【手続補正書】
【提出日】平成29年9月27日(2017.9.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
カム軸の軸線方向に延び、上面に平坦な第１のデッキ面を有する第１の壁部および前記第１の壁部のカム軸の軸線方向端部から直交する方向に延び、上面に平坦な第２のデッキ面を有する第２の壁部を備えたシリンダヘッドと、
前記第１のデッキ面に沿って延び、前記第１のデッキ面に取付けられる第１の側壁部、前記第１の側壁部から直交する方向に延びるように前記第１の側壁部に連続し、前記第２のデッキ面に取付けられる第２の側壁部および前記第１の側壁部と前記第２の側壁部とを連結する連結壁部とを有し、補機を前記シリンダヘッドに取付ける補機取付ブラケットと、  シール部材を介して前記シリンダヘッドおよび前記補機取付ブラケットに接合されるとともに、締結具により前記シリンダヘッドに締結されるシリンダヘッドカバーとを備えた内燃機関であって、
前記補機取付ブラケットは、前記第１の側壁部のカム軸の軸線方向の端部に、前記カム軸の軸線方向に向くとともに、前記第１のデッキ面から前記連結壁部に向かって上方に延びる第１の傾斜面を有し、
前記第２の側壁部のカム軸の軸線と直交する方向の端部に、前記カム軸と直交する方向に向くとともに、前記第２のデッキ面から前記連結壁部に向かって上方に延びる第２の傾斜面を有し、
前記第１の傾斜面、前記第２の傾斜面および前記第１の傾斜面と前記第２の傾斜面とに連続する前記連結壁部の外縁が、前記シール部材によりシールされるシール面を構成することを特徴とする内燃機関。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
このため、シリンダヘッドカバーをシリンダヘッドに組み付ける場合、シール部材を介してシリンダヘッドカバーを補機取付ブラケットの側壁部に押し付けるときに、シリンダヘッドカバーの押し付け方向によっては、シール部材の撓み量が均一にならないことが考えられる。したがって、シリンダヘッドとシリンダヘッドカバーのシール性が低下することが考えられる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
本発明は、カム軸の軸線方向に延び、上面に平坦な第１のデッキ面を有する第１の壁部および第１の壁部のカム軸の軸線方向端部から直交する方向に延び、上面に平坦な第２のデッキ面を有する第２の壁部を備えたシリンダヘッドと、第１のデッキ面に沿って延び、第１のデッキ面に取付けられる第１の側壁部、第１の側壁部のカム軸の軸線方向端部から直交する方向に延びるように第１の側壁部に連続し、第２のデッキ面に取付けられる第２の側壁部および第１の側壁部と第２の側壁部とを連結する連結壁部とを有し、補機をシリンダヘッドに取付ける補機取付ブラケットと、シール部材を介してシリンダヘッドおよび補機取付ブラケットに接合されるとともに、締結具によりシリンダヘッドに締結されるシリンダヘッドカバーとを備えた内燃機関であって、補機取付ブラケットは、第１の側壁部のカム軸の軸線方向の端部に、カム軸の軸線方向に向くとともに、第１のデッキ面から連結壁部に向かって上方に延びる第１の傾斜面を有し、第２の側壁部のカム軸の軸線と直交する方向の端部に、カム軸と直交する方向に向くとともに、第２のデッキ面から連結壁部に向かって上方に延びる第２の傾斜面を有し、第１の傾斜面、第２の傾斜面および第１の傾斜面と第２の傾斜面とに連続する連結壁部の外縁が、シール部材によりシールされるシール面を構成する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
また、シリンダヘッドカバーがシリンダヘッドに対してカム軸の軸線と直交する方向にずれて補機取付ブラケットの第２の傾斜面とシリンダヘッドカバーとの間に挟まれたシール部材が圧縮した場合に、ずれた方向（この場合、カム軸の軸線方向と直交する方向）と直交する補機取付ブラケットの第１の傾斜面とシリンダヘッドカバーとの間に挟まれるシール部材の圧縮量が変化せずに適正な圧縮量を維持する。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５０】
これにより、ボルト穴３１Ｂに嵌め合わされるボルト７６Ｃは、ボルト穴３３Ｂに嵌め合わされるボルト７６Ｄと離間している。ここで、本実施の形態のボルト７６Ｂ〜７６Ｄは、本発明の締結部材を構成している。
第２の側壁部７２は、貫通孔７５ｃにボルト７６Ｄが挿入され、ボルト７６Ｃがボルト
穴３３Ｂに嵌め合わされることで、左側壁部３３に固定される。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５２】
第２の側壁部７２の吸気カム軸１３の軸線と直交する方向の端部には傾斜面７２Ａが形成されている。傾斜面７２Ａは、吸気カム軸１３と直交する方向に向いており、デッキ面３３Ｃから連結壁部７３に向かって上方に延びている。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００７９】
ここで、補機取付ブラケットが、後側壁部３１のデッキ面３１Ｃに取付けられた平板形状の補機取付ブラケットである場合に、シール部材４を介してシリンダヘッドカバー１２をシリンダヘッド１１に取付ける場合を考える。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００８０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００８０】
この場合には、吸気カム軸１３の軸線方向の両端部の面が、この方向に対して外方に向くことになる。これにより、シリンダヘッドカバー１２をシリンダヘッド１１に取付ける際に、シリンダヘッドカバー１２が吸気カム軸１３の軸線方向にずれた場合には、吸気カム軸１３の軸線方向における補機取付ブラケットの一方の面とシリンダヘッドカバー１２とに挟まれるシール部材が圧縮されるが、吸気カム軸１３の軸線方向における補機取付ブラケットの他方の面とシリンダヘッドカバー１２とに挟まれるシール部材が圧縮されない。このため、シール部材の圧縮量が十分とならずに、シリンダヘッド１１とシリンダヘッドカバー１２とのシール性が低下する。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００８１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００８１】
これに対して、本発明のエンジン１によれば、燃料ポンプ取付ブラケット４２が、第１の側壁部７１の吸気カム軸１３の軸線方向の端部に、吸気カム軸１３の軸線方向に向くとともに、デッキ面３１Ｃから連結壁部７３に向かって上方に延びる傾斜面７１Ａを有し、第２の側壁部７２の吸気カム軸１３の軸線と直交する方向の端部に、吸気カム軸１３と直交する方向に向くとともに、デッキ面３３Ｃから連結壁部７３に向かって上方に延びる傾斜面７２Ａを有し、傾斜面７１Ａ、傾斜面７２Ａおよび傾斜面７１Ａと傾斜面７２Ａとに連続する連結壁部７３の外縁７３Ａが、シール部材４によりシールされるシール面５を構成する。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００８３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００８３】
また、シリンダヘッドカバー１２がシリンダヘッド１１に対して吸気カム軸１３の軸線と直交する方向にずれて燃料ポンプ取付ブラケット４２の傾斜面７２Ａとシリンダヘッドカバー１２との間に挟まれたシール部材４が圧縮した場合に、ずれた方向（この場合、吸気カム軸１３の軸線方向と直交する方向）と直交する燃料ポンプ取付ブラケット４２の傾斜面７１Ａとシリンダヘッドカバー１２の間に挟まれるシール部材４の傾斜部４Ｂの圧縮量が変化せずに傾斜部４Ｂが適正な圧縮量を維持する。