【手続補正書】
【提出日】平成30年10月18日(2018.10.18)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の走行に伴って摩耗する部品の表面形状を示す情報を含む表面形状データを取得するデータ取得部と、
前記表面形状データのうち、前記表面形状データに含まれる各点の値と隣接する点の値との差分が所定の閾値よりも大きな勾配部分と、所定の閾値よりも小さな平坦部分とに区別し、区別後の前記勾配部分および前記平坦部分の中から、前記表面形状データにおける摩耗度合いを算出する処理対象区間を抽出する処理対象抽出部と、
前記処理対象区間の表面形状データに対する近似線を算出し、当該近似線と前記表面形状データに含まれる摩耗部分とから前記部品の摩耗度合いを算出する近似処理部と、
を備える摩耗検査装置。
【請求項２】
前記表面形状データからノイズを除去するノイズ除去部、
をさらに備え、
前記ノイズ除去部は、前記部品の表面形状を測定するセンサと前記部品との相対的な位置関係の変化に応じて、それぞれの位置関係において前記センサが測定した前記表面形状データを、同じ位置関係で測定した表面形状データとなるよう座標変換する、
請求項１に記載の摩耗検査装置。
【請求項３】
前記処理対象抽出部は、前記表面形状データに含まれる各値とその出現頻度に基づくヒストグラムを作成し、
前記表面形状データに含まれる各値の中から選択された表面部分又は摩耗部分に対応する値を分類して所定のグループ数にする場合の、当該グループ数に基づいて前記ヒストグラムの分類幅を調整し、前記表面形状データを当該グループ数に分類するヒストグラムを作成し、
前記作成したヒストグラムから、前記平坦部分に対応する表面形状データの一部と、前記部品の表面にできた摩耗部分に対応する表面形状データの一部とを抽出する、
請求項１から請求項２の何れか１項に記載の摩耗検査装置。
【請求項４】
前記近似処理部は、前記処理対象抽出部が抽出した摩耗部分に対応する表面形状データと、前記算出した近似線との差に基づいて、前記部品の摩耗度合いを算出する、
請求項３に記載の摩耗検査装置。
【請求項５】
前記処理対象抽出部は、前記区別後の平坦部分および勾配部分の中から、前記勾配部分を境として区別される前記平坦部分の中から、最も大きな前記平坦部分を処理対象区間として抽出する、
請求項１から請求項２の何れか１項に記載の摩耗検査装置。
【請求項６】
前記近似処理部は、前記処理対象抽出部が抽出した平坦部分に対応する表面形状データに基づいて、当該表面形状データのうち前記部品の摩耗が無い部分の点列に近似する近似直線を算出し、前記表面形状データのうち摩耗が生じた区間について、前記近似直線の値と前記表面形状データの値の差を積算することによって、前記部品の摩耗量を算出する、
請求項５に記載の摩耗検査装置。
【請求項７】
前記近似処理部が算出した部品の摩耗度合いと当該部品を備える車両の稼働状況を示す稼働データとに基づいて、前記車両の稼働状況に応じた前記部品の摩耗度合いを評価する評価モデルを作成する評価モデル作成部と、
評価対象となる対象車両についての稼働データを取得し、当該稼働データと前記評価モデルとに基づいて、前記対象車両の部品に生じる摩耗度合いを評価し、前記対象車両の部品の摩耗度合いと対応付けて定められた当該部品の交換時期を示す情報に基づいて、摩耗度合いを評価した前記対象車両の部品の交換時期を予測する交換時期予測部と、
をさらに備える請求項１から請求項６の何れか１項に記載の摩耗検査装置。
【請求項８】
車両の走行に伴って摩耗する部品の表面形状を示す情報を含む表面形状データを取得するデータ取得部と、
前記取得した表面形状データに含まれる摩耗部分の近似線および前記表面形状データに含まれる非摩耗部分の近似線を算出し、前記摩耗部分の近似線と前記非摩耗部分の近似線との差から前記部品の摩耗度合いを算出する近似処理部と、
を備える摩耗検査装置。
【請求項９】
車両の走行に伴って摩耗する部品の表面形状を示す情報を含む表面形状データを取得し、
前記表面形状データのうち、前記表面形状データに含まれる各点の値と隣接する点の値との差分が所定の閾値よりも大きな勾配部分と、所定の閾値よりも小さな平坦部分とに区別し、区別後の前記勾配部分および前記平坦部分の中から、前記表面形状データにおける摩耗度合いを算出する処理対象区間を抽出し、
前記処理対象区間の表面形状データに対する近似線を算出し、当該近似線と表面形状データに含まれる摩耗部分とから部品の摩耗度合いを算出する、
