【手続補正書】
【提出日】平成29年11月6日(2017.11.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＤＣバスと、
前記ＤＣバスに結合された第１のエネルギー貯蔵デバイスであって、ＤＣ電圧を出力するように構成された第１のエネルギー貯蔵デバイスと、
前記ＤＣバスに結合された第１の双方向電圧修正組立品と、
第１の複数の変圧器巻線を備え、前記ＤＣバスに結合可能な高インピーダンス電圧源と、
充電システムであって、
前記ＤＣバスに結合された第１のレセプタクルであって、前記高インピーダンス電圧源に結合された第１のコネクタと嵌合するように組み立てられた第１のレセプタクル、
前記第１の双方向電圧修正組立品に結合された第２のレセプタクルであって、前記高インピーダンス電圧源に結合された第２のコネクタと嵌合するように組み立てられた第２のレセプタクル、
前記第１の複数の変圧器巻線に結合された整流器、および
前記充電システムの前記第１および第２のレセプタクルを通じて前記ＤＣバスへの充電エネルギーの同時伝達を制御するようにプログラムされ、
さらに、前記第１の双方向電圧修正組立品を制御して、前記第１のエネルギー貯蔵デ バイスとエネルギーの交換し、力率を補正するようにプログラムされた制御器
を備える充電システムと
を備える装置。
【請求項２】
前記第１および第２のレセプタクルが、二重入力充電インターフェース内に収納される、請求項１記載の装置。
【請求項３】
前記第１のレセプタクルが、ＤＣ入力部を受けるように組み立てられる、請求項１記載の装置。
【請求項４】
前記第２のレセプタクルが、ＡＣ入力部を受けるように組み立てられる、請求項１記載の装置。
【請求項５】
開位置と閉位置とを有する複数の変圧器接触器をさらに備え、
前記複数の変圧器接触器が、前記閉位置に配置されるとき、前記高インピーダンス電圧源の第２の複数の二次変圧器巻線を前記第１の双方向電圧修正組立品に接続するように組み立てられる、請求項１記載の装置。
【請求項６】
前記ＤＣバスに結合された双方向ＤＣ／ＤＣ電圧変換器をさらに備え、
前記第１の双方向電圧修正組立品が、双方向ＤＣ／ＡＣ電圧インバータを備える、請求項１記載の装置。
【請求項７】
前記第１の双方向電圧修正組立品が、少なくとも１つの双方向ＤＣ／ＤＣ電圧変換器を備える、請求項１記載の装置。
【請求項８】
前記制御器が、
前記高インピーダンス電圧源の線路電流を監視し、
前記高インピーダンス電圧源の線路電圧を監視し、
監視された線路電圧から基準電流を生成し、
前記基準電流と前記監視された線路電流とを比較し、  前記基準電流と前記監視された線路電流との前記比較に基づいて前記補正電流を計算するようにさらにプログラムされる、請求項１乃至７のいずれかに記載の装置。
【請求項９】
前記第１の双方向電圧修正組立品に結合された電気機械デバイスをさらに備える、請求項１記載の装置。
【請求項１０】
前記ＤＣバスに結合された第２のエネルギー貯蔵デバイスであって、ＤＣ電圧を出力するように構成された第２のエネルギー貯蔵デバイスと、
前記第１のエネルギー貯蔵デバイスに直列に配置され、前記第１のエネルギー貯蔵デバイスを前記ＤＣバスに直接結合するように構成された第１の接触器と、
前記第２のエネルギー貯蔵デバイスに直列に配置され、前記第２のエネルギー貯蔵デバイスを前記ＤＣバスに直接結合するように構成された第２の接触器と
をさらに備える、請求項１記載の装置。
【請求項１１】
前記第１のエネルギー貯蔵デバイスが、高電力エネルギー貯蔵デバイスを備え、
前記第２のエネルギー貯蔵デバイスが、低電力エネルギー貯蔵デバイスを備える、請求項１０記載の装置。
【請求項１２】
車載エネルギー貯蔵デバイスと外部電圧源との間でエネルギーを伝達するための方法であって、
