Junkers
04285-0389

Ju 290 A-7 „Spy Version“ 2009 BY REVELL GmbH & CO. KG

PRINTED IN GERMANY

Junkers Ju 290 A-7 „Spy Version“

Junkers Ju 290 A-7 „Spy Version“

Die Junkers Ju 290 entstand als Transporter aus der auch bei der Lufthansa eingesetzten
Junkers Ju 90 und absolvierte am 16. Juli 1942 ihren ersten Flug. Neben fehlendem Transportraum machte sich bei der Luftwaffe auch schnell das fehlen eines Langstrecken-Aufklärers
unangenehm bemerkbar. Besonders die alliierten Geleitzüge konnten nicht ausreichend überwacht werden - was es den deutschen U-Booten immer schwieriger machte diese Schiffe zu
finden und anzugreifen. Die Lösung war auch in diesem Fall die Ju 290 die über eine Reichweite von mehr als 3000 Kilometer verfügte und über 20 Stunden im Einsatz fliegen konnte.
So entstand die Serie Ju 290A-3. Da die Maschine nur für den Einsatz als Fernaufklärer vorgesehen war wurde die Trapo-Klappe (Transportklappe) nicht eingebaut. Es bestand aber immer
noch die Möglichkeit diese ,bei einer eventuellen Verwendung als Transporter, nachträglicheinzubauen. Die Erfahrungen mit dem neuen Aufklärer wurden nach nur 5 gebauten A-3 in
der nächsten Serie der A-4 zusammengefasst. So verfügte sie nun statt des hohen HD 151/15
Waffenturmes vorn auf dem Rumpf über einen flachen Drehturm mit einem MG 151/20. Unter
dem Rumpf kam als Bodenwanne eine „Einheitswanne“ zum Einbau, die in dieser Form auchbei den folgenden Serien verwendet wurde. Nach dem Bau von nur vier Flugzeugen wurde
die Serie A-4 durch die A-5 abgelöst, von der dann immerhin 11 Maschinen produziert wurden. Die letzte gebaute Serie war die A-7 die als Fernaufklärer konzipiert war. Sie unterschiedsich von den bisherigen Baureihen durch einen völlig neu gestalteten, verglasten Bugbereichund den Einbau des FuG 203 Kehl IV - äußerlich erkennbar durch die umfangreiche Antennenanlage im Bugbereich. Mit dieser Anlage konnten Lenkwaffen der Typen Fritz-X und Hs 293
gesteuert werden. Als Prototyp der Baureihe A-7 diente eine A-4 mit der Werknummer 0165
die bei Junkers auf den neuen Standard umgebaut wurde. Nach einer umfangreichen Erprobung in der E-Stelle Karlshagen (Peenemünde)wurde die Maschine an die Fernaufklärungsgruppe 5 in Mont-de-Marsan (Frankreich) ausgeliefert, die über dem Atlantik operierte.
Bereits wenige Monate später wurde Sie an die 1./ KG 200 überstellt. Diese Einheit flog keine
Kampfeinsätze, sondern streng geheime Kommandounternehmen im feindlichen Hinterland.
Der letzte Befehl für die Besatzung unter Hauptmann Braun war ein Flugauftrag nach Barcelona,mit einer nicht näher bezeichneten Personengruppe, der sich jedoch bis zum Kriegsendeverzögerte. Am 8. Mai 1945 startete die Maschine mit 70 Frauen und Kindern zu ihrem letzten Flug von Königsgrätz/Böhmen nach München-Riem, das sich bereits in alliierter Hand
befand. So gelangte diese Maschine als einzige völlig intakte Ju 290 in amerikanische Hände.
Colonel Watson, der für die amerikanische Luftwaffe eine Sammelstelle für deutsche Beuteflugzeuge eingerichtet hatte, flog zusammen mit der deutschen Besatzung am 10. Mai 1945
die Maschine nach Roth bei Nürnberg um sie für einen Überführungsflug in die USA vorzubereiten. Hier erhielt die Maschine während den ersten Arbeiten auch ihre berühmte Aufschrift „Alles Kaputt“. In den folgenden Wochen war die Maschine zu mehreren Flügen in Europa unterwegs, so auch nach Le Culot/Belgien zum Umbau der Radio- und Navigationseinrichtungen auf amerikanischen Standard. Am 28. Juli 1945 startete die Ju 290 von Orly bei
Paris, mit Zwischenlandungen auf den Azoren und den Bermudas, zu ihrem Flug über den
Atlantik nach Freeman/Indiana. Zum Ärger der Offiziellen unterbot die Ju 290 dabei die
schnellste Zeit eine Douglas C-54 Skymaster um mehr als 1 Stunde.

