(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤのサイドウォールの表面に、該表面から隆起する小巾のリッジを並設したセレーションからなりかつ周方向にのびる装飾部を形成するとともに、
前記リッジに、標章の輪郭に沿って形成されることにより該標章を袋文字状に表示する途切れ部を設け、
かつ前記表面は、途切れ部と、該途切れ部を挟む両側の前記リッジ間の底面とを含めて連続して連なる面一としたことを特徴とするタイヤ。
【請求項２】
前記リッジは、半径方向線を中心として該半径方向線に対して±４５゜の角度範囲内の方向にのびることを特徴とする請求項１記載のタイヤ。
【請求項３】
前記装飾部は、タイヤ軸心廻りを周回する環状をなすことを特徴とする請求項１又は２記載のタイヤ。
【請求項４】
前記途切れ部を隔てた内、外のリッジは、同一の断面形状を有しかつ同一の直線上に配列することを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のタイヤ。
【請求項５】
前記途切れ部を隔てた内、外のリッジは、異なる断面形状を有しかつ同一の直線上に配列することを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のタイヤ。
【請求項６】
前記途切れ部を隔てた内、外のリッジは、その配置密度、又は断面形状を違えることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のタイヤ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、サイドウォール表面に、リッジを並設したセレーション模様の装飾部を設けたタイヤにおいて、そのリッジに、途切れ部を設けることにより該途切れ部によって標章を袋文字状に表示させたタイヤに関する。
【０００２】
【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】
タイヤのサイドウォール表面には、図７（Ａ）に例示するように、文字、数字、図形などからなる標章ａの視認性を高めるために、一般に、リッジｂを並設したセレーションからなる帯状の装飾部ｃを、標章ａの背景として形成するとともに、前記標章ａを、図７（Ｂ）の如く、リッジｂよりもタイヤ外方に突出する高いリブ要素ａ１で構成し、このリブ要素ａ１の表面を平滑面、或いは装飾部ｃとは異なるセレーション模様で形成するなど工夫が施されている。
【０００３】
しかしながら、サイドウォールは、走行に際して最も屈曲変形しやすい部位の一つであり、従って、前記標章ａがリブ要素ａ１で構成された場合には、屈曲疲労によって標章ａにクラック等を招くなど、見映えや耐久性の低下原因となり易い。また標章ａ内に、高いリブ要素ａ１で囲まれる袋状部ｄが形成されるため、泥はけ性が悪くなり汚れが落ちにくいという問題もある。さらに、タイヤの成形金型作成時、セレーション（装飾部ｃ）形成用の切削加工に加えて、標章形成用の切削加工が必要となるなど加工効率向上の妨げともなっている。
【０００４】
そこで本発明は、リッジを並設してなる装飾部の前記リッジに、途切れ部を設けて該途切れ部によって標章を袋文字状に表示させることを基本として、標章の視認性を確保しながら、クラック等の発生を防止しかつ泥はけ性を高めうるとともに、金型への切削加工工程を削減しうるなど加工効率の向上を図りうるタイヤの提供を目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、本願請求項１の発明は、タイヤのサイドウォールの表面に、該表面から隆起する小巾のリッジを並設したセレーションからなりかつ周方向にのびる装飾部を形成するとともに、
前記リッジに、標章の輪郭に沿って形成されることにより該標章を袋文字状に表示する途切れ部を設け、
かつ前記表面は、途切れ部と、該途切れ部を挟む両側の前記リッジ間の底面とを含めて連続して連なる面一としたことを特徴としている。
【０００６】
請求項２の発明では、前記リッジが、半径方向線を中心として該半径方向線に対して±４５゜の角度範囲内の方向にのびることを特徴とする。
【０００７】
請求項３の発明では、前記装飾部が  、タイヤ軸心廻りを周回する環状をなすことを特徴とする。
【０００８】
請求項４の発明では、前記途切れ部を隔てた内、外のリッジは、同一の断面形状を有しかつ同一の直線上に配列することを特徴とする。
【０００９】
請求項５の発明では、前記途切れ部を隔てた内、外のリッジは、異なる断面形状を有しかつ同一の直線上に配列することを特徴とする。
【００１０】
又請求項６の発明では、前記途切れ部を隔てた内、外のリッジは、その配置密度、又は断面形状を違えることを特徴としている。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の一形態を、図示例とともに説明する。図１は、本発明のタイヤのサイドウォールの一部を示す側面図である。
図１において、タイヤ１は、そのサイドウォール２の表面２Ｓに、リッジ３を並設したセレーション４からなる装飾部５を具えるとともに、前記リッジ３に、途切れ部６を設け、該途切れ部６により標章７を袋文字状に表示している。
【００１２】
前記装飾部５は、タイヤ軸心廻りを周方向にのびる帯状体であり、図４（Ａ）〜（Ｃ）に、装飾部５の輪郭のみを略示するように、タイヤ一周に亘って連続してのびる環状であってもよく、又タイヤ一周のうちの一部分、或いは複数部分に配される円弧状であってもよい。
【００１３】
又前記リッジ３は、サイドウォール２の表面２Ｓから小高さで隆起する小巾の凸条体であり、図３にその断面形状を略示する如く、本例では、頂角αが略９０°程度かつ頂部を表面２Ｓと略平行な面、或いは円弧面で面取りした略台形状のものを例示している。しかし、これに規制されることなく、従来的な種々の断面形状のものを適宜採用することができ、又リッジ３のリッジ高さｈａも、０．２〜０．８ｍｍの範囲が好ましく採用できる。
