(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
生産ラインで搬送されるワークに対する作業を作業者に習熟させるための生産ラインにおける作業訓練装置であって、
前記生産ラインは、搬送装置によって搬送される車体に部品を組み付けるに際し、自動車の電気配線、車体ＬＡＮ配線、配管を集約して組み付けるゾーンと、前記自動車の内装部品、床部品を集約して組み付けるゾーンと、前記自動車の下廻り部品を集約して組み付けるゾーンと、前記自動車の外装部品を集約して組み付けるゾーンと、前記各ゾーンで組み付けられた各種部品の機能確認を行うゾーンと、により構成されるとともに、搬送される前記自動車に対して各ゾーンでの部品組み付け作業または各種部品の機能確認作業を訓練するための動的訓練装置として構成され、
前記各ゾーンの近傍に、各ゾーンでの部品組み付け作業または各種部品の機能確認作業を訓練するための訓練エリアが設けられ、
前記訓練エリアは、ビデオ、パーソナルコンピュータの画面出力または音声出力により作業者が学習するための知的訓練装置と、前記各ゾーンで組み付けられるまたは機能確認を行うための部品、設備を備えた訓練ボックスが配設され、前記各ゾーンでの部品組み付け作業または各種部品の機能確認作業の静的訓練を行うための習熟訓練装置と、
を隣接して配置して構成され、
前記知的訓練装置は、
基礎教育として、前記各ゾーンの役割と機能、組立作業における専門用語、組立作業における要素作業、品質のポイント、安全作業および前記作業者の配属される工程の概要などの基礎知識を前記作業者が学習する前記ビデオと、
要素作業単位教育として、前記作業者の配属される工程に含まれる要素作業のノウハウや作業ポイントを前記作業者が学習するため、各要素作業の作業者の動き、部品の特性、作業環境、品質、安全性がデータベース化され、画像データ、テキストデータおよび音声ガイダンスデータなどの電子化データを有する前記パーソナルコンピュータと、
連続作業教育として、前記作業者の配属される工程の要素作業を組み合わせた一連の作業内容と作業者の動きを前記作業者が学習するため、工程単位の連続した要素作業における作業者の動きや作業内容、連続作業における安全性や品質などを示す画像が録画された前記ビデオと、
であることを特徴とする生産ラインにおける作業訓練装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、生産ラインにおける作業を習熟するための生産ラインにおける作業訓練装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動車等の製品を生産する生産ラインでは、コンベヤで搬送されるワークに対して作業者が組付作業等の作業を施す。この場合、ワークは一定時間間隔毎にコンベヤで搬送されてくるので、作業者は、この一定時間間隔内に各自に割り当てられた工程における作業を終了しなければならない。ちなみに、この工程における作業を一定時間内に完了できない場合、次工程に工程作業を完了していないワークを流すことができないので、生産ラインを停止させなければならない。したがって、ワークが一定時間間隔毎に流れる生産ラインでは、作業者は、工程に配属される時には、工程における作業を十分に習熟していなければならない。そのため、生産ラインに工程作業を全く習熟していない新人作業者等を配属する場合、正式に工程に配属する前に、工程作業を習熟させるための訓練を行う。
【０００３】
従来の訓練では、新人作業者は、最初に、生産ラインの各工程における作業内容や作業手順について熟練作業者（班長等）から説明を受ける。そして、新人作業者は、生産ラインに実際に入って、工程の一部の作業を行う。このとき、熟練作業者が、新人作業者をサポートし、新人作業者に対して各作業を指示するとともに、工程の残り部分の作業を行う。さらに、新人作業者は、工程の一部の作業を習熟する毎に、工程中の作業量を増やしていく。やがて、新人作業者は、工程の全ての作業を習熟し、工程に配属される。また、新人作業者は、生産ラインで訓練を行う前に、訓練施設等において生産ラインから離れて訓練を受ける場合がある。例えば、その訓練施設では、締付、結線、貼付等の作業の実践訓練等が行われる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、生産ラインにおいて工程作業の訓練を行う場合、ワークが常時動いているため、習熟訓練の対象としては作業性が良くない。そのため、工程の各作業を行ったことのない新人作業者にとっては、作業がしづらく、各作業のコツをなかなか掴むことができない。また、ワークが一定時間間隔毎に１個しか流れてこないので、工程の各作業を一定時間間隔に１回しか行うことができない。つまり、生産ラインにおける訓練では、習熟したい作業を連続して行うことができず、単位時間当たりの訓練回数が少ない。したがって、生産ラインにおける訓練は訓練効率が低く、新人作業者が工程における全ての作業を習熟するためには多くの訓練時間を要する。一方、訓練施設等で工程の各作業の訓練を行うことがきる場合には、各作業の訓練を連続して行うことができるので、各作業のコツを早く掴むことができる。しかし、実際には、訓練施設は生産ラインから距離的に離れた場所に設けられているため、一旦生産ラインでの訓練が始まると、訓練施設で訓練を行うことはない。ちなみに、生産ラインでの訓練中に訓練施設で再訓練を行ったとしても、訓練施設と生産ラインと間の移動に時間を要し、訓練効率が非常に低下する。
【０００５】
さらに、各新人作業者は、個々に能力が異なるため、各作業に対して設定されている目標工数で作業を完了できるまでの訓練時間が異なるとともに、作業の種類によって得手と苦手がある。したがって、新人作業者個々に、重点的に訓練したい作業が異なるとともに、作業を習熟するために要する訓練回数も異なる。しかし、生産ラインにおける訓練では一定時間間隔毎にしかワークが流れてこないため、各作業に対する訓練回数が少なく、苦手な作業を重点的に訓練することはできない。そのため、工程に苦手な作業が多い新人作業者の場合、工程の全ての作業を習熟するには多くの訓練時間を要し、訓練の効率が低下する。
【０００６】
