(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
有蓋円筒状のピストンと、挿通孔を穿設した小端部を上記ピストン内に挿入せしめるコンロッドと、このコンロッドの上記挿通孔に挿通されて上記ピストンに固定されることにより、このコンロッドを回動自在に支持するピストンピンと、を有するレシプロ圧縮機において、上記ピストンピンにより挿通されて、その軸方向に沿う上記コンロッド小端部の軸直角方向両端外面を被覆し、このコンロッドよりも耐摩耗性の高い材料よりなるロッドプレートと、上記ピストンピンにより挿通される一方、上記ロッドプレートの一対の被覆部外面をピストンピンの軸方向に沿って弾性的に挟持し、ピストンよりも耐摩耗性の高い材料よりなるプレートスプリングと、を具備し、コンロッドは、その小端部の挿通孔内に、ピストンピンが挿入される軸受メタルを設けており、ロッドプレートは、この軸受メタルに固定されることを特徴とするレシプロ圧縮機。
【請求項２】
請求項１に記載のレシプロ圧縮機において、プレートスプリングは、ピストンピンに外嵌させるようにリング状に形成され、ピストン内には、その内面とプレートスプリングとの間にピストンプレートを配設していることを特徴とするレシプロ圧縮機。
【請求項３】
請求項１記載のレシプロ圧縮機の製造方法において、ロッドプレートを軸受メタルに圧入してコンロッド小端部に鋳込むことを特徴とするレシプロ圧縮機の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、空気調和機等冷凍サイクル装置等に使用されるレシプロ圧縮機に係り、特に、ピストンとコンロッドの摺動部の耐摩耗性の向上を図ったレシプロ圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図５は空気調和機等の冷凍サイクル装置に使用される従来のレシプロ圧縮機の部分縦断面図である。この図に示すように有蓋円筒状のピストン１にはコンロッド２の小端部２ａをピストンピン３により回動自在に連結している。また、ピストンピン３をスプリングピン４によりピストン１に固定し、ピストンピン３の抜け落ちの防止を図っている。
【０００３】
そして、コンロッド２の小端部２ａの軸直角方向両端の外面とピストン１の内面との間には、コ字状のプレートスプリング５の長手方向両端部５ａ，５ｂを介在させている。
【０００４】
これら各両端部５ａ，５ｂはピストンピン３を挿通せしめる挿通孔を有する一方、ピストン１の中心軸Ｏａ側に凸の円弧状に湾曲する湾曲部によりコンロッド２の中心軸をピストン１の中心軸に一致させるように弾性的に挟持している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来のレシプロ圧縮機では、ピストンピン３を挿通せしめるピストン１のピン穴１ａにはその加工精度の限界により図６に示すようにピストン１の外周側面に対して直角から若干傾斜する傾斜角θが発生する。
【０００６】
このために、ピストン１の圧縮行程時にはコンロッド２が直角軸Ｙから傾斜角θずれた方向でピストンピン３の軸方向の力Ｐ１を受ける一方、吸込行程時にはこのＰ１と逆方向の力（図示省略）を受ける。このために、コンロッド２の小端部２ａがピストン１を収容する図示しないシリンダーの中心軸と直角方向に振動してしまうという課題がある。なお、図４中、Ｐ２はピストン１の圧縮行程時にコンロッド２がピストン１の中心軸Ｏａ方向に受ける力であり、Ｐ３はこれら力Ｐ１，Ｐ２の合成力である。
【０００７】
