(57)【要約】  車両空気ブレーキ充填システム用の放出物処理装置が提供される。放出物処理装置は、空気乾燥器のパージ弁からの放出物を受け入れ可能な流入ポートと、流出ポートとを備える。放出物処理装置は、流入ポートと流出ポートとの間を流体連通して接続する放出物流通チャンバを画定する二次曲面をさらに備える。二次曲面は、放出物流が流入ポートから二次曲面に沿って流出ポートまで流れるときに、該放出物流から汚染物質を抽出するために設けられている。
2020536006.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両空気ブレーキ充填システム用の放出物処理装置であって、
空気乾燥器のパージ弁からの放出物を受け入れ可能な流入ポートと、
流出ポートと、
前記流入ポートと前記流出ポートとの間を流体連通して接続する放出物流通チャンバを画定する二次曲面であって、放出物流が前記流入ポートから前記二次曲面に沿って前記流出ポートまで流れるときに、該放出物流から汚染物質を抽出するために設けられた前記二次曲面と、を備える、車両空気ブレーキ充填システム用の放出物処理装置。
【請求項２】
前記二次曲面は、反転された放物面、１枚のシート状の双曲面、２枚のシート状の双曲面、円錐面、楕円放物面、円錐台面、放物面、および円筒面から選択された１つの少なくとも一部分の湾曲表面を含む、請求項１記載の放出物処理装置。
【請求項３】
前記二次曲面の汚染物質抽出効率を高めるために、細密メッシュ、スポンジ、および合体媒体から選択された１つまたは複数が前記二次曲面に被覆または接着されている、請求項１記載の放出物処理装置。
【請求項４】
ろ物を収容するための、前記二次曲面の底端部に配置された分離溜めであって、抽出された汚染物質を該分離溜めから除去できるまでの間、該抽出された汚染物質を受け入れて保持するために設けられた前記分離溜めをさらに備える、請求項１記載の放出物処理装置。
【請求項５】
前記分離溜めは、底部パネルにドレン開口部を有する該底部パネルを含む、請求項４記載の放出物処理装置。
【請求項６】
前記分離溜めにスナップ固定でき、前記底部パネルの前記ドレン開口部を保護するバッフルシステムをさらに備える、請求項５記載の放出物処理装置。
【請求項７】
前記ろ物を収容する前記分離溜めは、該分離溜めをユニットとして取り外し、別の分離溜めと交換できるように、カートリッジとして取り外し可能である、請求項４記載の放出物処理装置。
【請求項８】
ろ物を収容するための、前記二次曲面の側面に隣接して配置された分離溜めであって、抽出された汚染物質を該分離溜めから除去できるまでの間、該抽出された汚染物質を受け入れて保持するために設けられた前記分離溜めをさらに備える、請求項１記載の放出物処理装置。
【請求項９】
前記分離溜めは、底部パネルにドレン開口部を有する該底部パネルを含む、請求項８記載の放出物処理装置。
【請求項１０】
前記分離溜めにスナップ固定でき、前記底部パネルの前記ドレン開口部を保護するバッフルシステムをさらに備える、請求項９記載の放出物処理装置。
【請求項１１】
前記ろ物を収容する前記分離溜めは、該分離溜めをユニットとして取り外し、別の分離溜めと交換できるように、カートリッジとして取り外し可能である、請求項８記載の放出物処理装置。
【請求項１２】
前記放出物流通チャンバ内に配置された一端部と、前記流出ポートに接続された反対側の端部とを有する直立管をさらに備え、前記直立管は、前記二次曲面の中心軸線と同心の長手方向中心軸線を有する、請求項１記載の放出物処理装置。
【請求項１３】
前記放出物流通チャンバ内に配置された前記直立管の前記一端部の近くに配置され、前記直立管の前記長手方向中心軸線および前記二次曲面の前記中心軸線に沿って中心に置かれた渦誘導突起をさらに備える、請求項１２記載の放出物処理装置。
【請求項１４】
前記放出物処理装置全体がプラスチック材料から成る、請求項１記載の放出物処理装置。
【請求項１５】
車両空気ブレーキ充填システム用の放出物処理装置であって、
空気乾燥器のパージ弁からの放出物を受け入れ可能な流入開口部と、
前記流入開口部よりも小さい流出開口部と、
前記流入開口部と前記流出開口部との間に延びる放出物流通チャンバを画定する表面であって、放出物流が前記流入開口部から前記表面に沿って前記流出開口部まで流れるときに、該放出物流から汚染物質を抽出するために設けられた前記表面と、を備える、車両空気ブレーキ充填システム用の放出物処理装置。
【請求項１６】
前記表面は、反転された放物面、１枚のシート状の双曲面、２枚のシート状の双曲面、円錐面、楕円放物面、円錐台面、および放物面から選択された１つの少なくとも一部分の湾曲表面を含む、請求項１５記載の放出物処理装置。
