(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
４本の柱部材を矩形各隅部に垂直に立設し、該柱部材の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープに沿って昇降する昇降作業台であって、
両端部にそれぞれ巻上機を備えた２本の水平な主桁と、該主桁に両端部が固定される２本の水平な補桁とからなり、該補桁は主桁両端連結部と、両端部より内側の主桁中間連結部とに着脱可能に形成されており、
主桁両端連結部への連結により、４本の柱部材の内側に沿った作業床が形成され、主桁中間連結部への連結により、４本の柱部材を含む塔状構造体の完成後の内部の機械装置の組立用作業床が形成される、ことを特徴とする昇降作業台。
【請求項２】
両端部にそれぞれ巻上機を備えた２本の水平な主桁と、該主桁に両端部が固定される２本の水平な補桁とからなり、該補桁は主桁両端連結部と、両端部より内側の主桁中間連結部とに着脱可能に形成されている昇降作業台を用い、
（ａ）４本の柱部材を矩形各隅部に垂直に立設した後、補桁の主桁両端連結部への連結により、４本の柱部材の内側に沿った作業床を形成し、４台の巻上機で柱部材の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープを巻上げ／巻戻しして昇降作業台を昇降させて４本の柱部材を含む塔状構造体を組立し、
（ｂ）次いで、補桁の主桁中間連結部への連結により、４本の柱部材を含む塔状構造体の完成後の内部の機械装置の組立用作業床を形成し、４台の巻上機で柱部材の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープを巻上げ／巻戻しして昇降作業台を昇降させて、内部の機械装置を組み立てる、ことを特徴とする駐車装置の組立工法。
【請求項３】
前記駐車装置はタワーパーキングであり、前記主桁中間連結部は、補桁の主桁中間連結部への連結により、主桁両端連結部と主桁中間連結部との間に、駐車装置の主要機器が位置するように設定されている、ことを特徴とする請求項２に記載の駐車装置の組立工法。
【請求項４】
前記主要機器は、ギャーフレーム、チェーンレール、従動ギヤー、駆動用主務チェーンであり、この順で主要機器を昇降作業台を昇降させて組み立てる、ことを特徴とする請求項３に記載の駐車装置の組立工法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、立体式駐車装置の組立用の昇降作業台に係わり、更に詳しくは、かかる昇降作業台とこれを用いた駐車装置の組立工法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
立体式駐車装置（タワーパーキング）の鉄骨を組み立てるために、塔状構造体の組立方法とこの方法に用いる昇降足場装置が開発され既に出願されている（例えば、特願平３−３２０４７号、特開平４−３５０２７１号公報、等）。
【０００３】
図５は、特開平４−３５０２７１号に開示された昇降作業台の斜視図である。この図において、１は基礎面、３は柱、４はブラケット、６は柱部分材、９はベースプレート、１７は吊金具、１８はワイヤロープ、２０は昇降作業台、２１は保持具、２７は安全柵、２８は機器ボックス、３０は作業床である。
昇降作業台２０は、ほぼ矩形枠状の形態を有し、その内外縁部に安全柵２７が取り付けられ、作業床３０の上に作業員が乗って安全に作業ができるようになっている。また、昇降作業台２０の４隅に設けられた機器ボックス２８内には、図示しない巻上機が内蔵され、この巻上機により、ワイヤロープ１８を巻上げ／巻戻しすることにより、吊金具１７に吊り下げられたワイヤロープ１８に沿って昇降作業台２０を昇降／停止させるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来の昇降作業台２０を用いることにより、４本の柱部分材６をベースプレート９を下端にして垂直に立設した後は、吊金具１７に吊り下げられたワイヤロープ１８に沿って昇降作業台２０を昇降させることにより、ブラケット４の間に梁を取り付ける作業等を昇降作業台２０の作業床３０の上に作業員が乗って安全に行うことができる。
【０００５】
