(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダ内にピストンを介してピストンロッドが移動自在に挿入され、ピストンはシリンダ内にロッド側室と反ロッド側室とを区画し、ピストンロッドはロッド本体とロッド本体の端部に結合したロッドヘッドとからなり、ロッド本体とロッドヘッドとに上記ロッド側室と反ロッド側室に連通する二つの油路を形成している油圧シリンダに於いて、中実なロッド本体を当該ロッド本体を軸方向に押圧する押圧装置に固定する工程と、ロッドヘッドを回転装置に固定する工程と、回転装置で回転するロッドヘッドの端面に対してロッド本体の端面を上記押圧装置で押し付けながら摩擦抵抗により上記両端面同士を溶融結合する工程と、ロッド本体の他端面側から軸方向に沿って深孔加工によってロッド本体とロッドヘッドに上記油路を形成させる工程とからなる油圧シリンダに於ける油路成型方法。
【請求項２】
シリンダ内にピストンを介してピストンロッドが移動自在に挿入され、ピストンはシリンダ内にロッド側室と反ロッド側室とを区画し、ピストンロッドはロッド本体とロッド本体の端部に結合したロッドヘッドとからなり、ロッド本体とロッドヘッドとに上記ロッド側室と反ロッド側室に連通する二つの油路を形成している油圧シリンダに於いて、中実なロッド本体を当該ロッド本体を軸方向に押圧する押圧装置に固定する工程と、あらかじめ半径方向に二つの圧力ポートを形成したロッドヘッドを回転装置に固定する工程と、回転装置で回転するロッドヘッドの端面に対してロッド本体の端面を上記押圧装置で押し付けながら摩擦抵抗により上記両端面同士を溶融結合する工程と、ロッド本体の他端面側から軸方向に沿って深孔加工によって上記二つの圧力ポートに対応させながらロッド本体とロッドヘッドに上記油路を形成させる工程と、一方の油路に対してピストンの取付位置に近い位置に半径方向からポートを形成する工程と、同じ油路の先端開口部を栓部材で塞ぐ工程とからなる油圧シリンダに於ける油路成型方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、油圧シリンダのピストンロッドに於ける作動油給排用油路の成型方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に油圧又は空圧シリンダ等の流体圧シリンダはシリンダ内に二つの室を形成し、各室はピストンロツドに形成した流路を介してポンプ又はタンク側に選択的に連通してピストンロッドを伸縮作動させている。
【０００３】
例えば、上記従来の流体圧シリンダは図２に示すように、シリンダ１と、シリンダ１内にピストン２を介して移動自在に挿入した中空なピストンロッド３と、シリンダ１内にピストン２で区画されたロッド側室４と反ロッド側室５とを有している。
【０００４】
ピストンロッド３は中空なロッド本体３ａとロッド本体３ａの外端に溶接６で結合されたロッドヘッド３ｂとからなり、ロッド本体３ａの内端にはピストン２が締結されている。
【０００５】
ロッドヘッド３ｂには二つの圧力ポート８，９が形成され、一方の圧力ポート８はロッドヘッド３ｂとピストン２との間に結合したパイプ１０とピストン２に形成した流路１１を介して反ロッド側室５に連通している。他方の圧力ポート９はロッド本体３ａの内周とパイプ１０の外周との間の間隙１６とポート１２を介してロッド側室４に連通している。
【０００６】
尚、ピストンロッド３はシリンダ１の端部に設けたシリンダヘッド７に案内され、ロッドヘッド３ｂには取付部１３が形成され、シリンダ１にはシリンダボトム１４を介して取付部１５が設けられている。
【０００７】
上記の流体圧シリンダでは一方の圧力ポート８に高圧油又は高圧エアを供給し、圧力ポート９をタンクに連通するとピストンロッド３が伸長し、他方の圧力ポート９に高圧油又は高圧エアを供給し、圧力ポート８をタンクに連通するとピストンロッド３が圧縮する。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
