(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
架台(11)が、水平部(13)と、この水平部(13)の前端部から起立する起立部(12)とをもち、
送風機(17)が、吸入口(20)を前記起立部(12)に対峙させつつ、前記水平部(13)に載置、固定され、
吸入用間隙空間(42)が、前記架台(11)の前記起立部(12)と前記送風機(17)との間に形成され、かつ前方及び下方を前記架台(11)の壁面により遮蔽されている携帯式送風機(10)において、
覆い体(27)が長手方向へ遮音部(28)及び通孔付き部(30)を備え、
前記覆い体(27)が前記吸入用間隙空間(42)の左右側方及び上方の三方を覆い、
前記通孔付き部(30)には、複数個の通孔が分布して形成されており、
各通孔は、所定径以上の異物の通過を阻止しつつ、外部から前記吸入用間隙空間(42)への空気の通過を許容するものであることを特徴とする携帯式送風機。
【請求項２】
吸音材(29)が前記遮音部(28)の内面側に固定されていることを特徴とする請求項１記載の携帯式送風機。
【請求項３】
通孔付き吸音材(44)が前記通孔付き部(30)の内面側に固定され、通孔(43)が前記通孔付き部(30)及び前記通孔付き吸音材(44)を貫通して穿設されていることを特徴とする請求項１又は２記載の携帯式送風機。
【請求項４】
前記架台(11)への前記覆い体(27)の組付け時には、前記通孔付き部(30)及び前記遮音部(28)はそれぞれ前記吸入用間隙空間(42)の上方及び左右側方に位置していることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の携帯式送風機。
【請求項５】
遮音部(28)は所定の剛性を有し、前記吸音材(29)は、弾力をもつ材料から成り、前記遮音部(28)の内面側に固定され、かつ前記架台(11)への前記遮音部(28)の固定に伴い、後端部において前記送風機(17)の外面に押し付けられて、前記送風機(17)のとの間の隙間を埋めるようになっていることを特徴とする請求項４記載の携帯式送風機。
【請求項６】
前記覆い体(27)が一体成形品から成ることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の携帯式送風機。
【請求項７】
架台(11)が、水平部(13)と、この水平部(13)の前端部から起立する起立部(12)とをもち、
送風機(17)が、吸入口(20)を前記起立部(12)に対峙させつつ、前記水平部(13)に載置、固定され、
吸入用間隙空間(42)が、前記架台(11)の前記起立部(12)と前記送風機(17)との間に形成され、かつ前方及び下方を前記架台(11)の壁面により遮蔽されている携帯式送風機(10)において、
通孔付き部材(45)が前記吸入用間隙空間(42)の左右側方及び上方の三方を覆い、
複数個の通孔(46)が前記通孔付き部材(45)に分布して形成され、
各通孔(46)は、所定径以上の異物の通過を阻止しつつ、外部から前記吸入用間隙空間(42)内への空気の通過を許容するものであることを特徴とする携帯式送風機。
【請求項８】
吸音材(29)が前記通孔付き部材(45)の内面側に固着されていることを特徴とする請求項７記載の携帯式送風機。
【請求項９】
前記通孔付き部材(45)は吸音材でもあることを特徴とする請求項７又は８記載の携帯式送風機。
【請求項１０】
前記通孔付き部材(45)が一体成形品から成ることを特徴とする請求項７〜９のいずれかに記載の携帯式送風機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、背負式エンジンブロア等の携帯式送風機に係り、詳しくは吸気音を低減した携帯式送風機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
実開平４−８９８９１号公報は、背負式動力作業機の騒音防止のために、作業機本体の左右側方及び後方を遮音シートで覆うことを開示する。
【０００３】
また、公知のエンジンブロアにおいて、背負枠が、作業者の背中に当たる起立部と、起立部の左右側辺部に連なり組み立て時は起立部に対して９０°折曲する左右の側枠部とを備え、送風機が、左右の側枠部に支持されつつ、吸入口を起立部に対峙させ、起立部と送風機との間に間隙空間Ａを形成し、間隙空間Ａには、その空間幅に等しい幅の燃料タンクを配設し、さらに、閉鎖材を左右の側枠により燃料タンクや送風機へ押し付けて、該間隙空間の左右側方を閉鎖している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
