(57)【要約】  自動車用、特に車室内での運転者監視用のカメラモジュール（１）は、少なくとも１つのプリント回路基板（２）と、当該プリント回路基板（２）を囲い込むためのシールドと、を備える。シールドは、少なくとも第１の遮蔽部（７）及び第２の遮蔽部（１０）を含む。第１の遮蔽部（７）は、リング形状部であり、第２の遮蔽部（１０）は、第１の遮蔽部（７）にかぶせられ、それを囲い込み、接触する、ハット形状部である。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車用、特に車室内の運転者監視用のカメラモジュール（１）であって、少なくとも１つのプリント回路基板（２）と、前記プリント回路基板（２）を囲い込むためのシールドと、を備え、前記シールドは、少なくとも第１の遮蔽部（７）及び第２の遮蔽部（１０）を含み、前記第１の遮蔽部（７）は、リング形状部であり、前記第２の遮蔽部（１０）は、前記第１の遮蔽部（７）にかぶせられ、それを囲い込み、接触する、ハット形状部であることを特徴とする、カメラモジュール（１）。
【請求項２】
前記第１の遮蔽部（７）及び前記第２の遮蔽部（１０）が、１つ以上のクリップコネクタ（１４）によって互いに接続されていることを特徴とする、請求項１に記載のカメラモジュール（１）。
【請求項３】
前記少なくとも１つのプリント回路基板（２）及び前記第１の遮蔽部（７）が、１つ以上のクリップコネクタ（９）によって互いに接続されていることを特徴とする、請求項１又は２に記載のカメラモジュール（１）。
【請求項４】
前記第１の遮蔽部（７）及び／又は前記第２の遮蔽部（１０）が、シート金属で作製されていることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載のカメラモジュール（１）。
【請求項５】
前記少なくとも１つのプリント回路基板（２）上の電子部品（６）が、前記少なくとも１つのプリント回路基板（２）、前記第１の遮蔽部（７）、及び／又は前記第２の遮蔽部（１０）によって形成された遮蔽空間（３４）に収容されていることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載のカメラモジュール（１）。
【請求項６】
前記カメラモジュール（１）が、好ましくは互いに重なり合うように、平行に、本質的に平行に、及び／又は互いに距離をあけて、配置されている、少なくとも２つのプリント回路基板（２）を備えることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載のカメラモジュール（１）。
【請求項７】
前記少なくとも２つのプリント回路基板（２）が、等しい形状、又は本質的に等しい形状を有することを特徴とする、請求項７のいずれかに記載の自動車用のカメラモジュール（１）。
【請求項８】
間隙（８）が、前記取り付けられた状態の前記第１の遮蔽部（７）の２つの端部領域の間に形成され、前記第２の遮蔽部（１０）は、取り付けられた状態の前記第１の遮蔽部（７）の前記間隙（８）を覆う、ことを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載のカメラモジュール（１）。
【請求項９】
前記第２の遮蔽部（１０）を取り囲むハウジング（１５）を備える、請求項１〜８のいずれか一項に記載のカメラモジュール（１）。
【請求項１０】
前記ハウジング（１５）が、電気コネクタ（１９）用の開口部（１８）を含むことを特徴とする、請求項９に記載のカメラモジュール（１）。
【請求項１１】
前記ハウジング（１５）が、前記第２の遮蔽部（１０）の上に留められるように適合されていることを特徴とする、請求項９又は１０に記載のカメラモジュール（１）。
【請求項１２】
前記第２の遮蔽部（１０）は、光が前記カメラモジュール（１）内に入ることを可能にする穴（１３）を含むことを特徴とする、請求項１〜１１のいずれか一項に記載のカメラモジュール（１）。
【請求項１３】
自動車の車室内での運転者監視のための、請求項１〜１２のいずれか一項に記載のカメラモジュール（１）を使用する方法。
【請求項１４】
前記第２の遮蔽部（１０）が前記第１の遮蔽部（７）を囲い込み、接触するように、前記第２の遮蔽部（１０）を前記第１の遮蔽部（７）にかぶせることによって特徴付けられる、請求項１〜１３のいずれか一項に記載のカメラモジュール（１）を組み立てる方法。
