(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行中は、ナビゲーションあるいはＡＶシステム等の情報提供を行う表示からスクリーンセーバ等の非情報提供の表示に切り替える制御手段を備えたナビゲーション装置に於いて、
前記制御手段は、前記非情報提供の表示を行なっているとき、走行に伴って変化する目的地到達の情報を該表示に重ねて表示させることを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項２】
前記走行に伴って変化する目的地到達の情報は、目的地到達の予測時刻あるいは目的地到達までの予測時間あるいは現在地から目的地までの予定走行距離であることを特徴とする請求項１に記載のナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は経路案内を監視しながら経路案内以外の画面を表示させるナビゲーション装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
現在、テレビやカラオケ等のＡＶ（Audio Visual）システムの画像も表示することができるナビゲーション装置が市販されている。交通安全のために、走行中は、運転とは無関係であるＡＶシステムの画面表示を禁止することが考えられた（特開２０００−９４８１号公報参照）。
【０００３】
更に、運転の邪魔になる情報、例えば、ＦＭ多重の番組情報やレストランの詳細情報である電話番号をマスクして隠すことも考えられた（特開平１０−２８８５２８号公報参照）。
【０００４】
更に、運転者の気が散らないように、操作しないときは運転とはスクリーンセーバ画面や所定の固定画像を表示することも考えられた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、経路案内で走行しているときに、ＡＶシステムの表示やスクリーンセーバなどにより、刻々変化する目的地までの残り距離や到達予測時刻の表示が消去されると、目的地を通り過ぎる恐れがある。尚、特開２０００−９４８１号公報に開示されている、不要な表示をマスクする方法ではこの問題を解決することができなかった。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明のナビゲーション装置はかかる点に鑑みなされたもので、走行中は、ナビゲーションあるいはＡＶシステム等の情報提供を行う表示からスクリーンセーバ等の非情報提供の表示に切り替える制御手段を備えたナビゲーション装置に於いて、
前記制御手段は、前記非情報提供の表示を行っているとき、走行に伴って変化する目的地到達の情報を該表示に重ねて表示させる。
【０００７】
これにより、走行中は非情報画面によって情報の表示を禁止される場合でも、刻々変化する目的地到達の情報を報知することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図に基づき説明する。図１は、本発明の実施例の要部を示すブロック図である。（１）は制御回路であり、ＲＯＭ（２）に記憶されたプログラムにより動作し、装置全体の制御を行う。
【００１１】
（３）はＧＰＳ（Global Positioning System）測位手段であり、ＧＰＳ衛星からの電波を受信して現在位置を測定し、測定データを制御回路（１）に出力する。初めてナビゲーション装置の電源をＯＮにしたときは位置の検出に数分を要するが、継続して位置を検出するときは１秒毎に新しい位置データを検出する。
【００１２】
（４）は地図再生手段であり、地図情報が書き込まれたＣＤ−ＲＯＭより地図情報を読み取り、制御回路（１）に出力する。（５）はテレビ受信回路であり、テレビ局からの電波を受信してテレビの画像信号と音声信号を制御回路（１）に出力する。（６１）（６２）はナビゲーションの情報やテレビの画像を表示する表示器であり、表示器（６１）は運転者が見ることができる位置に設置され、表示器（６２）は運転者が見ることができない後部座席に設置される。（７）はスピーカであり、経路案内のガイドの音声やテレビの音声を発する。（８）はＲＡＭであり、制御回路（１）の動作に必要なデータ、例えばＧＰＳ測位手段（３）で検出された現在位置、走行予定経路に使用する出発点、目的地や経路点の位置等を記憶する。
【００１３】
（９）は入力手段であり、ナビゲーションモードとテレビモードを切り替えるナビ／ＴＶキー（９１）と、画面を８方向にスクロールさせる為のカーソルキー（９２）と、制御回路（１）へのデータ出力を実行させる為の実行キー（９３）と、走行予定経路の設定を行う為のルート設定キー（９４）と、スピーカから出力される音量を調整させる為の音量調整キー（９５）と、テレビのチャンネルを変更させる為のチャンネルキー（９６）と、スクリーンセーバを解除する表示キー（９７）を有する。
【００１４】
上述の構成からなるナビゲーション装置の動作を説明する。図２は制御回路（１）が行う運転者用の表示器（６１）の制御動作を示すフローチャートであり、図３は制御回路（１）が行う後部座席用の表示器（６２）の制御動作を示すフローチャートである。
【００１５】
まず、図２の運転者用の表示器（６１）の制御動作について説明する。制御回路（１）はナビ／ＴＶキー（９１）により選択されたモードがナビゲーションモードか否かを調べる（Ｓ１）。ナビゲーションモードの場合（Ｓ１のＹ）、走行中でなければ（Ｓ２のＮ）、ナビゲーションの画面を表示する（Ｓ３）。走行中であるか否かは現在位置が変化しているか否かによって判断される。尚、サイドブレーキが掛けられたか否かの検出によって、走行中か否かを判断してもよい。図４はナビゲーションの画面の例を示す経路案内の画面である。経路案内の画面の右下には、目的地への到着予測時刻と現在地から目的地までの距離が表示される。到着予測時刻は道路種別に対応した基準の速度により計算される。
【００１６】
