(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
導電性の機器本体の所定位置にシールド電線が挿通する電線挿通孔を設け、この電線挿通孔は、電線挿入方向から順に、内周面に雌ネジが設けられた雌ネジ部と、該雌ネジ部よりも小径のシールド接続部と、該シールド接続部よりも小径のシールド接続子収容部とから形成され、この電線挿通孔のシールド接続部に前記シールド電線の編組線を接続した導電性のシールド接続子を接触させるようにしたシールド電線接続部構造において、
前記シールド電線が挿通されると共に前記電線挿通孔の雌ネジ部に螺合可能な中空のボルトと、前記シールド電線が挿通されると共に外周面側に円環状の溝部が設けられ、前記電線挿通孔のシールド接続部に挿入される中空の押圧部材と、この中空の押圧部材の円環状の溝部に配置され、該押圧部材と前記電線挿通孔間の防水を行うシール部材とを備え、
前記シールド接続子は、前記編組線と接続する前記押圧部材よりも小径の小径筒部と、円錐状の斜部と、前記小径筒部よりも大径の大径部とから成る略円筒状に形成されると共に、前記小径筒部よりも大径のシールドパイプと該小径筒部との間に前記編組線が加締め固定され、
前記電線挿通孔には、前記シールド接続子収容部と前記シールド接続部との境の該シールド接続部側に円錐面状の斜部が形成され、
前記シールド接続子を前記電線挿通孔に挿入した後で該電線挿通孔の雌ネジ部に前記シールド電線が挿通した前記中空のボルトを螺合させ、この中空のボルトの締め付けで前記押圧部材を介して前記シールド接続子の円錐状の斜部を前記電線挿通孔のシールド接続部側の円錐面状の斜部に押圧して面接触させるようにしたことを特徴とするシールド電線接続部構造。
【請求項２】
請求項１に記載のシールド電線接続部構造であって、
前記中空の押圧部材の内周面側に環状の溝部を設け、この内周面側の溝部にシール部材を配置したことを特徴とするシールド電線接続部構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば電気自動車に搭載したモータ等の各種電気機器に適用されるシールド電線接続部構造に関し、特に、シールド接続及び防水を確実に行うようにしたシールド電線接続部構造に係わる。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、電気自動車に搭載したモータに給電用高圧電線或いは制御信号用電線としてのシールド電線を接続する場合に、電磁シールド処理や防水処理が要求される。この電磁シールド処理は各種ノイズによってモータの動作が不安定になることを回避するために行われ、また、防水処理はシールド電線を伝わってモータケース内に浸入する雨滴等により電気接触部等が腐食破損等されるのを防止するために行われる。
【０００３】
これら電磁シールド処理や防水処理を施したシールド電線接続部構造が、特開平１０−１１２９２４号公報に開示されている。これを、図３，図４によって具体的に説明すると、図３に示すように、シールド電線接続部構造１は、機器本体としてのモータケース２の電線挿通孔２ａ内に略円筒状のハウジング３とボルト４及びシールド接続子としてのシールド接続リング５を介してシールド電線６の編組線６ａを接続するものである。即ち、ハウジング３の先端部の外周面３ａがモータケース２の電線挿通孔２ａ内に嵌め込まれた状態で、その取付用のフランジ部３ｂをボルト４で締結固定することにより、シールド電線６が挿通したハウジング３がモータケース２に取り付けられるようになっている。
【０００４】
また、図４（ａ），（ｂ）に示すように、ハウジング３の先端の外周凹部３ｃ上には該ハウジング３内に挿通されたシールド電線６の編組線６ａが折り返されていて、この折り返された編組線６ａは前記ハウジング３の先端の外周凹部３ｃに冠着されるシールド接続リング５により挾持されている。このシールド接続リング５はバネ特性に優れた金属材料により中央が開口したキャップ状に形成されていて、外側に突出する複数のバネ片部５ａと係止片部５ｂとでシールド電線６の折り返された編組線６ａが抜け止め自在に係止されている。さらに、シールド接続リング５の各バネ片部５ａはモータケース２の電線挿通孔２ａに弾接されている。これにより、シールド電線６の編組線６ａはモータケース２を介してアース接地される。
【０００５】
また、ハウジング３の先端部の外周面３ａに形成された環凹状の溝部３ｄに、ハウジング３とモータケース２の間を気密にするＯリング７が嵌着されている。さらに、シールド電線６の絶縁外皮６ｂとハウジング３の間には略円筒状の防水栓８が介装されている。これらＯリング７と防水栓８により、外部からのモータケース２内の雨滴等の浸入が確実に防止されるようになっている。また、シールド電線６はコルゲートチューブ９を挿通した状態でハウジング２の電線挿通孔２ａに挿通されている。さらに、シールド電線６の絶縁内皮６ｃより露出した芯線部６ｄには図示しないモータ端子部と接続する図示しない接続端子が圧着接続されている。