そこで、本発明の課題は、生産ラインでの作業を習熟するための訓練の効率を向上させた訓練システムを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決した本発明に係る生産ラインにおける作業訓練装置は、生産ラインで搬送されるワークに対する作業を作業者に習熟させるための生産ラインにおける作業訓練装置であって、前記生産ラインは、搬送装置によって搬送される車体に部品を組み付けるに際し、自動車の電気配線、車体ＬＡＮ配線、配管を集約して組み付けるゾーンと、前記自動車の内装部品、床部品を集約して組み付けるゾーンと、前記自動車の下廻り部品を集約して組み付けるゾーンと、前記自動車の外装部品を集約して組み付けるゾーンと、前記各ゾーンで組み付けられた各種部品の機能確認を行うゾーンと、により構成されるとともに、搬送される前記自動車に対して各ゾーンでの部品組み付け作業または各種部品の機能確認作業を訓練するための動的訓練装置として構成され、前記各ゾーンの近傍に、各ゾーンでの部品組み付け作業または各種部品の機能確認作業を訓練するための訓練エリアが設けられ、前記訓練エリアは、パーソナルコンピュータの画面出力または音声出力により作業者が学習するための知的訓練装置と、前記各ゾーンで組み付けられるまたは機能確認を行うための部品、設備を備えた訓練ボックスが配設され、前記各ゾーンでの部品組み付け作業または各種部品の機能確認作業の静的訓練を行うための習熟訓練装置と、を隣接して配置して構成され、前記知的訓練装置は、基礎教育として、前記各ゾーンの役割と機能、組立作業における専門用語、組立作業における要素作業、品質のポイント、安全作業および前記作業者の配属される工程の概要などの基礎知識を前記作業者が学習する前記ビデオと、要素作業単位教育として、前記作業者の配属される工程に含まれる要素作業のノウハウや作業ポイントを前記作業者が学習するため、各要素作業の作業者の動き、部品の特性、作業環境、品質、安全性がデータベース化され、画像データ、テキストデータおよび音声ガイダンスデータなどの電子化データを有する前記パーソナルコンピュータと、連続作業教育として、前記作業者の配属される工程の要素作業を組み合わせた一連の作業内容と作業者の動きを前記作業者が学習するため、工程単位の連続した要素作業における作業者の動きや作業内容、連続作業における安全性や品質などを示す画像が録画された前記ビデオと、であることを特徴とする。
この生産ラインにおける作業訓練装置によれば、生産ライン近傍の訓練エリアで、作業者が、知的訓練装置のパーソナルコンピュータの画面出力または音声出力により学習（知的訓練）を行う。また、作業者が、習熟訓練装置の訓練ボックス（静的訓練手段）を用いて、前記各ゾーンでの部品組み付け作業または各種部品の機能確認作業の静的訓練を実践する。そして、実践後直ちに、生産ラインで、作業者が習熟訓練装置で実践訓練した作業を動いているワークに対して行う。つまり、この生産ラインにおける作業訓練装置では、各作業（要素作業、ひいては、工程における全要素作業）を習熟するための訓練として、静止した状態の訓練対象に対して行う訓練エリアでの訓練（静的訓練）と動いている状態のワークに対して行う生産ラインでの訓練（動的訓練）を繰り返し行うことができる（静動的訓練）。
【０００８】
さらに、この生産ラインにおける作業訓練装置によれば、特定の機能部品の組み付け作業を集約する複数のゾーンに分割された生産ラインにおいて、各ゾーンの近傍に訓練エリアを設ける。その結果、訓練エリアが生産工場内に分散して配置され、生産ラインとの移動ロスが少ない。また、各ゾーンでの機能を集約したことにより発生した生産条件に対応した訓練ボックス（静的訓練手段）が各習熟訓練装置（静的訓練エリア）に集約して備えられるので、各ゾーン内で必要となる作業の訓練を１箇所で全て行うことができる。さらに、特定の機能に対応して訓練ボックスを配備するので、同一の訓練ボックスが異なる習熟訓練装置に配備されることがない（または、殆どない）。なお、「生産条件」とは、各ゾーンでの生産を行う際の様々な条件であり、各ゾーンでの自動化の有無、コンベヤの種類、異なるコンベヤ間での車体移載の有無、搬送速度、組付部品、組付箇所、組付工具等である。
【０００９】
この生産ラインにおける作業訓練装置によれば、知的訓練装置によって生産ラインでの作業の知識を予め得ることができ、各作業の実践訓練を行う前にイメージトレーニングすることができる。そのため、実際に静的訓練やワークに対して実践訓練を行った場合に、工程の流れや各作業のノウハウ等を理解しているので、各作業の習熟が早くなる。
【００１０】
なお、静的訓練とは、静止した状態の訓練対象に対して行う訓練であり、訓練エリアでの習熟訓練装置の訓練ボックスによって各要素作業を実践する訓練である。また、動的訓練とは、動いているワークに対して行う訓練である。また、静動的訓練とは、静的訓練と動的訓練を組み合わせた訓練であり、訓練エリアにおいて静止した状態での訓練と生産ラインにおいて流れの中での訓練を繰り返し行う訓練である。また、知的訓練とは、生産ラインにおける工程表、作業基準、作業機能、作業手順等を理解するための訓練であり、作業を実践で習熟するのではなく作業を頭で理解するための訓練である。また、要素作業とは、各工程における単純作業であり、締付、貼付、結線、歩行等である。なお、工程は、１つの作業を完結できる単位である。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して、本発明に係る生産ラインにおける作業訓練装置（以下、訓練システムという）の実施の形態について説明する。
【００１２】
本発明に係る訓練システムは、生産ラインの近傍に静的訓練手段を備える静的訓練エリアを設けることによって、生産ラインでの動いているワークに対する訓練と静的訓練エリアでの静止している静的訓練手段に対する訓練とを繰り返し行うことを可能とする。特に、生産ラインが特定機能を集約的に生産する生産ゾーンに分割されている場合には、特定機能に対応して静的訓練手段を備える静的訓練エリアを各生産ゾーンに設けることによって、生産ラインと静的訓練エリア間の移動ロスを抑え、特定の生産条件に対応した要素作業の訓練を集中して行うことができる。また、訓練システムは、知的訓練手段を備える知的訓練エリアを設けることによって、実践的な訓練の前に生産ラインでの作業に対するイメージトレーニングを行うことができる。
【００１３】
