(57)【要約】  販売時点燃料分配システム、ポンプアセンブリ、および販売時点で燃料を分配する方法である。システムは、市場燃料貯蔵タンク、ポンプアセンブリ、燃料導管、分離ユニット、多数の富化燃料製品タンクおよびコントローラを含む。分離ユニットは、市場燃料の少なくとも一部を選択的に受け取り、それを燃料供給される車両にその後に分配されることができるオクタン富化燃料成分およびセタン富化燃料成分に変換することができ、オクタン富化燃料成分またはセタン富化燃料成分を含む燃料の燃料グレード選択および小売支払いは、顧客インターフェースにおけるユーザ入力に基づいて車両に提供される。
2020537024.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
販売時点燃料分配システムにおいて、
市場燃料貯蔵タンクと、
ポンプアセンブリであって、
小売支払いおよび燃料グレード選択のための顧客インターフェースと、
前記ポンプアセンブリに隣接して位置する車両の燃料供給口への選択的流体継手を提供するように構成されたノズルと、を備えるポンプアセンブリと、
前記ポンプアセンブリと前記市場燃料貯蔵タンクとの選択的流体連通を提供するために、前記ポンプアセンブリおよび前記市場燃料貯蔵タンクと協働する燃料導管と、
市場燃料の少なくとも一部を選択的に受け取り、オクタン富化燃料成分およびセタン富化燃料成分に変換するように構成された分離ユニットと、
前記分離ユニットと前記ポンプアセンブリとの中間に流体的に配置された複数の富化燃料製品タンクであって、
前記オクタン富化燃料成分を選択的に受け取って収容する第１の富化燃料製品タンクと、
前記セタン富化燃料成分を選択的に受け取って収容する第２の富化燃料製品タンクと、を備える複数の富化燃料製品タンクと、
前記車両の小売支払いおよび燃料グレード選択の双方についての前記顧客インターフェースにおけるユーザ入力に基づいて、前記ノズルを介して前記第１および第２の製品タンクのそれぞれの内部に収容された前記オクタン富化燃料成分および前記セタン富化燃料成分のうちの少なくとも一方の少なくとも一部の流れを導くように、前記市場燃料貯蔵タンク、前記ポンプアセンブリ、前記燃料導管、前記分離ユニットおよび前記第１および第２の富化燃料製品タンクのうちの少なくとも１つと協働するコントローラと
を備え、前記導かれた流れが、前記車両の燃料貯蔵容量を超えない、販売時点燃料分配システム。
【請求項２】
前記燃料導管および前記ポンプアセンブリが、毎分約１５ガロン以下の燃料を前記車両に送達するように構成される、請求項１に記載の販売時点燃料分配システム。
【請求項３】
さらに、複数のセンサによって取得される前記燃料分配システムに関連付けられた動作パラメータが前記コントローラによって作用されて前記燃料分配システムの追加の動作制御を提供するように、前記コントローラと協働する前記複数のセンサを備える、請求項１に記載の販売時点燃料分配システム。
【請求項４】
さらに、
前記燃料導管を介して前記第１および第２の富化燃料製品タンクと選択的に流体連通するオクタンブースタの供給部と、
前記燃料導管を介して前記第１および第２の富化燃料製品タンクと選択的に流体連通するセタンブースタの供給部とを備える、請求項１に記載の販売時点燃料分配システム。
【請求項５】
さらに、前記燃料導管を介して（ａ）オクタンブースタの前記供給部およびセタンブースタの前記供給部と（ｂ）前記第１および第２の富化燃料製品タンクとのそれぞれの１つの間に流体的に配置されたミキサを備える、請求項４に記載の販売時点燃料分配システム。
【請求項６】
さらに、ブレンドされた燃料が前記ポンプアセンブリを介して輸送される前に、追加の市場燃料貯蔵タンク内に収容された第２の市場燃料が前記オクタン富化燃料成分および前記セタン富化燃料成分のうちの少なくとも一方と選択的にブレンドされるように、前記追加の市場燃料貯蔵タンクを備える、請求項５に記載の販売時点燃料分配システム。
【請求項７】
さらに、前記ポンプアセンブリに供給する前に、前記市場燃料貯蔵タンクの少なくとも１つから輸送されている前記市場燃料の酸素化合物分離および芳香族分離のうちの少なくとも１つを実行するように構成された選択的分離ユニットのネットワークを備える、請求項６に記載の販売時点燃料分配システム。
【請求項８】
前記分離ユニットが、膜ベース分離ユニット、抽出ベース分離ユニット、揮発性ベース分離ユニットおよびそれらの組み合わせからなる群から選択される、請求項１に記載の販売時点燃料分配システム。
【請求項９】
前記膜ベース分離ユニットが、前記セタン富化燃料成分の少なくとも大部分を提供するように構成され、前記抽出ベース分離ユニットが、前記オクタン富化燃料成分の少なくとも大部分を提供するように構成される、請求項８に記載の販売時点燃料分配システム。
【請求項１０】
さらに、前記市場燃料貯蔵タンク、前記ポンプアセンブリおよび前記燃料導管のうちの少なくとも１つに含まれる市場燃料における圧力の増加を提供するために、前記市場燃料貯蔵タンク、前記ポンプアセンブリおよび前記燃料導管のうちの少なくとも１つと協働するポンプとして構成された燃料加圧装置を備える、請求項１から９のいずれか一項に記載の販売時点燃料分配システム。
【請求項１１】
（ａ）前記ポンプ内のインペラに回転可能に結合された電気モータに電気的に結合された少なくとも１つの光電池に太陽エネルギが供給される、（ｂ）前記ポンプ内のインペラに回転可能に結合された電気モータに風力エネルギが供給される、（ｃ）前記ポンプ内のインペラに回転可能に結合された電気モータに電気的に結合された少なくとも１つの太陽電池に地熱エネルギが供給される、（ｄ）前記ポンプ内のインペラに回転可能に結合された電気モータに電力を供給するために水力エネルギが供給される、および（ｅ）前記ポンプ内のインペラに回転可能に結合された電気モータに電力を供給するためにバイオマスエネルギが供給される、のそれぞれの少なくとも１つであるように、前記ポンプが、太陽エネルギ、風力エネルギ、地熱エネルギ、水力エネルギおよびバイオマスエネルギからなる群から選択される再生可能エネルギ源から電力を受け取るように適合される、請求項１０に記載の販売時点燃料分配システム。
【請求項１２】
さらに、前記ポンプの動作に必要な電気エネルギを超える電気エネルギがバッテリに貯蔵されることができるように、前記ポンプおよびエネルギ源の少なくとも一方に電気的に結合された前記バッテリを備える、請求項１１に記載の販売時点燃料分配システム。
【請求項１３】
（ａ）内燃機関が、前記ポンプ内のインペラに回転可能に結合された前記内燃機関の動作によって生成されるエネルギを供給するように前記ポンプと協働する、および（ｂ）発電ステーションが、前記ポンプ内のインペラに回転可能に結合された電気モータを介して前記ポンプと協働する、のそれぞれの少なくとも１つであるように、前記ポンプが、内燃機関および発電ステーションからなる群から選択される非再生可能エネルギ源から電力を受け取るように適合される、請求項１０に記載の販売時点燃料分配システム。
【請求項１４】
さらに、前記ポンプの動作に必要なエネルギを超える電気エネルギがバッテリに貯蔵されることができるように、前記ポンプおよびエネルギ源の少なくとも一方に電気的に結合された前記バッテリを備える、請求項１３に記載の販売時点燃料分配システム。
【請求項１５】
小売販売時点燃料分配システム用のポンプアセンブリにおいて、
小売支払いおよび燃料グレード選択のための顧客インターフェースと、
前記ポンプアセンブリに隣接して位置する車両の燃料供給口への選択的流体継手を提供するように構成されたノズルと、
市場燃料貯蔵タンク内に収容された燃料の少なくとも一部を少なくとも前記ポンプアセンブリに輸送するように構成された燃料導管と、
前記燃料の少なくとも一部を選択的に受け取り、オクタン富化燃料成分およびセタン富化燃料成分に変換するように構成された分離ユニットと、
前記分離ユニットと前記ポンプアセンブリとの中間に流体的に配置された複数の富化燃料製品タンクとを備え、前記複数の富化燃料製品タンクが、
前記オクタン富化燃料成分を選択的に受け取って収容する第１の富化燃料製品タンクと、
前記セタン富化燃料成分を選択的に受け取って収容する第２の富化燃料製品タンクと、
を備える、ポンプアセンブリ。
【請求項１６】
販売時点において燃料を分配する方法において、
店頭にある地下貯蔵タンクに貯蔵されている市場燃料の少なくとも一部をオクタン富化燃料成分およびセタン富化燃料成分に変換することと、
前記市場燃料、前記オクタン富化燃料成分および前記セタン富化燃料成分のうちの少なくとも１つを、前記ポンプアセンブリおよび前記燃料導管を介して車両に輸送することと、
を備え、
前記ポンプアセンブリが、小売支払いおよび車両の燃料グレード選択の双方のための顧客インターフェースを備え、
前記分離ユニットが、前記市場燃料の少なくとも一部を受け取り、前記オクタン富化燃料成分および前記セタン富化燃料成分に変換し、
第１の富化燃料製品タンクが、前記オクタン富化燃料成分を受け取り、
第２の富化燃料製品タンクが、前記セタン富化燃料成分を受け取り、
コントローラが、前記顧客インターフェースにおけるユーザ入力に基づいて、前記ポンプアセンブリを介して前記車両に前記市場燃料、前記オクタン富化燃料成分および前記セタン富化燃料成分のうちの少なくとも１つの流れを導くように、前記貯蔵タンク、前記ポンプアセンブリ、前記燃料導管、前記分離ユニットならびに前記第１および第２の富化燃料製品タンクのうちの少なくとも１つと協働する、方法。
【発明の詳細な説明】
【関連出願の相互参照】
【０００１】
本出願は、２０１７年１０月１３日に出願された米国特許出願第１５／７８３，０３１号の優先権を主張し、その開示全体が、参照により本明細書に組み込まれる。
【技術分野】
【０００２】
本開示は、一般に、車両の使用のために富化オクタンおよびセタン燃料を提供することに関し、より具体的には、小売販売の時点で車両の使用のために富化オクタンおよびセタン燃料に単一市場燃料を分離することに関する。
