(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
リッド及びボックスの一方に固定されるフレームと、フレームに取り付けられるシリンダ錠と、フレームに回動可能に取り付けられるハンドルと、リッド及びボックスの他方に設けられたストライカに当接可能にフレームに滑動可能に取り付けられたドグと、ハンドルの押圧爪部に当接可能な他端部を有する作動レバーとを備え、
作動レバーは、シリンダ錠によってハンドルの押圧爪部に当接する干渉位置と押圧爪部に当接しない非干渉位置とに移動し、
解錠時にハンドルを回動すると、押圧爪部が作動レバーの一端部を押圧して、作動レバーを介してドグが係止位置から開放位置に移動して、ストライカから開放され、施錠時にハンドルを回動すると、押圧爪部と作動レバーとの当接が阻止されるリッドロック装置において、
フレームの一側部に一体に形成された筒状保持部内に回転可能にシリンダ錠を嵌装し、
筒状保持部の後端側に筒状保持部の径方向に上部ガイド壁を形成して、上部ガイド壁の表面側に爪部を突出させ、
爪部とは反対の上部ガイド壁の裏面側で筒状保持部の後端側から離間して筒状保持部の軸方向に突出する下部係合ガイド壁を筒状保持部に形成し、
合成樹脂材料により成形した作動レバーの一端部側に一体に形成したガイド片自身の弾性により上部ガイド壁の爪部を乗り越えて、上部ガイド壁の表面側にガイド片を滑動可能に係合し、
下部係合ガイド壁とシリンダ錠との間に形成される間隙内に作動レバーの一端部を配置しかつ作動レバーの一端部をシリンダ錠の偏心軸に連結したことを特徴とするリッドロック装置。
【請求項２】
ストッパタンブラを有するシリンダ錠を筒状保持部内に装着して、シリンダ錠の偏心軸を作動レバーの連結孔に係合した請求項１に記載のリッドロック装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、ロック装置、特に、自動車用グローブボックス等の開閉部に設けられたリッドに使用されるロック装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、実開昭６３−７８６７０号公報及び実開平１−１５１５７１号公報に示される従来のロック装置は、シリンダ錠を備えたフレームをグローブボックスのリッドに固定した基本的構造を有する。このロック装置は、フレームの前面側に回動可能に軸支されたハンドルと、フレームの後面側にボックス側に設けられかつストライカを収容する収納部と、直線運動可能又は回動可能に設けられかつ収納部を開閉するドグとを備えている。ドグの移動を制御する作動レバーの一端部側に連結孔が形成され、この連結孔内にシリンダ錠の後端に設けられた偏心軸が遊嵌される。シリンダ錠のキーシリンダの回転により、作動レバーを連動させて、作動レバーの他端部側をハンドルの背面に設けられた押圧爪部との干渉位置又は非干渉位置に移動させる。
【０００３】
使用の際に、シリンダ錠のキーシリンダをキーにより解錠方向に回転させて、作動レバーの他端部をハンドルの押圧爪部との干渉位置に移動させる。その後、ハンドルを引き上げて、ハンドルの押圧爪部で作動レバーの他端部側を下方に押圧すると、作動レバーの他端部側の押圧により、ドグが収納部を開放する方向に移動される。このため、収納部内でのストライカに対するロック状態が解除され、リッドが開放される。逆に、シリンダ錠のキーシリンダを施錠方向に回転すると、作動レバーの他端部がハンドルの押圧爪部との非干渉位置に移動する。この状態では、ハンドルを引いても、作動レバーの他端部側が下方に押圧されず、リッドが施錠状態に保持される。
【０００４】
従来のロック装置では、施解錠状態となる干渉位置と非干渉位置との間で移動する作動レバーを金属材料で一体に成形して、作動レバーの一端部を連結孔を介してシリンダ錠の偏心軸に遊嵌していた。このため、作動レバーの一端部側の脱落を防止するために、プッシュナット又は特殊ワッシャ等の脱落防止部品を使用して、作動レバーの一端部をキーシリンダに連結しなければならなかった。
【０００５】
