(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
装置本体の前面に設けられた媒体挿入口を覆う第１の位置と、該媒体挿入口から退避する第２の位置との間で直線的にスライド可能なスライドドアを有する車載用ＡＶ装置のドア機構において、
前記スライドドアのスライドを案内するガイド部材と、
前記スライドドアのスライド方向と略直行する方向に延在する一対の長孔を有し、前記スライドドアに一体に固定される固定部材と、
前記一対の長孔を移動可能に貫通する一対の軸部材にそれぞれ一端が回動可能に軸支されるとともに、他端が前記装置本体の前面に回動可能に軸支され、前記スライドドアのスライドに連動して回動する一対のリンクと、
前記一対の軸部材に両端が回動可能に軸支され、前記一対のリンクが回動するときに前記軸部材が前記長孔内を移動することにより前記固定部材に対して移動する移動部材と、
前記移動部材と固定部材との間に介装され、前記リンクを介して前記スライドドアをスライド方向に付勢するばねとを具備し、
前記第１の位置にあるスライドドアが前記ばねにより該第１の位置を保持する方向に付勢されるとともに、前記第２の位置にあるスライドドアが該第２の位置を保持する方向に付勢されるよう前記リンクの回動範囲を定めたことを特徴とする車載用ＡＶ装置のドア機構。
【請求項２】
前記ガイド部材は、前記スライドドアおよび前記装置本体前面のいずれか一方に形成された突条と、いずれか他方に形成された溝とから構成されていることを特徴とする請求項１に記載の車載用ＡＶ装置のドア機構。
【請求項３】
前記第１の位置に位置するスライドドアの前面一部を覆うガタ防止部を前記装置本体に設けたことを特徴とする請求項１または２に記載の車載用ＡＶ装置のドア機構。
【請求項４】
前記突条は前記スライドドアの両端にそれぞれ形成されるとともに、これらの突条に対応して前記装置本体前面に前記溝がそれぞれ形成され、前記スライドドアが前記第１の位置にあるときに前記突条の一部が前記ガタ防止部に覆われるよう構成したことを特徴とする請求項３に記載の車載用ＡＶ装置のドア機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載用ＡＶ装置に設けられる媒体（例えばＣＤ−ＲＯＭなど）の挿入口を開閉するドア機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば車載用ナビゲーション装置にはその前面にＣＤ挿入口が設けられ、ここから装置本体に地図情報等が格納されたＣＤ−ＲＯＭが挿入される。この種のナビゲーション装置は車両のトランクや座席の下などに配置されることが多く、防塵のためにＣＤ−ＲＯＭの挿脱時以外はＣＤ挿入口を覆っておくことが望ましい。そこで従来、図９に示すように、ＣＤ挿入口を覆うドア５２を有する装置が知られている。
【０００３】
図９において、５１はナビゲーション装置の本体前面に配置される前カバーであり、ドア５２は図示の如くＣＤ挿入口５１Ａを露出させる下位置と、ＣＤ挿入口５１Ａを覆う上位置との間でＢ方向にスライド移動可能とされている。図１０はドア５２の内部構造を示す概略図であり、６１，６２はドア５２に突設されたシャフト６３に回動可能に軸支されたレバーである。レバー６１，６２は、一方に突設されたピンと他方に形成された長孔との係合により先端同士が連結されており、実線位置と二点鎖線位置との間で同時に回動する。６４は左右のシャフト６３が係合される長孔６４Ａを有するプレートであり、このプレート６４が装置本体の前カバーに固定される。各レバー６１，６２に突設されたピン６１Ａ，６２Ａはプレート６４を貫通しており、ここにばね６５の両端が掛止される。レバー６１，６２のピン６１Ａ，６２Ａはプレート６４を介して本体前カバー５１に固定されることになるので、レバー６１，６２は前カバー５１に対してはピン６１Ａ，６２Ａを中心に回動する。
【０００４】
