(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定端が支持具を介してベースプレート上に平行に支持されたロードセルと、
両端が開口し、前記ロードセルの端部側を前記開口から外方に突出するようにして内部に収納する筒形連結具と、
前記筒形連結具の上部に固定された秤量皿と、
一端が連結部を介してコ字型に形成された一対の板バネと、
を有するロードセル式秤の支持装置であって、
前記一対の板バネは、いずれか一方の前記板バネの自由端が予め上方側に向けて偏倚され、又は双方の板バネの自由端が予め上方へ向けて平行に偏倚されたものであり、前記連結部が前記ロードセルの可動端に固定されるとともに、前記自由端側がロードセル外周面に沿っての固定端側に延設されて前記筒形連結具に固定され、前記板バネが平行になるように配置されることにより、前記板バネには、上方偏倚量に対応して、上方に戻ろうとする初期力が導入されて、前記初期力以上の荷重が加えられた場合に、前記板バネが撓み下方に変形するように構成されたことを特徴とするロードセル式秤の支持装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ロードセル式秤の支持装置に関し、特に、ショックアブソーバ機能を備えたロードセル式秤の支持装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
ショックアブソーバ機能を備えたロードセル式秤の従来技術として、例えば、実公昭６１−３３５３６号公報に記載された技術がある。
【０００３】
同公報に記載されている技術では、ロードセルの固定端側を、平行に配置された一対の上，下板バネを介して支持するもので、この二枚の板バネによってロバーバル機構を構成し、秤量皿のいずれの場所に被測定物を載置しても、秤量皿が水平に下がり、四隅性能を悪化させない。
【０００４】
また、秤量皿に過度な衝撃、荷重が加わった場合には、板バネが弾性変形して、ロードセル自体に衝撃が加わらないようにし、ロードセルに永久歪が生ずることを防止している。
【０００５】
しかしながら、このような構造のロードセル式秤の支持装置には、以下に説明する技術的な課題があった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
すなわち、上記公報に開示されている支持装置では、板バネを含む支持機構が、ロードセルの長手方向の端部に沿って、その延長方向に配置されているため、全体の長さが長くなってしまい、したがって、ケースも横長にならざるを得なかった。
【０００７】
また、ロードセルおよび支持機構の全長が長くなると、これらの支持部分に大きなモーメントがかかるため、支持部分に大きな剛性を必要とし、その結果、全体も大型化する。
【０００８】
また、板バネが長く減衰振動していると、指示値の安定性が悪くなるため、両板バネの一方に押えバネを介在させなければならないなど、機構も複雑化する欠点があった。
【０００９】
本発明は、以上の問題を解決するものであり、この種のショックアブソーバ機能を備えたロードセル式秤において小型、簡素化、低剛性化を図るようにした支持装置を提供することを目的としている。
【００１０】
前記目的を達成するため、本発明は、ロードセル式秤の支持装置に対して、固定端が支持具を介してベースプレート上に平行に支持されたロードセルと、両端が開口し、前記ロードセルの端部側を前記開口から外方に突出するようにして内部に収納する筒形連結具と、前記筒形連結具の上部に固定された秤量皿と、一端が連結部を介してコ字型に形成された一対の板バネとを設け、前記一対の板バネは、いずれか一方の前記板バネの自由端が予め上方側に向けて偏倚され、又は双方の板バネの自由端が予め上方側へ向けて平行に偏倚されたものであり、前記連結部が前記ロードセルの可動端に固定されるとともに、前記自由端側がロードセル外周面に沿っての固定端側に延設されて前記筒形連結具に固定され、前記板バネが平行になるように配置されることにより、前記板バネには、上方偏倚量に対応して、上方に戻ろうとする初期力が導入されて、前記初期力以上の荷重が加えられた場合には、前記板バネが撓み下方に変形するように構成した。
このように構成された支持装置によれば、ショックアブソーバ機能を有する一対の板バネは、ロードセルの可動端側に連結部が固定され、自由端側がロードセル外周面に沿っての固定端側に延設されて筒形連結具に固定される。
