(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の車室内に設置される車両用収納ボックスにおいて，
該車両用収納ボックスは，収納凹部を有するボックス本体と，該ボックス本体の上面開口部を覆う蓋体と，上記ボックス本体と上記蓋体との間に配設された中箱とを有し，
上記蓋体は，上記上面開口部を全て覆う全閉位置と，該全閉位置の上方であって上記上面開口部の前方部分を開放する半開位置と，該半開位置の後方であって上記上面開口部の略全体を開放する全開位置との間を移動可能であると共に，上記半開位置において静止可能であり，
かつ，上記中箱は，前後にスライド可能に設けてあると共に，少なくとも上記蓋体が上記半開位置と全開位置との間を移動する際に，上記蓋体と連動して上下に平行移動するよう構成されており，
また，上記蓋体は，上記中箱が前方に位置しているときには，上記全閉位置への移動が阻止されるよう構成されていることを特徴とする車両用収納ボックス。
【請求項２】
請求項１において，上記蓋体は，上記全閉位置と上記半開位置との間については，上記ボックス本体に対してスライドすることにより移動し，上記半開位置と上記全開位置との間については，上記ボックス本体に対して回動することにより移動するよう構成してあることを特徴とする車両用収納ボックス。
【請求項３】
車両の車室内に設置される車両用収納ボックスにおいて，
該車両用収納ボックスは，収納凹部を有するボックス本体と，該ボックス本体の上面開口部を覆う蓋体と，上記ボックス本体の上面開口部において前後にスライド可能に配設された小物トレイと，上記ボックス本体と上記蓋体との間に配設された中箱とを有し，
上記蓋体は，上記上面開口部を全て覆う全閉位置と，該全閉位置の上方かつ後方であって上記上面開口部の前方部分を開放する半開位置と，該半開位置の後方であって上記上面開口部の略全体を開放する全開位置との間を移動可能であると共に，上記半開位置において静止可能であり，
かつ，上記中箱は，前後にスライド可能に設けてあると共に，少なくとも上記蓋体が上記半開位置と全開位置との間を移動する際に，上記蓋体と連動して上下に平行移動するよう構成されており，
また，上記蓋体は，上記中箱が前方に位置しているときには，上記全閉位置への移動が阻止されるよう構成されていることを特徴とする車両用収納ボックス。
【請求項４】
請求項３において，上記蓋体は，上記全閉位置と上記半開位置との間については，上記ボックス本体に対してスライドすることにより移動し，上記半開位置と上記全開位置との間については，上記ボックス本体に対して回動することにより移動するよう構成してあることを特徴とする車両用収納ボックス。
【請求項５】
請求項３又は４において，上記小物トレイは，上記ボックス本体に対して着脱可能に配設してあることを特徴とする車両用収納ボックス。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【技術分野】
本発明は，車両の車室内に設置される車両用収納ボックスに関する。
【０００２】
【従来技術】
従来より，車両の車室内に設置される車両用収納ボックス９として，図１２〜図１４に示すごとく，収納凹部９２１（図１４）を有するボックス本体９２と，該ボックス本体９２の上面開口部９２２を覆う蓋体９３と，上記ボックス本体９２と上記蓋体９３との間に配設された中箱９５とを有するものがある。
【０００３】
上記車両用収納ボックス９においては，図１４に示すごとく，上記蓋体９３と上記中箱９５とを，それぞれの後端部９３２，９５２を軸にして後方へ回動させることにより，上記ボックス本体９２の収納凹部９２１の上面開口部９２２を開放する。
また，図１３に示すごとく，上記中箱９５を上記ボックス本体９２の上面開口部９２２に残したまま，上記蓋体９３のみを後方へ回動させることにより，上記中箱９５の上面を開放する。
【０００４】
【解決しようとする課題】
しかしながら，上記車両用収納ボックス９においては，上記中箱９５の上面を開放する際にも，上記ボックス本体９２の上面開口部９２２を開放する場合と同様に，上記蓋体９３を全開する必要がある。そのため，中箱９５に収納物を出し入れする際の使用性に問題がある。
