2022年11月発行（年3回）
通巻127号

建設雇用と改善TOKYO

都内の建設業に働く人の「雇用・労働・安全」関係の情報誌【テラ】

2022・11

127

No.

場訪問
現

Employment & Improvement of the Construction Corporations

多様なアプリで現場管理安全確保へ細やかな目配り

中野区新庁舎整備事業〔竹中・協永・明成・武蔵野・INA 特定建設共同企業体〕
みらいをつくる 建設×女性力

⾧谷川菜穂

さん
〔立山産業株式会社〕

明日を担う人づくり

株式会社中村塗装店

これだけは知っておきたい

アスベスト対策の安衛規則改正省令、来年４月施行■ 現場で使える天気予報■ News Digest■ TOKYO 名所ウォーキング
■ 東京労働局からのお知らせ（建築塗装、マンション改修工事、プラント塗装、工場塗装など）

一般社団法人東京建設業協会

建設労働者確保育成事業推進委員会

場訪問
現～中野区新庁舎整備事業～
完成イメージ

施工場所▶中野区中野4丁目11番
発注者▶中野区・東京都
ＣＭ▶明豊ファシリティワークス㈱基本設計・監理者▶㈱日本設計
実施設計・施工者▶竹中・協永・明成・武蔵野・
INA特定建設共同企業体
構成員＝㈱竹中工務店、協永建設㈱、明成建設工業㈱、武蔵野建設産業㈱、㈱INA新建築研究所

工期▶2021年 7月1日～2024 年 2 月29日
工事概要●鉄骨造（一部鉄筋コンクリート・鉄骨鉄筋コンクリート造）地下2階地上11階建て延べ4万7,286㎡

多様なアプリで現場管理安全確保へ細やかな目配り
中野区は、施設の老朽化と行政需要に見合った執務スペースの確保に対応するため、区庁舎の移転・改築を進めている。現場ではさまざまなアプリケーションを活用して、安全かつ効率的な管理を実現。また、中心市街地の一画で地元の協力を得ながら施工するため、騒音、振動、粉じん、車両の通行、現場周囲の景観などについて細心の注意を払うことが必要だ。街中にひときわ大きなクレーンが立つ現場を訪ねた。

2

No.127

休憩所に加え、地下2階にも熱中症対応ハウス
新庁舎は、現在の庁舎から通りを挟んだ中野体育館跡地などを利用して建設する。建物の規模は地下2階地上11階建て延べ4万7,286㎡。外観は通りに植えられたケヤキ並木に馴染むよう、外装膜パネル
やトレリス（構造フレーム）で覆ったファサード（正コロナ対策として、休憩所では向かい合わないように椅子を配置。
各所に消毒液を設置し、定期的にテーブルを消毒している

面外観）とし、災害対策や環境配慮の面からも最新ドリンクを配置。場内の温度を下げるため四方からの技術を取り入れる。

常にミストファンの風を送っている。また、万が一、現地を訪れた9月9日は、直接基礎で建物を支え作業員が体調に異変を感じた場合、地上の休憩所まる地下部分の構築や免震装置の設置をおおむね完了

では距離があることから、地下2階に冷房完備の熱し、これから地上の工事に進む段階だった。工程的中症対応ハウスを設置し、すぐにクールダウンできにはほぼ中間点。進捗率は16％だが、これから鉄骨る環境を整えた。

を組み始めると作業スピードがぐんと上がり、年内には上棟する見込みだ。
地下の工事では、地面を掘り下げ、湧き出る地下水を止めながらバックアンカーで壁面を固定し、コさまざまなアプリで現場を一元管理

ンクリートを打ち込んで躯体を構築する。最深部は現場の安全管理には、さまざまなアプリケーショ

地下15ｍにも及び、通気性の悪い空間での作業となンを活用している。現場巡回用カメラによって、場るため、夏場の熱中症予防には特に注意を払った。

内の状況をリモートで確認。環境センサーで温度、作業開始前の朝礼時には給水を義務付けるととも

湿度、風速、ＷＢＧＴ値をリアルタイムで把握するに、いつでも水分が補給できるよう各所にスポーツ

だけでなく、不審者の侵入があった場合には人感セ

現場の入退場を顔認証検温システムでチェック。ＣＣＵＳともひも付けされ、人の管理を一括で運用している

熱中症を予防するため、作業場の四方からミストファンで風を送る

体調不良時にはすぐに駆け込めるよう、地下２階に熱中症対応ハウスを設置。常時冷房を入れ、飲料を備える地下の朝礼会場。モニターにはその日の立ち入り禁止区域や天候を表示している。工程に応じた教育なども行う

