(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
タービンの車室に取り付けられ上記タービンの回転軸との間の第１のエヤギャップの大きさを検出するものであって上記第１のエヤギャップの大きさは上記車室の軸方向の膨張が上記回転軸の軸方向の膨張よりも大きくなったときに減少し上記車室の軸方向の膨張が上記回転軸の軸方向の膨張よりも小さくなったときに増加するものである第１のセンサ、上記車室に取り付けられ上記タービンの回転軸との間の第２のエヤギャップの大きさを検出するものであって上記第２のエヤギャップの大きさは上記車室の軸方向の膨張が上記回転軸の軸方向の膨張よりも大きくなったときに増加し上記車室の軸方向の膨張が上記回転軸の軸方向の膨張よりも小さくなったときに減少するものである第２のセンサ、上記第１のセンサの検出出力と上記第２のセンサの検出出力との差を増幅する差動増幅器、この差動増幅器の出力をデジタル信号に変換する差動信号Ａ−Ｄ変換器、上記第１のセンサの検出出力をデジタル信号に変換する第１のＡ−Ｄ変換器、上記第２のセンサの検出出力をデジタル信号に変換する第２のＡ−Ｄ変換器、中央演算処理ユニットと記憶装置とを有し上記記憶装置に記憶されたプログラムに従って上記差動信号Ａ−Ｄ変換器及び上記第１と第２のＡ−Ｄ変換器の各デジタル信号の異常の有無を確認し上記各デジタル信号のうちの異常のないデジタル信号に基づいて上記回転軸と上記車室の膨張差を求める膨張差算出手段、及び上記差動信号Ａ−Ｄ変換器若しくは上記第１または第２のＡ−Ｄ変換器の上記デジタル信号が異常であるときその異常を報知する信号異常報知手段を備えたタービンの車室対軸膨張差検出装置。
【請求項２】
タービンの車室に取り付けられ上記タービンの回転軸との間の第１のエヤギャップの大きさを検出するものであって上記第１のエヤギャップの大きさは上記車室の軸方向の膨張が上記回転軸の軸方向の膨張よりも大きくなったときに減少し上記車室の軸方向の膨張が上記回転軸の軸方向の膨張よりも小さくなったときに増加するものである第１のセンサ、上記車室に取り付けられ上記タービンの回転軸との間の第２のエヤギャップの大きさを検出するものであって上記第２のエヤギャップの大きさは上記車室の軸方向の膨張が上記回転軸の軸方向の膨張よりも大きくなったときに増加し上記車室の軸方向の膨張が上記回転軸の軸方向の膨張よりも小さくなったときに減少するものである第２のセンサ、上記第１のセンサの検出出力と上記第２のセンサの検出出力との差を増幅する差動増幅器、この差動増幅器の出力をデジタル信号に変換する差動信号Ａ−Ｄ変換器、上記第１のセンサの検出出力をデジタル信号に変換する第１のＡ−Ｄ変換器、上記第２のセンサの検出出力をデジタル信号に変換する第２のＡ−Ｄ変換器、中央演算処理ユニットと記憶装置とを有し上記記憶装置に記憶されたプログラムに従って上記差動信号Ａ−Ｄ変換器及び上記第１と第２のＡ−Ｄ変換器の各デジタル信号の異常の有無を確認し上記各デジタル信号のうちの異常のないデジタル信号に基づいて上記回転軸と上記車室の膨張差を求める膨張差算出手段、及び上記膨張差算出手段により求められた上記膨張差が所定値以上になったとき報知する膨張差報知手段を備えたタービンの車室対軸膨張差検出装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、タービンの車室と回転軸の膨張差を検出するタービンの車室対軸膨張差検出装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図４は、例えば特開平１−２６５１０６号公報に示された従来のタービンの車室対軸膨張差検出装置を示すブロック図である。図４において、１はタービンの回転軸、２はタービンの車室である。３は、第１のプローブセンサであり、車室２に取り付けられ回転軸１の膨張を検出するためのもので、非接触式のものが用いられている。
【０００３】
