(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンベアラインにより順次に搬送される組み立てるべき自動車に対して、コンベアラインの上方に沿って上記自動車の移動に同期して工具等を移動させる同期装置を備えた自動車組立ラインに関して、
上記同期装置に対して支持部材を介して取り付けられた作業用補助椅子と、この作業用補助椅子をコンベアライン上に支持する荷重受けと、を含み、
上記支持部材が、同期装置に吊り下げられ上下方向にバランスをとる第一のスライダと、上記第一のスライダに対して取り付けられたバランサと、該バランサにワイヤを介して連結され上記コンベアラインの進行方向にバランスをとる第二のスライダと、を有して、上記作業用補助椅子を上記コンベアラインの進行方向に移動可能とし、
さらに、垂直な回転軸を介して上記第一のスライダに対して上記バランサが取り付けられることで上記作業用補助椅子を上記コンベアラインの進行方向に対して横向きにも移動可能としたことを特徴とする、自動車組立ラインの作業用補助椅子支持構造。
【請求項２】
前記荷重受けが、コンベアライン上に当接する下端に、車輪を備えていることを特徴とする、請求項１に記載の自動車組立ラインの作業用補助椅子支持構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の組立ラインで作業者の体重を支えて、作業の負担を軽減するための作業用補助椅子に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車の組立ラインにおいては、作業者が所謂中腰で行なう作業が比較的多い。このため、作業者の負担を軽減するために、作業者の体重を支えるように作業用補助椅子を設けている。
このような作業用補助椅子は、例えば図３及び図４に示すように構成されている。
図３及び図４において、自動車の組立ライン１は、組み立てるべき自動車２が順次に搬送されるコンベアライン３と、このコンベアライン３の上方に沿って例えば天井の梁４ａ等に固定された同期レール４とを含んでおり、さらにこの同期レール４に沿って移動可能に支持された椅子用台車５と、この椅子用台車５に対して支持部材６を介して支持されている作業用補助椅子７を備えている。
【０００３】
上記椅子用台車５は、コンベアライン３の移動による自動車２の移動に同期して、作業者が座る作業用補助椅子７を移動させるための同期機構を備えており、これによって、作業用補助椅子７をコンベアライン３の移動に同期させて移動させるようになっている。これにより、作業者は、作業用補助椅子７に座った状態で、常に自動車２に対して一定の位置に支持され、所定の作業を行なうことができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような構成の作業用補助椅子７によれば、作業用補助椅子７は、同期レール４から吊り下げられるように支持されており、その支持部材６が作業者の体重を支えるために対応した剛性を備えるように構成されると共に、上述した同期機構を備えている。したがって、作業用補助椅子７を設けるためには、大がかりな設備が必要になり、コストが高くなってしまう。
また、この作業用補助椅子７は、コンベアライン３の移動と同期させるための機構が必要であると共に、作業者の体重を支持し得るように構成されている。
【０００５】
この発明は、以上の点にかんがみ、簡単な構成により、低コストで自動車のコンベアラインの移動に同期した作業用補助椅子支持構造を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的は、この発明によれば、コンベアラインにより順次に搬送される組み立てるべき自動車に対して、コンベアラインの上方に沿って上記自動車の移動に同期して工具等を移動させる同期装置を備えた自動車組立ラインに関して、上記同期装置に対して支持部材を介して取り付けられた作業用補助椅子と、この作業用補助椅子をコンベアライン上に支持する荷重受けと、を含み、上記支持部材が、同期装置に吊り下げられ上下方向にバランスをとる第一のスライダと、上記第一のスライダに対して取り付けられたバランサと、該バランサにワイヤを介して連結され上記コンベアラインの進行方向にバランスをとる第二のスライダと、を有して、上記作業用補助椅子を上記コンベアラインの進行方向に移動可能とし、さらに、垂直な回転軸を介して上記第一のスライダに対して上記バランサが取り付けられることで上記作業用補助椅子を上記コンベアラインの進行方向に対して横向きにも移動可能としたことを特徴とする、自動車組立ラインの作業用補助椅子支持構造により、達せされる。
