(57)【要約】  本明細書中、再生可能ディーゼルと、バイオディーゼルと、ペトロディーゼルとを含み、ディーゼル沸点範囲燃料システムにおいて、少なくとも１つの膨潤性エラストマーの最小の体積変化を生じさせることが可能であるディーゼル沸点範囲燃料ブレンドが提供される。本明細書中、ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドの製造方法や、膨潤性エラストマーの収縮を減少させる方法も提供される。【選択図】図１
2020508376.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドであって、当該ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドが、
少なくとも約２０体積％（例えば、約２０体積％〜約４５体積％）の量の再生可能ディーゼル、
約０．５０体積％〜約１０体積％の量のバイオディーゼル、および
少なくとも約４０体積％（例えば、約４０体積％〜約６０体積％）の量のペトロディーゼル燃料
を含み、
前記ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドが、ディーゼル沸点範囲燃料システムにおいて、少なくとも１つの膨潤性エラストマーの参照体積変化と比較して、約１．０％の範囲内または約  の範囲内で、前記少なくとも１つの膨潤性エラストマーの体積変化を生じさせることが可能であり、
前記体積変化は、（ｉ）前記ペトロディーゼル燃料または異なるペトロディーゼル燃料と接触し、次いで、（ｉｉ）前記ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドと接触するとき、前記少なくとも１つの膨潤性エラストマーのパーセンテージでの体積の変化である、
ディーゼル沸点範囲燃料ブレンド。
【請求項２】
約２５重量％以下の量で芳香族をさらに含み、かつ／または、
前記ペトロディーゼル燃料単独または前記異なるペトロディーゼル単独の芳香族含有量よりも少なくとも約１０％少ない芳香族含有量を有する、
請求項１に記載のディーゼル沸点範囲燃料ブレンド。
【請求項３】
前記再生可能ディーゼルが、フィッシャー−トロプシュ・ディーゼルではない、請求項１または２に記載のディーゼル沸点範囲燃料ブレンド。
【請求項４】
前記少なくとも１つの膨潤性エラストマーが、ニトリルゴム、水素化ニトリルゴム、エチレンプロピレンゴム、フルオロカーボンゴム、クロロプレンゴム、シリコーンゴム、フルオロシリコーンゴム、ポリアクリレートゴム、エチレンアクリルゴム、スチレン−ブタジエンゴム、ポリウレタンゴム、天然ゴムおよびそれらの組合せからなる群から選択される、請求項１〜３のいずれか１項に記載のディーゼル沸点範囲燃料ブレンド。
【請求項５】
ディーゼル沸点範囲燃料システムにおいて、膨潤性エラストマーの収縮を減少させるための方法であって、当該方法は、
少なくとも１つの膨潤性エラストマーを、請求項１〜４のいずれか１項に記載のディーゼル沸点範囲燃料ブレンドと接触させること
を含み、
前記少なくとも１つの膨潤性エラストマーは、参照体積変化と比較して、約１．０％の範囲内または約０．５％の範囲内で体積変化を受け、
前記体積変化は、（ｉ）前記ペトロディーゼル燃料または異なるペトロディーゼル燃料と接触し、次いで、（ｉｉ）前記ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドと接触したとき、少なくとも１つの膨潤性エラストマーのパーセンテージでの体積の変化であり、
当該方法は、任意選択的に、前記少なくとも１つの膨潤性エラストマーを、前記ペトロディーゼル燃料または前記異なるペトロディーゼル燃料と接触させることをさらに含む、
方法。
【請求項６】
前記少なくとも１つの膨潤性エラストマーが、ニトリルゴム、水素化ニトリルゴム、エチレンプロピレンゴム、フルオロカーボンゴム、クロロプレンゴム、シリコーンゴム、フルオロシリコーンゴム、ポリアクリレートゴム、エチレンアクリルゴム、スチレン−ブタジエンゴム、ポリウレタンゴム、天然ゴムおよびそれらの組合せからなる群から選択される、請求項５に記載の方法。
【請求項７】
請求項１〜４のいずれか１項に記載のディーゼル沸点範囲燃料ブレンドを調製するための方法であって、
約２５体積％以下の芳香族含有量を有するディーゼル沸点範囲燃料ブレンドを製造するために、少なくとも約２０体積％（例えば、約２０体積％〜約４５体積％）の再生可能ディーゼルおよび約０．５０体積％〜約１０体積％のバイオディーゼルを、少なくとも約４０体積％（例えば、約４０体積％〜約６０体積％）のペトロディーゼル燃料とブレンドすることを含む、
方法。
【請求項８】
前記ペトロディーゼル燃料が、少なくとも約３０重量％の芳香族含有量を有し、
前記ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドが、約２０重量％以下の芳香族含有量を有し、かつ／または、
前記ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドが、前記ペトロディーゼル燃料単独の前記芳香族含有量よりも少なくとも約１０％低い芳香族含有量を有する、
請求項７に記載の方法。
【請求項９】
前記再生可能ディーゼルおよび前記バイオディーゼルが、少なくとも約５０体積％の量でブレンドされる、請求項７または８に記載の方法。
【請求項１０】
前記再生可能ディーゼルが、フィッシャー−トロプシュ・ディーゼルではない、請求項７〜９のいずれか１項に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
（分野）
本発明は、燃料システムにおいて、膨潤性エラストマーの収縮を減少させることができるディーゼル沸点範囲燃料ブレンド（又はディーゼル沸騰範囲燃料ブレンド又はディーゼル・ボイリング−レンジ・フューエル・ブレンド（diesel boiling-range fuel blend））、およびそのような燃料ブレンド（又はフューエル・ブレンド（fuel blend））の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
