(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
斜面舗装を切削すると共に切削した舗装廃材を舗装廃材収集搬送手段にて収集して搬送する切削機と、
斜面の天端に沿って移動しつつ前記切削機を紐状部材にて牽引しカウンターウエイトが取り付けられた移動牽引手段とを備えると共に、
前記切削機又は前記移動牽引手段のいずれかに紐状部材の長さを調節する紐長さの調節手段とを備える斜面舗装の切削装置であって、
前記切削機は、前記移動牽引手段の移動及び前記紐長さの調節手段の紐状部材の長さの調節に追従して斜面舗装上を縦横自在に移動する追従移動手段を具備し、
前記舗装廃材収集搬送手段は、
切削して収集した舗装廃材を貯蔵する舗装廃材ホッパと、
この舗装廃材ホッパに貯蔵した舗装廃材を定量化して搬送する搬送量調整フィーダと、
この搬送量調整フィーダから排出された舗装廃材を吸い込み口から吸引しつつ搬送し、吊上手段にて途中部分を吊り上げるようにした吸引搬送ホースと、
内部を負圧にすることによってこの吸引搬送ホースに吸引力を付与する減圧タンクを含む減圧装置とからなり、
前記吸い込み口は、前記搬送量調整フィーダに対し回転自在に接続され、前記切削機の移動に対し自在に追従することを特徴とする斜面舗装の切削装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、土木技術を用いて構築されたダム等の斜面舗装上において、切削機を移動自在に構成すると共に、切削した舗装廃材を収集、搬送しつつ切削ができる斜面舗装の切削装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
ハイダムや貯水池、溜池等の斜面の遮水工法として、一般に、斜面にアスファルト遮水層を舗設するアスファルト遮水工法が普及している。かかるアスファルト遮水工法は、遮水性が高いというだけでなく、ダム等の本体構造物と一体となって半永久的な耐久性を備えていることから、その信頼性はきわめて高いものである。
【０００３】
しかしながら、遮水性が高く耐久性を備えていると言えども、提体の沈下やアスファルト遮水層（以下「アスファルト層」という）の経年劣化などによって補修が必要となる場合があり、かかる場合、補修を要する箇所のアスファルト層を補修に必要な舗装深さまで撤去すると共に、当該撤去箇所に新しいアスファルト層を舗設して補修しなければならない状況にあった。
【０００４】
このアスファルト層を撤去する手段として、従来にあっては、作業者が人力によって空気圧式ブレーカーなどを操作してアスファルト舗装をはつり取るという方法がとられてきており、この場合、発生したアスファルト舗装廃材（以下、舗装廃材という）は人力によってバケット等に収集してクレーンによって斜面の天端まで搬送し、これをダンプトラック等の舗装廃材運搬車両によって所定の処分場まで運搬していた。
【０００５】
しかしながら、この種の斜面舗装の人力によるはつり作業は、作業性の劣る斜面部の危険な作業であると共に、本来的には粉塵等の発生する苦渋を伴う作業である。また、既設のアスファルト層が複数層からなるアスファルト舗装の場合は、表層など一部の層のみを正確にはつり取ることは難しく、一方、人力による舗装廃材の収集作業は、多大の工程を必要とすると共に、多額の工事費用を必要としている。
【０００６】
アスファルト舗装の路面を効率的に切削撤去する方法及び機械装置として、例えば、特開平９ー２１１０７号公報、特開平９ー２１１０８号公報に記載のものがある。
【０００７】
この方法は、道路舗装の補修作業において、アスファルト道路舗装の補修用のダンプトラック等の運搬車に舗装廃材を搬送するベルトコンベアを搭載してなる自走式切削機と、ダンプトラック等の自走式運搬車とをそれぞれ独立して配置した上で、先ず切削機による切削を行い、次いで切削した舗装廃材をベルトコンベアの取り出し口まで収集し、そして取り出し口に集められた舗装廃材をベルトコンベアによって順次運搬車両まで搬送する、というものである。
【０００８】
