(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
地下ピットに上下複数段のパレットを昇降可能に有する立体駐車装置を１列若しくは複数列設けた駐車装置群を複数箇所配設してなる駐車場において、立体駐車装置の入出庫側であって、少なくとも２箇所の前記駐車装置群の各立体駐車装置での車両入出庫状況を１カ所から目視にて確認できる位置に、前記各立体駐車装置のパレットを同時若しくは順次上昇させうる緊急用操作装置を設けたことを特徴とする立体駐車装置を有する駐車場。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、地下ピットに複数列の立体駐車装置を設けた駐車装置群を複数箇所配設してなる駐車場に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、図１１に示す如くマンション等の建屋０１に隣接する複数の地下ピット０２にそれぞれ上下複数段のパレットを昇降可能に有する立体駐車装置０３ａ〜０３ｐを複数列配設してなる駐車場０４においては、各立体駐車装置０３ａ〜０３ｐの入出庫側に設けられた各昇降用操作装置０５を操作することにより、立体駐車装置０３ａ〜０３ｐ毎にパレットを昇降させて車両を入出庫させるようになっている。また前記駐車場０４には全立体駐車装置０３ａ〜０３ｐのパレットを同時に上昇させるための緊急用操作装置０６を設けてあり、大雨時に各地下ピット０２内に流れ込んだ雨水により下段パレットの駐車車両が浸水するのを防止するようにしてある。ところで、前記緊急用操作装置０６は緊急操作を行う必要から建屋０１の管理者の事務所０７に近い位置に１カ所設置されており、管理者が全立体駐車装置０３ａ〜０３ｐに対して迅速に操作できるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、前記構造において緊急用操作装置の設置場所によっては管理者が緊急用操作装置の操作時に目視できない立体駐車装置０３ｍ〜０３ｐがあるため、この立体駐車装置０３ｍ〜０３ｐに入出庫している車両があっても、管理者が気付かずに緊急用操作装置を操作することにより入手庫中の車両が損傷したり最悪の場合は運転手をケガさせるという危険があった。
【０００４】
また、前記問題点を解決するために複数の緊急用操作装置を設置することも考えられるが、その場合には管理者が複数の緊急用操作装置を別々に操作する必要があるため、全立体駐車装置のパレットを上昇させるための所要時間が長くなり、その間に一部の車両が浸水してしまうという新たな問題が生じる。そこで本発明は、パレットの緊急上昇を安全かつ迅速に行うことができる立体駐車装置を有する駐車場を提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、地下ピットに上下複数段のパレットを昇降可能に有する立体駐車装置を１列若しくは複数列設けた駐車装置群を複数箇所配設してなる駐車場において、立体駐車装置の入出庫側であって、少なくとも２箇所の前記駐車装置群の各立体駐車装置での車両入出庫状況を１カ所から目視にて確認できる位置に、前記各立体駐車装置のパレットを同時若しくは順次上昇させうる緊急用操作装置を設けたことを特徴とするものである。これにより緊急上昇時にその上昇対象となる全パレットの入出庫状況を確認することができるので、車両の損傷又は運転手の事故を確実に防止することができ、安全かつ迅速に緊急上昇させることができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は第１実施形態を示すもので、駐車場１を建屋２に隣接して設置してなる敷地の平面図であって、前記駐車場１は、建屋２の図１上側に設けられた一対の地下ピット３に立体駐車装置４ａ〜４ｈを４列ずつそれぞれ配設してなる第１駐車装置群５と、前記建屋２の図１左側に設けられた一対の地下ピット６に立体駐車装置４ｉ〜４ｐを４列ずつそれぞれ配設してなる第２駐車装置群７とから構成されている。
【０００７】
前記第１及び第２駐車装置群５、７の立体駐車装置４ａ〜４ｐは同一構造であるため、以下、第１駐車装置群５の立体駐車装置４ａ〜４ｈについて説明する。前記立体駐車装置４ａ〜４ｈは、図２乃至図６に示す如く地下ピット３に固定支柱８を立設し、前記固定支柱８に設けた駆動モータ９、駆動軸１０およびチェーン１１とからなる駆動装置１２にて上段パレット１３と下段パレット１４とからなるパレット１５を昇降できるようになっている。前記上段パレット１３と下段パレット１４は前後左右の連結支柱１６にて上下間隔を持たせた状態で一体化されており、上下間隔は下段パレット１４に車両を搭載しても車両が上段パレット１３に干渉しない間隔になっている。これにより前記駆動装置１２によりパレット１５を上昇させると図５の如く下段パレット１４が地上と略同一面となり、パレット１５を下降させると図４の如く上段パレット１３が地上と略同一面となるようになっている。
