(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
縦長状のタンク本体上面に開口された給油口と、軸を支点として開閉自在とし且つ弾性部材により開方向へ付勢される基部と、該基部の外側に設けられる給油口キャップと、該給油口キャップ内に設けられた給油弁装置と、前記給油口と前記給油口キャップとを密接させると共にこの密接状態を保持及び解除する係止手段とを備え、前記係止手段の解除によって前記基部は前記軸を支点に前記弾性部材により回転されるようにしたものに於いて、前記基部の回転速度を抑制するロータリーダンパーを設けたことを特徴とするカートリッジ式給油タンク。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は石油ストーブや石油ファンヒーター等の石油燃焼器具に用いるカートリッジ式給油タンクに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来よりこの種のものに於いては、例えば実公平５−１２６０７号公報に開示されているように、基部に設けた給油口キャップを基部の一端側に設けた軸を支点に起伏自在とし、また軸にねじりコイルバネを設けて常に給油口を開口する方向に基部を付勢し、更に基部の他端側に係止手段を設けることで、手を汚すことなくワンタッチで給油口の開閉が行えるようにしたものであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところでこの従来のものでは、給油口キャップは給油弁装置やパッキンを有しているため重量があり、給油タンク内に灯油が全くない空の状態では給油タンクの重心が給油口側の高位置になってしまうため、給油口を開口する際に、ねじりコイルバネにより回転する基部が開ききった時の反動で給油タンクがグラグラと揺れ、使用者に不安感を与えるもので、特に小容量で細長い形状の給油タンクでは反動で給油タンクが転倒してしまう恐れがあるものであった。
【０００４】
また、基部の回転により、給油口キャップの内側に付着している灯油が飛び散ってしまい、床や使用者の手などを汚してしまう恐れもあるものであった。
【０００５】
ここで、ねじりコイルバネを弱い力のものに交換すればこの問題は解決するが、付勢力を弱くすると、基部の係止状態が不完全になることがあり、この時に、ねじりコイルバネにより基部を持ち上げて安全性を確保することができないものであった。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明はこの点に着目し上記欠点を解決する為、特にその構成を、縦長状のタンク本体上面に開口された給油口と、軸を支点として開閉自在とし且つ弾性部材により開方向へ付勢される基部と、該基部の外側に設けられる給油口キャップと、該給油口キャップ内に設けられた給油弁装置と、前記給油口と前記給油口キャップとを密接させると共にこの密接状態を保持及び解除する係止手段とを備え、前記係止手段の解除によって前記基部は前記軸を支点に前記弾性部材により回転されるようにしたものに於いて、前記基部の回転速度を抑制するロータリーダンパーを設けたものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
係止手段２６を解除すると弾性部材２５により基部７は軸２３を支点として開方向に回転するもので、このとき基部７の回転速度はダンパー手段３５により抑制されるため、基部７は緩やかに回転するので、給油弁装置８を有した給油口キャップ６を備えた重量のある基部７が開ききったときの反動で給油タンク１がぐらついたり転倒したりすることがなく、更に給油口キャップ６の内側に付着した灯油が飛び散ることもない。
【０００９】
また、弾性部材２５の付勢力を弱くしなくても良いので、係止手段２６を不完全に係止したときは、弾性部材２５の付勢力にて基部７は開方向へ回転させるので、給油口２と給油口キャップ６が密接していないことを知らしめることができ、不完全な係止状態で給油タンク１を倒立させてしまうことによって灯油を大量にこぼしてしまうという危険を防止して、安全性を確保することもできる。
