(57)【要約】鍵の状態確認要求を受けると、メモリ８に記憶されている操作完了信号にしたがって鍵の状態を表示する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
施錠又は解錠の操作命令に基づき、この指令内容を示す操作指令信号を送信する操作手段と、この操作手段が送信した操作指令信号を受信した際、この操作指令信号に基づいて施錠又は解錠が行われ、この鍵動作が完了した際、操作完了信号を送信する制御手段と、この制御手段が送信した操作完了信号を受信して記憶する記憶手段と、上記鍵の状態確認の要求があった際、上記記憶手段に記憶された操作完了信号に基づき、上記鍵の状態を表示する表示手段とを備えた鍵制御装置。
【請求項２】
記憶手段は操作完了信号の受信時刻を記憶し、表示手段は鍵の状態を表示する際、当該受信時刻を表示することを特徴とする請求の範囲第１項記載の鍵制御装置。
【請求項３】
表示手段は、鍵が開いている状態が所定時間以上継続すると、警告を発することを特徴とする請求の範囲第２項記載の鍵制御装置。
【請求項４】
操作手段は錠以外の機器の操作要求を受けると、その要求内容を示す操作要求信号を送信し、制御手段は上記操作手段から送信された操作要求信号を受信すると、その要求信号にしたがって錠以外の機器の操作を実行することを特徴とする請求の範囲第１項記載の鍵制御装置。
【請求項５】
記憶手段は制御手段から機器操作の完了を示す操作完了信号が送信されると、その操作完了信号を受信して記憶し、表示手段は機器の状態確認要求を受けると、上記記憶手段に記憶されている操作完了信号にしたがって機器の状態を表示することを特徴とする請求の範囲第４項記載の鍵制御装置。
【請求項６】
記憶手段は操作完了信号の受信時刻を記憶し、表示手段は機器の状態を表示する際、当該受信時刻を表示することを特徴とする請求の範囲第５項記載の鍵制御装置。
【請求項７】
表示手段は、機器がパワーウインドウである場合、窓が開いている状態が所定時間以上継続すると、警告を発することを特徴とする請求の範囲第６項記載の鍵制御装置。
【請求項８】
記憶手段は制御手段から操作完了信号の他に車両情報が送信されると、その車両情報を受信して記憶し、表示手段は鍵の状態を表示する際、当該車両情報を表示することを特徴とする請求の範囲第１項記載の鍵制御装置。
【請求項９】
表示手段は、操作手段が操作要求信号を送信しても、制御手段から操作完了信号が送信されてこない場合、更新されることなく記憶手段に記憶されている操作完了信号にしたがって鍵の状態を表示することを特徴とする請求の範囲第１項記載の鍵制御装置。
【請求項１０】
施錠又は解錠の操作命令に基づき、この指令内容を示す操作指令信号を送信すると、この操作指令信号を受信した際、この操作指令信号に基づいて施錠又は解錠が行われ、この鍵動作が完了した際、操作完了信号を送信する一方、その操作完了信号を受信して記憶し、鍵の状態確認の要求があった際、その操作完了信号に基づき、上記鍵の状態を表示する鍵制御方法。
【発明の詳細な説明】
技術分野
この発明は、車両や建築物のドア等に設けられている電子錠を遠隔操作する鍵制御装置及び鍵制御方法に関するものである。
背景技術
例えば、特開昭６１−２７４０６１号公報に開示されている鍵制御装置では、ユーザが携帯機であるキーレスエントリの操作スイッチ部を操作して、車両のドアロックを要求すると、ドアロックの要求信号が車両に送信される。
車両のマイクロコンピュータは、ドアロックの要求信号を受信すると、ドアを施錠して、ドアロックの完了を示す確認信号をキーレスエントリに返信する。
キーレスエントリは、その確認信号を受信するとＬＥＤを点灯する。
ユーザは、ＬＥＤの点灯を見ることにより、ドアのロックが完了したことを確認することができる。
従来の鍵制御装置は以上のように構成されているので、キーレスエントリを所持するユーザが車両から電波が届く範囲内に位置する場合には、車両のマイクロコンピュータから返信される確認信号を受信することができる。したがって、鍵の状態を確認することができる。しかし、車両から電波が届かない位置に移動すると、車両のマイクロコンピュータから返信される確認信号を受信することができないため、鍵の状態を確認することができない課題があった。
