(57)【要約】  本発明は、少なくとも１のハウジング（２）と、複数の移送手段としての２の歯車（６、７）と、駆動軸（１５）とを備えるポンプアセンブリ（１）に関する。ハウジング（２）は、少なくとも１のベース（３）及び１のカバー要素（４）を備え、これらは圧力室（５）を構成するために互いに接続され得る。２の歯車（６、７）のそれぞれは、外周面に歯部（８）を有し、流体を移送するために歯部（８）を介して互いに噛み合う。複数の歯車（６、７）は、圧力室（５）内のベース（３）とカバー要素（４）との間に軸方向（９）に配置される。駆動軸（１５）は、カバー要素（４）内の開口部（１６）を介して軸方向（９）にハウジング（２）内に延びる。第１歯車（６）は第１軸受ブッシュ（１０）に配置され、第１軸受ブッシュ（１０）はベース（３）のみに取り付けられる。第１歯車（６）は、周方向（２５）の形状嵌合接続を介して駆動軸（１５）に接続される。【選択図】図６
2020528521.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポンプアセンブリ（１）であって、
少なくとも１のベース（３）及び１のカバー要素（４）を有するハウジング（２）であって、これらベース（３）及びカバー要素（４）が圧力室（５）を構成するために互いに接続されることが可能なハウジング（２）と、
２の歯車（６、７）であって、これら歯車（６、７）がそれぞれ外周面に歯部（８）を有し、流体を移送するために上記歯部（８）を介して互いに噛み合い、ここにおいて、これら歯車（６、７）が上記圧力室（５）内の上記ベース（３）と上記カバー要素（４）との間に軸方向（９）に配置される２の歯車（６、７）と、
駆動軸（１５）であって、これが上記カバー要素（４）内の開口部（１６）を通って上記軸方向（９）に上記ハウジング（２）内に延び、ここにおいて、少なくとも第１歯車（６）が上記駆動軸（１５）によって入力歯車（１４）として駆動されることが可能であり、ここにおいて、少なくとも上記第１歯車（６）がリングギアとして具体化され、ここにおいて、上記第１歯車（６）が第１軸受ブッシュ（１０）に配置され、ここにおいて、上記第１軸受ブッシュ（１０）が上記ベース（３）にのみ取り付けられ、ここにおいて、上記第１歯車（６）が周方向（２５）に形状嵌合接続を介して上記駆動軸（１５）に接続される駆動軸（１５）と
を少なくとも備えるポンプアセンブリ（１）。
【請求項２】
上記駆動軸（１５）が、上記第１歯車（６）及び上記第１軸受ブッシュ（１０）に対して自由な隙間（２７）を有して半径方向（１３）に配置される請求項１に記載のポンプアセンブリ（１）。
【請求項３】
上記駆動軸（１５）が、半径方向（１３）に作用する力に関して上記ハウジング（２）の外側にのみ取り付けられて配置される請求項１又は請求項２に記載のポンプアセンブリ（１）。
【請求項４】
上記形状嵌合接続が、上記第１歯車（６）の内周面（２８）と、上記駆動軸（１５）の外周面（２９）とによって構成される請求項１、請求項２又は請求項３に記載のポンプアセンブリ（１）。
【請求項５】
上記駆動軸（１５）及び上記第１歯車（６）、又は上記駆動軸（１５）及び上記第１軸受ブッシュ（１０）が、上記軸方向（９）の変位に対する当接部（３０）を構成する請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のポンプアセンブリ（１）。
【請求項６】
上記第１軸受ブッシュ（１０）が、圧入を介して上記ベース（３）に接続される請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のポンプアセンブリ（１）。
【請求項７】
上記第１軸受ブッシュ（１０）が、上記ベース（３）と一体結合方式で接続され、一体に形成される請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のポンプアセンブリ（１）。
【請求項８】
少なくとも上記ベース（３）及び上記カバー要素（４）が、少なくとも部分的に複数の焼結部品として具体化される請求項１から請求項７のいずれか１項に記載のポンプアセンブリ（１）。
【請求項９】
少なくとも上記第１軸受ブッシュ（１０）が、焼結部品として具体化される請求項１から請求項８のいずれか１項に記載のポンプアセンブリ（１）。
【請求項１０】