従って、従来のロック装置では、作動レバーの組立工程が複雑になるのみならず、部品点数も増加すると共に、作動レバーの金属表面に防錆処理を行うため、製造コストが増大し、軽量化の目的に反してロック装置が重くなる欠点があった。更に、従来のロック装置では、シリンダ錠と隣接する筒状保持部内面と間に形成される間隙のためシリンダ錠に軸線方向のガタが発生し、高級感が損なわれた。
【０００６】
そこで、実開平６−７３２７１号公報に示される自動車グローブボックスに設けられるリッドロック装置が提案されている。図８〜図１６に示すように、このロック装置は、合成樹脂製のフレーム１と、フレーム１の一側部に一体に形成された筒状保持部２内に回転可能に嵌装されたシリンダ錠３と、フレーム１の前面側に回動可能に軸支されたハンドル４とを備えている。フレーム１はボルト等の公知の手段で図示しないリッドに固定される。グローブボックス（図示せず）側に設けられたストライカを収納するコ字形状の収納部１ａがフレーム１の後面側に形成される。収納部１ａを開閉するドグ５は、収納部１ａの下方に形成されたガイド筒部１ｂ内に垂直方向に移動可能に支承される。ドグ５はコイルスプリング６の弾力により常時収納部１ａを閉鎖する係止位置に付勢される。
【０００７】
ドグ５の垂直運動を媒介する作動レバー７は、合成樹脂材料で一体に成形され、作動レバー７の一端部７ａは、中央部から下方に折曲げられかつ延長され、上部係止片８が一体に形成される。一端部７ａの略中央に形成された連結孔９には、シリンダ錠３の後端面に設けられた偏心軸３ａを遊嵌される。一端部７ａの下部には、横Ｌ字状のスリット１１を介して下部弾性係止片１０が一体に形成され、下部弾性係止片１０の側面にピン状の突起部１２が形成される。上部係止片８と下部弾性係止片１０は、作動レバー７の一端部７ａ側に垂直方向に離間してほぼ平行に形成される。
【０００８】
作動レバー７の他端部７ｂは、ドグ５の突出ピン５ａに係合され、ハンドル４の背面に突設された押圧爪部４ａと干渉可能な形状に形成され、他端部７ｂより中央寄りにハンドル４の押圧爪部４ａとの干渉を回避する逃げ部１３が形成される。
【０００９】
更に、連結孔９の近傍で一端部７ａの裏面に小突起１４ａが形成され、下部弾性係止片１０の先端の裏面に小突起１４ｂが形成される。小突起１４ａ、１４ｂは、シリンダ錠３の筒状保持部２内でのガタを防止するため、一端部７ａ又は下部弾性係止片１０の撓みを利用して、シリンダ錠３の後端面に押圧される。
【００１０】
シリンダ錠３を嵌装する筒状保持部２の後端縁に上フランジ壁１５と下フランジ壁１６が一体に設けられる。上フランジ壁１５と下フランジ壁１６との間に作動レバー７の一端部７ａが移動可能に押し込まれる。上部係止片８と滑動可能に係合する上部係合ガイド壁１７が上フランジ壁５の上面部に一体に形成される。下部弾性係止片１０を滑動可能に弾性係合する山形状の下部係止ガイト壁１８が下フランジ部１６の先端部に一体に形成される。下部弾性係止片１０の突起部１２は、下部係合ガイト壁１８の切替摺動面１８ａを節度感をもって乗り越える。
【００１１】
コイルスプリング６とドグ５は、フレーム１のガイド筒部１ｂ内に支承され、作動レバー７の他端部７ｂはガイド筒部１ｂの側面に形成された切欠１９内に挿入される。他端部７ｂはドグ５の突出部５ａに上から係合され、上部係止片８は上部係合ガイド壁１７の内側に配置される。作動レバー７の一端部７ａに形成された連結孔９内に偏心軸３ａが遊嵌され、筒状保持部２の上フランジ壁１５と下フランジ壁１６との間に作動レバー７の一端部７ａが挿入される。これにより、一端部７ａの下部弾性係止片１０は、スリット１１を介して上方に撓みながら下部係合ガイド壁１８を乗り越えて、下部係合ガイド壁１８の内側に自動的に弾性係合される。これと同時に、上部係止片８も対応する上部係合ガイド壁１７の内側に係合され、作動レバー７の一端部７ａはシリンダ錠３側に連結される。
【００１２】
図１２に示すように、作動レバー７の上部係止片８が上部係合ガイド壁１７に係合され、下部弾性係止片１０が下部係合ガイド壁１８に係合するので、専用の脱落防止部品がなくても作動レバー７の一端部７ａの脱落が効果的に防止される。また、ワンタッチの押込み操作で、作動レバー７の一端部７ａをシリンダ錠３と筒状保持部２側に確実に組み付けることができる。
【００１３】
