【手続補正書】
【提出日】平成30年2月27日(2018.2.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンの潤滑油量を測定する潤滑油センサと、
一定の時間間隔で前記潤滑油センサから前記エンジンの潤滑油量を収集するデータ取得ユニットと、
前記データ取得ユニットにより収集された前記エンジンの潤滑油量に応じて、飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージ及び潤滑油添加メッセージを生成するメッセージ生成ユニットと、を含み、
前記潤滑油添加メッセージは、飛行停止段階中に潤滑油が添加されたかどうか及び前記飛行停止中に添加された潤滑油量を反映する情報を含み、添加された前記潤滑油量は、前記飛行停止段階中に前記データ取得ユニットによって収集された前記エンジンの潤滑油量に応じて自動的に決定される、エンジン潤滑油モニタリングシステム。
【請求項２】
前記飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージは、エンジン起動の後、巡航又は巡航から下降し始める時、及びエンジン停止前の潤滑油量を反映する情報を含む、請求項１に記載のエンジン潤滑油モニタリングシステム。
【請求項３】
前記飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージは、補正後の前記巡航又は巡航から下降し始める時の潤滑油量を反映する情報を含む、請求項２に記載のエンジン潤滑油モニタリングシステム。
【請求項４】
飛行機の安定的な巡航状態にある期間が予め設定された時間を越えると、前記飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージは、飛行機の安定的な巡航状態の潤滑油量を反映する情報を含み、そうではないと、前記飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージは、飛行機が巡航から下降し始める時の潤滑油量を反映する情報を含む、請求項２に記載のエンジン潤滑油モニタリングシステム。
【請求項５】
前記飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージは、エンジン起動前の低速動作する状態の潤滑油量を反映する情報を含む、請求項１に記載のエンジン潤滑油モニタリングシステム。
【請求項６】
前記飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージは、１つ以上のエンジン停止後の潤滑油量を反映する情報を含む、請求項１に記載のエンジン潤滑油モニタリングシステム。
【請求項７】
前記データ取得ユニットにより収集された、潤滑油量、潤滑油の温度及び／又は潤滑油の圧力を含む潤滑油データに異常が発生することに応答して、警告を生成する警告ユニットを更に含む、請求項１に記載のエンジン潤滑油モニタリングシステム。
【請求項８】
前記メッセージ生成ユニットは、前記データ取得ユニットにより収集された潤滑油データに異常が発生することに応答して、潤滑油警告メッセージを生成する、請求項７に記載のエンジン潤滑油モニタリングシステム。
【請求項９】
前記潤滑油データに異常が発生することとは、前記潤滑油データが、所定の時間内にその閾値を複数回超えることを含む、請求項８に記載のエンジン潤滑油モニタリングシステム。
【請求項１０】
前記潤滑油警告メッセージは、前記潤滑油データに異常が発生する時の前記潤滑油データと、エンジンのパラメータと、前記潤滑油データの前記閾値と、を含む、請求項９に記載のエンジン潤滑油モニタリングシステム。
【請求項１１】
前記メッセージ生成ユニットにより生成された前記飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージ及び前記潤滑油添加メッセージを、地空データチェーン又は地面伝送装置を介して航空会社へ伝送する通信ユニットを更に含む、請求項１に記載のエンジン潤滑油モニタリングシステム。
【請求項１２】
前記潤滑油データの前記閾値は、飛行機上の入力装置により変更されることができる、請求項１１に記載のエンジン潤滑油モニタリングシステム。
【請求項１３】
一定の時間間隔でエンジンの潤滑油量を収集するステップと、
前記エンジンの潤滑油量に応じて、飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージ及び潤滑油添加メッセージを生成するステップと、を含み、
前記潤滑油添加メッセージは、飛行停止段階中に潤滑油が添加されたかどうか及び前記飛行停止中に添加された潤滑油量を反映する情報を含み、添加された前記潤滑油量は、前記飛行停止段階中に収集された前記エンジンの潤滑油量に応じて自動的に決定される、エンジン潤滑油モニタリング方法。
