(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ジャンクションボックス内に設けるコネクタ接続回路部、ヒューズ接続回路部を分割して、コネクタモジュールとヒューズモジュールとして別個に設け、上記コネクタモジュールは絶縁板にバスバーを固定した回路板を積層して構成する一方、上記ヒューズモジュールはヒューズの各端子と圧接接続させるバスバーを絶縁基板に固定した構成としたものにおいて、
上記コネクタモジュールの積層端縁の一辺側に、上記ヒューズモジュールをコネクタモジュールと直交配置して、ジャンクションボックスの側方に配置する一方、
上記ヒューズモジュールのハウジングには、その長辺方向に多数のヒューズ収容部を並設し、この並設した列を短辺方向に２列設け、これらヒューズ収容部に上記バスバーの一端に設けた圧接端子を突出させていると共に、他端の溶接タブを上記コネクタモジュール側に並列状態で突出させ、
かつ、これらヒューズモジュールのバスバーの溶接タブは、同一列のヒューズ電源側入力端子および負荷側出力端子と接続するバスバーの溶接タブを直線上に並設させると共に、上記負荷側出力端子と接続するバスバーは全て同一形状とし、１列目の並設した溶接タブと２列目の並設した溶接タブを、ヒューズモジュールのハウジングの長辺側の両外側にぞれぞれ配置する一方、
上記コネクタモジュールでは、ヒューズモジュール側の一辺よりバスバーの先端に形成した溶接タブを短辺方向の両側方に屈折させ、両側部において長辺方向に直線上に並列して突出させ、一方側の溶接タブは上記ヒューズモジュールの１列目のバスバーとの接続用とし、他方側の溶接タブは２列目のバスバーとの接続用とし、
上記両側の溶接タブと対向する位置に上記ヒューズモジュールの各バスバーの溶接タブを並列させ、これらコネクタモジュールの溶接タブとヒューズモジュールの溶接タブとを接合して溶接しているジャンクションボックス。
【請求項２】
上記ヒューズモジュールの２列のヒューズ収容部には、列同士が近接する側にヒューズ電源側入力端子と接続する上記バスバーの圧接端子を位置させる一方、離反する側にヒューズ負荷側出力端子と接続する上記バスバーの圧接端子を位置させている請求項１に記載のジャンクションボックス。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車用ワイヤハーネスに接続するジャンクションボックスに関し、詳しくは、ジャンクションボックス内の収容する回路をコネクタ接続回路部、ヒューズ接続回路部、リレー接続回路部に分け、これら各回路部をモジュール化してジャンクションボックスのケース内に組み込むものにおいて、ヒューズモジュールで、多数のヒューズ収容部を並設した列を複数列設けた場合において、これらヒューズ収容部に配置するバスバーとコネクタモジュールのバスバーとの接続形態を改良して、回路構成を簡単とするものである。
【０００２】
【従来の技術】
近時、自動車に搭載される電装品の急増に伴い、ジャンクションボックスの内部に収容される回路が急増し、高密度で分岐回路を形成するために、部品点数が非常に多くなり、組み立て手数も非常にかかるようになっている。
【０００３】
上記ジャンクションボックスの薄型化を図ると共に、回路変更にも容易に対応でき、かつ、組立手数の軽減を図るものとして、本出願人は先に図９に示す如きジャンクションボックス１を特願２０００−１１２６９１号で提案している。
【０００４】
上記ジャンクションボックス１は、コネクタ接続回路部（ベース回路部）、ヒューズ接続回路部、リレー接続回路部を分割して、コネクタモジュール２、ヒューズモジュール３、リレーモジュール４として別個に設け、これらモジュール２、３、４をロアケース５とアッパーケース６とからなるケース内部に組み込んでいる。上記各モジュール２、３、４はいずれも絶縁基板２ａ、３ａ、４ａ上にバスバー２ｂ、３ｂ、４ｂを加締め固着した構成とし、これらバスバー２ｂ、３ｂ、４ｂを絶縁基板２ａ、３ａ、４ａの周縁より突出させて互いに溶接で接続した構成としている。
