(57)【要約】本願は電気モーター及びコンプレッサーを開示する。電気モーターは電気モーター固定子及び電気モーター回転子を含み、電気モーター固定子は固定子鉄心、コイルグループ及び電気モーターリード線グループを含み、固定子鉄心はその周方向に沿って間隔を置いて設置されている複数の固定子凸歯を有し、隣り合う二つの固定子凸歯で固定子スロットが形成され、コイルグループの数は複数であり、何れのコイルグループも固定子凸歯に巻き付けられている複数のコイルを含み、何れのコイルグループも同じ数のジョイントで構成されている引込端と引出端を有し、電気モーターリード線グループの数は二個であり、何れの電気モーターリード線グループもコイルグループのジョイントと電気モーター制御回路を接続するように設置されている複数本の電気モーターリード線を有し、各電気モーターリード線グループにおける電気モーターリード線の総本数はコイルグループの数と等しく、各電気モーターリード線は一つのコイルグループの一つの引込端或いは一つの引出端と接続されている。【選択図】図１
2020522226.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気モーター固定子及び電気モーター回転子を含む電気モーターであって、前記電気モーター固定子は、
周方向に沿って間隔を置いて設置されている複数の固定子凸歯を有し、隣り合う二つの前記固定子凸歯で固定子スロットを形成する固定子鉄心と、
何れも前記固定子凸歯に巻き付けられている複数のコイルを含み、何れも同じ数のジョイントで構成されている引込端と引出端を有する複数のコイルグループと、
何れも前記コイルグループのジョイントと電気モーター制御回路を接続するように設置されている複数本の電気モーターリード線を有する二つの電気モーターリード線グループであって、各前記電気モーターリード線グループにおける電気モーターリード線の総本数は前記コイルグループの数と等しく、各前記電気モーターリード線は一つの前記コイルグループの一つの引込端或いは一つの引出端と接続されている、二つの電気モーターリード線グループと、を含む
電気モーター。
【請求項２】
前記電気モーターは関係式５．１８×１０−７≦Ｔ×Ｄｉ−３×ＴＰＶ−１≦１．１７×１０−６を満たし、Ｔは前記電気モーターの定格トルクであり、その単位はＮ・ｍであり、Ｄｉは前記固定子鉄心の最小内径であり、その単位はｍｍであり、ＴＰＶは前記回転子の単位体積当たりのトルクであり、その単位はｋＮ・ｍ・ｍ−３であり、かつ、５ｋＮ・ｍ・ｍ−３≦ＴＰＶ≦４５ｋＮ・ｍ・ｍ−３である
請求項１に記載の電気モーター。
【請求項３】
前記電気モーター固定子はさらに複数の挿入接続具を有し、各電気モーターリード線グループにおける複数本の前記電気モーターリード線は、少なくとも一つの前記挿入接続具を介して電気モーター制御回路と挿入接続されている
請求項２に記載の電気モーター。
【請求項４】
前記挿入接続具の数は二つであり、各電気モーターリード線グループにおける複数本の前記電気モーターリード線は、一つの前記挿入接続具を介して電気モーター制御回路と挿入接続されている
請求項３に記載の電気モーター。
【請求項５】
前記挿入接続具の数は複数本の前記電気モーターリード線の数と対応し、かつ、複数本の前記電気モーターリード線と一対一で接続されている
請求項３に記載の電気モーター。
【請求項６】
各前記コイルグループは２ｎ個の前記ジョイントを有し、ｎは正の整数であり、２ｎ個の前記ジョイントは前記引込端を構成するｎ個の引込線ジョイントと前記引出端を構成するｎ個の引出線ジョイントとに分かれ、二つの挿入接続具のうちの一つはｎ個の前記引込線ジョイントと接続されている一本の前記電気モーターリード線と接続され、もう一つはｎ個の前記引出線ジョイントと接続されている一本の前記電気モーターリード線と接続されている
請求項４に記載の電気モーター。
【請求項７】