この発明による自動車組立ラインの作業用補助椅子支持構造は、好ましくは、上記荷重受けが、コンベアライン上に当接する下端に車輪を備えている。
【０００７】
上記の構成によれば、作業用補助椅子を、支持部材を介して既に自動車組立ラインに備えられている同期装置に取り付けることにより、コンベアラインと同期して移動することができ、また荷重受けをコンベアライン上に当接させていることにより、作業用補助椅子及びこれに座った作業者の体重をコンベアライン上で支持する。したがって、作業用補助椅子自体とこれに座った作業者の体重を同期装置側で支持する必要がないので、作業用補助椅子を同期装置に対して取り付ける支持部材は簡単な構成で済み、小型に構成することができると共に、低コストで構成することができる。
【０００８】
上記作業用補助椅子が、コンベアラインの移動方向に移動可能に支持部材に対して取り付けられている場合には、作業者は、作業用補助椅子に座ったままの状態で、作業のためにコンベアラインの移動方向に関して一定範囲で移動することができるので、作業効率が向上する。
【０００９】
上記荷重受けが、コンベアライン上に当接する下端に車輪を備えている場合には、作業用補助椅子は荷重受けの車輪を介してコンベアライン上に支持されることになるので、作業者は、作業用補助椅子に座ったままの状態で、上記車輪のコンベアライン上での転動により、コンベアライン上を容易に移動することができる。
【００１０】
さらに、上記作業用補助椅子が、支持部材に対して垂直な回転軸を介して取り付けられている場合には、作業用補助椅子をこの回転軸の周りに回動させることにより、作業者は、コンベアラインの移動方向に横向きの方向に移動することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、図面に示した実施形態に基づいて本発明を詳細に説明する。
図１は、本発明による作業用補助椅子支持構造の一実施形態を組み込んだ自動車の組立ラインの構成を示している。
図１において、自動車の組立ライン１０は、組み立てるべき自動車１１が順次に搬送されるコンベアライン１２と、このコンベアライン１２の移動に同期して工具や部品置台等を移動させるための同期装置１３と、この同期装置１３に取り付けられた本発明による作業用補助椅子支持構造２０と、を含んでいる。
【００１２】
上記同期装置１３は、例えばインパクトレンチ等の工具や部品置台等を支持するために従来の自動車組立ラインに組み込まれているものであり、例えば天井の梁１４ａ等に固定された同期レール１４と、同期レール１４に沿って移動可能に支持された同期台車１５とを備えている。
【００１３】
同期台車１５は、コンベアライン１２で搬送される自動車１１に一体的に設けられた車両受け駒１６により、コンベアライン１２そして自動車１１と同期して移動される。
また、同期台車１５は、支持部材１５ａとして、例えばスポットガン等の工具のために使用されているバランサ１５ｂとスライド１５ｃとをワイヤ１５ｄを介して吊すことにより、スライド１５ｃを上下方向にバランスを取っている。これにより、スライド１５ｃは、バランサ１５ｂとスライド１５ｃとの相互のバランスによって上下方向の任意の位置に停止するように構成されている。
【００１４】
また、上記作業用補助椅子支持構造２０は、支持部材２０ａとして、上記同期台車１５のスライド１５ｃに対して備えられたバランサ２１とスライド２２とをワイヤ２３を介して連結することにより、スライド２２を図１にて左右方向にバランスを取っている。
そして、スライド２２には、作業用補助椅子２４が取り付けられており、この作業用補助椅子２４は、さらに荷重受け２５を介してコンベアライン１２上に支持されている。図示の場合、荷重受け２５はその下端に車輪２６を備えており、車輪２６がコンベアライン１２上に載置される。
【００１５】
本発明による実施形態の自動車組立ラインの作業用補助椅子支持構造２０は、以上のように構成されており、作業者は、作業用補助椅子２４に座って、コンベアライン１２によって一定速度で移動する自動車１１に対して、所定の作業を行なう。
この場合、作業用補助椅子２４は、支持部材１５ａ，２０ａによって同期台車１５に対して支持されており、この同期台車１５が、コンベアライン１２に設けられた車両受け駒１６により、コンベアライン１２そして自動車１１の移動に同期して移動する。したがって、作業者は、作業用補助椅子２４に座った状態で、自動車１１に対して常に同じ相対位置に支持されている。
【００１６】
