(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
多数の開孔を有する前面板の背後に、空気層が設けられ、前面板に光触媒を含有する塗膜が形成されると共に、空気層に連通する通気孔が上面板及び／又は下面板に穿設されたことを特徴とする大気浄化防音パネル。
【請求項２】
光触媒を含有する塗膜は、セメント質塗膜であることを特徴とする請求項１に記載の大気浄化防音パネル。
【請求項３】
前面板は、アルマイト未封孔処理が施されたアルミニウムから形成され、該アルマイト未封孔処理面に光触媒を含有するセメント質塗膜が形成されたことを特徴とする請求項２に記載の大気浄化防音パネル。
【請求項４】
セメント質塗膜に含有された光触媒は、アナターゼ型二酸化チタンであり、そのセメント質塗膜の被膜厚みは１０〜１０００μｍの範囲で形成されていることを特徴とする請求項２又は３に記載の大気浄化防音パネル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主として、車両等の走行に伴う騒音を遮音、吸音するために、高速道路や鉄道の沿線等に沿って設置される防音壁として、また橋梁や高架道路橋、堀割、半地下道路等の構造体の下面部や壁面、天井面等に壁体として取付けられ、空気中のＮＯｘを補足し、良好な環境を得ることができる大気浄化防音パネルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両などの走行に伴う騒音を遮音、吸音するために用いられる吸音パネルとして、多数の開孔を有する前面板と背面板とにより形成された中空内に吸音材が内装されたものがある。かかる防音パネルは、前面板の開孔より中空内に音を入射させて、吸音材により吸音させると共に、中空内で反射を繰り返させることにより音を減衰させ、さらに背面板により遮音して音が背面側に漏れないようになされたものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記の如き従来の吸音パネルは、それが車両等の走行に伴う騒音を発する所に設置されることにより、それなりの騒音公害を低減できるものであるが、近年、車両等の走行に伴う公害としては、他に自動車特にディーゼル自動車から排出される排気ガス中に含まれる窒素酸化物（ＮＯｘ）による環境汚染の問題が指摘されている。このＮＯｘは、人体に呼吸器障害を誘発するといわれ、また太陽紫外線、炭化水素と関係してオキシダントを生成し、いわゆる光化学スモッグを引き起こすものである。しかしながら上記の如く、従来の吸音パネルは騒音公害の低減のみを目的としたものであり、ＮＯｘによる環境汚染については何ら効果がないものであった。
【０００４】
そこで本発明は上記の如き問題を解決し、騒音の低減を図ると共にＮＯｘの低減も図ることのできる大気浄化防音パネルを提供せんとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明者は、防音効果に加えて防音パネルに如何にしてＮＯｘの低減効果をも具備させるかを鋭意研究した結果、二酸化チタン等の光触媒は紫外線を照射させることにより活性化され、その活性化により強い酸化力が発現されることから、車両等に対向してＮＯｘ等に触れやすい防音パネルの前面板に光触媒を含有する塗膜を形成しておけば、車両等の走行に伴う風圧によってＮＯｘが多く存在する地表近くの空気が巻き上げられて光触媒に触れることにより、空気中のＮＯｘが硝酸等に酸化されて除去されること、さらに防音パネルに通気性を持たせ、巻き上げられた地表近くの空気が防音パネル内を流れるようにしておけば、汚れた空気は前面板で飛び跳ねたり、前面板付近で留まることなく、次々と流れて光触媒に接触するので、効果的にＮＯｘが除去されること等を知得し、本発明を完成するに至った。
【０００６】
すなわち本発明に係る大気浄化防音パネルは、多数の開孔を有する前面板の背後に、空気層が設けられ、前面板に光触媒を含有する塗膜が形成されると共に、空気層に連通する通気孔が上面板及び／又は下面板に穿設されたことを特徴とするものである。
