(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に取り付けられるアジャストベースと、該アジャストベースに移動可能に装着され、スルーアンカーが取り付けられるアンカー装着部と、該アンカー装着部を前記アジャストベースに対して所定位置に位置決めする位置固定手段と、前記アンカー装着部に係合するスライドプレートと、前記アンカー装着部のアジャストベース上での移動を許容する細長い形状の開口を備え、前記アンカー装着部の外側から車体に取り付けられるトリムとを有するショルダーベルトアンカー調節装置において、
前記スライドプレートは、前記トリムの開口から露出する前記アンカー装着部の部分を挿通させる開口部を有し、かつ、前記アンカー装着部に係合して前記トリムの開口の不要な隙間を塞ぐことができる長さを有し、
前記アンカー装着部は、前記スライドプレートの前記開口部の内周面に当接して、接近する前記スライドプレートを係合位置に導くガイド面を備えていることを特徴とするショルダーベルトアンカー調節装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗員の体格等に応じて肩ベルト（ショルダーベルト）の支持高さを調整可能にするために車両用シートベルトに用いられるショルダーベルトアンカー調節装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両の乗員等を座席に安全に保持するためのシートベルト装置としては、連続ウェビングを用いて三点式シートベルト装置としたものがある。
【０００３】
この三点式シートベルト装置は、図１１に示すように、ウェビング２２の一端部がリトラクター（巻取装置）２７に係止され、他端部がスルーアンカー２３を通ってセンターピラー部２９の下端部などに軸支されたアンカープレート２８に係止されており、アンカープレート２８とスルーアンカー２３との間のウェビング中間部に配設されたスルータング２４を車体略中央部に立設されたバックル２５に係合させることにより、乗員を座席３０に拘束している。
【０００４】
さらに、このような三点式シートベルト装置においては、乗員の体格に合わせてウェビング２２の有効長を調節すると共に、乗員の肩部分へ正確にウェビング２２を装着するために、センターピラー部２９へ取り付ける前記スルーアンカー２３を上下方向に自由に移動させて肩ベルトの支持高さを調節可能としたショルダーベルトアンカー調節装置３１が採用されている。
【０００５】
図１２乃至図１４は、このようなショルダーベルトアンカー調節装置３１の従来例を示したものである。
図示のショルダーベルトアンカー調節装置３１は、前述のスルーアンカー２３と、トリム３と、スライドプレート４と、カバー５と、センターピラー２９に取り付けられるアジャストベース６と、該アジャストベース６の車室内に面した表面側に上下方向の位置を調節可能に設けられたアンカー装着部７を有するスライダと、取り付け位置の調整操作を可能にする操作部としての操作ボタン８等から構成されている。
【０００６】
前記アンカー装着部７は、前記操作ボタン８を操作して、図示略の係合手段によるアジャストベース６に対する係合を解除させると、上下方向に移動自在になり、移動させた後に操作ボタン８を操作して戻しスプリングによって図示略の係合手段が再びアジャストベース６に係合した状態にすると、アジャストベース６に固定される。
【０００７】
また、前記スルーアンカー２３は、ショルダーベルトとなるウェビング２２の挿通部を有したベルト挿通金具９からなり、このベルト挿通金具９の一端を前記アンカー装着部７に連結するボルト１０に揺動自在に備えた構造である。
そして、前記トリム３は、図１４に示すように、代表的形状である横断面形状が略コ字状の内壁材で、前記操作ボタン８とアンカー装着部７とを挿通させるアジャスタ用開口部１２が前記アンカー装着部７の上下動範囲を考慮して上下方向に細長く形成されている。このトリム３は、前記アンカー装着部７の外側からセンターピラー２９に取り付けられて、車内壁となる。
【０００８】
前記スライドプレート４は、前記トリム３の内面に重なるように前記アンカー装着部７に一体装備された好ましくは樹脂製の板部材で、アンカー装着部７上にトリム３を装着したときに、前記アジャスタ用開口部１２の不要な隙間を塞ぐ。