【請求項１５】
前記第１の遮蔽部（７）及び前記第２の遮蔽部（１０）が、シート金属を打ち抜き、折り畳むことによって製造されていることを特徴とする、請求項１４に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、少なくとも１つのプリント回路基板と、当該プリント回路基板を囲い込むためのシールドと、を備える、自動車用カメラモジュールに関する。本発明はまた、カメラモジュールの使用方法及びその組立方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
運転者を監視するためのカメラモジュールの構造的空間は、非常に限定されており、カメラモジュールのコンパクトかつ省スペースな構造を必要とする。製造業者による別の要件は、カメラモジュールの費用効果である。更に、カメラモジュール自体又は近くの他の電子装置は、電磁干渉によって機能を妨害され得る、敏感な電子部品を含む場合がある。
【０００３】
国際公開第２０１３／０２８９７号より、画像捕捉ユニットの画像データを処理するように構成された自動車用装置が知られており、この装置は、ハウジングと、ハウジング内で互いに距離をあけて平行に定置された複数のプリント回路基板と、を備える。ハウジングは、プリント回路基板の固定及び熱放散を確実にするための追加機構を提供する。ハウジングは、金属ハウジングであり得る。しかしながら、ハウジングの複数の機能的詳細により、カメラモジュールは、金属ハウジングでの製造に費用がかかる。ゆえに、ハウジングは、典型的にはプラスチックで作製され、電磁遮蔽を提供しない。更に、組立手順は簡略化される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】国際公開第２０１３／０２８９７号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の根底にある問題は、コンパクト設計を有し、電磁遮蔽され、かつ製造及び組立の費用効果が高いカメラモジュールを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この問題は、個々の請求項の機構をそれぞれ有するカメラモジュール及び組立方法によって解決される。
【０００７】
本発明によれば、特に運転者監視用の車両用カメラモジュールは、少なくとも１つのプリント回路基板と、当該プリント回路基板を囲い込むためのシールドと、を備える。シールドの本発明の実現によれば、シールドは、第１の遮蔽部及び第２の遮蔽部を含み、当該第１の遮蔽部は、リング形状部であり、当該第２の遮蔽部は、当該第１の遮蔽部にかぶせられ、それを囲い込み、接触するハット形状部である。第１の遮蔽部を第２の遮蔽部で囲い込み、接触させることにより、信頼性の高い電磁遮蔽をカメラモジュールに提供し、省スペース構造並びに費用効果の高い製造及び組立を可能にする。
【０００８】
好ましくは、リング形状の第１の遮蔽部は、少なくとも１つの回路基板の少なくとも２１０°、より好ましくは少なくとも２７０°、更により好ましくは少なくとも３３０°を囲い込み、最も好ましくは、少なくとも１つの回路基板を完全に囲い込んで閉鎖リングを形成する。
【０００９】
好ましくは、第１の遮蔽部及び第２の遮蔽部は、１つ以上のクリップコネクタによって互いに接続される。この実施形態は、特に費用効果が高く、組立も迅速である。クリップコネクタを使用する場合、第１の遮蔽部と第２の遮蔽部とを接続するために、他の締結具を使用する必要はない。第２の遮蔽部には、クリップコネクタ又はクリップコネクタのセットを装備され得る。クリップコネクタは、第１の遮蔽部への確実かつ機械的に安定な接続が達成され得るように、第２の遮蔽部上に配置され得る。第１の遮蔽部と第２の遮蔽部との間の接続は、可逆的に実現され得る。すなわち、クリップコネクタは、損傷を伴わずに接続が切断され得るように構築され得る。
【００１０】
好ましくは、少なくとも１つのプリント回路基板及び第１の遮蔽部は、１つ以上のクリップによって互いに接続される。この実施形態は同様に、特に費用効果が高く、組立も迅速である。クリップが使用される場合、少なくとも１つのプリント回路基板及び第１の遮蔽部を組み立てるために、他の締結具を使用する必要はない。クリップ又はクリップのセットは、少なくとも１つのプリント回路基板の周囲に沿って配置され得る。クリップは、少なくとも１つのプリント回路基板の周囲が、少なくとも１つのプリント回路基板が第１の遮蔽部に確実に接続され、機械的に安定であるように接触されることを確実にするため、第１の遮蔽部に沿って配置され得る。少なくとも１つのプリント回路基板と第１の遮蔽部との間の接続は、可逆的に実現され得る。すなわち、クリップは、損傷を伴わずに接続部が切断され得るように構築され得る。
