(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
密封ケーシングの両壁間に回転自在に平行架設支持した主軸及び従動軸それぞれに固定した歯車を、前記ケーシング内において噛み合わせると共に、同ケーシング外において前記主軸及び従動軸の両端それぞれにクランクピンを固定し、前記いずれかの歯車に係合した原動ピニオンを前記ケーシング外から回転して前記主軸及び従動軸を相反する方向に連動回転させる手段と、前記主軸の両端のメインクランクピンに連結する２本のメインガイドと、前記従動軸両端の従動クランクピンに連結し且つ前記２本のメインガイドをスライド自在に支持する棒状の従動スライダーと、前記両メインガイド間に架設する一側シールバー及び、前記シールバーと対向するように前記両従動スライダー間に架設した他側シールバーとにより構成する装置。
【請求項２】
密封ケーシングの両壁間に支持する補助軸に固定した補助歯車と、主軸に固定した歯車とを前記の密封ケーシング内で係合すると共に、前記補助軸両端それぞれに固定した補助クランクピンと、メインクランクピンを隔てる従動軸のクランクピンとで従動スライダーを支持する請求項１に記載の装置。
【請求項３】
密封ケーシング内に潤滑剤を貯留した請求項１及び２それぞれに記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、熱可塑性チューブフイルムを等間隔でクロス溶着する高速回転型のロングシール装置に関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
製袋充填包装機は帯状フイルムを筒状に丸めながら長手方向に搬送する一方、当該チユーブフイルム内に被包装物を等間隔に搬入すると共に、一対のシールバーは前記各被包装物の間で前記チユーブフイルムを順次、所定の時間だけ加熱シールして密封包装体を作り出す構造であるが、従来前記のようなロングシール装置としては実開平６−４２６２０に、図６に表示する構成が存在する。
【０００３】
すなわち主歯車１の偏芯部に設けたクランクピン２で支えると縦長の棹３を、前記主歯車の上下に噛み合う補助歯車４、５のクランクスリーブ６、７にスライド自在に支持し、主歯車１の矢印方向８への回転と、従動歯車４、５の矢印方向への回転運動９とで、前記棹３に固定した一側のシールバー１０と、スリーブ６に固定した他側のシールバー１１とを、相反する円軌道上で接近させ、前記両シールバー１０、１１によりチューブフイルムを一定時間だけ挟圧加熱する。なお１２は前記シールバーの挟圧力にクッション性をもたせるスプリングである。
【０００４】
昨今の部品性能アップによって包装機は益々高速に改善が図られつつあるが、前記シール装置における各歯車の噛み合わせ連続音は、高速化によってより高音化して作業員に不快感を与えるし、またスライド部分の摩擦熱の上昇などもあり、限界を越えての高速化には種々問題がある。
【０００５】
【その解決手段】
本発明は高速化の弊害を少なくするために、密封ケーシングの両壁間に支持する主軸及び従動軸それぞれに固定した２個の歯車を、前記ケーシング内において噛み合わせると共に、同ケーシング外において前記主軸及び従動軸の両端それぞれにクランクピンを固定し、前記いずれかの歯車に係合した原動ピニオンを前記ケーシング外から回転して前記主軸及び従動軸を相反する方向に連動回転させる手段と、前記主軸の両端のメインクランクピンに連結する２本のメインガイドと、前記従動軸両端の従動クランクピンに連結すると共に前記２本のメインガイドにスライド自在に支持した従動スライダーと、前記両メインガイド間に架設する一側シールバー及び、前記シールバーと対向するように前記両従動スライダー間に架設した他側シールバーとにより構成する。
【０００６】
前記装置は、互いに噛み合う２個の歯車を密封ケーシング内に配置すると共に、これら両歯車の２本の軸つまり主軸及び従動軸それぞれの両端を前記ケーシングの両側に突き出し、これら各軸端のクランクによつて一対のシールバーを相対運動させるもので、密封したケーシングで前記両歯車の連続噛み合わせ音の発散を防止することができ、高速化による作業員の不快感を抑えると同時に、装置の商品価値の向上を図る。なお前記ケーシングは完全密封が理想であるが、僅かな開口程度では前記音の発散は防止するので、限度を越えない開口のあるケーシングでも特許請求の範囲に記載した密封に当て嵌まるものとする。
【０００７】
前記ケーシング内に潤滑剤を貯留した場合、両歯車の摩擦を低下させて消音に効果があるし、摩擦による発熱を防ぎ、高速化の環境を図ることが可能になる。
【０００８】
【発明の実施形態】
図１は装置の全体図であり、密封した立方型ケーシング２０の内部に、真ん中の歯車２１と、その上下の歯車２２、２３とを噛み合わせて配置する一方、前記各歯車の軸３１、３２、３３を前記ケーシング２０の両側壁に回転自在で且つ平行状態に支持すると共に、前記３本の各軸の両端にそれぞれクランクピン２４、２５、２６を固定し、真ん中の歯車２１に母体歯車２７を一体化する。
