(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電子回路が内蔵された２以上の構成部からなり、両者がフレキシブル配線基板で接続された電子機器において、
前記一つの構成部からは電子回路に接続された前記フレキシブル配線基板が導出されており、
前記他の構成部のキャビネットの一面には前記フレキシブル配線基板を接続するための蓋体付き接続開口部が形成されており、
前記接続開口部には前記他の構成部に内蔵された電子回路に接続されたロック機構付きコネクタが配設されており、
前記蓋体には、その一側縁部に前記フレキシブル配線基板を挿通できる切り欠きが形成されており、
前記蓋体の裏面には蓋体を閉じた状態において前記ロック機構付きコネクタのロック釦の非ロック位置に対応する位置に突起が形成されており、
前記ロック釦が非ロック位置にあるときは前記突起がロック釦に当たり蓋体が閉じられず、
前記ロック釦がロック位置にあるときは前記突起がロック釦に当たらず蓋体が閉じるようにしたことを特徴とする電子機器におけるフレキシブル配線基板の装着装置。
【請求項２】
請求項１記載のフレキシブル配線基板の装着装置においてロック釦がロック位置にあり蓋体が閉じた状態において突起はロック釦の背後の蓋体の切り欠き側にあることを特徴とするフレキシブル配線基板の装着装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電子回路が内蔵された２以上の構成部からなり、両者がフレキシブル配線基板で接続された、例えば、カーオーディオ装置のような電子機器におけるフレキシブル配線基板の不完全な装着を防止できる電子機器におけるフレキシブル配線基板の装着装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
先ず、図を参照しながら、従来技術の電子機器におけるフレキシブル配線基板の装着装置を説明する。なお、以下の説明に当たって、電子機器の一例として、カーオーディオ装置を採り上げて説明するが、本発明はこのようなカーオーディオ装置のみに限定されるものではないことを予め断っておく。
【０００３】
先ず、図７乃至図１１を参照しながら、現用のカーオーディオ装置の構成、構造を説明する。
符号１は全体としてカーオーディオ装置を指す。このカーオーディオ装置１はフロントパネル部２と本体３とから構成されており、これらは後記する機械的連結機構４とフレキシブル配線基板を用いた電気的接続構造５とで接続されている。
【０００４】
フロントパネル部２は、図７に示したように、その中央部には、例えば、液晶表示装置のような画像表示装置の大画面の表示面２０１が配設され、その下方及び側方などには、テレビジョン受像（以下、「ＴＶ」と略記する）、コンパクトディスク（以下、「ＣＤ」と略記する）、ミニディスク（以下、「ＭＤ」と略記する）、ラジオチューナ(TUNER) などの切替え押し釦、シーク摘み、開閉釦２０３などの操作部２０２が配設されている。これらの操作部２０２を操作することにより、その操作に対応する情報が前記大画面の表示面２０１に表示され、操作者にその情報を視認させるように構成されている。
【０００５】
このフロントパネル部２は、リンク４０１とラックギア４０２とから構成された機械的連結機構４で連結されている。即ち、図９乃至図１１に示したように、フロントパネル部２はその裏面上方と本体３の下方とが前記リンク４０１で連結され、両者の下方は前記ラックギア４０２で連結されている。
前記開閉釦２０３を押圧すると、不図示のモーターが作動して矢印Ｘで示す方向にラックギア４０２が伸長し、図１０に示したように、フロントパネル部２の下方が本体３の正面から引き出されて開き、その上方がリンク４０１に支持されながら本体３の正面に沿って下がる。図１１に示した状態は、フロントパネル部２の下方が最も引き出された、そしてフロントパネル部２の上方が最も下がった状態を示している。
【０００６】
