(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートフレームの両側部に連結部材を介して支持される左右一対の縦張線と、
前記各縦張線に両端が固定される横張線を前記縦張線の長手方向複数箇所に配置してなる横張線セットとを具備し、
前記横張線は、
長手方向中間部に形成された左右一対の折曲部およびこれら折曲部間に形成された直線状のストレート部を有する第１の横張線と、
長手方向中間部に形成された左右一対の折曲部およびこれら折曲部間に形成されかつ前記第１の横張線の前記ストレート部よりも短い直線状のストレート部を有する第２の横張線とを含み、
前記第１の横張線と第２の横張線を、各々の前記折曲部がほぼ同一面内に位置するように上下方向に交互に配置することにより、互いに隣り合う前記第１および第２の横張線どうしで前記折曲部の位置をシートフレームの幅方向にずらしたことを特徴とするシート用ばねアセンブリ。
【請求項２】
前記縦張線とは別体に構成された横長ループ状の補助枠線を備え、この補助枠線の両側部を前記各縦張線の下部に固定したことを特徴とする請求項１記載のシート用ばねアセンブリ。
【請求項３】
シートフレームと、
前記シートフレームの両側部に沿う左右一対の縦張線と、
前記各縦張線をそれぞれ前記シートフレームの両側部に支持するための連結部材と、
前記各縦張線に両端が固定される横張線を前記縦張線の長手方向複数箇所に配置してなる横張線セットとを具備し、
前記横張線は、
長手方向中間部に形成された左右一対の折曲部およびこれら折曲部間に形成された直線状のストレート部を有する第１の横張線と、
長手方向中間部に形成された左右一対の折曲部およびこれら折曲部間に形成されかつ前記第１の横張線の前記ストレート部よりも短い直線状のストレート部を有する第２の横張線とを含み、
前記第１の横張線と第２の横張線を、各々の前記折曲部がほぼ同一面内に位置するように上下方向に交互に配置することにより、互いに隣り合う前記第１および第２の横張線どうしで前記折曲部の位置をシートフレームの幅方向にずらしたことを特徴とするシート用フレーム装置。
【請求項４】
前記連結部材にばねを用い、このばねの一端部を前記シートフレームに接続するとともに、ばねの他端部を前記縦張線に接続したことを特徴とする請求項３記載のシート用フレーム装置。
【請求項５】
前記第１および第２の横張線の前記折曲部は、それぞれ前記ストレート部の両端から前記縦張線に沿う方向に折曲された第１曲げ部と、該第１曲げ部から該横張線の両端部に向かって斜めに折曲された第２曲げ部を有していることを特徴とする請求項１記載のシート用ばねアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両や船舶，航空機等の乗り物に装備されるシートなどに好適なシート用ばねアセンブリと、このばねアセンブリを用いたフレーム装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車用シートにおいて、背もたれや座部を構成するシートフレームに、ばねアセンブリを設けることがある。例えば特公平２−３６０８５号公報あるいは登録実用新案第２５９５８３９号に記載されているシートでは、縦張線と横張線などによって構成されたばねアセンブリを、ブラケットによってシートフレームに固定している。これら従来のばねアセンブリにおいては、各々の横張線に折曲部を設けている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記従来のばねアセンブリは、各横張線に形成された折曲部の位置が、シートフレームの幅方向に関してほぼ同位置に揃っている。このため着座荷重が加わったときに、折曲部が形成されている箇所が局部的に変形しやすく、なめらかな体圧分布が得られず、乗り心地に改善の余地があった。
【０００４】
また、背もたれ用のシートフレームの下部に位置する腰椎支持部（ランバーサポート）は、より強い面支持を得るための手段として、ばねアセンブリの左右一対の縦張線を互いに連結したり、横張線の取付けピッチを他の部位よりも密にすることが行われているが、それだけでは十分な支持が得られないことがある。
【０００５】
従って本発明の目的は、局部的な変形が阻止されてなめらかな体圧分布が得られ、望ましい面支持が得られるようなシート用ばねアセンブリとフレーム装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記の目的を果たすための本発明のシート用ばねアセンブリは、シートフレームの両側部に連結部材を介して支持される左右一対の縦張線と、各縦張線に両端が固定される横張線を前記縦張線の長手方向複数箇所に配置してなる横張線セットとを具備し、前記横張線は、長手方向中間部に形成された左右一対の折曲部およびこれら折曲部間に形成された直線状のストレート部を有する第１の横張線と、長手方向中間部に形成された左右一対の折曲部およびこれら折曲部間に形成されかつ前記第１の横張線の前記ストレート部よりも短い直線状のストレート部を有する第２の横張線とを含み、前記第１の横張線と第２の横張線を、各々の前記折曲部がほぼ同一面内に位置するように上下方向に交互に配置することにより、互いに隣り合う前記第１および第２の横張線どうしで前記折曲部の位置をシートフレームの幅方向にずらしたことを特徴とする。
