(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース内のサイドプレート及びカムリングによって形成される空間内に収納されて、シャフトを介して回転されるロータと、このロータに放射状に形成した複数のベーン収納溝と、これらのベーン収納溝内にそれぞれ出入自在に嵌挿したベーンとを備えたベーンポンプにおいて、
前記サイドプレートまたは前記空間を覆蓋するサイドカバーのいずれか少なくとも一方の内面に形成したリング収納溝内に、環状のベーンリングの一端側を嵌合して、このベーンリングの他端側の外面に前記各ベーンの内端面の一部を支持できるようにするとともに、
前記環状のベーンリングを、前記カムリングの吸い込み領域に該当する部分については、カムリングのカム面と略相似形となるようにし、その他の吐出領域に該当する部分については、前記カム面との相似形線よりシャフト側に凹んだ形状となるようにし、
かつ、前記環状のベーンリングの、前記吸い込み領域の吸い込み行程完了後部分に近接する吐出領域側の部分を略直線状部分とするとともに、この直線状部分を、前記ベーンリングの前記吸い込み領域に向けてなだらかに連続させたことを特徴とするベーンポンプ。
【請求項２】
前記吸い込み領域における前記ベーンリング外周面とカム面との距離が、前記ベーンの出入方向に対してベーンの高さより常に僅かに大きくなるようにしたことを特徴とする請求項１に記載のベーンポンプ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明はベーンポンプに関し、特に各ベーンの内端側にベーンリングを介在させた平衡型のベーンポンプに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
ベーンポンプの基本的構成は、内部のロータに複数のベーン収納溝を放射状に形成しておき、これらのベーン収納溝内に平板状のベーンをそれぞれ出入自在に収納しておいて、これら各ベーンを、ロータとともに強制的に回転させるようにしたものであり、その際には、各ベーンの外端面を、吸い込み行程及び吐出行程に対応するカムリング内面に順に交互に摺接させるようにして、互いに隣接し合う各ベーンと、カムリング等とによって形成される各部屋の容積が相対的に変化するようにしたものである。そして、この種のベーンポンプは、各部屋の容積が以上のようにして変化することを利用して、流体の吸込み及び吐出を行うようにしているものである。
【０００３】
各ベーンとカムリング等により容積が変化する部屋が形成されるため、及び各ベーンの外端面をカムリング内面に摺接させるためには、各ベーンがカムリングのカム面に向けて自在に出入しなければならない。この各ベーンの出入は、従来の一般的なベーンポンプでは、ロータの回転による遠心力と、ベーン内端面に導かれる流体圧による力との二種類の力によってなされている。
【０００４】
しかしながら、これらの遠心力や流体圧は、当該ベーンポンプが作動している間にのみ働くものであり、始動時には期待できないものである。特に、当該ポンプや配管の内部に流体が満たされていない始動当初においては、遠心力のみによってベーン突出を行わなければならない。しかも、この遠心力も、流体として作動油が使用されていて、しかもその使用が厳冬時であると、各ベーンとロータとの間に残存している作動油の粘性が高くなるから、十分な働きをしないことがある。
【０００５】
まして、流体タンクが当該ベーンポンプより下方に位置しており、このベーンポンプが長時間使用されていなかったとすると、ポンプや配管内の流体がタンク内に流下してしまっていて、当該ベーンポンプは、始動初期において十分なポンプ作動を発揮しないことになり、流体吐出の応答性も悪くなる。しかも、前述した作動油を、その粘性が大きくなる厳冬時に使用するものであれば、始動初期における作動油吐出の応答性の悪さはより一層解消できないことになり、この種ベーンポンプの始動初期に要求されるオイル吐出圧を短時間に、かつ確実に得ることができなくなる。
【０００６】
以上のことを解消するため、従来のベーンポンプ、例えば特開平１０−３０６７８３号公報にて提案されているベーンポンプにおいては、図６に示すように、「ベーン５の内径側背部に接触し、ロータ４の回転に伴って各ベーン５をロータ４の回転軸心から半径方向外方へ押し出すカム機構１５を備え」るようにしている。
【０００７】