また，上記ボックス本体９２の上面開口部９２２を開放する際には，上記中箱９５を回動させるため，該中箱９５の収納物が散乱するという問題もある。
【０００５】
本発明は，かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので，使用性に優れ，かつ収納物の散乱を防ぐことができる車両用収納ボックスを提供しようとするものである。
【０００６】
【課題の解決手段】
説明の都合上，まず参考発明について説明する。
参考発明は，車両の車室内に設置される車両用収納ボックスにおいて，
該車両用収納ボックスは，収納凹部を有するボックス本体と，該ボックス本体の上面開口部を覆う蓋体と，上記ボックス本体の上面開口部において前後にスライド可能に配設された小物トレイとを有し，
上記蓋体は，上記上面開口部を全て覆う全閉位置と，該全閉位置の後方であって上記上面開口部の前方部分を開放する半開位置と，該半開位置の更に後方であって上記上面開口部の略全体を開放する全開位置との間を移動可能であると共に，かつ上記半開位置において静止可能に構成されていることを特徴とする車両用収納ボックスにある。
【０００７】
上記蓋体は，上記全閉位置と上記半開位置と上記全開位置との間を移動可能であり，上記半開位置において静止可能である。そのため，上記蓋体を全開しなくても，上記ボックス本体の上面開口部の前方部分を開放して，収納物を出し入れすることができる。それ故，上記車両用収納ボックスは，収納物を出し入れする際の使用性に優れている。
【０００８】
また，上記小物トレイが上記上面開口部において前後にスライド可能に配設されている。そのため，上記小物トレイを前方に位置させることにより，上記蓋体が半開位置にある状態で，上記小物トレイに収納物を出し入れすることができる。また，上記小物トレイを後方に位置させることにより，上記蓋体が半開位置にある状態で，上記ボックス本体の収納凹部に収納物を出し入れすることができる。
このように，上記蓋体が半開位置にある状態で，上記小物トレイへの収納物の出し入れと，ボックス本体への出し入れとのいずれをも行うことができる。
【０００９】
また，上記蓋体を全開位置に移動させることにより，ボックス本体への収納物の出し入れを容易としたり，大きな収納物の出し入れを可能としたりすることができる。
また，上記小物トレイは，上記ボックス本体の上面開口部を前後にスライドするよう構成してあるため，移動させる際に特に傾斜することがない。そのため，上記小物トレイに収納された収納物が散乱することを防ぐことができる。
【００１０】
以上のごとく，参考発明によれば，使用性に優れ，かつ収納物の散乱を防ぐことができる車両用収納ボックスを提供することができる。
【００１１】
第１の発明は，車両の車室内に設置される車両用収納ボックスにおいて，
該車両用収納ボックスは，収納凹部を有するボックス本体と，該ボックス本体の上面開口部を覆う蓋体と，上記ボックス本体と上記蓋体との間に配設された中箱とを有し，
上記蓋体は，上記上面開口部を全て覆う全閉位置と，該全閉位置の上方であって上記上面開口部の前方部分を開放する半開位置と，該半開位置の後方であって上記上面開口部の略全体を開放する全開位置との間を移動可能であると共に，上記半開位置において静止可能であり，
かつ，上記中箱は，前後にスライド可能に設けてあると共に，少なくとも上記蓋体が上記半開位置と全開位置との間を移動する際に，上記蓋体と連動して上下に平行移動するよう構成されており，
また，上記蓋体は，上記中箱が前方に位置しているときには，上記全閉位置への移動が阻止されるよう構成されていることを特徴とする車両用収納ボックスにある（請求項１）。
【００１２】
上記蓋体は，上記全閉位置と上記半開位置と上記全開位置との間を移動可能であり，上記半開位置において静止可能である。そして，上記中箱は，前後にスライド可能に設けてある。そのため，上記蓋体を上記全閉位置の上方である上記半開位置に移動させ，上記ボックス本体の上面開口部の前方部分を開放して，上記中箱を前方へスライドさせて引き出すことができる。これにより，上記蓋体を全開しなくても，収納物を上記中箱へ出し入れすることができる。それ故，上記車両用収納ボックスは，収納物を出し入れする際の使用性に優れている。
