(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
デッキ先端でその長手方向と直角で、垂直な面に設けられるバウ・ブロック取付部に固定され、底面中間部と両端近くとに夫々形成されたキールとインナー・チャインとの先端嵌合用凹形中止めと、表面中間部に形成され、センタ・ライナの先端を嵌合する凹形中止めとを有するバウ・ブロックと；
先端を斜面とし、ガンネル前端面まで延長し、該バウ・ブロックの取付部に固定されるソフト・バウ・インナーと；
両端をガンネル前端面の延長で斜めに切断し、該ガンネルと該デッキとの接合部に一体に被覆固定されるフェンダーと；
該ガンネルと該バウ・ブロックの天板上に一体に設けられたデッキと；
該ガンネルと該バウ・ブロックの段部とに夫々一体に設けられた底板左板前及び底板右板前と；
該底板左板前と該底板右板前との内端と該バウ・ブロックとの下面に両端を部分的に重ね合わせて一体に設けられた底板中板前と；
可撓性材料から成り、ほぼ２等辺３角形で、後端部から先端部に向かって一定で、内部に該ソフト・バウ・インナーの長手方向に所要間隔で平行に設けられた補強リブを有し、下面中心線でデッキ部よりに小径の排水口を穿設し、上面中心線の対応箇所にやや大径の排水口を穿設し、且つ該デッキ部の合わせ縁に被覆するリップを有し、該バウ・ブロックに一体に被覆嵌合されるソフト・バウとから成るモータ・ボート・バウの改良安全構造。
【請求項２】
艇底部の該底板中板前と左右板前の接着をベニア小口合わせから該底板中板前と該左右板前の接着として成る請求項１記載のモータ・ボート・バウの改良安全構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、モータ・ボート・バウの改良安全構造に関し、更に詳しくはこの出願人が先に提案した平成２０００年特許願第１３１８０６号（平成２００１特許出願公開第２７８１８０号）の競艇場に於いて航走するモータ・ボート・バウの安全構造の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
競艇場に於いては、競走水面を６隻のレース艇が楕円形を描きながら所要回数一斉に航走して直線区間では最高速度約８０〜８３ｋｍ／ｈの高速度で航走して競走する。
【０００３】
従って、これらレース艇が航走して造波する引き波の外に、風等の自然条件により発生する波が岸壁、その他の競艇場内の機器に衝突し、跳ね返って来た返し波等により各レース艇の航走の障害となり、各レース艇の転覆の原因となる場合がある。
【０００４】
そしてレース艇がコーナをターンする際は、他艇と競り合いながらなるべく内側のコースを取ろうとするのでレース艇同士の接触が避けられず、バウ（ｂｏｗ）の先端が他のレース艇の選手に衝突して死亡させたり、負傷させたり、或いはコースから外れた該レース艇が競艇場内の機器に衝突して選手本人が負傷することもある。
【０００５】
そこでこの出願人は、前述のモータ・ボートのデッキ先端にソフト・バウ取付部を設け、それにバウ・ブロックと、ソフト・バウ・インナーとを介してほぼ2等辺3角形のソフト・バウを一体に設けたモータ・ボート・バウの安全構造を提供した。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし該モータ・ボート・バウの安全構造は、ソフト・バウ・インナー、トップ・フェンダー及びボトム・フェンダーの先端が直角であったから、ゴムを被覆していても他艇と衝突時に選手を損傷する危険性がある。
【０００７】
又該ソフト・バウに被覆嵌合されるバウ・ブロック端部に段差があるから選手に接触した場合負傷させることがある。
【０００８】
そして該ソフト・バウは密閉構造であるから、その中に溜まった水が該ソフト・バウの木部を腐蝕させる原因となるので、１日のレース終了後レース艇を持ち上げ、逆さにして排水させる必要がある。
