(57)【要約】  ２つの隣接する部屋を開閉するスライドドアのスライド及びブレーキ装置（１０）は、下部水平分岐部又は基部（２２）を有する実質的に「Ｃ」字形の断面を有する金属又は他の適切な材料から形成され、移動するドア（１４）の内面にネジ又は同等の手段で取り付けられ、前記部屋の間の貫通口の上方において、壁（４２）に取り付けられた少なくとも１つの支持体（４０）の１つ又は複数の車輪（２０）のためのガイド（１９）を構成する逆「Ｕ」座を備える異形材（１２）を含む。装置はさらに、ピストン（２６）、互いに重なり合うコイルばね（２８）及びピボットスライダー（３８）からそれぞれ構成される、２つのダンパーストッパ（２４）を含む。２つのダンパーストッパ（２４）は、対向し、異形材（１２）の基部（２２）に沿って互いに位置ずれして固定され、そのようなストッパが取り付けられているピボットスライダー（３８）には、支持体（４０）から突出してアクチュエータを画定する付属物（５６）及び（５８）が設けられ、これらに当接する。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
特に２つの隣接する部屋を閉じ通過するための、スライドドア及びシャッターのスライド及びブレーキのための装置（１０）であって、下部水平分岐部又は基部（２２）を備えた実質的に「Ｃ」字形の断面を有する金属又は他の適切な材料で形成され、移動するドア（１４）の内側にネジ又は同等の手段で固定され、前記部屋の間の貫通口の上方の壁（４２）に取り付けられた少なくとも１つの支持体（４０）の１つ又は複数の車輪（２０）のためのガイド（１９）を構成する逆「Ｕ」を備える異形材（１２）を含み、ピストン（２６）と、互いに上方に配置されたコイルばね（２８）及びピボットスライダー（３８）とからそれぞれ構成される２つのダンパーストッパ（２４）をさらに含み、前記２つのダンパーストッパ（２４）は、対向し、前記異形材（１２）の前記基部（２２）に沿って互いに位置ずれして固定され、それらのうちの１つは前記異形材（１２）の垂直分岐部（１６）に近く、前記ダンパーストッパが設けられている前記ピボットスライダー（３８）は、前記少なくとも１つの支持体（４０）から突出し、アクチュエータを画定する付属物（５６）又は（５８）に当接することを特徴とする該装置。
【請求項２】
前記ダンパーストッパ（２４）の前記ピボットスライダー（３８）は、前記付属物（５６）又は（５８）と連動し、前記コイルばね（２８）及び前記ダンパーストッパ（２４）の前記ピストン（２６）のステムの両方を圧縮して後方に移動させ、前記付属物は、前記ダンパーストッパ（２４）及び前記ストッパが取り付けられている前記ピボットスライダー（３８）の位置ずれと一貫して互いに位置ずれしていることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
【請求項３】
前記ダンパーストッパ（２４）のうちの１つは、前記異形材（１２）の前記垂直分岐部の少し後方の前記基部（２２）に固定され、一方、対向するダンパーストッパ（２４）は、前記垂直分岐部（１６）から離れた最も外側の部分に沿って同じ基部（２２）に固定されていることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
【請求項４】
前記少なくとも１つの支持体（４０）の１つ又は複数の車輪２０のガイド又はスライドレール１９を構成する逆「Ｕ」座は、前記異形材（１２）の上部分岐部（１８）の曲げによって形成され、ドア（１４）とは反対方向に水平片持ちに延び、下方に曲げられていることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
【請求項５】
前記少なくとも１つの壁支持体（４０）は、壁プラグ（４８）で前記壁（４２）に固定されるようにされた成形プレート（４６）を画定し一体的に支持する、実質的に矩形の周辺補強材（４４）を含み、壁ブラケット（４０）の前記異形材（１２）に面する前部には、前記部分の前記スライドレール（１９）に当接することを目的とした、遊転する２つの対の車輪（２０）が設けられていることを特徴とする、請求項４に記載の装置。
【請求項６】
壁ブラケット（４０）の前記実質的に矩形の周辺補強材（４４）は、対向垂直側面（５４）を含み、その下端部において、前記傾斜付属物（５６）、（５８）は、一方又は他方のダンパーストッパ（２４）の前記ピボットスライダー（３８）と当接するように形成されていることを特徴とする、請求項２に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【発明の概要】