上記の流体圧シリンダではロッド本体３ａの内部に流路用のパイプ１０を挿入し、同じくロッド本体３ａの内周とパイプ１０の外周との間に流路用の間隙１６を形成しているためロッド本体３ａの中空部を大きくする必要がありピストンロッド３の断面が小さくなる。
【０００９】
この為ピストンロッド３の座屈強度が低下したり、ロッド本体３ａとロットヘッド３ｂとの溶接６における結合面積が十分に確保できず、ピストンロッド全体の強度不足が生じる。そこで、この不具合を解決するにはロッド本体を太くすれば良いが、その場合には逆に流体圧シリンダ全体が大型となり重量が嵩み、コストアップとなる。
【００１０】
そこで本発明の目的は、ピストンロッド内に油路を形成してもピストンロッド自体が大型にならず、重量も嵩まず、強度が低下せず、油路の簡素化が図れ、これにより油圧シリンダ自体の小型化と軽量化とコストダウンを図れる油圧シリンダの油路の成型方法を提供することである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の基本的な方法の一つは、シリンダ内にピストンを介してピストンロッドが移動自在に挿入され、ピストンはシリンダ内にロッド側室と反ロッド側室とを区画し、ピストンロッドはロッド本体とロッド本体の端部に結合したロッドヘッドとからなり、ロッド本体とロッドヘッドとに上記ロッド側室と反ロッド側室に連通する二つの油路を形成している油圧シリンダに於いて、中実なロッド本体を当該ロッド本体を軸方向に押圧する押圧装置に固定する工程と、ロッドヘッドを回転装置に固定する工程と、回転装置で回転するロッドヘッドの端面に対してロッド本体の端面を上記押圧装置で押し付けながら摩擦抵抗により上記両端面同士を溶融結合する工程と、ロッド本体の他端面側から軸方向に沿って深孔加工によってロッド本体とロッドヘッドに上記油路を形成させる工程とからなることを特徴とするものである。
【００１２】
同じく他の方法は、シリンダ内にピストンを介してピストンロッドが移動自在に挿入され、ピストンはシリンダ内にロッド側室と反ロッド側室とを区画し、ピストンロッドはロッド本体とロッド本体の端部に結合したロッドヘッドとからなり、ロッド本体とロッドヘッドとに上記ロッド側室と反ロッド側室に連通する二つの油路を形成している油圧シリンダに於いて、中実なロッド本体を当該ロッド本体を軸方向に押圧する押圧装置に固定する工程と、あらかじめ半径方向に二つの圧力ポートを形成したロッドヘッドを回転装置に固定する工程と、回転装置で回転するロッドヘッドの端面に対してロッド本体の端面を上記押圧装置で押し付けながら摩擦抵抗により上記両端面同士を溶融結合する工程と、ロッド本体の他端面側から軸方向に沿って深孔加工によって上記二つの圧力ポートに対応させながらロッド本体とロッドヘッドに上記油路を形成させる工程と、一方の油路に対してピストンの取付位置に近い位置に半径方向からポートを形成する工程と、同じ油路の先端開口部を栓部材で塞ぐ工程とからなることを特徴とするものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図１にもとづいて説明する。
【００１４】
図１は、本発明の一実施の形態に係る方法で成型したピストンロッドを組み込んだ油圧シリンダを示す。この油圧シリンダはシリンダ２１と、シリンダ２１内にピストン２２とシリンダヘッド３１を介して移動自在に挿入したピストンロッド２３と、シリンダ２１内にピストン２２で区画されたロッド側室２４と反ロッド側室２５とを備えている。
【００１５】
ピストンロッド２３は中実なロッド本体２３ａとロッド本体２３ａの外端に結合したロッドヘッド２６とからなり、ロッド本体２３ａの内端側にはナット２７を介してピストン２２が結合されている。
【００１６】