使用の際に、シリンダ錠３をキーにより解錠方向に回転すると、図１５及び図１６に示すように、作動レバー７が図中左方向に移動して、作動レバー７の他端部７ｂがハンドル４の押圧爪部４ａの下方に移動され、ロック装置が解錠状態に切り換えられる。リターンばね２０の弾力に抗してハンドル４を引き上げると、ハンドル４の押圧爪部４ａにより作動レバー７の他端部７ｂ側を下方に押圧される。他端部７ｂの下方移動に連動して、ドグ５はコイルスプリング６の弾力に抗して図１３に示す係止位置から図１４に示す開放位置に降下される。これにより、収納部１ａ内でのストライカ２１のロック状態が解除され、リッドを開放することができる。
【００１４】
リッドを閉鎖する場合には、リッドを閉鎖方向に移動すると、コイルスプリング６の弾力に抗してストライカ２１がドグ５を降下させる。更に、リッドを移動すると、図１３に示すように、ストライカ２１が収納部１ａ内に配置され、その後、コイルスプリング６の弾力によりドグ５が突出して、ストライカ２１は、再び収納部１ａ内に係止され、リッドが閉鎖状態となる。
【００１５】
ロック装置を施錠するとき、シリンダ錠３をキーにより逆の施錠方向に移動させれば、図１５及び図１６に示すように、シリンダ錠３の回転と連動して、作動レバー７が図中右方向に移動し、作動レバー７の逃げ部１３はハンドル４の押圧爪部４ａの下方に配置される。この状態でハンドル４を引くと、ハンドル４の押圧爪部４ａが空振りして、作動レバー７を介してドグ５を下方に押圧できない。
【００１６】
シリンダ錠３の回転に伴い、作動レバー７を偏心軸３ａを介して左右方向に移動させるとき、上部係止片８と下部弾性係止片１０とが対応する各係合ガイド壁１７・１８の内側面に沿って滑動する。このため、作動レバー７を安定して移動できると共に、作動レバー７の移動中に、下部弾性係止片１０の突起部１２が下部係合ガイド壁１８の山形状切替摺動面１８ａ上を乗り越えて移動するので、明確な節度感が得られる。
【００１７】
施錠状態時には、連結孔９の近傍裏面に形成した小突起１４ａがシリンダ錠３の後端面に弾接し、解錠状態時には、下部弾性係止片１０の先端裏面に形成した小突起１４ｂがシリンダ錠３の後端面に彈接する。このため、シリンダ錠３と筒状保持部２の内面との間に形成される間隙によって、シリンダ錠３が軸線方向に遊動が阻止され、シリンダ錠３のガタつきを防止できる。
【００１８】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、実開平６−７３２７１号公報に示されるリッドロック装置では、  図１２に示すように、組立の際に、作動レバー７の上部係止片８を上部係合ガイド壁１７に係合すると同時に、下部弾性係止片１０を下部係合ガイド壁１８に係合しなければならないが、筒状保持部２の後端縁に上フランジ壁１５と下フランジ壁１６が一体に設けられるため、作動レバー７の一端部７ａをシリンダ錠３と筒状保持部２との間に装着する作業は極めて困難である。特に、作動レバー７の一端部７ａに形成された突起部１２がガイド壁１８に当接して、作動レバー７の一端部７ａを所定の位置にワンタッチで装着する作業は困難を極める。
【００１９】
そこで、この発明は、組立が容易であり部品の各部が簡素化した形状を有するリッドロック装置を提供することを目的とする。
【００２０】
【課題を解決するための手段】
この発明によるリッドロック装置は、リッド及びボックスの一方に固定されるフレーム（1）と、フレーム（1）に取り付けられるシリンダ錠（3）と、フレーム（1）に回動可能に取り付けられるハンドル（4）と、リッド及びボックスの他方に設けられたストライカ（21）に当接可能にフレーム（1）に滑動可能に取り付けられたドグ（5）と、ハンドル（4）の押圧爪部（4a）に当接可能な他端部（7b）を有する作動レバー（7）とを備えている。作動レバー（7）は、シリンダ錠（3）によってハンドル（4）の押圧爪部（4a）に当接する干渉位置と押圧爪部（4a）に当接しない非干渉位置とに移動する。解錠時にハンドル（4）を回動すると、押圧爪部（4a）が作動レバー（7）の一端部（7a）を押圧して、作動レバー（7）を介してドグ（5）が係止位置から開放位置に移動して、ストライカ（21）から開放され、施錠時にハンドル（4）を回動すると、押圧爪部（4a）と作動レバー（7）との当接が阻止される。
