(57)【要約】  本発明は、成形されたシートメタル部品２から成る接触要素装置１に関するものであり、互いに離間した少なくとも２つの接触要素２０，３０が、前記シートメタル部品２の平坦なベースプレート（１０）から延びるように前記シートメタル部品２から成形されている。前記第１の接触要素２０が、ピン形状の嵌合接点の挿入装着のための実質的に円筒形の接触部分２２として形成され、前記第２の接触要素３０が、２つの曲げ部分３１，３２を介してＳ字状に湾曲した接触ばねとして形成されている。当該接触ばねが、前記ベースプレート１０から離れる方向を向いたコンタクトドーム３５を形成している【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
成形されたシートメタル部品（２）から成る接触要素装置（１）であって、
互いに離間した少なくとも２つの接触要素（２０，３０）が、前記シートメタル部品（２）の平坦なベースプレート（１０）から延びるように前記シートメタル部品（２）から成形されており、前記第１の接触要素（２０）が、ピン形状の嵌合接点の挿入装着のための実質的に円筒形の接触部分（２２）として形成され、前記第２の接触要素（３０）が、２つの曲げ部分（３１，３２）を介してＳ字状に湾曲した接触ばねとして形成されており、当該接触ばねが、前記ベースプレート（１０）から離れる方向を向いたコンタクトドーム（３６）を形成している、接触要素装置。
【請求項２】
接触ばねとして形成された前記接触要素（３０）の前記第１の曲げ部分（３１）が、前記ベースプレート（１０）の側縁部（Ｋ）に直接連なっていることを特徴とする請求項１に記載の接触要素装置（１）。
【請求項３】
前記接触ばね（３０）の前記第２の曲げ部分（３２）が、前記ベースプレート（１０）の周辺輪郭内で横方向にオフセットしていることを特徴とする請求項１または２に記載の接触要素装置（１）。
【請求項４】
前記接触ばね（３０）のばねアーム部分（３３）が前記第２の曲げ部分（３２）に隣接しており、当該ばねアーム部分が、前記接触ばね（３０）が前記ベースプレート（１０）と連なっている範囲において、前記ベースプレート（１０）の幅よりも長いことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の接触要素装置（１）。
【請求項５】
前記接触ばね（３０）が、前記ベースプレート（１０）の側縁部（Ｋ）から直接離れるように延在していることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の接触要素装置（１）。
【請求項６】
前記第１の接触要素（２０）が、ほぼＵ字状に曲げられた曲げ部分（２１）を備えていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の接触要素装置（１）。
【請求項７】
前記第１の接触要素（２０）が、その挿入側の端部において、ピン状接点を収容するための収容空間（２４）を形成するように互いに対向した少なくとも２つのばねアーム（２３ａ，２３ｂ）を備えていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の接触要素装置（１）。
【請求項８】
前記第１の接触要素（２０）の前記両ばねアーム（２３ａ，２３ｂ）が、前記挿入側の端部の範囲において、前記接触部分（２２）への接続の範囲よりも小さな間隔を有していることを特徴とする請求項７に記載の接触要素装置（１）。
【請求項９】
当該接触要素装置（１）を接触体に固定するための保持ウェブ（４０）が、前記ベースプレート（１０）の前記側縁部（Ｋ）から離れるように延在していることを特徴とする請求項１〜８のいずれか１項に記載の接触要素装置（１）。
【請求項１０】
前記第１および第２の接触要素（２０，３０）、ならびに前記保持ウェブ（４０）は、全てが、ベースプレート（１０）から離れるように実質的に同じ方向に延在していることを特徴とする請求項１〜９のいずれか１項に記載の接触要素装置（１）。
【請求項１１】
前記第１および第２の接触要素（２０，３０）、ならびに前記保持ウェブ（４０）が、この順序で、相並んで前記ベースプレート（１０）に接続されていることを特徴とする請求項１〜１０のいずれか１項に記載の接触要素装置（１）。
【請求項１２】
前記第１の接触要素（２０）の挿入側の端部に、チューリップ状の開口部（２５）が形成されていることを特徴とする請求項１〜１１のいずれか１項に記載の接触要素装置（１）。
【請求項１３】
