【手続補正書】
【提出日】平成29年10月11日(2017.10.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
１つまたは複数の接触器（１３１から１３３）を接触器駆動デバイス（１３５）に結合して接触器システム（１３）を形成するステップと、
第１の接続部（１７）および第２の接続部（１９）を介して車両制御ユニット（１１）を前記接触器駆動デバイス（１３５）に結合するステップと、
前記第２の接続部（１９）を介して１つまたは複数の二次制御ユニット（１９２から１９４）を前記接触器駆動デバイス（１３５）に結合するステップと、
欠陥診断システム（１５）を前記第１の接続部（１７）および前記第２の接続部（１９）の欠陥状態をモニタリングするように構成するステップと、
前記欠陥状態に応じて、前記第１の接続部（１７）および前記第２の接続部（１９）の少なくとも一方を介して前記接触器システム（１３）に制御信号を提供するように、前記車両制御ユニット（１１）を構成するステップと、
前記欠陥状態に応じて、前記第２の接続部（１９）を介して前記接触器システム（１３）に制御信号を提供するように、前記１つまたは複数の二次制御ユニット（１９２から１９４）を構成するステップと、
を含む、方法。
【請求項２】
前記車両制御ユニット（１１）を構成するステップは、前記第１の接続部（１７）での欠陥の発生時に前記第１の接続部（１７）を介して前記接触器システム（１３）に制御信号を提供するステップを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記車両制御ユニット（１１）を構成するステップは、前記第１の接続部（１７）での欠陥の発生時に前記１つまたは複数の接触器（１３１から１３３）を開くように制御するステップを含む、請求項２に記載の方法。
【請求項４】
前記車両制御ユニット（１１）を構成するステップは、前記１つまたは複数の二次制御ユニット（１９２から１９４）からフィードバックされた信号をクロスチェックして、欠陥を識別するステップを含む、請求項１乃至３のいずれかに記載の方法。
【請求項５】
前記車両制御ユニット（１１）を構成するステップは、前記１つまたは複数の二次制御ユニット（１９２から１９４）からフィードバックされた信号と推定信号とを比較して、欠陥を識別するステップを含む、請求項１乃至４のいずれかに記載の方法。
【請求項６】
１つまたは複数の接触器と、前記１つまたは複数の接触器に結合された接触器駆動デバイス（１３５）とを備える接触器システム（１３）と、
第１の接続部（１７）および第２の接続部（１９）を介して前記接触器システム（１３）に結合され、前記第１の接続部（１７）および前記第２の接続部（１９）の少なくとも一方を介して制御信号を前記接触器システム（１３）に提供して、前記１つまたは複数の接触器を制御するように構成される車両制御ユニット（１１）と、
前記第２の接続部（１９）を介して前記接触器駆動デバイス（１３５）に結合され、前記車両制御ユニット（１１）からの制御信号に応じて前記１つまたは複数の接触器を制御するように構成される１つまたは複数の二次制御ユニット（１９２から１９４）と、
前記第１の接続部（１７）および前記第２の接続部（１９）で発生する欠陥を識別するよう構成される欠陥診断システム（１５）と、
を含む、システム（１００）。
【請求項７】
前記車両制御ユニット（１１）は、前記第１の接続部（１７）および前記第２の接続部（１９）において欠陥が存在しない場合、前記第１の接続部（１７）を介して制御信号を前記接触器システム（１３）に提供し、前記１つまたは複数の接触器（１３１から１３３）を制御するよう構成される、請求項６に記載のシステム（１００）。
【請求項８】
前記１つまたは複数の二次制御ユニット（１９２から１９４）は、前記第１の接続部（１７）での欠陥の発生時に前記第２の接続部（１９）を介して制御信号を前記接触器システム（１３）を提供して、前記１つまたは複数の接触器（１３１から１３３）を制御するように構成される、請求項６または７に記載のシステム（１００）。
