(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
オープンカーのヘッダー部に取付けられ、開閉自在のルーフの閉時にその先端部に弾接するもので、前記ヘッダー部の中央に位置する押出成形部の両端には、前記ヘッダー部の左右両側端部に位置する型成形部が形成され、しかも該型成形部には前記押出成形部に形成された溝部から導かれた水を車外へ排水する流路とその流路を覆う上面が平坦な屋根部が形成されてなるオープンカー用ウェザーストリップであって、
前記屋根部の上面に、左右方向に延びる堰を設けて前記屋根部に導かれた水又はウインドウウォッシャー液を前記堰に沿って車外へ流すようにしたことを特徴とするオープンカー用ウェザーストリップ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ルーフが開閉自在のオープンカーのヘッダー部に取付けられたウェザーストリップに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図３及び図４に示すように、ルーフＲが開閉自在のオープンカーのヘッダー部１には、ルーフＲの閉時にその先端部に弾接するウェザーストリップ１０が取付けられている。ウェザーストリップ１０は、ヘッダー部１の中央に位置する押出成形部１０ａと左右両側端部に位置する型成形部１０ｂからなり、その押出断面及び型成形断面として図５及び図６に示すようなものがある。
【０００３】
押出成形部１０ａは、ヘッダー部１に形成されたフランジＦに嵌着された断面略Ｕ字状の取付基部１１と、その頂部に一体成形されたリヤ側中空シール部１２と、取付基部１１の前面下部から前側に延びる腕部１３と、腕部１３の先端に一体成形されたフロント側中空シール部１４とから主に構成され、ルーフＲの閉時にはリヤ側中空シール部１２とフロント側中空シール部１４がルーフＲに弾接するようになっている。
そして、フロント側中空シール部１４と取付基部１２との間に形成された溝部１５を介して溜った雨水や洗車水等を左右両側端部の型成形部１０ｂに導き、型成形部１０ｂに形成された流路１６を通じ、フロントピラーＦＰに沿って取付けられたウェザーストリップの中空部から車外へ排水するようになっている。
【０００４】
このような型成形部１０ｂに、形成された流路１６を覆う屋根部１７が形成されているものがある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
図６に示すように、屋根部１７の上面が平坦であるとワイパー使用時にウインドウウォッシャー液Ｗを排出すると、左右両側面に流れたウインドウウォッシャー液Ｗがリップ１８を越え、さらに屋根部１７の上面から室内側に侵入するという問題がある。
【０００６】
そこで本発明の目的は、簡易な方法でウインドウウォッシャー液の室内側への侵入を防止するオープンカー用ウェザーストリップを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明のオープンカー用ウェザーストリップは、オープンカーのヘッダー部（１）に取付けられ、開閉自在のルーフ（Ｒ）の閉時にその先端部に弾接するもので、前記ヘッダー部（１）の中央に位置する押出成形部（１０ａ）の両端には、前記ヘッダー部（１）の左右両側端部に位置する型成形部（１０ｂ）が形成され、しかも型成形部（１０ｂ）には前記押出成形部（１０ａ）に形成された溝部（１５）から導かれた水を車外へ排水する流路（１６）とその流路（１６）を覆う上面が平坦な屋根部（１７）が形成されてなるオープンカー用ウェザーストリップ（１０）であって、
屋根部（１７）の上面に、左右方向に延びる堰（２０）を設けて前記屋根部（１７）に導かれた水又はウインドウウォッシャー液（Ｗ）を前記堰（２０）に沿って車外へ流すようにしたことを特徴とする。
【０００８】
なお、上記の括弧内の記号は図面及び後述する発明の実施の形態に記載された記号に対応するものである。
【０００９】
本発明によれば、型成形部に形成された流路を覆う屋根部の上面に、左右方向に延びる堰を設けるだけの簡易な方法によって屋根部に導かれた水又はウインドウウォッシャー液を堰に沿って車外へ流すようにしたので、水又はウインドウウォッシャー液が室内側へ侵入して室内を汚したり、不愉快な思いをすることはない。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。なお、従来例と同一の部分には同一符号を付した。図１は、本発明の実施の形態に係るオープンカー用ウェザーストリップの要部を示したものであり、図２はそのＣ−Ｃ断面を示したものである。
【００１１】
本発明の実施の形態に係るウェザーストリップ１０は、従来例と同様に、図３で示したようなオープンカーのヘッダー部１に取付けられたもので、開閉自在のルーフＲの閉時にその先端部に弾接するようになっている。ウェザーストリップ１０は、押出成形部１０ａの両端に型成形部１０ｂが接続されてなり、押出成形部１０ａはヘッダー部１の中央に、そして両端の型成形部１０ｂはヘッダー部１の左右両側端部にそれぞれ位置している。
【００１２】
押出成形部１０ａの構造は、従来例で示したものと同一である（図５）。また、型成形部１０ｂの構造は、図２に示すように、押出成形部１０ａのフロント側中空シール部１４と取付基部１２との間に形成された溝部１５から導かれた水を車外へ排水する流路１６と、その流路１６を覆う上面が平坦な屋根部１７が形成されると共に、さらに屋根部１７の上面には堰２０が設けられている。
【００１３】
この堰２０は屋根部１７の上面から突出するように設けられた断面が略直角三角形状でその外観は三角錐状をしている。そして、堰２０はヘッダー部１の略左右方向に延びている。
これによりリップ１８を越えて屋根部１７に導かれた水又はウインドウウォッシャー液Ｗを堰２０に沿って車外へ流すようにしている。したがって、水又はウインドウウォッシャー液が室内側へ侵入することが防止される。堰２０の前側の底辺部２０ａは側端に向かうにしたがって後側に傾斜するように設けられ、水又はウインドウウォッシャー液を底辺部２０ａに沿って側端から車外へ確実に排出するようにしてある。
堰２０の形状は特に限定されるものではなく屋根部１７に導かれた水又はウインドウウォッシャー液Ｗが室内に侵入することを防止することができるものであればよい。
【００１４】
なお、本実施形態では、ルーフＲとしてパネルを使用したタイプ（いわゆるハードトップタイプ）で説明したが、これにかえて幌を使用したタイプ（いわゆるソフトトップタイプ）にも適用することができる。
【００１５】
【発明の効果】
以上のとおり本発明によれば、型成形部に形成された流路を覆う屋根部の上面に、左右方向に延びる堰を設けるだけの簡易な方法によって屋根部に導かれた水又はウインドウウォッシャー液を堰に沿って車外へ流すようにしたので、水又はウインドウウォッシャー液が室内側へ侵入して室内を汚したり、不愉快な思いをすることはない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る図３の要部拡大斜視図である。
【図２】本発明の実施形態に係る図１のＣ−Ｃ断面図である。
【図３】オープンカーの外観を示す斜視図である。
【図４】従来例に係る図３の要部拡大斜視図である。
【図５】従来例に係る図３のＡ−Ａ断面図である。
【図６】図４のＢ−Ｂ断面図である。
【符号の説明】
１      ヘッダー部
１０      ウェザーストリップ
１０ａ    押出成形部
１０ｂ    型成形部
１１      取付基部
１２      リヤ側中空シール部
１３      腕部
１４      フロント側中空シール部
１５      溝部
１６      流路
１７      屋根部
１８      リップ
２０      堰
２０ａ    底辺部
ＦＰ      フロントピラー
Ｆ      フランジ
Ｒ      ルーフ
Ｗ      ウインドウウォッシャー液
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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