(57)【要約】  液体炭化水素の流出により汚染された水の緊急処理のための輸送可能なモジュラーシステム（１）であり、少なくとも第１のコンテナ化された処理モジュール（３）を備え、当該処理モジュール（３）が、油／水分離を実行するように構成された凝集セパレータ装置（７）を収容している標準サイズのインターモーダルコンテナの形態のコンテナ（５）と；前記凝集セパレータ装置（７）に接続された第１端部（１１）と、少なくとも１つのフローティングスキマー（１４）に接続された入口（１３）を備えた第２端部（１２）とを有する吸引パイプ（８）と；前記凝集セパレータ装置（７）の水出口（２３）及び油出口（２５）にそれぞれ接続された排水パイプ（２４）及び油排出パイプ（２７）と、を含む。
2020534139.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体炭化水素の流出により汚染された水の緊急処理のための輸送可能なモジュラーシステム（１）であって、少なくとも第１のコンテナ化された処理モジュール（３）を備え、当該処理モジュール（３）が、油／水分離を実行するように構成された凝集セパレータ装置（７）を収容している標準サイズのインターモーダルコンテナの形態のコンテナ（５）と；前記凝集セパレータ装置（７）に接続された第１端部（１１）と、少なくとも１つのフローティングスキマー（１４）に接続された入口（１３）を備えた第２端部（１２）とを有する吸引パイプ（８）と；前記凝集セパレータ装置（７）の水出口（２３）及び油出口（２５）にそれぞれ接続された排水パイプ（２４）及び油排出パイプ（２７）と、を含む、モジュラーシステム。
【請求項２】
前記凝集セパレータ装置（７）に、処理タンク（２０）に浸漬された凝集表面が設けられている、請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記凝集セパレータ装置（７）が凝集プレートセパレータ装置であり、前記凝集表面が凝集プレートのセット（２１）の上に形成されている、請求項２に記載のシステム。
【請求項４】
前記スキマー（１４）に、当該スキマー（１４）が配置される水面上で浮くためのフロート（１６）が設けられている、請求項１〜３のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項５】
前記吸引パイプ（８）が、前記コンテナ（５）から巻き出され得る可撓性パイプであり、これにより、使用中、前記吸引パイプ（８）が前記コンテナ（５）から、前記処理モジュール（３）が搭載されている船舶（２）の外に延在して、前記船舶（２）が配置されている水面に、前記第２端部（１２）により到達する、請求項１〜４のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項６】
前記ポンプ（１５）が容積式ポンプである、請求項１〜５のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項７】
前記凝集セパレータ装置（７）に再循環システム（３０）が設けられており、当該再循環システム（３０）が、前記排水パイプ（２４）から分岐し且つ前記吸引パイプ（８）に係合している再循環導管（３１）と、前記排水パイプ（２４）に沿って配置され、且つ、前記凝集セパレータ装置（７）から排出される水流中の油濃度を測定するように構成された濃度計（３２）と、制御ユニット（３３）とを含み、当該制御ユニット（３３）が前記濃度計（３２）及び三方弁（３４）に接続されており、当該三方弁（３４）が、前記排水パイプ（２４）に沿って配置され且つ前記再循環導管（３１）に接続されている、請求項１〜６のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項８】
前記凝集セパレータ装置（７）に、前記処理タンク（２０）内の油層のレベルを検出して、予め決められたレベルを超えたときにアラーム信号を鳴らすレベルアラーム（３５）が設けられている、請求項１〜７のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項９】