しかしながら、この方法をそのまま斜面舗装に適用すると、斜面上において切削機及び運搬車をそれぞれ自走させることになるため、自走式切削機及び自走式運搬車は斜面上においてずれ落ちるか又は転倒する危険性が高いという不都合があり、また、そればかりか、斜面の傾斜が急な場合は当該装置構成では切削機及び運搬車共に斜面を滑落する危険があるため切削作業は不可能である。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、本発明が解決しようとする課題は、斜面舗装上において、切削機の転倒が生ぜず、かつ、特に急な斜面舗装部であっても切削及び舗装廃材の機械力による収集を可能とすることにより、当該作業の安全性の向上及び低コスト化を実現し得る斜面舗装の切削装置を提供することである。
【００１０】
即ち、本発明に係る斜面舗装の切削装置は、斜面舗装を切削すると共に切削した舗装廃材を舗装廃材収集搬送手段にて収集して搬送する切削機と、斜面の天端に沿って移動しつつ前記切削機を紐状部材にて牽引しカウンターウエイトが取り付けられた移動牽引手段とを備えると共に、前記切削機又は前記移動牽引手段のいずれかに紐状部材の長さを調節する紐長さの調節手段とを備える斜面舗装の切削装置であって、前記切削機は、前記移動牽引手段の移動及び前記紐長さの調節手段の紐状部材の長さの調節に追従して斜面舗装上を縦横自在に移動する追従移動手段を具備し、
前記舗装廃材収集搬送手段は、切削して収集した舗装廃材を貯蔵する舗装廃材ホッパと、
この舗装廃材ホッパに貯蔵した舗装廃材を定量化して搬送する搬送量調整フィーダと、この搬送量調整フィーダから排出された舗装廃材を吸い込み口から吸引しつつ搬送し、吊上手段にて途中部分を吊り上げるようにした吸引搬送ホースと、内部を負圧にすることによってこの吸引搬送ホースに吸引力を付与する減圧タンクを含む減圧装置とからなり、前記吸い込み口は、前記搬送量調整フィーダに対し回転自在に接続され、前記切削機の移動に対し自在に追従することを特徴とする。
【００１１】
かかる発明によれば、切削機が安定性の高い移動牽引手段からワイヤーを介して牽引された状態において斜面舗装上を自由に走行できることとしたので、切削機の滑落及び転倒の危険がなく、安全性が担保されることに加え、急な傾斜の斜面部であっても斜面舗装の切削を行うことができる。
また、搬送量調整フィーダを備え、切削した舗装材料を吸引搬送ホースで吸引して搬送するため、定量的にかつ安定的に収集できると共に、搬送の過程において舗装材料の粉塵が周辺に飛散するのを防止することができる。
また、吊り上げ手段にて吸引搬送ホースの途中部分を吊り上げることにより、この吸引搬送ホースを引きずるなどして切削機の切削作業に支障をきたす事態を回避することができる。
また、斜面の天端に沿って移動する移動牽引手段にカウンターウエイトを取り付けることにより、移動牽引手段の不安定化を防止することができる。
また、吸引搬送ホースは、搬送量調整フィーダに対し、回転自在に接続されるため、切削機の移動に対し自在に追従することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて詳細に説明する。図１は本発明の一実施の形態における斜面舗装の切削装置の概略平面図であり、図２は当該斜面舗装の切削装置の概略側面図であり、図３は切削機の概略構成を示す側面図である。
【００１４】
これらの図において、符号１は操作盤１ａを操作することにより、エンジン１ｂを動かして補修すべき斜面Ｓ（斜度：３０°、法長：約１００ｍ）上のアスファルト層Ａを切削する切削機（切削深さ：０〜５０ｍｍ、切削幅員：２．０ｍ、運転時の重量：２５トン級）、符号２は斜面Ｓの上方に位置する平坦部たる天端Ｔに沿って走行しつつ切削機１を牽引する移動牽引手段たるウインチポーター（５０トン級）、符号３は紐状部材たるワイヤー、符号４はウインチポーター２に搭載され、ワイヤー３を巻き取り又は送り出してワイヤー３の長さ寸法Ｌを調節する紐長さの調節手段たるウインチ（１５トン級）、を示している。
【００１５】
また、符号５は斜面舗装を切削すると共に切削した舗装廃材を収集して斜面Ｓの天端まで搬送するための舗装廃材収集搬送手段であって、切削機１にて切削した舗装廃材を貯蔵する舗装廃材ホッパ１１と、この舗装廃材ホッパ１１に貯蔵した舗装廃材を定量化して搬送する搬送量調整フィーダ１２と、斜面Ｓの天端Ｔへと吸引しつつ搬送する吸引搬送ホースたるサクションホース１３（φ１５０ｍｍ）と、内部を負圧にすることによってサクションホース１３に吸引力を付与すると共にこのサクションホース１３により搬送した舗装廃材をストックする減圧タンク１４ａを含む減圧装置を搭載するバキューム車１４（１０トン車、風量：８０ｍ３／ｍｉｎ、静圧：７００ｍｍＨｇ）とで構成されている。
【００１６】
