(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
組み立て使用された後分解して返送することを繰り返す組立式梱包容器を、底部分となる矩形のスキッドと、このスキッドの前後に立設される１対の棲枠と、前記スキッドの左右に立設される１対の側枠と、前記１対の棲枠の天井部分を連結する天枠とで構成し、前記棲枠の枠部材を上辺部材、端部柱部材、中間部柱部材とで略矩形に枠組みするとともに、前記棲枠の補強部材を中央の中間柱部材の上部との間に隙間をあけ且つ端部柱部材または中間部柱部材の下部との間に連結して構成する一方、前記側枠の枠部材を上辺部材とこの上辺部材の中央から一端側に少なくとも前記棲枠の中央の前記中間柱部材の幅以上のずらし量だけずらして取付けた中間柱部材とで構成するとともに、前記側枠の補強部材を前記上辺部材の端部から前記中間柱部材の下部との間に前記一端側の前記ずらし量の空間を保持して連結して構成し、分解時前記棲枠の１つおよび前記側枠の１つを前記スキッド上に重ねたときにこれら棲枠および側枠を構成する枠部材と補強部材とが干渉せずに１段で載置できる配置としたことを特徴とする組立式梱包容器。
【請求項２】
前記スキッドを、左右両端部に配置される脚部材および中間脚部材と、これらの上に前後に間隔をあけて配置される床部材とで構成するとともに、床部材のうち両端部に配置される端部床部材を前記棲枠または前記側枠を２段に重ねた厚さより僅かに高く形成したことを特徴とする請求項１記載の組立式梱包容器。
【請求項３】
前記棲枠の前記中央の中間柱部材の下端と隣接する前記中間部柱部材の下端との外側に補強板を配置して連結するとともに、これら隣接する中間部柱部材の上部と前記端部柱部材の下部とに前記補強部材を連結したことを特徴とする請求項１または２記載の組立式梱包容器。
【請求項４】
前記補強板の立設時の高さより前記端部床部材と次の前記床部材との間隔を広く形成したことを特徴とする請求項３記載の組立式梱包容器。
【請求項５】
前記スキッドの左右両端部の前記脚部材の底部の両端部前後に当該組立式梱包容器の積み重ね時の位置決め用穴を形成する一方、前記棲枠の両端上部に前記位置決め用穴に嵌合される位置決め用突起を形成したことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の組立式梱包容器。
【請求項６】
前記位置決め用突起を両端部外側のみの略半円柱状に形成したことを特徴とする請求項５に記載の組立式梱包容器。
【請求項７】
前記棲枠及び前記側枠を構成する枠部材および補強部材を中空材で構成するとともに、スキッドを構成する脚部材および床部材を中空材で構成したことを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の組立式梱包容器。
【請求項８】
前記中空材の中空部に補強用の補強材を入れたことを特徴とする請求項７記載の組立式梱包容器。
【請求項９】
前記スキッドの位置決め用穴が形成される前記脚部材を中空材で構成するとともに、この中空脚部材の端部に前記位置決め用穴の周囲に沿って上下を規制する端部補強材を装着したことを特徴とする請求項１〜８のいずれかに記載の組立式梱包容器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は貨物輸送用の組立式梱包容器に関し、組み立て輸送に使用した後、分解して持ち帰ることを繰り返す場合の積み重ね厚さを極力低くできるようにしたものであり、特に自動車、２輪車等の部品や完成品の輸送などに好適なものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車、２輪車の部品や完成品等を貨物として輸送する必要がある場合には、外形が直方体や立方体をしているのものがほとんどなく、一台分の部品などを能率良く梱包するため金属製などの枠状ないし箱状の梱包容器が使用され、その内部に部品などを入れて輸送するようにしている。
【０００３】
このような自動車や２輪車用として使用されている梱包容器は、輸送先で廃棄処分する１回しか使用しないものと、分解して輸送元に送り返し、ふたたび使用するものがあり、輸送コストや資源の有効利用などから１回しか使用しないワンウエイ式のものから、繰り返し使用するリターナブル式のものが使用されつつある。
【０００４】
このようなリターナブル式の梱包容器は、例えば特開平６−３１２７４０号公報および特開平６−３１２７４１号公報に開示されているものを図１７および図１８に示すように、梱包容器１の底部分となるスキッド２、このスキッド２の前後に配置される棲枠３，４、スキッド２の左右に配置される側枠５，６および左右の側枠５，６をつなぐ天枠７で構成されている。
【０００５】
貨物の輸送に当たっては、まず、梱包容器１を梱包現場において通常、ボルト締めすることによりスキッド２の周囲に棲枠３，４および側枠５，６のうち複数、例えば棲枠４と側枠５，６を組立て、梱包容器１のスキッド２上に部品などを入れたダンボールを収納したのち、残りの枠、例えば棲枠３と天枠７を取付けて梱包容器１への梱包を行う。
【０００６】
そして、この梱包容器１を所定個数海上コンテナなどに収納して貨物輸送が行われる。
【０００７】
一方、輸送先では、海上コンテナなどから梱包容器１が取り出された後、梱包容器１の天枠７および必要な周囲の枠３，４，５，６が取り外され、部品などの貨物が取り出される。
【０００８】
こうして部品などの貨物が取り出された梱包容器１は、梱包容器１だけを持ち帰って再使用するため、スキッド２から残りの枠が取り外されて梱包容器の１対の棲枠３，４、１対の側枠５，６及び天枠７の全ての枠が取り外され、スキッド２上に天枠７を載せ、さらに２つの側枠５，６を重ねるとともに、２つの棲枠３，４を重ねて輸送スペースを小さくできるようにしている。
