(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗車用ヘルメットに装着されるヘッドセット（１４）に連なる複数の第１接続端子（３９）を備える第１コネクタ（１９）が乗車用ヘルメットに固定され、外部導線（２１）に連なる複数の第２接続端子（４４）を備える第２コネクタ（２０）が、第１及び第２接続端子（３９，４４）の相互接続及び接続解除を切換可能として第１コネクタ（１９）に着脱可能に結合される乗車用ヘルメットの外部導線接続構造において、
第１コネクタ（１９）が、楕円形の外形形状を有する先細り状の雄型に構成される一方、第２コネクタ（２０）が、第１コネクタ（１９）の外形形状に対応した楕円形の内面形状を有して該第１コネクタ（１９）に対し嵌合可能な椀形状の雌型に構成され、
第１および第２コネクタ（１９，２０）の一方に永久磁石（４０）が配置され、該永久磁石（４０）の磁力が作用する磁力受け部材（４５）が第１および第２コネクタ（１９，２０）の他方に配置されることを特徴とする、乗車用ヘルメットの外部導線接続構造。
【請求項２】
ヘルメットのシェル（１２）には、ヘルメット装着者のあごに掛けるためのあご紐（４７）が連結されており、このあご紐（４７）には、前記外部導線（２１）に取付けたクリップ（４８）が着脱可能に装着されることを特徴とする、請求項１に記載の乗車用ヘルメットの外部導線接続構造。
【請求項３】
ヘルメットのシェル（１２）下部に固定したホルダ（１６）には外側方に突出するボス（３１）が形成されると共に、このボス（３１）の上方で該ホルダ（１６）に前記第１コネクタ（１９）が固定され、そのボス（３１）の外側方への突出端およびホルダ（１６）の外側面下縁を結ぶ直線（Ｌ）よりもシェル（１２）側で、前記第２コネクタ（２０）が前記第１コネクタ（１９）に結合されることを特徴とする、請求項１又は２に記載の乗車用ヘルメットの外部導線接続構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗車用ヘルメットに装着されるヘッドセットに連なる複数の第１接続端子を備える第１コネクタが乗車用ヘルメットに固定され、外部導線に連なる複数の第２接続端子を備える第２コネクタが、第１および第２接続端子の相互接続および接続解除を切換可能として第１コネクタに着脱可能に結合される乗車用ヘルメットの外部導線接続構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、かかる構造は、例えば米国特許Ｒｅ．３４５２５号公報等で既に知られている。
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のものでは、第１および第２コネクタの誤結合防止のために、位置決めのための爪や溝が第１および第２コネクタに設けられており、ピンポイントで第１および第２コネクタを合わせなければ結合できず、自動二輪車等のライダーが乗車用ヘルメットを被ったままの目視困難な状態での第１および第２コネクタの結合が難しかった。
【０００３】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、目視困難な状態でも第１よび第２コネクタの結合を容易とした乗車用ヘルメットの外部導線接続構造を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、乗車用ヘルメットに装着されるヘッドセットに連なる複数の第１接続端子を備える第１コネクタが乗車用ヘルメットに固定され、外部導線に連なる複数の第２接続端子を備える第２コネクタが、第１および第２接続端子の相互接続および接続解除を切換可能として第１コネクタに着脱可能に結合される乗車用ヘルメットの外部導線接続構造において、第１コネクタが、楕円形の外形形状を有する先細り状の雄型に構成される一方、第２コネクタが、第１コネクタの外形形状に対応した楕円形の内面形状を有して該第１コネクタに対し嵌合可能な椀形状の雌型に構成され、第１および第２コネクタの一方に永久磁石が配置され、該永久磁石の磁力が作用する磁力受け部材が第１および第２コネクタの他方に配置されることを特徴とする。
【０００５】
このような構成によれば、先細り状の雄型である第１コネクタの外面形状と、椀形状の雌型である第２コネクタの内面形状とが、相互に対応した楕円形状に形成されるので、磁力受け部材への永久磁石からの磁力の作用と相俟って、乗車用ヘルメットを被ったままの目視困難な状態にあっても第１および第２コネクタを正規の位置に容易に合わせて結合することができる。