また、前記カバー５は、前記アンカー装着部７に前記スルーアンカー２３を取り付けた後に前記アンカー装着部７及びスルーアンカー２３に被嵌装着することで、ボルト１０等の露出を隠して外観を整える。
【０００９】
以上のショルダーベルトアンカー調節装置３１の車体への取り付け作業は、次の（１）〜（４）の手順で行われる。
（１）スライドプレート４が一体装備されているアンカー装着部７をセンターピラー２９に取り付ける。
（２）前記トリム３をセンターピラー２９に取り付ける。
（３）前記トリム３のアジャスタ用開口部１２に露出しているアンカー装着部７にスルーアンカー２３を取り付ける。
（４）前記カバー５を取り付ける。
【００１０】
ところが、前述のアンカー装着部７を固定するアジャストベース６の上下両端に、センターピラー２９側へボルト止めするためのボルト固定部１ｂが装備されるが、そのボルト固定部１ｂは前記スライドプレート４によって隠れてしまう。
従って、アンカー装着部７をセンターピラー２９に取り付ける際には、ボルト止めのために前記スライドプレート４をめくり上げる等の操作が必要で、作業性が悪いという問題が生じた。
【００１１】
そこで、このような問題を解決すべく、従来、図１５に示すように、前記スライドプレート４をアンカー装着部７と別体品とし、かつ、好ましくは別体のスライドプレート４をトリム３側に上下動自在に装備する構成のものが提案された（特開昭５９−２９５３７号公報参照）。
アンカー装着部７と別体のスライドプレート４は、前記操作ボタン８とアンカー装着部７とを挿通させる最小限の開口部４ｂが形成されると共に、その内面側には、前記アンカー装着部７側に装備された一対の位置決め用突起部１ｃ，１ｃに嵌合する一対の嵌合片４ａ，４ａが設けられた構造であり、トリム３をセンターピラー２９に組み付けた際に、前記嵌合片４ａ，４ａが前記位置決め用突起部１ｃ，１ｃに嵌合して、前記アンカー装着部７と一体に上下動可能になる。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
前述のように、アンカー装着部７と別体のスライドプレート４をトリム３側に装備した構造では、アンカー装着部７をセンターピラー２９に取り付ける際に、スライドプレート４が邪魔になることがなく、アンカー装着部７の取り付け作業が容易になる。
しかし、この構造では、トリム３を組み付ける際に、スライドプレート４上の嵌合片４ａと、アンカー装着部７側の位置決め用突起部１ｃとの位置合わせを、手探り状態で行わなければならず、スライドプレート４の取り付け、ひいてはトリム３の取り付けが難しくなるという新たな問題が生じた。
【００１３】
そこで、本発明の目的は上記課題を解消することにあり、アンカー装着部の取り付けの際にスライドプレートが邪魔になることがなく、また、スライドプレートとアンカー装着部とを手探りで位置合わせするような手間も必要なく、容易に組み立てることのできるショルダーベルトアンカー調節装置を提供することである。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
本発明の上記目的は、車体に取り付けられるアジャストベースと、該アジャストベースに移動可能に装着され、スルーアンカーが取り付けられるアンカー装着部と、該アンカー装着部を前記アジャストベースに対して所定位置に位置決めする位置固定手段と、前記アンカー装着部に係合するスライドプレートと、前記アンカー装着部のアジャストベース上での移動を許容する細長い形状の開口を備え、前記アンカー装着部の外側から車体に取り付けられるトリムとを有するショルダーベルトアンカー調節装置において、前記スライドプレートは、前記トリムの開口から露出する前記アンカー装着部の部分を挿通させる開口部を有し、かつ、前記アンカー装着部に係合して前記トリムの開口の不要な隙間を塞ぐことができる長さを有し、前記アンカー装着部は、前記スライドプレートの前記開口部の内周面に当接して、接近する前記スライドプレートを係合位置に導くガイド面を備えていることを特徴とするショルダーベルトアンカー調節装置により達成される。
【００１５】
