(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ピンヨークのセンタリングピンが球面体の軸方向孔に嵌入され、ソケットヨークのセンタリングソケットに球面シートが嵌入され、この球面シートと上記球面体とが球面軸受をなすダブルカルダンジョイントにおいて、
上記球面体の軸方向孔をなす内周面と上記センタリングピンとの間に嵌入される固定部材に一端が固定され、他端がソケットヨークに固定され、上記球面軸受を覆うブーツを備えたことを特徴とするダブルカルダンジョイント。
【請求項２】
請求項１に記載のダブルカルダンジョイントにおいて、
上記固定部材は、
上記センタリングピンと上記球面体の軸方向孔をなす内周面との間に配置される軸受転動体の保持器であることを特徴とするダブルカルダンジョイント。
【請求項３】
請求項１に記載のダブルカルダンジョイントにおいて、
上記固定部材は、すべり軸受をなすメタル材であることを特徴とするダブルカルダンジョイント。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車の車輪転動系など、屈曲した軸伝動構造における等速伝動に用いられるダブルカルダンジョイントに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ダブルカルダンジョイントとしては、図７に示すように、ピンヨーク１０１と、ソケットヨーク１０２と、球面軸受１０３を備えるものがある。この球面軸受１０３は、球面体１０５と、この球面体１０５に外嵌された環状の球面シート１０６を有する。球面シート１０６は、ソケットヨーク１０２のセンタリングソケット１０２Ａの内周面に固定されている。また、球面体１０５は軸方向孔１０５Ａを有し、この軸方向孔１０５Ａに、ピンヨーク１０１のセンタリングピン１０１Ａが嵌入されている。また、センタリングピン１０１Ａと軸方向孔１０５Ａの周面との間にはニードルころ１０４が配置されている。
【０００３】
また、上記ピンヨーク１０１とソケットヨーク１０２は、十字軸１０７と１０８を軸支し、この十字軸１０７と１０８はカップリングヨーク１１０に軸支されている。
【０００４】
また、このダブルカルダンジョイントは、球面軸受１０３を覆い、球面軸受１０３をシールするブーツ１１２を有し、このブーツ１１２の一端１１２Ａは、ピンヨーク１０１の環状段部１１１に固定され、ブーツ１１２の他端１１２Ｂはソケットヨーク１０２のセンタリングソケット１０２Ａに固定される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記ダブルカルダンジョイントでは、上記ブーツ１１２の一端１１２Ａは、組み立ての前に、段部１１１に固定したとしても、他端１１２Ｂは、組立てた後に、センタリングソケット１０２Ａに固定しなければならない。
【０００６】
ところが、ブーツ１１２の他端１１２Ｂを、センタリングソケット１０２Ａに固定するためには、カップリングヨーク１１０とソケットヨーク１０２との間の狭い隙間Ｓで固定作業をしなければならず、組立ての困難性から実用化が難しかった。
【０００７】
そこで、この発明の目的は、球面軸受をシールするブーツの取り付けが容易なダブルカルダンジョイントを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１の発明のダブルカルダンジョイントは、ピンヨークのセンタリングピンが球面体の軸方向孔に嵌入され、ソケットヨークのセンタリングソケットに球面シートが嵌入され、この球面シートと上記球面体とが球面軸受をなすダブルカルダンジョイントにおいて、
上記球面体の軸方向孔をなす内周面と上記センタリングピンとの間に嵌入される固定部材に一端が固定され、他端がソケットヨークに固定され、上記球面軸受を覆うブーツを備えたことを特徴としている。
【０００９】
この請求項１の発明では、上記球面軸受を覆うブーツの一端が固定部材に固定され、他端がソケットヨークに固定されているから、上記固定部材を、球面体の軸方向孔をなす内周面に嵌入することで、球面軸受を覆うブーツを、ピンヨークとは独立して、球面軸受とともにソケットヨークに取り付けることができる。したがって、球面軸受をシールするブーツの取り付けが容易なダブルカルダンジョイントとなる。
