(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
底部に配管につながる流体流入口を有する弁箱と、この弁箱内のフロート弁案内の中に上下動自在に設置され弁箱内に流入した流体の浮力によって上昇するフロート弁体と、このフロート弁体の上側に配置されて前記弁内箱の上部側に設けられた大空気孔を開閉するとともにそれ自身の内部に連通する小空気孔を有する遊動弁体とを備えた空気弁において、
前記フロート弁体が、上側に位置する主フロート弁体と、その下側に位置する補助フロート弁体とからなり、前記主フロート弁体は、その重心が弁箱の中心軸上から偏心位置にあることで前記遊動弁体に設けられた小空気孔との接触面を支点とする回転動作をし、かつ、この小空気孔を密閉可能であることを特徴とする空気弁。
【請求項２】
前記主フロート弁体は、上面が球面上で、下部には鉛直方向に舵状の板状突出部を有し、前記補助フロート弁体は、前記主フロート弁体の板状突出部が自在にスライド可能な鉛直方向の溝部を有し、前記主フロート弁体と前記補助フロート弁体は、前記板状突出部が前記溝部にはまり込んだ状態で組み合わされ、前記フロート弁案内の中に大きなガタなく設置され、
弁箱内に流体が流入した際、前記主フロート弁体と前記補助フロート弁体とは前記フロート弁案内の中を上昇し、前記主フロート弁体の上面が前記遊動弁体に設けられた小空気孔に当接することを特徴とする請求項1記載の空気弁。
【請求項３】
前記補助フロート弁体の比重が、前記体主フロート弁体の比重より小さいことを特徴とする請求項1または２に記載の空気弁。
【請求項４】
請求項2に記したように組み合わされた前記主フロート弁体と前記補助フロート弁体は、外周に鉛直方向にレール溝を有することを特徴とする請求項3記載の空気弁。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主として水道配管に取り付けられる空気弁に関し、中でも急速排気ならびに圧力下排気が可能なものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
水道配管には、管路内の空気抜きをして水の流れをスムーズにするために、多くの空気弁が取り付けられている。中で代表的な構造の空気弁を、図５を用いて説明する。
下面に流入口を有し、上部の大空気孔弁座１まで連通する弁箱２の内部に、フロート弁案内３が組込まれている。また、フロート弁案内３の中には、ボール状のフロート弁体４と、その上には遊動弁体６があって、それらは自由に上下動することができるものである。ここで、フロート弁体４は比重が０．８程度であって、水に浮くものである。なお、弁箱２の流入口には通常ボール弁などの開閉弁が接続されており（図示省略）、それを介して水道管に接続されている。
【０００３】
引き続き、管路に充水を開始する時から、空気弁内に水が溜まりその後管路の水を抜いて吸気する過程を、図５（ａ）（ｂ）と図６（ｃ）（ｄ）を用いて順に説明する。
図５（ａ）…当初フロート弁体４と遊動弁体６は、自重でフロート弁案内３の底面に収まっている。フロート弁案内３の筒部上方には水通過穴７があけられていて、管路に充水が開始されると、管内の空気が大量に入り込んで、その空気は図中矢印で示すように大空気孔８を通って排出される。これが、一般的に急速排気機能と呼ばれているもので、水道用空気弁についてはその排気量が、ＪＩＳ  Ｂ  ２０６３にて規定されている。
図５（ｂ）…管路に充水が続けられ、管路内が満水状態になると、主にフロート弁案内３の水通過穴７から、フロート弁案内３の中に水が浸入する。そして、その水位の上昇に伴って、水に浮いたフロート弁体４も上昇し、遊動弁体６を押し上げていく。その後、遊動弁体６は大空気孔弁座１に当たって大空気孔８を閉じる。同時に、フロート弁体４も、遊動弁体６の中央部を貫通する小空気孔９に当たって、小空気孔９を閉じる。図はこのときの状態を示しており、フロート弁体４はそれ自身の浮力でもって小空気孔９を押し続け、これで管路内の水が空気弁から漏れ出すのを防いでいる。
図６（ｃ）…この状態で管路内の流水が続くと、水の中には通常数％の空気が混じっているため、その空気が弁箱２内に入り込み、徐々に溜まっていく。空気弁は、この溜まった空気を適宜排気しなければならない。
