(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイパモータ（１３）と、該ワイパモータ（１３）の回転をワイパアームが固定されるピボット軸の往復回動に変換するワイパリンク機構（１４）とが設けられたブラケット（１０）を車体に組み付けることによって車両に搭載されるワイパ装置において、
前記ブラケット（１０）は、一部に開口部（１６）を有する大型ブラケット（１１）と、前記大型ブラケット（１１）の前記開口部（１６）に着脱可能に組み付けられる小型ブラケット（１２）とを有し、
前記小型ブラケット（１２）は、前記ブラケット（１０）を車両に組み付けるにあたり、前記車体に形成された穴に引っ掛けられるフック（２３）を有し、
前記ワイパモータ（１３）は、前記小型ブラケット（１２）に固定され、
前記ワイパリンク機構（１４）は、前記大型ブラケット（１１）に固定されていることを特徴とするワイパ装置。
【請求項２】
請求項１に記載のワイパ装置において、
前記小型ブラケット（１２）は、前記ワイパモータ（１３）が前記大型ブラケット（１１）の上面側に配置されるよう該大型ブラケット（１１）に組み付けられていることを特徴とするワイパ装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のワイパ装置において、
前記小型ブラケット（１２）は、前記大型ブラケット（１１）との間に弾性シール部材（２８）を介在して該大型ブラケット（１１）に組み付けられていることを特徴とするワイパ装置。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか１に記載のワイパ装置において、
前記ワイパモータ（１３）は、リード線（２７）を介して外部電力供給装置に接続するための給電コネクタ（２６）を有し、
前記給電コネクタ（２６）は、前記小型ブラケット（１２）の所定位置に固定されていることを特徴とするワイパ装置。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれか１に記載のワイパ装置において、
前記ワイパモータ（１３）は、前記ブラケット（１０）の上面側に配置され、
前記ワイパリンク機構（１４）は、前記ブラケット（１０）の下面側に配置されていることを特徴とするワイパ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はワイパ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のワイパ装置では、ワイパモータやワイパモータの回転をピボット軸の往復回動に変換するワイパリンク機構等が取り付けられた大型のブラケットを、車体に組み付けることによって車両に搭載するようにしたものがある。
【０００３】
この種のワイパ装置は、一般にエンジンルーム内に配置され、例えば特開平０８−０８０８１２号公報で開示されたように、ガーニッシュの穴からカウル部へ浸入する雨滴から逃れるため、そのワイパモータは大型のブラケットの下面側に配置されていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記のワイパ装置の組み付け構造では、他の補機類や部品で密集した小さなスペースに配置しなければならず、さらにエンジンの大型化によってますますワイパモータの配置が困難となる傾向にある。さらに、このエンジンの大型化によってワイパモータがエンジンに近づきエンジンの熱の影響を受けてしまうおそれがあった。
【０００５】
そこで、そのワイパモータを大型ブラケットの上面側に配置させることが考えられる。しかし、従来では、ワイパモータが直接に大型ブラケットに固定されていたため、ワイパモータのメンテナンスを行うとき、リンク機構などが固定された大型のブラケットと共にワイパモータを車体から外すこととなり、エンジンを移動させなければならなくなる。その結果、ワイパモータのメンテナンスは大掛かりな作業となってしまうといった問題点がある。
【０００６】
本発明は前記の問題点に鑑みてなされたものであって、その目的はワイパモータのメンテナンスを容易に行うことができるワイパ装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記問題点を解決するために、請求項１に記載の発明は、ワイパモータと、該ワイパモータの回転をワイパアームが固定されるピボット軸の往復回動に変換するワイパリンク機構とが設けられたブラケットを車体に組み付けることによって車両に搭載されるワイパ装置において、前記ブラケットは、一部に開口部を有する大型ブラケットと、前記大型ブラケットの前記開口部に着脱可能に組み付けられる小型ブラケットとを有し、前記小型ブラケットは、前記ブラケットを車両に組み付けるにあたり、前記車体に形成された穴に引っ掛けられるフックを有し、前記ワイパモータは、前記小型ブラケットに固定され、前記ワイパリンク機構は、前記大型ブラケットに固定されているたことを要旨とする。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のワイパ装置において、前記小型ブラケットは、前記ワイパモータが前記大型ブラケットの上面側に配置されるよう該大型ブラケットに組み付けられていることを要旨とする。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載のワイパ装置において、前記小型ブラケットは、前記大型ブラケットとの間に弾性シール部材を介在して該大型ブラケットに組み付けられていることを要旨とする。
