(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体部材Ａの外枠に一体に連結させて金属材により成形する第１ヒンジ筒１とカバー部材Ｂの外枠に一体に連結させて金属材により成形する第２ヒンジ筒２とを、軸方向を揃えて対向する内端側が隣接する状態に並列させ、第１ヒンジ筒１内に、金属材よりなる第１ディスク５を回転方向には係合し軸方向には可動に嵌装してコイルバネ８により第２ヒンジ筒２側に押し出すよう付勢し、第２ヒンジ筒２内には、金属材よりなる第２ディスク６を、回転方向および軸方向に係合した固定状態に嵌挿して前記第１ディスク５に突き合わせ、第１ディスク５と第２ディスク６の突き合わせ面には、何れか一方には複数個の係合突起ａを所定の周角度位置に設け、他方には複数の係合凹所ｂを所定の周角度位置に設ける折り畳み機器におけるヒンジ装置において、第１ヒンジ筒１内には、合成樹脂材で筒状に成形した筒状本体３を、それの外周面に設けた突条３ａと第１ヒンジ筒１の内壁面に設ける凹溝１ｂとの嵌合によりその第１ヒンジ筒１に対し固定状態に嵌装し、この筒状本体３の内腔に設けるコイルバネ８により、第１ヒンジ筒１内に軸方向に可動に収蔵する第１ディスク５を、第２ヒンジ筒２内に固定状態に組み付ける第２ディスク６に対し圧接させるよう付勢し、かつ、第１ディスク５を、バネ性を有する金属材により、外周縁部に第１ヒンジ筒１の外端側に向け屈曲する摺動片５０を具備し、その摺動片５０が所定の傾斜角度αで外拡き状に拡いた形状に成形して、第１ヒンジ筒１内に嵌装し、それの摺動片５０を、第１ヒンジ筒１の内壁面に形設しておく軸方向に沿う凹溝１ａに、バネ性に抗して窄めた姿勢としてスライド自在に嵌合させることを特徴とする折り畳み機器におけるヒンジ装置。
【請求項２】
本体部材Ａの外枠に一体に連結させて金属材により成形する第１ヒンジ筒１とカバー部材Ｂの外枠に一体に連結させて金属材により成形する第２ヒンジ筒２とを、軸方向を揃えて対向する内端側が隣接する状態に並列させ、第１ヒンジ筒１内に、金属材よりなる第１ディスク５を回転方向には係合し軸方向には可動に嵌装してコイルバネ８により第２ヒンジ筒２側に押し出すよう付勢し、第２ヒンジ筒２内には、金属材よりなる第２ディスク６を、回転方向および軸方向に係合した固定状態に嵌挿して前記第１ディスク５に突き合わせ、第１ディスク５と第２ディスク６の突き合わせ面には、何れか一方には複数個の係合突起ａを所定の周角度位置に設け、他方には複数の係合凹所ｂを所定の周角度位置に設ける折り畳み機器におけるヒンジ装置において、第２ヒンジ筒２内に固定状態に設ける第２ディスク６を、バネ性を有する金属材により、外周縁部に第２ヒンジ筒２の外端側に向けて屈曲するラグ片６０を具備し、かつ、そのラグ片６０が所定の傾斜角度で外拡き状に拡いた形状に成形して、それのラグ片６０をバネ性に抗して窄めた姿勢として、第２ヒンジ筒２の内壁面に軸方向に沿わせて形設せる凹溝２ａに嵌合させることを特徴とする折り畳み機器におけるヒンジ装置。
【請求項３】
第２ディスク６の外周縁部に第２ヒンジ筒２の外端側に向かうよう屈曲させて設けるラグ片６０の突出端側に窓穴ｃを形設し、このラグ片６０が嵌合するよう第２ヒンジ筒２の内壁面に形設しておく凹溝２ａの外端部に、前記窓穴ｃに嵌入する突起ｄを形設して、その突起ｄとラグ片６０の窓穴ｃとの嵌合により抜け止めすることを特徴とする請求項２記載の折り畳み機器におけるヒンジ装置。
【請求項４】