【背景技術】
【０００３】
石油精製所は、洗練された一連の異種システムとそれらのコンポーネントとを使用して、原油を液化石油ガス（ＬＰＧ）、ガソリン、灯油、ディーゼル燃料、パラフィン、ワックス、アスファルト、タールなどを含む様々な有用な留出物に変換する。従来の精製所で使用されるプロセスの例は、コーキング、ビスブレーキング、接触分解、接触改質、水素化処理、アルキル化および異性化を含む。特にディーゼル燃料やガソリンなどの輸送用燃料に関しては、オクタン価またはセタン価、揮発性、安定性、排出制御などの特定の目標を満たすために、燃料ブレンド、燃料添加物などの補足作業が精製所で使用されることができる。
【０００４】
内燃機関（ＩＣＥ）の設計と制御の継続的な改善は、最適な性能を得るためにこれらのＩＣＥにそのような燃料を調整する方法として、ますます洗練されたディーゼル燃料およびガソリングレードをもたらした。そのようなＩＣＥの例は、ガソリン圧縮点火（ＧＣＩ）エンジン、均質充填圧縮点火（ＨＣＣＩ）エンジンおよび反応性制御圧縮点火（ＲＣＣＩ）エンジン、ならびに従来のディーゼル圧縮点火（ＣＩ）およびガソリンスパーク点火（ＳＩ）エンジンの操作性の改善を含む。さらにまた、特定の燃料を使用するＩＣＥが最新の設計を採用しているかどうかに関係なく、車両の一般的な最終用途では、広範な車両タイプ、運転条件および運転スタイルを考慮する必要がある。残念なことに、精製所作業の規模と相対的な柔軟性の欠如は、これらの新たなエンジンのニーズに合った燃料を供給し続ける試みにおいて、それらのインフラストラクチャに頻繁に段階的な変更を加えることをほとんど不可能な状態にする。特に、既存の精製所の改修は、資本への多額の投資と非生産的なダウンタイムを必要とするが、全く新たな精製機能を構築することは、時間と資本へのさらに大きな投資を必要とする。さらに、規模の経済性は、最終消費者への小売販売用に最終製品をカスタマイズするのではなく、均質化を試みて非常に限られた数の燃料グレードを生産することによって、従来の精製所から利用可能な大量の生産が最適であることを示す。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
現場でのブレンドでは、小売購入者は、ポンプアセンブリまたは関連する燃料分配装置のボタンを選択することにより、ＳＩ駆動車両に供給する燃料グレードのいくつかのオプションから１つを選択することができる。このブレンドは、余分なインフラストラクチャコストを石油サプライチェーンのさらに下方に押し出す。特に、最終用途でそのような調整された燃料のニーズに対応するために、店頭小売業者は、そのような現場でのブレンド作業を進めるための異なるグレードの市場燃料の供給の準備ができている必要がある。これは、ひいては、特に小売燃料ステーションが小さな区画の不動産に位置する環境で、または高い生活費のエリア内に位置する場合、小売業者が設置や維持するのに非現実的または費用がかかることがある付随する数の市場燃料貯蔵タンクを提供する必要がある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一実施形態によれば、販売時点燃料分配システムは、市場燃料貯蔵タンク、ポンプアセンブリ、燃料導管、分離ユニット、多数の富化燃料製品タンクおよびコントローラを含む。ポンプアセンブリは、小売支払いおよび燃料グレードの選択のための顧客インターフェース、ならびに隣接する車両の燃料供給口に選択的に流体継手を提供することができるノズルを含む。燃料導管は、それらの２つの間の選択的流体連通を可能にするようにポンプアセンブリおよび市場燃料貯蔵タンクに連結されている。分離ユニットは、市場燃料の少なくとも一部を選択的に受け取り、オクタン富化燃料成分およびセタン富化燃料成分に変換することができるように構成される。富化燃料製品タンクは、分離ユニットとポンプアセンブリとの流体的に中間に位置し、オクタン富化燃料成分を選択的に受け取って収容する第１の富化燃料製品タンクと、セタン富化燃料成分を選択的に受け取って収容する第２の富化燃料製品タンクとを含む。コントローラは、小売支払いと車両の燃料グレード選択の双方についての顧客インターフェースにおけるユーザ入力に基づいて、ノズルを介して第１および第２の製品タンクのそれぞれの内部に収容されたオクタン富化燃料成分およびセタン富化燃料成分の少なくとも一方の少なくとも一部の流れを導くように市場燃料貯蔵タンク、ポンプアセンブリ、燃料導管、分離ユニットおよび富化燃料製品タンクのうちの１つ以上と協働する。さらに、コントローラは、導かれた流れが車両の燃料容量を超えないことを確保する。
【０００７】
本開示のさらに他の実施形態によれば、小売店頭燃料分配システム用のポンプアセンブリが開示される。ポンプアセンブリは、小売支払いと燃料グレード選択のための顧客インターフェースと、隣接して位置する車両の燃料供給口への選択的流体継手を提供するように構成されたノズルと、市場燃料貯蔵タンク内に収容される燃料の少なくとも一部をポンプアセンブリおよび車両の一方または双方に輸送するように構成された燃料導管と、燃料の少なくとも一部を選択的に受け取ってオクタン富化燃料成分およびセタン富化燃料成分に変換するように構成された分離ユニットと、第１の富化燃料製品タンクがオクタン富化燃料成分を受け取って収容することができるとともに、第２の富化燃料製品タンクがセタン富化燃料成分を受け取って収容することができるように分離ユニットとポンプアセンブリとの流体的に中間に配置された様々な富化燃料製品タンクとを含む。
【０００８】
本開示のさらに他の実施形態によれば、店頭において燃料を分配する方法が開示される。本方法は、店頭にある地下貯蔵タンクに貯蔵されている市場燃料の少なくとも一部をオクタン富化燃料成分およびセタン富化燃料成分に変換することと、その後、市場燃料、オクタン富化燃料成分およびセタン富化燃料成分のうちの１つ以上を、ポンプアセンブリおよび燃料導管を介して車両に輸送することとを含む。ポンプアセンブリは、小売支払いと車両の燃料グレード選択の双方のための顧客インターフェースを含む。分離ユニットは、市場燃料の少なくとも一部を受け取り、それをオクタン富化燃料成分およびセタン富化燃料成分に変換し、オクタン富化燃料成分用の第１の富化燃料製品タンクおよびセタン富化燃料成分用の第２の富化燃料製品タンクに入れる。コントローラは、顧客インターフェースにおけるユーザ入力に基づいて、市場燃料、オクタン富化燃料成分およびセタン富化燃料成分のうちの少なくとも一方の流れを、ポンプアセンブリを介して車両に導くように、貯蔵タンク、ポンプアセンブリ、燃料導管、分離ユニットならびに第１および第２の富化燃料製品タンクのうちの１つ以上と協働する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
本開示の特定の実施形態の以下の詳細な説明は、同様の構造が同様の参照番号で示されている以下の図面と併せて読むことで、最もよく理解することができる。
【図１】図１は、本開示に示されたまたは記載された１つ以上の実施形態にかかる、販売時点燃料分配システムに隣接して配置された車両を示している。
【図２】図２は、本開示に示されたまたは記載された１つ以上の実施形態にかかる、太陽エネルギおよび膜ベースの燃料セパレータを使用する図１の販売時点燃料分配システムを構成するいくつかのコンポーネントの流体相互接続を備えたブロック図を示している。
【図３】図３は、本開示に示されたまたは記載された１つ以上の実施形態にかかる販売時点燃料分配システムによって形成されることができる可能な燃料を示す簡略ブロック図を示している。
【図４】図４は、本開示に示されたまたは記載された１つ以上の実施形態にかかる販売時点燃料分配システムによって形成されることができる可能な燃料に含まれることができる添加剤のより詳細なタイプを示す簡略ブロック図を示している。
【図５Ａ】図５Ａは、市場燃料分離を使用することによって達成されることができる低オクタン価燃料成分および高オクタン価燃料成分の例示的な予測分離を示している。
【図５Ｂ】図５Ｂは、市場燃料分離を使用することによって達成されることができる低オクタン価燃料成分および高オクタン価燃料成分の例示的な実験的分離を示している。
【図６Ａ】図６Ａは、市場燃料分離を使用することによって達成されることができる２つの季節市場燃料の低オクタン価燃料成分および高オクタン価燃料成分の例示的な予測分離を示している。
【図６Ｂ】図６Ｂは、市場燃料分離を使用することによって達成されることができる２つの季節市場燃料の低オクタン価燃料成分および高オクタン価燃料成分の例示的な予測分離を示している。
【図７Ａ】図７Ａは、本開示に示されたまたは記載された１つ以上の実施形態にかかる、２つの異なるオクタンレベルを有する市場燃料の低オクタン価燃料成分および高オクタン価燃料成分の例示的な予測分離を示している。
【図７Ｂ】図７Ｂは、本開示に示されたまたは記載された１つ以上の実施形態にかかる、２つの異なるオクタンレベルを有する市場燃料の低オクタン価燃料成分および高オクタン価燃料成分の例示的な予測分離を示している。
【図８Ａ】図８Ａは、本開示に示されたまたは記載された１つ以上の実施形態にかかる、低オクタン価燃料成分および高オクタン価燃料成分のブレンドが使用され、含酸素化合物または芳香族の使用によってガソリンオクタンレベルの増加をカスタマイズすることができる方法を示している。
