(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
チェーンの走行路近傍に定置される本体ケースと、
前記チェーンの走行方向に対して軸線が交差する向きに前記本体ケースに回動自在に支持されているとともに前記本体ケース外部への突出部分を有するカム軸と、
前記突出部分に基端側が固定されているとともに先端側が走行移動するチェーンに係合して係合開始位置から離脱位置まで揺動されるチェッカーアームと、
前記離脱位置でチェッカーアームの先端側とチェーンとの係合が外れたときにチェッカーアームを前記係合開始位置まで復帰移動させる戻しバネと、
前記カム軸に固定されてカム軸の中心から半径方向外側に偏った位置にカム軸の軸線と略直角な平坦なカム面を有するプランジャ作動カムと、
前記本体ケースにカム軸の軸線と略直角方向に摺動自在に支持されて前記カム面に当接されているカムフォロアと、
前記本体ケースに設けられて前記カムフォロアと一体に摺動するプランジャを有して前記プランジャの往動時に吐出ポートに連通された給油ノズルから前記チェーンに向けて潤滑油を吐出するとともに前記プランジャの復動時に吸入ポートに連通された油タンクから潤滑油を取り込むポンプユニットとを備えて、
前記チェッカーアームがチェーンに揺動される時に前記カムフォロアがプランジャ作動カムのカム面の移動に伴ってプランジャとともに復動し、チェッカーアームの復帰移動時に前記カム面がカムフォロアを押してプランジャを往動させるように構成され、
前記チェッカーアームが前記カム軸に固定されるアーム本体と前記アーム本体の先端部に回動自在に基端部が支持されて先端部にチェーンと係合するチェッカーローラを有するダッキングアームからなり、
前記ダッキングアームが前記アーム本体の先端側延長方向への伸長位置からチェーンの通常の走行方向とは逆方向にのみ揺動可能であるとともに前記アーム本体に対して伸長位置にバネの付勢力によって保持され、チェーンの逆送時に前記バネの付勢力に抗して回動してチェーンとチェッカーローラとの係合を解除するように構成されていることを特徴とするチェッカーアーム型チェーン給油装置。
【請求項２】
前記チェッカーアームの基端側にはカム軸が嵌挿されるカム軸孔が形成されているとともに、前記カム軸孔内に先端が出没自在で且つチェッカーアームの外部から操作可能なインデックスピンと前記インデックスピンを突出方向に付勢するバネが設けられ、前記カム軸外周面にはインデックスピンの先端を選択的に嵌入させてチェッカーアームを位置決め固定するためのインデックス穴が複数箇所に形成されていることを特徴とする請求項１記載のチェッカーアーム型チェーン給油装置。
【請求項３】
前記インデックス穴はカム軸の周方向に沿った複数個所に形成されていることを特徴とする請求項２記載のチェッカーアーム型チェーン給油装置。
【請求項４】
前記インデックス穴はカム軸の軸方向に沿った複数箇所に形成されていることを特徴とする請求項２または３記載のチェッカーアーム型チェーン給油装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、チェーンの動きによって動作されてチェーンに自動的に給油を行う給油装置に関し、特に、チェーンの動きで揺動されるチェッカーアームによって給油ポンプを作動させる構造の小型チェーンや高速チェーンに適するチェッカーアーム形チェーン給油装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、移動するチェーンによって揺動されるチェッカーアームの動きをカムを介して往復動型ポンプユニットのプランジャへ伝達し、チェーンへ潤滑油の供給を自動的に行うようにした装置が、コンベヤチェーンの給油装置として用いられている。
【０００３】