The Junkers Ju 290 originated as a transport aircraft from the Junkers Ju 90 used by
Lufthansa. It completed its maiden flight on 16 July 1942. As well as missing transportation
capacities, the lack of a long range reconnaissance aircraft became uncomfortably noticeable
within the German Air Force. Allied Convoy’s especially could not be monitored satisfactorily– which made it even more difficult for the German U-Boats to find and attack these ships.
The answer in this particular case was the Ju 290 which had a range of more than 3000 kilometer’s and over twenty hours mission endurance. And so the Ju 290 A-3 Series came into
being. Because the aircraft was only designed as a long range reconnaissance aircraft, it did
not have a built in „Trapo-Klappe“ (Transportation Door). There was however still the possibility to retrospectively fit a transportation door for later use as a cargo aircraft. After only fiveA-3 models were built, experiences gained with the new reconnaissance aircraft were consolidated into the next model, the A-4. Now instead of the upper HD 151/15 Weapons Cupola on
the front fuselage it had a flatter Swivelling Cupola with a 151/20 Machine Gun available. A
standard „Well“ was used under the fuselage in the belly position which was also used in subsequent models in this form. After only four aircraft had been built the A-4 model was succeeded by the A-5 of which eleven aircraft were built. Conceived as a reconnaissance aircraftthe A-7 was the last model to be built. It differed from the previous model’s through a completely new glazed nose design and the incorporation of a FuG 203 Kehl IV Radio – externally recognisable by the multitude of aerials around the nose. Fritz-X and Hs 293 Guided
Weapons could be controlled with this equipment. An A-4 with the Works Number 0165 wasrebuilt to the new standard and served as a prototype for the A-7 model at Junkers. Afterextensive testing at the Karlshagen Experimental Establishment (Peenemünde), the aircraft
was delivered to Long Range Reconnaissance Group 5 in Mont-de-Maran in France which
operated over the Atlantic. Only a few months later it was transferred to the 1st/KG 200. This
Unit did not fly combat missions, but highly secret Command Tasks behind enemy lines. The
last order for the Captain Braun’s crew was a flight order to Barcelona with an unknown
group of people which however did not take place before the war ended. On the 8 May 1945,
the aircraft took-off on its last flight with seventy women and children from Königsgrätz in
Böhmen to Munich-Riem which was already in Allied hands and so the only fully intact Ju 290
was delivered into the hands of the Americans. On 10 May 1945 Colonel Watson who had
established a collecting point for capture German aircraft for the American Air Force flew theaircraft to Roth near Nuremberg in preparation for a ferry flight to the USA. It was here thatthe aircraft during initial preparations received its famous inscription „Alles Kaputt“. During thefollowing weeks the aircraft undertook many flights throughout Europe which also included
Culot in Belgium to fit radio navigation equipment up to American standards. On 28 July 1945
the Ju 290 took off from Paris Orly for its trans-Atlantic flight to Freeman/Indiana with intermediate landings in the Azores and Bermuda. To the annoyance of officials, the Ju 290 undercut the fastest transit time of a Douglas C-54 Skymaster by one hour.