【０００１】
説明
本発明は、スライドドア及びシャッター用のスライド及びブレーキ装置に関する。
【０００２】
より具体的には、本発明は、開閉段階の両方においてドア又はシャッターの動きを遅くする伝統的なダンパーストッパのブレーキ効果の効果的な改善を可能にするのに適した上記で定義されたような装置に関する。
【０００３】
必要なときに閉鎖するために特に使用されるスライドドア、隣接する２つの部屋の間の通路は、開閉時におけるそれらの適切なスライドを確実にする特定の装置と接続される、ということが知られている。そのような装置は、壁に固定された上部ガイドを含み、前記ガイドから下方に突出し、ドアの上端部に接続された付属物を備えた１つ又は複数のキャリッジをスライドさせ、相補的な下部ガイドは、ドアの底縁に接続された車輪又はローラーがスライドする床と同一平面上に一体化されている。この種の解決策は、同出願人による特許出願EP 2 913 468 A1に記載されている。
【０００４】
壁から突出するスライドドアを実現するために通常使用される、同出願人による別の既知の広く知られた解決策によれば、成形部分から構成される上部ガイドが、その上端部又はその近くで移動するドアに固定され、前述の部分では、コイルばねと協働するガスピストンから構成される、対向するダンパーストッパが互いに長手方向に整列して収容されている。ドアの開閉移動中、前記ダンパーストッパは、成形部分のスライドを容易にするために車輪を備えた壁に固定されたキャリッジの中央部分から突出する付属物から構成されるアクチュエータと交互に接触する。しかしながら、前記既知のダンパーストッパは、対向する両方のピストンのステムの露出によって画定される全体寸法が、前記ピストンが一直線に配置されている本体の全体の長手方向伸びを超えることができないため、約３０ｍｍの制限された非常に短いストロークを実行し得る。これは、開閉中の両方において、ドアへの漸進的なブレーキ効果の著しい制限を引き起こす。
【０００５】
WO 2012/073215は、遮蔽される開口部の延長部に関して非常に限られた寸法を有するガイド及び支持手段を備えたスライドドアを製造する解決策を開示し、前記ドアは、少なくとも１つの遊動車輪を有する回転部材を含み、長手方向ガイド部材は、シャッターの並進方向と平行な方向に延びるレールを有する部分を含む。DE 10 2008 061728は、少なくとも１つのキャリッジから吊り下げられ、壁又は天井に配置されたレールに沿ってスライドするように案内されるシャッターを備えたスライドドアに関する。
【０００６】
DE 20 2012 002884は、装置の可動部分の相対運動を軽減するためのダンパーに言及し、２つのクランプ部材を含む。
【０００７】
本発明の目的は、上記の欠点を克服することである。
【０００８】
より具体的には、本発明の目的は、開閉の両方の間、ドアの効果的かつ漸進的なブレーキの利点の全てに、対向するピストンのステムの露出に関してダンパーストッパが完全なストロークを実行することができるスライドドア及びシャッター用のスライド及びブレーキ装置を提供することである。
【０００９】
本発明のさらなる目的は、いずれにせよ前記ピストンが配置されている本体の長手方向全体の長さを超えないようにして、対向するピストンの両方のステムを完全に露出させることができる、上で定義したようなスライドドア及びシャッター用のスライド及びブレーキ装置を提供することである。
【００１０】
本発明のさらなる目的は、容易にかつ経済的に製造するようにすることに加えて、長期にわたる高レベルの耐性及び信頼性を確保するのに適したスライドドア及びシャッター用のスライド及びブレーキ装置をユーザが利用できるようにすることである。
【００１１】
これらの目的及び他の目的は、主請求項に係る本発明のスライドドア用のスライド及びブレーキ装置によって達成される。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
本発明のスライドドア及びシャッター用のスライド及びブレーキ装置の構造及び機能的特徴は、好ましい非限定的な実施形態を示す添付の図面を参照する以下の詳細な説明からより明確に理解されるであろう。
【００１３】
【図１】図１は、本発明に係る各ダンパーストッパを含む対向する支持体が配置されている、移動するドアに固定された成形異形材から構成される、上部ガイドの不等角投影図を概略的に示す。
