(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
下面に長手方向に延長する開口溝（２）を有するヘッドレール（１）と、前記ヘッドレールに移動可能に内装されたケース（５）と、前記ケースの一側に一体に設けた固定部（７）と、前記固定部に垂直に回転可能に軸受けした操作軸（８）とからなり、前記固定部（７）は前記開口溝にはまる両脚部（１７、１８）を有し、前記両脚部は前記ヘッドレール長手方向に直交する方向に弾性的に開閉可能であり、前記操作軸は前記両脚部の間において軸受される軸部（１０）を有し、前記軸部は１直径方向に長径部（１５）を有し、前記操作軸が第１角度位置にあるとき、前記長径部は前記両脚部に平行するため、前記両脚部は開きが小さく前記開口溝に遊嵌し、前記操作軸が第１角度位置と直交する第２角度位置にあるとき、前記長径部が前記両脚部に直交するため、前記両脚部は開きが大きく、前記開口溝両側部に圧着して固定することを特徴とするヘッドレール内装ケースの固定機構。
【請求項２】
前記両脚部（１７、１８）の外側面に開口溝両側部（１１、１２）にはまるＶ形溝（１９、２０）を形成したことを特徴とする請求項１記載のヘッドレール内装ケースの固定機構。
【請求項３】
下面に長手方向に延長する開口溝（２）を有するヘッドレール（１）と、前記ヘッドレールに移動可能に内装されたケース（２５）と、前記ケースの一側に一体に設けた固定部（２７）と、前記固定部に垂直に回転可能に軸受けした操作軸（２８）とからなり、前記固定部は前記ヘッドレールの開口溝両側部（１１、１２）の上面にのり、前記操作軸（８）は前記開口溝両側部の下面と係合するカム部（３０）を有し、前記カム部は前記開口溝両側部下面よりも低い低面部（３１、３２）と、前記低面部に直交し前記開口溝両側部下面よりも高い高面部（３３、３４）と、前記低面部から前記高面部へ移行する斜面部（３５、３６）を有し、前記操作軸が第１角度位置にあるとき、前記高面部は前記開口溝内に遊嵌し、前記操作軸が第１角度位置と直交する第２角度位置にあるとき、前記高面部は前記開口溝両側部の下面を押し上げ、前記固定部と共に前記開口溝両側部を挟持して固定することを特徴とするヘッドレール内装ケースの固定機構。
【請求項４】
前記開口溝両側部（１１、１２）の端縁を上に折れる突条（２１、２２）に形成し、前記固定部（２７）の底面に前記突条にはまる底溝（３９、４０）を設けたことを特徴とする請求項３記載のたくし上げカーテンのヘッドレール内装ケースの固定機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、たくし上げカーテン等のブラインドのヘッドレールに長手方向摺動自在に内装したケースをヘッドレールに固定する機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
たくし上げカーテンのヘッドレールに長手方向摺動自在に内装したケースのヘッドレールへの固定機構は実公平５−９８９０号により公知である。その機構は、ヘッドレールに長手方向移動自在に設けたケースの一側に取付部を設け、その取付部とヘッドレール外の挟持部材との間でヘッドレールの開口溝両側部をねじを介して挟持固定する方式であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ケースの固定装置を変更する場合、公知の機構は、ドライバーを使用してケースの固定を弛めてケースの位置を変更し、再びドライバーを使用してケースをヘッドレールに固定しなければならないため、ケースの固定位置調整は非常に手間のかかる作業であった。このため、ドライバーを使用せずにワンタッチでケースをヘッドレールに固定することも、その固定を解除することも可能な機構が要望されていた。
【０００４】
本発明はこの要望に応えてなされたものであり、その目的とするところは、ドライバーを使用せずにワンタッチでケースをヘッドレールに固定することも、その固定を解除することもできる機構を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、本発明が採用する手段は、ヘッドレールに長手方向移動可能に内装されるケースの一側に操作軸を回転可能に軸受けする固定部を設け、その操作軸の軸端をヘッドレールの開口溝から手動操作可能に突出させ、操作軸が第１角度位置にあるときは固定部がヘッドレール上を移動可能であるが、操作軸を第１角度位置から９０度回すと固定部が開口溝両側部に圧着してケースを固定するか、又は固定部と操作軸が開口溝両側部を挟持して固定する機構を設けたことにある。
