(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
適宜の間隙を存する箇所に車両走行のために掛け渡される溝蓋の支持構造において、間隙を存する両箇所のうちの一方の箇所に一端を、他方の箇所に他端をそれぞれ回動可能に支持させた平行リンクと、溝蓋をリンクにリンク端から等距離離れた箇所で軸支するためのピン手段とからなることを特徴とする溝蓋の支持構造。
【請求項２】
溝蓋はリンク中央で軸支される請求項１記載の溝蓋の支持構造。
【請求項３】
溝蓋にリンクと交差するロッドが固着ないし取外し可能に取着され、ロッドと各リンクがピン手段により軸支される請求項１又は２のいづれかの請求項に記載の溝蓋の支持構造。
【請求項４】
溝蓋とロッドとはピンの差込みにより取着される請求項３記載の溝蓋の支持構造。
【請求項５】
ロッドとリンクを取着するピン手段はピンであり、溝蓋とロッドを取着するピンと同じピンである請求項４記載の溝蓋の支持構造。
【請求項６】
溝蓋とロッドとは二又をなすコ字形のピンの差込みにより取着される請求項３記載の溝蓋の支持構造。
【請求項７】
ピンには取手が設けられる請求項４ないし６のいづれかの請求項に記載の溝蓋の支持構造。
【請求項８】
ピンの下端には抜け止め用のナットが取着される請求項７記載の溝蓋の支持構造。
【請求項９】
ピンの下端には鉤が形成され、溝蓋、溝蓋とロッド或いは溝蓋とロッドとリンクとにそれぞれ形成される鉤孔に差込み後回すことにより抜け止めが行われる請求項７記載の溝蓋の支持構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、例えば免震構造の躯体、桟橋等の間に形成される間隙に掛け渡される溝蓋の支持構造に関する。
【０００２】
【従来技術】
免震構造の躯体との間には、一般に地震による振動を考慮して適宜間隔の間隙が形成してあり、車両が往き来する間隙には通常溝蓋が設けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
溝蓋は単に掛け渡されているだけであると、車両の通行によって動き、溝縁より外れて脱落しがちである。そのため溝蓋は通常、溝縁に形成された凹所や該凹所に取付けた受け金具に装着したり、溝蓋に下向きに突設した突片ないし凸部を溝に嵌合して外れないようにしているが、地震等による振動、桟橋等では、その浮き沈みに対応できず、変形して以後の車両の通行に支障を来すおそれがある。
【０００４】
本発明は、地震等による振動など溝蓋が掛けられる箇所の変位に対して変形したり、溝蓋が掛けられる箇所との間の間隙に脱落したりすることなく固定することのできる溝蓋の支持構造を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題の解決手段】
本発明はそのため、適宜の間隙を存する箇所に車両走行のために掛け渡される溝蓋の支持構造において、間隙を存する両箇所のうちの一方の箇所に一端を、他方の箇所に他端をそれぞれ回動可能に支持させた平行リンクと、溝蓋をリンクにリンク端から等距離離れた箇所、好ましくはリンク中央で軸支するためのピン手段とからなることを特徴とする。
【０００６】
本発明によれば、地震等による振動により両箇所の間隙が拡縮すると、各リンクが真直ぐに或いは斜めになり、ピン手段と各箇所への支持点が平行四辺形を保ちながら屈伸する。すなわちピン手段と上記支持点は平行度を保ってその間隙を変える。したがって溝蓋はピン手段で支持された状態で斜めに向きを変えることなく間隙の拡縮方向に変位する。溝蓋をリンク中央で軸支した場合、間隙が変化しても溝蓋を常に間隙中央で支持することができる。
【０００７】
本発明で用いるピン手段としては、例えばリンクに溶接等により固着されて突出するピン、リンクに軸着され或いは抜き差し自在に差込まれるピンが例示される。溝蓋とリンクは、直接上記ピンにより直接軸支してもよいし、上記リンクと交差するロッドを介して、すなわちリンクと交差して溝蓋に固着ないし取外し可能に取着されるロッドとリンクとをピンにより軸支してもよい。
