(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラクタにおけるシャシフレームのサイドメンバ上にカプラ付きのカプラベースを載置し、カプラベースをボルト・ナットでサイドメンバに固定してカプラをトラクタに組み付ける方法において、カプラベースには均等ピッチで一列をなす複数のボルト孔を形成しておくこと、および、サイドメンバには均等ピッチで一列をなす複数の取付孔を有していて２以上の該取付孔に位置表示記号が付されているサブフレームを取り付けておくこと、および、均等ピッチで一列をなす複数の貫通孔を有するものであって一端側から１番目と２番目の貫通孔間にカプラ取付位置の指示記号が付されているセッティングプレートを用意しておくこと、および、カプラベースとセッティングプレートとの相対関係においてカプラベース側のボルト孔とセッティングプレート側の貫通孔とが同一ピッチであること、および、サブフレームとセッティングプレートとの相対関係においてサブフレーム側の取付孔ピッチがセッティングプレート側の貫通孔ピッチを等分したものからなるとともにセッティングプレートにおける前記１番目の貫通孔と前記指示記号との間隔が取付孔ピッチの１ピッチ分に相当すること、および、カプラをトラクタに組み付けるときに、はじめ、セッティングプレートをサブフレームの下面にあてがうとともにカプラ取付位置の指示記号をこれに対応した位置表示記号をもつ取付孔と一致させてセッティングプレート側の各貫通孔をサブフレーム側の各取付孔と一致させ、つぎに、カプラ付きのカプラベースをサブフレーム上に載置してカプラベース側の各ボルト孔をセッティングプレート側の各貫通孔と一致させ、その後、相互に一致したそれぞれの貫通孔・取付孔・ボルト孔にボルトを通し、これらのボルトにナットを締め付けてカプラベースをサブフレームに固定することを特徴とするトラクタにおけるカプラ組付方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はトレーラ方式の貨物自動車において、トレーラ連結用のカプラをトラクタの所定部に組み付けるための方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
トレーラ方式の貨物自動車については周知のとおり、トラクタとトレーラとをトラクタ側のカプラとトレーラ側のキングピンとで連結している。この種の技術分野では、また、部品種の削減や作業の合理化をはかるために同型のカプラを各車種のトラクタに適用できるようにしている。これは前後方向に一列をなす多数の取付孔をトラクタシャシフレームのサイドメンバに形成しておき、これら取付孔のうちから車種に応じた取付孔を選定してカプラをトラクタに組み付けるというものである。したがってカプラをトラクタに組み付けるときには、カプラ付きのカプラベースをシャシフレームのサイドメンバ上に載置してカプラベース側の各ボルト孔をサイドメンバ側の所定取付孔に一致させた後、互いに一致した取付孔・ボルト孔にボルトを通し、これらボルトにナットを締め付けてカプラベースをサイドメンバに固定することとなる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述したカプラ組付手段では、トラクタ車種に応じたカプラの組付位置すなわちサイドメンバ側の所定取付孔を組立図などで確認してからカプラの組付作業に取り掛かるようにしているが、それでもカプラの組付位置を間違えるという組付エラーが発生している。この原因の多くは、組立図などからカプラ組付位置を読みとるときに作業員が誤認したり錯覚したりするからである。そのほか、安易な予断や先入観によって作業員が組付指図を無視するというときも誤作業が起こりがちである。
【０００４】