４は、第２のプローブセンサであり、車室２に取り付けられ車室２の膨張を検出するためのもので、非接触式のものが用いられている。５は、第１のプリアンプであり、第１のプローブセンサ３の検出出力が供給される。６は、第２のプリアンプであり、第２のプローブセンサ４の検出出力が供給される。
【０００４】
７は、差動増幅器であり、第１及び第２のプリアンプ５，６の出力信号が供給され、両信号の差を増幅して出力する。この差動増幅器７の出力信号は、測定レンジ０〜１００％に対し、アナログ出力１〜５ＶＤＣまたは４〜２０ｍＡＤＣの電気信号として出力される。
【０００５】
１０は、第１の信号変換器であり、第１のプリアンプ５の出力信号を測定レンジ０〜１００％に対して１〜５ＶＤＣまたは４〜２０ｍＡＤＣの電気信号に変換する。１１は、第２の信号変換器であり、第２のプリアンプ６の出力信号を測定レンジ０〜１００％に対して１〜５ＶＤＣまたは４〜２０ｍＡＤＣの電気信号に変換する。
【０００６】
１２は、第１の選択スイッチであり、図示しない切換用の常時閉接点、常時開接点を有し、第１及び第２の信号変換器１０，１１のうちの一方の電気信号を選択する。１３は、第２の選択スイッチであり、図示しない切換用の常時開接点、常時閉接点を有し、差動増幅器７の出力信号または第１の選択スイッチ１２により選択された電気信号のいずれかを選択して、出力信号Ｓとして出力する。
【０００７】
１４，１５は故障判定回路であり、第１及び第２のプリアンプ５，６の故障または第１及び第２のプローブセンサ３，４の断線や出力異常等を検知するものである。１６は、選択指令回路であり、故障判定回路１４，１５の出力信号により、第１及び第２の選択スイッチ１２，１３を自動的に切り換える。
車室対軸膨張差計測回路１８は、以上の第１及び第２のプローブセンサ３，４ないし選択指令回路１６にて構成されている。
【０００８】
次に動作について説明する。図４において、タービンの回転軸１と車室２の膨張または収縮が等しければ、第１及び第２のプローブセンサ３，４と測定対象である回転軸１とのエアギャップは変化しない。しかし、回転軸１と車室２の膨張に差があれば、プローブセンサ３，４と回転軸１とのエアギャップは変化する。例えば、回転軸１の膨張の方が大きければ、プローブセンサ３と回転軸１とのエアギャップが小さくなり、プローブセンサ４と回転軸１とエアギャップが大きくなる。
【０００９】
従って、第１及び第２のプローブセンサ３，４は、それぞれのエアギャップに対応した検出出力を第１及び第２のプリアンプ５，６に出力する。そして、第１及び第２のプリアンプ５，６にてそれぞれ増幅され、出力信号として差動増幅器７に入力される。
【００１０】
この差動増幅器７は、第１及び第２のプリアンプ５，６の出力信号の差を増幅するものであり、第１及び第２のプローブセンサ３，４及び第１及び第２のプリアンプ５，６のわずかな温度変化によるドリフト分をキャンセルするために設けられている。
【００１１】
また、第１及び第２のプリアンプ５，６にてそれぞれ増幅された出力信号は、第１及び第２の信号変換器１０，１１にて、測定レンジ０〜１００％に対し、アナログ出力１〜５ＶＤＣまたは４〜２０ｍＡＤＣの電気信号に変換されて出力される。
【００１２】
通常は、故障判定回路１４，１５は動作していないので、選択指令回路１６は、第２の選択スイッチ１３にその常時閉接点が閉となる指令信号を出しており、車室対軸膨張差計測回路１８の出力信号Ｓとしては、差動増幅器７の出力が出力される。この出力信号Ｓは、記録計等の指示記録用や監視用として使用される。
【００１３】
この状態で、例えば第１のプローブセンサ３あるいは第１のプリアンプ５が故障すると、故障判定回路１４が動作する。すると、選択指令回路１６は、第１の選択スイッチ１２にその常時開接点が閉となるように指令信号を出し、第２の信号変換器１１の出力を選択出力させる。同時に、第２の選択スイッチ１３にその常時開接点が閉となるように指令信号を出し、第２の信号変換器１１の出力を車室対軸膨張差計測回路１８の出力信号Ｓとして出力させる。
【００１４】