前記排水パイプ（２４）及び／又は前記油排出パイプ（２７）が、前記処理モジュール（３）から巻き出し可能な可撓性パイプ、又は可撓性パイプから成る少なくもそれぞれの部分を含む、請求項１〜８のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項１０】
少なくとも１つのコンテナ化された保管モジュール（４）を備え、当該保管モジュール（４）が、タンク（４０）を収容している標準サイズのインターモーダルコンテナの形態の第２のコンテナ（５）を含み、前記タンク（４０）に、着脱可能なジョイントを介して前記油排出パイプ（２７）に接続可能な入口（４１）が設けられている、請求項１〜９のいずれか一項に記載のシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
＜関連出願の相互参照＞
この出願は、２０１７年９月２０日に出願されたイタリア特許出願第１０２０１７０００１０５３００号の優先権を主張し、その開示を参照により本明細書に組み込む。
本発明は、液体炭化水素の流出により汚染された水の緊急処理のための輸送可能な（可搬型）モジュラーシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
液体炭化水素（典型的には、石油）が流出した場合の水質汚染の深刻な問題が知られている。特に深刻な状況は、例えば、炭化水素の採取又は輸送用の設備又は船舶を含む海上事故の結果として発生する。
【０００３】
液体炭化水素が、例えば船舶又は採取プラントから水中に流出した場合に共通の介入戦略は、フローティングブームを用いた汚染物質の封じ込めと、その後の汚染物質の除去及び専用処理プラントへの輸送とを含む。
【０００４】
通常、汚染物質は大量の水と共に汲み上げられる。なぜなら、流出場所で直接使用され得る有用な分離装置が存在しないからである。
【０００５】
従って、大量の液体を吸引し、輸送して処理することが必要である。
【０００６】
或いは、油の塊を現場で直接燃焼させる場合もあるが、これは、環境汚染の点から明らかにネガティブな影響をもたらす。
【０００７】
さらに、現場で直接作業する場合、油性混合物の周囲環境への分散を促進するように設計された化学製品を用いた処理が知られているが、これも海洋環境システムに影響する多くのネガティブな面を有する。
【０００８】
結論として、公知の技術では、汚染物質を現場で直接、十分に有効に、且つ完全には処理できない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明の目的は、先行技術の上述の欠点の克服を可能にする、液体炭化水素（石油及び類似の油性液体）の流出により汚染された水を処理するためのシステムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
従って、本発明は、添付の請求項１に定義されているような、液体炭化水素（特には石油及び類似の油性液体）の流出により汚染された水の緊急処理のための輸送可能なモジュラーシステムに関する。
【００１１】
本発明のさらなる好ましい特徴が、従属請求項に示されている。
【００１２】
本発明は、液体炭化水素（本文以下、単に油とも称する）の流出により汚染された水を、流出現場で直接、効率的に処理することを可能にする。
【００１３】
実際、本発明のシステムは、輸送可能なモジュール、好ましくはコンテナ化されたモジュール（すなわち、道路及び／又は鉄道により港まで輸送され、次いで船舶に積み込まれて流出現場に到着可能な標準サイズのインターモーダルコンテナの形態で作成されたモジュール）の使用に基づいている。
【００１４】
このようにして、一般的な船舶を、その船舶が水処理の介入用に特別に装備されておらず、通常は別の任務に割り当てられている場合でも、必要に応じて液体炭化水素の海への流出に対処するために使用でき、そして緊急事態が終了したならば、通常の任務に戻すことができる。
【００１５】
本発明のシステムは、流出現場に運ばれたならば、汚染水をその場でリアルタイムに直接処理する。
【００１６】
汚染水は、スキマーを介して供給されて容積式ポンプで汲み上げられ、これにより、水に対する炭化水素含有量が最大化され、また同時に、水／油エマルジョンの形成が最小化される。