更に、符号６はサクションホース１３の吊り下げ部分Ｂを吊り上げる吊上手段たる小型移動式タイプのクレーン（４トン級）、を示している。
【００１７】
尚、本実施の形態では、バキューム車１４は、減圧タンク１４ａを積載した自走車両で、舗装廃材の運搬車としての機能を有している。但し、これに限ることはなく、舗装廃材の吸引搬送及び貯蔵機能があれば、処分場などへの舗装廃材の運搬については別途にダンプトラック等の一般的な運搬車両に積み替えて行ってもよい。
【００１８】
本実施の形態において、ウインチポーター２は、天端Ｔに沿って走行自在であるクローラ走行体２１と、このクローラ走行体２１に搭載される車両本体２２と、車両本体２２に搭載され、かつ、ウインチ４を支持するウインチ支持体２３とからなり、車両本体２２の前後にカウンターウエイト２４、２５を具備して所定の荷重を付与している。
【００１９】
また、本実施の形態に係る切削機１は、図１乃至図３に示すように、ウインチポーター２の走行動作及びウインチ４の回転動作に追従して当該切削機１を斜面Ｓ上で移動させる追従移動手段たる４個の車輪３１を具備しており、これらの車輪３１のうち、前２輪たる車輪３１は車軸３１ａに垂直な位置関係の支持軸３１ｂ周りで回転自在に支持されてステアリングが可能になっており、一方、後２輪たる車輪３１は車軸３１ａが支持軸３１ｂに固定されている。
【００２０】
そして、切削機１の中央部分には、図３に示すように、切削した舗装廃材を切削機１の外部に漏らさずに処理するために枠空間３２を形成すると共に、この枠空間３２の範囲内に、高速回転によりアスファルト層Ａを切削する切削ドラム３３を具備している。
【００２１】
本実施の形態では、切削作業は斜面Ｓの天端Ｔ側から底端方向へ向かって行われるようになっており、また、切削ドラム３３を高速回転させつつ油圧操作によって当該切削ドラム３３の位置を移動させて切削深さを調節することができるように構成されている。
【００２２】
そして、この切削ドラム３３は、一軸で回動するが、切削爪（図示外）が複数条のラセン条（左右逆巻き状）に植設されたカッタービット３３ａを備えていることから、舗装廃材を枠空間３２の車幅方向の略中央部分へと収集することが可能になっており、また、枠空間３２の中央部分に収集された舗装廃材は、引き出しベルコン３４により舗装廃材ホッパ１１へと引き出されるようになっている。
【００２３】
尚、枠空間３２の前後には、舗装廃材の当該枠空間３２外側へのコボレを防止するコボレ防止板３２ａが配設されている。
【００２４】
本実施の形態に係る舗装廃材収集搬送手段５は、切削ドラム３３により切削して収集した舗装廃材を貯蔵する舗装廃材ホッパ１１と、油圧駆動装置１２ａによる駆動力が駆動用チェーン１２ｂによって伝達され、舗装廃材ホッパ１１に貯蔵した舗装廃材を定量化して搬送する搬送量調整フィーダ１２と、この搬送量調整フィーダ１２から排出された舗装廃材を吸引する吸い込み口３５と、この吸い込み口３５から吸引した舗装廃材を吸引しつつ搬送するサクションホース１３と、このサクションホース１３に吸引力を付与するバキューム車１４とから構成されている。
【００２５】
この搬送量調整フィーダ１２は、本実施の形態においては、ロータリーフィーダを使用しているが、これに限られるものでなく、スクリューフィーダなど舗装廃材の搬送量を調整できる機能を有するものであればいずれでも使用できる。
【００２６】
尚、図４は、引き出しベルコン３４、舗装廃材ホッパ１１、搬送量調整フィーダ１２、及び吸い込み口３５の構成をより明確に表現した概略斜視図である。同図において、吸い込み口３５には、吸気量を制御し吸引力を調整するための空気ダンパ３６が配設されている。また、吸い込み口３５は、搬送量調整フィーダ１２に対し図示矢印方向で回転自在に接続され、切削機１の移動に対し自在に追従するようになっている。
【００２７】
次に、本実施の形態において、切削作業の実施をする場合における斜面舗装の切削装置の作用について図１乃至図３を用いて説明する。尚、説明の便宜上、先ず、ウインチポーター２と切削機１のみの装置構成における作用について説明し、次いで、これらの装置構成に加え、バキューム車１４、クレーン６を連結した場合について説明することとする。
【００２８】
（ａ）ウインチポーター２及び切削機１の作用
先ず、ウインチポーター２及び切削機１のみを連結した場合における作用について説明する。
【００２９】