これによって、正常である第２のプローブセンサ４側の第２の信号変換器１１の出力信号が自動的に選択され、車室対軸膨張差計測回路１８の出力信号Ｓとして出力される。
【００１５】
逆に、第２のプローブセンサ４あるいは第２のプリアンプ６が故障したら、故障判定回路１５が動作する。すると、選択指令回路１６は、第２の選択スイッチ１３にその常時開接点が閉となるように指令信号を出し、第１の信号変換器１０の出力を選択出力させる。同時に、第１の選択スイッチ１２にその常時開接点が閉となるように指令信号を出し、第１の信号変換器１０の出力を車室対軸膨張差計測回路１８の出力信号Ｓとして出力させる。
【００１６】
これによって、正常である第２のプローブセンサ４側の第２の信号変換器１１の出力信号が選択され、車室対軸膨張差計測回路１８の出力信号Ｓとして出力される。
【００１７】
以上のようにして、一方のプローブセンサあるいはプリアンプが故障しても、出力信号Ｓを得られるようにして、計測可能としている。
【００１８】
【発明が解決しようとする課題】
従来のタービンの車室対軸膨張差検出装置は、以上のように構成されているので、第１及び第２の選択スイッチ１２，１３の切換によって、差動増幅器７並びに第１及び第２の信号変換器１０，１１の出力信号のいずれかを選択していた。従って、選択スイッチ１２，１３の接触不良が発生するおそれがあり、出力信号の信頼性を十分に確保することができないという問題点があった。
【００１９】
また、故障個所をきめ細かく特定できず、故障個所を迅速に把握することが困難であるなどの問題点もあった。
【００２０】
この発明は、上記のような問題点を解決して、信頼性を向上させることができるタービンの車室対軸膨張差検出装置を得ることを目的とする。
【００２１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明のタービンの車室対軸膨張差検出装置においては、
タービンの車室に取り付けられタービンの回転軸との間の第１のエヤギャップの大きさを検出するものであって第１のエヤギャップの大きさは車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも大きくなったときに減少し車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも小さくなったときに増加するものである第１のセンサ、車室に取り付けられタービンの回転軸との間の第２のエヤギャップの大きさを検出するものであって第２のエヤギャップの大きさは車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも大きくなったときに増加し車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも小さくなったときに減少するものである第２のセンサ、第１のセンサの検出出力と第２のセンサの検出出力との差を増幅する差動増幅器、この差動増幅器の出力をデジタル信号に変換する差動信号Ａ−Ｄ変換器、第１のセンサの検出出力をデジタル信号に変換する第１のＡ−Ｄ変換器、第２のセンサの検出出力をデジタル信号に変換する第２のＡ−Ｄ変換器、中央演算処理ユニットと記憶装置とを有し記憶装置に記憶されたプログラムに従って差動信号Ａ−Ｄ変換器及び第１と第２のＡ−Ｄ変換器の各デジタル信号の異常の有無を確認し各デジタル信号のうちの異常のないデジタル信号に基づいて回転軸と車室の膨張差を求める膨張差算出手段、及び差動信号Ａ−Ｄ変換器若しくは第１または第２のＡ−Ｄ変換器のデジタル信号が異常であるときその異常を報知する信号異常報知手段を備えたものである。
膨張差算出手段は、プログラム処理によって、各デジタル信号の異常の有無を確認し、かつ各デジタル信号のうちの異常のないデジタル信号に基づいて回転軸と車室との膨張差を求めるので、異常のない信号を機械的スイッチにより切り換えたりする必要がなく、信号の切換などに伴う接触不良の発生などのおそれがない。また、信号異常報知手段により、異常をきめ細かくかつ迅速に知ることができる。