【請求項１７】
前記表面の汚染物質抽出効率を高めるために、細密メッシュ、スポンジ、および合体媒体から選択された１つまたは複数が前記表面に被覆または接着されている、請求項１５記載の放出物処理装置。
【請求項１８】
ろ物を収容するための、前記流出開口部の近くに配置された分離溜めであって、抽出された汚染物質を該分離溜めから除去できるまでの間、該抽出された汚染物質を受け入れて保持するために設けられた前記分離溜めをさらに備え、前記ろ物を収容する前記分離溜めは、該分離溜めをユニットとして取り外し、別の分離溜めと交換できるように、カートリッジとして取り外し可能である、請求項１５記載の放出物処理装置。
【請求項１９】
ろ物を収容するための、前記表面の側面に隣接して配置された分離溜めであって、抽出された汚染物質を該分離溜めから除去できるまでの間、該抽出された汚染物質を受け入れて保持するために設けられた前記分離溜めをさらに備え、前記ろ物を収容する前記分離溜めは、該分離溜めをユニットとして取り外し、別の分離溜めと交換できるように、カートリッジとして取り外し可能である、請求項１５記載の放出物処理装置。
【請求項２０】
前記放出物処理装置全体は、プラスチック材料から成る、請求項１５記載の放出物処理装置。
【請求項２１】
車両空気ブレーキ充填システム用の放出物処理装置であって、
空気乾燥器のパージ弁からの放出物を受け入れ可能な流入ポートと、
流出ポートと、
前記パージ弁からの放出物流を渦流に変換して、前記放出物流が前記流入ポートから前記流出ポートまで流れるときに、該放出物流から汚染物質を抽出する変換手段と、を備える、車両空気ブレーキ充填システム用の放出物処理装置。
【請求項２２】
前記変換手段は、前記流入ポートと前記流出ポートとの間に配置され前記放出物流から汚染物質を抽出するための二次曲面を含む、請求項２１記載の放出物処理装置。
【請求項２３】
前記二次曲面は、反転された放物面、１枚のシート状の双曲面、２枚のシート状の双曲面、円錐面、楕円放物面、円錐台面、放物面、および円筒面から選択された１つの少なくとも一部分の湾曲表面を含む、請求項２２記載の放出物処理装置。
【請求項２４】
前記二次曲面の汚染物質抽出効率を高めるために、細密メッシュ、スポンジ、および合体媒体から選択された１つまたは複数が前記二次曲面に被覆または接着されている、請求項２２記載の放出物処理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
背景技術
本出願は、車両空気ブレーキ充填システムに関し、特に、トラック空気ブレーキ充填システムなどの車両空気ブレーキ充填システム用の放出物処理装置に向けられている。
【０００２】
トラック空気ブレーキ充填システムは、空気ブレーキシステム用に空気圧を増大させる車両空気コンプレッサを含む。コンプレッサは通常、エンジン油の供給によって潤滑されている。ガバナは、供給リザーバ内の空気圧を監視することにより、システム空気圧を事前設定された最大圧力レベルと最小圧力レベルとの間に制御する。供給リザーバの空気圧がガバナの事前設定された「カットアウト」調節点の空気圧よりも大きくなると、ガバナはコンプレッサを制御してコンプレッサの空気増圧を停止するとともにコンプレッサの下流の空気乾燥器もパージモードにする。供給リザーバの空気圧がガバナの事前設定された「カットイン」調節点まで低下すると、ガバナはコンプレッサを空気増圧に戻すとともに、空気乾燥器を空気乾燥モードに戻す。
【０００３】
空気乾燥器は、コンプレッサから出た後のコンプレッサの吐出空気から水蒸気および油滴の両方を除去するインラインろ過システムである。この結果、より浄化され、より乾燥した空気が空気ブレーキシステムに供給され、これは、冬の天候で空気ラインおよび構成部品の凍結防止に役立つ。空気乾燥器は通常、デシカント材および油分離器を収容する交換可能なカートリッジを使用する。空気が空気乾燥器に入ると、ほとんどの油滴が油分離器によって除去される。その後、空気はデシカント材を通って移動し、該デシカント材は水蒸気のほとんどを除去する。
【０００４】
供給リザーバ内の空気圧がガバナの事前設定されたカットアウト調節点に達すると、ガバナはコンプレッサに空気増圧を停止させるとともに、空気乾燥器の「パージサイクル」の開始を可能にする。パージサイクル中、デシカント材は、飽和プロセスの逆転によって再生される（すなわち、水を除去する能力が復活する）。少量の乾燥空気がデシカント材を通過して戻り、収集された水も油分離器によって収集されたいかなる油滴もパージ弁を通して大気にパージされる。パージ弁からパージされた空気には油滴が含まれているため、トラックによって道路に油が付着する。したがって、当業者は、パージ弁からパージされた空気を浄化する研究開発努力を続けている。
