(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一部に複数の貫通孔を有する樹脂成形品の製造方法であって、  樹脂成形品を成形するためのキャビティを形成する上型及び下型と、
上記貫通孔を成形するために上記上型の成形面の一部に形成された複数の突起と、
上記下型の本体に上記上型へ向かって進退するように設けられていて、上記貫通孔を成形するために上記上型の複数の突起に接触させるスライドブロックと、
上記スライドブロックをその進退方向に貫通し該スライドブロックの上記貫通孔を成形する部位の近傍に開口する複数のピン孔と、
上記各ピン孔に挿入され且つその基端が下型本体に固定されていて、上記スライドブロックをその成形面が下型本体の成形面に連なる成形位置に位置づけたときに、先端が該スライドブロックの上記貫通孔成形部位まわりの成形面に露出するように形成され、当該ピン孔内周面との間の隙間からキャビティのエアを抜くためのエア抜きピンと、
上記下型本体に設けられていて、樹脂成形品を上記下型本体から離型するためのエジェクタピンとを備え、
型開き状態において上記スライドブロックを上記成形位置よりも上型側へ前進させた状態にし、
溶融樹脂を上記下型の成形面に供給する前に又はその供給を行ないながら、上記上型の突起とスライドブロックとを当接させ、
上記溶融樹脂を供給を行ないながら、上記上型とスライドブロックとを、この両者が当接した状態を保ったまま上記下型に対して相対的に移動させることによって、型閉じを行なうとともに上記スライドブロックを上記成形位置に後退させて位置付け、
上記溶融樹脂が硬化した後に当該硬化によって得られた樹脂成形品を上記上型から離型し、
上記スライドブロックを上記成形位置よりさらに後退させることによって、上記エア抜きピンの先端を当該スライドブロックより上記上型側へ相対的に突出させて該スライドブロックから樹脂成形品を離型し、
しかる後に上記エジェクタピンを突出させて樹脂成形品を下型本体から離型させることを特徴とする樹脂成形品の製造方法。
【請求項２】
一部に複数の貫通孔を有する樹脂成形品の製造装置であって、  樹脂成形品を成形するためのキャビティを形成する上型及び下型と、
上記貫通孔を成形するために上記上型の成形面の一部に形成された複数の突起と、
上記下型の本体に上記上型へ向かって進退するように設けられていて、上記貫通孔を成形するために上記上型の複数の突起に接触させるスライドブロックと、
上記上型と下型とが開いた状態で溶融樹脂を上記下型の成形面に供給する樹脂供給手段と、
上記樹脂供給後の上型と下型との型閉じと樹脂硬化後の型開きとを行なう型駆動手段と、
上記スライドブロックをその進退方向に貫通し該スライドブロックの上記貫通孔を成形する部位の近傍に開口する複数のピン孔と、
上記各ピン孔に挿入され且つその基端が下型本体に固定されていて、上記スライドブロックをその成形面が下型本体の成形面に連なる成形位置に位置づけたときに、先端が該スライドブロックの上記貫通孔成形部位まわりの成形面に露出するように形成され、当該ピン孔内周面との間の隙間からキャビティのエアを抜くためのエア抜きピンと、
上記スライドブロックを上記樹脂供給前に上記上型の突起に当接するように前進させ、上記型閉じの際に当該当接状態を保ったまま該スライドブロックを上記成形位置まで後退させ、型開き後に該スライドブロックを上記成形位置よりもさらに後退させるスライドブロック駆動手段と、
上記下型本体に設けられ、上記スライドブロックが上記成形位置より後退した後に樹脂成形品を該下型本体から離型させるエジェクタピンとを備えていることを特徴とする樹脂成形品の製造装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、一部に複数の貫通孔を有する樹脂成形品の製造方法及びその装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図１３にこの種の樹脂成形品ａが示されている。これは自動車のドアトリムであり、図１４に示す多数の貫通孔ｂを有するスピーカーグリルｃを備えている。このスピーカーグリルｃの内面には貫通孔ｂの間を縫って補強リブｄが設けられている（図１５参照）。
【０００３】
