(57)【要約】    本発明による、貯蔵タンク（２；１２；１６）から受取側タンクのようなレシーバ（６；８；１０；１４；１６；１８）又は適用デバイスに対して極低温流体を移送するための方法は、ａ．貯蔵タンク（２；１２；１６）から極低温液体を圧送するステップと、ｂ．圧送された極低温液体を少なくとも部分的に気化するステップと、ｃ．気化された極低温液体によって貯蔵タンク（２；１２；１６）を加圧するステップと、ｄ．極低温液体を貯蔵タンク（２；１２；１６）から貯蔵タンク（２；１２；１６）とレシーバ（６；８；１０；１４；１６；１８）との間の給送ライン（４）を介するように、極低温液体をレシーバ（６；８；１０；１４；１６；１８）に移送するステップと、を含む。  【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
貯蔵タンク（２；１２；１６）から受取側タンクのようなレシーバ（６；８；１０；１４；１６；１８）又は適用デバイスに極低温流体を移送するための方法であって、
ａ．前記貯蔵タンク（２；１２；１６）から極低温液体を圧送するステップと、
ｂ．圧送された前記極低温液体を少なくとも部分的に気化するステップと、
ｃ．気化した前記極低温液体によって前記貯蔵タンク（２；１２；１６）を加圧するステップと、
ｄ．極低温液体を前記貯蔵タンク（２；１２；１６）から前記貯蔵タンク（２；１２；１６）と前記レシーバ（６；８；１０；１４；１６；１８）との間の給送ライン（４）を介するように、極低温液体を前記レシーバ（６；８；１０；１４；１６；１８）に移送するステップと、を含むことを特徴とする、方法。
【請求項２】
気化される圧送された前記極低温液体の一部を変化させることによって、前記貯蔵タンク（２）内の前記圧力を調節するステップも含むことを特徴とする、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記貯蔵タンク（２；１６）の上部において極低温液体を噴霧することによって、前記貯蔵タンク（２；１６）内の圧力を調節するステップも含むことを特徴とする、請求項１又は２に記載の方法。
【請求項４】
極低温流体の前記移送の前に、前記貯蔵タンク（２；１２；１６）と前記レシーバ（６；８；１０；１４；１６；１８）との間の前記給送ライン（４）を少なくとも部分的に冷却するステップも含むことを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の方法。
【請求項５】
前記レシーバは、受取側タンク（６；８；１０；１６；１８）であり、前記方法はまた、極低温流体の前記移送の前に、前記受取側タンク（６；８；１０；１６；１８）内の圧力を下げるステップを含むことを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載の方法。
【請求項６】
前記受取側タンク（６；８；１０；１６；１８）内の圧力は、前記受取側タンク（６；８；１０；１６；１８）のタンク蒸気相中に、いくらかの低温の極低温流体を噴霧することによって引き下げられることを特徴とする、請求項５に記載の方法。
【請求項７】
貯蔵タンク（２；１２；１６）と、極低温ポンプ（２０；１２０；２２０）と、前記貯蔵タンク（２；１２；１６）の底部に接続された出力ラインとを備えた、極低温流体の前記貯蔵タンク（２；１２；１６）からレシーバ（６；８；１０；１４；１６；１８）への移送システムであって、
前記貯蔵タンク（２；１２；１６）の前記底部と前記極低温ポンプ（２０；１２０；２２０）の入力部との間の供給ライン（２２；１２２；２２２）と、
前記極低温ポンプ（２０；１２０；２２０）によって圧送された流体を気化するための手段と、
流体を気化するための前記手段を前記貯蔵タンク（２；１２；１６）の上部に接続する圧力ライン（２６；１２６；２２６）と
を含むことも特徴とする、移送システム。
【請求項８】
前記貯蔵タンク内の圧力を制御するための手段も含むことを特徴とする、請求項７に記載の移送システム。
【請求項９】
前記貯蔵タンク内の前記圧力を制御するための前記手段が、前記圧送された流体を前記気化するための手段（２４）をバイパスするためのバイパスライン（２８）と、前記気化するための手段（２４）と前記バイパスライン（２８）との間に、前記圧送された流体の流量を制御するための弁システムとを含むことを特徴とする、請求項８に記載の移送システム。
