(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の表示器を所定の順番で次々に点灯するようにした表示装置において、
前記複数の表示器に対応して複数の表示回路を備え、
前記複数の表示回路は、メインスイッチを介して１回線上に多段にカスケード接続され、タイマーおよび第１スイッチをそれぞれ有し、
前記回線は、前記多段の表示回路で前後する前段の表示回路と次段の表示回路とを第２スイッチを介して電気的に接続するものであり、
前記回線の端子電圧は、前記メインスイッチがオンになると前記各表示回路のタイマーに印加可能に構成されるとともに、直列に接続した前記表示器と前記第１スイッチとに印加可能に構成され、
前記第１スイッチは、前記端子電圧が前記タイマーに印加され、前記タイマーが作動開始すると、オフ状態からオン状態になって前記端子電圧を前記表示器に印加可能にし、前記タイマーの作動開始から所定時間が経過すると、オン状態からオフ状態になるよう構成され、
前記第２スイッチは、前記タイマーの作動開始時にオフ状態であって、前記端子電圧を前記前段の表示回路に印加し、前記タイマーの作動開始から所定時間が経過すると、オフ状態からオン状態になって、前記端子電圧を前記次段の表示回路のタイマーに印加するよう構成され、
前記メインスイッチがオフになると、前記タイマーはリセットされるよう構成されている
ことを特徴とする表示装置。
【請求項２】
前記表示器の点灯時あるいは消灯時に合わせて音を発生する音発生器を備えたことを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数の表示器を所定の順番で次々に点灯するようにした表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、駅ホームの床面の側縁に沿って表示器（ＬＥＤ）が並べられ、その表示器を順次点灯することにより乗客に列車の接近を警報するようにして、ホームの安全誘導を図ることのできる表示装置が設けられている。
【０００３】
このような従来の表示装置としては、例えば、図５および図６に示すようなものがある。図５は表示装置のブロック図、図６は表示装置のタイミングチャートである。
【０００４】
すなわち、親の表示制御器（親器）により複数の子の表示制御器（子器）を制御し、各子器は、表示器（ＬＥＤ）８個を１ブロックとした点灯ユニットをそれぞれ制御可能に構成されている。図６に示すように、親器がオン状態になって、ブロック点灯期間になると、ブロック中の表示器１〜表示器８が所定のタイミングで順次点灯するものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の表示装置では、点灯ユニット毎に２芯１回線の配線が必要であり、表示器８個毎に子器が必要であるから、点灯ユニット数や表示器数が多い場合には、表示器に対する個別点灯用配線、および、子器に対する電源配線などの作業工数が膨大な量になってしまう。また、本装置は既設の駅ホーム、道路などに追加設置されることが多く、追加設置の費用全体に対して、機器の設置、配線・配管などに要する工事費の占める割合がかなり高くなってしまう。さらに、親器、子器、表示器の３層構成であるため、装置全体が複雑かつ高価なものになってしまうという問題点がある。
【０００６】
本発明は、このような従来の問題点に着目してなされたもので、各種配線などの作業工数を減らし、簡易な構成にして、コストを低減することができる表示装置を提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
かかる目的を達成するための本発明の要旨とするところは、次の各項の発明に存する。
［１］複数の表示器（１０）を所定の順番で次々に点灯するようにした表示装置において、
前記複数の表示器（１０）に対応して複数の表示回路（２０）を備え、
前記複数の表示回路（２０）は、メインスイッチ（ＳＷＭ）を介して１回線上に多段にカスケード接続され、タイマー（Ｔ１）および第１スイッチ（ＳＷ１）をそれぞれ有し、
前記回線は、前記多段の表示回路（２０）で前後する前段の表示回路（２０）と次段の表示回路（２０）とを第２スイッチ（ＳＷ２）を介して電気的に接続するものであり、
前記回線の端子電圧は、前記メインスイッチ（ＳＷＭ）がオンになると前記各表示回路（２０）のタイマー（Ｔ１）に印加可能に構成されるとともに、直列に接続した前記表示器（１０）と前記第１スイッチ（ＳＷ１）とに印加可能に構成され、
前記第１スイッチ（ＳＷ１）は、前記端子電圧が前記タイマー（Ｔ１）に印加され、前記タイマー（Ｔ１）が作動開始すると、オフ状態からオン状態になって前記端子電圧を前記表示器（１０）に印加可能にし、前記タイマー（Ｔ１）の作動開始から所定時間（Ｔ）が経過すると、オン状態からオフ状態になるよう構成され、