本実施の形態では、本発明に係る訓練システムを、生産ラインとして四輪自動車を組み立てる自動車組立ラインに適用する。この自動車組立ラインは、特定の機能を集約的に組み付ける５つの組立ゾーン（生産ゾーン）に大きく分割され、伝達通線ゾーン、インテリアゾーン、下廻りゾーン、エクステリアゾーンおよび複合ゾーンを有する。そこで、本実施の形態に係る訓練システムは、各組立ゾーン内に伝達通線訓練エリア、インテリア訓練エリア、下廻り訓練エリア、エクステリア訓練エリアおよび複合訓練エリアを設け、各訓練エリア内に研修エリア（知的訓練エリア）と習熟訓練エリア（静的訓練エリア）を設ける。そして、訓練システムでは新人作業者に対して、最初に各研修エリアでのオフライン訓練によって知的訓練を行い、次に各習熟訓練エリアでのオフライン訓練によって静的訓練を行い、続いて各習熟訓練エリア（および各研修エリア）でのオフライン訓練と各組立ゾーンでのオンライン訓練によって静動的訓練を行い、最後に各組立ゾーンでのオンライン訓練によって動的訓練を行う。なお、新人作業者は、配属される工程が未経験の作業者であり、他の工程、他の組立ゾーンあるいは組立ライン以外の生産ラインで経験を有している作業者も含む。また、新人作業者には教育担当者（専任トレーナ）が付き、教育担当者が各訓練での指導、各訓練の習熟レベルのチェックおよび次段階の訓練への移行判断等を行う。また、オフライン訓練は各組立ゾーンの組立ライン以外の場所で行う訓練であり、オンライン訓練は各組立ゾーンの組立ラインで行う訓練である。
【００１４】
まず、図１を参照して、自動車組立ラインの構成について説明しておく。自動車組立ラインＬは、車体Ｆに組み付ける多種多様の部品を組み付け部位（例えば、内装、外装、下廻り等）での部品の集合およびこの部品集合を構成する単機能毎の構成部品の集合を集約することを基準として、複数の組立ゾーンに分割される。つまり、この自動車組立ラインＬは、自動車の各機能に注目し、機能別に集中して部品を組み付ける。そのため、各組立ゾーンでは、自動車の各機能に対応した要素作業が集中する。ちなみに、この組立ゾーン分割は、車種等の条件により変更可能である。
なお、本実施の形態では、自動車組立ラインＬが特許請求の範囲に記載の生産ラインに相当し、車体Ｆが特許請求の範囲に記載のワークに相当する。
【００１５】
そこで、自動車組立ラインＬは、メインラインが伝達通線ゾーンＷＺ、インテリアゾーンＩＺ、下廻りゾーンＵＺ、エクステリアゾーンＥＺおよび複合ゾーンＣＺに分割される。さらに、自動車組立ラインＬは、メインラインの側方にＲＲドアライン等のサブラインやＥＮＧベア小組等のサブ組み付け等を備える。なお、自動車組立ラインＬは、１階と２階に跨ってラインが配置される。そこで、自動車組立ラインＬでは、まず、２階で伝達通線ゾーンＷＺでの組み付けが始まり、続いて、インテリアゾーンＩＺの上流部ＩＺ１での組み付けが行われる。そして、自動車組立ラインＬでは、インテリアゾーンＩＺの途中でドロップリフタＤＬによって、２階から１階に車体Ｆを下ろす。さらに、自動車組立ラインＬでは、１階でインテリアゾーンＩＺの下流部ＩＺ２→下廻りゾーンＵＺ→エクステリアゾーンＥＺ→複合ゾーンＣＺの順に組み付けが行われる。
なお、本実施の形態では、伝達通線ゾーンＷＺ、インテリアゾーンＩＺ、下廻りゾーンＵＺ、エクステリアゾーンＥＺおよび複合ゾーンＣＺが特許請求の範囲に記載の各ゾーンに相当する。
【００１６】
伝達通線ゾーンＷＺは、自動車の電気配線、車内ＬＡＮ配線、配管等を集約して組み付けるゾーンである。そのため、伝達通線ゾーンＷＺは、その上流部ではオーバヘッドコンベヤＯＣ１で搬送されながら各種部品が組み付けられ、その下流部ではフリクションコンベヤＦＣ１で搬送されながら各種部品が組み付けられる。ちなみに、伝達通線ゾーンＷＺでは、結線、ワイヤ等のセット、仮付け等の要素作業が集中し、車体Ｆの内部やエンジンルーム内での作業である。
【００１７】
インテリアゾーンＩＺは、自動車の内装部品や床部品等を集約して組み付けるゾーンであり、例えば、インストルメントパネル、ペダル、床マット、各ライニング、シートベルト等を組み付ける。そのため、インテリアゾーンＩＺは、２階と１階共にフリクションコンベヤＦＣ２，ＦＣ３で搬送されながら部品が組み付けられる。なお、インテリアゾーンＩＺでは、２階から１階に車体Ｆを移載するために、まず、車体ＦがフリクションコンベヤＦＣ２からオーバヘッドコンベヤＯＣ２に移載される。そして、２階のオーバヘッドコンベヤＯＣ２の下流かつ１階のフリクションコンべヤＦＣ３の上流に配設されたドロップリフタＤＬが、車体ＦをオーバヘッドコンベヤＯＣ２からフリクションコンべヤＦＣ３に移載する。ちなみに、インテリアゾーンＩＺでは、取付、仮付け等の要素作業が集中し、車体Ｆの内部での作業である。
【００１８】
下廻りゾーンＵＺは、自動車の下廻り部品を集約して組み付けるゾーンであり、サスペンション、エンジン、タイヤ等が組み付けられる。そのため、下廻りゾーンＵＺは、オーバヘッドコンべヤＯＣ３で搬送されながら部品が組み付けられる。ちなみに、下廻りゾーンＵＺでは、締付、カシメ、打ち込み等の要素作業が集中し、車体Ｆの底部に対する作業である。
【００１９】
エクステリアゾーンＥＺは、自動車の外装部品を集約して組み付けるゾーンであり、ウインドウガラス、シート、バンパ、ドア等が組み付けられる。そのため、エクステリアゾーンＥＺは、フリクションコンベヤＦＣ４，ＦＣ５で搬送されながら部品が組み付けられる。ちなみに、エクステリアゾーンＥＺでは、貼付、取付等の要素作業が集中し、車体Ｆの外部での作業である。
【００２０】
複合ゾーンＣＺは、上流の組立ゾーンで組み付けられた各種部品や装備の機能確認を行うゾーンであり、例えば、ライトの点灯確認、バッテリ結線、ターミナル結線等である。そのため、複合ゾーンＣＺは、フリクションコンベヤＦＣ６で搬送されながら各種検査が行われる。ちなみに、複合ゾーンＣＺでは、設備操作、検査装置取扱等の要素作業が集中する。
【００２１】
ちなみに、各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺは、多数の工程に分かれている。さらに、各工程は、多数の要素作業に分かれ、各要素作業の作業内容等が記載された作業標準表と全要素作業を作業順に並べた工程表に基づいて作業が行われる。そして、各作業者は工程毎に配属され、１つの工程に１人の作業者あるいは複数の作業者が担当する。ちなみに、各要素作業（ひいては、各工程）には標準工数が設定され、作業者は標準工数内で担当する要素作業（ひいては、工程）を完了しなければならない。例えば、図６に示す工程表には、マスタパワー組付作業（工程）における各要素作業と各要素作業の標準工数が作業順に列記されている。なお、要素作業は、要素作業の中の主たる作業である主作業（締付・組付・貼付・取付・塗布・注入・結線・結合・・・）、主作業のための準備作業あるいは後作業である準作業（確認・調整・チェック・修正・脱脂・保護・仮締・増締・照合・・・）および主作業を補助する作業である補助作業（開閉・投入・移動・処理・固定・操作・運搬・回収・仮取付・並び換え・歩行・・・）に分かれる。
【００２２】