【０００９】
前記図面の側面視である図２に示すごとく密封ケーシング２０内において、３個の歯車２１、２２、２３とを噛み合わせ、原動ピニオン２８から母体歯車２７に回転動力を加えると、同一歯数の前記３個の歯車はそれぞれ同速度で連動し、真ん中の主軸３１の端に固定するクランクピン２４は時計方向に公転し、従動軸３２の端のクランクピン２５及び補助軸３３の端のクランクピン２６は共に逆時計方向に同調公転するのである。
【００１０】
前記図面の平面断面視である図３に示すごとく、黒墨で断面を表す立体型ケーシング２０の壁の外側に、フレーム３４を介してサーボモータ３５を設置する。当該モータは出力速度を周期変速させるためのコントロール性を備えるもので、このコントロールには例えばインバータ装置を用いて行なうことも可能である。そこで前記モータ３５の軸に固定した小径プーリ３６と、前記ケーシング２０に支持した原動軸３７の大径プーリ３８とをタイミングベルト３９を介して連係し、サーボモータ３５の動力を、既に説明した原動ピニオン２８から母体歯車２７を介して主軸３１に回転動力として伝えるもので、後述するごとく前記主軸３１両端の各クランクピン２４の周りにそれぞれメインガイド４０の下端を支持する。
【００１１】
すなわち図１に簡略的に示すごとく、主軸３１両端のクランクピン２４が支える両メインガイド４０は、その上端に一側のシールバー５１を架設支持し、一方従動軸３２のクランクピン２５と、補助軸３３のクランクピン２６とで支えるスライダー４１の上端に、他側のシールバー５２を支持する。なおより具体的には図４のごとく、前記メインガイド４０は縦長な板材からなり、その上下に固定したスリーブ４２、４３は、２本の棒材からなるスライダー４１をスライド自在に抱え込む。また前記のメインガイド４０の中間の縦長スリット４０aに従動クランクピン２５が係合し、該クランクピン２５が貫通するピン受け板４１aは、２本の棒材からなるスライダー４１に固定する。前記スリーブ４３に係合するメインクランクピン２４の時計方向への公転運動でメインガイド４０は上下動するが、該メインガイド４０に対し、従動スライダー４１の上下のピン受け板４１a、４１bに係合する従動クランクピン２５と、補助クランクピン２６との公転運動で上下動するスライダー４１は、前記メインガイド４０の動きとは対称的に逆移動する。この結果上下両シールバー５１、５２はそれぞれ相対円運動を行いながら開閉し、僅かな領域で互いに圧接して熱可塑性フイルムを挟圧加熱シールするのである。
【００１２】
図５は一側のシールバーの断面であり、パイプヒータ４４及びカッター４５を備えるシールバー５２を架材４６に対してガイドピン４７を介して支持すると共に、前記シーラ５２と架材４７との間に張りばね４８を介設している。このため図４に置いて互いに逆方向に回転して圧接する上下一対のシールバー５１、５２に、前記ばね４８の圧縮による僅かな圧接時間を形成できるのである。なお一側をメインガイド４０、他側をスライダー４１なる名称を付したが、これら名称の関係は互いに入れ替わっても差し支えは生ずることはない。
【００１３】
図１及び図２に示すごとく密封ケーシング２０は内部にマシンオイルなどの潤滑剤６０を貯留する。少なくとも最下部の歯車２３が漬かる程度にオイルを貯留すると、前記歯車２３がくみ上げるオイルは歯車全域に行き渡り、各歯車の摩擦音を消音すると共に、回転スライド部分の焼き付きを防ぐので、フイルムのシール高速化を促進する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  ケーシングを断面した全体の正面図
【図２】  側面図
【図３】  前図におけるIII−III線に沿った断面図
【図４】  メインガイドとスライダーとの関係図
【図５】  シールバーの断面図
【図６】  従来装置の説明図
【符号の説明】
２０…密封ケーシング
２１、２２、２３…歯車
２４…メインクランクピン
２５…従動クランクピン
２６…補助クランクピン
２７…母体歯車
２８…原動歯車
３１…主軸
３２…従動軸
３３…補助軸
３５…サーボモータ
４０…メインガイド
４１…従動スライダー
５１、５２…シールバー
６０…潤滑剤
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図５】
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【図６】
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【図４】
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