(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
アクセサリをあらかじめ装着してなる車両用ルーフトリムの取付構造であって、
前記アクセサリとは別個に仮止め用のロケートピンを設けるとともに、車両用ルーフトリムが取り付けられる車体天井面の前記ロケートピンと対応する位置に該ロケートピンを差し込む仮止め用の係合孔を形成し、
車両用ルーフトリムに前記ロケートピンとは別個の本固定部材を突き出して設けるとともに、車両用ルーフトリムが取り付けられる車体天井面の前記本固定部材と対応する位置に該本体固定用クリップを係合させる本固定受部を形成し、
且つ、前記ロケートピンは、胴部に前記係合孔と係合する爪部を有するとともに、該爪部が前記係合孔と係合した仮止め状態において、前記本固定部材が車体天井面に干渉しないだけの間隙を形成する胴部長さを有することを特徴とする車両用ルーフトリムの取付構造。
【請求項２】
請求項１記載の車両用ルーフトリムの取付構造において、
前記係合孔にロケートピンが差し込まれた状態において、前記本固定部材が本固定受部の対向位置又はその近傍に配置されるように、ロケートピン、本固定部材、係合孔及び本固定受部をそれぞれ位置決めしたことを特徴とする車両用ルーフトリムの取付構造。
【請求項３】
請求項１又は２記載の車両用ルーフトリムの取付構造において、
前記ロケートピンを、車両用ルーフトリムの両側部付近に設けたことを特徴とする車両用ルーフトリムの取付構造。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか一項に記載した車両用ルーフトリムの取付構造において、
前記ロケートピンを、車両用ルーフトリムが釣り合いを保つ支点上又はその近傍に設けたことを特徴とする車両用ルーフトリムの取付構造。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれか一項に記載の取付構造を用いた車両用ルーフトリムの取付方法であって、
前記ロケートピンを、車体外部から車体両側部の開口を通しての操作により前記係合孔に差し込むことを特徴とする車両用ルーフトリムの取付方法。
【請求項６】
請求項１乃至４のいずれか一項に記載の取付構造を用いた車両用ルーフトリムの取付方法であって、
前記アクセサリ及びロケートピンを車体外部にてあらかじめ車両用ルーフトリムに装着又は形成する工程と、
前記アクセサリ及びロケートピンを装着又は形成した車両用ルーフトリムを車体前部又は後部の開口から車体内部に搬入する工程と、
前記ロケートピンを、車体外部から車体両側部の開口を通しての操作により前記係合孔に差し込んで車両用ルーフトリムを仮止めする工程と、
仮止めされた車両用ルーフトリムを車体に本固定する工程と、
を含む車両用ルーフトリムの取付方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ルームミラー、サンバイザ、ルーフサイドブラケット等のアクセサリをあらかじめ装着してなる車両用ルーフトリムを、車体の天井面に取り付けるための取付構造及び取付方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ルームミラー、サンバイザ、ルーフサイドブラケット等のアクセサリは後付け方式となっており、車体の天井面に車両用ルーフトリム（以下、ルーフトリムと省略することもある）を取り付けた後、該ルーフトリムの適所にそれらアクセサリを装着していく構成となっていた。しかしながら、車体天井面に取り付けられたルーフトリムにアクセサリを装着する作業は、狭い車体内でしかも上向き姿勢で行わなければならないため、煩雑であり極めて作業能率が悪い。
【０００３】
そこで、近年、あらかじめアクセサリを装着してモジュール化したルーフトリムの構造が考えられている。この種のモジュール化されたルーフトリムを用いれば、車体内での煩雑なアクセサリの装着作業が必要なくなり、作業性が飛躍的に向上する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
