(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
機械的な結合検知装置としての合成樹脂製のスライダを有する雄コネクタと、前記スライダに押圧される一対の当接突起を有する雌コネクタとの結合を電気的に検知するためのコネクタの結合検知装置であって，
前記雌コネクタは、コネクタ嵌合室を有する合成樹脂製の雌型コネクタハウジングと、該雌型コネクタハウジングに収容され係止される複数の雄型の端子と，該複数の雄型の端子に対応するように配置形成され、先端に短絡部と補助部とがそれぞれ屈曲して、二段に形成されて、共に移動する弾性アームを複数有し、前記複数の雄型の端子を電気的に短絡する短絡金具とを備えてなり，
前記雄コネクタは、フード部を有する合成樹脂製の雄型コネクタハウジングと、該雄型コネクタハウジングの複数の端子収容室内に挿入係止される複数の雌型の端子を備え、前記短絡金具によって短絡された前記複数の雄型の端子の短絡解除を行う下側の短絡解除部と、該短絡解除部の上側に位置する補助部とで構成し、前記短絡金具の前記弾性アームに対応して二段に形成した絶縁片を設けてなり，
前記絶縁片が前記雄型の端子を短絡していた前記短絡金具の弾性アームの近傍に近づいて当接し合い、前記絶縁片の短絡解除部が前記短絡金具の弾性アームの短絡部を上方へ押し上げて、前記短絡金具の弾性アームの補助部が前記短絡金具の弾性アームの短絡部と共に上方へ移動し、その下側に前記絶縁片の補助部が入り込み短絡解除を行うようにした
ことを特徴とするコネクタの結合検知装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１  】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車用ワイヤハーネス等の接続に用いられるコネクタが正常に結合されているか否かを検知するコネクタの結合検知装置に関する。
【０００２  】
【従来の技術】
例えば、自動車のエアバック等の配線系統に使用されるコネクタでは、コネクタが完全に結合しているか否かを特に厳重にチェックする必要がある。
【０００３  】
そのため、スライダの動作状態により機械的に結合検知するタイプのコネクタ、電気的に結合検知できるタイプのコネクタ、及びこれら二つを兼ね備えたコネクタが従来より各種提案されている。
【０００４  】
上記の中で電気的に結合検知できるタイプのコネクタとしては、次のようなものが知られている。図２１はコネクタの断面図、図２２は図２１のコネクタの要部の斜視図、図２３は図２１のコネクタの結合初期状態（要部のみ）を示す説明図、図２４は図２１のコネクタの結合途中状態（要部のみ）を示す説明図、図２５は図２１のコネクタの結合完了状態（要部のみ）を示す説明図である。
【０００５  】
図２１において、電気的に結合検知ができるコネクタ１０１は、雄コネクタ１０２と雌コネクタ１０３とを備えて構成されている。その雄コネクタ１０２は、合成樹脂製の雄型コネクタハウジング１０４と、一対の雌端子１０５、１０５（一方のみ図示、以下同様）と、一対の雌端子１０５、１０５間を短絡する短絡金具１０６とを有しており、雄型コネクタハウジング１０４の内側には、一対の雌端子１０５、１０５及び短絡金具１０６に対する収容室１０７が形成されている。また、雄型コネクタハウジング１０４の外側には、係止突起１０８を有するロッキングアーム１０９が形成されている。雌端子１０５には電線１１０が圧着されており、短絡金具１０６には弾性アーム１１１が形成されている。
【０００６  】
雌コネクタ１０３は、合成樹脂製の雌型コネクタハウジング１１２と、一対の雄端子１１３、１１３（図２２参照）とを有しており、雌型コネクタハウジング１１２の内側には、一対の雄端子１１３、１１３に対する収容室１１４と、雄コネクタ１０２に対するコネクタ嵌合室１１５とが形成されている。そのコネクタ嵌合室１１５には、一対の雄端子１１３、１１３の間に介在する隔壁１１６と、隔壁１１６に一体になった絶縁片１１７と、上記係止突起１０８に対する係止孔１１８とが形成されている。絶縁片１１７は、雄コネクタ１０２の雌端子１０５、１０５と弾性アーム１１１との接触位置に合わせて形成されている。雄端子１１３は、その先端がコネクタ嵌合室１１５内に突出するように配置されており、後端側には電線１１９が圧着されている。