品質管理のポイントを現場内に掲示。ここではコンクリートの打ち込みについて説明している

クレーンの近くには玉掛け作業の基本を大きく掲示

2022.113

駅前の現場、地元や通行人に細心の配慮
現場は中野駅に近く、周囲には中学校、大学
や専門学校、マンション、公園などがあり、人通りも多い。それだけに施工上の制約は厳しく、安全の確保はもちろん、騒音・福田副所長

振動の抑制、地元や通行人への細やかな目配りが必ふく だ よしひろ

要だ。作業所副所長の福田義広さん（竹中工務店）は鉄骨の組み上げ工事が本格化し、年内には上棟する予定だ

ンサー機能が作動する。これらの情報は、現場管理者のパソコン、スマートフォンで随時見ることができる。

所が近隣の方との約束」であり、地元対応に関して「入札時にさまざまな提案を行った」と話す。
めぐ

例えば現場の仮囲い。鋼板の囲いを廻らせ、中の様子を伺うことができないようになっているのが一般

新型コロナウイルス感染症という新たな安全管理

的だが、こちらが求められるようになった中、現場では顔認証検温

では関係車両がシステムを導入し、作業員の健康状態と入退場を自出入りするゲー

動的にチェックしている。作業員の一元管理が可能

ト回りや、コーとなり、認証の情報はキャリアアップシステム（ＣＣナー部に透明な

ＵＳ）にひも付けされている。

アクリル板の仮

朝礼時には日々の作業を確認するとともに、会場囲いを使用。現に大型モニターを置いて、立ち入り禁止箇所や天候

場内が見える箇の状況などを表示。玉掛けの方法、産業廃棄物の管所には植栽を設

理、感電防止など工程に応じた安全教育なども行っ置した。作業所

ている。

山口所長

現場周囲にはマンション、学校が隣接しているため、作業時間など近隣との約束事を順守。現場リーダー会が主体となって周辺の清掃活動を行っている

4「作業時間は午前8時から午後6時までで、4週8閉

No.127

現場は中野駅に近く、通行人が多いため細心の注意が必要。中の状況が確認しやすいように
仮囲いの一部で透明なアクリル板を使用する

やまぐち たつ や長の山口達也さ

景観に配慮して仮囲いの中に植栽を実施。工事への協力に感謝し、デジタルサイネージにはメッセージを添える

ん（竹中工務店）は「現場の見える化という意味もあ設に先立つ、中野体育館の解体だったという。山口

るが、車両や人通りの見通しを考えた。通りの角が所長は「今回は近隣への騒音や粉じんを抑えるため、透明だと出合い頭の衝突も防げるだろう」とその狙覆いとなる屋根、壁を極力残した状態の中で、内部いを語る。

から躯体を取り壊した。構造上耐えられるかどうか、

また、仮囲いにはデジタルサイネージを設置。週間作業工程や気温、湿度、時間などを示すほか、地地上階の工事が本格化すると、人や車両の出入りが多くなり、ますます気の抜けない日々を迎えるこ元への感謝を表すメッセージを送っている。
これまでの工程で、最も難しかったのは新庁舎建

向井建設㈱慎重に確認しながら作業を行った」と話す。

とになりそうだ。

渡辺貴民さん とび工（わたなべ・たかひと）

建築業に興味を持ってくれた若手たちが心から楽しめるよう、日々努
力しています。若手の実力もどんどん伸びているので、この流れをさらに加速して、とび職ならではの魅力を発揮できればと思います。人材の育成はとても大変でコストもかかりますが、建設業界に入る若手をもっと増やしていきたいですね。

㈱吉本工業

西塚大樹さん 溶接工（にしづか・だいき）

毎日の溶接や溶断では、火災が絶対に起こらないよう気をつけています。そのために大事にしているのが、職人さん同士のコミュニケーショ
ンです。自社の職人さんだけではなく、他業種の職人さんとも日ごろから積極的に会話をすることで、危険作業を見たらすぐに注意喚起ができる環境づくりを目指しています。

東宝総合警備保障㈱伊藤英美子さん 警備（いとう・えみこ）

搬出入作業の警備を担当しています。ゲートに立つ“現場の顔”として、近隣の方への声掛けを大事にしています。工事の音や振動でご迷惑をかけている分、あいさつで少しでも気持ちが楽になっていただきたいですね。また、現場の方にも積極的に声を掛け、働きやすい環境を目指しています。皆さんとの交流のおかげで、毎日がとても楽しいです。

