… 2
電球の交換………………………… 2
バッテリー………………………… バッテリーがあがったとき……… 
けん引……………………………… 2
ヒューズ…………………………… 

0906_GL.indb

287

2009/06/22

万一のときパンクしたとき…………………… 2

10:05:51

288

車載品の収納場所
車載品の収納場所

路上で故障したとき

事故・故障のとき

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

G 火災や爆発のおそれがあります

万一のとき燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発す
るおそれがあります。

事故が起きたときすみやかに、以下の処置を行なってください。

• 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

車が動かなくなったとき
シフトポジションを ë にして、同乗者や付近の人に救援を求め、安全な場所まで車を押して移動してください。このときは、車速感応ドアロック
によるキーの閉じ込みに注意してください。

シフトポジションを ë にできない
ときは、乗員を安全な場所に避難させ
急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、 て、続発事故を防いでください。
負傷者の救護を行なってください。
! 踏切内で動けなくなったときは、
ただし、頭部を負傷している場合
ただちに踏切の非常ボタンを押しては負傷者をむやみに動かさないでください。緊急を要するときは非常ください。
信号用具を使用してください。
• 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告して非常信号用具ください。
懐中電灯をフロントドアポケットに• 相手の方の氏名や住所、電話番号な 備えています。
どを確認してください。
i 新車時は電池の自然放電を防ぐた• 自動車保険会社に連絡してください。
め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてください。

• 負傷者がいるときは、消防署に救i 懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。

0906_GL.indb288

2009/06/22

10:05:51

車載品の収納場所
停止表示板
停止表示板はラゲッジフロアボードの下に収納されています。

289

ラゲッジルームカバーをサードシー
ト後方に取り付けているときは、ラゲッジルームカバーの後端を下方に曲げながら作業を行ないます。

! フック③をテールゲート開口部上

万一のとき

端④にかけたまま、テールゲート
を閉じないでください。フックやテールゲートを損傷するおそれがあります。

① ハンドル② ラゲッジフロアボード

停止表示板はラゲッジフロアボードの下に収納されています。
ラゲッジフロアボードを開く

E ハンドル①の矢印の部分を押してハンドルを起こし、ラゲッジフロア
ボード②を引き上げます。

4⑤ 停止表示板ケース

E 停止表示板ケース⑤を取り出します。
停止表示板の組み立て
2

3

2

1

1

2
1

② ラゲッジフロアボード③ フック④ 開口部上端① スタンド② 反射板

E ラゲッジフロアボード②を持ち上※ 停止表示板の形状が異なる場合があります。

げ、裏側にあるフック③をテール
ゲート開口部上端④にかけます。

0906_GL.indb289

2009/06/22

10:05:54

290

車載品の収納場所

E 停止表示板ケースから停止表示板を

車載工具

E 反射板②を引き出し、頂点をかみ合

車載工具はラゲッジフロアボードの下に収納されています。

取り出します。

わせてロックします。

E 左右のスタンド①を引き出します。
E スタンド①を拡げて地面に立て
ます。

万一のとき

救急セット

1
2

① クリップ② カバー

救急セットはラゲッジルーム左側の小物入れに収納されています。
救急セットの中身が揃っていて、使用可能であることを定期的に点検してください。
救急セットを取り出す

E クリップ①を矢印の方向に約 90 度

まわし、カバー②を取り外します。

E ストラップを外して、救急セットを取り出します。

救急セットを収納する

E 救急セットを元の位置に収納してから、カバー②を取り付け、クリップ①をまわしてカバーを固定します。

0906_GL.indb

290① ガイドボルト② けん引フック
③ ホイールレンチ④ ジャッキハンドル⑤ ストラップ⑥ ジャッキ⑦ 応急用スペアタイヤ用ホイールボルト⑧ 輪止め⑨ ヒューズ配置表（英文）⑩ トレイ⑪ 停止表示板ケース※ 応急用スペアタイヤ用ホイールボルトは、応急用スペアタイヤ用ホイールに添付されていたり、トレイまたは応急用スペア
タイヤの下に収納されていることがあります。

G けがのおそれがあります

車が車載のジャッキだけで支えられているときは、絶対に車の下に身体を入れないでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。車載のジャッキは、タイヤを交換するために車を一時的に持ち上げる目的のみに設計されています。

2009/06/22

10:05:55

車載品の収納場所

G けがのおそれがあります

ジャッキはかたくてすべりにくい、水平 な 場 所 で の み 使 用 し て く だ さ い。
パーキングブレーキを確実に効かせ、さらに輪止めを使用して、車が動き出してジャッキから外れることを防いで
ください。

291

E トレイ⑩を取り外します。
E 応急用スペアタイヤを取り外し
ます。

輪止め
1

2

3

4

⑫ スクリュー

G けがのおそれがあります

応急用スペアタイヤは非常に重いため、取り出すときにけがをしないように注意してください。

万一のとき応急用スペアタイヤを取り出す

ジャッキを使用するときなどには、輪止めを使用し、車が動き出さないようにしてください。

! 輪止めを使用するときは図④の矢印の方向にタイヤがあたるようにします。方向に注意してください。

E ストラップ⑤を外して、停止表示
板ケース⑪とジャッキ⑥を取り外します。

E スクリュー⑫を反時計回りにまわして取り外します。

0906_GL.indb291

2009/06/22

10:05:55

292

故障 / 警告メッセージ
車載工具などを収納する

故障 / 警告メッセージ
車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。

万一のとき

故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。また、重要度の高いメッセージは、赤色で表示されます。
スクリューを取り付けた状態① スクリュー
② トレイ③ トレイの収納方向表示④ ストラップ

故障 / 警告メッセージが表示された
ときは、以降の指示に従ってください。

G 事故のおそれがあります• メーターパネルやマルチファンクにまわして、トレイを固定します。

ションディスプレイが故障した場合
は、表示灯 / 警告灯や故障 / 警告
メッセージが表示されません。車両
操縦性などに悪影響をおよぼすような故障や異常が発生した場合は内容が確認できないため、ただちに指定
サービス工場に連絡してください。

E 停止表示板ケースとジャッキをトレ• 表示される故障や異常は、一部の限E 停止表示板ケースおよびジャッキを除く車載工具類をトレイ②に収納します。

E スクリュー①を取り付け、時計回り

イに収納して、ストラップ④で固定します。

i トレイを収納するときは、収納方
向表示③の矢印が前方を向くようにしてください。ジャッキがトレイに収納できず、ラゲッジフロアボードが完全に閉じなくなります。

i ト レ イ を 収 納 す る と き は、 ス ト

ラップ④がトレイの下に挟まれないようにしてください。停止表示板
ケースやジャッキが固定できなくなります。

られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。故
障表示の機能は運転者を支援する装置です。発生した故障や異常に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

• 走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

• 走行する前には必ずイグニッショ
ン位置を 2 にして、メーターパネ
ルの表示灯 / 警告灯が点灯し、マルチファンクションディスプレイ
が表示されることを確認してください。

0906_GL.indb292

2009/06/22

10:05:56

故障 / 警告メッセージ

門知識と専用工具を備えた指定
サービス工場で行なうことをお勧めします。
特に安全に関わる整備については、
必ず指定サービス工場で点検整備や修理を行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

故障 / 警告メッセージを表示させる

E ステアリングの è または ÿスイッチを押して、マルチファンク
ションディスプレイに故障表示画面を表示させます。

故 障 や 異 常 が あ る 場 合 は、 " ｺ ｼ ｮ ｳ
ｶ ﾞ 3" の よ う に 故 障 件 数 が 表 示 されます。
故障や異常がない場合は、故障表示
画面は表示されません。

E

0906_GL.indb

故障 / 警告メッセージの表示を消す
重要度の高いメッセージは消すことができません。故障や異常の原因が解決するまで、故障 / 警告メッセージが繰り返し表示されます。
一部のメッセージは車両に記憶され、手動でメッセージを呼び出すことができます。
メッセージはマルチファンクションス
テアリングにより消すことができます。

E メッセージが表示されているときに、 ス テ ア リ ン グ の èÿ やスイッチ、または リセッ
トボタンを押します。

万一のとき• 点検整備や修理などは、必要な専

293※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説
明書作成時点のものです。マルチファン
クションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

またはを 押 し て、 故 障 /警告メッセージを順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数
画面に戻ります。

293

2009/06/22

10:05:57294

故障 / 警告メッセージ
文字メッセージ

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えた指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ず指定サービ
ス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
ディスプレイ表示

ABS ﾄ ESP ｼﾖｳﾌｶﾉｳ !

ABS

万一のとき

ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

考えられる原因および症状 / E 対応

G 事故のおそれがあります
システムの自己診断が完了していないなどのため、一時的に ABS と ESP、PRE-SAFE が作動しない状態になっている。BAS の機能も解除されている。
上記の機能は作動しないが、ブレーキは通常通り作動する。
E 約 20km/h 以上の速度で、ゆるやかにカーブしている道路を、注意しながら少し走行してください。
メッセージが消えれば、ABS と ESP は作動できる状態になります。

ABS ﾄ ESP ｼﾖｳﾌｶﾉｳ !

ABSﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

G 事故のおそれがあります
電圧低下のため、ABS と ESP、PRE-SAFE が作動しない状態になっている。BAS の機能も解除されている。
上記の機能は作動しないが、ブレーキは通常通り作動する。
E 注意して走行してください。
E ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

ABS ﾄ ESP ｺｼｮｳ
ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

G 事故のおそれがあります
故障のため、ESP、PRE-SAFE が作動しない状態になっている。BAS の機能も解除されている。
上記の機能は作動しないが、ブレーキは通常通り作動する。
E 注意して走行してください。
E ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ- - - km/h

設定条件を満たしていないときにディストロニックを作動させようとした。
E 設定可能な状況であれば、約 30km/h 以上の速度で走行し、ディストロニックを設定してください。
またはE ディストロニックの作動条件を確認してください。

ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸｵｰﾊﾞｰﾗｲﾄﾞ

アクセルペダルを踏んで速度を上げたため、ディストロ
ニックによる速度の調整ができない。
E アクセルペダルから足を放して速度を下げてください。

0906_GL.indb294

2009/06/22

10:05:57

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / E 対応

ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ

ディストロニックが故障している。またはディスプレイ
表示に異常がある。

ｺｼｮｳ

295

E 指定サービス工場で点検を受けてください。
ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ

ｹﾞﾝｻﾞｲ ｼﾖｳﾌｶﾉｳ

以下のときは、ディストロニックの機能が解除され、一ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

時的に作動を停止している。

• フロントグリルのディストロニックカバーが汚れている• 豪雨や雪などのため、機能が解除されている• テレビ局やラジオ局、他の電磁波発信元から発せられる電磁波などにより、レーダーセンサーが一時的に作

静止物を検知していなかった• システムが作動可能な温度範囲から外れた
以下のときは、ディストロニックが作動を再開し、メッ
セージが消えます。

万一のとき動しない状態になっている• レーダーセンサーが長時間、先行車や交通標識などの• 走行中に泥などの汚れが落ちたとき• センサーが再び完全に機能していることをシステムが検知したとき• システムが作動可能な温度範囲に入ったときメッセージが表示され続けるとき
E フロントグリルのディストロニックカバーを清掃してください。
E エンジンを再始動してください。

0906_GL.indb295

2009/06/22

10:05:57

296

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示

ESP ｼﾖｳ ﾃﾞｷﾏｾﾝ !

