(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄筋コンクリート製の中空筒状躯体の構築工法において、
構築しようとする中空筒状躯体の内外周に沿って複数のジャッキを配置し、前記ジャッキを２群に分けて、一方のジャッキ群に属する各ジャッキを同時駆動させて、高さ方向に沿って複数段のロットに分割した前記中空筒状躯体を頭部側から下方側に向けて順次打継形成する構築工法であって、
前記中空筒状柱体の頭部側を前記ジャッキ群の上方に構築した後に、その下端に前記ロットの一段分を連結形成して、これらの既構築部分を基台または他方のジャッキ群により支持した後に、一方のジャッキ群の駆動により、前記既構築部分を前記ロットの長さに相当する高さだけ押し上げて支持し、
この状態で、前記既構築部分の下端側に、前記ロットの二段目を連結形成して、これらの既構築部分を前記基台または他方のジャッキ群により支持する工程から以降の工程を順次繰り返すことを特徴とする中空筒状躯体の構築工法。
【請求項２】
前記ジャッキは、前記一方および他方の各ジャッキ群に属するものを周方向に沿って交互に配置することを特徴とする請求項１記載の中空筒状躯体の構築工法。
【請求項３】
前記ジャッキ群のいずれか一方を駆動して前記筒状躯体を上方に押し上げて支持した際に、前記既構築部分の転倒防止用支保工を配設することを特徴とする請求項１または２記載の中空筒状躯体の構築工法。
【請求項４】
前記中空筒状躯体が橋梁用の橋脚部であることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の中空筒状躯体の構築工法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、中空筒状躯体の構築工法に関し、特に、橋梁用の橋脚などを構築する際に適用される構築工法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
コンクリート構造物は、時代の要請や、建設地点の周辺状況や用途の多様化などにより、大規模化や高層化の傾向があり、例えば、高速道路の橋梁なども同様な傾向がある。
【０００３】
ところで、橋梁の橋脚部の躯体を構築する際には、従来、橋梁のフーチングを構築した後に、躯体を順次下方から上方に向けて順巻きにより構築し、最後に頭部に、橋梁を支持する張り出し部を構築していた。
【０００４】
しかしながら、このような躯体の構築工法には、以下に説明する技術的な課題があった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
すなわち、順巻きにより躯体を下方から上方側に向けて構築すると、既構築された部分の上方に順次新設部分を構築することになるので、新設部分を構築する際に、型枠下端からコンクリートや水が、既構築部分に垂れ落ちて、美観を損ない、これを除去するための清掃作業に手間と時間がかかっていた。
【０００６】
また、既構築された部分の上方に順次新設部分を構築する方法では、作業地点が徐々に上方に移動し、橋脚が高くなればなるほど高所作業が多くなり、安全性を確保する上でも問題があった。
【０００７】
さらに、高所において新設部分を構築する際には、風などの影響を強く受けるので、コンクリートの養生管理が難しくなるという問題もあった。また、特に、柱頭部は、通常、張出し構造となっており、大きな鋼製ブラケットを取付けて施工されているが、この施工は、高所作業で危険が伴い、  且つ、手間がかかっていた。
【０００８】