【０００９】
更に図１７〜１９に示す通り、該モータ・ボート・バウの安全構造に於いては、船底部に底板中板前を取付ける前の該バウ・ブロックに、インナー・チャインｉｃ、キールｋ、センタ・ライナｃｌとを取付ける貫通溝14ｂ４、１４ｂ３、１4ｃ３を形成し、該バウ・ブロックが吸水して膨張し亀裂することがある。
【００１０】
加えて該ソフト・バウ・ブロック・インナーの先端がガンネルまで延長されていなかったので、該バウ・ブロックと該ガンネルとの接着が不十分であり、該レース艇が他艇と衝突した時に衝撃を受けて破壊する原因となる。
【００１１】
更に該底板中板前と左右板前との接着が小口合わせだけであるから、接着が不十分であり、前述の通り破壊の原因となる。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
この発明の第１要旨は、デッキ先端でその長手方向と直角で、垂直な面に設けられるバウ・ブロック取り付け部に固定され、底面中間部と両端近くとに夫々形成されたキールとインナー・チャインとの先端嵌合用凹形中止めと、表面中間部に形成され、センタ・ライナの先端を嵌合する凹形中止めとを有するバウ・ブロックと、先端を斜面とし、ガンネル前端面まで延長し、該バウ・ブロックの取り付け部に固定されるソフト・バウ・インナーと、両端をガンネル前端面の延長で斜めに切断し、該ガンネルと該デッキとの接合部に一体に被覆固定されるフェンダーと、該ガンネルと該バウ・ブロックの天板上に一体に設けられたデッキと、該ガンネルと該バウ・ブロックの段部とに夫々一体に設けられた底板左板前及び底板右板前と、該底板左板前と該底板右板前との内端と該バウ・ブロックとの下面に両端を部分的に重ね合わせて一体に設けられた底板中板前と、可撓性材料から成り、ほぼ２等辺３角形で、後端部から先端部に向かって一定で、内部に該ソフト・バウ・インナーの長手方向に所要間隔で平行に設けられた補強リブを有し、下面中心線でデッキ部よりに小径の排水口を穿設し、上面中心線の対応箇所にやや大径の排水口を穿設し、且つデッキ部の合わせ縁に被覆するリップを有し、該バウ・ブロックに一体に被覆嵌合されるソフト・バウとから成るモータ・ボート・バウの改良安全構造である。
【００１３】
この発明の第２要旨は、艇底部の該排水口の直径をやや大径とし、且つ該底板中板前と左右板前の接着をベニア小口合わせから該底板中板前と該左右板前の接着として成るモータ・ボート・バウの改良安全構造である。
【００１４】
【発明の実施の態様】
この発明に係るモータ・ボート・バウの形態を競艇場に於けるレース艇のバウの改良安全構造について説明する。
【００１５】
【実施例】
図２〜３に於いて、請求項１記載のレース艇１０のデッキ１２先端にソフト・バウ３０を一体に設ける。
具体的には、該デッキ１２はガンネル１６の斜めに切断した先端１６ａ、１６ａに、同じく斜めに切断した両端１４ａ、１４ａを有するバウ・ブロック１４を一体に固着する。
【００１６】
該バウ・ブロック１４の天板１４ｃの中間部にセンタ・ライナｃｌの先端嵌合用凹形中止め14ｃ１を形成し、該底板14ｂの中間部にキールｋの先端嵌合用凹形中止め14ｂ１と、両端近くに夫々インナー・チャインｉｃ  の先端嵌合用凹形中止め14ｂ２、14ｂ２  とを形成する。
【００１７】
該バウ・ブロック１４の該底板14ｂの両端から中間部に向かって所要幅で段部１４ｄ、１４ｄを形成する。
該ガンネル１６と該バウ・ブロック１４の該天板14ｃ上に該デッキ１２とを一体に設け、該ガンネル１６と該バウ・ブロック１４の該段部１４ｄ、１４ｄとに夫々底板左板前１８ａと底板右板前１８ｂとを一体に設け、該底板左板前１８ａと該底板右板前１８ｂとの内端と該バウ・ブロック１４との下面に底板中板前１８ｃの両端を部分的に重ね合わせて一体とする。
