(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブリッジダイオードになっており、単相誘導電動機の交流電源がオンされれば、起動リレーの回路素子に必要な電源を供給するための電源部と、前記起動コイルに交流電源を印加あるいは遮断するためのスイッチング素子と、前記起動コイルに誘起された電圧を感知するための感知手段と、初期起動時にオン制御信号を出力し、前記感知手段を通じて感知された誘起電圧が所定のオフ基準電圧に到達すれば前記スイッチング素子をオフするためのオフ制御信号を発生し、正常運転期間に前記誘起電圧が所定のオン基準電圧以下に低くなれば前記スイッチング素子を再びオンさせるためのオン制御信号を発生するヒステリシス部と、
及び前記ヒステリシス部のオン制御信号によって前記スイッチング素子をオンさせて、前記オフ制御信号によって前記スイッチング素子をオフさせるトリガー部を、
含む単相誘導電動機の起動コイルに交流電源を印可あるいは遮断するための起動リレーにおいて、
前記スイッチング素子はトライアックであり、前記トライアックに並列でスパークキラーが連結されて前記トライアックがインパルス性ノイズにより破損されることを防止するようになっていて、
前記電源部は入力側が限流用抵抗R1及びキャパシティC1を経て前記交流電源と連結され、出力側に平滑キャパシティC2と、ツェナーダイオード(ZD)が連結されたブリッジダイオード(BD)になっていて、
前記感知手段は前記誘起電圧を分割するための分割抵抗と、分割された誘起電圧を整流するためのダイオードD2、及びダイオードD2の出力をフィルターリングするためのフィルターキャパシティC3、前記ダイオードD2の入力端と接地との間に連結されたダイオードD1になっていて、
前記ヒステリシス部は入力を反転させるように結線された第1ナンドゲートNG1と、該第1ナンドゲートNG1の出力を反転して再び前記第1ナンドゲートNG1で抵抗R6を通じて正軌還する第2ナンドゲートNG2で構成され、
前記ヒステリシス部のオフ基準電圧は単相誘導電動機の正格速度の70%に到達する場合、起動コイルに誘起された電圧の大きさで設定され、前記ヒステリシス部のオン基準電圧は単相誘導電動機の正格速度の25%〜30%に到達する場合、起動コイルに誘起された電圧の大きさで設定されることを特徴とする単相誘導電動機の起動用電圧式電子リレー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は単相誘導電動機に関するものであり、より詳細には単相誘導電動機を起動するための電圧式電子リレーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、単相誘導電動機は単相交流電源で運転される電動機であり、その内部に運転コイルと起動コイルを具備しているが、起動コイルは電動機が起動する瞬間のみに通電されて起動回転力を供給し、起動後に正常運転中にはオフ状態を維持する。
【０００３】
このように単相誘導電動機の起動コイルをオン/オフさせる装置を遠心開閉器あるいは起動リレーというが、電圧式電子リレーは起動コイルの両端に誘起される電圧が電動機の回転速度の増加によって増加される特性を利用した起動リレーである。すなわち、電圧式電子リレーは単相誘導電動機に電源が印加される初期に起動コイルに電源を供給した後、起動コイルの両端に誘起される電圧を感知して一定電圧以上になれば(すなわち、正常運転状態に到達すれば)起動コイルに印加される電源を遮断する。正常運転中に重負荷がかかって拘束状態に至ると、起動コイルの両端に誘起される電圧は再び低くなるようになるが、この誘起電圧を感知して一定電圧以下に落ちるようになれば、再び起動コイルに電源を供給して再起動させる。ここで、リレーをオフさせる誘起電圧は相対的に高く、リレーを再びオンさせるようになる起動コイルの誘起電圧は相対的に低いし、二つの電圧の差を'ヒステリシス幅'という。
【０００４】
一方、従来の単相誘導電動機の起動用電圧式電子リレーとしては本出願人により出願された韓国特許公報（特許文献１）記載の'電圧式電子リレー'がある。このような従来の電圧式電子リレーは図１に図示されたように、単相誘導電動機110と、単相誘導電動機の起動コイルをオン/オフするための電子リレー回路120でなされている。
【０００５】
【特許文献１】
大韓民国特許公告第９１−２４５８号公報
【０００６】