前記コイルグループの数は３個であり、各コイルグループは一つの引込線ジョイントと一つの引出線ジョイントを有する
請求項６に記載の電気モーター。
【請求項８】
前記電気モーターは第一配線接続状態及び第二配線接続状態を有し、前記第一配線接続状態にあるとき、前記電気モーターの逆起電力係数はｋｅ１であり、前記第二配線接続状態にあるとき、前記電気モーターの逆起電力係数はｋｅ２であり、ｋｅ１≧４５Ｖ／ｋｒｐｍであり、かつ、１．６≦ｋｅ１／ｋｅ２≦１．８である
ことを特徴とする請求項１または２に記載の電気モーター。
【請求項９】
前記電気モーターの定格回転数は６０００回転／分以上である
請求項１に記載の電気モーター。
【請求項１０】
前記電気モーターの最大回転数は９０００回転／分以上である
請求項１に記載の電気モーター。
【請求項１１】
請求項１から９の何れか一項に記載の電気モーターを含むコンプレッサーであって、前記コンプレッサーには、前記電気モーターリード線と接続されるように設置されている少なくとも六つの配線接続柱が設置されている
ことを特徴とするコンプレッサー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願はコンプレッサーの技術分野に関し、特に電気モーター及びコンプレッサーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の永久磁石電気モーターを採用する回転式の直流可変周波数コンプレッサーでは、永久磁石電気モーターの励磁磁場が調節不能なために、そのスピード調節範囲は小さく、通常では３０ｒｐｓ−９０ｒｐｓである。強引に当該電気モーターの回転数を向上させようとすると、電気モーターが弱め磁束エリアに入って、電気モーターのコイル電流が速く高くなることで、コイルの温度が大幅に上昇して、電気モーター導線の絶縁劣化につながり、電気モーターの信頼性と電気モーターの性能に影響してしまう。
【０００３】
上記の問題を回避するために、現在採用されている例示的な方法では、電気モーターのコイルグループにマイナスの直軸電流を注入することで、永久磁性体に対して磁気除去を行って、逆起電力を下げ、電気モーターの運転範囲を拡大させる目的を達成する。しかし、電気モーターのコイルにマイナスの直軸電流を入力する方法では、電気モーターの高い周波数で運転する作動効率を低めてしまう。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の主な目的は、電気モーターの作動効率を向上できる電気モーターを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を実現するために、本願では電気モーターを提案する。前記電気モーターは電気モーター固定子及び電気モーター回転子を含み、前記電気モーター固定子は、
周方向に沿って間隔を置いて設置されている複数の固定子凸歯を有し、隣り合う二つの前記固定子凸歯で固定子スロットを形成する固定子鉄心と、
何れも前記固定子凸歯に巻き付けられている複数のコイルを含み、何れも同じ数のジョイントで構成されている引込端と引出端を有する複数のコイルグループと、
何れも前記コイルグループのジョイントと電気モーター制御回路を接続するように設置されている複数本の電気モーターリード線を有する二つの電気モーターリード線グループであって、各前記電気モーターリード線グループにおける電気モーターリード線の総本数は前記コイルグループの数と等しく、各前記電気モーターリード線は一つの前記コイルグループの一つの引込端或いは一つの引出端と接続されている、二つの電気モーターリード線グループとを含む。
【０００６】
好ましくは、前記電気モーターは関係式５．１８×１０−７≦Ｔ×Ｄｉ−３×ＴＰＶ−１≦１．１７×１０−６を満たし、Ｔは前記電気モーターの定格トルクであり、その単位はＮ・ｍであり、Ｄｉは前記固定子鉄心の最小内径であり、その単位はｍｍであり、ＴＰＶは前記回転子の単位体積当たりのトルクであり、その単位はｋＮ・ｍ・ｍ−３であり、かつ、５ｋＮ・ｍ・ｍ−３≦ＴＰＶ≦４５ｋＮ・ｍ・ｍ−３である。