（背景）
異なる組成を有する燃料が燃料システムに導入される場合、燃料システム内の材料の相溶性に対する懸念が生じ得る。例えば、車両燃料システム中のいくつかのエラストマー（例えば、ニトリルゴム）は、従来の高芳香族ディーゼル燃料などの高芳香族燃料に暴露される場合、膨潤することが知られている。燃料の芳香族性が実質的に一定である限り、エラストマーの膨潤は問題となり得ない。しかしながら、ディーゼル燃料中のより低い硫黄および／またはより低い芳香族含有量を要求する環境規制を満たすために、再生可能ディーゼルおよび／またはバイオディーゼルなどの再生可能成分のますます多くの量がディーゼル燃料中にブレンドされる。高芳香族燃料はエラストマーの膨潤を引き起こし得るが、逆に、より低芳香族の燃料はエラストマーの収縮を引き起こす可能性がある。したがって、低芳香族再生可能ディーゼル中にブレンドすることによって芳香族の有意な減少を導くことが可能であるが、そのような燃料組成の変化によって、以前に高芳香族燃料によって膨潤したエラストマーの収縮が引き起こされ得る。エラストマーのこのような膨潤と、それに続く収縮によって、エラストマーの軟化および分解が導かれる可能性があり、最終的には燃料漏れおよび車両破損という結果がもたらされる可能性がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
いくつかの例において、再生可能ディーゼルが、ディーゼル燃料中の芳香族の１０％より高い減少をもたらす量でブレンドされる場合、エラストマーの破損が引き起こされ得る。したがって、高芳香族ディーゼル中への再生可能ディーゼルのブレンドは、芳香族の１０％より高い減少が引き起こされないように制限され得る。したがって、エラストマー収縮を軽減しながら、芳香族含有量を低下させる再生可能成分の包含を可能にするディーゼル燃料ブレンドが必要とされている。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
（要旨）
予想外にも、再生可能ディーゼル（又はリニューアブル・ディーゼル（renewable diesel））とバイオディーゼル（biodiesel）との組合せ（又はコンビネーション（combination））を、ペトロディーゼル燃料（又はペトロディーゼル・フューエル（petrodiesel fuel））とブレンド（又は混合又は配合）すること（blending）によって、実質的に減少した芳香族（化合物）含有量（又はアロマティック（ス）・コンテント）と、燃料システム（又は燃料系（fuel system））においてエラストマーの収縮（又はシュリンク又はシュリンケージ（shrinkage））を最小化する能力とを有するディーゼル沸点範囲燃料ブレンド（又はディーゼル沸騰範囲燃料ブレンド又はディーゼル・ボイリング−レンジ・フューエル・ブレンド（diesel boiling-range fuel blend））を製造することができることを見出した。
【０００５】
したがって、一態様において、本開示は、ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドに関し、当該ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドは、
少なくとも約２０体積％の量の再生可能ディーゼル、
約０．５０体積％〜約１０体積％の量のバイオディーゼル、および
少なくとも約４０体積％の量のペトロディーゼル燃料
を含み、
当該ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドは、ディーゼル沸点範囲燃料システム（又はディーゼル沸騰範囲燃料システム又はディーゼル沸点範囲燃料系又はディーゼル沸騰範囲燃料系）において、少なくとも１つ（又は１種）の膨潤性エラストマー（又はスウェラブル・エラストマー（swellable elastomer））の参照体積変化（又はリファレンス体積変化又はリファレンス・ボリューム・チェンジ（reference volume change））と比較して、約１．０％の範囲内で、少なくとも１つ（又は１種）の膨潤性エラストマーの体積変化（ボリューム・チェンジ）を生じさせることが可能であり、
この体積変化は、（ｉ）ペトロディーゼル燃料または異なるペトロディーゼル燃料と接触し、次いで、（ｉｉ）ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドと接触したとき、少なくとも１つ（又は１種）の膨潤性エラストマーのパーセンテージ（又は百分率）での体積の変化である。
【０００６】
なお、別の態様において、本開示は、ディーゼル沸点範囲燃料システム（又はディーゼル沸騰範囲燃料システム又はディーゼル沸点範囲燃料系又はディーゼル沸騰範囲燃料系）において、膨潤性エラストマーの収縮を減少させるための方法に関する。当該方法は、少なくとも１つ（又は１種）の膨潤性エラストマーを、ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドと接触させること（又は工程又はステップ）を含み、このディーゼル沸点範囲燃料ブレンドは、
少なくとも約２０体積％の量の再生可能ディーゼル（又はリニューアブル・ディーゼル）、
約０．５０体積％〜約１０体積％の量のバイオディーゼル、および
少なくとも約４０体積％の量のペトロディーゼル燃料（又はペトロディーゼル・フューエル）
を含み、
少なくとも１つ（又は１種）の膨潤性エラストマーが、参照体積変化（又はリファレンス体積変化又はリファレンス・ボリューム・チェンジ）と比較して、約１．０％の範囲内で体積変化（又はボリューム・チェンジ）を受け、