これにより、上記公報の段落９以下に記載されているように、「ポンプの起動時において、ロータ４が回転を始めると、ベーン５の背部がカム機構１５に摺接して押し出される。これにより、各ベーン５は、背部に十分な圧力を供給できない状態であっても、（また、この圧力を発生させる油の粘性が高い場合でも）各ベーン５が確実に押し出され、平衡型ベーンポンプに要求されるオイル吐出を短時間にかつ確実に得ることができる」といった作用あるいは効果を得ることができると考えられる。
【０００８】
しかしながら、この図６に示した従来のペーンポンプにおいては、各ベーン５とカム機構１５との接触による問題が全く考慮されていない。
【０００９】
すなわち、この種のベーンポンプの回転中において、図６中で示した吐出行程、つまりカムリング内周面の径小行程においては、各ベーン５にはカムリング内周面によるカム機構１５側への押し戻し力が加わるだけでなく、当該吐出行程における吐出圧力が加わる。このような二つの力によって、各ベーン５がベーンポンプを駆動しているシャフト側に押されカムリングからベーンが離間することは、「ジャンピング現象」と呼ばれているが、このジャンピング現象によって各ベーン５とカム機構１５とが接触して、両者間で大きな摩擦力が発生することを、図６に示した従来のペーンポンプにおいては全く考慮していないのである。
【００１０】
以上のようにして、ベーン５の内径側背部やカム機構１５の外面に摩耗や破損が発生すれば、当然、所期の効果が得られなくなるだけでなく、摩耗粉がポンプ内を回ることになって各所に故障を発生させる原因ともなる。
【００１１】
さらに、各ベーン５とカム機構１５との接触や衝突を許容しようとすれば、カム機構１５を各ベーン５と同一材料で形成する必要があり、コストアップの問題が生ずることになる。そして、各ベーン５とカム機構１５との接触を解決するために、両者間の距離あるいは隙間を広げるということも考えられるのであるが、各ベーン５の上述したジャンピングによる接触は回避できるが、吸い込み領域における各ベーンの飛び出し量が減少することになって、低温始動時の吸い込み性能が低下するという問題が発生すると考えられる。
【００１２】
そこで、本発明者は、この種のベーンポンプにおける回転中において、各ベーン及びベーンリング（従来例ではカム機構）に摩耗や破損が生じないようにするはどうしたらよいか、について種々検討を重ねてきた結果、本発明を完成したのである。
【００１３】
【発明が解決使用とする課題】
本発明は、上記の実状に鑑みてなされたもので、その解決しようとする課題は、この種ベーンポンプの回転中において、各ベーン及びベーンリングにジャンピング現象による摩耗や破損が生じないようにすることである。
【００１４】
すなわち、まず請求項１に係る発明の目的とするところは、カムリングの吸い込み領域に該当する部分については、カムリングのカム面と略相似形となるようにし、その他の吐出領域に該当する部分については、カム面との相似形線よりシャフト側に凹んだ形状となるようにした環状のベーンリングをサイドプレートまたはサイドカバーのいずれか少なくとも一方に単に組付けるだけで、流体タンクがどのような位置に配置されようとも、また流体の粘性が高まる低温時であったとしても、その状況に拘わらず摩耗や破損が生じないベーンポンプを提供することある。
【００１５】
また、請求項２に係る発明の目的とするところは、上記請求項１と同様な目的を達成できる他、ベーンリングの存在による機械的ロスが殆んど発生しないベーンポンプを提供することにある。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
以上の課題を解決するために、まず請求項１に係る発明の採った手段は、後述する実施の形態の説明中において使用する符号を付して説明すると、
「ケース１１内のサイドプレート１２及びカムリング１３によって形成される空間内に収納されて、シャフト１８を介して回転されるロータ１６と、このロータ１６に放射状に形成した複数のベーン収納溝１６ａと、これらのベーン収納溝１６ａ内にそれぞれ出入自在に嵌挿したベーン１４とを備えたベーンポンプ１０において、
サイドプレート１２または空間を覆蓋するサイドカバー１５のいずれか少なくとも一方の内面に形成したリング収納溝１２ａ内に、環状のベーンリング１７の一端側を嵌合して、このベーンリング１７の他端側の外面に各ベーン１４の内端面の一部を支持できるようにするとともに、