しかし、かかる従来の昇降作業台２０は、タワーパーキングの外側鉄骨である塔状構造体を組み立てる際に使用できるにすぎず、塔状構造体の完成後の内部の機械装置の組立には使用できなかった。そのため、従来は、塔状構造体の完成後に昇降作業台２０を分解して撤去し、その後のタワーパーキングの機械組立、例えば、駆動部、従動部、チェーン、チェーンレール等の取り付け、耐火被覆、外壁、塗装工事等を足場のない高所作業、或いは仮足場を再組立して行う必要があり、作業性が悪く、作業能率が低下し、かつ落下等の危険を伴う問題点があった。
【０００６】
本発明はかかる問題点を解決するために創案されたものである。すなわち、本発明の目的は、タワーパーキングの外側鉄骨である塔状構造体の完成後にも使用することができ、塔状構造体の内部の機械組立及びその他の作業にも用いることができる昇降作業台とこれを用いた駐車装置の組立工法を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、４本の柱部材を矩形各隅部に垂直に立設し、該柱部材の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープに沿って昇降する昇降作業台であって、両端部にそれぞれ巻上機を備えた２本の水平な主桁と、該主桁に両端部が固定される２本の水平な補桁とからなり、該補桁は主桁両端連結部と、両端部より内側の主桁中間連結部とに着脱可能に形成されており、主桁両端連結部への連結により、４本の柱部材の内側に沿った作業床が形成され、主桁中間連結部への連結により、４本の柱部材を含む塔状構造体の完成後の内部の機械装置の組立用作業床が形成される、ことを特徴とする昇降作業台が提供される。
【０００８】
本発明の装置によれば、補桁の主桁両端連結部への連結により、４本の柱部材の内側に沿った作業床が形成されるので、４本の柱部材を矩形各隅部に垂直に立設し、柱部材の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープに沿って昇降することにより、作業床を用いて４本の柱部材を含む塔状構造体を組み立てることができる。更にまた、塔状構造体の完成後に、補桁を主桁中間連結部へ連結しなおすことにより、内部の機械装置組立用作業床を形成し、この作業床を用いて塔状構造体の完成後の内部の機械装置の組立を行うことができる。
【０００９】
また、本発明によれば、両端部にそれぞれ巻上機を備えた２本の水平な主桁と、該主桁に両端部が固定される２本の水平な補桁とからなり、該補桁は主桁両端連結部と、両端部より内側の主桁中間連結部とに着脱可能に形成されている昇降作業台を用い、（ａ）４本の柱部材を矩形各隅部に垂直に立設した後、補桁の主桁両端連結部への連結により、４本の柱部材の内側に沿った作業床を形成し、４台の巻上機で柱部材の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープを巻上げ／巻戻しして昇降作業台を昇降させて４本の柱部材を含む塔状構造体を組立し、（ｂ）次いで、補桁の主桁中間連結部への連結により、４本の柱部材を含む塔状構造体の完成後の内部の機械装置の組立用作業床を形成し、４台の巻上機で柱部材の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープを巻上げ／巻戻しして昇降作業台を昇降させて、内部の機械装置を組み立てる、ことを特徴とする駐車装置の組立工法が提供される。
【００１０】
この工法によれば、４本の柱部材を含む塔状構造体を組立てた後、（ｂ）の補桁の主桁中間連結部への連結により、４本の柱部材を含む塔状構造体の完成後の内部の機械装置の組立用作業床を形成し、４台の巻上機で柱部材の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープを巻上げ／巻戻しして昇降作業台を昇降させて、内部の機械装置を組み立てるので、タワーパーキングの外側鉄骨である塔状構造体の完成後にも使用することができ、塔状構造体の内部の機械組立及びその他の作業にも用いることができる。
【００１１】
本発明の好ましい実施形態によれば、前記駐車装置はタワーパーキングであり、前記主桁中間連結部は、補桁の主桁中間連結部への連結により、主桁両端連結部と主桁中間連結部との間に、駐車装置の主要機器が位置するように設定されている。また、前記主要機器は、ギャーフレーム、チェーンレール、従動ギヤー、駆動用主務チェーンであり、この順で主要機器を昇降作業台を昇降させて組み立てることが好ましい。
【００１２】