この体積変化は、（ｉ）ペトロディーゼル燃料または異なるペトロディーゼル燃料と接触し、次いで、（ｉｉ）ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドと接触したとき、少なくとも１つ（又は１種）の膨潤性エラストマーのパーセンテージ（又は百分率）での体積の変化である。
【０００７】
なお、別の態様において、本開示は、ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドを調製するための方法に関し、当該方法は、約２５体積％以下の芳香族（化合物）含有量（又はアロマティック（ス）・コンテント）を有するディーゼル沸点範囲燃料ブレンドを製造するために、少なくとも約２０体積％の再生可能ディーゼルおよび約０．５０体積％〜約１０体積％のバイオディーゼルを、少なくとも約４０体積％のペトロディーゼル燃料とブレンド（又は混合又は配合）すること（blending）を含む。
【０００８】
上記で要約された実施形態の特定の態様を含む他の実施形態は、以下の詳細な説明から明白となるであろう。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】燃料Ａに浸漬した後、ならびに燃料Ａに浸漬し、続いて、ブレンド１、ブレンド２、ブレンド３およびブレンド４に浸漬した後のニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）の体積変化百分率をそれぞれ示す。
【図２】燃料Ａに浸漬した後、ならびに燃料Ａに浸漬し、続いて、ブレンド１、ブレンド２、ブレンド３およびブレンド４に浸漬した後のニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）の長さ変化百分率をそれぞれ示す。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
（詳細な説明）
本発明の種々の態様において、触媒および触媒の調製方法が提供される。
【００１１】
Ｉ．定義
本発明の目的およびその請求の範囲に関して、周期表群に関するナンバリングスキームは、ＩＵＰＡＣ元素周期表による。
【００１２】
「Ａおよび／またはＢ」などの句で使用されるような「および／または」という用語は、本明細書中、「ＡおよびＢ」、「ＡまたはＢ」、「Ａ」ならびに「Ｂ」を含むように意図される。
【００１３】
「置換基」、「ラジカル」、「基」および「部分」という用語は互換的に使用されてよい。
【００１４】
本明細書で使用される場合、そして別途指定されない限り、「Ｃｎ」という用語は、分子あたりｎ個の炭化水素を有する炭素原子（ｎは正の整数である）を意味する。本明細書で使用される場合、そして別途指定されない限り、「炭化水素」という用語は、炭素に結合した水素を含有する化合物の分類を意味し、そして（ｉ）飽和炭化水素化合物、（ｉｉ）不飽和炭化水素化合物、ならびに（ｉｉｉ）異なるｎ値を有する炭化水素化合物の混合物を含む（飽和および／または不飽和）炭化水素化合物の混合物を含む。
【００１５】
本明細書で使用される場合、そして別途指定されない限り、「芳香族」という用語は、非局在化共役πシステムを有し、かつ４〜２０個の炭素原子を有する不飽和環式炭化水素（芳香族Ｃ４〜Ｃ２０炭化水素）を意味する。例示的な芳香族としては、限定されないが、ベンゼン、トルエン、キシレン、メシチレン、エチルベンゼン、クメン、ナフタレン、メチルナフタレン、ジメチルナフタレン、エチルナフタレン、アセナフタレン、アントラセン、フェナントレン、テトラフェン、ナフタセン、ベンズアントラセン、フルオラスレン、ピレン、クリセン、トリフェニレンなどおよびそれらの組合せが含まれる。芳香族は、例えば、１種以上のアルキル基、アルコキシ基、ハロゲンなどによって任意選択的に置換されていてもよい。さらに、芳香族は、１個以上のヘテロ原子を含んでなってもよい。ヘテロ原子の例としては、限定されないが、窒素、酸素および／または硫黄が含まれる。１個以上のヘテロ原子を有する芳香族としては、限定されないが、フラン、ベンゾフラン、チオフェン、ベンゾチオフェン、オキサゾール、チアゾールなどおよびそれらの組合せが含まれる。芳香族は、単環、二環、三環および／または多環式環（いくつかの実施形態、少なくとも単環式環、単環式および二環式環のみ、または単環式環のみ）を含んでもよく、そして縮合環であってもよい。
【００１６】
本明細書で使用される場合、そして別途指定されない限り、「ディーゼル燃料」または「ディーゼル沸点範囲燃料」という用語は、ＡＳＴＭ規格Ｄ２８８７（シミュレーション蒸留またはＳＩＭＤＩＳ）によって測定した場合、約１１０℃（初期数はＩＢＰ、あるいはＴ１またはＴ２を表す）〜約４２５℃（最終数はＦＢＰ、あるいはＴ９９またはＴ９８を表す）、例えば、約１１０℃〜約４００℃、約１１０℃〜約３８５℃、約１１０℃〜約３６０℃、約１２０℃〜約４２５℃、約１２０℃〜約４００℃、約１２０℃〜約３８５℃、約１２０℃〜約３６０℃、約１４０℃〜約４２５℃、約１４０℃〜約４００℃、約１４０℃〜約３８５℃または約１４０℃〜約３６０℃の沸点範囲を有する炭化水素生成物を意味する。ＩＢＰおよびＦＢＰは、それぞれ、初期沸点および最終沸点を表す。Ｔｘｘは、炭化水素生成物の約ｘｘ％が沸騰する温度を表し、例えば、Ｔ２は、炭化水素生成物の約２％が沸騰する点である。ディーゼル沸点範囲燃料は、例えば、輸送燃料、タービン燃料、バンカー燃料および／または暖房用燃料として上記沸点範囲を必要とするか、または利用することが可能ないずれかの適切なエンジンまたはプロセスにおいて使用され得る。
【００１７】
本明細書で使用される場合、そして別途指定されない限り、「ペトロディーゼル」という用語は、一般に、約Ｃ８〜Ｃ２８炭化水素を含有し、かつＡＳＴＭ規格Ｄ９７５に適合するものとしてさらに定義される１５０℃〜約４００℃の石油の分別蒸留物を意味する。
【００１８】