そして、上記構成によれば、スライドプレートは、アンカー装着部とは別体とされ、アンカー装着部をセンターピラーに取り付ける際に、スライドプレートが邪魔になることがなく、アンカー装着部の取り付け作業が容易になる。
【００１６】
また、アンカー装着部は、組み付け作業時に、スライドプレートが一定以上接近するとスライドプレートの開口部の内周面への当接を開始して、接近が更に進むと、両者の位置関係が適正になるようにスライドプレートの位置を修正するガイド面を装備しているため、スライドプレートの位置を修正したら、後はスライドプレートとアンカー装着部とは前記ガイド面により、自動的に正確な位置合わせがなされて、アンカー装着部上に適正にスライドプレートが嵌合した状態が得られる。
従って、例えばトリム側にスライドプレートが設けられているときにも、トリムの取り付けの際にスライドプレートとアンカー装着部とを手探りで位置合わせするような手間も必要なく、容易に組み立てを完了させることができる。
【００１７】
なお、前記アンカー装着部に装備する前記ガイド面は、テーパ面または円弧面とすると良い。このようにすれば、部品点数の増加等がなく、極めて簡単な構造で、安価に目的を達成することができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づいて本発明の一実施形態に係るショルダーベルトアンカー調節装置を詳細に説明する。
図１乃至図４は本発明に係るショルダーベルトアンカー調節装置の第１実施形態を示したもので、図１（Ａ）はショルダーベルトアンカー調節装置の一部を切り欠いて示した平面図、（Ｂ）は一部を断面視した側面図、図２は第１実施形態のショルダーベルトアンカー調節装置３５の要部の分解斜視図、図３は図２に示したショルダーベルトアンカー調節装置３５の分解状態の要部縦断面図、図４は図２に示したショルダーベルトアンカー調節装置３５の組立時の作用を示す要部断面図である。
【００１９】
ショルダーベルトアンカー調節装置３５は、主に、車体のセンターピラー２９に固定されるアジャストベース６と、該アジャストベース６に沿って移動可能とされるアンカー装着部７と、該アンカー装着部７をアジャストベース６に対し所定位置に位置決めする位置固定手段と、前記アンカー装着部７に係合可能なスライドプレート３９から構成される。
アジャストベース６は、両端に形成された取付孔６ａにボルト３６を挿通することにより車体に取り付けられる。アジャストベース６の長手方向中間部は断面が略Ｃ字状とされ、その底面には複数の係止孔５０が形成されている。
アンカー装着部７は、アジャストベース６の中間部を長手方向に移動可能なスライダ３７ａを有し、該スライダ３７ａに固定されたアンカーボルト（不図示）にはスルーアンカー２３が揺動可能に支持されている。
【００２０】
また、スライダ３７ａには上記アジャストベース６に形成された係止孔５０と係合可能な位置固定手段としてのロックピン６０が設けられており、不図示のばねにより該係止孔５０と係合する方向に付勢されている。
更に、アンカー装着部７には上記ロックピン６０の係止孔５０との係合を解除するボタン８が設けられている。
なお、５２はボタン８やスルーアンカー２３を支持するアンカーボルトを覆うためのカバーである。
【００２１】
また、ショルダーベルトアンカー調節装置３５は、センターピラー２９に固定された後に、操作部５２及びスルーアンカー２３のみを露出させるトリム３８で覆われる。該トリム３８は、スルーアンカー２３の位置調節時に操作部５２が移動可能な開口を有する。
【００２２】
前記トリム３８は、図１４に示したトリム３に相当するものである。即ち、前記トリム３８は、操作ボタン８とアンカー装着部７とを挿通させるアジャスタ用開口部１２が前記アンカー装着部７の上下動範囲を考慮して上下方向に細長く形成された構造をなすと共に、図３に示すように、前記アンカー装着部７の外側からセンターピラー２９に取り付けられて、車内壁となる。
【００２３】
スライドプレート（ガーニッシュ）３９は、前記操作ボタン８とカバー５２を挿通させる最小限の開口部４０を有して前記トリム３８の内面側にトリム３８に対して上下方向に摺動自在に装備されると共に、前記アンカー装着部７に係合する係合手段としての爪４１を有し、前記トリム３８をセンターピラー２９に組み付けた状態で前記アジャスタ用開口部１２の不要な隙間を塞ぐ。