摩耗検査方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本発明の第１の態様によれば、摩耗検査装置は、車両の走行に伴って摩耗する部品の表面形状を示す情報を含む表面形状データを取得するデータ取得部と、前記表面形状データのうち、前記表面形状データに含まれる各点の値と隣接する点の値との差分が所定の閾値よりも大きな勾配部分と、所定の閾値よりも小さな平坦部分とに区別し、区別後の前記勾配部分および前記平坦部分の中から、前記表面形状データにおける摩耗度合いを算出する処理対象区間を抽出する処理対象抽出部と、前記処理対象区間の表面形状データに対する近似線を算出し、当該近似線と前記表面形状データに含まれる摩耗部分とから前記部品の摩耗度合いを算出する近似処理部と、を備える。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
また、本発明の第２の態様によれば、前記摩耗検査装置は、前記表面形状データからノイズを除去するノイズ除去部、をさらに備え、前記ノイズ除去部は、前記部品の表面形状を測定するセンサと前記部品との相対的な位置関係の変化に応じて、それぞれの位置関係において前記センサが測定した前記表面形状データを、同じ位置関係で測定した表面形状データとなるよう座標変換してもよい。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
また、本発明の第３の態様によれば、前記処理対象抽出部は、前記表面形状データに含まれる各値とその出現頻度に基づくヒストグラムを作成し、前記表面形状データに含まれる各値の中から選択された表面部分又は摩耗部分に対応する値を分類して所定のグループ数にする場合の、当該グループ数に基づいて前記ヒストグラムの分類幅を調整し、前記表面形状データを当該グループ数に分類するヒストグラムを作成し、前記作成したヒストグラムから、前記平坦部分に対応する表面形状データの一部と、前記部品の表面にできた摩耗部分に対応する表面形状データの一部を抽出してもよい。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
また、本発明の第４の態様によれば、前記近似処理部は、前記処理対象抽出部が抽出した摩耗部分に対応する表面形状データと、前記算出した近似線との差に基づいて、前記部品の摩耗度合いを算出してもよい。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
また、本発明の第５の態様によれば、前記処理対象抽出部は、前記区別後の平坦部分および勾配部分の中から、前記勾配部分を境として区別される前記平坦部分の中から、最も大きな前記平坦部分を処理対象区間として抽出してもよい。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
また、本発明の第６の態様によれば、前記近似処理部は、前記処理対象抽出部が抽出した平坦部分に対応する表面形状データに基づいて、当該表面形状データのうち前記部品の摩耗が無い部分の点列に近似する近似直線を算出し、前記表面形状データのうち摩耗が生じた区間について、前記近似直線の値と前記表面形状データの値の差を積算することによって、前記部品の摩耗量を算出してもよい。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
また、本発明の第７の態様によれば、前記摩耗検査装置は、前記近似処理部が算出した部品の摩耗度合いと当該部品を備える車両の稼働状況を示す稼働データとに基づいて、前記車両の稼働状況に応じた前記部品の摩耗度合いを評価する評価モデルを作成する評価モデル作成部と、評価対象となる対象車両についての稼働データを取得し、当該稼働データと前記評価モデルとに基づいて、前記対象車両の部品に生じる摩耗度合いを評価し、前記対象車両の部品の摩耗度合いと対応付けて定められた当該部品の交換時期を示す情報に基づいて、摩耗度合いを評価した前記対象車両の部品の交換時期を予測する交換時期予測部と、をさらに備えていてもよい。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
摩耗検査装置は、車両の走行に伴って摩耗する部品の表面形状を示す情報を含む表面形状データを取得するデータ取得部と、前記取得した表面形状データに含まれる摩耗部分の近似線および前記表面形状データに含まれる非摩耗部分の近似線を算出し、前記摩耗部分の近似線と前記非摩耗部分の近似線との差から前記部品の摩耗度合いを算出する近似処理部と、を備える。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
また、本発明の第９の態様によれば、車両の走行に伴って摩耗する部品の表面形状を示す情報を含む表面形状データを取得し、前記表面形状データのうち、前記表面形状データに含まれる各点の値と隣接する点の値との差分が所定の閾値よりも大きな勾配部分と、所定の閾値よりも小さな平坦部分とに区別し、区別後の前記勾配部分および前記平坦部分の中から、前記表面形状データにおける摩耗度合いを算出する処理対象区間を抽出し、前記処理対象区間の表面形状データに対する近似線を算出し、当該近似線と表面形状データに含まれる摩耗部分とから部品の摩耗度合いを算出する、摩耗検査方法である。