(57)【要約】  本発明は、海洋廃棄物を回収する船に関する。本発明による海洋廃棄物を回収するための船は、船首（６）から船尾（７）まで船を通過する少なくとも１つのタンク（３）を有し、タンク（３）は両端が開いており、少なくとも１列（１０、２０、３０、４０、５０、６０、７０）の収集装置（８）が備わっている。本発明による船は、少なくとも１列の収集装置（８）が、互いの間に開口部（５）または空間（５）を有するように配置されることを特徴とする。収集装置のこの配置により、魚は装置の列を簡単に通過でき、廃棄物は効率的に収集される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
船首（６）から船尾（７）まで船を通過する少なくとも１つの槽（３）を備え、
前記槽は、両端（６、７）が開口しており、
前記槽は、少なくとも１列（１０、２０、３０、４０、５０、６０、７０、８０）の収集装置（８）が備えられている、海洋廃棄物の回収船（１）であって、
少なくとも１列の前記収集装置は、それらの間に開口部（５）または空間（５）を有するように配置されていることを特徴とする、海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項２】
前記収集装置（８）間の前記開口部（５）または前記空間（５）の少なくとも一部は、収集装置の前記列の前に距離を置いて配置されたビームまたはフードまたはフェアリング（４）で覆われていることを特徴とする、請求項１に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項３】
前記収集装置（８）は、垂直および／または水平方向にずらして、オフセットして、または船の進行方向に対する角度で配置されていることを特徴とする、請求項１または２に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項４】
前記収集装置（３０、５０、７０、８０）は、それらの端部で重なって配置されていることを特徴とする、請求項１から３のいずれか１項に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項５】
前記収集装置（３０）は、互い違いに配置され、前記装置の前記端部はさらに前方に位置し、それらの背後に位置する前記装置の前記端部と重なり、それらの間にギャップが残ることを特徴とする、請求項３または４に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項６】
２つの隣接する装置の端部間の空間の寸法は、２メートル未満であり、１メートル未満が好ましいことを特徴とする、請求項１から５のいずれか１項に記載の回収船（１）。
【請求項７】
前記船の前記船首の前記槽の前記開口部の幅は、少なくとも１列の収集装置の位置の前記槽の幅よりも大きいことを特徴とする、請求項１から６のいずれか１項に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項８】
収集装置の少なくとも１つの列の位置の前記槽の幅は、前記船の船首の前記槽の前記開口部の幅の６０％未満、有利には４０％未満、特に３０％未満に相当することを特徴とする、請求項７に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項９】
前記槽は、前記船（１）の前記船首（６）から前記船尾（７）までの少なくとも２つの連続したセクション（１１、１２、１３）を備え、各セクション（１１、１２、１３）の前記収集装置（２１、２２、２３）は、異なるサイズ範囲の物体を収集でき、前記セクション（１１、１２、１３）は、より小さな物体を収集し得る装置が、前記船の進行方向に対してより大きな物体を収集し得る装置の後ろに配置されるように配置されていることを特徴とする、請求項１から８のいずれか１項に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項１０】
前記収集装置は、特にケーブル、チェーン、チューブ、および／またはビーム、プロファイル付きまたはプロファイルなしの支持体によって保持およびガイドされることを特徴とする、請求項１から９のいずれか１項に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項１１】