ある程度空気が溜まると、その空気は弁箱２内の水位を押し下げて、フロート弁体４も下降する。すると、小空気孔９は閉塞が解かれて、溜まった空気がそこから排出される。なおこの時、管路内の水圧が高いため、遊動弁体６は大空気孔弁座１に密着したままで、下がってはこない。図はこのときの様子を示している。この少量排気機能が、一般的に圧力下排気と呼ばれるものである。つまり、溜まった空気の空気圧とフロート弁体４の浮力との兼ね合いで、フロート弁体４が下降・上昇することにより、自動的に排気・閉塞が行なわれるものである。
図６（ｄ）…これは、管路内の水を抜くときの様子を示している。管路内の水が抜かれると、弁箱２内の水位が低下していくとともに弁箱２内が負圧になるため、フロート弁体４と遊動弁体６は下がる。すると図のように、大空気孔８が開放されて、大量の空気が空気弁内に入り込む。これが、一般的に急速吸気と呼ばれる機能であり、排水作業の能率を高めるとともに、配管が負圧により破損するのを防止している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
以上説明したように、水道用空気弁については、水漏れがあってはならないことはもとより、急速排気、圧力下排気それに急速吸気の各機能を有するよう、先のＪＩＳ規格で規定されている。
ここで、フロート弁体４に着目してみると、それは水のリークを防ぐためには大きな浮力を持たせて小空気孔９にしっかりと密着した方が有利である。つまり軽いほうが良い。しかし、その反面、圧力下排気をスムーズに行なうにはある程度の自重が必要であり、これには重いほうが有利である。このようにフロート弁体４には相反する物理的性質が要求されるものである。
【０００５】
しかしながら、水道用空気弁のフロート弁体４に関しては、先のＪＩＳ規格  において、その比重が０．７５〜０．８と規定されている。これは案外重いものであり、フロート弁体４は、水槽に浮かべてみても、その上部がわずかに水面から出る程度である。即ちフロート弁体４を空気弁内に組込んだとき、それが小空気孔８を押し付けて閉塞する力Ｆは、（浮力−自重）であるため、力Ｆを満足にとろうとすると、フロート弁体４はどうしても大きいものになってしまう。その結果、空気弁全体も大きく重いものにせざるを得なかった。
【０００６】
ところが、市場にはより小型軽量の空気弁を望む声が多くある。これは単に設置スペース上の要求だけではなく、小型軽量化が製造価格の低下につながることもその要因の一つであった。
そこで、小型化が図られた次のような空気弁がある。それは、俗に小型空気弁と呼ばれるものである。これは、水道用空気弁のように、構造・形状・材質などを明確に規定した規格はないものの、小型軽量化が図られており、細い塩ビ管など主に家庭用の引き込み配水管に設置されるものである。図７，図８を用いて、一般的な小型空気弁の構造について説明する。
【０００７】
これも、下面に流入口を有し、上部の大空気孔８ａまで連通する弁箱２ａがある。なお、大空気孔８ａのわきには小空気孔９ａが設けられている。また、弁箱２ａの内部には、主弁体１１と副弁体１２が入れられている。逆円錐台状の主弁体１１は上昇すると、その上面が大空気孔弁座１ａに当たって、大空気孔８ａを塞ぐ役目を果たす。また、副弁体１２もおおむね逆円錐台状で、主弁体１１が入り込む円筒状の穴ぐりを中心軸周りに持っていて、これは上昇すると小空気孔９ａを塞ぐ役目を果たす。ここで、副弁体１２は主に樹脂成型品で、大変軽量であり、その比重は０．３〜０．４と大変小さいものである。
【０００８】
次に、管路への充水に伴う小型空気弁内部の動作について、図７（ａ）（ｂ）と図８（ｃ）（ｄ）を用いて説明する。
図７（ａ）…当初主弁体１１と副弁体１２は、自重で弁箱２ａの底面に収まっている。管路に充水が開始されると、管内の空気が大量に入り込んで、その空気は図中矢印で示すように大空気孔８ａを通って排出される。