本明細書で使用される場合、そして別途指定されない限り、「バイオディーゼル」という用語は、長鎖脂肪酸のアルキルエステルへの植物油または動物脂のエステル交換から誘導されるディーゼル燃料を意味する。「バイオディーゼル」という用語は、ＡＳＴＭ規格Ｄ６７５１に適合するものとしてさらに定義される。バイオディーゼルは、典型的に、脂質をアルコール（例えば、メタノールまたはエタノール）と化学的に反応させ、脂肪酸エステルを製造することによって製造される。バイオディーゼルの例としては、限定されないが、ＦＡＭＥ（脂肪酸メチルエステル）またはＲＭＥ（セイヨウアブラナ種子メチルエステル）が含まれる。
【００１９】
本明細書で使用される場合、そして別途指定されない限り、「再生可能ディーゼル」という用語は、これらに限定されないが、水素処理、熱変換およびバイオマス−トゥー−リキッド（ｂｉｏｍａｓｓ−ｔｏ−ｌｉｑｕｉｄ）などのプロセスによって生物学的供給源またはバイオマスから誘導されるいずれのディーゼルも意味する。再生可能ディーゼルは、化学的にエステルではなく、したがって、バイオディーゼルとは異なる。「再生可能ディーゼル」という用語は、欧州ＥＮ規格１５９４０に適合するものとしてさらに定義される。再生可能ディーゼルの非限定的な例は、水素処理植物油（ＨＶＯ）である。
【００２０】
ＩＩ．ディーゼル沸点範囲燃料ブレンド
上記で論じられる通り、燃料組成、特に芳香族含有量の変化による燃料システム中のエラストマーの膨潤および収縮のパターンは、最終的に燃料漏れおよび車両破損を導く可能性がある。したがって、再生可能ディーゼルとペトロディーゼルとのブレンドによる所望の芳香族減少は、その後のエラストマー収縮を最小化するように制限され得る。しかしながら、適切な量で再生可能ディーゼルおよびバイオディーゼルの組合せをペトロディーゼル燃料とブレンドすることによって、実質的に減少した芳香族含有量を有するのみならず、燃料システム中のエラストマー収縮を最小化する能力をも有するディーゼル沸点範囲燃料ブレンドを達成することが可能であることが発見された。
【００２１】
本明細書中、そのようなディーゼル沸点範囲燃料ブレンドが提供される。ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドは、再生可能ディーゼル、バイオディーゼルおよびペトロディーゼルを含んでなってよい。再生可能ディーゼルおよびバイオディーゼルは、少なくとも１種の膨潤性エラストマーの参照体積変化と比較して、ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドが、ディーゼル沸点範囲燃料システムにおける少なくとも１種の膨潤性エラストマーの最小体積変化を生じることが可能であり得るように十分な量で存在し得る。
【００２２】
本明細書で使用される場合、「体積変化」という用語は、（ｉ）ペトロディーゼル燃料または異なるペトロディーゼル燃料、次いで、（ｉｉ）ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドとの接触時の少なくとも１種の膨潤性エラストマーの体積の変化百分率に相当する。さらに、本明細書で理解されるように、「参照体積変化」は、ペトロディーゼル燃料などのより高芳香族のディーゼル燃料との接触時の膨潤性エラストマーが経験する体積変化に相当する。体積変化および参照体積変化の両方とも、ＡＳＴＭ規格Ｄ４７１によって測定される。例えば、膨潤性エラストマーは、ペトロディーゼル燃料との接触時に膨潤または体積が増加し得、そして体積増加、例えば、膨潤性エラストマーの初期体積からの１０％体積増加は、参照体積変化と考えられ得る。ペトロディーゼルとの接触の後、膨潤性エラストマーはディーゼル沸点範囲燃料ブレンドと接触し得、次いで、膨潤性エラストマーは収縮または体積が減少し得、例えば、体積は、膨潤性エラストマーの初期体積から８．５％増加である。したがって、そのような例において、ディーゼル沸点範囲燃料は８．５％の膨潤性エラストマーの体積変化を生じたと考えられるであろう。換言すれば、ディーゼル沸点範囲燃料は、参照体積変化と比較して、約２％以内（すなわち、１０％−８．５％＝１．５％）の体積変化を生じた。参照体積に対して、より少ない体積変化は、膨潤性エラストマーの最小収縮に相当し、これによって、エラストマーの改善された性能および延長された寿命が可能となる。
【００２３】
有利には、本明細書に記載のディーゼル沸点範囲燃料ブレンドは、参照体積変化と比較して、約５．０％以内、約４．０％以内、約３．０％以内、約２．０％以内、約１．５％以内、約１．０％以内、約０．５０％以内または約０．２０％以内のディーゼル沸点範囲燃料システムにおける少なくとも１種の膨潤性エラストマーの体積変化を生じることが可能であり得る。特に、ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドは、参照体積変化と比較して、約１．０％以内または約０．５０％以内のディーゼル沸点範囲燃料システムにおける少なくとも１種の膨潤性エラストマーの体積変化を生じることが可能であり得る。さらに、あるいは代わりに、ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドは、約０．２０％〜約５．０％、約０．２０％〜約３．０％、約０．２０％〜約２．０％、約０．２０％〜約１．５％または約０．２０％〜１．０％のディーゼル沸点範囲燃料システムにおける少なくとも１種の膨潤性エラストマーの体積変化を生じることが可能であり得る。
【００２４】
種々の態様において、再生可能ディーゼルは、少なくとも約２．０体積％、少なくとも約５．０体積％、少なくとも約１０体積％、少なくとも約１５体積％、少なくとも約２０体積％、少なくとも約２５体積％、少なくとも約３０体積％、少なくとも約３５体積％、少なくとも約４０体積％、少なくとも約４５体積％、少なくとも約５０体積％、少なくとも約５５体積％または少なくとも約６０体積％または少なくとも約７０体積％の量でディーゼル沸点範囲燃料中に存在し得る。特に、再生可能ディーゼルは、少なくとも約２０体積％または少なくとも約３０体積％の量でディーゼル沸点範囲燃料中に存在し得る。さらに、あるいは代わりに、再生可能ディーゼルは、約２．０体積％〜約６０体積％、約５．０体積％〜約６０体積％、約１０体積％〜約６０体積％、約１５体積％〜約５０体積％、約２０体積％〜約４５体積％または約３０体積％〜約４５体積％の量でディーゼル沸点範囲燃料中に存在し得る。