【０００７】
好ましくは、前記電気モーター固定子はさらに複数の挿入接続具を有し、各電気モーターリード線グループにおける複数本の前記電気モーターリード線は、少なくとも一つの前記挿入接続具を介して電気モーター制御回路と挿入接続されている。
【０００８】
好ましくは、前記挿入接続具の数は二つであり、各電気モーターリード線グループにおける複数本の前記電気モーターリード線は一つの前記挿入接続具を介して電気モーター制御回路と挿入接続されている。
【０００９】
好ましくは、前記挿入接続具の数は複数本の前記電気モーターリード線の数と対応し、かつ、複数本の電気モーターリード線と一対一で接続されている。
【００１０】
好ましくは、各前記コイルグループは２ｎ個の前記ジョイントを有し、ｎは正の整数であり、２ｎ個の前記ジョイントは前記引込端を構成するｎ個の引込線ジョイントと前記引出端を構成するｎ個の引出線ジョイントとに分かれ、二つの挿入接続具のうちの一つはｎ個の前記引込線ジョイントと接続されている一本の前記電気モーターリード線と接続され、もう一つはｎ個の前記引出線ジョイントと接続されている一本の前記電気モーターリード線と接続されている。
【００１１】
好ましくは、前記コイルグループの数は３個であり、各コイルグループは一つの引込線ジョイントと一つの引出線ジョイントを有する。
【００１２】
好ましくは、前記電気モーターは第一配線接続状態及び第二配線接続状態を有し、前記第一配線接続状態にあるとき、前記電気モーターの逆起電力係数はｋｅ１であり、前記第二配線接続状態にあるとき、前記電気モーターの逆起電力係数はｋｅ２であり、ｋｅ１≧４５Ｖ／ｋｒｐｍであり、かつ、１．６≦ｋｅ１／ｋｅ２≦１．８である。
【００１３】
好ましくは、前記電気モーターの定格回転数は６０００回転／分以上である。
【００１４】
好ましくは、前記電気モーターの最大回転数は９０００回転／分以上である。
【００１５】
本願ではさらに上記に記載の電気モーターを含むコンプレッサーを提案する。前記電気モーターは電気モーター固定子及び電気モーター回転子を含み、前記電気モーター固定子は、
周方向に沿って間隔を置いて設置されている複数の固定子凸歯を有し、隣り合う二つの前記固定子凸歯で固定子スロットを形成する固定子鉄心と、
何れも前記固定子凸歯に巻き付けられている複数のコイルを含み、何れも同じ数のジョイントで構成されている引込端と引出端を有する複数のコイルグループと、
何れも前記コイルグループのジョイントと電気モーター制御回路を接続するように設置されている複数本の電気モーターリード線を有する二つの電気モーターリード線グループであって、各前記電気モーターリード線グループにおける電気モーターリード線の総本数は前記コイルグループの数と等しく、各前記電気モーターリード線は一つの前記コイルグループの一つの引込端或いは一つの引出端と接続されている、二つの電気モーターリード線グループとを含む。
【００１６】
本願では、電気モーター制御回路と複数のコイルグループを接続する二組の電気モーターリード線グループにおける各電気モーターリード線を一つのコイルグループの中の一つのジョイントと電気的に接続することで、電気モーター制御回路が電気モーターの異なる運転状況により対応するコイルグループ配線接続方式に切り替えられるようにし、電気モーターの作動効率を向上させる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
本願実施例及び従来技術の技術案をより明確に説明するため、以下では、実施例或いは従来技術の説明に必要とされる図面を簡単に紹介する。下記説明における図面が本願の一部の実施例に過ぎないことは明らかであって、当業者にとって、創造的な労働を行わないことを前提に、これらの図面が示す構造により他の図面を得ることができる。
