TRIAS 22-R017(1)-04

座席及び座席取付装置試験（協定規則第 17 号（乗用等））
1.

総則
座席及び座席取付装置試験（協定規則第 17 号）の実施にあたっては、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」（平成 14 年国土交通省告示第 619 号）に定める「協定規則第 17 号の技術的な要件」の規定及び本規定によるものとする。

2.

測定値等の取扱い

2.1. 速度 (km/h)
小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位までとする。
2.2. 減速度 (m/s2)
小数第 1 位を四捨五入し、整数位までとする。
2.3. 時間 (ms)
小数第 1 位を四捨五入し、整数位までとする。
2.4. 負荷荷重 (Nm, N)
小数第 1 位を四捨五入し、整数位までとする。
3.

試験記録及び成績
試験記録及び成績は、該当する付表の様式に記入する。
なお、付表の様式は日本語又は英語のどちらか一方とすることができる。

3.1. 当該試験時において該当しない箇所には斜線を引くこと。
3.2. 記入欄は、順序配列を変えない範囲で伸縮することができ、必要に応じて追加してもよい。
3.3. 次の書類を添付すること。
(1) 計測した減速度の時間波形図(2) 計測した減速度を記載した別紙 5 の付録に示す時間波形図

TRIAS 22-R017(1)-04

付表Attached Table
座席及び座席取付装置の試験記録及び成績（乗用等）
Seats and Seat Anchorages Test Data Record Form（Passenger vehicle, etc.）
協定規則第17号
Regulation No. 17 of the 1958 Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe
試験期日
Test date
試験場所
Test site

年
Y.

:

月
M.

日
D.

試験担当者
Tested by::

1. 試験自動車
Test vehicle
車名
Make

：

型式
Type

：

車台番号
Chassis No：

2. 装置の形式
Type of device
着座位置Seat location

3. 改訂番号
Series No.

類別
Variant

座席の種類
Seat type：：

頭部後傾抑止装置の種類
Type of head restraint

補足改訂番号
Supplement No.

質量 [kg]mass：

4. 試験成績
Test
Test results
results(1) 個別要件
Particular requirements① 座席に備える全ての調節機構及び移動機構は自動的に作動するロック機構を備えていること。
Every adjustment and displacement system provided shall incorporate a locking
system which shall operate automatically② 座席に備える移動機構の解除装置は、乗降口に隣接する座席の外側に備えられており、解除機構は当該座席の直後の座席の乗員から容易に操作できること。)
The lock cancellation device of the displacement system provided shall be placedon the outside of the seat close to the door. It shall be easily accessible to theoccupant of the seat immediately behind the seat concerned③ 座席後部の表面は、乗車人員へ危害を与えるような処理や鋭利な突起がないこと。
The surface of rear parts of seats shall exhibit no dangerous roughness or sharpedges likely to increase the risk of severity of injury to the occupants④ エリア2にあっては、表面が2.5mm以上5mm未満の曲率半径を有する場合は、頭部と座席フレームの構造との直接接触を防止するようパッドを備えること。
For area 2, when the surface has the curvature radius between 2.5mm and 5mm a
pad to prevent direct contact with the head and the seat frame structure shall be
provided.

適 /
Pass

否
Fail

/ 該当せず
N/A

適 /
Pass

否
Fail

/ 該当せず
N/A

適 /
Pass

否
Fail

/ 該当せず
N/A

適 /
Pass

否
Fail

/ 該当せずN/ATRIAS 22-R017(1)-04(2) 性能要件
Performance criteria① 衝撃吸収試験（衝撃箇所を図示あるいは写真を添付すること。）
Energy dissipation test (Attach a drawing or photograph showing the collision point.)
785m/s2 を超えた減速度の継続 危険な突起の有無
着座位置
エリア
衝突速度
備考
時間 [ms]Presence of dangerous Remarks
Seat location
Area[km/h]
projection complies
Test Speed Duration of deceleration
exceeding 785m/s2 [ms]有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No

② シートバック及び当該調節機構の強度試験
Strength test of the seat-back and its adjustment systems
着座位置モーメント試験試験荷重 [Nm]Seat location
Moment test Applied moment

破損の有無
Presence of damage complies

備考
Remarks

有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No

③ 頭部後傾抑止装置を備えた座席のシートバック及び当該座席のロック機構の強度試験
Seat-back of seat provided with head restraints, and strength test of its locking devices
モーメント試験試験荷重 [Nm] 試験荷重 [N]
着座位置
破損の有無
備考
Moment test Applied moment Test Applied
Presence of damage complies Remarks
Seat location

有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No

④ 耐慣性力試験方法
Kind of inertia test
※実施する試験方法に丸印をつけること。
※A round mark is put on the test method conducted
Ⅰ.
Ⅱ.
Ⅲ.