上記工法によれば、補桁の主桁中間連結部への連結により、主桁両端連結部と主桁中間連結部との間に、駐車装置（タワーパーキング）の主要機器（ギャーフレーム、チェーンレール、従動ギヤー、駆動用主務チェーン）が位置するので、特にこの順で主要機器を昇降作業台を昇降させて組み立てることにより、タワーパーキングの外側鉄骨である塔状構造体の完成後にも使用することができ、塔状構造体の内部の機械組立及びその他の作業にも用いることができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下本発明の好ましい実施形態について図面を参照しつつ説明する。
図１は、本発明による昇降作業台の平面図であり、図２は、図１のＡ−Ａ矢視図である。図１及び図２に示すように、本発明の昇降作業台４０は、４本の柱部材３を矩形各隅部に垂直に立設し、この柱部材３の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープ１８に沿って昇降するようになっている。
【００１４】
また、昇降作業台４０は、両端部にそれぞれ巻上機１９を備えた２本の水平な主桁４２と、主桁４２に両端部が固定される２本の水平な補桁４４とからなる。主桁４２と補桁４４の上面には作業床３０が設けられ、かつその内外縁部には安全柵２７が設置され、作業員が安全に作業床３０を移動して種々の作業ができるようになっている。以上の構成は、図５に示した従来の昇降作業台と同様である。
【００１５】
本発明によれば、補桁４４は、主桁４２の両端連結部４２ａと両端部より内側の中間連結部４２ｂとに着脱可能に形成されている。この着脱は、昇降作業台４０を一旦地上に静置し、ボルト等を着脱することにより行う。また、この実施例では、図２に示すように、主桁４２が矩形断面を有する２つの部材からなり、一方が他方に長さ方向に挿入することができ、ボルト等で適宜固定することにより、全長が伸縮できるように構成されている。
【００１６】
図３は、本発明の昇降作業台の別の平面図であり、補桁４４を主桁４２の中間連結部４２ｂに連結した状態を示している。すなわち、図１に示すように、補桁４４を主桁両端連結部４２ａへ連結することにより、４本の柱部材３の内側に沿った作業床３０を形成することができ、図３に示すように、主桁中間連結部４２ｂへ補桁４４を連結することにより、４本の柱部材３を含む塔状構造体の完成後の内部の機械装置の組立用作業床３０を形成することができる。
【００１７】
なお、図３に示す作業床３０は、タワーパーキング用である。すなわち、主桁中間連結部４２ｂは、補桁４４の主桁中間連結部４２ｂへの連結により、主桁両端と主桁中間連結部との間（図のＢ部）に、駐車装置（この場合、タワーパーキング）の主要機器が位置するように設定されている。
【００１８】
図４は、本発明を適用する駐車装置の構造概要図である。この図に示すように、本発明を適用する駐車装置は、立体式駐車装置（タワーパーキング）であり、ガーダー３１、ギヤーフレーム３２、チェーンレール３３、従動ギヤー３４、駆動用主務チェーン３５、中フレーム３６、従動フレーム３７、等からなる。これらのうち、車の出入する入出庫方向（図中に両矢印で示す）の両端部（図３におけるＢ部）に、チェーンレール３３及び駆動用主務チェーン３５が位置し、その両端部を連結するように上端部にギヤーフレーム３２、下端部に従動ギヤー３４が配置される。また、その他の主要部品である、ガーダー３１、中フレーム３６及び従動フレーム３７は、入出庫方向の両端部の間に設置される。
【００１９】
図４に示した立体式駐車装置（タワーパーキング）を対象とする場合に、主要機器は、ギャーフレーム３２、チェーンレール３３、従動ギヤー３４、駆動用主務チェーン３５であり、この順で主要機器を昇降作業台４０を昇降させて組み立てることができる。すなわち、４本の柱部材３を含む塔状構造体１０の完成後の内部の機械装置の組立用作業床３０を形成し、４台の巻上機１９で柱部材３の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープ１８を巻上げ／巻戻しして昇降作業台４０を昇降させることにより、例えば、先ず入出庫方向（図中に両矢印で示す）の両端部（図３におけるＢ部）に位置するガーダー３１を組立／取付け、次に上端部に位置するギャーフレーム３２を設置する。次いで、昇降作業台４０を下降させながら、チェーンレール３３、従動ギヤー３４、駆動用主務チェーン３５、中フレーム３６、及び従動フレーム３７を順に組み立てることにより、タワーパーキングの主要機器を昇降作業台４０を用いて組み立てることができる。
