(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
パネル側に立設されたスタッドボルトを利用して、部品とパネルとを振動を吸収しながら固定する防振クリップであって、内部に上記スタッドボルトを差し込むスリーブ本体を備え、当該スリーブ本体は、内周面にスタッドボルトのネジ面に係止する複数の弾性係止爪を形成し、外周面に下方へ傾斜する上弾性片と上方へ傾斜する下弾性片とを対の関係をもって延設して、当該上下の弾性片の各先端縁で部品側の取付孔の周面を上下方向から弾持する一方、スリーブ本体の外周面に切欠部を有するフランジ部を形成して、該フランジ部の切欠部と対応する外周面に上記上弾性片を一体に延設することを特徴とする防振クリップ。
【請求項２】
部品側の取付孔を長孔形状となす一方、スリーブ本体の外周面に一対の回転防止片を延設して、スリーブ本体を上記長孔状の取付孔内に挿入して９０°回転させることにより、一対の回転防止片の先端縁を当該取付孔の短寸方向に位置する孔側面に弾接させることを特徴とする請求項１記載の防振クリップ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、特に、パネル側に立設されたスタッドボルトを利用して、各種の板状部品と所定パネルとを振動を吸収しながら固定するために使用される防振クリップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、自動車の車体パネル側にブラケット等の板状部品を固定する際に、一方に生じる機械的振動を他方に伝えることが好ましくないような場合には、通常は、板状部品とパネルと間に合成ゴム等で成形された振動吸収体を介在させて、当該振動吸収体の弾力性を利用して、上記の機械的振動を吸収している。
【０００３】
その防振固定構造の一例を示すと、図１０に示す如く、パネルＰ側にスタッドボルトＢを立設し、部品３１側に振動吸収体３３を装着する切欠口付の取付孔３２を開設する一方、振動吸収体３３を円筒状体に成形して、該振動吸収体３３の内側に金属カラー３６を嵌入する貫通孔３４を形成すると共に、同外周面に上記取付孔３２の孔縁と係止する環状凹溝３５を形成する構成となっている。
【０００４】
そして、実際に、部品３１をパネルＰ側に固定する場合には、まず、振動吸収体３３をその環状凹溝３５を介して部品３１の取付孔３２内に横方向から装着した後、振動吸収体３３の貫通孔３４内に金属カラー３６を嵌入して、当該金属カラー３６内にスタッドボルトＢを挿入し、最後に、金属カラー３６から外方に突出するスタッドボルトＢの先端部をナット３７で締め付けることにより、振動吸収体３３を介在させた状態の下で、部品３１がパネルＰ側に一定の間隔をおいて固定されることとなる。
従って、斯る防振固定状態の下では、部品３１とパネルＰの間に振動吸収体３３が介在することとなるので、これにより、部品３１側又はパネルＰ側に生じる機械的な振動が他方に伝わることを防止できる訳である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
然し乍ら、従来の防振固定構造にあっては、確かに、部品３１とパネルＰの間に介在される振動吸収体３３の弾力性を利用することにより、機械的振動を効果的に吸収することは可能となるが、反面、この為には、使用部材の点数が多くなるばかりか、特に、振動吸収体３３を部品３１側に組み付ける場合には、振動吸収体３３を変形させながら、部品３１の取付孔３２内にその切欠口から無理矢理に押し込んで、取付孔３２の孔縁に振動吸収体３３の環状凹溝３５を係止させた後、振動吸収体３３の貫通孔３４内に締付量を規制する金属カラー３６を強制的に嵌入しなければならないので、その作業性が著しく低下してしまう大きな問題点を有していた。
しかも、この振動吸収体３３の部品３１側に対する組付作業が複数個所で要求されるような場合には、斯る作業性の問題点が一層顕著となる。
【０００６】
