Innovation
安井 至（一財）持続性推進機構 理事長（独）製品評価技術基盤機構 名誉顧問・前理事長
東京大学名誉教授・国際連合大学元副学長
環境省：中央環境審議会委員＆地球環境部会長
経産省資源エネルギー庁・原子力小委員長
NEDO：ICEFステアリングメンバー＆未踏チャレンジＰＤ
内閣府：パリ協定に基づく成長戦略としての長期戦略策定懇談会委員

http://www.yasuienv.net/
22年目 920万アクセス感謝1地球の気候は「太陽が温める赤道」が決める

太陽の熱で温められる

上昇気流

2

中緯度の気候はどう決まる 「大気の循環」

通常位置
気温上昇

3

中緯度の気候はどう決まる 「大気の循環」

北へ移動

気温上昇

偏西風が蛇行する＝
これが中緯度における気候変動の一つ

4

７月１３日日経朝刊より「ブロッキング高気圧」

偏西風を蛇行させる原因≒地球温暖化

5パリ協定に基づく成長戦略としての長期策定に向けた懇談会 ８月３日
メンバー

内山田竹志
枝廣淳子
北岡伸一（座長）
進藤孝生隅 修三
高村ゆかり
中西宏明
水野弘道
森 雅志
安井 至



トヨタ自動車会長
大学院大学至善館教授
国際協力機構理事長
新日鉄住金社長
東京海上ホールディングス会長
名古屋大学教授
経団連会長
ＧＰＩＦ（政府年金機構）CIO
富山市長
持続性推進機構理事長

何が本題なのか、それは多分、「この国で、本当のイノベーションをどうやって起こすのか（難しい！！）」6

今年度内に数回開催される予定

主題「日本流イノベーションの問題点」？


日本のイノベーションの特徴
何かで世界記録を作ること：例、太陽電池の変換効率で歴代トップ
 確かに、その分野のトップではあるが、それが実用化されるかどうかが判断基準ではない
 例えば、多接合型の太陽電池だと、インジウム、ガリウムなどの希少金属を使うが、これらは供給可能なのか 日本は資源国だったっけ！？！？！？


中国のイノベーション戦略の特徴


リチウム電池用として、コバルトを買い占めている

7

パリ協定の内容「エネルギー革命」
２０５０年の日本のエネルギー
２０５０年CO2の８割削減に対して、一体、どうすれば良いと思いますか。すべての日本人の意識変革を含めて。 官邸は、 （日経によれば） 「エネルギーでは、リスクを取らない」と言っているらしい。
 日本という国は、エネルギーに恵まれていないという意味では、世界でもトップクラス。しかし、エネルギーは必要不可欠。
 自然エネルギーで供給できるエネルギーは、必要量の５０％ぐらいか。省エネだけでの解決は無理。
 課題：今回、質問をしますので、その答えを含め、どのようなエネルギーの組み合わせで対応するのが良いか。その考え方を、懇親会で、お教え下さい。
8エネルギーに関する質問です。
質問１：自給率が５０％とすれば、なんらかのエネルギーを輸入する必要があります。CO2を出す化石燃料の利用（後処理なしの燃焼）は、パリ協定上無理になる２０５０年で、どのようなエネルギーを輸入しますか。
 質問２：CO2を出さない原子力発電に期待しますか。
 ２－１：巨大地震が起きると、原発はそれを感知して、制御棒を入れて、核分裂を止めます。それに要する時間はどのぐらいだと思いますか。
 ２－２：福島第一（Ｆ１）の場合でも、制御棒は入りました。
それなのに、なぜあのような事態に？
 ２－３：Ｆ１の事態を防止するのに必要だったこととは。
 ２－４：多くの政治家が原発反対の立場を取る理由は？
例えば、小泉親子。
9

２０１５年に何が起きたか？
２０１５年９月２５日 ＳＤＧｓが採択
世界のリーダー達が、ニューヨークの国連本部に参集し、持続可能な開発のための2030アジェンダ（ＳＤＧｓ）を採択。
 国連の本意は、ＭＤＧｓの継続。企業としては、「決まったことはやる」というスタンスでもよいが、その「心」を理解する。


