(57)【要約】  本発明の一実施例によるバッテリーモジュールは、複数のバッテリーセルが積層されて形成されたセル積層体と、前記セル積層体を収容し、前記セル積層体の下部、両側部、前方部及び後方部、並びに上部を各々覆う下部ハウジング、一対の側部ハウジング、一対の前後方ハウジング及び上部ハウジングで構成されるモジュールハウジングと、を含み、前記下部ハウジングは、前記セル積層体の下面を全体的に覆うベースプレートと、前記セル積層体と前記ベースプレートとの間に介在されたスペーサーであって、前記セル積層体の下面を部分的に覆って前記セル積層体と前記ベースプレートとの間の空間を形成するスペーサーと、前記スペーサーに連結された供給管であって、前記スペーサーの内部を通して前記空間へ冷却媒体を供給する供給管と、前記スペーサーに連結された排出管であって、前記空間及び前記スペーサーの内部を通して流れる冷却媒体を外部へ排出する排出管と、を含む。
2020523756.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のバッテリーセルが積層されて形成されたセル積層体と、
前記セル積層体を収容し、前記セル積層体の下部、両側部、前方部及び後方部、並びに上部を各々覆う下部ハウジング、一対の側部ハウジング、一対の前後方ハウジング及び上部ハウジングで構成されるモジュールハウジングと、
を含み、
前記下部ハウジングは、
前記セル積層体の下面を全体的に覆うベースプレートと、
前記セル積層体と前記ベースプレートとの間に介在されたスペーサーであって、前記セル積層体の下面を部分的に覆って前記セル積層体と前記ベースプレートとの間の空間を形成するスペーサーと、
前記スペーサーに連結された供給管であって、前記スペーサーの内部を通して前記空間へ冷却媒体を供給する供給管と、
前記スペーサーに連結された排出管であって、前記空間及び前記スペーサーの内部を通して流れる冷却媒体を外部へ排出する排出管と、
を含む、バッテリーモジュール。
【請求項２】
前記セル積層体とスペーサーとの間には、前記セル積層体とスペーサーとの間に冷却媒体が漏れないように接着剤が介在されることを特徴とする請求項１に記載のバッテリーモジュール。
【請求項３】
前記ベースプレートの両側端部には、結合溝が形成された結合部が備えられ、
前記側部ハウジングの下端部には、下方へ突出して形成された結合突起が備えられ、
前記結合溝に結合突起が挿入固定されることで前記側部ハウジングが前記ベースプレートに固定されることを特徴とする請求項１又は２に記載のバッテリーモジュール。
【請求項４】
前記結合部は、前記バッテリーモジュールの内側に向けて突出した突出部を備え、
前記突出部は、前記ベースプレートとセル積層体との間における漏れを防止するように、前記セル積層体の最外郭に配置されたバッテリーセルと当接するように延びた形態を有することを特徴とする請求項３に記載のバッテリーモジュール。
【請求項５】
前記スペーサーは、
前記ベースプレートの長手方向の一側に備えられる第１スペーサーと、
前記ベースプレートの長手方向の他側に備えられる第２スペーサーと、
前記第１スペーサー及び前記第２スペーサーと離隔した第３スペーサーであって、前記第１スペーサーと前記第２スペーサーとの間に設けられる第３スペーサーと、
を含むことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載のバッテリーモジュール。
【請求項６】
前記供給管は、前記第１スペーサーの内部を貫通して形成される第１スペーサー流路と連結され、
前記排出管は、前記第２スペーサーの内部を貫通して形成される第２スペーサー流路と連結されることを特徴とする請求項５に記載のバッテリーモジュール。
【請求項７】
前記第３スペーサーは、
前記第１スペーサーを介して供給された冷却媒体が前記第２スペーサー側へ流れ込むように内部を貫通して形成される第３スペーサー流路を備えることを特徴とする請求項５又は６に記載のバッテリーモジュール。
【請求項８】