【０００５】
ジャンクションボックスを上記のように、コネクタモジュール、ヒューズモジュール、リレーモジュールと分割すると、コネクタ接続回路、ヒューズ接続回路、リレー接続回路が分割されるため、バスバーのタブが重なることはなく、よって、バスバーの多層化が抑制され、ジャンクションボックスを薄型化することができる。かつ、各バスバーの回路取り回しも簡単となるため、夫々のバスバー面積が縮小でき、その結果、バスバーを分割しても、全体としてのバスバー面積を縮小でき、ジャンクションボックスの面積増大も抑制することができる。
さらに、各コネクタ回路、ヒューズ回路、リレー回路に仕様変更があれば、これら対応するモジュールのみを変更すればよく、仕様変更に容易に対応することができ、回路変更に容易に対応することができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記モジュール化したジャンクションボックスでは、ヒューズモジュールがコネクタモジュール上に載置された状態となっている。該ヒューズモジュールに設ける各ヒューズ収容部にはヒューズの電源側入力端子と負荷側出力側端子にそれぞれ接続させるバスバーを配置し、これらバスバーをそれぞれコネクタモジュールのバスバーと接続しなければならない。
よって、ヒューズ収容部が多数になると、ヒューズモジュールのバスバーとコネクタモジュールのバスバーとの溶接個数は非常に多くなり、図９に示すように、ヒューズモジュール３の３辺からバスバー３ｂの先端溶接部３ｃを突設し、コネクタモジュール２の３辺から突設したバスバー２ｂの先端溶接部２ｃと重ね合わせて溶接している。
【０００７】
上記のように、３辺でバスバー同士を溶接する場合、溶接作業に非常に手数がかかる問題がある。また、ヒューズモジュールおよびコネクタモジュールの小型化を図りながら、多数のバスバーの配置し、かつ、互いに溶接できる形態とするには、回路設計が非常に複雑となり、かつ、バスバーの形状も複雑となる。そのため、導電性金属板からなる材料よりバスバーを形成する際に、材料の歩留まりが悪くなり、コスト高になる問題がある。
【０００８】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、モジュール化したジャンクションボックスにおいて、ヒューズモジュールに多数のヒューズ収容部を設けた場合においても、ヒューズモジュールとコネクタモジュールとのバスバー同士の溶接作業が簡単に出来、かつ、バスバーの形状も汎用的なものとして、バスバー材料の歩留まりの向上を図ることを課題としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は、ジャンクションボックス内に設けるコネクタ接続回路部、ヒューズ接続回路部を分割して、コネクタモジュールとヒューズモジュールとして別個に設け、上記コネクタモジュールは絶縁板にバスバーを固定した回路板を積層して構成する一方、上記ヒューズモジュールはヒューズの各端子と圧接接続させるバスバーを絶縁基板に固定した構成としたものにおいて、
上記コネクタモジュールの積層端縁の一辺側に、上記ヒューズモジュールをコネクタモジュールと直交配置して、ジャンクションボックスの側方に配置する一方、
上記ヒューズモジュールのハウジングには、その長辺方向に多数のヒューズ収容部を並設し、この並設した列を短辺方向に２列設け、これらヒューズ収容部に上記バスバーの一端に設けた圧接端子を突出させていると共に、他端の溶接タブを上記コネクタモジュール側に並列状態で突出させ、