この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、電波が届がない位置に移動しても、鍵の状態を確認することができる鍵制御装置及び鍵制御方法を得ることを目的とする。
発明の開示
この発明に係る鍵制御装置は、鍵の状態確認の要求があった際、記憶手段に記憶された操作完了信号に基づき、鍵の状態を表示するようにしたものである。
このことによって、電波が届かない位置に移動しても、鍵の状態を確認することができる効果がある。
この発明に係る鍵制御装置は、鍵の状態を表示する際、操作完了信号の受信時刻を表示するようにしたものである。
このことによって、いつの時点にロック又はアンロックしたかを確認することができる効果がある。
この発明に係る鍵制御装置は、鍵が開いている状態が所定時間以上継続すると、警告を発するようにしたものである。
このことによって、ユーザに盗難の危険があることを知らせることができる効果がある。
この発明に係る鍵制御装置は、錠以外の機器の操作要求を受けると、その要求内容を示す操作要求信号を送信し、その操作要求信号を受信すると、その要求信号にしたがって錠以外の機器の操作を実行するようにしたものである。
このことによって、錠以外の機器も遠隔操作を行うことができる効果がある。
この発明に係る鍵制御装置は、機器の状態確認要求を受けると、記憶手段に記憶されている操作完了信号にしたがって機器の状態を表示するようにしたものである。
このことによって、機器の状態を確認することができる効果がある。
この発明に係る鍵制御装置は、機器の状態を表示する際、操作完了信号の受信時刻を表示するようにしたものである。
このことによって、いつの時点に機器を操作したかを確認することができる効果がある。
この発明に係る鍵制御装置は、機器がパワーウインドウである場合、窓が開いている状態が所定時間以上継続すると、警告を発するようにしたものである。
このことによって、ユーザに盗難の危険があることを知らせることができる効果がある。
この発明に係る鍵制御装置は、鍵の状態を表示する際、車両情報を表示するようにしたものである。
このことによって、ユーザが車両情報を確認することができる効果がある。
この発明に係る鍵制御装置は、操作手段が操作要求信号を送信しても、制御手段から操作完了信号が送信されてこない場合、更新されることなく記憶手段に記憶されている操作完了信号にしたがって鍵の状態を表示するようにしたものである。
このことによって、操作手段のスイッチ数を減らすことができる結果、携帯機の小型化を図ることができるとともに、操作の単純化を図ることができる効果がある。
この発明に係る鍵制御方法は、鍵の状態確認の要求があった際、記憶している操作完了信号に基づき、鍵の状態を表示するようにしたものである。
このことによって、電波が届かない位置に移動しても、鍵の状態を確認することができる効果がある。
発明を実施するための最良の形態
以下、この発明をより詳細に説明するために、この発明を実施するための最良の形態について、添付の図面に従って説明する。
実施の形態１．
第１図はこの発明の実施の形態１による鍵制御装置を示す構成図であり、図において、１は鍵のロック又はアンロックの操作要求を受け付けるとともに、鍵の状態確認要求を受け付ける操作スイッチ部、２は操作スイッチ部１が鍵のロック又はアンロックの操作要求を受け付けると、マイクロプロセッサ９の指示の下、その要求内容を示す操作要求信号を車両側に無線送信する送信部である。なお、操作スイッチ部１及び送信部２から操作手段が構成されている。
３は携帯機の送信部２から無線送信された操作要求信号を受信する受信部、４は車両側のマイクロプロセッサ、５は受信部３が操作要求信号を受信すると、マイクロプロセッサ４の指示の下、その操作要求信号にしたがってドアの鍵をロック又はアンロックする鍵制御部、６は鍵制御部５が鍵の操作を完了すると、マイクロプロセッサ４の指示の下、鍵操作の完了を示す操作完了信号を携帯機側に無線送信する送信部である。なお、受信部３，マイクロプロセッサ４，鍵制御部５及び送信部６から制御手段が構成されている。