【０００６】
固定部がヘッドレール開口溝両側部に圧着する第１機構の固定部は開口溝にはまる両脚部からなり、その両脚部はヘッドレールの長手方向に延長し、かつ弾性的にヘッドレールと長手方向に直交する方向に開閉する。その両脚部を貫通する操作棒の軸部に長径部を形成する。その長径部がヘッドレール長手方向に平行するとき、両脚部は開きが小さいため、ヘッドレール開口溝に遊嵌し、ケースは移動可能である。しかし、操作軸を９０度回して長径部をヘッドレール長手方向に直交させると、両脚部の開きは大きくなり、固定部はヘッドレール開口溝両側部に圧着するから、ケースはその位置に固定する。
【０００７】
固定部と操作軸でヘッドレール開口溝両側部を挟持する第２機構の固定部はヘッドレール開口溝両側部上面にのる。操作棒のヘッドレール開口溝から突出する部分に開口溝両側部と係合するカム部を設ける。カム部は直交する低面部と高面部を有し、低面部は開口溝両側部下面よりも低く、高面部は開口溝両側部下面よりも高い。高面部が開口溝内に位置するとき、カム部は開口溝両側部と係合しないからケースは移動可能であるが、操作軸を９０度回して高面部を開口溝内から開口溝両側部の下へ入れると、高面部が開口溝両側部を押し上げ、固定部と共にその開口溝両側部を挟持してケースを固定する。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の第１機構を図面に示す第１実施例に基づいて説明する。
図１に示すように、たくし上げカーテンのヘッドレール１は、底面中央に長手方向に延長する開口溝２を有し、内部には回転軸３が長手方向に通る。回転軸３にドラム４が一体回転するが軸方向には移動可能に外嵌され、そのドラム４を入れるケース５は回転軸３に軸方向移動可能に遊嵌される。ドラム４に巻かれる昇降コード６はケース５の底からヘッドレール１の開口溝２を通って下降する。ケース５の一側にヘッドレール長手方向に延長する固定部７が一体に設けられる。固定部７はヘッドレール１の開口溝２内に位置し、その固定部７から開口溝２の下方に操作軸８が突出する。
【０００９】
図２及び図３に示すように、ケース５の固定部７はヘッドレール長手方向に開口し、ヘッドレール長手方向に直交する方向に弾性的に開閉する両脚部１７、１８からなる。両脚部１７、１８の間の中央に操作軸８を軸受けする円弧状の軸受部９を有する。操作軸８は固定部７に軸受けされる軸部１０と、固定部７にのる頭部１３と、手で操作するノブ１４とからなる。軸部１０は直径方向に直径が増大する長径部１５を有する。固定部４の両外側にはヘッドレール１の開口溝両側部１１、１２がはまるＶ形溝２１、２２を有する。
【００１０】
操作軸８が第１角度位置にあるとき、長径部１５の方向がヘッドレール長手方向と一致する。このとき、固定部７の両脚部１７、１８は開きが小さく、開口溝両側部１１、１２は両脚部１７、１８の内側面のＶ形溝１９、２０に浅く入ったままであるから、その間の摩擦抵抗は小さい。したがって、両脚部１７、１８は開口溝２に遊嵌し、ケース５はヘッドレール１に沿って長手方向に移動可能である。
【００１１】
ノブ１４を指でつまんで９０度回転させると操作軸８は第２角度位置に移る。図４及び図５に示すように、長径部１５がヘッドレール１の長手方向に直交すると、固定部７の両脚部１７、１８は弾性的に開きが大きくなり、開口溝両側部１１、１２に部分的に圧着する。その結果、開口溝両側部１１、１２は固定部両側のＶ形溝１９、２０に深く入り込んで部分的に圧着するから、ケース５はヘッドレール１に固定する。
【００１２】
さらに、ノブ１４を９０度回すか又は元へ戻すと、再び図２及び図３の状態となり、ケース５とヘッドレール１の固定は解除され、ケース５は移動可能となる。
このように、本発明の機構は昇降コード巻取り装置のケースを指先のワンタッチ操作でヘッドレールに固定することも、その固定を解除することも可能である。
【００１３】
【実施例】
本発明の第２機構を図面に示す第２実施例に基づいて説明する。
図６に示すように、ヘッドレール１は底面中央に長手方向に延長する開口溝２を有し、ガイドロール１６を収容するケース２５は開口溝２に沿って長手方向に摺動可能にヘッドレール１の内部に配置される。ケース２５の一側に固定部２７が一体に設けられ、その固定部２７から開口溝２の下方へ操作軸２８が突出する。操作軸２８は、固定部２７に軸受けされる軸部２３と、固定部２７にのる頭部２９と、開口溝２の下に位置するカム部３０と、そのカム部３０から垂下するノブ１４とからなる。
【００１４】
