(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
相互に嵌合接続される一組の雌雄コネクタの内、前方に開口したインナハウジングと該インナハウジングを覆いスライダを摺動可能に装着するアウタハウジングから構成され、前記インナハウジング上にハウジングロックを有するロックアームを備えた一方のコネクタと、ハウジング上に前記スライダの一端に突き当たるとともに、前記ロックアームを撓み変形させる係合突起を備えた他方のコネクタと、前記アウタハウジングに形成したスライダ収容部内を摺動する第１スライド部材と、該第１スライド部材の後方に係合される第２スライド部材と、前記第１及び第２スライド部材を互いに離反させる方向に弾性作用する弾性部材とから構成されるスライダとを備えたコネクタ嵌合構造において、
前記第２スライド部材の上部両側に形成され、前記スライダを前記スライダ収容部に嵌挿することで前記アウタハウジングの内壁に形成された第１係止部に係合する第１係合アームと、
前記第２スライド部材の下部両側に形成され、前記スライダを前記スライダ収容部に嵌挿することで前記アウタハウジングの内壁に形成された第３係止部に係合するとともに、前記他方のコネクタの嵌合により係合状態が解除される第３係合アームとを備えたことを特徴とするコネクタ嵌合構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、相互に嵌合接続される一組の雌雄コネクタの少なくとも一方のハウジングに装着した弾性部材の反発力により中途嵌合を確実に防止すると共に、相手コネクタとの嵌合ロックを確実に行うためのコネクタ嵌合構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
通常、自動車等の車両には各種制御のために多数の電子機器を搭載しているので、当然のことながら機器と電源または他の機器間を電気的に接続するワイヤーハーネスやコネクタ等が多用されている。このコネクタにおいては、振動や冠水など厳しい環境で使用されるため防水機能を有すると共に、組み立て工程やメンテナンス時を考慮して、ワイヤーハーネス等を簡便に接続したり取り外すことができる様々な機能を備えている。
【０００３】
次に、従来のコネクタ嵌合構造の一例を図８乃至図１１を参照して説明する。
図８に示したようにコネクタ嵌合構造を構成する一方のコネクタである雄コネクタ５０は、所定数のソケットコンタクトを嵌入する端子収容室を備え、前方に開口したインナハウジング５２と、その上部に後述するスライダ６０を摺動可能に装着するとともに、前記インナハウジング５２外周を覆うフード部を形成するアウタハウジング５１とから構成されている。
【０００４】
前記アウタハウジング５１は、スライダ６０を収容するスライダ収容部５３を形成するためのものであり、その両側端のハウジング内壁にはスライダ６０の両側端部を案内するガイド溝５５が設けられている。このスライダ収容部５３内のインナハウジング５２上には嵌合方向の軸線に沿って前方側に自由端部を備えたロックアーム５６が一体的に設けられている。このロックアーム５６とハウジング内壁との間にスライダ６０を挿入するための側方空間５３ａが設けられている。
【０００５】
また、前記ロックアーム５６の先端上部には後述する相手側ハウジングの係合突起８３（図９参照）を係止する一対のハウジングロック５８が設けられており、中央上部には嵌合解除時に操作する押圧部５９が設けられている。このハウジングロック５８を含みロックアーム５６の前方部分には後述する雌コネクタ８０側の押圧リブ８２の挿通を許容する挿通空間５６ａが形成されている。
また、スライダ収容部５３後方の嵌合方向の軸線に沿って後方側に係止突起を有する自由端部を備え、スライダ６０の後方への移動を一時的に阻止する一対の係止アーム５７が設けられている。