制御回路（１）は、走行中であっても（Ｓ２のＹ）、３０秒内に入力手段（９）が操作されれば（Ｓ４のＮ）、ナビゲーションの画面を表示する（Ｓ３）。
【００１７】
制御回路（１）は、走行中であり（Ｓ２のＹ）、且つ３０秒以上入力手段（９）が操作されないと（Ｓ４のＹ）、経路案内の監視をしているか否かを調べる（Ｓ５）。
【００１８】
制御回路（１）は、経路案内の監視をしていなければ（Ｓ５のＮ）、スクリーンセーバの画面を表示させる（Ｓ６）。図５はスクリーンセーバの画面の例を示す図であり、魚が左方にスクロールする。
【００１９】
このように、走行中は交通安全のためにナビゲーションの画面をスクリーンセーバで隠す。尚、使用者がナビゲーション画面を表示したいときは表示キーなどの操作をすれば、３０秒間ナビゲーションの画面を表示する。
【００２０】
制御回路（１）は、経路案内の監視をしていれば（Ｓ５のＹ）、図６に示す如く、右下に目的地への到着予測時刻と現在地から目的地までの距離を重ねたスクリーンセーバの画面を表示させる（Ｓ７）。魚はスクロールするが、時刻と距離の表示はスクロールしない。
【００２１】
これにより、スクリーンセーバの画面であっても、目的地までの到達状況を報知することができる。例えば、目的地を通り過ぎたことや、目的地までの距離が縮まらないときは予定経路をそれたことを知らせることができる。
【００２２】
制御回路（１）は、ステップＳ１に於いてナビゲーションモードでなければ、制御回路（１）はテレビモードと判断する。そして、ステップＳ２，Ｓ４と同様に、走行中であり（Ｓ８のＹ）、且つ３０秒以上入力手段（９）が操作されないと（Ｓ９のＹ）、ステップＳ５に進む。これにより、制御回路（１）は、ナビゲーションモードと同様経路案内の監視をしていなければ（Ｓ５のＮ）、通常のスクリーンセーバの画面を表示させ（Ｓ６）、経路案内の監視をしていれば（Ｓ５のＹ）、右下に目的地への到着予測時刻と現在地から目的地までの距離を重ねたスクリーンセーバの画面を表示させる（Ｓ７）。
【００２３】
ステップＳ８で走行中でなければ、あるいは、ステップＳ９で３０秒内に入力手段（９）が操作されれば、制御回路（１）は、経路案内の監視をしているか否かを調べる（Ｓ１０）。
【００２４】
経路案内の監視をしていなければ（Ｓ１０のＮ）、テレビの画像を表示する（Ｓ１１）。図７はテレビの画像の例である。経路案内の監視をしていれば（Ｓ１０のＹ）、図８に示す如く、右下に目的地への到着予測時刻と現在地から目的地までの距離を重ねたテレビの画像を表示させる（Ｓ１２）。
【００２５】
次に、図３の後部座席用の表示器（６２）の制御動作について説明する。後部座席は常時ナビゲーションモード／テレビモードの表示が行われ、スクリーンセーバは行われない。経路案内の走行の監視を行いながら、後部座席の同乗者の操作によりテレビモードにされたり、ナビゲーションモードのホテル情報検索画面にされることがある。従来のナビゲーション装置であれば、このときは刻々変化する目的地到達に関する情報を表示しない。
【００２６】
そこで、本発明のナビゲーション装置の情報制御回路（１）は、経路案内以外のとき（ナビゲーションモードとテレビモードに係わらず）、経路案内の監視をしていれば（Ｓ２２のＹ）、図８に示す如く、右下に目的地への到着予測時刻と現在地から目的地までの距離を重ねて表示する。これにより、同乗者は経路案内以外の画面に切り替えられても、刻々変化する目的地への到着に関する情報を知ることができる。
【００２７】
尚、上述の実施例はスクリーンセーバのときに、到着予測時刻と現在地から目的地までの距離を重ねて表示させたが、重ねて表示する情報は走行に伴って変化する目的地到達の情報であればよく、例えば、目的地到達に要する予測時間でもよい。
【００２８】
尚、上述の実施例はスクリーンセーバでナビゲーション画面やテレビ画像を消していたが、スクリーンセーバに限定するものではなく、デジカメなどの静止画像や無表示画面でもよい。
【００２９】
更に、ナビゲーションモード以外のモードはテレビモードに限定するものでもなく、カラオケモードやＣＤモードでもよい。
【００３０】
また更に、走行中に運転席用のナビゲーション画面の表示を許容した場合は、経路案内でない画面、例えば、ホテル検索画面のときに、走行に伴って変化する目的地到達の情報を重ねて表示させてもよい。
【００３１】
即ち、登録した目的地の経路を走行している場合、経路案内の画面でないときは、走行に伴って変化する目的地到達の情報を重ねて表示させることにより、常時、刻々変化する目的地到達の情報を表示させる。
【００３２】
【発明の効果】
上述の如く、本発明は、経路案内を監視しながら経路案内以外の画面を表示させるナビゲーション装置に関するものであり、経路案内以外の画面を表示しているとき、走行に伴って変化する目的地到達の情報を表示する。これにより、刻々変化する情報を常時報知することができる。例えば、目的地を通り過ぎたり、予定経路から外れることを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施例の要部の構成を示すブロック図である。
【図２】運転席用の制御動作を示すフローチャートである。
【図３】後部座席用の制御動作を示すフローチャートである。
【図４】経路案内の画面を示す図である。
【図５】スクリーンセーバ画面を示す図である。
【図６】スクリーンセーバ画面に目的地到達の情報を重ね表示させた画面を示す図である。
【図７】テレビ画面を示す図である。
【図８】テレビ画面に目的地到達の情報を重ね表示させた画面を示す図である。
【符号の説明】
１    制御回路
３    ＧＰＳ即位手段
５    テレビ受信回路
６１  運転席用の表示器
６２  後部座席用の表示器
９１  ナビ／ＴＶキー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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