(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
水平テストフロア上に載置した試験車両のヘッドライトの照射光を所定間隔存して受け入れ且つ左右横行と前後進及び上下昇降及び左右回動可能に設けた板状鉛直スクリーンと、ヘッドライトのビームセンタ突起に照射すべく該スクリーンの中央部位に垂設させた走行ビームの照射中心設定用のレーザ発振器と、該スクリーンの中央鉛直上部部位に垂設させた車両正対用のレーザ発振器と、前記スクリーンの中央部位に照射中心を持つ走行ビームに対し下向きに設定したすれ違いビームのカットラインの上下許容範囲を示すマーキングとを、設けたことを特徴とするヘッドライト調整器。
【請求項２】
前記照射中心設定用のレーザ発振器及び正対用のレーザ発振器の照射パターンは、点状照射パターンを有する構成とした請求項１記載のヘッドライト調整器。
【請求項３】
前記正対用のレーザ発振器は、点状照射パターンを有する構成とした請求項１記載のヘッドライト調整器。
【請求項４】
水平テストフロア上に載置した試験車両のヘッドライトの照射光を所定間隔存して受け入れ且つ左右横行と前後進及び上下昇降及び左右回動可能に設けた板状鉛直スクリーンと、ヘッドライトのビームセンタ突起に照射すべく該スクリーン中央部位に垂設させた走行ビームの照射中心設定用と正対用とを兼ねたレーザ発振器と、該スクリーンの中央部位に照射中心を持つ走行ビームに対し下向きに設定したすれ違いビームのカットラインの上下許容範囲を示すマーキングとを設ける構成とし、前記レーザ発振器は直線状照射パターンを水平または鉛直に可変可能に構成したことを特徴とするヘッドライト調整器。
【請求項５】
前記板状鉛直スクリーンは壁掛け式に構成した請求項１及び請求項４記載のヘッドライト調整器。
【請求項６】
前記板状鉛直スクリーンはキャスタ可動式に構成した請求項１及び請求項４記載のヘッドライト調整器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、車両ヘッドライトの照射配光投影用の鉛直スクリーンに係わり、特に前記照射配光の投影を目視してカットラインの位置を調整できるヘッドライト調整器に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両のヘッドライトは、対向車両の運転者に与える眩惑を最小限に止めるべく、各種の照射配光を正確に設定される事が要求されている。照射配光には対向車両のない場合の「走行ビーム」や対向車両のある場合の「すれ違いビーム」があるが、図４に示すように、特に後者の「すれ違いビーム」Ｂｄにおける照射領域の臨界線を示すカットライン５０の位置は、「走行ビーム」の水平光軸Ａｈより下部に位置するようにして前記照射領域を下向きとすることが厳しく要求され、前記対向車両の運転者に対し大なる防眩効果を持つようにしてある。
そのため、前記カットラインの位置が厳しく規制され、適当な規制範囲に入れるべく、ヘッドライトには図５に示すように、遮蔽部材５１、５２を介在させることにより前記カットライン５０を形成させ、且つ電球５３の位置を適宜前後させカットライン５０の位置を「走行ビーム」の水平光軸Ａｈの下部の適当位置に適宜調整できるようにしてある。
【０００３】
ところで、前記「すれ違いビーム」の照射配光の測定は、特許公告平５ー５７５３３公報記載の「照射配光測定装置」に開示されているように、従来より一般に、ヘッドライトの照射光度や照射光軸の左右上下の振れを測定するヘッドライトテスタにより行なっている。
上記ヘッドライトテスタは、図６に示すように、集光レンズ５５、ハーフミラー５６、配光投影スクリーン５７等よりなる受光部６０と、該受光部をヘッドライトに正対するように照射光の光束中心位置を検出して上下昇降ないし左右横行させる正対検出部５８と、前記配光投影スクリーン５７に設けた光電センサ群により照射光の光軸の水平及び垂直方向の振れをそれぞれ検出整合させるべく受光部に設けた図示してない左右回動機構及び上下回動機構等とよりなる。
前記「すれ違いビーム」の照射配光の測定には、下記手順により「走行ビーム」の照射配光より基準となる水平光軸と垂直光軸をスクリーン５７上に設定したのち、「すれ違いビーム」のカットラインの位置を測定するようにしている。即ち、
（１）予め、受光部６０の集光レンズ５５の中心高さをヘッドライトの基準高さに合わせ、前記正対検出部５８により左右横動及び左右回動させてヘッドライトに正対させ、受光部６０の横行用レールに対し必ずしも直角に侵入してない車両に対しても対応正対させている。