【０００６】
また、前記スライダ６０は、ガイド溝５５に案内されてスライダ収容部５３内を摺動する第１スライド部材６１と、該第１スライド部材後方に係合される第２スライド部材６６と、該第２スライド部材内に保持される弾性部材である圧縮バネ７３とから構成されている。
前記第１スライド部材６１は、後方に延びると共に圧縮バネ７３の一方端と当接する一対のストッパアーム部６３、６３と、該アーム部を連結する連結部６４から成っている。この連結部６４の下方には後述する雌コネクタ８０側の押圧リブ８２が当接する当接部６５が設けられている。また、連結部６４の両側端には、第２スライド部材６６側の後述する係合アームの移動を許容する一対のスライド溝６２、６２が設けられている。
【０００７】
前記第２スライド部材６６は、ガイド溝５５内に外側部分が摺動自在に嵌入され、前端下部にロックアーム５６先端のハウジングロック５８を変位時に係止する係止部６７が前方に延設されている。この係止部６７の前端中央部分には後述する雌コネクタ８０の押圧リブ８２の挿通を許容する挿通切欠部６７ａが設けられている。
また、第２スライド部材６６の中央上部には嵌合解除時に操作する可撓性を有する操作部６９が設けられ、スライダ収容部５３内への挿着時にロックアーム５６の押圧部５９を上方から覆うようになる。
【０００８】
また、第２スライド部材６６の両側端下部には第１スライド部材６１のストッパアーム部６３に係止される可撓性を有する一対の係合アーム部６８、６８が設けられている。また、第２スライド部材６６の両内壁部分には、圧縮バネ７３を収容保持するバネ収容室７１が設けられている。よって、バネ収容室７１内に圧縮バネ７３を挿着して、ストッパアーム部６３に係合アーム部６８が係合されることで第１スライド部材６１と第２スライド部材６６は一体化される。
【０００９】
一方、他方のコネクタである雌コネクタ８０は、図９に示したように前方に開口したハウジング挿入口８４を備え、該挿入口内に所定数のピンコンタクト８５が嵌合方向に突出している。そして、そのハウジング８１上の外壁中央部分に第１スライド部材６１の当接部６５に衝き当たる押圧リブ８２が立設されており、該押圧リブの対向した両側部にロックアーム５６を撓ませ、かつハウジングロック５８を係合する一対の係合突起８３、８３が設けられている。
【００１０】
次に、上述した構成の雌雄コネクタの嵌合作用を説明する。
先ず、図８に示したスライダ６０の組付けを行う。即ち、スライダ６０の組付けは、１組の圧縮バネ７３を第２スライド部材６６内のバネ収容室７１内に挿着してから、第１スライド部材６１の一対のストッパアーム部６３、６３をバネ収容室７１内に挿入する。そして、一対の係合アーム部６８、６８をストッパアーム部６３に係合させることで圧縮バネ７３をバネ収容室７１内に保持した状態で第１スライド部材６１と第２スライド部材６６が一体化される。
【００１１】
次に、スライダ６０の雄コネクタ５０への組付けは、雄コネクタ５０の前方からスライダ収容部５３内にスライダ６０が押し込まれる。この時、第１スライド部材６１のストッパアーム部６３および連結部６４の側端部分、並びに第２スライド部材６６の側端部分がガイド溝５５内に嵌入され、第２スライド部材６６の後端部分が係止アーム５７に突き当たってスライダ６０の装着が完了する。この状態でスライダ６０は係止アーム５７に一時係止されるが、圧縮バネ７３には圧縮力は作用していない。なお、雄コネクタ８０の端子収容室内へのコンタクトの挿着についての説明は省略する。
【００１２】
次に、雌雄コネクタ５０、８０の嵌合について説明する。
図９に示すように、雄コネクタ５０のインナハウジング５２と雌コネクタ８０のハウジング挿入口８４を対峙させた状態から、雄コネクタ５０のアウタハウジング５１を雌コネクタ８０のハウジング８１に外嵌させるように雌雄コネクタ５０、８０の嵌合操作を開始する。この時、雌コネクタ８０の押圧リブ８２が第２スライド部材６６の挿通切欠部６７ａに嵌入され、図１０に示すように押圧リブ８２前端が第１スライド部材６１の当接部６５に当接する。