上記第２歯車（７）がリングギアとしても具体化され、ここにおいて、上記第２歯車（７）が第２軸受ブッシュ（１１）上に配置され、ここにおいて、上記第２軸受ブッシュ（１１）が上記ベース（３）及び上記カバー要素（４）の一方又は他方にのみ取り付けられる請求項１から請求項９のいずれか１項に記載のポンプアセンブリ（１）。  
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ポンプアセンブリに関する。ポンプアセンブリは、流体を搬送する目的のために想定される。ポンプアセンブリは、ハウジングと、上記ハウジング内における流体を流体入口から流体出口に搬送するための複数の移送手段と、これら移送手段を駆動するための駆動軸とを備える。上記流体入口及び上記流体出口は上記ハウジングに配置される。上記複数の移送手段少なくとも１は、上記ハウジングの外側から上記ハウジング内に延びる上記駆動軸によって駆動される。ここでは、互いに噛み合う２の歯車が複数の移送手段として想定される。各歯車は、周面に歯部を有し、これら歯車は、上記歯部を介して互いに接続される。上記駆動軸は、例えば、上記ポンプアセンブリの上記ハウジングの外側に配置される電気駆動装置に割り当てられる。
【背景技術】
【０００２】
複数の歯車は複数の回転軸を有し、これら回転軸は特に軸方向に方向付けられる。これら歯車は、半径方向に互いに隣接して配置され、上記軸方向に重なり合い、上記複数の回転軸は、互いに平行に配置される。
【０００３】
上記駆動軸も同様に回転軸を有し、この回転軸は特に上記複数の歯車の複数の回転軸に平行に、好ましくは歯車の回転軸と同軸に配置される。
【０００４】
そのようなポンプアセンブリでは、上記複数の移送手段は、複数の軸に配置されことができ、これら軸は、上記ハウジング内の複数の移送手段のいずれか一方側に対する複数の軸受位置に取り付けられ得る。さらに、駆動軸は、上記複数の移送手段に直接接続されることができ、これら移送手段は、複数の軸受位置における上記駆動軸の上方に取り付けられ得る。取り付けられるという表現がここで使用され、この表現は、特に、半径方向（適切な場合には、追加的に軸方向）に作用する複数の力が、少なくとも半径方向（適切な場合には、軸方向にも）において上記複数の移送手段を介して上記軸上に、又は上記ハウジング内の上記軸の軸受上（すなわち、例えば上記ベース及び上記カバー要素）に伝達され得るということを示す。しかし、複数の移送手段の両側に上記軸を支持するには、上記ハウジングにおける上記複数の軸受位置の位置公差の正確な調整が要求される。特に、上記複数の軸受位置の不均一な複数の荷重、及び上記複数の軸の不均一な複数の曲げ荷重が発生し得る。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
これを念頭に置いて、本発明の目的は、先行技術に関して記載された問題に少なくとも部分的に対処することである。特に、可能な限り単純で軽量な実施形態のポンプアセンブリが提案され、その意図は、上記複数の軸受位置の不均一な荷重を低減するか、さらには防止することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、特許請求項１の特徴付けられた特徴によるポンプアセンブリが提案される。有利なさらなる発展は、従属特許請求項の主題である。特許請求の範囲に個別に記載される特徴付けられた特徴は、技術的に適宜な方式で互いに組み合わされることができ、明細書からの説明的事実及び図面からの詳細によって補足されることができ、本発明のさらなる変形実施形態が提案される。
【０００７】
これは、ポンプアセンブリによって支援され、このポンプアセンブリは、少なくとも以下の構成要素を備える。
少なくとも１のベースと１のカバー要素を有するハウジングであって、これらベース及びカバー要素が圧力室を構成するために一緒に接続されることが可能なハウジング。
（少なくとも）２の歯車（複数の移送手段として）であって、これら歯車が、それぞれ外周面に歯部を有し、流体を移送するために上記歯部を介して互いに噛み合い、ここにおいて、これら歯車が、上記圧力室内における上記ベースと上記カバー要素との間に軸方向に配置される２の歯車。
駆動軸であって、上記カバー要素の開口部を通って上記軸方向にハウジング内に延びる駆動軸。