【０００９】
このような従来のリターナブル式の梱包容器１では、海上コンテナ等への収納の効率化のため、大小２種類の大きさのものが使用され、図１７に示すフルサイズのものに対し、図１８に示すスキッド２の左右の長さを半分にしたハーフサイズのものが使用されている。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
このような従来のリターナブル式の梱包容器１では、大きいフルサイズのものでは、積み重ねて持ち帰る場合に、スキッド２上に左右の側枠５，６を横に並べて１段にし、さらに、前後の棲枠３，４を２段重ねて合計３段に積み重ねることができる。
【００１１】
これに対し、小さいハーフサイズのものでは、積み重ねて持ち帰る場合に、スキッド２上に左右の側枠５，６を横に並べて１段にすることができないことから２段に積み重ね、さらに、前後の棲枠３，４を２段に積み重ねて合計４段に積み重ねなければならない。
【００１２】
このようにスキッド２上に周囲の４つの枠３，４，５，６を積み重ねて海上コンテナなどに収納して持ち帰るが、輸送コストを考えると、梱包容器１の大小にかかわらず、できるだけ積み重ね高さを低くして輸送スペースを小さくできる組立式梱包容器の開発が望まれている。
【００１３】
この発明は、上記従来技術の課題に鑑みてなされたもので、梱包容器の大小にかかわらずスキッド上に２段で周囲４つの枠を重ねることができ、輸送に必要なスペースを小さくできる組立式梱包容器を提供しようとするものである。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するためこの発明の請求項１記載の組立式梱包容器は、組み立て使用された後分解して返送することを繰り返す組立式梱包容器を、底部分となる矩形のスキッドと、このスキッドの前後に立設される１対の棲枠と、前記スキッドの左右に立設される１対の側枠と、前記１対の棲枠の天井部分を連結する天枠とで構成し、前記棲枠の枠部材を上辺部材、端部柱部材、中間部柱部材とで略矩形に枠組みするとともに、前記棲枠の補強部材を中央の中間柱部材の上部との間に隙間をあけ且つ端部柱部材または中間部柱部材の下部との間に連結して構成する一方、前記側枠の枠部材を上辺部材とこの上辺部材の中央から一端側に少なくとも前記棲枠の中央の前記中間柱部材の幅以上のずらし量だけずらして取付けた中間柱部材とで構成するとともに、前記側枠の補強部材を前記上辺部材の端部から前記中間柱部材の下部との間に前記一端側の前記ずらし量の空間を保持して連結して構成し、分解時前記棲枠の１つおよび前記側枠の１つを前記スキッド上に重ねたときにこれら棲枠および側枠を構成する枠部材と補強部材とが干渉せずに１段で載置できる配置としたことを特徴とするものである。
【００１７】
この組立式梱包容器によれば、スキッドの周囲に立設される１対の棲枠と１対の側枠を構成する枠部材と補強部材の配置を、１つの棲枠及び１つの側枠を組み合わせてスキッド上に１段に積み重ねることができるようにしており、スキッド上に２段積み重ねるだけで４つの枠を収納できるようにしている。
また、１つの棲枠及び１つの側枠を組み合わせてスキッド上に１段に積み重ねることができる枠部材と補強材の配置として、棲枠を上辺部材と両側の端部柱部材、少なくとも中央の中間部柱部材とで下辺のない略矩形に枠組みし、補強部材を中央の中間柱部材の上部に隙間をあけ且つ端部柱部材または中間部柱部材の下部との間に連結して配置するようにする一方、これと組み合わせる側枠を上辺部材とこの上辺部材の中央から一端側に少なくとも前記棲枠の中央の中間柱部材の幅以上のずらし量だけずらして取付けた中間柱部材とで構成し、補強部材を上辺部材の端部から中間柱部材の下部との間に前記一端側の前記ずらし量の空間を保持して連結するようにしており、棲枠の上辺部材と側枠の上辺部材が外側に位置するように組み合わせることで、棲枠の隙間に側枠の斜めの補強部材が入り、棲枠の中央の中間部柱部材が側枠のずらした部分に入り、枠部材と補強部材が何等干渉すること無く、１段に収納できるようにしている。
【００１８】
さらに、この発明の請求項２記載の組立式梱包容器は、請求項１記載の構成に加え、前記スキッドを、左右両端部に配置される脚部材および中間脚部材と、これらの上に前後に間隔をあけて配置される床部材とで構成するとともに、床部材のうち両端部に配置される端部床部材を前記棲枠または前記側枠を２段に重ねた厚さより僅かに高く形成したことを特徴とするものである。
【００１９】
この組立式梱包容器によれば、スキッドの前後端に配置される端部床部材を、棲枠と側枠を組み合わせて４つの枠を２段に重ねた厚さより僅かに高く形成するようにしており、この端部床部材で囲まれたスキッド内への収納ができるようになり、ずれること無く返送することができるようにしている。
【００２０】
また、この発明の請求項３記載の組立式梱包容器は、請求項１または２記載の構成に加え、前記棲枠の前記中央の中間柱部材の下端と隣接する前記中間部柱部材の下端との外側に補強板を配置して連結するとともに、これら隣接する中間部柱部材の上部と前記端部柱部材の下部とに前記補強部材を連結したことを特徴とするものである。
【００２１】
この組立式梱包容器によれば、棲枠の中央の中間柱部材の下端とその外側に隣接する中間部柱部材の下端との外側に補強板を配置してこれらを連結し、さらにこれら隣接する中間部柱部材の上部と最も外側の端部柱部材の下部とを補強部材で連結するようにしており、いずれの柱部材の下部も補強した状態にするようにし、棲枠の一層の強度向上を図るようにしている。
【００２２】
