(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向に２分割にされた一対のシフトレバー部材のいずれか一方に形成された軸部と、他方に形成された筒状部との間に設けられるシフトレバーブッシュであって、
上記一方のシフトレバー部材の軸部に対して外嵌合により取り付けられる内筒体と、
上記内筒体の外周面を囲むように該内筒体の筒軸と略同軸に配置され、他方のシフトレバー部材の筒状部に対して内嵌合により取り付けられる外筒体と、
上記外筒体の内周面に固着され、上記両筒体を互いに連結する筒状ゴム弾性体とを備え、
上記ゴム弾性体の内周面には、径方向に突出する凸部が全周に亘って形成されている一方、上記内筒体の外周面には、上記凸部の先端部形状と対応するように凹形状をなして該凸部先端部と係合する凹部が全周に亘って形成され、
上記凸部の筒軸方向両側における上記ゴム弾性体の内周面には、筒軸方向から見て多角形状又は楕円形状をなす一対の弾性体側嵌合部が形成されている一方、上記凹部の筒軸方向両側における上記内筒体の外周面には、筒軸方向から見て該両弾性体側嵌合部と対応するように多角形状又は楕円形状をなしかつ該両弾性体側嵌合部と径方向に所定量の隙間があくようにそれぞれ嵌合する一対の内筒体側嵌合部が形成されていることを特徴とするシフトレバーブッシュ。
【請求項２】
請求項１記載のシフトレバーブッシュにおいて、
ゴム弾性体の筒軸方向両端面と対向する位置に、内筒体と該ゴム弾性体とが相対的に筒軸方向に所定量以上移動するのを規制する２つの規制部がそれぞれ設けられていることを特徴とするシフトレバーブッシュ。
【請求項３】
請求項２記載のシフトレバーブッシュにおいて、
規制部は、内筒体の外周面に一体に設けられていることを特徴とするシフトレバーブッシュ。
【請求項４】
請求項１、２又は３記載のシフトレバーブッシュにおいて、
内筒体は、内筒体側嵌合部と凹部とが形成された外周側部材と、該外周側部材の内周面に固着されかつシフトレバー部材の軸部に対して外嵌合される内周側部材との２部材で構成されていることを特徴とするシフトレバーブッシュ。
【請求項５】
請求項１、２、３又は４記載のシフトレバーブッシュにおいて、
弾性体側嵌合部と内筒体側嵌合部との隙間は、径方向における互いに直交する２方向で異なるように設定されていることを特徴とするシフトレバーブッシュ。
【請求項６】
軸方向に２分割にされた一対のシフトレバー部材のいずれか一方に形成された軸部と、他方に形成された筒状部との間に設けられるシフトレバーブッシュであって、
上記一方のシフトレバー部材の軸部に対して外嵌合により取り付けられる内筒体と、
上記内筒体の外周面を囲むように該内筒体の筒軸と略同軸に配置され、他方のシフトレバー部材の筒状部に対して内嵌合により取り付けられる外筒体と、
上記内筒体の外周面に固着され、上記両筒体を互いに連結する筒状ゴム弾性体とを備え、
上記ゴム弾性体の外周面には、径方向に突出する凸部が全周に亘って形成されている一方、上記外筒体の内周面には、上記凸部の先端部形状と対応するように凹形状をなして該凸部先端部と係合する凹部が全周に亘って形成され、
上記凸部の筒軸方向両側における上記ゴム弾性体の外周面には、筒軸方向から見て多角形状又は楕円形状をなす一対の弾性体側嵌合部が形成されている一方、上記凹部の筒軸方向両側における上記外筒体の内周面には、筒軸方向から見て該両弾性体側嵌合部と対応するように多角形状又は楕円形状をなしかつ該両弾性体側嵌合部と径方向に所定量の隙間があくようにそれぞれ嵌合する一対の外筒体側嵌合部が形成されていることを特徴とするシフトレバーブッシュ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、軸方向に２分割にされた一対のシフトレバー部材のいずれか一方に形成された軸部と、他方に形成された筒状部との間に設けられるシフトレバーブッシュに関する技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、例えば実開平４−１２４５２０号公報に示されているように、軸方向（上下方向と略一致）に２分割にされた一対のシフトレバー部材のいずれか一方（トランスミッション側）に形成された軸部と、他方（シフトノブ側）に形成された筒状部との間にシフトレバーブッシュを設けることで、トランスミッション側の振動がシフトノブ側に伝達するのを防止するようにすることは知られている。