(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）にヒンジ結合されて成る骨組を左右対称に備え、  前記左右のスライダ（７、７）と前記左右の前脚（２、２）と前記左右の後脚（３、３）とが互いに所定長さの横棒（８、８ａ、８ｂ）によって連結され、  前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚（３）には、前記スライダ（７）の下側にて前記片側後脚（３）の長手方向に沿って滑動するペダル枠（９）が設けられ、  前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた引張スプリング（１２）と圧縮スプリング（１３）のうち、前記引張スプリング（１２）の上端は前記スライダ（７）の係止片（１７）に固定され、前記引張スプリング（１２）の下端は前記ペダル枠（９）の係止片（１９）に固定され、前記圧縮スプリング（１３）は前記ペダル枠（９）の係止片（１９）と前記片側後脚（３）の下底部（３ｃ）との間に挟持され、  前記片側後脚（３）の上部には前記スライダ（７）の上方への移動を停止する上方ストッパ（１４）が固設されると共に、前記スライダ（７）が前記上方ストッパ（１４）によって停止された位置で前記スライダ（７）の下方への移動を係止する上方ノックピン（１６ａ）が解除可能に設けられ、前記片側後脚（３）の下部には、前記ペダル枠（９）の下方への移動を停止する下方ストッパ（１５）が固設され、前記ペダル枠（９）が前記下方ストッパ（１５）に停止された位置で該ペダル枠（９）の上方への移動を係止する下方ノックピン（１６ｂ）が解除可能に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装置。
【請求項２】
前記引張スプリング（１２）と圧縮スプリング（１３）とが前記片側後脚（３）の内側に配設されると共に、前記スライダ（７）の係止片（１７）と前記ペダル枠（９）の係止片（１９）とが前記片側後脚（３）の長手方向に穿設された案内長孔（１０）に沿って前記片側後脚（３）の内側に突出されたことを特徴とする請求項１記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項３】
前記上方ノックピン（１６ａ）と前記下方ノックピン（１６ｂ）とは夫々弾性部材に支持されて前記片側後脚（３）の上下部の側面に穿設された穿孔（３ａ、３ｂ）から突出され、前記スライダ（７）に同軸にて回動自在に設けられ且つ弾性復帰する二枚の回転板（２０、２１）の夫々が前記押棒（５）の上部に設けられた二個の操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）の夫々にワイヤ（２３ａ、２３ｂ）を介して連繋されると共に、前記各操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）の押圧操作によって前記各回転板（２０、２１）が回動することによって、前記上方ノックピン（１６ａ）又は前記下方ノックピン（１６ｂ）が前記回転板（２０、２１）に夫々形成された突出子（２０ａ、２１ａ）の押圧作用によって前記片側後脚（３）の面内に没入されるようにしたことを特徴とする請求項１記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項４】
前記引張スプリング（１２）と前記圧縮スプリング（１３）が前記片側後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする請求項１記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項５】
前記引張スプリング（１２）と前記圧縮スプリング（１３）はコイルバネであることを特徴とする請求項１記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項６】
前記圧縮スプリング（１３）はガススプリングであることを特徴とする請求項１記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項７】
前記引張スプリング（１２）を除去することにより、骨組の収束動作を手動により行うことを特徴とする請求項１記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項８】
前記圧縮スプリング（１３）を除去することにより、骨組の展開動作を手動により行うことを特徴とする請求項１記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項９】
前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）にヒンジ結合され、該前脚（２）の下方所定位置にて回動自在に設けられた前脚スリーブ（４３）の外周に第一ベベルギア（５０ａ）が固着され、該第一ベベルギア（５０ａ）に噛合する第二ベベルギア（５０ｂ）が前記前脚（２）の外側に回動自在に枢着され、前記第二ベベルギア（５０ｂ）に固設された揺動片（５１）と前記側棒（６）とが連結棒（５２）を介して回動自在に連結されて成る側面部材を左右対称に備え、途中がヒンジ結合されて成る前脚横棒（５４）の両端が前記左右の前脚スリーブ（４３、４３）に固設され、さらに中央がヒンジ結合されて成るスライダ連結リンク（５６）の両端が前記左右のスライダ（７、７）にヒンジ結合されると共に、中央がヒンジ結合されて成る後脚連結リンク（５７）の両端が前記左右の後脚（３、３）の上部にヒンジ結合され、しかもこれらのスライダ連結リンク（５６）と後脚連結リンク（５７）とが夫々の中央のリンク結合部位の左右位置において互いにヒンジ結合され、前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚（３）には、前記スライダ（７）の下側にて前記片側後脚（３）の長手方向に沿って滑動するペダル枠（９）が設けられ、前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた引張スプリング（１２）と圧縮スプリング（１３）のうち、前記引張スプリング（１２）の上端は前記スライダ（７）に固設された係止片（１７）に固定され、前記引張スプリング（１２）の下端は前記ペダル枠（９）に固設された係止片（１９）に固定され、前記圧縮スプリング（１３）は前記ペダル枠（９）の係止片（１９）と前記片側後脚（３）の下底部（３ｃ）との間に挟持され、前記片側後脚（３）の上部には前記スライダ（７）の上方への移動を停止する上方ストッパ（１４）が固設されると共に、前記スライダ（７）が前記上方ストッパ（１４）によって停止された位置で前記スライダ（７）の下方への移動を係止する上方ノックピン（１６ａ）が解除可能に設けられ、前記片側後脚（３）の下部には、前記ペダル枠（９）の下方への移動を停止する下方ストッパ（１５）が固設され、前記ペダル枠（９）が前記下方ストッパ（１５）に停止された位置で該ペダル枠（９）の上方への移動を係止する下方ノックピン（１６ｂ）が解除可能に設けられて成ることを特徴とする折りたたみ式の着座装置。
【請求項１０】
前記引張スプリング（１２）と圧縮スプリング（１３）とが前記片側後脚（３）の内部に直列に配設されると共に、前記スライダ（７）の係止片（１７）と前記ペダル枠（９）の係止片（１９）とが前記片側後脚（３）の長手方向に穿設された案内長孔（１０）に沿って前記片側後脚（３）の内部に突出されたことを特徴とする請求項９記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項１１】
前記上方ノックピン（１６ａ）と前記下方ノックピン（１６ｂ）とは夫々弾性部材に支持されて前記片側後脚（３）の上下部の側面に穿設された穿孔（３ａ、３ｂ）から突出され、前記スライダ（７）に同軸にて回動自在に設けられ且つ弾性復帰する二枚の回転板（２０、２１）の夫々が前記押棒（５）の上部に設けられた二個の操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）の夫々にワイヤ（２３ａ、２３ｂ）を介して連繋されると共に、前記各操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）の押圧操作によって前記各回転板（２０、２１）が回動することによって、前記上方ノックピン（１６ａ）又は前記下方ノックピン（１６ｂ）が前記回転板（２０、２１）に夫々形成された突出子（２０ａ、２１ａ）の押圧作用によって前記片側後脚（３）の面内に没入されるようにしたことを特徴とする請求項９記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項１２】
前記左右の押棒（５、５）が互いの上方にて連結され、前記操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）を内蔵したケース（２２）の両端にて前記左右の押棒（５、５）の各上端が折りたたみ可能に連結されたことを特徴とする請求項９記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項１３】
前記引張スプリング（１２）と前記圧縮スプリング（１３）が前記片側後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする請求項９記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項１４】
前記引張スプリング（１２）と前記圧縮スプリング（１３）はコイルバネであることを特徴とする請求項９記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項１５】
前記圧縮スプリング（１３）はガススプリングであることを特徴とする請求項９記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項１６】
前記引張スプリング（１２）を除去することにより、骨組の収束動作を手動により行うことを特徴とする請求項９記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項１７】
前記圧縮スプリング（１３）を除去することにより、骨組の展開動作を手動により行うことを特徴とする請求項９記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項１８】
前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に対して一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）にヒンジ結合されて成る骨組を左右対称に備え、前記左右のスライダ（７、７）と前記左右の前脚（２、２）と前記左右の後脚（３、３）とが互いに所定長さの横棒（８、９、１０）によって連結され、  前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚（３）の前記スライダ（７）には外側に突出するペダル（２７）が設けられ、  前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた圧縮スプリング（１２）が前記スライダ（７）に固設された係止片（１７）と前記片側後脚（３）の下方に固設された係止片（１８）との間に挟持され、  前記片側後脚（３）の上部には前記スライダ（７）の上方への移動を停止する上方ストッパ（１４）が固設されると共に、前記片側後脚（３）の下部には前記スライダ（７）の下方への移動を停止する下方ストッパ（１５）が固設され、さらに前記スライダ（７）が前記下方ストッパ（１５）に停止された位置で前記スライダ（７）の上方への移動を係止するノックピン（１６）が解除可能に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装置。
【請求項１９】
前記圧縮スプリング（１２）がガススプリングであることを特徴とする請求項１８記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項２０】
前記ノックピン（１６）は弾性部材に支持されて前記片側後脚（３）の下部の側面から突出され、前記スライダ（７）に回動自在に枢設され且つ弾性復帰する回転板（２０）が前記押棒（５）の上部に設けられた操作ボタン（２２）にワイヤ（２３）を介して連繋されると共に、前記操作ボタン（２２）の押圧操作によって前記回転板（２０）が回動することにより、前記ノックピン（１６）が前記回転板（２０）に形成された突出子（２１）の押圧作用によって前記片側後脚（３）の面内に没入されるようにしたことを特徴とする請求項１８記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項２１】
前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた引張スプリング（１２ａ）が前記スライダ（７）に固設された係止片（１７ｂ）と前記片側後脚（３）の上方に固設された係止片（１４ｂ）との間に挟持されたことを特徴とする請求項１８記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項２２】
前記圧縮スプリング（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）が前記片側後脚（３）の内側に設けられたことを特徴とする請求項１８又は１９のいずれかに記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項２３】
前記圧縮スプリング（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）が前記片側後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする請求項１８又は１９のいずれかに記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項２４】
前記圧縮スプリング（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）がコイルバネであることを特徴とする請求項１８又は１９のいずれかに記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項２５】
前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）にヒンジ結合され、該前脚（２）の下方所定位置にて回動自在に設けられた前脚スリーブ（４３）の外周に第一ベベルギア（５０ａ）が固着され、該第一ベベルギア（５０ａ）に噛合する第二ベベルギア（５０ｂ）が前記前脚（２）の外側に回動自在に枢着され、前記第二ベベルギア（５０ｂ）に固設された揺動片（５１）と前記側棒（６）とが連結棒（５２）を介して回動自在に連結されて成る側面部材を左右対称に備え、  途中がヒンジ結合されて成る前脚横棒（５４）の両端が前記左右の前脚スリーブ（４３、４３）に固設され、中央がヒンジ結合されて成るスライダ連結リンク（５６）の両端が前記左右のスライダ（７、７）にヒンジ結合されると共に、中央がヒンジ結合されて成る後脚連結リンク（５７）の両端が前記左右の後脚（３、３）の上部にヒンジ結合され、しかもこれらのスライダ連結リンク（５６）と後脚連結リンク（５７）とが夫々の中央のリンク結合位置の左右で互いにヒンジ結合され、前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚（３）の前記スライダ（７）には外側に突出するペダル（２７）が設けられ、  前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた圧縮スプリング（１２）が前記スライダ（７）に固設された係止片（１７）と前記片側後脚（３）の下部に固設された係止片（１８）との間に挟持され、  前記片側後脚（３）の上部には前記スライダ（７）の上方への移動を停止する上方ストッパ（１４）が固設されると共に、前記片側後脚（３）の下部には前記スライダ（７）の下方への移動を停止する下方ストッパ（１５）が固設され、さらに前記スライダ（７）が前記下方ストッパ（１５）に停止された位置で前記スライダ（７）の上方への移動を係止するノックピン（１６）が解除可能に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装置。
【請求項２６】
前記圧縮スプリング（１２）がガススプリングであることを特徴とする請求項２５記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項２７】
前記ノックピン（１６）は弾性部材に支持されて前記片側後脚（３）の下部の側面から突出され、前記スライダ（７）に回動自在に枢設され且つ弾性復帰する回転板（２０）が前記押棒（５）の上部に設けられた操作ボタン（２２）にワイヤ（２３）を介して連繋されると共に、前記操作ボタン（２２）の押圧操作によって前記回転板（２０）が回動することにより、前記ノックピン（１６）が前記回転板（２０）に形成された突出子（２１）の押圧作用によって前記片側後脚（３）の面内に没入されるようにしたことを特徴とする請求項２５記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項２８】
前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた引張スプリング（１２ａ）が前記スライダ（７）に固設された係止片（１７ｂ）と前記片側後脚（３）の上方に固設された係止片（１４ｂ）との間に挟持されたことを特徴とする請求項２５記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項２９】
前記圧縮スプリング（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）が前記片側後脚（３）の内側に設けられたことを特徴とする請求項２５又は２６記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項３０】
前記圧縮スプリング（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）が前記片側後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする請求項２５又は２６記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項３１】
前記圧縮スプリング（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）がコイルバネであることを特徴とする請求項２５又は２６記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項３２】
前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に対して一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）にヒンジ結合されて成る骨組を左右対称に備え、  前記左右の前脚（２、２）と前記左右の後脚（３、３）と前記左右のスライダ（７、７）とが互いに所定長さの横棒（１０、１１、１２）によって連結され、前記左右の後脚（３、３）の一方又は両方の後脚（３）に正転及び逆転可能な電動モータ（１３）が固設され、該モータ（１３）の回転軸（１３ａ）に連結された雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の長手方向に沿って設けられ、前記雄ネジ棒（９）が螺入された雌ネジ（８ａ）を備えるスライド部材（８）が前記スライダ（７）に固設され且つ前記後脚（３）の長手方向に沿って移動可能に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装置。
【請求項３３】
前記スライド部材（８）が前記後脚（３）の外周に沿って設けられたスライダ（７）に固設されると共に、前記スライド部材（８）が前記後脚（３）の長手方向に設けられた案内長孔（１６）に沿って前記後脚（３）の内側に突出され、前記後脚（３）の内側にて上下部を滑動自在に支持された前記雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の内側に存在する前記スライド部材（８）の前記雌ネジ（８ａ）に螺入されたことを特徴とする請求項３２記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項３４】
前記雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする請求項３２記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項３５】
前記後脚（３）の上部と下部に前記スライダ（７）の上方移動と下方移動を所定位置で停止するストッパ手段（１７、１８）が設けられたことを特徴とする請求項３２記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項３６】
前記電動モータ（１３）の始動又は停止を行うスイッチ（２３）が前記押棒（５）の上部に設けられたことを特徴とする請求項３２記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項３７】
前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）にヒンジ結合され、該前脚（２）の下方所定位置にて回動自在に設けられた前脚スリーブ（４３）の外周に第一ベベルギア（５０ａ）が固着され、該第一ベベルギア（５０ａ）に噛合する第二ベベルギア（５０ｂ）が前記前脚（２）の外側に回動自在に枢着され、前記第二ベベルギア（５０ｂ）に固設された揺動片（５１）と前記側棒（６）とが連結棒（５２）を介して回動自在に連結されて成る側面部材を左右対称に備え、  途中がヒンジ結合されて成る前脚横棒（５４）の両端が前記左右の前脚スリーブ（４３、４３）に固設され、中央がヒンジ結合されて成るスライダ連結リンク（５６）の両端が前記左右のスライダ（７、７）にヒンジ結合されると共に、中央がヒンジ結合されて成る後脚連結リンク（５７）の両端が前記左右の後脚（３、３）の上部にヒンジ結合され、しかもこれらのスライダ連結リンク（５６）と後脚連結リンク（５７）とが夫々の中央のリンク結合位置の左右で互いにヒンジ結合され、  前記左右の後脚（３、３）の一方又は両方の後脚（３）に正転及び逆転可能な電動モータ（１３）が固設され、該モータ（１３）の回転軸（１３ａ）に連結された雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の長手方向に沿って設けられ、前記雄ネジ棒（９）が螺入された雌ネジ（８ａ）を備えるスライド部材（８）が前記スライダ（７）に固設され且つ前記後脚（３）の長手方向に沿って移動可能に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装置。
【請求項３８】
前記スライド部材（８）が前記後脚（３）の外周に沿って設けられたスライダ（７）に固設されると共に、前記スライド部材（８）が前記後脚（３）の長手方向に設けられた案内長孔（１６）に沿って前記後脚（３）の内側に突出され、前記後脚（３）の内側にて上下部を滑動自在に支持された前記雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の内側に存在する前記スライド部材（８）の前記雌ネジ（８ａ）に螺入されたことを特徴とする請求項３７記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項３９】
前記雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする請求項３７記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項４０】
前記後脚（３）の上部と下部に前記スライダ（７）の上方移動と下方移動を所定位置で停止するストッパ手段（１７、１８）が設けられたことを特徴とする請求項３７記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項４１】
前記電動モータ（１３）の始動又は停止を行うスイッチ（２３）が前記押棒（５）の上部に設けられたことを特徴とする請求項３７記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項４２】
前脚と後脚の各上端が肘掛部材に対してヒンジ結合され、該肘掛部材の後端が押棒にヒンジ結合され、該押棒の下端が前記後脚の長手方向に沿って滑動するスライダにヒンジ結合され、該スライダに一端がヒンジ結合された側棒の他端が前記前脚にヒンジ結合されて成る骨組を左右対称に備え、前記左右の後脚のうち片側後脚には、前記スライダの下側にて前記片側後脚の長手方向に沿って滑動するペダル枠が設けられ、  前記片側後脚の長手方向に沿って並設された第１の引張スプリングと第２の引張スプリングのうち、前記第１の引張スプリングの上端が前記片側後脚の上端の係止部材に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に固定され、前記第２の引張スプリングの上端が前記スライダの係止片に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に固定され、  前記片側後脚の上部には前記スライダの上方への移動を停止する上方ストッパが固設されると共に、前記スライダが前記上方ストッパによって停止された位置で前記スライダの下方への移動を係止する上方ノックピンが解除可能に設けられ、前記片側後脚の下部には、前記ペダル枠の下方への移動を停止する下方ストッパが固設され、前記ペダル枠が前記下方ストッパに停止された位置で該ペダル枠の上方への移動を係止する下方ノックピンが解除可能に設けられて成ることを特徴とする折りたたみ式の着座装置。
【請求項４３】
前脚と後脚の各上端が肘掛部材に対してヒンジ結合され、該肘掛部材の後端が押棒にヒンジ結合され、該押棒の下端が前記後脚の長手方向に沿って滑動するスライダにヒンジ結合され、該スライダに一端がヒンジ結合された側棒の他端が前記前脚にヒンジ結合され、該前脚の下方所定位置にて回動自在に設けられた前脚スリーブの外周に第１ベベルギアが固設され、該第１ベベルギアに噛合する第２ベベルギアが前記前脚の外側に回動自在に枢着され、前記第２ベベルギアに固設された揺動片と前記側棒とが連結棒を介して回動自在に連結されて成る側面部材を備え、途中がヒンジ結合されて成る前脚横棒の両端が前記左右の前脚スリーブに固設され、さらに中央がヒンジ結合されて成るスライダ連結リンクの両端が前記左右のスライダにヒンジ結合され、中央がヒンジ結合されて成る後脚連結リンクの両端が前記左右の後脚の上部にヒンジ結合されると共に、これらのスライダ連結リンクと後脚連結リンクとが夫々の中央のリンク結合部位の左右位置において互いにヒンジ結合されて成る折りたたみ式の着座装置において、前記左右の後脚のうち片側後脚には、前記スライダの下側にて前記片側後脚の長手方向に沿って滑動するペダル枠が設けられ、前記片側後脚の長手方向に沿って並設された第１の引張スプリングと第２の引張スプリングのうち、前記第１の引張スプリングの上端が前記片側後脚の上端の係止部材に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に固定され、前記第２の引張スプリングの上端が前記スライダの係止片に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に固定され、前記片側後脚の上部には前記スライダの上方への移動を停止する上方ストッパが固設されると共に、前記スライダが前記上方ストッパによって停止された位置で前記スライダの下方への移動を係止する上方ノックピンが解除可能に設けられ、前記片側後脚の下部には、前記ペダル枠の下方への移動を停止する下方ストッパが固設され、前記ペダル枠が前記下方ストッパに停止された位置で該ペダル枠の上方への移動を係止する下方ノックピンが解除可能に設けられて成ることを特徴とする折りたたみ式の着座装置。
【請求項４４】
前脚と後脚の各上端が肘掛部材に対してヒンジ結合され、該肘掛部材の後端が押棒にヒンジ結合され、該押棒の下端が前記後脚の長手方向に沿って滑動するスライダにヒンジ結合され、該スライダに一端がヒンジ結合された側棒の他端が前記前脚にヒンジ結合されて成る骨組を左右対称に備え、前記左右のスライダと前記左右の前脚と前記左右の後脚とが所定長さの横棒によって互いに連結固定されて成る折りたたみ式の着座装置において、前記左右の後脚のうち片側後脚には、前記スライダの下側にて前記片側後脚の長手方向に沿って滑動するペダル枠が設けられ、前記片側後脚の長手方向に沿って並設された第１の引張スプリングと第２の引張スプリングのうち、前記第１の引張スプリングの上端が前記片側後脚の上端の係止部材に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に固定され、前記第２の引張スプリングの上端が前記スライダの係止片に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に固定され、前記片側後脚の上部には前記スライダの上方への移動を停止する上方ストッパが固設されると共に、前記スライダが前記上方ストッパによって停止された位置で前記スライダの下方への移動を係止する上方ノックピンが解除可能に設けられ、前記片側後脚の下部には、前記ペダル枠の下方への移動を停止する下方ストッパが固設され、前記ペダル枠が前記下方ストッパに停止された位置で該ペダル枠の上方への移動を係止する下方ノックピンが解除可能に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装置。
【請求項４５】
前記上方ノックピンと前記下方ノックピンとの夫々が弾性部材に支持された状態で前記片側後脚の上下部の側面に穿設された穿孔から突出され、前記スライダに同軸にて回動自在に設けられ且つ弾性復帰する二枚の回転板の夫々が前記押棒の上部に設けられた二個の操作ボタンの夫々にワイヤを介して連繋されると共に、前記各操作ボタンの押圧操作によって前記各回転板が回動することによって、前記上方ノックピン又は前記下方ノックピンが前記回転板に夫々形成された突出子の押圧作用によって前記片側後脚の面内に没入されるようにしたことを特徴とする請求項４３又は４４記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項４６】
前記第１の引張スプリングと前記第２の引張スプリングはコイルバネであることを特徴とする請求項４２乃至４４記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項４７】
前記第２の引張スプリングを除去することにより、骨組の収束動作を手動により行うことを特徴とする請求項４２乃至４４記載の折りたたみ式の着座装置。
【請求項４８】
前記第１の引張スプリングを除去することにより、骨組の展開動作を手動により行うことを特徴とする請求項４２乃至４４記載の折りたたみ式の着座装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、例えばベビーカー、車椅子、幼児用椅子、あるいは老人車など着座装置を構成する骨組の前後幅を、簡単な操作で展開及び収束するようにした折りたたみ式の着座装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の例えば折りたたみ式ベビーカーには、前脚と後脚を折りたたむことによってベビーカーの前後幅のみを収束する（通常は２面折りと称する）ようにしたものがある。