発明の目的：本発明はトラクタにおける上記の技術的課題に鑑みなされたもので、誤認や錯誤をともないがちな組立図等の参照を要せず、作業上の誤った先入観や予断の入り込む余地もなく、所定の組付ステップにしたがうだけでカプラの組付エラーを防止することのできるカプラ組付方法を提供しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明に係るトレーラ用カプラの組付方法は所期の目的を達成するために下記の課題解決手段を特徴とする。すなわち本発明に係る課題解決手段はトラクタにおけるシャシフレームのサイドメンバ上にカプラ付きのカプラベースを載置し、カプラベースをボルト・ナットでサイドメンバに固定してカプラをトラクタに組み付ける方法において、カプラベースには均等ピッチで一列をなす複数のボルト孔を形成しておくこと、および、サイドメンバには均等ピッチで一列をなす複数の取付孔を有していて２以上の該取付孔に位置表示記号が付されているサブフレームを取り付けておくこと、および、均等ピッチで一列をなす複数の貫通孔を有するものであって一端側から１番目と２番目の貫通孔間にカプラ取付位置の指示記号が付されているセッティングプレートを用意しておくこと、および、カプラベースとセッティングプレートとの相対関係においてカプラベース側のボルト孔とセッティングプレート側の貫通孔とが同一ピッチであること、および、サブフレームとセッティングプレートとの相対関係においてサブフレーム側の取付孔ピッチがセッティングプレート側の貫通孔ピッチを等分したものからなるとともにセッティングプレートにおける前記１番目の貫通孔と前記指示記号との間隔が取付孔ピッチの１ピッチ分に相当すること、および、カプラをトラクタに組み付けるときに、はじめ、セッティングプレートをサブフレームの下面にあてがうとともにカプラ取付位置の指示記号をこれに対応した位置表示記号をもつ取付孔と一致させてセッティングプレート側の各貫通孔をサブフレーム側の各取付孔と一致させ、つぎに、カプラ付きのカプラベースをサブフレーム上に載置してカプラベース側の各ボルト孔をセッティングプレート側の各貫通孔と一致させ、その後、相互に一致したそれぞれの貫通孔・取付孔・ボルト孔にボルトを通し、これらのボルトにナットを締め付けてカプラベースをサブフレームに固定することを特徴とする。
【０００６】
作用：本発明に係るトレーラ用カプラの組付方法は既述のとおり、取付孔や位置表示記号を有するサブフレームをサイドメンバに取り付けておくだけでなく、貫通孔やカプラ取付位置の指示記号をもつセッティングプレートをも用いるというものである。それでセッティングプレートは、これをサブフレームの下面にあてがったときにカプラ取付位置の指示記号をサブフレーム側の取付孔より提示するから、その指示記号に基づきサブフレーム下のセッティングプレートを調整移動するだけでサブフレーム側の所定取付孔を難なく選定することができる。セッティングプレートは、また、カプラベースがサブフレーム上に載置されたときに、自身の各貫通孔と一致したサブフレーム側の取付孔のみをカプラベース側の各ボルト孔に連通させて他の取付孔を使用できないようにする。したがって以下は、相互に一致した貫通孔・取付孔・ボルト孔にボルトを通し、これらボルトにナットを締め付けてカプラベースをサブフレームに固定するだけとなる。かくてカプラはシャシフレームの所定位置に組み付けられる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明に係るトレーラ用カプラの組付方法の一実施形態について添付の図面を参照して説明する。
【０００８】
図１〜図４において、１１はトラクタにおけるシャシフレーム、１２はシャシフレーム１１の一部を構成している一対のサイドメンバ、１３はサイドメンバ１２上のサブフレーム、２１はカプラ、２２はカプラ２１を装備したカプラフレーム、３１はセッティングプレート、４１は周知のボルト、４２は周知のナットをそれぞれ示す。
【０００９】
シャーシフレーム１１は既述のサイドメンバ１２や図示しないクロスメンバなどで構成された周知のものであり、これらの構成材料は機械的特性の優れた金属からなる。帯状金属からなるサブフレーム１３はサイドメンバ１２の上面幅よりも広い幅とサイドメンバ１２の所定部にあてがうことのできる長さとを有する。図３を参照してサブフレーム１３には、均等なピッチＰ１  で一列をなす多数の取付孔１４がその長さ方向沿いに形成されている。これら取付孔１４のうちで、一端側（図３の左端側）から２番目〜５番目の各取付孔１４には「１」「２」「３」「４」などの算用数字からなる位置表示記号１５が付されている。図１・図２を参照してサブフレーム１３は、その内側部がサイドメンバ上片の内側縁から突出するようにサイドメンバ１２の上面にあてがわれた後、周知の手段でそこに固着されている。したがってサブフレーム１３の下面内側には、セッティングプレート３１をあてがうことのできる段差部が図２のように生じている。
