(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体の側面に設置されたタンクの車体側上面と、その上方に張り出すキャビンの張出部及び／又は車体フレームの張出部との間にバッテリ搭載空間が形成され、
前記タンクの前記張出部が及ばない外側上面を略平坦面としている
産業車両のバッテリ搭載装置であって、
バッテリを載置可能なバッテリ受台と、前記タンクの車体側上面と前記バッテリ受台との間に設置され、該バッテリ受台を前記バッテリ搭載空間に対して車幅方向と平行な方向に出入移動させる受台移動手段と、
前記バッテリ搭載空間に格納されたバッテリ受台を格納位置に固定可能な固定具と
を備え、
前記受台移動手段が、前記タンクの上面側に設けられたガイドレールと、前記バッテリ受台に設けられるとともに前記ガイドレールに沿って転動する複数のガイドローラとから構成され、
前記バッテリ受台の出入方向に配置されるガイドローラの配列間隔を、前記ガイドレールの長さより大きく設定し、
前記バッテリ受台の下面には、前記ガイドローラの間において前記ガイドレール上に乗り上げ可能な台座を設けた
産業車両のバッテリ搭載装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フォークリフトのような産業車両のバッテリ搭載装置に係り、詳しくは車体側面に形成されたバッテリ搭載空間にバッテリを格納するための大型車両のバッテリ搭載装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図６には車体側面にバッテリＢの搭載空間を備えた大型フォークリフトが示されている。車体１の前側上部にキャビン２を備えた大型フォークリフトにおいては、キャビン２への乗降は、車体側面に設定されたステップ３及び燃料又は作動油のタンク４の上面を利用して行うようになっている。そして、大型フォークリフトの場合、図７に示すように、車体１の前側上部に設置されるキャビン２の車体側面からの張出部２ａ及び車体フレーム５の上縁を側方へ延設して形成した張出部５ａを、前記タンク４の内側（車体フレーム５側）上面４ａの上方に所定間隔を置いて被さる如く張り出すことにより、所要高さの空間部Ｓを形成し、この空間部Ｓに１〜２個のバッテリＢを格納することが行われている。なお、空間部Ｓは、バッテリ搭載空間となっている。そして、キャビン２の張出部２ａ及び車体フレーム５の張出部５ａが及ばないタンク４の外側上面がステップ面４ｂとなっている。
【０００３】
図８には前記空間部ＳにバッテリＢを格納固定するための従来のバッテリ搭載装置が示されている。図示のように、タンク４の内側上面４ａ、即ちバッテリ搭載面に形成した複数の受座３２にバッテリ受台３１を乗せてボルト３３にて締着し、そのバッテリ受台３１にバッテリＢを載置してロックボルト３４と、アングル材３５と、ナット３６とからなるバッテリ固定具によりバッテリＢをバッテリ受台３１に固定する構成となっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上述した従来のバッテリ搭載装置の場合、例えばバッテリＢにバッテリ液を補充するには、バッテリＢの上面と、キャビン２の張出部２ａ又は車体フレーム５の張出部５ａとの間のスペースが狭いことから、液注入口のキャップの脱着作業が困難で、しかも漏斗のような専用のノズルを必要とする等、サービス作業の作業性が悪いという問題がある。また、バッテリＢを交換する場合、バッテリＢの固定具を取外した状態で、限られた狭い空間内でバッテリ受台３１に対してかなりの重量物であるバッテリＢを乗せ替えなければならず、その作業がすこぶる面倒であるという問題がある。
【０００５】
本発明は、上述の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、バッテリのサービス作業や交換作業を容易に行うことの可能な産業車両のバッテリ搭載装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は以下の手段を講じている。即ち、請求項１の発明は、
車体の側面に設置されたタンクの車体側上面と、その上方に張り出すキャビンの張出部及び／又は車体フレームの張出部との間にバッテリ搭載空間が形成され、
前記タンクの前記張出部が及ばない外側上面を略平坦面としている