実開平４−８９８９１号公報の背負式動力作業機及び公知のエンジンブロアでは、間隙空間Ａの上方が開放されているため、落ち葉等の異物が間隙空間Ａへ侵入し、送風機の吸入口へ吸込まれ、狭い間隙空間Ａを介して送風機の吸入口からの異物の除去が煩雑になっている。また、公知のエンジンブロアの包囲体は、左右に２枚、存在し、製造時の部品管理及び組付け作業が煩雑になる。
【０００５】
この発明の目的は、上述の問題点を克服できるを提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明の携帯式送風機(10)によれば、架台(11)が、水平部(13)と、この水平部(13)の前端部から起立する起立部(12)とをもち、送風機(17)が、吸入口(20)を起立部(12)に対峙させつつ、水平部(13)に載置、固定され、吸入用間隙空間(42)が、架台(11)の起立部(12)と送風機(17)との間に形成され、かつ前方及び下方を架台(11)の壁面により遮蔽されている。この携帯式送風機(10)において、覆い体(27)が長手方向へ遮音部(28)及び通孔付き部(30)を備えている。覆い体(27)は吸入用間隙空間(42)の左右側方及び上方の三方を覆う。通孔付き部(30)の通孔は、所定径以上の異物の通過を阻止しつつ、外部から吸入用間隙空間(42)への空気の通過を許容するものである。
【０００７】
携帯式送風機(10)には、少なくとも背負式エンジンブロアが含まれる。携帯式送風機(10)は、携帯式であれば、背負式に限定されず、例えば肩掛け式も含むものとする。携帯式送風機(10)が背負い式の場合は、水平部(13)について前端部は明確であるが、携帯式送風機(10)が肩掛け式等、他の形式の場合には、前後方向の定義に問題が生じる。この明細書において、水平部(13)の前端部とは、左右側方を規定するための便宜的なものであり、起立部(12)が起立している水平部(13)の側縁部の方を前端部、その側縁部とは反対側の側縁部を後端部と言うものとする。
【０００８】
架台(11)への覆い体(27)の組付け時における遮音部(28)及び通孔付き部(30)の位置は、遮音部(28)が左右側方で、通孔付き部(30)が上方であることに限定されない。通孔付き部(30)が左右側方の一方又は両方で、他が遮音部(28)であってもよい。
【０００９】
送風機(17)の作動に伴い、送風機(17)の吸入口(20)に吸引力が生じる。携帯式送風機(10)の周囲の空気は、送風機(17)の吸入口(20)の吸引力により吸引され、通孔付き部(30)を経て吸入用間隙空間(42)内へ流入し、吸入口(20)より送風機(17)内へ流入する。また、落ち葉等の異物も、また、送風機(17)の吸入口(20)により吸引されるが、通孔付き部(30)の通孔の所で、通過を阻まれる。覆い体(27)が存在しないときは、異物は送風機(17)の吸入口(20)の網体等の所に溜まり、除去に手間がかかるが、この携帯式送風機(10)では、覆い体(27)の通孔付き部(30)の所になるので、溜まった異物の除去が簡単となる。
【００１０】
この発明の携帯式送風機(10)によれば、吸音材(29)が遮音部(28)の内面側に固定されている。
【００１１】
吸音材(29)は例えばウレタンから成る。なお、吸音材(29)は、音の吸収機能と共に、遮音機能も備える。遮音機能は、単なる閉鎖によって得られる。
【００１２】
吸気音の一部は、吸音材(29)により吸収され、その分、周囲へ放散される吸気音が低下し、作業者に届く騒音で低減できる。
【００１３】
この発明の携帯式送風機(10)によれば、通孔付き吸音材(44)が通孔付き部(30)の内面側に固定され、通孔(43)が通孔付き部(30)及び通孔付き吸音材(44)を貫通して穿設されている。
【００１４】
通孔付き吸音材(44)の付加により、通孔付き部(30)の範囲においても、吸気音の吸収が行われ、周囲へ拡散される騒音を低減できる。
【００１５】
この発明の携帯式送風機(10)によれば、架台(11)への覆い体(27)の組付け時には、通孔付き部(30)及び遮音部(28)はそれぞれ吸入用間隙空間(42)の上方及び左右側方に位置している。
【００１６】
吸入口(20)への吸入空気は吸入口(20)の上部の通孔付き部(30)を介して吸入用間隙空間(42)へ進入し、遮音は左右の遮音部(28)により、また、吸気音吸収は、左右の吸音材(29)、及び／又は上部の通孔付き吸音材(44)により行われる。さらに、通孔付き部(30)及び遮音部(28)はそれぞれ吸入用間隙空間(42)の上方及び左右側方に配置することにより、騒音は、人の存在しない上方へ専ら向かい、かつ水平方向へ発せられる騒音を優先的に遮音することになり、周囲の人間が感じる騒音負担を軽減できる。
