【手続補正書】
【提出日】平成30年10月11日(2018.10.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０２１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０２１４】
実際、可動ユニットを２つの垂直方向に独立して移動させることが可能な２つの作動手段を設けることにより、チェーンガイドのプライマリ変位が、歯車自体のエンベロープにできるだけ従うように歯車のアセンブリの軸心に対して斜めになる必要がなくなることは、強調に値する。したがって、関節型の平行四辺形作動機構を設けることも、厳密には必要ではない。
以下、本発明に含まれる態様を記す。
[態様１]  自転車のギアシフト（１）のディレイラ（２、１３、１１３、２１３）であって、
前記ギアシフト（１）の同軸歯車（ＲＤ）アセンブリにおいて自転車フレーム（Ｔ）に装着されるように構成された支持ユニット（３、２０、１２０、２２０）と、
チェーンガイド（５２、１５２、２５２）を備える可動ユニット（４、５０、１５０、２５０）と、
前記支持ユニット（３、２０、１２０、２２０）に対して前記可動ユニット（４、５０、１５０、２５０）を移動させて、前記同軸歯車（ＲＤ）アセンブリの軸心（Ｚ）に関して軸方向に少なくとも１つのコンポーネントを有するプライマリ変位を前記チェーンガイド（５２、１５２、２５２）に付与するように構成された、プライマリ作動手段（５、７０、１７０、２７０）と、を備えたディレイラ（２、１３、１１３、２１３）において、
前記支持ユニット（３、２０、１２０、２２０）に対して前記可動ユニット（４、５０、１５０、２５０）を移動させて、前記同軸歯車（ＲＤ）アセンブリの前記軸心（Ｚ）に関して半径方向に少なくとも１つのコンポーネントを有するセカンダリ変位を前記チェーンガイド（５２、１５２、２５２）に付与するように構成されたセカンダリ作動手段（６、８０、１８０、２８０）であって、前記セカンダリ作動手段（６、８０、１８０、２８０）は、前記プライマリ作動手段（５、７０、１７０、２７０）とは独立して前記可動ユニット（４、５０、１５０、２５０）を移動させることが可能である、セカンダリ作動手段（６、８０、１８０、２８０）を、さらに備えることを特徴とする、ディレイラ（２、１３、１１３、２１３）。
[態様２]  態様１に記載のディレイラ（２、１３、１１３、２１３）において、
前記支持ユニット（３、２０、１２０、２２０）は、支持体（２１、１２１、２２１）と、前記支持体（２１、１２１、２２１）を前記フレーム（Ｔ）に組み付けるための第１の固定ユニット（２３、１２３、２２３）とを備え、
前記可動ユニット（４、５０、１５０、２５０）は、可動体（５１、１５１、２５１）と、前記チェーンガイド（５２、１５２、２５２）を前記可動体（５１、１５１、２５１）に組み付けるための第２の固定ユニット（５３、１５３、２５３）とを備え、
チェーンテンション調整ばね（２５、１５８、２２５）が、前記第１の固定ユニット（２３、１２３、２２３）および前記第２の固定ユニット（５３、１５３、２５３）のうちの少なくとも一方に設けられており、前記チェーンテンション調整ばね（２５、１５８、２２５）は、自転車伝動チェーンに係合して、前記チェーンガイド（５２、１５２、２５２）のコンフィギュレーションを決定し、
前記セカンダリ作動手段（８０、１８０、２８０）は、前記チェーンガイド（５２、１５２、２５２）の前記セカンダリ変位を引き起こす前記チェーンガイド（５２、１５２、２５２）の前記コンフィギュレーションの変化を決定するように、前記チェーンテンション調整ばね（２５、１５８、２２５）のプリロードを調整するためのリンク機構（８１、８２、８３、８４、１９１、１９２、１９３、１９４、２８１、２８２、２８３、２８４）を備える、ディレイラ（２、１３、１１３、２１３）。
[態様３]  態様２に記載のディレイラ（２、１３、１１３、２１３）において、前記ディレイラ
（２、１３、１１３、２１３）は、関節型の平行四辺形作動機構タイプであり、１つの固定側と、前記固定側に対向し、等しい長さの２つの接続ロッドにより前記固定側に接続される１つの可動側を有し、前記固定側は前記支持体により形成され、前記可動側は前記可動体により形成される、ディレイラ（２、１３、１１３、２１３）。
[態様４]  態様２または３に記載のディレイラ（２、１３）において、
前記第１の固定ユニット（２３）は、
前記フレーム（Ｔ）に装着固定されるように意図されたピボット（２６ａ、２６ｂ）