【００１０】
請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３のいずれか１に記載のワイパ装置において、前記ワイパモータは、リード線を介して外部電力供給装置に接続するための給電コネクタを有し、前記給電コネクタは、前記小型ブラケットの所定位置に固定されていることを要旨とする。
【００１２】
請求項５に記載の発明は、請求項１乃至４のいずれか１に記載のワイパ装置において、前記ワイパモータは、前記ブラケットの上面側に配置され、前記ワイパリンク機構は、前記ブラケットの下面側に配置されていることを要旨とする。
【００１３】
（作用）
請求項１に記載の発明によれば、ワイパモータが小型ブラケットに固定され、ワイパリンク機構が固定される大型ブラケットの開口部に小型ブラケットが着脱可能に固定されている。従って、ワイパモータのメンテナンスなどを行うとき、ワイパリンク機構が固定された大型ブラケット全体を取り外さなくても小型ブラケットを大型ブラケットから取り外して行えばよい。その結果、エンジンルームなどの狭いスペースでも容易にメンテナンス作業を行うことができる。また、フックを車体に形成された穴に引っ掛けることによって、重量物であるブラケットが仮保持され、ブラケットの車両への組み付け作業を容易に行うことができる。
【００１４】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の作用に加えて、小型ブラケットは、ワイパモータが大型ブラケットの上面側に配置されるよう該大型ブラケットに組み付けられている。従って、ワイパモータが大型ブラケットの下面側に配置されていた場合に比べ、エンジンからの熱影響を低減することができる。
【００１５】
請求項３に記載の発明によれば、請求項１及び２に記載の発明の作用に加えて、小型ブラケットは、大型ブラケットとの間に弾性シール部材を介在して該大型ブラケットの開口部に組み付けられている。従って、小型ブラケットと大型ブラケットとの間がシールされることによって、両ブラケット下方に配置された機器類への被水を防止することができる。
【００１６】
請求項４に記載の発明によれば、請求項１〜３に記載の発明の作用に加えて、ワイパモータはリード線を介して給電コネクタが設けられており、その給電コネクタは、小型ブラケットの所定位置に固定されている。従って、ワイパモータをメンテナンスするために小型ブラケットを大型ブラケットから取り外すとき、給電コネクタの接続を容易に取り外すことができ、取り外した後小型ブラケットは給電コネクタが取り付いたままワイパモータと共に取り出すことができるので、ワイパモータのメンテナンスは更に容易である。
【００１８】
請求項５に記載の発明によれば、請求項１〜４に記載の発明の作用に加えて、ワイパリンク機構をはじめブラケットの下面側に配置された補機類の被水が防止される。ブラケットによってワイパリンク機構の被水が防止されるため、たとえば、その被水によりワイパリンク機構に塗布されたグリースなどが流れ落ちて摩耗及び異音が発生するのを防止できる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を具体化した一実施の形態を図１〜図７に従って説明する。
図２に示すように、本実施形態のワイパ装置は、大型ブラケット１１および小型ブラケット１２から構成されるブラケット１０と、ワイパモータ１３及びワイパリンク機構１４を備えている。
【００２０】
図２〜図５に示すように、前記大型ブラケット１１は、略長方形状に形成され、その長手方向一端部（図２〜図５において左端部）にワイパリンク機構１４（図２のみ示す）を取り付けるためのリンク取付部１５が設けられている。大型ブラケット１１の長手方向他端部（図２〜図５において右端部）には、該大型ブラケット１１を板厚方向に貫通する開口部１６が形成されている。その開口部１６の周縁部１７の近傍には、複数（本実施形態では、４つ）の第１の取付部としての大型ブラケット側取付部１８が設けられている。各大型ブラケット側取付部１８には、それぞれ取付孔１８ａが設けられている。また、図３及び図４に示すように、前記大型ブラケット１１の周縁には、複数の組み付け凹部１９が設けられている。本実施形態では、前記大型ブラケット１１の長手方向一端部には、１つの組み付け凹部１９が設けられ、その長手方向他端部には、２つの組み付け凹部１９が設けられている。
【００２１】