【０００７  】
図２３において、結合初期状態では、雄コネクタ１０２（図２１参照）の雌端子１０５、１０５に弾性アーム１１１が接触しており、雌端子１０５、１０５間が短絡されている。この状態から、雌コネクタ１０３（図２１参照）を矢線方向に移動させ、結合を開始すると、図２４に示される如く、雄端子１１３、１１３が雌端子１０５、１０５内に差し入れられるとともに、絶縁片１１７が雌端子１０５、１０５の弾性アーム１１１に対する接触面を摺接する（結合途中状態）。そして、図２５に示される如く、雌コネクタ１０３（図２１参照）の移動が更に進みコネクタ１０１の結合が完了すると、雄端子１１３、１１３と雌端子１０５、１０５との電気的な接続が完了するのは勿論のこと、絶縁片１１７が弾性アーム１１１を押し上げて雌端子１０５、１０５間の短絡を解除する。
【０００８  】
従って、短絡が解除されたことを電気的に検知すれば、コネクタ１０１の結合状態を確認することができる。
【０００９  】
【発明が解決しようとする課題】
ところで上記従来技術にあっては、雄コネクタ１０２と雌コネクタ１０３との結合時に、斜め挿入やこじりによって絶縁片１１７が変形、破損してしまうと短絡の解除が確実に行われないことから、電気的な結合検知の信頼性が損なわれてしまうという問題点があった。
【００１０  】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされるもので、短絡解除を確実に行って電気的な結合検知の信頼性を向上させることが可能なコネクタの結合検知装置を提供することを課題とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するためなされた請求項１記載の本発明のコネクタの結合検知装置は、機械的な結合検知装置としての合成樹脂製のスライダを有する雄コネクタと、前記スライダに押圧される一対の当接突起を有する雌コネクタとの結合を電気的に検知するためのコネクタの結合検知装置であって，
前記雌コネクタは、コネクタ嵌合室を有する合成樹脂製の雌型コネクタハウジングと、該雌型コネクタハウジングに収容され係止される複数の雄型の端子と，該複数の雄型の端子に対応するように配置形成され、先端に短絡部と補助部とがそれぞれ屈曲して、二段に形成されて、共に移動する弾性アームを複数有し、前記複数の雄型の端子を電気的に短絡する短絡金具とを備えてなり，
前記雄コネクタは、フード部を有する合成樹脂製の雄型コネクタハウジングと、該雄型コネクタハウジングの複数の端子収容室内に挿入係止される複数の雌型の端子を備え、前記短絡金具によって短絡された前記複数の雄型の端子の短絡解除を行う下側の短絡解除部と、該短絡解除部の上側に位置する補助部とで構成し、前記短絡金具の前記弾性アームに対応して二段に形成した絶縁片を設けてなり，
前記絶縁片が前記雄型の端子を短絡していた前記短絡金具の弾性アームの近傍に近づいて当接し合い、前記絶縁片の短絡解除部が前記短絡金具の弾性アームの短絡部を上方へ押し上げて、前記短絡金具の弾性アームの補助部が前記短絡金具の弾性アームの短絡部と共に上方へ移動し、その下側に前記絶縁片の補助部が入り込み短絡解除を行うようにしたことを特徴としている。
【００１２】
請求項１に記載された本発明によれば、複数の雄型の端子を電気的に短絡する雌コネクタの短絡金具を、先端に短絡部と補助部とがそれぞれ屈曲して、二段に形成して、共に移動する弾性アームを複数有して形成され、雄コネクタを短絡金具によって短絡された複数の雄型の端子の短絡解除を行う下側の短絡解除部と、短絡解除部の上側に位置する補助部とで構成し、短絡金具の弾性アームに対応して二段に形成した絶縁片を設けていることから、二段に形成された絶縁片の一方の段が仮に変形、破損しても、絶縁片の他方の段が弾性アームの対応する段に作用して短絡を解除することができる。