【００１８】
該デッキ１２と該ガンネル１６との接着部に先端を鈍角としたトップ・フェンダー２２を設け、該ガンネル１６と該左右底板板前１８ａ、１８ｂとの接着部に先端を鈍角としたボトム・フェンダー２２ａを設けて補強する。
【００１９】
該ソフト・バウ・インナー２０に設けられるほぼ２等辺３角形ソフト・バウ３０は、硬質ゴム等の可撓性材料から成り、該ソフト・バウ３０の後端部から先端部に向かって厚みは一定で、該ソフト・バウ３０の上面３０ａと下面３０ｂとで形成される内部の長手方向に所要間隔で平行に補強リブ３０ｃ…を設ける。
【００２０】
又、該ソフト・バウ３０の該上面３０ａと該下面３０ｂとで後端寄りにボルト嵌合孔３０ａ１‥、３０ｂ１ ‥を夫々穿設し、該下面３０ｂの中心線でデッキ部よりにやや大径の排水口３０ｄを穿設し、又該上面３０ａの中心線でデッキ部よりにやや小径の排水口３０ｆを穿設する。
【００２１】
該ソフト・バウ３０の後端部を該ソフト・バウ・インナー２０に被覆嵌合し、該ボルト嵌合孔３０ａ１‥、３０ｂ１ ‥内にボルト２３を螺合して両者を一体に連結固定する。
【００２２】
【発明の作用】
この発明に係る競艇場に於けるレース艇１０のモータ・ボート・バウの改良安全構造は、該バウ・ブロック１４に該ソフト・バウ・インナー２０を設け、該可撓性材料製ソフト・バウ３０内の複数の該補強リブ３０ｃ…を長手方向と平行に設けたので、万一該レース艇１０が他艇、岸壁又は競艇場に設けられた機器に衝突した場合、該ソフト・バウ３０の改良安全構造により衝突による衝撃を吸収して事故を防止する作用を有する。
【００２３】
【発明の効果】
この発明に係る競艇場に於けるレース艇１０のモータ・ボート・バウの改良安全構造は、前述のこの出願人の平成２０００年特許願第１３１８０６号（平成２００１特許出願公開第２７８１８０号）の競艇場に於いて航走するモータ・ボート・バウの安全構造を格段に改良したものである。
【００２４】
（１）この発明に係る競艇場に於けるレース艇１０のモータ・ボート・バウの改良安全構造によれば、硬質材料製ソフト・バウ・インナー２０、トップ・フェンダー２２及びボトム・フェンダー２２ａをガンネル１６前端面まで延長したので、万一該レース艇１０が他艇、岸壁又は競艇場に設けられた機器に衝突した場合でも人体の損傷を防止又は緩和させる。
【００２５】
（２）該バウ・ブロック１４の天板14ｃの中間部の嵌合用凹形中止め14ｃ１
内にセンタ・ライナｃｌの先端を嵌合し、その底板14ｂ中間部の嵌合用凹形中止め14ｂ１にキールｋの先端を嵌合し、両端近くの嵌合用凹形中止め14ｂ２、14ｂ２  内に夫々インナー・チャインｉｃ、ｉｃの先端を嵌合するので取り付け方法が嵌合方式とし、露出した小口（木目に対して直角な方向の面）を無くしたので該バウ・ブロック１４が吸水・膨張による亀裂が発生しない。
【００２６】
（３）該デッキ１２と該ガンネル１６との接着部に先端を鈍角とした該トップ・フェンダー２２を、該ガンネル１６と該左右底板板前１８ａ、１８ｂとの接着部に先端を鈍角とした該ボトム・フェンダー２２ａを設けたので、これら部材が補強される。
【００２７】
（４）該左右底板板前１８ａ、１８ｂの内端と該バウ・ブロック１４該バウ・ブロックの該段部及び該キールｋとに該底板中板前１８の両端を部分的に重ね合わせて一体に設けるので前述のレース艇１０の底面に比較して底板が格段に補強される。
【００２８】
（５）可撓性材料から成り、ほぼ２等辺３角形で、後端部から先端部に向かって一定で、内部に該ソフト・バウ・インナー２０長手方向に補強リブ３０ｃ…を所要間隔で平行に設け、該ソフト・バウ３０の下面３０ｂで中心線寄りにやや大径の複数の排水口３０ｄを穿設したので該ソフト・バウ３０からの排水と蒸発が効果的となる。
【００２９】