【０００６】
また請求項２の発明は、請求項１の上記構成に加えて、ヘルメットのシェルには、ヘルメット装着者のあごに掛けるためのあご紐が連結されており、このあご紐には、前記外部導線に取付けたクリップが着脱可能に装着されることを特徴とし、この構成によれば、外部導線との接続を維持したままでヘルメット装着者がヘルメットを脱ぐ際に、外部導線が不所望に緊張しても第１および第２コネクタの結合部に無理な荷重が作用しないようにすることができる。
【０００７】
また請求項３の発明は、請求項１又は２の上記構成に加えて、ヘルメットのシェル下部に固定したホルダには外側方に突出するボスが形成されると共に、このボスの上方で該ホルダに前記第１コネクタが固定され、そのボスの外側方への突出端およびホルダの外側面下縁を結ぶ直線よりもシェル側で、前記第２コネクタが前記第１コネクタに結合されることを特徴とし、この構成によれば、ヘルメット装着者が無意識に手をヘルメット側に上げても第１および第２コネクタの結合部に手が直接接触することを極力防止することができ、それにより、第１および第２コネクタの結合が不所望に解除されてしまうことを極力回避することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、添付の図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。
【０００９】
図１〜図６は本発明の一実施例を示すものであり、図１はヘッドセットが装着された乗車用ヘルメットの側面図、図２は図１の要部拡大図、図３は図２の３−３線断面図、図４は結合解除状態にある第１および第２コネクタの側面図、図５は結合解除状態にある第１および第２コネクタの図４の５−５線に沿う断面図、図６は図５の６−６線断面図である。
【００１０】
まず図１において、たとえば自動二輪車のライダー用である乗車用ヘルメットは、ジェット型のものであり、帽体１１の外郭を構成するシェル１２は、硬質合成樹脂により形成される。しかも前記帽体１１には、該帽体１１を装着したヘルメット装着者の顔をその前方側から覆う位置（図１の位置）と、ヘルメット装着者の顔を露出させる上方位置との間の回動を可能として、透明なシールド板１３が取付けられる。
【００１１】
図２を併せて参照して、乗車用ヘルメットには、ヘッドセット１４が装着されており、該ヘッドセット１４は、帽体１１に内蔵される左右一対のスピーカ１５と、シェル１２の下縁に装着されるホルダ１６と、該ホルダ１６に基端部が支持されるブーム１７と、ヘルメット装着者の口許に配置されるようにして前記ブーム１７の先端に支持されるマイクロフォン１８とを備え、該ヘッドセット１４に連なる複数の第１接続端子を有する第１コネクタ１９が乗車用ヘルメットに固定され、図示しない通信機器やオーディオ機器に接続される外部導線２１に連なる第２コネクタ２０が、着脱を可能として第１コネクタ１９に結合される。
【００１２】
図３において、ホルダ１６は、下縁にモール２２が装着されているシェル１２のたとえば左側下部に着脱可能に取付けられるものであり、ヘルメット装着者の頬に接触するようにしてシェル１２の内方に配置されるチークパッド２３およびシェル１２間に差し込まれる合成樹脂製の内側ホルダ部材２４の下部と、該内側ホルダ部材２４に対応する位置でシェル１２の外面に接触する合成樹脂製の外側ホルダ部材２５の下部とが、それらのホルダ部材２４，２５でシェル１２を内、外から挟持するように締結されて成るものである。
【００１３】
内側および外側ホルダ部材２４，２５の下部には、ねじ部材２６を挿通させるための挿通孔２８が一対ずつ同軸に設けられており、外側ホルダ部材２５の下部には、ねじ部材２６の拡径頭部を収容、係合させる一対の収容凹部２９，２９が前記挿通孔２８…に連なるようにして設けられ、内側ホルダ部材２４の下部には前記ねじ部材２６…に螺合するナット２７…を収容、係合する一対の収容凹部３０…が設けられる。
【００１４】
外側ホルダ部材２５には、前記ブーム１７の基端部を支持するためのボス３１が外側方に突出するようにして一体に設けられており、このボス３１の上方で外側ホルダ部材２５には、平坦な接合面３２を有するコネクタ取付け部３３が、ボス３１から上方に張出すように形成されて一体に設けられる。しかもシェル１１の外面およびコネクタ取付け部３３間にはスポンジ等の弾性材３４が挟まれる。