そして、コンロッド２の小端部２ａを弾性的に挟持するプレートスプリング５の湾曲両端部５ａ，５ｂはその挿通孔内に単にピストンピン３を遊嵌せしめて固定されているに過ぎないので、このプレートスプリング５よりも軟らかいコンロッド２の小端部２ａの側面やピストン１の内側面の摺動部が叩き摺動により摩耗する。
【０００８】
さらに、この際に発生する摩耗粉がシリンダーや主軸、クランク部等の摺動部に侵入して、これら摺動部に摩耗や損傷を与えたり、電源ターミナル部に付着して電気絶縁性の低下を招く。あるいはこの摩耗粉がシリンダー内で冷媒中に混入して冷凍サイクル中のキャピラリチューブ内面に付着して冷媒流路を狭めて冷凍能力の低下を招く等の課題がある。
【０００９】
本発明はこのような事情を考慮してなされたもので、その目的は、ピストンやコンロッド等の摺動部の耐摩耗性を向上させることができるレシプロ圧縮機を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
請求項１に対応するレシプロ圧縮機は、有蓋円筒状のピストンと、挿通孔を穿設した小端部を上記ピストン内に挿入せしめるコンロッドと、このコンロッドの上記挿通孔に挿通されて上記ピストンに固定されることにより、このコンロッドを回動自在に支持するピストンピンと、を有するレシプロ圧縮機において、上記ピストンピンにより挿通されて、その軸方向に沿う上記コンロッド小端部の軸直角方向両端外面を被覆し、このコンロッドよりも耐摩耗性の高い材料よりなるロッドプレートと、上記ピストンピンにより挿通される一方、上記ロッドプレートの一対の被覆部外面をピストンピンの軸方向に沿って弾性的に挟持し、ピストンよりも耐摩耗性の高い材料よりなるプレートスプリングと、を具備し、コンロッドは、その小端部の挿通孔内に、ピストンピンが挿入される軸受メタルを設けており、ロッドプレートは、この軸受メタルに固定されることを特徴とする。
【００１１】
この発明によれば、レシプロ圧縮機の運転により、ピストン内でコンロッドの小端部が軸直角方向に振動しても、このピストン内面とコンロッド小端部との間の摺動部には、ロッドプレートとプレートスプリングとが介在されているので、ピストンとコンロッド小端部同士は直接摺動せずに、ロッドプレートとプレートスプリング同士が摺動する。このために、これらピストンとコンロッドの摩耗を低減することができる。
【００１２】
また、ロッドプレートとプレートスプリングは耐摩耗性の高い材料よりなるので、これら両者同士の摺動による摩耗も低減することができる。
【００１３】
したがって、これら摺動部の摩耗粉によるシリンダーや冷凍サイクル等への損傷等も低減することができる。
【００１４】
さらに、コンロッド小端部の挿通孔内に、ピストンピンが挿入される軸受メタルを設けているので、ピストンピンの摺動性を向上させることができる。
【００１５】
また、この軸受メタルの軸方向両端部にロッドプレートを固定しているので、この軸受メタルをコンロッド小端部の挿通孔内に設けることにより、このロッドプレートをコンロッド小端部の挿通孔の軸方向両端の所定位置にそれぞれ固定することができる。
【００１６】
請求項２に対応するレシプロ圧縮機は、請求項１に記載のレシプロ圧縮機において、プレートスプリングは、ピストンピンに外嵌させるようにリング状に形成され、ピストン内には、その内面とプレートスプリングとの間にピストンプレートを配設していることを特徴とする。
【００１７】
この発明によれば、ピストン内面とプレートスプリングとの間にピストンプレートを配設しているので、ピストン内でプレートスプリングが振動してもピストン内面の摩耗をピストンプレートにより低減することができる。
【００１８】
請求項３に対応するレシプロ圧縮機の製造方法は、請求項１記載のレシプロ圧縮機の製造方法において、ロッドプレートを軸受メタルに圧入してコンロッド小端部に鋳込むことを特徴とする。
