(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行車体（１）上に、脱穀装置（２）とグレンタンク（３）とを併設して搭載し、該グレンタンク（３）は、流穀底板（４）を脱穀機（２）から離れる側に傾斜して形成した底部（５）に、排出螺旋（６）を長手方向に沿わせて軸装して設け、該排出螺旋（６）は、排出側端部を揚穀螺旋（７）に接続すると共に、その外側に入力部（８）を設けて伝動可能に構成し、前記グレンタンク（３）の前後両側板（１６、１６’）の内側には補強板（１７、１７’）を接合して構成すると共に、該前側板（１６）及び前側板（１６）側の補強板（１７）と後側板（１６’）及び後側板（１６’）側の補強板（１７’）とを、上側の連結補強杆（１８）及び下側の連結補強杆（１８’）によって連結する構成とし、前記入力部（８）は、前記流穀底板（４）の外側で、前記排出螺旋（６）と同方向に沿わせて延長した中間伝動軸（９）に伝動可能に連結して構成し、該中間伝動軸（９）への回転動力は、エンジン（１３）からベルト伝動でギヤボックス（１４）に伝動し、該ギヤボックス（１４）から伝動する構成とし、中間伝動軸（９）は、少なくとも前記ギヤボックス（１４）側をジョイント（２２）で連結して本機側に対する中間伝動軸（９）の位相のずれが生じても組み立て可能に構成し、さらに、中間伝動軸（９）にはカム（２６）を設け、中間伝動軸（９）が回転すると、前記カム（２６）はグレンタンク（３）下部の流穀底板（４）に設けている板ばね（２５）を押圧して振動を与えるように構成したことを特徴とするコンバインのグレンタンク装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンバインのグレンタンク装置に関し、農業機械の技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、コンバインにあっては、刈り取られて供給された穀稈を脱穀する脱穀装置と、脱穀した穀粒を収納貯溜するためのグレンタンクとを走行車体上に併設して搭載した構成を採用している。そして、グレンタンクは、底部に排出螺旋を軸装して貯留した穀粒を、接続した揚穀装置と排出オ−ガを利用して機外に搬出する構成としている。
【０００３】
そして、グレンタンクは、搬送始端側か、又、搬送終端側から回転動力を入力して一連の排出螺旋、揚穀螺旋、排出オ−ガを伝動する構成としている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来型のグレンタンクの伝動は、揚穀螺旋側から入力する構成にあっては、中間伝動軸がグレンタンクの側部から離れて脱穀装置に近い位置に設けられていたから、グレンタンクの下部にある傾斜した流穀底板の外側に形成される空間部分の利用が不十分でコンバイン全体として合理的な構成にならない課題があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上述した課題を解決するために、次の如き技術手段を講ずるものである。すなわち、走行車体１上に、脱穀装置２とグレンタンク３とを併設して搭載し、該グレンタンク３は、流穀底板４を脱穀機２から離れる側に傾斜して形成した底部５に、排出螺旋６を長手方向に沿わせて軸装して設け、該排出螺旋６は、排出側端部を揚穀螺旋７に接続すると共に、その外側に入力部８を設けて伝動可能に構成し、前記グレンタンク３の前後両側板１６、１６’の内側には補強板１７、１７’を接合して構成すると共に、該前側板１６及び前側板１６側の補強板１７と後側板１６’及び後側板１６’側の補強板１７’とを、上側の連結補強杆１８及び下側の連結補強杆１８’によって連結する構成とし、前記入力部８は、前記流穀底板４の外側で、前記排出螺旋６と同方向に沿わせて延長した中間伝動軸９に伝動可能に連結して構成し、該中間伝動軸９への回転動力は、エンジン１３からベルト伝動でギヤボックス１４に伝動し、該ギヤボックス１４から伝動する構成とし、中間伝動軸９は、少なくとも前記ギヤボックス１４側をジョイント２２で連結して本機側に対する中間伝動軸９の位相のずれが生じても組み立て可能に構成し、さらに、中間伝動軸９にはカム２６を設け、中間伝動軸９が回転すると、前記カム２６はグレンタンク３下部の流穀底板４に設けている板ばね２５を押圧して振動を与えるように構成したことを特徴とするコンバインのグレンタンク装置である。
