独立行政法人自動車技術総合機構審査事務規程
第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）

7-41 運転者席
8-41 運転者席
7-41-1 性能要件（視認等による審査）
8-41-1 性能要件（視認等による審査）
自動車の運転者席は、運転に必要な視野を有し、かつ、乗自動車の運転者席は、運転に必要な視野を有し、かつ、乗車人員、積載物品等により運転操作を妨げられないものとし
車人員、積載物品等により運転操作を妨げられないものとして運転者の視野、物品積載装置等との隔壁の構造等に関し、て運転者の視野、物品積載装置等との隔壁の構造等に関し、視認等その他適切な方法により審査したときに、次の基準に視認等その他適切な方法により審査したときに、次の基準に適合するものでなければならない。
（保安基準第 21 条関係）
適合するものでなければならない。
（保安基準第 21 条関係）
（1）専ら乗用の用に供する自動車であって乗車定員 10 人未満 （1）専ら乗用の用に供する自動車であって乗車定員 10 人未満のもの（二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車及びのもの（二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車及び被牽引自動車を除く。）及び貨物の運送の用に供する自動
被牽引自動車を除く。）及び貨物の運送の用に供する自動車であって車両総重量 3.5t 以下のもの（三輪自動車及び車であって車両総重量 3.5t 以下のもの（三輪自動車及び被牽引自動車を除く。）の運転者席は、次の基準に適合す
被牽引自動車を除く。）の運転者席は、次の基準に適合するものでなければならない。
（細目告示第 105 条第 1 項第るものでなければならない。
（細目告示第 183 条第 1 項第1 号イ関係）
1 号イ関係）① 運転者が運転者席において、次に掲げる鉛直面によ① 運転者が運転者席において、次に掲げる鉛直面により囲まれる範囲内にある障害物（高さ 1m 直径 30cm のり囲まれる範囲内にある障害物（高さ 1m 直径 30cm の円柱をいう。）の少なくとも一部を鏡等を用いずに直円柱をいう。）の少なくとも一部を鏡等を用いずに直接確認できるものであること。
接確認できるものであること。
ただし、A ピラー、窓ふき器、後写鏡又はかじ取ハ
ただし、A ピラー、窓ふき器、後写鏡又はかじ取ハ
ンドルにより確認が妨げられる場合にあっては、このンドルにより確認が妨げられる場合にあっては、この限りでない。
限りでない。
ア 当該自動車の前面から 2m の距離にある鉛直面
ア 当該自動車の前面から 2m の距離にある鉛直面
イ 当該自動車の前面から 2.3m の距離にある鉛直
イ 当該自動車の前面から 2.3m の距離にある鉛直面
面
ウ 自動車の左側面（左ハンドル車にあっては「右ウ 自動車の左側面（左ハンドル車にあっては「右側面」）から 0.9m の距離にある鉛直面
側面」）から 0.9m の距離にある鉛直面
エ 自動車の右側面（左ハンドル車にあっては「左エ 自動車の右側面（左ハンドル車にあっては「左側面」）から 0.7m の距離にある鉛直面
側面」）から 0.7m の距離にある鉛直面
（参考図）
（参考図）
0.9m

②

0.9m

0.7m

0.7m

0.3m

0.3m

2m

2m

①ア及びイにおける「当該自動車の前面」とは、当
該自動車の車体（バンパ、フック、ヒンジ等（指定自動車等に備えられたものと同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられたものを除く。）の附属物を除く。
）の前面とする。
③ ①に規定する自動車の運転者席は、次に掲げる状態の自動車の運転者席に、自動車に備えられている座席
ベルトを装着し、かつ、かじ取ハンドルを握った標準的な運転姿勢をとった状態で着座した者の視認により、①のアからエの鉛直面により囲まれるいずれかの位置に置かれた障害物（高さ 1m 直径 30cm の円柱をいう。）の一部が直接確認できない場合は、①の基準に②①ア及びイにおける「当該自動車の前面」とは、当
該自動車の車体（バンパ、フック、ヒンジ等（指定自動車等に備えられたものと同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられたものを除く。）の附属物を除く。
）の前面とする。
③ ①に規定する自動車の運転者席は、次に掲げる状態の自動車の運転者席に、自動車に備えられている座席
ベルトを装着し、かつ、かじ取ハンドルを握った標準的な運転姿勢をとった状態で着座した者の視認により、①のアからエの鉛直面により囲まれるいずれかの位置に置かれた障害物（高さ 1m 直径 30cm の円柱をいう。）の一部が直接確認できない場合は、①の基準に