【図２】図２は、ダンパーストッパを含む支持体のうちの１つの分解図を概略的に示す。
【図３】図３は、移動するドアの一方の端部の内面の一部不等角投影図を概略的に示し、成形異形材、ダンパーストッパを含む支持体のうちの１つ、及び前記部分がそれに沿ってスライドするキャリッジのうちの１つを強調している。
【図４】図４は、移動するドアの反対側の端部の内面の一部不等角投影図を概略的に示し、同じ成形異形材、ダンパーストッパを有する支持体のうちの１つ、及び前記異形材がそれに沿ってスライドするキャリッジのうちの１つを強調している。
【図５】図５は、図３のものとは異なる角度に従って動くドアの一方の端部の内面の一部不等角投影図を概略的に示す。
【図６】図６は、図４のものとは異なる角度に従って動くドアの反対側の端部の内面の一部不等角投影図を概略的に示す。
【図７】図７は、移動するドアに固定された成形部分の一方の端部に配置されたダンパーストッパを強調するための、本発明の装置の正面概略図を概略的に示す。
【図８】図８は、移動するドアに固定された成形部分の反対側の端部に配置されたダンパーストッパを強調するための、本発明の装置の正面概略図を概略的に示す。
【図９】図９は、スライドドアと遮蔽される部屋を含む壁との間に配置された本発明の装置の正面図を概略的に示す。
【００１４】
最初に図１及び２を参照すると、図５及び６において参照符号１０で全体的に示されている、本発明のスライドドア及びシャッターのスライド及びブレーキのための装置は、実質的に「Ｃ」字形の断面を有する金属又は他の適切な材料の異形材１２を含み、この場合、それは、参照符号１４で示されるように、移動するドアの内面にネジ又は同等の手段で前記ドアの上端と同一平面に固定される。従って、異形材１２の垂直分岐部１６は、ドア１４の内面に接着する。前記部分の上部分岐部１８は、ドア１４とは反対方向に水平片持ちに延び、次いで限られた高さに対して下方に曲げられて、さらに後述される１つ又は複数の車輪２０のスライドガイド又はレール１９を構成する逆「Ｕ」座を形成する。異形材１２の反対側の下部分岐部又は基部２２は、ドア１４とは反対方向に水平片持ちに、上部分岐部１８よりも高い高さまで延び、長手方向に延びる平面を画定し、その上にそれ自体知られている対向するダンパーストッパ２４が固定される。図２に示すように、前記ダンパーストッパの各々は、２つの板状形状要素３０、３２のスナップ又は圧力連結によって形成されたフレーム内に収容され重ね合わされた、エア又はガスピストン２６及びコイルばね２８を含み、前記後者は、一端に下方屈曲部３６を有する溝３４を含み、それに沿って既知のピボットスライダー３８は、前記スライダーが取り付けられている突出つめ５０によって摺動しながら案内される。スライダー３８は、後述するアクチュエータによって遮断され駆動されることを目的とし、それは前記スライダーを、コイルばね２６を圧縮又は負荷をかけると同時にピストン２４の露出したステムに当接させる。
【００１５】
本発明によれば、図１の最初の場所に見られるように、開閉時におけるドア１４の移動を遅くすることを目的とした、異形材１２の下部分岐部又は基部２２に沿って固定された対向するダンパーストッパ２４が互いに位置ずれし、そのような図の観察から、事実、ダンパーストッパ２４のうちの１つ、特に図面の左側に示されているものが、異形材１２の垂直分岐部１６の近くの前記基部２２上に配置され、一方、同じ図面の右側に示されている対向するダンパーストッパ２４が、最も外側に沿ってかつ垂直分岐部１６から離れて前記基部２２上に配置されている、ということは明らかである。従って、対向するダンパーストッパ２４に一体化された各々のピボットスライダー３８もまた位置ずれし、前記ピボットスライダー３８は、異形材１２の下部分岐部又は基部２２への任意の手段によって拘束され得る。
【００１６】
