(57)【要約】本発明はゴルフクラブのヘッドとヘッドフェースに付着して使用し、ヘッドフェース部位に相当する弾性ペースプレートを含み、フェースプレートには水平に一定の間隔で突出して形成された水平アンチグルーブと、水平アンチグルーブの両端部分に一定の間隔で垂直に突出して形成された垂直アンチグルーブを形成したゴルフクラブのヘッドパッドであり、アマチュアゴルファーの場合、ゴルフクラブとゴルフボールの打撃衝撃を減少させ、ゴルフボールのバックスピンを増加させてゴルフボールの飛行距離を増やしながらゴルフボールのフックとスライスを減少させるように、ゴルフクラブのヘッドをカバーしたり、ヘッドフェースに付着するゴム系製品のゴルフクラブ用ヘッドパッドに関するものである。
2020524070.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゴルフクラブのヘッドとヘッドフェースに付着して使用し、ヘッドフェース部位に相当する弾性のペースプレートを含み、
フェースプレートには水平に一定の間隔で突出して形成された水平アンチグルーブと、水平アンチグルーブの両端部分に一定の間隔で垂直に突出して形成された垂直アンチグルーブを形成したゴルフクラブのヘッドパッド。
【請求項２】
ヘッドパッドはドライバーのヘッドとヘッドフェースに固定して取り付けるように構成したことを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブ用ヘッドパッド。
【請求項３】
ヘッドパッドはウッド類のヘッドとヘッドフェースに固定して取り付けるように構成したことを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブ用ヘッドパッド。
【請求項４】
ヘッドパッドはアイアン類のヘッドとヘッドフェースに固定して取り付けるように構成したことを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブ用ヘッドパッド。
【請求項５】
ヘッドパッドはウェッジ類のヘッドとヘッドフェースに固定して取り付けるように構成したことを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブ用ヘッドパッド。
【請求項６】
ヘッドパッドはパターのヘッドとヘッドフェースに固定して取り付けるように構成したことを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブ用ヘッドパッド。
【請求項７】
ヘッドパッドはゴルフクラブのヘッドとヘッドフェースの全体を包んで固定するポケットを形成したことを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブ用ヘッドパッド。
【請求項８】
ヘッドパッドはゴルフクラブのヘッドとヘッドフェースに接着剤で付着して固定させるようにヘッドパッドの裏面を平面に形成したことを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブ用ヘッドパッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブのヘッドとヘッドフェースに付着して用いる弾性的なゴム系のヘッドパッドに関し、ゴルフクラブのヘッドフェースによって打撃されたゴルフボールのサイドスピン（ｓｉｄｅ  ｓｐｉｎ）をゴルフボールのバックスピン（ｂａｃｋ  ｓｐｉｎ）を増大させて減少させ、打撃時にゴルフクラブのヘッドフェースとゴルフボールの打撃衝撃を減少させ、ゴルフクラブのヘッドとヘッドフェースに接着剤または別途の固定手段を付加して付着したゴム系製品であり、ゴルフクラブヘッドとゴルフボールのギア噛合い効果（Ｇｅａｒ  ｍｅｓｈ  ｅｆｆｅｃｔ）と、ビリヤードにおけるビリヤードボールとビリヤードキュー（ｃｕｅ）による慣性法則及びキューの端部に付着されたティップ（ｔｉｐ）によるボールスピン（ｂａｌｌ  ｓｐｉｎ）の原理を利用したゴルフクラブ用ヘッドパッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