このようなシフトレバーブッシュは、一方のシフトレバー部材の軸部に対して外嵌合により取り付けられる内筒体と、この内筒体の外周面を囲むように該内筒体の筒軸と略同軸に配置され、他方のシフトレバー部材の筒状部に対して内嵌合により取り付けられる外筒体と、これら内筒体及び外筒体間に配設され、該両筒体を互いに連結する筒状ゴム弾性体とを備えている。
【０００３】
そして、上記公報のものでは、内筒体と外筒体との間に、該両者間の径方向、ねじり方向及び軸方向の変位を制限するストッパー機構を設けることで、耐久性、操作性、振動に対する減衰性を向上させるようにすることが提案されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記シフトレバーブッシュにおいては、トランスミッション側のシフトレバー部材の振動方向が主として該シフトレバー部材の軸方向（内筒体の筒軸方向）であるので、筒軸方向に軟らかくして防振効果を高くしたいという要求と、ねじり（筒軸回りの回動）特性とこじり（筒軸に垂直な径方向軸回りの回動）特性とを、初期に軟らかくその後に硬くなるように設定して操作フィーリングを向上させたいという要求とがある。
【０００５】
しかし、上記提案例（実開平４−１２４５２０号公報）のものでは、内筒体及び外筒体間のねじり方向の変位制限は、ゴム弾性体の筒軸方向端面に開口する環状の溝部における一方の周面に形成した凹部と、上記溝部内に嵌合された環状のストッパー部材に形成した、該凹部と所定の間隔をおいて係合可能な凸部との当接により行われるため、このねじり特性は上記所定間隔により初期において軟らかいものの、上記ゴム弾性体の凹部の凸部当接面は周方向に変形し易いので、この変形により当接後においてそれ程硬くすることはできない。
【０００６】
また、上記提案例のものにおいて、ゴム弾性体の内筒体と外筒体とを連結する部分の筒軸方向長さを小さくすることで、ある程度は筒軸方向に軟らかくできるものの、ゴム弾性体が内筒体と外筒体とに固着されているので、十分な防振効果は得られない。
【０００７】
本発明は斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、上記のようなシフトレバーブッシュに対して、その構成を改良することによって、防振効果と操作フィーリングとを確実に向上させようとすることにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、請求項１の発明では、ゴム弾性体の内周面に、径方向に突出する凸部を形成する一方、内筒体の外周面に、この凸部と係合する凹部を形成し、上記凸部の筒軸方向両側における上記ゴム弾性体の内周面に、筒軸方向から見て多角形状又は楕円形状をなす一対の弾性体側嵌合部を形成する一方、上記内筒体の外周面に、この両弾性体側嵌合部と径方向に所定量の隙間があくようにそれぞれ嵌合する一対の内筒体側嵌合部を形成するようにした。
【０００９】
具体的には、この発明では、軸方向に２分割にされた一対のシフトレバー部材のいずれか一方に形成された軸部と、他方に形成された筒状部との間に設けられるシフトレバーブッシュを対象とする。
【００１０】
