【手続補正書】
【提出日】平成30年4月16日(2018.4.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
クッションフレームに対してバックフレームを回動可能に連結するリクライニング装置を備えた車両用シートであって、
前記バックフレームを前記クッションフレームに向けて付勢する付勢部材と、
前記バックフレームのシート幅方向の側方を構成するサイドフレーム部と、
該サイドフレーム部のシート幅方向外側面に取り付けられ、前記サイドフレーム部と前記リクライニング装置とを連結する連結ブラケットと、を備え、
該連結ブラケットは、前端側が前記サイドフレーム部の前面に取り付けられ、後端側が前記サイドフレーム部の後面に取り付けられ、
前記サイドフレーム部は、前サイドフレーム部と、該前サイドフレーム部のシート後方側に配置された後サイドフレーム部とが連結されてなり、
前記連結ブラケットのうち、少なくとも一部は、前後方向において前記前サイドフレーム部と前記後サイドフレーム部とが重なる部分と前後方向において重なり、
前記連結ブラケットは、前端と後端の間に前記付勢部材を係止する係止部を有することを特徴とする車両用シート。
【請求項２】
前記係止部は弧状に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用シート。
【請求項３】
前記連結ブラケットは、シート前後方向において前記サイドフレーム部を挟持していることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用シート。
【請求項４】
前記連結ブラケットは、前端側が前記前サイドフレーム部に取り付けられ、後端側が前記後サイドフレーム部に取り付けられていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の車両用シート。
【請求項５】
前記連結ブラケットは、前記サイドフレーム部のシート幅方向外側面に取り付けられる本体壁部と、該本体壁部の前端側からシート幅方向内側に延びる前方壁部と、前記本体壁部の後端側からシート幅方向内側に延びる後方壁部と、を備え、
前記前方壁部が前記前サイドフレーム部に取り付けられ、前記後方壁部が前記後サイドフレーム部に取り付けられ、
前記係止部は、前記本体壁部に設けられていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の車両用シート。
【請求項６】
前記係止部は、前記連結ブラケットとは別体の係止部材に設けられることを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載の車両用シート。
【請求項７】
前記係止部材は、前記連結ブラケットに溶接されることを特徴とする請求項６に記載の車両用シート。
【請求項８】
前記係止部材は、前記連結ブラケットに締結部材により締結されていることを特徴とする請求項６に記載の車両用シート。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
前記課題は、本発明の車両用シートによれば、クッションフレームに対してバックフレームを回動可能に連結するリクライニング装置を備えた車両用シートであって、前記バックフレームを前記クッションフレームに向けて付勢する付勢部材と、前記バックフレームのシート幅方向の側方を構成するサイドフレーム部と、該サイドフレーム部のシート幅方向外側面に取り付けられ、前記サイドフレーム部と前記リクライニング装置とを連結する連結ブラケットと、を備え、該連結ブラケットは、前端側が前記サイドフレーム部の前面に取り付けられ、後端側が前記サイドフレーム部の後面に取り付けられ、前記サイドフレーム部は、前サイドフレーム部と、該前サイドフレーム部のシート後方側に配置された後サイドフレーム部とが連結されてなり、前記連結ブラケットのうち、少なくとも一部は、前後方向において前記前サイドフレーム部と前記後サイドフレーム部とが重なる部分と前後方向において重なり、前記連結ブラケットは、前端と後端の間に前記付勢部材を係止する係止部を有すること、により解決される。
また、前記係止部は弧状に形成されているとよい。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
このとき、前記連結ブラケットは、前端側が前記前サイドフレーム部に取り付けられ、後端側が前記後サイドフレーム部に取り付けられているとよい。
上記構成により、樹脂材料からなるサイドフレーム部は、前サイドフレーム部と、後サイドフレーム部とがシート前後方向に連結されてなるため、サイドフレーム部が一体樹脂部材からなる場合と比較して、容易に樹脂成形することが可能になる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