【００１９】
この発明によれば、高耐摩耗性のロッドプレートを同軸受メタルに圧入してコンロッド小端部に鋳込むので、その鋳込み部の耐摩耗性を向上させることができるうえに、ロッドプレートのコンロッド小端部に対する固定強度を向上させることができる。また、ロッドプレートを軸受メタルと共に、鋳型内の所定の位置で確実に保持することができるので、その鋳造作業性を向上させることができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図１〜図４に基づいて説明する。なお、これらの図中、同一または相当部分には同一符号を付している。
【００２１】
図１は本発明のレシプロ圧縮機に係る一実施形態の要部縦断面図、図２はその要部分解斜視図である。これらの図において、有蓋円筒状のピストン１１は図示しないシリンダー内に往復動自在に収容される一方、ピストン１１内には、その開口端から例えばアルミ合金製等のコンロッド（コネクティングロッド）１２の小端部１２ａを遊びを持たせて挿入させている。
【００２２】
コンロッド１２は軸横断面形状がＨ形のロッド部１２ｂの軸方向両端に小端部１２ａと大端部１２ｃを一体に連成し、これら小，大端部１２ａ，１２ｃにはその軸直角方向に貫通する挿通孔１２ｄ，１２ｅをそれぞれ穿設し、大端部１２ｃの挿通孔１２ｅ内には図示しないクランクシャフトのクランクピンが挿通される。
【００２３】
一方、ピストン１１はその直径方向に貫通する一対のピン穴１１ａ，１１ｂをそれぞれ穿設すると共に、これらピン穴１１ａ，１１ｂの内側にボス部を形成している。また、これらピン穴１１ａ，１１ｂとコンロッド小端部１２ａの挿通孔１２ｄとを同心状に一致させた状態で、これら１１ａ，１１ｂ，１２の内部にはピストンピン１３が挿通される。さらにこれらピン穴１１ａ，１１ｂの一方のボス部にはスプリングピン１４を挿入させるピン挿入孔１１ｃを穿設している。さらに、ピストンピン１３の一端部にはその直径方向に貫通してスプリングピン１４を挿通せしめる挿通孔１３ａを穿設している。
【００２４】
したがって、スプリングピン１４をピストンピン１３の挿通孔１３ａとピストン１１のピン挿入孔１１ｃとに挿通することにより、ピストンピン１３のピストン１１からの抜け落ちを防止することができる。
【００２５】
そして、コンロッド１２の小端部１２ａの軸直角方向両端外面にはこのコンロッド１２よりも耐摩耗性の高いＳＫ材やＳＵＳ材のばね用鋼等よりなるロッドプレート１５の被覆部であるコ字状両端部１５ａ，１５ｂが外嵌され、小端部１２ａの軸方向両端外面を被覆している。これら両端部１５ａ，１５ｂにはピストンピン１３を遊びを持たせて挿通せしめる挿通孔１５ｃ，１５ｄがそれぞれ穿設されてリング状に形成されている。
【００２６】
このコ字状両端部１５ａ，１５ｂにはコ字状の係合部１５ｅが一体に連成されている。この係合部１５ｅはコンロッド１２の横断面Ｈ形のロッド部１２ｂの図中上下一対のフランジ部に係脱自在に係合される上下一対の係止爪１５ｆ，１５ｇを一体に連成している。
【００２７】
さらに、このロッドプレート１５のコ字状両端部１５ａ，１５ｂの外面には、ピストン１１よりも耐摩耗性の高いＳＫ材やＳＵＳ材のばね用鋼等よりなるコ字状のプレートスプリング１６の一対のリング状端部１６ａ，１６ｂが外嵌されて固定されている。
【００２８】
これらリング状両端部１６ａ，１６ｂは、ピストンピン１３を挿通せしめる挿通孔１６ｃ，１６ｄを穿設してリング状に形成されている。また、これらリング状両端部１６ａ，１６ｂは図１に示すようにピストン１１の中心軸Ｏａ側に突出する円弧状に湾曲されて、ロッドプレート１５をコンロッド１２の小端部１２ａ側に弾性的に押し付けて挟持すると共に、ロッドプレート１５を、その中心軸がピストン１１の中心軸Ｏａに一致するように弾性的に保持している。