【００１４】
又前記リッジ３は、図２に拡大して示す如く、タイヤの半径方向線Ｒに対して一定の角度θを有して配列し、これによって隣接するリッジ３とは略平行な縦縞模様のセレーション４を形成する。このとき、前記リッジ３は一定のピッチ間隔Ｐで配列することが必要であり、装飾部５の半径方向内縁位置５ａにおける前記ピッチ間隔Ｐは、１．０mm以下と従来よりも小さいことが、標章７の視認性の観点から好ましい。
【００１５】
又リッジ３の前記角度θとしては、±４５°の範囲が好ましく、この範囲を超えると、前記リッジ３が傾斜し過ぎ、切削加工を難しいものとする他、ピッチ間隔Ｐが装飾部５の半径方向外縁側で過大となるなど標章７の視認性に不利となる。本例では、前記角度θを略２０°としたものを例示している。
【００１６】
そして本実施形態では、前記リッジ３に途切れ部６を設け、この途切れ部６によって標章７を表示している。詳しくは、前記途切れ部６は、標章７の輪郭に沿って形成され、これによって前記標章７を袋文字状に表示する。
【００１７】
このとき、サイドウォール表面２Ｓは、リッジ３、３間の溝底１０Ｓ及び前記途切れ部６を含めて連続して連なる面一とする、言い換えると、溝底１０Ｓ及び途切れ部６は、サイドウォール表面２Ｓとは同一面で形成されている。
【００１８】
このように標章７を表示する途切れ部６がサイドウォール表面２Ｓと面一をなすため、屈曲疲労によって標章７にクラックが発生することがなく、見映えや耐久性の低下を防止しうる。又標章７内に従来的な袋状部ｄ（図７（Ａ）に示す）がないため、泥はけ性が良く汚れが落ち易いなど、タイヤの手入れを容易とする。
【００１９】
又この標章７は、見る角度によって前記途切れ部６が繋がって見える、即ち見る角度によって、標章７の一部或いは全部が出現したり喪失するなど、隠し文字状に見映えが変化する。従って、意外性に富み、見る者に強い印象を与える等、従来と異なる視認性を付与しうる。
【００２０】
又このような途切れ部６は、成形金型にリッジ形成用のリッジ溝を切削加工する際、バイトを浮かして前記リッジ溝を途切れさせることによって形成できる。即ち、特殊なカッタを用いた標章の切削工程が不要となるなど、金型への切削工程を削減しうるなど加工効率を向上しうる。
【００２１】
特に本例では、装飾部５の半径方向内縁から外縁まで一直線上にのびる１本のリッジ３に、前記途切れ部６を形成している。即ち、前記途切れ部６を隔てた標章７の内側、外側のリッジ３ｉ、３ｏが、同一の断面形状を有しかつ同一の直線上に配される場合を例示している。かかる場合には、加工効率をさらに向上できる。
【００２２】
又リッジ３においては、標章７の視認性を高めるために、途切れ部６を隔てた前記内側、外側のリッジ３ｉ、３ｏにおいて、その配置密度、又は断面形状を違えることができる。図５（Ａ）、（Ｂ）には、配置密度は同じで、断面形状のみを違えた場合を例示している。
【００２３】
図５（Ａ）において、リッジ３ｉ、３ｏは、互いに左右対称な断面形状を有し、リッジ面３Ｓの勾配が相違することにより、光のコントラストに変化を付与している。又図５（Ｂ）において、リッジ３ｉは、リッジ３ｏの断面形状Ａと同一の主部Ｂ１の下方に延設部Ｂ２を付設してなり、延設部Ｂ２だけリッジ高さｈａが増加している。このものは、同じバイトを使用し、切削深さのみ違えることにより双方を形成しうるなど、加工効率を高く確保しうる。
【００２４】
又図６には、リッジ３ｉ、３ｏにおいて、断面形状を同一とし、配置密度のみ違えた場合を例示しており、かかる場合には、一方の配置密度を他方の整数倍（本例では２倍）とすることが好ましく、これによって、加工効率を高く確保しうる。
【００２５】
以上、本発明の特に好ましい実施形態について詳述したが、本発明は図示の実施形態に限定されることはなく、例えば、前記装飾部５内に、前記途切れ部６によって表示される標章７以外に、リブ要素によって表示される従来的な種々の標章を設けることもできるなど、種々の態様に変形して実施しうる。
【００２６】
【発明の効果】
叙上の如く本発明は、装飾部をなすリッジに途切れ部を設け、該途切れ部によって標章を袋文字状に表示させているため、標章の視認性を確保しながら、クラック等の発生を防止しかつ泥はけ性を高めうる。又金型への切削加工工程を削減しうるなど加工効率の向上を図りうる。
【００２７】
又標章は、隠し文字状に見映えを変化させうるなど、意外性が高く、見る者に強い印象を与えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例のタイヤのサイドウォールの一部を示す側面図である。
【図２】リッジの途切れ部を標章とともに拡大して示す側面図である。
【図３】リッジの途切れ部を示す斜視図である。
【図４】（Ａ）〜（Ｃ）は装飾部を例示する略図である。
【図５】（Ａ）、（Ｂ）は、リッジの他の例を示す斜視図である。
【図６】リッジのさらに他の例を示す斜視図である。
【図７】（Ａ）、（Ｂ）は、従来タイヤの標章を説明する側面図、及び斜視図である。
【符号の説明】
１      タイヤ
２      サイドウォール
２Ｓ    表面
３      リッジ
４      セレーション
５      装飾部
６      途切れ部
７      標章
【図１】
0003733054.tif 000002
【図２】
0003733054.tif 000003
【図３】
0003733054.tif 000004
【図４】
0003733054.tif 000005
【図５】
0003733054.tif 000006
【図６】
0003733054.tif 000007
【図７】
0003733054.tif 000008