請求項１から請求項７のいずれか一項に記載のバッテリーモジュールが複数個連結されて具現される、バッテリーパック。
【請求項９】
請求項８に記載のバッテリーパックを備える、自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、改善した冷却構造を有するバッテリーモジュールに関し、より詳しくは、冷却のための絶縁油を用い、このような絶縁油がバッテリーセルと直接接触できる冷却構造を有することで、向上した冷却効率を有するバッテリーモジュールに関する。
【０００２】
本出願は、２０１７年１２月２７日出願の韓国特許出願第１０−２０１７−０１８０５６０号に基づく優先権を主張し、該当出願の明細書及び図面に開示された内容は、すべて本出願に組み込まれる。
【背景技術】
【０００３】
現在、商用化した二次電池としては、ニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池、ニッケル亜鉛電池、リチウム二次電池などがあり、このうち、リチウム二次電池は、ニッケル系の二次電池に比べてメモリー効果がほとんど起こらず、充放電が自由で、自己放電率が非常に低くてエネルギー密度が高いという長所から脚光を浴びている。
【０００４】
このようなリチウム二次電池は、主にリチウム系酸化物と炭素材をそれぞれ正極活物質と負極活物質として使用する。リチウム二次電池は、このような正極活物質及び負極活物質がそれぞれ塗布された正極板及び負極板がセパレータを挟んで配置された電極組立体と、電極組立体を電解液とともに封止して収納する外装材、即ち、電池ケースと、を備える。
【０００５】
一般に、リチウム二次電池は、外装材の形状によって、電極組立体が金属缶に収納されている缶型二次電池と、電極組立体がアルミニウムラミネートシートのパウチに収納されているパウチ型二次電池とに分けることができる。
【０００６】
なお、最近は、携帯型電子機器のような小型装置のみならず、自動車や電力貯蔵装置のような中・大型装置にも二次電池が広く用いられている。このような中・大型装置に用いられる場合、容量及び出力を高めるために複数の二次電池が電気的に接続する。特に、このような中・大型装置には、積層が容易であるという長所からパウチ型二次電池がよく用いられる。
【０００７】
しかし、パウチ型セルは、通常、アルミニウムとポリマー樹脂のラミネートシートの電池ケースで包装されているので、機械的剛性が大きくない。そこで、複数のパウチ型セルを含んでバッテリーモジュールを構成するとき、二次電池を外部の衝撃などから保護し、その動きを防止し、さらに、積層を容易にするために、フレームを用いる場合が多い。
【０００８】
フレームは、カートリッジなど他の多様な用語で呼ばれるが、通常、中央部分が空いている四角プレートの形態で構成される場合が多く、この際、４個の辺部分がパウチ型セルの外周部を囲むように構成される。そして、このようなフレームは、バッテリーモジュールを構成するために複数個が積層された形態で用いられ、パウチ型セルは、フレームが積層されたときに生ずる内部の空間に位置し得る。
【０００９】
一方、図１を参照すれば、従来のバッテリーモジュールの構造が示されている。このような従来のバッテリーモジュール構造は、複数のフレーム２を用いて複数のパウチ型セル１を積層する場合、一対のパウチ型セル１の各々の外側面の上にプレート形態の冷却フィン３を適用することで冷却効率を高める。
【００１０】
二次電池は、夏季のように高温の環境で使用される場合があり、また、二次電池自体で熱が発生することもある。この際、複数の二次電池が相互積層されている場合、二次電池の温度はさらに高くなり得、この温度が適正温度よりも高くなれば、二次電池の性能が低下し得、ひどい場合、爆発や発火につながる危険もある。したがって、バッテリーモジュールを構成するに際し、パウチ型セル１の面と接触するように冷却フィン３を適用し、このような冷却フィン３がその下部に位置した冷却プレート４と接触するようにすることで、バッテリーモジュールの全体的な温度上昇を防止する構成がよく用いられる。
【００１１】
