(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンへ組み付けた状態でほぼ縦型に構成されたフィルタハウジングと、前記ハウジング内に装着された筒状のエレメントと、該エレメントの外周部へオイルが流入する流入口と、該エレメントの内部から濾過されたオイルが流出する流出口と、前記ハウジングの外周部下端に連通する排出路と、前記ハウジングを上下に分離可能な分離部と、前記ハウジングの上部を分離して前記エレメントを出し入れすることにより前記排出路を開閉する開閉手段とを備えたオイルフィルタにおいて、
前記開閉手段が前記排出路内を軸方向に移動可能な弁体を具備し、
この弁体は、前記排出路の傾斜面と協働して閉弁する傾斜部と、該傾斜部の上部側に外周に沿って切欠部が形成された弁頭部と、を備えるとともに、前記弁頭部の上部に前記エレメント下部と接触する作動軸が突出して設けられており、
さらに該弁体の下端の前記排出路内には該弁体を開弁方向に付勢するばねが具備される一方で、該弁体の上方の前記排出路内には前記作動軸の案内穴とオイル通路とを有する弁止部が具備されていて、
前記ハウジングの上部を分離した際に、前記弁体が前記排出路内を上方に移動して前記傾斜部と前記傾斜面との間に間隙が形成され、該間隙が前記オイル通路および前記切欠部と連通して前記オイルが前記排出路内を流れて排出されるように構成したことを特徴とするオイルフィルタ。
【請求項２】
前記ハウジングの分離部にハウジングを分離したときに外気該ハウジング内に容易に流入する手段を含んでなる請求項１に記載のオイルフィルタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ハウジング内のフィルタエレメントを交換するとき、フィルタ内のオイルを排出するようにしたオイルフィルタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種のオイルフィルタは、特公平６−１１３６９号公報に開示されていることからも知られている。この公報に開示されたオイルフィルタは、組み付けた状態で少なくとも近似的には縦型に構成されたフィルタハウジングと、前記ハウジング内に装着されたリング状のフィルタエレメントと、フィルタエレメントの周囲を流れ得る未浄化オイルのための流入口と、前記フィルタハウジングの下端部のソケットのところで前記フィルタハウジングの中央内部領域と接続されている浄化されたオイルのためのオイル流出口と、前記エレメントを抜き取ることにより、前記フィルタハウジングの流入空間と接続可能なフィルタハウジング下端部の排出路と、この排出路をフィルタハウジングに対して閉鎖する閉鎖手段とを備えている。
【０００３】
そして、前記排出路の閉鎖手段は、排出路内を軸方向に移動可能な弁体であり、この弁体は前記排出路の少なくとも１つの拡張部と協働して弁を構成し、かつ前記弁体が弱い第１ばねによって開き方向に付勢され、さらに前記弁体が強い第２ばねによって閉じ方向に付勢されるとともに、この第２ばねがフィルタハウジングへのエレメントの装着状態でこのエレメントの弁体側端面に支持された構成となっている。
【０００４】
しかしながら、実際には以下に説明する技術課題があった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
すなわち、上述の公報に開示されたオイルフィルタにあっては、フィルタエレメントをハウジングから抜き取るに際してハウジングを分離したとき、外気がハウジング内に容易に流入する手段をハウジングの分離部に含んでいないので、ハウジング内に外気が流入しにくく排出路からオイルがスムースに排出しない問題があり、また、弁体の構成がばねを２個使用するなどコストアップを招来する要因があるといった問題があった。
【０００６】
