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取扱説明書

表記と記載内容について
マーク

内容



警告
重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。
環境
環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

F

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていた
だきたいことです。

2

知識知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。



操作手順などを示しています。

（3 ページ） 関連する内容が他のページにもあることを示しています。

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。
車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

ÞÜÜ取扱説明書は、いつでも読めるように必ず車内に保管してください。

ÞÜÜこの取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

ÞÜÜ表紙の画像はイメージであり、日本ÞÜÜこ の取扱説明書には、走行速度が~ce¤` を超えたときの車両機能
や状態についての記述があります
が、公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

ÞÜÜ装 備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

ÞÜÜスイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

ÞÜÜオーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「:FD8E; システム
取扱説明書」をご覧ください。

ÞÜÜ車を次のオーナーにお譲りになる場

仕様とは異なる場合があります。

合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

ÞÜÜこの取扱説明書には、日本仕様には

ÞÜÜご不明な点は、お買い上げの販売店設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

またはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

ÞÜÜこの取扱説明書のイラストは主に左ハンドル車のものを使用しています。右ハンドル車では、車両の部品の配置や位置、そして操作方法が異なる場合がありますので、ご注意く
ださい。

2 メルセデス･ベンツ日本㈱Ü公式サイト
Ü ÜÜ`llh¤¤oooe]j[]\]k¥Z]fr[gbh¤

メルセデス・ベンツ日本株式会社

目次

取扱説明書に記載されている装備について………………………… 

各部の名称………………………… 

さくいん……………………………… 

安全装備…………………………… 

はじめに…………………………… ~

オープン ¤ クローズÜ …………… シート ¤ ステアリング ¤ ミラーÜ… 
ライト ¤ ワイパーÜ ……………… ~~~エアコンディショナーシステム… ~
走行と停車………………………… ~
マルチファンクションディスプレイÜ… ~収納 ¤ 室内装備Ü ………………… 
メンテナンス ¤ 手入れÜ …………  
万一のとき………………………… 
ホイールとタイヤ………………… ~テクニカルデータ………………… 

取扱説明書に記載されている装備についてこの取扱説明書には、・車種や仕様により異なる装備（以下の表では ³ △ ³ マークで表示）
・日本仕様の車両に装着されない装備（以下の表では ³ × ³ マークで表示）が記載されています。
取扱説明書をお読みいただく際の参考にしてください。

各部の名称
車幅灯表示灯
音声認識スイッチ△△

安全装備
リアシートサイドバッグ
後席シートベルトの状況表示

××

チャイルドセーフティシート検知システム（助手席エアバッグオフ表示灯含む）

×

盗難防止システム（けん引防止機能、室内センサー含む）

×

オープン ¤ クローズ
コンビニエンスオープニング機能、コンビニエンスクロージング機能
パノラミックスライディングルーフ（電動サンシェード含む）△△

シート ¤ ステアリング ¤ ミラー
シートの手動調整
シートの電動調整
ヘッドレストの調整
リアシートのヘッドレストの脱着（中央）電動ランバーサポート
シートヒーター
手動防眩式ルームミラー
手動格納式ドアミラー
パーキングヘルプ機能
メモリー機能

△
△
×
△
△
△
×
×
△
△

取扱説明書に記載されている装備についてライト ¤ ワイパー
フロントフォグランプ
インテリジェントライトシステム
アダプティブハイビームアシスト
バイキセノンヘッドライト（ヘッドライトウォッシャー含む）
ハロゲンヘッドライト（ヘッドライト範囲調整ダイヤル含む）

△
△
△
△
△

エアコンディショナーシステム
オートエアコンディショナー

△クライメートコントロール（左右独立調整）（ゾーン機能、余熱ヒーター機能、リア送風口を含む）

△

走行と停車
クルーズコントロール△

ディストロニック・プラス（車間距離警告灯、車間ディスプレイ含む）△

パークトロニックアクティブパーキングアシスト
スピードリミットアシスト
ブラインドスポットアシスト
レーンキーピングアシスト

△
△
×
△
△

マルチファンクションディスプレイ
ヘッドライト照射範囲の設定
リア中央の JIJ

△
×





取扱説明書に記載されている装備について収納 ¤ 室内装備
サングラスケース

8LOÜ入力ジャック
メディアインターフェース
アンダーシートボックス（前席）収納ネット
スルーローディング

8L;@FÜ
リアシートのアームレストのカップホルダー
灰皿
ライター
ラゲッジルームのソケット
小物入れ内の携帯電話ブラケット
運転席側フロアマット

△
△
△
△
△
△
×
△
×
×
△
×
△

万一のとき
タイヤ交換工具

DF<pl]f\]\ タイヤ
タイヤフィット×△△ホイールとタイヤ
スチールホイール
応急用スペアタイヤ

8D> スタイリングパッケージ××△

テクニカルデータ

>?r レーダーセンサーシステム

△

さくいん
ア
アクティブパーキングアシスト････････ ~
アシストメニュー････････････････････
アダプティブハイビームアシスト･･････ ~~アダプティブブレーキ･････････････････ アダプティブブレーキライト･･･････････ 
アテンションアシスト････････････････
安全のために･････････････････････････ ~
オートマチック車の取り扱い･････････ 
寒冷時の取り扱い･･･････････････････ 
子供を乗せるとき･･･････････････････ 
こんなことにも注意･････････････････ 
重要な安全上の注意事項･････････････ ~
診断ソケット･･･････････････････････ ~
走行する前に･･･････････････････････ ~正しい使用方法･････････････････････ ~保証の適用･････････････････････････ ~メルセデス・ベンツ指定サービス工場･ ~イモビライザー･･･････････････････････ インストルメントパネル･･･････････････ インテリジェントライトシステム･･････ ~~

エアコンディショナーシステムをオートモードに設定する････････････ ~
温度の調整････････････････････････ ~
送風配分の設定････････････････････ ~
送風量の設定･･････････････････････ ~~
ゾーン機能の作動 ¤ 解除Ü･･･････････ ~~
内気循環スイッチを使用してのコンビニエンスオープニング ¤クロージング機能･･････････････････ ~
内気循環モードの作動 ¤ 解除Ü･･･････ ~フロントウインドウのデフロスター･･ ~~
余熱ヒーター機能の作動 ¤ 解除Ü･････ ~
リアデフォッガー･･････････････････ ~
エアバッグ･･･････････････････････････ ~ウインドウバッグ･･･････････････････ 
運転席 ¤ 助手席エアバッグÜ･･････････ 
運転席ニーバッグ･･･････････････････ 
サイドバッグ･･･････････････････････ 
重要な安全上の注意事項･････････････ ~
エンジンオイル･･････････････････････ エンジンの始動･･････････････････････ ~
エンジンの停止･･････････････････････ ~
エンジン番号････････････････････････

ウィンタータイヤ･･･････････････､

エンジンルーム･･････････････････････
エンジンオイル････････････････････ ~エンジンオイルレベルゲージを使用してのオイル量の点検････････ ~
運転席の適切な位置･･･････････････････ エンジンオイルを補給する････････ 
エアコンディショナーシステムの概要･･ ~
全体的な注意事項････････････････ ~
エアコンディショナー使用時の注意事項
他のサービス用品の点検と補給･･････ ････････････････････････････････ ~
ウインドウウォッシャー ¤
エアコンディショナーのヘッドライトウォッシャーの補給･･ コントロールパネル････････････････ ~
冷却水の量の点検････････････････ 
クライメートコントロール（左右独立調整）
ボンネット････････････････････････ 
使用時の注意事項･･････････････････ ~
エンジン冷却水温度計････････････････
~
クライメートコントロール（左右独立調整）のコントロールパネル･･････････････ ~ 応急用スペアタイヤ･･････････････････ ~
重要な安全上の注意事項････････････ ~
応急用スペアタイヤを取り出す･･････ ~ウインドウウォッシャーおよびヘッドライト
ウォッシャー････････････････････････

エアコンディショナーシステムの操作･･ ~
8: モードの作動 ¤ 解除Ü････････････ ~
ウインドウの曇り取り･･････････････ ~
エアコンディショナーシステムの作動Ü¤Ü停止Ü･･･････････････････････ ~

サービスデータ････････････････････ 
重要な安全上の注意事項････････････ ~
全体的な注意事項･･････････････････ ~オーディオメニュー･･････････････････
オートマチックトランスミッション････ ~;@I<:KÜJ<C<:K レバーÜ････････････ ~



さくいん
運転のヒント･･････････････････････ ~
オートマチックギアシフト･･････････ ~~
オートマチックトランスミッションのトラブル･･････････････････････････ ~
ギアシフト操作････････････････････ ~
シフトポジション･･････････････････ ~
重要な安全上の注意事項････････････ ~
走行モード････････････････････････ ~
パドルシフト･･････････････････････ ~~マニュアルギアシフト･･････････････ ~カ
外気温度表示････････････････････････ ~
カップホルダー･･････････････････････ 
可変スピードリミッター･･････････････ ~
環境保護のために･････････････････････ ~
キー･････････････････････････････････ エマージェンシーキー･･･････････････ 
キーの機能･････････････････････････ 
キーの電池･････････････････････････ 
キーのトラブル･････････････････････ 
重要な安全上の注意事項･････････････ 
ロッキングシステムの設定の変更･････ 
救急セット･･････････････････････････ 
クルーズコントロール････････････････ ~
けん引およびけん引始動･･････････････ ~けん引始動（緊急エンジン始動）････ けん引フックの取り付け ¤ 取り外しÜ･ 
車両を運搬する････････････････････ 
重要な安全上の注意事項････････････ ~
フロントアクスルを上げて車両をけん引する･･････････････････ 
両アクスルを接地させて車両をけん引する･･････････････････ ウインドウウォッシャーおよび
ヘッドライトウォッシャー･･････････ エンジンオイル････････････････････ 
重要な安全上の注意事項････････････ 
燃料･･････････････････････････････ 
ブレーキ液････････････････････････ 
冷却水････････････････････････････ サイドウインドウ･････････････････････
コンビニエンスオープニング機能･････ 
コンビニエンスクロージング機能･････ 
サイドウインドウの開閉･････････････ 
サイドウインドウのトラブル･････････ ~
サイドウインドウのリセット･････････ ~
サイドウインドウのリバース機能･････ 
重要な安全上の注意事項･････････････
サンバイザー････････････････････････  ~シート･･･････････････････････････････ 
シートの手動調整･･････････････････ ~~
シートの電動調整･･････････････････ ~~
シートヒーター････････････････････ ~
電動ランバーサポートの調整････････ ~
ヘッドレストの調整････････････････ ~~
シートベルト･････････････････････････ 
運転席と助手席のシートベルト着用警告･････････････････････････････････ 
後席シートベルトの状況表示･････････ 
シートベルト調整機能･･･････････････ 
シートベルトテンショナー ¤ベルトフォースリミッター･･･････････ ~
シートベルトの高さ調整･････････････ 
シートベルトを着用する･････････････ 
シートベルトを外す･････････････････ 
重要な安全上の注意事項･････････････ 

サ

室内装備････････････････････････････ ~M 電源ソケットÜ ･････････････････  
運転席側フロアマット･･････････････  
カップホルダー････････････････････ 
携帯電話･･････････････････････････  
サンバイザー･･････････････････････  ~灰皿･･････････････････････････････  
反射防止フィルムの装着････････････  
ライター･･････････････････････････  

サービスプロダクトと容量････････････

自動防眩機能････････････････････････ ~

子供を乗せるとき･････････････････････ チャイルドセーフティシート･････････ チャイルドプルーフロック･･･････････ 
コンビネーションスイッチ････････････ ~~

車外ライト･･････････････････････････ ~~

さくいん
アダプティブハイビームアシスト････ ~~インテリジェントライトシステム････ ~~
コンビネーションスイッチ･･････････ ~~
車外ライトの設定･･････････････････ ~~
非常点滅灯････････････････････････ ~~
ヘッドライトウォッシャー･･････････ ~~
ヘッドライトの内側が曇るとき･･････ ~~
車載品の収納場所････････････････････
救急セット････････････････････････ 
車載工具･･････････････････････････ 
停止表示板････････････････････････ 
非常信号用具･･････････････････････ 

GI<¥J8=<Û（予防乗員保護）Ü ･･･････ 
JIJ（乗員保護補助装置）Ü･･･････････ エアバッグ･････････････････････････ ~
シートベルト･･･････････････････････ 
重要な安全上の注意事項･････････････ 
ステアコントロール･･･････････････････ ステアリング････････････････････････ ~
重要な安全上の注意事項････････････ ~ステアリングの調整････････････････ ~
スノーチェーン･･････････････････････
スピードメーター････････････････････ ~

車両装備･････････････････････････････ ~

スピードリミットアシスト････････････ ~

車両データ･･････････････････････････
全体的な注意事項･･････････････････ 積載のガイドライン･･････････････････ 

車両に保存されるデータ･･･････････････ 

前席上方の操作部･････････････････････ 

車両の電子機器･･････････････････････
電子制御部品の改造････････････････ センターコンソール･･･････････････････ 
下部センターコンソール･････････････ 
上部センターコンソール･････････････ 

車輪の交換･･････････････････････････
回転方向･･････････････････････････ ~
車輪の入れ替え････････････････････ ~
車輪の清掃････････････････････････ ~
車輪の装着････････････････････････ 
車輪の保管････････････････････････ ~
パンクしたとき････････････････････ ジャンプスタート････････････････････ ~
収納エリア･･････････････････････････ ~
小物入れ･･････････････････････････ ~
後席の小物入れ･･････････････････ 
重要な安全上の注意事項･･････････ ~
前席の小物入れ･･････････････････ ~収納ネット････････････････････････ スルーローディング････････････････ 
荷物の固定････････････････････････ 
荷物固定用リング････････････････ バッグフック････････････････････ 
パーセルシェルフ･･････････････････ 
ラゲッジフロアボード下の小物入れ･･ 
ラゲッジルームの拡大･･････････････ 
重要な安全上の注意事項･･････････ 
分割可倒式シート････････････････ 
ルーフキャリア････････････････････ 
乗員安全装備･････････････････････････ 

設定メニュー････････････････････････ ~

走行････････････････････････････････ ~<:F スタートストップ機能Ü･････････ ~
イグニッション位置････････････････ ~
エンジンの始動････････････････････ ~
エンジンのトラブル････････････････ ~
重要な安全上の注意事項････････････ ~
発進･･････････････････････････････ ~
走行安全装備･････････････････････････ 
89J（アンチロック・ブレーキング・シス
テム）･････････････････････････････ 98JÜ･･･････････････････････････････ :G8（衝突警告システム）Ü･･･････････ <9;Ü･･･････････････････････････････ <JGÛ（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）･･･････････････････････ アダプティブブレーキ･･･････････････ アダプティブブレーキライト･････････ 
重要な安全上の注意事項･････････････ 
ステアコントロール･････････････････ 
走行安全装備の概要･････････････････ 
走行時の注意････････････････････････ ~~<:F 表示Ü･････････････････････････ ~~
寒冷時の走行･･････････････････････ ~
全体的な注意事項･･････････････････ ~~



~

さくいん
濡れた路面での走行････････････････ ~
ブレーキ･･････････････････････････ ~
走行装備････････････････････････････ ~
アクティブパーキングアシスト･･････ ~アテンションアシスト･･････････････ 
可変スピードリミッター････････････ ~
クルーズコントロール･･････････････ ~
スピードリミットアシスト･･････････ ~
ディストロニック・プラス･･････････ ~ 
パーキングアシストリアビューカメラÜ 
パークトロニック･･････････････････ ~
ホールド機能･･････････････････････ ~レーントラッキングパッケージ･･････ ~
送風口の調整････････････････････････ ~
サイド送風口の調整････････････････ ~
重要な安全上の注意事項････････････ ~
中央送風口の調整･･････････････････ ~
リア送風口の調整･･････････････････ ~タタイヤÜ¤Üホイールの使用Ü･････････････
Dg<pl]f\]\（ランフラットタイヤ）Ü
走行時の注意･･････････････････････ 
タイヤトレッド････････････････････ 
タイヤの選択、装着と交換･･････････ ホイールおよびタイヤの定期的な点検Ü 
タイヤ空気圧････････････････････････ 
指定のタイヤ空気圧････････････････ 
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 
タイヤの回転方向････････････････････ ~
タコメーター････････････････････････ ~チャイルドセーフティシート･･･････････ @JF=@O 対応チャイルドセーフティシート
固定装置･･･････････････････････････ 
重要な安全上の注意事項･････････････ 
助手席へのチャイルドセーフティシートの装着･････････････････････････････ 推奨チャイルドセーフティシート･････ ~チャイルドセーフティシート検知システム･････････････････････････････････ チャイルドセーフティシート検知システムのトラブル･････････････････････････ チャイルドセーフティシートの適切な装着位置･････････････････････ 
テザーアンカー･････････････････････ チャイルドプルーフロック･････････････ 
重要な安全上の注意事項･････････････ リアドアウインドウのオーバーライド機能･････････････････････････････････ 
リアドアのチャイルドプルーフロックを設定する･･･････････････････････････ 
駐車････････････････････････････････ ~
エンジンの停止････････････････････ ~
重要な安全上の注意事項････････････ ~
長期間駐車するとき････････････････ ~~
電気式パーキングブレーキ･･････････ ~
長期間駐車するとき･･････････････････ ~~
停止表示板･･････････････････････････
ディストロニック・プラス････････････ ~ 
クルーズコントロールレバー････････ ~ 
車間距離の設定････････････････････ ~
重要な安全上の注意事項････････････ ~ 
全体的な注意事項･･････････････････ ~ 
速度の設定････････････････････････ ~ 
ディストロニック・プラスで走行するときのヒント･･････････････ ~~ディストロニック・プラスの解除････ ~
ディストロニック・プラスの設定、記憶、維持、速度の呼び出し･･････････････ ~ 
ディスプレイと操作･･････････････････ ~
エンジン冷却水温度計･･････････････ ~
外気温度表示･･････････････････････ ~スピードメーター･･････････････････ ~
タコメーター･･････････････････････ ~マルチファンクションディスプレイの操作････････････････････････････････ 
メーターパネルの照明･･････････････ ~
メニューリスト････････････････････ ~ディスプレイメッセージ･･････････････
安全装備･･････････････････････････ エンジン･･････････････････････････ キー･･････････････････････････････ 
車両･･････････････････････････････ 
走行装備･･････････････････････････ 
タイヤ････････････････････････････ さくいん
ディスプレイメッセージを非表示にする････････････････････････････････ 
はじめに･･････････････････････････ メッセージメモリー････････････････ 
ライト････････････････････････････ テクニカルデータに関する情報････････
電気式パーキングブレーキ････････････ ~
緊急ブレーキ･･････････････････････ ~
自動解除･･････････････････････････ ~
自動作動･･････････････････････････ ~
手動での作動 ¤ 解除Ü･･･････････････ ~
全体的な注意事項･･････････････････ ~ナ
ナビメニュー････････････････････････ 
慣らし運転･･････････････････････････ ~
最初の約 ~ce までÜ ････････････ ~
重要な安全上の注意事項････････････ ~
日常の手入れ････････････････････････
外装の手入れ･･････････････････････ 
全体的な注意事項･･････････････････ 
内装の手入れ･･････････････････････ 
荷物の固定･･････････････････････････ 
燃料････････････････････････････････

電球の交換･･････････････････････････ ~~
重要な安全上の注意事項････････････ ~~
電球交換の概要････････････････････ ~
フロントの電球の交換･･････････････ ~
リアの電球の交換･･････････････････ ~

燃料の給油･･････････････････････････ ~
重要な安全上の注意事項････････････ ~
燃料と燃料タンクのトラブル････････ ~
燃料を給油する････････････････････ ~

電動ランバーサポート････････････････ ~ハドア･････････････････････････････････
内側から集中して車両を施錠および解錠する･･･････････････････････････
内側からドアを解錠して開く･････････
運転席ドアの解錠（エマージェンシーキー）････････････
車速感応ドアロック･････････････････
車両の施錠（エマージェンシーキーによる）･･････
重要な安全上の注意事項･････････････









ドアの操作部･････････････････････････ 
ドアミラー･･････････････････････････ ~
冬季の使用･･････････････････････････
ウィンタータイヤ･･････････････････ 
スノーチェーン････････････････････ 
標準タイヤでの走行････････････････ 
盗難防止システム･････････････････････ 
イモビライザー･････････････････････ 
けん引防止機能･････････････････････ 
室内センサー･･･････････････････････ 
盗難防止警報システム･･･････････････ 
トリップメニュー････････････････････

パーキングアシストリアビューカメラ･･
パークトロニック････････････････････ ~
灰皿････････････････････････････････ 
バッテリー（車両）･･････････････････ ~
重要な安全上の注意事項････････････ ~
バッテリーの充電･･････････････････ ~
パノラミックスライディングルーフ
重要な安全上の注意事項･････････････ 
パノラミックスライディングルーフの操作･････････････････････････････････ 
パノラミックスライディングルーフの
電動サンシェードの操作･････････････ 
パノラミックスライディングルーフのトラブル･･･････････････････････････ 
パノラミックスライディングルーフのリバース機能･･･････････････････････ 
パンクしたとき･････････････････ ､DF<pl]f\]\ タ イ ヤ（ランフラットタイヤ）･････････････ 
車両の準備････････････････････････ 
タイヤフィット････････････････････ ~ビークルプレート････････････････････
エンジン番号･･････････････････････ 
車台番号･･････････････････････････ 

~~

~

さくいん
車台番号が記載されたビークルプレート････････････････････････････････ 
非常信号用具････････････････････････
ヒューズ････････････････････････････
エンジンルームのヒューズボックス･･ 
重要な安全上の注意事項････････････ 
助手席足元のヒューズボックス･･････ 
ヒューズ一覧･･････････････････････ 
ヒューズを交換する前に････････････ 
標準タイヤ･･････････････････････････
ホイールとタイヤの組み合わせ････････ 
ウィンタータイヤ･･････････････････ 
全体的な注意事項･･････････････････ 
標準タイヤ････････････････････････ 
ホールド機能････････････････････････ ~
ボンネット･･････････････････････････

メモリー機能････････････････････････ ~
シート位置の呼び出し･･････････････ ~~
設定の記憶････････････････････････ ~メルセデス・ベンツ純正部品･･･････････ ~メンテナンス････････････････････････ 
メンテナンスインジケーター････････ 
メンテナンスメニュー････････････････ ~ラライター････････････････････････････ 
ラゲッジルーム･･･････････････････････ 
重要な安全上の注意事項･････････････ 
外側からの開閉･････････････････････ テールゲートの非常解除･････････････
ルームミラー････････････････････････ ~

マニュアルギアシフト････････････････ ~ルームライト････････････････････････ ~
緊急時点灯機能････････････････････ ~~ルームライトの概要････････････････ ~ルームライトの操作････････････････ ~

マルチファンクションステアリング･････ 

冷却水･･････････････････････････････

ミラー･･････････････････････････････ ~
自動防眩機能･･････････････････････ ~
ドアミラー････････････････････････ ~
パーキングヘルプ機能･･････････････ ~
ルームミラー･･････････････････････ ~レーントラッキングパッケージ････････ ~
全体的な注意事項･･････････････････ ~ブラインドスポットアシスト････････ ~レーンキーピングアシスト･･････････ ~メインメニューとサブメニュー････････
K<C メニューÜ･･････････････････････ 
アシストメニュー･･････････････････ オーディオメニュー････････････････ 
設定メニュー･･････････････････････ ~
トリップメニュー･･････････････････ 
ナビメニュー･･････････････････････ 
メニューの概要････････････････････ 
メンテナンスメニュー･･････････････ ~ワ

マメーターパネル･･･････････････････････ 
表示灯 ¤ 警告灯Ü････････････････････ ~
メーターパネル･････････････････････ 
メーターパネルの表示灯Ü¤Ü警告灯Ü･････ ~
安全装備･･････････････････････････ エンジン･･････････････････････････ 
シートベルト･･････････････････････ ~
走行装備･･････････････････････････ ワイパー････････････････････････････ ~フロントウインドウワイパーの作動 ¤ 停止の切り替えÜ･････････････ ~
リアウインドウワイパーの作動 ¤ 停止の切り替えÜ･････････････ ~
ワイパーのトラブル････････････････ ~~
ワイパーブレードの交換････････････ ~8
89J（アンチロック・ブレーキング・シス
テム）･･･････････････････････････････ 

998JÜ ････････････････････････････････ 

さくいん

:

数字

:G8（衝突警告システム）Ü ････････････ アダプティブブレーキアシスト･･･････ 
車間距離警告機能･･･････････････････ 
全体的な注意事項･･･････････････････ Ü>?rÜレーダーセンサーシステムÜ････

;;@I<:KÜJ<C<:K レバーÜ ･････････････ ~<<9;Ü ････････････････････････････････ <:F スタートストップ機能Ü･･･････････ ~<:F スタートストップ機能の解除 ¤Ü 作動････････････････････････････････ ~
エンジンの自動再始動･･････････････ ~
エンジンの自動停止････････････････ ~
重要な安全上の注意事項････････････ ~
全体的な注意事項･･････････････････ ~
<:F 表示Ü･･･････････････････････････ ~~<JG Û（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）･････････････････････････ <JGÛ の機能の設定 ¤ 解除Ü･･････････ ~<JGÛ の特性Ü･･･････････････････････ ~
重要な安全上の注意事項･････････････ 
全般的な注意事項･･･････････････････ 
トラクションコントロール･･･････････ D
Dg<pl]f\]\（ランフラットタイヤ）Ü･

G
GI<¥J8=<Û（予防乗員保護）Ü･････････ J
JIJ（乗員保護補助装置）Ü ････････････ K
K<C メニューÜ ･･･････････････････････ ~M 電源ソケットÜ･･･････････････････ 

~

はじめに
環境保護のために;Yaed]jÜ8> で は、 大 気 汚 染 の 抑 制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

ÞÜÜ短距離短時間の走行を控えることで、燃料の余分な消費が抑えられます。

ÞÜÜタイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

ÞÜÜ停車したままの暖機運転は必要ありません。

メルセデス・ベンツ純正部品

 環境;Yaed]jÜ8> は、新品と同じ品質の再生アセンブリーおよび部品を供給しています。これらには、新品と同様の保証が適用されます。

F 車両の以下の範囲には、エアバッ
グやシートベルトテンショナー、およびそれらの保護システムのコント
ロールユニットやセンサーが取り付
けられていることがあります。

ÞÜÜ急発進や急加速は避けてください。

Ü ÞÜÜドアÞÜÜエÜ ンジン回転数がその車の許容限度の ¤（許容限度が  回転のときは約  回転）を超えないÜ ÞÜÜドアピラー

ように運転してください。

ÞÜÜ不必要な荷物を車に載せたままにしないでください。

ÞÜÜスキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

ÞÜÜ長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

ÞÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工Ü ÞÜÜドアシルÜ ÞÜÜÜシート
Ü ÞÜÜダッシュボードÜ ÞÜÜメーターパネルÜ ÞÜÜセンターコンソール
Ü これらの範囲には、オーディオシス
テムのようなアクセサリーを取り付
けないでください。修理や鈑金作業を実施しないでください。保護シス
テムの十分な作動を損なうおそれがあります。

場で適切な時期に点検整備を受けてください。

Ü アクセサリーはメルセデス・ベンツ

ÞÜÜエンジン始動時は、アクセルペダル

指定サービス工場で取り付けることをお勧めします。

を踏み込まないでください。

ÞÜÜ慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

 環境;Yaed]jÜ8> は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

承認されていない部品やタイヤおよびホイール、または安全関連装備を使用すると、車両の走行安定性が損なわれることがあります。

~

~

はじめに
これにより、ブレーキシステムなどの安全装置の誤作動を引き起こすことがあります。メルセデス・ベンツ純正部品または同等の品質を保証する部品のみを使用してください。タイヤやホ
イール、アクセサリーなどは、必ず車両に明確に適合する製品だけを使用してください。
メルセデス・ベンツでは、純正部品や交換部品、アクセサリーに対して、それらの信頼性、安全性および適合性がお客様の車両に対して明確に適合しているかをテストしています。継続的な市場調査は行なっていますが、メルセ
デス・ベンツは他の部品の使用を認めていません。個別にまたは公式に承認された部品であっても、これらの使用に対しては、メルセデス・ベンツは責任を負いません。
メルセデス・ベンツ純正部品、特別に承認された交換部品、アクセサリーは、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で入手することができます。

車両装備
この取扱説明書では、本書の発行時点
で車両に装着可能な、すべての標準およびオプション装備について記載しています。ただし、国により仕様が異なるため、本書に記載されているすべての機能が、お客様の車両に当てはまらない場合があることにご留意ください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。そのため、記載されている記述やイラストが、お客様の装備と異なる場合があります。

オプション装備および日本仕様の車両に装着されない装備については、本書の ³ 取扱説明書に記載されている装備について ³（3 ページ）をご覧ください。装備や操作について不明点があるときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

安全のために重要な安全上の注意事項

警 告
所定の点検整備や必要な修理を行なわないと、故障やシステムが作動しなくなるおそれがあります。事故の危険性があります。
常に所定の点検整備や必要な修理をメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

警 告
走行中にイグニッションをオフにす
ると、安全に関連した装備が制限付きで作動したり、あるいはまったく機能しなくなります。これは、例えばパワーステアリングやブレーキの倍力装置に影響します。ステアリン
グやブレーキの操作に非常に大きな力が必要になります。事故の危険性があります。
走行中はイグニッションをオフにしないでください。

はじめに

警 告
電気装備や同様にそれらのソフト
ウェアの配線などを改造すると、それらの機能や他のネットワークされた装置の操作に悪影響を及ぼすことがあります。これは特に安全に関連するシステムに影響します。車両の安全システムが適切に作動しなくなることがあります。事故とけがの危
険性が増加します。

メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で車両を点検し、ただちに修理しなけ
ればなりません。走行を続けているときに走行安全性の障害に気付いた場合
は、道路と交通状況に注意しながらただちに車を停車してください。このときには、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

診断ソケット

配線や電気装備、ソフトウェアに改造を行なわないでください。電気構
成 部 品 へ の あ ら ゆ る 作 業 や 改 造 は、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

診断ソケットはメルセデス・ベンツ指定サービス工場での診断機器の接続のために装備されています。

以下のときは、車両が損傷する危険性があります。

診 断 ソ ケ ッ ト に 機 器 を 接 続 す る と、
車両システムの作動に影響を及ぼすことがあります。これにより、車両の安全性が損なわれます。事故の危険性があります。

ÞÜÜ例えば、高い縁石や未舗装路で車両がスタックしたとき

ÞÜÜ道路上の縁石や穴などの障害物を高い速度で乗り越えたとき

警 告

診断ソケットには、いかなる機器も接続しないでください。

ÞÜÜ重量のある物体が車体下面や車体の部品にぶつかったとき
このような状況では、外観上に損傷はなくても、ボディ、車体下部、車体の部品、ホイールまたはタイヤが損傷していることがあります。このような損傷を受けた構成部品は、予想できない
不具合が発生したり、または事故のと
きには、それらは設計通りの負荷に耐えられません。
車体下部のパネルが損傷したときは、
葉や草、あるいは小枝が車体下部と車
体下部のパネルの間に集まることがあります。それらが排気システムの熱い部品に長時間触れていると、それらが発火することがあります。

警 告
診断機器や機器のケーブルを診断ソ
ケットに接続すると、ペダル操作の障害になります。車両の操作性や車安全性が脅かされます。事故の危険性があります。
車内のすべての物が確実に収納され、それらが運転席の足元に入らないことを確認してください。フロアマッ
トは、ペダルとの間に十分な空間を確保するために、確実かつ規定通りに取り付けてください。固定できないフロアマットは使用しないでくだ
さい。

~

~

はじめに

F エンジンが停止している状態で正しい使用方法
診断ソケットに機器を接続すると、警告ラベルをはがすと、お客様や他のバッテリーを消耗します。
乗員が危険を認識することができなく診断ソケットに機器を接続すると、排 なります。警告ラベルをはがさないで出ガスのモニター情報がリセットされ ください。
ることがあります。これにより、次回走行するときは、以下の情報に従っての車両検査時に排出ガス基準に適合しください。
なくなることがあります。
ÞÜÜ取扱説明書の安全事項
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
メルセデス・ベンツ指定サービス工場には、車両に適切な作業を行なうために必要な専門知識と専用工具、ならびに設備が備わっています。上記の内容
は、特に安全に関わる作業について重要です。
以下の作業については、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。

ÞÜÜ安全に関わる作業

ÞÜÜ取扱説明書のテクニカルデータ
ÞÜÜ交通ルールと規則
ÞÜÜ法律と自動車に関する安全基準
保証の適用

F 車両の操作を行なうときや車両に損傷が発生したときは、必ず本書に記載されている指示に従ってください。指示に従わないで発生した車両の損傷については、保証の対象外になります。

ÞÜÜ点検および整備
ÞÜÜ修理作業

走行する前にÞÜÜ装備などの変更や装着、加工作業
ÞÜÜ電気装備に関わる作業
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検整備を行なうことをお勧めし
ます。

点検と整備
日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をご覧ください。
夏季の取り扱いÞÜ 夏
Ü を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

はじめに
ÞÜ オ
Ü ー バ ー ヒ ー ト の 予 防 策 と し て、 車庫内ではいつもより頻繁に冷却水量を点検し 車庫などの換気の悪い場所ではエンジてください。
ンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸
日ごろの状態と異なるとき
化炭素中毒を起こしたり、死亡するおエンジンをかけたとき、いつもと異な それがあります。
る音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている 一酸化炭素は、無色無臭のため気が付ときは、すみやかにメルセデス・ベン かないうちに吸い込んでいることがあ
ツ指定サービス工場で点検を受けてく ります。
ださい。
ウォーミングアップ（暖機運転）
ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。
タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故の危険性があります。
運転席足元に注意ÞÜ 運
Ü 転席の足元には、物を置かないでください。ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
ÞÜ Üフ ロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
シートベルトは必ず着用
走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてくだ
さい。
荷物を積むとき
ÞÜ 荷
Ü 物はできるだけラゲッジルームに積んでください。
ÞÜ Ü車 内に荷物を積むときは、動かないように確実に固定してください。
急ブレーキ時などに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。
ÞÜ Ü鋭 い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。
ÞÜ Ü荷 物をシートのバックレストよりも、高く積み上げないでください。
燃えるものは積まない
燃料を入れた容器や可燃性のスプ
レ ー 缶 な ど を 積 ま な い で く だ さ い。
万一のときに引火や爆発の危険性が
あります。

~



はじめに
子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用
ÞÜ 子
Ü 供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しく
シートベルトが着用できない小さな
子供は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。
ÞÜ 乳
Ü 児や子供を抱いたり、ひざの上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティシートÞÜ 
Ü 歳未満の子供にはチャイルドセー
フティシート（3 ページ）を使用することが法律で義務付けられて
います。
ÞÜ 子
Ü 供 を 助 手 席 に 座 ら せ る と き は、
助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。
子供には操作させないÞÜ ドÜ アやサイドウインドウ、パノラ
ミックスライディングルーフなどは大人が開閉してください。子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをするおそれがあります。

サイドウインドウやパノラミックスラ
イディングルーフの開口部から身体を出さない
子供がサイドウインドウやパノラミッ
クスライディングルーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをするおそれがあります。
車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
オートマチック車の特性
クリープ現象：エンジンがかかっているとき、トランスミッションがポジ
ション G、E 以外になっていると、動力がつながった状態になり、アクセル
ペダルを踏み込まなくても車がゆっ
くり動き出します。これをクリープ現
象といいます。
キックダウン：走行中にアクセルペダ
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。
これをキックダウンといいます。

はじめにエンジンの始動前

走行中

ÞÜ ブ
Ü レーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作
すると、事故の危険性があります。

ÞÜ Ü走 行中はトランスミッションをポジション E にシフトしないでください。エンジンブレーキがまったく効かないため事故につながったり、
トランスミッションを損傷することがあります。

ÞÜ Üブ レーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止することやペダルの踏みしろの量を確認してください。
エンジンの始動
トランスミッションがポジション G になっていることを確認して、ブレーキ
ペダルを確実に踏んでエンジンを始動します。アクセルペダルを踏む必要はありません。
発進
ÞÜ エ
Ü ンジンが適正なアイドリング回
転数になっていることを確認してください。
ÞÜ Üト ランスミッションをポジション;、I にシフトするときは、必ずブレーキペダルを十分に踏み込んでください。

ÞÜ Ü滑 りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故の危険性があります。

ÞÜÜ走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
くなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。また、安全装備が作動しなくなるおそれがあります。
停車ÞÜ Ü停 車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。
万一、
トランスミッ
ションのポジションが走行位置になると、車が急発進して事故につながるおそれがあります。

ÞÜ Üア ク セ ル ペ ダ ル を 踏 ん だ ま ま、 ÞÜ Ü
急 な上り坂などでは、アクセルペ;@I<:KÜJ<C<:K レバーを動かさな
ダルの踏み加減によって停止状態を
いでください。車が急発進するおそ保たないでください。トランスミッ
れがあります。
ションに負担がかかり、過熱や故障
ÞÜ 急
Ü な上り坂で発進するときは、電の原因になります。
気式パーキングブレーキを効かせた ÞÜ Ü完全に停車する前に、トランスミッ
ままアクセルペダルを静かに踏み込
ションをポジション G にシフトしな
んで発進してください。
いでください。トランスミッションÜ まÜ た、坂道で発進するときは、ヒルスタートアシストも作動します。
（3~~ ページ）の損傷につながります。

~



はじめに
駐車

冬季の手入れ

ÞÜ 駐
Ü 車時や車から離れるときは、必ずトランスミッションをポジション
G にシフトして、電気式パーキング
ブレーキを効かせて、エンジンを停止してください。

凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地域の場合、少なくとも ~ 年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。

ÞÜ Ü後 退したあとは、すぐにトランスミッションをポジション G か E にするように心がけてください。I になっていることを忘れてアクセルペダルを踏み込み、車が後退して事故につながるおそれがあります。

寒冷時の取り扱い
寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項を守ってください。
冷却水 ¤ バッテリー
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることや、バッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温度に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。
ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

積雪
ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。
ドアやテールゲートの凍結
ドアやテールゲートが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

ÞÜÜ氷 を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウイン
ドウを損傷しないように注意してください。

ÞÜÜド アやテールゲートが凍結して開かないときは、開口部周囲にぬる
ま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、キーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。

ÞÜÜ再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。

ÞÜÜ凍 結したまま無理にドアやテール
ゲートを開こうとすると、周囲の防水シールやウェザーストリップの損
傷につながります。

はじめに
ボディ下側の着氷

雪道で動けないとき

ÞÜÜ走行前にボディ下部やフェンダーの雪道で動けなくなったときは、先にマ内側を点検してください。ブレーキ フラー（排気ガスの出口）と車の周囲関連部品やステアリング関連部品、 から雪を取り除いてください。排気ガ
サスペンションなどに雪や氷塊が スが車内に侵入してくる危険性があり付着していたり凍結していると、ボ ます。
ディを損傷したり、ステアリング操
作ができなくなるなど、事故の危険 警告
性があります。

ÞÜÜ雪や氷塊が付着しているときは、ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

ÞÜÜ走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。
ワイパーなどの凍結

マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンを始動すると、排気ガスが車内に入り、一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

駐車するとき寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

ÞÜÜ電気式パーキングブレーキが凍結す
おそれがある場合は、電気式パーキ
ングブレーキを使用せず、トランスミッションをポジション G にシフト
して、確実に輪止めをしてください。

ÞÜÜできるだけ風下や建物の壁、日光のワイパーやドアミラー、ウインドウなどが凍結しているときに、無理に動かすとモーターの損傷につながります。

当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えすぎないようにしてください。

周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。

ÞÜÜ軒下や樹木の陰には駐車しないでく

乗車前に靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやす
くなります。

ださい。雪やつららが落ちてきてボディの損傷につながります。

ÞÜÜエンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。





はじめに
こんなことにも注意

給油に関する注意事項

運転するときの注意事項

給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止することがあります。

ÞÜÜ服 用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

ÞÜÜペ ダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
日射に関する注意事項

ÞÜÜウインドウなどに吸盤を貼り付けな
いでください。吸盤がレンズの働きをして、火災の危険性があります。

ÞÜÜメガネやサングラスを車内に放置しないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れすることがあります。
ライターに関する注意事項

ÞÜÜライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発する危険性があります。

ÞÜÜラ イターをグローブボックスや小ワイパーに関する注意事項
清掃時などにワイパーアームを起こした後は、必ずワイパーブレードがワ
イパーアームに確実に取り付けられていることを確認してください。走行中にワイパーブレードが外れて、フロ
ントウインドウを損傷することがあります。
違法改造はしないÞÜÜ違法改造はしないでください。違法
改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

ÞÜÜ定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

ÞÜÜエンジンオイルには添加剤を入れないでください。エンジンの損傷につながります。

物入れなどに入れたままにしたり、
ÞÜÜ燃料の添加剤は、純正品または承認
車内に落としたままにしないでくされている製品のみを使用してくだださい。
さい。エンジン内部の摩耗が進んだÜ 荷
Ü 物を押し込んだときやシートを操り、エンジンの損傷につながります。
作したときにライターの操作部に触故障が発生したときは、保証の対象
れてライターが誤作動し、火災の危外になります。
険性があります。
ÞÜÜ無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

はじめに
自動車電話、携帯電話の使用
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してくだ
さい。

:FD8E; システムの操作:FD8E; システムの操作は、できるだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に :FD8E; ディスプレイを見るときは、必要最小限（約 ~ 秒以内）にとどめてください。
きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

この技術情報は、一般的には構成部品、モジュール、システムまたは環境の状態について記録します。
例えば、以下の通りです。

ÞÜÜシステム構成部品の作動条件。これには、例えば液量などが含まれます。

ÞÜÜ車両と車両の各構成部品からの状況
メッセージ。これには、ホイール回
転数 ¤ 速度、減速度、横方向の加速度などが含まれます。

ÞÜÜ重要なシステム構成部品の故障および異常。これには、ライト、ブレー
キなどが含まれます。

ÞÜÜ特 殊な走行状況での車両の反応。Ü
これには、エアバッグの作動、スタ
ビリティコントロールシステムの介入などが含まれます。

ÞÜÜ環境条件。これには、外気温度などが含まれます。
このデータは本質的に以下の技術的なことにのみ使用されます。

ÞÜÜ故 障や不具合の検知および改良の支援ÞÜÜ車両機能の最適化
車両に保存されるデータ
車両の電子部品にはデータメモリーが含まれています。

データを使用して、長距離走行に関する車両の移動経路をたどることはできません。

これらのデータメモリーには、以下の技術情報が一時的または恒常的に保存されます。

お客様の車両が点検整備を受けたときは、この技術情報が出来事および故障
メモリーから読み出されます。

ÞÜÜ車両の作動状態
ÞÜÜ出来事
ÞÜÜ故障





はじめに
点検整備には以下が含まれます。

ÞÜÜ修理
ÞÜÜメンテナンス処理
ÞÜÜ保証請求ÞÜÜ品質保証
この情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場の認定された従業員（メーカーを含む）が特別な診断機を使用して読み出します。必要に応じて、詳細な情報を確認することができます。
故障が解決された後、情報は故障メモ
リーから消去されるか、絶えず上書きされます。
通常の車両操作では、サービスデータ
は他の情報と併せて個人情報となる可能性があり、該当機関への提出を求められる場合があります。
以下のような例が含まれます。

ÞÜÜ事故レポート
ÞÜÜ車両の損傷
ÞÜÜ目撃者証言
インストルメントパネル………… 
マルチファンクションステアリング…………………………………… 
センターコンソール……………… 
前席上方の操作部………………… 
ドアの操作部……………………… 

各部の名称

メーターパネル…………………… 

インストルメントパネル

各部の名称

インストルメントパネル
左ハンドル車

名称

ページ

名称

ページ

 パドルシフト~~

エンジンスイッチ~ コンビネーションスイッチ~~* ステアリング調整ロッ~ メーターパネル



 ホーン
 ;@I<:KÜJ<C<:K レバー

ク解除レバー+ クルーズコントロール

~

レバー

~

パークトロニック警告
ディスプレイ~

前席上方の操作部
エアコンディショナー
コントロールパネル, 電気式パーキングブ~

レーキスイッチ- ライトスイッチ~~. 診断ソケット

~

~
~

/ ボンネットロック解除



レバー

インストルメントパネル



各部の名称

右ハンドル車

名称

ページ

名称

ページ

 前席上方の操作部

* 診断ソケット~

 パークトロニック警告~+ ボンネットロック解除



レバー

ディスプレイ コンビネーションスイッチ~~, エンジンスイッチ~ メーターパネル- ステアリング調整ロッ~

ク解除レバー ホーン;@I<:KÜJ<C<:K レバー~

パドルシフト~~ライトスイッチ~~

電気式パーキングブ
レーキスイッチ~. クルーズコントロール

~

レバー

/ エアコンディショナー
コントロールパネル

~
~



メーターパネル

各部の名称

メーターパネル
メーターパネル名称

 セグメント付きスピー

ページ

~

ドメーター

 マルチファンクション

 エンジン冷却水温度計

ページ

~

 燃料計



ディスプレイ タコメーター

名称

~

メーターパネル照度調
整ノブ~メーターパネル

~

各部の名称

表示灯 ¤ 警告灯

名称 L ヘッドライト表示灯
 T 車幅灯表示灯~~ ÷ <JG® 表示灯
 ò 電気式パーキング

告灯- R リアフォグランプ

~~




ブレーキ表示灯（赤色）ò 電気式パーキングページ, @ エンジン冷却水警~~

日本仕様車には装備されないことがあります。

 K ハイビーム表示灯

名称

ページ

表示灯

. N フロントフォグラ
ンプ表示灯



0



燃料残量警告灯

1 å<JG® オフ表示灯¦ 車間距離警告灯

3 !89J 警告灯

UT 方向指示表示灯~~

6JIJ 警告灯



ブレーキ警告灯（黄色）+日本仕様車には装備されません

~

~~

/ < エンジン警告灯

* 7 シートベルト警告灯




~~

4 U ブレーキ警告灯











マルチファンクションステアリング

各部の名称

マルチファンクションステアリング名称

 マルチファンクション

ページ

名称

ページ



9

~

ディスプレイ ディスプレイ
 @Ü

消音
別冊
別冊

音 声 認 識 ス イ ッ チ： 別冊の取扱説明書をご覧
ください。

 

~



~

選択の確定
ディスプレイメッセー
ジの消去

発信または受話&

通話履歴の表示戻る
音 声 認 識 の 解 除： 別 冊の取扱説明書をご覧く
ださい。

音量の調整



サブメニューの選択またはリストのスクロール

電話帳 ¤ 通話履歴の終了





メインメニューの選択z{

受話拒否または通話終了

7

 p|

~



~

センターコンソール

センターコンソール

名称

 コントロールパネル
 c シートヒータース

各部の名称

上部センターコンソール

ページ

~~

~

4 助手席エアバッグ



オフ表示灯

~

走行モード選択ス
イッチ~

日本仕様車には装備されません

フスイッチ  <:F ス タ ー ト ス
トップスイッチ

ページ

別冊

イッチ

  パークトロニックオ

名称 £ 非常点滅灯スイッチ

~



センターコンソール

各部の名称

下部センターコンソール

名称

ページ

灰皿

 
 
 



ライター

~M 電源ソケット
小物入れ
小物入れ

名称

ページ

* カップホルダー + 小物入れ, コ ン ト ロ ー ラ ー： 別 冊の取扱説明書をご覧ください。

前席上方の操作部



各部の名称

前席上方の操作部

名称 s リアルームライト

ページ

ê 室内センサー解除
スイッチ



~

サングラスケース~

4 パノラミックスラ
イディングルーフの開
閉スイッチ



~

c フロントルームラ
イトの点灯スイッチ~* p 左側読書灯の点灯 ¤~

消灯スイッチ |フロントルーム
ライト¤ルームライ
トオート制御の解除ス
イッチ ë けん引防止機能解



除スイッチ

 ルームミラーページ~

の点灯 ¤ 消灯スイッチ

 p 右側読書灯の点灯 ¤名称

消灯スイッチ~

ドアの操作部

各部の名称

ドアの操作部

名称ページ

 ドアレバー

 %& 集 中 解 錠 ス

イッチ¤集中施錠ス
イッチ
 rfgc~

シートおよびドアミ
ラー設定のメモリー ¤ポジションスイッチ 電動シートの調整ス
イッチ

~~

名称

 8Z

ページ

\

ドアミラーの調整および格納 ¤ 展開スイッチ

~
~

W サイドウインドウの開閉スイッチn リアサイドウイン
ドウオーバーライド機能の設定Ü¤Ü解除スイッチ
役に立つ情報……………………… 
乗員安全装備……………………… 
走行安全装備……………………… 
盗難防止システム………………… 

安全装備

子供を乗せるとき………………… 

乗員安全装備役に立つ情報安全装備

2 この取扱説明書では、本書の発行時点で入手可能な、お客様の車両
でのすべての車種、シリーズ、およびオプション装備について記載しています。国により仕様が異なることがあります。記載されているすべての機能が、お客様の車両に装備されていないことがあることにご留意ください。このことは、安全に関するシステムや機能にも当てはまります。

 警 告乗員保護装置の以下の構成部品を改造したり、不適切な作業を行なわないでください。正常に作動しなくなることがあります。

ÞÜÜシ ー ト ベ ル ト と ベ ル ト ア ン カ ー、
シートベルトテンショナー、ベル
トフォースリミッター、エアバッ
グを含む乗員保護装置

ÞÜÜ配線
ÞÜÜ車 載ネットワークで接続された電子制御部品

乗員安全装備重要な安全上の注意事項

警 告
整備作業が適切に行なわれていない
場合は、車両の走行安全性が損なわれることがあります。その結果、車両のコントロールを失い、事故を起こす
原因になります。また、安全装備が本来の機能を発揮しなくなり、お客様や他の方を保護することができな
くなるおそれがあります。
点検整備や修理などは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に依頼してください。

衝突の際に車両の減速度がシステムを作動させるために十分な高いレベ
ルに達していても、エアバッグやシー
トベルトテンショナーが正常に作動しなくなったり、誤作動することがあります。この理由により、決して乗員保護装置を改造しないでください。
そのため、決して車の電子制御部品
やソフトウェアを改造しないでくだ
さい。

シートベルトや JIJ（乗員保護補助装置）は相互に補完し、連動して作動す。
る乗員保護装置です（3 ページ）
これらは、想定される事故の状況において、乗員が負傷する危険性を低減
して安全性を高めます。ただし、シー
トベルトとエアバッグは、物が外部か
ら車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。
乗員保護装置の機能を十分に発揮させるため、以下のことに注意してください。

ÞÜÜシートやヘッドレストは正しい位置。
に調整してください（3 ページ）

乗員安全装備

ÞÜÜシートベルトを正しく着用してくだ。
さい（3 ページ）

JIJ（乗員保護補助装置）

ÞÜÜエアバッグの作動時に、エアバッグ

はじめにÞÜÜステアリングを正しい位置に調整してください。

ÞÜÜ乗 員保護装置を改造しないでください。
エアバッグは、シートベルトを着用した乗員の保護機能を高めます。しかしながら、エアバッグはシートベルトの効果を補助する乗員保護装置で、シートベルトの代わりになるものではありません。車両にエアバッグが装備されていても、乗員全員が常に正しく
シートベルトを着用しなければなりません。エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。
たとえば、エアバッグの作動が正しく着用したシートベルトの保護効果を高めると判断されない場合、エアバッグ
は作動しません。
エアバッグはシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。
第一に、シートベルトを着用すること
で、乗員とエアバッグの間に適切な距離を保つことができます。第二に、たとえば正面衝突の際に、シートベルト
は乗員が衝撃を受けた方向に投げ出されるのを防ぐことができます。

JIJ は以下により構成されます。
ÞÜÜJIJ 警告灯 6
ÞÜÜエアバッグÞÜÜエ アバッグコントロールユニット（クラッシュセンサーを含む）

ÞÜÜ前席および後席左右のシートベルト
テンショナー

ÞÜÜ前席のベルトフォースリミッター
JIJ は、事故の際に乗員が車室内の部品にぶつかる危険性を低減します。Ü
また事故の際に乗員が受ける衝撃を緩和させます。

JIJ 警告灯警 告
JIJ に異常が発生すると、各システ
ムが不意に作動したり、減速度の大きい事故が起きても正常に作動しなくなることがあります。
以下のときは異常が発生しています。

ÞÜÜイグニッション位置を ~ か  にしたときに JIJ 警告灯 6 が点灯しないとき

ÞÜÜÜエ ンジンを始動してから数秒間経過しても JIJ 警告灯 6 が消灯
しないとき

ÞÜÜエンジンがかかっているときに JIJ
警告灯 6 が再度点灯したとき
このような場合は、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で JIJの点検を受けてください。

安全装備

が正しく展開できるようにしてください（3~ ページ）
。





乗員安全装備安全装備

メーターパネルの JIJ 警告灯 6 は、イグニッション位置を ~ か  にすると点灯します。エンジンを始動してから数秒後に消灯します。

JIJ の機能は、イグニッションがオンのとき、またはエンジンがかかっているときに定期的に診断されます。そのため、異常が発生した場合は適時検出されます。
シートベルトテンショナー、ベルト
フォースリミッターとエアバッグの作動
衝突の最初の段階において、エアバッ
グコントロールユニットは、車両の減速度または加速度に関連する以下の重要な物理的データの評価を行ないます。

ÞÜÜ持続時間
ÞÜÜ方向
ÞÜÜ強さ
このデータの評価に基づいて、エアバッグは初期の段階で最初にシートベ
ルトテンショナーを作動させます。

車両には、衝撃の大きさに応じて展開
力を  段階に制御する、 ステージ式の運転席 ¤ 助手席エアバッグが装備されています。衝突の際に、エアバッグ
コントロールユニットは車両の減速度
または加速度の評価を行ないます。作
動の最初の段階で、運転席 ¤ 助手席
エアバッグには負傷の危険性を低減させるための火薬ガスが充填されます。
~ 分 の 数 秒 の 間 に  度 目 の 作 動のための規定値を超えたとき、運転席 ¤ 助手席エアバッグは完全に作動します。
シートベルトテンショナーおよびエアバッグの作動規定値は、車両の減速度
または加速度に応じて適切に設定されます。この作動は本来予防措置です。
作動は衝突の開始から適切なタイミン
グで行なわれます。
車両の減速度または加速度、および衝撃の方向は基本的に以下の要素により決定されます。

ÞÜÜ事故の間の衝撃の配分

ÞÜÜ衝撃の角度
前後方向にさらに高い度合いの車両の減速度または加速度があるときは、 ÞÜÜ車両の変形特性
運転席 ¤ 助手席エアバッグが作動し ÞÜÜ車両に衝突した障害物の特性ます。
衝突の後に発生し、測定された衝撃は、エアバッグの作動に決定的な役割
を行なわないだけではなく、エアバッ
グの作動に指示を与えるものでもありません。

ボンネットやフェンダーなどの車体
エアバッグ
は、エアバッグが作動することなく著
しく変形することがあります。これは、 重要な安全上の注意事項
比較的容易に変形するパーツのみで、影響や減速度合いが高くならない場合
 警告です。対照的に、車両がほんの少しのエアバッグは補助的な乗員保護装置
変形を受けた場合のみでもエアバッグ
で、シートベルトの代わりになるもが作動することもあります。これは、のではありません。
縦方向のボディメンバーなどの非常にエアバッグの作動により重大な、まかたい車両部分がぶつかり、結果としたは致命的なけがをする危険性を低て高い減速度が発生した場合です。



2 前席のシートベルトテンショナー
は、前席のシートベルトの先端がシートベルトバックルに正しく差し込まれているときにのみ作動します。

2 エアバッグはすべての種類の事故で作動するわけではありません。それぞれのエアバッグシステムは独立して作動します。

Ü エアバッグシステムの作動内容は、検知された衝突の強さ、特に車両の減速度または加速度、および以下のような事故の形態により決定されます。

Ü ÞÜÜ前方からの衝突Ü ÞÜÜ側面からの衝突減するため、以下の注意事項を守ってください。

ÞÜ 乗
Ü 員全員がシートベルトを正しく着用し、バックレストをできるだ
け垂直の位置にして、シートに深く腰かけてください。ヘッドレス
トは、目の高さで後頭部が支えられるように調整してください。

ÞÜ 妊
Ü 娠中の女性は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

ÞÜ 身
Ü 長 ~[e 未満または ~ 歳未満の子供は、適切なチャイルドセー
フティシートにより確実に身体を固定してください。

ÞÜ すÜ べての乗員は、できるだけエアバッグから離れた位置にシートを調整してください。運転席シート
は安全に車を操作できる位置に調整してください。運転者の胸部を運転席エアバッグ収納部の中央からできるだけ遠ざけてください。

ÞÜ 助
Ü 手席シートはできるだけ後方に動かしてください。特に子供を乗せたチャイルドセーフティシート
を助手席シートに装着しているときは重要です。

~

安全装備

乗員安全装備

安全装備



乗員安全装備ÞÜ 子
Ü 供を含めて、乗員はサイドバッÞÜÜÜス テ ア リ ン グ は 必 ず 外 側 の み をグやウインドウバッグが作動するウインドウ周辺に頭部を寄りかけないでください。

握ってください。これにより、エアバッグは完全に展開します。ス
テアリングの内側を握った状態でエアバッグが作動すると、けがをす
るおそれがあります。

ÞÜ 助
Ü 手席エアバッグが無効になっている場合を除いて、助手席シー
トには後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを装着しないでください。チャイル
ドセーフティシート検知システム
装備車の助手席シートにチャイル
ドセーフティシート検知システム
用トランスポンダーを内蔵した
チャイルドセーフティシートを装着したときは、助手席エアバッグ
は作動しません。助手席エアバッ
グオフ表示灯 4 が点灯し続けます。

Ü Üチ ャイルドセーフティシート検知
システムが装備されていない場合、または後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートに
チャイルドセーフティシート検知
システム用トランスポンダーが内蔵されていない場合は、子供を乗せたチャイルドセーフティシート
は後席の適切な位置に装着してください。前向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを助 手 席 シ ー ト に 装 着 す る 場 合 は、
助手席シートをできるだけ後方に動かしてください。

ÞÜ 衣
Ü 服のポケットなどに重い物や鋭利な物が入っていないことを確認してください。

ÞÜÜド ア な ど の 内 張 り に 寄 り か か らないでください。

ÞÜÜエアバッグ作動範囲と乗員の間に、人やペットまたは荷物がないことを確認してください。

ÞÜÜバ ックレストとドアの間に物を置
かないでください。

ÞÜÜア シストグリップやコートフックには、コートハンガーなどのかたい物をかけないでください。

ÞÜÜカ ッ プ ホ ル ダ ー な ど の ア ク セ サ
リーをドアに取り付けないでください。
エ ア バ ッ グ は 瞬 時 に 作 動 す る た め、
エアバッグによるけがの危険性を避けることはできません。

 警 告エアバッグは、以下の部分が覆われていない状態で、バッジやステッカーなどが貼付されていないときにのみ、
確実に機能します。

ÞÜ ス
Ü テアリングパッド部
ÞÜ ス
Ü テアリングコラム下部のニー
バッグ収納部ÞÜ 助手席エアバッグ収納部

アバッグ収納部の上に寄りかからないでください。

ÞÜ フ
Ü ロントシートのバックレスト外側
ÞÜ リ
Ü アシートのバックレスト左右端部
ÞÜ 前
Ü 席の 8 ピラーから後席の : ピ

ÞÜÜÜダ ッシュボードに足をのせないで

ラー間のルーフフレーム収納部

ÞÜÜÜ特 に走行中は、運転席 ¤ 助手席エください。

乗員安全装備

エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがあります。この白煙を吸い込むと、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こすおそれがあります。
呼吸障害を防ぐため、安全を確認のうえすみやかに車外へ出てください。
サイドウインドウを開き、新鮮な空気で車内を換気することもできます。この白煙は人体への影響はありません。
また、車両火災の心配もありません。

運転席 ¤ 助手席エアバッグ

F 助手席に重い荷物を置かないでください。システムが助手席に乗員がいると判断し、事故のときに助手席エアバッグが作動することがあります。作動したエアバッグは交換しなければなりません。

 警 告エアバッグが作動した直後は、エアバッグの構成部品が熱くなっています。火傷をするおそれがあるため、エアバッグの構成部品には触れないでください。
エアバッグはメルセデス・ベンツ指定サービス工場で交換しなければなりません。さもないと、次に事故が起こった際にエアバッグで乗員を保護できません。

エアバッグが作動すると、シートベル
トによる保護を補完して、乗員の身体の動きをゆるやかにして拘束します。
エアバッグが作動したときは、作動音が聞こえ、白煙が発生します。ごくま
れに作動音が聴力に影響することがあります。発生した白煙は人体への影響はありません。JIJ 警告灯 6 が点灯します。
エアバッグの収納部には、8@I98> のマークがあります。

運転席エアバッグ  はステアリング
前部で、助手席エアバッグ  はグロー
ブボックス前部および上部で作動します。
運転席 ¤ 助手席エアバッグは、運転席乗員および助手席乗員の頭部および胸部の保護を行ないます。
運転席 ¤ 助手席エアバッグは、以下のように作動します。

ÞÜÜ衝 突の初期段階で車両の縦方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を伴うとき

ÞÜÜ運 転席 ¤ 助手席エアバッグの作動が、シートベルトによる保護機能を高めるとシステムが判断したとき

ÞÜÜシートベルトの着用の有無に応じて作動

ÞÜÜ他のエアバッグとは独立して作動

安全装備

 警 告

乗員安全装備

安全装備

車両が横転したときは、運転席 ¤ 助
手席エアバッグは基本的に作動しません。
助手席のチャイルドセーフティシート
検知システム装備車
助手席エアバッグ  は、助手席に乗車しているとシステムが判断したときにのみ作動します。センターコンソー
ルの助手席エアバッグオフ表示灯 4は消灯しています（3 ページ）。

運転席ニーバッグ  は、ステアリン
グコラムの下方で作動します。運転席
ニーバッグはフロントエアバッグとともに作動します。運転席ニーバッグは、
前方からの衝撃が一定の規定値を超えた場合に、フロントエアバッグとともに作動するように設計されています。
運転席ニーバッグは、適切に位置し、着用されたシートベルトと組み合わされた場合に、もっとも効果的に作動します。

助手席シートにチャイルドセーフティ
シートを装着し、センターコンソールの助手席エアバッグオフ表示灯 4が点灯していないときは、以下が考えられます。

運転席ニーバッグ  は、運転者の以下のようなけがを軽減します。

ÞÜÜチャイルドセーフティシート検知シÞÜÜ下肢のけがステムに対応していないチャイルド
セーフティシートが助手席シートに装着されているか、あるいは

サイドバッグÞÜÜチャイルドセーフティシート検知シス
テムに対応したチャイルドセーフティ
シートが不適切に装着されている
運転席ニーバッグ

ÞÜÜ膝のけがÞÜÜ大腿部のけが 警 告シ ー ト カ バ ー を 使 用 し た い 場 合 は、
安 全 上 の 理 由 に よ り、 メ ル セ デ ス・
ベンツ車のために承認されたシート
カバーのみを使用することをお勧めします。
シートカバーは、サイドバッグから裂ける、特別な縫い目を備えた物でな け れ ば な り ま せ ん。 さ も な い と、
サイドバッグが適切に作動できなくなり、事故のときに本来の保護効果を発揮することができません。適切なシートカバーは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場などで入手できます。

車両が横転したときは、サイドバッグ
は基本的に作動しません。システムが縦方向に一定以上の車両の減速度または加速度を検知し、サイドバッグの作
動がシートベルトによってもたらされるものに追加の保護を行なうことができると判断したときに、サイドバッグ
は作動します。
フロントサイドバッグ  とリアシー
トサイドバッグ  は、シートバック
外側で作動します。

ウインドウバッグ

サイドバッグが作動すると、衝撃が発生した側の、前席乗員の胸部、および乗員の腰部に対する保護を高めます。
ただし、以下の部分は保護しません。

ÞÜÜ頭部
ÞÜÜ頸部
ÞÜÜ腕部
サイドバッグは以下のように作動します。

ÞÜÜ衝撃が発生した側で作動
ÞÜÜ側面衝突のように、衝突の初期段階
で車両の横方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を伴うとき

ÞÜÜシ ートベルトの着用とは独立して作動

ÞÜÜ運 転席 ¤ 助手席エアバッグとは独立して作動ÞÜÜシートベルトテンショナーとは独立して作動

ウインドウバッグ  は、車両の衝撃が発生した側の乗員の頭部（胸部または腕部ではなく）の保護レベルを向上させます。
ウインドウバッグ  は、ルーフフレー
ム側部に内蔵されており、8 ピラーから : ピラーの範囲で作動します。
ウインドウバッグは以下のように作動します。

ÞÜÜ側面衝突などで、衝突の初期段階で車両の横方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を伴うとき

ÞÜÜ衝撃が発生した側で作動
ÞÜÜ運転席側および助手席側で、車両が横転し、作動がシートベルトによってもたらされるものに追加の保護を行なうことができるとシステムが判
断した場合



安全装備

乗員安全装備

乗員安全装備ÞÜÜシ ートベルトの着用とは独立して

安全装備

作動

GI<¥J8=<Û は、検知した危険な状況に応じて以下のように作動します。

ÞÜÜ助手席乗員の乗車とは関係なく作動

ÞÜÜ前席シートベルトを引き込みます。

ÞÜÜ運 転席 ¤ 助手席エアバッグとは独ÞÜÜメ モリー機能装備車では、助手席立して作動

GI<¥J8=<Û（予防乗員保護）

警 告
シートを調整するときは、挟まれる
おそれのある人がいないことを確認してください。

F シ ー ト を 動 か す と き は、 足 元 やシートの後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷する危険性があります。

GI<¥J8=<Û は、車が危険な状態にあ

シートが不適切な位置にある場合
は、適正な位置に調整します。

ÞÜÜ車が横滑りをすると、パノラミック
スライディングルーフとサイドウイ
ンドウが少し開いた状態まで自動的に閉じます。
事故が起こることなく車が危険な状態から脱したときは、GI<¥J8=<Û によりシートベルトの張力が緩みます。
GI<¥J8=<Û により変更されたすべての設定が元に戻ります。
シートベルトの張力が緩まないとき：ÜÜ停車しているときに、バックレスト
やシートを少し後方に動かします。

ることを検知して、乗員保護を高める
効果をもたらします。

Ü Üシートベルトの張力が緩み、ロック

GI<¥J8=<Û は、以下のときに作動しシートベルトの調整と GI<¥J8=<Û に組み込まれたコンビニエンス機能に関する情報は、³ シートベルト調整機。
能 ³ をご覧ください（3 ページ）ます。

ÞÜÜ98J が作動するような急ブレーキを効かせたときÞÜÜディストロニック・プラス装備車では、アダプティブブレーキアシストが強力に作動したとき

ÞÜÜディストロニック・プラス装備車では、レーダーセンサーシステムが差し迫った衝突の危険性がある特定の状況を検知したとき

ÞÜÜ物理的な限界を超え、強いアンダー
ステア状態やオーバーステア状態になるような危機的な状況のとき機構が解除されます。

乗員安全装備

重要な安全上の注意事項

 警 告シートベルトを正しく着用していな
かったり、シートベルトがバックルに確実に差し込まれていないと、本来の保護効果を発揮することができません。そのような状況では、事故のときに重大な、または致命的なけがをする原因になります。
そのため、乗員全員が常にシートベルトを正しく着用していることを確認してください。

ÞÜ 妊
Ü 娠中の女性は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

ÞÜ シ
Ü ートベルトは身体に密着させて、ねじれのないように着用してください。そのため、コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。
肩を通るベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には 通 さ な い で く だ さ い。 そ し て、
シートベルトを引き上げて上半身に密着させてください。腰を通るベルトは腰骨のできるだけ低い位置にかけてください。腹部にはかけないでください。必要であれば、ベルトを少し押し下げてから引き戻して、たるみを取ってください。

ÞÜ シ
Ü ートベルトが鋭利な物やこわれやすい物にかからないようにしてください。特に眼鏡やペン、キーなどがその位置にあったり、衣服のポケットに入っていないことを確認してください。事故のときにシートベルトが損傷して裂け、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

ÞÜ そÜ れぞれのシートベルトは必ず ~人だけが使用してください。子供を決して他の乗員のひざの上に座らせて走行しないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに子供を保護することができません。その結果、子供と他の方が重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。

ÞÜ 身
Ü 長 ~[e 未 満 の 乗 員 は シ ー ト
ベルトを正しく着用することができません。この理由により、身長~[e 未満の乗員は、体格に合った専用の乗員保護装置を使用して
ください。

ÞÜ 身
Ü 長 ~[e 未満かつ ~ 歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。この理由により、子供の体格に合ったチャ
イルドセーフティシートを適切なシートに装着して、子供を固定してください。追加の情報は ³ 安全装
備 ³ 章にある ³ 子供を乗せるとき ³（3 ページ）をご覧ください。チャ
イルドセーフティシートを装着するときは、製品に付属の取扱説明書の指示に従ってください。

ÞÜ 乗
Ü 員が使用しているシートベルト
で荷物を固定しないでください。

安全装備

シートベルト

乗員安全装備

安全装備

警 告

シートベルトを着用する

バックレストをできるだけ垂直に近い位置にしないと、シートベルト
は本来の効果を発揮することができません。そのような状況では、事故のときに重大な、または致命的なけがをする原因になります。
走行する前に、シートが正しい位置に調整され、バックレストができるだけ垂直に近い位置にあることを確認してください。

警 告
汚 れ た り 損 傷 し た シ ー ト ベ ル ト や、改造または事故により衝撃を受けた
シートベルトは、本来の保護効果を発揮することができません。そのよ
うな状況では、事故のときに重大な、または致命的なけがをする原因になります。
この理由により、シートベルトに汚れや損傷がないか定期的にチェック
してください。
損傷したシートベルトや事故により衝撃を受けたシートベルトは、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。
安全上の理由により、車両のためにメルセデス・ベンツにより承認されたシートベルトのみを使用することをお勧めします。

シートベルトは、事故のときに乗員の身体の移動を最も効果的に抑えることができる拘束装置です。Ü乗員を拘束することにより、乗員が車内の部品にぶつかる危険性を低減させます。

ÜÜシートを調整し、バックレストをできるだけ垂直に近い角度にします。
（3 ページ）ÜÜシ ートベルトをベルトアンカー 
からゆっくりと引き出します。
ÜÜシートベルトにねじれがないことを確認して、肩を通るベルトが肩の中央に、腰を通るベルトが骨盤のできるだけ低い位置にかかるようにします。
ÜÜプレート  の先端をバックル  に差し込みます。

Ü Üシートベルト調整機能：必要に応じて、運転席と助手席のシートベルト
が上半身に密着するように自動調整されます。
ÜÜ必要であれば、シートベルトの高さを調整します。
ÜÜ必要であれば、肩を通るベルトを上方に引いて、シートベルトを身体に密着させます。

乗員安全装備



解除ボタン  でのシートベルトの解除に関する情報は（3 ページ）をご覧ください。

安全装備

シートベルト調整機能
シートベルト調整機能では、運転席と助手席のシートベルトが乗員の上半身に密着するように調整されます。
シートベルトは、以下のときに少し引き込まれます。

ÞÜÜプレートの先端をバックルに差し込
み、イグニッション位置を  にしたときÜÜ上げる：ベルトアンカーを上にスラ
イドさせます。

Ü Üベルトアンカーが好みの位置に固定されます。

Ü げる：ベルトアンカーのロック解ÞÜÜイグニッション位置が  のときに、 ÜÜ下
プレートの先端をバックルに差し込んだとき
シートベルト調整機能は、乗員とシートベルトの間のたるみを検知すると、それらを密着させるように作動します。マルチファンクションディスプ
レイにより、シートベルト調整機能の設定と解除ができます（3 ページ）。
シートベルト調整機能は、GI<¥J8=<Ûのコンビニエンス機能に組み込まれています。GI<¥J8=<Û に関する詳しい情報は、³GI<¥J8=<Û（予防乗員保護）³をご覧ください（3 ページ）。
シートベルトの高さ調整
運転席シートと助手席シートのシート
ベルトは、高さを調整することができます。肩にかかるシートベルトが肩の中央を通るように高さを調整してください。

除ボタン  を押して保持します。
ÜÜそのままベルトアンカーを下にスラ
イドさせます。
ÜÜロック解除ボタン  から指を放し、ベルトアンカーがロックされていることを確認します。
シートベルトを外す

F シ−トベルトが完全に巻き取られていることを確認してください。さもないと、シートベルトやプレート
がドアやシートに挟まれることがあります。ドアや内張り、シートベル
トを損傷するおそれがあります。損傷したシートベルトは乗員保護効果を十分に発揮できないため、交換しなければなりません。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



乗員安全装備安全装備

後席シートベルトの状況表示

後席シートベルト状況表示の例

ÜÜバックル  の解除ボタン  を押します。
ÜÜプ レ ー ト  を ベ ル ト ア ン カ ー のほうに巻き取らせます。
運転席と助手席のシートベルト着用
警告
メーターパネルのシートベルト警告灯
7 は、すべての乗員にシートベルトの着用を促します。警告灯は点灯し続けるか点滅します。また、警告音が鳴る場合もあります。
運転者と助手席乗員がシートベルトを着用すると、シートベルト警告灯 7が消灯し、警告音が鳴り止みます。

後席シートベルトの状況表示は、後席の乗員がシートベルトを着用していることを運転者に知らせます。イラストの例では、後席右側の乗員がシートベルトを着用していることを示しています。後席シートベルトの状況表示は、
リアシートベルトの着用を示します。
ディスプレイの ü マークは、着用されたシートベルトを示します。シー
トベルトを着用していないか、乗員がいない場合は、ý マークが表示されます。
以下のときは、マルチファンクション
ディスプレイに後席シートベルトの状
況表示が約  秒間表示されます。

ÞÜÜ走 行を開始して速度が約 ~ce¤`に達したときÞÜÜ走行中に後席の乗員がシートベルトを着用したか、外したとき

ÞÜÜ誰かが車に乗車したか降車し、再度特定の国のみ：運転者と助手席乗員の走行を開始したとき
シートベルトの着用に関わらず、エンジンを始動するとシートベルト警告灯Ü 後席シートベルトの状況表示は、ただ7 が約 Ü 秒間点灯します。運転者 ちに消すことができます（3 ペー。
と助手席乗員がシートベルトを着用す ジ）
ると、警告灯が消灯します。
2 後席シートベルトの状況表示は、特定の国にのみ装備されます。
2 シートベルト警告灯 7 について、詳しくは、³ メーターパネルの表示灯 ¤ 警告灯 ³ をご覧ください。
（3~ ページ）

シートベルトテンショナー ¤ ベルト
フォースリミッター 警 告シートベルトテンショナーが作動したときは、他の事故が発生したときに追加の保護効果を発揮することができません。そのため、作動したシー
トベルトテンショナーはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で交換してください。
シートベルトテンショナーを廃棄す
る と き は、 廃 棄 規 則 を 守 っ て く だ
さい。この規則について、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工
場におたずねください。

F 助手席に乗車していないときは、
シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。さもないと、事故のときに、シートベル
トテンショナーが作動することがあります。
フロントシートベルトにはシートベル
トテンショナーとベルトフォースリ
ミッターが装備されています。後席左右のシートベルトにはシートベルトテ
ンショナーが装備されています。