産業車両のバッテリ搭載装置であって、
バッテリを載置可能なバッテリ受台と、前記タンクの車体側上面と前記バッテリ受台との間に設置され、該バッテリ受台を前記バッテリ搭載空間に対して車幅方向と平行な方向に出入移動させる受台移動手段と、
前記バッテリ搭載空間に格納されたバッテリ受台を格納位置に固定可能な固定具と
を備え、
前記受台移動手段が、前記タンクの上面側に設けられたガイドレールと、前記バッテリ受台に設けられるとともに前記ガイドレールに沿って転動する複数のガイドローラとから構成され、
前記バッテリ受台の出入方向に配置されるガイドローラの配列間隔を、前記ガイドレールの長さより大きく設定し、
前記バッテリ受台の下面には、前記ガイドローラの間において前記ガイドレール上に乗り上げ可能な台座を設けた
産業車両のバッテリ搭載装置である。
【０００７】
上記のように構成された請求項１の発明によると、バッテリの液補充等のサービス作業や交換作業をする場合、バッテリ搭載空間に格納されているバッテリを、固定具による固定を解除後、バッテリ受台ごとバッテリ搭載空間から広いスペースの略平坦面側に引き出して当該作業を行うことが可能となる。
【０００８】
また、前記受台移動手段が、前記タンクの上面側に設けられたガイドレールと、前記バッテリ受台に設けられるとともに前記ガイドレールに沿って転動する複数のガイドローラとから構成されている。従って、バッテリ搭載空間にバッテリ受台を出入するに際して、ガイドレールによりその出入方向に指向性が与えられるとともに円滑に出入することが可能となる。
【０００９】
また、前記バッテリ受台の出入方向に配置されるガイドローラの配列間隔を、前記ガイドレールの長さより大きく設定し、
前記バッテリ受台の下面には、前記ガイドローラの間において前記ガイドレール上に乗り上げ可能な台座を設けている。
従って、バッテリ受台をバッテリ搭載空間に押し込んでバッテリを格納した状態では、バッテリ受台の台座がガイドレールに乗り上げ、ガイドローラがタンクの上面から浮上する。即ち、バッテリ格納時には、バッテリの重量をバッテリ受台の台座により支持することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて具体的に説明する。図４には車体の側面に形成されるバッテリ搭載空間が示されている。車体１の側面には車体フレーム５の外面側に燃料用又は作動油用のタンク４が形成され、そのタンク４の下部側面にはステップ３が設けられている。これらタンク４とステップ３は、通常の場合、前後のフェンダー間にわたって備えられている。
【００１１】
車体１の前側上部にはキャビン２が設置され、このキャビン２の左右側面部及び車体フレーム５の上縁部をそれぞれタンク４の内側（車体フレーム５側）上面に所定間隔を置いて被さる如く側方へ張り出すことにより張出部２ａ，５ａを形成し、それら張出部２ａ，５ａと、その下方のタンク４の上面との間に所要高さのバッテリ搭載空間Ｓを形成している。かくして、タンク４の上面は、張出部２ａ，５ａの張出長さに対応する内側上面がバッテリ載置面４ａとされ、張出部２ａ，５ａが及ばない外側上面が平坦状よりなる乗降用のステップ面４ｂとなっている。
【００１２】
次に、上記バッテリ搭載空間ＳにバッテリＢを搭載するためのバッテリ搭載装置について、図１〜図５に基づき説明する。バッテリ搭載装置は、バッテリＢを載置するためのバッテリ受台６と、このバッテリ受台６をタンク４の上面において車幅方向に移動してバッテリ搭載空間Ｓに出入させる受台移動手段と、バッテリＢをバッテリ受台６ごと格納位置に固定させるための固定具１８とから構成されている。
【００１３】
バッテリ受台６は図５に示すように、バッテリＢを載置する上で好適な方形状の平板から形成されている。そして、バッテリ受台６を移動させるための受台移動手段は、バッテリ受台６に設けられる４個のガイドローラ８、２個のサイドローラ１０、タンク４のバッテリ載置面４ａに設けられる一対のガイドレール１１及びサイドレール１２（図４参照）から構成されている。
【００１４】
前記ガイドローラ８はバッテリ受台６の下面４隅部にそれぞれ固定されたローラブラケット７に水平軸線回りに回転自在に取着され、サイドローラ１０はバッテリ受台６の出入方向の奥側に形成された左右のローラ座９に縦軸線回りに回転自在に取着されている。ガイドレール１１及びサイドレール１２は、タンク４のバッテリ載置面４ａに一対ずつ並列に固定されており、ガイドレール１１はその上面をガイドローラ８の転動面とし、両端部をガイドローラ８が容易に乗り上がる斜面としている。