まず、図１を参照して、訓練システム１の全体構成について説明する。訓練システム１は、伝達通線訓練エリア２、インテリア訓練エリア３、下廻り訓練エリア４、エクステリア訓練エリア５および複合訓練エリア６を備える。
【００２３】
伝達通線訓練エリア２は、伝達通線ゾーンＷＺに配設されるフリクションコンベヤＦＣ１に沿って設けられる。そして、伝達通線訓練エリア２は、知的訓練を行うための研修エリア２０と静的訓練および静動的訓練を行うための習熟訓練エリア２１を備える。
【００２４】
インテリア訓練エリア３は、インテリアゾーンＩＺに配設されるフリクションコンベヤＦＣ２に沿って設けられる。そして、インテリア訓練エリア３は、知的訓練を行うための研修エリア３０と静的訓練および静動的訓練を行うための習熟訓練エリア３１を備える。なお、インテリアゾーンＩＺは１階と２階に跨って配置されるので、インテリア訓練エリア３を２階だけでなく、１階にも設けてもよい。１階と２階にインテリア訓練エリア３を設ける場合、各インテリア訓練エリア３には、１階と２階での組付工程や要素作業に対応する研修エリア３０と習熟訓練エリア３１を各々設ける。
【００２５】
下廻り訓練エリア４は、下廻りゾーンＵＺに配設されるオーバヘッドコンベヤＯＣ３に沿って設けられる。そして、下廻り訓練エリア４は、知的訓練を行うための研修エリア４０と静的訓練および静動的訓練を行うための習熟訓練エリア４１を備える。また、下廻りに対する静的訓練としては、上向き作業習熟のために、訓練用車体をリフタで持ち上げて静止した状態で静的訓練ができる習熟訓練エリア４３を備える。
【００２６】
エクステリア訓練エリア５は、エクステリアゾーンＥＺに配設されるフリクションコンベヤＦＣ５に沿って設けられる。そして、エクステリア訓練エリア５は、知的訓練を行うための研修エリア５０と静的訓練および静動的訓練を行うための習熟訓練エリア５１を備える。
【００２７】
複合訓練エリア６は、複合ゾーンＣＺに配設されるフリクションコンベヤＦＣ６に沿って設けられる。そして、複合訓練エリア６は、知的訓練を行うための研修エリア６０と静的訓練および静動的訓練を行うための習熟訓練エリア６１を備える。
【００２８】
ちなみに、各訓練エリア２，３，４，５，６は、自動車組立ラインＬの近傍に設けられ、各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺに配設されるコンベヤから近距離にある。また、各訓練エリア２、３，４，５，６は、各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺの休憩所等の作業者が集まる場所に隣接して設けられ、作業者間でのコミュニケーションが密に取れる場所に配置されている。
【００２９】
なお、本実施の形態では、研修エリア２０，３０，４０，５０，６０が特許請求の範囲に記載の知的訓練装置に相当し、習熟訓練エリア２１，３１，４１，４３，５１，６１が特許請求の範囲に記載の習熟訓練装置（静的訓練エリア）に相当する。
【００３０】
次に、各訓練エリア２，３，４，５，６の構成について説明する。なお、各訓練エリア２，３，４，５，６は、知的訓練の内容および静的訓練の内容は異なるが、エリア内の配置やエリア内の設備構成等は同様の構成を有する。そこで、図２を参照して、伝達通線訓練エリア２の構成を代表して説明する。
【００３１】
伝達通線訓練エリア２は、研修エリア２０と習熟訓練エリア２１とを隣接して備え、作業者の休憩所に隣接している。また、研修エリア２０と習熟訓練エリア２１は、側壁を有するが、外部からエリア内の作業者を確認可能な構造である。そのため、伝達通線訓練エリア２は、研修エリア２０あるいは習熟訓練エリア２１で新人作業者が訓練を行っている場合には、熟練作業者や教育担当者等からのアドバイスや指導等を受け易い環境である。
【００３２】
研修エリア２０は、研修設備２０ａ、パーソナルコンピュータ２０ｂ、ビデオ設備２０ｃおよび教材設備２０ｄ等を備える。研修設備２０ａは、机、椅子およびホワイトボード等を備え、工程表、作業基準表等による自主学習や教育担当者からの説明等を行うための設備である。パーソナルコンピュータ２０ｂは、パソコン本体、ディスプレイ、キーボードおよびディスク装置等を備え、電子化された要素作業のデータベース等を視聴するための設備である。ビデオ設備２０ｃは、ビデオデッキおよびディスプレイ等を備え、ビデオ化された作業手順等を視聴するための設備である。教材設備２０ｄは、教材棚を備え、伝達通線ゾーンＷＺの工程表、各工程の作業基準表等の書物、電子化されたデータを記憶したＦＤ、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤおよび作業手順や組立作業の基礎知識等を録画したビデオテープ等を収納した設備である。ちなみに、他の研修エリア３０，４０，５０，６０は、書物、電子化データおよびビデオとして各組立ゾーンＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺにおける工程や要素作業に対応したものを備える。
【００３３】
習熟訓練エリア２１は、訓練台２１ａ，・・・、訓練ボックス棚２１ｂ、部品設備２１ｃおよび訓練ボックス２２，・・・等を備える。訓練台２１ａは、訓練ボックス２２を置くための台である。訓練ボックス棚２１ｂは、訓練ボックス２２，・・・を収納する棚である。部品設備２１ｃは、部品棚を備え、訓練ボックス２２での訓練で使用する各種部品を収納した設備である。訓練ボックス２２は、静止した状態で各要素作業を実践するための訓練道具である。なお、訓練ボックス２２は、要素作業の訓練道具であるため、伝達通線ゾーンＷＺにおける多数の要素作業に対応して多数用意される。また、訓練ボックス２２は、１つの要素作業を実践できるもの、あるいは複数の要素作業を実践できるものがある。なお、習熟訓練エリア２１には、伝達通線ゾーンＷＺでの全工程の全ての要素作業に対応して訓練ボックス２２を用意してもよいが、伝達通線ゾーンＷＺにおいて難易度が高い要素作業をピックアップし、この要素作業に対応する訓練ボックス２２のみ用意してもよい。ちなみに、他の習熟訓練エリア３１，４１，５１，６１は、訓練ボックスとして各組立ゾーンＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺにおける要素作業に対応したものを備える。
【００３４】