【００１１】
好ましい実施形態では、第１の遮蔽部及び／又は第２の遮蔽部は、打ち抜かれ、折り畳まれたシート金属で作製される。シート金属は、単純かつ費用効果の高い方法で打ち抜き、折り畳むことによって処理され得るが、それにもかかわらず、電磁波の十分な遮蔽を提供することができる。打ち抜き及び折り畳みによって、第１及び／又は第２の遮蔽部のリング形状及びハット形状は、それぞれ容易に生成され得る。有利には、クリップ及び／又はクリップコネクタは、追加の要素が必要とされないように、適切な弾性を有するシート金属から製造され得る。
【００１２】
好ましくは、少なくとも１つのプリント回路基板上のカメラモジュールの電子部品は、当該プリント回路基板、第１の遮蔽部、及び／又は第２の遮蔽部によって形成された遮蔽空間に収容される。遮蔽空間内に電子部品を囲い込むことは、単に、電磁界がシールドを通過することを防止し、任意の他の装置による及び／又はそのもののあらゆる障害を回避する可能性をもたらす。
【００１３】
有利な実施形態では、カメラモジュールは、重なり合うように配置された少なくとも２つのプリント回路基板を備える。カメラモジュール内に少なくとも２つのプリント回路基板を取り付ける可能性は、本発明の特定のコンパクトかつ省スペースな実施形態の可能性に応じる。少なくとも２つのプリント回路基板の存在は、単一のプリント回路基板の倍数の面積の使用を可能にする。
【００１４】
有利には、少なくとも２つのプリント回路基板は、平行に、若しくは本質的に平行に、及び／又は互いに距離をあけて配置される。少なくとも２つのプリント回路基板の平行配置により、コンパクトかつ省スペースな構造が可能になる。少なくとも２つのプリント回路基板の平行配置からの逸脱は除外されない。本質的に平行とは、プリント回路基板のそれぞれ２つの間の角度が、４５°以下、好ましくは３０°以下、更により好ましくは１５°以下、理想的には０°であることを意味する。少なくとも２つのプリント回路基板は、好ましくは、それらの間に有利な取り付け空間を形成するために互いに距離をあけて配置される。
【００１５】
有利な実施形態では、少なくとも２つのプリント回路基板は、等しい形状、又は本質的に等しい形状を有する。少なくとも２つのプリント回路基板の等しい形状により、シールド、特に第１の遮蔽部の単純な構造が可能になる。本質的に等しいとは、少なくとも２つのプリント回路基板の形状、例えば、延長部、突出部、間隙、空洞などの小さな違いが可能であることを意味する。異なる形状の複数のプリント回路基板が使用されることは除外されない。
【００１６】
好ましい実施形態では、取り付けられた状態の第１の遮蔽部の２つの端部領域の間に間隙が形成され、第２の遮蔽部は、取り付けられた状態の第１の遮蔽部の間隙を覆う。第１の遮蔽部は、例えば、折り畳みによる金属シートなど、シートから作製されてもよい。しかしながら、折り畳みプロセスは、第１の遮蔽部が折り畳まれた状態で間隙を含むことを示唆する。取り付けられた状態で第１の遮蔽部の間隙を覆うことにより、第２の遮蔽部は、間隙が電磁シールドの漏れにつながることがないことを確実にする。
【００１７】
好ましくは、カメラモジュールは、第２の遮蔽部を取り囲むハウジングを備える。ハウジングは、カメラモジュールの遮蔽特性に影響を及ぼすことなく、ただし、ハウジングは、好ましい方法でカメラモジュールを取り付けるための適応性の高い機械的インターフェース、並びにハウジング内部に配置された部品の保護を提供するという利点を有する、導電性材料以外の材料で作製され得る。ハウジングは、例えば、射出成形プラスチックで作製され、締結具を装備し得る。
【００１８】
ハウジングが電気コネクタ用の開口部を含むことは、有利である。電気コネクタは、電源供給、又は例えば、車体制御モジュール、運転補助手段、ディスプレイ、又は他の搭載コンピュータなど、車両の他の電子装置から若しくは他の電子装置へのカメラの画像若しくは画像評価のデータの転送を可能にする。また、カメラの制御は、電気コネクタと協働させることができる。
