(57)【要約】  ジョイントアセンブリ。このジョイントアセンブリは、１つまたは複数のトルク分配要素によって第２ジョイント部材に駆動接続された第１ジョイント部材を有する。第２ジョイント部材の少なくとも一部に駆動接続されているのが、スタブシャフトである。第２ジョイント部材の反対側にあるスタブシャフトの端は、第２シャフトの少なくとも一部に駆動接続されている。第１シャフトの第２端部の少なくとも一部が、第１ジョイント部材の第１端部の少なくとも一部に駆動接続されており、第１シャフトの第１端部の少なくとも一部が、複数のギア歯を有するギア部材を有する。
2020512515.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
１つまたは複数のトルク伝達要素によって第２ジョイント部材に駆動接続された第１ジョイント部材を備えるジョイントアセンブリであって、
前記第１ジョイント部材が、外面と、第１端部と、第２端部と、前記第１端部と前記第２端部との間に介在する中間部とを有する、ジョイントアセンブリが、
第１端部と、第２端部と、外面とを有する第１シャフトであって、
前記第１シャフトの第２端部の少なくとも一部が、前記第１ジョイント部材の前記第１端部の少なくとも一部に駆動接続されており、
前記第１シャフトの前記第１端部の少なくとも一部が、複数のギア歯を有するギア部材を有する、
第１シャフトと、
第１端部と第２端部とを有するスタブシャフトであって、
前記スタブシャフトの前記第１端部の少なくとも一部が、前記第２ジョイント部材の少なくとも一部に駆動接続されており、
前記スタブシャフトの前記第２端部の少なくとも一部が、第２シャフトの少なくとも一部に駆動接続されている、
スタブシャフトと
を備えるジョイントアセンブリ。
【請求項２】
前記ジョイントアセンブリが、等速ジョイントアセンブリ、ダイレクトピニオンマウント等速ジョイントアセンブリ、ダイレクトピニオンマウントプランジングクロスグルーブ摺動ボール型等速ジョイントアセンブリ、ダイレクトピニオンマウントダブルオフセットプランジング等速ジョイントアセンブリ、ダイレクトピニオンマウント三脚型等速ジョイントアセンブリ、または固定ダイレクトピニオンマウント摺動ボール型等速ジョイントアセンブリである、請求項１に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項３】
前記第１シャフトが、トランスミッション出力シャフト、トランスファケース出力シャフト、動力分配装置出力シャフト、ピニオンシャフト、差動入力シャフト、差動ピニオンシャフト、またはアクスル間差動ピニオンシャフトである、請求項１または２に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項４】
前記ギア部材が、ピニオンギア、差動ピニオンギア、アクスル間差動ピニオンギア、トランスミッション出力ギア、トランスファケース出力ギア、または動力伝達装置出力ギアである、請求項１から３のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項５】
前記第１ジョイント部材の前記第１端部が第１中空部をさらに含み、前記第１ジョイント部材の前記第２端部が第２中空部をさらに含み、
前記第２ジョイント部材の少なくとも一部および前記１つまたは複数のトルク伝達要素が、前記第１ジョイント部材の前記第２中空部の内部に配置される、
請求項１から４のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項６】
前記第１ジョイント部材が、前記第１ジョイント部材の前記第１中空部と前記第１ジョイント部材の前記第２中空部とを仕切る壁部をさらに備える、請求項１から５のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項７】
軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプラインであって、
軸方向に延在する前記複数の第１ジョイント部材スプラインが、前記第１ジョイント部材の前記第１中空部を画定する第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
軸方向に延在する前記複数の第１ジョイント部材スプラインが、前記第１シャフトの前記第２端部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する、軸方向に延在する複数の第１シャフトスプラインと相補的であり、かつ噛み合い係合する、
第１ジョイント部材スプラインと、
第１ジョイント部材スナップリング溝であって、
前記第１ジョイント部材スナップリング溝が、前記第１ジョイント部材の前記第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記第１ジョイント部材スナップリング溝が、前記第１シャフトの前記第２端部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１シャフトスナップリング溝と相補的である、
第１ジョイント部材スナップリング溝と、
スナップリングであって、
前記スナップリングの少なくとも一部が、前記第１シャフトスナップリング溝および前記第１ジョイント部材スナップリング溝の少なくとも一部の内部に収容されるかつ／または保持される、
スナップリングと
をさらに備える、請求項１から６のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項８】
第１内面と第２内面とを有する第１ナットであって、
複数の第１ナットねじ山が、前記第１ナットの前記第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記複数の第１ナットねじ山が、前記第１シャフトの前記第２端部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する複数の第１シャフトねじ山と相補的であり、かつ噛み合い係合し、
ナットスナップリング溝が、前記第１ナットの前記第２内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記ナットスナップリング溝が、前記第１ジョイント部材の前記第１端部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１ジョイント部材スナップリング溝と相補的である、
第１ナットと、
ナットスナップリングであって、
前記ナットスナップリングの少なくとも一部が、前記ナットスナップリング溝および前記第１ジョイント部材スナップリング溝の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される、
ナットスナップリングと
をさらに備える、請求項１から７のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項９】
前記第１ジョイント部材の前記第１端部の少なくとも一部が、縮径部をさらに含み、
軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプラインが、前記第１ジョイント部材の前記縮径部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
軸方向に延在する前記複数の第１ジョイント部材スプラインが、前記第１シャフトの前記第２端部の中空内部を画定する内面の少なくとも一部から円周方向に延在する、軸方向に延在する複数の第１シャフトスプラインと相補的であり、かつ噛み合い係合し、
前記ジョイントアセンブリが、
内面と、外面と、第１端と、第２端と、第１端部と、第２端部とを有する第１ナットであって、
複数の第１ナットねじ山が、前記第１ナットの前記内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記複数の第１ナットねじ山が、前記第２シャフトの前記第２端部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する複数の第１シャフトねじ山と相補的であり、かつ噛み合い係合し、
第１ナットスナップリング溝が、前記第１ナットの前記内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記第１ナットスナップリング溝が、前記第１ジョイント部材の前記中間部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１ジョイント部材スナップリング溝と相補的であり、
１つまたは複数の軸方向延在部が、前記第１ナットの前記第２端の少なくとも一部から軸方向外側へと円周方向に延在し、
前記第１ナットの前記１つまたは複数の軸方向延在部が、径方向内側に塑性変形し、前記第１ジョイント部材の前記中間部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の軸方向延在部収容溝の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される、
第１ナットをさらに備える、請求項１から８のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１０】
前記第１ジョイント部材の前記第１端部の少なくとも一部が、縮径部をさらに含み、
軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプラインが、前記第１ジョイント部材の前記縮径部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
軸方向に延在する前記複数の第１ジョイント部材スプラインが、前記第１シャフトの前記第２端部の中空内部を画定する内面の少なくとも一部から円周方向に延在する、軸方向に延在する複数の第１シャフトスプラインと相補的であり、かつ噛み合い係合し、
前記ジョイントアセンブリが、
外面と、第１内面と、第２内面とを有する第１ナットであって、
複数の第１ナットねじ山が、前記第１ナットの前記第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記複数の第１ナットねじ山が、前記第１シャフトの前記第２端部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１の複数の第１シャフトねじ山と相補的であり、かつ噛み合い係合し、
ナットスナップリング溝が、前記第１ナットの前記第２内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記ナットスナップリング溝が、前記第１ジョイント部材の前記中間部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１ジョイント部材スナップリング溝と相補的である、
第１ナットと、
ナットスナップリングであって、
前記ナットスナップリングの少なくとも一部が、前記ナットスナップリング溝および前記第１ジョイント部材スナップリング溝の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される、
ナットスナップリングと、
内面と、外面と、第１端部と、第２端部とを有する第２ナットであって、
複数の第２ナットねじ山が、前記第２ナットの前記内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記複数の第２ナットねじ山が、前記第１シャフトの前記第２端部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第２の複数の第１シャフトねじ山の少なくとも一部と相補的であり、かつ噛み合い係合し、
１つまたは複数の軸方向延在部が、前記第２ナットの前記第２端部の少なくとも一部から軸方向外側へと円周方向に延在し、
前記１つまたは複数の軸方向延在部の少なくとも一部が、径方向内側に塑性変形し、前記第１ナットの前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の軸方向延在部収容溝の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される、
第２ナットと
をさらに備える、請求項１から９のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１１】
前記第１ナットおよび／または前記第２ナットが、前記第１シャフトの少なくとも一部を回転支持する第１ベアリングアセンブリおよび／または第２ベアリングアセンブリに、ある量の予荷重負荷を印加する、請求項１から１０のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１２】
前記スナップリングおよび／または前記ナットスナップリングが、相互接続された複数の略直線部によって画定された略多角形状を有する、請求項１から１１のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１３】
前記スナップリングおよび／または前記ナットスナップリングが、前記スナップリングおよび／または前記ナットスナップリングのＹ−Ｙ軸から距離Ｄ１だけずれた中心を有する外接半径Ｒ１を有する第１の複数の略直線部を有し、
前記スナップリングおよび／または前記ナットスナップリングが、前記スナップリングおよび／または前記ナットスナップリングの前記Ｙ−Ｙ軸から距離Ｄ２だけずれた中心を有する外接半径Ｒ２を有する第２の複数の略直線部を有し、
前記スナップリングおよび／または前記ナットスナップリングが、前記スナップリングおよび／または前記ナットスナップリングのＸ−Ｘ軸から距離Ｄ３だけずれた中心を有する外接半径Ｒ３を有する第３の複数の直線部を有する、
請求項１から１２のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１４】
前記距離Ｄ１が、前記スナップリングおよび／または前記ナットスナップリングの前記距離Ｄ２と実質的に等しい、請求項１から１３のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１５】
前記ジョイントアセンブリが可撓性ブーツをさらに備える、請求項１から１４のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１６】
前記可撓性ブーツが、第１端部と、第２端部と、前記可撓性ブーツの前記第１端部と前記第２端部との間に介在する複数の折り畳み部とを有し、
前記可撓性ブーツの前記複数の折り畳み部が、前記可撓性ブーツの前記第１端部から第２端部にかけての軸方向順に、第１谷部と、第１頂部と、第２谷部と、第２頂部と、第３谷部と、第３頂部と、第４谷部と、第４頂部と、第５谷部と、第５頂部とを含み、
前記第１頂部が直径Ｄ１を有し、前記第２頂部が直径Ｄ２を有し、前記第３頂部が直径Ｄ３を有し、前記第４頂部が直径Ｄ４を有し、前記第５頂部が直径Ｄ５を有する、
請求項１から１５のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１７】
前記直径Ｄ１が前記直径Ｄ２よりも大きく、前記直径Ｄ２が前記直径Ｄ３よりも大きく、前記直径Ｄ３が前記直径Ｄ４よりも大きく、前記直径Ｄ４が前記直径Ｄ５よりも大きい、請求項１から１６のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１８】
前記可撓性ブーツが第１端部と第２端部とを有し、
前記可撓性ブーツが、前記可撓性ブーツの前記第１端部から前記第２端部にかけての軸方向順に、第１谷部と、第１頂部と、第２谷部と、第２頂部と、第３谷部と、第３頂部と、第４谷部と、第４頂部と、第５谷部と、第５頂部と、第６谷部と、第６頂部と、第７谷部と、第７頂部と、第８谷部と、第８頂部と、第９谷部と、第９頂部と、第１０谷部と、第１０頂部と、第１１谷部と、第１１頂部とを有し、
前記第３頂部、前記第４谷部、前記第４頂部、前記第５谷部、および前記第５頂部が第１略Ｗ形状部を形成し、
前記第５頂部、前記第６谷部、前記第６頂部、前記第７谷部、および前記第７頂部が第２略Ｗ形状部を形成し、
前記第７頂部、前記第８谷部、前記第８頂部、前記第９谷部、および前記第９頂部が第３略Ｗ形状部を形成し、
前記第９頂部、前記第１０谷部、前記第１０頂部、前記第１１谷部、および前記第１１頂部が第４略Ｗ形状部を形成する、
請求項１から１７のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１９】
第１端部と第２端部とを有するブーツカンをさらに備え、
前記ブーツカンが、前記ブーツカンの前記第１端部から前記第２端部にかけての軸方向順に、径方向内方延在リップ、第１略水平部、第１径方向内方延在部、第２略水平部、第２径方向内方延在部、第３略水平部、および第３径方向内方延在部を有し、
前記第３径方向内方延在部が、前記可撓性ブーツの前記第１谷部の少なくとも一部と相補的であり、かつ直に接触する形状を有する、
請求項１から１８のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
（関連出願の相互参照）
本出願は、２０１７年３月３１日に出願された米国仮特許出願第６２／４７９，７７１号および２０１７年５月１９日に出願された米国仮特許出願第６２／５０８，６５８号に対する便益を主張するものであり、参照により、両出願の全体が本明細書に援用される。本開示は、等速ジョイントアセンブリに関する。
【背景技術】
【０００２】
等速ジョイントアセンブリは、可変角度を有する１本のシャフトからの回転エネルギーを、摩擦または遊びを検知できるほどに増やすことなく、車両ドライブトレインを通じて一定の回転速度で伝達することを可能にする。従来の等速ジョイントアセンブリの多くは、正確な機械加工を要する厳格な公差を有する補助部品を使用する必要がある。その結果、補助部品により、部品の製造に関わるコスト全体が増大し、等速ジョイントアセンブリの組み立てに関わるコスト全体が増大し、等速ジョイントアセンブリの重量全体も増大する。加えて、補助部品は、エンジンによって生成された回転エネルギーを等速ジョイントが車両ドライブトレイン全体に伝える効率を下げる傾向がある。そのため、伝達効率を高め、コスト効率が高く、組み立てやすく、軽量な等速ジョイントアセンブリを開発することには利点がある。
【発明の概要】
【０００３】
ジョイントアセンブリ。このジョイントアセンブリは、１つまたは複数のトルク分配要素によって第２ジョイント部材に駆動接続された第１ジョイント部材を有する。第２ジョイント部材の少なくとも一部に駆動接続されているのが、スタブシャフトである。第２ジョイント部材の反対側にあるスタブシャフトの端が、第２シャフトの少なくとも一部に駆動接続されている。第１シャフトの第２端部の少なくとも一部が、第１ジョイント部材の第１端部の少なくとも一部に駆動接続されており、第１シャフトの第１端部の少なくとも一部が、複数のギア歯を有するギア部材を有する。
【０００４】
本開示の態様によれば、ジョイントアセンブリは、ダイレクトピニオンマウント等速ジョイントアセンブリ、ダイレクトピニオンマウントプランジングクロスグルーブ摺動ボール型等速ジョイントアセンブリ、ダイレクトピニオンマウントダブルオフセットプランジング等速ジョイントアセンブリ、ダイレクトピニオンマウント三脚型等速ジョイントアセンブリ、または固定ダイレクトピニオンマウント摺動ボール型等速ジョイントアセンブリであり得る。
【０００５】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、第１シャフトは、トランスミッション出力シャフト、トランスファケース出力シャフト、動力分配装置出力シャフト、ピニオンシャフト、差動入力シャフト、差動ピニオンシャフト、またはアクスル間差動ピニオンシャフトであり得る。
【０００６】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、ギア部材は、ピニオンギア、差動ピニオンギア、アクスル間差動ピニオンギア、トランスミッション出力ギア、トランスファケース出力ギア、または動力伝達装置出力ギアであり得る。
【０００７】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、第１ジョイント部材の第１端部が第１中空部を有し、第１ジョイント部材の第２端部が第２中空部を有し得る。第２ジョイント部材の少なくとも一部および前記１つまたは複数のトルク伝達要素は、第１ジョイント部材の第２中空部の内部に配置され得る。
【０００８】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、第１ジョイント部材は、第１ジョイント部材の第１中空部と第１ジョイント部材の第２中空部とを仕切る壁部をさらに含み得る。
【０００９】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、第１ジョイント部材は、軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプラインを有し得る。この第１ジョイント部材スプラインは、第１ジョイント部材の第１中空部を画定する第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する。軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプラインは、第１シャフトの第２端部の外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する複数の第１シャフトスプラインであって、軸方向に延在する複数の第１シャフトスプラインと相補的であり、かつ噛み合い係合し得る。第１ジョイント部材の第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在するのが、第１シャフトの第２端部の外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１シャフトスナップリング溝と相補的な第１ジョイント部材スナップリング溝である。スナップリングの少なくとも一部が、第１シャフトスナップリング溝および第１ジョイント部材スナップリング溝の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される。
【００１０】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、ジョイントアセンブリは、第１内面と第２内面とを有する第１ナットを含み得る。複数の第１ナットねじ山は、第１ナットの第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、第１シャフトの第２端部の外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する複数の第１シャフトねじ山と相補的であり、かつ噛み合い係合する。第１ナットは、第１ジョイント部材の第１端部の外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１ジョイント部材スナップリング溝と相補的である第１ナットの第２内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在するナットスナップリング溝をさらに含み得る。
【００１１】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、第１ジョイント部材の第１端部の少なくとも一部が、軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプラインを有する縮径部を含み得る。軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプラインは、第１シャフトの第２端部の中空内部を画定する内面の少なくとも一部から円周方向に延在する軸方向に延在する複数の第１シャフトスプラインと相補的であり、かつ噛み合い係合する。
【００１２】
ジョイントアセンブリは、内面と、外面と、第１端と、第２端と、第１端部と、第２端部と、有する第１ナットをさらに含み得る。複数の第１ナットねじ山は、第１ナットの内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、第２シャフトの第２端部の外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する複数の第１シャフトねじ山と相補的である。加えて、第１ナットスナップリング溝が、第１ナットの内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し得る。第１ナットスナップリング溝は、第１ジョイント部材の中間部の外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１ジョイント部材スナップリング溝と相補的である。１つまたは複数の軸方向延在部が、第１ナットの第２端の少なくとも一部から軸方向外側へと円周方向に延在し得る。第１ナットの１つまたは複数の軸方向延在部は、径方向内側に塑性変形し、第１ジョイント部材の中間部の外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の軸方向延在部収容溝の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される。
【００１３】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、ジョイントアセンブリは、外面と、第１内面と、第２内面とを有する第１ナットを含み得る。第１ナットの第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在するのが、第１シャフトの第２端部の外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１の複数の第１シャフトねじ山と相補的であり、かつ噛み合い係合する複数の第１ナットねじ山である。ナットスナップリング溝は、前記第１ナットの第２内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、第１ジョイント部材の中間部の外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する、第１ジョイント部材スナップリング溝と相補的である。ナットスナップリングの少なくとも一部が、ナットスナップリング溝および第１ジョイント部材スナップリング溝の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される。
【００１４】
ジョイントアセンブリは、内面、外面、第１端部および第２端部を有する第２ナットをさらに含み得る。前記第２ナットの前記内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在するのが、第１シャフトの第２端部の外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第２の複数の第１シャフトねじ山の少なくとも一部と相補的であり、かつ噛み合い係合する複数の第２ナットねじ山である。１つまたは複数の軸方向延在部が、第２ナットの第２端部の少なくとも一部から軸方向外側へと円周方向に延在する。１つまたは複数の軸方向延在部の少なくとも一部が、径方向内側に塑性変形し、第１ナットの外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の軸方向延在部収容溝の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される。
【００１５】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、第１ナットおよび／または第２ナットは、第１シャフトの少なくとも一部を回転支持する第１ベアリングアセンブリおよび／または第２ベアリングアセンブリに、ある量の予荷重負荷を印加し得る。
【００１６】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、スナップリングおよび／またはナットスナップリングは、相互接続された複数の略直線部によって画定された略多角形状を有し得る。
【００１７】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、スナップリングおよび／またはナットスナップリングは、スナップリングおよび／またはナットスナップリングのＹ−Ｙ軸から距離Ｄ１だけずれた中心を有する外接半径Ｒ１を有する第１の複数の略直線部を有し得る。加えて、スナップリングおよび／またはナットスナップリングは、スナップリングおよび／またはナットスナップリングのＹ−Ｙ軸から距離Ｄ２だけずれた中心を有する外接半径Ｒ２を有する第２の複数の略直線部を有し得る。さらに、スナップリングおよび／または上記ナットスナップリングは、スナップリングおよび／またはナットスナップリングのＸ−Ｘ軸から距離Ｄ３だけずれた中心を有する外接半径Ｒ３を有する第３の複数の直線部を有し得る。
【００１８】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、距離Ｄ１は、スナップリングおよび／またはナットスナップリングの距離Ｄ２と実質的に等しくあり得る。