2022.115

〜みらいをつくる〜

建設×女性力〈造園・土木工事など〉
立山産業株式会社（福生市）

⾧谷川菜穂さん（はせがわ・なほ）

10年目、技能者として技術者としてマルチに活躍
緑豊かな八王子で生まれ育ち、幼い頃から自然が身近にあった。大学で植物の研究にいそしみ、「自然相手の仕事がしたい」と就職活動を進める中、たまたま立山産業のホームページを見つけ入社した。
今年で10年目、現場の主力として活躍している。
会社の主軸は造園業だが、山の仕事も行う。春に植栽し、夏に下刈り、獣害防止柵を設置する。特にきついのは苗木や柵の運搬作業だ。
「15kgの苗木を背負って、遠いときは1時間の山登り。これをひたすら繰り返す」。
会社は一昨年、林業用ドローンを導入した。販売元によると東京都内では初という。運搬作業を行う社員の負担軽減や安全性の確保、作業効率の向上を考えての試みだ。操縦は社員2人で山の上下に位置取り、無線で通信しながら苗木や資もお手のもの林業用ドローンの操作材を運ぶ。うっそうとした起伏の激しい山の上ではオペレー
ションにも一苦労。
「高価な機械なので、壊したらどうしようとひやひやした」。現在は操作にも慣れ、1回の往復にかかる時間は5分程度。1日で3000〜4000本の苗木や資材を運ぶことができ、社員総出で行っていた運搬作業の効率は格段に上がった。
造園で一番好きな仕事は剪定作業だ。重要なのは場所の特性や景観に合わせること。イチョウ並木
で落葉が多い街道では、交通の妨げにならないよう枝を細かく間引く。反対に、個人邸の庭では枝葉を多く残して、葉のそよぐ印象を出すといった具合だ。自身の美的センス、創意工夫が発揮できる作業であり、「工作をしている感覚がとても楽しい。現場の先輩たちにも剪定は特に褒められる」と自信をのぞかせる。
2018年には、都道の街路樹剪定工事で現場代理人を務めた。
「工程から自分で全て考えて段取りをしたのはとても勉強になった」。
街路樹剪定士の資格も取得し、今後は現場代理人としての経験をさらに積んでいくことが目標。
「技能者、技術者としてもっとステッ
プアップしたい。社内のベテラン社員がいずれ引退する時期がやってくるので、それまでに彼らから多く学び、経験も積みたい。体が動く限り、ずっとこの仕事を続けたい」と話す。

6

剪定中。枯れ枝を避けて登るのも職人技だ

No.127

現場で使える
11回

第事前対策が大切
寒さが体に与える影響とは
株式会社ライフビジネスウェザー

気象予報士

新井彩夏（あらい あやか）

冬に向け日に日に気温が下がるこの季節は、凍結する場合や、冬場に水を扱う現場は身体が濡れて低予防や積雪•降雪対策など現場の寒さ対策だけでな

体温症になることも考えられます。通常、体の中心

く、作業員の寒さ対策も必要になってきます。人が部分は37℃前後ですが、35℃以下になると激しい寒さを感じやすくなる気温は15℃前後と言われて震えや判断力の低下などの症状が現れ、低体温症といます。11月は一日の気温差が大きく、東京都心なり、生命の危険があります。また、体が冷えるとの気温は日中20℃を上回るものの、朝晩は10℃以

動きにくくなり、ミスや怪我に繋がりやすくなります。

下になることが多くなるため、この時期から寒さに低体温症を予防するには、日頃の対策と事前の備対して油断禁物です。

えが大切です。寝不足や疲れの溜まっている状態で気温が20℃であっても、気象条件によって体感が冬場に長時間作業を行うと、低体温症のリスクが高異なります。例えば風に焦点を当てると、1m/sの風まります。日頃から、栄養バランスの良い食事を摂が吹けば、体感温度はおよそ1℃下がると言われてることが大切です。体が震える・手足が蒼白になるいます。20℃でも作業中止基準に当たる10m/sのなどの体が冷えている初期症状に気づいた際は、風風が吹くと体感温度は10℃ぐらいになってしまうのを避け、なるべく体を温めましょう。体が濡れていです。また、湿度も体感に影響します。湿度が低い

る場合は、濡れた作業着を脱いで、乾いた衣類を身=乾燥している方が寒さを感じやすくなります。更に、に着ける方がいいでしょう。症状が改善しない場合

体が雨などで濡れると、皮膚についた水滴が体温をは、救急要請を検討下さい。また、冬本番を迎える

奪いながら蒸発するため、より冷えやすくなります

このタイミングで、 図 2 を参考に今一度防寒グッ

図1 。特に建設現場では、寒い中長時間屋外で作業ズの確認をし、事前の備えをしましょう。

図1

図2

2022.117

株式会社中村塗装店

明治3（1870）年に創業した中村塗装店（本社・品川なか むら せつ お

工場を持つようになった。

区、中村 節雄社長）の150年を超える歩みは、明治維

さらに建築塗装では、日本銀行本店や帝国劇場、新に始まる近代化から高度成長を経て現代に至る日本

国会議事堂など、日本を代表する近代建築の塗装工と日本の建設事業の発展の歴史に重なる。その歩みを事に従事。その実績は、霞が関ビルに始まる日本の支えてきたのは、それぞれの時代のニーズに的確に応超高層ビルやテーマパークをはじめ、原子力・火力える技術と技能だ。
「社員の育成なくして、企業の成長

