(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の発電ユニットからなる発電所複数群を１箇所で運転監視する総括運転管理装置を設け、当該総括運転管理装置は中央給電指令所より管内の全発電ユニット一括分の出力指令を受け、これを各発電ユニットに配分して指令する発電運転管理システムであって、
前記総括運転管理装置は各発電ユニットより発電能力の連絡を受ける手段と、前記中央給電司令所より管内の全発電ユニット一括分の出力指令を受ける手段と、前記各発電ユニットの発電能力から管内の全ユニットの総発電能力を算定し、予め入力された発電ユニットのデータベースに基づいて各発電ユニット毎の発電計画を算出する発電計画手段と、各発電ユニットに前記発電計画による出力指令を発する手段を備えることを特徴とする発電運転管理システム。
【請求項２】
前記総括運転管理装置は、各ユニットの出力対発電単価のデータベース手段を有し、本データベース手段に基づいて発電コストが最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項３】
前記総括運転管理装置は、各ユニットの出力対熱効率のデータベース手段を有し、本データベース手段に基づいて発生熱量が最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項４】
前記総括運転管理装置は、各ユニットの燃料備蓄量、燃料搬入計画、定検計画を入力し、備蓄量をデータベースの計画値と比較し、計画値より少ないユニットに対して燃料備蓄量に応じた出力制限を算出する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項５】
前記総括運転管理装置は、各ユニットの出力対出力応答データベース手段を有し、本データベース手段に基づいて負荷の変化予測に応じて各ユニットの出力応答により出力応答の遅いユニットと速いユニットの発電計画配分を算出する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項６】
前記総括運転管理装置は、出力応答性、発電単価のデータベース手段を有し、発電単価の高いユニット、出力応答の速いユニットから順位をつけ、予め電力系統の運転上予測される発電ユニットの緊急停止、送電線・変電所の事故による緊急の出力応答幅（出力幅と変化率）を算出し、特定のユニットに最大出力より低い出力上限を設定することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項７】
前記総括運転管理装置は、ユニットの異常発生時に当該ユニットの運転継続可能時間を入力し、給電計画と総発電能力から発電能力余裕を求め、これに応じて当該ユニットの停止許容計画を立て、当該ユニットに連絡する手段を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項８】
請求項１乃至請求項７のいずれか記載の総括運転管理装置において、ユニット内に複数の発電軸を有するユニットの異常発生時には当該ユニットの軸単位に停止許容計画を立て、当該ユニットに連絡する手段を有することを特徴とする発電運転管理システム。
【請求項９】
請求項１乃至請求項７のいずれか記載の総括運転管理装置において、ユニット内に複数の発電軸を有するユニット向けには軸単位に発電計画を立てる発電計画部を有することを特徴とする発電運転管理システム。
【請求項１０】
前記総括運転管理装置は、中央給電司令所より管内の全発電ユニット一括分の出力指令を中長期発電計画の形で受け出力指令入力／時間単位指令変換部にて実時間の出力要求値に変換する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項１１】
前記総括運転管理装置は、中央給電司令所より管内の全発電ユニット一括分の出力指令を翌日の時系列発電計画の形で受け出力指令入力／時間単位指令変換部にて実時間の出力要求値に変換する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項１２】
前記総括運転管理装置は、中央給電司令所より管内の全発電ユニット一括分の出力指令を当日の時系列発電要求の形で受け出力指令入力／時間単位指令変換部にて実時間の出力要求値に変換する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項１３】
前記総括運転管理装置は、中央給電司令所より管内の全発電ユニット一括分の出力指令を当日の一定時間単位の時系列発電要求とより短期間で制限幅内での出力調整値の形で受け出力指令入力／時間単位指令変換部にて実時間の出力要求値に変換する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項１４】
請求項１乃至請求項１３のいずれか記載の総括運転管理装置において、各ユニットより発電能力を時系列で連絡を受け総発電能力を演算することを特徴とする発電運転管理システム。
【請求項１５】
請求項１４記載の総括運転管理装置において、各ユニットより発電能力を時系列で軸単位に連絡を受け総発電能力を演算することを特徴とする発電運転管理システム。
【請求項１６】
前記総括運転管理装置は、各ユニットより翌日分・時系列の発電能力を連絡を受け総発電能力を演算する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項１７】
請求項１６記載の総括運転管理装置において、前記発電計画部は各ユニットより翌日分・時系列の発電能力を軸単位に連絡を受け総発電能力を演算することを特徴とする発電運転管理システム。