【００１０】
また、請求項２の発明は、請求項１に記載のダブルカルダンジョイントにおいて、上記固定部材は、
上記センタリングピンと上記球面体の軸方向孔をなす内周面との間に配置される軸受転動体の保持器であることを特徴としている。
【００１１】
この請求項２の発明では、上記固定部材が保持器を兼ねているので、部品点数の削減と組み付け工数の低減を図れる。
【００１２】
また、請求項３の発明は、請求項１に記載のダブルカルダンジョイントにおいて、上記固定部材は、すべり軸受をなすメタル材であることを特徴としている。
【００１３】
この請求項３の発明では、上記固定部材は、メタル材であるから、このメタル材からなる固定部材が軸受を兼ねることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、この発明を図示の実施の形態により詳細に説明する。
【００１５】
図１に、この発明のダブルカルダンジョイントの実施形態の要部断面を示す。この実施形態は、ピンヨーク１のセンタリングピン１Ａが、球面体２の軸方向孔２Ａに嵌入され、ソケットヨーク４のセンタリングソケット４Ａの内周面に球面シート３が圧入されている。この球面シート３が有する球面３Ａと上記球面体２の球面２Ｂとが摺動自在になっていて、球面軸受５を構成している。
【００１６】
上記球面体２の軸方向孔２Ａをなす周面６とセンタリングピン１Ａとの間の環状スペースには、周方向に所定間隔を隔てて複数のニードルころ７が配置されている。このニードルころ７は、上記環状スペースに配置された固定部材としての保持器１０で保持されている。
【００１７】
図２および図３(Ａ),(Ｂ)に示すように、この保持器１０は鍔１１を有し、この鍔１１の端面１１Ａにゴム製のブーツ１２の小径端部１２Ａが固定されている。このブーツ１２は、小径端部１２Ａから軸方向に蛇腹状に拡径していて、保持器１０の軸方向の端部１０Ａよりも軸方向外方まで達している大径端部１２Ｂを有している。
【００１８】
このブーツ１２の大径端部１２Ｂは、ソケットヨーク４のセンタリングソケット４Ａの外周平坦面１３に嵌合され、かつ、ブーツバンド１５で外側から締め付けられて、平坦面１３に固定されている。なお、ブーツ１２の小径端部１２Ａは軸方向に突き出したリップ１２Ｆを有し、このリップ１２Ｆがピンヨーク１の端面１Ｃに摺接するようになっている。このリップ１２Ｆが、センタリングピン１Ａに対するシール部となる。
【００１９】
この実施形態のダブルカルダンジョイントは、次のようにして組み立てられる。まず、球面体２に球面シート３を嵌合させ、さらに、球面シート３をセンタリングソケット４Ａに圧入する。そして、保持器１０の鍔１１にブーツ１２の小径端部１２Ａが固定され、保持器１０の開口１８にニードルころ７を嵌めた状態で、球面体２の軸方向孔２Ａに挿入される。また、上記ブーツ１２の大径端部１２Ｂをブーツバンド１５で平坦面１３に固定する。
【００２０】
次に、図１に一点鎖線で示すピンヨーク１およびソケットヨーク４に、十字軸(図示せず)を嵌合させ、カップリングヨーク(図示せず)の内径側でピンヨーク１のセンタリングピン１Ａを保持器１０に嵌合させた後、カップリングヨークとピンヨーク１,ソケットヨーク４を組み立てる。
【００２１】
上記構成のダブルカルダンジョイントでは、ピンヨーク１とソケットヨーク４とが、図５に示すように、図１に示した状態から相対的に傾くと、上記ブーツ１２は拡縮して、球面軸受５を常に覆い、球面軸受５へのダストの浸入を防止できる。
【００２２】
この実施形態によれば、球面軸受５を覆うブーツ１２は、その小径端部１２Ａが保持器１０に固定され、大径端部１２Ｂがセンタリングソケット４Ａに固定されているから、保持器１０を、球面体２の内周面６に嵌入することで、球面軸受５を覆うブーツ１２を、ピンヨーク１とは独立して、球面軸受５とともにソケットヨーク４に取り付けることができる。したがって、球面軸受５をシールするブーツ１２の取り付けが容易になる。
【００２３】