【００１７】
次いで、汚染水は、連続的な流体引き込みにおいて、水を炭化水素／汚染物質から分離する凝集セパレータ装置（又はフィルタ）により、直ちに且つ連続的に処理される。
【００１８】
詳細には、前記凝集セパレータ装置は、凝集表面での接触により機能する機械的タイプの装置である。
【００１９】
このタイプの凝集セパレータ装置（一般的に「凝集フィルタ」とも称される）は、概して、処理タンクに浸漬された凝集表面を備え、そして、処理されるべき液体流に接触することを意図されている。前記凝集表面は、前記凝集セパレータ装置内を循環する液体流に接触して、この液体流中に存在する分散相の液滴の凝集を促進するように構成されている。すなわち、前記凝集表面は、前記表面に打ち寄せる前記液体流の中に存在する分散相の液滴の凝集を促進するように形成されて、前記装置内に配置されている。
【００２０】
一般的に、前記凝集表面は、幾つかの形状及び構成を有することができ、例えば、滑らかな、ウェーブ状若しくは波形、又は、チャネルが設けられた形状などの構成であり得る。
【００２１】
必須ではないが、好ましくは、前記凝集セパレータ装置は凝集プレートセパレータ装置であり、すなわち、前記凝集表面がプレート上に配置される（これらのプレートは様々な形状を有することができ、また、様々なスキームに従って、互いに異なる向き及び配置で組織化され得る）。
【００２２】
前記凝集プレートセパレータ装置に加えて、同一の物理的原理に従って類似の方法で動作するその他のタイプの装置、例えば、いわゆる「ウォルナットシェル(“walnut shell”)」又は「シート(“sheet”)」凝集セパレータ装置を使用可能なことが理解されよう。
【００２３】
前記セパレータ装置から回収された汚染物質は前記船舶内に保管され、その後、炭化水素の最終処理及び回収のために海岸に輸送される。例えば、汚染物質は、前記船舶自体に存在するタンクに保管される。或いは、本発明のさらなる態様によれば、前記システムの別のモジュールに収容された１以上のタンクに保管される。
【００２４】
処理水の汚染物質量が所定の濃度限界（例えば、法律で定められている限界）内であれば、その処理水は、現場の環境（海）にリアルタイムで直接戻される。
【００２５】
このようにして、分離は現場で行われ、海岸への輸送に関しては、汚染物質の量のみを考慮すればよく、この量は通常、総量の約４分の１に相当し、大幅なコスト削減を可能にする。
【００２６】
油エマルジョンの形成と、その結果として回収がより困難になることとを防止するために、前記セパレータ装置は、回転部品が存在しないこと（凝集表面の使用に基づいている）だけではなく、汚染水が容積式ポンプにより供給され、遠心ポンプの存在を回避することも特徴とする。
【００２７】
従って、本発明は以下の主要な利点を得る。すなわち、
−即時介入又は介入時間の短縮の可能性、
−作業終了時の輸送、設置、及び分解の容易性、
−高効率の水処理、
−使い易さ、
−非常に低い試運転コスト及び非常に低いエネルギー消費、
−使用中及び保管中の両方における最小限のメンテナンス。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
本発明のさらなる特徴及び利点は、以下の非限定的な実施形態を、添付図面の図を参照しつつ説明することにより明らかになろう。
【００２９】
【図１】船舶、例えば船に搭載された、本発明による、液体炭化水素の流出により汚染された水の緊急処理のための輸送可能なモジュラーシステムの概略上面図である。
【図２】図１のシステムのモジュールの概略図である。
【図３】モジュール、特には処理モジュールの、図１のシステムの一部を形成している主要構成要素の概略図である。
【図４】本発明のシステムにより実施される実験室試験の実行を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
図１の符号１は、液体炭化水素（特に、石油及び類似の油性液体（本文以下、単に油とも称する）の流出により汚染された水の緊急処理用の輸送可能なモジュラーシステムの全体を示す。このモジュラーシステムは、船舶２、例えば船に搭載される。
