(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロントウインドのガラスパネルの上端をルーフパネル内に延伸させて前記ルーフパネルの室内側に設けたルーフ補強パネルに支持させ、前記ルーフパネルと前記ルーフ補強パネルとの間に間隙が形成され、１つのワイパーを支持アームにより前記フロントウインドの前面に回転可能に支持させ、前記支持アーム内には前記ワイパーを回転させるモータを配設し、前記フロントウインドの両側に車輌のピラー部が位置し、前記両側のピラー部に前記両側のピラー部に沿って雨水案内用カバーをそれぞれ取付け、両側の前記雨水案内用カバー内及び前記ルーフパネルと前記ルーフ補強パネルとの間に形成された間隙内を前記ワイパーが通過し、両側の前記雨水案内用カバーのボンネットから遠い側の端部を前記ルーフパネルと前記ルーフ補強パネルとの間に形成された前記間隙に臨ませ、前記ルーフパネルの下に前記ルーフ補強パネルが位置していることを特徴とするロータリーワイパー。
【請求項２】
請求項１記載のロータリーワイパーであって、支持アームは、ルーフパネル又はルーフ補強パネルに取り付けられ、ワイパーがフロントウインドに位置する作動位置と、前記支持アームを移動させ、前記ワイパーが前記ルーフパネルと前記ルーフ補強パネルとの間に形成された間隙に位置する格納位置に移動させることを特徴とするロータリーワイパーの制御方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車及びその他の車輌のフロントウインド用の回転式ワイパー、即ちロータリーワイパー及びロータリーワイパーの制御方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種のロータリーワイパーは回転軸を中心に回転する２つのワイパーを互いに接近させてフロントウインド上に配設させ、その回転範囲の６０％がフロントウインド面にあり、残りの４０％がボンネット内にあるようにフロントウインドの前面に支持させ、降雨時にワイパーをボンネット内の格納位置からフロントウインド上の作動位置に移動させた後にワイパーを回転させてフロントウインド上に降下した雨水を掃拭するようになっている（特許第３０９０９０１号公報参照）。
【０００３】
【特許文献１】特許第３０９０９０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した従来公知のロータリーワイパーはウインドガラス面に視界の障害となるものが表われることはないが、しかしウインドガラス面が２つの結合した半円形に掃拭されるためにその左右の上部隅角部と左右のワイパーが交わる部分の中央上部に相当の拭残りが生じてウインドガラス面が完全に掃拭されない欠点がある。
【０００５】
本発明の目的は１つのワイパーによりフロントウインドの全面を完全に掃拭できるようにしたロータリーワイパーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載のロータリーワイパーは、フロントウインドのガラスパネルの上端をルーフパネル内に延伸させて前記ルーフパネルの室内側に設けたルーフ補強パネルに支持させ、前記ルーフパネルと前記ルーフ補強パネルとの間に間隙が形成され、１つのワイパーを支持アームにより前記フロントウインドの前面に回転可能に支持させ、前記支持アーム内には前記ワイパーを回転させるモータを配設し、前記フロントウインドの両側に車輌のピラー部が位置し、前記両側のピラー部に前記両側のピラー部に沿って雨水案内用カバーをそれぞれ取付け、両側の前記雨水案内用カバー内及び前記ルーフパネルと前記ルーフ補強パネルとの間に形成された間隙内を前記ワイパーが通過し、両側の前記雨水案内用カバーのボンネットから遠い側の端部を前記ルーフパネルと前記ルーフ補強パネルとの間に形成された前記間隙に臨ませ、前記ルーフパネルの下に前記ルーフ補強パネルが位置しているものである。
また、請求項２記載のロータリーワイパーの制御方法は、請求項１記載のロータリーワイパーであって、支持アームは、ルーフパネル又はルーフ補強パネルに取り付けられ、ワイパーがフロントウインドに位置する作動位置と、前記支持アームを移動させ、前記ワイパーが前記ルーフパネルと前記ルーフ補強パネルとの間に形成された間隙に位置する格納位置に移動させるものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明は上述した構成であるから、１つのワイパーによりフロントウインド面上に拭残しを生じさせることなく、フロントウインドの全面を完全に掃拭することができる。更に１つのワイパーのみを配設させるために、その構造が簡単であり、またワイパーの回転運動を簡単かつ確実に行うことができ、フロントウインド面に視界の障害とならないようにワイパーを格納位置に簡単かつ確実に移動させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
図１は本発明のロータリーワイパーをサルーン型乗用車に採用した実施例を示したものであり、符号１はサルーン型乗用車の運転室の前方に設けたフロントウインドを示し、フロントウインド１のガラスパネル２はその上端をルーフパネル３内に延伸させてルーフパネル３の室内側に設けたルーフ補強パネル４に支持させ、ガラスパネル２の下端はボンネット５内に延伸させてボンネット５内のウォーターハウスまで延伸させたフロントパネルに支持させてある。
【０００９】
ルーフパネル３とルーフ補強パネル４との間には間隙が形成され、その間隙に１つのワイパー６を回転可能に支持する支持アーム７を配設し、支持アーム７はルーフパネル３又はルーフ補強パネル４に取付けられ、ガラスパネル面２に沿って湾曲し、そしてワイパー６をガラスパネル２に圧接させてフロントウインド１の中央上部に支持している。