ゴルフはゴルフボールをゴルフクラブを利用して打撃してホールカップに少ない打数で安着させるスポーツで、そのために、ドライバー、ウッド、アイアン、ウェッジ、パターの様々なゴルフクラブを利用している。
【０００３】
この時、ドライバーとウッドは飛距離を遠くするためのもので、ヘッドフェースの角度は１０５度前後のものを最も多く用い、これは単に正確な打撃でゴルフボールを遠くまで飛ばすことを主な目的とする。
【０００４】
一方、アイアンの場合、１番ドライビングアイアン（Ｄｒｉｖｉｎｇ  Ｉｒｏｎ）、２番ミッドアイアン（Ｍｉｄ  Ｉｒｏｎ）、３番ミッドマッシー（Ｍｉｄ  Ｍａｓｈｙ）、４番マッシーアイアン（Ｍａｓｈｙ  Ｉｒｏｎ）、５番マッシー（Ｍａｓｈｙ）、６番スペードマッシー（Ｓｐａｄｅ  Ｍａｓｈｙ）、７番マッシーニブリック（Ｍａｓｈｙ  Ｎｉｂｌｉｃｋ）、８番ピッチャー（Ｐｉｔｃｈｅｒ）、９番ニブリック（Ｎｉｂｌｉｃｋ）、Ｐ／Ｗピッチングウェッジ（Ｐｉｔｃｈｉｎｇ  Ｗｅｄｇｅ）、Ｓ／Ｗサンドウェッジ（Ｓａｎｄ  Ｗｅｄｇｅ）の様々な種類が用いられ、各アイアンの種類に応じて飛距離及び弾度特性に差がある。
【０００５】
これらのアイアンの最大の目的は、フェアウェイでグリーンのホールカップに最大限に近くアプローチをすることであり、そのために、それぞれのゴルフクラブヘッドの重量とヘッドフェースの角度に差があって、状況によって選択的に用いることが一般的である。
【０００６】
しかしながら、この時、正確にホールカップに近づけて安着させるためには、ゴルフボールが地面に安着した後、転がるラン（ｒｕｎ）を最大限に減らすことがポイントであり、そのために、ヘッドフェースには水平溝を形成して、打撃時にゴルフボールに強いバックスピンを加えることによって転がることを最大限に防ぐようにしている。
【０００７】
このようなバックスピンは落下地点で最大限に停止することができるようにするだけでなく、バックスピンは飛行機が浮くような揚力によって、飛距離の向上にも有用であるので、水平溝（ｈｏｒｉｚｏｎｔａｌ  ｇｒｏｏｖｅｓ）の形状等に関するたくさんの先行技術が提示された。
【０００８】
従来のゴルフクラブヘッドのヘッドフェースには、例えば図１のように形成された水平溝（ｇｒｏｏｖｅｓ）は、深さ０．２５〜１ｍｍ、幅０．５〜１ｍｍの「Ｕ」字状や「Ｖ」字状の溝を２６６７ｍｍ未満の間隔で形成する。
【０００９】
この場合、ゴルフボールの打撃時に、ゴルフボールは瞬間的にフェース面に相当部分が相応する平面に凹みながら、フェース面の角度に沿って下方への回転力を受けるようになり、この時、水平溝の顎によってゴルフボールのバックスピン力が増加する原理である。
【００１０】
この場合、ゴルフボールが水平溝の顎による回転力を増加させるためには、溝の深さ（幅）を大きくしなければならないが、この場合、回転力は増大されるが、打撃方向が不安定になり、ゴルフボール及びヘッドフェース溝の摩耗が強いという短所があって、ほとんど使用せず、一方、溝の間隔が狭い場合、効果的な回転力の伝達が困難であるという欠点があって、良好な方向性のために提供されたものが一般的な形状である。
【００１１】
しかしながら、このような従来の水平溝は、比較的短い飛距離を有するアイアンの場合、回転力が少なくて転がる現象（ｒｕｎ）が少なく発生し、また、ラフでは、回転力が急激に減少するという問題点がある。
【００１２】