ESP

ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

考えられる原因および症状 / E 対応

G 事故のおそれがあります
システムの自己診断が完了していないなどのため、一時的に ESP と PRE-SAFE が作動しない状態になっている。
BAS の機能も解除されている。
E 約 20km/h 以上の速度で、ゆるやかにカーブしている道路を、注意しながら少し走行してください。
メッセージが消えれば、ESP は作動できる状態になります。

G 事故のおそれがあります

万一のとき

電圧低下のため、ESP と BAS、PRE-SAFE が作動しない状態になっている。
上記の機能は作動しないが、ブレーキは通常通り作動する。
E 注意して走行してください。
E ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
走行中にメッセージが表示され、メーターパネルの ESP /ETS 表示灯が点滅しているときは、ブレーキの過熱を防ぐ
ため ETS の機能が解除されている。
E メッセージが消え、ESP / ETS 表示灯も消灯するまで、走行風でブレーキが冷えるように走行してください。

ETS は自動的に待機状態になります。
ESP ｺｼｮｳ

ESP

ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

G 事故のおそれがあります
故障のため、ESP と BAS、PRE-SAFE が作動しない状態になっている。
メーターパネルの ESP / ETS 表示灯が点灯している。
上記の機能は作動しないが、ブレーキは通常通り作動する。
E 注意して走行してください。
E ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

P ﾚﾝｼﾞ ﾊﾃｲｼｼﾞ ﾉﾐ

走行中にシフトポジションを ì にしようとした。
E 周囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。
E シフトポジションを ì にしてください。

0906_GL.indb296

2009/06/22

10:05:57

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / E 対応

ｾﾚｸﾀｶﾞ

シフトポジションが ê、í、ë のいずれかのときに運転席ドアを開いた。

ｿｳｺｳｲﾁ297

E シフトポジションを ì にしてください。
E パーキングブレーキを確実に効かせてください。
ｷﾞﾔﾁｪﾝｼﾞ ｾｽﾞﾆ

故障のため、シフトポジションを変更できない。

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

シフトポジションが ê のとき
E シフトポジションを ê から動かさないようにして、
指定サービス工場まで走行してください。
E 指定サービス工場に連絡してください。

ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄ ﾉ

P ﾏﾀﾊ N ﾆｼﾌﾄ

ﾀﾒ

シフトポジションが ê か í のときにエンジンを始動しようとしている。
E シフトポジションを ì か ë にしてください。

P ﾚﾝｼﾞｶﾗ ｼﾌﾄ

ﾌﾞﾚｰｷｦ ﾌﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ

ﾌﾟﾚｾｰﾌｺｼｮｳ ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

E ブレーキペダルを踏みながら、シフトポジションをì にしてください。

万一のとき

シフトポジションが ë、í、ì のいずれかのとき

G けがのおそれがあります
PRE-SAFE が故障している。
エアバッグなど他の乗員保護装置の機能は確保されている。
E 指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ

ﾀｲﾔ ｦ ﾃﾝｹﾝ !

G 事故のおそれがあります
タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの空気漏れを検知した。
E 周囲の状況に注意しながら、急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。
E タイヤを点検してください。
E タイヤ空気圧を点検し、必要であればタイヤ空気圧を適正にしてください。
E 必要であれば該当するタイヤを交換してください（e328 ページ）。
E タイヤを交換し、適正なタイヤ空気圧に調整した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（e262 ページ）。

0906_GL.indb297

2009/06/22

10:05:58298

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / E 対応

ﾀｲﾔｦ ﾃﾝｹﾝ

ｿﾉｺﾞ ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ

タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれた。

ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ

E すべてのタイヤの空気圧が適正であることを確認してください。
E タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（e262 ページ）。

ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ

ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｺｼｮｳ

タイヤ空気圧警告システムに異常がある。
E 指定サービス工場で点検を受けてください。

ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ

ｺｼｮｳ

万一のとき

ｵﾖﾋﾞ

E 指定サービス工場で点検を受けてください。

ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ
ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ

ｺｼｮｳ

ｵﾖﾋﾞ

ディストロニックおよび可変スピードリミッターに異常がある。
E 指定サービス工場で点検を受けてください。

ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ
ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ

クルーズコントロールおよび可変スピードリミッターに異常がある。

- - - km/h

設定条件を満たしていないときにクルーズコントロール
を作動させようとした。
E ESP が解除されているときは、待機状態にしてください。
E 設定条件を満たしているときは、約 30km/h 以上の速度で走行して、クルーズコントロールを設定してください。

0906_GL.indb298

2009/06/22

10:05:58

故障 / 警告メッセージ299

イラストメッセージ

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えた指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ず指定サービ
ス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になり
ます。
LR

DSR

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / E 対応

Eテ
 ールゲートを閉じてください

G 事故のおそれがあります

ボンネットが完全に閉じていない状態で走行している。

E周 囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車してく
ださい。

万一のとき

テールゲートが完全に閉じていない状態で走行している。

E ボンネットを閉じてください。
ドアが完全に閉じていない状態で走行している。

E ドアを閉じてください。
ラジエターの冷却ファンに異常がある。

E冷
 却水温度が約 120℃以下のときは、最寄りの指定サー
ビス工場まで走行することができます。

Eこ のときは、山道での走行などでエンジンに大きな負担をかけたり、発進 / 停止を繰り返さないでください。

0906_GL.indb299

2009/06/22

10:05:59

300

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示（赤色で表示）考えられる原因および症状 / E 対応
以下の原因によりバッテリーが充電されていない。

•オルタネーターの故障•Ｖベルトの損傷•電気システムの故障
E 周囲の状況に注意しながら停車して、エンジンを停止
してください。

Eボ ンネットを開いてください。
EＶ ベルトを点検してくだい。
Ｖベルトが切れているとき! 走行を続けないでください。オーバーヒートするおそ
万一のときれがあります。

Eエ ンジンを始動しないでください。
E指 定サービス工場に連絡してください。
Ｖベルトが損傷していないとき
E 指定サービス工場で点検を受けてください。
（白色で表示）オートマチックトランスミッション用の補助バッテリーが充電されていない。
E 以下のことを行なってから、指定サービス工場で点検を受けてください。
E エンジンを停止する前に、シフトポジションを ì にしてください。
E 車を離れる前にパーキングブレーキを効かせてください。

ﾊﾞｯﾃﾘｰ / ｵﾙﾀﾈｰﾀ

バッテリーに異常がある。

ﾃｲｼｬ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ !

E 周囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。
E 指定サービス工場に連絡してください。

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ ﾏﾓｳ

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。
E 指定サービス工場で点検を受けてください。

EBV, ABS, ESP

G 事故のおそれがあります

ｺｼｮｳ

故障のため、EBV、ABS、ESP、PRE-SAFE が作動しない状態になっている。BAS の機能も解除されている。

ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

上記の機能は作動しないが、ブレーキは通常通り作動する。

E注
 意して走行してください。
Eた だちに指定サービス工場で点検を受けてください。

0906_GL.indb

300

2009/06/22

10:05:59

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示

301

考えられる原因および症状 / E 対応

ﾌﾞﾚｰｷ ｵｲﾙG 事故のおそれがあります

ﾚﾍﾞﾙ ﾃﾝｹﾝ

リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。
E 周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。

E指 定サービス工場に連絡してください。
Eブ レーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補LR

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

ｶｲｼﾞｮ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ !

Eパ
 ーキングブレーキを解除してください。

SRS ｼｽﾃﾑ

G けがのおそれがあります

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

乗員保護装置が故障している。

DSREた だちに指定サービス工場で点検を受けてください。
ﾌｭｰｴﾙ ﾌｨﾙﾀｾｲｿｳ

燃料フィルターに水がたまっている。燃料フィルターから水を取り除く必要がある。

万一のとき給しても問題は解消しません。

E指 定サービス工場で点検を受けてください。
ﾚﾍﾞﾙﾁｮｳｾｲ ｼﾖｳﾌｶ

以下のときには車高の調整ができない。

•設定しようとしている車高レベルに対して、走行速度が
LR

高すぎる

DSR

•けん引車両がある•けん引装置を使用している
E 速度を落としてから、車高を調整してください。
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻ ﾚｲｷｬｸ
ｵﾏﾁｸﾀﾞｻｲ
LR

DSR

車高レベルを頻繁に変更したため、車高を上げようとした
ときにエアポンプを冷却する必要が生じた。

E車
 高レベルに合わせて走行してください。
E路
 面との間に十分な空間が確保されていることを確認してください。

Eエ アポンプが冷却されるまで待ってください。
エアポンプが冷却されるとメッセージが消え、選択した
車高レベルに設定されます。

0906_GL.indb

301

2009/06/22

10:06:00

302

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示
ｺｼｮｳ

考えられる原因および症状 / E 対応
車高調整装置が故障している。

E車
 高 レ ベ ル に 合 わ せ て 走 行 し て く だ さ い。 た だ し 約
LR

80km/h を超えないようにしてください。

DSR

E路
 面との間に十分な空間が確保されていることを確認してください。

E指 定サービス工場で点検を受けてください。
ｼﾞｮｳｼｮｳﾁｭｳ

max.20km/h
LR

DSR

万一のとき

E約
 20km/h 以下の速度で走行してください。

max.20km/h

車高がオフロードレベル 3 に設定されている。ディスプレ
イにはオフロードレベル 3 での許容最高速度が表示されている。

E約 20km/h 以下の速度で走行してください。
ｶｺｳﾁｭｳ

max.20km/h
LR

車高がオフロードレベル 3 に設定されようとしている。
ディスプレイにはオフロードレベル 3 での許容最高速度が表示されている。

DSR

車高がオフロードレベル 3 からオフロードレベル 2 に設定されようとしている。ディスプレイにはオフロードレベ
ル 3 での許容最高速度が表示されている。

E車
 高がオフロードレベル 2 に設定されるまで約 20km/h 以下の速度で走行してください。

ｿｸﾄﾞ 20 km/h ｲｶﾆ

G 事故のおそれがあります

ｹﾞﾝｿｸ

選択したオフロードレベルの許容最高速度を超えた速度で走行している。

E約 20km/h 以下の速度で走行してください。
E変
 化したハンドリング特性に合わせて走行してください。
E急 激および大きなステアリング操作をしないでください。
E操 縦性の違いに注意して走行してください。
ﾃﾞﾌﾛｯｸｼｽﾃﾑ ｺｼｮｳ

ディファレンシャルロックシステムが故障している。

ｺｳｼﾞｮｳ ﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

E約
 80km/h を超えないように走行してください。
E指 定サービス工場で点検を受けてください。

DSR

ﾃﾞﾌﾛｯｸｼｽﾃﾑ ｶﾈﾂ
ｽｺｼ ｵﾏﾁｸﾀﾞｻｲ

ディファレンシャルロックシステムが過熱しているため、ディファレンシャルロックが解除されている。

E注
 意して走行してください。

DSR

Eデ ィファレンシャルロックシステムが冷却されるまで待ってください。

ディファレンシャルロックシステムが冷却されるとメッセージが消え、ディファレンシャルがロックされます。

0906_GL.indb

302

2009/06/22

10:06:01

ディスプレイ表示
LR

ｺｼｮｳ

DSR

303

考えられる原因および症状 / E 対応
故障のため、DSR の機能が解除されている。

E指
 定サービス工場で DSR の点検を受けてください。
ﾃｲｼｬ

ローレンジ / ノーマルレンジの切り替えが完了していない。

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ ｿｳｻ

トランスファーがニュートラルになっていて、エンジンと駆動輪がつながっていない。

DSRE周 囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。

Eパ ーキングブレーキを確実に効かせてください。状況を問わず走行を続けないでください。

E再 度ローレンジ / ノーマルレンジの切り替え操作を行なってください。

LR

DSR

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

トランスファーが故障している。

ﾃｲｼｬｼﾞ P ﾌﾞﾚｰｷ ｿｳｻ

E約 80km/h を超えないように走行してください。
E駐 車するときは、パーキングブレーキを確実に効かせ

万一のとき

LR

故障 / 警告メッセージてください。

E指 定サービス工場で点検を受けてください。
LR

DSR

max.70km/h
ﾃﾞ ｿｳｺｳ

走行速度が約 70km/h を超えているため、ローレンジからノーマルレンジへの切り替え操作ができない。

E約
 70km/h 以下の速度で操作してください。
トランスファーの切り替え操作が可能になります。
LR

DSR

max.40km/h
ﾃﾞ ｿｳｺｳ

走行速度が約 40km/h を超えているため、ノーマルレン
ジからローレンジへの切り替え操作ができない。

E約
 40km/h 以下の速度で操作してください。
トランスファーの切り替え操作が可能になります。
LR

DSR

ﾀﾝｼﾞｶﾝ N ﾆ
ｼﾌﾄｼﾃｸﾀﾞｻｲ

トランスファーの切り替え操作をするために速度を落としたが、シフトポジションが ë になっていない。

E短 時間シフトポジションを ë にしてください。
LR

0906_GL.indb

DSR

303

ｼﾌﾄ ﾄﾞｳｻ ｷｬﾝｾﾙ

ローレンジ / ノーマルレンジの切り替えが中断された。

ｻｲｷﾄﾞｳ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

E再 度切り替え操作を行なってください。

2009/06/22

10:06:01

304

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / E 対応

ﾚｲｷｬｸｽｲ ﾃｲｼｬ ｼﾃ ､

冷却水の温度が高すぎる。

ｴﾝｼﾞﾝ ｦ ﾃｲｼ !

