(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動車両(14)のアーム(13)を上方に位置して、そのアーム(13)の先端に垂下した吊り具(13a) に振動装置(4) を吊持すると共に、その振動装置(4) の下端に板状のブレード(5) の上端を着脱自在に把持し、
その駆動車両(14)の端に支持枠(6) を着脱自在に支持し、その支持枠(6) にガイドローラ(6a)を介して前記ブレード(5) を上下動自在に案内し、
前記ブレード(5) の下部の止着部(3) にピグ挿通用の可撓性条材(2) の一端を止着して、前記振動装置(4) を駆動すると共に、前記駆動車両を移動して、土中にスリット(10)を形成し、
前記可撓性条材(2) に止着したピグ(11)によりスリット(10)の下部を拡開し、その拡開された位置に配管(12)を挿通することを特徴とする吊り具を有するアーム付駆動車両を用いた配管埋設方法。
【請求項２】
請求項１の配管埋設方法に用いる配管埋設装置において、
駆動車両(14)のアーム(13)の吊り具(13a) に吊持された振動装置(4) に、上端が着脱自在に把持され、下部にピグ挿通用の可撓性条材(2) の一端を止着する止着部(3) が設けられ、下部の一側にカッター部(1) が設けられた板状のブレード(5) と、
そのブレード(5) の上部がガイドローラ(6a)を介して上下動自在に案内されると共に、駆動車両(14)の端に一側が着脱自在に取り付けられる支持枠(6) と、
を具備する配管埋設装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、地中に各種配管を埋設するためのブレードおよび配管埋設装置並びに配管埋設方法に関する。さらに詳しくは、配管埋設のために地表から掘削するときの掘削幅を最小にして、地表面上の損傷を可能な限り少なくするものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えばゴルフ場等において、芝生散水用の配管を敷設する場合、掘削機により地表から配管埋設深さまで少なくとも３０cm以上の幅で配管敷設路に沿って土を掘削する必要がある。すると、その幅分だけ芝生が剥離されると共に、掘削された土が配管敷設路に沿って地面に盛り上げられる。次いで掘削された配管敷設路に配管を敷設し、土の埋め戻し作業が行われると共に、新たな芝生の張り付け作業が行われていた。
このような配管敷設作業は、ゴルフ場に限らず道路上においても配管敷設路に沿って少なくとも３０cm以上の幅で土の掘削が行われ、その埋め戻し作業並びに補修作業が行われていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来の配管埋設方法は、その敷設路に沿って地表面に３０cm以上の補修跡が残り、体裁が悪いと共に、掘削作業に多大の時間と労力を要していた。
そこで、これらの課題を解決するために本発明は次の構成をとる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の本発明は、駆動車両(14)のアーム(13)を上方に位置して、そのアーム(13)の先端に垂下した吊り具(13a) に振動装置(4) を吊持すると共に、その振動装置(4) の下端に板状のブレード(5) の上端を着脱自在に把持し、
その駆動車両(14)の端に支持枠(6) を着脱自在に支持し、その支持枠(6) にガイドローラ(6a)を介して前記ブレード(5) を上下動自在に案内し、
前記ブレード(5) の下部の止着部(3) にピグ挿通用の可撓性条材(2) の一端を止着して、前記振動装置(4) を駆動すると共に、前記駆動車両を移動して、土中にスリット(10)を形成し、
前記可撓性条材(2) に止着したピグ(11)によりスリット(10)の下部を拡開し、その拡開された位置に配管(12)を挿通することを特徴とする吊り具を有するアーム付駆動車両を用いた配管埋設方法である。
【０００５】
請求項２に記載の本発明は、請求項１の配管埋設方法に用いる配管埋設装置において、 駆動車両(14)のアーム(13)の吊り具(13a) に吊持された振動装置(4) に、上端が着脱自在に把持され、下部にピグ挿通用の可撓性条材(2) の一端を止着する止着部(3) が設けられ、下部の一側にカッター部(1) が設けられた板状のブレード(5) と、
そのブレード(5) の上部がガイドローラ(6a)を介して上下動自在に案内されると共に、駆動車両(14)の端に一側が着脱自在に取り付けられる支持枠(6) と、