切削作業に先立ち、図１及び図２に示すように、ウインチポーター２の車両本体２２の走行方向の前後にカウンターウエイト２４、２５を取り付ける。すると、ウインチポーター２の自重の他に荷重が付与され、切削機１を牽引することによるウインチポーター２の不安定化を防止することができる。
【００３０】
本実施の形態では、このようにカウンターウエイト２４、２５を着脱自在の構成としたため、当該カウンターウエイト２４、２５を別の重量のものと交換する等すれば、切削機１の型式（重量）を変更した場合にも容易に対応することが可能であり効率的である。
【００３１】
そして、先ず、ウインチ４を操作して正逆いずれかの方向に略一定の速度で回動させると、ワイヤー３が巻き取られ又は送り出されることにより、ワイヤー３の長さ寸法Ｌが変動し（図２）、その結果、切削機１は斜面Ｓ上を略一定のスピードを維持しつつ前後方向（図１矢印Ｃ方向）のいずれかに走行する。
【００３２】
例えば、ワイヤー３を巻き取って長さ寸法Ｌを短くすると、ワイヤー３の先端部分において切削機１を固止していることから、切削機１は自重に逆らいながらウインチポーター２の方向、即ち、斜面Ｓの天端部の方向に巻き上げられる。
【００３３】
一方、ワイヤー３を送り出して長さ寸法Ｌを長くすると、ウインチポーター２よりワイヤー３を介して切削機１が巻き下ろされ、切削機１はその自重に任せてウインチポーター２によって牽引されつつ、徐々に斜面Ｓ上を斜面Ｓの下方向に走行する。
【００３４】
他方、ウインチ４を操作して送り出されるワイヤー３の長さ寸法Ｌを大きくして、切削機１を斜面Ｓの下方向に移動させる。その後、ウインチポーター２を天端Ｔに沿って、左右方向に走行させる。その後、ウインチ４を操作してワイヤー３を巻き取ると共に切削機１のステアリングを操縦することにより、切削機１は、斜面舗装上を斜め方向に走行することになり、その結果、切削機１は、切削レーンを変更するができる。
【００３５】
従って、本実施の形態に係る斜面舗装の切削装置によれば、切削機１が安定性の高いウインチポーター２からワイヤー３を介して牽引された状態において斜面舗装上を自由に走行できることとしたので、切削機１の滑落及び転倒の危険が無く、安全性が担保されることに加え、特に急な傾斜の斜面部であっても切削機１による斜面舗装の切削を可能とする。
【００３６】
（ｂ）ウインチポーター２、切削機１、バキューム車１４及びクレーン６の作用
次に、ウインチポーター２及び切削機１を連結する装置構成とした上で、当該装置構成に加え、バキューム車１４及びクレーン６を更に連結した場合における作用について説明する。
【００３７】
先ず、ウインチポーター２及びウインチ４のいずれか一方、又は双方を組み合わせて動作させることにより、切削を行うべき所定の切削レーンの天端Ｔ側に位置するようになるまで切削機１を移動させる。
【００３８】
この際、ウインチポーター２の走行動作に追従してバキューム車１４及びクレーン６を移動させると共に、クレーン６のブーム６ａはサクションホース１３の吊り下げ部分Ｂを吊り上げ、更にバキューム車１４及び切削機１の走行に併せてブームを旋回させる等により吊り上げたままでサクションホース１３の位置を自在に移動調節することができるから、サクションホース１３を引きずるなどして切削機１の切削作業に支障をきたす事態を回避でき、円滑な切削機１の切削作業が実現できる。
【００３９】
そして、アスファルト層Ａの切削に先立ち、切削ドラム３３を回動方向（図３矢印Ｃ方向）で高速回転させつつ油圧操作によって切削ドラム３３のユニット全体を上下に動作させ、切削ドラム３３のカッタービット３３ａの斜面Ｓの舗装表面へのくい込み深さを調節することによって切削深さの調整を行う。このとき、切削深さを自由に設定して補修に必要な舗装厚さのみを切削除去できるから、合理的な補修作業を実現できる。
【００４０】
そして、引き出しベルコン３４や搬送量調整フィーダ１２の作動を開始する一方、バキューム車１４の作動も開始してサクションホース１３に対する吸引力を付与し、いつでも切削された舗装廃材を吸引して搬送する動作に移行できるように準備をする。
【００４１】
次に、ワイヤー３を巻き出して長さ寸法Ｌを長くすると、切削機１は切削レーンの天端Ｔ側から底端側へ向かって斜面Ｓ上を移動し始める。
【００４２】
そして、切削機１を移動させながら、切削ドラム３３を回動方向Ｃで高速回転させると、切削ドラム３３に植設されたカッタービット３３ａが切削ドラム３３の長手方向の全体に亘ってアスファルト層Ａを順次切削していくことになる。