【０００５】
発明の概要
一実施形態に従って、車両空気ブレーキ充填システム用の放出物処理装置が提供される。放出物処理装置は、空気乾燥器のパージ弁からの放出物を受け入れ可能な流入ポートと、流出ポートとを備える。放出物処理装置は、流入ポートと流出ポートとの間を流体連通して接続する放出物流通チャンバを画定する二次曲面をさらに備える。二次曲面は、放出物流が流入ポートから二次曲面に沿って流出ポートまで流れるときに、該放出物流から汚染物質を抽出するために設けられている。
【０００６】
別の実施形態に従って、車両空気ブレーキ充填システム用の放出物処理装置が提供される。放出物処理装置は、空気乾燥器のパージ弁からの放出物を受け入れ可能な流入開口部と、流入開口部よりも小さい流出開口部とを備える。放出物処理装置は、流入開口部と流出開口部との間に延びる放出物流通チャンバを画定する表面をさらに備える。該表面は、放出物流が流入開口部から該表面に沿って流出開口部まで流れるときに、該放出物流から汚染物質を抽出するために設けられている。
【０００７】
さらに別の実施形態に従って、車両空気ブレーキ充填システム用の放出物処理装置が提供される。放出物処理装置は、空気乾燥器のパージ弁からの放出物を受け入れ可能な流入ポートと、流出ポートとを備える。放出物処理装置は、パージ弁からの放出物流を渦流に導いて、放出物流が流入ポートから流出ポートまで流れるときに、該放出物流から汚染物質を抽出する導き手段をさらに備える。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】一実施形態に従って構成された放出物処理装置を含む車両空気ブレーキ充填システムの概略図である。
【図２】図１に示した車両空気ブレーキ充填システムにおいて実施し得る例示的な放出物処理装置の斜視図である。
【図３Ａ】図２に示す３−３線にほぼ沿った断面立面図であり、放出物処理装置における二次曲面の詳細を示している。
【図３Ｂ】図２に示す３−３線にほぼ沿った断面立面図であり、放出物処理装置における二次曲面の詳細を示している。
【図３Ｃ】図２に示す３−３線にほぼ沿った断面立面図であり、放出物処理装置における二次曲面の詳細を示している。
【図３Ｄ】図２に示す３−３線にほぼ沿った断面立面図であり、放出物処理装置における二次曲面の詳細を示している。
【図３Ｅ】図２に示す３−３線にほぼ沿った断面立面図であり、放出物処理装置における二次曲面の詳細を示している。
【図４Ａ】図２の放出物処理装置において実施し得る他の例示的な二次曲面の図である。
【図４Ｂ】図２の放出物処理装置において実施し得る他の例示的な二次曲面の図である。
【図４Ｃ】図２の放出物処理装置において実施し得る他の例示的な二次曲面の図である。
【図４Ｄ】図２の放出物処理装置において実施し得る他の例示的な二次曲面の図である。
【図５】図３Ａに示した二次曲面に沿った例示的な放出物流通パターンを示す速度流線図である。
【図６】図２と同様の斜視図であり、別の例示的な放出物処理装置を示している。
【図７】図６の放出物処理装置の、図６に示す矢印「７」の方向にほぼ見た正面図である。
【図８】図６の放出物処理装置の、図６に示す矢印「８」の方向にほぼ見た背面図である。
【図９】図８に示す９−９線にほぼ沿った断面立面図であり、放出物処理装置における二次曲面の詳細を示している。
【図１０】図６と同様の斜視図であり、別の例示的な放出物処理装置を示している。
【図１１】図１０の放出物処理装置の、図１０に示す矢印「１１」の方向にほぼ見た、壁の一部分を除去した図である。
【図１２】図１０の放出物処理装置の、図１０に示す矢印「１２」の方向にほぼ見た図である。
【図１３】図１０に示す１３−１３線にほぼ沿った断面立面図であり、放出物処理装置における二次曲面の詳細を示している。
【０００９】
詳細な説明
図１には、一実施形態に従って構成された放出物処理装置２００を含む車両空気ブレーキ充填システム１００の概略図が図示されている。車両空気ブレーキ充填システム１００は、従来の方式で圧縮空気を生成する空気コンプレッサ１０２を含む。空気コンプレッサの構造および動作は既知であるため、説明しない。
【００１０】
第１の吐出ライン１０９は、コンプレッサ１０２と空気乾燥器１０８との間を空気圧的に接続する。第２の吐出ライン１１０は、空気乾燥器１０８と供給リザーバ１１２との間を空気圧に接続する。空気供給ライン１１４は、供給リザーバ１１２と車両の空気ブレーキシステムおよび空気付属品（図示せず）との間を空気圧的に接続する。
