TRIAS 18-R127-03

歩行者頭部及び脚部保護試験（協定規則第 127 号）
1. 総則
歩行者頭部及び脚部保護試験(協定規則第 127 号)の実施にあたっては、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」（平成 14 年国土交通省告示第 619 号）に定める「協定規則第 127 号の技術的な要件」の規定及び本規定によるものとする。
2. 試験条件
2.1.

協定規則第 127 号 附則 3

3.2.に規定する「All devices designed to protect

vulnerable road users when impacted by the vehicle」を装備する車両は、試験領域の特定・算出を装置の作動状態で行うこと。
2.2.

衝撃速度は、衝撃装置からインパクタが離れた後、試験領域に衝突するまでの間において、可能な限り車両に近い位置で測定すること。
2.3.

インパクタは車両前後方向の軸を含む鉛直断面上において、インパクタ断面の一部が初めに測定点に接触する様に打ち出すこと。
2.4.

計測される単位時間あたりの瞬間衝撃力の合計とは、インパクタの荷重トランデューサで計測される荷重の同一時刻における値の合計であること。
3. 測定値等の取扱い
3.1. 衝撃速度 (m/s)
小数第 2 位を切り捨て、小数第 1 位までとする。
3.2. HIC
小数第１位を切り上げ、整数位までとする。
3.3. 大腿部荷重 (kN)
小数第 2 位を切り上げ、小数第 1 位までとする。
3.4. モーメント (Nm)
小数第１位を切り上げ、整数位までとする。
3.5. 靱帯の伸び量 (mm)
小数第１位を切り上げ、整数位までとする。
3.6. 試験領域の面積 (mm2)
小数第１位を四捨五入し、整数位までとする。
3.7. 試験範囲および基準緩和領域 (mm)
小数第１位を四捨五入し、整数位までとする。
ただし、面積の比率に係る部分は小数第 2 位を切り捨て、小数第 1 位までとする。
4. 試験記録及び成績
試験記録及び成績は、該当する付表の様式に記入する。
なお、付表の様式は日本語又は英語のどちらか一方とすることができる。
4.1. 当該試験時において該当しない箇所には斜線を引くこと。
4.2.

記入欄は、順序配列を変えない範囲で伸縮することができ、必要に応じて追加してもよい。

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4.3. 各試験領域および範囲に対する測定点は、略図を用いて付表に添付する。
また、試験領域に子供頭部インパクタ試験領域と大人頭部インパクタ試験領域及びボンネットトップ試験領域とウインドスクリーン試験領域がある場合、付表及び略図に明記する。
4.4.

頭部保護の試験にて測定した「頭部加速度及び頭部合成加速度」の波形図を添付すること。ただし、添付する波形図の時間軸の範囲は、衝突の瞬間から50 ms以上とする。
4.5. 上部脚部保護の試験にて測定した「上部、下部、上部下部合計の各大腿部荷重及び上部、中央部、下部の各曲げモーメント」の波形図を添付すること。ただし、添付する波形図の時間軸の範囲は、衝突の瞬間から50 ms以上とする。
4.6.

下部脚部保護の試験にて測定した「大腿骨曲げモーメント、脛骨曲げモーメント、膝内側側副靱帯の伸び量、前十字靱帯の伸び量及び後十字靱帯の伸び量」の波形図を添付すること。ただし、添付する波形図の時間軸の範囲は、衝突の瞬間から協定規則第127号 附則42.4. に定める評価時間を含むこと。
4.7.

歩行者と衝突した場合に歩行者の被害を軽減する装置を備える場合は、各付表の歩行者保護装置欄に記入すること。
4.8.

歩行者と衝突した場合に歩行者の被害を軽減する装置を備えているが、当該装置を作動させずに試験を実施する場合は、その旨を各付表の備考欄に記入すること。
ただし、A ピラーおよびフロントガラスのヘッダーに備える装置は作動時の測定を必要とする。
4.9.

非定型的ウインドスクリーン破壊が生じた場合は備考欄に記録を行うこと。

4.10. 協定規則第 127 号 5.3.に規定する仕様による試験を実施する場合は、その旨を備考欄に記入すること。
4.11.

協定規則第 127 号 5.3.1.に規定する ARHSS を装備した場合は、その旨を備考欄に記入すること。

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TRIAS 18-R127-03
付表1
Attached Table 1
歩行者頭部及び脚部保護の試験記録及び成績
Head and Leg Protection of Pedestrians Test Data Record Form
（頭部保護試験）（Head Protection Test）
協定規則第127号
Regulation No.127 of the 1958 agreement of the United Nations Economic Commission for Europe
試験期日:
Test date

年
Y.

月M.

日
D.

試験担当者
:
Tested by

試験場所:
Test site
1．試験自動車
Test vehicle
車名・型式（類別）
Make・Type（variant）

車台番号

:

歩行者保護装置
Pedestrian protection device

ARHSSの装備
Existence of ARHSS

Chassis No.