【０００３】
このようなベビーカーに汎用されている従来の折りたたみ機構について、図１０８及び図１０９を参照しながら説明する。なお、図１０８はその展開状態を示す側面図であり、図１０９はその収束状態を示す側面図である。これらの図面において、各部材は左右対称に構成されているため、各図に示した骨組の片側についてのみ説明する。
【０００４】
図１０８において、前脚８１と後脚８２とは、夫々の上端にて肘掛部材８３に支承された枢支ピン８４によって回動自在に連結され、前脚８１の下端には前輪８５が設けられ、後脚８２の下端には後輪８６が設けられている。
【０００５】
後脚８２の長手方向の略中央にはブラケット８７が枢支ピン８８によって回動自在に連結されている。このブラケット８７は、枢支ピン８８から後脚８２の上方に沿って伸長されると共に、後脚８２の後部上方へ突出する折曲形状とされ、突出部８７ｂには押棒８９が枢支ピン９０によって回動自在に連結されている。この押棒８９は肘掛部材８３の後端に対して枢支ピン９１で回動自在に連結されているため、前脚８１と後脚８２が開脚した状態において、押棒８９の後方への回動規制が成される。
【０００６】
前脚８１の途中には枢支ピン９３によって側棒９２の前端が回動自在に連結され、この側棒９２の後端がブラケット８７の枢支ピン９０にて回動自在に連結されているため、前脚８１と後脚８２との開脚が一定幅に規制される。
【０００７】
さらに、ブラケット８７の突出部８７ｂの上方には、押棒８９に沿って上下動する開閉ロック９４が外嵌され、この開閉ロック９４の下端に形成された段部９４ａとブラケット８７の上端に形成された段部８７ａとが互いに係合することによって、ブラケット８７がロック状態にされる。
【０００８】
押棒８９内には、開閉ロック９４に下方への引張力を付勢する弾性部材（不図示）が設けられ、押棒８９には縦溝９５（図１０９参照）が形成され、この縦溝９５に対して開閉ロック９４に内方を向けて固設された従動ピン９６が係合されている。これにより、開閉ロック９４はブラケット８７方向に弾性付勢されて夫々の段部９４ａ、８７ａが係合したロック状態を維持するが、開閉ロック９４を弾性部材に抗して引き上げることにより、ブラケット８７のロック解除を行うことができる。
【０００９】
なお、開閉ロック９４を引き上げるには、一般的に、押棒８９の上部に設けられた操作ボタン（不図示）と開閉ロック９４とがワイヤ（不図示）で連結され、この操作ボタンを押圧操作することによって行われる。
【００１０】
このような従来の折りたたみ式ベビーカーの前後幅を図１０９の状態に収束するには、まず開閉ロック９４を引き上げてブラケット８７のロック状態を解除し、次いで押棒８９を上方へ持ち上げると、ブラケット８７が下方の枢支ピン８８を中心に矢印Ａ方向へ僅かに回動し、さらに押棒８９を押し下げると、ブラケット８７は矢印Ａ方向への反転動作を開始する。このブラケット８７の動作に追従して、前脚８１が側棒９２を介して矢印Ｂ方向へ閉脚される動作と、押棒８９が垂直方向へ起立する動作と、肘掛部材８３が倒伏する動作が同時に行われ、遂には図１０９に示すような骨組全体の収束姿勢となる。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
このように上記のベビーカーの前後幅を収束するのは、ブラケット８７の回動運動とそれに続く反転運動である。ところが、この回動運動と反転運動をブラケット８７に与えるのは、押棒８９の押下げ動作によってであり、これは全面的に使用者の操作に任されている。
【００１２】
しかも、押棒８９の回動支点（枢支ピン９０）はブラケット８７の回動支点（枢支ピン８８）の円周上にあるため、ブラケット８７の回動運動には死点が存在する。この死点位置に押棒８９の枢支ピン９０が存在するとき、押棒８９を押し下げてもブラケット８７は反転方向へ回動せず、また押棒８９の枢支ピン９０が上記の死点に到ってない状態で押棒８９を押し下げると、ブラケット８７は元の状態に復帰して全く収束動作を成さないのである。
【００１３】
このため使用者には常に操作上の巧拙が問われるもので、具体的操作としては、後輪８６を支点として押棒８９を後方へ引っ張りながら下方へ倒し込み、次いでこの押棒８９を下方へ押し下げることによってブラケット８７を反転させるという面倒な操作が要求されるのである。
【００１４】
この様な問題点は、上記のようなベビーカーのみならず、同様の骨組みを有する車椅子あるいは老人車など着座装置一般に存在する。
【００１５】
本発明は、上記の事情に鑑みて成されたもので、回動と反転動作を行うブラケットを使用した従来の折りたたみ機構を完全に廃し、新規なスライド方式を採用することによって、簡単な操作で骨組の前後幅を収束し、展開することができる折りたたみ式の着座装置を提供することを目的とする。
【００２３】
請求項１の発明は、図１乃至図１０の符号を基に説明すると（以下請求項１乃至８項までの発明の説明において同じ）、前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）にヒンジ結合されて成る骨組を左右対称に備え、
【００２４】
前記左右のスライダ（７、７）と前記左右の前脚（２、２）と前記左右の後脚（３、３）とが互いに所定長さの横棒（８、８ａ、８ｂ）によって連結され、
【００２５】
前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚（３）には、前記スライダ（７）の下側にて前記片側後脚（３）の長手方向に沿って滑動するペダル枠（９）が設けられ、
【００２６】
前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた引張スプリング（１２）と圧縮スプリング（１３）のうち、前記引張スプリング（１２）の上端は前記スライダ（７）の係止片（１７）に固定され、前記引張スプリング（１２）の下端は前記ペダル枠（９）の係止片（１９）に固定され、前記圧縮スプリング（１３）は前記ペダル枠（９）の係止片（１９）と前記片側後脚（３）の下底部（３ｃ）との間に挟持され、
【００２７】
前記片側後脚（３）の上部には前記スライダ（７）の上方への移動を停止する上方ストッパ（１４）が固設されると共に、前記スライダ（７）が前記上方ストッパ（１４）によって停止された位置で前記スライダ（７）の下方への移動を係止する上方ノックピン（１６ａ）が解除可能に設けられ、前記片側後脚（３）の下部には、前記ペダル枠（９）の下方への移動を停止する下方ストッパ（１５）が固設され、前記ペダル枠（９）が前記下方ストッパ（１５）に停止された位置で該ペダル枠（９）の上方への移動を係止する下方ノックピン（１６ｂ）が解除可能に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装置である。
【００２８】
請求項２の発明は、前記引張スプリング（１２）と圧縮スプリング（１３）とが前記片側後脚（３）の内側に配設されると共に、前記スライダ（７）の係止片（１７）と前記ペダル枠（９）の係止片（１９）とが前記片側後脚（３）の長手方向に穿設された案内長孔（１０）に沿って前記片側後脚（３）の内側に突出されたことを特徴とする。
【００２９】
請求項３の発明は、前記上方ノックピン（１６ａ）と前記下方ノックピン（１６ｂ）とは夫々弾性部材に支持されて前記片側後脚（３）の上下部の側面に穿設された穿孔（３ａ、３ｂ）から突出され、前記スライダ（７）に同軸にて回動自在に設けられ且つ弾性復帰する二枚の回転板（２０、２１）の夫々が前記押棒（５）の上部に設けられた二個の操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）の夫々にワイヤ（２３ａ、２３ｂ）を介して連繋されると共に、前記各操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）の押圧操作によって前記各回転板（２０、２１）が回動することによって、前記上方ノックピン（１６ａ）又は前記下方ノックピン（１６ｂ）が前記回転板（２０、２１）に夫々形成された突出子（２０ａ、２１ａ）の押圧作用によって前記片側後脚（３）の面内に没入されるようにしたことを特徴とする。
【００３０】
請求項４の発明は、前記引張スプリング（１２）と前記圧縮スプリング（１３）が前記片側後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする。
【００３１】
請求項５の発明は、前記引張スプリング（１２）と前記圧縮スプリング（１３）はコイルバネであることを特徴とする。
【００３２】
請求項６の発明は、前記圧縮スプリング（１３）はガススプリングであることを特徴とする。
【００３３】
請求項７の発明は、前記引張スプリング（１２）を除去することにより、骨組の収束動作を手動により行うことを特徴とする。
【００３４】
請求項８の発明は、前記圧縮スプリング（１３）を除去することにより、骨組の展開動作を手動により行うことを特徴とする。
【００３５】
請求項９の発明は、図１１乃至図２９の符号を基に説明すると（以下請求項９乃至１７項までの発明の説明において同じ）、前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）にヒンジ結合され、該前脚（２）の下方所定位置にて回動自在に設けられた前脚スリーブ（４３）の外周に第一ベベルギア（５０ａ）が固着され、該第一ベベルギア（５０ａ）に噛合する第二ベベルギア（５０ｂ）が前記前脚（２）の外側に回動自在に枢着され、前記第二ベベルギア（５０ｂ）に固設された揺動片（５１）と前記側棒（６）とが連結棒（５２）を介して回動自在に連結されて成る側面部材を左右対称に備え、
【００３６】
途中がヒンジ結合されて成る前脚横棒（５４）の両端が前記左右の前脚スリーブ（４３、４３）に固設され、さらに中央がヒンジ結合されて成るスライダ連結リンク（５６）の両端が前記左右のスライダ（７、７）にヒンジ結合されると共に、中央がヒンジ結合されて成る後脚連結リンク（５７）の両端が前記左右の後脚（３、３）の上部にヒンジ結合され、しかもこれらのスライダ連結リンク（５６）と後脚連結リンク（５７）とが夫々の中央のリンク結合部位の左右位置において互いにヒンジ結合され、
【００３７】
前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚（３）には、前記スライダ（７）の下側にて前記片側後脚（３）の長手方向に沿って滑動するペダル枠（９）が設けられ、
【００３８】
前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた引張スプリング（１２）と圧縮スプリング（１３）のうち、前記引張スプリング（１２）の上端は前記スライダ（７）に固設された係止片（１７）に固定され、前記引張スプリング（１２）の下端は前記ペダル枠（９）に固設された係止片（１９）に固定され、前記圧縮スプリング（１３）は前記ペダル枠（９）の係止片（１９）と前記片側後脚（３）の下底部（３ｃ）との間に挟持され、
【００３９】
前記片側後脚（３）の上部には前記スライダ（７）の上方への移動を停止する上方ストッパ（１４）が固設されると共に、前記スライダ（７）が前記上方ストッパ（１４）によって停止された位置で前記スライダ（７）の下方への移動を係止する上方ノックピン（１６ａ）が解除可能に設けられ、前記片側後脚（３）の下部には、前記ペダル枠（９）の下方への移動を停止する下方ストッパ（１５）が固設され、前記ペダル枠（９）が前記下方ストッパ（１５）に停止された位置で該ペダル枠（９）の上方への移動を係止する下方ノックピン（１６ｂ）が解除可能に設けられて成ることを特徴とする折りたたみ式の着座装置である。
【００４０】
請求項１０の発明は、前記引張スプリング（１２）と圧縮スプリング（１３）とが前記片側後脚（３）の内部に直列に配設されると共に、前記スライダ（７）の係止片（１７）と前記ペダル枠（９）の係止片（１９）とが前記片側後脚（３）の長手方向に穿設された案内長孔（１０）に沿って前記片側後脚（３）の内部に突出されたことを特徴とする。
【００４１】
請求項１１の発明は、前記上方ノックピン（１６ａ）と前記下方ノックピン（１６ｂ）とは夫々弾性部材に支持されて前記片側後脚（３）の上下部の側面に穿設された穿孔（３ａ、３ｂ）から突出され、前記スライダ（７）に同軸にて回動自在に設けられ且つ弾性復帰する二枚の回転板（２０、２１）の夫々が前記押棒（５）の上部に設けられた二個の操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）の夫々にワイヤ（２３ａ、２３ｂ）を介して連繋されると共に、前記各操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）の押圧操作によって前記各回転板（２０、２１）が回動することによって、前記上方ノックピン（１６ａ）又は前記下方ノックピン（１６ｂ）が前記回転板（２０、２１）に夫々形成された突出子（２０ａ、２１ａ）の押圧作用によって前記片側後脚（３）の面内に没入されるようにしたことを特徴とする。
【００４２】
請求項１２の発明は、前記左右の押棒（５、５）が互いの上方にて連結され、前記操作ボタン（２２ａ、２２ｂ）を内蔵したケース（２２）の両端にて前記左右の押棒（５、５）の各上端が折りたたみ可能に連結されたことを特徴とする。
【００４３】
請求項１３の発明は、前記引張スプリング（１２）と前記圧縮スプリング（１３）が前記片側後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする。
【００４４】
請求項１４の発明は、前記引張スプリング（１２）と前記圧縮スプリング（１３）はコイルバネであることを特徴とする。
【００４５】
請求項１５の発明は、前記圧縮スプリング（１３）はガススプリングであることを特徴とする。
【００４６】
請求項１６の発明は、前記引張スプリング（１２）を除去することにより、骨組の収束動作を手動により行うことを特徴とする。
【００４７】
請求項１７の発明は、前記圧縮スプリング（１３）を除去することにより、骨組の展開動作を手動により行うことを特徴とする。
【００４８】
請求項１８の発明は、図３０乃至図４１の符号を基に説明すると（以下請求項１８乃至２４項までの発明の説明において同じ）、前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に対して一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）にヒンジ結合されて成る骨組を左右対称に備え、
【００４９】
前記左右のスライダ（７、７）と前記左右の前脚（２、２）と前記左右の後脚（３、３）とが互いに所定長さの横棒（８、９、１０）によって連結され、
【００５０】
前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚（３）の前記スライダ（７）には外側に突出するペダル（２７）が設けられ、
【００５１】
前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた圧縮スプリング（１２）が前記スライダ（７）に固設された係止片（１７）と前記片側後脚（３）の下方に固設された係止片（１８）との間に挟持され、
【００５２】
前記片側後脚（３）の上部には前記スライダ（７）の上方への移動を停止する上方ストッパ（１４）が固設されると共に、前記片側後脚（３）の下部には前記スライダ（７）の下方への移動を停止する下方ストッパ（１５）が固設され、さらに前記スライダ（７）が前記下方ストッパ（１５）に停止された位置で前記スライダ（７）の上方への移動を係止するノックピン（１６）が解除可能に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装置である。
【００５３】
請求項１９の発明は、前記圧縮スプリング（１２）がガススプリングであることを特徴とする。
【００５４】
請求項２０の発明は、前記ノックピン（１６）は弾性部材に支持されて前記片側後脚（３）の下部の側面から突出され、前記スライダ（７）に回動自在に枢設され且つ弾性復帰する回転板（２０）が前記押棒（５）の上部に設けられた操作ボタン（２２）にワイヤ（２３）を介して連繋されると共に、前記操作ボタン（２２）の押圧操作によって前記回転板（２０）が回動することにより、前記ノックピン（１６）が前記回転板（２０）に形成された突出子（２１）の押圧作用によって前記片側後脚（３）の面内に没入されるようにしたことを特徴とする。
【００５５】
請求項２１の発明は、前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた引張スプリング（１２ａ）が前記スライダ（７）に固設された係止片（１７ｂ）と前記片側後脚（３）の上方に固設された係止片（１４ｂ）との間に挟持されたことを特徴とする。
【００５６】
請求項２２の発明は、前記圧縮スプリング（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）が前記片側後脚（３）の内側に設けられたことを特徴とする。
【００５７】
請求項２３の発明は、前記圧縮スプリング（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）が前記片側後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする。
【００５８】
請求項２４の発明は、前記圧縮スプリング（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）がコイルバネであることを特徴とする。
【００５９】
請求項２５の発明は、図４２乃至図５７の符号を基に説明すると（以下請求項２５乃至３１項までの発明の説明において同じ）、前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）にヒンジ結合され、該前脚（２）の下方所定位置にて回動自在に設けられた前脚スリーブ（４３）の外周に第一ベベルギア（５０ａ）が固着され、該第一ベベルギア（５０ａ）に噛合する第二ベベルギア（５０ｂ）が前記前脚（２）の外側に回動自在に枢着され、前記第二ベベルギア（５０ｂ）に固設された揺動片（５１）と前記側棒（６）とが連結棒（５２）を介して回動自在に連結されて成る側面部材を左右対称に備え、
【００６０】
途中がヒンジ結合されて成る前脚横棒（５４）の両端が前記左右の前脚スリーブ（４３、４３）に固設され、中央がヒンジ結合されて成るスライダ連結リンク（５６）の両端が前記左右のスライダ（７、７）にヒンジ結合されると共に、中央がヒンジ結合されて成る後脚連結リンク（５７）の両端が前記左右の後脚（３、３）の上部にヒンジ結合され、しかもこれらのスライダ連結リンク（５６）と後脚連結リンク（５７）とが夫々の中央のリンク結合位置の左右で互いにヒンジ結合され、
【００６１】
前記左右の後脚（３、３）のうち片側後脚（３）の前記スライダ（７）には外側に突出するペダル（２７）が設けられ、
【００６２】
前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた圧縮スプリング（１２）が前記スライダ（７）に固設された係止片（１７）と前記片側後脚（３）の下部に固設された係止片（１８）との間に挟持され、
【００６３】
前記片側後脚（３）の上部には前記スライダ（７）の上方への移動を停止する上方ストッパ（１４）が固設されると共に、前記片側後脚（３）の下部には前記スライダ（７）の下方への移動を停止する下方ストッパ（１５）が固設され、さらに前記スライダ（７）が前記下方ストッパ（１５）に停止された位置で前記スライダ（７）の上方への移動を係止するノックピン（１６）が解除可能に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装置。
【００６４】
請求項２６の発明は、前記圧縮スプリング（１２）がガススプリングであることを特徴とする。
【００６５】
請求項２７の発明は、前記ノックピン（１６）は弾性部材に支持されて前記片側後脚（３）の下部の側面から突出され、前記スライダ（７）に回動自在に枢設され且つ弾性復帰する回転板（２０）が前記押棒（５）の上部に設けられた操作ボタン（２２）にワイヤ（２３）を介して連繋されると共に、前記操作ボタン（２２）の押圧操作によって前記回転板（２０）が回動することにより、前記ノックピン（１６）が前記回転板（２０）に形成された突出子（２１）の押圧作用によって前記片側後脚（３）の面内に没入されるようにしたことを特徴とする。
【００６６】
請求項２８の発明は、前記片側後脚（３）の長手方向に沿って設けられた引張スプリング（１２ａ）が前記スライダ（７）に固設された係止片（１７ｂ）と前記片側後脚（３）の上方に固設された係止片（１４ｂ）との間に挟持されたことを特徴とする。
【００６７】
請求項２９の発明は、前記圧縮スプリング（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）が前記片側後脚（３）の内側に設けられたことを特徴とする。
【００６８】
請求項３０の発明は、前記圧縮スプリング（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）が前記片側後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする。
【００６９】
請求項３１の発明は、前記圧縮スプリング（１２）又は前記引張スプリング（１２ａ）がコイルバネであることを特徴とする。
【００７０】
請求項３２の発明は、図５８乃至図６３の符号を基に説明すると（以下請求項３２乃至３６項までの発明の説明において同じ）、前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に対して一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）にヒンジ結合されて成る骨組を左右対称に備え、
【００７１】
前記左右の前脚（２、２）と前記左右の後脚（３、３）と前記左右のスライダ（７、７）とが互いに所定長さの横棒（１０、１１、１２）によって連結され、前記左右の後脚（３、３）の一方又は両方の後脚（３）の上方に正転及び逆転可能な電動モータ（１３）が固設され、該モータ（１３）の回転軸（１３ａ）に連結された雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の長手方向に沿って設けられ、前記雄ネジ棒（９）が螺入された雌ネジ（８ａ）を備えるスライド部材（８）が前記スライダ（７）に固設され且つ前記後脚（３）の長手方向に沿って移動可能に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装置である。
【００７２】
請求項３３の発明は、前記スライド部材（８）が前記後脚（３）の外周に沿って設けられたスライダ（７）に固設されると共に、前記スライド部材（８）が前記後脚（３）の長手方向に設けられた案内長孔（１６）に沿って前記後脚（３）の内側に突出され、前記後脚（３）の内側にて上下部を滑動自在に支持された前記雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の内側に存在する前記スライド部材（８）の前記雌ネジ（８ａ）に螺入されたことを特徴とする。
【００７３】
請求項３４の発明は、前記雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする。
【００７４】
請求項３５の発明は、前記後脚（３）の上部と下部に前記スライダ（７）の上方移動と下方移動を所定位置で停止するストッパ手段（１７、１８）が設けられたことを特徴とする。
【００７５】
請求項３６の発明は、前記電動モータ（１３）の始動又は停止を行うスイッチ（２３）が前記押棒（５）の上部に設けられたことを特徴とする。
【００７６】
請求項３７の発明は、図６４乃至図７４の符号を基に説明すると（以下請求項３７乃至４１項までの発明の説明において同じ）、前脚（２）と後脚（３）の各上端が肘掛部材（４）に対してヒンジ結合され、該肘掛部材（４）の後端が押棒（５）にヒンジ結合され、該押棒（５）の下端が前記後脚（３）の長手方向に沿って滑動するスライダ（７）にヒンジ結合され、該スライダ（７）に一端がヒンジ結合された側棒（６）の他端が前記前脚（２）にヒンジ結合され、該前脚（２）の下方所定位置にて回動自在に設けられた前脚スリーブ（４３）の外周に第一ベベルギア（５０ａ）が固着され、該第一ベベルギア（５０ａ）に噛合する第二ベベルギア（５０ｂ）が前記前脚（２）の外側に回動自在に枢着され、前記第二ベベルギア（５０ｂ）に固設された揺動片（５１）と前記側棒（６）とが連結棒（５２）を介して回動自在に連結されて成る側面部材を左右対称に備え、
【００７７】
途中がヒンジ結合されて成る前脚横棒（５４）の両端が前記左右の前脚スリーブ（４３、４３）に固設され、中央がヒンジ結合されて成るスライダ連結リンク（５６）の両端が前記左右のスライダ（７、７）にヒンジ結合されると共に、中央がヒンジ結合されて成る後脚連結リンク（５７）の両端が前記左右の後脚（３、３）の上部にヒンジ結合され、しかもこれらのスライダ連結リンク（５６）と後脚連結リンク（５７）とが夫々の中央のリンク結合位置の左右で互いにヒンジ結合され、
【００７８】
前記左右の後脚（３、３）の一方又は両方の後脚（３）の上方に正転及び逆転可能な電動モータ（１３）が固設され、該モータ（１３）の回転軸（１３ａ）に連結された雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の長手方向に沿って設けられ、前記雄ネジ棒（９）が螺入された雌ネジ（８ａ）を備えるスライド部材（８）が前記スライダ（７）に固設され且つ前記後脚（３）の長手方向に沿って移動可能に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装置である。
【００７９】
請求項３８の発明は、前記スライド部材（８）が前記後脚（３）の外周に沿って設けられたスライダ（７）に固設されると共に、前記スライド部材（８）が前記後脚（３）の長手方向に設けられた案内長孔（１６）に沿って前記後脚（３）の内側に突出され、前記後脚（３）の内側にて上下部を滑動自在に支持された前記雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の内側に存在する前記スライド部材（８）の前記雌ネジ（８ａ）に螺入されたことを特徴とする。
【００８０】
請求項３９の発明は、前記雄ネジ棒（９）が前記後脚（３）の外側に設けられたことを特徴とする。
【００８１】
請求項４０の発明は、前記後脚（３）の上部と下部に前記スライダ（７）の上方移動と下方移動を所定位置で停止するストッパ手段（１７、１８）が設けられたことを特徴とする。
【００８２】
請求項４１の発明は、前記電動モータ（１３）の始動又は停止を行うスイッチ（２３）が前記押棒（５）の上部に設けられたことを特徴とする。
【００８３】
請求項４２の発明は、図７５乃至図９７の符号を基に説明すると（以下請求項３７乃至４６項までの発明の説明において同じ）、前脚と後脚の各上端が肘掛部材に対してヒンジ結合され、該肘掛部材の後端が押棒にヒンジ結合され、該押棒の下端が前記後脚の長手方向に沿って滑動するスライダにヒンジ結合され、該スライダに一端がヒンジ結合された側棒の他端が前記前脚にヒンジ結合されて成る折りたたみ式の着座装置において、
【００８４】
前記左右の後脚のうち片側後脚には、前記スライダの下方にて前記片側後脚の長手方向に沿って滑動するペダル枠が設けられ、
【００８５】
前記片側後脚の長手方向に沿って並設された第１の引張スプリングと第２の引張スプリングのうち、前記第１の引張スプリングの上端が前記片側後脚の上端の係止部材に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に固定され、前記第２の引張スプリングの上端が前記スライダの係止片に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に固定されて成ることを特徴とする折りたたみ式の着座装置である。
【００８６】
請求項４３の発明は、前脚と後脚の各上端が肘掛部材に対してヒンジ結合され、該肘掛部材の後端が押棒にヒンジ結合され、該押棒の下端が前記後脚の長手方向に沿って滑動するスライダにヒンジ結合され、該スライダに一端がヒンジ結合された側棒の他端が前記前脚にヒンジ結合され、該前脚の下方所定位置にて回動自在に設けられた前脚スリーブの外周に第１ベベルギアが固設され、該第１ベベルギアに噛合する第２ベベルギアが前記前脚の外側に回動自在に枢着され、前記第２ベベルギアに固設された揺動片と前記側棒とが連結棒を介して回動自在に連結されて成る側面部材を備え、
【００８７】
途中がヒンジ結合されて成る前脚横棒の両端が前記左右の前脚スリーブに固設され、さらに中央がヒンジ結合されて成るスライダ連結リンクの両端が前記左右のスライダにヒンジ結合され、中央がヒンジ結合されて成る後脚連結リンクの両端が前記左右の後脚の上部にヒンジ結合されると共に、これらのスライダ連結リンクと後脚連結リンクとが夫々の中央のリンク結合部位の左右位置において互いにヒンジ結合されて成る折りたたみ式の着座装置において、
【００８８】
前記左右の後脚のうち片側後脚には、前記スライダの下方にて前記片側後脚の長手方向に沿って滑動するペダル枠が設けられ、
【００８９】
前記片側後脚の長手方向に沿って並設された第１の引張スプリングと第２の引張スプリングのうち、前記第１の引張スプリングの上端が前記片側後脚の上端の係止部材に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に固定され、前記第２の引張スプリングの上端が前記スライダの係止片に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に固定され、
【００９０】
前記片側後脚の上部には前記スライダの上方への移動を停止する上方ストッパが固設されると共に、前記スライダが前記上方ストッパによって停止された位置で前記スライダの下方への移動を係止する上方ノックピンが解除可能に設けられ、前記片側後脚の下部には、前記ペダル枠の下方への移動を停止する下方ストッパが固設され、前記ペダル枠が前記下方ストッパに停止された位置で該ペダル枠の上方への移動を係止する下方ノックピンが解除可能に設けられて成ることを特徴とする折りたたみ式の着座装置である。
【００９１】
請求項４４の発明は、前脚と後脚の各上端が肘掛部材に対してヒンジ結合され、該肘掛部材の後端が押棒にヒンジ結合され、該押棒の下端が前記後脚の長手方向に沿って滑動するスライダにヒンジ結合され、該スライダに一端がヒンジ結合された側棒の他端が前記前脚にヒンジ結合されて成る骨組を備え、前記左右のスライダと前記左右の前脚と前記左右の後脚とが所定長さの横棒によって互いに連結固定されて成る折りたたみ式の着座装置において、
【００９２】
前記左右の後脚のうち片側後脚には、前記スライダの下方にて前記片側後脚の長手方向に沿って滑動するペダル枠が設けられ、
【００９３】
前記片側後脚の長手方向に沿って並設された第１の引張スプリングと第２の引張スプリングのうち、前記第１の引張スプリングの上端が前記片側後脚の上端の係止部材に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に固定され、前記第２の引張スプリングの上端が前記スライダの係止片に固定され、その下端が前記ペダル枠の係止片に固定され、
【００９４】
前記片側後脚の上部には前記スライダの上方への移動を停止する上方ストッパが固設されると共に、前記スライダが前記上方ストッパによって停止された位置で前記スライダの下方への移動を係止する上方ノックピンが解除可能に設けられ、前記片側後脚の下部には、前記ペダル枠の下方への移動を停止する下方ストッパが固設され、前記ペダル枠が前記下方ストッパに停止された位置で該ペダル枠の上方への移動を係止する下方ノックピンが解除可能に設けられたことを特徴とする折りたたみ式の着座装置である。
