(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
サードシートを収納する空間部をボディの後方に形成し、前記空間部を囲繞して配置されるリヤエンドクロスメンバと、該リヤエンドクロスメンバに固着されるリヤフロアパネルと、該リヤフロアパネルの側部に固定されるホイールハウスとを有するフレーム付ボディ車におけるサードシート収納構造であって、ラゲッジサイドレインフォース及びラゲッジフロアクロスメンバを前記空間部の近傍において車両の前後方向及び左右方向に沿って配設すると共に前記ホイールハウス内にホイールハウスインナパッチを固着し、前記ラゲッジサイドレインフォースは、その前端及び後端を前記ホイールハウスの前記ホイールハウスインナパッチ及び前記リヤエンドクロスメンバに固着すると共にその上面を前記リヤフロアパネルに固着し、前記ラゲッジフロアクロスメンバは、その両側端を前記ホイールハウスの前記ホイールハウスインナパッチに固着すると共にその上面を前記リヤフロアパネルに固着することを特徴とするフレーム付ボディ車におけるサードシート収納構造。
【請求項２】
前記サードシートの座席シート内に設けられたシート構造部材が前記ラゲッジフロアクロスメンバ側に固定されると共に、前記シート構造部材に固着されたシートヒンジピンが前記ラゲッジサイドレインフォースと前記ホイールハウスの前記ホイールハウスインナパッチとの間に架設されるシートヒンジにより支持されるものである請求項１に記載のフレーム付ボディ車におけるサードシート収納構造。
【請求項３】
前記ラゲッジサイドレインフォース及びラゲッジフロアクロスメンバは、その横断面がフランジ付きのコ字形状の剛性部材からなる請求項１又は２に記載のフレーム付ボディ車におけるサードシート収納構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シャシフレーム付ボディ車におけるサードシートの収納構造に係り、特に、その収納部まわりを高剛性にしてサードシートを安定収納し得るようにしたフレーム付ボディ車におけるサードシート収納構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
サードシートを有するボディ車としてはフレームレスのモノコック構造のものとシャシフレーム付の構造のものがある。前者のモノコックボディ車の場合は、前記したようにフレームレスの構造のため、全体として高剛性に形成され、サードシートの収納される収納空間まわりも比較的高剛性に形成されている。従って、例えば、実開平５−４００２９号公報に示すように、フロアの後端側にシートを収納する収納凹部を形成し、サードシートを折り畳んで収納することが可能になる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、フレーム付ボディ車の場合、フレームに搭載されるボディの床構造は比較的低剛性に形成されているため前記ボディの後端側に凹部を形成して該凹部内にサードシートを折り畳み収納することが難しい問題点がある。このため、フレーム付ボディ車の場合には、サードシートを折り畳んでボディの側壁側に立て掛けて収納するはね上げ方式が一般に採用されている。そのため、フロア面積が狭くなる問題点や後方の視界を悪化させる問題点がある。更に、このタイプの場合には、ベルトアンカの取り付け箇所に工夫を要する問題点もある。
【０００４】
フレーム付ボディ車におけるシート取り付け部の補強に関する公知技術の１つとして実開平５−３７６６１号公報が挙げられる。この「自動車の下部車体構造」は、車幅方向に配設される第１のクロスメンバとその後方に車幅方向に沿って配設される第２のクロスメンバとの間に前後方向に沿ってフロアー補強部材を設けると共に、フロアー補強部材の連結部位にシートベルトアンカーを固定するためのアンカーレインフォースメントを備えることを特徴とするものである。以上の構造により、シートの取り付けられる部位のフロアパネルは補強される。しかしながら、この公知技術はサードシートの収納される収納空間まわりの補強構造ではなく、本発明とは相異するものである。
【０００５】
本発明は、以上の事情に鑑みて創案されたものであり、フレーム付ボディ車にサードシートを安全に収納する高剛性の収納空間を設けると共に、小部品点数で軽量構造の構成要素を採用して重量増をおさえ、フロア面積の有効利用と視界の拡大を図るフレーム付ボディ車におけるサードシート収納構造を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、以上の目的を達成するために、サードシートを収納する空間部をボディの後方に形成し、前記空間部を囲繞して配置されるリヤエンドクロスメンバと、該リヤエンドクロスメンバに固着されるリヤフロアパネルと、該リヤフロアパネルの側部に固定されるホイールハウスとを有するフレーム付ボディ車におけるサードシート収納構造であって、ラゲッジサイドレインフォース及びラゲッジフロアクロスメンバを前記空間部の近傍において車両の前後方向及び左右方向に沿って配設すると共に前記ホイールハウス内にホイールハウスインナパッチを固着し、前記ラゲッジサイドレインフォースは、その前端及び後端を前記ホイールハウスの前記ホイールハウスインナパッチ及び前記リアエンドクロスメンバに固着すると共にその上面を前記リヤフロアパネルに固着し、前記ラゲッジフロアクロスメンバは、その両側端を前記ホイールハウスの前記ホイールハウスインナパッチに固着すると共にその上面を前記リヤフロアパネルに固着するフレーム付ボディ車におけるサードシート収納構造を構成するものである。