（２）ついで、「走行ビーム」を点灯、上下回動機構により受光部６０を上下方向に回動させ、「走行ビーム」を垂直方向に走査して、前記投影スクリーン５７の基準水平線を「走行ビーム」の水平光軸に整合させる。
（３）ついで、左右回動機構により、受光部６０を左右方向に回動させ、前記「走行ビーム」を水平方向に走査して、前記投影スクリーン５７の基準垂直線を「走行ビーム」の垂直光軸に整合させる。
（４）次に、「すれ違いビーム」のカットラインの位置を求めるため、「走行ビーム」を「すれ違いビーム」に切り換える。
（５）ついで、上下回動機構により、受光部６０を上下に回動させ、スクリーン５７上の基準垂直軸に沿って「すれ違いビーム」を走査しカットラインの位置を求める。
【０００４】
また、最近、上記煩雑な照射配光の測定を改善するため、本願発明者等による特願平５ー８１４５４号公報記載の発明、「自然追尾装置付きヘッドライトテスタ」が下記に開示されている。即ち、図７に示すように、
受光部昇降用支柱６１の受光面側に上下に鉛直方向に一列に配設した多数のセンサ群６２と、該センサ群を照射光の配光パターンを直角に走査させることにより生ずるセンサ出力のピーク値を検出して前記受光部が照射光に対し正対させるための正対位置を検出する検出信号処理回路と、図示してないドッグとリミットスイッチ６３、６３、６３とよりなる追尾制御部、とより構成したものである。これは、前記照射配光測定装置において、車種変向の都度、予めヘッドライトの高さ及び取り付け幅に対応して、受光部６０の集光レンズ５５をヘッドライトの照射光に対し、目視による正対用ファインダ６４を介しての事前正対作業を必要とし、該事前正対作業の煩雑及び不正確さのため、前記整合作業［（１）〜（５）］を繰り返し行なわざるを得ない問題点があり、この問題を解決するため提案されたものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記、いずれの発明によるにしても、「すれ違いビーム」のカットラインの位置測定のためには、図６、図７に示す高価で煩雑な取り扱いを必要とするヘッドライトテスタの使用を必要とし、現在認証工場８３０００軒のうち２００００軒が指定工場として前記テスタの設備が義務付けられている状況である。上記指定工場以外の小規模作業場での測定及びカットラインの位置調整は不可能の状態にある。
本発明は、上記事項に鑑みなされたもので、従来より、ヘッドライトの照射光度や照射光軸及び各種の照射配光等のテストに使用されている高価で煩雑な取り扱いを必要とするヘッドライトテスタに代わる、廉価で使いやすいヘッドライト調整器の提供を目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、前記ヘッドライトテスタにおいては、ヘッドライトの照射光を集光レンズに入射させ、ハーフミラーを介し、配光投影スクリーンに投影させ、照射配光の光軸の振れ等を検出しているが、本発明は、当該ヘッドライトに鉛直スクリーンを正対させ、且つ該スクリーンにはカットラインの上下許容範囲を示すマーキングを設け、該スクリーン上に「すれ違いビーム」の照射配光を直接投影させ、当該カットラインが前記マーキング内に位置するように調整できる構成としたものである。
即ち、水平テストフロア上に載置した試験車両のヘッドライトの照射光を所定間隔存して受け入れ且つ左右横行と前後進及び上下昇降及び左右回動可能に設けた板状鉛直スクリーンと、ヘッドライトのビームセンタ突起に照射すべく該スクリーン中央部位に垂設させた走行ビームの照射中心設定用のレーザ発振器と、該スクリーンの中央鉛直上部部位に垂設させた車両正対用のレーザ発振器と、前記スクリーンの中央部位に照射中心を持つ走行ビームに対し下向きに設定したすれ違いビームのカットラインの上下許容範囲を示すマーキングとを、設けたヘッドライト調整器を提案するものである。
なお、照射中心設定用のレーザ発振器は、点状照射パターンを有する構成とし、また、正対用のレーザ発振器は、点状照射パターンを有する構成とする。
また、前記照射中心設定用のレーザ発振器は直線状照射パターンを持つ構成とし、且つ前記直線状パターンを水平または鉛直に可変可能に構成し、前記正対用レーザ発振器の代わりに、照射中心設定用と正対用に兼用できるようにしても良い。
また、前記板状鉛直スクリーンは壁掛け式に構成しても良く、または、キャスタ可動式に構成しても良い。
【０００７】
【作用】
