(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
火葬台車（Ｂ）で火葬した後に、熱気を帯びている火葬台車をその熱気が未だ残る状態まで冷却して収骨室（１）へ搬入し、火葬台車の上面に近接する可動体（６）を火葬台車の長手方向に沿って順次移動することによって、収骨室において火葬台車の上面から更に発散する熱気を可動体が局部的に吸収し、可動体が位置する周囲を収骨に適する温度の雰囲気に保持することを特徴とする収骨方法。
【請求項２】
火葬及び冷却処理されている火葬台車（Ｂ）をキャリア台車（Ａ）に載せて搬入する収骨室（１）に、隔壁（３）で囲まれその中にキャリア台車（Ａ）を出し入れできるステーション（２）を設け、ステーション（２）内に可動体（６）を、火葬台車（Ｂ）の長手方向に沿い且つ火葬台車（Ｂ）の上面に近接した状態で摺動自在に設け、該可動体（６）には中空部を備えると共に、可動体（６）に火葬台車（Ｂ）より発生する熱気を中空部内へ吸い込む複数の透孔（７）を備え、該中空部内の空気を前記ステーション（２）内に突設している吸込み口（１２）へホース（１０）を介して排出可能に設けていることを特徴とする収骨装置。
【請求項３】
前記可動体（６）は中空の板状体で形成してあり、該可動体（６）の裏面における両端部に、ホース（１０）を取り付ける排出口（８）を備え、且つ可動体（６）の裏面及び両側面に複数の透孔（７）を設けていることを特徴とする請求項２に記載の収骨装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、火葬台車で火葬された後に冷却して収骨室へキャリア台車に載せて搬入し、火葬台車をキャリア台車に載せたままで収骨する際に適用される収骨方法とその装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
火葬処理された火葬台車は高温に加熱されており、そのままでは近くに寄って収骨することもできないため、適度な温度、一般的には火葬台車の上面から約１０ｃｍ離れた位置で７０℃〜８０℃にまで冷却した後に収骨されるものである。その冷却手段として、従来、火葬炉内で自然冷却を施す手段による場合、炉前に備えている前室内で強制的に冷却する場合などがあり、あるいは実公平６ー３１３０３号公報に記載しているように、収骨室で冷却する手段が知られている。
【０００３】
前記公報の装置は、火葬炉から引き出した赤熱状態の火葬台車をキャリア台車上に載置したままで収骨室内へ搬入し、収骨室内にキャリア台車と火葬台車の周囲を覆うプロテクタを備え、該プロテクタの周縁上部に火葬台車上面より発散する熱気を吸収するように構成したものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、赤熱状態の火葬台車を、前述のように収骨するのに適切な温度にまで冷却する時間は、一般に約１０分は掛かるものであり、この点について前記公報には記載してないが、その装置が仮に冷却能率を向上することができたとしても、飛躍的に短縮するすることは殆ど不可能であり、まして上記従来公報の装置であると、赤熱状態の火葬台車をキャリア台車に載せて作業者によって搬送するものであるから、その作業は非常に過酷でしかも危険性を伴うという問題が残るものであった。
【０００５】
本発明は、火葬台車を炉から出し収骨室へ搬送する間に冷却して大半の熱を奪い、収骨に適する温度よりもやや高い温度で搬送し、収骨室では収骨しようとする部分を逐次冷却を施しつつ収骨ができるようになし、収骨が行われるまでの時間を概ね半減できるようにすることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明による解決方法は、火葬台車で火葬した後に、熱気を帯びている火葬台車をその熱気が未だ残る状態まで冷却して収骨室へ搬入し、火葬台車の上面に近接する可動体を火葬台車の長手方向に沿って順次移動することによって、収骨室において火葬台車の上面から更に発散する熱気を可動体が局部的に吸収し、可動体が位置する周囲を収骨に適する温度の雰囲気に保持することを特徴とする。
【０００７】
また本発明による解決手段は、火葬及び冷却処理された火葬台車をキャリア台車に載せて搬入される収骨室に、隔壁で囲まれその中に上記キャリア台車を出し入れできるステーションを設け、該ステーション内に可動体を、火葬台車の長手方向に沿い且つ火葬台車の上面に近接した状態で摺動自在に設け、該可動体には中空部を備えると共に、可動体に火葬台車より発生する熱気を中空部内へ吸い込む複数の透孔を備え、該中空部内の空気を前記ステーション内に突設している吸込み口へホースを介して排出可能に設けていることを特徴とする。
