(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヒンジボルト（３）とナット（４）とから成るヒンジ結合部を備えており、この場合ヒンジボルト（３）が実際に回転不能にはさみ半部分（２）と結合されていてかつナット（４）がはさみ半部分（２）内に設けられている孔（１２）に係合し、この孔内に第一の可撓性の部材（１５）が設けられており、この部材がナット（４）のヒンジボルト（３）の頭部（５）方向に指向している端面とヒンジボルト（３）のシャフト（９）とに押圧力の下に当接している様式の、はさみ、特に散髪用のはさみにおいて、ナット（４）がその外周に溝（１８）を備えており、この溝内に押圧力の下にこのナット（４）とはさみ半部分（２）内の孔（１２）に当接する第二の可撓性の部材（１９）が設けられていることを特徴とするはさみ。
【請求項２】
ナット（４）のヒンジボルト（３）の頭部（５）から反対方向に指向している端面（１３）が、本質的にはさみ半部分（２）の上側と面が一致するようにに設けられていることを特徴とする請求項１に記載のはさみ。
【請求項３】
ナット（４）の外周に設けられている溝（１８）が環状の溝として、そしてその中に支承される第二の可撓性の部材（１９）がＯリングとして形成されていることを特徴とする請求項１或いは２に記載のはさみ。
【請求項４】
第一の可撓性の部材（１５）の内径が、ヒンジボルト（３）のねじ山直径よりも小さいことを特徴とする請求項１から３までのいずれか一つに記載のはさみ。
【請求項５】
ナット（４）の係合に使用される孔（１２）が、その他方のはさみ半部分（１）に面している端部において第一の可撓性の部材（１５）が当接する狭隘部を備えていることを特徴とする請求項１から４までのいずれか一つに記載のはさみ。
【請求項６】
狭隘部の断面が、本質的にヒンジボルト（３）のシャフト（９）の断面に一致しており、かつヒンジボルト（３）が本質的に回転不能に狭隘部内に保持されるように形成されていることを特徴とする請求項５に記載のはさみ。
【請求項７】
第一の可撓性の部材（１５）が、その立体的な寸法が狭隘部の立体形状に一致している成形体として形成されていることを特徴とする請求項６に記載のはさみ。
【請求項８】
狭隘部およびこれに相応して第一の可撓性の部材（１５）が、円錐形に形成されていることを特徴とする請求項５から７までのいずれか一つに記載のはさみ。
【発明の詳細な説明】
本発明は、ヒンジボルトとナットとから成るヒンジ結合部を備えており、この場合ヒンジボルトは実際に回転不能にはさみ半部分と結合されていてかつナットがこのはさみ半部分内に設けられている孔内に係合し、この孔内に第一の可撓性の部材が設けられており、この部材がナットのヒンジボルトの頭部方向に指向している端面とヒンジボルトのシャフトとに押圧力の下で当接する様式の、はさみ、特に散髪用のはさみに関する。
このような様式のはさみはヨーロッパ公開特許公報第０  ５１５  ８３０号から公知である。このはさみにあっては、ヒンジ結合部の鋼材或いは他の材料から成るナットはその内壁に環状の溝を備えており、この溝内に可撓性の材料から成る環状の第二の部材が設けられており、この部材の内径はヒンジボルトのねじ山直径よりも小さい。ナットのための孔内に挿入されているている第一の可撓性の部材とナットの内壁に設けられていて第二の可撓性の部材−両者は押圧力の下にヒンジボルトのシャフトに当接する−との組合せにより、ヒンジボルトとナツトを備えているはさみ半部分、即ちはさみの上ブレード間の遊びが以下に述べる理由から避けられる。
ヒンジボルトが相対しているフライス加工された二つの面と上ブレード内の相応して形成されている開口によりこの上ブレードと実際に回転不能に結合されているにもかかわらず、このようなはさみの大量生産の際製造上の要件に左右されて上ブレード内の開口内のヒンジボルトのある程度の遊びが生じることは完全には避けられない。この運動遊びは今日の精密はさみにあっては、はさみを操作している間の極めて僅かな閉じ圧力でもって、このはさみを操作する人、例えば理容師にとって不愉快と感じられる僅かな衝撃となって現れる。更に、ヒンジボルトは衝撃により比較的大きなな摩耗作用を受ける。ヨーロッパ公開特許公報第０  ５１５  ８３０号により設けられている二つの可撓性の部材は、特に閉じ圧力が僅かなはさみにあっては、ヒンジボルトと上ブレード間の製造上の要件に左右される運動遊びを回避するのに全く十分であることが明らかである。何故なら、これらの両可撓性の部材がヒンジボルトのシャフトに対しても、上ブレードに対しても、もしくはこの上ブレードに固定されているナットに対しても押圧力により当接し、従ってヒンジボルトと上ブレード間に十分な摩擦による結合が形成されるからである。