図７（ｂ）…管路に充水が続けられ、管路内が満水状態になると、弁箱２ａ内に水が浸入する。そして、その水位の上昇に伴って、水に浮いた副弁体１２は上昇し、主弁体１１を押し上げていく。その後、主弁体１１は大空気孔弁座１ａに当たって大空気孔８ａを閉じる。同時に、副弁体１２の上面（平坦な面）が小空気孔９ａに当たってそれを閉じる。図はこのときの状態を示しており、これで管路内の水が空気弁から漏れ出すのを防いでいる。
図８（ｃ）…この後、水の中に混じった空気が徐々に弁箱２ａの中に溜まってくると、弁箱２ａ内の水位が下がり、副弁体１２も下降する。このとき、主弁体１１は水平を保ったまま下降するのではなく、図に示すように傾いた形となる。これは、ちょうど小空気孔９ａに当接する部分の更に外周付近を支点として、副弁体１２が回転する様相を呈する。（この傾いて下降する動作を、今後モーメント動作と呼ぶ。）すると、小空気孔９ａは閉塞が解かれて、溜まった空気がそこから排出され、圧力下排気が行なわれる。
図８（ｄ）…これは、管路内の水を抜くときの様子を示しており、管路内の水が抜かれると、弁箱２ａ内の水位が低下していき、主弁体１１と副弁体１２は、自重で下がっていき当初のように弁箱２ａの底面に再び収まる。そして、図中の矢印のように、大量の空気が空気弁内に入り込み、急速吸気が行なわれる。
【０００９】
このように、小型空気弁は、副弁体１２を比重が小さく軽いものとして大きな浮力を得ることができるため、弁全体を小型かつ軽量にすることができた。しかし、この小型空気弁に関しても以下の問題があった。
水道配管に接続する際、弁自体は必ずしも鉛直に設置されるわけではない。従って、その危険性を踏まえて、空気弁に対しては、鉛直から２度以内の傾きで設置されても円滑に作動する旨の要求事項がある。ここで、副弁体１２は、弁箱２ａ内の水位の上昇に伴って上昇し、その平坦な上面で小空気孔９ａを閉じる訳だが、その上面と水面とは平行状態にある。そのため、小型空気弁が傾いて設置されると、副弁体１２が上昇してその上面が小空気孔９ａに当たっても、両者の間には僅かの隙間を生じることとなる。。そうなると、水は容易に小空気孔９ａから漏れ出してしまい、これは重大欠陥となる。
【００１０】
そこで、この問題を未然に防ぐために、小型空気弁では次の手段が採られている。（図７（ｂ）参照）
それは、小空気孔９ａ自体をある程度上下方向に調整できるようにしておいて、主弁体１１が上昇して、その上面が小空気孔９ａとそのほぼ対向位置にあるストッパー１３とに当たったとき、上面が水平になるように小空気孔９ａの突き出し寸法を調整するものである。この調整作業は、２度の範囲内で小型空気弁の設置角度を変えながら、実際に充水して調整をし、その時水漏れがないかどうかを確認するものである。当然弁箱２ａの中を透視できるわけではなく、この作業は、感を頼りにした調整作業となり、大変手間と時間のかかるものであった。
これは、小空気孔９を球状のフロート弁体４で閉じるという、図５で示した通常の水道用空気弁にはない固有の問題であった。
【００１１】
そこで、水道用空気弁に規定される規格を満足しつつ、従来のものよりはるかに小型軽量で、なおかつ煩雑な調整作業が要らない空気弁の開発が強く望まれていた。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
そこで、本発明は、上述した問題点を解決し、市場の要求に応える空気弁を提案するものである。
それは、フロート弁体が、主フロート弁体と補助フロート弁体とで構成される点を第一の特徴とする。
主フロート弁体は、上面が球面状で、下部には鉛直方向に舵状の板状突出部を有し、一方補助フロート弁体は、主フロート弁体の板状突出部が自在にスライドできる鉛直方向の溝部を有していて、主フロート弁体と補助フロート弁体は、板状突出部が溝部にはまり込んだ状態で組み合わされて、フロート弁案内の中に大きなガタなく設置されている。そして、弁箱内に流体が流入した際、主フロート弁体が補助フロート弁体を押し上げていき、主フロート弁体の上面が遊動弁体に設けられた小空気孔に当接することで小空気孔を閉じる。
【００１３】
ここで、補助フロート弁体の比重は、主フロート弁体の比重より小さくしてある。従って、補助フロート弁体は大きな浮力を得て、主フロート弁体の球面状の上面を、強固に小空気孔に押し当てることができ、水漏れを防止する。それと同時に、圧力下排気の際は、水位の低下に伴って補助フロート弁体が下降した後、適度な重量の主フロート弁体がモーメント動作をしながら下降し、主フロート弁体は小空気孔から離れて、溜まった空気が排気される。
