(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右一対のベースプレートに、後部側を回転中心に前方に移動しながら起立状に跳上げられ、左右に配設した操作レバーと、左右のスライドレールに装着したロック部材とを交差状に配設した連結ワイヤで連結してなるシートクッションにおいて、
前記左右のベースプレートが一体に連結されると共に左右にスライドレールが取付けられる連結軸を、保護カバーで被覆し、該保護カバーの内面には前記連結ワイヤを交差状に挿通するガイドカバーを設け、該ガイドカバーにはシートクッションの前後方向の移動量に対応できるスペースを前後方向に形成してなることを特徴とするタンブルシート。
【請求項２】
前記ガイドカバーは左右方向に連結ワイヤが出入する開口部を形成してなる請求項１記載のタンブルシート。
【請求項３】
前記ガイドカバーの左右方向の中央に連結ワイヤを引入れるスリットを設け、左右の開口部を連結ワイヤの引出用としてなる請求項１記載のタンブルシート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車用シート、詳しくは、左右の操作レバーとスライドレールのロック部材とを連結ワイヤで交差状に配設したタンブルシートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
左右一対のシートの前後位置調節用スライドレールにおけるロアレールを車床側に、このロアレールにスライド自在に嵌合するアッパーレールをシート側に設けると共に左右のアッパーレールに、ロアレールに係合するロック部材を設け、この左右のロック部材によるロック状態を解除する操作レバーをシートの左右に設けたものがある。
【０００３】
また、斯様な操作レバーを有し、シートクッションが後部を回転中心に跳上げることができるタンブルシートも開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、タンブルシートのシートクッションを跳上げ時に前方に移動できるようにすることにより、跳上げたシートクッションがシートバックの前面側に干渉しないため、シートクッションが起立状に跳上げることができる利点がある。
【０００５】
しかし、斯様にシートクッションが跳上げ時に前方移動するタンブルシートにおいては、シートクッションと別体の前記アッパーレールのロック部材が連結ワイヤに引張られるため、スライドレールのロックが解除される虞れがある。
【０００６】
斯かる不具合を除去するために、連結ワイヤが連結される操作レバーをシートクッション以外の場所、例えば、アッパーレール側に設けている。
そのため、スライドレールにおけるロック解除の操作性が悪い欠陥があった。
【０００７】
そこで、本発明は、左右のスライドレールにロック機構を有するタンブルシートにおいて、跳上げ時に前方に移動するシートクッションに操作レバーを設けて、スライドレールのロック解除性を向上させることを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
以上の目的を達成するための本発明は、シートクッションの回転支持用の左右のベースプレートを一体に連結すると共に左右のスライドレールが取付けられる連結軸を、保護カバーで被覆し、該保護カバーの内面には前記連結ワイヤを交差状に挿通するガイドカバーを設け、該ガイドカバーにはシートクッションの前後方向の移動量に対応できるスペースを前後方向に形成してなることを特徴とするものである。
【０００９】
交差状に配設した連結ワイヤは、シートクッションの前後移動によってガイドカバー内を前後に移動する。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の一形態を、図面に基づいて説明する。
タンブルシートは図３に示すようにシートクッション（ＳＣ）が、その後部外側面より突出する回転軸（６０）をベースプレート（３）に設けた長孔（３０）に上下方向に回転自在且つ前後方向に摺動自在に係合している。
【００１１】
このシートクッション（ＳＣ）はベースプレート（３）と共に、スライドレール（４）（５）によって前後方向にスライド自在に車床に取付けられ、左右のスライドレール（４）（５）にはロック機構が設けてあり、このロック機構はシートクッション（ＳＣ）の前面における左右に設けた操作レバー（６１）（６１′）の操作力によって解除されるように構成されている。
【００１２】
操作レバー（６１）（６１′）と前記ロック機構のロック部材との間には連結ワイヤ（Ａ）（Ｂ）が設けてあり、一方の操作レバー（６１′）に連結する連結ワイヤ（Ａ）は他方のロック部材に、また、他方の操作レバー（６１）に連結する連結ワイヤ（Ｂ）は一方のロック部材に連結するように、連結ワイヤ（Ａ）（Ｂ）は交差状に配設されている。
【００１３】
以上のシートクッション（ＳＣ）は図１、２に示すように、左右一対のベースプレート（３）（３）に回転軸（６０）が支持され、左右一対のベースプレート（３）（３）は前、後一対の連結軸（３１）（３２）で一体に連結され、この連結軸（３１）（３２）にはスライドレールのアッパーレール（４）（４）がブラケット（４０）（４０）によって固定されている。