【００９５】
請求項４５の発明は、前記上方ノックピンと前記下方ノックピンとの夫々が弾性部材に支持された状態で前記片側後脚の上下部の側面に穿設された穿孔から突出され、前記スライダに同軸にて回動自在に設けられ且つ弾性復帰する二枚の回転板の夫々が前記押棒の上部に設けられた二個の操作ボタンの夫々にワイヤを介して連繋されると共に、前記各操作ボタンの押圧操作によって前記各回転板が回動することによって、前記上方ノックピン又は前記下方ノックピンが前記回転板に夫々形成された突出子の押圧作用によって前記片側後脚の面内に没入されるようにしたことを特徴とする。
【００９６】
請求項４６の発明は、前記第１の引張スプリングと前記第２の引張スプリングはコイルバネであることを特徴とする。
【００９７】
請求項４７の発明は、前記第２の引張スプリングを除去することにより、骨組の収束動作を手動により行うことを特徴とする。
【００９８】
請求項４８の発明は、前記第１の引張スプリングを除去することにより、骨組の展開動作を手動により行うことを特徴とする。
【０１０８】
請求項１〜８の発明では、スライダが上方ストッパに当接された上方停止位置にある時、側棒が前脚を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒が肘掛部材の後端のヒンジ結合位置を支点として後方へ傾倒された着座装置の展開姿勢をとる。
【０１０９】
この展開状態において、スライダは上方ノックピンによって下方への移動が阻止された状態にある。また、ペダル枠は引張スプリングと圧縮スプリングの弾性力によって上方へ付勢され、スライダの下端に当接された停止状態となる。
【０１１０】
ペダル枠が下方ストッパに当接するまで片側後脚に沿って踏み下げられると、引張スプリングが下方へ引き伸ばされ、同時に圧縮スプリングが下方へ圧縮される。この時、引張スプリングと圧縮スプリングは、双方の弾性エネルギを蓄積した状態にあり、引張スプリングによってスライダを下方へ付勢する引張力と、圧縮スプリングによってペダル枠を上方へ付勢する弾発力とを有するが、ペダル枠は下方ノックピンによって上方への移動が阻止され、スライダは上方ノックピンによって下方への移動が阻止された状態を維持する。
【０１１１】
そこで、上方ノックピンを解除すると、引張スプリングの引張力によってスライダが片側後脚の長手方向に沿って下方へ付勢移動され、スライダの下端がペダル枠の上端に当接した位置で停止する。この時、左右のスライダは横棒によって連結されているため、ペダル枠の設けられてない側のスライダも同様に下方へ付勢移動され停止する。
【０１１２】
このような左右両側のスライダが下方へ移動するのに従動して、左右の前脚が夫々の側棒を介して後脚の方向へ折りたたまれる。同時に、左右の押棒の下端のヒンジ結合部が下方へ移動することによって、これら押棒と左右の肘掛部材との各ヒンジ結合部が下方へ移動するため、これらの肘掛部材は夫々の後脚上端とのヒンジ結合部を回動中心として肘掛部材の後方を下方へ傾倒する折りたたみ動作を成す。これによって着座装置の骨組全体は横幅を維持した収束姿勢となる。
【０１１３】
また、下方ノックピンを解除すると、圧縮スプリングの弾発力によってペダル枠が上方へ付勢移動される。同時にこのペダル枠がスライダを押し上げて上方ストッパの当接位置まで復帰して停止する。このとき再び、上方ノックピンがスライダの下方への移動を阻止する。
【０１１４】
このスライダの上方への移動によって、左右の肘掛部材と左右の押棒は上記の収束動作とは反対の動作をして、左右夫々の前脚と肘掛部材と押棒とを上記の展開状態に復帰させる。
【０１１５】
請求項９〜１７の発明によれば、ベビーカーの前後幅を収束し展開すると共に、これらの動作に連動して着座装置の横幅を収束し展開することができる折りたたみ式の着座装置が構成される。
【０１１６】
スライダが上方ストッパに当接された停止位置にある時、側棒が前脚を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒が肘掛部材の後端のヒンジ結合位置を支点として後方へ傾倒された着座装置の展開姿勢をとる。この時、前脚横棒とスライダ連結リンクと後脚連結リンクとが伸長された状態となって、着座装置の横幅も展開姿勢をとる。
【０１１７】
このような着座装置全体の展開状態において、スライダは上方ノックピンによって下方への移動が阻止された状態にある。また、ペダル枠は引張スプリングと圧縮スプリングの弾性力によって上方へ付勢されているが、スライダの下端に当接された停止状態を維持する。
【０１１８】
そこで、ペダル枠が下方ストッパに当接するまで片側後脚に沿って踏み下げられると、引張スプリングが下方へ引き伸ばされ、同時に圧縮スプリングが下方へ圧縮される。この時、引張スプリングと圧縮スプリングは、双方の弾性エネルギを蓄積した状態にあり、引張スプリングによってスライダを下方へ付勢する引張力と、圧縮スプリングによってペダル枠を上方へ付勢する弾発力とを有するが、ペダル枠は下方ノックピンによって上方への移動が阻止され、スライダは上方ノックピンによって下方への移動が阻止された状態を維持する。
【０１１９】
また、この時はペダル枠が移動されただけでスライダの移動はないから、前脚横棒とスライダ連結リンクと後脚連結リンクとは上記の展開状態を維持する。
【０１２０】
そこで、上方ノックピンを解除すると、引張スプリングの引張力によって片側のスライダが片側後脚の長手方向に沿って下方へ付勢移動され、スライダ連結リンクと後脚連結リンクとが左右のヒンジ結合位置を中心に回動しながら中央のヒンジ結合位置を上下反対方向へ折れ曲げる対称的な変形を行うことによって左右の後脚幅を縮小する。
【０１２１】
また、上記のように左右のスライダが下方へ移動するのに従動して、左右のスライダにヒンジ結合された側棒を介して左右の前脚が後脚側へ引き寄せられると、左右の前脚は肘掛部材におけるヒンジ結合位置で折りたたまれ、着座装置の前後幅を収束する。
【０１２２】
さらに、これらの動作に連動して、左右の側棒にヒンジ結合された左右の連結棒を介して左右の揺動片が軸位置を中心にその先端を下方へ回動させると、揺動片に固設された左右の第二ベベルギアが同方向に回動する。そして、この左右の第二ベベルギアの回動に連動して左右の第一ベベルギアが回動し、これら第一ベベルギアに固設された左右の前脚スリーブが対向した後方へ回動すると、左右の前脚スリーブに固設された前脚横棒がヒンジ結合位置で折れ曲がって着座装置の前脚に関する横幅を収束する。
【０１２３】
こうして左右のスライダの下方移動に連動して前脚と後脚の横幅が収束すると共に、着座装置の前後幅も同時に収束される。
【０１２４】
次に、下方ノックピンを解除すると、圧縮スプリングの弾発力によってペダル枠が片側後脚の長手方向に沿って上方へと付勢されると同時にペダル枠の上方に位置していたスライダを押し上げる。
【０１２５】
このスライダは上方ストッパに当接するまで移動するが、この上方への移動に従動してスライダ連結リンクと後脚連結リンクが元の伸長状態に復帰され、同時に側棒が前脚に対するヒンジ結合位置を中心に回動して前脚を前方へ押し出す。また同時に、側棒に対してヒンジ結合された連結棒を介して揺動片が上記の反対方向に回動し、これにより第一ベベルギアを復帰方向へ回動し、同時に第二ベベルギアを回動して前脚横棒を伸長状態に復帰させ、こうしてベビーカーの前後幅と横幅とを同時に元の展開姿勢に復帰させる。
【０１２６】
請求項１８〜２４の発明によれば、スライダが上方ストッパに当接された上方停止位置にある時、側棒が前脚を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒が肘掛部材の後端のヒンジ結合位置を支点として後方へ傾倒されると共に肘掛部材が略水平にされたベビーカーの展開姿勢をとる。
【０１２７】
この状態において、スライダは圧縮スプリングによって上方に付勢された状態にあるため、この上方停止状態を維持する。
【０１２８】
そこで、スライダをペダルによって片側後脚に沿って踏み下げると、左右のスライダが横棒によって連結されているため、他方のスライダも片側後脚に沿って下方へ移動する。また、左右夫々のスライダには夫々の側棒がヒンジ結合され、これら左右の側棒は左右の前脚にヒンジ結合されているから、左右夫々のスライダが片側後脚に沿って下方へ移動すると、左右の前脚が後脚の方向へ引き寄せられ、左右の前脚と左右の後脚とは夫々上端のヒンジ結合位置を中心に回動して閉脚動作を行う。
【０１２９】
また、ペダルによって踏み下げられた片側のスライダは、下方ストッパに当接された下方停止位置でノックピンによって上方への移動が係止されたロック状態にされるから、スライダは圧縮スプリングによる上方への弾発力を有するにもかかわらず下方停止状態を維持し、上記の前脚と後脚の閉脚状態を維持する。
【０１３０】
次いで、スライダをロック状態にしたノックピンを解除すると、圧縮スプリングの弾発力によってスライダが片側後脚の長手方向に沿って上方へと付勢され、この片側のスライダは横棒によって連結された他方のスライダと共に左右夫々の上方ストッパに当接するまで移動し、これにより左右の側棒は左右の前脚を前方へ押し出しながら開脚動作を行う。
【０１３１】
請求項２５〜３１の発明によれば、ベビーカーの前後幅を展開及び収束すると共に、これらの動作に連動してベビーカーの横幅を展開及び収束することができる折りたたみ式の着座装置が構成される。
【０１３２】
スライダが上方ストッパに当接された上方停止位置にある時、側棒が前脚を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒が肘掛部材の後端のヒンジ結合位置を支点として後方へ傾倒されると、この肘掛部材が略水平にされたベビーカーの展開姿勢をとる。この時、前脚横棒とスライダ連結リンクと後脚連結リンクとが伸長された状態となって、ベビーカーの横幅も展開姿勢をとる。
【０１３３】
この状態において、スライダは圧縮スプリングによって上方に付勢された状態にあるため、この上方停止状態を維持する。
【０１３４】
そこで、片側のスライダをペダルによって踏み下げると、スライダ連結リンクと後脚連結リンクとが左右のヒンジ結合位置を中心に回動しながら中央のヒンジ結合位置を上下反対方向へ折れ曲げる対称的な変形を成し、これに伴って反対側のスライダも下方へ移動付勢されると共に左右の後脚幅を縮小して、ベビーカーの後脚に関する横幅を収束する。また、このような左右のスライダが下方へ移動する動作に従動して、左右夫々のスライダにヒンジ結合された側棒を介して左右の前脚が後脚側へ引き寄せられると、左右の前脚は肘掛部材におけるヒンジ結合位置で折りたたまれ、ベビーカーの前後幅を収束する。
【０１３５】
さらに、上記の左右のスライダが下方へ移動する動作に従動して、左右の側棒と連結棒の支点位置が下降することにより揺動片が回動し、第一ベベルギアが同方向へ回動されると、これに従動して第二ベベルギアが回動し、前脚横棒がヒンジ結合位置で折れ曲がってベビーカーの前脚に関する横幅を収束する。
【０１３６】
また、下方へ移動したスライダは下方ストッパに当接される。この下方停止位置でスライダはノックピンによって上方への移動が係止されたロック状態にされるから、圧縮スプリングによる上方への弾発力を有するにもかかわらず下方停止状態を維持する。
【０１３７】
こうして、片側スライダの下方移動に連動して前脚と後脚の横幅が収束すると共に、ベビーカーの前後幅も同時に収束され、ベビーカー全体に関する収束姿勢が片側のスライダに対するノックピンの係止によってロック状態にされる。次いで、片側のスライダをロック状態にしたノックピンを解除すると、圧縮スプリングの弾発力によって片側のスライダが片側後脚の長手方向に沿って上方へと付勢される。このスライダは上方ストッパに当接するまで移動するが、この上方への移動に従動してスライダ連結リンクと後脚連結リンクが元の伸長状態に復帰されると共に、側棒が前脚側の支点を中心に回動して前脚を前方へ押し出し、また同時に側棒に対してヒンジ結合された連結棒を介して揺動片が上記の反対方向に回動し、これにより第一ベベルギアを復帰方向へ回動し、同時に第二ベベルギアを回動して前脚横棒を伸長状態に復帰させ、こうしてベビーカーの前後幅と横幅とを同時に元の展開姿勢に復帰させる。
【０１３８】
請求項３２〜３６の発明によれば、スライダが上方にある時、側棒が前脚を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒が肘掛部材の後端のヒンジ結合位置を支点として後方へ傾倒されると共に、肘掛部材が略水平にされたベビーカーの展開姿勢をとる。
【０１３９】
そこで、電動モータを駆動して雄ネジ棒を回転すると、この雄ネジ棒が螺入された雌ネジを有するスライド部材が片側後脚の長手方向に沿って移動し、スライド部材と固定関係にあるスライダが片側後脚の長手方向に沿って移動する。電動モータは正転及び逆転可能とされているため、スライダは片側後脚の長手方向に沿って上下方向に往復移動することができる。
【０１４０】
このスライダの上方移動又は下方移動により、該スライダにヒンジ結合された側棒と押棒のヒンジ結合位置が後脚の長手方向に沿って上方又は下方に移動する結果、前脚を後脚側に引き寄せ又は押し出して前脚と後脚の開脚又は閉脚を行い、同時に肘掛部材を後部下方に傾倒し又は復帰させ、さらに押棒を前方に起立させ又は後方に傾倒させる。
【０１４１】
これによって、ベビーカーの前後幅に関する収束と展開とが上記の電動モータの回転駆動に伴うスライダの上下移動によって行われる。
【０１４２】
請求項３７〜４１の発明によれば、ベビーカーの前後幅を展開及び収束すると共に、これらの動作に連動してベビーカーの横幅を展開及び収束することができる折りたたみ式の着座装置が構成される。
【０１４３】
スライダが上方にある時、側棒が前脚を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒が肘掛部材の後端のヒンジ結合位置を支点として後方へ傾倒されると共に、肘掛部材が略水平にされたベビーカーの展開姿勢をとる。この時、前脚横棒とスライダ連結リンクと後脚連結リンクとが伸長された状態となって、ベビーカーの横幅も展開姿勢をとる。
【０１４４】
そこで、電動モータを駆動して雄ネジ棒を回転すると、この雄ネジ棒が螺入された雌ネジを有するスライド部材が片側後脚の長手方向に沿って移動し、スライド部材に固設されたスライダが片側後脚の長手方向に沿って下方へ移動する。
【０１４５】
スライダの下方への移動により、スライダ連結リンクと後脚連結リンクとが左右のヒンジ結合位置を中心に回動しながら中央のヒンジ結合位置を上下反対方向へ折れ曲げる対称的な変形を成し、これに伴って反対側のスライダも下方へ移動付勢されると共に左右の後脚幅を縮小して、ベビーカーの後脚に関する横幅を収束する。
【０１４６】
また、このような左右のスライダが下方へ移動する動作に従動して、左右夫々のスライダにヒンジ結合された側棒を介して左右の前脚が後脚側へ引き寄せられると、左右の前脚は肘掛部材におけるヒンジ結合位置で折りたたまれ、ベビーカーの前後幅を収束する。
【０１４７】
さらに、上記の左右のスライダが下方へ移動する動作に従動して、左右の側棒と連結棒の支点位置が下降することにより揺動片が回動し、第一ベベルギアが同方向へ回動されると、これに従動して第二ベベルギアが回動し、前脚横棒がヒンジ結合位置で折れ曲がってベビーカーの前脚に関する横幅を収束する。
【０１４８】
次いで、電動モータをスライダの下降時とは逆方向に回転すると、スライダが後脚の長手方向に沿って上方へと移動する。
【０１４９】
このスライダの上方への移動に従動してスライダ連結リンクと後脚連結リンクが元の伸長状態に復帰されると共に、側棒が前脚側の支点を中心に回動して前脚を前方へ押し出し、また同時に側棒に対してヒンジ結合された連結棒を介して揺動片が上記の反対方向に回動し、これにより第一ベベルギアを復帰方向へ回動し、同時に第二ベベルギアを回動して前脚横棒を伸長状態に復帰させ、こうしてベビーカーの前後幅と横幅とを同時に元の展開姿勢に復帰させる。
【０１５０】
これによって、ベビーカーの前後幅に関する収束と展開、横幅に関する収束と展開とが上記の電動モータの回転駆動に伴うスライダの上下移動によって行われる。
【０１５１】
請求項４２〜４８の発明によれば、まず、四面折りベビーカーの展開及び収束動作について説明すると、このベビーカーの展開姿勢において、スライダは上方ノックピンによって下方への移動が阻止された状態にある。また、ペダル枠は第１と第２の引張スプリングによって上方へ付勢されているが、スライダに当接された停止状態を維持する。
【０１５２】
そこで、ペダル枠が片側後脚に沿って下方ストッパに当接するまで踏み下げられると、第１と第２の引張スプリングが下方へ引き伸ばされる。このとき、第１と第２の引張スプリングは、ペダル枠を上方へ付勢すると同時に、スライダを下方へ付勢する引張力を蓄積した状態にあるが、ペダル枠は下方ノックピンによって上方への移動が阻止され、スライダは上方ノックピンによって下方への移動が阻止された状態を維持する。
【０１５３】
また、この時はペダル枠が移動されただけでスライダの移動はないから、前脚横棒とスライダ連結リンクと後脚連結リンクとは上記の展開状態を維持する。
【０１５４】
そこで、上方ノックピンを解除すると、スライダが第１の引張スプリングによって下方へ移動し、スライダ連結リンクと後脚連結リンクとを折りたたんで左右の後脚幅を縮小する。
【０１５５】
また、スライダが下方向に移動すると、スライダにヒンジ結合された側棒を介して左右の前脚が後脚側へ引き寄せられ、前脚は肘掛部材におけるとのヒンジ結合位置で折りたたまれ、ベピーカーの前後幅が収束する。
【０１５６】
さらに、左右の側棒にヒンジ結合された左右の連結棒を介して左右の揺動片が回動すると、この揺動片に固設された左右の第２ベベルギアが回動する。これに連動して左右の第１ベベルギアが回動すると、夫々の第１ベベルギアに固設された左右の前脚スリーブが後方へ回動し、各前脚スリーブに固設された前脚横棒がヒンジ結合位置で折れ曲がってベビーカーの前脚に関する横幅を収束する。
【０１５７】
また、両側の後脚を結合して成るスライダ連結リンクと後脚連結リンクのうち、後脚連結リンクの両端は左右の後脚の上部にヒンジ結合され、スライダ連結リンクは左右のスライダにヒンジ結合されているため、スライダが片側後脚の長手方向に沿って下方へ移動すると、スライダ連結リンクの両端のヒンジ結合位置が下方に移動して後脚連結リンクとのヒンジ結合位置を中心に折れ曲げられて、後脚に関する横幅を収束する。
【０１５８】
こうして左右のスライダが下方へ移動するのに連動して、骨組の前後幅が収束すると同時に横幅が収束される。
【０１５９】
次に、下方ノックピンを解除すると、第１の引張スプリングの引張力によって、ペダル枠が片側後脚の長手方向に沿ってスライダを押し上げながら上方移動する。
【０１６０】
このスライダは上方ストッパに当接するまで移動する。このスライダの上方移動に従動して、スライダ連結リンクと後脚連結リンクが元の伸長状態に復帰され、同時に側棒が前脚に対するヒンジ結合位置を中心に回動して前脚を前方へ押し出す。
【０１６１】
また、側棒に対してヒンジ結合された連結棒を介して揺動片が上記の反対方向に回動し、これにより第１ベベルギアを復帰方向へ回動し、同時に第２ベベルギアを回動して前脚横棒を伸長状態に復帰させる。
【０１６２】
さらに、スライダの上方移動に従動して、スライダ連結リンクの両端が上方へ移動して後脚連結リンクとの屈折した連結状態を伸長状態に復帰させ、こうしてベビーカーの前後幅と横幅とを同時に元の展開姿勢に復帰させる。
【０１６３】
一方、二面折りベビーカーにおいては、左右のスライダと左右の前脚と、左右の後脚とが所定長さの横棒によって互いに連結固定されているため、スライダの移動に従動して横幅を収束又は展開する構成部材がなく、骨組は前後幅のみを収束または展開する。
【０１６４】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の複数の実施形態、すなわち第一乃至第九実施形態（（実施形態１）〜（実施形態９））の概略を説明し、次に順次詳しい内容を説明する。
【０１６５】
［国内優先権主張にかかる部分］
第一乃至第七実施形態（（実施形態１）〜（実施形態７））は、国内優先権主張にかかる部分に対応する。つまり、第一実施形態（実施形態１）は、特願平６−２９１１１９号の特許出願を主張の基礎とする国内優先権主張にかかる部分に対応する。第二実施形態（実施形態２）は、特願平６−２９１１８３号の特許出願を主張の基礎とする国内優先権主張にかかる部分に対応する。第三実施形態（実施形態３）は、特願平６−２９１１５９号の特許出願を主張の基礎とする国内優先権主張にかかる部分に対応する。第四実施形態（実施形態４）は、特願平６−２９１１６０号の特許出願を主張の基礎とする国内優先権主張にかかる部分に対応する。第五実施形態（実施形態５）は、特願平６−２９１１６１号の特許出願を主張の基礎とする国内優先権主張にかかる部分に対応する。第六実施形態（実施形態６）は、特願平６−２９１１６２号の特許出願を主張の基礎とする国内優先権主張にかかる部分に対応する。第七実施形態（実施形態７）は、特願平７−１２９９２８号の特許出願を主張の基礎とする国内優先権主張にかかる部分に対応する。
【０１６６】
［スライダの移動方式］
また、このうち第一乃至第八実施形態（（実施形態１）〜（実施形態８））は、着座装置を展開・収束するためにスライダを移動させる移動方式が、各々異なる。すなわち、第一および第二実施形態（（実施形態１）（実施形態２））は、圧縮スプリングと引っ張りスプリングの２本のスプリングを使用し、展開状態でスライダを踏み下げる事でこれら２本のスプリングに力を蓄積し、この力を順次解放する事で展開と収束の動作を行う。このうち第一実施形態（実施形態１）は、着座装置の骨組みを前後方向へ展開・収束する「二面折り」である。また、第二実施形態（実施形態２）は、着座装置の骨組みを前後方向と横方向へ展開・収束する「四面折り」である。
【０１６７】
また、第三および第四実施形態（（実施形態３）（実施形態４））は、圧縮スプリングを１本使用し、スライダを踏み下げる事で収束し、踏み下げ時にこのスプリングに力を蓄積し、この力を解放する事で展開の動作を行う。このうち第三実施形態（実施形態３）は、「二面折り」である。第四実施形態（実施形態４）は、「四面折り」である。
【０１６８】
また、第五および第六実施形態（（実施形態５）（実施形態６））は、電動モータによりスライダを移動し、収束の動作を行う。このうち第五実施形態（実施形態５）は、「二面折り」である。第六実施形態（実施形態６）は、「四面折り」である。
【０１６９】
また、第七実施形態（実施形態７）は、２本の引っ張りスプリングを使用し、展開状態でスライダを踏み下げる事でこれら２本のスプリングに力を蓄積し、この力を順次解放する事で展開と収束の動作を行う。「二面折り」と「四面折り」がある。
【０１７０】
また、第八実施形態（実施形態８）は、手動でスライダを移動させ、展開と収束の動作を行う。
【０１７３】
（実施形態１）  以下、第一実施形態について、図１乃至図１０を参照しながら説明する。
【０１７４】
図１は本実施形態による折りたたみ式ベビーカーの斜視図である。図２は図１の折りたたみ式ベビーカーを展開した構造を示す図である。図３は図２の折りたたみ式ベビーカーを収束した構造を示す図である。図４（ａ）はスライダの上面図（ただし添付板を除去してある）、図４（ｂ）はスライダの側面図、図４（ｃ）はスライダの正面図、図４（ｄ）は図４（ａ）のＣ−Ｃ矢示線に沿った縦断面図、図４（ｅ）はスライダの斜視図である。図５（ａ）はペダル枠を設けた片側後脚の斜視図であり、図５（ｂ）は図５（ａ）をＤ−Ｄ線方向に見たペダル枠の側面図である。図６（ａ）はペダル枠を設けた片側後脚の長手方向に沿う中央縦断面図であり、図６（ｂ）は図６（ａ）のＥ−Ｅ線に沿ってスライダ内部の二枚の回転板を見下げた断面図であり、図６（ｃ）は板バネと上方又は下方ノックピンの結合状態を示す斜視図であり、図６（ｄ）は片側後脚の部分斜視図であり、該片側後脚の面内に穿設された穿孔と該穿孔から突出した上方又は下方ノックピンを示す。図７はペダル枠を設けた片側後脚の案内長孔を有する前面を示す平面図である。図８は片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を上方停止位置に移動した構造を示す図である。図９は片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に停止したまま、ペダル枠を下方停止位置まで移動した構造を示す図である。図１０は片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を下方停止位置まで移動した構造を示す図である。
【０１７５】
なお、これらの図においては、図示を明瞭にするため、座席その他の付属的な部材は省略してある。
【０１７６】
この折りたたみ式ベビーカーは、図１に示すように、前脚２と後脚３と肘掛部材４と押棒５と側棒６等を左右共通の側面部材として備えるものであるから、まず片側の側面部材の構成について説明する。
【０１７７】
図２において、前脚２と後脚３の各上端部は枢支ピン３０で回動自在にヒンジ結合され、この枢支ピン３０がベビーカーの前後方向に向けられた断面コ字形を成す肘掛部材４の両側に支承されることにより、前脚２と後脚３とは枢支ピン３０を中心にベビーカーの前後方向に回動される。前脚２と後脚３の夫々には前後の車輪１１が設けられている。
【０１７８】
なお、前脚２の上端には連結部材４１が固着されているが、この連結部材４１は断面コ字形を成し、その両片で後脚３の上端を挟持することにより枢支ピン３０の支承を成すものであるが、連結部材４１を用いない場合、前脚２の上端と後脚３の上端とが直接、枢支ピン３０でヒンジ結合される。
【０１７９】
本実施形態において、前脚２は丸パイプによって構成し、後脚３は断面長方形のパイプ部材で構成し、その長辺側をベビーカーの前後方向に沿って配置してあるが、これらのパイプ形状は、本実施形態においては特に限定されるものではなく、他の形状の部材を用いることも可能である。
【０１８０】
肘掛部材４の後端には押棒５が枢支ピン３１によって回動自在にヒンジ結合されている。この押棒５は、丸パイプ等から成るもので、図１に示すように左右の肘掛部材４、４の後端から伸長させて上方で略Ｕ字形に湾曲され、上部中央のケース２２を介して連結されたものである。このケース２２には二個の操作ボタン２２ａ、２２ｂが設けられている。また、押棒５は肘掛部材４の枢支ピン３０と枢支ピン３１の間隔によって所望する後方への傾倒角度を得ることができる。
【０１８１】
後脚３の上方の外周には図４（ａ）乃至（ｅ）に示すスライダ７が滑動自在に嵌合されている。
【０１８２】
このスライダ７に関して、まず左右のスライダ７、７に共通する構成について説明すると、図４（ｅ）の斜視図に示すように、平行且つ左右対称形状に配列された側板７ａ、７ａを具え、これらの側板７ａ、７ａは、図４（ｂ）に示すように、互いに平行な底板７ｂと天板７ｃとで連結されて後脚３を滑動自在に挿通する断面長方形の内腔７０が形成されている。
【０１８３】
ただし、後脚３を断面長方形の角パイプで構成しない場合、スライダ７の側板７ａ、７ａと底板７ｂと天板７ｃとから成る内腔７０の断面形状も後脚３の断面形状に応じて形成すればよい。
【０１８４】
側板７ａは、図４（ｃ）に示すように、底板７ｂ側の両端に長方形状の切欠部７ｄと傾斜辺７ｅを成す切欠部７ｆとが形成され、長方形状の切欠部７ｄの残部は延長片７ｇとされ、傾斜状の切欠部７ｆの反対上側は天板７ｃの幅を持って突出されると共に上方に向かってテーパ形状に傾斜した突出片７ｈが形成され、突出片７ｈと延長片７ｇとの間は凹部側縁７ｋとされている。
【０１８５】
突出片７ｈの上部には貫通孔３２ａが設けられ、この貫通孔３２ａによって押棒５を連結するための枢支ピン３２が支承される。
【０１８６】
また、図４（ｅ）に示すように、両側の突出片７ｈ、７ｈの上辺は互いに添付板７２によって連結され、この添付板７２は突出片７ｈ、７ｈの外側に形成された支承部７ｉ、７ｉに対してネジ７２ａ、７２ａで固定される。
【０１８７】
また、図４（ｄ）に示すように、添付板７２の内側にはワイヤ係止片７５が固設されている。このワイヤ係止片７５は、後述する二本のワイヤ２３ａ、２３ｂの端部を保持するために設けられたもので、夫々のワイヤ２３ａ、２３ｂの外管を係止する係止孔７５ａが設けられ、この係止孔７５ａにはワイヤ内部の金属線を挿通する貫通孔７５ｂが設けられている。
【０１８８】
さらに、底板７ｂの下側面には枢支ピン３４を支承するための貫通孔３４ａが穿設された突出部７ｊが形成され、図２に示すように、前脚２の上方付近に枢支ピン３３でヒンジ結合された側棒６の後端が突出部７ｊの枢支ピン３４に連結されることにより、側棒６は前脚２と後脚３の開脚を支持すると共に、後述するように、スライダ７が後脚３の長手方向に沿って移動することにより、前脚２に対して折りたたみ動作を与えるものである。
【０１８９】
次に、後述するペダル枠９が設けられた側のスライダ７には、図４（ａ）又は図４（ｅ）に示すように、底板７ｂの端部中央に係止片１７が固設され、天板７ｃの端部中央には片側後脚３の挿通方向に長孔７３が穿設され、さらにこの天板７ｃの内側面には、図４（ｄ）に示す傾斜溝７４が上記の長孔７３の延長方向に穿設されている。この傾斜溝７４は長孔７３の延長上に設けられ、長孔７３の反対側端部に向かってその傾斜面を徐々に高くし、天板７ｃの端部では上方ノックピン１６ａの最高突出高さと同等かそれ以上の高さを有するように穿設されたもので、スライダ７が片側後脚３に沿って上方へ移動する際、後述する上方ノックピン１６ａがまず傾斜溝７４を通過しつつ片側後脚３の面内に押し込まれ、長孔７３に至った時点で片側後脚３の面上に突出され、長孔７３の奥縁で係止されてスライダ７の下方への移動規制を行うものである（図６（ａ）参照）。
【０１９０】
次に、図１又は図２に示すように、左右の後脚３、３の上部には断面コ字状の上方ストッパ１４がこの後脚３の片側に嵌合された状態でネジ或はピン１４ａ等で固設されている。この上方ストッパ１４は、図５（ａ）に示すように、スライダ７の延長片７ｇの長辺に摺接する位置に固設され、スライダ７を後脚３に沿って上方へ移動すると、スライダ７の延長片７ｇは上方ストッパ１４に沿って摺動しつつ案内され、スライダ７の凹部側縁７ｋが上方ストッパ１４に当接した時点で、このスライダ７の上方への移動が停止される。
【０１９１】
また、左右の後脚３、３の下端には、図５（ａ）に示すように、車輪１１の車軸を支承するための軸受４７が固定されると共に、この軸受４７の上縁に当接した位置には、下方ストッパ１５がネジ或はピン１５ａ等で固定されている。
【０１９２】
さらに、図１において、上記した左右の側面部材を連結するために、左右の前脚２、２の各下方に固着された前脚スリーブ４３、４３に対して横棒８ａの両端が夫々固定され、左右のスライダ７、７に対しては横棒８の両端が固定され、左右の後脚３、３の下部に固設された下方ストッパ１５、１５に対しては横棒８ｂの両端が固定されている。これらの横棒８、８ａ、８ｂが互いに平行配置されることにより、左右の側面部材の対称的な剛性が確保されている。
【０１９３】
以下の説明においては、ベビーカーの後方から前方に向かって左片側の後脚３（以下「片側後脚３」と云う）に着目することにより、本実施形態の折りたたみ機構について詳細に述べる。なお、この折りたたみ機構の主動力源が左方の片側後脚３に設けられたのは操作上の便宜を考慮したもので、右片側の後脚３に設けることも可能である。
【０１９４】
図５（ａ）に示すように、片側後脚３にはスライダ７の下側に配設され、片側後脚３の長手方向に沿って滑動するペダル枠９が設けられている。
【０１９５】