しかし、通常、金属材質から構成される冷却フィン３を、対面するパウチ型セル１の間に介在してバッテリーモジュールを構成する場合、冷却フィン３とパウチ型セル１の表面との材質差による接触熱抵抗が非常に大きい。また、このように単に金属の伝導性に依存する冷却方式のみでは、大きい発熱が発生する状況で十分な冷却が行われないという問題がある。
【００１２】
そこで、このような接触熱抵抗を減少させ、かつ単なる熱伝導方式の外にも、さらに効率的に熱が放出できる冷却方式が適用されたバッテリーモジュール構造の開発が要求される実情である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、冷却のための冷却媒体とバッテリーセルとの直接接触が可能な冷却構造が適用されたバッテリーモジュールを提供することで、高容量及び／または高出力のバッテリーモジュールの適用による発熱量の増加にも効率的に冷却が行われるようにすることを一目的とする。
【００１４】
但し、本発明が解決しようとする課題はこれに限定されず、ここに言及されていないさらに他の技術的課題は、以下に記載された発明の説明からより明確に理解されるだろう。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記の課題を達成するため、本発明によるバッテリーモジュールは、複数のバッテリーセルが積層されて形成されたセル積層体と、前記セル積層体を収容し、前記セル積層体の下部、両側部、前方部及び後方部、並びに上部を各々覆う下部ハウジング、一対の側部ハウジング、一対の前後方ハウジング及び上部ハウジングで構成されるモジュールハウジングと、を含み、前記下部ハウジングは、前記セル積層体の下面を全体的に覆うベースプレートと、前記セル積層体と前記ベースプレートとの間に介在されたスペーサーであって、前記セル積層体の下面を部分的に覆って前記セル積層体と前記ベースプレートとの間の空間を形成するスペーサーと、前記スペーサーに連結された供給管であって、前記スペーサーの内部を通して前記空間へ冷却媒体を供給する供給管と、前記スペーサーに連結された排出管であって、前記空間及び前記スペーサーの内部を通して流れる冷却媒体を外部へ排出する排出管と、を含む。
【００１６】
前記セル積層体とスペーサーとの間には、前記セル積層体とスペーサーとの間に冷却媒体が漏れないように接着剤が介在され得る。
【００１７】
前記ベースプレートの両側端部には、結合溝が形成された結合部が備えられ、前記側部ハウジングの下端部には、下方へ突出して形成された結合突起が備えられ、前記結合溝に結合突起が挿入固定されることで前記側部ハウジングが前記ベースプレートに固定され得る。
【００１８】
前記結合部は、前記バッテリーモジュールの内側に向けて突出した突出部を備え、前記突出部は、前記ベースプレートとセル積層体との間における漏れを防止するように前記セル積層体の最外郭に配置されたバッテリーセルと当接するように延びた形態を有し得る。
【００１９】
前記スペーサーは、前記ベースプレートの長手方向の一側に備えられる第１スペーサーと、前記ベースプレートの長手方向の他側に備えられる第２スペーサーと、前記第１スペーサー及び前記第２スペーサーと離隔した第３スペーサーであって、前記第１スペーサーと第２スペーサーとの間に設けられる第３スペーサーと、を含み得る。
【００２０】
前記供給管は、前記第１スペーサーの内部を貫通して形成される第１スペーサー流路と連結され、前記排出管は、前記第２スペーサーの内部を貫通して形成される第２スペーサー流路と連結され得る。
【００２１】
前記第３スペーサーは、前記第１スペーサーを介して供給された冷却媒体が前記第２スペーサー側へ流れ込むように内部を貫通して形成される第３スペーサー流路を備え得る。
【００２２】
なお、本発明の一実施例によるバッテリーパックは、前述した本発明の一実施例によるバッテリーモジュールが複数個連結されて具現され、また、本発明の一実施例による自動車は、前述した本発明の一実施例によるバッテリーパックを備える。
【発明の効果】
【００２３】