【００１９】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、ジョイントアセンブリは、可撓性ブーツをさらに備える。
【００２０】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、可撓性ブーツは、第１端部と、第２端部と、可撓性ブーツの第１端部と第２端部との間に介在する複数の折り畳み部とを含み得る。可撓性ブーツの複数の折り畳み部は、第１端部から可撓性ブーツの第２端部にかけての軸方向順に、第１谷部、第１頂部、第２谷部、第２頂部、第３谷部、第３頂部、第４谷部、第４頂部、第５谷部、および／または第５頂部を含み得る。第１頂部は直径Ｄ１を有し、第２頂部は直径Ｄ２を有し、第３頂部は直径Ｄ３を有し、第４頂部は直径Ｄ４を有し、第５頂部は直径Ｄ５を有し得る。
【００２１】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、直径Ｄ１は直径Ｄ２よりも大きく、直径Ｄ２は直径Ｄ３よりも大きく、直径Ｄ３は直径Ｄ４よりも大きく、直径Ｄ４は直径Ｄ５よりも大きい場合がある。
【００２２】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、可撓性ブーツは第１端部と第２端部とを有し得る。可撓性ブーツは、可撓性ブーツの第１端部から第２端部にかけての軸方向順に、第１谷部と、第１頂部と、第２谷部と、第２頂部と、第３谷部と、第３頂部と、第４谷部と、第４頂部と、第５谷部と、第５頂部と、第６谷部と、第６頂部と、第７谷部と、第７頂部と、第８谷部と、第８頂部と、第９谷部と、第９頂部と、第１０谷部と、第１０頂部と、第１１谷部と、第１１頂部とを含み得る。第３頂部、第４谷部、第４頂部、第５谷部、および第５頂部は、第１略Ｗ形状部を形成し、第５頂部、第６谷部、第６頂部、第７谷部、および第７頂部は、第２略Ｗ形状部を形成し得る。加えて、第７頂部、第８谷部、第８頂部、第９谷部、および第９頂部は、第３略Ｗ形状部を形成し、第９頂部、第１０谷部、第１０頂部、第１１谷部、および第１１頂部は、第４略Ｗ形状部を形成し得る。
【００２３】
本開示の上記態様のうちのいずれか１つによれば、ジョイントアセンブリは、第１端部と第２端部とを有するブーツカンの使用を含み得る。このブーツカンは、このブーツカンの第１端部から第２端部にかけての軸方向順に、径方向内方延在リップ、第１略水平部、第１径方向内方延在部、第２略水平部、第２径方向内方延在部、第３略水平部、および／または第３径方向内方延在部を含み得る。このブーツカンの第３径方向内方延在部の少なくとも一部が、可撓性ブーツの第１谷部の少なくとも一部と相補的であり、かつ直に接触している形状を有し得る。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
上記内容および本開示の他の利点は、添付の図面に照らして考察すれば、以下の詳細な説明から、当業者にとって容易に明らかとなるであろう。
【００２５】
【図１】本開示の一実施形態にかかる１つまたは複数のジョイントを有する車両の模式上面図である。
【００２６】
【図２】本開示の一実施形態にかかる１つまたは複数のジョイントを有する別の車両の模式上面図である。
【００２７】
【図３】本開示の一実施形態にかかるジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００２８】
【図３Ａ】本開示の一実施形態にかかるスナップリングの模式上面図である。
【００２９】
【図３Ｂ】本開示の代替実施形態にかかるスナップリングの模式上面図である。
【００３０】
【図４】本開示の代替実施形態にかかる、図３に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００３１】
【図５】本開示の別の代替実施形態にかかる、図３から図４に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００３２】
【図６】本開示のさらに別の代替実施形態にかかる、図３から図５に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００３３】
【図７】本開示のさらに別の代替実施形態にかかる、図３から図６に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００３４】
【図８】本開示のさらに別の代替実施形態にかかる、図３から図７に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００３５】
【図９】本開示の代替実施形態にかかる、図３に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００３６】
【図９Ａ】本開示の図７に示すジョイントアセンブリの一部の詳細な模式側面図である。
【００３７】
【図１０】本開示の代替実施形態にかかる、図３、図４、図９、および図９Ａに示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００３８】
【図１１】本開示の代替実施形態にかかる、図３、図５、図９、および図９Ａに示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００３９】
【図１２】本開示の代替実施形態にかかる、図３、図６、および図９〜図１１に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００４０】
【図１３】本開示の代替実施形態にかかる、図３、図７、および図９に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００４１】
【図１４】本開示の代替実施形態にかかる、図３、図８、および図９に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００４２】
【図１５】本開示のさらに別の実施形態にかかる、図３に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００４３】
【図１５Ａ】本開示の図１５に示すジョイントアセンブリの一部の詳細な模式側面図である。
【００４４】
【図１６】本開示の代替実施形態にかかる、図３、図４、図１０、図１５、および図１５Ａに示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００４５】
【図１７】本開示のさらに別の実施形態にかかる、図３、図５、図１１、図１５、および図１５Ａに示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００４６】
【図１８】本開示の代替実施形態にかかる、図３、図５、図１２、図１５、図１５Ａ、および図１６に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００４７】
【図１９】本開示の代替実施形態にかかる、図３、図７、図１３、図１５、および図１５Ａに示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００４８】
【図２０】本開示の代替実施形態にかかる、図３、図７、図８、図１３〜図１５Ａ、および図１９に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００４９】
【図２１】本開示の代替実施形態にかかる、図３に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００５０】
【図２１Ａ】本開示の図１５に示すジョイントアセンブリの一部の詳細な模式側面図である。
【００５１】
【図２２】本開示の代替実施形態にかかる、図３、図４、図２１、および図２１Ａに示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００５２】
【図２３】本開示の代替実施形態にかかる、図３、図２１、および図２１Ａに示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００５３】
【図２４】本開示の代替実施形態にかかる、図３、図４、図２１、図２１Ａ、図２２、および図２３に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００５４】
【図２５】本開示の代替実施形態にかかる、図３、図７、図１３、図１９、図２１、図２１Ａ、および図２３に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【００５５】
【図２６】本開示の代替実施形態にかかる、図３、図７、図８、図１３、図１４、図１９〜図２１Ａ、図２３、および図２５に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００５６】
本発明は、別途明示されている場合を除き、種々の代替的な配向および手順を想定し得るものと理解されるべきである。また、添付図面に示され、以降の明細書に記載された具体的な装置および処理が、添付の特許請求の範囲において定義された発明概念の例示的な実施形態に過ぎないということも理解されるべきである。そのため、開示された実施形態に関連する特定の寸法、方向、または他の物理的特徴は、特許請求の範囲において別途明示されている場合を除き、限定的であるとはみなされない。
【００５７】
本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、本明細書に開示されたジョイントアセンブリが、自動車、オフロード車、全地形車、建設、構造、海洋、航空、機関車、軍事、機械、ロボット、および／または民生品用途に使用され得る。加えて、非限定的な例として、本明細書に開示されたジョイントアセンブリは、乗用車、電気自動車、ハイブリッド車、商用車、自律走行車、半自律走行車、および／または大型車の用途にも使用され得る。
【００５８】
図１は、本開示の一実施形態にかかる１つまたは複数のジョイントアセンブリを有する車両２の模式上面図である。車両２は、トランスミッション８の端に駆動接続されたエンジン６を有する。トランスミッション出力シャフト１０は、エンジン６の反対側にあるトランスミッション８の端に駆動接続されている。トランスミッション８は、エンジン６が生成した回転力をギアボックスによって制御して印加する動力管理システムである。
【００５９】
トランスミッション８の反対側にあるトランスミッション出力シャフト１０の端が、ユニバーサルジョイントアセンブリ１２の端に駆動接続されている。ユニバーサルジョイントアセンブリ１２は、可変軸を有するシャフト間で回転エネルギーを伝達できるようにするジョイントアセンブリまたはカップリングアセンブリである。非限定的な例として、ユニバーサルジョイントアセンブリ１２は、ユニバーサルカップリング、Ｕジョイント、カルダンジョイント、ダブルカルダンジョイント、スパイサジョイント、ハーディスパイサジョイント、またはフックスジョイントであり得る。
【００６０】
トランスミッション出力シャフト１０の反対側にあるユニバーサルジョイントアセンブリ１２の端に駆動接続されているのが、シャフト１４である。非限定的な例として、シャフト１４は、エンジン６が生成した回転エネルギーを車両２の駆動輪に伝達する目的で使用される車両ドライブトレイン１６内のプロペラシャフト、ドライブシャフト、カルダンシャフト、ダブルカルダンシャフト、ユニバーサルジョイントシャフト、ユニバーサルカップリングシャフト、フックスジョイントシャフト、または任意の他のシャフトであり得る。ユニバーサルジョイントアセンブリ１２の反対側にあるシャフト１４の端が、等速ジョイントアセンブリ１８（以降「ＣＶＪアセンブリ」と称する）に駆動接続されている。ＣＶＪアセンブリ１８により、可変角度を有するシャフト１４の回転エネルギーを、摩擦や遊びを検知できるほどに増やすことなく、車両ドライブトレイン１６を通じて一定の回転速度で伝達することができる。
【００６１】
シャフト１４の反対側にあるＣＶＪアセンブリ１８の端に駆動接続されているのが、第２シャフト２０の端である。加えて、ＣＶＪアセンブリ１８の反対側にある第２シャフト２０の端が、アクスルシステム２４の差動装置２２に駆動接続されている。差動装置２２は、車両２の外側駆動輪が内側駆動輪よりも高速で回転できるようにする１組のギアである。図１を参照することによって理解できるとおり、第２シャフト２０は、トランスミッション８をアクスルシステム２４の差動装置２２に駆動接続する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第２シャフト２０は、以下の構成部品（不図示）、ドライブシャフト、スタブシャフト、カップリングシャフト、アクスルシステム入力シャフト、ピニオンギアシャフト、差動ピニオンギアシャフト、および／または差動入力シャフトのうちの１つまたは複数を通じて差動装置２２に接続され得る。回転力は、以下に詳述するとおり、アクスルシステム２４を通じて伝達される。
【００６２】
アクスルシステム２４は、第１アクスルハーフシャフト２６と第２アクスルハーフシャフト２８とをさらに含む。第１アクスルハーフシャフト２６は、第２シャフト２０に対して略垂直に延在する。第１アクスルハーフシャフト２６の第１端３０が、第１アクスルホイールアセンブリ３２に駆動接続され、第１アクスルハーフシャフト２６の第２端３４が、差動装置２２の側部に駆動接続されている。
【００６３】
第２アクスルハーフシャフト２８も、第２シャフト２０に対して略垂直に延在する。第２アクスルハーフシャフト２８の第１端３６が、第２アクスルホイールアセンブリ３８に駆動接続され、第２アクスルハーフシャフト２８の第２端４０が、第１アクスルハーフシャフト２６の反対側にある差動装置２２の側部に駆動接続されている。
【００６４】
図２は、本開示の一実施形態にかかる１つまたは複数のジョイントアセンブリを有する別の車両１００の模式上面図である。車両１００は、トランスミッション１０４の端に駆動接続されているエンジン１０２を有する。トランスミッション出力シャフト１０６が、エンジン１０２の反対側にあるトランスミッション１０４の端に駆動接続されている。トランスミッション１０４は、エンジン１０２が生成した回転力をギアボックスによって制御して印加する動力管理システムである。
【００６５】
トランスミッション１０４の反対側にあるトランスミッション出力シャフト１０６の端が、ユニバーサルジョイントアセンブリ１０８の端に駆動接続されている。ユニバーサルジョイントアセンブリ１０８は、可変軸を有するシャフト間で回転エネルギーを伝達できるようにするジョイントアセンブリまたはカップリングアセンブリである。非限定的な例において、ユニバーサルジョイントアセンブリ１０８は、ユニバーサルカップリング、Ｕジョイント、カルダンジョイント、ダブルカルダンジョイント、スパイサジョイント、ハーディスパイサジョイント、またはフックスジョイントであり得る。
【００６６】
トランスミッション出力シャフト１０６の反対側にあるユニバーサルジョイントアセンブリ１０８の端に駆動接続されているのが、シャフト１１０である。非限定的な例として、シャフト１１０は、プロペラシャフト、ドライブシャフト、カルダンシャフト、ダブルカルダンシャフト、ユニバーサルジョイントシャフト、ユニバーサルカップリングシャフト、フックスジョイントシャフト、またはエンジン１０２が生成した回転エネルギーを車両１００の駆動輪に伝達する目的で使用される車両ドライブトレイン１１２内の任意の他のシャフトであり得る。ユニバーサルジョイントアセンブリ１０８の反対側にあるシャフト１１０の端が、ＣＶＪアセンブリ１１４に駆動接続されている。ＣＶＪアセンブリ１１４により、可変角度を有するシャフト１１０の回転エネルギーを、摩擦や遊びを検知できるほどに増やすことなく、車両ドライブトレイン１１２を通じて一定の回転速度で伝達することができる。
【００６７】
シャフト１１０の反対側にあるＣＶＪアセンブリ１１４の端に駆動接続されているのが、第２シャフト１１６の端である。加えて、ＣＶＪアセンブリ１１４の反対側にある第２シャフト１１６の端が、フォワードタンデムアクスルシステム１２０のアクスル間差動装置１１８に駆動接続されている。アクスル間差動装置１１８は、エンジン１０２が生成する回転力を車両１００内のアクスル間で分割する装置である。本開示の図２を参照することによって分かるとおり、第２シャフト１１６は、トランスミッション１０４をフォワードタンデムアクスルシステム１２０のアクスル間差動装置１１８に駆動接続する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第２シャフト１１６は、以下の構成部品（不図示）、ドライブシャフト、スタブシャフト、カップリングシャフト、フォワードタンデムアクスルシステム入力シャフト、ピニオンギアシャフト、アクスル間差動ピニオンギアシャフト、および／またはアクスル間差動入力シャフトのうちの１つまたは複数を通じてアクスル間差動装置１１８に接続され得る。回転力は、以下でさらに詳述するとおり、フォワードタンデムアクスルシステム１２０を通じて伝達される。
【００６８】
図２に示すとおり、アクスル間差動装置１１８は、フォワードタンデムアクスル差動装置１２２およびフォワードタンデムアクスルシステム出力シャフト１２４に駆動接続されている。フォワードタンデムアクスル差動装置１２２は、車両１００の外側駆動輪が内側駆動輪よりも高速で回転できるようにする１組のギアである。
【００６９】
フォワードタンデムアクスルシステム１２０は、第１フォワードタンデムアクスルハーフシャフト１２６と第２フォワードタンデムアクスルハーフシャフト１２８とをさらに含む。第１フォワードタンデムアクスルハーフシャフト１３０は、第２シャフト１２０に対して略垂直に延在する。第１フォワードタンデムアクスルハーフシャフト１２６の第１端１３０が、第１フォワードタンデムアクスルホイールアセンブリ１３２に駆動接続され、第１フォワードタンデムアクスルハーフシャフト１２６の第２端１３４が、フォワードタンデムアクスル差動装置１２２の側部に駆動接続されている。
【００７０】
第２シャフト１１６と略垂直に延在しているのが、第２フォワードタンデムアクスルハーフシャフト１２８である。第２フォワードタンデムアクスルハーフシャフト１２８の第１端１３６が、第２フォワードタンデムアクスルホイールアセンブリ１３８に駆動接続され、第２フォワードタンデムアクスルハーフシャフト１２８の第２端１４０が、第１フォワードタンデムアクスルハーフシャフト１２６の反対側にあるフォワードタンデムアクスル差動装置１２２の側部に駆動接続されている。
【００７１】
フォワードタンデムアクスルシステム出力シャフト１２４の一端が、第２シャフト１１６の反対側にあるアクスル間差動装置１１８の側部に駆動接続されている。アクスル間差動装置１１８の反対側にあるフォワードタンデムアクスルシステム出力シャフト１２４の端に駆動接続されているのが、第２ユニバーサルジョイントアセンブリ１４２である。第２ユニバーサルジョイントアセンブリ１４２は、可変軸を有するシャフト間で回転エネルギーを伝達できるようにするジョイントアセンブリまたはカップリングアセンブリである。非限定的な例として、第２ユニバーサルジョイントアセンブリ１４２は、ユニバーサルカップリング、Ｕジョイント、カルダンジョイント、ダブルカルダンジョイント、スパイサジョイント、ハーディスパイサジョイント、またはフックスジョイントであり得る。
【００７２】
フォワードタンデムアクスルシステム出力シャフト１２４の反対側にある第２ユニバーサルジョイントアセンブリ１４２の端に駆動接続されているのが、第３シャフト１４４である。非限定的な例として、第３シャフト１４４は、プロペラシャフト、ドライブシャフト、カルダンシャフト、ダブルカルダンシャフト、ユニバーサルジョイントシャフト、ユニバーサルカップリングシャフト、フックスジョイントシャフト、またはエンジン１０２が生成した回転エネルギーを車両１００の駆動輪に伝達する目的で使用される車両ドライブトレイン１１２内の任意の他のシャフトであり得る。第２ユニバーサルジョイントアセンブリ１４２の反対側にある第３シャフト１４４の端が、第２ＣＶＪアセンブリ１４６に駆動接続されている。第２ＣＶＪアセンブリ１４６により、可変角度を有する第３シャフト１４４の回転エネルギーを、摩擦や遊びを検知できるほどに増やすことなく、車両ドライブトレイン１１２を通じて一定の回転速度で伝達することができる。
【００７３】
第３シャフト１４４の反対側にある第２ＣＶＪアセンブリ１４６の端に駆動接続されているのが、第４シャフト１４８の端である。第２ＣＶＪアセンブリ１４６の反対側にある第４シャフト１４８の端が、リアタンデムアクスルシステム１５２のリアタンデムアクスル差動装置１５０に駆動接続されている。リアタンデムアクスル差動装置１５０は、車両１００の外側駆動輪が内側駆動輪よりも高速で回転できるようにする１組のギアである。本開示の図２を参照することによって理解できるとおり、第４シャフト１４８は、アクスル間差動装置１２２をリアタンデムアクスルシステム１５２のリアタンデムアクスル差動装置１５０に駆動接続する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第４シャフト１４８は、以下の構成部品（不図示）、ドライブシャフト、スタブシャフト、カップリングシャフト、リアタンデムアクスルシステム入力シャフト、ピニオンギアシャフト、リアタンデムアクスル差動ピニオンギアシャフト、および／またはリアタンデムアクスル差動入力シャフトのうちの１つまたは複数を通じてリアタンデムアクスル差動装置１５０に接続され得る。回転力は、以下でさらに詳述するとおり、リアタンデムアクスルシステム１５２を通じて伝達される。
【００７４】
リアタンデムアクスルシステム１５２は、第１リアタンデムアクスルハーフシャフト１５４と第２リアタンデムアクスルハーフシャフト１５６とをさらに含む。第１リアタンデムアクスルハーフシャフト１５４は、第４シャフト１４８に対して略垂直に延在する。第１リアタンデムアクスルハーフシャフト１５４の第１端１５８が、第１リアタンデムアクスルホイールアセンブリ１６０に駆動接続され、第１リアタンデムアクスルハーフシャフト１５４の第２端１６２が、リアタンデムアクスル差動装置１５０の側部に駆動接続されている。
【００７５】
第４シャフト１４８と略垂直に延在しているのが、第２リアタンデムアクスルハーフシャフト１５６である。第２リアタンデムアクスルハーフシャフト１５６の第１端１６４が、第２リアタンデムアクスルホイールアセンブリ１６６に駆動接続され、第２リアタンデムアクスルハーフシャフト１５６の第２端１６８が、第１リアタンデムアクスルハーフシャフト１５４の反対側にあるリアタンデムアクスル差動装置１５０の側部に駆動接続されている。
【００７６】
図３〜図３Ｂは、本開示の一実施形態にかかるジョイントアセンブリ２００の模式図を提供する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００は、等速ジョイントアセンブリまたはダイレクトピニオンマウント等速ジョイントアセンブリである。本開示の代替実施形態によれば、かつ非限定的な例として、図３に示すジョイントアセンブリ２００は、プランジング機能および連結機能を備えたダイレクトピニオンマウントプランジングクロスグルーブ摺動ボール型等速ジョイントである。ジョイントアセンブリ２００は、第１端部２０４と、第２端部２０６と、外面２０８とを有する第１シャフト２０２を含む。非限定的な例として、第１シャフト２０２は、トランスミッション出力シャフト、トランスファケース出力シャフト、動力分配装置出力シャフト、プロペラシャフト、ドライブシャフト、カルダンシャフト、ダブルカルダンシャフト、ユニバーサルジョイントシャフト、ユニバーサルカップリングシャフト、フックスジョイントシャフト、ピニオンシャフト、差動入力シャフト、差動ピニオンシャフト、フロントアクスル入力シャフト、フロントアクスル差動ピニオンシャフト、フォワードタンデムアクスル入力シャフト、フォワードタンデムアクスル差動出力シャフト、リアタンデムアクスル入力シャフト、リアタンデムアクスル差動ピニオンシャフト、またはアクスル間差動ピニオンシャフトであり得る。
【００７７】
第１シャフト２０２の第１端部２０４に一体的に接続されているのがギア部材２１０であり、ギア部材２１０は、ギア部材２１０の外面２１４の少なくとも一部から円周方向に延在する複数のギア歯２１２を有する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ギア部材２１０は、第１シャフト２０２の第１端部２０４の一部として一体的に形成され得る。本開示の代替実施形態によれば、かつ非限定的な例（不図示）として、このギア部材は、１つまたは複数の溶接箇所、１つまたは複数のメカニカルファスナ、１つまたは複数の接着箇所、スプライン接続、および／またはねじ接続を使用してシャフトの第１端部に駆動接続され得る。本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、ギア部材２１０は、ピニオンギア、差動ピニオンギア、アクスル間差動ピニオンギア、トランスミッション出力ギア、トランスファケース出力ギア、または動力伝達装置出力ギアであり得る。
【００７８】
第１シャフト２０２から径方向外側に配置され、第１シャフト２０２と同軸状に延在しているのが、第１内面２１８と第２内面２２０とを有する第１ナット２１６である。本開示の図３に示すとおり、第１ナット２１６の第１内面２１８は、第１ナット２１６の第２内面２２０の内径よりも小さい内径を有する。第１ナット２１６は、第１シャフト２０２を第１ジョイント部材２３２に対して軸方向に拘束することによって、第１シャフト２０２が第１ジョイント部材２３２に駆動接続された状態を保つことを確実にするのに役立つ。
【００７９】
第１ナット２１６の第１内面２１８に沿って円周方向に延在しているのが、複数の第１ナットねじ山２２２である。第１ナット２１６の複数の第１ナットねじ山２２２は、第１シャフト２０２の第２端部２０６の外面２０８の少なくとも一部から円周方向に延在する複数の第１シャフトねじ山２２４の少なくとも一部と相補的であり、かつ噛み合い係合する。
【００８０】
第１シャフト２０２の第２端部２０６の外面２０８上にある複数の第１シャフトねじ山２２４から軸方向外側に、複数の第１シャフトねじ山２２４に隣接して配置されているのが、Ｏリング溝２２６である。本開示の図３に示すとおり、Ｏリング溝２２６は、ジョイントアセンブリ２００の第１シャフト２０２の第２端部２０６の外面２０８の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する。
【００８１】
Ｏリング２２８の少なくとも一部は、第１シャフト２０２の第２端部２０６の外面２０８上にあるＯリング溝内に配置されている。Ｏリング２２８は、第１ナット２１６の第１内面２１８と第１シャフト２０２の外面２０８との間を密閉する。第１ナット２１６の第１内面２１８と第１シャフト２０２の外面２０８との間の密閉係合が、複数のねじ山２２４および２２２への汚れ、デブリ、および／または湿気の侵入を防ぐことにより、ジョイントアセンブリ２００の総体的な寿命および耐久性が向上する。
【００８２】
第１シャフト２０２の外面２０８上にあるＯリング溝２２６および複数の第１シャフトねじ山２２４から軸方向内側に配置されているのが、軸方向に延在する複数の第１シャフトスプライン２３０である。軸方向に延在する複数の第１シャフトスプライン２３０は、第１シャフト２０２の第２端部２０６の外面２０８の少なくとも一部から円周方向に延在する。
【００８３】
本開示の図３に示すとおり、第１シャフト２０２の第２端部２０６から少なくとも部分的に径方向外側に配置されているのが、ジョイントアセンブリ２００の第１ジョイント部材２３２である。ジョイントアセンブリ２００の第１ジョイント部材２３２は、第１端２３４と、第２端２３６と、第１端部２３８と、第２端部２４０と、第１ジョイント部材２３２の第１端部２３８と第２端部２４０との間に配置された中間部２４２とを有する。ジョイントアセンブリ２００の第１ジョイント部材２３２の第１端部２３８の少なくとも一部は、内部に第１中空部２４８を画定する内面２４４と外面２４６とを有する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２の第１端部２３８の第１中空部分２４８は、略円筒形の形状である。
【００８４】
ジョイントアセンブリ２００の第１ジョイント部材２３２の第１端部２３８の内面２４４の少なくとも一部から円周方向に延在しているのが、軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプライン２５０である。本開示の図３に示すとおり、軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプライン２５０は、第１シャフト２０２の第２端部２０６の外面２０８上にある軸方向に延在する複数の第１シャフトスプライン２３０と相補的であり、かつ噛み合い係合する。軸方向に延在する複数のスプライン２３０および２５０は、第１ジョイント部材２３２をジョイントアセンブリ２００の第１シャフト２０２に駆動接続する。
【００８５】
