(57)【要約】  本発明は、とりわけ電動のスクータ（１）用の表示装置（１１０）であって、以下のもの、すなわち第１の解像度をもつ第１の表示機構、つまりフラットスクリーン（１２０）と、第２の解像度をもつ第２の電気式または電子式の表示機構とを有しており、これに関し、第２の解像度が第１の解像度より明らかに低いことが好ましい、表示装置（１１０）に関する。表示装置（１１０）はさらに、測定値、例えばスクータ（１）のバッテリーの充電状態および／または調節量をベースとする情報を、第１の表示機構および第２の表示機構に同時に表示するために形成されている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
とりわけ電動のスクータ（１）用の表示装置（１１０）であって、
−  第１の解像度をもつ第１の表示機構、つまりフラットスクリーン（１２０）と、
−  第２の解像度をもつ第２の電気式または電子式の表示機構と
を有しており、前記第２の解像度が前記第１の解像度より明らかに低いことが好ましい、表示装置（１１０）において、
前記表示装置（１１０）が、測定値および／または調節量をベースとする情報を、前記第１の表示機構および前記第２の表示機構に同時に表示するように形成されていることを特徴とする、表示装置（１１０）。
【請求項２】
前記第１の表示機構が、前記第２の表示機構から物理的に分離して、好ましくはカバー（１１５）内に配置されていることを特徴とする、請求項１に記載の表示装置（１１０）。
【請求項３】
前記第２の表示機構が多数の発光ダイオードを含んでおり、前記発光ダイオードの数が５０未満、とりわけ２０未満であることを特徴とする、請求項１または２に記載の表示装置（１１０）。
【請求項４】
前記発光ダイオードの少なくとも幾つかが、直線または部分円弧に実質的に沿って配置されていることを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載の、とりわけ請求項３に記載の表示装置（１１０）。
【請求項５】
前記第１の表示機構が、少なくとも実質的に長方形の表示面を含んでおり、前記第２の表示機構の部品、とりわけ前記発光ダイオードの少なくとも幾つかが、前記表示面の側縁に沿って配置されていることを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載の表示装置（１１０）。
【請求項６】
上面および下面を有し、少なくとも一部の区域で透明なカバー要素であって、前記第１および第２の表示機構がそれぞれ、前記カバーの前記下面に配置されている、カバー要素を特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載の表示装置（１１０）。
【請求項７】
前記透明なカバー要素の少なくとも幾つかの区域が、前記第２の表示機構の部品、とりわけ発光ダイオードの上でラッピングおよび／またはカラーリングされていることを特徴とする、請求項１から６のいずれか一項に記載の、とりわけ請求項６に記載の表示装置（１１０）。
【請求項８】
前記第１の表示機構が、好ましくは１０００画素超、とりわけ１００００画素超の解像度をもつＬＣＤフラットスクリーン、プラズマフラットスクリーン、またはＯＬＥＤフラットスクリーンを含んでいることを特徴とする、請求項１から７のいずれか一項に記載の表示装置（１１０）。
【請求項９】
−  前記第１および／または第２の表示機構を収容するための或る／前記カバー（１１５）と、
−  土台（１１１）であって、前記カバーが表示関節継手（１２１）を介し、前記カバーが第１の位置（Ｐ１）から第２の位置（Ｐ２）に旋回可能であるように前記土台に取り付けられている、土台（１１１）と
を特徴とする、請求項１から８のいずれか一項に記載の表示装置（１１０）。
【請求項１０】
−  アクチュエータ、とりわけ電気モータ（１３０）と、
−  少なくとも１つの入力に反応して、前記／或るカバー（１１５）が前記第１の位置（Ｐ１）から前記第２の位置（Ｐ２）に旋回されるように前記アクチュエータ（１３０）を制御するために形成されている制御機構（１４０）と
を特徴とする、請求項１から９のいずれか一項に記載の、とりわけ請求項９に記載の表示装置（１１０）。
【請求項１１】
−  前記表示装置（１１０）が、光照射を測定するための光センサー（１１２）をさらに有しており、かつ