【０００８】
溝蓋をロッドに取着する方法には、溶接、ボルトやネジによる止着、ピンの差込みによる取着などが例示されるが、この中ではピンによる取着が望ましい。ピンを抜き差しすることにより溝蓋とロッドを簡単かつ容易に着脱できるようになるからである。このピンは、上述するピン手段のピンとは別個であってもよいし、同じものであってもよい。別個である場合、溝蓋とロッドを取着するピンは二又でコ字形をなしていてもよい。
【０００９】
真直ぐなピンにはことに抜き差しの操作が容易に行えるように上端に取手を設けてＴ字形に形成するの望ましい。取手を備えたピンやコ字形のピンには更に溝蓋、ロッド或いはリンクからの抜け止めのため溝蓋、ロッド或いはリンクから突出する下端部に例えばナットを取り付けておくのが望ましく、ナットに代え、鉤を形成するのがより望ましい。ピンに鉤を形成する場合には、溝蓋、溝蓋とロッド、更にはリンクに長孔状の鉤孔を形成しておく必要がある。鉤を鉤孔に差込み回すことにより抜け止めが行われ、また取手或いはコ字形のピンの水平部を掴んで持ち上げることにより溝蓋或いは溝蓋とロッドを共に持ち上げることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
躯体Ａと免震構造の躯体Ｂとにはそれぞれレール１が同一レベルで向かい合って突設されている。両端にそれぞれ下側から捩込まれるボルト２の球面をなす頭部２ａをレール１にそれぞれ回動可能に係合させて支持されるリンク３がレール間に平行に横架され、両躯体間の間隙が変わると、図２及び図３に示すように、リンク３が平行をなして屈伸するようになっている。
【００１１】
各リンク３には、その中央にピン手段としてのボルト５が突設され、アングル状の型鋼を組み合わせたロッド６がボルト５の突出端部にそれぞれ差し込まれ、上下のナット７で上下動を規制されて回動可能に軸支されている。
車両通行のため躯体Ａ、Ｂ間に掛け渡され、裏板８ａ上にゴム板８ｂを装着してなる溝蓋８には裏板中央にピン９が突設され、ロッド６に差し込まれている。図中、１０はアングル状の型鋼よりなる溝蓋８の支持金具である。
【００１２】
本実施形態によれば、地震等による振動により躯体Ｂが変位し、両躯体間の間隙が変化するようなことがあっても、各リンク３が上述するように平行度を保って屈伸することにより、リンク中央に軸支されるロッドが常に溝中央に位置し、溝蓋を躯体Ａ、Ｂ間にいづれの躯体側にも偏ることなく支持できるようになり、また溝蓋はピン９をロッド６に抜き差しすることにより、ロッドに簡易に着脱するこができる。またロッド６はナット７を取り外すことによりボルト５に着脱するとが可能であり、リンク３もボルト２がレール１に上方より係合しているだけであるから、着脱を簡易に行うことができる。
【００１３】
上記実施形態では、リンク両端より突設されるボルト２がレール１に係合して回動かつ摺動可能に支持されているが、別の実施形態ではリンク両端のボルト２のうちの一方のボルトが躯体Ａ又はＢに固着の取付け金具に差込んで軸着されると共に、他方のボルトがレール１に回動かつ摺動可能に支持される。
上記実施形態ではまた、ロッド６とリンク３を軸着するボルト５とは別のピン９で溝蓋８とロッド６を連結しているが、別の実施形態では溝蓋８より突設されるピンがロッド６を通し、リンク３に差込まれる。これによりピンが一種類ですみ、一度の差込みで溝蓋８とロッド６とリンク３を連結できるようになる。
【００１４】
図４に示す溝蓋１８は、並列するベアリングバー１１をツイストバー１２で連結してなるもので、両側中央の隣接するベアリングバー間には図５に示されるように、コ字形の受金具１３が固着され、該受金具１３に取手１４を備えてＴ字形をなすボルト１５が取手１４を受金具１３に嵌合させた状態で通され、溝蓋１８よりの突出端部にはナット１６が止着されている。そして上述するロッド６の上側の型鋼に形成される孔１７にナット１６ごと差し込まれて取着されるようになっている。