【００２２】
そして、タービンの車室に取り付けられタービンの回転軸との間の第１のエヤギャップの大きさを検出するものであって第１のエヤギャップの大きさは車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも大きくなったときに減少し車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも小さくなったときに増加するものである第１のセンサ、車室に取り付けられタービンの回転軸との間の第２のエヤギャップの大きさを検出するものであって第２のエヤギャップの大きさは車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも大きくなったときに増加し車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも小さくなったときに減少するものである第２のセンサ、第１のセンサの検出出力と第２のセンサの検出出力との差を増幅する差動増幅器、この差動増幅器の出力をデジタル信号に変換する差動信号Ａ−Ｄ変換器、第１のセンサの検出出力をデジタル信号に変換する第１のＡ−Ｄ変換器、第２のセンサの検出出力をデジタル信号に変換する第２のＡ−Ｄ変換器、中央演算処理ユニットと記憶装置とを有し記憶装置に記憶されたプログラムに従って差動信号Ａ−Ｄ変換器及び第１と第２のＡ−Ｄ変換器の各デジタル信号の異常の有無を確認し各デジタル信号のうちの異常のないデジタル信号に基づいて回転軸と車室の膨張差を求める膨張差算出手段、及び膨張差算出手段により求められた膨張差が所定値以上になったとき報知する膨張差報知手段を備えたものである。
膨張差算出手段は、プログラム処理によって、各デジタル信号の異常の有無を確認し、かつ各デジタル信号のうちの異常のないデジタル信号に基づいて回転軸と車室との膨張差を求めるので、異常のない信号を機械的スイッチにより切り換えたりする必要がなく、信号の切換などに伴う接触不良の発生などのおそれがない。また、膨張差報知手段により、膨張差が所定値以上になったことを直ちに知ることができる。
【００２３】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
以下、この発明の実施の一形態を図１〜図３に基づいて説明する。図１はタービンの車室対軸膨張差検出装置の構成を示すブロック図、図２は信号異常監視装置の動作を示すフローチャート、図３は膨張差表示警報装置の動作を示すフローチャートである。
【００２４】
図１において、１はタービンの回転軸、２はタービンの車室である。３は、第１のプローブセンサであり、車室２に取り付けられ回転軸１の膨張を検出するためのもので、非接触式のものが用いられている。４は、第２のプローブセンサであり、車室２に取り付けられ車室２の膨張を検出するためのもので、非接触式のものが用いられている。
【００２５】
５は、第１のプリアンプであり、第１のプローブセンサ３の検出出力が供給される。６は、第２のプリアンプであり、第２のプローブセンサ４の検出出力が供給される。７は、差動増幅器であり、第１及び第２のプリアンプ５，６の出力信号が供給され、両信号の差を増幅して出力する。この差動増幅器７の出力信号は、測定レンジ０〜１００％に対し、アナログ出力１〜５ＶＤＣまたは４〜２０ｍＡＤＣの電気信号として出力される。
【００２６】
１０は、第１の信号変換器であり、第１のプリアンプ５の出力信号を測定レンジ０〜１００％に対して１〜５ＶＤＣまたは４〜２０ｍＡＤＣの電気信号に変換する。１１は、第２の信号変換器であり、第２のプリアンプ６の出力信号を測定レンジ０〜１００％に対して１〜５ＶＤＣまたは４〜２０ｍＡＤＣの電気信号に変換する。
【００２７】
２１は差動増幅器７のアナログの出力信号を出力信号ＤＤに変換する差動信号Ａ−Ｄ変換器、２２は第１の信号変換器１０のアナログの出力信号を出力信号Ｄ１に変換する第１のＡ−Ｄ変換器、２３は第２の信号変換器１１のアナログの出力信号を出力信号Ｄ２に変換する第２のＡ−Ｄ変換器である。