異形材１２の基部２２に固定され、互いに位置ずれしている前記ダンパーストッパ２４は、図９において４２で示されているドア１４の後ろ側の、また前記ドアのスライド開閉の作用により、全体的に又は部分的に遮蔽されるか又は利用可能にされるようになっている開口部の壁に、適切に固定された支持体４０と合わせるようになっている。壁支持体４０は、一例として図３、４、５を参照すると、実質的に矩形の周辺補強材４４を含み、これはアンカープラグ４８で前記壁４２に固定されるようになっている成形プレート４６を画定し、それと一体に支持する。各壁支持体４０の異形材１２に面する前部には、前記異形材のスライドレール１９に当接することを目的とした、前述の車輪２０、好ましくは２つの対の遊転車輪２０のうちの少なくとも１つが設けられる。実際には、一度開かれたドア１４は、部分的に前述のレール１９内に配置され、前記ドアのスライドを可能にする車輪２０によって支持体４０に接続されていることが分かり、代わりに、床に沿って、前記ドアは、１つ又は複数の車輪又はベアリング上に既知の手段で載置及びスライドし、床と同一平面に一体化されたガイドに当接する。矩形の補強材４４は、対向垂直側面５４を含み、その下端部には、一方又は他方のダンパーストッパ２４のピボットスライダー３８に当接するようになっている各傾斜付属物５６、５８が作られ、傾斜付属物５６及び５８は、壁支持体４０から下に突出し、開閉時におけるドア１４のスライドの間、ピボットスライダー３８のアクチュエータとして作動し、それはコイルばね２８又はピストンステム２６を圧縮する。
【００１７】
異形材１２に固定されたダンパーストッパ２４の位置ずれ、従って相対的なピボットスライダー３８の結果として生じる位置ずれに適応するために、特に図３及び４から分かるように、壁支持体４０の補強材４４の対向垂直側面の下端部に形成された傾斜付属物５６及び５８もまた一貫して位置ずれしている。
【００１８】
異形材部分１２の基部２２に固定されたダンパーストッパ２４の位置ずれを考慮すると、両方の前記ダンパーストッパのピストン２６のステムは、障害物に接触しない完全な手段で自由に延在し得るが、いずれにせよ前記ダンパーストッパの最大延在範囲内に留まり、コイルばね２８に関して同じことが当てはまる。結果として、ドア１４が突然、開いたり閉じたりしても押されると、前記完全に露出したステムは、前記ドアの適切かつ漸進的なブレーキを確実にする。本発明によれば、各ピストン２６のステムのストロークが約３０ｍｍであり得る従来の既知の解決策と比較して、それははるかに大きくなり最大６０ｍｍに達し得る。
【００１９】
詳細には、ドア１４のスライド開閉の間、傾斜付属物５６又は５８のうちの１つは、部分的に回転し、スライドし、ピストン２６のステム及びコイルばね２８の両方に取り付けられ、当接する突出つめ５０によって溝３４内に案内されるピボットスライダーを連結し、前に十分に延びたばねは圧縮され負荷がかかり、ドア１４の漸進的なブレーキに寄与し、同時にピストン２６の完全に露出したステムは、次第に後方に移動して前記ドアの完全かつ緩やかなブレーキを達成する。ドア１４の開放段階の間の場合、壁支持体４０の傾斜付属物５６は、例えば異形材１２の最も外側に配置されたダンパーストッパのピボットスライダー３８に連結し、閉鎖段階では、すなわちドア１４のスライド方向が反転すると、異形材１２の最も内側に配置されたダンパーストッパのピボットスライダー３８に連結するのは、壁支持体４０の傾斜付属物５８である。結果として、対向し位置ずれしている２つの突出した付属物５６及び５８を備えた、単一の壁支持体４０は、それらが固定されている異形材１２について位置ずれしていても、両方のダンパーストッパ２４のピボットスライダーを作動させるために有利に使用できる。
【００２０】
上記から分かるように、本発明が達成する利点は明らかである。
【００２１】
本発明のスライドドア用のスライド及びブレーキ装置は、いずれにせよダンパーストッパ２４の全体の大きさに留意しながら、ピストンステム２６のストロークとコイルばね２８の伸びとの両方を十分に利用する可能性を考慮して、ドア１４のより効果的なダンパーブレーキを可能にし、これは、前記ダンパーストッパが異形材１２に互いに位置ずれして固定されているという事実による。
【００２２】
さらなる利点は、前記ダンパーストッパ２４のピボットスライダー３８を作動させる、対向し位置ずれしている傾斜付属物５６、５８を備えた単一タイプの壁支持体４０を使用することができることである。
【００２３】
非限定的な例としてのみ与えられた、可能な実施形態の１つを参照して本発明を上記で説明したにもかかわらず、上記の説明に照らして、当業者には、適切なサイズの本発明に係る装置をワードローブのスライドドアにも使用できるという事実を念頭に置いて、多くの変更及び変形が明らかになるであろう。従って、本発明は、下記の請求項の領域及び範囲内に含まれる全ての変更及び変形を包含することを意図している。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【国際調査報告】
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