E周 囲の状況に注意しながら安全な場所に停車して、エンジンを停止してください。

E雪 やほこり、または氷などで、ラジエターへの送風が遮られていないことを確認してください。

Eメ ッセージが消えてからエンジンを始動してください。
メッセージが消えるまで待たないと、エンジンを損傷するおそれがあります。

E冷
 却水温度画面（e133 ページ）で冷却水温度を点検
してください。

万一のとき

E冷
 却水温度が再び上昇する場合は、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

ベルトが切れている可能性がある。

E周 囲の状況に注意しながら安全な場所に停車して、エンジンを停止してください。

E ボンネットを開いてください。
E Ｖベルトを点検してください。
Ｖベルトが切れているとき! 走行を続けないでください。オーバーヒートするおそれがあります。

E エンジンを始動しないでください。
E 指定サービス工場で点検を受けてください。
Ｖベルトが損傷していないとき

Eメ
 ッセージが消えてからエンジンを始動してください。
メッセージが消えるまで待たないと、エンジンを損傷するおそれがあります。

E冷
 却水温度画面（e133 ページ）で冷却水温度を点検
してください。

E指 定サービス工場で点検を受けてください。
ﾚｲｷｬｸｽｲ ﾎｼﾞｭｳ

冷却水量が不足している。

E 冷却水を補給してください（e255 ページ）。
E通 常より頻繁に冷却水を補給している場合は、指定サー
ビス工場で冷却システムの点検を受けてください。

0906_GL.indb

304

2009/06/22

10:06:02

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示

305

考えられる原因および症状 / E 対応

ﾋﾀﾞﾘ ﾛｰ ﾋﾞｰﾑ 1)

左ヘッドランプ ( ロービーム ) が切れている。

E すみやかに電球を交換してください。
ｵｰﾄﾗｲﾄランプセンサーが故障している。自動的にランプが点灯
する。

ｺｼｮｳ

Eマ
 ルチファンクションディスプレイの各種設定で、ランプを手動点灯に切り替えてください（e143 ページ）。

ﾗﾝﾌﾟ ｦｹｼﾃ ｸﾀﾞｻｲ !

ランプスイッチをの位置にしたままキーを抜いて運転
席ドアを開くか、キーレスゴースイッチでイグニッション
位置を 0 にして運転席ドアを開いた。

E ランプスイッチをLRの位置にしてください。

ｴｱｸﾘｰﾅエアフィルターが汚れていて、交換時期になっている。

ｺｳｶﾝ

E 指定サービス工場で点検を受けてください。

ｷｭｳﾕ ﾉ ｻｲﾆ

エンジンオイル量が限界まで減っている。

ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙﾃﾝｹﾝ

Eエ ンジンオイル量を点検してください。

DSR

万一のとき

E ランプスイッチでランプを点灯 / 消灯してください。

E必
 要 で あ れ ば、 エ ン ジ ン オ イ ル を 補 給 し て く だ さ い（e253 ページ）。

E通 常より頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、エンジンからオイルが漏れていないか点検してください。

LR

ｷｭｳﾕ ﾉ ｻｲﾆ

エンジンオイル量が不足している。

1 ﾘｯﾀｰ ｵｲﾙ ｦ ﾂｲｶ !

Eエ ンジンオイル量を点検してください。

DSR

E必 要 で あ れ ば、 エ ン ジ ン オ イ ル を 補 給 し て く だ さ い（e253 ページ）。

E通 常より頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、エンジンからオイルが漏れていないか点検してください。

ｴﾝｼﾞﾝ ｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙﾃｲｼｬ ｼﾃ ｴﾝｼﾞﾝ ﾃｲｼ
LR

DSR

エンジンオイルがほとんどなくなっている。エンジンを損傷するおそれがある。

E周 囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。

Eエ ンジンを停止してください。
Eエ ンジンオイルを補給して、エンジンオイル量を点検してください（e253 ページ）。

1) 他のランプが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ランプのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

0906_GL.indb

305

2009/06/22

10:06:03

306

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / E 対応

ｴﾝｼﾞﾝ ｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙ
ｵｲﾙｦ ﾇｲﾃｸﾀﾞｻｲ
LR

DSR

ｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙ ｼﾃｲﾉ
ｺｳｼﾞｮｳ ﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ !
LR

DSR

エンジンオイル量が多すぎる。エンジンや触媒を損傷する
おそれがある。

Eエ ンジンオイルを抜いてください。オイルを廃棄する
ときは規則に従ってください。

エンジンオイル量が限界まで減っている。またはエンジン
オイル量計測システムに異常がある。

Eエ ンジンオイル量を点検してください（e253 ページ）。
エンジンオイル量が正常な場合

E指 定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

エンジンオイル量が不足している場合

Eエ ンジンオイルを補給してください。
E警
 告灯が消灯したら、指定サービス工場で点検を受けてください。

E警
 告灯が消灯しない場合は走行せずに、指定サービス
工場に連絡してください。

ｴﾝｼﾞﾝ ｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙ

エンジンオイル量計測システムが故障している。

ｿｸﾃｲﾌｶﾉｳE指 定サービス工場で点検を受けてください。

LR

DSR

ｷｰ ﾉ ﾊﾞｯﾃﾘ ｦ

キーの電池が消耗している。

ｺｳｶﾝ

Eキ
 ーの電池を交換してください。

ｷｰ ｶﾞ

エンジンスイッチに違う車両のキーを差し込んでいる。

ﾁｶﾞｲﾏｽE正 しいキーを使用してください。

ｷｰ ｦ

エンジンがかかっているときに、このメッセージが表示されたときは、システムが車内にキーがないと判断している。

ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ
（赤色で表示）この状態でエンジンを停止すると、エンジンを再始動することも、施錠することもできなくなる。

E周 囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。

Eキ ーを探してください。
エンジンがかかっていて、キーが車内にあるときにこのメッセージが表示されたときは、電磁波などの影響により、システムがキーを認識できない。

E周 囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。

E必 要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んでください。

0906_GL.indb306

2009/06/22

10:06:03

故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 / E 対応

ｷｰ ｦ

システムがキーを認識できない。

ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ

E車
 内に置いてあるキーの位置を変えてください。

（白色で表示）307

E上
 記の操作をしてもシステムがキーを認識できないときは、エンジンスイッチにキーを差し込んでください。

キーレスゴー操作で施錠するときに、システムが車内にキーがあると判断している。

Eキ ーを車外に取り出してください。

ｷｰ ｦ

キーが機能しなくなっている。

ｺｳｶﾝ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

E指 定サービス工場で点検を受けてください。

ｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ ﾊｽﾞｼ

キーが認識されない状態が続いている。

ｷｰｦ ｻｼｺﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ

Eエ ンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外し、エンジンスイッチにキーを差し込んでください。

E指 定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

ｷｰ ｶﾞ
ｼｬﾅｲ ﾆ ｱﾘﾏｽ !

燃料残量がほとんどない。

E最 寄りのガソリンスタンドで給油してください。
ﾈﾝﾘｮｳ ﾘｻﾞｰﾌﾞ

燃料残量が少なくなっている。

ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

E最 寄りのガソリンスタンドで給油してください。

ｳｫｯｼｬｴｷウォッシャー液量がリザーブタンクの約 1/3 まで減って
いる。

ﾎｼﾞｭｳ

Eウ
 ォッシャー液を補給してください（e258 ページ）。

0906_GL.indb

307

2009/06/22

10:06:04

308

トラブルの原因と対応
トラブルの原因と対応スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯

G 事故やけがのおそれがあります

万一のとき

点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えた指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ず指定サービ
ス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になり
ます。

トラブル

考えられる原因および症状 / E 対応

シートベンチレータースイッ 多くの電気装備が使用されているために電圧が低下している。
チ の 表 示 灯 が 点 滅 し て い る。 E 読 書灯やルームランプなど、必要のない電気装備を停止してく
シートベンチレーターが自動ださい。
的に停止した。
電圧が回復すると、シートベンチレーターは自動的に作動を開始します。
シートヒータースイッチの表 多くの電気装備が使用されているために電圧が低下している。
示灯が点滅している。シート E 読 書灯やルームランプなど、必要のない電気装備を停止してくヒーターが自動的に停止した。
ださい。
電圧が回復すると、シートヒーターは自動的に作動を開始します。
エアコンディショナーの AC ス エアコンディショナーの故障のため、除湿 / 冷房機能が解除されイッチを押しても、表示灯が ている。
点灯しなかったり、点滅する。 E 指定サービス工場で点検を受けてください。
エアコンディショナーの AC ス
イッチを押しても、除湿 / 冷
房された空気が送風されない。
リアデフォッガースイッチの 多くの電気装備が使用されているために電圧が低下している。
表示灯が点滅している。
E読
 書灯やルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
リアデフォッガーが短時間で停止する。または作動しない。
電圧が回復すると、リアデフォッガーは自動的に作動を開始します。

0906_GL.indb308

2009/06/22

10:06:04

トラブルの原因と対応

309

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
トラブル

考えられる原因および症状 / E 対応

エンジンがかかって G 事故のおそれがあります
い る と き に 黄 色 の 故障のため、ABS の機能が解除されている。ESP と PRE-SAFE もABS 警 告 灯 が 点 灯 一時的に作動しない状態になっている。
する。
上記の機能は作動しないが、ブレーキは通常通り作動する。ただし、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。

E注
 意して走行してください。
Eマ
 ルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージにG 事故のおそれがあります
電圧低下のため、ABS の機能が解除されている。バッテリーが充電されていない可能性がある。

ESP、BAS、PRE-SAFE の機能も解除されている。

万一のとき従ってください。

E指 定サービス工場で点検を受けてください。

上記の機能は作動しないが、ブレーキは通常通り作動する。ただし、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。

E読
 書灯やルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。

電圧が回復すると、すみやかに ABS は作動できる状態になります。

3

エンジンがかかって G 事故のおそれがあります
い る と き に 黄 色 の EBV が故障している。ABS、BAS、ESP、PRE-SAFE なども作動
ESP / ETS 表 示 灯、 しない状態になっている。
赤色のブレーキ警告
上記の機能は作動しないが、ブレーキは通常通り作動する。ただし、灯、 黄 色 の ABS 警
急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。
告灯が点灯し、警告E注
 意して走行してください。
音も鳴った。

E指 定サービス工場で点検を受けてください。

LR

0906_GL.indb

309

DSR

2009/06/22

10:06:05

310

トラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状 / E 対応

走行中に黄色の ESP G 事故のおそれがあります/ ETS 表示灯が点滅 タイヤがグリップを失いかけているか車が横滑りをしているため、する。

ESP またはトラクションコントロールが作動している。
クルーズコントロールまたはディストロニックが解除される。

E発
 進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないで
ください。

E走
 行中はアクセルペダルをゆるめてください。
E路
 面と天候の状態に合わせて運転してください。
EE SP の機能を解除しないでください（雪道などでの走行を除く )。

万一のとき

エンジンがかかって G 事故のおそれがあります
い る と き に 黄 色 の ESP の機能が解除されている。
ESP / ETS 表示灯が車が横滑りしたときや車輪が空転したときに、車両操縦性や走行点灯する。
安定性を確保することができない。
を待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）
。
E ESP


E路
 面と天候の状態に合わせて運転してください。
エンジンがかかって G 事故のおそれがあります
い る と き に 黄 色 の 故障のため、ESP が作動しない状態になっている。
ESP / ETS 表示灯が車が横滑りしたときや車輪が空転したときに、車両操縦性や走行点灯する。
安定性を確保することができない。
マルチファンクショ
Eマ ルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージ
ンディスプレイに故（e294､296、300 ページ）に従ってください。
障 / 警告メッセージE注 意して走行してください。
も表示される。
LR

DSR

E指 定サービス工場で点検を受けてください。

0906_GL.indb

310

LR

DSR

LR

DSR

2009/06/22

10:06:05

トラブルの原因と対応

トラブル

311

考えられる原因および症状 / E 対応

エンジンがかかって G けがのおそれがあります
いるときに赤色のエ 乗員保護装置に異常がある。エアバッグやシートベルトテンショ
アバッグシステム警 ナーが不意に作動したり、事故のときに作動しない可能性がある。
告灯が点灯する。
Eた だちに指定サービス工場で点検を受けてください。
行 中 に 赤 色 の ブ パーキングブレーキを解除しないで走行している。
3 走
レーキ警告灯が点灯
し、警告音も鳴った。

Eパ ーキングブレーキを解除してください。
警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。
レーキ警告灯が点灯
E周 囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してし、警告音も鳴った。
ください。状況を問わず走行しないでください。