さらに、この発明の請求項４記載の組立式梱包容器は、請求項３に記載の構成に加え、前記補強板の立設時の高さより前記端部床部材と次の前記床部材との間隔を広く形成したことを特徴とするものである。
【００２３】
この組立式梱包容器によれば、棲枠の下部を補強するための補強板の立設時の高さよりスキッドの端部床部材と次の床部材との間隔を広く形成するようにしており、スキッド上に棲枠を重ねたときに補強板が床部材の間に入って補強板の厚さ分だけ積み重ね厚さが増加することを防止するようにしている。
【００２４】
また、この発明の請求項５記載の組立式梱包容器は、請求項１〜４のいずれかに記載の構成に加え、前記スキッドの左右両端部の前記脚部材の底部の両端部前後に当該組立式梱包容器の積み重ね時の位置決め用穴を形成する一方、前記棲枠の両端上部に前記位置決め用穴に嵌合される位置決め用突起を形成したことを特徴とするものである。
【００２５】
この組立式梱包容器によれば、スキッドの４隅に位置決め用の穴を設け、１対の棲枠の両端の４か所に位置決め用の突起を形成するようにしており、この組立式梱包容器を段積みする場合の位置決めが容易になり、位置ずれも防止できるようになる。
【００２６】
さらに、この発明の請求項６記載の組立式梱包容器は、請求項５に記載の構成に加え、前記位置決め用突起を両端部外側のみの略半円柱状に形成したことを特徴とするものである。
【００２７】
この組立式梱包容器によれば、棲枠の両端２か所の位置決め用の突起をそれぞれ外側のみの略半円柱状にするようにしており、棲枠の厚さを小さくできるようになり、段積み作業も容易とするようにしている。
【００２８】
また、この発明の請求項７記載の組立式梱包容器は、請求項１〜６のいずれかに記載の構成に加え、前記棲枠及び前記側枠を構成する枠部材および補強部材を中空材で構成するとともに、スキッドを構成する脚部材および床部材を中空材で構成したことを特徴とするものである。
【００２９】
この組立式梱包容器によれば、棲枠及び側枠を構成する枠部材および補強部材やスキッドを構成する脚部材および床部材を中空材で構成するようにしており、軽量化や強度向上を図るようにしている。
【００３０】
さらに、この発明の請求項８記載の組立式梱包容器によれば、請求項７記載の構成に加え、前記中空材の中空部に補強用の補強材を入れたことを特徴とするものである。
【００３１】
この組立式梱包容器によれば、棲枠及び側枠を構成する枠部材および補強部材やスキッドを構成する脚部材および床部材を構成する中空材の中空部に補強材を入れるようにしており、金属や合成樹脂などの補強材を入れることで、一層の軽量化および強度向上を図るようにしている。
【００３２】
また、この発明の請求項９記載の組立式梱包容器は、請求項１〜８のいずれかに記載の構成に加え、前記スキッドの位置決め用穴が形成される前記脚部材を中空材で構成するとともに、この中空脚部材の端部に前記位置決め用穴の周囲に沿って上下を規制する端部補強材を装着したことを特徴とするものである。
【００３３】
この組立式梱包容器によれば、スキッドの位置決め用穴が形成される前記脚部材を中空材で構成し、この中空部に前記位置決め用穴の周囲に沿って上下を規制する端部補強材を装着するようにしており、繰り返し使用の際の位置決め用穴の変形を防止できるようにしている。
【００３４】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図面に基づき詳細に説明する。
図１〜図１１はこの発明の組立式梱包容器の一実施の形態にかかり、図１は４つの枠を外側に倒した状態で示す分解斜視図、図２は返送時の重ね状態を示す分解斜視図、図３はスキッドの詳細図、図４は棲枠の詳細図、図５は側枠の詳細図、図６は天枠の詳細図、図７はスキッドの連結部および補強部の拡大斜視図、図８は棲枠とスキッドの連結部の拡大斜視図、図９は側枠とスキッドの連結部の拡大斜視図、図１０は棲枠と側枠の上部連結部の拡大斜視図、図１１は天枠と棲枠の連結部の拡大斜視図である。
【００３５】
この組立式梱包容器はパネルを備えた箱状またはパネルの無い枠状とされるが、ここではパネルの無い枠状の組立式梱包容器の場合について説明する。
【００３６】
組立式梱包容器１０は、図１に示すように、その底部分となるスキッド１１、このスキッド１１の前後（ここでは、フォークリフトの爪の挿入方向を前後方向とする。）に配置されて前後の側面を構成する１対の棲枠１２，１３、スキッド１１の左右に配置されて左右の側面を構成する１対の側枠１４，１５および前後の棲枠１２，１３をつなぐ３つの天枠１６で構成されている。
【００３７】
組立式梱包容器１０の底部分となるスキッド１１は、図１に斜視状態を、図３に詳細な正面、平面、側面を示すように、前後方向に沿って左右両端に中空角材で構成された脚部材１７が配置され、これら脚部材１７の間に左右方向に一定間隔で複数本、例えば３本の中間脚部材１８が配置されており、３本の中間脚部材１８も中空角材で構成され、フォークリフトの爪を挿脱する高さを確保するが、脚部材１７に比べ中空角材の幅が小さくしてある。
【００３８】
そして、これら脚部材１７の前後両端部の組立式梱包容器１０の四隅には、図７に詳細を示すように、組立式梱包容器１０を段積みする場合の位置決め用穴１９が形成されるとともに、脚部材１７の強度を補強するとともに、位置決め用穴１９の変形を防止するための端部補強材２０，２１が取付けられる。
【００３９】
この端部補強材２０は、例えば図７（ｂ）に示すように、平面形状がハート形とされた中空状とされ、高さが脚部材１７の中空部の高さとほぼ等しく形成されており、脚部材１７の端部開口から装着して溶接することで、ハート部分で位置決め用穴１９の周囲を囲むようにする。
【００４０】