【図１】本願の電気モーターの固定子の一実施例の径方向構造模式図である。
【図２】本願の電気モーターの固定子の一実施例の軸方向構造模式図である。
【図３】本願の電気モーターの固定子の一実施例の立体構造模式図である。
【図４】本願の電気モーターの固定子のもう一の実施例の構造模式図である。
【図５】本願のコンプレッサーの上部ケーシング組立体の一実施例の構造模式図である。
【図６】本願の電気モーターの高速及び低速における回転数と効率の関係模式図である。
【図７】本願のコンプレッサーの一実施例の構造模式図である。
【００１８】
図面を参照して、実施例と組み合わせて本願目的の実現、機能特徴及び長所をさらに説明する。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下では、本願実施例における図面と組み合わせ、本願実施例における技術案を明確且つ完全に説明する。説明される実施例は本願の全ての実施例ではなく、本願の一部の実施例に過ぎないことは明らかである。本願における実施例に基づいて、当業者が創造的な労働を行わないことを前提に得られた全ての他の実施例は、本願の保護する範囲に属する。
【００２０】
本願実施例での全ての方向性指示（例えば上、下、左、右、前、後．．．）は、当該方向性指示はある特定の姿勢（図面に示す）における各部品間の相対的位置関係、運動状況等を説明するためだけに設置され、もし当該特定の姿勢が変わる場合、当該方向性指示もそれ相当に変わることは説明すべきである。
【００２１】
また、本願実施例において「第一」、「第二」等の説明は説明のために設けられるだけであって、その相対的重要性を提示又は暗示する、或いは提示される技術的特徴の数を暗示的に指定するように理解すべきではない。これにより、「第一」、「第二」に限定されている特徴は明示的或いは暗示的に少なくとも一つの当該特徴を含んでもよい。また、各実施例の技術案はお互いに組み合わせることができる。ただし、当業者が実現できることがその基礎となる。技術案の組み合わせに矛盾が生じるか、実現できない場合には、このような技術案の組み合わせが存在しない、且つ本願が請求する保護範囲にないと理解すべきである。
【００２２】
本願では電気モーターを有するコンプレッサーを提案する。この電気は永久磁石電気モーター、三相非同期電気モーター等とすることが可能であり、本実施例では制限を設けない。
【００２３】
図１から図３を参照すると、当該電気モーターは電気モーター固定子１０及び電気モーター回転子２０を含み、電気モーター固定子１０は固定子鉄心１０１及び複数のコイルグループを含み、固定子鉄心１０１はその周方向に沿って間隔を置いて設置されている複数の固定子凸歯１０１ｂを有し、隣り合う二つの固定子凸歯１０１ｂで固定子スロット１０１ａを形成している。各コイルグループは何れも固定子凸歯１０１ｂに巻き付けられている複数のコイル１０２を含み、かつ、各コイルグループは何れも同じ数のジョイントで構成されている引込端と引出端を有する。
【００２４】
各コイルグループは複数のコイル１０２を有し、一つのコイルグループにおける複数のコイル１０２が全て直列接続されているとき、当該コイルグループは二つのジョイントを有し、この場合、一つのジョイントを当該コイルグループの引込端とし、もう一つを引出端とする。一つのコイルグループにおける複数のコイル１０２が全て直列接続されているわけではないとき、当該コイルグループのジョイントの数は２より大きく、且つ偶数であり、この場合、ジョイントの総数の半分で当該コイルグループの引込端を構成し、もう半分で引出端を構成していることは、理解できるであろう。
【００２５】