本発明は、このような従来の問題点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、高所での作業や養生を無くすことで、高品質の構造物が、美観を損なうことなく得られる中空筒状躯体の構築工法を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、鉄筋コンクリート製の中空筒状躯体の構築工法において、構築しようとする中空筒状躯体の内外周に沿って複数のジャッキを配置し、前記ジャッキを２群に分けて、一方のジャッキ群に属する各ジャッキを同時駆動させて、高さ方向に沿って複数段のロットに分割した前記中空筒状躯体を頭部側から下方側に向けて順次打継形成する構築工法であって、前記中空筒状柱体の頭部側を前記ジャッキ群の上方に構築した後に、その下端に前記ロットの一段分を連結形成して、これらの既構築部分を基台または他方のジャッキ群により支持した後に、一方のジャッキ群の駆動により、前記既構築部分を前記ロットの長さに相当する高さだけ押し上げて支持し、この状態で、前記既構築部分の下端側に、前記ロットの二段目を連結形成して、これらの既構築部分を前記基台または他方のジャッキ群により支持する工程から以降の工程を順次繰り返すようにした。このように構成された構築工法によれば、一方のジャッキ群の伸縮を繰り返しながら既構築部分の下端にロットを順次連結形成するので、各ロットの形成作業は、同じ高さ位置で行え、高所作業および高所での養生を排除することができる。
また、中空筒状躯体は、頭部側から下方側に向けて順次打継形成するので、型枠の下端からコンクリートや水が既構築部分に垂れ落ちることがない。
前記ジャッキは、前記一方および他方の各ジャッキ群に属するものを周方向に沿って交互に配置することができる。
このようにジャッキを配置すると、既構築部分を上方に押し上げて支持する際の安定性が向上する。
本発明の構築工法においては、前記ジャッキ群のいずれか一方を駆動して前記筒状躯体の既構築部分を上方に押し上げて支持した状態で、既構築部分の転倒防止用支保工を配設することができる。
この構成を採用すると、既構築部分を上方に押し上げて支持する際の安定性がより一層向上する。
本発明の構築工法は、橋梁用の橋脚部に適用することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好ましい実施の形態について添付図面を参照して詳細に説明する。図１から図６は、本発明にかかる中空筒状躯体の構築工法の一実施例を示している。同図に示した実施例は、本発明の構築工法を橋梁の橋脚部を構築する際に適用した場合を示している。
【００１１】
構築しようとする橋脚部は、橋梁を支持する張り出し部分が設けられた橋脚頭部１０と、この橋脚頭部１０の下端に垂設される橋脚躯体１２と、橋脚を支持するフーチング１４とから構成されている。
【００１２】
橋脚躯体１２は、この実施例の場合には、中空な長方形断面の角筒状のものであって、高さ方向に沿って、ほぼ同じ長さの複数段（１〜ｎ）のロット１２1〜１２nに分割して、頭部１０側から下方のフーチング１４側に向けて順次形成される。
【００１３】
橋脚部を構築する際には、まず、フーチング１４が構築される。フーチング１４の構築が終了すると、その上部側に複数のジャッキ１６が設置される。各ジャッキ１６は、例えば、油圧駆動式のものであって、本体１６ａと、伸縮プランジャ１６ｂとを有していて、伸縮プランジャ１６ｂが垂直上方を指向するように、本体１６ａの下端がフーチング１４上に固定設置される。
【００１４】
また、各ジャッキ１６は、ロット１２1〜１２nの長さ以上の伸縮ストロークを有するものであって、構築しようとする躯体１２の内，外周に沿って配置されている。
【００１５】
ジャッキ１６の配置状態の詳細を図１に示している。この実施例の場合には、○で示した部分が各ジャッキ１６の配置位置であり、合計３２台が使用されている。３２台のジャッキ１６は、１６台ずつの２群（第１ジャッキ群▲１▼および第２ジャッキ群▲２▼）に分けられている。
【００１６】
各ジャッキ群▲１▼，▲２▼は、それぞれが構築しようとする橋脚全体を支持できる能力を有していて、橋脚躯体１２の壁厚を挟んで対向設置されたもの同士が同じ群に属しており、本実施例の場合には、ジャッキ群▲２▼に属する各ジャッキ１６は、同時に駆動される。
【００１７】
また、本実施例の場合には、ジャッキ群▲１▼，▲２▼に属するものが、構築しようとする躯体１２の周方向に沿って交互に配置されている。
【００１８】