上記２の歯車のうち少なくとも第１歯車は、上記駆動軸によって入力歯車として駆動されることが可能である。少なくとも上記第１歯車は、リングギアとして具体化され、この第１歯車は、第１軸受ブッシュ（円筒軸受）に配置される。上記第１軸受ブッシュは、上記ベースにのみ取り付けられる。上記第１歯車は、周方向に形状嵌合（ぴったりとした形状）接続を介して上記駆動軸に接続される。
【０００８】
特に、第２歯車は、リングギアとしても具体化され、この第２歯車は、第２軸受ブッシュに配置され得る。第２軸受ブッシュは、上記ベース又はカバー要素に（のみ又は代替的に）取り付けられ得る。
【０００９】
互いに噛み合う２の歯車が、ここでは複数の移送手段として想定される。各歯車は、外周面に歯部を有し、こられ歯車は、歯部を介して互いに接続される。上記複数の歯車のそれぞれは、回転軸を有し、この回転軸は、特に軸方向に方向付けられる。これら歯車は、半径方向に互いに隣接して配置され、上記軸方向に互いに重なり合い、上記複数の回転軸は、互いに平行に配置される。
【００１０】
上記駆動軸も同様に回転軸を有し、この回転軸は、特に上記複数の歯車の複数の回転軸に平行に、好ましくは歯車の回転軸と同軸に配置される。
【００１１】
上記ハウジングは、少なくとも１のベース及び１のカバー要素によって構成される。これらは、上記軸方向に順次配置され、上記複数の歯車は、それらの間に配置される。上記ベース及び上記カバー要素は、半径方向に外側から上記複数の歯車を囲み、それにより上記圧力室を構成する。上記圧力室は、流体入口及び流体出口に接続され、そうすることで、流体は、上記流体入口及び上記圧力室を介して上記流体出口に供給され得る。
【００１２】
特に、上記複数の軸受ブッシュは、複数のいわゆる滑り軸受又は摩擦軸受として具体化される。上記滑り軸受／摩擦軸受では、互いに対して移動する双方の部品（この場合、上記歯車及び軸受ブッシュ、又は上記軸受ブッシュ及び上記ハウジング、すなわち上記ベース及び上記カバー要素）は、直接接触する。それらは、滑り摩擦によって引き起こされる抵抗に対して互いに摺動する。これは、低摩擦材料の組み合わせの選択、潤滑、又は潤滑膜の作製（完全な流体膜潤滑）により、低レベルに保たれることができ、これは２つの接触面を互いに分離する。しかし、複数のローラベアリング（転がり軸受）を想定することも可能であり、この場合、１のローラベアリングが、上記ハウジングと上記軸受ブッシュとの間、又は上記軸受ブッシュと上記歯車との間に配置される。
【００１３】
特に、上記ポンプによって供給される流体は、上記軸受の潤滑剤として機能する。この場合、特別な流体通路が上記ベース及び／又は上記カバー要素において想定されることができ、それによって、上記ポンプによって供給される流体の一部が上記軸受位置に案内される。
【００１４】
ここでは、少なくとも上記第１歯車、特に移送手段として作用する各歯車は、上記軸受ブッシュの上方で上記ハウジング内の上記歯車の一方側（又は片側）のみに（すなわち、上記ベース又は上記カバー要素のいずれかに、及び上記ベース内の上記第１歯車の場合に）取り付けられることが提案される。各歯車を支持するために想定される軸受ブッシュは、上記歯車から出発して、上記ベース又は上記カバー要素にまでのみ延びる。その結果、上記軸受ブッシュは、上記ハウジング内の上記歯車の一方側にのみ取り付けられるか、又は固定され、従って、１の（個々の）軸受位置のみを有する。これにより、上記半径方向に作用する複数の力は、上記ハウジングに上記歯車から、及び上記軸受ブッシュに（上記歯車と上記軸受ブッシュとの間の上記軸受位置を介して）上記軸受ブッシュから、上記歯車の一方側（上記軸受ブッシュと上記ハウジングとの間）のみに存在する上記軸受位置を介して、伝達される。
【００１５】
特に、上記第１軸受ブッシュ及び上記第２軸受ブッシュから形成される群の双方の構成部品は、上記ベースにのみ取り付けられるか、又は固定される。特に、双方の軸受ブッシュは、それぞれの歯車から出発して、上記ハウジングの同じ部分の方向に、すなわち同じ軸方向にも延びる。
【００１６】
この配置は特に有利であり、その理由は、このように適切な位置の公差が上記ハウジングの複数の部品の１でのみ、すなわち上記ベースでのみ、なされるからである。
【００１７】