前記小型ブラケット１２は、図６及び図７に示すように、前記大型ブラケット１１に設けられた開口部１６の周縁部１７とほぼ同じ形状の周縁部２０を有している。小型ブラケット１２の周縁部２０には、図６に示すように、前記大型ブラケット側取付部１８に対応して複数（４つ）の小型ブラケット側取付部２１が設けられている。各小型ブラケット側取付部２１には、それぞれ取付孔２１ａが設けられている。また、小型ブラケット１２の略中心部には、ワイパモータ取付部２２が設けられている。さらに、小型ブラケット１２の長手方向の一端部（図６及び図７において左端部）上面には、フック２３が設けられ、同じく長手方向の他端部（図６及び図７において右端部）には、前記周縁部２０の内側に貫通孔２４が設けられ、前記周縁部２０の外側にコネクタ取付部２５が設けられている。
【００２２】
前記ワイパモータ１３には、外部電力供給装置（図示せず）に接続するための給電コネクタ２６がリード線２７を介して接続されている。なお、本実施形態では、ワイパモータ１３は、被水防止カバーを装着したモータを用いている。
【００２３】
前記ワイパリンク機構１４は、図示しないワイパアームが固定されるピボット軸に連結され、前記ワイパモータ１３の回転を前記ピボット軸の往復回動に変換するようになっている。
【００２４】
本実施形態では、図２及び図３に示すように、ワイパモータ１３は、前記小型ブラケット１２のワイパモータ取付部２２にボルト等によって締結固定される。そのワイパモータ１３のリード線２７に接続された給電コネクタ２６は、小型ブラケット１２の上面側から前記貫通孔２４を通し小型ブラケット１２の下面側へ引き出して前記コネクタ取付部２５に固定される。なお、給電コネクタ２６を通した貫通孔２４はリード線２７を通したグロメットＧにて塞がれている。
【００２５】
そして、図１に示すように、ワイパモータ１３を固定した小型ブラケット１２は、弾性シール部材２８を介在するようボルト２９及びナット３０にて大型ブラケット１１に組み付ける。具体的には、前記ワイパモータ１３が前記大型ブラケット１１の下面側から同大型ブラケット１１の上面側に位置するよう前記開口部１６を貫挿させた状態で、両周縁部１７，２０間に前記弾性シール部材２８が介在されるよう前記周縁部２０を前記周縁部１７に合わせる。そして、互いに対応する大型ブラケット側取付部１８の取付孔１８ａと小型ブラケット側取付部２１の取付孔２１ａを合わせた状態で、小型ブラケット１２を、両取付孔１８ａ，２１ａを貫挿するボルト２９と大型ブラケット１１側に固着されたナット３０にて大型ブラケット１１に組み付ける。このとき、小型ブラケット１２は、前記ワイパモータ１３が大型ブラケット１１の上面側に配置されるよう該大型ブラケット１１に組み付けられる。なお、前記弾性シール部材２８は、両周縁部１７，２０とほぼ同じ形状に開口部１６の全周に対応して小型ブラケット１２に接着剤等で予め固定され、両ブラケット１１，１２間に介在することによって両ブラケット１１，１２間がシールされる。このとき、小型ブラケット１２の周縁部２０と大型ブラケット１１の開口部１６の周縁部１７とは、その周囲が互いに重なり合う重合部を形成している。
【００２６】
また、図２に示すように、前記大型ブラケット１１のリンク取付部１５にはワイパリンク機構１４を構成する中間アイドルレバー３１が組み付けられる。そして、小型ブラケット１２と大型ブラケット１１との締結により一体に組み付けられたブラケット１０は、前記大型ブラケット１１に設けられた組み付けピン３２（図２〜図５に示す）を車体の保持孔（図示せず）に挿通して該大型ブラケット１１を保持する。この状態で、ブラケット１０を前記組み付け凹部１９に嵌合された組み付け部材３３（図３に示す）にて図１に示すように車体側取付部材Ｂに組み付ける。さらに、ワイパモータ１３は、ワイパリンク機構１４を介して図示しないワイパアームに駆動連結されている。
【００２７】
本実施形態では、ワイパモータ１３のメンテナンスを行うときは、前記ボルト２９を外すことによって前記小型ブラケット１２を大型ブラケット１１から取り外して行う。このとき、前記給電コネクタ２６が小型ブラケット１２の所定位置に固定されているため、該給電コネクタ２６はワイパモータ１３とともに小型ブラケット１２を取り外してから接続を抜き取る。
【００２８】
なお、前記小型ブラケット１２に設けられたフック２３は、小型ブラケット１２が大型ブラケット１１に組み付いた状態でブラケット１０を車両に組み付けるとき、車体側の穴などにひっかけるものである。つまり、フック２３を車体側の穴などにひっかけることによって重量物であるブラケット１０は仮保持され、組み付け作業を容易にしている。
【００２９】
以下に、本実施形態のワイパ装置の特徴を記載する。
（１）本実施形態では、ワイパモータ１３が小型ブラケット１２に固定され、この小型ブラケット１２が大型ブラケット１１の開口部１６に着脱可能に固定されている。従って、ワイパモータ１３のメンテナンスなどを行うとき、ワイパリンク機構１４などのワイパモータ１３以外のワイパ装置用部材が固定された大型ブラケット１１全体を取り外さなくても小型ブラケット１２を大型ブラケット１１から取り外して行えばよい。その結果、エンジンルームなどの狭いスペースでも容易にメンテナンス作業を行うことができる。