本発明の一面によれば、冷却のための冷却媒体とバッテリーセルとの直接接触が可能な冷却構造が適用されたバッテリーモジュールを提供することで、高容量及び／または高出力のバッテリーモジュールの適用による発熱量の増加にも効率的に冷却が行われることで、バッテリーモジュールの性能を向上させると共に、温度上昇によるバッテリーセルの発火／爆発などの安全事故を予防する効果も奏する。
【００２４】
本明細書に添付される次の図面は、本発明の望ましい実施例を例示するものであり、発明の詳細な説明とともに本発明の技術的な思想をさらに理解させる役割をするため、本発明は図面に記載された事項だけに限定されて解釈されてはならない。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】従来のバッテリーモジュールに採用された冷却構造を示す図である。
【図２】本発明の一実施例によるバッテリーモジュールの外観を示す完成斜視図である。
【図３】本発明の一実施例によるバッテリーモジュールの分解斜視図である。
【図４】本発明の一実施例によるバッテリーモジュールを構成するベースプレートの上で冷却媒体が流れる様子を示す図である。
【図５】図２の線Ａ−Ａ’及び線Ｂ−Ｂ’に沿って見た断面図である。
【図６】図５の一側端部の拡大図である。
【図７】図２の線Ｃ−Ｃ’に沿って見た断面図である。
【図８】図７の一側端部の拡大図である。
【図９】図４に示した供給管及びスペーサーとは異なる形態の供給管及びスペーサーの具現形態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、添付された図面を参照して本発明の望ましい実施例を詳しく説明する。これに先立ち、本明細書及び請求範囲に使われた用語や単語は通常的や辞書的な意味に限定して解釈されてはならず、発明者自らは発明を最善の方法で説明するために用語の概念を適切に定義できるという原則に則して本発明の技術的な思想に応ずる意味及び概念で解釈されねばならない。したがって、本明細書に記載された実施例及び図面に示された構成は、本発明のもっとも望ましい一実施例に過ぎず、本発明の技術的な思想のすべてを代弁するものではないため、本出願の時点においてこれらに代替できる多様な均等物及び変形例があり得ることを理解せねばならない。
【００２７】
先ず、図２及び図３を参照し、本発明の一実施例によるバッテリーモジュール１０をなす構成要素を概略的に説明する。
【００２８】
図２は、本発明の一実施例によるバッテリーモジュールの外観を示す完成斜視図であり、図３は、本発明の一実施例によるバッテリーモジュールの分解斜視図である。
【００２９】
図２及び図３を参照すれば、本発明の一実施例によるバッテリーモジュール１０は、セル積層体１００及びこれを収容するモジュールハウジング２０を含んで具現される。また、前記モジュールハウジング２０は、下部ハウジング２００、一対の側部ハウジング３００、一対の前後方ハウジング４００及び上部ハウジング５００を含む。
【００３０】
前記セル積層体１００は、複数のバッテリーセル１１０を積層して得られるものであって、ここで用いられるバッテリーセル１１０は、充放電が可能な二次電池であれば、特に制限されない。例えば、パウチ型バッテリーセルを適用することができる。
【００３１】
前記バッテリーセル１１０の各々は、一側及び他側へ延びる一対の電極リード１１１を備え得、このような電極リード１１１は、正極リード及び負極リードを含む。積層された各々のバッテリーセル１１０の間は、後述するようにセル積層体１００の下部に接触する絶縁油などの冷却媒体がセル積層体１００をなすバッテリーセル１１０の間の空間を通して上部へ侵透できないように接着剤などによって堅固に固定／密閉することが望ましい。
【００３２】
また、前記電極リード１１１は、セル積層体１００をなすバッテリーセル１１０が相互直列接続、並列接続または直列と並列との混合接続の方式で配置／接続し得る。
【００３３】