次に、知的訓練、静的訓練、静動的訓練および動的訓練の訓練内容について説明する。知的訓練は、各研修エリア２０，３０，４０，５０，６０で行われ（図１参照）、配属される組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺ、工程と要素作業および組立作業全般等の知識を取得する。静的訓練は、各習熟訓練エリア２１，３１，４１，４３，５１，６１で行われ（図１参照）、静止した状態の訓練ボックス２２，３２，４２，５２，６２を訓練対象として要素作業単位の作業を習熟する（図５参照）。静動的訓練は、各習熟訓練エリア２１，３１，４１，４３，５１，６１と各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺの組立ラインで交互に行われ（図１参照）、静止した状態の訓練ボックス２２，３２，４２，５２，６２と動いている状態の車体Ｆを訓練対象として要素作業を組み合わせた連続作業を習熟する（図５参照）。動的訓練は、各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺの組立ラインで行われ（図１参照）、次々と搬送されてくる車体Ｆ，・・・を訓練対象として連続台数の工程作業を習熟する。
【００３５】
まず、図３を参照して、知的訓練の訓練内容について説明する。知的訓練は、各研修エリア２０，・・・において、配属される各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺ、各工程と工程の全要素作業および組立作業の基礎知識等について、新人作業者が教育担当者から説明を受けるとともに、新人作業者が書物、電子化データ、ビデオ等で学習する訓練である。そして、知的訓練では、要素作業、連続作業および連続した工程作業の実践での習熟訓練を行う前に、要素作業、連続作業、連続した工程作業等を理解する。というのは、知的訓練において要素作業のノウハウや工程における作業者の動き等を頭でしっかりと理解しておくことによって、各要素作業および工程を習熟するための訓練時間を低減できるからである。なお、教育担当者は、新人作業者が知識としてどの程度取得できたかを質問形式でチェックし、正しく理解できたと判断できた段階で静的訓練への移行判断を行う。なお、知的訓練には、大きく分けて、基礎教育、要素作業単位教育、連続作業教育がある。
【００３６】
基礎教育では、配属される工程での組立作業を行う上で必要とする基礎知識を取得する。そのために、基礎教育では、ビデオによる自主学習や教育担当者からの説明を行う。基礎知識としては、各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺの役割と機能、組立作業における専門用語、組立作業における要素作業、品質のポイント、安全作業および配属される工程の概要等である。
【００３７】
要素作業単位教育では、配属される工程に含まれる要素作業のノウハウや作業ポイントを知識として取得する。そのために、要素作業単位教育では、作業標準表による自主学習、パーソナルコンピュータの画面出力または音声出力による自主学習や教育担当者からの説明を行う。なお、要素作業のノウハウや作業ポイントは、熟練作業者の経験や知識等が反映され、新人作業者に理解し易く表現されている。ちなみに、作業標準表には、各要素作業のノウハウや作業ポイント等が記載される。また、電子化データは、各要素作業の作業者の動き、部品の特性、作業環境、品質、安全等がデータベース化され、画像データ、テキストデータおよび音声ガイダンスデータ等からなる。
【００３８】
連続作業教育では、配属される工程の要素作業を組み合わせた一連の作業内容と作業者の動きを知識として取得する。そのために、連続作業教育では、工程表による自主学習、ビデオによる自主学習や教育担当者からの説明を行う。ちなみに、工程表には、工程単位の要素作業の作業順序と作業内容等が記載される。また、ビデオには、工程単位の連続した要素作業における作業者の動きや作業内容、連続作業における安全や品質等が録画されている。
【００３９】
次に、図４および図５を参照して、静的訓練の訓練内容について説明する。静的訓練は、各習熟訓練エリア２１，・・・において、配属される工程の各要素作業を静止した状態の訓練ボックス２２，・・・に対してオフラインで行う訓練である。そして、静的訓練では、静動的訓練での要素作業を組み合わせた連続作業を行う前に、各要素作業を標準工数内で完了させる技能を身につけるとともに、安全面の危険ポイントや品質面の注意ポイント等を肌で感じておく。というのは、静的訓練において要素作業単位毎に作業のノウハウや作業ポイントを掴んでおくことによって、複数の要素作業を組み合わせた連続作業にスムーズに移行できるからである。ちなみに、静的訓練では、工程に含まれる複数の要素作業の訓練が行われる。なお、教育担当者は、新人作業者の各要素作業の作業時間（訓練工数）と作業回数をチェックし、各要素作業を標準工数内で完了できた段階で静動的訓練への移行判断を行う。
【００４０】
また、静的訓練は、静止した状態の訓練ボックス２２，・・・に対して連続して訓練を行うことができるので、コンベヤで一定時間間隔毎にしか搬送されてこない車体Ｆに対して断続的に訓練を行う場合に比較して４倍程度の訓練量がある。さらに、静的訓練は、訓練対象が静止しているので、作業に不慣れな新人作業者にとっては非常に作業性が良い。したがって、新人作業者が要素作業単位毎の作業のポイントやノウハウを習熟するには、非常に効率的である。また、各習熟訓練エリア２１，・・・には各研修エリア２０，・・・が隣接しているので（図１参照）、パーソナルコンピュータ２０ｂおよびビデオ設備２０ｃ等を利用して作業のポイントやノウハウを再度確認することができる（図２参照）。なお、静的訓練では、工程の全ての要素作業の訓練を行ってもよいが、要素作業中の主作業等の特に作業のノウハウを身につけておく必要がある要素作業の訓練のみ行ってもよい。したがって、静的訓練は、主作業訓練、補助作業訓練および準作業訓練があるが、主として主作業訓練用の訓練ボックス２２，・・・が用意される場合が多い（図５参照）。しかしながら、１つの訓練ボックス２２，・・・で複数の要素作業の訓練を行うことができるので、主作業訓練用に用意された訓練ボックス２２，・・・でも補助作業訓練や準作業訓練を行うことができる。
【００４１】
主作業訓練は、要素作業中の締付、取付等の主となる作業の訓練であり、作業のポイントやノウハウをしっかりと身につける訓練である。また、準作業訓練は、要素作業中の確認、調整、チェック等の主作業の準備作業や後作業の訓練であり、主作業との関連や作業の必要性等を肌で感じとる訓練である。なお、準作業訓練は、主作業訓練に用意された訓練ボックス２２，・・・によって訓練できる場合が多い。補助作業訓練は、歩行、運搬、並び換え等の主作業を補助する作業の訓練であり、作業内容や作業手順等を把握しておく訓練である。なお、補助作業訓練は、訓練台２１ａでの工具や部品の取り方および置き方の訓練、歩行動作の訓練等を実際に習熟訓練エリア２１，・・・で行ってもよいが、研修エリア２０，・・・での知識の取得を重点においた訓練でもよい（図１および図２参照）。