【００２８】
そして、差動増幅器７及び差動信号Ａ−Ｄ変換器２１にて差動増幅器系２４を構成している。また、第１のプローブセンサ３、第１のプリアンプ５、第１の信号変換器１０、第１のＡ−Ｄ変換器２２にて、第１の検出回路系２５を構成している。さらに、第２のプローブセンサ４、第２のプリアンプ６、第２の信号変換器１１、第２のＡ−Ｄ変換器２３にて、第２の検出回路系２６を構成している。
【００２９】
２７は膨張差算出手段としてのマイクロコンピュータであり、図示しないが中央演算処理ユニット（ＣＰＵ）と記憶装置とを有する信号異常監視装置２７ａ、液晶表示装置とスピーカ（図示せず）とを有する膨張差表示警報装置２７ｂを備えている。
【００３０】
信号異常監視装置２７ａは、メモリに記憶されたプログラムに従って、差動信号Ａ−Ｄ変換器２３から得られる出力信号ＤＤあるいは第１及び第２のＡ−Ｄ変換器２２，２３から得られる出力信号Ｄ１，Ｄ２に基づいて、差動増幅器系２４、第１の検出回路系２５、第２の検出回路系２６の異常の監視、異常個所の判定及び表示を行う。
【００３１】
膨張差表示警報装置２７ｂは、信号異常監視装置２７ａの異常判定結果に基づいて、異常が発生したときに膨張差算出用信号ＳＳとして、出力信号ＤＤ若しくは出力信号Ｄ１または出力信号Ｄ２のいずれを選択すべきかを決定する。さらに、選択した膨張差算出用信号ＳＳに基づいて、回転軸１と車室２との膨張差を算出し、液晶表示装置に表示するとともに、膨張差が危険値に達したときタービンを停止する。また、膨張差が所定値以上のとき、警報を発する。
【００３２】
次に動作について説明する。タービンの回転軸１と車室２の膨張または収縮が等しければ、第１及び第２のプローブセンサ３，４と測定対象である回転軸１とのエアギャップは変化しない。
【００３３】
しかし、回転軸１と車室２の膨張に差があれば、第１及び第２のプローブセンサ３，４と回転軸１とのエアギャップは変化する。例えば、回転軸１の膨張の方が大きければ、第１のプローブセンサ３と回転軸１とのエアギャップが小さくなり、第２のプローブセンサ４と回転軸１とエアギャップが大きくなる。
【００３４】
従って、第１及び第２のプローブセンサ３，４は、それぞれのエアギャップに対応した検出出力を第１及び第２のプリアンプ５，６に出力する。そして、第１及び第２のプリアンプ５，６にてそれぞれ増幅され、出力信号として差動増幅器７に入力され、第１及び第２のプリアンプ５，６の出力信号の差が増幅される。さらに、差動増幅器７の出力信号は、差動信号Ａ−Ｄ変換器２１により出力信号ＤＤに変換される。
【００３５】
なお、第１のプローブセンサ３または第１のプリアンプ５が故障した場合、若しくは第２のプローブセンサ４または第２のプリアンプ６が故障した場合、差動増幅器７の出力信号が所定の範囲を外れる。差動増幅器７が故障した場合も同様である。
【００３６】
また、第１及び第２のプリアンプ５，６にてそれぞれ増幅された出力信号は、第１及び第２の信号変換器１０，１１にて、測定レンジ０〜１００％に対し、アナログ出力１〜５ＶＤＣまたは４〜２０ｍＡＤＣの電気信号に変換されて出力される。
【００３７】
さらに、第１及び第２の信号変換器１０，１１の出力信号は、第１及び第２のＡ−Ｄ変換器２２，２３によりそれぞれ出力信号Ｄ１，Ｄ２に変換される。なお、第１のプローブセンサ３または第１のプリアンプ５が故障すれば、第１の信号変換器１０の出力信号が所定の範囲を外れる。第２のプローブセンサ４または第２のプリアンプ６が故障すれば、第２の信号変換器１１の出力信号が所定の範囲を外れる。
【００３８】
次に、マイクロコンピュータ２７の信号異常監視装置２７ａの動作を、図２のフローチャートにより説明する。
図２において、まずステップＳ１において差動信号Ａ−Ｄ変換器２１の出力信号ＤＤを読み込み、ステップＳ２において出力信号ＤＤが異常かどうかを判定する。出力信号ＤＤが所定の範囲を外れれば、異常と判定する。
【００３９】