前記第２スイッチ（ＳＷ２）は、前記タイマー（Ｔ１）の作動開始時にオフ状態であって、前記端子電圧を前記前段の表示回路（２０）に印加し、前記タイマー（Ｔ１）の作動開始から所定時間（Ｔ）が経過すると、オフ状態からオン状態になって、前記端子電圧を前記次段の表示回路（２０）のタイマー（Ｔ１）に印加するよう構成され、
前記メインスイッチ（ＳＷＭ）がオフになると、前記タイマー（Ｔ１）はリセットされるよう構成されている
ことを特徴とする表示装置。
【０００９】
［２］前記表示器（１０）の点灯時あるいは消灯時に合わせて音を発生する音発生器を備えたことを特徴とする［１］に記載の表示装置。
【００１０】
次に、前記各項に記載された発明の作用について説明する。
複数の表示器（１０）が駅ホームの床面の側縁に沿って並べられている。
複数の表示器（１０）に対応して複数の表示回路（２０）が設けられている。各表示回路（２０）は１回線上にカスケード接続されているので、表示器（１０）毎に１回線の配線をする必要がなく、また、表示回路（２０）毎に電源配線をする必要がない。複数の表示回路（２０）は、回線の端子電圧を複数の表示器（１０）に所定の順番で印加する。それにより、複数の表示器（１０）を所定の順番で順次点灯することができる。
【００１１】
また、複数の表示回路（２０）は、タイマー（Ｔ１）および第１スイッチ（ＳＷ１）をそれぞれ有し、複数の表示回路（２０）が１回線上に多段にカスケード接続され、多段の表示回路（２０）において前後する前段の表示回路（２０）と次段の表示回路（２０）とが第２スイッチ（ＳＷ２）を介して電気的に接続され、また、第１スイッチ（ＳＷ１）が表示器（１０）に直列に接続されている。
【００１２】
複数の表示器（１０）の順次点灯を開始する前、全ての第２スイッチ（ＳＷ２）はオフ状態になっている。例えば、表示器（１０）の順次点灯を開始するとき、前段の表示回路（２０）と次段の表示回路（２０）との間に介された第２スイッチ（ＳＷ２）はオフ状態のままである。それにより、回線の端子電圧が前段の表示回路（２０）のタイマー（Ｔ１）に印加され、前段の表示回路（２０）のタイマー（Ｔ１）が作動開始する。このとき、次段側の表示回路（２０）のタイマー（Ｔ１）には端子電圧が印加されない。
【００１３】
回線の端子電圧が前段の表示回路（２０）のタイマー（Ｔ１）に印加され、前段の表示回路（２０）のタイマー（Ｔ１）が作動開始すると、前段の表示回路（２０）の第１スイッチ（ＳＷ１）がオフ状態からオン状態になり、前段の表示回路（２０）に係る表示器（１０）に端子電圧が印加され、点灯する。
【００１４】
前段の表示回路（２０）のタイマー（Ｔ１）が作動開始してから所定時間（Ｔ）が経過すると、前段の表示回路（２０）と次段の表示回路（２０）との間に介された第２スイッチ（ＳＷ２）がオフ状態からオン状態になって、次段の表示回路（２０）のタイマー（Ｔ１）に端子電圧が印加される。一方、前段の表示回路（２０）のタイマー（Ｔ１）が作動開始してから所定時間（Ｔ）が経過すると、前段の表示回路（２０）の第１スイッチ（ＳＷ１）がオン状態からオフ状態になる。それにより、前段の表示回路（２０）に係る表示器（１０）が消灯する。
【００１５】
次段の表示回路（２０）のタイマー（Ｔ１）に端子電圧が印加され、次段の表示回路（２０）のタイマー（Ｔ１）が作動開始すると、次段の表示回路（２０）の第１スイッチ（ＳＷ１）がオフ状態からオン状態になり、次段の表示回路（２０）に係る表示器（１０）に端子電圧が印加され、点灯する。
【００１６】
このようにして、前段の表示回路（２０）に係る表示器（１０）から次段の表示回路（２０）に係る表示器（１０）へ所定の順番で次々に端子電圧が印加されるようになり、複数の表示器（１０）が所定の順番で順次点灯するようになる。複数の表示器（１０）の順次点灯が終了したあと、端子電圧をオフ（メインスイッチＳＷＭをオフ）にすると、第２スイッチ（Ｔ２）はオン状態からオフ状態になるとともに、タイマー（Ｔ１）がリセットされる。
【００１７】
表示器（１０）の点灯時あるいは消灯時に音発生器から音が発生されるようにしてもよい。それにより、例えば、乗客に列車の接近を表示器（１０）だけでなく、スピーカーやチャイムなどの音発生器で警報するようにして、ホームの安全誘導をより一層図ることができる。また、音のみの順次発生で、列車の接近を警報することも可能である。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
図１は本発明の一実施の形態に係る表示回路のブロック図、図２は同じく表示装置のブロック図である。