環状のベーンリング１７を、カムリング１３の吸い込み領域に該当する部分については、カムリング１３のカム面１３ａと略相似形となるようにし、その他の吐出領域に該当する部分については、カム面１３ａとの相似形線１７ａよりシャフト１８側に凹んだ形状となるようにし、
かつ、環状のベーンリング１７の、吸い込み領域の吸い込み行程完了後部分に近接する吐出領域側の部分を略直線状部分１７ｂとするとともに、この直線状部分１７ｂを、ベーンリング１７の吸い込み領域に向けてなだらかに連続させたことを特徴とするベーンポンプ１０」
である。
【００１７】
すなわち、まず、この請求項１に係るベーンポンプ１０は、ベーンリング１７及びこれに必要なリング収納溝１２ａ以外は、従来一般に使用されているベーンポンプと同じ構成を有しているものである。また、このベーンポンプ１０が有するベーンリング１７及びリング収納溝１２ａは、後述する実施形態では、サイドプレート１２側に設けかつ取付けられる１本のものを採用しているが、このベーンリング１７はサイドプレート１２ではなくサイドカバー１５側に設けてもよく、さらにはサイドカバー１５及びサイドプレート１２の両側に設けて実施してもよいものである。
【００１８】
さて、サイドプレート１２またはサイドカバー１５のいずれか少なくとも一方に取付けたベーンリング１７は、図４及び図５に示すように環状のものとして形成したものであって、その一端側をサイドプレート１２またはサイドカバー１５のいずれか一方の内面に形成したリング収納溝１２ａ内に嵌合されるものであり、このベーンリング１７の他端側の外面にて各ベーン１４の内端面の一部を支持できるようにするものである。
【００１９】
また、このベーンリング１７は、図４及び図５に示すように、カムリング１３の吸い込み領域に該当する部分については、カムリング１３のカム面１３ａと略相似形となるようにし、その他の吐出領域に該当する部分については、カム面１３ａとの相似形線１７ａよりシャフト１８側に凹んだ形状となるようにしたものである。
【００２０】
なお、このベーンリング１７は、各ベーン１４の内端面側に圧力流体を送るための背圧導入溝１２ｂに部分的に交差することになるが、ロータ１６が回転することによって各ベーン１４の内端面には必ずどこかからの背圧導入溝１２ｂから圧力流体が提供されることになるため、何等支障となることはない。また、ロータ１６が安定した回転状態になってしまえば、各ベーン１４の内端面（ロータ１６の中心に向かう面）がベーンリング１７に摺接することがないため、各ベーン１４とベーンリング１７との摩擦は殆どない状態となる。
【００２１】
それよりも、このベーンリング１７が存在することによって、当該ベーンポンプ１０の回転中において、次の重要な機能が発揮されることになるのであるが、その機能を、図４及び図５に示す「吸い込み領域」と「吐出領域」に分けて説明すると、次の通りである。
【００２２】
（吸い込み領域において）
このベーンポンプ１０のベーンリング１７は、図１および図３に示すように、まずサイドプレート１２のリング収納溝１２ａに収納して組付けたものであるから、ロータ１６の回転によっては回転されない。その代り、このベーンリング１７の吸い込み領域にある部分は、カムリング１３のカム面１３ａと略相似形となるように形成してあるため、図２及び図４に示すように、各ベーン１４の中心側の端部外側でベーン１４の一部を支えるのである。勿論、当該ベーンポンプ１０の回転中において、各ベーン１４は遠心力によってカムリング１３のカム面１３ａ側に突出される。
【００２３】
このため、この吸い込み領域にある各ベーン１４は、ベーンポンプ１０の停止時や始動時において、ベーンリング１７によって支えられるのであり、ロータ１６が回転されれば、その遠心力および背圧導入溝１２ｂからの圧油によって全てのベーン１４が直ちにカムリング１３のカム面１３ａに当接することになる。勿論、当該ベーンポンプ１０によって汲み上げられるべき流体が低温雰囲中にあって粘性の高いものとなっていても、もともと、ベーンリング１７によって各ベーン収納溝１６ａから突出していて、全てのベーン１４がカムリング１３のカム面１３ａに近接した状態にあるため、ポンプ作用は確実に発揮されるものである。
【００２４】