Technische Daten:
Flugzeugtyp: Fernerkunde; Spannweite: 42.00 m; Länge: 28.68 m; Höhe: 6.90 m; Motoren: 4x
BMW 801D; Leistung: 1.730 PS; Leergewicht: 24.085 kg; Startgewicht: 41.305 kg; Kraftstoff:
18.450 Liter; Höchstgeschwindigkeit: 455 km/h; Reisegeschwindigkeit: 318 km/h; Dienstgipfelhöhe: 8.300 m; Startstrecke: 1.230 m; Steigzeit auf 4000 m: 21 Min.; Flugstrecke max.: 6.760 km;
Flugdauer max.: 21.2 Stunden; Startstrecke: 970 m; Bewaffnung: 4 x MG 151/20, 2 x MG 131;
Besatzung: 8 Mann.

Technical Data :Aircraft Type: Long Range Reconnaissance; Wingspan: 42.00 m (138 ft); Length: 28.68 m (94ft1ins); Height: 6.90 m (22ft 7ins); Engines: 4x BMW 801D; Power: 1.730 bhp; Empty Weight: 24
085 kg (53107lbs); Take-off Weight: 41 305 kg (91077lbs); Fuel Capacity: 18.450 Liter (4059gals);
Maximum Speed: 455 km/h (283mph); Cruising Speed: 318 km/h (197mph); Service Ceiling:
8.300 m (27250ft); Take-off Run: 1.230 m (4034ft); Time to Climb 4000 m (13000ft): 21 Minutes; Range max. 6.760 km (4200miles); Endurance max.: 21.2 Hours; Take-off Run: 970 m(3180ft); Armament: 4 x MG 151/20 - 2 x MG 131; Crew: 8.

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Verwendete Symbole / Used Symbols
Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.
Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.
Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.
Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.
Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.
Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.
Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych
Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, afla¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.
Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.
Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.
Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.
Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.
Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.
Παρακαλñ προσÛξτε τα παρακÀτω σàµβολα, τα οποÝα χρησιµοποιοàνται στι̋ παρακÀτω βαθµÝδε̋ συναρµολÞγηση̋.
Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.
Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

18
Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen
Soak and apply decals
Mouiller et appliquer les décalcomanies
Transfer in water even laten weken en aanbrengen
Remojar y aplicar las calcomanías
Pôr de molho em água e aplicar o decalque
Immergere in acqua ed applicare decalcomanie
Blöt och fäst dekalerna
Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen
Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen
Dypp bildet i vann og sett det påèÂÂ‚Ó‰ÌÛ˛ Í‡ÚËÌÍÛ Ì‡ÏÓ˜ËÚ¸ Ë Ì‡ÌÂÒÚË
Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiçβουτÜξτε τη χαλκοµανÝα στο νερÞ και τοποθετεÝστε τηνÇ›kartmay› suda yumuflat›n ve koyun
Obtisk namoãit ve vodû a umístit
a matricát vízben beáztatni és felhelyezni
Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

KlebenGlue
CollerLijmenEngomar
Colar
Incollare
Limmas
LiimaaLimes
LimäÎÂËÚ¸
PrzykleiçκÞλληµαYap›flt›rma
Lepení
ragasztani
Lepiti

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen
Repeat same procedure on opposite side
Opérer de la même façon sur l’autre face
Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant
Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto
Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto
Stessa procedura sul lato opposto
Upprepa proceduren på motsatta sidan
Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla
Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side
Gjenta prosedyren på siden tvers overforèÓ‚ÚÓﬂÚ¸ Ú‡ÍÛ˛ ÊÂ ÓÔÂ‡ˆË˛ Ì‡ ÔÓÚË‚ÓÔÓÎÓÊÌÓÈ ÒÚÓÓÌÂ
Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej
επαναλÀβετε την Ýδια διαδικασÝα στην απÛναντι πλευρÀAyn› ifllemi karfl› tarafta tekrarlay›n
Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû
ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni
Isti postopek ponoviti in na suprotni strani*