【０００８】
更に、前記可動体を中空の板状体で形成し、該可動体の裏面における両端部にホースを取り付ける排出口を備え、且つ可動体の裏面及び両側面に複数の透孔を設けることが好ましい。
【０００９】
【作用】
本発明の手段によれば、火葬後に施す冷却は、後の収骨時に適する温度にまで低下するものではなく、その収骨に適する温度よりも高い温度範囲で冷却処理を停止して収骨室へ搬送するもので、前記の高い温度といえども赤熱状態ではないから安全に搬送することができ、また火葬終了から収骨室へ搬入されるまでの時間を、従来の前室で冷却していた時間よりも約半減することができる。
【００１０】
以上のように収骨室へ搬入された火葬台車は未だ収骨するのに適さない温度の熱気を発散しているが、ここで火葬台車の全面から発散する熱気を可動体が局部的に吸収してその部分を冷却するものであるから、可動体が位置する周囲に手を差し出しても、強い熱気を感じることのない収骨に適した雰囲気となり、しかも可動体を火葬台車に沿って移動するものであるから、火葬台車のほぼ全長に亘る遺骨を順次強い熱気を感じることなく安全に収骨することができ、従って収骨室に搬入された直後に収骨を始めることができ、収骨までの待ち時間を大幅に短縮することができるようになる。
【００１１】
また、可動体が中空の板状体であれば、該可動体の上に骨壺を載置しておくことができ、しかも透孔が裏面と両側面に設けてあることから、移動する可動体の前後部が前述の雰囲気となり、遺族の方々に収骨する位置を自動的に順次指示することができるものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明の実施形態は、収骨室内にキャリア台車を設置するステーションを、一方は出入り口として開放して残る三方を覆う隔壁で形成し、その出入り口よりキャリア台車を、火葬した後に完全冷却には至らない中間的に冷却されている火葬台車を載せて挿入する。
【００１３】
上記ステーションを形成する隔壁内に可動体を、火葬台車の上面に近接し且つ火葬台車の長手方向に沿って往復動するように設け、該可動体内に火葬台車から発散する熱気を吸い込み、吸い込んだ熱気をステーション外へ排出するもので、この熱気を吸収することにより、火葬台車の上面を可動体が位置する部分を集中的に冷却するものである。
【００１４】
上記可動体は中空の板状体で形成したものが最も好ましく、該板状体の裏面及び両側面にそれぞれ中空部に通じる多数の透孔を設け、この板状体の裏面における両端部に中空部内の空気を吸い出すホースを取り付け、該ホースの先端口をステーションの床に突設した吸込み口に連結してあって、該吸込み口は、収骨室外あるいは収骨室内に設けている機械室内の排風機に通じているものである。
【００１５】
また上記可動体は、板状体に限ることがなく、１本の大径パイプあるいは小径パイプを複数本一体的に平行して列設して可動体を形成し、それらの各パイプの下面側に透孔を明け、大径パイプの両端部に、また小径パイプの場合には、両端部を連結する支持部を設け、その支持部の両端部に前述と同様にホースを取り付けたものであっても良い。
【００１６】
【実施例】
本発明を実施例によって説明すると、図１と図３に示しているように、収骨室１（床面のみ示す）に設けたステーション２は、その周囲を図３のように平面より見てコ字状に覆うように起立する隔壁３で形成するもので、該隔壁３は断熱材で形成してあり、またコ字状の開放する側をキャリア台車Ａが挿入できる出入り口４とし、上面を火葬台車Ｂの上面全面が露出するように開放したものであり、更に隔壁３内の両側部に、隔壁３の側壁３ａと間隔を置いて平行して起立する仕切り壁５，５が設けてあって、この両仕切り壁５，５間にキャリア台車Ａが挿入されるものであり、また、該仕切り壁５，５の高さは、仕切り壁５の上面と隔壁３の上面３ｂ間に空隙が空く高さを持って起立され、火葬台車Ｂの上面と仕切り壁５の上面とがおおよそ面一となるように形成してある。
【００１７】