【００１９】
好ましくは、ハウジングは、第２の遮蔽部の上に留められる（be clipsed）ように適合される。ハウジングは、第１の遮蔽部と共に、及び／又は少なくとも１つのプリント回路基板と共に第２の遮蔽部を受容し、機械的に安定化させるクリップ又はクリップのセットを含み得る。これにより、少なくとも１つのプリント回路基板が第１の遮蔽部に接続され、第１の遮蔽部は、ハウジングに接続された第２の遮蔽部に接続されるため、カメラモジュールの機械的安定性が確保される。他の接続の変形も可能である。
【００２０】
有利には、第２の遮蔽部は、光がカメラモジュールに入ることを可能にする穴を含む。カメラモジュールは、カメラモジュールの外側に向けられたカメラを便宜的に含み得る。機能性を確保するために、第２の遮蔽部は、光がカメラモジュールのカメラに入ること、又はカメラが第２の遮蔽部を通過することを可能にする穴を含む。
【００２１】
好ましくは、カメラモジュールは、当該第２の遮蔽部が当該第１の遮蔽部を囲い込み、接触するように、当該第２の遮蔽部を当該第１の遮蔽部にかぶせることによって取り付けられる。この組立方法は非常に高速であり、ゆえに費用効果が高い。有利には、第１の遮蔽部及び第２の遮蔽部は、シート金属を打ち抜き、折り畳むことによって製造される。シート金属は安価であり、良好な電磁遮蔽を確保しながら、第１の遮蔽部のリング形状及び第２の遮蔽部のハット形状の簡単な生成を可能にする。
【００２２】
本発明のカメラモジュールの好ましい用途は、自動車における運転者監視である。この用途では、カメラモジュールは、自動車の車室内に配置され、通常、運転中に運転者の顔が存在する位置に向けられる。自動車における本発明のカメラモジュールの他の用途は、例えば、自動車の周囲の画像取り込みであり得る。
【００２３】
以下では、添付の図面を参照して、好ましい実施形態に基づいて本発明を例解する。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】異なる視点からのカメラモジュールの複数のプリント回路基板の斜視図を示す。
【図２】異なる視点からのカメラモジュールの第１の遮蔽部の斜視図を示す。
【図３】図１の複数のプリント回路基板に組み付けられた第１の遮蔽部の斜視図を示す。
【図４】カメラモジュールの第２の遮蔽部の斜視図を示す。
【図５】図４に示す第２の遮蔽部に組み付けられた第１の遮蔽部及び複数のプリント回路基板を示す。
【図６】カメラモジュールのハウジングの斜視図を示す。
【図７】異なる視点からのカメラモジュールの斜視図を示す。
【図８】カメラモジュールの電気コネクタを示す。
【図９】異なる視点からのカメラモジュールの斜視図を示す。
【図１０】カメラモジュールを組み立てる方法を例示するための、異なる組立状態のカメラモジュールの部分の斜視図を示す。
【図１１】カメラモジュールを組み立てる方法を例示するための、異なる組立状態のカメラモジュールの部分の斜視図を示す。
【図１２】異なる視点からのカメラモジュールの第１の遮蔽部の斜視図を示す。
【図１３】異なる視点からのカメラモジュールの複数のプリント回路基板の斜視図を示す。
【図１４】カメラモジュールの複数のプリント回路基板の代替的な実施形態を示す。
【図１５】カメラモジュールの第１の遮蔽部の代替的な実施形態を示す。
【図１６】カメラモジュールの第２の遮蔽部の代替的な実施形態を示す。
【図１７】カメラモジュールのハウジングの代替的な実施形態を示す。
【図１８】カメラモジュールが取り付けられた自動車の概略図を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
図７及び図９に示すように、カメラモジュール１は、少なくとも１つのプリント回路基板２、ここでは例えば、２つのプリント回路基板２ａ、２ｂ、第１の遮蔽部７、第２の遮蔽部１０、ハウジング１５、及びカメラ５を備える。図１８に示すように、カメラモジュール１は、自動車、特に車室内に取り付けられ、好ましくは運転者眠気検出システム又は運転者監視システムの一部として運転者の顔に向けられる。
【００２６】
図１、図１３、及び図１４により詳細に示すプリント回路基板２ａ、２ｂは、第１のプリント回路基板２ａ及び第２のプリント回路基板２ｂを含む。少なくとも１つのプリント回路基板２は、周囲３を有する。複数のプリント回路基板２ａ、２ｂは、好ましくは、等しい形状を有する。図１〜図１３の実施形態では、複数のプリント回路基板２ａ、２ｂは、例えば六角形の形状を有する。図１４〜図１７の実施形態では、複数のプリント回路基板２ａ、２ｂは、例えば正方形の形状を有する。他の形状が可能である。