ステップＳ２において出力信号ＤＤが異常でないと判定されれば、以後の判定は不要であるので、終了する。ステップＳ２において出力信号ＤＤが異常であると判定されれば、ステップＳ３において出力信号ＤＤが異常であることを示すフラグＦＤをＦＤ＝１に設定し、ステップＳ４へ行く。
【００４０】
ステップＳ４において、第１のＡ−Ｄ変換器２２の出力信号Ｄ１を読み込み、ステップＳ５へ行く。ステップＳ５において、出力信号Ｄ１が異常かどうかを判定する。出力信号Ｄ１が所定の範囲を外れれば、異常と判定する。
【００４１】
ステップＳ５において出力信号Ｄ１が異常であると判定されれば、ステップＳ６において第１の検出回路系２５が異常であることを示すフラグＦ１をＦ１＝１に設定し、ステップＳ７へ行く。ステップＳ５において出力信号Ｄ１が異常でないと判定されれば、ステップＳ７へ行く。
【００４２】
ステップＳ７において、第２のＡ−Ｄ変換器２３の出力信号Ｄ２を読み込み、ステップＳ８へ行く。ステップＳ８において、出力信号Ｄ２が異常かどうかを判定する。出力信号Ｄ２が所定の範囲を外れれば、異常と判定する。
【００４３】
ステップＳ８において出力信号Ｄ２が異常であると判定されれば、ステップＳ９において第２の検出回路系２６が異常であることを示すフラグＦ２をＦ２＝１に設定し、ステップＳ１０へ行く。ステップＳ８において出力信号Ｄ１が異常でないと判定されれば、ステップＳ１０へ行く。
【００４４】
ステップＳ１０において、各フラグの状態に応じて、次のようなテーブルを参照して、異常個所、すなわち故障個所の判定、表示、警報を行う。これらは、図示しないスピーカによるアナウンス及び液晶表示装置上への赤色文字の点滅により行う。
ケース番号      フラグ
ＦＤ  Ｆ１  Ｆ２    異常判定
１        ０    ０    ０    異常なし
２        １    ０    ０    差動増幅器系２４異常
３        １    １    ０    第１の検出回路系２５異常
４        １    ０    １    第２の検出回路系２６異常
５        １    １    １    全回路系異常
【００４５】
例えば、ケース番号２のように、フラグＦＤ＝１、フラグＦ１＝０、フラグＦ２＝０であれば、第１及び第２の検出回路系２５，２６が健全であるにもかかわらず、差動信号Ａ−Ｄ変換器２１の出力信号ＤＤが異常と判定されたことから、差動増幅器系２４の異常、すなわち差動増幅器７または差動信号Ａ−Ｄ変換器２１の故障と判定される。
【００４６】
また、ケース番号４のように、フラグＦＤ＝１、フラグＦ１＝０、フラグＦ２＝１であれば、第２の検出回路系２６が故障したために、差動信号Ａ−Ｄ変換器２１の出力信号ＤＤも異常になったことが分かるので、第２の検出回路系２６の異常を、スピーカ及び液晶表示装置上にて報知する。
【００４７】
なお、第１及び第２のプローブセンサ３，４に発光ダイオードを設けておき、ケース番号３，４の場合に点灯して、どのプローブセンサが故障であるのか容易に分かるようにすることもできる。
【００４８】
次に、膨張差表示警報装置２７ｂの動作を図３のフローチャートにより説明する。
図３において、ステップＳ２１において、フラグＦＤの値を判定する。ＦＤ＝１でなければ、差動信号Ａ−Ｄ変換器２１の出力信号ＤＤは正常であるとして、ステップＳ２２において出力信号ＤＤを読み込み、膨張差算出用信号ＳＳとする。ステップＳ２３において、膨張差算出用信号ＳＳとして選択された出力信号ＤＤに基づき回転軸１と車室２との膨張差を算出して、図示しない液晶表示装置に表示する。
【００４９】
ステップＳ２１においてＦＤ＝１であれば、差動信号Ａ−Ｄ変換器２１の出力信号ＤＤが異常であるので、ステップＳ２４に行く。ステップＳ２４において、フラグＦ１の値を判定する。ステップＳ２４においてＦ１＝１でなければ、第１の検出回路系２５の出力信号Ｄ１は正常であるとして、ステップＳ２５において出力信号Ｄ１を読み込み、膨張差算出用信号ＳＳとする。ステップＳ２３において、膨張差算出用信号ＳＳとして選択された出力信号Ｄ１に基づき回転軸と車室との膨張差を算出して、液晶表示装置に表示する。