7-41,8-41 運転者席（最終改正：第 56 次）
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第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）

適合しないものとする。
適合しないものとする。
ただし、A ピラー、窓ふき器、後写鏡又はかじ取ハ
ただし、A ピラー、窓ふき器、後写鏡又はかじ取ハ
ンドルにより確認が妨げられる場合にあっては、このンドルにより確認が妨げられる場合にあっては、この限りでない。
限りでない。
（条件）（条件）
ア 自動車は、平坦な面上に置き、直進状態とする。
ア 自動車は、平坦な面上に置き、直進状態とする。
イ 自動車のタイヤの空気圧は、規定された値とす
イ 自動車のタイヤの空気圧は、規定された値とする。
る。
ウ 車高調整装置が装着されている自動車にあっウ 車高調整装置が装着されている自動車にあっては、標準（中立）の位置とする。
ては、標準（中立）の位置とする。
ただし、車高を任意の位置に保持することがで
ただし、車高を任意の位置に保持することができる車高調整装置にあっては、車高が最高となる
きる車高調整装置にあっては、車高が最高となる位置とする。
位置とする。
エ 運転者席の座席は、次のとおりに調節した位置
エ 運転者席の座席は、次のとおりに調節した位置
とする。
とする。
（ｱ）前後に調節できる場合には、中間位置と（ｱ）前後に調節できる場合には、中間位置とする。
する。
ただし、中間位置に調節できない場合に
ただし、中間位置に調節できない場合には、中間位置より後方であってこれに最もは、中間位置より後方であってこれに最も近い調節可能な位置とする。
近い調節可能な位置とする。
（ｲ）上下に調節できる場合には、中間位置と（ｲ）上下に調節できる場合には、中間位置とする。
する。
ただし、中間位置に調節できない場合に
ただし、中間位置に調節できない場合には、中間位置より下方であってこれに最もは、中間位置より下方であってこれに最も近い調節可能な位置とする。
近い調節可能な位置とする。
（ｳ）座席の背もたれの角度が調節できる場合（ｳ）座席の背もたれの角度が調節できる場合には、鉛直面から後方に 25°の位置とすには、鉛直面から後方に 25°の位置とする。
る。
ただし、鉛直面から後方に 25°の位置
ただし、鉛直面から後方に 25°の位置に調節できない場合には、鉛直面から後方に調節できない場合には、鉛直面から後方に 25°の位置より後方であってこれに最に 25°の位置より後方であってこれに最も近い調節可能な位置とする。
も近い調節可能な位置とする。
オ 運転者席の座席に座布団又はクッション等をオ 運転者席の座席に座布団又はクッション等を備えている場合には、これらのものを取除いた状備えている場合には、これらのものを取除いた状
態とする。
態とする。
（2）専ら乗用の用に供する自動車であって乗車定員 10 人未満 （2）専ら乗用の用に供する自動車であって乗車定員 10 人未満のもの（二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車及びのもの（二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車及び被牽引自動車を除く。）及び貨物の運送の用に供する自動
被牽引自動車を除く。）及び貨物の運送の用に供する自動車であって車両総重量 3.5t 以下のもの（三輪自動車及び車であって車両総重量 3.5t 以下のもの（三輪自動車及び被牽引自動車を除く。）は、アイポイントを通る水平面の被牽引自動車を除く。）は、アイポイントを通る水平面の
うちアイポイントを通る鉛直面より前方の部分には、次にうちアイポイントを通る鉛直面より前方の部分には、次に掲げるものを除き、光学的な投影（窓ガラス面への投影を掲げるものを除き、光学的な投影（窓ガラス面への投影を目的としたものに限る。）を含む運転視野を妨げるものが目的としたものに限る。）を含む運転視野を妨げるものがあってはならない。
あってはならない。
この場合において、スライド機構等を有する運転者席に
この場合において、スライド機構等を有する運転者席にあっては、運転者席を最後端の位置に調整した状態とし、あっては、運転者席を最後端の位置に調整した状態とし、リクライニング機構を有する運転者席の背もたれにあっリクライニング機構を有する運転者席の背もたれにあっては、背もたれを鉛直線から後方に 25°にできるだけ近ては、背もたれを鉛直線から後方に 25°にできるだけ近くなるような角度の位置に調整した状態とし、かつ、（1）
くなるような角度の位置に調整した状態とし、かつ、（1）③エ（（ｲ）に限る。）及びオの状態とする。（細目告示第③エ（（ｲ）に限る。）及びオの状態とする。（細目告示第105 条第 1 項第 1 号ロ関係）
183 条第 1 項第 1 号ロ関係）① A ピラー① A ピラー② 室外アンテナ② 室外アンテナ③ ドアバイザ（他の自動車及び歩行者等が確認できる③ ドアバイザ（他の自動車及び歩行者等が確認できる透明であるものに限る。
）
透明であるものに限る。
）④ 側面ガラス分割バー④ 側面ガラス分割バー
7-41,8-41 運転者席（最終改正：第 56 次）
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第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）⑤