又、図示する従来構造とは逆に、パネル側にナットを溶接して、当該溶接ナットに金属カラー内の上方から挿入されたボルトの先端部を螺合する構造のものも存在するが、この場合には、上記の問題点に加えて、部品が比較的小さいと、ボルトの締め付け螺合時に、部品が共回りする恐れがあるので、更に、作業性が問題視されることとなる。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、斯かる従来の防振固定構造が抱える課題を有効に解決するために開発されたもので、請求項１記載の防振クリップは、パネル側に立設されたスタッドボルトを利用して、部品とパネルとを振動を吸収しながら固定する防振クリップを前提として、内部に上記スタッドボルトを差し込むスリーブ本体を備え、当該スリーブ本体は、内周面にスタッドボルトのネジ面に係止する複数の弾性係止爪を形成し、外周面に下方へ傾斜する上弾性片と上方へ傾斜する下弾性片とを対の関係をもって延設して、当該上下の弾性片の各先端縁で部品側の取付孔の周面を上下方向から弾持する一方、スリーブ本体の外周面に切欠部を有するフランジ部を形成して、該フランジ部の切欠部と対応する外周面に上記上弾性片を一体に延設することを特徴とする。
【０００８】
請求項２記載の防振クリップは、請求項１の下で、部品側の取付孔を長孔形状となす一方、スリーブ本体の外周面に一対の回転防止片を延設して、スリーブ本体を上記長孔状の取付孔内に挿入して９０°回転させることにより、一対の回転防止片の先端縁を当該取付孔の短寸方向に位置する孔側面に弾接させることを特徴とする。
【００１２】
依って、本発明の防振クリップの下では、振動吸収手段たる上下の弾性片を介して、そのスリーブ本体を部品側に予め開設されている取付孔に取り付けた後、斯かる状態のまま、スリーブ本体の内部にパネル側に立設されたスタッドボルトの先端部を差し込むだけで、スタッドボルトのネジ面に対する複数の弾性係止爪の係止状態を得て、スリーブ本体がスタッドボルトにワンタッチで固定されると同時に、部品もパネル側に即座に固定される。
【００１３】
又、この部品の固定状態にあっては、上記した上下弾性片の部品側の取付孔の周面に対する弾持作用で、部品側又はパネル側に生じる機械的な振動が他方に伝わることを有効に防止できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示する実施の形態に基づいて詳述するが、該実施の形態のものも、パネルＰ２側に立設されたスタッドボルトＢを利用することを前提として、板状部品Ｐ１とパネルＰ２とを振動を吸収しながら固定できる防振クリップとして開発されたものである。
【００１５】
そこで、まず、実施の形態に係る防振クリップを説明すると、当該防振クリップは、図１・図２に示す如く、合成樹脂材料で成形されたスリーブ本体１を備え、その下端内周面に上内方に立ち上がる複数の弾性係止爪２を一定の間隔をおいて形成して、当該スリーブ本体１の内部に下端側からスタッドボルトＢの先端部を差し込めば、上記各弾性係止爪２の外方への撓みで、スタッドボルトＢの通過を許容しながら、最後に、該各弾性係止爪２をスタッドボルトＢの対応するネジ面に弾性的に係止させることにより、スリーブ本体１自体をスタッドボルトＢに固定できる構造となしている。尚、図中、３は、上端部側が連結されてスリーブ本体１の内周面に沿って突出する複数のガイドリブで、このガイドリブ３は隣接する各弾性係止爪２の間に個々に延在している。
【００１６】
そして、本実施の形態にあっては、上記スリーブ本体１の外周中間に対向する切欠部５を有する円盤状のフランジ部４を形成して、該フランジ部４の各切欠部５と対応する外周面に、下方へ一定の角度をもって傾斜する一対の上弾性片６を一体に延設すると共に、当該各上弾性片６と対向するスリーブ本体１の下縁外周面に、逆に、上方へ一定の角度をもって傾斜する一対の下弾性片７を一体に延設して、これら対の関係にある一対の上弾性片６と一対の下弾性片７の各先端縁間で、後述する部品Ｐ１側の取付孔Ｈの周面を上下方向から弾持する構成となしている。
尚、上下の弾性片６・７は、図示する如く、その巾寸法については同寸となしているが、その長さ寸法については、上弾性片６の方が長寸となるように設定されている。
【００１７】
又、この上下の弾性片６・７から９０°変位したスリーブ本体１の対向する外周面には、下方に一定の角度をもって傾斜する短寸な一対の回転防止片８を一体に延設する構成を併せて採用している。
【００１８】
