(57)【要約】  本発明の主題は、ハウジング１と、ハウジング１内に配置されたソレノイド５と、ソレノイドによって移動可能なピン７と、ピン７と連結されたプランジャ８と、ハウジング１とプランジャ８との間に配置されたシール１０と、を備えるバルブである。プランジャ８は、少なくともその開放端の領域４に、バルブの閉状態のときに第２のハウジング部１３に当接する放射状に全周に延びるシール１５を備え、第２のハウジング部１３はハウジング１と連結している。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングと、前記ハウジング内に配置されたソレノイドと、前記ソレノイドによって移動可能なピンと、前記ピンと連結されたカップ形状のプランジャと、前記ハウジングと前記プランジャとの間に配置されたシールと、を備えるバルブであって、前記プランジャ（８）は、少なくともその開放端の領域（１４）に、前記バルブの閉状態において第２のハウジング部（１３）に当接する放射状に全周に延びるシール（１５）を有し、前記第２のハウジング部（１３）は、前記ハウジング（１）と連結していることを特徴とする、バルブ。
【請求項２】
前記シール（１５）は、放射状に外側にかつ前記カップ形状のプランジャ（８）の底部（９）に向けられており、前記第２のハウジング部（１３）のシール面（１７）と接触する少なくとも１つのシールリップ（１６）を有し、前記シール面（１７）は、放射状に内側を向いたカラー（１８）に配置されていることを特徴とする、請求項１に記載のバルブ。
【請求項３】
前記シール（１５）はゴム製、好適にはフッ素ゴム製であることを特徴とする、請求項１又は２に記載のバルブ。
【請求項４】
前記シール（１５）が配置される前記領域（１４）は、前記プランジャの高さの最大で３０％であることを特徴とする、請求項１から３の少なくとも一項に記載のバルブ。
【請求項５】
前記プランジャ（８）は、金属製、好適には特殊鋼製、特にクロムニッケル鋼製であることを特徴とする、請求項１から４の少なくとも一項に記載のバルブ。
【請求項６】
前記プランジャ（８）は、０．３ｍｍから１ｍｍ、好適には０．４ｍｍから０．８ｍｍ、特に０．５ｍｍの壁厚を有することを特徴とする、請求項５に記載のバルブ。
【請求項７】
前記プランジャ（８）は深絞り部であることを特徴とする、請求項５又は６に記載のバルブ。
【請求項８】
前記プランジャ（８）は、その底部（９）の領域において、外側にさらなるシール（１０）を有することを特徴とする、請求項１から７の少なくとも一項に記載のバルブ。
【請求項９】
前記開放端の領域（１４）の前記シール（１５）と、前記底部領域（９）の前記さらなるシール（１０）とは、互いに一体に連結されていることを特徴とする、請求項８に記載のバルブ。
【請求項１０】
前記両シール（１５，１０）は、シール材料（２１）が前記プランジャ（８）の前記円筒状の周面を内側でも外側でも覆うように、互いに一体に連結されていることを特徴とする、請求項９に記載のバルブ。
【請求項１１】
前記シール（１５）は、少なくとも前記開放端の領域（１４）において加硫加工されていることを特徴とする、請求項１から１０の少なくとも一項に記載のバルブ。
【請求項１２】
前記第２のハウジング部（１３）は金属製、好適には特殊鋼製、特にクロムニッケル鋼製であることを特徴とする、請求項１から１１の少なくとも一項に記載のバルブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の対象は、ハウジングと、ハウジング内に配置されたソレノイドと、ソレノイドによって移動可能なピンと、ピンと連結されたカップ形状のプランジャと、ハウジングとプランジャとの間に配置されたシールと、を備えるバルブである。
【背景技術】
【０００２】
このようなバルブは、とりわけ惰走モード時に吸込側へのバイパスを開放するために、自動車のターボチャージャにブローオフバルブとして配備されており、したがって公知である。ターボチャージャの急停止を阻止しつつも迅速な始動を保証するためには、バルブの迅速な開閉が重要な前提条件となる。特に閉弁時には、弁座に対するプランジャの当接による即時閉弁が重要である。弁座は、ターボチャージャのハウジングによって形成され、そのハウジングにバルブがフランジ接合される。また、軸方向に摺動可能なプランジャは、ハウジングに対して密封されていなければならない。そのために、ハウジング内にＶ字形のシールを配置することが公知である。シールの脚部は、それぞれハウジングとカップ形状のピストンの周面とに当接する。この両脚の予付勢によって、密封効果が達成される。ここで不都合なのは、プランジャに当接する一方の脚部のシールリップは、開閉時のプランジャ移動のために摩擦に曝されている、ということであり、これにより摩耗が増加する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