後写鏡（特種用途自動車（路上試験車及び教習車に⑤ 後写鏡（特種用途自動車（路上試験車及び教習車に限る。）及び緊急自動車に備える助手席の乗車人員が限る。）及び緊急自動車に備える助手席の乗車人員が視界を確保するための後写鏡を含む。
）
視界を確保するための後写鏡を含む。
）⑥ 後方等確認装置⑥ 後方等確認装置⑦ 窓ふき器⑦ 窓ふき器⑧ 固定型及び可動型のベント⑧ 固定型及び可動型のベント⑨ 窓ガラス面への光学的な運転支援情報の投影⑨ 窓ガラス面への光学的な運転支援情報の投影⑩ 7-55-1（1）に掲げるもの⑩ 8-55-1（1）に掲げるもの（3）（1）及び（2）に規定する自動車以外の自動車の運転者席 （3）（1）及び（2）に規定する自動車以外の自動車の運転者席
は、運転に必要な視野を有するものであること。
は、運転に必要な視野を有するものであること。
この場合において、二輪自動車及び側車付二輪自動車以
この場合において、二輪自動車及び側車付二輪自動車以外の自動車であって、前面ガラスのうち車両中心面と平行外の自動車であって、前面ガラスのうち車両中心面と平行な面上のガラス開口部の下縁より上部であってアイポイ
な面上のガラス開口部の下縁より上部であってアイポイ
ントを通る車両中心線に直交する鉛直面より前方の部分
ントを通る車両中心線に直交する鉛直面より前方の部分に、窓ガラスに装着され又は貼り付けられたもの以外の装に、窓ガラスに装着され又は貼り付けられたもの以外の装飾板（運転者の視野の一部を遮へいする板状のものをい
飾板（運転者の視野の一部を遮へいする板状のものをいう。）を備えているものはこの基準に適合しないものとすう。）を備えているものはこの基準に適合しないものとする。
（細目告示第 105 条第 1 項第 2 号関係）る。
（細目告示第 183 条第 1 項第 2 号関係）
ただし、次に掲げる部品は装飾板に該当しないものとす
ただし、次に掲げる部品は装飾板に該当しないものとする。
る。
① サンバイザ① サンバイザ② 後写鏡及び後方等確認装置② 後写鏡及び後方等確認装置③ 一般乗合旅客自動車運送事業用自動車方向幕及び③ 一般乗合旅客自動車運送事業用自動車方向幕及び行先等を連続表示する電光表示器
行先等を連続表示する電光表示器④ 一般乗用旅客自動車運送事業用自動車の空車灯及④ 一般乗用旅客自動車運送事業用自動車の空車灯及
び料金灯
び料金灯
⑤ 7-55-1（1）⑧に規定するもの⑤ 8-55-1（1）⑧に規定するもの⑥ 運転に必要な情報を表示するためのもの⑥ 運転に必要な情報を表示するためのもの（4）トラッククレーン等のクレーンブーム（支柱、フック等 （4）トラッククレーン等のクレーンブーム（支柱、フック等を含む。
）は、格納された状態において、前方及び左右のを含む。
）は、格納された状態において、前方及び左右の運転視野を著しく妨げるものでないこと。
（細目告示第 105
運転視野を著しく妨げるものでないこと。
（細目告示第 183条第 1 項第 3 号関係）条第 1 項第 3 号関係）