【０００６】
尚、このシールド電線接続部構造１に関する類似技術は、特開平９−１８０８２４号公報等に開示されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来のシールド電線接続部構造１では、シールド接続リング５のバネ力によりモータケース２の電線挿通孔２ａとシールド電線６の編組線６ａを接続させているため、経時的なシールド接続リング５のバネ特性のへたり等でシールド性能が劣化する虞があった。また、モータケース２の電線挿通孔２ａの同一面がシールド電線６の編組線６ａをシールドするシールド面とＯリング７が接触する防水面となっているため、ハウジング３をモータケース２にボルト４で取り付ける際に、上記防水面を傷付けて防水性が悪くなる虞があった。さらに、フランジ部３ｂとボルト４を介してハウジング３をモータケース２に取り付けているため、取付スペースの確保が必要不可欠となり、構造全体が大型になった。
【０００８】
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、シールド接続及び防水を確実に行うことができ、かつ、全体の省スペース化を図ることができるシールド電線接続部構造を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、導電性の機器本体の所定位置にシールド電線が挿通する電線挿通孔を設け、この電線挿通孔は、電線挿入方向から順に、内周面に雌ネジが設けられた雌ネジ部と、該雌ネジ部よりも小径のシールド接続部と、該シールド接続部よりも小径のシールド接続子収容部とから形成され、この電線挿通孔のシールド接続部に前記シールド電線の編組線を接続した導電性のシールド接続子を接触させるようにしたシールド電線接続部構造において、前記シールド電線が挿通されると共に前記電線挿通孔の雌ネジ部に螺合可能な中空のボルトと、前記シールド電線が挿通されると共に外周面側に円環状の溝部が設けられ、前記電線挿通孔のシールド接続部に挿入される中空の押圧部材と、この中空の押圧部材の円環状の溝部に配置され、該押圧部材と前記電線挿通孔間の防水を行うシール部材とを備え、前記シールド接続子は、前記編組線と接続する前記押圧部材よりも小径の小径筒部と、円錐状の斜部と、前記小径筒部よりも大径の大径部とから成る略円筒状に形成されると共に、前記小径筒部よりも大径のシールドパイプと該小径筒部との間に前記編組線が加締め固定され、前記電線挿通孔には、前記シールド接続子収容部と前記シールド接続部との境の該シールド接続部側に円錐面状の斜部が形成され、前記シールド接続子を前記電線挿通孔に挿入した後で該電線挿通孔の雌ネジ部に前記シールド電線が挿通した前記中空のボルトを螺合させ、この中空のボルトの締め付けで前記押圧部材を介して前記シールド接続子の円錐状の斜部を前記電線挿通孔のシールド接続部側の円錐面状の斜部に押圧して面接触させるようにしたことを特徴とする。
【００１０】
このシールド電線接続部構造では、シールド電線が挿通する中空のボルトの締め付けで押圧される中空の押圧部材により、シールド電線の編組線を接続したシールド接続子の円錐状の斜部が機器本体の電線挿通孔のシールド接続部側の円錐面状の斜部に面接触されるため、機器本体とシールド電線の編組線のシールド接続が確実に行われてシールド性能が向上する。また、機器本体の電線挿通孔の同軸上に設けられた雌ネジ部に中空のボルトを締め付けて、機器本体にシールド電線の編組線をシールド接続するようにしたので、シールド電線接続部構造の省スペース化が図られ、構造全体が小型化される。特に、シールド電線が挿通する中空のボルトの締め付けで押圧される中空の押圧部材により、シールド電線の編組線を接続したシールド接続子の円錐状の斜部が機器本体の電線挿通孔のシールド接続部側の円錐面状の斜部に確実に面接触されるため、機器本体とシールド電線の編組線のシールド接続が確実に行われてシールド性能がより一段と向上する。また、シールド接続子の円錐状の斜部により該シールド接続子を機器本体の電線挿通孔に挿入する際に、該電線挿通孔のシールド接続部のシール面（防水面）を傷付けることがない。このため、中空の押圧部材の外周面側の溝部に配置されるシール部材により、中空の押圧部材と機器本体の電線挿通孔間が確実に防水される。
【００１３】
請求項２の発明は、請求項１に記載のシールド電線接続部構造であって、前記中空の押圧部材の内周面側に環状の溝部を設け、この内周面側の溝部にシール部材を配置したことを特徴とする。
【００１４】
このシールド電線接続部構造では、中空の押圧部材の内周面側の溝部に配置されるシール部材により、中空の押圧部材とシールド電線間が確実に防水される。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１６】