を具備する配管埋設装置である。
【０００６】
【発明の実施の形態】
次に、図面に基づいて本発明の実施の形態を説明する。
図１は本発明のブレードおよび配管埋設装置の使用状態を示す説明図であって、配管埋設方法の第１工程を示す。図２は本発明の配管埋設用のブレードの斜視図、図３は図２の III部拡大図、図４は本発明の配管埋設方法の第２工程を示す説明図、図５は同工程におけるピグ11の一部破断正面図、図６は図５のVI−VI矢視断面図、図７は本発明の配管埋設方法の第３工程を示す説明図である。
【０００７】
本発明の配管埋設用のブレードは、図２の如く構成されている。すなわち、全体が平板状に形成され、その下部の一側にカッター部１が設けられ、その下端に止着部３が穿設されている。カッター部１の下部前縁は、下方に向かって次第に後退する階段状に形成され、その下部前縁及び下端面に図３の如く多数の超硬チップ１ａがろう付け固定されている。このブレード５は硬度の高い工具鋼板よりなり、その上半部両面に軟鋼板が固定されている。そしてそのブレード５の上半部が支持枠６の偏平管ガイド６ｃに上下動自在に支持され、偏平管ガイド６ｃに設けられた一対のガイドローラ６ａがブレード５の両側を案内している。なお、支持枠６の先端部には案内輪６ｂが設けられている。この支持枠６は、図１の如く駆動車両14の先端に着脱自在に連結され、且つその連結部は上下方向にわずかに回動自在に枢着されている。駆動車両14はこの例ではアーム13を有し、その吊り具13ａに振動装置４が吊持される。そして、振動装置４の下端に設けられた挟持部４ａがブレード５の上端中央を把持する。
【０００８】
【配管埋設方法】
このようにしてなる配管埋設装置により、配管を埋設するには次のようにして行う。
まず、配管敷設経路の直線部において、図１の如くその一端と他端に開口８，９を掘削する。この開口８，９は小型掘削機によりその幅を５０cm程度取れば十分である。その幅は駆動車両14の両側に設けられた両輪が十分跨げると共に、その内部に１人の作業員が入れる程度である。そして、図１の如く駆動車両14のアーム13に振動装置４を吊持し、その挟持部４ａによりブレード５の上端中央を把持する。そして、支持枠６の後端を駆動車両14の先端に上下方向にある程度回動自在に接続する。そして、開口８と開口９との間の地表面15上に直線的なラインを表示する。そのラインの代わりにロープを張設してもよい。そして、駆動車両14によって吊り上げたブレード５を開口８に挿入し、案内輪６ｂを図示しない掘削表示ラインに整合させる。そして、ブレード５の止着部３に可撓性条材２の一端を係止させる。
【０００９】
このような状態で駆動車両14を前進させると共に、振動装置４を駆動する。すると、ブレード５は振動装置４により上下方向に振動しつつ、駆動車両14によって前進する。その結果、地表面15上にカッター部１の厚み程度の薄いスリット10が形成される。なお、スリット10は動圧によりブレード５の板厚よりも薄くなることがある。しかしながら、スリット10の下部には可撓性条材２がすでに敷設されている。このようにして、スリット10を開口８から開口９へ直線上に形成する。次に、図４の如く可撓性条材２の後端にピグ11の先端を係止し、そのピグ11の後端に新たな可撓性条材２を接続する。このピグ11は、一例として図５および図６の如く形成することができる。すなわち、ピグ11は全体が紡錐状をなし、その先端および後端に係止環11ａが固定されている。なお、この例ではピグ11の先端部外周に案内翼11ｂが設けられている。この案内翼11ｂは省略することも可能である。このようにしてなるピグ11の両端には夫々可撓性条材２が接続され、その先端側の可撓性条材２が適宜な滑車16等を介して移動することにより、ピグ11が開口８から開口９に向ってスリット10の底部を移動する。その移動により、スリット10の底部には拡大貫通部17が形成される。この拡大貫通部17の直径は、埋設しようとする配管直径よりもやや大なることが好ましい。
【００１０】
次いで、図７の如く可撓性条材２の後端に接続金具２ａを介して配管12の先端を接続する。そして可撓性条材２を矢印方向に引っ張ることにより、配管12を順次拡大貫通部17内に挿入する。そして、多数の配管12を管継手12ａを介して接続し、拡大貫通部17の全長にわたって配管12を敷設するものである。なお、上記の例はゴルフ場において、芝生に散水をするための配管を埋設するもの示す。実験によれば、芝生の上面にはほとんど損傷を起こすことなく、極めて短時間で配管敷設作業を行うことができた。
