(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体燃料を収容するカートリッジタンクと、このカートリッジタンクからの液体燃料の供給を受けて液体燃料を貯える補助タンクと、前記カートリッジタンクと補助タンクの間に設置されて前記カートリッジタンクの給油口キャップに設けられた弁体を押し開ける突き上げピンを有する受皿を備え、前記カートリッジタンクの給油口キャップと一体に合成樹脂製の握り部を設けるとともに、前記受皿には前記カートリッジタンクの設置状態で、前記握り部近傍まで達する燃料回り込み防止用の環状凸壁を形成してなる液体燃料燃焼装置の給油装置において、
前記受皿を、中央部に突き上げピンを有する有底筒状の油受け部と燃料回り込み防止用の環状凸壁を有する取付支持部の２部品に分割し、前記油受け部の側面に広い面積でメッシュあるいは多孔質体によりフィルター部を一体成形した後、油受け部と取付支持部を一体に結合して構成したことを特徴とする液体燃料燃焼装置の給油装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、カートリッジタンクを使用した石油ストーブ、石油ファンヒータなどの液体燃料燃焼装置の給油装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図５は従来の液体燃料燃焼装置の給油装置を示す要部断面図であり、図６は従来の受皿の平面図と断面図を示したものである。
【０００３】
図５及び図６において、１はカートリッジタンク、２はこのカートリッジタンク１内に収容された灯油などの液体燃料、３はカートリッジタンク１の一端に接合固着された給油口である。
給油口３にはネジ部３ａが形成されており、このネジ部３ａに螺合するネジ部４ｃを有する給油口キャップ４が装着されている。給油口３と給油口キャップ４との間にはゴムパッキン６が介在されてシールされている。
【０００４】
前記給油口キャップ４は、先端にＯリング９がはめ込まれた弁体８とその弁体８を閉方向に押し付けるコイルバネ１０とこれら弁体８とコイルバネ１０を保持する弁押え筒７とから構成された弁装置を備えた金属部材よりなるキャップ部４ａと、該キャップ４ａの端部に形成したフランジ４ｄを挟むようにして、例えばインサート成形等によって一体に形成された合成樹脂よりなる握り部５とから構成されている。
【０００５】
１１は前記カートリッジタンク１と補助タンク１２との間に設置される受皿で有底筒状の油受け部１４には突き上げピン１１ａを有し、底面にフィルター１１ｂを装着している。また、段絞り加工によって形成された取付支持部１５には燃料回り込み防止用の環状凸壁１１ｃを有している。この環状凸壁１１ｃの天面１１ｄは曲面形状となっており、カートリッジタンク１を燃焼装置本体（図示せず）内へ装着した時に、その天面１１ｄが給油口キャップ４の握り部５の先端５ａと接触しない近傍に達するように形成されている。１３は燃焼装置本体内に設けられているカートリッジタンク１外側に設けられたタンク案内板である。
【０００６】
次に、上記従来装置の動作について説明する。
図５のように、液体燃料２が入ったカートリッジタンク１を、給油口３を下向きにして、燃焼装置本体に装着すると、カートリッジタンク１はタンク案内板１３により案内され、給油口キャップ４のキャップ部４ａがその下方にある受皿１１の環状凸壁１１ｃの天面１１ｄに達すると、この天面１１ｄの曲面形状により中心に案内されるように位置調整され、さらに、キャップ部４ａの外周が環状凸壁１１ｃの内壁１１ｅに接触しながら、給油口キャップ４の弁体８と受皿１１の突き上げピン１１ａがちょうど合う位置に案内される。前記補助タンク１２上に配置された受皿１１の突き上げピン１１ａにより給油口キャップ４のキャップ部４ａの弁体８がＯリング９とともに中へ押し込まれ、流出口４ｂが開かれて、カートリッジタンク１の気密状態が破られ、液体燃料２は流出を始める。カートリッジタンク１内の液体燃料２と外気が入れ替わりながら、カートリッジタンク１内の液体燃料２は受皿１１へ流出し、受皿１１のフィルター１１ｂを通過し、補助タンク１２内へ供給され、補助タンク１２内の液面２ａは上昇する。
【０００７】
液面２ａの上昇により、給油口キャップ４のキャップ部４ａの先端を液面２ａが覆う状態、すなわち、カートリッジタンク１内に外気が入らなくなると、液体燃料２の流出は停止し、その状態に保たれる。