【００２９】
さらに、一方のリング状端部、例えば１５ｂの先端部にはほぼ直角方向外方に折曲された舌片１６ｅが一体に連成され、この舌片１６ｅにはスプリングピン１４が挿通される係合孔１６ｆが穿設されている。なお、図１中符号１７は油穴である。
【００３０】
したがって、コンロッド１２の小端部１２ａの軸直角方向両端面とピストン１１の内周面との摺動部には、これらピストン１１とコンロッド１２よりも耐摩耗性の高いＳＫ材やＳＵＳ材のばね用鋼等よりなるロッドプレート１５とスプリングプレート１６とを介在させているので、レシプロ圧縮機の運転によりコンロッド１２が軸直角方向に振動しても、コンロッド１２とピストン１１の摺動部同士は直接摺動せずに、ロッドプレート１５とスプリングプレート１６とが摺動するので、ピストン１１とコンロッド小端部１２ａの摩耗を低減することができる。
【００３１】
また、互いに摺動するロッドプレート１５とスプリングプレート１６はピストン１１とコンロッド１２よりも耐摩耗性の高い、例えば、ＳＫ材やＳＵＳ材のばね用鋼により形成されているので、これらロッドプレート１５とスプリングプレート１６の摺動部の摩耗量も低減することができる。
【００３２】
したがって、これら摺動部の摩耗粉が図示しないシリンダーやクランク部等の摺動部に侵入して、これら摺動部に摩耗や損傷を与えたり、電源ターミナル部に付着して電気絶縁性が低下するのを防止ないし低減することができる。
【００３３】
また、この摩耗粉がシリンダー内で冷媒中に混入して冷凍サイクル中のキャピラリチューブ内面等に付着して冷媒流路を狭めて冷凍能力が低下するのを低減ないし防止することができる。
【００３４】
図３は本発明の他の実施形態の要部縦断面図、図４はこの実施形態の一部拡大縦断面図である。これらの図において、有蓋円筒状のピストン１１は図示しないシリンダー内に往復動自在に収容される一方、ピストン１１内には、その開口端から例えばアルミ合金製等のコンロッド（コネクティングロッド）１２の小端部１２ａを遊びを持たせて挿入させている。
【００３５】
コンロッド１２は軸横断面形状がＨ形のロッド部１２ｂの軸方向両端に小端部１２ａと大端部１２ｃを一体に連成し、これら小，大端部１２ａ，１２ｃにはその軸直角方向に貫通する挿通孔１２ｄ，１２ｅをそれぞれ穿設し、大端部１２ｃの挿通孔１２ｅ内には図示しないクランクシャフトのクランクピンが挿通される。
【００３６】
そして、コンロッド小端部１２ａの挿通孔１２ｄ内に軸受メタル２１を挿入した状態で鋳込むことにより、コンロッド小端部１２ａと軸受メタル２１を一体に形成する。また、この軸受メタル２１の軸方向両端回りにおいて、図３中上下一対のロッドプレート２２ａ，２２ｂをコンロッド小端部１２ａの軸方向両端外面に鋳造で一体に埋設している。
【００３７】
軸受メタル２１と各ロッドプレート２２ａ，２２ｂはアルミ合金製等のコンロッド１２よりも耐摩耗性の高いＳＫ材やＳＵＳ材のばね用鋼等によりそれぞれ形成されており、各ロッドプレート２２ａ，２２ｂは環状形の一部を切り欠いたＣ形状に形成され、軸受メタル２１の軸方向両端部外面に容易に圧入し得る形状に形成されている。
【００３８】
図４はこれら軸受メタル２１と各ロッドプレート２２ａ，２２ｂをコンロッド小端部１２ａに鋳込む場合の一工程の要部を拡大して示す図である。各ロッドプレート２２ａ，２２ｂのＣ形中心孔ａは軸受メタル２１の両端外径よりも若干小径に形成され、まず、この軸受メタル２１の両端部に、各ロッドプレート２２ａ，２２ｂの中心孔ａが圧入され、各ロッドプレート２２ａ，２２ｂの軸方向（厚さ方向）外面が軸受メタル２１の両端よりも外方へ若干ｇ突出するように仮に圧入される。
