(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
窓ガラスの昇降方向に離間して配置されたワイヤガイドと、
正逆回転が可能なモータと、
該モータにより回転駆動されるドラムと、
その一部が前記ドラムに巻き掛けられるとともに、前記ワイヤガイド間に上下方向に掛け渡され、前記ワイヤガイド間の張架部分で窓ガラスを支持するワイヤと、を備え、
前記モータは、ドアパネルとワイヤガイドブラケットとの間を跨ぐように、前記ドアパネルに直接取り付けられ、かつ、前記ワイヤガイドブラケットにも直接取り付けられていることを特徴とするウインドレギュレータ。
【請求項２】
前記モータの雌ねじ部に前記ワイヤガイドブラケットの貫通穴を挿通した雄ねじを螺合させることにより前記モータを前記ワイヤガイドブラケットに固定し、前記モータの他の雌ねじ部に前記ドアパネルの貫通穴を挿通した雄ねじを螺合させることにより前記モータを前記ドアパネルに固定したことを特徴とする請求項１記載のウインドレギュレータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用ドア等の窓ガラスを昇降させるウインドレギュレータに関し、特に、モータにより駆動されるワイヤでもって、窓ガラスを牽引し、昇降させるワイヤ式ウインドレギュレータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のサイドドアの窓ガラスを昇降させるワイヤ式ウインドレギュレータとして、ガイドレール及びスライダを用いたタイプのものがある。図５はこのウインドレギュレータの一例を示すものがある。この図において、ガイドレール１は、長手方向が窓ガラスＷの昇降方向(図５における上下方向)と合致するように配置されている。ガイドレール１には、長手方向に延びた直線状のガイド部１ａが形成されている。又、ガイドレール１の上端部には、上側のワイヤガイドとしてプーリ３が回転可能に固着され、ガイドレール１の下端部には、下側のワイヤガイドとしてプーリ４が回転可能に固着されている。尚、ガイドレール１は、図示しないドアパネル（インナパネル）に取り付けられる。
【０００３】
スライダベース６上に設けられた二つのスライダ５Ａ，５Ｂは、ガイドレール１のガイド部１ａに昇降可能に嵌合し、スライダベース６の昇降を可能にしている。このスライダベース６と窓ガラスＷの下部とは、二つの保持具７を用いて固着されている。これにより、窓ガラスＷは、ガイドレール１に沿って昇降可能となっている。
【０００４】
ガイドレール１の側方に位置するモータ（減速ギヤ列も含む）１０は、ドアパネルに直接取り付けられている。モータ１０のドラムハウジング１１の内部には、図示しないドラムが回転可能に収納されている。このドラムの外周面には螺旋状の溝が刻設され、ワイヤ（インナケーブル）１２が巻回されている。モータ１０の駆動シャフトは、上記ドラムに嵌合しこれを回転駆動する。
【０００５】
ドラムから繰り出されたワイヤ１２の一端側（上側繰り出し部分）は、アウタケーブル１４内を摺動自在に通過後、上側のプーリ３で下方に変向され、先端がスライダベース６に係止されている。ドラムから繰り出されたワイヤ１２の他端側（下側繰り出し部分）は、アウタケーブル１５内を摺動自在に通過後、下側のプーリ４で上方に変向され、先端がスライダベース６に係止されている。
【０００６】
上記構成において、モータ１０を駆動することにより、ドラムが回転し、例えば、ワイヤ１２の上側繰り出し側部分はドラムより一層繰り出され、下側繰り出し側部分はドラムに巻き取られ、窓ガラスＷは下降する。モータ１０を逆転させ、ドラムを逆方向に回転させると、今度は、ワイヤ１２の下側繰り出し側部分がドラムより一層繰り出され、上側繰り出し側部分がドラムに巻き取られ、窓ガラスＷは上昇する。
【０００７】
モータ１０をドアパネルに直付けする上記ウインドレギュレータでは、組立後のモータ（ドラム）１０とプーリ３，４との間隔にかなりのバラツキがあり、ワイヤ１２に弛みが生じる恐れがある。そこで、アウタケーブル１４，１５を用いて、ワイヤ１２に弛みが生じないようにしている。なお、ウインドレギュレータによっては、モータ１０をドアパネルに取り付けず、ワイヤガイドブラケット（ガイドレール１もしくはこれに一体的に結合されたブラケット）に取り付けることもある。
【０００８】
他のタイプのワイヤ式ウインドレギュレータとしては、窓ガラスの昇降案内をドアサッシュ等に行わせることにより、ガイドレールやスライダを省き、ワイヤに窓ガラスを直接係止したものもある。このタイプのウインドレギュレータにも、モータをドアパネルに直付けたものと、モータをワイヤガイドブラケット（プーリ側のブラケット）に取り付けたものとがある。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