【０００７】
本発明によれば、防音パネルの前面板に光触媒を含有する塗膜が形成されているので、車両等の走行に伴う風圧によってＮＯｘ等が多く存在する地表近くの空気が巻き上げられて、光触媒を含有する塗膜面に運ばれ、これによってＮＯｘ等が光触媒に触れることにより、ＮＯｘ等が除去される。
【０００８】
しかも、前面板の背後に、空気層が設けられ、前記空気層に連通する通気孔が上面板及び／又は下面板に穿設されているので、巻き上げられた地表近くの空気は、前面板で飛び跳ねたり、前面板付近で留まることなく、前面板の開孔より防音パネル内に流入し、空気層を通過して通気孔より外部に流れるので、ＮＯｘを含む汚れた空気が次々と流れて光触媒に接触し、極めて効果的にＮＯｘが除去される。
【０００９】
なお前記通気孔は、上面板又は下面板のいずれかに穿設されていてもよいし、上面板及び下面板に穿設されていてもよい。防音パネルを複数段積みする場合は、各防音パネルの上面板及び下面板に通気孔を穿設し、段積みした際、それらの通気孔を連通させることにより、その間を空気が通過できるようにすればよい。又上面板に通気孔を穿設する場合、その通気孔から雨水が侵入しないように、庇等で防止しておくのが好ましい。さらに通気孔からの音漏れを防止するために、通気孔の大きさは、５〜５０平方ｃｍ程度とするのが好ましい。
【００１０】
前面板に形成された光触媒を含有する塗膜は、多孔質となるセメント質塗膜とするのが好ましい。すなわち多孔質となるセメント質塗膜とすることにより、空気、すなわちＮＯｘ等に触れる接触面積が大きくなり、効果的にＮＯｘ等が除去される。又光触媒の酸化力によりＮＯｘより生成されるＮＯ３−を中和するのにセメント質は適している。
【００１１】
又、防音パネルは一般には軽量化のためにアルミニウム合金や合成樹脂等が用いられるが、アルミニウムからなる前面板に光触媒を含有するセメント質塗膜からなる塗膜を形成する場合は、アルミニウムとして、アルマイト未封孔処理が施されたものを用い、このアルマイト未封孔処理面に光触媒を含有するセメント質塗膜を形成するのが好ましい。
【００１２】
その理由は、アルマイト未封孔処理面は、未封孔であることから微細孔が多数存在しているため、そのアンカー効果によりセメント質塗膜の密着性が向上するためであり、又、アルマイト未封孔処理したアルミニウムは表面が多孔質状であるために、その上に形成した光触媒を含有するセメント質塗膜は、空気、すなわちＮＯｘ等に触れる接触面積が大きくなり、極めて効果的にＮＯｘ等が除去されるためである。
【００１３】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態について図１を参照し、具体的に説明する。
すなわち図１は本発明に係る防音パネルの実施の一形態を示す断面図である。
【００１４】
図面において、１は防音パネルであって、多数の開孔２１を有する前面板２と、その背後に形成された背面板３と、上面板４及び下面板５、さらに左右の側面板（図示せず）とによって形成された中空内に、グラスウール等の吸音材６が内装されると共に、前面板２と吸音材６との間、すなわち前面板２の背後に空気層７が設けられ、この空気層７に連通する通気孔８が上面板４と下面板５とにそれぞれ穿設されているものである。なお前記上面板４及び下面板５は、前面板２や背面板３に対して別体で形成されたものであってもよいし、前面板２や背面板３の上下端部が内方に折曲されて図面の如く重ね合わされる等して形成されていてもよい。
【００１５】
かかる構成により、前面板２の開孔２１より中空内に入射された騒音は吸音材６により吸音されると共に、背面板３により遮音されて音が背面側に漏れることがなく、さらに車両通過時の風圧等によって巻き上げられた地表近くの空気は、前面板２の開孔２１より防音パネル１内に流入し、空気層７を通過して通気孔８より外部に流れる。
【００１６】