（６）該ほぼ２等辺３角形ソフト・バウ３０の艇底部及びデッキ部の合わせ縁に部分的に被覆嵌合するリップ３０ｅを有するので、該バウ・ブロックに一体に被覆嵌合されると段部が無くなり、他艇の選手に接触しても負傷させない。
【図面の簡単な説明】
【図１】  競艇場に於ける公知のレース艇の一部断面斜視図。
【図２】  この発明に係るレース艇に於いて、デッキ先端に設けたソフト・バウと該デッキの部分平面略図。
【図３】  図２のデッキとソフト・バウの部分右側面図。
【図４】  図２のデッキからソフト・バウを取外した部分斜視図。
【図５】  図４のソフト・バウの底面図。
【図６】  図５のソフト・バウを右側から見た正面図。
【図７】  図５のソフト・バウの一部切欠拡大平面図。
【図８】  図５のソフト・バウのV11１−V11１線拡大断面略図。
【図９】  図８のソフト・バウの嵌合部を円形枠で囲んだ部分を反対側から見た拡大部分断面略図。
【図１０】  バウ・ブロックの平面図。
【図１１】  図１０のバウ・ブロックの正面図。
【図１２】  ソフト・バウ・インナーの平面図。
【図１３】  図１２のソフト・バウ・インナーの正面図。
【図１４】  図１２のソフト・バウ・インナーの底面図。
【図１５】  図１３のソフト・バウ・インナーの背面図。
【図１６】  図１３のXV１−XV１線一部透視断面図。
【図１７】  前発明に於いて、バウ・ブロックにキール、インナー・チャイン及びセンタ・ライナの各先端を貫通し、底板右板前の内端に底板中板の両端を合わせて接合する前の状態を示す底面部分斜視図。
【図１８】  図１７に於いて、底板右板前をガンネルとバウ・ブロックとに接合した状態を示す底面部分斜視図。
【図１９】  図１８に於いて、底板右板前に底板中板前を合わせて接合した状態を示す底面部分斜視図。
【図２０】  この発明に於いて、バウ・ブロックにキール、インナー・チャイン及びセンタ・ライナの各先端を嵌合する嵌合用凹形中止めを形成し、底板右板前の内端に底板中板の両端を部分的に重ね合わせて接合する前の状態を示す底面部分斜視図。
【図２１】  図２０に於いて、底板右板前をガンネルとバウ・ブロックとに接合した状態を示す底面部分斜視図。
【図２２】  図２１に於いて、底板右板前に底板中板前を部分的に重ね合わせて接合した状態を示す底面部分斜視図。
【符号の説明】
１０        レース艇；
ｉｃ        インナー・チャイン；
ｋ          キール；
ｃｌ          センタ・ライナ；
１２        デッキ；
１４        バウ・ブロック；ｃ
１４ａ   バウ・ブロックの斜めに切断した両端；
14ｂ   バウ・ブロックの底板；
14ｂ１ キール先端嵌合用凹形中止め；
14ｂ２ インナー・チャイン先端嵌合用凹形中止め；
14ｂ３ キール貫通溝；
14ｂ４ インナー・チャイン貫通溝；
１４ｃ   バウ・ブロックの天板；
１4ｃ１ センタ・ライナ先端嵌合用凹形中止め；
１4ｃ３ センタ・ライナ貫通溝；
１４ｄ     バウ・ブロックの段部；
１６          ガンネル；
１６ａ   ガンネルの先端；
１８ａ   底板左板前；
１８ｂ   底板右板前；
１８ｃ   底板中板前；
２０        ソフト・バウ・インナー；
２２        トップ・フェンダー；
２２ａ   ボトム・フェンダー；
２３        ボルト；
３０        ソフト・バウ；
３０ａ   ソフト・バウの上面；
３０ａ１ 上面のボルト嵌合孔；
３０ｂ   ソフト・バウの下面；
３０ｂ１ 下面のボルト嵌合孔；
３０ｃ   ソフト・バウのリブ；
３０ｄ   ソフト・バウの下面排水口；
３０ｅ   ソフト・バウのリップ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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