(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属製のプレート１１と、該プレート１１に外嵌されたＣ字形断面形状のシートベルトガイド１２と、該プレート１１及びシートベルトガイド１２に固着するようにモールドされた合成樹脂成形体１３とを有するショルダーアンカにおいて、
該プレート１１の後部１１Ｂに、シートベルト２０を通すための開口１５が設けられており、該開口１５の内周縁のうち後縁部に該シートベルトガイド１２が、該開口１５の後縁部を挟むようにして装着されており、
該プレート１１の後部に該合成樹脂成形体１３が金型を用いてモールド成形されており、
該合成樹脂成形体１３は、該シートベルトガイド１２の開口１５側の湾曲面を露出させ、該シートベルトガイド１２内に充填され、かつ該シートベルトガイド１２の後端面を覆うように形成されており、
該シートベルトガイド１２の該湾曲面と後端面との境界の突角部に、段差面１７を有した凹段部１６が形成されており、該合成樹脂成形体１３は該凹段部１６に入り込むように形成されていることを特徴とするショルダーアンカ。
【請求項２】
金属製のプレート１１と、該プレート１１に外嵌されたＣ字形断面形状のシートベルトガイド１２と、該プレート１１及びシートベルトガイド１２に固着するようにモールドされた合成樹脂成形体１３とを有するトングにおいて、
該プレート１１の後部１１Ｂに、シートベルト２０を通すための開口１５が設けられており、該開口１５の内周縁のうち後縁部に該シートベルトガイド１２が、該開口１５の後縁部を挟むようにして装着されており、
該プレート１１の後部に該合成樹脂成形体１３が金型を用いてモールド成形されており、
該合成樹脂成形体１３は、該シートベルトガイド１２の開口１５側の湾曲面を露出させ、該シートベルトガイド１２内に充填され、かつ該シートベルトガイド１２の後端面を覆うように形成されており、
該シートベルトガイド１２の該湾曲面と後端面との境界の突角部に、段差面１７を有した凹段部１６が形成されており、該合成樹脂成形体１３は該凹段部１６に入り込むように形成されていることを特徴とするトング。
【請求項３】
請求項１に記載のショルダーアンカを備えてなるシートベルト装置。
【請求項４】
請求項２に記載のトングを備えてなるシートベルト装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は樹脂モールドされた、シートベルトが掛け通されるショルダーアンカやトングに関するものである。また、本発明は、シートベルト装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ショルダーアンカやトングなどのシートベルト部品においては、金属製のプレートの外面のうち、人が手で触る部分等に合成樹脂をモールドしている。
【０００３】
図６（ａ），（ｂ）は従来のモールド処理方法によって金属製のプレートの外面に合成樹脂モールドする方法を示す概略的な断面図であり、図６（ａ）の通り、金型１，２で囲まれるキャビティ４内に金属製プレート３が挿入され、このキャビティ４内に合成樹脂が射出マシン等によって注入される。合成樹脂が硬化した後、金型を脱型することにより、図６（ｂ）の通り金属製プレート３の外面に合成樹脂成形体５がモールドされた部品が得られる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のモールド処理方法によると、合成樹脂がプレート３の外面に沿って流動し、比較的大きなバリ６が生じ易い。このようなバリ６は、部品の美感を損なうだけでなく、シートベルトと接触して摩擦力を発生させ、シートベルトの円滑な動きを阻害する恐れがある。
【０００５】
本発明はこのようなプレート外面に沿うバリによる弊害を解消することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１のショルダーアンカは、金属製のプレート１１と、該プレート１１に外嵌されたＣ字形断面形状のシートベルトガイド１２と、該プレート１１及びシートベルトガイド１２に固着するようにモールドされた合成樹脂成形体１３とを有するショルダーアンカにおいて、該プレート１１の後部１１Ｂに、シートベルト２０を通すための開口１５が設けられており、該開口１５の内周縁のうち後縁部に該シートベルトガイド１２が、該開口１５の後縁部を挟むようにして装着されており、該プレート１１の後部に該合成樹脂成形体１３が金型を用いてモールド成形されており、該合成樹脂成形体１３は、該シートベルトガイド１２の開口１５側の湾曲面を露出させ、該シートベルトガイド１２内に充填され、かつ該シートベルトガイド１２の後端面を覆うように形成されており、該シートベルトガイド１２の該湾曲面と後端面との境界の突角部に、段差面１７を有した凹段部１６が形成されており、該合成樹脂成形体１３は該凹段部１６に入り込むように形成されていることを特徴とするものである。
請求項２のトングは、金属製のプレート１１と、該プレート１１に外嵌されたＣ字形断面形状のシートベルトガイド１２と、該プレート１１及びシートベルトガイド１２に固着するようにモールドされた合成樹脂成形体１３とを有するトングにおいて、該プレート１１の後部１１Ｂに、シートベルト２０を通すための開口１５が設けられており、該開口１５の内周縁のうち後縁部に該シートベルトガイド１２が、該開口１５の後縁部を挟むようにして装着されており、該プレート１１の後部に該合成樹脂成形体１３が金型を用いてモールド成形されており、該合成樹脂成形体１３は、該シートベルトガイド１２の開口１５側の湾曲面を露出させ、該シートベルトガイド１２内に充填され、かつ該シートベルトガイド１２の後端面を覆うように形成されており、該シートベルトガイド１２の該湾曲面と後端面との境界の突角部に、段差面１７を有した凹段部１６が形成されており、該合成樹脂成形体１３は該凹段部１６に入り込むように形成されていることを特徴とするものである。