【００３９】
したがって、この仮圧入の後、この軸受メタル２１とロッドプレート２２ａ，２２ｂをコンロッド小端部１２ａに鋳込むために、これら軸受メタル２１とロッドプレート２２ａ，２２ｂとを割型等の金型（鋳型）内に挿入するが、この金型内面には各ロッドプレート２２ａ，２２ｂの軸方向外面が隙間なく密着する。
【００４０】
そこで、次に、この金型内に、コンロッド小端部１２ａの形成用のアルミ合金等を注湯するが、各ロッドプレート２２ａ，２２ｂの外面には金型の内面が密着しているので、各ロッドプレート２２ａ，２２ｂの外面にはアルミ合金の湯が回らないので、被着されない。
【００４１】
そこで、この注湯後、金型を型締めすることにより、各ロッドプレート２２ａ，２２ｂの外面が金型に押されることにより軸受メタル２１の両端とほぼ面一になるように各ロッドプレート２２ａ，２２ｂが軸受メタル２１に圧入され、その圧入された状態でコンロッド小端部１２ａに鋳込まれ、一体に形成される。
【００４２】
したがって、各ロッドプレート２２ａ，２２ｂの外面にはアルミ合金が被着されないので、その鋳造後、この被着アルミ合金を除去するための研摩加工等の工程を省略することができる。
【００４３】
また、各ロッドプレート２２ａ，２２ｂがＣ形状であるので、このＣ形切欠部の間隙が調節可能である。このために、軸受メタル２１の外径寸法にバラツキがあっても、この軸受メタル２１の外周面に各ロッドプレート２２ａ，２２ｂを容易かつ確実に圧入させることができる。
【００４４】
一方、ピストン１１はその直径方向に貫通する一対のピン穴１１ａ，１１ｂをそれぞれ穿設すると共に、これらピン穴１１ａ，１１ｂの内側にボス部を形成している。そして、これらピン穴１１ａ，１１ｂとコンロッド小端部１２ａの軸受メタル２１とを同心状に一致させた状態で、これら１１ａ，１１ｂ，１２内にピストンピン１３を挿通している。
【００４５】
さらにこれらピン穴１１ａ，１１ｂの一方のボス部にはスプリングピン１４を挿入させるピン挿入孔１１ｃを穿設している。また、ピストンピン１３の一端部にはその直径方向に貫通してスプリングピン１４を挿通せしめる挿通孔１３ａを穿設している。
【００４６】
したがって、スプリングピン１４をピストンピン１３の挿通孔１３ａとピストン１１のピン挿入孔１１ｃとに挿通することにより、ピストンピン１３のピストン１１からの抜け落ちを防止することができる。
【００４７】
そして、各ロッドプレート２２ａ，２２ｂの外面には、ピストン１１よりも耐摩耗性の高いＳＫ材やＳＵＳ材のばね用鋼等よりなるコ字状のプレートスプリング２３ａ，２３ｂが外嵌され、互いに同心状に対向配置されている。
【００４８】
これらプレートスプリング２３ａ，２３ｂは、ピストンピン１３を挿通せしめる挿通孔２３ｃ，２３ｄを穿設してリング状に形成されている。また、これらプレートスプリング２３ａ，２３ｂは図３に示すようにピストン１１の中心軸Ｏａ側に突出する円弧状に湾曲されて、コンロッド１２の小端部１２ａ側に弾性的に押し付けてピストン１１内で同心状に弾性的に挟持することにより、コンロッド小端部１２ａを、その中心軸がピストン１１の中心軸Ｏａに一致するように弾性的に保持している。
【００４９】
そして、ピストン１１の内面には耐摩耗性の高いＳＫ材やＳＵＳ材等のばね用鋼等よりなるコ字状のピストンプレート２４を添設し、ピストン１１の内面と各プレートスプリング２３ａ，２３ｂとの間に介在させている。
【００５０】