【００１３  】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
図１は本発明のコネクタの結合検知装置を備えたコネクタの一実施の形態を示す外観斜視図である。また、図２は雄コネクタの分解斜視図、図３は雌コネクタの分解斜視図、図４はコネクタの断面図、図５は雄型コネクタハウジングの正面図（円内は要部を拡大したもの）、図６は雄型コネクタハウジングの断面図（円内は要部を拡大したもの）、図７は雌型コネクタハウジングの正面図、図８は雌型コネクタハウジングの断面図、図９は短絡金具の一例を示す図面であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は断面図、図１０は雄型コネクタハウジングと短絡金具を取り付けた雌型コネクタハウジングの断面図である。
【００１４  】
図１において、例えば、自動車のエアバック等の配線系統に使用されるコネクタ１は、機械的な結合検知装置としての合成樹脂製のスライダ４を有する雄コネクタ２と、スライダ４に押圧される一対の当接突起５、５を有する雌コネクタ３とを備えて構成されている。
【００１５  】
その雄コネクタ２は、フード部７を有する合成樹脂製の雄型コネクタハウジング６と、雄型コネクタハウジング６の複数の端子収容室８内に挿入係止される複数の雌型の端子９（図４参照）とを備えており、雌コネクタ３は、コネクタ嵌合室１１を有する合成樹脂製の雌型コネクタハウジング１０と、雌型コネクタハウジング１０の後部側から収容され係止される複数の雄型の端子１２（図４参照）と、その雄型の端子１２を短絡する電気的な結合検知装置としての短絡金具４３（図３参照）とを備えている。また、雄型コネクタハウジング６には、電気的な結合検知装置の他方となる絶縁片４７（図４参照）が形成されている。
【００１６  】
もう少し詳しく説明すると、雄コネクタ２のフード部７の上壁１３には、矩形状の開口部１４が設けられている。また、その開口部１４の内側空間１５（図２参照）には、前部開口部１６（図４参照）からスライダ４が前後方向スライド自在に挿入されている。さらに、開口部１４内の後端側には、左右一対のばね受け部１７、１７が（図５参照）が形成されている。そして、前部開口部１６（図４参照）からばね受け部１７、１７内に圧縮コイルばね（弾性部材）１８、１８（図２参照）がそれぞれ装着されている。
【００１７  】
一方、雌型コネクタハウジング１０には、その上壁１９の長手方向中間部に上記一対の当接突起５、５が並列に設けられている。また当接突起５、５の後方であって上壁１９の幅方向中央には、雄コネクタ２に対するロック突起（第一のロック部）２０が設けられている。当接突起５、５には、前側の垂直な当接面５ａと後側の傾斜面５ｂとがそれぞれ形成されており、ロック突起２０には、前側の傾斜面２０ａと後側の垂直な係止面２０ｂとが形成されている。当接突起５、５の幅方向外側には、雄コネクタ２に対する位置決めガイド用の突条２１、２１が設けられている。
【００１８  】
図２において、スライダ４は、その後側に後退操作用の上向きの突部２２と、突部２２の下側に形成された停止突起２３（図４参照）とを有している。また、中間部に逆コ字状に形成された可撓性の当接アーム２４を有している。その当接アーム２４の前端の左右両側には、下向きの当接突起２５、２５（図４参照）が設けられている。また、当接アーム２４の基部は、後段部２６の内側に位置しており、その後段部２６には、コイルばね１８、１８の前端が当接するようになっている。
【００１９  】
スライダ４の前側には、一対の第一のガイド傾斜部２７、２７（図４参照）が形成されている。また、一対の第一のガイド傾斜部２７、２７の内側であって前側には、第二のガイド傾斜部２８が形成されている。これら両ガイド傾斜部２７、２８は後下がりに傾斜しており、第二のガイド傾斜部２８の傾斜角度が第一のガイド傾斜部２７のそれよりも急勾配に形成されている。
【００２０  】