−  前記制御機構（１４０）が前記アクチュエータ（１３０）を、前記第１の表示機構によって定義される鏡面の反射が偏向されるように制御し、これにより前記表示装置（１１０）を使用する際のユーザの眩しさが軽減される
ことを特徴とする、請求項１から１０のいずれか一項に記載の、とりわけ請求項９または１０に記載の表示装置（１１０）。
【請求項１２】
メモリ機構に、或る／前記鏡面の反射に割り当てられた少なくとも１つのミラー角度（γ、γ’）が保存されており、
前記制御機構（１４０）は、或る／前記カバー（１１５）が走行位置に旋回されるように前記アクチュエータ（１３０）を制御するたように形成されており、この場合、前記走行位置（Ｐ２、Ｐ３）では、少なくとも１つの反射角（α、β）が前記少なくとも１つのミラー角度（γ、γ’）とは異なっている
ことを特徴とする、請求項１から１１のいずれか一項に記載の、とりわけ請求項１１に記載の表示装置（１１０）。
【請求項１３】
光源を検出するために形成されている或る／前記光センサー（１１２）であって、或る／前記制御機構（１４０）が、検出された前記光源を使用して或る／前記少なくとも１つの反射角（α、β）を計算するために形成されている、或る／前記光センサー（１１２）
を特徴とする、請求項１から１２のいずれか一項に記載の表示装置（１１０）。
【請求項１４】
請求項１から１３のいずれか一項に記載の表示装置（１１０）を備えた電動スクータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、表示装置および当該表示装置を備えた電動スクータに関する。
【背景技術】
【０００２】
電気駆動部を装備したスクータは、例えばＥＰ１８５７３１４Ａ２から知られている。当該電気スクータまたはモータ付き二輪車は、通常は車体および２つの車輪を有し、これらの車輪の１つが電気駆動部を介して駆動される。このようなスクータは通常は、ハンドルと、速度情報またはバッテリーの充電状態を示すための表示装置とを含むハンドルアセンブリをさらに有している。これに加えてハンドルアセンブリにはしばしば、スクータの盗難防止装置として役立つイグニッションキーシリンダーが設けられている。
【０００３】
表示装置はときにはフラットスクリーンを装備しており、フラットスクリーンは、カバー層、例えばガラス層またはプラスチック層によって保護されている。したがってフラットスクリーンで反射が生じる可能性があり、反射はフラットスクリーンの読み易さを妨げる。
【０００４】
ディスプレイまたはフラットスクリーンの読み易さは、霰、雪、または雨のような外部の環境要因によって特に強く影響を及ぼされる。さらに、当該フラットスクリーンが故障する可能性がある。フラットスクリーンにおける破損、例えば割れたガラス板は、車両全体を機能できなくするかもしれず、なぜなら例えば速度情報を読み取れなくなるからである。
【０００５】
一般的に、ある種の情報、例えば速度についての表示が信頼でき、かつ読み易いことは、運転者にとって非常に重要である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
この現況技術を出発点とし、本発明の課題は上述の欠点を取り除くことである。とりわけ交通安全を、特に表示される情報が良好に知覚できることに基づいて向上させるのに寄与する表示装置が提供されるべきである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この課題は、請求項１に基づく表示装置によって、および請求項１４に基づく電動スクータによって解決される。とりわけ、この課題は電動スクータ用の表示装置によって解決され、この表示装置は、
−  第１の解像度をもつ第１の表示機構、つまりフラットスクリーンと、
−  第２の解像度をもつ第２の電気式または電子式の表示機構とを含んでおり、これに関し、第２の解像度は第１の解像度より明らかに低いことが好ましく、
この表示装置は、測定値および／または調節量をベースとする情報（例えばスクータのバッテリーの充電状態）を、第１の表示機構および第２の表示機構に同時に表示するために形成されている。
【０００８】