本体部材Ａの外枠に一体に連結させて金属材により成形する第１ヒンジ筒１とカバー部材Ｂの外枠に一体に連結させて金属材により成形する第２ヒンジ筒２とを、軸方向を揃えて対向する内端側が隣接する状態に並列させ、第１ヒンジ筒１内に、金属材よりなる第１ディスク５を回転方向には係合し軸方向には可動に嵌装してコイルバネ８により第２ヒンジ筒２側に押し出すよう付勢し、第２ヒンジ筒２内には、金属材よりなる第２ディスク６を、回転方向および軸方向に係合した固定状態に嵌挿して前記第１ディスク５に突き合わせ、第１ディスク５と第２ディスク６の突き合わせ面には、何れか一方には複数個の係合突起ａを所定の周角度位置に設け、他方には複数の係合凹所ｂを所定の周角度位置に設ける折り畳み機器におけるヒンジ装置において、第１ヒンジ筒１内に固定状態に組み込む樹脂材よりなる筒状本体３と、それの内腔に装入するコイルバネ８と、第１ヒンジ筒１内に軸方向に可動に組み込む金属材よりなる第１ディスク５と、第２ヒンジ筒２内に固定状態に組み込む金属材よりなる第２ディスク６と、その第２ディスク６の外周縁部に第２ヒンジ筒２の外端側に向けて屈曲するラグ片６０の内周側に位置するよう樹脂材で成形する固定ボディ９とを、軸方向に整列させて、それらの軸心部に貫通する連結軸７ａ・７ｂにより連結させてヒンジ部材ｗに組み立て、このヒンジ部材ｗを第１ヒンジ筒１側から嵌挿し、固定ボディ９の外周面に設けておく突条９ａが第２ヒンジ筒２の内周面に設けておく凹溝２ｂの外端側の端壁ｅに突き当たるまで押し込み、この状態時に、第２ディスク６のラグ片６０の突出端部に形設しておく窓穴ｃが、第２ヒンジ筒２の内壁面に形設せる凹溝２ａの外端部に設けたの突起ｄに嵌入して係合するようにしたことを特徴ととする折り畳み機器におけるヒンジ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、カバーが機器本体に対して２つ折りに折り畳まれる折り畳み式の携帯電話・計算機・パーソナルコンピュータ等の折り畳み機器において、それの機器本体とそれに開閉自在に枢着されるカバーとの間に、カバーを閉成した状態と任意の角度に開成した状態の両方に保持し得るように設けるヒンジ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従前の折り畳み機器におけるヒンジ装置は、折り畳み式携帯電話器のヒンジ装置について具体的にいえば、図１にあるように、機器の本体部材Ａに第１ヒンジ筒１を固定して設け、機器のカバー部材Ｂには、軸方向の一方の端縁が、前記第１ヒンジ筒１の軸方向の一方の端縁に対し摺接するよう軸方向に喰い違わせた位置に第２ヒンジ筒２を固定して設けておいて、これら第１ヒンジ筒１と第２ヒンジ筒２とを、図２に示しているように、それらの軸線を揃えた状態として、対向する端縁が互いに摺接するように突き合わせる。
【０００３】
別に、樹脂材により図３にあるように筒状に成形した筒状本体３と、それの外端側に嵌合する蓋体４とを形成し、さらに、金属材により、第１ディスク５と第２ディスク６とを形成して、これらを軸方向に整列させて、これらの各軸芯部位に、連結軸７を挿通し、その連結軸７の先端側に止め輪７０を嵌装して、その止め輪７０を蓋体４に形成しておく係合溝４０に係合させることで、これらを一体的に連結させた状態に組み立て、これを、前述の第１ヒンジ筒１と第２ヒンジ筒２とに挿通する。
【０００４】
このとき、筒状本体３には、それの外周面に、第１ヒンジ筒１の内周面に形設しておく突条１０と嵌合してその第１ヒンジ筒１に対し回転方向に係合する嵌合溝３０を設けておき、第２ディスク６にもそれの外周面に第２ヒンジ筒２の内周面に形設しておく突条２０と嵌合してその第２ヒンジ筒２に対し回転方向（周方向）に係合する嵌合溝６０を設けておく。
【０００５】