【図８Ｂ】図８Ｂは、本開示に示されたまたは記載された１つ以上の実施形態にかかる、低オクタン価燃料成分および高オクタン価燃料成分のブレンドが使用され、含酸素化合物または芳香族の使用によってガソリンオクタンレベルの増加をカスタマイズすることができる方法を示している。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本開示は、ＩＣＥ動作モード（例えば、ＳＩ、ＣＩ、ＧＣＩなど）に関係なく、特定のＩＣＥを有する車両のニーズを満たすために、異なるオクタン価またはセタン価の燃料への現場小売給油ステーション（また、ガソリンスタンドとも呼ばれる）に位置する単一市場燃料の分離を促進する。市場燃料の特性を変更するために利用可能な多数の分離プロセスがあるが、本開示の著者は、抽出ベース、揮発性ベースおよび膜ベースのアプローチが、負荷速度マップ、関連する性能曲線またはその他の運用上の基準によって指示されるように、特定のＩＣＥの当面のニーズに基づいて燃料を供給するために、オクタンオンデマンド（ＯＯＤ）およびセタンオンデマンド（ＣＯＤ）を生成する方法として、開示された小売店頭システムによる使用に特によく適応すると考えている。例えば、低負荷運転条件下では、オンデマンドシステムは、低オクタン価（ＳＩエンジンの場合）または低セタン（ＣＩまたはＧＣＩエンジンの場合）燃料をＩＣＥに供給することができるが、そのようなエンジンの高負荷条件では、それぞれ、オクタンまたはセタンの向上した量を供給することができる。本開示に含まれるシステムおよび手法は、精製所には存在せず、そのため、精製所ベースのカスタマイズ作業を単に縮小するだけでは複製することができなかった、販売時点構造における単一のローカル市場燃料からの異なるオクタンまたはセタン仕様の燃料の連続的な範囲を提供する柔軟性を有する。さらに、そのような販売時点構造は、異なるグレードの市場燃料用の複数の貯蔵タンクなどの冗長インフラストラクチャが不要である点で、販売時点ブレンドシステムとは異なる。このようにして、個々の車両のニーズに合わせて調整された燃料の供給を実質的に瞬時に提供することができ、ひいては、いわゆる「オクタンギブアウェイ」に関連する費用を回避または低減するとともに、未使用の燃料の生産リスクを低減する。
【００１１】
本文脈において、「市場燃料」という用語は、従来の分配される準備ができた配合において精製所またはその他の上流施設からガソリンスタンドまたは関連する小売店頭において現場に到着するそれらのＳＩまたはＣＩ燃料を含む。例えば、限定されるものではなく、ガソリンベースの市場燃料は、約８５から１００のリサーチ法オクタン価（ＲＯＮ）を有することができるが、ディーゼルベースの市場燃料は、約４０から６０のセタン価（ＣＮ）を有することができ、双方とも、耐ノック性向上、コールドフロー性能ブースタ、デポジット制御、洗剤、排出制御、摩擦低減などのための従来の添加剤をさらに含むことができる。市場燃料は、従来のもしくはまだ開発されていないブレンド、または販売時点における関連する変更をさらに受けることができると考えられる。
【００１２】
ある特定の形態では、小売販売の時点で選択的なＯＯＤおよびＣＯＤを生成する能力は、大規模な燃料処理活動に関連する環境への影響（炭素排出など）を削減するだけでなく、そのような燃料供給ステーションまたはガソリンスタンドの所有者または運営者が、比較的低グレード（例えば、低オクタン価）の市場燃料を使用し、（付随的に処理コストが高い）高グレード燃料を大量に保持する必要性を回避する方法として現場でそのような燃料を分離することを可能にする。さらに、小売店頭で製造されたそのようなローカライズされた容易に入手可能なより高いグレードの供給は、より優れた燃料の経済性および性能の向上の一方または双方を達成するための試みにおいてＩＣＥをダウンサイズするためにより多くの設計柔軟性を可能にするという点で、相手先商標製造会社（ＯＥＭ）にとって有用である。
【００１３】
最初に図１を参照すると、小売ガソリンスタンドにおいて車両１０の燃料供給に使用するための販売時点燃料分配システム１００の様々な部分スキームを描写する全体図が示されており、車両１０は、（とりわけ）燃料供給口２０と、燃料ライン３０と、燃料タンク４０と、ＩＣＥ５０と、検知データと、ルックアップテーブル、アルゴリズムなどのいずれかとしてメモリに記憶されるエンジン性能マップ７０を介して提供されることができる既知のパラメータとに基づいて、車両１０に対する少なくとも一部の動作制御を提供することができる電子制御ユニット（ＥＣＵ）６０と、を含む。１つの形態では、ＥＣＵ６０によってメモリ内に含まれるまたはメモリによってアクセス可能なエンジン性能マップ７０および他の情報は、燃料のグレードを選択する顧客に推奨するために、車両１０の製造業者によって使用されることができる一方で、他の形態では、顧客は、自己の既知の運転習慣に基づいてそのような選択を行うことができる。ここでは、セダンの形態の従来の乗用車１０として描かれているが、クーペ、スポーツユーティリティビークル（ＳＵＶ）ミニバン、トラックなどを含む他の車両構成が、本開示の範囲内にあると見なされることが理解されるであろう。１つの形態では、燃料タンク４０の燃料貯蔵容量は、おおよそ１０ガロンから２５ガロンの間であるが、そのようなサイズは、車両１０のサイズに応じてより大きくても小さくてもよく、全てのそのような変形は、本開示の範囲内であると見なされることが理解されるであろう。本文脈において、燃料タンク４０は、車両１０に推進力を提供しているＩＣＥ５０に流体的に結合されたそれらのコンテナおよび関連する容器に限定される。そのため、車両に搭載されているか、または車両によって運ばれ、ＩＣＥ５０および車両１０の関連する輸送ニーズのためのエネルギ源としてではなく、輸送中の燃料の貯蔵に使用される燃料収容タンクは、本開示の目的のための燃料タンクとは見なされない。同様に、燃料タンク４０のそのような燃料貯蔵容量は、燃料供給の目的で、販売時点燃料分配システム１００から分配される燃料の量が車両１０およびその燃料タンク４０のそのような燃料貯蔵容量を超えないように、製造されたままの車両１０とともに設計および構築されるものである。
【００１４】
１つの形態では、販売時点燃料分配システム１００は、市場燃料貯蔵タンク２００、ポンプアセンブリ（また、燃料ディスペンサとも呼ばれる）３００、燃料導管４００、任意の燃料加圧装置５００、分離ユニット６００、様々な富化燃料製品タンク（まとめて７００、個別に７００Ａ、７００Ｂ）、コントローラ８００、ならびに様々なシステムコンポーネントの動作データを取得することができる多数のセンサＳを含む多数のコンポーネントから構成される。動作中、燃料補給を必要とする車両１０は、ポンプアセンブリ３００に隣接して配置され、車両１０を最良に動作させるために必要な燃料のグレードまたは仕様に応じて、顧客は、現場で生産および保管されることができる適切な燃料グレードを支払い、選択することができる。１つの形態では、顧客によって選択された燃料のグレードは、市場燃料ＦＭを実質的に含むことができるが、他の形態では、システム１００によって生成される適切な量のオクタン富化燃料成分ＦＯおよびセタン富化燃料成分ＦＣによって増強された市場燃料ＦＭ、ならびにオクタン富化燃料成分ＦＯおよびセタン富化燃料成分ＦＣを、含酸素化合物（エタノール、三級ブチルアルコール（ＴＢＡ）またはメチル三級ブチルエーテル（ＭＴＢＥ）など）、芳香族（ベンゼン、トルエン、キシレンなど）またはオクタン富化燃料成分ＦＯの他の添加剤または硝酸塩（例えば、硝酸２−エチルヘキシル）またはセタン富化燃料成分ＦＣのための過酸化物（例えば、ジ−三級ブチル−ペルオキシド）とともに含むまたは含まない市場燃料ＦＭを含むことができ、全ては、本明細書の他の場所でより詳細に説明される。本文脈において、燃料または燃料成分は、１つ以上の分離活動が採用されている容易に入手可能な市場燃料ＦＭよりも高いイソオクタン（Ｃ８Ｈ１８）または他のノック低減成分の濃度を有する場合、オクタン富化であると見なされる。例として、いわゆるレギュラーグレードの無鉛燃料について、約９１−９２よりも大きいリサーチ法オクタン価（ＲＯＮ）または約８５−８７よりも大きい耐ノックインデックス（ＡＫＩ）を有し、中グレードの無鉛燃料およびプレミアム無鉛燃料の値がそれぞれ僅かに高い場合、燃料は、オクタン富化であると見なされる。同様に、本開示に記載されるＲＯＮ、ＡＫＩまたは他のオクタンもしくはセタンインデックスの値に地域的な変動があり、前の文において明示的に記載されたものは、米国市場を想定することが理解される。それにもかかわらず、そのような値は、これらの地域の変動を考慮して適切に調整され、全てのそのような値は、各地域、国または関連する管轄内の本開示の範囲内であると見なされることが理解される。オクタンと同様に、ｎ−セタン（Ｃ１６Ｈ３４）または容易に入手可能な市場燃料ＦＭよりも大きい高セタン価を有する燃料成分の濃度を有する場合、燃料は、セタン富化であると見なされる。例として、約４０−４５を超えるセタン価（ＣＮ）を有する場合（他の適切なバリエーションがある、米国市場のほとんどの場合）、燃料は、セタン富化であると見なされる。本開示内では、分離ユニット６００における市場燃料ＦＭの分離を促進するために使用されることができる様々な形態のエネルギが存在する。１つの形態では、そのようなエネルギは、揮発性ベース分離または抽出に必要なものなどの熱の形態になることができる。他の形態では、そのようなエネルギは、ポンプまたは関連する機械加圧装置５００などからの圧力の形態になることができ、この後者の形態は、膜ベース分離プロセスまたは市場燃料ＦＭに追加の圧力を必要とする任意の他のプロセスと組み合わせて使用されることができる。
【００１５】
１つの形態では、市場燃料貯蔵タンク２００は、小売燃料補給ステーションの敷地内の地下に位置し、地上ベースの充填キャップ２００Ａおよび充填ライン２００Ｂを介して導入されることができる約１，０００ガロンから３０，０００ガロンの間の市場燃料ＦＭを収容するようにほぼ円筒形の容器として構成されることができる。同様に、市場燃料ＦＭは、燃料導管４００の一部を形成することができる燃料取り込みライン２３０と連携して動作する燃料加圧装置５００の動作を介して市場燃料貯蔵タンク２００から引き出されることができる。他の形態（図示せず）では、市場燃料貯蔵タンク２００は、地下または地上の変形が本開示の範囲内であると見なされるように、小売燃料補給ステーション敷地内の地上に貯蔵されることができる。
