(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対のレールの下側に該レールの長手方向に沿ってそれぞれ設けられたコンクリート製の縦梁と、これらの縦梁をその長手方向に沿って所定間隔毎に互いに連結する鋼製の継材に外巻コンクリートを施したことを特徴とするラダー型マクラギ。
【請求項２】
前記鋼製継材の表面には、コンクリートとの付着性を向上させるための凹凸が設けられたことを特徴とする請求項１に記載のラダー型マクラギ。
【請求項３】
前記外巻コンクリート付鋼製継材は、少なくとも前記縦梁の両端近傍に設けられたことを特徴とする請求項１または２のいずれかに記載のラダー型マクラギ。
【請求項４】
前記外巻コンクリート付鋼製継材は矩形状の横断面を有することを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載のラダー型マクラギ。
【請求項５】
一対のレールの下側に該レールの長手方向に沿ってそれぞれ設けられたコンクリート製の縦梁と、これらの縦梁をその長手方向に沿って所定間隔毎に互いに連結する鋼製の継材とから構成されたラダー型マクラギにおいて、前記鋼製継材の前方および後方に板状の型枠を設け、この型枠の間にコンクリートを打設して前記外巻コンクリート付鋼製継材を形成することを特徴とするラダー型マクラギの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、レール長手方向に適度の曲げ剛性を有する左右一対の縦梁を設け、これらを外巻コンクリート付鋼製継材によって適当な間隔で相互に連結して全体としてラダー（梯子）状に構成してなるマクラギおよびその製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、本出願人の先願にかかるラダー型マクラギ（特開平７−３１７００１号公報参照）が知られており、このラダー型マクラギは、適度の曲げ剛性を有する左右一対の縦梁を鋼製継材によって相互に連結した構造となっている。
前記ラダー型マクラギは、縦梁がレール長手方向に配置されているため、軌きょうの曲げ剛性を高めて列車荷重の局所的な集中を緩和することができ、横マクラギに比べて道床の塑性変形が小さいという長所を有している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記ラダー型マクラギにあっては、その長さを長くすればする程、前述の荷重集中緩和作用が大きくなるが、理想的な無限長のラダー型マクラギを得ることは不可能である。すなわち、現実のラダー型マクラギは、製造上、設置場所への運搬上、あるいは、接地作業上の制約から、実用上採用し得る長さが制限されるものであり、長さが有限である以上、列車荷重が集中して変位が最大となる端部で道床の塑性変形が大きくなることが避けられない。そこで、端部の変位を減少させるべく、ラダー型マクラギを互いに連結することも考えられるが、この連結のために新たな資材および労力の投入が必要になる。
【０００４】
またラダー型マクラギは、従来の横マクラギに比して縦方向（車両進行方向）への抵抗が小さく、前記先願明細書に記載されているように、必要に応じて縦抵抗板を鋼製継材とは別個に設けて、縦方向への抵抗力を確保しなければならない場合がある。また、鋼製である以上、何らかの腐食対策が必要とされる。
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、ラダー型マクラギの荷重分散効果をさらに向上させるとともに縦抵抗力を増大させること、および鋼製継材の腐食対策を目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、
請求項１のラダー型マクラギは、一対のレールの下側に該レールの長手方向に沿ってそれぞれ設けられたコンクリート製の縦梁と、これらの縦梁をその長手方向に沿って所定間隔毎に互いに連結する外巻コンクリート付鋼製継材から構成したものである。
請求項２のラダー型マクラギは、請求項１において、前記鋼製継材の表面には、コンクリートとの付着性を向上させるための凹凸が設けられた構成としたものである。
請求項３のラダー型マクラギは、請求項１または２において、前記外巻コンクリート付鋼製継材が少なくとも前記縦梁の両端近傍に設けられた構成としたものである。
請求項４のラダー型マクラギは、請求項１ないし３のいずれかにおいて、前記外巻コンクリート付鋼製継材は矩形状の横断面を有する構成としたものである。請求項５の製造方法は、一対のレールの下側に該レールの長手方向に沿ってそれぞれ設けられたコンクリート製の縦梁と、これらの縦梁をその長手方向に沿って所定間隔毎に互いに連結する鋼製の継材とから構成されたラダー型マクラギにおいて、前記継材の前方および後方に板状の型枠を設け、この型枠の間にコンクリートを打設して前記外巻コンクリート付鋼製継材を形成することを特徴とするものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
