(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器内に、固定スクロールと旋回スクロールからなる圧縮機構部と、前記圧縮機構部を駆動する駆動軸と、前記駆動軸を支持する主軸受けを設けた軸受けフレームと、前記駆動軸を回転駆動する電動機が設けられ、
前記旋回スクロールの背面と前記軸受けフレームにて形成される背圧空間と前記圧縮機構部の吸入室とを連通する背圧連通孔と、前記背圧連通孔を開閉し前記背圧室の圧力を吸入圧力と吐出圧力の中間の圧力とする背圧制御手段を有し、
潤滑油溜りの潤滑油を、前記密閉容器内の吐出圧と前記背圧室の圧力差により前記駆動軸内に設けた給油孔と前記主軸受け摺動部を経由し前記背圧室へ供給し、さらに前記背圧室と吸入室の圧力差により前記背圧連通孔を経由し前記圧縮機構部に供給する給油機構とを備えたスクロール圧縮機において、
前記電動機の運転時には前記背圧連通孔を開け、停止時には閉じる背圧連通孔開閉手段を設けたことを特徴とするスクロール圧縮機。
【請求項２】
背圧連通孔開閉手段が、背圧連通孔を開閉する弁体と、弁体を開閉駆動する弁体駆動部を有することを特徴とする請求項１記載のスクロール圧縮機。
【請求項３】
背圧連通孔開閉手段が、背圧制御手段と一体に構成され、前期背圧制御手段の開閉弁を兼ねる弁体と、前記背圧連通孔が閉じる側に弁体を押し付ける押し部材と、電動機の停止時のみ押し部材を介して前記弁体を押し付け前記背圧連通孔を閉じる弁体駆動部を有することを特徴とする請求項１または２記載のスクロール圧縮機。
【請求項４】
弁体駆動部が電磁コイルを有し、電磁コイルが電動機のコイルと直列または並列に結線されたことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載のスクロール圧縮機。
【請求項５】
電磁コイルと電動機のコイルが、密閉容器内で結線されたことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれかに記載のスクロール圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、業務用または家庭用、あるいは乗用車等の乗り物用の冷凍空調、あるいは冷蔵庫などに用いられる密閉型スクロール圧縮機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のスクロール圧縮機を図６を用いて説明する。図６のスクロール圧縮機は、密閉容器１内に圧縮機構部２、圧縮機構部２の下方に圧縮機構部２を駆動するための電動機３と、この電動機３の回転力を圧縮機構部２に伝達するための駆動軸４とを備え、密閉容器１内の下部には潤滑油溜り５が設けられている。圧縮機構部２は、渦巻きラップを有する旋回スクロール６と固定スクロール７を対向して組み合わせ、固定スクロール７と軸受けフレーム８とで旋回スクロール６の鏡板６ａを旋回運動が可能な隙間を有して挟み込んで保持された構成されている。また、電動機３はその巻線コイルのケーブルが、密閉容器１に封着された導入ターミナルに接続されて、密閉容器１の外部に引き出され、外部の電動機制御電源により駆動制御される。
【０００３】
吸入冷媒ガスは、固定スクロール７の鏡板７ａの外周から半径方向に貫通して設けた吸入管９より吸入され、固定スクロール７と旋回スクロール６とにより形成される圧縮室１０の外周に位置する吸入室１０ａより圧縮室１０ｂに流入する。旋回スクロール６は自転防止機構１１によって自転を防止され、偏心した駆動軸４により旋回軸受１２を介して旋回運動を行い、吸入冷媒ガスを順次圧縮室１０の中心方向に移送しながら圧縮し、吐出口１３よりリード弁１４を介して第１吐出室１５へ吐出する。
【０００４】
その後、圧縮され吐出された第１吐出室１５の高圧ガスは、軸受けフレーム８内の第１下降用連通路１６を通り、隔壁１７と圧縮機構部２と電動機３に囲まれた第２吐出室１８を経て、電動機３内の第２下降用連通路１９を通り下降する。さらに、電動機３外周に設けられた第１上昇用通路２０を通り電動機３を冷却した後、圧縮機構部２外周の第２上昇用通路（図示せず）を経て吐出管２１より機外へ圧送される。この間、吐出ガス中の潤滑油は遠心分離、衝突を繰り返して分離されて潤滑油溜り５に滴下する。
