(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
船体中心部に沿って底部がなく、かつ船尾部または船首部が開口可能なケーソン収納空間を有し、かつ収納されるケーソンの移動・昇降用台車を有するケーソン運搬据付船の船尾部または船首部を開口状態にしてケーソンをケーソン収納空間内に収納装着の上、そのケーソン運搬据付船をケーソン据付現場まで移送の後、船尾部または船首部を開口して既設ケーソンに接近し、ケーソン収納空間内の一端のケーソンに注水し仮置した状態で、他端のケーソンから既設ケーソンをアンカー代りにして順次移動及び沈設して据付けるケーソンの運搬据付方法。
【請求項２】
船体中心部に沿って底部がなく、かつ船首部が開口可能なケーソン収納空間を有し、かつ収納されるケーソンの移動・昇降用台車を有するケーソン運搬据付船の船首部を開口状態にしてケーソンをケーソン収納空間内に収納装着のうえ、そのケーソン運搬据付船をケーソン据付現場まで移送の後、船首部を開口して既設ケーソンの一部をケーソン運搬据付船の開口部に収納し、ケーソン収納空間内の前方のケーソンから順次移動及び沈設して据付けるケーソンの運搬据付方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、海底にケーソンを据付ける際に、ケーソンの運搬据付船をその据付け現場に運搬し、その据付けの所定位置に据付ける作業を、複数のケーソンを同時に収納し、かつ運搬するケーソン運搬据付船を用いて、短い位置決め作業時間のもとで効率よく据付けを行なうケーソンの運搬据付方法およびケーソン運搬据付船に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、堤防や護岸などの海上構築物用に使用されるケーソンの据付け作業において、ケーソン製作ヤードやケーソン仮置場からケーソンを１個ずつ浮上させた状態で押船や曳船で所定のケーソン据付現場まで移送の上、そのケーソンの所定の据付位置に１個ずつ沈設している。
【０００３】
しかしながら、ケーソン据付時で一番作業時間を要するのは、ケーソンを所定の位置へ据付けるための位置決め作業であり、上記のごとき従来行なわれているケーソンの運搬据付作業では、ケーソン１個ごとに行なわれる位置決め作業に多くの時間を要することでその作業効率が悪いということが問題となっていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、前記従来の問題点を解決するためになされたものであり、ケーソンの据付現場までの運搬及びその所定位置への据付を、複数のケーソンを収納可能なケーソン収納空間を有するケーソン運搬据付船を用いることにより、複数のケーソンを１度に運搬し、かつ短い位置決め作業時間内で効率よく据付けることのできるケーソン運搬据付方法およびケーソン運搬据付船を提供することを解決課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、船体中心部に沿って底部がなく、かつ船尾部または船首部が開口可能なケーソン収納空間を有し、かつ収納されるケーソンの移動・昇降用台車を有するケーソン運搬据付船の船尾部または船首部を開口状態にしてケーソンをケーソン収納空間内に収納装着の上、そのケーソン運搬据付船をケーソン据付現場まで移送の後、船尾部または船首部を開口して既設ケーソンに接近し、ケーソン収納空間内の一端のケーソンに注水し仮置した状態で、他端のケーソンから既設ケーソンをアンカー代りにして順次移動及び沈設して据付けるケーソンの運搬据付方法からなり、また船体中心部に沿って底部がなく、かつ船首部が開口可能なケーソン収納空間を有し、かつ収納されるケーソンの移動・昇降用台車を有するケーソン運搬据付船の船首部を開口状態にしてケーソンをケーソン収納空間内に収納装着のうえ、そのケーソン運搬据付船をケーソン据付現場まで移送の後、船首部を開口して既設ケーソンの一部をケーソン運搬据付船の開口部に収納し、ケーソン収納空間内の前方のケーソンから順次移動及び沈設して据付けるケーソンの運搬据付方法からなる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下図面を参照して本発明の実施形態を説明するが、図１はその一実施形態におけるケーソンの運搬据付方法に適用されるケーソン運搬据付船１の側断面図であり、また図２は図１の平面図で、さらに図３は図２のＸ−Ｘ方向の背面断面図である。
