【手続補正書】
【提出日】平成29年8月9日(2017.8.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートバックと、シートバックにその後端が回動可能に取付けられたシートクッションとを備え、着座位置からシートクッションを跳ね上げ、シートバックと着座面合わせでシートクッションを折り畳んで格納位置に格納する車両用チップアップシートにおいて、
左右両サイドのうちの一方のサイドに、着座位置、格納位置のいずれにおいても跳ね上げ方向および反跳ね上げ方向のシートクッションの回動を規制してシートクッションを着座位置、格納位置にロックする第１のロック機構を設けるとともに、
他方のサイドに、着座位置における反跳ね上げ方向の回動のみを規制し、着座位置における跳ね上げ方向の回動、格納位置における跳ね上げ方向および反跳ね上げ方向の回動を規制しない第２のロック機構を設けた車両用チップアップシート。
【請求項２】
シートクッション、シートバックは、同じサイドで回動可能に連結された右サイドおよび左サイドのサイドフレームをいずれも有し、
第１のロック機構は、左右両サイドいずれかのサイドでシートクッションのサイドフレー、シートバックのサイドフレームの間に設けられ、
第１のロック機構は、第１のセクタープレートと、第１のセクタープレートに係合してシートクッションの回動を規制するロックレバーと、ロックレバーの係合を解除するリリースレバーとを備え、
第１のセクタープレートは、シートクッションの着座位置に対応する第１の切欠き歯と、シートクッションの格納位置に対応する第２の切欠き歯とを持ち、シートバックのサイドフレームに固定され、
リリースレバーは、回動中心の回りに円弧形状のガイド溝を持ち、シートクッションのサイドフレームに回動可能に取付けられ、
ロックレバーは、第１のセクタープレートの第１、第２の切欠き歯と選択的に係合する第１の係合歯と、第１の係合歯が第１、第２の切欠き歯から離反する方向の遊びを有してリリースレバーのガイド溝に移動可能に係止された係止ピンとを持ち、第１の係合歯を第１、第２の切欠き歯に係合させる方向の付勢力を加えられてシートクッションのサイドフレームに回動可能に取付けられ、
第１のセクタープレートの第１、第２の切欠き歯と、ロックレバーの第１の係合歯とは、シートクッションの着座位置、格納位置における跳ね上げ方向、反跳ね上げ方向のいずれの方向も回動不能に係合する形状とされ、
第２のロック機構は、第１のロック機構とは異なるサイドでシートクッションのサイドフレーム、シートバックのサイドフレームの間に設けられ、
第２のロック機構は、第２のセクタープレートと、第２のセクタープレートに係合してシートクッションの回動を規制するロックプレートとを備え、
第２のセクタープレート、ロックプレートは、一方向でのみ互いに係合する片刃形状の第２、第３の係合歯をそれぞれ持ち、第２のセクタープレートはシートバックのサイドフレームに固定され、第２、第３の係合歯は、シートクッションの着座位置で互いに係合して反跳ね上げ方向の回動のみを規制し、ロックプレートは、着座位置において第２、第３の係合歯の係合が解除される方向に回動不能にシートクッションのサイドフレームに取付けられ、
リリース操作のもとでリリースレバーが回動されると、リリースレバーの回動に連動して、遊びのもとで係止ピンがガイド溝内を移動して第１の係合歯が、第１の切欠き歯または第２の切欠き歯から離脱して着座位置、格納位置でのシートクッションのロックが解除される請求項１記載の車両用チップアップシート。
【請求項３】
シートクッション、シートバックは、同じサイドで回動可能に連結された右サイドおよび左サイドのサイドフレームをいずれも有し、
第１のロック機構は、左右両サイドいずれかのサイドでシートクッションのサイドフレーム、シートバックのサイドフレームの間に設けられ、
第１のロック機構は、第１のセクタープレートと、第１のセクタープレートに係合してシートクッションの回動を規制するロックレバーと、ロックレバーの係合を解除するリリースレバーとを備え、