::
:

有 ・ 無
Yes / No

フロントアクスル高さ変化量(mm)Height change amount of front axle:

2．試験領域の面積 (mm2)Examination zone
HIC1000ゾーン
HIC1000 zone

HIC1700ゾーン
HIC1700 zone

合計
Total zone

HIC1000ゾーン
HIC1000 zone

HIC1700ゾーン
HIC1700 zone

合計
Total zone

大人頭部インパクタ領域
Test zone for adult
子供頭部インパクタ領域
Test zone for child
合計
Total zone

ボンネットトップ試験領域
Test zone for bonnet top
ウィンドスクリーン試験領域
Test zone for windscreen

合計
Total zone
試験領域全体/HIC1700ゾーン
Whole Examination/HIC1700 zone
ボンネットトップ試験領域/HIC1700ゾーン
Test zone for bonnet top /HIC1700 zone

子供頭部インパクタ領域/HIC1700ゾーン≧2
Test zone for child/HIC1700 zone

TRIAS 18-R127-03
3．試験成績
Test results
HIC1000ゾーン

HIC1700ゾーン

衝撃速度（m/s）

衝撃速度（m/s）

HIC

測定点と測定点衝撃位置の**誤差
9.7 ± 0.2

適合性≦ 1000

測定点
**

HIC

測定点と衝撃位置の誤差
9.7 ± 0.2

適合性
≦ 1700

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

*子供及び大人頭部インパクタ試験領域がある際に記載を行う。
Entry shall be made when there are child and adult test areas.
*** 試験領域に子供インパクタｰ試験エリアと大人インパクタｰ試験エリアがある場合は、大人インパクタｰ試験エリアの測定点番号を○印で囲む。
ウィンドスクリーンテスト領域の記載は測定点番号の上にウィンドスクリーン(WS)と記載を行う。
** If the test zone has both impactor test zones for children and for adult, the number of the impact point of adult impactor
test zone shall be with circle.
The description of the windscreen test area shall be described as windscreen(WS) above the measurement point number.

備考TRIAS 18-R127-02
付表2
Attached Table 2
歩行者頭部及び脚部保護の試験記録及び成績
Head and Leg Protection of Pedestrians Test Data Record Form
（上部・下部脚部保護試験）（Upper and Lower Leg Protection Test ）協定規則第127号
Regulation No.127 of the 1958 agreement of the United Nations Economic Commission for Europe

試験期日

年Y.

:

Test date

試験場所

月M.

日
D.

試験担当者

:

Tested by:

Test site

1. 試験自動車 車名
Test vehicle

Make

類別
Variant

型式:

Type

車台番号

:

Chassis No.

基準緩和領域
Relaxation zone

:

試験範囲

歩行者保護装置
Pedestrian
protection device::

Examination
zone:
mm

:

ARHSSの装備
Existence of ARHSSmm ≦ 264 mm:

有 ・Yes /無No

フロントアクスル高さ変化量(mm):Height change amount of front axle
2. 試験成績
Test results
123

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

Pass ・ Fail

Pass ・ Fail

Pass ・ Fail

衝撃直前の30 ms内の脛骨曲げモーメント

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

Bending moment of tibia within 30 ms before the impact

Pass ・ Fail

Pass ・ Fail

Pass ・ Fail

測定点 *Impact point
衝撃速度
Impact velocity（m/s）

11.1±0.2

測定点と衝撃位置の誤差及びインパクタの角度誤差
Deviation from impact point and tolearance of angle

脛骨曲げモーメント
Bending moment of tibia (Nm)
下部脚部イン
膝内側側副靱帯の伸び量
パクター
Lower leg
MCL elongation (mm)impactor≦ 340(380) **≦ 22

前十字靱帯の伸び量ACL elongation (mm)

≦ 13

後十字靱帯の伸び量
PCL elongation (mm)≦ 13

TRIAS 18-R127-02
大腿部荷重Femur force (kN)
上部
Upper

上部脚部インパクター
Upper leg impactor≦ 7.5

曲げモーメント

中央部

Bending moment Center(Nm)≦ 510

下部Lower

適合性
Conformity

適 ・ 否

適 ・ 否

適 ・ 否

Pass ・ Fail

Pass ・ Fail

Pass ・ Fail* 基準緩和領域がある場合は、基準緩和領域の測定点番号を○印で囲む。
* If the test zone has relaxation zone, the number of the impact point of relaxzation test zone shall be with circle.
** 基準緩和領域の場合には、モーメントは380 Nm以下であること。
** In case of the relaxation zone, the bending moment shall be less than 380 Nm.
*** 使用しないインパクタの記載欄は斜線すること。
*** Non-used impactor's column shall be marked with a slash.

備考Remarks