さて、上記の如くあらかじめアクセサリを装着してなるルーフトリムにおいては、アクセサリを確実に支持するため、アクセサリの装着部に車体天井面への固定具を設けることが多い。そして、それら多数の固定具を少ない作業人員で車体天井面へ効率的に固定していくためには、まずルーフトリムを車体天井面に仮止めしておく必要がある。
【０００５】
この仮止めは、アクセサリの装着部に設けた固定具のいずれかによって行うこともできるが、アクセサリの装着部位はあらかじめ定まっており、その装着部位に設けられた固定具によって、必ずしも適切なルーフトリムの仮止めが行えるとは限らない。例えば、サンバイザやルームミラーの装着部は、車体天井面の前部に対応しているが、該装着部に設けられた固定具を利用した仮止め作業は、車体ボンネット部分のシャシーが障壁となるため困難を伴う。特に、仮止め作業は、ルーフトリムを支えながらの作業となるため、仮止めに用いる固定具の装着位置によっては、きわめて煩雑な作業となってしまう。また、固定具の装着位置によっては、仮止めとしての機能（すなわち、ルーフトリムを該固定具のみで暫定的に支持できる機能）を備えることができない場合もある。
【０００６】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、アクセサリをあらかじめ装着してなる車両用ルーフトリムを、アクセサリの装着位置に関わらず、容易な作業で適切に仮止めすることができる車両用ルーフトリムの取付構造及び取付方法の提供を目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１の発明は、アクセサリをあらかじめ装着してなる車両用ルーフトリムの取付構造であって、前記アクセサリとは別個に仮止め用のロケートピンを設けるとともに、車両用ルーフトリムが取り付けられる車体の天井面に前記ロケートピンと対応する位置に該ロケートピンを差し込む仮止め用の係合孔を形成し、且つ、前記ロケートピンは、胴部に前記係合孔と係合する爪部を有するとともに、該爪部が前記係合孔と係合した状態において、車両用ルーフトリムと車体の天井面との間に所要の間隙を形成する胴部長さを有することを特徴とする。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１を前提として、車両用ルーフトリムに前記ロケートピンとは別個の本固定部材を設けるとともに、車両用ルーフトリムが取り付けられる車体の前記本固定部材と対応する位置に本固定受部を形成し、前記係合孔にロケートピンが差し込まれた状態において、前記本固定部材が本固定受部の対向位置又はその近傍に配置されるように、ロケートピン、本固定部材、係合孔及び本固定受部をそれぞれ位置決めしたことを特徴とする。
【０００９】
請求項３の発明は、請求項１又は２を前提として、前記ロケートピンを、車両用ルーフトリムの両側部付近に設けたことを特徴とする。
【００１０】
請求項４の発明は、請求項１乃至３のいずれか一項を前提として、前記ロケートピンを、車両用ルーフトリムが釣り合いを保つ支点上又はその近傍に設けたことを特徴とする。
【００１１】
さらに、請求項５の発明は、請求項１乃至４のいずれか一項に記載の取付構造を用いた車両用ルーフトリムの取付方法であって、前記ロケートピンを、車体外部から車体両側部の開口を通しての操作により前記係合孔に差し込むことを特徴とする。
【００１２】
請求項６の発明は、請求項１乃至４のいずれか一項に記載の取付構造を用いた車両用ルーフトリムの取付方法であって、前記アクセサリ及びロケートピンを車体外部にてあらかじめ車両用ルーフトリムに装着又は形成する工程と、前記アクセサリ及びロケートピンを装着又は形成した車両用ルーフトリムを車体前部又は後部の開口から車体内部に搬入する工程と、前記ロケートピンを、車体外部から車体両側部の開口を通しての操作により前記係合孔に差し込んで車両用ルーフトリムを仮止めする工程と、仮止めされた車両用ルーフトリムを車体に本固定する工程と、を含むことを特徴とする。