【００１６】
１つの形態では、ポンプアセンブリ３００は、ハウジング３１０と、燃料を車両１０に分配するノズル３２０と、バルブベースの計量装置３３０と、顧客インターフェース３４０とを含む。本文脈において、「顧客インターフェース」という用語は、顧客が他の販売時点ハードウェアまたはソフトウェアによって使用されることができるコマンド、データ、またはその他の入力を生成して、燃料、および潜在的に他の商品やサービスの販売および分配を容易にすることを可能にするインターフェースを含む。１つの形態では、顧客インターフェース３４０は、顧客が特定の燃料購入を開始して支払うことを可能にするキーパッド３４２または関連する入力装置と、視覚情報を表示する表示画面３４４と、カードリーダ３４６とを含む。１つの形態では、キーパッド３４２および表示画面３４４は、ディスプレイベースのタッチスクリーンまたは入出力機能を備えた他の公知のグラフィカルユーザインターフェースに統合されてもよい。同様に、限定されるものではないが、顧客インターフェース３４０は、無線通信ポータルまたは他の入力装置を含むことができる。表示画面３４４がキーパッド３４２と統合されているかどうかに関係なく、燃料グレードオプションだけでなく、選択される燃料がオクタンブースタ、デポジット制御添加剤、燃焼調整剤、摩擦調整剤（分配される燃料が顕著なガソリンのような特性を示す場合に使用）などを含むかどうか、ならびにセタンブースタ、洗剤、コールドフロー性能添加剤、潤滑性添加剤など（分配される燃料が顕著なディーゼル燃料のような特性を示す場合に使用）、ならびに分配されるそのような添加剤の特定のタイプおよび量のオプションが利用可能であるかどうかを提供するように構成されることができる。プロセッサベースのコントローラ３５０は、ハウジング３１０内に配置され、ポンプアセンブリ３００を構成する様々なコンポーネントに結合されて、顧客が燃料グレードを選択し、購入された燃料の支払いを行うことを可能にする。１つの形態では、ノズル３２０は、燃料導管４００の一部を構成することができるホース３６０または他の流体管の終端点を提供する。おおよそ１０から２５ガロンの燃料タンク４０（乗用車用）にガソリン、ディーゼルまたは関連する燃料を送達するための販売時点燃料分配システム１００の使用と一致して、ポンプアセンブリ３００および燃料導管４００は、毎分約１０から１５ガロンまでの流れに対応するようにサイズ決めされる（様々な管轄によって義務付け制限を受ける）のに対して、より大きいタンク（多乗員または商用車、大型トラック、バン、バス、コーチなどの場合）の場合、燃料導管４００のサイズは、より大きくすることができる（例えば、毎分約３０から３５ガロン（同様に、管轄による義務付け制限に応じて））。
【００１７】
計量装置３３０は、図２から図４に関連してより詳細に説明されるもののように、現場で貯蔵されることができる酸素化合物、芳香族、硝酸塩、過酸化物または他の燃料添加物を必要に応じて導入する方法として機能するように、ハウジング３１０内にまたはそれに隣接して配置されるチャンバ、バルブまたは他の構成の形態とすることができる。同様に、計量装置３３０はまた、コントローラ３５０と連携して使用され、市場燃料ＦＭ、オクタン富化燃料成分ＦＯおよびセタン富化燃料成分ＦＣのうちの１つ以上の所望の割合が顧客によって選択された燃料グレードにしたがって混合されることを保証することができる。１つの形態では、顧客インターフェース３４０を介して行われる顧客選択に基づくいかなるそのような混合も、これらの式が計量装置３３０またはコントローラ３５０によってアクセスされることができるメモリ内のルックアップテーブルまたは他の同様のデータ構造を介して取得されることができるように、既知の所定の混合燃料式との相関に基づくことができる。同様に、顧客固有の情報は、各顧客の口座番号または関連する識別子と以前に購入した燃料のデータベースとの間の相関関係により、同じガソリンスタンド（または、そのような顧客固有の情報を共有する他の共有ガソリンスタンド）におけるその後の購入を促進するために、コントローラ８００によって使用するためにメモリに記憶されることができる。同様の方法で、選択された燃料グレードに関連する詳細ならびに対応するコストはまた、表示画面３４４に視覚的に表示され、燃料導管４００、計量装置３３０、ホース３６０、ノズル３２０を介して適切な燃料が、その燃料供給口２０、燃料ライン３０および燃料タンク４０を通って車両１０に輸送されることができるように、顧客が燃料グレードを選択して所望の購入に進むことを可能にすることができる。
【００１８】
１つの形態では、燃料加圧装置５００は、遠心回転インペラを介してその加圧機能を実現する運動ベース水中ポンプまたは正変位吸引ポンプなどのポンプとして構成される。１つの形態では、そのようなポンプは、オクタン富化燃料成分ＦＯおよびセタン富化燃料成分ＦＣを生成するために、燃料導管４００およびポンプアセンブリ３００を介した市場燃料ＦＭのための加圧機能ならびに分離ユニット６００を通過するための市場燃料ＦＭの加圧機能の双方を実行することができる。他の形態では、一方がポンプアセンブリ３００への直接送達のための市場燃料ＦＭの加圧の一方または他方に専念することができるとともに、他方がオクタン富化燃料成分ＦＯおよびセタン富化燃料成分ＦＣの製造のための分離ユニット６００への送達のために市場燃料ＦＭが使用されるかまたはそれを加圧するように、複数のポンプが存在してもよい。そのため、いずれの変形も、本開示の範囲内にあると見なされる。
【００１９】
１つの形態では、本開示のプロセスで説明したような市場燃料ＦＭの分離プロセスをサポートの方法として燃料加圧装置（または装置）５００に電力供給するために使用されるエネルギは、そのうちのいくつかが再生可能である様々なソース５１０、５２０、５３０および５４０から到来することができる。例えば、再生可能エネルギ源は、適切な光起電力デバイス５１０を介した太陽エネルギを含むことができる。他の形態では、そのようなエネルギは、風力タービン５２０または他の風応答回転装置などを介して風力によって提供されてもよい。さらに他の形態では、エネルギ源は、乾燥蒸気地熱発電所、フラッシュ蒸気地熱発電所などを含む、地熱発電５３０によって提供されてもよい。関連して、エネルギは、バイオマスまたは水力発電源によって提供されてもよい。このように、燃料加圧装置５００は、１つの形態において、これらの再生可能エネルギ源５１０、５２０、５３０および５４０のうちの１つ以上から電力を受け取るように適合されたポンプとすることができる。同様に、エネルギは、非再生可能な形態で提供されることができる。例えば、非再生可能エネルギ源は、機械動力を直接的に生成するためのまたは機械動力を間接的に生成することができる電力として生成するためのＩＣＥにおける化石燃料の燃焼（地上動力ユニットまたはＩＣＥ５０の関連する固定バージョンなど）を含むことができる。他の例では、そのような非再生可能エネルギ源は、従来の誘導または永久磁石電気モータ（図示せず）が直接的にポンプまたは他の燃料加圧装置５００に結合されるように、発電ステーションまたは他の従来の交流電源からの電力系統５４０からの電力の直接供給を含むことができる。エネルギはまた、前述した電気モータと同様のモータの形式の適切な変換装置を使用して（電源などへの熱のような）異なる使用可能な形式に変換されることができる。燃料加圧装置５００にどのように電力が供給されるかに関係なく、燃料導管４００の一部を介して分離ユニット６００に送達するために加圧するために、燃料取り込みライン２３０を介して市場燃料ＦＭを受け取ることができる。エネルギの例外が電力系統５４０から提供された状態で、販売時点燃料分配システム１００に関連して説明されたエネルギ源は、ガソリンスタンドのローカル環境から入手可能である。本文脈において、再生可能エネルギ源および非再生可能エネルギ源のうちの１つ以上は、市場燃料ＦＭの加圧およびその後の分離の所望の程度を達成するのに十分な電力を供給するための安定した信頼性の高い方法を確実にする方法として、異なる条件を利用するために組み合わせることができる。他の形態では、燃料加圧装置５００は、太陽熱などの再生可能エネルギ源が使用されることができる場合、揮発性ベースの分離または抽出のためのより効率的な熱ベースの分離エネルギに関連する状況のものなど、必要とされなくてもよい。
【００２０】
販売時点燃料分配システム１００を動作させるために必要なものを超える再生可能または非再生可能エネルギ源５１０、５２０、５３０および５４０から抽出された過剰なエネルギが存在する状況、およびそのような過剰なエネルギが電気形式に変換された（またはされることができる）状況では、そのような過剰はまた、１つの形態では販売時点燃料分配システム１００によって後で使用するためのバッテリなどの電荷蓄積装置を構成することができる蓄積装置５５０に捕捉されることもできる。そのような蓄積は、風や日光の量が不十分な場合など、そのような再生可能エネルギ源がすぐに利用できない時間と一致することができる他の運転期間に特に有用である。
【００２１】
分離ユニット６００は、到来する市場燃料ＦＭが分離ユニット６００を構成する１つ以上の反応チャンバによって操作されるように、燃料加圧装置（または装置）５００に流体的に結合されている。１つの形態では、分離ユニット６００は、膜ベースまたは抽出ベースの反応チャンバを有するように構成される。そのような構成は、蒸留ベースおよび吸収ベースのアプローチに関連する複雑さ、大きなエネルギ消費、および追加のインフラストラクチャの問題を回避し、小売ガソリンスタンド環境において必要な規模での使用に特に適用可能にする。１つの形態では、分離ユニット６００は、セタン富化燃料成分ＦＣを生成するように１つのサブユニット（例えば、膜ベースのサブユニット）が特に構成されることができる一方で、他のそのようなサブユニット（例えば、抽出ベースのサブユニット）がオクタン富化燃料成分ＦＯを生成するように特に構成されることができるように、多数のサブユニットから構成されてもよい。１つの形態では、そのようなサブユニットは、互いに連続して動作するように構成されてもよい。