特に、摺動接触軸受が、上記（各）軸受ブッシュと、リングギアとして具体化される上記（それぞれの）歯車との間に想定されることが提案される。上記軸受ブッシュは、好ましくは、上記ハウジング内に（すなわち、上記ベース又は上記カバー要素内に）固定又は取り外し不可能な方式で配置され、それにより、特に上記軸受ブッシュの新たな曲げ荷重が低減されるか、又は上記軸受ブッシュから上記ハウジングへの力の規定された伝達が、上記軸受位置を介して上記軸受ブッシュと上記ハウジングとの間で生じ得る。  
【００１８】
特に、中間要素は、上記ベースと上記カバー要素との間に上記軸方向に配置され、この中間要素は、半径方向外側から上記歯車を囲み、上記ベース及び上記カバー要素と一緒に上記圧力室を構成する。上記中間要素は、特にディスク（円盤状のもの）要素であり、それは上記複数の歯車の幅に関して交差（許容差）を有し、これにより、上記軸方向に上記圧力室の長さを規定する。
【００１９】
特に、少なくとも上記ベース及び上記カバー要素（適切な場合、追加的に上記中間要素）は、互いに位置合わせされ、複数の接続要素を介して互いに接続される。特に、上記複数の接続要素の少なくとも１は、上記中間要素を通って上記軸方向に延び、上記ベース及び上記カバー要素を接続する。
【００２０】
ここでは、少なくとも上記第１歯車が駆動軸を介して入力歯車として駆動されることが可能であり、この駆動軸は、上記カバー要素の開口部を介して上記入力歯車に（直接）接続されることが提案される。
【００２１】
駆動軸を介して上記各歯車をそれぞれ駆動することが可能である。
【００２２】
特に、上記駆動軸を介して、上記複数の歯車から出発して上記半径方向に作用する力は、上記駆動軸を介して上記ハウジングに伝達されない。従って、特に、上記駆動軸は、上記周方向に作用する駆動トルクのみを上記入力歯車に伝達する。
【００２３】
特に、上記駆動軸は、上記第１歯車及び上記第１軸受ブッシュに関して、半径方向に自由な隙間を空けて配置される。この文脈で使用される自由な隙間という表現は、上記半径方向における上記第１歯車に関する上記駆動軸の特定の変位が可能であるが、力が上記駆動軸によって上記第１歯車に、又はその逆に伝達されることはないということを示す。特に、少なくとも０．２ｍｍ［ミリメートル］、好ましくは少なくとも０．５ｍｍの自由な隙間が想定され、それにより、上記駆動軸と上記第１歯車との同心配置の場合、上述の方法で、上記半径方向に少なくとも０．２ｍｍ（又は少なくとも０．５ｍｍ）の変位が可能である。
【００２４】
特に、上記駆動軸は、半径方向に作用する力に関して上記ハウジングの外側にのみ取り付けられて配置される。
【００２５】
上記駆動軸は、好ましくは、電気駆動装置又はギアボックスの構成部品であり、例えば、ここにおいて、上記駆動軸は、上記軸方向に互いから離れて配置される少なくとも２の軸受位置（ただし、常に上記ハウジングの外側）に取り付けられる。
【００２６】
上記第１歯車の内周面と、上記駆動軸（上記周方向に作用する）の外周面とによる形状嵌合接続は、好ましくは、例えば、上記第１歯車の内側歯部と上記駆動軸の外側歯部とによって構成される。
【００２７】
特に、上記駆動軸及び上記第１歯車、又は上記駆動軸及び上記第１軸受ブッシュは、上記軸方向の変位に対する当接部を構成する。上記軸方向における上記駆動軸及び上記第１歯車の位置決めは、上記当接部によって可能である。特に、上記駆動軸と上記第１歯車との間、又は上記駆動軸と上記第１軸受ブッシュとの間の自由な隙間は、軸力が伝達されないようにポンプアセンブリの操作において想定される。
【００２８】
特に、上記駆動軸は、その端面に縮小部を有し、それにより、例えば、上記駆動軸が、上記ハウジング内に導入されるとき、上記第１軸受ブッシュによって上記半径方向に関して案内され得る。特に、上記端面の縮小部は、上記ポンプアセンブリの操作において、上記駆動軸と上記第１軸受ブッシュとの間に自由な隙間を保証するためだけに役立つ。その結果、上記半径方向に作用する複数の力が伝達されないことが保証される。
【００２９】
特に、上記第１軸受ブッシュは、圧入を介して上記ベースに接続される。上記第２軸受ブッシュは、好ましくは、圧入を介して上記ベース又は上記カバー要素に（択一的に）接続される。この文脈で使用される圧入という表現は、上記軸受ブッシュと上記ハウジングとを一緒に結合する前に、上記軸受ブッシュの外径が、この軸受ブッシュのための（上記ハウジング内の）位置決め孔の内径よりも（わずかに）大きいということを示す。
【００３０】