【００２５】
特定の変形において、再生可能ディーゼルは、フィッシャー−トロプシュ（Ｆｉｓｃｈｅｒ−Ｔｒｏｐｓｃｈ）ディーゼルではなくてもよい。
【００２６】
さらに、バイオディーゼルは、少なくとも約０．１０体積％、少なくとも約０．３０体積％、少なくとも約０．５０体積％、少なくとも約１．０体積％、少なくとも約３．０体積％、少なくとも約５．０体積％、少なくとも約８．０体積％、少なくとも約１０体積％、少なくとも約１２体積％、少なくとも約１５体積％または約２０体積％の量でディーゼル沸点範囲燃料中に存在し得る。さらに、あるいは代わりに、バイオディーゼルは、約０．１０体積％〜約２０体積％、約０．１０体積％〜約１５体積％、約０．３０体積％〜約１２体積％、約０．５０体積％〜約１０体積％または約３．０体積％〜約１２体積％の量でディーゼル沸点範囲燃料中に存在し得る。特に、バイオディーゼルは、約０．５０体積％〜約１０体積％の量でディーゼル沸点範囲燃料中に存在し得る。
【００２７】
さらに、ペトロディーゼルは、少なくとも約２０体積％、少なくとも約２５体積％、少なくとも約３０体積％、少なくとも約３５体積％、少なくとも約４０体積％、少なくとも約４５体積％、少なくとも約５０体積％、少なくとも約５５体積％、少なくとも約６０体積％、少なくとも約６５体積％、少なくとも約７０体積％または約７５体積％の量でディーゼル沸点範囲燃料中に存在し得る。特に、ペトロディーゼルは、少なくとも約４０体積％または少なくとも約５０体積％の量でディーゼル沸点範囲燃料中に存在し得る。さらに、あるいは代わりに、ペトロディーゼルは、約２０体積％〜約７５体積％、約２５体積％〜約７０体積％、約３０体積％〜約６５体積％、約４０体積％〜約６０体積％または約５０体積％〜約６０体積％の量でディーゼル沸点範囲燃料中に存在し得る。
【００２８】
特定の実施形態において、ディーゼル沸点範囲燃料は、少なくとも約２０体積％の量の再生可能ディーゼル、約０．５０体積％〜約１０体積％の量のバイオディーゼルおよび少なくとも約４０体積％の量のペトロディーゼルを含んでなり得る。
【００２９】
他の実施形態において、ディーゼル沸点範囲燃料は、約２０体積％〜約４５体積％の量の再生可能ディーゼルおよび約４０体積％〜約６０体積％の量のペトロディーゼルを含んでなり得る。
【００３０】
有利に、本明細書に記載のディーゼル沸点範囲燃料は、再生可能ディーゼル、およびペトロディーゼルとブレンドされたバイオディーゼルの組合せのため、より低い芳香族含有量を有する。さらに、本明細書に記載のディーゼル沸点範囲燃料は、同一または異なるペトロディーゼル燃料単独から芳香族の大幅な減少を達成することが可能である。種々の態様において、沸点範囲燃料ブレンドは、約４０体積％以下、約３５体積％以下、約３０体積％以下、約２５体積％以下、約２０体積％以下、約１５体積％以下または約１０体積％以下の芳香族含有量を有し得る。特に、沸点範囲燃料ブレンドは、約２５体積％以下または約２０体積％以下の芳香族含有量を有し得る。さらに、沸点範囲燃料ブレンドは、約１０体積％〜約４０体積％、約１０体積％〜約３０体積％または約１０体積％〜約２０体積％の芳香族含有量を有し得る。
【００３１】
さらに、本明細書に記載のディーゼル沸点範囲燃料は、同一または異なるペトロディーゼル燃料単独から芳香族の大幅な減少を達成し、なお膨潤性エラストマー収縮を最小化することが可能であり得る。したがって、任意選択的に、本明細書に記載の参照体積変化に関してのわずかな体積変化と組み合わせて、ディーゼル沸点範囲燃料は、ディーゼル沸点範囲燃料の全重量に基づく重量％で、同一または異なるペトロディーゼル燃料の芳香族含有量よりも、少なくとも約５．０重量％少ない、少なくとも約８．０重量％少ない、少なくとも約１０．０重量％少ない、少なくとも約１３．０重量％少ない、少なくとも約１５．０重量％少ない、少なくとも約１８．０重量％少ない、または約２０重量％少ない芳香族含有量を有し得る。特に、任意選択的に、本明細書に記載の参照体積変化に関してのわずかな体積変化と組み合わせて、ディーゼル沸点範囲燃料は、同一または異なるペトロディーゼル燃料の芳香族含有量よりも、少なくとも約１０重量％少ない、または少なくとも約１５重量％少ない芳香族含有量を有し得る。さらに、あるいは代わりに、ディーゼル沸点範囲燃料は、同一または異なるペトロディーゼル燃料の芳香族含有量よりも、約５．０重量％〜約２０重量％少ない、約８．０重量％〜約２０重量％少ない、または約１０重量％〜約２０重量％少ない芳香族含有量を有し得る。
【００３２】
本明細書中、いずれの適切な膨潤性エラストマーも考慮される。本明細書で使用される場合、「膨潤性エラストマー」という用語は、炭化水素燃料組成物との接触時に、体積を増加または減少させることが可能な天然または合成ポリマー（例えば、ゴム）を意味する。膨潤性エラストマーの例としては、限定されないが、ニトリルゴム（例えば、ニトリルブタジエンゴムまたはアクリロニトリルブタジエンゴム）、水素化ニトリルゴム（例えば、水素化アクリロニトリルブタジエンゴム）、エチレンプロピレンゴム（例えば、エチレンプロピレンジエンゴム）、フルオロカーボンゴム、クロロプレンゴム、シリコーンゴム、フルオロシリコーンゴム、ポリアクリレートゴム、エチレンアクリルゴム、スチレン−ブタジエンゴム、ポリウレタンゴム（例えば、ポリエステルウレタン、ポリエーテルウレタン）、天然ゴム（例えば、ポリイソプレン）およびそれらの組合せが含まれる。特に、膨潤性エラストマーは、ニトリルブタジエンゴムなどのニトリルゴムである。
【００３３】
