(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体の熱交換を行う熱交換コア（１１０）と、
前記熱交換コア（１１０）を収納するとともに、流体が流通する流体通路（１１２）の一部を構成するケーシング（１２０）と、
頭部（１３３）、前記頭部（１３３）より小径の円筒部（１３２）、および前記円筒部（１３２）の先端側に形成されたネジ部（１３４）を備えるボルト（１３０）とを有し、
前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）よりも大径になっている流体通路（１１２ｂ）が形成された固定部材（２００）に固定される熱交換器であって、
前記ケーシング（１２０）には、前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）よりも大径の穴部（１２１ａ、１２２ａ）が形成され、
前記熱交換コア（１１０）の中心部には前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）よりも大径の流体通路（１１２ｃ）が形成され、
前記ボルト（１３０）の前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）を、前記ケーシング（１２０）の穴部（１２１ａ、１２２ａ）から前記熱交換コア（１１０）および前記固定部材（２００）の前記流体通路（１１２ｃ、１１２ｂ）を貫通して、前記ボルト（１３０）を前記固定部材（２００）に締め付けることで、前記ケーシング（１２０）を前記固定部材（２００）に固定するようになっており、
さらに、前記ボルト（１３０）の前記円筒部（１３２）のうち前記頭部（１３３）側の部位には、前記円筒部（１３２）から前記穴部（１２１ａ、１２２ａ）の縁部（１２１ｂ、１２２ｂ）に向けて張り出す複数個の張出部（１３５）が形成され、
前記複数個の張出部（１３５）間には、前記熱交換コア（１１０）中心部の前記流体通路（１１２ｃ）と連通する通路部（１３６）が形成されていることを特徴とする熱交換器。
【請求項２】
前記穴部（１２１ａ、１２２ａ）の開口形状は、その開口面の図心に対して回転対称であり、
さらに、前記張出部（１３５）は、前記図心に対して対称となるように３方向に張り出していることを特徴とする請求項１に記載の熱交換器。
【請求項３】
流体の熱交換を行う熱交換コア（１１０）と、
前記熱交換コア（１１０）を収納するとともに、流体が流通する流体通路（１１２）の一部を構成するケーシング（１２０）と、
頭部（１３３）、前記頭部（１３３）より小径の円筒部（１３２）、および前記円筒部（１３２）の先端側に形成されたネジ部（１３４）を備えるボルト（１３０）と、
前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）よりも大径になっている流体通路（１１２ｂ）が形成された固定部材（２００）とを有し、
前記ケーシング（１２０）には、前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）よりも大径の穴部（１２１ａ、１２２ａ）が形成され、
前記熱交換コア（１１０）の中心部には前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）よりも大径の流体通路（１１２ｃ）が形成され、
前記ボルト（１３０）の前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）を、前記ケーシング（１２０）の穴部（１２１ａ、１２２ａ）から前記熱交換コア（１１０）および前記固定部材（２００）の前記流体通路（１１２ｃ、１１２ｂ）を貫通して、前記ボルト（１３０）を前記固定部材（２００）に締め付けることで、前記ケーシング（１２０）を前記固定部材（２００）に固定するようになっており、
さらに、前記ボルト（１３０）の前記円筒部（１３２）のうち前記頭部（１３３）側の部位には、前記円筒部（１３２）から前記穴部（１２１ａ、１２２ａ）の縁部（１２１ｂ、１２２ｂ）に向けて張り出す複数個の張出部（１３５）が形成され、
前記複数個の張出部（１３５）間には、前記熱交換コア（１１０）中心部の前記流体通路（１１２ｃ）と連通する通路部（１３６）が形成されていることを特徴とする熱交換器の固定構造。
【請求項４】
前記固定部材（２００）の前記流体通路（１１２ｂ）の延長方向に、前記ネジ部（１３４）が締め付けられる雌ネジ部（２１０）が形成され、
前記固定部材（２００）のうち、前記雌ネジ部（２１０）の側方部位には、前記固定部材（２００）の前記流体通路（１１２ｂ）に連通する流体通路（１１２ｅ）が形成されていることを特徴とする請求項３に記載の熱交換器の固定構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、流体通路を構成するケーシングを、エンジンやミッションケース等の固定部材に固定するケーシングの固定構造に関するものであり、エンジンオイルやトランスミッションオイル等の流体を冷却するオイルクーラに適用して有効である。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、特開平８−１５９６８５号公報に記載の水冷式のオイルクーラでは、略円筒状のオイルクーラ（ケーシング）の軸方向に貫通するボルトによって、オイルクーラ（ケーシング）を固定している。
そして、上記公報に記載のオイルクーラでは、ボルトが完全に固定された（締められた）状態においては、ねじ径より大きな径寸法を有する大径部の外周面をオイルクーラ（ケーシング）のボルト挿入穴に接触させることにより、オイルクーラを固定部材に対して位置決め固定している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記公報に記載のオイルクーラでは、ボルトが完全に固定された状態においては、オイルクーラを固定部材に対して容易に位置決めすることができるものの、ボルトが完全に固定される前の状態おいては、大径部とボルト挿入穴とを接触させることができないため（図４参照）、オイルクーラを位置決めすることができず、固定部材にオイルクーラを組み付ける際の組み付け性が悪いという問題がある。
【０００４】
本発明は、上記点に鑑み、オイルクーラ等の熱交換器やケーシングの組み付け性を向上させることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するために、以下の技術的手段を用いる。請求項１に記載の発明では、流体の熱交換を行う熱交換コア（１１０）と、
前記熱交換コア（１１０）を収納するとともに、流体が流通する流体通路（１１２）の一部を構成するケーシング（１２０）と、
頭部（１３３）、前記頭部（１３３）より小径の円筒部（１３２）、および前記円筒部（１３２）の先端側に形成されたネジ部（１３４）を備えるボルト（１３０）とを有し、
前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）よりも大径になっている流体通路（１１２ｂ）が形成された固定部材（２００）に固定される熱交換器であって、
前記ケーシング（１２０）には、前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）よりも大径の穴部（１２１ａ、１２２ａ）が形成され、
前記熱交換コア（１１０）の中心部には前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）よりも大径の流体通路（１１２ｃ）が形成され、
前記ボルト（１３０）の前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）を、前記ケーシング（１２０）の穴部（１２１ａ、１２２ａ）から前記熱交換コア（１１０）および前記固定部材（２００）の前記流体通路（１１２ｃ、１１２ｂ）を貫通して、前記ボルト（１３０）を前記固定部材（２００）に締め付けることで、前記ケーシング（１２０）を前記固定部材（２００）に固定するようになっており、
さらに、前記ボルト（１３０）の前記円筒部（１３２）のうち前記頭部（１３３）側の部位には、前記円筒部（１３２）から前記穴部（１２１ａ、１２２ａ）の縁部（１２１ｂ、１２２ｂ）に向けて張り出す複数個の張出部（１３５）が形成され、
前記複数個の張出部（１３５）間には、前記熱交換コア（１１０）中心部の前記流体通路（１１２ｃ）と連通する通路部（１３６）が形成されていることを特徴とする。
【０００６】
これにより、張出部（１３５）の先端側を穴部（１２１ａ、１２２ａ）の縁部（１２１ｂ、１２２ｂ）に接触させながらボルト（１３０）の組み付け作業を進行させることができ、これにより、後述するように、ボルト（１３０）が完全に固定される前の状態おいても容易にケーシング（１２０）を位置決めすることができる。
また、張出部（１３５）間に熱交換コア（１１０）中心部の流体通路（１１２ｃ）と連通する通路部（１３６）が形成されているので、後述するように、流体通路（１１２）の通路断面積が縮小することを防止できる。
【０００７】
以上に述べたように、本発明では、ケーシング（１２０）の位置決めを容易にして組み付け性を向上させつつ、十分な通路断面積を確保して十分な流体流量を確保することができる。
請求項２に記載の発明では、穴部（１２１ａ、１２２ａ）の開口形状は、その開口面の図心に対して回転対称であり、さらに、張出部（１３５）は、図心に対して対称となるように３方向に張り出していることを特徴とする。
【０００８】
これにより、張出部（１３５）を穴部（１２１ａ、１２２ａ）の縁部（１２１ｂ、１２２ｂ）に均等に接触させることができるので、穴部（１２１ａ、１２２ａ）を容易にボルト（１３０）に対して芯出しすることができる。
