(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
油槽所のラックには、複数のローディングアームが設けられ、各ローディングアームは貯油タンクに接続された給油管の先端に接続され、給油管の途中にはポンプ、流量計、制御弁が介装され、また、ローディングアームには、タンクローリのハッチカードを読んでハッチ番号信号を出力する検出器と、押されたときに給油量設定信号を出力する量設定釦と、押されたときに給油開始信号を出力する給油開始釦とが設けられ、
ラック上には給油量表示器と給油制御装置が設けられ、この給油制御装置には、流量計からの流量信号と、検出器からのハッチ番号信号と、量設定釦からの給油量設定信号と、給油開始釦からの給油開始信号とが入力し、給油制御装置からは、ポンプへのポンプ駆動信号と、制御弁への開弁信号と、給油量表示器への給油量表示信号とが出力され、
また、給油制御装置のケースにはタンクローリの車番カードが挿入されるカードリーダ・ライタと、給油終了釦等を有するキーボードとが設けられ、
給油制御装置はラックに設けられたカードリーダ・ライタに挿入された車番カードの車番信号と、ローディングアームに設けられた検出器に挿入されたハッチカードのハッチ番号信号とを受けて給油を制御するものであり、
車番カードをカードリーダ・ライタへ挿入すると、読み取られた車番信号が給油制御装置に入力し、給油装置は給油可能状態となり、
量設定釦を押すと量設定信号が入力し、給油開始釦を押して開始信号を入力すると給油がおこなわれ、
前記給油制御装置は給油終了信号を受けて、前記カードリーダ・ライタに挿入された車番カードに給油データを記録することを特徴とした給油装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、タンクローリのハッチへ燃料油を給油する油槽所の給油装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
タンクローリへ燃料油を給油する給油装置は、特開平５ー１６９９８号として知られている。この給油装置は、事務所内にホストコンピュータを設け、ラックに給油制御装置を設け、ホストコンピュータと給油制御装置とを信号線で結線している。そして、ローリのハッチ毎に給油する油種と給油量との給油データをホストコンピュータに記憶しておき、給油制御装置に設けられたカードリーダ・ライタに車番カードを挿入するとホストコンピュータから給油データが給油制御装置に読み込まれ、ローディングアームに設けられた検出器にローリのハッチカードを挿入し、このローディングアームで給油される油種とハッチ番号が読み込まれた給油データと一致していると給油が可能となり、給油後に車番カードに給油データが書き込まれるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このように従来の給油装置は、事務所内にホストコンピュータを設け、ラックに給油制御装置を設け、両者を信号線で結線しているので、装置及び工事の費用が嵩み、小型の油槽所では設置が難しかった。また、各ハッチの割り付けは、予めホストコンピュータに記憶された給油データに基づいておこなわれており、各ハッチの割り付けをホストコンピュータに入力するのは、燃料油が配送される給油所の実状をあまり知らない事務員であるので、給油所での荷卸が難しいことがある。また複数の給油所へ配送する場合には、道路事情によって配送する順序を変えて効率を良くしているが、積み荷の配置に荷卸順序を考慮しないと、一部を荷卸した後にローリのバランスが崩れて安全運転が危ぶまれることになる。
【０００４】
そこで本発明は、事務所内のホストコンピュータを不要として装置及び工事の費用が安くでき、また給油作業をおこなうローリの運転者が各ハッチへの割り付けを自由に選べるようにし、給油所での荷卸が容易におこなわれ、複数の給油所へ配送する場合には、一部を荷卸した後のローリのバランスが保たれて安全運転が確保でき、また配送された給油所での誤荷卸防止が計られるようにした給油装置を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、油槽所のラックには、複数のローディングアームが設けられ、各ローディングアームは貯油タンクに接続された給油管の先端に接続され、給油管の途中にはポンプ、流量計、制御弁が介装され、また、ローディングアームには、タンクローリのハッチカードを読んでハッチ番号信号