Eた だちに指定サービス工場に連絡してください。
Eマ
 ルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージ（e301 ページ）に従ってください。

万一のとき

G 事故のおそれがあります
3 エンジンがかかっているときに赤色のブ

ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。
以下に異常がある可能性がある。
± エンジンがかかっているときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

•燃料噴射システム•イグニッションシステム•排気システム
排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェ
ンシーモードになっている可能性がある。

Eす みやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

0906_GL.indb

311

2009/06/22

10:06:05

312

トラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状 / E 対応

フロントドアを閉じ G けがのおそれがありますてエンジンを始動す 前席の乗員がシートベルトを着用していない。
ると、赤色のシート
Eシ ートベルトを着用してください。
ベルト警告灯が点灯
シートベルト警告灯が消灯します。
する。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いている。

E助
 手席シートの上に置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。

万一のとき

シートベルト警告灯が消灯します。
赤色のシートベルト G けがのおそれがあります
警告灯が点滅し、警 前席の乗員がシートベルトを着用していない状態で走行し、速度告音も鳴った。
が約 25km/h を超えた。

Eシ ートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。

E安 全な場所に停車してから、助手席シートの上に置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。

シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。
エンジンがかかって 燃料の残量が少なくなっている。
いるときに黄色の燃 E 最 寄りのガソリンスタンドで給油してください。
料残量警告灯が点灯する。

0906_GL.indb

312

2009/06/22

10:06:06

トラブルの原因と対応

313

警告音
トラブル

考えられる原因および症状 / E 対応

盗難防止警報が作動した。

盗難防止警報システムが待機状態のときに、運転席ドアをエマー
ジェンシーキーで解錠して開いた。
盗難防止警報システムが待機状態のときに、車内のレバーを引いてドアまたはテールゲートを開いたか、ボンネットのロックを解除した。

Eキ ーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押してください。
または警告音が鳴った。

マルチファンクションディスプレイに故障 / 警告メッセージが表示されている。

E故 障 / 警告メッセージをご覧ください（e308 ページ～）。
パーキングブレーキを解除しないで走行している。

Eパ ーキングブレーキを解除してください。

万一のとき

Eエ
 ンジンスイッチにキーを差し込んでください。

ランプスイッチがの位置のときにエンジンスイッチからキーを抜き、運転席ドアを開いた。

Eラ
 ンプスイッチをの位置にしてください。

イグニッション位置を 2 にす G けがのおそれがあります
る か エ ン ジ ン を 始 動 す る と、 運転席の乗員がシートベルトを着用していない。
警告音が約 6 秒間鳴る。
Eシ
 ートベルトを着用してください。
速度が約 25km/h 以上になっ G けがのおそれがあります
たときに警告音が鳴る。
前席の乗員がシートベルトを着用していない。

Eシ ートベルトを着用してください。

0906_GL.indb

313

2009/06/22

10:06:06

314

トラブルの原因と対応
事故のとき
トラブル
燃料が漏れている。

考えられる原因および症状 / E 対応

G 火災のおそれがあります
燃料供給システム、または燃料タンクが損傷している。漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがある。

Eた だちにエンジンを停止してください。
Eエ ンジンスイッチからキーを抜いてください。
E状
 況を問わず、エンジンを始動しないでください。漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがあります。

万一のとき

E指
 定サービス工場に連絡してください。
損傷の程度がわからない。

E指 定サービス工場に連絡してください。

損傷箇所が見当たらない。

E 通常通りエンジンを始動してください。


運転席と助手席のヘッドレス 後方からの追突などの事故により、NECK PRO アクティブヘッド
トが前方に動いた。
レストが作動した。

EN
 ECK PRO アクティブヘッドレストをリセットしてください（e324 ページ）。

燃料と燃料タンクトラブル
燃料が漏れている。

考えられる原因および症状 / E 対応

G 爆発や火災のおそれがあります
燃料給油システム、または燃料タンクに問題がある。

Eた だちにエンジンを停止して、エンジンスイッチからキーを抜
いてください。

E状
 況を問わず、エンジンを始動しないでください。
E指 定サービス工場に連絡してください。
燃料給油フラップが開かない。 燃料給油フラップが解錠されていない。
またはキーの電池が消耗している。

Eエ マージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください（e322
ページ）
。

Eテ
 ールゲートを開いてください（e72 ページ）。
E燃 料給油フラップを手動で解錠してください（e323 ページ）。
燃料給油フラップは解錠されているが、開閉機構に異常がある。

E燃
 料給油フラップを手動で解錠してください（e323 ページ）。
E指 定サービス工場に連絡してください。

0906_GL.indb314

2009/06/22

10:06:06

トラブルの原因と対応

315

エンジン
トラブル

考えられる原因および症状 / E 対応

エンジンが始動しない。

• エンジンの電気システムが故障している。

イグニッション位置を  にするとスターターモーターの音がする。

• 燃料供給システムが故障している。
• バッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテ
リーの電圧が低くなっているEエ ンジンを再始動する前に、イグニッション位置を 0 に戻してください。

た
 だし、エンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みてもエンジンが始動しないとき

E指 定サービス工場に連絡してください。
エンジンが始動しない。

燃料タンクが空になっている。

イグニッション位置を  にす E 燃
 料を給油してください。
るとスターターモーターの音
がする。

万一のとき

E再
 度、始動操作を行なってください（e114 ページ）。

燃料残量警告灯が点灯していて、燃料計の指針が 0 を示している。
エンジンが始動しない。

バッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテリー
イグニッション位置を  にし の電圧が低くなっているてもスターターモーターの音が E 他
 車のバッテリーを電源として始動してください（e339 ペー
しない。
ジ）
。
エンジンが始動しないとき

E指 定サービス工場に連絡してください。
過度の負荷により、スターターモーターが過熱している。

Eス
 ターターモーターが冷えるまで、約 2 分間待ってください。
E再 度、始動操作をしてください。
エンジンが始動しないとき

E指 定サービス工場に連絡してください。
エンジンの回転が滑らかでな エンジンの電気システム、またはエンジン制御システムが故障しく、ミスファイアも起きている。 ている。

Eア
 クセルペダルを踏みすぎないでください。
Eた だちに指定サービス工場で点検を受けてください。
触 媒を損傷するおそれがあります。

0906_GL.indb

315

2009/06/22

10:06:06

316

トラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状 / E 対応

冷却水温度が約 120 ℃を超え リザーブタンクの冷却水量が不足している。
ている。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが冷却されていない。
警告音も鳴った。
Eす みやかに安全な場所に停車して、エンジンと冷却水を冷やして
ください。

Eエ
 ンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれ
ば冷却水を補給してください（e255 ページ）。
冷却水量が正常なときは、エンジンファンが故障している可能性が
ある。

万一のとき

冷却水の温度が高すぎて、エンジンが冷却されていない。

E冷
 却水温度が約 120 ℃以下のときは、最寄りの指定サービス
工場まで走行を続けることができます。

Eこ のときは、山道での走行などでエンジンに大きな負担をかけたり、発進 / 停止を繰り返すような運転は避けてください。

エンジンが停止しない。

エンジンスイッチに異常がある。

Eエ ンジンルーム内にあるヒューズボックスを開きます。
Eエ ンジンルーム内ヒューズボックスの 120 番のヒューズを抜きます（e345 ページ）。

エンジンが停止します。
エンジンを再始動するとき

Eヒ ューズを交換してください。

0906_GL.indb

316

2009/06/22

10:06:07

トラブルの原因と対応

317

オートマチックトランスミッショントラブル考えられる原因および症状 / E 対応

トランスミッションが正しく トランスミッションオイルが減っている。
変速しない。
Eた だちに指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。
加速性能が悪化している。

トランスミッションがエマージェンシーモードになっている。

トランスミッションが変速し 2 速ギアかリバースギアで走行できる場合があります。
ない。
E停
 車してください。

Eイ
 グニッション位置を 0 にしてください。

万一のとき

E1
 0 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
Eシ
 フトポジションを ê にします。

2
 速ギアになります。
またはEシ フトポジションを í にします。
リ バースギアになります。

Eた だちに指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

0906_GL.indb

317

2009/06/22

10:06:07

318

トラブルの原因と対応
パークトロニックトラブル

考えられる原因および症状 / E 対応

万一のとき

パークトロニックの赤色イン パークトロニックに異常があり、機能が停止している。
ジケーターだけが点灯して約 E ト ラブルが続くようであれば、指定サービス工場でパークトロ
2 秒間警告音が鳴った。
ニックの点検を受けてください。
約 20 秒後にパークトロニックが解除され、パークトロニッ
クオフスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックの赤色イン パークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。
ジケーターだけが点灯し、約 E パ
 ークトロニックセンサーを清掃してください（e284 ページ）。
20 秒後にパークトロニックがE再 度、イグニッション位置を 2 にしてください。
解除された。
外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が停止している。

E場
 所を変えて、パークトロニックの作動を確認してください（e192 ページ）。

ヘッドランプトラブル

考えられる原因および症状 / E 対応

ヘッドランプの内側が曇って 外気の湿度が高くなっている。
いる。
Eヘ ッドランプを点灯して走行してください。
し ばらく走行すると、ヘッドランプの内側の曇りは取れます。
ヘッドランプユニットが密閉されていないため、水分が侵入している。

E指 定サービス工場でヘッドランプの点検を受けてください。

0906_GL.indb318

2009/06/22

10:06:07

トラブルの原因と対応

319

ワイパー
トラブル

考えられる原因および症状 / E 対応

ワイパーが正しく作動しない。 葉や雪など、ウインドウに障害になる物が付着している。
ワイパーモーターの作動が停止している。

E安 全のため、エンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッショ
ン位置を 0 にしてください。

E障 害物を取り除いてください。
E再 度、ワイパーを作動させてください。

G 事故のおそれがあります
ワイパーが故障している。

Eコ
 ンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択してください（e105 ページ）。
E指
 定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。
ウインドウウォッシャー液が ウインドウウォッシャー液の噴射ノズルの角度が適切でない。
フロントウインドウの中央に E 指 定サービス工場で噴射ノズルの角度を調整してください。
噴射されない。

万一のときワイパーが作動しない。

ウインドウ
トラブル

考えられる原因および症状 / E 対応

ドアウインドウを閉じること ウインドウとドアフレームの間に障害になる物が挟まっている。
ができない。
E障 害物を取り除いてください。

Eド アウインドウを閉じてください。
ドア内部のガイドレールなどに障害になる物があり、ドアウイン
ドウの上昇を妨げている。

E障 害物を取り除いてください。
Eド アウインドウを閉じてください。
原因が分からない場合

Eド アウインドウが閉じるまで、ドアウインドウスイッチを引きます。

0906_GL.indb319

2009/06/22

10:06:07

320

トラブルの原因と対応
ミラー
トラブル

考えられる原因および症状 / E 対応

ドアミラーが無理に前方 / 後 E ド アミラー格納 / 展開スイッチ（e90 ページ）を、ギアが噛み方に曲げられた。
合う音が聞こえるまで押します。
ド アミラーが再び固定され、ドアミラーが通常通り調整できるようになります。

万一のとき

キー
トラブル

考えられる原因および症状 / E 対応

リモコン操作で解錠 / 施錠で キーの電池が消耗している。
きない。
Eキ ーの先端を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から
再度リモコン操作をしてください。
リモコン操作ができないときEエ マージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください。
Eキ ーの電池を点検し、必要であれば交換してください（e325
ページ）。

キーが故障している。

Eエ マージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください（e322
ページ）
。

E指
 定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キーレスゴーで解錠 / 施錠で 車が解錠されてから長時間経過したため、キーレスゴーの機能がきない。
解除された。

Eド アハンドルを 2 回引き、エンジンスイッチにキーを差し込んでください。

キーレスゴーが故障している。

Eキ ーの先端を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から
リモコン操作で解錠してください。

E 指定サービス工場でキーの点検を受けてください。

強い電波や超音波などの干渉を受けている。

Eエ マージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください。

0906_GL.indb

320

2009/06/22

10:06:07

トラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状 / E 対応

キーを紛失した。

E指
 定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。

321新 しいキーの入手については、指定サービス工場におたずねください。

Eた だちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
E必 要であればキーシリンダーも交換してください。

キーによるエンジン始動がで バッテリーの電圧が低下している。
きない。
Eシ ートヒーターやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してから再度エンジンスイッチをまわしてください。
それでもエンジンが始動しないとき

Eバ ッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
またはE他
 車のバッテリーを電源として始動してください（e339 ペー