【００１３】
よって、請求項１の発明によれば、アクセサリの装着位置に関わらず、仮止め作業がし易く、しかも適正な車両用ルーフトリムの仮止めを実現できる任意の位置に仮止め用のロケートピンを設けることができる。しかも、ロケートピンの爪部が係合孔に係合する仮止め状態において、車両用ルーフトリムと車体の天井面との間に所要の間隙を形成するので、そのいずれかに突起物が存在しても、該突起物の対向面への過度な当接又は干渉を回避することができ、その結果、車両用ルーフトリムのたわみ変形を防止できる。
【００１４】
請求項２の発明によれば、車両用ルーフトリムの仮止めと同時に、本固定部材の本固定受部に対する位置出しができるので、その後の本固定作業において容易に本固定受部に本固定部材を係合させることができる。
【００１５】
請求項３の発明によれば、車両用ルーフトリムの両側部付近に設けたロケートピンは、ドアや窓等の車体両側部に形成された開口から手を差し入れて操作できるので、作業員は車体外部から仮止め作業を行うことができ、狭い車体内部での作業に比べ格段に作業性を向上させることができる。
【００１６】
請求項４の発明によれば、車両用ルーフトリムは釣り合いを保つ支点上又はその近傍で仮止めされるため、偶力が作用せず、車体天井面に対して過度に傾くことがない。したがって、本固定作業における車両用ルーフトリムの位置出しを容易に行え、適正な本固定作業を安定して行うことが可能となる。
【００１７】
そして、請求項５及び６の発明によれば、車体外部から車体両側部の開口を通して仮止め作業を行うので、狭い車体内部での作業に比べ格段に作業性を向上させることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。
図１（ａ）は本発明の実施形態に係る車両用ルーフトリムの斜視図、図１（ｂ）は同車両用ルーフトリムの車体天井面の取付状態を示す斜視図である。
【００１９】
ルーフトリム１０は、例えばＰＰＯ樹脂からなる芯材の表面にクロスからなる表皮材を貼着した積層構造となっており、車体１の天井面２に対応する形状に成形及びトリムカット処理がなされている。なお、ルーフトリム１０の基本構造は、本発明の要部ではなく、従来から公知の各種構造を採用することができる。
【００２０】
ルーフトリム１０には、図１（ｂ）に示す如く、ルームミラー２０、サンバイザ２１、室内中央ライト２２、前席照明用ライト２３、ルーフサイドブラケット２４等のアクセサリが、表面側のそれぞれ定められた部位にあらかじめ装着してある。また、ルーフトリム１０の裏面側には、図１（ａ）に示す如く、各アクセサリと対応する位置に本固定部材としてのクリップ（本固定用クリップ）３０、３１、３２、３３、３４が装着してある。これら本固定用クリップ３０、３１、３２、３３、３４は、アクセサリの装着ビスに螺合してアクセサリと一体にルーフトリム１０に装着されている。加えて、アクセサリの装着位置以外にも、ルーフトリム１０の適所（例えば、裏面側の後端縁部）に本固定用クリップ３５が装着してある。
【００２１】
一方、車体１の天井面２には、本固定用クリップ３０、３１、３２、３３、３４及び３５と対応する位置に、本固定受部（図示せず）が設けてある。本固定受部は、本固定用クリップ３０、３１、３２、３３、３４及び３５を強固に係止可能な構成としてあり、例えば本固定用クリップ３０、３１、３２、３３、３４及び３５が差込み係止される係合孔３６（図２参照）により構成されている。なお、これら本固定用クリップ３０、３１、３２、３３、３４、３５及び本固定受部の具体的構成については、本発明の要部ではなく、既に公知となっている各種ルーフトリムの固定手段を採用することができる。
【００２２】
さらに、ルーフトリム１０の裏面側には、仮止め用のロケートピン４０が装着してある。このロケートピン４０は、本固定用クリップ３０、３１、３２、３３、３４及び３５とは別個の構成要素としてある。そのため、ロケートピン４０は、アクセサリや本固定用クリップ３０、３１、３２、３３、３４及び３５の装着位置に規制されることなく、仮止めに好適な任意の位置に設けることができる。