したがって、本発明は、改良された密封機能を有するバルブを創出するという課題に基づくものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この課題は、プランジャが、少なくともその開放端の領域に、バルブの閉状態のときにのみ第２のハウジング部に当接する放射状に全周に亘って延びるシールを備えること、及び、第２のハウジング部がハウジングと連結していることによって解決される。
【０００５】
プランジャの開放端に、閉状態のときにのみ第２のハウジング部と協働する放射状に全周に延びるシールを配置することにより、密封を、プランジャが静止する直前の期間を含むプランジャが閉位置にある期間に限定することが達成される。これは、プランジャとシールとが閉位置の寸前に既に接触することを意味している。閉位置へのプランジャの最後の移動によって、シールは、第２のハウジング部に接触するように変形され、それによって予付勢を与えられる。こうして、軸方向に作用するシールによって、シールがプランジャの開閉時の移動中に第２のハウジング部に接触すること、ならびにそれに伴う摩擦に曝されることが回避される。これにより、摩擦に起因する摩耗が回避されるとともに、シールの寿命が延ばされる。
【０００６】
このような軸方向に作用するシールの特に良好な密封効果は、シールが、放射状に外側にカップ形状のプランジャの底部に向けられ、且つ第２のハウジング部のシール面と接触する少なくとも１つのシールリップを備えることによって達成され、このシール面は、放射状に内側を向いたカラーに配置されている。
【０００７】
シールの良好な媒体耐性は、ゴム、好適にはフッ素ゴムをシール材料として使用することによって与えられる。さらなる利点は、この種のゴムシールは、１８０℃までの耐熱性を有するということである。
【０００８】
簡単な一実施形態においては、シールはプランジャの開放端に配置される。バルブの構成要素、例えばソレノイド、ハウジング、ばね、プランジャは、取り付け状況及び動作条件に応じて、相応に構成されなければならない。その結果、プランジャは、ある程度の高さを備えなければならなくなり、これはシールを相応に大きく形成することを伴うであろう。ここで、シールは、開放端に限らず、開放端に位置する、プランジャの高さの最大で３０％を占める領域に配置することが有利であることが判明した。これには、開放端の下方でもシールをプランジャの周面に配置することができるという利点があり、このことは、シール、とりわけシールリップをより小さく寸法決めすることを可能にする。
【０００９】
プランジャが特殊鋼製、好適にはクロムニッケル鋼製であると、アグレッシブな媒体に対する高い耐性と、ひいてはより長い寿命とが与えられる。金属プランジャには、それに加えて、より高い耐熱性という利点があり、したがって本発明に係るバルブは、特に高い温度において、幅広い用途をカバーすることができる。
【００１０】
金属はプラスチックに比べて安定性が高いので、プランジャの壁厚をかなり薄く形成することができる。用途に応じて、プランジャの金属が０．３ｍｍから１ｍｍ、好適には０．４ｍｍから０．８ｍｍ、特に０．５ｍｍの厚さを有すると有利であることが判明した。
【００１１】
さらなる有利な一実施形態によれば、プランジャが深絞り部であると、特に低コストに１つの作業工程でプランジャを製造することができる。
【００１２】
ターボチャージャのバイパス管路の密封は、プランジャがその底部の領域において外側にさらなるシールを備えていると、特に容易に達成することができる。
【００１３】
ピストンとのシールのさらなる連結は、有利な一実施形態によれば、プランジャの底部が環状のシールの領域に少なくとも３つ、好適には４つから１２、特に５つから８つの切欠部を備えており、且つシールがその切欠部を通って底部の内側まで延びていると、特に容易に行われる。
【００１４】
両シールの配置の手間は、特に有利な一実施形態によれば、開放端の領域のシールと底部領域のさらなるシールとが互いに一体に連結されていることによって低減できる。このようにすれば、両シールが１つの作業工程のみでプランジャと連結される。これにより、シールの追加的な取り付けを無くすことができる。さらに、そのようなプランジャの構成要素の総数及び複雑性が低減される。