【００１４】
また、組み合わされた主フロート弁体と補助フロート弁体は、外周に鉛直方向にレール溝を有している。これは、フロート弁案内の水通過穴を通って流入した水が、補助フロート弁体の下側に回り込むための経路となり、補助フロート弁体がいち早く上昇するのを助けてくれる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下本発明の空気弁について、図１〜図４を参照しながら説明する。なお、従来例と同じ構成部品については、従来例と同符号を用いる。図１（ａ）（ｂ）、図２（ｃ）（ｄ）は本発明の空気弁の正断面図であり、この（ａ）〜（ｄ）に渡って、管路に充水を開始する時から、空気弁内に水が溜まりその後管路の水を抜いて吸気する過程を描いている。また、図３はその中で圧力下排気時の小空気孔付近を示す部分拡大図であり、図４は本発明の空気弁の主フロート弁体と補助フロート弁体を示す分解斜視図である。
【００１６】
まず、本発明の空気弁の構成を説明する。（図１参照）
下面に流入口を有し、上部の大空気孔８ｂまで連通する弁箱２ｂの内部に、フロート弁案内３ｂが組込まれている。また、フロート弁案内３ｂの中には、その中を自由に上下する遊動弁体６ｂがあり、遊動弁体６ｂが上昇して大空気孔弁座１ｂに当たることにより大空気孔８ｂを閉じる。ここまでの構成は従来の空気弁とほぼ同等である。
しかし、遊動弁体６ｂの下には、従来の空気弁のように一物のフロート弁体ではなく、主フロート弁体１６と補助フロート弁体１７とが組み合わさって入れられている。勿論これらも、フロート弁案内３ｂの中を自由に上下できるものである。
【００１７】
この主フロート弁体１６と補助フロート弁体１７について、説明を加える。（図４も同時に参照）
上側に位置する主フロート弁体１６は、上面が球面状であり、下部には鉛直方向に舵状の板状突出部１８を有しており、その重心が弁箱の中心軸上から偏心位置にあることで前記遊動弁体に設けられた小空気孔との接触面を支点とする回転動作をし、かつ、この小空気孔を密閉可能となっている。一方、下側に位置する補助フロート弁体１７は、その舵状の板状突出部１８が楽に入り込む溝部１９が鉛直方向に設けられている。溝部１９の幅と板状突出部１８の幅のクリアランスは数ｍｍとられていて、その舵状の板状突出部１８を溝部１９に入れて直立させると、主フロート弁体１６の平坦部Ａと補助フロート弁体１７の平坦部Ｂとが合わさる。この状態で、主フロート弁体１６と補助フロート弁体１７とが、フロート弁案内３ｂの中に入れられている。組み合わせられた両フロート弁体１６，１７は、外周部分に鉛直方向にレール溝２１を有している。フロート弁案内３ｂの内壁にも、このレール溝２１に合った鉛直方向のリブが設けられていて（図示省略）、両フロート弁体１６，１７はこのリブに沿ってスムーズに上下動できる。
【００１８】
ここで、主フロート弁体１６は、比重が０．７５〜０．８の材料で形成されていて、一方補助フロート弁体１７は、比重が０．２〜０．３の材料で形成されている。つまり、補助フロート弁体１７が主フロート弁体１６よりかなり軽い構成となっている。
【００１９】
引き続き、管路に充水を開始する時から、空気弁内に水が溜まり、圧力下排気を行なう過程、それに急速吸気を行なう過程を、図１，図２の（ａ）〜（ｄ）ならびに図３を用いて説明する。
図１（ａ）…最初両フロート弁体１６，１７と遊動弁体６ｂは、自重でフロート弁案内３ｂの低部に収まっている。フロート弁案内３ｂの筒部上方には水通過穴７ｂがあけられていて、管路に充水が開始されると、管内の空気が大量に入り込んで、その空気は図中矢印で示すように大空気孔８ｂを通って排出される。つまりこの図は、急速排気が行なわれているところである。
【００２０】