また、端部補強材２１としては、図７（ｃ）に示すように、平面形状をコ字状に形成し、両端突き出し部の高さを脚部材１７の中空部の高さとほぼ等しく形成して脚部材１７の端部開口から装着し、上下両縁を溶接することで補強するものであっても良い。
【００４１】
このようなスキッド１１の脚部材１７と複数本の中間脚部材１８の上には、前後両端にスキッドフレームを構成する端部床部材２２が取付けられ、縦長の矩形断面の中空角材で構成され、その高さが棲枠１２，１３を２段に積み重ねた高さよりわずかに高くしてあり、例えば２段の段積み高さを４６．２mmとする場合に端部床部材２２の高さを５０mmとしてこの中に棲枠１２，１３など全ての枠１１〜１６を収納することができるようにしてある。
【００４２】
これら端部床部材２２の間には、複数本の床部材２３が前後方向に一定間隔をあけて配置されてすのこ状の床を形成するようになっており、これら床部材２３も中空角材で構成してある。この床部材２３は、組立式梱包容器１０を返送する場合の高さをできるだけ低くするため、その高さを極力抑えるようにするとともに、端部床部材２２とこれに隣接する床部材２３との間隔ｄ1 を棲枠１２，１３の構成部材（後述する補強板３６）が間に入るようにすることで、返送時の高さを抑えるようにしてある。
【００４３】
このようなスキッド１１の四隅には、図１および図７（ａ）に示すように、略直角に形成されたコーナガイド２４が取付けられており、棲枠１２，１３と平行な平行部にボルト穴２５が形成され、棲枠１２，１３の下端隅部と連結されるとともに、コーナガイド２４の側枠１４，１５と平行な平行部の下縁が内側に折り曲げられて折曲部２６が形成され、脚部材１７と溶接されるようになっており、コーナガイド２４の強度向上を図るようにしてある。
【００４４】
さらに、このスキッド１１には、図７（ｂ）に示すように、スキッドフレームを構成する端部床部材２２の内側面と中間脚部材１８とに当ててＬ字状の補強材２７が取付けてあり、端部床部材２２に棲枠１２，１３の連結部が被せられて連結される場合（図８（ａ）参照）の連結強度を確保する。
【００４５】
また、スキッド１１の左右両端の中央部には、図９に示すように、脚部材１７上に略Ｕ字状の嵌合受部２８が取付けてあり、内側片２８ａが低く、外側片２８ｂが高く形成され、これらの間隔が側枠１４，１５の厚さに相当する間隔に形成してある。この嵌合受部２８の外側片２８ｂの下部中央に矩形の嵌合穴２８ｃが形成されて脚部材１７の外側に貫通し、脚部材１７の外側にコ字状のストッパ２９が取付けてあり、後述する側枠１４，１５の嵌合片５６を嵌合し左右前後の動きを規制する。
【００４６】
スキッド１１の前後に配置されて立設連結される棲枠１２，１３は中空角材を用いて構成され、矩形断面の中空角材を、棲枠１２，１３をスキッド１１上に水平に重ねた場合の厚さ（立設時の奥行き）が小さくなるように配置されて枠組みされ、その左右の寸法がスキッド１１の左右のコーナガイド２４の内側の間隔よりわずかに小さくしてある。
【００４７】
この棲枠１２，１３は、図１に斜視外観を、図４に詳細を示すように、左右両端に配置される端部柱部材３１と、これら２本の端部柱部材３１の上端部内側を連結する上辺部材３２とで略コ字状に枠組みされ、上辺部材３２の間に中間部柱部材３３が配置される。
【００４８】
この中間部柱部材３３は少なくとも中央に１本配置される中央柱部材３３ａを備えるが、フルサイズの組立梱包容器１０では、中央の中央柱部材３３ａと端部柱部材３１との間にさらに１本ずつ中間柱部材３３ｂが配置され、合計３本で中間部柱部材３３が構成され、ハーフサイズの組立式梱包容器７０では、図１２，１３に示すように、中央に１本の中央柱部材３３ａだけが取付けられる。
【００４９】
さらに、棲枠１２，１３では、補強のため補強部材３４が斜めに取付けられるが、その配置が工夫され、側枠１４，１５と重ねても干渉しないようにしてある。
【００５０】
このため、棲枠１２，１３では、中央の中央柱部材３３ａの上部と、外側に隣接する中間柱部材３３ｂの下部との間に斜めに配置される補強部材３４は、その上端が中央柱部材３３ａとの間に側枠１４，１５の中間部柱部材５２の幅より広い間隔ｄ2 をあけて組立式梱包容器１０の外側面と面一に取付けた中央連結板３５を介して溶接される。そして、補強部材３４の下端は、中央柱部材３３ａおよび両側の２本の中間柱部材３３ｂの下部を連結補強するため組立式梱包容器１０の外側面と面一に取付けた補強板３６を介して溶接されている。
【００５１】
さらに、中間柱部材３３ｂの上部とその両側の端部柱部材３１の下部との間にも組立式梱包容器１０の外側面と面一に取付けた上下連結板３７，３８を介して補強部材３４が斜めに取付けてあり、下連結板３８には、スキッド１１のコーナガイド２４のボルト穴２５に対応して貫通穴が形成されて側方から着脱できるクリップナット３９が取付けてある。
【００５２】
また、このような棲枠１２，１３をスキッド１１に連結して立設するため、図８（ａ）に示すように、中央柱部材３３ａ及び中間柱部材３３ｂの下部の補強板３６にＬ字状の嵌合板４０が内側に突き出すように取付けられ、補強板３６とで下方に開口した連結部が構成されてスキッド１１の端部床部材（スキッドフレーム）２２に被せて連結できるようにしてある。
【００５３】
なお、棲枠１２，１３のスキッド１１との連結構造として、図８（ｂ）に示すように、中間部柱部材３３の下端にＬ字状の係止片４１を外側面と面一に取付ける一方、スキッド１１の端部床部材（スキッドフレーム）２２の外側にコ字状の係止受具４２を取付けて構成し、係止受具４２に係止片４１を入れて係止することで連結するものでも良い。
【００５４】