【００２７】
プリント回路基板２ａのうちの１つに、カメラ５が取り付けられる。カメラ５は、画像センサ２２に入射光の焦点を合わせるように配置された対物レンズ２１を含み、この対物レンズ２１は、図１にあくまでも概略的に示されており、画像情報を含む電気信号に入射光を変換するように適合される。対物レンズ２１は、レンズホルダ２３に保持される。カメラが取り付けられるプリント回路基板２ａは、好ましくは貫通孔２４を含み、レンズホルダ２３はその貫通孔を通って延在し、それにより、入射光は、対物レンズ２１及び貫通孔２４を通ってプリント回路基板２ａの一方の側から、画像センサ２１が配置されているプリント回路基板２ａの他方の側に入り得る。対物レンズ２１及び画像センサ２１が、プリント回路基板２ａの同じ側に配置される、貫通孔２４のない実施形態が可能である。電源を供給し、画像センサ２２によって出力された画像データを処理するカメラ５の、特にカメラ５を制御するための電子部品６は、少なくとも１つのプリント回路基板２上に取り付けられる。
【００２８】
複数のプリント回路基板２ａ、２ｂは、可撓性プリント回路基板コネクタ４によって接続される。他の接続、例えば、無線接続、又は他の可撓性若しくは非可撓性接続が可能である。少なくとも２つのプリント回路基板２間の電気的接続により、当該プリント回路基板上に設置された電子部品６間の接続が可能になる。例えば、１つのプリント回路基板２ａは、カメラ５を含んでもよく、他のプリント回路基板２ｂは、後に説明する、コネクタ１９を受容するための接続ユニットを含んでもよい。２つのプリント回路基板２ａ、２ｂは、強化ポリマーのような非導電性基材、及び導体を含む。
【００２９】
図２、図１２、及び図１５に詳細に示す第１の遮蔽部７は、本体部２５、クリップ９ａ、９ｂ、及び突出部２０ａ、２０ｂを含む。第１の遮蔽部７は、少なくとも１つのプリント回路基板２の周囲３に沿って取り付け可能であるように適合される。本体部２５は、図２、図１２、及び図１５に見られるように、好ましくは複数の縁部２６に沿って折り畳まれて閉鎖リングを形成するストリップの形態を本質的に有する。本体部２５は、例えば、円形、楕円形、又は丸みのあるプリント回路基板２の場合には、複数の縁部２６に沿って折り畳まれる必要はない。
【００３０】
ストリップ形状の本体部２５の２つの端部２７の間には、間隙８が形成される。本体部２５は、本体部２５の２つの端部２７を一緒に締結するための締結具を含み得る。ストリップ形状の本体部２５の２つの端部２７は、遮蔽効果を向上させるために互いに重なり合い得る。図２、図１２、及び図１５に示す実施形態と同様に、重なり合わない配置が可能である。
【００３１】
第１の遮蔽部７は、第１のシールド部７に定置されるように設計されたプリント回路基板２を支持するための支持体２０ａ、２０ｂを含む。より詳細には、第１の遮蔽部７は、第１のプリント回路基板２ａを支持するため、リング形状の第１の遮蔽部７の一方の側に沿って配置された第１の支持体２０ａと、第２のプリント回路基板２ｂを支持するため、リング形状の第１の遮蔽部７の他方の側に沿って配置された第２の支持体２０ｂを含む。本体部２５のためのシート金属の好ましい実施形態では、支持体２０ａ、２０ｂは、図２、図１２、及び図１５に見られるように、本体部２５の一体型突出部によって有利に形成される。
【００３２】
第１の遮蔽部７は、プリント回路基板２ａ、２ｂを第１の遮蔽部７に対して強固に保持するクリップ９ａ、９ｂを含む。より具体的には、第１の遮蔽部７は、取り付けられた状態で第１のプリント回路基板２ａを第１の支持体２０ａに押し付けるため、リング形状の第１の遮蔽部７の一方の側に沿って、例えば第１の支持体２０ａの間に交互に配置された第１のクリップ９ａと、取り付けられた状態で第２のプリント回路基板２ｂを第２の支持体２０ｂに押し付けるため、リング形状の第１の遮蔽部７の他方の側に沿って、例えば第２の支持体２０ｂの間に交互に配置された第２のクリップ９ｂと、を含む。クリップ９ａ、９ｂは、好ましくは、取り付けられた状態でプリント回路基板２ａ、２ｂに対して弾性力を及ぼすように設計され、位置付けられる。当然ながら、クリップ９ａ、９ｂは、第１の遮蔽部７の代わりに、少なくとも１つのプリント回路基板２上に提供され得る。あるいは、協働するクリップ部は、少なくとも１つのプリント回路基板２及び第１の遮蔽部７上に提供され得る。