【０００８】
前記各立体駐車装置４ａ〜４ｈの入出庫側には図２に示す如く前記パレット１５を昇降操作するための昇降用操作装置１７をそれぞれ設けてある。前記昇降用操作装置１７は図８に示す如くパレット１５を上昇させる上昇ボタン１８と、パレット１５を下降させる下降ボタン１９とから構成されている。２０は第１及び第２駐車装置群５、７の全パレット１５を同時に上昇させる緊急用操作装置で、前記緊急用操作装置２０の操作にて図７の如く全パレット１５を迅速に上昇させることができ、大雨が降った際に雨水が地下ピット３、６内へ浸水して下段パレット１４の車両が浸水するのを防止するようになっている。
【０００９】
前記緊急用操作装置２０は図１及び図８に示す如く、第１及び第２駐車装置群５、７の全パレット１５の入出庫状況を目視にて確認できる位置すなわち立体駐車装置４ａの入出庫側に設置されており、全パレット１５を同時に上昇させる緊急ボタン２１を有している。前記緊急用操作装置２０は昇降用操作装置１７より高い位置に配置し、子供等がいたずら等にて操作することができないようにしてある。これにより緊急用操作装置２０の操作時にその設置場所から上昇対象となる全パレット１５の入出庫状況を確認することができるので、車両の損傷又は運転手の事故を確実に防止することができ、また緊急用操作装置２０の数を最小限にして安全かつ迅速に緊急上昇させることができるようになっている。
【００１０】
２２、２３は地下ピット３、６内にそれぞれ設けられた水位センサ２４にて地下ピット３、６内の所定高さの浸水を検知して管理者に知らせる警報ブザーとランプである。２５は前記各地下ピット３、６内にそれぞれ設けられた排水ポンプで、前記排水ポンプ２５にて各地下ピット３、６内に浸水した雨水を地下ピット３、６から排水することにより、浸水した雨水が少量の場合には、緊急用操作装置２０を使用することなく排水ポンプ２５にて対応できるようになっている。
【００１１】
図９は第２実施形態を示すもので、駐車場２６は、建屋２７の上側に隣接して立体駐車装置２８ａ〜２８ｄを左右方向に４列１組併設してなる第１駐車装置群２９と、建屋２７の左側に隣接して立体駐車装置２８ｅ〜２８ｌを上下方向に４列２組併設してなる第２駐車装置群３０とから構成されている。前記第１及び第２駐車装置群２９、３０の各立体駐車装置２８ａ〜２８ｌの入出庫側にはパレットを昇降させる昇降用操作装置３１を設けてあり、前記立体駐車装置２８ａの昇降用操作装置３１の左側には、第１及び第２駐車装置群２９、３０の全パレットを同時に上昇させる緊急用操作装置３２を設置してある。
【００１２】
これにより、緊急用操作装置３２の操作時にその設置場所から第１及び第２駐車装置群２９、３０の入出庫状況を目視で確認することができ、入出庫中の車両の損傷又は運転手の事故を確実に防止できるようになっている。図１０は第３実施形態を示すもので、駐車場３３は、建屋３４の上側に隣接して立体駐車装置３５ａ〜３５ｄを左右方向に４列１組併設してなる第１駐車装置群３６と、建屋３４の左側に隣接して立体駐車装置３５ｅ〜３５ｌを上下方向に４列２組併設してなる第２駐車装置群３７と、建屋３４の下側に隣接して立体駐車装置３５ｍ〜３５ｐを左右方向に４列１組併設してなる第３駐車装置群３８とから構成してある。
【００１３】
前記第１乃至第３駐車装置群３６、３７、３８の各立体駐車装置の入出庫側にはパレットを昇降させる昇降用操作装置３９を設けてあり、前記立体駐車装置３５ａの昇降用操作装置３９の左側には、第１及び第２駐車装置群３６、３７の全パレットを同時に上昇させる第１緊急用操作装置４０を設置し、前記立体駐車装置３５ｍの左側には、第３駐車装置群３８の全パレットを同時に上昇させる第２緊急用操作装置４１を設置してある。これにより、第１緊急用操作装置４０の操作時にはその設置場所から第１及び第２駐車装置群２９、３０の全パレットの入出庫状況を目視で確認することができ、第２緊急用操作装置４１の操作時にはその設置場所から第３駐車装置群３８の全パレットの入出庫状況を目視で確認することができ、入出庫中の車両の損傷または運転手の事故を確実に防止できるようになっている。
【００１４】
尚、本実施の形態では立体駐車装置は上下２段のパレットにて構成してあるが、３段以上のパレットにて構成するようにしても同様の作用効果を有するものである。また各駐車装置群を４列単位で構成してあるが、１列であっても同様の作用効果を有するものであり、また地下ピットは立体駐車装置毎に設けるようにしても同様の作用効果を有するものである。
【００１５】
