(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
アイランド上に立設された一方がキャノピーを支持するための柱であり他方が該キャノピーを支持する柱に併設される柱である２本の支柱間に、該２本の支柱の間隔に入る大きさに形成された計量機構を収納した計量機ケースを設置し、該計量機ケース上部の２本の支柱の間に底板とその上部の支持板とを設けるとともに前記底板から前記キャノピーまでの間に化粧板を設けて上部ケースを形成し、この上部ケース内にリトラクタを設け、前記計量機ケースから延びた給油管を前記キャノピーを支持する柱に併設される支柱の内部に沿って前記上部ケース内に導き、前記給油管の端部に接続した給油ホースの途中を前記リトラクタで引き上げ付勢し、前記給油ホースを前記底板に設けた孔より給油ホースを案内するガイドローラを設けて導出し、かつ前記給油ホースは、その途中に固定されたクランプが前記リトラクタのワイヤに接続され、該クランプが前記ガイドローラに当接して引き出しが制限されるとともに前記孔から導出された途中部分には、引っ張り過ぎたときに分離する安全管継手が設けられ、前記給油ホースの先端に設けた給油ノズルを掛けるノズル掛けを前記計量機ケースに設けたことを特徴とする給油装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車等に燃料を供給する給油所に設置する給油装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、給油所に設置される給油装置で地上固定式のものでは、給油装置の本体ケースから給油ホースが導出され、非給油時に給油ホースが本体ケース外で長く垂れ下がることがあったが、本出願人は、特願平６−２２８９９７号において、自動車の給油口が給油装置の反対側にある場合でも給油でき、かつ長い給油ホースの取り扱いを容易にできるよう本体ケースに立設した支柱に取り付けた頂部ケース内にリトラクタを設け、このリトラクタで給油ホースを吊り上げるようにした給油装置に関する技術を開示している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の給油装置は、本体ケースの端部に立設した支柱の上端部に給油ホースを吊り上げるリトラクタを配置した頂部ケースを設けたものであり、一体的に形成され、全体の高さが、例えば、３メートル程度と高くなり運搬に支障が生じることがあった。
【０００４】
そこで本発明は、運搬を容易にできるようにすると共に、長い給油ホースの処理を簡単にでき操作性を向上できる給油装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の給油装置は、アイランド上に立設された一方がキャノピーを支持するための柱であり他方が該キャノピーを支持する柱に併設される柱である２本の支柱間に、該２本の支柱の間隔に入る大きさに形成された計量機構を収納した計量機ケースを設置し、該計量機ケース上部の２本の支柱の間に底板とその上部の支持板とを設けるとともに前記底板から前記キャノピーまでの間に化粧板を設けて上部ケースを形成し、この上部ケース内にリトラクタを設け、前記計量機ケースから延びた給油管を前記キャノピーを支持する併設される支柱の内部に沿って前記上部ケース内に導き、前記給油管の端部に接続した給油ホースの途中を前記リトラクタで引き上げ付勢し、前記給油ホースを前記底板に設けた孔より給油ホースを案内するガイドローラを設けて導出し、かつ前記給油ホースは、その途中に固定されたクランプが前記リトラクタのワイヤに接続され、該クランプが前記ガイドローラに当接して引き出しが制限されるとともに前記孔から導出された途中部分には、引っ張り過ぎたときに分離する安全管継手が設けられ、前記給油ホースの先端に設けた給油ノズルを掛けるノズル掛けを前記計量機ケースに設けたものである。計量機ケースと上部ケースを別体にして運搬を容易にでき、長い給油ホースの処理を簡単にでき操作性が向上する。また、キャノピーの支柱を有効利用でき、給油ホースを円滑に案内して引き出し量を必要最小限に制限でき、必要以上に引っ張り力が加わったときには安全管継手で分離され、かつ支柱内の空間を利用して外観デザイン性を向上できる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示の実施形態により具体的に説明する。図１は本発明の実施形態の給油装置の正面図、図２は本発明の実施形態の給油装置の側面図、図３は本発明の実施形態の給油装置のＡ−Ａ線断面図である。