図１６にはこのドアトリムａを成形するための製造装置（金型）が示されている。同図において、ｅは上型、ｆは下型本体であり、上型ｅには上記貫通孔ｂを成形するための突起ｇが多数設けられ、上記下型本体ｆには上記上型ｅへ向かって進退するスライドブロックｉが設けられている。このスライドブロックｉには上記上型ｅの各突起ｇに対向する多数の突起ｊが設けられているとともに、上記リブｄを成形する部位には多数のエア抜きピンｋが該スライドブロックｉを貫通するように設けられている。このエア抜きピンｋの下端はスライドブロックｉの下端に固定されている。また、スライドブロックｉは油圧シリンダ（図示省略）のピストンロッドｍに結合されている。
【０００４】
樹脂成形品の成形にあたっては、同図に実線で示すように型開きした状態において上型ｅの下降を開始すると同時にスライドブロックｉを上昇させ、鎖線で示すように上型ｅの突起ｇをスライドブロックｉの突起ｊに当接させる。この状態で溶融樹脂の供給を開始するとともに、上型ｅの下降を継続することで型閉じを完了する。このとき、キャビティ内のエアはエア抜きピンｋとそのピン孔内周面との隙間から抜ける。溶融樹脂が硬化した後、図１７に示すように上型ｅを上昇させ、次に下型本体ｆのエジェクタピン（図示省略）を突出させて、樹脂成形品ａを離型することになる。
【０００５】
また、図１８に示すように上型ｅの突起ｇはスライドブロックｉの突起ｊよりも低いのが通常である。これは、突起ｇ，ｊの寸法に若干の誤差があってもこの両者を確実に当接させることができるようにするためである。つまり、図１９に示すようにこの両者を略同じ突出量にすると、両者の先端同士の位置ずれを吸収するための吸収代Ａが少なくなり、一方、当該吸収代を大きくすべく図２０に示すように突起ｊの先端径を大きくすると、該突起ｊ，ｊ間の間隔が狭くなり型の製作が難しくなる。以上の理由から上型ｅの突起ｇの突出量が大きくなっているが、そのことは樹脂成形品ａと上型ｅとの接触面積がスライドブロックｉとの接触面積よりも大きくなること、従って樹脂成形品ａと上型ｅとの密着力が大きくなることを意味し、上型ｅの離型性が悪くなる。
【０００６】
そこで、図１８に鎖線で示すようにスライドブロックｉ側に補強リブｄを成形するためのリブ成形部ｎを設けることによって、スライドブロックｉと樹脂成形品ａとの密着力を大きくし、型開き時に上型ｅを樹脂成形品ａから離れやすくすることがなされている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記製造装置及び製造方法によれば、樹脂成形品ａの離型が難しくなるという不具合がある。
【０００８】
すなわち、スライドブロックｉと樹脂成形品ａとの密着力が大きく型開き時に上型ｅが樹脂成形品ａから離れ易くなっているということは、一方ではエジェクタピンによって樹脂成形品ａを突き上げた際のスライドブロックｉからの離型性が低下しているということであり、そのため、樹脂成形品が離型時に破損し易くなる。
【０００９】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、樹脂成形品の離型性を向上させることにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、このような課題に対して、上述のエア抜きピンをエジェクタピンにも兼用することができるようにして、その解決を図っている。
【００１１】
すなわち、この出願の発明の一つは、一部に複数の貫通孔を有する樹脂成形品の製造方法であって、
樹脂成形品を成形するためのキャビティを形成する上型及び下型と、
上記貫通孔を成形するために上記上型の成形面の一部に形成された複数の突起と、
上記下型の本体に上記上型へ向かって進退するように設けられていて、上記貫通孔を成形するために上記上型の複数の突起に接触させるスライドブロックと、上記スライドブロックをその進退方向に貫通し該スライドブロックの上記貫通孔を成形する部位の近傍に開口する複数のピン孔と、
上記各ピン孔に挿入され且つその基端が下型本体に固定されていて、上記スライドブロックをその成形面が下型本体の成形面に連なる成形位置に位置づけたときに、先端が該スライドブロックの上記貫通孔成形部位まわりの成形面に露出するように形成され、当該ピン孔内周面との間の隙間からキャビティのエアを抜くためのエア抜きピンと、
上記下型本体に設けられていて、樹脂成形品を上記下型本体から離型するためのエジェクタピンとを備え、
型開き状態において上記スライドブロックを上記成形位置よりも上型側へ前進させた状態にし、
溶融樹脂を上記下型の成形面に供給する前に又はその供給を行ないながら、上記上型の突起とスライドブロックとを当接させ、