前記下部ハウジング２００は、セル積層体１００の下面を全体的に覆うベースプレート２１０、セル積層体１００の下面を部分的に覆うスペーサー２２０、スペーサー２２０に連結され、バッテリーモジュール１０を冷却するための絶縁油などの冷却媒体を供給する供給管２３０及びスペーサー２２０に連結されて冷却媒体を外部へ排出する排出管２４０を含んで具現され得る。
【００３４】
前記スペーサー２２０は、セル積層体１００とベースプレート２１０との間に介在され、セル積層体１００の下面を部分的にのみ覆うことで、セル積層体１００とベースプレート２１０との間に空間を形成する。即ち、前記空間は、セル積層体１００、スペーサー２２０及びベースプレート２１０で囲まれた閉鎖した空間である。
【００３５】
前記供給管２３０は、バッテリーモジュール１０の前方からスペーサー２２０に連結され、スペーサー２２０の内部に冷却媒体を供給する。このようにスペーサー２２０に供給された冷却媒体は、スペーサー２２０の内部に形成された流路を通してセル積層体１００とベースプレート２１０との間の空間に供給される。
【００３６】
前記排出管２４０は、バッテリーモジュール１０の後方からスペーサー２２０に連結され、前記空間及びスペーサー２２０の内部を通して流れる冷却媒体を外部へ排出する。
【００３７】
前記一対の側部ハウジング３００は、各々セル積層体１００の両側部を覆う部品であって、セル積層体１００をなすバッテリーセル１１０のうち両側の最外郭に配置されるバッテリーセル１１０の広い面と対面する。このような一対の側部ハウジング３００は、セル積層体１００を両方で加圧することで、セル積層体１００をなすバッテリーセル１１０の間に空間が発生しないようにする機能も果たすことができる。
【００３８】
前記一対の前後方ハウジング４００は、各々バスバーフレーム４１０、絶縁カバー４２０及び前後方プレート４３０を含むように具現され得る。
【００３９】
前記バスバーフレーム４１０は、セル積層体１００の前方または後方からセル積層体１００に結合するものであって、このようなバスバーフレーム４１０には、電極リード１１１が挿入され、バッテリーセル１１０同士の電気的接続のための電極リード１１１の曲げ作業を容易にする。即ち、前記電極リード１１１は、バスバーフレーム４１０に形成された挿入スリットから挿入された後、折り曲げられることで、隣接した電極リード１１１同士の溶接などによって結合する。
【００４０】
前記絶縁カバー４２０は、バスバーフレーム４１０に挿入／曲げられて相互結合をなした電極リード１１１のうち、相互接触してはいけない電極リード１１１同士が接触することを防止するために適用される部品であって、バスバーフレーム４１０の上に結合して外部の要因から短絡が発生すことを防止する。
【００４１】
前記前後方プレート４３０は、絶縁カバー４２０の上に結合する部品であって、セル積層体１００、バスバーフレーム４１０及び絶縁カバー４２０などの内部部品を保護する機能を果す。
【００４２】
前記上部ハウジング５００は、セル積層体１００の上部に配置され、前述したバスバーフレーム４１０を介して挿入／曲げられた電極リード１１１と電気的に接続するセンシングアセンブリー５１０と、センシングアセンブリー５１０の上部に結合して上部ハウジング５００の最外層をなす上部プレート５２０と、を含んで具現され得る。
【００４３】
次は、図２及び図３とともに、図４〜図８を参照して、本発明の一実施例によるバッテリーモジュールの具体的な冷却構造について説明する。
【００４４】
図４は、本発明の一実施例によるバッテリーモジュールを構成するベースプレートの上で冷却媒体が流れる様子を示す図であり、図５は、図２のＡ−Ａ’及びＢ−Ｂ’に沿って見た断面図であり、図６は、図５の一側端部の拡大図である。また、図７は、図２のＣ−Ｃ’に沿って見た断面図であり、図８は、図７の一側端部を示した拡大図である。
【００４５】
図２及び図３と共に図４〜図８を参照すれば、前記ベースプレート２１０の両側端部には、上部から下部に向けて所定の深さで結合溝Ｇが形成された結合部２１１が備えられる。一方、前記側部ハウジング３００の下端部には、下方へ突出して形成された結合突起３１０が備えられ、結合溝Ｇに結合突起３１０が挿入／固定されることで側部ハウジング３００がベースプレート２１０に固定される。