図７に示すように、ケース２５に一体に設けた固定部２７は軸受部２４により操作軸の軸部を軸受けする。その軸受部２４は操作軸の軸部と同一内径であるが、ヘッドレール長手方向の片側に開口２６を有する。開口２６の内幅は軸部よりも少し狭いが、開口２６を弾性的に開かせて、軸部を軸受部２４にはめる。固定部２７の両側底面にはヘッドレール１の開口溝両側部の突条にはまる底溝３９、４０を設ける。
【００１５】
図８及び図９に示すように、操作軸２８のカム部３０の上面には直径方向に相対する２つの低面部３１、３２と、それぞれ低面部に直交する２つの高面部３３、３４と、それぞれの低面部と高面部の間に位置する斜面部３５、３６が操作軸２８の軸心に関して対称に形成される。低面部３１、３２はヘッドレール１の開口溝両側部１１、１２の下面より少し低く、高面部３３、３４に開口溝両側部１１、１２の下面より少し高い。ヘッドレール１の開口溝両側部１１、１２の先端は上方に折れて突条２１、２２を形成する。この突条２１、２２は固定部２７の底に設けた底溝３９、４０にはまる。操作軸２８が図示の第１角度位置にあるとき、高面部３３、３４は開口溝２の内側に入り、低面部３１、３２は開口溝両側部１１、１２の下にあるから、カム部３０はヘッドレール２０には接触しない。固定部１７は開口溝両側部１１、１２にのるだけであり、拘束を受けないから、ケース２５と共にヘッドレール長手方向に自由に摺動することができる。
【００１６】
ノブ１４を９０度回転して操作軸２８を第２角度位置にすると、図１０及び図１１に示すように、カム部３０の高面部３３、３４が開口溝両側部１１、１２の下に入り、そこを上方へ押圧して固定部２７との間で挟み込むから、固定部２７すなわちケース２５はヘッドレール１に固定する。再びノブ１４を９０度回転して操作軸２８を第１角度位置へ戻すと、その固定は解除される。ノブ１４を回してヘッドレール１の底面よりも高い高面部３３、３４を開口溝両側部１１、１２の下に入れるとき、段階的ではなく、斜面部３５、３６を介して連続的に入れるから、操作は軽快であり、指先だけで操作することができる。それぞれの高面部３３、３４の端面から側周面に切込み３７、３８を入れると、高面部３３、３４の弾性を高めることができる。
【００１７】
【発明の効果】
上記のとおり、本発明の第１機構はケースに一体に形成した両脚状固定部を操作軸によってヘッドレールの開口溝両側部に圧着することにより、ケースをヘッドレールに固定する方式であり、第２機構はケースに一体に形成した固定部をヘッドレールの開口溝両側部の上面にのせ、操作軸に一体に設けたカム部でヘッドレール開口溝両側部の下面を押し上げて固定部との間で挟むことによりケースをヘッドレールに固定する方式である。両機構とも、操作軸を指先で回すだけで、ブラインド等のヘッドレール内装ケースをヘッドレールに固定することも、その固定を解除することもできるから、従来のドライバーを使用してヘッドレール内装ケースを固定する機構に比べると、ヘッドレール内装ケースの固定位置調整作業が著しく容易になるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例の斜視図、
【図２】第１実施例の操作軸を通る横断面図であり、ケースの移動可能時の状態を示す。
【図３】図２のIII−III線に沿う断面図、
【図４】図２に相当する図であり、ケースの固定時の状態を示す。
【図５】図４のV−V線に沿う断面図、
【図６】第２実施例の一部を断面で示す図、
【図７】第２実施例のケースの底面図、
【図８】図６のVIII−VIII線断面図であり、ケースの移動可能時の状態を示す。
【図９】図８のIX−IX線矢視図、
【図１０】図８に相当する図であり、ケースの固定時の状態を示す。
【図１１】図１０のXI−XI線矢視図、
【符号の説明】
１：ヘッドレール
２：開口溝
３：回転軸
４：ドラム
５：ケース
６：昇降コード
７：固定部
８：操作軸
９：軸受部
１０：軸部
１１、１２：開口溝両側部
１３：頭部
１４：ノブ
１５：長径部
１６：ガイドロール
１７、１８：両脚部
１９、２０：Ｖ形溝
２１、２２：突条
２３：軸部
２４：軸受部
２５：ケース
２６：開口
２７：固定部
２８：操作部
２９：頭部
３０：カム部
３１、３２：低面部
３３、３４：高面部
３５、３６：斜面部
３７、３８：切込み
３９、４０：底溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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