【００１０】
【実施例】
次にこの発明に係るカートリッジ式給油タンクを図面に示された一実施例で説明する。
１は縦長状で周知の石油ストーブや石油ファンヒーター等の石油燃焼器具に用いるカートリッジ式のタンク本体で、一壁面に螺子を形成した給油口２を突出開口している。
【００１１】
前記給油口２を設けた側の壁面で且つ給油口２の根元に板状の固定板３を接着剤等の接着手段を介して接着した後、螺子を形成し略ラッパ状の押さえ環４を給油口２に螺合し、その先端の押圧部５で押圧し固定板３を固定し、更にこの時押さえ環４の後端は給油口２の先端より高さを低くしている。
【００１２】
６は固定板３に支持される基部７のほぼ中央より外側へ突設した逆凹状の給油口キャップで、該給油口キャップ６の外径は給油口２及び押さえ環４の外径より大と成し、且つその高さは給油口２より低くしている。
【００１３】
８は灯油を落差で供給する給油弁装置で、給油口キャップ６内中央にカシメられて取り付けられ、開閉弁９と心棒１０と該開閉弁９を常に弾設するスプリング１１と連通口（図示せず）を有した弁ケース１２とから構成されている。
【００１４】
１３は給油口キャップ６の内面に取り付けられる耐油性で筒状のパッキンで、上下端には外方に延びたテーパー部１４・１５が設けられ、更にこのテーパー部１４・１５間にはパッキン１３の伸縮をガイドする金属製のガイド筒１６と、パッキン１３の抜けを複数のダボ１７との係止で防止する合成樹脂製のパッキン支持筒１８とを間にコイル状のスプリング１９を介在させて備えている。
【００１５】
前記パッキン１３の両テーパー部１４・１５内端には、給油口キャップ６内面と密接する上舌状部２０と、閉蓋時給油口２上端と密接する下舌状部２１とが設けられ、この上舌状部２０は先端部をあまり突出させず巻き込みを防止しながら受圧面積を広くする為に、根元部を内方にく字状に切欠いて形成している。
【００１６】
又パッキン１３のほぼ中央部には、パッキン１３の伸縮を吸収する内方に突出した伸縮吸収部２２が形成され、この突部の深さはパッキン１３の肉厚の２倍以内として、収縮力を抑え上・下舌状部２０・２１のシール性を良好としている。
【００１７】
前記基部７はその周縁を下方に屈曲させると共に、一方は軸２３を支持するカーリング状の支持部２４を設け、対応する固定板４の端部にも軸２３を支持するカーリング状の支持部（図示せず）を設け基部７を回転可能とすると共に、軸２３は基部７に固着されているものである。
【００１８】
又前記軸２３には基部７をタンク本体１の反対方向に持ち上げるように作用するねじりコイルバネよりなる弾性部材２５が設けられ、基部７全体が軸２３を支点にして給油口キャップ６が給油口２を覆い、パッキン１３に密接するよう起伏自在に成す。
【００１９】
２６は給油口２と給油口キャップ６との密接状態の係止及び係止解除を行う係止手段で、固定板３から切り起こされた１対の支持片２７に固定された係止ロット２８と、基部７側で係止ロット２８と対向する位置に備えられたＬ字状のフック金具２９とで構成されている。
【００２０】
前記フック金具２９は基部７より切り起こされた１対の軸支片３０に挿通する支軸３１で、Ｌ字状の中間部を軸支することで回動自在に取り付けられ、一方下部には係止ロット２８に係止するカギ形の溝で形成された係止部３２を備え、他方上面には平板状で基部７に開口された操作窓３３に露呈する押しボタン部３４が形成され、更に支軸３１には係止部３２側を係止ロット２８との係止側に常に引っ張ると共に、逆の押しボタン部３４側を基部７の操作窓３３側に押し上げる方向に力を作用させるバネ（図示せず）が備えられている。
【００２１】
基部７を給油口２側に押して行くと、フック金具２９の下端が係止ロット２８に当接し、更に押し込むことでフック金具２９がバネに反して係止ロット２８とは反対側にやや回転することで、フック金具２９下端が係止ロット２８を乗り越えて係止部３２が該係止ロット２８に係止するものであり、又この状態で操作窓３３に露呈している押しボタン部３４をバネに反してタンク本体１側に押し込むことで、フック金具２９が回動して係止部３１と係止ロット２８との係止が解除されるものである。