図１を参照すれば、単相誘導電動機110は運転コイルW1,W2と起動コイルW3を具備しているが、運転コイルW1,W2は電源入力端子L1,L2を通じて直ちに商用交流電源(AC110V)の入力を受けるように連結されているが、起動コイルW3は起動キャパシティSCと電子リレー120を通じて電源の入力を受けるようになっている。
そして、電子リレー120は起動キャパシティSCを通じて起動コイルW3に電源を印加するためのスイッチング素子としてトライアック121と、トライアック121のゲートをトリガーするための制御回路で構成されるが、制御回路は電子リレーの回路素子に電源を供給するための電源部122と起動コイルW3の両端電圧を感知してオン/オフ制御信号を生成する制御信号生成部123、制御信号生成部123の出力によって前記トライアック121のゲートをトリガーするためのトリガー部124でなされる。
【０００７】
図１で電源部122は連結端子T1,T2から入力された交流電源を整流するためのダイオードD2と、ダイオードD2の出力をフィルターリングするためのフィルターキャパシティC4、分配抵抗R7,R8、ツェナーダイオードZD及びフィルターキャパシティC2でなされてナンドゲートM1,M2,M3,M4に電源Vccを供給する。
【０００８】
制御信号生成部123は起動コイルW3の両端電圧を感知するためのダイオードD1及び分割抵抗R1,R2、ヒステリシス幅調整抵抗R3、2個のナンドゲートM1,M2でなされて起動コイルW3の両端の誘起電圧を感知してトライアック121をオン/オフするための制御信号を生成して、トリガー部124は制御信号によって発振を起こすためのナンドゲートM3,M4とピックアップコイルPCの一次コイルを断続するためのトランジスターTR及びトライアック121のゲートをトリガーするためのピックアップコイルPCで構成される。ここで、ナンドゲートM2の出力は抵抗R4を通じてナンドゲートM1に正軌還されてヒステリシス幅を大きくし、キャパシティC3と抵抗R5はナンドゲートM4の出力を負軌還させて発振を起こすようにし、未説明符号R4,R9は限流抵抗、C1はフィルターキャパシティである。
【０００９】
このような構成で単相誘導電動機110に交流電源が印加されれば、電源部122を通じて回路素子に電源Vccが供給されて電子リレー120が動作するようになる。起動コイルW3の両端の誘起電圧は連結端子T3に連結されたダイオードD1と分配抵抗R1,R2とヒステリシス幅の調整抵抗R3を通じてナンドゲートM1に入力されるが、電源印加の初期には起動コイルW3に誘起される電圧が低いのでナンドゲートM1にローレベルの信号が入力される。ナンドゲートM1はロー入力をハイに反転してナンドゲートM3に伝達し、これによりナンドゲートM3,M4でなされた発振回路は発振を起こすようになる。ナンドゲートM4の発振信号はトランジスターTRをオン/オフしてピックアップコイルPCの一次コイルを断続するようになって、これによりピックアップコイルPCの二次コイルにはトライアック121のゲートをトリガーさせることができる信号電圧が誘起されてトライアック121をオン(ON)させるようになる。
【００１０】
トライアック121がオン(ON)されれば起動コイルW3にはトライアック121と起動キャパシティSCを通じて交流電源が印加されて単相誘導電動機110が起動動作をするようになる。
【００１１】
単相誘導電動機110の起動動作により電動機の回転速度が増加すれば起動コイルW3に誘起される電圧も徐々に増加するようになって、この誘起電圧がヒステリシス幅調整抵抗R3により設定された一定電圧に到達するようになればナンドゲートM1に入力された信号レベルがハイになってナンドゲートM1はローを出力するようになる。これによりナンドゲートM3,M4での発振動作は中断され、ピックアップコイルPCを通したトライアック121のゲートトリガー動作が中断されることによってトライアック121はオフ(OFF)になる。
【００１２】
トライアック121がオフ(OFF)になれば、起動キャパシティSCを通じて起動コイルW3に印加された交流電源が遮断されるようになって、以後単相誘導電動機110は運転コイルW1,W2のみによって動作するようになる。
【００１３】
図２は従来の単相誘導電動機の起動用電圧式電子リレーの他の回路図であり、全体的な動作は図１に図示された回路の動作と似ている。ただし、図２の電子リレー120ではトライアック(TRIAC)をトリガーする方法において、トライアック(TRIAC）のゲートとカソードとの間に抵抗R10とキャパシティC6が並列連結されてピックアップコイルPCの２次側に連結され、一端が接地された1次側にキャパシティC5を通じてナンドゲートM4の出力信号が伝えられてトライアック(TRIAC)を制御するようになっている。