このとき、前記連結ブラケットは、前記サイドフレーム部のシート幅方向外側面に取り付けられる本体壁部と、該本体壁部の前端側からシート幅方向内側に延びる前方壁部と、前記本体壁部の後端側からシート幅方向内側に延びる後方壁部と、を備え、前記前方壁部が前記前サイドフレーム部に取り付けられ、前記後方壁部が前記後サイドフレーム部に取り付けられ、前記係止部は、前記本体壁部に設けられていると良い。
上記構成により、サイドフレーム部に対するリクライニング装置の取り付け剛性を一層確保することができる。
具体的には、サイドフレーム部を構成する前サイドフレーム部と後サイドフレーム部とが、リクライニング装置の自重から受ける静的荷重、リクライニング装置の回転動作から受ける動的荷重、又は外部から受ける衝撃荷重等によって、シート前後方向又はシート左右方向に倒れてしまったり、互いに剥がれてしまったりすることを抑制することができる。
また、前記係止部は、前記連結ブラケットとは別体の係止部材に設けられるとよい。
また、前記係止部材は、前記連結ブラケットに溶接されるとよい。
また、前記係止部材は、前記連結ブラケットに締結部材により締結されているとよい。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
本発明によれば、樹脂材料からなるサイドフレーム部に連結ブラケットを介してリクライニング装置を取り付ける構成からなるため、サイドフレーム部を樹脂成形するときにリクライニング装置をオーバーモールドする場合と比較して、サイドフレーム部を容易に樹脂成形することが可能であって、リクライニング装置の取り付けも容易になる。
すなわち、製造過程において、骨格となるシートフレームを容易に樹脂成形可能であって、このシートフレームの樹脂成形部にリクライニング装置を容易に取り付け可能な車両用シートを提供することができる。
また、サイドフレーム部とリクライニング装置とを連結する連結ブラケットは、前端側がサイドフレーム部の前面に取り付けられ、後端側がサイドフレーム部の後面に取り付けられているため、サイドフレーム部の剛性及びリクライニング装置の取り付け剛性を確保できる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
本発明によれば、サイドフレーム部に対するリクライニング装置の取り付け剛性を一層確保することができる。
本発明によれば、樹脂材料からなるサイドフレーム部は、前サイドフレーム部と、後サイドフレーム部とがシート前後方向に連結されてなるため、サイドフレーム部が一体樹脂部材からなる場合と比較して、容易に樹脂成形することが可能になる。
本発明によれば、サイドフレーム部に対するリクライニング装置の取り付け剛性を一層確保することができる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２１】
本発明によれば、サイドフレーム部に対するリクライニング装置の取り付け剛性を一層確保することができる。
具体的には、サイドフレーム部を構成する前サイドフレーム部と後サイドフレーム部とが、リクライニング装置の自重から受ける静的荷重、リクライニング装置の回転動作から受ける動的荷重、又は外部から受ける衝撃荷重等によって、シート前後方向又はシート左右方向に倒れてしまったり、互いに剥がれてしまったりすることを抑制することができる。
本発明によれば、サイドフレーム部の支持剛性が一層向上し、リクライニング装置を安定して取り付けることができる。
本発明によれば、サイドフレーム部に対するリクライニング装置の取り付け剛性が一層向上し、特にリクライニング装置の回動軸周辺の取り付け剛性を確保することができる。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
本発明によれば、サイドフレーム部に連結ブラケットが接着剤によって取り付けられ、さらに接着剤の厚みを確保すべく、連結ブラケット及びサイドフレーム部の少なくとも一方に他方側に向かって窪む凹部が形成されているため、サイドフレーム部と連結ブラケットの接触面に隙間ができて接着剤を均一に塗布することができ、互いに強固に固定させることができる。
本発明によれば、サイドフレーム部のうち、連結ブラケット及びリクライニング装置が取り付けられる部分において支持剛性を確保することができ、かつ、サイドフレーム部全体の大きさをコンパクトにすることができる。
本発明によれば、樹脂材料からなり、前サイドフレーム部と後サイドフレーム部とが連結されてなるサイドフレーム部に、金属材料からなる連結ブラケットを補強した上で、リクライニング装置を取り付けることができる。