【００２４】
前記アンカー装着部７のスライダ３７ａ上には、前記操作ボタン８に隣接して、一対の誘導リブ４２が形成されている。一対の誘導リブ４２は、前記スライドプレート３９の開口部４０の幅方向に離間して設けられている。それぞれの誘導リブ４２は、円弧面状のガイド面４２ａを有している。前記ガイド面４２ａは、トリム３８の組み付け作業時に、トリム３８の内側に装備されているスライドプレート３９がアンカー装着部７に対して一定以上接近すると、図４の（ａ）に示すように、前記スライドプレート３９の開口部４０の内周面４０ａへの当接を開始して、接近が更に進むと、これらアンカー装着部７とスライドプレート３９との間で上下方向（図３中、矢印ロ方向）の位置関係が適正になるように相手側の位置を修正する。
即ち、前記スライドプレート３９における開口部４０の内周面４０ａは、前記ガイド面４２ａに当接することで位置修正の基準となる位置決め面として機能している。
【００２５】
前記スライドプレート３９の爪４１の両側には、一対のリブ４４が形成されている。前記爪４１及び一対のリブ４４は、前記開口部４０の端部から所定距離離間した位置に形成されていて、開口部４０側に位置した端面がテーパ面４１ａ，４４ａとなっている。
そして、前記アンカー装着部７のスライダ３７ａには、アンカー装着部７とスライドプレート３９との接近が進んで、前記誘導リブ４２のガイド面４２ａと前記開口部４０の内周面４０ａとの当接が一定以上進むと、図４の（ｂ）に示すように、前記リブ４４のテーパ面４４ａが当接するガイド面４６が形成されている。
【００２６】
前記ガイド面４６は、テーパ面となっていて、前記ガイド面４２ａと同様に、アンカー装着部７とスライドプレート３９との間の上下方向の位置関係が適正になるように、スライドプレート３９の位置を修正する。
即ち、前記スライドプレート３９側のリブ４４のテーパ面４４ａは、前記ガイド面４６に当接することで位置修正の基準となる位置決め面として機能している。
【００２７】
また、前記アンカー装着部７のスライダ３７ａには、前記スライドプレート３９上の爪４１が嵌合する爪孔４７が形成されている。この爪孔４７は、前記スライダ３７ａのガイド面４６と前記スライドプレート３９のリブ４４のテーパ面４４ａとの当接による位置修正が進み、前記スライドプレート３９が前記スライダ３７ａ上に重なる状態になるとき、図４の（ｃ）に示すように、孔の一端面４７ａが前記爪４１の背面に当接して、前記アンカー装着部７の上下方向の動きを拘束する。
前記爪４１が爪孔４７に嵌合した状態になると、前記スライドプレート３９は、前記アンカー装着部７と一体に上下動可能になる。
【００２８】
以上のショルダーベルトアンカー調節装置３５は、まず前記アジャストベース６とアンカー装着部７をセンターピラー２９に取り付け、次いで、内面側に前記スライドプレート３９が装備されたトリム３８をセンターピラー２９に取り付けて、前記アンカー装着部７にスライドプレート３９を一体化させた状態とし、次いで、前記アンカー装着部７にスルーアンカー２３を取り付け、さらに、その後、前記アンカー装着部７及びスルーアンカー２３にカバー５２を被嵌装着する。このカバーは、図１３に示したカバー５に相当するもので、スルーアンカー２３を支持しているボルト等の露出を隠して外観を整えるものであるが、この実施形態の場合は、前記誘導リブ４２の露出を隠すことも配慮されている。
【００２９】
以上の第１実施形態におけるショルダーベルトアンカー調節装置３５では、スライドプレート３９は、アンカー装着部７とは別体で、トリム３８側に装備しているため、アジャストベース６をセンターピラー２９に取り付ける際に、スライドプレート３９が邪魔になることがなく、アンカー装着部の取り付け作業が容易になる。
【００３０】