一方、スライダ４の下面側には、前端から上記当接突起２５、２５（図４参照）にかけて一対のガイド溝（図示せず）が形成されている。そのガイド溝には、雌型コネクタハウジング１０（図１及び図３参照）の当接突起５、５が進入するようになっている。また、スライダ４の中間部の両端側には、前抜け防止用の停止突起３０、３０が設けられている。
【００２１  】
図１に戻り雌型コネクタハウジング１０のロック突起２０は、雄型コネクタハウジング６の下向きのロック突起２９に対向するように形成されている。
【００２２  】
図４において、雄コネクタ２は、フード部７の内側であって且つ下方にフロントホルダ３１付きの内側ハウジング３２を有している。その内側ハウジング３２内には、電線３３付きの上記雌型の端子９が係止されている。電線３３には、防水ゴム栓３４が外挿されており、内側ハウジング３２の外側には、パッキン３５が装着されている。また、フード部７の内側であって且つ上方には、スライダ４が前後方向（コネクタ嵌合離脱方向）にスライド自在に設けられている。
【００２３  】
スライダ４は、コイルばね１８、１８（図２参照）で前向き（コネクタ嵌合方向）に付勢されている。停止突起２３には、前側に垂直な当接面２３ａ、後側に傾斜面２３ｂが形成されている。その傾斜面２３ｂは、スライダ４をフード部７内に装着する際に、フード部７側の停止兼案内用のガイド突起３６をスムーズに乗り越えるために形成されている。ガイド突起３６は、フード部７内の水平な中間壁３７の長手方向中間部において上向きに設けられており、前側に傾斜面３６ａが、後側に当接面３６ｂが形成されている。尚、中間壁３７の上側には、上記内側空間１５が設けられている。また、中間壁３７の前半側は大きく切欠され、その切欠部内には可撓性のロックアーム３８（図６参照）が中間壁３７と一体且つ前向きに延長形成されている。
【００２４  】
ロックアーム３８は、先端部に下向きのロック突起２９と上向きの当接突起３９とを有している。また、先端部の両側にロック解除用の一対の従接突起４０を有している。ロック突起２９には、前側の傾斜面２９ａと、後側の垂直ないしは若干前向きに傾斜した係止面２９ｂとが形成されており、当接突起３９には、上側に後下がりの傾斜面３９ａが形成されている。また、従接突起４０には下側に前上がりの傾斜面４０ａが形成されている。尚、ロックアーム３８の先端部は、フード部７の前端と中間ハウジング３２の前端とのほぼ中間に位置するようになっている。
【００２５  】
スライダ４の当接アーム２４の前方には、当接壁４１が形成されている。また、その当接壁４１の前方には、上記第一のガイド傾斜部２７が、第一のガイド傾斜部２７のさらに前方には、上記第二のガイド傾斜部２８が形成されている。スライダ４の当接突起２５には、垂直な前側の当接面２５ａと後側の傾斜面２５ｂとが形成されている。
【００２６  】
当接突起２５は、停止突起２３とガイド突起３６とが当接した状態で、ロックアーム３８の両側においてロック突起２９の後方に位置している。また当接突起２５の下端は、ロックアーム３８の下面と同一面に位置している。一方、当接壁４１は、ロックアーム３８の当接突起３９に接する後下がりの傾斜面４１ａを下側に有して断面略くさび状に形成されている。他方、第一のガイド傾斜部２７は、ロックアーム３８の従接突起４０の前方に対向して位置しており、第二のガイド傾斜部２８は、ロックアーム３８の前端に対向して、ロック突起２９の斜め上方に位置している。
【００２７  】
雄型コネクタコネクタハウジング６の絶縁片４７は、図５又は図６に示される如く、短絡金具４３によって短絡された雄型の端子１２の短絡解除を行う部分として形成されている。また、下側の短絡解除部４８と上側の補助部４９とで二段に形成されている。その段は、短絡金具４３（図４参照）の後述する段に合わせて複数形成されている（図１０参照）。
【００２８  】
