(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングに複数の給油機構を組み込み、各給油機構の給油ノズルのノズル掛けにノズルスイッチを設け、ノズルスイッチからノズル外し信号を受けて該当する給油機構を給油可能状態にし、ノズルスイッチからノズル掛け信号を受けて給油不能状態にする制御装置を設けた給油装置において、
前記各給油ノズルに、ステッカー、ランプ、及びブザーで構成され、ステッカーには油種が記され、ランプは制御装置から作動信号を受けて点滅し、ブザーは制御装置から作動信号を受けて鳴るようになっている油種報知器を設け、さらに
油種報知器のステッカーは油種によって色が異なり、ランプは油種によって色及び点滅間隔が異なり、ブザーは油種によって音色が異なっていて、
前記制御装置はノズルスイッチからノズル外し信号を受けて油種報知器へ一定時間作動信号を出力することを特徴とした給油装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車へ燃料油を供給する給油装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車の燃料油にはガソリンと軽油があり、どちらの油種の車にも給油ができるように、ガソリンの給油機構と軽油の給油機構を一つのハウジングに組み込んだ給油装置が一般的に使用されている。そのために、油種を間違えて給油することがあり、エンジントラブルを生じて自動車事故の基となることがある。そこで、車の給油口内のベーパを吸引して油種を判断する油種センサを給油ノズルに設け、誤油種の給油を防止した給油装置が普及しつつある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、ベーパの吸引機構及び油種センサが高価であり、給油装置が割高となる不都合がある。また、油種報知器を給油装置のハウジングに設け、給油ノズルを外すと油種報知器が一定時間作動するようにした給油装置（特開昭６２ー２７１８９６号）があるが、給油ノズルから離れた位置で油種が報知されるので、他の給油機構の報知と間違えて誤油種を給油する虞がある。
【０００４】
本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、油種を間違えて給油することを防止した安価な給油装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、本発明は、ハウジングに複数の給油機構を組み込み、各給油機構の給油ノズルのノズル掛けにノズルスイッチを設け、ノズルスイッチからノズル外し信号を受けて該当する給油機構を給油可能状態にし、ノズルスイッチからノズル掛け信号を受けて給油不能状態にする制御装置を設けた給油装置において、前記各給油ノズルに、ステッカー、ランプ、及びブザーで構成され、ステッカーには油種が記され、ランプは制御装置から作動信号を受けて点滅し、ブザーは制御装置から作動信号を受けて鳴るようになっている油種報知器を設け、さらに油種報知器のステッカーは油種によって色が異なり、ランプは油種によって色及び点滅間隔が異なり、ブザーは油種によって音色が異なっていて、前記制御装置はノズルスイッチからノズル外し信号を受けて油種報知器へ一定時間作動信号を出力することを要旨とするものである。
【０００６】
本発明によれば、ハウジングに複数の給油機構を組み込み、各給油機構の給油ノズルのノズル掛けにノズルスイッチを設け、ノズルスイッチからノズル外し信号を受けて該当する給油機構を給油可能状態にし、ノズルスイッチからノズル掛け信号を受けて給油不能状態にする制御装置を設けた給油装置において、前記各給油ノズルに油種報知器を設け、前記制御装置はノズルスイッチからノズル外し信号を受けて油種報知器へ一定時間作動信号を出力する。このように油種報知器が給油ノズルに設けられているので、他の給油機構の報知と間違えることがない。また、一定時間だけ報知されるので、報知が煩わしくなることがない。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を説明する。図１に示すように、給油装置１のハウジング２には、ガソリンの給油機構Ａと軽油の給油機構Ｂが組み込まれている。
【０００８】
ガソリンの給油機構Ａの計量部３Ａはハウジング２内に設けられ、計量部３Ａに接続された給油ホース４Ａの先端に給油ノズル５Ａが設けられている。給油ノズル５Ａを掛けるノズル掛け６Ａがハウジング２に設けられ、ノズル掛け６Ａにはノズルスイッチ７Ａが設けられている。そして、給油ノズル５Ａには油種報知器８Ａが設けられ、ハウジング２には表示器９Ａが設けられている。