特に、上記第１軸受ブッシュは、一体結合方式で上記ベースに接続され、上記ベースと一体に形成される。上記第２軸受ブッシュは、好ましくは、一体結合方式で上記ベース又は上記カバー要素に接続され、上記ベース又は上記カバー要素と一体に形成される（例えば、単一部分又は複数部分の圧粉体として実行され、その後、一緒に焼結される）。使用される一体結合方式という表現は、原子間又は分子間の複数の力によって接続相手（パートナー）が一緒に保たれる全ての接続を示す。同時に、それらは分離不可能な複数の接続であり、この複数の接続手段の破壊によってのみ分離され得る。
【００３１】
特に、少なくとも上記ベース及び上記カバー要素は、少なくとも部分的に焼結部品として具体化される。特に、少なくとも上記第１軸受ブッシュは焼結部品として具体化される。好ましくは、双方の軸受ブッシュは、少なくとも部分的に焼結部品として具体化される。最も好ましくは、以下の複数の構成部品の少なくとも１つ、及び適切な場合、以下の複数の構成部品のいくつか又は全てが焼結部品として実行され、上記複数の構成部品は、上記ベース、上記カバー要素、上記中間要素、上記複数の軸受ブッシュ、上記複数の歯車、上記複数の接続要素である。
【００３２】
焼結部品は、粉体状の材料から圧縮される構成部品（圧粉体）であり、それは、その後、焼結処理がなされる。特に、上記ベース、上記カバー要素、上記中間要素、上記複数の軸受ブッシュ、上記複数の歯車、上記複数の接続要素の少なくとも１、好ましくは全てが、圧縮及び焼結によって金属粉体から製造される。特に、上記複数の軸受ブッシュ、及びこれら軸受ブッシュを収容する上記ハウジングの部分は、個別の複数の圧粉体（好ましくは異なる複数の材料からの）として製造され、それらは、複数の圧粉体として互いに結合され（上記圧入の作製を含む）、その後、一緒に焼結される。
【００３３】
疑念を避けるために、ここで使用される数字（「第１」、「第２」、・・・）は、多くの類似の対象又は寸法を区別するために主として（のみ）機能する、すなわち、特に、これらの対象又は寸法は、互いに関連していかなる依存及び／又は順序を規定する必要がないということが留意されるべきである。依存及び／又は順序が必要とされる場合、これは、ここで明示的に示されるか、又は具体的な用語で説明される実施形態の研究から当業者に明らかになる。
【００３４】
本発明及び技術的環境は、図面に基づいて以下により詳細に説明される。この点で、本発明は、ここに示される例示的な実施形態によって制限されることが意図されないということが指摘されるべきである。特に、反対に明示的に記載されない限り、図面に示された事実の部分的な側面を抽出し、それらを本説明及び／又は図面から他の構成部品及び発見と組み合わせることも可能である。特に、図面、特に表現されたサイズ比は、単なる概略図であることが指摘されるべきである。同じ参照符号は同じ対象を指定するため、適切な場合、他の図面からの説明が補完的方式で使用され得る。図面は以下の通りである。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】図１は、第１ポンプアセンブリを斜視図及び分解図で示す。
【図２】図２は、図１によるポンプアセンブリを側面断面図で示す。
【図３】図３は、さらなるポンプアセンブリを側面断面図で示す。
【図４】図４は、図３によるポンプアセンブリをさらなる側面図で示す。
【図５】図５は、ポンプアセンブリの斜視図及び分解図を示す。
【図６】図６は、図５によるポンプアセンブリの詳細を側面図で示す。
【図７】図７は、図５によるポンプアセンブリのさらなる詳細を側面図で示す。
【図８】図８は、図７による詳細をさらなる側面図で示す。
【発明を実施するための形態】
【００３６】
図１は、第１の既知のポンプアセンブリ１を斜視図及び分解図で示す。図２は、図１によるポンプアセンブリ１を側面断面図で示す。以下、図１及び図２がまとめて説明される。
【００３７】