図１０はスライドドア５２が上位置にある状態を示し、ばね６５により左レバーは６１ピン６１Ａを中心として時計回り方向に、右レバー６２は反時計回り方向にそれぞれ付勢されている。したがってシャフト６３を介してドア５２は上方に付勢され、シャフト６３が長孔６４Ａの上端部に当接することによりドア５２の移動が規制されている。ばね６５の付勢力に抗してスライドドア５２を下方に押圧すると、ドア５２はシャフト６３と長孔６４Ａに案内されて下降し、レバー６１，６２は二点鎖線位置に向けて回動する。レバー６１，６２が平行状態になってから後はばね６５がレバー６１，６２を二点鎖線位置に向けて付勢するようになり、スライドドア５２は下位置に向けて付勢される。レバー６１，６２が二点鎖線の位置に達したときドア５２は下位置に達し、シャフト６３が長孔６４Ａの下端部に当接してその移動が規制される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上述のようなナビゲーション装置において、例えばスライドドア５２が下位置にあるときの露出部分の上下幅Ｄを広くし、そこに操作ボタン等を配置することが考えられる。幅Ｄを大きくするにはスライドドア５２の移動量を大きくとる必要があり、そのためにはプレート６４の長孔６４Ａの長さつまりプレート６４の上下幅を長くする必要がある。しかし、プレート６４はドア５２の位置に拘わらず外部に露出しないようにしなければならないから、プレート６４の幅を長くするにはドア５２の幅も大きくしなければならず、結果としてドア５２の移動量を大きくしても上記幅Ｄを増大することができない。
【０００６】
本発明の目的は、スライドドアの幅を大きくせずにその移動量を大きくできるようにした車載用ＡＶ装置のドア機構を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
実施の形態を示す図面に対応づけて説明すると、本発明は、装置本体の前面１１に設けられた媒体挿入口を覆う第１の位置と、媒体挿入口から退避する第２の位置との間で直線的にスライド可能なスライドドア２０を有する車載用ＡＶ装置のドア機構に適用される。
そして、スライドドア２０のスライドを案内するガイド部材１１Ｃ，２１と、スライドドア２０のスライド方向と略直行する方向に延在する一対の長孔３５Ａを有し、スライドドア２０に一体に固定される固定部材３５と、一対の長孔３５Ａを移動可能に貫通する一対の軸部材３８にそれぞれ一端が回動可能に軸支されるとともに、他端が装置本体の前面１１に回動可能に軸支され、スライドドア２０のスライドに連動して回動する一対のリンク３１と、一対の軸部材３８に両端が回動可能に軸支され、一対のリンク３１が回動するときに軸部材３８が長孔３５Ａ内を移動することにより固定部材３５に対して移動する移動部材３４と、移動部材３４と固定部材３５との間に介装され、リンク３１を介してスライドドア２０をスライド方向に付勢するばね３９とを具備し、第１の位置にあるスライドドア２０がばね３９により第１の位置を保持する方向に付勢されるとともに、第２の位置にあるスライドドア２０が第２の位置を保持する方向に付勢されるようリンク３１の回動範囲を定め、これにより上記問題点を解決する。
請求項２の発明は、ガイド部材を、スライドドアおよび装置本体前面のいずれか一方に形成された突条と、いずれか他方に形成された溝とから構成したものである。
請求項３の発明は、第１の位置に位置するスライドドアの前面一部を覆うガタ防止部を装置本体に設けたものである。
請求項４の発明は、突条２１をスライドドア２０の両端にそれぞれ形成するとともに、これらの突条２１に対応して装置本体前面１１に溝１１Ｃをそれぞれ形成し、スライドドア２０が第１の位置にあるときに突条２１の一部２１ａがガタ防止部に覆われるよう構成したものである。
【０００８】
なお、本発明の構成を説明する上記課題を解決するための手段の項では、本発明を分かり易くするために実施の形態の図を用いたが、これにより本発明が実施の形態に限定されるものではない。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図１〜図８により本発明を車載用ナビゲーション装置のドア機構に適用した場合の一実施の形態を説明する。
図１（ｂ）および図２は本実施の形態における車載ナビゲーション装置の要部を示す正面図、図１（ａ）はその上面図である。前カバー１０は、ナビゲーション装置本体（不図示）の前面開口を覆うように取り付けられるもので、その中央部に形成された凹部１１には、上部にＣＤ差込口１１Ａが、下部にメモりカードの差込口１１Ｂがそれぞれ設けられている。ナビゲーション装置の使用にあたり、地図情報などが格納されたＣＤ−ＲＯＭがＣＤ差込口１１Ａから本体に挿入される。またカード差込口１１Ｂには、例えば制御データを格納したりユーザーが独自の情報を画面上に表示するのに用いるメモリカードが挿入される。１２は装置内のＣＤ−ＲＯＭを取り出す際に操作されるイジェクトボタン、１３はメモリカードを取り出す際に操作されるイジェクトボタンである。
