(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
粉体噴射攪拌工法に用いられる地盤改良材を供給するためのシステムであって、
タンクローリー車から送給された地盤改良材を一時的に貯留するためのサイロと、
施工地点へ向けて地盤改良材を送給するための改良材供給装置と、
前記サイロ内の地盤改良材を前記改良材送給装置へ輸送するための輸送経路と、
前記輸送経路の中途部に設けられた気体遮断弁と、
一端が前記サイロに接続され、他端が前記輸送経路に接続されたバイパス通路と、
を有することを特徴とする地盤改良材供給システム。
【請求項２】
前記輸送経路がスクリューコンベヤから成り、
予め設定したタイミングで前記気体遮断弁がスクリューの動きに連動するようにされていることを特徴とする請求項１記載の地盤改良材供給システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
開示技術は、粉体噴射攪拌施工（以下ＤＪＭ工法と略称）において改良材を地盤に嵌入したケーシングパイプから当該地盤中に噴出注入させて、所定の地盤改良工事等の施工を行う際の改良材の供給システムの技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】
周知の如く、国土が狭隘で山間林野部が多く、而も、複雑な長い海岸線が迫っているような特殊地勢の我国の条件においては、農耕牧畜は勿論のこと、住宅地や各産業施設の構築物に有効利用出来る平野部は極めて限られており、したがって、従来より遠浅海岸や河川湖沼等の流域の軟弱地盤を改良する等して、所定の改良材を当該軟弱地盤中に噴射して、地盤改良するような土木技術が盛んに用いられてきた。
【０００３】
しかるに、従来の軟弱地盤改良工事施工においては、改良材が液系の改良材のものが多く、したがって、該軟弱地盤の液分と相和せず、改良材が地盤中を逸走したり、地下水を汚染したりするマイナス点が多く、これに対処するにセメント等の粉体噴射攪拌を地盤中で注入して地盤改良を行う所謂ＤＪＭ等の工法が案出されて、相当の実績を挙げるようになってきている。
【０００４】
該種ＤＪＭ施工に用いるシステムは図２に示す様にシステム１１となすプラント１２のサイロ３にセメント等の改良材を積載したタンクローリー車４を該サイロ３に近接して、空気等の気体輸送により積載していた改良材をサイロ３に送給し、該サイロ３においては縦スクリューコンベヤ６１を介し、横引スクリューコンベヤ６５から改良材供給装置７１の上部のホッパー８に供給するようにされていた。
【０００５】
而して、該ホッパー８，８等は改良材供給装置７１をロータリーフィーダ７２やエジェクター７３を介し、改良材のセメント等を図示しないケーシングパイプに供給して、地盤中に噴出注入を行っていた。
【０００６】
ところが、タンクローリー車４から改良材をサイロ３に気体送給する際に、気体の圧力がサイロ３からホッパー８を通じて、改良材供給装置７１まで影響を及ぼし、正確な材料管理を行えない難点があった。そのため、その間はサイロ３からホッパー８への改良材の送給は中断する必要があり、したがって、改良材の粉体噴射攪拌施工においては間断作用が行われ、その為、改良材供給装置７１等の作動の中止等をする必要もあり、又、中止が困難なタイミングの場合にはタンクローリー車４をプラントシステム１の近傍に待機せざるを得ないという不都合さがあり、施工能率の低下を招く欠点があり、又、狭い駐車場等のエリアにおいて、当該タンクローリー車４群を駐列、待機させるだけの充分な余裕が無い場合もある難点があった。
【０００７】
そして、このことから施工期間が長く成り、又、コスト高になるという不都合さもあった。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
この出願の発明の目的は前述従来技術の気体輸送のセメント等の改良材の粉体噴射攪拌施工の数々の優れた利点を有しながらも、その施工プラントのシステムにおける気体輸送改良材のサイロからスクリューコンベヤにかけての滞留の問題点を解決すべき技術的課題とし、改良材装置のロータリーフィーダやエジェクターの機能に何等障害を与える事なく、スムーズに改良材をサイロに投入することができ、駐車場におけるタンクローリー車等の待機もしなくて済むようにし、施工能率が良く、安価で安全で、而も、高能率に粉体噴射攪拌が行えるようにして、建設産業における土木技術利用分野に益する優れた地盤供給のシステムの提供せんとするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上述目的は、タンクローリー車から送給された地盤改良材を一時的に貯留するためのサイロと；施工地点へ向けて地盤改良材を送給するための改良材供給装置と；前記サイロ内の地盤改良材を前記改良材送給装置へ輸送するための輸送経路と；前記輸送経路の中途部に設けられた気体遮断弁と；一端が前記サイロに接続され他端が前記輸送経路に接続されたバイパス通路と；を有する地盤改良材供給システムによって達成される。この場合、前記輸送経路はスクリューコンベヤから成ることが好ましく、また、予め設定したタイミングで前記気体遮断弁がスクリューの動きに連動するようにされていることが好ましい。
【００１０】
【作用】
上述構成において、セメント等の改良材を地盤中に噴射して、粉体噴射攪拌施工を行い地盤改良工事等を行うに際し、改良材を積載したタンクローリー車をプラントのシステムの敷地ヤードに駐車し、空気輸送等の気体輸送を介して、該タンクローリー車に積載してある改良材をプラントのサイロに送給し、該サイロから改良材供給装置上部のホッパーに縦スクリュー、及び、横引スクリューにより、供給するに際し、該ホッパーの上部の圧力部の球形弁を清掃する為に用いられる空気等の気体が充満して、改良材供給装置の下部に設けられたロータリーフィーダやエジェクター等の背圧と干渉するような不具合があるのに対し、横引スクリューのホッパーの先端部分からバイパス通路をサイロをバイパスするようにしてその制御は縦スクリューコンベヤの上部に設けられた遮断弁をスクリューに連動させて、自動的に改良材の輸送、及び、停止を行って、改良材供給装置におけるロータリーフィーダやエジェクターに対する送給がスムーズに行え、設計通りの粉体噴射攪拌によるＤＪＭの施工が行われるようにし、また、バイパス通路を設けることによってスクリューコンベヤ内における輸送気体の停滞をより更に防止するようにしたものである。