２０１５年１２月１２日 パリ協定が採択


気候変動枠組み条約に基づく「パリ協定」が採択されて、温暖化を２℃未満にすること、今世紀の後半にはNet ZeroEmission（CO2の排出量をほとんどゼロにする）が合意された＝３００年間の化石燃料文明をやめ、新文明を作る
 ２０１５年９月１６日 日本でもＥＳＧ投資

年金積立金管理運用独立行政法人は、平成２７年９月１６日、国連責任投資原則の署名機関に。
10日本企業の新破綻パターン
日本の現状は？＝恐らく、世界の状況から２周半遅れた。
 現在の“競争”は、１４０００ｍ＝４００ｍ×３５周（１年に１周）のトラック長距離と似ている。
 ２０１５年のSDGｓとパリ協定が号砲だった。
 １年間にトラック１周がノルマ。
 しかし、日本企業で走り出したのは、まだ、１００社足らず。残りの企業は、まだ、スタートラインの後ろに。
 評価基準は、
「CDP、RE100、SBTなど」に真剣に取り組んでいるか。
 ESG投資（Environment、Society、Governance）の現状を理解しているか。
 最難関：パリ協定の「気候正義」を説明できるか。
11大原則：環境対応には「先行者利益」がある
環境問題に対応するとき、「遅れた者には負の利益配分」という原則を重視すべき。
 環境先行企業である証明＝いくつかの団体に加盟
 RE100 “100% Renewable” 企業数：137 （08/05/2018現在）
Apple, BMW, GM, HP, Johnson-Johnson, Nestle, Philips, TATA
Motors, Unilever, Walmart etc.
Johnan 信金
AEONMaruiASKUL ほぼ、米国とEUの企業
RICOH
Daiwa HouseSEKISUIHouse
EnbiPro 例外：3? Chinese, 2? Indian, Japanese
WatamiFujitsuScience Based Targets 企業数：449 （08/05/2018現在）
日本企業 63社 増加中 太字=Target Set ２３社

AEON, Ajinomoto, Asahi Beer, ASICS, Astellas, Benesse, Brother, Dai Nippon Printing,Daiichi Sankyo, Daikin, Daito Trust, Daiwa H., Dentsu, Fuji Oil, FUJIFILM, Fujitsu,Hitachi Const., Hitachi Ltd., Honda, KAO, Kawasaki Kisen, KDDI, Kirin, Komatsu, Konica
Minolta, LIXIL, Marui, Mitsubishi Elec., MS&AD, Nabtesco, NEC, Nippon Sheet Glass,Nippon Yusen, Nissan, Nomura Research, NTT Docomo, OMRON, Otsuka, Panasonic,Ricoh, Seiko Epson, Sekisui Chem., Sekisui H., Shimizu, Sompo Holdings, SONY,
Sumitomo Chemical, Sumitomo Forestry, Suntory, Taisei, Takeda, TODA, Tokio Marine,Toyota, UK-NSI, Unicharm, Yamaha, Yamaha Motor, YKK, Yokohama Rubber, Zeon
12Corp.

機関投資家が動きを強める

先進国の例：儲かっても不正義には投資なし
ノルウェー政府年金基金、カリフォルニア州政府
対象企業に「気候変動対策に有能な役員がいるか」をチェックしはじめた。
 日本企業からの出資の引き上げ！ 電力５社＝中国電
力、北陸電力、四国電力、沖縄電力、J-Power 観察中が２社：北海道電力、東北電力
 石炭依存度 ３０％が境界線らしい

スウェーデン年金基金


「投資ポートフォリオの脱炭素化」を開始

CDP：投資情報サービス


企業姿勢を注視。対策のみならず、業界団体への関与やR&D等から、気候変動に対する一貫性を見ている。
13

最初に動いたのは金融だった
中でも、ノルウェー、カリフォルニア州などの公的年金基金が最初で、投資先の選別に使われた。 （既出）
 しかし、このところ融資対象の評価に使われるようになった。
 さらに、保険料金にまで反映されている。
AXAがcoalexit.orgという団体のＨＰで公表されている石炭からの離脱状況を、その企業に対する保険料のレベルの決定に採用
 石炭から離脱した企業は、保険金が２０％割引