【請求項１８】
前記総括運転管理装置は、各ユニットより週単位・時系列の発電能力を連絡を受け総発電能力を演算する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項１９】
請求項１８記載の総括運転管理装置において、前記発電計画部は各ユニットより週単位・時系列の発電能力を軸単位に連絡を受け総発電能力を演算することを特徴とする発電運転管理システム。
【請求項２０】
前記総括運転管理装置は、各ユニットより月単位・時系列の発電能力を連絡を受け総発電能力を演算する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項２１】
請求項２０記載の総括運転管理装置において、前記発電計画部は各ユニットより月単位・時系列の発電能力を軸単位に連絡を受け総発電能力を演算することを特徴とする発電運転管理システム。
【請求項２２】
前記総括運転管理装置は、出力指令を発する手段はユニット単位とし、ユニット内に複数の発電軸を有するユニットでは軸単位の出力指令に変換する手段を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項２３】
請求項２２記載の総括運転管理装置において、出力指令を発する手段はユニット単位若しくはユニット内に複数の発電軸を有するユニット向けには軸単位とする手段を有することを特徴とする発電運転管理システム。
【請求項２４】
前記総括運転管理装置は、管内の発電所群の総発電能力を時系列で中央給電司令所に連絡する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項２５】
前記総括運転管理装置は、管内の発電所群の翌日分・時系列の総発電能力を中央給電司令所に連絡する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項２６】
前記総括運転管理装置は、管内の発電所群の週単位・時系列の総発電能力を中央給電司令所に連絡する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項２７】
前記総括運転管理装置は、管内の発電所群の月単位・時系列の総発電能力を中央給電司令所に連絡する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項２８】
前記総括運転管理装置は、各ユニットの出力対海水温度上昇のデータベース手段を有し、本データベース手段に基づいて総海水温度上昇が最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項２９】
前記総括運転管理装置は、各ユニットの出力対海水温度上昇のデータベース手段を有し、本データベース手段に基づいて個々の発電ユニットの海水温度上昇許容値上限から決まる出力値上限を第１優先とし、これを基に総海水温度上昇が最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項３０】
前記総括運転管理装置は、各ユニットの出力対排気ガスのデータベース手段を有し、本データベース手段に基づいて総排気ガス放出量が最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出する発電計画部を算出する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項３１】
前記総括運転管理装置は、各ユニットの出力対排気ガスのデータベース手段を有し、本データベース手段に基づいて個々の発電ユニットの排気ガス放出量許容値上限から決まる出力値上限を第１優先とし、これを基に総排気ガス放出量が最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出する発電計画部を算出する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項３２】
請求項３０または請求項３１の発電運転管理システムにおいて、前記発電計画部は、出力対排気ガスの種類に応じて重み付け評価することを特徴とする発電運転管理システム。
【請求項３３】
前記総括運転管理装置は、各ユニットの出力対排気ガスと地形のデータベース手段と各発電ユニットから入力した周辺気象データを基に排気ガスの周辺への影響を評価して各ユニットの許容最大出力を時系列で算定する発電計画部を有することを特徴とする請求項１記載の発電運転管理システム。
【請求項３４】
請求項３，４，２９または３３記載の発電運転管理システムにおいて、前記発電計画部を中央給電指令所に備えることを特徴とする発電運転管理システム。
【請求項３５】
請求項４，２９または３３記載の発電運転管理システムにおいて、前記発電計画部を発電ユニットに備えることを特徴とする発電運転管理システム。
【請求項３６】
請求項１４乃至２１記載のいずれかの発電運転管理システムにおいて、各ユニットの発電能力を発電所毎に設置した発電所総括装置で集計して総括運転管理装置の発電計画部に伝送することを特徴とする発電運転管理システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、発電ユニットそれぞれに運転監視装置（あるいはユニット制御装置、信号入出力制御装置）を有する複数の発電所を、総括して運転管理する発電運転管理システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