【００２２】
分離ユニット６００を構成する反応チャンバまたは複数の反応チャンバが膜ベースのセパレータを含む場合、水力ベースおよび拡散ベース機構の一方または双方が構成で使用されることができる。同様に、そのような膜の使用は、圧力差駆動分離活動および濃度差駆動分離活動を促進するために使用されることができる。そのような膜は、一般に、螺旋巻き、中空繊維または他の公知の形状とすることができるが、特定の分離品質を与えるために添加剤を含む様々なポリマー、複合材料、セラミックまたは他の材料からも作製される。同様に、そのような膜は、分子の極性または非極性、分子の分子量、およびそのような流体のその他の化学的もしくは物理的性質などの流体自体の様々な基準に基づいて、流体混合物の特定の成分を選択的に通過させるように作製されることができる。さらに、そのような膜の使用は、化学的電位差駆動分離活動が含まれるようなものとすることができる。そのような膜の変形形態は、全て、特に市場燃料ＦＭの少なくとも一部をＩＣＥ５０において使用されることができるオクタン富化燃料成分ＦＯおよびセタン富化燃料成分ＦＣに分離することに関連するため、本開示の範囲内にあると見なされる。
【００２３】
１つの形態では、分離ユニット６００を構成する反応チャンバまたは複数の反応チャンバは、抽出ベースのセパレータを含み、液体混合物内の様々な化合物の溶解度の差は、ミキサベース、カラムベースまたは遠心ベースの抽出装置とともに使用されることができる。このようにして、導入される市場燃料ＦＭと溶媒との相対的な溶解度の差は、燃料配合に適した方法においてバッチ式または連続式で使用されることができ、燃料成分は、沸点が近いかまたは単純な蒸留ベースの分離技術に向かないいくつかの共沸混合物を示す。さらに、当業者によって理解されるように、分離される成分の正確な性質に応じて、様々なイオン液体または有機溶媒が使用されることができる。分離ユニット６００の文脈において、反応チャンバは、撹拌または他の混合の停止後、市場燃料ＦＭがオクタン富化燃料成分ＦＯなどの溶質が抽出されることができるように導入される時点で溶媒が線条であるように、一対の非混和性溶媒を組み合わせるためにコンテナ、容器などとして構成されることができる。１つの形態では、反応チャンバ内の溶媒の溶解度の差は、オクタン富化溶質を含む化合物を溶媒の一方から他方に移動させる。さらに、抽出を支援するために、漏斗（図示せず）または関連する装置が使用されてもよい。上述した膜ベースの分離と同様に、そのような全ての抽出変形は、特に市場燃料ＦＭの少なくとも一部をＩＣＥ５０において使用されることができるそのオクタン富化燃料成分ＦＯおよびセタン富化燃料成分ＦＣに分離することに関連するため、本開示の範囲内であると見なされる。
【００２４】
市場燃料ＦＭの分離の形態にかかわらず、流出オクタン富化燃料成分ＦＯおよびセタン富化燃料成分ＦＣは、その後、燃料導管４００の一部を介して各富化燃料製品タンク７００にルーティングされる。１つの形態では、富化燃料製品タンク７００は、市場燃料貯蔵タンク２００に貯蔵されている燃料の量の約１％まで保持することができる（すなわち、市場燃料貯蔵タンク２００が約４０，０００リットル市場燃料ＦＭを収容する状況では富化燃料の約４００リットル）。さらにまた、オクタン富化分離燃料成分ＦＯおよびセタン富化分離燃料成分ＦＣは、必要に応じて、ポンプアセンブリ３００に輸送される前に所望の特定のオクタン価またはセタン価に燃料を調整するのに役立つように、各ブースタタンク９００Ａ、９００Ｂ内に収容されたオクタン添加剤およびセタン添加剤の一方または双方を受け取ることができる。そのような場合、（図２に示すような）計量装置は、耐ノック剤としてのオクタンブースタおよび着火促進剤としてのセタンブースタの包含を促進するために、ブースタタンク９００Ａ、９００Ｂと富化燃料製品タンク７００との間に流体的に配置されることができる。１つの形態では、ブースタタンク９００Ａ、９００Ｂは、市場燃料タンク２００内に存在する市場燃料ＦＭの量の約５％まで保持することができる。したがって１つの形態では、充填しながら燃料分離の大部分が行われると仮定すると、ブースタタンク９００Ａ、９００Ｂは、市場燃料タンク２００が約４０，０００リットルを保持することができる状況では、添加物の約２，０００リットルを保持するようにサイズ決めされることができる。
【００２５】
コントローラ８００は、センサＳからデータを受信し、販売時点燃料分配システム１００の様々な部分に論理ベースの命令を提供するために使用される。１つの形態では、コントローラ８００は、市場燃料貯蔵タンク２００または製品タンク７００の一方もしくは双方のいずれかからの燃料流を管理することができ、ＯＯＤまたはＣＯＤに対応する２つの燃料は、販売時点の購入者によって選択された燃料グレードに応じて、異なる比率で計量装置３３０を介したブレンドによって別々にまたはともに注入されることができる。当業者によって理解されるように、コントローラ８００は、図１において概念的に示されるものなどの単一のユニット、または販売時点燃料分配システム１００の全体にわたるユニットの分散セットのうちの１つとすることができる。１つの構成では、コントローラ８００は、ポンプアセンブリ３００の動作のみに関連する機能など、少数のコンポーネント機能に関連するより別個の動作機能セットを有するように構成されてもよく、また、他の構成では、コントローラ８００は、様々なポンプ、バルブ、アクチュエータおよび関連する燃料導管４００を画定する流量制御装置などの販売時点燃料分配システム１００内の多数のコンポーネントを制御するように機能するように、より包括的な機能を有してもよく、また、コントローラ８００によって実行される機能の構造および範囲に関係なく、そのような変形形態は、全て本開示の範囲内であると見なされる。販売時点燃料分配システム１００の動作に関連するより別個の機能のみを実行することに関連する１つの形態では、コントローラ８００は、特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）として構成されてもよい。１つの形態では、コントローラ８００には、１つ以上の入出力（Ｉ／Ｏ）８１０、マイクロプロセッサまたは中央処理装置（ＣＰＵ）８２０、読み取り専用メモリ（ＲＯＭ）８３０、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）８４０が設けられ、これらは、それぞれ、バス８５０によって接続され、信号ベースのデータを受信するための論理回路の接続性、ならびにコマンドまたは関連する命令の送信を提供する。様々なアルゴリズムおよび関連する制御ロジックが当業者に公知の方法でＲＯＭ８３０またはＲＡＭ８４０に記憶されてもよい。そのような制御ロジックは、コントローラ８００によって動作され、そして、作用されるとＩ／Ｏ８１０を介して販売時点燃料分配システム１００の様々なコンポーネントに伝達されることができる事前プログラムアルゴリズムまたは関連するプログラムコードで具現化されることができる。Ｉ／Ｏ８１０の１つの形態では、様々なセンサＳからの信号がコントローラ８００と交換される。センサは、販売時点燃料分配システム１００および関連するコンポーネントの動作に関連する１つ以上のパラメータを受信するための圧力センサ、温度センサ、光センサ、音響センサ、赤外線センサ、マイクロ波センサ、タイマ、または当該技術分野において公知の他のセンサを含むことができる。
【００２６】
コントローラ８００は、監視モデル予測制御（ＳＭＰＣ）スキームもしくはその変形などのモデル予測制御スキーム、または多入力多出力（ＭＩＭＯ）プロトコルなどを使用して実装されることができる。そのようにして、顧客インターフェース３４０を介して入力され且つコントローラ８００によって受信されるような顧客燃料の選択は、所望の燃料タイプに基づいてコントローラ８００が選択された燃料グレードと最良に適合する燃料混合物を調整または分配するために販売時点燃料分配システム１００を構成する他のコンポーネントに指示することができるように、所定のテーブル、マップ、マトリクスまたはアルゴリズム値と比較されることができる。１つの形態では、（ポンプアセンブリ３００に関連して先に記載した）コントローラ３５０の動作は、コントローラ８００に包含されてもよいが、他の形態では、コントローラ３５０、８００は、オクタン富化分離燃料成分ＦＯおよびセタン富化分離燃料成分ＦＣの生成がコントローラ８００によって管理されるとともに、任意のブレンドおよび他の分配関連機能がコントローラ３５０によって管理されるように、互いに連携して動作することができる別個の装置であってもよく、いずれの変形も本開示の範囲内であることが理解される。
【００２７】
１つの形態では、コントローラ８００は、ＲＯＭ８３０またはＲＡＭ８４０内に含まれることができるルックアップテーブルに様々なパラメータ（大気圧および温度条件など）を事前にロードすることができる。他の形態では、コントローラ８００は、プロセッサ８２０が様々なセンサからの入力に基づいて適切な論理ベースの制御信号を生成することを可能にする１つ以上の方程式ベースまたは式ベースのアルゴリズムを含むことができ、さらに他の形態では、コントローラ８００は、その燃料監視、混合および分配機能を促進するためにルックアップテーブルおよびアルゴリズム機能の双方を含むことができる。これらの形式のデータおよび計算の相互作用のどちらが採用されるかに関係なく、コントローラ８００は、関連するセンサＳおよび関連する燃料導管４００とともに協働し、特定の顧客の燃料ニーズが選択されると、市場燃料貯蔵タンク２００内に存在する市場燃料ＦＭの適切な調整が記載された方法で市場燃料ＦＭを分離することによって必要なオクタン富化またはセタン富化の量を提供するように構成されることができる。