第１ジョイント部材２３２の第１端部２３８の外面２４６の少なくとも一部に沿って円周方向に延在しているのが、第１ジョイント部材スナップリング溝２５２である。本開示の図３に示すとおり、第１ナット２１６の第２内面２２０の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００の第１ジョイント部材２３２の第１端部２３８から径方向外側に配置され、かつ第１端部２３８と同軸状に延在する。本開示の本実施形態によれば、第１ジョイント部材スナップリング溝２５２は、第１ナット２１６の第２内面２２０の少なくとも一部に沿って円周方向に延在するナットスナップリング溝２５４と相補的である。ナットスナップリング２５６の少なくとも一部が、第１ジョイント部材スナップリング溝２５２およびナットスナップリング溝２５４内に配置されている。ナットスナップリング２５６は、第１ナット２１６を第１ジョイント部材２３２に、そして第１ジョイント部材２３２をジョイントアセンブリ２００の第１シャフト２０２に、軸方向に拘束するのに役立つ。
【００８６】
本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ナットスナップリング２５６は、一連の略直線状セグメントによって画定されている略多角形状を有し得る。本開示の図３Ａにおいて最も良好に見られるとおり、略多角形状ナットスナップリング２５６は、ナットスナップリング２５６の第２端２５９から軸方向に配置されている第１端２５７を有する。図３Ａに示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ナットスナップリング２５６は、第１端２５７から第２端２５９にかけて順に、第１略直線部２６１と、第２略直線部２６３と、第３略直線部２６５と、第４略直線部２６７と、第５略直線部２６９と、第６略直線部２７１と、第７略直線部２７３と、第８略直線部２７５と、第９略直線部２７７と、第１０略直線部２７９と、第１１略直線部２８１とを含む。
【００８７】
本開示の代替実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ナットスナップリング２５６Ａは、一連の略直線状セグメントによって画定されている略多角形状を有し得る。本開示の図３Ｂにおいて最も良好に見られるとおり、略多角形状ナットスナップリング２５６Ａは、内面２８３と、外面２８５と、ナットスナップリング２５６Ａの第２端２８９から軸方向に配置されている第１端２８７とを有する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ナットスナップリング２５６Ａは、相互接続された複数の略直線部によって画定される略多角形状を有し得る。図３Ｂに示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ナットスナップリング２５６Ａは、第１端２８７から第２端２８９にかけて順に、第１略直線部３０１と、第２略直線部３０３と、第３略直線部３０５と、第４略直線部３０７と、第５略直線部３０９と、第６略直線部３１１と、第７略直線部３１３と、第８略直線部３１５と、第９略直線部３１７と、第１０略直線部３１９と、第１１略直線部３２１と、第１２略直線部３２３と、第１３略直線部３２５と、第１４略直線部３２７と、第１５略直線部３２９と、第１６略直線部３３１と、第１７略直線部３３３と、第１８略直線部３３５と、第１９略直線部３３７と、第２０略直線部３３９と、第２１略直線部３４１と、第２２略直線部３４３と、第２３略直線部３４５とを含む。
【００８８】
本開示の図３Ｂに示すとおり、かつ非限定的な例として、ナットスナップリング２５６Ａの第１の複数の略直線部３０１、３０３、３０５、３０７、３０９、３１１の内面３８３は、Ｙ−Ｙ軸から距離Ｄ１だけずれた中心を有する外接半径Ｒ１を有し得る。加えて、本開示の図３Ｂに示すとおり、かつ非限定的な例として、第２の複数の略直線部３３５、３３７、３３９、３４１、３４３、および３４５は、Ｙ−Ｙ軸から距離Ｄ２だけずれた中心を有する外接半径Ｒ２を有し得る。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、距離Ｄ１は、距離Ｄ２と実質的に等しい。そのため、外接半径Ｒ１は、ナットスナップリング２５６Ａの外接半径Ｒ２と実質的に等しくてよいことは、本開示の範囲内である。さらに、本開示の図３Ｂに示すとおり、第３の複数の略直線部３１３、３１５、３１７、３１９、３２１、３２３、３２５、３２７、３２９、３３１、および３３３は、Ｘ−Ｘ軸から距離Ｄ３だけずれた中心を有する外接半径Ｒ３を有する。
【００８９】
第１ジョイント部材スナップリング溝２５２から軸方向内側に配置されているのが、第１Ｏリング溝２５８である。第１Ｏリング溝２５８は、第１ジョイント部材２３２の第１端部２３８の外面２４６の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する。Ｏリング２６０の少なくとも一部は、第１Ｏリング溝２５８内に配置されている。Ｏリング２６０は、第１ナット２１６の第２内面２２０と第１ジョイント部材２３２の第１端部２３８の外面２４６との間を密閉する。第１ナット２１６の第２内面２２０と第１ジョイント部材２３２の外面２４６との間の密閉係合が、ジョイントアセンブリ２００への汚れ、デブリ、および／または湿気の侵入を防ぐことにより、ジョイントアセンブリ２００の総体的な寿命および耐久性が向上する。
【００９０】
本開示の図３に示すとおり、ジョイントアセンブリ２００の第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０は、内部に第２中空部２６６を画定する内面２６２と外面２６４とを有する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０の外面２６４は、第１ジョイント部材２３２の第１端部２３８の外面２４６の外径よりも大きな外径を有する。
【００９１】
第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０の内面２６２の少なくとも一部に沿って円周方向に延在しているのが、１つまたは複数の第１ジョイント部材溝２６８である。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、１つまたは複数の第１ジョイント部材溝２６８は、ジョイントアセンブリ２００の中心線Ｃ１に対して角度またはスキュー角θで傾斜している。
【００９２】
本開示の一実施形態によれば、ジョイントアセンブリ２００の第１ジョイント部材２３２の中間部２４２は、壁部２７０を含む。壁部２７０は、第１ジョイント部材２３２の第１端部２３８の第１中空部２４８と第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０の第２中空部２６６とを仕切る。本開示の代替実施形態（不図示）によれば、この壁部は、ジョイントアセンブリ内の過剰圧力を第１ジョイント部材の第１端部の中空部に解放できるようにする軸方向に延在する１つまたは複数の壁部通気孔を含む。加えて、本開示の本実施形態（不図示）によれば、ジョイントアセンブリ内からの過剰圧力は、第１ジョイント部材の第１端部の内面から外面にかけて延在する１つまたは複数の径方向延在通気孔を介して大気に解放される。
【００９３】
ジョイントアセンブリ２００の第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０から径方向内側に配置されているのが、内面２７４および外面２７６を有する第２ジョイント部材２７２である。ジョイントアセンブリ２００の第２ジョイント部材２７２の外面２７６の少なくとも一部に沿って円周方向に延在しているのが、１つまたは複数の第１ジョイント部材溝２６８と相補的である１つまたは複数の第２ジョイント部材溝２７８である。そのため、１つまたは複数の第２ジョイント部材溝２７８のうちの１つまたは複数が、ジョイントアセンブリ２００の中心線Ｃ１に対して角度またはスキュー角θで傾斜している。
【００９４】
第２ジョイント部材２７２と第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０との間に介在するのが、内部に中空部２８６を画定する内面２８２と外面２８４とを有するケージ２８０である。本開示の図３に示すとおり、ジョイントアセンブリ２００の第２ジョイント部材２７２は、ケージ２８０の中空部２８６内に配置されている。ケージ２８０の内面２８２から外面２８４にかけて延在するのが、１つまたは複数のトルク分配要素開口２８８である。
【００９５】
第２ジョイント部材２７２を第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０に駆動接続しているのが、１つまたは複数のトルク分配要素２９０である。本開示の図３に示すとおり、１つまたは複数のトルク分配要素２９０の少なくとも一部が、１つまたは複数の第１ジョイント部材溝２６８、１つまたは複数の第２ジョイント部材溝２７８、および１つまたは複数のトルク分配要素開口２８８の内部に配置されている。非限定的な例として、１つまたは複数のトルク分配要素２９０は、１つまたは複数のボールベアリングである。
【００９６】
図３に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００の組み立て時に、第２ジョイント部材２７２、ケージ２８０、および１つまたは複数のトルク分配要素２９０は、実質的に同じ中心線Ｃ２を有する。
【００９７】
ジョイントアセンブリ２００の第２ジョイント部材２７２と同軸状に延在しているのがスタブシャフト２９２であり、スタブシャフト２９２は、外面２９４と、第１端部２９６と、第２端部２９８と、スタブシャフト２９２の第１端部２９６と第２端部２９８との間に配置された中間部３００とを有する。スタブシャフト２９２の第１端部２９６の外面２９４の少なくとも一部から円周方向に延在しているのが、軸方向に延在する複数のスタブシャフトスプライン３０２である。軸方向に延在する複数のスタブシャフトスプライン３０２は、ジョイントアセンブリ２００の第２ジョイント部材２７２の内面２７４の少なくとも一部から円周方向に延在した軸方向に延在する複数のスプライン３０４と相補的であり、かつ噛み合い係合する。
【００９８】
軸方向に延在する複数のスタブシャフトスプライン３０２に隣接し、かつ複数のスタブシャフトスプライン３０２から軸方向内側に配置されているのが、スタブシャフトスナップリング溝３０６である。本開示の図３に示すとおり、スタブシャフトスナップリング溝３０６は、スタブシャフト２９２の第１端部２９６の外面２９４の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する。スタブシャフトスナップリング３０８の少なくとも一部が、スタブシャフト２９２の第１端部２９６にあるスタブシャフトスナップリング溝３０６内に配置されている。スタブシャフトスナップリング３０８は、スタブシャフト２９２をジョイントアセンブリ２００の第２ジョイント部材２７２に軸方向に拘束する。
【００９９】
スタブシャフト２９２の第２端部２９８の少なくとも一部が、第２シャフト３１２の端に一体的に接続されている拡径部３１０を有する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、スタブシャフト２９２の第２端部２９８の拡径部３１０は、１つまたは複数の溶接箇所、１つまたは複数のメカニカルファスナ、スプライン接続またはねじ接続を使用して、第２シャフト３１２の端に一体的に接続されている。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第２シャフト３１２は、プロペラシャフト、ドライブシャフト、カルダンシャフト、ダブルカルダンシャフト、ユニバーサルジョイントシャフト、ユニバーサルカップリングシャフト、またはフックスジョイントシャフトであり得る。
【０１００】
第１端部３１６と第２端部３１８とを有する可撓性ブーツ３１４が、スタブシャフト２９２の外面２９４および第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０の外面２６４に取り付けられている。本開示の図３に示すとおり、かつ非限定的な例として、可撓性ブーツ３１４は、軸方向内側に延在するブーツレッグ３２０と、軸方向外側に延在するブーツレッグ３２２とを有する略Ｖ字形断面を有する。可撓性ブーツ３１４の第１端部３１６は、軸方向内側に延在するブーツレッグ３２０の端に接続されており、可撓性ブーツ３１４の第１端部３１６の反対側にある軸方向内側に延在するブーツレッグ３２０の端が、軸方向外側に延在するブーツレッグ３２２の端に接続されている。軸方向内側に延在するブーツレッグ３２０の反対側にある軸方向外側に延在するブーツレッグ３２２の端が、可撓性ブーツ３１４の第２端部３１８に接続されている。可撓性ブーツ３１４は、ジョイントアセンブリ２００を可撓的に密閉して、汚れ、デブリ、および／または湿気が外部環境からジョイントアセンブリ２００へと侵入するのを防ぐ。非限定的な例として、可撓性ブーツ３１４は、ポリマ材料、ゴム材料、エラストマ材料、熱可塑性材料、またはそれらの組み合わせで作製される。
【０１０１】
本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、可撓性ブーツ３１４の第２端部３１８の少なくとも一部が、ブーツクランプ３２４を使用して、スタブシャフト２９２の中間部３００の外面２９２に取り付けられている。
【０１０２】
可撓性ブーツ３１４の第１端部３１６は、第１端部３２８と第２端部３３０とを有するブーツカン３２６を使用して、第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０の外面２６４に接続されている。本開示の図３に示すとおり、ブーツカン３２６の第１端部３２８の少なくとも一部が、第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０の外面２６４に取り付けられている。加えて、ブーツカン３２６の第２端部３３０の少なくとも一部が、可撓性ブーツ３１４の第１端部３１６の少なくとも一部に取り付けられている。非限定的な例として、ブーツカン３２６は、金属材料、アルミニウム合金、スチール合金、炭素繊維材料、または複合材料などの実質的に剛性の材料で作製される。
【０１０３】
本開示の図３に示す実施形態によれば、ブーツカン３２６は、軸方向順に、径方向内方延在リップ３３２と、第１略水平部３３４と、径方向内方延在部３３６と、第２略水平部３３８と、略鉤状部３４０とを含む。本開示の本実施形態によれば、ブーツカン３２６の径方向内方延在部３３６は、径方向内方延在リップ３３２の反対側にある第１略水平部３３４の端から、略鉤状部３４０の反対側にある第２略水平部３３８の端にかけて、略垂直に延在する。加えて、ブーツカン３２６の径方向内方延在部３３６の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００の第１ジョイント部材２３２の第２端２３６の少なくとも一部と直に接触している。ブーツカン３２６の径方向内方延在部３３６は、ブーツカン３２６が第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０の外面２６４に沿って所定の距離を超えて延在するのを防ぐストッパとしての働きをする。
【０１０４】
第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０の外面２６４の少なくとも一部から径方向外側に延在しているのが、突起部３４１である。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、突起部３４１は、ジョイントアセンブリ２００の第１ジョイント部材２３２の第２端２３６に隣接し、かつ第２端２３６から軸方向内側に配置されている。本開示の図３に示すとおり、ブーツカン３２６の第１略水平部３３４の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００の第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０上にある突起部３４１の少なくとも一部と直に接触している。突起部３４１および径方向内方延在リップ３３２は、ブーツカン３２６を第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０にしっかりと取り付けることを確実にする目的で使用されるので、ブーツカン３２６が第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０から途中で外れてしまうことはない。
【０１０５】
第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０上にある突起部３４１の外面２６４の少なくとも一部に沿って円周方向に延在しているのが、第２Ｏリング溝３４２である。本開示の本実施形態によれば、第２Ｏリング３４４の少なくとも一部が、第２Ｏリング溝３４２内に配置されている。第２Ｏリング３４４は、第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０の外面２６４とブーツカン３２６の第１略水平部３３４の内面３４６との間を密閉する。第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０の外面２６４とブーツカン３２６の内面３４６との間の密閉係合が、ジョイントアセンブリへの汚れ、デブリ、および／または湿気の侵入防止に役立つことにより、ジョイントアセンブリ２００の総体的な寿命および耐久性が向上する。
【０１０６】
最終的には、可撓性ブーツ３１４の第１端部３１６の少なくとも一部が、ブーツカン３２６の略鉤状部３４０内に保持される。
【０１０７】
図４は、本開示の代替実施形態にかかるジョイントアセンブリ２００Ａの模式側面図である。図４に示すジョイントアセンブリ２００Ａは、以下に明記されている場合を除き、図３〜図３Ｂに示すジョイントアセンブリ２００と同じである。図４に示す本開示の実施形態によれば、ジョイントアセンブリ２００Ａは、第１シャフトを第１ジョイント部材２３２の端に軸方向に拘束するために、第１ナット２１６と、第１ジョイント部材スナップリング溝２５２およびナットスナップリング溝２５４の内部に配置されたナットスナップリング２５６または２５６Ａとを使用することを含まない。
【０１０８】
本開示の本実施形態によれば、ジョイントアセンブリ２００Ａは、第１端部３５２と、第２端部３６２と、外面３６０とを有する第１シャフト３５０を含む。非限定的な例として、第１シャフト３５０は、トランスミッション出力シャフト、トランスファケース出力シャフト、動力分配装置出力シャフト、プロペラシャフト、ドライブシャフト、カルダンシャフト、ダブルカルダンシャフト、ユニバーサルジョイントシャフト、ユニバーサルカップリングシャフト、フックスジョイントシャフト、ピニオンシャフト、差動入力シャフト、差動ピニオンシャフト、フロントアクスル入力シャフト、フロントアクスル差動ピニオンシャフト、フォワードタンデムアクスル入力シャフト、フォワードタンデムアクスル差動出力シャフト、リアタンデムアクスル入力シャフト、リアタンデムアクスル差動ピニオンシャフト、またはアクスル間差動ピニオンシャフトであり得る。
【０１０９】
第１シャフト３５０の第１端部３５２の少なくとも一部に一体的に接続されているのがギア部材３５４であり、ギア部材３５４は、ギア部材３５４の外面３５８の少なくとも一部から円周方向に延在する複数のギア歯３５６を有する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ギア部材３５４は、第１シャフト３５０の第１端部３５２の一部として一体的に形成され得る。本開示の代替実施形態によれば、かつ非限定的な例（不図示）として、このギア部材は、１つまたは複数の溶接箇所、１つまたは複数のメカニカルファスナ、１つまたは複数の接着箇所、スプライン接続、および／またはねじ接続を使用してシャフトの第１端部に駆動接続され得る。本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、ギア部材３５４は、ピニオンギア、差動ピニオンギア、アクスル間差動ピニオンギア、トランスミッション出力ギア、トランスファケース出力ギア、または動力伝達装置出力ギアであり得る。
【０１１０】
第１シャフト３５０の第２端部３６２の外面３６０の少なくとも一部から円周方向に延在しているのが、軸方向に延在する複数の第１シャフトスプライン３６４である。本開示の図４に示すとおり、第１シャフト３５０の第２端部３６２の外面３６０上にあって軸方向に延在する複数のスプライン３６２は、第１ジョイント部材２３２Ａの第１端部２３８の内面２４４上にある軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプライン２５０と相補的であり、かつ噛み合い係合する。図４に示す第１ジョイント部材２３２Ａは、明記されている場合を除き、図３に示す第１ジョイント部材２３２と同じである。そのため、複数のスプライン２５０および３６４の噛み合い係合により、第１ジョイント部材２３２Ａがジョイントアセンブリ２００Ａの第１シャフト３５０に駆動接続される。
【０１１１】
第１シャフトスナップリング溝３６６が、第１シャフト３５０の第２端部３６２の外面３６０の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する。本開示の図４に示すとおり、第１シャフトスナップリング溝３６６は第１シャフト３５０の第１端部３６２の外面３６０上にあって軸方向に延在する複数の第１シャフトスプライン３６４から軸方向外側に配置されている。
【０１１２】
第１シャフト３５０の第１端部３６２の外面３６０上にある第１シャフトスナップリング溝３６６は、第１ジョイント部材２３２Ａの第１端部２３８の内面２４４の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１ジョイント部材スナップリング溝３６８と相補的である。本開示の図４に示すとおり、第１ジョイント部材スナップリング溝３６８は、軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプライン２５０と、第１ジョイント部材２３２Ａの第１端部２３８の第１中空部２４８および第２端部２４０の第２中空部２６６を仕切る壁部２７０との間に介在している。
【０１１３】
スナップリング３７０の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００Ａの第１シャフトスナップリング溝３６６および第１ジョイント部材スナップリング溝３６８の内部に配置されている。スナップリング３７０は、第１シャフト３５０をジョイントアセンブリ２００Ａの第１ジョイント部材２３２Ａに軸方向に拘束する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、スナップリング３７０は、略円形、略卵形、または略楕円形の形状であり得る。本開示の代替実施形態によれば、かつ非限定的な例として、スナップリング３７０は、一連の略直線状セグメントによって画定されている略多角形状を有し得る。したがって、スナップリング３７０が、本開示の図３Ａまたは図３Ｂに示すスナップリング２５６または２５６Ａの略多角形状に似た形状を有し得ることは、本開示の範囲内である。
【０１１４】
Ｏリング溝３７２は、第１シャフト３５０の第１端部３６２の外面３６０の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する。本開示の図４に示すとおり、Ｏリング溝３７２は、第１シャフト３５０の第１端部３６２の外面３６０上にあって軸方向に延在する複数の第１シャフトスプライン３６４から軸方向内側に、かつ複数の第１シャフトスプライン３６４のすぐ隣に配置されている。図４に示す本開示の実施形態によれば、Ｏリング溝３７２は、第１シャフトスナップリング溝３６６の反対側にある、第１シャフト３５０の外面３６０上にあって軸方向に延在する複数の第１シャフトスプライン３６４の端に配置されている。
【０１１５】
第１シャフト３５０のＯリング溝３７２内に少なくとも部分的に配置されているのが、Ｏリング３７４である。Ｏリング３７４は、第１ジョイント部材２３２の第１端部２３８の内面２４４とジョイントアセンブリ２００Ａの第１シャフト３５０の外面３６０との間を密閉する。第１ジョイント部材２３２と第１シャフト３５０との間の密閉係合が、軸方向に延在する複数のスプライン２５０および３６４への汚れ、デブリ、および／または湿気の侵入を防ぐことにより、ジョイントアセンブリ２００Ａの総体的な寿命および耐久性が向上する。
【０１１６】
図５は、本開示の代替実施形態にかかるジョイントアセンブリ２００Ｂの模式側面図である。図５に示すジョイントアセンブリ２００Ｂは、以下に明記されている場合を除き、図３〜図４に示すジョイントアセンブリ２００および２００Ａと同じである。本開示の図５に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｂは、スタブシャフト４００を含み、スタブシャフト４００は、外面４０２と、第１端部４０４と、第２端部４０６と、スタブシャフト４００の第１端部４０４と第２端部４０６との間に配置された中間部４０８とを有する。スタブシャフト４００の第１端部４０４の外面４０２の少なくとも一部から円周方向に延在しているのが、軸方向に延在する複数のスタブシャフトスプライン４１０である。軸方向に延在する複数のスタブシャフトスプライン４１０は、第２ジョイント部材２７２の内面２７４の少なくとも一部から円周方向に延在した、軸方向に延在する複数のスプライン３０４と相補的であり、かつ噛み合い係合する。
【０１１７】
軸方向に延在する複数のスタブシャフトスプライン４１０に隣接し、かつ複数のスタブシャフトスプライン４１０から軸方向内側に配置されているのが、スタブシャフトスナップリング溝４１２である。本開示の図５に示すとおり、スタブシャフトスナップリング溝４１２は、スタブシャフト４００の第１端部４０４の外面４０２の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する。スタブシャフトスナップリング４１４の少なくとも一部が、スタブシャフト４００の第１端部４０４上にあるスタブシャフトスナップリング溝４１２内に配置されている。スタブシャフトスナップリング４１４は、スタブシャフト４００をジョイントアセンブリ２００Ｂの第２ジョイント部材２７２に軸方向に拘束する。
【０１１８】
スタブシャフト４００の第２端部４０６の少なくとも一部が、第２シャフト３１２の端に一体的に接続されている拡径部４１６を有する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、スタブシャフト４００の第２端部４０６の拡径部４１６は、１つまたは複数の溶接箇所、１つまたは複数のメカニカルファスナ、スプライン接続またはねじ接続を使用して、第２シャフト３１２の端に一体的に接続されている。
【０１１９】
第１端部４２０と第２端部４２２とを有する可撓性ブーツ４１８が、スタブシャフト４００の外面４０２および第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０の外面２６４に取り付けられている。本開示の図５に示すとおり、可撓性ブーツ４１８は、可撓性ブーツ４１８の第１端部４２０と第２端部４２２との間に介在する複数の折り畳み部４２４を有する。本開示の本実施形態によれば、かつ非限定的な例として、可撓性ブーツ４１８は、軸方向順に、第１谷部４２６と、第１頂部４２８と、第２谷部４３０と、第２頂部４３２と、第３谷部４３４と、第３頂部４３６と、第４谷部４３８と、第４頂部４４０と、第５谷部４４２と、第５頂部４４４と、第６谷部４４６と、第６頂部４４８と、第７谷部４５０と、第７頂部４５２と、第８谷部４５４と、第８頂部４５６と、第９谷部４５８と、第９頂部４６０と、第１０谷部４６２と、第１０頂部４６４と、第１１谷部４６６と、および第１１頂部４６８とを含む。可撓性ブーツ４１８は、ジョイントアセンブリ２００Ｂを可撓的に密閉して、汚れ、デブリ、および／または湿気が外部環境からジョイントアセンブリ２００Ｂ内へと侵入するのを防ぐ。非限定的な例として、可撓性ブーツ４１８は、ポリマ材料、ゴム材料、エラストマ材料、熱可塑性材料、またはそれらの組み合わせで作製される。
【０１２０】
本開示の図５に示すとおり、第３頂部４３６、第４谷部４３８、第４頂部４４０、第５谷部４４２、および第５頂部４４４は、可撓性ブーツ４１８の第１略Ｗ形状部４７０を形成する。本開示の図５に示す本開示の実施形態によれば、第３頂部４３６および第５頂部４４４は、可撓性ブーツ４１８の第４頂部４４０の直径Ｄ２よりも大きい直径Ｄ１およびＤ３を有する。
【０１２１】
可撓性ブーツ４１８の第２略Ｗ形状部４７２が、第５頂部４４４、第６谷部４４６、第６頂部４４８、第７谷部４５０、および第７頂部４５２によって形成される。本開示の図５に示すとおり、第６頂部４４８は直径Ｄ４を有し、第７頂部４５２は直径Ｄ５を有する。本開示の本実施形態によれば、第５頂部４４４および第７頂部４５２の直径Ｄ３およびＤ５は、第６頂部４４８の直径Ｄ４よりも大きい。
【０１２２】
さらに、本開示の図５に示すとおり、第７頂部４５２、第８谷部４５４、第８頂部４５６、第９谷部４５８、および第９頂部４６０は、第３略Ｗ形状部４７４を形成する。本開示の図５に示すとおり、第８頂部４５６は直径Ｄ６を有し、第９頂部４６０は直径Ｄ７を有する。本開示の本実施形態によれば、第７頂部４５２および第９頂部４６０の直径Ｄ５およびＤ７は、第８頂部４５６の直径Ｄ６よりも大きい。
【０１２３】
最後に、本開示の図５に示すとおり、第９頂部４６０、第１０谷部４６２、第１０頂部４６４、第１１谷部４６６、および第１１頂部４６８は、第４略Ｗ形状部４７６を形成する。本開示の図５に示すとおり、第１０頂部４６４は直径Ｄ８を有し、第１１頂部４６８は直径Ｄ９を有する。本開示の本実施形態によれば、第９頂部４６０および第１１頂部４６８の直径Ｄ７およびＤ９は、可撓性ブーツ４１８の第１０頂部４６４の直径Ｄ８よりも大きい。