【０００７】
かかるショルダーアンカ及びトングにあっては、段差面が合成樹脂の流れを阻止するため、大きなバリやシートベルトの円滑な摺動を阻害するようなバリの発生が防止される。また、このショルダーガイドを金型内に挿入しておき樹脂を射出する場合において、該ショルダーガイドの段差面を金型内面に当接させて保持させるようにして射出を行うときには、射出された樹脂の圧力により該段差面が金型に押し付けられ、段差面と金型内面との間の隙間が無くなり、バリが発生しないようになる。
本発明のシートベルト装置はかかるショルダーアンカ又はトングを備えてなるものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。図７は本発明の実施の形態に係る部品（ショルダーアンカ又はトング）及びその製造方法を示す断面図である。
【０００９】
図７（ａ）の通り、金型１Ａ，１Ｂによって形成されるキャビティ４Ａ内に金属製プレート３Ａが挿入され、このキャビティ４Ａ内に合成樹脂が射出マシン等によって注入される。合成樹脂が硬化した後、脱型することにより、図７（ｂ）の通り、合成樹脂成形体５Ａが外面にモールドされた部品が得られる。このプレート３Ａは、合成樹脂成形体５Ａの端部の直近に外方に向って立ち上がる段差面７を備えている。この段差面７を設けたことにより、合成樹脂の流れが段差面７によって阻止されるので、バリが過度に広い範囲にわたって広がることがない。また、バリが生じたとしても、このバリは段差面７に隠れるようになるため、シートベルトがこのバリに当るおそれがなく、シートベルトは常にスムーズに該部品と摺動する。
【００１０】
本発明では、図８の金属製プレート３Ｂのように溝を設けることによって段差面８を形成してもよく、図９の金属製プレート３Ｃのように突部を設けることによって段差面９を形成してもよい。
【００１１】
図１〜５は本発明の実施の形態に係るショルダーアンカの構成を示すものである。このショルダーアンカ１０は、金属製のプレート１１と、このプレート１１に外嵌されたＣ字形断面形状のシートベルトガイド１２と、該プレート１１及びシートベルトガイド１２に固着するようにモールドされた合成樹脂成形体１３とを有する。
【００１２】
プレート１１の前部１１Ａには、このショルダーアンカ１０を自動車のピラー等に留め付けるためのボルト挿通孔１４が設けられている。また、プレート１１の後部１１Ｂには、シートベルト２０を通すための開口（スロット）１５が設けられている。この開口１５の内周縁のうち後縁部（図２の右側の縁部）にシートベルトガイド１２が装着されている。
【００１３】
このプレート１１の後部に合成樹脂成形体１３が金型を用いてモールド成形されている。この合成樹脂成形体１３は、シートベルトガイド１２の開口１５側の湾曲面を露出させるように形成されている。また、この合成樹脂成形体１３は、シートベルトガイド１２の後端面（図２の右側の端面）を覆っている。このシートベルトガイド１２の突角部には、図３，４，５に明瞭に示される通り、段差面１７を有した凹段部１６が形成されている。合成樹脂成形体１３はこの凹段部１６に入り込むように形成されている。
【００１４】
このように構成されたショルダーアンカ１０の開口１５にシートベルト２０が挿通され、シートベルトガイド１２に沿ってシートベルト２０が引き回される。このショルダーアンカ１０にあっては、シートベルトガイド１２の突角部に段差面１７を設けているので、合成樹脂成形体１３はシートベルトガイド１２の外周面（シートベルトを案内する面）にはみ出すことがない。このため、シートベルト２０の円滑な摺動を阻害するバリが発生せず、シートベルト２０は常にスムーズにシートベルトガイド１２と摺動する。
【００１５】
図１〜５はショルダーアンカに関するものであるが、本発明はトングなどのシートベルト部品に適用することもできる。
【００１６】
【発明の効果】
以上の通り、本発明の樹脂モールドされた部品は、合成樹脂成形体のバリが目立たず、美感に優れると共に、シートベルト部品に適用した場合にはシートベルトが常にきわめてスムーズに摺動するようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態に係るショルダーアンカの平面図である。
【図２】図１のII−II線に沿う断面図である。
【図３】図１のIIIで示すショルダーアンカ後部の拡大図である。
【図４】図３のIV−IV線に沿う断面図である。
【図５】図２のV部分の拡大図である。
【図６】従来例を示す断面図である。
【図７】本発明の実施の形態を示す断面図である。
【図８】本発明の実施の形態を示す断面図である。
【図９】本発明の実施の形態を示す断面図である。
【符号の説明】
１，１Ａ，２，２Ａ  金型
３，３Ａ，３Ｂ，３Ｃ  プレート
４，４Ａ  キャビティ
５，５Ａ，５Ｂ，５Ｃ  合成樹脂成形体
６  バリ
７，８，９  段差面
１０  ショルダーアンカ
１１  プレート
１２  シートベルトガイド
１６  凹段部
１７  段差面
２０  シートベルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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