(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワックスと、シリコーンオイルと、前記ワックス及び前記シリコーンオイルの合計に対して０．５〜５０重量％の割合で含有される蓄光成分とを含有してなることを特徴とする自動車用つや出し組成物 。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、蓄光現象を生じる新規なつや出し組成物に関し、ライトアップによる商品のイメージアップの外に例えば自動車に処理したときには夜間に走行車のライトアップにより自動車の安全走行に寄与することのできるつや出し組成物に関する。
【０００２】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】
従来、自動車用つや出し剤は、着色を目的としてつや出し剤に染料や顔料が添加されている。この場合の染料や顔料は、主として見掛け上の商品価値を向上させることを目的として添加されるものであり、発光性を有さないものである。
【０００３】
一方、近年、濃色系の車の増加傾向が見られるが、このような色の車、特に黒色車は、夜間では目立ちにくく、追突等の事故発生の確率が高いという問題点を有している。この為、安全走行の面から、濃色系の車のみならず、その他の色の車全般に亙り、夜間でも車の存在がはっきり認識させ得るような工夫が要望されている。
【０００４】
本発明は、前記事情に基づいて完成されたものである。すなわち、本発明の目的は、物体に塗布することにより当該物体をライトアップするものであり、例えば自動車に塗布することにより、他車に自車の存在を明瞭に認識させることができ、追突防止等、夜間の安全走行に寄与することのできるつや出し組成物を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するための本発明は、ワックスと、シリコーンオイルと、前記ワックス及び前記シリコーンオイルの合計に対して０．５〜５０重量％の割合で含有される蓄光成分とを含有してなることを特徴とする自動車用つや出し組成物である。
【０００６】
以下、本発明について詳述する。
【０００７】
本発明において重要な点は、本発明のつや出し組成物は、つや出し剤特に自動車用つや出し剤に発光顔料を有効成分とする蓄光成分が配合されてなることである。
【０００８】
使用される前記自動車用つや出し剤としては、従来からカーワックスと称されているものであれば特に制限がなく、たとえば従来から公知の様々の製品を使用することができる。
【０００９】
前記自動車用つや出し剤の具体例としては、カルナバワックス、シリコンオイル、イソパラフィン系溶剤等を含有するすべてのカーワックスを挙げることができ、これらの成分の配合割合の違いにより、固型タイプ、ソフトタイプ、油スラリータイプ、エマルジョンスラリータイプがある。
【００１０】
本発明において、蓄光（ｓｔｏｒｅｄ  ｌｉｇｈｔ）とは、蓄光成分が光のエネルギ−を蓄えている状態を言い、蓄光成分は、光照射によりそれが発光し、光照射を停止してもなおその残光性を有するのであれば特に制限なく様々の物質等を用いることができる。
【００１１】
蛍光物質は、外部からの刺激エネルギーによって発光するもので、有機化合物からなる特殊染料が蛍光染料であって、これらは二重結合または共役二重結合を有し、比較的に緩い結合である。この二重結合が外部からの刺激エネルギーによって励起されて発光しエネルギーの供給が停止すると発光も途絶えるのである。
【００１２】
また、蛍光物質中の無機系のものでは紫外線から可視部に至る波長の光エネルギーを受けて長時間にわたり発光し、いわゆる残光を発するものが発光顔料である。
【００１３】
前記蛍光染料を適当な合成樹脂により固溶体として染着させたものが蛍光顔料である。
【００１４】
本発明に使用することのできる蓄光成分中の有効成分である発光顔料として、市販されている発光顔料を利用することができる。発光顔料の具体例としては、硫化亜鉛に銅、マンガン、ビスマス、鉛、銀を微量に混合したものや、硫化カルシウムに鉛、マンガン、ニッケル、ビスマス、砒素を混合したものや、硫化ストロンチウムに銅、鉛、銀、亜鉛を混合したものや、そして硫化バリウムにマンガン、ビスマス、銅、鉛を混合したもの等を挙げることができる。
【００１５】
これらの発光顔料の内、本発明において好ましいのは硫化亜鉛に銅を微量混合したもの（ＺｎＳ／Ｃｕ）である。
【００１６】
本発明における蓄光成分は、前記の発光顔料をそれぞれ単独もしくはその二種類以上を併用してもよく、さらに蛍光顔料または蛍光染料を併用することもできる。
【００１７】
蛍光顔料もしくは蛍光染料の具体例としては、ジアミノスチルベン、ウラニン、チオフラビン、エオシン、ローダミンＢ等の染料及びこれらを樹脂に染着した顔料を用いることができる。
【００１８】
また、これらの蓄光成分の分散剤として酸化チタン、シリカ等の無機微粉体、およびナイロン、シリコーンゴム等の有機樹脂の微粉体を併用することができる。
【００１９】