請求項３に記載の発明では、流体の熱交換を行う熱交換コア（１１０）と、
前記熱交換コア（１１０）を収納するとともに、流体が流通する流体通路（１１２）の一部を構成するケーシング（１２０）と、
頭部（１３３）、前記頭部（１３３）より小径の円筒部（１３２）、および前記円筒部（１３２）の先端側に形成されたネジ部（１３４）を備えるボルト（１３０）と、
前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）よりも大径になっている流体通路（１１２ｂ）が形成された固定部材（２００）とを有し、
前記ケーシング（１２０）には、前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）よりも大径の穴部（１２１ａ、１２２ａ）が形成され、
前記熱交換コア（１１０）の中心部には前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）よりも大径の流体通路（１１２ｃ）が形成され、
前記ボルト（１３０）の前記円筒部（１３２）および前記ネジ部（１３４）を、前記ケーシング（１２０）の穴部（１２１ａ、１２２ａ）から前記熱交換コア（１１０）および前記固定部材（２００）の前記流体通路（１１２ｃ、１１２ｂ）を貫通して、前記ボルト（１３０）を前記固定部材（２００）に締め付けることで、前記ケーシング（１２０）を前記固定部材（２００）に固定するようになっており、
さらに、前記ボルト（１３０）の前記円筒部（１３２）のうち前記頭部（１３３）側の部位には、前記円筒部（１３２）から前記穴部（１２１ａ、１２２ａ）の縁部（１２１ｂ、１２２ｂ）に向けて張り出す複数個の張出部（１３５）が形成され、
前記複数個の張出部（１３５）間には、前記熱交換コア（１１０）中心部の前記流体通路（１１２ｃ）と連通する通路部（１３６）が形成されている、熱交換器の固定構造を特徴としている。
請求項３に記載の発明は、熱交換器の固定構造を対象としていることが請求項１に記載の発明と相違しているだけで、請求項１と同様の作用効果を発揮できる。
請求項４に記載の発明では、請求項３に記載の熱交換器の固定構造において、前記固定部材（２００）の前記流体通路（１１２ｂ）の延長方向に、前記ネジ部（１３４）が締め付けられる雌ネジ部（２１０）が形成され、
前記固定部材（２００）のうち、前記雌ネジ部（２１０）の側方部位には、前記固定部材（２００）の前記流体通路（１１２ｂ）に連通する流体通路（１１２ｅ）が形成されていることを特徴とする。
因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本実施形態は、本発明に係るケーシングの固定構造をオートマチックトランスミッション内の潤滑を図るミッションオイル（以下、オイルと略す。）を冷却する水冷式オイルクーラに適用したものである。
図１は、本実施形態に係るオイルクーラ１００をオートマチックトランスミッションのミッションケーシング（固定部材）２００に固定した状態を示す断面図であり、１１０はオイルとエンジン冷却水（以下、冷却水と略す。）との間で熱交換を行う熱交換コア（以下、コアと略す。）である。
【００１０】
そして、コア１１０は、所定形状にプレス成形されたプレート１１１を積層することにより、オイルが流通するオイル通路１１２の一部、及び冷却水が流通する冷却水通路１１３を形成したものである。
また、１２１はコア１１０を収納するとともに、冷却水通路１１３の一部を構成する略コップ状の第１ケーシングであり、この第１ケーシング１２１と第２ケーシング１２２とによって熱交換を終えたオイルを集合させる集合部１１２ａ（オイル通路１１２）が形成されている。
なお、１２１ｃはコア１１０の冷却水通路１１３に冷却水を流入させる冷却水流入口であり、１２１ｄはコア１１０の冷却水通路１１３から冷却水を流出させる冷却水流出口である。
【００１１】
また、１２３は第１ケーシング１２１の開口側を閉塞するとともに、オイルクーラ１００をミッションケーシング２００に組み付けるためのプレートケーシングである。なお、以下、第１、２ケーシング１２１、１２２及びプレートケーシング１２３を総称してケーシング１２０と表記する。
ところで、１３０はオイルクーラ１００（ケーシング１２０）をミッションケーシング２００に固定するボルトであり、このボルト１３０は、オイル通路１１２のうち第１ケーシング１２１の軸方向（図１の紙面上下方向）に延びるオイル通路１１２ｃ、１１２ｂ内を貫通してミッションケーシング２００の雌ねじ部２１０に到達している。
ここで、オイル通路１１２ｃはコア１１０の中心部に位置する通路であり、オイル通路１１２ｂはミッションケーシング２００に形成される通路である。
また、ミッションケーシング２００において、雌ねじ部２１０の側方にもオイル通路１１２ｄおよび１１２ｅが形成されている。一方のオイル通路１１２ｄはコア１１０のオイル通路１１２の入口側に連通する。他方のオイル通路１１２ｅは上記したオイル通路１１２ｂに連通する。