【００２０】
従って、本発明による組立工法によれば、上述した昇降作業台４０を用いて以下のように、駐車装置（タワーパーキング）を組み立てることができる。
（ａ）まず、４本の柱部材３を矩形各隅部に垂直に立設する。この作業では、本発明の昇降作業台４０は用いず、既存のクレーン等を用いて行う。
（ｂ）次に昇降作業台４０の補桁４４を主桁４２の両端連結部４２ａへ連結することにより、４本の柱部材３の内側に沿った作業床３０を形成する。次いで、４台の巻上機１９で柱部材３の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープ１８を巻上げ／巻戻しすることにより、昇降作業台４０を昇降させて４本の柱部材３を含む塔状構造体１０を組み立てる。
（ｃ）次に、一旦昇降作業台４０を地上に下ろして静置し、補桁４４を主桁４２の中間連結部４２ｂへ連結し直して、図３のように、塔状構造体１０の内部の機械装置の組立用作業床３０を形成する。次いで、再び、４台の巻上機１９で柱部材３の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープ１８を巻上げ／巻戻しして昇降作業台４０を昇降させて、上述したように、内部の機械装置を組み立てる。
【００２１】
上述したように、本発明の装置によれば、補桁４４の主桁両端連結部４２ａへの連結により、４本の柱部材３の内側に沿った作業床３０が形成されるので、４本の柱部材３の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープ１８に沿って昇降することにより、作業床３０を用いて塔状構造体１０を組み立てることができる。更にまた、塔状構造体１０の完成後に、補桁４４を主桁中間連結部４２ｂへ連結しなおすことにより、内部の機械装置組立用作業床を形成し、この作業床を用いて塔状構造体の完成後の内部の機械装置の組立を行うことができる。
【００２２】
また、本発明の工法によれば、４本の柱部材３を含む塔状構造体１０を組立てた後、（ｃ）補桁４４の主桁中間連結部４２ｂへの連結により、塔状構造体１０の内部の機械装置の組立用作業床３０を形成し、４台の巻上機１９で柱部材の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープ１８を巻上げ／巻戻しして昇降作業台４０を昇降させて、内部の機械装置を組み立てるので、タワーパーキングの外側鉄骨である塔状構造体の完成後にも使用することができ、塔状構造体の内部の機械組立及びその他の作業にも用いることができる。
【００２３】
なお、本発明は以上述べた実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
【００２４】
【発明の効果】
上述したように、本発明の昇降作業台とこれを用いた駐車装置の組立工法は、タワーパーキングの外側鉄骨である塔状構造体の完成後にも使用することができ、塔状構造体の内部の機械組立及びその他の作業にも適用でき、高所作業において、作業床の確保による安全性の向上と能率向上による工期の短縮の両方を同時に達成することができる、等の優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の昇降作業台の平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視図である。
【図３】本発明の昇降作業台の別の平面図である。
【図４】本発明を適用する駐車装置の構造概要図である。
【図５】先行出願に係る昇降作業台の概略図である。
【符号の説明】
３  柱
４  ブラケット
６  柱部分材
９  ベースプレート
１０  塔状構造体
１７  吊金具
１８  ワイヤロープ
１９  巻上機
２０  昇降作業台
２１  保持具
２７  安全柵
２８  機器ボックス
３０  作業床
３１  ガーダー
３２  ギヤーフレーム
３３  チェーンレール
３４  従動ギヤー
３５  駆動用主務チェーン
３６  中フレーム
３７  従動フレーム
４０  昇降作業台
４２  主桁
４２ａ  主桁両端連結部
４２ｂ  主桁中間連結部
４４  補桁
【図１】
0003786385.tif 000002
【図２】
0003786385.tif 000003
【図３】
0003786385.tif 000004
【図４】
0003786385.tif 000005
【図５】
0003786385.tif 000006