【手続補正書】
【提出日】平成29年3月23日(2017.3.23)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円周方向にウェーブを有しない平板リング形状のコアプレートと、
前記コアプレートの主面に、複数の油溝を形成して略リング状となるように配設された摩擦部材と、を備えた湿式摩擦材であって、
下記（１）又は下記（２）の形態を備えており、
全ての前記摩擦部材の外周側に形成された凸部が２つであり、同凹部は３つであり、
全ての前記摩擦部材の内周側に形成された凸部は１つであり、同凹部は２つであり、
前記油溝は、いずれも、溝幅が前記コアプレートの内周側から外周側へ向かって狭窄された形状であることを特徴とする湿式摩擦材。
（１）前記コアプレートの前記主面に配設された前記摩擦部材は、複数のセグメントピースからなり、前記セグメントピース同士がこれらの間に前記油溝を形成するように配置された形態。
（２）前記コアプレートの前記主面に配設された前記摩擦部材の摩擦面が、プレス加工されることで形成された複数の凹部を前記油溝として備えた形態。
【請求項２】
円周方向にウェーブを有しない平板リング形状のコアプレートと、
前記コアプレートの主面に、複数の油溝を形成して略リング状となるように配設された摩擦部材と、を備えた湿式摩擦材であって、
下記（１）又は下記（２）の形態を備えており、
前記摩擦部材のうちの１種は、前記１種の前記摩擦部材の外周側に形成された凸部が２つであり、同凹部が３つであり、前記１種の前記摩擦部材の内周側に形成された凸部は１つであり、同凹部は２つであり、
前記摩擦部材のうちの他種は、前記他種の前記摩擦部材の外周側に形成された凸部が２つであり、同凹部が１つであり、前記他種の前記摩擦部材の内周側に形成された凸部が３つであり、同凹部が２つであり、
前記１種の前記摩擦部材と前記他種の前記摩擦部材とが交互に配設されており、
前記油溝は、いずれも、溝幅が前記コアプレートの内周側から外周側へ向かって同幅の右傾斜形状又は左傾斜形状であり、前記右傾斜形状油溝及び左傾斜形状油溝が交互に配設されていることを特徴とする湿式摩擦材。
（１）前記コアプレートの前記主面に配設された前記摩擦部材は、複数のセグメントピースからなり、前記セグメントピース同士がこれらの間に前記油溝を形成するように配置された形態。
（２）前記コアプレートの前記主面に配設された前記摩擦部材の摩擦面が、プレス加工されることで形成された複数の凹部を前記油溝として備えた形態。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
上記特許文献１には、円周方向にウェーブを有する平板リング形状のコアプレートを用いた湿式摩擦材が開示されている。この技術は、円周方向のウェーブを有するコアプレートを用いることにより、このウェーブを有さないコアプレートに比べて、広範な回転域で引き摺りトルクを低減できるという優れた技術である。
しかしながら、更なる引き摺りトルクの低減が求められるなか、円周方向のウェーブを有するコアプレートを利用する場合に、特に高回転域における引き摺りトルクの更なる低減が求められている。
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、円周方向のウェーブを有しないコアプレートを用いた湿式摩擦材において、更なる引き摺りトルクの低減を達することができる湿式摩擦材を提供することを目的とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
本発明は以下の通りである。
請求項１に記載の湿式摩擦材は、円周方向にウェーブを有しない平板リング形状のコアプレートと、
前記コアプレートの主面に、複数の油溝を形成して略リング状となるように配設された摩擦部材と、を備えた湿式摩擦材であって、
下記（１）又は下記（２）の形態を備えており、
全ての前記摩擦部材の外周側に形成された凸部が２つであり、同凹部は３つであり、
全ての前記摩擦部材の内周側に形成された凸部は１つであり、同凹部は２つであり、