Nicht kleben
Don’t glue
Ne pas coller
Niet lijmen
No engomarNão colar
Non incollare
Limmas ej
Älä liimaa
Skal IKKE limes
Ikke limçÂ ÍÎÂËÚ¸
Nie przyklejaçµη κολλÀτεYap›flt›rmay›n
Nelepitnem szabad ragasztani
Ne lepiti

Abbildung zusammengesetzter Teile
Illustration of assembled parts
Figure représentant les pièces assemblées
Afbeelding van samengevoegde onderdelen
Ilustración piezas ensambladas
Figura representando peças encaixadas
Illustrazione delle parti assemblate
Bilden visar dalarna hopsatta
Kuva yhteenliitetyistä osista
Illustrasjonen viser de sammensatte delene
Illustrasjon, sammensatte deleràÁÓ·‡ÊÂÌËÂ ÒÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ
Rysunek z∏o˝onych cz´ÊciαπεικÞνιση των συναρµολογηµÛνων εξαρτηµÀτων
Birlefltirilen parçalar›n flekli
Zobrazení sestaven˘ch dílÛösszeállított alkatrészek ábrája
Slika slopljenega dela

Wahlweise
Optional
Facultatif
Naar keuze
No engomar
Alternado
Facoltativo
Valfritt
Vaihtoehtoisesti
Valgfritt
Valgfrittç‡ ‚˚·Ó
Do wyboruεναλλακτικÀ
Seçmeli
Volitelnû
tetszés szerintnaãin izbire

Anzahl der Arbeitsgänge
Number of working steps
Nombre d’étapes de travail
Het aantal bouwstappen
Número de operaciones de trabajo
Número de etapas de trabalho
Numero di passaggi
Antal arbetsmoment
Työvaiheiden lukumäärä
Antall arbeidstrinn
Antall arbeidstrinnäÓÎË˜ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ
Liczba operacjiαριθµÞ̋ των εργασιñν‹fl safhalar›n›n say›s›Poãet pracovních operacía munkafolyamatok száma·tevilka koraka montaÏe

Mit einem Messer abtrennen
Detach with knife
Détacher au couteau
Met een mesje afsnijden
Separarlo con un cuchillo
Separar utilizando uma faca
Staccare col coltello
Skär loss med kniv
Irrota veitsellä
Adskilles med en kniv
Skjær av med en knivéÚ‰ÂÎﬂÚ¸ ÌÓÊÓÏ
Odciàç no˝emδιαχωρÝστε µε Ûνα µαχαÝρι
Bir b›çak ile kesinOddûlit pomocí noÏekés segítségével leválasztani
Oddeliti z noÏem

Klarsichtteile
Clear parts
Pièces transparentes
Transparente onderdelen
Limpiar las piezas
Peça transparente
Parte transparente
Genomskinliga detaljer
Läpinäkyvät osat
Glassklare deler
Gjennomsiktige delerèÓÁ‡˜Ì˚Â ‰ÂÚ‡ÎËElementy przezroczyste
διαφανÜ εξαρτÜµαταfieffaf parçalar
PrÛzraãné dílyáttetszŒ alkatrészek
Deli ki se jasno vide

Klebeband
Adhesive tape
Dévidoir de ruban adhésif
PlakbandCinta adhesiva
Fita adesiva
Nastro adesivo
Tejp
Teippi
Tape
TapeäÎÂÈÍ‡ﬂ ÎÂÌÚ‡TaÊma klejàcaκολλητικÜ ταινÝαYap›flt›rma band›
Lepicí páska
ragasztószalag
Traka z lepilom