【００１０】
従って、ルーフパネル３とルーフ補強パネル４との間の間隙にワイパー６の上方の回転通路が形成されると共に、ボンネット５内にワイパー６の下方の回転通路が形成される。フロントウインド１の両側には車輌の両側のピラー部に沿ってガラスパネル２を延伸させ、両ピラー部に雨水案内用カバー８，８を取付けることにより雨水案内用カバー８とガラスパネル２との間にワイパー６の両側の回転通路を形成してある。
【００１１】
フロントウインド１のガラスパネル２は従来の車輌のようにルーフパネル３の先端の位置でルーフ補強パネル４に該補強パネル４と同一平面になるように支持させると共にボンネット５の先端の位置でフロントパネルに該パネルと同一平面となるように支持させることができ、ルーフ補強パネル４とフロントパネルは摩擦抵抗の少ない材料、例えばガラス、ファイバー、ステンレス、ホーロー等で形成させるようにしてある。
【００１２】
支持アーム７は図３に示したようにその前端に回転軸を中心にワイパー６を回転させる油圧モータ９を備え、その後端には支持アーム７を図１に実線で示した作動位置と二点鎖線で示した格納位置に移動させる油圧アクチュエータ１０を設けてある。油圧モータ９と油圧アクチュエータ１０の油圧システムは車輌に備えてあるパワーステアリング等の油圧系統に接続させてあり、図３に示すように車輌の油圧系統のオイル供給タンク１１には油圧モータ９と油圧アクチュエータ１０にオイルを供給するポンプ１２を接続させ、ポンプ１２にはスイッチ１３によりコンピュータ１４の操作を介して油圧を制御する油圧コントロールバルブ１５を接続させてあり、油圧モータ９と油圧アクチュエータ１０とを油圧コントロールバルブ１４を介してコンピュータ制御のスイッチ１２に接続させてある。
【００１３】
従って、スイッチ１３によりコンピュータ１４を介して油圧コントロールバルブ１５の油圧を制御させ、その油圧によって油圧モータ９を作動させてワイパー６を回転させる。ワイパー６は油圧コントロールバルブ１５の油圧制御により間欠運転、中速運転及び高速運転を行うことができる。油圧アクチュエータ１０はスイッチ１３によりコンピュータ１４を操作させ、油圧を制御する油圧コントロールバルブ１５を介して支持アーム７を図１に実線で示した作動位置と二点鎖線で示した格納位置に移動させることができる。又コンピュータ１４には車体又はガラスパネル等に取付けた光センサー１６を接続させ、ワイパー６を常に一定の位置で停止できるようにしてある。
【００１４】
ワイパー６を回転させるモータ９は本実施例においては油圧モータを用いているが、電動モータ、磁気モータ、又は超音波モータにすることができ、油圧アクチュエータ１０も電動モータ、磁気モータ、又は超音波モータに代えることができる。
【００１５】
ワイパー６は油圧アクチュエータ１０により作動位置と格納位置に移動可能にしてあるが、ワイパー６を室内ミラーとほぼ同レベル（条例により規制されている範囲）にフロントウインド１のガラス面上に水平に固定させることもできる。
【００１６】
図２は本発明のロータリーワイパーをトラックに実施した実施例を示したものであり、ボンネット５内にはワイパー６を支持する支持アーム７を配設し、支持アーム７にはワイパー６を回転させる油圧モータ９を取付けると共にワイパー６の作動位置と格納位置とに支持アーム７を昇降させる油圧アクチュエータ１０を取付け、ワイパー６の作動位置において、ワイパー６を支持アーム７によりフロントウインド１の前面に回転可能に支持させてある。
【００１７】
トラックのルーフパネル３とルーフ清流パネル１７との間にワイパー６の上方の回転通路を形成すると共にボンネット６内にはワイパー６の下方の回転通路を形成し、フロントウインド１の両側にはトラックの両側のピラー部に雨水案内用カバー８を取付けることにより両側のピラー部にワイパー６の両側の回転通路を備えてある。
【００１８】
従って、トラックのフロントウインド１に１つのワイパー６を備え、ワイパー６を油圧モータ９で回転させることによりフロントウインド１の全面を完全に掃拭させることができる。
【００１９】
本実施例における油圧モータ９及び油圧アクチュエータ１０は図３に示した油圧システムにより上述した実施例と同様にワイパー６を作動させるものであるが、ワイパー６はボンネット５内の格納位置に移動するようになっている。更にワイパー６は視界の障害とならないようにボンネット５内に固定することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明のロータリーワイパーを乗用車に実施した実施例の平面図。
【図２】本発明のロータリーワイパーの油圧システムの説明図。
【図３】本発明のロータリーワイパーをトラックに実施した実施例の正面図。
【符号の説明】
【００２１】
１      フロントウインド
２      ガラスパネル
３      ルーフパネル
４      ルーフ補強パネル
５      ボンネット
６      ワイパー
７      支持アーム
８      雨水案内用カバー
９      油圧モータ
１０    油圧アクチュエータ
１１    オイル供給タンク
１２    ポンプ
１３    スイッチ
１４    コンピュータ
１５    油圧コントロールバルブ
１６    光センサ
１７    ルーフ清流パネル
【図１】
0003823115.tif 000002
【図２】
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【図３】
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