【００１１】
ガバナ１２０は、供給リザーバ１１２からの空気圧制御ライン１２２内の空気圧を監視することにより、システム空気圧を事前設定された最大圧力レベルと最小圧力レベルとの間に制御する。供給リザーバ１１２の空気圧がガバナ１２０の事前設定された「カットアウト」調節点の空気圧よりも大きくなると、ガバナは空気圧制御ライン１２４を介してコンプレッサ１０２を制御してコンプレッサの空気増圧を停止する。ガバナ１２０はまた、空気圧制御ライン１２８を介してパージ弁１２６を制御し、パージモードで空気乾燥器１０８から空気をパージする。供給リザーバ１１２の空気圧がガバナ１２０の事前設定された「カットイン」調節点まで低下すると、ガバナはコンプレッサ１０２を空気増圧に戻すとともに、空気乾燥器１０８を空気乾燥モードに戻す。
【００１２】
図２には、図１に示した車両空気ブレーキ充填システム１００において実施し得る例示的な放出物処理装置２００の斜視図が図示されている。放出物処理装置２００は、以下で説明するように、流入ポート部分２０２、流出ポート部分２０４、二次曲面部分２０６、および分離溜め部分２０８を含む。放出物処理装置２００の例示的な全体的物理的寸法は、直径が約２インチ（５．１センチメートル）〜１０インチ（２５．４センチメートル）であり、高さが約１０インチ（２５．４センチメートル）以下である。
【００１３】
図３Ａには、図２に示す３−３線にほぼ沿った断面立面図が図示されている。特に、図３Ａは、放出物処理装置２００における例示的な二次曲面２０７の詳細を示している。図３Ａに示した例示的な二次曲面２０７は反転された放物面である。二次曲面（ｑｕａｄｒｉｃ  ｓｕｒｆａｃｅ）２０７は、対応する二次方程式によって表される「二次式曲面（ｑｕａｄｒａｔｉｃ  ｓｕｒｆａｃｅ）」と呼ばれることもある。二次曲面とそれに対応する二次方程式との関係は既知であるため、説明しない。
【００１４】
二次曲面２０７は、流入ポート２０２と流出ポート２０４との間を流体連通して接続する放出物流通チャンバ２１８を画定する。空気乾燥器１０８（図１）のパージ弁１２６からの放出物は、流入ポート２０２において接線方向に取り入れられる。二次曲面２０７は中心軸線２２２を有する。二次曲面２０７は、放出物流が流入ポート２０２から二次曲面２０７に沿って流出ポート２０４まで流れるときに、該放出物流から汚染物質を抽出するために設けられている。放出物流中の汚染物質には、エアロゾル中の水蒸気および油滴が含まれるが、これらに限定されない。いくつかの実施形態では、二次曲面２０７の汚染物質抽出効率を高めるために、細密メッシュ、スポンジ、および合体媒体（ｃｏａｌｅｓｃｉｎｇ  ｍｅｄｉａ）から選択された１つまたは複数が二次曲面２０７に被覆および／または接着される。
【００１５】
図３Ａに示すように、放出物流通チャンバ２１８への流入開口部２２４が設けられており、該流入開口部２２４を通して空気乾燥器１０８のパージ弁１２６からの放出物を受け入れることができる。流入開口部２２４は、放出物流通チャンバ２１８の一端部に位置する。空気進入部２２６は、流入ポート２０２と流入開口部２２４とを相互接続し、放出物の流れ方向を流入ポート２０２での垂直流から流入開口部２２４での水平流に変える。流入開口部２２４よりも小さい流出開口部２２８が、放出物流通チャンバ２１８の反対側の端部に設けられている。したがって、放出物流が放出物流通チャンバ２１８を通って流れるとき、該放出物流は、比較的大きい流入開口部２２４から比較的小さい流出開口部２２８に流れる。
【００１６】
また、図３Ａに示すように、直立管２３０は、放出物流通チャンバ２１８内に配置された一端部と、流出ポート２０４に接続された反対側の端部とを有する。直立管２３０は、二次曲面２０７の中心軸線２２２と同心である長手方向中心軸線２３２を有する。
【００１７】
分離溜め２０８は、該分離溜め２０８において小円「２２０」として示されるろ物を収容する。ろ物２２０を収容する分離溜め２０８は、流出開口部２２８の近くに配置される。図３Ａに示すように、分離溜め２０８は、二次曲面２０７および直立管２３０の下方に配置される。分離溜め２０８は、放出物流通チャンバ２１８とろ物２２０を収容する分離溜め２０８の容積部との間の流体連通を可能にするいくつかの床開口部２１４を備えた床２１２を有する。
【００１８】