また、第１ディスク５には、それの外周側に、筒状本体３の外周面の内端側に形設しておくスライド溝３１に軸方向にスライド自在に嵌合する摺動片５０を設けておき、かつ、連結軸７と嵌合する軸穴５１を連結軸７に対し摺動自在に嵌挿して、前述の摺動片５０が筒状本体３のスライド溝３１に対し嵌合してスライドする範囲内において軸方向に可動としておき、筒状本体３の内腔に嵌装しておくコイルバネ８により第２ディスク６側に押し出しておく。
【０００６】
そして、この第１ディスク５と第２ディスク６との対向面には、互いに係合して周方向（回転方向）に連結状態となる係合突起ａと係合凹所ｂとを設けておいて、これにより、機器の本体部材Ａに対しカバー部材Ｂを開放回動させたときに、第２ディスク６がカバー部材Ｂと一体の第２ヒンジ筒２と一緒に回転することで、その第２ディスク６と第２ディスク５との対向面に設けられている係合突起ａと係合凹所ｂとが、第１ディスク５のコイルバネ８の付勢でその付勢に抗しての動きによる軸方向の動きにより係脱することで、カバー部材Ｂが本体部材Ａに対し閉じ合わされた状態と、所定角度に開放した状態とに保持するヒンジ装置を構成するようにしている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
カバー部材が本体部材に対して、ヒンジ装置による回動で、２つ折りに折り畳まれる形態の折り畳み機器は、カバー部材Ｂ側に組み付けられる電気機器の部品と本体部材側に組み付けられる電気機器の部品とのアース側が、電気導通する構造とする。
【０００８】
この電気導通構造は、本体部材Ａおよびカバー部材Ｂの各シャーシ（外枠）とそれらに連結させて形成する第１ヒンジ筒１および第２ヒンジ筒２とを金属材で形成し、それら、第１・第２ヒンジ筒１・２の内周面を、それら第１・第２ヒンジ筒１・２内に嵌合する金属材の第１ディスク５と第２ディスク６の外周面とに接触導通し、その第１ディスク５と第２ディスク６との対向面における接触で行われるように構成している。
【０００９】
このため、カバー部材Ｂを開閉回動させるときに、第１ディスク５と第２ディスク６との対向面に設けてある係合突起ａと係合凹所ｂに対し係合しまた脱出するようになる作動の度ごとに第１ディスク５が筒状部材３に設けたスライド溝３１にガイドされて軸方向に動く作動が、第１ディスク５に回転方向の負荷をかけた状態で行われることで、円満を欠くようになることと、この第１ディスク５の軸方向の動きの度ごとに、この第１ディスク５の外周面と第１ヒンジ筒１の内周面との間の接触電導に不具合を生ぜしめるようになる問題がある。
【００１０】
本発明は、従来手段に生じているこの問題を解消せしめるためになされたものであって、カバー部材を開閉回動させる度ごとに行われる第１ディスクの軸方向の動きを円滑にし、かつ、本体部材側とカバー部材側との電気導通が確実に行われるようにすることを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
そして、本発明においては、上述の目的を達成するために、本体部材Ａの外枠に一体に連結させて金属材により成形する第１ヒンジ筒１とカバー部材Ｂの外枠に一体に連結させて金属材により成形する第２ヒンジ筒２とを、軸方向を揃えて対向する内端側が隣接する状態に並列させ、第１ヒンジ筒１内に、金属材よりなる第１ディスク５を回転方向には係合し軸方向には可動に嵌装してコイルバネ８により第２ヒンジ筒２側に押し出すよう付勢し、第２ヒンジ筒２内には、金属材よりなる第２ディスク６を、回転方向および軸方向に係合した固定状態に嵌挿して前記第１ディスク５に突き合わせ、第１ディスク５と第２ディスク６の突き合わせ面には、何れか一方には複数個の係合突起ａを所定の周角度位置に設け、他方には複数の係合凹所ｂを所定の周角度位置に設ける折り畳み機器におけるヒンジ装置において、第１ヒンジ筒１内には、合成樹脂材で筒状に成形した筒状本体３を、それの外周面に設けた突条３ａと第１ヒンジ筒１の内壁面に設ける凹溝１ｂとの嵌合によりその第１ヒンジ筒１に対し固定状態に嵌装し、この筒状本体３の内腔に設けるコイルバネ８により、第１ヒンジ筒１内に軸方向に可動に収蔵する第１ディスク５を、第２ヒンジ筒２内に固定状態に組み付ける第２ディスク６に対し圧接させるよう付勢し、かつ、第１ディスク５を、バネ性を有する金属材により、外周縁部に第１ヒンジ筒１の外端側に向け屈曲する摺動片５０を具備し、その摺動片５０が所定の傾斜角度αで外拡き状に拡いた形状に成形して、第１ヒンジ筒１内に嵌装し、それの摺動片５０を、第１ヒンジ筒１の内壁面に形設しておく軸方向に沿う凹溝１ａに、バネ性に抗して窄めた姿勢としてスライド自在に嵌合させることを特徴とする折り畳み機器におけるヒンジ装置を提起し、
【００１２】
また、本体部材Ａの外枠に一体に連結させて金属材により成形する第１ヒンジ筒１とカバー部材Ｂの外枠に一体に連結させて金属材により成形する第２ヒンジ筒２とを、軸方向を揃えて対向する内端側が隣接する状態に並列させ、第１ヒンジ筒１内に、金属材よりなる第１ディスク５を回転方向には係合し軸方向には可動に嵌装してコイルバネ８により第２ヒンジ筒２側に押し出すよう付勢し、第２ヒンジ筒２内には、金属材よりなる第２ディスク６を、回転方向および軸方向に係合した固定状態に嵌挿して前記第１ディスク５に突き合わせ、第１ディスク５と第２ディスク６の突き合わせ面には、何れか一方には複数個の係合突起ａを所定の周角度位置に設け、他方には複数の係合凹所ｂを所定の周角度位置に設ける折り畳み機器におけるヒンジ装置において、第２ヒンジ筒２内に固定状態に設ける第２ディスク６を、バネ性を有する金属材により、外周縁部に第２ヒンジ筒２の外端側に向けて屈曲するラグ片６０を具備し、かつ、そのラグ片６０が所定の傾斜角度で外拡き状に拡いた形状に成形して、それのラグ片６０をバネ性に抗して窄めた姿勢として、第２ヒンジ筒２の内壁面に軸方向に沿わせて形設せる凹溝２ａに嵌合させることを特徴とする折り畳み機器におけるヒンジ装置を提起し、
【００１３】
さらにまた、本体部材Ａの外枠に一体に連結させて金属材により成形する第１ヒンジ筒１とカバー部材Ｂの外枠に一体に連結させて金属材により成形する第２ヒンジ筒２とを、軸方向を揃えて対向する内端側が隣接する状態に並列させ、第１ヒンジ筒１内に、金属材よりなる第１ディスク５を回転方向には係合し軸方向には可動に嵌装してコイルバネ８により第２ヒンジ筒２側に押し出すよう付勢し、第２ヒンジ筒２内には、金属材よりなる第２ディスク６を、回転方向および軸方向に係合した固定状態に嵌挿して前記第１ディスク５に突き合わせ、第１ディスク５と第２ディスク６の突き合わせ面には、何れか一方には複数個の係合突起ａを所定の周角度位置に設け、他方には複数の係合凹所ｂを所定の周角度位置に設ける折り畳み機器におけるヒンジ装置において、第１ヒンジ筒１内に固定状態に組み込む樹脂材よりなる筒状本体３と、それの内腔に装入するコイルバネ８と、第１ヒンジ筒１内に軸方向に可動に組み込む金属材よりなる第１ディスク５と、第２ヒンジ筒２内に固定状態に組み込む金属材よりなる第２ディスク６と、その第２ディスク６の外周縁部に第２ヒンジ筒２の外端側に向けて屈曲するラグ片６０の内周側に位置するよう樹脂材で成形する固定ボディ９とを、軸方向に整列させて、それらの軸心部に貫通する連結軸７ａ・７ｂにより連結させてヒンジ部材ｗに組み立て、このヒンジ部材ｗを第１ヒンジ筒１側から嵌挿し、固定ボディ９の外周面に設けておく突条９ａが第２ヒンジ筒２の内周面に設けておく凹溝２ｂの外端側の端壁ｅに突き当たるまで押し込み、この状態時に、第２ディスク６のラグ片６０の突出端部に形設しておく窓穴ｃが、第２ヒンジ筒２の内壁面に形設せる凹溝２ａの外端部に設けたの突起ｄに嵌入して係合するようにしたことを特徴ととする折り畳み機器におけるヒンジ装置を提起するものである。