また、棲枠１２，１３のスキッド１１との連結構造として、図８（ｃ）に示すように、中間部柱部材３３の下部にボルト穴をあけてクリップナット４３を取付ける一方、スキッド１１の端部床部材（スキッドフレーム）２２の外側にブラケット４４を取付けてボルト穴４４ａからボルトを入れて締め付けるようにして連結するものでも良い。
【００５５】
さらに、この棲枠１２，１３の両端上部には、図１０に詳細を示すように、コーナブラケット４５が取付けられる。このコーナブラケット４５は、棲枠１２，１３の外側面と側枠１４，１５の外側面に当られる前後垂直片４５ａと左右垂直片４５ｂと棲枠１２，１３の内側に突き出す上板４５ｃとで構成されており、上板４５ｃ上に組立式梱包容器１０を段積みする場合のスキッド１１の位置決め用穴１９に嵌合して位置決めする位置決め用突起４６が形成されるとともに、左右垂直片４５ｂに側枠１４，１５の上端部を連結するボルト穴４７が形成してある。
【００５６】
このコーナブラケット４５の上板４５ｃおよび位置決め用突起４６は、棲枠１２，１３の内側に突き出して取付けられ、返送時の重ね高さにそのまま影響することから、位置決め用突起４６を外側のみ半円柱状として突き出し量を通常の半分となるようにしてある。
【００５７】
したがって、片方の棲枠１２（１３）の位置決め用突起４６だけでは、半円柱状のため、前後の位置決めが出来ないが、両方の棲枠１２，１３の位置決め用突起４６を組み合わせると、外側の半円柱状で１つの円柱を構成することになり、組立式梱包容器１０同志の位置決めを行うことができる。
【００５８】
次に、スキッド１１の左右に配置されて立設連結される側枠１４，１５も中空角材を用いて構成され、矩形断面の中空角材を、側枠１４，１５をスキッド１１上に水平に重ねた場合の厚さ（立設時の奥行き）が小さくなるように、配置して枠組みされて略台形状に形成されている。
【００５９】
この側枠１４，１５は、図１に斜視外観を、図５に詳細を示すように、スキッド１１の前後のコーナガイド２４の内側の間隔より僅かに短い上辺部材５１を備え、この上辺部材５１に中間部柱部材５２が取付けられてＴ字状に形成されるが、この中間部柱部材５２が上辺部材５１の中央でなく、一方側、図示例では左側に棲枠１２，１３の中央柱部材３３ａの幅以上のずらし量ｄ3 をあけて取付けてある。
【００６０】
この中間部柱部材５２は、スキッド１１の両端の脚部材１７の上面に当て立設されることから、棲枠１２，１３の中間部柱部材３３に比べてスキッドフレームとしての端部床部材２２の高さ分だけ長くしてある。
【００６１】
この側枠１４，１５にも補強部材５３が取付けられて中間部柱部材５２を補強するが、補強部材５３は、棲枠１２，１３の補強部材３４とは逆の斜め方向に配置され、上辺部材５１の両端部に、組立式梱包容器１０の外側と面一となるよう取付けられた連結板５４が取付けられ、棲枠１２，１３の補強板３６に中央柱部材３３ａを挾んでハ字状に配置した２本の補強部材３４の取付幅より狭い取付幅となるように、補強部材５３の上端部が連結板５４を介して取付けられる。これら補強部材５３の下端は、中間部柱部材５２の下部に組立式梱包容器１０の外側と面一となるよう取付けられた連結板５５を介して取付けられるが、上辺部材５１に対してずらし量ｄ3 をそのまま確保した状態で、一方側、図示例では右側の補強部材５３の下端が中間部柱部材５２からずらし量ｄ3 だけ離した位置に取付けられ、左側の補強部材５３の下端が中間部柱部材５２に接近して取付けてある。
【００６２】
このような側枠１４，１５をスキッド１１に連結して立設するため、連結構造として、例えば図９に示すように、中間部柱部材５２の下端面にＬ字状の嵌合片５６が取付けられて下方に突き出すようになっており、この嵌合片５６が、既に説明した、スキッド１１に取付けた嵌合受部２８の嵌合穴２８ｃおよびストッパ２９に差し込まれて連結固定されるようになっている。
【００６３】
さらに、側枠１４，１５の上部を連結するため、連結板５４に、図１０に示すように、棲枠１２，１３に取付けたコーナブラケット４５の左右垂直片４５ｂのボルト穴４７に対応して貫通穴が形成されてクリップナット５７が取付けてある。
【００６４】
このようにしてスキッド１１の前後に１対の棲枠１２，１３を立設連結するとともに、左右に１対の側枠１４，１５を立設連結することで上部が開口した梱包容器が組み立てられるが、この上部開口を連結するため天枠１６が前後の棲枠１２，１３を連結するように配置される。
【００６５】
この天枠１６は、図１に斜視外観を、図６および図１１に詳細を示すように、中空角材の天枠部材６１の両端下面にＬ字状の内側係止片６２が取付けられて棲枠１２，１３の上辺部材３２の内側に取付けられたコ字状の係止部材４８に挿入されて係止されるとともに、これら内側係止片６２より外側に突き出してＬ字状の外側係止片６３が天枠部材６１の上面に取付けられ、棲枠１２，１３の上辺部材３２の上面および外側に当られて係止される。
【００６６】
この天枠１６は、棲枠１２，１３の中間部柱部材３３の位置に対応して装着され、フルサイズの組立式梱包容器１０では３本の天枠１６が用いられ、図１２，１３に示すハーフサイズの組立式梱包容器７０では１本の天枠１６が用いられる。
【００６７】
このように構成した組立式梱包容器１０では、例えば天部分および前部分を開口した状態で貨物などを収納する場合には、スキッド１１の後端に棲枠１３を配置してコーナガイド２４の間の端部床部材（スキッドフレーム）２２上に載せるようにし、補強板３６及び嵌合板４０を上から被せるようにしたのち、両端をコーナガイド２４のボルト穴２５からボルトを入れて棲枠１３の下連結板３８に取付けたクリップナット３９とで締め付けて固定する。
【００６８】
次に、スキッド１１の左右に側枠１４，１５を配置し、コーナガイド２４の間の端部の脚部材１７上に直接載せるようにして嵌合受部２８内に入れるとともに、嵌合穴２８ｃおよびストッパ２９に側枠１４，１５の嵌合片５６を入れて連結する。