【００１９】
図１および図２に示すように、本実施の形態に係る表示装置は、メインスイッチＳＷＭがオフ状態からオン状態になると、複数の発光ダイードである表示器１０を所定の順番で次々に点灯するようにしたものである。表示器１０の順次点灯方向を図２において矢印で示す。このような複数の表示器１０は駅ホームの床面の側縁に沿って並べられ、順次点灯することで列車の到着を乗客に知らせ、乗客を安全誘導するものである。
【００２０】
複数の表示器１０に対応して複数の表示回路２０が備えられ、複数の表示回路２０は、２芯１回線上に多段にカスケード接続されている。表示回路２０は、回線の端子電圧を複数の表示器１０に所定時間Ｔ毎に所定の順番でそれぞれ印加するものである。本実施の形態では、図２において左側（前段側）の表示回路２０から図２において右側（次段側）の表示回路２０に向かって端子電圧が印加される。回線の端子電圧は、回線のＩＮ端子とＧＮＤ端子との間に加えられる電源電圧に相当している。
【００２１】
複数の表示回路２０は、タイマーＴ１および第１スイッチＳＷ１をそれぞれ有している。多段の表示回路２０において前後する前段の表示回路２０と次段の表示回路２０とを第２スイッチＳＷ２を介して電気的に接続されている。回線の端子電圧は、各表示回路２０のタイマーＴ１に印加可能に構成されている。また、端子電圧は、直列に接続した表示器１０と第１スイッチＳＷ１とに印加可能に構成されている。
【００２２】
第１スイッチＳＷ１は、メインスイッチＳＷＭがオン状態になり、端子電圧を印加することでタイマーＴ１が作動開始すると、オフ状態からオン状態になって端子電圧を表示器１０に印加可能にし、タイマーＴ１の作動開始から所定時間Ｔが経過すると、オン状態からオフ状態になるよう構成された接点である。タイマーＴ１は、メインスイッチＳＷＭがオフ状態になり端子電圧が除去されると、リセットされる。
【００２３】
前段の表示回路２０と次段の表示回路２０との間に介在する第２スイッチＳＷ２は、前段の表示回路２０のタイマーＴ１の作動開始時にオフ状態であって、端子電圧を前段の表示回路２０に印加し、タイマーＴ１の作動開始から所定時間Ｔが経過すると、オフ状態からオン状態になって、端子電圧を前段の表示回路２０のタイマーＴ１に代えて次段の表示回路２０のタイマーＴ１に印加するよう構成された接点である。第２スイッチＳＷ２は表示器１０の順次点灯終了後、メインスイッチＳＷＭのオフでオフ状態に戻り、タイマーＴ１は表示器１０の順次点灯終了後、メインスイッチＳＷＭのオフでリセットされる。
【００２４】
次に、本実施の形態の作用について説明する。
本表示装置は、複数の表示回路２０が１回線上にカスケード接続され、前段の表示回路２０から次段の表示回路２０に向かって回線の端子電圧を順次印加するように構成されているので、複数の表示器１０を所定の順番で順次点灯することができる。それにより、表示器１０毎に１回線の配線をする必要がなく、表示回路２０毎に電源配線をする必要もなく、配線の作業工数が減少する。また、１回線上に複数の表示回路をカスケード接続した簡易な構成であるから、部品点数が削減され、コストを低減することができる。
【００２５】
図３は表示回路のタイミングチャートである。
複数の表示器１０の順次点灯を開始する前、全ての第２スイッチＳＷ２はオフ状態になっている。また、各表示回路１０の第１スイッチＳＷ１もオフ状態になっている。
【００２６】
メインスイッチＳＷＭ（図２および図３で示す親器ＳＷＭ）をオフ状態からオン状態にすると、前段（図２において左端）の表示回路２０と次段の表示回路２０との間に介された第２スイッチＳＷ２はオフ状態のままであることから、回線の端子電圧が前段の表示回路２０のタイマーＴ１に回線の端子電圧が印加され、前段の表示回路２０のタイマーＴ１が作動開始する。このとき、次段側の表示回路２０のタイマーＴ１には端子電圧が印加されていない。
【００２７】
回線の端子電圧が前段の表示回路２０のタイマーＴ１に印加され、前段の表示回路２０のタイマーＴ１が作動開始すると、前段の表示回路２０の第１スイッチＳＷ１がオフ状態からオン状態になり、前段の表示回路２０に係る表示器１０に端子電圧が印加され、点灯する。
【００２８】
前段の表示回路２０のタイマーＴ１の作動開始から所定時間Ｔが経過すると、前段の表示回路２０と次段の表示回路２０との間に介された第２スイッチＳＷ２がオフ状態からオン状態になって、次段の表示回路２０のタイマーＴ１に端子電圧が印加されるようになる。一方、前段の表示回路２０のタイマーＴ１の作動開始から所定時間Ｔが経過すると、前段の表示回路２０の第１スイッチＳＷ１がオン状態からオフ状態になって、前段の表示回路２０に係る表示器１０が消灯する。