【００２３】
本実施形態では、ロケートピン４０の装着位置を、ルーフトリム１０の両側部付近に設定してある。このように、ルーフトリム１０の両側部付近にロケートピン４０を装着することで、後述するように車体１の側部開口３（ドアや窓等の開口）を介して、車体１の外部から仮止め作業を行うことが可能となる。
【００２４】
さらに、ロケートピン４０の装着位置は、ルーフトリム１０が釣り合いを保つ支点上、又はその近傍としてある。このように装着位置を設定することにより、車体１への仮止め状態において、ルーフトリム１０は偶力の作用しない釣り合い状態を保って車体１の天井面２に吊り下げられることになる。このように釣り合いのとれた仮止め状態は、ルーフトリム１０の位置決めを容易にするため、該仮止め状態での作業性が格段に向上する。
【００２５】
なお、ロケートピン４０は、厳密にルーフトリム１０が釣り合いを保つ支点上にある必要はない。そのような支点の近傍であっても、摩擦等の影響からルーフトリム１０の釣り合い状態は保たれるため、本実施形態の意図する作用効果を奏することができる。
【００２６】
車体１の天井面２には、ロケートピン４０が装着されるべき位置に、係合孔５０（図２参照）が設けてある。そして、上述した本固定用クリップ３０、３１、３２、３３、３４、３５、ロケートピン４０、及びそれらの係合孔３６、５０は、ロケートピン４０が係合孔５０と係合する仮止め状態において、本固定用クリップ３０、３１、３２、３３、３４、３５が、それぞれ係合孔３６の対向位置又はその近傍に配置されるように位置決めしてある。
【００２７】
図２及び図３はロケートピン及びその係合孔を拡大して示す図であり、次にこれらの図面を主に参照してロケートピンの具体的構成及び作用を詳細に説明する。
図１に示すように、本実施形態で用いるルーフトリム１０には、裏面側の両側部にパット１１が設けてあり、ロケートピン４０はこのパット１１に一体形成されている。このロケートピン４０は、図２に示す如くパット１１から略垂直に突出して形成してあり、胴部４１の先端に係合孔５０と係合する爪部４２が形成してある。
パット１１に一体形成されたロックピン４０は、表面側からはその存在が隠れるため、良好な車体内装の外観品質を維持することができる。
【００２８】
また、胴部４１は、図３（ａ）に示す如く、爪部４２が係合孔５０に係合した状態において、ルーフトリム１０の上面と車体１の天井面２都の間に隙間Ｄが形成される長さを有している。この胴部４１の長さの設定により、仮止め状態において、本固定用クリップ（図３では３４）が車体１の天井面２へ過度に当接又は干渉するおそれのない程度の隙間Ｄが確保されることが好ましい。
【００２９】
ロケートピン４０は、胴部４１が上述したとおりの長さを有しているため、本固定用クリップ３４が係合孔３６と係合した本固定状態においては、先端の爪部４２が持ち上げられてフリーな状態となる（図３（ｂ）参照）。すなわち、ロケートピン４０は、ルーフトリム１０の仮止めにのみ機能する。
【００３０】
次に、車両用ルーフトリムの取付方法について図４を主に参照して説明する。ルーフトリム１０には、あらかじめ車体１の外部にて、アクセサリ、本固定用クリップ３０、３１、３２、３３、３４、３５、及びロケートピン４０を装着しておく（図１参照）。そして、このようにモジュール化されたルーフトリム１０を、例えば、車体１の前部に開口するフロント窓４を通して車体１の内部に搬入する（図６参照）。
【００３１】
続いて、ルーフトリム１０の車体１への仮止め作業を行う（図４（ａ）参照）。
この仮止め作業は、ルーフトリム１０にあらかじめ装着してあるロケートピン４０を、車体１の天井面２に形成した係合孔５０と対向させ、下方から押し込むようにして行う。上述したように、ロケートピン４０は、ルーフトリム１０の両側部付近に装着してあるので、車体１の側部開口３（ドアや窓等の開口）を介して操作することができる。すなわち、仮止め作業は、車体１の外部から行うことができるため、作業性がよい。またこの仮止め作業は、ルーフトリム１０を支えながら実施する必要があるが、ルーフトリム１０の両側部付近に装着してあるロケートピン４０は、片手でルーフトリム１０を支えながらでも、他方の手により簡単に仮止め受部へ係合させることが可能である。