この状態に在る場合のフロントパネル部２と本体３との正面を図８に示した。この本体３の上方の３個の開口ＭＤ１、ＭＤ２、ＭＤ３はＭＤを挿入し、或いは取り出しすると開口であり、下方の開口ＣＤ１はＣＤを挿入し、或いは取り出しすると開口である。
操作者が所望のＭＤ或いはＣＤを開口ＭＤ１、ＭＤ２、ＭＤ３或いは開口ＣＤ１に挿入し、或いはコレラの開口からＭＤ或いはＣＤを取り出した後、前記開閉釦２０３を押圧すると、フロントパネル部２は自動的に図７及び図９に示したように本体３の前記正面を覆い、閉鎖した状態になる。
【０００７】
フロントパネル部２と本体３とは、前記機械的連結機構４の他に、図９乃至図１９に示したようなフレキシブル配線基板５０１からなる電気的接続構造５で電気接続されている。
フロントパネル部２の背面２０４中央部には、図１２に示したように、長方形の開口２０５が形成されている。この開口２０５は図１３乃至図１６に示した平板な蓋２０６が差し込み式で嵌め込まれ、閉鎖される。ほぼ長方形のこの蓋２０６にはその一長辺に切り欠き２０７と、それぞれの長辺に一対の係合爪２０８、２０９が形成されている。蓋２０６の裏面にはリブ２１０がコの字型に形成されている。
【０００８】
前記開口２０５に臨んで、フロントパネル部２内部の電子回路に接続されているロック機構付きコネクタ（以下、単に「コネクタ」と略記する）５０２が配設されている。このコネクタ５０２は、例えば、株式会社日本ＦＣＩ製のケーブルロック機構付きＦＰＣ用コネクタＳＦＷ３０Ｒ−４ＳＴ型のような両端にロック釦５０３を備えたロック機構と、フレキシブル配線基板５０１が差し込まれて接続される接続口５０２Ａとを備えている。
これらのロック釦５０３は、例えば、矢印の方向に動く。図１２において、点線で描いた位置のロック釦５０３の状態は「アンロック」の状態を示しており、このアンロック状態でロック釦５０３を押圧してロック状態にした状態が実線の位置の状態である。
【０００９】
このコネクタ５０２のロック釦５０３が点線で示した位置にある状態の前記接続口５０２Ａには、フレキシブル配線基板５０１の一端が図１８に示したように差し込まれて接続される。このフレキシブル配線基板５０１は、図１７に示したような複数本の配線が印刷等の手段で互いにほぼ平行に形成された所定の長さのものであって、その他端が本体３内の電子回路に接続されている。
そしてフレキシブル配線基板５０１が正しく差し込まれた後は、前記ロック釦５０３を押圧して、点線の位置から実線で示した位置まで押し込むことによって、その差し込まれたフレキシブル配線基板５０１は多少の外力が加わっても接続口５０２Ａから抜けないようになる。
フレキシブル配線基板５０１の接続後、前記開口２０５に蓋２０６をする。コネクタ５０２部分とフレキシブル配線基板５０１の接続部分とは蓋２０６で覆われ、その他のフレキシブル配線基板５０１部分は開口２０５と蓋２０６の切り欠き２０７との間に形成される隙間から導出された状態となっている。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、作業ミス等によりフレキシブル配線基板５０１の差し込みが中途半端な半差し状態になっている場合があって、図１９に示したように、ロック釦５０３が完全に押圧されていない状態であっても、その開口２０５に蓋２０６ができて、前記の電気的接続構造５では、その好ましくない半差し状態を防ぐことができない。
このフレキシブル配線基板５０１の半差し状態を見過ごして組み立てると、後刻、接触不良や抜けの事故の原因になる。
また、カーオーディオ装置１の使用者でも、前記電気的接続構造５部分を容易に触れることができ、フレキシブル配線基板５０１が正しくコネクタ５０２に差し込まれ、ロックされていたとしても、使用者等が大きな外力で引っ張った場合には、抜けを防ぐことはできない。
以上説明したような課題が現用のカーオーディオ装置１にある。
【００１１】