ピストンプレート２４はそのコ字状対向端部２４ａ，２４ｂにピストンピン１３を挿通せしめる挿通孔を穿設する一方、そのコ字状両端部をピストン１１の開口端外面に沿わせるように外側へほぼ直角に屈曲し、この屈曲両端部の一方、図３では下方端部にスプリングピン１４を挿通せしめる挿通孔を穿設し、スプリングピン１４を挿通するようになっている。
【００５１】
そして、コンロッド１２の小端部１２ａの軸直角方向両端面とピストン１１の内周面との摺動部には、これらピストン１１とコンロッド１２よりも耐摩耗性の高いばね用鋼等よりなる各ロッドプレート２２ａ，２２ｂとプレートスプリング２３ａ，２３ｂおよびピストンプレート２４とを介在させているので、レシプロ圧縮機の運転によりコンロッド１２が軸直角方向に振動しても、コンロッド１２とピストン１１の摺動部同士は直接摺動せずに、ロッドプレート２２ａ，２２ｂとプレートスプリング２３ａ，２３ｂおよびピストンプレート２４とが摺動するので、ピストン１１とコンロッド小端部１２ａの摩耗を低減することができると共に、コンロッド小端部１２ａの軸直角方向の振動がこれらロッドプレート２２ａ，２２ｂ、プレートスプリング２３ａ，２３ｂおよびピストンプレート２４の弾性力により弾性的に吸収される。
【００５２】
また、互いに摺動するロッドプレート２２ａ，２２ｂとプレートスプリング２３ａ，２３ｂおよびピストンプレート２４はピストン１１とコンロッド１２よりも耐摩耗性の高い、例えば、ＳＫ材やＳＵＳ材のばね用鋼により形成されているので、これらロッドプレート２２ａ，２２ｂとスプリングプレート２３との摺動部と、このスプリングプレート２３とピストンプレート２４との摺動部の摩耗量も低減することができる。
【００５３】
したがって、これら摺動部の摩耗粉が図示しないシリンダーやクランク部等の摺動部に侵入して、これら摺動部に摩耗や損傷を与えたり、電源ターミナル部に付着して電気絶縁性が低下するのを防止ないし低減することができる。
【００５４】
また、この摩耗粉がシリンダー内で冷媒中に混入して冷凍サイクル中のキャピラリチューブ内面等に付着して冷媒流路を狭めて冷凍能力が低下するのを低減ないし防止することができる。
【００５５】
そして、コンロッド小端部１２ａに軸受メタル２１と一対のロッドプレート２２ａ，２２ｂを鋳造により一体に形成しているので、これらの固定強度を増強してずれを防止できる。
【００５６】
また、コンロッド小端部１２ａの挿通孔１２ｄ内に耐摩耗性の高い軸受メタル２１を設けているので、この軸受メタル２１内に挿通されるピストンピン１３との摺動性を向上させることができるうえに、この摺動部の摩耗を低減することができる。
【００５７】
さらに、軸受メタル２１に各ロッドプレート２２ａ，２２ｂを外方に若干突出させるように仮圧入するので、これら軸受メタル２１とロッドプレート２２ａ，２２ｂとをコンロッド小端部１２ａに鋳込む際に使用する鋳型内に、これら軸受メタル２１とロッドプレート２２ａを挿入すると、この鋳型の内面に、各ロッドプレート２２ａ，２２ｂの外面を密着させることができる。このために、この鋳型の型締めにより、再度ロッドプレート２２ａ，２２ｂを軸受メタル２１に圧入することにより、ロッドプレート２２ａ，２２ｂの外面に、軸受メタル２１の形成材料であるアルミ合金等が被着するのを防止することができる。このために、鋳造後、各ロッドプレート２２ａ，２２ｂの外面に被着したアルミ合金等を除去するための研摩加工等を省略することができるので、組立作業性を向上させることができる。
【００５８】
すなわち、仮に、軸受メタル２１に各ロッドプレート２２ａ，２２ｂを軸受メタル２１の端に一致させるように圧入すると、軸受メタル２１の長さにバラツキがある場合には各ロッドプレート２２ａ，２２ｂの外面と鋳型の内面との間隙ができて、アルミ合金等が被着される虞があるが、この製造方法によれば、かかる不具合を未然に防止することができる。