【００６９】
そして、棲枠１３と側枠１４，１５とが接する上部隅部では、コーナブラケット４５のボルト穴４７からボルトを入れ、側枠１４，１５の連結板５４のクリップナット５７とで締め付けて固定する。
【００７０】
こうしてスキッド１１への３つの枠の組立が完了する。
この後、貨物の収納を行い、終了後、後部の棲枠１３の組立と同様にして前部の棲枠１２を組み立て、さらに、３本の天枠１６を棲枠１２，１３の中間部柱部材３３のところに取付けて組立式梱包容器１０が完全に組み立てられる。
【００７１】
このような組立式梱包容器１０に貨物を収納した状態で段積みする場合には、棲枠１２，１３の上端四隅の半円柱状の位置決め用突起４６に２段目のスキッド１１の底面の四隅の位置決め用穴１９を被せるようにすれば良く、４つの位置決め用突起４６で完全に位置決めができるとともに、それぞれの位置決め用突起４６が半円柱状であることからスキッド１１の位置合わせが容易にできる。
【００７２】
こうして海上コンテナなどに入れて輸送した後、輸送先で組立と逆の手順で組立式梱包容器１０が分解される。
【００７３】
分解した状態のスキッド１１、１対の棲枠１２，１３、１対の側枠１４，１５及び天枠１６を返送する場合には、まず、図示省略したが、スキッド１１の床部材２３の間に天枠１６を取付け時と同様に内側係止片６２及び外側係止片６３が下向きとなるように中間脚部材１８上に載せる。
【００７４】
次に、図２に示すように、スキッド１１上に１つの棲枠１２を梱包容器の内側面が上になるようにしてコーナガイド２４の間に上辺部材３２を位置させるとともに、スキッドフレームを構成する端部床部材２２の内側に当るように載せ、補強板３６も端部床部材２２と次の床部材２３の間に入るようにする。
【００７５】
この後、１つの側枠１４を梱包容器の外側面を上にして棲枠１２の中央柱部材３３ａとハ字状の補強部材３４の間に被せるように載せる。
【００７６】
すると、棲枠１２の中央部の２本の補強部材３４が中央柱部材３３ａと隙間ｄ2 をあけて取付けてあり、側枠１４では、上辺部材５１に対してずらし量ｄ3 をあけて中間部柱部材５２が取付けてあるとともに、２本の補強部材５３が逆ハ字状に配置され、取付け間隔も棲枠１２の補強部材３４の取付け間隔より狭くしてあるので、これら中間部柱部材、上辺部材、補強部材のいずれもが干渉せずに１段の厚さで重ねることができる。
【００７７】
同様にして、もう一つの棲枠１３を梱包容器の外側面が上になるように載せ、この棲枠１３の中央柱部材３３ａのところにもう一つの側枠１５を梱包容器の内側面が上になるように被せる。
【００７８】
すると、棲枠１２と側枠１４の場合と同様に、棲枠１３及び側枠１５を構成する中間部柱部材、上辺部材、補強部材のいずれもが干渉せずに１段の厚さで重ねることができる。
【００７９】
したがって、スキッド１１上に４つの枠１２，１３，１４，１５を２段に積み重ねることができる。
【００８０】
そして、スキッド１１上の重ね高さは棲枠１２，１３の２段にほぼ等しい高さであり、スキッドフレームである端部床部材２２の高さの中に積み重ねることができ、返送の際のずれも防止できる。
【００８１】
次に、図１２，１３に示したハーフサイズの組立式梱包容器７０の場合には、スキッド７１の左右方向の幅が半分に形成され、これにともなって１対の棲枠７２，７３が半分の幅になっており、棲枠７２，７３の構造については既に説明したように、中央柱部材３３ａの外側の中間柱部材３３ｂの位置に端部柱部材３１が配置される点のみが異なり、他の枠などの構成は組立式梱包容器１０と同一であり、同一部分には同一番号を記し、説明は省略する。
【００８２】
このようなハーフサイズの組立式梱包容器７０を分解して返送する場合には、分解した状態のスキッド７１、１対の棲枠７２，７３、１対の側枠１４，１５及び１本の天枠１６を返送する場合には、まず、図示省略したが、スキッド７１の床部材２３の間に１本の天枠１６を取付け時と同様に内側係止片６２及び外側係止片６３が下向きとなるように中間脚部材１８上に載せる。
【００８３】
次に、図１３に示すように、スキッド７１上に１つの棲枠７２を梱包容器の内側面が上になるようにしてコーナガイド２４の間に上辺部材３２を位置させるとともに、スキッドフレームを構成する端部床部材２２の内側に当るように載せ、補強板３６も端部床部材２２と次の床部材２３の間に入るようにする。
【００８４】
この後、１つの側枠１４を梱包容器の外側面を上にして棲枠７２の中央柱部材３３ａとハ字状の補強部材３４の間に被せるように載せる。
【００８５】
すると、棲枠７２の中央部の２本の補強部材３４が中央柱部材３３ａと隙間ｄ2 をあけて取付けてあり、側枠１４では、上辺部材５１に対してずらし量ｄ3 を取って中間部柱部材５２が取付けてあるとともに、２本の補強部材５３が逆ハ字状に配置され、取付間隔も棲枠７２の補強部材３４の取付け間隔より狭くしてあるので、これら中間部柱部材、上辺部材、補強部材のいずれもが干渉せずに１段の厚さで重ねることができる。
【００８６】
同様にして、もう一つの棲枠７３を梱包容器の外側面が上になるように載せ、この棲枠７３の中央柱部材３３ａのところにもう一つの側枠１５を梱包枠の内側面が上になるように被せる。
【００８７】
すると、棲枠７２と側枠１４の場合と同様に、棲枠７３及び側枠１５を構成する中間部柱部材、上辺部材、補強部材のいずれもが干渉せずに１段の厚さで重ねることができる。
【００８８】
したがって、ハーフサイズの組立式梱包容器７０であってもスキッド７１上に４つの枠７２，７３，１４，１５を２段に積み重ねることができる。
【００８９】