フロントシートベルトにはベルト
フォースリミッターが装備され、作動すると衝突時に巻き上げたベルトの拘束力を緩め、乗員の身体を加わる負担を軽減します。
フロントのベルトフォースリミッター
は、フロントエアバッグと連動し、減速力の一部を吸収します。この結果として、乗員の身体にかかる力を広い範囲に分散させます。
シートベルトテンショナーは、以下のときに作動します。

ÞÜÜイグニッション位置が  のとき
ÞÜÜ保護装置が作動しているとき。JIJ
警告灯 6 をご覧ください（3ページ）ÞÜÜそれぞれのフロントシートベルトでプレートがバックルに固定されているとき
後席左右のシートベルトテンショナー
は、シートベルトの着用とは独立して作動します。
シートベルトテンショナーは、事故の状況や衝撃の強さが以下のようなときに作動します。

ÞÜÜ前 方または後方からの衝突の際は、シートベルトテンショナーは、事故のときにシートベルトを引き込み、乗員の身体を密着させます。

衝突の初期段階で車両の縦方向に高い度合いの車両の減速度または加速度を伴うとき

シートベルトテンショナーは、不適切なシート位置や、正しく着用されていないシートベルトを補正することはできません。

ÞÜÜ側面衝突の際は、衝撃の反対側で横シートベルトテンショナーは、バックレストに乗員の身体を引き寄せるためのものではありません。

の保護をもたらすことができるとシステムが判断したとき方向に車両が急激に減速または加速したとき

ÞÜÜ車両が横転した特定の状況で、追加

~

安全装備

乗員安全装備安全装備



子供を乗せるとき
エアバッグが作動したときは、作動音が聞こえ、白煙が発生します。ごくま
れに作動音が聴力に影響することがあります。発生した白煙は人体への影響はありません。JIJ 警告灯 6 が点灯します。
シートベルトにベルトフォースリミッ
ターも装着されていて、作動したときは、シートベルトにより乗員にかかる力が低減されます。
フロントシートのベルトフォースリ
ミッターはフロントエアバッグと連動しており、減速力を部分的に引き受けます。これにより、負荷がより広い範囲に配分されることになります。

子供を乗せるとき
チャイルドセーフティシート

ÞÜ 子
Ü 供を乗車させた後ろ向きのチャ
イルドセーフティシートを助手席に装着して走行しないでください。
ただし、助手席シートにチャイル
ドセーフティシート検知システムを装備している車両で、チャイル
ドシート検知システム用トラン
スポンダーを内蔵したチャイルド
セーフティシートで子供の身体を固定している場合を除きます。

ÞÜ 助
Ü 手席にチャイルドセーフティ
シートを装着するときは、助手席シートをできるだけ後方に動かしてください。

ÞÜ 絶
Ü 対に他の乗員のひざの上に子供を 乗 せ て 走 行 し な い で く だ さ い。
急 な 進 路 変 更 時 や 急 ブレーキ時、衝突時などに子供を保護することができません。子供が車内の部品にぶつかり重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。

重要な安全上の注意事項

警 告
急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに、子供が重大な、または致命的なけがをする危険性を低減す
る た め、 以 下 の 点 に 注 意 し て く だ
さい。

ÞÜ 身
Ü 長 ~[e 未満かつ ~ 歳未満の子供は、常に適切なシートに装着したチャイルドセーフティシートに乗せて身体を固定してください。
シートベルトは子供向けに設計されていないため、チャイルドセー
フティシートが必要です。

 警 告チャイルドセーフティシートは、適
切 な シ ー ト に 正 し く 装 着 し な い と、保護機能を発揮できません。衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更時に子供の身体が保護されません。子供が重大な、または致命的なけがをす
るおそれがあります。この理由により、チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に付属の取扱説
明書の指示およびチャイルドセーフ
ティシートの正しい使用方法に従ってください。
チャイルドセーフティシートは後席に装着してください。子供の安全性が高くなります。

子供を乗せるときÜチ ャイルドセーフティシートのクッ
ションカバーは、シートの専用品のみを使用してください。損傷したカ
バーは、メルセデス・ベンツ純正品のみと交換してください。
車両のためにメルセデス・ベンツにより承認されたチャイルドセーフティ
シートのみを使用することをお勧めします。

 警 告子供をチャイルドセーフティシートに乗車させている場合でも、子供だ
けを車内に残して車から離れないでください。車内の部品でけがをする
おそれがあります。また、車内が高
温または低温になると重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下
では車内に置いたチャイルドセーフ
ティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。
子供が誤ってドアを開くと、子供や周りの人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをした
り、 車 に は ね ら れ る お そ れ が あ ります。
ホールド機能の注意事項にも従ってください。関連情報はさくいんで見つけることができます。

警 告
固定されていなかったり適切な位置に置かれていない荷物は、以下のような場合に子供と他の乗員すべてがけがをする危険性を増加させます。

ÞÜ 事
Ü 故のときÞÜ 急Ü ブレーキ時
ÞÜ 急
Ü な進路変更時
確実に固定できない限り、車内には重い物やかたい物は積まないでくだ
さい。詳しい情報は、さくいんの ³ 積
載のガイドライン ³ で見つけることができます。

子供を乗車させるときは、メルセデ
ス・ベンツ純正チャイルドセーフティ
シートを使用して、身体を固定してください。チャイルドセーフティシート
は、子供の体格や年齢、体重に適したものでなければなりません。チャイル
ドセーフティシートは後席の適切な位置に装着するのが理想的です。走行している間は、子供の身体がチャイルド
セーフティシートに固定されていることを確認してください。
メルセデス・ベンツでは、一覧表に示されたチャイルドセーフティシー
トのみを使用することをお勧めします。
（3~ ページ）
適切なチャイルドセーフティシートについての詳しい情報は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねく
ださい。

安全装備

チャイルドセーフティシートの底面
全体がシートクッションに接していなければなりません。そのため、チャ
イルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。



安全装備



子供を乗せるとき

2 チャイルドセーフティシートの清ÞÜÜ助 手席シートにチャイルドセーフ

掃は、メルセデス・ベンツ純正カー
ケア用品の使用をお勧めします。これに関する詳しい情報は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

ティシート検知システムを装備している車両では、チャイルドセー
フティシート検知システム用トラ
ンスポンダーを内蔵していない
チャイルドセーフティシートを助
手席シートに装着した場合助手席へのチャイルドセーフティシー
トの装着

警 告
助手席エアバッグが無効にならない
場合。

ÞÜ 助
Ü 手 席 エ ア バ ッ グ が 作 動 す る と、
助手席に装着したチャイルドセー
フティシートに乗車した子供が重
大な、または致命的なけがをする
おそれがあります。これは子供が助手席エアバッグの近くに着座して作動した場合に特に危険性が高まります。

ÞÜÜ助 手席シートにチャイルドセーフ
ティシート検知システムを装備している車両では、助手席エアバッグ
オフ表示灯 4 が点灯しない場合

Üチ ャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが助手席側サンバイザーの両面に貼付されています。

Ü推 奨 さ れ た チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シートについての情報は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

ÞÜ 絶
Ü 対に後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを助手席に装着して、子供を乗車させないでください。後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフ
ティシートは、後席の適切な位置にのみ装着してください。

ÞÜ 前
Ü 向きに装着するタイプのチャイ
ルドセーフティシートを助手席に装着して、子供を乗車させるときは、必ず助手席シートを最後方の位置にしてください。
以下の場合は、助手席エアバッグが無効になりません。

ÞÜÜ助 手席シートにチャイルドセーフ
ティシート検知システムを装備していない車両の場合

助手席サンバイザーに貼付された警告ステッカー子供を乗せるときÞÜÜメルセデス･ベンツ指定サービス工

チャイルドセーフティシートを後ろ向きに装着することを禁止する警告ステッカー

後ろ向きに装着するタイプのチャイル
ドセーフティシートを、助手席シートに装着して使用しないでください。
チャイルドセーフティシート検知システム 警 告チャイルドセーフティシート検知シ
ステムに対応したチャイルドセーフ
ティシートを装着しても、助手席エア
バッグオフ表示灯 4 が点灯しない
ときは、助手席エアバッグは無効になりません。助手席エアバッグが作動すると、子供が重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
以下に注意してください。

ÞÜÜ後 ろ向きで使用するタイプのチャ
イルドセーフティシートを助手席シートに装着しないでください。

ÞÜÜ後 ろ向きで使用するタイプのチャ
イルドセーフティシートは後席の適切な位置に装着してください。
または

ÞÜÜ前 向きで使用するタイプのチャイ
ルドセーフティシートを助手席シートに装着し、助手席シートを最後方の位置に動かしてください。

チャイルドセーフティシート検知シ
ステムの機能と信号の送受信が正しく行なわれるように、チャイルドセー
フティシートの下にクッションなどを置かないでください。チャイルド
セーフティシートの底面全体がシー
トクッションに接するようにしてください。不適切に装着されたチャイ
ルドセーフティシートでは、事故のときに保護機能を発揮することができなくなり、けがをするおそれがあ
ります。

警 告
助手席シートには、以下のような電子機器を置かないでください。
・ Ü電源の入ったノートパソコン
・ Ü携帯電話・ Ü磁気カードや @: カード
電子機器からの信号がチャイルド
セーフティシート検知システムに干渉することがあります。これはシステ
ムの誤作動につながります。これにより、チャイルドセーフティシート検知システム用のトランスポンダーを装備したチャイルドセーフティシー
トを装着していない状態で助手席エアバッグオフ表示灯 4 が点灯することがあります。事故のときに助手席エアバッグが作動しません。また、イグニッション位置を  にしたときに、JIJ 警告灯 6 が点灯するか、JIJ 警告灯 6 が点灯し、助手席エアバッグオフ表示灯 4 が短時間点
灯しないことがあります。

安全装備場で、チャイルドセーフティシー
ト検知システムの点検を受けてください。

子供を乗せるとき
助手席に装備されたチャイルドセーフ
ティシート検知システムは、メルセデ
ス・ベンツ純正チャイルドセーフティ
シートが助手席に装着されているかど
うかを検知します。この場合は、表示
灯 45 が点灯します。助手席エアバッグが無効になります。

安全装備



2 チャイルドセーフティシート検知
助手席シートにチャイルドセーフティ
シート検知システムが装備されていない場合は、専用のステッカーにより確認できます。ステッカーは、助手席側ダッシュボードの側面に貼付されています。助手席ドアを開くと、このステッカーが確認できます。

システムにより助手席エアバッグが無効になっていても、助手席の以下の装置は作動します。

Ü ÜÞÜ サイドバッグ
Ü ÜÞÜ ウインドウバッグÜ ÜÞÜ シートベルトテンショナー@JF=@O 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィチャイルドセーフティシート検知シス シート固定装置
テム非装備車：イグニッション位置を にすると、表示灯 45 が短時
 警告
間点灯しますが、機能はありません。
@JF=@O 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
助手席シートにチャイルドセーフティ
シート固定装置を使用してチャイル
シート検知システム対応のシートが装
ドセーフティシートを装着した場合、着されていることを示していません。



体重約 c_ 以上の子供には十分な保護機能を発揮することができません。
この理由により、体重約 c_ 以上の子供は、@JF=@O 対応チャイルドセー
フティシート固定装置で装着された
チャイルドセーフティシートには乗車させないでください。体重約 c_
以上の子供を乗車させるときは、チャイルドセーフティシートを  点式シートベルトで装着してください。さらに、チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に付属の取扱説
明書の指示およびチャイルドセーフ
ティシートの正しい使用方法に従ってください。

子供を乗せるとき

チャイルドセーフティシートは、適
切 な シ ー ト に 正 し く 装 着 し な い と、保護機能を発揮できません。衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更時に子供の身体が保護されません。子供が重大な、または致命的なけがをす
るおそれがあります。この理由により、チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に付属の取扱説
明書の指示およびチャイルドセーフ
ティシートの正しい使用方法に従ってください。
安全上の理由により、チャイルドセー
フティシートを後席に装着するとき
は、メルセデス・ベンツ車向けに推奨された @JF=@O 対応チャイルドセー
フティシートを使用してください。
正しく装着されていないチャイルド
セーフティシートは外れるおそれがあり、子供や他の方が重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。チャイルドセーフティシートを装着したときは、必ず左右の固定装置に確実に装着されていることを確認してください。

 警 告チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、保護機能を発揮できなくなるおそれがあります。その結果、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更時に子供が重大な、または致命的なけがをするおそれがあります。
この理由により、事故で損傷したり強い負荷を受けたチャイルドセーフ
ティシートや固定装置は、ただちに
メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

F@JF=@O 対応チャイルドセーフティ
シートを装着するときは、中央後席のシートベルトを挟み込んでいないことを確認してください。さもないと、シートベルトを損傷するおそれがあります。

ÜÜ@JF=@O 対応チャイルドセーフティ
シートを装着します。@JF=@O 対応
チャイルドセーフティシートを装着するときは、製造者の指示に従ってください。

@JF=@O は、専用のチャイルドセーフ
ティシートを後席に装着するための標準規格化された固定方式です。 組の @JF=@O 対応チャイルドセーフティ
シート用固定リング  が、左右の後席に装備されています。

安全装備

 警 告



安全装備



子供を乗せるとき
テザーアンカーÜÜ調整式ヘッドレスト装備車両：ヘッドレストを上げます。

重要な安全上の注意事項

ÜÜヘッドレスト下のヘッドレストの 
本の支柱の間にテザーベルト  を
通します。

警 告
後席のバックレストが完全にロックされていることを確認してください。
左右のロックインジケーターが見えていないときは、後席のバックレス
トはロックされています。後席のバックレストがロックされていないと、事故のときにラゲッジルームから荷物が前方に投げ出されるなどして、乗員がけがをするおそれがあります。

調整式ヘッドレスト非装備車両：
ÜÜ~ 本のベルトストラップがあるテ
ザーベルト：ヘッドレスト上の中央にテザーベルト  を通します。
ÜÜ 本のベルトストラップがあるテ
ザーベルト：ヘッドレスト脇の左右にテザーベルト  を通します。
ÜÜテ ザ ー ベ ル ト  の フ ッ ク  を テ
ザーアンカー  にかけます。

Ü 以下のことを確認してください。
Ü ÞÜÜ図のように、フック  がテザー
アンカー  にかかっていることÜ ÞÜÜテ ザ ー ベ ル ト  が ね じ れ て いないことÜ ÞÜÜパ ーセルシェルフが取り付けられているときは、テザーベルト
 がリアシートのバックレストとパーセルシェルフの間を通っていること
ÜÜ調整式ヘッドレスト装備車両：必要であれば、ヘッドレストを少し下げ。テザーベルます（3~ ページ）ト  の適切な取り回しを妨げていないことを確認します。
テザーアンカーは、@JF=@O で固定され た @JF=@O 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ
ティシートと後席の間で、補助的な固定を行ないます。これにより、けがの危険性をさらに低減します。
テザーアンカーは後席バックレストの左右背面にあります。

ÜÜテ ザーアンカーで @JF=@O 対応チャ
イルドセーフティシートを装着します。そのときは製造者の装着指示に従ってください。テザーベル
ト  が締まっていることを確認します。

子供を乗せるとき



トラブル

可能性のある原因 ¤ 症状およびÜ 対応

センターコンソールの助手席エアバッグオフ表示灯
45 が点灯している。

助手席にチャイルドセーフティシート検知システム用トランス
ポンダーを内蔵した純正チャイルドセーフティシートが装着されているため、助手席エアバッグが解除されている。

 警告
助手席にチャイルドセーフティシートが装着されていない場合
は、チャイルドセーフティシート検知システムが故障している。
イグニッション位置を  にしたときに、JIJ 警告灯 6 が点灯したり、助手席エアバッグオフ表示灯 45 が短時間点灯
しないこともある。
けがの危険性があります。
 助手席シートに以下のものを置いているときは取り除いてください。

ÞÜノートパソコン
ÞÜ携帯電話ÞÜ磁気カードや @: カード
助手席エアバッグオフ表示灯 45 が点灯し続けているとき： メルセデス･ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

チャイルドセーフティシートの適切な装着位置
下表の記号説明：OÜÜ Üこのカテゴリー（適応体重）の子供には適切でないシートLÜ Üこの体重カテゴリーでの使用が承認されたユニバーサルカテゴリーのチャ
イルドセーフティシートに適合

L=ÜÜこのカテゴリー（適応体重）に適合する ³ ユニバーサル ³Ü の前向きチャイル
ドセーフティシートに適合CÜÜ Ü推奨しているようなチャイルドセーフティシートに適合。以下の表 ³ 推奨
チャイルドセーフティシート ³（3~ ページ）をご覧ください。

安全装備

チャイルドセーフティシート検知システムのトラブル



子供を乗せるとき

安全装備

シート位置
カテゴリー（適 助手席シート
応体重）
助手席エア
バッグが無効になっていないÜリアシート ~助手席フロン 左、右
トエアバッグが無効になっている中央

カテゴリーÜ： ÜO〜Ü~c_

ÜL､ÜC､

ÜLÜC

ÜLÜC

カテゴリーÜ·：Ü ÜO〜Ü~c_

ÜL､ÜC､

ÜLÜC

ÜLÜC

カ テ ゴ リ ーÜ@： ÜL=ÜCÜ〜Ü~ c_ÜLÜC

ÜLÜC

ÜLÜC

カテゴリーÜ@@：Ü ÜL=ÜC~Ü〜Üc_ÜLÜC

ÜLÜC

ÜLÜC

カテゴリーÜ@@@： ÜL=ÜCÜ〜Üc_ÜLÜC

ÜLÜC

ÜLÜC

³ ユニバーサル ³Ü のチャイルドセーフティシートは、オレンジ色の認証ラベルが目印です。

チャイルドセーフティシートの認証ラベルの例~Ü カÜ テゴリー  またはカテゴリー · のベビーカーシートをリアシートで使用する場合は、ベビー
カーシートと接触しないように運転席または助手席シートを調整しなければなりません。

Ü チÜ ャイルドセーフティシート検知システム装備車：助手席エアバッグが作動しない場合、チャイ
ルドセーフティシート自動検知用トランスポンダー付きの ³ ユニバーサル ³ カテゴリーのチャイ
ルドセーフティシートを装着しなければなりません。助手席エアバッグオフ表示灯 45 が点灯していなければなりません。
Ü 助
Ü 手席シートを最も後方および最も高い位置に移動し、バックレストをほぼ直角の位置にして、ベルトの高さを最も低い位置に調整します。電装調整式シートでは、シートクッションの角度を最も高く、および最も起きた位置に調整しなければなりません。

±ÜÜ Ü上記の内容は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。適切なチャイルドセーフ
ティシートについては、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

子供を乗せるとき

~

下表の記号説明：@L=Ü こÜ の体重カテゴリーでの使用が承認された ³ ユニバーサル ³ カテゴリーに属している @JF=@O 対応前向きチャイルドセーフティシートに適合@CÜ 推Ü 奨しているような @JF=@O 対応チャイルドセーフティシートに適合。以³ 3~ ページ）をご覧ください。
下の表 ³ 推奨チャイルドセーフティシート （@JF=@OÜ対応チャイルドセーフティシートの装着のための後席の適合性
カテゴリー（適応体重） サイズ等級
キャリーコット

：〜Ü~c_
生後約  カ月位まで
·：Ü〜Ü~c_
生後約 ~ カ月位まで@：Ü〜Ü~ c_
生後約  カ月〜  歳位

装着器具タイプ

左右リアシートÜ=@JF¤C~ÜOÜ>@JF¤C

ÜOÜ<@JF¤I~Ü@CÜ<@JF¤I~Ü@CÜ;@JF¤IÜ@C

Ü:@JF¤I

Ü@C､

Ü;@JF¤IÜ@C

Ü:@JF¤I

Ü@C､

Ü9@JF¤=Ü@L=

Ü9~@JF¤=O

Ü@L=

Ü8@JF¤=

Ü@L=

推奨チャイルドセーフティシート
チャイルドシート検知システム用トランスポンダーを内蔵しないチャイルド
セーフティシートが助手席シートに装着されている場合：
ÜÜ助手席シートを最後方の位置に動かします。

Ü Üスタイルまたはアーバンパッケージ装備、または  点式または  点式アンカー装着フロントシート
装備車両：フロントシートを最も高い位置に移動してください。

Ü Ü 点式アンカー装着フロントシート装備車両：フロントシートをもっとも高い位置に移動してください。

±ÜÜ Ü上記の内容は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。適切なチャイルドセーフ
ティシートについては、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

安全装備

OÜÜ こ
Ü の体重やサイズのカテゴリーで @JF=@O 対応チャイルドセーフティシー
トに適さない @JF=@O のポジション

安全装備



子供を乗せるとき

認 証 番 号Ü 注 文 番 号Ü チャイルド（<~Ü）（8ÜÜ） セーフティ
シート検知
システム

カ テ ゴ リ ー メーカー
（適応体重）タイプ

カ テ ゴ リ ーÜ 9jalYp
：〜Ü~c_ I+e]j
生後約  カ月

ベビーセー Ü~~
フプラスÜ~~

Ü~Ü対応

ベビーセー Ü~~
フプラスÜ~~

Ü~Ü対応Ü~~

Ü~~Ü対応

Ü~Ü

非対応Ü~ Ü対応

Ü~Ü

非対応

位まで
カ テ ゴ リ ー 9jalYp
·：〜Ü~c_ I+e]j
生後約 ~ カ
月位まで
カテゴリー @： 9jalYp
 〜Ü~ c_I+e]j
生後約  カ月〜  歳位デュオプラス

カ テ ゴ リ ーÜ 9jalYp@@¤@@@：~Ü 〜Ü I+e]j

キッドÜ~~
フィックス

c_
約  歳 〜 ~Ü~~

歳位³ ユニバーサル ¤ セミユニバーサル ³ カテゴリーの推奨 @JF=@O 対応チャイルド
セーフティシート：
カ テ ゴ リ ー サイズ メーカー タイプ 認証番号Ü 注文番号（<~Ü）（適応体重） 等級

チャイルド
セーフティ
シート検知
システム

キ ャ リ ー Ü=
コット

ー

ー

ー

ー

ー

Ü>

ー

ー

ー

ー

ー

グループÜ： Ü<〜Ü~c_

ー

ー

ー

ー

ー

±ÜÜ Ü上記の内容は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。適切なチャイルドセーフ
ティシートについては、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

子供を乗せるとき

グループ ·：Ü Ü<〜Ü~c_

9jalYpI+e]j

ベ ビ ー Üセ ー フ ~~

@JF=@O

9ÜÜ 


非対応



Ü;

ー

ー

ー

ー

ー

Ü:

ー

ー

ー

ー

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グ ル ー プ @： Ü;Ü〜Ü~ c_
Ü:

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

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ー

ー

ー

ー

ー

Ü9~

9jalYp
I+e]j

デュオ
プラス

Ü
~~

8

~~Ü

対応

8

~Ü

非対応

ー

ー

Ü8

ー

ー

ー

±ÜÜ Ü上記の内容は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。適切なチャイルドセーフ
ティシートについては、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

安全装備

プラス



子供を乗せるとき
チャイルドプルーフロック

リアドアのチャイルドプルーフロック
を設定する

安全装備

重要な安全上の注意事項

警 告
子供が後席に乗車するときは、リア
ドアとリアサイドウインドウのチャ
イルドプルーフロックを設定してください。さもないと、走行中に子供がリアドアやリアサイドウインドウを開き、彼らや他の方がけがをする
おそれがあります。

警 告
子供をチャイルドセーフティシートに乗車させている場合でも、子供だ
けを車内に残して車から離れないでください。車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。車内が高温または低温になると重大な、または致命的な症状を起こすおそれがあります。
チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下
では車内に置いたチャイルドセーフ
ティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。
子供が誤ってドアを開くと、子供や他の方がけがをするおそれがあります。
子供が車外に出ると、けがをしたり、車にはねられるおそれがあります。

リアドアのチャイルドプルーフロック
は左右独立して設定できます。チャイ
ルドプルーフロックが設定されたリア
ドアは、車内からは開かなくなります。
車が解錠されているときは、ドアは車外から開くことができます。
ÜÜ設 定する：レバーを矢印  の方向に上げます。
ÜÜチャイルドプルーフロックが確実に設定されていることを確認します。
ÜÜ解 除する：レバーを矢印  の方向に下げます。
リアサイドウインドウのオーバーライ
ド機能走行安全装備します。スイッチの表示灯が点灯しているときは、リアサイドウインド
ウの操作はできません。操作は運転席ドアのスイッチでのみ行なうことができます。スイッチの表示灯が消灯しているときは、後席のスイッチで操作することができます。

重要な安全上の注意事項

この項目では、以下の走行安全装備に関する情報を記載しています。

適切な運転スタイルをとっていない場
合や注意が散漫な場合は、走行安全装
備は事故の危険性を低減させることはできず、また物理的法則を無効にする
こともできません。走行安全装備は、運転の補助のために設計された支援のみを行なうシステムです。先行車との距離や車両の速度、適切なブレーキ操
作の責任は運転者にあります。常に実際の道路や天候状況に適するように運転スタイルを合わせ、先行車との安全な距離を保ってください。注意して運転してください。

ÞÜÜ89J（アンチロック・ブレーキング・

2 走行安全装備は、タイヤが路面を走行安全装備
走行安全装備の概要

システム）

ÞÜÜ98J（ブレーキアシスト）
ÞÜÜ:G8（衝突警告システム）ÞÜ アダプティブブレーキライトÞÜ <Ü JGÛ（エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム）

ÞÜÜ<9;（エレクトロニック・ブレーキ
パワー・ディストリビューション）

ÞÜ アダプティブブレーキ
ÞÜ ステアコントロール

十分にグリップしているときにのみ³ ホイー
最大限に効果を発揮します。
ルとタイヤ ³（3~ ページ）に記載されているタイヤや推奨されるタイヤの残り溝の最小値などの注意事
項に特に注意してください。

Ü 冬の走行状況では、必ずウィンター
タ イ ヤ（D·J タ イ ヤ ） を 装 着 し、必要であればスノーチェーンを使用
してください。このようにすること
によってのみ、本書に記載されている走行安全装備の効果を十分に発揮させることができます。

89J（アンチロック・ブレーキング・システム）
重要な安全上の注意事項

2 走行安全装備の ³ 重要な安全上の注 意 事 項 ³ を ご 覧 く だ さ い（3
ページ）

安全装備

 Ü設 定 ¤ 解除する：スイッチ  を押





走行安全装備

警 告

安全装備

89J に 異 常 が あ る と き は、 ブ レ ー
キ時に車輪がロックすることがあります。これにより、ステアリングでの操縦性およびブレーキ性能が著しく損なわれます。また、走行安全装備が解除されます。横滑りや事故を起こす危険性が高まります。
注意して走行してください。ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で 89J の点検を受けてください。

89J に異常があるときは、走行安全装備を含む他のシステムも作動しなく（3 ページ）なります。89J 警告灯と、マルチファンクションディスプレ
イに表示されるディスプレイメッセー
ジ（3 ページ）の指示に従ってください。

89J は、ブレーキ圧をコントロールすることによりブレーキ時の車輪のロッ
クを防ぐ装置です。これにより、
ブレー
キを効かせながら、ステアリング操作を続けることができます。

89JÜ は路面の状況に関わらず、走行
速度が約 ce¤` を超えると作動可能になります。滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも 89JÜは作動します。
イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を  に す る と、
89J 警告灯 ! が点灯します。エンジンを始動すると消灯します。
ブレーキ操作をする

ÜÜ強い制動力が必要なとき：ブレーキ
ペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

89J が作動すると、ブレーキペダルに脈動を感じることがあります。
ブレーキペダルの振動は路面状況が危険であることを知らせるものであり、より慎重に運転することを促します。

98J

2³ 重要な安全上の注意事項 ³ をご覧ください（3 ページ） 警 告98J に異常があるときは、緊急ブレー
キ時に制動距離が長くなります。事
故の危険性があります。
緊急ブレーキ時には、ブレーキペダル
を最大限の力で踏み込んでください。
89J が車輪のロックを防ぎます。

98J（ブレーキアシスト）は、緊急ブ
レーキ時に作動します。ブレーキペダ
ルを素早く踏み込むと、98J は自動的に制動力を高めて制動距離を短縮します。
ブレーキペダルから足を放すと、ブレーキは通常の状態に戻ります。98Jの機能は解除されます。

:G8（衝突警告システム）
全体的な注意事項

ÜÜ89J が作動したとき：必要なだけ、:G8（衝突警告システム）は、アダプ
そのままブレーキペダルを踏み続け
ティブブレーキアシストと車間距離警てください。
告から構成され、以下のような特徴があります。

車間距離警告機能
重要な安全上の注意事項

2³ 重要な安全上の注意事項 ³ をご覧ください（3 ページ） 警 告車間距離警告機能は以下のものには反応しません。

ÞÜÜ人間や動物
ÞÜÜ対向車ÞÜÜ横切る車
ÞÜÜカーブを走行しているとき
車間距離警告機能は、危険な状況をす
べて検知することはできません。事
故の危険性があります。
常に交通状況に注意を払い、いつでもブレーキ操作が行なえるようにしてください。

車間距離警告機能を設定すると、ホールド機能を作動させていないときは、
マルチファンクションディスプレイに© マークが表示されます。アクティ
ブパーキングアシスト装備車では、シ
フトポジションが G になっているか、
約 ce¤` 以上の速度で走行しているときに © マークが表示されます。
車間距離警告機能は、車両前方における追突の危険性を減少させたり、衝突時の衝撃を軽減する働きをします。車間距離警告機能が衝突の危険性を検知したときは、視覚的および聴覚的な警告が行なわれます。車間距離警告機能
は、運転者の操作がなければ衝突を防ぐことはできません。
車間距離警告機能は、約 ce¤` 以上の速度で走行しているとき、または以下のときに警告を行ないます。

ÞÜÜ走 行速度に対して、前方を走行し車間距離警告機能は、常に障害物と複雑な交通状況を明確に認識できるわけ
ではありません。

ている車両との車間距離が不十分な状態で数秒間走行したとき。メー
ターパネルの車間距離警告灯 ¦が点灯します。

そのような状況では、車間距離警告機
能は以下のようになります。

ÞÜÜ前方を走行している車両に急速に接ÞÜ 不Ü 必要な警告を行なう場合がありますÞÜÜ警告を行なわない場合があります
常に交通状況に注意して、車間距離警告機能だけに頼らないでください。
機能ÜÜシ ス テ ム を 設 定 す る ¤ 解 除 す る：
マルチファンクションディスプレイ
により、車間距離警告機能の設定と。
解除を行ないます（3 ページ）

近しているとき。断続的な警告音が鳴り、メーターパネルの車間距離警
告灯 ¦ が点灯します。
ÜÜ前方の車両との車間距離を増やすた
め、ただちにブレーキを効かせてください。
またはÜÜ安全な状況であれば、回避操作を行なってください。



安全装備

走行安全装備

安全装備



走行安全装備
走行中に車間距離警告機能が警告を行なえるよう、マルチファンクション
ディスプレイ（3 ページ）でこの機能を常に設定し、作動させておいてください。
システムの動作環境により、システム
が運転状況に不必要な警告を行なうことがあります。レーダーセンサーシス
テムの補助により、車間距離警告機能
は、一定時間自車の前方にある障害物を検知することができます。
約 ce¤` までの速度では、車間距離警告機能は停車または駐車している車両など、静止している障害物も検知できます。
障害物に急激に接近していて、車間距離警告機能が衝突の危険性を検知した
ときは、システムは視覚的および聴覚的な警告を両方行ないます。
以下のときは、障害物の検知が行なわれないことがあります。

ÞÜÜセンサーが汚れているとき、またはセンサーが付着物により覆われているとき

ÞÜÜ雪や激しい雨が降っているとき
ÞÜÜ他 の電波の発生源と干渉している
とき

ÞÜÜ自走式タワー駐車場の内部など、電波の強い反射が起きているときÞÜÜオートバイなどの幅の狭い車両が前方を走っているとき

ÞÜÜ前方を走行している車両の位置が右または左にずれているとき

車の前後を損傷したときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でレー
ダーセンサーの設定と作動の点検を行なってください。低速で衝突し、車の前部に外観上の損傷がないときも、このことに該当します。

2³ 重要な安全上の注意事項 ³ をご覧ください（3 ページ）

アダプティブブレーキアシスト

2³ 重要な安全上の注意事項 ³ をご覧ください（3 ページ） 警 告ア ダ プ テ ィ ブ ブ レ ー キ ア シ ス ト は、
常に障害物と複雑な交通状況を明確に 認 識 で き る わ け で は あ り ま せ ん。
このようなとき、アダプティブブレー
キアシストは作動しない場合があります。事故の危険性があります。
常に交通状況に注意して、いつでもブレーキ操作が行なえるようにしてください。

 警 告アダプティブブレーキアシストは以下のものには反応しません。

ÞÜÜ人間や動物
ÞÜÜ対向車ÞÜÜ横切る車ÞÜÜ静止した障害物
ÞÜÜカーブを走行しているとき
結果として、アダプティブブレーキア
シストは危険な状況をすべて検知す
ることはできません。事故の危険性があります。

走行安全装備約 ce¤` の走行速度までは、アダ
プティブブレーキアシストはモニターしている間に少なくとも一回以上認識された動く障害物に反応することがで
ア ダ プ テ ィ ブ ブ レ ー キ ア シ ス ト は、 きます。アダプティブブレーキアシス
レーダーセンサーシステムを使用して トは、静止した障害物には反応しま
交通状況を評価し、約 ce¤` 以上 せん。
の速度で危険な状況が起きたときにブ レーダーセンサーシステムの故障によ
レーキ操作を援助します。
りアダプティブブレーキアシストが作センサーシステムの補助により、アダ
プティブブレーキアシストは、一定時間自車の前方にある障害物を検知する
ことができます。
障害物に接近していて、アダプティブ
ブレーキアシストが衝突の危険性を検知したとき、アダプティブブレーキア
シストは追突を防ぐために必要な制動力を算出します。ブレーキを強く効かせたときは、アダプティブブレーキア
シストは交通状況に合わせて自動的に制動圧力を上げます。

動しないときも、ブレーキシステムは最大限の制動能力を確保し、98J も作動します。
以下のときは、障害物の検知が行なわれないことがあります。

ÞÜÜセンサーが汚れているとき、またはセンサーが付着物により覆われているとき

ÞÜÜ雪や激しい雨が降っているとき
ÞÜÜ他 の電波の発生源と干渉しているときÜÜ緊急ブレーキの必要性がなくなるまでブレーキペダルを踏み続けます。

ÞÜÜ自走式タワー駐車場の内部など、電Ü 89J が車輪のロックを防ぎます。

ÞÜÜオートバイなどの幅の狭い車両が前以下のときは、ブレーキは再度通常通り作動するようになります。

ÞÜÜブレーキペダルから足を放したとき
ÞÜÜ追突の危険性がなくなったとき
ÞÜÜ車 両前方に障害物が検知されなくなったとき
その後、アダプティブブレーキアシス
トは解除されます。

GI<¥J8=<Û 装備車：アダプティブブ
レーキアシストが特に高いブレーキ圧を必要とする場合は、GI<¥J8=<Û が同時に待機状態になります。

波の強い反射が起きているとき方を走っているとき

ÞÜÜ前方を走行している車両の位置が右または左にずれているとき
車の前後を損傷したときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でレー
ダーセンサーの設定と作動の点検を行なってください。低速で衝突し、車の前部に外観上の損傷がないときも、このことに該当します。

安全装備

常に交通状況に注意して、いつでもブレーキ操作が行なえるようにして
ください。



走行安全装備
車の走行ラインが運転者の望む進行方
向から外れていることを <JGÛ が検
約 ce¤` 以上の速度で走行中に急知した場合は、~ 個または複数の車輪ブレーキを効かせたとき、またはブにブレーキを効かせ、車両を安定させレーキ操作中に 98J やアダプティブます。エンジン出力の調整も行ない、ブレーキアシストが作動したときは、物理的な限界内で車両を望む方向に保ブレーキライトが素早く点滅します。Ü
とうとします。<JGÛ は、濡れた路面
このように、後続車により目立つ方法
や滑りやすい路面での発進操作をア
で警告が行なえます。
シストします。また、<JGÛ はブレー
約 ce¤` 以上からの急ブレーキに キ時も車両を安定させることができより停車したときは、非常点滅灯が自 ます。
動的に点滅します。ブレーキペダルを再度踏み込むと、ブレーキライトは トラクションコントロール
点灯し続けます。非常点滅灯は、走2³ 重要な安全上の注意事項 ³ をご覧
行速度が約 ~ce¤` 以上になると自ください（3 ページ）
動的に消灯します。非常点滅灯スイッÛ
チ（3~~ ペ ー ジ ） を 押 す こ と に よ トラクションコントロールは <JG のり、非常点滅灯を消灯することもでき 一部です。
トラクションコントロールは、空転します。
2 アダプティブブレーキライトは特 た場合に、駆動輪に個別にブレーキを効かせます。これにより、片側が滑り
定の国にのみ装備されています。
やすい路面などでの発進や加速を可能にします。

安全装備

アダプティブブレーキライト<JGÛ（エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム）
全般的な注意事項

2³ 重要な安全上の注意事項 ³ をご覧ください（3 ページ）

<JGÛ は、走行安定性とトラクション、
つまりタイヤと路面との間の動力伝達をモニターします。

<JGÛ を解除しても、トラクションコ
ントロールは設定されたままになります。
重要な安全上の注意事項

2³ 重要な安全上の注意事項 ³ をご覧ください（3 ページ）

走行安全装備<JGÛ の特性<JGÛ が故障したときは、<JGÛ は車全般的な注意事項

両を安定させられなくなります。さらに、他の走行安全装備も停止します。
これにより、横滑りや事故の危険性が高まります。

エンジンを始動したとき、<JGÛ は常に待機状態になります。

注意して走行してください。メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で <JGÛの点検を受けてください。

F ブレーキダイナモを使用して電気式パーキングブレーキを点検するときは、イグニッション位置を  にしてください。<JGÛ によるブレー
キの作動により、ブレーキシステムを損傷することがあります。

<JGÛ が作動すると、メーターパネル
内の <JGÛ 表示灯 ÷ が点滅します。
<JGÛ が作動したときは、以下のようにしてください。
ÜÜ状況を問わず、<JGÛ の機能を解除
しないでください。
ÜÜ発進するときは、アクセルペダルを必要な分だけ踏んでください。
ÜÜ実際の道路と天候状況に運転スタイ
ルを合わせてください。

Ü 輪 を 上 げ て け ん 引 す る と き は、 <:F スタートストップ機能装備車
前<JGÛ の 注 意 事 項 に 従 っ て く だ さ い
車両が停止した場合、<:F スタート。
（3 ページ）ストップ機能は自動的にエンジンを停止します。再度発進したとき、エンジンは自動的に始動します。このとき、<JGÛ は、以前に選択されていた状態<JGÛ 表 示 灯 ÷ と <JGÛ オ フ 表 示 のままになります。例：エンジンが停Û灯 å が点灯し続けるときは、故障 止する前に <JG を解除していた場合
Û
により、<JGÛ が作動しなくなります。 は、エンジンが再始動しても <JG は解除されたままになります。
マルチファ
警告灯（3 ページ）と、ンクションディスプレイに表示される <JGÛ の設定 ¤ 解除
ディスプレイメッセージ（3 ページ）の指示に従ってください。
重要な安全上の注意事項
エンジンがかかっているときに <JGÛ
オフ表示灯 å が点灯し続けている
ときは、<JGÛ が解除されています。

2 推奨されたサイズのタイヤのみを 2 走行安全装備の ³ 重要な安全上の装着してください。
この場合にのみ、<JGÛ は正しく作動します。

注 意 事 項 ³ を ご 覧 く だ さ い（3
ページ）

安全装備

 警 告

~

安全装備



走行安全装備<JGÛ の 状 況 を 以 下 の 間 で 選 択 で き<JGÛ が解除されているときの特性ます。

<JGÛ を解除しているときに ~ 個またÞÜÜ<JGÛ を待機状態にする

は複数の車輪が空転したときは、メーターパネルの <JGÛ 表示灯 ÷ が点滅します。この状況では <JGÛ は車両を安定させません。

ÞÜÜ<JGÛ を解除する

警 告<JGÛ を解除したときは、<JGÛ は車両を安定させなくなります。横滑りや事故の危険性が高まります。

<JGÛ は、以下の状況が許すときにのみ解除してください。

以下の状況では、<JGÛ を解除したほうが走行しやすい場合があります。

ÞÜÜスノーチェーンを装着して走行する
とき

ÞÜÜ深い雪の上を走行するとき<JGÛ を解除したときは、以下のようになります。

ÞÜÜエンジン出力の制御は制限されるよ
うになり、駆動輪が空転することがあります。車輪の空転は、地面を掘る動作につながり、より強い駆動力が得られます。

ÞÜÜトラクションコントロールシステム
は引き続き作動します。

ÞÜÜブ レ ー キ を 効 か せ た と き は <JGÛは自動的に作動します。

ÞÜÜ砂や砂利の上を走行するとき

2 上記の状況がなくなったときは、<JGÛ をすみやかに待機状態にしてください。さもないと、車両が横滑りを始めたり、車輪が空転を始めた
場合に、<JGÛ が車両を安定させることができません。

<JGÛ の解除 ¤ 設定
（3 ページ）ÜÜ解除する：

Ü メ
Ü ーターパネルの <JGÛ オフ表示
灯 å が点灯します。
（3 ページ）ÜÜ待機状態にする：

Ü メ
Ü ーターパネルの <JGÛ オフ表示
灯 å が消灯します。

<9;2 走行安全装備の ³ 重要な安全上の注 意 事 項 ³ を ご 覧 く だ さ い（3ページ） 警 告<9; に異常があるときは、急ブレー
キ時などには後輪がロックする危険性があります。これにより、横滑り
や事故の危険性が高まります。
変化した車両操縦性に運転スタイル
を合わせてください。必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でブレー
キシステムの点検を受けてください。

盗難防止システム<9; は、後輪のブレーキ圧を検知して制御を行ない、ブレーキ時の走行安定性を高めます。

アダプティブブレーキ
アダプティブブレーキは、ブレーキ時の利便性と安全性を高めるシステムです。アダプティブブレーキには、
ホー
ルド機能（3~ ページ）とヒルスター
トアシスト（3~~ ページ）も含まれます。詳しい情報については ³ 走行時の注意 ³ をご覧ください（3~~ ページ）。

ステアコントロール

盗難防止システム
イモビライザーイモビライザーは、正規のキー以外ではエンジンを始動させない盗難防止装置です。
ÜÜ待機状態にする：エンジンスイッチ
からキーを抜きます。
ÜÜ解除する：イグニッション位置を ~か  にします。
車両から離れるときは、常にキーを携帯し、車両を施錠してください。車内にある有効なキーを使用すると、どのような人でもエンジンを始動することができます。

2 イモビライザーは、エンジンを始動すると解除されます。

盗難防止警報システム

ステアコントロールは、車両の走行姿
勢を安定させるのに必要な向きの操舵
力をステアリングに伝達し、運転者が適切な回避操作が行なえるようステア
リング操作を補助する機能です。
このステアリング補助機能は、特に以下のような状況で作動します。

ÞÜÜブレーキを効かせたときに、右側または左側の前後車輪が濡れた路面ま
たは滑りやすい路面にあるとき

ÞÜÜ車がスリップを始めたとき<JGÛ に異常があるときは、ステアコ
ントロールによるステアリング操作の補助は行なわれません。ただし、パワー
ステアリングは引き続き機能します。

ÜÜ待機状態にする：リモコン操作で車を施錠します。

Ü Ü表 示灯  が点滅します。警報シス
テムが約 ~ 秒後に待機状態になり
ます。

安全装備

警告灯（3 ページ）と、
マルチファ
ンクションディスプレイに表示される
ディスプレイメッセージ（3~ ページ）の指示に従ってください。





盗難防止システムÜÜ解除する：リモコン操作で車を解錠
します。

安全装備

または
ÜÜエンジンスイッチにキーを差し込みます。

待機状態にするÜÜ以下を確認します。

Ü ÞÜÜドアが閉じていることÜ ÞÜÜテールゲートが閉じていることÜ Üこの状態でのみ、けん引防止機能はシステムが待機状態にあるときに以下を行なうと、サイレンが鳴り、非常点
滅灯が点滅します。

ÜÜリモコン操作で車を施錠します。

ÞÜÜエ マージェンシーキーでの車両のÜ Üけん引防止機能が約  秒後に待機

解錠

ÞÜÜドアを開く
ÞÜÜテールゲートを開くÞÜÜボンネットを開くÜÜ警報を停止する：エンジンスイッチにキーを差し込みます。
またはÜÜキーの % ボタンまたは & ボタ
ンを押します。
たとえば、警報を作動させた開いたド
アを閉じても、警報は解除されません。

待機状態になります。

状態になります。
解除するÜÜリモコン操作で車を解錠します。
またはÜÜエンジンスイッチにキーを差し込みます。

Ü Üけん引防止機能は自動的に解除され
ます。
解除する

けん引防止機能機能けん引防止機能が待機状態のときに車両の傾きを検知すると、サイレンが鳴り非常点滅灯が点滅します。たとえば、ジャッキアップなどにより車両の片側ÜÜエ ンジンスイッチからキーを抜きが持ち上げられたときに警報が作動します。
ます。
ÜÜスイッチ  を押します。

Ü Ü表示灯  が数秒間点灯します。
ÜÜリモコン操作で車を施錠します。

Ü Üけん引防止機能が解除されます。

盗難防止システムけん引防止機能は、以下の操作を行なうまで解除されます。

ÜÜ以下を確認します。

ÞÜÜ車を再度解錠する

Ü ÞÜÜパ ノ ラ ミ ッ ク ス ラ イ デ ィ ン グ

Ü ÞÜÜドアが閉じていること
ルーフが閉じていること

ÞÜÜ車を再度施錠するÜ ÞÜÜテールゲートが閉じていること

誤作動を防止するため、以下のような状況で車を施錠する場合は、けん引防止機能を解除してください。

Ü Üこの状態でのみ、室内センサーは待ÞÜÜ運搬されるとき
ÞÜÜフェリーや車両運搬車などに積載されるとき

ÞÜÜ機械式駐車場などに駐車するとき

機状態になります。
ÜÜリモコン操作で車を施錠します。

Ü Ü室内センサーが約  秒後に待機状態になります。
解除するÜÜリモコン操作で車を解錠します。

室内センサー機能またはÜÜエンジンスイッチにキーを差し込みます。

室内センサーを待機状態にしたとき Ü Ü室 内センサーは自動的に解除されます。
は、車内で物体の動きを検知すると、サイレンが鳴り、非常点滅灯が点滅し解除するます。たとえば、車内に人が侵入したときなどに警報が作動します。
待機状態にするÜÜ以下を確認します。

Ü ÞÜÜサ イドウインドウが閉じていることÜ ÞÜÜパ ノ ラ ミ ッ ク ス ラ イ デ ィ ン グ
ルーフが閉じていることÜ ÞÜÜル ームミラーやルーフトリムのグリップハンドルにマスコットなどの物が掛かっていないこと

Ü 上
Ü 記の操作により誤作動を防止します。

ÜÜエ ンジンスイッチからキーを抜きます。
ÜÜスイッチ  を押します。

Ü Ü表示灯  が数秒間点滅します。
ÜÜリモコン操作で車を施錠します。

Ü Ü室内センサーが解除されます。

安全装備

ÞÜÜドアを再度開いて閉じる





盗難防止システム
室内センサーは、以下の操作を行なうまで解除されます。

安全装備

ÞÜÜ車を再度解錠する
ÞÜÜドアを再度開いて閉じる
ÞÜÜ車を再度施錠する
誤作動を防止するため、以下のような状況で車を施錠する場合は、室内センサーを解除してください。

ÞÜÜ車内に人や動物が残るとき
ÞÜÜパノラミックスライディングルーフ
を少し開いた状態にしておくときÞÜÜサイドウインドウを少し開いた状態にしておくとき
役に立つ情報……………………… 
キー………………………………… 
ドア…………………………………
ラゲッジルーム……………………



パノラミックスライディングルーフÜオープン / クローズ

サイドウインドウ…………………



キー
役に立つ情報オープン / クローズ

2 この取扱説明書では、本書の発行時点で入手可能な、お客様の車両でのすべての車種、シリーズ、およびオプション装備について記載しています。国により仕様が異なることがあります。記載されているすべての機能が、お客様の車両に装備されていないことがあることにご留意く
ださい。このことは、安全に関するシステムや機能にも当てはまります。

キー
重要な安全上の注意事項

警 告
子供だけを車内に残した場合は、以下を行なうおそれがあります。

ÞÜ ド
Ü アを開き、他の方や道路使用者を危険にさらす 警 告乗員（特に子供）を長時間熱や寒さにさらしておくと、重大な、または致 命 的 な け が の 危 険 性 が あ り ま す。
付き添いのないまま、乗員（特に子供）を車両に残さないでください。

 警 告Üキ ーに重い、または大きな物を取り付けると、キーがエンジンスイッチ
で 不 意 に ま わ る お そ れ が あ り ま す。
これはエンジンが停止する原因になるおそれがあります。事故の危険性があります。
キーに重い、または大きな物を取り付けないでください。エンジンスイッ
チにキーを差し込む前に、大きなキー
ホルダーは取り外してください。

F キーを強い磁場から離してください。さもないと、リモコン機能に影響を及ぼすおそれがあります。

ÞÜ 車
Ü 外に出て、交通を混乱させる
ÞÜ 車
Ü 両の装備を操作する

Ü 強い磁場は、強力な電子機器の周辺

さらに、以下により車両を動かすおそれがあります。

キーを以下に近付けないでください。

ÞÜ パ
Ü ーキングブレーキを解除する
ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッショ
ンをパーキングポジション G から
シフトする

ÞÜ エ
Ü ンジンを始動する事故およびけがの危険性があります。
車両から離れるときは常に、キーを携帯し、車両を施錠してください。付き添いのない子供や動物を車両に残さないでください。キーは常に、子供の手の届かないところに置いてください。

で発生します。

ÞÜÜ携帯電話または他のキーなどの電子機器

ÞÜÜ硬貨やアルミホイルなどの金属類
ÞÜÜ金属ケースなど内側が金属類のもの

キー
マルチファンクションディスプレイでロケイターライティングを設定している場合は、暗いときは車外ライトも点。
灯します（3 ページ）
車両が施錠されたことを確認するための確認音を設定することもできます。
確認音は、マルチファンクションディ
スプレイを使用して作動または解除さ。
せることができます（3 ページ）Ü& 車両を施錠する
ÜÜ% 車両を解錠する

ロッキングシステムの設定の変更

ÜÜ集 中して解錠する：% スイッチを押します。

運転席ドアと燃料給油フラップのみを解錠するようにロッキングシステムの設定を変更できます。これは運転者が単独で走行することが多い場合に便利です。

解 錠 か ら 約  秒 以 内 に 車 両 を 開 かない場合は、以下になります。

ÞÜ 車両が再度施錠されます。
ÞÜÜ盗難防止警報システムが再度待機状態になります。
ÜÜ集 中して施錠する：& スイッチを押します。
キーで以下の全ての解錠 ¤ 施錠ができます。

 設定を変更する：キーのバッテリーチェックランプが  回点滅するまで、% お よ び & ス イ ッ チ を同時に約  秒間押して保持します。
（3 ~ ページ）

2 車両の信号範囲内でロッキングシステムの設定を変更した場合は、& または % スイッチを押すと以下のようになります。

ÞÜ ドア

Ü ÞÜÜÜ車両が施錠される。または

ÞÜÜテールゲートÜ ÞÜÜ車両が解錠される

ÞÜÜ燃料給油フラップ

このとき、キーは以下のように作動します。

解錠したときは、非常点滅灯が ~ 回点滅します。
施錠したときは、それらが  回点滅します。

 運転席ドアを解錠する：% スイッ
チを ~ 回押します。

 Ü集 中して解錠する：% スイッチを  回押します。

 Ü集 中して施錠する：& スイッチを押します。

オープン / クローズ

キーの機能





キー

 初期設定に戻す：キーのバッテリー

エマージェンシーキーの取り外しオープン / クローズ

チェックランプが  回点滅するまで、% お よ び & ス イ ッ チ を同時に約  秒間押して保持します（3 ~ ページ）。

エマージェンシーキー
全体的な注意事項
車両をキーで解錠できなくなった場合
は、エマージェンシーキーを使用してください。
エマージェンシーキーを使用して運転席ドアを解錠し、開いた場合は、盗難防止警報システムが作動します（3
ページ）。
警報を停止するためには、以下のいく
つかの方法があります。

ÞÜÜキーの % または & スイッチを押す
またはÞÜÜエンジンスイッチにキーを差し込む
エマージェンシーキーを使用して車両を解錠しても、燃料給油フラップは自動的に解錠されません。
ÜÜ燃料給油フラップを解錠する：エン
ジンスイッチにキーを差し込みます。

ÜÜ解 除キャッチ  を矢印の方向に押し、同時にエマージェンシーキー
 をキーから取り外します。

キーの電池
重要な安全上の注意事項

 警 告電池は有毒で、腐食性物質が含まれています。電池を飲み込んだ場合は、著し
く健康を害するおそれがあります。致命的なけがの危険性があります。
電池は子供の手の届かないところに置いてください。電池を飲み込んだ
ときは、ただちに医師の診断を受けてください。

キーÜÜ電 池 を 交 換 し て く だ さ い。
（3 ~
ページ）

バッテリーには有害物質が含まれています。家庭ごみとして廃棄することは違法です。
分別して収集され、環境を配慮したリサイクルシステムで廃棄されなければなりません。

2 車両の信号受信範囲内でキーのバッテリーは環境を配慮した方法で廃棄されなければなりません。放電したバッテリー
は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場、または使用済
みバッテリーの収集場所にお持ちください。

Ü ÞÜÜ車両が解錠します。

キーの電池交換はメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

バッテリーを点検した場合は、&
または % スイッチを押すと以下のようになります。

Ü ÞÜÜÜ車両が施錠します。または

2 電 池 は メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定
サービス工場で入手できます。
電池の交換:IÜM の電池が必要です。
ÜÜキーからエマージェンシーキーを取。
り出します（3  ページ）

電池の点検

ÜÜ& ま た は % ス イ ッ チ を 押 します。

Ü バÜ ッテリーチェックランプ  が短時間点灯する場合は、電池は正常に作動しています。

Ü バ
Ü ッテリーチェックランプ  が短時間点灯しない場合は、バッテリーが放電しています。

ÜÜバ ッテリートレイカバー  が開くまで、キーの開口部をエマージェ
ンシーキー  で矢印の方向に押します。このときは、カバー  を押さえないでください。
ÜÜバ ッテリートレイカバー  を取り外します。

オープン / クローズ



環境

~

オープン / クローズキー

ÜÜ電 池  が落ちるまで、手のひらでキーを繰り返し軽くたたきます。
ÜÜプ ラス電極が上方を向くように新しい電池を差し込みます。このときは、糸くずのない布を使用してください。
ÜÜ電池の表面に糸くず、脂分および他の汚れがないことを確認してください。
ÜÜバ ッ テ リ ー ト レ イ カ バ ー  の 前
方のタブを差し込み、押して閉じます。
ÜÜエマージェンシーキーをキーに差し込みます。
ÜÜ車両でキーのすべてのスイッチの機能を点検します。

キー



トラブル

可能性のある原因 ¤ 症状およびÜ 対応

キーを使用して車両

キーの電池が放電している、またはほぼ放電している。

を施錠または解錠でÜÜキ ーのリモコン機能を使用して、再度車両を施錠 ¤ 解錠してくださきない。

い。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から%¤& スイッチを押してください。
作動しないとき：
ÜÜキーの電池を点検し、必要であれば交換してください（3 ~ ページ）。
ÜÜエマージェンシーキーを使用して車両を施錠（3  ページ）または解錠（3  ページ）してください。
強い電波や超音波などの干渉を受けている。
ÜÜリモコン機能を使用して、再度車両を施錠Ü¤Ü 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から %Ü¤Ü

& スイッチを押してください。
キーが故障している。
ÜÜエマージェンシーキーを使用して車両を施錠（3  ページ）または解錠（3  ページ）してください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーを点検してください。
キーを紛失した。

ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で、キーを無効にしてください。
ÜÜただちに自動車保険会社に紛失を報告してください。
 必要であれば、ドアの鍵も交換してください。

エマージェンシーÜÜただちに自動車保険会社に紛失を報告してください。

キーを紛失した。

 必要であれば、ドアの鍵も交換してください。

キーを使用してエン

車両の電圧が非常に低い。

ジンを始動できない。

 シートヒーターやルームライトなど、必要のない電気装備を停止して、再度エンジンの始動を試みてください。
始動しないとき：ÜÜスターターバッテリーを点検し、必要であれば充電してください（3~
ページ）
。
または
ÜÜ車両をジャンプスタートしてください（3~ ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

キーによるエンジン

ステアリングロックが機械的にかかっている。

始動ができない。

 キーを抜き、
エンジンスイッチに再度差し込んでください。このときは、ステアリングを両方向にまわしてください。

オープン / クローズ

キーのトラブル

ドア
ドア

内側からドアを解錠して開く

重要な安全上の注意事項

オープン / クローズ警 告
子供だけを車内に残した場合は、以下を行なうおそれがあります。

ÞÜ Üド アを開き、他の方や道路使用者を危険にさらすÞÜ Ü車外に出て、交通を混乱させる
ÞÜ Ü車両の装備を操作する
さらに、以下により車両を動かすおそれがあります。

ÞÜ Üパーキングブレーキを解除するÞÜ Üオ ートマチックトランスミッショ
ンをパーキングポジション G からシフトするÞÜ Üエンジンを始動する事故およびけがの危険性があります。
車両から離れるときは常に、キーを携帯し、車両を施錠してください。付き添いのない子供や動物を車両に残さないでください。キーは常に、子供の手の届かないところに置いてく
ださい。

警 告
乗員（特に子供）を長時間熱や寒さにさらしておくと、重大な、または致 命 的 な け が の 危 険 性 が あ り ま す。
付き添いのないまま、乗員（特に子供）を車両に残さないでください。

ÜÜドアハンドル  を引きます。

Ü Üドアが施錠されているときは、ロッ
クノブ  が上がります。ドアが解錠され、開くことができます。
車両が施錠されているときも、車内からドアを開くことができます。
キーにより車両が施錠されていたときは、内側からドアを開くと盗難防止警報システムが作動します。警報を停止。
してください（3 ページ）
チャイルドプルーフロックによりロッ
クされていない場合に限り、車内からリアドアを開くことができます（3
ページ）。

内側から集中して車両を施錠および解錠する
内側から集中して車両を施錠または解錠できます。これは、例えば発進する
前に車両を施錠したい場合などに便利
です。

ドア



ÜÜ解除する：音が鳴るまで、スイッチ
 を約  秒間押して保持します。
ÜÜ設定する：音が鳴るまで、スイッチ
 を約  秒間押して保持します。
を押して、音が鳴らない場合は、対応する設定がすでに選択されています。
イグニッション位置が  以外のときに車輪が回転すると、車両は自動的に施ÜÜ施錠する：スイッチ  を押します。 錠されます。

ÜÜ解錠する：スイッチ  を押します。

Ü すÜ べてのドアとテールゲートが閉じ

そのため、以下のときに閉め出されるているときは、車両が施錠されます。 おそれがあります。

これにより、燃料給油フラップは施錠
または解錠されません。
キーを使用して車両が施錠されている
場合は、車両を集中して解錠することはできません。
車両が施錠されているときも、車内からドアを開くことができます。
キーにより車両が施錠されていたときは、内側からドアを開くと盗難防止警報システムが作動します。警報を停止。
してください（3 ページ）

車速感応ドアロック

ÞÜÜ車が押される
ÞÜÜ車がけん引される
ÞÜÜダ イナモメーター上で車両がテストされる
車速感応ドアロックはマルチファンク
ションディスプレイを使用しても設定。
または解除できます（3 ページ）

運転席ドアの解錠（エマージェン
シーキー）
キーで車両を解錠できなくなった場合
は、エマージェンシーキーを使用してください。
エマージェンシーキーを使用して運転席ドアを解錠し、開いた場合は、盗難防止警報システムが作動します（3ページ）。
ÜÜキーからエマージェンシーキーを取。
り出します（3  ページ）ÜÜエ マージェンシーキーを、運転席ドアの鍵にいっぱいまで差し込みます。

オープン / クローズ2 つのうちのいずれかのスイッチ

ドアÜÜキーからエマージェンシーキーを取。
り出します（3  ページ）

オープン / クローズÜÜエ マージェンシーキーを、運転席ドアの鍵にいっぱいまで差し込みます。

ÜÜエマージェンシーキーを反時計回りに 0 の位置にまわします。

Ü ドアが解錠されます。

2 右ハンドル車では、エマージェン
シーキーを時計回りにまわします。
ÜÜエマージェンシーキーをまわして戻し、抜きます。
ÜÜエマージェンシーキーをキーに差し込みます。

ÜÜエ マージェンシーキーを時計回りに 0 の位置にいっぱいまでまわします。

2 右 ハ ン ド ル 車 で は、 エ マ ー ジ ェンシーキーを反時計回りにまわします。

車両の施錠（エマージェンシーキー
による）ÜÜエマージェンシーキーをまわして戻し、抜きます。

キーで車両を施錠できなくなった場合
は、エマージェンシーキーを使用してください。

ÜÜドアとテールゲートが施錠されていることを確認します。

ÜÜ運転席ドアを開きます。

ÜÜエマージェンシーキーをキーに差し込みます。

ÜÜ助手席ドア、リアドアおよびテール
ゲートを閉じます。

2 上記のように車両を施錠した場合

ÜÜ集中施錠スイッチを押します（3 ページ）。
ÜÜ助手席ドアとリアドアのロックノブがまだ見えているかどうかを確認します。必要であれば、手でロックノ
ブを押し込みます。
ÜÜ運転席ドアを閉じます。

は、燃料給油フラップは施錠されません。盗難防止警報システムは待機状態になりません。

ラゲッジルームラゲッジルーム

以下が行なえます。

重要な安全上の注意事項

ÞÜÜ外 側からテールゲートを手動で開内燃エンジンは、一酸化炭素のような有毒な排気ガスを排出します。エンジンがかかっているときにテール
ゲートが開いている場合、特に車両が移動している場合は、排気ガスが車内に入るおそれがあります。中毒の危険性があります。

閉するÞÜÜエ マージェンシーキーで内側から
テールゲートを解錠する

外側からの開閉開く Üキーの % スイッチを押します。

 警 告乗員（特に子供）を長時間熱や寒さにさらしておくと、重大な、または致 命 的 な け が の 危 険 性 が あ り ま す。
付き添いのないまま、乗員（特に子供）を車両に残さないでください。

F 開くときは、テールゲートは上方および後方に動きます。そのため、  Üハンドル  を引きます。
テールゲートの上方および後方に十Ü ールゲートを上げます。
テ
分な間隔があることを確認してください。
閉じる

2 テールゲート開口時の寸法についての詳細は、テクニカルデータの項。
目にあります（3 ページ）
荷物は、できればラゲッジルームに積載してください。積載のガイドライン。
に従ってください（3 ページ）
ラゲッジルームにキーを置いたままにしないでください。さもないと、閉め
出されるおそれがあります。

 Üク ロージングハンドル  を使用して、テールゲートを引き下げます。
ÜÜロックするまでテールゲートを下ろします。

オープン / クローズ

 警 告サイドウインドウÜÜ必 要であれば、キーの & スイッチで車両を施錠します。

ÜÜエ マ ー ジ ェ ン シ ー キ ー  を 差 し
込 ん だ ま ま 矢 印 の 方 向 に 押 し て、
テールゲートを開きます。

オープン / クローズ

テールゲートの非常解除
車外からテールゲートを開けられなくなった場合は、テールゲート内側の非常解除を使用してください。

F 開くときは、テールゲートは上方および後方に動きます。そのため、テールゲートの上方および後方に十分な間隔があることを確認してください。

2 テールゲート開口時の寸法についての詳細は、テクニカルデータの項。
目にあります（3 ページ）
非常解除は、ラゲッジルームから作業を行ないます。リアシートのバックレストを倒すには（3 ページ）をご覧ください。
ÜÜキーからエマージェンシーキーを取。
り出します（3  ページ）

サイドウインドウ
重要な安全上の注意事項

 警 告サイドウインドウを開いている間は、付近にある身体が挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
閉じている動作の間は、付近に身体がないことを確認してください。挟
ま れ た 場 合 は、 ス イ ッ チ を 放 す か、スイッチを押して、サイドウインド
ウを再度開いてください。

 警 告子供がサイドウインドウを操作した
場合は、特に付き添いがなく残されている場合に、挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
リアサイドウインドウのオーバーラ
イド機能を作動させてください。車両から離れるときは常に、キーを携帯し、車両を施錠してください。付き添いのないまま、子供を車両に残さないでください。

ÜÜエ マージェンシーキー  をトリムの開口部  に差し込みます。
ÜÜエ マージェンシーキー  を  度
まわします。

サイドウインドウ

サイドウインドウには、自動リバース機能が装備されています。閉じている
動作の間に、かたい障害物がサイドウ
インドウをブロックしたり、作動を妨げた場合は、サイドウインドウは自動的に再度開きます。ただし、リバース
機能は単なる補助であり、サイドウイ
ンドウが閉じるときの注意に対する運転者の責任を軽減させるものではありません。

 警 告リバース機能は以下には反応しません。

ÞÜÜÜ小 指などの、柔らかい、軽いまたは薄い障害物ÞÜÜÜ閉じる動作の最後の ee の範囲
ÞÜÜÜリセットの間
ÞÜÜÜ自 動リバース機能の直後に、手動でサイドウインドウを再度閉じたときこれらの状況では、リバース機能は挟み込みを防止できないことを意味しています。けがの危険性があります。
閉じるときは、閉じる範囲に身体がないことを確認してください。挟まれた場合は、スイッチを押してサイドウインドウを再度開いてください。

サイドウインドウの開閉
運転席ドアには、すべてのサイドウインドウのスイッチがあります。各ドアにも、対応するサイドウインドウのス
イッチがあります。

運転席ドアのスイッチに優先権があります。

Üフロント左Üフロント右
Üリア右
Üリア左

2 サイドウインドウのオーバーライ
ド機能を設定しているときは、リアからサイドウインドウを操作するこ。
とはできません（3 ページ）ÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。
ÜÜ開く：対応するスイッチを押します。
ÜÜ完全に開く：手応えがある位置を越えるまで、対応するスイッチを押します。

Ü 自動で開き始めます。
ÜÜ閉 じる：対応するスイッチを引きます。
ÜÜ完全に閉じる：手応えがある位置を越えるまで、対応するスイッチを引きます。

Ü 自動で閉じ始めます。
ÜÜ自 動開閉を中断する：対応するス
イッチを再度押す、または引きます。

オープン / クローズ

サイドウインドウのリバース機能

サイドウインドウ

オープン / クローズ

2 手応えがある位置を越えるまでスÜÜパノラミックスライディングルーフ
イッチを操作した場合は、対応するが好みの位置になるまで、% ス
イッチを再度押して保持します。
方向に自動開閉作動が開始します。
再度操作することにより、自動作動 ÜÜコ ンビニエンスオープニング機能を停止できます。
を中断する：% スイッチを放し
2 イグニッション位置を  にするか、 ます。
エンジンスイッチからキーを抜いた
後でも、サイドウインドウの操作をコンビニエンスクロージング機能
続けることができます。この機能は
約  分間または運転席ドアか助手 警告
席ドアを開くまでそのままになります。

コンビニエンスオープニング機能
走行を開始する前に、車両を換気することができます。以下の機能を同時に実行するためにキーを使用します。

ÞÜ 車両を解錠する
ÞÜ サイドウインドウを開く

コンビニエンスクロージング機能を使用しているときは、サイドウインド
ウおよびスライディングルーフの閉じる範囲に身体が挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
コンビニエンスクロージング機能を使用しているときは、閉じる動作に常に注意してください。閉じるときは、閉じる範囲に身体がないことを確認してください。

ÞÜÜパノラミックスライディングルーフと電動サンシェードを開く

2 コンビニエンスオープニング機能
は、キーを使用してのみ操作することができます。キーが運転席ドア
ハンドルの近くになければなりません。
ÜÜキーの先端部を運転席ドアハンドルに向けます。
ÜÜサイドウインドウとパノラミックス
ライディングルーフが好みの位置になるまで、% スイッチを押して保持します。

Ü パ
Ü ノラミックスライディングルーフの電動サンシェードが閉じているときは、電動サンシェードが最初に開きます。

車両を施錠するときに、同時に以下ができます。

ÞÜ サイドウインドウを閉じるÞÜÜパノラミックスライディングルーフ
を閉じる
パノラミックスライディングルーフ装備車では、その後に電動サンシェード
を閉じることができます。

2 キーが運転席ドアハンドルの近くになければなりません。
ÜÜキーの先端部を運転席ドアハンドルに向けます。
ÜÜサイドウインドウとパノラミックス
ライディングルーフが完全に閉じる
まで、& スイッチを押して保持します。

サイドウインドウ

パノラミックスライディングルーフ装備車：
ÜÜパノラミックスライディングルーフの電動サンシェードが完全に閉じる
まで、& スイッチを再度押して保持します。
ÜÜコ ンビニエンスクロージング機能を中断する：& スイッチを放します。

サイドウインドウのリセット
以下のときは、それぞれのサイドウイ
ンドウをリセットしなければなりま
せん。

ÞÜÜ完全に閉じた後に、サイドウインド
ウが再度少し開くÞÜÜサイドウインドウが完全に開閉しなくなったÜÜすべてのドアを閉じます。
ÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。
ÜÜサイドウインドウが完全に閉じるまで、運転席ドア操作部の対応するス。
イッチを引きます（3  ページ）ÜÜさ ら に  秒 間 ス イ ッ チ を 保 持 します。
サイドウインドウが再び少し開くときは：ÜÜた だちに対応するスイッチを軽く引いて、サイドウインドウを全閉します。

ÜÜス イッチを引いたまま  秒以上保持します。
ÜÜスイッチを放した後に対応するサイ
ドウインドウが閉じたままになっている場合は、サイドウインドウは
適切にリセットされています。そのような状況でない場合は、上記の手順を再度繰り返してください。

サイドウインドウのトラブル

警 告ブロック、またはリセットされた後ただちにサイドウインドウを再度閉じた
場合は、サイドウインドウは強い力、または最大の力で閉じます。そのときは、リバース機能は作動しません。こ
れにより、けがの危険性、さらに致命的なけがの危険性が高まります。
閉じる範囲に身体がないことを確認してください。閉じる動作を停止す
るときはスイッチを離すか、またはスイッチを押してサイドウインドウ
を再度開いてください。

トラブル：ウインドウガイドに葉などの物がありブロックされているため、サイドウインドウを閉じることができない。
ÜÜ物を取り除いてください。
ÜÜサ イ ド ウ イ ン ド ウ を 閉 じ て く だ
さい。
トラブル：サイドウインドウを閉じる
ことができず、原因が分からない。閉
じている間にサイドウインドウが妨げられ、再度少し開く場合は、以下のよ
うにしてください。

オープン / クローズÜÜすべてのサイドウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフが閉じていることを確認します。

~



パノラミックスライディングルーフ
ÜÜサ イドウインドウが妨げられた後に、サイドウインドウが閉じるまで、ただちに対応するスイッチを再度引
きます。

Ü 強
Ü い力でサイドウインドウが閉じ
オープン / クローズます。
閉じている間にサイドウインドウが再度妨げられて、再度少し開く場合は、
以下のようにしてください。
ÜÜサ イドウインドウが停止した後に、サイドウインドウが閉じるまで、ただちに対応するスイッチを再度引きます。

Ü 挟Ü み込み防止機能がない状態で、サイドウインドウが閉じます。

パノラミックスライディングルーフ
重要な安全上の注意事項

警 告スライディングルーフを開閉するときは、付近にある身体が挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
開閉作動中は、付近に身体がないことを確認してください。
挟まれた場合は、以下を行なってください。

ÞÜÜÜただちにスイッチを放す、またはÞÜÜÜ自 動作動中に、スイッチをいずれかの方向に軽く押す
開閉動作が停止します。

 警 告子供がパノラミックスライディング
ルーフを操作した場合は、特に付き添いがなく残されている場合に、挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
車両から離れるときは常に、キーを携 帯 し、 車 両 を 施 錠 し て く だ さ い。
付き添いのないまま、子供を車両に残さないでください。

 警 告高い速度では、チルトアップしているパノラミックスライディングルー
フの後部が自動的に下がります。これにより、お客様や他の乗員が挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
車両が動いているときは、パノラミッ
クスライディングルーフの作動範囲に手を伸ばしていないことを確認してください。
挟まれた場合は、道路や交通状況に注意しながら、ただちに速度を下げてください。パノラミックスライディ
ングルーフは、元の位置に再度開きます。
最 大 の 位 置 に 達 し て い な い 場 合 は、さらに上げることができます。

F 雪や氷がないときにのみ、パノラ
ミックスライディングルーフを開いてください。さもないと、故障が発生することがあります。

Ü Üパノラミックスライディングルーフ
から物が突き出ないようにしてください。
さもないと、シール部を損傷するおそれがあります。

パノラミックスライディングルーフ

フを開いているときは、走行風の影
響などで空気の振動が感じられる場
合があります。これは車内のわずかな圧力変動によるものです。この音を低減、またはなくすためには、パノラミックスライディングルーフの位置を変更するか、サイドウインド
ウを少し開いてください。

パノラミックスライディングルーフのリバース機能
パノラミックスライディングルーフには、自動リバース機能が装備されています。閉じている動作の間に、かたい障害物がパノラミックスライディング
ルーフをブロックしたり、作動を妨げた場合は、パノラミックスライディン
グルーフは自動的に再度開きます。ただし、リバース機能は単なる補助であり、パノラミックスライディングルー
フが閉じるときの注意に対する運転者の責任を軽減させるものではありません。

 警 告リバース機能は以下には反応しません。

ÞÜÜÜ小 指などの、柔らかい、軽いまたは薄い障害物ÞÜÜÜ閉じる動作の最後の ee の範囲
ÞÜÜÜリセットの間
ÞÜÜÜ自 動リバース機能の直後に、手動でサイドウインドウを再度閉じたときこれらの状況では、リバース機能は挟み込みを防止できないことを意味しています。けがの危険性があります。

閉じるときは、閉じる範囲に身体がないことを確認してください。
挟まれた場合は、以下を行なってください。

ÞÜÜÜただちにスイッチを放す、またはÞÜÜÜ閉 じる動作の間に、スイッチをいずれかの方向に押す
閉じる動作が停止します。

パノラミックスライディングルーフの操作
開閉

前席上方の操作部

チルトアップするÜ開くÜ閉じる ¤ チルトダウンするÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。
ÜÜ対 応する方向に、4 スイッチを押すか、引きます。

2 手応えがある位置を越えるまで
4 スイッチを押した場合は、対応する方向に自動開閉作動が開始します。再度押すことにより、自動作
動を停止できます。

オープン / クローズ

2 パノラミックスライディングルー





パノラミックスライディングルーフ

2 パノラミックスライディングルー
フが開いた後は、電動サンシェード
が少し閉じます。これにより、車内への風の侵入を減少させます。

オープン / クローズ

2 パノラミックスライディングルー
フの後部がチルトアップしている場
合、高い速度では自動的に少し下がります。これにより、車内の騒音レベルが低下します。

Ü 低い速度では、自動的に再度上がり

車内を換気するため、パノラミックス
ライディングルーフがチルトアップした状態になります。

2 レインクローズ機能で閉じている
ときにパノラミックスライディング
ルーフの動きが妨げられたときは、
再度少し開きます。その後レインク
ローズ機能は解除されます。
以下のときは、パノラミックスライ
ディングルーフは閉じません。