【００２２】
更に押しボタン部３４は基部７表面の操作窓３３には、一段下がった状態でやや凹んで露呈され、基部７表面とは同一面上としないことで、表面が物にぶつかることで不用意に押しボタン部３４が押され、係止が解除されて給油口２が開口し灯油がこぼれることを防止するものである。
【００２３】
３５は固定板３に固定された支持片３６にネジ止めされたロータリーダンパーよりなるダンパー手段で、内部の粘性流体を小孔に通過させて減衰作用を生じさせるものであって、そのダンパーギア３７を軸２３に固定された扇状ギア３８とかみ合わせており、ダンパー手段３５の減衰作用によって基部７の回転速度を抑制するものである。
【００２４】
次に給油タンク１に灯油を給油する場合は、給油口キャップ６側を上にした状態で床に置き、この状態で基部８表面の操作窓３３に露呈する押しボタン部３４を人差し指１本で押圧すれば、フック金具２９はバネに反して支軸３１を支点に、押しボタン部３４が下方に又係止部３２が上方に向かってやや回転するので、係止部３２は係止ロット２８との係止が解除され、基部７は弾性部材２５の反発作用で軸２３を支点として自動的に起立する。
【００２５】
このとき、弾性部材２５の反発作用により基部７は軸２３を支点として回転すると共に、軸２３に固定された扇状ギア３８も同軸に回転してダンパーギア３７を回転させ、ダンパー手段３５の速度減衰作用により基部７の回転速度を抑制するので、基部７は緩やかに回転して給油口キャップ６を開口し、この状態でホースポンプ等で灯油の給油を行えば良いものである。
【００２６】
このように基部７は緩やかに回転するので、基部７の回転力によって給油タンク１がぐらつくこともなく使用者に安心感を与え、更に給油口キャップ６内側に付着している灯油が飛び散ることがなく床や使用者の手を汚してしまう恐れもないものである。
【００２７】
一方給油後は、基部７を手で弾性部材２５に反して給油口２側に押し込めば、フック金具２９の下端が係止ロット２８に当接し、バネのバネ力に反してやや回転して係止ロット２８を乗り越えることで、係止部３２が係止ロット２８に係止し、「パチン」と言う音と共に基部７が固定板３に係止され、給油口２と給油口キャップ６が密接状態となるものである。
【００２８】
このとき、係止部３２が係止ロット２８に係止されなかったときには、従来と同じく弾性部材２５の反発作用により不完全な係止状態を解除されて、基部７を上方へ持ち上げて軸２３を支点に回転させるので、使用者は給油口キャップ６が閉じられていないことを認識することができ、安全性を確保することができる。
【００２９】
【発明の効果】
以上のようにこの発明によれば、基部は緩やかに回転するので、基部が開ききったときの反動によって給油タンクがぐらつくことも転倒してしまうこともなく使用者に安心感を与え、更に給油口キャップ内側に付着している灯油が飛び散ることがなく床や使用者の手を汚してしまう恐れもないものであると共に、不完全な係止状態を弾性部材の反発作用により解除できて安全性も確保できるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施例を付した給油タンクの開蓋状態の要部断面図。
【図２】同閉蓋状態の要部断面図。
【図３】同開蓋状態の要部拡大側面図。
【図４】同閉蓋状態の給油口キャップの断面図。
【符号の説明】
１  タンク本体
２  給油口
３  固定板
６  給油口キャップ
７  基部
８  給油弁装置
２３  軸
２５  弾性部材
２６  係止手段
３５  ダンパー手段
【図１】
0003818803.tif 000002
【図２】
0003818803.tif 000003
【図３】
0003818803.tif 000004
【図４】
0003818803.tif 000005