水力発電所では、複数の発電所を制御する総合制御所を設け、発電所とは別の場所にて集中して運転管理する発電運転管理システムの例がある。しかし、これは何れも主発電所に上流・下流の自流式を含む数万ＫＷ程度の小発電所の監視・制御装置、または複数の中小容量の監視・制御装置を統合したものであり、何れも遠方から単純な起動、停止の制御に過ぎない。
【０００３】
そもそも、水力発電所は、制御対象の機器点数、監視対象の点数も少なく（例えば約１００点）、被制御機器（ゲート、弁など）の動作も比較的シンプルな構成であり、起動時はゲートを開け発電機を併入するなど制御ステップも少なく、短時間（例えば約１０分）で対応できる。故障時などもゲートを閉じ発電機を停止される対応で良い。
【０００４】
これらの技術的理由により、遠方からの運転が行われていたものである。なお、保守の遠方化は行われていない。
これに対して、火力発電所、原子力発電所では、制御対象機器、監視対象点の点数も多く（約数万点）、被制御機器（ボイラ、タービンなど）の動作も多種の要素が絡む複雑な構成であり、遠方から集中して運転が行われていなかった。また、燃焼原料を扱うことからも、遠方から集中して運転が行われていなかった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
従来、原子力、火力など発電所は、複数の発電ユニット（号機）を有し、ユニットごとに運転監視装置（計算機システムより構成される）が設けられ、ユニット毎に運転監視が行われていた。
【０００６】
そして、発電ユニットの出力制御指令は中央給電指令所と個々の発電ユニット間で行われていた。
このため、中央給電指令所と個々の発電ユニット間の情報通信量は膨大なものとなり、中央給電指令所の計算機も各発電ユニットの状況に応じて負荷配分を行うため系統容量が増えるに従って、 大規模なものとならざるを得なかった。
【０００７】
また、キメ細かい制御が不可能で、発電効率・経済性・エネルギー資源の節約・地球環境への配慮の観点、発電所のトラブル時の電力系統への停電、周波数変動の抑制、負荷の急激な変動に対する対応が遅れる、といった観点で改善の余地が大きかった。
【０００８】
さらに、中央給電指令所からの発電ユニットへの指令は一括で複数の発電軸を有する発電ユニットでは発電所側で各発電軸への負荷配分を行う必要がある他、中央の給電指令所との対応では運転員が対応に待たされる時間も多く、負担が大きかった。
【０００９】
また、各ユニットに常時５〜６名の運転員（当直員）を必要とし、さらに２４時間運転のための交替要員、事故対応の緊急要員などとしてその約５倍の常駐員を必要としていた。
【００１０】
しかしながら、通常時の運転監視について、各発電ユニットで同じような監視を別々の運転員が同じように監視しているので、より省力化の要求が強かった。
よって、本発明は、発電所運転の安全性・信頼性を維持しつつ、運転管理の一層の省力化を行う発電運転管理システムを提供することを目的とする。
【００１１】
また、各発電ユニットに経済性、運転効率、定検計画、地球環境を考慮し、ユニット側の故障発生時にも電力系統の安定性を配慮した各ユニット毎の発電計画を指令する発電運転管理システムの出力制御方式を提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
（１）複数の発電ユニットからなる発電所複数群を１箇所で運転する総括運転管理装置（以下、運転管理センターという。）を設け、本運転管理センターは中央給電司令所より全発電ユニット一括分の出力指令を受け、これを各発電ユニットに配分して指令する発電運転管理システムにおいて、本運転管理センターは各ユニットより定められた手順により自動でテレメータ、電話回線、無線通信等の手段により発電能力を入力し、発電計画部にて管内の総発電能力を算定すると共に中央給電司令所に定められた手順により自動でテレメータ、電話回線、無線通信等の手段で連絡し、同通信手段により受信した中央給電司令所よりの全発電ユニット一括分の出力指令入力／時間単位指令変換部を設け、予め入力された発電単価、熱効率、出力応答等のデータベースとこれらから各ユニット毎の発電計画を算出する発電計画部を有し、テレメータ、電話回線、無線通信等の手段により定められた手順により自動で各ユニットに出力指令発信手段を有することを特徴とする。
（２）運転管理センターの発電計画部において各ユニットの出力対発電単価のデータベースを有し、本データベースに基づいて発電コストが最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出することを特徴とする。
（３）運転管理センターの発電計画部において各ユニットの出力対熱効率のデータベースを有し、本データベースに基づいて発生熱量が最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出することを特徴とする。
（４）運転管理センターの発電計画部において各ユニットの燃料備蓄量を入力し備蓄量を計画値と比較し、計画値より少ないユニットからは燃料搬入計画もしくは定検計画を入力し、当該ユニットに対してこれらの条件に応じた出力制限を発電計画を算出することを特徴とする。
（５）運転管理センターの発電計画部において各ユニットの出力対出力応答データベースを有し、負荷の変化予測に応じて各ユニットの出力応答データベースにより出力応答の遅いユニットと速いユニットの発電計画配分を算出することを特徴とする。
（６）運転管理センターの発電計画部において出力応答性、発電単価のデータベースを有し、発電単価の高いユニット、 出力応答の速いユニットから順位をつけ、予め電力系統の運転上予測される発電ユニットの緊急停止、送電線・変電所の事故による緊急の出力応答幅（出力幅と変化率）を算出し、特定のユニットに最大出力より低い出力上限を設定することを特徴とする。