【０００５】
また、駆動軸４は軸受けフレーム８に固定した上主軸受２２と下主軸受２３で支持され、電動機３の駆動力により回転する。軸受けフレーム８と旋回スクロール６の間に形成された背圧室２４は、後述のように吸入圧力と吐出圧力の中間の圧力に維持されており、この背圧室２４の圧力により旋回スクロール６が固定スクロール７に押し付けられる構造となっている。
【０００６】
駆動軸４内には給油孔２５が、駆動軸４の各軸受部との摺動面には軸長手方向に微少通路２６（軸受隙間でも良い）が設けられている。上主軸受２２の電動機３側には、微少通路２６と給油孔２５を連通する貫通給油孔２８の対向する位置に潤滑油溝２９が設けられ、貫通給油孔２８から潤滑油溝２９に供給され溜まった潤滑油のシール作用により、上主軸受２２と駆動軸４の隙間から背圧室２４への高圧ガスの侵入が防止されている。
【０００７】
さらに、駆動軸４の下端は潤滑油溜り５内に浸漬されて、給油孔２５と貫通給油孔２８と微少通路２６によって背圧室２４と潤滑油溜り５は連通している。また、潤滑油溜り５は吐出圧力となっているが、微少通路２６により減圧されて、背圧室２４は吐出圧力と吸入圧力の中間の圧力である中間圧力に保たれている。したがって、潤滑油は吐出圧力のかかった潤滑油溜り５と背圧室２４との圧力差によって、給油孔２５を通じて上主軸受２２と旋回軸受１２に供給され、各軸受を潤滑したのち背圧室２４に供給される。背圧室２４に溜った潤滑油は背圧制御弁３１を介して吸入室１０ａ導かれ、そして圧縮室１０ｂへ入り、圧縮機構部２のシールと摺動部分の潤滑を行った後、吐出ガスとともに排出される。
【０００８】
尚、背圧室２４を中間圧力に保持する手段として、駆動軸４に設けた潤滑油溝と軸受けフレーム８に設けた旋回スクロール６背面の背圧仕切り帯および旋回スクロール６内に設けた減圧弁との組み合わせで、これを実現している例もある。
【０００９】
次に、図７を用いて背圧制御弁３１について説明する。図７は、背圧制御弁３１の近傍の断面図である。背圧室２４と吸入室１０ａは、背圧室２４から弁側連通孔３２と、弁となる鋼球３３を収容する調整室３４と、吸入室側連通孔３７を経由し連通している。鋼球３３は、バネ３５の弾性力により弁側連通孔３２に押さえつけられており、図７は弁側連通孔３２を鋼球３３が塞いでいる状態を示している。また、キャップ３６は、バネ３５を支持するとともに調整室３４内の潤滑油や冷媒ガスが吐出空間側へ漏れないようにシールされ固定スクロール７に固定されている。
【００１０】
図７に示す状態の鋼球３３には、下方の弁側連通孔３２より背圧室２４の圧力、上方よりバネ３５の弾性力と調整室３４の圧力（吸入室側連通孔３７を通じているため吸入室１０ａと同じ吸入圧）が作用しており、背圧室２４の圧力が上昇すると、バネ３５の弾性力に打ち勝ち鋼球３３が上方に押し込まれ、背圧室２４の潤滑油とガスが調整室３５に流れ、背圧室２４の圧力が低下し元の圧力に戻り、鋼球３３もバランス位置に戻る。このように運転時は、背圧室２４と吸入室１０ａとの圧力差がほぼ一定となるように、バネ３５により鋼球３３の開閉が制御される。
【００１１】
しかし、圧縮機が運転を停止した直後に、次のような課題が生じる。圧縮機が運転を停止すると、リード弁１４によって吐出口１３は閉じられ、吸入室１０ａは吸入圧力のままである。背圧室２４には、吐出圧力のかかった潤滑油溜り５から給油孔２５と貫通給油孔２８と微少通路２６を通じ潤滑油が流入する。そして、背圧室２４の圧力が上昇するため背圧制御弁３１が開き、背圧室２４の潤滑油は背圧制御弁３１と吸入室１０ａを経由して吸入側へ逆流して流出し、潤滑油溜り５の潤滑油が急激に減少することになる。
【００１２】