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice
D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.
GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.
F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.
NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.
E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.
I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.
P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.
S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.
FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.
N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.
RUS: ëo·Î˛‰‡Ú¸ ÔËÎ‡„‡ÂÏ¸iÈ ÚeÍÒÚ ÔÓ ÚexÌËÍÂ ·eÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, x‡ÌËÚ¸ Â„Ó ‚ ÎÂ„ÍÓ ‰ÓcÚÛÔÌÓÏ ÏÂÒÚÂ.
PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.
GR: ΠροσÛξτε τι̋ συνηµµÛνε̋ υποδεÝξει̋ ασφÀλεια̋ και φυλÀξτε τι̋ Ûτσι ñστε να τι̋ ÛχÛτε πÀντα σε διÀθÛσÜ σα̋.
TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.
CZ: Dbejte na pfiiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pfiipraven˘ na dosah.
H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!
SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

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04285Benötigte Farben / Used Colors
Benötigte Farben
Required colours

Peintures nécessaires
Benodigde kleurenAanthrazit, matt 9
anthracite grey, mattanthracite, matantraciet, matantracita, mateantracite, fosco
antracite, opaco
antracit, mattantrasiitti, himmeä
koksgrå, matantrasitt, matt‡ÌÚ‡ˆËÚ, Ï‡ÚÓ‚˚Èantracyt, matowyανθρακÝ, µατantrasit, matantracit, matná
antracit, matttamno siva, matBhelloliv, matt 45
light olive, mattolive clair, matolijf-licht, mat
aceituna, mateoliva claro, fosco
oliva chiaro, opaco
ljusoliv, mattvaalean oliivi, himmeä
lysoliv, matlys oliven, mattÒ‚ÂÚÎÓ-ÓÎË‚ÍÓ‚˚È, Ï‡ÚÓ‚˚Èjasnooliwk., matowyανοιχτÞ χακÝ, µατaç›k zeytuni, matsvûtleolivová, matnávilágos olív, mattsvetlo oliva, matIkhakibraun, matt 86
olive brown, mattbrun khaki, matkhakibruin, matcaqui, matecastanho caqui, fosco
marrone cachi, opaco
kaki-brun, mattkhakiruskea, himmeä
khakibrun, matkhakibrun, mattÍÓË˜ÌÂ‚˚È “ı‡ÍË”, Ï‡ÚÓ‚˚È
bràzowy khaki, matowy
καφε-χακÝ, µατhâki renkli, mathnûdá khaki, matná
kekibarna, mattkaki rjava, matPeisen, metallic 91
steel, metallic
coloris fer, métalique
ijzerkleurig, metallic
ferroso, metalizado
ferro, metálico
ferro, metallico
järnfärg, metallic
teräksenvärinen, metallikiilto
jern, metallakjern, metallicÒÚ‡Î¸ÌÓÈ, ÏÂÚ‡ÎÎËÍ˝elazo, metalicznyσιδÜρου, µεταλλικÞdemir, metalikÏelezná, metalízavas, metállÏelezna, metalik

W
Dunkelgrün, matt 39
Dark green, matt
Vert foncé, mat
Donkergroen, mat
Verde oscuro, mate
Verde-escuro, mate
Verde scuro, opaco
Mörkgrön, mattTummanvihreä, matta
Mørkegrøn, mat
Mørkgrønn, mattíÂÏÌÓ-ÁÂÎÂÌ˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È
Ciemnozielony, matowyΠρÀσινο σκοàρο, µατKoyu yeflil, mat
Sötétzöld, mattTmavomodrá, matná
Temnozelena, brez leska

PAGE 4

Pinturas necesarias
Tintas necessárias

J
panzergrau, matt 78
tank grey, mattgris blindé, matpantsergrijs, mat
plomizo, matecinzento militar, fosco
color carro armato, opaco
pansargrå, mattpanssarinharmaa, himmeä
kampvogngrå, matpansergrå, mattÒÂ˚È Ú‡ÌÍ, Ï‡ÚÓ‚˚È
szary czo∏g., matowyγκρι τανκ̋, µατpanzer grisi, matpancéfiovû ‰edá, matnápáncélszürke, mattoklopno siva, mat