また、ゴルファーが各ゴルフクラブヘッドのヘッドフェースにゴルフボールを打撃する時、ゴルフボールの表面の３９２分の１〜１６（最大５１〜７６）が各ゴルフクラブのヘッドフェースと当接する瞬間、ゴルフボールのディンプル節［（ｄｉｍｐｌｅ  ｊｏｉｎｔ）（図２の（７）参照、図２の（６）は、ゴルフボール、（８）はディンプル節７で区画される多数の凹溝である］と、図３のように、ヘッドフェースの平面上でハンドルシャフトを基準点として時計回りと反時計回りの角度であるフェース角（ｆａｃｅ  ａｎｇｌｅ）及び図４に示すように、ヘッド部分が持ち上げられてから下がる角度（ゴルフクラブのシャフトと地面との角度）であるライ角（ｌｉｅ  ａｎｇｌｅ）が発生し、ゴルフクラブのソール角（ａｎｇｌｅ  ｏｆ  ｓｏｌｅ）によってゴルフボールのサイドスピンが発生し、上記サイドスピンでゴルフボールの平面的飛行方向が左右に変更（ｈｏｏｋ＆ｓｌｉｃｅ）されてゴルファーが意図した方向とは異なる方向にゴルフボールが飛んでゴルフコース（ｇｏｌｆ  ｃｏｕｒｓｅ）の安全管理及びゴルフ進行の遅延などの問題がある。
【００１３】
金属でできた各ゴルフクラブの例として、図１のように、ゴルフクラブヘッド１がヒール部１１でシャフト１０と結合し、ゴルフクラブヘッド１は、前面のヘッドフェース２、下のトウ左右の側面４と上部側の上面３を含む。
【００１４】
ヘッドフェース２には、溝形態の水平溝５を含む。アマチュアゴルファー（ａｍａｔｅｕｒ  ｇｏｌｆｅｒ）の場合、ヘッドフェース２とゴルフボールの打撃時に、打撃が間違って、発生される衝撃がシャフト１０を通じて体の指、手首、肘、肩などに衝撃を与え、それにより病院の治療まで受けなければならないという問題があり、冬には気温によって冷却されたゴルフボールと金属製ヘッドフェースとの衝撃時に上記の問題が頻繁に発生し、ドライバーとウッド及びパターの場合、高周波の金属性騒音まで発生する。また、ゴルファーが金属製のゴルフクラブでゴルフボールを打撃する時、ゴルフボールのディンプル節がゴルフクラブヘッドフェースと正面衝突によりその方向がゴルファーが目標に定めた方向とは異なるようになる問題点があり、パッティングの場合、問題は深刻である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１５】
本発明は前述した問題を解決するために案出されたもので、ゴルフクラブに付加したヘッドパッドによって打撃されたゴルフボールのサイドスピンをバックスピン力を増大させて減少させたり、ギア噛合い効果でサイドスピンを誘導してゴルフボールの飛行方向をアマチュアゴルファーが目標に定めた方向に飛行させ、ゴルフクラブのヘッドフェースとゴルフボールの打撃衝撃を減少させて、体に対する影響を低減させ、ゴルフボールのバックスピンを増加させてゴルフボールの飛行距離を増大させ、ゴルフクラブのヘッドフェースに付着するヘッドパッドに有効打球面を表示して、アマチュアゴルファーが有効打球面を容易に識別するようにする。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
各ゴルフクラブヘッドの従来のヘッドフェースとゴルフボールが当接する条件はゴルフボールが当接するゴルフボールの表面積が３９２分の１〜１６であるが、本発明は、ヘッドパッドをゴルフクラブのヘッドとヘッドフェースに付着して、打撃時に、上記表面積を３９２分の６〜３２（最大５１〜７６）に増加させて、ゴルフボールのディンプル節との正面衝突を防止し、ゴルフクラブのフェース角とソール角及びライ角などによって発生するゴルフボールのサイドスピンをギア噛合い効果と増加したバックスピンでサイドスピンを減少させ、ヘッドパッドの弾性とゴルフボールのバックスピンでゴルフボールの飛行距離を増大させ、ヘッドフェースとゴルフボールのディンプル節の正面衝突による方向変更を減少させ、アマチュアゴルファーがゴルフクラブのヘッドフェースに表示された有効打球面を通じて有効打撃面を容易に識別することができるようにする。
【発明の効果】
【００１７】
本発明は、各ゴルフクラブのヘッドとヘッドフェースに付加した弾性的なゴム系の本発明のヘッドパッドによって増加されたバックスピンでゴルフボールのサイドスピンを減少させるか、ギア噛合い効果でサイドスピンを誘導してゴルフボールの飛行方向を目標方向に復元されるようし、ゴルフクラブのヘッドフェースとゴルフボールの打撃衝撃を減少させ、ゴルフボールの飛行距離を増加させる。
【００１８】