【００４２】
ここで、図５を参照して、各習熟訓練エリア２１，・・・に用意される訓練ボックス２２，・・・の一例を説明しておく。各習熟訓練エリア２１，・・・には、各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺの要素作業に対応して訓練ボックス２２，・・・が用意される。なお、各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺは、自動車の機能を集中して部品が組み付けられるので、組付箇所や組付作業が類似している。そのため、各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺの要素作業は類似した作業が多くなり、各訓練ボックス２２，・・・も各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺの組立条件によって機能別に集中している。したがって、各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺにおいて同様の訓練ボックス２２，・・・が重複して用意されることがなく（または、殆どなく）、分散して用意される。
【００４３】
例えば、伝達通線ゾーンＷＺの習熟訓練エリア２１には仮付訓練ボックス２２が用意され、マスタパワーにおけるブレーキパイプを仮付けするための訓練を行う。仮付訓練ボックス２２は、マスタパワーとマスタパワーの取付箇所を備えるとともに、ブレークパイプが用意される。そして、この仮付訓練ボックス２２では、サンプル部品としてフレアナットを用い、フレアナットの仮付、締付等の主作業および確認の準作業を含む６つの要素作業の訓練を行うことができる。また、踏台の交換等の高さ調整によって、訓練台に置かれた仮付訓練ボックス２２での訓練を行う際に、作業姿勢として上下方向を変えることができる。ちなみに、習熟訓練エリア２１には、他の訓練ボックスとして、ハーネスを通すための訓練ボックス、ハーネスをセットするための訓練ボックス、グロメットをセットするための訓練ボックスや締結するための訓練ボックス等が用意される。
【００４４】
また、インテリアゾーンＩＺの習熟訓練エリア３１には取付訓練ボックス３２が用意され、ガーニッシュを取り付けるための訓練を行う。取付訓練ボックス３２は、ガーニッシュの取り付けを多方向からできる複数の取付箇所を備える。そして、この取付訓練ボックス３２では、サンプル部品としてガーニッシュを用い、ガーニッシュの取付等の主作業および確認の準作業を含む４つの要素作業の訓練を行うことができる。また、取付箇所を平面、側面、斜面に設けかつ訓練台の交換等の高さ調整によって、訓練台に置かれた取付訓練ボックス３２での訓練を行う際に、作業姿勢として取付方向と取付高さを変えることができる。ちなみに、習熟訓練エリア３１には、他の訓練ボックスとして、仮付けするための訓練ボックス等が用意される。
【００４５】
また、下廻りゾーンＵＺの習熟訓練エリア４１には締付訓練ボックス４２が用意され、ボルトを締め付けるための訓練を行う。締付訓練ボックス４２は、ボルトの締め付けを多方向からできる複数のボルト孔を備える。そして、この締付訓練ボックス４２では、サンプル部品としてボルトを用い、ボルトの締付等の主作業および増締等の準作業を含む６つの要素作業の訓練を行うことができる。また、ボルト孔を平面、側面、斜面、底面（上向き）に設けかつ訓練台の交換等の高さ調整によって、訓練台に置かれた締付訓練ボックス４２での訓練を行う際に、作業姿勢として締付方向と締付高さを変えることができる。ちなみに、習熟訓練エリア４１には、他の訓練ボックスとして、打ち込みするための訓練ボックス、カシメするための訓練ボックス、セットするための訓練ボックスや通すための訓練ボックス等が用意される。
【００４６】
また、エクステリアゾーンＥＺの習熟訓練エリア５１には貼付訓練ボックス５２が用意され、エンブレムを貼り付けるための訓練を行う。貼付訓練ボックス５２は、トランクリッドを備える。そして、この貼付訓練ボックス５２では、サンプル部品としてエンブレムを用い、トランクリッドへのエンブレムの貼付等の主作業および脱脂等の準作業を含む６つの要素作業の訓練を行うことができる。また、踏台の交換等の高さ調整によって、訓練台に置かれた貼付訓練ボックス５２での訓練を行う際には、作業姿勢として上下方向を変えることができる。
【００４７】
また、複合ゾーンＣＺの習熟訓練エリア６１には操作訓練ボックス６２が用意され、ドアアシスト操作の訓練を行う。この操作訓練ボックス６２では、サンプル部品としてドア等の設備を用い、操作の補助作業および確認の準作業を含む３つの要素作業の訓練を行うことができる。
【００４９】
次に、図６乃至図８を参照して、静動的訓練の訓練内容について説明する。静動的訓練は、配属される工程の各要素作業を組み合わせた連続作業を動いている状態の車体Ｆに対してオンラインでの訓練と工程の各要素作業を静止した状態の訓練ボックス２２，・・・に対してオフラインでの訓練とを交互に行う訓練である。つまり、静動的訓練は、各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺの組立ラインにおける訓練と各習熟訓練エリア２１，・・・（および研修エリア２０，・・・）における訓練を交互に行う。そして、静動的訓練では、動的訓練での連続台数分の工程作業を行う前に、担当する工程を標準工数内で完了させる技能および安全動作を身につけるとともに、品質基準を達成する。というのは、静動的訓練において工程内の要素作業から要素作業へのつなぎ動作や動いている車体Ｆに対する作業のコツを掴んでおくことによって、連続搬送されてくる車体Ｆ，・・・への工程作業にスムーズに移行できるからである。ちなみに、教育担当者は、各段階の連続作業の作業時間（訓練工数）をチェックし、各段階の連続作業を標準工数内で完了できた段階で次段階の連続作業あるいは動的訓練への移行判断を行う。なお、教育担当者は、連続作業において安全動作で作業を行っているか、品質出来映えが作業標準通りに行われているかをチェックし、行われている場合には次段階の連続作業あるいは動的訓練への移行判断を行う。
【００５０】