【００２９】
次段の表示回路２０のタイマーＴ１に端子電圧が印加され、次段の表示回路２０のタイマーＴ１が作動開始すると、次段の表示回路２０の第１スイッチＳＷ１がオフ状態からオン状態になり、次段の表示回路２０に係る表示器１０に端子電圧が印加され、点灯する。
【００３０】
このようにして、前段の表示回路２０に係る表示器１０から次段の表示回路２０に係る表示器１０の方向に次々に端子電圧が印加され、図２において、左端の表示器１０から右端の表示器１０の所定の順番に点灯していく。複数の表示器１０の順次点灯が終了し、メインスイッチＳＷＭがオフされると、全ての第２スイッチＴ２はオン状態からオフ状態になるとともに、全てのタイマーＴ１がリセットされ、次回の表示器１０の順次点灯に備える。
【００３１】
図３においては、回線のＩＮ側がオン状態になって、第１スイッチＳＷ１がオン状態になり、表示器１０が点灯し、その後所定時間Ｔが経過すると、第１スイッチＳＷ１がオフ状態になる一方、第２スイッチＳＷ２がオン状態になって、回線のＯＵＴ側がオン状態になる様子が示されている。
【００３２】
なお、前記実施の形態においては、表示器１０の順次点灯により、駅ホーム上の乗客を安全に誘導するものとなっており、メインスイッチＳＷＭがオンになり、一連の点灯動作終了後にオフになるものを示したが、メインスイッチＳＷＭは単に一度オンオフするだけではなく、オンオフを繰り返して一連の点灯動作を繰り返すようにすることができることは言うまでもなく、この繰返し周期により動作状態に変化をつけることができる。また、表示器１０の点灯時あるいは消灯時に合わせて音を発生する音発生器を備えるようにしてもよい。音発生器は、複数の表示器１０の中の所定の表示器１０に直列に接続しても良く、複数の表示回路２０の中の所定の表示回路２０のタイマーＴ１に直列に接続してもよい。それにより、音発生器も１回線上に接続することができ、音発生器に係る配線工事の工数を大幅に低減することができる。さらに、表示器１０の代わりに音発生器を備えることで、音のみを順次発生可能にして、列車の接近を警報するようにしてもよい。
【００３３】
また、実施の形態において、２芯１回線上に複数の表示器１０をカスケード接続したものを示したが、図４に示すように、複数の表示器１０の接続に３芯１回線を用いるようにしてもよい。それにより、例えば、駅ホームが長い場合に、複数の表示器１０を１つのブロックとして、複数のブロック１、２…を駅ホームの床面の側縁に沿って次々に連設し、全ブロックを同時に順次点灯することができる。また、第２スイッチＳＷ２はメインスイッチＳＷＭがオフになってもオンを継続するようにしても良い。その場合、メインスイッチＳＷＭがオンになった動作開始時に第２スイッチＳＷ２に電圧が印加したとき、次の表示回路２０への電圧の印加を断つようにするためにオフにする。そして、当該表示回路２０の点灯動作が終了したときに、前記実施の形態と同様に次段の表示回路２０に電圧を印加するためにオンになるよう動作する。
【００３４】
【発明の効果】
本発明に係る表示装置によれば、複数の表示器に対応して複数の表示回路を備え、複数の表示回路を１回線上に多段にカスケード接続して、複数の表示器に端子電圧を所定時間毎に所定の順番でそれぞれ印加するようにしたので、点灯ユニット数や表示器数が多い場合であっても、１回線上に次々に接続していけばよく、電源配線などの作業工数が膨大な量になることがなく、その結果、本装置は既設の駅ホーム、道路などに追加設置される場合であっても、追加設置の費用全体に対して、機器の設置、配線・配管などに要する工事費の占める割合が低くなる。また、装置全体が簡易な構成であるから、コストを低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係る表示回路のブロック図である。
【図２】本発明の一実施の形態に係る表示装置のブロック図である。
【図３】本発明の一実施の形態に係る表示回路のタイミングチャートである。
【図４】本発明の他の実施の形態に係る表示装置のブロック図である。
【図５】従来の形態に係る表示装置のブロック図である。
【図６】従来の形態に係る表示装置のタイミングチャートである。
【符号の説明】
ＳＷ１…第１スイッチ
ＳＷ２…第２スイッチ
ＳＷＭ…メインスイッチ
Ｔ…所定時間
Ｔ１…タイマー
１０…表示器
２０…表示回路
【図１】
0003789086.tif 000002
【図２】
0003789086.tif 000003
【図３】
0003789086.tif 000004
【図４】
0003789086.tif 000005
【図５】
0003789086.tif 000006
【図６】
0003789086.tif 000007