上記技術的構成により、水平テストフロアに対し、前記鉛直スクリーンは、左右横行と前後進及び左右回動可能に設けられているため、水平テストフロアに導入された試験車両の車軸がその導入用コースラインの軸芯よりそれていても、当該車両のヘッドライトに所定距離を存して正対させることができる。
ついで、鉛直スクリーンの中央部位に点状照射パターンを有する照射中心設定用のレーザ発振器をヘッドライトのビームセンタ突起に照射できるようにし且つ前記スクリーンに垂設させてあるため、ヘッドライトの走行ビームの照射配光の水平光軸と垂直光軸は前記スクリーンの中央部位を通過するように投影される。ついで、走行ビームを下向きのすれ違いビームに切り換えた場合、前記スクリーンにはすれ違いビームのカットラインの上下許容範囲のマーキングが設けられているため、投影されたすれ違いビームの照射配光のカットラインの位置の良否のチェックには前記マーキング内に当該カットラインが位置するかどうかを目視により行なえば良く、許容範囲を外れている場合にはヘッドライトの電球の螺合位置を前後進させ簡単に適正なカットラインの位置に設定できる。
【０００８】
【実施例】
以下、図面を参照して本発明の好適な実施例を例示的に詳しく説明する。ただし、この実施例に記載されている構成部品の寸法、形状、その相対的位置等は特に特定的な記載がないかぎりは、この発明の範囲をそれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。
図１は本発明のヘッドライト調整器の概略の構成とを示す斜視図で、図２は図１に示す壁掛式ヘッドライト調整器において、テストフロア上に導入した試験車両に正対させる状況を示す斜視図である。図３は別の実施例を示すキャリア可動式ヘッドライト調整器の概略の構成を示す斜視図である。
【０００９】
図１に示すように、本発明のヘッドライト調整器は鉛直スクリーン１０と、上下昇降機構１２、１２と、左右横行機構１４ａと、左右回動機構１６と、前後進機構１７、１７と、水平のテストフロアの図示してないコースラインに直角の鉛直壁面１９と、壁面１９への取り付け部とより構成する。
前記鉛直スクリーン１０は、前記コースライン上に正しく載置された試験車両のヘッドライト２９の前面に所定間隔Ｌ（１ｍ）の間隔を存して正対させるようにした板状鉛直スクリーン１１と、前記ヘッドライトのビームセンタ突起３０に照射できるようにすべく鉛直スクリーン１１の中央部位Ｘに垂設させた点状照射パターンを有する照射中心設定用のレーザ発振器２０と、中央部位Ｘの上部鉛直部位Ｙに垂設させた点状照射パターンを有する正対用のレーザ発振器２４と、前記中央部位Ｘに照射中心を持つすれ違いビームのカットラインの上下許容範囲を示すマーキング２８と、より構成する。
前記上下昇降機構１２、１２は、鉛直スクリーン１０を鉛直に保持したまま矢印Ｇ→Ｈ、Ｇ←Ｈ方向に昇降させ、また、前記左右回動機構１６は鉛直スクリーン１０を上下昇降機構１２、１２を介して鉛直状に支持する門形アーチ１３を矢印Ａ→Ｂ、Ａ←Ｂ方向に回動させることができるように構成する。
【００１０】
また、図３に示す別の実施例のように、本発明のヘッドライト調整器をキャスタ可動式に構成しても良い。
この場合は、前記鉛直スクリーン１０は、該スクリーンを鉛直状に昇降させる上下昇降機構１２、１２を前後左右自在の方向に走行及び変進できるキャスタ台車３１上に立設させた鉛直アーチ３２の水平バー１５上を左右横行できる左右横行機構１４ｂ、１４ｂにより適宜横行できるように構成してある。
【００１１】
使用に際しては、コースライン上に導入載置された試験車両Ｍの軸芯が前記鉛直スクリーンの直角鉛直裁断面が一致しているかどうかチェックする。
即ち図２に示すように、レーザ発振器２０、及び２４を点灯し、それぞれのビーム光２１、２５により鉛直スクリーンの直角鉛直裁断面２７を形成する。ついで左右横行機構１４ａ及び上下昇降機構１２、１２によりビーム光２１が車両の中心のシンボルマーク２２を照射するように調整する。この場合前記鉛直裁断面２７が車両軸芯より外れた点２６を通っているか、または軸芯部の点２３を通っているかをどうかをチェックする。点２３を通っているときは当該車両Ｍは鉛直スクリーンに正対しているが、例えば点２６を通る場合は正対していないので下記手段により正対させる。
即ち、左右回動機構１６により矢印Ｂ方向に回動させるとともに、左右横行機構１４ａにより矢印Ｅ方向に位置補正する。ついで、図１に示すように、左右横行機構１４ａと上下昇降機構１２、１２により、鉛直スクリーン１０を当該ヘッドライト２９の前面に移動させ、ビーム光２１がヘッドライト２９のビームセンタ突起３０に照射できるようにするとともに、前後進機構１２、１２によりヘッドライトの前面との間隔を所定間隔Ｌに調整する。