【００１７】
この発明の携帯式送風機(10)によれば、遮音部(28)は所定の剛性を有し、吸音材(29)は、弾力をもつ材料から成り、遮音部(28)の内面側に固定され、かつ架台(11)への遮音部(28)の固定に伴い、後端部において送風機(17)の外面に押し付けられて、送風機(17)のとの間の隙間を埋めるようになっている。
【００１８】
架台(11)への遮音部(28)の組付けは、例えば、遮音部(28)の前端部や下端部における架台(11)の起立部(12)や水平部(13)の外側側面へのねじ締めにより行われる。遮音部(28)は、その剛性により架台(11)への組付けに伴い、吸音材(29)を内側へ押圧することになり、結果、吸音材(29)は弾力により送風機(17)の左右側面部に押し付けられて、送風機(17)との間の隙間を埋める。これにより、送風機(17)の左右側面と覆い体(27)との間から異物が進入したり、吸気音の増大原因になったりするのが防止される。
【００１９】
この発明の携帯式送風機(10)によれば、覆い体(27)は一体成形品から成る。
【００２０】
長手方向へ遮音部(28)及び通孔付き部(30)を備える覆い体(27)が一体成形品からなるので、遮音部(28)及び通孔付き部(30)を１個の部品として管理できるとともに、組付けの手間も合理化できる。
【００２１】
この発明の携帯式送風機(10)によれば、架台(11)が、水平部(13)と、この水平部(13)の前端部から起立する起立部(12)とをもち、送風機(17)が、吸入口(20)を起立部(12)に対峙させつつ、水平部(13)に載置、固定され、吸入用間隙空間(42)が、架台(11)の起立部(12)と送風機(17)との間に形成され、かつ前方及び下方を前記架台(11)の壁面により遮蔽されている。この携帯式送風機(10)において、通孔付き部材(45)が吸入用間隙空間(42)の左右側方及び上方の三方を覆い、通孔付き部材(45)の通孔(46)は、所定径以上の異物の通過を阻止しつつ、外部から吸入用間隙空間(42)内への空気の通過を許容するものである。
【００２２】
通孔付き部材(45)は吸入用間隙空間(42)の上方及び左右側方の三方から吸入用間隙空間(42)を包囲する。送風機(17)の作動に伴い、周囲の空気は、通孔付き部材(45)の通孔(46)を介して吸入用間隙空間(42)内へ流入する。落ち葉等の所定径以上の異物は、通孔付き部材(45)の通孔(46)を通過できず、吸入用間隙空間(42)への進入を阻止される。
【００２３】
通孔付き部材(45)は、吸入用間隙空間(42)の上方及び左右側方の三方から吸入用間隙空間(42)を閉鎖し、吸入用間隙空間(42)への吸入空気の進入の許容と、吸入用間隙空間(42)への異物の進入の阻止とを図る。
【００２４】
この発明の携帯式送風機(10)によれば、吸音材(29)が通孔付き部材(45)の内面側に固着されている。
【００２５】
例えば、通孔付き部材(45)の内面側に固着されている吸音材(29)にも通孔が設けられ、通孔付き部材(45)の通孔(46)は吸音材(29)の通孔に連通して、吸入用間隙空間(42)内へ連通するようになっていてもよいし、また、吸音材(29)には、通孔が設けられず、吸音材(29)が固着されている通孔付き部材(45)の範囲では、その通孔付き部材(45)の通孔(46)は吸音材(29)に塞がれていてもよい。吸音材(29)により、吸入用間隙空間(42)内の通孔(46)が吸収され、周囲へ放散される騒音を低減できる。
【００２６】
この発明の携帯式送風機(10)によれば、通孔付き部材(45)は吸音材でもある。
【００２７】
通孔付き部材(45)の吸音機能は、例えばハニカム構造のように、構造により実行されてもよいし、吸音作用をもつ材料により実行されてもよい。
【００２８】
この発明の携帯式送風機(10)によれば、通孔付き部材(45)が一体成形品から成る。
【００２９】
通孔付き部材(45)は一体成形品から成るので、架台(11)への通孔付き部材(45)の組付け作業を能率化できるとともに、通孔付き部材(45)は、１個の部品として取り扱われ、部品管理上、合理化に寄与する。
【００３０】
【発明の実施の形態】
以下、発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
