(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
オープン領域の周辺ボデーにおけるサイドドアよりも後方部分に着脱自在に載置され、かつ両側の側壁及びこれらの側壁の下端部間を連結し、かつラッゲージドアの前側領域を占める底部が一体に形成された本体フレームと、両側の前記側壁の上端部に水平前方へ延びるように形成された両側のダクト状キャリアバーガイド部にスライド可能にそれぞれ収納されたスライドバー及びこれらのスライドバーの後端部を互いに連結する横バーによりコの字形に形成されたキャリアバーと、両側の前記キャリアバーガイド部の前端部間を横断し、かつ前側幌及び後側幌の巻取器を前後に収納する幌収納部と、フロントガラスの上端部にセットされるヘッダと、このヘッダの両側端部及び前記キャリアバーガイド部の前端部間に橋渡しされる幌ガイドバーとを備え、
前記前側幌が前記幌ガイドバーに形成されたガイド溝に沿って前記ヘッダに向けて前方へ引き出され、前記後側幌が前記側壁に形成されたガイド溝に沿って後方へ向けて徐々に下降しつつ前記底部に向けて引き出されることを特徴とするオープンカーの幌収納ユニット。
【請求項２】
幌ガイドバーの前端部又は後端部が、ヘッダ又はキャリアバーガイド部の前端部に上方へ回動可能に枢着されていることを特徴とする請求項１記載のオープンカーの幌収納ユニット。
【請求項３】
少なくともキャリアバーと、ヘッダ又は幌ガイドバーとに、荷物固定用のベルトの係止部材が設けられていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のオープンカーの幌収納ユニット。
【請求項４】
フロントシートの背後のフロア又は前記フロントシートのシートバックに、下方へ引き出した後側幌の先端部を係止する係止具が設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか記載のオープンカーの幌収納ユニット。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、上方へのオープン領域をカバーする幌を収納するためのオープンカーの幌収納ユニットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
幌は後部に折畳式に格納され、また長尺物を搭載する場合にはラッゲージドアに搭載するのが通常である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
したがって、長尺物は幌の上方及びラッゲージドア後部へ斜めに突出した状態で搭載され、安定感にも欠けることになる。一方、折畳式の幌は不使用時にはオープン領域の後部に格納されている。
【０００４】
本発明は、このような点に鑑みて、幌の格納部分に水平状態で長尺物を搭載可能にするオープンカーの着脱式の幌収納ユニットを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、この目的を達成するために、請求項１により、オープン領域の周辺ボデーにおけるサイドドアよりも後方部分に着脱自在に載置され、かつ両側の側壁及びこれらの側壁の下端部間を連結し、かつラッゲージドアの前側領域を占める底部が一体に形成された本体フレームと、両側の側壁の上端部に水平前方へ延びるように形成された両側のダクト状キャリアバーガイド部にスライド可能にそれぞれ収納されたスライドバー及びこれらのスライドバーの後端部を互いに連結する横バーによりコの字形に形成されたキャリアバーと、両側のキャリアバーガイド部の前端部間を横断し、かつ前側幌及び後側幌の巻取器を前後に収納する幌収納部と、フロントガラスの上端部にセットされるヘッダと、このヘッダの両側端部及びキャリアバーガイド部の前端部間に橋渡しされる幌ガイドバーとを備え、前側幌が幌ガイドバーに形成されたガイド溝に沿ってヘッダに向けて前方へ引き出され、後側幌が側壁に形成されたガイド溝に沿って後方へ向けて徐々に下降しつつ底部に向けて引き出されることを特徴とする。
【０００６】
幌収納部から前側幌が前方へ引き出され、後側幌が後方へ引き出されることにより、幌収納部に対して前後のオープン領域が幌でカバーされる。荷物は幌収納部と横バー又はヘッダとに載置される。長尺物は、キャリアバーを後方へ引き出して載置される。幌収納ユニットは、晴天時等は外すことができる。
【０００７】
乗降性を確保するには、請求項２により、幌ガイドバーの前端部又は後端部が、ヘッダ又はキャリアバーガイド部の前端部に上方へ回動可能に枢着される。通常の水平載置式と同様にベルトでの荷物の固定を容易にするには、請求項３により、少なくともキャリアバーと、ヘッダ又は幌ガイドバーとに、荷物固定用のベルトの係止部材が設けられる。風の巻込みを防止可能にするには、請求項４により、フロントシートの背後のフロア又はフロントシートのシートバックに、下方へ引き出した後側幌の先端部を係止する係止具が設けられる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
図１乃至図７を基に本発明の実施の形態の一例によるオープンカーの幌収納ユニットを説明する。この幌収納ユニット１０ａは、オープンカーとして上方へのオープン領域９を形成する周辺ボデー９ａにおけるサイドドア２よりも後方部分の上端面に載置され、かつ上端部に水平前方へ延びるダクト状キャリアバーガイド部１３を備えた両側の側壁１１及びこれらの側壁の下端の後端部間を連結してラッゲージドア３の前側領域を占める底部１２が合成樹脂により一体に形成された本体フレーム１０と、キャリアバーガイド部１３の前端部間を横断し、かつ前側幌、後側幌２１、２２の巻取器２５、２６（図２Ａ参照）を前後に収納する筒状の幌収納部２０と、フロントガラス５の上端部に係合溝で着脱自在にセットされるヘッダ３０と、このヘッダの両側端部及びキャリアバーガイド部１３の前端部間に橋渡しされた幌ガイドバー３５と、キャリアバーガイド部１３に前後にスライド可能に収納されたキャリアバー１５とを備えている。