そして、上記一方のシフトレバー部材の軸部に対して外嵌合により取り付けられる内筒体と、上記内筒体の外周面を囲むように該内筒体の筒軸と略同軸に配置され、他方のシフトレバー部材の筒状部に対して内嵌合により取り付けられる外筒体と、上記外筒体の内周面に固着され、上記両筒体を互いに連結する筒状ゴム弾性体とを備え、上記ゴム弾性体の内周面には、径方向に突出する凸部が全周に亘って形成されている一方、上記内筒体の外周面には、上記凸部の先端部形状と対応するように凹形状をなして該凸部先端部と係合する凹部が全周に亘って形成され、上記凸部の筒軸方向両側における上記ゴム弾性体の内周面には、筒軸方向から見て多角形状又は楕円形状をなす一対の弾性体側嵌合部が形成されている一方、上記凹部の筒軸方向両側における上記内筒体の外周面には、筒軸方向から見て該両弾性体側嵌合部と対応するように多角形状又は楕円形状をなしかつ該両弾性体側嵌合部と径方向に所定量の隙間があくようにそれぞれ嵌合する一対の内筒体側嵌合部が形成されているものとする。
【００１１】
上記の構成により、凸部を筒軸方向にたわみ易い形状に形成しておくことで筒軸方向に極めて軟らかくすることができ、しかも、シフトレバーの非操作時において、内筒体とゴム弾性体とが凸部と凹部との係合のみで連結されているので、ゴム弾性体が内筒体及び外筒体の両方に固着されている場合よりもトランスミッション側の振動をシフトノブ側に伝達し難くすることができ、防振効果を確実に向上させることができる。一方、シフトレバーのシフト操作やセレクト操作により、シフトノブ側のシフトレバー部材が操作荷重を受けると、内筒体と外筒体とが相対的に筒軸回りにねじられたり、径方向軸回りにこじられたりするが、このときのねじり特性については、多角形状又は楕円形状をなす弾性体側嵌合部と、該両弾性体側嵌合部と対応するように多角形状又は楕円形状をなす内筒体側嵌合部とが径方向に所定量の隙間があくように嵌合されているので、その所定量の隙間に対応する角度だけ殆ど抵抗なくねじられるために初期は軟らかく、その後は弾性体側嵌合部と内筒体側嵌合部とが当接して硬くなる。しかも、ゴム弾性体の弾性体側嵌合部は周方向に変形し難いので、当接後は十分に硬くすることができる。また、こじり特性についても、上記所定量の隙間に対応する角度だけ殆ど抵抗なくこじられるために初期は軟らかく、その後は弾性体側嵌合部と内筒体側嵌合部とが当接して硬くなる。したがって、操作フィーリングを確実に向上させることができる。
【００１２】
請求項２の発明では、請求項１の発明において、ゴム弾性体の筒軸方向両端面と対向する位置に、内筒体と該ゴム弾性体とが相対的に筒軸方向に所定量以上移動するのを規制する２つの規制部がそれぞれ設けられているものとする。
【００１３】
このことにより、乗員がシフトノブ側のシフトレバー部材をその軸方向に引張ったり押し込んだりしたとしても、ゴム弾性体の筒軸方向端面が規制部に当接して内筒体とゴム弾性体との筒軸方向の相対移動が規制されるので、ゴム弾性体内周面の凸部と内筒体外周面の凹部との係合が解除したり、凸部が破断したりするようなことはない。よって、防振効果を高めつつ、信頼性や耐久性を向上させることができる。
【００１４】
請求項３の発明では、請求項２の発明において、規制部は、内筒体の外周面に一体に設けられているものとする。こうすることで、部品点数を増加させることなく、簡単な構成で内筒体と外筒体との軸方向の相対移動を規制することができる。
【００１５】
請求項４の発明では、請求項１、２又は３の発明において、内筒体は、内筒体側嵌合部と凹部とが形成された外周側部材と、該外周側部材の内周面に固着されかつシフトレバー部材の軸部に対して外嵌合される内周側部材との２部材で構成されているものとする。このことで、外周側部材を例えば樹脂部材とすれば、凹部と内筒体側嵌合部とを容易に形成することができ、製造コストを低減することができる。
【００１６】
請求項５の発明では、請求項１、２、３又は４の発明において、弾性体側嵌合部と内筒体側嵌合部との隙間は、径方向における互いに直交する２方向で異なるように設定されているものとする。
【００１７】
このことにより、互いに直交する２方向を、例えばシフトレバーの操作方向であるシフト方向とセレクト方向とに設定すれば、その両方向のこじり特性を互いに異ならせることができ、乗員の好みに適合した操作フィーリングを実現することができる。