図９は、このような従来のチェーン給油装置の一例を示す図であって、給油装置Ａ１は、コンベヤチェーンＡ２の走行路近傍の定位置に固定されているフレームＡ３を有している。前記フレームＡ３には、チェッカーアームＡ４とカムＡ５が固定されたカム軸Ａ６が回動自在に支持されている。
前記チェッカーアームＡ４の先端には、チェーンＡ２のローラＡ７と当接するチェッカーローラＡ８が回転自在に設けられている。
【０００４】
チェッカーアームＡ４は、チェーンＡ２の移動に伴ってローラＡ７にチェッカーローラＡ８が押されて前方に揺動してローラＡ７が通過できるようになっており、チェッカーローラＡ８がローラＡ７から外れると再び同図に示す位置までチェッカーアームＡ４が復帰するように、カム軸Ａ６に取り付けられている図示していない戻しバネによって復元トルクが付与されている。
【０００５】
一方、カムＡ５外周に形成されているカム面には、往復動型のポンプユニットＡ９のプランジャに連結されたローラフォロワＡ１０がバネＡ１１で押し付けられ、チェッカーアームＡ４がチェーンＡ２によって前方へ揺動されたときに、ポンプユニットＡ９の吸入側に連結されている図示しない油タンクからポンプユニット９Ａへ潤滑油が吸入され、チェッカーアームＡ４の復帰移動時にポンプユニットＡ９の吐出側に連結されている給油ノズルＡ１２の先端からチェーンＡ２に向けて潤滑油が吐出されるように構成されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
前述した構造の従来のチェッカーアームを用いた給油装置は、比較的大型で移動速度の遅いコンベヤチェーンを対象として開発されているもので、ポンプユニットのプランジャに連結されているローラフォロアをカム外周面の輪郭に追従させて動作させる構造であるため、チェッカーアームの揺動角度が約３８゜と大きくなり、プランジャを高速動作させることが難しく、ローラやブシュ間のピッチの小さな小型のチェーンや高速駆動されるチェーンには不向きであった。
【０００７】
また、チェーンが逆送することがある場合には、チェッカーアームが逆方向に移動するチェーンのローラと干渉することを避けるために、カムとカム軸との間にクラッチを組み込み、カム軸に設けた操作つまみを回転させてチェッカーアームを退避位置まで回転させる機構や退避位置にチェッカーアームを保持しておくストッパ機構等を給油装置に付加する必要があるため、部品点数が多く構造が複雑化して製造コストが高くなるという問題があった。
【０００８】
また、例えば垂直方向に走行するチェーンに用いるためには、給油装置を縦に向きを変えて据え付けなければならず、その際、給油装置内の可動部品は一般的にオイルバスによる潤滑が行われているため、装置内部のエア抜きの方向を考慮しなければならず、エア抜きパイプの付け替え等が必要となる場合もあった。
【０００９】
そこで、本発明はこのような従来技術の問題を解決し、小型チェーンや高速チェーンへの給油を効率良く確実に行うことができ、また、構造が簡単で製造コストを安くでき、さらに、チェーンの設置方向に柔軟に対応することができるチェッカーアーム型チェーン給油装置を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、本発明のチェッカーアーム型チェーン給油装置は、チェーンの走行路近傍に定置される本体ケースと、前記チェーンの走行方向に対して軸線が交差する向きに前記本体ケースに回動自在に支持されているとともに前記本体ケース外部への突出部分を有するカム軸と、前記突出部分に基端側が固定されているとともに先端側が走行移動するチェーンに係合して係合開始位置から離脱位置まで揺動されるチェッカーアームと、前記離脱位置でチェッカーアームの先端側とチェーンとの係合が外れたときにチェッカーアームを前記係合開始位置まで復帰移動させる戻しバネと、前記カム軸に固定されてカム軸の中心から半径方向外側に偏った位置にカム軸の軸線と略直角な平坦なカム面を有するプランジャ作動カムと、前記本