（７）運転管理センターの発電計画部においてユニットの異常発生時に当該ユニットの運転継続可能時間を入力し、給電計画と総発電能力から発電能力余裕を求め、これに応じて当該ユニットの停止許容計画を立て、当該ユニットに連絡する手段を有することを特徴とする。
（８）上記（７）の運転管理センターの発電計画部はユニット内に複数の発電軸を有するユニットの異常発生時には当該ユニットの軸単位に停止許容計画を立て、当該ユニットに連絡する手段を有することを特徴とする。
（９）上記（２）〜（７）および下記（２８）〜（３１）の運転管理センターの発電計画部はユニット内に複数の発電軸を有するユニット向けには軸単位に発電計画を立てることを特徴とする。
（１０）運転管理センターの発電計画部は中央給電司令所より管内の全発電ユニット一括分の出力指令を中長期発電計画の形で受け出力指令入力／時間単位指令変換部にて実時間の出力要求値に変換することを特徴とする。
（１１）運転管理センターの発電計画部は中央給電司令所より管内の全発電ユニット一括分の出力指令を翌日の時系列発電計画の形で受け出力指令入力／時間単位指令変換部にて実時間の出力要求値に変換することを特徴とする。
（１２）運転管理センターの発電計画部は中央給電司令所より管内の全発電ユニット一括分の出力指令を当日の時系列発電要求の形で受け出力指令入力／時間単位指令変換部にて実時間の出力要求値に変換することを特徴とする。
（１３）運転管理センターの発電計画部は中央給電司令所より管内の全発電ユニット一括分の出力指令を当日の一定時間単位の時系列発電要求とより短期間で制限幅内での出力調整値の形で受け出力指令入力／時間単位指令変換部にて実時間の出力要求値に変換することを特徴とする。
（１４）運転管理センターの発電計画部は各ユニットより発電能力を時系列で連絡を受け総発電能力を演算することを特徴とする。
（１５）運転管理センターの発電計画部は各ユニットより発電能力を時系列で軸単位に連絡を受け総発電能力を演算することを特徴とする。
（１６）運転管理センターの発電計画部は各ユニットより翌日分・時系列の発電能力を連絡を受け総発電能力を演算することを特徴とする。
（１７）運転管理センターの発電計画部は各ユニットより翌日分・時系列の発電能力をで軸単位に連絡を受け総発電能力を演算することを特徴とする。
（１８）運転管理センターの発電計画部は各ユニットより週単位・時系列の発電能力を連絡を受け総発電能力を演算することを特徴とする。
（１９）運転管理センターの発電計画部は各ユニットより週単位・時系列の発電能力を軸単位に連絡を受け総発電能力を演算することを特徴とする。
（２０）運転管理センターの発電計画部は各ユニットより月単位・時系列の発電能力を連絡を受け総発電能力を演算することを特徴とする。
（２１）運転管理センターの発電計画部は各ユニットより月単位・時系列の発電能力を軸単位に連絡を受け総発電能力を演算することを特徴とする。
（２２）運転管理センターの出力指令を発する手段はユニット単位とし、ユニット内に複数の発電軸を有するユニットでは軸単位の出力指令に変換する手段を有することを特徴とする。
（２３）運転管理センターの出力指令を発する手段はユニット単位若しくはユニット内に複数の発電軸を有するユニット向けには軸単位とする手段を有することを特徴とする。
（２４）運転管理センターの発電計画部は管内の発電所群の総発電能力を時系列で中央給電司令所に連絡することを特徴とする。
（２５）運転管理センターの発電計画部は管内の発電所群の翌日分・時系列の総発電能力を中央給電司令所に連絡することを特徴とする。
（２６）運転管理センターの発電計画部は管内の発電所群の週単位・時系列の総発電能力を中央給電司令所に連絡することを特徴とする。
（２７）運転管理センターの発電計画部は管内の発電所群の月単位・時系列の総発電能力を中央給電司令所に連絡することを特徴とする。
（２８）運転管理センターの発電計画部において各ユニットの出力対海水温度上昇のデータベースを有し、本データベースに基づいて総海水温度上昇が最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出することを特徴とする。
（２９）運転管理センターの発電計画部において各ユニットの出力対海水温度上昇のデータベースを有し、本データベースに基づいて個々の発電ユニットの海水温度上昇許容値上限から決まる出力値上限を第１優先とし、これを基に総海水温度上昇が最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出することを特徴とする。
（３０）運転管理センターの発電計画部において各ユニットの出力対排気ガスのデータベースを有し、本データベースに基づいて総排気ガス放出量が最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出することを特徴とする。
（３１）運転管理センターの発電計画部において各ユニットの出力対排気ガスのデータベースを有し、本データベースに基づいて個々の発電ユニットの排気ガス放出量許容値上限から決まる出力値上限を第１優先とし、これを基に総排気ガス放出量が最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出することを特徴とする。
（３２）上記３０、３１の運転管理センターの発電計画部における各ユニットの出力対排気ガスのデータベースは放出ガスの種類に応じて重み付け評価することを特徴とする。