【００１５】
一方、サイドレール１２はその側面をサイドローラ１０の転動面としてバッテリ受台６の横方向（出入方向と直交する方向）の振れを規制するものであり、バッテリ受台６の出入ストロークに対応する長さを備えている。また、サイドレール１２の手前側端部にはサイドローラ１０と当接することによりバッテリ受台６の引出し時の引出し位置を規制するための略Ｌ字状に折り曲げられたストッパ１２ａを備えている。
【００１６】
出入方向のガイドローラ８の配列間隔は、図１〜図３に示すように、ガイドレール１１の長さよりも大きく設定されており、そして、バッテリ受台６の出入方向のガイドローラ８間の下面には、バッテリ受台６をバッテリ搭載空間Ｓに押し込んだときに前記ガイドレール１１の上面に乗り上げることによりバッテリ重量を支承（肩代わり）するための台座１３が設けられている。
【００１７】
即ち、バッテリ受台６がバッテリ搭載空間Ｓ内に押し込まれた格納位置では、ガイドローラ８がガイドレール１１から外れると同時に、台座１３がガイドレール１１上面に平面接触で載置されるとともに、ガイドローラ８がタンク４の上面から浮上するように構成されている。
【００１８】
バッテリ受台６はその出入方向の奥側には上向きの縦板６ａを有し、手前側には出入操作用のハンドル１４を備えている。縦板６ａはバッテリ受台６上に載置されるバッテリＢの位置決め用として機能するほか、バッテリ受台６をバッテリ搭載空間Ｓに押し込んだときに、該バッテリ搭載空間Ｓの奥側縦壁を構成する車体フレーム５の縦面に設けられたゴム等の適度の弾力性のあるストッパ１５に当接することによりバッテリ受台６を所定の搭載位置に位置決めするようになっている。なお、ストッパ１５は、車体フレーム５の縦面に溶接されたボス１６にボルト１７にて取着されている。
【００１９】
また、バッテリ搭載空間Ｓに格納されたバッテリＢをバッテリ受台６ごと格納位置に固定するための固定具１８は、図１及び図５に示すように、バッテリ搭載空間Ｓの奥側下隅部に固定された左右のバッテリロックフック１９と、これに一端が係止される左右のロックボルト２０と、ロックボルト２０に挿通した状態でバッテリＢの手前側の上縁部に掛止可能なアングル状の一枚の当板２１と、ロックボルト２０に当板２１を緊締する左右のナット２２とから構成されている。
【００２０】
次に、上記のように構成されたバッテリ搭載装置の作用効果を説明する。図１には、バッテリ搭載空間ＳにバッテリＢを格納した状態が示されている。この格納状態では、バッテリ受台６はストッパ１５により位置決めされるとともにバッテリＢと共に固定具１８により固定されている。そして、この格納時には、バッテリ受台６の台座１３がガイドレール１１の上面に乗り上がり平坦にして広い接触面積でバッテリ重量を受けるため、安定した固定状態を得ることができる。また、ガイドローラ８がタンク４の上面から浮上するため、ガイドローラ８にはバッテリ重量の負担が出入に際して一時的に付加するだけとなる。そのため、ガイドローラ８の損耗を軽減して耐久性をアップすることが可能となる。
【００２１】
一方、バッテリＢにバッテリ液を補充するなどのサービス作業やバッテリＢの交換作業を行う場合は、固定具１８を取外したのち、図２に示すように、バッテリＢをバッテリ受台６と共にバッテリ搭載空間Ｓからタンク４のステップ面４ｂ上に引き出す。このとき、図３に示すように、サイドローラ１０がサイドレール１２に設けたストッパ１２ａに当接してバッテリ受台６は引出し位置に制止される。
【００２２】
このように、本バッテリ搭載装置は、バッテリＢをバッテリ受台６と共にタンク４のステップ面４ｂ側に引出し、広いスペースでバッテリ液の補充やバッテリ交換等の作業を行うことができるため、作業を迅速にして効率的に行うことが可能となる、また、バッテリ受台６はストッパ１２ａにより引出し位置が規制されているため、作業中にバッテリ受台６が誤ってタンク４の上面から転落するといったおそれもない。なお、作業終了後は、バッテリＢはバッテリ受台６と共にバッテリ搭載空間Ｓに押し込まれ、前述した如く固定具１８により格納位置に固定される。
【００２３】