ます。

ÞÜ チルトアップしている場合
イグニッション位置を

にするか、
2
ÞÜÜ動きが妨げられた場合
エンジンスイッチからキーを抜いた
後でも、パノラミックスライディン ÞÜÜ車両が橋の下にあるときなど、レインセンサーによりモニターされていグルーフの操作を続けることができるフロントウインドウの範囲に雨がます。この機能は約  分間または落ちない場合運転席ドアか助手席ドアを開くまでそのままになります。

2 ルーフキャリアが装着されている

パノラミックスライディングルー
場合は、パノラミックスライディン
フの電動サンシェードの操作
グルーフを開くことはできません。
車内を換気するためには、パノラ 重要な安全上の注意事項
ミックスライディングルーフをチル 警告
トアップしてください。

レインクローズ機能
レインクローズ機能はレインセンサー
装備車でのみ使用できます。
イグニッション位置を  にするか、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにパノラミックスライ
ディングルーフが自動で閉じます。

ÞÜÜ雨が降りだした場合
ÞÜÜ外気温度が極端に高い、または低いとき

ÞÜÜ約  時間後
ÞÜÜ電力供給に故障がある場合

電動サンシェードを開閉するときは、
電動サンシェードとパノラミックス
ライディングルーフのフレームとの間に身体が挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
開閉するときは、電動サンシェードの作動範囲に身体がないことを確認してください。
挟まれた場合は、以下を行なってください。

ÞÜÜÜただちにスイッチを放す、またはÞÜÜ自 動 開 閉 動 作 の 間 に、 ス イ ッ チ
をいずれかの方向に押す
開閉動作が停止します。

パノラミックスライディングルーフ
電動サンシェードは、車内への日光を遮ります。パノラミックスライディン
グルーフが閉じているときにのみ、
つの電動サンシェードを一緒に開閉することができます。



開閉

電動サンシェードには、自動リバース機能が装備されています。閉じている
動作の間に、かたい障害物が電動サンシェードをブロックしたり、作動を妨げた場合は、電動サンシェードは自動的に再度開きます。ただし、リバース
機能は単なる補助であり、電動サンシェードが閉じるときの注意に対する運転者の責任を軽減させるものではありません。

 警 告リバース機能は特に、小指のような柔らかい、軽いまたは薄い障害物には反応しません。
これらの状況では、
リバー
ス機能は挟み込みを防止できないことを意味しています。けがの危険性があります。
挟まれた場合は、以下を行なってください。

ÞÜÜÜただちにスイッチを放す、またはÞÜÜ自動で閉じる動作の間に、スイッチをいずれかの方向に押す
閉じる動作が停止します。

前席上方の操作部

開く
Ü開く
Ü閉じる

ÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。
ÜÜ対 応する方向に、4 スイッチを押すか、引きます。

2 手応えがある位置を越えるまで

4 ス イ ッ チ を 操 作 し た 場 合 は、対応する方向に自動開閉作動が開始します。再度操作することにより、自動作動を停止できます。

2 パノラミックスライディングルー
フが開いた後は、電動サンシェード
が少し閉じます。これにより、車内への風の侵入を減少させます。
パノラミックスライディングルーフおよび電動サンシェードのリセット
パノラミックスライディングルーフやフロントの電動サンシェードがスムーズに作動しない場合は、以下のように
パノラミックスライディングルーフと電動サンシェードをリセットしてください。

オープン / クローズ

電動サンシェードのリバース機能

パノラミックスライディングルーフ
ÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。
ÜÜパノラミックスライディングルーフ
が完全に閉じるまで、手応えがある位置まで 4 スイッチを矢印 

オープン / クローズの方向に繰り返し引きます。
ÜÜさ らに  秒間 4 スイッチを引いたままにします。
ÜÜパノラミックスライディングルーフ
が完全に閉じるまで、手応えがある位置まで 4 スイッチを矢印 の方向に繰り返し引きます。
ÜÜさ らに  秒間 4 スイッチを引いたままにします。
ÜÜパノラミックスライディングルーフ（3 ページ）と電動サンシェード（3 ページ）が再度完全に開閉することを確認します。
ÜÜそのような状況でない場合は、上記の手順を再度繰り返してください。

パノラミックスライディングルーフ
のトラブル

警 告
故障または電力供給が遮断された後にパノラミックスライディングルーフをリセットしていない場合は、その後にリバース機能が故障したり、作動しなくなることがあります。パノラミック
スライディングルーフは強い力、または最大の力で閉じます。作動中、閉じる範囲にある身体が挟まれるおそれがあります。これにより、けがの危険性、さらに致命的なけがの危険性が高まります。

そのような、または類似の状況では、閉じる範囲に身体がないことを確認してください。故障または電力供給が遮断された後は、必ずパノラミックス
ライディングルーフをリセットしてください。

トラブル：パノラミックスライディン
グルーフを閉じることができず、原因がわからないとき。閉じている間にサイドウインドウが妨げられ、再度少し開く場合は、以下のようにしてください。
ÜÜパノラミックスライディングルーフが妨げられた後に、パノラミックス
ライディングルーフが閉じるまで、ただちに前席上方の操作部の 4スイッチを手応えがある位置まで引き下げて保持します。

Ü Ü強い力でパノラミックスライディン
グルーフが閉じます。
閉じている間にパノラミックスライ
ディングルーフが再度妨げられて、再度少し開く場合は、以下のようにしてください。
ÜÜパノラミックスライディングルーフが妨げられた後に、パノラミックス
ライディングルーフが閉じるまで、ただちに前席上方の操作部の 4スイッチを手応えがある位置まで引き下げて保持します。

Ü Ü挟み込み防止機能がない状態で、パノラミックスライディングルーフが
閉じます。


役に立つ情報……………………… 
運転席の適切な位置……………… 
シート……………………………… 
ステアリング……………………… ~ミラー……………………………… ~

シート / ステアリング / ミラー

メモリー機能……………………… ~

運転席の適切な位置
役に立つ情報シート / ステアリング / ミラー

2 この取扱説明書では、本書の発行時点で入手可能な、お客様の車両でのすべての車種、シリーズ、およびオプション装備について記載しています。国により仕様が異なることがあります。記載されているすべての機能が、お客様の車両に装備されていないことがあることにご留意く
ださい。このことは、安全に関するシステムや機能にも当てはまります。

Ü Üシートを調整するときは、以下のことを確認してください。

Ü ÞÜÜ運 転席エアバッグからできるだ
け離れているÜ ÞÜÜ通常の起きた姿勢で着座しているÜ ÞÜÜシートベルトを適切に着用できるÜ ÞÜÜバックレストをできるだけ垂直の位置に調整しているÜ ÞÜÜ大 腿部が軽く支えられるようにシートの角度を調整しているÜ ÞÜÜペダルを適切に踏める ヘッドレストを適切に調整している

運転席の適切な位置。
ことを確認します（3~~ ページ）Ü Üそのためには、後頭部がヘッドレス
トの中央で目の高さで支えられるよ
うにヘッドレストを調整していることを確認します。
ステアリング調整に関する安全ガイド
ラインに従ってください（3~ ページ）。

 ステアリング  を適切に調整していることを確認します。

Ü ステアリングの調整（3~ ページ）Ü Üステアリングを調整するときは、以下のことを確認してください。
シート調整に関する安全ガイドライン。
に従ってください（3 ページ） シート  を適切に調整していることを確認します。

Ü 手動シートの調整（3~~ ページ）
Ü 電動シートの調整（3~~ ページ）Ü ÞÜÜ腕 を少し曲げてステアリングを握ることができるÜ ÞÜÜ足を自由に動かせるÜ ÞÜÜメ ーターパネルのすべての表示を確認できるシート

 シートベルト  を適切に着用していることを確認します。
シートベルトは以下のようになっていなければなりません。

Ü ÞÜÜ身体に密着しているÜ ÞÜÜ肩の中央にかかっているÜ ÞÜÜ骨盤の腰骨にかかっている 走行する前に、道路や交通状況が十分視認できるようにルームミラーとドアミラーを調整します。
メモリー付パワーシート装備車：

 シートとドアミラーの設定を記憶さ。
せます（3~ ページ）シート

 警 告子供がシートを調整した場合は、特に付き添いがない場合に、身体を挟まれるおそれがあります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯し、車両を施錠してください。付き添いのない子供を車内に残さないでください。

警 告
運転しているときに以下のことを行
なうと、車両のコントロールを失う
おそれがあります。

ÞÜ 運
Ü 転席シート、ステアリングまたはミラーを調整するÞÜ シ
Ü ートベルトを着用する
事故の危険性があります。
エンジンを始動する前に、
シート、
ヘッ
ドレスト、
ステアリングを調整し、シー
トベルトを着用してください。

警 告
シートの高さを不用意に調整すると、乗員が挟まれて、けがをするおそれがあります。特に子供は、電動シー
ト 調 整 ス イ ッ チ を 不 意 に 操 作 し て、挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
シートが動いている間は、シート調整システムのレバー部品の下に、手や他の身体が入っていないことを確認してください。

警 告
シートを調整するときは、シートのガイドレールなどにお客様や他の乗員が挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
調整するときは、シートの作動範囲に身体が入っていないことを確認してください。

シート / ステアリング / ミラー

シートベルトに関する安全ガイドライ。
ンに従ってください（3 ページ）



~

シート

シート / ステアリング / ミラー

警 告
バックレストが起きた位置にない場
合は、シートベルトは意図された保護効果を発揮することができません。
ブレーキ時や事故の際に、シートベ
ルトの下に滑り込み、腹部や頸部など に け が を す る お そ れ が あ り ま す。
これにより、けが、特に致命的なけがの危険性が高まります。
走行を開始する前にシートを適切に調整してください。シートが起きた位置であることを常に確認してくだ
さい。

警 告
ヘッドレストが装着されていなかったり、適切に調整されていない場合
は、意図された保護効果を発揮することができません。事故や急ブレーキの際などに、頭部や頸部にけがをする危険性が高まります。
常にヘッドレストを装着して走行してください。走行する前に、ヘッドレストの中央が目の高さで乗員の後頭部を支えていることを確認してください。

・ Üシ ート表皮が濡れたときなどは、
シートヒーターを作動させないでください。また、シートを乾燥させるためにシートヒーターを使用しないでください。
・ Ü推 奨されているようにシート表皮を清掃してください。³ 内装の手入れ ³ をご覧ください。
・ Üシ ー ト の 上 で 重 い 物 を 運 搬 しないでください。ナ イ フ、 く ぎ
または工具のような鋭利な物
をシートクッションの上に置
かないでください。可能であれば、シートは人のみを乗せてください。
・ Üシ ートヒーターを使用している
ときは、ブランケット、コート、バッグ、シートカバー、チャイ
ルドセーフティシートなどの被覆物でシートを覆わないでください。

F シートを後方に動かすときは、足元やシートの後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷する危険性があります。

2 前席および後席のヘッドレスト

F シートやシートヒーターの損傷を（スポーツシート装備車を除く）は取り外すことができます。

防ぐため、以下の点に注意してください。

Ü 詳しい情報は、メルセデス・ベンツ

・ Üシ ートに液体をこぼさないでください。シートに液体をこぼしたときは、すみやかに乾燥させてください。

2 関連する項目：

指定サービス工場におたずねください。

Ü ラゲッジルームの拡大（リアシートの折りたたみ）シート

シートの前後位置の調整ÜÜレ バー  を上げ、シートを前方または後方にスライドさせます。
ÜÜレバー  を再度放します。

Ü シ
Ü ートが固定されていることを確認します。

シートの電動調整Üヘッドレストの高さの調整

Ü （スポーツシート装備車を除く）
Üシートクッションの角度の調整
Üシートの高さの調整
Üシートの前後位置の調整Üバックレストの角度の調整

2 メ モ リ ー 機 能 に よ り、 シ ー ト 位

バックレストの角度の調整

置を記憶させることができます。
（3~ ページ）ÜÜバックレストに体重をかけないようにします。

ヘッドレストの調整ÜÜダ イヤル  を前方または後方にまわします。
シートの高さの調整ÜÜシートが好みの高さになるまで、ハンドル  を繰り返し上方に引くか、下方に押します。
シートクッションの角度の調整
大腿部が軽く支えられるように角度を調整します。
ÜÜダ イヤル  を前方または後方にま
わします。

警 告
運転しているときに以下のことを行
なうと、車両のコントロールを失う
おそれがあります。

ÞÜ 運
Ü 転席シート、ステアリングまたはミラーを調整するÞÜ シ
Ü ートベルトを着用する
事故の危険性があります。
エ ン ジ ン を 始 動 す る 前 に、 シ ー ト、
ヘッドレスト、ステアリングを調整し、 シ ー ト ベ ル ト を 着 用 し て く だ
さい。

シート / ステアリング / ミラー

シートの手動調整

~~

~

シート

警 告

ヘッドレストの前後位置の調整

シート / ステアリング / ミラー

ヘッドレストが装着されていなかったり、適切に調整されていない場合
は、意図された保護効果を発揮することができません。事故や急ブレーキの際などに、頭部や頸部にけがをする危険性が高まります。
常にヘッドレストを装着して走行してください。走行する前に、ヘッドレストの中央が目の高さで乗員の後頭部を支えていることを確認してください。

全体的な注意事項
スポーツシート装備車では、ヘッドレストを調整したり、リアヘッドレスト
を脱着することはできません。
ヘッドレストの手動調整
ヘッドレストの高さの調整

この機能により、ヘッドレストと後頭部の間の距離を調整することができます。
ÜÜ前方に動かす：固定するまで、ヘッ
ドレストを矢印の方向に前方に引きます。

Ü 数ヶ所の固定位置があります。
ÜÜ後 方に動かす：解除ノブ  を押して保持し、ヘッドレストを後方に押します。
ÜÜヘッドレストが好みの位置になった
ときに、解除ノブを放し、ヘッドレストが固定されていることを確認します。
ヘッドレストの電動調整ÜÜヘ ッ ド レ ス ト の 高 さ を 調 整 す る：
ヘッドレスト調整スイッチ（3~~ページ）を矢印の方向に上または下にスライドします。

ÜÜ上げる：好みの高さにヘッドレストを引き上げます。
ÜÜ下 げる：解除ノブ  を矢印の方向に押して、好みの高さにヘッドレス
トを押し下げます。

シート

~

リアシートのヘッドレストÜÜヘ ッ ド レ ス ト を 取 り 外 す た め に、
シートのバックレストを前方に少し。
倒します（3 ページ）ÜÜ上げる：好みの高さにヘッドレストを引き上げます。
ÜÜ下 げる：解除ノブ  を押して、好みの高さにヘッドレストを押し下げます。
リアシートのヘッドレストの脱着

 警 告ヘッドレストが装着されていなかったり、適切に調整されていない場合
は、意図された保護効果を発揮することができません。事故や急ブレーキの際などに、頭部や頸部にけがをする危険性が高まります。
常にヘッドレストを装着して走行してください。走行する前に、ヘッドレストの中央が目の高さで乗員の後頭部を支えていることを確認してください。

外側リアシートのヘッドレストを脱着することができます。

ÜÜ取り外す：ヘッドレストを停止するまで引き上げます。
ÜÜ解 除ノブ  を押して、ヘッドレス
トをガイドから引き抜きます。
ÜÜ取 り付ける：前方から見て支柱の切り欠きが左側になるようにして、
ヘッドレストを差し込みます。
ÜÜ固定した音が聞こえるまで、ヘッドレストを押し下げます。

シート / ステアリング / ミラー

ヘッドレストの高さの調整

~

シート
電動ランバーサポートの調整

シート / ステアリング / ミラー

背中の最適な支持が得られるように、前席のバックレストの形状を個別に調整できます。

スイッチの  個の赤い表示灯は、選択したヒーターレベルを示しています。

サポートを上げるÜサポートを弱くするÜサポートを下げる
Üサポートを強くする

シートヒーター
シートヒーターの作動と停止

警 告シートヒーターを繰り返し作動させると、シートクッションやバックレ
ストのパッドが熱くなりすぎることがあります。温度の感じ方が鈍い乗員や過度に高い温度に反応しにくい
乗員の健康に影響を与えたり、低温
火傷を起こすおそれがあります。けがの危険性があります。
そのため、シートヒーターを繰り返し作動させないでください。

約 分後に、システムは自動的にレベル  からレベル  に低く切り替わります。
約 ~ 分後に、システムは自動的にレベル  からレベル ~ に低く切り替わります。
レベル ~ に設定されてから約  分後に、システムは自動的に停止します。
ÜÜイ グニッション位置が ~ または であることを確認します。
ÜÜ作動させる：希望のヒーターレベルに設定されるまで、スイッチ  を繰り返し押します。
ÜÜ停 止する：表示灯が消灯するまで、スイッチ  を繰り返し押します。

2 バッテリーの電圧が低下すると、シートヒーターが停止することがあります。

ステアリング

シートヒーターが短時間で停止した
り、作動できなくなります。多くの電気装備が使用されているために、車両の電気システムの電圧が低下しています。
ÜÜリ アデフォッガーやルームライトのような、必要のない電気装備を停止してください。

ステアリングステアリングの調整警 告
走行しているときにステアリングを調整すると、ステアリングが不意に動 く こ と が あ り ま す。 こ れ に よ り、
車両のコントロールを失う原因になるおそれがあります。事故の危険性があります。
走行する前に、ステアリングが固定されていることを確認してください。
車両が動いているときは、ステアリン
グのロックを解除しないでください。

重要な安全上の注意事項

 警 告運転しているときに以下のことを行
なうと、車両のコントロールを失う
おそれがあります。

ÞÜ 運
Ü 転席シート、ステアリングまたはミラーを調整するÞÜ シ
Ü ートベルトを着用する
事故の危険性があります。
エンジンを始動する前に、
シート、
ヘッ
ドレスト、
ステアリングを調整し、シー
トベルトを着用してください。

 警 告子供がステアリングを調整した場合は、 身 体 を 挟 ま れ る お そ れ が あ ります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯し、車両を施錠してください。付き添いのない子供を車内に残さないでください。

Üステアリング調整ロック解除レバーÜステアリングの高さを調整するÜステアリングの前後位置を調整するÜÜステアリング調整ロック解除レバー
 を完全に押し下げます。

Ü Üス テアリングコラムのロックが解除されます。
ÜÜ希望の位置にステアリングを調整します。
ÜÜステアリング調整ロック解除レバー
 を完全に押し上げます。

シート / ステアリング / ミラー

シートヒーターのトラブル

~

~

ミラー
ÜÜス
Ü テアリングが固定されていること を 確 認 し ま す。 そ の た め に は、
ステアリングを上下に押し、または前後に動かしてみます。

ミラー

シート / ステアリング / ミラー

ルームミラーÜÜイグニッション位置が ~ か  になっていることを確認します。
ÜÜ左 側ドアミラースイッチ  または
右側ドアミラースイッチ  を押します。

Ü Ü対応するスイッチの表示灯が赤く点灯します。
ÜÜ防 眩モード：ノブ  を前後に動か
します。

ドアミラー
ドアミラーの調整

警 告Ü Üし ば ら く す る と 表 示 灯 は 消 灯 します。表示灯が点灯している間に調整スイッチ  を使用して、選択したミラーを調整します。
ÜÜドアミラーを適切な位置に調整できるまで、調整スイッチ  を上、下、または左または右に押します。交通状況を適切に視認できるようにします。

ドアミラーは像の大きさを小さくします。ミラーに見えている対象物は、表示されているものよりも近くにあります。車線変更のときなどに、後方を走行している車両との距離を見誤るおそれがあります。事故の危険性があります。

より広い視界を確保するため、ドアミ
ラーは凸面になっています。

そのため、常に肩ごしに見て、後方を走行している車両との実際の距離を判断してください。

2 リアデフォッガーを作動させるこ

リアデフォッガーを作動させたときに外気温度が低い場合は、エンジン始動
後にドアミラーは自動的に温められます。ドアミラーのヒーティング機能は、約 ~ 分以内に停止します。
とにより、ドアミラーを温めることができます。

ミラー
ドアミラーの電動格納 ¤ 展開~

施錠時のドアミラー格納
マルチファンクションディスプレイで³ 施錠時のドアミラー格納 ³ が設定されているとき（3 ページ）は、以下のようになります。

ÞÜÜリモコン操作で車両を施錠するとすÞÜÜ車両を解錠し、運転席または助手席ÜÜイグニッション位置が ~ か  になっていることを確認します。
ÜÜスイッチ  を軽く押します。

Ü ドÜ アミラーが格納 ¤ 展開します。

2 走行するときはドアミラーが完全に展開されていることを確認してください。さもないと、振動するおそれがあります。

2ce¤` 以上で走行している場合
は、ドアミラーを格納できなくなります。
ドアミラーの設定

ドアを開くとすぐに、ドアミラーは自動的に展開します。

2 ドアミラー格納 ¤ 展開スイッチでドアミラーを格納したときは、ドア
ミラーは展開しません。
ドアミラーが押されて適正な位置にないとき
ドアミラーが押されて適正な位置にないときは、以下のようにしてください。
ÜÜ手動格納式ドアミラー装備車：手動でミラーを正しい位置に戻します。

ÜÜ電 動格納式ドアミラー装備車：ク
リック音が聞こえ、ミラーが適正なバッテリーの接続が外れたり、完全に位置で固定されるまで、ドアミラー放電したときは、ドアミラーをリセッ（3~ ページ）格納 ¤Ü展開スイッチ
トしなければなりません。さもないと、を押して保持します。
マルチファンクションディスプレイで³ 施錠時のドアミラー格納 ³ を設定し Ü Üドアミラーが再度固定され、通常通
りドアミラーを調整できるようになていても、ドアミラーは格納しません
ります。
。
（3 ページ）ÜÜイグニッション位置が ~ になっていることを確認します。
ÜÜスイッチ  を軽く押します。

シート / ステアリング / ミラー

ぐに、ドアミラーが自動的に格納し
ます。

~

ミラー
自動防眩機能以下のときは、ルームミラーと運転席側ドアミラーが自動的に防眩モードになります。

ÞÜÜイ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が ~ か  で、さらに

シート / ステアリング / ミラーÞÜÜヘ ッドライトから照射された光がルームミラーのセンサーに当たった
ときÜÜ助 手席側ドアミラースイッチ  を押します。
ÜÜリバースギアに入れます。

Ü Ü助手席側ドアミラーが、あらかじめ設定させていた駐車時の位置に動きます。
ÜÜド アミラー調整スイッチ  を使用
して、ドアミラーを調整します。後輪および路肩がドアミラーに見える
ようにします。

リバースギアに入っているとき、またはルームライトが点灯しているとき Ü Ü駐車時の位置が記憶されます。
は、ミラーは防眩モードになりません。 2 トランスミッションを他の位置にパーキングヘルプ機能

シフトすると、助手席側ドアミラー
は約 ~ 秒後に走行時の位置に戻ります。

駐車時の位置に設定し記憶させる

メモリースイッチを使用する

リバースギアを使用する

リバースギアに入れたときに、助手席側後輪が見えるような位置に助手席側ドアミラーが動くように設定することができます。この位置を記憶させることができます。この設定は、メモリースイッチ D を使用して記憶させることができます。

リバースギアに入れるとすぐに、助手席側後輪が見えるような位置に助手席側ドアミラーが動くように設定することができます。この位置を記憶させることができます。

ÜÜ停車していて、イグニッション位置が  であることを確認します。
ÜÜ助 手席側ドアミラースイッチ  を押します。
ÜÜリバースギアに入れます。

Ü Ü助手席側ドアミラーが、あらかじめ設定されていた駐車時の位置に動きます。
ÜÜ停車していて、イグニッション位置が  であることを確認します。

メモリー機能ÜÜメ モリースイッチ D を押し、約 秒以内に調整スイッチ  のいず
れかの矢印を押します。

Ü ドÜ アミラーが動かなければ、駐車時の位置が記憶されます。
ミラーがその位置から動いたときは、手順を繰り返してください。
記憶させた駐車時の位置を呼び出すÜÜイグニッション位置を  にします。
ÜÜ助手席側ドアミラースイッチを押し。
ます（3~ ページ）ÜÜリバースギアに入れます。

Ü 助
Ü 手席側ドアミラーの角度が、記憶させた駐車時の位置に動きます。
助手席側ドアミラーは、以下のときに元の位置に戻ります。

ÞÜÜ速度が約 ~ce¤` を越えてすぐÞÜÜリバースギアから他の位置にして約~ 秒経過したとき
ÞÜÜ運 転席側ドアミラー選択ス イ ッ チ
 を押したとき

メモリー機能設定の記憶

警 告
運転席側のメモリー機能を走行中に使用した場合は、調整により、車両のコントロールを失う原因になるおそれがあります。事故の危険性があります。
運転席側のメモリー機能は、車両が停止している間にのみ使用してくだ
さい。

警 告
メモリー機能がシートを調整している間は、乗員、特に子供が挟まれる
おそれがあります。けがの危険性があります。
メモリー機能が調整を行なっている
間は、シートの作動範囲に乗員の身体 が な い こ と を 確 認 し て く だ さ い。
挟まれた場合は、メモリー機能のポ
ジションスイッチからただちに指を放してください。調整が停止します。

警 告
子供がメモリー機能を作動させた場
合は、特に付き添いがない場合に、身体を挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯し、車両を施錠してください。付き添いのない子供を車内に残さないでください。

シート / ステアリング / ミラーÜÜド アミラー調整スイッチ  を使用
して、ドアミラーを調整します。後輪および路肩がドアミラーに見える
ようにします。

~~~

メモリー機能メモリー機能で、例えば  人の異なる
運転者などの  つの異なる設定を記憶させることができます。
以下の項目がひとつの設定として記憶
されます。

ÞÜÜシ
Ü ート、バックレストおよびヘッド

シート / ステアリング / ミラー

レスト（スポーツシート装備車を除く）の位置

ÞÜÜ運転席側は、運転席側および助手席
側ドアミラーの位置ÜÜシ ー ト 位 置 を 調 整 し ま す（3~~ページ）。
ÜÜ運転席ではドアミラー（3~ ページ）を調整します。
ÜÜメ モリースイッチ D を押し、約 
秒以内にポジションスイッチ ~、、または  を押します。

Ü 選
Ü 択したポジションに設定が記憶されます。設定が完了すると、確認音が鳴ります。

シート位置の呼び出しÜÜシートとドアミラーが記憶した位置になるまで、対応するポジションス
イッチ ~、、または  を押して保持します。

2 ポジションスイッチを放すとすぐに、設定の作動は中断します。

~~~
役に立つ情報……………………… ~~
車外ライト………………………… ~~
ルームライト……………………… ~
電球の交換………………………… ~~

ライト / ワイパー

ワイパー…………………………… ~ライト / ワイパー

~~

車外ライト
役に立つ情報ライトスイッチ

2 この取扱説明書では、本書の発行操作時点で入手可能な、お客様の車両でのすべての車種、シリーズ、およびオプション装備について記載しています。国により仕様が異なることがあります。記載されているすべての機能が、お客様の車両に装備されていないことがあることにご留意く
ださい。このことは、安全に関するシステムや機能にも当てはまり
ます。

車外ライト
車外ライトの設定

0W 左側パーキングライト
1X 右側パーキングライト
2T車 幅灯、ライセンスプレートラ
イト、メーターパネルなどの照明

3Ã ラ イ ト セ ン サ ー に よ る オ ー ト
モード

設定
車外ライトは以下により設定します。

ÞÜÜライトスイッチ
ÞÜÜヘ ッドライト照射角度調整ダイヤ
ル（ハロゲンヘッドライト装備車）（3~~ ページ）

ÞÜÜコンビネーションスイッチ（3~~
ページ）

ÞÜÜマルチファンクションディスプレイ
（3 ページ）

4L

ロ
 ービーム ¤ ハイビームヘッド
ライト

AQ リアフォグランプ
BN フ ロントフォグランプ（フロントフォグランプ装備車）

車両から離れるときに警告音が聞こえるときは、ライトが点灯したままになっています。
ÜÜラ イ ト ス イ ッ チ を Ã に ま わ します。
車外ライトは以下のときに自動的に消灯します。

ÞÜÜエンジンスイッチからキーを抜いたときÞÜÜイグニッション位置が  のときに、運転席側ドアを開いたとき

車外ライト 警 告霧や雪、または霧雨のような天候状
況による他の視界不良の原因がある
場合は、ライトスイッチが Ã のときにロービームヘッドライトが自動的に点灯しないことがあります。事
故の危険性があります。
そのような状況では、ライトスイッ
チを L にまわしてください。
ヘッドライトオートモード機能は単なる支援です。運転者には常に、車両のライトの点灯に関する責任があります。

Ã はライトスイッチの好ましい位置です。ライトの設定は、以下のときに周囲の明るさ（霧や雪、霧雨のような天候状況による視界不良を除く）に応じて、自動的に選択されます。

ÞÜÜイグニッション位置が ~ のときÜ 周
Ü 囲の明るさに応じて、車幅灯が自動的に点灯 ¤ 消灯します。

デイタイムライトは、昼間時の自車の検知性を高めます。デイタイムライト
は、マルチファンクションディスプレ。
イで設定します（3 ページ）
ロービームヘッドライトが点灯しているときは、メーターパネルの L 表
示灯が点灯します。
ロービーム
ライトセンサーが暗さを検知していないときでも、イグニッション位置が で、ライトスイッチが L の位置のときは、車幅灯とロービームヘッド
ライトが点灯します。これは霧や雨のときに便利です。
ÜÜロ ービームヘッドライトを点灯す
る：イグニッション位置を  にす
るか、エンジンを始動します。
ÜÜラ イ ト ス イ ッ チ を L に ま わ します。

Ü Üメ ーターパネルの緑色の L 表示灯が点灯します。

ÞÜÜエンジンがかかっているとき

フロントフォグランプÜ マ
Ü ルチファンクションディスプレイ

霧、雪または雨による視界不良時の状況で、フロントフォグランプは視界を向上させるとともに、他の道路使用者
への自車の認識をより容易にします。
フロントフォグランプは、車幅灯または車幅灯とロービームヘッドライトを点灯しているときに使用できます。

でデイタイムドライビングライトを設定しているときは、デイタイムド
ライビングライトが点灯します。または、周囲の明るさに応じて、車幅灯とロービームヘッドライトが自動的に点灯 ¤ 消灯します。
オートモードにするÜÜラ イトスイッチを Ã の位置にします。

ÜÜフロントフォグランプを点灯する：
イグニッション位置を  にするか、エンジンを作動します。
ÜÜライトスイッチを L または Ãにまわします。

ライト / ワイパー

ヘッドライトオートモード

~~

~~

車外ライト
ÜÜN スイッチを押します。

車幅灯

 メ
 ーターパネルの緑色の N 表示灯が点灯します。

F バッテリーが過度に放電しているÜÜフロントフォグランプを消灯する：
N スイッチを押します。

Ü メ
Ü ーターパネルの緑色の N 表示

ライト / ワイパー灯が消灯します。

ときは、次のエンジン始動を可能にするために、車幅灯またはパーキ
ングライトが自動的に消灯します。
法規に沿って、常に車両を安全か
つ十分明るい場所に駐車してください。車幅灯 T を数時間使用し続けることは避けてください。可能であれば、右側 X または左側
W のパーキングライトを点灯してください。

フロントフォグランプ装備車のみに、³ フロントフォグランプ ³ 機能があります。インテリジェントライトシステ
ム装備車でのフォグランプの作動については（3~~ ページ）をご覧くだ ÜÜ車幅灯を点灯する：ライトスイッチ
さい。
を T の位置にします。

 仕 様により、メーターパネルの緑
T 表示灯または計器照明が色のリアフォグランプは、濃い霧のときに、点灯します。
後方の交通に対しての自車の視認性をリアフォグランプ

向上させます。リアフォグランプの使用は、法規に従ってください。
ÜÜリアフォグランプを点灯する：イグニッション位置を  にするか、エンジンを作動します。
ÜÜライトスイッチを L または Ãにまわします。
ÜÜQ スイッチを押します。

 メ
 ーターパネルの黄色の Q 表示灯が点灯します。
ÜÜリアフォグランプを消灯する：Q
スイッチを押します。

Ü メ
Ü ーターパネルの黄色の Q 表示
灯が消灯します。

2 バイキセノンヘッドライトまたはインテリジェントライトシステム装
備車のみ：リアフォグランプが点灯したときは、法規により右側テール
ライトのブレーキライト下側の ~
個の C<; が消灯します。

パーキングライトパーキングライトを点灯すると、車両の片側の車幅灯が点灯します。
ÜÜパーキングライトを点灯する：キーがエンジンスイッチに差し込まれていない状態にするか、イグニッ
ション位置を  にします。
ÜÜライトスイッチを W（車両左側）
または X（車両右側）にまわします。
ヘッドライト範囲の調整（ハロゲンヘッドライト）
ヘッドライト範囲の調整により、車両の積載に合わせて、ヘッドライトの光軸を調整できます。

車外ライト~~ÜÜ短時間作動させる：コンビネーショ
ンスイッチを矢印  または  の方
向に、手応えがある位置まで軽く操作します。

Ü Ü対 応する方向指示灯が  回点滅します。

t運転席と助手席に乗車
ハイビームヘッドライト
0運転席と助手席、および後席に乗車
1運
 転席と助手席、および後席に乗車し、 ÜÜハ イビームヘッドライトを点灯す
ラゲッジルームに積載
る：イグニッション位置を  にす
2運
 転席と助手席、および後席に乗車し、るか、エンジンを始動します。
トレーラーけん引時など最大許容後軸荷重を使用

ÜÜライトスイッチを L または Ãにまわします。

ÜÜエンジンを始動します。

ÜÜコ ンビネーションスイッチを矢印
 の方向に、手応えがある位置をÜÜ車 両の積載状況に対応した位置に、越えるまで操作します。
ヘッドライト範囲調整ダイヤルをまわします。
Ü ÜÃ 位置では、周囲が暗く、エン
コンビネーションスイッチ
方向指示

ジ ン が か か っ て い る と き に の み、
ハイビームヘッドライトが点灯します。

Ü Üハ イビームヘッドライトが点灯しているときは、メーターパネルの青色の K 表示灯が点灯します。
ÜÜハ イビームヘッドライトを消灯す
る：コンビネーションスイッチを通常の位置に戻します。

Ü Üメ ーターパネルの青色の K 表示
灯が消灯します。

2 アダプティブハイビームアシスト
ÜハイビームヘッドライトÜ方向指示、右ÜパッシングÜ方向指示、左装備車：アダプティブハイビームア
シストを設定しているときは、ハイビームヘッドライトの作動が制御されます。

ライト / ワイパー

ヘッドライト範囲調整ÜÜ作 動させる：コンビネーションス
イッチを矢印  または  の方向に、手応えがある位置を越えるまで操作
します。

~~

車外ライト
パッシング
ÜÜ点灯する：イグニッション位置を１または  にするか、エンジンを始動します。
ÜÜコ ンビネーションスイッチを矢印
 の方向に引きます。

ライト / ワイパー

非常点滅灯

2 非常点滅灯はイグニッションがオフのときでも作動します。

ヘッドライトウォッシャー
ヘッドライトが点灯していて、エンジンがかかっているときは、フロントウ
インドウウォッシャー（3~ ページ）を約  回作動させると、ヘッドライ
トが自動的に清掃されます。イグニッ
ション位置を  にしたときは、ヘッドライトウォッシャーはリセットされ、回数は  に戻ります。

インテリジェントライトシステム
全体的な注意事項

非常点滅灯は、以下のときに自動的に作動します。

ÞÜÜエアバッグが作動したとき
ÞÜÜ約 ce¤` 以上の速度から、車両が急減速して停車したとき

インテリジェントライトシステムは、
そのときの走行や天候状況に合わせてヘッドライトを自動的に調整するシステムです。車両の速度や天候状況などに応じて路面の照射を向上させる先進機能があります。

システムには、アクティブライトシス
テム、コーナリングライト、ハイウェ
イモード、フォグランプ強化機能が含Ü すÜ べての方向指示灯が点滅します。 まれます。システムは、周囲が暗いとこのときにコンビネーションスイッ きにのみ作動します。
チを使用して方向指示灯を作動させ マルチファンクションディスプレイをたときは、車両の対応する側の方向 使用して、³ インテリジェントライト
指示灯のみが点滅します。
システム ³ を設定または解除すること Ü非常点滅灯を作動させる：スイッチ
 を押します。

 Ü非 常点滅灯を解除する：スイッチ
 を押します。
フルブレーキを効かせた後は、車両の速度が再度 ~ce¤` に達すると、非常点滅灯は自動的に解除されます。

。
ができます（3 ページ）

車外ライト
アクティブライトシステム

~~

作動：

ÞÜÜce¤` 以下の速度で走行していて、方向指示灯を作動させるか、またはステアリングをまわした場合。

ÞÜÜÜce¤` から ce¤` の間の速度

アクティブライトシステムは、前輪のステアリング動作に応じて、ヘッドラ
イトを動かすシステムです。このようにして、走行している間は関連する範囲が照射されたままになります。これにより、歩行者、サイクリストおよび動物を認識できます。

非作動：ce¤` 以上の速度で走行するか、または方向指示灯を停止する、またはステアリングを直進位置にまわした場合。
コーナリングライトは短時間点灯したままになることがありますが、最大約 分後に自動的に消灯します。
ハイウェイモード

作動：ライトが点灯しているとき。
コーナリングライト

ハイウェイモードは、照射範囲を増やします。
作動：
コーナリングライトは、曲がる方向の ÞÜÜ~~ce¤` 以 上 の 走 行 速 度 で、 約~e ステアリングを大きく動か広い角度にわたる路面の照射を向上ささなかった場合。
せ、急カーブなどでのより良い視界を可能にします。コーナリングライトは、 ÞÜÜ~ce¤` 以 上 の 速 度 で 走 行 し た
ロービームヘッドライトが点灯してい場合。
るときにのみ作動します。
非 作 動： 作 動 し た 後 に、 ce¤` 以下の速度で走行した場合。

ライト / ワイパーで走行していて、ステアリングをまわした場合。

~~

車外ライト
フォグランプ強化機能

アダプティブハイビームアシスト

 警 告以下のときは、アダプティブハイビー
ムアシストが道路使用者を認識しないことがあります。

ÞÜ 歩
Ü 行者など、道路使用者が照明を持っていない場合

ÞÜ サ
Ü イクリストなど、道路使用者がライト / ワイパー

暗い照明を持っている場合

フォグランプ強化機能は、運転者が感じる眩しさを軽減し、道路の端の照射を向上させます。

ÞÜ ガ
Ü ー ド レ ー ル の 後 ろ に い る な ど、

作 動：ce¤` 以 下 の 速 度 で 走 行 していて、リアフォグランプを点灯した
場合。

まれな場合、アダプティブハイビー
ムアシストは非常に遅れて道路使用者を認識したり、またはまったく認識しないことがあります。このとき、または類似の状況では、自動的なハ
イビームヘッドライトが解除されなかったり、または不意に作動することがあります。事故の危険性があります。

非作動：作動した後に、~ce¤` 以上の速度で走行した場合、またはリア
フォグランプを消灯した場合。

道路使用者の照明が遮られている
場合常に注意深く交通状況に従い、適時ハイビームヘッドライトを解除してください。

この機能を使用すると、ヘッドライト
がハイビームとロービームの間で自動的に切り替わるように設定できます。
反対方向から接近してくる、または車両の前方を走行しているライトを点灯した車両を認識し、それに従ってヘッドライトをハイビームからロービームに切り替えます。
システムは、他の車両との距離に応じてロービームヘッドライトの範囲を自動的に調整します。システムが他の車両を検知しなくなると、ハイビーム
ヘッドライトを再作動させます。

車外ライトシステムの光学センサーは、フロント
ウインドウ裏側の前席上方の操作部付近にあります。

~~約 ce¤` 以上の速度で走行していて、他の道路使用者が認識されない場
合：
自動的にハイビームヘッドライトが点灯します。メーターパネルの K 表
示灯も点灯します。

自動的にハイビームヘッドライトが消灯します。メーターパネルの K 表
示灯が消灯します。マルチファンク
ションディスプレイの _ は点灯したままになります。
ÜÜ解除する：コンビネーションスイッ
チを通常の位置に動かして戻します。
ÜÜ作動させる：マルチファンクション
ディスプレイを使用して、アダプ
ティブハイビームアシストを作動さ。
せます（3 ページ）Ü Üマルチファンクションディスプレイ

ÜÜラ イ ト ス イ ッ チ を Ã に ま わ します。

ヘッドライトの内側が曇るときの _ が消灯します。

外気の湿度が高いときは、ヘッドライ
トの内側が曇ることがあります。

ÜÜ手応えがある位置を越えるまで、コンビネーションスイッチを矢印  ÜÜヘッドライトを点灯して走行してくの方向に押します（3~~ ページ）
。
ださい。

Ü 暗
Ü く、ライトセンサーがロービームÜ Ü走 行時間や天候状況（湿度と気温）

ヘッドライトを作動させた場合は、
マルチファンクションディスプレイ
に _ が表示されます。

に応じて、ヘッドライト内側の曇り具合は低減します。

約 ce¤` 以上の速度で走行している場合：
車両と他の道路使用者との間の距離に応じて、ヘッドライトの範囲が自動的に設定されます。

ヘッドライト内側の曇り具合が低減しない場合：
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場でヘッドライトの点検を受けてください。

ライト / ワイパー

約 ce¤` 以下の速度で走行しているか、または他の道路使用者が認識されている、または道路が十分に照らされている場合：~

ルームライトルームライトルームライトの操作

ルームライトの概要

重要な注意事項

ライト / ワイパー

車両のバッテリーの放電を防ぐため、イグニッション位置が  以外のとき
は、ルームライト機能は一定時間後に自動的に解除されます。
アンビエントライトの照度は、マルチ
ファンクションディスプレイを使用して設定することができます（3ページ）。
前席上方の操作部

ÜpĀĀ
左 側フロント読書灯の点灯 ¤ 消灯の切り替えÜcĀĀ
フロントルームライトの点灯ÜuĀĀ
リ アルームライトの点灯 ¤ 消灯
の切り替え
Ü|ĀĀ
フ ロントルームライト ¤ ルーム
ライトオート制御の解除
ÜpĀĀ
右 側フロント読書灯の点灯 ¤ 消灯の切り替えÜルームライトオート制御の作動

ルームライトのオート制御
ÜÜ作動させる：スイッチを中立の位置にします。
ÜÜ解 除する：スイッチを | の位置にします。
ルームライトは以下のときに自動的に点灯します。

ÞÜÜリモコン操作で車両を解錠したとき
ÞÜÜドアを開いたとき
ÞÜÜエンジンスイッチからキーを抜いた
とき
エンジンスイッチからキーを抜いた後に、ルームライトは短時間点灯します。
マルチファンクションディスプレイを使用して、この遅延消灯機能を作動さ。
せることができます（3 ページ）
ルームライトの手動制御

後席上方の操作部

ÜpĀĀ
左 側リア読書灯の点灯 ¤ 消灯の
切り替え
ÜpĀĀ
右 側リア読書灯の点灯 ¤ 消灯の切り替えÜÜフロントルームライトを点灯する：
スイッチを c の位置にします。
ÜÜフロントルームライトを消灯する：
スイッチを | の位置にするか、ドアが閉じているときは中立位置にします。

電球の交換~~

車両にバイキセノンヘッドライトが装備されているときは、以下のことにより認識することができます。エンジン
ÜÜ読書灯の点灯 ¤ 消灯を切り替える： を始動したときに、バイキセノンヘッ
ドライトからの配光が上から下に動p スイッチを押します。
き、再度戻ります。このことを見るた
めには、エンジンを始動する前に、ライトが点灯されていなければなりま
緊急時点灯機能せん。
車 両 が 事 故 に 巻 き 込 ま れ た と き は、ルームライトが自動的に点灯します。 電球とライトは、車両安全性の重要な要因です。そのため、これらの機能がÜÜ緊急時点灯機能を解除する：非常点適切であることを常に確認してくだ
滅灯スイッチを押します。
さい。ヘッドライトの設定を定期的にまたは点検してください。
ÜÜキーを使用して車両を施錠および解錠します。

その他のライト

警 告
電球の交換
重要な安全上の注意事項
バイキセノンヘッドライト

 警 告バイキセノンヘッドライトには高電圧が発生しています。バイキセノン
ヘッドライトのカバーを取り外して電気端子に触れると、感電するおそれがあります。致命的なけがの危険性があります。
バイキセノンヘッドライトの部品や電気端子には、決して触れないでください。バイキセノンヘッドライトに 関 す る 作 業 は 常 に、 メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。

電球、ライトおよびプラグコネクター
は、使用している間に非常に熱くなります。電球を交換するときは、これらの構成部品により火傷をするおそれがあります。けがの危険性があります。
電球を交換する前は、これらの構成
部品を冷ましてください。

バイキセノンヘッドライト以外にもお客様自身で交換できない電球があります。リストに挙げられている電球のみを交換してください（3~ ページ）。お客様自身で交換できない電球
は、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で交換してください。
電球交換の支援が必要な場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に相談してください。

ライト / ワイパーÜÜリ アルームライトの点灯 ¤ 消灯を切り替える：u スイッチを押し
ます。

~

電球の交換
新しい電球のガラス部分には素手で触れないでください。少しの汚れであってもガラス表面で溶け、電球の寿命を短かくします。装着するときは常に、きれいな布を使用するか、バルブのベース部分にのみ触れてください。

ライト / ワイパー

適切な種類の電球のみを使用してください。
新しい電球が点灯しない場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

インテリジェントライトシステム装備車

Üコーナリングライト：?ÜN

電球とライトは、車両安全性の重要な要因です。そのため、これらの機能が適切であることを常に確認してください。ヘッドライトの設定を定期的に点検してください

電球交換の概要
以下の電球を交換することができます。電球の種類の詳細は、以下をご覧ください。

テールライト（ハロゲンヘッドライト装備車）

ÜÜバックライト：NÜ~NÜ方向指示灯：GPÜ~NÜテールライト ¤ ブレーキライト：NÜ~NÜリアフォグランプ：NÜ~NÜテールライト：NÜ~N

フロントの電球の交換
フロントホイールアーチのカバーの着脱ハロゲンヘッドライト装備車

Ü方向指示灯：GPÜ~NÜÜハ イビームヘッドライトÜ¤Ü 車幅灯 ¤パーキングライト：?~ÜNÜ¤Ü~NÜロービームヘッドライト：?ÜN

フロントの電球を交換する前に、フロントホイールハウジングからカバーを外す必要があります。

ÜÜ取り外す：ライトを消灯します。
ÜÜ前輪を内側にまわします。
ÜÜノブ  を  度まわします。

Ü カ
Ü バー  のロックが外れます。

ÜÜフロントホイールアーチのカバーを。
取り外します（3~ ページ）ÜÜハ ウジングカバー  を反時計回りにまわし、引いて取り外します。

ÜÜカバー  を押し下げます。

ÜÜ電 球ホルダー  を反時計回りにまわし、引いて取り外します。

ÜÜ取 り付ける：カバー  を押し上げます。

ÜÜ電 球 ホ ル ダ ー  か ら 電 球 を 抜 きます。

ÜÜノブ  を  度まわします。

Ü カ
Ü バー  がロックされます。

ÜÜ新 しい電球を電球ホルダー  に差し込みます。

ロービームヘッドライト（ハロゲンヘッドライト）ÜÜ電 球ホルダー  をライトに差し込
み、時計回りにまわします。

 警 告これらの電球には圧力がかかっていま す。 以 下 の 場 合 に 交 換 を す る と、破裂するおそれがあります。

ÞÜ 熱Ü いままになっているÞÜ 取
Ü り外すときに物にぶつかった
ÞÜ 落
Ü 下した
電球を交換するときは、保護眼鏡と清潔な手袋を着用してください。必要であれば、電球をメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で交換してください。

ÜÜハ ウジングカバー  を合わせ、固定されるまで時計回りにまわします。
ÜÜフロントホイールアーチのカバーを。
取り付けます（3~ ページ）~ライト / ワイパー

電球の交換

~

電球の交換
ハイビームヘッドライトおよび車幅
灯 ¤ パーキングライト（ハロゲンヘッ
ドライト）

方向指示灯（ハロゲンヘッドライト）

警 告

ライト / ワイパー

これらの電球には圧力がかかっていま す。 以 下 の 場 合 に 交 換 を す る と、破裂するおそれがあります。

ÞÜ 熱Ü いままになっているÞÜ 取
Ü り外すときに物にぶつかった
ÞÜ 落
Ü 下した
電球を交換するときは、保護眼鏡と清潔な手袋を着用してください。必要であれば、電球をメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で交換してください。

ÜÜライトを消灯します。
ÜÜボンネットを開きます。
ÜÜ電 球ホルダー  を反時計回りにまわし、引いて取り外します。
ÜÜ電 球 ホ ル ダ ー  か ら 電 球 を 抜 きます。
ÜÜ新 しい電球を電球ホルダー  に差し込みます。
ÜÜ電 球ホルダー  を差し込み、固定されるまで時計回りにまわします。
コーナリングライト機能（インテリジェントライトシステム）ÜÜライトを消灯します。
ÜÜボンネットを開きます。
ÜÜハ ウジングカバー  を反時計回りにまわし、引いて取り外します。
引いÜÜ電球  を反時計回りにまわし、て取り外します。
ÜÜ新しい電球を差し込み、止まるまで固定します。
ÜÜハ ウジングカバー  を合わせ、固定されるまで時計回りにまわし
ます。

警 告
これらの電球には圧力がかかっていま す。 以 下 の 場 合 に 交 換 を す る と、破裂するおそれがあります。

ÞÜ 熱Ü いままになっているÞÜ 取
Ü り外すときに物にぶつかった
ÞÜ 落
Ü 下した
電球を交換するときは、保護眼鏡と清潔な手袋を着用してください。必要であれば、電球をメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で交換してください。

電球の交換ÜÜライトを消灯します。

左側サイドトリムパネル

ライト / ワイパーÜÜボンネットを開きます。
ÜÜハ ウジングカバー  を反時計回りにまわし、引いて取り外します。
ÜÜ電 球ホルダー  を反時計回りにまわし、引いて取り外します。
ÜÜ電 球 ホ ル ダ ー  か ら 電 球 を 抜 きます。
ÜÜ新 しい電球を電球ホルダー  に差し込みます。
ÜÜ電 球ホルダー  をライトに差し込
み、時計回りにまわします。
ÜÜハ ウジングカバー  を合わせ、固定されるまで時計回りにまわし
ます。

~

右側サイドトリムパネル

ÜÜ開 く：解除ノブ  を矢印の方向に
 度まわし、サイドトリムパネル
 を外します。
ÜÜ閉 じる：サイドトリムパネル  を差し込み、解除ノブ  を矢印と逆方向に  度まわします。

リアの電球の交換

テールライト

サイドトリムパネルの開閉ÜÜライトを消灯します。

テールライトの電球を交換する前に、 ÜÜラゲッジルームを開きます。
ラゲッジルームのサイドトリムパネル ÜÜサ イ ド ト リ ム パ ネ ル を 開 き ま すを開く必要があります。
。
（3~ ページ）

~

電球の交換

ライト / ワイパー

電球ホルダーÜÜコ ネクター  のロックを解除し、
ÜÜテールライト ¤ ブレーキライト
取り外します。
ÜÜウ イングナット  を緩め、ライト
クラスターを取り外します。

ÜバックライトÜリアフォグライト
ÜÜテールライト
Ü方向指示灯ÜÜテ ールライト ¤ ブレーキライト ¤リアフォグライト ¤ バックライト：
該当する電球を電球ホルダーから取り外します。
ÜÜ新しい電球を電球ホルダーに差し込みます。
ライトクラスターÜÜ方向指示灯：電球を電球ホルダーに軽く押し込み、反時計回りにまわして、電球ホルダーから取り外します。

ÜÜコ インなどの適切な物を使用して、プラスチックナット  を取り外し ÜÜ新しい電球を電球ホルダーに差し込
み、時計回りにまわします。
ます。
ÜÜア タッチメント  のロックを解除します。
ÜÜライトクラスターから電球ホルダーを取り外します。

ÜÜライトクラスターのアタッチメント
 に電球ホルダーを固定し、プラ
スチックナット  を締めます。

ワイパー

~

F 自動洗車機で洗車した後に、フロÜÜラ イトクラスターを車両に差し込
み、ガイド * に合っていることを確認します。
ÜÜウ イングナット  を締め、端子にコネクター  を再接続します。
ÜÜサ イ ド ト リ ム パ ネ ル を 閉 じ ま す。
（3~ ページ）

コンビネーションスイッチ

 ロントウインドウワイパーの0 フ停止

ワイパー

1 b間 欠作動、低（レインセンサー

フロントウインドウワイパーの作
動 ¤ 停止の切り替え

2 c

間
 欠作動、高（レインセンサー

F ワイパーブレードを損傷するおそれがあるため、フロントウインドウ
が乾いているときはワイパーを作動させないでください。さらに、フロ
ントウインドウが乾いているときに拭き取ると、フロントウインドウに付着している汚れにより、ガラスに傷が付くおそれがあります。

Ü 雨が降っていない天候のときにフロントウインドウワイパーを作動させる必要があるときは常に、ウォッシャー液を使用して作動させてください。

が低い感度に設定）が高い感度に設定）

3 °

連
 続作動、低速
4 ¯
連 続作動、高速í~ 回作動 ¤î ウォッシャー液を使用した拭き取りÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。
ÜÜ対応する位置にコンビネーションス
イッチをまわします。

ライト / ワイパー

ントウインドウワイパーがフロン
トウインドウに油膜を残すときは、
ワックスや他の残留物が原因であることがあります。自動洗車機で洗車した後は、ウォッシャー液でフロン
トウインドウを清掃してください。

~

ワイパー

F レインセンサー装備車：雨が降っていない天候状況でフロントウイン
ドウが汚れたときは、フロントウイ
ンドウワイパーが不意に作動することがあります。これにより、フロン
トウインドウワイパーのブレードが損傷したり、フロントウインドウを傷つけるおそれがあります。

リアウインドウワイパーの作動 ¤停止の切り替え

ライト / ワイパー

Ü この理由により、雨が降っていない
ときは常に、フロントウインドウワ
イパーを停止してください。
レインセンサー装備車：b または
c の位置では、雨の強さに応じて適切な拭き取り頻度が自動的に設定され ま す。c 位 置 で は、b 位 置 に比べレインセンサーはより感度がよくなり、フロントウインドウワイパーがより頻繁に拭き取ることになります。
ワイパーブレードが摩耗すると、フロ
ントウインドウが適切に拭き取られな
くなります。これにより、交通状況から注意がそれる原因になるおそれがあります。

コンビネーションスイッチ

 イッチ
9 èス1 ôウ ォッシャー液を使用した拭き取り2 Ü@ 間欠拭き取りの作動
3  間欠拭き取りの停止
4 ô

ウ
 ォッシャー液を使用した拭き
取り

ÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。
ÜÜ対応する位置にコンビネーションス
イッチをまわします。

Ü Üリ アウインドウワイパーが作動しているときは、メーターパネルにマークが表示されます。

ワイパー
ワイパーブレードの交換~フロントウインドウのワイパーブレードの交換

重要な安全上の注意事項
ワイパーブレードを取り外す

 警 告ワイパーブレードを交換している間にワイパーが作動し始めると、ワイパーアームに挟まれるおそれがあります。けがの危険性がありますÜÜエ ンジンスイッチからキーを抜きます。
ÜÜフ ロントウインドウからワイパー
アームを起こします。

ライト / ワイパー

ワ イ パ ー ブ レ ー ド を 交 換 す る 前 に、
エンジンスイッチからキーを抜いてください。

F ワイパーブレードの損傷を避ける
ため、ワイパーのワイパーアームのみに触れるようにしてください。

F ワイパーアームを起こした状態でボンネット ¤ テールゲートを開かないでください。



ワイパーブレードがないワイパー
アームをウインドウの上に載せないでください。

 ワイパーブレードを交換するときは、ワイパーアームを確実に持ってください。ワイパーブレードが取り付けられていない状態でワイパーアームから手を放すと、ワイパー
アームがフロントウインドウ ¤ リ
アウインドウに当たり、ぶつかった
衝撃でフロントウインドウ ¤ リア
ウインドウを損傷するおそれがあります。

ÜÜ両側の解除クリップ  を押します。
ÜÜワ イパーブレード  を、ワイパー
アーム  から矢印  の方向に起こします。
ÜÜワイパーブレード  を矢印  の方
向に取り外します。
ワイパーブレードを取り付ける

 ワイパーブレードの交換は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

ÜÜ新 しいワイパーブレード  の凹部を突起  に合わせます。

~

ワイパー
ÜÜ固定クリップ  がブラケット  に固定されるまで、ワイパーブレード
 をワイパーアームの上に矢印 の方向に押します。

ワイパーブレードを取り付ける

ÜÜワ イパーブレード  が、適切に固定されていることを確認します。
ÜÜワイパーアームをフロントウインド
ウの上に下ろして戻します。

ライト / ワイパー

リアウインドウのワイパーブレードの交換
ワイパーブレードを取り外す

ÜÜ新 しいワイパーブレード  の凹部を突起  に合わせます。
ÜÜ固定クリップ  がブラケット  に固定されるまで、ワイパーブレード
 をワイパーアームの上に矢印 の方向に押します。
ÜÜワ イパーブレード  が、適切に固定されていることを確認します。
ÜÜワイパーアームをリアウインドウの上に下ろして戻します。

ÜÜエ ンジンスイッチからキーを抜きます。
ÜÜリアウインドウからワイパーアームを起こします。
ÜÜ両側の解除クリップ  を押します。
ÜÜワ イパーブレード  を、ワイパー
アーム  から矢印  の方向に起こします。
ÜÜワイパーブレード  を矢印  の方
向に取り外します。

ワイパー

~~

ワイパーのトラブル
トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応

ワイパーが妨げられ葉や雪などが、ワイパーの動きを妨げている。ワイパーモーターの作動がている。

停止している。
ÜÜ安全上の理由により、エンジンスイッチからキーを抜きます。
ÜÜ原因となっている障害物を取り除きます。
ÜÜ再度、ワイパーを作動させます。

ワイパーがまったくワイパーの駆動機構が故障している。

作動しない。

ÜÜコンビネーションスイッチの他のワイパーの作動を選択します。
さい。

噴射ノズルの位置が噴射ノズルからのウインドウウォッシャー液がフロントウインドウの中央ずれている。

に当たらなくなっている。噴射ノズルの位置がずれている。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で噴射ノズルを調整してください。

ライト / ワイパーÜÜメ ルセデス・ベンツ指定サービス工場でワイパーの点検を受けてくだ~
役に立つ情報……………………… ~
エアコンディショナーシステムの概要………………………………… ~
エアコンディショナーシステムの操作………………………………… ~

エアコンディショナーシステム

送風口の調整……………………… ~

~

エアコンディショナーシステムの概要
役に立つ情報2 この取扱説明書では、本書の発行

エアコンディショナーシステム

時点で入手可能な、お客様の車両でのすべての車種、シリーズ、およびオプション装備について記載しています。国により仕様が異なることがあります。記載されているすべての機能が、お客様の車両に装備されていないことがあることにご留意ください。このことは、安全に関するシステムや機能にも当てはまります。

エアコンディショナーシステムの概要
重要な安全上の注意事項
エアコンディショナーの設定は、以降の説明に従って正しく行なってくだ
さい。さもないと、ウインドウが曇ります。これにより交通状況が把握できず、事故の原因になります。

ÞÜÜエアコンディショナーの停止は短時間に留めてください。

ÞÜÜ内気循環モードの使用は短時間に留めてください。

ÞÜÜ8: モードが作動した状態で使用してください。

ÞÜÜ必要であれば、デフロスターモード
を短時間のみ使用してください。

エアコンディショナーは、車内の温度や湿度を制御し、空気中の不快な物質を除去します。
エアコンディショナーはエンジンがかかっているときにのみ作動します。サイドウインドウやパノラミックスライ
ディングルーフを閉じて走行している
ときにのみ、最適な作動が行なわれます。
クライメートコントロール（左右独立調整）装備車の余熱ヒーター機能は、
イグニッション位置が  か ~ のとき、またはエンジンスイッチからキーが抜いてあるときにのみ作動 ¤ 解除することができます。

2 外気温度が高いときは、コンビニ

エンスオープニング機能（3 ページ）を使用して、車内を一時的に換気してください。これにより、好みの車内温度により早く達することができます。

2 エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減ることがあります。

2 エンジンスイッチからキーを抜いてから約 ~ 時間経過すると、エアコンディショナーシステムの乾燥のため、余熱ヒーター機能が自動的に約  分間作動することがあります。

エアコンディショナーシステムの概要~温度の設定（3~ ページ）デフロスターの作動 ¤ 解除（3~~ ページ）
送風配分の設定（3~ ページ）内気循環モードの作動 ¤ 解除（3~ ページ）送風量の設定（3~~ ページ）
8: モードの作動 ¤ 解除（3~ ページ）
リアデフォッガーの作動 ¤ 停止（3~ ページ）
エアコンディショナー使用時の注意事項

Ü Ü内 気循環モード d を解除します。
（3~ ページ）

エアコンディショナー

Ü Ü送風量ダイヤル  を  と  の間に。
します（3~~ ページ）

以下には、エアコンディショナーを最も効果的にご使用いただくための指示と推奨が含まれています。

ÞÜÜダ イヤル  を時計回りに好みの位置にまわして、エアコンディショ
ナーを作動させてください。

ÞÜÜ通 常は設定温度を  ℃にすることをお勧めします。

ÞÜÜ外気温度が低いとき、または降雨時にウインドウの曇りを防ぐ推奨位
置：送風配分を ¯ に設定し、可能であれば Q と P を解除し。
ます（3~ ページ）

ÞÜÜ車 内を急速冷房または急速暖房したい場合の推奨位置：送風量ダイヤ
ル  を短時間  と  の間にします。
（3~~ ページ）

ÞÜÜ車内の温度を一定にする場合の推奨
位置：送風量ダイヤル  を ~ と の間にします（3~~ ページ）。
ÞÜÜ冬 季の送風配分の推奨位置：P
ま た は ¯ に 設 定 し ま す（3~ページ）。

ÞÜÜ夏 季の送風配分の推奨位置：Q
または Q と ¯ に設定します。
（3~ ページ）

エアコンディショナーシステム

エアコンディショナーのコントロールパネル

~

エアコンディショナーシステムの概要

ÞÜÜデフロスターモードは、フロントウ
インドウの曇りが取れるまでのみ、一時的に使用してください。

ÞÜÜ内 気循環モードは、外気に不快な臭いがあるときやトンネルの中のときなどのみに、一時的に使用してください。さもないと、内気循環モードでは外気が車内に送風されないた
め、ウインドウが曇るおそれがあります。

エアコンディショナーシステム

ÞÜÜエ アコンディショナーの設定を変更したときは、:FD8E; ディスプ
レイ下部に、エアコンディショナー
の主な作動内容が約  秒間表示されます。詳しくは別冊の取扱説明書をご覧ください。

<:F スタートストップ機能
エンジンが自動的に停止しているとき
は、エアコンディショナーの作動能力が低下します。最大限の能力でエアコ
ンディショナーを作動させたいとき
は、<:F スタートストップスイッチを押して、<:F スタートストップ機。
能を解除してください（3~ ページ）

エアコンディショナーシステムの概要~温度の設定、左側（3~ ページ）
オートモードの設定（3~ ページ）デフロスターの作動 ¤ 解除（3~~ ページ）送風量を上げる（3~~ ページ）
送風配分の設定（3~ ページ）ディスプレイ内気循環モードの作動 ¤ 解除（3~ ページ）
エアコンディショナーの作動 ¤ 停止（3~ ページ）
温度の設定、右側（3~ ページ）*余熱ヒーターの作動 ¤ 解除（3~ ページ）
+8: モードの作動 ¤ 解除（3~ ページ）,送風量を下げる（3~~ ページ）-リアデフォッガーの作動 ¤ 停止（3~ ページ）
.ゾーン機能の作動 ¤ 停止（3~~ ページ）
クライメートコントロール（左右独立調整）使用時の注意事項
クライメートコントロール（左右独立調整
以下には、クライメートコントロール（左右独立調整）を最も効果的にご使用いただくための指示と推奨が含まれています。

ÞÜÜÃ および ¿ スイッチを使用してエアコンディショナーを作動させてください。Ã および ¿ ス
イッチ ¿ の表示灯が点灯します。

ÞÜÜ通 常は設定温度を  ℃にすることをお勧めします。

ÞÜÜデフロスターモードは、フロントウ
インドウの曇りが取れるまでのみ、一時的に使用してください。

エアコンディショナーシステム

クライメートコントロール（左右独立調整）のコントロールパネル

~

エアコンディショナーシステムの操作

ÞÜÜ内 気循環モードは、外気に不快な臭いがあるときやトンネルの中のときなどのみに、一時的に使用してください。さもないと、内気循環モードでは外気が車内に送風されないた
め、ウインドウが曇るおそれがあります。

ÞÜÜゾーン機能は運転席側の温度設定を助手席側にも適用させるときに使用してください。á スイッチの表示灯が消灯します。

エアコンディショナーシステム

ÞÜÜ余熱ヒーター機能は、エンジンを停止したときに車内を暖めたり、換気するときに使用してください。余
熱ヒーター機能はイグニッション位
置が  か ~ のとき、またはエンジンスイッチからキーが抜いてあるときに作動 ¤ 解除することができます。

<:F スタートストップ機能

エアコンディショナー
ÜÜ作動させる：好みの位置（ の位置を除く）にダイヤル  を時計回り。
にまわします（3~ ページ）ÜÜ停 止する： の位置にダイヤル を反時計回りにまわします（3~ページ）。
クライメートコントロール（左右独立調整）ÜÜ作 動させる：Ã スイッチを押します。Ã スイッチの表示灯が点灯します。送風量と送風配分が自動モードに設定されます。
またはÜÜ スイッチを押します。 ス
イッチの表示灯が消灯します。以
前選択していた設定で再度作動します。

エンジンが自動的に停止しているとき ÜÜ停 止 す る： ス イ ッ チ を 押 しは、エアコンディショナーの作動能力ます。 スイッチの表示灯が点が低下したます。最大限の能力でエア灯します。
コンディショナーを作動させたいとき
は、<:F スタートストップスイッチ 2 クライメートコントロール（左右独立調整）は、基本的には Ã ス
を押して、<:F スタートストップ機
イッチを使用して、エアコンディ。
能を解除してください（3~ ページ）
ショナーシステムを作動させてくだ
さい。
エアコンディショナーシステムの操作
エアコンディショナーシステムの作
動 ¤ 停止ご使用前に守っていただきたい事項
エアコンディショナーシステムが停止すると、送風や内気循環も停止します。この設定は短時間のみ使用してください。さもないと、ウインドウが曇るおそれがあります。

エアコンディショナーシステムの操作

8: モードの作動 ¤ 解除
ご使用前に守っていただきたい事項~

エアコンディショナーシステムをオートモードに設定する
クライメートコントロール（左右独立³8: モード ³ 機能が解除されていると、 調整）のみに ³ オートモード ³ 機能が車内の空気は冷却（暖かい気候の間）されません。また、除湿も行なわれません。ウインドウがより早く曇るおそれがあります。そのため、8: モードの解除は短時間に留めてください。

あります。

8: モードは、エンジンがかかっていオ ー ト モ ー ド は 8: モ ー ド が 作 動 しているときに、最適な作動を得ることができます。好みによって、8: モー
ドを解除してください。

8: モ ー ド が 作 動 し て い る と き、 除
湿された水分は車体下方に排水されます。これは正常であり、故障の兆候
ではありません。
作動と解除ÜÜ作 動させる：¿ スイッチを押します。¿ スイッチの表示灯が点灯します。
ÜÜ解 除 す る：¿ ス イ ッ チ を 押 します。¿ スイッチの表示灯が消灯します。8: モードには、少し遅れて解除される機能があります。

8: モードのトラブル¿ スイッチを押したときに、表示灯が  回点滅するか、消灯したままになります。8: モードを作動できなくなります。

8: モードが解除されてい故障により、ます。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

³8: モード ³ 機能が解除されているときは、車内の空気は冷却（暖かい気候の間）されません。また、除湿も行な
われません。ウインドウがより早く曇るおそれがあります。そのため、8:モードの解除は短時間に留めてください。
ÜÜ好みの温度に設定します。
ÜÜ作 動させる：Ã スイッチを押します。

Ü ÜÃ ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 します。自動的な送風量と送風配分が作動します。
ÜÜ手動で操作する：É または Ëスイッチを押します。
またはÜÜL ま た は J ス イ ッ チ を 押 します。

Ü ÜÃ ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 消 灯 します。自動的な送風量または送風配分が解除されます。

エアコンディショナーシステム

るときにのみ使用できます。設定温度に応じて、車内の空気が冷房または除湿されます。

オートモードでは、設定温度が一定のレベルで自動的に維持されます。シス
テムが送風温度や送風量、送風配分を自動的に制御します。

~

エアコンディショナーシステムの操作
温度の調整

送風配分を設定する

エアコンディショナー

ÜÜQ、P、¯ スイッチの一つ、または複数を押します。

車内全体の温度を設定できます。

Ü Ü対応する表示灯が点灯します。

ÜÜ上 げる ¤ 下げる：ダイヤル  を時計回りまたは反時計回りにまわし。
ます（3~ ページ）

クライメートコントロール（左右独立調整）Ü 少Ü しずつ、温度設定を変更してくだ 送風配分の設定
さい。℃から開始してください。 ¯デ フロスターおよびサイド送風

エアコンディショナーシステム

クライメートコントロール（左右独立調整）
運転席および助手席側で異なる温度を設定できます。
ÜÜ上 げる ¤ 下げる：ダイヤル  またを時計回りまたは反時計回り
は。
にまわします（3~ ページ）Ü 少Ü しずつ、温度設定を変更してください。℃から開始してください。

口からの送風になります。

b中 央およびサイド送風口、同時にデフロスター送風口からの送風になります。

a足 元およびサイド送風口、デフ
ロスター送風口からの送風にな
ります。

Q中
 央およびサイド送風口からの送風になります。

P足 元およびサイド送風口からの送風になります。

送風配分の設定
エアコンディショナー
送風配分の設定¯デ フロスター送風口からの送風になります。

Q中 央およびサイド送風口からの送風になります。

P足 元送風口からの送風になります。

2 複数の送風配分を同時に作動させることもできます。そのためには、複数の送風配分スイッチを押してください。それにより、異なる送風口を通した送風になります。
Ü 特Ü 定の国にのみ装備。

O中 央およびサイド送風口、足元送風口からの送風になります 。

2 送風配分の設定にかかわらず、サ
イド送風口からの送風は常に行なわれます。サイド送風口は、送風口を時計回りに停止するまでまわしたときにのみ、閉じることができます。
ÜÜ好みのマークがディスプレイに表示
さ れ る ま で、É ま た は Ë ス
イッチを押します。

エアコンディショナーシステムの操作
送風量の設定フロントウインドウのデフロスター

エアコンディショナー

フロントウインドウの霜取りや、フロ
ントウインドウまたはサイドウインド
ウの曇り取りに、この機能を使用することができます。

ÜÜ上げる ¤ 下げる：ダイヤル  を時
計回り、または反時計回りにまわし。
ます（3~ ページ）~~2 フロントウインドウの曇りが取れ

クライメートコントロール（左右独立
調整）

るまでのみ、デフロスター機能を選択してください。

ÜÜ上げる ¤ 下げる：L または Jスイッチを押します。

ÜÜ作 動させる：¬ スイッチを押します。

ゾーン機能の作動 ¤ 解除
この機能はクライメートコントロール（左右独立調整）でのみ使用できます。
ÜÜ作 動させる：á スイッチを押し
ます。

Ü á
Ü
スイッチの表示灯が点灯します。

Ü 運
Ü 転席側の温度設定は、助手席側には適用されません。
ÜÜ解 除 す る：á ス イ ッ チ を 押 し
ます。

Ü á
Ü
スイッチの表示灯が消灯します。

Ü 運Ü 転席側の温度設定が、助手席側に適用されます。

ます。

Ü Ü以下の内容でエアコンディショナー
システムが作動します。

Ü ÞÜÜ外 気温度によっては、送風量が上がります。

Ü ÞÜÜ外 気温度によっては、送風温度が高くなります。

Ü ÞÜÜフ ロントウインドウとサイドウ
インドウへの送風配分になります。

Ü ÞÜÜ内気循環モードが解除されます。

2³ デフロスター ³ 機能は、最適な曇
り取り効果になるように送風量を自動的に設定します。結果として、スイッチを押した後に送風量が自動的に上がったり、または下がることがあります。

エアコンディショナーシステムÜ Ü¬ ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 し~

エアコンディショナーシステムの操作

2 デフロスター機能が作動しているときに、送風量を手動で調整することができます。

Ü ÞÜÜエ アコンディショナー：ダイヤ
ル  を時計回り、または反時計
回 り に ま わ し ま す（3~ ペ ージ）。

Ü ÞÜÜク ライメートコントロール（左右独立調整）：スイッチ L ま
たは J を押します。

エアコンディショナーシステム

ÜÜ解 除 す る：¬ ス イ ッ チ を 押 します。

 ¬ スイッチの表示灯が消灯します。以前選択していた設定が再度作動します。8: モードは作動したままになります。内気循環モードは解除されたままになります。
またはウインドウの曇り取り
ウインドウの内側が曇るとき
エアコンディショナー
ÜÜ8: モード ¿ を作動させます。
ÜÜウインドウが曇り続けるときは、デフロスター機能を作動させます。

2 フロントウインドウの曇りが取れるまでのみ、デフロスター機能を選択してください。
クライメートコントロール（左右独立調整）ÜÜ8: モード ¿ を作動させます。
ÜÜオートモード Ã を作動させます。
ÜÜウインドウが曇り続けるときは、デフロスター機能を作動させます。

ÜÜÃ スイッチを押します（クライメートコントロール（左右独立調整）のみ）。

2 フロントウインドウの曇りが取れÜ ¬Ü
スイッチの表示灯が消灯しフロントウインドウの外側が曇るときます。送風量と送風配分がオートモードに設定されます。
またはÜÜクライメートコントロール（左右独
立調整）：温度ダイヤル  またはを時計回りまたは反時計回りに。
まわします（3~ ページ）るまでのみ、デフロスター機能を選択してください。

ÜÜフロントウインドウワイパーを作動させます。
ÜÜ送風配分を Q または P に設定します。

2 フロントウインドウの曇りが取れるまでのみ、デフロスター機能を選択してください。

エアコンディショナーシステムの操作
リアデフォッガー

内気循環モードの作動 ¤ 解除

作動 ¤ 停止

内気循環モードを作動させると、特に外気温度が低いときはウインドウが曇
りやすくなります。ウインドウの曇りを避けるため、内気循環モードの作動は短時間に留めてください。

リアデフォッガーは多くの電力を使用します。そのため、リアウインドウの曇りが取れたらすみやかに停止してください。数分後に自動的に停止します。

~

不快な臭いが車外から車内に入ってくバッテリーの電圧が低下したときは、 るときは、車外の空気の送風を停止で
リアデフォッガーは停止することがあ きます。車内にある空気が循環されります。
ます。
ÜÜ¤ スイッチを押します。

Ü ¤Ü
スイッチの表示灯が点灯します。
リアデフォッガーのトラブル
リアデフォッガーが短時間で停止する
か、作動させることができません。
バッテリーが十分に充電されていません。
ÜÜ読書灯やルームライト、シートヒー
ターなど、必要でない装備を停止してください。