つまり本発明の１つの思想は、大切な情報、例えば測定値および／または調節量を、２つの互いに異なる表示機構に示すことにある。一実施形態では、これらの表示機構は、使用される技術が互いに異なっている。つまり、例えば第２の電気式表示機構は、情報を可視化するために、単純なランプおよび／またはＬＥＤを使用することができる。第１の表示機構は、例えばＯＬＥＤ技術をベースとするフラットスクリーンであることができる。異なる技術は異なる利点を有し、したがって冗長性が提供されるだけでなく、また、異なる状況下で情報の最適な表示が常に保証される。つまりフラットスクリーンは、例えば、具体例として挙げる発光ダイオードまたはＬＥＤとはまったく違ったふうに、強い日差しに反応することができる。第１および第２の表示機構は、極端な状況、例えば暑さ、寒さ、落雷、水において異なる反応をすることができる。異なる表示機構における冗長な表示は、これらの極端な状況で、スクータのユーザの安全性を保証することも可能にする。
【０００９】
一実施形態では、第１および第２の表示機構が、使用される解像度に基づいて互いに異なっている。つまり第１の表示機構が、第２の表示機構の解像度より明らかに高い解像度をもつことが規定されている。本発明によれば、「明らかに高い」は、解像度が少なくとも３０％、とりわけ少なくとも５０％、とりわけ少なくとも７０％高いと定義することができる。それに応じて、概念「明らかに低い」が定義され得る。
【００１０】
表示される情報はあらゆる任意の情報であってよい。１つの例示的実施形態では、これはスクータのバッテリーの充電状態および／またはスクータの速度表示である。表示される情報を、第１の表示機構には第２の表示機構とはまったく違うやり方で示すことができる。例えば、第１の表示機構には、高い解像度に基づいて情報を数字、例えば１０％、２０％、３０％、４０％の形態で示すことが考えられる。第２の表示機構では、同じ情報をバー、例えばプログレスバーによって示すことができる。こうして、例えば６本の照明されたバーがバッテリーの完全な充電を表示することができる。６本の利用可能なバーの幾つかしか照明されていない場合には、充電状態が相応に減っている。
【００１１】
一実施形態では、第１の表示機構が第２の表示機構から物理的に分離して配置されている。両方の少なくとも部分的な表示機構が、１つのカバー内に配置されることが好ましい。場合によっては、物理的分離が表示機構の電気的分離をも伴い得る。
【００１２】
既に解説したように、第２の表示機構は多数の発光ダイオードを含むことができる。一実施形態では、第２の表示機構のための発光ダイオードの数は５０未満、とりわけ２０未満である。
【００１３】
発光ダイオードの少なくとも幾つかは、直線または部分円弧に実質的に沿って配置することができる。当該配置により、充填状態または充電状態を、特に良好に可視化できる。これに対応して速度表示を、最高速度を出発点として表示してもよい。本発明によれば、直線および／または部分円弧に実質的に沿ってとは、発光ダイオードと当該直線または当該部分円弧との間隔が１ｃｍ以下、とりわけ０．５ｃｍ以下であることを意味する。
【００１４】
一実施形態では、第１の表示機構が、少なくとも実質的に長方形の表示面を含んでいる。第２の表示機構の部品は、この実施形態では例えば長方形の表示面の左側または右側に沿って配置することができる。好ましい一実施形態では、発光ダイオードの部分量が、長方形の表示面の左側または右側に配置されている。速度または充填状態を表示するため、それぞれ少なくとも５つの発光ダイオードを設けることが好ましい。
【００１５】
一実施形態では、表示装置がカバー要素を含んでいる。カバー要素は、例えば既に挙げたカバーの一部であることができ、かつカバー要素は、ユーザに面する側に配置されるように方向づけることができる。カバー要素は、少なくとも一部の区域で透明であることが好ましい。カバー要素の下面、つまりユーザに面していない側に、第１および第２の表示機構が存在し得る。
【００１６】
一実施形態では、第１の表示機構を覆う領域の少なくとも８０％が透明である。第２の表示機構の部品、例えば発光ダイオードの上では、カラーリングまたはラッピングまたは彫刻が存在し得る。カラーリングは、異なる色をつくることを可能にする。ラッピングにより、例えば欠陥の可視化のための記号を示すことができる。
【００１７】
一実施形態では、第１の表示機構は、１，０００画素超の解像度をもつＬＣＤフラットスクリーン、プラズマフラットスクリーン、またはＯＬＥＤフラットスクリーンである。解像度が１０，０００画素超であり得ることが好ましい。情報を非常に細かく表示するため、相応に高解像度の表示機構を使用することができる。
