【手続補正書】
【提出日】平成30年10月3日(2018.10.3)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体（１００）または前記車体に接続される車体部品（１０１）に対しボルト（１４）により固定されるバンパカバー（２）を備えた車両（１）に搭載される衝突検知装置であって、
前記ボルトに挿通された状態で取り付けられ、前記バンパカバーの変形を検知可能な変形検知部（２０）と、
前記変形検知部から入力される信号に基づき前記バンパカバーに物体（５０、６２）が衝突したことを判定する信号処理部（３０）と、を備え、
前記変形検知部は、前記バンパカバーと前記車体または前記車体部品との間に挟まれた状態で、前記ボルトに挿通されており、一方の面が前記バンパカバーに当接し、他方の面が前記車体または前記車体部品に当接している、衝突検知装置。
【請求項２】
車体（１００）または前記車体に接続される車体部品（１０１）に対しボルト（１４）により固定されるバンパカバー（２）を備えた車両（１）に搭載される衝突検知装置であって、
前記ボルトに挿通された状態で取り付けられ、前記バンパカバーの変形を検知可能な変形検知部（２０）と、
前記変形検知部から入力される信号に基づき前記バンパカバーに物体（５０、６２）が衝突したことを判定する信号処理部（３０）と、を備え、
前記変形検知部は、前記ボルトの頭部（１４１）と前記バンパカバーとの間に挟まれた状態で、前記ボルトに挿通されている、衝突検知装置。
【請求項３】
車体（１００）または前記車体に接続される車体部品（１０１）に対しボルト（１４）により固定されるバンパカバー（２）を備えた車両（１）に搭載される衝突検知装置であって、
前記ボルトに挿通された状態で取り付けられ、前記バンパカバーの変形を検知可能な変形検知部（２０）と、
前記変形検知部から入力される信号に基づき前記バンパカバーに物体（５０、６２）が衝突したことを判定する信号処理部（３０）と、を備え、
前記変形検知部は、前記ボルトに螺合するナット（１０３）と前記車体または前記車体部品との間に挟まれた状態で、前記ボルトに挿通されている、衝突検知装置。
【請求項４】
車体（１００）または前記車体に接続される車体部品（１０１）に対しボルト（１４）により固定されるバンパカバー（２）を備えた車両（１）に搭載される衝突検知装置であって、
前記ボルトに挿通された状態で取り付けられ、前記バンパカバーの変形を検知可能な変形検知部（２０）と、
前記変形検知部から入力される信号に基づき前記バンパカバーに物体（５０、６２）が衝突したことを判定する信号処理部（３０）と、を備え、
前記変形検知部は、感度方向（Ｄ）が前記ボルトの軸に対して交差する方向に構成されている、衝突検知装置。
【請求項５】
前記変形検知部は、感度方向（Ｄ）が前記ボルトの軸に沿う方向に構成されている、請求項１ないし３のいずれか１つに記載の衝突検知装置。
【請求項６】
車体（１００）または前記車体に接続される車体部品（１０１）に対しボルト（１４）により固定されるバンパカバー（２）を備えた車両（１）に搭載される衝突検知装置であって、
前記ボルトに挿通された状態で取り付けられ、前記バンパカバーの変形を検知可能な変形検知部（２０）と、
前記変形検知部から入力される信号に基づき前記バンパカバーに物体（５０、６２）が衝突したことを判定する信号処理部（３０）と、を備え、
前記変形検知部は、
感度方向が前記ボルトの軸に交差する方向に構成されている第１検知部（２７）と、
感度方向が前記ボルトの軸に沿う方向に構成されている第２検知部（２８）と、を含んで構成されている、衝突検知装置。
【請求項７】
前記変形検知部は、
印加される力に応じた出力をする圧電素子（２２）と、
前記圧電素子の厚み方向の一方と他方にそれぞれ設けられる第１保護部材（２４）および第２保護部材（２５）とを有する、請求項１ないし６のいずれか１つに記載の衝突検知装置。
【請求項８】
前記第１保護部材および前記第２保護部材は樹脂製である、請求項７に記載の衝突検知装置。
【請求項９】