【請求項１０】
前記貯蔵タンク内の前記圧力を制御するための前記手段が、前記貯蔵タンク（２）の上部に極低温液体を噴霧するための手段（３２）を含むことを特徴とする、請求項７又は８に記載の移送システム。
【請求項１１】
前記極低温ポンプ（２０；１２０；２２０）は、電気モータによって駆動され、前記電気モータは、少なくとも１つの太陽光発電パネル（３４）に接続された電池からの供給を受けることを特徴とする、請求項７〜１０の内のいずれか一項に記載の移送システム。
【請求項１２】
前記出力ラインを冷却するための冷却手段もまた備えることを特徴とする、請求項７〜１１の内のいずれか一項に記載の移送システム。
【請求項１３】
受取側タンク（６；８；１０；１６；１８）と、極低温流体を前記受取側タンク内に噴霧するための手段と、をもまた備えることを特徴とする、請求項７〜１２の内のいずれか一項に記載の移送システム。
【請求項１４】
請求項７〜１３の内のいずれか一項に記載の移送システム（１２，２０，２４）を備えることを特徴とするトレーラ（１６）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、極低温流体を移送する方法及びそのような方法を実施するための移送システムに関する。
【０００２】
本発明は、より具体的には、ＬＮＧ（液化天然ガス）に関するものであるが、他の極低温流体（窒素、酸素、アルゴンなど）にも関し得る。天然ガスは、エンジン又は作業を行うための他の機械への供給にますます使用されるエネルギー源である。天然ガスは、現在、トラック、列車、及び船舶の燃料として使用されている。この天然ガスは輸送するために液化される。したがって、ＬＮＧは、ガス源からエンドユーザに持ち込まれなければならない。この長い経路において、ＬＮＧは数回移送されなければならない。ＬＮＧ市場がより重要となったため、ＬＮＧの移送も世界中でより頻繁となっている。
【０００３】
ＬＮＧ移送は、通常、ガス井とエンドユーザとの間、例えば、
−固定された極低温加圧タンク及び輸送タンク（例えば、道路輸送用若しくは鉄道輸送用のトレーラ内、ＩＳＯコンテナ、又は海上輸送用の船舶内のタンク内の）
−移動可能な極低温加圧タンク（トレーラ、コンテナ、列車、船舶）及び固定又は移動可能のいずれかであり得る受取側タンク
−ピークシェービング又は発電などへの適用に直接的に適用するように固定された又は移動可能な極低温加圧タンクの間で行われる。
【０００４】
これらの移送は、一般的に、短時間で行われる必要がある場合、移送は、主に受取側タンクのサイズによって、最大１０ｂａｒ（１０６Ｐａ）の差圧により毎分２００００Ｌ（すなわち、０．３３ｍ３ｓ−１）に達し得る高流量を必要とする。
【０００５】
先行技術では、極低温流体は、通常、存在する圧力降下に打ち勝ってライン内に入るのに十分であり、かつ受容タンクの対向圧力に打ち勝つのに十分なヘッドを提供する極低温ポンプによって、供給タンクから受取側タンク（又は適用タンク）に移送される。極低温移送中にそのような流量及びそのような差圧を得るために、遠心極低温ポンプを使用してＬＮＧ移送動作のための流量及びヘッド差を提供することにより、積載時間の短縮に役立てることが知られている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
残念ながら、この種の適用は、高流量（例えば、１００００Ｌ／分超）を提供するために、大きく高価なポンプを必要とする。更に、この種のシステムには、投資を非常に高価にする余剰性が必要とされている。これらのポンプは、また非常に大きく、輸送最大積載量のために必要とされ得る空間も必要とする。
【０００７】
更に、極低温移送に通常使用される既知のポンプの流量は、制限されており、「既製」のポンプを用いて非常に高い流量を得ることはできない。高性能の移送（高差圧を伴う高流量）には、要求される性能を提供するために特注のポンプの開発が必要である。
【０００８】
本発明の第１の目的は、高圧差によっても高流量を得ることを可能にする移送方法システムを提供することである。
【０００９】
本発明の第２の目的は、小さなタンクに使用することもできるように、ＬＮＧ（又は別の極低温流体）を移送するために必要とされる手段の容積を制限することである。
【００１０】