続けて図１から図３を参照すると、当該電気モーター固定子１０はさらに、二つの電気モーターリード線グループ１０３を含み、各電気モーターリード線グループ１０３は、電気モーター制御回路（図示せず）とコイルグループのジョイントを接続するように設置されている複数本の電気モーターリード線１０３ａを有し、各電気モーターリード線グループ１０３における電気モーターリード線１０３ａの総数はコイルグループの数と等しく、かつ、各電気モーターリード線１０３ａは一つのコイルグループの一つの引込端或いは引出端と接続されている。
【００２６】
各電気モーターリード線グループ１０３における電気モーターリード線１０３ａの総数はコイルグループの数と等しく、かつ、各電気モーターリード線１０３ａは一つのコイルグループの一つ或いは複数のジョイントで構成されている配線接続端と接続されているため、電気モーター制御回路が電気モーターの作動状況に基づいて電気モーターにおける複数のコイルグループの配線接続方式を切り替えられるようにする。例えば、電気モーター制御回路は電気モーターの異なる作動周波数に基づいて、複数のコイルグループを、複数のコイルグループの引込端が一緒に接続される方式と二つのコイルグループごとに引込端と引出端が互いに接続される方式との間で切り替えるように制御することで、電気モーターの高い周波数と低い周波数における作動能率を両立させる。
【００２７】
図６に示すように、電気モーターが高速状態で運転する場合、電気モーターの回転数がｎ１であるときの効率が最も高く、電気モーターが低速状態で運転する場合、電気モーターの回転数がｎ２であるときの効率が最も高い。
【００２８】
一実施例において、配線接続方式を変えることで、電気モーターが第一配線接続状態と第二配線接続状態を有し、かつ、電気モーターが第一配線接続状態を有するときの逆起電力係数ｋｅ１を電気モーターが第二配線接続状態を有するときの逆起電力係数ｋｅ２より大きくなるようにすることが可能である。こうして、電気モーターが低速運転状態にあるときに、電気モーターを第一配線接続状態にして、電気モーターが高速運転状態にあるときに、電気モーターを第二配線状態にすることで、電気モーターが弱め磁束に入るのを防ぎ、電気モーターが同じトルクを生成するために必要な巻線電流を下げて、銅損を低減して、電気モーターが比較的高い効率を有するようにすることが可能となる。
【００２９】
ｋｅ１≧４５ｖ／ｋｒｐｍとすることで、電気モーターが低速運転において比較的高い効率を有するようにすることが可能となる。
【００３０】
さらに、１．６≦ｋｅ１／ｋｅ２≦１．８とすることで、電気モーターの高速及び低速における作動効率を両立させて、電気モーターの全体としての性能を向上させることができる。ｋｅ１とｋｅ２の具体的な数値については、電気モーターの型番によって決めることができる。例えば、電気モーターが第一配線接続状態を有するときの逆起電力係数ｋｅ１を８４．３３Ｖ／ｋｒｐｍとし、電気が第二配線接続状態を有するときの逆起電力係数ｋｅ２を４８．８９Ｖ／ｋｒｐｍとすることで、電気モーターが高速と低速状態の何れにおいても比較的高い作動効率を有して、かつ、コンプレッサーと適合するようにすることが可能となる。
【００３１】
上記の配線接続方式は複数あり、具体的には電気モーターの種類によって決めることが可能であることは、説明しておく必要がある。例えば、電気モーターが第一配線接続状態にあるとき、電気モーターの複数の巻線のリード線の終端を互いに電気的に接続することで、或いは、電気モーターの複数の巻線のリード線の始端を互いに電気的に接続することで、電気モーターの逆起電力係数をｋｅ１とし、電気モーターが第二配線接続状態にあるとき、電気モーターの複数の巻線のリード線の始端と終端を互いに電気的に接続することで、電気モーターの逆起電力係数をｋｅ２とすることが可能である。
【００３２】