前記収集装置は、全体または一部が網または格子で構成され、リングまたは他の固定装置が備わって、それらが前記支持体に沿ってスライドまたは移動し得ることを特徴とする、請求項１０に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項１２】
前記船の推進力は、全体的にまたは部分的に水素で作動するディーゼル電気ハイブリッド水素駆動であることを特徴とする、請求項１から１１のいずれか１項に記載の船。
【請求項１３】
前記船には水素で作動する１または複数のエンジンが備わっていることを特徴とする、請求項１から１２のいずれか１項に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項１４】
前記エンジン（複数可）の動作に必要な前記水素は、水素を直接または間接的に前記エンジン（複数可）に注入する電解装置に供給する、特にパワーユニット、燃料、または太陽電池によって船上で生成されることを特徴とする、請求項１２または１３に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項１５】
前記水素は必要に応じておよび必要時に生成されることを特徴とする、請求項１３または１４に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項１６】
水素製造装置の生産能力は、前記エンジン（複数可）の運転に必要な前記水素の少なくとも５０％、好ましくは必要とされる前記水素の少なくとも７０％、有利には少なくとも１００％を注入するのに十分であることを特徴とする、請求項１１から１５のいずれか１項に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項１７】
ウォータージェット推進手段が備えられていることを特徴とする、請求項１から１６のいずれか１項に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項１８】
前記船は、時折または一時的に害虫、特にクラゲに分類される海洋動物を処理するための少なくとも１つの装置を備えることを特徴とする、請求項１から１７のいずれか１項に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項１９】
少なくとも１つの処理装置に高温加熱装置が備えられていることを特徴とする、請求項１８に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項２０】
平面、凸面、凹面、球形、またはその他の形状のパネルもしくはスクリーンの形で画像またはビデオフィルムを表示するための少なくとも１つの電子装置を備えることを特徴とする、請求項１から１９のいずれか１項に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項２１】
前記パネルまたはスクリーンは、格納式であるまたは保護ハウジングに保管され得る、または格納式もしくは取り外し可能な保護防水カバーが備わっていることを特徴とする、請求項２０に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【請求項２２】
ホログラフィック画像またはビデオフィルムを表現するための装置が備えられていることを特徴とする、請求項２０または２１に記載の海洋廃棄物の回収船（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、海洋廃棄物を回収する船に関する。
【０００２】
通常、３５０万平方キロメートルと推定される広大な北太平洋上には、専門家が数百万トンのプラスチック破片を蓄積し、２つの海に浮かんでいると推定する１０から３０メートルの厚さの層の「スープ」が集中している。
【０００３】
北太平洋のこの層は、海流によって適切に保持されている世界最大の廃棄物ダンプであり、２００８年に行われた成長予測では、今後１０年でサイズが２倍になる可能性が既に示唆されている。
【０００４】
２００６年に、海洋学者のチャールズムーアは、生分解されていないゴミで構成されたこのゴミの渦帯を発見し、５０年以降、プラスチックの９０％で構成されるいくらかのゴミは、海に浮かぶすべてのゴミの世界的な量の場合のように、水面下を循環するため、衛星では検出できない。
【０００５】
この脅威は海洋生態系にとっても明らかであり、太平洋のこの汚染された地域は、この廃棄物が極地を含むすべての海に浮かぶので、惑星のすべての海に影響を及ぼす現象の現れである。一部の場所では、プランクトンよりも多くのプラスチック廃棄物がある。