本発明は、アマチュアゴルファーが金属でできたパターフェース（ｐｕｔｔｅｒ  ｆａｃｅ）でゴルフボールを打撃する時、目標に定めた距離がパターフェースとゴルフボールの打撃時間と外気温度によって長くなるか短くなるので、本発明の伸縮的なヘッドパッドを利用して防止し、ゴルフボールのディンプル節との打撃有無によって目標に定めたゴルフボールの方向が左右されることをヘッドパッドのゴム性的打撃を利用して防止し、ドライバーとウッド及びパターの場合、高周波の金属性騒音を防止し、寒い冬の打撃衝撃を最大限に減少させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】ドライバーのヘッド部分を示す斜視図である。
【図２】一般的なゴルフボールのディンプル節を示した図である。
【図３】一般的なゴルフクラブのライ角やソール角を説明する図である。
【図４】一般的なゴルフクラブのフェース角を説明する図である。
【図５】本発明の技術的状態を示す図である。
【図６】本発明のドライバーヘッドパッドの正面図である。
【図７】本発明のアイアンのヘッドパッドの正面図である。
【図８】本発明の水平断面図である。
【図９】本発明のパターヘッドパッドの正面図である
【発明を実施するための形態】
【００２０】
本発明におけるヘッドパッド５０を構成する材料は弾性と伸縮性を備えたゴム系素材で、弾性及び伸縮性を有し、同時に打撃で変形されたヘッドパッドの表面が打撃後直ちに回復する復元力を有し、伸縮性や弾性は打撃時にゴルフボールに加わる過度なサイドスピンを相殺させ、突出されたヘッドパッドのアンチグルーブ（ａｎｔｉ−ｇｒｏｏｖｅ）と接触してバックスピンを増加させる。ヘッドパッドの材料は制限はないが、ＥＰＲ（Ｅｔｈｙｌｅｎｅ  Ｐｒｏｐｙｌｉｄｅｎｅ  Ｒｕｂｂｅｒ）、ＥＰＤＭ（Ｃｏｐｏｌｙｍｅｒ  ｏｆ  Ｅｔｈｙｌｅｎｅ  Ｐｒｏｐｙｌｉｄｅｎｅ  Ｍｏｎｏｍｅｒ）天然ゴム、ポリウレタン、シリコンゴム、天然繊維、繊維または混合して使用可能である。
【００２１】
本発明は、図６〜図９に示すように、ゴルフクラブのヘッドとヘッドフェースに貼ったり被せて結合して用いるようにヘッドフェース部位に相応する弾性のペースプレート２０を含み、
フェースプレート２０は、表面に一定の間隔で突出型に形成された水平アンチグルーブ３０と、水平アンチグルーブ３０の両側に付加される一定の垂直間隔の垂直アンチグルーブ４０を付加して、ゴルフクラブのヘッドパッド５０を構成する。
【００２２】
前記水平アンチグルーブ３０と垂直アンチグルーブ４０は、ゴルフクラブヘッド１のヘッドフェース２に付着するフェースプレート２０の表面に突出形状をなすように、図８のように構成したことを例示することができる。本発明のヘッドパッド５０は、ゴルフクラブヘッド１のヘッドフェース２に接着剤で付着することもでき、ゴルフクラブヘッド１の全体を包むポケットを形成して付着することもできるが、これに限定されない。
【００２３】
本発明のヘッドパッドの打撃点部位には打撃有効地点を認識するために認識可能なカラーで具現した有効打球面を付加することもできる。
【００２４】
本発明の水平アンチグルーブ３０と垂直アンチグルーブ４０は、ヘッドフェース２に付着するフェースプレート２０の表面に一定の間隔で溝をなすように、図９に示すようにパターに、図７のようにアイアンヘッドに、図６のようにドライバーに構成することを例示することができ、水平アンチグルーブ３０は、突出されたＵ字状に構成することもできるが、アンチグルーブの形態に限定しない。
【００２５】
本発明のゴム系パッド５０の材質は、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリ酢酸ビニル、ポリ塩化ビニル、シリコーン、ゴムの単独または少なくとも２種以上の合成材を例示することができるが、基本的な弾性を提供する機能を実行する範囲内で特に限定されない。
【００２６】