上記溶融樹脂を供給を行ないながら、上記上型とスライドブロックとを、この両者が当接した状態を保ったまま上記下型に対して相対的に移動させることによって、型閉じを行なうとともに上記スライドブロックを上記成形位置に後退させて位置付け、
上記溶融樹脂が硬化した後に当該硬化によって得られた樹脂成形品を上記上型から離型し、
上記スライドブロックを上記成形位置よりさらに後退させることによって、上記エア抜きピンの先端を当該スライドブロックより上記上型側へ相対的に突出させて該スライドブロックから樹脂成形品を離型し、
しかる後に上記エジェクタピンを突出させて樹脂成形品を下型本体から離型させることを特徴とする。
【００１２】
この方法において、型閉じ前に上型の突起とスライドブロックとを当接させるのは、溶融樹脂を供給したときにそれが当該突起とスライドブロックとの間に侵入して目的とする貫通孔ができなくなるとを避けるためである。その後の型閉じの際にキャビティのエアはエア抜きピンとそのピン孔内周面との隙間から抜ける。当該溶融樹脂の硬化によって得られる樹脂成形品の取り出しに際しては、上型からの離型を先に行なうから、樹脂成形品と下型との密着力、特にスライドブロックとの密着力を上型との密着力よりも大きくしておけばその離型は円滑に行なわれることになる。
【００１３】
一方、上記密着力の設定によってスライドブロックと樹脂成形品との離型性が相対的に低下するが、上記スライドブロックを上記成形位置よりさらに後退させることによって、上記エア抜きピンの先端を当該スライドブロックより上型側へ相対的に突出させるから、このエア抜きピンがエジェクタピンの役割を果たしてスライドブロックを樹脂成形品から円滑に離型させることができる。
【００１４】
この出願の他の発明は、上記方法を実施するための樹脂成形品の製造装置に関するものであり、それは、樹脂成形品を成形するためのキャビティを形成する上型及び下型と、
上記貫通孔を成形するために上記上型の成形面の一部に形成された複数の突起と、
上記下型の本体に上記上型へ向かって進退するように設けられていて、上記貫通孔を成形するために上記上型の複数の突起に接触させるスライドブロックと、上記上型と下型とが開いた状態で溶融樹脂を上記下型の成形面に供給する樹脂供給手段と、
上記樹脂供給後の上型と下型との型閉じと樹脂硬化後の型開きとを行なう型駆動手段と、
上記スライドブロックをその進退方向に貫通し該スライドブロックの上記貫通孔を成形する部位の近傍に開口する複数のピン孔と、
上記各ピン孔に挿入され且つその基端が下型本体に固定されていて、上記スライドブロックをその成形面が下型本体の成形面に連なる成形位置に位置づけたときに、先端が該スライドブロックの上記貫通孔成形部位まわりの成形面に露出するように形成され、当該ピン孔内周面との間の隙間からキャビティのエアを抜くためのエア抜きピンと、
上記スライドブロックを上記樹脂供給前に上記上型の突起に当接するように前進させ、上記型閉じの際に当該当接状態を保ったまま該スライドブロックを上記成形位置まで後退させ、型開き後に該スライドブロックを上記成形位置よりもさらに後退させるスライドブロック駆動手段と、
上記下型本体に設けられ、上記スライドブロックが上記成形位置より後退した後に樹脂成形品を該下型本体から離型させるエジェクタピンとを備えていることを特徴とする。
【００１５】
すなわち、樹脂供給手段による溶融樹脂の供給前にスライドブロック駆動手段によってスライドブロックを前進させるとともに、型駆動手段によって型閉じを開始して、当該溶融樹脂の供給前に又はその供給を行ないながら、上型の突起とスライドブロックとを当接させ、上記溶融樹脂の供給を行ないながら、上記型駆動手段による型閉じを完了し、上記溶融樹脂が硬化した後に上型を上昇させてからスライドブロックを後退させれば、エア抜きピンがスライドブロックよりも相対的に突出することになり、該スライドブロックを樹脂成形品から離型することができる。
【００１６】
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、エア抜きピンの基端を下型に固定し、型開き後にスライドブロックを後退させることによってエア抜きピンを相対的に突出させるようにしたから、このエア抜きピンをエジェクタピンとして利用することができ、樹脂成形品がスライドブロック側に付き易くなるように上下の型を構成して上型からの離型性を高めながら、尚且つ樹脂成形品のスライドブロックからの離型性を高めることができ、品質の向上ないしは生産性の向上が図れる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１８】