図１（ｂ）…管路に充水が続けられ、管路内が満水状態になると、主にフロート弁案内３ｂの水通過穴７ｂから、フロート弁案内３ｂに水が浸入する。そしてその水は、レール溝２１を通ってすばやく両フロート弁体１６，１７の下側に入り込み、両フロート弁体１６，１７が上昇する前に水が大空気孔８ｂから漏れ出ることはない。その後、その水位の上昇に伴って、水に浮いた両フロート弁体１６，１７も上昇し、遊動弁体６ｂを押し上げていく。中でも、補助フロート弁体１７は比重が０．２〜０．３と大変小さいために、主フロート弁体１６と遊動弁体６ｂを強力に押し上げてくれる。
そしてその後、遊動弁体６ｂは大空気孔弁座１ｂに当たって大空気孔８ｂを閉じる。同時に、球面状である主フロート弁体１６の上面も、遊動弁体６ｂの中央部を貫通する小空気孔９ｂに当たって、小空気孔９ｂを閉じる。図はこのときの状態を示しており、補助フロート弁体１７はそれ自身の強力な浮力でもって、主フロート弁体１６を押し上げて、主フロート弁体１６は小空気孔８ｂを押し続ける。これで管路内の水が空気弁から漏れ出すのを防いでいる。更に、小空気孔９ｂを閉塞する主フロート弁体１６の上面は球面状であるため、従来の空気弁（図５参照）と同じ原理で、しっかりと小空気孔９ｂを塞いでくれる。
【００２１】
図２（ｃ）…これは圧力下排気を行なう様子を描いたものである。また、図３はそのときの小空気孔９ｂ付近を拡大したものである。
水の中に混じった空気が弁箱２ｂ内に溜まってくると、弁箱２ｂ内の水位が下がっていく。それに伴って補助フロート弁体１７がまず下降し、補助フロート弁体１７の平坦部Ｂは、主フロート弁体１６から離れる。すると、主フロート弁体１６は下方から押し上げられる力がなくなり、同時に、水位の低下に伴い主フロート弁体１６の浮力も低下していく。ただ初めのうちは、主フロート弁体１６は小空気孔９ｂに付いたままである。（これは主に、弁箱２ｂ内に溜まった空気圧と外気の空気圧との差から来る吸着現象による。）
空気が更に溜まって水位が或るところまで下がると、主フロート弁体１６自身の重力が、前述した吸着力と浮力に打ち勝つことになる。ただここで、主フロート弁体１６の重心は、弁箱２ｂの中心軸上になく、舵状の板状突出部１８が設けられた側に偏っている。そのため、主フロート弁体１６は真っ直ぐには下降しない。この様子を、図３を用いて詳しく説明する。空気が或る量溜まると、主フロート弁体１６は、小空気孔９ｂとの接触面（左側；舵状の板状突出部１８のない方）を支点とする回転動作（モーメント動作）をし、小空気孔９ｂの閉塞が僅かに解かれて、溜まった空気がそこから排出され、圧力下排気が行なわれる。
弁箱２ｂ内の空気が排気されると、再び瞬時に弁箱２ｂ内の水位は上昇し、補助フロート弁体１７も上昇する。すると、主フロート弁体１６自身が浮力で上昇すると同時に、補助フロート弁体１７は主フロート弁体１６に合わさって、これも自身の大きな浮力で主フロート弁体１６を強力に押し上げる。すると、小空気孔９ｂは主フロート弁体１６で、再度閉塞される。
このように圧力下排気では、両フロート弁体１６，１７が下降・上昇を繰り返しながら、自動的に排気・閉塞が繰り返される。
【００２２】
図２（ｄ）…これは、管路内の水を抜くときに急速排気が行なわれる様子を示している。弁箱２ｂ内に水はなく、両フロート弁体１６，１７と遊動弁体６ｂはフロート弁案内３ｂの低部に収まっており、急速排気とは逆の流れで、大量の空気が空気弁内に入り込む。
【００２３】
以上、本発明の空気弁の動作を説明したが、作用効果をまじえながら、本発明の優位点を以下にまとめる。
（１）主フロート弁体１６と補助フロート弁体１７を別物とし、補助フロート弁体１７の比重を極力小さくすることで、主フロート弁体１６を介して小空気孔９ｂを強く閉塞することができる。そのため、止水性が従来の空気弁に比べてはるかに向上する。（従来のフロート弁体の比重が０．７５〜０．８に対して、本発明の補助フロート弁体１７は０．２〜０．３。）
同時に、小空気孔９ｂは、従来の空気弁と同様に遊動弁体６ｂの中心部に設けられていて、なおかつ主フロート弁体１６の上面は球面状であるため、その止水性は高い。
また、主フロート弁体１６の上面が球面状であるため、本発明の空気弁が多少傾いて設置されても、高い止水性を確保することができる。つまり、設置角度が２度の範囲内でずれても、小型空気弁で必要となった小空気孔の突き出し寸法調整などの微調整は一切不要である。