ロッド本体２３ａとロッドヘッド２６とは接合部３０で結合されて一体化されている。ロッドヘッド２６には半径方向に二つの圧力ポート２８，２９が形成され、ロッド本体２３ａにはこれらの圧力ポート２８，２９に連通する長孔からなる油路３２，３３が形成されている。一方の油路３２の内端側は栓部材３５を介して密封されると共に半径方向のポート３４を介してロッド側室２４に連通している。他方の流路３３は直接反ロッド側室２５に開口している。
【００１７】
ロッドヘッド２６には取付部３７が設けられ、シリンダ２１の端部にはシリンダボトム３８を介して取付部３６が設けられている。
【００１８】
上記の油圧シリンダによれば圧力ポート２８，２９をポンプ又はタンクに選択的に連通させることによりロッド側室２４又は反ロッド側室２５に高圧を導いてピストンロッド２３を伸縮作動させるものである。
【００１９】
ところで、上記の油圧シリンダにおけるピストンロッド２３の油路３２，３３は次のような工程による方法で成形するものである。その基本的な方法の一つは、中実なロッド本体２３ａを当該ロッド本体２３ａを軸方向に押圧する押圧装置に固定する工程と、ロッドヘッド２６を回転装置に固定する工程と、回転装置で回転するロッドヘッド２６の端面に対してロッド本体２３ａの端面を上記押圧装置で押し付けながら摩擦抵抗により上記両端面同士を接合部３０において溶融結合する工程と、ロッド本体２３ａの他端面側から軸方向に沿って深孔加工によってロッド本体２３ａとロッドヘッド２６に長孔からなる油路３２，３３を形成させる工程とからなるものである。
【００２０】
この場合、圧力ポート２８，２９と、ポート３４はあらかじめ形成しておいてもよく、又は後から加工してもよい。
【００２１】
他の成形方法は、中実なロッド本体２３ａを当該ロッド本体２３ａを軸方向に押圧する押圧装置に固定する工程と、あらかじめ半径方向に二つの圧力ポート２８，２９を形成したロッドヘッド２６を回転装置に固定する工程と、回転装置で回転するロッドヘッド２６の端面に対してロッド本体２３ａの端面を上記押圧装置で押し付けながら摩擦抵抗により上記両端面同士を接合部３０において溶融結合する工程と、ロッド本体２３ａの他端面側から軸方向に沿って深孔加工によって上記二つの圧力ポート２８，２９に対応させながらロッド本体２３ａとロッドヘッド２６に長孔からなる二つの油路３２，３３を形成させる工程と、一方の油路３２に対してピストン２２の取付位置に近い位置に半径方向からポート３４を形成する工程と、同じ油路３２の先端開口部を栓部材３５で塞ぐ工程とからなるものである。
【００２２】
【発明の効果】
本発明の方法によれば次の効果がある。
【００２３】
（１）中実なロッド本体に深孔加工によって油路を形成しているので、ロッド本体を中空にしてその内部に油路用のパイプを挿入し且つロッド本体内周とパイプの外周との間に他の油路用の間隙を設ける必要がなくなる。この為ロッド本体の断面積は油路の断面積に応じた肉厚が減じられるだけであるから十分な断面を確保できる。この為ロッド本体を大径にする必要が無く、座屈強度も確保でき、油圧シリンダ自体の小型化と、軽量化とコストダウンとを図れる。
【００２４】
（２）同じく中実なロッド本体の端面を直接ロッドヘッドの端面に溶融結合させるから接合面積が大きくでき、両者の接合強度が大きくでき、両者の接合強度を十分確保できる。
【００２５】
（３）同じくピストンロッドには二つの油路が加工されているだけであり、その内部にはパイプ等の他の部材が組込まれていないので油路構成の簡素化が図れ、加工性，組付性に有利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の方法で成形されたピストンロッドを組込んだ油圧シリンダの断面図である。
【図２】  従来の流体圧シリンダの断面図である。
【図１】
0003827188.tif 000002
【図２】
0003827188.tif 000003