内気循環モードの操作はいずれのコン
トロールパネルでも共通です。
ÜÜ作 動させる：e スイッチを押します。

Ü Üe ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 します。

2 外気温度が高いときは、自動的に内気循環モードが作動します。自動的に内気循環モードが作動したときは、e スイッチの表示灯は点灯しません。

Ü 約  分後に、外気が追加されます。

ÜÜ解 除 す る：e ス イ ッ チ を 押 します。
Ü バÜ ッテリーが十分に充電されると、リアデフォッガーは再度作動できる Ü Üe ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 消 灯 しようになります。
ます。

2 内気循環モードは以下のときに自動的に解除されます。

Ü ÞÜÜ外気温度が約 ℃以下のときは約
 分後Ü ÞÜÜ8: モードが解除されているときは約  分後Ü ÞÜÜ外気温度が約 ℃以上のときは約 分後

エアコンディショナーシステム

ÜÜイグニッション位置を  にします。

~

エアコンディショナーシステムの操作
内気循環スイッチを使用してのコンビニエンスオープニング機能 ¤ ク
ロージング機能警 告

エアコンディショナーシステム

コンビニエンスクロージング機能を作動させているときは、身体の一部がサイドウインドウやスライディン
グルーフの閉じている範囲に挟まれることがあります。けがの危険性があります。
コンビニエンスクロージング機能を作動させているときは、作動が完全に閉じるまで確認してください。閉じているときは、閉じている範囲に
身体の一部が入っていないことを確認してください。

ÜÜコンビニエンスクロージング機能：
サイドウインドウとパノラミックス
ライディングルーフが閉じるまで、
内気循環 e スイッチを押して保持します。

Ü Üe ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 します。
内気循環モードが作動します。
コンビニエンスクロージング機能の作
動中に、閉じている範囲に身体の一部が入ったときは、以下の操作を行なってください。
ÜÜW スイッチを押します。

Ü Üサイドウインドウが停止します。
ÜÜその後サイドウインドウを開くときは、W スイッチを再度押します。
ÜÜ4 スイッチを押します。

警 告Ü Üパノラミックスライディングルーフ

コンビニエンスオープニング機能が作動している間は、サイドウインドウとドアフレームとの間に身体の一部が引き込まれたり、挟まれることがあります。けがの危険性があります。

ÜÜその後パノラミックスライディング
ルーフを開くときは、4 スイッ
チを再度押します。

開いているときは、サイドウインド
ウに何も触れていないことを確認してください。挟まれる危険性がある
ときは、ただちに W スイッチを操作してください。サイドウインドウが停止します。引き続きサイドウイ
ンドウを閉じるときは、W スイッ
チを引きます。

が停止します。

ÜÜ内 気循環 e スイッチを再度  秒
以上押します。

Ü Üサ イドウインドウが逆方向に動きます。
ÜÜコンビニエンスオープニング機能：
サイドウインドウとパノラミックス
ライディングルーフが開くまで、内気循環 e スイッチを押して保持します。サイドウインドウとパノラ
ミックスライディングルーフが元の位置まで動いて戻ります。

送風口の調整Ü e
Ü
スイッチの表示灯が消灯します。内気循環モードが解除され
ます。

~

 解 除 す る：Ì ス イ ッ チ を 押 します。

Ü ÜÌ ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 消 灯 し2 コンビニエンスクロージング機ます。
能で閉じた後に、サイドウインド
2 以下のときは、余熱ヒーター機能
ウまたはパノラミックスライディ
が自動的に解除されます。
ングルーフを手動で開いたときは、次にコンビニエンスオープニング ÞÜÜ約  分後機能を使用して開いたときに、こ ÞÜÜイグニッション位置を  にしたときの箇所は動きません。
ÞÜÜバッテリーの電圧が低下したとき

余熱ヒーター機能は、クライメートコ
ントロール（左右独立調整）でのみ使用できます。
エンジンを停止した後に、最大  分
間、停止した車両を暖め続けるためにエンジンの余熱を使用することができます。暖房時間は設定した温度によります。

2 送風量の設定に関わらず、送風は低い設定で行なわれます。

2 高い気温のときに余熱ヒーター機
能を作動させたときは、換気のみが作動します。送風は中ぐらいの設定で行なわれます。
ÜÜイ グニッション位置を  か ~ にするか、エンジンスイッチからキーを抜きます。

 作動させる：Ì スイッチを押し
ます。

Ü Ì
Ü
スイッチの表示灯が点灯します。

送風口の調整重要な安全上の注意事項

警 告
送風口からは、非常に熱い、または
非常に冷たい送風が行なわれることがあります。この結果、送風口のすぐ近くでは火傷やしもやけの原因になるおそれがあります。けがの危険性があります。
すべての乗員と送風口との間には常に十分な距離が確保されていることを確認してください。必要であれば、車内の他の場所に送風を向けてくだ
さい。

車内の送風口を通して外気を送風するために、以下の点に注意してください。

ÞÜÜフロントウインドウとボンネットとの間の吸気口が、氷、雪、または葉などで覆われていないことÞÜÜ車内の送風口や排気グリルが覆われていないこと2 送風方向を設定するために、送風口を好みの方向に動かすことができます。

エアコンディショナーシステム

余熱ヒーター機能の作動 ¤ 解除~

送風口の調整2 最適なエアコンディショナーシス
テムの機能は、送風口が完全に開いているとき、また送風口が中央の位置に調整されているときに得ることができます。

ÜÜサイド送風口を開く：サイド送風口
 をつまんで、2 の位置まで反時
計回りにまわします。
ÜÜサイド送風口を閉じる：サイド送風
3 の位置に停止す口  をつまんで、るまで時計回りにまわします。

中央送風口の調整

エアコンディショナーシステム

リア送風口の調整ÜÜ中央送風口を開く：いずれかの中央
送風口  をつまんで、反時計回りにまわします。
ÜÜ中央送風口を閉じる：いずれかの中
央送風口  をつまんで、停止するまで時計回りにまわします。

サイド送風口の調整Üサイドウインドウのデフロスター送風口
Üサイド送風口

Üリア送風口、左Üリア送風口、右Üリア送風口ダイヤルÜÜ開 く ¤ 閉じる：ダイヤル  を上ま
たは下にまわします。

~
役に立つ情報……………………… ~
慣らし運転………………………… ~
走行………………………………… ~
オートマチックトランスミッション……………………………………… ~
燃料の給油………………………… ~
走行時の注意……………………… ~~
走行装備…………………………… ~

走行と停車

駐車………………………………… ~

~

慣らし運転、走行
役に立つ情報走行と停車

2 この取扱説明書では、本書の発行時点で入手可能な、お客様の車両でのすべての車種、シリーズ、およびオプション装備について記載しています。国により仕様が異なることがあります。記載されているすべての機能が、お客様の車両に装備されていないことがあることにご留意ください。このことは、安全に関するシ
ステムや機能にも当てはまります。

慣らし運転
重要な安全上の注意事項
新品のブレーキパッド ¤ ライニング
は、目安として走行距離が数百ÜceÜ を超えるまでは制動性能を完全には発揮できません。この期間は、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏み、制動力を補ってください。

ÞÜÜエ ンジン回転数がタコメーターのレッドゾーン（許容限度）の ¤
を超えないように、適切なギアシ
フト操作を行なって走行してください。

ÞÜÜマニュアルギアシフトでのシフトダ
ウン操作によりエンジンブレーキを効かせないでください。

ÞÜÜアクセルペダルをいっぱいまで踏み込む操作は避けてください（キックダウン）。
約 ~ce を超えたら、エンジン回
転数を徐々に高回転まで上げてください。

2 エンジンや駆動系部品の交換を行なったときも、上記の注意事項を守って慣らし運転を行なってください。

走行
重要な安全上の注意事項

最初の約 ~ce まで
最初に十分注意してエンジンを取り扱うことにより、その後、将来にわたって安定した性能を維持することができます。

ÞÜÜ最 初の約 ~ce までは、速度と回転数を変えて走行してください。

ÞÜÜアクセルペダルをいっぱいに踏み込
むなど、エンジンに大きな負担のか
かる運転は避けてください。

 警 告運転者の足元にある物は、ペダルの動きを制限したり、ペダルを踏むことを妨げるおそれがあります。車両の操作や走行安全性が危うくなります。
事故の危険性があります。
車両内のすべての物が適切に収納され、運転者の足元に入り込まないことを確認してください。フロアマッ
トは確実に、およびペダルに十分な間隔を確保できるように装着してください。固定されていないフロアマッ
トは使用しないでください。

走行

以下のような不適切な履物はペダルの適切な使用を妨げるおそれがあり
ます。

ÞÜ 厚
Ü い底の靴ÞÜ 高Ü いヒールの靴
ÞÜ ス
Ü リッパ

F 暖機運転は素早く行なってくだ
さい。エンジンが暖まっていないときは、エンジン出力を最大まで使わないでください。

Ü Üシ フト操作は、完全に停車して行
なってください。

Ü Ü滑 りやすい路面で発進するときは、

ペダルの適切な使用を確保するために、適切な履物を着用してください。

駆動輪を空転させないように穏やかにアクセルペダルを操作してください。さもないと、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

 警 告イグニッション位置

事故の危険性があります。

走行している間にエンジンを停止す
ると、安全に関連した機能が制限付
きでのみ使用できるか、または完全に使用できなくなります。これにより、例えばパワーステアリングやブ
レーキブースターの機能に影響を与えるおそれがあります。ステアリン
グやブレーキの操作に非常に大きな力が必要になります。事故の危険性があります。
走行している間はエンジンを停止しないでください。

 警 告走行している間にパーキングブレー
キが完全に解除されていない場合は、パーキングブレーキが以下のようになるおそれがあります。

ÞÜ 過
Ü 熱、およびそれによる火災
ÞÜ 制
Ü 動能力の喪失
火災や事故の危険性があります。走行する前に、パーキングブレーキを完全に解除してください。

t Üキーを抜く位置
0 Üワイパーなど複数の電気装備に電源を供給する位置1 Üイ グニッション（すべての電気装備への電源供給）および運転するときの位置
2 Üエンジンを始動する位置

2 異なる車両のキーを差し込んだときも、エンジンスイッチをまわせることがあります。ただし、エンジン
スイッチの位置は選択できません。
エンジンの始動はできません。

走行と停車 警 告

~

~

走行
エンジンの始動

2 トランスミッションがポジション
E のときも、ブレーキペダルを踏ん重要な安全上の注意事項

走行と停車

警 告
車の排気ガスには有毒な一酸化炭素が含まれています。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を引き起こします。死亡す
る危険性があります。そのため、密閉された場所では、エンジンをかけたままにしないでください。

でエンジンを始動することができます。
始動手順
ÜÜエ ンジンスイッチ（3~ ページ）のキーを  の位置にまわして、エンジンが始動したらすぐに放します。

発進

2 トランスミッションをポジション
警 告
環境の影響により、または動物によりもたらされた可燃物が排気システ
ムや熱くなったエンジン部品に触れる と、 発 火 す る お そ れ が あ り ま す。
火災の危険性があります。
エンジンルームや排気システムに可燃物がないことを、定期的に点検してください。

F エンジンを始動するときは、アクセルペダルを踏まないでください。

2 エンジンが冷えている状態でエンジンを始動したときは、触媒コンバーターをより早く作動温度にする
ために、より高いエンジン回転数
でエンジンが作動します。この結果、エンジン音が変わることがあります。
ÜÜトランスミッションをポジション Gにシフトします。

Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイ
のシフトポジション表示に G が表示されます。

G から好みのポジションにシフトするためには、ブレーキペダルを踏む必要があります。その後にシフトロックが解除されます。ブレー
キ ペ ダ ル を 踏 ん で い な い と き は、;@I<:KÜJ<C<:K レバーの操作はできますが、シフトロックは解除されません。

2 トランスミッションオイルの温度が ¥℃以下のときは、エンジンがかかっているときにのみ、トランスミッションをポジション G から他のポジションにシフトできます。

ÜÜブレーキペダルを踏み、そのまま保持します。
ÜÜトランスミッションをポジション ;または I にシフトします。
ÜÜブレーキペダルから足を放します。
ÜÜアクセルペダルを注意しながら踏み込みます。

Ü Ü電気式パーキングブレーキが自動的に解除されます。
メーターパネルの赤色のパーキングブ
レーキ表示灯 ò が消灯します。

走行れます。ドアのロックノブが下がります。

Ü ドÜ アは車内からいつでもロックを解除して開くことができます。

Ü まÜ た、車速感応ドアロックを解除す。
ることもできます（3  ページ）

2 エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適
正な作動温度に達します。
パーキングブレーキ作動時からの発進

上り坂での発進時に後方に下がることがないように、電気式パーキングブ
レーキを効かせてください。
ÜÜハンドル  を押して、保持します。

Ü 電
Ü 気式パーキングブレーキが効き、車が後方に下がることを防止します。

Ü Üメーターパネルの赤色のパーキング
ブレーキ表示灯 ò が消灯します。

2 電気式パーキングブレーキについて、詳しくは（3~ ページ）をご覧ください。

ヒルスタートアシスト

警 告ヒルスタートアシストは、短時間で車 へ の ブ レ ー キ 力 が な く な る た め、発進するおそれがあります。事故やけがの危険性があります。
そのため、ブレーキペダルからアクセルペダルに素早く足を動かしてください。ヒルスタートアシストで車を停止させているときは、決して車から離れないでください。

ヒルスタートアシストは、坂道発進時に車が後退または前進することを防ぎ、運転者の発進操作を補助します。
ブレーキペダルから足を放しても、ヒルスタートアシストが車を停止したま
ま保持します。そのため、車が動き出す前に、ブレーキペダルからアクセルペダルへ余裕を持って踏みかえることができます。
ÜÜブレーキペダルから足を放します。
 車
 両はその後約 ~ 秒間停止します。
ÜÜ発進します。

Ü メ
Ü ーターパネルに赤色のパーキング

ヒルスタートアシストは以下のときはブレーキ表示灯 ò が点灯します。 作動しません。

ÜÜアクセルペダルを踏み込みます。
ÜÜ車が動き出したら、すみやかにハン
ドル  を放します。

Ü 電
Ü 気式パーキングブレーキが解除されます。

ÞÜÜ傾 斜していない路面や下り坂で発進するとき

ÞÜÜトランスミッションがポジション E
のとき

走行と停車

2 発進すると、車が自動的に施錠さ

~~

~

走行

ÞÜÜ電 気式パーキングブレーキが効いているときÞÜÜ<JGÛ が故障しているとき

走行と停車

上り坂で車両を停止したままにすることに関する情報は（3~ ページ）をご覧ください。

マルチファンクションディスプレイ
に <:F イ ン ジ ケ ー タ ー  が 表 示されている場合は、システムは操作可能です。<:F スタートストップ機能
が手動で解除されたとき、または故障によりシステムが解除されているときは、<:F インジケーター  は表示されません。

<:F スタートストップ機能

エンジンの自動停止

重要な安全上の注意事項

全体的な注意事項

警 告エンジンが自動的に停止しているときに車から離れると、エンジンは自動的に再始動します。車が動き出し
ま す。 事 故 や け が の 危 険 性 が あ ります。
車から離れるときは、常にイグニッ
ション位置を  にして、車が動き出さないように固定してください。

<:F スタートストップ機能は以下のときに作動し、マルチファンクション
ディスプレイに <:F インジケーター
 が表示されます。

ÞÜÜ<:F スタートストップスイッチの表示灯が緑色に点灯しているとき

ÞÜÜ外気温度がシステムに適した範囲内にあるとき

ÞÜÜエ ンジンが正常な作動温度にあるとき全体的な注意事項<:F スタートストップ機能は、車両が停止すると、自動的にエンジンを停止します。
再び発進しようとすると、自動的にエンジンが始動します。<:F スタート
ストップ機能は、燃料消費と排出ガスを低減させます。
キーによりエンジンを始動するたびに、<:F スタートストップ機能が作動します。

ÞÜÜ車内の温度がエアコンディショナー
の作動温度になっているときÞÜÜバッテリーが十分に充電されているときÞÜÜエアコンディショナーが作動しているときに、システムがフロントウイ
ンドウの曇りを検知していないとき

ÞÜボンネットが閉じているとき
ÞÜÜ運転席ドアが閉じていて、運転席側のシートベルトのバックルが差し込まれているときエンジン自動停止のためのすべての条件がそろっていないときは、<:F イ
ンジケーター  は表示されません。

走行

2 エンジンが自動的に停止したとき

ÞÜÜエアコンディショナーが作動していも、車両のすべてのシステムは作動したままになります。

るときに、システムがフロントウイ
ンドウの曇りを検知したとき~ÞÜÜバ ッテリーの充電状態が低すぎる
初の停止と、それに続く  回の停止）ときまで自動的に停止します。
その後は、 ÞÜÜ運転席の乗員がシートベルトを外す
マルチファンクションディスプレイ
か、運転席ドアを開いたときに再度 <:F インジケーター  が表示された後に、エンジンの自動停 エンジンは以下の操作を行なうと自動的に始動します。
止は使用可能になります。
ポジション ; か E で、車両にブレー ÞÜÜホールド機能が作動していない状態
で、トランスミッションがポジショ
キが効いて停車しているときに、<:F
ン ; または E のときに、ブレーキ
スタートストップ機能は自動的にエンペダルから足を放したとき、またはジンを停止します。

2 車が停車していてエンジンが自動ÞÜÜア クセルペダルを踏んだとき、または停止しているときは、ホールド機能を作動させることができます。その ÞÜÜトランスミッションをポジション G
以外にしたとき
場合はブレーキを効かせ続ける必要はありません。アクセルペダルを2 トランスミッションをポジション G
踏むとエンジンが自動的に始動し、にしても、エンジンは始動しません。
ホールド機能のブレーキ作動は解除されます。最初にエンジンを始動さ 2 トランスミッションをポジションIÜ から ; にすると、マルチファンせる必要があるため、アクセルペダ
クションディスプレイに <:F イン
ルは静かに踏み込んでください。
ジケーター  がすぐに表示され、<:F スタートストップ機能が再びエンジンの自動再始動
使用可能になります。
全体的な注意事項
エンジンは以下のときに自動的に始動します。

ÞÜÜ<:F スタートストップスイッチを押して、<:F スタートストップ機
能を解除したとき

ÞÜÜリバース I にシフトしたとき
ÞÜÜ車両が動き出したときÞÜÜブレーキシステムが要求したとき
ÞÜÜ車 内の温度が作動温度になってい
ないとき

走行と停車

2 エンジンは連続して最大  回（最

~

走行

<:F スタートストップ機能の解除 ¤Ü エンジンを停止したときに <:F イン

走行と停車

作動

<:F スタートストップスイッチ

ÜÜ解除する：スイッチ  を押します。

Ü ス
Ü イッチ  の表示灯  とマル
チファンクションディスプレイの<:F イ ン ジ ケ ー タ ー  が 消 えます。
ÜÜ待 機状態にする：スイッチ  を押
します。

Ü 表
Ü 示灯  が点灯します。エンジン
自 動 停 止 の す べ て の 条 件（3~
ページ）がそろっているときは、マルチファンクションディスプレイに<:F インジケーター  が表示されます。

Ü Ü<:F スタートストップ機能のすべての作動条件がそろっていないとき
は、マルチファンクションディスプ
レイには <:F インジケーター 
は表示されません。この場合には、<:F スタートストップ機能は使用できません。

2 表示灯  が消灯しているときは、<:F スタートストップ機能は手動または故障により作動が解除されています。停車しても、エンジンは自動的に停止しません。

ジケーター  が表示されているときは、エンジンが自動的に停止しています。その場合でも、車両のすべてのシステムは機能しています。

走行

~

エンジンのトラブル
トラブル

可能性のある原因 ¤ 症状およびÜ 対応

エンジンが始動しホールド機能またはディストロニック・プラスが作動している。

ない。

ÜÜホールド機能（3~ ページ）またはディストロニック・プラス（3~ ページ）を解除してください。

エンジンが始動しない。 ス タ ー タ ー モ ー
ターの音がする。

ÞÜエンジンの電気システムに異常がある。
ÞÜ燃料供給に異常がある。
ÜÜエ ンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを  の位置にまわしてください。
ÜÜ再度、始動操作を行なってください。ただし、エンジン始動操作を長時
間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みても、エンジンが始動しないとき  メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンが始動しな

燃料タンクが空になっている。

い。 ス タ ー タ ー モ ーÜÜ給油してください。

タ ー の 音 が す る。 燃
料残量警告灯が点灯
し、 燃 料 計 の 指 針 が を示している。
エンジンが始動しなバッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテリーの電圧い。 ス タ ー タ ー モ ーが低くなっている。

ターの音がしない。

。
 ジャンプスタートしてください（3~ ページ）
エンジンが始動しないとき  メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
過度の負荷によりスターターモーターが過熱している。
 スターターが冷えるまで、約  分間待ってください。
 再度、始動操作を行なってください。
エンジンが始動しないとき  メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンの回転が滑エンジンの電気システム、またはエンジン制御システムに異常がある。

らかでなく、ミスファ アクセルペダルを静かに踏み込んでください。

イアも起きている。

Ü 未燃焼の燃料が触媒に入り、損傷するおそれがあります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

走行と停車ÜÜ再度、始動操作を行なってください。

~

走行

トラブル

可能性のある原因 ¤ 症状およびÜ 対応

冷 却 水 温 度 が 約

リザーブタンクの冷却水量が非常に不足している。冷却水の温度が高すぎ~ ℃を超えている。 て、エンジンが十分に冷却されていない。
冷却水警告灯が点灯

 すみやかに安全に停車して、エンジンと冷却水を冷やしてください。
し、警告音も鳴った。  エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれば、冷却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください（3
ページ）
。

走行と停車

冷却水量が正常なときは、ラジエターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
 冷却水温度が約 ~ ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで運転してください。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッション;@I<:KÜJ<C<:K レバー

重要な安全上の注意事項

シフトポジションの概要

 警 告;@I<:KÜJ<C<:K レバーは、ステアリ
ングの右側にあります。

走行と停車

エンジン回転数がアイドリング以上のときに、トランスミッションのポジションを ; または I にした場合
は、車両が急に発進するおそれがあります。事故の危険性があります。
トランスミッションのポジションを; または I にするときは、常にブレー
キペダルをしっかり踏み、アクセル
ペダルは同時に踏まないでください 警 告エンジンを停止したときは、オートマ
チックトランスミッションが自動的にニュートラル E に切り替わります。
車両が動き出すことがあります。事
故の危険性があります。
エンジンを停止した後は、必ずパー
キングポジション G に切り替えてください。停車した車両が動き出さない
ように、パーキングブレーキを効かせてください。

2 エンジンを停止すると、エンジンとトランスミッションの間の動力伝達が中断されることに留意してください。
車が動き出すことを防ぐため、
以下のようにしてください。

Ü ÞÜÜエ ンジンを停止して車を停車しているときは、車が動き出すことを防ぐため、トランスミッショ
ンをパーキングポジション G にシフトしてください。そして、

Ü ÞÜÜ電 気式パーキングブレーキを効かせてください。

~i Üパーキングロック付きパーキングポジション
j Üリバースh Üニュートラルg Üドライブ

2;@I<:KÜJ<C<:K レ バ ー か ら 手 を放すと、自動的に中立の位置に戻ります。現在のトランスミッションのポ ジ シ ョ ン G、I、E ま た は ; は、
マルチファンクションディスプレ
イのシフトポジション表示（3~ページ）に表示されます。
トランスミッションのシフトポジショ
ンと走行モードの表示
現在のトランスミッションのシフトポ
ジションと走行モードは、マルチファ
ンクションディスプレイに表示され
ます。

~

オートマチックトランスミッション

2 以下のときは、自動的にパーキン

グポジション G にシフトされます。

Ü ÞÜÜ車が停車していて、トランスミッ
ションがポジション ; か I のときに運転席ドアを開いた場合
ÜÜトランスミッションのシフトポジショ

走行と停車

ン表示

Ü走行モード表示Ü ÞÜÜご く低速で走行していて、トランスミッションがポジション ;か I のときに運転席ドアを開いた場合

2 シフトポジション表示の矢印は、 2 ブレーキペダルを踏み、;@I<:KÜ
;@I<:KÜJ<C<:K レバーで選択でき

J<C<:K レ バ ー を 上 ま た は 下 に 操るシフトポジションとその方向を示しています。

作すると、パーキングロックが解除されます。トランスミッションがニュートラル E にシフトします。

F マルチファンクションディスプレ
イにトランスミッションのシフトポ
ジションが表示されないときは、選択したシフトポジションにあるかどうかを調べるために慎重に発進してください。
理想的には、
トランスミッションのシフトポジションは ;、走行モードは < または J を選択してください。
パーキングポジション G に入れるÜÜ;@I<:KÜJ<C<:K レバーを矢印 G の方向に押します。

Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイ
にトランスミッションのポジション
G が表示されます。

Ü Üト ランスミッションオイルの温度が ¥℃以下のときは、エンジンがかかっているときにのみ、トランスミッションをパーキングポジション
G から他のポジションにシフトできます。

Ü Üトランスミッションをパーキングポ
ジション G から直接 ; か I にシフトするには、以下のようにします。

Ü ÞÜÜブ レーキペダルを踏みます。そして、Ü ÞÜÜ;@I<:KÜJ<C<:K レバーを上または下に抵抗がある位置を越えて押します。

エンジン回転数が高すぎるときや
2 トランスミッションのポジション F走行中は、; から直接 I、または IÜを G に入れたときは、マルチファ
ンクションディスプレイにトランスミッションのポジション G が表示されていること確認してください。

2 車 が 停 車 し て い る と き に の み、パーキングポジション G に入れることができます。

から直接 ; か G にシフトしないでください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

オートマチックトランスミッション
O

F 必ず停車してからトランスミッ

停 車 し て い る と き に の み、
トランスミッションを I にシフトしてください。

ションを I にシフトしてください。

2 リバースギア I に入っているときは、<:F スタートストップ機能は待機状態になりません。

a

この位置でブレーキを緩めると、押したりけん引してもらうことで車を移動できます。

覧ください。
ÜÜ車が停車しているときに、ブレーキ
ペダルを踏みます。

<JGÛ の 機 能 が 解 除 さ れÜÜ;@I<:KÜJ<C<:K レバーを、抵抗がある位置を越えて上に押します。

ているときや異常がある場
合は、凍結路などで車がスリップする危険があるときにのみ、トランスミッショ
ンを E にシフトしてください。

ニュートラル E にシフトするÜÜ;@I<:KÜJ<C<:K レ バ ー を、 抵 抗がある位置まで上または下に押します。

エンジンを停止すると、オー
トマチックトランスミッ
ションが自動的にニュート
ラル E にシフトします。

ドライブポジション ; に入れるÜÜ;@I<:KÜJ<C<:K レバーを、抵抗がある位置を越えて下に押します。

ニュートラル
エンジンから駆動輪に動力が伝達しません。

Ü Ü<:F スタートストップ機能について、詳しくは（3~ ページ）をごÜÜ車が停車しているときに、ブレーキ
ペダルを踏みます。

リバースギアi

ドライブ
オートマチックトランス
ミッションが自動変速します。すべての前進ギアを使用できます。

シフトポジション

N

パーキングポジション
停止中に車両が動き出すことを防ぎます。停車しているとき以外はトランスミッ
ションをポジション G にシ
フトしないでください。

ギアシフト操作
オートマチックトランスミッションは、トランスミッションのポジションが ; のときに自動的に変速を行ないます。ギアシフトは以下により決定されます。

ÞÜ 選択された走行モード（3~ ページ）ÞÜ アクセルペダルの踏み具合
ÞÜ 走行速度

走行と停車

リバースギア I に入れる

~

~

オートマチックトランスミッション
運転のヒントアクセルペダルの位置

上り坂では、アクセルペダルを踏むことにより車両を停止したままにしないでください。

アクセルペダルの踏み加減に応じて、 その代わりに、上り坂では以下によっギアが変速するタイミングが以下の てのみ車を静止させてください。
ように変化します。
ÞÜÜブレーキペダルを踏む

走行と停車ÞÜÜ軽く踏んだときは、シフトアップするタイミングが早くなります。

ÞÜÜ深Ü く踏み込んだときは、シフトアッ
プするタイミングが遅くなります。
上り坂で車両を停止したままにする

警 告クラッチが過熱すると、電子制御シ
ステムは自動的に解除されます。これにより、トランスミッションへの動力伝達が遮断されます。たとえば、坂道では車両が後方に動き出すことが あ り ま す。 事 故 の 危 険 性 が あ ります。
上り坂では、アクセルペダルを踏む
ことにより車両を停止させたままにしないでください。

上り坂でアクセルペダルを踏むこと
により車両を停止させたままにすると、クラッチが過熱することがあります。クラッチが過熱すると警告音が鳴ります。マルチファンクションディ
スプレイにｴﾝｼﾞﾝは止めずにÜ 停車してG にｼﾌﾄして下さいというディスプレ
イメッセージが表示されます。クラッチが冷却して、マルチファンクション
ディスプレイのディスプレイメッセー
ジが消えた後にのみ、走行を継続することができます。

ÞÜÜホールド機能を作動させる
ÞÜÜ電気式パーキングブレーキを効かせる
キックダウン
急な加速が必要な場合はキックダウンを行ないます。
ÜÜアクセルペダルを抵抗がある位置を越えて踏み込みます。

Ü Üエ ンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速します。
ÜÜ希望する速度に達したら、アクセル
ペダルをゆるめます。

Ü Ü自動変速に戻ります。
走行モード
全体的な注意事項
走行モード選択スイッチにより、異なる走行特性の走行モードを選択することができます。

走行モード選択スイッチの例

オートマチックトランスミッション

エコノミー

J
スポーツ

D
マニュアル

快適で経済的な走行
スポーティな走行スタ
イル
マニュアルギアシフト

ÜÜマ ルチファンクションディスプレ
イに希望する走行モードが表示されるまで、走行モード選択スイッチ  を繰り返し押します。

2 エンジンを始動すると、オートマ
チックトランスミッションの走行
モードは常に < に設定されます。
2 オートマチックギアシフトについて、詳しくは（3~~ ページ）をご覧ください。

走 行 モ ー ド が < ま た は J の と き は、
左側または右側のパドルシフトを引くと、オートマチックトランスミッショ
ンの走行モードが一定時間 D になります。パドルシフトの操作に応じて、
オートマチックトランスミッションはただちにシフトダウンまたはシフト
アップします。

2 パドルシフトによるギアシフト操
作は、トランスミッションがポジ
ション ; のときにのみ行なえます。

2 マニュアルギアシフトについて、詳しくは（3~ ページ）をご覧く
ださい。

オートマチックギアシフト
走行モードが < のときは、以下のようになります。

ÞÜÜ快適性を重視したエンジン制御になります。
パドルシフトÞÜÜシフトアップが早めに行なわれるた
め、燃料の余分な消費が抑えられます。

ÞÜÜ前進・後退ともに、アクセルペダル
をいっぱいまで踏み込まないとき
は、穏やかに発進します。

ÞÜÜ滑りやすい路面などでの車両操縦性や走行安定性が向上します。

ÞÜÜオートマチックトランスミッションÜÜ左側パドルシフト（シフトダウン）ÜÜ右側パドルシフト（シフトアップ）

が早めにシフトアップするため、エンジン回転数が低く抑えられ、車輪が空転しにくくなります。

走行モードが D のときは、ステアリ
ングのパドルシフトを使用して、ギアをマニュアルで選択できます。

走行モードが J のときは、以下のようになります。

ÞÜÜスポーツ性を重視したエンジン制御になります。

走行と停車

<

~~

~

オートマチックトランスミッション

ÞÜÜオートマチックトランスミッション

マニュアルギアシフトの作動が遅めにシフトアップします。

走行と停車ÞÜÜシフトアップが遅めに行なわれるた

常時作動させる

め、エンジン回転数が高くなり、燃料をより多く消費します。

ÜÜマ ルチファンクションディスプレ
イ に D が 表 示 さ れ る ま で、 走 行
モード選択スイッチを繰り返し押します。

マニュアルギアシフト

Ü Ü走 行モードを < または J にするま
で、マニュアルギアシフト D が作

はじめに

動します。

走行モードが D のときは、パドルシ
フトを使用してギアをマニュアルで選択できます。このときはトランスミッションをポジション ; にしてください。選択され変速された現在のギアがマルチファンションディスプレイ
に表示されます。
走行モードが D のときは、走行モードが < または J のときに比べて、ギアシフトの変速タイミングやレスポン
ス、スムーズさに関する違いがあり
ます。
ギア

走行状況

c

エンジンブレーキを効かせるために使用g

下り坂で以下のような走行をしているときに、エンジンブレーキを効かせるために使用ÞÜÜ急な坂道
ÞÜÜ山道ÞÜÜ過酷な状況
f

非常に急な下り坂や長い下り坂などでエンジンブ
レーキを効かせるために使用

一時的に作動させるÜÜ左側または右側のパドルシフトを引きます。

Ü Üマ ルチファンクションディスプレ
イに D が表示されます。マニュア
ルギアシフト D が一時的に作動します。
パドルシフトの操作に応じて、
オートマチックトランスミッションはただちにシフトダウンまたはシフ
トアップします。

2 パドルシフトによりマニュアルギ
アシフトが作動しているときは、走行状況に応じて、一時的に作動させたマニュアルギアシフト D は一
定時間経過後に自動的に解除されます。この場合、オートマチックト
ランスミッションの走行モードは、以前選択していた < または J になります。下り坂を走行しているとき
は、一時的に作動させたマニュアル
ギアシフト D は、車両が下っているときにアクセルペダルを踏んだときにのみ解除されます。

オートマチックトランスミッションÜÜ右側のパドルシフトを引きます。

Ü オ
Ü ートマチックトランスミッション
がシフトアップします。

2 エンジンの損傷を防ぐため、以下のときは、オートマチックトランス
ミッションは自動的にシフトアップ
します。

Ü ÞÜÜギ アレンジに対応するエンジンの許容回転数に達し、そして、Ü ÞÜÜさらに加速を続けたとき

Ü Üエ ンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速します。
ÜÜ希望する速度に達したら、元のギアに変速します。

2 キックダウンを行なっている間は、パドルシフトを使用してシフト操作をすることはできません。

2 アクセルペダルを抵抗がある位置
を越えて踏み込んだときは、エンジンの許容回転数に達すると自動的にシフトアップします。これにより、エンジンの損傷を防ぎます。

シフトダウンするマニュアルギアシフトを解除するÜÜ左側のパドルシフトを引きます。

ÜÜマ ルチファンクションディスプレ
イに < または J が表示されるまで、
走 行 モ ー ド 選 択 ス イ ッ チ（3~
ページ）を繰り返し押します。

Ü オ
Ü ートマチックトランスミッション
がシフトダウンします。

2 シフトダウンをしないで減速するか停止したときは、オートマチック
トランスミッションは、自動的にシフトダウンします。

2 最大限の加速をしたい場合は、ト
ランスミッションが現在の走行速度に見合ったギアを選択するまで、左側のパドルシフトを引きます。

2 シフトダウン操作によりエンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、エンジン保護のため、シフ
トダウンされません。
キックダウンするマニュアルギアシフト D のときにも、キックダウンを行なうことができます。
ÜÜアクセルペダルを抵抗がある位置を越えて踏み込みます。

一時的に作動させたマニュアルモードを解除するÜÜマルチファンクションディスプレイ
に、以前選択していた走行モードの< または J が表示されるまで、右側のパドルシフトを引きます。

2 マニュアルギアシフト D を解除す
ると、オートマチックトランスミッ
ションの走行モード < または J により、現在のギアからシフトアップ
またはシフトダウンすることがあります。これはアクセルペダルの踏み加減と走行速度、負荷により異なり
ます。

走行と停車

シフトアップする

~

~

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッションのトラブル
トラブル

可能性のある原因 ¤ 症状およびÜ 対応

トランスミッション

トランスミッションオイルが減っている。

が正しく変速しない。 ÜÜただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの走行と停車点検を受けてください。
加速性能が悪化して

トランスミッションがエマージェンシーモードになっている。

いる。

 停車します。

トランスミッション トランスミッションをポジション G にします。

が変速しない。

ÜÜエンジンを停止します。

リバースギアに変速 エンジンを再始動する前に、少なくとも約 ~ 秒間待ちます。

できない。

 トランスミッションをポジション ; にします。
ÜÜただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

燃料の給油重要な安全上の注意事項

 警 告燃料は高い可燃性です。燃料を不適切に取り扱うと、火災や爆発の危険性があります。
火気や裸火、火花、喫煙を避けてください。燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

警 告
静 電 気 の 帯 電 は 火 花 の 原 因 に な り、
それにより、気化した燃料が発火するおそれがあります。火災や爆発の危険性があります。
燃料給油フラップを開いたり、燃料ポンプに触れる前は、常に車のボディに触れてください。これにより、帯電した静電気を放電します。

F 誤って指定以外の燃料を給油して
警 告
燃料には毒性があり、死に至る危険性があります。命にかかわるおそれがあります。
燃料を飲み込んだり、燃料が肌や目または衣服に直接に触れないようにしてください。気化した燃料を吸い込まないでください。燃料は子供の手の届く場所に置かないでください。
運転者や他の方が燃料に触れた場合は、以下のようにしてください。

しまった場合は、決してエンジンを始動しないでください。さもないと、誤った燃料が燃料系部品全体にまわるおそれがあります。メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡
して、燃料タンクや燃料装置から燃料を完全に抜き取ってください。

F 燃 料 を 入 れ す ぎ る と、 燃 料 噴 射システムを損傷するおそれがあります。

FÜ燃料が塗装面に付着しないようにた部分の肌を洗い、燃料を取り除いてください。

注 意 し て く だ さ い。 さ も な い と、
塗装面を損傷するおそれがあります。

ÞÜÜ燃 料が目に入った場合は、ただちF 燃料携行缶から燃料を補給するとに清潔な水で燃料を完全に洗い流してください。ただちに医師の診断を受けてください。

きは、フィルターを使用してください。燃料携行缶に付着した微粒子によって、燃料系の配管や燃料噴射システムの部品が詰まるおそれがあります。

ÞÜÜた だちに水と石鹸で、燃料に触れÞÜÜ燃 料を飲み込んだ場合は、ただちに 医 師 の 診 断 を 受 け て く だ さ い。
無理に吐かせないでください。

ÞÜÜ燃 料が衣服に付着した場合は、ただちに着替えてください。

給油作業中は車内に戻らないでくだ
さい。さもないと、静電気が帯電する
おそれがあります。
燃料を入れすぎると、給油ノズルを抜いたときに燃料が噴き出すおそれが
あります。

走行と停車

燃料の給油

~

~

燃料の給油
燃料および燃料の品質についてのさらなる情報は（3 ページ）をご覧く
ださい。

燃料を給油する

走行と停車

燃料給油口の開閉ÜÜキャップを反時計回りにまわして取り外します。
ÜÜ外 したキャップを燃料給油フラップ  の裏側にあるホルダーに差し込みます。
ÜÜ給油ノズルをタンクにいっぱいまで差し込んで固定し、給油を開始します。
ÜÜ給油ノズルが自動停止した時点で給油を停止します。

2 給油ノズルの自動停止後は、それ以上補給しないでください。さもないと、燃料があふれるおそれがあります。
閉じるÜ燃料給油フラップを開くÜタイヤ空気圧ラベル
Üキャップを差し込む
Ü使用燃料ラベル

キーを使用して車を解錠または施錠す
ると、燃料給油フラップも自動的に解錠 ¤ 施錠されます。
メーターパネル内には、給油口の位置が表示されています。給を示す
油ノズルの横の矢印は、給油口の取り付け位置を示しています。
開くÜÜエンジンを停止します。
ÜÜエ ンジンスイッチからキーを抜きます。
ÜÜ燃 料給油フラップを矢印  の方向に押します。

Ü 燃
Ü 料給油フラップが少し開きます。

ÜÜキャップを燃料給油口に合わせ、カチッという音がするまで時計回りにまわします。
Ü燃料給油フラップを閉じます。

2 車両を施錠する前に燃料給油フ
ラップを閉じてください。

燃料の給油~

燃料と燃料タンクのトラブル
トラブル
燃料が漏れている。

可能性のある原因 ¤ 症状およびÜ 対応
燃料供給システム、または燃料タンクに問題がある。

 警告
爆発または火災の危険性があります。
ÜÜた だちにイグニッション位置を  にして、エンジンスイッチからキー

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
燃料給油フラップが

燃料給油フラップが解錠されていない。

開かない。

または
キーの電池が消耗している。
 車を解錠してください（3 ページ）。
または
 エマージェンシーキーを使用して解錠してください（3  ページ）。
燃料給油フラップは解錠されるが、給油フラップの開閉機構に異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

走行と停車を抜いてください。
ÜÜ状況を問わず、エンジンを始動しないでください。

~

駐車
駐車
重要な安全上の注意事項

走行と停車

警 告
葉や草、小枝などの燃えやすい物が熱くなった排気システムの部品に長時間触れ続けた場合は、発火する危
険性があります。火災の危険性があります。
燃えやすい物が、熱くなった車両部
品に触れないように車両を駐車してください。乾いた草地や畑などには駐車しないように、特に注意してください。

車両が意図せずに動き出すことを防ぐために、以下のことを確認してください。

ÞÜ 電気式パーキングブレーキを必ず効かせるÞÜ トランスミッションがポジション Gになっていて、マルチファンクショ
ンディスプレイにポジション G が表示されているÞÜ 必ずエンジンスイッチからキーを抜く

ÞÜ坂道では前輪を歩道の縁石に向けるエンジンの停止警 告
車内に子供のみを残したままにすると、以下のようなことをするおそれがあります。

ÞÜ パ
Ü ーキングブレーキを解除する
ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッショ
ンをパーキングポジション G 以外にシフトするÞÜ エ
Ü ンジンを始動する
車両の装備を操作するおそれもあり
ま す。 事 故 や け が の 危 険 性 が あ ります。

重要な安全上の注意事項

 警 告エ ン ジ ン を 停 止 し た と き は、 オ ートマチックトランスミッションはニュートラルポジション E に切り替わります。車両が動き出すことがあります。事故の危険性があります。
エンジンを停止した後は常に、パー
キングポジション G に切り替えてください。パーキングブレーキを効かせて、駐車した車両が動き出さないようにしてください。

車両を離れるときは、必ずキーを携帯して車両を施錠してください。車
内に子供のみを残したままにしないでください。

ÜÜ電気式パーキングブレーキを効かせします。

F 車両が動かないように、常に適切ÜÜトランスミッションをポジション Gにシフトします。

に固定してください。さもないと、車両または駆動系部品が損傷するお ÜÜキーをまわして、イグニッション位
キーを抜きます。
置を  にしてから、それがあります。

Ü イモビライザーが作動します。

駐車

~

2 トランスミッションがポジション; または I のときにエンジンを停止すると、オートマチックトランス
ミッションは自動的に E にシフトします。
アを開くか、エンジンスイッチからキーを抜くと、オートマチックト
ランスミッションは G にシフトします。

Ü エÜ ンジンを停止する前にオートマ
チックトランスミッションを E に

2 電気式パーキングブレーキは、エンジンが停止すると定期的に機能チェックを行ないます。作動音が発生しますが、異常ではありません。

シフトしたときは、ドアを開いても、
オートマチックトランスミッション
手動での作動 ¤ 解除
は E のままになります。
作動させる
電気式パーキングブレーキ
全体的な注意事項

 警 告車内に子供のみを残したままにすると、以下のようなことをするおそれがあります。

ÞÜ パ
Ü ーキングブレーキを解除する
ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッショ
ンをパーキングポジション G 以外にシフトするÞÜ エ
Ü ンジンを始動する
車両の装備を操作するおそれもあり
ま す。 事 故 や け が の 危 険 性 が あ ります。
車両を離れるときは、必ずキーを携帯して車両を施錠してください。車
内に子供のみを残したままにしないでください。

ÜÜハンドル  を押します。

Ü Ü電 気式パーキングブレーキが効いているときは、メーターパネルの
赤色のパーキングブレーキ表示
灯 ò が点灯します。

2 電気式パーキングブレーキは、エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときも効かせることができます。
解除するÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。
ÜÜハンドル  を引きます。

Ü Üメーターパネルの赤色のパーキング
ブレーキ表示灯 ò が消灯します。

2 電気式パーキングブレーキは、イグニッション位置が ~ か  のときにのみ解除することができます。

走行と停車

Ü そ
Ü の後、運転席ドアまたは助手席ド

~

駐車
自動作動
以下のときは、電気式パーキングブ
レーキが自動的に作動します。

ÞÜ 車両が停止するまで、ディストロ
ニック・プラスがブレーキを効かせ
たとき

走行と停車

ÞÜ ホールド機能が、車両を停止状態に保っているとき
さらに、最低でも以下の条件のうち ~つが満たされている必要があります。

トランスミッションがポジション I のときは、テールゲートが閉じていなけ
ればなりません。
シートベルトが着用されていないときに電気式パーキングブレーキが自動解除されるには、以下の条件が満たされている必要があります。

ÞÜÜ運転席ドアが閉じているÞÜÜトランスミッションをポジション G
以外にシフトしたか、あるいは以前に約 ce¤` 以上の速度で走行した

ÞÜエンジンが停止しているÞÜ 運転席ドアが開いていて、運転席の乗員がシートベルトを外しているÞÜシステムに異常がある
ÞÜ電力供給が不足している
ÞÜ車両が長時間停車している
メーターパネルの赤色のパーキングブ
レーキ表示灯 ò が点灯します。

2<:F スタートストップ機能によりエンジンが停止したときは、電気式パーキングブレーキは自動的に作動
しません。
自動解除

緊急ブレーキ
緊急時には、電気式パーキングブレー
キスイッチを使用してブレーキを効かせることができます。

Ü 行しているときに、電気式パーキ
ÜÜ走ングブレーキのハンドル  を押し。
ます（3~ ページ）

2 ハンドル  を押している間、車両にブレーキが効きます。ハンドル
 を押し続けるに従い、ブレーキの制動力は強くなります。

Üブレーキ作動時には以下のようになります。

ÞÜ警告音が鳴ります。
車両の電気式パーキングブレーキは、
以下の作動条件がすべて満たされたと ÞÜ ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷÜ 解除してくださいというメッセージが表示されます。
きに自動的に解除されます。
ÞÜÜエンジンがかかっているÞÜÜトランスミッションがポジション ;か I になっている

ÞÜÜシートベルトを着用している
ÞÜÜアクセルペダルを踏んだÞÜ メーターパネルの赤色のパーキング
ブレーキ表示灯 ò が点滅します。
車両にブレーキが効いて完全に停車す
ると、電気式パーキングブレーキが効いた状態になります。

走行時の注意<:F 表示約  週間以上駐車したままにすると、 <:F 表 示 に よ り、 運 転 ス タ イ ル がバッテリーが完全放電して損傷するお どの程度経済的であるかを確認できそれがあります。
ます。<:F 表示は、選択されている走行モードや運転状況での最も経済的
約  週間以上駐車したままにすると、不具合が発生するおそれがあります。 な運転スタイルを達成する支援になります。燃費は運転スタイルによって大ÜÜ対応について、メルセデス・ベンツ きな影響を受けます。
指定サービス工場におたずねくだ
さい。

2 バッテリー充電器については、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

走行時の注意例：<:F 表示全体的な注意事項<:F 表示は、以下の  つのバーから構成されます。

 警 告ÞÜÜアクセル操作

走行している間にエンジンを停止す
ると、安全に関連した機能が制限付
きでのみ使用できるか、または完全に使用できなくなります。これにより、例えばパワーステアリングやブ
レーキブースターの機能に影響を与えるおそれがあります。ステアリン
グやブレーキの操作に非常に大きな力が必要になります。事故の危険性があります。
走行している間はエンジンを停止しないでください。

ÞÜÜ平均
ÞÜÜブレーキ操作
パーセンテージ数は、 本のバーの数
値の平均値です。 本のバーと平均値
は  ％から開始します。高いパーセ
ンテージ数は、より経済的な運転スタ
イルを示しています。

<:F 表示は、実際の燃費を示すもの
ではありません。
運転スタイルに加えて、燃費は以下のような他の多くの要因に影響され
ます。

ÞÜÜ荷物
ÞÜÜタイヤ空気圧
ÞÜÜ冷間始動時
ÞÜÜ走行している道路の状況
ÞÜÜ電気装備の使用

走行と停車

長期間駐車するとき

~~

~

走行時の注意これらの要因は、<:F 表示には反映されません。

<:F 表示では、運転スタイルは以下の  つの基準により評価されます。
ÞÜÜアクセル操作（加速操作の評価）Ü ¥Ü Üバーが埋められる：特に高速時の走行と停車

穏やかな加速Ü ¥Ü Üバーが空白になる：スポーティな
加速

2<:F 表示は、走行開始から終了までの運転スタイルの概要を示したものです。そのため、走行開始時は、バーが頻繁に変化します。運転時間が長くなると、これらの変化は小さくなります。バーが頻繁に変化する
場合は、手動でリセットを行なってください。

<:F 表 示 に 関 す る さ ら な る 情 報 は（3 ページ）をご覧ください。

ÞÜÜ平均（運転スタイルの常時評価）Ü ¥Ü Üバーが埋められる：一定速度での走行、および不必要な加速や減速の回避Ü ¥Ü Üバーが空白になる：速度の変動
ÞÜÜブレーキ操作（減速操作の評価）Ü ¥Ü Üバーが埋められる：予測運転、車間距離を保ち、アクセルペダルを放している。ブレーキを使用することなく、車両は惰性で走行しているÜ ¥Ü Üバーが空白になる：頻繁なブレー
キ操作

ブレーキ
重要な安全上の注意事項

 警 告エンジンブレーキを強くするために滑りやすい路面でシフトダウンした
場合は、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。横滑りしたり、事故を起こす危険性が増します。
滑りやすい路面では、エンジンブレーキを強くするためにシフトダウンしないでください。

2 経済的な運転スタイルはエンジン
回転数を抑えることにより達成できます。そのため、走行モード < で走行することにより、Ü³ アクセル操
作 ³ および ³ 平均 ³ で高い数値を得ることができます。

2 自動車専用道路などでの長距離にわたる一定速度での走行では、³ 平
均 ³ のバーのみが変化します。

下り坂の傾斜長く急な下り坂で、特に荷物を積んでいるときは、適時低いギアを選択します。これは特に、荷物を積載した車両で走行するときに当てはまります。
あらかじめ走行モードを D にする必要があります。

走行時の注意~2 ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル や 可 変 ス F ブレーキペダルを踏み続けると、エンジンブレーキを効かせることにより、少ないブレーキ操作で車両の加速を防ぐことができます。これにより、
ブレーキシステムへの負荷を軽減し、ブレーキが過熱して早く摩耗することを防ぎます。

2 マニュアルギアシフト D にしているときに、下り坂でアクセルペダル
を軽く踏み込むと、オートマチック
トランスミッションの走行モードが一時的に以前選択していた < または J になることがあります。オー
トマチックトランスミッションが高いギアにシフトされることがあります。これによりエンジンブレーキの効果が減少します。
強い負荷および弱い負荷

 警 告走行している間に足をブレーキペダ
ルの上に置いた場合は、ブレーキシ
ステムが過熱するおそれがあります。
こ れ に よ り、 制 動 距 離 が 長 く な り、
ブレーキシステムが故障する原因になります。事故の危険性があります。
ブレーキペダルを足置きとして使用しないでください。走行している間は、ブレーキペダルとアクセルペダ
ルを同時に踏まないでください。

ブレーキパッドが過度に、かつ早期に摩耗します。
ブレーキに高い負担がかかったときは、ただちに停車するのではなく、しばらく走行を続けてください。ブレー
キに風を当てることにより、より早く冷却することができます。
ブレーキを効かせずに長時間走行した
ときなどは、時々ブレーキの効きを確かめてください。このためには、交通状況に注意しながら高い速度から強めにブレーキを効かせます。これにより、ブレーキの効きが向上します。
濡れた路面
激しい雨の中でブレーキを踏まずに長時間走行した後、最初にブレーキを踏んだときにブレーキの反応時間が遅れることがあります。洗車後や深い水の中を走行したときも同様の反応が起こることがあります。
滑りやすい路面では、ブレーキペダル
をしっかりと踏み込んでください。Ü
前車との車間距離を十分に保ってください。
滑りやすい路面の走行後や洗車直後
は、周囲の道路状況に注意しながらブレーキを強めに効かせてください。Ü
これによりブレーキディスクを暖め、より早く乾燥させて腐食を防ぐことが
できます。

走行と停車

ピードリミッターまたはディストロ
ニック・プラスが設定しているときも、同様の操作を行ないます。

~

走行時の注意凍結防止剤が撒かれた路面でのブレー
キ性能の制限走行と停車

塩分を散布した道路を走行した場合
は、ブレーキディスクやブレーキパッドに塩の膜が形成されます。これにより、制動距離が著しく長くなるおそれがあります。

濡れた路面での走行
ハイドロプレーニング現象
一定以上の深さがある水たまりを走行するときは、以下の状態でも、ハイドロプレーニング現象が発生するおそれがあります。

ÞÜÜ塩 分 の 残 留 物 を 除 去 す る た め に、 ÞÜÜ走行速度を落としている
時々ブレーキを効かせてください。
ÞÜÜタイヤトレッドの溝の深さが十分にそうするときは、他の道路使用者にある危険を及ぼさないことを確認してく
この理由により、できるだけ水たまり
ださい。
やわだちを避け、ブレーキを効かせる
ÞÜÜ走行を終了したとき、および次に走ときは注意してください。
行を開始するときは、注意してブ
レーキぺダルを踏んでください。
冠水路の走行

ÞÜÜ前車との車間距離を十分に確保してください。
新品のブレーキパッド ¤ ライニング

F 前方を走行する車や対向車からも波が発生することに注意してください。これにより、最大水深を超えることがあります。

新品のブレーキパッド ¤ ライニングÜ Ü状況を問わず、これらの注意事項をは、 走 行 距 離 が 数 百 ce を 超 え る ま
守ってください。さもないと、エでは制動性能を完全には発揮できま
ンジン、電気装備またはトランス
せん。最適な制動性能に達するまでは、
ミッションを損傷するおそれがあり必要に応じてブレーキペダルを少し強ます。
めに踏んでください。
冠水した道路を走行しなければなら安全上の理由により、メルセデス・ベ
ないときは、以下の点に注意してくだ
ンツ車のために承認された、または品さい。
質基準に適合したブレーキパッド ¤ ラ
イニングのみを装着することをお勧め ÞÜÜ許容されている最大水深は約 [eです。
します。メルセデス・ベンツ向けに承認されていない、または品質基準に適合しないブレーキパッド ¤ ライニン
グは、安全な車両操縦性に影響をおよ
ぼすおそれがあります。

ÞÜÜÜ波が立たないような速度で走行してください。

走行時の注意
寒冷時の走行

滑りやすい路面

全体的な注意事項

警 告エンジンブレーキを強くするために滑りやすい路面でシフトダウンした
場合は、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。横滑りしたり、事故を起こす危険性が増します。
滑りやすい路面では、エンジンブレーキを強くするためにシフトダウンしないでください。

 警 告排気マフラーが塞がれていたり、適切な換気が不可能な場合は、一酸化炭素（:F）などの有害ガスが車内に侵入するおそれがあります。これは、たとえば車両が雪に埋まってしまった場合などです。致命的なけがの危
険性があります。
エンジンをかけたままにする場合は、
排気マフラーと車両周囲の範囲に雪がないことを確認してください。新鮮な空気を十分に供給するために、風下に面したサイドウインドウを開いてください。

エンジンブレーキを強くするために滑りやすい路面でシフトダウンした
場合は、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。横滑りしたり、事故を起こす危険性が増します。
滑りやすい路面では、エンジンブレーキを強くするためにシフトダウンしないでください。

車両がスリップしやすいとき、または
低速走行中に停止できないときは、以下の指示に従ってください。
ÜÜト ランスミッションをポジション
E にシフトします。
ÜÜステアリングの修正操作により、車両の操縦性を確保します。
滑りやすい路面では、特に慎重に走行してください。急加速、急ハンドル、
急ブレーキなどは避けてください。
外気温度表示は凍結警告表示として使用できるようには設計されておらず、この目的のためには適していません。
外気温度表示の変化は、少し遅れて表示されます。

氷点より少し高い程度の温度表示は、
路面に氷がないことを保証しているものではありません。森林地帯や橋の上では特に、道路が凍結していることが³ 冬季の使用 ³ に記載されている注意 あります。氷点周辺の温度のときは、。
事項を守ってください（3 ページ）
道路状況に特に注意してください。
冬になる前に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で車両に寒冷時の対応作業を行なってください。

サマータイヤでの走行³ 冬季の使用 ³ に記載されている注意
事 項 を 守 っ て く だ さ い（3 ペ ージ）。

2 スノーチェーン装着時の走行について、詳しくは（3 ページ）をご覧ください。

走行と停車 警 告

~

~

走行装備
走行装備

全体的な注意事項

クルーズコントロールは一定の走行
速度を維持します。設定速度を超え
重要な安全上の注意事項
ないようにするために自動的にブレー
キを効かせます。長い急な下り坂で、適切な運転スタイルをとっていない場
特に車両に荷物を積載しているとき
合は、クルーズコントロールは事故のは、適時低いギアを選択してください
危険性を低減させることはできず、ま。走行モードを D にす（3~ ページ）た物理的法則を無効にすることもできる必要があります。そうすることによません。クルーズコントロールは道路、り、エンジンブレーキの効果を利用で天候または交通状況を考慮することはきます。これにより、ブレーキシステ
できません。クルーズコントロールは
ムへの負荷を軽減し、ブレーキが過熱
運転者を補助するためだけに設計されして早く摩耗することを防ぎます。
たものです。先行車との距離や車両の速度、適切なブレーキ操作および車線 道路や交通状況が長時間の一定速度の内に車両を維持する責任は運転者にあ 維持に適している場合にのみ、クルー
ズコントロールを使用してください。Ü
ります。
約 ce¤` 以上の走行速度を記憶で以下のときは、クルーズコントロール
きます。
を使用しないでください。

走行と停車

クルーズコントロール

ÞÜÜ一定の速度を維持できないような道

クルーズコントロールレバー

路や交通状況のとき（例えば、混雑
クルーズコントロールレバーでクルー
した交通状況やカーブしている道路）
ズコントロールと可変スピードリミッÞÜÜ滑Ü らかな、または滑りやすい路面。 ターを操作できます。
ブレーキや加速により駆動輪が駆動
クルーズコントロールレバーの C@DÜ
力を失い、車両が横すべりするおそ
表示灯は、選択したシステムを示し
れがあります。
ています。
ÞÜÜ霧Ü や激しい雨、雪のときなど、十分ÞÜÜC@DÜ 表示灯が消灯：クルーズコンな視界が得られないときトロールが選択されています。
運転者を交代する場合は、交代する運
転者に記憶されている速度を伝えてく ÞÜÜC@DÜ 表示灯が点灯：可変スピード
ださい。
リミッターが選択されています。

走行装備

~

ÞÜÜトランスミッションがポジション ;にあることÞÜÜク ルーズコントロールが選択されていること

Ü Ü消灯しているときは、すでにクルーÜÜ現在の走行速度に設定する、または設
定速度を上げるÜC@D 表示灯
ÜÜ現在の走行速度に設定する ¤ 記憶されている前回の設定速度に設定する
ÜÜ現在の走行速度に設定する、または設
定速度を下げるÜÜクルーズコントロールと可変スピード
リミッターを切り替える
Üクルーズコントロールを解除する

クルーズコントロールを作動させると、記憶された速度がマルチファンク
ションディスプレイに約  秒間表示されます。
メーターパネルには、記憶された速度と最高速度の間のセグメントが点灯します。
作動条件
以下のすべての作動条件を満たしているときに、クルーズコントロールを作動させることができます。

ÞÜÜ電気式パーキングブレーキが解除されていることÞÜÜ約 ce¤` 以 上 の 速 度 で 走 行 していること

ÞÜÜ<JGÛ が待機状態になっていて、作動していないことズコントロールが選択されています。

Ü Üそうでないときは、クルーズコント
ロールレバーを矢印  の方向に押します。

Ü Üクルーズコントロールレバーの C@D
表示灯  が消灯します。クルーズ
コントロールが選択されます。
記憶、維持、速度の呼び出し
現在の速度を記憶および維持する
約 ce¤` 以上の速度で走行しているときは、現在の速度を記憶できます。
ÜÜ希望の速度に加速します。
ÜÜク ルーズコントロールレバーを上 または下  に軽く押します。
ÜÜアクセルペダルから足を放します。

Ü Üク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル が 作 動 します。車両は自動的に記憶された速度を維持します。

2 クルーズコントロールは、急な上り坂では記憶された速度を維持できないことがあります。勾配が平坦になると記憶された速度に復帰します。クルーズコントロールは急な
下り坂では自動的にブレーキを効かせることにより記憶された速度を維
持します。

走行と停車

ÜÜクルーズコントロールを選択する：
C@D 表示灯  が消灯しているかど
うかを確認します。

~

走行装備
現在の速度を記憶する、または最後に記憶した速度を呼び出す

走行と停車

警 告
記憶させた速度を呼び出したときにその速度が現在の速度から離れている場合は、車は加速またはブレーキ
を効かせます。記憶させた速度が分からない場合は、意図せずに突然の加 速 や ブ レ ー キ 作 動 が 起 こ り ま す。
事故の危険性があります。
記憶させた速度を呼び出す前に、現在の交通状況を考慮してください。記憶させた速度が分からない場合は、現在の速度を再度記憶させてください。

ÜÜクルーズコントロールレバーを運転者の方向  に軽く引きます。
ÜÜアクセルペダルから足を放します。

Ü 最
Ü 初にクルーズコントロールを作動させたときは現在の速度が記憶され、または以前に記憶した速度に走行速度を制御します。
速度の設定
速度を設定する際には、車が瞬間的に加速またはブレーキを効かせる可能性があることに留意してください。

ÜÜ~ce¤` 単位での調整：クルーズコ
ントロールレバーを、高い速度へは
上  に、低い速度へは下  に、抵抗がある位置まで軽く押します。

Ü Ü最後に記憶された速度が ~ce¤` 単
位で上がる、または下がります。
ÜÜ~ce¤` 単位での調整：クルーズ
コントロールレバーを、高い速度へは上  に、低い速度へは下  に、抵抗がある位置を越えて軽く押します。

Ü Ü最 後に記憶された速度が ~ce¤`
単位で上がる、または下がります。

2 ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル は、 ア ク
セルペダルを踏んでも解除されません。例えば、追い越しのために一時的に加速したときは、追い越しが完了した後に、クルーズコントロー
ルは、最後に記憶された速度に車両の速度を調整します。
クルーズコントロールの解除
クルーズコントロールを解除するにはいくつかの方法があります。
ÜÜクルーズコントロールレバーを前方に軽く押します。
またはÜÜク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル レ バ ー を、 ÜÜブレーキペダルを踏みます。
高い速度へは上  に、低い速度へ
またはは下  に押します。
ÜÜクルーズコントロールレバーを矢印
ÜÜ希望した速度に達するまでクルーズ の方向に軽く押します。
コントロールレバーを保持します。
Ü Ü可変スピードリミッターが選択され
ÜÜクルーズコントロールレバーから手ます。クルーズコントロールレバーを放します。
の C@D 表示灯  が点灯します。
Ü 新Ü しい速度が記憶されます。

クルーズコントロールは、以下のときに自動的に解除されます。

ÞÜÜ電気式パーキングブレーキを効かせたとき

ÞÜÜ走 行速度が約 ce¤` 以下になったとき

ÞÜÜ<JGÛ が作動したときや、<JGÛ の機能を解除したとき

ÞÜÜ走 行中にポジション E にシフトしたとき
クルーズコントロールが解除されると、確認音が鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイにクルーズコントロールÜ 解除というメッセージが約  秒間表示されます。

2 エンジンを停止すると、記憶されている速度は消去されます。
可変スピードリミッター
重要な安全上の注意事項
可変スピードリミッターは、設定された速度を超えないように自動的にブレーキを効かせます。長い急な下り坂
で、特に車両に荷物を積載しているときは、適時ギアレンジ ~、、 を選択してください。そうすることにより、エンジンブレーキの効果を利用できます。これにより、ブレーキシステ
ムへの負荷を軽減し、ブレーキの過熱と早期の摩耗を防ぎます。制動力がより必要な場合は、継続的にではなく、
繰り返しブレーキペダルを踏んでください。

適切な運転スタイルをとっていない場
合は、可変スピードリミッターは事故の危険性を低減させることはできず、また物理的法則を無効にすることもできません。可変スピードリミッターは
道路や交通事情を考慮することはできません。可変スピードリミッターは運転者を補助するためだけに設計されたものです。先行車との距離や車両の速度、適切なブレーキ操作と車線内に車両を維持する責任は運転者にあります。
運転者を交代する場合は、交代する運
転者に記憶されている速度を伝えてください。
全体的な注意事項
スピードリミッターには、以下のものがあります。

ÞÜÜ可変スピードリミッター
Ü Ü市街地などの速度制限のためのものです。

ÞÜÜウ ィンタータイヤスピードリミッターÜ Üウィンタータイヤを装着して走行するときなど、長期間の速度制限のた。
めのものです（3 ページ）

2 スピードメーターに表示された速度は、記憶された制限速度と若干異なる場合があります。
可変スピードリミッター
全体的な注意事項
クルーズコントロールレバーで、クルーズコントロールまたはディストロ
ニック・プラスと可変スピードリミッ
ターを操作できます。

~

走行と停車

走行装備

~ 

走行装備

走行と停車

クルーズコントロールレバーの C@DÜ 可変スピードリミッターの選択表示灯は、選択したシステムを示し ÜÜC@D 表示灯  が点灯しているかどています。
うかを確認します。

ÞÜÜC@DÜ 表示灯が消灯：クルーズコンÜ Ü点灯しているときは、すでに可変ストロールまたはディストロニック・
プラスが選択されています。

ピードリミッターが選択されています。

ÞÜÜC@DÜ 表示灯が点灯：可変スピードÜ Üそうでないときは、クルーズコント

リミッターが選択されています。
エンジンがかかっているときに、クルーズコントロールレバーを使用して、約 ce¤` 以上の速度を制限できます。

ロールレバーを矢印  の方向に押します。

Ü Üクルーズコントロールレバーの C@D
表示灯  が点灯します。可変スピー
ドリミッターが選択されます。
ÜÜアクセルペダルを抵抗がある位置を越えて踏み込んでいないことを確認します。
現在の速度を記憶する
エンジンがかかっているときに、クルーズコントロールレバーを使用して、約 ce¤` 以上の速度を制限できます。

ÜÜ現在の走行速度、またはより速い速度を記憶するÜC@D 表示灯
ÜÜ現在の速度を記憶する、または最後に記憶した速度を呼び出すÜÜ現在の走行速度、またはより遅い速度を記憶するÜÜクルーズコントロールまたはディスト
ロニック・プラスと可変スピードリ
ミッターを切り替える
Ü可変スピードリミッターを解除するÜÜク ルーズコントロールレバーを上 または下  に軽く押します。

Ü Ü現在の速度が記憶されます。マルチ
ファンクションディスプレイに制限
速 度Ü~ce¤` の よ う に 記 憶 し た
速度が約  秒間表示されます。

Ü Üスピードメーターの目盛りの始まり
から制限速度までのセグメントが点
灯します。

走行装備

 警 告記憶させた速度を呼び出したときに、その速度が現在の速度より低い場合
は、車は減速します。記憶させた速度が分からない場合は、意図せずに突然の減速が起こります。事故の危険性があります。
記憶させた速度を呼び出す前に、現在の道路と交通状況に注意を払ってください。記憶させた速度が分からない場合は、現在の速度を再度記憶させてください。

ÜÜ希望する速度に設定されるまで、クルーズコントロールレバーを抵抗がある位置を越えて押して保持します。高い速度へは上  に、低い
速度へは下  に押します。
可変スピードリミッターを解除する
ブレーキペダルを踏んで可変スピード
リミッターを解除することはできません。
可変スピードリミッターを解除するためにはいくつかの方法があります。
ÜÜクルーズコントロールレバーを前方に軽く押します。
またはÜÜクルーズコントロールレバーを運転者の方向  に軽く引きます。

ÜÜクルーズコントロールレバーを矢印
を  の方向に軽く押します。

ÜÜ~ce¤` 単位での調整：クルーズコ
ントロールレバーを、高い速度へは
上  に、低い速度へは下  に、抵抗がある位置まで軽く押します。

Ü Üクルーズコントロールレバーの C@DまたはÜÜ希望する速度に設定されるまで、クルーズコントロールレバーを抵抗がある位置まで押して保持します。
高い速度へは上  に、低い速度へ
は下  に押します。
ÜÜ~ce¤` 単位での調整：クルーズ
コントロールレバーを、高い速度へは上  に、低い速度へは下  に、抵抗がある位置を越えて軽く押します。
または表示灯  が消灯します。可変スピー
ドリミッターが解除されます。

Ü Üクルーズコントロールまたはディス
トロニック・プラスが選択されます。
アクセルペダルを抵抗がある位置を越えて踏み込んだとき（キックダウン時）も、可変スピードリミッターは解除されます。このときは警告音が鳴ります。ただし、記憶された速度より約ce¤` 以上低い速度までは解除されません。

2 エンジンを停止すると、記憶されている速度は消去されます。

走行と停車

現在の速度を記憶する、または最後に記憶した速度を呼び出す~ ~走行と停車~ 

走行装備ウィンタータイヤスピードリミッター

警 告マルチファンクションディスプレイを使用して、約 ~Üce¤`（例えばウィンタータイヤで走行するとき）から最高速度までの間の値に、速度を常時制。
限できます（3 ページ）

ディストロニック・プラスは常に明確に他の車両や複雑な交通状況を考慮することはできません。

記憶された速度に到達する少し前に、
マルチファンクションディスプレイに速度が表示されます。
可変スピードリミッターを解除しても、ウィンタータイヤスピードリミッ
ターは作動したままになります。
アクセルペダルを抵抗がある位置を越えて踏み込んでも（キックダウン）、
記憶された制限速度を超えることはできません。

上記のような状況では、ディストロ
ニック・プラスは以下のようになり
ます。

ÞÜ 不
Ü 必要な警告を行ない、その後ブレーキを効かせます。

ÞÜ 警
Ü 告を行なわなかったり、作動しないことがあります。

ÞÜ 意
Ü 図せずに加速することがあります。
事故の危険性があります。
特にディストロニック・プラスによる警告が行なわれた場合には、注意
して走行を続け、ブレーキ操作が行なえるようにしてください。

ディストロニック・プラス
重要な安全上の注意事項

警 告ディストロニック・プラスは、以下のようなものには反応しません。

ÞÜ 歩Ü 行者または動物
ÞÜ 駐Ü 停車している車両など、道路上の静止している障害物

ÞÜ 対Ü 向車や横切る車両
結果的に上記のような場合には、ディ
ストロニック・プラスは警告を行なわなかったり、作動しないことがあります。事故の危険性があります。
交通状況には常に注意を払い、いつでもブレーキ操作が行なえるようにしてください。

警 告ディストロニック・プラスによるブレ ー キ は、 車 両 の 最 大 制 動 力 の 約
 ％に相当します。この制動力が不十 分 な と き は、 デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク・
プラスは運転者に視覚的および聴覚的な警告を行ないます。事故の危険性があります。
このような状況では、運転者自身でブレーキを効かせ、回避操作を行なってください。

走行装備

ホールド機能が作動しているとき
は、特定の状況で車両が自動的にブレーキを効かせます。車両の損傷を防ぐため、以下のとき、または類似の状況のときには、ディストロニッ
ク・プラスまたはホールド機能を解除してください。

Ü ÞÜÜけん引されるとき

ディストロニック・プラスは、オートバイなど前方を走行している幅の狭い車両や、左または右にずれて走行している車両を検知しないことがあります。
特に以下のような場合は、障害物の検知が制限されることがあります。

ÞÜÜセ ンサーに汚れがあるときやセンサーが覆われているときÜ ÞÜÜ洗車するとき

ÞÜÜÜ雪や激しい雨が降っているとき

適切な運転スタイルをとっていない場
合は、ディストロニック・プラスは事故の危険性を低減させることはできず、また物理的法則を無効にすることもできません。ディストロニック・
プラスは道路や天候状況、または交通状況を考慮することはできません。
ディストロニック・プラスは運転者を補助するためだけに設計されたものです。先行車との距離や車両の速度、適切なブレーキ操作と車線内に車両を維持する責任は運転者にあります。

ÞÜÜÜ他の電波からの干渉があるとき以下のときは、ディストロニック・プラスを使用しないでください。

ÞÜÜ一定の速度を維持できないような道
路や交通状況のとき（例えば、混雑した交通状況やカーブしている道路）

ÞÜÜ滑Ü らかな、または滑りやすい路面。
ブレーキや加速により駆動輪が駆動力を失い、車両が横すべりするおそれがあります。

ÞÜÜ霧
Ü や激しい雨、雪のときなど、十分な視界が得られないとき

ÞÜÜÜ自走式タワー駐車場の内部など、電波の強い反射の可能性があるとき
ディストロニック・プラスが車両前方に検知するものがないと判断している
ときは、ディストロニック・プラスは
意図せずに記憶された速度まで車を加速させることがあります。
このときの速度は以下のようになります。

ÞÜÜ合 流車線または出口車線を走行しているときは、速度が速すぎることがあります。

ÞÜÜÜ左側車線の車を追い越すために右側車線を走行するときは、速度が速す
ぎることがあります。

ÞÜÜÜ右側車線の車を追い越すために左側車線を走行するときは、速度が速す
ぎることがあります。
運転者を交代する場合は、交代する運
転者に記憶されている速度を伝えてく
ださい。

走行と停車

F ディストロニック・プラスまたは

~ 

~ 

走行装備
全体的な注意事項

走行と停車

ディストロニック・プラスは速度を制御し、前方に検知された車両との距離を自動的に維持するための補助を行ないます。ディストロニック・プラス
は設定された速度を超えないように自動的にブレーキを効かせます。
長い急な下り坂で、特に車両に荷物を積載しているときは、適時低いギアを選択してください。走行モードを Dに す る 必 要 が あ り ま す（3~ ペ ージ）。そうすることにより、エンジン
ブレーキの効果を利用できます。これにより、ブレーキシステムへの負荷を軽減し、ブレーキが過熱して早く摩耗することを防ぎます。
前方を走行している遅い車両を検知す
ると、ディストロニック・プラスは自動ブレーキを作動させ、あらかじめ設
定した先行車との距離を維持します。

走行時にディストロニック・プラスが支援を行なうためには、レーダーセン
サーシステムが以下でなければなりません。

ÞÜÜ設定されている（3 ページ）ÞÜÜ作動可能な状態である

2 国によっては、レーダーセンサー
システムを解除しなければなりま。
せん（3 ページ）Ü レーダーセンサーシステムに関する
さらなる情報は（3 ページ）をご覧ください。
以下のときは、ディストロニック・プ
ラスは自動的に解除されます。

ÞÜÜ走 行速度が ce¤` 以下で先行車が検知できないとき。または、

ÞÜÜ先行車が検知されなくなったとき前方に車両がいないとき、ディスト
ロニック・プラスは、約 ce¤` 〜
ディストロニック・プラスが衝突の危 約 ce¤` の走行速度の範囲で、ク
険性を検知したときは、視覚的および ルーズコントロールと同じように作動
聴覚的な警告が行なわれます。運転者 します。前方を車両が走行しているとの介入なしでは、ディストロニック・ きは、ディストロニック・プラスは、
プラスは衝突の危険性を回避すること ce¤` 〜約 ce¤` の走行速度のはできません。断続的な警告音が鳴 範囲で作動します。
り、メーターパネルの車間距離警告灯
急な坂道を走行しているときは、ディが点灯します。先行車との車間距離を
ストロニック・プラスを使用しないで広げるためにただちにブレーキを効かください。
せるか、安全に回避操作を行なってください。
国によっては、電波望遠鏡施設の近辺
ではレーダーセンサーシステムは自動。
的に解除されます（3 ページ）