図４に戻り、雌型コネクタハウジング１０のフロントホルダ４２で画成された各端子収容室には、雄型の各端子１２の後半部が収容されている。また、各端子１２の前半部のタブ部１２ａは、コネクタ嵌合室１１内に突出するように配置されている。各端子１２は、導電性の短絡金具４３により短絡されている。また、各端子１２に圧着された電線４４には、防水ゴム栓４５が挿着されている。尚、雌型コネクタハウジング１０の下部は、固定アーム４６で車体や機器等（図示せず）に固定されるようになっている。
【００２９  】
短絡金具４３は、雌型コネクタハウジング１０に形成された収容室５０（図７又は図８参照）に収容されている。また、図９に示される如く、複数の弾性アーム５１を有している。その弾性アーム５１は、雄型の端子１２（図４参照）に対応するように配置形成されており、先端には、共に移動する短絡部５２と補助部５３とが略へ字状且つ二段に形成されている。短絡部５２は、補助部５３よりも下方（図１０参照）に位置するように形成されている。尚、引用符号５４は短絡金具４３を収容室５０（図７又は図８参照）に収容する際に用いられる押し込み用の壁を示している。短絡部５２と補助部５３の各先端は、その押し込み用の壁５４よりも内側に位置しており、短絡金具４３の収容の際に保護されるようになっている。
【００３０  】
上記構成において、図１１〜図２０を参照しながら上記コネクタ１の作用を説明する。
【００３１  】
図１１において、先ず、雄コネクタ２と雌コネクタ３とが初期嵌合すると、雌コネクタ３の当接突起５がスライダ４の当接アーム２４の当接突起２５に当接し始める。この時、雄型の端子１２のタブ部１２ａは、未だ雌型の端子９の電気接触部９ａに接触しておらず、コネクタ嵌合室１１の底部と内側ハウジング３２の前端との間には、大きな隙間Ｌが存在する。
【００３２  】
また、スライダ４は、コイルばね１８によって前方（コネクタ嵌合方向）に付勢された状態にある。そのコイルばね１８は予圧縮のままであり、変位はない。さらに、スライダ４の両側の停止突起３０が雄型コネクタハウジング６の停止突起４６に当接し、且つ後部側の停止突起２３がガイド突起３６に当接する。スライダ４の前端位置は、これにより規定される。
【００３３  】
次に、図１２に示される如く、雌コネクタ３の当接突起５がスライダ４の当接突起２５を押すと、スライダ４がコイルばね１８を圧縮させつつ後退する。この時、雌コネクタ３のロック突起２０が雄コネクタ２のロックアーム３８のロック突起２９に当接する。また、スライダ４の第一のガイド傾斜部２７がロックアーム３８の従接突起４０に接する。そして、従接突起４０が第一のガイド傾斜部２７に沿って上昇し、これに伴ってロックアーム３８が上向きに撓む。また、雄型の端子１２が雌型の端子９に接触する。
【００３４  】
続いて、図１３に示される如く、スライダ４が後退すると、ロックアーム３８のロック突起２９が第二のガイド傾斜部２８に沿って上向きに摺接し、これに伴ってロックアーム３８がさらに上向きに撓む。そしてロックアーム３８のロック突起２９が雌コネクタ３のロック突起２０の上側を通過してそのロック突起２０の斜め前方上側に位置する。
【００３５  】
従接突起４０が第一のガイド傾斜部２７に沿って上昇すると、ロック突起２９が第二のガイド傾斜部２８に接触する。これによってロックアーム３８が二段階で大きく撓む。また、スライダ４の当接突起２５が雄コネクタ２のガイド突起３６に沿って摺接すると、これによって当接アーム２４が上向きに撓み、当接突起２５と雌コネクタ３の当接突起５との当接が解除される。
【００３６  】
図１３の状態において、両コネクタ２、３は隙間なく完全に結合（完全嵌合）し、両端子９、１２は完全に接触する。尚、その直前においては、図１４に示される如く、雄型の端子１２を短絡していた短絡金具４３の弾性アーム５１の近傍に絶縁片４７が近づき、図１５に示される如く、これらが当接し合うと次第に絶縁片４７の短絡解除部４８が弾性アーム５１の短絡部５２を上方へ押し上げて、図１６に示される如く、短絡解除が行われる。弾性アーム５１の補助部５３は、短絡部５２と共に上方へ移動し、その下側には絶縁片４７の補助部４９が入り込む。
【００３７  】