【請求項１４】
前記飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージは、エンジン起動の後、巡航又は巡航から下降し始める時、及びエンジン停車前の潤滑油量を反映する情報を含む、請求項１３に記載のエンジン潤滑油モニタリング方法。
【請求項１５】
前記飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージは、補正後の前記巡航又は巡航から下降し始める時の潤滑油量を反映する情報を含む、請求項１４に記載のエンジン潤滑油モニタリング方法。
【請求項１６】
飛行機の安定的な巡航状態にある期間が予め設定された時間を越えると、前記飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージは、飛行機の安定的な巡航状態の潤滑油量を反映する情報を含み、そうではないと、前記飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージは、飛行機が巡航から下降する時の潤滑油量を反映する情報を含む、請求項１４に記載のエンジン潤滑油モニタリング方法。
【請求項１７】
前記飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージは、エンジン起動前の低速動作する状態の潤滑油量を反映する情報を含む、請求項１３に記載のエンジン潤滑油モニタリング方法。
【請求項１８】
前記飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージは、１つ以上のエンジン停止後の潤滑油量を反映する情報を含む、請求項１３に記載のエンジン潤滑油モニタリング方法。
【請求項１９】
収集された、潤滑油量、潤滑油の温度及び／又は潤滑油の圧力を含む潤滑油データに異常が発生することに応答して、警告を送信するステップを更に含む、請求項１３に記載のエンジン潤滑油モニタリング方法。
【請求項２０】
前記飛行段階の潤滑油モニタリングメッセージ及び前記潤滑油添加メッセージを、地空データチェーン又は地面伝送装置を介して航空会社へ伝送するステップを更に含む、請求項１３に記載のエンジン潤滑油モニタリング方法。
【請求項２１】
収集された潤滑油データに異常が発生することに応答して、潤滑油警告メッセージを生成するステップを更に含む、請求項１３に記載のエンジン潤滑油モニタリング方法。
【請求項２２】
前記潤滑油データに異常が発生することとは、前記潤滑油データが、所定の時間内にその閾値を複数回超えることを含む、請求項２１に記載のエンジン潤滑油モニタリング方法。
【請求項２３】
前記潤滑油警告メッセージは、前記潤滑油データに異常が発生する時の前記潤滑油データと、エンジンのパラメータと、前記潤滑油データの前記閾値と、を含む、請求項２２に記載のエンジン潤滑油モニタリング方法。
【請求項２４】
前記潤滑油データの前記閾値は、飛行機上の入力装置により変更することができる、請求項２２に記載のエンジン潤滑油モニタリング方法。
【請求項２５】
連続的な複数の航路において収集されたエンジンの潤滑量に応じて、前記エンジンの飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージ及び潤滑油添加メッセージを取得するステップであって、前記潤滑油添加メッセージは、飛行停止段階中に潤滑油が添加されたかどうか及び前記飛行停止中に添加された潤滑油量を反映する情報を含み、添加された前記潤滑油量は、前記飛行停止段階中に収集された前記エンジンの潤滑油量に応じて自動的に決定される、、ステップと、
前記複数の航路内の航路毎の潤滑油の消費を算出するステップと、
前記複数の航路においての潤滑油の消費の変化法則を取得するステップと、
取得された前記潤滑油の消費の変化法則とエンジンが良好な動作状態にある時の潤滑油の消費の変化法則とを比較するステップと、
比較結果に応じて、前記エンジンの性能を評価するステップと、を含むエンジン性能評価方法。
【請求項２６】
前記潤滑油の消費は、前記潤滑油添加メッセージにより算出された平均の潤滑油の消費率及び／又は飛行段階の潤滑油量モニタリングメッセージにより算出された離陸と着陸との間の潤滑油の減少量を含む、請求項２５に記載のエンジン性能評価方法。
【請求項２７】
前記比較は、統計法則を利用して前記潤滑油の消費が変化したかどうかを確定するステップを含む、請求項２５に記載のエンジン性能評価方法。
【請求項２８】
前記統計法則は独立サンプル法を含む、請求項２７に記載のエンジン性能評価方法。
【請求項２９】
前記エンジンの性能を評価する前記ステップは、前記エンジンの性能が退化期又は故障期に進入したかどうかを判断するステップ、又は、エンジンの発生可能な故障を予測するステップを含む、請求項２５に記載のエンジン性能評価方法。