【００１２】
また、第１、２ケーシング１２１、１２２には、図２に示すように、ボルト１３０が貫通する第１、２穴部１２１ａ、１２２ａが形成されている。なお、第２穴部１２２ａの穴径は、ボルト１３０の首下部分に形成されたフランジ部１３１が通過することができるように、第１穴部１２１ａの穴径に比べて大きくなっている。
【００１３】
因みに、フランジ部１３１は、パッキン１４０がボルト１３０を組み付ける際にボルト１３０から脱落することを防止すべく、ボルト１３０の首下部分（円筒部）１３２全周に渡って円筒部１３２から突出させたものである。また、パッキン１４０は、ボルト１３０が完全に固定された（規定トルクにて締められた）状態において、第２穴部１２２ａからオイルが外部に流出することを防止するものである。
【００１４】
そして、円筒部１３２はボルト１３０の頭部１３３よりネジ部１３４側の部位であって、この円筒部１３２のうち頭部１３３側の部位には、図３に示すように、円筒部１３２から第１、２穴部１２１ａ、１２２ａの縁部１２１ｂ、１２２ｂ（図２参照）に向けて張り出す複数個（本実施形態では３個）の張出部１３５が形成されている。
また、各張出部１３５間には、オイル通路１１２の一部（オイル通路１１２ａとオイル通路１１２ｃ、１１２ｂとの接続部）を構成する通路部１３６が形成されている。
なお、オイルは、図１の矢印に示すように、オイル通路１１２ｄ→コア１１０のオイル通路１１２→オイル通路１１２ａ→通路部１３６→オイル通路１１２ｃ、１１２ｂ→オイル通路１１２ｅの経路で流れる。
【００１５】
なお、本実施形態に係るボルト１３０は、張出部１３５及び通路部１３６も含めて鍛造にて一体成形されている。
次に、本実施形態の特徴を述べる。
本実施形態によれば、第１、２穴部１２１ａ、１２２ａの縁部１２１ｂ、１２２ｂに向けて張り出す張出部１３５が形成されているので、図２に示すように、張出部１３５の先端側を第２穴部１２２ａの縁部１２２ｂに接触させることにより、ボルト１３０が完全に固定される前の状態おいても容易にオイルクーラ１００（ケーシング１２０）を位置決めすることができる。
【００１６】
ところで、上記公報に記載のオイルクーラのボルトにおいても、大径部の長さ寸法Ｌ（図４参照）を長くすれば、ボルト１３０が完全に固定される前の状態おいてもオイルクーラを位置決めできるものの、この手段では、ボルトが完全に固定された状態においては、第１穴部１２１ａが大径部により閉塞されたような状態となるので、オイル通路１１２の通路断面積が縮小し、十分なオイル流量を確保することができないという新たな問題が発生する。
【００１７】
これに対して本実施形態では、張出部１３５間にオイル通路１１２の一部を構成する通路部１３６が形成されているので、張出部１３５の長さＬ（図２参照）を長くしてもオイル通路１１２の通路断面積が縮小することを防止できる。
以上に述べたように、本実施形態では、オイルクーラ１００（ケーシング１２０）の位置決めを容易にして組み付け性を向上させつつ、十分な通路断面積を確保して十分なオイル流量を確保することができる。
【００１８】
なお、本実施形態においては、ボルト１３０が完全に固定された後は、張出部１３５の先端が第１穴部１２１ａの縁部１２１ｂに接触することにより、オイルクーラ１００（ケーシング１２０）を位置決めできる。
ところで、上述の実施形態では、オイルクーラ１００を例に本発明に係るケーシングの固定構造を説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、流体が流通する流体通路の一部を構成する、その他のケーシングの固定構造にも適用することができる。
【００１９】
また、上述の実施形態では、両穴部１２１ａ、１２２ａの開口形状は、その開口面の図心に対して回転対称な円形であり、かつ、張出部１３５は、開口面の図心に対して対称となるように３方向に張り出していたが、本発明はこれに限定されるものではなく、両穴部１２１ａ、１２２ａの開口形状は多角形等その他形状でもよく、また、張出部１３５は２個以上であればよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】オイルクーラの断面図である。
【図２】ボルトを完全に固定する前を示す状態図である。
【図３】ボルトの斜視図である。
【図４】従来の技術に係るオイルクーラにおけるボルトを完全に固定する前を示す状態図である。
【符号の説明】
１００…オイルクーラ、１１０…熱交換コア、１２０…ケーシング、
１２１ａ…第１穴部、１２２ａ…第２穴部、１３０…ボルト、
１３５…張出部、１３６…通路部。
【図１】
0003823536.tif 000002
【図２】
0003823536.tif 000003
【図３】
0003823536.tif 000004
【図４】
0003823536.tif 000005