【００１１】
また、上述構成において、改良材を積載したタンクローリー車より気体輸送によりサイロに投入するに際し、改良材供給装置に設けた材料供給管理装置の誤作動を防止するべくバイパス通路をサイロに接続させることにより、ロータリーフィーダやエジェクターへの背圧による干渉が無いようにし、また、サイロからホッパーにかけての輸送経路の中途にバタフライバルブ等の遮断弁を設けて、予め設定したタイミングで該遮断弁がスクリューコンベヤに連動するようにして、駐機場におけるタンクローリー車の駐機状態の混雑を防ぎ、能率的に粉体噴射攪拌が行われるようにしたものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】
この出願の発明の実施しようとする形態を実施例の態様として図１に基づいて説明すれば以下の通りである。
【００１３】
尚、図２は同一符号を用いて説明するものとする。
【００１４】
図１に示す態様において、１はこの発明の中心をなすプラントシステムであり、当該態様においてはセメント等の粉体噴射攪拌による地盤改良を行う態様であり、そのプラント２の一方側には在来態様同様にサイロ３が設けられており、タンクローリー車４に積載したセメント等の改良材を空気等の気体輸送して該サイロ３に貯留するものである。
【００１５】
而して、サイロ３においては在来態様同様に縦スクリューコンベヤ６１により、いったん上昇させて、上部の曲折部６３より横引スクリューコンベヤ６５にバトンタッチ的に改良材を輸送してホッパー８に供給されるようにされているが、この出願の発明においては当該ホッパー８，８の上部の横引スクリューコンベヤ６５にあっては空気が停滞する部分１５が生じる（図においてハッチングで示す部分１５に空気が充満する）為に当該部分からバイパス通路１３を分岐させてサイロ３にフィードバックするようにされている。
【００１６】
尚、縦スクリューコンベヤ６１においても、バタフライバルブの遮断弁１２を閉めると気体が停滞する為に、該縦スクリューコンベヤ６１の上部の曲折部６３からもバイパス通路１４をサイロ３にフィードバックされるようにされている。
【００１７】
上述の如く、この出願の発明によれば、粉体噴射攪拌の施工中において、ロータリーフィーダー７１やエジェクター７２の機能に何等障害を与えることなく、スムーズに改良材をサイロに投入することができ、更に、その間、停滞部１５における気体の停滞はバイパス通路１３，１４を介し、サイロ３にフィードバックされる。
【００１８】
尚、この出願の発明には詳述していないが、バタフライバルブの遮断弁１２の開閉については、予め、指定したタイミングによりスクリューの動作に連動するように自動的にするなど種々の態様が採用可能である。
【００１９】
【発明の効果】
以上、基本的にこの出願の発明によれば、ＤＪＭ等の粉体噴射攪拌施工による地盤改良施工工事等を行うに際し、セメント等の改良材を一旦タンクローリー車に積載して、駐機場に搬入した状態から、該タンクローリー車より気体輸送してサイロに該改良材を搬入し、更に、縦スクリューコンベヤや横引スクリューコンベヤを介し、改良材供給装置上部のホッパーに供給するに際し、該ホッパーの直上部に気体や改良材が停滞するのを避けるべく改良材の気体輸送を中断したり、又、駐機場におけるタンクローリー車等を待機させる必要が無く、横引スクリューコンベヤ、及び、縦スクリューコンベヤからのバイパス通路をサイロにフィードバック的に連通させたことにより、ホッパーの上部の横引スクリューコンベヤに停滞する空気や改良材がサイロにフィードバックされる為にバタフライバルブの遮断弁をスクリューの中途部位に設けても、連続的な改良材のタンクローリー車の連続気体輸送が行われ、駐機場における該タンクローリー車の整然として搬入作業を行うことが出来るという優れた効果が奏される。
【００２０】
そして、施工中にあっても改良材の気体輸送を中断すること無く、連続して行える為に、粉体噴射攪拌等の地盤改良工事が設計通りにスムーズに行われ、効率良く、設計通りの精度で仕上げが行われるという優れた効果が奏される。
【００２１】
したがって、構築された改良地盤に対する信頼性も向上するという優れた効果が奏される。
【００２２】
又、プラントシステムにあっては在来態様のサイロからの縦スクリューコンベヤや横引スクリューコンベヤにバタフライバルブ等を設け、更に、スクリューコンベヤにバイパス通路をサイロにフィードバック的に接続するだけという簡単な、作業でよい為にイニシャルコストもかからず、保守点検整備や操作も簡単であるという効果が奏される。
【００２３】
そして、バタフライバルブ等の遮断弁の開閉をスクリューに連動させて、予め設定されたタイミングで連動されたようにすることは同業者の技術としては極めて易しいものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この出願の発明の概略側面図である。
【図２】  従来技術に基づくシステムの概略側面図である。
【符号の説明】
１            システム
２            プラント
３            サイロ
４            タンクローリー車
５            停滞部
８            ホッパー
１２          エア遮断弁
１３          バイパス通路
１４          バイパス通路
６１          縦スクリューコンベヤー
６３          屈曲部
６５          横引スクリューコンベヤ
７１          改良材供給装置
【図１】
0003737651.tif 000002
【図２】
0003737651.tif 000003