ちなみに、工程は、多数の要素作業からなり、各要素作業に対して標準工数が設定される。例えば、図６のマスタパワー取付工程の工程表で示されているように、マスタパワー取付工程は１９の要素作業に分かれ、各要素作業に標準工数が割り当てられる。静動的訓練では、１つの工程を段階的に習熟していくために、要素作業を分析し、いくつかの同一動作に分割する。なお、この分割されたそれぞれの段階が、連続作業である。例えば、マスタパワー取付工程では、４つの段階に分割し、工程の２５％程度の連続作業、５０％程度の連続作業、７５％程度の連続作業および１００％の連続作業というように、その工程の一連続動作の積み重ねを段階的に増やしていく。この分割された連続作業を積み重ね訓練する。そして、静動的訓練では、動いている車体Ｆに対して、それぞれの段階の標準工数内で連続作業が完了できるまで、その段階の連続作業の訓練を行う。つまり、新人作業者に対する作業負荷を段階的に上げてゆき、段階毎に連続作業を習熟した達成感を体験させる。さらに、工程を複数の段階に分けることによって、各新人作業者の弱点を見つけ出し易い。なお、訓練中であっても各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺの組立ラインでは、標準工数内で必ず工程作業を完了しなければならない。そこで、新人作業者が訓練している連続作業については教育担当者がフォローし、工程内の残りの連続作業については現在配属されている熟練作業者が行う。
【００５１】
図７に示すように、各段階の連続作業の訓練では、オン／オフライン訓練におけるオンラインでの訓練を始めた時には、標準工数からかなりオーバした訓練工数でしか連続作業を完了できない。というのは、オフラインでは訓練対象が静止しているが、オンラインでは訓練対象が動いているため、作業条件が厳しくなる。そのため、静的訓練手段２２，・・・では各要素作業を標準工数内で完了できても（図５参照）、動いている車体Ｆでは各要素作業を標準工数内で完了できない、かつ要素作業間の動作もスムーズにできない。そこで、教育担当者が連続作業の中から標準工数をオーバした要素作業やスムーズでない動作を見つけ出し、あるいは新人作業者自身がうまくできない要素作業や連続的にできない動作を把握する。そして、オンラインでの訓練を一旦中止し、弱点である要素作業を、各習熟訓練エリア２１，・・・で訓練ボックス２２，・・・に対して再訓練を行う。さらに、必要に応じて、各研修エリア２０，・・・で作業標準表、ビデオ設備２０ｃおよびパーソナルコンピュータ２０ｂ等で、作業のノウハウやポイントあるいは動作等を再確認する（図１乃至図５参照）。
【００５２】
続いて、オフラインでの再訓練を終えると、オンラインでの訓練に戻る。さらに、オフライン訓練とオンライン訓練とを交互に行いながら（図８参照）、弱点である要素作業の訓練工数を低減し、要素作業間の動作をスムーズにする。そして、各段階の連続作業を標準工数内で完了できるまでオン／オフライン訓練を続ける。最終的に、静動的訓練では、各段階の連続訓練が標準工数内で完了できると、次の段階の連続作業の静動的訓練あるいは動的訓練に移行する。
【００５３】
次に、動的訓練の訓練内容について説明する。動的訓練は、各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺの組立ラインにおいて、配属される工程の全作業を連続搬送されてくる車体Ｆ，・・・に対してオンラインで行う訓練である。そして、動的訓練では、正式に工程に配属される前に、連続して工程作業を標準工数内で完了させる技能および安全動作を身につけるとともに、品質基準を達成する。さらに、動的訓練では、他の工程、装置や治具等の異常を判断ができる判断能力も身につける。というのは、動的訓練において工程作業を連続して行うための全ての技能や動き等を取得しておかないと、各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺの組立ラインひいては自動車組立ラインＬに支障を来す。なお、工程を受け持つ班長と教育担当者は、工程作業の作業時間（訓練工数）をチェックし、工程の標準作業内で作業が完了できることを確認する。そして、班長と教育担当者が、品質面や安全面等を考慮して総合評価を行い、工程に配属できるか否かを判断する。
【００５４】
動的訓練では、車体Ｆ，・・・の連続台数を１０台、２０台と増加させてゆき、工程の連続台数に慣れさせる。そして、動的訓練では、フォローなしに工程の全作業を連続して行うことができ、かつ安全動作および品質にも問題が無くなるまでオンライン訓練を続ける。最後に、動的訓練では、通常の就業時間でのオンライン訓練を行い、全日での工程作業に慣れさせる。そして、動的訓練では、工程配属可能な習熟レベルまでオンライン訓練を続ける。
【００５５】
最後に、図９を参照して、訓練システム１における訓練過程について説明する。ここでは、訓練過程と工程の習熟レベルを対応付けて説明する。なお、習熟レベルは、工程での安全面、品質面、工数面および技能面から総合的して決定される。
【００５６】
まず、知的訓練では、各研修エリア２０，・・・（オフライン）で、組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺの役割と機能、組立作業の基礎知識、配属工程の作業内容、各要素作業のポイントとノウハウ、安全作業および品質ポイント等を知識として習熟する。知的訓練は、実際に作業を行わないが、予め知識を取得することによって各要素作業ひいては工程を習熟するための訓練時間を短縮することができる。なお、知的訓練で知識を十分に取得すると、工程の習熟レベルとしては２０％程度に達している。
【００５７】
次に、静的訓練では、各習熟訓練エリア２１，・・・（オフライン）で、工程の各要素作業を標準工数内で完了できる技能および各要素作業の安全作業と品質ポイントを習熟する。静的訓練は、作業対象である訓練ボックス２２，・・・が静止しているが、予め各要素作業を習熟することによって連続する要素作業からなる連続作業ひいては工程作業を習熟するための訓練時間を短縮する。なお、静的訓練で各要素作業を十分に習熟すると、工程の習熟レベルとしては４０％程度に達している。
【００５８】
さらに、静動的訓練では、各研修エリア２０，・・・・および各習熟訓練エリア２１，・・・（オフライン）と各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺの組立ライン（オンライン）で、工程の連続作業ひいては工程の全作業を標準工数内で完了できる技能および連続作業における安全作業と品質基準を習熟する。静動的訓練は、予め動いている車体Ｆに対しての連続作業（ひいては、工程の全作業）を習熟することによって連続台数の工程作業を習熟するための訓練時間を短縮する。なお、静動的訓練で各段階の連続作業を十分に習熟すると、工程の習熟レベルとして段階的に向上し、最終的には８０％程度に達している。
