(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の車線を有した道路上の所定車線を走行する車両に対して、路側に設置した情報提供用のＤＳＲＣ無線アンテナにより道路状況情報提供を行うシステムにおいて、
前記情報提供用アンテナは、１基で、前記道路上の所定地点に複数の車線をカバーした１つの通信範囲を形成し、車線毎に区別した情報に、該車線の情報であることを示す情報ＩＤを付加して、前記通信範囲に無線で無線情報として提供しており、
前記通信範囲に走行車両が到達する前に、前記情報提供用アンテナを特定する情報および前記車線区分を規定した情報ＩＤに関する情報をともに、他のＤＳＲＣ無線アンテナで該走行車両に通知して、該通信範囲での無線情報を該走行車両に取り込ませるようにするとともに、前記特定する情報は、該特定情報が通知された地点から前記通信範囲に至るまでの距離で表わされたアンテナ設置位置としており、
前記通信範囲に到達した前記走行車両に、前記情報ＩＤで示された情報が自車両で取り込むべき情報であることを、前記無線情報のうちの情報ＩＤに関する情報から判断させて、該走行車両に対してその走行車線に合致した情報を取得させるようにした無線による情報提供方式。
【請求項２】
複数の車線を有した道路上の所定車線を走行する車両に対して、路側に設置した情報提供用のＤＳＲＣ無線アンテナにより道路状況情報提供を行うシステムにおいて、
前記情報提供用アンテナは、１基で、前記道路上の所定地点に複数の車線をカバーした１つの通信範囲を形成し、車両区分毎に区別した情報に、該車両区分の情報であることを示す情報ＩＤを付加して、前記通信範囲に無線で無線情報として提供しており、
前記通信範囲に走行車両が到達する前に、前記情報提供用アンテナを特定する情報および前記車両区分を規定した情報ＩＤに関する情報をともに、他のＤＳＲＣ無線アンテナで該走行車両に通知して、該通信範囲での無線情報を該走行車両に取り込ませるようにするとともに、前記特定する情報は、該特定情報が通知された地点から前記通信範囲に至るまでの距離で表わされたアンテナ設置位置としており、
前記通信範囲に到達した前記走行車両に、前記情報ＩＤで示された情報が自車両で取り込むべき情報であることを、前記無線情報のうちの情報ＩＤに関する情報から判断させて、その区分に従った車両のみが該自車両が属した車両区分の情報を取得させるようにした無線による情報提供方式。
【請求項３】
情報ＩＤは、無線の情報の方式によっては、無線チャンネル等の別の手段で指定する方式であってもよい請求項１又は２記載の無線による情報提供方式。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、無線による情報提供方式に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のＤＳＲＣ無線による情報提供方式を図３に示す。１はＡ方向車線用のサービス開始を示すＤＳＲＣ無線アンテナであり、３はＢ方向車線用のサービス開始を示すＤＳＲＣ無線アンテナである。２はＡ方向車線用のサービス情報提供用のＤＳＲＣ無線アンテナであり、４はＢ方向車線用のサービス情報提供用のＤＳＲＣ無線アンテナである。
【０００３】
前記の情報提供方式においては、サービス開始を示すＤＳＲＣアンテナ１からは、Ａ方向車線に対する道路状況情報サービスのサービス開始点であること、このサービスの情報はＤＳＲＣ無線アンテナ１から指定した距離を走行した位置にあるアンテナ番号２番の情報提供ＤＳＲＣアンテナによって提供されるということを、Ａ方向車線を通過する走行車両に通知する。また、情報提供ＤＳＲＣ無線アンテナ２からは、Ａ方向への走行車線用の情報を提供する。このときＡ方向へ走行車両では、無線アンテナ４からの情報についてはアンテナ設置位置と、アンテナ番号がサービス開始を示すＤＳＲＣアンテナ１から指定された内容と異なるため取り込まない。
【０００４】
同様に、サービス開始を示すＤＳＲＣアンテナ３からは、Ｂ方向車線に対する道路状況情報サービスのサービス開始点であること、このサービスの情報はアンテナ３から何メートル先の４番の情報提供ＤＳＲＣアンテナによって、提供されるということを、Ｂ方向車線を通過する走行車両に通知する。また、情報提供ＤＳＲＣ無線アンテナ４からは、Ｂ方向への走行車線用の情報を提供する。このときＢ方向へ走行車両では、無線アンテナ２からの情報は、アンテナ位置と、アンテナ番号がサービス開始を示すＤＳＲＣアンテナ３から指定された内容と異なるため取り込まない。