（5）運転者席は、乗車人員、積載物品等により運転操作を妨 （5）運転者席は、乗車人員、積載物品等により運転操作を妨げられないものであること。
げられないものであること。
この場合において、次に掲げる運転者席であってその機
この場合において、次に掲げる運転者席であってその機能を損なうおそれのある損傷のないものは、この基準に適能を損なうおそれのある損傷のないものは、この基準に適合するものとする。
（細目告示第 105 条第 1 項第 4 号関係）
合するものとする。
（細目告示第 183 条第 1 項第 4 号関係）
① 一般乗合旅客自動車運送事業用自動車の運転者席① 一般乗合旅客自動車運送事業用自動車の運転者席であって、保護棒又は隔壁を有するものであって、保護棒又は隔壁を有するもの② 貨物自動車の運転者席であって、運転者席と物品積② 貨物自動車の運転者席であって、運転者席と物品積載装置との間に隔壁又は保護仕切を有するもの。
載装置との間に隔壁又は保護仕切を有するもの。
この場合において、最大積載量が 500kg 以下の貨物
この場合において、最大積載量が 500kg 以下の貨物
自動車であって、運転者席の背あてにより積載物品等自動車であって、運転者席の背あてにより積載物品等から保護されると認められるものは、運転者席の背あから保護されると認められるものは、運転者席の背あてを保護仕切りとみなす。
てを保護仕切りとみなす。
③ かじ取ハンドルの回転角度がかじ取車輪の回転角③ かじ取ハンドルの回転角度がかじ取車輪の回転角度の 7 倍未満である三輪自動車の運転者の座席の右
度の 7 倍未満である三輪自動車の運転者の座席の右側方に設けられた座席であって、その前縁が運転者の側方に設けられた座席であって、その前縁が運転者の座席の前縁から 20cm 以上後方にあるもの、又は左側
座席の前縁から 20cm 以上後方にあるもの、又は左側方に設けられた座席であって、その前縁が運転者の座方に設けられた座席であって、その前縁が運転者の座席の前縁より後方にあるもの
席の前縁より後方にあるもの（6）次に掲げる運転者席であって、その機能を損なうおそれ （6）次に掲げる運転者席であって、その機能を損なうおそれのある改造、損傷等のないものは、（1）から（5）の基準のある改造、損傷等のないものは、（1）から（5）の基準に適合するものとする。
（細目告示第 105 条第 2 項関係）に適合するものとする。
（細目告示第 183 条第 2 項関係）
① 指定自動車等に備えられた運転者席と同一の構造① 指定自動車等に備えられた運転者席と同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられた運転者席を有し、かつ、同一の位置に備えられた運転者席
7-41,8-41 運転者席（最終改正：第 56 次）
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第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