14

新しい破綻のパターンの説明
RE100の企業、例えば、Appleは、自社の電力を再エネに切り替えた。
 次の段階では、当然、サプライチェーン全体の電力も再エネに切り替えるだろう。
 「自社の製品は、再エネだけで作られている」と主張をするため。
 日本国内には、再エネの供給能力が元々ない上に、送電網の使用コストが高すぎる。加えて、北海道では、風力発電にNaS電池の設置が求められる。
 となると、Appleからの要求を受けた日本企業の対応は、「日本から出ていく」以外にない。
 日本国内：「自分は変えない」が流儀の企業が多い

15

パリ協定の意味を理解するために一次エネルギーが３種類しかない理由ヒトが使える一次エネルギーは、次の３種


化石燃料＝石油、石炭、天然ガス 今世紀後半にCCS付き以外は樹林、植物、藻類などが起源ゼロに！
 数１０００万年から数億年前か
 元は、かつて地球に降り注いでいた太陽エネルギー

核燃料＝もともと宇宙起源
質量とエネルギーの変換
2 （アインシュタインの式）
 E=mc

億年レベルで蓄積
それを数１００年で自然エネルギー
基本的に現時点の太陽エネルギーの利用
 他の二種がストック型に対し、フロー型
16

Paris Agreement 序文の一部
Recognizing the importance of theconservation and enhancement, asappropriate, of sinks and reservoirs of thegreenhouse gases referred to in theConvention,
 Noting the importance for some of theconcept of "climate justice", when taking
action to address climate change,


気候正義

17

ICEFという国際会議
Innovation for Cool Earth Forum

安倍首相が提唱 『新しい国際会議、ダボス会
議のエネルギー環境版を提唱したい。世界の政策決定者、ビジネス界、研究者などが参加し、気候変動に対処するイノベーションのあり方について、語る会議である。』18

ICEF2016におけるShellのメッセージ


Shellの重要な役割は、人々にCO2排出量の少ないエネルギーを、より多く供給するための新たな方法を見出すこと。（自分達は変わります）

ｃｆ．日本の某省庁：途上国には安価な電力が必要であり、それには石炭発電が必須。高効率石炭発電所を作り、可能な限りCO2排出量を減らす。
 比較：言っていることの内容は、それほど違わない。
「石炭」という古くネガティブなイメージと、すでに持っている技術を使うというイメージが大きな違い。
⇒ それが既得権益をイメージさせる。
 一方、Shellは、新しい社会課題にチャレンジする感覚19

ICEFのTop10 Innovations

日本のイノベーションの特徴


SCANIA/Siemensのイノベーション 今回ランク外

Sharp・Kaneka 太陽電池の変換効率で世界最高達成
トロリートラック 日本で有力なのは、水素燃料電池トラック

Siemensのイノベーション 今回ランク外
風力発電などでの余剰電力を岩石を媒体とした蓄熱トンネルに蓄熱（６００℃）
20 電力不足のときには、通常の水蒸気タービンで発電

二種類のイノベーションSiemensに代表される転換型イノベーション
新しいとか、最先端であることが、必ずしも価値ではない。
 社会的ニーズに対応、転換すること自体が、イノベーション。
 したがって、古いものでもイノベーション。


日本企業のカイゼン型イノベーション
社内の都合で、『カイゼン』が目標になる
 世界最高データ実現が最高のイノベーション
 それが生活の改善にどのように貢献するか不明


この違いは、『何が正義か＝自分達は変わる！』『Climate Justice』の欧州と米国（東部７州・DC＋西部３州）
 『正義は世間が決める』が日本
世間とは、香典の出し方が同じ地域程度のサイズ21

もう一つのSiemens型イノベーション
『熱』による余剰電力の貯蔵

電力需要が少ない

風力発電
風の状況が非常に良い
電力貯蔵効率２５％
しかし、設備コストが低く貯蔵コストも低い

岩石に熱として蓄積
電力需要が多いとき発電機動作させる

22

日本流の電力貯蔵の考え方


電力を貯蔵するとき、できるだけ貯蔵効率の高い方法論が優れている。
No.1 揚水発電：長期も可 No.2 各種電池
シュンペーターが１９１２年に定義したイノベーションは
 No.3 候補なし


なぜか？Neuer Kombinationen = 新結合
貯蔵効率が低い方法
２０１５年以降、パリ協定時代になった今日、は無駄＆低級である。
この定義の意味を再度理解すべき。
揚水発電は効率＝７０％