【０１２４】
本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第３頂部４３６、第５頂部４４４、第７頂部４５２、第９頂部４６０、および第１１頂部４６８の直径Ｄ１、Ｄ３、Ｄ５、Ｄ７、およびＤ９は実質的に同じである。加えて、非限定的な例として、第４頂部４４０、第６頂部４４８、第８頂部４５６、および第１０頂部４６４の直径Ｄ２、Ｄ４、Ｄ６、およびＤ８は実質的に同じである。
【０１２５】
可撓性ブーツ４１８の第１端部は、第１ブーツクランプ４７８を使用して、スタブシャフト４００の外面４０２に取り付けられている。
【０１２６】
可撓性ブーツ４１８の第１端部４２０は、第１端部４８２と第２端部４８４とを有するブーツカン４８０を使用して、第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０の外面２６４に接続されている。本開示の図５に示すとおり、ブーツカン４８０の第１端部４８２は、第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０の外面２６４に取り付けられ、ブーツカン４８０の第２端部４８４は、可撓性ブーツ４１８の第１端部４２０に取り付けられている。非限定的な例として、ブーツカン４８０は、金属材料、アルミニウム合金、スチール合金、炭素繊維材料、または複合材料などの実質的に剛性の材料で作製される。
【０１２７】
本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ブーツカン４８０は、軸方向順に、径方向内方延在リップ４８６、第１略水平部４８８、第１径方向内方延在部４９０、第２略水平部４９２、第２径方向内方延在部４９４、第３略水平部４９６、および／または第３径方向内方延在部４９８を含み得る。本開示の本実施形態によれば、ブーツカン４８０の第１径方向内方延在部４９０は、径方向内方延在リップ４８６の反対側にある第１略水平部４８８の端から第２径方向内方延在部４９４の反対側にある第２径方向内方延在部４９２の端にかけて略垂直に延在する。加えて、本開示の一実施形態によれば、第１径方向内方延在部４９０の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００Ｂの第１ジョイント部材２３２の第２端２３６の少なくとも一部と直に接触している。ブーツカン４８０の略垂直径方向内方延在部４９０は、ブーツカン４８０が、第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０に沿って所定の距離を超えて延在するのを防ぐストッパとしての働きをする。
【０１２８】
本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ブーツカン４８０は、円弧状の形状である１つまたは複数のトルク分配要素ストッパ部４９９をさらに含む。本開示の図５に示すとおり、ケージ４８０の１つまたは複数のトルク分配要素ストッパ部４９９は、ジョイントアセンブリ２００Ｂの１つまたは複数のトルク分配要素２９０の外面５０１と相補的な形状を有する。加えて、本開示の図５に示すとおり、１つまたは複数のトルク分配要素ストッパ部４９９の端が、ブーツカン４８０の第１径方向内方延在部４９０に直に接続されている。さらに、第１径方向内方延在部４９０の反対側にある１つまたは複数のトルク分配要素ストッパ部４９９の端が、ブーツカン４８０の第２略水平部４９０に直に接続されている。本開示の本実施形態によれば、１つまたは複数のトルク分配要素ストッパ部４９９は、１つまたは複数の第１ジョイント部材溝２６８に隣接して配置されている。ジョイントアセンブリ２００Ｂが最大連結角θ２（不図示）に連結されると、１つまたは複数のトルク分配要素２９０のうちの１つまたは複数が、ケージ４８０の１つまたは複数のトルク分配要素ストッパ部４９９と直に接触する。そのため、ジョイントアセンブリ２００Ｂは最大連結角θ２（不図示）を超えて連結することができず、それによってジョイントアセンブリ２００Ｂの総体的な寿命および耐久性が向上する。
【０１２９】
本開示の図５に示すとおり、第１水平部分４８８の少なくとも一部は、ジョイントアセンブリ２００Ｂの第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０上にある突起部３４１の少なくとも一部と直に接触している。突起部３４１および径方向内方延在リップ４８６は、ブーツカン４８０を第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０にしっかりと取り付けることを確実にする目的で使用されるので、ブーツカン４８０が第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０から途中で外れてしまうことはない。
【０１３０】
第２Ｏリング溝３４２内に配置された第２Ｏリング３４４の少なくとも一部が、第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０の外面２６４とブーツカン４８０の第１略水平部４８８の内面５００との間を密閉する。第１ジョイント部材２３２の第２端部２４０の外面２６４とブーツカン４８０の内面５００との間の密閉係合が、ジョイントアセンブリ２００Ｂへの汚れ、デブリ、および／または湿気の侵入防止に役立つことにより、ジョイントアセンブリ２００Ｂの総体的な寿命および耐久性が向上する。
【０１３１】
可撓性ブーツ４１８の第１端部４２０の少なくとも一部が、ブーツカン４８０の第２端部４８４の少なくとも一部に取り付けられている。本開示の図５に示すとおり、可撓性ブーツ４１８の第１端部４２０は、第２ブーツクランプ５０２を使用してブーツカン４８０の第２端部４８４に取り付けられている。
【０１３２】
本開示の代替実施形態によれば、ブーツカン４８０の第３略水平部４９６は、ブーツ溝５０４を含む。本開示の図５に示すとおり、ブーツ溝５０４は、ブーツカン４８０の第３略水平部４９６の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する。本開示の本実施形態によれば、第２ブーツクランプ５０２が締め付けられると、可撓性ブーツ４１８の第１端部４２０の少なくとも一部が、ブーツカン４８０の第３略水平部４９６にあるブーツ溝５０４内に配置される。
【０１３３】
最後に、第３径方向内方延在部４９８は、略円弧状である。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第３径方向内方延在部４９８は、第１径方向内方延在ブーツレッグ５０８の内面５０６および可撓性ブーツ４１８の第１谷部４２６と相補的な形状を有する。本開示の図５に示すとおり、第１径方向内方延在ブーツレッグ５０８の少なくとも一部およびブーツカン４１８の第１谷部４２６が、ブーツカン４８０の第３径方向内方延在部４９８の少なくとも一部と直に接触している。
【０１３４】
図６は、本開示のさらに別の代替実施形態にかかるジョイントアセンブリ２００Ｃの模式側面図である。図６に示すジョイントアセンブリ２００Ｃは、以下に明記されている場合を除き、図３〜図５に示すジョイントアセンブリ２００、２００Ａ、および２００Ｂと同じである。図６に示す本開示の実施形態によれば、ジョイントアセンブリ２００Ｃは、第１シャフトを第１ジョイント部材２３２に軸方向に拘束するために、第１ナット２１６と、第１ジョイント部材スナップリング溝２５２およびナットスナップリング溝２５４内に配置されたナットスナップリング２５６または２５６Ａとを使用することを含まない。
【０１３５】
図６に示す本開示の実施形態によれば、ジョイントアセンブリ２００Ｃの第１ジョイント部材２３２Ａの第１端部２３８は、第１シャフト３５０の第２端部３６２に駆動接続されている。加えて、図６に示す本開示の実施形態によれば、第１シャフト３５０は、スナップリング３７０を使用して第１ジョイント部材２３２Ａの第１端部２３８に軸方向に拘束されている。
【０１３６】
図７は、本開示のさらに別の実施形態にかかるジョイントアセンブリ２００Ｄの模式側面図である。図７に示すジョイントアセンブリ２００Ｄは、以下に明記されている場合を除き、図３〜図６に示すジョイントアセンブリ２００、２００Ａ、２００Ｂ、および２００Ｃと同じである。本開示の本実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｄは、第１端部５１２と、第２端部５１４と、外面５１６とを有する第１シャフト５１０を含む。本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、第１シャフト５１０は、トランスミッション出力シャフト、トランスファケース出力シャフト、動力分配装置出力シャフト、プロペラシャフト、ドライブシャフト、カルダンシャフト、ダブルカルダンシャフト、ユニバーサルジョイントシャフト、ユニバーサルカップリングシャフト、フックスジョイントシャフト、ピニオンシャフト、差動入力シャフト、差動ピニオンシャフト、フロントアクスル入力シャフト、フロントアクスル差動ピニオンシャフト、フォワードタンデムアクスル入力シャフト、フォワードタンデムアクスル差動出力シャフト、リアタンデムアクスル入力シャフト、リアタンデムアクスル差動ピニオンシャフト、またはアクスル間差動ピニオンシャフトであり得る。
【０１３７】
第１シャフト５１０の第１端部５１２に一体的に接続されているのがギア部材５１８であり、ギア部材５１８は、ギア部材５１８の外面５２２の少なくとも一部から円周方向に延在する複数のギア歯５２０を有する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ギア部材５１８は、第１シャフト５１０の第１端部５１２の一部として一体的に形成され得る。本開示の代替実施形態によれば、かつ非限定的な例（不図示）として、このギア部材は、１つまたは複数の溶接箇所、１つまたは複数のメカニカルファスナ、１つまたは複数の接着箇所、スプライン接続、および／またはねじ接続を使用してシャフトの第１端部に駆動接続され得る。本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、ギア部材５１８は、ピニオンギア、差動ピニオンギア、アクスル間差動ピニオンギア、トランスミッション出力ギア、トランスファケース出力ギア、または動力伝達装置出力ギアであり得る。
【０１３８】
第１シャフト５１０の少なくとも一部が、ハウジング５３０の外部から、開口５３２を通ってハウジング５３０の中空部５３４内へと延在する。ハウジング５３０の中空部分の少なくとも一部の内部に配置されているのが、差動アセンブリ（不図示）に駆動接続されているリングギア５２４である。
【０１３９】
リングギア５２４の少なくとも一部が、第１シャフト５１０のギア部材５１８の少なくとも一部に駆動接続され得る。そのため、第１シャフト５１０のギア部材５１８の複数のギア歯５２０は、リングギア５２４の外面５２８の少なくとも一部から円周方向に延在する複数のリングギア歯５２６と相補的であり、かつ噛み合い係合し得る。
【０１４０】
第１シャフト５１０の外面５１６とハウジング５３０内の開口５３２を画定する面５３６との間に介在するのが、第１ベアリングアセンブリ５３８および第２ベアリングアセンブリ５３９である。第１ベアリングアセンブリ５３８および第２ベアリングアセンブリ５３９は、動作時にハウジング５３０の開口５３２内の第１シャフト５１０の少なくとも一部に回転支持を提供する。図７に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ベアリングアセンブリ５３８の少なくとも一部が、第１シャフト５１０のギア部材５１８の少なくとも一部のすぐ隣に配置されてよく、また第１シャフト５１０のギア部材５１８の少なくとも一部に直に接触する。第１ベアリングアセンブリ５３８がスペーサ５４０を介して第２ベアリングアセンブリ５３９と仕切られ得ることは、本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例である。スペーサ５４０は、第１ベアリングアセンブリ５３８および第２ベアリングアセンブリ５３９が、動作時に第１シャフト５１０の外面５１６に沿って理想的な動作位置に留まることを確実にするのに役立つ。
【０１４１】
第１シャフト５１０の少なくとも一部と同軸状に延在するのが、第１ジョイント部材２３２Ｂである。図７に示す第１ジョイント部材２３２Ｂは、明記されている場合を除き、図３〜図６に示す第１ジョイント部材２３２および２３２Ａと同じである。図７に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２Ｂの第１端部２３８の少なくとも一部が、縮径部５４４を有する。第１ジョイント部材２３２Ｂの縮径部５４４は、ギア部材５１８の反対側にある第１シャフトの端から内方に延在する中空内部５４２の少なくとも一部に収容されかつ／または保持されるサイズおよび形状を有する。そのため、第１ジョイント部材２３２Ｂの第１端部２３８の縮径部５４４の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００Ｄの第１シャフト５１０の中空内部５４２の少なくとも一部の内部に配置されている。
【０１４２】
第１ジョイント部材２３２Ｂの縮径部５４４の外面２４６の少なくとも一部に沿って円周方向に延在するのが、軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプライン５４６である。軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプライン５４６は、ジョイントアセンブリ２００Ｄの第１シャフト５１０の中空内部５４２を画定する内面５５０の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する複数の第１シャフト部材スプラインであって、軸方向に延在する複数の第１シャフト部材スプライン５４８と相補的であり、かつ噛み合い係合する。そのため、第１ジョイント部材２３２Ｂの少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００Ｄの第１シャフト５１０の少なくとも一部に駆動接続されている。
【０１４３】
図７に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２Ｂの壁部２７０の少なくとも一部が、軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプライン５４６の少なくとも一部から径方向内側に配置されている。図７に示す壁部２７０は、軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプライン５４６から径方向内側に配置されているが、第１中空内部２４８の少なくとも一部と第１ジョイント部材２３２Ｂの第２中空内部の少なくとも一部とを仕切る限り、壁部２７０は他の箇所に位置し得るということは、本開示の範囲内である。
【０１４４】
ギア部材５１８の反対側にある、第１ジョイント部材２３２Ｂの縮径部５４４の端の少なくとも一部から径方向外側に延在するのが、移行部５５２である。
【０１４５】
ストッパ部５５３は、第１シャフト５１０の中空内部５４２を画定する内面５５０の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する。図７に示すとおり、かつ非限定的な例として、第１シャフト５１０のストッパ部５５３は、軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプライン５４６から軸方向内側に所定量の距離のところに配置されている。組み立ての際、第１ジョイント部材２３２Ｂの第１端２３４の少なくとも一部がストッパ部５５３の少なくとも一部と直に接触することにより、第１ジョイント部材２３２Ｂが所定量以上を超えて第１シャフト５１０の中空部５４２に挿入されるのを防ぐ。これが、組み立て時に第１ジョイント部材２３２Ｂの正の停止となり、第１ジョイント部材２３２Ｂが第１シャフト５１０に対する所定の最適動作位置で第１シャフト５１０に組み立てられることを確実にするのに役立つ。本開示の範囲内であり、非限定的な例として、ストッパ部５５３は、略垂直な縮径部であり得るか、ストッパ部をまたいで拡張する直径を有する縮径部であり得る。非限定的な例として、ストッパ部の拡径は、略一定比率または可変比率で拡張し得る。
【０１４６】
第１シャフト５１０の少なくとも一部および第１ジョイント部材２３２Ｂから径方向外側に配置されているのが、第１内面５５６と、第２内面５５８と、外面５６０とを有する第１ナット５５４である。本開示の図７に示すとおり、かつ非限定的な例として、第１ナット５５４の第１内面５５６は、第１ナット５５４の第２内面５５８の内径よりも小さい内径を有する。第１ナット５５４は、第１シャフト５１０を第１ジョイント部材２３２Ｂに対して軸方向に拘束されることによって、第１シャフト５１０が第１ジョイント部材２３２Ｂに駆動接続された状態を保つことを確実にするのに役立つ。
【０１４７】
第１ナット５５４の第１内面５５６の少なくとも一部に沿って円周方向に延在するのが、複数の第１ナットねじ山５６１である。複数の第１ナットねじ山５６１は、第１シャフト５１０の第２端部５１４の外面５１６の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１の複数の第１シャフトねじ山５６２と相補的である。第１ナット５５４および／または第２ナット５６３は、ジョイントアセンブリ２００Ｄの第１ベアリングアセンブリ５３８および／または第２ベアリングアセンブリ５３９に必要な予荷重負荷を提供するのに役立ち得るものと理解されるべきである。図７に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｄの複数の第１ナットねじ山５６１および／または第１複数の第１シャフトねじ山５６２の少なくとも一部が、軸方向に延在する複数の第１シャフト部材スプライン５４８の少なくとも一部から径方向外側に配置されている。
【０１４８】
第１ジョイント部材２３２Ｂの移行部５５２の反対側にある第１の複数の第１シャフトねじ山５６２の端のすぐ隣に配置されているのが、第１シャフトＯリング溝５６４である。本開示の図７に示すとおり、かつ非限定的な例として、第１シャフトＯリング溝５６４は、第１シャフト５１０の第２端部５１４の外面５１６の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する。第１シャフトＯリング溝５６４は、第１Ｏリング５６６の少なくとも一部を収容されかつ／または保持するサイズおよび形状を有する。第１Ｏリング５６６の少なくとも一部が、第１ナット５５４の第１内面５５６の少なくとも一部および第１シャフト５１０の外面５１６の少なくとも一部と密閉係合している。そのため、第１Ｏリング５６６は、第１ナット５５４と第１シャフト５１０との間のねじ接続部への汚れ、デブリ、および／または湿気の侵入防止に役立ち、これにより、ジョイントアセンブリ２００Ｄの総体的な寿命および耐久性が増すものと理解されるべきである。
【０１４９】
組み立てると、第１ナット５５４の第１内面５５６を第２内面５５８に接続するナット移行部５６７の少なくとも一部が、第１ジョイント部材２３２Ｂの移行部５５２の少なくとも一部と直に接触し得る。このことを組み立て時に用いることで、第１シャフト５１０、第１ジョイント部材２３２Ｂ、および第１ナット５５４が適切に組み立てられ、所定の最適動作位置に配置されていることを確認するのに役立てることができる。
【０１５０】
第１ナット５５４を第１ジョイント部材２３２Ｂに、第１シャフト５１０を第１ジョイント部材２３２Ｂに軸方向に拘束するのに役立てるために、ナットスナップリング５６８が使用され得る。本開示の図７に示すとおり、かつ非限定的な例として、ナットスナップリング５６８の少なくとも一部が、第１ジョイント部材スナップリング溝５６９およびナットスナップリング溝５７０の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される。第１ジョイント部材スナップリング溝５６９は、第１ジョイント部材２３２Ｂの中間部２４２の外面２４６の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する。本開示の図７に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材スナップリング溝５６９は、第１ジョイント部材２３２Ｂの移行部５５２のすぐ隣に軸方向外側に配置されている。加えて、本開示の図７に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ナットスナップリング溝５７０は、第１ナット５５４の第２内面５５８の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する。本開示の範囲内であり、非限定的な例として、ナットスナップリング５６８は、図３Ａおよび図３Ｂに示すスナップリング２５６または２５６Ａと同じ形状を有し得る。
【０１５１】
第１ジョイント部材スナップリング溝５６９から軸方向外側に、かつ第１ジョイント部材スナップリング溝５６９のすぐ隣に配置されているのが、第１ジョイント部材２３２Ｂの中間部２４２の外面２４６の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１Ｏリング溝５７１である。第１Ｏリング溝５７１は、第３Ｏリング５７２の少なくとも一部を収容されかつ／または保持するサイズおよび形状を有する。第３Ｏリング５７２の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００Ｄの第１ナット５５４の第２内面５５８および第１ジョイント部材２３２Ｂの外面２４６の少なくとも一部と密閉係合している。そのため、第３Ｏリング５７２は、第１ジョイント部材２３２Ｂ、第１シャフト５１０、および第１ナット５５４間の接続部への汚れ、デブリ、および／または湿気の侵入防止に役立つ。このことが、ジョイントアセンブリ２００Ｄの総体的な寿命および耐久性の向上に役立つ。
【０１５２】
第１シャフト５１０の少なくとも一部と同軸状に延在し、第１シャフト５１０、第１ジョイント部材２３２Ｂ、および第１ナット５５４の少なくとも一部から径方向外側に配置されているのが、第２ナット５６３である。本開示の図７に示すとおり、かつ非限定的な例として、第２ナット５６３は、内面５７３と、外面５７４と、第１端部５７５と、第２端部５７６とを有する。第２ナット５６３は、第１ナット５５４が動作時に後退または弛みするのを防ぐことにより、第１シャフト５１０を第１ジョイント部材２３２Ｂに軸方向に拘束するのに役立つ。組み立てると、第２ナット５６３の端の少なくとも一部が、第２ベアリングアセンブリ５３９の少なくとも一部と直に接触し、第２ナット５６３の端の少なくとも一部が、第２ベアリングアセンブリ５３９の反対側にある、第１ナット５５４の少なくとも一部と直に接触し得る。その結果、第２ナット５６３は、ジョイントアセンブリ２００Ｄの総体的な寿命および耐久性の改善に役立つ。
【０１５３】
第２ナット５６３の内面５７３の少なくとも一部に沿って円周方向に延在するのが、複数の第２ナットねじ山５７７である。複数の第２ナットねじ山５７７は、第１シャフト５１０の第２端部５１４の外面５１６の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第２の複数の第１シャフトねじ山５７８と相補的であり、かつ噛み合い係合する。図７に示すとおり、かつ非限定的な例として、第２の複数の第１シャフトねじ山５７８は、第１シャフトＯリング溝５６４のすぐ隣に、軸方向内側に配置されている。
【０１５４】
第１シャフトＯリング溝５６４の反対側にある第２の複数の第１シャフトスプライン５７８の端から軸方向内側に配置されているのが、追加の第１シャフトＯリング溝５７９である。追加の第１シャフトＯリング溝５７９は、第４Ｏリング５８０の少なくとも一部を収容されかつ／または保持するサイズおよび形状を有する。第４Ｏリング５８０の少なくとも一部が、第１シャフト５１０の外面５１６および第２ナット５６３の内面５７３の少なくとも一部と密閉係合する。第４Ｏリング５８０は、第２ナット５６３と第１シャフト５１０との間のねじ接続部への汚れ、デブリ、および／または湿気の侵入防止に役立つので、ジョイントアセンブリ２００Ｄの総体的な寿命および耐久性の向上に役立つ。
【０１５５】
ハウジング５３０内の開口５３２を画定する表面５３６と外側の第２ナット５６３との間に介在するのが、内面５８３と外面５８４とを有するハウジング密閉部材５８２である。ハウジング密閉部材５８２は、ハウジング５３０の中空部５３４への汚れ、デブリ、および／または湿気の侵入防止に役立つことにより、ジョイントアセンブリ２００Ｄの総体的な寿命および耐久性の向上に役立つ。ハウジング密閉部材５８２の外面５８４の少なくとも一部が、開口５３２を画定する面５３６の少なくとも一部と密閉係合し、内面５８３の少なくとも一部が、第２ナット５６３の外面５７４の少なくとも一部と密閉係合する。
【０１５６】
カバー部５８５の少なくとも一部が、第２ナット５６３の外面５７４の少なくとも一部に一体的に接続されている。図７に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、カバー部の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００Ｄのハウジング密閉部材５８２から軸方向外側かつ径方向外側に配置されている。カバー部５８５は、デブリがハウジング密閉部材５８２と直に接触すること、および損傷を与えるのを防ぐのに役立てるためにハウジング５３０の開口全体５３２を覆うことにより、ジョイントアセンブリ２００Ｄの全体的な寿命および耐久性の向上に役立つ。
【０１５７】
第２ナット５６３の第２端部５７６の外面５７４の少なくとも一部から円周方向に延在するのが、拡径部５８１である。拡径部５８１は、デブリがカバー部５８５の少なくとも一部と直に接触するのを防ぐのに役立つので、カバー部５８５とジョイントアセンブリ２００Ｄの総体的な寿命および耐久性の向上に役立つ。加えて、本開示の範囲内であり、非限定的な例として、カバー部５８５の少なくとも一部が、第２ナット５６３の拡径部５８１の少なくとも一部と直に接触していることにより、第２ナット５６３とカバー部５８５とをより強固に接続する。これがさらに、ジョイントアセンブリ２００Ｄの総体的な寿命および耐久性の向上に役立つ。
【０１５８】
カバー部５８５の反対側にある、第２ナット５６３の拡径部５８１の端の少なくとも一部から軸方向外側へと円周方向に延在するのが、１つまたは複数の軸方向延在部５８６である。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第２ナット５６３の１つまたは複数の延在部５８６は、略円錐形または円筒形の形状であり得る。本開示の代替実施形態によれば、かつ非限定的な例として、１つまたは複数の延在部５８６は、軸方向に延在する１つまたは複数のフィンガであり得る。本開示の図７に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｄの組み立て時に、１つまたは複数の軸方向延在部５８６の少なくとも一部が径方向内側に塑性変形して、第１ナット５５４の外面５６０の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の軸方向延在部収容溝５８７内に入る。１つまたは複数の軸方向延在部５８６と第１ナット５５４との間の係合が、第１ナット５５４の動作時における後退または弛みの防止に役立つことにより、ジョイントアセンブリ２００Ｄの総体的な寿命および耐久性が向上する。加えて、これが、ジョイントアセンブリ２００Ｄの第１ジョイント部材２３２Ｂと第１シャフト５１０とをより強固にかつ確実に接続するのに役立つ。
【０１５９】
図７に示すジョイントアセンブリ２００Ｄにより、スナップリング３７０が第１ジョイント部材２３２、２３２Ａ、または２３２Ｂを第１シャフト２０２、３５０、または５１０に接続する必要がなくなる。これによってジョイントアセンブリ２００Ｄの組み立てが迅速かつ容易になることにより、ジョイントアセンブリ２００Ｄに係るコスト全体の低減に役立つ。加えて、図７に示すジョイントアセンブリ２００Ｄが、ジョイントアセンブリ２００Ｄの第２ベアリングアセンブリ５３９と理論的中心ＴＣとの間の距離を縮めることにより、第１シャフト５１０が動作時に湾曲かつ／または屈折するのも防ぐ。このことが、ジョイントアセンブリ２００Ｄの総体的な寿命および耐久性の向上に役立ち、動作時にジョイントアセンブリ２００Ｄが発生する異音、振動、および／または不快音（ＮＶＨ）の量の最小化または撲滅に役立つ。さらに、図７に示すジョイントアセンブリ２００Ｄにより、整備スタッフによる整備および／または交換が迅速かつ容易になる。さらに加えて、図７に示すジョイントアセンブリ２００Ｄのサイズが、第１シャフト５１０のサイズおよびハウジング５３０内の開口５３２に依存しないことにより、ジョイントアセンブリ２００Ｄを、広範な用途で使用されるようにカスタマイズおよび／または最適化できるようになる。さらには、図７に示すジョイントアセンブリ２００Ｄの略中空の第１シャフト５１０が、１つまたは複数の溶接および／または熱処理の実施時に、第１シャフト５１０のギア部材５１８が受ける総変形量を最小化する。