第8章

法第 75 条の 2 第 1 項の規定に基づき指定を受けた
特定共通構造部に備えられている運転者席と同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられている運転者席又はこれに準ずる性能を有する運転者席③ 法第 75 条の 3 第 1 項の規定に基づき運転者席について型式指定を受けた自動車に備えられているものと同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられた
運転者席又はこれに準ずる性能を有する運転者席
7-41-2 欠番
7-41-3 欠番②②

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）

法第 75 条の 2 第 1 項の規定に基づき指定を受けた
特定共通構造部に備えられている運転者席と同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられている運転者席又はこれに準ずる性能を有する運転者席③ 法第 75 条の 3 第 1 項の規定に基づき運転者席について型式指定を受けた自動車に備えられているものと同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられた
運転者席又はこれに準ずる性能を有する運転者席
8-41-2 欠番
8-41-3 欠番
8-41-4 適用関係の整理
7-41-4 の規定を適用する。

7-41-4 適用関係の整理（1）次に掲げる自動車については、7-41-5（従前規定の適用①）の規定を適用する。
（適用関係告示第 18 条の 2 第 1 項関係）
① 平成 28 年 10 月 31 日以前に製作された自動車② 平成 28 年 11 月 1 日から平成 30 年 10 月 31 日までに製作された自動車であって、次に掲げるもの
ア 平成 28 年 10 月 31 日以前の型式指定自動車、新型届出自動車及び輸入自動車特別取扱自動車
イ 平成 28 年 11 月 1 日以降の型式指定自動車、新型届出自動車及び輸入自動車特別取扱自動車であって、平成 28
年 10 月 31 日以前の型式指定自動車、新型届出自動車及び輸入自動車特別取扱自動車から、種別、用途、原動機の種類及び主要構造、燃料の種類及び動力用電源装置の種類、軸距並びに適合する排出ガス規制値又は低排出ガス車
認定実施要領に定める基準値以外に、型式を区別する事項に変更がないもの
ウ 指定自動車等以外の自動車（2）次に掲げる自動車については、7-41-6（従前規定の適用②）の規定を適用する。
（適用関係告示第 18 条の 2 第 2 項関係）
① 令和 5 年 8 月 31 日以前に製作された自動車② 令和 5 年 9 月 1 日から令和 6 年 8 月 31 日までに製作された自動車であって、次に掲げるもの
ア 令和 5 年 8 月 31 日以前の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び運転者席に係る指定を受けた多仕様自動車
イ 令和 5 年 9 月 1 日以降の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び運転者席に係る指定を受けた多仕様自動車であって、令和 5 年 8 月 31 日以前の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び運転者席に係る指定を受けた多仕様自動車から、種別、用途、原動機の種類及び主要構造、燃料の種類及び動力用電源装置の種類、軸距並びに適合する排出ガス規制値又は低排出ガス車認定実施要領に定める基準値以外に、型式を区別する事項に変更がないもの
ウ 指定自動車等以外の自動車③ 使用の過程にある多仕様自動車であって、自動車検査証等の備考欄に記載又は記録されている保安基準適用年月日が令和 6 年 8 月 31 日以前のもの（3）次に掲げる自動車については、7-41-7（従前規定の適用③）の規定を適用する。
（適用関係告示第 18 条の 2 第 3 項関係）
① 令和 6 年 6 月 30 日以前に製作された自動車② 令和 6 年 7 月 1 日から令和 8 年 6 月 30 日までに製作された自動車であって、次に掲げるもの
ア 令和 6 年 6 月 30 日以前の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び多仕様自動車
イ 令和 6 年 7 月 1 日以降の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び多仕様自動車であって、令和 6 年 6月 30 日以前の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び多仕様自動車から、種別、用途、原動機の種類及び主要構造、燃料の種類及び動力用電源装置の種類、軸距並びに適合する排出ガス規制値又は低排出ガス車認定実
施要領に定める基準値以外に、型式を区別する事項に変更がないもの
ウ 指定自動車等以外の自動車③ 使用の過程にある多仕様自動車であって、自動車検査証等の備考欄に記載又は記録されている保安基準適用年月日が令和 8 年 6 月 30 日以前のもの（4）次に掲げる自動車については、7-41-8（従前規定の適用④）の規定を適用する。
（適用関係告示第 18 条の 2 第 4 項第 5 項
関係）① 令和 7 年 12 月 31 日以前に製作された自動車② 令和 8 年 1 月 1 日から令和 10 年 12 月 31 日までに製作された自動車であって、次に掲げるもの
ア 令和 7 年 12 月 31 日以前の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び多仕様自動車
イ 令和 8 年 1 月 1 日以降の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び多仕様自動車であって、令和 7 年 12月 31 日以前の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び多仕様自動車と、運転者席からの運転者の直接視野に係る性能が同一であるもの
ウ 指定自動車等以外の自動車③ 使用の過程にある多仕様自動車であって、自動車検査証等の備考欄に記載又は記録されている保安基準適用年月日が7-41,8-41 運転者席（最終改正：第 56 次）
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第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）