【００１３】
また，上記中箱は，上記蓋体が上記半開位置と全開位置との間を移動する際に，上記蓋体と連動して上下に平行移動するよう構成されている。それ故，上記蓋体を全開位置に移動して上記中箱を上方に配置することにより，上記ボックス本体の上面開口部を大きく開放し，ボックス本体の収納凹部への収納物の出し入れを容易とすることができる。
【００１４】
また，上記中箱が上記蓋体と連動するため，該蓋体を開閉することにより上記中箱の上下動をも同時に行うことができる。それ故，上記車両用収納ボックスは一層使用性に優れている。
また，上記中箱が移動する際には，前後にスライド移動するか，或いは上下に平行移動するよう構成されている。そのため，上記中箱の移動時には，上記中箱が特に傾斜することがなく，上記中箱に収納された収納物が散乱することを防ぐことができる。
【００１５】
以上のごとく，本発明によれば，使用性に優れ，かつ収納物の散乱を防ぐことができる車両用収納ボックスを提供することができる。
【００１６】
第２の発明は，車両の車室内に設置される車両用収納ボックスにおいて，
該車両用収納ボックスは，収納凹部を有するボックス本体と，該ボックス本体の上面開口部を覆う蓋体と，上記ボックス本体の上面開口部において前後にスライド可能に配設された小物トレイと，上記ボックス本体と上記蓋体との間に配設された中箱とを有し，
上記蓋体は，上記上面開口部を全て覆う全閉位置と，該全閉位置の上方かつ後方であって上記上面開口部の前方部分を開放する半開位置と，該半開位置の後方であって上記上面開口部の略全体を開放する全開位置との間を移動可能であると共に，上記半開位置において静止可能であり，
かつ，上記中箱は，前後にスライド可能に設けてあると共に，少なくとも上記蓋体が上記半開位置と全開位置との間を移動する際に，上記蓋体と連動して上下に平行移動するよう構成されており，
また，上記蓋体は，上記中箱が前方に位置しているときには，上記全閉位置への移動が阻止されるよう構成されていることを特徴とする車両用収納ボックスにある（請求項３）。
【００１７】
上記蓋体は，上記全閉位置と上記半開位置と上記全開位置との間を移動可能であり，上記半開位置において静止可能である。そのため，上記蓋体を全開しなくても，上記蓋体を上記全閉位置の上方かつ後方である上記半開位置に移動させることにより，上記ボックス本体の上面開口部の前方部分を開放して，収納物を出し入れすることができる。それ故，上記車両用収納ボックスは，収納物を出し入れする際の使用性に優れている。
【００１８】
また，上記小物トレイが上記上面開口部において前後にスライド可能に配設されている。そのため，上記小物トレイを前方に位置させることにより，上記蓋体が半開位置にある状態で，上記小物トレイに収納物を出し入れすることができる。また，上記小物トレイを後方に位置させることにより，上記蓋体が半開位置にある状態で，上記ボックス本体の収納凹部に収納物を出し入れすることができる。
このように，上記蓋体が半開位置にある状態で，上記小物トレイへの収納物の出し入れと，ボックス本体への出し入れとのいずれをも行うことができる。
【００１９】
また，上記中箱は，前後にスライド可能に設けてある。そのため，上記蓋体を上記全閉位置の上方かつ後方である半開位置に移動させることより，上記ボックス本体の上面開口部の前方部分を開放して，上記中箱を前方へスライドさせて引き出すことができる。これにより，上記蓋体を全開しなくても，収納物を上記中箱へ出し入れすることができる。それ故，上記車両用収納ボックスは，収納物を出し入れする際の使用性に優れている。
【００２０】
また，上記中箱は，上記蓋体が上記半開位置と全開位置との間を移動する際に，上記蓋体と連動して上下に平行移動するよう構成されている。それ故，上記蓋体を全開位置に移動して上記中箱を上方に配置することにより，上記ボックス本体の上面開口部を大きく開放し，ボックス本体の収納凹部への収納物の出し入れを容易にすることができる。