ジャッキ１６の設置が終了すると、まず、図２に示すように、橋脚頭部１０の構築が行われる。橋脚頭部１０を構築する際には、ジャッキ１６の外周側に支保材１８を組立て、その上部側に支持台２０を架設する。
【００１９】
そして、支持台２０の上部側に型枠２２を設置して、鉄筋を組立ててた後に、コンクリートを打設する。本実施例の場合には、橋脚頭部１０の下端には、躯体１２との連結部分１０ａが予め垂設形成される。
【００２０】
打設したコンクリートが硬化して橋脚頭部１０の構築が完了すると、構築しようとする躯体１２を挟んで対向する一対のジャッキ１６のプランジャ１６ｂ間に連結板２４を渡設固設し、この連結板２４上に、躯体１２1を形成するための鉄筋の組立および型枠２６の設置作業が行われる。
【００２１】
この場合、連結板２４は、ジャッキ群▲１▼に属する側のジャッキ１６だけに設置される。なお、この配筋作業や連結板２４や型枠２６の設置作業は、必ずしも橋脚頭部１０の構築完了後に行う必要はなく、橋脚頭部１０の構築作業と平行して行うことができる。
【００２２】
このとき、型枠２６は、側面側に対向配置される側型枠２６ａの上端側が連結部分１０ａと重合するように、躯体１２の壁厚みに相当する間隔を隔てて設置され、下端側の底型枠２６ｂは、連結板２４に固設される。
【００２３】
型枠２６の設置が完了すると、図３に示すように、型枠２６間にコンクリートを打設して１段分のロット１２1が、連結部分１０ａの下方に連結形成される。
【００２４】
なお、支保材１８および支持台２０の高さ位置は、このようなロット１２1の連結形成を可能にするための空間が確保できるような高さ位置に設定する。
【００２５】
打設したコンクリートが硬化してロット１２1の構築が完了すると、既構築部分（橋脚頭部１０＋ロット１２1）をジャッキ群▲１▼で支持し、支保材１８，支持台２０，型枠２２，２６が撤去される。
【００２６】
この撤去が完了すると、図４に示すように、構築されたロット１２1の側面にブラケット２７を設置する。ブラケット２７は、他方のジャッキ群▲２▼の各ジャッキ１６の配設位置に対応させて、ロット１２1の内，外壁面に対向するように設けられる。
【００２７】
そして、各ブラケット２７は、ジャッキ群▲２▼の各ジャッキ１６の伸縮プランジャー１６ｂと連結される。ブラケット２７とジャッキ１６との結合が終了すると、ジャッキ群▲２▼を同時に駆動して、既構築部分（橋脚頭部１０＋ロット１２1）を、ロット１２1〜１２nの長さに相当する高さだけ押し上げる操作が行われる。
【００２８】
この押し上げ操作の完了状態を図５に示しており、この状態では、既構築部分（橋脚頭部１０＋ロット１２1）は、ジャッキ群▲２▼だけにより支持されている。
【００２９】
押し上げられた既構築部分（橋脚頭部１０＋ロット１２1）には、同図に示すように、既構築部分（橋脚頭部１０＋ロット１２1）とフーチング１４との間に仮設の鋼線３０（転倒防止用支保工）を張設して、転倒防止策を施す。
【００３０】
この鋼線３０の設置位置は、ジャッキ１６間に設定されていて、その後の作業に支承を及ぼさないように配慮されており、一対ずつが躯体１２を挟むようにして対向配置されてる。
【００３１】
次いで、図６に示すように、伸長されていないジャッキ群▲１▼の連結板２４上に、配筋を施した後に、上記と同様な状態で型枠２６を固設し、コンクリートを打設して２段目のロット１２2が、ロット１２1の下方に連結形成される。
【００３２】
本実施例の場合には、ジャッキ群▲１▼は、既構築部分の押し上げに使用しないので、後述する基台に変更することもできるが、ジャッキ群▲１▼を用いることにより、例えば、型枠２６を設置した場合に、底型枠２６ｂのレベル調整を簡単に行えるなどの効果がある。
【００３３】
そして、コンクリートが硬化してロット１２2の構築が完了すると、型枠２６を撤去し、ジャッキ群▲２▼とブラケット２７との間の結合を解除し、鋼線３０を撤去して、既構築部分（橋脚頭部１０＋ロット１２1）の支持を解除し、既構築部分（橋脚頭部１０＋ロット１２1＋ロット１２2）をジャッキ群▲１▼で支持する。
【００３４】
この状態で、ジャッキ群▲２▼の各ジャッキ１６を収縮させた後に、ブラケット２７をロット１２2の側面に設置し、各ジャッキ１６とブラケット２７とを結合する（図４参照）。