その他に、電気モーターの制御パラメーターに対する変更により、電気モーターがより安定して効率よく運転できるようにすることが可能である。具体的に、電気モーターが二通りの電気モーター制御パラメーターを有するようにして、電気モーターの配線接続方式が変更された時、異なる電気モーター制御パラメーターで電気モーターを制御することで、電気モーターが安定して効率よく運転できることを保証することが可能である。具体的に、電気モーターの配線接続方式を変更して、電気モーターの逆起電力係数を大きくする場合、電気モーターの線抵抗Ω、線磁束ピークのピーク値（ｍＷｂ．Ｔ）及び横直軸インダクタンスＬｄ／Ｌｑ（ｍＨ）のうち一つ或いは複数のパラメーターを大きくすることで、電気モーターが安定して効率よく運転できることを保証することが可能である。勿論、電気モーターの他のパラメーターを変更するように制御してもよい。本実施例では制限を設けない。
【００３３】
一つの好ましい実施例では、電気モーターが第一配線接続状態にあると共に、逆起電力係数ｋｅ１を８４．３３Ｖ／ｋｒｐｍとすることで、線抵抗Ωを７．４２Ωとし、線磁束ピークのピーク値（ｍＷｂ．Ｔ）を７５．４ｍＷｂ．Ｔとし、かつ、横直軸インダクタンスＬｄ／Ｌｑ（ｍＨ）を２７．３７ｍＨ／４１．２３ｍＨとすることができる。電気モーターが第二配線接続状態にあると共に、逆起電力係数ｋｅ２を４８．８９Ｖ／ｋｒｐｍとする時、線抵抗Ωを２．４８Ωとし、線磁束ピークのピーク値（ｍＷｂ．Ｔ）を４３．９ｍＷｂ．Ｔとし、かつ、横直軸インダクタンスＬｄ／Ｌｑ（ｍＨ）を１０．０３ｍＨ／１３．５３ｍＨとすることで、電気モーターが二つの配線接続状態の何れにおいても安定して効率よく運転できるようにすることが可能である。
【００３４】
これに基づいて、電気モーターはさらに第三配線接続状態、第四配線接続状態等を有することができ、これにより電気モーターがより多くの異なる逆起電力係数を有して、それに対応するように、電気モーターもより多くの電気モーター制御パラメーターのセットを有することで、異なる配線接続状態に対応する。
【００３５】
本実施例では、プログラムで制御する方式により電気モーターを異なる配線接続状態の間で切り替えるようにしてもよく、電気回路で制御する方式で電気モーターを異なる配線接続状態の間で切り替えるようにしてもよい。一つの好ましい実施例では、電気モーターが電気制御ボードを含むようにして、当該電気制御ボードが電気モーターのリード線と電気的に接続されることにより、電気モーターが異なる配線接続状態の間で切り替えるようにしてもよい。
【００３６】
一実施例において、電気モーターがコンプレッサーとより良く適合するようにするために、電気モーターが公式５．１８×１０−７≦Ｔ×Ｄｉ−３×ＴＰＶ−１≦１．１７×１０−６を満たすようにすることが可能である。Ｔは電気モーターの定格トルクであり、その単位はＮ・ｍである。Ｄｉは固定子鉄心１０１の最小内径であり、即ち、図２に示すように、固定子鉄心１０１の複数の固定子凸歯１０１ｂの固定子鉄心１０１の中心線方向に向かう一端の端部で囲んで形成する円の直径であり、Ｄｉの単位はｍｍである。ＴＰＶは回転子２０の単位体積当たりのトルクであり、その単位はｋＮ・ｍ・ｍ−３で、かつ、５ｋＮ・ｍ・ｍ−３≦ＴＰＶ≦４５ｋＮ・ｍ・ｍ−３である。
勿論、具体的には電気モーターの型番と寸法によって決まるが、上記電気モーターは他の分野に応用されることも可能である。
【００３７】
スピーディかつ便利に全ての電気モーターリード線グループ１０３における電気モーターリード線１０３ａを電気モーター制御回路と接続するために、一つの実施例において、電気モーター固定子１０はさらに複数の挿入接続具を有し、各電気モーターリード線グループ１０３における複数本の電気モーターリード線１０３を少なくとも一つの挿入接続具を介して電気モーター制御回路と挿入接続してもよい。
【００３８】
当該挿入接続具は図１から図３に示す挿入接続具１０４の構造を採用してもよく、図４に示す挿入接続具１０４ａの構造を採用してもよい。図１から図３に示す挿入接続具１０４は配線接続ボックス構造であり、この挿入接続具１０４は複数本の電気モーターリード線１０３ａと接続されるのにより適しており、図４に示す挿入接続具１０４ａは導電挿入シート構造であり、何れの挿入接続具１０４ａも一本の電気モーターリード線１０３ａと接続されるのにより適している。勿論、挿入接続具は他の構造を採用してもよい。本実施例では制限を設けない。
