(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
各数本の動力線心と光ファイバ線心とを撚り合わせてなる線心部の上に一括シースを設けてなる浮力ケーブルにおいて、前記一括シースにポリオレフィン系熱可塑性エラストマーとポリプロピレンを配合してなる比重０．８９〜１．０の被覆材を用いたことを特徴とする浮力ケーブル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、例えば、掃海艇などで使用する優れた耐屈曲性並びに耐外傷性を有する浮力ケーブルである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、浮力ケーブルとしては、図３に例示したようなものが広く知られている。図３中符号１は動力線心であり、符号２は光ファイバ線心である。この動力線心１…と光ファイバ線心２…とは、複数本ずつ一本に撚り合わせられて線心部３をなしている。この線心部３の隙間並びに外側には、内部シース４が充填被覆されている。この内部シース４の外側には、介在５が設けられ、さらに外部シース６が被覆されて浮力ケーブルをなしている。
【０００３】
上記のような浮力ケーブルの被覆材としては、ケーブル全体の比重を小さくし、ケーブルの浮力を維持するために、上記内部シース４に樹脂高発泡体（発泡倍率２０倍以上）を用いるのが一般的である。また、この浮力ケーブルが繰返し行なわれる送り出しおよび巻き取りの操作にも劣化することがないよう、耐屈曲性を付与するために、上記外部シース６に高強度ゴムを用いている。
【０００４】
しかしながら、このような浮力ケーブルにおいては、ケーブルの浮力を維持するために樹脂高発泡体の内部シースを、さらに耐屈曲性を付与するために高強度ゴムの外部シースを設ける必要があり、したがって２度の押出し工程が必要であるために製造効率に劣るという欠点があった。
【０００５】
また、この種の浮力ケーブルが使用される場合には、上述のように送り出しあるいは巻き取りなどの操作が繰返し行なわれ、この浮力ケーブルが装置各部のエッジ部と摩擦することによって、外部シースが損傷して浮力ケーブルの品質が劣化する例も多く見られる。これは、外部シースに用いた高強度ゴムが、良好な耐屈曲性を示す反面、耐外傷性には劣るためである。このような事情から、ケーブルの浮力を維持すると共に、劣化の少ない浮力ケーブルを与えることのできる耐屈曲性と耐外傷性のいずれにも優れた被覆材が望まれていた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
よって本発明の課題は、耐屈曲性並びに耐外傷性に優れた被覆材を用いることで、充分な浮力を有し、製造効率が良く、耐屈曲性および耐外傷性に優れた浮力ケーブルを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
かかる課題は、各数本の動力線心と光ファイバ線心とを撚り合わせてなる線心部の上に一括シースを設けてなる浮力ケーブルにおいて、前記一括シースにポリオレフィン系熱可塑性エラストマーとポリプロピレンを配合してなる比重０．８９〜１．０の被覆材を用いたことを特徴とする浮力ケーブルで解決される。
【０００８】
以下、本発明を詳しく説明する。
本発明の浮力ケーブルにおける一括シースを構成する被覆材について説明する。この被覆材は、曲げ弾性率が２，０００〜５，０００ｋｇ／ｃｍ２であるオレフィン系熱可塑性エラストマーと、曲げ弾性率が１０，０００〜１６，０００ｋｇ／ｃｍ２であるポリプロピレンが、９：１〜６：４の割合で配合されてなり、その比重が０．８９〜１．０となるようにされたものである。
【０００９】
上記のように配合された被覆材は、その比重が０．８９〜１であることから、この被覆材を用いたケーブルの全体の比重を小さくすることができ、従来品の発泡体を用いた内部シースを設けることなくケーブルの浮力を維持することが可能である。