【０００６】
したがって、これらの汚染された地域の避けられない浄化は、最終的には、最も広い意味での国際社会の責任にしかならない可能性のある巨大な仕事を表す。海洋の浄化は避けられず、緊急である。状況の持続的な悪化は、不可逆的な惑星の大惨事につながり得る。
【０００７】
海洋廃棄物を回収するための船は、ＷＯ２０１４／１１１２５８Ａ２に記載されている。この船は、ゴミ収集装置が船の幅全体に配置されている槽（ｂａｓｉｎ）を備える。
【０００８】
本発明による海洋廃棄物を回収するための船は、船首から船尾まで船を通過する少なくとも１つの槽を備え、該槽は両端が開いており、少なくとも１列の収集装置を備える。
【０００９】
本発明による船は、少なくとも１列の収集装置が、それらの間に開口部または空間を有するように配置されることを特徴とする。収集装置のこの配置により、魚は装置の列を簡単に通過できるが、廃棄物は効率的に収集される。
【００１０】
有利には、魚がこれらの空間または開口部を容易に通過できるようにしながら、収集装置の方に廃棄物をかたよらせることによって廃棄物の通過を防ぐために、収集装置間の開口部または空間の前に、好ましくは装置の列全体にわたり、ビームまたはフードまたはフェアリングが配置され得る。空間の配置に応じて、ビームまたはカバーは垂直または水平になり得る。
【００１１】
ビームまたはフードまたはフェアリングは、好ましくは、廃棄物を１つまたは複数の収集装置に案内するような形状にされ得る。それらは、収集装置に向かうビームまたはフードまたはフェアリングに衝突する廃棄物をそらすために船の進行方向に対して角度を付けられることが好ましいという条件で、平らな形状であり得る。
【００１２】
ビームまたはフードまたはフェアリングと収集装置の列との間の距離は、収集装置によって収集される物体のサイズに応じて選択され得る。距離は、例えば、中型の物体を収集するように設計された収集装置の場合、５０ｃｍから２ｍの間である。
【００１３】
有利には、収集装置は、垂直および／または水平にずらして、オフセットして、または船の進行方向に対して角度をつけて配置され得る。
【００１４】
好ましくは、収集装置は、それらの縁部で重複して配置され得る。特に、収集装置がオフセットして配置されている場合、さらに前方に位置する装置の端部が背後に位置する装置の端部と重なり、それらの間にギャップが残る場合がある。
【００１５】
特に、２つの隣接する装置の端部の間の空間の寸法は、２メートル未満、好ましくは１メートル未満であり得る。
【００１６】
収集装置の取得コスト、装置の操作または介入の処理に必要な労力、およびサービスとメンテナンスのコストは、使用する装置の数に正比例する。処理された水層の幅を維持することにより、船のミッションに必要な装置の数を減らすために、船の船首にある槽開口部の幅が、少なくとも１列の収集装置の位置の槽の幅より大きいことが有利である。例えば、船の船首の槽開口部の幅が、少なくとも１列の収集装置の位置の槽の幅よりも大きくなるように、船体の形状を適合させるか、船の槽の内部幅を縮小する内壁または船体を挿入し得る。
【００１７】
有利には、収集装置の少なくとも１つの列の位置の槽の幅は、船の船首の槽の開口部の幅の６０％未満、有利には４０％未満、特に３０％未満に相当する。
【００１８】
例えば、外側の船体の船首の形状を可能な限り外側に移動して最適化することにより、特定の船の幅に応じて、閉じ込められた水の層の幅を広げることができ、それにより、船の幅を維持し、閉じ込められた水の層の幅を広げる。
【００１９】
船体には、船の幅を超えて外側に延びる船首延長部を取り付けて、閉じ込められた水の層の幅を広げ得る。
【００２０】
また、大きな処理幅を維持し、収集装置の幅を制限するために、槽に内壁または内部船体を設けることもでき、これにより、収集装置のレベルで槽の幅が縮小される。
【００２１】
本発明による船の槽は、船の船首から船尾までの少なくとも２つの連続するセクションを含み得る。各セクションの収集装置は、各セクションの特定の異なるサイズ範囲の物体を収集することができ得る。セクションは、小さな物体を収集し得る装置が、船の移動方向に対して大きな物体を収集することができる装置の後ろに配置されるように配置され得る。
【００２２】
