【手続補正書】
【提出日】平成29年6月28日(2017.6.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内歯（３２ａ）を複数有するアウタギヤ（３０）と、
外歯（２４ａ）を複数有し、アウタギヤに対して偏心して噛合するインナギヤ（２０）と、
前記アウタギヤ及び前記インナギヤを回転可能に収容するポンプハウジング（１１）と、を備え、
前記アウタギヤ及び前記インナギヤは、それら両ギヤ間に複数形成されたポンプ室（４０）の容積を拡縮させつつ回転することにより、燃料を各前記ポンプ室に順次吸入してから吐出し、
前記ポンプハウジングは、
前記アウタギヤ及び前記インナギヤを軸方向（Ｄａ）の両側から挟むことで、それら両ギヤが摺動する一対の摺動面（７０，７５）と、
各前記摺動面のうち少なくとも一方から凹み、吸入側の燃料を案内する吸入ガイド路（１３，１８）と、
前記吸入ガイド路が設けられた前記摺動面から凹み、吐出側の燃料を案内する吐出ガイド路（１４，１７）と、
前記吸入ガイド路及び前記吐出ガイド路が設けられた前記摺動面から凹み、前記インナギヤの外接円（Ｃｃ）に沿った円弧状に形成され、両溝端部（７２ａ〜ｂ，７３ａ〜ｂ，７７ａ〜ｂ，７８ａ〜ｂ）を介して前記吸入ガイド路及び前記吐出ガイド路に連通する連通溝（７２，７３，７７，７８）と、を有し、
前記吸入ガイド路及び前記吐出ガイド路が設けられた前記摺動面は、
前記インナギヤの偏心側において、前記吸入ガイド路と前記吐出ガイド路とを仕切る偏心側仕切り部（７０ａ，７５ａ）と、
前記偏心側とは前記アウタギヤの回転中心（Ｃｏｇ）を挟んだ反対側において、前記吸入ガイド路と前記吐出ガイド路とを仕切る反対側仕切り部（７０ｂ，７５ｂ）を有し、
前記連通溝は、前記偏心側仕切り部及び前記反対側仕切り部のうち、少なくとも前記偏心側仕切り部に設けられることを特徴とする燃料ポンプ。
【請求項２】
前記連通溝は、前記偏心側仕切り部及び前記反対側仕切り部の両方に設けられることを特徴とする請求項１に記載の燃料ポンプ。
【請求項３】
回転駆動する回転軸（８０ａ）と、
前記回転軸を前記インナギヤと中継することで、前記アウタギヤ及び前記インナギヤを回転させるジョイント部材（６０）と、を備え、
前記ポンプハウジングは、前記アウタギヤ及び前記インナギヤに対する前記軸方向の片側における前記摺動面から凹み、前記ジョイント部材を収容するジョイント収容室（５８）を有し、
前記連通溝は、少なくとも前記ジョイント収容室とは反対側の前記摺動面に設けられることを特徴とする請求項１又は２に記載の燃料ポンプ。
【請求項４】
内歯（３２ａ）を複数有するアウタギヤ（３０）と、
外歯（２４ａ）を複数有し、アウタギヤに対して偏心して噛合するインナギヤ（２０）と、
前記アウタギヤ及び前記インナギヤを回転可能に収容するポンプハウジング（１１）と、
回転駆動する回転軸（８０ａ）と、
前記回転軸を前記インナギヤと中継することで、前記アウタギヤ及び前記インナギヤを回転させるジョイント部材（６０）と、を備え、
前記アウタギヤ及び前記インナギヤは、それら両ギヤ間に複数形成されたポンプ室（４０）の容積を拡縮させつつ回転することにより、燃料を各前記ポンプ室に順次吸入してから吐出し、
前記ポンプハウジングは、
前記アウタギヤ及び前記インナギヤを軸方向（Ｄａ）の両側から挟むことで、それら両ギヤが摺動する一対の摺動面（７０，７５）と、
各前記摺動面のうち少なくとも一方から凹み、吸入側の燃料を案内する吸入ガイド路（１３，１８）と、
前記吸入ガイド路が設けられた前記摺動面から凹み、吐出側の燃料を案内する吐出ガイド路（１４，１７）と、
前記吸入ガイド路及び前記吐出ガイド路が設けられた前記摺動面から凹み、前記インナギヤの外接円（Ｃｃ）に沿った円弧状に形成され、両溝端部（７２ａ〜ｂ，７３ａ〜ｂ，７７ａ〜ｂ，７８ａ〜ｂ）を介して前記吸入ガイド路及び前記吐出ガイド路に連通する連通溝（７２，７３，７７，７８）と、
前記アウタギヤ及び前記インナギヤに対する前記軸方向の片側における前記摺動面から凹み、前記ジョイント部材を収容するジョイント収容室（５８）と、を有し、
前記連通溝は、少なくとも前記ジョイント収容室とは反対側の前記摺動面に設けられることを特徴とする燃料ポンプ。
【請求項５】