【００２１】
また，上記中箱が上記蓋体と連動するため，該蓋体を開閉することにより上記中箱の上下動をも同時に行うことができる。それ故，上記車両用収納ボックスは一層使用性に優れている。
また，上記中箱が移動する際には，前後にスライド移動するか，或いは上下に平行移動するよう構成されている。そのため，上記中箱の移動時には，上記中箱が特に傾斜することがなく，上記中箱に収納された収納物が散乱することを防ぐことができる。
また，上記小物トレイは，上記ボックス本体の上面開口部を前後にスライドするよう構成してあるため，移動させる際に特に傾斜することがない。そのため，上記小物トレイに収納された収納物が散乱することを防ぐことができる。
【００２２】
以上のごとく，本発明によれば，使用性に優れ，かつ収納物の散乱を防ぐことができる車両用収納ボックスを提供することができる。
【００２３】
【発明の実施の形態】
上記参考発明において，「後方」とは，前後方向に関して後方であればよく，例えば，後方かつ上方であってもよい。以下においても同様である。
むしろ，上記半開位置は，上記全閉位置の後方かつ上方であることが好ましい。これにより，上記蓋体をより円滑に移動させることができる。
【００２４】
また，上記蓋体は，上記全閉位置と上記半開位置との間については，上記ボックス本体に対してスライドすることにより移動し，上記半開位置と上記全開位置との間については，上記ボックス本体に対して回動することにより移動するよう構成してあることが好ましい。
この場合には，上記全閉位置と半開位置との間の蓋体の移動を，容易に行うことができる。また，上記蓋体を全開位置に配置したとき，車室内のスペースを狭めることを防ぐことができる。
【００２５】
また，上記小物トレイは，上記ボックス本体に対して着脱可能に配設してあることが好ましい。この場合には，上記小物トレイを取り外すことにより，大きな収納物を上記ボックス本体の収納凹部に出し入れすることができる。また，上記小物トレイの収納物を該小物トレイごと，上記ボックス本体から取り出すことができる。そのため，上記車両用収納ボックスの使用性を一層向上させることができる。
【００２６】
次に，上記第１の発明（請求項１）において，上記「上方」とは，上下方向に関して上方であればよく，例えば，後方かつ上方であってもよい。以下においても同様である。
むしろ，上記半開位置は，上記全閉位置の後方かつ上方であることが好ましい。この場合には，上記蓋体をより円滑に移動させることができる。
【００２７】
また，「上下に平行移動」についても，上下方向に関して移動すればよく，例えば，前後方向の移動を伴った上下方向の移動であってもよい。以下においても同様である。また，上記中箱の上方への移動に伴い後方へ移動するよう構成することにより，上記ボックス本体への収納物の出し入れを一層容易に行うことができる。
【００２８】
また，上記蓋体は，上記全閉位置と上記半開位置との間については，上記ボックス本体に対してスライドすることにより移動し，上記半開位置と上記全開位置との間については，上記ボックス本体に対して回動することにより移動するよう構成してあることが好ましい（請求項２）。
この場合には，上記全閉位置と半開位置との間の蓋体の移動を，容易に行うことができる。また，上記蓋体を全開位置に配置したとき，車室内のスペースを狭めることを防ぐことができる。
【００２９】
また，第１の発明において上記蓋体は，上記中箱が前方に位置しているときには，上記全閉位置への移動が阻止されるよう構成されている。これにより，上記蓋体を全閉位置に移動させる際に，該蓋体が上記中箱に当接することを防ぐことができる。それ故，中箱の損傷，破損，或いは収納物の散乱等を防ぐことができる。
【００３０】
次に，上記第２の発明（請求項３）において，上記蓋体は，上記全閉位置と上記半開位置との間については，上記ボックス本体に対してスライドすることにより移動し，上記半開位置と上記全開位置との間については，上記ボックス本体に対して回動することにより移動するよう構成してあることが好ましい（請求項４）。