【００１０】
カプラ２１は周知のものであり、カプラ２１を装備した平面略四角形のカプラベース２２も周知の金属からなる。カプラベース２２には、また、図３のごとく均等なピッチＰ２  で一列をなす複数のボルト孔２３がその両側縁沿いに形成されている。
【００１１】
図３を参照してセッティングプレート３１も帯状の金属からなる。セッティングプレート３１は図３のごとき均等なピッチＰ３  で一列をなす複数の貫通孔３２をその板面に有している。セッティングプレート３１には、さらに、一端側（図３の左端側）から１番目と２番目の貫通孔３２間、および、他端側（図３の右端側）から１番目と２番目の貫通孔３２間に、カプラ取付位置の指示記号３３たるアルファベットの「Ａ」がそれぞれ付されている。
【００１２】
カプラベース２２とセッティングプレート３１については、ボルト孔２３と貫通孔３２とが同数で、ボルト孔２３のピッチＰ２  と貫通孔３２のピッチＰ３  とが互いに等しいという相対関係にある。サブフレーム１３とセッティングプレート３１との相対関係では、取付孔１４のピッチＰ１  が貫通孔３２のピッチＰ３  を等分したものからなり、取付孔１４の数が貫通孔数の３倍以上ある。セッティングプレート３１においては、また、その一端側（図３の左端側）から１番目の貫通孔３２とこれに隣接する指示記号３３との間隔が取付孔１４のピッチすなわち〔Ｐ１  ×１〕に相当しており、その他端側（図３の右端側）から１番目の貫通孔３２とこれに隣接する指示記号３３との間隔もこれと同様になっている。
【００１３】
トラクタ１１のシャシフレーム１２にカプラ２１を組み付けるときの具体的一例は図１〜図３を参照して以下のとおりである。
【００１４】
はじめは図２・図３のように、セッティングプレート３１をサブフレーム１３の下面にあてがうとともに特定された位置表示記号１５の取付孔１４にカプラ取付位置の指示記号３３を一致させる。ちなみに指図記号として「３Ａ」が組立図等に表記されているときは、「３」の位置表示記号１５が付されたサブフレーム１３の取付孔１４にセッティングプレート３１の指示記号３３（図示の「Ａ」）を一致させる。このようにしたときは図３で明らかなように、セッティングプレート左端側から１番目の貫通孔３２がサブフレーム左端側から２番目の取付孔１４と一致し、同左端側から２番目・３番目・４番目の各貫通孔３２もそれぞれ所定位置の各取付孔１４と一致する。しかも「３」の位置表示記号１５をもつ取付孔１４から「Ａ」の位置表示記号１５が露見しており、当該両記号「３」・「Ａ」を合わせたみたものが上記指図記号「３Ａ」とも一致しているから、かかる一致をみることでこの操作に誤りのないことが確認できる。これでセッティングプレート３１は、サイドメンバ１２（サブフレーム１３）上における所定のカプラ取付位置とその取り付けに要する所定数の取付孔１４とを正しく選定したことになる。ついで図１・図２のように、カプラ２１を装備した後のカプラベース２２をサブフレーム１３上に載置してカプラベース２２側の各ボルト孔２３を所定の両孔（上記選定で一致した取付孔１４と貫通孔３２）にそれぞれ一致させる。その後は図１・図２のごとく、相互に一致したそれぞれの貫通孔３２・取付孔１４・ボルト孔２３にボルト４１を通し、これらボルト４１にナット４２を締め付けてカプラベース２２をサブフレーム１３に固定する。
【００１５】
