(57)【要約】  一体型ロードセルを有するレベリング装置であって、前記レベリング装置は機械などの装置に締め込むためのスピンドル（１）を含むタイプの装置であり、前記スピンドル（１）が床などの基部との接触に適合された下方部品（４）に接続され、前記下方部品（４）が作動面（図５の５）を有するロードセル（５）が配置されるハウジングと、更に、下方部品（４）の上側部を貫通して延び、下方部品（４）とスピンドル（１）との間の接続部を構成するロード伝達手段（３）とを備え、前記ロード伝達手段がロードセルの作動面（図５の５）と接触するよう適合された下端面と、スピンドル（１）の下端面に固定接触するように適合された上端面とを有する。装置は、輸送保護のためのロック手段を備え、該ロック手段は、スピンドルの下端（図５の１）を部分的に取り囲み、下端（図５の１）の雄ねじと螺合することにより、下端（図５の１）と下方部品（４）の上側部との間に介在するナット（２）を備え、ナット（２）が下端（図５の１）の雄ねじと係合しつつ、下方部品（４）に対して圧力をかけることが可能であり、その結果、下方部品（４）の一部分をロード伝達手段（３）の下端部に対して押し付けることができる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一体型ロードセルを有するレベリング装置の輸送保護のためのロック手段であって、前記レベリング装置が機械などの装置に締め込むためのスピンドル（１）を含むタイプの装置であり、前記スピンドル（１）が床などの基部との接触に適合された下方部品（４）に接続され、前記下方部品（４）が作動面（図５の５）を有するロードセル（５）が配置されるハウジングと、更に、前記下方部品（４）の上側部を貫通して延び、前記下方部品（４）とスピンドル（１）との間の接続部を構成するロード伝達手段とを備え、前記ロード伝達手段が前記ロードセルの作動面（図５の５）と接触するよう適合された下端面と、前記スピンドル（１）の下端面に固定接触するように適合された上端面とを有するロック手段において、
前記ロック手段が、前記スピンドルの下端（図５の１）を取り囲み、この部分（図５の１）の雄ねじに螺合することにより、この下部分（図５の１）と前記下方部品（４）の上側部との間に介在するナット（２）を備える、
ことを特徴とするレベリング装置の輸送保護のためのロック手段。
【請求項２】
前記ロード伝達手段（３）と前記スピンドル（１）の下端面との間の固定接続が、スレッドロッカーを用いてロックされた螺合接続である、
ことを特徴とする請求項１に記載のレベリング装置の輸送保護のためのロック手段。
【請求項３】
ナット（２）には、前記スピンドル（１）の下部分と、前記下方部品（４）の表面の両方に対するＯリングシールが設けられている、
ことを特徴とする請求項１又は２に記載のレベリング装置の輸送保護のためのロック手段。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一体型ロードセルを有するレベリング装置の輸送保護のためのロック手段に関し、前記レベリング装置は機械などの装置に締め込むためのスピンドルを含むタイプである。前記スピンドルは床などの基部との接触に適合された下方部品に接続され、前記下方部品は作動面を有するロードセルが配置されるハウジングと、更に、下方部品の上側部を貫通して延び、下方部品とスピンドルとの間の接続部を構成するロード伝達手段とを有する。前記ロード伝達手段は、ロードセルの作動面と接触するよう適合された下端面と、スピンドルの下端面に固定接触するように適合された上端面とを有する。
【０００２】
上記のタイプの一体型ロードセルを有するレベリング装置が、国際公開公報ＷＯ２０１５／１９７０６５号により知られている。例えば、前記公報には、このようなレベリング装置、即ち、ハウジングを構成する下方部品に接続されるスピンドルを有し、上向き作動面を有するロードセルと下方部品の上側部を貫通して延びるロード伝達手段とが下方部品とスピンドルとの間の接続部を構成するレベリング装置の設計が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】国際公開公報ＷＯ２０１５／１９７０６５号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、この既知のレベリング装置は、輸送中に頻繁に生じる衝撃や振動によりロードセル並びにその調整がたやすく乱されてしまうという欠点がある。
【０００５】
そのため、本発明の目的は、例えば、このタイプのレベリング装置のために使用できる輸送ロックを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の目的は、請求項１に考案されたタイプのロック手段であって、スピンドルの下端を取り囲み、この部分の雄ねじと螺合することにより、この下部分と下方部品の上側部との間に介在するナットを備えることを特徴とするロック手段によって達成される。
【０００７】
このように、適切な工具を用いてナットをスピンドルに対して螺合させると、その結果、ナットが下方部品の上側部に向かって押圧され、ねじの下向き端面が引っ張られてロードセルの上向き作動面から離れ結果的に接触しなくなり、それと同時に、レベリング装置の部品であるスピンドルと下方部品とが輸送ロックが解除されるまで一緒にロックされることにより、輸送における一体型ロードセルを備えるレベリング装置を保護することが可能となる。
【０００８】