慣性力試験
時間波形試験
実車衝突試験

Test of resistance to inertia effects
Sled deceleration corridor as a function of time
Collision test of the complete vehicle against a rigid barrier

TRIAS 22-R017(1)-04

前方向 Longitudinal deceleration in forward direction
着座位置
Seat location
速度 [km/h]
Test speed
196m/s2以上の減速度の継続時間 [ms]Duration time of deceleration of over 196m/s2
破壊の有無
Presence of damage complies
ロック解除の有無
Lock cancellation complies
移動機構解除Displacement systems complies
備考
Remarks

有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No

後方向 Longitudinal deceleration in rearward direction
着座位置
Seat location
速度 [km/h]
Test speed
196m/s2以上の減速度の継続時間 [ms]Duration time of deceleration of over 196m/s2
破壊の有無
Presence of damage complies
ロック解除の有無
Lock cancellation complies
移動機構解除Displacement systems complies
備考
Remarks⑤ 手荷物室の強度要件
Special requirements regarding the baggage compartment※実施する試験方法に丸印をつけること。
※A round mark is put on the test method conducted
Ⅰ.
Ⅱ．

時間波形試験 （加速式・減速式）
Sled corridor as a function of time (acceleration / deceleration)
実車衝突試験 Collision test of the complete vehicle against a rigid barrier

シートバックSeat back
着座位置
Seat location
衝突速度 [km/h]
Test speed
頭部後傾抑止装置の位置
Head restraint position complies
シートバック位置
Seat-back position complies
移動量に関する要件の適否
Requirement for displacement complies
ロック解除の有無
Lock cancellation complies
安全ベルトリトラクターのロック
Safety-belt retractor lock
備考
Remarks

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

TRIAS 22-R017(1)-04

仕切システムPartitioning systems
着座位置Seat location
衝突速度 [km/h]
Test speed
仕切システム位置
適 ・ 否
適 ・ 否
適 ・ 否
適 ・ 否
Pass ・ Fail
Pass ・ Fail
Pass ・ Fail
Pass ・ Fail
Partitioning systems position complies
移動量に関する要件の適否
適 ・ 否
適 ・ 否
適 ・ 否
適 ・ 否
Pass ・ Fail
Pass ・ Fail
Pass ・ Fail
Pass ・ Fail
Requirement for displacement complies
鋭利な突起の有無
適 ・ 否
適 ・ 否
適 ・ 否
適 ・ 否
Pass ・ Fail
Pass ・ Fail
Pass ・ Fail
Pass ・ Fail
Sharp edges complies
安全ベルトリトラクターのロック
適 ・ 否
適 ・ 否
適 ・ 否
適 ・ 否
Pass ・ Fail
Pass ・ Fail
Pass ・ Fail
Pass ・ Fail
Safety-belt retractor lock
備考
Remarks
注1) 試験ブロックの配置 ： 配置図を添付すること。
Note1： The exact test configuration shall be noted in the test report
注2） 加速式の場合、総速度変化ΔVを求めたグラフを添付すること。
Note2： In the case of acceleration test sled, append the graph which asked for the total velocity change delta V.

⑥ 頭部後傾抑止装置
Head Restraint
頭部後傾抑止装置を座席に備えた状態
In a condition that seats are provided with head restraint
着座位置

頭部後傾抑止装置の装着高さ [mm]車両構造物との隙間 [mm]＊Seat location

Installation height of head Clearance of therestraint
vehicle structure＊

ヘッドレストとシー
トバック上端の隙 備考
間 [mm]
Gaps Thebetween the Head
Restraint and the Remarks
Top of the Seat
Back

最高位置
Maximum position
最低位置
Minimum position
最高位置
Maximum position
最低位置
Minimum position
最高位置
Maximum position
最低位置
Minimum position
最高位置
Maximum position
最低位置
Minimum position＊ 頭部後傾抑止装置と屋根の内面、窓又は車両構造物との間に適切な隙間をとる場合
When leaving adequate clearance between the head restraint and the interior surface of the roof, the windows or any
part of vehicle structure.