補助タンク１２に設けられた燃料汲み上げポンプ（図示せず）等により、補助タンク１２内の液体燃料が燃焼器（図示せず）へ送られ、補助タンク１２内の液面２ａが下がると、再度、カートリッジタンク１内の液体燃料２が補助タンク１２内に流出し、液面２ａが上昇するという過程を繰り返す。
使用者が燃焼装置本体をある程度の期間使用すると、前記受皿１１のフィルター１１ｂは目詰まりするため、使用者は定期的にフィルター１１ｂを清掃する必要がある。フィルター１１ｂは目を細かくすれば、清掃の頻度が多くなり、目を荒くすれば、燃焼装置本体内にホコリが流入しやすくなって、燃焼装置本体の動作に支障をきたす。また、従来はフィルター１１ｂが受皿１１の底面にあるため、フィルター面積を拡大することも出来なかった。
【０００８】
さらに、例えば、カートリッジタンク１内に液体燃料２が多い時には、カートリッジタンク１を本体にセットした際のカートリッジタンク１からの初期の燃料の突出量が非常に多いため、フィルター１１ｂが目詰まりすると、受皿１１内で燃料がオーバーフローし、燃料回り込み防止用の環状凸壁１１ｃの天面１１ｄを乗り越えて、環状凸壁１１ｃ外に燃料が流出し、給油口キャップ４の握り部５に燃料がかかってしまうなどの問題があった。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
上述したように、フィルター１１ｂが目詰まりすると、燃料が受皿１１をオーバーフローするような問題があるが、受皿１１の底面にフィルター１１ｂがあるため、フィルター面積を拡大できなかった。また、側面にフィルター１１ｂをつけようとしても、従来の受皿形状では、燃料回り込み防止用の環状凸壁１１ｃがあるため、フィルターを一体成形するには、面積を大きく取ることが出来ないという問題点があった。
【００１０】
本発明は、上記のような問題点を解決するためになされたもので、受皿のフィルター清掃の頻度を少なくできて、かつ燃焼装置本体内へのホコリの流入を防ぐことができる液体燃料燃焼装置の給油装置を得ることを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る液体燃料燃焼装置の給油装置は、液体燃料を収容するカートリッジタンクと、このカートリッジタンクからの液体燃料の供給を受けて液体燃料を貯える補助タンクと、前記カートリッジタンクと補助タンクの間に設置されて前記カートリッジタンクの給油口キャップに設けられた弁体を押し開ける突き上げピンを有する受皿を備え、前記カートリッジタンクの給油口キャップと一体に合成樹脂製の握り部を設けるとともに、前記受皿には前記カートリッジタンクの設置状態で、前記握り部近傍まで達する燃料回り込み防止用の環状凸壁を形成してなる液体燃料燃焼装置の給油装置において、
前記受皿を、中央部に突き上げピンを有する有底筒状の油受け部と燃料回り込み防止用の環状凸壁を有する取付支持部の２部品に分割し、前記油受け部の側面に広い面積でメッシュあるいは多孔質体によりフィルター部を一体成形した後、油受け部と取付支持部を一体に結合して構成したものである。
【００１４】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
以下、本発明の実施の形態１について説明する。
図１は本発明の実施の形態１を示す要部断面図、図２は本発明の実施の形態１を示す受皿の断面図、図３は実施の形態１の受皿を構成している取付支持部と油受け部の平面図と側面図である。
なお、図中、従来例と同一部分又は相当部分には同一符号を付し、説明を省略する。
【００１５】
図１において、１１はカートリッジタンク１と補助タンク１２との間に設置される受皿で、この受皿１１は図２に示すように、中央部に突き上げピン１１ａを有する有底筒状の油受け部１４と燃料回り込み防止用の環状凸部１１ｃを有する取付支持部１５との２部品に分割し、この油受け部１４と取付支持部１５とを一体に結合して構成している。そして、前記油受け部１４の側面にはメッシュよりなるフィルター部１１ｂを一体成形している。
【００１６】
次に、上記実施の形態１の動作について説明する。