【００３５】
しかる後に、ジャッキ群▲２▼の各ジャッキ１６を同時に駆動して、既構築部分（橋脚頭部１０＋ロット１２1＋ロット１２2）を、ロット１２1〜１２nの長さに相当する高さだけ押し上げる操作が行われる（図５参照）。
【００３６】
この押し上げ操作が完了すると、既構築部分（橋脚頭部１０＋ロット１２1）をジャッキ群▲２▼により支持し、前記と同様に、転倒防止用鋼線３０を配置する。
【００３７】
以後は、同様な作業を順次繰返すことにより、所定高さの橋脚が構築される。
【００３８】
さて、以上のようにして行われる構築工法では、ジャッキ群▲２▼の伸縮を繰り返しながら既構築部分の下端にロット１２1〜１２nを順次連結形成するので、各ロット１２1〜１２nの形成作業は、同じ高さ位置で行え、高所作業および高所での養生を排除することができる。
【００３９】
また、中空筒状躯体は、橋脚頭部１０側から下方側に向けて順次打継形成するので、型枠２６の下端からコンクリートや水が既構築部分に垂れ落ちることがなく、構築する構造物の美観を損なうことがない。
【００４０】
さらに、本実施例の場合には、ジャッキ１６は、各ジャッキ群▲１▼，▲２▼に属するものを周方向に沿って交互に配置しているので、既構築部分を上方に押し上げて支持する際のバランスが良くなり安定性が向上する。
【００４１】
また、本実施例の場合には、ジャッキ群▲２▼を駆動して筒状躯体の既構築部分を上方に押し上げて支持した状態で、既構築部分の転倒防止用鋼線３０を配設しているので、既構築部分を上方に押し上げて支持する際の安定性がより一層向上する。
【００４２】
図７は、本発明にかかる中空筒状躯体の構築工法の別の実施例を示しており、上記実施例と同一もしくは相当する部分に同一符号を付してその説明を省略するとともに、以下のその特徴点についてのみ説明する。
【００４３】
図７は、上記実施例の図６に相当する状態であって、ジャッキ群▲１▼を基台４０に変更している。このような基台４０を使用しても上記実施例と同等の作用効果が得られる。
【００４４】
なお、上記実施例では、本発明を高架橋の橋脚部の構築に適用した場合を例示したが、本発明の実施は、これに限定されることはなく、例えば、煙突などの中空筒状躯体の構築にも適用することができる。
【００４５】
また、本発明の構築工法は、角筒形の躯体の構築だけでなく、円形，楕円形，多角形などの断面形状のものに適用することができる。
【００４６】
【発明の効果】
以上、実施例で詳細に説明したように、本発明にかかる中空筒状躯体の構築工法によれば、高所での作業がなくなり、作業環境が改善されるとともに、養生も一定の場所で行えるので、品質管理が容易になり、構造物の美観も確保できるという優れた効果がえられる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかる構築工法で用いるジャッキの配置状態の平面説明図である。
【図２】本発明にかかる構築工法の最初の工程を示す側面説明図である。
【図３】図２の工程に引き続いて行われる工程の側面説明図である。
【図４】図３の工程に引き続いて行われる工程の側面説明図である。
【図５】図３の工程に引き続いて行われる工程の別の位置の側面説明図である。
【図６】図３の工程に引き続いて行われる工程のさらに別の位置の側面説明図である。
【図７】本発明にかかる構築工法の他の実施例を示す要部工程の側面説明図である。
【符号の説明】
１０      橋脚頭部
１２      橋脚躯体
１２1〜１２n    ロット
１４      フーチング
１６      ジャッキ
１６ａ    本体
１６ｂ    伸縮プランジャ
▲１▼，▲２▼    ジャッキ群
１８      支保材
２６      型枠
２７      ブラケット
３０      鋼線（転倒防止用支保工）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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