本発明の第３の目的は、ＬＮＧ（又は別の極低温流体）を移送するために必要な手段の電力消費を制限することである。有利には、本発明による移送デバイスは、太陽光発電パネル又はガス発電機のみで供給されることができる。
【００１１】
これらの又は他の目的のうちの少なくとも１つを満たすために、本発明の第１の態様は、貯蔵タンクから受取側タンクのようなレシーバ又は適用デバイスに極低温流体を移送するための方法を提案する。
【００１２】
本発明によれば、この方法は、
ａ．貯蔵タンクから極低温液体を圧送するステップと、
ｂ．圧送された極低温液体を少なくとも部分的に気化するステップと、
ｃ．気化された極低温液体によって貯蔵タンクを加圧するステップと、
ｄ．極低温液体を貯蔵タンクから貯蔵タンクとレシーバとの間の給送ラインを介するように、極低温液体をレシーバに移送するステップと、を含む。
【００１３】
換言すれば、この方法は、極低温流体を移送してタンクから取り出される極低温流体に取って代わるのに十分な圧力を提供するために、極低温ポンプ及び気化器を使用して貯蔵タンクを加圧することである。このようにして、レシーバへの積載のために必要とされる極低温流体流量の約１５分の１の流量（必要な差圧及び極低温流体に依存して）を有するポンプを使用して、極低温流体給送ラインを介し高流量の液体を移送することができる。供給タンクから圧送される極低温流体は、水又は周囲空気の気化器／交換器を通過してガスに変換され、極低温流体がＬＮＧである場合、体積が約６００倍に増加する。次いで、このガスは、タンクの底部に位置する極低温流体を極低温流体給送ラインを介してレシーバに押し出すために、貯蔵タンクに返送される。
【００１４】
本明細書で上述した方法はまた、気化される極低温液体の一部を変化させることによって、貯蔵タンク内の圧力を調節するステップも含むことができる。
【００１５】
貯蔵タンク内の圧力を制御するための１つ以上の調節手段を有することが可能である。例えば、この圧力はまた、貯蔵タンクの上部で極低温液体を噴霧することによって調節され得る。
【００１６】
より良好な移送を可能にし、給送ライン内の圧力上昇を回避するために、極低温流体を移送する方法は、極低温流体の移送の前に、貯蔵タンクとレシーバとの間の給送ラインを少なくとも部分的に冷却するステップも含むことができる。
【００１７】
レシーバが受取側タンクである場合、受取側タンク内の圧力を急減させるために、及びこの受取側タンクへのより速い積載を可能にするために、極低温流体を移送する方法はまた、極低温流体の移送の前に、受取側タンク内の圧力を引き下げるステップを含むことができる。受取側タンク内の圧力は、例えば、受取側タンクのタンク蒸気相中に、いくらかの低温の極低温流体を噴霧することによって、引き下げることができる。
【００１８】
本発明はまた、貯蔵タンクと極低温ポンプと前記貯蔵タンクの底部に接続された出力ラインとを備える、貯蔵タンクからレシーバへの極低温流体の移送システムであって、貯蔵タンクの底部と極低温ポンプの入力部との間の供給ラインと、極低温ポンプによって圧送された流体を気化するための手段と、この流体を気化するための手段を貯蔵タンクの上部に接続する圧力ラインとを含むことも特徴とする移送システムに関する。
【００１９】
このようなデバイスは、上記の方法に従って極低温流体を移送することができる。
【００２０】
この移送システムはまた、貯蔵タンク内の圧力を制御するための手段を備えることができる。この手段は、例えば、第１の実施形態では、圧送された流体を気化するための手段をバイパスするためのバイパスラインと、気化するための手段とバイパスラインとの間の圧送された流体の流量を制御するための弁システムとを含む。別の実施形態では、貯蔵タンク内の圧力を制御するためのこれらの手段はまた、貯蔵タンクの上部に極低温液体を噴霧するための手段を備えることができる。移送システムは、圧力制御手段、上記のようなバイパスライン、及び／又は上記のような気化手段、及び／又は他の圧力制御手段を有していなくてもよい。
【００２１】
記載された移送システムの極低温ポンプは、電気モータによって駆動されることができ、この電気モータは、例えば、少なくとも１つの太陽光発電パネルに接続された電池からの供給を受ける。このようにして、移送システムは自律システムである。これは、極低温ポンプが、限られた出力を有する「小さな」ポンプであり得るため、可能である。
