(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のトランクリッドに回動自在に軸支されたオープンレバーと、該オープンレバーの下方に配設され前記オープンレバーの作動により、上下方向に伸びて配設されたリンクを介してその係合が解除されるラッチとストライカとを備え、前記オープンレバーは、トランクリッドに設けられたキーシリンダに連結してキーの操作に連動するキーロッドの長孔に嵌合する連結用ピンを有する上部側の第１の端部と、車室内に設けられたオープンノブの操作に連動するケーブルに連結される下部側の第２の端部と、前記リンクの上端部に連結される側部側の第３の端部とを有し、
さらに、前記オープンレバーには、前記オープンレバーと前記キーロッドとの連結部近傍、又は前記オープンレバーと前記ケーブルとの連結部近傍にトランクルーム内から操作可能な操作部が連設され、前記トランクルーム内の前記操作部近傍に暗室内で目視可能な素材を用いて前記操作部の操作要領を表示する表示部材が設けられていることを特徴とするトランクルーム装置。
【請求項２】
前記トランクリッドは開口部が形成されたインナパネル部材を有して、前記操作部は車両外方側から前記開口部に臨んで設けられ、該開口部の周部には保護カバー部材を固着してなることを特徴とする請求項１記載のトランクルーム装置。
【請求項３】
前記操作部が、前記オープンレバーの前記キーロツド連結部に固着され、前記該オープンレバーの端部を回動する操作レバーからなる請求項１記載のトランクルーム装置。
【請求項４】
前記操作部が、前記オープンレバーの前記ケーブル接続部近傍に連設され、押圧により該オープンレバーを回動させるプッシュレバーからなる請求項１記載のトランクルーム装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車のトランクルームにおけるラッチとストライカとの解錠をトランクルーム内から可能としたトランクルーム装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のトランクルームは、トランクリッドを閉じることにより、該トランクリッド（インナパネル）に取付けたラッチ設けられたストライカとを係合することにより施錠し、解錠する際には、トランクリッドのキー操作あるいは運転室からのケーブル操作によりトランク用のオープンレバーを動かし、該オープンレバーに連結されたラッチとフックレバーとの係合を外すように構成されている。
【０００３】
かかるトランクルームの解錠は、通常トランクルームの外部からの操作によって行われているが、トランクルーム内からの解錠を可能としたものに、本件出願人の出願にかかる実開昭５９−８８５０号の考案がある。
かかる考案においては、一端にストライカに係脱されるラッチ部を有するフックレバーの他端に解錠レバーをばね力によって当接させ、該解除レバーの端部に設けられた操作部を回動することにより解除レバーとフックレバーとの当接部を介し、前記ばね力に抗してフックレバーを回動させ、ラッチ部をストライカから外すように構成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前記のようにトランクルームの内部からトランクリッドのストライカと車体側のラッチとを解錠可能とした技術として実開昭５９−８８５０号の考案が提案されてはいるが、かかる考案においては、ラッチ部が設けられたフックレバーを解除レバーと当接させ、該解除レバーを回動させて前記当接部を押圧することによりフックレバーの他端に設けられたラッチ部とストライカとの係合を解除しているため、上記解錠には大きな力を要し、子供などの非力な者がトランクルーム内に閉じ込められた場合には、上記解除レバーによるフックレバーのラッチ部とストライカとを解錠するのは実質的に不可能となる。
【０００５】
また、かかる従来技術にあっては、解除レバーの操作部の近傍に窓を設けて、外部の光を操作部に当て、あるいは操作部に蛍光塗料を塗布して該操作部の目識を容易化しているにとどまっているため、トランクルーム内に閉じ込められた者が操作部を目識できたとしても、該操作部をどのようにして操作すべきかという操作方法が、暗いトランク内で目識できるように示されておらず、特に子供のような操作知識の浅い者の場合は解除操作が出来ず、安全性に課題があるという問題点も有している。
【０００６】
本発明はかかる従来技術の課題に鑑み、トランクルームの内部からのストライカとラッチとの解錠を、小さな力で、かつ暗闇内においても極めて容易に操作可能として、子供等の非力で操作能力の低い者であってもトランクルーム内からの解錠を確実になし得、安全性が向上したトランクルーム装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明はかかる課題を解決するため、自動車のトランクリッドに回動自在に軸支されたオープンレバーと、該オープンレバーの下方に配設され前記オープンレバーの作動により、上下方向に伸びて配設されたリンクを介してその係合が解除されるラッチとストライカとを備え、前記オープンレバーは、トランクリッドに設けられたキーシリンダに連結してキーの操作に連動するキーロッドの長孔に嵌合する連結用ピンを有する上部側の第１の端部と、車室内に設けられたオープンノブの操作に連動するケーブルに連結される下部側の第２の端部と、前記リンクの上端部に連結される側部側の第３の端部とを有し、