本発明は、これらの課題を解決しようとするものであって、フレキシブル配線基板がコネクタに正しく接続されてロックされていないと蓋が閉まらず、蓋が正しく閉められた後は、フレキシブル配線基板が無理な外力で引っ張られたとしても、抜けを防止できる電子機器におけるフレキシブル配線基板の装着装置を得ることを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
従って、本発明の実施形態の電子機器におけるフレキシブル配線基板の装着装置では、電子回路が内蔵された２以上の構成部からなり、両者がフレキシブル配線基板で接続された電子機器において、
前記一つの構成部からは電子回路に接続された前記フレキシブル配線基板を導出し、
前記他の構成部のキャビネットの一面には前記フレキシブル配線基板を接続するための接続開口部を形成して、その接続開口部に内蔵の前記電子回路に接続されたロック機構付きコネクタを配設し、
前記接続開口部を閉鎖できる蓋体には、その一側縁部に前記フレキシブル配線基板を挿通できる切り欠きが形成されていて、その裏面に前記ロック機構付きコネクタのロック釦の非ロック位置に相当する位置に突起を形成して、
前記課題を解決している。
【００１３】
従って、前記本発明によれば、前記ロック機構付きコネクタにフレキシブル配線基板を接続し、前記ロック釦を押圧してロックされている状態では、前記蓋体を前記開口に装着した場合に正常に装着でき、前記ロック釦がロックされていない状態では、前記蓋体を前記開口に装着しようとした場合に前記突起が前記ロック釦に当接して前記蓋体を装着できず、前記ロック釦がロックされていないことが判る。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、図を参照しながら本発明の実施形態の電子機器におけるフレキシブル配線基板の装着装置を説明する。なお、従来技術のフレキシブル配線基板の装着装置と同一の構成部分には同一の符号を付して、それらの説明を省略し、先に断っておいたように、電子機器の一例としてカーオーディオ装置を採り上げて説明する。
【００１５】
先ず、図１乃至図５を参照しながら、本発明に用いるフロントパネル部２の背面２０４中央部に形成された開口２０５を閉じるための蓋２０６Ａについて説明する。
この蓋２０６Ａは、従来の蓋２０６と同様に、前記開口２０５に差し込み式で嵌め込め、その開口２０５を閉じるものであって、ほぼ長方形をしており、その一長辺に切り欠き２０７と、それぞれの長辺に一対の係合爪２０８、２０９が形成されている。蓋２０６の裏面にはリブ２１０がコの字型に形成されているほか、前記リブ２１０の高さよりも高い一対のＬ字型突起２１１Ａ及び逆Ｌ字型突起２１１Ｂが形成されている。これらの突起２１１Ａ、２１１Bの位置は、蓋２０６を閉じた状態において前記コネクタ５０２の一対のロック釦５０３の非ロック位置に対応する位置（図１２の点線位置）である。
【００１６】
この蓋２０６Ａを前記開口２０５に差し込み、装着して、その開口２０５を閉じる。即ち、図１２に示したコネクタ５０２の接続口５０２Ａにフレキシブル配線基板５０１が正しく挿入、接続され、前記一対のロック釦５０３を押圧してロックした実線の位置にある状態の場合には、前記蓋２０６Ａで前記開口２０５を閉じることができる。その蓋２０６Ａの裏面に形成された前記一対の突起２１１Ａ、２１１Ｂはそれぞれ前記一対の押圧されたロック釦５０３の背後の直近位置に位置し、コネクタ５０２部分とフレキシブル配線基板５０１の接続部分とは蓋２０６で覆われ、その他のフレキシブル配線基板５０１部分は開口２０５と蓋２０６Ａの切り欠き２０７との間に形成される隙間から導出される。
【００１７】
しかし、図１９に示したように、作業ミス等によりロック釦５０３が押圧されていない場合とか、完全に押圧されていない状態の場合は、前記開口２０５には蓋２０６Ａができない。即ち、蓋２０６Ａをしようとしても、押圧されていないロック釦５０３に蓋２０６Ａの突起２１１Ａ、２１１Ｂが当たり、その蓋２０６Ａは開口２０５に差し込むことができない。
【００１８】