この場合には，上記全閉位置と半開位置との間の蓋体の移動を，容易に行うことができる。また，上記蓋体を全開位置に配置したとき，車室内のスペースを狭めることを防ぐことができる。
【００３１】
また，上記全閉位置と半開位置との間は，上記蓋体が，円弧状の軌跡を描いてスライドするよう構成することが好ましい。この場合には，上記蓋体の移動をより円滑に行うことができると共に，車両用収納ボックスの外観意匠性を向上させることができる。
【００３２】
また，上記小物トレイは，上記ボックス本体に対して着脱可能に配設してあることが好ましい（請求項５）。この場合には，上記小物トレイを取り外すことにより，大きな収納物を上記ボックス本体の収納凹部に出し入れすることができる。また，上記小物トレイの収納物を該小物トレイごと，上記ボックス本体から取り出すことができる。そのため，上記車両用収納ボックスの使用性を一層向上させることができる。
【００３３】
また，第２の発明において，上記蓋体は，上記中箱が前方に位置しているときには，上記全閉位置への移動が阻止されるよう構成されている。これにより，上記蓋体を全閉位置に移動させる際に，該蓋体が上記中箱に当接することを防ぐことができる。それ故，中箱の損傷，破損，或いは収納物の散乱等を防ぐことができる。
【００３４】
【実施例】
本発明の実施例にかかる車両用収納ボックスについて，図１〜図１１を用いて説明する。
本例の車両用収納ボックス１は，車両の車室内に設置されるものである。
該車両用収納ボックス１は，図１〜図８に示すごとく，収納凹部２１を有するボックス本体２と，該ボックス本体２の上面開口部２２を覆う蓋体３と，上記ボックス本体２の上面開口部２２において前後にスライド可能に配設された小物トレイ４と，上記ボックス本体２と上記蓋体３との間に配設された中箱５とを有する。
【００３５】
上記蓋体３は，図１〜図８に示すごとく，全閉位置３ａと半開位置３ｂと全開位置３ｃとの間を移動可能に構成されている。上記全閉位置３ａは，図１，図５に示すごとく，上記上面開口部２２を全て覆う位置である。上記半開位置３ｂは，図２，図３，図６，図７に示すごとく，上記全閉位置３ａの上方かつ後方であって上記上面開口部２２の前方部分２２１を開放する位置である。上記全開位置３ｃは，図４，図８に示すごとく，上記半開位置３ｂの後方であって上記上面開口部２２の略全体を開放する位置である。
また，上記蓋体３は，上記半開位置３ｂにおいて静止可能である。
【００３６】
また，図２，図３，図６，図７に示すごとく，上記中箱５は，前後にスライド可能に設けてある。そして，図３，図４，図７，図８に示すごとく，少なくとも上記蓋体３が上記半開位置３ｂと全開位置３ｃとの間を移動する際に，上記蓋体３と連動して上下に平行移動するよう構成されている。
【００３７】
また，図１，図２，図５，図６に示すごとく，上記蓋体３は，上記全閉位置３ａと上記半開位置３ｂとの間については，上記ボックス本体２に対してスライドすることにより移動する。また，図３，図４，図７，図８に示すごとく，上記蓋体３は，上記半開位置３ｂと上記全開位置３ｃとの間については，上記ボックス本体２に対して回動することにより移動する。
また，上記全閉位置３ａと半開位置３ｂとの間は，上記蓋体３が，円弧状の軌跡を描いてスライドするよう構成してある。
【００３８】
また，上記小物トレイ４は，上記ボックス本体２に対して着脱可能に配設してある。
また，上記蓋体３は，図３，図７に示すごとく上記中箱５が前方に位置しているときには，上記全閉位置３ａへの移動が阻止されるよう構成されている。
また，上記中箱５が上記蓋体３と連動して上方へ移動する際には，この上方への移動に伴い後方へも移動するよう構成してある。また，上記中箱５は，上記蓋体３と連動する保持枠６４に，前後にスライド可能に保持されている。
【００３９】
上記蓋体３の開閉及び中箱５の上下動は，以下に示すリンク機構６によって行われる。該リンク機構６は，図９〜図１１に示すごとく，第１アーム６１，第２アーム６２，及び第３アーム６３を有する。該第１アーム６１，第２アーム６２，及び第３アーム６３は，それぞれ左右一対として車両用収納ボックス１に配設されている。