そして、スキッド１１上の重ね高さは棲枠７２，７３の２段にほぼ等しい高さであり、スキッドフレームである端部床部材２２の高さの中に積み重ねることができ、返送の際のずれも防止できる。
【００９０】
以上のように、フルサイズの組立式梱包容器１０の場合やハーフサイズの組立式梱包容器７０の場合のいずれでも、棲枠と側枠とを組み合わせて１段にするためには、中央柱部材３３ａとこれに連結されて補強する補強部材３４および補強部材５３の配置が既に説明した構成（ハ字状や逆ハ字状の配置、隙間ｄ2 の確保、ずらし量ｄ3 の確保など）であればよいことから、例えば図１４，１５に示すように、フルサイズの組立式梱包容器８０として、１対の棲枠８１，８２の端部柱部材３１と中間部柱部材３３のうちの中間柱部材３３ｂとの間に連結される補強部材３４の方向を逆方向の斜めにするとともに、３本の中間部柱部材３３の下端部を連結して補強する補強板３６に代え、端部柱部材３１と中間部柱部材３３のうちの中間柱部材３３ｂとの下端部との間を連結する補強板８３を設けるようにしても良い。
【００９１】
このような組立式梱包容器８０であっても既に説明した組立式梱包容器１０の場合と同様に、スキッド１１の周囲に立設される４つの枠８１，８２，１４，１５を２段に積み重ねることができ、同様の効果を奏する。
【００９２】
以上のように組立式梱包容器１０，７０，８０の返送時の積み重ね高さをスキッド１１，７１上に４つの枠を２段として従来に比べて極力低くするようにしているが、この場合の積み重ね高さの値は、各枠を構成する上辺部材や各柱部材及び補強部材の中空角材の厚さによって決まることから、中空角材の外形での厚さを小さくすることが有効である。
【００９３】
一方、組立式梱包容器自体は繰り返し使用、例えば１０回程度使用することを考えると、各部の変形などを防止できる強度が必要である。
【００９４】
そこで、組立式梱包容器の構成部材として使用する中空角材を、図１６に示すように、補強して用いる。
【００９５】
この補強した中空角材９０としては、図１６（ａ）に示すように、中空材９１の中空部９２に鉄板等を折り曲げた補強材９３を折り曲げ中央部が中空部の一方の中央に当接し、両端が他方の隅部に当接するように装着して補強する。
【００９６】
この補強材９３により中空材９１の座屈強度などが大幅に向上し、組立式梱包容器の構成部材として使用する場合には、これまでと同一の外形の場合には、強度の向上が図れ、同一強度とする場合には外形を小さくすることができる。
【００９７】
このような補強した中空角材９０は、特にスキッドの脚部材、中間脚部材、スキッドフレームとしての端部床部材等として用いることが有効である。
【００９８】
また、図１６（ｂ）に示す中空角材９４は、補強材９５を中空部９２の対角位置に装着したものであり、この場合にも中空角材９４の強度向上を図ることができる。
【００９９】
さらに、図１６（ｃ）に示す中空角材９６は、中空材９１と補強材９７を一体にロール成形したものであり、中空角材９０を一体成形可能にしたものに相当し、これによっても中空角材９６の強度向上を図ることができる。
【０１００】
また、図１６（ｄ）に示す中空角材９８は、中空材９１の中空部９２に合成樹脂９９を充填して補強材としたものであり、これによっても中空角材９８の強度向上を図ることができる。
【０１０１】
このような補強した中空角材を用いることで組立式梱包容器の構成部材の変形を防止することができ、また、各連結部を固定するナットとしてクリップナットを用いるようにしているので、ねじ山の変形などが生じた場合にも簡単に交換することができ、繰り返し使用を簡単に行うことができる。
【０１０２】
さらに、スキッドの４隅のコーナガイドの側枠と接する片を図３（ｃ）などに示すように、斜めに切り欠いてあり、これによっても返送時などの変形を極力防止できるようにしている。
【０１０３】
【発明の効果】
以上、実施の形態とともに具体的に説明したように、この発明の請求項１記載の組立式梱包容器によれば、スキッドの周囲に立設される１対の棲枠と１対の側枠を構成する枠部材と補強部材の配置を、分解時に１つの棲枠及び１つの側枠を組み合わせてスキッド上に１段に積み重ねることができるようにしたので、スキッド上に２段積み重ねるだけで４つの枠を収納することができ、返送時のスペースを極力小さくして効率良く返送することができる。
また、１つの棲枠及び１つの側枠を組み合わせてスキッド上に１段に積み重ねることができる枠部材と補強材の配置として、棲枠を上辺部材と両側の端部柱部材、少なくとも中央の中間部柱部材とで下辺のない略矩形に枠組みし、補強部材を中央の中間柱部材の上部に隙間をあけ且つ端部柱部材または中間部柱部材の下部との間に連結して配置するようにする一方、これと組み合わせる側枠を上辺部材とこの上辺部材の中央から一端側に少なくとも前記棲枠の中央の中間柱部材の幅以上のずらし量だけずらして取付けた中間柱部材とで構成し、補強部材を上辺部材の端部から中間柱部材の下部との間に前記一端側の前記ずらし量の空間を保持して連結するようにしたので、棲枠の上辺部材と側枠の上辺部材が外側に位置するように組み合わせることで、棲枠の隙間に側枠の斜めの補強部材が入り、棲枠の中央の中間部柱部材が側枠のずらした部分に入り、枠部材と補強部材が何等干渉すること無く、１段に収納することができる。
【０１０５】
さらに、この発明の請求項２記載の組立式梱包容器によれば、スキッドの前後端に配置される端部床部材を、棲枠と側枠を組み合わせて４つの枠を２段に重ねた厚さより僅かに高く形成するようにしたので、この端部床部材で囲まれたスキッド内に４つの枠を２段で収納することができ、ずれること無く返送することができる。
【０１０６】