【００１８】
一実施形態では、表示装置はカバーを有しており、このカバーは、表示関節継手を介し、旋回可能に、とりわけ回転運動可能に土台に支えられている。表示装置は、（この実施形態では）アクチュエータを有することができ、アクチュエータは、カバーおよび／または表示関節継手と作用結合しており、かつカバーを第１の位置から第２の位置に旋回するために形成されている。表示装置は、それだけでなくアクチュエータを制御するための制御機構を有することができる。
【００１９】
アクチュエータは、電気モータとして、とりわけブラシレスＤＣモータとして形成することができる。アクチュエータは、回転シャフトが軸方向で表示関節継手に嵌まり込むように、これによりシャフトの回転がカバーの旋回を引き起こすように配置することができる。
【００２０】
制御機構は、少なくとも１つの入力に反応して、カバーが第１の位置、例えば閉じた位置から第２の位置、例えば開いた位置に旋回されるようにアクチュエータを制御するために形成することができる。
【００２１】
つまり一実施形態では、表示装置は、カバーが異なる位置の間を旋回するのを可能にする。これにより、第１および／または第２の表示機構の位置調節が簡単にできる。第１および／または第２の表示機構を保護するため、例えば車両を離れる際にカバーを閉じた位置に旋回することができ、これによりこれらの繊細なコンポーネントが保護される。
【００２２】
冒頭に挙げた課題は、さらに、前述の表示装置の幾つかまたはすべての特徴を含む表示装置を備えた電動スクータによって解決される。
【００２３】
以下に本発明を図に基づいてより詳しく解説する。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】電動スクータの側面図である。
【図２】ハンドルアセンブリの裏面図である。
【図３】第１および第２の表示機構を備えた表示装置を示す図である。
【図４】開いた位置での表示装置を示す図である。
【図５】閉じた位置での図３の表示装置を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下では、同じまたは同じように作用する部分には同じ符号を使用している。
【００２６】
図１は、前輪および後輪５、５’を備えた電動スクータ１を示している。後輪５には、電気モータ２がアウターロータ型モータとして、後輪５のリム内に組み込まれている。電気モータ２は、運転席の一部として形成されたバッテリー３を介して給電される。このためにバッテリー３はモータ２と電気接続している。スクータ１は、ハンドルアセンブリ６をさらに備えており、ハンドルアセンブリ６は、なかでも表示装置１１０およびアクセルグリップ９を含んでいる。
【００２７】
図２は、ハンドルアセンブリ６を裏面図で示している。ハンドルアセンブリ６は、左のバックミラー７および右のバックミラー７’を含んでいる。ハンドルアセンブリ６は、表示装置１１０を抱持しており、この表示装置１１０により、スクータ１の動作データまたは情報が表示される。表示装置１１０は、フラットスクリーン１２０の形態での第１の表示機構と、複数の部分セグメントに細分され得る第２の表示機構とを含んでいる。図３に示した例示的実施形態によれば、これらの部分セグメントは、速度を示すための第１の部分セグメント（ＬＥＤ速度表示１１３を参照）およびスクータの充電状態を示すための第２の部分セグメント（ＬＥＤ充電表示１１４を参照）である。さらなる部分セグメントは、セットされたウィンカーまたは方向指示器（上の矢印を参照）、ヘッドライト（右下側の記号を参照）、およびさらなる動作状態（そのほかの記号、例えばバッテリー記号を参照）に関わっている。
【００２８】
本発明によればフラットスクリーン１２０にも、その時々の運転速度およびスクータ１の残りの航続距離または充電状態が表示される。確実性を向上させるため、フラットスクリーン１２０の横で、部分的に透明なカバー要素の下に発光ダイオードが設けられており、これらの発光ダイオードがスクータ１の速度を冗長的に表示する。これらの発光ダイオードは、具体例として図３に示しているように、カバー要素上の記号と一緒に、および不透明な区域を利用して、第２の表示機構を構成している。
【００２９】
発光ダイオードは、様々にカラーリングされた光を放出でき、この光は、例えば目下の走行モードを提示する。