【００２８】
重要なことに、コントローラ８００は、特定の燃料固有の特性（例えば、追加の燃料−空気混合を促進するのに役立つ点火遅延など）を利用する、ＧＣＩなどの特定のエンジン動作モード用に構成されることができるカスタマイズ可能な燃料戦略を促進するのに役立ち、ＩＣＥ５０のより効率的で低排出の動作が実現されることができる。同様に、コントローラ８００によって提供される命令に基づいて販売時点燃料分配システム１００を介して車両１０に送達される適切にカスタマイズされた燃料は、より正確な燃料配合から恩恵を受ける、ＰＰＣＩ、ＨＣＣＩ、ＲＣＣＩまたはＩＣＥ５０の関連する動作モードにおける燃料の送達のために使用されることができる。１つの形態では、コントローラ８００の動作は、所望の燃料特性が予測されることができるように、経験的な相関関係に基づくものとすることができる。これは、ひいては、コントローラ８００がシステム１００の燃料分離および動作条件を調整することを可能にする。
【００２９】
次に図２を参照すると、ＯＯＤまたはＣＯＤ燃料を生成する太陽エネルギベースの例の一部として販売時点燃料分配システム１００を構成するコンポーネントのいくつかがどのように協働するかを示すブロック図である。この例では、ソースは、市場燃料ＦＭの少なくとも一部が燃料導管４００の一部を介して、膜の形態の１つ以上の反応チャンバを備えた分離ユニット６００に送達されることができるように加圧されるように、太陽エネルギを電気エネルギに変換してポンプの形態の燃料加圧装置５００を動作させるのに使用される１つ以上の光電池５１０を含むことができる。そのような動作により、膜は、市場燃料ＦＭを保持液流６１０と透過液流６２０とに分離し、それらのそれぞれは、異なるオクタン価またはセタン価を有する。１つの形態では、太陽エネルギは、所望のオクタン富化燃料成分ＦＯまたはセタン富化燃料成分ＦＣの生成に役立つために、燃料加圧装置５００および分離ユニット６００とともに使用されることができる集中太陽光発電（ＣＳＰ）などの形態で提供されることができる。さらに示されるように、ミキサ９１０Ａ、９１０Ｂは、それらが分離ユニット６００ならびにオクタンおよびセタンブースタタンク９００Ａ、９００Ｂの流体的に下流であるとともに、富化燃料製品タンク７００Ａ、７００Ｂの流体的に上流であるように、燃料導管４００に沿って配置されることができる。
【００３０】
次に図３を参照すると、２つの概念的な市場燃料から生成されることができる多くの可能な燃料のいくつかの例であり、一方（ＦＭＬ）は、より低いＲＯＮ燃料（例えば、９１ＲＯＮ）として生み出し、他方（ＦＭＨ）は、より高いＲＯＮ燃料（例えば、９５ＲＯＮ）として生み出す。上述したように、１つの任意の形態では、富化燃料製品タンク７００Ａ、７００Ｂに導入される、分離された（すなわち、オクタン富化およびセタン富化）燃料成分ＦＯ、ＦＣは、（全て図１に示すように）各オクタンブースタタンク９００Ａおよびセタンブースタタンク９００Ｂに貯蔵されている追加のオクタンブースタまたはセタンブースタと混合されることができる。図３に示す形態では、分離されたオクタン富化燃料成分ＦＯおよびセタン富化燃料成分ＦＣの一方または他方は、販売時点顧客によって使用するための特定の燃料グレードをさらにカスタマイズするために、図１の分離ユニット６００の分離作用を受けなかった到来する市場燃料ＦＭＬ、ＦＭＨの一方とブレンドされることができる。図３に示される特定のバージョンでは、分離されたオクタン富化燃料成分ＦＯは、市場燃料貯蔵タンク２００から送達されている市場燃料ＦＭとミキサ９２０Ａにおいて、ならびに任意に追加の市場燃料貯蔵タンク２１０から送達されている第２の（より高いＲＯＮ）市場燃料ＦＭＨと第２のミキサ９２０Ｂにおいてブレンドされて示されている。本開示の他の場所で説明したように、セタン富化燃料成分ＦＣは、１つの形態ではＧＣＩ燃料として使用されることができる一方で、オクタン富化燃料成分ＦＯならびに第２の（より高いＲＯＮ）市場燃料ＦＭＨとの任意のブレンドは、特に高い圧縮比を有するＩＣＥ５０によって構成されている車両１０の高性能バージョンでは、より高いオクタンＳＩの燃料として使用されることができる。コントローラ８００（図１に示す）は、ポンプアセンブリ３００を介して車両１０に所望のグレードの燃料を提供する方法として顧客インターフェース３４０を介して入力された顧客要求に応答するために、燃料導管４００を構成する様々なバルブ、ポンプおよび他の流量制御機器の様々な操作を可能にするように組み込まれた適切なロジックを有することができる。
【００３１】
次に図４を参照すると、販売時点燃料分配システム１００が、さらに、市場燃料ＦＭまたはオクタン富化燃料成分ＦＯもしくはセタン富化燃料成分ＦＣのいずれかから特定の化学物質の分離を実行するために装備されているときに達成されることができるものの例として、使用されることができる選択セパレータおよび燃料導管４００の関連部分のネットワークが示されている。前述のように、コントローラ８００に埋め込まれたロジックは、燃料導管４００を介して流体を輸送するために使用される様々なバルブ、配管およびポンプとともに使用され、そのような追加の機器によって操作される市場燃料ＦＭまたはオクタン富化燃料成分ＦＯもしくはセタン富化燃料成分ＦＣの選択的ルーティングを保証することができる。特に、追加の機器は、それらが図３に示したものとほぼ同様の方法で低いＲＯＮ燃料ＦＭＬおよび比較的高いＲＯＮ燃料ＦＭＨをそれぞれ受け取るために一対の市場燃料貯蔵タンク２００、２１０の流体的に下流にあるように、また、顧客インターフェース３４０において購入者によって行われた選択に対して含酸素化合物または芳香族の任意の追加の分離が低いＲＯＮ燃料ＦＭＬおよび比較的高いＲＯＮ燃料ＦＭＨの特性をさらに調整するための方法として実行されることができるように富化燃料製品タンク７００Ａ、７００Ｂの流体的に上流にあるように、その全てが燃料導管４００に沿って流体的に配置されることができる１つ以上の選択的含酸素化合物セパレータ１０１０、１０２０および１つ以上の選択的芳香族セパレータ１０３０、１０４０の形態とすることができる。
【００３２】
例えば、流入燃料が２つのストリームを含み、第１のストリームが市場燃料貯蔵タンク２００から直接到来する低いＲＯＮ市場燃料ＦＭＬ（例えば、９１ＲＯＮ）から構成され、第２のストリームが追加の市場燃料貯蔵タンク２１０から直接到来する高いＲＯＮ市場燃料ＦＭＨ（例えば、９５ＲＯＮ）から構成される状況では、選択的含酸素化合物セパレータ１０１０、１０２０および選択的芳香族セパレータ１０３０、１０４０に専用のネットワークは、オクタンまたはセタンカスタマイズのいくつかの指標を達成するために使用されることができる。図示していないが、バルブ調整および燃料流量操作アプローチは、選択された燃料グレードに応じて、対応する到来する市場燃料ＦＭが、燃料のオクタン価またはセタン価に所望の変化を達成するために、単一の含酸素化合物セパレータおよび単一の芳香族セパレータの一方または双方を介してルーティングされることができるように、選択的含酸素化合物セパレータ１０１０、１０２０および選択的芳香族セパレータ１０３０、１０４０のネットワークのコンポーネント冗長性を低減するために使用されることができ、双方の変形は、本開示の範囲内にあると見なされる。本文脈において、そのようなネットワークは、そのような選択的含酸素化合物セパレータ１０１０、１０２０および選択的芳香族セパレータ１０３０、１０４０が、顧客要求に応じてポンプアセンブリ３００に供給される燃料をカスタマイズする方法としてコントローラ８００からの命令に応答して、燃料導管４００の各部に関連付けられたバルブ、配管および他の流量制御コンポーネントと協働するように構成される限り、芳香族および含酸素化合物セパレータのそれぞれが単一のユニットまたは複数のユニットとして構成されているかどうかにかかわらず、存在すると見なされる。低いＲＯＮ市場燃料ＦＭＬによって画定される第１の経路では、選択的含酸素化合物セパレータ１０１０は、得られたセタン富化燃料成分ＦＣおよびオクタン富化燃料成分ＦＯが、異なる経路に沿って、最初にミキサ９１０Ｂまたはセタン富化燃料成分タンク７００Ｂおよびセタンブースタタンク９００Ｂの一方もしくは双方に、次にミキサ９１０Ａまたはオクタンブースタタンク９００Ａのいずれかに進むようにストリームを分岐するように作用する（全て図１に示される）。他の経路では、より低いＲＯＮ市場燃料ＦＭＬは、セタン富化燃料成分ＦＣおよびオクタン富化燃料成分ＦＯと同様の生成のために選択的芳香族セパレータ１０３０に代わりに直接ルーティングされるように（バルブＶの操作を介して）構成されることができる。図示していないが、到来する低いＲＯＮ市場燃料ＦＭＬは、選択的含酸素化合物セパレータ１０１０および選択的芳香族セパレータ１０３０の双方を介して順次カスケード接続された様式で通過するように構成されることができ、第１または第２の経路の選択は、ひいては顧客選択、ローカル環境上の義務などの外部要因に基づくコントローラ８００によって指示される。燃料のニーズに基づいて２つの経路のいずれかをたどることができることにより、追加の燃料のカスタマイズは、燃料画分のオクタン含有量を減らすか、ならびに燃料画分のオクタン含有量を増やすために、選択的含酸素化合物セパレータ１０１０および選択的芳香族セパレータ１０３０を介してさらなる改良の形態で流入燃料ストライエーションの程度を変化させる点で可能である。
【００３３】