−樹脂成形品製造装置の全体構成−
図１には先に説明した図１３〜図１５に示す樹脂成形品（ドアトリム）を製造するための装置が示されている。この図１において、１は上型、２は下型であり、上型１の成型面の一部にはスピーカーグリルを成形するための多数の突起３が設けられている。一方、下型２には上記突起３に対向する多数の突起４を備えたスライドブロック５が油圧シリンダ（スライドブロック駆動手段）６によって上型１に向かって進退するように設けられている。また、下型本体２ａにはその成形面の複数箇所に溶融樹脂を供給する樹脂供給通路（樹脂供給手段）７が設けられているとともに、複数のエジェクタピン８がエジェクタプレート９に支持されて下型本体２ａの成形面上に突出自在に設けられている。上型１にはこれを昇降させて型開き及び型閉じを行なうための油圧シリンダ（図示省略）が結合され、エジェクタプレート９にはエジェクタ用の油圧シリンダ（図示省略）が設けられている。
【００１９】
−スライドブロック部分の構成−
図２に示すように、スライドブロック５は下型本体２ａに昇降自在に嵌められている。下型本体２ａの当該嵌合孔の成型面側の縁にはスピーカーグリル周縁に裏面側に突出したフランジを成形するための段部１１が形成されている。図３にも示すように、スライドブロック５の突起４間には補強リブ（図１３，１４に示す補強リブｄ）を成形するための、他の凹部よりも深くなったリブ成形凹部１２が形成されている。このリブ成形凹部１２の形成により、両型１，２のスピーカーグリルを成形するための成形面は、下型側の方が上型側よりも広くなっている。つまり、後述する溶融樹脂が硬化して得られる樹脂成形品は上型側との密着力よりも下型側との密着力の方が大きくなり該下型側に付き易くなっている。
【００２０】
そして、このリブ成形凹部１２の位置にはスライドブロック５をその進退方向に貫通する複数のエア抜き孔１３が形成されていて、その各エア抜き孔１３にはエア抜きピン１４が差し込まれている。このエア抜きピン１４の下端はピンプレート１５を介して下型本体２ａに固定されており、スライドブロック５がその成形面を下型本体２ａの成形面に連ねる成形位置にあるときに、エア抜きピン１４の上端面がリブ成形凹部１２の底面に露出して成形面を構成するようになっている。油圧シリンダ６は、スライドブロック５をその成形面が下型本体２ａの成形面に連なった成形位置（目的とするスピーカーグリルを成形する位置）と、該成形位置よりも上型側に突出した前進位置と、逆に引っ込んだ後退位置とに駆動するものである。
【００２１】
−樹脂成形品の製造−
Ａ．図２に示すように、上型１と下型２とが開いた状態において、上型１の下降を開始すると同時に、スライドブロック５を上昇させて前進位置に位置付ける。このとき、エア抜きピン１４の先端は図３にも示すようにリブ成形凹部１２の底面よりも後退している。
【００２２】
Ｂ．上型１の下降を続けて、図４に示すように該上型１の突起３とスライドブロック５の突起４とを当接させる（図５参照）。この場合、突起３，４の部分がスピーカーグリルの貫通孔になる。
【００２３】
Ｃ．上記上型１の下降を継続しながら、下型本体２ａの成形面への溶融樹脂の供給を開始する。なお、上記突起３，４が当接する直前から当該供給を開始する場合もある。溶融樹脂の一部は上型１に押されて、当接した突起３，４の周囲にも流動するから、スライドブロック５に対してはその流動圧に負けない押し上げ力を与えるようにする。
【００２４】
Ｄ．上記溶融樹脂の供給を続けながら、上記スライドブロック５の押し上げ力に抗して上型１をドアトリム用のキャビティが形成される位置まで下降させ、そのことによって該スライドブロック５を成形面に位置付ける（図６参照）。これにより、図７に示すようにエア抜きピン１４の上端面はリブ成形凹部１２の底面位置になる。この時点までに上記溶融樹脂の供給は終了させる。キャビティのエアはエア抜きピン１４とエア抜き孔１３の内周面との隙間から型外へ抜ける。
【００２５】
Ｅ．図８に示すように、上型１を上昇させて樹脂成形品（ドアトリム）１６を上型から離型させる。
【００２６】
Ｆ．図９に示すように、スライドブロック５を後退させてエア抜きピン１４を相対的に突出させることによって、樹脂成形品１６のスピーカーグリル部を該スライドブロック５から離型させる。このとき、図１０に示すように、エア抜きピン１４がエジェクタピンの役割を果たすため、当該離型が円滑に行なわれることになる。