さらに、前記オープンレバーには、前記オープンレバーと前記キーロッドとの連結部近傍、又は前記オープンレバーと前記ケーブルとの連結部近傍にトランクルーム内から操作可能な操作部が連設され、前記トランクルーム内の前記操作部近傍に暗室内で目視可能な素材を用いて前記操作部の操作要領を表示する表示部材が設けられていることを特徴とするトランクルーム装置を提案する。
【０００８】
ここで、前記操作部は具体的には請求項３、４記載のように構成する。
即ち、請求項３においては、前記操作部は前記オープンレバーの前記キーロツド連結部に固着され、該オープンレバーの端部を回動する操作レバーからなる。
請求項４においては、前記操作部は、前記オープンレバーの前記ケーブル接続部近傍に押圧により該オープンレバーを回動させるプッシュレバーからなる。
【０００９】
さらに好ましくは、操作部を暗室内で目視可能な素材により構成する。
かかる発明によれば、トランクルーム内に閉じ込められた者は、インナパネルに貼着されたシールに銘記された操作方法に従って、操作部、つまり請求項３記載のような操作レバー、あるいは請求項４記載のようなプッシュレバーを操作してオープンレバーを回動し、該オープンレバーに連結されるフックレバーとラッチとの係合をばねの弾力に抗して解除する。
【００１０】
かかる操作時において、操作部はオープンレバーに対して最も小さい力で操作可能なキーロッド連結部あるいはケーブル連結部の近傍に設けられているので、小さな力でオープンレバーを介してフックレバーとラッチとの係合を解除することができ、また、該操作部の近傍に暗室内で目視可能な操作要領を示したシールが貼着されているので、該操作要領に従って容易に操作部の操作が可能となる。これにより、子供等のような非力で解錠操作知識の浅い者でも極めて容易に解錠操作を行うことができ、安全性が向上したトランクルーム装置が得られる。
【００１１】
また請求項２記載の発明は、請求項１において前記トランクリッドは開口部が形成されたインナパネル部材を有して、前記操作部は車両外方側から前記開口部に臨んで設けられ、、該開口部の周部には保護カバーを固着してなる。
かかる発明によれば、トランクルーム内の荷物が走行中において移動した際においても、該荷物が軟質の緩衝機能を有する保護カバーに当たって緩衝されることにより、操作部への衝突が回避される。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図に示した実施例を用いて詳細に説明する。但し、この実施例に記載される構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは特に特定的な記載が無い限り、この発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではなく単なる説明例に過ぎない。
【００１３】
図１は本発明の第１実施形態にかかる自動車のトランクルーム装置の正面構成図、図２は図１のＺ矢視図である。
図１〜図２において、１はトランクルームで車体内に形成され、トランクリッド５０によって開閉される。６は車体側に取付けられたストライカ、５は前記トランクリッド５０に取付けられた支軸５ａ廻りに回動可能なラッチ、４は支軸４ａ廻りに回動可能なフックレバーであり、前記トランクリッド５０が閉じられストライカ６がラッチ５に係合した状態においては図１に示すように該フックレバー４とラッチ５とは後述するばね９の弾力により係合部０９において係合されている。
【００１４】
２は前記トランクリッド５０に取付けられた支軸２ｂに枢支されたトランクのオープンレバーである。該オープンレバー２は、３つの連結端部を有し、上部側の第１の端部はピン２ａを介して、キーシリンダに連結されるキーロッド８の長穴８ａに連結され下部側の第２の端部はケーブル孔７ａを介して運転室に設けられたオープナノブに接続されるケーブル７に連結され、また側部側の第３の端部はピン３ｂを介してリンク３の上端に連結されている。
また該リンク３の下端はピン３ａを介してフックレバー４の端部に連結されている。
９はばねで、前記フックレバー４の端部とラッチ５の端部との間に架設され、フックレバー４の端部とラッチ５の端部とを引き寄せる方向に附勢された引張ばねにて構成される。
【００１５】
図２に示すように前記オープンレバー２の上端部、つまり、前記キーロッド８への連結用ピン２ａの嵌合部は、該ピン２ａと同軸の操作レバー１０が固着されている。そして該操作レバー１０の外周には蛍光塗料入り樹脂からなるノブ１０ａが嵌着され、暗室内においても目視可能としている。
尚、該ノブ１０ａは発光シールを操作レバー１０の外周に貼着して構成してもよい。
【００１６】
また、前記トランクルーム１に臨むインナパネル２０には、前記操作レバー１０の操作範囲に対向する部位に開口部５１が形成され、該開口部５１の周部に沿って内周に操作穴１１ａが穿けられた保護カバー１１が固着されている。
２１はトランクルーム１内の照明を行うためのトランクルームランプで、トランクルーム１が閉じた後も一定時間点灯を続け、さらに、該発光シール１２に残光が存在するようになっている。
【００１７】