このように蓋２０６Ａができないことで、フレキシブル配線基板５０１がロックされていないことが判り、作業者などは、この現象を認知して、ロック釦５０３のロック忘れを知ることができる。
また、カーオーディオ装置１の使用者等が大きな外力でフロントパネル部２或いはフレキシブル配線基板５０１を引っ張った場合でも、前記一対の突起２１１Ａ、２１１Ｂが前記一対のロック釦５０３の背後に存在することから、ロック釦５０３の非ロック位置への移動を止められ、コネクタ５０２からのフレキシブル配線基板５０１の抜けを防ぐことができる。
【００１９】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明の実施形態の電子機器におけるフレキシブル配線基板の装着装置においては、フレキシブル配線基板が接続されるロック機構付きコネクタのロック釦がロックされていないと、蓋が閉まらず、それを認知して、フレキシブル配線基板をコネクタに確実に接続するようにでき、また、前記突起で前記ロック釦のロックの解除を防止でき、簡単な構造でフレキシブル配線基板の抜けを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の実施形態のフレキシブル配線基板の装着装置の一構成部分であって、図１２に示したフロントパネル部の背面に形成されたフレキシブル基板の接続開口部を閉じる蓋体の表面の平面図である。
【図２】  図１に示した蓋体の裏面の平面図である。
【図３】  図２におけるＡ−Ａ線上における断面図である。
【図４】  図２におけるＢ−Ｂ線上における断面図である。
【図５】  図２におけるＣ−Ｃ線上における断面図である。
【図６】  フレキシブル配線基板がロック機構付きコネクタに正常に装着された状態にある場合の図１乃至図５に示した蓋体との正常な関係を示した平面図である。
【図７】  従来技術のカーオーディオ装置のフロントパネル部の正面図である。
【図８】  図７に示したカーオーディオ装置のフロントパネル部が完全に開いた状態の本体のディスク装着面の正面図である。
【図９】  図７に示したカーオーディオ装置の側面図である。
【図１０】  図７に示したカーオーディオ装置のフロントパネル部が開く途中の状態を示した一部側面図である。
【図１１】  図７に示したカーオーディオ装置のフロントパネル部が完全に開いた状態を示した一部側面図である。
【図１２】  図７に示したカーオーディオ装置のフロントパネル部の背面図である。
【図１３】  図１２に示したフロントパネル部の背面に形成されたフレキシブル基板の接続開口部を閉じる蓋体の表面の平面図である。
【図１４】  図１３に示した蓋体の裏面の平面図である。
【図１５】  図１４におけるＡ−Ａ線上における断面図である。
【図１６】  図１４におけるＢ−Ｂ線上における断面図である。
【図１７】  フレキシブル基板の平面図である。
【図１８】  図１２に示した接続開口部のロック機構付きコネクタに図１７に示したフレキシブル基板が正常に装着された場合のロック機構付きコネクタの状態を示すフロントパネル部の背面図である。
【図１９】  図１２に示した接続開口部のロック機構付きコネクタに図１７に示したフレキシブル基板が正常に装着されていない場合のロック機構付きコネクタの状態を示すフロントパネル部の背面図である。
【符号の説明】
１…現用のカーオーディオ装置、２…フロントパネル部、２０１…映像表示装置の表示面、２０２…操作部、２０３…開閉釦、２０４…背面、２０５…開口、２０６，２０６Ａ…蓋、２０７…切り欠き、２０８，２０９…係合爪、２１０…リブ、２１１Ａ，２１１Ｂ…突起、３…本体、４…機械的連結機構、４０１…リンク、４０２…ラックギア、５…電気的接続構造、５０１…フレキシブル配線基板、５０２…コネクタ、５０２Ａ…接続口、５０３…ロック釦
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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