【００１８】
請求項６の発明では、軸方向に２分割にされた一対のシフトレバー部材のいずれか一方に形成された軸部と、他方に形成された筒状部との間に設けられるシフトレバーブッシュを対象とする。
【００１９】
そして、上記一方のシフトレバー部材の軸部に対して外嵌合により取り付けられる内筒体と、上記内筒体の外周面を囲むように該内筒体の筒軸と略同軸に配置され、他方のシフトレバー部材の筒状部に対して内嵌合により取り付けられる外筒体と、上記内筒体の外周面に固着され、上記両筒体を互いに連結する筒状ゴム弾性体とを備え、上記ゴム弾性体の外周面には、径方向に突出する凸部が全周に亘って形成されている一方、上記外筒体の内周面には、上記凸部の先端部形状と対応するように凹形状をなして該凸部先端部と係合する凹部が全周に亘って形成され、上記凸部の筒軸方向両側における上記ゴム弾性体の外周面には、筒軸方向から見て多角形状又は楕円形状をなす一対の弾性体側嵌合部が形成されている一方、上記凹部の筒軸方向両側における上記外筒体の内周面には、筒軸方向から見て該両弾性体側嵌合部の形状と対応するように多角形状又は楕円形状をなしかつ該両弾性体側嵌合部と径方向に所定量の隙間があくようにそれぞれ嵌合する一対の外筒体側嵌合部が形成されているものとする。この発明により、請求項１の発明と同様の作用効果を得ることができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発明の実施形態に係るシフトレバーブッシュ１が設けられたシフトレバーを示し、１１は、軸方向（上下方向）に２分割にされた一対のシフトレバー部材のうちのロア側シフトレバー部材であり、１２はアッパ側シフトレバー部材である。このロア側シフトレバー部材１１の上部には断面円形の軸部１１ａが形成されている一方、アッパ側シフトレバー部材１２の下部には、該ロア側シフトレバー部材１１の軸部１１ａの外周面を囲む円筒状の筒状部１２ａが形成されている。この軸部１１ａは、上端部を構成する小径部１１ｂと、該小径部１１ｂの下側に位置する大径部１１ｃとからなり、この小径部１１ｂはゴム部材１３を介して上記アッパ側シフトレバー部材１２の筒状部１２ａと連結されている一方、上記大径部１１ｃは上記シフトレバーブッシュ１を介して筒状部１２ａと連結されている。尚、上記アッパ側シフトレバー部材１２の上端部には、シフトノブ（図示せず）が螺合により取り付けられるねじ部１２ｂが形成されている。
【００２１】
上記シフトレバーブッシュ１は、図２〜図４に示すように、上記ロア側シフトレバー部材１１の軸部１１ａの大径部１１ｂに対して外嵌合により取付固定される内筒体２と、この内筒体２の外周面を囲むように該内筒体２の筒軸Ｘ（シフトレバー部材１１，１２軸と一致）と略同軸に配置され、上記アッパ側シフトレバー部材１２の筒状部１２ａに対して内嵌合により取付固定される金属製の外筒体３と、この両筒体２，３を互いに連結する筒状ゴム弾性体４とを備えている。上記内筒体２は、樹脂からなる外周側部材２ａと、この外周側部材２ａの内周側に配設されかつ金属からなる内周側部材２ｂとの２部材で構成され、この内周側部材２ｂが上記軸部１１ａの大径部１１ｂに対して外嵌合されるようになっている。上記外周側部材２ａの内周面と内周側部材２ｂの外周面とは、筒軸Ｘ方向から見て円形状をなしていて、インサート成形等により互いに筒軸Ｘ回りに相対回動できないように固着されている。また、内周側部材２ｂの筒軸Ｘ方向の長さは外周側部材２ａよりも大きく設定され、内周側部材２ｂの筒軸Ｘ方向両端部は、外周側部材２ａの筒軸Ｘ方向両端面よりもそれぞれ筒軸Ｘ方向に突出している。
【００２２】
上記外筒体３の内周面及びゴム弾性体４の外周面は、筒軸Ｘ方向から見て略正八角形状をなしていて、加硫成形等により互いに筒軸Ｘ回りに相対回動できないように固着されている。
【００２３】