【００２２】
より良好な移送を可能にし、給送ライン内の圧力上昇を回避するために、移送システムはまた、出力ラインを冷却するための冷却手段を備えることができる。
【００２３】
レシーバが受取側タンクである場合、受取側タンク内の圧力を急減させるために、及びこの受取側タンクへのより速い積載を可能にするために、移送システムはまた、極低温流体を受取側タンク内に噴霧するための手段を備えることができる。
【００２４】
本発明はまた、本明細書で上述したような移送システムを備えることを特徴とするトレーラに関する。
【００２５】
本発明のこれら及び他の特徴は、本発明の好ましいが限定されない実施形態に関連する添付の図面を参照して説明される。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】図１は、同じ図にタンク間及びタンクと適用パイプラインとの間の極低温流体の移送システムを示す。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
図１は、窒素、酸素、空気、アルゴン、液化天然ガス又は．．．のような極低温流体を収容するように適合された主貯蔵タンク２を示している。本明細書では、極低温流体はＬＮＧであると考える。この流体はまた、気相中にある場合、ＬＮＧと呼ばれる。
【００２８】
この主貯蔵タンク２の底部には、給送ライン４が接続されている。貯蔵タンクは、通常、タンクが液体を収容するだけでなく液体及びガスを収容するため、底部と上部とが区別されることができるように製造される。例えば、貯蔵タンクは、タンク内の圧力を制限するための安全弁（図示せず）を備え、この弁は、タンクのガスを収容する部分を通気することができるように、タンクの上部に配置されている。
【００２９】
給送ライン４は、主貯蔵タンク２をトレーラ６へと、燃料補給船８（ＬＮＧを燃料とする船舶でもあり得る）へと、及び第１のＬＮＧを燃料とする船舶１０へと接続している。貯蔵タンクが、トレーラ及び２つの船舶に同じ瞬間に接続されることはない、ことは明らかである。図１は、ここでは、主貯蔵タンク２が、例えば、トレーラ、又は船舶上の貯蔵タンク、又は船舶エンジンへの供給用のタンクに供給できることのみを示している。
【００３０】
トレーラ６は、第１の移動可能な貯蔵タンク１２を備えており、第１の移動可能な貯蔵タンク１２自体は、パイプライン１４又は二次貯蔵タンク１６又は第２のＬＮＧを燃料とする船舶１８に対する供給を行うことができる。図１はまた、この第２のＬＮＧを燃料とする船舶１８に、燃料補給船８からＬＮＧを供給することができることを予見している。
【００３１】
そのため、図１は、
−固定タンクから輸送タンクへの移送
−移動可能なタンクから固定又は移動可能なタンクへの移送
−移動可能なタンクから、例えば、ピークシェービング又は発電用途のための適用パイプラインへの移送
−固定タンクから適用パイプラインへの移送、のような様々な種類の移送を示す。
【００３２】
図１には本発明による３つの移送システムが示されている。これらのシステムは、主貯蔵タンク２又はトレーラ６又は二次貯蔵タンク１６からレシーバ（パイプライン又は受取側タンク）にＬＮＧを移送するために使用することができる。
【００３３】
ここで主貯蔵タンク２に言及する。ＬＮＧの関連する移送システムは、極低温ポンプ２０と、極低温ポンプ２０によって圧送されたＬＮＧを気化するための手段とを備える。
【００３４】
極低温ポンプ２０は、例えば遠心ポンプである。極低温ポンプ２０は、主貯蔵タンク２の底部に供給ライン２２によって接続されている。
【００３５】
極低温ポンプ２０によって圧送されたＬＮＧを気化するための手段は、気化器２４である。この気化器２４は、例えば、圧送されたＬＮＧと周囲空気及び／又は水との間で熱を交換する熱交換器である。気化器２４に入る圧送されたＬＮＧは、大部分が（重量で、すなわち、圧送されたＬＮＧの５０重量％超）液体であり、一方、気化器２４から出るＬＮＧは大部分が（重量で）ガスである。例えば、気化器２４に入るＬＮＧの９０％超が液体であり、気化器２４から出るＬＮＧの９０％超がガスである。
【００３６】
気化器２４から出てくるＬＮＧは、主貯蔵タンク２の上部分に圧力ライン２６によって導かれる。
【００３７】