【０００８】
これらの図において、本実施形態の給油装置１０は、例えば、ハイオクタンガソリン、レギュラ−ガソリン、軽油などを給油するための地上固定式の給油装置であり、アイランド１１上に立設された２本の支柱１２，１３の間に設置された計量機ケース１４と、この計量機ケース１４上部の支柱１２，１３の間に設けられたリトラクタ１６を収納した上部ケース１５と、計量機ケース１４から上部ケース１５に延びた角柱２２と、この角柱２２内に配設された給油管１７の端部に接続され途中をリトラクタ１６で引き上げ付勢された給油ホース１８と、この給油ホース１８の先端部に設けた給油ノズル１９を掛ける計量機ケース１４に形成したノズル掛け２０などとから構成される。
【０００９】
上記２本の支柱１２，１３は、一方がキャノピー２１を支持するための柱であり、他方がキャノピー２１を支持する柱に併設される柱であり、アイランド１１上に所定の間隔で垂直に立設されている。この一方の支柱１２は、例えば、Ｉ型鋼１２ａなどからなり、その周囲を化粧板１２ｂで覆ったものであり、他方の支柱１３は、向かい合わせた一対の溝型鋼１３ａなどからなり、その周囲を化粧板１３ｂで覆ったものである。
【００１０】
上記計量機ケース１４は、２本の支柱１２，１３の間の間隔よりやや狭い横幅を有する箱形に形成されており、計量機構が収納されている。この計量機構は、内部に図示しない流量計などが収納され、正面側に給油量などを表示する表示器３３が設けられたものであり、内蔵されたポンプで給油されるものでも、外部に配置されたポンプで給油されるものでもよい。この計量機ケース１４は、２本の支柱１２，１３の間に設けられている。また、計量機ケース１４の正面側の対応する位置には、各油種の給油ノズル１９を掛けるノズル掛け２０が設けられている。
【００１１】
上記上部ケース１５は、計量機ケース１４上部の２本の支柱１２，１３の間に設けられており、底板２３と、その上部のリトラクタ１６を配置する支持板２４と、底板２３からキャノピー２１までの間の支柱１２，１３間に設けられた化粧板２５などとから構成されている。すなわち、２本の支柱１２，１３と底板２３とキャノピー２１と化粧板２５とで上部ケース１５の空間が形成され、その空間内にリトラクタ１６を配置する支持板２４が設けられている。
【００１２】
上記給油管１７は、計量機ケース１４からの角柱２２内に配設され、上部ケース１５内の底板２３の上部に導入されている。この実施形態においては、油種に対応して一方の角柱２２内に２本、他方の角柱２２内に４本、合計で６本の給油管１７が設けられている。
【００１３】
上記給油ホース１８は、その端部が上部ケース１５内に導入された給油管１７の端部に接続され、その部分から立ち上げられて途中に設けられたクランプ２６にリトラクタ１６から引き出されたワイヤ２７により引き上げ付勢され、そのクランプ２６部分から吊り下げられ、底板２３に形成された孔２９から導出され、計量機ケース１４の正面側に吊り下げられ、アイランド１１に接触する直前で再び立ち上げられ、先端部に設けられた給油ノズル１９が対応するノズル掛け２０に掛けられるようになっている。この底板２３の孔２９には、給油ホース１８を案内するガイドローラ２８が設けられている。クランプ２６は、ガイドローラ２８に当接して給油ホース１８の引き出しが制限されるようになっている。リトラクタ１６は、そのワイヤ２７の引込み力が給油ホース１８を吊り上げるに十分な力で、かつ使用に際して給油ホース１８を引き込み力に抗して十分な長さ引き出せるように設定されている。また、給油ホース１８の孔２９から導出された途中部分には、引っ張り過ぎたときに分離する安全管継手３０が設けられている。
【００１４】