収集装置は、特にケーブル、チェーン、チューブ、および／またはビーム、プロファイル付きまたはプロファイルなしの支持体によって保持およびガイドされてもよい。収集装置は、全体または一部を網または格子で構成され得、リングまたは支持体に沿ってスライドまたは移動できるようにする他の固定装置が備えられ得る。
【００２３】
特に船の前部の第１領域にある収集装置は、ワイヤロープまたは金属メッシュまたは十分な堅牢性を備えた他の材料で作られた粗い網または格子からなり得る。網または格子の底部に、水平のプラットフォームを設けて、網または格子の底部に接続された突起を構成し、さまざまな深さで浮遊する廃棄物を引き上げることができる。このプラットフォームは、網または格子の延長、フォーク、または金属プラットフォームで構成され得る。別のバージョンでは、廃棄物リフティングプラットフォームは、網または格子から独立している。
【００２４】
また、収集装置は、特にコンベヤベルトに取り付けられた、またはコンベヤベルトから独立したリフト手段、特にリフトショベル、ワイヤメッシュスキップまたは固定または関節フックを含む、ワイヤメッシュスキップ、回転コンベヤベルトからもなり得る。
【００２５】
収集装置は、好ましくはリフトされ、および／または引っ込められ、および／または取り外され得る。本発明の特に有利な実施形態によれば、少なくとも１つのセクションには、少なくとも２つの連続する収集装置が備えられる。この構成では、１つの装置を、例えばメンテナンス上の理由で、または収集された物体によってブロックされているためにリフトアップされ得、第２装置はその間に収集を確保し、不適切なサイズの廃棄物が次のセクションに到着することを防ぎ得る。
【００２６】
船の動力化は、好ましくは、部分的にまたは全体的に水素で動作するディーゼル電気ハイブリッド水素エンジンであり得る。特に、船には水素で作動する１または複数のエンジンが備えられ得る。エンジン（複数可）を運転するのに必要な水素は、有利には、例えばエンジン（複数可）に直接または間接的に水素を注入する電解装置に供給するパワーユニット、燃料、または太陽電池によって船上で生成され得る。水素は、必要に応じてまたは必要時に好ましく生成され得る。
【００２７】
水素製造装置の生産能力は、例えば、エンジン（複数可）の運転に必要な水素の少なくとも５０％、好ましくは必要とされる水素の少なくとも７０％、有利には少なくとも１００％を注入するのに十分であり得る。水素の生産量がエンジンの消費量を超える場合、水素はバッファータンクに保管されるか、他の目的、例えば、船の甲板または他の機器への電力供給用、に使用され得る。
【００２８】
本発明による船は、水ジェット推進手段を備え得る。これにより、プロペラを損傷するリスクなしに、網、トロール網、ロープ、その他の破片を通過させ得る。
【００２９】
廃棄物を回収する船は、時折および／または局所的に害虫、特にクラゲに分類される海洋動物も回収し得る。この場合、船は、好ましくは、そのような動物の処理のための少なくとも１つの装置を備え得る。処理装置は、例えば、これらの害虫を殺すための高温加熱装置を備え得る。例えば、このような装置は、船の作業甲板上に配置され得、炎の有無にかかわらず、害虫を殺したり、火葬によって焼却したりするための高温加熱装置を備えた開放コンテナまたは密閉空間を含み得る。
【００３０】
本発明による船は、画像、ビデオフィルムを平面、凸面、凹面、球形または他の形状のパネルもしくはスクリーンの形で表示するための少なくとも１つの電子装置を備え得る。この装置は、例えば、広告を表示するために船の側面に固定され得る。そのようなパネルは、非常に大きな寸法、例えば６０ｍ以上の幅を有し得る。パネルまたはスクリーンは、好ましくは格納式であるか、保護ハウジングに保管されているか、格納式または取り外し可能な保護防水カバーが備えられ得る。これにより、使用していないときや悪天候のときに装置を保護し得る。
【００３１】
船には、ホログラフィック画像またはビデオフィルムを表すための装置が備えられ得る。
【００３２】
以下、本発明の実施形態を概略的に示す添付図面を参照して、本発明をより正確に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】水平セクションにおける本発明による船の収集装置のいくつかの実施形態の純粋な概略図である。
【図２】縦セクションにおける本発明による船の収集装置の別の実施形態の純粋な概略図である。
【図３】捕捉された水層の幅に対して幅が狭くなった槽を備えた本発明による船の実施形態の純粋な概略図である。
【００３４】