上記発光顔料や蛍光顔料もしくは蛍光染料である蓄光成分は、それ自体は太陽光に対する耐久性すなわち耐光性が極めて弱く、また、大気、風、雨等に対する耐久性すなわち耐候性が弱くて劣化し易いが、本発明において、耐光・耐候性の優れたつや出し組成物中のワックス成分（シリコーン成分を含む。）と共存させることにより、直接に外気との接触を避けることができるので、蓄光成分の劣化を防ぎ、蓄光現象を長時間維持することができる。
【００２０】
前記つや出し組成物中における前記蓄光成分の配合割合は、つや出し組成物に対して０．５〜５０重量％の範囲内であることが好ましい。特に好ましいのは３〜１０重量％の範囲内である。
【００２１】
この蓄光成分の濃度が５０重量％を超えると、つや出し効果が著しく劣るようになることがある。一方、蓄光成分の濃度が０．５重量％未満であると、発光効果を期待することのできないことがある。
【００２２】
又、つや出し組成物を自動車のボディーに塗布した後、形成されたつや出し皮膜形成成分（すなわち、固形分）中に、蓄光成分が２０〜４０％含有されることが好ましい。具体的には、つや出し皮膜形成成分（固形分）１０重量部に対して、蓄光成分を２．５〜５．０重量部の割合で添加することが好ましい。
【００２３】
蓄光成分として発光顔料に蛍光顔料もしくは蛍光染料を併用する場合、その配合割合は、発光顔料に対して同量以下、好ましくは５０重量％以下である。
【００２４】
本発明のつや出し組成物は、固形タイプ、ソフトタイプ、油スラリ−タイプ、エマルジョンスラリ−タイプ等のいずれの形態のものでもよい。
【００２５】
これらのつや出し組成物は、固形タイプ、ソフトタイプ、油スラリ−タイプ、エマルジョンスラリ−タイプ等の形態の自動車用つや出し剤と前記発光顔料とを、もしくは、さらに蛍光顔料又は蛍光染料とを併用して均一に混合することにより、製造することができる。
【００２６】
このようにして製造されたつや出し組成物を車体の塗装面に塗り付け、拭き取ることにより、蓄光成分がワックス成分と共に塗装面に吸着するとともに、微細な表面傷の中に残存することになる。このように処理された車体表面に光が照射されることにより蓄光現象が生じ、例えば、夜間における他車のライトや街灯等の少量の光にも発光・残光して、前記したように自車の存在を明瞭に認識させることができるのである。
【００２７】
また、塗布部分は特に制限されないので、例えば自動車の側面部に塗布すれば、夜間、自動車のライトの及ばない距離にあるその自動車の側面部が薄く発光して浮かび上がって見えるので、車の存在を一早く認識させることができ、安全走行に役立つ。
【００２８】
本発明のつや出し剤は、前記したように自動車の車体のみならず、自動二輪車、自転車その他走行するにも利用できることの外に、更に家具、玩具等のつや出し剤として使用することができ、前記自動車と同様に光照射によりライトアップ効果による商品イメージアップ等の付加価値を上げることができる。
【００２９】
【実施例】
以下、本発明の実施例について説明する。
【００３０】
（実施例１）
下記の配合量に従い、自動車用のつや出し組成物を作製した。
【００３１】
カルナバワックス                  １０重量％
シリコンオイル                    １０重量％
（信越シリコーン（株）製、ＫＦ-96(1000cs) ）
発光顔料［成分；ＺｎＳ／Ｃｕ］      ５重量％
（シンロイヒ（株）製、ＬＣ−Ｇ１Ａ）
イソパラ系溶剤                    ７５重量％
（日石化学（株）製、アイソゾール＃３００）
次に、得られた自動車用のつや出し組成物を用いて白色塗装板に塗り付け、乾布で拭き取ることにより、つや出し処理した。３０Ｗの蛍光灯のもとで３０ｃｍ下方に１０分間放置した後、すみやかに暗室に入り蓄光状況を観察した。結果を表１に示す。
【００３２】
（実施例２）
実施例１における自動車用のつや出し組成物の配合成分及び配合含量を下記のように代えたこと以外は実施例１と同様の条件で蓄光状況を観察した。
【００３３】
カルナバワックス                  １０重量％
シリコンオイル                    １０重量％
（信越シリコーン（株）製、ＫＦ-96(1000cs) ）
発光顔料［成分；ＺｎＳ／Ｃｕ］    １０重量％
（シンロイヒ（株）製、ＬＣ−Ｇ１Ａ）
シリカ                              ５重量％
（日本エアロジル（株）製、商品名エロジ−ル）
イソパラ系溶剤                    ６５重量％
（出光興産（株）製、商品名ＩＰ  １６２０）
結果を表１に示す。
【００３４】
（実施例３）
実施例１における自動車用のつや出し組成物中の配合成分及び配合量を下記のように代えたこと以外は実施例１と同様の条件で蓄光状況を観察した。
【００３５】
ポリエチレンワックス                ８重量％
シリコンオイル                    ２５重量％
（信越シリコーン（株）製、ＫＦ-96(1000cs) ）
発光顔料［成分；ＺｎＳ／Ｃｕ］    １０重量％
（シンロイヒ（株）製、ＬＣ−Ｇ１Ａ）