９は、前記防音パネル１の前面板２と背面板３とに形成された光触媒を含有する塗膜であり、本形態ではセメント質塗膜９で形成されている。このセメント質塗膜９に紫外線を照射することにより光触媒が活性化され、活性化された光触媒により、セメント質塗膜９の外面に付着あるいは飛来した排ガスなどの有害物、特にＮＯｘが酸化あるいは分解される。
【００１７】
光触媒を含有するセメント質塗膜９は、本形態では前面板２と背面板３とにそれぞれ形成されているが、車両等に対向してＮＯｘ等に触れやすい前面板２のみでもよい。
【００１８】
セメント質塗膜９に含有される光触媒としては二酸化チタン微粒子が好適に用いられる。二酸化チタンはルチル型でもよいが、活性の高さからアナターゼ型のものが好ましく、この二酸化チタンに波長領域が３００〜４００ｎｍの紫外線を照射することによって活性化され、その活性化により強い酸化力が発現されて、二酸化チタンの表面に接する空気中のＮＯｘ等が水の存在によって硝酸等に酸化され、次いで雨水等により洗い流されて除去される。
【００１９】
二酸化チタンを活性化させる３００〜４００ｎｍの紫外線は、太陽光に多く含まれ、又水銀灯やブラックライト等の光にも含まれているために、前記前面板２や背面板３に太陽光が照射されるようになされてもよいし、水銀灯やブラックライト等の紫外線を多く含む人工光源が付設され、その光が照射されるようになされていてもよい。
【００２０】
なお光触媒を含有するセメント質塗膜９が形成された前面板２や背面板３の材質は、合成樹脂材やステンレス、亜鉛鋼板等の金属材等、特に限定されるものではないが、金属材の場合は、軽量化を図るためにアルミニウムから形成するのが好ましい。又このアルミニウムはアルマイト未封孔処理面とし、このアルマイト未封孔処理面に光触媒を含有するセメント質塗膜９を形成すれば、密着性が向上し、又空気、すなわちＮＯｘ等に触れる接触面積が大きくなり、極めて効果的にＮＯｘ等が除去される。
【００２１】
又、光触媒を含有するセメント質塗膜９の厚みも特に限定されるものではないが、１０〜１０００μｍの範囲で形成されているのが好ましい。１０μｍ未満では光触媒の量が少なくＮＯｘ等の除去効果が乏しく、又１０００μｍを越えると厚膜になりすぎ、成膜した際に、塗膜の割れが起こり、良好な塗膜が得られにくい。
【００２２】
なお本形態においては、防音パネル１の前面板２の開孔２１は、幅方向に沿ったスリット状となされ、且つその開孔２１の上下縁部が切り起こされてルーバー２２が形成されると共に、ルーバー２２の傾斜角度は、ルーバー２２に形成された光触媒を含有するセメント質塗膜９に、太陽光の紫外線を効率よく照射させて、光触媒を効率よく活性化させると共に、開孔２１に雨水が降り込まないように、垂直面に対して３０〜８０度となされている。
【００２３】
【発明の効果】
本発明によれば、防音パネルの前面板に光触媒を含有する塗膜が形成されているので、車両等の走行に伴う風圧によってＮＯｘ等が多く存在する地表近くの空気が巻き上げられて、光触媒を含有する塗膜面に運ばれ、これによってＮＯｘ等が光触媒に触れることにより、ＮＯｘ等が除去される。
【００２４】
しかも、前面板の背後に、空気層が設けられ、前記空気層に連通する通気孔が上面板及び／又は下面板に穿設されているので、巻き上げられた地表近くの空気は、前面板で飛び跳ねたり、前面板付近で留まることなく、前面板の開孔より防音パネル内に流入し、空気層を通過して通気孔より外部に流れるので、ＮＯｘを含む汚れた空気が次々と流れて光触媒に接触し、極めて効果的にＮＯｘが除去される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る大気浄化防音パネルの実施の一形態を示す断面図である。
【符号の説明】
１    防音パネル
２    前面板
２１  開孔
２２  ルーバー
３    背面板
４    上面板
５    下面板
６    吸音材
７    空気層
８    通気孔
９    セメント質塗膜
【図１】
0003792081.tif 000002