前記変形検知部は、前記車体または前記車体に接続される前記車体部品と前記バンパカバーとを固定する複数の前記ボルト（１４、１４ａ）のうち、車幅方向中央部に設けられる前記ボルト（１４ａ）から離間した位置に設けられる前記ボルト（１４）に挿通された状態で取り付けられる、請求項１ないし８のいずれか１つに記載の衝突検知装置。
【請求項１０】
車体（１００）または前記車体に接続される車体部品（１０１）に対しボルト（１４）により固定されるバンパカバー（２）を備えた車両（１）に搭載される衝突検知装置であって、
前記ボルトに挿通された状態で取り付けられ、前記バンパカバーの変形を検知可能な変形検知部（２０）と、
前記変形検知部から入力される信号に基づき前記バンパカバーに物体（５０、６２）が衝突したことを判定する信号処理部（３０）と、を備え、
前記バンパカバーは、車両側面を含む位置に設けられる第１バンパ部品（２ａ）と、車両正面に設けられる第２バンパ部品（２ｂ）とが接合部材（１６、１７）により接合されて構成されたものであり、
前記第１バンパ部品は、車両前方に位置する正面部（３）と、車両側方に位置する側面部（４）と、前記正面部および前記側面部よりも曲率半径が小さい屈曲部（５）とを有しており、
前記ボルトに挿通された状態で取り付けられる前記変形検知部を第１の変形検知部（２０ａ）とすると、
前記衝突検知装置は、
前記バンパカバーのうち前記屈曲部に取り付けられる第２の変形検知部（２０ｂ）と、
前記第１バンパ部品と前記第２バンパ部品との境界の近傍部位としての境界近傍部（１８）に取り付けられる第３の変形検知部（２０ｃ）と、をさらに備える衝突検知装置。
【請求項１１】
バンパカバー（２）の周囲の車体部品に対し前記バンパカバーを固定する固定部（８）を有する前記バンパカバーを備えた車両（１）に搭載される衝突検知装置であって、
前記バンパカバーのうち前記固定部の付近（Ｎ）を含む位置に取り付けられる変形検知部（２０）と、
前記変形検知部から入力される信号に基づき前記バンパカバーに物体（５０）が衝突したことを判定する信号処理部（３０）と、を備える衝突検知装置。
【請求項１２】
前記変形検知部は、前記バンパカバーの長手方向の端部に配置される前記固定部の付近に取り付けられる請求項１１に記載の衝突検知装置。
【請求項１３】
前記変形検知部は、前記固定部から前記固定部の付近に亘って取り付けられている請求項１１または１２に記載の衝突検知装置。
【請求項１４】
前記バンパカバーは、前記バンパカバーの周囲の前記車体部品と前記固定部とを締結する締結部材（１４）を有しており、
前記変形検知部は、圧電素子（２２）、および、前記圧電素子を保護するフィルム部（２１）を有する圧電センサであり、前記フィルム部に設けられた孔（２３）に前記締結部材が挿通され、前記バンパカバーの周囲の前記車体部品と前記固定部と一緒に共締めされている請求項１１ないし１３のいずれか１つに記載の衝突検知装置。
【請求項１５】
前記変形検知部は、圧電センサまたは歪ゲージである、請求項１ないし１４のいずれか１つに記載の衝突検知装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、車体（１００）または車体に接続される車体部品（１０１）に対しボルト（１４）により固定されるバンパカバー（２）を備えた車両（１）に搭載される衝突検知装置であって、
ボルトに挿通された状態で取り付けられ、バンパカバーの変形を検知可能な変形検知部（２０）と、
変形検知部から入力される信号に基づきバンパカバーに物体（５０）が衝突したことを判定する信号処理部（３０）と、を備え、
変形検知部は、バンパカバーと車体または車体部品との間に挟まれた状態で、ボルトに挿通されており、一方の面がバンパカバーに当接し、他方の面が車体または車体部品に当接している。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
請求項１１に記載の発明は、バンパカバー（２）の周囲の車体部品に対しバンパカバーを固定する固定部（８）を有するバンパカバーを備えた車両（１）に搭載される衝突検知装置であって、
バンパカバーの裏面のうち固定部の付近（Ｎ）を含む位置に取り付けられる変形検知部（２０）と、
変形検知部から入力される信号に基づきバンパカバーに物体（５０）が衝突したことを判定する信号処理部（３０）と、を備える。