【００３９】
一実施例において、図１から図３に示すように、挿入接続具１０４の数を二つとして、各電気モーターリード線グループ１０３における複数本の電気モーターリード線１０３を一つの挿入接続具１０４を介して電気モーター制御回路と挿入接続することにより、二つの電気モーターリード線グループ１０３と電気モーター制御回路との接続効率を向上させることができる。
【００４０】
一実施例において、各コイルグループは２ｎ個のジョイントを有し、ここでｎは正の整数であり、２ｎ個のジョイントは引込端を構成するｎ個の引込線ジョイント１０２ａと引出端を構成するｎ個の引出線ジョイント１０２ｂに分けられる。二つの挿入接続具１０４のうちの一つはｎ個の引込線ジョイント１０２ａを接続する一本の電気モーターリード線１０３ａと接続され、もう一つはｎ個の引出線ジョイント１０２ｂを接続する一本の電気モーターリード線１０３ａと接続されることにより、コイルグループのジョイントと電気モーター制御回路の接続をより便利にする。
【００４１】
一実施例において、電気モーターにおけるコイルグループの数は電気モーターの型番によって決まる。例えば、コイルグループの数を３個として、各コイルグループにおける複数のコイルが直列接続されているとすると、各コイルグループが一つの引込線ジョイント１０２ａと一つの引出線ジョイント１０２ｂを有することで、コイルグループの構造を簡略化して、電気モーター制御回路の電気モーターに対する制御効果を向上させる。
【００４２】
一実施例において、図４に示すように、挿入接続具１０４ａの数を複数本の電気モーターリード線１０３ａの数と対応させると共に、複数の挿入接続具１０４ａを複数本の電気モーターリード線１０３ａと一対一で接続することで、各電気モーターリード線グループ１０３と電気モーター制御回路の接続をより柔軟にすることが可能である。
【００４３】
勿論、挿入接続具の数は二つ以上で、かつ、電気モーターリード線１０３ａの総数以下であってもよい。ここでは贅言しない。
【００４４】
一実施例において、電気モーターの定格運転回転数が６０００回転／分以上である場合、或いは、電気モーターの最大運転回転数が９０００回転／分以上である場合、二つの電気モーターリード線グループ１０３における何れの電気モーターリード線１０３ａも一つのコイルグループの一つのジョイントと接続される方式を採用する方が、電気モーターの効率をより高く向上させる。
【００４５】
一実施例において、図５に示すように、コンプレッサーはケース３０、クランク軸４０、シリンダー５０、ピストン６０、メイン軸受７０、サブ軸受８０及び上記に記載の電気モーターを含む。
【００４６】
ケース３０は筒状に設置されて、かつ、その軸方向に沿って延びる格納チャンバー３１を有し、クランク軸４０は格納チャンバー３１内に設けられてかつケース３０の軸方向に沿って設置され、クランク軸４０の下端はシリンダー５０を通り抜けて、かつ、クランク軸４０のシリンダー５０に入っている部分が偏心部を形成してかつその上にピストン６０が外嵌されており、メイン軸受７０とサブ軸受８０はそれぞれクランク軸４０の上端と下端からクランク軸４０上に外嵌されており、かつ、シリンダー５０の上下両端と固定接続されてシリンダー５０の圧縮チャンバー５１を密封し、電気モーターはケース３０の格納チャンバー３１内に設置されて、かつ、電気モーターの回転子鉄心２０はクランク軸４０の上端と接続されている。
【００４７】