【０００５】
以上のように、従来のＤＳＲＣ無線アンテナによる情報提供は、上り車線用の情報提供用無線アンテナと、下り車線用のＤＳＲＣ無線アンテナは、別個に必要であった。そのため、アンテナ数が多くなり費用がかさむ等の問題点があった。また、提供情報内容も道路状況情報専用であり、多方面での応用は考えられていなかった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
この発明は上記のような課題を解決するためになされたものであり、上り車線と下り車線の提供情報を１基の無線アンテナからの送信情報として提供し、走行車両に対してその走行車線に合致した情報を取得させること、また特定車両のみがその情報を取得可能とする情報提供方式を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、複数の車線を有した道路上の所定車線を走行する車両に対して、路側に設置した情報提供用のＤＳＲＣ無線アンテナにより道路状況情報提供を行うシステムにおいて、前記情報提供用アンテナは、１基で、前記道路上の所定地点に複数の車線をカバーした１つの通信範囲を形成し、車線毎に区別した情報に、該車線の情報であることを示す情報ＩＤを付加して、前記通信範囲に無線で無線情報として提供しており、前記通信範囲に走行車両が到達する前に、前記情報提供用アンテナを特定する情報および前記車線区分を規定した情報ＩＤに関する情報をともに、他のＤＳＲＣ無線アンテナで該走行車両に通知して、該通信範囲での無線情報を該走行車両に取り込ませるようにするとともに、前記特定する情報は、該特定情報が通知された地点から前記通信範囲に至るまでの距離で表わされたアンテナ設置位置としており、前記通信範囲に到達した前記走行車両に、前記情報ＩＤで示された情報が自車両で取り込むべき情報であることを、前記無線情報のうちの情報ＩＤに関する情報から判断させて、該走行車両に対してその走行車線に合致した情報を取得させるようにした。
請求項２に記載の発明は、複数の車線を有した道路上の所定車線を走行する車両に対して、路側に設置した情報提供用のＤＳＲＣ無線アンテナにより道路状況情報提供を行うシステムにおいて、前記情報提供用アンテナは、１基で、前記道路上の所定地点に複数の車線をカバーした１つの通信範囲を形成し、車両区分毎に区別した情報に、該車両区分の情報であることを示す情報ＩＤを付加して、前記通信範囲に無線で無線情報として提供しており、前記通信範囲に走行車両が到達する前に、前記情報提供用アンテナを特定する情報および前記車両区分を規定した情報ＩＤに関する情報をともに、他のＤＳＲＣ無線アンテナで該走行車両に通知して、該通信範囲での無線情報を該走行車両に取り込ませるようにするとともに、前記特定する情報は、該特定情報が通知された地点から前記通信範囲に至るまでの距離で表わされたアンテナ設置位置としており、前記通信範囲に到達した前記走行車両に、前記情報ＩＤで示された情報が自車両で取り込むべき情報であることを、前記無線情報のうちの情報ＩＤに関する情報から判断させて、その区分に従った車両のみが該自車両が属した車両区分の情報を取得させるようにした。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２において、情報ＩＤは、無線の情報の方式によっては、無線チャンネル等の別の手段で指定する方式であってもよい。
【０００８】
【発明の実施の形態】
［実施の形態１］
以下、この発明の実施の形態１を図に基づいて説明する。図１において、１はＡ方向車線用のサービス開始を示すＤＳＲＣ無線アンテナであり、３はＢ方向車線用のサービス開始を示すＤＳＲＣ無線アンテナである。２はＡ方向とＢ方向の両車線用のサービス情報提供用のＤＳＲＣ無線アンテナである。図２は、図１の２で示す情報提供ＤＳＲＣ無線アンテナから提供される情報のフォーマット例である。図２においてＩＤ１はＡ方向の車線に対する情報であることを示すＩＤであり、ＩＤ２はＢ方向の車線に対する情報であることを示すＩＤである。
【０００９】