前記車載エネルギー貯蔵デバイスをＤＣ充電バスに結合するステップであって、前記車載エネルギー貯蔵デバイスが、ＤＣ電圧を出力するように構成される、ステップと、
前記外部電圧源に結合された第１のコネクタを前記ＤＣ充電バスに結合された第１のレセプタクルに差し込むステップと、
双方向電圧修正組立品を通じて、前記外部電圧源に結合された第２のコネクタを前記ＤＣ充電バスに整流器を介して結合された第２のレセプタクルに差し込むステップと、
複数の接触器を閉じて、前記第１および第２のコネクタを通じて、前記外部電圧源から前記車載エネルギー貯蔵デバイスへのエネルギーの同時伝達を可能にするように制御器をプログラムするステップと、
前記第１の双方向電圧修正組立品を制御して、前記第１のエネルギー貯蔵デバイスとエネルギーの交換し、力率を補正するように制御器をプログラムするステップと、
を含む方法。
【請求項１３】
前記外部電圧源の高調波電流を低減するように前記制御器をプログラムするステップをさらに含む、請求項１２記載の方法。
【請求項１４】
前記外部電圧源の電圧と前記外部電圧源の電流との位相差を監視し、
所定の閾値の１内で動作するために前記位相差に基づいて前記補正電流を計算するように前記制御器をプログラムするステップをさらに含む、請求項１３記載の方法。
【請求項１５】
前記双方向電圧修正組立品を前記ＤＣ充電バスに結合するステップが、双方向ＤＣ／ＡＣ電圧インバータを前記ＤＣ充電バスに結合するステップを含む、請求項１２乃至１４のいずれかに記載の方法。
【請求項１６】
双方向ＤＣ／ＤＣ電圧変換器を前記ＤＣ充電バスに結合するステップをさらに含む、請求項１２乃至１５のいずれかに記載の方法。
【請求項１７】
第２の車載エネルギー貯蔵デバイスを前記ＤＣ充電バスに結合するステップをさらに含む、請求項１２乃至１６のいずれかに記載の方法。
【請求項１８】
前記第１のコネクタを前記第１のレセプタクルに差し込むステップが、前記外部電圧源の第１の複数の二次巻線の整流された出力を前記ＤＣ充電バスに結合するステップを含み、  前記第２のコネクタを前記第２のレセプタクルに差し込むステップが、前記外部電圧源の第２の複数の二次巻線を前記双方向電圧修正組立品に結合するステップを含む、請求項１２乃至１７のいずれかに記載の方法。
【請求項１９】
ＤＣ接続部を介して前記第１の複数の二次巻線を前記ＤＣ充電バスに結合するステップと、
ＡＣ接続部を介して前記第２の複数の二次巻線を前記双方向電圧修正組立品に結合するステップと
をさらに含む、請求項１８記載の方法。
【請求項２０】
変圧器を備える遠隔電源と、
前記遠隔電源に結合されたＤＣコネクタ、および
前記遠隔電源に結合されたＡＣコネクタ
を備える充電システムと、
ＤＣバス、
前記ＤＣバスに結合されたエネルギー貯蔵デバイス、
前記ＤＣバスに結合された整流器、
前記ＤＣバスに結合されたＤＣレセプタクル、および
双方向電圧修正組立品を通じて前記ＤＣバスに結合されたＡＣレセプタクル
を備える車両と、
前記遠隔電源から前記ＤＣバスへの充電エネルギーの伝達を制御するようにプログラムされた制御器と
を備え、前記充電エネルギーが、前記ＤＣレセプタクルを通じて伝達される高電流成分と、前記ＡＣレセプタクルを通じて伝達される電流補正成分とを有し、
制御器がさらに、前記双方向電圧修正組立品を制御して、前記第１のエネルギー貯蔵デバイスとエネルギーの交換し、力率を補正するようにプログラムされる、システム。
【請求項２１】
前記変圧器の第１の複数の二次巻線に結合された整流器をさらに備え、
前記ＡＣコネクタが、前記変圧器の第２の複数の二次巻線に結合される、請求項２０記載のシステム。
【請求項２２】
前記ＤＣレセプタクルおよび前記ＡＣレセプタクルが、共通の充電インターフェース内に収納される、請求項２０または２１に記載のシステム。