そして、上記ゴム弾性体４の内周面の筒軸Ｘ方向略中央部には、径方向内側に突出する凸部４ａが全周に亘って形成され、この凸部４ａの先端面は、筒軸Ｘ方向から見て略正八角形状をなしている。この凸部４ａの筒軸Ｘ方向両側における上記ゴム弾性体４の内周面には、筒軸Ｘ方向から見て略正八角形状（多角形状）をなす一対の弾性体側嵌合部４ｂ，４ｂが形成されている。この各弾性体側嵌合部４ｂの肉厚（径方向）は全周に亘って略均一に設定されている。上記各弾性体側嵌合部４ｂと上記凸部４ａとの間には、径方向に凹となる凹溝部４ｃが形成され、この凹溝部４ｃの底面も筒軸Ｘ方向から見て略正八角形状をなし、上記凸部４ａの凹溝部４ｃ底面からの突出量は全周に亘って略一定に設定されている。また、上記凸部４ａの基端部の厚み（筒軸Ｘ方向）は先端部よりも小さく設定され、該先端部が筒軸Ｘ方向にたわみ易いようになされている。
【００２４】
一方、上記内筒体２の外周側部材２ａの外周面には、上記ゴム弾性体４内周面の凸部４ａの先端部形状と対応するように凹形状をなして該凸部４ａ先端部と係合する凹部２ｃが全周に亘って形成されている。つまり、この凹部２ｃの底面は、上記凸部４ａの先端面全周が略当接するように筒軸Ｘ方向から見て略正八角形状をなしており、凹部２ｃの幅（筒軸Ｘ方向）は凸部４ａ先端部の厚みと略同じに設定されている。上記凹部２ｃの筒軸Ｘ方向両側における上記内筒体２の外周側部材２ａの外周面には、上記ゴム弾性体４の両弾性体側嵌合部４ｂ，４ｂと径方向に所定量（全周に亘って略一定）の隙間があくようにそれぞれ嵌合する一対の内筒体側嵌合部２ｄ，２ｄが形成されている。つまり、この各内筒体側嵌合部２ｄも、上記各弾性体側嵌合部４ｂと同様に、筒軸Ｘ方向から見て略正八角形状をなしている。
【００２５】
上記内筒体２の内周側部材２ｂの筒軸Ｘ方向両端部には、上記ゴム弾性体４が内筒体２に対して筒軸Ｘ方向に所定量以上移動するのを規制する２つの規制部５，５がそれぞれ一体に設けられている。すなわち、この両規制部５，５は、内筒体２の内周側部材２ｂの筒軸Ｘ方向に延びた両端部を径方向にそれぞれ曲げることで内筒体２と一体形成されたものであり、各規制部５の外周縁部が、ゴム弾性体４の筒軸Ｘ方向両端面と所定間隔をあけて対向する位置にそれぞれ設けられている。上記内周側部材２ｂにおける筒軸Ｘ方向両端部の少なくとも一方の曲げは、外周側部材２ａと内周側部材２ｂとを固着すると共に、ゴム弾性体４の凸部４ａと外周側部材２ａの凹部２ｃとを係合しかつ両弾性体側嵌合部４ｂ，４ｂと両内筒体側嵌合部２ｄ，２ｄとをそれぞれ嵌合させた後に行う。尚、上記各規制部５は、ロア側シフトレバー部材１１（内筒体２）とアッパ側シフトレバー部材１２（外筒体３）とが相対的にこじれたときにアッパ側シフトレバー部材１２の筒状部１２ａ内面が当接しないように設けられており、その筒状部１２ａ内面が当接しなければ、各規制部５を径方向外側に延ばして外筒体３及びゴム弾性体４の両方の筒軸Ｘ方向両端面と対向するようにしてもよい。
【００２６】
したがって、上記実施形態では、シフトレバーの非操作時においては、シフトレバーブッシュ１の内筒体２とゴム弾性体４とが、剛性が低くて筒軸Ｘ方向にたわみ易い凸部４ａと凹部２ｃとが係合することで連結されているので、ロア側シフトレバー部材１１の軸部１１ａの振動（特に多く発生するロア側シフトレバー部材１１軸方向の振動）がアッパ側シフトレバー部材１２に伝達するのを有効に阻止することができ、防振効果を非常に高めることができる。
【００２７】