TRIAS 22-R017(1)-04

頭部後傾抑止装置本体
Head restraint proper
外形幅（トルソライン両側の距離) [mm]着座位置
Seat location

Head restraints width (either side of the reference line）
左 Left

備考
Remarks

右 Right

前部外側の指定着席位置に関する静的最大バックセット要件
Static maximum backset requirements for designated seating positions outside the front
着座位置
バックセット [mm]Seat location
Back Set distance

備考
Remarks

適 ・ 否
Pass ・ Fail
適 ・ 否
Pass ・ Fail
適 ・ 否
Pass ・ Fail
適 ・ 否
Pass ・ Fail

頭部後傾抑止装置前部接触面高さ
Headrest front contact surface height
着座位置
Seat location

前部接触面高さ [mm]Front contact surface
height

備考
Remarks
適 ・ 否
Pass ・ Fail
適 ・ 否
Pass ・ Fail
適 ・ 否
Pass ・ Fail
適 ・ 否
Pass ・ Fail(3) 装置の有効性
Effectiveness of device
静的試験
Static test
着座位置
Seat location

最大後方移動量 [mm]Rearward headrest displacement

備考
Remarks
適 ・ 否
Pass ・ Fail
適 ・ 否
Pass ・ Fail
適 ・ 否
Pass ・ Fail
適 ・ 否
Pass ・ Fail

TRIAS 22-R017(1)-04

頭部後傾抑止装置及びそのアンカレッジの強度
Strength test of the Head restraint and its anchorage
着座位置モーメント試験試験荷重 [N]Seat location

Moment test Applied moment

破損の有無
Presence of damage complies

備考
Remarks

有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No

頭部後傾抑止装置の高さ保持
head restraint height retention
着座位置
Seat location

下降移動量 [mm]Downward travel distance

故障の有無
備考
Presence or absence of failure Remarks
有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No有 ・ 無
Yes ・ No

BioRIDⅡ
BioRID II Requirements
単位
Unit

基準値
Injury Criteria

ｍ2/s2

≦25

FX

N

≦360

MY(Flx/Ext)

Nm

≦30

NIC

上頸部
Upper Neck

下頸部
Lower Neck

観察
MonitorFX
MY(Flx/Ext)

傷害値
Injury Value

Nm

≦30

(4) 不使用位置
Non-Use Positions
運転者のヘッドレストには不使用位置がないものとする。
5.8.1.
A driver head restraint shall not have a non-use position.
前部外側の乗員ヘッドレストは、その高さが本規則の5.6.2.1. 項の要件に適合しない位置に
5.8.2.
調節可能であってもよい。ただし、係る位置において、前部外側の乗員ヘッドレストが本規則の5.8.4.1 項を満たすものとする。
A front outboard passenger head restraint may be adjusted to a position at which its
height does not comply with the requirements of paragraph 5.6.2.1. of this Regulation.
However, in any such position, the front outboard passenger head restraint shall meetparagraph 5.8.4.1. of this Regulation.

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

TRIAS 22-R017(1)-04

5.8.3.

全ての後部ヘッドレスト及び前部中央のいずれのヘッドレストも、その高さが本規則の5.6.2.2.
項、5.6.2.4. 項または5.6.2.6. 項の要件に適合しない位置に調節可能であってもよい。ただし、係る位置において、当該ヘッドレストは、一連の代替要件の中の1 つの追加要件を併せて満たすものとする。
一連の代替要件は、メーカーの選択により、本規則の5.8.4.1. 項、5.8.4.2 項、5.8.4.3. 項、
5.8.4.4. 項、または5.8.4.5. 項のいずれでもよい。
All rear head restraints and any front centre head restraint may be adjusted to a position
at which its height does not comply with the requirements of paragraphs 5.6.2.2.,
5.6.2.4. or 5.6.2.6. of this Regulation. However, in any such position, the head restraint
shall also meet one additional requirement from a set of several alternative requirements.

適 ・ 否
Pass ・ Fail

The set of alternative requirements may be, at the choice of the manufacturer, either
paragraph 5.8.4.1., 5.8.4.2., 5.8.4.3., 5.8.4.4., or 5.8.4.5. of this Regulation.
5.8.4.

5.8.4.1.