リード弁１４を設けていない場合は、潤滑油溜り５の潤滑油の吸入側への逆流は発生しないが、吐出圧力と吸入圧力の差圧によって旋回スクロール６が逆転を起こす事が知られている。特開昭５７−７３８８６号に開示されているように、旋回スクロール６を逆転させないために、一般的にリード弁１４が取り付けられていることが多い。一方、特公平１−３４３１２号に開示されているように、吸入管９内部にバネと開閉弁を用いた吸入逆止弁を取り付け、旋回スクロール６の逆転防止と潤滑油の逆流を防止した実施例もある。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら上記従来のリード弁を用いた構成によれば、運転停止時の旋回スクロールの逆転は防止できるものの潤滑油の逆流は発生してしまい、潤滑油溜りの潤滑油減少による給油量不足が生じ、軸受けなどの摺動部で焼き付きや、摩耗が発生するという課題がある。
【００１４】
リード弁を用いない場合は、潤滑油の逆流は防止できるものの旋回スクロールの逆転が起こり、逆転音が発生してしまう等の課題がある上、さらに運転時の効率向上を考慮すると、旋回スクロールと固定スクロールのラップの巻き数を増加させ高圧縮比とする必要があり、圧縮機が大型化するといった課題もある。
【００１５】
一方、吸入逆止弁を取り付けて運転停止時の潤滑油の逆流を防止した場合、バネや開閉弁といった部品点数の増加や、吸入管等の加工精度の向上、組立生産性の悪化、また、図６の従来例のように吸入管が横から挿入されている場合にはスペースの制約から吸入弁が設置できないという課題を有していた。
【００１６】
本発明はこのような従来の課題を解決するものであり、運転停止時に旋回スクロールが逆転することなく、かつ潤滑油溜りの潤滑油が吸入側へ逆流するのを防止することができ、しかも簡易構造にして加工性および組立生産性の良い密閉型スクロール圧縮機を提供することを目的とする。
【００１７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明は、密閉容器内に、固定スクロールと旋回スクロールからなる圧縮機構部と、前記圧縮機構部を駆動する駆動軸と、前記駆動軸を支持する主軸受けを設けた軸受けフレームと、前記駆動軸を回転駆動する電動機が設けられ、
前記旋回スクロールの背面と前記軸受けフレームにて形成される背圧空間と前記圧縮機構部の吸入室とを連通する背圧連通孔と、前記背圧連通孔を開閉し前記背圧室の圧力を吸入圧力と吐出圧力の中間の圧力とする背圧制御手段を有し、
潤滑油溜りの潤滑油を、前記密閉容器内の吐出圧と前記背圧室の圧力差により前記駆動軸内に設けた給油孔と前記主軸受け摺動部を経由し前記背圧室へ供給し、さらに前記背圧室と吸入室の圧力差により前記背圧連通孔を経由し前記圧縮機構部に供給する給油機構とを備えたスクロール圧縮機において、
前記電動機の運転時には前記背圧連通孔を開け、停止時には閉じる背圧連通孔開閉手段を設けたことを特徴とするスクロール圧縮機である。
【００１８】
また、本発明は、前記背圧連通孔開閉手段が、前記背圧連通孔を開閉する弁体と、前記弁体を開閉駆動する弁体駆動部を有することを特徴とするスクロール圧縮機ものである。
【００１９】
また、前記背圧連通孔開閉手段が、前記背圧制御手段と一体に構成され、前記連通孔を開閉する前期背圧制御手段の開閉弁を兼ねる前期弁体と、前記背圧連通孔が閉じる側に前記弁体を押し付ける押し部材と、前記電動機の停止時のみ前記押し部材を介して前記弁体を押し付け前記背圧連通孔を閉じる弁体駆動部を有することを特徴とするスクロール圧縮機である。
【００２０】
また、本発明は、前記弁体駆動部が電磁コイルを有し、前記電磁コイルが前記電動機のコイルと直列または並列に結線されたことを特徴とするスクロール圧縮機である。
【００２１】
また、本発明は、前記電磁コイルと前記電動機のコイルが、前記密閉容器内で結線されたことを特徴とするスクロール圧縮機である。
【００２２】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態におけるスクロール圧縮機の構成において、従来例として説明した図６と同一機能部品については同一番号を使用し、同一の構成および作用の説明は省くことにする。
【００２３】
尚、本発明の実施の形態におけるスクロール圧縮機は、ＨＦＣ４１０Ａを冷媒に用いた場合を例に説明するが、ＨＦＣ１３４ａ、ハイドロカーボン（ＨＣ）等の塩素を含まない冷媒や、二酸化炭素、従来のＨＣＦＣ２２などの冷媒を用いた場合にも同様に適用可能であり、同様の効果を得ることができる。
