H-IIAロケット
H-IIA Launch Vehicle

宇宙への物資の輸送手段であるロケットは、宇宙開発になくてはならない重要なものです。
H-IIAロケットは、現在日本の主力大型ロケットとして用いられています。日本初の純国産ロケットH-IIで培った技術をもとに開発し、2001年8月の試験機打ち上げ以来、成功率約97％の高い信頼性と低コストで、多様な人工衛星や探査機の打ち上げを行っています。13号機から打ち上げ事業は三菱重工業に移管され、JAXAは地上、海上、およびロケット飛行中の安全を確保するための打上安全管理業務を実施しています。

Launch vehicles, the means of transportation to space, are imperativefor space development.
The H-IIA Launch Vehicle is Japan’s mainstay large-size rocket. It wasdeveloped based on technologies of H-II, Japan’s first 100%
domestically manufactured launch vehicle. Since its maiden launch inAugust 2001, H-IIA has launched various satellites and space probes,
boasting its high reliability of 97% launch success rate and low costs.
The launch service operations have been privatized and transferred to
Mitsubishi Heavy Industries Ltd. since the launch of H-IIA No. 13.
Whereas, JAXA has been responsible for launch safety management
to ensure safety on the ground and the ocean, and during flight.

技術水準・経済性ともに世界のトップレベル
Leading edge, efficient and economical technology

衛星フェアリング

Fairing

H-IIAの構成

H-IIA ConfigurationH-IIAロケットは液体水素と液体酸素を推進薬とする２段式液体ロケットです。第1段、第2段、フェアリング、固体ロケットブースタから構成されています。
打ち上げ時およびフライト中の荷重や熱から保護するフェアリングはさまざまな衛星の形状に対応できるよう4種類のタイプがあります。また、H-IIAの標準型は静止トランスファ軌道に約4tの衛星を打ち上げる能力があり、固体ロケットブースタを4本にすることで、約6tに増やすことができます。

The H-IIA Launch Vehicle is a two-stage liquid
propellant rocket using liquid hydrogen and liquid
oxygen. It consists of the first and second stages,
the fairing, and solid rocket boosters (SRB-As).
The fairing is a cover to protect payloads such as
satellites inside from the external load and heat atliftoff and during flight, and four types of fairing areavailable to respond to various shapes of payloads. A
standard H-IIA with two SRB-As has the capability tolaunch about four tons of payload into geostationarytransfer orbit, and with four SRB-As, H-IIA increases
its capability to launch about six tons of payload.

H-IIAロケットのエンジン
第2段第2段液体水素タンク

Second Stage LH2 Tank
第2段液体酸素タンク

Second Stage

Second Stage Lox Tank
搭載機器

Avionics System
ガスジェット装置

Gas Jet System
第2段エンジン LE-5B

Second Stage Engine
LE-5B

第1段液体酸素タンク

First Stage Lox Tank

第１段

第1段液体水素タンク

First Stage LH2 Tank

LE-7Aエンジン
LE-7Aエンジンは、H-IIロケットの第1段メインエンジンとして、わが国が独自で開発したLE-7エンジンの改良型で、LE-7エンジンを踏襲し、少ない推進薬で効率良く推力を発生することができる燃焼方式である二段燃焼サイクルを採用しています。
LE-5Bエンジン
LE-5Bエンジンは、H-IIロケットの第2段エンジンであるLE-5Aエンジンの改良型で、H-Iロケットの第2段エンジンとして国内で開発されたLE-5エンジンに順次改良を加え、信頼性が高いエンジンへと進化したエンジンです。LE-5Bエンジンは、LE-5Aエンジンと同様に軌道上で複数回燃焼させる機能を持ち、第2段に適用されています。また、基幹ロケット高度化開発を通じ、軌道投入精度を上げるため、推力を可変できる機能（スロットリング機能）を追加しました。

H-IIA Engines

First Stage

LE-7A Engine
LE-7A Engine is an improved version of LE-7 Engine, which wasdeveloped in Japan as the first stage engine of H-II. Inheriting theexcellent features of LE-7, it has a two-stage combustion cycle systemcapable to efficiently generate thrust with less propellants.
LE-5B EngineLE-5B Engine is an improved version of LE-5A Engine, the second stageengine of H-II. With its high reliability, LE-5B is the most advanced engine
in the LE-5 series, the first of which was domestically developed for thesecond stage of H-I. LE-5B Engine has the same function as its
predecessor LE-5A of igniting multiple times in orbit. Furthermore,through the H-IIA Upgrade project, a function of variable thrust (throttlingfunction) was added for more precise orbit insertion.

50m

40m

30m

20m

10m

0m

H-IIAロケット主要諸元
固体ロケットブースタ
SRB-A

H2A202

第1段エンジン LE-7A

First Stage Engine LE-7A

Major specifications53m

質量＊1／Mass（ton）

289t

443t

Standard GTO
Apogee altitude: 36,226 km
Perigee altitude: 250 km
Inclination: 28.5 degrees⊿V to GSO: 1,830 m/s

4t

5.95t

ロングコースト静止トランスファ軌道＊2
遠地点高度36,226 km
近地点高度2,700 km
軌道傾斜角20度
静止化増速量⊿Ｖ=1,500m/s

Long-Coast GTO
Apogee altitude: 36,226 km
Perigee altitude: 2,700 km
Inclination: 20 degrees⊿V to GSO: 1,500 m/s

2.97t

4.82t

太陽同期軌道
高度800 km
軌道傾斜角98.6度

SSO
Altitude: 800 km
Inclination: 98.6 degrees

3.3t

−

低軌道
高度300km
軌道傾斜角30.4度

LEO
Altitude: 300 km
Inclination: 30.4 degrees

10t−

打ち上げ能力 標準静止トランスファ軌道
遠地点高度36,226 km
Launchcapacity（ton） 近地点高度250 km
軌道傾斜角28.5度
静止化増速量⊿Ｖ=1,830m/s＊１ 人工衛星は含まない。 No payload is included.
＊2 高度化仕様 Upgraded H-IIA
2015年10月31日現在 as of 31 October, 2015

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JSF170510T

H2A20453m

国立研究開発法人

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H2A202

全長／Length（m）

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Ochanomizu sola city, 4-6 Kandasurugadai,
Chiyoda-ku, Tokyo 101-8008, Japan
Phone:+81-3-5289-3650 Fax:+81-3-3258-5051

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（日本語）

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JAXA Website（English）

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第一宇宙技術部門ウェブサイト
（ロケットナビゲータ）

Rocket Navigator

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