前記油溝は、いずれも、溝幅が前記コアプレートの内周側から外周側へ向かって狭窄された形状であることを要旨とする。
（１）前記コアプレートの前記主面に配設された前記摩擦部材は、複数のセグメントピースからなり、前記セグメントピース同士がこれらの間に前記油溝を形成するように配置された形態。
（２）前記コアプレートの前記主面に配設された前記摩擦部材の摩擦面が、プレス加工されることで形成された複数の凹部を前記油溝として備えた形態。
請求項２に記載の湿式摩擦材は、円周方向にウェーブを有しない平板リング形状のコアプレートと、
前記コアプレートの主面に、複数の油溝を形成して略リング状となるように配設された摩擦部材と、を備えた湿式摩擦材であって、
下記（１）又は下記（２）の形態を備えており、
前記摩擦部材のうちの１種は、前記１種の前記摩擦部材の外周側に形成された凸部が２つであり、同凹部が３つであり、前記１種の前記摩擦部材の内周側に形成された凸部は１つであり、同凹部は２つであり、
前記摩擦部材のうちの他種は、前記他種の前記摩擦部材の外周側に形成された凸部が２つであり、同凹部が１つであり、前記他種の前記摩擦部材の内周側に形成された凸部が３つであり、同凹部が２つであり、
前記１種の前記摩擦部材と前記他種の前記摩擦部材とが交互に配設されており、
前記油溝は、いずれも、溝幅が前記コアプレートの内周側から外周側へ向かって同幅の右傾斜形状又は左傾斜形状であり、前記右傾斜形状油溝及び左傾斜形状油溝が交互に配設されていることを要旨とする。
（１）前記コアプレートの前記主面に配設された前記摩擦部材は、複数のセグメントピースからなり、前記セグメントピース同士がこれらの間に前記油溝を形成するように配置された形態。
（２）前記コアプレートの前記主面に配設された前記摩擦部材の摩擦面が、プレス加工されることで形成された複数の凹部を前記油溝として備えた形態。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本湿式摩擦材を構成するコアプレートは、円周方向にウェーブを有しない。高回転時に、本湿式摩擦材とセパレータプレートとの間の潤滑油の粘性抵抗によって生じる引き摺りトルクを低減できる。
加えて、本湿式摩擦材の油溝は、その溝幅がコアプレートの内周側から外周側へ向かって狭窄された形状とされている。これにより、特に高回転時に本湿式摩擦材とセパレータプレート間の潤滑油の欠乏に起因する引き摺りトルクを低減することができる。これは、高回転時に内周側から外周側へ向かった潤滑油が摩擦部材の表面に滞在しやすくできるからである。それにより、高回転時に、本湿式摩擦材とセパレータプレートとを引き剥がして両者間の潤滑を促がし、これらの固体接触を抑制することによって、本湿式摩擦材とセパレータプレートとの間の引き摺りトルクを低減できる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
【図１】湿式摩擦材の一例を説明する全体平面図及び一部拡大図である。
【図２】湿式摩擦材の一例を説明する全体斜視図及び側面図である。
【図３】湿式摩擦材の他例を説明する全体平面図及び一部拡大図である。
【図４】湿式摩擦材の更に他例を説明する全体平面図及び一部拡大図である。
【図５】湿式摩擦材とセパレータプレートとの相関を説明する模式的な説明図である。
【図６】試験例に係る湿式摩擦材を説明する模式的な説明図である。
【図７】試験例に係る湿式摩擦材を説明する模式的な説明図である。
【図８】試験例１−３の各々湿式摩擦材を用いて得られる引き摺りトルクと回転数との相関を示すグラフである。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
本発明の湿式摩擦材１は、円周方向にウェーブを有しない平板リング形状のコアプレート２と、コアプレート２の主面２１に、複数の油溝４を形成して略リング状となるように配設された摩擦部材３と、を備える。
また、油溝４は、溝幅がコアプレート２の内周側２Ａから外周側２Ｂへ向かって狭窄された形状である（図１、図４及び図６参照）。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