図１は包囲体25を組み付けた状態から包囲体25の側部は除去して側方から背負式エンジンブロア10を見た図、図２及び図３は包囲体25を組み付けた状態で背負式エンジンブロア10を側方及び上方から見た図である。図１において、背負枠11は、前後方向へほぼ水平に延びる水平部13と、水平部13の前端部からほぼ鉛直方向へ起立して前面側には作業者の背中に当てられるようになっている起立部12とを有している。貫通孔14は、起立部12の上端部に設けられ、起立部12を前後方向へ貫通し、図示しない２本の肩掛けバンドの上端部を取り付けるために利用される。遠心式送風機17は、起立部12の後面側との間に前後方向間隙15を残して、かつ吸気口20を起立部12の後面側に対峙させて、下端部において水平部13に固定されている。ゴムマウント16は、起立部12の後面側と遠心式送風機17の上端部との間に介在して、両者を結合するとともに、前後方向間隙15の間隔を保持する。燃料タンク18は、遠心式送風機17の後ろ側に配置され、水平部13の後端部に載置、固定される。エンジン
は、遠心式送風機17の後面中央部に固定され、燃料タンク18から燃料を吸入して、作動し、遠心式送風機17の回転翼を駆動する。湾曲部21は、起立部12及び水平部13の左右両端部を除く左右方向範囲において起立部12と水平部13との移行範囲に広がっている。エアクリーナ22は、遠心式送風機17の上部に載置、固定され、設けられ、接続管23を介してエンジン19の気化器へ連通している。
【００３１】
図４は包囲体25を示した図である。（ａ）は包囲体25を展開して内面側から示しており、（ｂ）は（ａ）を正面図としたときの右側面図である。剛性シート材27は例えばポリプロビレンから成る平板状部材であり、展開時の延び方向へ両端側の遮音部28と、中央の通孔付き部30とから成る。通孔付き部30の各網目は、落ち葉等の所定径以上の異物を通過させない径に設定されている。角型の吸音材29は、例えばウレタンから成り、各遮音部28において剛性シート材27の後縁（図４では、上側及び下側が背負式エンジンブロア10の後ろ側及び前側に対応する。）から後方へ所定寸法、突出するように、各遮音部28の内面に接着剤により固着される。遮音部28への吸音材29の固着状態において、31は、包囲体25の延び方向（図４では左右方向となっている。）へ外側へ突出している遮音部28の部分であり、32は、包囲体25の前後方向へ吸音材29の前縁から前方へ突出している遮音部28の部分である。通孔付き部30は後縁において剛性シート材27の後縁に一致させる。前方張出し部35は、吸音材29の前縁より前方へ突出している通孔付き部30の部分である。２個の挿通孔36は、相互の間に所定の間隔を開けて前方張出し部32に穿設される。１個の挿通孔37は、下方張出し部31に形成される。
【００３２】
図５は包囲体25を背負枠11へ組み付けたときの形状で示す図である。剛性シート材27は門形に折曲され、通孔付き部30は門の上辺を、また、遮音部28は門の左右の側辺を、それぞれ形成するようになっている。
【００３３】
図２〜図５において、背負枠11への包囲体25の組付けでは、吸音材29の前縁が前後方向間隙15の前縁に一致させられ、遮音部28の後縁は前後方向間隙15の後縁に一致させられ、吸音材29の下縁は水平部13の上縁に一致させられる。剛性シート材27の下方張出し部31及び前方張出し部32はそれぞれ水平部13及び起立部12に当てられ、ねじ40が、下方張出し部31の挿通孔37に挿通されてから水平部13の所定のねじ孔に螺合して、下方張出し部31を水平部13に締め付け、また、２個のねじ41が、前方張出し部32の挿通孔36に挿通されてから、起立部12の所定のねじ孔に螺合して、前方張出し部32を起立部12に締め付ける。遮音部28は所定の剛性を有し、また、吸音材29は所定の弾力を有し、これにり、吸音材29は、ねじ40，41による背負枠11への遮音部28の締め付けにより遠心式送風機17の部分においても遠心式送風機17の外面に押圧されて、弾力により遠心式送風機17の外面形状に対応する形状へ弾性変形し、遠心式送風機17の外面に密着する。貫通孔14の下端部は、鉛直方向へ通孔付き部30と同一の高さに位置し、前方張出し部35は、貫通孔14内へ突入して、貫通孔14の下端部に接触している。前後方向間隙15の内、包囲体25の内側に画定される空間を吸入空間42と定義すると、吸入空間42は、前側及び後ろ側をそれぞれ起立部12の覆い部及び遠心式送風機17の前面側に画定され、下側を湾曲部21により画定され、上方を通孔付き部30により画定され、左右側方を吸音材29により画定される。したがって、吸入空間42は、通孔付き部30のみを介して外部へ連通している。
【００３４】