走行装備
クルーズコントロールレバー

ディストロニック・プラスの選択

クルーズコントロールレバーでディス
トロニック・プラスと可変スピードリ
ミッターを操作できます。

ÜÜC@D 表示灯  が消灯していること

クルーズコントロールレバーの C@D
表示灯は、選択したシステムを示しています。

ニック・プラスがすでに選択されています。

ク・プラスが選択されています。

ÞÜ ÜC@D 表示灯が点灯：可変スピード
リミッターが選択されています。

を確認します。

Ü Ü消 灯しているときは、ディストロÜ Üそうでないときは、クルーズコント
ロールレバーを矢印
します。

の方向に押

Ü Üクルーズコントロールレバーの C@D
表示灯  が消灯します。ディスト
ロニック・プラスが選択されます。
ディストロニック・プラスの設定、記憶、維持、速度の呼び出し
作動条件
ディストロニック・プラスは、以下の条件を満たすときに作動させることができます。

ÞÜÜエンジンがかかっていること。約 現 在の走行速度に設定する、またはÜ
設定速度を上げる
車間距離を設定する

C@D 表示灯
現 在の走行速度に設定する、またはÜ
最後に記憶させた速度を呼び出す
現 在の走行速度に設定する、またはÜ
設定速度を下げる

デ ィストロニック・プラスと可変ス
ピードリミッターを切り替える
ディストロニック・プラスを解除する

分以上走行するとディストロニッ
ク・プラスの使用準備が整います。

ÞÜÜ電気式パーキングブレーキが解除されていることÞÜÜ<JGÛ が待機状態になっていて、作動していないことÜÞÜÜトランスミッションがポジション ;にあることÞÜÜG から ; にシフトしたときに運転席ドアが閉じているか、運転者がシートベルトを着用していること

ÞÜÜ助手席側ドアと後席ドアが閉じていることÞÜÜ車両がスリップしていないこと

走行と停車ÞÜ ÜC@D 表示灯が消灯：ディストロニッ

~ 

~ 

走行装備

走行と停車

作動
走行中の作動：約 ce¤` 以下の速度で走行しているときは、先行車が検知されていて、マルチファンクション
ディスプレイに表示されているときにのみ、ディストロニック・プラスを作動させることができます。先行車が検知されなくなり、表示されなくなった
ときは、ディストロニック・プラスは解除され、確認音が鳴ります。

ÜÜクルーズコントロールレバーを運転者の方向  に軽く引くか、上  または下  に押します。

Ü デÜ ィストロニック・プラスが選択されます。

ÜÜ希 望の速度が設定されるまで、クルーズコントロールレバーを上 
または下  に押したままにします。

ÜÜク ルーズコントロールレバーを運
転者の方向  に軽く引くか、上 または下  に押します。

Ü Üディストロニック・プラスが選択されます。

2 約 ce¤` 以 下 で は、 先 行 車 が検知されたときにのみ、ディストロ
ニック・プラスを作動させることができます。マルチファンクション
ディスプレイの車間ディスプレイで確認してください。

ÜÜ希望の設定速度になるまで、クルーズコントロールレバーを上  または下  に押したままにします。

2 クルーズコントロールレバーを使用して記憶速度を設定したり、レバーのダイヤル  を使用して車間距離を設定することができます。

ÜÜアクセルペダルから足を放します。

Ü 設
Ü 定速度以下で先行車が走行している場合、自車の速度が先行車と同じ速度に調整されます。

2 アクセルペダルから足を完全に放していないときは、マルチファン
クションディスプレイにﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽÜ 制御待機中というメッセージが表示されます。前方を走行している遅い車両との車間距離は維持されなくなります。アクセルペダルの踏み具合で自車の速度を調整してください。
停止している先行車に向かって走行しているときに作動させる：先行車が停車しているときは、自車が同様に停車してからのみ、ディストロニック・
プラスを作動させることができます。

スピードメーターのディストロニック・プラス
表示ディストロニック・プラスを作動させたときは、設定速度域の ~ 個または 
個のセグメント  が点灯します。

2 デザイン上の理由により、スピードメーターに表示されている速度とディストロニック・プラスの設定速度が若干異なる場合があります。

走行装備
ディストロニック・プラスが先行車を検知すると、先行車の速度  と設定
速度  の間のセグメント  が点灯し
ます。

~ 

発進

ÜÜ前方の車両が発進したとき：ブレー
キペダルから足を放します。

ÜÜク ルーズコントロールレバーを運
転者の方向（3~  ページ）に軽く引きます。

ÜÜ軽くアクセルペダルを踏みます。

Ü Ü先行車の走行速度に合わせるようにして発進します。

ディストロニック・プラス作動中のマルチファ
ンクションディスプレイの車間ディスプレイディストロニック・プラス作動表示
自車
先行車との間に設定された調整可能な
車間距離

検知された先行車

先行車がいないときは、ディストロ
ニック・プラスはクルーズコントロー
ルと同じように作動します。
ディストロニック・プラスが先行車の減速を検知したときは、自動ブレーキを作動させます。これにより、設定した車間距離を維持します。

ディストロニック・プラスが衝突の危
マルチファンクションディスプレイの 険性を検知したときは、視覚的およびアシストメニュー（3 ページ）で、 聴覚的な警告が行なわれます。運転者
車間ディスプレイを選択することがで の介入なしでは、ディストロニック・
プラスは衝突の危険性を回避することきます。
はできません。断続的な警告音が鳴ÜÜマルチファンクションディスプレイ り、メーターパネルの車間距離警告灯
で、車間ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ（3 ページ）が点灯します。先行車との車間距離をを選択します。
広げるためにただちにブレーキを効か
ディストロニック・プラスを作動せるか、安全に回避操作を行なってく2させると、マルチファンクション ださい。
ディスプレイに記憶した速度が約 
先行車が加速したことをディストロ
秒間表示されます。
ニック・プラスが検知した場合は、設定した速度までのみ、車両を加速させ走行ます。
ブレーキペダルを踏んだとき、自車が停止しているとき以外はディストロ
ニック・プラスが解除されます。

走行と停車

または

~

走行装備
車線変更
以下の状況で追い越し車線に変更する
場合は、ディストロニック・プラスが運転者の補助を行ないます。

ÞÜÜ約Ü Ü ce¤` 以 上 で 走 行 し て い る
とき

走行と停車

ÞÜÜ先行車の速度が自車の設定速度よりも遅く、ディストロニック・プラス
が先行車との距離を維持して追従走行しているとき

ÞÜÜ対 応する方向指示灯を作動させた
ときÞÜÜディストロニック・プラスが衝突の危険を検知していないとき

ÞÜ エ
Ü ンジンルームの電気システムや、
バッテリーまたはヒューズが改造されたとき

ÞÜ バッテリーの接続を外したとき
ÞÜ 例
Ü えば、同乗者がアクセルペダルを踏んだとき
事故の危険性があります。
車両から降りるときは、常にディスト
ロニック・プラスを停止して、車両が動き出さないようにしてください。

ディストロニック・プラスを解除し。
ます（3~ ページ）
先行車が停止したことをディストロ
ニック・プラスが検知すると、自車が停止するまでブレーキを効かせます。

これらの条件を満たした場合は、車両
は加速します。車線変更に時間がかか 一度自車が停止すると、停車したままりすぎたり、自車と先行車との距離が になり、ブレーキペダルを踏む必要は短すぎるときは、加速は中断されます。 ありません。

2 車線を変更するとき、ディストロ 2 一 定 時 間 が 経 過 す る と、 電 気 式
ニック・プラスは、左ハンドル車は左側、右ハンドル車は右側の車両または障害物をモニターします。

停止

警 告
ディストロニック・プラスによっての み ブ レ ー キ が 効 い て い る と き は、車両から降りると、以下のときに車両が動き出すことがあります。

ÞÜ シ
Ü ステムや電力供給に異常があるとき

ÞÜ 例
Ü え ば、 同 乗 者 ま た は 車 外 か ら、
クルーズコントロールレバーによりディストロニック・プラスが解除されたときパーキングブレーキにより車両が動かなくなり、システムによるブレー
キ作動の負荷を軽減します。

2 設定した車間距離によっては、自車は先行車後方の十分な距離がある
ところで停止することがあります。
車間距離はレバーのダイヤルを使用して設定します。
ディストロニック・プラスが作動しているときに以下のことを行なうと、電気式パーキングブレーキにより車両が動かなくなります。

ÞÜÜ運転席ドアを開いて、運転席のシートベルトを外したとき

ÞÜÜ<:F スタートストップ機能で自動的に停止している場合を除き、エンジンを停止したとき

走行装備

ÞÜÜシステムに故障が発生したとき

速度の設定

ÞÜÜ電力供給が不十分なとき

車両が設定速度まで加速する、またはブレーキを効かせるまでには、若干の時間がかかることに留意してください。

故障が発生した場合は、トランスミッ
ションが自動的に G にシフトすることがあります。

~ 

走行と停車

現在の速度を記憶する、または最後に記憶した速度を呼び出す

 警 告記憶させた速度を呼び出したときにその速度が現在の速度から離れている場合は、車は加速またはブレーキ
を効かせます。記憶させた速度が分からない場合は、意図せずに突然の加 速 や ブ レ ー キ 作 動 が 起 こ り ま す。
事故の危険性があります。
記憶させた速度を呼び出す前に、現在の交通状況を考慮してください。記憶させた速度が分からない場合は、現在の速度を再度記憶させてください。

ÜÜク ルーズコントロールレバーを運転 者 の 方 向（3~  ペ ー ジ ） に 軽
く引きます。

現 在の走行速度に設定する、またはÜ
設定速度を上げる

現 在の走行速度に設定する、またはÜ
設定速度を下げるÜÜク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル レ バ ー を、高い速度には上  に、低い速度には下  に押します。

ÜÜ希 望の速度が設定されるまで、クÜÜアクセルペダルから足を放します。

ルーズコントロールレバーを押した
ままにします。

Ü デÜ ィストロニック・プラスが作動しÜÜクルーズコントロールレバーから手ます。最初に作動させたときは現在の速度が記憶されます。そうでない
場合は、以前に記憶されていた巡航速度に車両を設定します。

を放します。

Ü Ü新しい速度が記憶されます。ディストロニック・プラスが作動し、新しく記憶させた速度に車両の速度を調整します。

ÜÜ~ce¤` 単位での調整：クルーズコ
ントロールレバーを、高い速度には
上  に、低い速度には下  に、抵抗がある位置まで軽く押します。

Ü Ü最後に記憶された速度が ~ce¤` 単
位で上がる、または下がります。

~

走行装備

ÜÜ長くする：ダイヤル  を矢印  のコントロールレバーを、高い速度に方向にまわします。

に、低い速度には下に、 Ü Üディストロニック・プラスは、自車は上抵抗がある位置を越えて押します。
と先行車の間に、より長い車間距離Ü 最Ü 後に記憶された速度が ~ce¤`を維持します。
単位で上がる、または下がります。
ÜÜ短くする：ダイヤル  を矢印  のÜÜ~ce¤` 単位での調整：クルーズ

走行と停車



2 ディストロニック・プラスはアクセルペダルを踏んでも解除されません。追い越しを行なうために速度を上げたときは、追い越しが完了した後に、ディストロニック・プラス
は車両の速度を設定速度に調整します。

方向にまわします。

Ü Üディストロニック・プラスは、自車と先行車の間に、より短い車間距離を維持します。
ディストロニック・プラスの解除

車間距離の設定
時間間隔を ~ 秒から  秒の間で変えることにより、ディストロニック・プラスの車間距離を設定することができます。この機能により、走行速度に応じてディストロニック・プラスが維持する先行車との最低距離を設定することができます。マルチファンクショ
ンディスプレイにこの距離を表示でき。
ます（3~  ページ）

ディストロニック・プラスの解除には、いくつかの方法があります。

2 先行車との間に十分で安全な車間ÜÜクルーズコントロールレバーを前方距離を維持していることを確認してください。必要であれば、先行車との車間距離を調整してください。

 に軽く押します。
またはÜÜ停車していないときに、ブレーキペダルを踏みます。
またはÜÜクルーズコントロールレバーを矢印
 の方向に軽く押します。

Ü Ü可変スピードリミッターが選択されます。クルーズコントロールレバーの C@D 表示灯  が点灯します。

走行装備

~~

ディストロニック・プラスを解除すると、マルチファンクションディスプレ
イにディストロニックプラスÜ オフと
約  秒間表示されます。

2 エンジンを停止するまで、最後にディストロニック・プラスは、以下のときに自動的に解除されます。

ÞÜÜ電気式パーキングブレーキを効かせたとき、または電気式パーキングブ
レーキにより車両が自動的に動かなくなったときÞÜÜ走行速度が ~ce¤` 以下のときに、先行車がいなくなったときや先行車が検知されなくなったとき

ÞÜÜ<JGÛ が作動したときや <JGÛ を解除したとき

ÞÜÜトランスミッションがポジション G
や I、E になったとき

ÞÜÜ助手席ドアまたはいずれかの後席ドアが開いている状態で、発進させるためにレバーを手前に引いたとき

ÞÜÜ車両がスリップしたとき
ディストロニック・プラスが解除されると警告音が鳴ります。マルチファン
クションディスプレイにディストロ
ニックプラスÜ オフと約  秒間表示されます。
マルチファンクションディスプレイのアシストメニュー（3 ページ）で、車間ディスプレイを選択することができます。

ディストロニック・プラス解除中のマルチファ
ンクションディスプレイの車間ディスプレイ

検知された先行車
先行車との現在の距離を表示する車間
距離インジケーター

先行車との間に設定された調整可能な
車間距離

自車

ÜÜマルチファンクションディスプレイ
で、車間ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ（3 ページ）
を選択します。
ディストロニック・プラスで走行する
ときのヒント
全体的な注意事項
特に注意が必要な、道路と交通の特定の状況を以下に記載しています。このような状況下では、必要に応じてブレーキペダルを踏んでください。ディ
ストロニック・プラスが解除されます。

走行と停車

記憶された速度がそのまま記憶されます。

走行と停車~

走行装備
カーブでの走行、カーブに入るときやカーブを抜けるとき

自車の進路に車両が割り込んでくる
とき

カーブでは、ディストロニック・プラ
スの機能が制限されます。車両が予期せずにブレーキを効かせたり、ブレー
キが遅れることがあります。

ディストロニック・プラスは割り込んでくる車両を検知できないことがあります。この車両との距離が非常に短くなることがあります。

自車の進路から左または右に少しずれた位置に車両が走行しているとき

横幅の狭い車両が前方を走行している
とき

ディストロニック・プラスは、自車の進行方向から左または右にずれて走行している車両を検知できないことがあります。先行車との距離が非常に短くなることがあります。

ディストロニック・プラスは、車線の端を走行している横幅の狭い車両を検知できないことがあります。先行車との距離が非常に短くなることがあ
ります。

走行装備
自車の進路に障害物や停車車両があるとき~

ホールド機能重要な安全上の注意事項

ホールド機能によるブレーキが効いていても、車両から降りると、以下のときに車両が動き出すことがあり
ます。

ÞÜ シ
Ü ステムや電力供給に異常があるときディストロニック・プラスは、障害物や停車車両に対して自動ブレーキを作動させません。例えば、自車が追従していた先行車がカーブを曲がり、障害物や停車車両が現れたときは、ディストロニック・プラスはこれらに対して自動ブレーキを作動させません。
車両が横切ったとき

ÞÜ 例
Ü えば、同乗者がアクセルペダル
を踏むことによりホールド機能が解除されたときÞÜ エ
Ü ンジンルームの電気システムや、
バッテリーまたはヒューズが改造されたとき

ÞÜ バッテリーの接続を外したとき事故の危険性があります。
車両から降りるときは、常にホールド機能を停止して、車両が動き出さないようにしてください。

F ディストロニック・プラスまたは

ディストロニック・プラスは、誤って自車の車線を横切る車両を検知することがあります。交差点でディストロ
ニック・プラスを作動させているときは、意図せずに自車が発進することがあります。

ホールド機能が作動しているとき
は、特定の状況で車両が自動的にブレーキを効かせます。車両の損傷を防ぐため、以下のとき、または類似の状況のときには、ディストロニッ
ク・プラスまたはホールド機能を解除してください。

Ü ÞÜÜけん引されるときÜ ÞÜÜ洗車するとき
ホ ー ル ド 機 能 を 解 除 し ま す（3~
ページ）
。

走行と停車

警 告

~

走行装備
全体的な注意事項

ホールド機能を作動させる

ホールド機能は以下の状況で運転者を補助します。

ÞÜ 特に急な坂道で発進するとき
ÞÜ 急な坂道で車を動かすとき走行と停車

ÞÜÜ発進待ちをしているとき
運転者がブレーキペダルを踏まなくても、車両が停止した状態を保ちます。

ÜÜ作動条件を満たしていることを確認します。

発進するためにアクセルペダルを踏み込むと、ブレーキ効果が解除され、ホールド機能は解除されます。

ÜÜブレーキペダルを踏みます。

作動条件ÜÜマルチファンクションディスプレイ
が表示にホールド機能表示灯
されるまで、ブレーキペダルを意識的に素早く深く踏み込みます。

ホールド機能は以下のときに作動させることができます。

Ü Üホールド機能が作動し、ブレーキペÞÜ 停車しているとき

2 最初にブレーキペダルを踏んだとÞÜÜエンジンがかかっているとき、または <:F スタートストップ機能によりエンジンが自動的に停止しているときÞÜÜ運転席ドアを閉じているとき、またダルから足を放すことができます。
きにホールド機能が作動しない場合
は、少し待った後に再度試してください。
ホールド機能を解除する

は運転席の乗員がシートベルトを着用しているときホールド機能は以下のときに自動的に解除されます。

ÞÜÜ電気式パーキングブレーキが解除さÞÜÜトランスミッションがポジション ;または I のときに、アクセルペダ

れているときÞÜÜト ランスミッションがポジション;、I、E のいずれかのときÞÜÜディストロニック・プラスが解除されているときルを踏んだときÞÜÜトランスミッションをポジション Gにシフトしたとき

ÞÜ ある一定以上の強さでブレーキペダ
ルを再度踏み、マルチファンクショ
ンディスプレイのホールド機能表示
灯  が消灯したとき

ÞÜ 電気式パーキングブレーキを効かせて車両を動かないようにしたとき

走行装備

せたとき

2 一 定 時 間 が 経 過 す る と、 電 気 式
パーキングブレーキにより車両が動かなくなり、ブレーキ作動の負荷を軽減します。
ホールド機能が作動していて以下のよ
うなときは、電気式パーキングブレー
キが自動的に作動して車両が動かなくなります。

ÞÜÜ運転席ドアを開いて、運転席のシートベルトを外したとき

ÞÜÜ<:F スタートストップ機能で自動的に停止している場合を除き、エンジンを停止したとき

ÞÜÜシステムに故障が発生したとき
ÞÜÜ電力供給が不十分なとき故障が発生した場合は、トランスミッ
ションが自動的に G にシフトすることがあります。

パークトロニック
重要な安全上の注意事項
パークトロニックは、補助のみを行なうものです。周囲に対する運転者の注意の代わりになるものではありません。安全な転回や駐車に関する責任は運転者にあります。転回し、駐車している間は、周囲に人や動物、障害物がないことを確認してください。

F 駐車するときは、鉢植えやトレー
ラーけん引部などセンサーの上下にあるものに十分注意してください。
パークトロニックは、これらが車両の至近距離にあるときは検知できません。車両や物を損傷するおそれがあります。

Ü Üセンサーは超音波を吸収しやすい雪やその他のものを検知しないことがあります。

Ü Ü自 動洗車機や大型車の排気ブレー
キ、空気圧ドリルなどの超音波により、パークトロニックが誤作動することがあります。

Ü Ü不整地などではパークトロニックが正しく作動しないことがあります。
パークトロニックは、超音波センサー
による電子式駐車補助システムです。
車両と障害物との距離を視覚的、聴覚的に示します。
パークトロニックは、以下のときに自動的に作動します。

ÞÜ イグニッション位置が  のときÞÜÜポ ジション ;、I、E にシフトした
とき

ÞÜÜ電気式パーキングブレーキが解除されているときパークトロニックは、走行速度が約~ ce¤` 以上になると作動を停止し、それより低い速度のときに再度作動します。
パークトロニックは、フロントバン
パーの  個のセンサーとリアバンパーの  個のセンサーにより、車両周辺のエリアをモニターします。

走行と停車ÞÜÜディストロニック・プラスを作動さ

~

~

走行装備
センサーの検知範囲

パークトロニックは、以下のものを障害物として考慮することはできません。

センサーに汚れや氷および泥が付着しないようにしてください。さもないと、適切に機能しないことがあります。擦り傷や損傷を与えないように注意して、センサーを定期的に清掃してくだ。
さい（3~ ページ）

ÞÜÜ検 知範囲の下方に位置する人や動Üフロントセンサー

全体的な注意事項

走行と停車

物、または障害物

ÞÜÜ検 知範囲の上方に位置する突き出している荷物や車両後部、積載用
スロープなどセンター部

約 ~[eコーナー部

約 [e

リアセンサー
センター部

約 ~[e

コーナー部

約 [e

最小範囲

Üフロントバンパー左側のセンサーの例

センター部

約 [eコーナー部

約 [e

この範囲内に障害物があるときは、対応する警告灯が点灯して警告音が鳴ります。距離が最小範囲以下になると、距離が表示されなくなることがあります。
警告ディスプレイ

側方図

上方図

警告ディスプレイはセンサーと障害物との距離を示します。前方エリアの警
告ディスプレイは中央送風口上部のダッシュボードにあります。後方エリアの警告ディスプレイは後席のルーフ
ライニングにあります。

走行装備

~

車両が障害物に近づくにつれ、障害物からの車両の距離に応じて ~ 個またはそれ以上のセグメントが点灯します。

ÞÜÜ 個目のセグメントになると、警告音が約  秒間断続的に鳴ります。

前方エリアの警告ディスプレイ

Ü車両左側のセグメントÜ車両右側のセグメントÜ作動可能状態を示すセグメント

最短距離に達していることを示しています。
パークトロニックの解除 ¤ 設定

車両の各側の警告ディスプレイは、
個の黄色セグメントおよび  個の赤色
セグメントに分けられます。作動可能状態を示す黄色セグメント  が点灯しているときは、パークトロニックは作動可能です。
エンジンがかかっているときに、選択したトランスミッションのポジションと車両の進行方向により、どの警告
ディスプレイが作動するかが決定されます。
トランスミッ
ションのポジション

警告ディスプレイ;

前方エリアが作動します。

I、EÜ ま た は、 前方と後方のエ車両が後退し リアが作動し
ます。
ているとき
G

どのエリアも作動しません。

Ü表示灯
Üパークトロニックの解除 ¤ 設定
表示灯  が点灯しているときは、パー
クトロニックが解除されています。

2 イグニッション位置を  にすると、パークトロニックは自動的に設定さ
れます。

走行と停車

ÞÜÜ 個 目 の セ グ メ ン ト に な る と、 警告音が約  秒間鳴ります。これは、

~

走行装備
パークトロニックのトラブル
トラブル

可能性のある原因 ¤ 症状およびÜ 対応

パークトロニック警

パークトロニックの故障のため、機能が解除されている。

告ディスプレイの赤ÜÜトラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で色セグメントだけがパークトロニックの点検を受けてください。

点灯している。
警告音が約秒間

走行と停車

鳴った。
約  秒後にパークト
ロニックが解除され、パークトロニックオ
フスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニック警

パークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。

告ディスプレイの赤 パークトロニックセンサーを清掃してください（3~ ページ）。

色セグメントだけがÜÜ再度、イグニッション位置を  にしてください。

点灯している。
約  秒 後 に パ ー ク
トロニックが解除された。

外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が解除されている。
 場所を変えて、
パークトロニックの作動を確認してください（3~ ペー
ジ）
。

走行装備

重要な安全上の注意事項
アクティブパーキングアシストは、補
助のみを行なうものです。周囲に対する運転者の注意の代わりになるものではありません。安全な転回や駐車に関する責任は運転者にあります。転回
し、駐車している間は、周囲に人や動物、障害物がないことを確認してください。

 警 告駐車操作を行なっているときは、車両が対向車線の部分に入ることがあります。結果的に、他の車両に衝突することがあります。事故の危険性があります。

駐車の知識：

ÞÜÜ狭い道では、できるだけ駐車スペー
スの近くを通過して走行してください。

ÞÜÜ駐車スペース内にごみが落ちていた
り、草が生い茂ってたり、トレー
ラーけん引部が突き出ている場合などは、
正しく見分けられなかったり、検知できないことがあります。

ÞÜÜ雪や激しい雨により、正しく計測されていない駐車スペースに誘導することがあります。

ÞÜÜ駐車を行なっている間は、パークト
ロニックの警告に注意してください。
（3~ ページ）

ÞÜÜ運転者はいつでも、操作を修正するためにステアリング手順に介入できます。アクティブパーキングアシス
トは中止されます。

駐車操作を行なっている間は、他の車両に注意を払ってください。必要であれば、車を停車するか、アクティ
ブパーキングアシストの操作を中断
してください。

ÞÜÜ車両からはみ出た荷物を運搬していF 縁石のような障害物を避けられÞÜÜスノーチェーンを装着しているときないときは、鋭角でない角度でゆっ
くりと乗り越えてください。さもないと、ホイールやタイヤを損傷するおそれがあります。
アクティブパーキングアシストは、以下のような駐車に適さない駐車スペー
スを表示することもあります。

ÞÜÜ停 車および駐車が禁止されている場所

ÞÜÜ私道の前方や出入り口
ÞÜÜ駐車に適さない路面るときは、アクティブパーキングア
シストを使用しないでください。
は、決してアクティブパーキングア
シストを使用しないでください。

ÞÜÜタイヤの空気圧が常に適正であることを確認してください。車両の駐車操作に直接影響します。

走行と停車アクティブパーキングアシスト

~



走行装備

走行と停車

ÞÜÜ駐 車スペースに車両を停める方法
は、色々な要因により影響を受けます。それらは車両の前後に停車している車両の位置や形、場所の状態などです。場合により、アクティブ
パーキングアシストは駐車スペース
からかなり離れていたり、十分に離れていない場所に誘導することがあります。場合により、縁石をまたいだり縁石に乗り上げることもあります。
必要であれば、
アクティブパーキングアシストによる駐車操作を中止してください。

ÞÜÜ運転者は駐車操作の間に前進ギアに入れることもできます。このときは車両が駐車スペースに向かって走行しなくなります。運転者がより良い
駐車位置を得るためにギア操作を行なった場合は、駐車手順が中止されます。

駐車スペースが以下のときにアクティ
ブパーキングアシストを使用してください。

ÞÜÜ走行する方向と平行なとき
ÞÜÜカーブしていない直線道路のとき
ÞÜÜ歩道以外の舗装路面など、道路と駐車スペースが同じ高さのとき
駐車スペースの検知
駐車スペースを計測しているときは、
アクティブパーキングアシストの検知
範囲外の高さにある障害物は検知されません。例えば、突き出している荷物や車両後部、積載用スロープなどは、システムが駐車手順を計算するときに考慮されません。状況によっては、ア
クティブパーキングアシストが駐車ス
ペースを指示するタイミングが早すぎることがあります。

全体的な注意事項

 警 告アクティブパーキングアシストは、超音波センサーによる電子式駐車補助シ
ステムです。超音波は車両両側の道路の計測に使用されます。適切な駐車ス
ペースは駐車マークで示されます。ス
テアリングの介入操作により、駐車を補助します。

障害物が検知範囲の上方にある場合
は、アクティブパーキングアシストの駐車スペースへのステアリング操
作が早すぎることがあります。結果
的に衝突することがあります。事故の危険性があります。

パークトロニックも併せて利用でき。パークトロニッます（3~ ページ）クが解除されているときは、アクティ
ブパーキングアシストも使用できません。

障害物が検知範囲の上方にある場合
は、車両を停止して、アクティブパー
キングアシストを中止してください。

走行装備

運転者がマルチファンクションステア
リングの  スイッチを押してアクティブパーキングアシストの使用を確認するまで、方向指示灯は作動させたままにします。
駐車スペースが検知されたときは、右または左向きの矢印が表示されます。

駐車スペースが検知されたときの例

Ü左側に駐車スペースが検知されたとき
Üパーキングアシストマーク
Ü右側に駐車スペースが検知されたとき

ÞÜÜ走行する方向と平行なとき
ÞÜÜ少なくとも約 ~e 以上の幅がある
ときÞÜÜ車両の全長よりも約 ~e 以上長いとき
駐車スペースの表示は、駐車スペース
を通り過ぎてから約 ~e 離れるまで表示されます。
駐車する

警 告アクティブパーキングアシストは単にステアリング操作に介入して運転者を補助するものです。運転者自身が ブ レ ー キ 操 作 を 行 な わ な け れ ば、事故の危険性があります。
駐車や移動を行なうときは常に運転者自身がブレーキ操作を行なってください。

2 駐車作業中にパークトロニックが障害物を検知したときは、アクティ
ブパーキングアシストは自動的にブレーキを効かせます。適切なタイミ
ングでブレーキを効かせる責任は運転者にあります。
駐車スペースが進行方向と並行であっても、以下のときはアクティブパーキ
ングアシストは運転者の支援を行ないません。

ÞÜÜ駐車スペースが縁石の上にある
ÞÜÜ枝葉または草の舗装ブロックなどで駐車スペースが明確に塞がれている

アクティブパーキングアシストは、以下のときにのみ駐車スペースを検知します。

ÞÜÜ作動範囲が狭すぎる

走行と停車

ア ク テ ィ ブ パ ー キ ン グ ア シ ス ト は、
前進しているときに自動的に作動
し ま す。 シ ス テ ム は 走 行 速 度 が 約
ce¤` に な る ま で 作 動 し ま す。 作
動中、システムは車両の両側の駐車ス
ペースを独自に見つけて、測定します。
走行速度が約 ce¤` 以下のときは、メーターパネルにステータスインジ
ケーターとしてパーキングアシスト
マークが表示されます。通常では、アクティブパーキングアシストは助手席側のみの駐車スペースを表示します。
運転席側の方向指示灯を作動させると、すみやかに運転席側の駐車スペー
スを表示します。運転席側に駐車する
ときは、運転席側の方向指示灯を作動させたままにしてください。

~



走行装備

ÞÜÜ駐車スペースが、木やトレーラーの走行と停車ような明確に区別できない障害物に接しているときマルチファンクションディスプレイにÜ
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中Ü; にシフトÜ周囲を確認と表示されます。

ÜÜ希望する場所の駐車スペースマーク ÜÜ停車した状態で、トランスミッショ
がマルチファンクションディスプレ
ンのポジション ; を選択します。
イに表示されたときは、停車します。 Ü Üアクティブパーキングアシストがた
だちに反対の方向にステアリングをÜÜポジション I にシフトします。
まわします。
Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレ
イにÜ パーキングアシストオンÜP]kÜ Ü Üマルチファンクションディスプレイ
FBÜEgÜ& と表示されます。
にÜ ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中Ü ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷを操作Ü周囲を確認と表示されます。
ÜÜ操 作を中止する：マルチファンク
ションステアリングの & スイッ
チを押すか、走行します。
またはÜÜア クティブパーキングアシストを使って駐車する：マルチファンク
ションステアリングの  スイッ
チを押します。

2 発進する前にステアリング操作が完了するまで待つことにより、最良の結果が得られます。

Ü にブレーキ操作の準備をしながらÜÜ常前進します。
ÜÜパークトロニックが継続的な警告音を発したらすみやかに停車します。
警告を発する前ではありません。

Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイ
にÜ ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中Ü ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷ マルチファンクションディスプレイにÜを操作Ü周囲を確認と表示されます。 ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中ÜI にシフトÜ 周囲をÜÜステアリングが動きます。

確認と表示されます。

Ü にブレーキ操作の準備をしながÜÜ常ら後退します。後退中は速度が約~ce¤` を超えないようにしてください。
さもないと、
アクティブパーキングアシストが解除されます。

ÜÜト ランスミッションのさらなるシフト操作が必要になる場合があります。

2 小さな駐車スペースでは、できるだけ後方までバックすることにより最良の駐車結果が得られます。このときは、パークトロニックのメッ
セージにも従ってください。

Ü Ü駐車操作が完了すると、すみやかに
マルチファンクションディスプレイ
にパーキングアシストÜ オフと表示されます。アクティブパーキングア
シストが解除されます。パークトロ
ニックは引き続き作動します。

Ü 要であれば、位置の微修正を行
ÜÜ必
ないます。

ÜÜパークトロニックが継続的な警告音を発したらすみやかに停車します。 ÜÜ常 にパークトロニックの警告ディ
スプレイに従ってください（3~
警告を発する前ではありません。小ページ）。
さな駐車スペースでは位置の微修正が必要になります。

走行装備

ÞÜÜ駐 車後に車両がどのように駐車ス
ペース内に位置しているかは、さま
ざまな要因に左右されます。これらには、前後に駐車している車両の位
置や形状、および位置の状況が含まれます。アクティブパーキングアシ
ストは、駐車スペースから非常に離れたところに、または十分離れていないところにガイドします。状況によっては、縁石に跨ったり、または上に誘導することもあります。必要な場合は、アクティブパーキングア
シストでの駐車操作を中断してください。

ÞÜÜ早めに前進ギアに入れることもできます。車両は方向を変更し、駐車スペース内いっぱいまでは進みません。
ギアの変更が早すぎると、
パー
キング操作は中断されます。この位置からは、適切な駐車位置に到達することはできなくなります。
駐車スペースから出る 警 告アクティブパーキングアシストは道路 交 通 の モ ニ タ ー は 行 な い ま せ ん。
駐車スペースから出るときは、場合
によっては車両が対向車線部分に入ることもあります。
安全性に対する責任は運転者にあり、接近してきたり通過する他の車両への注意を払わなければなりません。必要であれば車両を停止して、アクティ
ブパーキングアシストを中止してください。

駐車スペースから出るときにアクティ
ブパーキングアシストが運転者を支援するためには、以下のことが必要になります。

ÞÜÜ駐 車スペースの境界が低すぎないことÞÜÜ駐 車スペースの境界の幅が広すぎないこと。システムは、駐車スペー
ス内の開始地点に対して最大  度の位置まで車両を転回させます。

ÞÜÜ転回する距離が少なくとも e あること
アクティブパーキングアシストを使用して車両を駐車したときにのみ、アクティブパーキングアシストは駐車ス
ペースから出る補助を行なうことができます。
ÜÜエンジンを始動します。
ÜÜ道路に面した側の方向指示灯を作動させます。
ÜÜトランスミッションをポジション ;または I にシフトします。

Ü Üマ ルチファンクションディスプレ
イにÜ パーキングアシストオンÜP]kÜFBÜEgÜ & というメッセージが表示されます。
操作を中止するÜÜマルチファンクションステアリングの & スイッチを押すか、走行します。
またはアクティブパーキングアシストを使って駐車スペースから出るÜÜマルチファンクションステアリングの  スイッチを押します。

走行と停車

運転のヒント：





走行装備

走行と停車

Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイ 駐車スペースから完全に出た場合にのにÜ ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中Ü ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷ み、ステアリングは直進の位置に動きを操作Ü周囲を確認と表示されます。 ます。確認音が聞こえ、パーキングア
シストÜ オフというメッセージがマルÜÜステアリングから手を放します。
Ü にブレーキ操作の準備をしながらÜÜ常後退または前進します。駐車スペー
スから出るときは速度が約 ~ce¤`を超えないようにしてください。さもないと、アクティブパーキングア
シストが解除されます。
ÜÜパークトロニックが警告音を発する
前ではなく、継続的な警告音を発したらすみやかに停車します。
ÜÜ必要に応じて、停車した状態でトランスミッションをポジション ; ま
たは I にシフトします。

Ü アÜ クティブパーキングアシストがた

チファンクションディスプレイに表示されます。その後は、運転者自身でス
テアリング操作を行ない、交通に合流
しなければなりません。パークトロ
ニックは引き続き作動します。
アクティブパーキングアシストの中止
アクティブパーキングアシストはいつでも中止できます。
ÜÜス テアリングの動きを停止するか、
運転者自身でステアリング操作を行ないます。

Ü Üアクティブパーキングアシストが解除されます。マルチファンクション
だちに反対の方向にステアリングをディスプレイにパーキングアシストÜ
まわします。マルチファンクション
中止と表示されます。
ディスプレイにÜ ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ作動中Üまたはｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷを操作Ü 周囲を確認と表ÜÜセ ンターコンソールのパークトロ
示されます。
ニックオフスイッチを押します
2 発進する前に、ステアリング操作 （3~ ページ）。
が完了することを待つことにより、
Ü Üパ ークトロニックが停止し、アク最良の結果が得られます。
ティブパーキングアシストがただちÜ 作動後に後退した場合は、ステアリに中止されます。マルチファンク
ングは直進の位置に動きます。
ションディスプレイにパーキングア
Ü にブレーキ操作の準備をしながらÜÜ常シストÜ中止と表示されます。
前進または後退します。
アクティブパーキングアシストは、以ÜÜパークトロニックが警告音を発する 下のときに自動的に中止されます。
前ではなく、継続的な警告音を発しÞÜÜトランスミッションのシフト操作がたらすみやかに停車します。
早すぎるときÜÜパ ー ク ト ロ ニ ッ ク の 指 示 に 従 っÞÜÜアクティブパーキングアシストを使て、必要な場合は前進または後退し用した駐車ができないとき
ます。

走行装備

ÞÜÜ約 ~ce¤` 以上の速度で走行した
とき

ÞÜÜ車 輪が空転して <JGÛ が作動する<JGÛ が作動できないとき。メー
か、
ターパネルの <JGÛ 警告灯 ÷ がÞÜÜカメラが非常に明るい光にさらされたとき

ÞÜÜ周 囲が蛍光灯や C<; ライトで照らされているとき（映像にちらつきが出ることがあります）

ÞÜÜÜ寒冷時に暖房されたガレージに入ったときなど、急激な温度変化があっ警告音が鳴ります。パーキングアシス
たときトマークが消え、マルチファンクショ
ンディスプレイにパーキングアシストÜ ÞÜÜカメラのレンズが汚れていたり、付中止と表示されます。
着物があるときアクティブパーキングアシストが中止 ÞÜÜ車の後部を損傷したとき。このときされたときは、運転者自身でステア
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
リングを再度まわさなければなりま
ス工場でカメラの位置や設定を調整せん。
してください。この作業はメルセデ
システムに故障が発生した場合は、車両にブレーキが効いて停止します。走行するためには、再度アクセルペダル
を踏んでください。

ス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。
全体的な注意事項

パーキングアシストリアビューカ
メラ
重要な安全上の注意事項
パーキングアシストリアビューカメラ
は、補助のみを行なうものです。周囲に対する運転者の注意の代わりになるものではありません。安全な転回や駐車に関する責任は運転者にあります。
転回し、駐車している間は、周囲に人や動物、障害物がないことを確認してください。
以下のような場合は、パーキングアシ
ストリアビューカメラは機能しなかったり、機能が制限されます。

ÞÜÜテールゲートが開いているとき
ÞÜÜ激しい雨や雪、霧のとき
ÞÜÜ夜間または非常に暗い場所のとき

パーキングアシストリアビューカメラ
 は、テールゲートハンドルにあります。
パーキングアシストリアビューカメ
ラ  は、視覚的に駐車および移動を補助します。ガイドラインとともに:FD8E; ディスプレイに車両後方のエリアを表示します。
車両後方のエリアは、ルームミラーに写るように鏡像で表示されます。

走行と停車点灯します。



走行装備
パーキングアシストリアビューカメラ
の作動 ¤ 解除

走行と停車

ÜÜ作動させる：イグニッション位置が にあることを確認します。
ÜÜ:FD8E; システムのリアビューカ
メラ機能が設定されていることを確認します。:FD8E; システムについて、詳しくは別冊の取扱説明書
をご覧ください。
ÜÜリバースギア I に入れます。

Ü 車両後方のエリアが、ガイドライン
とともにディスプレイに表示されます。

ディスプレイの表示
パーキングアシストリアビューカメラ
は、障害物の歪んだ映像を表示したり、
不正確にまたはまったく表示しないことがあります。以下のエリアでは、
パー
キングアシストリアビューカメラでは
障害物は表示されません。

ÞÜÜリアバンパーのすぐ近く
ÞÜÜリアバンパーの下方
ÞÜÜテールゲートハンドルのすぐ上方

F 地面に接していないものは、実際よりも遠くにあるように見えるた
め、注意してください。例えば以下のようなものがあります。

Ü ÜÞÜÜ自 車の後方に駐車している車両のバンパー

Ü ÜÞÜÜトレーラーのけん引部Ü ÜÞÜÜト レーラーヒッチのボールカップリングÜ ÜÞÜÜ大型車両の後端ÜÜ解除する：パーキングアシストリア
ビューカメラは、以下のときに解除されます。

ÞÜÜトランスミッションのポジション Gを選択したときÞÜÜ約 ~e 前進したとき
ÞÜÜト ランスミッションを I から他のポジションにシフトして約 ~ 秒経
過したときÞÜÜ約 ~ce¤` 以上の速度で前進した
ときÜ ÜÞÜÜ傾いた柱Ü Ü表 示 さ れ る ガ イ ド ラ イ ン は 目 安です。障害物との正しい距離を測るためのものではありません。障害物に近づいたときは、赤色ガイドライ
ンを越えないようにしてください。

走行装備



レーン

ÜÜステアリングが直進状態のときの車両全幅を示す白色レーン（固定）ÜÜ現在のステアリング操舵角でのタイヤ

パークトロニック装備車の追加メッセージの進路を示す黄色レーン（ステアリン
グ連動）ÜÜ現在のステアリング操舵角での車両全幅を示す赤色レーン（ステアリング連動）
Üバンパー

ことを示す表示ÜÜリア警告ディスプレイ

ÜÜフロント警告ディスプレイ
ÜÜパークトロニックの作動が可能である

パークトロニック装備車：パークト
ロニックが作動可能なときは（3~ページ）、作動可能であることを示す
表示  がディスプレイに表示されます。パークトロニック警告ディスプ
レイが点灯しているときは、それに応じて警告ディスプレイ  と  もディ
スプレイ内で点灯します。
後退駐車機能ガイドラインÜÜバンパーÜÜ車両後部から約 e の距離を示す赤色ガイドラインÜÜ車両後部から約 e の距離を示す黄色ガイドラインÜ車両中心軸（補助マーカー）ÜÜ車両後部から約 ~e の距離を示す黄色ガイドラインレーンとガイドラインは、リバース
ギア I に入れたときにのみ表示されます。

ÜÜ:FD8E; システムのリアビューカ
メラ機能が設定されていて、パーキングアシストリアビューカメラ
が作動していることを確認します。
:FD8E; システムについて、詳し
くは別冊の取扱説明書をご覧ください。

Ü Üレ ーンとガイドラインが表示され
ます。

走行と停車

距離表示は地面にある障害物にのみ適用されます。



走行装備
ステアリングをまわさないで、駐車ス
ペースにまっすぐ後退する

ステアリングをまわしながら、直角に
後退する

走行と停車

ÜÜ駐車スペースを通過したら、車両を停止します。

ÜÜステアリングが直進状態のときの進路を示す白色レーンÜÜ車両後部から約 ~e の距離を示す黄ステアリングをまわす

色ガイドラインÜÜ車両後部から約 e の距離を示す赤色ガイドラインÜÜ現在のステアリング操舵角での車両のÜÜ白 色レーン  の補助により、車両が駐車スペースに合うかどうかを確認します。

ÜÜ車 両が停止しているときに、赤色レーンが駐車スペースのマーク 

進路を示す赤色レーン
ÜÜ駐車スペースのマークに達するまで、駐車スペースの方向にステアリングをまわします。

ÜÜ白 色レーンを目安として使用して、後端位置に達するまで注意しながら ÜÜステアリングをその位置にしたまま注意して後退します。
後退します。

Ü 赤
Ü 色ガイドライン  が駐車スペー
スの後端位置になります。車両は駐車スペースとほぼ平行になっています。

ステアリングをまわして後退する

ÜÜ現在のステアリング操舵角での車両の進路を示す赤色レーン

ÜÜ駐車スペースのほぼ前になったときに車両を停止します。

走行装備

Ü 白
Ü 色レーンが駐車スペースのマークに平行で、できるだけ接近するようにしてください。



アテンションアシスト
全般的な注意事項

後端位置まで後退する

ÜÜ現在のステアリング操舵角での車両の進路を示す白色レーン
ÜÜ駐車スペースのマーク

ÜÜ車両を停止しているときに、ステアリングを直進位置にまわします。

アテンションアシストが運転者の疲労の増加や集中力の欠如などの典型的な兆候を検知したときは、休憩を促します。
重要な安全上の注意事項
アテンションアシストは、補助のみを行なうものです。疲労や注意力低下に対する警告が遅れたり、警告がまった
く行なわれないことがあります。十分な休憩を取り、集中力のある運転の代わりになるものではありません。
アテンションアシストは以下のような基準を考慮して、運転者の疲労や集中力欠如の度合いを判断します。

ÞÜÜス テアリング操作などの運転スタ
イルÜÜ車両後部から約 e の距離を示す赤色ガイドラインÜÜステアリングが直進状態のときの進路を示す白色レーン
Ü駐車スペースの後端位置

ÞÜÜ時刻や運転時間などの走行に関する要因
以下のときは、アテンションアシストの機能が制限され、警告が遅れたり、警告がまったく行なわれないことがあります。

ÜÜ後端位置に達するまで注意して後退します。

ÞÜÜ路面が平坦でなかったり、穴があるÜ 赤
Ü 色ガイドライン  が駐車スペー

ÞÜÜ横風が強いとき

スの後端位置  になります。車両
は駐車スペースとほぼ平行になっています。

など、道路の状態が悪いとき

走行と停車

アテンションアシストは高速道路や幹線道路のような道路で、長時間にわたり変化の少ない走行をするときに運転者を補助します。約 ce¤` から約 ~ ce¤` の範囲で作動します。

~

走行装備

ÞÜÜ高いスピードでカーブを曲がっているときや急加速をしているときな
ど、スポーティな運転を行なっているとき

ÞÜÜ約 ce¤` 以 下 や 約 ~ ce¤` 以

走行と停車上の速度で走行していることが多い
ときÞÜÜ:FD8E; システムを操作していると き や :FD8E; シ ス テ ム の 電 話
機能で通話しているとき

ÞÜÜ時刻の設定が正しくないとき
ÞÜÜ車 線を変えたり走行速度を変えるなど、活発な運転状況のとき
マルチファンクションディスプレイの警告とディスプレイメッセージÜÜ スイッチを押して、メッセー
ジを確認します。
長時間の運転では、確実に休息するた
めに、適切な時間に定期的な休憩を取ってください。休憩を取らないときは、最短で約 ~ 分後に再度警告を行ないます。アテンションアシストが運
転者の疲労や注意力低下の典型的な兆候を検知すると、再度警告を行ないます。
以下のことを行なって走行を続けたと
きは、アテンションアシストはリセッ
トされ、再度運転者の疲労の検知を開始します。

ÞÜÜエンジンを停止する
ÞÜÜ運転を交代したり休憩を取るなどにより、運転者がシートベルトを外して、運転席ドアを開いたとき

スピードリミットアシストÜÜマルチファンクションディスプレイ
を使用して、アテンションアシスト。
を設定します（3 ページ）Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイ
にマーク  が表示されます。

Ü ア
Ü テンションアシストが設定された
ときは、運転を開始してから約 
分以内は警告は行なわれません。断続的な警告音が  回鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイにアテンションアシストÜ 休憩してくださいと表示されます。
ÜÜ必 要であれば、休憩を取ってください。

全体的な注意事項
スピードリミットアシストはマルチ
ファンクションディスプレイに検知した速度制限を表示します。ナビゲー
ションシステムからのデータもこの目的のために使用されます。速度制限または速度制限の終了を示す交通標識を
スピードリミットアシストが検知すると表示が現れます。スピードリミット
アシストが交通標識を何も検知しない
場合は、デジタル道路地図からの速度制限を取り込み、画面に表示します。
スピードリミットアシストはフロント
ガラスの上部に装着されたカメラで交通標識を検知します。

走行装備

~~

ÜÜスピードリミットアシストカメラ

重要な安全上の注意事項
スピードリミットアシストは、補助のみを行なうものであり、許容最高速度を規定している道路標識を常に検知するわけではありません。道路標識は常に、スピードリミットアシストの表示に優先します。
以下のときは、システムが機能しなかったり、機能が制限されます。

ÞÜÜ雪や雨、霧や小雨などで視界が悪いときÞÜÜ対向車や太陽、または他の車からの反射光などでまぶしいときÞÜÜフ ロントウインドウが汚れていたり、曇っているとき、または、カメラ付近がステッカーなどで覆われているとき

ÞÜÜ交通標識が汚れや雪、木などにより覆われているとき

ÞÜÜ交Ü 通標識の点灯が暗いときÞÜÜ例Ü えば、近くの道路工事や複数の車線に対応したものなど、不明瞭な交通標識のときÜÜ速度制限、または速度制限の終了を示
す交通標識（例）ÜÜスピードリミットアシストが使用可能、
およびマルチファンクションディスプ
レイの警告機能が作動Ü表示される交通標識で使用される単位検知した交通標識を短時間表示するÜÜマルチファンクションディスプレイ
を使用してスピードリミットアシス
トを作動させます。

Ü Üマーク  が表示されます。
交通標識を検知すると、すみやかに速度制限、または速度制限区域の終了を示す交通標識  がマルチファンク
ションディスプレイに約  秒間表示されます。
速度制限を示す交通標識  は、通常
は以下のときまで表示されます。

ÞÜÜ速 度制限の終了を示す交通標識が検知されたとき

ÞÜÜ曲がったとき
ÞÜÜ街から出る、または入るとき
ÞÜÜ道路の種類が変わるとき（例：自動車専用道路や郊外の道路）

走行と停車

マルチファンクションディスプレイの
情報

~

走行装備

ÞÜÜ交通標識が繰り返されたり、再度検

ブラインドスポットアシストは、補助のみを行なうものです。場合によっては車両を検知できないことがあり、注2:FD8E; シ ス テ ム を 使 用 し て、 意深い運転の代わりになるものではあスピードリミットアシストを作動さ りません。
せることもできます。最高許容速度 全体的な注意事項
は :FD8E; デ ィ ス プ レ イ に 表 示
ブラインドスポットアシストはレーされます。
ダーセンサーシステムを使用して、車両側方のエリアをモニターします。約ce¤` 以上の速度で運転者を支援しレーントラッキングパッケージ
ます。ドアミラーの警告表示によって、全体的な注意事項
モニターしている範囲で検知された車
両に運転者の注意が向けられます。そレーントラッキングパッケージは、ブのときに車線変更する側の方向指示灯
ラ イ ン ド ス ポ ッ ト ア シ ス ト（3~を作動させると、視覚的および聴覚的ページ）とレーンキーピングアシス
な衝突警告が行なわれます。この目的
ト（3~ ページ）から構成されていのために、ブラインドスポットアシス
ます。
トはリアバンパーのセンサーを使用します。
ブラインドスポットアシスト

走行と停車

知されずに一定の最低距離を走行したとき重要な安全上の注意事項

警 告ブラインドスポットアシストは、以下には反応しません。

ÞÜ ブ
Ü ラインドスポットエリアのある
側面の非常に近い場所で追い越された車両

ÞÜ Ü~ce¤` 以上の速度差で追い越しを行なった場合

ÞÜ まÜ たは、大きな速度差で車両が接近してきて、自車を追い越した場合
結果的に、そのような状況ではブラ
インドスポットアシストは警告を行なうことができません。事故の危険性があります。
常に交通状況に注意し、車両側方の安全な距離を保ってください。

電波望遠鏡施設の近辺では、レーダー
センサーシステムは自動的に解除され。
ます（3 ページ）
走行時にブラインドスポットアシスト
が支援を行なうためには、レーダーセンサーシステムが以下でなければなりません。

ÞÜÜ設定されている（3 ページ）ÞÜÜ作動可能な状態である

2 国によっては、レーダーセンサー
システムを解除しなければなりま。
せん（3 ページ）Ü レーダーセンサーシステムに関する
さらなる情報は（3 ページ）をご覧ください。

走行装備

特に以下のときは、障害物の検知が制限されることがあります。

ÞÜÜセンサーが汚れている場合、またはセンサーが何かにより覆われている場合ÞÜÜ霧、激しい雨または雪などにより、視界が悪いとき

ÞÜÜ前方にオートバイや自転車などの幅の狭い車両が走行しているとき

ÞÜÜ車線の幅が非常に広いときÞÜÜ車線の幅が狭いとき
ÞÜÜ車線の中央を走行していないとき
ÞÜÜガ ードレール、または他の道路の境界
これらの場合は、モニター範囲にいる
車両は検知されません。

車線が狭い場合、特に車両が車線の中央を走行していない場合は、自車の 
車線隣りの車両を検知することがあります。これは、車両が車線の外端部を走行している場合などです。
以下は、システムの特性に起因するものです。

ÞÜÜガードレール、または似たような高さのある車線境界の近くを走行しているときに誤って警告が発せられることがあります。

ÞÜÜトラックのように特に長い車両の脇を長い間走行しているときに、警告が中断されることがあります。

 つのブラインドスポットアシストのセンサーがリアバンパーの横に内蔵されています。バンパーのセンサーとその周辺に、汚れや、氷、泥がないことを確認してください。レーダーセン
サーが自転車用ラック、または突き出た荷物などによって覆われないようにしてください。強い衝撃を受けたり、バンパーに損傷を与えたときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの機能を点検してください。ブラインドスポットアシスト
が正しく作動しないことがあります。
表示灯と警告表示
ブラインドスポットアシストは、約ce¤` 以 下 の 速 度 で は 作 動 し ま
せん。モニター範囲にいる車両は検知されません。
ブラインドスポットアシストは図に示すように、約 e までの車両後方、および車両のすぐ側方の範囲をモニターします。このために、ブラインド
スポットアシストはリアバンパーのセ
ンサーを使用します。

走行と停車センサーのモニター範囲

~

~

走行装備

走行と停車

衝突警告
方向指示灯を作動させて車線を変更
し、モニター範囲側で車両が検知されると、 倍の速さの警告音が発せられます。赤色の警告灯  が点滅します。
方向指示灯をそのままにすると、検知された車両が赤色の警告灯  の点滅
により示されます。警告音はそれ以上鳴りません。
ÜÜ黄色表示灯 ¤ 赤色表示灯

ブラインドスポットアシストがオンになっているとき、ドアミラーの表示
灯  は、約 ce¤` 以下の速度では黄色に点灯します。約 ce¤` 以上の速度では、表示灯は消え、ブライン
ドスポットアシストが作動可能になります。
約 ce¤` 以上の速度でブラインド
スポットアシストのモニター範囲内に車両が検知されると、対応する側の警告灯  が赤色に点灯します。この警告は、後方から、または側方から車両がブラインドスポットのモニター範囲に入ったときに常に行なわれます。
車両を追い越すときは、速度差が約~ce¤` 以下の場合にのみ警告が行
なわれます。
黄色の表示灯はリバースギアに入れると消灯します。ブラインドスポットア
シストは作動しなくなります。
表示灯 ¤ 警告灯の明るさは周囲の明るさによって自動的に調整されます。

ブラインドスポットアシストを作動させるÜÜマルチファンクションディスプレイ
で、ブラインドスポットアシスト（3~ ページ）が設定されていることを確認します。
ÜÜイグニッション位置を  にします。

Ü Üド アミラーの警告灯  が約 ~ 秒
間赤色に点灯し、黄色に変わります。
レーンキーピングアシスト
全体的な注意事項
レーンキーピングアシストはフロント
ウインドウ上部にあるカメラで車両前部をモニターします。レーンキーピン
グアシストは路面の車線マークを検知し、意図せずに車線を外れる前に運転者に警告を行ないます。

ÜÜレーンキーピングアシストカメラ

マルチファンクションディスプレイ
の表示単位Ü 速度 ¤ 距離 （3 ページ ） 機 能 で ce を 選 択 す る と、 ア ク
ティブレーンキーピングアシストは約ce¤` の速度のときに作動を開始します。ead]k 表示が選択されていると、支援範囲は約 eh` から始まります。
重要な安全上の注意事項

 警 告レーンキーピングアシストは、常に道路の車線マークを正しく検知することはできません。
そのような状況では、レーンキーピン
グアシストは以下のようになります。

ÞÜ 不
Ü 必要な警告を行ないますÞÜ 警
Ü 告が行なわれません
事故の危険性があります。
レーンキーピングアシストが警告を行なったときは特に、交通状況および車線内に車両を維持することに常に注意を払ってください。

 警 告レーンキーピングアシストは車両を車線内に戻すことはできません。事
故の危険性があります。
レーンキーピングアシストが警告を行なったときは特に、運転者自身がステアリングとブレーキまたはアクセル操作を常に行なってください。

適切な運転スタイルをとっていない場
合は、レーンキーピングアシストは事故の危険性を低減させることはできず、また物理的法則を無効にすることもできません。レーンキーピングア
シストは道路や交通事情、そして天候状況を考慮することはできません。
レーンキーピングアシストは運転者を補助するためだけに設計されたものです。先行車との距離や車両の速度、適切なブレーキ操作と車線内に車両を維持する責任は運転者にあります。
レーンキーピングアシストは車両を車線内に保つことはできません。
以下のときはシステムが影響を受けた
り、機能しないことがあります。

ÞÜÜ道路に十分な照明がなかったり、雪や雨、霧や小雨により視界が悪い

ÞÜÜ対向車や太陽、または他の車からの反射光などでまぶしい（例えば路面が濡れている）ÞÜÜフ ロントウインドウに汚れや損傷、曇りがあるとき、または、カメラ付
近がステッカーなどで覆われているÞÜÜ工事区間などで、車線を表示する車
線ラインがない、あるいは数本ある、または不明瞭であるÞÜÜ車線ラインが摩耗している、黒ずん
でいる、または汚れや雪などに覆われている

ÞÜÜ先行車両との車間距離が短くて車線マークが検知できないÞÜÜ車線の分岐や他との交差、合流など
で車線マークが頻繁に変わる

ÞÜÜ道路が狭かったりカーブしている
ÞÜÜ道路の陰影が様々である

~

走行と停車

走行装備

~

走行装備
前輪が車線マークを超えると警告が行なわれます。警告はステアリングを約~ 秒間以上振動させることにより行
なわれます。
レーンキーピングアシストを作動させる

アダプティブを選択すると、以下のときは警告の振動は行なわれません。

ÞÜÜ方向指示灯を作動させたとき。このようなときは、警告が短時間に抑えられることがあります。

ÞÜÜ89J や 98J、<JGÛ な ど の 走 行 安

走行と停車

全装備が作動したとき

ÞÜÜキックダウンなどの急加速を行なったとき

ÞÜÜ急ブレーキを効かせたときÞÜÜ障害物を避けるために急に進路変更をしたり、急に車線変更をするなど、ÜÜマルチファンクションディスプレイ
活発なステアリング操作を行なったを使用して、レーンキーピングアシとき。
ストを設定します（3~ ページ）
そのためには、標準またはアダプ ÞÜÜきついカーブの内側をまたいだとき
テ ィ ブ（3~ ペ ー ジ ） を 選 択 し 車線ラインを越えたときは、必要な状ます。
況で適切なタイミングでのみ警告を行Ü マÜ ーク  がマルチファンクション なうため、システムは特定の状況を認識し、それに応じて警告を行ないます。
ディスプレイに表示されます。

Ü 約
Ü ce¤` 以 上 の 速 度 で 走 行 しているときに車線マークを検知すると、
マーク  が表示されます。レーンキーピングアシストが使用可能な状態になります。

Ü標準を選択すると、以下のときは警告の振動は行なわれません。

ÞÜÜ方向指示灯を作動させたとき。このようなときは、警告が短時間に抑えられることがあります。

ÞÜÜ89J や 98J、<JGÛ な ど の 走 行 安
全装備が作動したとき以下のときは、早めに警告の振動が行
なわれます。

ÞÜÜカーブの外側の車線ラインに近づいたとき

ÞÜÜ高速道路などの非常に幅の広い道路のときÞÜÜシステムが実線の車線マークを検知したとき
以下のときは、遅めに警告の振動が行
なわれます。

ÞÜÜ狭い車線の道路のとき
ÞÜÜカーブの内側をまたいだとき~

重要な安全上の注意事項………… ~ディスプレイと操作……………… ~
メインメニューとサブメニュー… ディスプレイメッセージ………… 
メーターパネルの表示灯 ¤ 警告灯……………………………………… ~マルチファンクションディスプレイ

役に立つ情報……………………… ~~

重要な安全上の注意事項、ディスプレイと操作

マルチファンクションディスプレイ

役に立つ情報2 この取扱説明書では、本書の発行時点で入手可能な、お客様の車両でのすべての車種、シリーズ、およびオプション装備について記載しています。国により仕様が異なることがあります。記載されているすべての機能が、お客様の車両に装備されていないことがあることにご留意ください。このことは、安全に関するシ
ステムや機能にも当てはまります。

重要な安全上の注意事項

警 告
走行中にマルチファンクションディ
ス プ レ イ や :FD8E; シ ス テ ム な どの車両装備を使用すると、Ü 交通状況への注意が散漫になります。車両のコントロールを失うことがあります。
事故の危険性があります。
それらは道路状況および交通状況が
許 す と き に 限 り 操 作 し て く だ さ い。
不確かな交通状況のときは、安全な場所まで移動し、車を停止した状態
でのみ、操作を行なってください。

警 告メーターパネルまたはマルチファン
クションディスプレイに異常があったり故障しているときは、安全に関する機能の制限を認識することができません。車両の安全な操作が損なわれるおそれがあります。事故の危険性があります。
注意して走行してください。ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。

走行中のマルチファンクションディス
プレイの操作に関しては、現在走行している国の法令を遵守してください。
マルチファンクションディスプレイ
は、特定のシステムからのメッセージや警告のみを表示します。そのため、運転者は車両が安全に運転できる状態
であることを常に確認しなければなりません。さもないと、安全でない車両を運転することにより、事故の原因になります。
メーターパネルのイラストについて
は、³ 各部の名称 ³ の章をご覧くださ。
い（3 ページ）

ディスプレイと操作
メーターパネルの照明
メーターパネルとディスプレイ、車内のスイッチ類の照明は、メーターパネ
ル照度調整ノブを使用して調整できます。
メーターパネル照度調整ノブは、メー
ターパネル左側下部にあります（3ページ）。
ÜÜメ ーターパネル照度調整ノブを時計回りまたは反時計回りにまわします。

Ü Üラ イ ト ス イ ッ チ の 位 置 が Ã、T または L のときは、メーター
パネルの照度は周囲の明るさに応じて変化します。

ディスプレイと操作
外気温度表示により、マルチファンクションディ
スプレイの照度は自動的に調整されます。

氷点に近い温度では、特に注意して走行してください。

Ü 日
Ü 中は、メーターパネルのディスプ

マルチファンクションディスプレイ内に外気温度表示があります。

レイ照明は点灯しません。

外気温度の変化は、少し遅れて表示されます。
エンジン冷却水温度計
エンジン冷却水温度計は、メーターパ
ネルの右側にあります。
冷却水が適切に充填されているとき
でも、通常の作動条件で冷却水温度の表示が約 ~ ℃付近を示すことがあります。

スピードメーター
スピードメーター内のセグメントは、使用できる速度の範囲を示しています。

ÞÜÜクルーズコントロール（3~ ページ）が作動しているときは、

暑い日や上り坂が続くときなどには、 Ü Ü設定速度から最高速度までのセグメントが点灯します。
冷却水温度計の指針が上限付近を示すことがあります。
ÞÜÜ可 変 ス ピ ー ド リ ミ ッ タ ー（3~
ページ）が作動しているときは、
タコメーター

F 許容回転数を超えた範囲で走行しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
タコメーターのレッドゾーンは、エンジンの許容回転数を超えた範囲を示しています。
レッドゾーンに達すると、エンジン保護のため、燃料供給が中断されます。

Ü Ü最初の目盛りから設定速度までのセグメントが点灯します。

ÞÜÜデ ィストロニック・プラス（3~ ページ）が作動しているときは、Ü Ü設 定速度の ~ 個または  個のセグ
メントが点灯します。

ÞÜÜディストロニック・プラスが先行車を検知したときは、Ü Ü先行車の速度と設定速度の間のセグメントが点灯します。

マルチファンクションディスプレイ

2 メーターパネルのライトセンサー

~マルチファンクションディスプレイ



ディスプレイと操作
マルチファンクションディスプレイ
の操作

左側キーパッドÞÜメÜ インメニューおよびメ
概要

ニューリストの呼び出し

z
{

軽く押す：

ÞÜリ
Ü ストのスクロールÞÜサÜ ブメニューまたは機能の選択ÞÜｵÜ ｰﾃﾞｨｵメニュー：プリセッ
トされた放送局の選局、音楽 ト ラ ッ ク ま た は ビデオ
シーンの選択ÞÜKÜ <C（電話）メニュー：電話帳の表示および電話帳の名前または電話番号の選択z{マルチファンクションディスプレイ
Ü音声認識スイッチ（別冊の取扱説明書

ÜÜマルチファンクションディスプレイ
を作動させる：イグニッション位置
を ~ にします。
マルチファンクションステアリングのスイッチを使用して、マルチファンク
ションディスプレイの操作と設定を行なうことができます。

ÞÜｵÜ ｰﾃﾞｨｵメニュー：高速スク
ロールによる、前 ¤ 次の放送局または音楽トラック、
ビデオシーンの選択をご覧ください）右側キーパッド左側キーパッドリターンスイッチ

押して保持する：

ÞÜKÜ <C（電話）メニュー：電話帳を開いている場合、高速スクロールの開始ÞÜ選Ü 択項目 ¤ ディスプレイ
メッセージの確定ÞÜKÜ <C（電話）メニュー：Ü電
話帳への切り替えと発信の開始ÞÜｵÜ ｰﾃﾞｨｵメニュー：希望の放送局で放送局サーチ機能を停止ディスプレイと操作

メニューリスト

マルチファンクションディスプレイ

右側キーパッドÞÜ通Ü 話 を 拒 否 す る、 ま た は
終了

7

ÞÜ電
Ü 話帳 ¤ 発信履歴の終了
ÞÜ発Ü 信する、または受ける
ÞÜリÜ ダイヤルメモリーに切り替えるÜ ÞÜ音Ü 量の調節

9

ÞÜ消
Ü 音

リターンスイッチ

&

軽く押す：

ÞÜ戻
Ü る
ÞÜ音
Ü 声認識の終了：別冊の取扱説明書をご覧ください。

ÞÜデÜ ィスプレイメッセージの消去 ¤ 最後に使用したﾄﾘｯÜÜ外気温度または速度（3 ページ）ÜÜ時刻
ÜÜ表示エリアÜÜメニューリスト
ÜÜ走行モードÜÜトランスミッション表示

ﾌﾟメニュー機能の呼び出しÞÜ電Ü 話帳 ¤ 発信履歴の終了&

押して保持する：ÞÜﾄÜ ﾘｯﾌﾟメニューの基本画面
の呼び出し

~

ÜÜメ ニューリスト  を表示させる：
ステアリングの p または |スイッチを押します。
Ü
メニューリスト  は数秒後に消えます。
表示エリア  には選択したメニュー
やサブメニュー、ディスプレイメッ
セージが表示されます。

2:FD8E; システムを使用して時刻を設定することができます。別冊の取扱説明書をご覧ください。

マルチファンクションディスプレイ



メインメニューとサブメニュー
マルチファンクションディスプレイには以下のメッセージが表示されることがあります。

メインメニューとサブメニューYiZÜÜア クティブパーキングアシスト

マルチファンクションディスプレイの操作は（3 ページ）をご覧ください。

（3~ ページ）

¢ÜÜク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル（3~ページ）

メニューの概要

車両のオプション装備により、以下のメニューを呼び出すことができます。

C@DÜÜÜ可変スピードリミッター（3~ ÞÜ ﾄÜ ﾘｯﾌﾟメニュー（3 ページ）
ページ）

ÞÜ ナ
Ü ビメニュー（3 ページ）

èÜÜリアワイパー（3~ ページ）ÞÜ ｵÜ ｰﾃﾞｨｵメニュー（3 ページ）

_ÜÜア ダプティブハイビームアシスÞÜ KÜ <C メニュー（3 ページ）ト（3~~ ページ）

ÁÜÜア テ ン シ ョ ン ア シ ス ト（3ページ）

ÜÜ<:F ス タ ー ト ス ト ッ プ 機 能ÞÜ ｱÜ ｼｽﾄメニュー（3 ページ）ÞÜ ﾒÜ ﾝﾃﾅﾝｽメニュー（3~ ページ）ÞÜ 設
Ü 定メニュー（3~ ページ）

（3~ ページ）ÅÜÜス ピ ー ド リ ミ ッ ト ア シ ス ト（3~ ページ）

ÄÜÜレ ー ン キ ー ピ ン グ ア シ ス ト

トリップメニュー基本画面（3~ ページ）ÜÜÜホールド機能（3~ ページ）
©ÜÜ車間距離警告（3 ページ）~Üce¤`ÜÜ許 容最高速度の超過（特定の国のみ）
ÜÜマルチファンクションディスプレイ
にトリップメーター  とオドメー
ター  を含むﾄﾘｯﾌﾟメニューが表示されるまで、ステアリングの &スイッチを押して保持します。

トリップコンピューター ³ スタート後 ³
または ³ リセット後 ³<:F 表示³ スタート後 ³ トリップコンピューターの例
Ü距離
Ü時間
Ü平均速度Ü平均燃費ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニュー
を選択します。

ÜÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニュー
を選択します。

ÜÜz または { スイッチを押して、<:F 表示を選択します。
イグニッションがオフになってから約 時間以上経過したときは、<:F 表
示は自動的にリセットされます。

ÜÜz または { スイッチを押して、 <:F 表示について、詳しくは（3~~
スタート後またはリセット後を選択 ページ）をご覧ください。
します。
走行可能距離と燃費消費の表示
スタート後サブメニューの数値は、走行開始から算出されるものであり、リセット後サブメニューの数値は、サブ
メニューが最後にリセットされたときから算出されるものです（3 ページ）。
スタート後のトリップコンピューター
は、以下のときに自動的にリセットされます。

ÞÜÜイグニッションがオフになってから
約  時間以上経過したときÞÜÜ 時間を超えたときÞÜÜce を超えたとき
リセット後のトリップコンピューター
は、 値 が  時 間 ま た は Üce を超えると、自動的にリセットされます。

ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニュー
を選択します。
ÜÜz または { スイッチを押して、概算の走行可能距離  と現在の燃費  を選択します。



マルチファンクションディスプレイ

メインメニューとサブメニュー

マルチファンクションディスプレイ



メインメニューとサブメニュー
概算の走行可能距離  は、燃料の残量やそのときの運転スタイルによって変わります。燃料タンク内に残っている燃料の量が少ないときは、給油中が、走行可能距の車両のマーク
離の代わりにディスプレイに表示されます。
デジタルスピードメーター

ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニュー
を選択します。
ÜÜz または { スイッチを押して、リセットしたい機能を選択します。
ÜÜ スイッチを押します。
ÜÜ{ スイッチを押して、はいを選択し、 スイッチを押します。

2<:F 表示の数値をリセットしたときは、³ スタート後 ³ の数値も同様にリセットされます。トリップコン
ピューター ³ スタート後 ³ の数値をリセットしたときは、<:F 表示の数値も同様にリセットされます。

ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニュー
を選択します。

ナビメニューÜÜz または { スイッチを押して、 ナビゲーション案内の表示
デジタルスピードメーター  を選ÜÜ:FD8E; シ ス テ ム を オ ン に し ま
択します。
す（別冊の取扱説明書をご覧ください）。
数値のリセットÜÜステアリングの p または | ス
イッチを押して、ﾅﾋﾞメニューを選択します。

トリップメーターのリセットの例

以下の機能の数値をリセットできます。

ÞÜÜトリップメーター
ÞÜÜト リップコンピューター ³ スター
ト後 ³
ÞÜÜト リップコンピューター ³ リセッ
ト後 ³ÞÜÜ<:F 表示

ﾅﾋﾞメニューでは、マルチファンクショ
ンディスプレイにナビゲーション案内が表示されます。詳しい情報について
は別冊の取扱説明書をご覧ください。

ルート案内を行なっていないとき

車線変更を伴う進路変更の案内があるときÜ進行方向ルート案内を行なっているときÜ交差点（分岐点）までの距離
Ü推奨車線
Ü車線変更表示

進路変更の案内がないとき
複数の車線がある道路では、次の進路変更のための推奨車線  が表示されます。進路変更の間、追加の車線が表示されることがあります。

Ü目的地までの距離Ü次の進路変更までの距離Ü³ 案内ルートを進む ³ のマーク
車線変更を伴わない進路変更の案内があるとき

推奨車線は、デジタル地図に関連する
データがあるときのみ表示されます。
ナビゲーションシステムの他の状況
表示

ÜÞÜ Ü

：目的地または立ち寄り地点に到着しました。

ÜÞÜÜ新ルートまたはルート計算中：新しいルートを探索中です。

ÞÜÜ案内ルート外：車両の位置が地図の範囲外（地図外の位置）にあります。

Ü進路変更の目標Ü進路変更までの距離と距離ディスプレ
イ表示Ü進路変更マーク
進路変更の案内があるときは、距離
ディスプレイ表示  が進路変更マー
ク  の横に表示されます。案内のあった進路変更地点に近づくにつれて、この表示は下から上へ短くなります。

ÞÜÜル ートなし：選択されている目的
地へのルートを計算できませんで
した。



マルチファンクションディスプレイ

メインメニューとサブメニュー



メインメニューとサブメニュー

マルチファンクションディスプレイ

オーディオメニュー

オーディオ機器またはメディアの操作

ラジオ放送局を選局する

音楽 :; モードの表示例

ÜÜ現在選択されているオーディオ機器まÜ周波数バンドÜÜプリセット番号および放送局名、またたはメディアÜ現在のトラックは周波数

2 プリセット番号は、放送局がプリセットされている場合にのみ放送局
 と一緒に表示されます。
ÜÜ:FD8E; シ ス テ ム を オ ン に し ます（別冊の取扱説明書をご覧ください）。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ｵｰﾃﾞｨｵメニュー
を選択します。
ÜÜプリセットされている放送局を選局する：z または { スイッチを軽く押します。
ÜÜ放 送局リストから放送局を選局する：z または { スイッチを軽く押して保持します。

車両に装着された装備に応じて、多彩なオーディオ機器やメディアから音楽
データを再生できます。
ÜÜ:FD8E; シ ス テ ム を オ ン に し ます（別冊の取扱説明書をご覧ください）。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ｵｰﾃﾞｨｵメニュー
を選択します。
ÜÜ次 ¤ 前 の ト ラ ッ ク を 選 択 す る：z または { スイッチを軽く押します。
ÜÜトラックリストからトラックを選択する（高速スクロール）：希望のト
ラック  が表示されるまで、zまたは { スイッチを押して保持します。
放送局リストが受信されない場合は、
Ü Üz または { スイッチを長押し以下の操作を行ないます。
すると、スクロール速度が速くなりÜÜ放送局サーチを使って放送局を選局ます。Ü すべてのオーディオ機器まする：z または { スイッチをたはメディアがこの機能をサポート
軽く押して保持します。
しているわけではありません。
2 周波数バンドの切り替えと放送局のプリセットの情報は、別冊の取扱説明書をご覧ください。