【００２１】
このリッドロック装置では、フレーム(1)の一側部に一体に形成された筒状保持部(2)内に回転可能にシリンダ錠(3)を嵌装し、筒状保持部（2）の後端側に筒状保持部（2）の径方向に上部ガイド壁（31）を形成して、上部ガイド壁（31）の表面側に爪部（32）を突出させ、爪部（32）とは反対の上部ガイド壁（31）の裏面側で筒状保持部（2）の後端側から離間して筒状保持部（2）の軸方向に突出する下部係合ガイド壁（18）を筒状保持部（2）に形成する。合成樹脂材料により成形した作動レバー（7）の一端部（7a）側に一体に形成したガイド片（30）自身の弾性により上部ガイド壁（31）の爪部（32）を乗り越えて、上部ガイド壁（31）の表面側にガイド片（30）を滑動可能に係合し、下部係合ガイド壁（18）とシリンダ錠（3）の筒状保持部（2）との間に形成される間隙（33）内に作動レバー（7）の一端部（7a）を配置しかつ作動レバー（7）の一端部（7a）をシリンダ錠（3）の偏心軸（3a）に連結する。
【００２２】
この発明の実施例では、ストッパタンブラ（41）を有するシリンダ錠（3）が筒状保持部（2）内に装着され、シリンダ錠（3）の偏心軸（3a）が作動レバー（7）の連結孔（9）に係合される。
【００２３】
【作用】
筒状保持部（2）と下部係合ガイド壁（18）との間の間隙（33）内に作動レバー（7）の一端部（7a）を配置するとき、ガイド片（30）は、自身の弾性により上部ガイド壁（31）の爪部（32）を乗り越えて、ワンタッチで爪部（32）に係止され、作動レバー（7）の一端部（7a）は、筒状保持部（2）と下部係合ガイド壁（18）との間の間隙（33）内に自動的に配置される。このため、作動レバー（7）の装着が極めて容易となる。
【００２４】
その後、ストッパタンブラ（41）を有するシリンダ錠（3）が筒状保持部（2）内に装着され、作動レバー（7）の連結孔（9）内にシリンダ錠（3）の偏心軸（3a）を挿入して、作動レバー（7）の一端部（7a）がシリンダ錠（3）の偏心軸（3a）に連結される。これにより、作動レバー（7）の脱落が完全に阻止される。また、ガイド片（30）は、一端部（7a）を介してシリンダ錠（3）を押圧するため、シリンダ錠（3）のガタの発生を防止することができる。
【００２５】
【実施例】
以下、この発明によるリッドロック装置の実施例を図１〜図７について説明する。これらの図面では図８〜図１６に示す箇所と同一の部分には同一の符号を付し、説明を省略する。
【００２６】
このリッドロック装置では、一端部７ａ側にガイド片３０を有する作動レバー７が合成樹脂材料により一体に成形される。ガイド片３０は、自身の弾性により垂直方向及び水平方向に撓むことができる。また、フレーム１のシリンダ錠３の筒状保持部２の後端側に上部ガイド壁３１が設けられ、上部に傾斜面３２ａを有する爪部３２を上部ガイド壁３１の表面側に突出させる。ガイド片３０は、爪部３２の下方で上部ガイド壁３１に滑動可能に係合される。作動レバー７の一端部７ａは、シリンダ錠３と下部係合ガイド壁１８との間の間隙３３内に配置される。爪部３２とは反対の上部ガイド壁３１の裏面側でシリンダ錠３の筒状保持部２の後端側に上部ガイド壁３１から離間する下部係合ガイド壁１８がフレーム１に形成される。シリンダ錠３と下部係合ガイド壁１８との間の間隙３３の底面に突起３４が形成される。
【００２７】
図５に示すように、作動レバー７の連結孔９にストッパタンブラ４１を有するシリンダ錠３が筒状保持部２のストッパ部４２に係止される。ストッパ部４２は傾斜面４３と当接面４４とを有し、シリンダ錠３を筒状保持部２内に挿入すると、ストッパタンブラ４１は傾斜面４３を乗り越えて、当接面にワンタッチで係止される。
【００２８】