【００１０】
また、上記被覆材は、耐屈曲性に優れたオレフィン系熱可塑性エラストマーと、耐外傷性に優れたポリプロピレンとを配合して用いることによって、耐屈曲性、耐外傷性のいずれにも優れたものである。したがって該被覆材を浮力ケーブルのシースに用いれば、浮力ケーブルに耐屈曲性並びに耐外傷性を同時に付与することができ、従来のように複数のシースを設ける必要がない。
【００１１】
図１は、上記被覆材を用いた浮力ケーブルの一例を示すものであり、動力線心１…と光ファイバ線心２…とが、複数本ずつ一本に撚り合わせられてなる線心部３、図３に示される従来の浮力ケーブルのものと同様である。この浮力ケーブルが従来品と異なるのは、前記線心部３の上に直接介在５を設け、図３における内部シース４と外部シース６とに代えて一括シース７を設けた点である。
【００１２】
上記一括シース７は、ポリオレフィン系熱可塑性エラストマーとポリプロピレンとを配合してなる被覆材から形成するものであり、この被覆材は比重０．８９〜１．０となるように配合されたものである。
なお、上記線心部３の体積は、前述の動力線心１…と光ファイバ線心２…とが、複数本ずつ一本に撚り合わせられてなる部分のみとし、動力線心１…と光ファイバ線心２…と介在５の間の空間および介在５の体積を含まないものとする。
【００１３】
本発明の浮力ケーブルにおいては、上述のように、一括シースを比重０．８９〜１．０の被覆材を用いて形成することによって、ケーブル全体の比重を小さくすることができ、浮力ケーブルとしての浮力を維持することが可能である。
【００１４】
また、上述の通り、従来品のように浮力維持のために樹脂高発泡体を用いる必要がないため、あらためて外部シースを設ける必要がなく、したがって従来の２度にわたる押出し被覆の工程を１度に短縮することができ、大幅な製造効率の向上をはかることが可能である。
【００１５】
上記の一括シースに、優れた耐外傷性を得るとともに従来品における高強度ゴムと同様の耐屈曲性をも得るためには、ポリオレフィン系熱可塑性エラストマーとポリエチレンとを配合してなる被覆材を用いることが望ましく、なかでも、曲げ弾性率が２，０００〜５，０００kg/cm2のオレフィン系熱可塑性エラストマーと曲げ弾性率が１０，０００〜１６，０００kg/cm2のポリプロピレンを用いることが最も好ましい。
【００１６】
また、前記一括シースに、ポリオレフィン系熱可塑性エラストマーもしくはポリエチレンを単独で用いることも可能であり、いずれを用いた場合でも従来の高強度ゴムよりも良好な耐外傷性が期待される。
【００１７】
また、本発明の浮力ケーブルとしては、図１に示される構造に限定されるものではなく、図２に示される構造も図１と同様に好適である。
図２は、線心部３の上に一括シース７の一部が押出し被覆され、この上に編組介在５を介してさらに残部の一括シース７が設けられているものである。
【００１８】
以下、具体例を示して作用、効果を明確にする。
（従来例）
各数本の動力線心および光ファイバ線心を撚り合わせて線心部とし、この線心部の表面に樹脂高発泡体よりなる内部シースを設け、この上に介在、さらに高強度ゴム（ＥＰ）の外部シースを設けて浮力ケーブルを作成した。
（比較例）
外部シースをポリウレタン樹脂（ＰＵ）から形成したこと以外は従来例と同様にして浮力ケーブルを作成した。
【００１９】
（実施例１）
線心部を従来例と同様に設け、この線心部の表面に、曲げ弾性率４０００kg/cm2のオレフィン系熱可塑性エラストマー（ＴＰＯ）を７５重量部、曲げ弾性率１６０００kg/cm2のポリプロピレン（ＰＰ）を２５重量部を配合してなる樹脂を用いて一括シースを形成し、浮力ケーブルを作成した。
【００２０】
（参考例１）
曲げ弾性率４０００ｋｇ／ｃｍ２のオレフィン系熱可塑性エラストマー（ＴＰＯ）を単独で用いて一括シースを形成したこと以外は、実施例１と同様にして浮力ケーブルを作成した。
【００２１】
（参考例２）