【００３１】
システム１は、様々な種類の船舶及び浮体ユニットに搭載でき、これらは、例えば、油井掘削用の船又はその他のユニット（「掘削船」など）、並びに、海上での炭化水素産出ユニットを含み、これらは一般的に浮体式生産ユニット（ＦＰＵ）と称され、特には、いわゆるＦＳＯ（浮体式貯蔵積出設備）及びＦＰＳＯ（浮体式生産貯蔵出荷設備）ユニットを含む。
【００３２】
本発明のシステムを、その他の種類の船、船舶、及び浮体ユニット全般（プラットフォームも）にも、そしてまた、汚染の影響を受けたエリアでの介入に利用可能な海軍艦艇に従って搭載可能なこと、或いは、事故の影響を潜在的に受けているエリアにおいて使用可能なことも理解されよう。
【００３３】
システム１は、少なくとも第１の処理モジュール３を含み、また、任意選択的に、１以上の保管モジュール４を含む。
【００３４】
モジュール３，４は、コンテナ化されたモジュールであり、すなわち、トラック、並びに鉄道貨車及び船により輸送可能な標準サイズのインターモーダルコンテナの形態である。
【００３５】
より詳細には、図２に示されているように、各モジュール３，４は、標準サイズのインターモーダルコンテナの形態のフレーム又はコンテナ５を含み、このフレームに、様々な輸送手段に取り付け及び固定をするための標準的な接続要素６が設けられている。
【００３６】
また、図３も参照すると、処理モジュール３は、コンテナ５に収容された少なくとも１つのセパレータ装置７を含み、セパレータ装置７は、炭化水素／汚染物質（油）を水から分離するように構成されている。また、処理モジュール３は、吸引パイプ８も含み、吸引パイプ８は、セパレータ装置７に接続された第１端部１１と、少なくとも１つのフローティングスキマー１４に接続された入口１３を備えた第２端部１２とを有している。また、処理モジュール３はポンプ１５も含み、ポンプ１５は吸引パイプ８上に、好ましくは（必須ではないが）端部１２に配置されている。
【００３７】
詳細には、吸引パイプ８は可撓性パイプであり、この可撓性パイプは、使用中にコンテナ５から巻き出されて船舶２の船外に延在し、そして、端部１２により、システム１が作動する水面（システム１の介入が行われる海又はその他の大水面）に到達する。
【００３８】
スキマー１４に、スキマー１４が配置される水面上で浮くためのフロート１６が設けられており、吸引パイプ８の入口１３を支持する。
【００３９】
ポンプ１５は、油／水エマルジョンの形成を防止する（又は、いずれの場合も大幅に制限する）ための容積式ポンプである。
【００４０】
セパレータ装置７は、詳細には、凝集プレートセパレータ装置であり、この装置は、処理タンク２０と、タンク２０に浸漬され且つ凝集面を備えた凝集プレートのセット２１とを含む。
【００４１】
有利には、この装置は、互いに対して平行なプレート（又はトレイ）のセットを含み、これらのプレートは、水平面に対して傾斜し、且つ、互いに重畳し且つ鉛直方向に間隔を有する。これらのプレートは、ほぼ平坦若しくは波状であり、且つ／又はチャネルを備えている。
【００４２】
このタイプの装置を選択したのは、油／水分離プロセスの高効率な実施を可能にするからである。
【００４３】
実際、ストークスの法則によれば、油粒子の浮上速度は粒子の直径の２乗に正比例する。従って、凝集プレートセパレータ装置（及び、概して、凝集表面上での接触により動作する凝集セパレータ装置）における分離プロセスの基礎である分離現象は、簡単に言えば、油粒子間の接触確率の増大により特徴付けられ、従って、油粒子の寸法の、遠心作用の結果としての増大と、プレートにより（又は、概して凝集表面により）生じる粒子間の接触と、従って、その結果である上昇速度の増大とにより特徴付けられる。すなわち、
ＶＲ＝［ｇ（ρｗ−ρｏ）Ｄｏ２］／１８η
式中、
ＶＲ  ＝ 油粒子の上昇速度
ｇ ＝重力加速度
ρｗ ＝ 水の密度
ρｏ ＝ 油の密度
Ｄｏ ＝ 油粒子の直径
η ＝ 水の粘度
である。
【００４４】
従って、概して、凝集セパレータ装置において（詳細には、凝集プレートセパレータ装置、又は、同等の凝集表面を有するセパレータ装置において）実行される油／水分離プロセスにより、速度及び効率が大幅に向上される。