（３３）上記３２の運転管理センターの発電計画部は各ユニットの出力対排気ガスと地形のデータベースと各発電ユニットから入力した周辺気象データを基に排気ガスの周辺への影響を評価して各ユニットの許容最大出力を時系列で算定することを特徴とする。
（３４）上記３、４、２９、３３の発電計画機能は中央給電指令所に備える。
（３５）上記４、２９、３３の発電計画機能は発電ユニットに備える。
（３６）上記１４〜２１の各ユニットの発電能力を発電所毎に設置した発電所総括装置（以下、発電所監視センターという。）で集計して運転管理センターの発電計画部に伝送する。
【００１３】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
（１）  図１は、本発明の第１の実施の形態の発電運転管理システムの構成図である。
【００１４】
図１において、本運転管理センター１は各ユニット２よりテレメータ、電話回線、無線通信等の通信手段３により発電能力を入力し発電計画部４にて管内の総発電能力を算定すると共に中央給電司令所５にテレメータ、電話回線、無線通信等の通信手段６で連絡し、同通信手段により受信した中央給電司令所よりの全発電ユニット一括分の出力指令入力／時間単位指令変換部７を設け、予め入力された発電単価、熱効率、出力応答等のデータベース８とこれらから各ユニット毎の発電計画を算出する発電計画部４を有し、テレメータ、電話回線、無線通信等の通信手段３により各ユニットに出力指令発信手段を有する。
【００１５】
複数の発電ユニットからなる発電所複数群を１箇所で運転する運転管理センターを設け、本運転管理センターは中央給電司令所より全発電ユニット一括分の出力指令を受け、これを各発電ユニットに配分して指令する発電運転管理システムにおいて、本運転管理センターは各ユニットよりテレメータ、電話回線、無線通信等の手段により発電能力を入力し発電計画部にて管内の総発電能力を算定すると共に中央給電司令所にテレメータ、電話回線、無線通信等の手段で連絡し、同通信手段により受信した中央給電司令所よりの全発電ユニット一括分の出力指令入力/ 時間単位指令変換部を設け、予め入力された発電単価、熱効率、出力応答等のデータベースとこれらから各ユニット毎の発電計画を算出する発電計画部を有し、テレメータ、電話回線、無線通信等の手段により各ユニットに出力指令発信手段を有することにより、少ない人数の運転員により経済的、運転効率の良い、また系統運転上安定な効果がある。
（２）図２において、運転管理センターの発電計画部４において各ユニットの出力対発電単価のデータベース８を有し、本データベースに基づいて９により発電コストが最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出する。
【００１６】
これにより、最小の発電コストで電力を販売できる経済性の効果がある。
（３）図３において、運転管理センターの発電計画部４において各ユニットの出力対熱効率のデータベース８を有し、本データベースに基づいて１０により発生熱量が最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出する。
【００１７】
これにより、無駄なエネルギーを消費しない、地球環境を汚染しない効果がある。
（４）図４において、運転管理センターの発電計画部４において各ユニットの燃料備蓄量１２を入力し１１により備蓄量をデータベース８の計画値と比較し、計画値より少ないユニットからは燃料搬入計画１３もしくは定検計画１４を入力し、１１により当該ユニットに対してこれらの条件に応じた出力制限を発電計画を算出する。
【００１８】
これにより、燃料を計画的に燃やし、発電所の燃料搬入計画もしくは定検計画を守る効果がある。
（５）図５において、
運転管理センターの発電計画部４において各ユニットの出力対出力応答データベース８を有し、負荷の変化予測７に応じて各ユニットの出力応答データベースにより出力応答の遅いユニットと速いユニットの発電計画配分１５を算出する。
【００１９】
これにより、電力系統の周波数を安定させる効果がある。
（６）図６において、運転管理センターの発電計画部４において出力応答性、発電単価のデータベース８を有し、発電単価の高いユニット、出力応答の速いユニットから順位をつけ、１６により予め電力系統の運転上予測される発電ユニットの緊急停止、送電線・変電所の事故による緊急の出力応答幅（出力幅と変化率）を算出し、特定のユニットに最大出力より低い出力上限を設定する。
【００２０】
これにより、無駄な発電コストを発生させない電力系統の周波数を安定させる効果がある。
（７）図７において、
運転管理センターの発電計画部４においてユニットの異常発生時に当該ユニットの運転継続可能時間１８を入力し、１７により給電計画と総発電能力から発電能力余裕を求め、これに応じて当該ユニットの停止許容計画を立て、当該ユニットに連絡する手段を有する。
【００２１】
これにより、発電所機器の損傷回避と電力系統への停電・周波数変動を抑制する効果がある。
（８）図８において、第７項記載の運転管理センターの発電計画部４はユニット内に複数の発電軸を有するユニット１９の異常発生時には当該ユニットの軸２１単位に停止許容計画２０を立て、当該ユニットに連絡する手段を有する。
【００２２】
これにより、（７）の運転管理センターの発電計画部はユニット内に複数の発電軸を有するユニットの異常発生時には当該ユニットの軸単位に停止許容計画を立て、当該ユニットに連絡する手段を有することにより、発電所側は軸単位の運転計画をたてる手間を省く省力化の効果がある。
（９）図９において、（２）〜（７）および（２８）〜（３１）の運転管理センターの発電計画部４はユニット内に複数の発電軸を有するユニット１９向けには軸２１単位に発電計画を立てる。
