(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料噴射弁（１１）に高圧燃料を供給する燃料噴射ポンプ（１）の圧送量測定中に燃料噴射弁（１１）を収容する装置であって、ホルダ本体（１７）が設けられており、該ホルダ本体（１７）に燃料噴出弁（１１）の弁本体（２３）が接触していて、該弁本体（２３）の内部において弁部材（２５）が軸方向に摺動可能に案内されており、該弁本体（２３）が弁本体（２３）の肩部に係合作用する緊定スリーブ（３３）を用いて軸方向でホルダ本体（１７）に対して緊定されており、該ホルダ本体（１７）に、燃料噴射ポンプ（１）から延びる高圧導管（９）を受容するための圧力管片（３７）が設けられており、該圧力管片（３７）が圧力通路（３９）を介して燃料噴射弁（１１）の圧力室（４１）と接続可能であり、さらに緊定スリーブ（３３）内に、燃料噴射弁（１１）の流出側に接続している貫通孔（４７）が設けられており、この貫通孔（４７）が燃料噴出部に開口し、燃料噴射弁（１１）の弁本体（２３）の流出側の端部と緊定スリーブ（３３）との間に穴付プレート（２７）が緊定されており、該穴付プレート（２７）の軸方向の貫通開口（４５）が、流れ方向において円錐形に縮小する、燃料噴射弁（１１）側の流入領域（５１）と、該流入領域（５１）に接続している円筒形の領域（５３）とを有しており、この円筒形の領域（５３）が緊定スリーブ（３３）における、該円筒形の領域よりも大きな直径をする貫通孔（４７）に開口している形式のものにおいて、穴付プレート（２７）の貫通開口（４５）の円錐形の流入領域（５１）と円筒形の領域（５３）との間の移行部（５７）が丸く面取りされており、穴付プレート（２７）の貫通開口（４５）が、燃料噴射弁（１１）とは反対側の端部に、円錐形をした流出領域（５５）を備えており、この流出領域（５５）を介して、貫通開口（４７）の横断面が緊定スリーブ（３３）の貫通孔（４７）の寸法まで連続的に拡大していることを特徴とする、燃料噴射ポンプの圧送量測定中に燃料噴射弁を収容する装置。
【請求項２】
円錐形の流入領域（５１）と、穴付プレート（２７）の貫通開口（５５）の円筒形の領域（５３）との間における移行領域（５７）の丸く面取りされた面取り部が、水圧浸食加工を用いて製造される、請求項１記載の装置。
【請求項３】
緊定スリーブ（３３）と穴付プレート（２７）との間にスペーサブッシュ（２９）が緊定されており、該スペーサブッシュ（２９）の内径が、該スペーサブッシュの流出側に接続する、緊定スリーブ（３３）の貫通孔（４７）の直径と等しい、請求項１記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、燃料噴射弁に高圧燃料を供給する燃料噴射ポンプの圧送量測定中に燃料噴射弁を収容する装置であり、ホルダ本体が設けられており、該ホルダ本体に燃料噴出弁の弁本体が接触していて、該弁本体の中には弁部材が軸方向に摺動可能に案内されており、該弁本体がこの弁本体の肩部に係合作用する緊定スリーブを用いて軸方向でホルダ本体に対して緊定されており、該ホルダ本体に、燃料噴射ポンプから延びる高圧導管を受容するための圧力管片が設けられており、該圧力管片は圧力通路を介して燃料噴射弁の圧力室と接続可能であり、さらに同様に緊定スリーブ内に、燃料噴射弁の流出側に接続している貫通孔が設けられており、この貫通孔は燃料噴出部に開口し、燃料噴射弁の弁本体の流出側の端部と緊定スリーブとの間に穴付プレートが緊定されており、該穴付プレートの軸方向の貫通開口は、流れの方向において円錐形に縮小する、燃料噴射弁側の流入領域と、該流入領域と接続している円筒形の領域を有しており、該領域が緊定スリーブ内の、横断面においてより大きな貫通孔に開口している形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
このような形式の装置は、内燃機関のための燃料噴射ポンプ、特にディーゼル機関用燃料噴射ポンプの圧送開始時期と正確な圧送量の調整、検査及び再測定のために利用される。この際、高圧燃料噴射ポンプの、測定すべき各圧送エレメントは、圧力側において高圧導管を介して汎用の燃料噴射弁（燃料噴射ノズル）と接続される。この燃料噴射弁は、検査のためにはしかしながら、内燃機関にではなく燃料噴射弁を収容するための装置、いわゆる検査機能付ノズルホルダに挿入され、この際噴射された燃料は測定容器において捕集されるか、もしくは流過量測定装置を用いて検出される。この場合、高圧燃料噴射ポンプの個々の圧送エレメントの測定結果の再現可能性の確実な保証のために、もしくは多数の高圧ポンプのために必要不可欠なのは、長時間にわたってコンスタントな貫流条件を検査機能付ノズルホルダにおいて保証することである。しかしながらこのことが、燃料噴射弁を収容するための公知の装置においては、燃料噴射弁の流出側に接続する通路横断面の間にある角張った縁部を有する移行部によって、損なわれている。これは流通媒体中に部分的に含まれる研磨作用を及ぼす粒子のせいで、縁部が装置の運転期間中に浸食縁取りされるためである。これが原因となって、収容装置の通路の流過係数が変わってしまい、許容できない、もしくは不都合な流過量の増加を引き起こす。この増加が結果として、高圧燃料噴射ポンプ製造の際にポンプにおける不正確な噴射燃料量の調整や、燃料噴射ポンプ検査の際の誤認を伴う。