作業者は、背負式エンジンブロア10を背中に担いで、清掃作業を行う。エンジン19の作動に伴い、遠心式送風機17の回転翼が回転し、これに伴い、遠心式送風機17の吸気口20に空気吸引力が生じ、背負式エンジンブロア10の周囲の空気、特に背負式エンジンブロア10の上方の空気が通孔付き部30を介して吸入空間42へ導入され、さらに、遠心式送風機17の吸気口20から遠心式送風機17内へ導入される。遠心式送風機17は、吸気口20から空気を吸入して、風を生成し、吐出口（図示せず）へ接続されている噴管へ吐出する。作業者は、噴管を把持しつつ、噴管の先端部を対象に向けて、噴管の先端から風を吹き出す。遠心式送風機17による空気吸入に伴い、落ち葉等の異物も遠心式送風機17の吸気口20へ吸入されようとするが、吸入空間42の左右側方では、遮音部28により阻まれ、また、吸入空間42の上方では通孔付き部30の網目の径より大きい径の物は、通孔付き部30の網目を通過できないので、異物が遠心式送風機17の吸気口20から遠心式送風機17内へ吸入されるのが防止される。従来の背負式エンジンブロアでは、落ち葉等の異物が、吸気口20の所の網目に溜まり、除去が煩雑であったが、この背負式エンジンブロア10では、通孔付き部30の所に溜まり、簡単に除去できる。吸入空間42内の吸気音は左右側方の吸音材29により吸収される。こうして、背負式エンジンブロア10の周囲へ放散される吸気音は大幅に低減される。
【００３５】
図６は図４の包囲体25を一部変更した構造の包囲体25の展開図、図７は図６の通孔付き部30の範囲において前後方向に沿う断面図である。図６では、包囲体25を外面側から見ている。図４の包囲体25との相違点を中心に説明する。通孔付き吸音材44は、吸音材29と同様に、吸音機能をもつ材料から成り、前後方向へは吸音材29と同一範囲に、また、剛性シート材27の延び方向へは通孔付き部30の範囲に位置し、剛性シート材27の内面側に固着される。丸穴43は、通孔付き部30の範囲に一様な分布で穿設され、通孔付き吸音材44を貫通して、両端をそれぞれ剛性シート材27の上面及び通孔付き吸音材44の下面へ開口している。丸穴43の径は、通孔付き部30の径と同様に、落ち葉等の異物が通過できない径に設定されている。吸入空間42内の吸気音は、吸入空間42の上方においても通孔付き吸音材44により吸収され、背負式エンジンブロア10の周囲への吸気音の放散を一層低減できる。
【００３６】
図８は別の包囲体25を背負枠11への組付け時の形状で示す図である。図２の包囲体25と同一の部分については、同符号で指示して、説明は省略し、相違点を中心に説明する。ハニカム構造部材45は、背負枠11への組付け時では、門形となり、肉厚方向へ貫通する通孔46を一様な分布密度で有している。ハニカム構造部材45に対する吸音材29の相対位置関係は、図２の包囲体25における剛性シート材27に対する相対位置関係と同一に設定される。ハニカム構造部材45において、吸音材29が固着されている部分の通孔46は、吸音材29に内面側の端を閉鎖され、結局、外部の空気から吸入空間42内へ導入できる通孔46は、ハニカム構造部材45の上壁の通孔46のみである。通孔46の径は、通孔付き部30の網目及び丸穴43の径よりは小さく、通孔46は、当然に、落ち葉等の異物の通過を阻止しつつ、空気の通過を許容する。ハニカム構造部材45はハニカム構造として吸入空間42内の吸気音の吸収吸音機能も果たす。
【図面の簡単な説明】
【図１】除去して側方から背負式エンジンブロアを見た図、
【図２】包囲体を組み付けた状態で背負式エンジンブロアを側方から見た図である。
【図３】包囲体を組み付けた状態で背負式エンジンブロアを上方から見た図である。
【図４】包囲体を示した図である。
【図５】包囲体を背負枠へ組み付けたときの形状で示す図である。
【図６】図４の包囲体を一部変更した構造の包囲体の展開図である。
【図７】図６の通孔付き部の範囲において前後方向に沿う断面図である。
【図８】別の包囲体を背負枠への組付け時の形状で示す図である。
【符号の説明】
１０    背負式エンジンブロア（携帯式送風機）
１１    背負枠（架台）
１２    起立部
１３    水平部
１７    遠心式送風機（送風機）
２０    吸気口
２７    剛性シート材（覆い体）
２８    遮音部
２９    吸音材
３０    通孔付き部（通孔付き部）
４２    吸入空間（吸入用間隙空間）
４３    丸穴
４４    通孔付き吸音材（通孔付き吸音材）
４５    ハニカム構造部材
４６    通孔
【図１】
0003827055.tif 000002
【図２】
0003827055.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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