【００１３】
そして、嵌合操作を進めて行くと、雌コネクタ８０の押圧リブ８２が第１スライド部材６１を押し込みながら雄コネクタ５０のロックアーム５６の挿通空間５６ａ内に挿入する。この時、ロックアーム５６先端部分のハウジングロック５８の傾斜面と押圧リブ７２前端部分の係合突起８３が摺接して、ロックアーム５６先端側を雌コネクタ８０のハウジング８１側に変位させる。
従って、ハウジングロック５８先端部分が第２スライド部材６６の係止部６７に係合され、第２スライド部材６６が第１スライド部材６１と共に一体的に摺動できない状態となる。
【００１４】
さらに、嵌合操作を進めて行くと、押圧リブ８２に押されて第１スライド部材６１が後方に移動する。この時、第１スライド部材６１側部のスライド溝６２内への第２スライド部材６６の係合アーム部６８の移動が許容される。この第２スライド部材６６が制止された状態で第１スライド部材６１が移動することで、第２スライド部材６６内の圧縮バネ７３が圧縮され、弾性復帰しようとする反発力が発生する。
仮に、この雄コネクタ５０側のハウジングロック５８と雌コネクタ８０側の係合突起８３が完全に係合していない中途嵌合状態で嵌合動作を停止させると、圧縮バネ７３の反発力で嵌合方向とは逆の離脱方向に第１スライド部材６１が押し戻される。これにより、第１スライド部材６１の当接部６５に当接していた押圧リブ８２を介して雌コネクタ８０が離脱方向に押し戻され、中途嵌合状態を容易に検知することができる。
【００１５】
そして、圧縮バネ７３に抗して嵌合操作を進めると、雌コネクタ８０側の係合突起８３がロックアーム５６先端のハウジングロック５８を乗り越える。これにより、図１０に示すように、ハウジングロック５８先端部分と第２スライド部材６６先端の係止部６７との係合状態が解除され、ハウジングロック５８が係合突起８３後端に係合される。従って、雄コネクタ５０と雌コネクタ８０が完全嵌合状態になり、双方のコンタクト５４、８５も電気的に接続状態となる。
【００１６】
この時、ハウジングロック５８と係止部６７との係合状態が解除されることで、圧縮バネ７３に作用していた反発力が開放され、第２スライド部材６６が係止アーム５７の係止力に勝って後方に移動され、第１スライド部材６１に対する元の位置に押し戻される。その際、ロックアーム５６上の押圧部５９を覆っていた操作部６９が後方に移動するので、押圧部５９は上方に露呈する。
また、ロックアーム５６先端部分の撓み空間内に第２スライド部材６６の係止部６７が移動することで、ロックアーム５６は可撓できない状態にロックされる。従って、雄コネクタ５０と雌コネクタ８０の完全嵌合状態をハウジングロック５８と係合突起８３の係合時の節度感と共に、押圧部５９の露呈によって完全嵌合状態を容易に検知できる。
【００１７】
次に、図１１に示したように上記完全嵌合状態を解除する場合は、第２スライド部材６６の操作部６９を手指等で押さえながら露呈していたロックアーム５６の押圧部５９を覆う位置まで圧縮バネ７３の反発力に抗して前方に移動させる。そして、操作部６９を下方向に押圧させると、押圧部５９が下方に押され、ロックアーム５６のハウジングロック５８が下方に変位することで、ハウジングロック５８と係合突起８３との係合状態が解除される。この時、圧縮されていた圧縮バネ７３の反発力で第１スライド部材６１が前方に押し戻される。
これにより、第１スライド部材６１の当接部６５に当接していた雌コネクタ８０側の押圧リブ８２を介して雌コネクタ８０が離脱方向に押し戻される。よって、コネクタ離脱時の離脱力を低減させることができ、離脱作業の向上を図ることができる。