を出力する検出器と、押されたときに給油量設定信号を出力する量設定釦と、押されたときに給油開始信号を出力する給油開始釦とが設けられ、ラック上には給油量表示器と給油制御装置が設けられ、この給油制御装置には、流量計からの流量信号と、検出器からのハッチ番号信号と、量設定釦からの給油量設定信号と、給油開始釦からの給油開始信号とが入力し、給油制御装置からは、ポンプへのポンプ駆動信号と、制御弁への開弁信号と、給油量表示器への給油量表示信号とが出力され、また、給油制御装置のケースにはタンクローリの車番カードが挿入されるカードリーダ・ライタと、給油終了釦等を有するキーボードとが設けられ、給油制御装置はラックに設けられたカードリーダ・ライタに挿入された車番カードの車番信号と、ローディングアームに設けられた検出器に挿入されたハッチカードのハッチ番号信号とを受けて給油を制御するものであり、車番カードをカードリーダ・ライタへ挿入すると、読み取られた車番信号が給油制御装置に入力し、給油装置は給油可能状態となり、量設定釦を押すと量設定信号が入力し、給油開始釦を押して開始信号を入力すると給油がおこなわれ、前記給油制御装置は給油終了信号を受けて、前記カードリーダ・ライタに挿入された車番カードに給油データを記録することを要旨とするものである。
【０００６】
本発明によれば、事務所内のホストコンピュータを不要としたので、装置及び工事の費用が安くできる。そして各ハッチへの油種の割り付けは、給油作業をするローリの運転者が自由に選べるので、燃料油が配送される給油所の実状に合わせて割り付けることができ、給油所での荷卸が容易となる。また複数の給油所へ配送する場合には、荷卸順序を考慮し、一部を荷卸した後のローリのバランスを考えて割り付けすることができるので、安全運転を確保することができるようになる。さらに給油終了後には車番カードに給油データが記録されるので、配送された給油所での誤荷卸防止は、従来の給油装置と同様に計ることができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の給油装置の実施の形態を説明する。図１、２に示すように、油槽所のラック１には、複数のローディングアーム２（Ａ、Ｂ、Ｃ）が設けられ、各ローディングアーム２からはそれぞれ異なった油種、例えばハイオクタンガソリン、レギュラガソリン、軽油が給油されるようになっている。
【０００８】
各ローディングアーム２は貯油タンク３に接続された給油管４の先端に接続され、給油管４の途中にはポンプ５、流量計６、制御弁７が介装されている。また、ローディングアーム２には、タンクローリ２０のハッチカード２１を読んでハッチ番号信号を出力する検出器８と、押されたときに給油量設定信号を出力する量設定釦９と、押されたときに給油開始信号を出力する給油開始釦１０とが設けられている。
【０００９】
ラック１上には給油量表示器１１と給油制御装置１２が設けられ、この給油制御装置１２には、流量計６からの流量信号と、検出器８からのハッチ番号信号と、量設定釦９からの給油量設定信号と、給油開始釦１０からの給油開始信号とが入力し、給油制御装置１２からは、ポンプ５へのポンプ駆動信号と、制御弁７への開弁信号と、給油量表示器１１への給油量表示信号とが出力されるようになっている。
【００１０】
また、給油制御装置１２のケースにはタンクローリ２０の車番カード２２が挿入されるカードリーダ・ライタ１３と、給油終了釦１４等を有するキーボード１５とが設けられ、給油制御装置１２にはカードリーダ・ライタ１３に挿入された車番カード２２の車番信号が入力し、キーボード１５の給油終了釦１４が押されたときに給油終了信号が入力し、給油終了信号が入力したときにカードリーダ・ライタ１３へ給油データ記録信号を出力し、さらに車番カード放出信号を出力する。そしてカードリーダ・ライタ１３は給油データ記録信号を受けて車番カード２２へ給油データを記録し、車番カード放出信号を受けて車番カード２２を放出するようになっている。
【００１１】
次に本発明の給油装置の操作を説明する。油槽所へ注油にきたタンクローリ２０の運転者は、油槽所の図示しない事務所へ立ち寄り積み荷伝票を受け取り、タンクローリ２０をラック１の前の給油エリアに停車する。そして保持している車番カード２２を給油制御装置１２のカードリーダ・ライタ１３へ挿入すると、読み取られた車番信号が給油制御装置１２に入力し（ＳＴ１）、給油装置は給油可能状態となる。
【００１２】