【００２４】
（実施の形態例１）
本発明の実施の形態１について、図１及び図２を用いて説明する。図１、図２は、本発明の実施の形態１におけるスクロール圧縮機の圧縮機構部主要部の縦断面図であり、図１は運転動作時、図２は運転停止時の状態を示したものである。
【００２５】
図１において、４１は背圧連通孔開閉弁で、吸入側連通孔３７を開閉できるように設置されている。また、３１は背圧制御弁で、図６の従来例と同様のものである。
【００２６】
背圧連通孔開閉弁４１は、吸入側連通孔３７と交差する弁ガイド孔４２と、弁ガイド孔４２内を移動可能に設置されその移動により交差する吸入側連通孔３７を開閉する棒状の弁体４３と、電磁力を弁体４３に作用させる電磁コイル４４と、弁体４３に吸入側連通孔３７を閉じる方向の弾性力を作用させるバネ４５と、弁体４３とバネ４５及び電磁コイル４４を支持し固定スクロール７に設置固定するホルダー４６とで構成されている。また、ホルダー４６の内側上部には鉄片４６ａが設置されており、電磁コイル４４が発生する磁界により鉄片４６ａが磁化され、弁体４３との間に電磁力による吸引力が作用し、弁体４３が上方に引き上げられる。ここでの電磁コイル４４は、制御電源４７に接続され、その通電を制御されている。また電磁コイル４４への通電は、電動機３の通電スイッチと連動して行なわれている。
【００２７】
図１は、スクロール圧縮機が運転されている時の状態で、制御電源４７により電磁コイル４４に通電され、弁体４３が電磁力の作用で図の上方に引き上げられ、吸入側連通孔３７が開いている状態を示している。
【００２８】
図２は、スクロール圧縮機の運転が停止された時の状態で、制御電源４７により電磁コイル４４の通電が切られ、弁体４３がバネ４５の弾性力の作用により図の下方に押し下げられ、弁体４３で吸入側連通孔３７が閉じられている状態を示している。
【００２９】
本実施例では、弁体４３と弁ガイド孔４２の形状は、加工性と組立性を考慮し円筒形状としその断面直径は吸入側連通孔（φ１）を十分閉じることができる大きさφ２とし、弁ガイド孔４２と弁体４３の隙間は、冷媒ガスや潤滑油の漏れがないように（ここでは約１０μｍ）設定した。弁体４３には、電磁力の作用を考慮しＳ４５Ｃ材を用いた。弾性体のバネ４５にはコイルバネを用いた。尚、冷媒ガス、潤滑油、使用条件などにより、これらの仕様も異なることは言うまでもない。
【００３０】
次に、本実施例の動作を説明する。運転中は、電磁コイル４４に通電されると発生する電磁力により、図１のように弁体４３は上方に引き上げられ吸入側連通孔３７は開けられるため、図６の従来例と同じく背圧制御弁３１は機能する。
【００３１】
運転が停止すると、電磁コイル４４の通電が切れ電磁力が作用せず、図２のように弁体４３がバネ４５の弾性力の作用により図の下方に押し下げられ、弁体４３で吸入側連通孔３７が閉じられる。そのため、背圧室２４と吸入室１０ａの圧力差により背圧制御弁３１が開いても、背圧室２４から吸入室１０ａへの潤滑油やガスは流れない。従って、潤滑油溜り５の潤滑油が背圧制御弁３１と吸入室１０ａを経由して吸入側へ逆流することを防止でき、潤滑油溜り５の潤滑油が急激な減少を防止できる。
【００３２】
このように、上記実施の形態１の構成によれば、簡単な構成で確実に、運転停止時に弁体４３で吸入側連通孔３７を閉じることができるため、潤滑油溜り５から吸入側への潤滑油の逆流を防止することが可能となり、安価に、スクロール圧縮機の信頼性を向上することができる。
【００３３】
尚、弁体４３をＳ４５Ｃ材で構成したが、これに限るものはなく、さらにその断面形状は円に限らず、楕円、四角形でも、同様の効果が得られることは言うまでもない。また、弁体４３の弁ガイド孔４２に挿入される部分をアルミ材などの非磁性材や低透磁率の材料とし、電磁コイル４４の電磁力が作用する部分を磁性体や高透磁率の材料で構成しても、上記実施例と同様の動作を実現でき、同様の効果が得られることは言うまでもない。
【００３４】
（実施の形態例２）
次に、本発明の実施の形態２について、図３と図４を用いて説明する。図３、図４は、本発明の実施の形態２におけるスクロール圧縮機の圧縮機構部主要部の縦断面図であり、図３は運転動作時、図４は運転停止時の状態を示したものである。