この発明は、以上の問題点を解決するものであって、ハウジングを分離したときに外気がハウジング内に容易に流入する手段を設けることにより、排出路からオイルがスムースに排出するようにするとともに、弁体開閉用のばねを１個にしてコストダウンを図ったオイルフィルタを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、この発明は、エンジンへ組み付けた状態でほぼ縦型に構成されたフィルタハウジングと、前記ハウジング内に装着された筒状のエレメントと、該エレメントの外周部へオイルが流入する流入口と、該エレメントの内部から濾過されたオイルが流出する流出口と、前記ハウジングの外周部下端に連通する排出路と、前記ハウジングを上下に分離可能な分離部と、前記ハウジングの上部を分離して前記エレメントを出し入れすることにより前記排出路を開閉する開閉手段とを備えたオイルフィルタにおいて、前記開閉手段が前記排出路内を軸方向に移動可能な弁体を具備し、この弁体は、前記排出路の傾斜面と協働して閉弁する傾斜部と、該傾斜部の上部側に外周に沿って切欠部が形成された弁頭部と、を備えるとともに、前記弁頭部の上部に前記エレメント下部と接触する作動軸が突出して設けられており、さらに該弁体の下端の前記排出路内には該弁体を開弁方向に付勢するばねが具備される一方で、該弁体の上方の前記排出路内には前記作動軸の案内穴とオイル通路とを有する弁止部が具備されていて、前記ハウジングの上部を分離した際に、前記弁体が前記排出路内を上方に移動して前記傾斜部と前記傾斜面との間に間隙が形成され、該間隙が前記オイル通路および前記切欠部と連通して前記オイルが前記排出路内を流れて排出されるように構成したことを特徴とする。
また、この発明は、前記ハウジングの分離部にハウジングを分離したときに外気が該ハウジング内に容易に流入する手段を含んでなることが好ましい。
【０００８】
以上の構成によれば、オイルは弁止部のオイル通路を通過して、弁頭部の切欠部と弁受け部の間からスムースに戻通路に流れるので、オイルフィルタ内からオイルが漏れるのを防ぐことができる。しかも、弁体開閉用のばねを１個にしたので、コストダウンを図ることができる。
また、ハウジングの分離部に、ハウジングを分離したときに外気が該ハウジング内に容易に流入する手段を設けた場合には、外気がハウジング内に容易に流入し、排出路からオイルがよりスムースに排出されるようになる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の好適な実施の形態を図面を用いて詳細に説明する。図１はこの発明のオイルフィルタの組立て断面図、図４は同オイルフィルタのカバーを分離してフィルタエレメントを移動した図である。
【００１０】
図１に示されているように、オイルフィルタ１はエンジンにほぼ縦型に装着されるオイルフィルタで、２は上下に分離可能な分離部３を設けたハウジング、４はハウジングに対して着脱可能とされるエレメント、５はハウジング１内からオイルを排出する開閉弁体を示している。
【００１１】
ハウジング２は、上部にスプリング６を保持したスプリング保持部７と、エレメント４の上部を受ける円筒突部８と、エレメント４を保持する突起部９が内部円周に数箇所設けられパッキン１０が嵌合する嵌合溝１１を備え図３に示すように下端が開放された外周のネジ部１２の数箇所に軸方向に凹部を設け外気取入部１３とした筒型のカバー部１４と、オイルの入口穴１５と、中央に配置され内部にバイパス通路１６を有するエレメント４の保持筒１７を螺着するねじ部１８と、オイルの戻通路１９と、図２に拡大図で明示する戻通路１９に通ずる開閉弁体５のスプリング受け部２０と、閉止傾斜部２１と、上部に拡大部２２を有する弁受け部２３と、エレメント４で濾過されて清浄となったオイルがエンジンの潤滑部へ通ずる清浄路２４と、清浄路２４とエレメント４の外周側とを分離する分離壁２５と、上部開放端の上平面部２６と、外周にねじ部２７を設けた筒型のボディー部２８とを具備して構成されている。
【００１２】
分離部３は、前記カバー部１４のねじ部１２がボディー部２８のねじ部２７に螺着し、パッキン１０がボディー部２８の上平面部２６に押圧されてシールされることにより構成されている。
【００１３】
エレメント４は、上部エレメント２９と下部エレメント３０とが接続されて成っており、上部エレメント２９は、上部端板３１と下部端板３２との間に蛇腹折りされた円筒状の濾過材３３が穴明き内筒３４の周りに位置して接着保持されている。また、上部端板３１の中心には円形パッキン３５が装着されてカバー部１４の円筒突部８との間をシールし、汚れたオイルが漏れないようになっている。下部エレメント３０は、上部端板３６と下部端板３７との間に蛇腹折りされた円筒状の濾過材３８が穴明き内筒３９の周りに位置して接着保持されており、上部端板３５の中心に円形パッキン４０が装着されてエレメント４の保持筒１７との間をシールし、汚れたオイルが漏れないようになっている。下部端板３７の下部にはパッキン４１が接着され、スプリング６によって分離壁２５へ押圧シールしている。
【００１４】