【００４６】
前記結合部２１１は、バッテリーモジュールの内側に向けて突出した突出部Ｐを備え、突出部Ｐは、ベースプレート２１０とセル積層体１００との間に隙間が生じて冷却媒体が漏れることを防止するようにセル積層体１００の最外郭に配置されたバッテリーセル１１０と当接するように延びた形態を有する。
【００４７】
また、前記セル積層体１００とスペーサー２２０との間には、セル積層体１００とスペーサー２２０との間に絶縁油などの冷却媒体が漏れないように接着剤が介在され、このような接着剤は、セル積層体１００とスペーサー２２０とを結合／固定するだけでなく、ガスケットとしての機能も果たす。
【００４８】
一方、前記スペーサー２２０は、相互分離した形態で離隔して配置される複数の単位スペーサーからなり得る。例えば、前記スペーサー２２０は、ベースプレート２１０の長手方向の一側端部に備えられる第１スペーサー２２１と、ベースプレート２１０の長手方向の他側端部に備えられる第２スペーサー２２２と、第１スペーサー２２１及び第２スペーサー２２２と離隔し、第１スペーサー２２１と第２スペーサー２２２との間に設けられる第３スペーサー２２３と、を含み得る。
【００４９】
但し、このような単位スペーサーの個数は、本発明の図面に示された３個に限定されず、それ以上の個数が備えられることも可能である。即ち、第１スペーサー２２１と第２スペーサー２２２との間には、一つまたはそれ以上の単位スペーサーが相互離隔して配置されることが可能である。但し、以下では、説明の便宜のために単位スペーサーが３個である場合を例に挙げて説明する。
【００５０】
前記供給管２３０は、バッテリーモジュール１０の前方から第１スペーサー２２１に連結され、バッテリーモジュール１０に冷却のための冷却媒体を供給し得る。同様に、前記排出管２４０は、バッテリーモジュール１０の下方から第２スペーサー２２２に連結され、バッテリーモジュール１０を冷却し、これによって温度が上昇した冷却媒体を外部へ排出できる。
【００５１】
即ち、前記供給管２３０は第１スペーサー２２１の内部を貫通する複数の第１スペーサー流路２２１ａと連結されて冷却媒体を供給する形態で提供される。即ち、前記供給管２３０は、ベースプレート２１０の幅を横切って配置される第１スペーサー２２１の延長方向、即ち、第１スペーサー２２１の長手方向に沿って延び、第１スペーサー２２１の外側に露出する複数の第１スペーサー流路２２１ａの各々と個別的に連結され、全ての第１スペーサー流路２２１ａに冷却媒体を供給するように具現される。
【００５２】
一方、前記排出管２４０も、上述した供給管２３０と同様に、第２スペーサー２２２の内部を貫通する複数の第２スペーサー流路２２２ａと連結され、冷却媒体を排出するように提供される。即ち、前記排出管２４０は、ベースプレート２１０の幅を横切って配置される第２スペーサー２２２の延長方向、即ち、第２スペーサー２２２の長手方向に沿って延び、第２スペーサー２２２の外側に露出する複数の第２スペーサー流路２２２ａの各々と個別的に連結され、全ての第２スペーサー流路２２２ａを通して流れ込んだ冷却媒体を排出するように具現される。
【００５３】
一方、前記第３スペーサー２２３は、第１スペーサー２２１を通してバッテリーモジュール１０の内部空間Ｓ１に流れ込んだ冷却媒体を第２スペーサー２２２側へ通過させるために、第３スペーサー２２３の内部を貫通して形成される複数の第３スペーサー流路２２３ａを備える形態で提供され得る。
【００５４】
このような第３スペーサー流路２２３ａは、第３スペーサー２２３の外部に露出し、第１スペーサー２２１と第３スペーサー２２３との間の空間Ｓ１と、第３スペーサー２２３と第２スペーサー２２２との間の空間Ｓ２とが、第３スペーサー２２３の内部空間と連通するようにする。
【００５５】
即ち、前記供給管２３０からバッテリーモジュール１０に供給された冷却媒体は、供給管２３０、第１スペーサー２２１、空間Ｓ１、第３スペーサー２２３、空間Ｓ２、第２スペーサー２２２、排出管２４０の順に移動してバッテリーモジュール１０の外部へ排出される。