請求項２に記載のように、ロード伝達手段とスピンドルの下端面との間の固定接続は、スレッドロッカーを用いてロックされた螺合接続である。これは、輸送ロックを使用することによりロードセルの調整が乱れることがないというメリットをもたらす。
【０００９】
本発明を下記の図面を参照し、より詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
本発明を下記の図面を参照し、より詳細に説明する。
【図１】図１は、一体型ロードセルを有するレベリング装置を示す。
【図２】図２は、少し異なる角度から見た同じ一体型ロードセルを有するレベリング装置を示す。
【図３】図３は、側面からまっすぐに見た同じレベリング装置を示す。
【図４】図４は、図３のＡ−Ａ面に沿った断面図におけるレベリング装置を示す。
【図５】図５は、図４の円Ｃの部分を拡大した詳細図であり、解除状態にあるロック手段を示す。
【図６】図６は、上部からまっすぐに見たレベリング装置を示す。
【図７】図７は、図６のＢ−Ｂ面に沿った断面図におけるレベリング装置を示す。
【図８】図８は、図７の円Ｄの部分を拡大した詳細図であり、作動状態にあるロック手段を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
図１及び図２は、その上端にねじ山を有し、機械や機械部品のような被支持装置にねじ込まれることを意図したスピンドル１を備える上方部品から成るタイプのレベリング装置を示す。ねじ山は、円筒形の滑らかな下部１（図５の２）と共に、ねじ山の被支持装置にねじ込まれていない部分をシールドするためのねじ山シールド１３と、スピンドルを前記装置に向けてロックするためのロッキングナットとの組み合わせにより部分的に囲まれている。下部１は、互いに螺合する２つの部品で構成されており、スピンドルの端部の分離操作の際にスパナのような工具が接触するための限定的に延ばされた並置面（１１および１２）をそれぞれ備えている。
【００１２】
このスピンドルはロード伝達手段３を介するものであり、このロード伝達手段は、例えば図示の例のように、その下側において下方部品４の下面８Ａにぴったり合うように設計されたねじ頭部を有するねじ３として設計することができる。前記下方部品４は、床などの基礎と接触することを意図したものであり、したがって、下方部品４をこの基礎に固定可能とするために、貫通ねじを受ける２つの貫通孔１４が設けられている。ここに示す実施形態において、下方部品は、ねじ３としても知られているロード伝達手段３の下向き凸状端面に対して接触面９を形成するように適合された上向き作動面（図５の５）を有するロードセル５がその中にぴったりに嵌る中空を有するように設計される。
【００１３】
図５は、図４の円の部分を拡大して示す。この部分は、輸送ロックが解除され、計量モードになっているレベリング装置の輸送保護用ロック装置を示す。
【００１４】
図８は、図７の円Ｄの部分を拡大して示す。この部分は、輸送ロックが作動し、輸送モードになっているレベリング装置の輸送保護用ロック装置を示す。
【００１５】
例えば、図５及び図７から分かるように、スピンドル１は、その下端において、スピンドル１の他の部分の直径よりも小さな直径となるように縮径されている。この縮径部分には、その上にナット２が取り付けられる雄ねじが設けられ、さらにスピンドル１の縮径された部分は、その中にねじ３のねじ部分を受けるための雌ねじ１０が配置される中心孔を含む。
【００１６】
スピンドル１と下方部品４とを組み付けるために、ねじ３は、下方部品４の内側から、その上側部、すなわち、ねじ３の直径よりも大きいが、ねじ３の頭部よりも小さい直径を有する孔を貫通し、更にナッツ２の中央孔を貫通して、そこからスピンドルの縮径部分の中心孔にねじ込まれる。ねじが挿入される距離は、ロードセル５及び上向き作動面（図５の５）とねじ３の下向き端面（ねじの凸状の頭部）との間で接触９が生じるように調整され、続いて、ねじはロックタイト（ＬＯＣＴＩＴＥ：登録商標）などのスレッドロッカーを用いてねじ山（１０）に締め込まれる。
【００１７】
ナット２にはＯリングシール６が設けられている。Ｏリングシール６は主に静止状態にあるが、スピンドル側１と下方部品側４の両方の側に向かう限定的な動的運動に耐えてこれらの機械部品間の最適なシールを確保できなければならず、かつ、汚れやバクテリアの侵入を避け、またこれらの接続部の表面を比較的容易に綺麗に保てるような態様で設けられる。
【００１８】
計量モードからの輸送ロックの作動は、以下のようにして行われる。つまり、ナット２が適切な工具によってスピンドル１に対して緩められ、その結果ナットが下方部品４の上側８に向けて押され、ねじ頭部が下方部品４の上部８Ａの内側に向けて押される。これにより、ねじ３の下向き凸状端面が引っ張られてロードセル５の上向き作動面９から離れ、同時に、レベリング装置の部品であるスピンドル１および下方部品４は輸送ロックが解除されるまで一緒にロックされる。
【００１９】
ナットがスピンドル１に対してねじ込まれるとロックが解除される。
【００２０】
一体型ロードセルを有するレベリング装置の輸送保護のためのロック手段を、デンマーク特許番号第１７７８０５Ｂ１号に記載のタイプのレベリング装置に基づき説明したが、原則として、同様の組み立て品との他の多くの接続における輸送ロックとしてロック手段を使用できる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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