前記連通溝は、前記アウタギヤ及び前記インナギヤに対する前記軸方向の両側に設けられることを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載の燃料ポンプ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
開示されたひとつの発明において燃料ポンプは、内歯（３２ａ）を複数有するアウタギヤ（３０）と、
外歯（２４ａ）を複数有し、アウタギヤに対して偏心して噛合するインナギヤ（２０）と、
アウタギヤ及びインナギヤを回転可能に収容するポンプハウジング（１１）と、を備え、
アウタギヤ及びインナギヤは、それら両ギヤ間に複数形成されたポンプ室（４０）の容積を拡縮させつつ回転することにより、燃料を各ポンプ室に順次吸入してから吐出し、
ポンプハウジングは、
アウタギヤ及びインナギヤを軸方向（Ｄａ）の両側から挟むことで、それら両ギヤが摺動する一対の摺動面（７０，７５）と、
各摺動面のうち少なくとも一方から凹み、吸入側の燃料を案内する吸入ガイド路（１３，１８）と、
吸入ガイド路が設けられた摺動面から凹み、吐出側の燃料を案内する吐出ガイド路（１４，１７）と、
吸入ガイド路及び吐出ガイド路が設けられた摺動面から凹み、インナギヤの外接円（Ｃｃ）に沿った円弧状に形成され、両溝端部（７２ａ〜ｂ，７３ａ〜ｂ，７７ａ〜ｂ，７８ａ〜ｂ）を介して吸入ガイド路及び吐出ガイド路に連通する連通溝（７２，７３，７７，７８）と、を有し、
吸入ガイド路及び吐出ガイド路が設けられた摺動面は、
インナギヤの偏心側において、吸入ガイド路と吐出ガイド路とを仕切る偏心側仕切り部（７０ａ，７５ａ）と、
偏心側とはアウタギヤの回転中心（Ｃｏｇ）を挟んだ反対側において、吸入ガイド路と吐出ガイド路とを仕切る反対側仕切り部（７０ｂ，７５ｂ）を有し、
連通溝は、偏心側仕切り部及び反対側仕切り部のうち、少なくとも偏心側仕切り部に設けられることを特徴とする。
また、開示された他のひとつの発明において燃料ポンプは、内歯（３２ａ）を複数有するアウタギヤ（３０）と、
外歯（２４ａ）を複数有し、アウタギヤに対して偏心して噛合するインナギヤ（２０）と、
アウタギヤ及びインナギヤを回転可能に収容するポンプハウジング（１１）と、
回転駆動する回転軸（８０ａ）と、
回転軸をインナギヤと中継することで、アウタギヤ及びインナギヤを回転させるジョイント部材（６０）と、を備え、
アウタギヤ及びインナギヤは、それら両ギヤ間に複数形成されたポンプ室（４０）の容積を拡縮させつつ回転することにより、燃料を各ポンプ室に順次吸入してから吐出し、
ポンプハウジングは、
アウタギヤ及びインナギヤを軸方向（Ｄａ）の両側から挟むことで、それら両ギヤが摺動する一対の摺動面（７０，７５）と、
各摺動面のうち少なくとも一方から凹み、吸入側の燃料を案内する吸入ガイド路（１３，１８）と、
吸入ガイド路が設けられた摺動面から凹み、吐出側の燃料を案内する吐出ガイド路（１４，１７）と、
吸入ガイド路及び吐出ガイド路が設けられた摺動面から凹み、インナギヤの外接円（Ｃｃ）に沿った円弧状に形成され、両溝端部（７２ａ〜ｂ，７３ａ〜ｂ，７７ａ〜ｂ，７８ａ〜ｂ）を介して吸入ガイド路及び吐出ガイド路に連通する連通溝（７２，７３，７７，７８）と、
アウタギヤ及びインナギヤに対する軸方向の片側における摺動面から凹み、ジョイント部材を収容するジョイント収容室（５８）と、を有し、
連通溝は、少なくともジョイント収容室とは反対側の摺動面に設けられることを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
これらの発明によると、アウタギヤ及びインナギヤを回転可能に収容するポンプハウジングは、吸入ガイド路及び吐出ガイド路が設けられ、両ギヤが摺動する摺動面から凹む連通溝を有している。ここで、燃料に混入した異物の密度がインナギヤの外歯における歯先付近の両ギヤが近接する近接箇所で高くなったとしても、連通溝は、インナギヤの外接円に沿った円弧状に形成されているので、効率的に当該近接箇所の異物を当該連通溝に逃がすことが可能となる。そして、連通溝は、両溝端部を介して吸入ガイド路及び吐出ガイド路に連通しているので、当該連通溝に逃げた異物は、当該吸入ガイド路又は吐出ガイド路に逃げることとなる。したがって、異物が摺動面に摺動し難くなり、当該摺動面にインナギヤの外接円に沿った摺動キズが発生し難くなるため、徐々に摺動キズが深くなることによる吐出ガイド路から吸入ガイド路への燃料漏れを抑制できる。以上により、燃料ポンプの使用に伴いポンプ効率が低下することが抑制できる。