また、この発明の請求項３記載の組立式梱包容器によれば、棲枠の中央の中間柱部材の下端とその外側に隣接する中間部柱部材の下端との外側に補強板を配置してこれらを連結し、さらにこれら隣接する中間部柱部材の上部と最も外側の端部柱部材の下部とを補強部材で連結するようにしたので、いずれの柱部材の下部も補強した状態にすることができ、棲枠の一層の強度向上を図ることができるとともに、組立・分解時や輸送・返送時の変形を防止することができる。
【０１０７】
さらに、この発明の請求項４記載の組立式梱包容器によれば、棲枠の下部を補強するための補強板の立設時の高さよりスキッドの端部床部材と次の床部材との間隔を広く形成するようにしたので、スキッド上に棲枠を重ねたときに補強板が床部材の間に入って補強板の厚さ分だけ積み重ね厚さが増加することを防止することができ、一層返送時の省スペースを図ることができる。
【０１０８】
また、この発明の請求項５記載の組立式梱包容器によれば、スキッドの４隅に位置決め用の穴を設け、１対の棲枠の両端の４か所に位置決め用の突起を形成するようにしたので、この組立式梱包容器を段積みする場合の位置決めが容易になり、位置ずれも防止することができる。
【０１０９】
さらに、この発明の請求項６記載の組立式梱包容器によれば、棲枠の両端２か所の位置決め用の突起をそれぞれ外側のみの略半円柱状にするようにしたので、棲枠の厚さを小さくすることができるとともに、組み立てられた梱包容器の段積み作業も容易となる。
【０１１０】
また、この発明の請求項７記載の組立式梱包容器によれば、棲枠及び側枠を構成する枠部材および補強部材やスキッドを構成する脚部材および床部材を中空材で構成するようにしたので、軽量化や同一の材料使用量で強度向上を図ることができる。
【０１１１】
さらに、この発明の請求項８記載の組立式梱包容器によれば、棲枠及び側枠を構成する枠部材および補強部材やスキッドを構成する脚部材および床部材を構成する中空材の中空部に補強材を入れるようにしたので、金属や合成樹脂などの補強材を入れることで、一層の軽量化および強度向上を図ることができ、一層の返送時の積み重ね高さを小さくしたり、変形を防止することができる。
【０１１２】
また、この発明の請求項９記載の組立式梱包容器によれば、スキッドの位置決め用穴が形成される前記脚部材を中空材で構成し、この中空部に前記位置決め用穴の周囲に沿って上下を規制する端部補強材を装着するようにしたので、繰り返し使用の際の位置決め用穴の変形を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の組立式梱包容器の一実施の形態にかかる４つの枠を外側に倒した状態で示す分解斜視図である。
【図２】この発明の組立式梱包容器の一実施の形態にかかる返送時の重ね状態を示す分解斜視図である。
【図３】この発明の組立式梱包容器の一実施の形態にかかるスキッドの詳細図、図４は棲枠の詳細図である。
【図４】この発明の組立式梱包容器の一実施の形態にかかる棲枠の詳細図である。
【図５】この発明の組立式梱包容器の一実施の形態にかかる側枠の詳細図である。
【図６】この発明の組立式梱包容器の一実施の形態にかかる天枠の詳細図である。
【図７】この発明の組立式梱包容器の一実施の形態にかかるスキッドの連結部および補強部の拡大斜視図である。
【図８】この発明の組立式梱包容器の一実施の形態にかかる棲枠とスキッドの連結部の拡大斜視図である。
【図９】この発明の組立式梱包容器の一実施の形態にかかる側枠とスキッドの連結部の拡大斜視図である。
【図１０】この発明の組立式梱包容器の一実施の形態にかかる棲枠と側枠の上部連結部の拡大斜視図である。
【図１１】この発明の組立式梱包容器の一実施の形態にかかる天枠と棲枠の連結部の拡大斜視図である。
【図１２】この発明の組立式梱包容器の他の一実施の形態にかかる４つの枠を外側に倒した状態で示す分解斜視図である。
【図１３】この発明の組立式梱包容器の他の一実施の形態にかかる返送時の重ね状態を示す分解斜視図である。
【図１４】この発明の組立式梱包容器のさらに他の一実施の形態にかかる４つの枠を外側に倒した状態で示す分解斜視図である。
【図１５】この発明の組立式梱包容器のさらに他の一実施の形態にかかる返送時の重ね状態を示す分解斜視図である。
【図１６】この発明の組立式梱包容器の一実施の形態にかかる各枠を構成する補強した中空角材の断面図である。
【図１７】従来のフルサイズのリターナブル式の梱包容器の４つの枠を外側に倒した状態で示す分解斜視図である。
【図１８】従来のハーフサイズのリターナブル式の梱包容器の４つの枠を外側に倒した状態で示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１０  組立式梱包容器
１１  スキッド
１２，１３  棲枠
１４，１５  側枠
１６  天枠
１７  脚部材
１８  中間脚部材
１９  位置決め用穴
２０，２１  端部補強材
２２  端部床部材
２３  床部材
３１  端部柱部材
３２  上辺部材
３３  中間部柱部材
３４  補強部材
３６  補強板
４６  位置決め用突起
５１  上辺部材
５２  中間部柱部材
５３  補強部材
６１  天枠部材
７０  組立式梱包容器
７１  スキッド
７２，７３  棲枠
８０  組立式梱包容器
８１，８２  棲枠
８３  補強板
９０，９４，９６，９８  補強された中空角材
９１  中空材
９２  中空部
９３，９５，９７  補強材
９９  合成樹脂（補強材）
ｄ1   間隔
ｄ2   隙間
ｄ3   ずらし量
【図１】
0003767868.tif 000002
【図２】
0003767868.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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