請求項１〜１２のいずれか１項に記載の接触要素装置（１）のほかに、当該接触要素装置（１）が配置されており、その結果、前記両接触要素装置（１）の前記コンタクトドーム（３５）どうしが互いに向き合っていることを特徴とする請求項１〜１２のいずれか１項に記載の接触要素装置（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の特徴による接触要素装置に関するものである。
【０００２】
さらに、本発明は、コネクタ、好ましくは本発明による２つの接触要素装置を備えたエアバッグコネクタに関する。
【背景技術】
【０００３】
コネクタ、特にエアバッグコネクタの分野では、エアバッグが偶発的に点火するのを防止するために、安全上の理由から、エアバッグコネクタが完全にロックされていない状態においては、エアバッグコネクタの２つの接点が依然として短絡位置にあること、たとえば短絡ブリッジを介して互いに接続されていることが知られている。
【０００４】
短絡ブリッジは、複数のバージョンのエアバッグコネクタの分野で知られている。ただし、様々な製造上の欠点に対する公知の解決手段では、短絡ばねの取付状態においては特定のばね特性が保証される必要がある。
【０００５】
したがって、例えば、接触ストリップ上にコーティングされる接触点を進歩させることによって、有利な位置決め手段により電気めっきプロセスでの生産を最適化するのと同時に、十分に柔らかいばね接触を提供することが必要である。本発明においては、接触点の進歩とは、電気めっきプロセスにとって、より好ましい位置に接触点を空間的に配置することである。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
このとき、以下の構造上の課題が解決されるべきである：
−短絡ブリッジを製造するのに用いられるコンタクトブリッジに、柔軟なばね特性が要求されること；
−また、エアバッグコネクタのプラスチック製ハウジングの「プラスチック」のクリープの低減が達成されるように、エアバッグコネクタのハウジング内でのコンタクトの緩和が行われること；
−電気的な接触が改善されるべきであること；
−製造公差は、設置状況への影響が少ないこと。
【０００７】
さらに、製造技術的な課題、すなわち、後に短絡ブリッジの短絡回路を形成するための対応する嵌合接点要素との電気的な接触を形成する複数の接触点あるいは１つの接触点のより簡単なコーティングが解決されるべきである。
【０００８】
また、製造に起因するコストを削減し、電気メッキのための集中的で高価なマスキング方法を避けることが必要である。
【０００９】
さらに、実際にコーティングされない、すなわちむきだしに維持されるべき範囲における電気メッキのコーティングの拡張が回避されるべきであり、その結果、当該範囲は、後に、電気ケーブルを溶接するための溶接接続部として用いられることが可能である。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上述の課題の実現は、請求項１の特徴による接触要素装置によってなされる。
【００１１】
本発明の基本概念は、単一のシートメタル部品から形成されている特定形状の接触要素装置を提供することにある。
【００１２】
したがって、本発明によれば、成形されたシートメタル部品からなる接触要素装置が提供され、互いに離間した少なくとも２つの接触要素が、前記シートメタル部品の平坦なベースプレートから延びるように前記シートメタル部品から成形されており、前記第１の接触要素が、（エアバッグコネクタの）ピン形状の嵌合接点の挿入装着のための実質的に円筒形の接触部分として形成され、前記第２の接触要素が、２つの曲げ部分を介してＳ字状に湾曲した接触ばねとして形成されており、当該接触ばねが、前記ベースプレートから離れる方向を向いたコンタクトドームを形成している。
【００１３】
例えばエアバッグコネクタの接触支持部において、このような２つの本発明の接触要素装置が、直径方向に反対側となるように、コンタクトドームが互いに向き合って、互いに接触するように取り付けると、容易かつ安価な手段で短絡ブリッジを実現することが可能である。
【００１４】
本発明の別の有利な実施形態では、接触ばねの第１の曲げ部分が、前記ベースプレートの側縁部に直接連なるか、あるいは側縁部から離れるように延在するように設けられている。
【００１５】
本発明の同様に有利な構成では、接触ばねの第２の曲げ部分が、ベースプレートの周辺輪郭内で横方向にオフセットしている。
【００１６】
換言すれば、このことは、横向きの接触において、第２の曲げ部分がベースプレートの輪郭の外部ではなく、ベースプレートの上方に位置することを意味している。