【００１８】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のコネクタ嵌合構造は、上述したように初期状態ではスライド収容室５３の底部に形成した係止アーム５７に第２スライド部材６６の底部が当接し、相手方コネクタ８０の嵌合によって乗り越える。また、嵌合解除の場合は、操作部６９を押動することによって、嵌合時とは逆方向に第２スライド部材６６が係止アーム５７を乗り越えるようになっているが、第２スライド部材６６の乗り越えを補助する作用がないため、嵌合及び嵌合解除を行う際の作業性が十分良くなかった。
また、初期状態では、係止アーム５７に第２スライド部材６６の底部が当接しているだけなので、相手方コネクタとの嵌合前のスライド収容室５３内でのスライダ６０の保持力が外部からの衝撃等に対して十分ではなかった。
【００１９】
本発明の目的は、上記課題に鑑みてなされたものであり、一組の雌雄コネクタの嵌合接続時に中途嵌合状態が確実に防止されると共に、嵌合及び嵌合解除時の操作性の向上を図ることができるコネクタ嵌合構造を提供することにある。
【００２０】
【課題を解決するための手段】
本発明に係わる上記課題は、相互に嵌合接続される一組の雌雄コネクタの内、前方に開口したインナハウジングと該インナハウジングを覆いスライダを摺動可能に装着するアウタハウジングから構成され、前記インナハウジング上にハウジングロックを有するロックアームを備えた一方のコネクタと、ハウジング上に前記スライダの一端に突き当たるとともに、前記ロックアームを撓み変形させる係合突起を備えた他方のコネクタと、前記アウタハウジングに形成したスライダ収容部内を摺動する第１スライド部材と、該第１スライド部材の後方に係合される第２スライド部材と、前記第１及び第２スライド部材を互いに離反させる方向に弾性作用する弾性部材とから構成されるスライダとを備えたコネクタ嵌合構造において、
前記第２スライド部材の上部両側に形成され、前記スライダを前記スライダ収容部に嵌挿することで前記アウタハウジングの内壁に形成された第１係止部に係合する第１係合アームと、前記第２スライド部材の下部両側に形成され、前記スライダを前記スライダ収容部に嵌挿することで前記アウタハウジングの内壁に形成された第３係止部に係合するとともに、前記他方のコネクタの嵌合により係合状態が解除される第３係合アームとを備えたことを特徴とするコネクタ嵌合構造によって解決することができる。
【００２１】
前記構成のコネクタの嵌合構造によれば、雌雄コネクタの嵌合前の状態では、第１係止部に第１係合アームが係合するとともに、第３係止部に第３係合アームが係合している。そして、雌雄コネクタを相互に嵌合することによって、第１係止部と第１係合アームとの係合状態が解除されるとともに、第３係止部と第３係合アームとの係合状態が強制的に解除される。従って、雌雄コネクタの嵌合初期状態までのスライダの保持が確実に行われるとともに、嵌合及び嵌合解除時の操作性の向上を図ることができる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のコネクタ嵌合構造の一実施形態を図１乃至図７に基づいて詳細に説明する。図１は本実施形態のコネクタ嵌合構造の構成を示す雌雄コネクタの断面図、図２は図１におけるスライダの構成を示す分解斜視図、図３は図１における雄コネクタの斜視図、図４は図１における雌雄コネクタの嵌合開始状態を示す断面図、図５は図４における雌雄コネクタの嵌合途中状態を示す断面図、図６は図５における雌雄コネクタの完全嵌合状態を示す断面図、図７は図６における嵌合解除時を示す断面図である。
【００２３】
図１乃至図３に示すコネクタ嵌合構造１は、相互に嵌合接続される一組の雌雄コネクタの内、一方のコネクタに相当する雄コネクタ２と、他方のコネクタに相当する雌コネクタ３と、雄コネクタ２内に摺動自在に収容されるスライダ４とから構成されている。