そして、この実施の形態では、バッテリ受台６のバッテリ搭載空間Ｓに対する出入移動をローラ８，１０及びレール１１，１２からなる受台移動手段を介して行うようにしてあるため、その出入動作を安定した状態で円滑かつ軽快に行うことができる。
【００２４】
なお、本発明は上述した実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更が可能である。
（１）実施の形態で説明されたサイドレール１２を省略する一方、ガイドローラ８を鍔付きローラとし、その鍔部をガイドレール１１の側面に当てることにより横方向の振れを規制する構成に変更してもよい。また、バッテリ出入操作用のハンドル１４は、バッテリ受台６の出入方向の側面に設けてもよい。
（２）固定具１８は、バッテリＢの上隅部を固定する構成に変え、バッテリＢの上面をタンク４の上面側に向かって押圧固定したり、バッテリＢの側面を車体フレーム５側に押圧固定するようにしてもよい。
（３）バッテリ受台６の引出し位置を規制する転落防止用のストッパ１２ａは、バッテリ載置面４ａに設けてもよい。
【００２５】
以上、本発明の実施の形態を説明したが、この実施の形態には特許請求の範囲に記載した技術的事項の他に次のような技術的事項が含まれていることを付記しておく。
１．前記バッテリ格納空間に押し込まれたバッテリ受台を格納位置に規制する位置決め用のストッパを備え、前記固定具が前記バッテリをバッテリ受台ごと前記ストッパに向けて押圧固定する構成とした請求項１記載の産業車両のバッテリ搭載装置。
これによると、バッテリ及びバッテリ受台を所定の格納位置に確実かつ安定状態に固定できる。また、バッテリをバッテリ受台に固定する手段が不要となり、固定に係わる部品点数の削減が可能となるとともにその脱着の手間が省ける。
【００２６】
２．前記バッテリ受台をバッテリ搭載空間から前記タンクの略平坦面へ引き出したときに、バッテリ受台を引出し位置に規制するストッパを備えた請求項１記載の産業車両のバッテリ搭載装置。
これによると、バッテリ受台の引出し時或いはバッテリのサービス作業や交換作業中にバッテリ受台がタンクの上面から誤って転落することを防止できる。
【００２７】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、バッテリのサービス作業や交換作業を行う場合、バッテリをバッテリ受台と共にバッテリ搭載空間からタンクの略平坦面側に引き出した状態で広いスペースで容易に行うことができるため、当該作業を迅速かつ効率的に行うことができる。
さらに、バッテリ搭載空間に対するバッテリの出入作業を、ガイドレールとガイドローラとから構成される受台移動手段を介して定められた方向に円滑かつ軽快に行うことができる。
さらに、バッテリをバッテリ搭載空間に格納した状態では、バッテリを安定状態に支持できるとともにガイドローラの負担を除去して損耗を軽減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  バッテリ搭載装置のバッテリ格納状態を示す側面図である。
【図２】  バッテリ搭載装置のバッテリ引出し状態を示す側面図である。
【図３】  バッテリ搭載装置の平面図である。
【図４】  車体側面に形成されるバッテリ搭載空間及びバッテリ受台案内用のレールを示す斜視図である。
【図５】  バッテリ受台とその固定具を示す分解斜視図である。
【図６】  車体側面にバッテリ搭載空間を有する大型フォークリフトの概略側面図である。
【図７】  バッテリ搭載空間を示す側面図である。
【図８】  従来のバッテリ搭載装置を示す側面図である。
【符号の説明】
１…車体
２…キャビン
２ａ…張出部
４…タンク
４ａ…バッテリ載置面
４ｂ…ステップ面
５…車体フレーム
５ａ…張出部
６…バッテリ受台
８…ガイドローラ
１０…サイドローラ
１１…ガイドレール
１２…サイドレール
１２ａ…ストッパ
１３…台座
１５…ストッパ
１８…固定具
【図１】
0003760485.tif 000002
【図２】
0003760485.tif 000003
【図３】
0003760485.tif 000004
【図４】
0003760485.tif 000005
【図５】
0003760485.tif 000006
【図６】
0003760485.tif 000007
【図７】
0003760485.tif 000008
【図８】
0003760485.tif 000009