ポンプアセンブリ１は、ハウジング２と、ハウジング２内における流体を流体入口２０から流体出口２１に搬送するための複数の移送手段とを備える。流体入口２０及び流体出口２１は、ハウジング２上又はハウジング２内に配置される。ハウジング２は、ベース３と、カバー要素４と、中間要素１２とを備え、これらは、圧力室５を構成するために複数の接続要素２４によって一緒に接続され得る。上記複数の移送手段は、圧力室５内のベース３とカバー要素４との間に軸方向９に配置される。中間要素１２は、半径方向１３外側で複数の歯車６、７を囲む。中間要素１２は、ディスク要素であり、それは複数の歯車６、７の幅に関して交差を有し、これにより、軸方向９に圧力室５の長さ１７を規定する。複数の移送手段の１は、駆動軸１５を介して駆動され、それはハウジング２の外側からハウジング２内に延びる。互いに噛み合う２の歯車６、７が、ここでは複数の移送手段として想定される。各歯車６、７は、外周面に歯部８を有し、これら歯車６、７は、流体を移送するために歯部８を介して互いに接続される。
【００３８】
これら歯車６、７は、複数の回転軸２２を有し、これら回転軸は軸方向９に方向付けられる。これら歯車６、７は、半径方向１３に互いに隣接して配置され、軸方向９に重なり合い、上記複数の回転軸２２は互いに平行に配置される。
【００３９】
上記複数の移送手段は、複数の軸１５、２３上に配置され、これら軸１５、２３は、ハウジング２内、すなわち、この場合にはベース３及びカバー要素４内の複数の移送手段のいずれかの側への軸受位置１９に（摺動接触軸受１８を介して）に取り付けられる。さらに、駆動軸１５は、複数の移送手段に直接接続され、これら移送手段は、軸受位置１９上の駆動軸１５の上方に取り付けられる。この文脈において、取り付けられるという表現は、半径方向１３（適切な場合、追加的に軸方向９）に作用する複数の力が、少なくとも半径方向１３（適切な場合、軸方向９にも）において、上記複数の移送手段によって、ハウジング２内の軸１５、２３に、又は軸１５、２３の軸受位置１９に伝達されるということを示す。しかし、上記複数の移送手段の両側で軸１５、２３を支持することは、ハウジング２の複数の軸受位置１９の位置公差の正確な調整が要求される。ここでは、軸受位置１９の不均一な曲げ荷重及び軸１５、２３の不均一な曲げ荷重が発生し得る。
【００４０】
図３は、さらなるポンプアセンブリ１を側面断面図で示す。図４は、図３によるポンプアセンブリ１をさらなる側面断面図で示す。以下、図３及び図４がまとめて説明される。図１及び図２の具体化が参照される。
【００４１】
ポンプアセンブリ１は、ハウジング２と、複数の移送手段としての２の歯車６、７とを備える。ハウジング２は、ベース３と、中間要素１２と、カバー要素４とを備え、これらは圧力室５を構成するために（図１及び図２に示されるように）、複数の接続要素２４によって一緒に接続され得る。２の歯車６、７のそれぞれは、外周面に歯部８を有し、流体を移送するために歯部８を介して互いに噛み合う。これら歯車６、７は、圧力室５内のベース３とカバー要素４との間に軸方向９に配置される。第１歯車６及び第２歯車７は、それぞれリングギアとして具体化され、第２歯車７は第２軸受ブッシュ１１に配置され、第１歯車６は駆動軸１５に直接配置される。第２軸受ブッシュ１１はカバー要素４にのみ配置される。これら歯車６、７は複数の回転軸２２を有し、これら回転軸２２は軸方向９に方向付けられる。これら歯車６、７は、半径方向１３に互いに隣接して配置され、軸方向９に重なり合い、複数の回転軸２２は、互いに軸方向９に平行に配置される。
【００４２】
ベース３、中間要素１２、及びカバー要素４は、軸方向９に順次に配置され、複数の歯車６、７はそれらの間に位置される。中間要素１２は、半径方向１３外側から複数の歯車６、７を囲み、それ自体、ハウジング２の他の部分と一緒に圧力室５を構成する。中間要素１２は、ディスク要素であり、これは、複数の歯車６、７の幅に関して交差を有し、これにより、軸方向９に圧力室５の長さ１７を規定する。
【００４３】
第２軸受ブッシュ１１は、いわゆる摺動接触軸受１８として具体化される。互いに対して動く双方の部分（この場合、第２歯車７及び第２軸受ブッシュ１１）は、摺動接触軸受１８に直接接触している。それらは、滑り摩擦によって生じる抵抗に抗して互いに摺動し、第２歯車７のための軸受位置１９を構成する。
【００４４】
従って、第２歯車７は、軸受位置１９を介して、ハウジング２内、この場合にはカバー要素４内の第２歯車７の一方側にのみ取り付けられる。第２歯車７を支持するために想定される第２軸受ブッシュ１１は、第２歯車７から出発して、カバー要素４までにのみ延びる。従って、第２軸受ブッシュ１１は、ハウジング２内の第２歯車７の一方側にのみ取り付けられるか、又は固定され、よって、それは１の軸受位置１９のみを有する。従って、半径方向１３に作用する複数の力は、第２歯車７からハウジング２に、及び第２軸受ブッシュ１１から第２軸受ブッシュ１１に、第２歯車７の一方側にのみ存在する軸受位置１９を介して伝達される。