図１は一実施形態にかかるラダー型マクラギ１の外観を示すものである。符号２はプレストレストコンクリートにより構成された縦梁であって、互いに平行に配置されている。この縦梁２は、従来と同様の手法でこう上できる程度の適度の曲げ剛性を有している。これら縦梁２の間には、鋼管からなる継材３が設けられ、これらの鋼製継材３の周囲に鋼繊維補強コンクリートが打設されて縦梁２と接している。
【０００７】
図２は上記ラダー型マクラギ１にレール５を取り付けた状態における横断面図である。レール５は、前記縦梁２に載せられ、所定間隔毎に設けられた締結装置６によって固定されている。前記鋼製継材３は、ほぼ、ラダー型マクラギ１の幅寸法から両端に必要な被り厚さを減じた長さを有し、その両端は、縦梁２を構成するコンクリートへの定着を向上させるべく、図示のようにパイプを上下に押しつぶした形状とされている。
【０００８】
前記縦梁２の内部には、長さ方向に沿ってプレストレス（圧縮力）を与えるためのＰＣ鋼より線７が互いに平行に複数本配置され、さらに、これらのＰＣ鋼寄り線と直交する方向へ補強筋８が設けられている。また、鋼製継材３の埋設箇所には、その周囲にスパイラル状の補強筋（図示略）が設けられている。
【０００９】
前記外巻コンクリート付鋼製継材４は、縦梁２の長手方向に所定の間隔をおいて配置されており、図示の場合、縦梁２における最も変位の大きな両端部、およびこれらの間の部分に設けられている。このような配置において、外巻コンクリート付鋼製継材４が設けられた位置では、縦梁２のみならず外巻コンクリート付鋼製継材４を介して道床（砂利）に荷重が伝達され、縦梁２の両端における塑性変形を軽減することができる。外巻コンクリート付鋼製継材４を設けるべき位置は図示例に限定されるものではなく、道床の塑性変形を均一にすべく、変位の大きな両端付近で外巻コンクリート付鋼製継材４の間隔を小さく、変位の小さな中央付近で外巻コンクリート付鋼製継材４の間隔を大きくした配置としてもよい。また両端部の外巻コンクリートの体積を大きくし中央部で小さくしてもよい。
【００１０】
さらに、実施形態では外巻コンクリートが矩形状の横断面形状を有しているから、このラダー型マクラギを道床に埋設した場合に、縦梁２の長手方向へ十分な抵抗力を得ることができる。
【００１１】
以上のように構成された外巻コンクリート付鋼製継材を有するラダー型マクラギは、コンクリート製の縦梁２を鋼製継材３によって互いに連結してなる既存のものに対して、鋼製継材３の両側（縦梁２の長手方向前方および後方）に板状の型枠を設け、この型枠内にコンクリートを充填することによって容易に形成することができる。
【００１２】
なお、鋼製継材３の具体的形状は図示のようなパイプに限定されるものではなく、他の横断面のものであってもよいのはもちろんである。また、鋼製継材３の表面に突起物を植え込むなど、適当な凹凸を形成することにより、外巻コンクリートと鋼製継材３との付着性を向上させることも有効である。
【００１３】
【発明の効果】
以上の説明で明らかなように、本願の各請求項に記載された発明の下記の効果を奏する。
縦梁をその長手方向に沿って所定間隔毎に互いに連結する鋼製の継材を覆って前記縦梁の間に外巻コンクリート付鋼製継材を設けたから、この外巻コンクリート付鋼製継材が設けられた位置において道床の塑性変形を減少させることができる。また、鋼製の継材の表面がコンクリートによって覆われるため、継材に格別な腐食対策を施す必要がない。
前記鋼製継材の表面に凹凸を設けることにより、外巻コンクリートとの付着性を向上させることができる。
前記外巻コンクリート付鋼製継材を少なくとも前記縦梁の両端近傍に設けることにより、縦梁において最も変位の大きい部分の変形を減少させ、さらに有効に道床の荷重分担の均一化を図ることができる。
前記外巻コンクリート付鋼製継材を矩形状の横断面とすることにより、このラダー型マクラギを道床に埋め込んだ状態において、縦梁の長手方向へ大きな抵抗力を発揮させることができる。
さらに、鋼製継材の前方および後方に板状の型枠を設け、この型枠の間にコンクリートを打設すれば、容易に外巻コンクリート付鋼製継材を形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一実施形態の斜視図である。
【図２】  図１の外巻コンクリート付鋼製継材を有するラダー型マクラギにレールを取り付けた状態の部分横断面図である。
【図３】  図２に示す部分の横断面図である。
【符号の説明】
１  外巻コンクリート付鋼製継材を有するラダー型マクラギ
２  縦梁          ３  継材            ４  横梁
５  レール        ６  締結装置        ７  ＰＣ鋼線
８  補強筋
【図１】
0003816205.tif 000002
【図２】
0003816205.tif 000003
【図３】
0003816205.tif 000004