【００３３】
この実施形態では、複数のプリント回路基板２及び第１の遮蔽部７の組立体は、例えば、ねじ、ボルト、接着剤などの他の締結具を必要とせずに、クリップ９のみで実現される。
【００３４】
第１の遮蔽部７は、シート金属で有利に作製され、その弾性特性により費用効果が高くプロセスが容易であり、弾性クリップ９ａ、９ｂ、及び突起部２０ａ、２０ｂの容易な形成を可能にする。本体部２５、クリップ９ａ、９ｂ及び突出部２０ａ、２０ｂは、好ましくは、特にシート金属の一部として一体に形成される。この一体型ソリューションは、非常に費用効果が高い。図１、図３、図１３、図１４から明らかなように、プリント回路基板２ａ、２ｂは、好ましくは、互いに完全に重なり合うように配置される。部分的に重なり合うか、又は重なり合わない配置も可能である。
【００３５】
図４及び図１６に示す第２の遮蔽部１０は、上部１１、１つ以上の側部１２、穴１３、クリップコネクタ１４、及びクリップ要素２９を含む。好ましくは、上部１１は、図４〜図１１の実施形態における６つの縁部３０、又は図１６の実施形態における４つの縁部３０のような、複数の縁部３０を含む。好ましくは、第２の遮蔽部１０は、複数の側部１２、好ましくは少なくとも３つの側部１２、より好ましくは少なくとも４つの側部１２を含む。好ましい実施形態では、側部１２は、上部１１のそれぞれの縁部３０に提供され、例えば、図４〜図１１の実施形態における６つの側部１２と、図１６の実施形態における４つの側部１２と、をもたらす。上述のように、第２の遮蔽部１０は、好ましくは、複数の縁部３０に沿って折り畳まれてハットを形成する。第２の遮蔽部１０は、例えば、円形、楕円形、又は丸みのあるプリント回路基板２及び／又は第１の遮蔽部７の場合には、複数の縁部に沿って折り畳まれる必要はない。
【００３６】
それぞれの側部１２は、好ましくは、それを上部１１に接続する対応する縁部３０に沿って折り畳まれ、それにより、図４、図１０、及び図１６に示されるように、ハット形状の第２の遮蔽部１０を形成する。第２の遮蔽部１０の形状は、例えば図３に示すように、第１の遮蔽部７を伴う少なくとも１つのプリント回路基板２の取り付けユニットを受容するように適合される。第２の遮蔽部１０のハット形状は、上部１１及び１つ以上の側部１２によって与えられる。好ましくは、上部１１の形状は、少なくとも１つのプリント回路基板２及び第１の遮蔽部７の形状と本質的に一致する。更により好ましくは、上部１１の形状は、第２の遮蔽部１０の断面と一致する。
【００３７】
第２の遮蔽部１０は、穴１３を含み、例えば図５、図７、図１１に示すように、光がカメラモジュール１及び／若しくはカメラ５に入ることを可能にし、並びに／又は対物レンズ２１が、穴１３を通って延在することを可能にする。対物レンズ２１が第２の遮蔽部１０の穴１３を通って延在するとき、カメラ５と第２の遮蔽部１０との間の機械的接触は、組立体を更に安定化させ得る。
【００３８】
クリップコネクタ１４は、少なくとも１つのプリント回路基板２及び第１の遮蔽部７の取り付けユニットを第２の遮蔽部１０内に固定するように適合される。より詳細には、クリップコネクタ１４は、第２の遮蔽部１０の１つ以上の側部１２上に提供され、配置される。特に、それぞれの側部１２は、図４、図１０、図１６の実施形態にあるように、１つ以上のクリップコネクタ１４を有し得る。図１０では、例えば、プリント回路基板コネクタ４に対応する側部１２は、側部１２の両側に提供された２つのクリップコネクタ１４ａを含み、他方の側部１２は、側部１２の中央エリアに位置付けられた１つのクリップコネクタ１４を含む。当然、クリップコネクタ１４は、第２の遮蔽部１０の代わりに、第１の遮蔽部７に提供され得る。あるいは、協働するクリップ部は、第１の遮蔽部７及び第２の遮蔽部１０上に提供され得る。
【００３９】
クリップ要素２９は、後述するハウジング１５内の第２の遮蔽部１０の位置を固定するように適合される。より詳細には、クリップ要素２９は、第２の遮蔽部１０の１つ以上の側部１２上に提供され、配置される。特に、それぞれの側部１２、又は側部１２のサブセットは、１つ以上のクリップ要素２９を有し得る。例えば、図４、図１０、図１６の実施形態では、全ての第２の側部１２が、対応する側部１２の解放側に提供された突出部３１上に位置付けられたクリップ要素２９を含む。図４及び図１０の実施形態では、例えば、３つの側部１２は、クリップ要素２９を有する突出部３１を有し、一方、図１６では、２つの対向する側部１２は、クリップ要素２９を有する突出部３１を有する。