【０００９】
上述した各機器に接続されている制御装置１０Ａは、ノズルスイッチ７Ａからオン信号を受けて表示器９Ａを帰零し、計量部３Ａを駆動し、さらに油種報知器８Ａを作動し、オン信号を受けてから一定時間後に油種報知器８Ａの作動を停止する。また、給油中は計量部３Ａで計量された給油量を表示器９Ａへ表示し、ノズルスイッチ７Ａからオフ信号を受けて計量部３Ａの駆動を停止するようになっている。
【００１０】
図２に示すように、給油ノズル５Ａに設けられている油種報知器８Ａはステッカー８Ｘ、ランプ８Ｙ、及びブザー８Ｚで構成され、ステッカー８Ｘには油種を示す「ガソリン」が記され、ランプ８Ｙは制御装置１０Ａから作動信号を受けて点滅し、ブザー８Ｚは制御装置１０Ａから作動信号を受けて鳴るようになっている。
【００１１】
軽油の給油機構Ｂの構造及び機能は、ガソリンの給油機構Ａの構造と同じであるので、図の符号にＢを付けて示して説明を省略する。
【００１２】
なお、油種報知器のステッカー８Ｘは油種によって色が異なり、ランプ８Ｙは油種によって色及び点滅間隔が異なり、ブザー８Ｚは油種によってって音色が異なっている。また、ステッカー８Ｘの全体を発光体で構成し、この発光体を点滅するようにしてもよい。
【００１３】
このように構成された給油装置１で給油するには、ガソリンの給油機構Ａの給油ノズル５Ａをノズル掛け６Ａから外し、ノズルスイッチ７Ａからオン信号が制御装置１０Ａに入力すると（ＳＴ１）、制御装置１０Ａは表示器９Ａを帰零し、計量部３Ａを駆動し、油種報知器８Ａを作動する（ＳＴ２）。
【００１４】
給油ノズル５Ａの油種報知器８Ａが作動することにより、給油者の視線が油種報知器８Ａに向く。そして、ステッカー８Ｘの色及び文字、ランプ８Ｙの色及び点滅間隔、ブザー８Ｚの音色で、この給油ノズル５Ａから給油される油種がガソリンであることが強く認識され、誤油種の給油が防止されるようになる。
【００１５】
油種報知器８Ａが作動して一定時間、例えば５秒間が経過すると（ＳＴ３）、油種報知器８Ａの作動が停止する（ＳＴ４）。
【００１６】
そして、油種が間違っていないことを確認し、給油ノズル５Ａを自動車の給油た給油量は表示器９Ａに表示される。所望量の給油が終わったならば、給油ノズル５Ａの弁を閉じてノズル掛け６Ａに掛け、ノズルスイッチ７Ａからオフ信号が制御装置１０Ａに入力すると（ＳＴ５）、制御装置１０Ａは計量部３Ａの駆動を停止して給油が終わる（ＳＴ６）。
【００１７】
なお、作動した油種報知器８Ａを見て油種の間違えに気付いた場合は、給油ノズル５Ａをノズル掛け６Ａに掛けてノズルスイッチ７Ａからオフ信号が制御装置１０Ａに入力すると（ＳＴ７）、制御装置１０Ａは計量部３Ａの駆動を停止する（ＳＴ６）。
【００１８】
そして、軽油の給油機構Ｂの給油ノズル５Ｂをノズル掛け６Ｂから外して正しい油種を給油する。この軽油の給油機構Ｂの給油動作は、ガソリンの給油機構Ａの給油動作と同じであるので、説明を省略する。
【００１９】
【発明の効果】
以上説明したように本発明は、ハウジングに複数の給油機構を組み込み、各給油機構の給油ノズルのノズル掛けにノズルスイッチを設け、ノズルスイッチからノズル外し信号を受けて該当する給油機構を給油可能状態にし、ノズルスイッチからノズル掛け信号を受けて給油不能状態にする制御装置を設けた給油装置において、前記各給油ノズルに油種報知器を設け、前記制御装置はノズルスイッチからノズル外し信号を受けて油種報知器へ一定時間作動信号を出力する。このように油種報知器が給油ノズルに設けられているので、他の給油機構の報知と間違えることがない。また、一定時間だけ報知されるので、報知が煩わしくなることがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の給油装置の構成図である。
【図２】  ガソリン用の給油ノズルの斜視図である。
【図３】  制御装置のフロー図である。
【符号の説明】
Ａ  ガソリンの給油機構
Ｂ  軽油の給油機構
１  給油装置
２  ハウジング
３Ａ、３Ｂ  計量部
４Ａ、４Ｂ  給油ホース
５Ａ、５Ｂ  給油ノズル
６Ａ、６Ｂ  ノズル掛け
７Ａ、７Ｂ  ノズルスイッチ
８Ａ、８Ｂ  油種報知器
８Ｘ  ステッカー
８Ｙ  ランプ
８Ｚ  ブザー
９Ａ、９Ｂ  表示器
１０Ａ、１０Ｂ  制御装置
【図１】
0003757657.tif 000002
【図２】
0003757657.tif 000003
【図３】
0003757657.tif 000004