【００１０】
前カバー１０の凹部１１には図１に示す上位置と図２に示す下位置との間で上下にスライド可能なスライドドア２０が設けられている。このスライドドア２０は挿入口１１Ａ，１１Ｂから塵埃が装置内に入るのを防止する役目を果たすもので、その内部にはスライドドア２０のスライド操作を容易にし、かつスライドドア２０を上下位置で確実に保持するための機構３０（図３，図４）が設けられている。
【００１１】
図５および図６は機構３０の詳細を示している。前カバー１０の凹部前面に固定されるプレート１４には、両端にリンク３１の一端がワッシャ３２を介してシャフト３３により軸支され、両リンク３１の他端は上下プレート３４，３５の両端にワッシャ３６，３７を介してシャフト３８により回動可能に軸支される。上側プレート３５には両端にＡ方向（スライドドア２０のスライド方向と直行する方向）の長孔３５Ａが形成され、これらの長孔３５Ａをシャフト３８が移動可能に貫通する。したがって下側プレート３４は、シャフト３８が長孔３５Ａ内を移動することにより上側プレート３５に対してＡ方向に移動可能である。
【００１２】
上側プレート３５の両端はスライドドア２０の前壁に図示しないビスにより固定される。上下プレート３４，３５には中央部に長孔３４Ａ，３５Ｂが設けられ、ここに引張ばね３９が設けられる。ばね３９の一端は上側プレート３５に取り付けられ、他端は下側プレート３４に取り付けられる。
【００１３】
前カバー１０の凹部両端にはドアスライド方向の案内溝１１Ｃが設けられる一方、スライドドア２０の両端には同方向の突条２１（図７）が設けられ、案内溝１１Ｃに突条２１が係合される。これによりドア２０のスライド移動が案内される。突条２１の上端には突出部２１Ａが設けられ、前カバー１０の凹部上端の角部には突出部２１Ａが係合される係合部１５が設けられている。したがって、スライドドア２０が上位置にあるときには図７の如く突出部２１Ａの前面が覆われることになり、ドア２０のＣ方向のガタが防止できる。
【００１４】
以上のように構成された装置において、図１に示すようにスライドドア２０が上位置にあるときにはＣＤ挿入口１１Ａがドア２０により覆われ、ＣＤ挿入口１１Ａから装置本体内への塵埃の侵入が防止される。カード挿入口１１Ａからのメモリカードの出し入れは自由に行える。このときの機構３０の状態を以下に説明する。
【００１５】
図８にＰ１で示すように、機構３０を構成するリンク３１はＡ方向に対して時計回り方向に回動しており、シャフト３８は上側プレート３５の長孔３５Ａの図示右端部から若干左寄りに位置し（図４，図５）、ばね３９は若干伸びた状態を保持している。このばね３９のばね力は、上側プレート３５を図５の左側に、下側プレート３４を右側にそれぞれ付勢しており、スライドドア２０に固定された上側プレート３５はＡ方向の動きが封じられているので、下側プレート３４にかかる力が一対のリンク３１を図示時計回り方向に回転させる力として作用する。リンク３１に作用する力は、シャフト３８および長孔３５Ａの壁面を介して上側プレート３５すなわちスライドドア２０を上方に付勢し、ドア両端の突条２１の突出部２１Ａが係合部１５に係合することによりスライドドア２０の移動が規制されている（図７（ｂ））。
【００１６】
このように上位置にあるスライドドア２０は常に上方に付勢されているので、自重により下降したり振動等によってＡ方向にガタつくことがない。また、上述したように突条２１の突出部２１Ａの前面が係合部１５で覆われているので、ドア２０の厚さ方向（前カバー１０と離接する方向Ｃ）のガタも防止できる。
【００１７】