【００４３】
すると、切削ドラム３３が切削したアスファルト片、即ち、舗装廃材は、切削ドラム３３の回転力及び枠空間３２の形状によって引き出しベルコン２５上に載せられて搬送され、舗装廃材ホッパ１１にて一時的に受け止められた後、搬送量調整フィーダ１２により吸い込み口３５の中へと一定量づつ落とされ、直ちに周囲の空気と共にサクションホース１３内へと吸引される。
【００４４】
このとき、空気ダンパ３６により、サクションホース１３の長さ寸法、即ち、舗装廃材の吸引による搬送距離などに応じて、吸気量を調節することができるので、良好な吸引搬送を可能としている。
【００４５】
従って、本実施の形態に係る斜面舗装の切削装置によれば、枠空間３２により切削した舗装廃材の拡散を有効に回避しながら、切削した舗装廃材を一時的に舗装廃材ホッパ１１に貯蔵し、この貯蔵した舗装廃材を排出量を搬送量調整フィーダ１２により定量化すると共に、収集搬送手段としての機能を有するバキューム車１４によって舗装廃材を吸引してサクションホース１３にて運搬車としての機能も有するバキューム車１４へと搬送することとしたので、切削した舗装廃材を安定的にかつ効率的に収集できると共に、切削、搬送の過程において舗装廃材の粉塵が周辺に飛散する事態を防止でき、よって、飛散した舗装廃材を路面清掃して除去する手間が不要となると共に、周辺の作業環境を改善することにもなる。
【００４６】
また、本実施の形態に係るバキューム車１４によれば、減圧タンク１４ａが舗装廃材で満たされるとそのまま所定の処分場へと運搬すればよく、また、減圧タンク１４ａは密閉容器のため従来のダンプトラックによる運搬の場合において必要であった舗装廃材の飛散防止措置等も不要となるから、全体としては舗装廃材処理をきわめて容易にかつ効率的に搬出することができる。また、舗装廃材の運搬車両が斜面舗装上を走行する必要もないので、安全性をさらに高めることができる。
【００４７】
【発明の効果】
本発明に係る斜面舗装の切削装置は、以上のように構成したので、従来は不可能であった急な斜面部における舗装路面の切削を可能とした。
【００４８】
当該切削方法によれば、従来のように、補修箇所のアスファルト舗装の全層を人力撤去する必要がなく、補修を必要とする舗装深さまで切削して撤去できるため、合理的な斜面舗装の補修を実現できる。
【００４９】
また、本発明の斜面舗装の切削装置によれば、斜面舗装上において、切削機の転倒を防止し、舗装廃材が周辺に飛散せずにかつ切削した舗装廃材の収集が容易であると共に、舗装廃材ホッパや搬送量調整フィーダなどの利用により、切削した舗装廃材を一定量づつ安定的にかつ効率的に搬送することができるため、当該作業の安全性の向上及び低コスト化を図ることが可能な斜面舗装の切削方法を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態における斜面舗装の切削装置の概略を示す平面図である。
【図２】本発明の一実施の形態における斜面舗装の切削装置の概略を示す側面図である。
【図３】本発明の一実施の形態における切削機の概略構成を示す側面図である。
【図４】本発明の一実施の形態における舗装廃材収集搬送手段の要部の概略構成を示す斜視図である。
【符号の説明】
１…切削機
１ａ…操作盤
１ｂ…エンジン
２…ウインチポーター（移動牽引手段）
３…ワイヤー（紐状部材）
４…ウインチ（紐長さの調節手段）
５…舗装廃材収集搬送手段
６…クレーン（吊上手段）
６ａ…ブーム
１１…舗装廃材ホッパ
１２…搬送量調整フィーダ
１２ａ…油圧駆動装置
１２ｂ…駆動用チェーン
１３…サクションホース（吸引搬送ホース）
１４…バキューム車
１４ａ…減圧タンク
２１…クローラ走行体
２２…車両本体
２３…ウインチ支持体
２４…カウンターウエイト
２５…カウンターウエイト
３１…車輪（追従移動手段）
３１ａ…車軸
３１ｂ…支持軸
３２…枠空間
３２ａ…コボレ防止板
３３…切削ドラム
３３ａ…カッタービット
３４…引き出しベルコン
３５…吸い込み口
３６…空気ダンパ
Ｓ…斜面
Ｔ…天端
Ａ…アスファルト層
Ｂ…サクションホースの吊り下げ部分
Ｃ…前後方向
【図１】
0003848450.tif 000002
【図２】
0003848450.tif 000003
【図３】
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【図４】
0003848450.tif 000005