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明手段による折り畳み式機器のヒンジ装置Ｗは、機器の本体部材Ａの外枠と一体に連結させて金属材により成形する第１ヒンジ筒１内には、図４にあるように、合成樹脂材により筒状に成形した筒状本体３と、金属材により外周縁に第１ヒンジ筒１の外端側に向けラグ片状に突出する摺動片５０を具備する円板状に成形した第１ディスク５とを図５にあるように嵌挿して位置させ、それの第１ディスク５を筒状本体３の内腔に装入せるコイルバネ８により、第１ヒンジ筒１の内端側に向け押し出すように付勢し、これを、機器のカバー部材Ｂの外枠と一体に連続させて金属材により成形する第２ヒンジ筒２内に嵌挿してその第２ヒンジ筒２に一体的に組み付ける金属材により成形する第２ディスク６に対し突き合わせて対向させ、この第１ディスク５と第２ディスク６との対向面に、それらの一方には係合突起ａを形設し他方には係合凹所ｂを形設して、カバー部材Ｂを本体部材Ａに対して回動させたときに、第１ディスク５がコイルバネ８の付勢に抗しまたそのコイルバネ８の付勢によりて軸方向にスライドすることで、係合突起ａと係合凹所ｂとの係脱が行われるようにすることについては、従前手段のヒンジ装置と同様に構成してよい。
【００１５】
しかし、このときの、第１ディスク５と第１ヒンジ筒１との回転方向の係合は、第１ヒンジ筒１の内壁面には、第１ディスク５の外周縁部に屈曲したラグ片状に形成しておく摺動片５０の巾と対応する巾の凹溝１ａを図６および図７にあるように軸方向の全巾に渡るように形設して、第１ヒンジ筒１内に嵌挿した第１ディスク５の摺動片５０がこの凹溝１ａ内に嵌合することで行われるようにする。
【００１６】
そして、樹脂材で筒状に成形する筒状本体３には、図７乃至図２２にあるように、それの外周面に、第１ヒンジ筒１の内壁面に前述の凹溝１ａと平行させて別に成形しておく凹溝1ｂに対して嵌合する突条３ａを設けておいて、第１ヒンジ筒１が回転したときに、この突条３ａと前記凹溝１ｂとの嵌合により筒状本体３が第１ヒンジ筒１と一緒に回転するようにし、かつ、この筒状本体３の外周面で、前述の突条３ａを除いた部位は、平滑面に形成しておいて、前述の第１ディスク５の摺動片５０がこの平滑な外周面の外側に自由に位置するようにする。
【００１７】
さらに、第１ディスク５および摺動片５０は、それを成形する金属材をバネ性を具備する金属材とし、かつ、外周縁部から第１ヒンジ筒１の外端側に向けて屈曲する摺動片５０を、図８乃至図１１にあるように、所定の角度αで放射方向に拡く外拡きの姿勢となるように成形しておいて、これを第１ヒンジ筒１内に嵌挿したときに、それのバネ性により窄められて第１ヒンジ筒１の内壁面の凹溝１ａに嵌入し、その摺動片５０の外周面側がバネ性による復元により凹溝１ａの底面に圧接していくようにする。
【００１８】
そして、これにより、第１ヒンジ筒１が回動したときに、第１ディスク５と筒状本体３とがそれぞれ独立して各別に第１ヒンジ筒１と一緒に回動するようにし、かつ、このときの、係合突起ａと係合凹所ｂとの係脱による第１ディスク５の軸方向の動きが、摺動片５０をそれ自体のバネ性により第１ヒンジ筒１の内壁面の凹溝１ａの底面に圧接させた状態で行われるようにする。
【００１９】