【００４０】
上記第１アーム６１は，その基端部６１１を上記ボックス本体２に回動可能に固定しており，先端部６１２を上記保持枠６４に回動可能に固定している。
また，上記第２アーム６２の基端部６２１及び上記第３アーム６３の基端部６３１は，それぞれ上記ボックス本体２に回動可能に固定されている。また，上記第２アーム６２の先端部６２２及び上記第３アーム６３の先端部６３２は，それぞれ連結板６５に回動可能に固定されることにより連結されている。
また，上記連結板６５は，上記保持枠６４の後端部６４１に回動可能に固定してある。
【００４１】
また，上記蓋体３は，その側壁内面に円弧状のスライド溝３３を形成してなる。そして，上記連結板６５に回動可能に固定された上記第２アームの先端部６２２及び上記第３アーム６３の先端部６３２は，上記蓋体６３のスライド溝３３にスライド可能に嵌入されている。
なお，上記リンク機構６における各部材同士の回動方向又はスライド方向は，上記車両用収納ボックス１の左右方向に直交する平面に沿った方向である。
【００４２】
次に，上記リンク機構６の動作につき説明する。
まず，図９に示すごとく，上記蓋体３が全閉位置３ａにあるとき，上記蓋体３のスライド溝３３の後端部３３１が上記第３アーム６３の先端部６３１に位置している。
【００４３】
この状態から，図１０に示すごとく，上記蓋体３を半開位置３ｂに移動させる際には，上記蓋体３のスライド溝３３が上記第２アーム６２の先端部６２２及び上記第３アーム６３の先端部６３２に沿って後方へ移動する。そして，上記スライド溝３３の前端部３３２が上記第２アーム６２の先端部６２２に当接する。これにより，上記蓋体３が半開位置３ｂに配される。
この状態において，図１０に示すごとく，上記中箱５を前方へスライド移動させることができる。
【００４４】
上記半開位置３ｂから，更に上記蓋体３を後方へ移動させようとすると，上記スライド溝３３の前端部３３２が上記第２アーム６２の先端部６２２を後方へ押すこととなり，該先端部６２２を後方へ移動させる力が作用する。それ故，図１１に示すごとく，上記第２アーム６２は，基端部６２１を中心にして後方かつ上方へ回動する。これに伴い，上記連結板６５によって連結されている第３アーム６３も，基端部６３１を中心にして後方へ回動する。これにより，上記蓋体３は，後方へ回動し全開位置３ｃに移動する。
【００４５】
また，このとき，上記連結板６５には，上記保持枠６４が回動可能に固定されているため，該保持枠６４の後端部６４１は上方へ引き上げられる。これに伴い，上記第１アーム６１も基端部６１１を中心にして後方かつ上方へ回動する。これにより，図１１に示すごとく，上記保持枠６４及びこれに保持された中箱５は，上方かつ後方へ平行移動する。
【００４６】
また，上記蓋体３を全開位置３ｃから半開位置３ｂ，更には全閉位置３ａへ移動させる際には，上記リンク機構６は上述と逆の動作を行う。
また，上記中箱５が上記保持枠６４に対して前方へスライドした状態（図３，図７）にあるとき，上記蓋体３を全閉位置３ａに移動させないようロック機構が働く。即ち，上記中箱５が後方に位置した状態（図２，図６）にあるときにのみ，上記ロック機構が解除され，蓋体３が全閉位置３ａに移動可能となる。
【００４７】
次に，本例の作用効果につき，以下に説明する。
上記車両用収納ボックス１を使用する際には，以下のように各部を動作させることができる。
図１，図５に示すごとく，蓋体３が全閉位置３ａにある状態から，該蓋体３を後方かつ上方へスライド移動させて，図２，図６に示すごとく半開位置３ｂに位置させる。
【００４８】
これにより，上記ボックス本体２の上面開口部２２の前方部分２２１が開放される。そして，上記小物トレイ４が前方にある場合には，該小物トレイ４が表出する。これにより，小物トレイ４へ，タバコ，ライター，コイン，カードなどを出し入れすることができる。
また，上記蓋体３ｂが上記半開位置３ｂにある状態において，上記小物トレイ４を後方へスライドすることにより，上記ボックス本体２の収納凹部２１が一部表出する。これにより，上記収納凹部２１へ，比較的小さい収納物を出し入れすることができる。