令和 10 年 12 月 31 日以前のもの
7-41-5 従前規定の適用①
次に掲げる自動車については、次の基準に適合するものであればよい。
（適用関係告示第 18 条の 2 第 1 項関係）
① 平成 28 年 10 月 31 日以前に製作された自動車② 平成 28 年 11 月 1 日から平成 30 年 10 月 31 日までに製作された自動車であって、次に掲げるもの
ア 平成 28 年 10 月 31 日以前の型式指定自動車、新型届出自動車及び輸入自動車特別取扱自動車
イ 平成 28 年 11 月 1 日以降の型式指定自動車、新型届出自動車及び輸入自動車特別取扱自動車であって、平成 28 年
10 月 31 日以前の型式指定自動車、新型届出自動車及び輸入自動車特別取扱自動車から、種別、用途、原動機の種類
及び主要構造、燃料の種類及び動力用電源装置の種類、軸距並びに適合する排出ガス規制値又は低排出ガス車認定実
施要領に定める基準値以外に、型式を区別する事項に変更がないもの
ウ 指定自動車等以外の自動車
7-41-5-1 性能要件（視認等による審査）
自動車の運転者席は、運転に必要な視野を有し、かつ、乗車人員、積載物品等により運転操作を妨げられないものとして運
転者の視野、物品積載装置等との隔壁の構造等に関し、視認等その他適切な方法により審査したときに、次の基準に適合するものでなければならない。
（1）7-41-1（1）に同じ。
（2）7-41-1（3）に同じ。
（3）7-41-1（4）に同じ。
（4）7-41-1（5）に同じ。
（5）指定自動車等に備えられた運転者席と同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられた運転者席であって、その機能を損なうおそれのある改造、損傷等のないものは、（1）から（4）の基準に適合するものとする。
7-41-6 従前規定の適用②
次に掲げる自動車については、次の基準に適合するものであればよい。
（適用関係告示第 18 条の 2 第 2 項関係）
① 令和 5 年 8 月 31 日以前に製作された自動車② 令和 5 年 9 月 1 日から令和 6 年 8 月 31 日までに製作された自動車であって、次に掲げるもの
ア 令和 5 年 8 月 31 日以前の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び運転者席に係る指定を受けた多仕様自動車
イ 令和 5 年 9 月 1 日以降の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び運転者席に係る指定を受けた多仕様自動車であって、令和 5 年 8 月 31 日以前の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び運転者席に係る指定を受けた多仕様自動車から、種別、用途、原動機の種類及び主要構造、燃料の種類及び動力用電源装置の種類、軸距並びに適合する排出ガス規制値又は低排出ガス車認定実施要領に定める基準値以外に、型式を区別する事項に変更がないものウ 指定自動車等以外の自動車③ 使用の過程にある多仕様自動車であって、自動車検査証等の備考欄に記載又は記録されている保安基準適用年月日が令和 6 年 8 月 31 日以前のもの
7-41-6-1 性能要件（視認等による審査）
自動車の運転者席は、運転に必要な視野を有し、かつ、乗車人員、積載物品等により運転操作を妨げられないものとして運
転者の視野、物品積載装置等との隔壁の構造等に関し、視認等その他適切な方法により審査したときに、次の基準に適合するものでなければならない。
（1）7-41-1（1）に同じ。
（2）専ら乗用の用に供する自動車であって乗車定員 10 人未満のもの（二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車及び被牽引自動車を除く。）は、アイポイントを通る水平面のうちアイポイントを通る鉛直面より前方の部分には、次に掲げるものを除き、運転視野を妨げるものがあってはならない。
この場合において、スライド機構等を有する運転者席にあっては、運転者席を最後端の位置に調整した状態とし、リクラ
イニング機構を有する運転者席の背もたれにあっては、背もたれを鉛直線から後方に 25°にできるだけ近くなるような角度の位置に調整した状態とし、かつ、7-41-1（1）③エ（（ｲ）に限る。
）及びオの状態とする。
① A ピラー② 室外アンテナ③ ドアバイザ（他の自動車及び歩行者等が確認できる透明であるものに限る。
）④ 側面ガラス分割バー⑤ 後写鏡（特種用途自動車（路上試験車及び教習車に限る。）及び緊急自動車に備える助手席の乗車人員が視界を確保するための後写鏡を含む。
）⑥ 後方等確認装置⑦ 窓ふき器⑧ 固定型及び可動型のベント⑨ 7-55-1（1）に掲げるもの
7-41,8-41 運転者席（最終改正：第 56 次）
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第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）（3）7-41-1（3）に同じ。
（4）7-41-1（4）に同じ。
（5）7-41-1（5）に同じ。
（6）7-41-1（6）に同じ。
7-41-7 従前規定の適用③
次に掲げる自動車については、次の基準に適合するものであればよい。
（適用関係告示第 18 条の 2 第 3 項関係）
① 令和 6 年 6 月 30 日以前に製作された自動車② 令和 6 年 7 月 1 日から令和 8 年 6 月 30 日までに製作された自動車であって、次に掲げるもの