万一のとき

エマージェンシーキーを紛失 E た だちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
した。
必E  要であればキーシリンダーも交換してください。

ジ）
。

または

E指
 定サービス工場に連絡してください。
キーが車内にある状態で、イ ドアが開いているため、キーが認識されにくくなっている。
ンストルメントパネルのキー E ドアを閉じてから、再度始動操作を行なってください。
レスゴースイッチを押しても、エンジンが始動しない。
強い電波や超音波などの干渉を受けている。

Eエ ンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外し、エン

ジンスイッチにキーを差し込んで、始動操作を行なってください。

車を使用しないときトラブル考えられる原因および症状 / E 対応

エンジンを始動しない期間が 車を長期間にわたって使用しないと、不具合が発生する可能性が
約 6 週間以上におよぶとき。
ある。

E対
 応について、指定サービス工場におたずねください。
Eバ ッテリーからケーブルを外してください。

0906_GL.indb

321

2009/06/22

10:06:08

322

非常時の解錠 / 施錠
非常時の解錠 / 施錠

エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠する

エマージェンシーキー

万一のとき

1
2
① エマージェンシーキー② ストッパーキーに収納されています。
グローブボックスを施錠 / 解錠する
（e227 ページ）ときに使用します。
また、リモコン機能やキーレスゴー機
能が作動しないとき、運転席ドアを解錠するときに使用します。
エマージェンシーキーを使用する

E ストッパー②を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー①を矢印の方向に抜きます。
収納するときは元の位置に差し込みます。

① エマージェンシーキーを抜く / 差し込む位置
② 解錠の位置

リモコン操作やキーレスゴー操作で車が解錠できないときは、運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーにエマージェンシーキーを差し込み、解錠できます。

i 助手席ドアのドアハンドルには
キーシリンダーはありません。

運転席ドアを解錠する

E エマージェンシーキーを運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。

E エマージェンシーキーを解錠の位置②にまわします。

E ドアハンドルをいっぱいまで引きます。

運転席ドアのロックノブが上がり、
運転席ドアが解錠されます。

E エマージェンシーキーを①の位置にまわして、キーシリンダーから抜きます。

E ドアハンドルを引き、運転席ドアを開きます。

0906_GL.indb

322

2009/06/22

10:06:08

非常時の解錠 / 施錠

で車を施錠した後に、エマージェン
シーキーで運転席ドアを解錠して開くと、盗難防止警報システムが作動します。

以下のいずれかの操作をすると、警報が停止します。

• キーをエンジンスイッチに差し込む• キーのいずれかのボタンを押す• キーがテールゲート側のキーレ
スゴーアンテナの検知範囲（e63ページ）にあるときは、テール
ゲートハンドルを引く• キーが車室内のキーレスゴーア
ン テ ナ の 検 知 範 囲（e63 ペ ージ）にあるときはキーレスゴー
スイッチを押す! エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠しても、他のドア、テール
ゲート、燃料給油フラップは解錠されません。

非常時の車の施錠
リモコン操作またはキーレスゴー操作
で車を施錠できないときは、以下の方法で車を施錠してください。

E 助手席ドアとリアドアのロックノブが下がっていないときは、ロックノ
ブを押し込みます。

E 外側から運転席ドアを閉じます。
E 運転席側のリアドアから手を伸ばして、内側から運転席ドアのロックノ
ブを押し込みます。

i キーが手元にあり、車内にないことを確認してください。

E リアドアを外側から閉じます。
E すべてのドアとテールゲートが施錠されていることを確認します。

! ドアロックスイッチが作動せず、ロックノブを押し込んで車を施錠したときには、テールゲートが施錠されていないことがあります。このときは、車を施錠することはできません。指定サービス工場に連絡してく
ださい。

万一のとき

! リモコン操作やキーレスゴー操作

323! キーの閉じ込みに注意してください。

燃料給油フラップが解錠しないとき
リモコン操作やキーレスゴー操作で解錠しても燃料給油フラップが解錠しな
いときは、手動で解錠します。

E 助手席ドア、リアドア、テールゲー

1

トを閉じます。

E 運転席ドアと運転席側のリアドアを
開きます。

2

E 運転席ドアのドアロックスイッチの解錠スイッチを押します（e68 ペー
ジ）。

助手席ドアとリアドアのロックノブが下がります。

0906_GL.indb

323① クリップ② カバー

2009/06/22

10:06:09

324

NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット
E テールゲートを開きます。

NECK PRO アクティブヘッドレス

E ラゲッジルーム右側のカバー②にあるクリップ①をコインなどで矢印の方向にまわし、カバー②を取り外します。
3

トのリセット事 故 な ど の と き に NECK PRO ア ク
ティブヘッドレストが作動した場合、リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときに NECK PRO アクティブヘッド
レストが作動せず、頭部・頸部を保護することができません。

万一のとき

i このリセット作業は強い力が必要になるため、指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

③ ストラップ

1

E 内部にあるストラップ③をホルダーから外して引きます。

燃料給油フラップが解錠します。

E 外側から燃料給油フラップを開きます。

i ストラップ③がホルダーに固定されているときは、ドライバーなどを差し込んで取り外してから引いてください。

G けがのおそれがあります

カバー②の内部には金属が露出している部分があります。必ず手袋を着用して作業を行なってください。

2
3

E ヘッドレストの上部を①の方向に押します。

E ヘッドレストを②の方向にいっぱいまで押し下げます。

E ヘッドレストを③の方向に押して、確実にロックさせます。

もう一方の前席ヘッドレストでも同様の作業を行なってください。

! 安全のため、追突など後方からの衝 撃 を 受 け た と き は、NECK PRO
アクティブヘッドレストの点検を受けてください。

0906_GL.indb

324

2009/06/22

10:06:10

キーの電池交換
キーの電池交換

電池の交換手順

リモコンの作動可能範囲が短くなった
り作動しない場合は、キーの電池の消耗が考えられます。指定サービス工場
で点検を受けてください。

リチウム電池（CR2025 3V）を 2 個用意します。

325

G 中毒のおそれがあります

電池には毒性および腐食性を持つ物質が含まれています。子供の手の届かな
いところに保管してください。

H

環

境

電池を家庭用ゴミとして廃棄しないでください。電池には非常に強い有毒物質が含まれています。

2① エマージェンシーキー② ストッパー

E ストッパー②を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー①を矢印の方向に抜き取ります。

使用済みの電池は、新しい電池をお買
い求めになった販売店に処分を依頼す
るか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

3

1

キーの電池を点検する
E キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押します。
キーの表示灯が一回点滅すれば電池は正常です。

i キーの電池が消耗したときは、エマージェンシーキーで運転席ドアを。
解錠できます（e322 ページ）

0906_GL.indb

325

万一のとき

誤って電池を飲み込んでしまったとき
は、ただちに医師の診断を受けてくだ
さい。

1

4
① エマージェンシーキー③ 電池ケース④ 凹部

E エマージェンシーキー①を凹部④にかけて矢印の方向に押しながら、電池ケース③を引きます。

2009/06/22

10:06:11

326

電球の交換
電球の交換

5

3

万一のとき

6
③ 電池ケース⑤ 電池⑥ 電極板

E 電池⑤を外し、新しい電池と交換します。

ランプ類は車両の重要な安全装備のひとつです。すべてのランプ類が正しく点灯することを確認してください。
電球が切れてランプが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。交換したランプがすぐに切れた場合は、指定サービス工場で点検を受けてください。
電球の交換は指定サービス工場で行なうことをお勧めします。やむを得ずお客様自身で交換するときは、以下の注
意を守って該当箇所の電球を交換してください。

電池は 2 個とも⊕を上にして、電極板⑥の間に取り付けます。

電球には素手で触れないようにしてください。電球の表面に少しでも汚れやE 電池ケース③を本体の溝に合わせ、 脂分が付着すると、ガラス表面で溶けて、電球の寿命が短くなります。電球
押し込んでロックします。
に触れるときは、きれいな布や手袋なE エマージェンシーキー①をキーに収どを使用するか、バルブの金属部を持納します。
つようにしてください。
i 電池を交換するときは 2 個同時に! 指定以外の電球を使用しないでく
交換してください。
ださい。過熱してレンズを損傷した
i 電池の表面に、汚れや脂分などがり、故障の原因になります。
付着していないことを確認してくだ! 電球は高温になるため、電球の表
さい。
面に油などが付着すると切れやすくなります。触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。

! マルチファンクションディスプ
レイにランプに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（e305 ページ）をご覧ください。

このときは、すみやかに電球を交換してください。

0906_GL.indb

326

2009/06/22

10:06:12

電球の交換G けがのおそれがあります

327

電球一覧

• 電球は非常に熱くなります。電球の交換は電球が冷えた状態で行なってください。火傷をするおそれがあり
ます。

3
4

2
1

• 電球は子供の手の届かないところに5保管してください。

6• 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。

• 電球には圧力のかかったガスが封入されているため、電球が熱くなっているときに電球に触れたり、電球を取り外さないでください。破裂する
おそれがあります。

• 電球を交換するときは、防護眼鏡や手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。

G けがのおそれがあります

エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、イグニッショ
ン位置が 2 のときは、バイキセノン
ヘッドランプのバルブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧の発生部分や高温部分があり、それらに触れると非常に危険です。

8

9
10

13

11

万一のとき

7

12

! 電球を交換するときは、実際に車両に装着されている電球の規格を確認してください。

! 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷した
り、故障の原因になります。

バイキセノンヘッドランプの交換は行
なわないでください。交換は必ず指定
サービス工場で行なってください。

0906_GL.indb

327

2009/06/22

10:06:13

328

パンクしたとき

ランプ

ワット数
（規格）

1

パ ー キ ン グ ラ ン 5W
プ / 車幅灯

2ヘッドランプ（上 55W（H7）
向き）

万一のとき

3 ヘッドランプ（上 35W（ キ セ向き / 下向き） ノン D1S）
4

ド ア ミ ラ ー 方 向 LED（ 発 光
指示灯
ダイオード）

5 フ ロ ン ト 方 向 指 5W( 黄色）示灯6

フ ロ ン ト 方 向 指 21W（黄色）示灯

7 フ ロ ン ト フ ォ グ 55W（H11）ランプ
8 ハ イ マ ウ ン ト ブ LED（ 発 光
レーキランプダイオード）
9 バックランプ21W

ブレーキランプ / 21W （ 2 個
a テールランプ /使用）
パーキングランプb リア方向指示灯

21W（黄色）c リ ア フ ォ グ ラ ン 21W
プ（右側のみ）d ライセンスランプ 5W※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

0906_GL.indb

328

パンクしたとき

G 事故や火災のおそれがあります• パンクしたときは、あわててブレー
キペダルを踏まないでください。ス
テアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

• パンクしたタイヤで走行しないでください。車のコントロ－ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱し、火災が発生するおそれがあります。

• 停車したときは、非常点滅灯を点滅させてください。また、十分注意しながら車の後方に停止表示板を置いてください。

! 車速感応ドアロック（e69 ページ）を設定した状態で車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき
は、エンジンスイッチを 0 の位置にしてください。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

! タイヤ交換をするときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

! ジャッキアップしているときは、エンジンを始動したり、ドアやテールゲートを開閉したり、パーキング
ブレーキを解除しないでください。
車が落下するおそれがあります。

2009/06/22

10:06:13

パンクしたとき

E 車高が通常走行レベルになっている。
ことを確認します（e185 ページ）E 安全を確保できる、かたくてすべりにくい水平な場所に停車します。

E 非常点滅灯を点滅させます。

329• 応急用スペアタイヤを装着したときは、ESP オフスイッチで ESP の機能を解除しないでください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

E ステアリングを直進の位置にして、E イグニッション位置を 0 にするか、輪止めをする

E 交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、エンジンスイッチからキーを抜きます。

やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、交換するタイヤの反対側の両輪の下り側に輪止めをします。

E 周囲の状況に注意しながら乗員を車! 輪止めは 1 個車載されています。

から降ろして、ただちに安全な場所に避難させます。

E 車の後方に停止表示板を置きます。

万一のとき

パーキングブレーキを確実に効かせ、シフトポジションを ì にします。

もう 1 個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用
してください。

i 高速道路や自動車専用道路では、 ! トレイや応急用スペアタイヤを取車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