（２）一方、補助フロート弁体１７は、従来の空気弁のフロート弁体と同様に、大きな比重であるため、圧力下排気を行ないやすい。また、その重心は弁箱２ｂの中心軸上になく片方に偏っているため、補助フロート弁体１７はモーメント動作が容易で、一層圧力下排気をしやすくなっている。
（３）それに、補助フロート弁体１７の比重が小さいため、その体積を小さくしても大きな浮力を得ることができる。即ち、体積が小さくてもこれまでにない高い止水性を確保できる。従って、補助フロート弁体１７の大きさを小さくすることができ、それによって、空気弁自体の直径を小さく、ならびに高さを低くすることができる。
発明者の試作した空気弁と従来の空気弁の大きさ・質量を比較すると（呼び径：φ２５）、
・高さ…本発明品１８０ｍｍに対して、従来品２７０ｍｍであり、本発明品は従来品の７０％未満。
・重量…本発明品は従来品の約半分。
とすることができ、大きさ・重量ともに大幅に低減できている。
（４）一方、先にも述べたように、主フロート弁体１６の比重は０．７５〜０．８であり、これは水道用空気弁のＪＩＳ規格を満足する。同時に、弁箱２ｂの肉厚も従来の空気弁に合わせてあるため、本発明の空気弁は、水道用空気弁のＪＩＳ規格を全て満足している。つまり、本発明の主フロート弁体１６が、ＪＩＳ規格で規定された水道用空気弁のフロート弁体に当たり、同時に、十分な急速排気機能、急速吸気機能ならびに圧力下排気機能の全てを持ち合わせており、本発明の空気弁は何の問題もなくＪＩＳ  Ｂ  ２０６３で規定される水道用の空気弁として用いることができる。
ちなみに、発明者の試作した空気弁（呼び径：φ２５）の急速排気量は１．７ｍ3／ｍｉｎであり、ＪＩＳの規格値１．３ｍ3／ｍｉｎを十分満足するものであった。これは、急速排気の際、遊動弁体６ｂや主フロート弁体１６が排気によって吸い上げられ、大空気孔８ｂを閉塞してはいないことを実証している。
（５）また、小型軽量化が図られているため、水道用空気弁としてだけではなく、小型空気弁としても利用する価値は十分にある。
【００２４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の空気弁であれば、フロート弁体を、比重が大きく上面が球面状の主フロート弁体と、比重の小さな補助フロート弁体とで構成したため、高い止水性と圧力下排気機能を有しつつ、小型で軽量な空気弁を提供することができる。同時に、従来小型空気弁で必要であった、煩雑な調整作業は一切必要ではない。
【００２５】
更に、本発明の空気弁は、水道用空気弁のＪＩＳ規格を全て満足するものであり、小型軽量化が図られながら利用価値の大変高いものとなっている。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の空気弁において、急速排気（ａ）と満水状態（ｂ）とを示す正面図（一部断面）
【図２】  本発明の空気弁において、圧力下排気（ｃ）と急速吸気（ｄ）とを示す正面図（一部断面）
【図３】  本発明の空気弁において、圧力下排気（ｃ）が行なわれるときの小空気孔付近を示す部分拡大図（一部断面で描いた正面図）
【図４】  本発明の主フロート弁体と補助フロート弁体を示す分解斜視図
【図５】  従来の空気弁において、急速排気（ａ）と満水状態（ｂ）とを示す正面図（一部断面）
【図６】  従来の空気弁において、圧力下排気（ｃ）と急速吸気（ｄ）とを示す正面図（一部断面）
【図７】  従来の小型空気弁において、急速排気（ａ）と満水状態（ｂ）とを示す正面図（一部断面）
【図８】  従来の小型空気弁において、圧力下排気（ｃ）と急速吸気（ｄ）とを示す正面図（一部断面）
【符号の説明】
１，１ａ，１ｂ  大空気孔弁座
２，２ａ，２ｂ  弁箱
３，３ｂ  フロート弁案内
４  フロート弁体
６，６ｂ  遊動弁体
７，７ｂ  水通過穴
８，８ａ，８ｂ  大空気孔
９，９ａ，９ｂ  小空気孔
１１  主弁体
１２  副弁体
１３  ストッパー
１６  主フロート弁体
１７  補助フロート弁体
１８  板状突出部
１９  溝部
２１  レール溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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