【００３５】
実施の形態１との違いは、背圧連通孔開閉弁と背圧制御弁とが一体に構成され、ここでは、背圧制御弁の鋼球３３が両方の弁の役目をしている点である。
【００３６】
図３において、５１は背圧連通孔開閉弁で、調整室３４内の鋼球３３を下方に押し付ける棒状の押し部材５３と、押し部材５３が挿入されその移動方向を規制する弁ガイド孔５２と、押し部材５３を上方に引き上げる電磁力を作用さる電磁コイル５４と、押し部材５３を下方に押し下げ鋼球３３を弁側連通孔３２に押し付ける弾性力を作用させるバネ５５と、押し部材５３とバネ５５及び電磁コイル５５を内包支持し固定スクロール７に設置固定するホルダーキャップ５６で構成されている。また、ホルダーキャップ５６は、背圧制御弁３１のバネ３５を支持するとともに、調整室３４内の潤滑油や冷媒ガスが吐出空間側へ漏れないようにシールされ固定スクロール７に固定されている。ここでも実施の形態１と同様に、電磁コイル４４への通電は、電動機３の通電スイッチと連動して行なわれている。
【００３７】
次に、本実施例の動作を説明する。図１のように運転中は、背圧連通孔開閉弁５１の電磁コイル５４が通電され発生する電磁力により、押し部材５３が上方に引き上げられるため、押し部材５３は背圧制御弁３１の鋼球３３には接触しない。そのため従来と同様に、背圧制御弁３１は、背圧室２４の圧力と吸入室１０ａの圧力及びバネ３５の弾性力により弁側連通孔３２を開閉し、背圧室２４と吸入室１０ａの差圧がほぼ一定となるよう制御することができる。
【００３８】
運転が停止すると、コイル５４の通電が切れるため、図４のように押し部材５３がバネ５５の弾性力の作用により図の下方に押し下げられ、鋼球３３で弁側連通孔３２を閉じる。背圧室２４と吸入室１０ａの圧力差により鋼球３３が上方に力を受けても鋼球３３は上方にあがらず弁側連通孔３２を閉じたままにできるため、背圧室２４から吸入室１０ａへ潤滑油や冷媒ガスが流入することがない。従って、潤滑油溜り５の潤滑油が背圧制御弁３１と吸入室１０ａを経由して吸入側へ逆流することを防止でき、潤滑油溜り５の潤滑油が急激な減少も防止できる。
【００３９】
このように、上記実施の形態２の構成によれば、運転停止時に押し部材５３を介し鋼球３３で弁側連通孔３２を閉じることが可能となり、実施の形態１より簡単な構成で確実に、潤滑油溜り５から吸入側への潤滑油の逆流を防止することができ、安価に、スクロール圧縮機の信頼性の向上を実現することができる。
【００４０】
また、背圧連通孔開閉弁４１と背圧制御弁３１を一体化した構成にすることで、実施の形態１よりも部品点数や加工箇所を減らせるため、より加工性および組立生産性が向上できるとともにコスト低減も実現できる。
【００４１】
（実施の形態例３）
次に、本発明の実施の形態３について、図５を用いて説明する。図５は、電動機と背圧連通孔開閉弁及び制御電源との結線を示した図である。
【００４２】
本発明の実施の形態３と実施の形態１、２との違いは、背圧連通孔開閉弁６１の電磁コイル６２が、電動機３のコイルの巻線６４の一本と直列に、コンプレッサの密閉容器１の内部で接続されている点である。尚、背圧連通孔開閉弁６１の構成及び動作は、実施の形態１、２の背圧連通制御弁４１、５１と同様である。
【００４３】
実施の形態１、２においては、各々の背圧連通孔開閉弁４１、５１は、その電磁コイル４４，５４が、各々の制御電源４７と接続され、電動機３の通電スイッチと一緒に、その通電を制御されている。これらの構成では、電動機３の制御電源とは別に制御電源４７を設け、密閉容器１から電磁コイル４４，５４のケーブルを引き出す導入ターミナル３０も別に設けていた。
【００４４】
本実施例では、図５に示すように、背圧連通孔開閉弁６１の電磁コイル６２が、電動機３のコイル巻線６４の一本と直列に、コンプレッサの密閉容器１の内部で接続されている。スクロール圧縮機の運転時は電動機３に制御電源６７から通電されると、背圧連通孔開閉弁６１の電磁コイル６２にも通電され、背圧連通孔開閉弁６１が開かれる。また、スクロール圧縮機の運転が停止されると、制御電源６７からの通電が切られるため、電動機３の停止と共に、背圧連通孔開閉弁６１が閉じられる。