この為、特に、実施の形態の下では、図１に示す如く、部品Ｐ１側に開設される取付孔Ｈを角長孔状となして、当該角長孔状の取付孔Ｈ内に対するスリーブ本体１の挿入時は、上記一対の回転防止片８を取付孔Ｈの長寸方向に沿って挿入し、そのまま、スリーブ本体１を９０°回転させることにより、今度は、一対の回転防止片８の先端縁を取付孔Ｈの短寸方向に位置する各孔側面Ｈａに弾接させて、スリーブ本体１の取付孔Ｈ内での回転を防止できる構成を積極的に採用している。
【００１９】
依って、斯る構成の防振クリップを用いて、板状部品Ｐ１をパネルＰ２側に固定する場合には、まず、既述した如く、一対の回転防止片８が取付孔Ｈの長寸方向に位置する状態を得て、スリーブ本体１の下端側を部品Ｐ１の取付孔Ｈ内に挿入すると、一対の回転防止片８は何らの抵抗を受けずに取付孔Ｈ内を通過するが、一対の下弾性片７は取付孔Ｈの孔縁で内側に押されながら取付孔Ｈを通過して、完全に通過した時点で、一対の上弾性片６の各先端縁が部品Ｐ１の取付孔Ｈの上周面に弾接すると同時に、一対の下弾性片７の各先端縁が同取付孔Ｈの下周面に弾接して、図３に示す如く、当該取付孔Ｈの周面を上下方向から弾持する。
【００２０】
次いで、今度は、上下の弾性片６・７による弾持状態を維持したまま、スリーブ本体１を９０°回転させると、図４に示す如く、一対の回転防止片８の先端縁が取付孔Ｈの短寸方向に位置する各孔側面Ｈａに弾接するので、これにより、スリーブ本体１は回転が規制された状態をもって部品Ｐ１側に取り付けられる。
【００２１】
そこで、後は、スリーブ本体１の内部にパネルＰ２側に立設されているスタッドボルトＢの先端部を差し込めば、図５に示す如く、当該スタッドボルトＢのネジ面に対する各弾性係止爪２の係止状態を得て、スリーブ本体１がスタッドボルトＢにワンタッチで固定されると同時に、部品Ｐ１がパネルＰ２側に即座に固定される。
【００２２】
従って、実施の形態の下では、従来の防振固定構造と比較すると、使用部材の点数の大巾な削減を図りながら、部品Ｐ１のパネルＰ２に対する固定作業が頗る容易となる利点を有すると共に、その固定状態にあって、縦方向の振動が加わった場合には、これを上下対の関係にある上弾性片６と下弾性片７の弾持作用で効果的に吸収し、逆の横方向の振動が加わった場合には、スタッドボルトＢのネジ面に係止している各弾性係止爪２の弾性変形で効果的に吸収することが可能となるので、いずれにしても、部品Ｐ１側又はパネルＰ２側に生じる機械的な振動が他方に伝わることを防止できる訳である。
特に、横方向の防振効果を大ならしめる上では、各弾性係止爪２の寸法を可能な限り長く設定することが好ましい。
【００２３】
次に、参考例に係る防振クリップを説明すると、当該防振クリップも、基本的には、内周面に複数の弾性係止爪２を形成したスリーブ本体１を前提とするものではあるが、上記した実施の形態と異なるところは、図６に示す如く、合成ゴム等の弾性材料で独立成形された弾性体１０を別に備える点にある。
【００２４】
当該弾性体１０は、図７にも示す如く、上記スリーブ本体１の外周部に嵌着できる大きさの円筒状を呈し、その上端開口縁側の外周面に、スリーブ本体１の円盤状フランジ部４より大径な環状フランジ部１１を形成すると共に、該フランジ部１１の下位外周面に、下向きの傾斜案内面１２ａを備える環状膨出部１２を形成して、当該環状フランジ部１１の下面と環状膨出部１２の上端縁の間に、部品Ｐ１側に開設されている取付孔Ｈの孔縁を係止する環状凹溝１３を画成する一方
、その側壁内に上方が開放されて上記環状膨出部１２の途中まで至る環状空部１４を形成する構成となっている。
尚、この参考例の下では、実施の形態とは異なり、部品Ｐ１側に丸孔状の取付孔Ｈを開設するものとする。
【００２５】
依って、斯る構成の防振クリップを用いて、板状部品Ｐ１をパネルＰ２側に固定する場合には、まず、スリーブ本体１のフランジ部４と弾性体１０のフランジ部１１とが当接するまで、弾性体１０をスリーブ本体１の外周部に嵌着して、部品Ｐ１側の取付孔Ｈ内に押し込むと、上記環状空部１４から得られる変形と、環状膨出部１２の傾斜案内面１２ａのガイド作用を得て、弾性体１０が当該取付孔Ｈ内を比較的スムーズに通過して、自身の環状凹溝１３内に取付孔Ｈの孔縁を係止するので、これにより、図８に示す如く、防振クリップが部品Ｐ１側に取り付けられる。