発電所などのプラント塗装を手掛けるまでに事業のなし」と謳い、経営計画の基本戦略の筆頭に『人財基盤

フィールドを拡大した。

の強化』を掲げる同社を取材した。
なか むら やきちそ弘化3（1846）年に生まれた同社初代の中村八十吉氏は、家具や人力車の漆塗りに従事した後、中村

同社はまさに、それ塗装店を創業し、洋式塗装を手掛けるようになった。

ぞれの時代が求める最150年前の1872年10月に新橋〜横浜間に開通し先端の建設塗装技術をた日本最初の鉄道の汽車塗装の仕事に携わったこと社会に提供しながら歩が大きな転機になった。

んできたといえる。そた なかひさしげ

東芝創業者の田中久重氏が1873年、新橋の機関して、その歴史を支え

車修復所を訪れ、八十吉氏の汽車塗装の仕事ぶりをたのが塗装技能者育目にし、東芝の前身である田中製造所（芝浦製作所）

成への取り組みだ。人への出入りを認めた。これをきっかけに機器・機械

材育成に対する姿勢に製品の塗装を手掛けるようになり、重電機器塗装の関して同社の長田拓人

おさ だ たく と

長田取締役

指導員の中堅社員（左）から現場で仕事を教わる新入社員

8

No.127

施工前に塗料の調色を行う女性技能者

社内での指導員研修

取締役は「経営者に受け継がれてきた遺伝子がある」

や、社会人としてのマナーなどを学ぶほか、塗料会と話す。

社の協力を得て、塗料の基礎知識を身に付ける。そ人材育成への姿勢を象徴するのが同社の先々代のして2年目からは、塗装や建築について塗装学校で中村勝二氏の取り組みだ。当時、戦後日本の高度成

体系的に学び、塗装技能士などの資格取得を目指す。

長期の建築ラッシュを背景に、塗装職人の養成が急指導員制などの取り組みによって、新入社員の約

なかむらかつ じ

務となっていた。一方で、「 刷毛（はけ）を持てば誰半分は3年後にも会社に残るようになった。

でもペンキ職人」といった業界の気風を、技能の高

以前は塗装の仕事をまったく分からず入社する若度化のために排除していく必要があった。そこで勝者が多かったが、現在は、ものづくりの仕事がした二氏は、現在の東京都塗装高等技術専門校の前身

いと入社してくる若者が増えている。また、テーマとなる東京都塗装技能者共同養成所の設立に尽力し、パークなどでの特殊塗装や、居住者と接するマン

昭和32（1957）年4月に開設した同養成所の初代所

ション改修の仕事など、女性の活躍が求められる現長に就任した。

場も増えている。

第1期生の136人の養成工を迎えた開所式で勝二氏は「この養成所は誰のものでもなく、諸君の技能習得のための教場である。教習に飽きることなく、
一日一日の勉強を身に付けて優秀な塗装工となり、長田氏は「働き方改革もあり、人手不足が深刻化

将来、優秀な指導者として業界のために活躍してくする建設業界では今後、現場へのロボットの導入をれることを期待している」と祝辞を述べたという。

含め、DX化がより進むだろう。しかし、塗装の仕また、同社では、養成所とは別に、自社の工場も事は最終仕上げ工程で必ず人の手が必要になる。高使って塗装工の教育と技能の向上に取り組んだ。

校・大学を卒業したばかりの新入社員のみならず、
女性や外国人、異業種からの転職者を含め、幅広い人材を確保・育成する受け皿を、企業としてより厚くしていきたい」と話す。昨年、新入社員と指導員

しかし、技能者育成に関しては転機もあった。時の女性ペアも誕生した。

代は昭和から平成に入り、若者の性格も変化してき同社ではいま、「 教え合う企業文化を社内に醸成た。
「見て覚えろ」という言葉に象徴される、古くかし、自分の学びを部下や同僚につないでいくことをらの職人気質が通じなくなっていた。高卒生を10