【００１７】
これは、非常にコンパクトな構造になるという利点を有しており、Ｓ字状に湾曲されたばねアームによって、それにもかかわらず適当な長さを有する柔軟なばねアームが形成されている。当該ばねアームの全体的にＳ字形状の構成により、必要なばねアーム長さを損なうことなく、全体として高さ方向においてコンパクトな接触部が形成される。
【００１８】
また、前記接触ばねのばねアーム部分が前記第２の曲げ部分に隣接しており、当該ばねアーム部分が、前記接触ばねが前記ベースプレートと連なっている範囲において、前記ベースプレートの幅よりも長い場合に有利である。これにより、ばねドームは、ベースプレートの輪郭範囲から突出する。
【００１９】
別の有利な実施形態では、ばねアームが、前記ベースプレートの側縁部から直接離れるように延在している。これは、第１の曲げ部分がベースプレートに直接形成されており、これらの間に第２の曲げ部分への結合部分と、第２の曲げ部分に隣接するばねアーム部分とが位置していることを意味している。
【００２０】
有利な構成では、ばねアームは、各曲げ部分において、約１８０°の方向変更を受け、これにより、ばねアームの上述のＳ字状の曲げ曲線が得られる。換言すれば、曲げ部分は、それぞれ１８０°湾曲されたばねアーム部分である。
【００２１】
本発明の同様に有利な構成では、第１の接触要素が、その差込み側の端部において少なくとも２つのばねアームを備えており、両ばねアームが、ピン接点を収容するための収容空間を形成するように互いに対向して配置されている。
【００２２】
換言すれば、このことは、両ばねアームがほぼ円筒状のエンベロープに沿うように曲げられ、これにより第１の接触要素が、ピン接点のための実質的に円筒状の収容範囲を形成することを意味している。
【００２３】
さらに、第１の接触要素の両ばねアームが、端部側で互いに他方に向かって近づき、その結果、両ばねアームが差込み側の端部の範囲で、またはこれに隣接した範囲において、円筒状に形成された接触部分への接続部に近い領域よりも小さな間隔を有するように構成されている。
【００２４】
また、ベースプレートの側縁部からさらに延びるときに、接触要素装置を接触体に取り付けるかまたは固定する保持ウェブが、有利に提供される。
【００２５】
さらに、第１および第２の接触要素、ならびに保持ウェブは、全てが、ベースプレートから離れるように実質的に同じ方向に延在していれば、有利である。
【００２６】
したがって、以下においては、第１の接触要素の延在方向が差込み方向と称され、保持ウェブの延在方向は締結方向と称される。したがって、差込み方向と締結方向は、実質的に互いに平行である。
【００２７】
同様に、第１および第２の接触要素、ならびに保持ウェブが、この順序で並んで直列に位置するようにベースプレートに接続されていれば有利である。
【００２８】
本発明の別の有利な実施形態では、第１の接触要素が、挿入側の端部に形成されたチューリップ状の開口部を備えており、これはばねアームがわずかに外側に曲げられることにより達成される。
【００２９】
本発明の別の態様は、２つの接触要素装置のコンタクトドームが互いに向き合うように、接触支持部（コンタクトキャリア）内に並んで取り付けられた２つの接触要素装置の配置である。
【００３０】
本発明の別の態様は、請求項１・１２のいずれか１項に記載の２つの接触要素装置が取り付けられたコンタクトキャリア（接触キャリア、接触支持部）が配置されたコネクタ、好ましくはエアバッグコネクタである。
【００３１】
本発明の別の実施形態は、特許請求の範囲および図面、ならびに図面に関連する説明から明らかになるであろう。図面は以下を表す。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】接触要素装置の一実施形態の斜視図である。
【図２】図１の接触要素装置の側面図である。
【図３】短絡ブリッジが形成された状態の図１の２つの接触要素配置の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３３】
以下に、本発明は、図１〜図３を参照してより詳細に説明される。同一の構造的特徴および／または機能的特徴には同一の符号が付されている。
【００３４】
図１〜図３には、本発明による接触要素装置１の例示的な実施形態が示されている。接触要素装置１は、１つのシートメタル部品２から形成されている。シートメタル部品２は、当該シートメタル部品２の平坦なベースプレート１０から離れて延びる２つの接触要素２０，３０が形成されるように、シートメタル部品２から成型されている。第１の接触要素２０は、ピン形状の嵌合接点の挿入装着のための実質的に円筒形の接触部分２２を有する。