開閉弁体５は、図２に示すように、開弁方向に付勢するがスプリング６よりも付勢力が弱いスプリング４２と、閉止傾斜部２１と協働して閉止するための傾斜部４３と、切欠部４４を有する弁頭部４５とを備え、弁頭部４５の上部に作動軸４６が突出して設けられ、弁頭部４５の上方に作動軸４６の案内穴４７とオイル通路４８とを有する弁止部４９が設けられて構成されている。
【００１５】
以上の構成において、エンジンから送られた汚れたオイルがオイルフィルタ１の入口穴１５からエレメント４の外周へ入り、上部エレメント２９で濾過される。清浄となったオイルは、中央のバイパス通路１６を通って直接オイルパン（図示しない）へ戻され、下部エレメント３０で濾過されて清浄となったオイルはエレメント４下部の清浄路２４からエンジンの潤滑部へ送られる。
【００１６】
このようにしてオイルフィルタ１の使用中は、図１および図２の拡大図に示すように、開閉弁体５の作動軸４６の上部が下部エレメント３０の下部端板３７に押され、スプリング４２よりスプリング６の方が付勢力が強いために閉止傾斜部２１に傾斜部４３が接触して閉鎖することにより戻通路１９へオイルが流れるのを阻止している。
【００１７】
エレメント４が使用限界になり、該エレメント４を交換するときは、オイルフィルタ１内のオイルを速やかに戻通路１９からオイルパン（図示しない）へ戻すことによりオイルがオイルフィルタ４から漏れないようにする必要がある。そこで、図４に示すように、ハウジング２の分離部３からカバー１４が離れると、エレメント４はカバー１４の突起部９に接触保持されていると同時に、円形パッキン３５がカバー部１４の円筒突部８に接触保持されていることから、カバー１４と共にエレメント４が上昇して、図５の拡大図に示すように、スプリング２０により閉止傾斜部２１から弁体５の傾斜部４３が離れて開弁すると同時に、ハウジング２の分離部３からカバー部１４のネジ部１２の外気取入部１３から外気が取り入れられ、これにより、オイルフィルタ１内のオイルが速やかに戻通路１９からオイルパンへ戻る。このとき、オイルは弁止部４９のオイル通路４８を通過して、弁頭部４５の切欠部４４と弁受け部２３の間からスムースに戻通路１９に流れるので、オイルフィルタ１内からオイルが漏れるのを防ぐことができる。
【００１８】
【発明の効果】
以上、実施の形態によって詳細に説明したように、この発明によるオイルフィルタにあっては、開閉弁体の作動軸の上部が下部エレメントの下部端板に押され、弁体のスプリングよりエレメントのスプリングの方が付勢力が強いため、閉止傾斜部に傾斜部が接触して閉鎖して戻通路へオイルが流れるのを阻止している。カバーがハウジングの分離部から離れると、エレメントはカバーの突起部に接触保持されていると同時にパッキンがカバー部の円筒突部に接触保持されることから、カバーと共にエレメントが上昇し、スプリングにより閉止傾斜部から弁体の傾斜部が離れて開弁すると同時に、ハウジングの分離部からカバー部のネジ部の外気取入部から外気が取り入れられ、これにより、オイルフィルタ内のオイルが速やかに戻通路からオイルパンへ戻る。このとき、オイルは弁止部のオイル通路を通過して、弁頭部の切欠部と弁受け部との間から戻通路へスムースに流れるので、オイルフィルタ内からオイルが漏れるのを防ぐことができる。
【００１９】
しかも、弁体開閉用のばねが１個で構成されているので、コストダウンを図ることができるといった効果もある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明によるオイルフィルタの構造を示す断面図である。
【図２】  (a) は同オイルフィルタの弁体の拡大図である。
(b) は同オイルフィルタの弁体の頭部平面図である。
(c) は同オイルフィルタの弁体の弁止部平面図である。
【図３】  (a) は同オイルフィルタのカバーの一部断面図である。
(b) は同オイルフィルタのカバーの底面図である。
【図４】同オイルフィルタのカバーとエレメントの移動断面図である。
【図５】同オイルフィルタのカバーとエレメントの移動した弁体の拡大図である。
【符号の説明】
２  ハウジング
３  分離部
４  エレメント
５  開閉弁体
１３  外気取入部
１６  突出部
１９  排出路
２０  ばね
２１  傾斜面
４３  傾斜部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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