【００２４】
前記雄コネクタ２は、所定数のソケットコンタクト６を嵌入する端子収容室７を備え、前方に開口したインナハウジング２ａと、後述するスライダ４と、このスライダ４を摺動可能に装着するフード状のアウタハウジング５とから構成されている。
前記インナハウジング２ａ上には、嵌合方向の軸線に沿って可撓性を有する自由端を前方に有する片持ち構造のロックアーム８を備え、その先端には鉤状のハウジングロック８ａが設けられるとともに、略中央部の上面には嵌合解除時に操作する押圧部８ｂが設けられている。
【００２５】
また、前記インナハウジング２ａの上面とアウタハウジング５の上面裏側との間には、スライダ４を収容するスライダ収容部１１が設けられ、その両側端のハウジング内壁には、スライダ４の両側端部を案内するガイド溝１２が設けられている。
また、前記ロックアーム８とアウタハウジング５の内壁との間に、スライダ４を挿入するための側方空間１１ａが設けられている。更に、アウタハウジング３の上部の下側には、下方に突出した第１係止部１５が設けられている。この第１係止部１５は、後述するスライダ４を構成する第１係合アーム１６を係合させるためのものである。そして、ロックアーム８及びハウジングロック８ａの下部には挿通空間１３が形成され、インナハウジング２ａの外周にはシール部材１４が被せられている。
また、アウタハウジング５の内壁の一端であって、シール部材１４を被せる空間と前記挿通空間１３に連通する位置に段差状の第３係止部１８が形成されている。この第３係止部１８に係合される第３係合アーム４８については、後述するスライダ４に関連して説明する。
【００２６】
次に、前記スライダ４の構成について説明する。
図２に示すようにスライダ４は、アウタハウジング５内を軸方向に摺動する第１スライド部材２１と、該第１スライド部材の後方に係合される第２スライド部材２２と、組み付けられた状態で前記第２スライド部材２２の内部に保持されるとともに、第１及び第２スライド部材２１、２２を互いに離反させる方向に弾性力が働く弾性部材としての一対の圧縮バネ２３、２３から構成されている。
【００２７】
前記第１スライド部材２１は、後方に延設されるとともに圧縮バネ２３の一方端と当接する一対の第１ストッパアーム２４ａ、２４ａと、該第１ストッパアームを前端部で連結する連結部２５と、前記第１ストッパアーム２４ａの下方に配置され後述する第３係合アーム４８の係合状態を解除する一対の第２ストッパアーム２４ｂ、２４ｂを備えている。
また、前記連結部２５の前端下方には後述する雌コネクタ３に形成した押圧リブ２６（図１参照）が当接する当接部２７が設けられている。更に、前記第１ストッパアーム２４ａの上部には、後述する係止補助アーム２８を係止するための係止補助面２４ｃが設けられている。
また、雌雄コネクタを嵌合操作する場合、第１、第２スライド部材２１、２２が相互に接近するが、この接近時に後述する第１係合アーム１６の先端に設けた第２係止部１６ａを逃がすためのスライド溝２９が連結部２５の後端部に設けられている。
【００２８】
前記第２スライド部材２２には、前端下部にハウジングロック８ａの下方向への変位を押さえる係止部３１が前方に延設され、中央上部に嵌合解除時に操作するための操作部３２が設けられ、該操作部の下部に可撓性を有する第２係合アーム３３が設けられている。この係合アーム３３は、スライダ４をアウタハウジング５に装着する際、前記押圧部８ｂに係合してスライダ４を抜け出し不可にするものであり、先端下部に係合突起３３ａが設けられている。
また、雌雄コネクタ２、３の嵌合時に、雌コネクタ３に形成された押圧リブ２６が干渉しないように、一対の係止部３１、３１間に挿通切欠部３１ａが形成されている。なお、一対の係止部３１の内側面は、所定角度の傾斜面３１ｂが形成されている（図１参照）。
【００２９】