【００３５】
第１の接触要素２０の隣には、２つの曲げ部３１，３２を介してＳ字型に曲げられた接触ばねとして設計された第２の接触要素３０が配置されている。接触ばねに、ベースプレート１０から離れる方向を向いたコンタクトドーム３５が形成されている。
【００３６】
図１から明らかなように、接触ばねは上述した２つの曲げ部３１、３２を有し、第１の曲げ部３１はベースプレート１０の（下側の）側縁部Ｋから直接延びている。
【００３７】
第２の曲げ部分３２には接触ばね２０のばねアーム部分３３が形成されているが、当該ばねアーム部分の長さは、ばねアーム３０（第２の接触要素）がベースプレート１０に接続されている範囲においてはベースプレート１０の幅よりも長い。このようにして、ばねアーム２０は、コンタクトドーム３５がベースプレート１０の輪郭の外側に配置されるように下方に突出している。第１の曲げ部分３１と第２の曲げ部分３２の間には直線部分３６が配置されている。
【００３８】
第１の接触要素２０は、ほぼＵ字状に曲げられた曲げ部分２１を備えている。Ｕ字状に曲げられた曲げ部分２１のほかに、第１の接触要素２０の上述の接触部分２２が位置しており、当該接触部分には２つのばねアーム２３ａ，２３ｂがつづいており、当該ばねアームは、その間に相手側コネクタのピン状接点の収容に寄与する収容空間２４が形成されるように互いに対向している。
【００３９】
また、各図から明らかなように、ばねアーム２３ａ，２３ｂは、端部において、ほぼチューリップ状の開口部２５を形づくっている。
【００４０】
また、図１〜図３から分かるように、接触要素装置１は、ベースプレート１０から離れるように延びて接触要素装置１をコネクタの接触本体に固定する保持ウェブ４０を有する。保持ウェブ４０は、コンタクトキャリア（接触支持部）のプラスチックに食い込ませるために、その差込み側の端部４１における片側および反対側にそれぞれ１つのノーズ部４２を備えている。
【００４１】
また、両接触要素２０，３０および保持ウェブ４０は、全てが、ベースプレート１０から離れるように実質的に同じ方向、すなわち上述の差込み方向に延在していることが明らかであり、第２の接触要素は、その間でＳ字状の曲げ曲線を有している。
【００４２】
図３には、２つの接触要素装置１の配置が示されており、そのコンタクトドーム３５が接触して短絡ブリッジを形成している。
【００４３】
可動アームがコネクタに配置された状態で、リリースアームを備えたプライマリロックは、２つのコンタクトドーム３５の間にリリースアームを押し込んで移動させることができる。これにより、ばねアームは外側へ撓み、コンタクトドーム３５における電気的な接触が遮断される。
【００４４】
このようにして、安価かつ容易に取付可能な接触要素の解決手段を、エアバッグコネクタについて得ることが可能になる。
【００４５】
本発明は、その構成において、上述の好ましい実施形態に限定されるものではない。むしろ、基本的に異なる態様の実施においても図示の解決手段を使用する多くの態様も考えられる。
【符号の説明】
【００４６】
１              接触要素装置
２              シートメタル部品
１０            ベースプレート
２０            第１の接触要素／接触ばね
２１            曲げ部分
２２            接触部分
２３ａ，２３ｂ  ばねアーム
２４            収容空間
２５            開口部
３０            第２の接触要素／接触ばね
３１            第１の曲げ部分
３２            第２の曲げ部分
３３            ばねアーム部分
３５            コンタクトドーム／直線部分
３６            コンタクトドーム
４０            保持ウェブ
４１            差込み側の端部
４２            ノーズ部
Ｋ              側縁部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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2020518113.tif 000007
2020518113.tif 000008
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