体ケースにカム軸の軸線と略直角方向に摺動自在に支持されて前記カム面に当接されているカムフォロアと、前記本体ケースに設けられて前記カムフォロアと一体に摺動するプランジャを有して前記プランジャの往動時に吐出ポートに連通された給油ノズルから前記チェーンに向けて潤滑油を吐出するとともに前記プランジャの復動時に吸入ポートに連通された油タンクから潤滑油を取り込むポンプユニットとを備えて、前記チェッカーアームがチェーンに揺動される時に前記カムフォロアがプランジャ作動カムのカム面の移動に伴ってプランジャとともに復動し、前記チェッカーアームの復帰移動時に前記カム面がカムフォロアを押してプランジャを往動させるように構成されている。
【００１１】
そして、前記チェッカーアームは、前記カム軸に固定されるアーム本体と前記アーム本体の先端部に回動自在に基端部が支持されて先端部にチェーンと係合するチェッカーローラを有するダッキングアームからなり、前記ダッキングアームが前記アーム本体の先端側延長方向への伸長位置からチェーンの通常の走行方向とは逆方向にのみ揺動可能であるとともに前記アーム本体に対して伸長位置にバネの付勢力によって保持され、チェーンの逆送時に前記バネの付勢力に抗して回動してチェーンとチェッカーローラとの係合を解除するように構成されている。
【００１２】
また、前記チェッカーアームの基端側にはカム軸が嵌挿されるカム軸孔が形成されているとともに、前記カム軸孔内に先端が出没自在で且つチェッカーアームの外部から操作可能なインデックスピンと前記インデックスピンを突出方向に付勢するバネが設けられ、前記カム軸外周面にはインデックスピンの先端を選択的に嵌入させてチェッカーアームを位置決め固定するためのインデックス穴が複数箇所に形成されていることも望ましい。
【００１３】
そしてさらに、前記インデックス穴はカム軸の周方向に沿った複数個所に形成されていることが望ましく、また、カム軸の軸方向に沿った複数箇所に形成されていることも望ましい。
【００１４】
【作用】
チェッカーアームが走行するチェーンのブシュまたはローラと係合して揺動されるときに、チェッカーアームと共にカム軸に固定されているプランジャ作動カムのカム面が後退し、カムフォロアがポンプユニットのプランジャを伴って前記カム面の動きに追従して移動する。この際、プランジャは潤滑油を吸入する向きに動き、ポンプユニットの吸入ポートに連通されている油タンク内の潤滑油がポンプユニット内に取り込まれる。
【００１５】
チェーンがさらに前進してチェッカーアームとチェーンの係合が外れると、チェッカーアームは、戻しバネの復元力によって原位置へ素早く復帰移動する。この際、プランジャ作動カムのカム面がカムフォロアを押し、前記プランジャは、カムフォロアを介して潤滑油の吐出する向きに動かされる。
その結果、ポンプユニットの吐出ポートから給油ノズルに向けて潤滑油が吐出され、給油ノズルから潤滑油がチェーンに向けて高速度で噴射される。
【００１６】
また、前記チェッカーアームがカム軸に固定されるアーム本体と前記アーム本体の先端部に基端部が回動自在に支持され先端部にチェーンと係合するチェッカーローラを有するダッキングアームから構成されている場合には、チェーンが通常の走行方向に移動する場合には、アーム本体とダッキングアームとは一体となってカム軸の中心まわりに揺動し、前述した給油動作が行われる。
【００１７】
一方、チェーンの逆走時には、チェーンのブシュまたはローラにチェッカーローラが押されると、ダッキングアームはその基端部を中心に回動してチェーンの逆走を可能とする。
【００１８】
さらに、前記チェッカーアームの基端側に形成されたカム軸孔にカム軸が嵌挿され、カム軸外周面の複数箇所に形成されているインデックス穴にチェッカーアームに設けられたインデックスピンの先端を選択的に嵌入させてカム軸にチェッカーアームを固定するようにした場合には、インデックスピンの抜き差し操作だけでカム軸にチェッカーアームを簡単に固定することができ、また、必要に応じチェッカーアームの位置を容易に変更することができる。