図１のように、液体燃料２が入ったカートリッジタンク１を、給油口３を下向きにして、燃焼装置本体に装着すると、カートリッジタンク１はタンク案内板１３により案内され、給油口キャップ４のキャップ部４ａがその下方にある受皿１１の油受け部１４内に挿入され、給油口キャップ４の弁体８と受皿１１の突き上げピン１１ａがちょうど合う位置に案内される。前記補助タンク１２上に配置された受皿１１の突き上げピン１１ａにより給油口キャップ４のキャップ部４ａの弁体８がＯリング９とともに中へ押し込まれ、流出口４ｂが開かれて、カートリッジタンク１の気密状態が破られ、液体燃料２は流出を始める。カートリッジタンク１内の液体燃料２と外気が入れ替わりながら、カートリッジタンク１内の液体燃料２は受皿１１へ流出し、受皿１１の油受け部１４の側面のフィルター１１ｂを通過し、補助タンク１２内へ供給され、補助タンク１２内の液面２ａは上昇する。
【００１７】
液面２ａの上昇により、給油口キャップ４のキャップ部４ａの先端を液面２ａが覆う状態、すなわち、カートリッジタンク１内に外気が入らなくなると、液体燃料２の流出は停止し、その状態に保たれる。
補助タンク１２に設けられた燃料汲み上げポンプ（図示せず）等により、補助タンク１２内の液体燃料が燃焼器（図示せず）へ送られ、補助タンク１２内の液面２ａが下がると、再度、カートリッジタンク１内の液体燃料２が補助タンク１２内に流出し、液面２ａが上昇するという過程を繰り返す。
【００１８】
ここで、上記実施の形態１においては、受皿１１を、中央部に突き上げピン１１ａを設けた有底筒状の油受け部１４と燃料回り込み防止用の環状凸壁１１ｃを設けた取付支持部１５との２部品に分割し、油受け部１４と取付支持部１５を一体に結合して構成しているから、フィルター部１１ｂを受皿１１の底面ではなく、油受け部１４の側面に広い面積で設けることができ、従来の受皿１１の底面に設けたものに比較して、フィルター面積を大幅に拡大することができる。
従って、フィルター部１１ｂの清掃回数も少なくでき、また、フィルター面積が拡大できるから、フィルター部１１ｂの目を細かくすることが可能とより、燃焼装置本体内へのホコリの流入も確実に防ぐことができる。さらに、従来のフィルター目詰まりで生じるオーバーフローによる握り部５への燃料の流出も防止できる。
なお、この実施の形態１では、フィルター部１１ｂをメッシュで構成したが、多孔質体で構成しても同様の効果を得ることができる。
【００１９】
実施の形態２．
図３は本発明の実施の形態２を示す受皿の断面図である。
この実施の形態２では、油受け部１４のフィルター部１１ｂを側面と底面の両面にメッシュにより一体に設けている。
なお、このフィルター部１１ｂは多孔質体で構成してもよい。
【００２０】
上述のように、この実施の形態２では、受皿１１を構成する油受け部１４の側面と底面の両方にメッシュによるフィルター１１ｂを形成しているために、フィルター部１１ｂの面積がさらに拡大されるため、フィルター部１１ｂの目をより細かくすることができ、燃焼装置本体内へのホコリの流入をより確実に防ぐことが可能になる。
【００２１】
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、カートリッジタンクの設置状態で、前記握り部近傍まで達する燃料回り込み防止用の環状凸壁を有する受皿のフィルター部の面積を大きくすることができ、使用者のフィルター部の目詰まりを少なくしてフィルター清掃の頻度を少なくすることができる。また、フィルター部の目を細かくすることにより、ホコリの燃焼装置本体内への流入を防ぐことができる。また、フィルター目詰まりで生じるオーバーフローによる握り部への燃料の流出も防止できる
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の給油装置の実施の形態１を示す要部断面図である。
【図２】  本発明の実施の形態１の受皿を構成する取付支持部の平面図と側面図である。
【図３】  本発明の実施の形態１の受皿を構成する油受け部の平面図と側面図である。
【図４】  本発明の給油装置の実施の形態２を示す受皿の断面図である。
【図５】  従来の給油装置の要部断面図である。
【図６】  従来の受皿を構成する部品の平面図と断面図である。
【符号の説明】
１  カートリッジタンク、２  液体燃料、４  給油口キャップ、５  握り部、８  弁体、１１  受皿、１１ａ  突き上げピン、１１ｂ  フィルター部、１１ｃ環状凸壁、１２  補助タンク、１４  油受け部、１５  取付支持部。
【図１】
0003858636.tif 000002
【図２】
0003858636.tif 000003
【図３】
0003858636.tif 000004
【図４】
0003858636.tif 000005
【図５】
0003858636.tif 000006
【図６】
0003858636.tif 000007