モータをドアパネルに直付けする構造のウインドレギュレータの場合、一般的に、モータ・ワイヤガイド間の相対的な位置決めが難しく、ワイヤをアウタケーブルで覆う弛み防止策が必要となり、重量が増したりコストが上昇するという問題がある。一方、モータをワイヤガイドブラケットに取り付ける構造のウインドレギュレータでは、モータ・ワイヤガイド間の間隔は正確に設定できるが、モータを支持することになるワイヤガイドブラケットの強度アップが必要になり、この場合も、重量が増したりコストが上昇するという問題がある。
【００１０】
本発明は、上記問題を解決するためになされたものであり、その課題は、軽量化やコストダウンが可能なウインドレギュレータを提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決する本発明の内、請求項１に係る発明は、窓ガラスの昇降方向に離間して配置されたワイヤガイドと、正逆回転が可能なモータと、該モータにより回転駆動されるドラムと、その一部が前記ドラムに巻き掛けられるとともに、前記ワイヤガイド間に上下方向に掛け渡され、前記ワイヤガイド間の張架部分で窓ガラスを支持するワイヤと、を備え、前記モータは、ドアパネルとワイヤガイドブラケットとの間を跨ぐように、前記ドアパネルに直接取り付けられ、かつ、前記ワイヤガイドブラケットにも直接取り付けられていることを特徴とするものである。
【００１２】
この発明では、モータはワイヤガイドブラケットに直接取り付けられているため、モータのワイヤガイドに対する位置決めを正確に行える。このため、アウタケーブル等のワイヤの弛み防止構造は必要ない。又、モータはドアパネルにも直接取り付けられ、ドアパネルによっても支持されている。このため、ワイヤガイドブラケットの強度アップも不要である。よって、軽量化やコストダウンが可能になる。
【００１３】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明を具体的に限定したもので、前記モータの雌ねじ部に前記ワイヤガイドブラケットの貫通穴を挿通した雄ねじを螺合させることにより前記モータを前記ワイヤガイドブラケットに固定し、前記モータの他の雌ねじ部に前記ドアパネルの貫通穴を挿通した雄ねじを螺合させることにより前記モータを前記ドアパネルに固定したことを特徴とするものである。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明は、窓ガラスの摺動案内をドアサッシュ等にて行い、ウインドレギュレータにこの役割を持たせないため、窓ガラスを案内するガイドレールをウインドレギュレータ内に有していない。以下、図１〜図４を用いて本発明の実施の形態例を説明する。
【００１５】
図３に示すように、ワイヤガイドブラケット２１，２２は、窓ガラスＷの昇降方向に離間して配置されるもので、ワイヤガイドブラケット２１が上側に、ワイヤガイドブラケット２２が下側にそれぞれ配置されている。このワイヤガイドブラケット２１，２２については、ベースプレート（別部材）で両者を連結したり、両者を一体に形成することも可能である。
【００１６】
ワイヤガイドブラケット２１には、プーリからなるワイヤガイド２１１，２１２が車両の前後方向に離間して設けられている。一方、ワイヤガイドブラケット２２には、プーリからなるワイヤガイド２２１と摺動ガイドからなるワイヤガイド２２２とが前後方向に離間して設けられている。
【００１７】
ワイヤガイドブラケット２１，２２は、ドアパネル（インナパネル）２３（図１及び図２参照）に取り付けられる。本形態例では、ワイヤガイド２１１，２１２，２２１をワイヤガイドブラケット２１，２２上に回転自在に支持するピン２１３，２１４，２２３や、ワイヤガイド２２２をワイヤガイドブラケット２２上に設けるピン２２４を、それぞれドアパネル２３の貫通穴に挿入し、かしめ止めすることにより、ドアパネル２３への取り付けを実現しているが、これ以外の方法も選択可能である。
【００１８】
正逆回転が可能なモータ２４は、ドラム２５を回転駆動するものである。モータ２４からドラム２５への回転伝達を行うために、図２に示すように、モータ２４の最終段の出力軸（減速ギヤ列の出力軸）は先端部２４１が角柱状に形成され、この先端部２４１に、円柱状のドラム２５の中心位置に穿設された角穴が嵌合している。なお、ドラム２５の外周には、後述のワイヤ２８を巻き掛けるために、溝が螺旋状に切られている。一方、ワイヤガイドブラケット２２には、このドラム２５を収納するためのドラムハウジング２３０が形成されている。ドラムハウジング２３０の開口２３１は、ワイヤ２８がドラムハウジング２３０の内外を往来できるように穿設されたものである。
【００１９】
本形態例のモータ２４の外部部材への取り付け部には、三つの雌ねじ部２４２〜２４４が設けられており、雌ねじ部２４２，２４３には、ワイヤガイドブラケット２２の貫通穴２２５，２２６を挿通した雄ねじ２２７，２２８が螺合し、モータ２４をワイヤガイドブラケット２２に固定している。又、モータ２４の雌ねじ部２４４には、ドアパネル２３の貫通穴２３３を挿通した雄ねじ２３２が螺合し、モータ２４をドアパネル２３に固定している。すなわち、モータ２４は、ドアパネル２３とワイヤガイドブラケット２２との間を跨ぐように、ドアパネル２３とワイヤガイドブラケット２２に取り付けられている。ドアパネル２３やワイヤガイドブラケット２２へのモータ２４の取り付け方法についても、これ以外の方法を選択可能である。