ここで、作業用補助椅子２４は、荷重受け２５を介してコンベアライン１２上に支持されているので、作業用補助椅子２４自体の自重と作業用補助椅子２４に座った作業者の体重は、荷重受け２５を介してコンベアライン１２上にかかる。したがって、作業用補助椅子支持構造２０における支持部材１５ａ，２０ａとしてのバランサ１５ｂ，スライダ１５ｃ，ワイヤｄそしてバランサ２１，スライダ２２，ワイヤ２３は、作業用補助椅子２４自体の自重と作業用補助椅子２４に座った作業者の体重を支持する必要がないので、小型で簡単な構成で済む。
【００１７】
また、荷重受け２５の下端は、車輪２６を介してコンベアライン１２上に載置されているので、作業者が、作業用補助椅子２４を図１にて左右方向に移動させるとき、この車輪２６がコンベアライン１２上を転動することにより、容易に移動することができる。この際、作業用補助椅子２４は、スライダ２２がワイヤ２３を介してバランサ２１に連結されていることから、円滑に移動することができる。
【００１８】
このようにして、本発明の実施形態に従った作業用補助椅子支持構造２０によれば、作業者は、作業用補助椅子２４に座ったままで自動車１１に対する所定の作業を楽に行なうことができると共に、作業用補助椅子２４の自重及び作業者の体重は荷重受け２５を介してコンベアライン１２にかかるので、作業用補助椅子２４を支持する支持部材としてのバランサ１５ｂ，スライダ１５ｃ，ワイヤｄそしてバランサ２１，スライダ２２，ワイヤ２３は、剛性が比較的低くてもよい。したがって、作業用補助椅子支持構造２０は、既に自動車組立ライン１０に備えられている同期台車１５を利用して、全体として小型に構成することができる。
【００１９】
尚、以上の説明においては、作業用補助椅子２４は、図１にて左右方向、即ちコンベアライン１２の進行方向に沿って移動可能に構成されているが、バランサ２１を同期装置１５のスライダ１５ｃに対して、垂直な回転軸２７を介して取り付けることにより、作業用補助椅子支持構造２０全体が、スライダ１５ｃに対して垂直軸の周りに回動可能になる。したがって、作業用補助椅子支持構造２０をコンベアライン１２の進行方向に対して横向きに設定することによって、作業用補助椅子２４をコンベアライン１２の進行方向に対して横向きに移動させることもできる。これにより、作業用補助椅子２４に座ったままで行なうことができる作業の範囲が増え、車両室内にも対応でき、作業性を改善することができる。
【００２０】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、作業用補助椅子を、支持部材を介して既に自動車組立ラインに備えられている同期装置に取り付けることにより、コンベアラインと同期して移動することができ、また荷重受けをコンベアライン上に当接させていることにより、作業用補助椅子及びこれに座った作業者の体重をコンベアライン上で支持する。したがって、作業用補助椅子自体とこれに座った作業者の体重を同期装置側で支持する必要がないので、作業用補助椅子を同期装置に対して取り付ける支持部材は簡単な構成で済み、小型に構成することができると共に、低コストで構成することができる。
このようにして、本発明によれば、簡単な構成により、低コストで自動車のコンベアラインの移動に同期した、極めて優れた作業用補助椅子支持構造が提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による作業用補助椅子支持構造の一実施形態を備えた自動車組立ラインを示す概略側面図である。
【図２】図１の自動車組立ラインを示す概略正面図である。
【図３】従来の作業用補助椅子を備えた自動車組立ラインの一例の構成を示す概略側面図である。
【図４】図３の自動車組立ラインを示す概略正面図である。
【符号の説明】
１０    自動車組立ライン
１１    自動車
１２    コンベアライン
１３    同期装置
１４    同期レール
１５    同期台車
１５ａ  支持部材
１５ｂ  バランサ
１５ｃ  スライダ
１５ｄ  ワイヤ
１６    車両受け駒
２０    作業用補助椅子支持構造
２０ａ  支持部材
２１    バランサ
２２    スライダ
２３    ワイヤ
２４    作業用補助椅子
２５    荷重受け
２６    車輪
【図１】
0003858186.tif 000002
【図２】
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【図３】
0003858186.tif 000004
【図４】
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