【０００７】
また本発明のシート用フレーム装置は、シートフレームと、前記シートフレームの両側部に沿う左右一対の縦張線と、前記各縦張線をそれぞれ前記シートフレームの両側部に支持するための連結部材と、前記各縦張線に両端が固定される横張線を前記縦張線の長手方向複数箇所に配置してなる横張線セットとを具備し、前記横張線は、長手方向中間部に形成された左右一対の折曲部およびこれら折曲部間に形成された直線状のストレート部を有する第１の横張線と、長手方向中間部に形成された左右一対の折曲部およびこれら折曲部間に形成されかつ前記第１の横張線の前記ストレート部よりも短い直線状のストレート部を有する第２の横張線とを含み、前記第１の横張線と第２の横張線を、各々の前記折曲部がほぼ同一面内に位置するように上下方向に交互に配置することにより、互いに隣り合う前記第１および第２の横張線どうしで前記折曲部の位置をシートフレームの幅方向にずらしたことを特徴とする。これらの発明において、前記縦張線とは別体に構成された横長ループ状の補助枠線を前記各縦張線の下部に固定してもよい。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の第１の実施形態について図１と図２を参照して説明する。
図１に示したフレーム装置１０の一例は、自動車用シートの背もたれに用いるもので、フレーム本体として機能するシートフレーム（シートバックフレーム）１１と、シートフレーム１１に装着するばねアセンブリ１２とを備えている。シートフレーム１１は、例えば金属パイプあるいは金属板のプレス成形品などからなるアッパーフレーム部１５と、アッパーフレーム部１５の両端から下方に延びる左右一対の側部１６，１７と、これら両側部１６，１７の下部を互いにつなぐロアフレーム部１８などからなる。
【０００９】
ばねアセンブリ１２は、シートフレーム１１の両側部１６，１７に沿う左右一対の縦張線２１，２２と、縦張線２１，２２をそれぞれシートフレーム１１の両側部１６，１７に支持するための連結部材として機能する複数個のばね２５と、各縦張線２１，２２間に張り渡される複数本の横張線３０を備えている。これら複数本の横張線３０は横張線セット３１を構成する。
【００１０】
縦張線２１，２２は、横張線３０よりも太い鋼線などの金属ワイヤからなる。縦張線２１，２２の下部２１ａ，２２ａ、すなわちランバーサポートに相当する箇所は互いに向かい合う方向に折曲され、かつ、互いにクリップ３５によって連結されることにより、横張線３０を設けた箇所よりも高い面支持が得られるようにしている。
【００１１】
連結部材として機能する巻きばね２５の一例は、例えば図２に示すようにループ状に成形された巻回部４０と、巻回部４０に連なる一対の腕部４１，４２と、腕部４１，４２の先端に形成されたフック４３，４４を備えている。ばね２５の一端部すなわち一方のフック４３は、シートフレーム１１の側部１６（または１７）に形成された孔などの係止部５０に引っ掛けることによって接続される。ばね２５の他端部すなわち他方のフック４４は、縦張線２１（または２２）に引っ掛けることによって接続される。
【００１２】
これらのばね２５により、ばねアセンブリ１２がシートフレーム１１に所望の張力のもとに弾性的に支持されることになる。なお、図３に示すようにシートフレーム１１の一部にフック４３を係止するのに適した形状の部分１１ａを設け、この部分１１ａに係止部５０を形成してもよい。また、ばね２５を用いる代りに単にワイヤからなる連結部材によって、縦張線２１，２２をシートフレーム１１に接続するようにしてもかまわない。
【００１３】
横張線セット３１を構成する複数本の横張線３０は、縦張線２１，２２の長手方向複数箇所（背もたれ用フレーム装置１０の場合は上下方向複数箇所）に、互いに所定間隔を存して配置されている。各横張線３０の両端部５６，５７は、それぞれ縦張線２１，２２に巻付けることによって固定されている。
【００１４】
各横張線３０は、それぞれ長手方向中間部に左右一対の折曲部６０，６１を有している。折曲部６０，６１間にほぼ直線状のストレート部６２が形成されている。各横張線３０は、互いに隣り合う横張線３０どうしで折曲部６０，６１の位置がシートフレーム１１の幅方向にずれるように、折曲部６０，６１をシートフレーム１１の幅方向に異ならせた位置に形成している。
【００１５】