さらに緊急上昇時に全パレットを同時上昇させているが、シーケンス制御にて順次上昇させるようにしても同様の作用効果を有するものであり、また緊急用操作装置の操作はスイッチの切換にて行うようにしても同様の作用効果を有するものである。本発明は前記の如き構成で、次に第１実施形態の作用について説明すると、図２の状態から立体駐車装置４ａの下段パレット１４に車両を駐車する場合は、前記立体駐車装置４ａの入出庫側に設けられた昇降用操作装置１７の上昇ボタン１８を押す。すると駆動モータ９が作動して駆動軸１０が回転するとともにチェーン１１が引き上げられてパレット１５が上昇し、図６の如く最上昇位置にて下段パレット１４が地上と略同一高さになる。これにより車両を下段パレット１４に移動させて駐車することができる。
【００１６】
下段パレット１４に車両を駐車した後は昇降用操作装置１７の下降ボタン１９を押す。すると駆動モータ９が作動して駆動軸１０が回転するともにチェーン１１が下降してパレット１５が下降し、図２の如く最下降位置にて下段パレット１４の車両は地下ピット３内に格納されるとともに上段パレット１３が地上と略同一高さになる。これにて下段パレット１４への入庫作業が終了する。
【００１７】
上段パレット１３に車両を駐車する場合は、図２の状態から車両を上段パレット１３に移動させて駐車する。他の立体駐車装置４ｂ〜４ｐのパレット１５に車両を駐車する場合も前記と同様の操作を行う。ところで大雨が降ると各地下ピット３、６内に雨水が浸水するが、少量の雨水に対しては排水ポンプ２５にて対応できるが、排水ポンプ２５で対応できない量になってくると、各地下ピット３、６内の水位センサ２４が浸水した雨水を検知して警報ブザー２２とランプ２３が作動し、管理者に地下ピット３、６内の浸水を知らせる。
【００１８】
警報ブザー２２とランプ２３の作動により管理者は緊急用操作装置２０の緊急ボタン２１を押して、第１及び第２駐車装置群５、７の全パレット１５を同時に上昇させる。その際、緊急用操作装置２０の設置位置から管理者が第１及び第２駐車装置群５、７の全パレット１５の入出庫状況を目視にて確認することができるため、車両の入出庫中に緊急ボタン２１を押して入出庫中の車両を損傷させたり運転手をケガさせる危険を確実に防止することができる。
【００１９】
緊急ボタン２１の操作にて全パレット１５が上昇すると、図７の如く最上昇位置にて全下段パレット１４が地上と略同一高さになる。これにより下段パレット１４に駐車された車両が雨水にて浸水するのを迅速かつ確実に防止することができる。その後、排水ポンプ２５の排水により浸水した雨水が少なくなったことを確認すると、各昇降用操作装置１７の下降ボタン１９を押して、１パレット１５ずつ下降させて図２の如く全パレット１５が下降した状態に復帰させる。尚、本実施の形態では復帰作業は１パレット毎に下降させているが、緊急用操作装置に全パレットを同時若しくはシーケンス制御にて順次下降させるようにしても同様の作用効果を有するものである。
【００２０】
【発明の効果】
以上の如く本発明は、立体駐車装置の入出庫側であって、少なくとも２箇所の前記駐車装置群の各立体駐車装置での車両入出庫状況を１カ所から目視にて確認できる位置に、各立体駐車装置のパレットを同時若しくは順次上昇させうる緊急用操作装置を設けるようにしたので、車両への浸水を回避させることができるとともに、緊急用操作装置の操作時にその駐車装置群の全パレットの入出庫状況を確認することができる。かかる確認により全パレットを安全かつ迅速に緊急上昇させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  第１実施形態の駐車場を示す平面図である。
【図２】  図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】  図２の要部拡大図である。
【図４】  パレットの最下降時を示す側面図である
【図５】  パレットの最上昇時を示す側面図である
【図６】  昇降作動時の駐車装置群の断面図である。
【図７】  緊急上昇時の駐車装置群の断面図である。
【図８】  昇降用操作装置及び緊急用操作装置の正面図である。
【図９】  第２実施形態の駐車場を示す平面図である。
【図１０】  第３実施形態の駐車場を示す平面図である。
【図１１】  従来の駐車場を示す平面図である。
【符号の説明】
１    駐車場
３、６  地下ピット
４ａ〜４ｐ  立体駐車装置
５、７  駐車装置群
１５    パレット
２０    緊急用操作装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0003864055.tif 000009
【図９】
0003864055.tif 000010
【図１０】
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【図１１】
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