合成樹脂材料で成形した作動レバー７の一端部７ａをシリンダ錠３と下部係合ガイド壁１８との間の間隙３３内に配置するとき、ガイド片３０は、自身の弾性により傾斜面３２ａから上部ガイド壁３１の爪部３２を乗り越えて、ワンタッチで爪部３２に係止される。このとき、作動レバー７の一端部７ａは、シリンダ錠３と下部係合ガイド壁１８との間の間隙３３内に自動的にかつ滑動可能に配置される。このため、作動レバー７の装着が極めて容易となる。その後、ストッパタンブラ４１を有するシリンダ錠３が筒状保持部２に装着され、ストッパタンブラ４１は、傾斜面４３を通りストッパ部４２を乗り越える。このため、作動レバー７の連結孔９内にシリンダ錠３の偏心軸３ａが挿入され、作動レバー７の脱落が完全に阻止される。また、ガイド片３０は一端部７ａを介してシリンダ錠３を押圧するため、シリンダ錠３のガタの発生を防止することができる。このとき、爪部３２に係止されたガイド片３０は一端部７ａを突起３４に対して押圧する弾力を発生する。シリンダ錠３を操作すると一端部７ａが突起３４に乗り上げるが、このときガイド片３０が撓んで節度感が得られる。
【００２９】
この発明の実施態様は前記実施例に限定されず、変更が可能である。例えば、図７に示すように、作動レバー７の連結孔９の下部に舌片３５を備えた切欠部３６を形成してもよい。この場合、舌片３５の弾力により作動レバー７の一端部７ａが突起３４を通過する際に節度感が得られる。
【００３０】
また、作動レバー７のガイド片３０に傾斜部３０ａを形成して、ガイド片３０の弾力により作動レバー７の一端部７ａを押圧して、作動レバー７の一端部７ａが突起３４を通過する際に節度感を得てもよい。
【００３１】
【発明の効果】
前記のように、この発明によるリッドロック装置では、作動レバーをワンタッチで容易に組立ることができかつ部品の各部の形状を簡素化できる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明によるリッドロック装置の背面斜視図
【図２】  この発明によるリッドロック装置の背面図
【図３】  この発明によるリッドロック装置の正面図
【図４】  この発明によるリッドロック装置の平面図
【図５】  この発明によるリッドロック装置のシリンダ錠の断面図
【図６】  この発明によるリッドロック装置の作動レバーを装着する状態を示す背面図
【図７】  この発明によるリッドロック装置に使用する作動レバーの他の実施例を示す部分斜視図
【図８】  従来のリッドロック装置の分解斜視図
【図９】  図８に示す作動レバーの一端部の裏面を示す斜視図
【図１０】  従来のロック装置の背面斜視図
【図１１】  解錠状態にあるロック装置の背面図
【図１２】  図１１の平面図
【図１３】  係止位置にあるドグの中心線に沿う断面図
【図１４】  開放位置にあるドグの中心線に沿う断面図
【図１５】  施錠状態にある従来のロック装置の背面図
【図１６】  図１５の平面図
【符号の説明】
１．．．フレーム、  ２．．．筒状保持部、  ３．．．シリンダ錠、  ３ａ．．．偏心軸、  ４．．．ハンドル、  ４ａ．．．押圧爪部、  ５．．．ドグ、  ７．．．作動レバー、  ７ａ．．．一端部、  ７ｂ．．他端部、  １８．．．下部係合ガイド壁、  ２１．．．ストライカ、  ３０．．．ガイド片、  ３０ａ．．．傾斜部、  ３１．．．上部ガイド壁、  ３２．．．爪部、  ３３．．．間隙、  ３４．．．突起、  ３５．．．舌片、  ３６．．．切欠部、  ４１．．．ストッパタンブラ、
【図１】
0003781383.tif 000002
【図２】
0003781383.tif 000003
【図３】
0003781383.tif 000004
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003781383.tif 000008
【図８】
0003781383.tif 000009
【図９】
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【図１０】
0003781383.tif 000011
【図１１】
0003781383.tif 000012
【図１２】
0003781383.tif 000013
【図１３】
0003781383.tif 000014
【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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