Q
Schwarzgrün, matt 40
Black green, matt
Vert noir, mat
Zwartgroen, mat
Negro verdoso, mate
Verde-preto, mate
Nero verde, opaco
Svartgrön, mattMustanvihreä, matta
Sortgrøn, mat
Sortgrønn, mattóÂÌÓ-ÁÂÎÂÌ˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È
Czarnozielony, matowyΠρασινÞµανρο, µατ
Siyah yeflili, mat
Feketészöld, mattâernozelená, matnáârnozelena, brez leska

Colori necessari
Använda färger

C

Tarvittavat värit
Du trenger følgende farger

D

Geschützgrau, matt 74
Gunship grey, matt
Gris canon, mat
Gedekt grijs, mat
Cañón gris, mate
Cinzento-canhão, mate
Grigio cannone, opaco
Kanongrå, mattArmeijanharmaa, matta
Kanongrå, mat
Kanongrå, mattéÛ‰ËÈÌÓ-ÒÂ˚È, Ï‡ÚÓ‚˚ÈArmatni szary, matowyΓκρι στρατιωτικÞ, µατ
Askeri gri, mat
Hadihajó szürke, mattOlovûnû ‰edivá, matná
Za‰ãitnosiva, brez leska

K

R

E

beige, seidenmatt 314
beige, silky-mattbeige, satiné matbeige, zijdemat
beige, mate seda
bege, fosco sedoso
beige, opaco seta
beige, sidenmatt
beige, silkinhimmeä
beige, silkemat
beige, silkematt·ÂÊÂ‚˚È, ¯ÂÎÍÓ‚ËÒÚÓ-Ï‡ÚÓ‚˚È
be˝owy, jedwabisto-matowyµπεζ, µεταξωτÞ µατ
bej, ipek matbéÏová, hedvábnû matnábézs, selyemmatt
slonova kost, svila mat

75 %sand, matt 16
sandy yellow, mattcouleur de sable, matzandkleur, mat
arena, mateareia, fosco
sabbia, opaco
sand, matthiekka, himmeä
sand, matsand, mattÔÂÒ˜‡Ì˚È, Ï‡ÚÓ‚˚Èpiaskowy, matowyχρñµα Àµµου, µατ
kum rengi, matpísková, matná
homokszínı, mattpesek, matLeisen, metallic 91 +steel, metallic
coloris fer, métalique
ijzerkleurig, metallic
ferroso, metalizado
ferro, metálico
ferro, metallico
järnfärg, metallic
teräksenvärinen, metallikiilto
jern, metallakjern, metallicÒÚ‡Î¸ÌÓÈ, ÏÂÚ‡ÎÎËÍ˝elazo, metalicznyσιδÜρου, µεταλλικÞdemir, metalikÏelezná, metalízavas, metállÏelezna, metalikS

staubgrau, matt 77
dust grey, mattgris poussière, mat
stofgrijs, matceniciento, matecinzento de pó, fosco
grigio sabbia, opaco
dammgrå, mattpölynharmaa, himmeä
støvgrå, mat
støvgrå, mattÒÂ˚È Ô˚ÎËÒÚ˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È
szary kurz, matowyχρñµα σκÞνη̋, µατ
toz grisi, matprachovû ‰edá, matnáporszürke, mattprah siva, mat

grüngrau, matt 67
greenish grey, mattgris vert, matgroengrijs, matgris verdoso, matecinzento verde, fosco
grigio verde, opaco
gröngrå, mattvihreänharmaa, himmeä
grøngrå, matgrønngrå, mattÒÂÓ-ÁÂÎÂÌ˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È
zielonoszary, matowyγκριζοπρÀσινο, µατyeflil grisi, matzeleno‰edá, matná
zöldesszürke, mattzeleno siva, mat