オーディオ機器またはメディアにトK<C メニューラック情報が保存されているときは、
マルチファンクションディスプレイに はじめに
トラック名と番号が表示されます。Ü
オーディオ 8LO モード（外部オーディ 警告オモード）では、現在のトラックは表走行中にマルチファンクションディ
示されません。

;M; ビデオの操作;M; ビデオモードの表示の例

Ü現在のチャプタース プ レ イ や :FD8E; シ ス テ ム な どの車両装備を使用すると、Ü 交通状況への注意が散漫になります。車両のコントロールを失うことがあります。
事故の危険性があります。
それらは道路状況および交通状況が
許 す と き に 限 り 操 作 し て く だ さ い。
不確かな交通状況のときは、安全な場所まで移動し、車を停止した状態
でのみ、操作を行なってください。

電話の操作に関しては、現在走行してÜÜ:FD8E; システムをオンにして、 いる国の法令を遵守してください。
;M; ビデオを選択します（別冊のÜÜ携 帯 電 話 と :FD8E; シ ス テ ム の取扱説明書をご覧ください）。
電源をオンにします（別冊の取扱説
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |明書をご覧ください）。
スイッチを押して、ｵｰﾃﾞｨｵメニュー
ÜÜ携 帯 電 話 と :FD8E; シ ス テ ム へを選択します。
の 9dm]lggl`Û 接続を確立してくだÜÜ次 ¤ 前 の チ ャ プ タ ー を 選 択 す る：
さい（別冊の取扱説明書をご覧くだz または { スイッチを軽く押
さい）
。
します。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |ÜÜチャプターリストからチャプターをス イ ッ チ を 押 し て、K<C メ ニ ュ ー
選択する（高速スクロール）：希望を選択します。
のチャプター  が表示されるまで、
z または { スイッチを押して マルチファンクションディスプレイ
に、以下のメッセージのいずれかが表保持します。
示されます。

ÞÜÜ電 話Ü 待ち受けまたはネットワークのキャリア名：携帯電話がネット
ワークの探索を完了し、受信可能な
状態です。



マルチファンクションディスプレイ

メインメニューとサブメニュー



メインメニューとサブメニュー

マルチファンクションディスプレイ

ÞÜÜ発 信できません：ネットワークに接続できない状態にあるか、携帯電話がネットワークを探索中の状態です。

2 適 合 す る 携 帯 電 話 と 9dm]lggl`Ûによる携帯電話の接続について、詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
着信を受けるÜÜz{ または  スイッチを押して、電話帳を呼び出します。
ÜÜz または { スイッチを押して、希望の名称を選択します。

Ü Ü高 速 ス ク ロ ー ル を 開 始 す る に は、z または { スイッチを約 ~ 秒
以上押し続けます。

Ü Üスイッチを放すか、リストの最後まで行くと、スクロールは停止します。
 Ü名 称に ~ 件だけ電話番号が保存されているとき：7 または  ス
イッチを押して、発信を開始します。
または電話が着信したときの例

ÜÜス テアリングの 7 スイッチを押して、着信した電話を受けます。

K<C メニューのときに電話が着信すると、マルチファンクションディスプレ
イにディスプレイメッセージが表示されます。

K<C メニューを表示していないときも着信した電話を受けることができます。
通話の拒否、または終了
ÜÜス テアリングの  スイッチを押します。

K<C メ ニ ュ ー で な い と き も、 通 話 を終了または拒否できます。
電話帳からの発信ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |ス イ ッ チ を 押 し て、K<C メ ニ ュ ーを選択します。

 Üそ の名称に ~ つ以上の番号がある
とき：7 または  スイッチを押して、電話番号を表示させます。
ÜÜz または { スイッチを押して、発信先の番号を選択します。
ÜÜ7 または  スイッチを押して、発信を開始します。
またはÜÜ電 話の発信を止める： または& スイッチを押します。
リダイヤル
マルチファンクションディスプレイでは、最後に発信した名称と番号がリダ
イヤルメモリーに保存されています。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |ス イ ッ チ を 押 し て、K<C メ ニ ュ ーを選択します。
ÜÜ7 スイッチを押して、リダイヤ
ルメモリーに切り替えます。
ÜÜz または { スイッチを押して、希望の名称と番号を選択します。

ÜÜ7 または  スイッチを押して、 ÜÜz または { スイッチを押して、スピードリミットアシストを選択し発信を開始します。
ます。
または
スイッチを押します。
ÜÜ電 話の発信を止める： または  Ü& スイッチを押します。
Ü Ü状 況に応じて（3~ ページ）、マ
ルチファンクションディスプレイ
に検知された制限速度が表示されアシストメニューます。
はじめにスピードリミットアシストのメッセー
ジ機能の設定 ¤ 解除
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。

ｱｼｽﾄメニューでは、以下の選択を行なうことができます。

ÜÜz または { スイッチを押して、スピードリミットアシストを選択します。

Ü
スイッチを押します。
ÞÜÜス ピードリミットアシストの表示 Ü Üマルチファンクションディスプレイ
にスピードリミットアシストが表示
およびこのメッセージ機能の設定 ¤Ü
解除

されます。

ÞÜÜ車間ディスプレイの表示 Ü{ スイッチを押します。

ÞÜÜ<JGÛ の設定 ¤ 解除

Ü Ü現在の選択内容が表示されます。

ÞÜÜ車間距離警告機能の設定 ¤ 解除

 Ü設 定または解除する： スイッ
チを押します。

ÞÜÜアテンションアシストの設定 ¤ 解除
ÞÜÜブ ラインドスポットアシストの設定 ¤ 解除ÞÜÜレーンキーピングアシストの設定 ¤Ü
解除
スピードリミットアシスト
スピードリミットアシストの表示ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。

Ü Üス ピードリミットアシストのメッセージ機能を設定したときは、検知された制限速度が自動的に約  秒
間表示されます。この間は、マルチ
ファンクションディスプレイの他の項目は表示されません。
スピードリミットアシストが作動していて、メッセージ機能を設定している
ときは、イグニッション位置を  にす
ると、マルチファンクションディスプ
レイに Å マークが表示されます。



マルチファンクションディスプレイ

メインメニューとサブメニュー



メインメニューとサブメニュー

マルチファンクションディスプレイ

車間ディスプレイの表示ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。

ÜÜz または { スイッチを押して、
車間距離警告を選択します。

Ü
スイッチを押します。
Ü 現在の選択内容が表示されます。

ÜÜz または { スイッチを押して、  設定する ¤ 解除する：再度  ス
車間ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲを選択します。

イッチを押します。

 Ü スイッチを押します。

Üホ ールド機能が作動していないとき

Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイ

は、車間距離警告機能を設定すると、マルチファンクションディスプレイ
に © マークが表示されます（3~ページ）。

にディストロニック・プラスの車間
ディスプレイ（3~  ページ）が表示されます。

<JGÛ の解除 ¤ 作動<JGÛ についての詳しい情報は（3ページ）をご覧ください。
ÜÜエンジンを始動します。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。

アクティブパーキングアシスト装備
車：パークトロニックが作動していて、走行速度が約 ce¤` 以下のときは、© マークの代わりにアクティブパー
キングアシストマーク i が表示され。
ます（3~ ページ）
車間距離警告機能についての詳しい情報は（3 ページ）をご覧ください。

ÜÜz または { スイッチを押して、 アテンションアシストの設定 ¤ 解除
<JG を選択します。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は | Ü スイッチを押します。
スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニュー 解除する：再度  スイッチを押を選択します。
します。
ÜÜz または { スイッチを押して、
Ü メÜ ーターパネルの <JGÛ オフ表示灯
ｱﾃﾝｼｮﾝｱｼｽﾄを選択します。
å が点灯します。
 Ü スイッチを押します。
 待機状態にする：再度  スイッÜ 現在の選択内容が表示されます。
チを押します。
 設定する ¤ 解除する：再度  スÜ メÜ ーターパネルの <JGÛ オフ表示灯
イッチを押します。
å が消灯します。
アテンションアシスト（3 ページ）
車間距離警告機能の設定 ¤ 解除を設定しているときは、イグニッショ
ン位置が  のときに、マルチファンクÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |ションディスプレイに Á マークがスイッチを押して、ｱｼｽﾄメニュー
表示されます。
を選択します。

ブラインドスポットアシストの設定 ¤Ü   スイッチを押して、設定を保解除存します。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。

レ ー ン キ ー ピ ン グ ア シ ス ト（3~ページ）を設定していて、イグニッショ
ン位置が  のときは、マルチファンク
Ä マークがÜÜz または { スイッチを押して、 ションディスプレイに表示されます。
ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄを選択します。

Ü
スイッチを押します。
Ü 現在の選択内容が表示されます。

メンテナンスメニュー

 設定する ¤ 解除する：再度  ス
イッチを押します。
ブラインドスポットアシストについての詳しい情報は（3~ ページ）をご覧ください。
ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄｱｼｽﾄÜ センサーÜ 停止しま
したと表示されたときは、レーダーセンサーシステムが解除されています。
ÜÜレ ーダーセンサーシステムが設定可能かどうかを確認してください。
（3 ページ）ÜÜレーダーセンサーシステムをオンに。
してください（3 ページ）
レーンキーピングアシストの設定 ¤Ü解除ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、ｱｼｽﾄメニューを選択します。
ÜÜz または { スイッチを押して、ﾚｰﾝｷｰﾋﾟﾝｸﾞｱｼｽﾄを選択します。

Ü
スイッチを押します。
Ü 現在の選択内容が表示されます。
確定します。
  スイッチを押して、ÜÜ{ または z スイッチを押して、オフ、標準、またはアダプティブに設定します。

メンテナンスメニューには、以下の項目があります。

ÞÜÜディスプレイメッセージの呼び出し（3 ページ）ÞÜÜタイヤ空気圧警告システムの再起動（3 ページ）
ÞÜÜメンテナンスインジケーターの呼び出し（3 ページ）
設定メニューはじめに~

マルチファンクションディスプレイ

メインメニューとサブメニュー

マルチファンクションディスプレイ



メインメニューとサブメニュー
設定メニューには、以下の項目があります。

ÞÜÜトリップコンピューター
ÞÜÜ現在の燃費と走行可能距離

ÞÜÜメーターパネルの設定の変更

ÞÜÜクルーズコントロール
ÞÜÜライトの設定の変更（3 ページ） ÞÜÜ可変スピードリミッター
ÞÜÜ車両の設定の変更（3 ページ）

ÞÜÜディストロニック・プラス

ÞÜÜコンフォートの設定の変更（3ÞÜÜメンテナンスインジケーターの表示

ページ）

ÞÜÜ設定項目の初期化（3 ページ）

常時表示機能の選択

メーター

マルチファンクションディスプレイ
に速度あるいは外気温度を常時表示させるかどうかを選択できます。

距離単位の設定
距離単位表示の機能により、マルチ
ファンクションディスプレイの特定の表示のキロメートルまたはマイル表示
を選択できます。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

Üまたは z スイッチを押し{て、メーターサブメニューを選択します。
確定します。
  スイッチを押して、

ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 Ü{ ま た は z ス イ ッ チ を 押 して、メーターサブメニューを選択します。
確定します。
  スイッチを押して、

 { または z スイッチを押して、サブメーター：機能を選択します。
選択されている設定、外気温度表
示または速度表示 «eh`¬ が表示されます。

Üまたは z スイッチを押して、{
表示単位Ü 速度 ¤ 距離：機能を選択   スイッチを押して、設定を保
存します。
します。
選 択 さ れ て い る 設 定、ce ま た はead]k が表示されます。

  スイッチを押して、設定を保存します。
選択された距離の表示単位は、以下の項目に適用されます。

ÞÜÜﾄﾘｯﾌﾟメニューのデジタルスピード
メーター

ÞÜÜオ ドメーターおよびトリップメー
ター

2 速度は eh` で表示されます。
ライト
ヘッドライト点灯モードの設定
デイタイムライト：機能は、エンジンが停止しているときにのみ設定することができます。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 Ü{ または z スイッチを押して、 ヘッドライト照射範囲の設定で、右側ライトサブメニューを選択します。 通行用を設定しているときは（3、インテリジェントライトシ
確定します。 ページ）  スイッチを押して、ステム設定画面の代わりにｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗ
 Ü{ または z スイッチを押して、 ｲﾄｼｽﾃﾑÜ ｼｽﾃﾑ作動できませんÜ 右側通行
デイタイムライト：機能を選択し 設定では無効というディスプレイメッます。
セージが表示されます。
選択されている設定、オンまたは インテリジェントライトシステムの詳オフが表示されます。
しい情報は（3~~ ページ）をご覧く
  スイッチを押して、設定を保存します。
ヘッドライト点灯モードの詳しい情報
は（3~~ ページ）をご覧ください。
インテリジェントライトシステムの設定ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 Ü{ または z スイッチを押して、ライトサブメニューを選択します。
確定します。
  スイッチを押して、

 { または z スイッチを押して、ださい。
ヘッドライト照射範囲の設定
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 Ü{ または z スイッチを押して、ライトサブメニューを選択します。
確定します。
  スイッチを押して、

 { または z スイッチを押して、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟﾛｰﾋﾞｰﾑÜ 設定機能を選択します。
選択されている設定、左側通行用
または右側通行用が表示されます。

インテリジェントライトシステム：   スイッチを押して、設定を保機能を選択します。
存します。
選択されている設定、オンまたは設定を変更すると、次に停車した
オフが表示されます。
ときに変更が実行されます。

  スイッチを押して、設定を保存します。

この機能は、インテリジェントライト
システム装備車のみで使用できます。

インテリジェントライトシステム：Ü この機能を使用して、ロービームヘッを設定したときは、以下の機能が作動 ドライトを左右対称または左右非対称
します。
に切り替えることができます。
ÞÜÜハイウェイモード
ロービームヘッドライトを右側通行用

ÞÜÜアクティブヘッドライトÞÜÜコーナリングライト
ÞÜÜフォグランプ強化機能に設定しているときは、ハイウェイ
モードおよびフォグランプ強化機能が解除されます。

マルチファンクションディスプレイ

メインメニューとサブメニュー

マルチファンクションディスプレイ



メインメニューとサブメニュー
ロービームヘッドライトを右側通行 ¤Ü   スイッチを押します。
左側通行に適した設定に切り替えると  { または z スイッチを押して、きは、メルセデス・ベンツ指定サービ
レベル  〜レベル ~ またはオフにス工場で作業を行なってください。
設定を変更します。
アダプティブハイビームアシストのオ
ン ¤ オフÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

ロケイターライティングの設定
ロケイターライティング機能を設定していて、ライトスイッチが Ã の位置にあるときは、周囲が暗いときに以下の機能が作動します。

 Ü{ または z スイッチを押して、 ÞÜÜ解 錠時点灯機能：キーで車を解除すると、車外ライトが約  秒間点
ライトサブメニューを選択します。
灯し続けます。エンジンを始動す確定します。
  スイッチを押して、るとロケイターライティングの機能が解除され、ヘッドライトオー
 { または z スイッチを押して、ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞﾊｲﾋﾞｰﾑｱｼｽﾄ  機能を選択
トモードが作動します（3~~ ペー
します。
ジ）
。
選択されている設定、オンまたはオフが表示されます。

ÞÜÜ車 外ライト残照機能：エンジンを停止した後、約  秒間点灯し続け  スイッチを押して、設定を保存します。

ます。すべてのドアとテールゲート
を閉じると、約 ~ 秒後に車外ライトが消灯します。

この機能は、インテリジェントライト
システム装備車のみで使用できます。
アダプティブハイビームアシストの詳
しい情報は（3~~ ページ）をご覧く
ださい。
アンビエントライト照度の設定
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 Ü{ または z スイッチを押して、ライトサブメニューを選択します。
確定します。
  スイッチを押して、スイッチを押して、設定メニューを選択します。

 { または z スイッチを押して、ロケイターライティング：機能を選択します。

 Ü{ または z スイッチを押して、ライトサブメニューを選択します。

選択されている設定、オンまたはオフが表示されます。

確定します。   を押して、設定を変更します。
  スイッチを押して、

 { または z スイッチを押して、 車外ライト残照機能を一時的に解除すｱﾝﾋﾞｴﾝﾄﾗｲﾄÜ 明るさ：機能を選択し るには、以下のようにします。
ます。

 車両から離れる前に、イグニッショ
ン位置を  にします。

  スイッチを押して、設定を保存します。

 イグニッション位置を  にします。

車両

Ü 車
Ü 外ライト残照機能が解除されます。
次にエンジンを始動すると、車外ライト残照機能が再び設定されます。

2 ロケイターライティングおよび車
外ライト残照機能を設定すると、車両の装備に応じて以下のライトが点灯します。

ウィンタータイヤスピードリミッターの設定ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

ÞÜÜ車幅灯Üまたは z スイッチを押して、
{
車両サブメニューを選択します。

ÞÜÜフォグランプ

確定します。
  スイッチを押して、

ÞÜÜヘッドライト

 { または z スイッチを押して、
速度制限（冬タイヤ）：を選択します。ÜÞÜÜデイタイムドライビングライト
ÞÜÜド アミラーのロケイターライティ
ングÞÜÜテールライト
ÞÜÜライセンスプレートライト
ルームライト残照機能の設定 ¤ 解除
ルームランプÜ 消灯遅延：機能を設定したときは、エンジンスイッチからキーを抜いた後、ルームライトが約 秒間点灯したままになります。

確定します。
  スイッチを押して、

 { または z スイッチを押して、~ce¤` 単 位（~ce¤` 〜 Üce¤`）でウィンタータイヤスピー
ドリミッターを調整します。オフ設
定で、ウィンタータイヤスピードリ
ミッターは解除されます。
  スイッチを押して、入力を確定します。

速度制限（冬タイヤ）：機能を使用して、ウィンタータイヤスピードリミッター
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |（3~  ページ）を設定できます。
スイッチを押して、設定メニューを選択します。
車速感応ドアロックのオン ¤ オフ

 Ü{ または z スイッチを押して、
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |ライトサブメニューを選択します。
スイッチを押して、設定メニューを確定します。
  スイッチを押して、選択します。
 { または z スイッチを押して、  {Üまたは z スイッチを押して、ルームランプÜ 消灯遅延：機能を選択します。

選択されている設定、オンまたはオフが表示されます。

車両サブメニューを選択します。
確定します。
  スイッチを押して、

マルチファンクションディスプレイ

メインメニューとサブメニュー

マルチファンクションディスプレイ



メインメニューとサブメニュー
 { または z スイッチを押して、 レーダーセンサーシステムの設定 ¤車速感応ドアロック：機能を選択し 解除ます。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |選択されている設定、オンまたはスイッチを押して、設定メニューをオフが表示されます。
選択します。
  スイッチを押して、設定を保  Ü{ または z スイッチを押して、存します。
車両サブメニューを選択します。
車速感応ドアロックが設定されているときは、走行速度が約 ~ce¤` 以
上になると自動的にすべてが施錠されます。

2 車速感応ドアロックについての詳しい情報は（3  ページ）をご覧ください。

アンサーバック機能の設定 ¤ 解除

確定します。
  スイッチを押して、

 { または z スイッチを押して、レーダーセンサー（取扱説明書を参照）：機能を選択します。
選択されている設定、オンまたはオフが表示されます。

  スイッチを押して、設定を保存します。

ｴﾚｸﾄﾛﾆｯｸｷｰÜ アンサーバック：機能を レーダーセンサーシステムがオフのと設定しているときは、車を施錠すると きは、ブラインドスポットアシスト
確認音が鳴ります。
（3~ ページ）が解除されます。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

コンフォート
シートベルト調整機能のオン ¤ オフ

Üまたは z スイッチを押して、{ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを確定します。
  スイッチを押して、選択します。
 { または z スイッチを押して、  Ü{ または z スイッチを押して、車両サブメニューを選択します。

ｴﾚｸﾄﾛﾆｯｸｷｰÜ アンサーバック：機能を選択します。

コンフォートサブメニューを選択します。

選択されている設定、オンまたはオフが表示されます。

確定します。
  スイッチを押して、

  スイッチを押して、設定を保存します。

 { または z スイッチを押して、ベルト調整：機能を選択します。
選択されている設定、オンまたはオフが表示されます。

メインメニューとサブメニュー

シートベルト調整機能の詳しい情報は（3 ページ）をご覧ください。
施錠時のドアミラー格納のオン ¤ オフ
この機能は、メモリー機能装備車にのみ表示されます。
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

設定項目の初期化
ÜÜス テ ア リ ン グ の p ま た は |スイッチを押して、設定メニューを選択します。

Üまたは z スイッチを押して、
{
設定初期化サブメニューを選択します。
確定します。
  スイッチを押して、

Ü Ü全 ての設定をÜ 初期化しますか？のメッセージが表示されます。

Üまたは z スイッチを押して、  Ü{ または z スイッチを押して、
{
はいまたはいいえを選択します。
コンフォートサブメニューを選択します。
  スイッチを押して、選択を確確定します。
  スイッチを押して、定します。

 { または z スイッチを押して、 Ü Üはいを選択したときは、マルチファ
ンクションディスプレイに確認メッ
ロック時のミラー格納：機能を選択
セージが表示されます。
します。
選択されている設定、オンまたはオフが表示されます。

  スイッチを押して、設定を保存します。
ロック時のミラー格納：機能を設定しているときは、車を施錠するとドアミ
ラーが自動的に格納されます。車を解錠してドアを開くと、格納されたドアミラーが再び展開します。
機能をオンにしているときにドアのスイッチを使用してドアミラーを格納す
ると、ドアミラーは自動的に展開しま。ドアミラーはせん（3~ ページ）
スイッチを使用してのみ展開することができます。

安全上の理由により、すべての機能が初期化されるとは限りません。ウィン
タータイヤスピードリミッターの速度制限（冬タイヤ）：機能は、車両サブ
メニューでのみ設定できます。ライト
サブメニューのデイタイムライト：を初期化したいときは、イグニッション
位置を ~ または  にしなければなりません。

マルチファンクションディスプレイ  スイッチを押して、設定を保
存します。





ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ
はじめに
マルチファンクションディスプレイには、ディスプレイメッセージが表示されます。
この取扱説明書ではマークを含むディ
スプレイメッセージの表記を簡略化しているため、マルチファンクション
ディスプレイに実際に表示されるマークと異なる場合があります。
ディスプレイメッセージの指示に従って適切な処置を行ない、この取扱説明書に記載された注意事項をお守りくだ
さい。
特定のディスプレイメッセージが表示されると、断続的または連続的な警告音も鳴ります。

ディスプレイメッセージを非表示にする
重要度の低いディスプレイメッセージ
は消すことができます。

Ü ィスプレイメッセージを非表示にÜ デ
するには、ステアリングの  ま
たは & スイッチを押します。

Ü Üディスプレイメッセージが消えます。
重要度の高いメッセージは赤色で表示されます。
特に重要度の高いディスプレイメッ
セージは、非表示にすることができません。これらのメッセージは、故障や異常の原因が解決するまでマルチファ
ンクションディスプレイに常時表示されます。

エンジンスイッチからキーを抜くと、 メッセージメモリー
重要度の高い一部のメッセージを除い
マルチファンクションディスプレイにて、メッセージがすべて削除されます。
は、特定のディスプレイメッセージが記
故障の原因が解決すると、重要度の高憶されています。メッセージメモリーにいメッセージも削除されます。
記憶されたディスプレイメッセージを呼停車または駐車するときは、ホールド び出し、表示させることができます。
機能（3~ ページ）と駐車（3~Ü テアリングの p または |Ü スページ）に関する注意事項をお守りく
スイッチを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽサブメ
ださい。
ニューを選択します。

Ü Üメッセージがある場合は、ディスプ
レイに Ü メッセージのように故障の件数が表示されます。

Üまたは { スイッチを押して、Ü zÜメッセージなどを選択します。
Ü
スイッチを押して確定します。
Ü Ü Üz または { スイッチを押して、ディスプレイメッセージをスクロール
します。

ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示!÷

考えられる原因および症状 ¤ 対応

89J（アンチロック・ブレーキング・システム）、<JGÛ（エレクトロニック・
スタビリティ・プログラム）、98J（ブレーキアシスト）、GI<¥J8=<Û、ホー

現在Ü使用できません

ルド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。

取扱説明書を参照

アダプティブブレーキライトと :G8（衝突警告システム）も作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å、! も点灯している。
アテンションアシストは解除される。
可能性のある原因：

ÞÜ自己診断機能が終了していない
ÞÜバッテリー電圧が不十分である 警Ü告ブレーキは通常通り作動しますが、
上記の機能は作動しません。そのため、
たとえば急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがあります。
ステアリング特性およびブレーキ特性が著しく影響を受けます。緊急ブ
レーキの状況では制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
ÜÜ適切な直線路で約 ce¤` 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。

Ü メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき：ÜÜ注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!÷故障取扱説明書を参照

故障のため、89J、<JGÛ、98J、GI<¥J8=<Û、ホールド機能、ヒルスター
トアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキライトと :G8（衝突警告システム）も作動しない。
加えて、メーターパネルの U、÷、å と ! も点灯している。
アテンションアシストは解除される。

 警Ü告ブレーキは通常通り作動しますが、
上記の機能は作動しません。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがあります。
ステアリング特性およびブレーキ特性が著しく影響を受けます。緊急ブ
レーキの状況では制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
ÜÜ注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

マルチファンクションディスプレイ

安全装備

マルチファンクションディスプレイ



ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

÷<JGÛ、98J、GI<¥J8=<Û、ホールド機能、ヒルスタートアシストが一時的

現在Ü使用できません
取扱説明書を参照に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキライトと :G8（衝突警告システム）も作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
アテンションアシストは解除される。
たとえば、自己診断機能が終了していない可能性がある。

 警Ü告ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。
緊急ブレーキの状況では制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
ÜÜ適切な直線路で約 ce¤` 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。

Ü メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき：ÜÜ注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷

故障のため、<JGÛ、98J、GI<¥J8=<Û、ホールド機能、ヒルスタートア
シストが作動しない状態になっている。

故障

アダプティブブレーキライトと :G8（衝突警告システム）も作動しない。

取扱説明書を参照

加えて、メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
アテンションアシストは解除される。

 警Ü告ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。
緊急ブレーキの状況では制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
ÜÜ注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応!
÷

故障のため、<9;（エレクトロニック・ブレーキ・ディストリビューション）、

故障取扱説明書を参照

89J、<JGÛ、98J、GI<¥J8=<Û、ホールド機能、ヒルスタートアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキライトと :G8（衝突警告システム）も作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å、! も点灯し、警告音が鳴った。
アテンションアシストは解除される。

 警Ü告ブレーキは通常通り作動しますが、
上記の機能は作動しません。そのため、急ブレーキ時などに前輪と後輪がロックするおそれがあります。
ステアリング特性およびブレーキ特性が著しく影響を受けます。緊急ブ
レーキの状況では制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
ÜÜ注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

òﾊﾟｰｷﾝｸﾞÜﾌﾞﾚｰｷ
解除
してください赤色の ò が点滅し、警告音も鳴っている。
電気式パーキングブレーキの自動解除の条件が満たされていない（3~ページ）。
電気式パーキングブレーキが効いたまま走行している。
ÜÜÜ手動で電気式パーキングブレーキを解除してください。
赤色の ò が点滅し、警告音も鳴っている。
電気式パーキングブレーキを使用して、緊急ブレーキを行なっている。
（3~ ページ）~

マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ



ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

ò黄色の ò が点灯している。

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞÜﾌﾞﾚｰｷ
取扱説明書を参照

電気式パーキングブレーキが故障している。
パーキングブレーキを効かせる：ÜÜイグニッション位置を  にしてください。
ÜÜ電 気式パーキングブレーキハンドルを少なくとも ~ 秒間押してください。
ÜÜトランスミッションをポジション G にシフトしてください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
黄色の ò と赤色の ò が点灯している。
電気式パーキングブレーキが故障している。
パーキングブレーキを解除する：
ÜÜイグニッション位置を  にしてから、~ にしてください。
ÜÜ手動で電気式パーキングブレーキを解除してください。
または。
ÜÜ自動で電気式パーキングブレーキを解除してください（3~ ページ）
電気式パーキングブレーキが解除できないときは：ÜÜ走行を続けないでください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
赤色の ò が点滅し、黄色の ò が点灯している。
電気式パーキングブレーキが故障している。
パーキングブレーキを解除する：
ÜÜイグニッション位置を  にしてから、~ にしてください。
ÜÜ手動で電気式パーキングブレーキを解除してください。
パーキングブレーキを効かせる：ÜÜイグニッション位置を  にしてから、~ にしてください。
ÜÜ手動で電気式パーキングブレーキを効かせてください。
赤色の ò が点滅し続けるときは：ÜÜ走行を続けないでください。
Ü車両が動き出さないようにしてください（3 ページ）。
ÜÜトランスミッションをポジション G にシフトしてください。
ÜÜ前輪を路肩方向に向けてください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

ò黄色の ò が点灯している。電気式パーキングブレーキを効かせたか、解除した後に、赤色の ò が約 ~ 秒間点滅した。その後に点滅は消灯

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞÜﾌﾞﾚｰｷするか、点灯したままになっている。

取扱説明書を参照

電気式パーキングブレーキが故障している。
ÜÜイグニッション位置を  にしてから、~ にしてください。
ÜÜ電気式パーキングブレーキを効かせてください。
電気式パーキングブレーキを効かせることができないときは：ÜÜトランスミッションをポジション G にシフトしてください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
電気式パーキングブレーキを解除することができないときは：ÜÜ自動で電気式パーキングブレーキを解除してください（3~ ページ）。
それでも電気式パーキングブレーキが解除されていないときは：ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
黄色の ò が点灯している。手動で電気式パーキングブレーキを効かせるか、解除したときに、赤色の ò が点滅する。
電気式パーキングブレーキが故障している。手動で電気式パーキングブ
レーキを効かせることができない。
ÜÜトランスミッションをポジション G にシフトしてください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ò

黄色の ò が点灯している。電気式パーキングブレーキを効かせたか、解除した後に、赤色の ò が約 ~ 秒間点滅した。その後に点滅は消灯

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞÜﾌﾞﾚｰｷするか、点灯したままになっている。

故障

電圧が高すぎるか、低すぎるために、電気式パーキングブレーキが故障している。
ÜÜバッテリーを充電するか、エンジンを始動するなどして、電圧超過または電圧低下の原因を解消してください。
ÜÜ電気式パーキングブレーキを効かせるか、解除してください。
電気式パーキングブレーキを効かせる、または解除することができないま
まのときは：ÜÜイグニッション位置を  にしてから、~ にしてください。
ÜÜ電気式パーキングブレーキを効かせるか、解除してください。
それでも電気式パーキングブレーキが解除されていないときは：ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
走行している間のみ、ディスプレイメッセージが表示される。赤色の òが点滅し、黄色の ò が点灯している。
手動で電気式パーキングブレーキを効かせることができない。
ÜÜトランスミッションをポジション G にシフトしてください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ



ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応ò

赤色の ò が点灯している。

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞÜﾌﾞﾚｰｷ
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝÜｵﾝでイグニッション位置が  のときに、電気式パーキングブレーキを解除しようとしている。
ÜÜイグニッション位置を ~ にしてください。

解除できますU
ブレーキ液レベル
点検してください

リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。
加えて、メーターパネルの赤色の U が点灯し、警告音も鳴った。

 警Ü告ブレーキ性能が損なわれることがあります。
事故の危険性があります。
ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
状況を問わず、走行しないでください。
。
Ü車両が動き出さないようにしてください（3 ページ）ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ÜÜブレーキ液を補給しないでください。問題は解消しません。

ó
ブレーキパッド摩耗

ブレーキパッド ¤ ライニングの摩耗が限界に達している。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

点検して
ください
プレセーフ

GI<¥J8=<Û の重要な機能に異常がある。エアバッグなど他の乗員保護シ故障

ステムの機能は確保されている。

取扱説明書を参照

ÜÜただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

プレセーフ

アダプティブブレーキアシストが一時的に停止している。可能性のある

機能が現在

原因：

制限されていますÞラジエターグリルのレーダーセンサーシステムのカバーが汚れている。
Þ豪雨や雪のため機能に支障がある。
ÞÜÜ近くのテレビ局やラジオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源な取扱説明書を参照

どにより、レーダーセンサーシステムが一時的に作動停止している。

Þシステムが作動温度外になっている。
Þバッテリーの電圧が低くなっている。
上記の原因がなくなると、メッセージは消えます。
アダプティブブレーキアシストは再度作動可能になります。
ディスプレイメッセージが消えないとき：ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
。
Ü車両が動き出さないようにしてください（3 ページ） ラジエターグリルのレーダーセンサーシステムのカバーを清掃してく。
ださい（3~ ページ）ÜÜエンジンを再始動してください。

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

プレセーフ
機能が制限

アダプティブブレーキアシストが故障している。車間距離警告も機能しない。

されていますÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照

ü

マルチファンクションディスプレイにマークが表示されたときは、リアのシートベルトのバックルにシートベルトプレートが差し込まれている。
後席シートベルトの状況表示の詳しい情報は、（3 ページ）をご覧ください。

ý

マルチファンクションディスプレイにマークが表示されたときは、リアのシートベルトのバックルにシートベルトプレートが差し込まれていない。

 警Ü告シートベルトを正しく着用していないか、シートベルトがシートベルト
バックルに正しく差し込まれていないときは、本来の保護効果を発揮することができません。
けがの危険性が高まります。
ÜÜ必要であれば、後席の乗員にシートベルトを着用させてください。
後席シートベルトの状況表示の詳しい情報は、（3 ページ）をご覧ください。

6
JIJÜシステム
故障
工場で点検

JIJ（乗員保護補助装置）が故障している。メーターパネルの JIJ 警告灯 6 も点灯している。

 警Ü告エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
乗員安全装備の詳しい情報は、（3 ページ）をご覧ください。

6
フロント左ÜJIJ 故障
工場で点検
または
フロント右 JIJ 故障
工場で点検

フロント左側、または右側の JIJ に異常がある。メーターパネルの JIJ
警告灯 6 も点灯している。

 警Ü告エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ



ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

6

リア左側、または右側の JIJ に異常がある。メーターパネルの JIJ 警告灯 6 も点灯している。

リア左ÜJIJ 故障
工場で点検
または
リア右ÜJIJ 故障
工場で点検

6
リア中央ÜJIJ 故障
工場で点検

 警Ü告
エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
リア中央の JIJ に異常がある。メーターパネルの JIJ 警告灯 6 も点灯している。

 警Ü告エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

6

左側、または右側のウインドウバッグに異常がある。メーターパネルのJIJ 警告灯 6 も点灯している。

ウインドウバッグ左 警Ü告JIJ 故障工場で点検
またはウインドウバッグ右JIJ 故障工場で点検左側、または右側のウインドウバッグが不意に作動したり、事故のときに全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッセージ

2C<; に関するディスプレイメッセージは、すべての C<; が切れたときにのみ表示されます。
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応b

左側または右側のコーナリングライトが切れている。

左コーナリングライト
または
右コーナリングライトb
左ロービームまたは
右ロービームb
左リアウインカー
または
右リアウインカー

b
左フロント
ウインカー
または

ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左側または右側のロービームが切れている。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
リア左側またはリア右側の方向指示灯が切れている。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
フロント左側またはフロント右側の方向指示灯が切れている。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右フロント
ウインカー

b
左ドアミラーウインカー
または

左側または右側のドアミラー方向指示灯が切れている。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右ドアミラーウインカーb
ハイマウントブレーキランプb
左ブレーキランプまたは
右ブレーキランプ

ハイマウントブレーキライトが切れている。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左側または右側のブレーキライトが切れている。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

マルチファンクションディスプレイ

ライト

マルチファンクションディスプレイ



ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応b

左側または右側のテールライト ¤ ブレーキライトが切れている。

左テールランプ ¤ブレーキランプまたは。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右テールランプ ¤ブレーキランプb
左ハイビームまたは右ハイビームb
ライセンスランプ左側または右側のハイビームが切れている。
。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左側または右側のライセンスライトが切れている。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

b
左フォグランプ
または
右フォグランプb
リアフォグランプ左側または右側のフロントフォグランプが切れている。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
リアフォグランプが切れている。
。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

b
左フロント
パーキングランプまたは

フロント左側またはフロント右側のパーキングライトが切れている。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）。
またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右フロント
パーキングランプb
バックランプバックライトが切れている。
。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応b

左側または右側のテールライトが切れている。

左テールランプ
または
右テールランプb
左デイタイムドライビングランプまたは。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
左側または右側のデイタイムドライビングライトが故障している。
。
ÜÜご自身で電球交換が可能かどうか確認してください（3~~ ページ）またはÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右デイタイムドライビングランプb

インテリジェントライトシステムが故障している。インテリジェントライ

インテリジェントライト

ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

トシステムは作動しないが、ライトは通常通り点灯する。

システム故障b
故障

車外ライトが切れている。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照b
オートライトライトセンサーが故障している。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障

b
ライトを

車両から離れるときにライトが点灯していた。警告音も鳴った。
ÜÜライトスイッチを Ã の位置にしてください。

消してくださいアダプティブ

アダプティブハイビームアシストが故障している。

ハイビームアシストÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できません
アダプティブ

アダプティブハイビームアシストが解除され、一時的に作動停止している。

ハイビームアシスト

可能性のある原因：

現在Ü使用できませんÞフロントウインドウのカメラ付近が汚れている。
ÞÜ豪雨や雪、霧などのために、視界が妨げられている。
ÜÜフロントウインドウを清掃してください。

取扱説明書を参照

カメラが再び完全に機能しているとシステムが判断したときは、アダプティブÜハイビームアシストÜ再び使用可能ですのメッセージが表示されます。
アダプティブハイビームアシストが再度作動できるようになります。



マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ

エンジン
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応,

冷却水量が非常に不足している。

冷却水を点検してください
取扱説明書を参照

FÜÜエンジン冷却システムの冷却水が非常に少ない状態での長い走行は避けてください。さもないと、エンジンを損傷します。
ÜÜ作 業をする前に注意事項を読んでから、冷却水を補給してください。
（3 ページ）ÜÜ通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でエンジン冷却システムの点検を受けてください。

@

ファンのモーターが故障している。
 冷却水温度が約 ~ ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

@
停車してエンジンを停止

冷却水の温度が高すぎる。
警告音も鳴っている。

 警Ü告エンジンがオーバーヒートしているときは走行しないでください。冷却水がエンジンルーム内に漏れて、発火する原因になります。
オーバーヒートしているエンジンからの蒸気は、ボンネットを開いたときの深刻な火傷の原因になります。
火傷の危険性があります。
ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
。
Ü車両が動き出さないようにしてください（3 ページ）ÜÜエンジンが冷えるまで待ってください。
 凍った泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
ÜÜデ ィスプレイメッセージが消え、冷却水の温度が ~ ℃以下になるま
では、エンジンを再始動しないでください。さもないと、エンジンを損傷することがあります。
ÜÜエンジン冷却水表示に注意を払ってください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。
冷却水が適切に補充されているときは、通常の走行状況下では数値は~℃まで上昇することがあります。

ディスプレイメッセージ~ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止し

マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応$

バッテリーが充電されていない。
警告音も鳴った。
可能性のある原因：

ÞÜÜオルタネーターの故障ÞÜÜM ベルトの損傷
ÞÜÜ電気システムの故障てください。
ÜÜボンネットを開いてください。
ÜÜM ベルトを点検してください。
M ベルトが損傷しているとき：
FÜÜ走行を続けないでください。エンジンがオーバーヒートするおそれがあります。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

M ベルトが損傷していないとき：ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場でただちに点検を受けてください。

5
給油の際エンジンオイル量を点検してください

エンジンオイル量が最低量まで達している。
警告音も鳴った。
ÜÜ遅くとも次回の燃料補給までに、
エンジンオイル量を点検してください。
ÜÜ必要であれば、エンジンオイルを補給してください。
ÜÜ通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でオイルが漏れていないかエンジンの点検を受けてください。
燃料の残量が少なくなっている。

給油してくださいÜÜ最寄りのガソリンスタンドで給油してください。
燃料タンクに燃料がほとんどない。
ÜÜ最寄りのガソリンスタンドで給油してください。



ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ

走行装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

ÜÁ

評価基準を基に、運転者が疲労しているか、または注意力が欠如している

アテンションアシストÜÜ必要であれば、休憩を取ってください。

休憩してください

長距離運転時では、定期的に休憩を取り、身体を十分に休ませてください。

Á

アテンションアシストが作動しない状態になっている。

とアテンションアシストが判断している。警告音も鳴った。

ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

アテンションアシスト
故障
スピードリミット

スピードリミットアシストが解除され、一時的に作動停止している。

アシスト

可能性のある原因：

現在Ü使用できませんÞフロントウインドウのカメラ付近が汚れている。
ÞÜ豪雨や雪、霧などのために、視界が妨げられている。
ÜÜフロントウインドウを清掃してください。

取扱説明書を参照

カメラが再び完全に機能しているとシステムが判断したときは、ディスプ
レイメッセージが消去される。
スピードリミットアシストが再度作動できるようになります。
スピードリミット

スピードリミットアシストは特定の国でのみ使用できる。

アシスト：ÜÜ走行を続けてください。

この国ではÜ Üスピードリミットアシストは、使用が承認されている国まで走行すれば、使用できません

再びすみやかに使用することができます。

スピードリミット

スピードリミットアシストが故障している。

アシストÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できません
ホールド機能が解除されている。車が横すべりしている。
オフ

警告音も鳴った。
ÜÜ時間をおいてから、再度ホールド機能を作動させてください（3~ ページ）。
ホールド機能が解除されている。ブレーキペダルを深く踏み込んだときに、作動条件を満たしていなかった。
警告音も鳴った。
ÜÜホールド機能の作動条件を確認してください（3~ ページ）。

レーダーセンサー

レーダーセンサーシステムが解除されている。

停止しましたÜÜレ ーダーセンサーシステムが設定可能かどうかを確認してください

取扱説明書を参照。
（3 ページ）。
ÜÜレーダーセンサーシステムを設定してください（3 ページ）ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

レーダーセンサー

車両が電波望遠鏡施設の近辺にあるため、レーダーからの電波の発信が妨げられている。レーダーセンサーシステムが自動的に解除された状態になっている。

自動的に停止しました
取扱説明書を参照

ブラインドスポットアシストが作動していた場合は解除される。ドアミ
ラーの黄色の表示灯 z が点灯する。
ÜÜ走行を続けてください。
Ü Ü車両が電波望遠鏡施設から十分離れた場所に移動すれば、ブラインドス
ポットアシストは再び作動させることができます。

レーンキープÜアシスト

レーンキーピングアシストが解除され、一時的に作動停止している。

現在Ü使用できません

可能性のある原因：

取扱説明書を参照

Þカメラ部分のフロントウインドウが汚れている。
ÞÜ豪雨や雪、霧などのために、視界が妨げられている。
Þ車線ラインがない道路を長時間走行している。
Þ車線ラインが汚れや雪などにより覆われている。
上記の原因がなくなると、メッセージは消えます。
レーンキーピングアシストは再度作動可能になります。
ディスプレイメッセージが消えないとき：ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
Ü車両が動き出さないようにしてください（3 ページ）。
ÜÜフロントウインドウを清掃してください。

レーンキープÜアシスト

レーンキーピングアシストが故障している。

作動できませんÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄｱｼｽﾄ

ブラインドスポットアシストが一時的に停止している。

現在Ü使用できません

可能性のある原因：

取扱説明書を参照

ÞÜセンサーが汚れている。
Þ豪雨や雪のため機能に支障がある。
Þレーダーセンサーが作動温度外になっている。
ÞÜÜ近くのテレビ局やラジオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源などにより、レーダーセンサーシステムが一時的に作動停止している。
ドアミラーの黄色の表示灯 z も点灯している。
上記の原因がなくなると、メッセージは消えます。
ブラインドスポットアシストは再度作動可能になります。
メッセージが消えないとき：ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
Ü車両が動き出さないようにしてください（3 ページ）。
。
ÜÜセンサーを清掃してください（3~ ページ）ÜÜエンジンを再始動してください。

ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄｱｼｽﾄ
作動できません

ブラインドスポットアシストが故障している。
ドアミラーの黄色の表示灯 z も点灯している。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ



ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

パーキングガイダンス

運転席ドアを開き、運転席の乗員がシートベルトを着用していない。

中止しましたÜÜシートベルトを着用し、運転席ドアを閉じた状態で、駐車操作を繰り返してください。
ステアリングがシステムにより動かされているときに、マルチファンク
ションステアリングに不注意に触れた。
ÜÜステアリングがシステムにより動かされているときは、マルチファンク
ションステアリングに触れていないことを確認してください。
車両が横滑りして、<JGÛ が作動した。
ÜÜ時間をおいてから、アクティブパーキングアシストを使用してください。
（3~ ページ）

パーキングガイダンス

何度もステアリング操作を行なったり、駐車操作を繰り返していた。

作動できません

アクティブパーキングアシストは、約 ~ 分後に再び作動可能になります（3~ ページ）。
ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
ÜÜエンジンを停止してから再始動してください。
ディスプレイメッセージが消えないとき：ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
パークトロニックが故障している。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスが解除された（3~  ページ）
。自動的に解除されたときは、警告音も鳴る。

オフ
ディストロニックプラス
再び使用できます

ディストロニック・プラスが一時的に停止した状態から再び作動可能な状態になった。ディストロニック・プラスを再度作動できます（3~  ページ）。

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスが一時的に停止している。

現在Ü使用できませんÞÜ豪雨や雪などのため機能に支障がある。
ÞÜラジエターグリルのセンサーが汚れている。
ÞÜÜ近くのテレビ局やラジオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源な取扱説明書を参照

可能性のある原因：

どにより、レーダーセンサーシステムが一時的に作動停止している。

Þシステムが作動温度外になっている。
Þバッテリーの電圧が低くなっている。
警告音も鳴っている。
上記の原因がなくなると、メッセージは消えます。
ディストロニック・プラスは再度作動可能になります。
ディスプレイメッセージが消えないとき：ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
Ü車両が動き出さないようにしてください（3 ページ）。
。
ÜÜラジエターグリルのセンサーを清掃してください（3~ ページ）ÜÜエンジンを再始動してください。
ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスが故障している。アダプティブブレーキアシス
トも機能しないことがある。

故障

警告音も鳴った。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディストロニックプラス

アクセルペダルを踏んだ。ディストロニック・プラスが車両の速度の制御

制御待機中ÜÜアクセルペダルから足を放してください。

ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスの作動条件を満たしていない。

¥Ü¥Ü¥Üce¤`をしなくなった。

ÜÜディストロニック・プラスの作動条件を確認してください（3~  ページ）。

ディストロニックプ
ラス

ディストロニック・プラスと可変スピードリミッターが故障している。警告音も鳴った。

と可変スピードリミッターÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障
クルーズコントロールとクルーズコントロールと可変スピードリミッターが故障している。

可変スピードリミッター

ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障
制限速度

アクセルペダルをいっぱいまで踏み込んでいるとき（キックダウン）は、−Ü−Ü−Üce¤`可変スピードリミッターを作動させることができない。



マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ



ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

クルーズコントロール

クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。例えば、約 ce¤`−Ü−Ü−Üce¤`以下の速度でクルーズコントロールを作動させようとした。
ÜÜ作動条件が満たされていれば、約 ce¤` 以上の速度で走行し、クルー
ズコントロールを設定してください。
ÜÜクルーズコントロールの作動条件を確認してください（3~ ページ）。

~Üce¤`

特定の国のみ：最高速度を超えた。

設定した

さらに、マルチファンクションディスプレイに ~Üce¤` と表示された。

制限速度をÜÜ速度を落として走行してください。

超えました

タイヤ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

タイヤ空気圧

タイヤ空気圧警告システムが空気圧の急激な低下を検知した。

タイヤを点検警告音も鳴った。

してください 警Ü告
空気圧が低いタイヤにより、以下の危険性があります。

ÞÜÜ荷物を積載したり速度が上昇すると、特にタイヤがバーストすることがあります。

ÞÜÜタイヤが過度に、または不均一に摩耗し、タイヤの駆動力が著しく損なわれることがあります。

ÞÜÜ走行特性や操舵特性、ブレーキ特性が著しく損なわれることがあります。
事故の危険性があります。
ÜÜ急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。そのときは、交通状況に注意してください。
Ü車両が動き出さないようにしてください（3 ページ）。
ÜÜタイヤ空気圧を点検し、必要であればパンクしたときの操作説明に従っ。
てください（3 ページ）ÜÜタイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を適正にしてください。
ÜÜ適正なタイヤ空気圧に調整した後に、またはタイヤを修理するか交換した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（3 ページ）。
空気圧点検後タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれ、その後に再起動が行なわれ

タイヤ空気圧ていない。

警告システムÜÜすべてのタイヤの空気圧を適正にしてください。

再始動 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（3 ページ）。

タイヤ空気圧

タイヤ空気圧警告システムが故障している。

警告システムÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できませんディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

エンジン始動トランスミッションがポジション ; または I のときにエンジンを始動しG または E にシフトようとした。
ÜÜトランスミッションをポジション G または E にシフトしてください。

バックアップバッテ

オートマチックトランスミッション用の補助バッテリーが充電されてい

リー

ない。

故障

ÜÜ次の機会に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ÜÜそれまでの間は、エンジンを停止する前にオートマチックトランスミッ
ションをポジション G にしてください。
ÜÜ車両から離れる前に、電気式パーキングブレーキを効かせてください。

ブレーキを踏んでブレーキペダルを踏まずに、トランスミッションがポジション E のとき

エンジン始動にエンジンを始動しようとした。
ÜÜブレーキペダルを踏んでください。

G または E からシフト

エンジンがかかっていないときに、トランスミッションをポジション ;ブレーキを踏んでまたは I に動かそうとした。

エンジン始動ÜÜエンジンを始動してください。
ÜÜブレーキペダルを踏んでください。

2 ブレーキペダルを踏んでいるときにのみ、トランスミッションのポジションを G から好みの位置にすることができます。パーキングロック
はその後でのみ解除することができます。ブレーキペダルを踏んでいな
い状態でも ;@I<:KÜJ<C<:K レバーを動かすことはできますが、パーキン
グロックは効いたままになります。

2 トランスミッションオイルの温度が ¥℃以下のときは、エンジンがかかっているときにのみ、トランスミッションをポジション G から他の位置にすることができます。
ブレーキを踏んでブレーキペダルを踏まずに、セレクターレバーをポジション I、E または

G レンジからシフト; に動かそうとした。
ÜÜブレーキペダルを踏んでください。

ｼﾌﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝが G では

運転席側のドアが開いていて、トランスミッションがポジション I、E まないため

たは ; になっている。

車が動く恐れがあり警告音も鳴った。

ますÜÜトランスミッションをポジション G にシフトしてください。
Ü車両が動き出さないようにしてください（3 ページ）。

マルチファンクションディスプレイ

車両

マルチファンクションディスプレイ



ディスプレイメッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応

シフトチェンジせず

故障のため、トランスミッションのポジションを変えることができない。

工場で点検

警告音も鳴った。
ポジション ; が選択されているときは：ÜÜトランスミッションをポジション ; から変速することなく、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
ポジション I、E または G が選択されているときは：ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

停車中のみ車両が動いている。

G レンジにシフトÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。

できますÜÜトランスミッションをポジション G にシフトしてください。

後退できません

トランスミッションが故障している。後退することができない。

工場で点検ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

トランスミッション

トランスミッションが故障している。

故障ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

トランスミッション

トランスミッションが故障している。

故障ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。

停止してください。
Ü車両が動き出さないようにしてください（3 ページ）ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

停止して G レンジに

トランスミッションが過熱している。

シフトÜÜ注意して走行してください。

エンジンは停止しないÜ デÜ ィスプレイメッセージが消えれば、トランスミッションは再度作動できる状態になります。
ディスプレイメッセージが表示されたままのとき：ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
Ü車両が動き出さないようにしてください（3 ページ）。
ÜÜトランスミッションが冷え、ディスプレイメッセージが消えるまで待ってください。

A

テールゲートが開いている。

 警Ü告エンジンがかかっているときは、テールゲートが開いていると排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。
中毒の危険性があります。
ÜÜテールゲートを閉じてください。

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応?

ボンネットが開いている。
警告音も鳴った。

 警Ü告車両が動いているときは、開いているボンネットが視界を遮ることがあります。
事故の危険性があります。
ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
ÜÜ電気式パーキングブレーキを効かせてください。
ÜÜボンネットを閉じてください。
アクティブフードアクティブボンネット（歩行者保護システム）が、すでに作動したため、故障

または故障のために待機状態になっていない。

取扱説明書を参照ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

C

いずれかのドアが開いている。警告音も鳴った。
ÜÜすべてのドアを閉じてください。
パワーステアリングの補助が故障している。

パワーステアリング

警告音も鳴った。

故障

 警Ü告

取扱説明書を参照

ステアリング操作により大きな力が必要になります。
事故の危険性があります。
ÜÜ大きな力でステアリングが操作できるか確認してください。
ÜÜ安全にステアリング操作ができるとき：メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場まで注意して走行してください。
ÜÜ安全にステアリング操作ができないとき：走行を続けないでください。
最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

発信できません

車両がネットワークプロバイダーの送受信範囲外にある。
ÜÜマ ルチファンクションディスプレイに携帯電話の使用可能表示が現れるまで待ってください。

¥
ウォッシャ液を補充してください

リザーブタンクのウォッシャー液量が最低レベルまで減っている。

2 冬季にウォッシャー液を補給しないでいると、ウォッシャー液が凍結することがあります。このときは、マルチファンクションディスプレ
イにウォッシャ液をÜ補充してくださいのメッセージが表示されます。
ÜÜÜウォッシャー液を補給してください（3 ページ）。

ワイパー

ワイパーが故障している。

故障ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

非常点滅灯

非常点滅灯が故障している。

故障ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



マルチファンクションディスプレイ

ディスプレイメッセージ

ディスプレイメッセージ

マルチファンクションディスプレイ

キー
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 ¤ 対応+

エンジンスイッチに不適切なキーを差し込んでいる。

キーが違います+
キーを交換してくださいÜÜ正しいキーを使用してください。
キーを交換する必要がある。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの表示灯 ¤ 警告灯

~シートベルトトラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応

7シートベルト警告灯が運転席と助手席の乗員にシートシートベルトの着用

特定の国のみ：エンジを促している。

ン 始 動 後 に、 赤 色 のÜÜシートベルトを着用してください。
（3 ページ）

シートベルト警告灯が約  秒間点灯する。

7

運転席の乗員がシートベルトを着用していない。

特定の国のみ：エンジÜÜシートベルトを着用してください（3 ページ）。
Ü 警告音が鳴り止みます。

ン 始 動 後 に、 赤 色 のシートベルト警告灯が点灯する。さらに、警告音が約  秒以内で鳴る。

7

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。

運転席ドアまたは助。
ÜÜシートベルトを着用してください（3 ページ）Ü シートベルト警告灯が消灯します。

手席ドアを閉じてエンジンを始動すると、赤色のシートベルト

助手席シートの上に荷物を置いている。

警告灯が点灯する。

別の場所に確実に固定してください。
ÜÜ助手席シートに置いてある荷物を、
Ü シートベルト警告灯が消灯します。

7

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。その状態で赤色のシートベルト

走行速度が約 ce¤` を超えるか、または速度が一時的に約 ce¤` を

警 告 灯 が 点 滅 し、 断超えた。

続的な警告音も鳴る。

。
ÜÜシートベルトを着用してください（3 ページ）Ü シートベルト警告灯が消灯し、断続的な警告音も停止します。
助手席シートの上に荷物を置いている。その状態で速度が約 ce¤` を超えるか、または速度が一時的に約 ce¤` を超えた。
別の場所に確実に固定してください。
ÜÜ助手席シートに置いてある荷物を、

Ü シートベルト警告灯が消灯し、断続的な警告音も停止します。

マルチファンクションディスプレイ

メーターパネルの表示灯 ¤ 警告灯



メーターパネルの表示灯 ¤ 警告灯

マルチファンクションディスプレイ

安全装備
トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応

U

リザーブタンクに十分な量のブレーキ液がない。

エンジンがかかってい 警Ü告るときに赤色のブレー

ブレーキ性能が損なわれることがあります。

キ警告灯が点灯する。
警告音も鳴った。

事故の危険性があります。
ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
状況を問わず、走行を続けないください。
。
Ü車両が動き出さないようにしてください（3 ページ）ÜÜブレーキ液を補給しないでください。補給によりこの故障は解消しません。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ÜÜマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。

!

89J（アンチロック・ブレーキング・システム）に異常があるため機能がエンジンがかかってい解除されている。そのため、98J（ブレーキアシスト）、<JGÛ（エレクトる と き に 黄 色 の 89J

ロニック・スタビリティ・プログラム）、GI<¥J8=<Û、:G8（衝突警告シ

警告灯が点灯する。

ステム）、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキ
ライトなども解除されている。
アテンションアシストは解除される。

 警Ü告ブレーキシステムは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。
そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性があります。
ステアリング特性およびブレーキ特性が著しく影響を受けます。緊急ブ
レーキの状況では制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
ÜÜマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
ÜÜ注意して走行を続けてください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
89J コントロールユニットが故障しているときは、ナビゲーションシス
テムやオートマチックトランスミッションなどの他のシステムも使用できない可能性があります。

トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応!

89J の機能が一時的に作動しない。そのため、98J、:G8（衝突警告シス

エンジンがかかっていテム）、<JGÛ、<9;（エレクトロニック・ブレーキ・ディストリビューショ

る と き に 黄 色 の 89Jン）、GI<¥J8=<Û、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブ

警告灯が点灯する。

ブレーキライトなども解除されている。
可能性のある原因：

ÞÜ自己診断機能が終了していない
ÞÜバッテリー電圧が不十分である
アテンションアシストは解除される。

 警Ü告ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、急ブレーキ時などには前輪と後輪がロックする可能性があります。
ステアリング特性およびブレーキ特性が著しく影響を受けます。緊急ブ
レーキの状況で制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。
事故の危険性があります。
ÜÜ適切な直線路で約 ce¤` 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。

Ü Ü警告灯が消灯すれば、上記の機能は再度作動できる状態になります。
警告灯が点灯したままのとき： Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 Ü注意して走行を続けてください。
 Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジンがかかってい<9; が故障している。そのため、89J、98J、:G8（衝突警告システム）、<JGÛ、GI<¥J8=<Û、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティ

る と き に 黄 色 の 89J

ブブレーキライトも作動しない状態になっている。

警告灯が点灯する。警

アテンションアシストは解除される。

告音も鳴った。

 警Ü告!

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、急ブレーキ時などには前輪と後輪がロックする可能性があります。
ステアリング特性およびブレーキ特性が著しく影響を受けます。緊急ブ
レーキの状況で制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
 Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 Ü注意して走行を続けてください。
 Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



マルチファンクションディスプレイ

メーターパネルの表示灯 ¤ 警告灯

マルチファンクションディスプレイ



メーターパネルの表示灯 ¤ 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応

U÷å!
エンジンがかかって89J と <JGÛ に異常がある。そのため、98J、:G8（衝突警告システム）、<9;、GI<¥J8=<Û、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブ

いるときに赤色のブ

ブレーキライトも作動しない状態になっている。

レーキ警告灯と黄アテンションアシストは解除される。
色 の <JGÛ 表 示 灯、  警Ü告<JGÛ オフ表示灯、黄色の 89J 警告灯が点灯する。

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、急ブレーキ時などには前輪と後輪がロックする可能性があります。
ステアリング特性およびブレーキ特性が著しく影響を受けます。緊急ブ
レーキの状況で制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
 Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
ÜÜ注意して走行を続けてください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷

車が横滑りをする危険性があるか、少なくとも ~ つの車輪が空転し始めて走行中に黄色の <JGÛいるため、<JGÛ やトラクションコントロールなどが作動している。

表示灯が点滅する。

クルーズコントロールまたはディストロニック・プラスの機能は解除される。
 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
ÜÜ走行中はよりゆるやかに加速してください。
 道路と天候の状態に運転スタイルを合わせてください。
ÜÜ<JGÛ の機能を解除しないでください。
Ü 例外は（3 ページ）をご覧ください。

å<JGÛ の機能が解除されている。車が横滑りし始めたときや車輪が空転しエンジンがかかって始めたときに、<JGÛ は車両を安定させることができない。

いるときに黄色の 警Ü告<JGÛ オフ表示灯が点<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。

灯する。

ÜÜ<JGÛ を待機状態にしてください。

Ü 例外は（3 ページ）をご覧ください。
 道路と天候の状態に運転スタイルを合わせてください。

<JGÛ を待機状態にできないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、<JGÛ の点検を受けてください。

トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応

÷å、GI<¥J8=<Û、ホー
故障のため、<JGÛ、98J、:G8（衝突警告システム）

エンジンがかかっていルド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキライトが作動しるときに黄色の <JGÛない状態になっている。

表示灯と <JGÛ オフ表

アテンションアシストは解除される。

示灯が点灯する。

 警Ü告ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。
緊急ブレーキ時の制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
 Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
ÜÜ注意して走行を続けてください。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷å<JGÛ、98J、GI<¥J8=<Û、ホールド機能、ヒルスタートアシストが一時的

エンジンがかかっていに作動しない状態になっている。

るときに黄色の <JGÛ

アダプティブブレーキライトと :G8（衝突警告システム）も作動しない可表示灯と <JGÛ オフ表

能性がある。

示灯が点灯する。

アテンションアシストは解除される。
システムの自己診断が終了していない。

 警Ü告ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。
緊急ブレーキの状況で制動距離が増えるおそれがあります。

<JGÛ が待機状態でないときは、<JGÛ は車両を安定させることができません。横すべりや事故に遭う危険性が増します。
 Ü適切な直線路で約 ce¤` 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。

Ü Üメッセージが消えれば、上記の機能は作動できる状態になります。
表示灯が点灯したままのとき： Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 Ü注意して走行を続けてください。
 Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ò
赤色のパーキングブ
レーキ表示灯が点滅
す る か、 黄 色 の パ ーキングブレーキ警告灯 が 点 灯 す る。 ま たは、 上 記 の 表 示 灯 と警告灯が点滅 ¤ 点灯する。

 Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。

マルチファンクションディスプレイ

メーターパネルの表示灯 ¤ 警告灯

マルチファンクションディスプレイ



メーターパネルの表示灯 ¤ 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応

6

JIJ（乗員保護補助装置）が故障している。

エンジンがかかってい 警Ü告る と き に 赤 色 の JIJ

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のとき警告灯が点灯する。

に全く作動しないことがあります。
けがの危険性が高まります。
ÜÜ注意して走行を続けてください。
ÜÜただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で JIJ の点検を受けてください。
乗員安全装備の詳しい情報は（3 ページ）をご覧ください。

エンジン
トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応<

以下のものが故障している可能性がある。

エンジンがかかってÞÜエンジン制御システム
ÞÜ燃料噴射システム
ÞÜ排気システム
ÞÜイグニッションシステム
ÞÜ燃料システムいるときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

排出ガスの制限値を超えたために、エンジンがエマージェンシーモードになっている可能性がある。
ÜÜす みやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
燃料の残量が少なくなっている。
エンジンがかかってÜÜ最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

いるときに黄色の燃料残量警告灯が点灯する。

@

エンジン冷却水温度計の温度センサーが故障している。

エンジンがかかってい冷却水温度を確認することができない。冷却水温度が高すぎる場合は、エるときに赤色の冷却水

ンジンを損傷する危険性がある。

警告灯が点灯し、エンÜÜ道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してく

ジン冷却水温度計の指針が下限にある。

ださい。状況を問わず走行を続けないでください。
Ü車両が動き出さないようにしてください（3 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応@

冷却水量が非常に不足している。

エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。

冷却水量が正常なときは、ラジエターへの送風が遮られているか、ラジエ
ターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されない。
 Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
Ü車両が動き出さないようにしてください（3 ページ）。
ÜÜエンジンが冷えるまで車両から離れ、車両との安全な距離を確保してください。
 Ü冷却水量を点検し、補給してください（3 ページ）
。注意事項を守ってください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給する必要がある場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 Ü凍結した泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
ÜÜメ ッセージが消え、冷却水温度が ~ ℃以下になるまでは、エンジンを再始動しないでください。さもないと、エンジンを損傷することがあります。
ÜÜ最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
 そのときは、山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。



マルチファンクションディスプレイ

メーターパネルの表示灯 ¤ 警告灯

マルチファンクションディスプレイ



メーターパネルの表示灯 ¤ 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応@

冷却水温度が約 ~℃を超えている。ラジエターへの送風が遮られている

エンジンがかかっていか、リザーブタンクの冷却水量が非常に不足している可能性がある。

るときに赤色の冷却水

 警Ü告警告灯が点灯する。

エンジンが十分に冷却されないため、エンジンを損傷するおそれがあり警告音も鳴った。

ます。
オーバーヒートしたエンジンで走行しないでください。エンジンがオー
バーヒートしているときに走行すると、冷却水がエンジンルーム内に漏れて、発火する原因になります。
オーバーヒートしているエンジンからの蒸気は、ボンネットを開いたときの深刻な火傷の原因になります。
けがの危険性があります。
 Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセージに従ってください。
 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
。
Ü車両が動き出さないようにしてください（3 ページ）ÜÜエンジンが冷えるまで車両から離れ、車両との安全な距離を確保してく
ださい。
補給してください（3 ページ）
。注意事項を守っ Ü冷却水量を点検し、てください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給する必要がある場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 Ü凍結した泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 冷却水温度が ~ ℃以下のときは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

走行装備
トラブル

考えられる原因および症状 ¤ 対応¦

選択した速度に対して先行車との車間距離が短すぎる。

走行中に赤色の車間距

ÜÜ車間距離を長くとってください。

離警告灯が点灯する。

¦

先行車または走行車線上にある障害物に、非常に高い速度で接近している。

走行中に赤色の車間ÜÜただちにブレーキ操作を行なう準備を整えてください。

距離警告灯が点灯しÜÜ交通状況に十分注意してください。ブレーキペダルを踏むか、回避操作

た。警告音も鳴った。

を行なわなければなりません。


役に立つ情報……………………… 積載のガイドライン……………… 
収納エリア………………………… ~

収納 / 室内装備

室内装備…………………………… 

積載のガイドライン
役に立つ情報収納 / 室内装備

2 この取扱説明書では、本書の発行時点で入手可能な、お客様の車両でのすべての車種、シリーズ、およびオプション装備について記載しています。国により仕様が異なることがあります。記載されているすべての機能が、お客様の車両に装備されていないことがあることにご留意く
ださい。このことは、安全に関するシステムや機能にも当てはまります。

荷物を積載した車両の車両操縦性は、
車内の荷物の配分に影響されます。この理由により、荷物を運搬するときは、
以下の事項を守ってください。

ÞÜÜ荷物を積むときは、車両の制限重量（3~ ページ）を超えないようにしてください。

ÞÜÜ荷物はできるだけラゲッジルームに積んでください。

ÞÜÜ重い荷物は、ラゲッジルームのできるだけ前方および低い位置に配置してください。

ÞÜÜ荷物がシートのバックレストより高積載のガイドライン

警 告
荷物を積むときは確実に固定してください。さもないと、急ブレーキや急な進路変更時、事故のときなどに前方に投げ出されて、乗員がけがをす
るおそれがあります。

くならないようにしてください。

ÞÜÜ荷物は常に、リアシートまたはフロントシートのバックレストに接するように配置してください。バックレ
ストが確実にロックされていることを確認してください。

ÞÜÜなるべく乗員のいない席の後方に荷物を積んでください。

荷物は必ず固定して投げ出されないようにしてください。出発する前に荷物を確実に固定してください。

ÞÜÜ荷物を積むときは、荷物固定用リン警 告

ÞÜÜ荷 物固定用リングと固定用具を使

内燃エンジンは有害な一酸化炭素を発生します。エンジンがかかっているときにテールゲートを開いたままにしていると、排気ガスが車内に入ります。
中毒死するおそれがあります。
テールゲートを開ける前にエンジンを停止してください。絶対にテール
ゲートを開けたまま運転しないでください。

グやラゲッジネットを使用してください。
用するときは、荷物の重量と大きさに合ったものを使用してください。

ÞÜÜラゲッジフロアボード下の小物入れの最大積載量は約 c_ です。
ÞÜÜ十分な強度で、耐摩耗性のある固定用具で荷物を固定してください。角
の部分にはカバーをしてください。

2 荷物固定用のアクセサリーについては、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

収納エリア

み荷物を配置しないでください。ラゲッジフロアボードの制限重量は約~c_ です。ラゲッジフロアボー
ドの損傷を防ぐため、重量は均一になるように分散させてください。必要であれば、荷物の下に丈夫な板などを置いてください。荷物を固定しているときは、ラゲッジフロアボー
ドへの負担が増加することに注意してください。

収納エリア
小物入れ
重要な安全上の注意事項

 警 告荷物を正しく固定していない場合は、荷物が投げ出されてお客様や他の方がけがをするおそれがあります。

前席の小物入れグローブボックスÜÜ開く：ハンドル  を引いて、グローブボックスカバー  を開きます。
ÜÜ閉 じる：グローブボックスカバー を押してロックさせます。

2 グローブボックスのカバー上部には、ペンホルダーがあります。
サングラスケース

特に、急ブレーキや急な進路変更のときに、けがをするおそれがあります。

ÞÜÜ必 ず荷物を固定して、投げ出されないようにしてください。

ÞÜÜ小 物入れ、ラゲッジネットまたは収納ネットから荷物がはみ出さないようにしてください。

ÞÜÜ運 転 中 は 小 物 入 れ を 閉 じ て く ださい。

ÞÜÜ重 い、固い、尖った物、鋭利な角のある物、こわれやすいまたは大きな荷物をラゲッジルームに積む
ときは、確実に固定してください。

荷物を積むときは、³ 積載のガイドラ
イン ³ に従ってください（3 ページ）。

ÜÜ開 く： カ バ ー  の マ ー ク を 押 します。
走行中は常にサングラスケースが閉じていることを確認してください。

収納 / 室内装備

F ラゲッジフロアボードの一部にの

~



収納エリア

収納 / 室内装備

センターコンソールの小物入れÜÜ開 く： カ バ ー  の マ ー ク を 押 します。

2 車両の装備によって、センターコ
ンソールにはカバー付きの小物入れや灰皿の代わりに、カバーなしの小物入れがあります。
アームレスト前方の小物入れÜÜ開 く： カ バ ー  の マ ー ク を 押 します。

2 滑り止めのマットや小物入れを取り外して清掃することができます。
小物入れを取り外すときには、軽い手応えがあります。

アームレスト下の小物入れ ¤ 携帯電話ケースÜÜ開く：可動式アームレスト装備車では、アームレストが最も後方の位置になっていることを確認します。
ÜÜボ タン  を押して、アームレスト
を引き上げます。

2 車両の装備により、小物入れ内には LJ9 ポ ー ト、 お よ び 8LO 入 力
ジャックまたはメディアインター
フェースが装着されています。メÛデ ィ ア イ ン タ ー フ ェ ー ス は aGg\
や DG プレーヤーなどのポータブ
ル音楽機器のための汎用インター
フ ェ ー ス で す（ 別 冊 の :FD8E;
シ ス テ ムÜ 取 扱 説 明 書 を ご 覧 く ださい）。

収納エリア 警 告小物入れの最大積載量を超えて荷物を積むと、カバーが開くことがあります。急な進路変更や急ブレーキを行なった際に、小物入れから荷物が投げ出されるなどして、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。
小物入れの最大積載量を超えないよ
うにしてください。重い荷物はラゲッ
ジルームに積んで固定してください。

小 物 入 れ の 最 大 積 載 量 は、 約 ~c_です。

ÜÜ開く：小物入れ  の上部を持って、引き下げます。

2 車両の装備によって、小物入れ上部にカバーなしの小物入れがあります。
収納ネット

警 告
収納ネットには、軽い物のみを収納してください。重い物や鋭利な角のある物、こわれやすい物を運搬するために使用しないでください。事故のときに収納ネットが収納物を十分に固定できないおそれがあります。

F パーセルシェルフ裏側にある収納
ネ ッ ト の 最 大 積 載 量 は、 約 c_です。

収納ネットは以下の場所にあります。

ÞÜÜ助手席足元
ÞÜÜ運転席および助手席シート背面
ÞÜÜパーセルシェルフ裏側
ÜÜ開 く：ハンドル  を引き上げ、カバー  を前方に引き出します。
後席の小物入れリアセンターコンソールの小物入れ

ÞÜÜラゲッジルーム左右
荷 物 を 積 む と き は、³ 積 載 の ガ イ ド
ラ イ ン ³（3 ペ ー ジ ） お よ び 小
物入れの ³ 重要な安全上の注意事項 ³（3~ ページ）に従ってください。

スルーローディング
荷物を積むときは、³ 積載のガイドラ
イン ³ に従ってください（3 ページ）。

収納 / 室内装備

アンダーシートボックス（前席）





収納エリア
ラゲッジルームの拡大
重要な安全上の注意事項

 警 告リアシートのバックレストが固定されていない場合は、急ブレーキや事故のときに前方に倒れます。

収納 / 室内装備

ÞÜ そÜ れにより、バックレストによっÜÜ開く：アームレスト  を引き下げます。
ÜÜリ アシートの中央のヘッドレスト
を最も上の位置に引きます（3~ページ）。

て乗員がシートベルトに押し込まれることがあります。シートベル
トが意図した保護を行なわず、けがの原因になるおそれがあります。

ÞÜ ラ
Ü ゲッジルーム内の荷物がバックレストで固定できなくなります。
けがの危険性が高まります。
走行を開始する前には、リアシートのバックレストが固定されていることを確認してください。

F 後席のバックレストを前方に倒すÜÜロ ック機構  を矢印の方向にスラ
イドさせます。

前に、後席のアームレストとカップホルダーが収納されていることを確認してください。さもないと、それらを損傷することがあります。

ÜÜフ ラップ  をいっぱいまで横に開きます。

荷物を積むときは、³ 積載のガイドラ
イン ³ に従ってください（3 ペー
ジ）
。

Ü フ
Ü ラップ  は磁石で完全に開いた

分割可倒式シートまま保持されます。
ÜÜ閉じる：ラゲッジルーム内のフラップ  を閉じてロックさせます。

リアシートのバックレストを前方に倒す

ÜÜ必 要 で あ れ ば、 ア ー ム レ ス ト をいっぱいまで起こします。

左側および右側のリアシートのバック
レストを独立して前方に倒し、ラゲッ
ジルームの容量を拡大することができます。

収納エリアÜÜバックレストのヘッドレストをいっ
ぱいまで差し込みます（3~ ページ）。
ÜÜ必要であれば、運転席または助手席シートを前方に移動します。
ÜÜ左側または右側のシートのバックレ
ストの解除ハンドル  を前方に引
きます。

Ü 対
Ü 応するシートのバックレスト が解除されます。
ÜÜシ ートのバックレスト  を前方に倒します。
ÜÜ必要であれば、運転席または助手席シートを後方に移動します。

ÜÜ必要であれば、運転席または助手席シートを前方に移動します。

F リアシートのバックレストを後方に起こすときは、シートベルトが挟まれていないことを確認してくだ
さい。さもないと、シートベルトを損傷するおそれがあります。
ÜÜロックするまで、シートのバックレ
スト  を後方に起こします。

Ü 赤いロック状況インジケーター が見えなくなります。
ÜÜ必要であれば、ヘッドレストを調整。
します（3~ ページ）ÜÜ必要であれば、運転席または助手席シートを後方に移動します。