【０１６０】
図８は、本開示のさらに別の実施形態にかかるジョイントアセンブリ２００Ｅの模式側面図である。図８に示すジョイントアセンブリ２００Ｅは、以下に明記されている場合を除き、図３〜図７に示すジョイントアセンブリ２００、２００Ａ、２００Ｂ、および２００Ｃと同じである。図８に示す実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ３００Ｅは、図７に示す第１ナット５５４を使用して第１シャフト５１０を第１ジョイント部材２３２Ｂに接続することを含まない。
【０１６１】
本開示の図８に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｅは、第１ジョイント部材２３２Ｃを含む。図８に示す第１ジョイント部材２３２Ｃは、明記されている場合を除き、図３〜図７に示す第１ジョイント部材２３２、２３２Ａ、および２３２Ｂと同じである。図８に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２Ｃの第１端部２３８の縮径部５４４の少なくとも一部が、第１シャフト５１０の中空部５４２の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される。加えて、図８に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２Ｃの第１端部２３８の縮径部５４４の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００Ｅの第１シャフト５１０の第２端部５１４の少なくとも一部に駆動接続されている。
【０１６２】
ジョイントアセンブリ２００Ｅの第１シャフト５１０の少なくとも一部と同軸状に延在するのが、内面５８９と、外面５９０と、第１端５９１と、第２端５９２と、第１端部５９３と、第２端部５９４とを有する第１ナット５８８である。第１ナット５８８が第１ジョイント部材２３２Ｃをジョイントアセンブリの第１シャフト５１０に軸方向に拘束することにより、ジョイントアセンブリ２００Ｅの総体的な寿命および耐久性が向上する。
【０１６３】
第１ナット５８８の内面５９０の少なくとも一部に沿って円周方向に延在するのが、複数の第１ナットねじ山５９５である。複数の第１ナットねじ山５９５は、第１シャフト５１０の第２端部５１４の外面５１６の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する複数の第１シャフトねじ山５９６と相補的であり、かつ噛み合い係合する。図８示す実施形態によれば、かつ非限定的な例として、複数の第１ナットねじ山５９５および複数の第１シャフトねじ山５９６の少なくとも一部が、軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプライン５４６および軸方向に延在する複数の第１シャフト部材スプライン５４８から径方向外側に配置されている。
【０１６４】
図８に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ナット５８８の第１端５９１の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００Ｅの第２ベアリングアセンブリ５３９の少なくとも一部と直に接触している。これにより、第１ナット５８８が、第１ベアリングアセンブリ５３８および／または第２ベアリングアセンブリ５３９に予荷重負荷を印加することができる。したがって、第１ナット５８８が第１シャフト５１０にねじ込まれるほど、第１ベアリングアセンブリ５３８および／または第２ベアリングアセンブリ５３９に印加される予荷重負荷が大きくなると理解されるべきである。そのため、本開示の範囲内であり、非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２Ｃの移行部５５２は所定の位置にあり、移行部５５２が、ギア部材５１８の反対側にある第１シャフト５１０の端と接触すると、第１ナット５８８が、所望される量の予荷重負荷を必要な第１ベアリングアセンブリ５３８および／または第２ベアリングアセンブリ５３９に印加する。
【０１６５】
ハウジング密閉部材５８２は、第１ナット５８８とハウジング５３０内の開口５３２を画定する面５３６との間に介在する。ハウジング密閉部材５８２の外面５８４の少なくとも一部が、表面５３６の少なくとも一部と密閉係合し、ハウジング密閉部材５８２の内面５８３の少なくとも一部が、第１ナット５８８の第１端部５９３の外面５１６の少なくとも一部と密閉係合する。
【０１６６】
第１ナット５８８の外面５９０の少なくとも一部から円周方向に延在するのが、拡径部５５１である。本開示の図８に示すとおり、かつ非限定的な例として、第１ナット５８８の拡径部５５１は、ハウジング密閉部材５８２から軸方向外側に配置されている。
【０１６７】
第１ナット５８８の外面５９０の少なくとも一部に一体的に接続されているのが、カバー部５８５である。本開示の範囲内であり、非限定的な例として、カバー部５８５の少なくとも一部が、第１ナット５８８の拡径部５５１の少なくとも一部と直に接触して一体的に接続されることにより、第１ナット５８８とカバー部５８５とをより強固に接続する。このことが、ジョイントアセンブリ２００Ｅの総体的な寿命および耐久性の向上に役立つ。
【０１６８】
本開示の図８に示すとおり、かつ非限定的な例として、第１ナット５８８は、第１ナット５８８の第２端部５９４の内面５８９の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１ナットスナップリング溝５９７をさらに含み得る。図８に示す実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ナットスナップリング溝５９７は、複数の第１ナットねじ山５９５のすぐ隣に、複数の第１ナットねじ山５９５から軸方向外側に配置されている。第１ナットスナップリング溝５９７は、ジョイントアセンブリ２００Ｅの第１ジョイント部材スナップリング溝５６９と相補的である。そのため、第１ナットスナップリング溝５９７は、ナットスナップリング５６８の少なくとも一部を収容されかつ／または保持するサイズおよび形状を有するものと理解されるべきである。このことが、第１ナット５８８に対して第１ジョイント部材２３２Ｃを、第１シャフト５１０に対して第１ジョイント部材２３２Ｃを軸方向に拘束するのに役立ち、これにより、ジョイントアセンブリ２００Ｅの総体的な寿命および耐久性の向上に役立つ。
【０１６９】
第１ナット５８８の第２端５９２の少なくとも一部から軸方向外側へと円周方向に延在するのが、１つまたは複数の軸方向延在部５９８である。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ナット５８８の１つまたは複数の延在部５９８は、略円錐形または円筒形の形状であり得る。本開示の代替実施形態によれば、かつ非限定的な例として、１つまたは複数の延在部５９８は、軸方向に延在する１つまたは複数のフィンガであり得る。本開示の図８に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｅの組み立て時に、１つまたは複数の軸方向延在部５９８の少なくとも一部が径方向内側に塑性変形して、第１ジョイント部材２３２Ｃの中間部２４２の外面２４６の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の軸方向延在部収容溝５９９内に入る。図８に示す実施形態によれば、かつ非限定的な例として、１つまたは複数の軸方向延在部収容溝５９９は、第１ジョイント部材２３２Ｃの外面２４２内の第１Ｏリング溝５７１から軸方向外側に配置され、第１Ｏリング溝５７１のすぐ隣にある。１つまたは複数の軸方向延在部５９８と第１ジョイント部材２３２Ｃとの間の係合が、動作時における第１ナット５８８の後退または弛みの防止に役立つことにより、ジョイントアセンブリ２００Ｅの総体的な寿命および耐久性が向上する。加えて、これが、ジョイントアセンブリ２００Ｅの第１ジョイント部材２３２Ｃと第１シャフト５１０とをより強固にかつ確実に接続するのに役立つ。
【０１７０】
図８に示すジョイントアセンブリ２００Ｅにより、スナップリング３７０が第１ジョイント部材２３２、２３２Ａ、２３２Ｂ、または２３２Ｃを第１シャフト２０２、３５０、または５１０に接続する必要性がなくなる。これによってジョイントアセンブリ２００Ｅの組み立てが迅速かつ容易になることにより、ジョイントアセンブリ２００Ｅに係るコスト全体の低減に役立つ。加えて、図８に示すジョイントアセンブリ２００Ｅは、ジョイントアセンブリ２００Ｅの第２ベアリングアセンブリ５３９と理論的中心ＴＣとの間の距離を縮めることにより、第１シャフト５１０が動作時に湾曲かつ／または屈折するのも防ぐ。このことが、ジョイントアセンブリ２００Ｅの総体的な寿命および耐久性の向上に役立ち、動作時にジョイントアセンブリ２００Ｅが発生するＮＶＨの量の最小化または撲滅に役立つ。さらに、図８に示すジョイントアセンブリ２００Ｅにより、整備スタッフによる整備および／または交換が迅速かつ容易になる。さらに加えて、図８に示すジョイントアセンブリ２００Ｅのサイズが、第１シャフト５１０のサイズおよびハウジング５３０内の開口５３２に依存しないことにより、ジョイントアセンブリ２００Ｅを、広範な用途で使用されるようにカスタマイズおよび／または最適化できるようになる。さらには、図８に示すジョイントアセンブリ２００Ｅの略中空の第１シャフト５１０が、１つまたは複数の溶接および／または熱処理の実施時に、第１シャフト５１０のギア部材５１８が受ける総変形量を最小化する。
【０１７１】
図９および図９Ａは、本開示の代替実施形態にかかる、図３に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。図９および図９Ａに示すジョイントアセンブリ２００Ｆは、以下に明記されている場合を除き、図３に示すジョイントアセンブリ２００と同じである。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、図９および図９Ａに示すジョイントアセンブリ２００Ｆは、プランジング機能および連結機能を備えた、ダイレクトピニオンマウントダブルオフセットプランジング等速ジョイントであり得る。
【０１７２】
本開示の図９に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ３００Ｆは、第１ジョイント部材２３２Ｄを含む。図９に示す第１ジョイント部材２３２Ｄは、明記されている場合を除き、図３〜図８に示す第１ジョイント部材２３２〜２３２Ｃと同じである。図９に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｆの第１ジョイント部材２３２Ｄは、１つまたは複数の第１ジョイント部材溝２６８を含まない。図９および図９Ａに示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２Ｄの第２端部２４０の内面２６２は、第１ジョイント部材２３２Ｄの第２端部２４０の内面２６２の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の第１ジョイント部材溝６０１を有する。
【０１７３】
加えて、図９および図９Ａに示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｆの第２ジョイント部材２７２は、１つまたは複数の第２ジョイント部材溝２７８を含まない。本開示の本実施形態によれば、第２ジョイント部材２７２の外面６１６は、１つまたは複数の第１ジョイント部材溝６０１と相補的である軸方向に延在する１つまたは複数の第２ジョイント部材溝６０３を有する。
【０１７４】
第１ジョイント部材２３２Ｄの第２端部２４０とジョイントアセンブリ２００Ｆの第２ジョイント部材２７２との間に介在するのが、ケージ６００である。ケージ６００は、第１内面６０２と、第２内面６０４と、外面６０６と、第１端部６０８と、中間部６１０と、第２端部６１２とを有する。第１内面６０２および／または第２内面６０４からケージ６００の外面６０６に延在するのが、１つまたは複数のトルク分配要素開口６１４である。１つまたは複数のトルク分配要素２９０は、第２ジョイント部材２７２をジョイントアセンブリ２００Ｆの第１ジョイント部材２３２Ｄに駆動接続する。本開示の図９および図９Ａに示すとおり、かつ非限定的な例として、１つまたは複数のトルク分配要素２９０の少なくとも一部が、１つまたは複数の第１ジョイント部材溝６０１、軸方向に延在する１つまたは複数の第２ジョイント部材溝６０３、および１つまたは複数のトルク分配要素開口６１４と共に配置されている。
【０１７５】
図９に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｆが組み立てられると、１つまたは複数のトルク分配要素２９０およびケージ６００は、ジョイントアセンブリ２００Ｆの第２ジョイント部材２７２の中心線（不図示）とは異なる中心線Ｃ３を有する。
【０１７６】
図９および図９Ａに示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ケージ６００の第１内面６０２は、ジョイントアセンブリ２００Ｆの第２ジョイント部材２７２の外面６１６と摺動係合する。そのため、本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、ケージ６００の第１内面６０２は、ジョイントアセンブリ２００Ｆの第２ジョイント部材２７２の外面６１６と相補的な形状を有し得る。
【０１７７】
本開示の図９および図９Ａに示すとおり、かつ非限定的な例として、ケージ６００の第２内面６０４の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００Ｆの第２ジョイント部材２７２の軸方向内側端６１８を越えて軸方向内側に延在する。本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、ケージ６００の第２内面６０４は略円筒形の形状であり得る。
【０１７８】
ケージ６００の外面６０６は、外径ＯＤ１を有する。本開示の図９において最も良好に見られるとおり、ケージ６００の外径ＯＤ１は、ケージ６００の第１端部６０８から中間部６１０にかけて拡張する。加えて、ケージ６００の外径ＯＤ１は、ケージ６００の中間部６１０から第２端部６１２にかけて収縮する。図９に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ケージ６００の外径ＯＤ１は、ケージ６００の第２端部６１２から中間部６１０にかけてよりも、ケージ６００の第１端部６０８からケージの中間部６１０にかけて、より高速に拡張し得る。
【０１７９】
本開示の図９Ａにおいて最も良好に見られるとおり、かつ非限定的な例として、ケージ６００の外面６０６は、曲率中心Ｃ４を有する円弧部６２０を有する。円弧部６０２は、このケージの第１端部６０８から中間部６１０にかけて延在する。加えて、ケージ６００の第２内面６０４は、曲率中心Ｃ５を有する。図９Ａに示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、円弧部６２０の曲率中心Ｃ４および第２内面６０４の曲率中心Ｃ５は、１つまたは複数のトルク分配要素２９０を通過する中心線Ｃ３の両側に等距離で配置されている。
【０１８０】
図１０は、本開示の代替実施形態にかかる、図３、図４、および図９に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。図１０に示すジョイントアセンブリ２００Ｇは、以下に明記されている場合を除き、図３、図４、および図９に示すジョイントアセンブリ２００、２００Ａおよび２００Ｆと同じである。図１０に示す本開示の実施形態によれば、ジョイントアセンブリ２００Ｇは、第１ナット２１６およびナットスナップリング２５６または２５６Ａを使用して第１シャフトを第１ジョイント部材２３２または２３２Ａに軸方向に拘束することを含まない。
【０１８１】
本開示の図１０に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｇは、第１ジョイント部材２３２Ｅを含む。図１０に示す第１ジョイント部材２３２Ｅは、明記されている場合を除き、図３〜図９Ａに示すジョイント部材２３２〜２３２Ｄと同じである。図１０に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｇの第１ジョイント部材２３２Ｅの第１端部２３８の少なくとも一部が、軸方向に延在する複数のスプライン２５０および３６４を介して、第１シャフト３５０の第２端部３６２の少なくとも一部に駆動接続されている。加えて、図１０に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１シャフト３５０は、ジョイントアセンブリ２００Ｇの第１シャフトスナップリング溝３６６および第１ジョイント部材スナップリング溝３６８の少なくとも一部の内部に配置されているスナップリング３７０を使用して、第１ジョイント部材２３２の第１端部２３８に軸方向に拘束される。
【０１８２】
図１１は、本開示の代替実施形態にかかる、図３、図５、図９、および図９Ａに示すジョイントアセンブリの模式側面図である。図１１に示すジョイントアセンブリ２００Ｈは、以下で明記されている場合を除き、図３、図５、図９、および図９Ａに示すジョイントアセンブリ２００、２００Ｂ、および２００Ｆと同じである。本開示の図１１に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｈは、本開示の図９に示すスタブシャフト２９２、ブーツ３１４、およびブーツカン３２６を使用することを含まない。
【０１８３】
図１１に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｈは、第２ジョイント部材２７２に駆動接続されているスタブシャフト４００を含む。スタブシャフト４００および／または第１ジョイント部材２３２Ｄの少なくとも一部から径方向外側に配置され、スタブシャフト４００および／または第１ジョイント部材２３２Ｄの少なくとも一部に接続されているのが、本開示の図１１に示す可撓性ブーツ４１８およびブーツカン４８０である。
【０１８４】
図１２は、本開示の代替実施形態にかかる、図３、図６、および図９〜図１１に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。図１２に示すジョイントアセンブリ２００Ｉは、以下に明記されている場合を除き、図３、図６、および図９〜図１１に示すジョイントアセンブリ２００、２００Ｃ、および２００Ｆ〜２２０Ｇと同じである。図１２に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｉは、第１ナット２１６およびナットスナップリング２５６または２５６Ａを使用して第１シャフトを第１ジョイント部材２３２または２３２Ｅに軸方向に拘束することを含まない。
【０１８５】
本開示の図１２に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｉの第１ジョイント部材２３２Ｅの第１端部２３８の少なくとも一部が、軸方向に延在する複数のスプライン２５０および３６４を介して、第１シャフト３５０の第２端部３６２の少なくとも一部に駆動接続されている。加えて、本開示の図１２に示すとおり、かつ非限定的な例として、第１シャフト３５０は、ジョイントアセンブリ２００Ｉの第１シャフトスナップリング溝３６６および第１ジョイント部材スナップリング溝３６８の少なくとも一部の内部に配置されているスナップリング３７０を使用して、第１ジョイント部材２３２の第１端部２３８に軸方向に拘束される。
【０１８６】
図１３は、本開示の代替実施形態にかかる、図３、図７、および図９に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。図１３に示すジョイントアセンブリ２００Ｊは、以下に明記されている場合を除き、図３、図７、および図９に示すジョイントアセンブリ２００、２００Ｄ、および２００Ｆと同じである。図１３に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｊは、本開示の図３〜図８に示す１つまたは複数の第１ジョイント部材溝２６８を含まない。
【０１８７】
本開示の図１３に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｊは、第１ジョイント部材２３２Ｆを含む。図１３に示す第１ジョイント部材２３２Ｆは、明記されている場合を除き、図３、図７、および図９に示す第１ジョイント部材２３２、２３２Ｂ、および２３２Ｄと同じである。図１３に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２Ｆは、第１ジョイント部材２３２Ｆの第２端部２４０の内面２６２の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の第１ジョイント部材溝６０１を有する。加えて、図１３に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｊは、第１ジョイント部材２３２Ｆを第１シャフト５１０に軸方向に拘束するために第１ナット５５４および第２ナット５６３を使用することを含む。
【０１８８】
スタブシャフト２９２および／または第１ジョイント部材２３２Ｊの少なくとも一部から径方向外側に配置されているのが、可撓性ブーツ３１４およびブーツカン３２６である。そのため、可撓性ブーツ３１４の少なくとも一部が、スタブシャフト２９２およびブーツカン３２６の少なくとも一部と密閉係合し、ブーツカン３２６の少なくとも一部が、第１ジョイント部材２３２Ｆの第２端部２６２の少なくとも一部に接続されている。
【０１８９】
図１４は、本開示の代替実施形態にかかる、図３、図８、および図９に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。本開示の図１４に示すジョイントアセンブリ２００Ｋは、以下に明記されている場合を除き、ジョイントアセンブリ２００、２００Ｅ、および２００Ｆと同じである。本開示の図１４に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｋは、本開示の図７および図１３に示す第１ナット５５４および第２ナット５６３の使用を含まない。
【０１９０】
本開示の図１４に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｋは、第１ジョイント部材２３２Ｇを含む。図１４に示す第１ジョイント部材２３２Ｇは、明記されている場合を除き、図３、図８、および図９に示す第１ジョイント部材２３２、２３２Ｃ、および２３２Ｄと同じである。図１４に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｋは、本開示の図３〜図８に示す１つまたは複数の第１ジョイント部材溝２６８を含まない。図１４に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２Ｇは、第１ジョイント部材２３２Ｇの第２端部２４０の内面２６２の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の第１ジョイント部材溝６０１を有する。加えて、図１４に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｋは、第１ジョイント部材２３２Ｇ  を第１シャフト５１０に軸方向に拘束するために、第１ナット５８８を使用する。
【０１９１】
スタブシャフト２９２および／または第１ジョイント部材２３２Ｇの少なくとも一部から径方向外側に配置されているのが、可撓性ブーツ３１４およびブーツカン３２６である。そのため、可撓性ブーツ３１４の少なくとも一部が、スタブシャフト２９２およびブーツカン３２６の少なくとも一部と密閉係合し、ブーツカン３２６の少なくとも一部が、第１ジョイント部材２３２Ｇの第２端部２６２の少なくとも一部に接続されている。
【０１９２】
図１５および図１５Ａは、本開示の代替実施形態にかかる、図３に示すジョイントアセンブリ２００を模式的に示している。図１５および図１５Ａに示すジョイントアセンブリ２００Ｌは、以下に明記されている場合を除き、図３に示すジョイントアセンブリ２００と同じである。図１５および図１５Ａに示す本開示の本実施形態によれば、かつ非限定的な例として、図１５に示すジョイントアセンブリ２００Ｌは、プランジング機能および連結機能を有するダイレクトピニオンマウント三脚型等速ジョイントである。
【０１９３】
図１５および図１５Ａに示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｌの第１ジョイント部材２３２Ｈは、１つまたは複数の第１ジョイント部材溝２６８を含まない。図１５に示す本開示の実施形態によれば、第１ジョイント部材２３２Ｈの第２端部２４０の内面２６２は、第１ジョイント部材２３２Ｈの第２端部２４０の内面２６２の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の第１ジョイント部材溝７０１を有する。
【０１９４】
スタブシャフト２９２の第１端部２９６の外面２９４の少なくとも一部に駆動接続されているのが、内面７０２と外面７０４とを有する第２ジョイント部材７００である。第２ジョイント部材７００の内面７０２の少なくとも一部から円周方向に延在するのが、スタブシャフト２９２の第１端部２９６の外面２９４上にあって軸方向に延在する複数のスタブシャフトスプライン３０２と相補的であり、かつ噛み合い係合する軸方向に延在する複数の第２ジョイント部材スプライン７０６である。本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、第２ジョイント部材７００はスパイダであり得る。
【０１９５】
第２ジョイント部材７００の外面７０４から延在するのが、外面７１０を有する１つまたは複数のトラニオン７０８である。本開示の図１５および図１５Ａに示すとおり、かつ非限定的な例として、１つまたは複数のトラニオン７０８の少なくとも一部が、第１ジョイント部材２３２Ｈの第２端部２４０の内面２６２において１つまたは複数の第１ジョイント部材溝７０１内に延在する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、１つまたは複数のトラニオン７０８は、略円筒形の形状であり得る。
【０１９６】
第１ジョイント部材２３２Ｈの１つまたは複数の第１ジョイント部材溝７０１と１つまたは複数のトラニオン７０８の外面７１０との間に介在するのが、１つまたは複数のトルク分配要素７１２である。１つまたは複数のトルク分配要素７１２は、スタブシャフト２９２をジョイントアセンブリ２００Ｌの第１ジョイント部材２３２Ｈに駆動接続する。加えて、１つまたは複数のトルク分配要素７１２は、自由に回転可能であることにより、作動時に１つまたは複数のトラニオン７０８とジョイントアセンブリ２００Ｌの第１ジョイント部材２３２との間の摩擦量を低減する。本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、１つまたは複数のトルク分配要素７１２は、略円筒形の内部面７１４を有し得る。
【０１９７】
略円筒形の内部面７１８を有する１つまたは複数の内側ローラ要素７１６は、ジョイントアセンブリ２００Ｌの１つまたは複数のトルク分配要素７１２の略円筒形の内部面７１４と１つまたは複数のトラニオン７０８の外面７１０との間に介在し得る。１つまたは複数の内側ローラ要素７１６は、作動時に１つまたは複数のトルク分配要素７１２と１つまたは複数のトラニオン７０８との間の摩擦量を低減するのに役立つ。本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、１つまたは複数の内側ローラ要素７１６は、ニードルベアリングアセンブリまたはブッシングであり得る。
【０１９８】
１つまたは複数の内側ローラ要素７１６から径方向外側に配置されているのが、トラニオンスナップリング溝７２０である。本開示の図１５および図１５Ａに示すとおり、かつ非限定的な例として、トラニオンスナップリング溝７２０は、１つまたは複数のトラニオン７０８の外面７１０の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する。
【０１９９】
トラニオンスナップリング７２２の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００Ｌの１つまたは複数のトラニオン７０８の外面７１０においてトラニオンスナップリング溝７２０の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｌは、スナップリング７２２と１つまたは複数の内側ローラ要素７１６との間に介在するスペーサ７２３の使用を含み得る。本開示の図１５Ａに示すとおり、かつ非限定的な例として、スナップリング７２２およびスペーサ７２３は、１つまたは複数の内側ローラ要素７１６、および／または１つまたは複数のトルク分配要素７１２を、ジョイントアセンブリ２００Ｌの１つまたは複数のトラニオン７０８上に径方向に保持するのに役立つ。
【０２００】