かつ、これらヒューズモジュールのバスバーの溶接タブは、同一列のヒューズ電源側入力端子および負荷側出力端子と接続するバスバーの溶接タブを直線上に並設させると共に、上記負荷側出力端子と接続するバスバーは全て同一形状とし、１列目の並設した溶接タブと２列目の並設した溶接タブを、ヒューズモジュールのハウジングの長辺側の両外側にぞれぞれ配置する一方、
上記コネクタモジュールでは、ヒューズモジュール側の一辺よりバスバーの先端に形成した溶接タブを短辺方向の両側方に屈折させ、両側部において長辺方向に直線上に並列して突出させ、一方側の溶接タブは上記ヒューズモジュールの１列目のバスバーとの接続用とし、他方側の溶接タブは２列目のバスバーとの接続用とし、
上記両側の溶接タブと対向する位置に上記ヒューズモジュールの各バスバーの溶接タブを並列させ、これらコネクタモジュールの溶接タブとヒューズモジュールの溶接タブとを接合して溶接しているジャンクションボックスを提供している。
【００１０】
上記構成とすると、ヒューズモジュールに多数のヒューズ収容部を設けた場合においても、コネクタモジュールの一辺側から突出させたバスバーの溶接タブと、ヒューズモジュールの溶接タブとを溶接することができ、かつ、各列の溶接タブを列毎に直線上に並設しているため、多数のバスバー同士の溶接作業を非常に簡単なものとすることができる。
さらに、ヒューズモジュールのバスバーの配置が規則的なものとなり、ヒューズモジュールのコンパクト化を図れる。特に、ヒューズの負荷側出力端子とは、それぞれ１枚のバスバーを接続するため、これらのバスバーを全て同一形状として、バスバー材料の歩留まりを高めることができる。
【００１２】
上記のように、コネクタモジュール側のバスバーの溶接タブを配置すると、ヒューズモジュール側の溶接タブと対向させて重ね合わせることができる。かつ、コネクタモジュール側のバスバーも規則的な配置となり、コネクタモジュール自体もコンパクト化を図ることができる。
【００１３】
上記２列のヒューズ収容部には、列同士が近接する側にヒューズ電源側入力端子と接続する上記バスバーの圧接端子を位置させる一方、離反する側にヒューズ負荷側出力端子と接続する上記バスバーの圧接端子を位置させている。
【００１４】
上記のように、ヒューズ負荷側出力端子と接続するバスバーは上記のように全て同一形状としている。これに対して、電源側入力端子と接続するバスバーは、一端に複数の電源側入力端子と接続する圧接端子部を分岐して形成し、他端に１つの溶接タブを設ける形状となるため、相違する形状となる。
これら出力端子と接続するバスバーの溶接タブと、入力端子と接続するバスバーの溶接タブとを直線上に並列させるためには、いずれか一方の溶接タブの長さを大とする必要があるため、溶接タブの個数が少ない入力端子接続側のバスバーを列同士が近接する側に配置して溶接タブの長さを大として、材料コストの低減化を図っている。
【００１５】
【発明の実施の形態】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１は自動車用ワイヤハーネスに接続されるジャンクションボックス１０を構成する部品の分解斜視図を示し、図４は組み付け状態の断面図を示す。
図１中、１１はコネクタモジュール、１２はヒューズモジュール、１３はリレーモジュール、１４はロアケース、１５はアッパーケース、１６は電子制御ユニットである。
【００１６】
上記ジャンクションボックス１０は、ロアケース１４と、アッパーケース１５との間に、リレーモジュール１３、コネクタモジュール１１、電子制御ユニット１６を順次配置して組みつけている。ロアケース１４とアッパーケース１５との周壁間の一側にヒューズモジュール収容部１５ａを設け、このヒューズモジュール収容部１５ａにヒューズモジュール１２を収容し、該ヒューズモジュール１２に対し、ヒューズ３０を側方から抜き差し可能に取り付けるようにしている。また、リレーモジュール１３に接続するリレー４０をロアケース１４の下面に設けた開口１４ｂから外部に露出させている。また、ロアケース１４の下面には、コネクタモジュール１１に連繋する複数のコネクタ収容部１４ａを設けている。