ÜÜシ ートベルトをシートベルトホルダー  に差し込みます。

収納 / 室内装備

リアシートのバックレストを後方に起
こす



収納エリア
パーセルシェルフ

ÞÜÜ荷物は荷物固定用リングで均等に固定してください。

ÞÜÜ伸縮性のあるストラップやネットは
軽い荷物のずれを防ぐためだけのものですので、これらを使用して荷物を固定しないでください。

ÞÜÜ固定用具がとがった部分や角に当たらないようにしてください。

ÞÜÜ保護のため、鋭い角にはカバーをし収納 / 室内装備てください。

F パーセルシェルフの最大積載量は、約 c_ です。

ラゲッジルームに  個の荷物固定用リングがあります。

ÜÜ取 り外す：ストラップ  をテールゲートから外します。
ÜÜパーセルシェルフを下ろします。
ÜÜパ ーセルシェルフを矢印  の方向に引き出します。
ÜÜ取り付ける：パーセルシェルフを左右のガイドに合わせます。
ÜÜパ ーセルシェルフが固定されるまで、両手で均等に押し込みます。

Ü荷物固定用リング

ÜÜパーセルシェルフを上げます。
ÜÜス トラップ  をテールゲートに取り付けます。

荷物の固定
荷物固定用リング
荷物を固定するときは、以下の点に注意してください。

ÞÜÜ³ 積載のガイドライン ³ に従ってく。
ださい（3 ページ）
ÞÜÜ荷物固定用リングを使用して、荷物を固定してください。

バッグフック

警 告バッグフックには軽い荷物のみを掛けてください。重い物やとがった物、
壊れやすい物を運搬するために使用しないでください。急ブレーキや急な進路変更のとき、事故のときなどにバッグフックは十分に荷物を固定できません。お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

収納エリアF バッグホルダーは、約 c_ までの荷重に耐えることができます。荷物を固定するために使用しないでくだ
さい。



ラゲッジフロアボードの開閉
ラゲッジフロアボードの下は、タイヤ
フィット、車載工具などの収納スペー
スがあります。

ÜÜ開く：テールゲートを開きます。
Üバッグフック

ラゲッジフロアボード下の小物入れÜÜハ ン ド ル  の 凹 凸  を 押 し 下 げます。

Ü Üハンドル  が起き上がります。

重要な安全上の注意事項

 警 告ラゲッジフロアボード下の小物入れで物を運搬するときは常に、ラゲッ
ジフロアボードを閉じてください。
さもないと、急ブレーキや急な進路変更、事故のときに周囲に投げ出された物により、お客様や他の方がけがをするおそれがあります。

F ラゲッジフロアボード下の小物入れの最大積載量は約 c_ です。

ÜÜラ ゲッジフロアボード裏側にある
フック  を取り外します。
ÜÜパ ーセルシェルフが取り付けられているとき：フックのストラップにあるループ部分をパーセルシェルフ
裏側のバーに掛けます。

収納 / 室内装備

バッグホルダーはラゲッジルームのそれぞれの側面にひとつずつあります。



収納エリア
ルーフキャリア
重要な安全上の注意事項

収納 / 室内装備

 警 告ÜÜパ ーセルシェルフが取り付けられていないとき：フック  をラゲッ
ジルーム上部のシール部  に掛けます。
ÜÜ閉じる（パーセルシェルフが取り付けられているとき）：パーセルシェ
ルフ裏側のバーからループを外します。
ÜÜパ ーセルシェルフが取り付けられていないとき：シール部  からフック  を外します。
ÜÜフ ック  をラゲッジフロアボード
裏側にある固定部に取り付けます。
ÜÜラゲッジフロアボードを下げます。
ÜÜロ ックするまで、ラゲッジフロア
ボードを押し込みます。

不適切に固定されたルーフキャリア
やスキーラック、または荷物は、車両から脱落するおそれがあります。こ
れらのものは周囲に投げ出され、お客様や他の方がけがをしたり、事故の原因になるおそれがあります。ルー
フキャリアやスキーラックの製造者の装着指示や使用のための特別な指示に従ってください。
ル ー フ の 荷 物 は 車 両 の 重 心 を 上 げ、そのため車両の操縦性に影響を与えます。常にルーフの最大積載量（約~c_）を遵守してください。常にそのときの道路、交通や天候状況にお客様の運転スタイルを合わせ、ルーフに荷物を積んでいるときは、特に注意して走行してください。

F メルセデス・ベンツ車のためにテストされ、承認されたルーフキャ
リアのみを使用することをお勧めします。これにより、車両の損傷を防ぎます。

Ü 走行時に車両が損傷しないような方
法で、ルーフの上に荷物を配置してください。

Ü ルーフキャリアを装着しているときにパノラミックスライディングルー
フを完全にをチルトアップすることができること、またテールゲートを完全に開くことができることを確認してください。

室内装備



2 パノラミックスライディングルー

室内装備
フ装備車：ルーフキャリアを装着
カップホルダー
したときは、パノラミックスライ
ディングルーフを開くことはできま
重要な安全上の注意事項
せん。車両の換気を行なうために、
パノラミックスライディングルー
 警告
フをチルトアップすることができます。
車両が動いているときは、カップホ

Ü ;Yaed]jÜ8> が承認したルーフキャリアを使用してパノラミックスライ
ディングルーフと干渉したときは、
パノラミックスライディングは少し閉じてチルトアップしたままになります。
ルーフキャリアの装着

ルダーには何も置かないでください。
さもないと、以下のときに周囲に投げ出された物により乗員がけがをす
るおそれがあります。

ÞÜÜ急ブレーキ時
ÞÜÜ急な進路変更時
ÞÜÜ事故に巻き込まれたとき
カップホルダーは停車しているときにのみ使用してください。カップホ
ルダーには適切なサイズかつフタ付
き の 容 器 の み を 使 用 し て く だ さ い。
さもないと、飲み物がこぼれるおそれがあります。
カップホルダーで熱い飲み物を使用
しないでください。火傷をするおそれがあります。

ÜÜカ バー  を注意しながら矢印の方
向に開きます。
ÜÜカバー  を上方に開きます。
ÜÜカ バ ー  内 部 の 固 定 部 に ル ー フ
キャリアを固定します。
ÜÜメ ーカーの装着指示に従ってくだ
さい。

警 告
荷物を正しく固定していない場合は、荷物が投げ出されてお客様や他の方がけがをするおそれがあります。
特に、急ブレーキや急な進路変更のときに、けがをするおそれがあります。

ÞÜÜ必 ず荷物を固定して、投げ出されないようにしてください。

ÞÜÜ小 物入れ、ラゲッジネットまたは収納ネットから荷物がはみ出さないようにしてください。

ÞÜÜ運 転 中 は 小 物 入 れ を 閉 じ て く だ
さい。

収納 / 室内装備



 

室内装備

ÞÜÜ重 い、固い、尖った物、鋭利な角のある物、こわれやすいまたは大きな荷物をラゲッジルームに積む
ときは、確実に固定してください。

F カップホルダーには必ず適切なサ

収納 / 室内装備

イズかつフタ付きの容器のみを使用
してください。さもないと、飲み物がこぼれるおそれがあります。
ドアの小物入れには、以下のボトルのためのスペースがあります。

ÞÜ フロント：容量約 ~ ℓまでÜÞÜ リア：容量約  ℓまでÜ
フロントセンターコンソールのカップ
ホルダー
全車（8m\agÜ 装備車を除く）

ÜÜ取り付ける：小物入れ左右のカーブ
部分  にカップホルダー  を差し込みます。カップホルダー上部の尖った部分が前方を向くように、
カップホルダーを差し込みます。
ÜÜ左 側および右側で固定されるまで
カップホルダー  を下方に押します。

8m\agÜ 装備車

 つのコインホルダー  とカードホ
ルダー  がカップホルダーにあります。
カップホルダーと下部のラバーマット
は、取り外して清掃することができます。清潔なぬるま湯でのみ清掃を行
なってください。
ÜÜ取 り外す：カップホルダーを上方 に持ち上げて取り外します。

ÜÜ小 物入れ  のフタ  を突起  にあたるまで持ち上げます。前方部分
 をカップホルダーとして使用で
きます。

室内装備

 ~

Üミラー照明ÜフックÜ駐車チケットなどのためのクリップ
Üバニティミラー
Üミラーカバー

収納 / 室内装備

リアシートのアームレストのカップホ
ルダー

サンバイザー

F 損傷するおそれがあるため、リア

はじめにシートのアームレストが引き出されているときは、アームレストに座ったり、体重をかけないでください。

F リアシートのアームレストを上方に収納する前に、カップホルダーを収納してください。
さもないと、
カップホルダーを損傷するおそれがあります。

サンバイザーのバニティミラー

ÜÜリアシートのアームレストを引き出します。
ÜÜ開く：カップホルダー  または の前部を押します。

Ü カ
Ü ップホルダー  または  が自動的に展開します。
ÜÜ閉じる：ロックするまでカップホル
ダーを後ろにスライドさせます。

ミラーの照明  はサンバイザーがフック  にかかっていて、ミラーカバー  が開いているときにのみ点灯します。
横方向からの眩しさÜÜサンバイザーを下げます。
ÜÜサ ンバイザーをフック  から外します。
ÜÜサンバイザーを横にまわします。
ÜÜミ ラー照明装備車：必要に応じて、サンバイザーを水平にスライドさせ
ます。

 

室内装備
灰皿

後席センターコンソールの灰皿

フロントセンターコンソールの灰皿

F 灰皿下部の収納スペースには耐熱性がありません。火がついたたば
こを灰皿に置く前に、灰皿が確実に固定されていることを確認してくだ
さい。さもないと、収納スペースを損傷するおそれがあります。

収納 / 室内装備

ÜÜ開 く：上端を持ってカバー  を引き出します。

Ü 皿を取り外す：ハンドル  で灰ÜÜ灰皿  を支え、ロック解除の音がするまで矢印  の方向に引き出します。
ÜÜ灰皿  を上方に取り外します。
小物入れにカバーがある車両の例

ÜÜ開 く： カ バ ー  の マ ー ク を 押 します。

ÜÜ灰皿を再度取り付ける：上方からホルダーに灰皿  を合わせ、固定するまでホルダーに押し込みます。

Ü カバーが開きます。
ÜÜ灰 皿を取り外す：灰皿  を上げて、取り出します。
ÜÜ灰皿を再度取り付ける：固定されるまで、灰皿  をホルダーに押し込みます。

2 灰皿を取り外すと、小物入れとして使用することができます。

ライター

警 告
赤熱部およびライターのソケット部に触れると火傷をするおそれがあります。
以下の場合には火災のおそれがあります。

ÞÜÜ熱くなったライターを落としたとき
ÞÜÜ子 供が熱くなったライターで遊んだとき
火災やけがのおそれがあります。

室内装備

子供がライターで遊ばないように注意してください。子供だけを車内に残して車から離れないでください。

交通状況に常に注意してください。ライターは、道路や交通状況が許すときにのみ使用してください。

ソケットは最大消費電力 ~ N（~8）のアクセサリーに使用できます。アクセサリーには、照明や携帯電話の充電器のような機器が含まれます。
エンジンが停止しているときに、ソケットを長時間使用すると、バッテリーが放電することがあります。

2 緊急遮断により、バッテリー電圧の過度の低下を防ぎます。バッテ
リー電圧が過度に低下したときは、~M 電源ソケットへの電力が自動的に遮断されます。これにより、エンジン始動用の十分な電力が確保されます。
フロントセンターコンソールのソ
ケット

小物入れにカバーがある車両の例

ÜÜイ グニッション位置を  の位置にします。
ÜÜ開 く： カ バ ー  の マ ー ク を 押 します。

Ü 灰皿が開きます。
ÜÜÜライター  を押します。

小物入れにカバーがある車両の例

Ü 熱Ü くなる部分が赤く熱くなると、ラÜÜ開 く： カ バ ー  の マ ー ク を 押 します。

イター  は自動的にポップアウト
します。

Ü 小物入れが開きます。
ÜÜソケットのカバー  を上げます。

~M 電源ソケット
使用する際の注意点ÜÜイ グニッション位置を ~ または の位置にします。

収納 / 室内装備

熱くなったライターはノブのみを持ってください。さもないと、火傷をするおそれがあります。

 

 

室内装備
携帯電話
重要な安全上の注意事項

警 告
走行中は携帯電話を操作しないでください。さもないと、交通状況から注意がそれ、事故やお客様または他の方がけがをするおそれがあります。

収納 / 室内装備

小物入れにカバーがない車両の例

ÜÜソケットのカバー  を上げます。

携帯電話は車両を停車しているときにのみ使用してください。

後席センターコンソールのソケット

2 国により、車両に装着できる携帯電話ブラケットにはさまざまな種類があります。
適合している携帯電話や :FD8E; シ
ステムへの 9dm]lggl`Û 対応携帯電話の接続について、詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

2 電話を使用するときの機能やサーÜÜ上 端を持ってカバー  を引き出します。

ビスは、お客様の携帯電話の機種やサービスプロバイダーにより異なります。

ÜÜソケットのカバー  を上げます。

携帯電話の差し込み

ラゲッジルームのソケットÜÜ携帯電話ケースを開きます（3ページ）。
ÜÜあ らかじめ装着されている装着部に携帯電話ブラケットを差し込みます。
ÜÜ携帯電話を携帯電話ブラケットに差し込みます。

ÜÜソケットのカバー  を上げます。

室内装備

は、最初に 9dm]lggl`Û 経由で携帯電話ブラケットに携帯電話を接続しなければなりません。

Ü この場合は、電話機能を使用可能にするために携帯電話ブラケットに携帯電話を差し込む必要はありません。ただし、充電機能とアンテナ機能は使用できません。
携帯電話の操作ステアリングの 7 および  ス
イッチを使用して電話を操作することができます。マルチファンクション
ディスプレイ経由で携帯電話の他の機能を操作することができます（3ページ）。

Ü ³ プライベートモード ³ について、詳しくは携帯電話の操作指示をご覧ください。

2 携帯電話によっては、³ プライベー
トモード ³ をサポートしていません。

小物入れ内の携帯電話ブラケット
ブラケットの下にある小物入れへのア
クセスを容易にするため、あらかじめ装着されているブラケットを持ち上げることができます。車両の装備により、小物入れ内には LJ9 ポート、および 8LO 入力端子またはメディアイ
ンターフェースが装備されています。
（3 ページ）

エンジンスイッチからキーを抜いた場
合、携帯電話はそのままになりますが、
ハンズフリーシステムは使用できなくなります。
通話を行なっていて、エンジンスイッ
チからキーを抜きたい場合は、最初に携帯電話ブラケットから携帯電話を取り外してください。さもないと、通話が終了します。

2 携帯電話ブラケットが 9dm]lggl`Û 経
由で携帯電話に接続された状態で、携帯電話での通話を続けたいとき
は、エンジンスイッチからキーを抜
く前に ³ プライベートモード ³ に切り替える必要があります。さもないと、携帯電話をシステムから切り離すのに最大で  秒かかります。
その後にのみ、携帯電話での通話を続けることができます。

ÜÜブ ラケットを持ち上げる：ボタン
 を押します。
ÜÜブラケットを下げる：ブラケットを下に押して、ロックさせます。

収納 / 室内装備

2 いくつかの携帯電話ブラケットで

 

 

室内装備
運転席側フロアマット

ÜÜ取り外す：固定部  からフロアマッ
トを引き上げます。

警 告ÜÜフロアマットを取り外します。

運転席の足元に物が入り込むと、ペダル操作の妨げになるおそれがあります。車両の安全性が損なわれ、事故の原因となるおそれがあります。

反射防止フィルムの装着

収納 / 室内装備

車内のすべての物が正しく固定されていて、運転席の足元に入り込まないようにしてください。
運転席のフロアマットを使用するときは、ペダル周囲に十分な空間があり、フロアマットが確実に固定されていることを確認してください。
フロアマットは常に、ノブと固定部を使用して確実に固定してください。
走行前にフロアマットを点検し、必要であれば固定してください。確実に固定されていないフロアマットは滑るおそれがあり、そのためペダルの動きを妨げるおそれがあります。
フロアマットを重ねて使用しないでください。

ÜÜシートを後方にスライドします。
ÜÜ取り付ける：足元にフロアマットを敷きます。
ÜÜノ ブ  を 固 定 部  に 押 し 込 みます。

ウインドウの内側に装着した反射防止
フィルムは、ラジオや携帯電話の受信を妨げることがあります。これは特に、伝導性があり、または金属コートが施されているフィルムの場合がそうです。反射防止フィルムに関しては、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

 
役に立つ情報……………………… 
エンジンルーム…………………… 
メンテナンス……………………… 

メンテナンス / 手入れ

日常の手入れ……………………… エンジンルーム

役に立つ情報メンテナンス / 手入れ

2 この取扱説明書では、本書の発行時点で入手可能な、お客様の車両でのすべての車種、シリーズ、およびオプション装備について記載しています。国により仕様が異なることがあります。記載されているすべての機能が、お客様の車両に装備されていないことがあることにご留意ください。このことは、安全に関するシステムや機能にも当てはまります。

エンジンルーム
ボンネット
ボンネットを開く

警 告ボンネットがロックされていないと、走行中に開いて、視界が遮られるおそれがあります。事故の危険性があります。
走行中は決してボンネットのロックを解除しないでください。

警 告
ボ ン ネ ッ ト を 開 閉 し て い る と き に、ボンネットが突然閉じることがあります。ボンネットの開閉範囲にいる
人がけがの危険性があります。
ボンネットは、開閉範囲に誰も人がいないときにのみ開閉してください。

 警 告エンジンやラジエター、排気システ
ムの部品など、エンジンルーム内のいくつかの構成部品は非常に高温になっています。エンジンルーム内に手を伸ばしたときに火傷をする危険性があります。
エ ン ジ ン が 冷 え る ま で 待 っ て か ら、
取扱説明書に記載された箇所にのみ触れてください。

 警 告エンジンがオーバーヒートしている
ときや、エンジンルームから火が出て い る と き に ボ ン ネ ッ ト を 開 く と、
高温のガスや漏れ出した他の油脂類に触れることがあります。けがの危険性があります。
ボンネットを開く前に、オーバーヒー
トしたエンジンを冷やしてください。
エンジンルームから火が出ている場
合は、ボンネットを閉じたままにして、消防署に連絡してください。

エンジンルーム
アクティブボンネットは特定の国でのみ作動します。

エンジンルーム内には作動している
構成部品があります。ラジエターファ
ンなどのいくつかの部品は、エンジンスイッチからキーを抜いてあるときでも作動を続けたり、突然再作動することがあります。けがの危険性があります。

アクティブボンネットは、特定の事故の状況下で歩行者のけがの危険性を軽減することができます。

エンジンルーム内に手を伸ばさなけ
ればならないときは、以下のようにしてください。

アクティブボンネットが作動すると、ヒンジ周辺の後方が約 ee 上がり
ます。

ÞÜ イ
Ü グニッションをオフにするÞÜ フÜ ァンの回転範囲など、作動部品

メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行するために、運転者自身でアクティブボンネットをリセットしてください。アクティブボンネットが作動すると、歩行者保護が制限されます。

の危険な範囲には手を伸ばさないÞÜ 作
Ü 動部品から衣服を遠ざける

 警 告イグニッションシステムと燃料噴射システムは高電圧を使用しています。
作動中の部品に触れると、感電することがあります。けがの危険性があります。
イグニッションがオンのときは、決してイグニッションシステムと燃料噴射システムには触れないでください。

アクティブボンネット（歩行者保護）
作動原理

F 一度作動したアクティブボンネッ
トは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でリセットしてください。
アクティブボンネット機能が再度作動可能になります。アクティブボン
ネットによる歩行者保護機能が元に戻ります。

アクティブボンネットが持ち上がることにより、エンジンなどのかたい構成
部品との間隔が広がります。

リセットする

警 告エンジンやラジエター、排気システ
ムの部品など、エンジンルーム内のいくつかの構成部品は非常に高温になっています。エンジンルーム内に手を伸ばしたときに火傷をする危険性があります。
エ ン ジ ン が 冷 え る ま で 待 っ て か ら、
取扱説明書に記載された箇所にのみ触れてください。

メンテナンス / 手入れ 警 告 エンジンルーム

F ワロントワイパーがフロントウイ
ンドウから起きていないことを確認してください。さもないと、フロン
トワイパーやボンネットを損傷する
おそれがあります。

メンテナンス / 手入れÜÜ手のひらで、アクティブボンネット
 の左右のヒンジ周辺（矢印）を、固定されたと感じるまで押し下げます。
ヒンジ周辺のアクティブボンネットが少し持ち上げられるときは、確実に固定されていません。手順を繰り返してください。
ボンネットが上がった状態のままのときは、メルセデス・ベンツ指定サービ ス 工 場 に 直 接 向 か っ て く だ さ い。
~ce¤` を超えないように走行してください。

ÜÜワイパーが停止していることを確認します。

ÜÜボ ンネットロック解除レバー  を引きます。

 ボンネットのロックが解除されます。

ボンネットを開く

警 告ボンネットが開いていて、ワイパーが作動可能な状態のときは、ワイパーの作動部品によりけがをすることがあります。けがの危険性があります。
ボンネットを開く前には、必ずワイパーを停止して、イグニッションをオフにしてください。

ÜÜボンネットとラジエターグリルの間のすき間に手を入れ、ロック解除ノ
ブ  を左側に押します。

ÜÜボンネットを上げます。

エンジンルーム~

エンジンオイル
全体的な注意事項

ÜÜフック  からアーム  を引いて外します。

ÜÜア ーム  を上げて、黄色の固定ク
リップ  に差し込みます。
ボンネットを閉じる
ÜÜボンネットを少し上げ、同時に黄色の固定クリップ  からアーム  を外します。
固定するまでフッÜÜアーム  を下げ、
ク  に押し込みます。
ÜÜボ ンネットを下げ、約 [e の高さから落とします。

エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。

ÞÜ 水平な場所に停車します。
ÞÜÜエ ンジンが通常の作動温度のときは、エンジンを約  分停止します。
ÞÜÜエンジンを短時間のみかけたときなど、通常の作動温度でないときは、
測 定 を 行 な う 前 に 約  分 間 待 ちます。
エンジンオイルレベルゲージを使用してのオイル量の点検ÜÜボンネットが確実に固定していることを確認します。

Ü ボ
Ü ンネットが少し上がっているときは、確実に固定されていません。ボ
ンネットを押して閉じないでください。ボンネットを再度開き、少し強めに閉じます。

ÜÜエ ンジンオイルレベルゲージ  を抜きます。

ÜÜオイルレベルゲージ  を拭きます。

メンテナンス / 手入れ

運転スタイルより、~ce につき
最大で約  リットルのエンジンオイ
ルが消費されます。新車時やエンジン
を高回転にして頻繁に運転しているときは、エンジンオイル消費量はこれより多くなることがあります。



エンジンルームÜÜオ イルレベルゲージ  をオイルレ

F 車両の点検整備用として承認されベルゲージチューブに停止するまで
ゆっくり差し込み、再度抜き取ります。

た、エンジンオイルとオイルフィル
ターのみを使用してください。メル
セデス・ベンツによりテストされ、承認されたエンジンオイルやオイル
フィルターについては、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

レ ベ ル が D@E マ ー ク  と D8O
マーク  の間にあれば、エンジン
オイル量は正常です。

メンテナンス / 手入れÜÜエ ンジンオイルレベルが D@E マー
ク  か そ れ 以 下 の と き は、 約 ~リットルのエンジンオイルを補給します。
エンジンオイルを補給する

警 告エンジンオイルが熱くなったエンジ
ン部品に触れると、発火することがあります。火災や火傷の危険性があります。
エンジンオイルがフィラーネックからこぼれていないことを確認してくだ さ い。 エ ン ジ ン を 始 動 す る 前 に、エンジンが冷えた状態でエンジンオ
イルが付着した箇所を完全に清掃してください。

Ü 以下のことが、エンジンや排気システムの損傷の原因になります。

Ü ÜÞÜÜ点 検整備用として承認されていないエンジンオイルとオイル
フィルターを使用することÜ ÜÞÜÜ点 検整備により要求されている交換時期を過ぎてからエンジン
オイルとオイルフィルターを交換することÜ ÜÞÜÜエ ンジンオイルに添加剤を入れること

F エンジンオイルを補給しすぎないでください。エンジンオイルの過度の補給は、エンジンや触媒コンバー
ターの損傷につながるおそれがあります。エンジンオイルを抜いてくだ
さい。

 環境
エ ン ジ ン オ イ ル を 補 給 す る と き は、こぼさないように注意してください。Ü
エンジンオイルが地面や排水溝に流れると、環境に悪影響を与えます。

エンジンオイルフィラーキャップの例

エンジンルーム

ÜÜエ ン ジ ン オ イ ル フィラーキャップ
 を反時計回りにまわして取り外します。

ÜÜエンジンオイルを補給します。

Ü オ
Ü イルレベルがエンジンオイルレ
ベルゲージの D@E マークかそれ以下のときは、エンジンオイルを約 ~リットル補給します。



F 冷却水は、エンジンが冷えている

とき（冷却水温度が約  ℃以下）にのみ量の点検と補給を行なわなけ
ればなりません。冷却水温度が約
 ℃以上のときに冷却水量の点検を行なうと、エンジンやエンジン冷却システムの損傷につながるおそれがあります。

Ü ャップ  を補給口に合わせ、時Ü キÜ キÜ ャップが確実にロックされていることを確認します。

Ü ンジンオイルレベルゲージで、オÜ エイルレベルを再度点検します。
エ ン ジ ン オ イ ル に つ い て は（3 ページ）をご覧ください。

ÜÜ水平な場所に車を停めます。
他のサービス用品の点検と補給
冷却水の量の点検Ü Ü冷却水量の点検は、水平な場所に停車していて、エンジンが冷えている
ときにのみ行なってください。

ÜÜイグニッション位置を  にします。

 警 告冷却システムには圧力がかかっており、特にエンジンが温まっている場合
は強い圧力がかかっています。キャッ
プをゆるめると、高温になった冷却水が吹き出します。けがの危険性があります。
キャップを開く前にエンジンを冷やしてください。開くときには、手袋と保護眼鏡を着用してください。圧力を逃がすため、キャップをゆっく
りと ~¤ 回転までまわしてください。

ÜÜメーターパネルのエンジン冷却水温度計を点検します。

Ü Ü冷 却 水 温 度 が 約  ℃ 以 下 に な っていなければなりません。

ÜÜイグニッション位置を  にします。
ÜÜキ ャップ  を反時計回りにゆっく
り約 ~¤ 回転までまわして、圧力を抜きます。

ÜÜキ ャップ  をさらに反時計回りにまわして取り外します。
冷えているときに、補充口のマー
リザー
カーバー  の高さにあれば、ブタンク  に十分な冷却水があります。

メンテナンス / 手入れ

計回りにいっぱいにまわします。



メンテナンスÜÜ必 要であれば、メルセデス・ベン
ツによりテストされ、承認された
冷却水を補給します。

ÜÜキ ャップ  を合わせ、いっぱいまで時計回りにまわします。
冷却水について、詳しくは（3 ページ）をご覧ください。

メンテナンス / 手入れ

ウインドウウォッシャー ¤ ヘッドライ
トウォッシャーの補給警 告ウ ォ ッ シ ャ ー 液 は 高 い 可 燃 性 で す。
熱くなったエンジン構成部品や排気システムに触れると、発火することがあります。火災やけがの危険性があります。
フィラーネックからウォッシャー液がこぼれていないことを確認してください。

リザーブタンクは、ウインドウウォッ
シャーとヘッドライトウォッシャー両方に使用されています。
補給するときに推奨している最小量は~ リッターです。水量がこれを下回っているときは、ウォッシャー液の補給を促すため、マルチファンクション
ディスプレイにメッセージが表示され。
ます（3 ページ）
ウォッシャー液について、詳しくは（3 ページ）をご覧ください。

メンテナンス
メンテナンスインジケーター
メンテナンスメッセージを消去する
メンテナンスインジケーターは、次回のメーカー指定点検整備の時期を知らせます。

2 メンテナンスインジケーターは、
エンジンオイル量に関する情報は表示しません。エンジンオイルについて の 注 意 事 項 は（3 ~ ペ ー ジ ）をご覧ください。
マルチファンクションディスプレイに
以下のようなメッセージが数秒間表示されます。

ÞÜÜ次 の メ ン テ ナ ン スÜ8Ü あ とÜOOÜ 日ÜÜ開 く：タブを持ってキャップ  を上に引きます。

ÜÜ水 と適正な混合比に混ぜたウォッシャー液を補給します。

ÜÜ閉 じる：固定するまでキャップ 
を補給口に押し込みます。

ですÞÜÜメンテナンスÜ8 期限が切れますÞÜÜメ ン テ ナ ン スÜ8Ü 超 過 し ま し たÜ −OOÜ日です車両の使用状況に応じて、次回のメーカー指定点検整備までの日数または距
離が表示されます。

メンテナンス
メンテナンスメッセージを表示させるÜÜイ グニッション位置を ~ か  にします。

ÜÜステアリングの p か | スイッ
チを押して、マルチファンクション
ディスプレイのメインメニューから
ﾒﾝﾃﾅﾝｽを選択します。

ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲と法定点検の範囲は異な ÜÜステアリングの z か { スイッ
チを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽを選択し、ります。
スイッチを押して確定します。
点検整備の種類や点検整備のインターÜマルチファンクションディスプレイ
バルについては、別冊の整備手帳をごにメーカー指定点検整備時期が表示
覧ください。
されます。
メンテナンスインジケーターは、バッ
テリーの接続を外している期間は考慮 メンテナンスに関する情報に入れません。
期日に応じたメーカー指定点検整備時 メンテナンスインジケーターのリセット
期を維持するには、以下を行ないます。 F メンテナンスインジケーターが意図せずにリセットされた場合は、こÜÜバッテリーの接続を外す前に、マルの設定をメルセデス・ベンツ指定
チファンクションディスプレイに表サービス工場で修正してください。
示されている点検整備時期を書き留
めます。
または

ÜÜバッテリーを再接続した後に、マルチファンクションディスプレイに表示されている点検整備時期からバッ
テリーの接続を外していた期間を差し引きます。
メンテナンスメッセージを消去するÜÜステアリングの & または  ス
イッチを押します。

Ü 点検整備作業は、整備手帳に記載されているように実施してください。
さもないと、車両の主要部品の摩耗の増加や損傷につながることがあります。
メーカー指定点検整備の実施後に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でメンテナンスインジケーターをリセッ
トしてください。さらなる情報については、整備手帳などをご覧ください。

メンテナンス / 手入れ

文字はいずれの点検整備が予定されているかを示しています。8 は小規模な点検整備を、9 は大規模な点検整備を表しています。文字の後に、数字または他の文字が表示されることがあります。この数字は実施すべき他の必要な点検整備作業を示しています。





日常の手入れ特別なメンテナンスの必要性表示された点検整備のインターバル
は、通常の使用状態を基準にしています。以下のような過酷な使用条件
や、車両に高い負荷がかかるときには、車両を通常に使用するときよりも頻繁に各種の点検作業をする必要があります。

ÞÜÜ頻繁に停止を繰り返すような市街地
メンテナンス / 手入れ

走行ÞÜÜ主に短距離で使用される場合
ÞÜÜ山間地や路面の悪いところで使用している場合

ÞÜÜエンジンを長時間にわたってアイドリングしている場合
過酷な使用条件で使用する車両では、
たとえばエアフィルター、エンジンオ
イルやオイルフィルターなどを短い周期で交換してください。車両に高い負荷をかけた場合は、タイヤを頻繁に点検することが必要です。詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

日常の手入れ全体的な注意事項

 環境
空の容器や汚れた布は、環境に配慮した方法で廃棄してください。

F 車の手入れをするときは、以下のものを使用しないでください。

Ü ÞÜÜ乾 いた布や目の粗い布、かたい布などÜ ÞÜÜ研磨剤を含むクリーナーÜ ÞÜÜ有機溶剤
Ü ÞÜÜ有機溶剤を含むクリーナー
Ü 強くこすらないでください。
Ü 指輪やアイススクレーパーなどのかたい物で塗装面や保護フィルムなどに触れないでください。
さもないと、塗装面や保護フィルムなどを損傷したり、こすり傷が付くおそれがあります。

F 洗車してそのままの状態で、特にホイールクリーナーでホイールを清掃したときは、長期間車を駐車したままにしないでください。ホイール
クリーナーはブレーキディスクやブ
レーキパッド ¤ ライニングの腐食の原因になります。
この理由により、洗車した後にしばらく走行してください。ブレーキ操作でブレーキディ
スクやブレーキパッド ¤ ライニン
グを温め、乾燥させることができます。その後に駐車してください。
定期的な車の手入れにより、長い期間に渡って品質を保つことができます。
メルセデス・ベンツが推奨し、承認した用品およびクリーナーを使用してください。

日常の手入れ自動洗車機の使用

 警 告洗車した後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。事故の危険性があります。
洗車した後は、ブレーキの効きを完全に戻すため、交通状況に注意を払いながら注意してブレーキ操作を行なってください。

F 以下の点を確認してください。
Ü ÞÜÜサ イドウインドウとパノラミッ
クスライディングルーフが完全に閉じていることÜ ÞÜÜ送 風が停止していること（エアコンディショナーは送風量調整
ダイヤルが  の位置になっている ¤ クライメートコントロール
は F== スイッチが押されている）

Ü ÞÜÜワ イパースイッチが  の位置になっていること

Ü 車両を損傷するおそれがあります。

F ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動しているとき
は、特定の状況で車両に自動的にブレーキが効きます。車両の損傷を避けるため、以下や他の類似の状況のときは、ディストロニック・プラ
スとホールド機能を解除してください。

Ü ÞÜÜけん引されるときÜ ÞÜÜ自動洗車機での洗車時

F 自走式の自動洗車機で洗車する
ときは、オートマチックトランス
ミッションのシフトポジションが Eになっていることを確認してくだ
さい。トランスミッションが他のポジションになっていると、車を損傷するおそれがあります。

新車時から自動洗車機で洗車することができます。
自動洗車機で洗車する前に、余分な汚れを洗い流してください。
自動洗車機を使用した後は、フロント
ウインドウやワイパーブレードからワックスを拭き取ってください。これにより、フロントウインドウの残留物による汚れを防ぎ、ワイパーノイズを低減させます。
手洗いによる洗車 熱湯を使用せず、直射日光下では洗車をしないでください。
 柔らかいスポンジで洗車してください。
 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を使用してください。
 低圧の水流で車体全体に水をかけます。
 吸気口に向けて直接水流を当てないでください。

メンテナンス / 手入れ

外装の手入れ

日常の手入れ 十分な量の水を使用して、スポンジで洗い流します。

Ü 高圧式スプレーガンのノズルを直 きれいな水で洗い流し、セーム皮などで水滴を拭き取ります。

Ü ÞÜÜタイヤ 塗装面に洗浄液がある状態で乾かさないでください。

メンテナンス / 手入れ

冬季に車両を使用したときは、すみやかに凍結防止剤を丁寧に取り除いてください。
高圧式スプレーガンの使用

警 告回転式ジェットノズルを備える高圧式スプレーガンは、タイヤや車体構成
部品に外観上判別できない損傷を引き起こす原因になります。これによる構成部品の損傷により、予測できない不具合が起こることがあります。
事故の危険性があります。
車両の清掃には、回転式ジェットノ
ズルを備える高圧式スプレーガンを使用しないでください。損傷したタイヤや車体構成部品はただちに交換してください。

F 車両と高圧式スプレーガンのノズ
ル間には、常に最低でも [e の間隔を確保してください。
Ü 高圧式スプレーガンのノズルは円を描くように動かしてください。

接、
以下の物に向けないでください。

Ü ÞÜÜドア接合面、ルーフ接合面、ジョイントなど

Ü ÞÜÜ電気装備
Ü ÞÜÜバッテリーÜ ÞÜÜコネクター
Ü ÞÜÜライトÜ ÞÜÜシール部Ü ÞÜÜトリム部品
Ü ÞÜÜ吸気口
Ü シール部や電気装備や塗装面が損傷することにより、車内への水の浸入や故障につながります。
ホイールの清掃F ホイールには酸性のホイールク
リーナーを使用しないでください。
ホイールやホイールボルト、ブレー
キ構成部品を損傷するおそれがあります。

F ホイールクリーナーなどでホイー
ルを清掃した後にそのまま放置しないでください。ブレーキディスク
やブレーキパッド ¤ ライニングなどが腐食するおそれがあります。この理由により、清掃後は数分間走行し、ブレーキディスクとブレーキ
パッド ¤ ライニングを温めて乾燥させてください。その後、車を駐車してください。

日常の手入れ塗装面の清掃

マットペイント塗装車の取り扱い

F 塗装面に以下のものを貼付しない F 車体またはホイールを磨かないでÜ ÞÜÜステッカーÜ ÞÜÜフィルムÜ ÞÜÜマグネットや類似の物
Ü 塗
Ü 装面を損傷するおそれがあります。

 不純物は、強くこすることなく、ただちに取り除いてください。
 虫の死がいはインセクトリムーバー
で取り除き、周囲をよく洗い流してください。
 鳥のふんは水で落とし、周囲をよく洗い流してください。

ください。磨くことにより、塗装面に光沢が出ます。

F 以下のことは塗装面に光沢を持たせたり、マット塗装の質感を損なわせるおそれがあります。

Ü ÞÜÜ不適切な素材で力強くこすることÜ ÞÜÜ頻繁に洗車を行なうことÜ ÞÜÜ直射日光下で洗車を行なうこと

F 塗装クリーナー、磨き布または研磨剤、またはワックスなどの光沢剤を使用しないでください。これらの製品は高い光沢の表面にのみ適しています。マット仕上げの車両にこれらを使用すると、表面の著しい損傷（光沢、まだら）につながります。

 油 脂 類、 樹 液、 オ イ ル、 燃 料、 グ
リースなどは、ベンジンまたはライ
ター用オイルを染み込ませた布で軽く拭いてください。

Ü 塗装の修復は、必ずメルセデス･ベ タールはタールリムーバーで取り除いてください。

F いかなる状況でもホットワックス

 ワックスはシリコンリムーバーで取り除いてください。
以下のものは完全に修復することはできません。

ÞÜÜ引っかき傷
ÞÜÜ腐食残留物
ÞÜÜ腐食作用を受けた範囲
ÞÜÜ不適切な取り扱いが原因の損傷
メルセデス･ベンツ指定サービス工場
で補修を行なってください。

ンツ指定サービス工場で行なってください。
仕上げの洗車コースを使用しないでください。
マットペイント塗装車では、これらの注意事項を守ってください。不適切な取り扱いによる塗装面の損傷を防ぐ助
けになります。
マットペイント塗装されたホイールについても、同様の手入れを行なってください。

2 洗車は、柔らかいスポンジとカーシャンプー、十分な水で、手洗いで行なうことをおすすめします。

メンテナンス / 手入れ

でください。



日常の手入れ2 インセクトリムーバーやカーシャ
ンプーは、メルセデス・ベンツにより推奨され、承認された製品のみを使用してください。

 ウインドウの外側と内側を水で湿らせた柔らかい布で清掃してください。
ワイパーブレードの清掃

ウインドウの清掃

メンテナンス / 手入れ

警 告ウインドウやワイパーブレードを清掃するときにワイパーが作動可能な状態にあるときは、ワイパーに挟まれることがあります。けがの危険性があります。
ウインドウやワイパーブレードを清掃する前には、必ずワイパーとイグニッション位置をオフにしてください。

F フロントウインドウからワイパーを起こすときは、ボンネットやフロ
ントウインドウを損傷しないように注意してください。

F ウインドウの内側を清掃するときは、乾いた布や研磨剤、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。アイススクレーパーや指輪などのかたい物でウインドウの内側に触れないでください。さもないと、ウインドウを損傷する危険性があります。

F フロントウインドウおよびリアウ

 警 告ウインドウやワイパーブレードを清掃するときにワイパーが作動可能な状態にあるときは、ワイパーに挟まれることがあります。けがの危険性があります。
ウインドウやワイパーブレードを清掃する前には、必ずワイパーとイグニッション位置をオフにしてください。

F フロントウインドウからワイパーを起こすときは、ボンネットやフロ
ントウインドウを損傷しないように注意してください。

F ワイパーブレードを引っ張らないでください。さもないと、ワイパー
ブレードを損傷するおそれがあります。

F ワイパーブレードの清掃を頻繁に行なったり、強くこすらないでくだ
さい。さもないと、表面のコーティ
ングが損傷するおそれがあります。
これは異音の原因になります。

 フロントウインドウからワイパー
インドウの排水口を定期的に清掃しアームを起こします。
てください。特定の状況で、葉、花およびほこりなどの残留物が排水を  ワイパーブレードを、湿らせた柔ら
かい布で軽く拭きます。
妨げることがあります。
これにより、腐食による損傷や電気装備の損傷に  イグニッション位置を ~ や  にする前に、ワイパーアームを元の位
つながるおそれがあります。
置に戻します。

日常の手入れ~F ワイパーアームを元の位置に戻す
ときは、ワイパーアームをしっかり持ってください。ワイパーアームがフロントウインドウにぶつかると、
フロントウインドウを損傷するおそれがあります。
ライト類の清掃ズに適したクリーナーと布を使用してください。有機溶剤や強アルカリ
洗剤などを使用したり、乾いた布な
どで強くこすらないでください。

 湿らせたスポンジとカーシャンプーを混ぜた洗浄液、または清潔な柔ら
かい布でライト類の樹脂製レンズを清掃します。

ÜÜ流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で走行装備のセンサー
 を清掃します。

ドアミラー方向指示灯の清掃

パーキングアシストリアビューカメラ
の清掃

F ド ア ミ ラ ー 方 向 指 示 灯 の 清 掃 に F 高圧式スプレーガンで、カメラのは、樹脂製レンズに適したクリー
ナーと布を使用してください。有機
溶剤や強アルカリ洗剤などを使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。

レンズやカメラの周辺を清掃しないでください。

 湿らせたスポンジとカーシャンプーを混ぜた洗浄液、または清潔な柔ら
かい布でドアミラー方向指示灯の樹
脂製レンズを清掃します。
センサーの清掃F 高圧式スプレーガンでセンサーを清掃するときは、車両と高圧式スプレーガンとの間に最低でも [eの間隔があることを確認してください。適正な間隔についての情報
は、用品の製造者から得ることができます。

ÜÜきれいな水とやわらかい布を使用して、カメラのレンズ  を清掃してください。

メンテナンス / 手入れ

F ライト類の清掃には、樹脂製レン

日常の手入れマフラーの清掃F ホイールクリーナーなど酸性のクリーナーでマフラーの手入れを行な
わないでください。

メンテナンス / 手入れ Üマフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。
路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。冬季や洗車後は特に、定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

 乾いた不織布でディスプレイを拭きます。
プラスチックトリムの清掃 警 告有機溶剤を含む手入れ用品やクリー
ナーは、ステアリングやインストル
メントパネルの表面を劣化させます。
この結果、エアバッグが作動したときにプラスチック部品が損傷して車内に飛散します。けがの危険があります。
ステアリングやインストルメントパ
ネルの清掃には、有機溶剤を含む手入れ用品やクリーナーを使用しないでください。

内装の手入れディスプレイの清掃

F 清掃するときは、以下のものを使用しないでください。

Ü ÞÜÜア ルコール分を含んだ溶剤や有機溶剤、燃料Ü ÞÜÜ研磨剤を含んだクリーナーÜ ÞÜÜ家庭用クリーナー
Ü ディスプレイ表面を損傷するおそれがあります。清掃するときは、ディ
スプレイ表面に圧力を加えないでください。ディスプレイに復元不可能
な損傷を与えるおそれがあります。

 ディスプレイを清掃する前に、ディスプレイがオフになっていて、冷えていることを確認してください。
 市販の不織布とディスプレイクリー
ナーを使用して、ディスプレイの表面を拭き取ります。

F プラスチックトリムに、以下の物を貼付しないでください。

Ü ÞÜÜステッカーÜ ÞÜÜフィルムÜ ÞÜÜ芳香剤のボトルや類似のもの
Ü プラスチックトリムを損傷するおそれがあります。

F プラスチックトリムに、化粧品や防虫剤、日焼け止めなどが付着しないようにしてください。表面の劣化の原因になります。

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。

Ü Ü表 面の色が一時的に変化しますが、乾くと元に戻ります。

日常の手入れステアリングおよびセレクターレバーの清掃

F 本革の風合いを保つため、以下の 水で湿らせた布で全体を拭くか、指定のレザーケア用品を使用してください。

Ü ÞÜÜ湿 ら せ た 布 で 注 意 し て 清 掃 し、F 有機溶剤を含むクリーナーや研磨剤、ワックスなどは使用しないでください。さもないと、ウッドトリムを損傷する危険性があります。
 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 汚れがひどい場合：専用のクリーナーを使用します。
シート表皮の清掃
全体的な注意事項

F 本革、人工皮革またはÜ アルカン

ターラ Û の表皮の清掃には、不織布を使用しないでください。Ü 頻繁に使用すると、表皮を損傷するおそれがあります。

2 定期的な手入れを行なうことにより、表皮の見栄えと快適さを長期間維持することができます。
純正レザーシート
本革は天然素材です。
天然表皮には以下のような特徴があります。

ÞÜÜ質感の違い
ÞÜÜシワや模様の痕跡
ÞÜÜわずかな色の差異
これらは本革に特有のものであり、素材の不具合ではありません。

手入れの指示に従ってください。
その後に乾いた布で表皮を拭き取ります。

Ü ÞÜÜ革 が濡れないように注意してください。硬化やひび割れにつながります。

Ü ÞÜÜメ ルセデス・ベンツによりテス
トされ、承認されたレザーケア
用 品 の み を 使 用 し て く だ さ い。
詳細は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。
その他のシート表皮

F 清掃するときは、以下に従ってください。

Ü ÞÜÜ人工皮革の表皮は、~Ê の洗剤（洗濯液など）を含む溶液で湿らせた布で清掃します。

Ü ÞÜÜ布 の表皮は、~Ê の洗剤（洗濯液など）を含む溶液で湿らせた不織布で清掃します。拭き残しがないように注意深くこすり、シー
ト全体をまんべんなく拭きます。
その後、シートを乾燥させます。
清掃の効果は、汚れの種類およびどの程度の期間汚れていたかによります。

Ü ÞÜÜア ルカンターラ Û の表皮は、湿らせた布で清掃します。拭き残
しがないように、シート全体をまんべんなく拭きます。

メンテナンス / 手入れ

ウッドトリムの清掃





日常の手入れシートベルトの清掃警 告

メンテナンス / 手入れ

脱色や染色をしたシートベルトは強度が著しく減少します。これにより、
例えば事故のときにシートベルトが裂けたり機能しないことにつながります。けがの危険性を増加させ、致命的なけがをする可能性があります。
シートベルトには、決して脱色や染色をしないでください。

F 化学薬品を含むクリーナーを使用しないでください。直射日光に当てたり、  ℃以上の温度で乾燥させないでください。

 ぬるま湯か薄めた石鹸水を使用して拭き取ります。
ルーフライニングおよびカーペットの清掃 ルーフライニング  柔らかいブラシを使用して清掃します。ひどい汚れには、指定のクリーナーを使用します。
 カーペット  指定のクリーナーを使用して清掃します。


役に立つ情報……………………… 
車載品の収納場所………………… 
パンクしたとき…………………… バッテリー（車両）……………… ~
ジャンプスタート………………… ~
けん引およびけん引始動………… ~

万一のとき

ヒューズ…………………………… 

車載品の収納場所
役に立つ情報ÜÜ取り外す：テールゲートを開きます。

2 この取扱説明書では、本書の発行

ÜÜラゲッジフロアボードを上方に開き。
ます（3 ページ）時点で入手可能な、お客様の車両でのすべての車種、シリーズ、およびオプション装備について記載しています。国により仕様が異なることがあります。記載されているすべての機能が、お客様の車両に装備されていないことがあることにご留意ください。このことは、安全に関するシ
ステムや機能にも当てはまります。

ÜÜブ ラケットのストッパーを後方に押して、停止表示板  を外します。
ÜÜブ ラケットから停止表示板  を取り外します。
ÜÜ取 り付ける：停止表示板  をブラケットに戻して、押し込んで固定します。
停止表示板の組み立て

車載品の収納場所

万一のとき

非常信号用具
懐中電灯を運転席ドアポケットに装備しています。

2 新品時は電池の自然放電を防ぐた
め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてください。

Ü 懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。

停止表示板
停止表示板の取り外し ¤ 取り付けÜÜス タンド  を引き出して、停止表
示板を地面に立てます。
ÜÜ反 射板  を開いて、先端のフック をかみ合わせます。
※ÜÜ仕様により、停止表示板の形状が異なります。

車載品の収納場所
救急セット



タイヤ交換工具装備車の場合は、タイ
ヤ交換工具はラゲッジフロアボード下の収納スペースにあります。
応急用スペアタイヤ装備車は、³ 応急用スペアタイヤを取り出す ³ をご覧ください。

2 国による仕様の違いとは別に、車ÜÜテールゲートを開きます。
ÜÜ小 物入れを開く：回転ノブ  を時
計回りにまわして、カバー  を下方に倒します。

両にはタイヤ交換工具は装備されていません。タイヤ交換のための工具には、その車両に固有のものがあります。車両のタイヤ交換に必要な工具に関するさらなる情報について
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

Ü Ü必要なタイヤ交換工具としては、例Ü ÞÜÜジャッキÜ ÞÜÜ輪止めÜ ÞÜÜホイールレンチ
タイヤフィット装備車

ÜÜ救急セット  を取り出します。

2 少なくとも ~ 年に ~ 度は救急セッ
トの有効期限を点検してください。
必要であれば中身を交換し、無くなった物を交換してください。

車載工具
全体的な注意事項
タ イ ヤ フ ィ ッ ト 装 備 車 は、 タ イ ヤ
フィットはラゲッジフロアボード下の収納スペースにあります。

Üタイヤ充填コンプレッサーÜけん引フックÜタイヤシール剤ボトル
ÜÜテールゲートを開きます。
ÜÜラゲッジフロアボードを上方に開き。
ます（3 ページ）

万一のとき

えば以下が含まれます。



パンクしたとき

2 けん引フック  はタイヤ充填コ
ンプレッサー  の下にあります。

タイヤ交換工具キット装備車
ÜÜテールゲートを開きます。

ÜÜ可Ü 能であれば、前輪を直進の位置にします。
ÜÜエ ンジンを停止します。
ÜÜエ ンジンスイッチからキーを抜きます。

ÜÜラ ゲッジフロアボードを上げます。
（3 ページ）ÜÜすべての乗員が車両から出なければなりません。そのときは、彼らに危ÜÜタイヤ交換工具を取り出します。
険がおよばないことを確認してくだ
さい。
タイヤ交換工具には以下が含まれます。

ÞÜÜジャッキÞÜÜホイールレンチ
ÞÜÜ~ 組の手袋

万一のとき

ÞÜÜ折りたたみ式輪止め
パンクしたとき車両の準備
車両には以下のいずれかが装備されています。

ÞÜÜDF<pl]f\]\ タイヤ（ランフラット
タイヤ）（3 ページ）Ü ÜDF<pl]f\]\ タイヤ装備車は、車両の準備を行なう必要はありません。

ÞÜÜタイヤフィット（3~ ページ）
ÞÜÜ応急用スペアタイヤ（特定の国のみ）
車輪の交換に関する情報は、（3ページ）をご覧ください。
ÜÜ交通からできるだけ離れた、かたくて滑らない、水平な地面に車両を停止します。
Ü非常点滅灯を点滅させます。
ÜÜ車が動き出さないように固定します。
（3~ ページ）ÜÜ車輪を交換している間は、危険な範囲に誰もいないことを確認してください。車輪交換を直接補助しない人
は、バリアの後方に立つなどしてください。
ÜÜ交通状況に注意しながら、車外に出ます。
ÜÜ運転席ドアを閉じます。
ÜÜ車両の後方から離れた適切な場所に停止表示板を置きます（3 ページ）。

2DF<pl]f\]\ タイヤ装備車は、工場出荷時はタイヤフィットは装備されていません。ウィンタータイヤなど、ランフラット特性を持たない
タイヤを装着するときは、タイヤ
フィットを追加で車両に装備することを推奨します。タイヤフィットは
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

パンクしたとき

トタイヤ）

DF<pl]f\]\ タイヤ（ランフラット特性を持つタイヤ）により、~ 本またはそれ以上のタイヤの空気圧が完全になくなった場合でも、車両の走行を続けることができます。不具合のあったタイヤには、明らかに目に見える損傷はありません。
DF<pl]f\]\ タイヤは、タイヤウォー
ルの DF<pl]f\]\ のマークにより確認できます。タイヤサイズ表示、耐荷
重、速度指数の脇にもこのマークがあります。

DF<pl]f\]\ タイヤは、作動している

パンクした状態での走行可能距離は、
厳しい走行環境 ¤ 操作により減少することがあり、ゆるやかな運転スタイ
ルでは増加させることができます。
パンクした状態で走行できる許容最大距離は、タイヤ空気圧警告システムがマルチファンクションディスプレイに表示されたときから計測されます。
最高速度が約 ce¤` を超えてはいけません。

2~ 本またはすべてのタイヤを交換するときは、以下のみを使用できます。

ÞÜÜ車両に規定されたタイヤサイズであり、およびタイヤ空気圧警告システムとの組み合 ÞÜÜDF<pl]f\]\ のマークが付いたタイヤ
わせでのみ、使用することができます。
Ü タ イ ヤ か ら 空 気 が 抜 け て し ま い、
マルチファンクションディスプレイにDF<pl]f\]\ タイヤに交換できな
空気圧減少の警告メッセージが表示さい場合は、一時的な手段として一般れた場合：的なタイヤを使用することができまÞÜÜデ ィスプレイメッセージの指示にす。適切なサイズおよび種類（夏用、。
従ってください（3 ページ）または冬用タイヤ）であることを確認してください。
ÞÜÜタイヤの損傷を点検してください。

ÞÜÜ走行を続ける場合は、以下の注意事項に従ってください。
荷物が少ないときの最大走行距離は約
ce、荷物を最大に積載しているときは約 ce です。
車両の荷物に加え、走行可能距離は以下に左右されます。

ÞÜÜ速度
ÞÜÜ道路状況ÞÜÜ外気温度

2DF<pl]f\]\ タイヤ装備車は、工場出荷時はタイヤフィットは装備されていません。ウィンタータイヤなど、ランフラット特性を持たない
タイヤを装着するときは、タイヤ
フィットを追加で車両に装備することを推奨します。タイヤフィットは
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

万一のとき

DF<pl]f\]\ タイヤ（ランフラッ



~

パンクしたとき重要な安全上の注意事項

警 告
パ ン ク し た 状 態 で 走 行 す る と き は、
コーナリングや急加速をしているとき、およびブレーキを効かせているときなどに走行特性が悪化します。事故の危険性があります。
規定された最高速度を越えないでください。急なステアリング操作や運転操作、障害物（縁石、くぼ地、不整地）を乗り越える走行は避けてください。これは特に、荷物を積載している場合に当てはまります。

万一のとき以下のときは、パンクした状態での走行を中止してください。

ÞÜ 叩
Ü くような異音が聞こえる
ÞÜ 車
Ü 両が振れ始めている
ÞÜ 煙
Ü が見えたり、ゴムの臭いがするÞÜ 常
Ü に <JGÛ が作動する
ÞÜ タ
Ü イヤのサイドウォールが破れている
パンクした状態で走行した後は、それ以上使用できるかを確認するために、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場でホイールリムを点検してください。不具合のあるタイヤは交換しなければなりません。

タイヤフィット
重要な安全上の注意事項

 警 告以下の状況では、タイヤを適切に塞ぐことができないため、タイヤシー
ル剤は十分な緊急補助を行なうことができません。

ÞÜ Üee 以上のパンク、またはタイヤ
トレッド以外に裂け目や穴があるÞÜ ホイールリムが損傷しているÞÜ 非
Ü 常に低いタイヤ空気圧で、または空気が完全に抜けたタイヤで走行した
事故の危険性があります。
それ以上走行しないでください。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 警 告タイヤシール剤は有害で、炎症の原因になります。皮膚、眼または衣服に付着しないように、また飲み込まないよ
うにしてください。また、
タイヤフィッ
トの臭気を吸い込まないでください。
タイヤシール剤は、子供から離してください。けがの危険性があります。
タイヤシール剤に触れた場合は、以下に従ってください。

ÞÜÜただちに水で皮膚からすすぎ落としてください。

ÞÜÜタイヤシール剤が眼に付着した場
合は、ただちに清潔な水で十分にす
すいでください。

パンクしたとき

ÞÜÜタ イヤシール剤を飲み込んだ場合
は、ただちに口全体をすすぎ、大量の水を飲んでください。吐こうとせず、ただちに治療を受けてく
ださい。

~~

ÜÜタ イヤフィットステッカーの  部分を不具合のあるタイヤのホイー
ルのバルブ付近に貼付します。

ÞÜÜタイヤシール剤が付着した衣類は、ただちに変えてください。

ÞÜÜアレルギー症状が出た場合は、ただちに治療を受けてください。

タイヤフィットの使用

ee までのパンク、特にタイヤトレッ
ドの傷を塞ぐためにタイヤフィットを使用できます。−  ℃までの外気温度でタイヤフィットを使用できます。

ÜÜタ イヤ充填コンプレッサーケースとプラグの底部から充填ホース
 を取り出します。
ÜÜプ ラグが固定されるまで、タイヤシール剤ボトル  の黄色のキャップ
 の取り付け部に充填ホースの黄色のコネクターをスライドします。
ÜÜシ ー リ ン グ リ ン グ を 前 方 に し て、キャップと両方のフックが固定されるまで、タイヤ充填コンプレッサー の取り付け部にタイヤシール剤
ボトル  の黄色のキャップ  をス
ライドします。

タイヤフィットステッカー（ 分割式）

ÜÜネ ジまたはクギなどのタイヤに刺さった異物は取り除かないでください。
ÜÜラ ゲッジフロアボード下の収納ス
ペースからタイヤシール剤ボトル、付属のタイヤフィットステッカー、およびタイヤ充填コンプレッサーをÜÜ不 具合のあるタイヤのバルブ
取り出します。
らキャップを取り外します。
ÜÜタ イヤフィットステッカーの  部
分を運転者の視界内に貼付します。

か

万一のとき

タイヤフィットはタイヤシール剤です。

~

パンクしたときÜÜ充填ホースをバルブに締めます。

2 タイヤシール剤が漏れ出した場合

ÜÜ電 源 プ ラ グ  を 車 両 の ラ イ タ ー
ソ ケ ッ ト（3  ペ ー ジ ） ま た は~M 電源ソケット（3  ページ）に差し込みます。
ÜÜÜイグニッション位置を ~ にします。

は、乾かしてください。
その後にフィ
ルムの層のように取り除くことができます。
タイヤシール剤が衣類に付着した場
合は、すみやかにドライクリーニン
グで洗濯してください。

ÜÜタ イヤ充填コンプレッサーの作動¤ 停止スイッチ  の FE を押します。 空気圧が達していない場合

Ü タ
Ü イヤ充填コンプレッサーが作動し~ 分 後 に cGY（ZYj¤hka）
ます。
タイヤに空気が充填されます。 のタイヤ空気圧に達していない場合
2 最初にタイヤシール剤がタイヤに は、以下のようにします。
送り込まれます。空気圧が一時的に約 cGY（ZYj¤hka） に 上 がることあります。

万一のとき

Ü こ
Ü の間はタイヤ充填コンプレッサーÜÜタイヤ充填コンプレッサーを停止します。
ÜÜ不具合のあるタイヤのバルブから充填ホースを取り外します。

を停止しないでください。

ÜÜご く低速で約 ~e 前進または後退ÜÜタイヤ充填コンプレッサーを最大約します。
~ 分間作動させます。タイヤは少ÜÜ再度、タイヤに空気を入れます。
なくとも cGY（ZYj¤hka）の空気圧になっていなければなりま ~ 分後までには、タイヤ空気圧は少な く と も cGY（ZYj¤hka）
せん。
F タイヤ充填コンプレッサーを絶え に達していなければなりません。
間なく ~ 分以上作動させないでく 警告
ださい。さもないと、過熱すること
規定時間後に要求されたタイヤ空気があります。

Ü 冷Ü えてから、再度タイヤ充填コン
プレッサーを作動させることができます。

~ 分 間 作 動 さ せ て も、cGY（ZYj¤hka） の タ イ ヤ 空 気 圧 に達していないときは、（3~ ページ）をご覧ください。

~ 分 間 作 動 さ せ た 後 に、cGY（ZYj¤hka）のタイヤ空気圧に達しているときは、（3~ ページ）をご覧ください。

圧に達していない場合は、タイヤがかなり損傷しています。このときはタイヤシール剤でタイヤを修理することはできません。損傷したタイヤと 非 常 に 低 下 し た タ イ ヤ 空 気 圧 で、車両の制動および走行特性が著しく損なわれます。事故の危険性があります。
走行を続けないでください。メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

パンクしたとき

 警 告タイヤシール剤で一時的に塞いだタイ ヤ は 走 行 特 性 が 損 な わ れ る た め、
高速走行に適していません。事故の危険性があります。
そのため、それに応じて運転スタイ
ルを合わせ、慎重に運転してください。タイヤシール剤を使用して修理されたタイヤに規定された最高速度を超えないようにしてください。

F 使用後、余分なタイヤシール剤が充填ホースから出てくることがあります。これはシミにつながるおそれがあります。
そのため、タイヤフィッ
トが入っていたプラスチックの袋に充填ホースを入れてください。

 環境
使 用 し た タ イ ヤ シ ー ル 剤 ボ ト ル は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で廃棄してください。

タイヤシール剤で塞いだタイヤの最高速度は ce¤` です。運転者が容易に視認できるメーターパネル内に、タイヤフィットステッカーの上部を貼付
してください。
ÜÜ約 ~ 分間走行した後に停止し、タ
イヤ充填コンプレッサーでタイヤ空気圧を点検します。

Ü Üこのとき、タイヤ空気圧が少なくとも ~cGY（~ZYj¤~hka）になっていなければなりません。

警 告
短時間の走行後に要求されたタイヤ
空気圧に達していない場合は、タイヤがかなり損傷しています。このときはタイヤシール剤でタイヤを修理することはできません。損傷したタイヤと非常に低下したタイヤ空気圧
で、車両の制動および走行特性が著しく損なわれます。事故の危険性があります。
走行を続けないでください。メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

~ 分 後 に cGY（ZYj¤hka）のタイヤ空気圧に達している場合は、 ÜÜ空 気 圧 が ~cGY（~ZYj¤~hka）
以上ある場合は、タイヤ空気圧を修以下のようにします。
正します（数値は燃料給油フラップ
ÜÜタイヤ充填コンプレッサーを停止しをご覧ください）。
ます。
ÜÜ不具合のあるタイヤのバルブから充填ホースを取り外します。
ÜÜタイヤシール剤ボトル、タイヤ充填
コンプレッサーおよび停止表示板を収納します。
ÜÜただちに走行します。

ÜÜ空気圧を上げる：タイヤ充填コンプレッサーを作動させます。

万一のとき空気圧が達している場合

~

~

バッテリー（車両）ÜÜメ ルセデス・ベンツ指定サービス
工場で、すみやかにタイヤシール
剤ボトルおよび充填ホースを交換します。
ÜÜタイヤシール剤ボトルは、 年ごとにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で交換してください。

万一のときÜÜ空 気圧を下げる：空気圧ゲージ の横にある空気圧リリースボタン
 を押します。

バッテリー（車両）
重要な安全上の注意事項
交換や取り付けなど、バッテリーに関する作業を行なうときは、特別な工具と専門の知識が要求されます。そのため、バッテリーにかかわるすべての作
業はメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で実施してください。

警 告ÜÜタイヤ充填コンプレッサーからタイ
ヤシール剤ボトルを取り外すためには、黄色いキャップのロックノブを同時に押します。
ÜÜタイヤ充填コンプレッサーからタイ
ヤシール剤ボトルを引き出します。

Ü 充Ü 填ホースはタイヤシール剤ボト
ルに取り付けたままにします。
ÜÜタ イヤシール剤ボトル、タイヤ充填コンプレッサーおよび停止表示板を収納します。
ÜÜ最 寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、そこでタイヤを交換します。

不適切に実施されたバッテリーへの作業は、たとえばショートや車両の電気システムの損傷につながるおそれ が あ り ま す。 こ れ は、89J（ ア ンチロック・ブレーキング・システム）または <JGÛ（エレクトロニック・ス
タビリティ・プログラム）のような走行安全システムを非作動にするおそれがあります。

ÞÜ Ü89J が故障した場合は、ブレーキの間に車輪がロックすることがあります。これにより、ブレーキ時の車両操縦性が制限され、制動距
離が長くなることがあります。事
故の危険性があります。

ÞÜ Ü<JGÛ が故障した場合は、滑り始めたときや車輪が空転し始めたときに、車両を安定させることができません。事故の危険性があります。

バッテリー（車両） ~ 警 告静電気を帯びていると火花が発生し、バッテリーの爆発性の高いガスにより発火することがあります。爆発の危険性があります。
バッテリーを取り扱う前にボディに触れてください。帯電した静電気の放電につながります。

バッテリーの充電やジャンプスタートを行なっているときは、高い発火性のあるガスが発生します。
身体に静電気が帯電していないことを常に確認してください。静電気は以下にようなことにより帯電します。

ÞÜÜ合成繊維の衣服を着用する
ÞÜÜ布製シートの上をスライドさせるÞÜÜシートの上で布を擦る
ÞÜÜカ ーペットや他の合成繊維の上でバッテリーを引いたり、スライドさせる

ÞÜÜ布を使用してバッテリーを拭く 警 告充電作業の間は、バッテリーから水素ガスが発生します。ショートや火
花が発生すると、水素ガスが発火します。爆発の危険性があります。

ÞÜ 接
Ü 続されたバッテリーのプラス端
子に、車両部品が接触していない
ことを確認してください。

ÞÜ 金
Ü 属製の物をバッテリーの上に置
かないでください。

ÞÜ バÜ ッテリー端子を取り付けたり取り外すときは、記載されたバッテ
リー端子の手順を守ることが重要
です。

ÞÜ ジ
Ü ャンプスタートを行なうときは、同じ極性のバッテリー同士が接続されていることを確認してく
ださい。

ÞÜ ジ
Ü ャンプケーブルの接続や取り外しを行なうときは、記載された手順を守ることが特に重要です。

ÞÜ エ
Ü ン ジ ン が か か っ て い る と き に、バッテリーの接続を外さないでく
ださい。

警 告
バッテリーの酸は腐食性です。けがの危険性があります。皮膚、目または衣類に触れないようにしてください。
バッテリーから発生するガスを吸い込
まないでください。バッテリーをのぞき込まないでください。子供からバッ
テリーを遠ざけてください。バッテ
リーの酸はただちに水で洗い、医師の診断を受けてください。

 環境
バッテリーには有害物質が含まれています。家庭ごみとして廃棄することは違法で す。 分 別 し て 収 集 さ れ、環境を配慮したリサイクルシステムで廃棄されなければなりません。

万一のときそのため、バッテリーにかかわるすべての作業はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で実施してください。

~

バッテリー（車両）バッテリーは環境を配慮した方法で廃棄されなければなりません。放電したバッ
テリーは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場、または使用済みバッテリーの収集場所にお持ちください。

F バッテリーはメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で定期的に点検してください。

Ü 詳しい情報は整備手帳の点検整備時期をご覧になるか、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねく
ださい。

万一のとき

F バッテリーにかかわるすべての作
業はメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で実施してください。例外的にお客様ご自身でバッテリーの接続を外す必要があるときは、以下を確認してください。

Ü ÞÜÜエ ンジンを停止し、キーを抜いÜ ÞÜÜバ ッテリーの接続を外した後にトランスミッションがポジショ
ン G にロックされます。車両は固定され、動き出さなくなります。その後は車両を動かすことができなくなります。
作業をしている間は、バッテリーとプ
ラス端子のカバーが確実に取り付けられていなければなりません。
バッテリーを取り扱うときは、安全の注意に従い、保護対策を取ってく
ださい。

/ 警告
ッテリーを取り扱って バ
い る と き は、 火 気、 裸 火および喫煙は禁止されて
い ま す。 火 花 の 発 生 を 避
けてください。

.