７は車両の送信部６から無線送信された操作完了信号を受信する受信部、８は受信部７により受信された操作完了信号を記憶するメモリである。なお、受信部７及びメモリ８から記憶手段が構成されている。
９は操作スイッチ部１が鍵の状態確認要求を受け付けると、メモリ８に記憶されている操作完了信号にしたがって鍵の状態を表示部１０に表示するマイクロプロセッサ、１０はＬＥＤなどの表示部である。なお、マイクロプロセッサ９及び表示部１０から表示手段が構成されている。
第２図Ａ、第２図Ｂ、第２図Ｃはこの発明の実施の形態１による鍵制御方法を示すフローチャートである。
次に動作について説明する。
まず、ユーザが車両のドアの鍵をロックする場合、第１０図（ａ）に示すような操作スイッチ部１のロックボタンをプッシュする。操作スイッチ部１は、ユーザがロックボタンをプッシュすると、ロックの操作要求を受け付けて、その旨をマイクロプロセッサ９に通知する（ステップＳＴ１）。
携帯機の送信部２は、第２図Ａに示すように、操作スイッチ部１が鍵のロックの操作要求を受け付けると、マイクロプロセッサ９の指示の下、その要求内容を示す操作要求信号（ロック要求信号）を車両側に無線送信する（ステップＳＴ２）。
車両側の受信部３は、携帯機が電波の届く範囲内に位置する場合、携帯機の送信部２から無線送信されたロック要求信号を受信する（ステップＳＴ３）。
鍵制御部５は、受信部３がロック要求信号を受信すると、マイクロプロセッサ４の指示の下、そのロック要求信号にしたがってドアの鍵をロックする（ステップＳＴ４）。
車両側の送信部６は、鍵制御部５がドアの鍵をロックすると、マイクロプロセッサ４の指示の下、鍵操作の完了を示す操作完了信号（ロック完了信号）を携帯機側に無線送信する（ステップＳＴ５）。
携帯機の受信部７は、車両側の送信部６から無線送信されたロック完了信号を受信し（ステップＳＴ６）、そのロック完了信号をメモリ８に格納する（ステップＳＴ７）。
携帯機のマイクロプロセッサ９は、受信部７がロック完了信号を受信すると、第１０図（ａ）に示すような表示部１０のロック用ＬＥＤを点灯する（ステップＳＴ８）。
これにより、ユーザはドアの鍵がロックされたことを確認することができる。
次に、ユーザが車両のドアの鍵をアンロックする場合、第１０図（ａ）に示すような操作スイッチ部１のアンロックボタンをプッシュする。操作スイッチ部１は、ユーザがアンロックボタンをプッシュすると、アンロックの操作要求を受け付けて、その旨をマイクロプロセッサ９に通知する（ステップＳＴ１）。
携帯機の送信部２は、第２図Ｂに示すように、操作スイッチ部１が鍵のアンロックの操作要求を受け付けると、マイクロプロセッサ９の指示の下、その要求内容を示す操作要求信号（アンロック要求信号）を車両側に無線送信する（ステップＳＴ９）。
車両側の受信部３は、携帯機が電波の届く範囲内に位置する場合、携帯機の送信部２から無線送信されたアンロック要求信号を受信する（ステップＳＴ１０）。
鍵制御部５は、受信部３がアンロック要求信号を受信すると、マイクロプロセッサ４の指示の下、そのアンロック要求信号にしたがってドアの鍵をアンロックする（ステップＳＴ１１）。
車両側の送信部６は、鍵制御部５がドアの鍵をアンロックすると、マイクロプロセッサ４の指示の下、鍵操作の完了を示す操作完了信号（アンロック完了信号）を携帯機側に無線送信する（ステップＳＴ１２）。
携帯機の受信部７は、車両側の送信部６から無線送信されたアンロック完了信号を受信し（ステップＳＴ１３）、そのアンロック完了信号をメモリ８に格納する（ステップＳＴ１４）。
携帯機のマイクロプロセッサ９は、受信部７がアンロック完了信号を受信すると、第１０図（ａ）に示すような表示部１０のアンロック用ＬＥＤを点灯する（ステップＳＴ１５）。
これにより、ユーザはドアの鍵がアンロックされたことを確認することができる。
次に、ユーザが例えば車両から電波の届かない位置へ移動した後に、ドアをロックしたか否かを確認したいとおもう場合、第１０図（ａ）に示すような操作スイッチ部１の確認ボタンをプッシュする。操作スイッチ部１は、ユーザが確認ボタンをプッシュすると、鍵の状態確認要求を受け付けて、その旨をマイクロプロセッサ９に通知する（ステップＳＴ１）。