【００１４】
前述したように従来の電圧式電子リレーはナンドゲートの正軌還特性と入力信号の勢力を調整することができるようにしてヒステリシス幅を電源電圧の半分以上の75Vまで広く調整することができて電源電圧が低いか、あるいは高い場合、すなわち、電圧変動率が大きい悪性の電源設備地域でも起動装置が無理なく安全運転をすることができ、アーク発生がないし、設置場所にも制限を受けない利点がある。
【００１５】
しかし、このような従来の電圧式電子リレーはナンドゲートM1,M2,M3,M4で印加される電圧が多少不安定であり、インパルス性ノイズによりトライアックが損傷され得る問題点がある。
【００１６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は前述した問題点を解決するために案出されたものであり、トライアックを使用する単相誘導電動機の起動用電圧式電子リレーのトライアックにインパルス性ノイズを除去するスパークキラーを並列で設置してインパルス性ノイズからトライアックを保護することができるようにする一方、回路素子に安定な電圧を供給できるようにした単相誘導電動機の起動用電圧式電子リレーを提供することにその目的がある。
【００１７】
【課題を解決するための手段】
前述した目的を達成するために案出された本発明の構成は次のようである。すなわち、本発明はブリッジダイオードになっており、単相誘導電動機の交流電源がオンされれば、起動リレーの回路素子に必要な電源を供給するための電源部と、前記起動コイルに交流電源を印加あるいは遮断するためのスイッチング素子と、前記起動コイルに誘起された電圧を感知するための感知手段と、初期起動時にオン制御信号を出力し、前記感知手段を通じて感知された誘起電圧が所定のオフ基準電圧に到達すれば前記スイッチング素子をオフするためのオフ制御信号を発生し、正常運転期間に前記誘起電圧が所定のオン基準電圧以下に低くなれば前記スイッチング素子を再びオンさせるためのオン制御信号を発生するヒステリシス部と、
及び前記ヒステリシス部のオン制御信号によって前記スイッチング素子をオンさせて、前記オフ制御信号によって前記スイッチング素子をオフさせるトリガー部を、
含む単相誘導電動機の起動コイルに交流電源を印可あるいは遮断するための起動リレーにおいて、
前記スイッチング素子はトライアックであり、前記トライアックに並列でスパークキラーが連結されて前記トライアックがインパルス性ノイズにより破損されることを防止するようになっていて、
前記電源部は入力側が限流用抵抗R1及びキャパシティC1を経て前記交流電源と連結され、出力側に平滑キャパシティC2と、ツェナーダイオード(ZD)が連結されたブリッジダイオード(BD)になっていて、
前記感知手段は前記誘起電圧を分割するための分割抵抗と、分割された誘起電圧を整流するためのダイオードD2、及びダイオードD2の出力をフィルターリングするためのフィルターキャパシティC3、前記ダイオードD2の入力端と接地との間に連結されたダイオードD1になっていて、
前記ヒステリシス部は入力を反転させるように結線された第1ナンドゲートNG1と、該第1ナンドゲートNG1の出力を反転して再び前記第1ナンドゲートNG1で抵抗R6を通じて正軌還する第2ナンドゲートNG2で構成され、
前記ヒステリシス部のオフ基準電圧は単相誘導電動機の正格速度の約70%に到達する場合、起動コイルに誘起された電圧の大きさで設定され、前記ヒステリシス部のオン基準電圧は単相誘導電動機の正格速度の約25%〜30%に到達する場合、起動コイルに誘起された電圧の大きさで設定されることを特徴とする。
【００１８】
以上のような本発明の目的と別の特徴及び長所などは次ぎに参照する本発明の好適な実施例に対する以下の説明から明確になるであろう。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下では本発明による単相誘導電動機の起動用電圧式電子リレーを添付された図面を参照して詳細に説明する。
図３は本発明による単相誘導電動機の起動用電圧式電子リレーの回路図であり、単相誘導電動機302と、単相誘導電動機302の起動コイルW3をオン/オフするための電子リレー300が図示されている。
【００２０】