上記隔壁３内で仕切り壁５と上面３ｂとの間に可動体６を、両仕切り壁５，５の上面に沿って摺動するように設けたもので、このように可動体６を設けると、可動体６の裏面と火葬台車Ｂの上面とが互いに近接するものである。また上記可動体６は図２に示しているように、中空の板状体よりなり、その長手方向が火葬台車Ｂの長手方向と直行するように配され、しかもその長さが両仕切り壁５，５より隔壁３の側壁３ａ側に突出する長さに形成してあり、また図３に示しているように、裏面と両側面にそれぞれ中空部（図示省略）へ通じる多数の透孔７が明けてあり、更に裏面の両端部に排出口８を設けると共に、仕切り壁５の上面に設けたレール９上を走行する車輪１０を設けている。
【００１８】
上記可動体６をステーション２内に設置した状態において、前記排出口８に蛇腹状のホース１１を取り付け、ホース１１の下端口を、ステーション２における側壁３ａと仕切り壁５間の床面に突出する吸込み口１２に連結したものである。尚、図４ではホース１１を直線的に表示しているが、可動体６が前後に移動することができるものであるから、排出口８と吸込み口１２が最も離れた際の直線距離よりも長いものを取り付けるものである。また、図示してないが、収骨室１の室外または室内に機械室（図示省略）を設け、該機械室内に排風機（図示省略）を備え、該排風機と前記吸込み口１２を床下に埋設した通気管１３を通じて連結してある。
【００１９】
次に、パイプで形成した可動体６の類例を図５に示しているように、中空体で形成した両支持部１４，１４間に複数のパイプ１５を、その内空部と支持部１４の中空部と連通した状態で固着し、各支持部１４，１４の裏面にそれぞれ排出口８と車輪１０を設け、各パイプ１５の裏面に複数の透孔７を設けたものである。
【００２０】
上記の収骨装置を使用するには、炉で火葬処理された後に、従来と同様に炉内でまたは前室で火葬台車Ｂを冷却するが、収骨に適する温度以上、即ち適温は前述のように７０℃〜８０℃であるから、例えば１００℃〜１５０℃と高い温度で冷却を停止し、そのままキャリア台車Ａに載置して収骨室１へ移送する。
【００２１】
収骨室１ではキャリア台車Ａをステーション２内に挿入してから、排風機を駆動することにより、火葬台車Ｂの表面より尚も発散する熱気を可動体６によって吸収するから、可動体６が位置する周囲が冷却されるものであり、その冷却されている周囲で収骨を行い、可動体６を順次移動することにより、適温の雰囲気内で全ての収骨が行われるものである。
【００２２】
殊に可動体６が板状体で形成したものであれば、図１に示しているように可動体６上に骨壺Ｃを安定して載置して置くことができるので、火葬台車Ｂの適温に保持される雰囲気内で収骨を行うことができるものである。
【００２３】
【発明の効果】
本発明による収骨方法によれば、可動台車を火葬終了後に施す冷却時には、後の収骨に適する温度よりも高い温度で冷却を止め、このように冷却された火葬台車を収骨室に運び込み、収骨室で火葬台車の表面を可動体によって局部的に冷却するものであるから、その冷却されている部分が収骨に適した雰囲気に保たれ、該雰囲気内での収骨が安全に行われるようになり、しかも火葬直後の冷却時間が短縮され、しかも収骨室へ運び込まれた直後に直ちに収骨を行うことができるので、従来の収骨までの待ち時間を大幅に短縮することができるようになる。
【００２４】
本発明による収骨装置によれば、隔壁で囲まれたステーション内に火葬台車を挿入して、熱気を吸い込む可動体を火葬台車の表面に近接した状態で、しかも火葬台車の長手方向に沿って摺動できるように設けたものであるから、可動体を順次移動することにより、収骨に適した雰囲気を火葬台車に沿って迅速に順次醸し出すことができるようになる。
【００２５】
また、前記可動体を中空部を有する板状体で形成したものであれば、該板状体の上に骨壺を安定して載置することができるので、収骨する位置を自然に指示することができるもので、因みに収骨する際、一般に遺骨の足下から順次頭部へと行われるが、これに従うように可動体を移動することにより順序良く収骨が行われるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による収骨装置を示す横断面図である。
【図２】本発明の収骨装置に用いる可動体の一部を示す斜視図である。
【図３】本発明による収骨装置の平面図である。
【図４】同じく縦断面図である。
【図５】可動体の類例を示す裏面図である。
【符号の説明】
１  収骨室
２  ステーション
３  隔壁
６  可動体
７  透孔
８  排出口
１１  ホース
１２  吸込み口
Ａ  キャリア台車
Ｂ  火葬台車
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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