特に意識している」（長田氏）。長く受け継がれてき人採用しても、2年後には2人程度しか残らなくなった、人材育成に注力する経営姿勢が、これからも日ていた。

本の建設塗装の最先端を担い続けるに違いない。

対策として、現場で孤立しがちな若者を孤立させない体制づくりを工夫した。新たに入社した若者にはそれぞれ1年間、できるだけ年齢の離れていない、
職長クラスの中堅社員を指導員として付けることにした。技能や、現場での振る舞いだけでなく、生活面まで幅広く面倒を見る。
また、入社時研修として、社内の各事業部の特徴

株式会社中村塗装店
会社概要

住所●東京都品川区上大崎3―6―4
創業●明治3（1870）年
事業内容●建築塗装、マンション改修工事、プラント塗装、

工場塗装など資本金●9,900万円

2022.119労働安全衛生法
一人親方なども労働者と同様にTerra編集部

アスベスト対策の安衛規則改正省令、来年４月施行
厚生労働省は4月に労働安全衛生規則の改正省令を公布しました。建設アスベスト訴訟の最高裁判決（2021年５月）を受け、一人親方などにも労働者と同様のアスベスト対策を講じるよう事業者に求めるものです。施行は2023年4月。これに関連して、労働安全衛生法（安衛法）自体に一人親方なども位置付
けて、業務上の災害からの保護措置を講じるための検討を進めています。
安衛法は危険作業や有害作業に携わる労働者を保護するため、労働者を雇用する企業に対策を講じる

具体的には▽局所排気装置などの換気設備の設よう措置義務を課しています。一方で、建設アスベ

置・稼働▽保護具の保管や汚染の洗浄設備の使用▽

スト訴訟の最高裁判決は、安衛法に基づく保護対象

潜水業務・高圧室内業務での設備設置―などについを労働者に限定せず、一人親方などにも目を向けるての配慮義務を新たに設けました。

よう国に求めました。

作業時の健康障害防止規定も改正し、適切な作業

このため改正省令では、アスベストに関する業務・方法や保護具の使用、汚染の除去などを労働者以外作業を請け負わせる事業者に対し、請負人に労働者に周知する義務を設けています。危険な場所への立と同等の保護措置を講じる義務を課します。同じ場

ち入り禁止・退避や有害物に関する掲示義務につい

所で他の業務に従事する一人親方などの保護も義務ても労働者以外を保護する規定を整備しました。

■ 労働安全衛生規則 省令改正の基本方針

10

付けます。

No.127

年間64～103人死亡 安衛法への位置付け検討
ただ、今回の改正は省令で可能な範囲にとどまっ■ 一人親方などの死亡災害発生状況（2021年、業種別/非労働者区分別と事故の型）ており、一人親方などに対して労働者と同等の保護合計水準を確保するには十分とは言えないことなどから、討会を設置。一人親方なども安衛法に位置付けて、保護措置を講じるための議論を始めました。

建築工事業

厚労省は5月に労使団体や学識経験者で構成する検墜落・ 崩壊・ はさまれ・ 激突
転落 倒壊 巻き込まれ され

土木工事業

11

4

鉄骨・鉄筋コンクリート
造家屋建築工事業

2

6

4

木造家屋建築工事業

2220

上記以外の建築工事業

34

21

2

1
1

その他の建設業1812

2の災害で2014（平成26）～2021（令和3）年に死亡

不明・分類不能

3

1

1

合計

94

62

7

亡した労働者の年間258～377人とは別枠ですので、実際には労災の統計より2～3割多い命が建設業に従事する中で失われていることになります。
また、事故の型別で見ると6割以上を墜落・転落が占めており、労働者の3～4割（19～21年）を大幅に上回っています。さらに、請負形態のおよそ半数は下請けだった反面、3～4割は元請けとして自ら仕事を受注していました。

（人）

500

81

80
60

327

96

323

94

269

258

288

40
20
0

一人親方等

H26 H27 H28 H29 H30

400
350
300

309

64

450

97
92

75
294

1

3

2

3
1

3

6

墜落・ 崩壊・ はさまれ・ 激突
転落 倒壊 巻き込まれ され一人親方

51（14） 38（12）

1

2（1）

1（1）

中小事業主

38（17） 23（9）

6（5）

1

3（2）

家庭従事者

1

役員

4（2）

合計

94（33） 62（22） 7（5）

5

4

12

飛来・
その他
落下
3

6
5（1）

1
1（1）
3（1）

1

1

1（1）

6（3）

4

12（2）

※（ ）内は請負形態が元請のもの

ります。

120

377

1

1

労働者のそれを大幅に上回っているとのデータもあ

（人）

100

2

1万人当たりの休業4日以上を含む災害発生率が、■ 労働者及び一人親方等の死亡災害発生状況

103

合計

2
1

厚労省が検討会で示したデータによると、建設業した一人親方などは年間64～103人。同じ期間に死

1

飛来・
その他
落下

労働者

R1

R2

250

などもテーマに掲げて議論することにしています。
建設工事現場では立場や職種の異なるさまざまな人が働いています。あるゼネコンの経営者は、危険の「見える化」にとどまらず、「言える化」や「聞ける化」の必要性を唱える職長の話を聞いて、安全対策の基本を再認識したそうです。