【０００３】
収容装置に挿入される穴付プレートと、個々の部材を緊定するためのスペーサブッシュとの間に位置していて公知の収容装置においては直角に構成されている横断面移行部にも、問題のあることが明らかとなった。これを原因として、この縁部における媒体の貫流時に強力な流体失速が生じ、そこに流体の乱れと圧力差を伴ういわゆるデッドウォーター域と再循環域ができる。このデッドウォーター域と再循環域とによって実際に、貫流量の再現可能性は、極めて正確な貫流測定システムによる測定時においても不安定を免れず、ひいては正確な測定結果を著しく損なうことになる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ゆえに、本発明の課題は、冒頭で述べた形式の装置を改良して、流体の乱れと圧力差を伴ういわゆるデッドウォーター域と再循環域の問題を解消し、燃料噴射ポンプの圧送開始時期と圧送量との正確、かつ、コンスタントな調整、検査及び再測定を可能にする装置を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この課題を解決するために本発明の構成では、穴付プレートの貫通開口の円錐形の流入領域と円筒形の領域との間の移行部が丸く面取りされており、穴付プレートの貫通開口が、燃料噴射弁とは反対側のその端部に円錐形をした流出領域を備えておりこの流出領域を介して、貫通開口の横断面が緊定スリーブの貫通孔の寸法まで連続して拡大されるようにした。
【０００６】
【発明の効果】
このように構成された本発明による装置には、公知のものに比べて次のような利点がある。すなわち、本発明による装置では、穴付プレートの貫通開口における円錐形の流入領域と円筒形の領域との間にある縁部をすでに収容装置の製造時に丸く面取りすることによって、（縁部の浸食による丸い面取りの結果による）有効な貫流横断面の変化と、ひいては使用期間中の貫流量の増加を防ぎ、もしくは最小限に抑えることが可能である。そのうえ、穴付プレートの貫通開口における円錐形の流出領域によって、寸法の異なる通路直径間に連続した移行部が成立し、これによって上記デッドウォーター域と乱流を回避できる。
【０００７】
従って、請求項１記載の特徴に基づいて、収容装置において、長期の運転時間にわたってコンスタント、かつ均一な燃料の貫流が可能となり、この貫流が高圧燃料噴射ポンプの測定すべきエレメントにおいてコンスタントで再現可能な測定結果を可能にする。
【０００８】
この際、移行領域における縁部の丸い面取りが水圧浸食加工の働きにより特に有利に製造される。
【０００９】
各構成要素、とりわけ異なった噴射ノズルの形式を容易に交換可能性を得るために、緊定スリーブと穴付プレートとの間のスペーサブッシュが設けられている。このスペーサブッシュの直径は有利には、流出側において接続する、緊定スリーブの貫通開口の直径に等しく、またこのスペーサブッシュが収容装置の、軸方向に相互に隣接し合う部材の良好な接触を保証する。
【００１０】
本発明の目的である、より広範囲な利点と有利な形態は、図面の簡単な説明と請求項に記載されている。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を図面につき詳しく説明する。
【００１２】
図１は、内燃機関の燃料噴射ポンプのための検査装置を示す概略図である。この検査装置において、シリンダブッシュとその中を案内されるポンプピストンとから形成された各ポンプエレメントの圧送量と圧送時期が、検査もしくは調整可能である。この燃料噴射ポンプ１はその低圧側において燃料導管３を介してフィードポンプ５と接続されており、このフィードポンプ５は燃料をリザーブタンク７から燃料噴射ポンプ１へと圧送する。また高圧側においては、燃料噴射ポンプ１の少なくとも１つのポンプエレメントが高圧導管９を介して燃料噴射弁１１と接続されており、この燃料噴射弁１１は例えば、ドイツ連邦共和国特許出願公開第３７２８４４３号明細書に示された噴射弁と同様に構成されており、かつ収容装置１３（いわば検査機能付ノズルホルダー）に挿入される。圧送された燃料はこの収容装置１３を介して、例えば測定容器１５のような燃料捕集容器内に噴出される。