このように構成した本発明は、ヘッドパッド５０の弾性を有する水平アンチグルーブ３０とゴルフボールのバックスピンでゴルフボールの飛行距離を増大させ、ヘッドフェース２とゴルフボールのディンプル節７の衝突による平面上の方向変更を減少させ、アマチュアゴルファーがゴルフクラブヘッド１のヘッドフェース２に付着したヘッドパッド５０の有効打球面を通じて打撃点を容易に識別することができるようにする。また、水平アンチグルーブ３０によって芝生などを通じて表面にくっついた水滴などを吸収してゴルフボールの打撃時にスリップを防止し、ヘッドパッド５０の弾性と伸縮性によって、ゴルフボール６のディンプル節７との打撃面積を増大させ、ゴルフボール６のバックスピンが増加し、サイドスピンを減少させてゴルフボールのフックとスライスが防止され、ゴルフボールの飛行距離を増加する。
【００２７】
一方、本発明は、突出した水平アンチグルーブの両端部に垂直アンチグルーブ４０を付加したが、正常の打撃の場合、図５でゴルフクラブヘッド１の打撃方向と打撃力が力（Ｆａ）として作用する場合、対応するゴルフボール６は力（Ｆａ´）を受けて細い線方向に飛んでいく。しかしながら、アマチュアゴルファーの未熟やミスにより偶々打撃する瞬間ゴルフクラブヘッド１が力（Ｆａ）方向から力（Ｆｃ）の方向にツイストし、これはベクトル力（Ｆ１１）で回転する力でゴルフボール６に伝達され、それにより、ゴルフボール６もギア噛合い効果によってベクトル力（Ｆ１１）で回転するように飛んでいく。そのため、力の強さや着地地形によって移動経路が不確実になるが、本発明は、水平アンチグルーブ３０によるディンプル節７との接触面積の増加により、衝撃時にベクトル力（Ｆ１１）があっても一部は水平アンチグルーブ３０で一部吸収して、ベクトル力（Ｆ１１）よりも小さな力で作用して、打撃離脱可能性を軽減または防止するように作用する。
【００２８】
つまり、ゴルフクラブヘッド１に取り付けて用いる本発明のヘッドパッド５０がなしでヘッドフェース２とゴルフボール６が当接する条件は、ゴルフボールの表面積の３９２分の１〜１６であるが、本発明のように、ヘッドパッド５０をヘッドフェース２に付着すると、打撃時にヘッドパッド５０のフェースプレート２０と当接するゴルフボール６の表面積は、ヘッドパッド５０の水平アンチグルーブ３０との接触面積の増大で表面積が３９２分の６〜３２（最大５１〜７６）に増加される。そこで、ゴルフボール６のディンプル節７の正面衝突とフェース角ないしソール角とライ角などによって発生するベクトル力（Ｆ１１）とベクトル力（Ｆ１２）によって発生したゴルフボール６のサイドスピン力は、本発明のヘッドパッド５０によるバックスピンの増加によるゴルフボール６の対応ベクトル力（Ｆ１１）とベクトル力（Ｆ１２）をより減少させる。
【００２９】
また、ゴルフボール６のディンプル節７との正面衝突とフェース角ないしソール角及びライ角などによって発生するベクトル力（Ｆ１１）とベクトル力（Ｆ１２）によるゴルフボール６のサイドスピンをギア噛合い効果でサイドスピンを誘導させてゴルフボール６の飛行方向を目標方向に復元させるようにする。
【符号の説明】
【００３０】
１：ゴルフクラブヘッド
２：ヘッドフェース
３：上面
４：側面
５：グルーブ
１０：シャフト
１１：ヒール
２０：フェースプレート
３０：水平アンチグルーブ
４０：垂直アンチグルーブ
５０：ヘッドパッド
【図１】
2020524070.tif 000003
【図２】
2020524070.tif 000004
【図３】
2020524070.tif 000005
【図４】
2020524070.tif 000006
【図５】
2020524070.tif 000007
【図６】
2020524070.tif 000008
【図７】
2020524070.tif 000009
【図８】
2020524070.tif 000010
【図９】
2020524070.tif 000011
【国際調査報告】
2020524070.tif 000012
2020524070.tif 000013
2020524070.tif 000014
2020524070.tif 000015
2020524070.tif 000016
2020524070.tif 000017
2020524070.tif 000018
2020524070.tif 000019