【０００７】
すなわち、このケーソン運搬据付船１は、船体中心部に沿って底部がなく、かつ船尾部２が開口可能なケーソン収納空間３を有すると共に、そのケーソン収納空間３内に収納されるケーソン４を前後に移動し、かつ上下に昇降する移動・昇降用台車５を有しており、船尾部２は、取り外すことにより開口可能になっており、また船尾部２を閉じることで、船尾部２に設けた凹状部６に押船７の船首を装着してこのケーソン運搬据付船１を押船７により移送することができる。
【０００８】
なお、この実施形態では、ケーソン収納空間３内に３個のケーソン４を収納した状態を示しているが、ケーソン４は２個以上の複数個を収納可能なものであり、収納されたケーソン４同志及びケーソン収納空間３の側壁面との間には、図４の矢印Ｙで示す部分の拡大図である図５に示すような回転自在な車輪８を有するケーソン保持兼緩衝装置９を介設しており、これによりケーソン４同志が上下には可動で、かつ前後、左右方向にはその動きを規制された状態でこのケーソン収納空間３及び船尾部２内に収納されるようになっており、ケーソン保持兼緩衝装置９は図５に矢印で示すように可動自在にケーソンのサイズに対応できる。
【０００９】
さらに、この状態で収納されたケーソン４は図４に示すごとく係留索１１によりケーソン収納空間３に装着されるようになっている。
次に、上記のケーソン運搬据付船１によるケーソンの運搬据付方法の手順につき図６から図１７までの図面により順次説明する。
まず、上記ケーソン運搬据付船を押船７、または曳船あるいはそれ自体に設けられた推進機を用いて移送して、図６のごときケーソン４の仮置場に到着すると、ケーソン運搬据付船１の船尾部２を開口状態にして、両舷に引船を使用して仮置場のケーソン４に接近し、図７のごとくＣ、Ｂ、Ａで示すケーソン４をケーソン収納空間３内に順次引き込み、ケーソン保持兼緩衝装置９を介設しながら収納し、前記係留索１１によりケーソン収納空間３内に装着し、図８のごとく、船尾部２に押船７を装着して、Ｅで示すケーソン４が既に据付打設されている据付現場まで移送する。
【００１０】
次に、図９に示すごとく押船７を離脱の上、船尾部２を開口してＥで示す既設のケーソン４に対し、両舷に引船を使用して船尾から接近し、図１０に示すごとく、ケーソン収納空間３内の前方のＣで示すケーソン４に注水し、水底に仮置した状態で、Ｃのケーソン４が海底に位置すると共にケーソン運搬据付船１と接触状態となって、ケーソン運搬据付船１を定置状態にして図１１に示すごとく、Ａで示す後方のケーソン４を、Ｅで示す既設のケーソン４をアンカー代りにして既設のケーソン４に近接するまで移動し、注水して据付けし、その後、Ｂで示す次のケーソン４も図１２に示すごとく既設のケーソン４に近接するまで移動して注水据付けを行なう。
【００１１】
引き続き、Ｃで示す前方のケーソン４を図１３のごとく排水浮上させて既設のケーソン４に図１４のごとく移動し、そして図１５のごとく注水して据付ける。
次に、上記Ａ、Ｂ、Ｃで示したケーソン４の据付けが完了した据付現場から、図１６のごとく両舷に使用した引船を解放することでケーソン運搬据付船１を離脱させ、図１７のごとく、船尾部２に押船７を装着して図６に示したケーソン４の仮置場などのケーソン製作現場にこのケーソン運搬据付船１を復航させ、以下図６以下の工程を繰り返すことになる。
【００１２】
なお、このケーソン運搬据付船１に、図１及び図２に示すごときサイドスラスタ１４を装備することにより、船体の位置の微調整を可能にしており、これにより、据付けられるケーソンの位置決め作業の効率を高めることができる。
上記のケーソン運搬据付方法によれば、ケーソン４の製作現場から、本発明のケーソン運搬据付船１により２個以上のケーソン４をそのケーソン収納空間３に収納装着して、ケーソン４の据付現場まで能率よく、しかも安全に移送できると共に、ケーソン４の据付現場では、据付けずみの既設ケーソンをアンカー代りにし、しかも仮置きしたケーソン４を利用して据付位置の位置決めが迅速かつ確実に行われることになる。
【００１３】
また、ケーソン４の据付けにはケーソン運搬据付船１が使用されるので、波浪の高い水域でも安定した据付け作業が行なわれる。