【００１３】
図２において詳細に示された収容装置１３は、ホルダ本体１７を有しており、このホルダ本体１７は中空円筒状の延長部１９を有している。この延長部１９の環状端面には中間ディスク２１が接触している。また中間ディスク２１の、ホルダ本体１７とは反対側の端面には、燃料噴射弁１１の弁本体２３が接触している。この弁本体２３内部においては軸方向摺動可能に弁部材２５が案内されている。燃料噴射弁１１の弁本体２３は、中間ディスク２１とは反対側の端面において、穴付プレート２７に接触しており、この穴付プレート２７には反対側においてスペーサブッシュ２９が接続している。この穴付プレート２７とスペーサブッシュ２９とは収容装置１３内への、様々な形式の燃料噴射弁の挿入を可能にする。この際、穴付プレート２７は規定された背圧を発生させる。前記の部材２１，２３，２７，２９は、環状ショルダ３１を介してスペーサブッシュ２９と係合していてこれらの部材を収容している緊定スリーブ３３を用いて、軸方向でホルダ本体１７に対して緊定されている。そのために緊定スリーブ３３はねじ山３５を用いてホルダ本体１７の中空円筒状の延長部１９に螺合されている。
【００１４】
ホルダ本体１７には、燃料噴射ポンプ１から延びる高圧導管９を受容するための圧力管片３７が挿入されている。この圧力管片３７は、ホルダ本体１７・中間ディスク２１・弁本体２３を貫通する圧力通路３９を介して、燃料噴射弁１１の弁本体２３中における、圧力室４１として作用する環状室と接続されている。この圧力室４１においては、周知の通り、開放方向で弁部材２５に対して作用する圧力が形成される。またこの圧力は、閉鎖方向で弁部材２５に対して作用する弁ばね４３の力に抗して弁部材２５をその座から持ち上げる。その結果周知のように、燃料噴射弁１１の噴射開口（図示せず）において燃料が噴出する。
【００１５】
燃料噴射弁１１から放たれた燃料量の噴出は、この場合穴付プレート２７における貫通開口４５と、スペーサブッシュ２９の内部とを介して緊定スリーブ３３における貫通孔４７内へと噴出される。この貫通孔４７の直径は有利にスペーサブッシュ２９の内径と等しく、燃料はこの貫通孔４７から流出管片４９において測定容器１５内に噴出する。
【００１６】
ここでは、収容装置１３における流量測定値の良効な再現可能性のため、極めて種々異なった燃料噴射弁形式のために使用可能な穴付プレート２７における、貫通開口４５の通路幾何学形状には、重要な意味がある。従って、本発明による貫通開口４５の形状が図３に拡大して示されてある。
【００１７】
穴付プレート２７における貫通開口４５は、図３ではまず初めに、横断面が燃料の流れ方向で円錐形に縮小する、燃料噴射弁１１側の流入領域５１を有している。この流入領域５１には、狭められた横断面の円筒形の領域５３が接続している。この領域５３は流出側において、可能な限り抵抗のない流出のために、円錐形に拡大する流出領域５５に移行している。この流出領域５５においては、貫通開口４５はスペーサブッシュ２９の内径、もしくは緊定スリーブ３３の貫通孔４７の内径の寸法まで拡大する。円錐形の流入領域５１と円筒形の領域５３との間の移行部５７は、ここでは丸く面取りされた縁部として構成され、この場合この丸い面取り部は有利に水圧浸食加工（hydro-erosiv)によって製造される。
【図面の簡単な説明】
【図１】検査装置を示す概略図である。
【図２】収容装置を示す側面図である。
【図３】図２の一部を拡大して、穴付プレート内部の通路経過を示す図である。
【符号の説明】
１  燃料噴射ポンプ、  ３  燃料導管、  ５  フィードポンプ、  ７  リザーブタンク、  ９  高圧導管、  １１  燃料噴射弁、  １３  収容装置、  １５  測定容器、  １７  ホルダ本体、  １９  延長部、  ２１  中間ディスク、  ２３  弁本体、  ２５  弁部材、  ２７  穴付プレート、  ２９  スペーサブッシュ、  ３１  環状ショルダ、  ３３  緊定スリーブ、  ３５  ねじ山、  ３７  圧力管片、  ３９  圧力通路、  ４１  圧力室、  ４３  弁ばね、  ４５  貫通開口、  ４７  貫通孔、  ４９  流出管片、  ５１  流入領域、  ５３  領域、５５  流出領域、  ５７  移行部
【図１】
0003752307.tif 000002
【図２】
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【図３】
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