【００１７】
上記コネクタモジュール１１は、図４に示すように、１枚の導電板を打抜加工して所要形状の回路を形成したコネクタ接続用のバスバー２１を絶縁板２２に固定した回路板２３を複数積層することで構成している。各回路板２３のバスバー２１から突設したタブ２１ａをロアケース１４側のコネクタ収容部１４ａに突出させている。
【００１８】
また、ヒューズモジュール１２に対向するコネクタモジュール１１の一側辺には、図４，図５に示すように、バスバー２１の端部を上下両側に向けてＬ字状に屈曲して突出させた複数のコネクタ側溶接タブ２１ｂ、２１ｃを直線上に並列することで集中配置している。
【００１９】
コネクタモジュール１１の一側辺に隣接して配置するヒューズモジュール１２は、図４、図６に示すように、多数のヒューズ収容部３３、３４を長辺方向の横方向に並設していると共に、短辺方向の上下に２列に形成したハウジング３２を設けている。
ハウジング３２の内部には、上方の１列目のヒューズ収容部３３と２列目のヒューズ収容部３４内にそれぞれ突出させて、縦方向に嵌合するヒューズ３０の電源側入力端子３０ａと負荷側出力端子３０ｂにそれぞれ圧接接続させる一対の圧接端子３５ａ、３６ａ、３７ａ、３８ａを先端に形成したバスバー３５、３６、３７、３８を絶縁基板に固定して配置している。
【００２０】
上記１列目のバスバー３５と３６が上向きに屈折し、その先端にヒューズ側溶接タブ３５ｂ、３６ｂを設け、これらヒューズ側溶接タブ３５ｂ、３６ｂを直線上に並列させて、ハウジング３２の長辺方向の上方より突出させている。
一方、２列目のバスバー３７、３８は下向きに屈折し、その先端にヒューズ側溶接タブ３７ｂ、３８ｂを設け、これらヒューズ側溶接タブ３７ｂ、３８ｂを直線上に並列させて、ハウジング３２の長辺方向の下方より突出させている。
【００２１】
上記ヒューズモジュール１２のバスバー３５〜３８は図７と図８に示すように、導電性金属板１００、１０１とから打抜加工して形成している。
図７（Ａ）は１列目と２列目の負荷側出力端子接続用のバスバー３５、３７を導電性金属板１００から打ち抜く時の状態を示している。
横方向に並列する多数のバスバー３５と３７とは全て同一形状で、圧接端子部３５ａ、３７ａを突き合わせ、ヒューズ側溶接タブ３５ｂ、３７ｂが離反方向となるように配置し、かつ、一定ピッチをあけて材料取りした後に、打抜加工して形成している。図中、太実線で示した位置が打抜後に折り曲げられる位置である。
図７（Ｂ）は、ヒューズモジュール１２にバスバー３５、３７がモールドされた後に、ヒューズ３０の負荷側出力端子３０ｂと圧接接続する位置と、コネクタ側圧接タブ２１ｂ、２１ｃとの溶接位置を示している。
【００２２】
図８（Ａ）は１列目と２列目の電源側入力端子接続用のバスバー３６、３８を導電性金属板１０１から打ち抜く時の状態を示している。
横方向に並列する多数の電源入力側のバスバー３６と３８は、圧接端子部３６ａ、３８ａは同一形状であるが、複数の圧接端子部を１つのヒューズ側溶接タブ３６ｂ、３８ｂから分岐させているために、形状は相違し、ヒューズ側溶接タブ３６ｂ、３８ｂの位置が相違する。
このため、導電性金属板１０１の材料取りでは、圧接接続部３６ａ、３８ａを逆向きとし、ヒューズ側溶接タブ３６ｂ、３８ｂを向きあわせると共に、位相させて同一領域で材料取りをしている。
図中、太実線でしめした位置が打抜後に折り曲げられる位置であり、その後、圧接端子部３６ａ、３８ａが向き合うようにバスバー３６、３８の位置を移し変えて、図８（Ｂ）に示す配置としている。
図８（Ｃ）は、ヒューズモジュール１２にバスバー３６、３８を配置した後に、ヒューズ３０の電源側入力端子３０ａと圧接接続する位置と、コネクタ側圧接タブ２１ｂ、２１ｃとの溶接位置を示している。