ＩＩＩ．ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドの調製方法
本開示において、本明細書に記載のディーゼル沸点範囲燃料ブレンドの調製方法も提供される。この方法は、適切な量の本明細書に記載の再生可能ディーゼルおよびバイオディーゼルをペトロディーゼル燃料とブレンドして、低芳香族含有量を有するディーゼル沸点範囲燃料ブレンドを製造することを含み得る。いくつかの実施形態において、再生可能ディーゼルは、フィッシャー−トロプシュディーゼルでなくてもよい。
【００３４】
再生可能ディーゼル、バイオディーゼルおよびペトロディーゼル燃料は、ディーゼル沸点範囲組成物の再生可能ディーゼル、バイオディーゼルおよびペトロディーゼル燃料成分に相当する上記の量でブレンドされてよい。例えば、少なくとも約２０体積％の再生可能ディーゼルおよび約０．５０体積％〜約１０体積％のバイオディーゼルが少なくとも約４０体積％のペトロディーゼルとブレンドされて、ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドが製造されてよい。さらに、あるいは代わりに、再生可能ディーゼルは、約２０体積％〜約４５体積％の量でブレンドされてよく、かつペトロディーゼルは、約４０体積％〜約６０体積％の量でブレンドされてよい。さらなる態様にいて、再生可能ディーゼルおよびバイオディーゼルの組合せは、少なくとも約３０体積％、少なくとも約４０体積％、少なくとも約４５体積％、少なくとも約５０体積％、少なくとも約５５体積％または約６０体積％の量でブレンドされてよい。
【００３５】
種々の態様において、ペトロディーゼル燃料は、得られるディーゼル沸点範囲燃料より高い芳香族含有量を有する。例えば、ペトロディーゼル燃料は、少なくとも約１０重量％、少なくとも約１５重量％、少なくとも約２０重量％、少なくとも約２５重量％、少なくとも約３０重量％、少なくとも約３５重量％、少なくとも約４０重量％、少なくとも約４５重量％、少なくとも約５０重量％、少なくとも約５５重量％または約６０重量％の芳香族含有量を有し得る。特に、ペトロディーゼル燃料は、少なくとも約３０重量％の芳香族含有量を有し得る。さらに、あるいは代わりに、ペトロディーゼル燃料は、約１０重量％〜約６０重量％、約１５重量％〜約６０重量％、約２０重量％〜約６０重量％、約２０重量％〜約５０重量％、約２５重量％〜約４５重量％または約３０重量％〜約４０重量％の芳香族含有量を有し得る。
【００３６】
さらに、本明細書に記載の方法によって製造されるディーゼル沸点範囲燃料ブレンドは、本明細書に記載の芳香族含有量、例えば、約２５重量％以下、特に約２０重量％以下および／またはペトロディーゼル燃料単独の芳香族含有量よりも少なくとも約１０％少ない芳香族含有量を有し得る。
【００３７】
さらに、本明細書に記載の方法によって製造されるディーゼル沸点範囲燃料ブレンドは、有利に、少なくとも１種の膨潤性エラストマーの本明細書に記載の参照体積変化と比較して、ディーゼル沸点範囲燃料システム中の本明細書に記載の少なくとも１種の膨潤性エラストマーの本明細書に記載の最小体積変化を生じることが可能であり得る。例えば、本明細書に記載の方法によって製造されるディーゼル沸点範囲燃料ブレンドは、少なくとも１種の膨潤性エラストマーの本明細書に記載の参照体積変化と比較して、約１．０％または約０．５０％以内のディーゼル沸点範囲燃料システム中の少なくとも１種の膨潤性エラストマーの体積変化を生じることが可能であり得る。
【００３８】
さらなる実施形態において、本明細書に記載の方法によって製造されるディーゼル沸点範囲燃料ブレンドも提供される。
【００３９】
ＩＶ．ディーゼル沸点範囲燃料システム中の膨潤性エラストマー収縮を減少させる方法
ディーゼル沸点範囲燃料システム中の膨潤性エラストマーの収縮を減少させる方法も提供される。この方法は、本明細書に記載の少なくとも１種の膨潤性エラストマーと、本明細書に記載のディーゼル沸点範囲燃料ブレンドとを接触させることを含んでなり得る。例えば、ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドは、少なくとも約２０体積％の再生可能ディーゼル、約０．５０体積％〜約１０体積％のバイオディーゼルおよび少なくとも約４０体積％のペトロディーゼルを含んでなり得る。さらに、あるいは代わりに、再生可能ディーゼルは、約２０体積％〜約４５体積％の量で存在し得、そしてペトロディーゼルは、約４０体積％〜約６０体積％の量で存在し得る。いくつかの実施形態において、再生可能ディーゼルは、フィッシャー−トロプシュディーゼルでなくてもよい。
【００４０】
この方法は、少なくとも１種の膨潤性エラストマーをディーゼル沸点範囲燃料ブレンドと接触させる前および／または後に、少なくとも１種の膨潤性エラストマーを同一または異なるペトロディーゼルと接触させることをさらに含んでなり得る。ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドとの接触によって膨潤性エラストマーの収縮が引き起こされ得るが、同一または異なるペトロディーゼルと接触させることによって、膨潤性エラストマーの膨潤が引き起こされ得る。しかしながら、本明細書で議論される通り、ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドとの接触時に、少なくとも１種の膨潤性エラストマーは、有利に、本明細書に記載の最小体積変化、例えば、本明細書に記載の参照体積変化と比較して、約１．０％以内または約０．５０％以内の体積変化を経験し得る。
【００４１】
さらに、あるいは代わりに、本明細書に記載のディーゼル沸点範囲燃料ブレンドは、本明細書に記載の芳香族含有量、例えば、約２５重量％以下、特に約２０重量％以下および／またはペトロディーゼル燃料単独の芳香族含有量よりも少なくとも約１０％少ない芳香族含有量を有し得る。
【００４２】