【００３０】
（２）本実施形態では、小型ブラケット１２は、ワイパモータ１３が大型ブラケット１１の上面側に配置されるよう該大型ブラケット１１に組み付けられている。従って、ワイパモータが大型ブラケットの下面側に配置されていた場合に比べ、エンジンＥ（図１に２点鎖線で示す）からの熱影響を低減することができる。
【００３１】
（３）本実施形態では、小型ブラケット１２は、大型ブラケット１１との間に弾性シール部材２８を介在して該大型ブラケット１１の開口部１６に組み付けられている。従って、小型ブラケット１２と大型ブラケット１１との間がシールされることによって、両ブラケット１１，１２下方に配置された機器類への被水を防止することができる。
【００３２】
（４）本実施形態では、ワイパモータ１３はリード線２７を介して給電コネクタ２６が設けられており、その給電コネクタ２６は、小型ブラケット１２の所定位置に固定されている。従って、ワイパモータ１３をメンテナンスするために小型ブラケット１２を大型ブラケット１１から外すとき、給電コネクタ２６の接続を容易に取り外すことができ、取り外した後小型ブラケット１２は給電コネクタ２６が取り付いたままワイパモータ１３と共に取り出すことができる。その結果、ワイパモータ１３のメンテナンスは更に容易である。
【００３３】
（５）本実施形態では、ワイパリンク機構１４は、ブラケット１０の下面側に配置されている。従って、ブラケット１０によってワイパリンク機構１４の被水が防止されるため、その被水によりワイパリンク機構１４に塗布されたグリースなどが流れ落ちて摩耗及び異音が発生するのを防止できる。
【００３４】
なお、実施の形態は前記に限定されるものではなく、例えば、次のように変更してもよい。
○上記実施形態では、開口部１６は、大型ブラケット１１を板厚方向に貫通するように形成されたが、開口部１６を大型ブラケット１１の一端から（例えば大型ブラケット１１の長手方向一端部から切り欠いて形成してもよい（図示せず）。この場合、上記実施形態の特徴（１）〜（５）に記載の効果とほぼ同様な効果を得ることができる。
【００３５】
○上記実施形態では、リンク取付部１５は大型ブラケット１１に設けられたが、小型ブラケット１２を大きく形成させ、リンク取付部１５を小型ブラケット１２に設けて実施してもよい。この場合、上記実施形態の特徴（１）〜（５）に記載の効果とほぼ同様な効果を得ることができる。
【００３６】
○上記実施形態では、給電コネクタ２６は、小型ブラケット１２に設けられたコネクタ取付部２５に取り付けられて実施したが、給電コネクタ２６を、大型ブラケット１１に設けられたコネクタ取付部に取り付けて実施してもよい。この場合、上記実施形態の特徴（１）〜（３）及び（５）に記載の効果とほぼ同様な効果を得ることができる。
【００３７】
○弾性シール部材２８をゲル状の流動体からなるシール材、例えば接着剤にて実施してもよい。
【００３８】
【発明の効果】
以上詳述したように、請求項１に記載の発明によれば、ワイパモータのメンテナンスは容易に行うことができる。また、ブラケットの車両への組み付け作業を容易に行うことができる。
【００３９】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加えて、エンジンからの熱影響を低減することができる。
請求項３に記載の発明によれば、請求項１及び２に記載の発明の効果に加えて、両ブラケット下方に配置された機器類への被水を防止することができる。
【００４０】
請求項４に記載の発明によれば、請求項１〜３に記載の発明の効果に加えて、ワイパモータのメンテナンスは更に容易である。
【００４１】
請求項５に記載の発明によれば、請求項１〜４に記載の発明の効果に加えて、ワイパリンク機構をはじめ両ブラケット下方に配置された機器類の被水が防止される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施形態のワイパ装置を説明する断面図。
【図２】同じくワイパ装置のブラケットの正面図。
【図３】同じくワイパ装置のブラケットの平面図。
【図４】同じくワイパ装置の大型ブラケットの平面図。
【図５】同じく大型ブラケットの正面図。
【図６】同じくワイパ装置の小型ブラケットの平面図。
【図７】同じく小型ブラケットの正面図。
【符号の説明】
１０…ブラケット、１１…ブラケットを構成する大型ブラケット、１２…ブラケットを構成する小型ブラケット、１３…ワイパモータ、１４…ワイパリンク機構、１６…開口部、２６…給電コネクタ、２７…リード線、２８…弾性シール部材。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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