建設コンサルタンツ協会ホーム特集

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インフラの未来

265号目次協会誌トップページ〜どうなっている・どうなってほしい・我々の未来予想図〜

表1

日本科学未来館の「2050 年 くらしのかたち」に見る36 年後の未来生活
野副 晋
NOZOE Susumu

日本の総人口は現在の 4分の 3ほどに減り9,515 万人と推計されている※1。20 〜 64 歳の労働人口が減るので、2050 年には社会における「定年」の意味が変化しているかもしれない。
一方、世界全体では、現在の 30％以上も人口は増加し、93.1億人に達する見込み※ 2。食糧・水・エネルギーなどの上手な分配が必要になるだろう。
※1──国立社会保障・人口問題研究所（2006）「日本の将来推計人口（死亡中位・出生中位の場合／平成18 年12月推計）」※2 ──国連（2010）「世界人口推計 2010 年改訂版」

地球環境

温室効果により世界平均気温の上昇が予測されている。上昇量は私たちがどう暮らすか「シナリオ」により異なるが、最良のシナリオ（B1）でも基準より約1.2℃上昇する※3。B1シナリオとは、グローバル化の一方で、環境・経済・社会の持続性を重視する「循環型社会」を表す。
物質指向は減少する。
2030 年頃に、最良と最悪のシナリオが分岐し始める。2050 年には私たちがどのように暮らしてきたか、その結果が如実に現れるだろう。
※3 ──気候変動に関する政府間パネル（2007）「第 4 次評価報告書」

水・食糧

2050 年には水不足によるストレスを感じる人は10 億人規模に膨れあがると予想されている※4。地球温暖化と人口増加に加え、生活水準の向上にともなう一人当たりの水利用量の増加が、水不足に拍車をかける。日本でも、水をあまり使わないお風呂など、今までのライフスタイルを見直す必要がありそうだ。
食糧不足も私たちのくらしを脅かす。93 億人に達した世界人口を養うため、食糧生産量は今と比べ約 70％も増加する※5。耕作地の確保や農薬・肥料・品種改良など、先端技術が農業に投入されるだろう。生産量は気候変動の影響も受ける。たとえば、日本の米の生産地は北にシフトすると予想され、収量の変化を最小限にするための耕作時期の変更が行われるだろう。
※4 ──国連（2009）「第 3 次世界水開発報告書」※5 ──国連（2009）「2050 年の世界をいかに養うか」

日本科学未来館 / 事業部 / 展示企画開発課
科学コミュニケーター

未来の我々の暮らしはどうなっているのか？ 遠い未来のようで、現実の我々自身や子供・孫の世代が確実に迎える2050 年。現在社会の課題を踏まえて、先端の科学技術的知見をもとに想定される未来のくらしを一足先にのぞいてみましょう。

人類は、無限にわき上がる「願い」を叶えるために技り様を考えたライフスタイルである。有限な地球環境の術革新を繰り返し、その活動規模や文明を拡大させて中で、「いくつもの選択肢から納得して自分のライフスタきた。一方で、そのために大量の資源やエネルギーをイルを選択し、楽しみを見いだして生活すること」が「豊消費したことにより、有限の地球環境に危機をもたらしかさ」として認識される未来社会である（図 2）。今回はている。これまでのような大量消費のライフスタイルがその様子を、取材するためにいとおか市を訪れるというこれからの未来にそぐわないのは、すでに多くの人々が形でご紹介する。それでは早速、いとおか市へ向かうと知るところである。その状況において、未来をどのようしよう。に構築すべきかを考えるきっかけとなる展示「2050 年くらしのかたち」（図1）が、お台場の日本科学未来館にある。

2050 年予測データと予想される社会の変化
人口

いとおか市の特徴
いとおか市は、山と川、海などの自然に囲まれた典型

持続可能な社会における新しい価値観的な日本の地方都市を想定しており、自然を活かした観光業・教育・医療サービス・農林水産業が主要な産業と現在の予測データから見える2050 年
は、シリアスな未来社会である（表 1）。

図2

常設展示「2050 年 くらしのかたち」のコンセプト

その予想と現在進行形の科学技術を照らし合わせ、都市設計や「豊かさ」の定義を検討し、未来館の考える「地球なっている。市の中心区域は徒歩 20 分程度で、生活にッド・トランジット: バス高速輸送システム）」などに乗りと人の両方を大切にする」街を具現化し必要なほとんどのものが揃っている。これは「コンパク換える。いとおか市では、リニア高速鉄道を一番上にしたのが 2050 年の「いとおか市」というトシティ」の考え方に基づいている。て、その下にLRT、バスや乗り合いタクシーと続く、階層日本の架空の街である。そこに広がる