図１に見ることができるように、バイパスライン２８は、極低温ポンプ２０から出てくる圧送されたＬＮＧが圧力ライン２６を介して主貯蔵タンク２の上部に直接進むことを可能にする。三方弁（図示せず）は、圧送されたＬＮＧの流量を、気化器２４とバイパスライン２８との間で分配することができる。三方弁は、圧送された液体ＬＮＧの気化器２４によって気化される部分を変えることができる。これは、主貯蔵タンク２内の圧力を適合させる第１の手段である。
【００３８】
図１は、主貯蔵タンク２内の水中ポンプ３０も示す。このポンプは、主貯蔵タンク２内のラインによってスプレーヘッダ３２に対する供給を行う。これは、主貯蔵タンク２内の圧力を適合させる第２の手段である。
【００３９】
トレーラ６も極低温液体の移送システムを有する。トレーラ６上の第１の移動可能な貯蔵タンク１２は、例えば、ＩＳＯコンテナであり得る。その移送システムは、極低温ポンプ１２０及び気化器１２４を含む。極低温ポンプ１２０は、供給ライン１２２によって第１の移動可能な貯蔵タンク１２の底部に接続される。
【００４０】
この移送システムでは、液体ＬＮＧは、第１の移動可能な貯蔵タンク１２の底部から極低温ポンプ１２０によって供給ライン１２２を介して圧送される。次いで、圧送されたＬＮＧは、気化器１２４内で（少なくとも部分的に）気化され、ガス状の気化されたＬＮＧは、圧力ライン１２６によって第１の移動可能な貯蔵タンク１２の上部に送られる。
【００４１】
この移送システムでは、極低温ポンプ１２０は、例えば第１の移動可能な貯蔵タンク１２によって支持される太陽電池パネル３４によって電流が供給される。実際に、太陽電池パネル３４は、極低温ポンプ１２０への供給を行う電池に接続されている。自律的な移送システムを有するために、例えば、極低温ポンプ１２０に、ガス発電機によってもたらされる電流を供給することも可能である。
【００４２】
移送システムは、二次貯蔵タンク１６にも関連付けられる。ここで、液体ＬＮＧは、極低温ポンプ２２０によって供給ライン２２２を介して二次貯蔵タンク１６の底部から圧送される。圧送されたＬＮＧは、気化器２２４を介して送られ、圧力ライン２２６によって二次貯蔵タンク１６の上部に導かれる。
【００４３】
図１に見られるように、圧力ライン２２６は、二次貯蔵タンク１６の上部の内側の第２のスプレーヘッダ２３２につながる導出部３６を有する。スプレーヘッダ２３２を通過する圧力ライン２２６の流量の一部は、弁３８によって調節される。
【００４４】
以下に、図１に示す貯蔵タンクからＬＮＧを移送することができる方法について説明する。
【００４５】
主貯蔵タンク２は、１バール〜１２バール（１ｂａｒ＝１００．０００Ｐａ）の極低温流体（ＬＮＧ）を収容し、１２バールの設計圧力を有する。
【００４６】
図１に示すように、主貯蔵タンク２からのＬＮＧは、この例では、トレーラ６、燃料補給船８上の貯蔵タンク、又は第１のＬＮＧを燃料とする船舶１０の燃料タンクであり得るレシーバに移送することができる。これらの受取側タンクのそれぞれも、少なくとも１２バールに設計される。受取側タンクは、ボイルオフガス圧を急減させるために上部から、又はボイルオフガス圧を増加させるために底部に充填することができる。これらの２つの方法は、燃料補給船８及び第１のＬＮＧを燃料とする船舶１０について例示されている。
【００４７】
トレーラ６上の第１の移動可能な貯蔵タンク１２を充填するために必要な流量は、例えば、最大１２バールまでの圧力において５００〜１０００Ｌ／分である。
【００４８】
燃料補給船８上のタンクを充填するために必要な流量は、例えば、最大１２バールまでの圧力において１０００〜１００００Ｌ／分である。
【００４９】
第１のＬＮＧを燃料とする船舶１０上の燃料タンクを充填するために必要な流量は、例えば、最大１２バールまでの圧力において５００〜３０００Ｌ／分である。
【００５０】
主貯蔵タンク２から受取側タンクへＬＮＧを移送する方法は、主貯蔵タンク２に収容された液体ＬＮＧを移送して、ガス状ＬＮＧによってタンクから取り出されるＬＮＧに取って代わるのに十分な圧力を提供するために、極低温ポンプ２０及び気化器２４を使用して主貯蔵タンク２を加圧することである。
【００５１】
液体ＬＮＧを極低温ポンプ２０によって８〜１６０Ｌ／分の流量で主貯蔵タンク２の底部から圧送することにより、受取側タンクに向かうＬＮＧの必要な流量を得ることができる。圧送された液体ＬＮＧは、ガスに変換され約６００倍にその体積を増加させるために、気化器２４を通過する。このガスは、タンクの底に位置するＬＮＧを、給送ライン４を介して受取側タンク内に押し込むために、圧力ライン２６により誘導されて主貯蔵タンク２内に戻される。