このペダル枠９には、その上端片側に上記したスライダ７の傾斜辺７ｅ、７ｅに対応した傾斜辺９ｂ、９ｂを成す突出片９ａ、９ａが形成され、ペダル枠９を上方へ移動した時、ペダル枠９の傾斜辺９ｂ、９ｂがスライダ７の傾斜辺７ｅ、７ｅに摺接しつつ互いの形状を合致して停止される。
【０１９６】
また、ペダル枠９が片側後脚３に沿って下方へ移動した時、このペダル枠９の下端が片側後脚３の下部に固設された下方ストッパ１５の上端に当接することにより停止される。ペダル枠９の外側面にはペダル９ｃが突設してあり、ペダル枠９の全体を下方に移動する時、使用者がこのペダル９ｃに足をかけて踏み降ろすことができる。
【０１９７】
また、このペダル枠９には、図５（ｂ）に示すように、ペダル枠９の突出片９ａ、９ａに挟まれた内底面９ｄの端部中央には係止片１９が固設され、この係止片１９の下端には後述する圧縮スプリング１３の上端を係止するための係止棒１９ｂが突設されている。
【０１９８】
図６（ａ）はペダル枠９を設けた片側後脚３の長手方向に沿う中央縦断面図であり、スライダ７が上方ストッパ１４に当接した上方停止位置にあり、ペダル枠９が下方ストッパ１５に当接した下方停止位置に存在する状態を示すものである。
【０１９９】
図７はペダル枠９を設けた片側後脚３の前面を示す平面図であり、片側後脚３の前面には長手方向の上端から下端に亙って略中央に沿って案内長孔１０が設けられている。
【０２００】
図６（ａ）において、スライダ７の係止片１７とペダル枠９の係止片１９は、上記の案内長孔１０に沿って片側後脚３の内方に突出され、これらのスライダ７の係止片１７とペダル枠９の係止片１９には引張スプリング１２の上端１２ａと下端１２ｂが固定されている。この引張スプリング１２の固定方法は、係止片１７、１９に穿設した切込１７ａ（図４（ｄ）参照）、１９ａにそれらのフック形状を引っ掛ける通常の方法でよい。
【０２０１】
上記の構成により、スライダ７とペダル枠９とは引張スプリング１２で連結されたこととなる。
【０２０２】
一方、ペダル枠９の係止片１９には下方に向けて係止棒１９ｂ（図５（ａ）参照）が形成されているので、ここに圧縮スプリング１３の上端が挿嵌され、圧縮スプリング１３の下端は片側後脚３の下底部３ｃに当接されることにより、この圧縮スプリング１３はペダル枠９と片側後脚３の下底部３ｃ間に挟持された状態で配設されたこととなる。また、片側後脚３の下底部３ｃにも上方を向く係止棒（不図示）を設けることによって、圧縮スプリング１３の上端と同様に下端もまた係止棒を挿嵌することにより係止するようにしてもよい。
【０２０３】
なお、上記の構成においては、引張スプリング１２と圧縮スプリング１３にはコイルバネを用いてあるが、その他の弾性部材、例えば圧縮スプリング１３として、内部にガスを封入したピストンボディ内において圧縮されたガス圧によりピストンロッドを往復動作させるようにしたガススプリング等を用いることもできる。
【０２０４】
また、上記の構成においては、引張スプリング１２と圧縮スプリング１３とは片側後脚３の内側に収容してあるが、両方のスプリング１２、１３を片側後脚３の外側に設けてもよい。この場合、図示はしていないが、上記のスライダ７の係止片１７とペダル枠９の係止片１９とを片側後脚３の外側に突出するように設け、また片側後脚３の下端にも外側に突出片を設け、スライダ７とペダル枠９の係止片間には引張スプリング１２を設け、ペダル枠９の係止片と片側後脚の突出片間には圧縮スプリング１３またはガススプリングを用いるようにしてもよい。
【０２０５】
さらに、図６（ａ）に示すように、スライダ７が上方ストッパ１４に当接した上方停止位置において、スライダ７の天板７ｃの長孔７３（図４（ａ）参照）の奥縁に位置する片側後脚３の側面には穿孔３ａ（図６（ｄ）参照）が設けられ、その内側にはバネ室４４ａが設けられ、このバネ室４４ａ内に折曲された板バネ４５ａが収容され、この板バネ４５ａには図６（ｃ）に示すように上方ノックピン１６ａが固着されて上記の穿孔３ａから弾性力に支持された状態で突出している。
【０２０６】
また、図６（ａ）に示すように、ペダル枠９が下方ストッパ１５に当接した下方停止位置において、ペダル枠９の上縁に位置する片側後脚３の側面には、図６（ｄ）に示す穿孔３ｂが設けられ、上記と同様にバネ室４４ｂとこのバネ室４４ｂ内にて折曲された板バネ４５ｂが設けられ、この板バネ４５ｂに対して図６（ｃ）に示すごとく固着された下方ノックピン１６ｂが、図６（ｄ）に示すように穿孔３ｂから板バネ４５ｂの弾性力に支持された状態で突出している。
【０２０７】
さらに、図６（ｂ）に示すように、スライダ７の両側の突出片７ｈ、７ｈには支軸７８に支承された二枚の回転板２０、２１が夫々独立的に回動且つトーションバネ（不図示）により復帰自在に設けられている。これらの回転板２０、２１の夫々には外周溝２０ｂ、２１ｂが形成され、この外周溝２０ｂ、２１ｂの夫々にワイヤ２３ａ、２３ｂが逆回転方向に周設されると共に、ワイヤ２３ａ、２３ｂの先端に固着したピン２５ａ、２５ｂが回転板２０、２１の各周部に係合してある。また、回転板２０、２１の夫々には突出子２０ａ、２１ａが形成されている（図６（ａ）参照）。
【０２０８】
ワイヤ２３ａ、２３ｂは、図６（ａ）に示すように、押棒５の内腔を通過して押棒５の上部の二個の操作ボタン２２ａ、２２ｂの夫々に連繋されている。これらの操作ボタン２２ａ、２２ｂの内部構造は省略してあるが、プーリ（不図示）の外周にワイヤ２３ａ、２３ｂの端子を係止してこのプーリを夫々の操作ボタン２２ａ、２２ｂの押込み動作に連合して回動させることによりワイヤ２３ａ、２３ｂを牽引させる構成としてもよい。このようなワイヤ２３ａ、２３ｂの牽引により回転板２０、２１のいずれかが支軸７８を中心に回動し、回転板２０、２１の各突出子２０ａ、２１ａの一方が回動し、対応する上方ノックピン１６ａ又は下方ノックピン１６ｂの一方を押圧し片側後脚３の表面から没入させる。
【０２０９】
なお、図６（ａ）に示すように、スライダ７が下方へ移動した状態（図６（ａ）において二点鎖線で示す）から再び上方へ移動する際、スライダ７の天板７ｃの内面に設けられた傾斜溝７４が上方ノックピン１６ａを下方へ押し下げながら片側後脚３の表面下に没入させるため、スライダ７の上方移動が上方ノックピン１６ａに妨げられることがない。
【０２１０】
以下、上記のように構成された本実施形態による折りたたみ式ベビーカーの作動について説明する。
【０２１１】
図８は、スライダ７とペダル枠９が上方停止位置にある状態を示す。この状態は図２の状態に相当するもので、側棒６が前脚２を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒５が肘掛部材４の後端の枢支ピン３１を支点として後方へ傾倒されたベビーカーの展開姿勢をとる。
【０２１２】
この展開状態においては、図８に示すように、スライダ７は上方ストッパ１４によって上方への移動が阻止されると共に、上方ノックピン１６ａがスライダ７の長孔７３内にあって外方へ突出し（図６（ａ）参照）、この上方ノックピン１６ａが長孔７３の奥縁に当接することにより、スライダ７は上方及び下方への移動が阻止された状態とされる。
【０２１３】
また、ペダル枠９は引張スプリング１２と圧縮スプリング１３の弾性力によって上方へ付勢されているが、スライダ７の下端に当接された停止状態を維持している。
【０２１４】
なお、図８において、ペダル枠９が上方停止位置にある状態では、下方ノックピン１６ｂはペダル枠９の内壁面によって押し下げられた状態にあるので、下方ノックピン１６ｂがペダル枠９を下方へ移動する際の妨げとはならない。
【０２１５】
次に、図９に示すように、ペダル枠９を片側後脚３に沿って下方ストッパ１５に当接するまで踏み下げると、ペダル枠９の上縁は、押圧を解除されて板バネ４５ｂの弾性力によって外方へ突出した下方ノックピン１６ｂに係止され、この時、ペダル枠９は上方への移動が阻止された停止ロック状態とされる。
【０２１６】
この状態においては、引張スプリング１２が下方へ引き伸ばされ、同時に圧縮スプリング１３が下方へ圧縮される。この時、引張スプリング１２と圧縮スプリング１３は、双方の弾性エネルギを蓄積した状態にされ、引張スプリング１２によってスライダ７を下方へ付勢する引張力と、圧縮スプリング１３によってペダル枠９を上方へ付勢する弾発力とを有するが、ペダル枠９は下方ノックピン１６ｂによって上方への移動が阻止され、スライダ７は上方ノックピン１６ａによって下方への移動が阻止された停止ロック状態を維持する。
【０２１７】
次いで、操作ボタン２２ａ、２２ｂの一方を押圧することにより回転子２０が回動すると、この回転子２０の突出子２０ａが上方ノックピン１６ａを押圧してスライダ７の停止ロック状態が解除される。この時、引張スプリング１２の引張力が一気に発揮され、スライダ７が片側後脚３に沿って下方へ付勢移動され、図１０に示すように、スライダ７の下端がペダル枠９の上端に当接した位置で停止する。このような動作において、左右のスライダ７、７は横棒８によって連結されているため、ペダル枠９の設けられてない側のスライダ７も同様に下方へ付勢移動され停止する。
【０２１８】
このような左右両側のスライダ７、７が下方へ移動するのに従動して、図３に示すように、左右の前脚２、２が夫々の側棒６、６を介して後脚３、３の方向へ折りたたまれる。また同時に、スライダ７、７と押棒５、５とのヒンジ結合部（枢支ピン３２、３２）の位置が下方へ移動することによってこれらの押棒５、５と左右の肘掛部材４、４との各ヒンジ結合部（枢支ピン３１、３１）が下方へ移動するため、これらの肘掛部材４、４は夫々の後脚３、３上端とのヒンジ結合部（枢支ピン３０、３０）を回動中心として、これら肘掛部材４、４の後方を下方へ傾倒する折りたたみ動作を成す。これによってベビーカーの骨組全体は、図３に示すような横幅を維持した収束姿態を成す。
【０２１９】
次に、図１０において、操作ボタン２２ａ、２２ｂの他方を押圧することにより回転子２１が回動すると、該回転子２１の突出子２１ａが下方ノックピン１６ｂを押圧することによってペダル枠９の停止ロック状態が解除される。この時、圧縮スプリング１３の弾発力が発揮されてペダル枠９が上方へ付勢移動されると同時に、このペダル枠９がスライダ７を押し上げて、図８に示すように、上方ストッパ１４の当接位置まで復帰して停止する。このとき再び上方ノックピン１６ａがスライダ７の下方への移動を阻止する。
【０２２０】
このスライダ７の上方への移動によって、左右の肘掛部材４、４と左右の押棒５、５は上記の収束動作とは反対の動作を成して、左右夫々の前脚２、２と肘掛部材４、４と押棒５、５とを図２に示すような展開状態に復帰させる。
【０２２１】
なお、上記の構成において、引張スプリング１２を除去しておくと、ペダル枠９が下方停止位置まで移動された状態であっても、スライダ７には下方への引張力が作用しないから骨組は収束動作しないが、この収束を手動で行うようにすれば、引張スプリング１２を不要とした構成が得られる。
【０２２２】
また、上記の構成において、圧縮スプリング１３を除去しておくと、ペダル枠９が下方停止位置まで移動された後に、この停止ロック状態を解除しても、ペダル枠９には上方への弾発力が作用しないから、スライダ７の上方移動は成されず、骨組は展開動作しないが、この展開を手動で行うようにすれば、圧縮スプリング１３を不要とした構成が得られる。
【０２２３】
（実施形態２）  以下、第二の実施形態について、図１１乃至図２９を参照しながら説明する。図１１は本実施形態による折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す斜視図である。図１２は図１の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す斜視図である。図１３は図１１の折りたたみ式ベビーカーを展開した側面構造を示す図である。図１４は図１１の折りたたみ式ベビーカーを収束した側面構造を示す図である。図１５は図１１の折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す正面図である。図１６は図１１の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す正面図である。図１７は図１１の折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す背面図である。図１８は図１１の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す背面図である。図１９（ａ）及び（ｂ）は押棒の上部に設けたケースと折曲連結部材の構造を示す側面図であり、図１９（ｃ）は押棒の上部に設けた折曲連結部材の折れ曲がり状況を示す平面図であり、図１９（ｄ）及び（ｅ）は押棒の上部に設けたケース内のワイヤ牽引手段の構造を示す側面図である。図２０（ａ）はスライダの上面図（ただし添付板を除去してある）、図２０（ｂ）はスライダの側面図、図２０（ｃ）はスライダの正面図、図２０（ｄ）は図２０（ａ）のＣ−Ｃ矢示線に沿った断面図、図２０（ｅ）はスライダの斜視図である。図２１（ａ）はペダル枠を設けた片側後脚の斜視図であり、図２１（ｂ）は図２１（ａ）をＤ−Ｄ線方向に見たペダル枠の側面図である。図２２（ａ）はペダル枠を設けた片側後脚の長手方向に沿う中央縦断面図であり、図２２（ｂ）は図２２（ａ）のＥ−Ｅ線に沿ってスライダ内部の二枚の回転板を見下げた断面図であり、図２２（ｃ）は板バネと上方又は下方ノックピンの結合状態を示す斜視図であり、図２２（ｄ）は片側後脚の部分斜視図であり、該片側後脚の面内に穿設された穿孔と該穿孔から突出した上方又は下方ノックピンを示す。図２３はペダル枠を設けた片側後脚の案内長孔を有する前面を示す平面図である。図２４は片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を上方停止位置に移動した構造を示す図である。図２５は図２４の状態に対応するスライダ連結リンクと後脚横棒の状況を示す背面図である。図２６は片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に停止したまま、ペダル枠を下方停止位置まで移動した構造を示す図である。図２７は図２６の状態に対応するスライダ連結リンクと後脚横棒の状況を示す背面図である。図２８は片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を下方停止位置まで移動した構造を示す図である。図２９は図２８状態に対応するスライダ連結リンクと後脚横棒の状況を示す背面図である。
【０２２４】
なお、これらの図においては、図示を明瞭にするため、座席その他の付属的な部材は省略してある。
【０２２５】
この折りたたみ式ベビーカーは、図１１に示すように、前脚２と後脚３と肘掛部材４と押棒５と側棒６等を左右共通の側面部材として備えるものであるから、まず片側の側面部材の構成について説明する。
【０２２６】
図１３において、前脚２と後脚３の各上端部は枢支ピン３０で回動自在にヒンジ結合され、この枢支ピン３０がベビーカーの前後方向に向けられた断面コ字形を成す肘掛部材４の両側に支承されることにより、前脚２と後脚３とは枢支ピン３０を中心にベビーカーの前後方向に回動される。前脚２と後脚３の夫々には前後の車輪１１が設けられている。
【０２２７】
なお、前脚２の上端には連結部材４１が固着されているが、この連結部材４１は断面コ字形を成し、その両片で後脚３の上端を挟持することにより枢支ピン３０の支承を成すものであるが、連結部材４１を用いない場合、前脚２の上端と後脚３の上端とが直接、枢支ピン３０でヒンジ結合される。
【０２２８】
本実施形態において、前脚２は丸パイプによって構成し、後脚３は断面長方形のパイプ部材で構成し、その長辺側をベビーカーの前後方向に沿って配置してあるが、これらのパイプ形状は、本実施形態においては特に限定されるものではなく、他の形状の部材を用いることも可能である。
【０２２９】
肘掛部材４の後端には押棒５が枢支ピン３１によって回動自在にヒンジ結合されている。この押棒５は丸パイプ等から成るもので、肘掛部材４の枢支ピン３０と枢支ピン３１の間隔によって所望する後方への傾倒角度を得ることができる。また、図１３に示すように、押棒５の上端にはビス又はピン５ｈによってスリーブ５ｂが固定され、このスリーブ５ｂの外周には案内長孔５ｃが穿設され、上方の折曲棒５ａに固着されたビス又はピン５ｄの頭部がこの案内長孔５ｃに対して係合されることにより、折曲棒５ａが押棒５に対して周方向に回動可能にされている。
【０２３０】
図１５に示すように、このような押棒５と折曲棒５ａとが骨組の左右に設けられ、これら左右の折曲棒５ａ、５ａの上部中央に設けられたボタンケース２２の左右に設けられた連結部材６０、６０が枢支ピン６０ｃによってヒンジ結合されることにより、図１２に示すように、左右の折曲棒５ａ、５ａを押棒５、５周りに回動しながら後方へ折りたたむことができる。
【０２３１】
上記の連結部材６０の折曲構造について図１９（ａ）乃至（ｃ）を参照しながら説明すると、ボタンケース２２内にはケース本体６１（二点鎖線で示す）が備えられ、左右の連結部材６０、６０は夫々内側部材６０ａと外側部材６０ｂの枢設構造からなり、内側部材６０ａがケース本体６１に固着され、外側部材６０ｂが折曲棒５ａに固着され、内側部材６０ａと外側部材６０ｂとは枢支ピン６０ｃによって略水平方向に折曲自在とされている。
【０２３２】
また、内側部材６０ａには挿通孔６０ｄが貫通され、外側部材６０ｂには挿通孔６０ｅが穿設され、後述する左右のロッド６２ａ、６２ｂがこれらの挿通孔６０ｄ、６０ｅ内に夫々同時に挿通可能とされ、左右夫々のロッド６２ａ、６２ｂが挿通孔６０ｄ、６０ｅに同時に挿通されると、内側部材６０ａと外側部材６０ｂとが折曲不可能な状態にロックされる。
【０２３３】
また、左右夫々のロッド６２ａ、６２ｂがケース本体６１の中央側へ移動した時、左右夫々の内側部材６０ａと外側部材６０ｂとのロック状態が解かれ、左右夫々の折曲棒５ａ、５ａをボタンケース２２に対して略水平方向に自由に折り曲げることができる。
【０２３４】
ボタンケース２２内の構成は、図１９（ａ）及び（ｂ）に示す左右のロッド６２ａ、６２ｂの水平移動機構と、図１９（ｄ）及び（ｅ）に示すワイヤ２３ａ、２３ｂの牽引機構とから成るもので、図示を明瞭にするために図面は各機構ごとに分けて示してあるが、これらはケース本体６１内に同時に収容されるものである。
【０２３５】
図１９（ａ）及び（ｂ）に示すように、ケース本体６１の略中央には縦長孔６１ａ（二点鎖線で示す）が穿設されると共に、このケース本体６１の下方には二個の操作ボタン２２ａ、２２ｂが夫々内部に設けられた圧縮バネ２２ｃ、２２ｄにより下方に弾発力を有して上下移動自在に配設されている。これらの操作ボタン２２ａ、２２ｂの夫々は上方に突出されたピン掛止部材６３ａとピン回動部材６３ｂとが並設されている。
【０２３６】
ケース本体６１内には上下の水平軌道６１ｂに沿って左右に摺動する二組の案内スライダ６４ａ、６４ｂが摺動自在に設けられ、これらの案内スライダ６４ａ、６４ｂの夫々の外端には上記のロッド６２ａ、６２ｂが水平方向に固設され、各ロッド６２ａ、６２ｂは左右夫々の内側部材６０ａの挿通孔６０ｄを貫通して外側部材６０ｂの挿通孔６０ｅを指向している。
【０２３７】
また、各案内スライダ６４ａ、６４ｂは側面に沿って夫々の外方へ向けて上昇する傾斜孔６５ａ、６５ｂを備え、夫々の傾斜孔６５ａ、６５ｂに対して係合された案内ピン６９が本体ケース６１の縦長孔６１ａに係合されると共に上記のピン掛止部材６３ａの上部の凹溝に載置された状態で互いに係合している。また、これらの案内スライダ６４ａ、６４ｂはロッド６２ａ、６２ｂの各先端方向とは反対方向に引張力を有するバネ５９ａ、５９ｂによって引張られた状態にある。上記のように左右のロッド２２ａ、２２ｂの水平移動機構は左右対称に設けられているもので、図１９（ｂ）に示すように、例えば左方の操作ボタン２２ａを押し上げると、ピン掛止部材６３ａに掛止された案内ピン６９がケース本体６１の縦長孔６１ａに沿って上方に移動して左方の案内スライダ６４ａの傾斜孔６５ａが案内ピン６９に従動される結果、この左方の案内スライダ６４ａが水平軌道６１ｂに沿って右方へと移動し、これにより左方の案内スライダ６４ａに固設された左方のロッド６２ａが右方へと移動してその先端を左方の外側部材６０ｂの挿通孔６０ｅから抜去し、左方の連結部材６０を折曲可能とする。
【０２３８】
このような作動は左方の操作ボタン２２ａを押し上げると同時に右方のスライダ６４ｂ及び右方のロッド６２ｂにも同様に作用し、左方の操作ボタン２２ａを押しただけで両方のロッド６２ａ、６２ｂが内方に移動することにより、左右の連結部材６０、６０に作用して、左右の折曲棒５ａ、５ａを同時に略水平方向に折り曲げることが可能となる（図１９（ｃ）参照）。
【０２３９】
なお、右方の操作ボタン２２ｂ、右方の案内スライダ６４ｂ、右方のロッド６２ｂ等も左方のそれらと同様の構成を有するもので、上記の左方の操作ボタン２２ａに関する動作は右方の操作ボタン２２ｂにおいても同様に行われるものである。従って、左右いずれの操作ボタン２２ａ、２２ｂを押し上げても左右のロッド６２ａ、６２ｂは内方に移動するものである。
【０２４０】
また、操作ボタン２２ａ、２２ｂに左右の区別があるのは、以下に示す二本のワイヤ２３ａ、２３ｂを別々に牽引するためである。
【０２４１】
図１９（ｄ）及び（ｅ）に示すように、ケース本体６１の左右位置にはプーリ６６ａ、６６ｂが回動自在に中心軸６７ａ、６７ｂで軸設され、プーリ６６ａ、６６ｂの外周にはワイヤ２３ａ、２３ｂの先端が固定されたワイヤ係止ピン２３ｃ、２３ｄが夫々係止されている。このようなプーリ６６ａ、６６ｂの外周には係止ピン６８ａ、６８ｂが係合され、この係止ピン６８ａ、６８ｂが上記の操作ボタン２２ａ、２２ｂに突設されたピン回動部材６３ａ、６３ｂに対して枢設されることにより、操作ボタン２２ａ、２２ｂの上方移動に伴って夫々のプーリ６６ａ、６６ｂを中心軸６７ａ、６７ｂの周りに回転させ、ワイヤ２３ａ、２３ｂを牽引することができる。
【０２４２】
これらのワイヤ２３ａ、２３ｂは、折曲棒５ａと押棒５の内部に挿通され、後述するスライダ７に導かれて該スライダ７に設けられた二枚の回転板２０、２１を別個に回動させるもので、操作ボタン２２ａ、２２ｂの押し上げ動作によって相当するワイヤ２３ａ、２３ｂが牽引され、また上記したように操作ボタン２２ａ、２２ｂのいずれを押し上げても左右のロッド６２ａ、６２ｂが内方に同時に移動され、左右の折曲棒５ａ、５ａを図１２に示すように折り曲げることができる。
【０２４３】
図２０（ａ）乃至（ｅ）において、後脚３の上方外周にはスライダ７が滑動自在に嵌合されている。このスライダ７に関して、まず左右のスライダ７、７に共通した構成について説明すると、図２０（ｅ）の斜視図に示すように、平行且つ左右対称形状に配列された側板７ａ、７ａを具え、これらの側板７ａ、７ａは、図２０（ｂ）に示すように、互いに平行な底板７ｂと天板７ｃとで連結されて後脚３を滑動自在に挿通する断面長方形の内腔７０が形成されている。
【０２４４】
ただし、後脚３を断面長方形の角パイプで構成しない場合、スライダ７の側板７ａ、７ａと底板７ｂと天板７ｃとから成る内腔７０の断面形状も後脚３の断面形状に応じて形成すればよい。
【０２４５】
側板７ａは、図２０（ｃ）に示すように、底板７ｂ側の両端に長方形状の切欠部７ｄと傾斜辺７ｅを成す切欠部７ｆとが形成され、長方形状の切欠部７ｄの残部は延長片７ｇとされ、傾斜状の切欠部７ｆの反対上側は天板７ｃの幅を持って突出されると共に上方に向かってテーパ形状に傾斜した突出片７ｈが形成され、突出片７ｈと延長片７ｇとの間は凹部側縁７ｋとされている。突出片７ｈの上部には貫通孔３２ａが設けられ、この貫通孔３２ａによって押棒５を連結するための枢支ピン３２が支承される。
【０２４６】
また、図２０（ｅ）に示すように、両側の突出片７ｈ、７ｈの上辺は互いに添付板７２によって連結され、この添付板７２は突出片７ｈ、７ｈの外側に形成された支承部７ｉ、７ｉに対してネジ７２ａ、７２ａで固定される。
【０２４７】
また、図２０（ｄ）に示すように、添付板７２の内側にはワイヤ係止片７５が固設されている。このワイヤ係止片７５は、後述する二本のワイヤ２３ａ、２３ｂの端部を保持するために設けられたもので、夫々のワイヤ２３ａ、２３ｂの外管を係止する係止孔７５ａが設けられ、この係止孔７５ａにはワイヤ内部の金属線を挿通する貫通孔７５ｂが設けられている。
【０２４８】
さらに、底板７ｂの下側面には枢支ピン３４を支承するための貫通孔３４ａが穿設された突出部７ｊが形成され、図１３に示すように、前脚２の上方付近に枢支ピン３３でヒンジ結合された側棒６の後端が突出部７ｊの枢支ピン３４に連結されることにより、側棒６は前脚２と後脚３の開脚を支持すると共に、後述するように、スライダ７が後脚３の長手方向に沿って移動することにより、前脚２に対して折りたたみ動作を与えるものである。
【０２４９】
次に、後述するペダル枠９を有する片側の後脚３（以下「片側後脚３」と云う）に設けられたスライダ７に特有の構成について説明する。上記の構成に加えて、図２０（ａ）又は図２０（ｅ）に示すように、底板７ｂの端部中央には係止片１７が固設され、天板７ｃの端部中央には片側後脚３の挿通方向に長孔７３が穿設され、さらにこの天板７ｃの内面には、図２０（ｄ）に示す傾斜溝７４が穿設されている。
【０２５０】
この傾斜溝７４は長孔７３の延長上に設けられ、長孔７３の反対側端部に向かってその傾斜面を徐々に高くし、天板７ｃの端部では上方ノックピン１６ａの最高突出高さと同等かそれ以上の高さを有するように穿設されたもので、スライダ７が片側後脚３に沿って上方へ移動する際、後述する上方ノックピン１６ａがまず傾斜溝７４を通過しつつ片側後脚３の面内に押し込まれ、長孔７３に至った時点で片側後脚３の面上に突出され、長孔７３の奥縁で係止されてスライダ７の下方への移動規制を行うものである（図２２（ａ）参照）。
【０２５１】
次に、図１又は図２に示すように、左右の後脚３、３の上部には断面コ字状の上方ストッパ１４がこの後脚３の片側に嵌合された状態でネジ或はピン１４ａ等で固設されている。この上方ストッパ１４は、図５（ａ）に示すように、スライダ７の延長片７ｇの長辺に摺接する位置に固設され、スライダ７を後脚３に沿って上方へ移動すると、スライダ７の延長片７ｇは上方ストッパ１４に沿って摺動しつつ案内され、スライダ７の凹部側縁７ｋが上方ストッパ１４に当接した時点で、このスライダ７の上方への移動が停止される。
【０２５２】
また、左右の後脚３、３の下端には、図２１に示すように、車輪１１の車軸を支承するための軸受４７が固定され、この軸受４７の上縁に当接した位置には、下方ストッパ１５がネジ或はピン１５ａ等で固定されている。
【０２５３】
図１５又は図１６に示すように、左右の前脚２、２の各下方には前脚スリーブ４３、４３がこの定位置で回動自在に設けられている。即ち、前脚２の下方の所定位置にはピン又はビス４３ｂ（図１６参照）が頭部を突出して固着され、このビス４３ｂの頭部に対して前脚スリーブ４３の周方向に穿設された案内長孔４３ａが係合されることにより、前脚スリーブ４３は案内長孔４３ａの長さ範囲内で回動可能とされている。
【０２５４】
また、図１５に示すように、左右の前脚スリーブ４３、４３は前脚横棒５４によって連結されている。この前脚横棒５４は、途中二か所で枢支ピン５４ｃ、５４ｃによって連結された左右の横棒部材５４ａ、５４ａと中央の横棒部材５４ｂとの連結構造を成し、左右の前脚スリーブ４３、４３が互いに対向方向の後方へ回動することによって、左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃを中心として略水平方向にコ字形に折れ曲がることができる（図１２参照）。
【０２５５】
図１５において、これらの前脚スリーブ４３、４３の夫々の外周には第一ベベルギア５０ａ、５０ａが固着されている。その片方について述べると、この第一ベベルギア５０ａに噛合する第二ベベルギア５０ｂが前脚２の外側に枢支ピン５１ａで回動自在に軸着され（図１３参照）、第二ベベルギア５０ｂには揺動片５１が突出されている。
【０２５６】
さらに、図１３に示すように、揺動片５１の先端付近に穿設された貫通孔５１ｂと側棒６の途中に穿設された貫通孔６ｂに対して連結棒５２の両端を折曲したＬ字形端部が夫々回動自在に掛止されている。
【０２５７】
このような構成により、図１４に示すように、後述する左右のスライダ７、７が後脚３、３の長手方向に沿って下方へ移動すると、連結棒５２を介して揺動片５１が側面に向かって時計方向（図１３における矢印方向）に回動し、図１６に示すように、第二ベベルギア５０ｂが第一ベベルギア５０ａを内側後方へ回動させると、左右の前脚スリーブ４３、４３が互いに後方へ回動し、これにより前脚横棒５４が左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃ位置でコ字形に折り曲げられることにより、ベビーカーの横幅を収束することができる。
【０２５８】
また、図１７（図１７は背面図）に示すように、左右の後脚３、３は後脚横棒５５によって連結されている。この後脚部材５５は、左右の横棒部材５５ａ、５５ａの中央端部を枢支ピン５５ｂによって背面方向に折れ曲げ自在に連結したもので、その両端が後脚３、３の下方に固着された左右の下方ストッパ１５、１５に対して枢支ピン５５ｃ、５５ｃによって回動自在に連結されている。
【０２５９】
さらに、図１７に示すように、左右のスライダ７、７はスライダ連結リンク５６によって連結されている。このスライダ連結リンク５６は、く字形を成す折曲棒５６ａ、５６ａの各折曲部を上方に向けて配置し、それらの端部を後脚３、３間の中央で対接させて互いに枢支ピン５６ｂで回動自在に連結して成り、このスライダ連結リンク５６が図１８に示すように背面方向に沿って折曲し得るように、その両端が左右のスライダ７、７に対して夫々枢支ピン５６ｃで回動自在に連結されたものである。
【０２６０】
また、左右の後脚３、３がスライダ７、７の上部にて後脚連結リンク５７によって連結されている。この後脚連結リンク５７はスライダ連結リンク５６と同様に、左右のく字形折曲棒５７ａ、５７ａの対接端部が互いに枢支ピン５７ｂで連結され、さらに左右の後脚３、３に固定された左右の上方ストッパ１４、１４に対して背面方向に枢支ピン５７ｃ、５７ｃで連結され、これをスライダ連結リンク５６とは逆向きになるように、左右の折曲棒５７ａ、５７ａの折曲部が下方を向くように配置してある。
【０２６１】
このようなスライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７との配置状況により、これらのリンク５６、５７が互いに左右の折曲部で夫々枢支ピン５８、５８によって上下反対方向に回動するよう結合されている。
【０２６２】
上記の構成によって、図１７に示すようなベビーカーの横幅を展開した状態では、後述するスライダ７が上方停止位置にあるため、スライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７とが枢支ピン５８、５８間の形状を伸長した状態にする。一方、図１８に示すようなベビーカーの横幅を収束した状態では、後述する左右のスライダ７、７が下方停止位置に移動するため、スライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７とは左右の枢支ピン５８、５８で上下反対方向に回動され、夫々中央の枢支ピン５６ｂ、５７ｂで折れ曲がった状態となる。
【０２６３】
以下の説明においては、後述するペダル枠９が設けられた片側後脚３に着目することにより、本実施形態の折りたたみ機構について詳細に述べる。なお、この折りたたみ機構の主動力源が左方の片側後脚３に設けられたのは操作上の便宜を考慮したもので、右片側の後脚３に設けることも可能である。
【０２６４】
図２１（ａ）に示すように、片側後脚３にはスライダ７の下側に配設され、片側後脚３の長手方向に沿って滑動するペダル枠９が設けられている。このペダル枠９には、その上端片側に上記したスライダ７の傾斜辺７ｅ、７ｅに対応した傾斜辺９ｂ、９ｂを成す突出片９ａ、９ａが形成され、ペダル枠９を上方へ移動した時、ペダル枠９の傾斜辺９ｂ、９ｂがスライダ７の傾斜辺７ｅ、７ｅに摺接しつつ互いの形状を合致して停止される。
【０２６５】