2050 年の公共交通

未来社会は、「より豊かに生きたい」とい型の公共交通システムが導入されており、市内のほとんどの地域を公共交通で移動することが可能だ。自動車う願いを実現する持続可能な社会を目

いとおか市に向かうためには高速鉄道を使う。この指している。これまでのように、科学技鉄道は、超電導技術を用いた磁石の力で車体を浮上術の進歩の延長線上に未来社会を想定させて走行する「リニア高速鉄道」である。時速は約（フォアキャスティング）するのではなく、500km だ。いとおか市を含む、複数の都市を結ぶ交通

我々が暮らしたいと願う未来社会に必の要として運行されている。高速鉄道の駅からいとおさて、いよいよいとおか市に到着である。取材対象のか市内の各地域まで移動するには、「LRT（ライト・レー

人物との待ち合わせ時刻よりも少し早い。それまでに市

ル・トランジット: 軽量軌道交通）」や「BRT（バス・ラピ内を散策するとしよう。駅を出ようとしたとき、駅の入口

要なものは何かを逆算（バックキャスティング）して、社会の中の科学技術の有

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Civil Engineering Consultant

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図1

常設展示「2050 年 くらしのかたち」

を自由に使えない人でも、必要な都市機能を享受できる生活環境が実現されているのだ。

いとおか市の名産品

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ているのだ（図 4）。リサイクルしやすい絹糸を原料とした様々な素材ように、製品には「循環グレード」なる分子の大きさ評価が付けられている。カフェにある机や椅子なども、リサイクルしやすいように釘や塗料を一切使わない仕上げにな製品
古紙と組み合わせた丈夫な構造物

図4

柔軟なフィルム

色素
石油由来製品の（太陽電池への応用） 代替原料

木質プラスチックの多段階利用
分子構造を徐々に小さなものへと変換させながら、さまざま形で工業システムのなかで活用していく。っており、素材を徹底的に使い尽くしやすいように配慮されている。

パーソナルモビリティ
カフェを出て時計を見ると、約束の時間まであと約 20 分。待ち合わせ場所ま感心した。介護や農作業などでも応用されるほど、いとで、ここから歩くのには少し遠い距離おか市では当たり前に使われている。近くでは、小学生だ。そこで、レンタル用「パーソナルモビくらいの子どもたちがその作業を見守っていた。あとでリティ」を借りることにする。パーソナル

聞いた話だが、高い技能を必要とする「とび職用ロボッ

モビリティとは、一人乗りの移動装置のことだが、いとトウェア」は、子どもたちのあこがれの的だそうだ。

おか市では徒歩圏の移動を補助するものとして広く普さて、2050 年のいとおか市はいかがだっただろうか。

及している。高齢者はもちろんのこと、移動の多い外回誌面では、2050 年に社会実装されているだろう先端科りの営業マンなども活用しているようだ。低速で移動す学技術のいくつかをご紹介した。まだまだ紹介したいもその工事現場から少し離れたところに、「新鮮野菜のるものから、里山にも入っていけるオフロードタイプもあのがたくさんあるが、続きは未来館の展示でご覧いただサンドイッチ」という看板を見つけた。カフェではあるが、る。いとおか市の中心区域はバスなどの公共交通や歩きたい。これらの科学技術の中には、すぐに社会へ導入軽食もあるようだ。昼食の時間は過ぎているが、そうい行者しか立ち入れないようになっているが、ここでレンタするのが難しいものがたくさんある。その一方で、すでえば朝から何も食べていない。店に入って早速サンドイ

ルされているのは中心区域も移動できるタイプだ。行きに開発が本格化し、実用化の近いものもある。2050 年にある丸い柱に何かが表示された。
「 市役所で遺伝子ッチを頼んだ。運ばれてきたのは、お皿に載せたパンとたい方向を意識するだけで移動できるので、初めてでもは今から36 年後のこと。自分自身はもちろんのこと、子組み換えカイコの燻製大試食会 !」という告知だ。柱にハムだ。新鮮野菜は？と思ったが、「サンドイッチはそちすぐに使いこなせそうだ。

どもや孫の世代であれば当事者として迎える「遠くない「フレキシブルディスプレイ」が貼り付けられ、柱全体がらからお好きな野菜を選んで挟んでください」と店長に広告塔になっている。このディスプレイは柔らかい素材説明された。各テーブルの脇に小さなガラスケースがあで作られており、曲面や凹凸面に貼り付けて映し出すこり、そこに植物が植えられていた。これが「小型の植物取材を受けてくれるのは、いとおか市に住む一家だ。