一実施例において、コンプレッサーの格納チャンバー３１の内壁上に電気モーターの制御回路と接続される配線接続端子を設置してもよい。当該配線接続端子が電気モーターの挿入接続具と対応して挿入接続されることで、電気モーターリード線１０３ａが電気モーター制御回路と電気的に接続される。具体的に、図５及び図７に示すように、コンプレッサーの頂部が上部ケーシング組立体９０を有するようにして、かつ、上部ケーシング組立体９０の格納チャンバー３１に面する側に複数の配線接続端子９０１を設置してもよい。複数の配線接続端子９０１が電気モーターの挿入接続具と対応して挿入接続されることで、電気モーターリード線１０３ａが電気モーター制御回路と電気的に接続される。
【００４８】
一実施例において、配線接続端子９０１は複数の配線接続柱９０１を含み、複数の配線接続柱９０２が挿入接続具と挿入接続されるようにしてもよい。当該配線接続柱の数は具体的に電気モーターの複数のコイルグループのジョイントの数により決まる。電気モーターの巻線の数は通常では三つを超えず、かつ、何れのコイルグループも一つの引込端と一つの引出端を有するため、コンプレッサー上に少なくとも六つの配線接続柱９０２を設置することで、コンプレッサーがより多くの型番の電気モーターと適合できるようにすることが可能である。
【００４９】
本願の目的は、二つの電気モーターリード線グループ１０３における電気モーターリード線１０３ａの総数を全てのコイルグループの数の二倍と等しくすることで、各電気モーターリード線１０３ａが一つのコイルグループの一つ或いは複数のジョイントで構成されている配線接続端と接続できるようにして、電気モーター制御回路が電気モーターの作動状況に基づいて電気モーターにおける複数のコイルグループの配線接続方式を切り替えられることを実現することにあると、説明しておく必要がある。これに基づいて、複数本の電気モーターリード線１０３ａと制御回路の電気接続方式は上記の実施例に限らず、かつ、電気モーターリード線１０３ａと電気モーター制御回路との接続効率を向上させるために、他の挿入接続具に類似する構造を増やしてもよく、勿論、上記挿入接続具に基づいて僅かに変形を加えてもよい。本願では制限を設けない。
【００５０】
本願が提案するコンプレッサーは上記電気モーターの全ての実施例の全ての案を含むため、少なくとも前記電気モーターと同じ技術的効果を有し、ここでは逐一贅言しない。
【００５１】
以上に述べたことは本願の好ましい実施例に過ぎず、それによって本願の特許の範囲を制限するわけではない。本願の発明構想の下で、本願の明細書及び図面の内容を利用してなされた等価構造変換、或いは他の関連する技術分野への直接／間接的な応用は、何れも本願の特許の保護範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００５２】
１０  電気モーター固定子
２０  電気モーター回転子
３０  ケース
３１  格納チャンバー
４０  クランク軸
５０  シリンダー
５１  圧縮チャンバー
６０  ピストン
７０  メイン軸受
８０  サブ軸受
９０  上部ケーシング組立体
１０１  固定子鉄心
１０１ａ  固定子スロット
１０１ｂ  固定子凸歯
１０２  コイル
１０２ａ  引込線ジョイント
１０２ｂ  引出線ジョイント
１０３  電気モーターリード線グループ
１０３ａ  電気モーターリード線
１０４  挿入接続具
１０４ａ  挿入接続具
９０１  配線接続端子
９０２  配線接続柱
【図１】
2020522226.tif 000003
【図２】
2020522226.tif 000004
【図３】
2020522226.tif 000005
【図４】
2020522226.tif 000006
【図５】
2020522226.tif 000007
【図６】
2020522226.tif 000008
【図７】
2020522226.tif 000009
【国際調査報告】
2020522226.tif 000010
2020522226.tif 000011
2020522226.tif 000012
2020522226.tif 000013