【００２３】
これにより、発電所側は軸単位の運転計画をたてる手間を省く省力化の効果がある。
（１０）図１０において、運転管理センターの発電計画部４は中央給電司令所５より管内の全発電ユニット一括分の出力指令を中長期発電計画２２の形で受け出力指令入力／時間単位指令変換部７にて実時間の出力要求値２６に変換する。
【００２４】
これにより、管内の発電ユニットの運転計画に即して経済的、運転効率の良い、また系統運転上安定な発電計画を予め立てることができる効果がある。
（１１）図１０において、運転管理センターの発電計画部４は中央給電司令所５より管内の全発電ユニット一括分の出力指令を翌日の時系列発電計画２３の形で受け出力指令入力／時間単位指令変換部７にて実時間の出力要求値２６に変換する。
【００２５】
これにより、管内の発電ユニットの運転計画に即して経済的、運転効率の良い、また系統運転上安定な発電計画を予め立てることができる効果がある。
（１２）図１０において、運転管理センターの発電計画部４は中央給電司令所５より管内の全発電ユニット一括分の出力指令を当日の時系列発電要求２４の形で受け出力指令入力／時間単位指令変換部７にて実時間の出力要求値２６に変換する。
【００２６】
これにより、管内の発電ユニットの運転計画に即して経済的、運転効率の良い、また系統運転上安定な発電計画を予め立てることができる効果がある。
（１３）図１０において、運転管理センターの発電計画部４は中央給電司令所５より管内の全発電ユニット一括分の出力指令を当日の一定時間単位の時系列発電要求とより短期間で制限幅内での出力調整値の形２５で受け出力指令入力／時間単位指令変換部７にて実時間の出力要求値２６に変換する。
【００２７】
これにより、管内の発電ユニットの運転計画に即して経済的、運転効率の良い、また系統運転上安定な発電計画を実際の負荷変動に即して立てることができる効果がある。
（１４）図１１において、運転管理センターの発電計画部４は各ユニットより発電能力を時系列２８で連絡を受け総発電能力を演算２７する。
【００２８】
これにより、中央給電司令所にその値を送り中央給電司令所の時系列の発電計画を可能とする効果がある。
（１５）図１１において、運転管理センターの発電計画部４は各ユニットより発電能力を時系列で軸単位２９に連絡を受け総発電能力を演算２７する。
【００２９】
これにより、中央給電司令所にその値を送り中央給電司令所の時系列の発電計画を可能とする効果がある。
（１６）図１１において、運転管理センターの発電計画部４は各ユニットより翌日分・時系列の発電能力３０を連絡を受け総発電能力を演算２７する。
【００３０】
これにより、中央給電司令所にその値を送り中央給電司令所の翌日の発電計画を可能とする効果がある。
（１７）図１１において、運転管理センターの発電計画部４は各ユニットより翌日分・時系列の発電能力をで軸単位３１に連絡を受け総発電能力を演算２７する。
【００３１】
これにより、中央給電司令所にその値を送り中央給電司令所の翌日の発電計画を可能とする効果がある。
（１８）図１１において、運転管理センターの発電計画部４は各ユニットより週単位・時系列の発電能力３２を連絡を受け総発電能力を演算２７する。
【００３２】
これにより、中央給電司令所にその値を送り中央給電司令所の週単位・時系列の発電計画を可能とする効果がある。
（１９）図１１において、運転管理センターの発電計画部４は各ユニットより週単位・時系列の発電能力を軸単位３３に連絡を受け総発電能力を演算２７する。
【００３３】
これにより、中央給電司令所にその値を送り中央給電司令所の週単位・時系列の発電計画を可能とする効果がある。
（２０）図１１において、運転管理センターの発電計画部４は各ユニットより月単位・時系列の発電能力３４を連絡を受け総発電能力を演算２７する。
【００３４】
これにより、中央給電司令所にその値を送り中央給電司令所の月単位・時系列の発電計画を可能とする効果がある。
（２１）図１１において、運転管理センターの発電計画部４は各ユニットより月単位・時系列の発電能力を軸単位３５に連絡を受け総発電能力を演算２７する。
【００３５】
これにより、中央給電司令所にその値を送り中央給電司令所の月単位・時系列の発電計画を可能とする効果がある。
（２２）図１２において、運転管理センターの出力指令を発する手段はユニット単位３６とし、ユニット内に複数の発電軸を有するユニットでは軸単位の出力指令に変換する手段３７を有する。
【００３６】
これにより、発電ユニット側の負担を軽減し、ユニット 側で判断した各軸に最適な出力配分を可能とするする効果がある。
（２３）図１２において、運転管理センターの出力指令を発する手段はユニット単位若しくはユニット内に複数の発電軸を有するユニット向けには軸単位とする手段３８を有する。
【００３７】
これにより、発電ユニット側の負担を軽減する効果がある。
（２４）図１３において、運転管理センターの発電計画部４は管内の発電所群の総発電能力を時系列３９で中央給電司令所５に連絡する。
【００３８】
これにより、中央給電司令所の時間単位の発電計画を可能とする効果がある。
（２５）図１３において、運転管理センターの発電計画部４は管内の発電所群の翌日分・時系列の総発電能力４０を中央給電司令所５に連絡する。
【００３９】
これにより、中央給電司令所の１日単位の発電計画を可能とする効果がある。
（２６）図１３において、運転管理センターの発電計画部４は管内の発電所群の週単位・時系列の総発電能力４１を中央給電司令所５に連絡する。
【００４０】
これにより、中央給電司令所の週単位・時系列の発電計画を可能とする効果がある。