度経済成長が終わり、安定成長期に入った時代であっとができるものだ。

工場」だという。ここから採ってそのまま食べるのだ。無待ち合わせに指定された住宅街の一角に到着した。迎た。今のような携帯電話すらまだない時代である。その「カイコを食べるのか」と驚いたが、案内によれば「カ菌で無農薬なため、洗う必要はない。
「 パンとハムもこえに来てくれるのはその家の高校生で、「空野ハル」といときに、スマートフォンが一般に普及し、多くの人がインイコ」はいとおか市の名産のひとつであるという。カイコの辺りで作っているものです」と言いながら店長が腕時う女の子だ。どこから現れるかと辺りを見渡していたらターネットを活用するとは、ほとんどの人たちは思っていの絹糸は人工血管、角膜や絆創膏などの医療用品や衣計型端末をかざすと、産地や製造業者がいとおか市内「初めまして〜」と声がした。なんと、頭上からである。彼なかったはずだ。いとおか市では、現時点では研究中類など日常生活用品の材料としても用いられている（図と表示された。いとおか市内では、ありとあらゆる製品

女は「一人乗りヘリコプター」に乗っている（図5）。これや開発中の科学技術が当たり前のものとして社会に浸3）。カーボンナノチューブに変わる新しい素材として「クや商品にICタグが取り付けられ、原産地や生産者を特にはさすがに驚いた。
「帰るのが遅くなってしまって、高透している。それを可能にしたのは、それぞれの科学技モ糸」を使う宇宙エレベーターの開発プロジェクトも始定できる「トレーサビリティシステム」が浸透しているよ校から直接ここに来ました」と彼女が言う。いとおか市

術の本質を理解し、それを受け入れて活用しているいとまっており、カイコにクモ糸を生産させる研究開発も行うだ。の高校生の多くは、一人乗りヘリコプターに乗って通学

おか市民一人一人の選択である。

絹糸を含む製品例

ミニ植物工場とトレーサビリティ
図3‌
絹糸の様々な産業への応用（農業生物資源研究所発行「カイコってすごい虫！」より）

われている。それを知って興味をもったが、残念なことに試食会の時間帯が合わないので今回は見送ることとした。

石油を使わないプラスチックによる循環型社会

図5

女子高生が乗る一人乗りヘリコプター（Designed and Directed by Yohei Taneda ©miraikan）

一人乗りヘリコプター

しており、機体にデコレーションなどをほどこし、自分なりにカスタマイズして楽しんでいるそうだ。

カップやお皿も変わっている。木製のような色合いだ

自宅に案内してもらった。彼女の父親は、市内のリサが、触った感じはプラスチックだ。店長に聞くと、「ああ、イクルプラントに勤めており、明日、彼女が通う高校を取これは木質プラスチックを使ったカップですよ」との答材させてもらった後に向かう予定である。ここまで驚き

駅前を見渡すと、一角でビルの新築工事を行っていえが返ってきた。いとおか市で流通しているプラスチッの連続であったが、明日はさらにどんな驚きが待っていた。建設用の重機が入れない狭い区画で、器用に動いクは石油由来ではなく、全て古紙や木屑を原料に作らるか楽しみである。ているのは「ロボットウェア」を着た作業員だ。大きな建れている。使い尽くして古くなった木質プラスチック製品

設資材を手際よく、複数の作業員で運んでいるのを見ては、分子レベルで分解して別の製品としてリサイクルし狭い場所で重機代わりにロボットウェア

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たった 36 年後のこと未来」である。決して他人事ではないのだ。
逆に、今から36 年前はどうだっただろうか。日本は高これからの36年は、今まで以上に早いスピードで様々な科学技術が社会に導入されていくであろう。それを使ってどのような社会にするかは、私たちの「選択」にゆだねられている。
＜参考文献等＞1）‌日本科学未来館常設展示「2050 年 くらしのかたち」（http://www.miraikan.jst.
go.jp/exhibition/future/living/lifestyle2050.html）
2）‌「2050 年 くらしのかたち」特設サイト（http://life2050.jp/）
3）未来館・展示活動報告‌Vol.5 常設展示「2050 年くらしのかたち」2013 年 3月発行
（http://www.miraikan.jst.go.jp/aboutus/docs/exhibition_activity_report_05.
zip）

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