E 輪止め、ジャッキ、応急用スペアタ
イヤ、ホイールレンチ、ガイドボル。
トを準備します（e290 ページ）

G 事故のおそれがあります

り出すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。

! 応急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しないでください。

• 応急用スペアタイヤと標準タイヤのサイズが異なるため、応急用スペアタイヤを装着した場合、走行特性が大きく変化します。十分注意して走行してください。

• 応急用スペアタイヤは短い時間の使用にとどめ、できるだけ早く標準タイヤに戻してください。

• 応急用スペアタイヤに交換したときは、必ず 80km/h 以下で走行してください。

0906_GL.indb329

2009/06/22

10:06:14

330

パンクしたときジャッキアップ

万一のとき

1① ホイールレンチ

E ホイールレンチ①で、交換するタイ
ヤのホイールボルト（5 本）を約 1
回転ほどゆるめます。

この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

! ホイールレンチを使用するときに、
ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ホイールボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください。

② ジャッキ③ ダイヤル部④ ジャッキサポート⑤ ジャッキハンドル

E ダイヤル部③を手でまわしてジャッキを伸ばしながら、交換するタイヤに近いジャッキサポート④にジャッキの先端部をあてます。
こ の と き、 ジ ャ ッ キ の 先 端 部 がジャッキサポート④に接してぐらつかない程度までダイヤル部③をまわします。

E ジャッキハンドル⑤を、"AUF UP"の文字が見える面が手前にくるように取り付けます。

• 足で踏んでまわさないでください。 ! ジ ャ ッ キ サ ポ ー ト 以 外 の 位 置 で• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください。

ジャッキアップしないでください。

! ジャッキハンドル⑤は、"AUF UP"の文字が見える面が手前にくるように取り付けないと、ジャッキアップ
できません。

! ジャッキアップする前に乗員や荷物を車から降ろしてください。

0906_GL.indb

330

2009/06/22

10:06:14

パンクしたとき

331! ジャッキの先端部が正しくジャッ
キサポートに入っていることを確認してください。

! 側面からみて、ジャッキが垂直になるように取り付けてください。

! ジ ャ ッ キ の 底 面 が、 確 実 に 路 面に接地するように取り付けてください。

⑤ ジャッキハンドル

万一のとき

E ジャッキハンドル⑤を繰り返し操作

し、タイヤが地面から離れるまでゆっくりとジャッキアップします。

G けがのおそれがあります（左）正しい取り付けかた（右）間違った取り付けかた! ジャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップしないでください。ジャッキアップした車が落下するおそれがあります。

車が車載のジャッキだけで支えられているときは、決して車の下に身体を入れないでください。
ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。
ジャッキは車を一時的に持ち上げるときだけに使用してください。

! 車載のジャッキはこの車専用です。以下の点に注意してください。

• かたくてすべりにくい水平な場
所で使用してください。

• この車のタイヤ交換以外には使用しないでください。

• 不具合や損傷があるときは使用しないでください。

• ジャッキサポート以外の場所に! ジャッキアップしているときは、エンジンを始動したり、ドアやテールゲートを開閉したり、パーキング
ブレーキを解除しないでください。
車が落下するおそれがあります。

! ジャッキアップしたときのタイヤの高さは、地面から 3cm 以内にしてください。

使用しないでください。

i ジャッキサポートは前輪の後方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所に設けられています。

0906_GL.indb

331

2009/06/22

10:06:16

332

パンクしたときホイールボルト万一のとき⑥ ガイドボルトE 上側のホイールボルトを 1 本外し① 標準タイヤ用ホイールボルト② 応急用スペアタイヤ用ホイールボルト

E そのネジ穴に車載工具のガイドボル

E 応急用スペアタイヤを取り付けるたE 残りのホイールボルトを外して、タ

応急用スペアタイヤ用ホイールボル
ト②（短いホイールボルト）を使用
してください。

ます。

ト⑥をねじ込みます。
イヤを取り外します。

! ホイールボルトに砂や泥が付着しないように注意してください。

! タ イ ヤ を 地 面 に 置 く と き は、 ホ

イールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。

! ホイールを外したときは、ホイー
ルの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹みや曲がりは
空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。

! ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布しないでください。ホイールボル
トがゆるむおそれがあります。

めのホイールボルトを用意します。

G 事故のおそれがあります• 標準タイヤ用ホイールボルトで応急用スペアタイヤを取り付けないでください。
ホイールを確実に取り付けることができずに、ブレーキシステムを損傷したり、走行中に車輪が外れて事故を起こすおそれがあります。

• ホイールボルトは、ホイールに適合した純正品だけを使用してください。純正品以外のボルトを使用すると、車輪が外れて事故を起こすおそれがあります。

! ホイールハブのネジ山が損傷しているときは、
走行しないで、指定サー
ビス工場に連絡してください。

0906_GL.indb332

2009/06/22

10:06:17

パンクしたとき

333

E ガイドボルトを取り外し、5 本目のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。

G けがのおそれがあります
ジャッキアップした状態でホイールボ
ルトを強く締め付けないでください。
締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

応急用スペアタイヤ用ホイールボルト
は、トレイ（e290 ページ）または応
急用スペアタイヤの下に収納されているか、応急用スペアタイヤに添付されています。

ジャッキダウンE ジャッキハンドルを、"AB DOWN"の文字が見える面が手前にくるように取り付けます。

万一のとき応急用スペアタイヤに添付された、応急用スペアタイヤ用ホイールボルト②! ジャッキハンドルは、"AB DOWN"
応急用スペアタイヤの取り付け
1の文字が見える面が手前にくるように取り付けないと、ジャッキダウン
できません。

E ジャッキハンドルを繰り返し操作

し、ゆっくりボディを下げてタイヤを接地させます。

E ジャッキを外します。
2
4① ガイドボルト② 応急用スペアタイヤ

E 応急用スペアタイヤ②のホイールお

2

1
3

5

よびハブの接合面に砂や汚れなどがないことを確認します。

E ガイドボルト①に合わせて応急用ス
ペアタイヤを取り付けます。

E 4 本のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。

0906_GL.indb

333

2009/06/22

10:06:18

334

バッテリー

E 図の順番でホイールボルトを均一に万一のとき締め付けます。

バッテリー

バッテリー取り扱いの一般的な注意
ホイールボルトの締め付けトルクの規定値は 15kg-m（150Nm）です。 バッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテ
E ジャッキを元の状態に戻し、車載工リーが常に十分充電されていることが具や輪止めなどとともに元の位置に
必要です。
戻します。
車を長期間使用しないときや、短距離、E 外したタイヤはラゲッジルーム内に短時間の走行が多いときは、通常より収納し、確実に固定してください。
も頻繁にバッテリー液量などを点検し! ホイールレンチを使用するとき、 てください。
ホイールレンチがホイールボルトかバッテリーの爆発を防ぐため、バッら外れると、けがをしたり、ホイー
テリーは必ず指定品を使用してくだルボルトを損傷するおそれがありまさい。
す。以下の点に注意してください。
車を長期間使用しないときの保管方法• ホイールレンチを確実に差し込などは、指定サービス工場におたずね
んでくださいください。
• 足で踏んでまわさないでください• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください

また、ホイールレンチにパイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。ホイールボルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。

爆発の危険があります。
バッテリーを取り扱っているときは、火気や裸火、火花、タバコなどを近付けな
いでください。
バッテリー液は腐食性があります。皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。
手袋やエプロン、マスクを着用してください。
バッテリー液が付着したときは、すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

0906_GL.indb334

2009/06/22

10:06:18

バッテリー

バッテリー液が付着したときは、すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。
子供を近付けないでください。
取扱説明書の指示に従ってください。

G けがのおそれがあります

爆発や火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の事項を守ってください。

• バッテリーを傾けたり横倒しにしな
いでください。

! 安全のため、バッテリー端子をゆるめたり外すときは、エンジンス
イッチからキーを抜いてください。
電気系部品やオルタネーターを損傷するおそれがあります。
バッテリーの点検や交換は、指定
サービス工場で行なってください。 少 な く と も 2 年 ご と ま た は
20,000km ご と に 点 検・ 交 換 を 行なってください。

i バッテリー端子の取り外し、バッ
テリーの取り外し、充電、交換については、指定サービス工場で作業することをお勧めします。

H

環

万一のとき

バッテリーを取り扱うとき
は保護眼鏡を着用してくだ
さい。

335

境

環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッテ
リーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

• 金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。バッテリーがショートして可燃性のガスに発火し、バッテリーが爆発するおそれがあります。

• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣服を着用しないでください。
また、カー
ペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。

• バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。

バッテリーの位置
バッテリーは助手席シート下部にあります。

! 他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動するときは、エンジンルーム内の端子にブースターケーブ
ルを接続してください（e339 ページ）。

• 布などでバッテリーを拭かないでください。静電気や火花が発生して、バッテリーが爆発するおそれがあります。

0906_GL.indb

335

2009/06/22

10:06:19

336

バッテリー
バッテリーの交換! カッターなどでカーペットに切り込みを入れるときは、けがをしない
ように十分注意してください。

万一のとき

1

① バッテリーカバー

この作業は指定サービス工場に依頼することをお勧めします。

E パーキングブレーキを確実に効かせて、シフトポジションを ì にします。

E エンジンスイッチからキーを抜きます。

E 助手席シートをいっぱいまで前方に② カーペットE 助手席シートをいっぱいまで上方および後方に動かします。

E カーペット②の後端を矢印の方向にめくります。

E 助手席シートをいっぱいまで上方および前方に動かします。

動かします。

E バッテリーカバー①を矢印の方向に持ち上げて取り外します。

③ エアダクト④ 固定クリップ② カーペットE ミシン目がある位置まで、白い点線

E 固定クリップ④を取り外します。
E エアダクト③を矢印の方向に引き抜きます。

に沿ってカーペット②にカッターなどで切り込みを入れます。

0906_GL.indb336

2009/06/22

10:06:20

バッテリー

337

バッテリーの取り外し

10⑤ 保護カバー⑥ バッテリー

E 保護カバー⑤を取り外します。

11⑨ ブリーザーホース⑩ 取り付けボルト⑪ ブラケットE ブリーザーホース⑨を取り外します。
7

万一のとき

9

E 取り付けボルト⑩を取り外します。
E ブラケット⑪を取り外します。

8
6

⑦ ⊕端子
⑧ ⊖端子

E バッテリーから⊖端子⑧を取り外し、後から外す⊕端子⑦と接触しない場所に置きます。

E ⊕端子⑦のカバーを取り外します。
E バッテリーから⊕端子⑦を取り外します。

0906_GL.indb

337⑥ バッテリー

E バッテリー⑥を矢印の方向に持ち上げて取り出します。

2009/06/22

10:06:22

338

バッテリー
バッテリーの接続 / 取り付け

インジケーター付きバッテリー! バッテリーを接続するときは、以下の手順を守って、絶対に端子の取り付けを間違えないようにしてください。
けがをするおそれがあります。
また、車両の電気装備を損傷するおそれがあります。
1

E 電気装備をすべて停止します。
E 取り外したときと逆の手順でバッテ
万一のときリーを取り付けます。

E ⊕ 端子⑦を取り付け、⊕端子カバーを取り付けます。

E ⊖端子⑧を取り付けます。
E 取り外したときと逆の手順で車両を元の状態に戻します。

i バッテリーの接続が一時的に断たれたときは、以下のような作業が必要になることがあります。

• COMAND システムの再設定• ドアウインドウのリセット• スライディングルーフのリセット• 施錠時のドアミラー格納のリ① インジケーター

ケースが黒色で、上面にインジケー
ター①があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター①は、バッテリーの液量や充電状態が適正なときは黒色に、
バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、指定サービス工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

セット

VRLA バッテリー
バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERY の ラ ベ ル が あ る 場 合は、バッテリー液量の点検や補充はできません。また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。点検については指定サービス工場におたずねください。

0906_GL.indb338

2009/06/22

10:06:22

バッテリーがあがったとき

バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して他車のバッテリーを電源として始動することができます。ブースターケーブルは、十分な容量と太さのあるケーブルを使用してください。
他車のバッテリーとブースターケーブ
ルを接続するときは、エンジンルームの向かって左側にある⊕端子と⊖端子にブースターケーブルを接続します。

i 放 電 し た バ ッ テ リ ー 液 は、 約 －10 ℃で凍結します。凍結している
ときは、火気を近付けずにバッテ、
バッ
リー全体を暖め（約 50℃以下）
テリー液を解凍してからエンジンを始動してください。

G けがのおそれがあります• 作業を始める前に必ず以降に記載する説明を読んでください。説明を守らないと、電気装備を損傷したり、バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

• たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。バッテリーが爆発してけがをす
るおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動

万一のとき

バッテリーがあがったとき339

しているときは、バッテリーをのぞき込まないでください。万一、爆発したときにけがをするおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動するときは、バッテリーを傾けないでください。バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

i 他車のバッテリーを電源としたエ ! エンジン始動操作を長時間繰り返
ンジン始動について、詳しくは指定
サービス工場におたずねください。

して行なわないでください。

エンジン始動を 2 ～ 3 回試みても始動できないときは指定サービス工場に連絡してください。
エンジンを始動できたときも、すみやかに指定サービス工場でバッテリーの点検を行なってください。

! 急速充電器によりエンジン始動を行なわないでください。

! エンジンが暖まっているときは、
他車のバッテリーを電源として始動
しないでください。

!「押しがけ」や下り勾配を利用してエンジンを始動しないでください。

0906_GL.indb339

2009/06/22

10:06:22

340

バッテリーがあがったとき

万一のとき

始動の方法

① 自車の⊕端子カバー② 自車の⊕端子③ 救援車の⊕端子④ 救援車の⊖端子⑤ 救援車の⊖端子

E 自車の⊕端子②に赤色ブースター
ケーブルを接続します。

E 救援車のバッテリーの⊕端子③に赤色ブースターケーブルの反対側を接続します。

E バッテリー電圧が同じ（12V）で、 E 救援車のエンジンを始動し、アイド
バッテリー容量が同程度の救援車を用意します。

E 自車と救援車が接触していないことを確認します。

E パーキングブレーキを確実に効かせて、シフトポジションを ì にします。

E 救援車のエンジンを停止します。
E 両車の電気装備をすべて停止します。

リング状態にします。

E 救援車のバッテリーの⊖端子④に黒色ブースターケーブルを接続します。

E 自車の⊖端子⑤に黒色ブースター
ケーブルの反対側を接続します。

i 仕様により、自車の⊖端子⑤にはキャップが取り付けられています。

E 自車のエンジンを始動します。

E ボンネットを開きます。
E 自車の⊕端子カバー①を矢印の方向に開きます。

0906_GL.indb

340

2009/06/22

10:06:23

バッテリーがあがったとき

E 両車の⊖端子を接続しているケーブ! ブースターケーブルは、十分な容いずれのケーブルを取り外すとき
も、自車の端子から先に取り外します。

• ケーブル部分や絶縁部分が損傷

E 必要のない電気装備を停止します。

• ケーブルがエンジンファンや V

E 指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

量（太さ）のケーブルを使用してください。

しているものは使用しないでください。

ベルトに巻き込まれないようにしてください。

! 救援車により接続方法が異なるこ ! 他車のバッテリーを電源として始とがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。

! 急速充電器などを接続してエンジ動できたときも、安全のため指定
サービス工場で点検を受けてください。

ンを始動しないでください。車の電気装備を損傷します。

万一のときル、次に両車の⊕端子を接続しているケーブルを取り外します。

341! 触媒装置の損傷を避けるため、以下の点に注意してください。

•「押しがけ」や下り勾配を利用してエンジンを始動しないでください。

• エンジンが暖まっているときは、
他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動しないでください。

• エンジン始動を 2 ～ 3 回試みても始動できないときは、時間をおいてから、再度始動してください。それでも始動しないときは指定サービス工場に連絡してください。

0906_GL.indb341

2009/06/22

10:06:23

342

けん引
けん引

G 事故のおそれがあります

れるときは、以下の点に注意してください。

• エンジンがかかっていないときはブ• ワイヤーロープやチェーンを使レーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

用しないでください。車を損傷するおそれがあります。

• けん引されるときは、ステアリング• ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内 と し、がロックしていないことを確認して
ください。

万一のとき

! けん引ロープを使用してけん引さ! けん引はできるだけ避けてください。自走できないときは、専門業者に依頼して車両運搬車で搬送してください。

! トランスミッションを損傷しているときは、車両運搬車で搬送してください。

! やむを得ず、他車にけん引してもらうときは以降に記載する説明に従ってください。

! 前輪または後輪のみを持ち上げた状態でけん引しないでください。駆動装置などを損傷するおそれがあります。

! け ん 引 さ れ る と き は、 車 速 感 応

ドアロックを解除してください。車輪が回転すると（e147 ページ）
車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

ロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm ×30cm 以 上 ） を 付 け て 2 台 の 車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

• ロープは両車ともできるだけ同じ側につないでください。

• けん引フック以外にはロープをかけないでください。

• ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。

• 走行中、ロープをたるませない

ように前車のブレーキランプに注意しながら車間を調整してください。

けん引フックの取り付けけん引フックの取り付け位置（フロント）

1! 一 般 道 で は 30km/h 以 下 の 速 度

で、 距 離 は 50km 以 内 に 限 り、 けん引走行することができます。距離が 50km を超えるときは、必ず車両運搬車を利用してください。トラ
ンスミッションを損傷するおそれがあります。

0906_GL.indb

342

2

① カバー
② マーク

2009/06/22

10:06:24

けん引
フロントバンパーの向かって左側にあります。
けん引フックの取り付け位置（リア）

1

343

エンジンが始動できないとき

E エンジンスイッチにキーを差し込

み、イグニッション位置を 2 にしてシフトポジションを ë にします。さらにイグニッション位置を 0にして、エンジンスイッチにキーを差し込んだままにします。

2

① カバー
② マーク

リアバンパーの向かって右側にあります。
けん引フックを取り付ける

E 車載工具（e290 ページ）からけん引フックとホイールレンチを取り出します。

E マーク②を押し、カバー①を手前に引いて外します。

E 内部のネジ穴にけん引フックをねじ込み、停止するまで手で締め込みます。

E さらに、ホイールレンチの柄の部分をけん引フックのリング部分に差し込み、確実に締め付けます。

バッテリーがあがっているときは、シフトポジションが ì にロックされることがあります。シフトポジションを ë にするには、ブースターケー
ブルを使用して他車のバッテリーから電力を供給してください（e339 ペー
ジ）
。

万一のとき

バッテリーがあがっているとき

それでもシフトポジションを ë にできないときは指定サービス工場に連絡してください。

車を運搬するけん引フックは、車両運搬車に車を積載するときにも使用できます。

! 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをサスペン
ションなどのメンバー部分にかけな
いでください。車体を損傷するおそれがあります。

けん引する
エンジンが始動できるとき

E エンジンを始動し、シフトポジショ
ンを ë にします。

0906_GL.indb343

2009/06/22

10:06:25

344

けん引
けん引するときの注意

ぬかるみなどからけん引するとき

トランスファーやアクスルが故障しているときは、以下の点に注意してけん引してください。

ぬかるみなどで動けなくなったときは、以下の点に注意してけん引してください。

この作業はできるだけ専門業者に依頼してください。

• 車を急激に引き出したり、斜めに引万一のとき! プロペラシャフトの取り付けナットは再使用できません。プロペラ
シャフトを取り付けるときは、必ず新品の取り付けナットを使用してください。

詳しくは指定サービス工場におたずねください。

! トランスファーやアクスルが故障したときは、マルチファンクショ
ンディスプレイに故障 / 警告メッセージが表示されます。詳しくは（e303 ページ）をご覧ください。

き出さないでください。車体を損傷するおそれがあります。

• トレーラーをけん引している場合

は、絶対にトレーラーを接続したま
ま車を引き出さないでください。
この場合はトレーラーを外し、車両
後部のトレーラーカップリングを引くようにし、できるだけ走行してきたわだちに沿って後方へ引き出してください。

トランスファーが故障しているとき

E 前後のアクスルとトランスファーの間のプロペラシャフトを外します。

E フロントアクスルを上げてけん引します。

フロントアクスルが損傷しているとき

E リアアクスルとトランスファーの間のプロペラシャフトを外します。

E フロントアクスルを上げてけん引します。

リアアクスルが損傷しているとき

E フロントアクスルとトランスファーの間のプロペラシャフトを外します。

E リアアクスルを上げてけん引します。

0906_GL.indb344

2009/06/22

10:06:25

ヒューズ

ヒューズ交換についての注意
電気装備に異常が発生するとヒューズが切れて電気装備への接続が切断されます。これにより電気装備は作動しなくなります。

G 火災のおそれがあります

規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズを使用しないでください。電気回路に負荷がかかり、火災の原因になります。

! エンジンルーム内のヒューズボッ
クスを点検するときは、必ずワイパーを停止して、エンジンスイッチ
からキーを抜いてください。ワイパーが作動するとけがをするおそれがあります。

ヒューズの位置
エンジンルームのヒューズボックス

万一のとき

ヒューズ

2

ヒューズ切れの原因の点検や修理は指定サービス工場に作業を依頼してください。

! 以下のようなときは、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

1• ヒューズを交換してもすぐに切

① フック
② カバー

• ヒューズに異常はないが、電気E 2 カ所のフック①を外します。

れるとき装備が作動しないとき

345

E カバー②を取り外します。

! ヒューズボックスのカバーを取り ! カバーを取り外したときに、ヒュー
外したときに、ヒューズボックスの内部に水などが入らないようにしてください。

! ヒ ュ ー ズ ボ ッ ク ス の カ バ ー は、
ヒューズボックスに密着するように取り付けてください。ほこりや湿気が入るおそれがあります。

ズボックスの内部に水やほこりなどが入らないようにしてください。

! カバーを取り付けるときは、ヒューズボックスのシールが正しく密着するようにしてください。また、フック①を確実に押し込んでください。

! ヒューズボックスを開くときに、先のとがったものを使用しないでください。カバーやダッシュボードを損傷するおそれがあります。

0906_GL.indb345

2009/06/22

10:06:25

346

ヒューズ
ラゲッジルームのヒューズボックス

ヒューズを交換する

E キーを抜くか、エンジンスイッチを

3

0 の位置にします。

E すべての電気装備を停止します。
E ヒューズ一覧（e347 ページ）を参
4

考に、作動しない電気装備に該当す
るヒューズを確認します。

万一のとき

E 該当ヒューズを取り外します。
E ヒューズを点検し、心線部が切れて③ クリップ④ カバーいる（溶断）ときは同じ電流値（色）のヒューズと交換します。

E クリップ③をコインなどで矢印の方向にまわします。

E カバー④を取り外します。
グローブボックス横のヒューズボックス! 以下のようなときは、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

• ヒューズを交換してもすぐに切れたり、装備が作動しないとき• ヒューズに異常はないが、電気6装備が作動しないとき

5⑤ 切り欠き部⑥ カバー

E グローブボックスを開きます。
E 切り欠き部⑤に指をかけて、矢印の方向にカバー⑥を開きます。

カバーを取り付けるときは、最初にカバーの前部を A ピラーの内側に差し込みます。

0906_GL.indb346

2009/06/22

10:06:27

ヒューズヒューズボックス（グローブボックス横）ヒューズボックス（エンジンルーム内）
ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