【００１９】
この際、インデックス穴がカム軸の周方向に沿った複数個所に形成されている場合には、給油装置の取付姿勢を水平に保ったままで、様々な角度で走行するチェーンに対応させることができる。また、インデックス穴がカム軸の軸方向に沿った複数箇所に形成されている場合には、インデックスピンを差し込むインデックス穴をカム軸の軸方向に選択することにより、チェーンのサイズに応じたチェーンの幅方向のチェッカーアームの最適な係合位置を選択してカム軸に固定することができる。
【００２０】
【実施例】
以下、図面に基づいて本発明の実施例を説明する。図１は、本発明の１実施例を示すチェッカーアーム型チェーン給油装置の斜視図、図２はその右側面図、図３はその一部切欠断面を示す平面図であって、給油装置１は、チェーン２の走行路側方の定位置に設置され、その本体ケース３の下部に設けられているベース３Ａが、チェーン２の走行路近傍の図示していない取付部にボルトで締結固定されている。
【００２１】
本体ケース３の上部にはポンプユニット４が設けられていて、その吸入側ポート４Ａは吸入側配管５によって、潤滑油が貯留されている油タンク６に連結されている。
【００２２】
また、前記ポンプユニット４に設けられている２つの吐出側ポート４Ｂは、それぞれ２つの吐出側配管７によってチェーン２の上方左右両側に配置されている一対の給油ノズル８に連結されている。
【００２３】
また、チェーン２の移動によってポンプユニット４を駆動するためのチェッカーアーム９が給油装置１の本体ケース３から外部への突出したカム軸１０に固定されている。
前記チェッカーアーム９の先端にはチェッカーローラ９Ａが回転自在に設けられていて、前記チェッカーローラ９Ａは、図４に示すように走行移動するチェーン２のローラＲに係合して揺動し、カム軸１０を回動させるようになっている。
【００２４】
次に図５は、給油装置１の内部構造を示す断面図であって、本体ケース３内部において、カム軸１０にはプランジャ作動カム１１が固定されている。前記プランジャ作動カム１１にはカム軸１０の中心から半径方向外側に偏った位置にカム軸１０の軸線と略直角な平坦なカム面１１Ａが形成されている。
【００２５】
なお、カム面１１Ａは、チェッカーアーム９が図１に示すように下方を向いている状態ではほぼ水平になっている。また、プランジャ作動カム１１には、カム軸１０に対してカム面１１Ａの反対側に、下方を向いたストッパ面１１Ｂが形成されている。
【００２６】
図３に示すように、カム軸１０の後端部には、ゼンマイ状の戻しバネ１２が取り付けられていて、戻しバネ１２によってカム軸１０は、図５における時計方向のトルクが付加されて、ストッパ面１１Ｂをストッパ１３の上端に常時当接する状態に付勢している。
【００２７】
プランジャ作動カム１１のカム面１１Ａには、本体ケース３に上下方向に形成されているガイド孔３Ｂに軸方向に摺動自在に嵌挿されているカムフォロア１４の下端が当接されている。
【００２８】
前記カムフォロア１４は、その上端にプランジャ当接部１４Ａが設けられており、前記プランジャ当接部１４Ａの上面には、ポンプユニット４のプランジャ１５の下端が当接されている。前記プランジャ１５は、シリンダ孔１６に対して油密状態で上下方向に摺動自在に嵌挿されている。
【００２９】
また、プランジャ１５はその下端部周囲に形成されている鍔状のバネ受部１５Ａとシリンダ１６の下端面との間に装着されている圧縮バネ１７によって下方に付勢されていて、プランジャ１５を介してカムフォロア１４の下端はプランジャ作動カム１１のカム面１１Ａに押し付けられている。
【００３０】
なお、カム面１１Ａが受ける押し下げ力によって、カム軸１０には図５における反時計回りのトルクが作用するが、前述した戻しバネ１２の付勢トルクの方が大きく設定されているため、チェッカーアーム９に外力が作用していない状態では、ストッパ面１１Ｂはストッパ１３の上面と当接した位置にある。