【００４５】
この場合、第１歯車６は、入力歯車１４として駆動軸１５に直接配置される。駆動軸１５は、周方向２５（図４の矢印を参照）に作用する駆動トルクを入力歯車１４に伝達する。第１歯車６は、ハウジング２に取り付けられない。駆動軸１５は、開口部１６を介して軸方向９にハウジング２内に延びる。駆動軸１５は、電気駆動装置３１においてハウジング２の外側にのみ取り付けられる。２の軸受位置１９が、軸方向９に互いから離れてそこに配置される。半径方向１３（図４の矢印参照）に作用する複数の力は、駆動軸１５を介して、例えば第１歯車６から出発して、電気駆動装置３１に導かれる。
【００４６】
図５は、ポンプアセンブリ１を斜視図及び分解図（この場合、駆動軸１５なし）で示す。図１及び図３は補完方式で使用され得る。
【００４７】
ポンプアセンブリ１は、１のハウジング２と、移送手段としての２の歯車６、７とを備える。ハウジング２は、ベース３、中間要素１２、及びカバー要素４を備え、これらは、圧力室５を構成するために複数の接続要素２４（図１及び図２に示すように）によって互いに接続され得る。
【００４８】
２の歯車６、７のそれぞれは、外周面に歯部８を有し、流体を移送するために歯部８を介して互いに噛み合う。これら歯車６、７は、圧力室５内におけるベース３とカバー要素４との間に軸方向９に配置される。第１歯車６及び第２歯車７は、それぞれリングギアとして具体化され、第１歯車６は第１軸受ブッシュ１０に配置され、第２歯車７は第２軸受ブッシュ１１に配置される。第１軸受ブッシュ１０及び第２軸受ブッシュ１１は、それぞれベース３にのみ配置される。複数の歯車６、７は、複数の回転軸２２を有し、これら回転軸２２は軸方向９に方向付けられる。これら歯車６、７は、半径方向１３に互いに隣接して配置され、軸方向９に重なり合い、複数の回転軸２２は互いに平行に配置される。
【００４９】
ベース３、中間要素１２、及びカバー要素４は、軸方向９に順次配置され、複数の歯車６、７はそれらの間に位置される。中間要素１２は、半径方向１３外側で複数の歯車６、７を囲み、それ自体、ハウジング２の他の部分と一緒に圧力室５を構成する。中間要素１２は、ディスク要素であり、これは、複数の歯車６、７の幅に関して交差を有し、それ自体、軸方向９に圧力室５の長さ１７を規定する。圧力室５は、流体入口２０及び流体出口２１に接続されるため、流体は、流体入口２０及び圧力室５を介して流体出口２１に供給され得る。
【００５０】
複数の軸受ブッシュ１０、１１は、いわゆる摺動接触軸受１８として具体化される。互いに対して移動する双方の部分（この場合、歯車６、７及び複数の軸受ブッシュ１０、１１）は、摺動接触軸受１８に直接接触する。それらは、滑り摩擦によって生じる抵抗に抗して互いに摺動し、複数の歯車６、７の軸受位置１９を形成する。
【００５１】
従って、各歯車６、７は、軸受位置１９の上方で、ハウジング２内、この場合にはベース３内の複数の歯車６、７の一方側にのみ取り付けられる。各歯車６、７を支持するために想定される軸受ブッシュ１０、１１は、複数の歯車６、７から出発して、ベース３にのみ延びる。従って、軸受ブッシュ１０、１１は、複数の歯車６、７の一方側でのみハウジング２内に取り付けられるか、又は固定され、これにより、それは、１の軸受位置のみを有する。
【００５２】
摺動接触軸受１８が、各軸受ブッシュ１０、１１と、リングギアとしてそれぞれ具体化される複数の歯車６、７との間に想定される。複数の軸受ブッシュ１０、１１は、ハウジング２（すなわちベース３）内にしっかりと配置される。
【００５３】
ベース３及びカバー要素４、追加的に中間要素１２は、互いに対して方向付けられ、複数の接続要素２４によって互いに接続される。複数の接続要素２４は、中間要素１２を通って軸方向９に延び、ベース３及びカバー要素４を接続する。
【００５４】
複数の歯車６、７の１は、駆動軸１５を介して入力歯車１４として駆動されることができ（図６参照）、駆動軸１５は、カバー要素４内の開口部１６を通って入力歯車１４に接続されることができる。内側歯部２６は、入力歯車１４上に配置され、入力歯車１４を駆動する目的で駆動軸１５と相互作用することが理解され得る。