また、カバー部材Ｂの外枠に一体に連続させて金属材により成形する第２ヒンジ筒２内に嵌挿してその第２ヒンジ筒２に組み付ける第２ディスク６は、前述の第１ディスク５と同様に、バネ性を具備する金属材により、図１２乃至図１５にあるように、外周縁部から屈曲して第２ヒンジ筒２の外端側に向け突出するラグ片６０を具備するディスク状に成形し、これを、第２ヒンジ筒２内に組み付けるが、このとき、この第２ディスク６の外周縁部に、そこから屈曲するように設ける一対のラグ片６０・６０は、第２ディスク６を前述の第１ディスク５と対向するように、第２ヒンジ筒２の内端側の部位に位置させたときに図５にあるように、突出端側が第２ディスク２の外端側の端面から突出するように長く形成し、かつ、図１２乃至図１５にあるよう前述の第１ディスク５の摺動片５０・５０と同様に、所定の角度αで放射方向に傾斜する外拡きの姿勢となるように成形しておく。
【００２０】
そして、これにより、第２ヒンジ筒２内に組み付けたときに、この一対のラグ片６０・６０の外面側がそれのバネ性で第２ヒンジ筒２の内壁面に圧接していくようにする。
【００２１】
また、この第２ディスク６の第２ヒンジ筒２に対する組み付けは、第２ヒンジ筒２の内壁面に、この第２ディスク６の一対のラグ片６０・６０のそれぞれの巾に対応する巾の凹溝２ａ・２ａを軸方向の全巾に渡るように形設しておいて、第２ヒンジ筒２への嵌挿したときに、この凹溝２ａ・２ａへのラグ片６０・６０の嵌合で回転方向に連繋するようにする。
【００２２】
そして、別に、合成樹脂材により、一対のラグ片６０・６０の内側に形成される空間内に嵌入する栓状の固定ボディ９を図２３乃至図２８に示す形状に成形して、これの外周面に、前記凹溝２ａ・２ａに平行させて別に第２ヒンジ筒２の内壁面に形設しておく凹溝２ｂ・２ｂに対して嵌合する突条９ａ・９ａを形成しておき、この固定ボディ９を、第２ディスク６の内腔に抱き込ませた状態として、第２ヒンジ筒２内に嵌挿することにより、第２ディスク６のラグ片６０・６０が第２ヒンジ筒２の内壁面の凹溝２ａ・２ａに嵌合して、第２ディスク６と第２ヒンジ筒２との結合が行われるようにする。
【００２３】
さらに、第２ディスク６の一対のラグ片６０・６０の先端側には、係合用の窓穴ｃ・ｃをそれぞれ開設しておき、また、第２ヒンジ筒２の内壁面で、前述の凹溝２ａ・２ａの外端側の部位に、前記窓穴ｃ・ｃと嵌合して第２ディスク６が第２ヒンジ筒２の内端側への脱出を阻止するようになるランス状の突起ｄ・ｄを形設しておく。
【００２４】
そして、これにより、前述した固定ボディ９と第２ディスク６と、第１ディスク５と、コイルバネ８と、筒状本体３とを、図４にあるように、軸方向に整列させて組み合わせ、これに、筒状本体３の側から中空のリベット状に形成した連結軸７ａを嵌挿し、固定ボディ９の側からは、頭部を角板状に形成した軸杆状の連結軸７ｂを嵌挿して、それの内端側を、前述の中空のリベット状の連結軸７ａの内腔にかしめ付けて一体に結合させることで、これらを、図１６にあるように一体的に組み合わせ、これを、第１ヒンジ筒１の外端側から嵌挿して押し込んでいくことにより組み付けるようにする。
【００２５】
この組み付けの作業を容易にするため、前述したように、中空のリベット状の連結軸７ａと軸杆状の連結軸７ｂとのかしめ付けで組み合わせた状態に組み立てる各部材は、筒状本体３の外周面に形設する突条３ａ・３ａと固定ボディ９の外周面に形設する突条９ａ・９ａとが、軸方向に揃い、かつ、これら突条９ａ…３ａ…を第１ヒンジ筒１の内壁面の凹溝１ａ…に対向させたときに、第１ディスク５の摺動片５０と第２ディスク６のラグ片６０とが、第１ヒンジ筒１の内壁面の別の凹溝１ｂと対向する位置において軸方向に揃うように組み立てる。
【００２６】
そして、筒状本体３の外周面の突条３ａ・３ａおよび固定ボディ９の外周面の突条９ａ・９ａは、それらの巾を、略同じ巾寸法に形成し、また、第１ディスク５の摺動片５０・５０および第２ディスク６のラグ片６０・６０の巾を略同じ寸法に形成し、かつ、第１ヒンジ筒１および第２ヒンジ筒２の内壁面に形設する凹溝１ａ…および凹溝２ａ…の溝巾と略対応するようにしておく。