また、参考例（例えば試験例２）で用いるコアプレート２は、円周方向にウェーブを有する。円周方向にウェーブを有するとは、図２に示すように、コアプレート２の表裏に波打つように賦形されている形態を意味する。即ち、図２に例示するコアプレート２では、８等分された位置（Ｐ１〜Ｐ８）の各々が交互に表側又は裏側へ突出するように賦形されている。
具体的には、図２のコアプレート２は、位置Ｐ１、Ｐ３、Ｐ５及びＰ７の四カ所においてコアプレート２の表側の主面２１Ａへの突出が極大となるように、また、位置Ｐ２、Ｐ４、Ｐ６及びＰ８の四カ所においてコアプレート２の裏側の主面２１Ｂへの突出が極大となるように、なだらかにコアプレート２の主面２１が連続されており、全体としてコアプレート２は円周方向のウェーブを有している。このコアプレート２は、例えば、Ｘ１を回転中心として、Ｘ２の方向へ回転させることができる。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
このように、コアプレート２が、円周方向にウェーブを有する場合には、ウェーブを有さない場合に比べて、湿式摩擦材１とセパレータプレート５との間の近接面積を小さくできる。
即ち、例えば、湿式摩擦材１は、図５に例示されるように、セパレータプレート５と交互に配置されて利用される。図５（ａ）（本発明例）に示すように、コアプレート２がウェーブを有さない場合には、セパレータプレート５との間隙はその全周でほぼ均一に保たれ、湿式摩擦材１とセパレータプレート５との間の近接領域Ｓ（湿式摩擦材１とセパレータプレート５と間に潤滑油が無いとした場合に互いに接触する領域）は、湿式摩擦材１の主面の全域（実際にはセグメントピースの表面の全域）にわたる。
これに対して、図５（ｂ）（参考例）に示すように、コアプレート２が円周方向にウェーブを有する場合には、セパレータプレート５との間隙は、近接した部位と、離間された部位とが混在される。その結果、湿式摩擦材１とセパレータプレート５との間の近接領域Ｓは（湿式摩擦材１とセパレータプレート５と間に潤滑油が無いとした場合に互いに接触する面積）は、図５（ｂ）において点線で囲んだ領域に限られることとなり、図５（ａ）に示す形態の場合に比べて近接領域の面積（即ち「近接面積」である）が小さくなる。即ち、上述のように、円周方向にウェーブを有することによって、近接面積が大幅に小さくなる。その結果、湿式摩擦材１とセパレータプレート５と間の潤滑油の粘性抵抗によって引き起こされる引き摺りトルクを効果的に低減できる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３７】
〔試験例〕
以下では、本発明を試験例によって説明する。
［１］湿式摩擦材
表１に示す各構成を備えた試験例１乃至３の各湿式摩擦材を調製した。
（１）コアプレート
前述の実施の形態１の形状を有し、ＮＣＨ７８０製、板厚０．９６ｍｍ、外径Ｔ１１５８ｍｍ、内径Ｔ２１４４ｍｍの平板リング状のコアプレート２を用意した。
このうち、試験例２のコアプレートは、下記表１に示すように、「円周方向のウェーブ」を有する。この「円周方向のウェーブ」は、コアプレート２を１１等分した位置の各々が交互に表側又は裏側へ突出するように賦形されて、１１ヶ所の偏極部位を有する形態である。その偏極量Ｄは０．１３ｍｍである。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３８】
（２）セグメントピース
各セグメントピース３１は、コアプレート２の表裏の主面２１Ａ及び２１Ｂに、加圧加熱により接合されて、表１に示すように、各湿式摩擦材の概略平面形状は、各々図６又は図７とされている。各セグメントピース３１は、その径方向の幅（外周側凸部端を通る最大径と内周側の凸部端を通る最少径の間隔）は６ｍｍである。