また、ペダル枠９が片側後脚３に沿って下方へ移動した時、このペダル枠９の下端が片側後脚３の下部の下方ストッパ１５の上端に当接することにより停止される。ペダル枠９の外側面にはペダル９ｃが突設してあり、ペダル枠９の全体を下方に移動する時、使用者がこのペダル９ｃに足をかけて踏み降ろすことができる。
【０２６６】
また、このペダル枠９には、図２１（ｂ）に示すように、ペダル枠９の突出片９ａ、９ａに挟まれた内底面９ｄの端部中央に係止片１９が固設され、この係止片１９の下端には後述する圧縮スプリング１３の上端を係止するための係止棒１９ｂが突設されている。
【０２６７】
図２２（ａ）はペダル枠９を設けた片側後脚３の長手方向に沿う中央縦断面図であり、スライダ７が上方ストッパ１４に当接した上方停止位置にあり、ペダル枠９が下方ストッパ１５に当接した下方停止位置に存在する状態を示す。
【０２６８】
図２３はペダル枠９を設けた片側後脚３の前面を示す平面図であり、片側後脚３の前面には長手方向の上端から下端に亙って略中央に沿って案内長孔１０が設けられている。
【０２６９】
図２２（ａ）において、スライダ７の係止片１７とペダル枠９の係止片１９は、上記の案内長孔１０に沿って片側後脚３の内方に突出され、これらのスライダ７の係止片１７とペダル枠９の係止片１９には引張スプリング１２の上端１２ａと下端１２ｂが固定されている。この引張スプリング１２の固定方法は、係止片１７、１９に穿設した切込部１７ａ、１９ａ（図２１（ａ）参照）に引張スプリング１２のフック形状を引っ掛けるような通常の方法でよい。
【０２７０】
上記の構成により、スライダ７とペダル枠９とは引張スプリング１２で連結されたこととなる。
【０２７１】
一方、ペダル枠９の係止片１９には下方に向けて係止棒１９ｂ（図２１（ａ）参照）が形成されているので、ここに圧縮スプリング１３の上端が挿嵌され、圧縮スプリング１３の下端は片側後脚３の下底部３ｃに当接されることにより、この圧縮スプリング１３はペダル枠９と片側後脚３の下底部３ｃ間に挟持された状態で配設されたこととなる。また、片側後脚３の下底部３ｃにも上方を向く係止棒（不図示）を設けることによって、圧縮スプリング１３の上端と同様に下端もまた係止棒を挿嵌することにより係止するようにしてもよい。
【０２７２】
なお、上記の構成においては、引張スプリング１２と圧縮スプリング１３にはコイルバネを用いてあるが、その他の弾性部材、例えば圧縮スプリング１３として、ガススプリングやその他の弾性部材を用いることもできる。なお、上記のガススプリングは、ピストンボディの内部にガスを封入すると共にピストンロッドを摺動可能に設け、このピストンロッドの押し込み動作によってピストンボディ内において変化するガス圧によりピストンロッドを弾性的に付勢させるようにしたものを云う。
【０２７３】
また、上記の構成においては、引張スプリング１２と圧縮スプリング１３とは片側後脚３の内側に収容してあるが、両方のスプリング１２、１３を片側後脚３の外側に設けてもよい。この場合、図示はしていないが、上記のスライダ７の係止片１７とペダル枠９の係止片１９とを片側後脚３の外側に突出するように設け、また片側後脚３の下端にも外側に突出片を設け、スライダ７とペダル枠９の係止片間には引張スプリング１２を設け、ペダル枠９の係止片と片側後脚の突出片間には圧縮スプリング１３またはガススプリングを用いるようにしてもよい。
【０２７４】
さらに、図２２（ａ）に示すように、スライダ７が上方ストッパ１４に当接した上方停止位置において、スライダ７の天板７ｃの長孔７３（図２０（ａ）参照）の奥縁に位置する片側後脚３の側面には穿孔３ａ（図２２（ｄ）参照）が設けられ、その内側にはバネ室４４ａが設けられ、このバネ室４４ａ内に折曲された板バネ４５ａが収容され、この板バネ４５ａには図２２（ｃ）に示すように上方ノックピン１６ａが固着されて上記の穿孔３ａから弾性力に支持された状態で片側後脚３の面上に突出している。
【０２７５】
また、図２１（ａ）に示すように、ペダル枠９が下方ストッパ１５に当接した下方停止位置において、ペダル枠９の上縁に位置する片側後脚３の側面には、図２１（ｄ）に示す穿孔３ｂが設けられ、上記と同様にバネ室４４ｂとこのバネ室４４ｂ内にて折曲された板バネ４５ｂが設けられ、この板バネ４５ｂに対して図２２（ｃ）に示すごとく固着された下方ノックピン１６ｂが、図２２（ｄ）に示すように穿孔３ｂから板バネ４５ｂの弾性力に支持された状態で突出している。さらに、図２２（ｂ）に示すように、スライダ７の両側の突出片７ｈ、７ｈには支軸７８に支承された二枚の回転板２０、２１が夫々独立的に回動且つトーションバネ（不図示）により復帰自在に設けられている。これらの回転板２０、２１の夫々には外周溝２０ｂ、２１ｂが形成され、この外周溝２０ｂ、２１ｂの夫々にワイヤ２３ａ、２３ｂが逆回転方向に周設されると共に、ワイヤ２３ａ、２３ｂの先端に固着したピン２５ａ、２５ｂが回転板２０、２１の各周部に係合してある。また、回転板２０、２１の夫々には突出子２０ａ、２１ａが形成されている（図２２（ａ）参照）。
【０２７６】
ワイヤ２３ａ、２３ｂは、図２２（ａ）に示すように、押棒５の内腔を通過して押棒５の上部の二個の操作ボタン２２ａ、２２ｂの夫々に連繋され、これらの操作ボタン２２ａ、２２ｂの内部構造は省略してあるが、適宜の通常手段により操作ボタン２２ａ、２２ｂの片方が押圧されると、ワイヤ２３ａ、２３ｂが引っ張られて押圧された方の回転板２０、２１が支軸７８を中心に回動し、回転板２０、２１の各突出子２０ａ、２１ａの一方が回動し、対応する上方ノックピン１６ａ又は下方ノックピン１６ｂの一方を押圧し片側後脚３の表面から没入させる。なお、図２２（ａ）に示すように、スライダ７が下方へ移動した状態（図２２（ａ）において二点鎖線で示す）から再び上方へ移動する際、スライダ７の天板７ｃの内面に設けられた傾斜溝７４が上方ノックピン１６ａを下方へ押し下げながら片側後脚３の表面下に没入させるため、スライダ７の上方移動が上方ノックピン１６ａに妨げられることがない。
【０２７７】
以下、上記のように構成された本実施形態による折りたたみ式ベビーカーの作動について説明する。
【０２７８】
図２４は、スライダ７とペダル枠９が上方停止位置にある状態を示す。この状態は図１１の展開状態に相当するもので、側棒６が前脚２を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒５が肘掛部材４の後端の枢支ピン３１を支点として後方へ傾倒されたベビーカーの展開姿勢をとる。
【０２７９】
また、この展開状態では、図１５に示すように前脚横棒５４が伸長した状態にあり、後脚横棒５５、スライダ連結リンク５６、後脚連結リンク５７の左右の枢支ピン５８、５８間もまた同様に、図２５に示すように伸長した状態にある。
【０２８０】
この展開状態においては、図２４に示すように、スライダ７は上方ストッパ１４によって上方への移動が阻止されると共に、上方ノックピン１６ａがスライダ７の長孔７３内にあって外方へ突出し（図２２（ａ）参照）、この上方ノックピン１６ａが長孔７３の奥縁に当接することにより、スライダ７は下方への移動が阻止された状態とされる。
【０２８１】
また、ペダル枠９は引張スプリング１２と圧縮スプリング１３の弾性力によって上方へ付勢されているが、スライダ７の下端に当接された停止状態を維持している。
【０２８２】
なお、図２４において、ペダル枠９が上方停止位置にある状態では、下方ノックピン１６ｂはペダル枠９の内壁面によって押し下げられた状態にあるので、下方ノックピン１６ｂがペダル枠９を下方へ移動する際の妨げとはならない。  次に、図２６に示すように、ペダル枠９を片側後脚３に沿って下方ストッパ１５に当接するまで踏み下げると、ペダル枠９の上縁は、押圧を解除されて板バネ４５ｂの弾性力によって外方へ突出した下方ノックピン１６ｂに係止され、この時、ペダル枠９は上方への移動が阻止された停止ロック状態とされる。
【０２８３】
この状態においては、引張スプリング１２が下方へ引き伸ばされ、同時に圧縮スプリング１３が下方へ圧縮される。この時、引張スプリング１２と圧縮スプリング１３は、双方の弾性エネルギを蓄積した状態にされ、引張スプリング１２によってスライダ７を下方へ付勢する引張力と、圧縮スプリング１３によってペダル枠９を上方へ付勢する弾発力とを有するが、ペダル枠９は下方ノックピン１６ｂによって上方への移動が阻止され、スライダ７は上方ノックピン１６ａによって下方への移動が阻止された停止ロック状態を維持する。
【０２８４】
またこの状態では、スライダ７が移動したのではないから、図２７に示すように、後脚横棒５５、スライダ連結リンク５６、後脚連結リンク５７も伸長した状態にある。
【０２８５】
次いで、操作ボタン２２ａ、２２ｂの一方を押圧することにより回転子２０が回動すると、この回転子２０の突出子２０ａが上方ノックピン１６ａを押圧してスライダ７の停止ロック状態が解除される。この時、引張スプリング１２の引張力が一気に発揮され、スライダ７が片側後脚３に沿って下方へ付勢移動され、図２８に示すように、スライダ７がペダル枠９に当接した位置で停止する。
【０２８６】
このような左右のスライダ７、７が下方へ移動するのに従動して、スライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７とが左右の枢支ピン５８、５８を中心に回動しながら夫々の中央の枢支ピン５６ｂ、５７ｂを上下反対方向へ折れ曲げる対称的な変形を行い、これに伴って反対側のスライダ７も下方へ付勢移動されて左右の後脚幅を縮小する。また、この動作に伴って後脚横棒５５もまた途中の枢支ピン５５ｂで折れ曲がることによってベビーカーの後脚３、３に関する横幅が収束される。
【０２８７】
一方、上記のように左右のスライダ７、７が下方へ移動するのに従動して、左右の前脚２、２が夫々の側棒６、６を介して後脚３、３の方向へ折りたたまれる。これと同時に、図１４に示すように、連結棒５２を介して揺動片５１が軸位置を中心にその先端を下方へ回動させるため、揺動片５１に固設された第二ベベルギア５０ｂが外方から見て時計回りに回動する。このような左右の第二ベベルギア５０ｂ、５０ｂの回動に従動して、図１６に示すように左右の第一ベベルギア５０ａ、５０ａが回動し、これら第一ベベルギア５０ａ、５０ａに固設された左右の前脚スリーブ４３、４３が対向した後方へ回動すると、これらスリーブ４３、４３に固設された前脚横棒５４が左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃで折れ曲がって左右の前脚２、２に関する横幅を収束する。
【０２８８】
また、上記のように左右のスライダ７、７が下方へ移動するのに従動して、図１２に示すように、左右の前脚２、２が夫々の側棒６、６を介して後脚３、３の方向へ折りたたまれ、ベビーカーの前後幅に関する収束が行われる。
【０２８９】
こうして、左右のスライダ７、７の下方移動に連動してベビーカーの左右の前脚２、２と後脚３、３の横幅が収束すると共に、ベビーカーの前後幅も同時に収束され、ベビーカーの骨組全体は、図１２に示すような前後幅と横幅とを同時に折りたたんだ収束姿勢を成す。
【０２９０】
次に、図２８において、操作ボタン２２ａ、２２ｂの他方を押圧することにより回転子２１が回動すると、該回転子２１の突出子２１ａが下方ノックピン１６ｂを押圧することによってペダル枠９の停止ロック状態が解除される。この時、圧縮スプリング１３の弾発力が発揮されてペダル枠９が上方へ付勢移動されると同時に、このペダル枠９がスライダ７を押し上げて、図２４に示すように、上方ストッパ１４の当接位置まで復帰して停止する。このとき再び上方ノックピン１６ａがスライダ７の下方への移動を阻止する。
【０２９１】
この上方への移動に従動してスライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７が元の伸長状態に復帰されると共に、後脚横棒５５が伸長し、同時に左右の側棒６、６が前脚３、３に対するヒンジ結合位置（枢支ピン３３、３３）を中心に回動して前脚２、２を前方へ押し出すと同時に、左右の肘掛部材４、４と左右の押棒５、５は上記の収束動作とは反対の動作を成して、左右の前脚２、２と肘掛部材４、４と押棒５、５とが図１１に示すような展開状態に復帰する。
【０２９２】
また同時に、左右の側棒６、６に対してヒンジ結合された左右の連結棒５２、５２を介して左右の揺動片５１、５１が上記の反対方向に回動し、これにより左右の第二ベベルギア５０ｂを復帰方向へ回動し、同時に左右の第一ベベルギア５０ａを回動して前脚横棒５４を元の伸長状態に復帰させる。
【０２９３】
こうしてベビーカーの前後幅と横幅とを同時に図１１に示す元の展開姿勢に復帰させる。
【０２９４】
なお、上記の構成において、引張スプリング１２を除去しておくと、ペダル枠９が下方停止位置まで移動された状態であっても、スライダ７には下方への引張力が作用しないから骨組は収束動作しないが、この収束を手動で行うようにすれば、引張スプリング１２を不要とした構成が得られる。
【０２９５】
また、上記の構成において、圧縮スプリング１３を除去しておくと、ペダル枠９が下方停止位置まで移動された後に、この停止ロック状態を解除しても、ペダル枠９には上方への弾発力が作用しないから、スライダ７の上方移動は成されず、骨組は展開動作しないが、この展開を手動で行うようにすれば、圧縮スプリング１３を不要とした構成が得られる。
【０２９６】
（実施形態３）  以下、第三の実施形態について、図３０乃至図４１を参照しながら説明する。  図３０は本実施形態による折りたたみ式ベビーカーの斜視図である。図３１は図３０の折りたたみ式ベビーカーを展開した片側の構造を示す図である。図３２は図３０の折りたたみ式ベビーカーを収束した片側の構造を示す図である。図３３は図３０の折りたたみ式ベビーカーを展開した状況を示す正面図である。図３４は図３０の折りたたみ式ベビーカーを展開した状況を示す背面図である。図３５（ａ）乃至（ｄ）はスライダとその周辺を示す図であり、図３５（ａ）はスライダの斜視図、図３５（ｂ）はスライダの側面図（ただし片側後脚の断面が示してある）、図３５（ｃ）はスライダの上面図（ただし添付板は削除してある）、図３５（ｄ）は図３５（ｃ）のＣ−Ｃ線に沿った縦断面図であり、片側後脚の内部の状況を模式的に示してある。図３６は片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に移動した構造を示す図である。図３７は図３６に対応する部分背面図である。図３８は片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置まで移動した構造を示す図である。図３９は図３８に対応する部分背面図である。図４０は圧縮スプリングの代わりに引張スプリングを用いた他の実施形態を示し、片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に移動した構造を示す図である。図４１は圧縮スプリングの代わりに引張スプリングを用いた他の実施形態を示し、片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置に移動した構造を示す図である。
【０２９７】
なお、これらの図においては、図示を明瞭にするため、座席その他の付属的な部材は省略してある。
【０２９８】
この折りたたみ式ベビーカーは、図３０に示すように、前脚２と後脚３と肘掛部材４と押棒５と側棒６等を左右共通の側面部材として備えるものであるから、まず片側側面の構成について説明する。
【０２９９】
図３１において、後脚３の上端には連結部材２６が肘掛部材４に回動自在に支承された枢支ピン３５で固定され、この連結部材２６が前脚２の上端に対して枢支ピン３０で回動自在にヒンジ結合されている。なお、前脚２と後脚３の夫々には前後の車輪１３が設けられている。
【０３００】
本実施形態において、前脚２は丸パイプによって構成し、後脚３は断面長方形のパイプ部材で構成し、その長辺側をベビーカーの前後方向に沿って配置してあるが、これらのパイプ形状は、本実施形態においては特に限定されるものではなく、他の形状の部材を用いることも可能である。
【０３０１】
肘掛部材４の後端は、押棒５に固定された押棒スリーブ２５に対して枢支ピン３１によって回動自在にヒンジ結合されている。この押棒５は丸パイプ等から成るもので、図３３に示すように左右の上方に伸長させて上部で略Ｕ字形に湾曲され、上部中央のケース２４を介して連結されている。このケース２４には後述する操作ボタン２２が設けられている。また、押棒５は肘掛部材４の枢支ピン３５と枢支ピン３１の間隔によって所望する後方への傾倒角度を得ることができる。
【０３０２】
左右の後脚３、３の外周には、図３５（ａ）乃至（ｄ）に示すスライダ７が滑動自在に嵌合されている。このスライダ７に関して、まず左右のスライダ７、７に共通する構成について説明すると、図３５（ａ）の斜視図に示すように、平行且つ左右対称に配置された長方形の側板７ａ、７ａを具え、これらの側板７ａ、７ａは、図３５（ｂ）に示すように、互いに平行な底板７ｂと天板７ｃとで連結されて後脚３を滑動自在に挿通する断面長方形の内腔７ｉを形成している。
【０３０３】
ただし、後脚３を断面長方形の角パイプで構成しない場合、内腔７ｉの断面形状も後脚３の断面形状に応じて形成すればよい。
【０３０４】
図３５（ｄ）に示すように、側板７ａの上部片側には貫通孔３２ａが設けられ、この貫通孔３２ａによって押棒５を連結するための枢支ピン３２が支承される（図３５（ａ）参照）。
【０３０５】
また、図３５（ｄ）に示すように、底板７ｂの下面には支承部７ｄが突設され、ここに穿設された貫通孔３４ａに側棒６の一端をヒンジ結合する枢支ピン３４が支承される（図３５（ａ）参照）。
【０３０６】
次いで、後述する圧縮スプリング１２が設けられた片側のスライダ７について説明すると、次の構成が加えられる。  まず、図３５（ａ）に示すように、側板７ａの片側外方にはペダル２７が突設され、使用者はスライダ７を下方に移動する時、このペダル２７に足を掛けて踏み降ろすことができる。
【０３０７】
また、図３５（ｄ）に示すように、底板７ｂの上端（図３５（ｄ）の左方端部）には係止片１７が固設され、この係止片１７には下方側（図３５（ｄ）の右側）に突出部１７ａが設けられ、ここに後述する圧縮スプリング１２の上端が挿嵌される。
【０３０８】
さらに、図３５（ｃ）に示すように、天板７ｃには中央の長手方向に沿って片側後脚３の下方側（図３５（ｃ）の右側）に後述するノックピン１６を通過させる切欠長孔７ｅを備え、天板７ｃの底面には切欠長孔７ｅから延長された傾斜溝７ｆが設けられている。
【０３０９】
図３５（ｄ）に示すように、この傾斜溝７ｆをノックピン１６が通過する時、矢印１６ａで示すように後述する板バネ３８の弾性力に抗してノックピン１６を下方に没入させる。さらに天板７ｃの略中央には切欠長孔７ｅの延長上に切抜長孔７ｇを備え（図３５（ｃ）参照）、上記のように傾斜溝７ｆを通過することにより下方に没入したノックピン１６がこの切抜長孔７ｇに至ると、板バネ３８の弾性力によって上方へ突出される。
【０３１０】
また、図３５（ｄ）に示すように天板７ｃの上面略中央にはワイヤ係止片３７が固設され、このワイヤ係止片３７には後述するワイヤ２３の外管の端部を係止する貫通孔３７ａが設けられている（図３５（ｂ）参照）。
【０３１１】
また、側板７ａ、７ａには後述する回転板２０の中心軸２０ａを支承するための穿孔部７ｊ、７ｊが左右対称位置に設けられている。
【０３１２】
さらに、図３５（ａ）に示すように、両側の側板７ａ、７ａの上辺は互いに添付板２９によって連結され、この添付板２９は側板７ａ、７ａの外側に形成された支承部７ｈ、７ｈに対してネジ２９ａ、２９ａで固定される。
【０３１３】
なお、片側後脚３の外周にスライダ７を滑動自在に挿嵌する際、スライダ７の底板７ｂには上記の係止片１７が内側に突出させてあるので、図３５（ｂ）に示すように、圧縮スプリング１２が設けられた片側の後脚３には係止片１７を片側の後脚３の内側に突出させて移動するための案内長孔１９が片側の後脚３の上端近傍から下端まで中央に沿って設けられている。
【０３１４】
次に、図３０に示すように、左右の後脚３、３の上部外周には上方ストッパ１４がこの後脚３の片側に嵌合された状態でネジ或はピン１４ａ等で固設され、図３１に示すように、スライダ７がこの上方ストッパ１４に当接した時点で停止されるスライダ７の上方停止位置を規定する。
【０３１５】
また、図３０に示すように、左右の後脚３、３の下端外周には下方ストッパ１５がネジ或はピン１５ａ等で固定され、図３２に示すように、スライダ７がこの下方ストッパ１５に当接した時点で停止されるもので、スライダ７の下方停止位置を規定する。
【０３１６】
さらに、図３０に示すように、上記した左右の側面部材を連結するために、左右の前脚２、２の各下方に固着された前脚スリーブ２８、２８に対して横棒８の両端が夫々固定され（図３３参照）、左右の上方ストッパ１４、１４に対しては横棒９の両端が固定され（図３９参照）、左右のスライダ７、７に対しては横棒１０の両端が固定されている。これらの横棒８、９、１０が互いに平行配置されて固定されることにより、左右の側面部材の対称的な剛性が確保されている。
【０３１７】
以下の説明においては、後述する圧縮スプリング１２が設けられた片側の後脚３（以下「片側後脚３」と云う）に着目することにより、本実施形態の折りたたみ機構について詳細に述べる。なお、この折りたたみ機構の主動力源は、本実施形態においては左方の片側後脚３に設けられているが、これは操作上の便宜を考慮したもので右片側の後脚３に設けることも可能である。
【０３１８】
図３６において、片側後脚３の外周にはスライダ７が滑動自在に外嵌され、このスライダ７には上記のように片側後脚３の案内長孔１９に沿って係止片１７が内側に突出され、この係止片１７には下方へ向けて突出部１７ａが形成され、片側後脚３の下底部に固設された係止片１８には上方に向けて突出部１８ａが形成されている。そして、この係止片１７、１８間には圧縮スプリング１２が夫々の突出部１７ａ、１８ａに挿嵌されることにより挟持されている。
【０３１９】
なお、上記の構成においては、圧縮スプリング１２としてはコイルバネを用いてあるが、その他の弾性部材、例えば、内部にガスを封入したピストンボディ内において圧縮されたガス圧によりピストンロッドを弾性復帰させるようにしたガススプリング等を用いることもできる。
【０３２０】
また、上記の構成においては、圧縮スプリング１２は片側後脚３の内側に収容してあるが、この圧縮スプリング１２を片側後脚３の外側に設けてもよい。この場合、図示はしていないが、上記のスライダ７の係止片１７を外側に突出させ、片側後脚３の下端にも下方係止片１８を外側に設け、これらの間に圧縮スプリング１２またはガススプリングの両端を固定するとよい。
【０３２１】
図３８はスライダ７が下方ストッパ１５に当接した下方停止状態を示すものであるが、この状態で片側後脚３の側面にはスライダ７の切抜長孔７ｇに位置を合わせた穿孔箇所からノックピン１６が突出され、その内側にはバネ室３９が設けられ、このバネ室３９内に折曲された板バネ３８が収容され、この板バネ３８にはノックピン１６が固着されて、該ノックピン１６を板バネ３８の弾性力に支持された状態で片側後脚３の側面から外方に突出している。
【０３２２】
従って、スライダ７が下方ストッパ１５に当接した下方停止位置にあるとき、図３８に示すように、ノックピン１６がスライダ７の切抜長孔７ｇに位置して板バネ３８の弾性力により外方へ突出されると、ノックピン１６が切抜長孔７ｇの内端を係止するため、スライダ７は圧縮スプリング１２の弾発力に抗してこの位置でロックされた状態で停止する。
【０３２３】
さらに、図３８に示すように、スライダ７の両側の側板７ａ、７ａには支軸２０ａに支承された回転板２０が回動且つ不図示のトーションバネにより復帰自在に設けられ、回転板２０にはワイヤ２３の端部が接続され、このワイヤ２３は押棒５の内腔を通過して押棒５の上部の操作ボタン２２の夫々に連繋されている。操作ボタン２２の内部構造は省略してあるが、プーリ等の外周にワイヤ２３の端子を係止し、このプーリを操作ボタン２２の押込動作に連動して回動することによりワイヤ２３の牽引を行い、このワイヤ２３を介して回転板２０を支軸２０ａの周りに回動させ、回転板２０の周端に形成された突出子２１を回動してノックピン１６を押圧し、片側後脚３の表面から内側に没入させる。これにより、スライダ７の切抜長孔７ｇを係止していたノックピン１６のロック解除がなされる。
【０３２４】
このノックピン１６のロック解除により、スライダ７は圧縮スプリング１２の弾発力により付勢され上方ストッパ１４の方向へ移動し、この上方ストッパ１４に対する当接位置で停止する。
【０３２５】
以下、上記のように構成された本実施形態による折りたたみ式ベビーカーの作動について説明する。
【０３２６】
図３６は、スライダ７が上方ストッパ１４に当接した上方停止位置にある状態を示す。この状態は図３１の状態に相当するもので、側棒６が前脚２を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒５がスライダ７に対する枢支ピン３２と肘掛部材４の後端に対する枢支ピン３１で二点支持されて後方へ傾倒されたベビーカーの展開姿勢をとる。この状態においては、圧縮スプリング１２の余力が存在しても、スライダ７は上方ストッパ１４によって上方への移動が阻止される。
【０３２７】
図３７は図３６に対応する部分背面図であり、左右の上方ストッパ１４、１４を連結した横棒９と左右のスライダ７、７を連結した横棒１０の位置関係を示し、上記のようにスライダ７、７は上方ストッパ１４、１４に当接した状態にある。
【０３２８】
次に、図３８に示すように、使用者がペダル２７を踏み下げることによりスライダ７が片側後脚３に沿って下方ストッパ１５に当接するまで移動すると、スライダ７の下方停止位置で上記のようにスライダ７はノックピン１６によって停止ロックされる。
【０３２９】
なお、スライダ７が上方停止位置から下方へ移動する際、図３５（ｄ）を用いて説明したように、スライダ７の天板７ｃの内面には傾斜溝７ｆが設けられているので、ノックピン１６は傾斜溝７ｆによって下方へ押圧されながら、片側後脚３の表面下に没入してスライダ７を通過させることができる。
【０３３０】
このようなペダル２７の踏み込みよってスライダ７が下方に移動するのに従って、この片側のスライダ７には他方のスライダを連結した横棒１０が固設されているので、図３９に示すように、左右のスライダ７は同時に下方へ移動する。
【０３３１】
この時、図３８に示すように、左右のスライダ７には押棒５と側棒６が枢支ピン３２と枢支ピン３４で回動自在にヒンジ結合されているため、図３２に示すように、スライダ７と押棒５とのヒンジ結合位置（枢支ピン３２）が下方へ移動することによって、スライダ７と押棒５と肘掛部材４との各ヒンジ結合位置（枢支ピン３１、３２、３５）を中心に回動して、押棒５を垂直方向へ起立すると共に肘掛部材４を垂下方向へ傾倒させる。
【０３３２】
また、図３２に示すように、スライダ７と側棒６とのヒンジ結合位置（枢支ピン３４）が下方へ移動すると、側棒６の他端に枢支ピン３３でヒンジ結合された前脚２が後脚３とのヒンジ結合位置（枢支ピン３０）を中心に回動して、前脚２を後脚３の方向へ折りたたむ閉脚動作を成して、図３２に示すようなベビーカーの前後幅を折りたたむ収束姿勢となる。
【０３３３】
次に、図３８において、ワイヤ２３が引っ張られることにより回転子２０が回動し、突出子２１がノックピン１６を押圧してスライダ７の停止ロック状態が解除されると、圧縮スプリング１２の弾発力が一気に発揮され、図３６に示すように、スライダ７が片側後脚３に沿って上方へ付勢移動されて上方ストッパ１４に当接した位置で停止する。
【０３３４】
このようなスライダ７の上方移動に伴って、スライダ７に対する押棒５と側棒６とのヒンジ結合位置（枢支ピン３２、３４）が上方へ移動するので、上記の収束動作とは逆の動作によって、押棒５が後方への傾倒動作を成すと共に、肘掛部材４を水平状態に復帰させ、また前脚２を元の開脚方向に押出し、こうしてベビーカー全体は図３１に示す展開姿勢にされる。
【０３３５】
図４０及び図４１に本実施形態の他の形態が示してある。これらの図は上記した図３６及び図３８に対応する図である。上記の実施形態においては、圧縮スプリング１２がスライダ７の係止片１７と片側後脚３の係止片１８間に挟持された状態で設けられているが、この圧縮スプリング１２の代わりに引張スプリング１２ａを用い、その両端をスライダ７の下方に固設された係止片１７ｂと片側後脚３の上方に固設された係止片１４ｂとの間に係止する構成とし、他の部分は上記の実施形態と同様の構成としても同様の作用効果を得ることができる。
【０３３６】
ただし、図４０及び図４１においては、引張スプリング１２ａの上端を係止すべき片側後脚３の係止片１４ｂを上方ストッパ１４の内側に設け、この係止片１４ｂを上記の片側後脚３の案内長孔１９から該片側後脚３の内方に突出させ、これらの係止片１７ｂ、１４ｂに対して引張スプリング１２ａの両端を係止するようにしてある。なお、この引張スプリング１２ａの両端の係止方法は、その端部のフック形状を夫々の係止片１７ｂ、１４ｂの穿孔部に掛け止めする等の通常の方法でよい。
【０３３７】
このような引張スプリング１２ａの使用により、図４０に示すようにスライダ７が上方ストッパ１４に当接した上方停止位置にある状態では、引張スプリング１２ａが縮小して図３１のベビーカーの展開状態を維持する。また、図４１に示すように、ペダル２７を踏み下げることによりスライダ７が片側後脚３に沿って下方ストッパ１５に当接するまで移動されると、スライダ７はノックピン１６によって停止ロックされ、図３２に示したベビーカーの収束状態とされる。この時引張スプリング１２ａは上方への引張力を蓄積した状態となる。次いで、ノックピン１６のロック状態を解除すると、引張スプリング１２ａの引張力が作用してスライダ７を上方に付勢移動し、図３１に示した展開状態に復帰する。
【０３３８】
また、この他の実施形態において、引張スプリング１２ａは片側後脚３の内側に収容してあるが、この引張スプリング１２ａを片側後脚３の外側に設けてもよい。この場合、図示はしていないが、上記のスライダ７の係止片１７ｂを外側に突出させ、上方ストッパ１４の係止片１４ｂを外側に設け、これらの間に引張スプリング１２ａまたはガススプリングの両端を係止するとよい。
【０３３９】
（実施形態４）  以下、第四の実施形態について、図４２乃至図５７を参照しながら説明する。  図４２は本実施形態による折りたたみ式ベビーカーの斜視図である。図４３は図４２の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す斜視図である。図４４は図４２の折りたたみ式ベビーカーを展開した片側の構造を示す図である。図４５は図４２の折りたたみ式ベビーカーを収束した片側の構造を示す図である。図４６は図４２の折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す正面図である。図４７は図４２の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す正面図である。図４８は図４２の折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す背面図である。図４９は図４２の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す背面図である。図５０（ａ）及び（ｂ）は押棒の上部に設けたケースと連結部材の構造を示す側面図である。図５１（ａ）乃至（ｄ）はスライダとその周辺を示す図であり、図５１（ａ）はスライダの斜視図、図５１（ｂ）はスライダの側面図、図５１（ｃ）はスライダの上面図、図５１（ｄ）は図５１（ｃ）のＣ−Ｃ線に沿う縦断面図であり、片側後脚の内部の状況を模式的に示してある。図５２は片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に移動した構造を示す図である。図５３は図５２に対応する部分背面図である。図５４は片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置まで移動した構造を示す図である。図５５は図５４に対応する部分背面図である。図５６は圧縮スプリングの代わりに引張スプリングを用いた他の実施形態を示し、片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に移動した構造を示す図である。図５７は圧縮スプリングの代わりに引張スプリングを用いた他の実施形態を示し、片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置に移動した構造を示す図である。