かかる構成からなるトランクルーム装置において、トランクルーム１の閉時には、図１に示すように、トランクリッド５０を閉じると該トランクリッド５０のラッチ５がストライカ６に係合し、該ラッチ５とフックレバー４との係合部０９が引張ばね９の張力により係合（当接）されている。
【００１８】
しかして、かかるトランクルーム閉時に該トランクルーム１内に閉じ込められた者は、インナパネル２０の内側（トランクルーム１に臨む側）に貼着されたシール１２に記されている蛍光文字１２ａ及び蛍光色の方向指示部１２ｂに従って、操作穴１１ａを通して操作レバー１０を図１のＳ矢の方向に回動する。
【００１９】
この場合、シール１２上に記された蛍光文字１２ａ及び方向指示部１２ｂは蛍光物質からなるので、トランクルーム１が閉じた状態の暗室内においても明瞭に目識できる。
さらには、前記のようにシール１２の近傍に設けたトランクルームランプ２１がトランクルーム１の閉後、一定時間前記シール１２の表面を照射し、かつ該ランプ２１の消灯後も該発光シール１２の表面に残光が存在するようにしたので、より鮮明に発光シール１２上の文字１２ａ及び方向指示部１２ｂを目識することができる。
【００２０】
前記トランクルーム１内において、前記のようにして操作レバー１０をＳ矢方向に回動すると、図１の矢印に示すように、オープンレバー２が支軸２ｂを軸として左廻りに回動し、リンク３が上動し、フックレバー４が支軸４ａを軸として左廻りに回動する。これによってフックレバー４とラッチ５との係合部９が外れた後、ラッチ５は引張ばね９の弾力により支軸５ａを軸として左廻りに回動し、ストライカ６がラッチ５から外れて、トランクリッド５０が開放可能となる。
【００２１】
以上のように、かかる実施形態によれば、最も小さな力で操作可能なオープンレバー２のキーロッド８への連結部に蛍光塗料樹脂からなるノブ１０ａが嵌着された操作レバー１０を設け、該操作レバー１０を回動操作するようにしたので、極めて小さな力で容易にストライカ６をラッチ５から解錠することができる。
【００２２】
また、操作レバー１０を設けるためのインナパネル２０の開口部５１に軟質材料からなる保護カバー１１を設けたので、トランクルーム１内の荷物が移動しても、該保護カバー１１に当たって緩衝されることにより、操作レバー１０への衝突が回避される。
【００２３】
図３は本発明の第２実施形態を示す要部正面構成図である。
この実施形態においては、前記第１実施形態と同様なオープンレバー２の運転室へ延びるケーブル７の取付部７ａの近傍にプッシュレバーとしての押圧面４１を設け、該押圧面４１を力Ｆにて押圧することにより、リンク３を介して図１に示すようなフックレバー４とラッチ５との係合部０９を外すようになっている。
１２は前記第１実施形態と同様な操作要領を示した発光シールである。
【００２４】
この実施形態においても、最も小さな力で操作可能なケーブル７の取付部７ａ近傍を押圧することにより、小さな力でストライカ６とラッチ５との係合を外すことができる。
以上の実施例においては、ラッチをトランクリッド側に設けてストライカを車体側に設けた例について述べたが、ラッチのオープンレバーに設けられている操作部がトランクルーム内から操作可能に設けられていれば、ストライカをトランクリッド側に設けラッチをトランクリッド側に設けた構造としてもよい。
【００２５】
【発明の効果】
以上記載のごとく、本発明によれば、ストライカとラッチとの解除操作を行うための操作部がオープンレバーに対して最も小さい力で操作可能なキーロッド連結部あるいはケーブル連結部の近傍に設けられているので、小さな力でオープンレバーを介してフックレバーとラッチとの係合を解除することができ、また該操作部の近傍に暗室内で目視可能な操作要領を示したシールが貼着されているので、該操作要領に従って容易に操作部の操作が可能となる。
これにより、子供等のような非力で解錠操作知識の浅い者でも極めて容易に解錠操作を行うことができ、安全性が向上したトランクルーム装置を得ることができる。
【００２６】
また請求項２のように構成すれば、トランクルーム内の荷物が走行中において移動した際においても、該荷物が軟質の緩衝機能を有する保護カバーに当たって緩衝されることにより、操作部への緩衝が回避され、操作部の破損が防止される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態にかかる自動車のトランクルーム装置の正面構成図である。
【図２】図１のＺ−Ｚ矢視図である。
【図３】本発明の第２実施形態を示す要部正面構成図である。
【符号の説明】
１      トランクルーム
２      オープンレバー
３      リンク
４      フックレバー
５      ラッチ
６      ストライカ
７      ケーブル
８      キーロッド
９      引張ばね
０９    係合部
１０    操作レバー
１０ａ  ノブ
１１    保護カバー
１１ａ  操作穴
１２    発光シール
１２ａ  蛍光文字
１２ｂ  方向指示部
２０    インナパネル
２１    トランクルームランプ
４１    押圧面
５０    トランクリッド
【図１】
0003784995.tif 000002
【図２】
0003784995.tif 000003
【図３】
0003784995.tif 000004