【００２７】
また、第２ヒンジ筒２の内壁面に形成する凹溝２ｂは、それの外端側が、第２ヒンジ筒２の外端側の端面から少し内側に寄る部位において塞がれ、この凹溝２ｂに嵌合する固定ボディ９の外周面の突条９ａが、その凹溝２ｂに嵌合して外端側にスライドしてきて、この凹溝２ｂの外端側を塞ぐ部位の端壁に突き当たったときに、その端壁をエンドしてストップするようにしてある。
【００２８】
固定ボディ９の外周面の突条９ａは、図２３乃至図２８に示しているように、固定ボディ９の外端側の端面から少し内端側に寄る位置において切除された形状としてあり、また、第２ヒンジ筒２の内壁面に形成しておく凹溝２ａの外端側に形設するランス状の突起ｄは、上述の固定ボディ９の外周面の突条９ａが突き当たる凹溝２ｂの外端側の端壁ｅよりも外側に寄る部位に形設してある。
【００２９】
これにより、前述した如く、軸方向に整列させて、中空のリベット状の連結軸７ａと軸杆状の連結軸７ｂにより組み合わせた状態に組み立てたヒンジ部材を、内壁面に形設してある凹溝１ａ・凹溝１ｂおよび凹溝２ａ・凹溝２ｂが軸方向に沿う状態として突き合わせた第１ヒンジ筒１および第２ヒンジ筒２とに、第１ヒンジ筒１の外端側から嵌挿して押し込んでいくことにより、固定ボディ９の外周面の突条９ａが、第２ヒンジ筒２の内壁面の凹溝２ｂのエンドとなる外端側の端壁ｅに突き当たることで押し込みがストップしたところで、第２ディスク６のラグ片６０・６０の各先端側に開設してある窓穴ｃ・ｃが、第２ヒンジ筒２の内壁面の凹溝２ａ・２ａの各外端側に形設してあるランス状の突起ｄ・ｄに嵌合することで、押し込み方向および引き抜き方向の何れにも、抜け止めされた状態となって、ヒンジ部材の組み付けが終了するようになる。
【００３０】
そして、この状態となったところで、中空のリベット状の連結軸７ａの外端側に設けてある円板状の頭部７１に、別に形成しておく蓋板４を、それに形成しておく係合溝４０により嵌装して、外端側を化粧するようにする。
【００３１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明による折り畳み機器におけるヒンジ装置は、第１ヒンジ筒１内に軸方向に可動に組み込む第１ディスク５を、バネ性を有する金属材により、外周縁部に第１ヒンジ筒１の外端側に向け屈曲する摺動片５０を具備し、その摺動片５０が所定の角度αで外拡き状に拡いた形状に成形して、第１ヒンジ筒１内に嵌挿し、それの摺動片５０を、第１ヒンジ筒１の内壁面に形設しておく軸方向に沿う凹溝１ａに、バネ性に抗して窄めた姿勢としてスライド自在に嵌合させるようにしているのだから、この軸方向に可動の第１ディスク５が、コイルバネ８による付勢で、第２ヒンジ筒２内の第２ディスク６との対向面に圧接した状態において、その対向面に形設してある係合突起ａと係合凹所ｂとが係脱するときの作動で第１ヒンジ筒１に対し軸方向に動くときに、これの摺動片５０がバネ性により第１ヒンジ筒１の内壁面の凹溝１ａの溝底に圧接した状態でスライドするようになって、この間の電気導通を確実にする。
【００３２】
また、第２ディスク６をバネ性を有する金属材で、外周縁部に外拡き状に屈曲するラグ片６０を設けた形状に成形して、このラグ片６０をバネ性に抗して窄めた姿勢として第２ヒンジ筒２の内壁面に形設しておく凹溝２ａ内に嵌合させるようにしたときは、この第２ディスク６と第２ヒンジ筒２との回転方向の係合が緊密になり、しかもこの間の電気導通が確実になる。
【００３３】
また、このラグ片６０の先端側に窓穴ｃを設けて、これに、凹溝２ａの外端側に設けておく突起ｄが嵌入するようにしておくことで、第２ディスク６により抜け止めが行えるようになる。
【００３４】
