【手続補正書】
【提出日】平成28年11月25日(2016.11.25)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアバッグを格納するエアバッグモジュールを装備したシートであって、
前記シートのサイド部に設けられ、端部に前記シートの内側に屈曲したフランジ部が形成されるサイドフレームと、
前記サイドフレームに取り付けられる前記エアバッグモジュールと、
前記エアバッグモジュールの展開方向を案内する案内部材と、
前記フランジ部に取り付けられるとともに、前記案内部材の端部が係止される取付部材と、を備え、
前記取付部材は、前記案内部材に沿って延出し、前記フランジ部の外側面の少なくとも一部を覆う延出部を有することを特徴とするエアバッグモジュール装備シート。
【請求項２】
前記フランジ部の端部は、前記延出部の端部と前記案内部材の端部とを結ぶ直線よりも前記シートの内側に配置されることを特徴とする請求項１記載のエアバッグモジュール装備シート。
【請求項３】
前記フランジ部は、前記取付部材に形成される溝に係止して取り付けられ、
前記フランジ部の端部と、前記溝の奥側の面とは離間していることを特徴とする請求項１又は２記載のエアバッグモジュール装備シート。
【請求項４】
前記サイドフレームの前方に設けられたクッションパッドを更に備え、
前記取付部材の前記シートの内側側部の少なくとも一部と、前記クッションパッドとは離間していることを特徴とする請求項１乃至３いずれか記載のエアバッグモジュール装備シート。
【請求項５】
前記クッションパッドの裏面において前記フランジ部よりも後方の部分は、前記サイドフレームに対し、前記シートの後方内側に向けて傾斜して延出することを特徴とする請求項４記載のエアバッグモジュール装備シート。
【請求項６】
前記延出部の少なくとも一部は、前記案内部材を介して前記クッションパッドの裏面と当接することを特徴とする請求項４又は５記載のエアバッグモジュール装備シート。
【請求項７】
前記案内部材に引張力が掛かっていない状態において、前記延出部の端部と、前記フランジ部とは離間していることを特徴とする請求項１乃至６いずれか記載のエアバッグモジュール装備シート。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
本発明の目的は、力布を取付部材を用いてエアバッグモジュール側に取付けたエアバッグモジュール装備シートであって、取付部材が外れにくいエアバッグモジュール装備シートを提供することにある。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
前記課題は、本発明に係るエアバッグモジュール装備シートによれば、エアバッグを格納するエアバッグモジュールを装備したシートであって、前記シートのサイド部に設けられ、端部に前記シートの内側に屈曲したフランジ部が形成されるサイドフレームと、前記サイドフレームに取り付けられる前記エアバッグモジュールと、前記エアバッグモジュールの展開方向を案内する案内部材と、前記フランジ部に取り付けられるとともに、前記案内部材の端部が係止される取付部材と、を備え、前記取付部材は、前記案内部材に沿って延出し、前記フランジ部の外側面の少なくとも一部を覆う延出部を有すること、により解決される。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
このように、剛性の高いフランジ部に取付部材が取付けられるため、案内部材を取付部材を介してサイドフレームに取付けた時の取付剛性が向上される。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
このとき、前記フランジ部の端部は、前記延出部の端部と前記案内部材の端部とを結ぶ直線よりも前記シートの内側に配置されると好適である。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
このとき、前記フランジ部は、前記取付部材に形成される溝に係止して取り付けられ、
前記フランジ部の端部と、前記溝の奥側の面とは離間していると好適である。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
このとき、前記サイドフレームの前方に設けられたクッションパッドを更に備え、前記取付部材の前記シートの内側側部の少なくとも一部と、前記クッションパッドとは離間していると好適である。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
このとき、前記クッションパッドの裏面において前記フランジ部よりも後方の部分は、前記サイドフレームに対し、前記シートの後方内側に向けて傾斜して延出すると好適である。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
このとき、前記延出部の少なくとも一部は、前記案内部材を介して前記クッションパッドの裏面と当接すると好適である。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
このとき、前記案内部材に引張力が掛かっていない状態において、前記延出部の端部と、前記フランジ部とは離間していると好適である。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
本発明によれば、エアバッグモジュールの展開時及び非展開時に、案内部材に引張力が掛かるほど、取付部材がフランジ部の先端に押し付けられることとなり、取付部材がフランジ部から外れることを抑制可能となる。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
本発明によれば、剛性の高いフランジ部に取付部材が取付けられるため、案内部材を取付部材を介してサイドフレームに取付けた時の取付剛性が向上される。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正２０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正２１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正２２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正２３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２７】
本発明によれば、エアバッグモジュールの展開時及び非展開時に、案内部材に引張力が掛かるほど、取付部材がフランジ部の先端に押し付けられることとなり、取付部材がフランジ部から外れることを抑制可能となる。