【０００９】
このキャリアバーは、両側のキャリアバーガイド部１３に前後にスライド可能にそれぞれ収納されているスライドバー１５ａ及びこれらの後端部を互いに連結する車幅方向の横バー１５ｂを備えてコの字形に形成されている。キャリアバーガイド部１３の内面及びスライドバー１５ａの外面には、形状相補状の凹凸式の係合部が格納位置及び最大引き出し位置並びに途中の複数個所に形成されている。これにより、キャリアバー１５は途中の引き出し位置にも摩擦係合でロックされ、手動のスライド操作でアンロックされる。
【００１０】
巻取器２５、２６は後側幌２１、２２をそれぞれ引き出し位置にロックし、図２Ａに示すように、所属のアンロックボタン２５ａ、２６ａを押圧操作すると、アンロックされて自動巻取りを行う。フロントシート１のシートバック１ａの下端部には、図３に示すように、係止部材としての開閉可能なレバー４ａ付の横長のクリップ４を設け、後側幌２２の先端部の芯部２２ａを挟持するようになっている。このような係止部材は背後のフロアに設けても良い。幌ガイドバー３５の板状後端部３５ａはピン３７でキャリアバーガイド部１３の前端部に枢着され、板状前端部３５ｂは水平位置に保持されるようにヘッダ３０に係合する。キャリアバー１５及びヘッダ３０には、荷物固定用のベルトのコの字形の係止具３９が設けられている。
【００１１】
前側幌２１は、両側の幌ガイドバー３５の内側面に形成されたガイド溝３６（図２Ｂ参照）に沿ってヘッダ３０に向けて前方へ引き出される。後側幌２２は、側壁１１の上部、即ちキャリアバーガイド部１３の底部及び側壁１１の曲線状後端部に形成された同様なガイド溝３６ａ（図６参照）に沿って後方へ向けて徐々に下降しつつ底部１２に向けて引き出される。
【００１２】
幌収納ユニット１０ａは、オープン領域９の周辺ボデー９ａの上端面の例えば左右両側及び後部の３個所に、ボルト取付け穴１６を通して蝶ねじをねじ込むことにより、着脱自在に取付けられる。その他の着脱自在の取付け構造として、  図８に示すように、側壁１１に回動自在に支持された操作レバー４０と、その先端部にねじ込まれたナット４２と、周辺ボデー９ａに設けられたナット４２のストッパ４１とより構成することができる。点線で示す解放位置からストッパ４１間に回動された操作レバー４０は、ナット４２がストッパ４１に拘束されるまでねじ込むことでロックされるようになっている。
【００１３】
このように構成されたオープンカーの幌収納ユニット１０ａは、必要によりオープン領域９の周辺ボデー９ａに取付けられる。この状態で、側壁１１はリヤシートのシートバック６の側方位置近辺を占める。長尺物、例えばスキー２９を搭載する場合、図４に示すように、幌２１、２２の格納又は引き出し状態で、キャリアバー１５を後方へストッパで拘束されるまで引き出してロックさせ、ベルトでスキー２９を固定して係止具３９に係止する。
【００１４】
乗降時には、図５に示すように、幌ガイドバー３５を上方へ回動させて乗降口を開放する。前側幌２１又は後側幌２２は、図６に示すように、日除け或は雨除けとして前後に引き出すことができる。任意の途中位置に引き出すこともできる。風の巻込みを防止するには、図７に示すように、後側幌２２をガイド溝３６ａから外して下方へ降ろしてその先端のシートバック１ａのクリップ４に係止させる。
【００１５】
尚、荷物固定用のベルトの係止具は、前述の４個に限らず、幌収納部等に追加することもできる。本発明は、フロントシートの背後にリヤシートを備えないオープンカー或は補助椅子が用意される程度のスペースを有するオープンカーにも適用される。この際、本体フレームは相応に幅狭になる。後側幌は、風の巻込みを防止する際に後方が見えるように窓を設けたり或は半透明にすることも考えられる。幌ガイドバー３５は、場合により、その前端部をヘッダに枢着させることもできる。
【００１６】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、長尺物を水平方向に載置させ得るキャリアバーが一体化された着脱式の幌収納ユニットが実現される。前側幌及び後側幌として構成された幌が、前後に容易に引き出される。請求項２の発明によれば、前側幌の幌ガイドバーを乗降時に邪魔にならないように回動させ得る。請求項３の発明によれば、ベルトの係止具を設けることにより、幌収納ユニット上に確実、かつ容易に荷物を搭載することができる。請求項４の発明によれば、後面をカバーする後側幌を利用して車室内への風の巻込みを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態によるオープンカーの幌収納ユニットの斜視図である。
【図２】同幌収納ユニットの各部の詳細構造を示すもので、同図Ａは図１のＡ−Ａ線断面図、同図ＢはＢ−Ｂ線断面図である。
【図３】同幌収納ユニットから引き出した後側幌の係止具を有するフロントシートの斜視図である。
【図４】同幌収納ユニットに長尺物を搭載した状態を示す側面図である。
【図５】同幌収納ユニットの幌ガイドバーの開放状態を示す斜視図である。
【図６】同幌収納ユニットの幌の引き出し状態を示す斜視図である。
【図７】同幌収納ユニットの後側幌を風の巻込み防止用に使用した状態を示す斜視図である。
【図８】同幌収納ユニットの別の実施の形態による着脱自在の取付け構造を示す。
【符号の説明】
９  オープン領域
９ａ  周辺ボデー
１０  本体フレーム
１０ａ  幌収納ユニット
１１  側壁
１２  底部
１３  キャリアバーガイド部
１５  キャリアバー
１５ａ  スライドバー
１５ｂ  横バー
２０  幌収納部
２１  前側幌
２２  後側幌
３０  ヘッダ
３９  係止具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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