装置本体にＣＤ−ＲＯＭを出し入れする際、スライドドア２０をばね３９の付勢力に抗して押し下げる。これによりスライドドア２０は両端の突条２１と溝１１Ｃとの係合により下方に案内され、上側プレート３５も一体に下降する。上側プレート３５の下降により一対のリンク３１がシャフト３３を中心として半時計回り方向に回動し、リンク３１の回動に従って下側プレート３４は円弧運動しながら下降する。その際、シャフト３８が長孔３５Ａ内を図示左方に移動することにより下側プレート３４の円弧運動が許容される。下側プレート３４は上側プレート３５に対しては左方に直線移動することになるので、ばね３９が引張られてドア押し下げの際の抵抗力は徐々に増加する。
【００１８】
図６にＰ２で示すように一対のリンク３１がＡ方向と平行になると、ばね３９は最も伸びた状態（最も付勢力が強い状態）になり、このときシャフト３８は長孔３５Ａの図示左端部から若干右寄りに位置する。この位置を境にしてリンク３１はＡ方向に対して半時計回り方向に回動した姿勢となるので、ばね３９の付勢力は一転してリンク３１を半時計回り方向に付勢する力となり、リンク３１を介して上側プレート３５つまりスライドドア２０が下方に付勢される。これによりスライドドア２０は、手を離しても自動的に下降し、図２に示す下位置に達すると突条２１の下部が溝１１Ｃの下端部に当接して停止する。図８のＰ３は下位置におけるリンク３１の姿勢を示し、このときばね３９は若干引張られた状態となる。したがって下位置においてもスライドドア２０は下方に付勢され続け、振動等によるがたつきが防止できる。
【００１９】
以上の構成によれば、従来のようなドアスライド方向の長孔を有する部材が不要となるので、ドア２０の上下幅を大きくすることなくその移動量を増大させることができる。これによりドア２０を上位置，下位置に位置させたときに凹部１１の露出部分を大きくとることができ、その露出部分に例えばイジェクトボタン１２，１３やその他のボタンを配置することができる。
【００２０】
なお、以上ではナビゲーション装置にて説明したが、その他の車載用ＡＶ装置にも本発明を適用できる。例えば凹部上側のＣＤ挿入口に音楽ＣＤを挿入するようにするとともに、カード挿入口に代えてカセットテープ挿入口を設けてもよい。この場合、凹部にＣＤ操作用の複数のボタンと、カセット操作用の複数のボタンを配置し、スライドドアが下位置にあるときにはＣＤ挿入口とＣＤ装用のボタンのみが露出され、ドアが上位置にあるときにはカセット挿入口とカセット操作用のボタンのみを露出させるようにすれば、例えばＣＤの操作を行おうとして誤ってカセット操作用のボタンを操作するといった不都合が防止できる。
【００２１】
【発明の効果】
本発明は以上のように構成したので、従来のようなドアスライド方向の長孔を有する部材が不要となり、ドアの幅を大きくすることなくその移動量を増大させることが可能となる。したがって、ドアが各位置にあるときの露出部分を大きくとることができ、その部分に操作ボタンなどを配置することができる。
所定位置に位置するスライドドアの前面一部を覆うガタ防止部を設ければ、スライドドアの装置本体前面と離接する方向のガタが防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係るナビゲーション装置の要部を示す上面図および正面図であり、スライドドアが上位置にある状態を示す。
【図２】図１（ｂ）と同様の図であり、スライドドアが下位置にある状態を示す。
【図３】図１（ｂ）のＡ−Ａ線断面図であり、（ａ）はスライドドアが上位置にある状態を、（ｂ）はスライドドアが下位置にある状態をそれぞれ示す。
【図４】スライドドアの内部構成を示す図。
【図５】スライドドア内の機構３０の構成を示す図。
【図６】機構３０の分解図。
【図７】図１のＢ−Ｂ線断面図。
【図８】機構３０の動作を説明する図。
【図９】従来のナビゲーション装置の要部を示す正面図。
【図１０】従来装置におけるスライドドアの動作を説明する図。
【符号の説明】
１０  前カバー
１１  凹部
１１Ａ  ＣＤ挿入口
１１Ｂ  カード挿入口
１１Ｃ  案内溝（ガイド部材）
１４  プレート
２０  スライドドア
２１  突条（ガイド部材）
２１Ａ  突出部
３１  リンク
３３  シャフト
３８  シャフト（軸部材）
３４  プレート（移動部材）
３５  プレート（固定部材）
３５Ａ  長孔
３９  ばね
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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