5.8.4.2.

5.8.4.3.

5.8.4.4.

不使用位置が可能なヘッドレストに関する代替要件
Alternative requirements for head restraints capable of a non-use position
5.8.4.1. 項から5.8.4.5. 項に説明する項目の全てが許容される。
All of the items described in paragraphs 5.8.4.1. through 5.8.4.5. are permitted.
運転者の指定着席位置を除き、ヘッドレストを装備した全ての指定着席位置において、附則15 に従って5 パーセンタイル女性Hybrid III テストダミーをシートに配置したとき、当該ヘッドレストは、不使用位置から自動的に戻り、最小高が本規則の5.6.2. 項に規定された高さ以上である位置になるものとする。メーカーの選択により、5 パーセンタイル女性Hybrid-III テスト
ダミーを使用する代わりに、附則15 に規定された人体サロゲートを使用してもよい。
In all designated seating positions equipped with head restraints, except the driver's
designated seating position, the head restraint shall automatically return from a non-use
position to a position in which its minimum height is not less than that specified inparagraph 5.6.2. of this Regulation when a 5th percentile female Hybrid III test dummy
is positioned in the seat in accordance with Annex 15. At the option of the manufacturer,
instead of using a 5th percentile female Hybrid-III test dummy, human surrogates may
be used as specified in Annex 15.
ヘッドレストを装備した前部中央及び後部の指定着席位置において、当該ヘッドレストは、附則15 に従ってテストしたとき、最小高が本規則の5.6.2. 項に規定された高さ以上である乗員使用のための任意の調節位置から前方または後方に60°以上、手動で回転させることができるものとする。前方または後方に最低限60°回転させたヘッドレストは、その位置におけるヘッドレスト高さが5.6.2. 項に規定された高さを上回る場合であれば、不使用位置にあるものとみなされる。
In front centre and rear designated seating positions equipped with head restraints, thehead restraint shall, when tested in accordance with Annex 15, be capable of manuallyrotating either forward or rearward by not less than 60 deg. from any position ofadjustment intended for occupant use in which its minimum height is not less than thatspecified in paragraph 5.6.2. of this Regulation. A head restraint rotated by minimum 60
deg. forward or rearward, is considered to be placed in a non-use position even if thehead restraint height in such a position would be greater than that specified in paragraph5.6.2.
附則15 に従って測定したとき、ヘッドレストの下端（HLE）の高さは460 mm以下であり、ただしR ポイントから250 mm 以上であるものとして、その厚さ（S）は40 mm 以上であるものとする。
When measured in accordance with Annex 15, the height of the lower edge of the headrestraint (HLE) shall be not more than 460 mm, but not less than 250 mm from the RPointand the thickness (S) shall not be less than 40 mm.
附則15 に従ってテストしたとき、ヘッドレストがあることで、その高さが本規則の5.6.2. 項に規定された高さ以上である任意の調節位置にある状態よりも実トルソ角が少なくとも10°小さくなるものとする。
When tested in accordance with Annex 15, the head restraint shall cause the actual torso
angle to be at least 10 deg. less than when the head restraint is in any position ofadjustment in which its height is not less than that specified in paragraph 5.6.2. of thisRegulation.

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

適 ・ 否
Pass ・ Fail

TRIAS 22-R017(1)-04

5.8.4.5.

ヘッドレストの不使用位置の存在を絵文字（説明文を含めてもよい）の形でラベル表示するものとする。そのラベルは、ヘッドレストが不使用位置にある状態を明示するか、またはヘッドレ
ストが不使用位置にあるか乗員が判断できる情報を与えるものとする。そのラベルは、乗車して指定着座席位置に座った乗員が明瞭に視認できるように耐久性をもって貼付及び配置されるものとする。考えられる絵文字のデザイン例を図1 に示す。
The presence of a non-use position of a head restraint shall be marked with a label, in
the form of a pictogram which may include explanatory text. The label shall either
provide an indication when the head restraint is in a non-use position or provide
information to enable an occupant to determine whether the head restraint is in a non-use
position. The label shall be durably affixed and located such that it is clearly visible
by an occupant when entering the vehicle to the designated seating position. Examplesof possible designs of pictograms are shown in Figure 1.
図 1：不使用警告ラベル
Figure 1: Non-Use Warning Labels

備考
Remarks

適 ・ 否
Pass ・ Fail