上記具体例ではセッティングプレート３１の貫通孔３２とカプラベース２２のボルト孔２３とが４個：４個で対応しており、セッティングプレート３１で選択されるサブフレーム１３の取付孔１４の数も４個である。そしてカプラ２１付きカプラベース２２がサブフレーム１３上の所定位置に正しく位置決めされたとき、各４個の貫通孔３２・取付孔１４・ボルト孔２３がそれぞれ一致するから、このケースのときだけ、４組の各孔３２・１４・２３に全てボルト４１を通すことができる。仮にカプラベース２２がサブフレーム１３上の所定位置にないとすると、相互に一致した４組の「貫通孔３２・取付孔１４」のうち一組またはそれ以上のものがカプラベース２２の孔無し部分で塞がれてしまい、４本のボルト４１をセッティングプレート３１下から通すことができなくなる。したがってカプラ２１をシャシフレーム１１の誤った部位に組み付けるということは実行不可であり、適正なカプラ組付作業のみが許容される。しかもセッティングプレート３１を使用するときは、組立図等におけるカプラ組付位置の指示として誤認や錯覚の起こりがたい簡略な記号表示が可能となり、該プレート使用の義務づけが作業上の誤った先入観や予断の入り込む余地をも排除する。
【００１６】
本発明においてトラクタのシャシフレーム１１に組み付けられるカプラ２１の組付位置は図１に示すトラクタのリヤアクスル基準線とカプラ中心線との距離Ｓで定まる。この距離Ｓはトラクタの車種によって相違する。けれどもセッティングプレート３１は一種類のもので足りる。たとえば組立図等に「１Ａ」「２Ａ」「４Ａ」などの指図記号が表記されているときは、セッティングプレート３１の指示記号３３すなわち「Ａ」を、「１」「２」「４」などの位置表示記号１５が付された取付孔１４に一致させた後、既述の内容と同様またはそれに準じてカプラ２１をシャシフレーム２２に組み付ける。
【００１７】
本発明におけるカプラ取付位置の指示記号３３や位置表示記号１５としては、文字（算用数字・アルファベット・仮名文字）・図形・記号・これらの組み合わせなど種々のものを採用することができる。取付孔１４の数とピッチＰ１  ・ボルト孔２３の数とピッチＰ２  ・貫通孔３２の数とピッチＰ３  などは、所定の条件を満足させる範囲内で適宜増減することができる。また、サブフレーム１３の取付孔１４については、全部の取付孔１４に位置表示記号１５を付してよいし、特定する複数の取付孔１４にのみ位置表示記号１５を付してよい。そのほか、セッティングプレート３１の指示記号３３についてはその一端側・他端側のいずれかを省略してもよい。もちろんセッティングプレート３１の表面だけでなく、これの裏面の一端側および／または他端側にも上記と同様の指示記号３３を付しておいてよい。
【００１８】
【発明の効果】
本発明方法は特殊なセッティングプレートを用いるとともにセッティングプレート側の貫通孔・カプラベース側のボルト孔・サブフレーム側の取付孔などについても所定の関係を満足させておき、そして所定の手順やセッティングプレートを主体にした取付位置の指示や取付孔の選定に基づいてカプラをシャシフレームに組み付けるというものであるから、この種の組付作業を正確に行うことができる。また、カプラの組付エラーにともなうロスタイムが発生しないから作業の合理化もはかることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明方法の一実施形態によるカプラ組付状態を略示した側面図である。
【図２】本発明方法の一実施形態によるカプラ組付状態を略示した縦断面図である。
【図３】本発明方法の一実施形態においてサブフレームの下面にセッティングプレートをあてがった状態を略示した平面図である。
【図４】本発明方法の一実施形態におけるカプラ組付前の各部を略示した平面図である。
【符号の説明】
１１    トラクタのシャシフレーム
１２    シャシフレームのサイドメンバ
１３    サブフレーム
１４    取付孔
１５    位置表示記号
Ｐ１      取付孔のピッチ
２１    カプラ
２２    カプラベース
２３    ボルト孔
Ｐ２      ボルト孔のピッチ
３１    セッティングプレート
３２    貫通孔
３３    カプラ取付位置の指示記号
Ｐ３      貫通孔のピッチ
４１    ボルト
４２    ナット
【図１】
0003753878.tif 000002
【図２】
0003753878.tif 000003
【図３】
0003753878.tif 000004
【図４】
0003753878.tif 000005