ア 令和 6 年 6 月 30 日以前の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び多仕様自動車
イ 令和 6 年 7 月 1 日以降の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び多仕様自動車であって、令和 6 年 6 月
30 日以前の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び多仕様自動車から、種別、用途、原動機の種類及び主
要構造、燃料の種類及び動力用電源装置の種類、軸距並びに適合する排出ガス規制値又は低排出ガス車認定実施要領に定める基準値以外に、型式を区別する事項に変更がないもの
ウ 指定自動車等以外の自動車③ 使用の過程にある多仕様自動車であって、自動車検査証等の備考欄に記載又は記録されている保安基準適用年月日が令和 8 年 6 月 30 日以前のもの
7-41-7-1 性能要件（視認等による審査）
自動車の運転者席は、運転に必要な視野を有し、かつ、乗車人員、積載物品等により運転操作を妨げられないものとして運
転者の視野、物品積載装置等との隔壁の構造等に関し、視認等その他適切な方法により審査したときに、次の基準に適合するものでなければならない。
（1）7-41-1（1）に同じ。
（2）専ら乗用の用に供する自動車であって乗車定員 10 人未満のもの（二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車及び被牽引自動車を除く。）は、アイポイントを通る水平面のうちアイポイントを通る鉛直面より前方の部分には、次に掲げるものを除き、光学的な投影（窓ガラス面への投影を目的としたものに限る。
）を含む運転視野を妨げるものがあってはならない。
この場合において、スライド機構等を有する運転者席にあっては、運転者席を最後端の位置に調整した状態とし、リクラ
イニング機構を有する運転者席の背もたれにあっては、背もたれを鉛直線から後方に 25°にできるだけ近くなるような角度の位置に調整した状態とし、かつ、7-41-1（1）③エ（（ｲ）に限る。
）及びオの状態とする。
① A ピラー② 室外アンテナ③ ドアバイザ（他の自動車及び歩行者等が確認できる透明であるものに限る。
）④ 側面ガラス分割バー⑤ 後写鏡（特種用途自動車（路上試験車及び教習車に限る。）及び緊急自動車に備える助手席の乗車人員が視界を確保するための後写鏡を含む。
）⑥ 後方等確認装置⑦ 窓ふき器⑧ 固定型及び可動型のベント⑨ 窓ガラス面への光学的な運転支援情報の投影⑩ 7-55-1（1）に掲げるもの（3）7-41-1（3）に同じ。
（4）7-41-1（4）に同じ。
（5）7-41-1（5）に同じ。
（6）7-41-1（6）に同じ。
7-41-8 従前規定の適用④
次に掲げる自動車については、次の基準に適合するものであればよい。
（適用関係告示第 18 条の 2 第 4 項第 5 項関係）
① 令和 7 年 12 月 31 日以前に製作された自動車② 令和 8 年 1 月 1 日から令和 10 年 12 月 31 日までに製作された自動車であって、次に掲げるもの
ア 令和 7 年 12 月 31 日以前の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び多仕様自動車
イ 令和 8 年 1 月 1 日以降の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び多仕様自動車であって、令和 7 年 12 月
31 日以前の型式指定自動車、輸入自動車特別取扱自動車及び多仕様自動車と、運転者席からの運転者の直接視野に係る性能が同一であるもの
ウ 指定自動車等以外の自動車③ 使用の過程にある多仕様自動車であって、自動車検査証等の備考欄に記載又は記録されている保安基準適用年月日が令和 10 年 12 月 31 日以前のもの
7-41-8-1 性能要件（視認等による審査）
自動車の運転者席は、運転に必要な視野を有し、かつ、乗車人員、積載物品等により運転操作を妨げられないものとして運
転者の視野、物品積載装置等との隔壁の構造等に関し、視認等その他適切な方法により審査したときに、次の基準に適合する
7-41,8-41 運転者席（最終改正：第 56 次）
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独立行政法人自動車技術総合機構審査事務規程
第7章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査

第8章

新規検査、予備検査、継続検査又は構造等変更検査（改造等による変更のない使用過程車）

ものでなければならない。
（1）7-41-1（1）に同じ。
ただし、当該規定中、「専ら乗用の用に供する自動車であって乗車定員 10 人未満のもの」とあるのは、「専ら乗用の用に供する自動車であって乗車定員 10 人以下のもの」と読み替えるものとする。
（2）7-41-1（2）に同じ。
（3）7-41-1（3）に同じ。
ただし、当該規定中、「（1）及び（2）に規定する自動車以外の自動車」とあるのは、「（1）に規定する自動車以外の自動車」と読み替えるものとする。
（4）7-41-1（4）に同じ。
（5）7-41-1（5）に同じ。
（6）7-41-1（6）に同じ。

7-41,8-41 運転者席（最終改正：第 56 次）
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