ろ物２２０を収容する分離溜め２０８は、抽出された汚染物質を分離溜め２０８から除去するまでの間、該抽出された汚染物質を受け入れて保持するために設けられている。いくつかの実施形態では、ろ物２２０はスポンジ材料を含む。いくつかの実施形態では、ろ物２２０は、一般的な疎水性材料を含む。いくつかの実施形態では、ろ物２２０を収容する分離溜め２０８は、分離溜め２０８をユニットとして取り外し、別の分離溜めと交換できるように、カートリッジとして取り外し可能である。
【００１９】
分離溜め２０８は、底部パネル２２１全体に分散配置されたいくつかのドレン開口部２２３を有する底部パネル２２１を有する。バッフルシステム２２５は、ドレン開口部２２３を保護する。バッフルシステム２２５は、スナップオン機構２２７を使用して分離溜め２０８に固定されている。
【００２０】
放出物処理装置２００の動作中、空気乾燥器１０８のパージ弁１２６からの放出物（すなわち、液体およびエアロゾルの形態の油および水を含む空気）は、流入ポート２０２を通して垂直に、次いで空気進入部２２６を通して水平に放出物流通チャンバ２１８内に押し込まれる。空気乾燥器１０８のパージ弁１２６からの放出物は、空気乾燥器１０８の排気部と放出物処理装置２００の流入ポート２０２との間に接続される一本の管または他の部材を介して受け入れてもよい。この一本の管は、空気乾燥器１０８からの放出物の流速が放出物処理装置２００に到達する前に既に増加しているように、減少する直径を有することができる。次に、放出物は、放出物流通チャンバ２１８内に下向きに流れて二次曲面２０７に衝突する。二次曲面２０７に対する放出物流の下向き衝突は、より重いエアロゾルおよび液滴を二次曲面２０７に付着させ、該放出物流から分離させる。
【００２１】
液体が放出物流から分離すると、液体は二次曲面２０７の壁を流れ落ち、床２１２の床開口部２１４を通って、ろ物２２０を収容する分離溜め２０８の容積部内に排出される。ろ物２２０は、分離された液体に含まれる油汚染物質を保持し、分離された液体に含まれる水汚染物質は、底部パネル２２１のドレン開口部２２３を通って排出され得る。ろ物２２０は、ろ物２２０または分離溜め２０８、あるいはその両方が交換されるまで、油汚染物質を保持する。汚染物質（すなわち、油および水）が除去された放出物流は、次に、直立管２３０を通って上向きに流れ、流出ポート２０４を通って大気に流出する。
【００２２】
図５には、流入ポート２０２から二次曲面２０７に沿って分離溜め２０８に至るまでの例示的な放出物流通パターンを示す流線図５００が図示されている。一般に、流線は、実線の矢印で示される方向に流れ、流入ポート２０２で始まり、二次曲面２０７に沿って通過し、分離溜め２０８で終わる。図５に示す流線の速度範囲は、最も遅い場合の約０．１５ミリメートル/秒〜最も速い場合の約３３．１メートル／秒である。流線が流入ポート２０２から２次曲面２０７に沿って分離溜め２０８まで流れるとき、異なる速度の流線は互いに交差する。
【００２３】
上記の説明は、図３Ａに示す大きさの空間を有する放出物流通チャンバ２１８を説明しているが、チャンバ２１８内の滞留空間（ｄｅａｄ  ａｉｒ  ｓｐａｃｅ）は除去できると考えられる。例えば、図３Ｂに示すように、二次曲面２０７に幾何学的に類似する挿入片２０９が、滞留空間を除去するためにチャンバ２１８内に設けられる。チャンバ２１８内の滞留空間を除去することにより、滞留空気を加速することにより生じる速度損失が回避される。
【００２４】
二次曲面２０７は、図３Ａに示した反転された放物面以外の形状を有することも考えられる。例えば、図３Ｃに示すように、二次曲面２０７は、円錐台の形状を有してもよい。図３Ｄの別の例に示すように、二次曲面２０７は放物面の形状を有してもよい。図３Ｅのさらに別の例に示すように、二次曲面２０７は、円筒の形状を有してもよい。
【００２５】
図４Ａ、図４Ｂ、図４Ｃ、および図４Ｄには、図２の放出物処理装置２００において実施し得る他の例示的な二次曲面の図が図示されている。より具体的には、図４Ａは、湾曲表面４１２を有する１枚のシート状の双曲面４１０を示している。図４Ｂは、湾曲表面４２２を有する２枚のシート状の双曲面４２０を示している。図４Ｃは、湾曲表面４３２を有する円錐４３０を示している。図４Ｄは、湾曲表面４４２を有する楕円放物面４４０を示している。これらは、対応する湾曲表面を持つ例示的な２次曲面にすぎない。他の二次曲面も可能である。
【００２６】
放出物流通チャンバ２１８への放出物流の下向き流れが二次曲面２０７に向けられることにより、放出物流からの汚染物質の抽出を増加させる渦流が発生することは明らかであろう。また、床２１２の床開口部２１４を通る油および水の排出により、放出物流中の汚染物質を、分離溜め２０８の分離容積部内のろ物２２０により効率的に付着させることが可能になることも明らかであろう。その結果、より浄化された空気が大気に排出され、道路に付着し蓄積する油が少なくなる。