100
101
102
103
104

30A
15A

フロントワイパー

－

未使用

20A
15A

エンジン制御105

15A

エンジン制御エンジンスターター

106
107

－

未使用

40A

二次エアポンプ

108

40A

エアサスペンション
コンプレッサー

109

25A

ESP

110

10A

ホーン
（盗難防止警報システム）

111

30A

オートマチック
トランスミッション

112
113
114
115

7.5A
15A
5A
5A

116

7.5A

オートマチック
トランスミッション

117

7.5A

オプション

118

5A

119

エンジン制御エンジン制御

ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

10

10A

リアエアコンディショナーブ
ロアモーター

11

5A

インストルメントパネル

12

15A

エアコンディショナー
モジュール

13

5A

ステアリング調整
スイッチパネル

14

7.5A

エンジンスイッチ
COMAND システム

15
16
17
18

5A

コンパスモジュール

－

未使用

－

未使用

－

未使用

ヒューズボックス（ラゲッジルーム内右側小物入れ）
ヒューズ
番号

アンペア
数

20

5A

アンテナ
ボイスコントロール

21

5A

リアエアコンディショナー
コントロールパネル

22
23

5A
10A

エンジンコントロール
ユニット

24

40A

シートベルトテンショナー
（右側）

－

未使用

25

15A

COMAND システム

120

10A

エンジンコントロール
ユニット

26

25A

助手席側ドアコントロールユニット

121
122
123
124
125

20A
25A

余熱ヒーター

27
28

30A
30A

－

未使用

－

未使用

29

40A

シートベルトテンショナー
（左側）

－

未使用

30

40A

サードシート
燃料給油口

31

10A

オプション

32

15A

エアサスペンション
コントロールユニット

33

25A

オプション

34

25A

運転席側ドアコントロールユニット

35
36
37
38

30A
10A
5A
10A

347

オプション
ホーン
オプション

ESP

エンジンスターター

万一のとき

ヒューズ一覧

0906_GL.indb

347

装置名

パークトロニック
携帯電話ユニット

助手席シートメモリー機能
運転席シートメモリー機能

オーディオアンプ

VICS システム
オプション

COMAND システム

2009/06/22

10:06:27

348

ヒューズ

万一のとき

39

7.5A

タイヤ空気圧警告システム

EASY-PACK 自動開閉

40

30A

41
42
43
44

25A
25A
20A

スライディングルーフ

－

未使用

45

20A

12V 電源ソケット（センター
コ ン ソ ー ル 後 端、 ラ ゲ ッ ジ
ルーム）

46
47

15A
10A

48

5A

49
50
51

30A
15A
5A

テールゲートオプション

リアワイパーi 仕 様・ 装 備 な ど の 違 い に よ り、ヒューズが異なることがあります。

i 記載の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

ライター
オプション
リアディファレンシャルロッ
クコントロールユニット
リアデフォッガー
リアワイパー
オプション

52

5A

シートベルトテンショナー
コントロールユニット
リアディファレンシャルロッ
クコントロールユニット

53

5A

AIR マティックサスペンショ
ンコントロールユニット
センターディファレンシャル
ロックコントロールユニット

54

5A

ヘッドランプ自動光軸調整
コントロールユニット

55

7.5A

インストルメントパネル
ランプスイッチ

56
57
58
59

5A
20A
7.5A
7.5A

60

5A

61
62
63
64
65

10A

エアバッグシステム

－

未使用

－

未使用

－

未使用

－

未使用

66

30A

マルチコントロール
シートバック

67
68

25A
25A

69

30A

電子制御ディファレンシャル
ロック

70
71
72

－

未使用

－

未使用

－

未使用

自己診断ソケット
燃料ポンプ
自己診断ソケットオプション
グローブボックスランプ
フロントワイパー
VICS システム

リアファン
オプション

（2007-10-10・A164 005 47 99）

0906_GL.indb348

2009/06/22

10:06:27

349
テールゲートを開いたときの高さ…………………………………… 0
純正部品 / 純正アクセサリー … 0
ビークルプレート………………… 1
オイル・液類 / バッテリー …… 
積載荷物の制限重量……………… 

サービスデータ

タイヤとホイール………………… 

0906_GL.indb349

2009/06/22

10:06:28

350

テールゲートを開いたときの高さ、純正部品 / 純正アクセサリー
テールゲートを開いたときの高さ

純正部品 / 純正アクセサリー
ダイムラー社では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
純正部品は厳格な基準により品質管理されています。点検や整備、修理のときは、必ず純正部品を使用してください。

サービスデータ

アクセサリーについても、ダイムラー社またはメルセデス・ベンツ日本株式
1 テールゲートを開いたときの高さ（外側） 会社が指定する製品だけを使用してく
2 テールゲートを開いたときの高さ（内側） ださい。
テールゲートをいっぱいまで開いたときの高さは、以下のようになります。

1

2081 ～ 2191mm

21906 ～ 2016mm

G 事故のおそれがあります

どんな場合でも、ブレーキ関連部品な
どの重要保安部品や走行系統に使用する部品には、純正部品以外のものを使用しないでください。事故や故障の原
因になります。

※ 仕様により、数値が異なります。

! 車の電子制御部品やソフトウェア
を改造しないでください。事故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

! 車載無線機など電装アクセサリー

を装着するときは、指定サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部
品に悪影響を与えるおそれがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原因になります。

! ウインドウに透明な吸盤を貼付しないでください。透明な吸盤がレンズとして作用して、火災が発生する
おそれがあります。

0906_GL.indb

350

2009/06/22

10:06:29

ビークルプレート! 以下の場所の周辺には、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの本
体、乗員保護装置のコントロールユ
ニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそれが
あります。

351

ビークルプレート
純正部品を注文するときに車台番号あるいはエンジン番号などが必要になることがあります。
車台番号やエンジン番号などは図の箇所に記されています。
ニューカープレート・ エアバッグ収納部
・ シートベルト・ インストルメントパネル

DAIMLER AG
COMM.-NO.
CHASSS.-NO.

PZ 7

C197

1.0%
0883915332
WDC1648861A447074

・ ドア

サービスデータ・ センターコンソール
1・ シート・ ピラー付近・ サイドシル付近
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

i 純正部品以外の部品を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

H

351

運転席側または助手席側のセンターピ
ラー下部に車台番号およびカラーコー
ドが記載されたニューカープレート①が貼付されています。

車台番号
環

境

ダイムラー社では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

0906_GL.indb① ニューカープレート

車体番号は、ダッシュパネルの図の位置に表示されています。また、右側セ
カンドシート下部のボディフレームにも車台番号が打刻されています。

2009/06/22

10:06:29

352

ビークルプレート
オプションコードプレート

6② フロントウインドウ左下部の車台番号

サービスデータ⑥ オプションコードプレート

右側セカンドシート下部の車台番号を確認する

ボンネットの裏側にオプションコー
ドを示すプレート⑥が貼付されてい
ます。

4

3

エンジン番号

5
7③ 右側セカンドシート下部の車台番号④ 右側セカンドシート⑤ カーペットE カーペット⑤を矢印の方向にめくり上げます。

! カーペットをめくり上げるとき

は、指や爪にけがをしないように注意してください。

⑦ エンジン番号

エンジンブロック後部にエンジン番号⑦が打刻されています。

※仕様により、右側セカンドシート下部の車
体番号の刻印位置が異なります。

0906_GL.indb352

2009/06/22

10:06:31

オイル・液類 / バッテリー
オイル・液類 / バッテリー

燃料

オイル・液類に関する注意

G 爆発のおそれがあります

• 燃料
• 冷却水
• ブレーキ液• 油脂類（エンジンオイル、オートマ

チックトランスミッションオイル、
パワーステアリングオイルなど）• ウォッシャー液
点検や整備、修理のときは、必ずダイ
ムラー社またはメルセデス・ベンツ日本株式会社の指定品のみを使用してください。
詳しくは、指定サービス工場におたずねください。

i 指定品以外のオイル・液類を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

G けがのおそれがあります

オイル・液類は子供の手の届かない場所に保管してください。また、火気の近くには保管しないでください。
オイル・液類が目や粘膜、傷に触れないようにしてください。万一目に入ったり皮膚に付着したときは、すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

H

環

境

燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止
してください。

G けがのおそれがあります

燃料が皮膚や衣類に触れないように注意してください。

サービスデータ

オイル・液類には以下のものが含まれ
ます。

353

燃料が皮膚に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に悪影響を与えます。

燃料タンク容量
燃料タンク容量

約 100 ℓ

警告灯点灯時の残量

約 13 ℓ! 軽油を給油しないでください。また、軽油を混ぜたガソリンを給油しないでください。少量でも軽油を給油すると、燃料噴射システムを損傷するおそれがあります。誤って軽油を給油して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! 指定以外の燃料（高濃度アルコー
ル含有燃料など）を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンを損傷したり、火災が発生す
るおそれがあります。指定以外の燃料を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

0906_GL.indb353

2009/06/22

10:06:31

354

オイル・液類 / バッテリー
燃料消費について

エンジンオイル容量

以下のような状況では、燃料をより消
費します。

容量

• 気温が非常に低いとき

i 容量は、オイルフィルター分を含• 市街地を走行するとき

む、交換時の数値です。

• 短い距離を走行するとき使用するエンジンオイル• 山道や坂道を走行しているとき

指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

! 燃料に添加剤を使用しないでくだ

サービスデータ

約 9.0 ℓさい。エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。添加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になり
ます。

H

環

グレードと粘度は、下図を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。

境

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の大きな原因となります。
緩やかな運転を心がけ、定期的に点検・整備を行なうことにより、CO2 排出量を最小限に抑えることができます。

エンジンオイル! エンジンオイルに添加剤を使用しないでください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷する
おそれがあります。添加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! エンジンオイルは、使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。定期的に点検し、必要であれば必ず補給もしくは交換してください。

0906_GL.indb

354

オートマチックトランスミッション
オイル
オートマチックトランスミッションオ
イルの交換については、別冊「整備手帳」を参照してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してください。

2009/06/22

10:06:32

オイル・液類 / バッテリー

ンオイルに添加剤を使用しないでください。トランスミッション内部の摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。添
加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルの漏れを見つけたり、トラ
ンスミッションの作動に異常を感じたときは、指定サービス工場で点検を受けてください。

冷却水
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。詳しくは指定サービス
工場におたずねください。
また、冷却水の補給が必要なときは必ず指定品を使用して補給してください。

G 火災のおそれがあります

冷却水をエンジンルームにこぼさな
いでください。発火するおそれがあります。

不凍液の濃度
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域の最低気温によって濃度を変えます。

0906_GL.indb

355

不凍液混合率

凍結温度

約 50%

－ 37℃

約 55%

－ 45℃

! 不 凍 液 の 濃 度 は 約 50% か ら 約
55% の間にしてください。濃度を
約 55% 以上にすると、冷却性能が低下します。

ブレーキ液
定期的に指定サービス工場で交換をしてください。詳しくは指定サービス工
場におたずねください。
指定品目

純正ブレーキ液

規格

DOT 4 プラス規格

サービスデータ! オートマチックトランスミッショ

355

G 事故のおそれがあります

ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水分がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴ
ミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、過酷な条件下ではベーパーロックが発生するおそれがあります。
ベーパーロックとは、長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

2009/06/22

10:06:32

356

積載荷物の制限重量
ウォッシャー液

積載荷物の制限重量! ウォッシャー液は、リザーブタン

ルーフレール

クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

i ウォッシャー液には夏用と冬用があります。夏用には油膜を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

90kg

i ルーフレールの制限重量には、クロスバーやアタッチメントの重量も含まれます。

サービスデータ

ウインドウウォッシャー液とヘッド
ランプウォッシャー液のリザーブタ
ンクは兼用です。
ウォッシャー液容量
容量

約 7.2 ℓ

G 火災のおそれがあります

ウォッシャー液は可燃性の高い液体です。ウォッシャー液を取り扱うときは、
火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。

バッテリー
車載バッテリーの電圧 / 容量
電圧

12V

容量

95Ah

0906_GL.indb356

2009/06/22

10:06:32

タイヤとホイール357

タイヤとホイール! タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

ABS や ESP などの装備は、純正品および承認された製品を使用することで効果が発揮されます。

純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合は、安
全性の保証はできません。

! 純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合は、

i 燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが貼付。
してあります（e261 ページ）i タイヤやホイールに関して、詳しくは指定サービス工場におたずねください。

標準タイヤ / ウィンタータイヤ
タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

265 / 60R18

8J × 1853mm

サービスデータ

車両操縦性や騒音、燃料消費などに影響を与えるおそれがあります。また、指定されたサイズ以外のタイヤやホイールを装着すると、フェンダーの内側やサスペンションなどに接触し、車やタイヤを損傷するおそれがあります。

! ウィンタータイヤのサイズはダイムラー社が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。

i ウィンタータイヤやスノーチェーンについては、指定サービス工場におたずねください。

0906_GL.indb

357

2009/06/22

10:06:32

358

タイヤとホイール
オプション装着用タイヤ / ホイール

19 インチホイール

20 インチホイール

21 インチホイール

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

265 / 55R19 M+S
275 / 55R19

8.5J × 19

56mm

275 / 50R20

8.5J × 20

56mm

295 / 40R21

10.0J × 21

37mm

サービスデータ※ 仕様により、選択できるオプション装着用タイヤ / ホイールは異なります。

! タイヤサイズ 265 / 55R19 M+S 以外のオプション装着用タイヤ / ホイー
ルはスノーチェーンを装着しないでください。

応急用スペアタイヤ
タイヤ
サイズ

T165 / 90 D19
またはT165 / 90 R19

ホイール
サイズ

オフセット

タイヤ空気圧

4.50B × 19

40mm

4.2bar / 61psi / 420kpa! 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

0906_GL.indb358

2009/06/22

10:06:32

対象モデルGL 550 4MATIC"ESP®" はダイムラー社の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2009 年 6 月現在のものです。

GL-Class

GL-Class
総輸入元

取扱説明書

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32440-060900080 F
6515 4308 20 RE2009/03a, 06/09