【００１５】
図４〜図６を併せて参照して、第１コネクタ１９は先細り状の雄型に構成されるものであり、第１コネクタ１９のハウジング３５は、非円形たとえば楕円形の外形形状を有して合成樹脂により形成される。しかもハウジング３５には、ホルダ１６における外側ホルダ部材２５の接合面３２に対応して平坦に形成される接合面３６が形成されており、接合面３２，３６が相互に接着される。すなわち第１コネクタ１９は、ボス３１の上方で外側ホルダ部材２５に接着される。
【００１６】
第１コネクタ１９のハウジング３５内には、ヘッドセット１４に連なる導線３７に接続された基板３８が埋設されており、該基板３８に連なる複数の雌型の第１接続端子３９，３９…が、前記接合面３６とは反対側でハウジング３５に設けられた一対の突部３５ａ，３５ａに配設される。
【００１７】
しかも第１コネクタ１９のハウジング３５には、第１接続端子３９，３９…の配設位置を両側から挟むようにして一対の永久磁石４０，４０が埋設されるとともに、各永久磁石４０，４０を両側から挟む一対ずつ２組のヨーク４１，４１…が、その一端を第２コネクタ２０側に臨ませるようにして埋設される。
【００１８】
第２コネクタ２０は雌型に構成されるものであり、第２コネクタ２０のハウジング４２は、第１コネクタ１９の外形形状に対応してたとえば楕円形の内面形状を有して合成樹脂により椀形に形成される。しかもハウジング４１内には、外部導線２１に接続された基板４３が埋設されており、該基板４３に連なる複数の雄型の第２接続端子４４，４４…が、ハウジング４２に配設される。
【００１９】
しかも第２コネクタ２０のハウジング４２には、第１コネクタ１９が備える永久磁石４０，４０の磁力を作用させる一対の磁力受け部材４５，４５が、第２接続端子４４，４４…の配設位置を両側から挟むようにして埋設され、両磁力受け部材４５，４５の一面は第１コネクタ１９側に臨むようにしてハウジング４２の表面から露出される。
【００２０】
ところで、第１コネクタ１９がボス３１の上方でホルダ１６に固定されるので、第２コネクタ２０は、前記ボス３１の上方で第１コネクタ１９に着脱可能に結合されるのであるが、図３で示すように、ボス３１の外側方への突出端およびホルダ１６の外側面下縁を結ぶ直線Ｌよりもシェル１２側で第１および第２コネクタ１９，２０が結合される。而して、この実施例では、ホルダ１６の外側ホルダ部材２５のボス３１を含む下部側面は、上方に向かうにつれてシェル１２から離反するように傾斜した斜面４６として形成されており、この斜面４６の位置と重なるように前記直線Ｌが設定される。
【００２１】
またシェル１２には、ヘルメット装着者のあごに掛けるためのあご紐４７が連結されており、このあご紐４７に着脱可能に装着されるクリップ４８が、外部導線２１に取付けられる。
【００２２】
次にこの実施例の作用について説明すると、ヘッドセット１４に連なる複数の第１接続端子３９，３９…を有して乗車用ヘルメット側に固定される第１コネクタ１９が、非円形の外形形状を有して雄型に構成され、外部導線２１に連なるとともに第１接続端子３９，３９…に接続可能な複数の第２接続端子４４，４４…を有する第２コネクタ２０は、その内面形状を第１コネクタ１９の外形形状に対応させた雌型に構成されており、第１コネクタ１９には一対の永久磁石４０，４０が配置され、該永久磁石４０，４０の磁力が作用する磁力受け部材４５，４５が第２コネクタ２０に配置されている。
【００２３】
すなわち雄型である第１コネクタ１９の外面形状と、雌型である第２コネクタ２０の内面形状とが相互に対応した非円形形状に形成されるので、磁力受け部材４５，４５への永久磁石４０，４０からの磁力の作用と相まって、乗車用ヘルメットを被ったままの目視困難な状態にあっても第１および第２コネクタ１９，２０を正規の位置に容易に合わせて結合することができる。この場合、雄型の第１コネクタ１９に隣接するボス３１に、雌型である第２コネクタ２０を摘んだ指が触れることにより、第１コネクタ１９との結合位置を把握することができ、第１および第２コネクタ１９，２０の結合が一層容易となる。
【００２４】