【００４０】
好ましくは、第２の遮蔽部１０は、シート金属で作製され、その弾性特性により、費用効果が高く、加工が容易であり、弾性クリップコネクタ１４及び／又はクリップ要素２９の容易な形成を可能にする。上部１１、１つ以上の側部１２、クリップコネクタ１４、及び／又はクリップ要素２９は、好ましくは、特にシート金属の一部として一体に形成される。この一体型ソリューションは、非常に費用効果が高い。
【００４１】
電気コネクタ１９を図８に示す。この実施形態では、コネクタ１９は、プリント回路基板２ａ、２ｂのうちの１つ、ここでは第２のプリント回路基板２ｂ上に直接取り付けられ得、例えば、同軸ＲＦコネクタ、好ましくは超小型のＢコネクタを受容するように適合される。例えば、無線又は他の有線接続など、任意の他のタイプの接続も可能である。
【００４２】
ハウジング１５は、図６、図９、及び図１７に示すように、周壁部１６、面壁部１７、電気コネクタ１９用の開口部１８、及び脚部３３を含む。ハウジング１５のハット形状は、周壁部１６及び面壁部１７によって形成される。好ましくは、面部１７の形状は、少なくとも１つのプリント回路基板２、第１の遮蔽部７、及び／又は第２の遮蔽部１０の形状と本質的に一致する。更により好ましくは、面壁部１７の形状は、周壁部１６の断面と一致する。好ましくは、ハウジング１５は、製造が特に費用効果の高い、成形された一体型プラスチック部品であり得る。
【００４３】
ハウジング１５は、カメラモジュール１から／内にデータを転送するため、及び／又はカメラモジュール１に電源を供給するために使用され得る電気コネクタ１９用の開口部１８を含む。開口部１８は、好ましくは、面壁部１７内に位置する。ハウジング１５は、好ましくは、ハウジング１５の外側の開口部１８を取り囲み、電気コネクタ１９を誘導及び保持するために提供される管３２を含む。
【００４４】
ハウジング１５は、側壁部１６の突出部であり得、例えば、面側部１７の縁部に配置され得る脚部３３を含む。それぞれの脚部３３は、カウンタ要素２８、例えば、第２の遮蔽部１０をハウジング１５内にロックするために、第２の遮蔽部１０のクリップ要素２９と相互作用するように設計された脚部３３内の凹部を含む。脚部３３は、好ましくは、面壁部１７からハウジング１５の外側に延在する突出部として形成される。図６及び図１７に示される実施形態では、カウンタ要素２８は、脚部３３内の凹部であるが、他の好適な形態を有し得る。
【００４５】
以下に、カメラモジュール１の組立プロセスについて、より詳細に説明する。
【００４６】
第１の遮蔽部７は、ウェブから好適なシート金属片を打ち抜き又は切断し、図２、図１２、及び図１５に示すように、第１の遮蔽部７を形成するようにシート金属の打ち抜き片又は切断片を縁部２６に沿って折り畳む又は折り曲げることによって形成される。
【００４７】
次いで、第１の遮蔽部７は、少なくとも１つのプリント回路基板２と一緒に組み立てられる。第１の遮蔽部７は、２つのプリント回路基板２ａ、２ｂの周囲３の一部に沿って配置される。２つのプリント回路基板２ａ、２ｂは、突出部２０ａ、２０ｂ上に設置され、クリップ９ａ、９ｂによって固定されて、図３に示すようにプリント回路基板２ａ、２ｂ及び第１の遮蔽部７の取り付けユニットを生成する。クリップ９及び突出部２０は、少なくとも１つのプリント回路基板２が機械的に安定化されるように、第１の遮蔽部７上に配置される。クリップ９の適切な配置により、少なくとも１つのプリント回路基板２の形状にかかわらず、第１の遮蔽部７及び少なくとも１つのプリント回路基板２の安定した組立体が確保される。
【００４８】
第２の遮蔽部１０は、ウェブから好適なシート金属片を打ち抜き又は切断し、図４及び１６に示されるように、第２の遮蔽部１０を形成するようにシート金属の打ち抜き片又は切断片を縁部３０に沿って折り畳む又は折り曲げることによって形成される。
【００４９】
上述したように、第１の遮蔽部７は、基板２の縁部又は基板２の一方の側のプリント回路基板２ａ、２ｂに接触する。第１の遮蔽部７は、例えば図３に示すように、２つのプリント回路基板２ａ、２ｂを互いから一定の距離をあけて共に固定し、位置付ける。好ましくは、プリント回路基板２ａ、２ｂは、基板対基板コネクタ又は可撓性コネクタ４によって電気的に接合され得る。