マイクロプロセッサ９は、第２図Ｃに示すように、操作スイッチ部１が鍵の状態確認要求を受け付けると、メモリ８に記憶されている操作完了信号を参照してロックされているか否かを判定する（ステップＳＴ１６，ＳＴ１７）。
マイクロプロセッサ９は、鍵がロックされていると判断する場合には、表示部１０のロック用ＬＥＤを点灯し（ステップＳＴ１８）、鍵がロックされていないと判断する場合には、表示部１０のアンロック用ＬＥＤを点灯する（ステップＳＴ１９）。
以上で明らかなように、この実施の形態１によれば、鍵の状態確認要求を受けると、メモリ８に記憶されている操作完了信号にしたがって鍵の状態を表示するように構成したので、ユーザは車両から電波が届かない位置に移動しても、鍵の状態を確認することができる効果を奏する。
実施の形態２．
第３図はこの発明の実施の形態２による鍵制御装置を示す構成図であり、図において、第１図と同一符号は同一または相当部分を示すので説明を省略する。
１１は受信部７により受信された操作完了信号を記憶するとともに、その操作完了信号の受信時刻を記憶するメモリ（記憶手段）、１２は操作スイッチ部１が鍵の状態確認要求を受け付けると、メモリ１１に記憶されている操作完了信号にしたがって鍵の状態を表示部１３に表示するとともに、その操作完了信号の受信時刻を表示部１３に表示するマイクロプロセッサ（表示手段）であり、また、マイクロプロセッサ１２はタイマー部１４からアラーム信号を受けると、スピーカ１５から警報音を出力させる機能を有している。１３は液晶モニタなどの表示部、１４はドアの鍵が開いている状態が例えば２０分以上継続すると、アラーム信号をマイクロプロセッサ１２に出力するタイマー部、１５はスピーカである。
なお、マイクロプロセッサ１２，表示部１３，タイマー部１４及びスピーカ１５は表示手段を構成している。
第４図Ａ、第４図Ｂはこの発明の実施の形態２による鍵制御方法を示すフローチャートである。
次に動作について説明する。
鍵のロック操作やアンロック操作は、上記実施の形態１と同様であるが、この実施の形態２では、第４図Ａ、第４図Ｂに示すように、携帯機の受信部７が車両側の送信部６からロック完了信号又はアンロック完了信号を受信して（ステップＳＴ６，ＳＴ１３）、そのロック完了信号又はアンロック完了信号をメモリ１１に格納する際（ステップＳＴ７，ＳＴ１４）、そのロック完了信号又はアンロック完了信号の受信時刻をメモリ１１に格納する（ステップＳＴ２１，ＳＴ２２）点で相違している。
ユーザがドアをロックしたか否かを確認する場合、上記実施の形態１と同様に、操作スイッチ部１の確認ボタンをプッシュするが、この実施の形態２では、マイクロプロセッサ１２がＬＥＤを点灯してロック・アンロックの状態を表すのではなく、第１０図（ｂ）に示すような表示部１３に鍵の状態を文字表示する。また、メモリ１１に格納されているロック完了信号又はアンロック完了信号の受信時刻を表示する（ステップＳＴ２３）。第１０図（ｂ）の例では、８時３０分に鍵がロックされたことを示している。
また、この実施の形態２では、メモリ１１に格納されている操作完了信号がアンロック完了信号である場合、タイマー部１４がタイマーのカウントアップを実行し、カウント開始から例えば２０分が経過すると、アラーム信号をマイクロプロセッサ１２に出力する（ステップＳＴ３１）。
マイクロプロセッサ１２は、タイマー部１４からアラーム信号を受信すると、スピーカ１５から警報音を出力させるとともに（ステップＳＴ３２）、アンロックの状態とアンロックされた時刻とを表示部１３に表示する（ステップＳＴ３３）。
以上で明らかなように、この実施の形態２によれば、鍵の状態を表示する際、操作完了信号の受信時刻を表示するように構成したので、いつの時点にロック又はアンロックしたかを確認することができる効果を奏する。
また、この実施の形態２によれば、鍵が開いている状態が所定時間以上継続すると、警告を発するように構成したので、ユーザに盗難の危険があることを知らせることができる効果を奏する
実施の形態３．
第５図はこの発明の実施の形態３による鍵制御装置を示す構成図であり、図において、第３図と同一符号は同一または相当部分を示すので説明を省略する。