しかし、すでに場所なし
 設置コストが高い23

自動車の未来を決める要素


最大要素が「２０５０年にエネルギー」がどうなるか？


より具体的には、ＥＶ１００％の世界が来るのか

資源限界・ＣＯ２限界によって、何か困る事態は発生するか？
例えば、車のボディーは何でできているか 化石燃料起源の材料は、「焼却はダメ」と言われる。
 無限に資源のリサイクルを行うだけのエネルギーは利用可能なのか

安全性はどのような理解になるか？


自動運転車を人身事故を起こさないように設計したら、歩行者・自転車との共存状況では、最高速度２０ｋｍ／ｈか。

「基本命題」：日本の自動車産業は、世界の３割を供給しているが、国際的な「標準」を維持できるか？？
24ガソリン車などの販売禁止
フランス：２０４０年で、ガソリン・ディーゼル販売終了
 イギリス：２０４０年で、ガソリン・ディーゼル販売終了


＋ 汚染のひどい道路へのディーゼル乗り込み規制

ドイツ ：２０３０年までにガソリン・ディーゼル販売終了
 スウェーデン：２０３０年までに 同上（法案可決）
 ノルウェー：２０２５年に 同上 オランダ：２０２５年に 同上（法案提出、その後不明）
 中国：２０１８年からEVの普及を後押し規制開始
 インド：２０３０年には、ガソリン・ディーゼル販売終了
「純粋なＥＶだけにする」と表明している国はない。
25

ノルウェーは本当にやるか
EV化、多分、やる気だろう！
 なぜなら、
 １．ノルウェーという国のサイズと人口







人口：５２５万人 ｃｆ．デンマーク ５７１万人
面積：３９万ｋｍ2 ｃｆ．
〃
４万ｋｍ2
ｃｆ．北海道＝５３２万人 ７．８万ｋｍ２
オスロ、ベルゲン、スタバンゲル、トロンハイム
２１０ｋｍ ５時間以上
７００ｋｍ １１時間以上
高速道路を整備することが不効率な国
飛行機（広域）＋自動車（ローカル）26

スウェーデンは本当にやるか？
多分、完全なＥＶ化は先のことになるだろう。
 なぜなら、
 １．スウェーデンには、高速道路網がある。
 ２．自動車産業がある。
ボルボ。現在、中国資本下にあるが。
 純粋なガソリン車は作らないが、ＥＶ、ＰＨＶ、マイルドハイブリッドを作ると宣言している。２０１７年７月
 マイルドハイブリッドとは何か

大型の鉛蓄電池か、小型リチウム電池を搭載した、アイドリングストップ車で、発進から数ｍのみハイブリッド。
 スズキ、日産も製造している。
27

それなら日本はどうする


国としての方針がなかなか決められない

様々な次世代方式をすべて認めて、ユーザがどれを選択するに任せる。
これがポリシー？

日本の自動車メーカーは、全世界に対応すべく、あらゆる未来型自動車を開発することになる？
 これは、生存策として適切なのか？
そろそろ、欧州流のオープン・イノベーションの考え方を取り入れることが、日本社会を変えるために必要なのでは。
 輸出用は、「欧州・米西海岸」と「米国」と「それ以外」に分ける？


日本人のライフスタイルの今後の動向を予測することは重要 28

Climate Intelligenceが不足！
定義：
パリ協定対応の「判断・行動のために必要な知識」
 ＣＩＡ（中央情報局）の“I＝Intelligence”だが、対象は経済活動である。


実施困難な理由：
産業革命以来、余りにも当たり前であった、化石燃料依存が全面否定されても、良く分からない！！
 化石燃料を代替するとなると、「宇宙限界」、「地球限界」、「日本列島限界」などの理解が不可欠
 分野が、自然科学から経営、国際情勢など多岐

しかし、国内で誰かがこれを体現しないと！
29

Climate Intelligenceのゴール
２０８０年頃のNet Zero Emissionの実現と各企業の経済活動との整合性
 その実現には、どのような国を作れば良いか、これが大前提となる：これを政治家に理解させよう。
 その前に、宇宙限界、地球限界、自国限界を理解。
 宇宙限界とは