【００４９】
更に，上記蓋体３が上記半開位置３ｂにある状態において，開放された上記上面開口部２２の前方部分２２１から，図３，図７に示すごとく，上記中箱５を前方へスライドさせて引き出す。これにより，上記中箱５へ，携帯電話，財布，ＣＤ，ＭＤなどを出し入れすることができる。
【００５０】
次に，図４，図８に示すごとく，上記蓋体３を，上記半開位置３ｂから後方へ回動することにより全開位置３ｃへ移動させる。即ち，上記蓋体３の前端３１を上方かつ後方へ，また上記蓋体３の後端３２を下方へ移動させることにより，上記蓋体３を回動させる。
【００５１】
このとき，上記中箱５が，上記リンク機構６（図９〜図１１）により上記蓋体３の回動に連動して上昇する。また，中箱５は，その底面５１が略水平状態を保ったまま平行移動して上昇する。
これにより，図４，図８に示すごとく，上記ボックス本体２の上面開口部２２が大きく開放される。それ故，上記ボックス本体２の収納凹部２１にティッシュボックス，ＣＤなど，大きい収納物を出し入れすることができる。
【００５２】
また，上記蓋体３を全開位置３ｃから半開位置３ｂへ移動させるにあたっては，上記蓋体３を前方へ回動させる。このとき，上記中箱５が，上記リンク機構６により蓋体３に連動して下降する。
この半開位置３ｂから上記蓋体３を全閉位置３ａに移動させるにあたっては，上記蓋体３を，前方かつ下方へスライド移動させる。ただし，上記中箱５が前方に位置している際には，ロック機構が働き，上記蓋体３を全閉位置３ａに移動させることはできない。それ故，上記蓋体３を全閉位置３ａに移動させる際には，予め上記中箱５を後方へ位置させておく。
【００５３】
上述のごとく，上記蓋体３は，上記全閉位置３ａと上記半開位置３ｂと上記全開位置３ｃとの間を移動可能であり，上記半開位置３ｂにおいて静止可能である。そのため，上記蓋体３を全開しなくても，図２，図３，図６，図７に示すごとく，上記蓋体３を上記全閉位置３ａの上方かつ後方である上記半開位置３ｂに移動させることにより，上記ボックス本体２の上面開口部２２の前方部分２２１を開放して，収納物を出し入れすることができる。それ故，上記車両用収納ボックス１は，収納物を出し入れする際の使用性に優れている。
【００５４】
また，上記小物トレイ４が上記上面開口部２２において前後にスライド可能に配設されている。そのため，上記小物トレイ４を前方に位置させることにより，上記蓋体３が半開位置３ｂにある状態で，上記小物トレイ４に収納物を出し入れすることができる。また，上記小物トレイ４を後方に位置させることにより，上記蓋体３が半開位置３ｂにある状態で，上記ボックス本体２の収納凹部２１に収納物を出し入れすることができる。
このように，上記蓋体３が半開位置３ｂにある状態で，上記小物トレイ４への収納物の出し入れと，ボックス本体２への出し入れとのいずれをも行うことができる。
【００５５】
また，上記中箱５は，前後にスライド可能に設けてある。そのため，上記蓋体３を上記全閉位置３ａの上方かつ後方である半開位置３ｂに移動させることより，上記ボックス本体２の上面開口部２２の前方部分２２１を開放して，図３，図７に示すごとく，上記中箱５を前方へスライドさせて引き出すことができる。これにより，上記蓋体３を全開しなくても，収納物を上記中箱５へ出し入れすることができる。それ故，上記車両用収納ボックス１は，収納物を出し入れする際の使用性に優れている。
【００５６】
また，図３，図４，図７，図８に示すごとく，上記中箱５は，上記蓋体３が上記半開位置３ｂと全開位置３ｃとの間を移動する際に，上記蓋体３と連動して上下に平行移動するよう構成されている。それ故，図４，図８に示すごとく，上記蓋体３を全開位置３ｃに移動して上記中箱５を上方に配置することにより，上記ボックス本体２の上面開口部２２を大きく開放し，ボックス本体２の収納凹部２１への収納物の出し入れを容易にすることができる。
【００５７】
また，上記中箱５が上記蓋体３と連動するため，該蓋体３を開閉することにより上記中箱５の上下動をも同時に行うことができる。それ故，上記車両用収納ボックス１は一層使用性に優れている。