シリカ                              ３重量％
（日本エアロジル（株）製、商品名エロジ−ル）
イソパラ系溶剤                    ５４重量％
（出光興産（株）製、商品名ＩＰ  １６２０）
結果を表１に示す。
【００３６】
（実施例４）
実施例１における自動車用のつや出し組成物の配合成分及び配合量を下記のように代えたこと以外は実施例１と同様の条件で蓄光状況を観察した。
【００３７】
ポリエチレンワックス                ６重量％
シリコンオイル                    ２５重量％
（信越シリコーン（株）製、ＫＦ-96(1000cs) ）
発光顔料［成分；ＺｎＳ／Ｃｕ］      ５重量％
（シンロイヒ（株）製、ＬＣ−Ｇ１Ａ）
蛍光顔料                            ５重量％
（シンロイヒ（株）製、ＦＺ−２００１）
イソパラ系溶剤                    ５９重量％
（出光興産（株）製、商品名ＩＰ  １６２０）
結果を表１に示す。
【００３８】
（実施例５）
実施例１における自動車用のつや出し組成物の配合成分及び配合量を下記のように代えたこと以外は実施例１と同様の条件で発光程度を観察した。
【００３９】
カルナバワックス                    ６重量％
シリコンオイル                    ２５重量％
（信越シリコーン（株）製、ＫＦ-96(1000cs) ）
発光顔料［成分；ＺｎＳ／Ｃｕ］    ７．５重量％
（シンロイヒ（株）製、ＬＣ−Ｇ１Ａ）
蛍光顔料                          ２．５重量％
（シンロイヒ（株）製、ＦＺ−２００１）
イソパラ系溶剤                      ５９重量％
（出光興産（株）製、商品名ＩＰ  １６２０）
結果を表１に示す。
【００４０】
（実施例６）
実施例１における自動車用のつや出し組成物の配合成分及び配合量を下記のように代えたこと以外は実施例１と同様の条件で発光程度を観察した。
【００４１】
カルナバワックス                      ６重量％
シリコンオイル                      ２５重量％
（信越シリコーン（株）製、ＫＦ-96(1000cs) ）
蓄光顔料                          ２．５重量％
（シンロイヒ（株）製、ＬＣ−Ｇ１Ａ）
蛍光染料［成分；クマリン誘導体］  ７．５重量％
（昭和化学工業（株）製、ハッコ−ルＰ）
イソパラ系溶剤                      ５９重量％
（出光興産（株）製、商品名ＩＰ  １６２０）
結果を表１に示す。
【００４２】
（比較例）
以下に示す市販の各種自動車用のつや出し剤を用いて実施例１と同様の条件で蓄光状況を観察したが、何れも発光・残光現象は見られなかった。
【００４３】
▲１▼  タイホー工業（株）製  ソフトタイプ  「ボディークリン・メタリックリキッド」（商標）
▲２▼  タイホー工業（株）製  ソフトタイプ  「ボディークリン・ホワイトリキッド」（商標）
▲３▼  タイホー工業（株）製  エマルジョンスラリータイプ  「Ｎｅｗ  イオンコート・メタリック」（商標）
▲４▼  タイホー工業（株）製  エマルジョンスラリータイプ  「Ｎｅｗ  イオンコート・ホワイト」（商標）
▲５▼  （株）同和  （株）製  固型タイプ  「シュアラスター・インペリアルブライト２２Ｓ」（商標）
▲６▼  日東化学（株）  （株）製  ソフトタイプ  「ソフト  ９９・ハンネリ」（商標）
▲７▼  日東化学（株）  （株）製  固型タイプ  「ソフト  ９９・ブラック」（商標）
【００４４】
【表１】
0003784841.tif 000002
【００４５】
（実施例７）
前記実施例１および２と同じ組成である自動車用のつや出し組成物を、黒色塗装車のトランク部分のみにつや出し処理した。
【００４６】
夜間暗黒所において、つや出し処理した自動車の後方２０ｍの距離から他車のヘッドライトを照射したところ、つや出し処理したトランク部分のみが蛍光を発光していることが見られた。さらに、ヘッドライトを消灯後も、約３０秒間残光現象が確認できた。
【００４７】
【発明の効果】
本発明のつや出し組成物は、ワックスとともに蓄光成分を含有しているので、つや出し処理した面に光照射することにより蓄光現象が生じ、ライトアップによるイメージアップを図ることができ、またこのつや出し組成物を用いて自動車の車体のつや出し処理を行った場合、蓄光成分が車体表面に吸着残存するので、夜間等において他車のライトや街灯等の少量の光にも発光・残光して自車の存在を明瞭に認識させることができ、衝突防止等の安全運転に寄与できる。
【００４８】
さらに、夜間につや出し処理を行う場合に、つや出し剤を自動車のボディーに塗布した後、拭き取りが不十分なために拭き残しがあったとしても、その拭き残しを見い出すことは難しいが、本発明においては、つや出し処理面にライトを照射することにより発光・残光するので容易に拭き残し部分を検知することができる。