【００３１】
一方、シリンダ１６の内部は、潤滑油をシリンダ１６側から吐出側配管７側へのみ通過させるボールチェック弁１８を介して吐出側ポート４Ｂに連通している。なお、図示していないが、吐出側ポート４Ｂは２つあるため、もう一つの吐出側ポート４Ｂに対応した前述したものと同一構造のボールチェック弁、シリンダ、プランジャ等が設けられている。
【００３２】
一方、詳細に図示していないが、吸入側ポート４Ａはシリンダ１６内のボールチェック弁１８とプランジャ１５の上端面との間に潤滑油中の異物を濾過するフィルタと潤滑油をシリンダ１６側へのみ通過させるボールチェック弁とを介して連通されている。
【００３３】
前述したように構成されている給油装置１は、図１に示すように設置してチェーン２を走行させると、図４に示すようにチェッカーアーム９先端に設けられているチェッカーローラ９ＡがローラＲに同図左方から係合し、カム軸１０に取り付けられている図３の戻しバネ１２の付勢力に抗してチェッカーアーム９を図４の仮想線で示した位置まで反時計回りに揺動させる。
【００３４】
そうすると、図５に示すプランジャ作動カム１１がカム軸１０とともに反時計方向に回動して、カム面１１Ａは下方へ移動し、圧縮バネ１７で下方へ付勢されているプランジャ１５とカムフォロア１４は下降する。
【００３５】
プランジャ１５の下降によって、シリンダ１６内には吸入側ポート４Ａを介して図１の油タンク６内の潤滑油が流入する。なお、油タンク６は、吸入側ポート４Ａへ吸入側配管５を通って潤滑油が重力で供給されるように、ポンプユニット４よりも高所に設置されている。
【００３６】
そして、図４に仮想線で示すように揺動されたチェッカーアーム９下端のチェッカーローラ９Ａからチェーン２のローラＲが離脱すると、チェッカーアーム９は、前記戻しバネ１２の付勢力によって、時計回りに揺動して同図実線で示す原位置へ復帰する。
【００３７】
この時、図５に示すように、プランジャ作動カム１１の時計回りの回転によって、カム面１１Ａがカムフォロア１４を急速に押し上げ、前記カムフォロア１４を介してプランジャ１５が押し上げられる。
【００３８】
その結果、シリンダ１６内のボールチェック弁１８とプランジャ１５の上端面との間に満たされていた潤滑油は、前記ボールチェック弁１８から吐出側配管７に向けて吐出され、図１に示す給油ノズル８から高速度でチェーン２に吹き付けられる。
【００３９】
そして、チェッカーアーム９が原位置まで復帰した後、チェッカーローラ９Ａは後続のローラＲに係合して、再び前述した動作が繰り返される。なお、本実施例では、一回に一つの給油ノズル８からチェーン２に吹き付けられる潤滑油の量は極めて少なく、０．０５ＣＣ程度である。
【００４０】
次に、図６はチェッカーアーム９の側面図、図７はその内部構造を示す断面図であって、チェッカーアーム９は、チェッカーローラ９Ａが先端部に取り付けられているダッキングアーム９Ｂと、前記ダッキングアーム９Ｂの基端部が枢支ピン９Ｃを介して先端部に回動自在に連結されているアーム本体９Ｄから構成されている。
【００４１】
前記ダッキングアーム９Ｂは、図６に実線で示すアーム本体９Ｄの先端側延長方向への伸長位置から、同図仮想線で示すようにチェーン２の通常の走行方向とは逆方向にのみ枢支ピン９Ｃ回りに揺動可能になっており、伸長位置から前方への回動は、ダッキングアーム９Ｂの前端面に伸長位置で当接する移動規制板９Ｅによって阻止されている。
【００４２】
また、ダッキングアーム９Ｂの基端部上面には、バネプランジャ９Ｆの下端面が圧縮バネ９Ｇによって押し付けられてダッキングアーム９Ｂが伸長位置に保持されており、チェーン２が通常の走行方向に移動している場合には、前述した図４に示すように、ダッキングアーム９Ｂはアーム本体９Ｄと一体となってカム軸１０を中心に揺動する。