仮に、何らかの要因で絶縁片４７の短絡解除部４８が変形又は破損しても、絶縁片４７の補助部４９が弾性アーム５１の補助部５３に当接してこれを押し上げ、補助部５３と共に上方へ移動する短絡部５２と、雄型の端子１２との短絡を解除する（電気的な結合検知の信頼性が従来よりも確実に向上する）。
【００３８  】
続いてさらに、図１７に示される如く、両当接突起５、２５の当接が解除されスライダ４がコイルばね１８の付勢力により前方に押し戻されると、図４の初期状態に復帰する。この時、スライダ４の当接突起２５が雌コネクタ３の当接突起５を乗り越えて前方に移動する。また、スライダ４と一体に第二のガイド傾斜部２８が前方に移動すると、ロックアーム３８のロック突起２９と第二のガイド傾斜部２８との当接が解除され、ロックアーム３８が弾性的に水平方向に復元し、ロック突起２９が雌コネクタ３のロック突起２０に係合する。すなわち両ロック突起２０、２９の係止面２０ｂ、２９ｂが対向して接し、両コネクタ２、３がロックされる。
【００３９  】
尚、スライダ４の当接壁４１がロックアーム３８の当接突起３９の上側の傾斜面３９ａに当接すると、ロックアーム３８の撓みが阻止される。特に、当接壁４１と当接突起３９とがそれらの後下がりの傾斜面３９ａ、４１ａで隙間なく確実に当接すると、不意なロック解除が確実に防止される。これはスライダ４がコイルばね１８により前向きに付勢され、その付勢力で当接壁４１の傾斜面４１ａが当接突起３９の傾斜面３９ａに押しつけられるからに他ならない。
【００４０  】
ところで、図１２のコネクタ１の途中結合状態において、作業者がその結合をやめた場合には、スライダ４の当接突起２５が雌コネクタ３の当接突起５に当接していることから、コイルばね１８の圧縮力で雌コネクタ３が雄コネクタ２から押し出されてコネクタ１の不完全結合が検知される。これは図１３の状態で未だロックがされていない場合においても同様であり、図１２〜図１３の過程においても同様である。また、作業者が結合をやめた場合、雄型の端子１２の短絡が解除されてない状態にあることから、同様にコネクタ１の不完全結合が電気的に検知される。
【００４１  】
尚、図１２〜図１３の過程においてロックアーム３８が第二のガイド傾斜部２７に沿って持ち上げられて、両ロック突起２０、２９同士の接触がなくなることから、摩擦抵抗が減少し、コイルばね１８の力によって雌コネクタ３がスムーズ且つ確実に押し出される。
【００４２  】
次に、図１７のコネクタ結合状態からのコネクタ２、３の離脱について説明する。図１８に示される如く、スライダ４の操作用の突部を手指で矢印イの如く後方（コネクタ離脱方向）に引いて、スライダ４を後退させると、スライダ４の第一のガイド傾斜部２７がロックアーム３８の従接突起４０を摺接する。また、この時、スライダ４の当接突起２５の後側の傾斜面２５ｂが雌コネクタ３の当接突起５の後側の傾斜面５ｂを摺接する。
【００４３  】
そして、図１９に示される如く、ロックアーム３８のロック突起２９がスライダ４の第二のガイド傾斜部２８によって押し上げられ、ロックアーム３８が上向きに大きく撓むと、当接アーム２４の当接突起２５が雌コネクタ３の当接突起５に乗り上げる。また、両ロック突起２０、２９が上下に離間し、コネクタ２、３のロックが解除される。尚、スライダ４は操作用の突部２２が手指で後方へ引かれた状態にある。
【００４４  】
そして、図２０の如く両コネクタ２、３を手で離脱方向に引っ張ると、両コネクタ２、３が離脱し、両端子９、１２の接続が解除される。スライダ４は突部２２から手指を離すことによりコイルばね１８の付勢力によって前方へ復帰する。また、絶縁片４７が離脱し短絡金具４３が雄型の端子１２を短絡する。
【００４５  】
その他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
【００４６】
【発明の効果】