また、前記サードシートの座席シート内に設けられたシート構造部材が前記ラゲッジフロアクロスメンバ側に固定されると共に、前記シート構造部材に固着されたシートヒンジピンが前記ラゲッジサイドレインフォースと前記ホイールハウスの前記ホイールハウスインナパッチとの間に架設されるシートヒンジにより支持されることを特徴とする。また、前記ラゲッジサイドレインフォース及びラゲッジフロアクロスメンバは、その横断面がフランジ付きのコ字形状の剛性部材からなることを特徴とするものである。
【０００７】
サードシートが収納される空間部はリヤフロアパネルの前記空間部の近傍に配置されたラゲッジサイドレインフォースとラゲッジフロアクロスメンバとリヤエンドクロスメンバとで囲まれ高剛性に形成される。更に、サードシートのシート構造部材が前記ラゲッジフロアクロスメンバ側に固定され、かつそのシートヒンジピンが前記ラゲッジサイドレインフォース側に支持される。そのため、サードシートの取り付け部まわりが高剛性となる。サードシートの不必要時には、高剛性に補強された前記空間部内にサードシートを安全に収納することができる。これにより、フロア面積の有効利用，視界の向上等が図れる。また、ラゲッジサイドレインフォースやラゲッジフロアクロスメンバはフランジ付きの横断面コ字形状の簡便構造で高剛性のものからなり、これ等とサードシートのシート構造部材やシートヒンジピンとの連結構造も簡便なものからなり、多数の部品を用いないため重量増を極めて少なめに抑えることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のフレーム付ボディ車におけるサードシート収納構造の実施の形態を図面を参照して詳述する。図１はフレーム付ボディ車の後部の概要構造を示したものである。リヤフロアパネル１３の中央部にはサードシート５が収納される凹状の空間部４が形成される。なお、説明の都合上、空間部４を囲むリヤフロアパネル１３のうち空間部４の前方側のリヤフロアパネル１３を前面リヤフロアパネル１３ａと称呼し、空間部４の側方側のリヤフロアパネル１３を側面リヤフロアパネル１３ｂと称呼する。また、空間部４の後方には比較的高剛性のリヤエンドクロスメンバ１４が配置される。すなわち、空間部４は前面リヤフロアパネル１３ａと側面リヤフロアパネル１３ｂ，１３ｂとリヤエンドクロスメンバ１４で囲まれる。また、前面リヤフロアパネル１３ａと側面リヤフロアパネル１３ｂとの交差する部位にはホイールハウス１５が設けられている。なお、サードシート５は本例の場合は二分割され、それぞれが前面リヤフロアパネル１３ａ上でホイールハウス１５に比較的近接する位置に配置される。
【０００９】
次に、空間部４まわりの本発明の補強構造を図１乃至図５により説明する。側面リヤフロアパネル１３ｂの空間部４の近傍には前後方向に沿ってラゲッジサイドレインフォース１が配設される。このラゲッジサイドレインフォース１はフランジ１ａを上面に形成するコ字形状の横断面を有する部材からなり、その前方側はホイールハウス１５側に固着され後方側はリヤエンドクロスメンバ１４側に固着される。また、フランジ１ａは側面リヤフロアパネル１３ｂの下面に固着される。
【００１０】
前面リヤフロアパネル１３ａの空間部４の近傍には左右方向に沿ってラゲッジフロアクロスメンバ２が配設される。ラゲッジフロアクロスメンバ２はフランジ２ａを上面に形成するコ字形状の横断面を有するものからなる。その両端側はホイールハウス１５側に固着され、フランジ２ａは前面リヤフロアパネル１３ａの下面に固着される。
【００１１】
ホイールハウス１５の内部にはホイールハウス１５のカーブに沿ってホイールハウスインナパッチ３が固着される。なお、ホイールハウスインナパッチ３は、少なくともラゲッジサイドレインフォース１及びラゲッジフロアクロスメンバ２が固着される部位には配置される。
【００１２】
以上のラゲッジサイドレインフォース１とラゲッジフロアクロスメンバ２及びホイールハウスインナパッチ３とにより空間部４まわりは補強される。一方、サードシート５は座席シート５ａとシートバック５ｂとからなり、座席シート５ａの下面側にはシート構造部材６が座席シート５ａの基礎補強部材として形成されている。また、シート構造部材６にはシートヒンジピン７が固着している。なお、シートヒンジピン７は突出して配置される。
【００１３】
図１等に示すように、ラゲッジサイドレインフォース１のホイールハウス１５側には補強部材８が固着される。また、図２に示すように、補強部材８にはシートヒンジ９の下端がボルト等により連結固定される。シートヒンジ９は折曲形状の板部材からなり、その中間の間隙部１０にはシートヒンジピン７が挿入される。また、シートヒンジ９の上端側はホイールハウス１５のホイールハウスインナパッチ３にボルト等により連結固定される。なお、シートヒンジ９はシートヒンジピン７を枢支するものである。