図１６は、本開示の代替実施形態にかかる、図３、図４、図１０、図１５、および図１５Ａに示すジョイントアセンブリの模式側面図である。図１６に示すジョイントアセンブリ２００Ｍは、以下に明記されている場合を除き、図３、図４、図１０、図１５、および図１５Ａに示すジョイントアセンブリ２００、２００Ａ、２００Ｇ、および２００Ｌと同じである。図１６に示す本開示の実施形態によれば、ジョイントアセンブリ２００Ｍは、第１ナット２１６およびナットスナップリング２５６または２５６Ａを使用して第１シャフトを第１ジョイント部材２３２Ａ、２３２Ｅ、または２３２Ｈに軸方向に拘束することを含まない。
【０２０１】
本開示の図１６に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｍは、第１ジョイント部材２３２Ｉの使用を含む。図１６に示す第１ジョイント部材２３２Ｉは、明記されている場合を除き、図３、図４、図１０、図１５、および図１５Ａに示す第１ジョイント部材２３２、２３２Ａ、２３２Ｅ、または２３２Ｈと同じである。図１６に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２Ｉは、第１ジョイント部材２３２Ｉの第２端部２４０の内面２６２の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の第１ジョイント部材溝７０１を含む。
【０２０２】
図１６に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｍの第１ジョイント部材２３２Ｉの第１端部２３８の少なくとも一部が、軸方向に延在する複数のスプライン２５０および３６４を介して、第１シャフト３５０の第２端部３６２の少なくとも一部に駆動接続されている。また、本開示の図１５に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１シャフト３５０は、ジョイントアセンブリ２００Ｍの第１シャフトスナップリング溝３６６および第１ジョイント部材スナップリング溝３６８の少なくとも一部の内部に配置されたスナップリング３７０を使用して、第１ジョイント部材２３２Ｉの第１端部２３８に軸方向に拘束される。
【０２０３】
図１７は、本開示の代替実施形態にかかる、図３、図５、図１１、図１５、および図１５Ａに示すジョイントアセンブリの模式側面図である。図１７に示すジョイントアセンブリ２００Ｎは、以下に明記されている場合を除き、図１３に示すジョイントアセンブリ２００、２００Ｂ、２００Ｈ、および２００Ｌと同じである。図１７に示す本開示の本実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｎは、プランジング機能および連結機能を備えたダイレクトピニオンマウント三脚型等速ジョイントであり得る。
【０２０４】
本開示の図１７に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｎは、本開示の図３および１５に示すスタブシャフト２９２、ブーツカン３２６、および可撓性ブーツ３１４の使用を含まない。本開示の図１７に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｎは、図１５に示す第１ジョイント部材２３２Ｈの使用を含む。ジョイントアセンブリ２００Ｎの第１ジョイント部材２３２Ｈの第１端部２３８の少なくとも一部が、軸方向に延在する複数のスプライン２３０および２５０を介して、第１シャフト２０２の第２端部の少なくとも一部に駆動接続されている。さらに、図１７に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２Ｈは、ジョイントアセンブリ２００Ｎの第１ジョイント部材スナップリング溝２５２およびナットスナップリング溝２５４の少なくとも一部の内部に配置された第１ナット２１６およびナットスナップリング２５６または２５６Ａを使用して、第１シャフト２０２に軸方向に拘束される。
【０２０５】
加えて、図１７に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｎは、第２ジョイント部材７００の少なくとも一部に駆動接続されているスタブシャフト４００の使用を含む。そのため、本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、第２ジョイント部材７００の内面７０２上にある軸方向に延在する複数の第２ジョイント部材スプライン７０６は、スタブシャフト４００の第１端部４０４の外面４０２上にあって軸方向に延在する複数のスプライン４１０と相補的であり、かつ噛み合い係合する。
【０２０６】
スタブシャフト４００および／または第１ジョイント部材２３２Ｈの少なくとも一部から径方向外側に配置されているのが、ブーツカン４８０および可撓性ブーツ４１８である。図１７に示すブーツカン４８０および可撓性ブーツ４１８は、本開示の図５および図１２に示すブーツカン４８０および可撓性ブーツ４１８と同じである。そのため、可撓性ブーツ４１８の少なくとも一部が、スタブシャフト４００およびブーツカン４８０の少なくとも一部と密閉係合し、ブーツカン４８０の少なくとも一部が、第１ジョイント部材２３２Ｈの第２端部２４０の少なくとも一部に接続されている。
【０２０７】
図１８は、本開示の代替実施形態にかかる、図３、図５、図１２、図１５、図１５Ａ、および図１６に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。図１８に示すジョイントアセンブリ２００Ｐは、以下に明記されている場合を除き、図３、図５、図１２、図１５、図１５Ａ、および図１６に示すジョイントアセンブリ２００、２００Ｂ、２００Ｉ、２００Ｌ、および２００Ｍと同じである。図１８に示す本開示の実施形態によれば、ジョイントアセンブリ２００Ｐは、第１ナット２１６およびナットスナップリング２５６または２５６Ａを使用して第１シャフトを第１ジョイント部材２３２、２３２Ｅ、２３２Ｈ、または２３２Ｉに軸方向に拘束することを含まない。
【０２０８】
本開示の図１８に示すとおり、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２Ｉの第１端部２３８の少なくとも一部が、軸方向に延在する複数のスプライン２５０および３６４を介して、第１シャフト３５０の第２端部の少なくとも一部に駆動接続されている。加えて、本開示の図１８に示すとおり、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２Ｉは、第１シャフトスナップリング溝３６６および第１ジョイント部材スナップリング溝３６８内に配置されたスナップリング３７０を使用して、第１シャフト３５０に軸方向に拘束される。
【０２０９】
図１８に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｐは、第２ジョイント部材７００の少なくとも一部に駆動接続されているスタブシャフト４００を含む。スタブシャフト４００および／または第１ジョイント部材２３２Ｉの少なくとも一部から径方向外側に配置されているのが、ブーツカン４８０および可撓性ブーツ４１８である。図１８に示すブーツカン４８０および可撓性ブーツ４１８は、本開示の図５、図１２、および図１７に示すブーツカン４８０および可撓性ブーツ４１８と同じである。そのため、可撓性ブーツ４１８の少なくとも一部が、スタブシャフト４００およびブーツカン４８０の少なくとも一部と密閉係合し、ブーツカン４８０の少なくとも一部が、第１ジョイント部材２３２Ｉの第２端部２４０の少なくとも一部に接続されている。
【０２１０】
図１９は、本開示の代替実施形態にかかる、図３、図７、図１３、図１５、および図１５Ａに示すジョイントアセンブリの模式側面図である。図１９に示すジョイントアセンブリ２００Ｑは、以下に明記されている場合を除き、図３、図７、図１２、図１５、および図１５Ａに示すジョイントアセンブリ２００、２００Ｄ、２００Ｊ、および２００Ｌと同じである。図１９に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｑは、本開示の図３〜図１４に示す１つまたは複数の第１ジョイント部材溝２６８または６０１を含まない。
【０２１１】
本開示の図１９に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｑは、第１ジョイント部材２３２Ｊを含む。図１９に示す第１ジョイント部材２３２Ｊは、明記されている場合を除き、図３、図７、図１３、図１５、および図１５Ａに示す第１ジョイント部材２３２、２３２Ｂ、２３２Ｆ、および２３２Ｈと同じである。図１９に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２Ｊは、第１ジョイント部材２３２Ｊの第２端部２４０の内面２６２の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の第１ジョイント部材溝７０１を有する。加えて、図１９に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｑは、第１ジョイント部材２３２Ｊを第１シャフト５１０に軸方向に拘束するために第１ナット５５４および第２ナット５６３を使用することを含む。
【０２１２】
スタブシャフト２９２および／または第１ジョイント部材２３２Ｊの少なくとも一部から径方向外側に配置されているのが、可撓性ブーツ３１４およびブーツカン３２６である。そのため、可撓性ブーツ３１４の少なくとも一部が、スタブシャフト２９２およびブーツカン３２６の少なくとも一部と密閉係合し、ブーツカン３２６の少なくとも一部が、第１ジョイント部材２３２Ｊの第２端部２６２の少なくとも一部に接続されている。
【０２１３】
図２０は、本開示の代替実施形態にかかる、図３、図７、図８、図１３〜図１５Ａ、および図１９に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。図２０に示すジョイントアセンブリ２００Ｒは、以下に明記されている場合を除き、ジョイントアセンブリ２００、２００Ｄ、２００Ｅ、２００Ｊ、２００Ｋ、２００Ｌ、および２００Ｑと同じである。図２０に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｒは、本開示の図７、図１３、および図１９に示す第１ナット５５４および第２ナット５６３の使用を含まない。
【０２１４】
本開示の図２０に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｒは、第１ジョイント部材２３２Ｋを含む。図２０に示す第１ジョイント部材２３２Ｋは、明記されている場合を除き、図３、図７、図８、図１３〜図１５Ａ、および１９に示す第１ジョイント部材２３２、２３２Ｂ、２３２Ｃ、２３２Ｆ、２３２Ｇ、２３２Ｈ、および２３２Ｊと同じである。図２０に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｒは、本開示の図３〜図１４に示す１つまたは複数の第１ジョイント部材溝２６８または６０１を含まない。図２０に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材２３２Ｋは、第１ジョイント部材２３２Ｋの第２端部２４０の内面２６２の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の第１ジョイント部材溝７０１を有する。加えて、図２０に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｒは、第１ジョイント部材２３２Ｋを第１シャフト５１０に軸方向に拘束するために第１ナット５８８を使用することを含む。
【０２１５】
スタブシャフト２９２、および／または第１ジョイント部材２３２Ｋの少なくとも一部から径方向外側に配置されているのが、可撓性ブーツ３１４およびブーツカン３２６である。そのため、可撓性ブーツ３１４の少なくとも一部が、スタブシャフト２９２およびブーツカン３２６の少なくとも一部と密閉係合し、ブーツカン３２６の少なくとも一部が、第１ジョイント部材２３２Ｋの第２端部２６２の少なくとも一部に接続されている。
【０２１６】
図２１および図２１Ａは、本開示の代替実施形態にかかる、図３に示すジョイントアセンブリを模式的に示している。図２１および図２１Ａに示すジョイントアセンブリ２００Ｓは、以下に明記されている場合を除き、図３に示すジョイントアセンブリ２００と同じである。図２１に示す本開示の本実施形態によれば、かつ非限定的な例として、図２１および２１Ａに示すジョイントアセンブリ２００Ｓは、連結機能を有するがプランジング機能は持たない固定ダイレクトピニオンマウント摺動ボール式等速ジョイントである。
【０２１７】
本開示の図２１において最も良好に見られるとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｓは、第１端８０１と、第２端８０３と、第１端部８０２と、第２端部８０６と、第１と第２端部８０２と８０６の間に配置された中間部８０４とを有する第１ジョイント部材８００を含む。第１ジョイント部材８００の第１端部８０２は、内面８０８と、その内部に中空部８１２を画定する外面８１０とを有する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材８００の第１端部８０２の中空部分８１２は、略円筒形の形状であり得る。
【０２１８】
第１ジョイント部材８００の第１端部８０２の内面８０８の少なくとも一部に沿って円周方向に延在するのが、軸方向に延在する複数のスプライン８１４である。第１ジョイント部材８００の第１端部８０２の内面８０８上にある軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプライン８１４は、第１シャフト２０２の第２端部２０６の外面２０８上にある軸方向に延在する複数の第１シャフトスプライン２３０と相補的であり、かつ噛み合い係合する。
【０２１９】
第１ジョイント部材スナップリング溝８１６は、第１ジョイント部材８００の第１端部８０２の外面８１０の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する。本開示の図２１において最も良好に見られるとおり、かつ非限定的な例として、第１ナット２１６の第２内面２２０の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００の第１ジョイント部材８００の第１端部８０２から径方向外側に配置され、かつ同軸状に延在する。図２１に示す実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材スナップリング溝８１６は、第１ナット２１６の第２内面２２０の少なくとも一部に沿って円周方向に延在するナットスナップリング溝２５４と相補的である。ナットスナップリング２５６または２５６Ａの少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００Ｓの第１ジョイント部材スナップリング溝８１６およびナットスナップリング溝２５４の内部に収容されかつ／または保持される。ナットスナップリング２５６または２５６Ａは、第１ナット２１６を第１ジョイント部材８００に軸方向に拘束するのに役立ち、ひいては第１ジョイント部材８００をジョイントアセンブリ２００Ｓの第１シャフト２０２に軸方向に拘束するのに役立つ。
【０２２０】
第１ジョイント部材スナップリング溝８１６から軸方向内側に配置されているのが、Ｏリング溝８１８である。Ｏリング溝８１８は、第１ジョイント部材８００の第１端部８０２の外面８１０の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する。Ｏリング２６０の少なくとも一部が、Ｏリング溝８１８内に収容されかつ／または保持される。Ｏリング２６０は、第１ナット２１６の第２内面２２０と第１ジョイント部材８００の第１端部８０２の外面８１０との間を密閉する。そのため、第１ナット２１６の第２内面２２０と第１ジョイント部材８００の第１端部８０２の外面８１０との間の密閉係合は、ジョイントアセンブリ２００Ｓの第１シャフト２０２と第１ジョイント部材８００と第１ナット２１６との間の接続部への汚れ、デブリ、および／または湿気の侵入防止に役立つものと理解されるべきである。
【０２２１】
第１ジョイント部材８００の第１端部８０２の内面８０８から外面８１０にかけて延在するのが、１つまたは複数の通気孔８２０である。
【０２２２】
図２１に示す実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材８００の第２端部８０６は、内部に中空部８２６を画定する内面８２２と外面８２４とを有する。図２１に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材８００の第２端部８０６の外面８２２は、第１ジョイント部材８００の第１端部８０２の外面８１０の外径よりも大きな外径を有する。
【０２２３】
第１ジョイント部材８００の第２端部８０６の内面８２４の少なくとも一部に沿って円周方向に延在するのが、１つまたは複数の第１ジョイント部材溝８２８である。図２１および図２１Ａに示すとおり、かつ非限定的な例として、軸方向に延在する１つまたは複数の第１ジョイント部材溝８２８は、略円弧状の形状であり得る。図２１Ａに示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材８００の第２端部８０６の内面８２４にある１つまたは複数の第１ジョイント部材溝８２８の最外面８２９が、曲率中心Ｃ７を有し得る。
【０２２４】
図２１に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材８００の中間部８０４は、軸方向内側面８３２と軸方向外側面８３４とを有する壁部８３０を含み得る。本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、壁部８３０は、壁部８３０の軸方向内側面８３２から軸方向外側面８３４にかけて延在する１つまたは複数の壁部通気孔８３６を含み得る。１つまたは複数の壁部通気孔８３６は、第１ジョイント部材８００の第１端部８０２内の中空部８１２を第１ジョイント部材８００の第２端部８０６内の中空部８２６に流動接続する。そのため、１つまたは複数の壁部通気孔８３６および１つまたは複数の通気孔８２０から、ジョイントアセンブリ２００Ｓ内に蓄積した過剰な量の圧力を大気に解放することができる。
【０２２５】
本開示の代替実施形態（不図示）によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｓは、１つまたは複数の壁部通気孔８３６および／または１つまたは複数の通気孔８２０の使用を排除し得る。そのため、壁部８３０は、第１ジョイント部材８００の第２端部８０６の中空部８２６と第１ジョイント部材８００の第１端部８０２内の中空部８１２とを仕切る。
【０２２６】
ジョイントアセンブリ２００Ｓの第１ジョイント部材８００の第２端部８０６の少なくとも一部から径方向内側に配置されているのが、内面８４０と外面８４２とを有する第２ジョイント部材８３８である。第２ジョイント部材８３８の内面８４０の少なくとも一部から円周方向に延在するのが、軸方向に延在する複数の第２ジョイント部材スプライン８４４である。本開示の図２１において最も良好に見られるとおり、かつ非限定的な例として、軸方向に延在する複数の第２ジョイント部材スプライン８４４は、スタブシャフト２９２の第１端部２９６の外面２９４上にあって軸方向に延在する複数のスタブシャフトスプライン３０２と相補的であり、かつ噛み合い係合する。そのため、軸方向に延在する複数のスプライン３０２および８４４は、ジョイントアセンブリ２００Ｓの第２ジョイント部材８３８をスタブシャフト２９２に駆動接続するものと理解されるべきである。
【０２２７】
第２ジョイント部材８３８の外面８４２の少なくとも一部に沿って円周方向に延在するのが、１つまたは複数の第２ジョイント部材溝８４６である。本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、１つまたは複数の第２ジョイント部材溝８４６は、略円弧状の形状であり得る。本開示の図２１Ａにおいて最も良好に見られるとおり、かつ非限定的な例として、第２ジョイント部材８３８の外面８４２内の１つまたは複数の第２ジョイント部材溝８４６の最内面８４７が、曲率中心Ｃ８を有し得る。本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材８００内の１つまたは複数の第１ジョイント部材溝８２８および第２ジョイント部材８３８内の１つまたは複数の第２ジョイント部材溝８４６の曲率中心Ｃ７は、ジョイントアセンブリ２００Ｓの１つまたは複数のトルク分配要素８５６を通過する中心線Ｃ６の両側に等間隔で配置され得る。
【０２２８】
第２ジョイント部材８３８と第１ジョイント部材８００の第２端部８０６との間に介在するのが、内面８５０と外面８５２とを有するケージ８４８である。ケージ８４８は、第１ジョイント部材８００の第２端部８０６の内面８２４および第２ジョイント部材８３８の外面８４２の両方と摺動係合する。本開示の図２１において最も良好に見られるとおり、かつ非限定的な例として、ケージ８４８の内面８５０は、ジョイントアセンブリ２００の第２ジョイント部材８３８の外面８４２と相補的な形状を有し得る。加えて、本開示の図２１において最も良好に見られるとおり、かつ非限定的な例として、ケージ８４８の外面８５２は、第１ジョイント部材８００の第２端部８０６の内面８２４の少なくとも一部と相補的な形状を有し得る。ケージ８４８の内面８５０から外面８５２にかけて延在するのが、１つまたは複数のトルク分配要素開口８５４である。
【０２２９】
第２ジョイント部材８３８を第１ジョイント部材８００の第２端部８０６に駆動接続しているのが、１つまたは複数のトルク分配要素８５６である。本開示の図２１に示すとおり、かつ非限定的な例として、１つまたは複数のトルク分配要素８５６の少なくとも一部が、１つまたは複数の第１ジョイント部材溝８２８、１つまたは複数の第２ジョイント部材溝８４６、および１つまたは複数のトルク分配要素開口８５４の内部に配置されている。非限定的な例として、１つまたは複数のトルク分配要素８５６は、１つまたは複数のボールベアリングであり得る。
【０２３０】
図２１および図２１Ａに示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｓの組み立て時、１つまたは複数のトルク分配要素８５６およびケージ８４８は、中心線Ｃ６に沿って整列する。さらに、図２１および２１Ａに示すとおり、かつ非限定的な例として、１つまたは複数のトルク分配要素８５６およびケージ８４８の中心線Ｃ６は、ジョイントアセンブリ２００Ｓの第２ジョイント部材８３８の中心線（不図示）とは異なり得る。
【０２３１】
第１端部８６０と第２端部８６２とを有する可撓性ブーツ８５８が、ジョイントアセンブリ２００Ｓのスタブシャフト２９２の少なくとも一部から径方向外側に配置されている。図２１に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、可撓性ブーツ８５８の第２端部８６２の少なくとも一部が、スタブシャフト２９２の外面２９４の少なくとも一部および／または第１ジョイント部材８００の第２端部８０６の外面８０６の少なくとも一部と密閉係合している。図２１に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、可撓性ブーツ８５８は、第１略直線部８６４と略円弧部８６６と第２略直線部８６８と有する略Ｊ字形断面を有し得る。本開示の図２１において最も良好に見られるとおり、かつ非限定的な例として、可撓性ブーツ８５８の第１端部８６０の端が、第１略直線部８６４の端に接続され、第１端部８６０の反対側にある第１略直線部８６４の端が、可撓性ブーツ８５８の略円弧部８６６の端に接続されている。加えて、図２１において最も良好に見られるとおり、かつ非限定的な例として、可撓性ブーツ８５８の第２略直線部８６８の端が、第１略直線部８６４の反対側にある略円弧部８６６の端に接続されている。さらに、図２１において最も良好に見られるとおり、かつ非限定的な例として、略円弧部８６６の反対側にある第２略直線部８６８の端の少なくとも一部が、可撓性ブーツ８５８の第２端部８６２の少なくとも一部に接続されている。可撓性ブーツ８５８は、ジョイントアセンブリ２００Ｓを可撓的に密閉して、汚れ、デブリ、および／または湿気がジョイントアセンブリ２００Ｓに侵入するのを防ぐ。非限定的な例として、可撓性ブーツ８５８は、ポリマ材料、ゴム材料、エラストマ材料、熱可塑性材料、またはそれらの組み合わせで作製され得る。
【０２３２】
本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、可撓性ブーツ８５８の第２端部８６２の少なくとも一部が、ブーツクランプ８７０を使用して、スタブシャフト２９２の中間部３００の外面２９４の少なくとも一部に取り付けられ、密閉係合し得る。
【０２３３】
可撓性ブーツ８５８の第１端部８６０の少なくとも一部が、第１端部８７４と第２端部８７６とを有するブーツカン８７２を使用して、第１ジョイント部材８００の第２端部８０６の外面８２２の少なくとも一部に取り付けられ、密閉係合し得る。本開示の図２１において最も良好に見られるとおり、かつ非限定的な例として、ブーツカン８７２の第１端部８７４の少なくとも一部が、第１ジョイント部材８００の第２端部８０６の外面８２２の少なくとも一部に取り付けられている。加えて、ブーツカン８７２の第２端部８７６の少なくとも一部が、可撓性ブーツ８５８の第１端部８６０の少なくとも一部に取り付けられている。本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、ブーツカン８７２は、金属材料、アルミニウム合金、スチール合金、炭素繊維材料、または複合材料などの実質的に剛性の材料で作製され得る。
【０２３４】
図２１に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ブーツカン８７２は、第１端部８７４から第２端部８７６にかけての軸方向順に、径方向内方延在リップ８７８と、略水平部８８０と、径方向内方延在部８８２と、凹部８８４と、略鉤状部８８６とを含み得る。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ブーツカン８７２の径方向内方延在部８８２は、径方向内方延在リップ８７８の反対側にある略水平部８８０に端から、略鉤状部８８６の反対側にある凹部８８４の端にかけて略垂直に延在する。加えて、ブーツカン８７２の径方向内方延在部８８２の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００Ｓの第１ジョイント部材８００の第２端８０３と直に接触している。ブーツカン８７２の径方向内方延在部８８２は、ブーツカン８７２が第１ジョイント部材８００の第２端部８０６の外面８２２に沿って所定の距離を超えて延在するのを防ぐストッパとしての働きをする。
【０２３５】
図２１に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材８００の第２端部８０６は、第１ジョイント部材８００の第２端部８０６の外面８２２の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する突起部８８７を含み得る。非限定的な例として、突起部８８７は、第１ジョイント部材８００の第２端８０３に隣接し、第１ジョイント部材８００の第２端８０３から軸方向内側に配置され得る。図２１に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、略水平部８８０の少なくとも一部が、第１ジョイント部材８００の第２端部８０６上の突起部８８７の少なくとも一部と直に接触し得る。突起部８８７および径方向内方延在リップ８７８は、ブーツカン８７２が作動時に第１ジョイント部材８００から途中で外れないことを確実にするために、ブーツカン８７２を第１ジョイント部材８００の第２端部８０６にしっかりと取り付けることを確実にする目的で使用される。
【０２３６】
突起部８８７の外面８２２の少なくとも一部に沿って円周方向に延在するのが、第２Ｏリング溝８８８である。本開示の図２１において最も良好に示されるとおり、かつ非限定的な例として、Ｏリング８９０の少なくとも一部が、Ｏリング溝８８８の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される。Ｏリング８９０は、第１ジョイント部材８００の第２端部８０６の外面８２２とブーツカン８７２の内面８９２との間を密閉する。第１ジョイント部材８００の外面８２２とブーツカン８７２の内面８９２との間の密閉係合が、ジョイントアセンブリ２００Ｓへの汚れ、デブリ、および／または湿気の侵入防止に役立つことにより、ジョイントアセンブリ２００Ｓの総体的な寿命および耐久性が向上する。
【０２３７】
最終的には、可撓性ブーツ８５８の第１端部８６０の少なくとも一部が、ブーツカン８７２の略鉤状部８８６の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持され得る。
【０２３８】