更に、試験例３のセグメントピース３１はその形状及び配置により「狭窄された油溝」を有する。この「狭窄された油溝」は、片方の主面２１に４０ピース（両面で８０ピース）のセグメントピース３１の各々の隣接された間隔として形成されている。油溝４の狭窄開始部４１の溝幅Ｗ１が４ｍｍ、狭窄終了部４２の溝幅Ｗ２が１ｍｍ、比Ｗ２／Ｗ１が０．２５である。また、狭窄開始部４１から狭窄終了部４２までの溝長Ｗ３が４ｍｍであり、比Ｗ３／Ｗ１は１である。更に、狭窄部位の長さ（油溝４の一定幅部分の長さ、つまりＷ２の径方向長さ）は１ｍｍである。
尚、各セグメントピース３１は、パルプ及びアラミド繊維等の繊維基材と、カシューダスト等の摩擦調整剤と、珪藻土等の充填剤と、を抄造して得られた抄紙体に、熱可硬化性樹脂（樹脂結合剤）を含浸させて加熱硬化したものである。
また、図６及び図７における矢印Ｘ２は、回転方向を表す。更に、図７における矢印Ｘ３は、この形態において湿式摩擦材が矢印Ｘ２方向に回転された場合に潤滑油が抜けやすい方向を示している。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３９】
【表１】
2017026158.tif 000001
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４０】
［２］引き摺りトルクと回転数との相関
上記［１］で得られた試験例１乃至３の湿式摩擦材１を、各々３枚用いて、下記条件下でＳＡＥ摩擦試験機により、その回転数５００−３０００ｒｐｍの間で測定した。得られた結果を図８（図８は縦軸上側程、引き摺りトルクが大きいことを示す）にグラフにして示した。
自動変速機潤滑油（Ａｕｔｏｍａｔｉｃ  Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ  Ｆｌｕｉｄ、「ＡＴＦ」は出光興産株式会社の登録商標であるが、ここでは当該登録商標とは無関係に以下「ＡＴＦ」と略す。）油温：４０℃、ＡＴＦ油量：１０００ｍＬ／分（軸芯潤滑無し）、パッククリアランス：０．２０ｍｍ／枚の環境下で、試験体の湿式摩擦材１を３枚セットし、回転速度を５００〜３０００ｒｐｍまで変化させ、５００ｒｐｍ、１５００ｒｐｍ、２０００ｒｐｍ、２５００ｒｐｍ、３０００ｒｐｍの６点において引き摺りトルク（Ｎ・ｍ）を測定した。また、測定時間は１５秒／各回転、繰返し回数は５回とした。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４１】
［３］試験例の効果
表１及び図８の結果から、試験例１は、円周方向のウェーブ及び狭窄された油溝の両方の構成を有さない形態である。この試験例１は、低回転域から中回転域（特に５００〜２０００ｒｐｍ）の範囲において特に高い引き摺りトルクを生じていることが分かる。そして、高回転になるに従い、引き摺りトルクは低減されることが分かる。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４２】
また、試験例２は、円周方向のウェーブを有するが、狭窄された油溝を有さない形態である。この試験例２は、低回転域から中回転域（特に５００〜２０００ｒｐｍ）の範囲において、試験例１に比べて引き摺りトルクが低減されていることが分かる。特に５００〜１５００ｒｐｍの低回転域ではその効果が顕著である。しかしながら、高回転になるに従い、引き摺りトルクが上昇し、約２２５０ｒｐｍ以上の高回転域では、ウェーブを有さない試験例１よりも引き摺りトルクが大きくなってしまうことが分かる。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４３】
更に、試験例３は、狭窄された油溝を有するが、円周方向のウェーブを有さない形態である。この試験例３は、低回転から高回転の全域において、試験例１とほとんど同様な傾向を示しており、試験例１に比べて回転全域で引き摺りトルクを低減する効果が僅かに大きいことが分かる。
【手続補正１６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１７】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図８】
2017026158.tif 000002