また、当該ベーンポンプ１０が流体タンクの液面より高い位置にあったり、停止時間が長くて当該ベーンポンプ１０内及び配管中の流体が少なくなっている場合であっても、ベーンリング１７の吸い込み領域にある部分に支えられた各ベーン１４はロータ１６の回転とともに直ちにカムリング１３のカム面１３ａに当接するのであり、始動時であっても全く不安定となることなくポンプ作用をすることになる。このことは、ロータ１６が非常に低い回転数で回転されており、背圧ポート１２ｂを介して各ベーン１４の内端面に送り込まれる流体の圧力が小さい場合にも、同様に言えるものである。
【００２５】
さらに、各ベーン１４は、ロータ１６が回転すれば直ちにベーンリング１７から離れることになるから、これらがベーンリング１７上に摺接する時間は非常に短い。このため、このベーンリング１７を高硬度材にしたり、耐摩耗性を高めるためのメッキ等を施したりする必要はなく、ベーンリング１７自体は、安価に製造できるものであるし、サイドプレート１２またはサイドカバー１５の少なくともいずれか一方に組付ければよいものであるから、当該ベーンポンプ１０のコストを上昇させることもないのである。
【００２６】
なお、当該ベーンポンプ１０の吐出量を調整したい場合には、図１に示したロータ１６やカムリング１３等の厚さを変更するのであるが、ベーンリング１７については、その幅の変更は全く行わなくてよい。何故なら、このベーンリング１７は、各ベーン１４の部分的な係止を行えればよいものだからである。
【００２７】
そして、このベーンポンプ１０において、シャフト１８を回転駆動していたエンジン等の駆動源が停止すると、このシャフト１８、従ってロータ１６が僅かではあるが逆回転することがある。そのような場合でも、当該「吸い込み領域」にある各ベーン１４は、ベーンリング１７との大きな摩擦は発生しない。何故なら、この領域にあるベーンリング１７は、カムリング１３のカム面１３ａと略相似形になっているから、図４等に示すように、各ベーン１４は、言わば高い山から低い山になだらかに降りるといった状態となるからである。
【００２８】
（吐出領域において）
まず、当該ベーンポンプ１０の回転中においては、上述したジャンピング現象が各ベーン１４に発生する。つまり、各ベーン１４には、カムリング１３のカム面１３ａによるシャフト１８側への押し戻し力が加わるだけでなく、当該吐出行程における吐出圧力が加わり、この二つの力によって、各ベーン１４がベーンリング１７側に若干押されることになる。そして、この吐出領域におけるベーンリング１７の外形形状が図５中の二点鎖線にて示した相似形線１７ａに一致していたとすると、各ベーン１４は、ベーンリング１７との間に大きな摩擦を発生することになる。
【００２９】
ところが、本発明のベーンポンプ１０では、ベーンリング１７の吐出領域に該当する部分については、カム面１３ａとの相似形線１７ａよりシャフト１８側に凹んだ形状となるようにしてあるから、この部分において、各ベーン１４が、ベーンリング１７側に押されたとしても、その押される量以上に、ベーンリング１７がシャフト１８側に凹んだ形状を有していることにより、各ベーン４が、ベーンリング１７に接触することはない。このため、各ベーン１４は、ベーンリング１７との間に大きな摩擦を発生しないことになるのである。
【００３０】
また、例えば当該ベーンポンプ１０の停止時におけるように、ロータ１６が逆回転したときには、吐出行程にある各ベーン１４とベーンリング１７との間の距離は大きくなっているから、各ベーン１４とベーンリング１７との間に大きな摩擦を発生することはないのである。
【００３１】
従って、この請求項１のベーンポンプ１０は、まず、これに組込んだベーンリング１７を、カムリング１３の吸い込み領域に該当する部分については、カムリング１３のカム面１３ａと略相似形となるようにし、その他の吐出領域に該当する部分については、カム面１３ａとの相似形線１７ａよりシャフト１８側に凹んだ形状となるようにしたから、特に、各ベーン１４がベーンリング１７へ押される回転作動中の吐出行程においても、各ベーン１４とベーンリング１７との間に大きな摩擦を発生することがなく、各ベーン１４やベーンリング１７が摩耗したり破損したりすることがないのである。そして、このベーンポンプ１０では、各ベーン１４がロータ１６のベーン収納溝１６ａから突出した状態に常に維持されているため、環状のベーンリング１７をサイドプレート１２またはサイドカバー１５のいずれか少なくとも一方に単に組付けるだけで、流体タンクがどのような位置に配置されようとも、また流体の粘性が高まる低温時であったとしても、その状況に拘わらず摩耗や破損が生じないのである。
【００３２】
さて、この請求項１に係るベーンポンプ１０は、