【００２７】
放出物処理装置２００が２つの処理段を備えることはさらに明らかであろう。二次曲面２０７は第１の処理段を備え、分離溜め２０８は第２の処理段を提供する。２つの処理段階により、放出物処理装置２００は、パージ弁１２６（図１）で最小の背圧を生じさせる。さらに、放出物処理装置２００は加圧されないので、第１の処理段または第２の処理段のいずれか、あるいは両方は、プラスチック材料で製作された構成を有することができる。いくつかの実施形態では、放出物処理装置２００全体がプラスチック材料から成る。
【００２８】
放出物流が流入ポートから流出ポートに流れるときに、空気乾燥器のパージ弁からの放出物流を渦流に変換して汚染物質を該放出物流から抽出するための変換手段が設けられていることも明らかであろう。いくつかの実施形態では、この変換手段は、流入ポートと流出ポートとの間に配置され、放出物流から汚染物質を抽出するための二次曲面などの表面を含む。いくつかの実施形態では、二次曲面は、反転された放物面、１枚のシート状の双曲面、２枚のシート状の双曲面、円錐面、楕円放物面、円錐台面、および放物面から選択された１つの少なくとも一部分の湾曲表面を含む。
【００２９】
図６には、別の例示的な放出物処理装置６００の斜視図が図示されている。放出物処理装置６００は、図２および図３Ａに示した放出物処理装置２００と同様である。したがって、同様の構成要素は、図２および図３Ａに示した構成要素よりも４００大きい同様の参照番号で図示する。
【００３０】
図７は、図６の放出物処理装置６００を、図６に示す矢印「７」の方向に見た上面図である。図８は、図６の放出物処理装置６００を、図６に示す矢印「８」の方向に見た底面図である。図９は、図８に示す９−９線に沿った断面立面図である。特に、図９は、放出物処理装置６００における例示的な二次曲面の詳細を示している。
【００３１】
図６、図７、および図８に示すように、放出物処理装置６００は、以下で説明するように、流入ポート部分６０２、流出ポート部分６０４、二次曲面６０７を有する二次曲面部分６０６、および分離溜め部分６０８を含む。
【００３２】
図９に示すように、二次曲面６０７は、流入ポート６０２と流出ポート６０４との間を流体連通して接続する放出物流通チャンバ６１８を画定する。空気乾燥器１０８（図１）のパージ弁１２６からの放出物は、流入ポート６０２で受け入れられる。二次曲面６０７は中心軸線６２２を有する。二次曲面６０７は、放出物流が流入ポート６０２から二次曲面６０７に沿って流出ポート６０４まで流れるときに、該放出物流から汚染物質を抽出するために設けられている。放出物流中の汚染物質には、エアロゾル中の水蒸気および油滴が含まれるが、これらに限定されない。いくつかの実施形態では、二次曲面６０７の汚染物質抽出効率を高めるために、細密メッシュ、スポンジ、および合体媒体（ｃｏａｌｅｓｃｉｎｇ  ｍｅｄｉａ）から選択された１つが二次曲面６０７に被覆および／または接着される。
【００３３】
放出物流通チャンバ６１８への流入開口部６２４が設けられており、該流入開口部６２４を通して空気乾燥器１０８のパージ弁１２６からの放出物を受け入れることができる。流入開口部６２４は、放出物流通チャンバ６１８の一端部に位置する。空気進入部６２６は、流入ポート６０２と流入開口部６２４とを相互接続する。流入開口部６２４よりも小さい流出開口部６２８が、放出物流通チャンバ６１８の反対側の端部に設けられている。
したがって、放出物流が放出物流通チャンバ６１８を通って流れるとき、該放出物流は、比較的大きい流入開口部６２４から比較的小さい流出開口部６２８に流れる。
【００３４】
また、図９に示すように、直立管６３０は、放出物流通チャンバ６１８内に配置された一端部と、流出ポート６０４に接続された反対側の端部とを有する。直立管６３０は、二次曲面６０７の中心軸線６２２と同心である長手方向中心軸線６３２を有する。
【００３５】
分離溜め６０８は、分離溜め６０８において小円「６２０」として示されるろ物を収容する。ろ物６２０を収容する分離溜め６０８は、二次曲面６０７の底面に沿って配置される。分離溜め６０８は、放出物流通チャンバ６１８とろ物６２０を収容する分離溜め６０８の容積部との間の流体連通を可能にする壁開口部６１４を備えた壁６１２（図８）を有する。
【００３６】
ろ物６２０を収容する分離溜め６０８は、抽出された汚染物質を分離溜め６０８から除去できるまでの間、抽出された汚染物質を受け入れて保持するために設けられている。いくつかの実施形態では、ろ物６２０はスポンジ材料を含む。いくつかの実施形態では、ろ物６２０は、一般的な疎水性材料を含む。いくつかの実施形態では、ろ物６２０を収容する分離溜め６０８は、分離溜め６０８をユニットとして取り外し、別の分離溜めと交換できるように、カートリッジとして取り外し可能である。
【００３７】
再び図９には、移行領域６５０は、放出物流通チャンバ６１８と分離溜め６０８の容積部とを流体的に相互接続する。より具体的には、移行領域６５０は、二次曲面６０７の壁６５３に形成されたいくつかのスリット６５２を含む。スリット６５２は、抽出された汚染物質の排出を可能にしながらも放出物の流れの乱れを防ぐほどに十分に小さい。スリット６５２は、幅が約０．８インチ（２．０センチメートル）であり、抽出された汚染物質のドレン通路として機能する。渦誘導突起６５４は、二次曲面６０７の一端部に配置されている。渦誘導突起６５４は、直立管６３０の長手方向中心軸線６３２および二次曲面６０７の中心軸線６２２に沿って中心に置かれている。
【００３８】
放出物処理装置６００の動作中、空気乾燥器１０８のパージ弁１２６からの放出物（すなわち、液体およびエアロゾルの形態の油および水を含む空気）は、流入ポート６０２を通して、次いで空気進入部６２６を通して押し進められる。放出物流は、移行領域６５０に衝突する。移行領域６５０に衝突する放出物流は、より重いエアロゾルおよび液滴を二次曲面６０７に付着させ、該放出物流から分離させる。
【００３９】
液体は、二次曲面６０７の壁６５３に沿って流れ、壁６５３のスリット６５２を通って分離溜め６０８の容積部に排出される。ろ物６２０は、ろ物６２０または分離溜め６０８、あるいはその両方が交換されるまで、汚染物質（すなわち、油および水）を保持する。渦誘導突起６５４は、放出物流通チャンバ６１８を通って処理された放出物流（すなわち、汚染物質が除去された放出物）を横向きに直立管６３０内に変向させる表面を提供する。浄化された空気（すなわち、汚染物質が除去された放出物）は、その後、直立管６３０を通って横向きに流れ、流出ポート６０４を通って大気へと流出する。
【００４０】
図６〜図９に示した放出物処理装置６００が、図２および図３Ａに示した放出物処理装置２００の垂直配向／構成と比較して、水平配向／構成を有することは明らかであろう。これは、図２および図３Ａの放出物処理装置２００の分離溜め２０８が底部取付型であるのに対し、図６〜図９に示した放出物処理装置６００の分離溜め６０８は側面取付型であるからである。図６〜図９に示した水平配向／構成では、放出物は、二次曲面６０７に沿って渦のより広い部分から渦のより狭い部分へと流れる。
【００４１】
図６〜図９に示した放出物処理装置６００の水平配向／構成は多くの利点をもたらす。分離溜め６０８が側面取付型であるので、１つの利点は、二次曲面６０７の経路を、高さの欠点なしにより長くできることである。別の利点は、側面取付型の分離溜め６０８をより長くできることである。より長い分離溜め６０８は、より多くのろ物２２０を収納することができ、また分離溜め６０８を介してより長い経路を提供する。これは、分離溜め６０８における分離効率を高める。さらに、図６〜図９に示した放出物処理装置６００の水平配向／構成が実施された場合、流出開口部６０４を通って排出される浄化された空気は、分離溜め６０８内の排出された汚染物質からさらに離間される。
【００４２】
図１０には、別の例示的な放出物処理装置１０００の斜視図が図示されている。放出物処理装置１０００は、図６に示した放出物処理装置６００と同様である。したがって、同様の構成要素は、図６に示した構成要素よりも４００大きい同様の参照番号で図示する。
【００４３】
図１１は、図１０の放出物処理装置の、図１０に示す矢印「１１」の方向に見た、壁の一部分を除去した図である。図１２は、図１０の放出物処理装置の、図１０に示す矢印「１２」の方向に見た図である。図１３は、図１０に示す１３−１３線に沿った断面立面図である。特に、図１３は、放出物処理装置１０００における例示的な二次曲面の詳細を示している。
【００４４】
図１０、図１１、および図１２に示すように、放出物処理装置１０００は、以下で説明するように、流入ポート部分１００２、流出ポート部分１００４、二次曲面１００７を有する二次曲面部分１００６、および分離溜め部分１００８を含む。
【００４５】
また、図１３に示すように、直立管１０３０は、放出物流通チャンバ１０１８内に配置された一端部と、流出ポート１００４に接続された反対側の端部とを有する。直立管１０３０は、二次曲面１００７の中心軸線１０２２と同心である長手方向中心軸線１０３２を有する。
【００４６】