曲げ弾性率１６０００ｋｇ／ｃｍ２のポリプロピレン（ＰＰ）を単独で用いて一括シースを形成したこと以外は、実施例１と同様にして浮力ケーブルを作成した。
【００２２】
上記の従来例、比較例、実施例および各参考例について、比重、引張り強さ、伸び率、硬度、脆化温度、耐屈曲性を測定し、その結果を表１に示した。
なお、硬度の測定には、ＪＩＳの軟質プラスチック用デュロメータＡ型（針荷重８２２ｇ）を用いた。
【００２３】
【表１】
0003789506.tif 000002
【００２４】
上記の耐屈曲性については下記の試験を行ない、
試験法：曲げ径を測定
以下の基準によって評価を行なった。
屈曲性（Ｒ）
◎：  Ｒ＜５０cm
○：  Ｒ＜１００cm
×：  Ｒ＞１００cm
【００２５】
また、上記の従来例、比較例、実施例および各参考例について、耐外傷性に関する下記の試験を行ない、
試験法：ＮＥＭＡ式磨耗試験機（Ｖ字刃を用いた往復磨耗）
条件：往復距離１０ｍｍ、速度６０回／分
その結果を図４に示した。
【００２６】
表１および図４に示した結果からは、比較例の浮力ケーブルは、外部シースをポリウレタンより形成したことによって耐外傷性は改善されるが、ポリウレタンは比重が１．１２であるために、このケーブルは浮力を維持するのが困難であることがわかる。
【００２７】
実施例１は、一括シースに用いたオレフィン系熱可塑性エラストマーとポリプロピレンを配合してなる被覆材の比重が０．９１であって、望ましい範囲内の値であり、耐屈曲性、耐外傷性についても著しく改善されていることが判る。
参考例１は、一括シースに用いたオレフィン系熱可塑性エラストマーの比重が０．８９であって、望ましい範囲内の値であり、耐屈曲性、耐外傷性についても著しく改善されていることが判る。
【００２８】
参考例２は、一括シースに用いたポリプロピレンの比重が０．９１であって、望ましい範囲内の値であり、耐外傷性については特に優れているが、屈曲性にはやや乏しく、送り出し、巻き取りの操作が繰返し行なわれることによって短期間の使用で劣化してしまうことが予想される。また、ポリプロピレンは、脆化温度が−５℃と比較的に高いため、ポリプロピレンを単独で用いたシースは、耐寒性が要求されるケーブルには不適当であることが判る。
【００２９】
上記の結果を総合すると、オレフィン系熱可塑性エラストマーとポリプロピレンとが、その比重が０．９１、曲げ弾性率が５，０００kg/cm2となるように配合された被覆材を用いた実施例１は、浮力維持が容易であり、耐屈曲性および耐外傷性にも優れた特性を有することが判った。
また、二層被覆構造を有する従来例と比較して、一括シースを設けた実施例は、製造効率の向上という点でも著しい効果をあげることができた。
【００３０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の浮力ケーブルは、一括シースとしてオレフィン系熱可塑性エラストマーとポリプロピレンとを配合し、比重０．８９〜１．０とした被覆材を用いるものであるので、浮力ケーブルに優れた耐屈曲性並びに耐外傷性を付与し、また、該浮力ケーブルの浮力を維持することが可能なものである。さらに、従来の二層被覆構造に代えて一括シースとして被覆を施すことから、製造工程が削減され、製造効率が著しく向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の浮力ケーブルの一例を示す断面図である。
【図２】本発明の浮力ケーブルの他の例を示す断面図である。
【図３】従来の浮力ケーブルの一例を示す断面図である。
【図４】浮力ケーブルにおける被覆材による耐外傷性の相違を比較した図である。
【符号の説明】
１…動力線心、２…光ファイバ線心、７…一括シース。
【図１】
0003789506.tif 000003
【図２】
0003789506.tif 000004
【図３】
0003789506.tif 000005
【図４】
0003789506.tif 000006