【００２７】
Ｇ．図１１に示すように、下型２を下降させてエジェクタピン８を相対的に突出させることによって、又はエジェクタピン８自体を駆動してこれを突出させることによって、下型本体２ａから樹脂成形品１６を離型させる。
【００２８】
−他の実施形態−
図１２にはスライドブロック５に突起を設けない例である。スライドブロック５は、平坦な成形面に開口するリブ成形凹部１２を備え、このリブ成形凹部１２の底面にエア抜き孔１３が開口し、該エア抜き孔１３にエア抜きピン１４が差し込まれている。すなわち、上型１の突起３の抜き角度Ｂを大きくすることによって（必要に応じて、スライドブロック５にリブ成形凹部を多く形成することによって）、上型１と樹脂成形品との密着力よりもスライドブロック５と樹脂成形品との密着力を大きくすることができ、これにより樹脂成形品を上型１から離型するときに該樹脂成形品をスライドブロック５側に確実に残すことができるものである。
【００２９】
−その他−
上記実施形態はドアトリムのスピーカーグリルの製造に関するが、本発明はこれに限らず、エキストラクタグリル等の製造にも利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る樹脂成形品の製造装置の全体構成を示す断面図。
【図２】同装置のスピーカーグリル成形部を、型開き状態で且つスライドブロックを前進させた状態で示す断面図。
【図３】同状態の一部を拡大して示す断面図。
【図４】同成形部を、上型の突起とスライドブロックの突起とを当接した状態で示す断面図。
【図５】同状態の一部を拡大して示す断面図。
【図６】同成形部を型閉じ状態で示す断面図。
【図７】同状態の一部を拡大して示す断面図。
【図８】同成形部を上型が上昇した状態で示す断面図。
【図９】同成形部をスライドブロックが後退した状態で示す断面図。
【図１０】同状態の一部を拡大して示す断面図。
【図１１】同成形部を樹脂成形品が離型した状態で示す断面図。
【図１２】他の実施形態を示す断面図。
【図１３】自動車のドアトリムの正面図。
【図１４】スピーカーグリル部の一部を示す正面図。
【図１５】スピーカーグリル部の一部を拡大して示す断面図。
【図１６】従来の製造装置を示す断面図。
【図１７】同装置の成形後に上型を上昇させた状態を示す断面図。
【図１８】スピーカーグリル成形部を示す断面図。
【図１９】スピーカーグリル成形部の他の例を示す正面図。
【図２０】スピーカーグリル成形部のさらに他の例を示す断面図。
【符号の説明】
１  上型
２  下型
２ａ  下型本体
３  突起
４  突起
５  スライドブロック
６  油圧シリンダ（スライドブロック駆動手段）
７  樹脂供給通路（樹脂供給手段）
８  エジェクタピン
９  エジェクタプレート
１２  リブ成形凹部
１３  エア抜き孔
１４  エア抜きピン
１６  樹脂成形品
【図１】
0003803484.tif 000002
【図２】
0003803484.tif 000003
【図３】
0003803484.tif 000004
【図４】
0003803484.tif 000005
【図５】
0003803484.tif 000006
【図６】
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【図７】
0003803484.tif 000008
【図８】
0003803484.tif 000009
【図９】
0003803484.tif 000010
【図１０】
0003803484.tif 000011
【図１１】
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【図１２】
0003803484.tif 000013
【図１３】
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【図１４】
0003803484.tif 000015
【図１５】
0003803484.tif 000016
【図１６】
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【図１７】
0003803484.tif 000018
【図１８】
0003803484.tif 000019
【図１９】
0003803484.tif 000020
【図２０】
0003803484.tif 000021