すなわちこれらの横張線３０は、折曲部６０，６１間のストレート部６２が比較的長いスパンＷ１の第１の横張線３０Ａと、ストレート部６２が比較的短いスパンＷ２の第２の横張線３０Ｂとの２種類があり、第１の横張線３０Ａと第２の横張線３０Ｂを上下方向に交互に配置している。なお、折曲部６０，６１の数は２箇所に限らない。要するに、互いに隣合う横張線どうしで折曲部の位置が異なるような形状の少なくとも２種類の横張線を用いればよい。
【００１６】
この実施形態の折曲部６０，６１は互いに左右対象形をなしている。これらの折曲部６０，６１は、いずれもストレート部６２の両端から縦張線２１，２２に沿う方向にほぼ直角に折曲された第１曲げ部６５と、この第１曲げ部６５から横張線３０の両端部５６，５７に向かって斜めに折曲された第２曲げ部６６を有している。第２曲げ部６６に連続して端末ストレート部６７が形成されている。
【００１７】
これらの横張線３０は、各々の折曲部６０，６１がほぼ同一平面内に位置するように成形され、ばねアセンブリ１２全体としておおむねフラットな形状をなしている。ばねアセンブリ１２の上（着座者側）にパッド部材（図示せず）が設けられ、かつ、パッド部材の外側が図示しない表皮材によって被覆される。
【００１８】
各横張線３０の長手方向中央部（シートの中央）に、上下方向に延びるセンターコード７０が設けられている。このセンターコード７０は、各横張線３０を挿通させるための孔７１を有し、この孔７１に各横張線３０を通すことによって各横張線３０の上下方向の位置を規制している。
【００１９】
上記のように構成されたばねアセンブリ１２を有するフレーム装置１０は、互いに隣合う横張線３０どうしの折曲部６０，６１の位置が、シートの幅方向にずれているため、着座荷重が加わったときにばねアセンブリ１２が局部的に変形することが抑制され、なめらかな体圧分布が得られることにより、良好な乗り心地が得られる。
【００２０】
図４はこの発明の第２の実施形態を示している。この実施形態のシート用フレーム装置１０Ｂは、ばねアセンブリ１２の下部に横長矩形状の補助枠線８０を備えている。それ以外の基本的な構成と作用効果は第１の実施形態と共通であるから、双方の実施形態に共通の部分に同一の符号を付して説明を省略する。
【００２１】
この実施形態のフレーム装置１０Ｂが備える補助枠線８０は、鋼線等の金属ワイヤを略矩形に成形し、ワイヤの両端をクリップ８１によって連結することによってループ状に閉じた形状としている。この補助枠線８０は上枠部８２と下枠部８３と両側部８４，８５などからなる。補助枠線８０の両側部８４，８５をそれぞれ縦張線２１，２２の下部にクリップ８６によって固定することにより、腰椎支持部（ランバーサポート）に望まれる強い面支持が得られるとともに、局部的な当たりが防止される。
【００２２】
このように構成された第２の実施形態のフレーム装置１０Ｂも、互いに隣合う横張線３０どうしの折曲部６０，６１の位置が、シートの幅方向にずれることにより、着座したときにばねアセンブリ１２が局部的に変形することが抑制され、なめらかな体圧分布が得られることにより、良好な乗り心地が得られる。
【００２３】
なお、この発明を実施するに当たって、シートフレームの態様や折曲部の具体的形状をはじめとして、ばねアセンブリを構成する縦張線、横張線、連結部材など、この発明を構成する各要素をこの発明の要旨を逸脱しない範囲で種々に変形して実施できることは言うまでもない。またこの発明は座部用フレーム装置に適用することもできる。
【００２４】
【発明の効果】
請求項１に記載したばねアセンブリによれば、互いに隣合う横張線どうしで折曲部の位置をシートの幅方向にずらしたことにより、局部的な変形が抑制され、なめらかで望ましい体圧分布が得られる。請求項２に記載した発明によれば、請求項１による効果に加えて、背もたれ下部において、ランバーサポートに適した強い面支持が得られるとともに、局部的な当たりが防止される。
【００２５】
請求項３に記載したフレーム装置によれば、ばねアセンブリの局部的な変形が抑制され、なめらかな体圧分布が得られることにより、良好な乗り心地のシートが得られる。請求項４に記載した発明によれば、請求項３による効果に加えて、ばねアセンブリの連結部にばね性を持たせることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態を示すシート用フレーム装置の正面図。
【図２】図１に示されたフレーム装置のばね取付部分を一部断面で示す正面図。
【図３】図１に示されたフレーム装置のばね取付部分の変形例を示す正面図。
【図４】本発明の第２の実施形態を示すシート用フレーム装置の正面図。
【符号の説明】
１０，１０Ｂ…シート用フレーム装置
１１…シートフレーム
１２…ばねアセンブリ
１６，１７…シートフレームの両側部
２１，２２…縦張線
２５…ばね（連結部材の一例）
３０…横張線
３１…横張線セット
６０，６１…折曲部
８０…補助枠線
【図１】
0003769429.tif 000002
【図２】
0003769429.tif 000003
【図３】
0003769429.tif 000004
【図４】
0003769429.tif 000005