図３を参照すれば、単相誘導電動機302は運転コイルW1,W2と起動コイルW3を具備しているが、運転コイルW1,W2は電源入力端子L1,L2を通じて直ちに商用交流電源301の入力を受けるように連結されているが、起動コイルW3は起動キャパシティSCと電子リレー300を通じて交流電源301の入力を受けるように連結されている。
【００２１】
そして電子リレー300は、起動キャパシティSCを通じて起動コイルW3に交流電源を印加するためのスイッチング素子であり、トライアック306と、トライアック306に並列で連結されてトライアック306を保護するための保護素子308、トライアック306のゲートをトリガーするためのトライアック制御系統で構成される。そしてトライアック制御系統は電子リレーの回路素子に電源を供給するための電源部310と、起動コイルW3の両端電圧を感知してトライアックをオン/オフするための制御信号を生成する制御信号生成部320、制御信号生成部320の出力によってトライアック306のゲートをトリガーするトライアックトリガー部330でなされる。
【００２２】
図３で電源部310は連結端子T1,T2から入力された交流電源301を整流するためのブリッジダイオードBDと、ブリッジダイオードBDの出力をフィルターリングするためのフィルターキャパシティC2、ツェナーダイオードZD、抵抗R2でなされて回路素子に電源Vccを供給する。この時、ブリッジダイオードBDに入力される交流電源301は限流用抵抗R1とキャパシティC1を通じて連結され、フィルターキャパシティC2、ツェナーダイオードZD、抵抗R2はブリッジダイオードBDの出力端に並列で連結されている。
【００２３】
そして、制御信号発生部320は起動コイルW3に誘起された電圧VSTを感知するための信号入力部322と、誘起された電圧によってヒステリシス特性を有するオン/オフ制御信号を発生するヒステリシス部324でなされる。信号入力部322は連結端子T3に直列連結されるヒステリシス幅調整抵抗ARと、抵抗R3、整流ダイオードD2、保護ダイオードD1、抵抗R4、キャパシティC3、限流用抵抗R5で構成され、ヒステリシス部324は直列連結された2個のナンドゲートNG1,NG2と正軌還のための抵抗R6で構成される。
【００２４】
また、トライアックトリガー部330はヒステリシス部324のオン/オフ制御信号によって発振動作をする発振部332と、該発振部332の発振出力を昇圧させてトライアックのゲートをトリガーするためのゲートトリガー部334で構成される。発振部332は直列連結された２個のナンドゲートNG3,NG4とナンドゲートNG3の出力を軌還するための抵抗R8、ナンドゲートNG4の出力を負軌還するためのキャパシティC4及び抵抗R7で構成され、ゲートトリガー部334はキャパシティC5を通じて入力された発振信号を昇圧してトライアック306のゲートをトリガーさせるためのピックアップコイルPCとピックアップコイルPCの２次コイルに並列で連結される抵抗R9及びキャパシティC6で構成される。
【００２５】
続いて、上記の通りに構成される本発明の動作を詳細に説明するようにする。まず、単相誘導電動機の動作原理を簡単に説明すれば、あらゆる単相誘導電動機は運転コイルW1,W2と起動コイルW3で構成されるが、起動コイルW3は電動機が起動する瞬間のみに起動電流が通電されて起動回転力を供給して起動後すなわち、正常運転中にはオフ状態にあるようになる。したがって、電圧式電子リレーは起動コイルW3に印加される交流電源をスイッチングして電動機の起動時のみに通電されるようにし、以後正常運転中には起動コイルをオフ状態にずっと維持させる役割をするようになる。
【００２６】
単相誘導電動機を起動させるために交流電源が印加されれば、運転コイルW1,W2には交流電源301がそのまま印加されて電流が流れるようになるが、起動コイルW3には電子リレー300のトライアック306と起動キャパシティSCを経て交流電源が印加されるようになっているのでトライアック306のオン/オフ状態によって電流が流れるようになる。
【００２７】
交流電源が連結端子T1,T4に印加されれば、この交流電源が限流用抵抗R1とキャパシティC1を通じてブリッジダイオードBDに伝えられた後ブリッジダイオードBDから電波整流がなされて直流電源Vccになる。電波整流されたこの直流電源VccはキャパシティC2で平滑化され、ツェナーダイオードZDから一定の大きさの電圧で安定されて電子リレーの回路素子(例えば、ナンドゲート)に供給される。
【００２８】