【００４５】
タンク２０には、タンク２０の長手方向の第１端部に配置された入口２２が設けられており、入口２２は、汚染水流をセパレータ装置７に供給するための吸引パイプ８に接続されている。また、タンク２０には水出口２３が設けられており、水出口２３は、タンク２０の長手方向の第２端部に配置されて、排水パイプ２４に接続されている。また、タンク２０には、油回収スキマー２６に関連付けられた油出口２５が設けられており、セパレータ装置７にて分離された油を回収するためにタンク２０の上端に配置されて油排出パイプ２７に接続されている。
【００４６】
セパレータ装置７には再循環システム３０が設けられており、再循環システム３０は、排水パイプ２４から分岐して吸引パイプ８に係合している再循環導管３１を含む。また、再循環システム３０には、排水パイプ２４に沿って配置された濃度計３２が設けられており、濃度計３２は、セパレータ装置７から排出される水流中の油濃度を測定するように構成されている。また、再循環システム３０には、濃度計３２に接続された制御ユニット３３が設けられており、制御ユニット３３は、排水パイプ２４に沿って配置された三方弁３４に、そしてまた、再循環導管３１にも接続されている。
【００４７】
任意選択的に、セパレータ装置７に、タンク２０内の油層のレベル（高さ）を検出して、予め決められたレベルを超えたときにアラーム信号を鳴らすレベルアラーム３５も設けられる。
【００４８】
排水パイプ２４に循環ポンプ３６が設けられており、循環ポンプ３６は、例えば三方弁３４の上流に配置されて、制御ユニット３３により制御される。排水パイプ２４は自由端３７で終端している。
【００４９】
保管モジュール４は、保管モジュール４のコンテナ５内に収容されたタンク４０を含み、タンク４０に入口４１が設けられている。入口４１は、着脱可能なジョイントを介して油排出パイプ２７に接続され、これにより、セパレータ装置７の油回収スキマー２６に接続されている。
【００５０】
有利には、排水パイプ２４及び／又は油排出パイプ２７は、可撓性パイプであるか、或いは、モジュール３，４の一方から巻き出し可能な可撓性パイプから成る少なくともそれぞれの部分を含む。
【００５１】
システム１の動作は以下の通りである。
【００５２】
液体炭化水素の流出が水中で発生したときに、モジュール３，４が船舶２から流出場所に運ばれる。モジュール３，４が使用前に別の場所に保管されている場合には、トラック及び／又は列車で港に運ばれ、その後船舶２に積み込まれ得ることは明確であろう。
【００５３】
また、流出の程度に応じて複数の処理モジュール３及び／又は保管モジュール４を使用できることも理解されよう。
【００５４】
船舶２が汚染領域に到着すると、吸引パイプ８が巻き出され、入口１３を有する端部１２が、処理されるべき水（好ましくは、フローティングブーム内に収容されている）の表面に配置される。
【００５５】
フロート１６により支持されているスキマー１４を、炭化水素／汚染物質が存在している水の表面に浮かべる。ポンプ１５を動作させることにより、炭化水素／汚染物質を含む汚染水の表面層が、スキマー１４を通して吸引パイプ８に吸い込まれる。
【００５６】
容積式ポンプ１５を使用すること、遠心ポンプが存在しないこと、及び、セパレータ装置内に回転部品が存在しないことが、分離効率を時間的に大幅に低下させ得る油／水エマルジョンの形成を防止するか、少なくとも著しく抑制する。
【００５７】
引き込まれた流体（炭化水素により汚染された水）が、モジュール３のセパレータ装置７に到達し、セパレータ装置７にて炭化水素が速やかに水から分離する。
【００５８】
詳細には、水は層流運動でセパレータ装置７を通って流れる。処理される水中の懸濁されている油滴流が凝集プレートセパレータ装置７のプレートの下面上に集団で流れ、これにより、より大きい液滴を形成する。これらの液滴は、タンク２０の自由表面に向かって表面を昇っていく。自由表面において油の層が形成され、この層が油回収スキマー２６を介して流れ出る。いずれの堆積物も、プレートの上面にスライドしてタンク２０の底部上に沈殿し、そこから、底部ドレン４５を通して任意選択的に除去され得る。
【００５９】