【００３０】
さらに、アクセルグリップ９のポジションデータを受信および処理する制御機構１４０（図４を参照）が、ハンドルアセンブリ６内に設けられている。ポジションデータを使用して、制御ユニット１４０が電気モータ２のための動作モードを決定する。このために、制御機構がバッテリー３および電気モータ２と接続している。本発明によれば、動作モードを第１および／または第２の表示機構に示すことができる。
【００３１】
１つの例示的実施形態では、表示装置１１０が光センサー１１２をさらに含んでいる。これは、第１および／または第２の表示機構と相互作用することができる。例えば夜間に自動的な調光が行われ得る。
【００３２】
図４および図５は、表示装置１１０のさらなる１つの例示的実施形態の概略図を示している。表示装置１１０はここでは電気で作動させることができる。表示装置１１０が、図４では開いた位置Ｐ２で示されている。表示装置１１０は土台１１１およびカバー１１５を含み、このカバー内にフラットスクリーン１２０が入れられている。フラットスクリーン１２０は、表示関節継手１２１を介して旋回可能に土台１１１と接続されている。
【００３３】
表示関節継手１２１には電気モータ１３０が配置されており、電気モータ１３０の駆動シャフトは表示関節継手１２１と作用結合している。つまり、フラットスクリーン１２０の旋回は電気モータ１３０を介して実施される。
【００３４】
表示装置１１０には、フラットスクリーン１２０に光センサー１１２が配置されている。光センサー１１２は、この実施形態ではカメラとして形成されており、したがってフラットスクリーン１２０の前の領域が捕捉される。光センサー１１２は広角カメラ１１２として形成されていることが好ましく、これにより可能な限り大きな領域が捕捉される。
【００３５】
土台１１１には、例えばキーボードのような入力機構１２３がさらに設けられている。入力機構１２３は、運転者により、ユーザ入力を行うために使用され得る。例えば、入力機構１２３を使ってユーザ認証を実施できる。
【００３６】
図５は、表示装置１１０を閉じた位置Ｐ１で示している。このためにフラットスクリーン１２０、第１の表示機構は、電気モータ１３０により、開いた位置Ｐ２から表示関節継手１２１の周りを旋回させられた。閉じた位置Ｐ１では、フラットスクリーン１２０は外部の環境影響および破壊行為から保護されている。このためにカバー１１５の背面には、例えばアルミニウム製またはプラスチック製の丈夫な表面を設けてもよい。カバー１１５の正面では、ガラス板がカバー要素として存在し得る。図４および図５に基づく例示的実施形態でも、第２の表示機構はＬＥＤ速度表示１１３の形態で設けられている。ＬＥＤ速度表示１１３は、ＬＥＤアレイとして形成することができる。カバー要素は、第１および第２の表示機構を保護する。
【００３７】
最後に、個々のコンポーネントまたは例示的実施形態が、それぞれ個々におよびあらゆる任意の組合せで、本発明の本質をなすとして特許請求されることを指摘する。これらの変形形態は当業者には周知であり、かつ本特許出願によって含まれている。
【符号の説明】
【００３８】
１  スクータ
２  モータ
３  バッテリー
５、５’  前後輪
６  ハンドルアセンブリ
７、７’  左および右のバックミラー
８  ウィンカーレバー
９  アクセルグリップ
１０  グリップ部
１２  回転部
１１０  表示装置
１１１  土台
１１２  光センサー
１１３  ＬＥＤ速度表示
１１４  ＬＥＤ充電表示
１１５  カバー
１２０  フラットスクリーン
１２１  表示関節継手
１２２  鏡面
１２３  入力機構
１３０  電気モータ
１４０  制御機構
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
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2020536278.tif 000009
2020536278.tif 000010
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2020536278.tif 000013
2020536278.tif 000014
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