【００１４】
一方、ラゲッジフロアクロスメンバ２のホイールハウス１５側には補強部材１１が固着される。補強部材１１には、図４に示すようにサードシート５のシート構造部材６に固着する足部材１２がボルト等により連結固定される。
【００１５】
サードシート５は、装着時にその座席シート５ａの下面を前面リヤフロアパネル１３ａ上に搭載し、前記のようにそのシート構造部材６を補強部材１１を介してラゲッジフロアクロスメンバ２に固定し、そのシートヒンジピン７をシートヒンジ９に枢支して側面リヤフロアパネル１３ｂ上に支持される。サードシート５は、それ自体がシート構造部材６を基礎補強部材として形成する剛性体からなり、前記したようにサードシート５の装着される各部位は前後左右方向に配置された高剛性のラゲッジサイドレインフォース１やラゲッジフロアクロスメンバ２等により補強されているため、全体として井桁構造体となり高剛性になる。従って、サードシート５はリヤフロアパネル１３上に安定保持される。
【００１６】
次に、不使用時においてサードシート５を空間部４内へ収納する方法を説明する。まず、サードシート５の足部材１２と補強部材１１との連結を解除する。次に、図６の矢印Ｃに示すように、シートバック５ｂを座席シート５ａ上に折り畳んで重ねる。次いで、座席シート５ａの前面を把持して図６の矢印Ｄ方向にサードシート５全体を回動させると図７に示すようにサードシート５は空間部４内にすっぽりと収納される。以上によりリヤフロアパネル１３の表面上にはサードシート５がなくなり、リヤフロアパネル１３の全面積が有効に使用される。
【００１７】
本発明のフレーム付ボディ車におけるサードシート収納構造の実施の形態に使用される補強部材としては、ラゲッジサイドレインフォース１と、ラゲッジフロアクロスメンバ２と、ホイールハウスインナパッチ３と、補強部材８，１１及びシートヒンジ９のみである。これ等は図示のように比較的簡単な構造のものからなり、製作が容易であり、かつ軽量である。よって、車両の重量増にほとんど影響がない。また、部品点数も少なく、比較的安価に実施できる。勿論、以上の各補強部材の形状や個数等については前記の内容に限定するものではない。
【００１８】
【発明の効果】
１）本発明の請求項１に記載のフレーム付ボディ車におけるサードシート収納構造によれば、サードシートの収納される空間部が高剛性に補強されるため、不使用時にサードシートを空間部内に安全に収納でき、フロア面積の有効利用と後方の視界向上が図れる。
２）本発明の請求項２に記載のフレーム付ボディ車におけるサードシート収納構造によれば、空間部の近傍のリヤフロアパネル上に搭載されるサードシートはラゲッジフロアクロスメンバ側に強固に固持されると共に、ラゲッジサイドレインフォース側とホイールハウスインナパッチ側との間に架設されるシートヒンジにより枢支されるため、空間部が形成されていてもリヤフロアパネル上に安定支持される。
３）本発明の請求項３に記載のフレーム付ボディ車におけるサードシート収納構造によれば、主構成要素であるラゲッジサイドレインフォースやラゲッジフロアクロスメンバがフランジを有するコ字形状の簡単な構造のものからなり、ホイールハウスインナパッチも簡単な構造のものからなるため容易に製作されると共に、車両の重量増にほとんど影響を与えない。また、構成要素の部品点数も比較的少なく、安価に実施できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のフレーム付ボディ車におけるサードシート収納構造における主構成要素の形状及び配置を示す部分斜視図。
【図２】図１におけるラゲッジサイドレインフォース側とホイールハウス側との間に架設されるシートヒンジの構造，配置を示す拡大部分斜視図。
【図３】図１の上面図。
【図４】図３のＡ−Ａ線拡大断面図。
【図５】図３のＢ−Ｂ線拡大断面図。
【図６】サードシートの装着状態を示す模式図。
【図７】サードシートの空間部内への収納状態を示す模式図。
【符号の説明】
１      ラゲッジサイドレインフォース
１ａ    フランジ
２      ラゲッジフロアクロスメンバ
２ａ    フランジ
３      ホイールハウスインナパッチ
４      空間部
５      サードシート
５ａ    座席シート
５ｂ    シートバック
６      シート構造部材
７      シートヒンジピン
８      補強部材
９      シートヒンジ
１０    間隙部
１１    補強部材
１２    足部材
１３    リヤフロアパネル
１３ａ  前面リヤフロアパネル
１３ｂ  側面リヤフロアパネル
１４    リヤエンドクロスメンバ
１５    ホイールハウス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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