同様に、流入燃料市場燃料ＦＭが比較的高いＲＯＮを有する（したがって、ＣＮは比較的低い）状況では、それは、選択的含酸素化合物セパレータ１０２０および選択的芳香族セパレータ１０４０の一方または双方を通る経路と比較的同様のものを横断することができる。この形態では、選択的含酸素化合物セパレータ１０２０のより低いＲＯＮ流出物（すなわち、セタン富化燃料成分ＦＣ）は、ＧＣＩ動作モードの入力となるように低いＲＯＮ経路を介して直接送達されることができる一方で、より高いＲＯＮ流出物（すなわち、オクタン富化燃料成分ＦＯ）は、ＳＩ（特に高性能／高圧縮比）動作モードの入力となるように高いＲＯＮ経路を介して直接送達されることができる。同様に、カスケード経路（図示せず）では、追加の低オクタン流出物および高オクタン流出物がポンプアセンブリ３００を介してＳＩ車両燃料タンク４０に送達されることができるように、高いＲＯＮ燃料画分が選択的芳香族セパレータ１０４０に入る。１つの形態では、オクタン富化燃料成分ＦＯ（芳香族または含酸素化合物における富化であるかどうかにかかわらず）は、オクタンブースタ、高オクタン価燃料、化学原料、発電用燃料、船舶用燃料またはより高いオクタン価が必要とされる他の用途として使用されることができる。同様に、芳香族または含酸素化合物の比較的低い濃度を有するセタン富化燃料成分ＦＣは、ＧＣＩ燃料として使用されることができる。さらに、様々な流出物が一体に混合され、異なるオクタン価のＧＣＩ燃料を形成することができる。同様に、酸素化合物と芳香族の濃度および相対的な割合は、販売時点燃料分配システム１００が分配のために高度にカスタマイズされた最終燃料製品を提供することを可能にするために様々な方法でブレンドされることができる。
【００３４】
次に図５Ａおよび図５Ｂを参照すると、異なるグレードの２つの燃料（特に、９１ＲＯＮおよび９５ＲＯＮのオクタン価を有するガソリン）に対するフラッシュ蒸留に基づいてパイロットプラントラボから収集された予測データおよび実験データが示されている。特に図５Ａを参照すると、９１ＲＯＮガソリン燃料をオクタン富化燃料成分ＦＯおよびセタン富化燃料成分ＦＣに分離するためのＡｓｐｅｎ  ＨＹＳＹＳ（登録商標）化学プロセスシミュレーションソフトウェア分析に基づく結果が示されている。特に、気相と液相との間のＲＯＮの差は、凝縮した蒸気流とともに大きくなり、ひいては蒸留温度が高くなるにつれて大きくなることがわかる。この効果は、より多くの高オクタン成分が液相に残る一方で、より多くのより揮発性の低いオクタン成分が気相に入るという事実に起因すると考えられる。わかるように、オクタン価は、蒸気流量の増加とともに増加すると予測される。
【００３５】
特に図５Ｂを参照すると、フラッシュ蒸留ベースの実験セットアップを使用して９１ＲＯＮガソリンの入力燃料ストリームについての凝縮蒸気流の変化に基づくＲＯＮの変化の結果が示されている。実験セットアップは、燃料分離を達成するためにフラッシュ蒸留を使用した。一般に蒸留、特に少なくとも本開示で説明される液−液抽出によるフラッシュ蒸留および抽出蒸留において使用されるアプローチの類似性を考えると、オクタンまたはセタンレベルの変化は、本開示において言及される膜または抽出技術によって生成される場合、同様のオクタン分岐を示すであろうことが理解される。この実験では、分離されたサンプルを収集し、共同研究委員会（ＣＦＲ）試験エンジンで分析してオクタン価を判定した。さらに、サンプルは、ガスクロマトグラフィ（ＧＣ）を使用してプロファイリングされ、異なるオクタン価への燃料分離が達成されることができること、および蒸気流量が増加すると、オクタン富化燃料成分ＦＯのオクタン価も増加することが示された。図５Ａのシミュレーション結果からいくらかの逸脱があるが、これらは、近似誤差によるものと考えられ、予測結果および実験結果の双方が、異なるオクタン価への燃料分離が実行可能であることを示している。１つの形態では、燃料は、一般にＳＩ−構成のＩＣＥ５０、特に高圧縮ＳＩ−構成のＩＣＥ５０などの高ＲＯＮエンジンにおいて使用されることができる上側の曲線によって表される。同様に、下側の曲線によって表される燃料は、ＧＣＩ−構成のＩＣＥ５０などの低ＲＯＮエンジンにおいて使用されることができる。
【００３６】
次に図６Ａおよび図６Ｂを参照すると、フラッシュタンク温度の増加が米国の２つの異なるガソリンサンプルのオクタン分離の増加に対応するフラッシュ蒸留プロセスに基づく予測ＲＯＮ変化が示されている。特に、２つの燃料は、図６Ａにおいて夏季のブレンドを表し、図６Ｂにおいて冬季のブレンドを表し、そのようなブレンドは、暖かい天候と寒い天候の燃料蒸気圧の差を補償することができる。（また、Ａｓｐｅｎ  ＨＹＳＹＳ（登録商標）化学プロセスシミュレーションソフトウェア分析を使用した）これらのシミュレーション結果は、ＲＯＮ分離性能が２つのサンプル間で異なるが、それらの双方ともＲＯＮ分離の有意な量が達成されることができることを示していることを示している。
【００３７】
次に図７Ａおよび図７Ｂを参照すると、液−液抽出ベースプロセスのためのＡｓｐｅｎ  ＨＹＳＹＳ（登録商標）化学プロセスシミュレーションソフトウェア分析を使用した、一方が９１ＲＯＮを有し且つ一方が９５ＲＯＮを有する２つの市場燃料ＦＭについての予測ＲＯＮ分離挙動が示されている。シミュレーションは、熱電発電機（ＴＥＧ）などから供給される熱によって利用可能なもののように、２つの異なる温度（図７Ａに示すように１３０℃および図７Ｂに示すように１７０℃）で行われた。さらに、シミュレーションは、異なる溶媒／燃料比を使用して行われた。わかるように、フラッシュタンクの温度が増加すると、ＲＯＮ分離は増加するが、溶媒／燃料比の変化の影響は、双方のタイプのガソリンのＲＯＮ分離に対する影響を無視できるほど僅かにすぎないようにみえる。
【００３８】
次に図８Ａおよび図８Ｂを参照すると、ブレンド燃料ＲＯＮの増加を提供する方法として含酸素化合物を使用することに関連する利点が示されている。特に、芳香族含有量とＲＯＮのプロファイルは、２つの異なる市場燃料ＦＭのブレンドについて示されている。２つの図を比較すると、ブレンド燃料によってＲＯＮ仕様を満たす試みの際に他の考慮事項が考慮される必要があることを示している。例えば、管轄が市場燃料ＦＭ内の特定の化合物（米国および欧州の場合のように、含有量が体積で３５％以下に規制されることがある芳香族など）に上限を課す場合、ブレンド燃料において望ましいＲＯＮレベルを達成するための設計上の選択の数は、制限されることがある。そのような状況では、特定の種類の添加剤を導入する必要がある場合がある。したがって、芳香族含有量の体積で３５％の上限（前述の管轄義務に関連するものなど）が想定される１つの形態では、領域Ｒは、芳香族の要件上限に違反することなくそのような高ＲＯＮ燃料および低ＲＯＮ燃料のブレンドが可能な場合を示している。
【００３９】
特に図８Ａを参照すると、一方（Ｅ１０Ｓ）が分離された比較的高いＲＯＮ燃料であり、他方（Ｅ１０Ｕ）が分離されていない比較的低いＲＯＮ燃料であるＥ１０エタノールブレンド燃料のペアをブレンドする場合、高ＲＯＮ燃料は、比較的高い割合の含酸素化合物および比較的低い割合の芳香族を含めることによって達成されるため、全てのブレンド比率で最大達成可能ＲＯＮが達成されることができる。これは、許容領域Ｒがブレンド燃料の組み合わせの全範囲に及ぶという事実によって証明される。そのような状況では、含酸素化合物または関連する生体成分の使用は、高いＲＯＮ目標を同時に達成するとともに、結果として生じる燃料が芳香族含有量の局所制限に違反しないことを保証するのにも有益である。特に図８Ｂを参照すると、低ＲＯＮ市場燃料および高ＲＯＮ市場燃料ＭＦの組み合わせからブレンド燃料ＲＯＮの増加を達成するための方法として主に芳香族の使用に依存する方法の例が示されている。わかるように、得られることができる最高ＲＯＮは約９７であり、これは、芳香族含有量に制限がない場合に達成されることができる約９９ＲＯＮの最大値よりも大幅に低くすることができる。
【００４０】
本開示の主題を詳細に、およびその特定の実施形態を参照して説明したが、開示された様々な詳細は、本明細書に付随する図面の各々に特定の要素が示されている場合であっても、これらの詳細が、記載された様々な実施形態の必須構成要素である要素と関連することを暗示するものとして受け取られるべきではない。さらに、添付の特許請求の範囲で定義される実施形態を含むが、これらに限定されない本開示の範囲から逸脱することなく、修正および変更が可能であることは明らかである。より具体的には、本開示のいくつかの態様が好ましくはまたは特に有利であると特定されるが、本開示は必ずしもこれらの態様に限定されないことに留意すべきである。
【００４１】
特許請求される主題の趣旨および範囲から逸脱することなく、本開示に記載される実施形態に対して、様々な修正および変更を行うことができることは当業者には明らかであろう。したがって、本明細書は、本開示に記載される様々な実施形態の修正および変更を包含することが意図されるが、そのような修正および変更が添付の特許請求の範囲およびそれらの等価物の範囲内であることを条件とする。
【図１】
2020537024.tif 000003
【図２】
2020537024.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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【図６Ａ】
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【図６Ｂ】
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【図７Ａ】
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【図７Ｂ】
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【図８Ａ】
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【図８Ｂ】