図１は本発明の一実施形態のシールド電線接続部構造を示す断面図、図２は同接続部構造の要部の分解斜視図である。
【００１７】
図１に示すシールド電線接続部構造１０は、例えば電気自動車に搭載したモータ（いずれも図示省略）に適用されるものであり、電磁シールド処理や防水処理が施されている。即ち、シールド電線接続部構造１０は、導電性のモータケース（機器本体）１１の所定位置に電線挿通孔１２を形成し、この電線挿通孔１２に挿通した給電用高圧電線或いは制御信号用電線としてのシールド電線１３の編組線１３ｂを導電性のシールドターミナル（シールド接続子）１４と導電性のシールドパイプ１５と中空のシールドプレート（中空の押圧部材）１６とリング１７及び中空のボルト１８を介して該電線挿通孔１２の所定位置に接続させてアース接地させるものである。
【００１８】
電線挿通孔１２は肉厚のモータケース１１に貫通するように形成されていて、シールドターミナル１４及びシールドパイプ１５を収容するシールド接続子収容部１２ａと該シールド接続子収容部１２ａより大径でシールドプレート１６を挿入するシールド接続部１２ｂと該シールド接続部１２ｂより大径で中空のボルト１８が螺合する雌ネジ部１２ｃとを備えている。このシールド接続子収容部１２ａとシールド接続部１２ｂとの境の該シールド接続部１２ｂ側には円錐面状の斜部１２ｄを一体形成してある。このシールド接続部１２ｂの斜部１２ｄには後述するシールドターミナル１４の斜部１４ｂが面接触されるようになっている。
【００１９】
シールドターミナル１４はシールド電線１３の編組線１３ｂとモータケース１１との間の電気的接続を行うものであり、小径筒部１４ａと円錐状の斜部１４ｂと大径筒部1４ｃから成る略円筒状に形成してある。このシールドターミナル１４を電線挿通孔１２内に挿通した時に、その斜部１４ｂはシールド接続部１２の斜部１２ｄに面接触すると共に、大径筒部１４ｃはシールド接続部１２ｂに面接触している。
【００２０】
シールドパイプ１５はシールドターミナル１４とシールド電線１３の編組線１３ｂを固定するためのものであり、導電性の金属材料により円筒状に形成してある。即ち、シールドパイプ１５はシールドターミナル１４の小径筒部１４ａよりも大径になっていて、当該シールドターミナル１４の小径筒部１４ａとシールドパイプ１５との間にシールド電線１３の編組線１３ｂが折り返されて加締め固定されている。
【００２１】
中空のシールドプレート１６は後述する各０リング１９，２０の保持とシールドターミナル１４を電線挿通孔１２のシールド接続部１２ａの斜部１２ｄ側に押し付けるためのものであり、肉厚の略円筒状に形成してある。このシールドプレート１６の内周面１６ａの一端（ボルト１８側）には断面Ｌ字状で円環状の溝部１６ｃを形成してあると共に、その外周面１６ｂの略中央には断面凹状で円環状の溝部１６ｄを形成してある。これら内，外の各溝部１６ｃ，１６ｄには円柱環状の０リング（シール部材）１９，２０をそれぞれ嵌着してある。尚、シールドプレート１６の外周面１６ｂの前側は該外周面１６ｂより小径の凹部１６ｅになっていて、シールドターミナル１４の大径筒部１４ｃ内に収容されている。
【００２２】
内側のＯリング１９はシールドプレート１６とシールド電線１３間の防水を行うためのものであり、ゴム部材により円柱環状に形成されている。また、Ｏリング１９は円板環状のリング１７により押し付けられて抜け止めされている。このリング１７はボルト１８を締め付けた時に、Ｏリング１９に直接ねじれの力が加わらないような役目をしている。さらに、外側の０リング２０はシールドプレート１６とモータケース１１の電線挿通孔１２間の防水を行うためのものであり、ゴム部材により円柱環状に形成されている。
【００２３】
中空のボルト１８は六角形状のヘッド部１８ａと電線挿通孔１２の雌ネジ部１２ｃに螺合されるシャンク部１８ｂとを有していて、その内周面１８ｃ内にシールド電線１３の絶縁外皮１３ａが挿通されるようになっている。尚、シールド電線１３の絶縁内皮１３ｃより露出した芯線部１３ｄには図示しないモータ端子部と接続する接続端子２１が圧着接続されている。
【００２４】
以上実施形態のシールド電線接続部構造１０によれば、シールド電線１３の編組線１３ｂをシールドターミナル１４の小径筒部１４ａ上に折り返してシールドパイプ１５を介して加締める。この後で、シールド電線１３の接続端子２１側よりモータケース１１の電線挿通孔１２内に上記シールドターミナル１４を挿入すると共にシールドプレート１６とリング１７を挿入した後で、上記電線挿通孔１２の雌ネジ部１２ｃに上記シールド電線１３を挿通させた中空のボルト１８のシャンク部１８ｂを螺合させる。そして、この中空のボルト１８を締め付けると、該中空のボルト１８の軸方向の締め付け力（軸力）により、リング１７とシールドプレート１６を介してシールドターミナル１４の斜部１４ｂが電線挿通孔１２のシールド接続部１２ｂの円錐面状の斜部１２ｄに押さえ付けられ、モータケース１１とシールド電線１３の編組線１３ｂを接続したシールドターミナル１４が確実に接触される。この際、シールドプレート１６に嵌着された内，外のＯリング１９，２０により、モータケース１１とシールド電線１３との間が確実に防水される。