一方、シフトレバーのシフト操作やセレクト操作により、アッパ側シフトレバー部材１２が操作荷重を受けると、内筒体２と外筒体３とが相対的に筒軸Ｘ回りにねじられたり、凸部４ａの筒軸Ｘ方向略中央を通る径方向軸回りにこじられたりするが、このときのねじり特性については、筒軸Ｘ方向から見て略正八角形状をなす各弾性体側嵌合部４ｂと各内筒体側嵌合部２ｄとが径方向に所定量の隙間があくように嵌合されているので、その所定量の隙間に対応する角度だけ殆ど抵抗なくねじられるために初期は軟らかく、その後は弾性体側嵌合部４ｂと内筒体側嵌合部２ｄとが当接して硬くなる。しかも、ゴム弾性体４の各弾性体側嵌合部４ｂは周方向に変形し難いので、当接後はかなり硬くすることができる。また、こじり特性についても、上記所定量の隙間に対応する角度だけ殆ど抵抗なくこじられるために初期は軟らかく、その後は弾性体側嵌合部４ｂと内筒体側嵌合部２ｄとが当接して硬くなる。そして、ゴム弾性体４のゴムをより硬くすることで、ねじり特性とこじり特性との両方において弾性体側嵌合部４ｂと内筒体側嵌合部２ｄとの当接後にさらに硬くすることができる。一方、このようにゴムを硬くしても、凸部４ａの厚みをより小さくすれば防振性能は高いレベルに維持することができる。したがって、防振効果と操作フィーリングとを共に向上させることができる。
【００２８】
また、内筒体２の内周側部材２ｂの筒軸Ｘ方向両端部に、ゴム弾性体４が内筒体２に対して筒軸Ｘ方向に所定量以上移動するのを規制する２つの規制部５，５がそれぞれ一体に設けられているので、乗員がアッパ側シフトレバー部材１２を軸方向に引張ったり押し込んだりしたとしても、ゴム弾性体４の凸部４ａと内筒体２の外周側部材２ａの凹部２ｃとの係合が解除したり、凸部４ａが破断したりするようなことはない。
【００２９】
さらに、内筒体２が、樹脂製の外周側部材２ａと金属製の内周側部材２ｂとの２部材で構成されているので、凹部２ｃと各内筒体側嵌合部２ｄとを容易に形成することができると共に、インサート成形等により互いに筒軸Ｘ回りに相対回動できないように簡単に固着することができる。また、内周側部材２ｂを金属製とすることで、ロア側シフトレバー部材１１の軸部１１ａの大径部１１ｂに対して樹脂よりも強固に取付固定することができる。
【００３０】
尚、上記実施形態では、弾性体側嵌合部４ｂ及び内筒体側嵌合部２ｄを筒軸Ｘ方向から見て略正八角形状をなすようにしたが、多角形状であればどのような形状であってもよく、また、楕円形状であってもよい。この場合、外筒体３の内周面及びゴム弾性体４の外周面並びにゴム弾性体４の凸部４ａ先端面及び内筒体２の外周側部材２ａの凹部２ｃ底面は、弾性体側嵌合部４ｂ及び内筒体側嵌合部２ｄに対応させて多角形状や楕円形状にすればよい。
【００３１】
さらに、上記実施形態では、内筒体２を外周側部材２ａと内周側部材２ｂとの２部材で構成したが、金属や樹脂で一体形成したものであってもよい。そして、外筒体３を樹脂で構成してもよい。
【００３２】
また、上記実施形態では、両規制部５，５を内筒体２の内周側部材２ｂの筒軸Ｘ方向両端部に一体に設けたが、図５に示すように、一方の規制部５をスナップリング等で構成してロア側シフトレバー部材１１の軸部１１ａの大径部１１ｂ外周面に取付固定するようにしてもよく、図６に示すように、両規制部５，５をスナップリング等で構成して軸部１１ａの大径部１１ｂに取付固定するようにしてもい。そして、このように規制部５をスナップリング等で構成する場合には、その規制部５を内筒体２の外周側部材２ａ又は内周側部材２ｂの外周面に取付固定するようにしてもよい。
【００３３】
さらにまた、上記実施形態では、弾性体側嵌合部４ｂと内筒体側嵌合部２ｄとの隙間を全周に亘って略一定に設定したが、図７に示すように、径方向における互いに直交する２方向で異なるように設定してもよい。すなわち、同図のＡ方向における隙間δａを、Ａ方向と垂直なＢ方向における隙間δｂよりも大きく設定しておく。そして、例えばこのＡ方向をシフトレバーの操作方向のうちのシフト方向に、Ｂ方向をセレクト方向にそれぞれ設定すれば、セレクト方向はシフト方向よりも小さいこじり量で硬くすることができる。また、これとは逆にＡ方向をセレクト方向に、Ｂ方向をシフト方向にそれぞれ設定することもでき、乗員の好みに適合させることができる。
【００３４】