請求項１に記載された本発明によれば、複数の雄型の端子を電気的に短絡する雌コネクタの短絡金具を、先端に短絡部と補助部とがそれぞれ屈曲して、二段に形成して、共に移動する弾性アームを複数有して形成され、雄コネクタを短絡金具によって短絡された複数の雄型の端子の短絡解除を行う下側の短絡解除部と、短絡解除部の上側に位置する補助部とで構成し、短絡金具の弾性アームに対応して二段に形成した絶縁片を設けていることから、二段に形成された絶縁片の一方の段が仮に変形、破損しても、絶縁片の他方の段が弾性アームの対応する段に作用して短絡を解除することができる。
従って、短絡解除を確実に行って電気的な結合検知の信頼性を向上させるコネクタの結合検知装置を提供することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるコネクタの結合検知装置を備えたコネクタの一実施の形態を示す外観斜視図である。
【図２】雄コネクタの分解斜視図である。
【図３】雌コネクタの分解斜視図である。
【図４】コネクタの断面図である。
【図５】雄型コネクタハウジングの正面図（円内は要部を拡大したもの）である。
【図６】雄型コネクタハウジングの断面図（円内は要部を拡大したもの）である。
【図７】雌型コネクタハウジングの正面図である。
【図８】雌型コネクタハウジングの断面図である。
【図９】短絡金具の一例を示す図面であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は断面図である。
【図１０】雄型コネクタハウジングと短絡金具を取り付けた雌型コネクタハウジングの断面図である。
【図１１】コネクタの結合初期状態を示す図面であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は断面図である。
【図１２】コネクタのロック開始状態を示す図面であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は断面図である。
【図１３】コネクタのロック直前の状態を示す図面であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は断面図である。
【図１４】雄端子間が短絡された状態を示す要部の拡大断面図である。
【図１５】雄端子間の短絡が解除される途中の状態を示す要部の拡大断面図である。
【図１６】雄端子間の短絡が完全に解除された状態を示す要部の拡大断面図である。
【図１７】コネクタの結合完了状態を示す図面であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は断面図である。
【図１８】コネクタのロック解除開始の状態を示す図面であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は断面図である。
【図１９】コネクタのロック解除状態を示す図面であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は断面図である。
【図２０】コネクタの離脱状態を示す図面であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は断面図である。
【図２１】従来のコネクタの結合検知装置を備えたコネクタの断面図である。
【図２２】従来のコネクタの要部の斜視図である。
【図２３】従来のコネクタの結合初期状態（要部のみ）を示す説明図である。
【図２４】従来のコネクタの結合途中状態（要部のみ）を示す説明図である。
【図２５】従来のコネクタの結合完了状態（要部のみ）を示す説明図である。
【符号の説明】
１  コネクタ
２  雄コネクタ
３  雌コネクタ
４  スライダ
６  雄型コネクタハウジング
９  雌型の端子
１０  雌型コネクタハウジング
１２  雄型の端子
４３  短絡金具
４７  絶縁片
４８  短絡解除部
４９  補助部
５０  収容室
５１  弾性アーム
５２  短絡部
５３  補助部
５４  押し込み用の壁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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