上記構成の給油装置１０では、自動車に給油する場合には、対応する油種の給油ノズル１９をノズル掛け２０から外し、給油ノズル１９側をリトラクタ１６の付勢力に抗して引っ張れば、ワイヤ２７が引き出されると共に、給油ホース１８がガイドローラ２８に案内されて孔２９から引き出され、給油ノズル１９を自動車の給油口まで自由に移動することができる。このとき給油ホース１８は、クランプ２６がガイドローラ２８に当接することで、引き出し量が必要最小限に制限され、かつ給油中に自動車が動いたりして必要以上に引っ張り力が加わったときには安全管継手３０で分離される。ノズルレバーを引き給油を開始すると、給油ノズル１９から自動車のタンクに吐出され、その給油量が表示器３３に表示される。給油が終了して、給油ノズル１９を元のノズル掛け２０へ戻すと、給油ホース１９はリトラクタ１６の付勢力によりワイヤ２７で上部ケース１５内へ吊り上げられ元の位置に戻る。
【００１５】
したがって、本発明の給油装置１０では、給油ホース１８をリトラクタ１６で所定の高さに吊り上げているため、自動車の給油口が反対側でも給油ホース１８の車体への接触を少なくして給油が可能になる。また、給油ホース１８は、クランプ２６がガイドローラ２８に当接されて引き出し量が必要最小限に制限され、給油終了後は引き戻されるため、取扱が容易になり操作性が向上する。さらに、上部ケース１５は、計量機ケース１４とは別体に形成されているため、設置施工や運搬が容易になり、また計量機ケース１４が損傷を受けた場合などには、計量機ケース１４のみの交換で済み、かつ給油ホース１８の引き上げ機構であるリトラクタ１６などを化粧板２５で覆って内蔵しているため外観デザイン性も良くなる。
【００１６】
図４は上記実施形態の給油装置の他の例であり、計量機ケース３１の横幅が２本の支柱１２，１３の間隔に入る大きさに形成され、かつ計量機ケース３１から延び出された給油管３２（合計６本）が化粧板１３ｂで覆われた支柱１３の内部に沿って案内され、上部ケース１５内に導入されるようになっている。その他の構成は上記実施形態と同様である。
【００１７】
この実施形態では、支柱１３の空間を利用して給油管３２を設けることが可能になる。
【００１８】
なお、上記各実施形態では、キャノピー２１の支柱１２を利用しているが、２本の支柱が両方ともキャノピー２１の支柱であっても、一方側のみを利用し他方側を新たに設けるようにしてもよい。
【００１９】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の給油装置では、２本の支柱の間に計量機構を収納した計量機ケースを設置し、その上部の２本の支柱の間にリトラクタを収納した上部ケースを設け、計量機ケースから支柱に沿って案内して上部ケース内に導入した給油管に給油ホースを接続し、その途中をリトラクタで引き上げ付勢したことで、計量機ケースと上部ケースを別体にして運搬を容易にできるようにすると共に、長い給油ホースの処理を簡単にでき操作性を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態の給油装置の正面図である。
【図２】本発明の実施形態の給油装置の側面図である。
【図３】本発明の実施形態の給油装置のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】本発明の他の実施形態の給油装置の図３と同様のＡ−Ａ線断面図である。
【符号の説明】
１０  給油装置
１１  アイランド
１２，１３  支柱
１４  計量機ケース
１５  上部ケース
１６  リトラクタ
１７  給油管
１８  給油ホース
１９  給油ノズル
２０  ノズル掛け
２１  キャノピー
２２  角柱
２３  底板
２４  支持板
２５  化粧板
２６  クランプ
２７  ワイヤ
２８  ガイドローラ
２９  孔
３０  安全管継手
３１  計量機ケース
３２  給油管
３３  表示器
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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