【００５９】
なお、上記実施形態ではロッドプレート２２ａ，２２ｂをＣ形状に形成した場合について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、環状形でもよい。
【００６０】
【発明の効果】
以上説明したように請求項１の発明によれば、レシプロ圧縮機の運転により、ピストン内でコンロッドの小端部が軸直角方向に振動しても、このピストン内面とコンロッド小端部との間の摺動部には、ロッドプレートとプレートスプリングとが介在されているので、ピストンとコンロッド小端部同士は直接摺動せずに、ロッドプレートとプレートスプリング同士が摺動する。このために、これらピストンとコンロッドの摩耗を低減することができる。
【００６１】
また、ロッドプレートとプレートスプリングは耐摩耗性の高い材料よりなるので、これら両者同士の摺動による摩耗も低減することができる。
【００６２】
したがって、これら摺動部の摩耗粉によるシリンダーや冷凍サイクル等への損傷等も低減することができる。
【００６３】
さらに、コンロッド小端部の挿通孔内に、ピストンピンが挿入される軸受メタルを設けているので、ピストンピンの摺動性を向上させることができる。
【００６４】
また、この軸受メタルの軸方向両端部にロッドプレートを圧入して固定しているので、この軸受メタルをコンッド小端部の挿通孔内に設けることにより、このロッドプレートをコンロッド小端部の挿通孔の軸方向両端の所定位置にそれぞれ固定することができる。
【００６５】
請求項２の発明によれば、ピストン内面とプレートスプリングとの間にピストンプレートを配設しているので、ピストン内でコンロッド小端部が軸直角方向に振動してもピストン内面の摩耗をピストンプレートにより低減することができる。
【００６６】
請求項３の発明によれば、高耐摩耗性のロッドプレートを同軸受メタルに圧入してコンロッド小端部に鋳込むので、その鋳込み部の耐摩耗性を向上させることができるうえに、ロッドプレートのコンロッド小端部に対する固定強度を向上させることができる。また、ロッドプレートを軸受メタルと共に、鋳型内の所定の位置で確実に保持することができるので、その鋳造作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一実施形態に係るレシプロ圧縮機の要部縦断面図。
【図２】  図１で示すレシプロ圧縮機の要部分解断面図。
【図３】  本発明の他の実施形態に係るレシプロ圧縮機の要部縦断面図。
【図４】  図３の一部拡大縦断面図。
【図５】  従来のレシプロ圧縮機の一部の縦断面図。
【図６】  図３で示すコンロッドに作用する力の方向等を示す図。
【符号の説明】
１１  ピストン
１１ａ  ピン穴
１２  コンロッド
１２ａ  コンロッドの小端部
１２ｂ  コンロッドのロッド部
１２ｄ  コンロッド小端部の挿通孔
１３  ピストンピン
１３ａ  ピストンピンの挿通孔
１４  スプリングピン
１５  ロッドプレート
１５ａ，１５ｂ  ロッドプレートの一対のリング状端部
１５ｅ  ロッドプレートの係合端部
１６  プレートスプリング
１６ａ，１６ｂ  プレートスプリングの一対のリング状端部
１６ｅ  プレートスプリングの舌片
１６ｆ  プレートスプリングの係合孔
２１  軸受メタル
２２ａ，２２ｂ  一対のロッドプレート
２３ａ，２３ｂ  一対のプレートスプリング
２４  ピストンプレート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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