【００３２】
このようにして車体１の天井面２に仮止めされたルーフトリム１０は、仮止め位置が、ルーフトリム１０の釣り合い軸Ｏ上、又はその近傍であるため、偶力の作用しない釣り合い状態が保たれている。したがって、車体１の天井面２に対するルーフトリム１０の傾きも少なく、本固定受部に対して本固定用クリップ３０、３１、３２、３３、３４及び３５を容易に位置合わせすることが可能である。
【００３３】
上記仮止め作業が終了した後、ルーフトリム１０の本固定作業を実施する。
仮止め状態において、本固定用クリップ３０、３１、３２、３３、３４及び３５は、本固定受部とほぼ対向する位置におかれている。そこで、これら各本固定用クリップ３０、３１、３２、３３、３４及び３５を、さらに正確に本固定受部と対向する位置に調節し、下方から押し込むようにして本固定受部に係合させる。
この本固定作業も車体１の外部から行えるが、必要に応じて車体１の内部から行ってもよい。
【００３４】
上述した各作業のうち、搬入作業及び仮止め作業は２名の作業員による共同作業がもっとも効率的である。また、本固定作業においては、ルーフトリム１０を作業員が支えている必要がないので、１名の作業員によっても速やかに実施することができる。ただし、これに限定されるものではなく、各作業にあたる作業員の人数は状況に応じて任意に決定することができる。
【００３５】
なお、本発明は上述した実施形態に限定されるものではない。例えば、図５（ａ）に示すようにルーフトリム１０がパット１１（図１（ａ）参照）を備えていない場合は、図５（ｂ）に示す如く別個に形成したロックピン６０を、ルーフトリム１０の所要位置へ接着してもよい。このロックピン６０も、胴部６１は、図３（ａ）に示した前記構成のロックピン４０と同様の長さを有している。
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、アクセサリとは別個に仮止め用のロケートピンを設けたので、アクセサリの装着位置に関わらず容易な作業で適切に車両用ルーフトリムを仮止めすることができる。しかも、ロケートピンの爪部が係合孔に係合する仮止め状態において、車両用ルーフトリムと車体の天井面との間に所要の間隙を形成するので、そのいずれかに突起物が存在しても、該突起物の対向面への過度な当接又は干渉を回避することができ、その結果、車両用ルーフトリムのたわみ変形を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）は本発明の実施形態に係る車両用ルーフトリムの斜視図、（ｂ）は同車両用ルーフトリムの車体天井面の取付状態を示す斜視図である。
【図２】仮止め用のロケートピン及びその係合孔の周辺部分を拡大して示す正面断面図である。
【図３】ロケートピンの作用を説明するための正面断面図である。
【図４】本発明の実施形態に係る車両用ルーフトリムの取付方法を説明するための平面図である。
【図５】ロケートピンの変形例を説明するための斜視図である。
【符号の説明】
１：車体
２：天井面
３：側部開口
４：フロント窓
１０：車両用ルーフトリム
１１：パット
２０：ルームミラー
２１：サンバイザ
２２：室内中央ライト
２３：前席照明用ライト
２４：ルーフサイドブラケット
３０，３１，３２，３３，３４，３５：本固定用クリップ
３６：係合孔
４０：ロケートピン
４１：胴部
４２：爪部
５０：係合孔
６０：ロックピン
６１：胴部
【図１】
0003789710.tif 000002
【図２】
0003789710.tif 000003
【図３】
0003789710.tif 000004
【図４】
0003789710.tif 000005
【図５】
0003789710.tif 000006