（２７）図１３において、運転管理センターの発電計画部４は管内の発電所群の月単位・時系列の総発電能力４２を中央給電司令所５に連絡する。
【００４１】
これにより、中央給電司令所の月単位・時系列の発電計画を可能とする効果がある。
（２８）図１４において、運転管理センターの発電計画部４において各ユニットの出力対海水温度上昇のデータベース８を有し、本データベース８に基づいて４３により総海水温度上昇が最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出する。
【００４２】
これにより、周辺海水資源環境への影響を最小とする、所謂、地球に優しい発電所運用を提供できる効果がある。
（２９）図１４において、運転管理センターの発電計画部４において各ユニットの出力対海水温度上昇のデータベース８を有し、本データベース８に基づいて４４により個々の発電ユニットの海水温度上昇許容値上限から決まる出力値上限を第１優先とし、これを基に総海水温度上昇が最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出する。
【００４３】
これにより、周辺海水資源環境への影響を最小とする、所謂、地球に優しい発電所運用を提供できる効果がある。
（３０）図１５において、運転管理センターの発電計画部４において各ユニットの出力対排気ガスのデータベース８を有し、本データベース８に基づいて４５により総排気ガス放出量が最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出する。
【００４４】
これにより、大気汚染、地球温暖化への影響を最小とする、所謂、地球に優しい発電所運用を提供できる効果がある。
（３１）図１６において、運転管理センターの発電計画部４において各ユニットの出力対排気ガスのデータベース８を有し、本データベース８に基づいて４６により個々の発電ユニットの排気ガス放出量許容値上限から決まる出力値上限を第１優先とし、これを基に総排気ガス放出量が最小になるよう各ユニット毎の発電計画を算出する。
【００４５】
これにより、大気汚染、地球温暖化への影響を最小とする、所謂、地球に優しい発電所運用を提供できる効果がある。
（３２）図１５，１６において、（３０），（３１）の運転管理センターの発電計画部４における各ユニットの出力対排気ガスのデータベース８は放出ガスの種類（ＳＯＸ，ＮＯＸ，Ｃｏ２等）に応じて重み付け評価する。
【００４６】
これにより、（３０）（３１）の運転管理センターの発電計画部における各ユニットの出力対排気ガスのデータベースに放出ガスの種類に応じて重み付け評価することにより、大気汚染、地球温暖化への影響を最小とする、所謂、地球に優しい発電所運用を提供できる効果がある。
（３３）図１７において、（３２）の運転管理センター１の発電計画部４は各ユニットの出力対排気ガスと地形のデータベース８と各発電ユニットの周辺気象データ（気温、風量、風向）の時系列予測値４８を入力して、４７により周辺地形データを考慮して排気ガスの周辺への影響を評価して各ユニットの許容最大出力を時系列で算定する。
【００４７】
これにより、周辺の生命体、構築物に対する許容上限値に応じた出力上限値が時系列的に設定され周辺環境に配慮した発電所の運用を提供できる効果がある。
（３４）図１８〜２１において、（３）（４）（２９）（３３）の熱効率１０、燃料備蓄量１１、海水温度上昇４４、発電所周辺の排出ガス量４６を考慮した発電計画機能４を中央給電指令所５、もしくは発電ユニットに備える。
【００４８】
これにより、以上述べた運転管理センターを有さない電力系統においても同様の木理の細かい電力運用を行うことができ、周辺環境に配慮した発電事業を行うことが可能となる効果がある。
（３５）図２２〜２４において、（４）（２９）（３３）の燃料備蓄量１１、海水温度上昇４４、発電所周辺の排出ガス量４６を考慮した発電計画機能４を発電ユニット２に備える。
【００４９】
これにより、最終的に発電を行うユニット側で出力の上限を設定することが可能となり、出力制限が確実に行える他、上位の運転管理センター、発電所監視センター、中央給電指令所に余分なデータベースやこれらとの情報交換を行う必要が無くなり効率が上がる効果がある
（３６）図２５において、（１４）〜（２１）の各ユニットの発電能力を発電所毎に設置した発電所監視センター４９で集計して運転管理センター１の発電計画部２７に伝送する。
【００５０】
これにより、発電所の保守情報と発電能力を一元管理することが可能となり、発電ユニットに故障が発生した場合、当該故障は何時復旧するか、発電所の総発電能力は何時回復するか等の電力需給上重要な情報を無人の発電ユニットに代わって運転管理センターに連絡することによって運転管理センターの発電計画を効率化する効果がある。
【００５１】
【発明の効果】
発電運転管理システムの出力制御方式により中央給電司令所の指令に基づき、複数の発電ユニットからなる発電所複数群を少ない人数の運転員により１箇所で効率的に各発電ユニットに経済性、運転効率、定検計画を考慮しキメ細かい制御が可能で安価な電力の供給、エネルギー資源の節約、地球環境への汚染の最小化を図ることが出来る。
【００５２】
あるいは、ユニット側の故障発生時にも電力系統への停電、周波数変動の抑制といった電力系統の安定性を配慮し、負荷の急激な変動にも迅速に対応可能な各ユニット毎の発電計画を指令することができる。
【００５３】
本発明により、電力会社の中央給電指令所は複数の発電ユニットからなる発電所複数群を統括管理する発電運転管理システムと連絡を行うこととなり、情報通信量の抑制、中央給電指令所の計算機の負担軽減・小型化を図ることができる。