【００５２】
主貯蔵タンク２内の圧力を制限するために、圧送されたＬＮＧの一部は、バイパスライン２８を通過して主貯蔵タンク２に液相で戻ることができる。このガスＬＮＧの一部を凝縮させるために、ガスＬＮＧを収容するタンクの一部に低温の液体ＬＮＧを噴霧することにより、主貯蔵タンク２内の圧力を制限することもできる。
【００５３】
図１はまた、トレーラ１６からの液体ＬＮＧの移送を示す。この第１の移動可能貯蔵タンク１２からのＬＮＧを
−例えば５００〜１５００Ｌ／分の流量、最大２０バールまでの圧力で、適用パイプライン１４内に移送
−例えば５００〜１５００Ｌ／分の流量、最大２０バールまでの圧力で、二次貯蔵タンク１６内に移送
−例えば５００〜１５００Ｌ／分の流量、最大１２バールまでの圧力で、第２のＬＮＧを燃料とする船舶１８の燃料タンク内に移送のいずれかにより、移送することが提案されている。
【００５４】
この移送は、主貯蔵タンクに関して本明細書で上述したものと同じ方法で実現される。極低温ポンプ１２０は、第１の移動可能な貯蔵タンク１２内の液体ＬＮＧを圧送し、次いで液体ＬＮＧは気化器１２４内で気化されてタンク内に戻され、約１２又は２０バールのタンク内圧力を維持して、ガス状ＬＮＧによってタンクから流出する液体ＬＮＧに取って代わる。
【００５５】
二次貯蔵タンク１６から適用パイプライン１４への移送についても同様に適用される。ここで、液体ＬＮＧは、極低温ポンプ２２０によって圧送され、タンク内に圧力ライン２２６を介して送り返される前に気化器２２４によって気化される。
【００５６】
高圧を有するために、気化したＬＮＧの一部を二次貯蔵タンク１６に噴霧することも予見されている。
【００５７】
図１においても示唆されるように、ＬＮＧはまた、燃料補給船８から第２のＬＮＧを燃料とする船舶１８に直接移送されてもよい。しかしながら、ポンプ及び気化器を有する対応する移送システムは、図１には示されていない。
【００５８】
ＬＮＧ移送前に、貯蔵タンク（主貯蔵タンク２又は第１の移動可能な貯蔵タンク１２又は二次貯蔵タンク１６）からレシーバ（トレーラ６、船舶上の貯蔵タンク、又は燃料タンク、又は適用パイプライン）に向かうＬＮＧ給送ラインは、より良好な移送を可能にし、ＬＮＧフラッシング及び給送ラインへの圧力増加を回避するために、冷却されなければならないであろう。給送ラインは、その後、貯蔵タンクから給送ラインに低温のガスの一部を送ることによって、ポンプ冷却時間中に予め冷却されることができる。ポンプ２０は、ＬＮＧ移送のための先行技術のポンプよりも小さいため、ポンプを冷却するための冷却ステップはより短いであろう。
【００５９】
受取側タンク上では、自動弁システムは、積載動作開始の際、圧力を急減させて、より速い積載を可能にするために、いくらかの低温のＬＮＧをタンク蒸気相上に噴霧することを可能にするべきである。
【００６０】
本明細書で提案される解決策の利点は、海水又は周囲空気のいずれもが無料であり、いかなる追加エネルギーも必要としない状況での、気化によるエネルギーの節約の恩恵を受けることである。更に、この解決策により、大型のＬＮＧ移送ポンプよりも場所を取らない、より小さく標準的で低コストのポンプの使用が可能になる。環境保護理由のためにはるかに小型であるポンプは、タンク自体に取り付けられた太陽電池パネルによって駆動されることができ、完全な自律システムを構成できる。
【００６１】
提案される解決策はまた、極低温ポンプがより小さくなり得るため、移送システムのより小さい設置面積を可能にする。したがって、既存のポンプの範囲で、高圧（例えば、最大２０バールまで）における高流量での液体移送にも好適であり得る。
【００６２】
明らかに、上記の詳細な説明は、本発明の実施形態の例としてのみ提供されることを理解すべきである。しかしながら、二次的な実施形態の態様は、引用された利点の少なくとも一部を維持しつつ、用途に応じて適合されてもよい。
【図１】
2020527215.tif 000003
【国際調査報告】
2020527215.tif 000004
2020527215.tif 000005
2020527215.tif 000006