【００４３】
一方、チェーン２が逆送する場合には、アーム本体９Ｄはカム軸１０に固定されている前述した図５のプランジャ作動カム１１のストッパ面１１Ｂとストッパ１３との当接によって、逆送方向には揺動が阻止されているため、チェーン２のローラＲによってチェッカーローラ９Ａが押されると、ダッキングアーム９Ｂのみが圧縮バネ９Ｇの付勢力に抗して枢支ピン９Ｃ回りに図７の時計方向に回動してローラＲを通過させる。
【００４４】
ローラＲがチェッカーローラ９Ａから外れた後、ダッキングアーム９Ｂの揺動角が小さい場合には、圧縮バネ９Ｇの付勢力がバネプランジャ９Ｆを介してダッキングアーム９Ｂを伸長位置まで復帰移動させるが、チェーン２の逆走速度が大きかったり、ローラＲとチェッカーローラ９Ａとの干渉量が大きいために、ダッキングアーム９Ｂの揺動角が大きくなる場合には、バネプランジャ９Ｆの下端面はダッキングアーム９Ｂの基端部上面を乗り越えて後方の端面側へ移動し、ダッキングアーム９Ｂはチェーン２の逆送方向へ横向き姿勢のまま圧縮バネ９Ｇの付勢力で保持される。
【００４５】
この構造によって、チェーン２の逆送時のダッキングアーム９Ｂの揺動による枢支ピン９Ｃやバネプランジャ９Ｆ等の摩耗を少なくすることができる。なお、ダッキングアーム９Ｂが横向きのままとなった場合には、チェーン２の逆送が終了した後に人手でダッキングアーム９Ｂを伸長位置まで戻せばよい。
【００４６】
本実施例においては、チェッカーアーム９のアーム本体９Ｄの基端側に形成されているカム軸孔９Ｊにカム軸１０が嵌挿されており、カム軸１０に形成されている多数のインデックス穴１０Ａ，１０Ｂの一つにインデックスピン９Ｈの先端が嵌入してチェッカーアーム９がカム軸１０に対して固定されるようになっている。
【００４７】
すなわち、前記インデックスピン９Ｈは、アーム本体９Ｄにカム軸孔９Ｊと交差して形成されている孔９Ｉを貫通してその先端がカム軸孔９内に出没自在に設けられている。
【００４８】
前記孔９Ｉはカム軸孔９Ｊとアーム本体９Ｄの基端部外面とを連通していて、前記基端部外面の開口部付近には雌ネジが形成されている。前記雌ネジにはその中心部にインデックスピン９Ｈが貫通する孔が形成されているバネ抑えプラグ９Ｋが螺着され、前記バネ抑えプラグ９Ｋによって、孔９Ｉ内にインデックスピン９Ｈの先端をカム軸孔９Ｊ内に突出する方向に付勢している圧縮バネ９Ｌが保持されている。
【００４９】
また、インデックスピン９Ｈには操作ノブ９Ｍが取り付けられていて、前記操作ノブ９Ｍを手で引くことによって、インデックスピン９Ｈの先端をカム軸１０に設けられているインデックス穴１０Ａ，１０Ｂの一つから外すことができる。
【００５０】
そして、このままカム軸１０に対してチェッカーアーム９の位置を移動させ、インデックスピン９Ｈの先端をインデックス穴１０Ａ，１０Ｂの別の一つへ整合させて操作ノブ９Ｍを離すと、圧縮バネ９Ｌの付勢力でインデックスピン９Ｈの先端が新しい位置のインデックス穴へ嵌入し、別の位置へチェッカーアーム９を固定することができる。
【００５１】
これらのインデックス穴１０Ａとインデックス穴１０Ｂは、図７に示すようにカム軸１０の一つの軸直角断面内の周方向に９０度ずれた位置に配置されているとともに、図２及び図３に示すように、それぞれカム軸１０の軸方向に沿って等間隔で数個箇所に形成されている。
【００５２】
次に、図８は、図７に示すチェッカーアーム９の姿勢から、インデックスピン９Ｈの先端をインデックス穴１０Ｂへ差し替えてカム軸１０に横向きに固定した状態を示すものであって、チェーン２に対して給油を行わない状態では、チェッカーアーム９をこの姿勢にして、チェッカーローラ９Ａがチェーン２のローラと干渉しないようにする。
【００５３】