一方、電動機の回転により起動コイルW3に誘起された電圧VSTは端子T3と調整抵抗ARを経てダイオードD2で整流された後、限流用抵抗R5を経てナンドゲートNG1に入力される。この時、ダイオードD2の入力端と接地との間に連結されたダイオードD1は逆電圧から回路素子を保護する役割をし、キャパシティC3は整流された感知信号をフィルターリングする役割をする。
【００２９】
ナンドゲートNG1に入力される入力電圧Viは次の 数学式1のように求められて、その値は調整抵抗ARを可変して調整することができる。
【００３０】
【数１】
0003847700.tif 000002
【００３１】
前記数学式1でVNG2はナンドゲートNG2で抵抗R6を経てナンドゲートNG1に軌還される電圧を表し、VSTは起動コイルに誘起された電圧の大きさを示す。
【００３２】
初期起動時に起動コイルW3の両端に誘起された電圧VSTはほとんど0Vに近いのでナンドゲートNG1に入力される電圧Viもほとんど0Vに近くてローレベルの信号になり、これによりナンドゲートNG1はハイレベルの信号を出力する。
【００３３】
ナンドゲートNG1のハイ出力は発振部332のナンドゲートNG3に入力されて発振部332が発振を起こすようにすると共に、ナンドゲートNG2に入力されたナンドゲートNG1のハイ信号はローレベルに変わって抵抗R6を通じて再びナンドゲートNG1に正軌還される。したがって、前記数学式1でナンドゲートNG1に軌還される電圧VNG2はローレベルであるのでナンドゲートNG1は主に誘起電圧VSTによるのみで出力レベルを決定するようになる。ここで、ナンドゲートNG1〜NG4のハイレベルとローレベル信号はナンドゲートNG1〜NG4に印加されるVcc電圧により影響を受けるようになるのでナンドゲートNG1〜NG4の電源電圧Vccを安定に維持することが非常に重要なことであることに留意する必要がある。
【００３４】
ナンドゲートNG1のハイ出力により発振部332から発振された信号はキャパシティC5を経てピックアップコイルPCの一次コイルに伝えられ、ピックアップコイルPCの一次コイルに伝達された発振信号はピックアップコイルPCの二次コイルに昇圧誘起されてトライアック306のゲートをトリガーすることでトライアック306をオン(ON)させる。
【００３５】
トライアック306がオン(ON)されれば起動コイルW3にはトライアック306と起動キャパシティSCを通じて交流電源が印加されて単相誘導電動機302が起動動作するようになる。
【００３６】
単相誘導電動機302の起動動作により電動機の回転速度が増加すれば、起動コイルW3に誘起される電圧VSTも徐々に増加するようになって、この誘起電圧VSTがヒステリシス幅の調整抵抗R3により設定されたオフ基準電圧VOFFに到達するようになればナンドゲートNG1に入力された信号レベルViがハイレベルになってナンドゲートNG1はローレベル信号を出力するようになる。
【００３７】
ナンドゲートNG1の出力がローレベルになれば発振部332のナンドゲートNG3,NG4での発振動作は中断され、これによりピックアップコイルPCを通したトライアック306のゲートトリガー動作が中断されることによってトライアック306はオフ(OFF)される。
【００３８】
トライアック306がオフ(OFF)されれば、起動キャパシティSCを通じて起動コイルW3に印加された交流電源が遮断されるようになって、以後単相誘導電動機302は運転コイルW1,W2によるのみで動作するようになる。
【００３９】
このように正常運転中にはナンドゲートNG1のロー出力がナンドゲートNG2により反転されて抵抗R6を通じてハイレベルの軌還電圧VNG2をナンドゲートNG1に提供する。したがって、前記数学式1でナンドゲートNG1に軌還される電圧VNG2がハイレベルになるのでナンドゲートNG1は感知された誘起電圧VSTと軌還信号VNG2の合計によって出力レベルを決定するようになる。すなわち、単相誘導電動機の交流入力電圧が変動されて起動コイルW3に誘起される電圧VSTが多少低くなっても軌還電圧VNG2によりハイレベルをずっと維持することができるので起動コイルW3をオンさせるための起動動作をしなくなる。もしも、重負荷が発生して誘起電圧VSTがオン基準電圧VONまで低くなる場合には再び起動がなされるようになる。
【００４０】
このような誘起電圧と電子リレーの動作関係を整理すれば図４に図示されたグラフ及び次の表1のようである。
【００４１】
【表１】
0003847700.tif 000003
【００４２】