「環状のベーンリング１７の、吸い込み領域の吸い込み行程完了後部分に近接する吐出領域側の部分を略直線状部分１７ｂとするとともに、この直線状部分１７ｂを、ベーンリング１７の吸い込み領域に向けてなだらかに連続させたこと」
も特徴であった。
【００３３】
すなわち、このベーンポンプ１０では、吐出領域になるベーンリング１７を、カム面１３ａとの相似形線１７ａよりシャフト１８側に凹んだ形状となるようにすることを原則として、さらに、ベーンリング１７の、吸い込み領域の吸い込み行程完了後部分に近接する吐出領域側の部分を略直線状部分１７ｂとするとともに、この直線状部分１７ｂを、ベーンリング１７の吸い込み領域に向けてなだらかに連続させたものである。
【００３４】
このようにしたベーンリング１７により、当該ベーンポンプ１０の作動中においては、この直線状部分１７ｂ部分で、各ベーン１４がジャンピングをおこしたとしても、各ベーン１４がベーンリング１７に接触することなく、ベーンリング１７との間に大きな摩擦を発生しないことになるのである。
【００３５】
一方、ロータ１６が逆回転したときには、各ベーン１４がベーンリング１７上をなだらかに昇るということはあっても、ベーンリング１７との間に大きな摩擦を発生することはないのである。
【００３６】
また、この略直線上部分１７ｂを、その前後の吸い込み領域に対して、なだらかな曲面で結合したことで、ロータ１６がどのような回転状態であっても、ベーン１４の内周面とベーンリング１７とが仮に接触状態であっても、ひっかかり等の不具合が発生することは一切ないのである。
【００３７】
従って、この請求項１のベーンポンプ１０は、上記した機能を発揮するとともに、回転状況に拘らず、その機能がより一層効果的なものとなっているのである。
【００３８】
また、上記課題を解決するために、請求項２に係る発明の採った手段は、上記請求項１のベーンポンプ１０について、
「吸い込み領域におけるベーンリング１７外周面とカム面１３ａとの距離Ｌが、ベーン１４の出入方向に対してベーン１４の高さｈより常に僅かに大きくなるようにしたこと」
である。
【００３９】
すなわち、この請求項２のベーンポンプ１０は、吸い込み領域におけるそのベーンリング１７の外形形状をカムリング１３のカム面１３ａと略同じとなるようにするとともに、このベーンリング１７によって支えるべきベーン１４のカムリング１３及びロータ１６側に対するクリアランスを確保するようにしたものである。つまり、この請求項２のベーンポンプ１０では、吸い込み領域においてベーン１４の出入方向に対するベーンリング１７の外周面とカムリング１３内周面であるカム面１３ａとの距離Ｌが、常にベーン高さｈに対して僅かなクリアランスを加えた寸法となるようにしたものである。
【００４０】
この請求項２のベーンポンプ１０において、ベーンリング１７を以上のように構成したことによって、各ベーン１４のベーン収納溝１６ａ内への出入がポンプ作動を発揮できるように許容されることは当然として、各ベーン１４が吸い込み領域においてはどのような位置にあっても、そのカムリング１３のカム面１３ａまたはベーンリング１７に対するクリアランスが常にベーン高さｈよりわずかに大きい範囲に規定される。このため、当該ベーンポンプ１０の始動時においては、各ベーン１４はクリアランス分だけ突出するのみでカムリング１３のカム面１３ａに当接するのであり、しかもロータ１６の回転中は、各ベーン１４がベーンリング１７に摺接することがなく、ベーンリング１７の存在による機械的ロスは全く発生することがないのである。
【００４１】
具体的には、後述する実施形態のベーンポンプ１０のように、パワーステアリング装置用のものとして採用されるように全体の大きさが１００ｍｍ前後のものであれば、ベーン１４の突出方向におけるベーンリング１７外周面とカムリング１３内周面との距離Ｌが、常にベーン高さｈに０．４〜０．６ｍｍを加えた寸法となるようになされれるのであり、この０．４〜０．６ｍｍの値が上記クリアランス量となるのである。
【００４２】
従って、この請求項２のベーンポンプ１０は、上記請求項１のベーンポンプ１０と同様な機能を発揮する他、ベーンリング１７の存在による機械的ロスが殆んど発生しないのである。
【００４３】
【発明の実施の形態】