てください。メーターパネルのすべての表示灯が消灯していることを点検してください。さもないと、オルタネーターのような電気部品を損傷するおそれがあります。

手袋、エプロンおよびマスクなどの適切な保護用衣類を着用してください。
飛散した酸は、清潔な水でただちにすすぎ落としてください。必要であれば、医師に相談してください。

Ü ÞÜÜ最 初にマイナス端子を、それからプラス端子を取り外してください。端子を入れ替えないでください。さもないと、車両の電気システムを損傷するおそれがあります。

バッテリーの酸は腐食性で す。 皮 膚、 眼 お よ び 衣
服に触れないようにして
ください。



保護眼鏡を着用してくだ
さい。




子供から離してください。
取扱説明書に従ってください。

バッテリー（車両） ~

バッテリーが最大限の寿命を得るためには、常に十分に充電されていなければなりません。
他のバッテリーと同じように、車両を使用しない場合は時間とともに車両のバッテリーが放電することがあります。この場合は、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場でバッテリーの接続を外してください。
主に短い走行で車両を使用する場合
や、長い期間使用しないでいる場合は、より頻繁にバッテリーの充電状態を点検してください。長い期間車両を駐車したままにしたい場合は、メルセデス･ベンツ指定サービス工場に相談してください。

2 電気装備が必要でなければ、車両を駐車するときはキーを抜いてください。
キーが差し込まれた状態では、車両はわずかな電力を使用し、バッ
テリーの電力を消耗します。

2 バッテリーが放電した場合など、電力供給が中断された場合は、以下の作業を実施しなければなりません。

Ü ÞÜÜ時 計 の 設 定（ 別 冊 の :FD8E;
システム取扱説明書をご覧ください）Ü ÞÜÜド アミラーの自動格納 ¤ 展開機
能のリセット（3~ ページ）
バッテリーの充電

警 告バッテリーの充電やジャンプスター
トを行なっている間は、バッテリーから爆発性の高いガスが発生します。
爆発の危険性があります。
特に火気、裸火、火花の発生と喫煙を避けてください。バッテリーの充電やジャンプスタートは、換気のよい場所で行なってください。バッテ
リーをのぞき込まないでください。

警 告バッテリーの酸は腐食性です。けがの危険性があります。皮膚、目または衣類に触れないようにしてください。
バッテリーから発生するガスを吸い込
まないでください。バッテリーをのぞき込まないでください。子供からバッ
テリーを遠ざけてください。バッテ
リーの酸はただちに水で洗い、医師の診断を受けてください。

警 告
放電したバッテリーは氷点下で凍結します。ジャンプスタートまたはバッ
テリーを充電するときは、バッテリー
からガスが発生します。爆発の危険性があります。
充電やジャンプスタートを行なう前にバッテリーを解凍してください。

万一のとき安全上の理由により、メルセデス･ベンツがお客様の車両のためにテストを行ない、承認したバッテリーのみを使用することをお勧めします。これらのバッテリーは、事故でバッテリーが損傷したときに乗員が酸による火傷を負うことを防ぐ、優れた衝撃保護性能が
あります。

~

ジャンプスタート

F 最大充電電圧 ~ M のバッテリー充電器のみを使用してください。

ジャンプスタートジ ャ ン プ ス タ ー ト 作 業 の た め に は、F バ ッ テ リ ー を 充 電 す る と き は、 ジャンプスタート接続端子であるエン

万一のとき

ジャンプスタートの接続端子のみを使用してください。

ジンルーム内のプラス端子、およびアース端子のみを使用してください。

ジャンプスタートの接続端子はエンジ。
ンルーム内にあります（3~ ページ） 警 告ÜÜボンネットを開きます（3
ジ）
。

ペー

バッテリーの酸は腐食性です。けがの危険性があります。

ÜÜジ ャンプスタートの手順で救援用バッテリーを接続するときと同じ順番で、バッテリー充電器をプラ
ス端子とアース端子に接続します。
（3~ ページ）

皮膚、目または衣服に触れないようにしてください。バッテリーから発生するガスを吸い込まないでください。バッテリーをのぞき込まないでください。子供からバッテリーを遠ざけてください。バッテリーの酸はただちに水で洗い、医師の診断を受けてください。

外気温度が低く、メーターパネルの表
示灯 ¤ 警告灯が点灯しない場合は、放電したバッテリーが凍結していることがあります。このような状況では、車両をジャンプスタートさせることも、
またはバッテリーを充電することもできないことがあります。解凍したバッ
テリーの寿命は短くなるおそれがあります。始動特性は、特に外気温度が低いときに制限されることがあります。
解凍したバッテリーはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検してください。
装着されているバッテリーは、メルセ
デス・ベンツによりテストされ、承認されたバッテリー充電器のみで充電してください。これらのバッテリー充電
器は、バッテリーを車両に装着している間に充電することができます。バッ
テリーを充電する前に、バッテリー充
電器の操作説明もご覧ください。

 警 告バッテリーの充電やジャンプスター
トを行なっている間は、バッテリーから爆発性の高いガスが発生します。
爆発の危険性があります。
特に火気、裸火、火花の発生と喫煙を避けてください。バッテリーの充電やジャンプスタートは、換気のよい場所で行なってください。バッテ
リーをのぞき込まないでください。

警 告
充電作業の間は、バッテリーから水素ガスが発生します。ショートや火
花が発生すると、水素ガスが発火します。爆発の危険性があります。

ÞÜ 接
Ü 続されたバッテリーのプラス端
子に、車両部品が接触していない
ことを確認してください。

ジャンプスタート

かないでください。

ÞÜ バÜ ッテリー端子を取り付けたり取り外すときは、記載されたバッテ
リー端子の手順を守ることが重要です。

ÞÜ Üジ ャ ン プ ス タ ー ト を 行 な う と きは、同じ極性のバッテリー同士が接続されていることを確認してく
ださい。

ÞÜ ジ
Ü ャンプケーブルの接続や取り外しを行なうときは、記載された手順を守ることが特に重要です。

ÞÜ エ
Ü ン ジ ン が か か っ て い る と き に、バッテリーの接続を外さないでください。

 警 告放電したバッテリーは氷点下で凍結します。ジャンプスタートまたはバッ
テリーを充電するときは、バッテリー
からガスが発生します。爆発の危険性があります。
充電やジャンプスタートを行なう前にバッテリーを解凍してください。

 警 告未燃焼の燃料が排気システムに集まり、発火する危険性があります。火災の危険性があります。始動操作を長時間繰り返し行なうことは避けてください。

F 始動操作を長時間繰り返し行なう

外気温度が低く、メーターパネルの表
示灯 ¤ 警告灯が点灯しない場合は、放電したバッテリーが凍結していることがあります。このような状況では、車両をジャンプスタートさせることも、
またはバッテリーを充電することもできないことがあります。解凍したバッ
テリーの寿命は短くなるおそれがあります。始動特性は、特に外気温度が低いときに制限されることがあります。
解凍したバッテリーはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検してください。
車両を始動するために急速充電器を使用しないでください。車両のバッテリーが放電した場合は、他の車両のバッテ
リー、または他のバッテリーから、ジャンプケーブルを使用してエンジンを
ジャンプスタートすることができます。
以下の項目に従ってください。

ÞÜÜすべての車両でバッテリーに手が届
くわけではありません。他の車両のバッテリーに手が届かない場合は、他のバッテリーやジャンプスタート
機器を使用して、車両をジャンプス
タートしてください。

ÞÜÜエ ンジンおよび触媒コンバーターが冷えているときにのみ、車両を
ジャンプスタートすることができます。

ÞÜÜバ ッテリーが凍結しているときは、エンジンを始動しないでください。
最初にバッテリーを解凍してください。

ことは避けてください。
さもないと、 ÞÜÜジ ャ ン プ ス タ ー ト は 電 圧 ~M
未燃焼の燃料により、触媒コンバーのバッテリーからのみ行なうことがターを損傷するおそれがあります。
できます。

万一のとき

ÞÜ 金
Ü 属製の物をバッテリーの上に置

~



ジャンプスタート

ÞÜÜ十分な太さがあり、絶縁された端子クランプを持つジャンプケーブルのみを使用してください。

ÞÜÜバッテリーが完全に放電している場合は、始動の試みの前に数分間、バッテ
リーをジャンプスタートで接続したままにしてください。これにより、空のバッテリーに少しだけ充電が行なわれます。

ÞÜÜ 台の車両が接触していないことを確認してください。
以下を確認してください。

ÞÜÜジャンプケーブルが損傷していないことÞÜÜジャンプケーブルがバッテリーに接続されている間は、端子クランプのむき出しの部品が他の金属部品に触れていないことÞÜÜジャンプケーブルが M ベルトのプーリーやファンのような部品に触れていないこと。エンジンを始動するときやかかっている間は、これらの部品が動き
ます。

万一のとき

ÜÜ電気式パーキングブレーキを効かせて、車両が動かないようにします。
ÜÜトランスミッションをポジション G にシフトします。
ÜÜイグニッション位置を  にして、キーを抜きます。
。
ÜÜすべての電気装備を停止します（オーディオ、送風など）ÜÜボンネットを開きます（3

ページ）
。

番号
の位置は、他の車両または同様のジャンプスタート機器の充電されたバッテリーを示しています。
ÜÜプラス端子のカバー  を押して、同時に後方にスライドします。

けん引およびけん引始動ÜÜジ ャンプケーブルを使用して、お客様のバッテリーを先に、お客様の車両のプラス端子  と救援用のプラス端子  をバッテリー接続します。

けん引およびけん引始動

ÜÜ救援車のエンジンを始動し、エンジンをアイドリングさせます。

以下のときは、安全に関する機能が制限されたり、作動しないことがあります。

Üエンジンを始動します。
ÜÜジ ャンプケーブルの接続を外す前に、数分間エンジンをかけたままにします。
ÜÜま ずアース端子  とマイナス端子
 から、そしてプラス端子  とプ
ラス端子  からジャンプケーブルを取り外します。いずれの場合もお客様の車両の端子から先に始めます。
ÜÜジ ャンプケーブルを取り外した後に、プラス端子  のカバー  を閉じます。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

2 ジャンプスタートは通常の操作状
況とはみなされていません。

2 ジャンプスタートケーブルやジャンプスタートに関する詳しい情報については、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

重要な安全上の注意事項

警 告

ÞÜ エ
Ü ンジンがかかっていないとき
ÞÜ ブ
Ü レーキシステムまたはパワース
テアリングに異常があるとき

ÞÜ 電
Ü 力供給または車両の電気システ
ムに異常があるとき車両をけん引するときは、ステアリ
ング操作やブレーキ操作に非常に大きな力が必要になります。事故の危険性があります。
けん引される前に、ステアリングをスムーズに操作することができることを確認してください。

警 告
自車よりも重い車のけん引やけん引
始動を行なうと、以下のようなことが起こります。

ÞÜ け
Ü ん引フックが抜けるÞÜ トÜ レーラーをけん引した車両の場
合は横転する
事故の危険性があります。
他の車両のけん引やけん引始動を行
なう場合は、その重量が自車の重量を超えないようにしてください。

自車の重量については、車検証をご覧
ください。

万一のとき

ÜÜジ ャンプケーブルを使用して、先にジャンプに救援用バッテリー
ケーブルを接続して、救援用バッテ
リーのマイナス端子  とお客様の車両のアース端子  を接続します。

~



けん引およびけん引始動

警 告ホールド機能またはディストロニッ
ク・プラスが作動しているときは、車両にブレーキが効いています。そのため、車両がけん引される前に、ホールド機能およびディストロニック・
プラスを解除してください。

F けん引ロープは、けん引フックにのみ固定してください。
さもないと、
車両を損傷するおそれがあります。

F けん引の際にはスムーズに発進してください。駆動力が大きすぎると
きは、車両を損傷するおそれがあります。

F 最大で ce まで車両をけん引で

き ま す。 け ん 引 速 度 は、ce¤`を超えてはいけません。

Ü ce を 超 え る け ん 引 距 離 の 場 合は、フロントアクスルまたは車両全体を上げて運搬しなければなり
ません。

万一のとき

F けん引ロープを使用してけん引さ F けん引始動を行なってはいけませ
れるときは、以下の点に注意してください。

ん。さもないと、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

Ü ÞÜÜロ ープは両車とも同じ側につなけん引されるときは、関連する国の法律要件に従ってください。

いでください。

Ü ÞÜÜロ ー プ の 長 さ は e 以 内 と し、 けん引はできるだけ避けてください。
ロ ー プ の 中 央 に 白 布（[e × 自走できないときは、専門業者に依頼
[e 以上）を付けてください。 して車両運搬車で移送してください。
これにより、車両がけん引されていることを周囲に明示します。

Ü ÞÜÜけ ん引フック以外にはロープをかけないでください。

Ü ÞÜÜ走Ü 行中は前車のブレーキライトに注意してください。ロープをたるませないように常に車間距離を調整してください。

Ü ÞÜÜけ ん 引 に は ワ イ ヤ ー ロ ー プ やチェーンを使用しないでください。さもないと、車を損傷する
おそれがあります。

F 車両を損傷するおそれがあるた
め、車両を復帰させるためにけん引フックを使用しないでください。不明なときは、車両をクレーンで復帰させてください。

けん引されるときは、トランスミッ
ションがポジション E になければいけません。
バッテリーが接続されていて、充電されていなければなりません。さもないと、以下のようになります。

ÞÜÜイ グニッション位置を  にすることができません。

ÞÜÜト ランスミッションをポジション
E にシフトできません。

2 車速感応ドアロックを解除してく。さもないと、ださい（3  ページ）
車両を押したりけん引されるときに、閉め出されるおそれがあります。

Ü けん引される前に、けん引防止警報。
を解除してください（3 ページ）

けん引およびけん引始動
けん引フックの取り付け ¤ 取り外し
けん引フックの取り付けÜ ん引フックをラゲッジルーム内のÜ け
ラゲッジフロアボード下の収納ス
ペースに置きます。

Ü イヤフィット装備車は、タイヤ充Ü タ填コンプレッサーを元の位置に収納します。

フロントアクスルを上げて車両をけん引する

F フロントアクスルを上げて車両をÜ 納スペースからけん引フックを取Ü 収り出します。

Ü け
Ü ん引フックはラゲッジルームフ
ロア下の収納スペースにあります。
（3 ページ）Ü タ
Ü イヤフィット装備車は、けん引
フックはタイヤ充填コンプレッサー。
の下にあります（3 ページ）Ü バー  のマークを矢印の方向に
Ü カ
内側に押します。

Ü 口部からカバー  を外します。
Ü 開
Ü ん引フックを時計回りに停止するÜ けまでまわして締めます。
けん引フックの取り外しÜ Üけ ん引フックを緩めて、取り外します。

Ü バー  をバンパーに合わせ、ロッÜ カ
クされるまで押します。

Üイグニッション位置を  にします。
ÜÜ車両が停止しているときに、ブレー
キペダルを踏み、踏んだままにします。

ÜÜオートマチックトランスミッション
をポジション G にシフトします。

ÜÜブレーキペダルを放します。
ÜÜ電 気式パーキングブレーキを解除します。

ÜÜ車 速感応ドアロックを解除します。
（3  ページ）ÜÜ非常点滅灯を作動させます（3~~ページ）。

ÜÜイ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を  に し て、そのままにします。
フロントアクスルを上げて車両をけん引するときは、安全上の指示に従うこ。
とが重要です（3~ ページ）万一のときけん引する場合は、イグニッション
をオフにしなければなりません。さ<JGÛ の作動によりブレーもないと、
キシステムを損傷するおそれがあり
ます。



けん引およびけん引始動
両アクスルを接地させて車両をけん
引する

警 告
エ ン ジ ン が か か っ て い な い と き は、
ステアリングのパワーアシストや制動力ブースターは作動しません。車両にブレーキを効かせたり、操舵するために、より多くの力が必要になります。それに応じて運転スタイル
を合わせてください。

万一のとき

2 非常点滅灯を作動させてけん引されているときに方向変更の合図が必要なときは、通常通りコンビネー
ションスイッチを使用してください。この場合、望む方向の方向指示灯のみが点滅します。コンビネー
ションスイッチを元に戻すと、再度非常点滅灯が点滅し始めます。
運転席ドアまたは助手席ドアを開く
か、エンジンスイッチからキーを抜くと、オートマチックトランスミッショ
ンが自動的にポジション G にシフトします。車両をけん引するときに、オー
トマチックトランスミッションをポジ
ションＮのままにしたいときは、以下のようにしてください。

ÜÜ車 両が停止していることを確認します。

ÜÜイグニッション位置を  にします。

ÜÜ電気式パーキングブレーキを解除します。

ÜÜ非常点滅灯を作動させます（3~~
ページ）。
けん引の際には、安全上の指示に従う。
ことが重要です（3~ ページ）

車両を運搬する

F アクスルやサスペンション構成部
品のような車両部品ではなく、ホイールまたはホイールリムでのみ車両を固定してください。
さもないと、
車両を損傷するおそれがあります。

ÜÜイグニッション位置を  にします。
ÜÜト ランスミッションをポジション

E にシフトします。
車両が積載されたら、すぐに以下のことを行ないます。

ÜÜ電気式パーキングブレーキを効かせて、車両が動かないようにします。

ÜÜトランスミッションをポジション Gにシフトします。

ÜÜイ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を  に し て、キーを抜きます。

ÜÜ車両を固定します。
運搬したいときは、車両を車両運搬車に引き上げたり、運搬するために、けん引フックを使用することができます。

ÜÜブレーキペダルを踏んで保持します。
ÜÜオートマチックトランスミッション
をポジション E にシフトします。

ÜÜイ グニッション位置を  のままにします。

ÜÜブレーキペダルを放します。

けん引始動（緊急エンジン始動）

F けん引始動を行なってはいけません。さもないと、オートマチックト
ランスミッションを損傷するおそれがあります。

ヒューズ
ヒューズ

ヒューズを交換する前に重要な安全上の注意事項

ÜÜ車 両が動き出さないようにします。
（3~ ページ） 警 告ÜÜすべての電気装備を停止します。

不具合のあるヒューズを加工、ブリッジ、またはより高いアンペアのヒューズに交換した場合は、電気配線に負荷がかかりすぎるおそれがあります。
このことは、火災につながることがあります。事故やけがの危険性があります。

ÜÜイ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を  に し て、。
キ ー を 抜 き ま す（3~ ペ ー ジ ）メーターパネルのすべての表示灯が消灯します。
ヒューズは複数のヒューズボックスに収められています。

不具合のあるヒューズは必ず、規定に合った適切なアンペアの新しいヒューズに交換してください。

ÞÜÜ正面から見てエンジンルーム内右側

F メルセデス・ベンツにより承認さ

助手席足元のヒューズボックスにはヒューズ配置表があります。

車両のヒューズは、不具合のある回路を切断する働きをします。ヒューズが切れた場合は、回路のすべての構成部
品とそれらの機能は作動を停止します。
切れたヒューズは、色やヒューズ規格で区別することができる、同じ規格のヒューズと交換してください。ヒューズの規格はヒューズ一覧表に記載されています。
新しく差し込んだヒューズも切れるときは、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で原因を特定し、修理してください。

のヒューズボックスÞÜÜ助手席足元のヒューズボックス

エンジンルームのヒューズボックス

警 告ボンネットが開いているときにフロントウインドウのワイパーが動くと、ワイパーのリンケージでけがをする
おそれがあります。けがの危険性があります。
ボンネットを開く前には必ず、フロ
ントワイパーを停止し、イグニッショ
ン位置を  にしてください。

F カ バ ー が 開 い て い る と き に、 湿気が入らないことを確認してくだ
さい。

万一のとき

れ、システムの要求に合った適切な規格のヒューズのみを使用してください。³J³ マークがあるヒューズのみを使用してください。
さもないと、構成部品やシステムが損傷するおそれがあります。





ヒューズ

F カバーを閉じるときは、ヒューズÜÜク リップ  をヒューズボックスに
ボックスに正しくかぶさっているこ
かけ、固定します。
とを確認してください。
さもないと、 ÜÜボ
Ü ンネットを閉じます。
湿気や汚れによりヒューズの作動を損なうおそれがあります。
助手席足元のヒューズボックスÜÜ開く：助手席側のフロアマットを取り外します。

万一のときÜÜボÜ ンネットを開きます。
ÜÜ乾いた布を使用して、ヒューズボッ
クスに付着している水分を取り除きます。
ÜÜ開く：クリップ  を外します。

ÜÜカ バー  上部のクリップから配線を取り外します。

ÜÜカ バー  を矢印の方向に上方に開いて取り外しますÜÜ固 定クリップ  を押して、カバー のロックを解除します。
ÜÜカバー  を手前に取り外します。

2 ヒューズ配置表  はカバー  の左側下部にあります。
ÜÜ閉 じる：ヒューズボックス右側の取り付け部にカバー  をはめ込みます。
ÜÜ音がしてクリップがロックされるまで、カバー  を前方に押します。
ÜÜ閉 じ る： シ ー ル が カ バ ー  内 に
正しく位置していることを確認します。
ÜÜヒ ューズボックスの固定部  にカバー  の後部を差し込みます。
ÜÜカバー  を閉じます。

ヒューズ

助手席足元のヒューズボックス
ヒューズ
番号

アンペア
数



8

フロントパワーウインドウ



8

フロントパワーウインドウ



8

:9:¤J8D



~8

スターター



8

装置名

オートマチックトランスミッ
ション、<JGÛ、エンジンエレ
クトロニクス

ヒューズ
番号

アンペア
数



¥

装置名



¥



8

自己診断



~8

ダンパー調整~8

マルチファンクションステア
リングホイール



8

オプション



8

オプション



8

右フロントシート8

左フロントシート

~

8

ラジオ



8

ステアリングロック



8

燃料ポンプ



¥

オプション



8

グローブボックスライト
オプション



¥



~8

オプション



8

オプション

~

8

オプション



8

マルチファンクションステア
リングホイール



8

ラジオ



8



8

エアコンディショナーシス
テム



¥



8



¥

リアデフォッガー



8



¥

左フロントシート



8

ラジオ



8

セ ン タ ー コ ン ソ ー ル の ~M
電源ソケット8エアバッグシステム

~

8



~8

ラ ゲ ッ ジ ル ー ム の ~M 電 源
ソケット

前席上方の操作部

~8

エンジンエレクトロニクス



8

ラ イ タ ー、 フ ロ ン ト の ~M
電源ソケット~

8

パノラミックスライディング
ルーフ



8

電気式パーキングブレーキ



8

電気式パーキングブレーキ



8

オプション



8

オプション



8

オプション



8

オプション



8

車外ライト



8

:9:¤J8D~

8エアコンディショナーシス
テム



~8

前席上方の操作部8

イグニッションロック



8

ラジオ



8

パークトロニック8エアバッグシステム

8エアバッグシステム



8

エアバッグシステム



8

ラジオ



¥



¥



8

~

¥

パークトロニック

万一のとき

ヒューズ一覧



万一のとき



ヒューズ

ヒューズ
番号

アンペア
数



¥



8

オプション



8

ラジオ



~8

自己診断

~8

メーターパネル

8

ライトスイッチ8

パークトロニック

装置名

~

8

オプション



8

燃料ポンプ



8

電気式パーキングブレーキ



8

エアバッグシステム



8

エアバッグシステム~8

リアワイパー



8

電話



8

:9:¤J8D8タイヤ空気圧警告システム

~

8

オートマチックトランスミッ
ション

~~

~8

オプション

~

8

エアコンディショナーシス
テム

~

8

オプション

~

8

メディアインターフェース

~

8

ラジオ

~

8

メーターパネル

~

8

ラジオ

~

8

パークトロニック

~

¥

~~

8

ラジオ

エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズ
番号

アンペア
数

~

8

オプション



8

エアコンディショナーシス
テム



¥



8

<JGÛ



~8

ホーン



8

エンジンエレクトロニクス



8

エンジンエレクトロニクス

8

エンジンエレクトロニクス



¥

~

¥

装置名

~~

8

エンジンエレクトロニクス

~

8

エンジンエレクトロニクス

~

~8

エンジンエレクトロニクス

~

~8

エンジンエレクトロニクス

~

8

エンジンエレクトロニクス

~

8

エンジンエレクトロニクス

~

8

オートマチックトランスミッ
ション

~

8

<JGÛ

~

¥



~8

オートマチックトランスミッ
ション

~

8

自己診断



¥



¥



8



~8

自己診断



8

エンジンエレクトロニクス



¥



¥



8

左フロントライト



8

<JGÛ

~

8

右フロントライト

ディストロニック・プラス ¤

=:N

ヒューズ

ヒューズ
番号

アンペア
数



~8



装置名
車外ライト



¥



8

エンジンエレクトロニクス



~8

エンジンエレクトロニクス



8

車外ライト



8

<JGÛ



¥



8

フロントワイパー



8

スターター

~

¥

（~~¥~¥~・8ÜÜÜ~~ÜÜ）のもので、予告なく変更されることがあります。

万一のとき2 記載の内容は取扱説明書作成時点

~
役に立つ情報……………………… 
重要な安全上の注意事項………… 
タイヤ ¤ ホイールの使用Ü ……… 
冬季の使用………………………… 
タイヤ空気圧……………………… 
車輪の交換………………………… 
ホイールとタイヤの組み合わせ… 

ホイールとタイヤ

応急用スペアタイヤ……………… ~

重要な安全上の注意事項
役に立つ情報2 この取扱説明書では、本書の発行時点で入手可能な、お客様の車両でのすべての車種、シリーズ、およびオプション装備について記載しています。国により仕様が異なることがあります。記載されているすべての機能が、お客様の車両に装備されていないことがあることにご留意ください。このことは、安全に関するシステムや機能にも当てはまります。

重要な安全上の注意事項

 警 告パンクしたタイヤにより、車両の走行、ステアリング、制動特性が著しく損なわれます。事故の危険性があります。

DF<pl]f\]\ タイヤ（ランフラットタイヤ）以外のタイヤを装着している場合は、以下を守ってください。
ÞÜ パ
Ü ンクしたタイヤでは走行しないでください。

ÞÜ たÜ だちに応急用スペアタイヤに交換 す る か、 メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ
指定サービス工場に連絡してください。

ホイールとタイヤ

DF<pl]f\]\ タイヤを装着している

警 告
誤ったサイズのホイールやタイヤを使用すると、ブレーキやサスペンショ
ンの構成部品を損傷するおそれがあります。事故の危険性があります。
常に純正品の仕様に適合するホイー
ルおよびタイヤに交換してください。
ホイールを交換するときは、以下に適合していることを確認してください。

ÞÜ 仕
Ü 様
ÞÜ 種
Ü 類
タイヤを交換するときは、以下に適合していることを確認してください。

ÞÜ 仕
Ü 様
ÞÜ 製
Ü 造者
ÞÜ 種
Ü 類

場合は、以下を守ってください。

ÞÜ ÜDF<pl]f\]\ タイヤ（ランフラッ
トタイヤ）に関する情報と警告事項に注意してください。

メルセデス・ベンツにより承認されていない、または正しく装着されていないアクセサリーにより、操作安全性が損なわれます。
お客様の車両のホイールおよびタイヤのサイズや種類については、³ ホイー
ルとタイヤの組み合わせ ³ の項目をご。
覧ください（3 ページ）
タイヤ空気圧に関する情報について
は、以下をご覧ください。

ÞÜÜ燃料給油口フラップ内のタイヤ空気圧ラベル

ÞÜÜ³ タイヤ空気圧 ³ の項目

タイヤ ¤ ホイールの使用
ブレーキシステムやホイールの改造は許可されていません。また、ホイール
スぺーサーやダストシールドは許可されていません。保証の適用外になります。

2 タイヤとホイールに関する詳しい情報は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におだずねください。

タイヤ ¤ ホイールの使用ÞÜÜ車両を駐車するときは、縁石や他の障害物でタイヤが変形していないことを確認してください。縁石や速度抑制用の突起、類似の突起物を乗り越える必要があるときは、速度を落とし、縁石に対してタイヤをできるだけ直角にしてください。さもないと、タイヤ、特にサイドウォールを損傷するおそれがあります。

ホイールおよびタイヤの定期的な点検

走行時の注意は、タイヤ空気圧を点検し、必要であれば調整してください。

ÞÜÜ走 行しているときは、振動や騒音、
ステアリングが片方向にとられるな
どの不自然なステアリングの動きに注意してください。ホイールやタイヤが損傷しているおそれがあります。タイヤやホイールの損傷が疑われるときは、ただちに速度を落としてください。すみやかに安全な場所に停車して、タイヤとホイールを点検してください。目に見えないタ
イヤやホイールの損傷も、不自然なステアリングの動きの原因になります。

Ü 異Ü 常が見つからないときも、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

警 告
損傷しているタイヤは空気圧低下の原因になります。その結果、車のコ
ン ト ロ ー ル を 失 う こ と が あ り ま す。
事故の危険性があります。
損傷している兆候がないかタイヤを定期的に点検し、損傷しているタイ
ヤはただちに交換してください。

少なくとも ~ カ月に ~ 度は、車両のホイールとタイヤに損傷がないか定期的に点検し、同様にオフロードまた
は不整地の走行後にも行なってください。損傷したホイールはタイヤ空気
圧低下の原因になります。特に以下のような損傷には注意してください。

ÞÜÜタイヤの傷ÞÜÜパンクÞÜÜタイヤの亀裂ÞÜÜタイヤの膨らみÞÜÜホイールの変形や腐食

ホイールとタイヤ

ÞÜÜ車 両に特に重い荷重をかけるとき

タイヤ ¤ ホイールの使用
タイヤの溝の深さとタイヤの幅全体にわたる接地面の状態を定期的に点検してください。必要であれば、前輪をいっ
ぱいまで切り、タイヤの内側も点検してください。

ホイールとタイヤ

ほこりや水分の浸入を防ぎバルブを保護するため、ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。純正品または承認されたバルブキャップ以外のものをホイールバルブに装着しないでください。他のバルブキャップや市販のタイヤ空気圧計測システムなどのシステムを装着しないでください。
特に長距離走行の前にはすべてのタ
イヤの空気圧を点検し、必要であれ
ばタイヤ空気圧を調整してください。
（3 ページ）
応急用スペアタイヤに関する注意事項。
もご覧ください（3~ ページ）
タイヤの寿命は以下を含め、様々な要因に左右されます。

ÞÜÜ運転スタイル
ÞÜÜタイヤ空気圧
ÞÜÜ走行距離

タイヤ空気圧が非常に高い、または低いときは、タイヤはタイヤトレッ
ドの異なる部位で様々な度合いで摩耗します。すべてのタイヤのトレッ
ド全体にわたり、溝の深さを定期的に点検してください。
溝の深さの最低値は以下の通りです。

ÞÜ 標
Ü 準タイヤ：eeÞÜ ウÜ インタータイヤ：ee
安全上の理由により、溝の深さが最低値になる前に、必ず新品と交換してください。

タイヤの選択、装着と交換

ÞÜÜ同 じ種類、および同じ銘柄のタイ
ヤとホイールのみを装着してください。

Ü Ü例 外：パンクした場合は、異なる
種 類、 お よ び 銘 柄 の タ イ ヤ を 装
着 す る こ と が 許 可 さ れ て い ま す。
³DF<pl]f\]\³ の項目に従ってくだ。
さい（3 ページ）ÞÜÜホイールに対して適切なサイズのタイヤのみを装着してください。

ÞÜÜ新 品のタイヤでは、最初の ~ce
タイヤトレッド警 告
溝の深さが十分でないタイヤはタイヤ の 駆 動 力 を 低 下 さ せ ま す。 ま た、
タイヤが水を排水できなくなります。
これにより、特に速度が走行状況にあっていないときは、濡れた路面でハイドロプレーニング現象を起こす
危険性が増加します。事故の危険性があります。

までは控えめの速度で走行してください。
この距離を超えてからでのみ、最大限の性能が発揮されます。

ÞÜÜ溝の深さがほとんどないタイヤで走行しないでください。さもないと、濡れた路面での駆動力が著しく減少
します（ハイドロプレーニング）。

冬季の使用ÞÜÜ摩耗にかかわらず、 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換して
ください。



冬季の使用
標準タイヤでの走行

外気温度が約 ℃以下のときは、標準
タイヤは弾力性を失い、それにより駆てください。
動力や制動力も失います。ウィンター
タイヤに交換してください。非常にDg<pl]f\]\（ランフラットタイヤ） 低い温度で標準タイヤを使用すると、亀裂が生じてタイヤの損傷の原因にな
DF<pl]f\]\ タ イ ヤ（ ラ ン フ ラ ッ ト
ることがあります。この種類の損傷にタイヤ）装備車は、~ 本または複数のついては、メルセデス・ベンツは責任
タイヤの空気が完全に抜けた状態でを負いません。
も、車両の走行を続けることができます。

DF<pl]f\]\ タ イ ヤ は、 タ イ ヤ 空 気ウィンタータイヤ

圧警告システムが作動していて、メル
セデス・ベンツにより特別にテストされたホイールと組み合わせた場合にのみ使用できます。

警 告

パンクした場合の DF<pl]f\]\ タイ
ヤでの走行に関する注意は ³ 万一のと。
き ³ にあります（3 ページ）

2DF<pl]f\]\ タイヤ装備車は、工場出荷時はタイヤフィットは装備されていません。ウィンタータイヤなど、ランフラット特性を持たない
タイヤを装着するときは、タイヤ
フィットを追加で車両に装備することを推奨します。タイヤフィットは
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

溝の深さが ee 以下になったウイン
タータイヤは、十分な駆動力を確保できないため、冬季の使用には適していません。事故の危険性があります。
溝の深さが ee 以下になったウイン
タータイヤは交換してください。

外気温度が約 ℃以下のときは、ウィ
ンタータイヤを使用してください。
冬季の道路状況では、ウインタータイ
ヤでのみ最良のグリップを得ることができます。冬季はこれらのタイヤでのみ 89J や <JGÛ などの走行安全装備
が適切に機能します。これらのタイヤ
は雪の上での走行のために特別に設計されています。

ホイールとタイヤ

Ü 応
Ü 急用スペアタイヤも同様に交換し



冬季の使用
安全なハンドリング特性を維持するため、同じ種類、同じトレッドのタイヤのみを使用してください。

スノーチェーン

装着したウインタータイヤの許容最高速度を常に守ってください。

後輪にスノーチェーンを装着すると、車体やシャシー構成部品に接触することがあります。このことは、車両や タ イ ヤ の 損 傷 の 原 因 に な り ま す。
事故の危険性があります。

装着したウインタータイヤの許容最高速度が車両の最高速度より低い場合
は、運転者の視界に入る場所に警告ス
テッカーを貼付してください。

ホイールとタイヤ

そのような状況では、ウィンタータイ
ヤの許容最高速度を超えないように、
ウィンタータイヤスピードリミッターを使用して、車両の最高速度を制限し。
てください（3~  ページ）
ウインタータイヤを装着したときは、以下を行なってください。

ÜÜタ イヤ空気圧を点検してください。
（3 ページ）ÜÜタイヤ空気圧警告システムを再起動。
してください（3 ページ）
ウィンタータイヤについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
応急用スペアタイヤでの走行に関する
さらなる情報は、（3~ ページ）をご覧ください。

 警 告危険な状況を避けるためには、

ÞÜ 後
Ü 輪には決してスノーチェーンを装着しないでください。

ÞÜ ス
Ü ノーチェーンは左右前輪に装着してください。

F スチールホイール装着車：スチールホイールにスノーチェーンを装着する場合は、対応するホイールのホイールカバーを最初に取り外してください。さもないと、ホイールカ
バーを損傷することがあります。
安全上の理由により、メルセデス・ベンツによりお客様の車両のために特別に承認された、または同等の品質基準のスノーチェーンのみを使用することをお勧めします。
スノーチェーンを装着するときは、以下のことに注意してください。

ÞÜÜスノーチェーンは、すべてのホイールおよびタイヤの組み合わせに装着できるわけではありません。許容されているホイールおよびタイヤの組
み合わせについては（3 ページ）をご覧ください。

ÞÜÜ路面が完全に雪に覆われているときにのみ、スノーチェーンを使用してください。雪に覆われていない路面に来たときは、すみやかにスノー
チェーンを取り外してください。

タイヤ空気圧関連する法規に従ってください。

ÞÜÜ最 高速度が約 ce¤` を超えないでください。

ÞÜÜス ノーチェーンを装着したときは、
決してアクティブパーキングアシス
トを使用しないでください。

2 スノーチェーン装着中に発進する
ときは、<JGÛ の機能を解除したほうがよい場合があります。このようにして車輪をコントロールしながら空転させ、駆動力を増やすことができます（地面を掘る動作）。

応急用スペアタイヤでの走行に関する
さらなる情報は、（3~ ページ）をご覧ください。

タイヤ空気圧指定のタイヤ空気圧

 警 告空気圧が非常に低い、または非常に高いタイヤには、以下の危険があり
ます。

ÞÜ 特
Ü に車両に大きな荷重がかかったときや高い速度で走行しているときに、破裂するおそれがあります。

ÞÜ タ
Ü イヤが過度に、または不均等に摩耗して、タイヤの駆動力を著しく損なうおそれがあります。

ÞÜ 走
Ü 行やステアリングおよびブレー
キの特性を著しく損なうおそれがあります。
事故の危険性があります。

以下のときは、推奨タイヤ空気圧に従い、応急用スペアタイヤも含めたすべてのタイヤの空気圧を点検してく
ださい。

ÞÜ 少
Ü なくとも  週間ごと
ÞÜ 荷
Ü 重が変わったとき
ÞÜ 長Ü 距離走行前
ÞÜ 不Ü 整地の走行など、使用条件が変わったとき必要であれば、タイヤ空気圧を調整
してください。

警 告
タイヤバルブに不適切なアクセサ
リーを装着すると、タイヤ空気圧低下の原因になるようなタイヤバルブの過負荷、および不具合が発生する
ことがあります。設計上、後付けのタイヤ空気圧モニターはタイヤバルブを開いたままにします。これもタ
イヤ空気圧低下につながるおそれがあります。事故の危険性があります。
タイヤバルブには、純正バルブキャッ
プまたはお客様のメルセデス・ベン
ツ車のための特別なバルブキャップのみを装着してください。

ホイールとタイヤ

ÞÜÜス ノーチェーンを装着するときは、





タイヤ空気圧

警 告
タイヤ空気圧が繰り返し低下するときは、ホイール、バルブ、またはタイヤが損傷しているおそれがあります。
非常に低すぎるタイヤ空気圧は、タイヤの破裂につながるおそれがあります。事故の危険性があります。

ÞÜ タ
Ü イヤに異物がないか確認してく
ださい。

ÞÜ ホ
Ü イールやバルブから空気が漏れていないか確認してください。

ホイールとタイヤ問題を解消できない場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 環境
タイヤ空気圧は定期的に点検してください

燃料給油フラップ内のタイヤ空気圧ラベルにより、様々な使用状況でのタイ
ヤ空気圧を確認できます。
応急用スペアタイヤでの作業（3~ページ）
燃 料 給 油 フ ラ ッ プ 内 の ラ ベ ル に は、様々な使用状況でのタイヤ空気圧が記載されていることがあります。乗車人
数や荷物の量の違いに応じて、ラベルに定義されています。実際の座席数も様々ですので、詳しい情報は車両の登録書類を参照してください。
タイヤサイズが特定されていないとき
は、タイヤ空気圧ラベルに記載されているタイヤ空気圧は、この車両のために承認されている、すべてのタイヤに適用されます。

タイヤ空気圧の前にタイヤサイズがある場合、後に続くタイヤ空気圧はその
タイヤサイズのみに有効です。
適切なタイヤ空気圧ゲージを使用してタイヤ空気圧を点検してください。タイヤの外見を点検しても、空気圧を正しく判断することはできません。
タイヤ空気圧は、できるだけタイヤが冷えているときに測定してください。
以下のときはタイヤは冷えています。

ÞÜÜ直射日光を浴びていない場所で、少なくとも約  時間以上駐車したま
まのときÞÜÜ車 両 が 約 ~ce 以 上 走 行 し て い
ないとき
周囲の気温、走行速度そしてタイヤへの荷重により、タイヤ温度およびタイ
ヤ空気圧は変化することがあります。
~ ℃ あ た り ~cGY（~ZYj¤~hka）
です。暖まったタイヤの空気圧を点検するときは、このことを考慮に入れてください。そのときの使用状況に対してタイヤ空気圧が低すぎるときの
み、空気圧を修正してください。

タイヤ空気圧ÞÜÜタイヤの寿命が短くなります。
ÞÜÜタイヤの損傷につながります。
ÞÜÜ車両操縦性や走行安全性に悪影響を与えます（ハイドロプレーニングなど）。

2 少ない荷物に対応した空気圧値
は、快適な良い乗り心地をもたらすための最低空気圧です。

Ü ただし、多い荷物に対応した空気圧を使用することもできます。これらは許容されており、車両の走行に悪影響を与えません。

タイヤ空気圧警告システムは複数のタイヤから同量の空気が漏れた場合には検知できないため、定期的なタ
イヤ空気圧点検の代わりになるもの
ではありません。
タイヤに異物が貫通した場合など、突然の空気圧低下に対しては、タイヤ空気圧警告システムは警告を行なうことができません。急激な空気圧低下のときは、慎重にブレーキ操作を行なって停車してください。急なステアリング
操作は避けてください。
タイヤ空気圧警告システムの機能は、以下のときに制限されたり、遅れることがあります。

ÞÜÜ車両のタイヤにスノーチェーンが装着されているとき

タイヤ空気圧警告システム
重要な安全上の注意事項
車両が走行しているとき、タイヤ空気圧警告システムは車輪の回転速度を使用して、設定したタイヤ空気圧をモニターします。これにより、シ
ステムはタイヤの急激な空気圧低下を検知することができます。空気圧低下の結果、車輪の回転速度が変化す
ると、対応する警告メッセージがマ
ルチファンクションディスプレイに表示されます。
タイヤ空気圧警告システムは、誤ったタイヤ空気圧の設定に対しては警告は行ないません。推奨タイヤ空気圧に関しての注意事項は（3  ページ）をご覧ください。

ÞÜÜ冬季の道路状況のとき
ÞÜÜ砂 地や砂利道などを走行している
とき

ÞÜÜ非 常にスポーティな走行スタイル（高速でのコーナリングや急加速）のとき

ÞÜÜ重い荷物を積載して走行しているとき（車内やルーフの上）
タイヤ空気圧警告システムの再起動
以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

ÞÜÜタイヤ空気圧を変更したとき
ÞÜÜホイールやタイヤを交換したとき
ÞÜÜ新しいホイールやタイヤを装着した
ときホイールとタイヤ

タイヤ空気圧が高すぎたり低すぎる状態で走行すると、以下のようなことが起こります。





車輪の交換

ÜÜ スイッチを押します。
動する前に、燃料給油フラップ内 Ü Üタイヤ空気圧Ü 警告システムÜ 再始動
側のタイヤ空気圧ラベルを参照ししましたと い う メ ッ セ ー ジ が マルて、 輪 す べ て の タ イ ヤ が 対 応 す
チファンクションディスプレイにる使用状況に対して適正に調整さ表示されます。
れていることを確認してください。
Ü Ü読 み込み時間終了後に、タイヤ空
Ü タÜ イヤ空気圧警告システムは、適気圧警告システムが  輪すべての正なタイヤ空気圧に設定されてい設定したタイヤ空気圧をモニターしるときのみ、信頼性のある警告をます。
行なうことができます。不適切なタイヤ空気圧に設定されている場 または合は、それらの不適切な値がモニ 再起動を中断したいとき
ターされます。
ÜÜ& スイッチを押します。
ÜÜタイヤ空気圧に関する注意事項を確または認します（3 ページ）。
ÜÜイ グニッション位置が  になって ÜÜタイヤ空気圧Ü 正常ですか？Ü キャンセルÜ はいというメッセージが表示さることを確認します。
れているときに、{ ま た は zÜÜステアリングの p または | ス
スイッチを使用してキャンセルを選
イッチを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽメニューを択します。
選択します。
ÜÜ スイッチを押します。
ÜÜ{ または z スイッチを押して、最後の再起動時に保存されたタイヤ空タイヤ空気圧を選択します。
気圧値が引き続きモニターされます。
ÜÜ スイッチを押します。

ホイールとタイヤÜÜタ イヤ空気圧警告システムを再起Üタ イ ヤ 空 気 圧 Ü 警 告 シ ス テ ム Ü オ ンと い う メ ッ セ ー ジ が マルチファン
クションディスプレイに表 示 さ れます。
再起動を確定したいときÜÜ スイッチを押します。

Ü タ
Ü イヤ空気圧Ü 正常ですか？Ü キャンセルÜ はいと い う メ ッ セ ー ジ が マルチファンクションディスプレイ
に表示されます。

ÜÜ{ または z スイッチを押してはいを選択します。

車輪の交換
パンクしたとき³ パンクしたとき ³ の項目には、パンクしたときの対処方法に関する情報が記載されています。パンクしたときのDF<pl]f\]\ タ イ ヤ で の 走 行 に 関 する情報も記載されています。
応急用スペアタイヤ装備車：パンクしたときは、³ 車輪の装着 ³ に応急用ス
ペアタイヤの装着に関する記載があり。
ます（3 ページ）

車輪の交換車輪の入れ替え 警 告ホイールまたはタイヤが異なるサイズのときに前輪と後輪を入れ替えると、走行特性を著しく損なうことがあります。ブレーキやサスペンショ
ン構成部品を損傷するおそれもあります。事故の危険性があります。
ホイールおよびタイヤが同じサイズの場合にのみ前輪と後輪を入れ替えてください。

~

回転方向
タイヤの回転方向が指定されているタイヤは、例えばハイドロプレーニング
現象の危険性がある状況などで補助的な効果を発揮します。Ü 回転方向が指定されているタイヤは、指定された回
転方向になるように装着することで性能を十分に発揮できます。
タイヤの側面にある矢印は、適切な回転方向を示しています。

³ 車輪の交換 ³ の項目にある指示と安全に関する警告に常に注意を払ってく。
ださい（3 ページ）
使用状況により、フロントタイヤとリアタイヤの磨耗パターンは異なります。タイヤに明確な磨耗パターンが形成される前に、車輪の入れ替えを行
なってください。通常はフロントタイ
ヤはショルダー部が、リアタイヤはセンター部がより磨耗します。
前輪と後輪のサイズが同じ車種の場合
は、 タ イ ヤ の 磨 耗 具 合 に よ り 
〜 ~ce 毎に車輪を入れ替えることができます。タイヤの回転方向は維持してください。
車輪を入れ替えるときは常に、ホイー
ルとブレーキディスクの接合面全体を清掃してください。タイヤ空気圧を点検し、必要であればタイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

使用していない車輪は、乾燥した冷暗所に保管してください。オイルやグ
リース、燃料などからタイヤを保護してください。

車輪の清掃

警 告
回転式ジェットノズル付きの高圧式
クリーナーは、外見からは見えない
タイヤや車体構成部品の損傷の原因になるおそれがあります。そのようにして損傷した構成部品は、予期せずに故障するおそれがあります。事
故の危険性があります。
車両を清掃するときに、回転式ジェットノズル付きの高圧式クリーナーを使用しないでください。損傷した車
体やタイヤはただちに交換しなければなりません。

ホイールとタイヤ

車輪の保管
サイズが異なる前輪と後輪の入れ替え
は、保証を無効にします。



車輪の交換
車輪の装着

輪止めで車両を固定する

車両の準備ÜÜかたく、すべりにくい、水平な地面に車両を停車します。
ÜÜ電気式パーキングブレーキを手動で。
効かせます（3 ~ ページ）

Ü 輪を直進の位置にします。
ÜÜ前ÜÜ;@I<:KÜJ<C<:K レバーを G に動かします。
ÜÜエ ンジンを停止します。

ホイールとタイヤÜÜエ ンジンスイッチからキーを抜きます。

車両に輪止めが装備されている場合、輪止めはタイヤ交換工具キットの中に。
収納されています（3 ページ）

折りたたみ式の輪止めは、車輪を交ÜÜ車 両の装備に含まれているときは、 換するときなどに車が動き出すのを防タイヤ交換工具を車両から取り出し 止するための補助的な固定手段です。
ます。
ÜÜプレートを両方とも引き起こします。
ÜÜ車 両が動き出さないように固定します。

2 国別仕様の違いとは別に、車両にはタイヤ交換工具キットは装備されていません。車両の車輪交換を行なうために必要な工具について、詳
しい情報は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場におだずねくだ
さい。

ÜÜ裏面のプレートを引き出します 。
ÜÜ裏面のプレートの突起部分を、ベー
スプレートの開口部に差し込みます 。

Ü タイヤ交換工具には、例えば以下が含まれることがあります。

Ü ÜÞÜÜジャッキÜ ÜÞÜÜ輪止めÜ ÜÞÜÜホイールレンチ
ÜÜ車の後方に停止表示板を置きます。

2 高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

水平な場所で輪止めをする場合

ÜÜ水 平な場所：交換する車輪の対角にある車輪の前後に輪止めまたは類似の物を置きます。

車輪の交換ÞÜÜジャッキは、車輪を交換するときに短時間車両を上げたままにするためだけに設計されています。車両の下での整備作業には適していません。

ÞÜÜ上り坂や下り坂での車輪交換は避けてください。

ÞÜÜ車 両を上げる前に、パーキングブÜÜ緩い下り勾配：前輪および後輪の前側に輪止めまたは類似の物を置きます。
車両を上げる

 警 告車両の適切なジャッキポイントにジャッキを正しく合わせないと、車両を上げたときにジャッキが倒れる
おそれがあります。けがの危険性があります。
車両の適切なジャッキポイントにの み ジ ャ ッ キ を 合 わ せ て く だ さ い。
ジャッキは車両のジャッキポイントの真下にくるようにしてください。

車両を上げるときは、以下の点に注意
してください。

ÞÜÜジ ャッキは、かたく、平坦で滑りにくい路面に置いてください。不整地などでは、大型の耐荷重マッ
トを使用してください。滑りやすい
路面では、ラバーマットなどの滑りにくい敷物を使用してください。

ÞÜÜジ ャッキの敷物として、木製のブロックなどを使用しないでくだ
さい。さもないと、高さが制限されることによりジャッキの耐荷重を得られないおそれがあります。

ÞÜÜタ イヤ底面と地面との間の距離が[e を 超 え な い よ う に し て く ださい。

ÞÜÜ上げた車両の下には決して手や足を入れないでください。

ÞÜÜ車両を上げるときは、メルセデス・ ÞÜÜ上げた車両の下には決して横たわらベンツによりテストされ承認された、車両専用のジャッキのみを使用
してください。不適切なジャッキを使用すると、車両を上げたときにジャッキが倒れるおそれがあります。

ないでください。

ÞÜÜ車 両を上げているときは、決してエンジンを始動しないでください。

ÞÜÜ車 両を上げているときは、決してドアやテールゲートを開閉しないでください。

ÞÜÜ車 両を上げているときは、車両に人が乗っていないことを確認してください。

ホイールとタイヤ

緩い下り坂勾配で輪止めをする場合

レーキを効かせ、
また輪止めをして、車両を固定してください。車両を上げているときは、決してパーキンブ
レーキを解除しないでください。



車輪の交換

ホイールカバーを装着したスチールホイール

ホイールとタイヤÜÜスチールホイール装備車：注意してホイールカバーの  ヶ所の開口部に手を入れ、ホイールカバーを取り外します。

ジャッキポイントは、フロントホイー
ルアーチのすぐ後方、リアホイール
アーチのすぐ前方（矢印の位置）にあります。

カバー、フロント（例：8D> 装備装着車両）

ÜÜホ イールレンチ  を使用して、交換する車輪のボルトを約 ~ 回転ほど緩めます。ボルトを完全に緩めないでください。

8D> スタイリングパッケージ装着車
両：サイドスカートのジャッキポイン
トには、車体を保護するためのカバーが装着されています。
ÜÜ8D> スタイリングパッケージ装着
車両：カバー  を上方に開きます。
ÜÜタイヤ交換工具からラチェットレン
チを取り出し、8L= の文字が見えるようにジャッキの六角ナットに合わせます。

車輪の交換ÜÜホイールボルトを緩めます。
ÜÜ車輪を取り外します。
車輪を取り付ける

警 告ホイールボルトにオイルやグリースを付着させないでください。ネジ山が損傷している場合は、ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。損傷したホイー
ルボルトまたはハブのネジ山を交換 ¤再生してください。走行を続けないでください。

ÜÜジ ャッキの底部がジャッキポイン
トの真下で垂直の位置にあることを確認します。
ÜÜジャッキ  がジャッキポイント に完全にはまり、ジャッキの底部が均一に地面に接するまで、ラチェッ
トレンチ  をまわします。
ÜÜタ イヤが地面から最大で約  [e 離れるまで、ラチェットレンチ  をまわします。
車輪を取り外す

F ホイールボルトを砂や汚れのあるところに置かないでください。さもないと、ボルトを締めるときにホイールボルトのネジ山やホイールハブを損傷するおそれがあります。

警 告
車両が上がっているときにホイールボルトまたはホイールナットを締めると、ジャッキが倒れるおそれがあります。けがの危険性があります。
車両が地面の上にあるときのみ、ホイールボルトまたはホイールナット
を締めてください。

ホイールとタイヤÜÜジ ャ ッ キ ポ イ ン ト  に ジ ャ ッ キ
 を合わせます。

オイルまたはグリースが付着したホイールボルト、または損傷したホイー
ルボルト ¤ ハブのネジ山はホイール
ボルトが緩む原因になるおそれがあります。結果として、走行しているときに車輪が外れるおそれがあります。
事故の危険性があります。



車輪の交換

³ 車輪の交換 ³ の指示や注意事項にも常 に 注 意 を 払 っ て く だ さ い（3ページ）。
必ずホイールおよび車両のために設計されたホイールボルトのみを使用してください。安全上の理由により、メル
セデス・ベンツ車および対応するホイールのために承認されたホイール
ボルトのみ使用することをお勧めします。

ÜÜ89 の文字が見えるようにラチェッ
トレンチをジャッキの六角ナットに合わせます。
ÜÜ車 両が再度地面に確実に着くまで、
ラチェットレンチをまわします。

ホイールとタイヤÜÜジャッキを脇に置きます。

ÜÜホイールとホイールハブの接合面を清掃します。
ÜÜ新しい車輪をホイールハブに合わせて押します。
ÜÜホイールボルトを手で締めます。

ÜÜ図 の よ う に 対 角 の 順 番（ 〜 ）
で、ホイールボルトを均一に締め付けます。規定の締め付けトルクは~ÜEe です。
ÜÜジャッキを元の位置にまわして戻します。
ÜÜジャッキと他の車載工具を再度車内に収納します。

車両を下げるÜÜ新しく装着した車輪のタイヤ空気圧を点検し、必要であれば調整します。

警 告

Ü Ü推奨タイヤ空気圧に従ってください。
（3 ページ）

ホイールナットおよびボルトが規定の締め付けトルクで締められていないときは、ホイールが緩むおそれがあります。事故の危険性があります。
車輪を交換した後は、ただちにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で締め付けトルクを点検してください。

ホイールとタイヤの組み合わせ

全体的な注意事項

F 安全上の理由により、車両のためにメルセデス・ベンツにより特別に承認されたタイヤとホイールのみを使用することをお勧めます。

Ü

そ れ ら は、89J や <JGÛ な ど の 制
御システムに特別に適合しており、以下のマークが付いています。

Ü ÞÜÜDF ＝ メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ 純 正
タイヤÜ ÞÜÜDF< ＝メルセデス・ベンツ純正
ランフラットタイヤ（ランフラッ
トタイヤ）Ü ÞÜÜDF~ ＝メルセデス・ベンツ純正
タイヤ（特定の 8D> タイヤのみ）
Ü メルセデス・ベンツ純正ランフラッ
トタイヤは、メルセデス・ベンツにより特別に承認されたホイールでのみ使用することができます。

Ü メルセデス・ベンツによりテストされ、承認されたタイヤ、ホイールおよびアクセサリーのみを使用してください。さもないと、ハンドリングなどの特定の特性、車両排出騒音および燃料消費に悪影響を与えます。
さらに、荷物を積んで走行している
とき、タイヤサイズの種類によっては、タイヤが車体やアクスル構成部
品と接触するおそれがあります。これにより、タイヤまたは車両の損傷につながるおそれがあります。

Ü テストおよび承認されていないタイヤ、ホイールおよびアクセサリーの使用に起因する損傷については、メルセデス・ベンツは責任を負いません。

Ü ホイール、タイヤおよび承認された組み合わせについての詳しい情報については、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

F 再生タイヤでは元の損傷状態を常に確認することができないため、メルセデス・ベンツでは再生タイヤのテストを行なっておらず、それらの装着はお勧めしません。結果的に、
メルセデス・ベンツでは再生タイヤを装着した場合の安全性は保証できません。タイヤの以前の使用状態に関する情報が分からない場合は、中古タイヤを装着しないでください。

F 大 径 ホ イ ー ル は、 特 定 の ホ イ ー
ルサイズでは外周部分が低くなり、悪路での乗り心地も悪くなります。
ロール時の快適性やサスペンションの快適性が損なわれ、結果として障害物を乗り越えたときのホイールやタイヤへの損傷の危険性も高まります。
燃料給油フラップ内のタイヤ空気圧ラベルにより、様々な使用状況でのタイ
ヤ空気圧を確認できます。タイヤ空気圧に関するさらなる情報は（3
ページ）をご覧ください。タイヤが冷えているときにのみ、定期的にタイヤ
空気圧を点検してください。

ホイールとタイヤ

ホイールとタイヤの組み合わせ





ホイールとタイヤの組み合わせ
タイヤとホイールは、以下の点を確認して正しく装着してください。

ÞÜÜ左右には必ず同サイズのタイヤを装着してください。

ÞÜÜサ マータイヤ、ウィンタータイヤ、
ランフラットタイヤ（DF<pl]f\]\）など、異なる種類のタイヤを同時に装着しないでください。

Ü 例
Ü 外：パンクした場合は、異なる
種 類、 お よ び 銘 柄 の タ イ ヤ を 装
着 す る こ と が 許 可 さ れ て い ま す。
³DF<pl]f\]\³ の項目に従ってくだ。
さい（3 ページ）

ホイールとタイヤ

DF<pl]f\]\ タ イ ヤ 装 備 車 は、 工 場
出荷時はタイヤフィットは装備されていません。ウィンタータイヤなど、
ランフラット特性を持たないタイヤを装着するときは、タイヤフィットを追加で車両に装備することを推奨します。タイヤフィットはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で入手できます。

ホイールとタイヤの組み合わせ



標準タイヤ
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

8Ü~ 

¤I~
DF<pl]f\]\Ü~､¤I~
DF<pl]f\]\Ü~､､¤I~
DF<pl]f\]\Ü~､､¤I~
DF<pl]f\]\Ü~､､¤I~

A × ~eeA × ~eeA × ~eeA × ~eeA × ~ ee

8Ü~ Ü
ナイトパッケージ8Ü~ ÜJhgjlk
8Ü~ ÜJhgjlk
ナイトパッケージ8ÜÜJGFIK

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

前後の車輪

~¤I~Ü~Ü?ÜA × ~Ü?

ee

前後の車輪

¤I~Ü~Ü?

A × ~Ü?

ee

前後の車輪

¤I~Ü~ÜM

A × ~Ü?

ee¤I~Ü~ÜMÜ
DF<pl]f\]\Ü~¤I~Ü~ÜMÜA × ~Ü?

eeA × ~Ü?

ee¤I~Ü~ÜN
DF<pl]f\]\Ü~､¤I~ ÜÜNÜOC
DF<pl]f\]\Ü~､､¤I~ ÜÜPÜOCA × ~Ü?

eeA × ~ Ü?

eeA × ~ Ü?

 ee

前後の車輪
前後の車輪
前後の車輪
前後の車輪
前後の車輪

~

~Ü ÜDF<pl]f\]\ タイヤ（ランフラットタイヤ）では、タイヤ空気圧警告システムを作動させてくだ
さい。

Ü ス
Ü ノーチェーンの装着は許可されていません。³ スノーチェーン ³ の注意事項に従ってください。
Ü Ü³ ホイールとタイヤの組み合わせ ³ の ³ 大径ホイール ³ の注意事項に従ってください。
Ü Ü8~ ：工場出荷時に ~ インチホイールを装備した車両のみ。

ホイールとタイヤ

オプションまたは仕様により、以下のタイヤ ¤ ホイールが装着される場合があ
ります。



ホイールとタイヤの組み合わせ

2 一部のホイール ¤ タイヤの組み合わせは、国によっては装着できない場合があります。

2 上記の内容は本国仕様のもので、日本においては購入や装着ができない場

合があります。適切なホイール ¤ タイヤの組み合わせについては、購入前に必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

ホイールとタイヤ

ウィンタータイヤ車種

タイヤサイズ8Ü~ ~¤I~Ü~ÜKÜD·JÜÜ A × ~Ü?

ee¤I~Ü~Ü?
D·J¤I~Ü~Ü?
D·JÜDF<pl]f\]\Ü~¤I~ÜÜ?ÜOC
D·J¤I~ÜÜ?ÜOC
D·JÜDF<pl]f\]\Ü~A × ~Ü?

eeA × ~Ü?

eeA × ~Ü?

eeA × ~Ü?

ee

全車

ホイールサイズオフセット~Ü ÜDF<pl]f\]\ タイヤ（ランフラットタイヤ）では、タイヤ空気圧警告システムを作動させてください。

Ü Ü8~ ：工場出荷時に ~ インチホイールを装備した車両のみ。

2 一部のホイール ¤ タイヤの組み合わせは、国によっては装着できない場合があります。

2 上記の内容は本国仕様のもので、日本においては購入や装着ができない場

合があります。適切なホイール ¤ タイヤの組み合わせについては、購入前に必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

応急用スペアタイヤ
応急用スペアタイヤ

全体的な注意事項

重要な安全上の注意事項

定期的に、特に長距離走行の前には、応急用スペアタイヤのタイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を調整し。空気圧てください（3 ページ）は車輪にある数値、または ³ ホイールとタイヤの組み合わせ ³ の項目（3
ページ）にあるものが有効です。

スペアタイヤ ¤ 応急用スペアタイヤのホイール ¤ タイヤサイズおよびタイヤの種類は、交換されるタイヤと異なることがあります。スペアタイヤ ¤ 応急用スペアタイヤの装着により、走行特性が著しく損なわれるおそれがあります。事故の危険性があります。
以下により、危険な状況を避けてく
ださい。

ÞÜ 適
Ü 時に運転スタイルを合わせ、慎重に運転してください。

ÞÜ 交
Ü 換される車輪とサイズが異なる場合は、~ つ以上のスペアタイヤ ¤ 応急用スペアタイヤを取り付
けないでください。

ÞÜ 交
Ü 換される車輪とサイズが異なる
場合は、スペアタイヤ ¤ 応急用ス
ペアタイヤは短時間のみ使用してください。

2 応急用スペアタイヤを装着して走行する場合は、タイヤ空気圧警告
システムは正常に作動しません。パ
ンクしたタイヤを新品と交換してから、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
応急用スペアタイヤは回転方向とは逆に装着することもできます。応急用ス
ペアタイヤに規定された速度制限に従ってください。
少なくとも  年ごとにタイヤを交換してください。これは、応急用スペアタ
イヤにも当てはまります。

応急用スペアタイヤを取り出すÞÜ Ü<JGÛ を解除しないでください。
ÞÜ 該
Ü 当するスペアタイヤ ¤ 応急用ス
ペアタイヤは、最寄りのメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。ホイール ¤ タイ
ヤサイズとタイヤの種類が適切であることを確認してください。

応急用スペアタイヤ、または異なるサ
イズのスペアタイヤを使用しているときは、最高速度が ce¤` を超えないようにしてください。
応 急 用 ス ペ ア タ イ ヤ に は、 ス ノ ーチェーンを装着しないでください。

ÜÜテールゲートを開きます。
ÜÜ応 急用スペアタイヤバッグ  の固
定ストラップ  を緩めます。

ホイールとタイヤ

 警 告~

応急用スペアタイヤ
ÜÜ応急用スペアタイヤが収納されている応急用スペアタイヤバッグ  を取り出します。
車輪の交換と装着に関する情報は（3 ページ）をご覧ください。

サービスデータ
応急用スペアタイヤ
タイヤ

スチールホイール

K~¤ I~Ü9 × ~

ホイールとタイヤ

タ イ ヤ 空 気 圧： オフセット
cGY（ZYj¤ ~ee~hka）


役に立つ情報……………………… テクニカルデータに関する情報… 
車両の電子機器…………………… 
ビークルプレート………………… 
サービスプロダクトと容量……… 
車両データ………………………… テクニカルデータ

Ü>?r レーダーセンサーシステム……………………………………… テクニカルデータに関する情報、車両の電子部品、ビークルプレート
役に立つ情報ビークルプレート

2 この取扱説明書では、本書の発行

車台番号が記載されたビークルプ
レート

テクニカルデータ

時点で入手可能な、お客様の車両でのすべての車種、シリーズ、およびオプション装備について記載しています。国により仕様が異なることがあります。記載されているすべての機能が、お客様の車両に装備されていないことがあることにご留意ください。このことは、安全に関するシ
ステムや機能にも当てはまります。

テクニカルデータに関する情報ÜÜ右側フロントドアを開きます。

2 テクニカルデータは <: 指令に準

Ü ビークルプレート  があります。

拠して決定されています。すべてのデータは車両の標準装備に該当します。そのため、オプション装備を装備した車両では異なることがあります。

車台番号

車両の電子機器
電子制御部品の改造

F エンジン電子機器およびそれに関連するコントロールユニット、センサー配線類のような部品に関わる作業は、メルセデス・ベンツ指定サー ÜÜ右側フロントシートを最も後方の位置にスライドします。
ビス工場でのみ実施してください。
さもないと、車両の構成部品がより ÜÜ右側フロントシート前方のフロアカ
早く摩耗することがあったり、車両
バー  をめくり上げます。
の使用に関する保証が無効になるこÜ Ü車台番号  があります。
とがあります。
Ü Ü車台番号はビークルプレートにもあ。
ります（3 ページ）

サービスプロダクトと容量

エンジン番号はクランクケースに刻印されています。
詳しい情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

サービスプロダクトと容量
重要な安全上の注意事項

車両の構成部品とそれぞれの油脂は適合していなくてはなりません。メルセ
デス・ベンツによりテストされ、承認された製品を使用することをお勧めします。
これらの製品は本書の関連する章に挙げられています。
メルセデス・ベンツにより承認された
サービスプロダクトは、以下の容器の記載により識別できます。

 警 告ÞÜÜD 9 ¥ = j ] a _ Y Z ] （ D 9 ¥ = j ] a _ Y Z ]Ü~ など）

サービスプロダクトには毒性があり、健康を害するおそれがあります。けがの危険性があります。

ÞÜÜD 9 ¥ 8 h h j g n Y d （ D 9 ¥ 8 h h j g n Y dÜ~ など）

サービスプロダクトを使用、保管、廃棄するときは、元の容器に記載されている取り扱い指示に従ってください。
サービスプロダクトは常に、密閉された元の容器に保管してください。サー
ビスプロダクトは常に、子供の手の届く場所から離してください。

D9 シート番号（D9Ü など）に準拠した品質レベルまたは仕様は、他の記号や推奨で示されています。これらは、メルセデス・ベンツによる承認を必要としません。
詳しい情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

 環境
サービスプロダクトは、環境に配慮した方法で廃棄してください。

サービスプロダクトには以下が含まれ
ます。

ÞÜÜ燃料
ÞÜÜ油脂（エンジンオイル、トランスミッ
ションオイルなど）

ÞÜÜ冷却水ÞÜÜブレーキ液
ÞÜÜウォッシャー液
ÞÜÜエアコンディショナーの冷媒

燃料
重要な安全上の注意事項

警 告
燃料は高い可燃性です。燃料を不適切に取り扱うと、火災や爆発の危険性があります。
火気や裸火、火花、喫煙を避けてください。燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

テクニカルデータ

エンジン番号

サービスプロダクトと容量
ガソリン

警 告
燃料には毒性があり、健康を害する
おそれがあります。けがの危険性があります。

ÞÜÜた だちに水と石鹸で、燃料に触れしないでください。もし誤って軽油を補給してしまった場合は、イグニッ
ションをオンにしないでください。
さもないと、燃料が燃料システムに行きわたります。たとえ少量の不適切な燃料でも、燃料噴射システムとエンジンを損傷します。修理費用は高額になります。メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場に連絡し、燃料タンクと燃料の配管から軽油を完全に抜き取らなければなりません。

た部分の肌から燃料を洗い流してください。

F 無鉛プレミアムガソリンのみを補

燃料を飲み込んだり、燃料が肌や目または衣服に直接触れないようにしてください。気化した燃料を吸い込
まないでください。燃料は子供の手の届く場所から離してください。
お客様や他の方が燃料に触れた場合は、以下のようにしてください。

ÞÜÜ燃 料が目に入った場合は、ただちに清潔な水で燃料を完全に洗い流してください。ただちに医師の診断を受けてください。

テクニカルデータ

F ガソリンエンジン車に軽油を補給

ÞÜÜ燃 料を飲み込んだ場合は、ただちに 医 師 の 診 断 を 受 け て く だ さ い。
無理に吐かせないでください。

ÞÜÜ燃 料が衣服に付着した場合は、ただちに着替えてください。

燃料タンク容量
燃料タンク容量約  ℓ

警告灯点灯時の残量

約  ℓ

給してください。

F 以下は使用しないでください。
Ü ÞÜÜ有鉛ガソリン
Ü ÞÜÜ軽油
Ü これらの燃料をガソリンに混合したり、添加剤を使用しないでください。
さもないと、エンジンの損傷につながることがあります。生成残留物の除去および防止のための添加剤は、
これには含まれません。メルセデ
ス・ベンツにより推奨された洗浄添
加剤のみをガソリンに混合してください。推奨されている添加剤の詳しい情報は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

サービスプロダクトと容量

F 燃料添加剤とともにエンジンを作動させると、燃料高圧ポンプの摩耗となり、燃料システム全体の損傷につながります。修理費用は高額になります。生成残留物の除去および防止のための添加剤は、これには含まれません。ガソリンには必ずメルセ
デス・ベンツにより承認された添加剤のみを加えてください。推奨された添加剤についての詳しい情報は、
メルセデス・ベンツ指定サービス工
場におたずねください。
低いグレードの燃料による主なトラ
ブルのひとつに、燃料が燃焼する過程
でのカーボン堆積物の生成があります。メルセデス・ベンツは、清浄剤を含有する種類の燃料の使用をお勧めします。
これらの清浄剤を含まない燃料を長期間使用した場合は、カーボン堆積物が生成されることがあります。これら
は特に、吸気バルブや燃焼室に発生します。
これにより、エンジン作動の以下のト
ラブルにつながるおそれがあります。

ÞÜÜエンジン暖気時間の長期化
ÞÜÜ不安定なアイドリング
ÞÜÜエンジンノイズ
ÞÜÜミスファイアÞÜÜ出力の低下
燃料に他の燃料の添加剤を混合しないでください。これにより、不要な出費につながり、エンジンを損傷するおそれがあります。

燃料消費に関する情報

 環境
お客様の車両の :F 排出は燃料消費に直接関係し、そのため以下により左右されます。

ÞÜ エ
Ü ンジンによる燃料の効率的な使用
ÞÜ 運
Ü 転スタイルÞÜ 環
Ü 境的な影響や道路状況のような、技術的ではない他の要因
慎重に運転し、定期的に点検整備を行なうことにより、車両の :F 排出
量を最小限にできます。

以下の状況では、車両は通常より多くの燃料を使用します。

ÞÜÜ外気温度が非常に低いとき
ÞÜÜ市街地を走行するとき
ÞÜÜ短時間の走行のとき
ÞÜÜ山道や坂道を走行するとき
エンジンオイル
一般的な注意事項エ ン ジ ン オ イ ル を 取 り 扱 う と き は、
サービスプロダクトに関する重要な
安全上の注意事項に従ってください。
（3 ページ）
エンジンオイルの品質は、エンジンの機能や使用寿命を決定します。多くのテストの後で、メルセデス・ベンツは現在の技術基準に対応するエンジンオ
イルを承認しています。
そのため、メルセデス・ベンツが承認したエンジンオイルのみを使用してください。

テクニカルデータ

添加剤





サービスプロダクトと容量テストされ、承認されたエンジンオイ エンジンオイルの粘度
ルに関する詳しい情報は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。オイル交換はメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で実施することをお勧めします。
メルセデス・ベンツによる承認は、オ
イル容器の ³D9Ü8hhjgnYd³ の記載により、または D9Ü8hhjgnYdÜ~ などの対応する記号により示されています。
表はお客様の車両に承認されている
エンジンオイルを示しています。
車種D9Ü8hhjgnYd

全車、、~

テクニカルデータ

容量
車種

交換量

8Ü~ 
9dm]<==@:@<E:P

約  ℓ8Ü~ 9dm]<==@:@<E:P
Jhgjlk8ÜÜJGFIK

粘度は液体の流動性を示します。エン
ジンオイルが高い粘度値を持つ場合
は、ゆっくり流れます。粘度が低いほど、速く流れます。
エンジンオイルの選択は、対応する外
気温度および J8< 等級（粘度）に基づきます。表は使用する J8< 等級を示しています。劣化または煤煙および燃料付着等の原因により、低い温度でのエンジンオイルの特性は著しく損なわれます。そのため、適切な J8< 等級での、承認されたエンジンオイルを使用した定期的なオイル交換に従うことを強くお勧めします。

約  ℓ

添加剤
エンジンオイルに添加剤を使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

ブレーキ液

 警 告ブレーキ液は絶えず空気から湿気を吸収します。これにより、ブレーキ液の沸点が下がります。ブレーキ液の沸点が非常に低い場合は、ブレーキに大きな負荷がかかったときに、気泡が形成されることがあります。これによりブレーキ効果が損なわれます。事故の危険性があります。
定期的な間隔でブレーキ液を交換してください。

サービスプロダクトと容量

ブレーキ液の交換間隔は整備手帳にあります。
メルセデス・ベンツにより承認された
ブレーキ液のみを使用してください。
承認されたブレーキ液の情報は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

F 常に適切な冷却水混合液を使用してください。

Ü さもないと、エンジン冷却システム
が腐食から十分に保護されず、オー
バーヒートします。
冷却水を取り扱うときは、サービスプ
ロダクトに関する重要な安全上の注
意事項に従ってください（3 ページ）。
冷却水は水と防錆不凍液の混合液です。以下の役割を果たします。

2 ブレーキ液は、メルセデス・ベン

ÞÜÜ防錆保護ツ指定サービス工場で定期的に点検してください。

ÞÜÜ凍結防止冷却水

適切な濃度の防錆不凍液では、作動時の冷却水の沸点は約 ~℃になります。

重要な安全上の注意事項

 警 告不凍液がエンジンルーム内の熱い構成
部品に触れると発火することがあります。火災やけがの危険性があります。
不凍液を補充する前に、エンジンを冷ましてください。補給口脇に不凍液がこぼれていないことを確認してください。エンジンを始動する前に、構成備
品から不凍液を完全に拭き取ってください。

F あらかじめ混合した不凍保護に適ÞÜÜ沸点の上昇

エンジン冷却システム内の防錆不凍液の濃度は以下のようでなければなりません。

ÞÜÜ少 なくとも約 Ê 以上にしてください。約 ¥℃までエンジン冷却シ
ステムの凍結を防止します。

ÞÜÜ約 Ê を超えないようにしてくだ。
さい。
（約 ¥ ℃までの凍結防止）
さもないと、熱が効果的に発散しま
せん。
車両の冷却水が不足している場合は、
水と防錆不凍液の混合液を補充してください。

した冷却水のみを加えてください。 メルセデス・ベンツは、サービスプロ
さもないと、エンジンを損傷するお ダクト ~~ に関する D9 仕様に準拠した防錆不凍液をお勧めします。
それがあります。

Ü 冷却水に関する詳しい情報は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

冷却水は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でのメーカー指定点検整備実
施時に、毎回点検が行なわれます。

テクニカルデータ

ブレーキ液を取り扱うときは、サービ
スプロダクトに関する重要な安全上の注意事項に従ってください（3
ページ）
。





車両データ

2 車両の納車時には、適切な不凍および防錆保護をもたらす冷却水混合液が充填されています。

ウインドウウォッシャーおよびヘッドライトウォッシャー
重要な安全上の注意事項

警 告ウ ォ ッ シ ャ ー 液 は 高 い 可 燃 性 で す。
ウォッシャー液が熱くなったエンジン構成部品や排気システムに触れると、発火するおそれがあります。火
災やけがの危険性があります。

テクニカルデータ

補給口脇にウォッシャー液がこぼれていないことを確認してください。

FD9ÜJmee]j=al または D9ÜNafl]j=alなどのプラスチック製ライトレンズに適したウォッシャー液のみを使用
してください。適していないウォッシャー液は、ヘッドライトのプラス
チックレンズを損傷するおそれがあります。

気温が氷点より高いときは、以下のよ
うにしてください。
ÜÜ水 と D9ÜJmee]j=al などのウォッ
シャー液の混合液をリザーブタンクに補充します。
水の量 ~ に対して D9ÜJmee]j=alの量 ~ を混合します。
気温が氷点以下のときは、以下のようにしてください。
ÜÜ水 と D9ÜNafl]j=al な ど の ウ ォ ッシャー液の混合液をリザーブタンクに補充します。混合比を外気温度に合わせます。

ÞÜÜ約 ¥~℃までは、水の量  に対して
D9ÜNafl]j=al の量 ~ を混合します。
ÞÜÜ約 ¥℃までは、水の量 ~ に対して
D9ÜNafl]j=al の量 ~ を混合します。
ÞÜÜ約 ¥℃までは、水の量 ~ に対して
D9ÜNafl]j=al の量  を混合します。

2~ 年 を 通 し て、D9ÜJmee]j=al

ま た は D9ÜNafl]j=al な ど の 濃 縮
ウォッシャー液をウォッシャー液に加えてください。

F ウォッシャー液に蒸留水や脱イオン水を使用しないください。さもな
いと、液量のセンサーを損傷するおそれがあります。

車両データ
全体的な注意事項

FD9Ü Jmee]j=al や D9Ü Nafl]j=al

規定されている車両データについて
は、混ぜてのみ使用してください。 は、以下に注意してください。
さもないと、スプレーノズルが詰まÞÜÜ記載の車高は、以下に応じて異なる
るおそれがあります。
ことがあります。
ウ ォ ッ シ ャ ー 液 を 取 り 扱 う と き は、Ü ¥Ü タイヤ
サービスプロダクトに関する重要な
安全上の注意事項に従ってください Ü ¥Ü 荷物。
（3 ページ）Ü ¥Ü サスペンションの状態Ü ¥Ü オプション装備

車両データÞÜÜオプション装備品により空車重量が増加し、最大荷重が減少します。Ü
空車重量は、<: 指令に基づいて規定されており、以下が含まれます。

Ü ¥Ü 運転者（ c_）Ü ¥Ü 荷物（約 c_）Ü ¥Ü すÜ べての液類（約 ％に満たされた燃料タンク）

ÞÜÜ車両の重量に関する情報は車検証に

~

全車種
全長

ee

ドアミラーを含む全幅

ee

ドアミラーを含まない
全幅~ eeホイールベースee

最大ルーフ荷重~c_

最大荷室荷重

~c_

あります。

8Ü~ Ü9dm]<==@:@<E:P
8Ü~ Ü9dm]<==@:@<E:PÜJhgjlk
全高~ee

サイズと重量空車重量~c_

車種

8Ü~ 
9dm]
<==@:@<E:P





最大
頭上高

開口部
高さ

~ ee ~ee

8Ü~ 
9dm]
<==@:@<E:P
Jhgjlk8ÜÜJGFIK ~ ~ee ~ ee
上記の数値は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。

全高~ ee

空車重量~c_

上記の数値は本国仕様のもので、日本仕様とは異なる場合があります。

テクニカルデータ

8ÜÜJGFIKÜ>?r レーダーセンサーシステム
Ü>?rÜレーダーセンサーシステム
Ü>?r レーダーセンサーシステムは、各々の国により、それぞれの承認を必要とします。レーダーセンサーシステムが承認されていない国で走行するとき
は、マルチファンクションディスプレイを使用して、システムを停止しなけれ。
ばなりません（3 ページ）
電波望遠鏡施設の周辺では、レーダーセンサーシステムは自動的に停止します。
現在作動中のシステムは自動的に停止します。

ÞÜÜブラインドスポットアシスト（3~ ページ）

サービスデータ

マルチファンクションディスプレイに、レーダーセンサーシステムが停止して。
いることが表示されます（3 ページ）
マルチファンクションディスプレイを使用して、レーダーセンサーシステムを。
解除することもできます（3 ページ）Ü>?r レーダーセンサーシステム



施設からの
周辺距離

国名

施設名

地理緯度

地理経度

日本

野辺山

北緯 ° 

東経 ~ ° 約

北緯 ° ~

東経 ~~° 

約 ~Üce北緯 ~° 

東経 ~° 

約 ~~Üce北緯 ° ~

東経 ~° ~

約 ~Üce北緯 ° 

東経 ~° ~~

約 Üce北緯 ° ~

東経 ~° 

約 ~Üce北緯 ° 

東経 ~~° 

約 ~Üce北緯 ° 

東経 ~° ~

約 ~Üce北緯 ~° 

東経 ~° ~

約 Üce北緯 ° ~~

東経 ~° 約 Üce北緯 ° 

東経 ~ ° ~

約 Üce北緯 ° ~

東経 ~~° 約 ÜceÜce

長野県南佐久郡南牧村
野辺山 ¥
水沢
岩手県奥州市水沢区
星が丘町 ¥~
入来

小笠原
東京都小笠原村父島字旭山
石垣島
沖縄県石垣市登野城嵩田

 ¥~
鹿嶋
茨城県鹿嶋市平井¥~

苫小牧
北海道苫小牧市字高丘
岐阜大学
岐阜市柳戸 ~¥~
鹿児島大学
鹿児島県鹿児島市平川町
国土地理院
茨城県つくば市北郷１臼田
長野県佐久市上小田切
字大曲Ü~ ~¥
山口大学
山口県山口市仁保中郷~

サービスデータ

鹿児島県薩摩川内市入来町
浦之名 ~ ¥Ü>?r レーダーセンサーシステム
施設からの
周辺距離

国名

施設名

地理緯度

地理経度

日本

日立

北緯 ° ~~

東経 ~° ~約 Üce北緯 ° ~

東経 ~° ~約 Üce北緯 ~° ~~

東経Ü~~° 約 Üce

茨城県日立市十王町大字
伊師字加幸沢  高萩
茨城県高萩市大字石滝
字呉坪 
内之浦
鹿児島県肝属郡肝付町南方

サービスデータ~~¥~

対象モデル8Ü~ Ü9dm]<==@:@<E:P
8Ü~ Ü9dm]<==@:@<E:PÜJhgjlk
8ÜÜJGFIK³<JGÛ³ は ;Yaed]jÜ8> の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、~ 年 ~~ 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒 ~¥ Ü東京都港区六本木一丁目  番  号Ü六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

D9A:J;Ü ¥~~~Ü8
~ÜÜÜE8Ü~¥[Ü~~¤~