しかし、このヨーロッパ公開特許公報第０  ５１５  ８３０号から公知の解決策は、ナットが短い場合、内壁に形成されている環状の溝にとって、環状の可撓性の部材を収容するには、ナットのねじ山の長さが著しく短かなものとなってしまい、これにより事情によっては上ブレード内でのナットの保持が阻害されると言う欠点を有している。はさみの所望の閉じ圧力を確保するためには、ナットの確固とした、弛緩することのない座りと、正確で微細な調節が重要なので、ナットの内ねじ山が十分に長いことが必要である。
こう言ったことから、本発明の根底をなす課題は、冒頭に記載した様式のはさみを、ナットが短くともはさみの上ブレード内でのこのナットの確実な保持と正確な微細調節可能性が、上記のヨーロッパ公開特許公報第０  ５１５  ８３０号により公知のはさみの利点の維持の下に保証されるように更に発展改良することである。
この課題は本発明により、冒頭に記載した様式のはさみにあって、ナットがその外周に溝を備えており、この溝内に押圧力の下にこのナットとはさみ半部分内の孔に当接する第二の可撓性の部材が設けられていることによって解決される。
本発明は、はさみのヒンジボルトと上ブレード間の摩擦結合を有用なものとするが、この結合はヨーロッパ公開特許公報第０  ５１５  ８３０号によるように第一の可撓性の部材を介して上ブレードに、そして第二の可撓性の部材を介してナットに対して行なわれるのではなく、第一の可撓性の部材とナットと第二の可撓性部材とを介して上ブレードに対して行なわれる。第一の可撓性の部材が押圧力の下にヒンジボルトのシャフトに当接することが、課題の解決にとって十分であると言うことが明らかとなったことは予想外のことであった。ナットが短い場合でもボルトのシャフトと上ブレード間の所望の摩擦結合並びにナットの所望の良好な座り、および閉じ圧力の調節のための微調節可能性は、ナットの全長がねじ山によって十分に利用され、これによりナットが一方では第一の可撓性の部材と、他方では第二の可撓性部材と摩擦により一体的に上ブレード内に設けられることにより達せられる。
本発明により、完全に或いは殆ど完全に上ブレード内に設けられ、従ってそのヒンジボルトの頭部から反対方向に指向している端面が実際に当該はさみ半部分の上側と面が一致するように配設が行なわれるナットが実現される。ナットの配設がこのように構成されたはさみは、通常のように突出しているボルトに髪が絡みつくことがなく、またこのことにより理容師は問題なく櫛を使って散髪することができると言う利点を有している。
上記のヨーロッパ公開特許公報第０  ５１５  ８３０号からは、くびれ延長部(Halsansatz)を備えており、その外周において可撓性のＯリングが相応する環状溝内に挿入されているナットは公知である。しかし、この可撓性のＯリングは上ブレード内のヒンジボルト内に挿入されている第一の可撓性の部材に対して二者択一的なものとしてしか、および同様にナットの内壁に設けられている可撓性のＯリングとの組合せでしか設けられない。このＯリングはこの組合せによってでも、それ自体でも本発明の根底をなす課題を解決するのには適していない。二つの可撓性の部材の本発明による組合せは、ヨーロッパ公開特許公報第０  ５１５  ８３０号の構成とは相いれないところである。何故なら、このヨーロッパ公開特許公報第０  ５１５  ８３０号の構成は、必然的に上記の両選択二者択一性の下でのナットの内壁における可撓性の部材のいずれか一方の使用を指示しているからである。
ドイツ連邦共和国実用新案第８１  ３７  １７６号公報には、周側面の環状溝内に、押圧力の下にナットとはさみ半部分内の孔に当接する可撓性の部材を備えているナットが開示されている。しかし、ヒンジボルトのシャフトと上ブレードもしくはナットとの間に設けられる可撓性の部材は存在していない。従って、この構造によっては、ヒンジボルトとはさみの上ブレード間の製造要件によって左右される遊びは避けることはできず、従ってこのドイツ連邦共和国実用新案第８１  ３７  １７６号公報並びに本発明により除こうとしている欠点、即ちこのようなはさみのプロフェショナルな使用の際の極めて僅かな閉じ圧力による小さな衝撃と比較的大きい耗が著しくなる。