【００１５】
両シールの一体連結は、もっとも単純な場合には、プランジャの円筒状の周面の外側に亘って行うことができる。この場合、プランジャは、外側をシール材料によって保護されている。もっとも、両シールの連結を、シール材料がプランジャの円筒状の周面の内側を覆うように形成することも考えられる。
【００１６】
別の一実施形態においては、両シールの連結は、シール材料が円筒状の周面を内側でも外側でも覆うように形成される。これによってプランジャは、前述の領域においてシール材料によって包まれ、したがってさらに保護される。
【００１７】
開放端の領域における少なくとも１つのシールの確実な連結は、さらなる一実施形態によれば、プランジャへの加硫加工によって達成される。
【００１８】
第２のハウジング部が金属製、好適には特殊鋼製、特にクロムニッケル鋼製であるとさらに有利であることが判明した。これは、第２のハウジング部を深絞り部として形成することを可能にし、ひいては特に低コストの製造を可能にする。ピストンに配置されたシールのためのシール面を有するカラーもまた、同じ製造工程で完成されることができる。
【００１９】
一実施例に基づいて、本発明をより詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】先行技術によるバルブの断面図を示す。
【図２】本発明に係るバルブの断面図を示す。
【図３】図２に倣うさらなる一実施形態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
図１はバルブを示す。このバルブは、バルブの電気接続のために一体に成形されたブッシュ２を有するハウジング１を含む。ハウジング１はさらに、成形されたフランジ３と、３つの穿孔３ａとを有している。ハウジング１はこれらの穿孔３ａを介して、図示しないターボチャージャに、バイパス管路４の領域でフランジ接合されている。図示する設置状態においては、フランジ３には第２のハウジング部１３が接続している。ハウジング１内には、ソレノイド５が、コイル６及び金属ピン７と共に配置されている。金属ピン７はカップ形状のプランジャ８と連結されており、プランジャはその底部９の周囲に、軸方向に離隔した環状のシール面１０を備えている。図示する閉位置においては、バイパス管路４を閉鎖するために、シール面１０は弁座１１に当接しており、したがって媒体が管路４から管路１２に流入することはできない。このとき、ばね７ａは、プランジャ８を弁座１１の方向に押す。ばね７ａによって発生した力に対しては、管路１２の圧力によって底部９に作用する力が作用する。
【００２２】
図２は、０．５ｍｍの壁厚を有するクロムニッケル鋼製のカップ形状のプランジャ８を備えたバルブを示す。開放端の領域１４には、フッ素ゴムからなるシール１５が配置されている。シール１５は、径方向に放射状に外側に且つカップ形状のプランジャ８の底部９に向けられ、第２のハウジング部１３のシール面１７と接触するシールリップ１６を備えている。シール面１７は、径方向に放射状に内側を向いたカラー１８に配置されている。第２のハウジング部１３は、プランジャ８と同様、深絞り部であって、同じくクロムニッケル鋼製である。プランジャの底部９は、さらなるシール１０を貫通させた８つの切欠部１９を備えており、したがってこの環状の、底部９の外側に配置されたさらなるシール１０は、底部の内側まで延びている。ここで、切欠部１９はさらなるシール１０のための一種の逃げ溝を構成するので、シールは取り外し不能にプランジャ８と連結されている。このさらなるシール１０は、同時に、プランジャの円筒状の周面の外側がフッ素ゴムからなる厚さ０．５ｍｍの層によって覆われるように、シール１５と一体に連結されている。底部９にあるビード２０は、ばね７ａのガイド及び調心に役立つ。底部９の図示しない開口が、より容易な開弁を可能にするために、バルブの内部との均圧化を可能にする。
【００２３】
図３の、本発明に係るバルブのプランジャの領域の拡大図は、基本構造が図２のバルブに対応している。両シール１０，１５はやはり互いに一体に連結されており、シール材料２１は、プランジャ８の円筒状の周面を、内側でも外側でも覆っている。これによってプランジャ８は、前述の領域においてシール材料２１に包まれている。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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