【００２０】
ワイヤ２８は、図３に示すように、ドラム２５から、ワイヤガイド２１１、ワイヤガイド２２１、ワイヤガイド２１２、ワイヤガイド２２２へと掛け渡され、ドラム２５に戻るように、たすき掛け状に掛け回されている。又、ワイヤ２８は、ドラム２５に、複数ターン巻かれている。
【００２１】
このたすき掛け状の掛け回しにより、ワイヤ２８のワイヤガイド２１１・ワイヤガイド２２１間の張架部分におけるガラス係止部２８１と、ワイヤガイド２１２・ワイヤガイド２２２間の張架部分におけるガラス係止部２８２とは、同方向に昇降し、ガラス係止部２８１，２８２に係止された窓ガラスＷも同方向に昇降することになる。
【００２２】
上記構成のウインドレギュレータにおいて、窓ガラスＷが閉められている状態（図３のようにガラス係止部２８１，２８２が上限位置にある状態）で、モータ２４を回転させ、ドラム２５を図３における反時計方向に回転させると、これに巻き掛けられたワイヤ２８が移動して、ガラス係止部２８１，２８２が下降し、窓ガラスＷが開くことになる。一方、窓ガラスＷが開いた状態でモータ２４を逆転させると、ガラス係止部２８１，２８２が上昇し、窓ガラスＷが閉じることになる。
【００２３】
本形態例のウインドレギュレータにおけるドアへの装着は、図４に示すように、ドアパネル（インナパネル）２３に形成した矩形状の穴２３５から、ドアパネル（インナパネル）２３とドアパネル（アウタパネル）２９との間の空間にウインドレギュレータを挿入し、ピン２１３，２１４，２２３，２２４をドアパネルに（インナパネル）２３にかしめ止めし、モータ２４の雌ねじ部２４４に雄ねじ２３２を螺合することにより行う。
【００２４】
本形態例では、モータ２４はワイヤガイドブラケット２２に取り付けられているため、モータ２４のワイヤガイド２２１，２２２に対する位置決めを正確に行える。このため、アウタケーブル等のワイヤの弛み防止構造は必要ない。又、モータ２４はドアパネル２３にも取り付けられ、ドアパネル２３によっても支持されている。このため、ワイヤガイドブラケット２２の強度アップも不要である。よって、軽量化やコストダウンが可能になる。又、板状部材であるワイヤガイドブラケット２２にドラムハウジング２３０を形成することは容易であり、この点からも、一層のコストダウンが可能になる。
【００２５】
尚、本発明は上記形態例に限るものではない。例えば、モータ２４はワイヤガイドブラケット２１に取り付けてもよい。又、上記形態例は、窓ガラスの昇降案内をドアサッシュ等に行わせることにより、ガイドレールやスライダを省き、ワイヤを窓ガラスに直接係止したタイプのものであるが、図５に示したようなガイドレールやスライダを備えたタイプのウインドレギュレータにも本発明を適用できる。この場合には、ドアパネルとワイヤガイドブラケット（ガイドレールもしくはこれに一体的に結合されたブラケット）との間を跨ぐように、モータをドアパネルとワイヤガイドブラケットに取り付けることになる。
【００２６】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１及び請求項２に係る発明によれば、モータがワイヤガイドブラケットに直接取り付けられているので、モータのワイヤガイドに対する位置決めを正確に行うことができ、アウタケーブル等のワイヤの弛み防止構造は必要ない。又、モータはドアパネルにも直接取り付けられ、ドアパネルによっても支持されているため、ワイヤガイドブラケットの強度アップも不要である。よって、軽量化やコストダウンが可能になる。
【００２７】
請求項２に係る発明によれば、ワイヤガイドブラケットにドラムハウジングを形成するので、ドラムハウジングの形成が容易であり、一層のコストダウンが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本形態例の要部を示す図である。
【図２】図１の構成の分解斜視図である。
【図３】本形態例の全体構成を示す図である。
【図４】ドアを示す図である。
【図５】従来のウインドレギュレータの全体構成を示す図である。
【符号の説明】
２１，２２     ワイヤガイドブラケット
２１１，２１２，２２１，２２２   ワイヤガイド
２１３，２１４，２２３，２２４   ピン
２２５，２２６，２３３   貫通穴
２３           ドアパネル（インナパネル）
２３０         ドラムハウジング
２３１         開口
２４           モータ
２４２〜２４４   雌ねじ部
２５           ドラム
２８           ワイヤ
Ｗ             窓ガラス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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