上記して鉛直スクリーン１０を試験車両Ｍのヘッドライトの前面に所定間隔Ｌを存して正対させることができる。
【００１２】
上記したように、正対させた鉛直スクリーン１０の中央部位Ｘに垂設させた照射中心設定用のレーザ発振器２０より、点状照射パターンを有するビーム光２１を前記ヘッドライト２９のビームセンタ突起部３０（図５参照）に照射するようにすれば、ヘッドライト２９より鉛直スクリーンに照射される走行ビームの水平光軸はＡｈと垂直光軸はＡｖと一致する。そこで、前記走行ビームをすれ違いビームに切り換えれば、その鉛直スクリーン１０上にはすれ違いビームの照射配光は例えば３５のように投影される。
斯くして、すれ違いビームの投影照射配光３５のカットライン３６が、上下許容範囲を示すマーキング２８内にあるかどうかを目視によりチェックして、カットライン３６が前記マーキング内に位置するように、図５に示すように電球螺合部分５４を前後調整する。
【００１３】
なお、上記正対用のレーザ発振器２４の代わりに、照射中心設定用のレーザ発振器２０の照射パターンを直線状照射パターンとし、該照射パターンを水平または鉛直に設定角度を９０度回動できるようにし、例えば、鉛直スクリーンを車両に正対させるときは、前記照射パターンを垂直にして鉛直裁断面２７を形成させ、車両のシンボルマーク２２を裁断させ、鉛直裁断面２７が点２３を通るかどうかをチェックしても良い。
または、鉛直照射パターンが前記シンボルマークを通るようにさせたのち、前記照射パターンを水平照射パターンに切り換え、車両前面に投影された前記パターンの２等分点がシンボルマークと一致するように正対作業をすれば良い。
ついで、正対した車両のヘッドライト２９のビームセンタ突起３０にレーザ発振器２０の照射光が照射できるように鉛直スクリーンの位置を設定するには、水平直線状照射パターンにより上下位置を設定し、垂直直線状パターンにより左右位置を設定すれば良い。
【００１４】
【発明の効果】
本発明によれば、下記に記載する効果を奏する。
ヘッドライトの照射配光を投影するスクリーンを水平テストフロアのコースラインに対し鉛直且つ、上下昇降及び左右横行及び左右回動自在に形成してあるため、前記コースライン上に載置された車両のヘッドライトに対するスクリーンの正対作業は、確実且つ簡単な操作で行なうことができる。
また、レーザ発振器よりの点状照射パターンを有する照射中心設定用のビーム光を正対するヘッドライトのビームセンタ突起に照射するようにしたため、「走行ビーム」の水平及び垂直光軸との交点を鉛直スクリーンの中央部位に設定することができ、すれ違いビームの照射配光も前記走行ビームに対応して投影され、前記カットラインの上下許容範囲を示すマーキングにより、すれ違いビームのカットラインの良否をチェックできる。
前記「すれ違いビーム」の照射配光のカットラインの上下許容範囲を示すマーキングを予め設けてあるため、目視により試験車両のヘッドライトのカットラインに就いて、従来の高価にして複雑なヘッドライトテスタを使用することなく、直接目視によるチェックと調整ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の壁掛け式ヘッドライト調整器の概略の構成を示す斜視図である。
【図２】図１の鉛直スクリーンを試験車両に正対させる状況を示す斜視図である。
【図３】図１の別の実施例のキャスタ式ヘッドライト調整器の概略の構成を示す斜視図である。
【図４】ヘッドライトのすれ違いビームの照射配光のカットラインを示す図である。
【図５】ヘッドライトの構成を示す断面図である。
【図６】従来より使用されているヘッドライトテスタの構成を示す要部断面図である。
【図７】図６のヘッドライトテスタの正対作業の煩雑を防ぐべくなされた提案の構成を示す図である。
【符号の説明】
１０…鉛直スクリーン
１１…板状鉛直スクリーン
１２…上下昇降機構
１４ａ、１４ｂ…左右横行機構
１５…水平バー
１６…左右回動機構
１７…前後進機構
１９…鉛直壁面
２０…照射中心設定用のレーザ発振器
２１、２５…ビーム光
２７…鉛直裁断面
２８…上下許容範囲を示すマーキング
２９…ヘッドライト
３０…ビームセンタ突起部
２４…正対用のレーザ発振器
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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