分離溜め１００８は、分離溜め６０８において小円「１０２０」として示されるろ物を収容する。ろ物１０２０を収容する分離溜め１００８は、二次曲面１００７の一側面に沿って配置される。分離溜め１００８は、出口スロット１０６２を備えた壁１０６０（図１２）を有する。バッフル１０７０は、分離溜め１００８の壁１０６０の出口スロット１０６２を保護する。
【００４７】
ろ物１０２０を収容する分離溜め１００８は、抽出された汚染物質を分離溜め１００８から除去できるまでの間、抽出された汚染物質を受け入れて保持するために設けられている。いくつかの実施形態では、ろ物１０２０はスポンジ材料を含む。いくつかの実施形態では、ろ物１０２０は、一般的な疎水性材料を含む。いくつかの実施形態では、ろ物１０２０を収容する分離溜め１００８は、分離溜め１００８をユニットとして取り外し、別の分離溜めと交換できるように、カートリッジとして取り外し可能である。
【００４８】
移行領域１０５０は、二次曲面１００７の壁１０５３に形成されたいくつかのスリット１０５２を含む。スリット１０５２は、抽出された汚染物質の排出を可能にしながらも放出物の流れの乱れを防ぐほどに十分に小さい。スリット１０５２は、幅が約０．８インチ（２．０センチメートル）であり、抽出された汚染物質のドレン通路として機能する。
【００４９】
放出物処理装置１０００の動作中、空気乾燥器１０８（図１）のパージ弁１２６からの放出物（すなわち、液体およびエアロゾルの形態の油および水を含む空気）は、流入ポート１００２を通して押し進められる。放出物流は、移行領域１０５０に衝突する。移行領域１０５０に衝突する放出物流は、より重いエアロゾルおよび液滴を二次曲面１００７に付着させ、該放出物流から分離させる。
【００５０】
液体は、二次曲面１００７の壁１０５３に沿って流れ、壁１０５３のスリット１０５２を通って分離溜め１００８の容積部内に排出される。ろ物１０２０は、ろ物１０２０または分離溜め１００８、あるいはその両方が交換されるまで、汚染物質（すなわち、油および水）を保持する。渦誘導突起１０５４は、放出物流通チャンバ１０１８を通って処理された放出物流（すなわち、汚染物質が除去された放出物）を横向きに直立管１０３０内に変向させる表面を提供する。浄化された空気（すなわち、汚染物質が除去された放出物）は、その後、直立管１０３０を通って横向きに流れ、流出ポート１００４を通って大気へと流出する。
【００５１】
上記の説明は、放出物処理装置２００，６００，１０００をトラックなどの大型車両で使用することを説明しているが、放出物処理装置２００，６００，１０００は、例えばバスなどの他のタイプの大型車両で使用してもよいことが考えられる。
【００５２】
本発明は、例示的な処理およびシステム構成部品の説明によって例示されており、また様々な処理および構成部品が詳細に説明されているが、出願人は、添付の特許請求の範囲をそのような詳細に制限またはいかなる形でも限定する意図はない。追加の修正も当業者には容易に明らかになるであろう。したがって、本発明は、その最も広い態様において、図示され説明された特定の詳細、実施、または例示的な例に限定されない。したがって、出願人の一般的な発明概念の精神または範囲から逸脱することなく、そのような詳細からの逸脱がなされてもよい。
【図１】
2020536006.tif 000003
【図２】
2020536006.tif 000004
【図３Ａ】
2020536006.tif 000005
【図３Ｂ】
2020536006.tif 000006
【図３Ｃ】
2020536006.tif 000007
【図３Ｄ】
2020536006.tif 000008
【図３Ｅ】
2020536006.tif 000009
【図４Ａ】
2020536006.tif 000010
【図４Ｂ】
2020536006.tif 000011
【図４Ｃ】
2020536006.tif 000012
【図４Ｄ】
2020536006.tif 000013
【図５】
2020536006.tif 000014
【図６】
2020536006.tif 000015
【図７】
2020536006.tif 000016
【図８】
2020536006.tif 000017
【図９】
2020536006.tif 000018
【図１０】
2020536006.tif 000019
【図１１】
2020536006.tif 000020
【図１２】
2020536006.tif 000021
【図１３】
2020536006.tif 000022
【国際調査報告】
2020536006.tif 000023
2020536006.tif 000024