膨潤性エラストマーは、ニトリルゴム、水素化ニトリルゴム、エチレンプロピレンゴム、フルオロカーボンゴム、クロロプレンゴム、シリコーンゴム、フルオロシリコーンゴム、ポリアクリレートゴム、エチレンアクリルゴム、スチレン−ブタジエンゴム、ポリウレタンゴム、天然ゴムおよびそれらの組合せであり得る。
【００４３】
Ｖ．さらなる実施形態
本発明は、さらに、あるいは代わりに、次の実施形態の１つ以上を含むことができる。
【００４４】
実施形態１
ディーゼル沸点範囲燃料ブレンド（又はディーゼル沸騰範囲燃料ブレンド又はディーゼル・ボイリング−レンジ・フューエル・ブレンド（diesel boiling-range fuel blend））であって、当該ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドが、
少なくとも約２０体積％（例えば、約２０体積％〜約４５体積％）の量の再生可能ディーゼル（又はリニューアブル・ディーゼル（renewable diesel））、
約０．５０体積％〜約１０体積％の量のバイオディーゼル（biodiesel）、および
少なくとも約４０体積％（例えば、約４０体積％〜約６０体積％）の量のペトロディーゼル燃料（又はペトロディーゼル・フューエル（petrodiesel fuel））
を含み、
上記ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドが、ディーゼル沸点範囲燃料システム（又はディーゼル沸騰範囲燃料システム又はディーゼル沸点範囲燃料系又はディーゼル沸騰範囲燃料系（diesel-boiling range fuel system））において、少なくとも１つ（又は１種）の膨潤性エラストマー（又はスウェラブル・エラストマー（swellable elastomer））の参照体積変化（又はリファレンス体積変化又はリファレンス・ボリューム・チェンジ（reference volume change））と比較して、約１．０％の範囲内または約  の範囲内で、少なくとも１つ（又は１種）の膨潤性エラストマーの体積変化（又はボリューム・チェンジ）を生じさせることが可能であり、
上記体積変化は、（ｉ）ペトロディーゼル燃料または異なるペトロディーゼル燃料と接触し、次いで、（ｉｉ）ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドと接触するとき、少なくとも１つ（又は１種）の膨潤性エラストマーのパーセンテージ（又は百分率）での体積の変化（percentage change in volume）である、
ディーゼル沸点範囲燃料ブレンド。
【００４５】
実施形態２
約２５重量％以下の量で芳香族（化合物）（又はアロマティック（ス）（aromatics））をさらに含み、かつ／または、
ペトロディーゼル燃料単独または異なるペトロディーゼル単独の芳香族（化合物）含有量（又はアロマティク（ス）・コンテント（aromatics content））よりも少なくとも約１０％少ない芳香族（化合物）含有量を有する、
実施形態１に記載のディーゼル沸点範囲燃料ブレンド。
【００４６】
実施形態３
再生可能ディーゼルが、フィッシャー−トロプシュ・ディーゼル（Fischer-Tropsch diesel）ではない、実施形態１または２に記載のディーゼル沸点範囲燃料ブレンド。
【００４７】
実施形態４
少なくとも１つ（又は１種）の膨潤性エラストマーが、ニトリルゴム、水素化ニトリルゴム（又は水素添加ニトリルゴム又はヒドロゲネーテッド・ニトリル・ラバー（hydrogenated nitrile rubber））、エチレンプロピレンゴム、フルオロカーボンゴム、クロロプレンゴム、シリコーンゴム、フルオロシリコーンゴム、ポリアクリレートゴム、エチレンアクリルゴム、スチレン−ブタジエンゴム、ポリウレタンゴム、天然ゴムおよびそれらの組合せからなる群から選択される、上記実施形態のいずれか１項に記載のディーゼル沸点範囲燃料ブレンド。
【００４８】
実施形態５
ディーゼル沸点範囲燃料システム（又はディーゼル沸騰範囲燃料システム又はディーゼル沸点範囲燃料系又はディーゼル沸騰範囲燃料系）において、膨潤性エラストマーの収縮（又はシュリンク又はシュリンケージ（shrinkage））を減少させるための方法であって、当該方法は、
少なくとも１つ（又は１種）の膨潤性エラストマー（又はスウェラブル・エラストマー）を、上記実施形態１〜４のいずれか１項に記載のディーゼル沸点範囲燃料ブレンド（又はディーゼル・ボイリング−レンジ・フューエル・ブレンド）と接触させること（又は工程又はステップ）
を含み、
少なくとも１つ（又は１種）の膨潤性エラストマーは、参照体積変化（又はリファレンス体積変化又はリファレンス・ボリューム・チェンジ）と比較して、約１．０％の範囲内または約０．５％の範囲内で体積変化（又はボリューム・チェンジ）を受け、
この体積変化は、（ｉ）ペトロディーゼル燃料（又はペトロディーゼル・フューエル）または異なるペトロディーゼル燃料と接触し、次いで、（ｉｉ）ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドと接触したとき、少なくとも１つ（又は１種）の膨潤性エラストマーのパーセンテージ（又は百分率）での体積の変化であり、
当該方法は、任意選択的に、少なくとも１つ（又は１種）の膨潤性エラストマーを、ペトロディーゼル燃料または異なるペトロディーゼル燃料と接触させること（又は工程又はステップ）をさらに含む、
方法。
【００４９】
実施形態６
少なくとも１つ（又は１種）の膨潤性エラストマーが、ニトリルゴム、水素化ニトリルゴム（又は水素添加ニトリルゴム又はヒドロゲネーテッド・ニトリル・ラバー）、エチレンプロピレンゴム、フルオロカーボンゴム、クロロプレンゴム、シリコーンゴム、フルオロシリコーンゴム、ポリアクリレートゴム、エチレンアクリルゴム、スチレン−ブタジエンゴム、ポリウレタンゴム、天然ゴムおよびそれらの組合せからなる群から選択される、実施形態５に記載の方法。
【００５０】