【００５５】
図６は、図５によるポンプアセンブリ１の詳細を側面図で示す。図７は、図５によるポンプアセンブリ１のさらなる詳細を側面図で示す。以下、図６及び図７がまとめて説明される。図５の具体化が参照される。
【００５６】
複数の歯車６、７、複数の軸受ブッシュ１０、１１及び駆動軸１５のみが、図６に表される。ベース３は、図７に追加的に表される。駆動軸１５は、カバー要素４内の開口部１６を通って軸方向９にハウジング２（図５参照）に延びる。第１歯車６は、形状嵌合接続を介して（この場合には内側歯部２６を介して）周方向２５に駆動軸１５に接続される。
【００５７】
駆動軸１５を介して、複数の歯車６、７から出発して半径方向１３に作用する力は、駆動軸１５を介してハウジング２に伝達されない。従って、駆動軸１５は、周方向２５に作用する１の駆動トルクのみを入力歯車１に伝達する。
【００５８】
周方向２５に作用する形状嵌合接続は、第１歯車６の内周面２８と、駆動軸１５の外周面２９とによって、この場合には第１歯車６の内側歯部２６（図５を参照）及び駆動軸１５の外側歯部を介して構成される。
【００５９】
駆動軸１５及び第１軸受ブッシュ１０は、軸方向９の変位に対して当接部３０を形成する。軸方向９における駆動軸１５及び第１歯車６の位置決めは、当接部３０を介して可能である。駆動軸１５と第１歯車６との間、及び駆動軸１５と第１軸受ブッシュ１０との間の軸方向９の自由な隙間が、ポンプアセンブリ１の操作において想定される。
【００６０】
駆動軸１５は、また、その端面に縮小部３２を有し、それにより、例えば、駆動軸１５は、ハウジング２内に導入されるとき、半径方向１３に関して第１軸受ブッシュ１０を介して案内される。
【００６１】
駆動軸１５は、第１歯車６及び第１軸受ブッシュ１０に関して半径方向１３に自由な隙間２７を有して配置される。自由な隙間２７という表現は、第１歯車６に関して（及び第１軸受ブッシュ１０に関して）駆動軸１５の特定の変位が、半径方向１３において駆動軸１５から第１歯車６にもその逆にも力が伝達されることなく、半径方向１３において可能であるということを示す。第１歯車６と駆動軸１５との間の自由な隙間２７は、第１歯車６の直径と、周方向２５における第１歯車６と駆動軸１５との間の形状嵌合接続領域における駆動軸１５の直径との差の半分に等しい。この形状嵌合接続は、第１歯車６の内周面２８の内側歯部２６と、駆動軸１５の外周面２９の外側歯部とによって形成される。従って、０．２ｍｍの自由な隙間が想定される場合、上述の方式で半径方向１３に０．２ｍｍの変位が、駆動軸１５と第１歯車６の同心配置のために可能である。この場合の自由な隙間２７は（ただ）非常に大きいため、第１歯車６と駆動軸１５との間の周方向２５の形状嵌合接続は、いずれの場合にも、又はいかなる場合にも、半径方向１３における第１歯車６に関する駆動軸１５の変位に適合される。
【００６２】
図８は、図７による詳細をさらなる側面図で示す。図７の具体化が参照される。駆動軸１５は、半径方向１３に作用する力に関してハウジング２の外側にのみ取り付けられて配置される（図８の矢印を参照）。従って、駆動軸１５は、電気駆動装置３１の構成部品であり、駆動軸１５は、軸方向９に互いから離れて配置される２の軸受位置１９に取り付けられる（常にハウジング２の外側であるが）。従って、歯車６、７から出発して半径方向１３に作用する力は、駆動軸１５を介してこの駆動軸１５によっては、ハウジング２に伝達されない。駆動軸１５は、周方向２５に作用する駆動トルクのみを入力歯車１４に伝達する。
【符号の説明】
【００６３】
１    ポンプアセンブリ
２    ハウジング
３    ベース
４    カバー要素
５    圧力室
６    第１歯車
７    第２歯車
８    歯部
９    軸方向
１０  第１軸受ブッシュ
１１  第２軸受ブッシュ
１２  中間要素
１３  径方向
１４  入力歯車
１５  駆動軸
１６  開口部
１７  長さ
１８  摺動接触軸受
１９  軸受位置
２０  液体入口
２１  流体出口
２２  回転軸
２３  軸
２４  接続要素
２５  周方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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