【００５６】
次は、図９を参照して本発明の他の実施例によるバッテリーモジュールについて説明する。
【００５７】
図９は、図４に示した供給管及びスペーサーとは異なる形態の供給管及びスペーサーの具現形態を示す図である。
【００５８】
本発明の他の実施例によるバッテリーモジュールは、前述したバッテリーモジュールと比較して供給管２５０と第１スペーサー２２４との連結関係及び第１スペーサー２２４の具体的な構造において若干の差があるだけで、他の構成要素は実質的に同一である。したがって、本発明の他の実施例によるバッテリーモジュールの説明においては、前述の実施例と異なる部分を重点的に説明し、前述の実施例の説明と重複する部分については、詳細な説明を省略する。
【００５９】
図９を参照すれば、本発明の他の実施例によるバッテリーモジュールは、供給管２５０と第１スペーサー２２４とが複数の個所で連結されることではなく、一個所で連結され、供給管２５０と連結された第１スペーサー２２４の流路（図示せず）は、冷却媒体の排出のための複数の流路と連通する構造を有する。
【００６０】
上述したように、本発明によるバッテリーモジュール１０は、セル積層体１００とベースプレート２１０との間に部分的にスペーサー２２０を適用し、これによってセル積層体１００とベースプレート２１０との間に形成される空間Ｓ１、Ｓ２に冷却媒体が供給されるようにし、これによってセル積層体１００が冷却媒体と直接接触するようにすることで、冷却効率を極大化することができる。
【００６１】
また、本発明によるバッテリーモジュール１０は、このように冷却水、絶縁油などの液状の冷却媒体とバッテリーセル１１０とが直接接触する構造を取る場合に発生し得る漏れの問題点を解決するように密封性を強化した構造を適用することで製品の信頼性を向上させることができる。
【００６２】
また、上述したバッテリーモジュールを、複数個電気的に接続させて具現される本発明の一実施例によるバッテリーパック及びこのバッテリーパックを備える自動車の場合においても、このようなバッテリーモジュールの長所をそのまま有することから、優れた性能を示す。
【００６３】
以上、本発明を限定された実施例と図面によって説明したが、本発明はこれに限定されず、本発明が属する技術分野における通常の知識を持つ者によって本発明の技術思想と特許請求の範囲の均等範囲内で多様な修正及び変形が可能であることは言うまでもない。
【符号の説明】
【００６４】
Ｇ  結合溝
Ｐ  突出部
Ｓ１  空間、内部空間
Ｓ２  空間
１  パウチ型セル
２  フレーム
３  冷却フィン
４  冷却プレート
１０  バッテリーモジュール
２０  モジュールハウジング
１００  セル積層体
１１０  バッテリーセル
１１１  電極リード
２００  下部ハウジング
２１０  ベースプレート
２１１  結合部
２２０  スペーサー
２２１  第１スペーサー
２２１ａ  第１スペーサー流路
２２２  第２スペーサー
２２２ａ  第２スペーサー流路
２２３  第３スペーサー
２２３ａ  第３スペーサー流路
２２４  第１スペーサー
２３０  供給管
２４０  排出管
２５０  供給管
３００  側部ハウジング
３１０  結合突起
４００  前後方ハウジング
４１０  バスバーフレーム
４２０  絶縁カバー
４３０  前後方プレート
５００  上部ハウジング
５１０  センシングアセンブリー
５２０  上部プレート
【図１】
2020523756.tif 000003
【図２】
2020523756.tif 000004
【図３】
2020523756.tif 000005
【図４】
2020523756.tif 000006
【図５】
2020523756.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【国際調査報告】
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