【００２３】
上記バスバー３６、３８のヒューズ側溶接タブ３６ｂ、３８ｂの位置をバスバー３５、３７のヒューズ側溶接タブ３５ｂ、３７ｂの位置と同一位置まで延在させて、ヒューズ側溶接タブ３６ｂを３５ｂの間に位置させると共に、３８ｂを３７ｂの間に位置させて、直線上に並列させている。
よって、バスバー３６、３８の屈折部３６ｃ、３８ｃの長さはバスバー３５、３７の屈折部３５ｃ、３７ｃの長さよりも大としている。
【００２４】
上記のようにヒューズモジュール１２側において、ハウジング３２の上方に突出した１列目のバスバーの溶接タブ３５ｂ、３６ｂは、コネクタモジュール１１のコネクタ側溶接タブ２１ｂと重ね合う接合位置となる。また、ハウジング３２の下方に突出した２列目のバスバーの溶接タブ３７ｂ、３８ｂは、コネクタモジュール１１のコネクタ側溶接タブ２１ｃと重ね合って接合する位置となる。
このように、上下方向の２カ所において、それぞれ溶接タブの接合位置が直線上に並列されるため、抵抗溶接をそれぞれ直線状に行っていけばよく、溶接作業を非常に簡単なものとすることができる。
【００２５】
上記リレーモジュール１３は、コネクタモジュール１１の側方で且つヒューズモジュール１２の配置側に近接した位置に配置し、基板４２内にバスバー４１を取り付け，該バスバー４１の一端に設けた圧接端子をリレー４０の端子と接続し、該リレー４０の端子と接続したバスバー４１の一端は屈折させて、基板４２の上端の一辺から側方へ突出し、上記コネクタ側中間タブ２１ｄと対向するリレー側中間タブ１３ａとしている。他のバスバー４１の端部は、基板４２の一側辺から突出させると共に、コネクタモジュール１１のコネクタ側溶接タブ２１ｂに対向させて直線上に並列配置してリレー側溶接タブ４０ｂとし、抵抗溶接で接続している。
【００２６】
上記電子制御ユニット１６は、図４に示すように、基板５０の片面に電子部品（図示せず）を搭載しており、コネクタモジュール１１の上面より突設した支柱５１に保持させ、この状態で電子部品は基板５０とアッパーケース１５との間の空間Ｓに位置される。
また、上記基板５０にプリント印刷した導体を一端縁に並設させ、縦バスバー状の中継端子５３と上記導体とをＥＣＵコネクタを介して、またはコネクタを介さずに直接に接続すると共に、中継端子５３の端部をコネクタモジュール１１のバスバー２１と接続している。
【００２７】
上記部品からなるジャンクションボックス１０を組み立てるには、前記のように、リレーモジュール１３、コネクタモジュール１１、電子制御ユニット１６を重ね合わせて順次配置し、電子制御ユニット１６の導体を中継端子５３を介してコネクタモジュール１１のバスバー２１と接続させている。そして、コネクタモジュール１１とリレーモジュール１３が重なった状態で、コネクタモジュール１１の開口部１１ａから突出したリレーモジュール１３のリレー側中間タブ１３ａと、これに対向するコネクタ側中間タブ２１ｄを溶接により接合させている。
【００２８】
また、コネクタモジュール１１の一辺に突出させたコネクタ側溶接タブ２１ｂ、２１ｃにヒューズモジュール１２のヒューズ側溶接タブ３５ｂと３７ｂ、３６ｂと３８ｂを対向させるようにしてヒューズモジュール１２を配置し、直線上に並列配置されたコネクタ側溶接タブ２１ｂとヒューズ側溶接タブ３５ｂ、３７ｂとを重ね合わせて順次溶接により接合している。同様に、コネクタ側溶接タブ２１ｃとヒューズ側溶接タブ３６ｂ、３８ｂとを重ね合わせて順次溶接により接合している。
【００２９】
更に、上記溶接に際し、コネクタ側溶接タブ２１ｃと一方のヒューズ側溶接タブ３６ｂ、３８ｂには、その一部において、リレーモジュール１３のリレー側溶接タブ４０ｂを重ね合わせ、ヒューズ側溶接タブ３６ｂ、３８ｂとリレー側溶接タブ４０ｂとの間にコネクタ側溶接タブ２１ｃを挟み込んだ三重の重ね合わせ状態として、これら三つの溶接タブを一括して溶接するようにしている。