また，上記中箱５が移動する際には，前後にスライド移動するか，或いは上下に平行移動するよう構成されている。そのため，上記中箱５の移動時には，上記中箱５が特に傾斜することがなく，上記中箱５に収納された収納物が散乱することを防ぐことができる。
また，上記小物トレイ４は，上記ボックス本体２の上面開口部２２を前後にスライドするよう構成してあるため，移動させる際に特に傾斜することがない。そのため，上記小物トレイ４に収納された収納物が散乱することを防ぐことができる。
【００５８】
上記蓋体３は，上記全閉位置３ａと上記半開位置３ｂとの間については，上記ボックス本体２に対してスライドすることにより移動し，上記半開位置３ｂと上記全開位置３ｃとの間については，上記ボックス本体２に対して回動することにより移動するよう構成してある。そのため，上記全閉位置３ａと半開位置３ｂとの間の蓋体３の移動を，容易に行うことができる。また，上記蓋体３を全開位置３ｃに配置したとき，蓋体３の後端３２が後方へ大きく突出することを防ぎ，車室内のスペースを狭めることを防ぐことができる。
【００５９】
また，上記全閉位置３ａと半開位置３ｂとの間は，上記蓋体３が，円弧状の軌跡を描いてスライドするよう構成してある。そのため，上記蓋体３の移動をより円滑に行うことができる。また，車両用収納ボックス１の外観意匠性を向上させることができる。即ち，例えば，上記蓋体３と上記ボックス本体２との境界線を円弧状に形成することができ，滑らかな外観を表出することができる。
【００６０】
また，上記小物トレイ４は，上記ボックス本体２に対して着脱可能に配設してあるため，上記小物トレイ４を取り外すことにより，大きな収納物を上記ボックス本体２の収納凹部２１に出し入れすることができる。また，上記小物トレイ４の収納物を該小物トレイ４ごと，上記ボックス本体２から取り出すことができる。そのため，上記車両用収納ボックス１の使用性を一層向上させることができる。
【００６１】
また，上記蓋体３は，上記中箱５が前方に位置しているときには，上記全閉位置３ａへの移動が阻止されるよう構成されている。これにより，上記蓋体３を全閉位置３ａに移動させる際に，該蓋体３が上記中箱５に当接することを防ぐことができる。それ故，中箱５の損傷，破損，或いは収納物の散乱等を防ぐことができる。
【００６２】
以上のごとく，本例によれば，使用性に優れ，かつ収納物の散乱を防ぐことができる車両用収納ボックスを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例における，車両用収納ボックスの全閉状態の斜視図。
【図２】実施例における，車両用収納ボックスの半開状態の斜視図。
【図３】実施例における，車両用収納ボックスの半開状態において中箱を引き出した状態の斜視図。
【図４】実施例における，車両用収納ボックスの全開状態の斜視図。
【図５】図１のＡ−Ａ線矢視断面図。
【図６】図１のＢ−Ｂ線矢視断面図。
【図７】図１のＣ−Ｃ線矢視断面図。
【図８】図１のＤ−Ｄ線矢視断面図。
【図９】実施例における，蓋体が全閉位置にあるときのリンク機構の説明図。
【図１０】実施例における，蓋体が半開位置にあるときのリンク機構の説明図。
【図１１】実施例における，蓋体が全開位置にあるときのリンク機構の説明図。
【図１２】従来例における，車両用収納ボックスの全閉状態の斜視図。
【図１３】従来例における，車両用収納ボックスの中箱使用時の斜視図。
【図１４】従来例における，車両用収納ボックスのボックス本体使用時の斜視図。
【符号の説明】
１．．．車両用収納ボックス，
２．．．ボックス本体，
２１．．．収納凹部，
２２．．．上面開口部，
２２１．．．前方部分，
３．．．蓋体，
３ａ．．．全閉位置，
３ｂ．．．半開位置，
３ｃ．．．全開位置，
４．．．小物トレイ，
５．．．中箱，
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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