なお、上記実施形態では開口部を船尾部としているが、開口部を船首部とすることも可能であり、この場合は押船７を離脱することなくケーソン４の据付け作業が行えるので、作業効率がより向上する。次に、図１８は他の実施形態におけるケーソンの運搬据付方法に適用されるケーソン運搬据付船１の側面図でまた、図１９は図１８の平面図であり、図２０は図１９の船尾から見た背面図、図２１は図１９の船首から見た正面図、そして図２２は図１９のＺ−Ｚ方向のケーソン間フェンダー１６を示す背面断面図である。
【００１４】
この実施形態のケーソン運搬据付船１は、船首部１２が図１８、図１９及び図２１に示すごとくヒンジ移動装置１５により開口可能なケーソン収納空間３を設けたものであり、図１と同様にこのケーソン収納空間３に収納されるケーソン４の移動・昇降用台車５を有している。
そこで、このケーソン運搬据付船１の船首部１２を開口状態にして、複数のケーソン４をケーソン収納空間３内に図２２に示す図５と同様なフェンダー１６を介して収納装着の上、その船首部１２を閉口状態にし、船尾部２の凹状部６に押船７の船首を装着した上、抵抗軽減板１８を適宜な角度でセットした後、押船７によりケーソン据付現場まで移送の後、船首部１２を再び開口状態にして、Ｅで示す既設のケーソン４の一部をケーソン運搬据付船１の開口部に収納し、既設ケーソンチャッキング装置１９によりチャッキングした後、ケーソン収納空間３内のＡで示すケーソン４から順次移動及び沈設して据付けるものである。
【００１５】
従って、この実施形態では、船首部１２に開口部を有するので、押船７をケーソン運搬据付船１から離脱させる必要はなく、押船７を使用してＥの既設のケーソン４へケーソン運搬据付船１を接近させ、ケーソン４の据付終了後は、押船７によりケーソン運搬据付船１を離脱させることができる。
すなわち、この実施形態においては、押船７をケーソン運搬据付船１から離脱せずにケーソン４の運搬据付ができ、また、押船７を別体とせずに、ケーソン運搬据付船１自体に推進装置を設けて自走式として作業を行なうこともできる。
【００１６】
次に、上記図１８及び図１９の船首部１２が開口するケーソン運搬据付船１を使用してケーソン４の運搬据付を行う手順につき図２３から図３４までの図面により順次説明する。
まず、図２３において、ケーソン運搬据付船１をケーソン据付現場まで押船７で移動し、図２４のごとくＥの既設のケーソン４に接近し、船首部１２を図２５のごとく開口し、図２６において、図１９の既設ケーソンチャッキング装置１９でＥの既設のケーソン４をチャッキングした状態で、最初のＡで示すケーソン４をＥで示す既設のケーソン４に近接するまで移動・昇降用台車５で移動して図２７のごとく注水据付けを行なう。
【００１７】
引き続き、Ｂで示す次のケーソン４を図２８のごとく移動し、注水により据付けし、さらにＣで示すケーソン４を図２９のごとく移動し、図３０のごとく注水据付けする。なお、ケーソン４をＥで示す既設のケーソン４に近接するまで移動するのに、既設のケーソンＥにウインチを配置してワイヤーにより移動させることも可能であり、この場合は移動・昇降用台車５は、不要となる。据付完了後は、ケーソン運搬据付船１が図３１のごとく据付現場を押船７の後進により離脱し、図３２のごとく押船７によりケーソン製作現場にケーソン運搬据付船１を復航させ、ケーソン仮置場のＤ，Ｅ，Ｆで示すケーソン４に図３３のごとく接近させ、船首部１２を開口して、図３４のごとくケーソン収納空間３内に各ケーソン４を収納し装着するものであり、以下図２３からの手順を繰り返すことでケーソン４の運搬据付作業を行なうことになる。
【００１８】
この実施形態は、ケーソン４を据え付ける際に、ケーソン運搬据付船１の開口部にＥで示す既設のケーソン４の一部を収納し、Ｅで示す既設ケーソン４と押船７によりケーソン運搬据付船１の位置を固定するものである。したがって、この実施形態では、据付るケーソン４を海底に仮置する作業が不要となるので、より作業効率が向上する。なお、ケーソン運搬据付船１の開口部の構造は、船首部１２をヒンジにより開閉する扉形状のものか、あるいは、上方または下方へ巻き取るシャッター形状のものとすることができるが、ヒンジにより開閉する扉形状の構造の場合は、Ｅで示す既設ケーソン４の一部を扉部分に収納することも可能であり、この場合は、扉部分に既設ケーソンチャッキング装置１９を取り付ける。また、シャッター形状の構造とするときには、ケーソン運搬据付船１の船首部１２に既設ケーソンチャッキング装置１９を取り付けるものとする。
【００１９】
【発明の効果】