また、前記第２スライド部材２２の上部両側には、可撓性を有する一対の補助アーム２８、２８が設けられており、その前端下部には第１スライド部材２１の係止補助面２４ｃに係止される係止補助突起２８ａが形成されている。
一方、前記第２スライド部材２２の下部両側には、可撓性を有する一対の第２係合アーム４８、４８が前方に向けて突設されており、その前端下部には係合突起４８ａが形成されている。
【００３０】
また、他方のコネクタとしての雌コネクタ３を構成するハウジング３４内には、ピンコンタクト３５が嵌合方向に突出し、ハウジング３４上の外壁中央部分には前述した第１スライド部材２１の当接部２７に突き当たる押圧リブ２６が嵌合方向に沿って延設されている。
また、前記押圧リブ２６先端の対向した両側部には一対の係合突起３６が設けられ、雌雄コネクタ２、３を完全嵌合させた際に、ロックアーム８を撓ませるとともにハウジングロック８ａに係合する。
【００３１】
次に、前記スライダ４の組付けについて説明する。
図２に矢印ａで示したように前記スライダ４は、圧縮バネ２３を第２スライド部材２２の両側に形成した嵌合溝４１に差し込み、該嵌合溝の後端に設けた係合突起４２に圧縮バネ２３の一方の端部を挿通して係合させる。
次に、この状態で第１スライド部材２１を矢印ｂに示すように第２スライド部材２２の開放端側に接近させ、圧縮バネ２３の他方の端部を係合突起４３に挿通させる。そして、さらに接近させて嵌合溝４１と補助アーム２８との間に挟み込むようにして差し込む。この際、補助アーム２８は上方に撓み変形し、係止補助突起２８ａが係止補助面２４ａに係止され、第１及び第２スライド部材２１、２２と圧縮バネ２３が一体に組み付けられる。
【００３２】
次に、前記スライダ４の雄コネクタ２への組付けを説明する。
図２に矢印Ａで示したように前記スライダ４は、雄コネクタ２の上部に形成したスライダ収容部１１に挿入する。この時、操作部３２がアウタハウジング５の上部の内側面、即ち図１に示した第１係止部１５を形成した上壁面に当接し、押し込むことで下方に変形した状態でスライダ収容部１１後方の側方空間１１ａに移動するとともに、上壁後方に設けられた開口部から元の状態に復帰して露呈される。
この挿入時に、図１に点線で示した第３係合アーム４８に設けた係合突起４８ａ（図２参照）が第３係止部１８に係合する。従って、本実施形態のスライダ４においては、上部の第１係合アーム１６、１６と、下部両側の第３係合アーム４８、４８の合計４箇所でアウタハウジング５に係止される。
【００３３】
即ち、スライダ４の上下両側の４箇所でアウタハウジング５に係止されるので、スライダ４の組み付け作業が円滑且つ正確に行われるとともに、スライダ４が斜めに挿着されるような不都合がなく、スライダ４は確実に所定位置に保持される。
また、操作部３２の開口部からの露呈状態によって、スライダ４が正規に挿入されたか否か、組み付けの適否を確認することができる。そして、図３に示すようにスライダ４がスライダ収容部１１内に完全に挿着された状態では、スライダ４全体が雄コネクタ２のアウタハウジング５内に収容され、雄コネクタ２の前端面から連結部２５等が露呈する。
【００３４】
一方、雄コネクタ２の内部構造は、第１係合アーム１６の先端に形成した第２係止部１６ａが第１係止部１５に係合するので、このままの状態でスライダ４全体が移動することはない。また、第２係合アーム３３の先端に形成した係合突起３３ａは、ロックアーム８上面の略中央部に形成した押圧部８ｂを乗り越えている。
また、圧縮バネ２３は、第２スライド部材２２後端の係合突起４２を形成した端部を支点に第１スライド部材２１を弾性的に支持するので、第１スライド部材２１は、圧縮バネ２３の反発力に抗して図１中右方向に付勢することができる。
【００３５】
次に、前記雌雄コネクタ２、３の嵌合作用を説明する。