このとき、筒形連結具は、両端が開口し、ロードセルの端部側を開口から外方に突出するように内部に収納する。
従って、ショックアブソーバ機能を有する板バネおよび連結具は、ロードセルの長さの範囲内に収まり、従来のものに比べて前後方向に圧縮された状態となり、全長を短くすることができるとともに、支持部分の剛性もそれほど大きくする必要がない。
また、この構成によれば、少なくともいずれか一方の板バネの自由端が予め上方側に向けて偏倚されたものであり、連結部をロードセルの可動端に固定するとともに、自由端を筒型連結具に固定することで、板バネが平行になるように配置しているので、板バネには、上方偏倚量に対応して、上方に戻ろうとする初期力が導入されている。
このような初期力が導入されていると、この初期力以上の荷重が加わらなければ、板バネは、変形せず、秤量皿も下方に下がらないし、また、秤量皿に揺れや振動が発生しない。このため、測定値が安定するまでの時間を短縮することができる。
一方、板バネの初期力以上の荷重が加えられた場合には、板バネが撓み、ショックを吸収する機能を有している。
板バネの初期力は、偏倚量により調整することができ、例えば、秤の最大秤量の１〜２倍程度に設定すれば、秤の測定可能な最大秤量まで安定した測定が可能になる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好ましい実施の形態について添付図面を参照にして詳細に説明する。図１，２は、本発明にかかるロードセル式秤の支持装置の一実施例を示している。同図に示した秤は、ベースプレート１０と、ロードセル１２と、角筒形の連結具１４と、板バネ１６と、秤量皿１８とを有している。
【００１２】
ベースプレート１０は、平板状のものであって四隅に高さ調整用の脚部２０が螺着されている。ロードセル１２は、中央に凹状孔が貫通形成された角棒状のものであって、長手方向の一端側に固定端１２ａが設けられ、この固定端１２ａに対向する他端側が可動端１２ｂとなっている。
【００１３】
ロードセル１２の固定端１２ａは、ベースプレート１０に下端が固設されたＬ字形の支持部材２２により固定支持されていて、支持状態において、ロードセル１２の上下面がベースプレート１０の上面とほぼ平行になっている。
【００１４】
連結具１４は、所定の厚みを有し、剛性が大きな両端が開口した角筒状のものであって、ロードセル１２の挿入が可能な中空内周部を有していて、この実施例の場合には、ロードセル１２の長手軸方向の全長の約１／３程度の長さに設定されている。
【００１５】
このような構成の角筒形の連結具１４内にロードセル１２を収納すると、ロードセル１２の両端側が連結具１４の開口から外方に突出した状態になる。
【００１６】
板バネ１６は、本実施例の場合には、一対の上，下バネ部１６ａ，１６ｂと、各バネ部１６ａ，１６ｂの基端側を連結する連結部１６ｃとから構成されていて、コ字形形状に形成されている。
【００１７】
また、本実施例の場合には、各バネ部１６ａ，１６ｂは、自由状態において、それぞれの自由端側は、図１に破線で示すごとく、上方にほぼ同じ量をだけ偏奇した状態に形成されている。
【００１８】
このような構成の板バネ１６は、Ｌ字型の取付金具２４と当て板２６とにより連結部１６ｃを挟み込むようにして、ロードセル１２の可動端１２ａに固定される。そして、この状態で各バネ部１６ａ，１６ｂの自由端側を連結具１４の外面側に固定して、各バネ部１６ａ，１６ｂが平行になるようにする。
【００１９】
このような板バネ１６の配置状態によると、各バネ部１６ａ，１６ｂは、ロードセル１２の可動端１２ｂ側に一端が固定され、他端側がロードセル１２の上下面に沿って、固定端１２ａ側に延設されて、ロードセル１２を内部に収納した連結具１４に固定された状態となる。
【００２０】
このようにして板バネ１６を固定配置すると、板バネ１６の各バネ部１６ａ，１６ｂの自由端側が予め上方側に向けて偏奇されたものを、連結部１６ｃをロードセル１２の可動端１２ｂに固定するとともに、自由端を筒形連結具１４に固定することで、各バネ部１６ａ，１６ｂが平行になるように配置しているので、板バネ１６には、上方偏倚量に対応して、上方に戻ろうとする初期力が導入されている。
【００２１】