また、トリム３８側のスライドプレート３９とアンカー装着部７との間では、トリム３８の組み付け作業時に、両者が一定以上接近すると、図４の（ａ）に示したように、まずアンカー装着部７上の誘導リブ４２の円弧面状のガイド面４２ａにスライドプレート３９の開口部４０の内周面４０ａが当接開始して、接近が更に進むと、両者の上下方向の位置関係が適正になるようにスライドプレート３９の位置を修正する。そして、前記誘導リブ４２のガイド面４２ａによる位置修正が終了する頃には、図４の（ｂ）に示すように、アンカー装着部７のスライダ３７ａに形成したガイド面４６に前記スライドプレート３９のリブ４４が当接して、それ以上アンカー装着部７とスライドプレート３９とが接近するときには、前記ガイド面４６によってスライドプレート３９の位置修正が引き継がれる。そして、前記ガイド面４６による位置修正が終了する頃には、図４の（ｃ）に示すように、スライドプレート３９がアンカー装着部７上に到達し、スライドプレート３９上の爪４１がアンカー装着部７の爪孔４７に嵌合して、スライドプレート３９が適正にアンカー装着部７に組み付けられた状態になる。
【００３１】
即ち、トリム３８をセンターピラー２９に組み付ける際には、スライドプレート３９に形成した開口部４０にアンカー装着部７上の操作ボタン８やカバー５２が臨む程度に大まかにトリム３８上のスライドプレート３９の位置を修正したら、後は単純にトリム３８のセンターピラー２９への取り付けを行えば、その際に、スライドプレート３９とアンカー装着部７とは前述のガイド面４２ａ，４６等による位置修正機能により自動的に正確な位置合わせがなされて、アンカー装着部７上に適正にスライドプレート３９が嵌合した状態が得られる。
従って、トリム３８の取り付けの際にスライドプレート３９とアンカー装着部７とを手探りで位置合わせするような手間も必要なくなり、容易に組み立てを完了させることができる。
【００３２】
また、アンカー装着部７とスライドプレート３９との間の位置修正を、これらの一方に装備した位置決め面が当接するように他方に装備されたガイド面４２ａ，４６をテーパ面または円弧面とすることで行っており、位置修正のために部品点数の増加等が発生せず、極めて簡単な構造で、安価に目的を達成することができる。
【００３３】
なお、前記スライドプレート３９は、図５に示すように、前述の爪４１を省いた構造として、位置決め用に装備した一対のリブ４４自体を、最終位置決めの嵌合手段として兼用するようにしても良い。
【００３４】
また、図６に示すように、アンカー装着部７側に装備する誘導リブ４２は、単一にしてもよい。
さらに、前記誘導リブ４２のガイド面４２ａに当接するスライドプレート３９の開口部４０の内周面４０ａは、図７に示すように、前記ガイド面４２ａに当接した際に滑り易いテーパ面としてもよい。
【００３５】
また、前記アンカー装着部７のスライダ３７ａのガイド面４６に当接することで位置修正を果たすスライドプレート３９側のリブ４４には、図８に示すように、下端に前記ガイド面４６の下端縁に係合するフック部４９を装備して、組立完了時におけるアンカー装着部７とスライドプレート３９との連結強度を向上させるようにしてもよい。
【００３６】
また、前記スライドプレート３９の爪４１を、図９に示すように、図２に示したリブ４４のような形状に設定して、前記爪４１自体に前記リブ４４の機能を兼用させ、代わりに、前記リブ４４を廃止するようにしてもよい。
但し、このようにした場合には、前記爪４１の嵌合するスライダ３７ａ上の爪孔４７に、前記爪４１上のテーパ面４１ａが当接するテーパ面状または円弧面状のガイド面を装備することが必要になる。
【００３７】
また、図５に示したように、位置修正用として、スライドプレート３９側には、一対のリブ４４を装備し、アンカー装着部７に嵌合する爪４１は省略した構造とする場合は、さらに、図１０に示すように、スライドプレート３９側の各リブ４４の内側面をテーパ状のガイド面４４ｂとして、これらのガイド面４４ｂがスライダ３７ａの両側面に当接する構成とすれば、スライドプレート３９の幅方向の位置修正も可能になり、さらに厳密にスライドプレート３９を位置修正できるようになる。
なお、上述した実施形態では、スライドプレート３９がトリム３８側に装備されている例について説明したが、必ずしもスライドプレート３９がこのようにトリム３８に備えられている必要はない。要は、スライドプレート３９がアンカー装着部７と別体にさえなっていればよい。
【００３８】
【発明の効果】
本発明のショルダーベルトアンカー調節装置によれば、スライドプレートは、アンカー装着部とは別体となっているため、アンカー装着部をセンターピラーに取り付ける際に、スライドプレートが邪魔になることがなく、アンカー装着部の取り付け作業が容易になる。