次に、この配管埋設装置はアスファルト道路の下方等においても使用することが可能である。その場合には、予めアスファルトを回転するダイヤモンドブレート等により幅数cm〜１０cm程度に剥ぎ取り、次いで、その剥ぎ取った跡から図１，図４および図７に記載の各工程をとる。そして本発明のブレードにより掘削されたスリットに砂を詰めると共に、そこに水を供給して砂を湿らせ水締めを行う。次いで、その上に砕石を施しアスファルトを被覆すれば良い。それにより、アスファルトの補修幅を極めて狭くして、配管を敷設することが可能となる。
また、図８，図９は本発明の他のブレード５及びその部分拡大図であり、このブレード５はカッター部１の前縁が凹んだ弧状に形成されたものである。
【００１１】
【発明の作用・効果】
本発明の吊り具を有するアーム付駆動車両を用いた配管埋設方法は、吊り具を有するアーム付駆動車両（クレーン車）と、振動装置と、支持枠およびブレードとを用いるものである。そしてその支持枠とブレードは、アーム付駆動車両と振動装置に着脱自在に取付られるものであるから、それらのアーム付駆動車両と振動装置は広く知られた既存のものを用いることができる。そして、それらと簡単な構造の支持枠６とブレード５とにより配管を容易に埋設することができる。
即ち、駆動車両14のアーム13を上方に位置して、そのアーム13の先端に垂下した吊り具13ａに振動装置４を吊持すると共に、その振動装置４の下端に板状のブレード５の上端を着脱自在に把持し、駆動車両14の端に支持枠６を着脱自在に支持し、その支持枠６にガイドローラ6aを介してブレード５を上下動自在に案内する。そして、ブレード５の下部の止着部３にピグ挿通用の可撓性条材２の一端を止着して、振動装置４を駆動すると共に、駆動車両14を移動して、土中にスリット10を形成する。そして、可撓性条材２に止着したピグ11によりスリット10の下部を拡開し、その拡開された位置に配管12を挿通すれば足りる。
ここにおいて、吊り具を有するアーム付駆動車両は、通常、クレーン車と呼ばれるものを使用でき、振動装置はそのクレーン車の吊り具に垂下させて建築や土木に用いる土留用矢板を土中から引き抜くときのものをそのまま用いることができる。
従って、本方法では簡単なブレードと支持枠を用いて、既存の車両および振動装置により容易に配管の埋設を行うことができる。
また、本発明の配管埋設装置は、前記したクレーン車および振動装置を利用し、簡単な構造の支持枠およびブレードによって装置を完成し得る。そのため、経済的でコストの安い配管埋設装置を提供できる。
【００１２】
さらに、第３の発明である配管埋設方法は、互いに離間して一対の開口８，９を掘削し、一方の開口８からブレード５を土中に挿入し、止着部３に可撓性条材２の一端を止着して駆動車両14を一方から他方の開口まで移動することにより、土中にスリット10を形成する。それと共に、可撓性条材２にブレード５の厚みより直径が大きいピグ11を止着して一方の開口８から他方の開口９まで移動することによりスリット10の下部を拡開する。さらに、ピグ11により拡開された位置に配管12を挿通するものである。
このような工程をとることにより、地表面15の損傷を最小とし、効率良く配管を敷設することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のブレードおよび配管埋設装置の使用状態を示す説明図であって、配管埋設方法の第１工程を示す。
【図２】本発明の配管埋設用のブレードの斜視図。
【図３】図２の III部拡大図。
【図４】本発明の配管埋設方法の第２工程を示す説明図。
【図５】同工程におけるピグ11の部分断面図。
【図６】図５のVI−VI矢視断面図。
【図７】本発明の配管埋設方法の第３工程を示す説明図。
【図８】本発明の他のブレードの側面図。
【図９】図８のIX部拡大図。
【符号の説明】
１  カッター部
１ａ  超硬チップ
２  可撓性条材
２ａ  接続金具
３  止着部
４  振動装置
４ａ  挟持部
５  ブレード
６  支持枠
６ａ  ガイドローラ
６ｂ  案内輪
６ｃ  偏平管ガイド
８，９  開口
10  スリット
11  ピグ
11ａ  係止環
11ｂ  案内翼
12  配管
12ａ  管継手
13  アーム
13ａ  吊り具
14  駆動車両
15  地表面
16  滑車
17  拡大貫通部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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