セパレータ装置７は、汚染炭化水素を含む油性部分を水から分離する。汚染物質は、油排出パイプ２７を介して保管モジュール４のタンク４０内に、及び／又は、必要に応じて船舶２のその他のタンク４３内に運ばれ、そしてこれにより、炭化水素の最終処理及び回収のためのプラントに輸送される。
【００６０】
有利には、セパレータ装置７により分離された汚染物質（油）は重力により保管モジュール４のタンク４０内に運ばれる。保管モジュール４は処理モジュール３に対して適切に位置決めされている（これは、例えば、モジュール３をモジュール４の上に配置することにより行われ、モジュール３とモジュール４とは、全てのインターモーダルコンテナと同様に積み重ね可能であり、また、任意選択的に、それぞれの接続要素６を介して互いに接続可能である）。
【００６１】
しかし、必要に応じて、油排出パイプ２７に循環ポンプ（図示せず）を設けてもよい。
【００６２】
第１保管モジュール４のタンク４０が満たされたならば、タンク４０は油排出パイプ２７から取り外されて、最終処理に輸送されるために密閉される。必要に応じて、さらなる保管モジュール４が処理モジュール３に、油排出パイプ２７を介して接続される。
【００６３】
そして一方、浄化された水は排水パイプ２４に流入する。
【００６４】
制御ユニット３３は、濃度計３２を使用することにより、セパレータ装置７から排出される水流中の汚染物質の濃度を検出する。検出された汚染物質の濃度が所定の閾値（例えば、１５ｐｐｍ）より高い場合には、制御ユニット３３は、再循環システム３０を作動させることにより三方弁３４を制御し、水流は、さらに処理されるためにセパレータ装置７へと再循環される。
【００６５】
処理された水は、制御ユニットが検出する炭化水素量が所定の閾値よりも低い場合にのみ、排水パイプ２４から海に排出される。
【００６６】
図４も参照すると、実験室において、システム１の有用性が、比較的高濃度の液体炭化水素による海水汚染の典型的な状況をシミュレーションすることによりテストされている。
【００６７】
上述のようなセパレータ装置７を有する処理モジュール３を、実験室で再現した。セパレータ装置７は、ポンプ１５を有する吸引パイプ８及びフローティングスキマー１４に接続されている。
【００６８】
詳細には、８００ｍｍ×１０００ｍｍ×１０００ｍｍの内寸を有する凝集プレートセパレータ装置を使用した。
【００６９】
スキマー１４をテストタンク４６内に配置した。このテストタンク４６内で、塩水を、適切な量の塩（海水中の平均濃度に匹敵する濃度を有する塩化ナトリウム）を淡水に溶解することにより調製した。
【００７０】
軽質及び／又は重質の炭化水素を塩水に加えた。
【００７１】
軽質炭化水素（軽油）による汚染状況を再現する第１のテストを以下のように実施した。
−試験中に汲み上げた塩水総量：１０００リットル／時間
−存在する軽油総量：４８リットル
−入力された油の濃度：４．８％（４８０００ｐｐｍ）
−出口で検出された最大油濃度：３０ｐｐｍ
（１回循環後、出口濃度は、再循環システム３０を介した再循環の実行によりさらに低減される）。
【００７２】
重質炭化水素（重油）による汚染状況を再現する第２のテストを以下のように実施した。
−試験中に汲み上げた塩水総量：６４分で１０００リットル
−存在する重油総量：７１リットル
−入力された油の濃度：６．７％（６７０００ｐｐｍ）
−出口で検出された最大油濃度：２４ｐｐｍ
（１回循環後、出口濃度は、再循環システム３０を介した再循環の実行によりさらに低減される）。
【００７３】
汚染物質の濃度及び／又は処理される流体の流量を変更することにより、さらなるテストを実施した。
【００７４】
全てのケースにおいて完全に満足な結果が得られた。
【００７５】
また、実施した実験室テストは、汚染物質の濃度値が高いほど効果が高いことを示した。
【００７６】
最後に、本明細書で説明及び例示したシステムに、添付の特許請求の範囲から逸脱しない修正及び変更が行われ得ることが理解されよう。
【図１】
2020534139.tif 000003
【図２】
2020534139.tif 000004
【図３】
2020534139.tif 000005
【図４】