【００５４】
あるいは、発電所側も基本的に通常の情報のやりとりは自動化され、各発電軸に至るまで負荷配分が自動化されるため、運転員の負担が減り、運転員数の削減、即ち、安価で良質な電気の供給が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図２】本発明の第２の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図３】本発明の第３の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図４】本発明の第４の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図５】本発明の第５の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図６】本発明の第６の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図７】本発明の第７の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図８】本発明の第８の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図９】本発明の第９の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図１０】本発明の第１０の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図１１】本発明の第１１の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図１２】本発明の第１２の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図１３】本発明の第１３の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図１４】本発明の第１４の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図１５】本発明の第１５の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図１６】本発明の第１６の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図１７】本発明の第１７の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図１８】本発明の第１８の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図１９】本発明の第１９の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図２０】本発明の第２０の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図２１】本発明の第２１の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図２２】本発明の第２２の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図２３】本発明の第２３の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図２４】本発明の第２４の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【図２５】本発明の第２５の実施の形態の発電運転管理システムの構成図
【符号の説明】
１…総括運転管理装置（運転管理センター）、２…発電ユニット、３，６…通信手段、４…発電計画手段、５…中央給電指令所、７…出力指令入力／時間単位指令変換部、８…データベース、４９…発電所総括装置（発電所監視センター）
【図１】
0003765926.tif 000002
【図２】
0003765926.tif 000003
【図３】
0003765926.tif 000004
【図４】
0003765926.tif 000005
【図５】
0003765926.tif 000006
【図６】
0003765926.tif 000007
【図７】
0003765926.tif 000008
【図８】
0003765926.tif 000009
【図９】
0003765926.tif 000010
【図１０】
0003765926.tif 000011
【図１１】
0003765926.tif 000012
【図１２】
0003765926.tif 000013
【図１３】
0003765926.tif 000014
【図１４】
0003765926.tif 000015
【図１５】
0003765926.tif 000016
【図１６】
0003765926.tif 000017
【図１７】
0003765926.tif 000018
【図１８】
0003765926.tif 000019
【図１９】
0003765926.tif 000020
【図２０】
0003765926.tif 000021
【図２１】
0003765926.tif 000022
【図２２】
0003765926.tif 000023
【図２３】
0003765926.tif 000024
【図２４】
0003765926.tif 000025
【図２５】
0003765926.tif 000026