【０００６】
【発明の効果】
本発明は、以上のように構成したから、グレンタンク３の下部、流穀底板４の下方空間部を有効に利用して、例えば、燃料タンクを配置する等が考えられ、全体として合理的なレイアウトのコンバインを具現することができる。
また、グレレンタンク３の前後両側板１６、１６’の内側には補強板１７、１７’を接合して構成すると共に、前側板１６及び前側板１６側の補強板１７と後側板１６’及び後側板１６’側の補強板１７’とを、上側の連結補強杆１８及び下側の連結補強杆１８’によって連結する構成としているので、グレンタンク３の撓みや振動を防止できるようになる。
また、中間伝動軸９は、少なくともギヤボックス１４側をジョイント２２で連結しているので、走行車体１やギヤボックス１４が変形等で位相がずれても、中間伝動軸９は支障なく組み立て可能となる。
中間伝動軸９にはカム２６を設け、中間伝動軸９が回転すると、カム２６はグレンタンク３下部の流穀底板４に設けている板ばね２５を押圧して振動を与えるように構成しているので、流穀底板４は、排出螺旋６を駆動して行なう排出作業中、振動してグレンタンク３内部に貯留されている穀粒の流下を促進することができるようになる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
まず、その構成について述べる。
走行車体１は、図５に示すように、クロ−ラ１０を装備して乾田は勿論のこと、湿田においても走行できる構成とし、フィ−ドチエンを有する脱穀装置２を搭載している。そして、脱穀装置２は、従来から周知のように、上部に扱室を配置し、その下側に選別室を設けて、供給された穀稈を脱穀選別する構成としている。
【０００８】
そして、刈取前処理装置１１は、分草杆、穀稈引起し装置、刈取装置、穀稈搬送装置から構成し、前記脱穀装置２の前側に設けて刈取穀稈を前記脱穀装置２に供給する構成としている。
つぎに、グレンタンク３は、図１及び図２に示すように、上記脱穀装置２の側部位置に併設しており、脱穀装置２から揚穀螺旋を内装している一番揚穀筒を介して揚穀されてきた脱穀、選別後の穀粒を貯溜できる構成としている。そして、グレンタンク３は、図１に示すように、流穀底板４を脱穀装置２から離れる側（下方）に傾斜して形成した底部５に排出螺旋６を軸装し、その排出螺旋６の一端をタンク３の後部に立設している揚穀筒１２に内装した揚穀螺旋７の下端部に伝動可能に連結（図４、図６参照）して構成している。
【０００９】
そして、排出螺旋６は、図４の伝動機構図に示すようにエンジン１３からベルト伝動でギヤボックス１４に伝動し、中間伝動軸９から入力部８（ベルト伝動）を経て回転動力が伝動される構成としている。なお、エンジン１３とギヤボックス１４との間にテンションクラッチ２１を設けている。
そして、中間伝動軸９は、図１に示すように、前記流穀底板４の外側で脱穀装置２から離れた位置にあって、排出螺旋６に接近させて同じ方向に向けて軸架して設けている。そのために、グレンタンク３と脱穀装置２との間には、図１に示すように、空間部１５が形成されることになる。そして、中間伝動軸９は、図７に示すように、ギヤボックス１４側をジョイント２２で連結し、揚穀筒１２側をフランジ２３で連結する構成をとれば、走行車体１やギヤボックス１４が変形等で、位相のずれが生じても支障なく組立てができる。なお、２４は揚穀筒１２側に設けた軸受装置を示す。
【００１０】
そして、グレンタンク３は、図３に示すように、前後両側板１６、１６’の内側に補強板１７、１７’を接合し、前後方向の連結補強杆１８、１８’によって連結して構成している。なお、後側板１６’側の補強板１７’は、その板厚を上側に比較して下側を薄くして穀粒の流下を促進する形状に構成している。更に、補強板１７、１７’は、グレンタンクオ−プンの回動支点を取付けたり、サンバイザ−の取付部に利用したりすることもできる。
【００１１】