本発明による優れた実施例にあっては、ナットの外周に設けられている溝は環状の溝として、そしてその中に支承される第二の可撓性の部材はＯリングとして形成されている。
第一の可撓性の部材がヒンジボルトに当接するための押圧力を強化するために、第一の可撓性の部材の内径はヒンジボルトのねじ山直径よりも小さく設定されている。
特に、ナットの係合のために使用される孔はその他方のはさみ半部分に面している端面に狭隘部を備えており、この場合第一の可撓性の部材はこの狭隘部に当接する。特に、この狭隘部の断面はヒンジボルトが実際に回転不能である支承を得るために、本質的にヒンジボルトのシャフトの断面と一致している。その際、第一の可撓性の部材は、その立体的な寸法が狭隘部の立体形状に一致している成形部材として形成されているのが有利である。
本発明の他の有利な構成にあっては、狭隘部とこれに相応して第二の可撓性の部材は円錐に形成されている。
以下に、本発明の優れた実施例を図面により詳説する。
第１図は実施例のヒンジ結合の縦断面図、
第２図は第１図の線ＩＩ−ＩＩに沿った断面図、
第３図はヒンジボルトの側面図、
第４図はナットの正面側から見た平面図、
第５図はナットの縦断面図、
第６図は第一の可撓性の部材の縦断面図、
第７図は第一の可撓性の部材の正面側から見た平面図、
第８図はヒンジボルトのシャフトの横断面図。
特に第１図から明瞭であるように、このはさみの両方のはさみ半部分１と２はヒンジボルト３とナット４とにより互いに結合されている。
ヒンジボルト３の頭部は背面側で周面が半球帽状に形成されており、この部分でもって上記のはさみ半部分１の下ブレード内の孔７の拡大されている終端領域６内に入込んでいる。この拡大されている終端領域６内において、頭部５は合成樹脂滑りリング８により支承されている。
ヒンジボルト３のシャフト９は平行な側方の二つの平坦部１０を備えている。シャフト９は下ブレード１の孔７内に遊びをもって設けられているが、他方このシャフトは上記のはさみ半部分２の上ブレード内の開口１１を貫通しており、この開口はシャフト９の平坦部１０に相応する平坦部を有しており、従ってヒンジボルト３は上ブレード２と実際に回転不能に結合されている。
更に、第１図から明瞭であるように、ヒンジボルト３のシャフト９のねじ山端部上を案内されるナット４は上ブレード２内に設けられている孔１２内に係合しており、従ってナット４のヒンジボルト３の頭部５とは反対方向を指向している端面１３は実際に上ブレード２上側と面が一致して設けられている。工具によりナット４を操作するためには、周面において軸方向で延在している−第４図に正面から見た平面図で示した−切欠き１４が役立つ。
上ブレード１の孔１２内には第一の可撓性の部材１５が設けられており、この第一の可撓性の部材はナット４のヒンジボルト３の頭部５とは反対方向を指向している端面の孔壁部とヒンジボルト３のシャフト９とに過大な押圧力で当接する。第一の可撓性の部材１５は、第６図と第７図とから十分に認められるように、成形部材として形成されている。この環状に形成されている成形部材は端面が円錐形に形成されており、この端面でこの成形部材は上ブレードの開口１１と孔１２間の同様に円錐形に形成された移行面１６に当接する。部材１５内の開口１７はその立体形状が上ブレード２内の開口１１に、もしくはヒンジボルト３のシャフト９に一致しているが、しかしこの場合内径は開口１１のもしくはヒンジボルト３のシャフト９の内径よりも小さい。可撓性の部材１５はゴム様の、高弾性の合成樹脂射出成形体として製造される。
第１図から、特に第４図と第５図明瞭であるように、ナット４はその外周に溝１８を備えており、この溝内に第二の可撓性の部材１９が設けられており、この第二の可撓性の部材は押圧力の下に上ブレード２内のナット４と孔１２に当接する。溝１８は環状の溝として、そしてこの溝内に支承される第二の可撓性の部材１９はＯリングとして形成されている。
このようにして、第一の可撓性の部材１５とナット４と第二の可撓性の部材１９とによる上ブレード２に対して行なわれるはさみのヒンジボルト３と上ブレード２間の摩擦による結合が得られる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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