２１は受信部３がパワーウインドウの開閉要求信号を受信すると、その開閉要求信号にしたがってパワーウインドウを開閉操作するパワーウインドウ開閉部、２２は受信部３がドアミラーの開閉要求信号を受信すると、その開閉要求信号にしたがってドアミラーを開閉操作するドアミラー開閉部である。なお、パワーウインドウ開閉部２１及びドアミラー開閉部２２は制御手段を構成している。
第６図Ａ、第６図Ｂ、第６図Ｃはこの発明の実施の形態３による鍵制御方法を示すフローチャートである。
次に動作について説明する。
上記実施の形態２では、鍵のロック・アンロックのみを遠隔操作するものについて示したが、これに限るものではなく、例えば、パワーウインドウやドアミラーの開閉操作を遠隔操作するようにしてもよい。
パワーウインドウやドアミラーの開閉操作を遠隔操作する場合、第６図Ｂ，第６図Ｃに示すように、携帯機からロック要求信号やアンロック要求信号に相当する開閉要求信号を車両側に無線送信する（ステップＳＴ４１，ＳＴ４９）。
パワーウインドウ開閉部２１は、受信部３がパワーウインドウの開閉要求信号を受信すると（ステップＳＴ４２）、その開閉要求信号にしたがってパワーウインドウを開閉操作し（ステップＳＴ４３）、送信部６が窓開閉完了信号を携帯機に無線送信する（ステップＳＴ４４）。
ドアミラー開閉部２２は、受信部３がドアミラーの開閉要求信号を受信すると（ステップＳＴ５０）、その開閉要求信号にしたがってドアミラーを開閉操作し（ステップＳＴ５１）、送信部６がドアミラー開閉完了信号を携帯機に無線送信する（ステップＳＴ５２）。
携帯機の受信部７は、車両側から無線送信される開閉完了信号を受信すると（ステップＳＴ４５，ＳＴ５３）、その開閉完了信号をメモリ１１に格納するとともに（ステップＳＴ４６，ＳＴ５４）、その開閉完了信号の受信時刻をメモリ１１に格納する（ステップＳＴ４７，ＳＴ５５）。
マイクロプロセッサ１２は、鍵の状態確認要求を受けると、第１０図（ｃ）のような表示部１３に鍵，パワーウインドウ及びドアミラーの状態と受信時刻を表示する（ステップＳＴ５７）。
なお、この実施の形態３では、窓が２０分以上継続して開いているときはタイマー部１４からアラーム信号が出力されて、警報音がスピーカ１５から出力される。
以上で明らかなように、この実施の形態３によれば、携帯機が錠以外の機器の操作要求を受けると、その要求内容を示す操作要求信号を無線送信し、車両側が携帯機から無線送信された操作要求信号を受信すると、その要求信号にしたがって錠以外の機器の操作を実行するように構成したので、錠以外の機器も遠隔操作を行うことができる効果を奏する。
また、この実施の形態３によれば、メモリ１１に記憶されている操作完了信号にしたがって機器の状態を表示するように構成したので、機器の状態を確認することができる効果を奏する。
また、この実施の形態３によれば、操作完了信号の受信時刻を記憶し、機器の状態を表示する際、当該受信時刻を表示するように構成したので、いつの時点に機器を操作したかを確認することができる効果を奏する。
さらに、機器がパワーウインドウである場合、窓が開いている状態が所定時間以上継続すると、警告を発するように構成したので、ユーザに盗難の危険があることを知らせることができる効果を奏する。
実施の形態４．
第７図はこの発明の実施の形態４による鍵制御装置を示す構成図であり、図において、第３図と同一符号は同一または相当部分を示すので説明を省略する。
２３は車両のシフトポジションを検出するシフトポジション検出部、２４はパーキングブレーキの状態を検出するパーキングブレーキ検出部、２５は燃料の残量を検出する燃料残量検出部、２６は鍵制御部５が鍵の操作を完了すると、マイクロプロセッサ４の指示の下、鍵操作の完了を示す操作完了信号を携帯機側に無線送信するとともに、シフトポジション検出部２３，パーキングブレーキ検出部２４及び燃料残量検出部２５の検出信号を携帯機側に無線送信する送信部（制御手段）である。
第８図Ａ、第８図Ｂはこの発明の実施の形態４による鍵制御方法を示すフローチャートである。
次に動作について説明する。
上記実施の形態１〜３では、車両側が鍵等の操作完了信号を携帯機に無線送信するものについて示したが、鍵等の操作完了信号を無線送信する際、第８図Ａ，第８図Ｂに示すように、車両のシフトポジション、パーキングブレーキの状態や燃料の残量を検出して、それらの検出信号を無線送信するようにしてもよい（ステップＳＴ６１，ＳＴ６３）。