Potrzebne koloryΑπαιτοàµενα χρñµατα

Nødvendige farger
çÂÓ·ıÓ‰ËÏ˚Â Í‡ÒÍË

schwarz, matt 8
black, mattnoir, matzwart, matnegro, mate
preto, fosconero, opaco
svart, mattmusta, himmeä
sort, matsort, matt˜ÂÌ˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È
czarny, matowyµαàρο, µατsiyah, matãerná, matná
fekete, mattãrna, mat

Gerekli renkler
Potfiebné barvy

GF
rost, matt 83
rust, mattrouille, matroest, matorín, mateferrugem, fosco
color ruggine, opaco
rost, mattruoste, himmeä
rust, matrust, mattÊ‡‚˜ËÌ‡, Ï‡ÚÓ‚˚È
rdzawy, matowyχρñµα σκουριÀ̋, µατ
pas rengi, matrezavá, matná
rozsda, mattrjava, mat

aluminium, metallic 99
aluminium, metallic
aluminium, métaliquealuminium, metallic
aluminio, metalizado
alumínio, metálico
alluminio, metallico
aluminium, metallic
alumiini, metallikiilto
aluminium, metallakaluminium, metallic‡Î˛ÏËÌËÂ‚˚È, ÏÂÚ‡ÎÎËÍ
aluminium, metaliczny
αλουµινÝου, µεταλλικÞalüminyum, metalik
hliníková, metalíza
alumínium, metáll
aluminijum, metalik

Szükséges színek.
Potrebne barve

H
Hellgrau, matt 76
Light grey, matt
Gris clair, mat
Lichtgrijs, mat
Gris claro, mate
Cinzento-claro, mate
Grigio chiaro, opaco
Ljusgrå, matt
Vaaleanharmaa, matta
Lysegrå, mat
Lysgrå, mattë‚ÂÚÎÓ-ÒÂ˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È
Jasnoszary, matowyΓκρι ανοιχτÞ, µατAç›k gri, mat
Világosszürke, mattSvûtle ‰edivá, matná
Svetlosiva, brez leska

25 %

M

N

O

anthrazit, matt 9
anthracite grey, mattanthracite, matantraciet, matantracita, mateantracite, fosco
antracite, opaco
antracit, mattantrasiitti, himmeä
koksgrå, matantrasitt, matt‡ÌÚ‡ˆËÚ, Ï‡ÚÓ‚˚Èantracyt, matowyανθρακÝ, µατantrasit, matantracit, matná
antracit, matttamno siva, matolivgrau, matt 66
olive grey, mattgris olive, matolijfgrijs, matgris aceituna, matecinzento oliva, fosco
grigio oliva, opaco
olivgrå, mattoliivinharmaa, himmeä
olivgrå, matolivengrå, mattÓÎË‚ÍÓ‚Ó-ÒÂ˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È
oliwkowoszary, matowyγκρι ελιÀ̋, µατzeytin grisi, matolivovû ‰edá, matnáolívszürke, mattolivasto siva, matmausgrau, matt 47
mouse grey, mattgris souris, mat
muisgrijs, matgris ratón, matecinzento pardo, fosco
grigio topo, opaco
musgrå, matthiirenharmaa, himmeä
musegrå, matmusegrå, mattÏ˚¯ËÌÓ-ÒÂ˚È, Ï‡ÚÓ‚˚Èmyszaty, matowyγκρι ποντικιοà, µατfare grisi, matmy‰í ‰edá, matnáegérszürke, mattmi‰je siva, mat