【００５０】
図１０は、少なくとも１つのプリント回路基板２と一緒に第２の遮蔽部１０に既に組み付けられている、第１の遮蔽部７の組立体を示す。第１の遮蔽部７及びプリント回路基板２ａ、２ｂの取り付けユニットは、第２の遮蔽部１０に、そのハット開口部を通って、すなわち、上部１１の反対側からカメラ５を先にして挿入され、それにより、第２の遮蔽部１０の上部１１内の穴１３は、穴１３を通過するカメラ５を受容する。挿入プロセスは、第１の遮蔽部７を第２の遮蔽部１０内に固定するため、第２の遮蔽部１０のクリップコネクタ１４が第１の遮蔽部７又はその対応するクリップ部と相互作用するまで継続する。この取り付けられた状態を図５に示す。この実施形態では、複数のプリント回路基板２、第１の遮蔽部７、及び第２の遮蔽部１０の取り付けられた組立体は、例えば、ねじ、ボルト、接着剤などの他の締結具を必要とせずに、クリップコネクタ１４のみで実現される。
【００５１】
図５に示す組立体では、電磁波の遮蔽が達成される。複数の電子部品６又はその全ては、プリント回路基板２ａ、２ｂと、第１の遮蔽部７及び／又は第２の遮蔽部１１との間に形成された遮蔽空間３４に囲い込まれる。第１の遮蔽部７の間隙８は、第２の遮蔽部１１で覆われ、電子部品６がファラデーケージを形成する遮蔽空間３４内に位置し、電磁波が間隙８を通過し得ないことを確実にする。これにより、電子部品６が、近くの電子装置を妨害し得ない、及び／又は妨害され得ないことが確実になる。それにもかかわらず、間隙８は、容易かつ費用効果の高い製造を可能にする。この実施形態では、電子部品６は、２つのプリント回路基板２ａ、２ｂの間に配置されて、取り付けられた状態のカメラモジュール１の電子部品の効果的な遮蔽を確保する。
【００５２】
上述したように、図に示す実施形態では、２つの打ち抜かれた金属部７、１０は、それらの間の接触により電磁シールドを形成する。第２の遮蔽部１０は、遮蔽を完全にするために、プリント回路基板２ａ、２ｂを囲い込み、第１の遮蔽部７に接触し、第１の遮蔽部７の間隙８を埋める。プリント回路基板２上の敏感な又は侵略的な構成部品は、遮蔽部７、１０の外側に配置され得る画像センサ２２及び／又は電気コネクタ１９を除いて、遮蔽部７、１０の内側に位置する。第１及び第２の遮蔽部７、１０は、ねじなどの追加の締結具を必要とせずに、ハウジング１５内のプリント回路基板２ａ、２ｂを固定する。プラスチックハウジング１５は、自動車に関してコネクタ機構及び締結機構を統合することを可能にする。
【００５３】
図１１は、ハウジング１５に対する図５に示す第２の遮蔽の組立体を示す。図５に示すような第２の遮蔽部１０の取り付けユニットは、ハウジング１５に、そのハット開口部を通って、すなわち、面壁部１７の反対側から第２の遮蔽部１０の開放側を先にして挿入され、それにより、第２の遮蔽部１０の上部１１とハウジング１５の面壁部１７とが取り付けられた状態で対向し、それらの間に遮蔽空間３４を形成する。したがって、好ましくは、電気コネクタ１９用の開口部１８とカメラ５用の穴１３とが対向して配置される。挿入プロセスは、第２の遮蔽部１０をハウジング１５内に固定するため、第２の遮蔽部１０のクリップ要素２９がハウジング１５のカウンタ要素２８と相互作用するまで継続する。この取り付けられた状態を図７及び図９に示す。この実施形態では、第２の遮蔽部１０及びハウジング１５の組立体は、例えば、ねじ、ボルト、接着剤などの他の締結具を必要とせずに、クリップコネクタ１４ｂ及びカウンタ要素２８のみで実現される。
【００５４】
図１〜図１３の実施形態は、カメラモジュール１の六角形形状を示し、これは、自動車の傾斜壁付近に適合し、なお電気部品に十分なＰＣＢエリアを有することを可能にするために有利であり得る。この実施形態では、それぞれ３つの側面上のクリップ９、クリップコネクタ１４、及び／又はクリップ要素２９の支持により、ユニット全体が安定する。図１４〜図１７の実施形態は、カメラモジュール１の矩形又は正方形の形状を示す。他の幾何学的形状が可能である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【国際調査報告】
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