【請求項９】
前記車両制御ユニット（１１）は、前記第２の接続部（１９）において欠陥が発生した場合、前記制御信号を、前記第１の接続部（１７）を介して前記接触器システム（１３）に提供するよう構成される、請求項６乃至８のいずれかに記載のシステム（１００）。
【請求項１０】
前記１つまたは複数の二次制御ユニット（１９２から１９４）は、前記第１の接続部（１７）において欠陥が発生した場合、前記１つまたは複数の接触器（１３１から１３３）を制御するよう構成される、請求項６乃至９のいずれかに記載のシステム（１００）。
【請求項１１】
前記車両制御ユニット（１１）は、前記１つまたは複数の入力デバイス（２９）に結合される１つまたは複数の第１のポート（２７）を備える、請求項６乃至１０のいずれかに記載のシステム（１００）。
【請求項１２】
前記接触器駆動デバイス（１３５）は、前記第１の接続部（１７）および前記第２の接続部（１９）に結合される論理ユニット（１３７）を備える、請求項６乃至１１のいずれかに記載のシステム（１００）。
【請求項１３】
前記接触器駆動デバイス（１３５）は、前記論理ユニット（１３７）に結合される増幅ユニット（１３９）を備える、請求項１２に記載のシステム（１００）。
【請求項１４】
前記車両制御ユニット（１１）は、前記二次制御ユニット（１９２から１９４）からフィードバックされる信号をクロスチェックして、欠陥を識別するよう構成される、請求項６乃至１３のいずれかに記載のシステム（１００）。
【請求項１５】
前記車両制御ユニット（１１）は、前記二次制御ユニット（１９２から１９４）からフィードバックされる信号と、推定信号とを比較し、欠陥を識別するよう構成される、請求項６乃至１４のいずれかに記載のシステム（１００）。
【請求項１６】
エネルギー・ストレージ・システムと、
前記エネルギー・ストレージ・システムに接続されたモータ駆動システムと、
前記エネルギー・ストレージ・システムに接続されたエネルギー・ストレージ・システム接触器と、前記モータ駆動システムに接続されたモータ駆動システム接触器と、前記エネルギー・ストレージ・システム接触器及び、前記モータ駆動システム接触器の両方に結合された接触器駆動デバイス（１３５）とを備える接触器システム（１３）と、
第１の接続部（１７）および第２の接続部（１９）を介して前記接触器システム（１３）に結合され、前記第１の接続部（１７）および前記第２の接続部（１９）の少なくとも一方を介して、前記接触器システム（１３）を制御するように構成される車両制御ユニット（１１）と、
前記第２の接続部（１９）を介して前記接触器駆動デバイス（１３５）に結合され、前記第２の接続部（１９）を介して前記接触器システム（１３）を制御するように構成される二次制御ユニット（１９２から１９４）と、
前記第１の接続部（１７）および前記第２の接続部（１９）で発生する欠陥を識別するよう構成される欠陥診断システム（１５）と、
を含む、車両。
【請求項１７】
前記車両制御ユニット（１１）は、前記第１の接続部（１７）において欠陥が存在しない場合、前記第１の接続部（１７）を介して前記接触器システム（１３）を制御するよう構成される、請求項１６に記載の車両。
【請求項１８】
前記二次制御ユニット（１９２から１９４）は、前記第１の接続部（１７）での欠陥の発生時に前記第２の接続部（１９）を介して前記接触器システム（１３）を制御するように構成される、請求項１６または１７に記載の車両。
【請求項１９】
前記車両制御ユニット（１１）は、前記第２の接続部（１９）での欠陥の発生時に前記第１の接続部（１７）を介して前記接触器システム（１３）を制御するように構成される、請求項１６乃至１８のいずれかに記載の車両。
【請求項２０】
前記二次制御ユニット（１９２から１９４）は、前記第１の接続部（１７）での欠陥の発生時に前記エネルギー・ストレージ・システム接触器及び、前記モータ駆動システム接触器を開くように制御するように構成される、請求項１６乃至１９のいずれかに記載の車両。