図４及び表１を参照すれば、横軸は時間軸であり、電子リレーの動作状態によって初期起動機間、正常運転期間、再起動期間等で区分され、縦軸は起動コイルW3に誘起される電圧VSTの大きさを示す。そして、VOFFは起動動作を中止するためのオフ基準電圧であり、VONは正常運転後再起動を始めるためのオン基準電圧である。
【００４３】
交流電源がオンされれば初期起動期間が始まりながら誘起電圧VSTは電動機の回転によって上昇することを分かることができ、この初期起動機間にナンドゲートNG1はハイレベルを出力し、ナンドゲートNG2はローを出力してナンドゲートNG1に正軌還させる。ナンドゲートNG1のハイ出力により発振部332は発振動作を起こして発振信号を出力し、ゲートトリガー部334はこの発振信号でトライアック306のゲートをトリガーしてトライアック306をオン(ON)させ、これにより起動コイルW3には交流電源が印加される。
【００４４】
誘起電圧VSTが上昇してオフ基準電圧VOFFに到達すれば、ナンドゲートNG1はローを出力し、ナンドゲートNG2はハイを出力し、発振部332は発振動作を中止し、これによりトライアック306がオフされる。トライアック306がオフされると起動コイルW3に供給された交流電源は遮断される。このように起動コイルW3がオフされて運転コイルW1,W2によるのみで電動機が回転する期間が正常運転期間である。
【００４５】
正常運転期間中には誘起電圧VSTが変動しても継続的に運転コイルW1,W2によるのみで動作して重負荷発生などのように障害が発生されて誘起電圧VSTがオン基準電圧VON以下に落ちると再起動がなされる。再起動期間の動作は起動機間の動作と同一である。
【００４６】
本発明の実施例では電源電圧が110Vである場合に電動機の回転が加速されて正格速度の70%付近に到達する時、起動コイルに誘起される電圧である約125V程度をオフ基準電圧に設定し、正格速度の約25%〜30%範囲内である約50V程度をオン基準電圧に設定することが望ましい。このように設定する場合にヒステリシス幅は約75V程度となる。
【００４７】
一方、トライアックのオン/オフ時、あるいは書誌入力等によりトライアック306にインパルス性ノイズが印加されるとトライアック306に並列で連結されたスパークキラー308がこれを吸収してトライアック306を保護し、電源部310はブリッジダイオードBDを通じて安定された電源VccをナンドゲートNG1〜NG4に継続的に提供する。そして、信号入力部322は付加されたダイオードD1により入力電圧の変動にも安定的に動作し、ナンドゲートNG1,NG2に印加される電源が安定されることによって電子リレーがより正確に動作するようにする。
【００４８】
本発明は前述した実施例に限定されずに、本発明の技術思想が許す範囲内で多様に変形して実施することができる。
【００４９】
【発明の効果】
以上で説明したように、本発明によれば、電子リレーの回路素子に印加される電源電圧を電波整流用ブリッジダイオードとフィルターキャパシティなどを利用して安定に供給することによって電子リレーの動作を正確に制御することができ、トライアックに並列でスパークキラーを設置してインパルス性ノイズが印加される場合トライアックを保護することができる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】    従来の単相誘導電動機の起動用電圧式電子リレーの回路図である。
【図２】  従来の単相誘導電動機の起動用電圧式電子リレーの他の回路図である。
【図３】  本発明による単相誘導電動機の起動用電圧式電子リレーの回路図である。
【図４】  図３に図示された電子リレーの動作を説明するためのタイミングチャートである。なお、図中のINITIAL STARTING PEPIODは初期起動期間、NORMAL OPERATING PERIODは正常運転期間、RESTARTING PERIODは再起動期間、DETECTION OF HEAVY LOADは重負荷検出、NORMAL ORERATION PERIODは正常運転期間である。
【符号の説明】
301  交流電源
302  単相誘導電動機
306  トライアック
308  スパークキラー
310  電源部
320  制御信号発生部
322  信号入力部
324  ヒステリシス部
330  トライアックトリガー部
332  発振部
334  ゲートトリガー部
PC   ピックアップコイル
【図１】
0003847700.tif 000004
【図２】
0003847700.tif 000005
【図３】
0003847700.tif 000006
【図４】
0003847700.tif 000007