さらに、バネ性を有する金属材で成形する第２ディスク６を、それの内腔に位置させる樹脂材よりなる固定ボディ９により組み付けるようにする際、その固定ボディ９の外周面に形設しておく突条９ａと嵌合するよう第２ヒンジ筒２の内周面に形設する凹溝２ｂの外端側に、固定ボディ９の周面の突条９ａに突き当たって外端側への動きのエンドとなる端壁ｅを設けておくときは、組み合わせたヒンジ部材ｗを第１ヒンジ筒１の外端側から第２ヒンジ筒２内に向け嵌挿して押し込むことで、前記突条９ａが凹溝２ｂのエンドの端壁ｅに突き当たったところで、第２ディスク６のラグ片６０の窓穴ｃと凹溝２ａの外端側の突起ｄとが嵌合して、押し込みと引き抜きの両方がロックされて抜け止めが完了するようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】従前の折り畳み機器のヒンジ装置の機器に組み付けた状態における全体の斜視図である。
【図２】同上のヒンジ装置の縦断面図である。
【図３】同上のヒンジ装置のヒンジ部材の組み立て前の状態における斜視図である。
【図４】本発明を実施例せる折り畳み機器のヒンジ装置のヒンジ部材の組み立て前の状態における斜視図である。
【図５】同上ヒンジ装置の第１ヒンジ筒および第２ヒンジ筒に組み付けた状態における縦断面図である。
【図６】同上ヒンジ装置の第１ヒンジ筒および第２ヒンジ筒の一部破断した斜視図である。
【図７】同上ヒンジ装置の図５におけるＩ−Ｉ線断面図である。
【図８】同上ヒンジ装置の第１ディスクの左側面図である。
【図９】同上の第１ディスクの縦断正面図である。
【図１０】同上の第１ディスクの右側面図である。
【図１１】同上の第１ディスクの一部破断した平面図である。
【図１２】同上の第２ディスクの左側面図である。
【図１３】同上の第２ディスクの縦断正面図である。
【図１４】同上の第２ディスクの右側面図である。
【図１５】同上の第２ディスクの一部破断した平面図である。
【図１６】同上のヒンジ部材の組み合わせた状態のおける縦断正面図である。
【図１７】同上の筒状本体の左側面図である。
【図１８】同上の筒状本体の図１７におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図１９】同上の筒状本体の右側面図である。
【図２０】同上の筒状本体の正面図である。
【図２１】同上の筒状本体の底面図である。
【図２２】同上の筒状本体の図１９におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図２３】同上の固定ボディの左側面図である。
【図２４】同上固定ボディの図２３におけるＣ−Ｃ線断面図である。
【図２５】同上固定ボディの右側面図である。
【図２６】同上固定ボディの底面図である。
【図２７】同上固定ボディの正面図である。
【図２８】同上固定ボディの図２５におけるＤ−Ｄ線断面図である。
【符号の説明】
Ａ…本体部材、Ｂ…カバー部材、Ｗ…ヒンジ装置、ａ…係合突起、ｂ…係合凹所、ｃ…窓穴、ｄ…突起、ｅ…端壁、ｗ…ヒンジ部材、α…傾斜角度、１…第１ヒンジ筒、１ａ・１ａ…凹溝、１０…突条、２…第２ヒンジ筒、２ａ・２ｂ…凹溝、２０…突条、３…筒状本体、３ａ…突条、３０…嵌合溝、３１…スライド溝、４…蓋体、４０…係合溝、５…第１ディスク、５０…摺動片、５１…軸穴、６…第２ディスク、６０…ラグ片、６０…係合溝、７…連結軸、７ａ・７ｂ…連結軸、７０…止め輪、７１…頭部、８…コイルバネ、９…固定ボディ、９ａ…突条。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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