加えて、上記実施形態では、ゴム弾性体４の内周面に凸部４ａと各弾性体側嵌合部４ｂとを形成し、内筒体２の外周側部材２ａの外周面に凹部２ｃと内筒体側嵌合部２ｄとを形成したが、図８に示すように、内筒体２の外周面にゴム弾性体４を固着し、このゴム弾性体４の外周面の筒軸Ｘ方向中央部に、径方向外側に突出する凸部４ａを形成すると共に、この凸部４ａの筒軸Ｘ方向両側における上記ゴム弾性体４の外周面に、筒軸Ｘ方向から見て多角形状又は楕円形状をなす一対の弾性体側嵌合部４ｂ，４ｂを形成する一方、外筒体３の内周面に、上記凸部４ａの先端部形状と対応するように凹形状をなして該凸部先端部と係合する凹部３ａを形成すると共に、この凹部３ａの筒軸Ｘ方向両側における上記外筒体３の内周面に、筒軸Ｘ方向から見て該両弾性体側嵌合部４ｂ，４ｂと対応するように多角形状又は楕円形状をなしかつ該両弾性体側嵌合部４ｂ，４ｂと径方向に所定量の隙間があくようにそれぞれ嵌合する一対の外筒体側嵌合部３ｂ，３ｂを形成するようにしてもよい。この場合、内筒体２外周面のゴム弾性体４が固着された部分及びゴム弾性体４の内周面並びにゴム弾性体４の凸部４ａ先端面及び外筒体３の凹部３ａ底面は、弾性体側嵌合部４ｂ及び外筒体側嵌合部３ｂに対応させて多角形状や楕円形状にすればよい。
【００３５】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のシフトレバーブッシュによると、ゴム弾性体の内周面に、径方向に突出する凸部を形成する一方、内筒体の外周面に、この凸部と係合する凹部を形成し、上記凸部の筒軸方向両側における上記ゴム弾性体の内周面に、筒軸方向から見て多角形状又は楕円形状をなす一対の弾性体側嵌合部を形成し、上記内筒体の外周面に、筒軸方向から見て該両弾性体側嵌合部の形状と対応するように多角形状又は楕円形状をなしかつ該両弾性体側嵌合部と径方向に所定量の隙間があくようにそれぞれ嵌合する一対の内筒体側嵌合部を形成したことにより、筒軸方向に軟らかくして防振効果を高めることができると共に、ねじり特性及びこじり特性を、初期に軟らかくその後に硬くなるようにして操作フィーリングを向上させることができる。
【００３６】
また、ゴム弾性体の外周面に、径方向に突出する凸部を形成する一方、外筒体の内周面に、この凸部と係合する凹部を形成し、上記凸部の筒軸方向両側における上記ゴム弾性体の外周面に、筒軸方向から見て多角形状又は楕円形状をなす一対の弾性体側嵌合部を形成し、上記外筒体の内周面に、筒軸方向から見て該両弾性体側嵌合部と対応するように多角形状又は楕円形状をなしかつ該両弾性体側嵌合部と径方向に所定量の隙間があくようにそれぞれ嵌合する一対の外筒体側嵌合部を形成したことにより、上記と同様に、防振効果と操作フィーリングとを共に向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の実施形態に係るシフトレバーブッシュが設けられたシフトレバーの一部を示す縦断面図である。
【図２】  図１のシフトレバーのシフトレバーブッシュが設けられた部分の拡大縦断面図である。
【図３】  図２のIII −III 線断面図である。
【図４】  図２のIV−IV線断面図である。
【図５】  規制部の変形例を示す図２相当図である。
【図６】  規制部のさらに別の変形例を示す図２相当図である。
【図７】  弾性体側嵌合部と内筒体側嵌合部との隙間を、径方向における互いに直交する２方向で異ならせた変形例を示す図４相当図である。
【図８】  シフトレバーブッシュの他の形態を示す図２相当図である。
【符号の説明】
１  シフトレバーブッシュ
２  内筒体
２ａ  外周側部材
２ｂ  内周側部材
２ｃ  凹部
２ｄ  内筒体側嵌合部
３  外筒体
３ａ  凹部
３ｂ  外筒体側嵌合部
４  ゴム弾性体
４ａ  凸部
４ｂ  弾性体側嵌合部
５  規制部
１１  ロア側シフトレバー部材
１１ａ  軸部
１２  アッパ側シフトレバー部材
１２ａ  筒状部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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