そして、揚穀筒１２は、内装している揚穀螺旋７の下部を前記したとおり排出螺旋６に接続し、上部を穀粒排出オ−ガ１９に接続して設け、グレンタンク３内の穀粒を機外の所定位置に搬出できる構成としている。なお、揚穀螺旋７は、図６に示すように、排出螺旋６側からベベルギヤ２０、２０’によって伝動されて、矢印イ方向の回転によって排出螺旋６で送られてきた穀粒を、矢印ロ方向に回転して掬い取ように掻き上げて上方に揚穀する構成にしている。
【００１２】
そして、中間伝動軸９は、図８の断面で示すように、グレンタンク３の下部にある流穀底板４の外側に固着した板ばね２５を、軸着したカム２６によって回転のたびに歇的に押圧して振動を与える構成としている。このように構成すれば、流穀底板４は、排出螺旋６を駆動して行なう排出作業中、振動して内部に貯留されている穀粒の流下を促進することができる。なお、板ばね２５とカム２６とは、取付間隔や押圧タイミングを工夫することによって効果的に穀粒の流下を促進することができる。
【００１３】
つぎに、グレンタンク３は、図９及び図１０に示す実施例のように、揚穀筒１２側に設けた回動支点Ｐを中心にしてオ−プン回動ができる構成にしているが、その場合のロック装置２７とロック解除装置２８とについて説明する。
まず、ロック装置２７は、走行車体１に搭載されている脱穀装置２の側板２９から奥側にロックステ−３０を固着し、フック３１が係脱自由に係合してロック状態と解除状態にできる構成としている。そして、フック３１は、基部を枢着して作動杆３２に連結し、ロット３３を介して中間部を枢着している揺動杆３４に連結している。そして、操作杆３５は、グレンタンク３と操縦席との間をつなぐ上下の化粧板３６、３６’の間に設けて、同様のデザイン的機能を発揮できる形状にして上記揺動杆３４に連結ア−ム３７によって連結している。
【００１４】
このように、操作杆３５は、上下の化粧板３６、３６’の間にあって、化粧板としての役目を果たすものでありながら、脱穀装置２側のロックステ−３０に対して、グレンタンク３側のフック３１を回動させて、ロック、解除の操作ができる構成となっている。
この場合、ロックステ−３０は、上述のとおり、脱穀装置２の側板２９から奥側に設けているから、グレンタンク容量を大きくとることができる。
【００１５】
別実施例１
別実施例１は、排塵処理胴４０を内装した排塵室４１から選別室４２に排塵された排塵物が、そのまま機外に排塵されるのを防止して、選別風とストロ−ラック４３とによって充分な処理を行なった後、機外に排塵する構成に関するものである。
【００１６】
まず、排塵室４１は、始端部を前記扱室の後部に連通して脱穀装置２の後方へ長手方向に形成し、その内部に排塵処理胴４０を軸架して設け、終端部を選別室４２の上方にあるストロ−ラック４３の上側に排塵口４４を介して開放して構成している。４５は排塵ファンである。そして、排塵羽根４６は、図１１に示すように、排塵物をストロ−ラック４３の選別方向上手側に排塵するように、排塵処理胴４０の終端部分に取り付けている。そして、排塵処理胴４０は、図１２に示すように、排塵ファン４５より低い位置に軸架して設けている。
【００１７】
以上のように構成した別実施例１は、排塵室４１において、排塵処理胴４０によって処理された排塵物をストロ−ラック４３の選別方向上手側に排塵することができるから、従来のように、排塵室４１から選別室４２に落下、排塵された排塵物が、すぐにそのまま機外に排塵されることがなく、充分に再選別して機外に排塵して穀粒ロスを少なくすることができる。
【００１８】
別実施例２
別実施例２は、図１３及び図１４に示すように、後側の端縁を機体に枢着して上方へ開閉自由とした扱胴カバ−５０に関し、機体の係止ピン５１にロックするフック５２にインジケ−タ５３を設けた構成である。従来から扱胴カバ−５０は、扱室５４の上側に開閉自由に枢着され、側部のフック５２を機体側板の係止ピン５１にロックする構成としている。しかし、従来の構成は、ロックが正しく行われているかどうかの確認ができない構成であった。５５は開閉ハンドルである。
【００１９】
そこで、別実施例２は、図１３及び図１４に示すように、フック５２に固着したインジケ−タ５３の先端部を機外に突出して構成した。したがって、扱胴カバ−５０は、インジケ−タ５３の先端部が図１３に実線の位置にある時には正確なロック状態にあることが確認できる。
別実施例３