次にタンクローリ２０の上に乗り、積み荷伝票の給油データと、配送される給油所の実状及び荷卸順序を考慮してハッチ２３の割り付けを考え、最適と考えられた油種のローディングアーム２をハッチ２３へ挿入する。そして、ハッチ２３に設けられているハッチカード２１をローディングアーム２の検出器８に挿入すると、検出器８で読み取られたハッチ番号信号が給油制御装置１２に入力する（ＳＴ２）。次に量設定釦９を押すと量設定信号が入力し（ＳＴ３）、給油開始釦１０を押して開始信号を入力すると（ＳＴ４）、給油量表示器１１に表示されていた前回の給油量が帰零され、ポンプ５へ駆動信号が出力され、制御弁７へ弁開信号が出力される（ＳＴ５）。これによりポンプ５が駆動され、制御弁７が開かれてハッチ２３への給油が開始され、流量計６からの流量信号は給油制御装置１２に入力して演算され、給油量表示信号が給油量表示器１１へ出力されて表示される。
【００１３】
このようにして給油がおこなわれ、設定量まで給油されると（ＳＴ６）、制御弁７への弁開信号及びポンプ５へ駆動信号が消勢され（ＳＴ７）、制御弁７が閉じ、ポンプ５が停止する。そして、ハッチカード２１を検出器８より抜き、ローディングアーム２をハッチ２３より抜いてこのハッチ２３への給油を終わる。
【００１４】
さらに別のハッチ２３へ給油をするには、ローディングアーム２をハッチ２３へ挿入し、ハッチ２３に設けられているハッチカード２１を検出器８に挿入すると、検出器８で読まれたハッチカード２１のハッチ番号が給油制御装置１２に入力し（ＳＴ８）、量設定釦９を押すとステップＳＴ３以下が実行される。
【００１５】
このようにして積み荷伝票に記載されている全ての給油が終わったならば、キーボード１５の給油終了釦１４を押し、終了信号が給油制御装置１２へ入力すると（ＳＴ９）、給油データ記録信号がカードリーダ・ライタ１３に出力され、さらに車番カード放出信号が出力される（ＳＴ１０）。そして、図４に示すような給油データが車番カード２２に記録され、車番カード２２はカードリーダ・ライタ１３より放出される。
【００１６】
このようにして給油データが記録された車番カード２２を持って、運転者はタンクローリ２０を出車し、給油所での荷卸時に車番カード２２を車載制御装置２４のカードリーダ・ライタ２５へ挿入し、給油所の貯油タンクへの誤油種荷卸を防止する。
【００１７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の給油装置は、ラックに設けられたカードリーダ・ライタに挿入された車番カードの車番信号と、ローディングアームに設けられた検出器に挿入されたハッチカードのハッチ番号信号とを受けて給油を制御する給油制御装置を設けた給油装置において、前記給油制御装置は給油終了信号を受けて、前記カードリーダ・ライタに挿入された車番カードに給油データを記録する。このように事務所内のホストコンピュータを不要としたので、装置及び工事の費用が安くできる。そして各ハッチへの油種の割り付けは、給油作業をするローリの運転者が自由に選べるので、燃料油が配送される給油所の実状に合わせて割り付けることができ、給油所での荷卸が容易となる。また複数の給油所へ配送する場合には、荷卸順序を考慮し、一部を荷卸した後のローリのバランスを考えて割り付けすることができるので、安全運転を確保することができるようになる。さらに給油終了後には車番カードに給油データが記録されるので、配送された給油所での誤荷卸防止は、従来の給油装置と同様に計ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の給油装置でローリへ給油をしている状態を示す側面図である。
【図２】  本発明の給油装置の全体を示す模式図である。
【図３】  給油制御装置の制御のフロー図である。
【図４】  車番カードに記録される給油データの図である。
【符号の説明】
１  ラック
２  ローディングアーム
３  貯油タンク
４  給油管
５  ポンプ
６  流量計
７  制御弁
８  検出器
９  量設定釦
１０  給油開始釦
１１  給油量表示器
１２  給油制御装置
１３  カードリーダ・ライタ
１４  給油終了釦
１５  キーボード
２０  タンクローリ
２１  ハッチカード
２２  車番カード
２３  ハッチ
２４  車載制御装置
【図１】
0003855354.tif 000002
【図２】
0003855354.tif 000003
【図４】
0003855354.tif 000004
【図３】
0003855354.tif 000005