【０３４０】
なお、これらの図においては、図示を明瞭にするため、座席その他の付属的な部材は省略してある。
【０３４１】
この折りたたみ式ベビーカーは、図４２に示すように、前脚２と後脚３と肘掛部材４と押棒５と側棒６等を左右共通の側面部材として備えるものであるから、まず片側側面の構成について説明する。
【０３４２】
図４４において、後脚３の上端には連結部材２６が肘掛部材４に回動自在に支承された枢支ピン３５で固定され、この連結部材２６が前脚２の上端に対して枢支ピン３０で回動自在にヒンジ結合されている。なお、前脚２と後脚３の夫々には前後の車輪１３が設けられている。
【０３４３】
本実施形態において、前脚２は丸パイプによって構成し、後脚３は断面長方形のパイプ部材で構成し、その長辺側をベビーカーの前後方向に沿って配置してあるが、これらのパイプ形状は、本実施形態においては特に限定されるものではなく、他の形状の部材を用いることも可能である。
【０３４４】
肘掛部材４の後端は押棒５に固設された押棒スリーブ２５に対して枢支ピン３１によって回動自在にヒンジ結合されている。この押棒５は丸パイプ等から成るもので、肘掛部材４の枢支ピン３５と枢支ピン３１の間隔によって所望する後方への傾倒角度を得ることができる。
【０３４５】
図４６に示すように、このような押棒５と折曲棒５ａとが骨組の左右に設けられ、これら左右の折曲棒５ａ、５ａの上部中央に設けられたボタンケース２４の左右に設けられた連結部材６０、６０が枢支ピン６０ｃによってヒンジ結合されることにより、図４３に示すように、左右の折曲棒５ａ、５ａを押棒５、５周りに回動しながら後方へ折りたたむことができる。
【０３４６】
上記の連結部材６０の折曲構造について図５０（ａ）及び（ｂ）を参照しながら説明すると、ボタンケース２４内にはケース本体６１が備えられ、左右の連結部材６０、６０は夫々内側部材６０ａと外側部材６０ｂの枢設構造からなり、内側部材６０ａがケース本体６１に固着され、外側部材６０ｂが折曲棒５ａに固着され、内側部材６０ａと外側部材６０ｂとは枢支ピン６０ｃによって略水平方向に折曲自在とされている。
【０３４７】
また、内側部材６０ａには挿通孔６０ｄが貫通され、外側部材６０ｂには挿通孔６０ｅが穿設され、後述する左右のロッド６２ａ、６２ｂがこれらの挿通孔６０ｄ、６０ｅ内に夫々同時に挿通可能とされ、左右夫々のロッド６２ａ、６２ｂが挿通孔６０ｄ、６０ｅに同時に挿通されると、内側部材６０ａと外側部材６０ｂとが折曲不可能な状態にロックされる。
【０３４８】
また、左右夫々のロッド６２ａ、６２ｂがケース本体６１の中央側へ移動した時、左右夫々の内側部材６０ａと外側部材６０ｂとのロック状態が解かれ、左右夫々の折曲棒５ａ、５ａをボタンケース２４に対して略水平方向に自由に折り曲げることができる。
【０３４９】
図５０（ａ）及び（ｂ）に示すように、ケース本体６１の略中央には縦長孔６１ａ（点線で示す）が穿設されると共に、このケース本体６１の下方には操作ボタン２２が内部に設けられた圧縮バネ２２ａにより下方に弾発力を有して上下移動自在に配設されている。この操作ボタン２２にはピン係止部材６３が上方に突設されている。
【０３５０】
ケース本体６１内には上下の水平軌道に沿って左右に摺動する二組の案内スライダ６４ａ、６４ｂが摺動自在に設けられ、案内スライダ６４ａ、６４ｂの夫々の外端には上記のロッド６２ａ、６２ｂが水平方向に固設され、各ロッド６２ａ、６２ｂは内側部材６０ａの挿通孔６０ｄを貫通して外側部材６０ｂの挿通孔６０ｅを指向している。
【０３５１】
また、各案内スライダ６４ａ、６４ｂは側面に沿って夫々の外方へ向けて上昇する傾斜孔６５ａ、６５ｂを備え、夫々の傾斜孔６５ａ、６５ｂに対して係合された案内ピン６９が本体ケース６１の縦長孔６１ａに係合されると共に上記のピン係止部材６３に係合されている。
【０３５２】
上記の構成により、図５０（ｂ）に示すように、操作ボタン２２を圧縮バネ２２ａに抗して押し上げると、ピン係止部材６３に掛止された案内ピン６９がケース本体６１の縦長孔６１ａに沿って上方に移動し、左方の案内スライダ６４ａの傾斜孔６５ａが案内ピン６９に従動されて左方の案内スライダ６４ａを右方へと水平移動させ、また右方の案内スライダ６４ｂの傾斜孔６５ｂが案内ピン６９に従動されて右方の案内スライダ６４ｂを左方へと水平移動させる結果、左右のロッド６２ａ、６２ｂが互いに内方へと移動してその先端を左右夫々の外側部材６０ｂの挿通孔６０ｅから抜去し、左方の連結部材６０を折曲可能とする。
【０３５３】
また、図５０（ａ）及び（ｂ）に示すように、右方の案内スライダ６４ａの端部にはワイヤ２３の先端が固定されたワイヤ係止ピン２３ａが係止されている。従って、操作ボタン２２が上方へ押し上げられて右方の案内スライダ６４ａが上記のように右方へ移動した際にワイヤ２３が牽引される。
【０３５４】
このワイヤ２３は折曲棒５ａと押棒５の内部に挿通され、後述するスライダ７に導かれて該スライダ７に設けられた回転板２０を回動させるもので、操作ボタン２２の押し上げ動作によってワイヤ２３が牽引されると同時に左右のロッド６２ａ、６２ｂが内方に同時に移動して左右の折曲棒５ａ、５ａを図４３に示すように折り曲げることができる。
【０３５５】
左右の後脚３、３の外周には、図５１（ａ）乃至（ｄ）に示すスライダ７が滑動自在に嵌合されている。このスライダ７に関して、まず左右のスライダ７、７に共通する構成について説明すると、図５１（ａ）の斜視図に示すように、平行且つ左右対称に配置された長方形の側板７ａ、７ａを具え、これらの側板７ａ、７ａは、図５１（ｂ）に示すように、互いに平行な底板７ｂと天板７ｃとで連結されて後脚３を滑動自在に挿通する断面長方形の内腔７ｉを形成している。
【０３５６】
ただし、後脚３を断面長方形の角パイプで構成しない場合、内腔７ｉの断面形状も後脚３の断面形状に応じて形成すればよい。
【０３５７】
図５１（ｄ）に示すように、側板７ａの上部片側には貫通孔３２ａが設けられ、この貫通孔３２ａによって押棒５を連結するための枢支ピン３２が支承される（図５１（ａ）参照）。
【０３５８】
また、図５１（ｄ）に示すように、底板７ｂの下面には支承部７ｄが突設され、ここに穿設された貫通孔３４ａに側棒６の一端をヒンジ結合する枢支ピン３４が支承される（図５１（ａ）参照）。
【０３５９】
次いで、後述する圧縮スプリング１２を有する片側の後脚３（以下「片側後脚３」と云う）に設けられたスライダ７に特有の構成について説明すると、上記の構成に加えて、まず図５１（ａ）に示すように、側板７ａの片側外方にはペダル２７が突設され、使用者はスライダ７を下方に移動する時、このペダル２７に足を掛けて踏み降ろすことができる。  また、図５１（ｄ）に示すように、底板７ｂの上端（図５１（ｄ）の左方端部）には係止片１７が固設され、この係止片１７には下方側（図５１（ｄ）の右側）に突出部１７ａが設けられ、ここに後述する圧縮スプリング１２の上端が挿嵌される。
【０３６０】
さらに、図５１（ｃ）に示すように、天板７ｃには中央の長手方向に沿って片側後脚３の下方側（図５１（ｃ）の右側）に後述するノックピン１６を通過させる切欠長孔７ｅを備え、天板７ｃの底面には切欠長孔７ｅから延長された傾斜溝７ｆが設けらている。
【０３６１】
図５１（ｄ）に示すように、この傾斜溝７ｆをノックピン１６が通過する時、矢印１６ａで示すように後述する板バネ３８の弾性力に抗してノックピン１６を下方に没入させる。さらに天板７ｃの略中央には切欠長孔７ｅの延長上に切抜長孔７ｇを備え（図５１（ｃ）参照）、上記のように傾斜溝７ｆを通過することにより下方に没入したノックピン１６がこの切抜長孔７ｇに至ると、板バネ３８の弾性力によって上方へ突出される。
【０３６２】
また、図５１（ｄ）に示すように天板７ｃの上面略中央にはワイヤ係止片３７が固設され、このワイヤ係止片３７には後述するワイヤ２３の外管の端部を係止する貫通孔３７ａが設けられている。（図５１（ｂ）参照）。また、側板７ａ、７ａには後述する回転板２０の中心軸２０ａを支承するための穿孔部７ｊ、７ｊが左右対称位置に設けられている。
【０３６３】
さらに、図５１（ａ）に示すように、両側の側板７ａ、７ａの上辺は互いに添付板２９によって連結され、この添付板２９は側板７ａ、７ａの外側に形成された支承部７ｈ、７ｈに対してネジ２９ａ、２９ａで固定される。
【０３６４】
なお、片側後脚３の外周にスライダ７を滑動自在に挿嵌する際、スライダ７の底板７ｂには上記の係止片１７が内側に突出させてあるので、図５１（ｂ）に示すように、圧縮スプリング１２が設けられた片側の後脚３には係止片１７を内側に突出させて移動できるように、案内長孔１９が片側の後脚３の上端近傍から下端まで中央に沿って設けられている。
【０３６５】
次に、図４２に示すように、左右の後脚３、３の上部の外周に外嵌して上方ストッパ１４がネジ或はピン１４ａ等で固設され、図４４に示すように、スライダ７がこの上方ストッパ１４に当接した時点で停止されるスライダ７の上方停止位置を規定する。
【０３６６】
また、図４２に示すように、左右の後脚３、３の下端の外周に外嵌して下方ストッパ１５がネジ或はピン１５ａ等で固定され、図４５に示すように、スライダ７がこの下方ストッパ１５に当接した時点で停止されるもので、スライダ７の下方停止位置を規定する。
【０３６７】
図４６に示すように、左右の前脚２、２の各下方には前脚スリーブ４３、４３がこの定位置で回動自在に設けられている。即ち、前脚２の下方の所定位置にはビス又はピン４３ｂ（図４４参照）が固着され、このビス又はピン４３ｂに対して前脚スリーブ４３の周方向に穿設された案内長孔４３ａが係合されることにより、前脚スリーブ４３は案内長孔４３ａに沿って回動可能とされている。
【０３６８】
また、左右の前脚スリーブ４３、４３は前脚横棒５４によって連結されている。この前脚横棒５４は、途中二か所で枢支ピン５４ｃ、５４ｃによって連結された左右の横棒部材５４ａ、５４ａと中央の横棒部材５４ｂとの連結構造を成し、左右の前脚スリーブ４３、４３が互いに対向方向の後方へ回動することによって、左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃを中心として略水平方向にコ字形に折れ曲がることができる（図４３参照）。
【０３６９】
また、これらの前脚スリーブ４３、４３の夫々の外周には  第一ベベルギア５０ａ、５０ａが固着されている。その片方について述べると、この第一ベベルギア５０ａに噛合する第二ベベルギア５０ｂが前脚２の外側に枢支ピン５１ａで回動自在に枢着され（図４４参照）、第二ベベルギア５０ｂには揺動片５１が突出されている。
【０３７０】
さらに、図４４に示すように、揺動片５１の先端付近に穿設された貫通孔５１ｂと側棒６の途中に穿設された貫通孔６ａに対して連結棒５２の両端を折曲したＬ字形端部が夫々回動自在に掛止されている。
【０３７１】
このような構成により、図４５に示すように、後述する左右のスライダ７、７が後脚３、３の長手方向に沿って下方へ移動すると、側棒６と連結棒５２との支点（貫通孔６ａの位置）が下降し、連結棒５２を介して揺動片５１が側面に向かって時計方向（図４４における矢印方向）に回動され、これによって図４７に示すように揺動片５１に固定された第一ベベルギア５０ａが同方向へ回動するに伴って第二ベベルギア５０ｂを内側後方へ回動させると、左右の前脚スリーブ４３、４３が互いに後方へ回動し、前脚横棒５４が左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃ位置でコ字形に折り曲げられることにより、ベビーカーの前脚に関する横幅を収束することができる。
【０３７２】
また、図４８の背面状況を見ると、左右のスライダ７、７はスライダ連結リンク５６によって連結されている。このスライダ連結リンク５６は、へ字形を成す折曲棒５６ａ、５６ａの各折曲部を上方に向けて配置し、それらの短辺同士を後脚３、３間の中央で対接させ、この対接端部を互いに枢支ピン５６ｂで回動自在に連結して成り、このようなスライダ連結リンク５６が図４９に示すように中央の枢支ピン５６ｂを中心に背面方向に沿って折曲し得るように、その両端が左右のスライダ７、７に対して夫々枢支ピン５６ｃで回動自在に連結されたものである。
【０３７３】
また、左右の後脚３、３がスライダ７、７の上部にて後脚連結リンク５７によって連結されている。この後脚連結リンク５７はスライダ連結リンク５６と同様に、左右のへ字形折曲棒５７ａ、５７ａの対接端部が互いに枢支ピン５７ｂで連結されたもので、上記したように左右の後脚３、３に固定された左右の上方ストッパ１４、１４に対して背面方向に枢支ピン５７ｃ、５７ｃで連結され、これをスライダ連結リンク５６とは逆向きになるように、左右の折曲棒５７ａ、５７ａの折曲部が下方を向くように配置してある。
【０３７４】
このようなスライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７との配置状況により、これらのリンク５６、５７が互いに左右の折曲部で夫々枢支ピン５８、５８によって上下反対方向に回動するよう結合されている。
【０３７５】
上記の構成によって、図４８に示すようなベビーカーの横幅を展開した状態では、後述するスライダ７が上方停止位置にあるため、スライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７とが枢支ピン５８、５８間の形状を伸長した状態にする。一方、図４９に示すようなベビーカーの横幅を収縮した状態では、後述する左右のスライダ７、７が下方停止位置に移動するため、スライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７とは左右の枢支ピン５８、５８で上下反対方向に回動され、夫々中央の枢支ピン５６ｂ、５７ｂで折れ曲がった状態となる。
【０３７６】
以下の説明においては、圧縮スプリング１２が設けられた片側後脚３に着目することにより、本実施形態の折りたたみ機構について詳細に述べる。なお、この折りたたみ機構の主動力源は、本実施形態においては左方の片側後脚３に設けられているが、これは操作上の便宜を考慮したもので右片側の後脚３に設けることも可能である。
【０３７７】
図５２において、片側後脚３の外周にはスライダ７が滑動自在に外嵌され、このスライダ７には上記した片側後脚３の案内長孔１９に沿って係止片１７が内側に突出され、この係止片１７には下方へ向けて突出片１７ａが設けられ、片側後脚３の下底部に固設された下方係止１８には上方に向けて突出部１８ａが設けられている。そして、この係止片１７と係止片１８間には圧縮スプリング１２が夫々の突出部１７ａ、１８ａに挿嵌されることにより挟持されている。
【０３７８】
なお、上記の構成においては、圧縮スプリング１２としてはコイルバネを用いてあるが、その他の弾性部材、例えばガススプリングその他の弾性部材を用いることもできる。
【０３７９】
また、上記の構成においては、圧縮スプリング１２は片側後脚３の内側に収容してあるが、この圧縮スプリング１２を片側後脚３の外側に設けてもよい。この場合、図示はしていないが、上記のスライダ７の係止片１７を外側に突出させ、片側後脚３の下端にも係止片１８を外側に設け、これらの間に圧縮スプリング１２またはにガススプリングの両端を固定するとよい。
【０３８０】
図５４はスライダ７が下方ストッパ１５に当接した下方停止状態を示すものであるが、この状態で片側後脚３の側面にはスライダ７の切抜長孔７ｇに位置を合わせた穿孔箇所からノックピン１６が突出され、その内側にはバネ室３９が設けられ、このバネ室３９内に折曲された板バネ３８が収容され、この板バネ３８にはノックピン１６が固着されて、該ノックピン１６を板バネ３８の弾性力に支持された状態で片側後脚３の側面から外方に突出している。
【０３８１】
従って、スライダ７が下方ストッパ１５に当接した下方停止位置にあるとき、図５４に示すように、ノックピン１６がスライダ７の切抜長孔７ｇに位置して板バネ３８の弾性力により外方へ突出されると、ノックピン１６が切抜長孔７ｇの内端を係止するため、スライダ７は圧縮スプリング１２の弾発力に抗してこの位置でロックされた状態で停止する。
【０３８２】
さらに、図５２又は図５４に示すように、スライダ７の両側の側板７ａ、７ａに設けられた穿孔部７ｊ、７ｊには回転板２０の支軸２０ａが回動且つ不図示のトーションバネにより復帰自在に設けられ、回転板２０にはワイヤ２３の端部の固定されたピン２３ａが接続され、このワイヤ２３は押棒５の内腔を通過して押棒５の上部の操作ボタン２２の夫々に連繋されている。
【０３８３】
操作ボタン２２の内部構造は省略してあるが、適宜の通常手段により操作ボタン２２が押圧されると、ワイヤ２３を介して回転板２０が支軸２０ａを中心に回動し、回転板２０の周端に形成された突出子２１を回動してノックピン１６を押圧し、片側後脚３の表面から内側に没入させる。これにより、スライダ７の切抜長孔７ｇを係止していたノックピン１６のロック解除がなされる。
【０３８４】
このノックピン１６のロック解除により、スライダ７は圧縮スプリング１２の弾発力により付勢され上方ストッパ１４の方向へ移動し、この上方ストッパ１４に対する当接位置で停止する。
【０３８５】
以下、上記のように構成された本実施形態による折りたたみ式ベビーカーの作動について説明する。
【０３８６】
図５２は、スライダ７が上方ストッパ１４に当接した上方停止位置にある状態を示す。これは図４４の開脚状態に相当するもので、側棒６が前脚２を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒５がスライダ７に対する枢支ピン３２と肘掛部材４の後端に対する枢支ピン３１で二点支持されて後方へ傾倒されたベビーカーの展開姿勢をとる。この状態においては、圧縮スプリング１２の余力が存在しても、スライダ７は上方ストッパ１４によって上方への移動が阻止される。
【０３８７】
また、この展開状態では、図４６に示すように前脚横棒５４が伸長した状態にあり、図５３に示すようにスライダ連結リンク５６、後脚連結リンク５７の左右の枢支ピン５８、５８間もまた同様に伸長した状態にある。
【０３８８】
次に、図５４に示すように、使用者がペダル２７を踏み下げることによりスライダ７が片側後脚３に沿って下方ストッパ１５に当接するまで移動すると、スライダ７の下方停止位置で上記のようにスライダ７はノックピン１６によって停止ロックされる。
【０３８９】
なお、スライダ７が上方停止位置から下方へ移動する際、図５１（ｄ）を用いて説明したように、スライダ７の天板７ｃの内面には傾斜溝７ｆが設けられているので、ノックピン１６は傾斜溝７ｆによって下方へ押圧されながら、片側後脚３の表面下に没入してスライダ７を通過させることができる。
【０３９０】
この時、図５４に示すように、左右のスライダ７には押棒５と側棒６が枢支ピン３２と枢支ピン３４で回動自在にヒンジ結合されているため、図４５に示すように、スライダ７と押棒５とのヒンジ結合位置（枢支ピン３２）が下方へ移動することによって、スライダ７と押棒５と肘掛部材４との各ヒンジ結合位置（枢支ピン３１、３２、３５）を中心に回動して、押棒５を垂直方向へ起立すると共に肘掛部材４を垂下方向へ傾倒させる。
【０３９１】
また、図４５に示すように、スライダ７と側棒６とのヒンジ結合位置（枢支ピン３４）が下方へ移動すると、側棒６の他端に枢支ピン３３でヒンジ結合された前脚２が後脚３とのヒンジ結合位置（枢支ピン３０）を中心に回動して、前脚２を後脚３の方向へ折りたたむ閉脚動作を成して、図４５に示すようなベビーカーの前後幅を折りたたむ収束姿勢となる。
【０３９２】
一方、上記のように左右のスライダ７、７が下方へ移動するのに従動して、左右の前脚２、２が夫々の側棒６、６を介して後脚３、３の方向へ折りたたまれる。これと同時に、図４５に示すように、連結棒５２を介して揺動片５１が軸位置を中心にその先端を下方へ回動させるため、揺動片５１に固設された第二ベベルギア５０ｂが外方から見て時計回りに回動する。このような左右の第二ベベルギア５０ｂ、５０ｂの回動に従動して、図４７に示すように左右の第一ベベルギア５０ａ、５０ａが回動し、これら第一ベベルギア５０ａ、５０ａに固設された左右の前脚スリーブ４３、４３が互いに後方へ回動すると、これらスリーブ４３、４３に固設された前脚横棒５４が左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃで折れ曲がって左右の前脚２、２に関する横幅を収束する。
【０３９３】
このベビーカーの収束動作に従動して、図５５に示すように、両端がスライダ７、７にヒンジ結合されたスライダ連結リンク５６は、これらのスライダ７、７が下方へ移動することによって、後脚連結リンク５７との左右の枢支ピン５８、５８を回動中心として夫々中央の枢支ピン５６ａ、５７ｂで折れ曲がって左右の後脚３、３に関する横幅を収束する。
【０３９４】
こうして、ベビーカーの骨組全体は、図４３に示すような前後幅と横幅とを同時に折りたたんだ収束姿勢を成す。
【０３９５】
次に、図５４において、ワイヤ２３が引っ張られることにより回転子２０が回動し、突出子２１がノックピン１６を押圧してスライダ７の停止ロック状態が解除されると、圧縮スプリング１２の弾発力が一気に発揮され、図５２に示すように、スライダ７が片側後脚３に沿って上方へ付勢移動されて上方ストッパ１４に当接した位置で停止する。
【０３９６】
同時に、スライダ７、７の上方移動に伴い、連結棒５２、５２を介して第一及び第二ベベルギア５０ａ、５０ｂを上記の反対方向に回動して前脚横棒５４を展開状態に強制的に復帰し、これに応じて後脚横棒５５を伸長させる。また、同時にスライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７とが元の伸長状態に復帰され、こうしてベビーカーの骨組が前後幅と横幅を共に図４２の展開姿勢に復帰する。
【０３９７】
図５６及び図５７に本実施形態の他の形態が示してある。これらの図は上記した図５２及び図５４に対応する図である。上記の実施形態においては、圧縮スプリング１２がスライダ７の係止片１７と片側後脚３の係止片１８間に挟持された状態で設けられているが、この圧縮スプリング１２の代わりに引張スプリング１２ａを用い、その両端をスライダ７の下方に固設された係止片１７ｂと片側後脚３の上方に固設された係止片１４ｂとの間に係止する構成とし、他の部分は上記の実施形態と同様の構成としても同様の作用効果を得ることができる。
【０３９８】
ただし、図５６及び図５７においては、引張スプリング１２ａの上端を係止すべき片側後脚３の係止片１４ｂを上方ストッパ１４の内側に設け、この係止片１４ｂを上記の片側後脚３の案内長孔１９から該片側後脚３の内方に突出させ、これらの係止片１７ｂ、１４ｂに対して引張スプリング１２ａの両端を係止するようにしてある。なお、この引張スプリング１２ａの両端の係止方法は、その端部のフック形状を夫々の係止片１７ｂ、１４ｂの穿孔部に掛け止めする等の通常の方法でよい。
【０３９９】
このような引張スプリング１２ａの使用により、図５６に示すようにスライダ７が上方ストッパ１４に当接した上方停止位置にある状態では、引張スプリング１２ａが縮小して図４４のベビーカーの展開状態を維持する。また、図５７に示すように、ペダル２７を踏み下げることによりスライダ７が片側後脚３に沿って下方ストッパ１５に当接するまで移動されると、スライダ７はノックピン１６によって停止ロックされ、図４５に示したベビーカーの収束状態とされる。この時引張スプリング１２ａは上方への引張力を蓄積した状態となる。
【０４００】
次いで、ノックピン１６のロック状態を解除すると、引張スプリング１２ａの引張力が作用してスライダ７を上方に付勢移動し、図４４に示した展開状態に復帰する。
【０４０１】
また、この他の実施形態において、引張スプリング１２ａは片側後脚３の内側に収容してあるが、この引張スプリング１２ａを片側後脚３の外側に設けてもよい。この場合、図示はしていないが、上記のスライダ７の係止片１７ｂを外側に突出させ、上方ストッパ１４の係止片１４ｂを外側に設け、これらの間に引張スプリング１２ａまたはガススプリングの両端を係止するとよい。
【０４０２】
（実施形態５）  以下、第五の実施形態について、図５８乃至図６３を参照しながら説明する。図５８は本実施形態による折りたたみ式ベビーカーの斜視図である。図５９は図５８の折りたたみ式ベビーカーを展開した片側の構造を示す図である。図６０は図５８の折りたたみ式ベビーカーを収束した片側の構造を示す図である。図６１は図５８の折りたたみ式ベビーカーを展開した状況を示す正面図である。図６２（ａ）は片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に移動した構造を示す図であり、図６２（ｂ）は片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置に移動した構造を示す図であり、図６３（ｃ）は図６３（ａ）のＣ−Ｃ線に沿う横断面図である。図６３（ａ）は片側後脚に沿ってスライダが上方停止位置に移動した部分拡大図であり、図６３（ｂ）は片側後脚に沿ってスライダ（ただしスライダは図示していない）が下方停止位置に移動した部分拡大図である。
【０４０３】
なお、これらの図においては、図示を明瞭にするため、座席その他の付属的な部材は省略してある。
【０４０４】
この折りたたみ式ベビーカーは、図５８に示すように、前脚２と後脚３と肘掛部材４と押棒５と側棒６等を左右共通の側面部材として備えるものであるから、まず片側側面の構成について説明する。
【０４０５】
図５９において、後脚３の上端には連結部材２６が肘掛部材４に回動自在に支承された枢支ピン３５で固定され、この連結部材２６が前脚２の上端に対して枢支ピン３０で回動自在にヒンジ結合されている。前脚２と後脚３の夫々には前後の車輪３７が設けられている。
【０４０６】
本実施形態においては、前脚２は丸パイプその他の部材で構成することができるが、後述する雄ネジ棒９が設けられる側の後脚３はその内部を中空にする必要があるため、例えば断面楕円形のパイプ部材で構成するのが好ましい。
【０４０７】
肘掛部材４の後端は、押棒５に固定された押棒スリーブ２５に対して枢支ピン３１によって回動自在にヒンジ結合されている。この押棒５は丸パイプ等から成るもので、図５８に示すように左右の上方に伸長させて上部で略Ｕ字形に湾曲され、上部中央のケース２４を介して連結されている。このケース２４には後述するスイッチ２３が設けられている。また、押棒５は肘掛部材４の枢支ピン３５と枢支ピン３１の間隔によって所望する後方への傾倒角度を得ることができる。
【０４０８】
さらに、図５８に示すように、上記した左右の側面部材を連結するために、左右の前脚２、２の各下方に固着された前脚スリーブ３８、３８に対して横棒１０の両端が固定され、片方の後脚３の上部に固設された後述するストッパ収納部２６ｂと他方の後脚３の上部にピン２１ａで固設された上方ストッパ２１に対しては横棒１１が固設され、左右のスライダ７、７に対しては横棒１２の両端が固定され、これらの横棒１０、１１、１２が互いに平行配置されて固定されることにより、左右の側面部材の対称的な剛性が確保されている。
【０４０９】
左右の後脚３、３には、スライダ７が左右の後脚３、３の外周に対して滑動自在に嵌合されている。
【０４１０】
このスライダ７は、図６３（ａ）及び図６３（ｃ）に示すように、断面形状が略楕円形に形成された片側後脚３の外周形状に対応した内周形状を有する筒部７ａを備え、この筒部７ａの左右の側面には突出片７ｂ、７ｂが並列に固定され、これらの突出片７ｂ、７ｂには貫通孔３２ａ、３２ａが設けられ、この貫通孔３２ａ、３２ａに対して夫々の押棒５をスライダ７にヒンジ結合するための枢支ピン３２が挿通される。
【０４１１】
また、上記の突出片７ｂ、７ｂが突出された反対側の側面には支承部７ｃが固設され、この支承部７ｃに設けらた貫通孔３４ａに対して側棒６の一端をヒンジ結合するための枢支ピン３４が挿通される。
【０４１２】
上記が左右の後脚３、３に対して設けられた左右のスライダ７、７の共通な構成であるが、後述する雄ネジ棒９が設けられた側の後脚（以下、「片側後脚３」と云う）に外嵌されたスライダ７は、さらに以下の構成が設けられている。
【０４１３】
図６３（ｃ）に示すように、スライダ７の支承部７ｃにはその中央の筒部７ａ側に保持片７ｄが固設され、この保持片７ｄには筒部７ａの内側に突出する案内片７ｅが固設され、さらにこの案内片７ｅにはスライド部材８が固設されている。
【０４１４】
上記の案内片７ｅは、片側後脚３の外側に設けられたスライダ７と内側に設けられたスライド部材８とを連結するものであり、この案内片７ｅの直進通路として片側後脚３の長手方向に沿って案内長孔１６が設けられている（図６２（ａ）又は（ｂ）参照）。
【０４１５】
スライド部材８は、図６３（ｃ）に示すように、スライダ７の筒部７ａの内側に収容されたもので（図６２（ａ）又は（ｂ）参照）、片側後脚３の長手方向に沿って雌ネジ８ａが刻設され、雄ネジ棒９が螺入されている。
【０４１６】
雄ネジ棒９は、図６２（ａ）又は図６２（ｂ）に示すように、片側後脚３内の長手方向に沿って設けられ、その上方と下端とが片側後脚３内に付設されたベアリング１４、１４によって回動自在に支持されている。この雄ネジ棒９の上端は電動モータ１３の回転軸１３ａに対してスリーブ１５により連結固定されている。
【０４１７】
上記したように片側後脚３の上端には連結部材２６（図５９参照）が固設され、この連結部材２６は下方にモータ収容スペース２６ａを備え、ここに電動モータ１３がネジ等で固定されている。電動モータ１３には減速機構１３ｂが設けられ適度の回転速度に変速されて回転軸１３ａに伝達される。この電動モータ１３の電源とはバッテリや乾電池等が使用でき、このための乾電池ケース２０が押棒５の側部に固設され、押棒５の内部に挿通されたリード線（不図示）が電動モータ１３に接続されている。
【０４１８】
また、押棒５の上部に固設されたケース２４にはスイッチ２３が設けられ、ボタン２３に接続されたリード線（不図示）は押棒５の内部に挿通されている。なお、このスイッチ２３は電動モータ１３を正転又は逆転させるスイッチングを可能とした構成が望ましい。
【０４１９】
上記の構成により、電動モータ１３が駆動されて雄ネジ棒９が回転されると、スライド部材８内の雌ネジ８ａがこれに従動し、スライダ７の案内片７ｅが片側後脚３の案内長孔１６に案内されて直進移動されることにより、スライダ７は片側後脚３の長手方向に沿って移動される。電動モータ１３は正転及び逆転可能とされているため、このスライダ７はスイッチ２３の切り替えによって片側後脚３の長手方向に沿って上下いずれの方向にも移動することができる。
【０４２０】
次に、図６２（ａ）又は（ｂ）に示すように、連結部材２６の下方にはストッパ収納室２６ｂがピン３６、３６で固設され、このストッパ収納室２６ｂ内にはスライダ７の上方移動を停止する上方のストッパ手段１７が設けられている。このストッパ手段１７としては、図６３（ａ）又は（ｂ）に示すように、リミットスイッチ１７が用いられ、さらにリミットスイッチ１７の起動をより確実にするため往復片１９が設けられている。
【０４２１】
往復片１９は、図６３（ｂ）に示すように、二個の長孔１９ａ、１９ａが直線上に離間して穿設され、さらにこの直線延長上には突起状傾斜面１９ｂが設けられ、往復片１９の側部には掛止孔１９ｃが穿設された突出片１９ｄが設けられている。ストッパ収納室２６ｂには、図６３（ａ）に示すように、二個のピン２７、２７がスライダ７の移動方向に沿って離間して固設され、これらのピン２７、２７が往復片１９の長孔１９ａ、１９ａの夫々に係合されることによって、往復片１９がスライダ７側に移動した時、その下端がストッパ収納室２６ｂの端部から突出し得るようにされている。  また、ストッパ収納室２６ｂにはスライダ７側にピン２８ａが固設され、このピン２８ａと往復片１９の掛止孔１９ｃとに引張バネ２８の両端が掛け止めされている。