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【手続補正書】
【提出日】令和2年7月10日(2020.7.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４０】
本開示の主題を詳細に、およびその特定の実施形態を参照して説明したが、開示された様々な詳細は、本明細書に付随する図面の各々に特定の要素が示されている場合であっても、これらの詳細が、記載された様々な実施形態の必須構成要素である要素と関連することを暗示するものとして受け取られるべきではない。さらに、添付の特許請求の範囲で定義される実施形態を含むが、これらに限定されない本開示の範囲から逸脱することなく、修正および変更が可能であることは明らかである。より具体的には、本開示のいくつかの態様が好ましくはまたは特に有利であると特定されるが、本開示は必ずしもこれらの態様に限定されないことに留意すべきである。
以下、本発明の好ましい実施形態を項分け記載する。
実施形態１
販売時点燃料分配システムにおいて、
市場燃料貯蔵タンクと、
ポンプアセンブリであって、
小売支払いおよび燃料グレード選択のための顧客インターフェースと、
前記ポンプアセンブリに隣接して位置する車両の燃料供給口への選択的流体継手を提供するように構成されたノズルと、を備えるポンプアセンブリと、
前記ポンプアセンブリと前記市場燃料貯蔵タンクとの選択的流体連通を提供するために、前記ポンプアセンブリおよび前記市場燃料貯蔵タンクと協働する燃料導管と、
市場燃料の少なくとも一部を選択的に受け取り、オクタン富化燃料成分およびセタン富化燃料成分に変換するように構成された分離ユニットと、
前記分離ユニットと前記ポンプアセンブリとの中間に流体的に配置された複数の富化燃料製品タンクであって、
前記オクタン富化燃料成分を選択的に受け取って収容する第１の富化燃料製品タンクと、
前記セタン富化燃料成分を選択的に受け取って収容する第２の富化燃料製品タンクと、を備える複数の富化燃料製品タンクと、
前記車両の小売支払いおよび燃料グレード選択の双方についての前記顧客インターフェースにおけるユーザ入力に基づいて、前記ノズルを介して前記第１および第２の製品タンクのそれぞれの内部に収容された前記オクタン富化燃料成分および前記セタン富化燃料成分のうちの少なくとも一方の少なくとも一部の流れを導くように、前記市場燃料貯蔵タンク、前記ポンプアセンブリ、前記燃料導管、前記分離ユニットおよび前記第１および第２の富化燃料製品タンクのうちの少なくとも１つと協働するコントローラと
を備え、前記導かれた流れが、前記車両の燃料貯蔵容量を超えない、販売時点燃料分配システム。
実施形態２
前記燃料導管および前記ポンプアセンブリが、毎分約１５ガロン以下の燃料を前記車両に送達するように構成される、実施形態１に記載の販売時点燃料分配システム。
実施形態３
さらに、複数のセンサによって取得される前記燃料分配システムに関連付けられた動作パラメータが前記コントローラによって作用されて前記燃料分配システムの追加の動作制御を提供するように、前記コントローラと協働する前記複数のセンサを備える、実施形態１に記載の販売時点燃料分配システム。
実施形態４
さらに、
前記燃料導管を介して前記第１および第２の富化燃料製品タンクと選択的に流体連通するオクタンブースタの供給部と、
前記燃料導管を介して前記第１および第２の富化燃料製品タンクと選択的に流体連通するセタンブースタの供給部とを備える、実施形態１に記載の販売時点燃料分配システム。
実施形態５
さらに、前記燃料導管を介して（ａ）オクタンブースタの前記供給部およびセタンブースタの前記供給部と（ｂ）前記第１および第２の富化燃料製品タンクとのそれぞれの１つの間に流体的に配置されたミキサを備える、実施形態４に記載の販売時点燃料分配システム。
実施形態６
さらに、ブレンドされた燃料が前記ポンプアセンブリを介して輸送される前に、追加の市場燃料貯蔵タンク内に収容された第２の市場燃料が前記オクタン富化燃料成分および前記セタン富化燃料成分のうちの少なくとも一方と選択的にブレンドされるように、前記追加の市場燃料貯蔵タンクを備える、実施形態５に記載の販売時点燃料分配システム。
実施形態７
さらに、前記ポンプアセンブリに供給する前に、前記市場燃料貯蔵タンクの少なくとも１つから輸送されている前記市場燃料の酸素化合物分離および芳香族分離のうちの少なくとも１つを実行するように構成された選択的分離ユニットのネットワークを備える、実施形態６に記載の販売時点燃料分配システム。
実施形態８
前記分離ユニットが、膜ベース分離ユニット、抽出ベース分離ユニット、揮発性ベース分離ユニットおよびそれらの組み合わせからなる群から選択される、実施形態１に記載の販売時点燃料分配システム。
実施形態９
前記膜ベース分離ユニットが、前記セタン富化燃料成分の少なくとも大部分を提供するように構成され、前記抽出ベース分離ユニットが、前記オクタン富化燃料成分の少なくとも大部分を提供するように構成される、実施形態８に記載の販売時点燃料分配システム。
実施形態１０
さらに、前記市場燃料貯蔵タンク、前記ポンプアセンブリおよび前記燃料導管のうちの少なくとも１つに含まれる市場燃料における圧力の増加を提供するために、前記市場燃料貯蔵タンク、前記ポンプアセンブリおよび前記燃料導管のうちの少なくとも１つと協働するポンプとして構成された燃料加圧装置を備える、実施形態１から９のいずれか１つに記載の販売時点燃料分配システム。
実施形態１１
（ａ）前記ポンプ内のインペラに回転可能に結合された電気モータに電気的に結合された少なくとも１つの光電池に太陽エネルギが供給される、（ｂ）前記ポンプ内のインペラに回転可能に結合された電気モータに風力エネルギが供給される、（ｃ）前記ポンプ内のインペラに回転可能に結合された電気モータに電気的に結合された少なくとも１つの太陽電池に地熱エネルギが供給される、（ｄ）前記ポンプ内のインペラに回転可能に結合された電気モータに電力を供給するために水力エネルギが供給される、および（ｅ）前記ポンプ内のインペラに回転可能に結合された電気モータに電力を供給するためにバイオマスエネルギが供給される、のそれぞれの少なくとも１つであるように、前記ポンプが、太陽エネルギ、風力エネルギ、地熱エネルギ、水力エネルギおよびバイオマスエネルギからなる群から選択される再生可能エネルギ源から電力を受け取るように適合される、実施形態１０に記載の販売時点燃料分配システム。
実施形態１２
さらに、前記ポンプの動作に必要な電気エネルギを超える電気エネルギがバッテリに貯蔵されることができるように、前記ポンプおよびエネルギ源の少なくとも一方に電気的に結合された前記バッテリを備える、実施形態１１に記載の販売時点燃料分配システム。
実施形態１３
（ａ）内燃機関が、前記ポンプ内のインペラに回転可能に結合された前記内燃機関の動作によって生成されるエネルギを供給するように前記ポンプと協働する、および（ｂ）発電ステーションが、前記ポンプ内のインペラに回転可能に結合された電気モータを介して前記ポンプと協働する、のそれぞれの少なくとも１つであるように、前記ポンプが、内燃機関および発電ステーションからなる群から選択される非再生可能エネルギ源から電力を受け取るように適合される、実施形態１０に記載の販売時点燃料分配システム。
実施形態１４
さらに、前記ポンプの動作に必要なエネルギを超える電気エネルギがバッテリに貯蔵されることができるように、前記ポンプおよびエネルギ源の少なくとも一方に電気的に結合された前記バッテリを備える、実施形態１３に記載の販売時点燃料分配システム。
実施形態１５
小売販売時点燃料分配システム用のポンプアセンブリにおいて、
小売支払いおよび燃料グレード選択のための顧客インターフェースと、
前記ポンプアセンブリに隣接して位置する車両の燃料供給口への選択的流体継手を提供するように構成されたノズルと、
市場燃料貯蔵タンク内に収容された燃料の少なくとも一部を少なくとも前記ポンプアセンブリに輸送するように構成された燃料導管と、
前記燃料の少なくとも一部を選択的に受け取り、オクタン富化燃料成分およびセタン富化燃料成分に変換するように構成された分離ユニットと、
前記分離ユニットと前記ポンプアセンブリとの中間に流体的に配置された複数の富化燃料製品タンクとを備え、前記複数の富化燃料製品タンクが、
前記オクタン富化燃料成分を選択的に受け取って収容する第１の富化燃料製品タンクと、
前記セタン富化燃料成分を選択的に受け取って収容する第２の富化燃料製品タンクと、
を備える、ポンプアセンブリ。
実施形態１６
販売時点において燃料を分配する方法において、
店頭にある地下貯蔵タンクに貯蔵されている市場燃料の少なくとも一部をオクタン富化燃料成分およびセタン富化燃料成分に変換することと、
前記市場燃料、前記オクタン富化燃料成分および前記セタン富化燃料成分のうちの少なくとも１つを、前記ポンプアセンブリおよび前記燃料導管を介して車両に輸送することと、
を備え、
前記ポンプアセンブリが、小売支払いおよび車両の燃料グレード選択の双方のための顧客インターフェースを備え、
前記分離ユニットが、前記市場燃料の少なくとも一部を受け取り、前記オクタン富化燃料成分および前記セタン富化燃料成分に変換し、
第１の富化燃料製品タンクが、前記オクタン富化燃料成分を受け取り、
第２の富化燃料製品タンクが、前記セタン富化燃料成分を受け取り、
コントローラが、前記顧客インターフェースにおけるユーザ入力に基づいて、前記ポンプアセンブリを介して前記車両に前記市場燃料、前記オクタン富化燃料成分および前記セタン富化燃料成分のうちの少なくとも１つの流れを導くように、前記貯蔵タンク、前記ポンプアセンブリ、前記燃料導管、前記分離ユニットならびに前記第１および第２の富化燃料製品タンクのうちの少なくとも１つと協働する、方法。
【国際調査報告】
2020537024.tif 000015
2020537024.tif 000016