第１のセクタープレートは、シートクッションの着座位置に対応する第１の切欠き歯と、シートクッションの格納座位置に対応する第２の切欠き歯とを持ち、シートクッションのサイドフレームに固定され、
リリースレバーは、回動中心の回りに円弧形状のガイド溝を持ち、シートバックのサイドフレームに回動可能に取付けられ、
ロックレバーは、第１のセクタープレートの第１、第２の切欠き歯と選択的に係合する第１の係合歯と、第１の係合歯が第１、第２の切欠き歯から離反する方向の遊びを有してリリースレバーのガイド溝に移動可能に係止された係止ピンとを持ち、第１の係合歯を第１、第２の切欠き歯に係合させる方向の付勢力を加えられてシートバックのサイドフレームに回動可能に取付けられ、
第１のセクタープレートの第１、第２の切欠き歯と、ロックレバーの第１の係合歯とは、シートクッションの着座位置、格納位置における跳ね上げ方向、反跳ね上げ方向のいずれの方向も回動不能に係合する形状とされ、
第２のロック機構は、第１のロック機構とは異なるサイドでシートクッションのサイドフレーム、シートバックのサイドフレームの間に設けられ、
第２のロック機構は、第２のセクタープレートと、第２のセクタープレートに係合してシートクッションの回動を規制するロックプレートとを備え、
第２のセクタープレート、ロックプレートは、一方向でのみ互いに係合する片刃形状の第２、第３の係合歯をそれぞれ持ち、第２のセクタープレートはシートクッションのサイドフレームに固定され、第２、第３の係合歯は、シートクッションの着座位置で互いに係合して反跳ね上げ方向の回動のみを規制し、ロックプレートは、着座位置において第２、第３の係合歯の係合が解除される方向に回動不能にシートバックのサイドフレームに取付けられ、
リリース操作のもとでリリースレバーが回動されると、リリースレバーの回動に連動して、遊びのもとで係止ピンがガイド溝内を移動して第１の係合歯が、第１の切欠き歯または第２の切欠き歯から離脱して着座位置、格納位置でのシートクッションのロックが解除される請求項１記載の車両用チップアップシート。
【請求項４】
第１、第２の切欠き歯は、底面、対向する一対の側壁を有する断面略コ形状とされ、
第２の切欠き歯に隣接する側の第１の切欠き歯の側壁が、第１の切欠き歯の方向に倒れた斜面に形成された請求項２または３記載の車両用チップアップシート。
【請求項５】
第２の切欠き歯に隣接する側の第１の切欠き歯の側壁の斜面が、下から上まで一様な斜面である請求項４記載の車両用チップアップシート。
【請求項６】
第２の切欠き歯に隣接する側の第１の切欠き歯の側壁は、側壁の下部が切欠き歯の底面に対して略垂直で、側壁の上部のみが斜面に形成された請求項４記載の車両用チップアップシート。
【請求項７】
第２の切欠き歯に隣接する側の第１の切欠き歯の側壁は、下部の傾斜よりも上部の傾斜が大きい段付きの斜面に形成された請求項４記載の車両用チップアップシート。
【請求項８】
第１の切欠き歯から離反する側の第２の切欠き歯の側壁が突起し、ロックレバーの第１の係合歯が当接してシートクッションのオーバーランを防止するストッパとなる請求項４〜７のいずれか記載の車両用チップアップシート。
【請求項９】
シートバックと、シートバックにその後端が回動可能に取付けられたシートクッションとを備え、着座位置からシートクッションを跳ね上げ、シートバックと着座面合わせでシートクッションを折り畳んで格納位置に格納する車両用チップアップシートにおける着座位置、格納位置でのシートクッションの保持方法において、
左右両サイドのうちの一方のサイドに第１のロック機構を、残る他方のサイドに第２のロック機構をそれぞれ設け、
第１のロック機構によって、着座位置、格納位置のいずれにおいても跳ね上げ方向および反跳ね上げ方向のシートクッションの回動を規制し、シートクッションをロックして着座位置、格納位置に保持し、
第２のロック機構によって、着座位置における反跳ね上げ方向の回動のみを規制し、着座位置における跳ね上げ方向の回動、格納位置における跳ね上げ方向および反跳ね上げ方向の回動をいずれも規制しないで回動自在とし、
第１のロック機構のリリース操作によって着座位置、格納位置におけるシートクッションのロックを解除してシートクッションを回動可能とするシートクッションの保持方法。