【００１４】
また、連結軸（３１）（３２）には縦支杆（３７）（３７）、横支杆（３５）が溶接され、縦支杆（３７）（３７）の後端にはシートバック（ＳＢ）取付用のヒンジブラケット（３４）付の横杆（３３）が固定されている。図中（３９）（３９）はシートクッション（ＳＣ）の跳上げ状態を保持するリンクの取付用ブラケットを示す。
【００１５】
以上の連結軸（３１）（３２）等は保護カバー（１）によって被覆され、シートクッション（ＳＣ）を跳上げた際に、外部に露出しないようにしている。
【００１６】
保護カバー（１）は布地などの柔軟部材で、図２、図４に示すように連結軸（３１）（３２）を包み込むように巻着されている。従って、保護カバー（１）の前、後両端部には相互に係止するベルベット式ファスナーなどの面状ファスナー（１０）（１１）を取付けて環状に形成できるようになっている。
【００１７】
この保護カバー（１）の内面には、前、後端縁を保護カバー（１）に縫着したガイドカバー（２）が設けてある。
【００１８】
ガイドカバー（２）は布地、合成樹脂製フィルムなどの柔軟且つ滑走性の部材で、左右方向に開口部を有するように、前述の如く保護カバー（１）に縫着されている。
【００１９】
この一方側開口部から連結ワイヤ（Ａ）を引き込み他方側の開口部から引き出し、他方側の開口部から連結ワイヤ（Ｂ）を引き込み一方側開口部から引き出すように、両連結ワイヤ（Ａ）（Ｂ）を通す。そのため、両連結ワイヤ（Ａ）（Ｂ）はガイドカバー（２）内で交差状に配設される。
【００２０】
図示するガイドカバー（２）はその左右方向の中央に前後方向に向けてスリット（２０）を開孔し、このスリット（２０）を両連結ワイヤ（Ａ）（Ｂ）の引き込み口とし、左右の開口部を引出用としたものである。
【００２１】
このガイドカバー（２）内の前後方向のスペース（Ｗ）は、シートクッション（ＳＣ）の跳上げ時、又は跳上げシートクッション（ＳＣ）を元の状態に戻す際に前後方向に移動する移動量に対応できる量に形成されている。
【００２２】
連結ワイヤ（Ａ）（Ｂ）は操作レバー（６１）（６１′）と、アッパーレール（４）（４）に設けてロアレール（５）（５）のロック孔（５１）に係止するロック部材（４１）（４１）とを連結しており、一方の操作レバー（６１）を操作すると、連結ワイヤ（Ｂ）が引かれてロック部材（４１）をロック孔（５１）から脱出してロック解除され、この一方のロック部材（４１）のロック解除と連動して他方のアッパーレール（４）に設けたロック部材も同時にロック孔から脱出してロック解除されるように構成されている。
【００２３】
なお、図中（４２）はアッパーレール（４）に設けたローラーを示し、（６２）はシートクッション（ＳＣ）の操作レバー（６１）のレバー部、（６３）（６３′）は同操作レバー、（６１）（６１′）は同取付用ブラケット、（６４）は同フレーム、（６５）は同発泡体製パッド、（６６）は同トリムカバー、（６７）は同バックパネルを各々示す。
【００２４】
斯して、前述の如く、連結ワイヤ（Ａ）（Ｂ）が挿通するガイドカバー（２）には、前後方向にシートクッション（ＳＣ）が前後に移動する移動量に対応できるスペースが設けてある。従って、シートクッション（ＳＣ）の跳上げ時等における移動によって、連結ワイヤ（Ａ）（Ｂ）がガイドカバー（２）内を前後に移動するので引張られることがない。
【００２５】
【発明の効果】
本発明によれば、連結ワイヤを挿通するガイドカバーが、連結軸を被覆する保護カバー内に設けてあるので、シートクッションの動きによって影響を受けることなく、しかも、このガイドカバー内に交差状に配設した連結ワイヤはシートクッションの跳上げ時等の動きによって、ガイドカバー内を移動する。そのため、連結ワイヤはシートクッションの移動時の保護カバーに対する接触及び跳上げ時の前方移動によって引張られることがない。
【００２６】
従って、シートクッションが前後方向に移動しながら跳上がる際等に、スライドレールのロックが解除されることがない。
【００２７】
加えて、シートクッション側に操作レバーを設けることができるため、スライドレールのロック解除の操作性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の分解斜視図である。
【図２】本発明の要部の断面図である。
【図３】本発明のタンブルシートの斜視図である。
【図４】本発明に使用する保護カバー、ガイドカバーの断面図である。
【符号の説明】
ＳＣ      シートクッション
Ａ、Ｂ      連結ワイヤ
１      保護カバー
２      ガイドカバー
３      ベースプレート
４、５      スライドレール
３１、３２      連結軸
４１      ロック部材
６１、６１′     操作レバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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