【０４２２】
このような構成によって、往復片１９はピン２７、２７に案内され、引張バネ２８の引張力が付勢された状態では、往復片１９の下端がストッパ収納室２６ｂの端部から突出し、スライダ７が上方へ移動して該スライダ７の端部７ｆ（図６３（ａ）参照）が往復片１９の下端を押し上げると、この往復片１９は引張バネ２８の引張力に構成して上方へ移動する。そして、再びスライダ７が下方へ移動すると、引張バネ２８の引張力によって往復片１９の下端をスライダ７側へ突出した元の状態に復帰される。
【０４２３】
一方、リミットスイッチ１７は電動モータ１３に対する起動又は停止の信号を送るために電動モータ１３の電源回路に接続されたもので、そのスイッチ片１７ａが往復片１９の突起状傾斜面１９ｂに当接又は離間することによって開閉移動される位置に固設されている。
【０４２４】
図６３（ａ）に示すように、スライダ７が上方へ移動した時、リミットスイッチ１７のスイッチ片１７ａが往復片１９の突起状傾斜面１９ｂから離間することによって突出方向へ押し出されると電源回路が閉じられ、電動モータ１３は停止する。この位置がスライダ７の上方停止位置となる。また、図６３（ｂ）に示すように、スライダ７が下方へ移動した時、リミットスイッチ１７のスイッチ片１７ａが往復片１９の突起状傾斜面１９ｂに当接することによって没入方向へ押し込まれると電源回路が開かれ、電動モータ１３は起動を開始する。
【０４２５】
図６２（ａ）又は（ｂ）に示すように、片側後脚３の下方定位置にはもう一個のリミットスイッチ１８が固設され、上記のスライド部材８が雄ネジ棒９の回動によって下方に移動したとき、スライド部材８の下端角部に設けられた傾斜辺８ｂがリミットスイッチ１８のスイッチ片１８ａに当接することにより、リミットスイッチ１８の開閉が行われる。このリミットスイッチ１８もまた電動モータ１３の電源回路に接続され、電動モータ１３に対する起動又は停止の信号を送るようにされている。スライド部材８の傾斜辺８ｂがリミットスイッチ１８のスイッチ片１８ａに当接して回路が閉じられると、下方へ移動していたスライダ７が停止する。この位置がスライダ７の下方停止位置となる。
【０４２６】
以下、上記のように構成された本実施形態による折りたたみ式ベビーカーの作動について説明する。
【０４２７】
図６２（ａ）は、スライダ７が片側後脚７の長手方向に沿って上方へ移動し、上方停止位置で停止した状態を示すものである。この時、スライダ７の端部７ｆが往復片１９の下端に当接して、この往復片１９が上方へ押し上げられた結果、リミットスイッチ１７が閉じられ、電動モータ１３が停止された状態にある。
【０４２８】
また、これは図５９の開脚状態に相当するもので、側棒６が前脚２を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒５がスライダ７に対する枢支ピン３２と肘掛部材４の後端に対する枢支ピン３１で二点支持されて後方へ傾倒されたベビーカーの展開姿勢をとる。
【０４２９】
次に、電動モータ１３を起動すると、図６２（ｂ）に示すように、雄ネジ棒９が回転して、スライド部材８が下方へ移動すると共に、スライダ７が片側後脚３の長手方向に沿って下方へ移動し、下方停止位置で下方のリミットスイッチ１８が閉じられることにより電動モータ１３が停止する。
【０４３０】
図６２に示すように、左右のスライダ７、７は押棒１１によって連結固定されているため、上記のスライダ７が下方へ移動することによって、他方のスライダ７も後脚３の長手方向に沿って下方へ移動するため、この動作に連動して、図６０に示すように、押棒５と肘掛部材４と側棒６とが各ヒンジ結合位置（枢支ピン３１、３２、３５）を中心に回動して押棒５が垂直方向へ起立すると共に肘掛部材４を垂下方向へ傾倒させる。
【０４３１】
また、図６０に示すように、スライダ７と側棒６とのヒンジ結合位置（枢支ピン３４）が下方へ移動すると、側棒６に対して枢支ピン３３でヒンジ結合された前脚２が後脚３とのヒンジ結合位置（枢支ピン３０）を中心に回動して、前脚２を後脚３の方向へ折りたたむ閉脚動作を成して、ベビーカーの前後幅を折りたたむ収束姿勢となる。
【０４３２】
次に、電動モータ１３が逆転方向に駆動されると、雄ネジ棒９がスライダ７の下降の場合とは反対方向に回転して、スライド部材８が上方へ移動されるに伴ってスライダ７も上方へ移動し、図６２（ａ）の上方停止位置に到達することによって上記と同様に往復片１９がスライダ７の端部７ｆに当接して上方へ押し上げられると、リミットスイッチ１７が閉じられ電動モータ１３は停止する。
【０４３３】
このようなスライダ７の上方移動に伴って、スライダ７に対する押棒５と側棒６とのヒンジ結合位置（枢支ピン３２、３４）が上方へ移動するので、上記の収束動作とは逆の動作によって、押棒５が後方への傾倒動作を成すと共に、肘掛部材４を水平状態に復帰させ、また前脚２を元の開脚方向に押出し、こうしてベビーカー全体は図５９に示す展開姿勢にされる。
【０４３４】
以上の実施形態においては、スライダ７を上下方向へ移動させる電動モータ１３、雄ネジ棒９、スライド部材８、ストップ手段１７、１８等を片側後脚３だけに設けてあるが、本実施形態はこれに限定されず、これらのスライダ７の上昇及び下降のための駆動源を左右の後脚３、３に同様に設けた構成とすることもできる。
【０４３５】
（実施形態６）  以下、第六の実施形態について、図６４乃至図７４を参照しながら説明する。図６４は本実施形態による折りたたみ式ベビーカーの斜視図である。図６５は図６４の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す斜視図である。図６６は図６４の折りたたみ式ベビーカーを展開した片側の構造を示す図である。図６７は図６４の折りたたみ式ベビーカーを収束した片側の構造を示す図である。図６８は図６４の折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す正面図である。図６９は図６４の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す正面図である。図７０は図６４の折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す背面図である。図７１は図６４の折りたたみ式ベピーカーの収束状態を示す背面図である。図７２（ａ）及び（ｂ）は押棒の上部に設けたケースと折曲連結部材の構造を示す側面図である。図７３（ａ）は片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に移動した構造を示す図であり、図７３（ｂ）は片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置に移動した構造を示す図である。図７４（ａ）は片側後脚に沿ってスライダが上方停止位置に移動した部分拡大図であり、図７４（ｂ）は片側後脚に沿ってスライダ（ただし、スライダは図示していない）が下方停止位置に移動した部分拡大図であり、図７４（ｃ）は図７４（ａ）のＣ−Ｃ線に沿う横断面図である。
【０４３６】
なお、これらの図においては、図示を明瞭にするため、座席その他の付属的な部材は省略してある。
【０４３７】
この折りたたみ式ベビーカーは、図６４に示すように、前脚２と後脚３と肘掛部材４と押棒５と側棒６等を左右共通の側面部材として備えるものであるから、まず片側側面の構成について説明する。
【０４３８】
図６６において、後脚３の上端には連結部材２６が肘掛部材４に回動自在に支承された枢支ピン３５で固定され、この連結部材２６が前脚２の上端に対して枢支ピン３０で回動自在にヒンジ結合されている。なお、前脚２と後脚３の夫々には前後の車輪３７が設けられている。
【０４３９】
本実施形態においては、前脚２は丸パイプその他の部材で構成することができるが、後述する雄ネジ棒９が設けられる側の後脚３はその内部を中空にする必要があるため、例えば断面楕円形のパイプ部材で構成するのが好ましい。
【０４４０】
肘掛部材４の後端は、押棒５に固定された押棒スリーブ２５に対して枢支ピン３１によって回動自在にヒンジ結合されている。この押棒５は丸パイプ等から成るもので、図６８に示すように左右の上方に伸長させて上部で略Ｕ字形に湾曲され、上部中央のケース２４を介して連結されている。このケース２４には後述する電源モータ１３のためのスイッチ２３が設けられている。また、押棒５は肘掛部材４の枢支ピン３５と枢支ピン３１の間隔によって所望する後方への傾倒角度を得ることができる。
【０４４１】
また、押棒５の上端にはスリーブ５ｂが設けられ、折曲棒５ａとの連結を成している。スリーブ５ｂは押棒５の上端に固定され、スリーブ５ｂの外周には長孔５ｃが穿設され、折曲棒５ａの外側から突設されたビス又はピン５ｄの頭部がこの長孔５ｃ内に係合されることにより、折曲棒５ａが押棒５に対して周方向に回動可能にされている。
【０４４２】
図６８に示すように、このような押棒５と折曲押棒５ａとが骨組の左右に設けられ、これら左右の折曲押棒５ａ、５ａの上部中央に設けられたボタンケース２４の左右に設けられた連結部材６０、６０が枢支ピン６０ｃによってヒンジ結合されることにより、図６５に示すように、左右の折曲棒５ａ、５ａを押棒５、５周りに回動しながら後方へ折りたたむことができる。
【０４４３】
上記の連結部材６０の折曲構造について図７２（ａ）及び（ｂ）を参照しながら説明すると、ボタンケース２４内にはケース本体６１が備えられ、左右の連結部材６０、６０は夫々内側部材６０ａと外側部材６０ｂの枢設構造からなり、内側部材６０ａがケース本体６１に固着され、外側部材６０ｂが折曲棒５ａに固着され、内側部材６０ａと外側部材６０ｂとは枢支ピン６０ｃによって略水平方向に折曲自在とされている。
【０４４４】
また、内側部材６０ａには挿通孔６０ｄが貫通され、外側部材６０ｂには挿通孔６０ｅが穿設され、後述する左右のロッド６２ａ、６２ｂがこれらの挿通孔６０ｄ、６０ｅ内に夫々同時に挿通可能とされ、左右夫々のロッド６２ａ、６２ｂが挿通孔６０ｄ、６０ｅに同時に挿通されると、内側部材６０ａと外側部材６０ｂとが折曲不可能な状態にロックされる。
【０４４５】
また、左右夫々のロッド６２ａ、６２ｂがケース本体６１の中央側へ移動した時、左右夫々の内側部材６０ａと外側部材６０ｂとのロック状態が解かれ、左右夫々の折曲棒５ａ、５ａをボタンケース２４に対して略水平方向に自由に折り曲げることができる。
【０４４６】
図７２（ａ）及び（ｂ）に示すように、ケース本体６１の略中央には縦長孔６１ａ（点線で示す）が穿設されると共に、このケース本体６１の下方には操作ボタン２２が内部に設けられた圧縮バネ２２ａにより下方に弾発力を有して上下移動自在に配列されている。この操作ボタン２２にはピン係止部材６３が上方に突設されている。
【０４４７】
ケース本体６１内には上下の水平軌道に沿って左右に摺動する二組の案内スライダ６４ａ、６４ｂが摺動自在に設けられ、案内スライダ６４ａ、６４ｂの夫々の外端には上記のロッド６２ａ、６２ｂが水平方向に固設され、各ロッド６２ａ、６２ｂは内側部材６０ａの挿通孔６０ｄを貫通して外側部材６０ｂの挿通孔６０ｅを指向している。
【０４４８】
また、各案内スライダ６４ａ、６４ｂは側面に沿って夫々の外方へ向けて上昇する傾斜孔６５ａ、６５ｂを備え、夫々の傾斜孔６５ａ、６５ｂに対して係合された案内ピン６９が本体ケース６１の縦長孔６１ａに係合されると共に上記のピン係止部材６３に係合されている。
【０４４９】
上記の構成により、図７２（ｂ）に示すように、操作ボタン２２を圧縮バネ２２ａに抗して押し上げると、ピン係止部材６３に掛止された案内ピン６９がケース本体６１の縦長孔６１ａに沿って上方に移動し、左方の案内スライダ６４ａの傾斜孔６４ａが案内ピン６９に従動されて左方の案内スライダ６４ａを右方へと水平移動させる。また、右方の案内スライダ６４ｂの傾斜孔６５ｂが案内ピン６９に従動さて右方の案内スライダ６４ｂを左方へと水平移動させる結果、左右のロッド６２ａ、６２ｂが夫々内方へと移動してその先端を左右夫々の外側部材６０ｂの挿通孔６０ｅから抜去し、左方の連結部材６０を折曲可能とする。
【０４５０】
また、図７２（ａ）及び（ｂ）に示すように、ケース本体６１の上部にはスイッチ２３が設けられている。このスイッチ２３はリード線（不図示）が折曲棒５ａと押棒５の内部に挿通され、後述する電動モータ１３に接続され、該モータ１３の正逆回転のスイッチングを行うことができる。
【０４５１】
図６８に示すように、左右の前脚２、２の各下方には前脚スリーブ４３、４３がこの定位置で回動自在に設けられている。即ち、前脚２の下方の所定位置にはビス又はピン４３ｂ（図６６参照）が固着され、このビス又はピン４３ｂに対して前脚スリーブ４３の周方向に穿設された長孔４３ａが係合されることにより、前脚スリーブ４３は長孔４３ａに沿って回動可能とされている。
【０４５２】
また、左右の前脚スリーブ４３、４３は前脚横棒５４によって連結されている。この前脚横棒５４は、途中二か所で枢支ピン５４ｃ、５４ｃによって連結された左右の横棒部材５４ａ、５４ａと中央の横棒部材５４ｂとの連結構造を成し、左右の前脚スリーブ４３、４３が互いに対向方向の後方へ回動することによって、左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃを中心として略水平方向にコ字形に折れ曲がることができる（図６５参照）。
【０４５３】
また、これらの前脚スリーブ４３、４３の夫々の外周には第一ベベルギア５０ａ、５０ａが固着されている。その片方について述べると、この第一ベベルギア５０ａに噛合する第二ベベルギア５０ｂが前脚２の外側に枢支ピン５１ａで回動自在に枢着され（図６６参照）、第二ベベルギア５０ｂには揺動片５１が突出されている。さらに、図６６に示すように、揺動片５１の先端付近に穿設された貫通孔５１ｂと側棒６の貫通孔６ａに対して連結棒５２の両端が夫々回動自在に掛止されている。
【０４５４】
このような構成により、図６７に示すように、後述する左右のスライダ７、７が後脚３、３の長手方向に沿って下方へ移動すると、側棒６と連結棒５２との貫通孔６ａを下降し、連結棒５２を介して揺動片５１が側面に向かって時計方向（図６６における矢印方向）に回動され、これによって図６９に示すように揺動片５１に固定された第二ベベルギア５０ｂ同方向へ回動するに伴って第一ベベルギア５０ａを内側後方へ回動させると、左右の前脚スリーブ４３、４３が互いに後方へ回動し、前脚横棒５４が左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃ位置でコ字形に折り曲げられることにより、ベビーカーの前脚に関する横幅を収束することができる。
【０４５５】
また、図７０の背面状況を見ると、左右のスライダ７、７はスライダ連結リンク５６によって連結されている。このスライダ連結リンク５６は、へ字形を成す折曲棒５６ａ、５６ａの各折曲部を上方に向けて配置し、それらの短辺同士を後脚３、３間の中央で対接させ、この対接端部を互いに枢支ピン５６ｂ（図７１参照）で回動自在に連結して成り、このようなスライダ連結リンク５６が図７１に示すように中央の枢支ピン５６ｂを中心に背面方向に沿って折曲し得るように、その両端が左右のスライダ７、７に対して夫々枢支ピン５６ｃで回動自在に連結されたものである。
【０４５６】
また、左右の後脚３、３がスライダ７、７の上部にて後脚連結リンク５７によって連結されている。この後脚連結リンク５７はスライダ連結リンク５６と同様に、左右のへ字形折曲棒５７ａ、５７ａの対接端部が互いに枢支ピン５７ｂで連結されたもので、上記したように片側後脚３に固定された後述するストッパ収納室２６ｂと他方の後脚３の上部にピン２１ａで固定された上方ストッパ２１（図６４参照）に対して背面方向に枢支ピン５７ｃ、５７ｃで連結され、これをスライダ連結リンク５６とは逆向きになるように、左右の折曲棒５７ａ、５７ａの折曲部が下方を向くように配置してある。
【０４５７】
このようなスライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７とが互いに左右の折曲部で夫々枢支ピン５８、５８によって上下反対方向に回動するよう結合されている。
【０４５８】
上記の構成によって、図７０に示すようなベビーカーの横幅を展開した状態では、後述するスライダ７が上方停止位置にあるため、スライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７とが枢支ピン５８、５８間の形状を伸長した状態にする。一方、図７１に示すようなベビーカーの横幅を収縮した状態では、後述する左右のスライダ７、７が下方停止位置に移動するため、スライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７とは左右の枢支ピン５８、５８で上下反対方向に回動され、夫々中央の枢支ピン５６ｂ、５７ｂで折れ曲がった状態となる。
【０４５９】
左右の後脚３、３には、スライダ７が左右の後脚３、３の外周に対して滑動自在に嵌合されている。
【０４６０】
このスライダ７は、図７４（ａ）乃至図７４（ｃ）に示すように、断面形状が略楕円形に形成された片側後脚３の外周形状に対応した内周形状を有する筒部７ａを備え、この筒部７ａの左右の側面には突出片７ｂ、７ｂが並列に固定され、これらの突出片７ｂ、７ｂには貫通孔３２ａ、３２ａが設けられ、この貫通孔３２ａ、３２ａに対して夫々の押棒５をスライダ７にヒンジ結合するための枢支ピン３２が挿通される。
【０４６１】
また、上記の突出片７ｂ、７ｂが突出された反対側の側面には支承部７ｃが固設され、この支承部７ｃに設けらた貫通孔３４ａに対して側棒６の一端をヒンジ結合するための枢支ピン３４が挿通される。
【０４６２】
上記が左右の後脚３、３に対して設けられた左右のスライダ７、７の共通な構成であるが、後述する雄ネジ棒９が設けられた側の後脚（以下、「片側後脚３」と云う）に外嵌されたスライダ７は、さらに以下の構成が設けられている。図７４（ｃ）に示すように、スライダ７の支承部７ｃにはその中央の筒部７ａ側に保持片７ｄが固設され、この保持片７ｄには筒部７ａの内側に突出する案内片７ｅが固設され、さらにこの案内片７ｅにはスライド部材８が固設されている。
【０４６３】
上記の案内片７ｅは、片側後脚３の外側に設けられたスライダ７と内側に設けられたスライド部材８とを連結するものであり、この案内片７ｅの直進通路として片側後脚３の長手方向に沿って案内長孔１６が設けられている（図７３（ａ）又は（ｂ）参照）。
【０４６４】
スライド部材８は、図７４（ｃ）に示すように、スライダ７の筒部７ａの内側に収容されたもので（図７３（ａ）又は（ｂ）参照）、片側後脚３の長手方向に沿って雌ネジ８ａが刻設され、雄ネジ棒９が螺入されている。
【０４６５】
雄ネジ棒９は、図７３（ａ）又は図７３（ｂ）に示すように、片側後脚３内の長手方向に沿って設けられ、その上方と下端とが片側後脚３内に付設されたベアリング１４、１４によって回動自在に支持されている。この雄ネジ棒９の上端は電動モータ１３の回転軸１３ａに対してスリーブ１５により連結固定されている。
【０４６６】
上記したように片側後脚３の上端には連結部材２６（図６５参照）が固設され、この連結部材２６は下方にモータ収容スペース２６ａを備え、ここに電動モータ１３がネジ等で固定されている。電動モータ１３には減速機構１３ｂが設けられ適度の回転速度に変速されて回転軸１３ａに伝達される。この電動モータ１３の電源とはバッテリや乾電池等が使用でき、このための乾電池ケース２０が押棒５の側部に固設され、押棒５の内部に挿通されたリード線（不図示）が電動モータ１３に接続されている。
【０４６７】
また、押棒５の上部に固設されたケース２４にはスイッチ２３が設けられ、ボタン２３に接続されたリード線（不図示）は押棒５の内部に挿通されている。なお、このスイッチ２３は電動モータ１３を正転又は逆転させるスイッチングを可能とした構成が望ましい。
【０４６８】
上記の構成により、電動モータ１３が駆動されて雄ネジ棒９が回転されると、スライド部材８内の雌ネジ８ａがこれに従動し、スライダ７の案内片７ｅが片側後脚３の案内長孔１６に案内されて直進移動されることにより、スライダ７は片側後脚３の長手方向に沿って移動される。電動モータ１３は正転及び逆転可能とされているため、このスライダ７はスイッチ２３の切り替えによって片側後脚３の長手方向に沿って上下いずれの方向にも移動することができる。
【０４６９】
次に、図７３（ａ）又は（ｂ）に示すように、連結部材２６の下方にはストッパ収納室２６ｂがピン３６、３６で固設され、このストッパ収納室２６ｂ内にはスライダ７の上方移動を停止する上方のストッパ手段１７が設けられている。このストッパ手段１７としては、図７４（ａ）又は（ｂ）に示すように、リミットスイッチ１７が用いられ、さらにリミットスイッチ１７の起動をより確実にするため往復片１９が設けられている。
【０４７０】
往復片１９は、図７４（ｂ）に示すように、二個の長孔１９ａ、１９ａが直線上に離間して穿設され、さらにこの直線延長上には突起状傾斜面１９ｂが設けられ、往復片１９の側部には掛止孔１９ｃが穿設された突出片１９ｄが設けられている。ストッパ収納室２６ｂには、図７４（ａ）に示すように、二個のピン２７、２７がスライダ７の移動方向に沿って離間して固設され、これらのピン２７、２７が往復片１９の長孔１９ａ、１９ａの夫々に係合されることによって、往復片１９がスライダ７側に移動した時、その下端がストッパ収納室２６ｂの端部から突出し得るようにされている。  また、ストッパ収納室２６ｂにはスライダ７側にピン２８ａが固設され、このピン２８ａと往復片１９の掛止孔１９ｃとに引張バネ２８の両端が掛け止めされている。
【０４７１】
このような構成によって、往復片１９はピン２７、２７に案内され、引張バネ２８の引張力が付勢された状態では、往復片１９の下端がストッパ収納室２６ｂの端部から突出し、スライダ７が上方へ移動して該スライダ７の端部７ｆ（図７４（ａ）参照）が往復片１９の下端を押し上げると、この往復片１９は引張バネ２８の引張力に構成して上方へ移動する。そして、再びスライダ７が下方へ移動すると、引張バネ２８の引張力によって往復片１９の下端をスライダ７側へ突出した元の状態に復帰される。
【０４７２】
以下、上記のように構成された本実施形態による折りたたみ式ベビーカーの作動について説明する。
【０４７３】
図７３（ａ）は、スライダ７が片側後脚７の長手方向に沿って上方へ移動し、上方停止位置で停止した状態を示すものである。この時、スライダ７の端部７ｆが往復片１９の下端に当接して、この往復片１９が上方へ押し上げられた結果、リミットスイッチ１７が閉じられ、電動モータ１３が停止された状態にある。
【０４７４】
また、これは図６６の開脚状態に相当するもので、側棒６が前脚２を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒５がスライダ７に対する枢支ピン３２と肘掛部材４の後端に対する枢支ピン３１で二点支持されて後方へ傾倒されたベビーカーの展開姿勢をとる。この時、前脚横棒５４とスライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７とが伸長した状態にあってベビーカーの横幅も展開姿勢をとる。
【０４７５】
次に、電動モータ１３を起動すると、図７３（ｂ）に示すように、雄ネジ棒９が回転して、スライド部材８が下方へ移動すると共に、スライダ７が片側後脚３の長手方向に沿って下方へ移動し、下方停止位置で下方のリミットスイッチ１８が閉じられることにより電動モータ１３が停止する。
【０４７６】
このようにスライダ７が下方へ移動すると、スライダ７と側棒６とのヒンジ結合位置（枢支ピン３４）が下方へ移動し、側棒６の他端に枢支ピン３３でヒンジ結合された前脚２が後脚３とのヒンジ結合位置（枢支ピン３０）を中心に回動して、前脚２を後脚３の方向へ折りたたむ閉脚動作を成して、図６７に示すようなベビーカーの前後幅を折りたたむ収束姿勢となる。
【０４７７】
一方、上記のように左右のスライダ７、７が下方へ移動するのに従動して、左右の前脚２、２が夫々の側棒６、６を介して後脚３、３の方向へ折りたたまれる。これと同時に、図６７に示すように、連結棒５２を介して揺動片５１が軸位置を中心にその先端を下方へ回動させるため、揺動片５１に固設された第二ベベルギア５０ｂが外方から見て時計回りに回動する。このような左右の第二ベベルギア５０ｂ、５０ｂの回動に従動して、左右の第一ベベルギア５０ａ、５０ａが回動し、これら第二ベベルギア５０ａ、５０ａに固設された左右の前脚スリーブ４３、４３が互いに後方へ回動すると、これらスリーブ４３、４３に固設された前脚横棒５４が左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃで折れ曲がって左右の前脚２、２に関する横幅を収束する。
【０４７８】
このベビーカーの収束動作に従動して、図７１に示すように、両端がスライダ７、７にヒンジ結合されたスライダ連結リンク５６は、これらのスライダ７、７が下方へ移動することによって、後脚連結リンク５７との左右の枢支ピン５８、５８を回動中心として夫々中央の枢支ピン５６ａ、５７ｂで折れ曲がって左右の後脚３、３に関する横幅を収束する。
【０４７９】
こうして、ベビーカーの骨組全体は、図６５に示すような前後幅と横幅とを同時に折りたたんだ収束姿勢を成す。
【０４８０】
次に、電動モータ１３が逆転方向に駆動されると、雄ネジ棒９がスライダ７の下降の場合とは反対方向に回転して、スライド部材８が上方へ移動されるに伴ってスライダ７も上方へ移動し、図７３（ａ）の上方停止位置に到達することによって上記と同様に往復片１９がスライダ７の端部７ｆに当接して上方へ押し上げられると、リミットスイッチ１７が閉じられ電動モータ１３は停止する。
【０４８１】
このようなスライダ７の上方移動に伴って、スライダ７に対する押棒５と側棒６とのヒンジ結合位置（枢支ピン３２、３４）が上方へ移動するので、上記の収束動作とは逆の動作によって、押棒５が後方への傾倒動作を成すと共に、肘掛部材４を水平状態に復帰させ、また前脚２を元の開脚方向に押出し、こうしてベビーカー全体は図６６に示す展開姿勢にされる。
【０４８２】
さらに、このスライダ７、７の上方移動に伴い、連結棒５２、５２を介して第一及び第二ベベルギア５０ａ、５０ｂを上記の反対方向に回動して前脚横棒５４を展開状態に強制的に復帰し、これに応じて後脚横棒５５を伸長させる。また同時にスライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７とが元の伸長状態に復帰され、こうしてベビーカーの骨組が前後幅と横幅を共に図６４の展開姿勢に復帰する。
【０４８３】
以上の実施形態においては、スライダ７を上下方向へ移動させる電動モータ１３、雄ネジ棒９、スライド部材８、ストッパ手段１７、１８等を片側後脚３だけに設けてあるが、本実施形態はこれに限定されず、これらのスライダ７の上昇及び下降のための駆動源を左右の後脚３、３に同様に設けた構成とすることもできる。
【０４８４】
（実施形態７）  以下、第七の実施形態について、図７５乃至図９７を参照しながら説明する。図７５は本実施形態による四面折りベビーカーの展開状態を示す斜視図である。図７６は図７５の四面折りベビーカーの収束状態を示す斜視図である。図７７は図７５の四面折りベビーカーの展開状態を示す側面図である。図７８は図７５の四面折りベビーカーの収束状態を示す側面図である。図７９は図７５の四面折りベビーカーの展開状態を示す正面図である。図８０は図７５の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す正面図である。図８１は図７５の四面折りベビーカーの展開状態を示す背面図である。図８２は図７５の四面折りベビーカーの収束状態を示す背面図である。図８３（ａ）及び（ｂ）は押棒の上部に設けたケースと折曲連結部材の構造を示す側面図であり、図８３（ｃ）は押棒の上部に設けた折曲連結部材の折れ曲がり状況を示す平面図であり、図８３（ｄ）及び（ｅ）は押棒の上部に設けたケース内のワイヤ牽引手段の構造を示す側面図である。図８４（ａ）はスライダとペダル枠が設けられた片側後脚の斜視図であり、図８４（ｂ）は図８４（ａ）のＤ−Ｄ矢示線に沿った断面図である。図８５（ａ）はスライダの上面図（ただし添付板を除去してある）、図８５（ｂ）はスライダの側面図、図８５（ｃ）はスライダの正面図、図８５（ｄ）は図８５（ａ）のＣ−Ｃ矢示線に沿った断面図、図８５（ｅ）はスライダの斜視図である。図８６はスライダとペダル枠を設けた片側後脚の部分斜視図である。図８７（ａ）は図８６のＥ−Ｅ線に沿ってスライダ内部の二枚の回転板を見下げた断面図であり、図８７（ｂ）は板バネと上方又は下方ノックピンの結合状態を示す斜視図であり、図８７（ｃ）は片側後脚の部分斜視図であり、該片側後脚の面内に穿設された穿孔と該穿孔から突出した上方又は下方ノックピンを示す。図８８はペダル枠を設けた片側後脚の案内長孔を有する前面を示す平面図である。図８９は片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を上方停止位置に移動した構造を示す図である。図９０は図８９の状態に対応するスライダ連結リンクと後脚連結リンクとの結合状況及び後脚横棒の状況を示す背面図である。図９１は片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に停止したまま、ペダル枠を下方停止位置まで移動した構造を示す図である。図９２は図９１の状態に対応するスライダ連結リンクと後脚連結リンクとの結合状況及び後脚横棒の状況を示す背面図である。図９３は片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を下方停止位置まで移動した構造を示す図である。図９４は図９３の状態に対応するスライダ連結リンクと後脚連結リンクとの結合状況及び後脚横棒の状況を示す背面図である。図９５は本実施形態による二面折りベビーカーの展開状態を示す斜視図である。図９６は図９５の二面折りベビーカーの展開状態を示す側面図である。図９７は図９５の二面折りベビーカーの収束状態を示す側面図である。
【０４８５】
なお、本実施形態による二面折りベビーカーを示す図９５乃至図９７において、四面折りベビーカーを表した図７５乃至図９４と共通する部材及び部分には共通の符号が付してある。
【０４８６】
まず、上記の図面により、本実施形態による四面折りベビーカーの片側側面部材について説明すると、図７７に示すように、前脚２の上端には連結部材４１が固着され、この連結部材４１は断面コ字形を成し、その両片で後脚３の上端を挟持して枢支ピン３０でヒンジ結合すると共に、この枢支ピン３０が肘掛部材４に支承されることにより、前脚２と後脚３とは枢支ピン３０を中心にベビーカーの前後方向に回動される。前脚２は丸パイプによって構成し、後脚３は断面長方形のパイプ部材で構成してあるが、他の形状の部材を用いることも可能である。また、前脚２と後脚３の各下端には車輪１１が設けられている。
【０４８７】
肘掛部材４の後端には押棒５の下方付近が枢支ピン３１によって回動自在にヒンジ結合されている。この押棒５は丸パイプ等から成るもので、肘掛部材４の枢支ピン３０と枢支ピン３１の離間距離によって所望する後方への傾倒角度を得ることができる。
【０４８８】
また、前脚２の上方付近には側棒６の一端が枢支ピン３３でヒンジ結合されると共に、この側棒６の他端がスライダ７の突出部７ｊに対して枢支ピン３４で連結されている。このような側棒６によって、前脚２と後脚３の開脚状態を支持することができ、両端の枢支ピン３３と枢支ピン３４の離間距離によって前脚２と後脚３の開度が決定する。
【０４８９】
さらに、図７７において、押棒５の上端にはビス又はピン５ｈによってスリーブ５ｂが固定され、このスリーブ５ｂの外周には案内長孔５ｃが穿設され、上方の折曲棒５ａの下端に固着されたビス又はピン５ｄの頭部がこの案内長孔５ｃに係合されることにより、折曲棒５ａが押棒５に対して周方向に回動可能にされている。
【０４９０】