また第１コネクタ１９および第２コネクタ２０とは、シェル１２の下部に結合されたホルダ１６が備えるボス３１の外側方への突出端およびホルダ１６の外側面下縁を結ぶ直線Ｌよりもシェル１２側かつ前記ボス３１の上方で、相互に結合されるので、ヘルメット装着者が無意識に手をヘルメット側に上げても第１および第２コネクタ１９，２０の結合部に手が直接接触することを極力防止することができ、それにより、第１および第２コネクタ１９，２０の結合が不所望に解除されてしまうことを極力回避することができる。
【００２５】
またボス３１の上方でホルダ１６には、平坦な接合面３２を有するコネクタ取付け部３３が設けられており、第１コネクタ１９が前記接合面３２に接着されるので、シェル１２の外側面に第１コネクタ１９を直接取付ける場合に比べて、彎曲したシェル１２の外側面に合わせて第１コネクタ１９を形成することを不要とし、どのような乗車用ヘルメットであってもホルダ１６が取付けられるヘルメットには、ヘルメットに合わせた特別のコネクタではなく各乗車用ヘルメットに共通な第１コネクタ１９を取付けることができる。
【００２６】
しかもボス３１から上方に張出すように形成されたコネクタ                        取付け部３３と、シェル１２の外面との間には弾性部材３４が挟まれるので、コネクタ取付け部３３およびシェル１２の外面との間の隙間を流通する走行風による風切り音が生じるのを防止することができる。
【００２７】
さらにシェル１２に連結されるあご紐４７に着脱可能に装着されるクリップ４８が外部導線２１に取付けられるので、外部導線２１との接続を維持したままでヘルメット装着者がヘルメットを脱ぐ際に、外部導線２１が不所望に緊張しても第１および第２コネクタ１９，２０の結合部に無理な荷重が作用しないようにすることができる。
【００２８】
以上、本発明の実施例を説明したが、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計変更を行うことが可能である。
【００２９】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、先細り状の雄型である第１コネクタの外面形状と、椀形状の雌型である第２コネクタの内面形状とが、相互に対応した楕円形状に形成されるので、磁力受け部材への永久磁石からの磁力の作用と相俟って、乗車用ヘルメットを被ったままの目視困難な状態にあっても第１および第２コネクタを正規の位置に容易に合わせて結合することができる。
【００３０】
また特に請求項２の発明によれば、シェルに連結したあご紐に着脱可能に装着されるクリップが、第２コネクタの接続端子に連なる外部導線に取付けられるので、外部導線との接続を維持したままでヘルメット装着者がヘルメットを脱ぐ際に、外部導線が不所望に緊張しても第１および第２コネクタの結合部に無理な荷重が作用しないようにすることができる。
【００３１】
また特に請求項３の発明によれば、第１及び第２コネクタは、シェルの下部に結合されたホルダが備えるボスの外側方への突出端およびホルダの外側面下縁を結ぶ直線よりもシェル側かつ前記ボスの上方で、相互に結合されるので、ヘルメット装着者が無意識に手をヘルメット側に上げても第１および第２コネクタの結合部に手が直接接触することを極力防止することができ、それにより、第１および第２コネクタの結合が不所望に解除されてしまうことを極力回避することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  ヘッドセットが装着された乗車用ヘルメットの側面図である。
【図２】  図１の要部拡大図である。
【図３】  図２の３−３線断面図である。
【図４】  結合解除状態にある第１および第２コネクタの側面図である。
【図５】  結合解除状態にある第１および第２コネクタの図４の５−５線に沿う断面図である。
【図６】  図５の６−６線断面図である。
【符号の説明】
１２・・・シェル
１４・・・ヘッドセット
１６・・・ホルダ
１９・・・第１コネクタ
２０・・・第２コネクタ
３１・・・ボス
３９・・・第１接続端子
４０・・・永久磁石
４４・・・第２接続端子
４５・・・磁力受け部材
４７・・・あご紐
４８・・・クリップ
Ｌ・・・・直線
【図１】
0003769215.tif 000002
【図２】
0003769215.tif 000003
【図３】
0003769215.tif 000004
【図４】
0003769215.tif 000005
【図５】
0003769215.tif 000006
【図６】
0003769215.tif 000007