【００３０】
このように、コネクタモジュール１１、ヒューズモジュール１２、リレーモジュール１３の接続に際しては、接合すべきコネクタ側溶接タブ２１ｂ、２１ｃ、ヒューズ側溶接タブ３５ｂ〜３８ｂ、リレー側溶接タブ４０ｂがヒューズモジュール１２側の一辺に直線上に並列配置されているため、効率よくその溶接作業を行うことができる。
上記溶接作業完了後、ロアケース１４とアッパーケース１５との間に、互いに接合されたコネクタモジュール１１、ヒューズモジュール１２、リレーモジュール１３および電子制御ユニット１６を配置固定している。更に、ヒューズモジュール１２のヒューズ収容部３３，３４にヒューズ３０を挿入している。
【００３１】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、本発明のジャンクションボックスによれば、モジュール化したコネクタモジュールとヒューズモジュールとを接続するに際し、ヒューズモジュールに並列したヒューズ収容部を２段に配置し、ヒューズ収容部を多数設けた場合においても、該ヒューズモジュールのバスバーとコネクタモジュールのバスバーとの溶接作業を非常に効率よく行うことができる。
【００３２】
また、ヒューズモジュールに設けるバスバーは、ヒューズの負荷側出力端子と接続するバスバーは全て同一形状として規則的に配列すると共に、電源側入力端子もヒューズとの接続する圧接端子部は同一形状とし、規則的に配列しているため、バスバーの形状および配索形態が複雑にならない。その結果、ヒューズモジュールの小型化、ひいてはジャンクションボックスの小型化を図ることができる。
かつ、ヒューズモジュールのバスバーを材料取りよく形成でき、バスバー形成コストの低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の第一実施形態のジャンクションボックスの概略分解斜視図である。
【図２】  ロアケースの外側の側面図である。
【図３】  アッパーケースの外側の側面図である。
【図４】  ジャンクションボックスを組み立てた状態の断面図である。
【図５】  （Ａ）はコネクタモジュールの一部省略側面図、（Ｂ）はコネクタモジュールの一部断面図である。
【図６】  ヒューズモジュールの側面図である。
【図７】  （Ａ）ヒューズモジュールにおいてヒューズの負荷側出力端子と接続するのバスバーを導電性金属板から材料取りする形態を示す図面、（Ｂ）は上記バスバーとヒューズおよびコネクタ側溶接タブとの接続位置を示す図面である。
【図８】  （Ａ）ヒューズモジュールにおいてヒューズの電源側入力端子と接続するのバスバーを導電性金属板から材料取りする形態を示す図面、（Ｂ）は打抜後にバスバーを移動した位置を示す図面、（Ｃ）は上記バスバーとヒューズおよびコネクタ側溶接タブとの接続位置を示す図面である。
【図９】  従来のジャンクションボックスの分解斜視図である。
【符号の説明】
１０  ジャンクションボックス
１１  コネクタモジュール
１２  ヒューズモジュール
１３  リレーモジュール
１４  ロアケース
１５  アッパーケース
１５ａ  ヒューズモジュール収容部
１６  電子制御ユニット
２３  回路板
３０  ヒューズ
３３、３４  ヒューズ収容部
３５、３６  １列目のヒューズ収容部に接続するバスバー
３５ａ、３６ａ  圧接端子部
３５ｂ、３６ｂ  ヒューズ側溶接タブ
３７，３８  ２列目のヒューズ収容部に接続するバスバー
３７ａ、３８ａ  圧接端子部
３７ｂ、３８ｂ  ヒューズ側溶接タブ
１００、１０１  導電性金属板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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