200

それはコロナ禍のコミュニケーション不足が指摘

150

される中、
「あそこは気を付けろよ」、「分かった、あ100

りがとう」と自然に声を掛け合える雰囲気の大切さ

50
R3

検討会では今後、過重労働やメンタルヘルス対策

0※一人親方等の死亡災害の内訳は、
一人親方
（51名）
、
中小事業主
（38名）、役員（4名）、家族従業者（1名）。
出典：（労働者）死亡災害報告（一人親方等）
厚生労働省調べ（都道府県労働局・労働基準監督署が把握したものを集計）だったといいます。
東京都内では建設業労働災害の増加に比例して、一人親方などが災害に遭うケースも増えているとい
われています。保護措置などの法的な義務付けを待つまでもなく、建設業に関わる全員が仲間の命を守る意識を胸に刻んで行動しなければならないでしょう。
2022.1111山手線・京浜東北線の新橋、有楽町、東京駅間のガー

京

東

名所ウォーキング
東京の鉄道遺産（2）
し

ん

え

い

か

ん

し

ド下には居酒屋や飲食店が並び、夕暮れ時の仕事終わりなどにはついつい足が向いてしまいがち。
実はそれら飲食店が入居している高架橋は、1909〜10（明治42〜43）年築の、国産赤レンガを積んで建造された大変歴史的に価値のあるものなのだ。築

が

い

せ

ん

新永間市街線
高架橋

100年以上を経て耐震補強工事を施されながら活躍中の現存する日本で最古の高架橋で、東京を代表する鉄道遺産と言ってよい。
この新橋駅の南側から東京駅の北側までの赤レン
しんえいかん し がいガ高架橋は、建造当時の鉄道関係者には「新永間市街
せん

しん せん ざ ちょう線」と称されていた。新橋―浜松町間の新銭座町（現在の港区浜松町1丁目）、そして東京―神田間の永楽町という地名だった地点（現在の千代田区丸の内）を結んだことで両地名の頭文字を取って新永間と名付けられたという。

東京まち歩きライター

鈴木伸子

すずき のぶこ
文筆家・東京まち歩きライター
雑誌「東京人」の元副編集長。
日々東京を徘徊中、執筆中。女鉄道マニアの修行中でもある。
著書に『シブいビル』、『山手線をゆく、大人の町歩き』など。

この区間は、現在の山手線の環状線路で最後まで
線路がつながっていなかった部分。一帯は江戸の中心の町人地として発展してきたため商家や人家が建て込み、鉄道の線路を敷くことができず、鉄道馬車
や路面電車などの交通手段で凌いできた。
「新永間市街線」の高架橋を設計したのは、お雇い外国人のドイツ人、ルムシュッテルとバルツァーだ。
線路が通る場所は、江戸時代初期に埋め立てられた日比谷入江に沿った軟弱地盤地域だったため、耐水性の高い天然木の松杭を打ち、その上に厚さ5mものコンクリート基盤を建造。そこへレンガを積んでいく方式で高架橋を構築。松杭は11〜16mという長大なものが使用され、計1万9,000本以上が打ち込

新永間ガードの始まりは、新橋─
新橋駅付近の赤レンガガード下には
浜松町駅間の第一京浜道路のあたり 外にテーブル席を出している店も多い

まれているという。

都心の街並みに歴史的趣きを与えている明治築のガード
新橋駅の南方、かつての新銭座町からこの赤レンガ高架に沿って歩いてみると、区間によってデザインが異なり、道路と交差している部分には日陰橋ガード、烏森橋ガード、内幸橋ガードなどの表記があるのを見かける。これらガード名に“橋”がついているのは、この線路の東側、現在は東海道線や新幹線の高架や首都高速道路が通っている場所に江戸城（皇居）の外堀があり、そこに橋が架かっていたからだ。
アーチ下は飲食店や店舗のほか酒屋の倉庫、旅行代理店のオフィスなど多種多様に利用されている。