以上に説明した本発明のケーソンの運搬据付け方法およびケーソン運搬据付船によれば、ケーソンの製作現場から据付現場までのケーソンの運搬が一度に複数個ずつ安全に行なわれ、しかも据付現場ではケーソン据付けのための位置決め作業を効率よく行なうことができ、その作業時間を短縮することができる。
【００２０】
また、本発明でケーソン運搬据付船の船首部を開口可能にすることにより、引船などを必要とせず、ケーソンの据付作業時間をより短縮することもでき、さらにケーソン運搬据付船自体に推進装置を設けて自走式として押船をも不要とした作業も可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のケーソンの運搬据付方法に適用される一実施形態におけるケーソン運搬据付船の側断面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図２のＸ−Ｘ方向の背面断面図である。
【図４】図２のケーソン運搬据付船のケーソン収納空間内に、ケーソンをケーソン保持緩衝装置を介設して収納し装着した状態を示す平面図である。
【図５】図４の矢印Ｙで示す部分のケーソン保持兼緩衝装置の要部拡大の平面図である。
【図６】図１のケーソン運搬据付船がケーソン仮置場に接近時の説明図である。
【図７】図６の状態でケーソンをケーソン収納空間内に収納時の説明図である。
【図８】図７の状態からケーソンの据付現場までケーソン運搬据付船を移送時の説明図である。
【図９】図８の状態から押船を離脱し、船尾を既設ケーソンへ接近時の説明図である。
【図１０】図９の状態で既設ケーソンに接近完了後、前方のケーソンに注水開始の説明図である。
【図１１】図１０の状態で前方のケーソンを注水により仮置後に、後方のケーソンを既設ケーソンへ移動時の説明図である。
【図１２】図１１の状態で後方のケーソンを注水据付後、次のケーソンを既設部に移動時の説明図である。
【図１３】図１２の状態で次のケーソンを注水据付後、前方のケーソンを排水浮上させた説明図である。
【図１４】図１３の状態で前方のケーソンを既設部へ移動時の説明図である。
【図１５】図１４の状態で、前方のケーソンを注水据付時の説明図である。
【図１６】図１５の状態で据付完了後、ケーソンの据付現場からケーソン運搬据付船が離脱する際の説明図である。
【図１７】図１６の状態のケーソン運搬据付船をケーソン製作現場に復航する状態の説明図である。
【図１８】本発明のケーソンの運搬据付方法に適用される他の実施形態におけるケーソン運搬据付船の側面図である。
【図１９】図１８の平面図である。
【図２０】図１９の船尾から見た背面図である。
【図２１】図１９の船首から見た正面図である。
【図２２】図１９のＺ−Ｚ方向のケーソン間フェンダーを示す背面断面図である。
【図２３】図１８のケーソン運搬据付船をケーソン据付現場に移動時の説明図である。
【図２４】図２３の状態から既設ケーソンに接近時の説明図である。
【図２５】図２４の状態で船首部を開口時の説明図である。
【図２６】図２５の状態で最初のケーソンを既設ケーソンまで移動時の説明図である。
【図２７】図２６の最初のケーソンの注水据付時の説明図である。
【図２８】図２７の状態から次のケーソンを移動時の説明図である。
【図２９】図２８の状態から最後のケーソンを移動時の説明図である。
【図３０】図２９の状態から最後のケーソンの注水据付時の説明図である。
【図３１】図３０の状態からケーソン運搬据付船の据付現場離脱時の説明図である。
【図３２】図３１の状態からケーソン運搬据付船の復航時の説明図である。
【図３３】図３２のケーソン運搬据付船のケーソン仮置場へ接近時の説明図である。
【図３４】図３３のケーソン運搬据付船内にケーソン収納装着時の説明図である。
【符号の説明】
１      ケーソン運搬据付船          ２      船尾部
３      ケーソン収納空間            ４      ケーソン
５      移動・昇降用台車          １２      船首部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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【図３３】
0003794652.tif 000034
【図３４】
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