図２２は、本開示の代替実施形態にかかる、図３、図４、図２１、および図２１Ａに示すジョイントアセンブリの模式側面図である。図２２に示すジョイントアセンブリ２００は、以下に明記されている場合を除き、図３、図４、図２１、および図２１Ａに示すジョイントアセンブリ２００、２００Ａ、および２００Ｓと同じである。図２２に示す本開示の実施形態によれば、ジョイントアセンブリ２００Ｔは、第１ナット２１６およびナットスナップリング２５６または２５６Ａを使用して第１シャフトを第１ジョイント部材８００または８００Ａに軸方向に拘束することを含まない。
【０２３９】
本開示の図２２に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｔは、第１ジョイント部材８００Ａを含む。図２２に示す第１ジョイント部材８００Ａは、明記されている場合を除き、第１ジョイント部材８００と同じである。図２２に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材８００Ａは、第１ジョイント部材８００Ａの第１端部８０２の内面８０８の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１ジョイント部材スナップリング溝８２１を有し得る。本開示の図２２に示すとおり、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材スナップリング溝８２１は、第１ジョイント部材８００における１つまたは複数の通気孔８２０から軸方向外側に配置され、通気孔８２０のすぐ隣にある。加えて、本開示の図２２に示すとおり、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材スナップリング溝８２１は、１つまたは複数の通気孔８２０と第１ジョイント部材８００Ａの第１端部８０２の内面にある軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプライン８１４との間に介在する。第１ジョイント部材スナップリング溝８２１は、第１シャフト３５０の外面３６０内の第１シャフトスナップリング溝３６６と相補的である。
【０２４０】
スナップリング３７０の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００Ｔの第１シャフトスナップリング溝３６６および第１ジョイント部材スナップリング溝８２１の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される。スナップリング３７０は、第１シャフト３５０をジョイントアセンブリ２００Ｔの第１ジョイント部材８００Ａに軸方向に拘束する。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、スナップリング３７０は、略円形、略卵形、または略楕円形の形状であり得る。本開示の代替実施形態によれば、かつ非限定的な例として、スナップリング３７０は、一連の略直線状セグメントによって画定されている略多角形状を有し得る。したがって、スナップリング３７０が、本開示の図３Ａまたは図３Ｂに示すスナップリング２５６または２５６Ａの略多角形状に似た形状を有し得ることは、本開示の範囲内である。
【０２４１】
図２３は、本開示の代替実施形態にかかる、図３、図２１、および図２１Ａに示すジョイントアセンブリの模式側面図である。図２３に示すジョイントアセンブリ２００Ｕは、以下に明記されている場合を除き、図３、図２１、および図２１Ａに示すジョイントアセンブリ２００および２００Ｓと同じである。本開示の図２３に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｕは、第１ジョイント部材８００Ｂを含む。図２３に示す第１ジョイント部材８００Ｂは、明記されている場合を除き、図２１および２１Ａに示す第１ジョイント部材８００と同じである。図２３に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材８００Ｂは、本開示の図２１および２１Ａに示す突起部８８７、Ｏリング溝８８８、Ｏリング８９０、１つまたは複数の通気孔８２０、または１つまたは複数の壁部通気孔８３６の使用を含まない。
【０２４２】
加えて、図２３に示す本開示の本実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｕは、ブーツカン８７２または可撓性ブーツ８５８の使用を含まない。本開示の図２３に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｕは、第１端部９０２と第２端部９０４とを有する可撓性ブーツ９００の使用を含む。可撓性ブーツ９００は、ジョイントアセンブリ２００Ｕを可撓的に密閉して、汚れ、デブリ、および／または湿気がジョイントアセンブリ２００Ｕに侵入するのを防ぐ。本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、可撓性ブーツ９００は、ポリマ材料、ゴム材料、エラストマ材料、熱可塑性材料、またはそれらの組み合わせで作製され得る。
【０２４３】
可撓性ブーツ９００の第１端部９０２と第２端部９０４との間に介在するのが、複数の折り畳み部９０６である。本開示の図２３に示すとおり、かつ非限定的な例として、可撓性ブーツ９００は、可撓性ブーツ９００の第１端部９０２から第２端部９０４にかけて軸方向順に、第１谷部９０８と、第１頂部９１０と、第２谷部９１２と、第２頂部９１４と、第３谷部９１６と、第３頂部９１８と、第４谷部９２０と、第４頂部９２２と、第５谷部９２４と、第５頂部９２６とを含み得る。図２３に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１頂部９１０は直径Ｄ１を有し、第２頂部９１４は直径Ｄ２を有し、第３頂部９１８は直径Ｄ３を有し、第４頂部９２２は直径Ｄ４を有し、第５頂部９２６は直径Ｄ５を有する。本開示の範囲内であり、かつ非限定的な例として、可撓性ブーツ９００の直径Ｄ１は直径Ｄ２よりも大きく、直径Ｄ２は直径Ｄ３よりも大きく、直径Ｄ３は直径Ｄ４よりも大きく、直径Ｄ４は直径Ｄ５よりも大きい。
【０２４４】
本開示の図２３に示すとおり、かつ非限定的な例として、可撓性ブーツ９００の第２端部９０４の少なくとも一部が、第１ブーツクランプ９２８を使用してジョイントアセンブリ２００Ｕのスタブシャフト２９２の外面２９４の少なくとも一部に取り付けられ、密閉係合する。加えて、図２３に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、可撓性ブーツ９００の第１端部９０２の少なくとも一部が、第２ブーツクランプ９３０を使用して第１ジョイント部材８００の第２端部８０６の外面８２２の少なくとも一部に直接的に接続され、密閉係合し得る。
【０２４５】
可撓性ブーツ９００は、第１径方向内方延在ブーツレッグ９３２をさらに含む。第１谷部９０８の反対側にある第１径方向内方延在ブーツレッグ９３２の端が、可撓性ブーツ９００の第１端部９０２に接続されている。加えて、可撓性ブーツ９００の第１端部９０２の反対側にある第１径方向内方延在ブーツレッグ９３２の端が、第１谷部９０８の端に接続されている。第１径方向内方延在ブーツレッグ９３２の内面９３４の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００Ｕの第１ジョイント部材８００Ｂの第２端８０３の少なくとも一部と直に接触している。
【０２４６】
図２３に示す可撓性ブーツ９００が本開示の図３〜図２２に示すジョイントアセンブリ２００〜２００Ｔと接続して使用され得ることは、本開示の範囲内である。そのため、可撓性ブーツ９００の第１端部９０２の少なくとも一部が、ジョイントアセンブリ２００〜２００Ｓの第１ジョイント部材２３２〜２３２Ｋ、８００、および８００Ａの外面２６４および８２２の少なくとも一部に直に取り付けられ、密閉係合し、可撓性ブーツ９００の第２端部９０４が、スタブシャフト２９２および４００の外面２９４および４０２の少なくとも一部に直に取り付けられ、密閉係合し得る。
【０２４７】
図２４は、本開示の代替実施形態にかかる、図３、図４、図２１、図２１Ａ、図２２、および図２３に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。図２４に示すジョイントアセンブリ２００Ｖは、以下に明記されている場合を除き、図３、図４、図２１、図２１Ａ、図２２、および図２３に示すジョイントアセンブリ２００、２００Ａ、２００Ｓ、２００Ｔ、および２００Ｕと同じである。図２４に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｖは、第１ナット２１６およびナットスナップリング２５６または２５６Ａを使用して第１シャフトを第１ジョイント部材に軸方向に拘束することを含まない。
【０２４８】
本開示の図２４に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｖは、第１ジョイント部材８００Ｃを含む。図２４に示す第１ジョイント部材８００Ｃは、明記されている場合を除き、第１ジョイント部材２３２、２３２Ａ、８００、８００Ａ、８００Ｂと同じである。図２４に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｖの第１ジョイント部材８００Ｃの第１端部８０２は、軸方向に延在する複数のスプライン３６４および８１４を介して、第１シャフト３５０の第２端部３６２に駆動接続されている。加えて、図２４に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１シャフト３５０は、スナップリング溝３６６および８２１の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持されたスナップリング３７０を使用して、第１ジョイント部材８００の第１端部８０２に軸方向に拘束される。
【０２４９】
図２５は、本開示の代替実施形態にかかる、図３、図７、図１３、図１９、図２１、図２１Ａ、および図２３に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。図２５に示すジョイントアセンブリ２００Ｗは、以下に明記されている場合を除き、図３、図７、図１３、図１９、図２１、図２１Ａ、および図２３に示すジョイントアセンブリ２００、２００Ｄ、２００Ｊ、２００Ｑ、２００Ｓ、および２００Ｕと同じである。図２５に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｗは、本開示の図３〜図２０に示す１つまたは複数の第１ジョイント部材溝２６８、６０１、および７０１を含まない。
【０２５０】
本開示の図２５に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｗは、第１ジョイント部材８００Ｄを含む。図２５に示す第１ジョイント部材８００Ｄは、明記されている場合を除き、図３、図７、図１３、図１９、図２１、図２１Ａ、および図２３に示す第１ジョイント部材２３２、２３２Ｂ、２３２Ｆ、２３２Ｊ、８００、および８００Ｂと同じである。図２５に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材８００Ｄは、第１ジョイント部材８００Ｄの第２端部２４０の内面２６２の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の第１ジョイント部材溝８２８を有する。加えて、図２５に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｗは、第１ジョイント部材８００Ｄを第１シャフト５１０に軸方向に拘束するために第１ナット５５４および第２ナット５６３を使用することを含む。
【０２５１】
スタブシャフト２９２および／または第１ジョイント部材８００Ｄの少なくとも一部から径方向外側に配置されているのが、可撓性ブーツ９００である。そのため、可撓性ブーツ９００の第２端部９０４の少なくとも一部が、スタブシャフト２９２の少なくとも一部と密閉係合し、可撓性ブーツ９００の第１端部９０２の少なくとも一部が、第１ジョイント部材８００Ｄの第２端部２６２の少なくとも一部と密閉係合する。
【０２５２】
図２６は、本開示の代替実施形態にかかる、図３、図７、図８、図１３、図１４、図１９〜図２１Ａ、図２３、および図２５に示すジョイントアセンブリの模式側面図である。図２６に示すジョイントアセンブリ２００Ｘは、以下に明記されている場合を除き、図３、図７、図８、図１３、図１４、図１９〜２１Ａ、図２３、および図２５に示すジョイントアセンブリ２００、２００Ｄ、２００Ｅ、２００Ｊ、２００Ｋ、２００Ｑ、２００Ｒ、２００Ｓ、２００Ｕ、および２００Ｗと同じである。図２６に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｘは、本開示の図３〜図２０に示す１つまたは複数の第１ジョイント部材溝２６８、６０１および７０１を含まない。
【０２５３】
本開示の図２６に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｘは、第１ジョイント部材８００Ｅを含む。図２６に示す第１ジョイント部材８００Ｅは、明記されている場合を除き、図３、図７、図８、図１３、図１４、図１９〜図２１Ａ、図２３、および図２５に示す第１ジョイント部材２３２、２３２Ｂ、２３２Ｆ、２３２Ｇ、２３２Ｊ、２３２Ｋ、８００、８００Ｂ、および８００Ｄと同じである。図２６に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｘは、本開示の図３〜図２０に示す１つまたは複数の第１ジョイント部材溝２６８、６０１および７０１を含まない。図２６に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ジョイント部材８００Ｅは、第１ジョイント部材８００Ｅの第２端部２４０の内面２６２の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の第１ジョイント部材溝８２８を有する。加えて、図２６に示す本開示の実施形態によれば、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｘは、第１ジョイント部材８００Ｅを第１シャフト５１０に軸方向に拘束するために第１ナット５８８を使用することを含む。
【０２５４】
スタブシャフト２９２および／または第１ジョイント部材８００Ｅの少なくとも一部から径方向外側に配置されているのが、可撓性ブーツ９００である。そのため、可撓性ブーツ９００の第２端部９０４の少なくとも一部が、スタブシャフト２９２の少なくとも一部と密閉係合し、可撓性ブーツ９００の第１端部９０２の少なくとも一部が、第１ジョイント部材８００Ｅの第２端部２６２の少なくとも一部と密閉係合する。
【０２５５】
本明細書に記載され、添付図面に示されている種々の実施形態は、請求項に定義された発明概念を表す単なる例示的な実施形態に過ぎないものと理解されるべきである。そのため、記載および図示された種々の実施形態は、添付の請求項に定義された発明概念を形成するために組み合わされ得るものと理解されるべきである。
【０２５６】
特許法の規定に従い、本発明について、その好適な実施形態を表すと考えられる形態を表すように説明してきた。ただし、本発明は、本発明の精神または範囲から逸脱しない限り、具体的に例示および説明された方法以外の方法で実施できるという点に留意されたい。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図３Ａ】
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【図３Ｂ】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図９Ａ】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１５Ａ】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２１Ａ】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【手続補正書】
【提出日】令和1年11月8日(2019.11.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
１つまたは複数のトルク伝達要素によって第２ジョイント部材に駆動接続された第１ジョイント部材であって、
前記第１ジョイント部材が、外面と、第１端部と、第２端部と、前記第１端部と前記第２端部との間に介在する中間部とを有し、
前記第１ジョイント部材の前記第１端部が第１中空部をさらに含み、前記第１ジョイント部材の前記第２端部が第２中空部をさらに含み、
前記第２ジョイント部材の少なくとも一部および前記１つまたは複数のトルク伝達要素が、前記第１ジョイント部材の前記第２中空部内に配置される、
第１ジョイント部材と、
第１端部と、第２端部と、外面とを有する第１シャフトであって、
前記第１シャフトの前記第１端部の少なくとも一部が、複数のギア歯を有するギア部材を有し、
軸方向に延在する複数の第１シャフトスプラインが、前記第１シャフトの前記第２端部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記第１シャフト上にあり、軸方向に延在する前記複数の第１シャフトスプラインが、前記第１ジョイント部材の前記第１中空部を画定する第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する、軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプラインと相補的であり、かつ噛み合い係合し、
第１シャフトと、
第１ジョイント部材スナップリング溝であって、
前記第１ジョイント部材スナップリング溝が、前記第１ジョイント部材の前記第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記第１ジョイント部材スナップリング溝が、前記第１シャフトの前記第２端部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１シャフトスナップリング溝と相補的である、
第１ジョイント部材スナップリング溝と、
相互接続された複数の略直線部によって画定された略多角形状を有するスナップリングであって、
前記スナップリングの少なくとも一部が、前記第１ジョイント部材内の前記第１ジョイント部材スナップリング溝および前記第１シャフト内の前記第１シャフトスナップリング溝の少なくとも一部の内部に収容および／または保持され、
前記スナップリングが、前記スナップリングのＹ−Ｙ軸から距離Ｄ１だけずれた中心を有する外接半径Ｒ１を有する第１の複数の略直線部を有し、
前記スナップリングが、前記スナップリングの前記Ｙ−Ｙ軸から距離Ｄ２だけずれた中心を有する外接半径Ｒ２を有する第２の複数の略直線部を有し、
前記スナップリングが、前記スナップリングのＸ−Ｘ軸から距離Ｄ３だけずれた中心を有する外接半径Ｒ３を有する第３の複数の略直線部を有する、
スナップリングと
を備えるジョイントアセンブリ。
【請求項２】
前記第１シャフトが、トランスミッション出力シャフト、トランスファケース出力シャフト、動力分配装置出力シャフト、ピニオンシャフト、差動入力シャフト、差動ピニオンシャフト、またはアクスル間差動ピニオンシャフトである、請求項１に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項３】
前記ジョイントアセンブリがさらに、
第１端部と第２端部とを有するスタブシャフトであって、
前記スタブシャフトの前記第１端部の少なくとも一部が、前記第２ジョイント部材の少なくとも一部に駆動接続されており、
前記スタブシャフトの前記第２端部の少なくとも一部が、第２シャフトの少なくとも一部に駆動接続されている、スタブシャフト、および／または、
可撓性ブーツであって、前記可撓性ブーツが、第１端部と、第２端部と、前記可撓性ブーツの前記第１端部と前記第２端部との間に介在する複数の折り畳み部とを有し、
前記可撓性ブーツの前記複数の折り畳み部が、前記可撓性ブーツの前記第１端部から前記第２端部にかけて軸方向順に、第１谷部と、第１頂部と、第２谷部と、第２頂部と、第３谷部と、第３頂部と、第４谷部と、第４頂部と、第５谷部と、第５頂部とを含み、
前記第１頂部が直径Ｄ１を有し、前記第２頂部が直径Ｄ２を有し、前記第３頂部が直径Ｄ３を有し、前記第４頂部が直径Ｄ４を有し、前記第５頂部が直径Ｄ５を有する、可撓性ブーツ、および／または、
第１端部と第２端部とを有する可撓性ブーツであって、
前記可撓性ブーツが、前記可撓性ブーツの前記第１端部から前記第２端部にかけて軸方向順に、第１谷部と、第１頂部と、第２谷部と、第２頂部と、第３谷部と、第３頂部と、第４谷部と、第４頂部と、第５谷部と、第５頂部と、第６谷部と、第６頂部と、第７谷部と、第７頂部と、第８谷部と、第８頂部と、第９谷部と、第９頂部と、第１０谷部と、第１０頂部と、第１１谷部と、第１１頂部とを含み、
前記第３頂部、前記第４谷部、前記第４頂部、前記第５谷部、および前記第５頂部が第１略Ｗ形状部を形成し、
前記第５頂部、前記第６谷部、前記第６頂部、前記第７谷部、および前記第７頂部が第２略Ｗ形状部を形成し、
前記第７頂部、前記第８谷部、前記第８頂部、前記第９谷部、および前記第９頂部が第３略Ｗ形状部を形成し、
前記第９頂部、前記第１０谷部、前記第１０頂部、前記第１１谷部、および前記第１１頂部が第４略Ｗ形状部を形成する、可撓性ブーツ、および／または、
第１端部と第２端部とを有するブーツカンであって、
前記ブーツカンが、前記ブーツカンの前記第１端部から前記第２端部にかけて軸方向順に、径方向内方延在リップと、第１略水平部と、第１径方向内方延在部と、第２略水平部と、第２径方向内方延在部と、第３略水平部と、第３径方向内方延在部とを含み、
前記第３径方向内方延在部が、可撓性ブーツの第１谷部の少なくとも一部と相補的であり、かつ直に接触している形状を有する、ブーツカンを備える、
請求項１または２に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項４】
前記第１ジョイント部材が、前記第１ジョイント部材の前記第１中空部と前記第１ジョイント部材の前記第２中空部とを仕切る壁部をさらに備える、請求項１から３のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項５】
前記距離Ｄ１が前記スナップリングの前記距離Ｄ２と実質的に等しい、請求項１から４のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項６】
１つまたは複数のトルク伝達要素によって第２ジョイント部材に駆動接続された第１ジョイント部材であって、
前記第１ジョイント部材が、外面と、第１端部と、第２端部と、前記第１端部と前記第２端部との間に介在する中間部とを有し、
前記第１ジョイント部材の前記第１端部が第１中空部をさらに有し、前記第１ジョイント部材の前記第２端部が第２中空部をさらに有し、
前記第２ジョイント部材の少なくとも一部および前記１つまたは複数のトルク伝達要素が、前記第１ジョイント部材の前記第２中空部内に配置される、
第１ジョイント部材と、
第１端部と、第２端部と、外面とを有する第１シャフトであって、
前記第１シャフトの第１端部の少なくとも一部が、複数のギア歯を有するギア部材を有し、
軸方向に延在する複数の第１シャフトスプラインが、前記第１シャフトの前記第２端部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記第１シャフト上にあり、軸方向に延在する前記複数の第１シャフトスプラインが、前記第１ジョイント部材の前記第１中空部を画定する第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する、軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプラインと相補的であり、かつ噛み合い係合し、
第１シャフトと、
第１内面と第２内面とを有する第１ナットであって、
複数の第１ナットねじ山が、前記第１ナットの前記第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記複数の第１ナットねじ山が、前記第１シャフトの前記第２端部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する複数の第１シャフトねじ山と相補的であり、かつ噛み合い係合し、
ナットスナップリング溝が、前記第１ナットの前記第２内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記ナットスナップリング溝が、前記第１ジョイント部材の前記第１端部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１ジョイント部材ナットスナップリング溝と相補的である、
第１ナットと、
相互接続された複数の略直線部によって画定された略多角形状を有するナットスナップリングであって、
前記ナットスナップリングの少なくとも一部が、前記第１ジョイント部材内の第１ジョイント部材スナップリング溝および前記第１ナット内の第１ナットスナップリング溝の少なくとも一部の中に収容および／または保持され、
前記ナットスナップリングが、前記ナットスナップリングのＹ−Ｙ軸から距離Ｄ１だけずれた中心を有する外接半径Ｒ１を有する第１の複数の略直線部を有し、
前記ナットスナップリングが、前記ナットスナップリングの前記Ｙ−Ｙ軸から距離Ｄ２だけずれた中心を有する外接半径Ｒ２を有する第２の複数の略直線部を有し、
前記ナットスナップリングが、前記ナットスナップリングのＸ−Ｘ軸から距離Ｄ３だけずれた中心を有する外接半径Ｒ３を有する第３の複数の直線部を有する、
ナットスナップリングと
を備えるジョイントアセンブリ。
【請求項７】
前記第１シャフトが、トランスミッション出力シャフト、トランスファケース出力シャフト、動力分配装置出力シャフト、ピニオンシャフト、差動入力シャフト、差動ピニオンシャフト、またはアクスル間差動ピニオンシャフトである、請求項６に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項８】
前記ジョイントアセンブリがさらに、
第１端部と第２端部とを有するスタブシャフトであって、
前記スタブシャフトの前記第１端部の少なくとも一部が、前記第２ジョイント部材の少なくとも一部に駆動接続されており、
前記スタブシャフトの前記第２端部の少なくとも一部が、第２シャフトの少なくとも一部に駆動接続されている、スタブシャフト、および／または、
可撓性ブーツであって、前記可撓性ブーツが、第１端部と、第２端部と、前記可撓性ブーツの前記第１端部と前記第２端部との間に介在する複数の折り畳み部とを有し、
前記可撓性ブーツの前記複数の折り畳み部が、前記可撓性ブーツの前記第１端部から前記第２端部にかけて軸方向順に、第１谷部と、第１頂部と、第２谷部と、第２頂部と、第３谷部と、第３頂部と、第４谷部と、第４頂部と、第５谷部と、第５頂部とを含み、
前記第１頂部が直径Ｄ１を有し、前記第２頂部が直径Ｄ２を有し、前記第３頂部が直径Ｄ３を有し、前記第４頂部が直径Ｄ４を有し、前記第５頂部が直径Ｄ５を有する、可撓性ブーツ、および／または、
第１端部と第２端部とを有するブーツカンであって、
前記ブーツカンが、前記ブーツカンの前記第１端部から前記第２端部にかけて軸方向順に、径方向内方延在リップと、第１略水平部と、第１径方向内方延在部と、第２略水平部と、第２径方向内方延在部と、第３略水平部と、第３径方向内方延在部とを含み、
前記第３径方向内方延在部が、可撓性ブーツの第１谷部の少なくとも一部と相補的であり、かつ直に接触している形状を有する、ブーツカンを備える、
請求項６または７に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項９】
前記第１ジョイント部材が、前記第１ジョイント部材の前記第１中空部と前記第１ジョイント部材の前記第２中空部とを仕切る壁部をさらに備える、請求項６から８のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１０】
前記距離Ｄ１が前記ナットスナップリングの前記距離Ｄ２と実質的に等しい、請求項６から９のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１１】
可撓性ブーツが第１端部と第２端部とを有し、
前記可撓性ブーツが、前記可撓性ブーツの前記第１端部から前記第２端部にかけて軸方向順に、第１谷部と、第１頂部と、第２谷部と、第２頂部と、第３谷部と、第３頂部と、第４谷部と、第４頂部と、第５谷部と、第５頂部と、第６谷部と、第６頂部と、第７谷部と、第７頂部と、第８谷部と、第８頂部と、第９谷部と、第９頂部と、第１０谷部と、第１０頂部と、第１１谷部と、第１１頂部とを含み、
前記第３頂部、前記第４谷部、前記第４頂部、前記第５谷部、および前記第５頂部が第１略Ｗ形状部を形成し、
前記第５頂部、前記第６谷部、前記第６頂部、前記第７谷部、および前記第７頂部が第２略Ｗ形状部を形成し、
前記第７頂部、前記第８谷部、前記第８頂部、前記第９谷部、および前記第９頂部が第３略Ｗ形状部を形成し、
前記第９頂部、前記第１０谷部、前記第１０頂部、前記第１１谷部、および前記第１１頂部が第４略Ｗ形状部を形成する、
請求項６から１０のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１２】
１つまたは複数のトルク伝達要素によって第２ジョイント部材に駆動接続された第１ジョイント部材であって、