以上のように構成した各発明を、図面に示した実施の形態であるベーンポンプ１０について説明すると、図１には、本発明に係るベーンポンプ１０の縦断面図が示してあり、このベーンポンプ１０は、各種流体路を形成したケース１１内にサイドプレート１２とロータ１６とを収納して、その外側をサイドカバー１５によって覆ったものである。本実施形態に係るベーンポンプ１０は、車両用パワーステアリング装置を構成するものであり、車両のエンジンによって回転駆動されるシャフト１８が、ケース１１内のロータ１６にスプライン嵌合してある。
【００４４】
サイドプレート１２は、図３及び図４に示したように、シャフト１８が通る軸穴を中心にした吐出工程から吐出した後の高圧室１９と連通した図示しない複数の背圧ポート、およびこれと連通する背圧導入溝１２ｂを形成したものであり、この背圧導入溝１２ｂの周りに位置する内面に、後述するベーンリング１７が嵌合して組付けられることになるリング収納溝１２ａが形成してある。
【００４５】
このサイドプレート１２の外側には、図１及び図３に示したように、ロータ１６が配置されるのであるが、このロータ１６には、図２に示したように、シャフト１８の軸穴（スプライン穴）を中心に放射状となる多数のベーン収納溝１６ａが形成してあって、これら各ベーン収納溝１６ａ内には、同じ大きさのベーン１４がそれぞれ出入自在に嵌挿してある。
【００４６】
さらに、このロータ１６の外側は、図１に示したように、サイドカバー１５によって覆蓋してあり、一例として挙げた本実施例ではこのサイドカバー１５によってシャフト１８の先端を支持するようにしている。なお、このサイドカバー１５には、吐出流体の通路が形成してあり、この通路はケース１１側の通路に連通するようにしてある。
【００４７】
勿論、このケース１１内のロータ１６の外周側となる部分には、図１及び図２に示したように、内面をカム面１３ａとしたカムリング１３が組込んであり、このカム面１３ａに各ベーン１４の外端が摺接するようにしてある。
【００４８】
さて、ベーンリング１７であるが、このベーンリング１７は、本実施形態では、図１及び図４に示したように、サイドプレート１２のロータ１６側の側面に形成したリング収納溝１２ａ内に組込まれるものであり、非真円状で環状のものである。
【００４９】
また、このベーンリング１７は、図４及び図５に示すように、カムリング１３の吸い込み領域に該当する部分については、カムリング１３のカム面１３ａと略相似形となるようにし、その他の吐出領域に該当する部分については、カム面１３ａとの相似形線１７ａよりシャフト１８側に凹んだ形状となるようにしたものである。
【００５０】
特に、本実施形態のベーンポンプ１０においては、図５に示したように、この環状のベーンリング１７の、前記吸い込み領域における吸い込み行程完了後の部分に近接する吐出領域側の部分を略直線状部分１７ｂとするとともに、この直線状部分１７ｂを、ベーンリング１７の吸い込み領域における吸い込み行程完了後の部分に向けてなだらかに連続させたものとしてある。つまり、この実施形態のベーンポンプ１０では、吐出領域にあるベーンリング１７を、カム面１３ａとの相似形線１７ａよりシャフト１８側に凹んだ形状となるようにすることを原則として、さらに略直線状部分１７ｂとするとともに、この直線状部分１７ｂを、ベーンリング１７の吸い込み領域に向けてなだらかに連続させてあるのである。
【００５１】
また、ロータ１６に装着された各ベーン１４の出入方向に対する吸い込み領域におけるベーンリング１７の外面とカム面１３ａとの距離Ｌは、図３に示したように、各ベーン１４の半径方向のベーン高さｈと、０．４〜０．６ｍｍの間の一定値との和となるようにしてある。この数値０．４〜０．６ｍｍは、当該ベーンポンプ１０がパワーステアリング装置の構成部品として使用され、全体の大きさが１００ｍｍ程度のものである場合の一例であり、これに限定されるものではない。
【００５２】
以上のように、ベーン１４の出入方向に対するベーンリング１７外周面とカム面１３ａとの距離が、ベーン１４の出入方向に対してベーン１４の高さｈより常に僅かに大きくなるようにしたのは、ベーンポンプ１０の停止時においてベーンリング１７上に支持されることになるベーン１４の、ベーンリング１７やカムリング１３に対するクリアランスが常に僅かなもの（０．４〜０．６ｍｍ程度）となるようにするためであり、ベーンポンプ１０の回転時、ベーン１４がベーンリング１７に摺接させないのは勿論のこと、始動時における各ベーン１４の飛び出し量を極力少なくして、あらゆる使用条件でも作動油（流体）吐出の高い応答性を確保することができるのである。
【００５３】