であって、前記支持体（２１）および前記チェーンテンション調整ばね（２５）が回転可能に組み付けられるピボット（２６ａ、２６ｂ）と、
前記ピボット（２６ａ、２６ｂ）に回転可能に装着され、フレーム（Ｔ）に載置されるための歯（２９）と、前記チェーンテンション調整ばね（２５）の第１の端部に係合する座部（３０）とを備える、第１のリング（２８）と、を備え、
前記チェーンテンション調整ばね（２５）の前記プリロードを調整するための前記リンク機構は、
前記支持体（２１）内かつ前記ピボット（２６ａ、２６ｂ）上に回転可能に組み付けられ、前記チェーンテンション調整ばね（２５）の第２の端部に係合する座部（８２）を備える、第２のリング（８１）と、
前記第２のリング（８１）に形成された歯付きセクタ（８３）と、
前記歯付きセクタ（８３）に係合するウォームねじ（８４）と、を備える、ディレイラ（２、１３）。
[態様５]  態様２または３に記載のディレイラ（２、１１３）において、
前記第２の固定ユニット（１５３）は、
前記可動体（１５１）に組み付けられ、前記チェーンガイド（１５２）と前記チェーンテンション調整ばね（１５８）とが回転可能に組み付けられている、ピボット（１５７）と、
前記チェーンガイド（１５２）内に形成され前記チェーンテンション調整ばね（１５８）の第１の端部に係合する座部（１６０）と、を備え、
前記チェーンテンション調整ばね（１５８）の前記プリロードを調整するための前記リンク機構は、
前記可動体（１５１）内に回転可能に組み付けられ、かつ前記チェーンテンション調整ばね（１５８）の第２の端部に係合する座部（１９２）を備えるリング（１９１）と、
前記リング（１９１）に形成される歯付きセクタ（１９３）と、
前記歯付きセクタ（１９３）に係合するウォームねじ（１９４）と、を備える、
ディレイラ（２、１１３）。
[態様６]  態様１〜５のいずれか一項に記載のディレイラ（２、１３、１１３）において、前記プライマリ作動手段は第１の電気モータ（７７、１７７）を備え、前記セカンダリ作動手段は第２の電気モータ（８５、１９５）を備える、ディレイラ（２、１３、１１３）。
[態様７]  態様１〜５のいずれか一項に記載のディレイラ（２、２１３）において、前記プライマリ作動手段（２７０）および前記セカンダリ作動手段（２８０）は単一の共有電気モータ（３０１）を備え、前記プライマリ作動手段（２７０）と前記セカンダリ作動手段（２８０）とにそれぞれに関連付けられた、プライマリ出力（２６２）とセカンダリ出力（２８４）とを有するトランスミッション（３１０）が設けられる、ディレイラ（２、２１３）。
[態様８]  態様７に記載のディレイラ（２、２１３）において、
前記トランスミッション（３１０）は、
前記単一の共有電気モータ（３０１）によって回転されるプライマリシャフト（３１２）と、
前記プライマリシャフト（３１２）に固定的に嵌められたプライマリ歯車（３１４）と、
互いに平行でありかつ前記プライマリシャフト（３１２）に平行である、第１のセカンダリシャフト（３１５）および第２のセカンダリシャフト（３１６）と、
前記第１のセカンダリシャフト（３１５）に、固定的に嵌められた第１のセカンダリ歯車（３１７）と、  前記第２のセカンダリシャフト（３１６）に、固定的に嵌められた第２のセカンダリ歯車（３１８）と、
前記プライマリシャフト（３１２）と前記第1および第2のセカンダリシャフト（３１５、３１６）とに平行な副軸心（Ａ）に沿って軸方向に可動に組み付けられ、前記プライマリ歯車（３１４）と取り外せないように噛み合い係合し、前記第1および第2のセカンダリ歯車（３１７、３１８）の一方および／または他方と選択的に噛み合い係合する、副歯車（３３０）と、を備える、ディレイラ（２、２１３）。
[態様９]  態様８に記載のディレイラにおいて、減速段（３１３）が前記電気モータ（３０１）と前記プライマリシャフト（３１２）との間に配置されている、態様８に記載のディレイラ（２、２１３）。
[態様１０]  態様８または９に記載のディレイラ（２、２１３）において、前記副歯車（３３０）は副シャフト（３３１）に固定的に嵌められており、前記副シャフト（３３１）は、副軸心（Ｃ）に沿って可動なように案内されるスライド（３３２）によって回転可能に担持される、ディレイラ（２、２１３）。
[態様１１]  態様１０に記載のディレイラ（２、２１３）において、前記スライド（３３２）は電磁式アクチュエータ（３３３）によって作動される、ディレイラ（２、２１３）。
[態様１２]  態様１１に記載のディレイラ（２、２１３）において、前記電磁式アクチュエータ（３３３）はプッシュプル電磁石を備える、ディレイラ（２、２１３）。