前記第１ジョイント部材が、外面と、第１端部と、第２端部と、前記第１端部と前記第２端部との間に介在する中間部とを有し、
前記第１ジョイント部材の前記第１端部の少なくとも一部が縮径部をさらに含み、
軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプラインが、前記第１ジョイント部材の前記縮径部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する、
第１ジョイント部材と、
第１端部と、第２端部と、外面とを有する第１シャフトであって、
前記第１シャフトの前記第１端部の少なくとも一部が、複数のギア歯を有するギア部材を有し、
軸方向に延在する複数の第１シャフトスプラインが、前記第１シャフトの前記第２端部において中空内部を画定する内面の少なくとも一部から円周方向に延在し、
前記第１シャフト上にあり、軸方向に延在する前記複数の第１シャフトスプラインが、前記第１ジョイント部材上にあり、軸方向に延在する前記複数の第１ジョイント部材スプラインと相補的であり、かつ噛み合い係合する、
第１シャフトと、
内面と、外面と、第１端と、第２端と、第１端部と、第２端部とを有する第１ナットであって、
複数の第１ナットねじ山が、前記第１ナットの第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記複数の第１ナットねじ山が、前記第１シャフトの前記第２端部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する複数の第１シャフトねじ山と相補的であり、かつ噛み合い係合し、
第１ナットスナップリング溝が、前記第１ナットの第２内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記第１ナットスナップリング溝が、前記第１ジョイント部材の前記中間部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１ジョイント部材スナップリング溝と相補的であり、
１つまたは複数の軸方向延在部が、前記第１ナットの前記第２端部の少なくとも一部から軸方向外側へと円周方向に延在し、
前記第１ナットの前記１つまたは複数の軸方向延在部が、径方向内側へと塑性変形し、前記第１ジョイント部材の前記中間部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の軸方向延在部収容溝の少なくとも一部の中に収容および／または保持される、
第１ナットと、
ナットスナップリングであって、
前記ナットスナップリングの少なくとも一部が、前記第１ジョイント部材内の前記第１ジョイント部材スナップリング溝および前記第１ナット内の前記第１ナットスナップリング溝の少なくとも一部の中に収容および／または保持される、
ナットスナップリングと
を備えるジョイントアセンブリ。
【請求項１３】
前記第１ナットが、前記第１シャフトの少なくとも一部を回転支持する第１ベアリングアセンブリおよび／または第２ベアリングアセンブリに、ある量の予荷重負荷を印加する、請求項１２に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１４】
前記ナットスナップリングが、前記ナットスナップリングのＹ−Ｙ軸から距離Ｄ１だけずれた中心を有する外接半径Ｒ１を有する第１の複数の略直線部を有し、
前記ナットスナップリングが、前記ナットスナップリングの前記Ｙ−Ｙ軸から距離Ｄ２だけずれた中心を有する外接半径Ｒ２を有する第２の複数の略直線部を有し、
前記ナットスナップリングが、前記ナットスナップリングのＸ−Ｘ軸から距離Ｄ３だけずれた中心を有する外接半径Ｒ３を有する第３の複数の略直線部を有する、
請求項１２または１３に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１５】
１つまたは複数のトルク伝達要素によって第２ジョイント部材に駆動接続された第１ジョイント部材であって、
前記第１ジョイント部材が、外面と、第１端部と、第２端部と、前記第１端部と前記第２端部との間に介在する中間部とを有し、
前記第１ジョイント部材の前記第１端部の少なくとも一部が縮径部をさらに含み、
軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプラインが、前記第１ジョイント部材の前記縮径部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する、
第１ジョイント部材と、
第１端部と、第２端部と、外面とを有する第１シャフトであって、
前記第１シャフトの前記第１端部の少なくとも一部が、複数のギア歯を有するギア部材を有し、
軸方向に延在する複数の第１シャフトスプラインが、前記第１シャフトの前記第２端部において中空内部を画定する内面の少なくとも一部から円周方向に延在し、
前記第１シャフト上にあり、軸方向に延在する前記複数の第１シャフトスプラインが、前記第１ジョイント部材上にあり、軸方向に延在する前記複数の第１ジョイント部材スプラインと相補的であり、かつ噛み合い係合する、
第１シャフトと、
外面と、第１内面と、第２内面とを有する第１ナットであって、
複数の第１ナットねじ山が、前記第１ナットの前記第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記複数の第１ナットねじ山が、前記第１シャフトの前記第２端部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１の複数の第１シャフトねじ山と相補的であり、かつ噛み合い係合し、
ナットスナップリング溝が、前記第１ナットの前記第２内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記ナットスナップリング溝が、前記第１ジョイント部材の前記中間部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１ジョイント部材スナップリング溝と相補的である、
第１ナットと、
ナットスナップリングであって、
前記ナットスナップリングの少なくとも一部が、前記第１ナット内の前記ナットスナップリング溝および前記第１ジョイント部材内の前記第１ジョイント部材スナップリング溝の少なくとも一部の中に収容および／または保持される、
ナットスナップリングと、
内面と、外面と、第１端部と、第２端部とを有する第２ナットであって、
複数の第２ナットねじ山が、前記第２ナットの前記内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
前記複数の第２ナットねじ山が、前記第１シャフトの前記第２端部の前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第２の複数の第１シャフトねじ山の少なくとも一部と相補的であり、かつ噛み合い係合し、
１つまたは複数の軸方向延在部が、前記第２ナットの前記第２端部の少なくとも一部から軸方向外側へと円周方向に延在し、
前記第２ナットの前記１つまたは複数の軸方向延在部の少なくとも一部が、径方向内側に塑性変形し、前記第１ナットの前記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の軸方向延在部収容溝の少なくとも一部の中に収容および／または保持される、
第２ナットと
を備えるジョイントアセンブリ。
【請求項１６】
前記第１ナットおよび／または前記第２ナットが、前記第１シャフトの少なくとも一部を回転支持する第１ベアリングアセンブリおよび／または第２ベアリングアセンブリに、ある量の予荷重負荷を印加する、請求項１５に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１７】
前記ナットスナップリングが、前記ナットスナップリングのＹ−Ｙ軸から距離Ｄ１だけずれた中心を有する外接半径Ｒ１を有する第１の複数の略直線部を有し、
前記ナットスナップリングが、前記ナットスナップリングの前記Ｙ−Ｙ軸から距離Ｄ２だけずれた中心を有する外接半径Ｒ２を有する第２の複数の略直線部を有し、
前記ナットスナップリングが、前記ナットスナップリングのＸ−Ｘ軸から距離Ｄ３だけずれた中心を有する外接半径Ｒ３を有する第３の複数の直線部を有する、
請求項１５または１６に記載のジョイントアセンブリ。
【請求項１８】
１つまたは複数のトルク伝達要素によって第２ジョイント部材に駆動接続された第１ジョイント部材と、
第１端部と、第２端部と、外面とを有する第１シャフトと、
相互接続された複数の略直線部によって画定された略多角形状を有するスナップリングであって、
前記スナップリングが、前記スナップリングのＹ−Ｙ軸から距離Ｄ１だけずれた中心を有する外接半径Ｒ１を有する第１の複数の略直線部を有し、
前記スナップリングが、前記スナップリングの前記Ｙ−Ｙ軸から距離Ｄ２だけずれた中心を有する外接半径Ｒ２を有する第２の複数の略直線部を有し、
前記スナップリングが、前記スナップリングのＸ−Ｘ軸から距離Ｄ３だけずれた中心を有する外接半径Ｒ３を有する第３の複数の直線部を有し、
前記スナップリングが、第１シャフトを前記第１ジョイント部材に対して固定する、
スナップリングと
を備えるジョイントアセンブリ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１５８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１５８】
カバー部５８５の反対側にある、第２ナット５６３の拡径部５８１の端の少なくとも一部から軸方向外側へと円周方向に延在するのが、１つまたは複数の軸方向延在部５８６である。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第２ナット５６３の１つまたは複数の軸方向延在部５８６は、略円錐形または円筒形の形状であり得る。本開示の代替実施形態によれば、かつ非限定的な例として、１つまたは複数の軸方向延在部５８６は、軸方向に延在する１つまたは複数のフィンガであり得る。本開示の図７に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｄの組み立て時に、１つまたは複数の軸方向延在部５８６の少なくとも一部が径方向内側に塑性変形して、第１ナット５５４の外面５６０の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の軸方向延在部収容溝５８７内に入る。１つまたは複数の軸方向延在部５８６と第１ナット５５４との間の係合が、第１ナット５５４の動作時における後退または弛みの防止に役立つことにより、ジョイントアセンブリ２００Ｄの総体的な寿命および耐久性が向上する。加えて、これが、ジョイントアセンブリ２００Ｄの第１ジョイント部材２３２Ｂと第１シャフト５１０とをより強固にかつ確実に接続するのに役立つ。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１６９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１６９】
第１ナット５８８の第２端５９２の少なくとも一部から軸方向外側へと円周方向に延在するのが、１つまたは複数の軸方向延在部５９８である。本開示の一実施形態によれば、かつ非限定的な例として、第１ナット５８８の１つまたは複数の軸方向延在部５９８は、略円錐形または円筒形の形状であり得る。本開示の代替実施形態によれば、かつ非限定的な例として、１つまたは複数の軸方向延在部５９８は、軸方向に延在する１つまたは複数のフィンガであり得る。本開示の図８に示すとおり、かつ非限定的な例として、ジョイントアセンブリ２００Ｅの組み立て時に、１つまたは複数の軸方向延在部５９８の少なくとも一部が径方向内側に塑性変形して、第１ジョイント部材２３２Ｃの中間部２４２の外面２４６の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の軸方向延在部収容溝５９９内に入る。図８に示す実施形態によれば、かつ非限定的な例として、１つまたは複数の軸方向延在部収容溝５９９は、第１ジョイント部材２３２Ｃの外面２４２内の第１Ｏリング溝５７１から軸方向外側に配置され、第１Ｏリング溝５７１のすぐ隣にある。１つまたは複数の軸方向延在部５９８と第１ジョイント部材２３２Ｃとの間の係合が、動作時における第１ナット５８８の後退または弛みの防止に役立つことにより、ジョイントアセンブリ２００Ｅの総体的な寿命および耐久性が向上する。加えて、これが、ジョイントアセンブリ２００Ｅの第１ジョイント部材２３２Ｃと第１シャフト５１０とをより強固にかつ確実に接続するのに役立つ。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０２５６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０２５６】
特許法の規定に従い、本発明について、その好適な実施形態を表すと考えられる形態を表すように説明してきた。ただし、本発明は、本発明の精神または範囲から逸脱しない限り、具体的に例示および説明された方法以外の方法で実施できるという点に留意されたい。
（項目１）
１つまたは複数のトルク伝達要素によって第２ジョイント部材に駆動接続された第１ジョイント部材を備えるジョイントアセンブリであって、
上記第１ジョイント部材が、外面と、第１端部と、第２端部と、上記第１端部と上記第２端部との間に介在する中間部とを有する、ジョイントアセンブリが、
第１端部と、第２端部と、外面とを有する第１シャフトであって、
上記第１シャフトの第２端部の少なくとも一部が、上記第１ジョイント部材の上記第１端部の少なくとも一部に駆動接続されており、
上記第１シャフトの上記第１端部の少なくとも一部が、複数のギア歯を有するギア部材を有する、
第１シャフトと、
第１端部と第２端部とを有するスタブシャフトであって、
上記スタブシャフトの上記第１端部の少なくとも一部が、上記第２ジョイント部材の少なくとも一部に駆動接続されており、
上記スタブシャフトの上記第２端部の少なくとも一部が、第２シャフトの少なくとも一部に駆動接続されている、
スタブシャフトと
を備えるジョイントアセンブリ。
（項目２）
上記ジョイントアセンブリが、等速ジョイントアセンブリ、ダイレクトピニオンマウント等速ジョイントアセンブリ、ダイレクトピニオンマウントプランジングクロスグルーブ摺動ボール型等速ジョイントアセンブリ、ダイレクトピニオンマウントダブルオフセットプランジング等速ジョイントアセンブリ、ダイレクトピニオンマウント三脚型等速ジョイントアセンブリ、または固定ダイレクトピニオンマウント摺動ボール型等速ジョイントアセンブリである、項目１に記載のジョイントアセンブリ。
（項目３）
上記第１シャフトが、トランスミッション出力シャフト、トランスファケース出力シャフト、動力分配装置出力シャフト、ピニオンシャフト、差動入力シャフト、差動ピニオンシャフト、またはアクスル間差動ピニオンシャフトである、項目１または２に記載のジョイントアセンブリ。
（項目４）
上記ギア部材が、ピニオンギア、差動ピニオンギア、アクスル間差動ピニオンギア、トランスミッション出力ギア、トランスファケース出力ギア、または動力伝達装置出力ギアである、項目１から３のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
（項目５）
上記第１ジョイント部材の上記第１端部が第１中空部をさらに含み、上記第１ジョイント部材の上記第２端部が第２中空部をさらに含み、
上記第２ジョイント部材の少なくとも一部および上記１つまたは複数のトルク伝達要素が、上記第１ジョイント部材の上記第２中空部の内部に配置される、
項目１から４のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
（項目６）
上記第１ジョイント部材が、上記第１ジョイント部材の上記第１中空部と上記第１ジョイント部材の上記第２中空部とを仕切る壁部をさらに備える、項目１から５のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
（項目７）
軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプラインであって、
軸方向に延在する上記複数の第１ジョイント部材スプラインが、上記第１ジョイント部材の上記第１中空部を画定する第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
軸方向に延在する上記複数の第１ジョイント部材スプラインが、上記第１シャフトの上記第２端部の上記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する、軸方向に延在する複数の第１シャフトスプラインと相補的であり、かつ噛み合い係合する、
第１ジョイント部材スプラインと、
第１ジョイント部材スナップリング溝であって、
上記第１ジョイント部材スナップリング溝が、上記第１ジョイント部材の上記第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
上記第１ジョイント部材スナップリング溝が、上記第１シャフトの上記第２端部の上記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１シャフトスナップリング溝と相補的である、
第１ジョイント部材スナップリング溝と、
スナップリングであって、
上記スナップリングの少なくとも一部が、上記第１シャフトスナップリング溝および上記第１ジョイント部材スナップリング溝の少なくとも一部の内部に収容されるかつ／または保持される、
スナップリングと
をさらに備える、項目１から６のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
（項目８）
第１内面と第２内面とを有する第１ナットであって、
複数の第１ナットねじ山が、上記第１ナットの上記第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
上記複数の第１ナットねじ山が、上記第１シャフトの上記第２端部の上記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する複数の第１シャフトねじ山と相補的であり、かつ噛み合い係合し、
ナットスナップリング溝が、上記第１ナットの上記第２内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
上記ナットスナップリング溝が、上記第１ジョイント部材の上記第１端部の上記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１ジョイント部材スナップリング溝と相補的である、
第１ナットと、
ナットスナップリングであって、
上記ナットスナップリングの少なくとも一部が、上記ナットスナップリング溝および上記第１ジョイント部材スナップリング溝の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される、
ナットスナップリングと
をさらに備える、項目１から７のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
（項目９）
上記第１ジョイント部材の上記第１端部の少なくとも一部が、縮径部をさらに含み、
軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプラインが、上記第１ジョイント部材の上記縮径部の上記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
軸方向に延在する上記複数の第１ジョイント部材スプラインが、上記第１シャフトの上記第２端部の中空内部を画定する内面の少なくとも一部から円周方向に延在する、軸方向に延在する複数の第１シャフトスプラインと相補的であり、かつ噛み合い係合し、
上記ジョイントアセンブリが、
内面と、外面と、第１端と、第２端と、第１端部と、第２端部とを有する第１ナットであって、
複数の第１ナットねじ山が、上記第１ナットの上記内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
上記複数の第１ナットねじ山が、上記第２シャフトの上記第２端部の上記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する複数の第１シャフトねじ山と相補的であり、かつ噛み合い係合し、
第１ナットスナップリング溝が、上記第１ナットの上記内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
上記第１ナットスナップリング溝が、上記第１ジョイント部材の上記中間部の上記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１ジョイント部材スナップリング溝と相補的であり、
１つまたは複数の軸方向延在部が、上記第１ナットの上記第２端の少なくとも一部から軸方向外側へと円周方向に延在し、
上記第１ナットの上記１つまたは複数の軸方向延在部が、径方向内側に塑性変形し、上記第１ジョイント部材の上記中間部の上記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の軸方向延在部収容溝の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される、
第１ナットをさらに備える、項目１から８のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
（項目１０）
上記第１ジョイント部材の上記第１端部の少なくとも一部が、縮径部をさらに含み、
軸方向に延在する複数の第１ジョイント部材スプラインが、上記第１ジョイント部材の上記縮径部の上記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
軸方向に延在する上記複数の第１ジョイント部材スプラインが、上記第１シャフトの上記第２端部の中空内部を画定する内面の少なくとも一部から円周方向に延在する、軸方向に延在する複数の第１シャフトスプラインと相補的であり、かつ噛み合い係合し、
上記ジョイントアセンブリが、
外面と、第１内面と、第２内面とを有する第１ナットであって、
複数の第１ナットねじ山が、上記第１ナットの上記第１内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
上記複数の第１ナットねじ山が、上記第１シャフトの上記第２端部の上記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１の複数の第１シャフトねじ山と相補的であり、かつ噛み合い係合し、
ナットスナップリング溝が、上記第１ナットの上記第２内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
上記ナットスナップリング溝が、上記第１ジョイント部材の上記中間部の上記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第１ジョイント部材スナップリング溝と相補的である、
第１ナットと、
ナットスナップリングであって、
上記ナットスナップリングの少なくとも一部が、上記ナットスナップリング溝および上記第１ジョイント部材スナップリング溝の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される、
ナットスナップリングと、
内面と、外面と、第１端部と、第２端部とを有する第２ナットであって、
複数の第２ナットねじ山が、上記第２ナットの上記内面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在し、
上記複数の第２ナットねじ山が、上記第１シャフトの上記第２端部の上記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する第２の複数の第１シャフトねじ山の少なくとも一部と相補的であり、かつ噛み合い係合し、
１つまたは複数の軸方向延在部が、上記第２ナットの上記第２端部の少なくとも一部から軸方向外側へと円周方向に延在し、
上記１つまたは複数の軸方向延在部の少なくとも一部が、径方向内側に塑性変形し、上記第１ナットの上記外面の少なくとも一部に沿って円周方向に延在する１つまたは複数の軸方向延在部収容溝の少なくとも一部の内部に収容されかつ／または保持される、
第２ナットと
をさらに備える、項目１から９のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
（項目１１）
上記第１ナットおよび／または上記第２ナットが、上記第１シャフトの少なくとも一部を回転支持する第１ベアリングアセンブリおよび／または第２ベアリングアセンブリに、ある量の予荷重負荷を印加する、項目１から１０のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
（項目１２）
上記スナップリングおよび／または上記ナットスナップリングが、相互接続された複数の略直線部によって画定された略多角形状を有する、項目１から１１のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
（項目１３）
上記スナップリングおよび／または上記ナットスナップリングが、上記スナップリングおよび／または上記ナットスナップリングのＹ−Ｙ軸から距離Ｄ１だけずれた中心を有する外接半径Ｒ１を有する第１の複数の略直線部を有し、
上記スナップリングおよび／または上記ナットスナップリングが、上記スナップリングおよび／または上記ナットスナップリングの上記Ｙ−Ｙ軸から距離Ｄ２だけずれた中心を有する外接半径Ｒ２を有する第２の複数の略直線部を有し、
上記スナップリングおよび／または上記ナットスナップリングが、上記スナップリングおよび／または上記ナットスナップリングのＸ−Ｘ軸から距離Ｄ３だけずれた中心を有する外接半径Ｒ３を有する第３の複数の直線部を有する、
項目１から１２のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
（項目１４）
上記距離Ｄ１が、上記スナップリングおよび／または上記ナットスナップリングの上記距離Ｄ２と実質的に等しい、項目１から１３のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
（項目１５）
上記ジョイントアセンブリが可撓性ブーツをさらに備える、項目１から１４のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
（項目１６）
上記可撓性ブーツが、第１端部と、第２端部と、上記可撓性ブーツの上記第１端部と上記第２端部との間に介在する複数の折り畳み部とを有し、
上記可撓性ブーツの上記複数の折り畳み部が、上記可撓性ブーツの上記第１端部から第２端部にかけての軸方向順に、第１谷部と、第１頂部と、第２谷部と、第２頂部と、第３谷部と、第３頂部と、第４谷部と、第４頂部と、第５谷部と、第５頂部とを含み、
上記第１頂部が直径Ｄ１を有し、上記第２頂部が直径Ｄ２を有し、上記第３頂部が直径Ｄ３を有し、上記第４頂部が直径Ｄ４を有し、上記第５頂部が直径Ｄ５を有する、
項目１から１５のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
（項目１７）
上記直径Ｄ１が上記直径Ｄ２よりも大きく、上記直径Ｄ２が上記直径Ｄ３よりも大きく、上記直径Ｄ３が上記直径Ｄ４よりも大きく、上記直径Ｄ４が上記直径Ｄ５よりも大きい、項目１から１６のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
（項目１８）
上記可撓性ブーツが第１端部と第２端部とを有し、
上記可撓性ブーツが、上記可撓性ブーツの上記第１端部から上記第２端部にかけての軸方向順に、第１谷部と、第１頂部と、第２谷部と、第２頂部と、第３谷部と、第３頂部と、第４谷部と、第４頂部と、第５谷部と、第５頂部と、第６谷部と、第６頂部と、第７谷部と、第７頂部と、第８谷部と、第８頂部と、第９谷部と、第９頂部と、第１０谷部と、第１０頂部と、第１１谷部と、第１１頂部とを有し、
上記第３頂部、上記第４谷部、上記第４頂部、上記第５谷部、および上記第５頂部が第１略Ｗ形状部を形成し、
上記第５頂部、上記第６谷部、上記第６頂部、上記第７谷部、および上記第７頂部が第２略Ｗ形状部を形成し、
上記第７頂部、上記第８谷部、上記第８頂部、上記第９谷部、および上記第９頂部が第３略Ｗ形状部を形成し、
上記第９頂部、上記第１０谷部、上記第１０頂部、上記第１１谷部、および上記第１１頂部が第４略Ｗ形状部を形成する、
項目１から１７のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
（項目１９）
第１端部と第２端部とを有するブーツカンをさらに備え、
上記ブーツカンが、上記ブーツカンの上記第１端部から上記第２端部にかけての軸方向順に、径方向内方延在リップ、第１略水平部、第１径方向内方延在部、第２略水平部、第２径方向内方延在部、第３略水平部、および第３径方向内方延在部を有し、
上記第３径方向内方延在部が、上記可撓性ブーツの上記第１谷部の少なくとも一部と相補的であり、かつ直に接触する形状を有する、
項目１から１８のいずれか一項に記載のジョイントアセンブリ。
【国際調査報告】
2020512515.tif 000034
2020512515.tif 000035
2020512515.tif 000036