前記雌コネクタ３は、図１に示す矢印Ａ方向から雄コネクタ２に嵌合され、雌コネクタ３を雄コネクタ２内に差し込むことにより、係合突起３６が当接部２７に当接する。
図４に示すように、この状態で雌コネクタ３をさらに押し込むと、第１スライド部材２１は圧縮バネ２３により弾性的に支持されているので、雌コネクタ３の押し込みにより第１スライド部材２１のみがスライド収容部１１内に押し込まれる。そして、係合突起３６がハウジングロック８ａの前端に形成した傾斜面から乗り上げ、雌コネクタ３の押し込み量に対応してロックアーム８全体を撓み変形させる。また、ピンコンタクト３５は、図中下方に点線で示すように、ソケットコンタクト６内に差し込まれる。
【００３６】
次に、図５に示すように前記雌コネクタ３は、さらに雄コネクタ２内に押し込まれることで、連結部２５上端が第２係止部１６ａの傾斜面に乗り上がるので、第２係止部１６ａがスライド溝２９内に逃げる。これにより、第１係合アーム１６が前下がりに撓み変形することで、第２係止部１６ａが第１係止部１５から外れる。
この時、第１スライド部材２１の第２ストッパアーム２４ｂの後端が第３係合アーム４８の下側に入り込み、第３係合アーム４８が第３係止部１８から外れる。なお、ピンコンタクト３５は、ソケットコンタクト６内にさらに深く差し込まれる。
【００３７】
次に、図５に示した状態から、雌コネクタ３を雄コネクタ２内にさらに押し込むと、係合突起３６がハウジングロック８ａを乗り越え、係合突起３６とハウジングロック８ａとが係合する。また、第１係止部１５と第２係止部１６ａとの係合が完全に解除されるとともに、第３係合アーム４８と第３係止部１８との係合が完全に解除されるので、図６に示すように第２スライド部材２２は完全にフリーとなり、第２スライド部材２２全体が圧縮バネ２３の反発力によってスライダ収容部１１内の後端側に押される。
【００３８】
この状態で雌雄コネクタ２、３は完全嵌合し、係合突起３６とハウジングロック８ａとの係合により雌雄コネクタ２、３は抜け出し不可になる。そして、ピンコンタクト３５はソケットコンタクト６内で完全な接続状態となり、雌コネクタ３のハウジング３４がシール部材１４に当接するので、雌雄コネクタ２、３は水密に嵌合状態となる。また、ソケットコンタクト６には電線３７の導線が加締められ、電線３７とアウタハウジング５との間には防水栓３８が挿着されているので、電線３７から伝わる水等の浸潤を確実に防止される。
【００３９】
次に、前記雌雄コネクタ２、３の嵌合解除について説明する。
図７に示すように雌雄コネクタ２、３を嵌合解除させる場合は、操作部３２を矢印Ｂ方向に押動することで、第１係合アーム１６先端に形成した第２係止部１６ａが第１係止部１５を乗り越える。この際、第１係止部１５と第２係止部１６ａとの摺動面に傾斜面１５ａ、１６ｂが形成されているので、操作部３２を矢印Ｂ方向に引くだけで第２係止部１６ａは第１係止部１５下面の傾斜面１５ａに沿って降下しながら第１係止部１５を乗り越える。
【００４０】
そして、第２係止部１６ａが第１係止部１５を完全に乗り越えた時点で、第１スライド部材２１が圧縮バネ２３の反発力により押されるので、嵌合解除を円滑に行うことができる。このように、第２係止部１６ａが第１係止部１５を完全に乗り越えた時点では、操作部３２の端部が第１係止部１５の端部、言い換えれば第１係止部１５を形成したハウジング５の開口端部に当接し、矢印Ｂ方向への移動が阻止される。従って、この当接によって嵌合解除を検知することができ、嵌合解除時の操作性が向上する。
【００４１】
また、図７中矢印Ｂ方向に操作部３２を押動することにより、第３係合アーム４８は第２スライド部材２２と一体であるためスライダ収容室１１内を図中左方向に摺動する。そして、第１係止部１５と第１係合アーム１６との係合と同時に、第３係止部１８に第３係合アーム４８が係止される。