別実施例３は、扱室６０の終端部に開口した排塵口６１に対応する位置の扱歯６２に関するものである。すなわち、扱歯６２は、図１６に示すように、回転方向の前面側の立上り角度を、外周の扱網６３に対して、従来の扱歯ａ（図１７参照）より大きく形成した。
【００２０】
上記のように構成した扱歯６２は、脱穀されている穀稈に対して、強く作用させて脱粒を促進することができ、扱ぎ残しを極端に少なくすることができる。しかも、扱室６０の終端部分は、扱歯６２を強く穀稈に作用させても藁屑の発生が比較的少ない場所であるから、選別作用にはなんら支障がない利点がある。
つぎにその作用について説明する。
【００２１】
まず、クロ−ラ１０を駆動しながら走行車体１を前進して作業を開始すると、圃場の穀稈は、刈取前処理装置１１によって刈り取られて搬送され、脱穀装置２に供給される。そして、穀稈は、フィ−ドチエンに挾持されて搬送されながら脱穀装置２によって脱穀処理作用を受け、選別された穀粒が一番揚穀筒内を揚穀されてグレンタンク４に供給され、順次貯溜される。
【００２２】
このようにして、脱穀作業がすすむと、グレンタンク３は、脱穀作業に伴って処理された穀粒が貯溜されて一定量に達し、タンク内部に装備されている満杯センサ−の検出によって警報され、穀粒排出作業に移る。
まず、走行車体１を畦際まで移動して農道に待機しているトラックに近ずけ、穀粒排出オ−ガ１９の先端をトラックのタンクに臨ませ、穀粒排出作業の準備をする。そして、オペレ−タ−がテンションクラッチ２１を入りに操作すると、排出螺旋６は、ギヤボックス１４、中間伝動軸９、入力部８を介して進行方向の後部側から回転動力が入力され、揚穀螺旋７、穀粒排出オ−ガ１９の順に伝動して、穀粒の搬出作業を開始する。
【００２３】
このようにして、グレンタンク３に貯溜されていた穀粒は、排出螺旋６から揚穀筒１２内の揚穀螺旋７を経て穀粒排出オ−ガ１９に達して移送され、前述したトラックのタンクに搬出される。
以上説明したように、中間伝動軸９は、流穀底板４の外側に接近して軸架することによって脱穀装置２とグレンタンク３との間の空間が広くなって、たとえば、燃料タンク等を搭載することができる実用的効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の実施例であって、背面図である。
【図２】  本発明の実施例であって、平面図である。
【図３】  本発明の実施例であって、側面図である。
【図４】  本発明の実施例であって、伝動機構図である。
【図５】  本発明の実施例であって、側面図である。
【図６】  本発明の実施例であって、切断側面図である。
【図７】  本発明の実施例であって、平面図である。
【図８】  本発明の実施例であって、断面図である。
【図９】  本発明の実施例であって、平面図である。
【図１０】  本発明の実施例であって、背面図である。
【図１１】  本発明の別実施例１であって、側面図である。
【図１２】  本発明の別実施例１であって、断面した背面図である。
【図１３】  本発明の別実施例２であって、作用正面図である。
【図１４】  本発明の別実施例２であって、側面図である。
【図１５】  本発明の別実施例３であって、側面図である。
【図１６】  本発明の別実施例３であって、背面図である。
【図１７】  本発明の別実施例３であって、従来型の背面図である。
【符号の説明】
１    走行車体            ２    脱穀装置            ３    グレンタンク
４    流穀底板            ５    底板                ６    排出螺旋
７    揚穀螺旋            ８    入力部              ９    中間伝動軸。
１３ エンジン １４ ギヤボックス １６ 前側板
１６’ 後側板 １７ 前側板側の補強板 １７’ 後側板側の補強板
１８ 上側の連結補強杆 １８’ 下側の連結補強杆 ２２ ジョイント
２５ 板ばね ２６ カム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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