【００３９】
また、アンカー装着部は、組み付け作業時に、スライドプレートが一定以上接近するとスライドプレートの開口部の内周面への当接を開始して、接近が更に進むと、両者の位置関係が適正になるようにスライドプレートの位置を修正するガイド面を装備しているため、スライドプレートの位置を修正したら、後はスライドプレートとアンカー装着部とは前記ガイド面により、自動的に正確な位置合わせがなされて、アンカー装着部上に適正にスライドプレートが嵌合した状態が得られる。
従って、スライドプレートとアンカー装着部とを手探りで位置合わせするような手間も必要なく、容易に組み立てを完了させることができる。
【００４０】
また、前記アンカー装着部に装備する前記ガイド面は、テーパ面または円弧面とした場合には、部品点数の増加等もなく、極めて簡単な構造で、安価に目的を達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（Ａ）はショルダーベルトアンカー調節装置の一部を切り欠いて示した平面図、（Ｂ）は一部を断面視した側面図である。
【図２】本発明に係るショルダーベルトアンカー調節装置の第１実施形態の要部の分解斜視図である。
【図３】図２に示した第１実施形態のショルダーベルトアンカー調節装置の分解状態の縦断面図である。
【図４】図２に示した第１実施形態のショルダーベルトアンカー調節装置の組立時の作用を示す要部断面図である。
【図５】本発明に係るショルダーベルトアンカー調節装置の第２実施形態の要部の斜視図である。
【図６】本発明に係るショルダーベルトアンカー調節装置の第３実施形態の要部の斜視図である。
【図７】本発明に係るショルダーベルトアンカー調節装置の第４実施形態の要部の断面図である。
【図８】本発明に係るショルダーベルトアンカー調節装置の第５実施形態の要部の断面図である。
【図９】本発明に係るショルダーベルトアンカー調節装置の第６実施形態の要部の斜視図である。
【図１０】本発明に係るショルダーベルトアンカー調節装置の第７実施形態の要部の説明図で、（ａ）はスライドプレートの側面図、（ｂ）は（ａ）のＢ矢視図である。
【図１１】車両のシートベルト装置に使用されている従来のショルダーベルトアンカー調節装置の外観図である。
【図１２】図１１に示したショルダーベルトアンカー調節装置のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図１３】図１２に示したショルダーベルトアンカー調節装置の分解図である。
【図１４】図１２のショルダーベルトアンカー調節装置におけるトリムの斜視図である。
【図１５】従来の他のショルダーベルトアンカー調節装置の分解図である。
【符号の説明】
６  アジャストベース
７  アンカー装着部
８  操作ボタン（操作部）
２３  スルーアンカー
２９  センターピラー
３１，３５  ショルダーベルトアンカー調節装置
３８  トリム
３９  スライドプレート
４０  開口部
４０ａ  内周面（位置決め面）
４２  誘導リブ
４２ａ，４６  ガイド面
【図１】
0003761117.tif 000002
【図２】
0003761117.tif 000003
【図３】
0003761117.tif 000004
【図４】
0003761117.tif 000005
【図５】
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【図６】
0003761117.tif 000007
【図７】
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【図８】
0003761117.tif 000009
【図９】
0003761117.tif 000010
【図１０】
0003761117.tif 000011
【図１１】
0003761117.tif 000012
【図１２】
0003761117.tif 000013
【図１３】
0003761117.tif 000014
【図１４】
0003761117.tif 000015
【図１５】
0003761117.tif 000016