次に動作について説明する。サービス開始を示すＤＳＲＣアンテナ１からは、Ａ方向車線に対する道路状況情報サービスのサービス開始点であること、このサービスの情報は、アンテナ１から何メートル先の２番の情報提供ＤＳＲＣアンテナによって、情報ＩＤ１で指定した情報として提供されるということを、Ａ方向車線を通過する走行車両に通知する。サービス開始を示すＤＳＲＣアンテナ３からは、Ｂ方向車線に対する道路状況情報サービスのサービス開始点であること、このサービスの情報は、このアンテナから何メートル先の２番の情報提供ＤＳＲＣアンテナによって、情報ＩＤ２で指定した情報として提供されるということを、Ｂ方向車線を通過する走行車両に通知する。
【００１０】
ここでＡ方向に走行してきた車両は、サービス開始を示すＤＳＲＣアンテナ１から道路状況情報サービスのサービス開始点であること、このサービスの情報は、アンテナ１から何メートル先の２番の情報提供ＤＳＲＣアンテナによって、情報ＩＤ１で提供されるという情報を取得する。
【００１１】
そして、情報提供ＤＳＲＣ無線アンテナ２の地点に到達して図２で示す情報の内ＩＤ１で示された情報が自車両で取り込むべき情報であることを、アンテナ１で取得した情報から判断し、ＩＤ１で示された情報を取得する。
【００１２】
一方、Ｂ方向に走行してきた車両は、サービス開始を示すＤＳＲＣアンテナ３から道路状況情報サービスのサービス開始点であること、このサービスの情報は、アンテナ３から何メートル先の２番の情報提供ＤＳＲＣアンテナによって、情報ＩＤ２で提供されるという情報を取得する。
【００１３】
そして、情報提供ＤＳＲＣ無線アンテナ２の地点に到達して図２で示す情報の内ＩＤ２で示された情報が自車両で取り込むべき情報であることを、アンテナ３で取得した情報から判断し、ＩＤ２で示された情報を取得する。なお、情報提供ＤＳＲＣ無線アンテナは複数台設置した場合についても同様の考え方で動作する。
【００１４】
この実施の形態１によれば、情報提供ＤＳＲＣ無線アンテナは車線毎に設置する必要がなく、システムコストの低減ができる。
【００１５】
［実施の形態２］
実施の形態２においては、図２に示す情報ＩＤを車線情報の区分ではなく、車両区分により規定し、その区分に従って規定した車両への情報提供を行う。車両区分は、一般車両と緊急車両というような用途区分でも良いし、大型車・普通車といった車種による区分でも良い。
【００１６】
この実施の形態２によれば、情報提供の対象を区分することにより、車両区分毎のきめ細かな情報提供が実現できる。
【００１７】
【発明の効果】
以上のように、請求項１の発明によれば、上り車線と下り車線のように複数車線に対する情報提供を、１基の無線アンテナで行なうようにしているので、情報提供用のＤＳＲＣ無線アンテナを車線毎に設置する必要がなく、システムコストの低減ができるという効果がある。すなわち、情報提供用アンテナが、１基で、道路上の所定地点に複数の車線をカバーした１つの通信範囲を形成し、車線毎に区別した情報に、該車線の情報であることを示す情報ＩＤを付加して、通信範囲に無線で無線情報として提供するとともに、該通信範囲に走行車両が到達する前に、情報提供用アンテナを特定する情報および車線区分を規定した情報ＩＤに関する情報をともに通知することにより、通信範囲に到達した走行車両に、所定に判断させて、この走行車両に対してその走行車線に合致した情報を取得させることができる。
請求項２の発明によれば、情報提供用アンテナが、複数の車線をカバーして１基で形成した１つの通信範囲に、車両区分毎に区別した情報を、該車両区分の情報であることを示す情報ＩＤを付加して、無線で無線情報として提供し、該通信範囲に走行車両が到達する前に、情報提供用アンテナを特定する情報および車両区分を規定した情報ＩＤに関する情報をともに通知することにより、通信範囲に到達した走行車両に所定に判断させて、その車両区分に従った特定車両のみがその情報を取得させるようにしているので、走行車両に対してその車両が属した車両区分毎のきめ細かな情報提供が実現できるという効果がある。
請求項３の発明によれば、情報ＩＤは、無線の情報の方式によっては、無線チャンネル等の別の手段で指定する方式であってもよいとしているので、無線の情報の方式を変更することなく維持することが可能になるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１を示す図面である。
【図２】同上の提供情報フォーマット例を示す図面である。
【図３】従来の構成例を示す図面である。
【符号の説明】
１，２，３  ＤＳＲＣ無線アンテナ
【図１】
0003864218.tif 000002
【図２】
0003864218.tif 000003
【図３】
0003864218.tif 000004