また、図８の向きにチェッカーアーム９を取り付けている場合には、図示は省略するが、縦方向下向きに走行するチェーンに給油することが可能となる。この場合、給油装置１の姿勢はそのままで良いため、ポンプユニット４の姿勢を９０度傾転させて使用する場合のようにエア抜き等を別途設ける必要はない。
【００５４】
本実施例のものでは、使用するチェーン２のサイズやベース３Ａの取付位置に応じて、カム軸１０の軸方向へ配列されている最適なインデックス穴１０Ａ，１０Ｂへインデックスピン９Ｈを移動して固定することができる。
【００５５】
なお、カム軸１０に形成されるインデックス穴の数や位置は、必要に応じて適宜選択することにより、例えば、斜め方向に走行駆動されるチェーンに対しても用いることが可能である。
【００５６】
前述した実施例では、チェッカーアームをアーム本体と先端にチェッカーローラが設けられたダッキングアームから構成されるものを用いているが、チェーンが一方向へのみ走行駆動され、逆送することがない場合には、チェッカーアームを単一部品として構成することができる。
【００５７】
また、ローラチェーンの他、ブシュドチェーンにも使用することができるが、特にローラチェーンではチェッカーローラを省略して、チェッカーアーム先端を直接チェーンのローラに係合させるようにしてもよい。
【００５８】
さらに、本発明の給油装置１を両方向に駆動されるチェーンに用いる場合には、チェッカーアームにダッキングアームを有するものを用いるとともに、互いに給油動作を行うチェーンの走行方向が反対に設定されている２組の給油装置１を用いればよい。
【００５９】
なお、この場合には、図７におけるバネプランジャ９Ｆの下端面とダッキングアーム９Ｂの基端部上面の接触部分の形状を最適化するか、あるいは、圧縮バネ９Ｇに代えて、枢支ピン９Ｃ回りに捩りコイルバネを介装する等の方法で、チェーンが逆方向に走行した後順方向に走行する際に、ダッキングアームの逆送時の回動角が大きくても確実に伸長位置へ復元するようにしておく必要がある。
【００６０】
さらに、本実施例では、プランジャ作動カムがカムフォロアを介してポンプユニット４のプランジャを吐出動作させる構造になっているが、給油装置１をより小型化するために、カムフォロアをプランジャと一体化し、プランジャの下端にプランジャ作動カムのカム面を直接当接させる構造としてもよい。
【００６１】
【発明の効果】
以上に説明したように、請求項１に記載されている発明によれば、チェッカーアームがチェーンのローラやブシュとの係合が外れて付勢手段の復元力によって原位置へ復帰移動する際に、プランジャ作動カムのカム軸の中心から半径方向外側に偏った位置にカム軸と略直角な平坦なカム面で、ポンプユニットのプランジャと一体に移動するカムフォロアを押してポンプユニットに吐出動作を行わせているため、１５゜〜３０゜程度の小さなチェッカーアームの揺動角で潤滑油を瞬時にチェーンに給油することができ、小型でローラピッチの狭いチェーンや高速走行するチェーンに対応することができる。
【００６２】
また、チェーンに向けて給油ノズルから噴射される潤滑油の速度を高めて霧状に吹き付けることができるため、少ない吐出量で効率良くチェーンの潤滑を行うことができ、潤滑油の消費量を少なくすることができる。
【００６３】
また、チェーンの逆送時にカム軸が動かずダッキングアームのみが回動する構造のため、逆送時にカム軸とポンプユニットのプランジャとの連動を断ち切るクラッチ機構が不要になり、給油装置を軽量化できるとともに、構造が簡略化されて製造コストを安くすることができる。
【００６４】
また、請求項２に記載されている発明によれば、前記効果に加えてさらに、カム軸に対するチェッカーアームの取付位置を簡単に変更することができる。
【００６５】
特に、請求項３に記載されている発明によれば、前記効果に加えてさらに、給油装置の取付姿勢を水平に保ったままで、様々な角度で走行するチェーンに対応させることができ、装置内部の部品をオイルバス潤滑するために設けられるエア抜きパイプの付け替えが不要となり、据え付け作業が容易になる。