なお、上記実施形態では、蛇腹状のブーツ１２を採用したが、図６に示すように、ひだのないテーパ状のブーツ６１を採用してもよい。この場合、このブーツ６１の小径端部６１Ａを保持器１０の鍔１１に固定し、大径端部６１Ｂを、センタリングソケット４Ａの外周平坦面１３に固定した筒状芯金６２の内周面６２Ａの端部６２Ａ-１に固定する。この構造によれば、ブーツの襞をなくしてブーツの寸法を小さくでき、かつ、筒状芯金６２によりソケットヨーク４へのブーツの固定を堅牢にできる。
【００２４】
また、上記実施形態では、保持器１０の鍔１１にブーツ１２の小径端部１２Ａを固定したが、図４(Ａ)に示すように、ブーツ１２の小径端部１２Ａに替えて、軸方向に所定寸法だけ延在する筒状端部１２Ｃとして、この筒状端部１２Ｃが内側に嵌合するテーパ状の鍔４１を保持器１０が備えてもよい。この構造によれば、テーパ状の鍔４１がブーツの筒状端部１２Ｃを径方向外方から内方へ支持するから、保持器１０へのブーツ１２の固定を確実にできる。
【００２５】
また、図４(Ｂ)に示すように、保持器１０の軸方向端に、鍔４２およびこの鍔４２から軸方向に所定寸法だけ延在する環状突起４３を形成し、この鍔４２および環状突起４３に、ブーツ１２の小径端部１２Ｄを固定してもよい。この構造によれば、ブーツ１２の小径端部１２Ｄと保持器１０との固定面積を大きくして、保持器１０へのブーツ１２の固定を確実にできる。なお、上記図４(Ａ)および図４(Ｂ)の場合にも、ブーツ１２のリップ１２Ｆがセンタリングピン１Ａに対するシール部となる。
【００２６】
尚、上記実施形態では、保持器１０にブーツ１２の固定部材を兼ねさせたが、ブーツ１２の固定部材として図４(Ａ)に示すような末広がりの鍔４１を有する筒状の芯金を、保持器とは別体に備え、この筒状の芯金の鍔とピンヨーク１の端面１Ｃとで、ブーツ１２の小径端部１２Ａを挟んで、締め代を付与してもよい。また、図４(Ｂ)に示す形状の鍔４２と環状突起４３を有する筒状芯金を保持器と別体に備えてもよい。また、上記保持器１０とニードルころ７に替えて、メタル材からなる筒状の固定部材にブーツ１２の小径端部１２Ａを固定してもよい。このメタル材からなる筒状の固定部材はすべり軸受ブッシュとなる。
【００２７】
【発明の効果】
以上より明らかなように、請求項１の発明のダブルカルダンジョイントでは、球面軸受を覆うブーツの一端が固定部材に固定され、他端がソケットヨークに固定されているから、上記固定部材を、球面体の軸方向孔をなす内周面に嵌入することで、球面軸受を覆うブーツを、ピンヨークとは独立して、球面軸受とともにソケットヨークに取り付けることができる。したがって、球面軸受をシールするブーツの取り付けが容易なダブルカルダンジョイントとなる。
【００２８】
また、請求項２の発明では、上記固定部材が保持器を兼ねているので、部品点数の削減と組み付け工数の低減を図れる。
【００２９】
また、請求項３の発明では、上記固定部材は、メタル材であるから、このメタル材からなる固定部材が軸受を兼ねることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明のダブルカルダンジョイントの実施形態の要部断面図である。
【図２】  上記実施形態のブーツが保持器に固定されている様子を示す断面図である。
【図３】  図３(Ａ)は上記保持器を軸方向に見た平面図であり、図３(Ｂ)は上記保持器の断面図である。
【図４】  図４(Ａ)は上記保持器の変形例を示す半断面図であり、図４(Ｂ)は上記保持器のもう１つの変形例を示す半断面図である。
【図５】  上記実施形態の作動状態を示す断面図である。
【図６】  上記実施形態の変形例を示す断面図である。
【図７】  従来例の半断面図である。
【符号の説明】
１…ピンヨーク、１Ａ…センタリングピン、２…球面体、２Ａ…軸方向孔、
３…球面シート、３Ａ…球面、４…ソケットヨーク、
４Ａ…センタリングソケット、５…球面軸受、６…周面、７…ニードルころ、
１０…保持器、１０Ａ…端部、１１,４１…鍔、１２,６１…ブーツ、
１２Ａ,６１Ａ,１２Ｄ…小径端部、１２Ｂ,６１Ｂ…大径端部、
１２Ｆ…リップ、１３…外周平坦面、１５…ブーツバンド、６２…筒状芯金、
６２Ａ…内周面。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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