新橋駅の駅舎とコンコースは、ガード下にある

12

No.127

中でも、新橋の第一ホテルから日比谷の帝国ホテル

烏森口駅前広場のC11蒸気機関車
は鉄道100周年で設置された

新橋-有楽町間の径間12mのアーチ

有楽町駅も赤レンガガード下駅舎

有楽町付近のガード下には、
帝国ホテルに宿泊の外国人も訪れるとかのあたりまでは一つのアーチの径間が12mで、アーチの間にいくつかの“開き窓”が設けられているハイカ
ラなデザイン。他区間よりも広いアーチ幅となったのは、地盤が悪いために空間を大きく取って軽量化を図るとともに、杭を打つ橋脚部の数を減らすためだった。

径間12mアーチの間には開き窓の装飾がある

鍛冶橋ガード下のグラフィティアート

日比谷OKUROJI 。新永間ガードから
新幹線ガード下をリノベした商業施設

東京駅近くでは、“はとバス”の待合所や事務所に使用されている色合いには特別なものを感じる。
実は、東京駅の赤煉瓦駅舎は、この新永間市街線
より後にできたもので、1914（大正3）年築だ。
新橋から東京駅まで、明治築の高架橋に沿って歩
くと、途中でさまざまな鉄道遺産に出会う。

この新橋―有楽町間のガード下には、2020年9月

新橋駅烏森口の駅前広場のシンボル、C11蒸気機「日比谷OKUROJI」という商業施設が開業。新永間市

関車は、50年前、鉄道開業100周年の年に設置され街線から東海道新幹線のガード下までを一体化させたもの。東京駅の赤煉瓦駅舎は2012年に竣工時のた空間350mに、レストランやショップなど35店がドーム天井の形に復元が成り、国の重要文化財にも入居している。

指定されている。その駅前広場に設置されているのは、

東京駅の駅舎にも使用されている
日本煉瓦製造の赤レンガ“日本の鉄道の父”とされる井上勝の銅像。
新永間市街線のガードの終点は、現在の呉服橋架道橋。さらにそこから先の御茶ノ水までの中央線線路高新永間市街線に使用されている赤レンガは、明治

架は、1919（大正8）年築の鉄筋コンクリートアーチ

時代、埼玉県深谷の渋沢栄一らによって設立されたにレンガ貼り。山手線神田-秋葉原間の高架は1925

日本煉瓦製造のもの。東京駅赤レンガ駅舎に使用さ（大正14）年築の鉄筋コンクリート製と、時代が進む

れているものとも同じ製造元のもので、その風合い、につれて建設技術の進化が見られるのも興味深い。

2012年に創建時への復元工事が完成した
東京駅赤レンガ駅舎

丸の内口駅前広場にある“鉄道の父”井上勝の銅像

呉服橋付近。新永間ガードのはるか上をゆく
中央線の高架2022.1113

494現場で違反
労働局6月集中現場指導

8月

厚生労働省東京労働局が6月に都内の建設工事721現場

8月

国土交通省は、建設キャリアアップシステム

で集中的な現場指導を実施したところ、494現場（68.5％）（CCUS）を活用して担い手の育成・確保に取りの行政処分を科しました。また、死亡災害の増加を踏まえ

8月15日以降に始まる事業年度1年間の取り組で法令違反を確認し、このうち68現場に作業停止命令など

現場管理者に求めてきた「死亡災害を絶対に発生させない」との決意表明は121現場（16.8％）が未実施でした。

法令違反の内容は▽元請け事業者の安全衛生管理面＝

394現場（79.8％）▽墜落・転落防止＝287現場（58.1％）▽型枠支保工の倒壊防止＝74現場（15％）▽クレーン作業組んでいる企業を経営事項審査で評価するため、みを評価対象とすることを決めました。建設業
法施行規則などを改正し、建設業団体と地方整備局、都道府県に通知しました。2023年1月の施行を予定しています。

国交省では、元請け企業がCCUS活用でカー時の危険防止＝15現場（3％）▽建機作業時の危険防止＝17

ドリーダーを建設現場に導入し、技能者の就業ています。

15点を加点することとし、今回施行規則を改正

現場（3.4％）▽粉じん暴露防止＝12現場（2.4％）―となっ
また、安全衛生管理活動や安全衛生教育に関して現場管理者に聞いたところ、「特に重要と考える」取り組みには▽現履歴の蓄積に取り組んでいれば、W評点で最大しました。

具体的には、元請けが8月15日以降の1年間

場内の安全ルール周知＝424現場（58.8％）▽作業手順の順に施工した公共工事と民間工事について、小規269現場（37.3％）▽作業開始前の打ち合わせとKY活動＝登録とカードリーダーを設置していればW評点