尚、この取り付け状態にあっては、図示する如く、弾性体１０の環状フランジ部１１が取付孔Ｈの周面に直に接触して、スリーブ本体１側のフランジ部４が当該周面に接触することを防止している。
【００２６】
そこで、後は、同様に、スリーブ本体１の内部にパネルＰ２側に立設されているスタッドボルトＢを差し込めば、図９に示す如く、当該スタッドボルトＢのネジ面に対する各弾性係止爪２の係止状態を得て、スリーブ本体１がスタッドボルトＢにワンタッチで固定されると同時に、部品Ｐ１がパネルＰ２側に即座に固定される。
しかも、この部品Ｐ１の固定状態にあっては、実施の形態のものと同様に、スタッドボルトＢの対応するネジ面に各弾性係止爪２が係止しているので、部品Ｐ１が不用意に脱落する心配も決してない。
【００２７】
従って、参考例の下でも、従来の防振固定構造と比較すると、使用部材の点数の大巾な削減を図りながら、部品Ｐ１のパネルＰ２に対する固定作業が頗る容易となるばかりか、その固定状態にあっては、部品Ｐ１とパネルＰ２との間に弾性体１０が介在することは勿論であるが、特に、部品Ｐ１の取付孔Ｈに対しては、弾性体１０の環状フランジ部１１と環状凹溝１３と環状膨出部１２が介在することとなるので、部品Ｐ１側又はパネルＰ２側に生じる機械的な振動が他方に伝わることを有効に防止できる訳である。
【００２８】
しかも、参考例にあって、横方向の振動が加わった場合には、スタッドボルトＢのネジ面に係止している弾性係止爪２の弾性変形に加えて、環状空部１４の変形でも、当該振動を効果的に吸収することが可能となるので、極めて合理的な防振効果が期待できる。依って、環状空部１４はそれなりの存在意義を有するものではあるが、必ず、存在しなければならないものではない。仮に、環状空部１４を形成しない場合には、弾性体１０を単独で部品Ｐ１側の取付孔Ｈに先付けして、後から、スリーブ本体１を当該弾性体１０の内部に嵌着しても、結果的には、部品Ｐ１側に対する上記と同様な取り付け状態が得られることとなる。
【００２９】
【発明の効果】
以上の如く、本発明に係る防振クリップは、上記構成の採用により、従来の防振固定構造とは異なり、使用部材の点数の削減を図りながら、部品のパネルに対する固定作業を大巾に簡略化することが可能となった。
その上、振動吸収手段たる上下弾性片の部品の取付孔の周面に対する弾持作用で、部品側又はパネル側に生じる機械的な振動が他方に伝わることを有効に防止できるので、防振効果の向上も期待できることとなる。
又、部品側に開設される取付孔に関しても、従来の如き切欠口を有するものに限定されることがないので、部品自体の剛性のアップを図り、その使用範囲の拡大も期待できることとなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の実施の形態に係る防振クリップを部品側の取付孔とパネル側のスタッドボルトの関係をもって示す分解斜視図である。
【図２】  （Ａ）はスリーブ本体の平面図、（Ｂ）は同正面図、（Ｃ）は図２ＡのＡ−Ａ線断面図である。
【図３】  防振クリップを部品側に取り付けた状態を示す要部断面図である。
【図４】  一対の回転防止片が取付孔の孔側面に弾接した状態を示す要部断面図である。
【図５】  部品をパネルに固定した状態を示す要部断面図である。
【図６】  本発明の参考例に係る防振クリップを分解して示す斜視図である。
【図７】  弾性体を示す断面図である。
【図８】  防振クリップを部品側に取り付けた状態を示す要部断面図である。
【図９】  部品をパネルに固定した状態を示す要部断面図である。
【図10】  従来の防振固定構造の一例を分解して示す要部斜視図である。
【符号の説明】
１   スリーブ本体
２   弾性係止爪
４   円盤状フランジ部
５   切欠部
６   上弾性片
７   下弾性片
８   回転防止片
１０  弾性体
１１  環状フランジ部
１２  環状膨出部
１３  環状凹溝
１４  環状空部
Ｐ１  部品
Ｈ   取付孔
Ｈａ  取付孔の短寸方向に位置する孔側面
Ｐ２  パネル
Ｂ   スタッドボルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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