従って、前記操作部３２のハウジング５の開口端への当接とともに、第３係合アーム４８の第３係止部１８への係合時のクリック感によって嵌合解除を検知することができ、嵌合解除時の操作性が向上する。
しかも、第２スライド部材２２を矢印Ｂ方向に付勢する際は、一対の第１係合アーム１６、１６及び第３係合アーム４８、４８により支持されているので、摺動時に斜めに曲がる等の不都合がなく、解除作業を円滑に行うことができる。
【００４２】
【発明の効果】
以上説明したように本発明のコネクタ嵌合構造によれば、第２スライド部材の上部両側に形成され、スライダをスライダ収容部に嵌挿することでアウタハウジングの内壁に形成された第１係止部に係合する第１係合アームと、第２スライド部材の下部両側に形成され、スライダをスライダ収容部に嵌挿することでアウタハウジングの内壁に形成された第３係止部に係合するとともに、他方のコネクタの嵌合により係合状態が解除される第３係合アームとを備えた。
従って、スライダ収容室にスライダを収容した初期状態では、第１係止部にスライダ側の第１係合アームが係合するとともに、第３係止部にスライダ側の第３係合アームが係合しているので、初期状態のスライダの保持が確実に行われる。また、雌雄コネクタを相互に嵌合することによって、他方のコネクタの作用によって第１係止部と第１係合アームとの係合状態が解除されるとともに、第３係止部と第３係合アームとの係合状態が解除される。
従って、雌雄コネクタの嵌合作業を円滑に行うことができ、嵌合及び嵌合解除時の操作性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のコネクタ嵌合構造の一実施形態を示す断面図である。
【図２】図１におけるスライダの構成を示す分解斜視図である。
【図３】図１におけるスライダを組付けた状態の雄コネクタの斜視図である。
【図４】図１における雌雄コネクタクの嵌合開始状態を示す断面図である。
【図５】図４における雌雄コネクタの嵌合途中状態を示す断面図である。
【図６】図５における雌雄コネクタの完全嵌合状態を示す断面図である。
【図７】図６における雌雄コネクタの嵌合解除を示す断面図である。
【図８】従来のコネクタ嵌合構造のスライダの構成を示す分解斜視図である。
【図９】図８における雌雄コネクタの嵌合開始前の状態を示す断面図である。
【図１０】図９における雌雄コネクタの完全嵌合状態を示す断面図である。
【図１１】図１０における雌雄コネクタの嵌合解除を示す断面図である。
【符号の説明】
１        コネクタ嵌合構造
２        雄コネクタ（一方のコネクタ）
２ａ      インナハウジング
３        雌コネクタ（他方のコネクタ）
４        スライダ
５        アウタハウジング
８        ロックアーム
８ａ      ハウジングロック
１１        スライダ収容部
１５        第１係止部
１５ａ      傾斜面
１６        第１係合アーム
１６ａ      第２係止部
１６ｂ      傾斜面
１８        第３係止部
２１        第１スライド部材
２２        第２スライド部材
２３        圧縮バネ（弾性部材）
２４ａ      第１ストッパアーム
２４ｂ      第２ストッパアーム
２９        スライド溝
３１        係止部
３２        操作部
３３        第２係合アーム
３３ａ      係合突起
３４        ハウジング
３６        係合突起
３８        防水部材
４１        嵌合溝
４８        第３係合アーム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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