【００５９】
最後に、動的訓練では、各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺの組立ライン（オンライン）で、連続台数分の工程作業ひいては全日の工程作業を完了できる技能および連続した工程作業における安全作業と品質基準を習熟する。動的訓練において工程作業を行う上で必要な安全面、品質面、工数面および技能面等の全ての要件に対して合格点に達することによって、工程配属可能と判断される。なお、動的訓練で工程作業における全ての要件を十分に習熟すると、工程の習熟レベルとしては１００％に達する。
【００６０】
つまり、工程における作業を効率良く習熟するために、訓練の目的を段階的に明確にした知的訓練、静的訓練、静動的訓練および動的訓練を設定した。そして、各段階の訓練において各段階で設定された目標を達成するまで、次の段階の訓練に移行しない。その結果、移行した次段階において目標達成までの訓練時間が短くなり、訓練全体としての訓練効率が向上する。
【００６１】
この訓練システム１によれば、各組立ゾーンＷＺ，ＩＺ，ＵＺ，ＥＺ，ＣＺの組立ラインに沿って各訓練エリア２，・・・を設けることによって、オフライン訓練で再訓練した要素作業を、直ちにオンライン訓練で行うことができる。そのため、オンラインにおける連続作業を習熟するための訓練時間が短くなる。また、訓練システム１は、訓練ボックス２２，・・・によって苦手な要素作業を連続して訓練を行うことができるので、オンライン訓練で各要素作業の訓練を行うよりも、各要素作業を非常に効率良く習熟することができる。さらに、訓練システム１は、予め研修エリア２０，・・・で工程作業を習熟する上で必要な知識を取得することができるので、訓練ボックス２２，・・・や車体Ｆに対して訓練する際の習熟が早い。その結果、訓練システム１では、工程作業を習熟するための訓練の効率が向上する。
【００６２】
以上、本発明は、前記の実施の形態に限定されることなく、様々な形態で実施される。
例えば、本発明に係る訓練システムを、自動車組立ラインに適用したが、家電品組立ライン、自動二輪車組立ライン等の様々な生産ラインに適用可能である。また、各組立ゾーンに各訓練エリアを設け、各訓練エリア内に各組立ゾーンにおける要素作業を実践できる訓練ボックスを集中して設けたが、各工程における要素作業を実践できる訓練ボックスを組立ゾーンの各工程の近傍に設けるようにしてもよい。
【００６３】
【発明の効果】
本発明の請求項１に係る訓練システムは、各要素作業（ひいては、工程における全作業）を習熟するための訓練として、静止した状態の静的訓練手段に対して行う静的訓練と動いている状態のワークに行う動的訓練を繰り返し行うことができる。その結果、動いているワークに対する工程作業を習熟するための訓練時間が短くなり、訓練の効率が向上する。また、各作業者が苦手な要素作業を重点的に静的訓練手段で訓練できるので、全ての作業者に対して訓練の効率が向上する。つまり、この訓練システムは、生産ラインの近傍に静的訓練エリアを設けることによって、静動的訓練を可能とし、工程の習熟効率を向上させる。
【００６４】
本発明の請求項２に係る訓練システムは、特定の機能を集約的に生産する複数の生産ゾーンに分割された生産ラインにおいて、各生産ゾーンに静的訓練エリアを設けるとともに、各生産ゾーンの特定機能に対応して静的訓練手段を設ける。その結果、静的訓練エリアが生産工場内に分散して配置され、静動的訓練を行う際の移動ロスが少ない。また、各生産ゾーンでの機能を集約したことにより発生した生産条件に対応した静的訓練手段が各静的訓練エリアに集約して備えられるので、生産ラインに効率良く静的訓練手段が配備される。
【００６５】
本発明の請求項３に係る訓練システムは、知的訓練手段によって生産ラインでの工程作業の知識を予め得ることができ、各要素作業（ひいては、工程における全作業）の実践訓練を行う前にイメージトレーニングすることができる。そのため、静的訓練手段に対しての静的訓練やワークに対しての動的訓練を行った場合に、各工程の流れや各要素作業のノウハウ等を理解しているので、各要素作業（ひいては、各工程における作業）の習熟が早まり、訓練の効率が更に向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施の形態に係る訓練システムを備える自動車組立ラインの構成図である。
【図２】図１の伝達通線訓練エリアの概略平面図である。
【図３】本実施の形態に係る知的訓練の説明図である。
【図４】本実施の形態に係る静的訓練の説明図である。
【図５】本実施の形態に係る各習熟訓練エリアでの訓練ボックスの一例である。
【図６】本実施の形態に係る静動的訓練の説明図であり、マスタパワー取付工程の工程表である。
【図７】本実施の形態に係る静動的訓練の説明図であり、累積訓練時間−訓練工数グラフである。
【図８】本実施の形態に係る静動的訓練の説明図であり、オン／オフライン訓練の動作図である。
【図９】本実施の形態に係る訓練システムの習熟レベル図である。
【符号の説明】
１・・・訓練システム
２・・・伝達通線訓練エリア
３・・・インテリア訓練エリア
４・・・下廻り訓練エリア
５・・・エクステリア訓練エリア
６・・・複合訓練エリア
２０，３０，４０，５０，６０・・・研修エリア（知的訓練エリア）
２０ａ・・・研修設備（知的訓練手段）
２０ｂ・・・パーソナルコンピュータ（知的訓練手段）
２０ｃ・・・ビデオ設備（知的訓練手段）
２０ｄ・・・教材設備（知的訓練手段）
２１，３１，４１，４３，５１，６１・・・習熟訓練エリア（静的訓練エリア）
２２，３２，４２，５２，６２・・・訓練ボックス（静的訓練手段）
Ｆ・・・車体（ワーク）
Ｌ・・・自動車組立ライン（生産ライン）
ＣＺ・・・複合ゾーン（生産ゾーン）
ＥＺ・・・エクステリアゾーン（生産ゾーン）
ＩＺ・・・インテリアゾーン（生産ゾーン）
ＵＺ・・・下廻りゾーン（生産ゾーン）
ＷＺ・・・伝達通線ゾーン（生産ゾーン）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0003859194.tif 000007
【図７】
0003859194.tif 000008
【図８】
0003859194.tif 000009
【図９】
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