【００６６】
また、請求項４に記載されている発明によれば、前記効果に加えてさらに、給油装置の取付位置を変えることなく、チェーンのサイズに応じてチェーンの幅方向にチェッカーアームの係合位置が適正な位置となるように容易に調整することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のチェッカーアーム型チェーン給油装置の一実施例を示す斜視図。
【図２】本発明のチェッカーアーム型チェーン給油装置の右側面図。
【図３】本発明のチェッカーアーム型チェーン給油装置の一部切欠断面を含む平面図。
【図４】本発明のチェッカーアーム型チェーン給油装置の使用時の状態を示す正面図。
【図５】本発明のチェッカーアーム型チェーン給油装置の内部構造を示す断面図。
【図６】本発明のチェッカーアーム型チェーン給油装置におけるチェッカーアームの側面図。
【図７】本発明のチェッカーアーム型チェーン給油装置におけるチェッカーアームの内部構造を示す断面図。
【図８】本発明のチェッカーアーム型チェーン給油装置のチェッカーアームを横向き姿勢にした状態を示す正面図。
【図９】従来のチェッカーアーム形チェーン給油装置の概略構造を示す断面図。
【符号の説明】
１          給油装置                    ２        チェーン
３          本体ケース                  ３Ａ      ベース
３Ｂ        ガイド孔                    ４        ポンプユニット
４Ａ        吸入側ポート                ４Ｂ      吐出側ポート
５          配管                        ６        油タンク
７          配管                        ８        給油ノズル
９          チェッカーアーム            ９Ａ      チェッカーローラ
９Ｂ        ダッキングアーム            ９Ｃ      枢支ピン
９Ｄ        アーム本体                  ９Ｅ      移動規制板
９Ｆ        バネプランジャ              ９Ｇ      圧縮バネ
９Ｈ        インデックスピン            ９Ｉ      孔
９Ｊ        カム軸孔                    ９Ｋ      バネ抑えプラグ
９Ｌ        圧縮バネ                    １０      カム軸
１０Ａ，１０Ｂ    インデックス孔        １１      プランジャ作動カム
１１Ａ      カム面                      １１Ｂ    ストッパ面
１２        戻しバネ                    １３      ストッパ
１４        カムフォロア                １４Ａ    プランジャ当接部
１５        プランジャ                  １６      シリンダ
１７        圧縮バネ                    １８      ボールチェック弁
【図１】
0003830002.tif 000002
【図２】
0003830002.tif 000003
【図３】
0003830002.tif 000004
【図４】
0003830002.tif 000005
【図５】
0003830002.tif 000006
【図６】
0003830002.tif 000007
【図７】
0003830002.tif 000008
【図８】
0003830002.tif 000009
【図９】
0003830002.tif 000010