【手続補正書】
【提出日】平成30年7月23日(2018.7.23)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０３０１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０３０１】
図面において互いに直接接続または直接接触している構成要素間には、介在する構造が存在していてもよい。図面において直接連続している過程間には、介在する過程が存在していてもよい。また、ある図面に示された詳細および／またはある図面若しくはある実施形態を参照しながら詳述した内容は、別の図面または別の実施形態にも適用可能である。また、同じ図面に示された詳細の全てまたは同じ文脈で説明されている詳細の全てが、必ずしも同じ実施形態内に存在していなければならないわけではない。単体で若しくは他の態様や構成との組合せで、従来技術に照らして革新的であると明記された構成または態様は、本明細書に明示的に開示されているものに対して独立にそれらも革新的であると見なされるべきである。
なお、本発明は、実施の態様として以下の内容を含む。
［態様１］
自転車の電子式のギアシフト装置（１０）を作動させる方法であって、
（ａ）前記自転車を使用している運転者（６４）の心拍数を示す検出信号（detected_heart_rate）を受け取る過程と、
（ｂ）前記運転者（６４）により供与されるパワーを示す検出信号（detected_power）を受け取る過程と、
（ｃ）パワーを示す前記検出信号（detected_power）の数値と心拍数を示す前記検出信号（detected_heart_rate）の数値とに応じて、パフォーマンス指数（detected_performance_index）を算出する過程と、
（ｄ）前記パフォーマンス指数についての基準値（performance_index_setpoint）を得る過程（１５０）と、
（ｅ）算出されたパフォーマンス指数（detected_performance_index）を、パフォーマンス指数の前記基準値（performance_index_setpoint）と比較する（１５８，３５４，３５６）過程と、
（ｆ）前記の比較する過程（ｅ）の結果に応じて、ギアシフト装置（１０）の制御信号（control_signal，increase_ratio，decrease_ratio）を発生させる（１６４，３６２，３６６）過程と、
を含む、方法。
［態様２］
態様１に記載の方法において、過程（ｃ）は、前記パフォーマンス指数（detected_performance_index）を、パワーを示す前記検出信号（detected_power）の数値と心拍数を示す前記検出信号（detected_heart_rate）の数値との比として算出することを含む、方法。
［態様３］
態様１または２に記載の方法において、過程（ｅ）は、前記算出されたパフォーマンス指数（detected_performance_index）がパフォーマンス指数の前記基準値（performance_index_setpoint）周辺の基準領域における下限値を下回るか否かを確認する（３５４）ことを含み、
−その確認結果が肯定の場合、過程（ｆ）は、前記ギアシフト装置（１０）のギヤ比を上げる信号（increase_ratio）を発生させる（３６２）ことを含み、
−その確認結果が否定の場合、過程（ｆ）は、前記ギアシフト装置（１０）のギヤ比を下げる信号（decrease_ratio）を発生させる（３６６）ことを含む、方法。
［態様４］
態様１から３のいずれか一態様に記載の方法において、さらに、
（ｇ）心拍数を示す前記検出信号（detected_heart_rate）の数値が、前記運転者（６４）の無酸素性作業閾値を示す閾値（anaerobic_threshold）を上回るか否かを確認する（１６２，３６４）過程、
を含み、ギアシフト装置（１０）の制御信号を発生させる過程（ｆ）は、過程（ｇ）の確認結果が否定の場合にのみ実行される一方、過程（ｇ）の確認結果が肯定の場合には、当該方法が、さらに、
（ｈ）アラームモードをアクティベートする（１６６，３６８）過程、
を含む、方法。
［態様５］
態様４に記載の方法において、アラームモードをアクティベートする（１６６，３６８）過程（ｈ）は、前記ギアシフト装置のギヤ比を下げる信号（decrease_ratio）を発生させることを含む、方法。
［態様６］
態様１から５のいずれか一態様に記載の方法において、過程（ａ）〜（ｆ）が、低速時間（slow_time）、中速時間（medium_time）、高速時間（fast_time）、自動設定時間（automatic_time）のうちの少なくとも２つの異なる数値から選択可能な（１７０）サンプリング頻度（sampling_time）で実行される、方法。
［態様７］
態様６に記載の方法において、さらに、