一方、秤量皿１８は、連結具１４の上部に固定されている。この秤量皿１８の固定位置は、本実施例の場合には、ロードセル１２の長手方向の略中心軸上に設定されている。
【００２２】
このように構成された秤において、秤量皿１８上に荷重Ｆが加わると、その荷重Ｆは、剛性の高い連結具１４と、初期力が導入されている板バネ１６とを介してロ−ドセル１２の可動端１２ｂに伝達され、この荷重Ｆに対応した歪みがロードセル１２に発生する。
【００２３】
ロードセル１２に発生した歪みは、ロードセル１２に貼着されている歪みゲージ（図示省略）により電気信号に変換され、この電気信号を処理することにより荷重Ｆの大きさが求められる。
【００２４】
さて、以上のように構成されたロードセル式秤の支持装置によれば、ショックアブソーバ機能を有する板バネ１６の各バネ部１６ａ，１６ｂは、ロードセル１２の可動端１２ｂ側に一端が固定され、他端側がロードセル１２の外周面に沿って固定端側に延設されて筒形連結具１４に固定される。
【００２５】
このとき、筒形連結具１４は、両端が開口し、ロードセル１２の端部側を開口から外方に突出するように内部に収納しているので、ショックアブソーバ機能を有する板バネ１６および連結具１４は、ロードセル１２の長さの範囲内に収まり、従来のものに比べて前後方向に圧縮された状態となり、全長を短くすることができ、秤の小型化が達成できる。
【００２６】
また、本実施例の場合には、板バネ１６は、一対のバネ部１６ａ，１６ｂと連結部１６ｃとからなるコ字型に形成され、かつ、各バネ部１６ａ，１６ｂの自由端が予め上部側に向けて平行に偏奇されたものを、連結部１６ｃをロードセル１２の可動端１２ｂに固定するとともに、自由端を筒形連結具１４に固定することで、各バネ部１６ａ，１６ｂが平行になるように配置していて、板バネ１６には、上方偏倚量に対応して、上方に戻ろうとする初期力が導入されている。
【００２７】
このような初期力が板バネ１６に導入されていると、この初期力以上の荷重が加わらなければ、板バネ１６の各バネ部１６ａ，１６ｂは、変形せず、秤量皿１８も下方に下がらないし、また、秤量皿１８に揺れや振動が発生しない。このため、測定値が安定するまでの時間を短縮することができる。
【００２８】
一方、板バネ１６の初期力以上の荷重が加えられた場合には、板バネ１６が撓み、ショックを吸収する機能を有している。
【００２９】
この場合の板バネ１６の初期力は、偏倚量により調整することができ、例えば、秤の最大秤量の１〜２倍程度に設定すれば、秤の測定可能な最大秤量まで安定した測定が可能になる。
【００３０】
なお、上記実施例では、連結具１４に角形形状のものを例示したが、本発明の実施は、この形状に限られることはなく、ロードセル１２が内部に収納可能な内径を有していれば、円形のものであっても良い。
【００３１】
また、板バネ１６は、コ字型のものに限られることはなく、例えば、連結部１６ｃを設けずに、バネ部１６ａ，１６ｂをそれぞれ独立した板状の部材として形成し、その一端をロードセル１２の可動端１２ｂ側に固定具で固定してもよい。さらに、バネ部１６ａ，１６ｂに導入する初期力は、必ずしも両方に導入する必要はなく、いずれか一方のバネ部１６ａ，１６ｂのみに導入しても良い。
【００３２】
【発明の効果】
以上各実施の形態で説明したように、本発明にかかるロードセル式秤の支持装置にあっては、長さ方向を圧縮した状態で同一の機能を達成できるため、従来のショックアブソーバ機能を備えたロードセル式秤に比べて小型、低剛性化を図ることができる。
【００３３】
また、請求項２の構成によれば、バネの減衰振動を抑制するための格別な部材も必要としないため、構造も簡易となるなどの利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかるロードセル式秤の支持装置の一実施例を示す分要部分解解斜視図である。
【図２】同組立状態を示す側断面図である。
【符号の説明】
１０            ベースプレート
１２            ロードセル
１２ａ          固定端
１２ｂ          可動端
１４            連結具
１６            板バネ
１６ａ，１６b    バネ部
１６ｃ          連結部
１８            秤量皿
【図１】
0003746869.tif 000002
【図２】
0003746869.tif 000003