ビッグ・バンによって生まれた宇宙。
 素粒子からならなるが、その組み合わせは、どこでも同じ。
 元素は、宇宙レベルで決っている。
 エネルギーは結局、核融合で得るのが普通で、核分裂も可能ではあるが例外的。
 化石燃料も、太陽の過去の核融合のエネルギー。


地球限界≒資源限界

30

CO2 NZE（＝Net Zero Emission）のために必要なイノベーション
その現状と未来「準備」：原理と日本の状況を知る
NZEエネルギー（一次）供給の方法論は３種のみ
 １．化石燃料＋CO2全量ＣＣＳ
 ２．自然エネルギー１００％戦略
 ３．原子力依存戦略（可能な限り核融合）

いずれの方法論についても、日本の地政学的特性（大きさと様々な特殊性）が重大な影響を及ぼしている。
ＥＵのサイズは、南北３８００ｋｍ、東西３０００ｋｍ
日本のサイズは、南北・東西とも １５００ｋｍ

31

32

風力ポテンシャルマップ
陸上風力発電量＝風速の３乗に比例

洋上風力

風速２倍で発電８倍

3326km x 52km

272km

4 or 5 rows of Wind T. in 200km Size of 1 TW solar for Kanto

34地熱の発電ポテンシャル
北海道
 東北
 群馬
 静岡

50Hz

長野
 北陸
 大分
 熊本

60Hz





35

高圧直流送電 ヨーロッパと日本の比較
海底ケーブル (HVDC)

50Hz
60Hz
1.2GW now
3.0GW asap
Wikipedia

36

Google Map

原子力の最大の危機はPu239
日本の所有物とみなすべきプルトニウムは４７トン存在している。
 長崎で使われた原爆（ファットマン）は、プルトニウム原爆だった。
 使われたプルトニウムの量は、６．２ｋｇにすぎない。一体、どのぐらいの原爆が作れるのか。


プルトニウムを消費する高速減容炉が必須。
 しかし、ナトリウム技術など困難が多い。
 世界的に見て、ロシアと中国が先行。
37

Net Zero Emission時代の製造業
様々な困難が待ち受ける鉄鋼業：鉄鉱石の還元を水素だけでできるか
 電炉のみで鉄の供給量を満たせるか
 非鉄金属のリサイクル：CO2ゼロで可能か セメント製造：石灰岩を使わない方法はあるか 石油化学による製品：燃やすとＣＯ２がでるので焼却ができなくなるか 石化製品のすべてをバイオ原料で作れるか
 ガラス製造：再エネの電力のみで製造できるか
 都市ガス：水素のみで供給するのか。鉄パイプは使えるのか⇒ ガス湯沸かし器が使用不可なら、やはりヨーロッパ流の熱供給にするのか。
38

最後のスライド
今世紀とは、３００年以上続いた「化石燃料」から離脱し、新しい「人類文明」を作る期間。
 それを実現するキーワードは、「新結合（シュンペーター流）」で「我々は変わる」。
 「どのようにして変わるか」、それは、「地球の状況全体の、しかも、２０５０年~２０８０年の状況を予測しつつ、考える」、しか方法はない。ＣＩＡが必須。
 日本人は一般に、未来を読むことが苦手。自分を変えることが苦手。特に、企業は保守的。
 それは、余りにも自然災害が多いので、未来を読むと気分が暗くなるからか？？？？
 しかし、苦手を克服できるか、明るい未来を描けるか、これが最大のチャレンジ。しかし政治家が悪いかも。39エネルギーに関する質問です。再出！
質問１：自給率が５０％とすれば、なんらかのエネルギーを輸入する必要があります。CO2を出す化石燃料の利用（後処理なしの燃焼）は、パリ協定上無理になる２０５０年で、どのようなエネルギーを輸入しますか。
 質問２：CO2を出さない原子力発電に期待しますか。
 ２－１：巨大地震が起きると、原発はそれを感知して、制御棒を入れて、核分裂を止めます。それに要する時間はどのぐらいだと思いますか。
 ２－２：福島第一（Ｆ１）の場合でも、制御棒は入りました。
それなのに、なぜあのような事態に？
 ２－３：Ｆ１の事態を防止するのに必要だったこととは。
 ２－４：多くの政治家が原発反対の立場を取る理由は？
例えば、小泉親子。
40
撮影：
目黒物干し天文台長
41