実施形態７
実施形態１〜４のいずれか１項に記載のディーゼル沸点範囲燃料ブレンドを調製（又は製造）するための方法であって、
約２５体積％以下の芳香族（化合物）含有量（又はアロマティク（ス）・コンテント）を有するディーゼル沸点範囲燃料ブレンドを製造するために、少なくとも約２０体積％（例えば、約２０体積％〜約４５体積％）の再生可能ディーゼル（又はリニューアブル・ディーゼル）および約０．５０体積％〜約１０体積％のバイオディーゼルを、少なくとも約４０体積％（例えば、約４０体積％〜約６０体積％）のペトロディーゼル燃料（又はペトロディーゼル・フューエル）とブレンド（又は混合又は配合）すること（blending）（又は工程又はステップ）を含む、
方法。
【００５１】
実施形態８
ペトロディーゼル燃料が、少なくとも約３０重量％の芳香族（化合物）含有量を有し、
ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドが、約２０重量％以下の芳香族（化合物）含有量を有し、かつ／または、
ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドが、ペトロディーゼル燃料単独の芳香族（化合物）含有量よりも少なくとも約１０％低い芳香族（化合物）含有量を有する、
実施形態７に記載の方法。
【００５２】
実施形態９
再生可能ディーゼルおよびバイオディーゼルが、少なくとも約５０体積％の量でブレンド（又は混合又は配合）される、実施形態７または８に記載の方法。
【００５３】
実施形態１０
再生可能ディーゼルが、フィッシャー−トロプシュ・ディーゼルではない、実施形態７〜９のいずれか１項に記載の方法。
【実施例】
【００５４】
（実施例）
実施例１−ディーゼル沸点範囲燃料ブレンドの調製
高芳香族ディーゼル燃料（「燃料Ａ」）は、Ｊｏｌｉｅｔ  Ｒｅｆｉｎｅｒｙから入手した。燃料Ａ、（ＲＥＧ  Ｇｅｉｓｍａｒから入手した）再生可能ディーゼルとして欧州ＥＮ１５９４０規格に適合する水素処理植物油（「ＨＶＯ」）およびＡＳＴＭ  Ｄ６７５１規格に適合する脂肪酸メチルエステル（ＦＡＭＥ）バイオディーゼルを使用して、種々のブレンドを調製した。使用した燃料１、再生可能ディーゼルおよびバイオディーゼルの特性をそれぞれ表１、２および３に示す。
【００５５】
【表１】
2020508376.tif 000003
【００５６】
【表２】
2020508376.tif 000004
【００５７】
【表３】
2020508376.tif 000005
【００５８】
芳香族含有量が１０％減少したブレンドを作成するために、燃料Ａを再生可能ディーゼル燃料とブレンドし、ブレンド１を得た。芳香族含有量が１５％減少した異なるブレンドを作成するために、燃料Ａを再生可能ディーゼル燃料とブレンドし、ブレンド２を得た。ブレンド２をバイオディーゼルとブレンドし、５％バイオディーゼルを有するブレンド３を作成した。ブレンド２をバイオディーゼルとさらにブレンドし、１０％バイオディーゼルを有するブレンド４を作成した。ブレンドのそれぞれの組成を以下の表４に示す。
【００５９】
【表４】
2020508376.tif 000006
【００６０】
実施例２−燃料ブレンドのエラストマー膨潤分析
ＡＳＴＭ規格Ｄ４７１に従って、一般的な商業的に入手可能なニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）エラストマーを６７２時間、燃料Ａ中に浸漬し、そしてエラストマー体積変化および伸長変化を測定した。結果を表５ならびに図１および２に示す。図１および２ならびに表５に示されるように、ＮＢＲエラストマーを燃料Ａ中に浸漬することによって、エラストマー体積の約９．７％増加および長さの約２５％減少がそれぞれ引き起こされた。これらの結果は、比較のためにベースラインとして使用された。このような初期ベースライン試験に続き、ＡＳＴＭ規格Ｄ４７１に従って、ＮＢＲエラストマーを最初に６７２時間、ベース燃料中に浸漬し、次いで、さらに６７２時間、ブレンド１、ブレンド２、ブレンド３またはブレンド４中に浸漬した。ブレンド２およびブレンド４に関する試験は、試験手順の信頼度を決定するために、それぞれ、さらに追加で２回繰り返した。
【００６１】
【表５】
2020508376.tif 000007
【００６２】
最初に燃料Ａ、次いでブレンド２にＮＢＲエラストマーを浸漬することによって、約７．６％の最終エラストマー体積変化が引き起こされた。したがって、燃料Ａから１５％低芳香族燃料までの変異（ブレンド２）は、エラストマー体積の約２．１％減少をもたらした。しかしながら、エラストマーが最初に燃料Ａに浸漬され、次いで、１０％バイオディーゼルを含むブレンド４に浸漬される場合、全芳香族含有量が実際に約１７％減少したが、燃料Ａベースライン結果に対して約０．５％のみの体積減少が生じた。全体的に、この結果は、芳香族を減少させることによって引き起こされるエラストマー体積変化％の減少は、再生可能ディーゼルおよびバイオディーゼル含有量によって軽減され得るという傾向を示す。同様の傾向は、長さ変化（図２）に関しても見ることができる。全芳香族含有量減少は両ケースで類似であったが、燃料Ａからブレンド４への変化によって、燃料Ａからブレンド２までの変化に対する燃料Ａベースラインにより類似の結果が提供された。したがって、より高芳香族の燃料に曝露された膨潤性エラストマーに関して、バイオディーゼルおよびエラストマーの間の交互作用は、再生可能ディーゼルなどのより低い芳香族含有量の燃料に切り替えることによって引き起こされた膨潤性エラストマーに対する変化を埋め合わせるか、または制限し得る。
【図１】
2020508376.tif 000008
【図２】
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【国際調査報告】
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