これにより、それらの検出信号をメモリ１１に格納すれば（ステップＳＴ６２，ＳＴ６４）、マイクロプロセッサ１２が鍵の状態確認要求を受けたとき、第１０図（ｄ）のような表示部１３に鍵の状態の他、車両のシフトポジション等を表示することができる（ステップＳＴ６５）。
実施の形態５．
上記実施の形態１〜４では、操作スイッチ部１にロックボタン及びアンロックボタンの他に、確認ボタンを設けるものについて示したが、第１０図（ｅ）に示すように、ロックボタン及びアンロックボタンがそれぞれ確認ボタンを兼ねるようにしてもよい。
即ち、携帯機の電波が車両側に届く範囲内に位置する場合、ロックボタン又はアンロックボタンがプッシュされると、鍵の操作要求信号が車両側に送信されて鍵が制御され、その結果、その操作完了信号が携帯機に送信されて表示部１３に操作内容が表示される。
一方、携帯機の電波が車両側に届く範囲内に位置しない場合、ロックボタン又はアンロックボタンがプッシュされても、鍵の操作要求信号が車両側に受信されない。しかし、この場合、マイクロプロセッサ１２がメモリ１２に格納されている過去の操作完了信号にしたがって鍵の状態を表示部１３に表示する（第９図Ａ，第９図Ｂを参照）。
以上で明らかなように、この実施の形態５によれば、操作スイッチ部１のボタン数が減るため、携帯機の小型化を図ることができるとともに、操作の単純化を図ることができる効果を奏する。
産業上の利用可能性
以上のように、この発明に係る鍵制御装置及び鍵制御方法は、車両や建築物のドア等に設けられている電子錠の状態を、遠隔地において確認するものに適している。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明の実施の形態１による鍵制御装置を示す構成図である。
第２図はこの発明の実施の形態１による鍵制御方法を示すフローチャートである。
第３図はこの発明の実施の形態２による鍵制御装置を示す構成図である。
第４図はこの発明の実施の形態２による鍵制御方法を示すフローチャートである。
第５図はこの発明の実施の形態３による鍵制御装置を示す構成図である。
第６図はこの発明の実施の形態３による鍵制御方法を示すフローチャートである。
第７図はこの発明の実施の形態４による鍵制御装置を示す構成図である。
第８図はこの発明の実施の形態４による鍵制御方法を示すフローチャートである。
第９図はこの発明の実施の形態５による鍵制御方法を示すフローチャートである。
第１０図は携帯機の外形図である。
【図１】
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【図２Ａ】
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【図２Ｂ】
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【図２Ｃ】
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【図３】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
2002077401.tif 000009
【図５】
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【図６Ａ】
2002077401.tif 000011
【図６Ｂ】
2002077401.tif 000012
【図６Ｃ】
2002077401.tif 000013
【図７】
2002077401.tif 000014
【図８Ａ】
2002077401.tif 000015
【図８Ｂ】
2002077401.tif 000016
【図９Ａ】
2002077401.tif 000017
【図９Ｂ】
2002077401.tif 000018
【図１０】
2002077401.tif 000019
【国際調査報告】
2002077401.tif 000020
2002077401.tif 000021
2002077401.tif 000022
2002077401.tif 000023