2020534139.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】令和1年10月4日(2019.10.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体炭化水素の流出により汚染された水の緊急処理のための輸送可能なモジュラーシステム（１）であって、少なくとも第１のコンテナ化された処理モジュール（３）を備え、当該処理モジュール（３）が、油／水分離を実行するように構成された凝集セパレータ装置（７）を収容している標準サイズのインターモーダルコンテナの形態のコンテナ（５）と；前記凝集セパレータ装置（７）に接続された第１端部（１１）と、少なくとも１つのフローティングスキマー（１４）に接続された入口（１３）を備えた第２端部（１２）とを有する吸引パイプ（８）と；前記凝集セパレータ装置（７）の水出口（２３）及び油出口（２５）にそれぞれ接続された排水パイプ（２４）及び油排出パイプ（２７）と、を含み、前記ポンプ（１５）が容積式ポンプである、モジュラーシステム。
【請求項２】
前記凝集セパレータ装置（７）に、処理タンク（２０）に浸漬された凝集表面が設けられている、請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記凝集セパレータ装置（７）が凝集プレートセパレータ装置であり、前記凝集表面が凝集プレートのセット（２１）の上に形成されている、請求項２に記載のシステム。
【請求項４】
前記スキマー（１４）に、当該スキマー（１４）が配置される水面上で浮くためのフロート（１６）が設けられている、請求項１〜３のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項５】
前記吸引パイプ（８）が、前記コンテナ（５）から巻き出され得る可撓性パイプであり、これにより、使用中、前記吸引パイプ（８）が前記コンテナ（５）から、前記処理モジュール（３）が搭載されている船舶（２）の外に延在して、前記船舶（２）が配置されている水面に、前記第２端部（１２）により到達する、請求項１〜４のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項６】
前記凝集セパレータ装置（７）に再循環システム（３０）が設けられており、当該再循環システム（３０）が、前記排水パイプ（２４）から分岐し且つ前記吸引パイプ（８）に係合している再循環導管（３１）と、前記排水パイプ（２４）に沿って配置され、且つ、前記凝集セパレータ装置（７）から排出される水流中の油濃度を測定するように構成された濃度計（３２）と、制御ユニット（３３）とを含み、当該制御ユニット（３３）が前記濃度計（３２）及び三方弁（３４）に接続されており、当該三方弁（３４）が、前記排水パイプ（２４）に沿って配置され且つ前記再循環導管（３１）に接続されている、請求項１〜５のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項７】
前記凝集セパレータ装置（７）に、前記処理タンク（２０）内の油層のレベルを検出して、予め決められたレベルを超えたときにアラーム信号を鳴らすレベルアラーム（３５）が設けられている、請求項１〜６のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項８】
前記排水パイプ（２４）及び／又は前記油排出パイプ（２７）が、前記処理モジュール（３）から巻き出し可能な可撓性パイプ、又は可撓性パイプから成る少なくもそれぞれの部分を含む、請求項１〜７のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項９】
少なくとも１つのコンテナ化された保管モジュール（４）を備え、当該保管モジュール（４）が、タンク（４０）を収容している標準サイズのインターモーダルコンテナの形態の第２のコンテナ（５）を含み、前記タンク（４０）に、着脱可能なジョイントを介して前記油排出パイプ（２７）に接続可能な入口（４１）が設けられている、請求項１〜８のいずれか一項に記載のシステム。
【国際調査報告】
2020534139.tif 000007
2020534139.tif 000008