（ｉ）前記自転車を使用している前記運転者（６４）の心拍数を示す前記検出信号（detected_heart_rate）および／または前記運転者（６４）により供与されるパワーを示す前記検出信号（detected_power）に基づいて前記サンプリング頻度を選択する過程、
を含む、方法。
［態様８］
態様１から７のいずれか一態様に記載の方法において、自転車の前記ギアシフト装置（１０）がリアディレイラ（１２）およびフロントディレイラ（１４）を備えており、当該方法は、さらに、
（ｊ）前記フロントディレイラ（１４）の動作を選択的にイネーブルまたはディスエーブルにする過程と、
（ｋ）過程（ｊ）によって前記フロントディレイラ（１４）の動作がイネーブルにされている場合、前記制御信号（control_signal，increase_ratio，decrease_ratio）により、前記リアディレイラ（１２）の動作および／または当該フロントディレイラ（１４）の動作を引き起こし、過程（ｊ）によって前記フロントディレイラ（１４）の動作がディスエーブルにされている場合、前記制御信号（control_signal，increase_ratio，decrease_ratio）により、前記リアディレイラ（１２）のみの動作を引き起こす過程と、
を含む、方法。
［態様９］
態様８に記載の方法において、さらに、
前記フロントディレイラ（１４）がイネーブルにされていることを前記運転者に示す、および／または、前記フロントディレイラ（１４）のギアシフト動作が進行中であることを示す過程、
を含む、方法。
［態様１０］
態様１から９のいずれか一態様に記載の方法において、さらに、
（ｌ）ユーザインターフェース（２２）から、ギアシフト動作要求信号（gearshifting_request）を受け取る過程と、
（ｍ）半自動モード（６８）では、過程（ｆ）が、前記ギアシフト装置（１０）の制御信号（control_signal，increase_ratio，decrease_ratio）を、前記の比較する過程（ｅ）の結果に応じて、および／または、過程（ｌ）で受け取った前記ギアシフト動作要求信号（gearshifting_request）に基づいて発生させる（１６４，３６２，３６６）ことを含む過程と、
を含む、方法。
［態様１１］
態様１０に記載の方法において、デフォルトモードでは、前記の比較する過程（ｅ）の結果を優先させて、前記ギアシフト装置（１０）の前記制御信号（control_signal，increase_ratio，decrease_ratio）が発生される、方法。
［態様１２］
態様１から１１のいずれか一態様に記載の方法において、前記過程（ｄ）は、（ｄ１）パフォーマンス指数についての、ステップ状に変化する基準値（performance_index_setpoint）を生成する副過程を含む、方法。
［態様１３］
態様１２に記載の方法において、副過程（ｄ１）は、（ｄ２）パフォーマンス指数についての、ステップ状の変化を周期的に繰り返す基準値（performance_index_setpoint）を生成することを含む、方法。
［態様１４］
態様１から１３のいずれか一態様に記載の方法において、さらに、
（ｎ）軽ギアシフト動作モード（４０２）、中ギアシフト動作モード（４０４）および強ギアシフト動作モード（４０６）からなる群から選ばれる少なくとも２種類のギアシフト動作モードから選択する（４００）過程、
を含み、
−予め選択されたギアシフト動作モードが軽ギアシフト動作モード（４０２）である場合、前記ギアシフト装置（１０）の制御信号を発生させる（１６４，３６２，３６６）過程（ｆ）は、ギヤ比を、用意されているギヤ比の中から最も近いギヤ比である直ぐ上のギヤ比または直ぐ下のギヤ比に変更する要求信号を発生させる（４６４，４７０，４９４，５００）ことを含み、
−予め選択されたギアシフト動作モードが中ギアシフト動作モード（４０４）である場合、前記ギアシフト装置（１０）の制御信号を発生させる（１６４，３６２，３６６）過程（ｆ）は、ギヤ比を、用意されているギヤ比の中から２番目に最も近いギヤ比である２つ上のギヤ比または２つ下のギヤ比に変更する要求信号を発生させる（４６６，４７２，４９６，５０２）ことを含み、
−予め選択されたギアシフト動作モードが強ギアシフト動作モード（４０６）である場合、前記ギアシフト装置（１０）の制御信号を発生させる（１６４，３６２，３６６）過程（ｆ）は、ギヤ比を、用意されているギヤ比の中から３番目に最も近いギヤ比である３つ上のギヤ比または３つ下のギヤ比に変更する要求信号を発生させる（４６８，４７４，４９８，５０４）ことを含む、方法。
［態様１５］
電子式のギアシフト装置（１０）と、
コントローラ（１６）と、
心拍数モニタ（３４）と、
パワーセンサ（３６）と、
を備える、自転車用電子システム（１）であって、
前記コントローラ（１６）が、さらに、態様１から１４のいずれか一態様に記載の方法の過程を実行するように構成されたモジュールを含む、自転車用電子システム（１）。