【００４５】
この上記実施の形態３の構成によれば、第１、第２の実施例同様に停止時の潤滑油の逆流を防止できるとともに、電動機３の制御電源６７で電磁コイル６２の制御電源を兼ね共用でき、導入ターミナル６５も別に設ける必要なく、実施の形態１及び２より簡単で安価な構成で、スクロール圧縮機の信頼性の向上を実現することができる。
【００４６】
尚、上記実施の形態３においては、電磁コイル６２をコイル巻線６４に直列に接続した例を示したが、例えば図５のコイル巻線６４のＵ，Ｖ線間に並列に接続した構成にしても同様の効果が得られる。また、Ｕ，Ｖ，Ｗ線からの誘起電圧で通電する構成にしても、上記と同様の効果が得られる。
【００４７】
尚、コイル巻線６４のＵ，Ｖ、Ｗ線の結線方法も、他の結線方法でもよい。さらに、電動機もＵ，Ｖ，Ｗの３相で駆動されるものに限るものではなく、２相または多相で駆動される電動機や、直流電動機であっても、上記と同様の効果が得られる。
【００４８】
尚、上記実施の形態１〜３においては、背圧連通孔開閉弁の駆動手段として電磁コイルを用いたが、例えば電動機、流体機械など、他の駆動手段を用いてもよく、上記実施の形態１〜３と同様の効果が得られる。
【００４９】
尚、上記実施の形態１〜３においては、背圧連通孔開閉弁の弁の復元力としてバネによる弾性力を用いたが、例えば磁力や、冷媒ガスや潤滑油などの流体から受ける力、または重力など、他の復元力を用いてもよく、上記実施の形態１〜３と同様の効果が得られる。
【００５０】
【発明の効果】
本発明は、圧縮機の停止時に背圧連通孔を閉じるため、潤滑油溜りの潤滑油が吸入側へ逆流するのを抑制し、潤滑油の減少を防止することができ、簡易構造にして組立生産性がよく、信頼性の高い密閉型スクロール圧縮機を提供することができる。
【００５１】
また、背圧制御弁と背圧連通孔開閉手段を一体に構成することにより、コンパクトで設置スペースが少なくでき、設計の自由度が保て、部品点数も少なくてすむためより安価にでき、簡易構造で組立生産性を良くすることができる。
【００５２】
また、密閉容器内で、背圧連通孔開閉手段の電磁コイルと電動機のコイルと直列または並列に結線することにより、より簡単な構成でコンパクトにでき、設計の自由度が保て、部品点数も少なくてすむためより安価にでき、簡易構造で組立生産性を良くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１におけるスクロール圧縮機の運転動作時の主要部を拡大した縦断面図
【図２】本発明の実施の形態１におけるスクロール圧縮機の運転停止時の主要部を拡大した縦断面図
【図３】本発明の実施の形態２におけるスクロール圧縮機の運転動作時の主要部を拡大した縦断面図
【図４】本発明の実施の形態２におけるスクロール圧縮機の運転停止時の主要部を拡大した縦断面図
【図５】本発明の実施の形態３における接続説明の図
【図６】従来のスクロール圧縮機の縦断面図
【図７】従来のスクロール圧縮機の主要部を拡大した縦断面図
【符号の説明】
１  密閉容器
２  圧縮機構
３,６３  電動機
４  駆動軸
５  潤滑油溜り
６  旋回スクロール
７  固定スクロール
８  軸受けフレーム
２４  背圧室
２５  給油孔
３０，６５  導入ターミナル
３１  背圧調整弁
３２  弁側連通孔
３３  鋼球
３４  調整室
３５  バネ
３６  キャップ
３７  吸入側連通孔
４１，５１，６１  背圧連通孔開閉弁
４２，５２  弁ガイド孔
４３  弁体
４４，５４  電磁コイル
４５，５５  バネ
４６  ホルダー
４７，６７  制御電源
５３  押し部材
６４  コイル巻線
６５  導入ターミナル
【図１】
0003743343.tif 000002
【図２】
0003743343.tif 000003
【図３】
0003743343.tif 000004
【図４】
0003743343.tif 000005
【図５】
0003743343.tif 000006
【図６】
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【図７】
0003743343.tif 000008