【００５０】
ステップＳ２４においてＦ１＝１であれば、第１の検出回路系２５の出力信号Ｄ１が異常であるので、ステップＳ２６に行く。ステップＳ２６において、フラグＦ２の値を判定する。ステップＳ２６においてＦ１＝１でなければ、第２の検出回路系２６の出力信号Ｄ２は正常であるとして、ステップＳ２７において出力信号Ｄ２を読み込み、膨張差算出用信号ＳＳとする。ステップＳ２３において、膨張差算出用信号ＳＳとして選択された出力信号Ｄ２に基づき、回転軸と車室との膨張差を算出して、液晶表示装置に表示する。
【００５１】
ステップＳ２６においてＦ１＝１であれば、差動増幅器系２４、第１及び第２の検出回路系２５，２６の全てが異常であるとして、計測を停止する。
【００５２】
ステップＳ２３において、膨張差を算出表示した後、ステップＳ２８において、膨張差算出用信号ＳＳが危険値未満かどうかを判定する。ステップＳ２８において危険値未満と判定されると、ステップＳ２９へ行く。ステップＳ２８において危険値に達していると判定されたならば、ステップＳ３０へ行き、安全のためにタービンを停止させる。同時に、その旨、表示及び警報する。
【００５３】
ステップＳ２９において膨張差算出用信号ＳＳが警報値未満かどうか判定する。ステップＳ２９において、膨張差算出用信号ＳＳが警報値未満でなければ、ステップＳ３１において膨張差が大きいとしてスピーカで警報のアナウンスをするとともに、液晶表示装置に「膨張差大」という赤色文字を点滅表示して警報する。
以上が、膨張差表示警報装置２７ｂの動作である。
【００５４】
なお、マクロコンピュータ２７は、差動信号Ａ−Ｄ変換器２３から得られる出力信号ＤＤあるいは第１及び第２のＡ−Ｄ変換器２２，２３から得られる出力信号Ｄ１，Ｄ２に基づいて、回転軸１と車室２との膨張差を求めるものを示したが、出力信号ＤＤ，Ｄ１，Ｄ２に対応する膨張差のテーブルを予め作成しておき、このテーブルを参照して膨張差を求めるものであってもよい。この発明における膨張差算出手段は、このようなテーブルを参照して膨張差を求めるものを含むものである。
【００５５】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したように構成されているので、以下に記載するような効果を奏する。
【００５６】
タービンの車室に取り付けられタービンの回転軸との間の第１のエヤギャップの大きさを検出するものであって第１のエヤギャップの大きさは車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも大きくなったときに減少し車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも小さくなったときに増加するものである第１のセンサ、車室に取り付けられタービンの回転軸との間の第２のエヤギャップの大きさを検出するものであって第２のエヤギャップの大きさは車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも大きくなったときに増加し車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも小さくなったときに減少するものである第２のセンサ、第１のセンサの検出出力と第２のセンサの検出出力との差を増幅する差動増幅器、この差動増幅器の出力をデジタル信号に変換する差動信号Ａ−Ｄ変換器、第１のセンサの検出出力をデジタル信号に変換する第１のＡ−Ｄ変換器、第２のセンサの検出出力をデジタル信号に変換する第２のＡ−Ｄ変換器、中央演算処理ユニットと記憶装置とを有し記憶装置に記憶されたプログラムに従って差動信号Ａ−Ｄ変換器及び第１と第２のＡ−Ｄ変換器の各デジタル信号の異常の有無を確認し各デジタル信号のうちの異常のないデジタル信号に基づいて回転軸と車室の膨張差を求める膨張差算出手段、及び差動信号Ａ−Ｄ変換器若しくは第１または第２のＡ−Ｄ変換器のデジタル信号が異常であるときその異常を報知する信号異常報知手段を備えたものであるので、膨張差算出手段のプログラム処理によって、各デジタル信号の異常の有無を確認し、かつ各デジタル信号のうちの異常のないデジタル信号に基づいて回転軸と車室の膨張差を求めるので、異常のない信号を機械的スイッチにより切り換えたりする必要がない。従って、信号の切換などに伴う接触不良の発生などのおそれがなく、信頼性を向上させることができる。また、異常個所をきめ細かくかつ迅速に知ることができる。