【００２５】
このように、シールド電線１３が挿通した中空のボルト１８の締め付けで押圧されるリング１７及びシールドプレート１６の押し付けにより、シールド電線１３の編組線１３ｂを接続したシールドターミナル１４の斜部１４ｂがモータケース１１の電線挿通孔１２のシールド接続部１２ｂの斜部１２ｄに確実に接触されるので、モータケース１１とシールド電線１３の編組線１３ｂのシールド接続を確実に行うことができてシールド性能をより一段と向上させることができる。
【００２６】
また、モータケース１１の電線挿通孔１２の同軸上の雌ネジ部１２ｃに中空のボルト１８を締め付けて、モータケース１１にシールド電線１３の編組線１３ｂをシールド接続するようにしたので、シールド電線接続部構造１０の省スペース化を図ることができ、構造全体を小型化することができる。
【００２７】
さらに、シールドターミナル１４の斜部１４ｂにより該シールドターミナル１４をモータケース１１の電線挿通孔１２内に挿入する際に、該電線挿入孔１２のシールド接続部１２ｂのシール面を傷付けることなくスムーズに挿入されるため、シールドプレート１６の内，外周面１６ａ，１６ｂ側の各溝部１６ｃ，１６ｄに嵌着されたゴム製の各Ｏリング１９，２０により、シールドプレート１６とシールド電線１３間及びシールドプレート１６とモータケース１１の電線挿通孔１２間を確実に防水することができる。
【００２８】
尚、前記実施形態によれば、シール部材としてゴム製で円柱環状のＯリングを用いたが、シールド部材はＯリングに限るものではなく、断面円錐台形状の弾性部材等でも良いことは勿論である。
【００２９】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１の発明によれば、シールド電線が挿通する中空のボルトの締め付けで押圧される中空の押圧部材の押し付けにより、シールド電線の編組線を接続したシールド接続子の円錐状の斜部が機器本体の電線挿通孔のシールド接続部側の円錐面状の斜部に面接触されるので、機器本体とシールド電線の編組線のシールド接続を確実に行うことができてシールド性能を向上させることができる。また、機器本体の電線挿通孔の同軸上に設けられた雌ネジ部に中空のボルトを締め付けて、機器本体にシールド電線の編組線をシールド接続するようにしたので、シールド電線接続部構造の省スペース化を図ることができ、構造全体を小型化することができる。特に、シールド電線が挿通する中空のボルトの締め付けで押圧される中空の押圧部材の押し付けにより、シールド電線の編組線を接続したシールド接続子の円錐状の斜部が機器本体の電線挿通孔のシールド接続部側の円錐面状の斜部に確実に面接触されるので、機器本体とシールド電線の編組線のシールド接続を確実に行うことができてシールド性能をより一段と向上させることができる。また、シールド接続子の円錐状の斜部により該シールド接続子を機器本体の電線挿通孔に挿入する際に、該電線挿入孔のシールド接続部のシール面を傷付けることなくスムーズに挿入することができる。このため、中空の押圧部材の外周面側の溝部に配置されるシール部材により、中空の押圧部材と機器本体の電線挿通孔間を確実に防水することができる。
【００３１】
請求項２の発明によれば、中空の押圧部材の内周面側の溝部に配置されるシール部材により、中空の押圧部材とシールド電線間を確実に防水することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態のシールド電線接続部構造を示す断面図である。
【図２】上記シールド電線接続部構造の要部の分解斜視図である。
【図３】従来例のシールド電線接続部構造の断面図である。
【図４】（ａ）は図３のＸ部の拡大断面図、（ｂ）は図３のＹ部の拡大断面図である。
【符号の説明】
１０  シールド電線接続部構造
１１  モータケース（機器本体）
１２  電線挿通孔
１２ａ  シールド接続子収容部
１２ｂ  シールド接続部
１２ｃ  雌ネジ部
１２ｄ  斜部
１３  シールド電線
１３ｂ  編組線
１４  シールドターミナル（シールド接続子）
１４ｂ  斜部
１６  中空のシールドプレート（中空の押圧部材）
１６ａ  内周面
１６ｂ  外周面
１６ｃ，１６ｄ  溝部
１８  中空のボルト
１９，２０  Ｏリング（シール部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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