【００１５】
本実施形態によれば、取手１４を掴んで持ち上げると、ナット１６がロッド６より抜け出し、受け金具１３で抜け止めされる。したがって溝蓋両側の取手１４を掴んで持ち上げることにより溝蓋１８を持ち運びすることが容易にできる。
図６に示すボルト１９は、ナット１６を止着する代わりに長く伸ばし、下端部を横向きに直角に折り曲げて鉤部１９ａを形成し、かつまた受金具１３とロッド６の上側の型鋼にそれぞれ鉤孔としての横孔２１、２２を形成し、鉤部１９ａを横孔２１、２２に差込むことができるようにしたもので、溝蓋１８とロッド６を連結するときには、鉤部１９ａを横孔２１及び２２に差込み、若干回動したのち、取手１４を受金具１３に嵌合させる。
【００１６】
本実施形態によれば、鉤部１９ａがロッド６に係止して抜け留めされることにより、地震等の上下の振動においても溝蓋１８が撥ね飛ぶようなことはなく、またリンク３もその動きが支持金具１０で規制されるため、溝蓋１８がリンクごと躯体間より飛び出すようなこともない。
【００１７】
【発明の効果】
本発明によれば、次のような効果を奏する。
請求項１記載の支持構造によれば、車両の通行により溝蓋がずれることはないことはもちろん、地震等の振動により間隙が拡縮しても、溝蓋はリンクにピン手段により支持された状態で向きを変えたり、変形したりすることなく間隙の拡縮方向に変位し、間隙内に脱落するのを防ぐことができる。
【００１８】
請求項２記載の支持構造によれば、間隙が拡縮しても常に溝蓋を間隙中央で支持することができる。
請求項３記載の支持構造によれば、ロッドを介在させることにより溝蓋との間に適宜の間隔を持たせることができ、また溝蓋をロッドに適宜な位置で固着ないし取着することができる。
【００１９】
請求項４記載の支持構造によれば、ピンを抜き差しすることにより溝蓋をロッドに簡易に着脱することができる。
請求項５記載の支持構造によれば、ピンが一種類でよく、しかも一度の抜き差しで溝蓋とロッドとリンクを着脱することができる。
請求項６或いは７記載の支持構造によれば、ピンの水平部或いは取手を掴むことによりピンの抜き差しが容易かつ簡単に行える。
【００２０】
請求項８記載の支持構造によれば、ピンを差込むことにより溝蓋とロッド或いはリンクとの連結が行われると共に、溝蓋或いはロッドからの抜け止めが行われ、取手或いはコ字形のピンの水平部を掴むことにより溝蓋或いは溝蓋とロッドを共に持ち上げることができる。
請求項９記載の支持構造によれば、溝蓋がロッド或いはリンクに連結されて上下の揺れにおいても溝蓋が撥ね飛ぶようなことがないうえ、取手或いはコ字形のピンの水平部を掴むことにより溝蓋或いは溝蓋とロッドを共に持ち上げることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】溝蓋とその支持構造の断面図。
【図２】間隙が広いときの状態を示す図。
【図３】間隙が狭く、リンクが屈折したときの状態を示す図。
【図４】溝蓋の別の例を示す図。
【図５】図４に示す溝蓋の要部拡大断面図。
【図６】別の例の要部拡大断面図。
【図７】図６の平面図。
【符号の説明】
１・・レール              ２、５、１５、１９・・ボルト
３・・リンク              ６・・ロッド
７、１６・・ナット        ８、１８・・溝蓋
９・・ピン                １１・・ベアリングバー
１２・・ツイストバー      １３・・受金具
１４・・取手              １９ａ・・鉤部
２１、２２・・横孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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