Hellblau, matt 49
Light blue, matt
Bleu clair, mat
Lichtblauw, mat
Azul claro, mate
Azul-claro, mate
Blu chiaro,opaco
Ljusblå, matt
Vaaleansininen, matta
Lyseblå, mat
Lysblå, mattë‚ÂÚÎÓ-ÒËÌËÈ, Ï‡ÚÓ‚˚È
Jasnoniebieski, matowyΜπλε ανοιχτο, µατAçık mavi, mat
Világoskék, mattSvûtle modrá, matná
Svetlomodra, brez leskaTbronzegrün, matt 65
bronze green, mattvert bronze, matbronsegroen, matverde broncíneo, mateverde bronze, foscoverde bronzo, opacobronsgrön, mattpronssinvihreä, himmeä
broncegrøn, matbronsegrønn, matt·ÓÌÁÓ‚Ó-ÁÂÎÂÌ˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È
bràzowozielony, matowyπρÀσινο µπροàτζου, µατbronz yeflili, matbronzovû zelená, matná
bronzzöld, mattbronza zelena, mat

66 %

U

Dunkelgrün, matt 39 +Dark green, matt
Vert foncé, mat
Donkergroen, mat
Verde oscuro, mate
Verde-escuro, mate
Verde scuro, opaco
Mörkgrön, mattTummanvihreä, matta
Mørkegrøn, mat
Mørkgrønn, mattíÂÏÌÓ-ÁÂÎÂÌ˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È
Ciemnozielony, matowyΠρÀσινο σκοàρο, µατKoyu yeflil, mat
Sötétzöld, mattTmavomodrá, matná
Temnozelena, brez leska

34 %gelb, matt 15
yellow, mattjaune, matgeel, matamarillo, mate
amarelo, fosco
giallo, opaco
gul, mattkeltainen, himmeä
gul, matgul, mattÊÂÎÚ˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È˝ó∏ty, matowyκÝτρινο, µατsar›, matÏlutá, matnásárga, mattrumena, matVnato-oliv, matt 46
Nato-olive, mattolive O.T.A.N., mat
Nato-olijf, mat
aceituna Nato, mateoliva Nato, fosco
oliva nato, opaco
Nato-oliv, mattnato oliivi, himmeä
Nato-oliv, mat
NATO-oliven, mattÓÎË‚ÍÓ‚˚È “çÄíé”, Ï‡ÚÓ‚˚È
oliwk. NATO, matowyχακÝ του ΝΑΤΟ, µατnato yeflili, matolivová NATO, matná
Nato-olív, matt
NATO oliva, matXbraun, matt 85
brown, mattbrun, matbruin, matmarrón, matecastanho, fosco
marrone, opaco
brun, mattruskea, himmeä
brun, matbrun, mattÍÓË˜ÌÂ‚˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È
bràzowy, matowyκαφÛ, µατkahverengi, mathnûdá, matnábarna, mattrjava, mat

Schwarzen Faden benutzen
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Employer le fil noir
Gebruik zwarte draad
Utilizar hilo color negro
Utilizar fio preto
Usare filo nero
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Bruk svartàÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡Ú¸ ˜ÂÌ˚Â ÌËÚÍË
U˝yç czarnej niciχρησιµοποιεÝστε την καφÛ µαàρουKahverengi siyah iplik kullan›nPouÏít ãerné vláknobarna fekete fonalat kell használni
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Loch bohren
Make a hole
Faire un trou
Maak een gat
Practicar un taladro
Perfurar
Fare un foro
Borra hålPoraa reikä
Der bores et hul
Bor hullèÓÒ‚ÂÎËÚ¸ ÓÚ‚ÂÒÚËÂ
wywierciç otwórανοÝξτε τρàπαDelik aç›n
Vyvrtat díru
lyukat fúrni
Narediti lukinjo

Bemalen
Paint
PeindreBeschilderen
Pintar
Dipingere
Pintar
Måla
Male
Male
MaalaaPomalowaç
Befesteni
packpacËÚ¸
Pomalovat
Boyamak
PoslikatiΧρωµÀτισµα

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RemoveDétacher
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PoistaFjernesFjernì‰‡ÎËÚ¸
Usunàç
αποµακρàνετε
Temizleyin
Odstranit
eltávolítani
Ostraniti

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1. / FAGr.5 at Flensburg/Germany; April 1945

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