【００５７】
そして、タービンの車室に取り付けられタービンの回転軸との間の第１のエヤギャップの大きさを検出するものであって第１のエヤギャップの大きさは車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも大きくなったときに減少し車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも小さくなったときに増加するものである第１のセンサ、車室に取り付けられタービンの回転軸との間の第２のエヤギャップの大きさを検出するものであって第２のエヤギャップの大きさは車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも大きくなったときに増加し車室の軸方向の膨張が回転軸の軸方向の膨張よりも小さくなったときに減少するものである第２のセンサ、第１のセンサの検出出力と第２のセンサの検出出力との差を増幅する差動増幅器、この差動増幅器の出力をデジタル信号に変換する差動信号Ａ−Ｄ変換器、第１のセンサの検出出力をデジタル信号に変換する第１のＡ−Ｄ変換器、第２のセンサの検出出力をデジタル信号に変換する第２のＡ−Ｄ変換器、中央演算処理ユニットと記憶装置とを有し記憶装置に記憶されたプログラムに従って差動信号Ａ−Ｄ変換器及び第１と第２のＡ−Ｄ変換器の各デジタル信号の異常の有無を確認し各デジタル信号のうちの異常のないデジタル信号に基づいて回転軸と車室の膨張差を求める膨張差算出手段、及び膨張差算出手段により求められた膨張差が所定値以上になったとき報知する膨張差報知手段を備えたものであるので、膨張差算出手段のプログラム処理によって、各デジタル信号の異常の有無を確認し、かつ各デジタル信号のうちの異常のないデジタル信号に基づいて回転軸と車室の膨張差を求めるので、異常のない信号を機械的スイッチにより切り換えたりする必要がない。従って、信号の切換などに伴う接触不良の発生などのおそれがなく、信頼性を向上させることができる。また、膨張差が所定値以上になったことを直ちに知ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明の実施の一形態であるタービンの車室対軸膨張差検出装置の構成を示すブロック図である。
【図２】  図１の信号異常監視装置の動作を示すフローチャートである。
【図３】  図１の膨張差表示警報装置の動作を示すフローチャートである。
【図４】  従来のタービンの車室対軸膨張差検出装置の構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
１  回転軸、２  車室、３  第１のプローブセンサ、４  第２のプローブセンサ、
７  差動増幅器、１０  第１の信号変換器、１１  第２の信号変換器、
２１  差動信号Ａ−Ｄ変換器、２２  第１のＡ−Ｄ変換器、２３  第２のＡ−Ｄ変換器、２４  差動増幅器系、２５  第１の検出回路系、２６  第２の検出回路系、
２７  マイクロコンピュータ、２７ａ  信号異常監視装置、
２７ｂ  膨張差表示警報装置。
【図１】
0003776290.tif 000002
【図２】
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【図３】
0003776290.tif 000004
【図４】
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