図は、その一般的な動作モードを説明するために、純粋な概略的方法で本発明を示すことが明記されている。図は縮尺も完全でもないが、本発明を理解するために必要な要素のみを概略的に示している。
【００３５】
図１は、本発明による船１に収集装置８を配置するいくつかの異なる可能性を水平セクションで示す。船は、船体２によって閉じ込められた槽３を備える。
【００３６】
例示のみを目的として、図は、それぞれ異なる配置の収集装置１０、２０、３０、４０、５０、６０、７０のいくつかの列を示す。
【００３７】
列１０は、魚が通過できるようにするためのそれらの間に空間がある収集装置を有する。
【００３８】
任意で、空間は、収集装置の列の開口部の前に適切な距離に配置されたビームまたはフードまたはフェアリング４で覆われ得る。図は、特に有利ないくつかの形状のビームまたはフードまたはフェアリングを示す。ビームまたはフードまたはフェアリング４は、例えば、三角形または丸い形状であり得る。それらはまた、船の進行方向に対して約３０°から６０°の角度に向けられることが好ましいという条件で、平らであり得る。
【００３９】
ビームまたはフードまたはフェアリング４は、収集装置８の効率を高め、同時に、槽の全幅にわたる収集装置の完全な列と比較してコストを削減する。
【００４０】
魚は、ビームまたはフードまたはフェアリング４と収集装置８との間から２つの収集装置の間の空間５へ簡単に通過し得る。しかしながら、廃棄物は、ビームまたはフードまたはフェアリング４を通って収集装置８に迂回され、効率的に収集される。
【００４１】
列２０は、列１０による装置の二重列であり、一方で魚を通過させ、他方ですべての廃棄物を収集できるように互い違いに配置され、船の進行方向Ｄに対してさらに前方に装置の空間を通過する廃棄物を含む。
【００４２】
列３０は列２０に対応するが、収集装置はそれらの端部でオーバーラップして配置される。
【００４３】
列４０および５０は、列４０の端部が重ならず、列５０の端部が重なる、ずらされた装置を有する。
【００４４】
列６０および７０は、列６０の端部が重ならず、列７０の端部が重なる、船の進行方向Ｄに対して角度をなして配置された装置を有する。
【００４５】
図２は、本発明による船１の収集装置の代替の配置を断面で示す。装置８０は、魚がそれらの間の空間を通過できるように垂直方向にずらして配置されている。
【００４６】
図３は、外側に偏心した船首先端２２をそれぞれ有する２つの側面船体２を備えた船１を示す。槽３の幅が小さくなるように、船体の幅は船の船尾７に向かって船の第１セクションで増加する。
【００４７】
大きな廃棄物を収集するための収集装置８の第１列１０は、幅が減少したセクションの槽への入口近くに位置される。収集装置の間に空間があり、魚が通過できるようになっている。この第１列１０において、槽の幅は、船体２の先端２２の間の捕捉された水層Ｌ１の幅に対して最大まで減少する。このセクションの収集装置は、大きな物体を収集するのに特に堅牢である。それらは水の通過に多くの抵抗を提供しない。水速の増加は特に影響しない。
【００４８】
次に、収集装置８の第２列２０がある。船体２の形状により、この列２０の槽の幅は第１の列１０の幅よりも広い。
【００４９】
中型の物体を収集するように設計された収集装置は、水の流れに対する抵抗がより大きく、より壊れやすい。したがって、第２列の水流の速度を下げたほうがよい。魚が通過するための装置間に空間がある。空間は、列２０の装置が収集する物体よりも小さい魚や廃棄物を通過させるのに十分な大きさである。
【００５０】
船の船尾７に向かって、槽の幅はさらに広がる。収集装置の列３０は、小さな物体を収集するように設計されている。装置は、端部が重なるように水平方向にずらして配置されており、魚を通過させながら、廃棄物を効果的に収集する。
【００５１】
特定の場所で船の槽の幅を縮小すると、これらの場所で必要な収集装置の数を大幅に削減でき、これにより、運用コストと保守コストは削減されるが、かなりの幅の水層を処理できる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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2020529360.tif 000007
2020529360.tif 000008
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