守＝371現場（51.5％）▽作業計画や手順書の作成・確認＝
257現場（35.6％）―などがありました。
建築

土木

解体

その他

合計

指導現場数

646

13

20

42

721

法令違反現場数

463

5

10

16

494

違反率
作業停止等命令現場数
違反現場数に対する割合

71.7%

38.5%

50.0%

38.1%

68.5%

66

0

1

1

68

14.3%

0.0%

10.0%

6.3%

13.8%

転落災害対策
足場点検の確実な実施を

8月

模工事を除く全ての建設現場で、CCUSの現場で15点（公共工事だけなら10点）を加点します。
改正施行規則では「23年8月14日以降に終了日を迎える事業年度から審査対象となる」としています。また、工事の規模について、建設業許可を必要としない請負代金500万円未満の軽微な工事（建築は1,500万円未満）や、延べ床面積150㎡未満の木造住宅の建築工事、災害復旧工
事を評価の対象外とすることも明記しました。

建設業への入職は27万人
9月

厚生労働省がまとめた2021年の雇用動向調

厚生労働省は建設現場の墜落・転落防止に関する実務者

査によりますと、建設業への新規入職者数は約

巡り、労働安全衛生規則に基づく点検を行っていなかった

職者数は約26万人で0.5％の減少。入職者数が会合を8月2日に開きました。足場からの墜落・転落災害を事例があったことを踏まえ、点検の確実な実施をさらに促進する方針を示しました。事業者が点検者を指名すること

27.3万人で、前年比1.4％減となりました。離
離職者数を上回るのは2年連続です。

建設業で働く人全体に対する新規入職者の割を明確化して、「作業開始前点検」と「組み立て後等点検」の合（入職率）は9.7％で、0.3ポイントダウン。離点検者の指名は書面や口頭、メールなど多様な方法を想

職率ともに下がり、人の出入りが前年に比べて抜けや漏れをなくすとしています。

定。あらかじめ点検者に優先順位を付けておき、可能な者が対応できるようにするなど、柔軟な運用方法を認め、着実に点検を実施できるようにするそうです。

特に組み立て後などの点検については、作業開始前点検

職率は9.3％で0.2ポイントダウン。入職率・離やや落ち着いた格好です。入職の方が0.4ポイ

ントとわずかに超過しているものの、前年よりも超過幅が縮まっています。

全産業の入職者数は約720万人で1.4％増加、と比べても専門性を求められることを考慮。実施者には、離職者数は712万人で1.4％減少。コロナ禍のる4要件を満たしている者か、作業主任者で3年程度の実務がった前年と比べると入職が増えて離職が減り

足場からの墜落・転落防止総合対策推進要綱に記載してい経験を有する者など、4要件と同程度の要件を求めます。

14

CCUSの経審加点
評価対象期間を明示

No.127

影響から、多くの業種で採用を控える動きが広ました。

2022.11

15

〈東建事務局からのお知らせ〉

東京都建設系高校生作品コンペティション2022
都内の高等学校建設系学科に学ぶ生徒の日頃の学習の成果を発表する場として、
また広く一般の方々に建設に対する理解と関心を深めていただくことを目的として高校生が作成した作品を展示します。
皆様のご来場をお待ちしております。
日時

令和4年
12月8日
（木）
10：00～18：00
9日（金）
10：00～18：00
10日（土）
10：00～16：00

会場

新宿駅西口広場イベントコーナー

アクセス

■主催

一般社団法人東京建設業協会■共催

ポスター部門最優秀賞

東京都建設局

タイトル『未来のまちTOKYO』■後援

東京都立墨田工業高等学校 建築科2年 田中 小葉

CCI東京（東京都魅力ある建設事業推進協議会）●出展校（予定）

都立葛西工業高校／都立蔵前工業高校／都立工芸高校／
昭和第一学園高校／都立墨田工業高校／都立総合工科高校／
都立田無工業高校／日本工業大学駒場高校／都立農芸高校

2022年11月発行（年 3 回発行）No.127
─ 建設雇用と改善 TOKYO ─

発行：一般社団法人東京建設業協会

建設労働者確保育成事業推進委員会〒104-0032 東京都中央区八丁堀 2-5-1
Tel
03-3552-5656（代表）URL
http://www.token.or.jp/

当イベントは新型コロナウイルス感染の状況を踏
まえ、 感染予防対策をとりながら実施します。
状況により開催を中止する場合もございますので、
詳細は当会ホームページよりご確認ください。

編集後記 「秋の日は釣瓶（つるべ）落とし」のことわ
ざ通り、11月を迎えて夕暮れがめっきり早くなりました。
午後4時半ごろには日没を迎えるため、野外の昼間施工
であれば作業の終盤に照明が欠かせないでしょう。また、夜明けも日を追うごとに遅くなり、肌寒さが増してきます。名実ともに明るく、ぬくもりのある環境を整えて、繁忙を極める年末そして年度末を安全第一で乗り切りましょう。