以上の実施形態のように、本発明に係るベーンポンプ１０は、あらゆる使用条件下でも変化のない応答性を確保でき、特に始動時における作動油吐出の高い応答性を確保することができ、しかも、当該ベーンポンプ１０の作動中に、各ベーン１４がベーンリング１７に摺接することがなくて、機械的ロスを発生させなくすることができるのである。
【００５４】
さらに、ベーンリング１７自体が安価な材料で実現できることから、この種のベーンポンプのコストを上昇させることなく製造できる。
【００５５】
【発明の効果】
以上、詳述した通り、請求項１に係る発明においては、上記実施形態にて例示した如く、
「ケース１１内のサイドプレート１２及びカムリング１３によって形成される空間内に収納されて、シャフト１８を介して回転されるロータ１６と、このロータ１６に放射状に形成した複数のベーン収納溝１６ａと、これらのベーン収納溝１６ａ内にそれぞれ出入自在に嵌挿したベーン１４とを備えたベーンポンプ１０において、
サイドプレート１２または空間を覆蓋するサイドカバー１５のいずれか少なくとも一方の内面に形成したリング収納溝１２ａ内に、環状のベーンリング１７の一端側を嵌合して、このベーンリング１７の他端側の外面に各ベーン１４の内端面の一部を支持できるようにするとともに、
環状のベーンリング１７を、カムリング１３の吸い込み領域に該当する部分については、カムリング１３のカム面１３ａと略相似形となるようにし、その他の吐出領域に該当する部分については、カム面１３ａとの相似形線１７ａよりシャフト１８側に凹んだ形状となるようにし、
かつ、環状のベーンリング１７の、吸い込み領域の吸い込み行程完了後部分に近接する吐出領域側の部分を略直線状部分１７ｂとするとともに、この直線状部分１７ｂを、ベーンリング１７の吸い込み領域に向けてなだらかに連続させたこと」
を基本的特徴とするものであり、これにより、各領域において、また回転状況に拘らず、各ベーン１４とベーンリング１７との間に大きな摩擦を発生することがなく、各ベーン１４やベーンリング１７が摩耗したり破損したりすることがないベーンポンプ１０を提供することができるのである。そして、このベーンポンプ１０では、流体タンクがどのような位置に配置されようとも、また流体の粘性が高まる低温時であったとしても、その状況に拘わらず摩耗や破損が生じないのであり、その運転を安定した状態で行うことができて、耐久性に優れたものとすることができるのである。
【００５６】
さらに、請求項２に係る発明においては、上記請求項１のベーンポンプ１０について、
「ベーンリング１７外周面とカム面１３ａとの距離Ｌが、ベーン１４の出入方向に対してベーン１４の高さｈより常に僅かに大きくなるようにしたこと」
にその構成上の特徴があり、これにより、上記請求項１のベーンポンプ１０と同様な効果を発揮できる他、始動時における作動油吐出の高い応答性、及びベーンリング１７が存在していても、これによる機械的ロスを殆んど発生させることのないベーンポンプ１０を提供することができるのである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るベーンポンプの縦断面図である。
【図２】図１中の１−１線に沿ってみた断面図である。
【図３】本発明に係るベーンポンプを構成しているロータ、ベーンリング及びベーンを中心にみた部分拡大縦断面図である。
【図４】同ベーンポンプにおけるベーンリングと、カム面との位置関係を示す拡大平面図である。
【図５】図４に示したものを簡略化して示した拡大平面図である。
【図６】従来のベーンポンプにおけるベーンリングと、カム面との位置関係を示す拡大平面図である。
【符号の説明】
１０    ベーンポンプ
１１    ケース
１２    サイドプレート
１２ａ  リング収納溝
１２ｂ  背圧導入溝
１３    カムリング
１３ａ  カム面
１４    ベーン
１５    サイドカバー
１６    ロータ
１６ａ  ベーン収納溝
１７    ベーンリング
１８    シャフト
１９    高圧室
ｈ      ベーン高さ
Ｌ      距離
【図１】
0003855100.tif 000002
【図２】
0003855100.tif 000003
【図３】
0003855100.tif 000004
【図４】
0003855100.tif 000005
【図５】
0003855100.tif 000006
【図６】
0003855100.tif 000007