このような押棒５と折曲棒５ａとが、図７９に示すように、骨組の左右に設けられ、これら左右の折曲棒５ａ、５ａの上部中央に設けられたボタンケース２２の左右に設けられた連結部材６０、６０がヒンジ結合されることにより、図７６に示すように、左右の折曲棒５ａ、５ａを押棒５、５周りに回動しながら後方へ折りたたむことができる。
【０４９１】
上記の連結部材６０の折曲構造について、図８３（ａ）乃至（ｃ）を参照しながら説明すると、ボタンケース２２内にはケース本体６１（二点鎖線で示す）が備えられ、左右の連結部材６０、６０は内側部材６０ａと外側部材６０ｂの枢設構造からなり、内側部材６０ａがケース本体６０に固着され、外側部材６０ｂが折曲棒５ａに固着され、内側部材６０ａと外側部材６０ｂとは枢支ピン６０ｃによって折曲自在に連結されている。
【０４９２】
また、内側部材６０ａには挿通孔６０ｄが貫通され、外側部材６０ｂには挿通孔６０ｅが穿設され、後述する左右のロッド６２ａ、６２ｂがこれらの挿通孔６０ｄ、６０ｅ内に同時に挿通可能とされ、左右のロッド６２ａ、６２ｂが挿通孔６０ｄ、６０ｅに同時に挿通されると、内側部材６０ａと外側部材６０ｂとが折曲不可能な状態にロックされる。また、左右のロッド６２ａ、６２ｂがケース本体６１の中央側へ移動した時、左右の内側部材６０ａと外側部材６０ｂとのロック状態が解かれ、左右の折曲棒５ａ、５ａをボタンケース２２に対して略水平方向に自在に折り曲げることができる。
【０４９３】
ボタンケース２２内の構成は、図８３（ａ）及び（ｂ）に示す左右のロッド６２ａ、６２ａの水平移動機構と、図８３（ｄ）及び（ｅ）に示すワイヤ２３ａ、２３ｂの牽引機構とから成るもので、図示を明瞭にするために図面は各機構ごとに分けて示してあるが、これらはケース本体６１内に同時に収容されるものである。
【０４９４】
図８３（ａ）及び（ｂ）に示すように、ケース本体６１の略中央には縦長孔６１ａ（二点鎖線で示す）が穿設され、ケース本体６１の下方には二個の操作ボタン２２ａ、２２ｂが内部に設けられた圧縮バネ２２ｃ、２２ｄにより下方に弾発力を有して上下移動自在に配設されている。
【０４９５】
操作ボタン２２ａ、２２ｂには上方に突出されたピン掛止部材６３ａとピン回動部材６３ｂとが並設されている。
【０４９６】
ケース本体６１内には上下の水平軌道６１ｂに沿って左右に摺動する二組の案内スライダ６４ａ、６４ｂが摺動自在に設けられ、これらの案内スライダ６４ａ、６４ｂの夫々の外端には上記のロッド６２ａ、６２ｂが水平方向に固設され、各ロッド６２ａ、６２ｂは左右の内側部材６０ａの挿通孔６０ｄを貫通して外側部材６０ｂの挿通孔６０ｅを指向している。
【０４９７】
また、各案内スライダ６４ａ、６４ｂは側面に沿って夫々の外方へ向けて上昇する傾斜孔６５ａ、６５ｂを備え、夫々の傾斜孔６５ａ、６５ｂに対して係合された案内ピン６９が本体ケース６１の縦長孔６１ａに係合されると共に上記のピン掛止部材６３ａの上部の凹溝に載置された状態で互いに係合している。これらの案内スライダ６４ａ、６４ｂはロッド６２ａ、６２ｂの各先端方向とは反対方向に引張力を有するバネ５９ａ、５９ｂによって引張られた状態にある。
【０４９８】
上記のように左右のロッド２２ａ、２２ｂの水平移動機構は左右対称に設けられているもので、図８３（ｂ）に示すように、例えば左方の操作ボタン２２ａを押し上げると、ピン掛止部材６３ａに掛止された案内ピン６９がケース本体６１の縦長孔６１ａに沿って上方に移動して左方の案内スライダ６４ａの傾斜孔６５ａが案内ピン６９に従動される結果、この左方の案内スライダ６４ａが水平軌道６１ｂに沿って右方へと移動し、これにより左方の案内スライダ６４ａに固設された左方のロッド６２ａが右方へと移動してその先端を左方の外側部材６０ｂの挿通孔６０ｅから抜去し、左方の連結部材６０を折曲可能とする。
【０４９９】
このような作動は左方の操作ボタン２２ａを押し上げると同時に右方のスライダ６４ｂ及び右方のロッド６２ｂにも同様に作用し、左方の操作ボタン２２ａを押しただけで両方のロッド６２ａ、６２ｂが内方に移動することにより、左右の連結部材６０、６０に作用して、左右の折曲棒５ａ、５ａを同時に略水平方向に折り曲げることが可能となる（図８３（ｃ）参照）。
【０５００】
なお、右方の操作ボタン２２ｂ、右方の案内スライダ６４ｂ、左方のロッド６２ｂ等も左方のそれらと同様の構成を有するもので、上記の左方の操作ボタン２２ａに関する動作は右方の操作ボタン２２ｂにおいても同様に行われる。従って、左右いずれの操作ボタン２２ａ、２２ｂを押し上げても左右のロッド６２ａ、６２ｂは内方に移動するものである。
【０５０１】
操作ボタン２２ａ、２２ｂに左右の区別があるのは、以下に示す二本のワイヤ２３ａ、２３ｂを別々に牽引するためである。
【０５０２】
図８３（ｄ）及び（ｅ）に示すように、ケース本体６１の左右位置にはプーリ６６ａ、６６ｂが回動自在に中心軸６７ａ、６７ｂで軸設され、プーリ６６ａ、６６ｂの外周にはワイヤ２３ａ、２３ｂの先端が固定されたワイヤ係止ピン２３ｃ、２３ｄが夫々係止されている。このようなプーリ６６ａ、６６ｂの外周には係止ピン６８ａ、６８ｂが係合され、この係止ピン６８ａ、６８ｂが上記の操作ボタン２２ａ、２２ｂに突設されたピン回動部材６３ａ、６３ｂに対して枢設されることにより、操作ボタン２２ａ、２２ｂの上方移動に伴って夫々のプーリ６６ａ、６６ｂを中心軸６７ａ、６７ｂの周りに回転させ、ワイヤ２３ａ、２３ｂを牽引することができる。
【０５０３】
これらのワイヤ２３ａ、２３ｂは、折曲棒５ａと押棒５の内部に挿通され、図８６に示すスライダ７に導かれて該スライダ７に設けられた二枚の回転板２０、２１を別個に回動させるもので、操作ボタン２２ａ、２２ｂの押し上げ動作によってワイヤ２３ａ、２３ｂが牽引され、また上記したように操作ボタン２２ａ、２２ｂのいずれを押し上げても左右のロッド６２ａ、６２ｂが内方に同時に移動されるため、左右の折曲棒５ａ、５ａを図７６に示すように折り曲げることができる。
【０５０４】
スライダ７は、左右の後脚３、３の上方外周に滑動自在に嵌合されたもので、まず左右のスライダ７、７に共通した構成について説明すると、図８５（ｅ）の斜視図に示すように、平行且つ左右対称形状に配列された側板７ａ、７ａを具え、これらの側板７ａ、７ａは、図８５（ｂ）に示すように、互いに平行な底板７ｂと天板７ｃとで連結されて後脚３を滑動自在に挿通する断面長方形の内腔７０が形成されている。
【０５０５】
ただし、後脚３を断面長方形の角パイプで構成しない場合、スライダ７の側板７ａ、７ａと底板７ｂと天板７ｃとから成る内腔７０の断面形状も後脚３の断面形状に応じて形成すればよい。
【０５０６】
側板７ａは、図８５（ｃ）に示すように、底板７ｂ側の角部に傾斜辺７ｅを有する長方形状の切欠部７ｆが形成され、切欠部７ｆの反対側角部に長方形状に切欠かれた残部から成る延長片７ｇと、天板７ｃの長さを持って該天板７ｃの上方に向かってテーパ形状に傾斜した突出片７ｈが形成され、突出片７ｈと延長片７ｇとの間は凹部側縁７ｋとされている。
【０５０７】
突出片７ｈの上部には貫通孔３２ａが設けられ、この貫通孔３２ａによって押棒５を連結するための枢支ピン３２が支承される。
【０５０８】
また、図８５（ｅ）に示すように、両側の突出片７ｈ、７ｈの上辺は互いに添付板７２によって連結され、この添付板７２は突出片７ｈ、７ｈの外側に形成された支承部７ｉ、７ｉに対してネジ７２ａ、７２ａで固定される。
【０５０９】
また、図８５（ｄ）に示すように、添付板７２の内側には二個のワイヤ係止片７５、７５が固設されている。このワイヤ係止片７５は、後述する二本のワイヤ２３ａ、２３ｂの端部を保持するために設けられたもので、ワイヤ２３ａ、２３ｂの外管を係止する係止孔７５ａが設けられ、この係止孔７５ａにはワイヤ内部の金属線を挿通する貫通孔７５ｂが設けられている。
【０５１０】
さらに、底板７ｂの下側面には突出部７ｊが形成され、この突出部７ｊに枢支ピン３４を支承するための貫通孔３４ａが穿設され、図７７に示すように、前脚２の上方付近に枢支ピン３３でヒンジ結合された側棒６の後端が突出部７ｊの枢支ピン３４に連結されることにより、側棒６は前脚２と後脚３の開脚を支持すると共に、スライダ７が後脚３の長手方向に沿って移動することにより、前脚２に対して折りたたみ動作を与えるものである。
【０５１１】
次に、後述するペダル枠９を有する片側の後脚３（以下「片側後脚３」と云う）に設けられたスライダ７に特有の構成について説明すると、図８５（ａ）又は図８５（ｅ）に示すように、スライダ７の両側の延長片７ｇ、７ｇの端部上面に架設された補助板１７ｂの中央内面に沿って係止片１７が固設され、該係止片１７の側部には外側から穿設された切込１７ａが穿設されている。この切込１７ａに対して後述する第２の引張スプリング１３の片側のフック１３ａを掛止することができる。
【０５１２】
また、天板７ｃの端部中央には片側後脚３の挿通方向に長孔７３が穿設され、さらにこの天板７ｃの内面には、図８５（ｄ）に示す傾斜溝７４が穿設されている。この傾斜溝７４は長孔７３の延長上に設けられ、長孔７３の反対側端部に向かってその傾斜面を徐々に高くし、天板７ｃの端部では、後述する上方ノックピン１６ａの最高突出高さと同等かそれ以上の高さを有するように穿設されたもので、スライダ７が片側後脚３に沿って上方へ移動する際、上方ノックピン１６ａがまず傾斜溝７４を通過しつつ片側後脚３の面内に押し込まれ、長孔７３に至った時点で片側後脚３の面上に突出され、長孔７３の奥縁で係止されてスライダ７の下方への移動規制を行うものである（図８６参照）。
【０５１３】
また、左右の後脚３、３の下端には、図８４に示すように、車輪１１の車軸を支承するための軸受４７が固定され、この軸受４７の上縁に当接した位置には、下方ストッパ１５がネジ或はピン１５ａで固定されている。
【０５１４】
図７９又は図８０に示すように、左右の前脚２、２の各下方には前脚スリーブ４３、４３がこの定位置で回動自在に設けられている。即ち、前脚２の下方の所定位置にはピン又はビス４３ｂ（図８０参照）が頭部を突出して固着され、このビス４３ｂの頭部に対して前脚スリーブ４３の周方向に穿設された案内長孔４３ａが係合されることにより、前脚スリーブ４３は案内長孔４３ａの長さ範囲内で回動可能とされている。
【０５１５】
また、図７９に示すように、左右の前脚スリーブ４３、４３は前脚横棒５４によって連結されている。この前脚横棒５４は、途中二か所で枢支ピン５４ｃ、５４ｃによって連結された左右の横棒部材５４ａ、５４ａと中央の横棒部材５４ｂとの連結構造を成し、左右の前脚スリーブ４３、４３が互いに対向方向の後方へ回動することによって、左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃを中心として略水平方向にコ字形に折れ曲がることができる（図７６参照）。
【０５１６】
これらの前脚スリーブ４３、４３の夫々の外周には第１ベベルギア５０ａ、５０ａが固着されている。その片方について述べると、この第１ベベルギア５０ａに噛合する第２ベベルギア５０ｂが、図７７に示すように前脚２の外側に枢支ピン５１ａで回動自在に軸着され、第２ベベルギア５０ｂには揺動片５１が突出されている。
【０５１７】
さらに、図７７に示すように、揺動片５１の先端付近に穿設された貫通孔５１ｂと側棒６の途中に穿設された貫通孔６ｂに対して連結棒５２の両端を折曲したＬ字形端部が夫々回動自在に掛止されている。
【０５１８】
このような構成により、図７８に示すように、左右のスライダ７、７が後脚３、３の長手方向に沿って下方へ移動すると、連結棒５２を介して揺動片５１が側面に向かって時計方向（図７７における矢印方向）に回動し、図８０に示すように、第１ベベルギア５０ａが第２ベベルギア５０ｂを内側後方へ回動させると、左右の前脚スリーブ４３、４３が互いに後方へ回動し、これにより前脚横棒５４が左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃ位置でコ字形に折り曲げられることにより、ベビーカーの横幅を収束することができる。
【０５１９】
また、図８１（図８１は背面図）に示すように、左右の後脚３、３は後脚横棒５５によって連結されている。この後脚部材５５は、左右の横棒部材５５ａ、５５ａの中央端部を枢支ピン５５ｂによって背面方向に折れ曲げ自在に連結したもので、その両端が後脚３、３の下方に固着された左右の下方ストッパ１５、１５に対して枢支ピン５５ｃ、５５ｃによって回動自在に連結されている。
【０５２０】
さらに、図８１に示すように、左右のスライダ７、７はスライダ連結リンク５６によって連結されている。このスライダ連結リンク５６は、く字形を成す折曲棒５６ａ、５６ａの各折曲部を上方に向けて配置し、それらの端部を後脚３、３間の中央で対接させて互いに枢支ピン５６ｂで回動自在に連結して成り、このスライダ連結リンク５６が図８２に示すように背面方向に沿って折曲するように、その両端が左右のスライダ７、７に対して夫々枢支ピン５６ｃで回動自在に連結されている。
【０５２１】
また、図８１に示すように、左右の後脚３、３がスライダ７、７の上部にて後脚連結リンク５７によって連結されている。この後脚連結リンク５７はスライダ連結リンク５６と同様に、左右のく字形折曲棒５７ａ、５７ａの対接端部が互いに枢支ピン５７ｂで連結されたもので、後脚３、３に固定された左右の上方ストッパ１４、１４に対して背面方向に枢支ピン５７ｃ、５７ｃで連結され、これをスライダ連結リンク５６とは逆向きになるように、左右の折曲棒５７ａ、５７ａが上方傾斜方向を向くように配置してある。
【０５２２】
このようなスライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７との配置状況により、これらのリンク５６、５７が互いに左右の折曲部で夫々枢支ピン５８、５８によって上下反対方向に回動するよう結合されている。
【０５２３】
上記の構成によって、図８１に示すようなベビーカーの横幅を展開した状態では、左右のスライダ７、７が上方停止位置にあるため、スライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７とが枢支ピン５８、５８間の形状を伸長した状態にする。一方、図８２に示すようなベビーカーの横幅を収縮した状態では、左右のスライダ７、７が下方停止位置に移動するため、スライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７とは左右の枢支ピン５８、５８で上下反対方向に回動され、夫々中央の枢支ピン５６ｂ、５７ｂで折れ曲がった状態となる。
【０５２４】
以下の説明においては、ペダル枠９が設けられた片側後脚３に着目することにより、本実施形態の折りたたみ機構について詳細に述べる。
【０５２５】
図８４に示すように、片側後脚３の長手方向に沿って滑動するペダル枠９がスライダ７の下側に配設されている。このペダル枠９にはスライダ７の傾斜辺７ｅ、７ｅに対応した傾斜辺９ｂ、９ｂを成す突出片９ａ、９ａが形成され、ペダル枠９を片側後脚３に沿って上方へ移動したとき、ペダル枠９の傾斜辺９ｂ、９ｂがスライダ７の傾斜辺７ｅ、７ｅに対して互いの形状を合致して停止される。
【０５２６】
また、ペダル枠９が片側後脚３に沿って下方へ移動した時、このペダル枠９の下端が片側後脚３の下部に固設された下方ストッパ１５の上端に当接することにより停止される。ペダル枠９の外側面にはペダル９ｃが突設してあり、ペダル枠９の全体を下方に移動する時、使用者がこのペダル９ｃに足をかけて踏み降ろすことができる。
【０５２７】
図８８はペダル枠９を設けた片側後脚３の前面を示す平面図であり、片側後脚３の前面には長手方向の上端から下端に亙って略中央に沿って案内長孔１０が設けられている。
【０５２８】
図８４（ａ）、（ｂ）に示すように、ペダル枠９の底面中央に沿って片側後脚３の内方へ突設された係止片１９には、内側に二つの切込１９ａ、１９ｂが離間して設けられている。また、片側後脚３の上端には係止部材１８が固設され、該係止部材１８には上端側に切込１８ａが穿設されている。一方、前述した通り、スライダ７の係止片１７には切込１７ａが穿設されている（図８５（ｄ）参照）。
【０５２９】
そして、図８６に示すように、第１の引張スプリング１２の上側フック１２ａが片側後脚３の上端の係止部材１８の切込１８ａに掛止されると共に、この第１の引張スプリング１２の下側フック１２ｂがペダル枠９の係止片１９の切込１９ａに掛止されている。
【０５３０】
さらに、第１の引張スプリング１２に並列して、それより短尺の第２の引張スプリング１３の上側フック１３ａがスライダ７の係止片１７の切込１７ａに係止されると共に、この第２の引張スプリング１３の下側フック１３ｂがペダル枠９の係止片１９の切込１９ａに掛止されている。
【０５３１】
かくして第１の引張スプリング１２と第２の引張スプリング１３は片側後脚３内に並列された構成とされ、後述するように、スライダ７とペダル枠９の動作によって夫々の引張力を作用させることができる。
【０５３２】
なお、上記の構成においては、第１の引張スプリング１２と第２の引張スプリング１３にはコイルバネを用いてあるが、その他の弾性部材を用いることもできる。
【０５３３】
また、上記の構成においては、第１の引張スプリング１２と第２の引張スプリング１３とは片側後脚３の内側に収容してあるが、両方又は片方のスプリングを片側後脚３の外側に設けるように構成してもよい。
【０５３４】
図８６に示すように、スライダ７が上方ストッパ１４に当接した上方停止位置において、スライダ７の天板７ｃの長孔７３の奥端部に相当する片側後脚３の側面には穿孔３ａ（図８７（ｃ）参照）が設けられ、その内側にはバネ室４４ａが設けられ、このバネ室４４ａ内に板バネ４５ａが折曲状に収容され、この板バネ４５ａには図８７（ｂ）に示すように上方ノックピン１６ａが固着されて、穿孔３ａから片側後脚３の面上に突出している。
【０５３５】
また、図８６に示すように、ペダル枠９が下方ストッパ１５に当接した下方停止位置において、ペダル枠９の上縁に位置する片側後脚３の側面には穿孔３ｂ（図８７（ｃ）参照）が設けられ、上記と同様にバネ室４４ｂとこのバネ室４４ｂ内にて折曲された板バネ４５ｂが設けられ、この板バネ４５ｂに対して図８７（ｂ）に示すごとく固着された下方ノックピン１６ｂが、図８７（ｃ）に示すように穿孔３ｂから板バネ４５ａの弾性力に支持された状態で突出している。
【０５３６】
さらに、図８７（ａ）に示すように、スライダ７の両側の突出片７ｈ、７ｈには支軸７８に支承された二枚の回転板２０、２１が夫々独立的に回動且つコイルバネ（不図示）により復帰自在に設けられている。これらの回転板２０、２１の夫々には外周溝２０ｂ、２１ｂが形成され、この外周溝２０ｂ、２１ｂの夫々にワイヤ２３ａ、２３ｂが逆回転方向に周設されると共に、ワイヤ２３ａ、２３ｂの先端に固着したピン２５ａ、２５ｂが回転板２０、２１の各周部に係合してある。また、回転板２０、２１の夫々には突出子２０ａ、２１ａが形成されている（図８６参照）。
【０５３７】
ワイヤ２３ａ、２３ｂは、上述のように押棒５の上部の二個の操作ボタン２２ａ、２２ｂに連繋されたもので、操作ボタン２２ａ、２２ｂの片方が押圧されると、ワイヤ２３ａ、２３ｂが引っ張られて押圧された側の回転板２０又は２１が支軸７８を中心に回動し、回転板２０、２１の各突出子２０ａ、２１ａの一方が回動し、対応する上方ノックピン１６ａ又は下方ノックピン１６ｂの一方を押圧して片側後脚３の表面から没入させる。なお、図８６に示すように、スライダ７が下方へ移動した状態（図８６において二点鎖線で示す）から再び上方へ移動する際、スライダ７の天板７ｃの内面に設けられた傾斜溝７４が上方ノックピン１６ａを下方へ押し下げながら片側後脚３の表面下に没入させるため、スライダ７の上方移動が上方ノックピン１６ａに妨げられることがない。
【０５３８】
以下、上記のように構成された本実施形態による四面折りベビーカーの作動について説明する。
【０５３９】
図８９は、スライダ７とペダル枠９が上方停止位置にある状態を示す。この状態は図７５の展開状態に相当するもので、側棒６が前脚２を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒５が肘掛部材４の後端の枢支ピン３１を支点として後方へ傾倒されたベビーカーの展開姿勢をとる。
【０５４０】
また、この展開状態では、図７９に示すように前脚横棒５４が伸長した状態にあり、後脚横棒５５、スライダ連結リンク５６、後脚連結リンク５７の左右の枢支ピン５８、５８間もまた同様に図９０に示すように伸長した状態にある。  この展開状態においては、図８９に示すように、スライダ７は上方ストッパ１４によって上方への移動が阻止されると共に、上方ノックピン１６ａがスライダ７の長孔７３内にあって突出した状態で長孔７３の奥端部に当接することにより、スライダ７は下方への移動が阻止された停止ロック状態とされる。
【０５４１】
なお、図８９において、ペダル枠９が上方停止位置にある状態では、下方ノックピン１６ｂはペダル枠９の内壁面によって押し下げられた状態にあるので、下方ノックピン１６ｂがペダル枠９を下方へ移動する際の妨げとはならない。  次に、図９１に示すように、ペダル枠９を片側後脚３に沿って下方ストッパ１５に当接するまで踏み下げると、ペダル枠９の上縁が押圧を解除されて板バネ４５ｂの弾性力によって外方へ突出した下方ノックピン１６ｂに係止され、このとき、ペダル枠９は上方への移動が阻止された停止ロック状態とされる。
【０５４２】
この状態においては、第１の引張スプリング１２と第２の引張スプリング１３とが下方へ引き伸ばされる。このとき、第１の引張スプリング１２と第２の引張スプリング１３は、双方の弾性エネルギを蓄積した状態にされ、第１の引張スプリング１２によってペダル枠９を上方へ引き上げる引張力と、第２の引張スプリング１３によってスライダ７を下方へ引き下ろす引張力とを有するが、ペダル枠９は下方ノックピン１６ｂによって上方への移動が阻止され、スライダ７は上方ノックピン１６ａによって下方への移動が阻止された停止状態を維持する。
またこの状態では、スライダ７が移動したのではないから、図９２に示すように、後脚横棒５５、スライダ連結リンク５６及び後脚連結リンク５７は図９０と同様に伸長したままの状態を保つ。
【０５４３】
そこで、図９１に示すように、操作ボタン２２ａ、２２ｂの一方を押圧することにより回転子２０が回動すると、この回転子２０の突出子２０ａが上方ノックピン１６ａを押圧することにより、スライダ７の停止ロック状態が解除される。このとき、第１の引張スプリング１２の引張力が一気に発揮され、図９３に示すように、スライダ７が片側後脚３に沿って下方へ付勢移動され、スライダ７がペダル枠９に当接した位置で停止する。
【０５４４】
このような片側後脚３側のスライダ７が下方へ移動するのに従動して、図９４に示すように、スライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７とが左右の枢支ピン５８、５８を中心に回動しながら夫々の中央の枢支ピン５６ｂ、５７ｂを上下反対方向へ折れ曲げる対称的な変形を行い、これに伴って他方のスライダ７も下方へ付勢移動されて左右の後脚幅を縮小する。また、この動作に伴って後脚横棒５５も途中の枢支ピン５５ｂで折り曲げられることによって、後脚３、３に関する横幅が収束される。
【０５４５】
さらに、上記のように左右のスライダ７、７が下方へ移動するのに従動して、図７８に示すように、左右の前脚２、２が夫々の側棒６、６を介して後脚３、３の方向へ折りたたまれる。これと同時に、連結棒５２を介して揺動片５１が軸位置を中心にその先端を下方へ回動させるため、揺動片５１に固設された第２ベベルギア５０ｂが外方から見て時計回りに回動する。このような左右の第２ベベルギア５０ｂ、５０ｂの回動に従動して、図８０に示すように左右の第１べベルギア５０ａ、５０ａが回動し、これら第１ベベルギア５０ａ、５０ａに固設された左右の前脚スリーブ４３、４３が対向した後方へ回動すると、これらスリーブ４３、４３に固設された前脚横棒５４が左右の枢支ピン５４ｃ、５４ｃで折れ曲がって左右の前脚２、２に関する横幅を収束する。
【０５４６】
また、上記のように左右のスライダ７、７が下方へ移動するのに従動して、図７６に示すように、左右の前脚２、２が夫々の側棒６、６を介して後脚３、３の方向へ折りたたまれ、ベビーカーの前後幅に関する収束が行われる。
【０５４７】
こうして、左右のスライダ７、７の下方移動に連動してベビーカーの左右の前脚２、２と後脚３、３の横幅が収束すると共に、ベビーカーの前後幅も同時に収束され、ベビーカーの骨組全体は、図７６に示すような前後幅と横幅とを同時に折りたたんだ収束姿勢を成す。
【０５４８】
次に、図９３において、操作ボタン２２ａ、２２ｂの片方を押圧することにより回転子２１が回動すると、突出子２１ａが下方ノックピン１６ｂを押圧してペダル枠９の停止ロック状態が解除される。この時、第２の引張スプリング１３の引張力が発揮されてペダル枠９が上方へ付勢移動されると同時に、このペダル枠９がスライダ７を押し上げて、図８９に示すように、上方ストッパ１４の当接位置まで復帰して停止する。このとき再び上方ノックピン１６ａがスライダ７の下方への移動を阻止する。
【０５４９】
また、スライダ７とペダル枠９の上方移動に従動してスライダ連結リンク５６と後脚連結リンク５７が元の伸長状態に復帰され、後脚横棒５５が伸長すると共に、左右の側棒６、６が前脚３、３に対するヒンジ結合位置（枢支ピン３３、３３）を中心に回動して前脚２、２を前方へ押し出す。これと同時に、左右の肘掛部材４、４と左右の押棒５、５は、上記の収束動作とは反対の動作をして、左右の前脚２、２と肘掛部材４、４と押棒５、５とが図７５に示すような展開状態に復帰する。
【０５５０】
また同時に、左右の側棒６、６に対してヒンジ結合された左右の連結棒５２、５２を介して左右の揺動片５、５１が上記の反対方向に回動し、これにより左右の第２ベベルギア５０ｂを復帰方向へ回動し、同時に左右の第１ベベルギア５０ａを回動して前脚横棒５４を元の伸長状態に復帰させる。
【０５５１】
こうしてベビーカーの前後幅と横幅とを、同時に、図７５の元の展開姿勢に復帰させる。
【０５５２】
なお、上記の構成において、第２の引張スプリング１３を除去しておくと、ペダル枠９が下方停止位置まで移動された状態であっても、スライダ７には下方への引張力が作用しないから、骨組は収束動作しないが、この収束を手動で行うようにすれば、第２の引張スプリング１３を不要とした構成が得られる。
【０５５３】
また、上記の構成において、第１の引張スプリング１２を除去しておくと、ペダル枠９が下方停止位置まで移動された後に、この停止ロック状態を解除しても、ペダル枠９には上方への引張力が作用しないから、スライダ７の上方移動は成されず、骨組は展開動作しないが、この展開を手動で行うようにすれば、第１の引張スプリング１２を不要とした構成が得られる。
【０５５４】
次に、本実施形態による二面折りベビーカーについて説明すると、図９５乃至図９７に示すように、両側の側面部材、即ち前脚２、後脚３、肘掛部材４、押棒５、側棒６及びこれらの部材を連結した各種部材は、上記の四面折りベビーカーと同様の構成及び作用を有するものである。
【０５５５】
また、後脚３に設けられたスライダ７は図８５に示す通りであり、ペダル枠９は図８４に示す通りであり、押棒５、５の中間連結部に設けられたボタンケース２２の内部構造は図８３に示す通りであり、上方ノックピン１６ａと下方ノックピン１６ｂ等については図８３に示す通りであり、さらに片側後脚３内に並設された第１と第２の引張スプリング１２、１３等については図１２に示す通りであるから、これらの部材の構成及び作用は、上記の四面折りベビーカーと全く同様である。
【０５５６】
ただし、この二面折りベビーカーは横幅方向に拡開しないから、押棒５は折曲しない構成とされ、横幅方向の連結部材は各部材に固定されている。
【０５５７】
即ち、図９６に示すように、前脚２と後脚３の各上端が肘掛部材４に対して枢支ピン３０でヒンジ結合され、該肘掛部材４の後端が押棒５に対して枢支ピン３０でヒンジ結合され、該押棒５の下端が後脚３の長手方向に沿って滑動するスライダ７に枢支ピン３２でヒンジ結合され、該スライダ７に一端が枢支ピン３４でヒンジ結合された側棒６の他端が前脚２に枢支ピン３３でヒンジ結合されて成る骨組を左右対称に備え、左右のスライダ７、７と左右の前脚２、２と左右の後脚３、３とが互いに所定長さの横棒８、８ａ、８ｂで連結固定されることにより、図９５に示す二面折りベビーカーを構成することができる。
【０５５８】
また、この二面折りベビーカーにおいては、骨組を横幅方向に展開及び収束する動作以外、前後方向への展開及び収束は上記で説明した四面折りベビーカーとまったく同様に、ペダル枠９の押下動作と操作ボタン２２ａ、２２ｂの操作とで行うことができる。
【０５５９】
（実施形態８）
以下、第八の実施形態について、図９８乃至図１０２を参照しながら説明する。
【０５６０】
この折りたたみ式ベビーカーは、第六実施形態とほぼ同じ骨組みを有する。異なる点は、第六実施形態はスライダ７を電動モータ１３で移動させるものであったが、この第八実施形態はスライダ７を手動で移動させるものである。以下、第六実施例と異なる点を中心に説明する。
【０５６１】
なお、図において、第六実施例と同一の部分については、同一の符号を付して説明を省略する。図９８は本実施形態による折りたたみ式ベビーカーを展開した片側の構造を示す図である。図９９は図９８の折りたたみ式ベビーカーを収束した片側の構造を示す図である。図１００は、図９８の要部を示す拡大図である。図１０１は、図９９の要部を示す拡大図である。
【０５６２】
左右の後脚３、３には、スライダ７が左右の後脚３、３の外周に対して滑動自在に設けられている。このスライダ７に対しヒンジ結合された押棒５には、スライダ７に嵌合する嵌合スライダ７１が、滑動可能に設けられている。嵌合スライダ７１には、上記嵌合のための嵌合部７１ａが形成されている。スライダ７には前記嵌合のための嵌合凸部７２が一体的に設けられ、この嵌合凸部７２には上記嵌合部７１ａと嵌合するための２種類の被嵌合部７２ａ、７２ｂが形成されている。
【０５６３】
これらのうち一方の被嵌合部７２ａは、嵌合凸部７２の後方側に形成されており、ベビーカーの展開姿勢を維持するためのものである。すなわち、展開姿勢で、後脚３に対する押し棒５の角度が大きな状態において嵌合できる位置に形成されている。他方の被嵌合部７２ｂは、嵌合凸部７２の前方側に形成されており、ベビーカーの収束姿勢を維持するためのものである。すなわち、収束姿勢で、後脚３に対する押し棒５の角度が小さな状態において嵌合できる位置に形成されている。
【０５６４】
嵌合部７１ａと被嵌合部７２ａまたは７２ｂが嵌合する嵌合面の形は、図１００、図１０１に示すように、側面から見た形がクランク状になっている。このクランク状の嵌合面によって、被嵌合部７２ａには前方側に山部７２ａ１が形成される。これにより、ベビーカーの展開姿勢から収束姿勢に移行させようとする大きな力がかかっても、山部７２ａ１を嵌合スライダ７１の嵌合部７１ａは乗り越える事ができず、収束姿勢への移行は阻止され、展開姿勢が維持される。
【０５６５】
嵌合スライダ７１は、押し棒５の内部に配置された引っ張りスプリング７３によって、上記嵌合が行われる方向に付勢されている。また逆に、嵌合スライダ７１は、押し棒５の内部に配置された解除ワイヤ７４に反対側から接続されている。この解除ワイヤ７４は、押し棒５の上部に設けられたケース２４のスイッチが押されると、上記嵌合が解除される方向引っ張られるように、構成されている。
【０５６６】
またスライダ７には、上記嵌合スライダ７１との嵌合が解除された状態で、図示しないが、足や手による手動により上下方向に移動できるようにペダル（ハンドルを兼ねる）が設けられている。
【０５６７】
以下、上記のように構成された本実施形態による折りたたみ式ベビーカーの作動について説明する。
【０５６８】
図９８、図１００は、スライダ７が後脚３の長手方向に沿って上方へ移動し、ストッパ２１に接触し、上方停止位置で停止した展開状態を示すものである。すなわち、側棒６が前脚２を前方へ押し出して開脚状態にされ、同時に押棒５がスライダ７に対する枢支ピン３２と肘掛部材４の後端に対する枢支ピン３１で二点支持されて後方へ傾倒されたベビーカーの展開姿勢をとる。
【０５６９】
この展開姿勢から収束姿勢に移るためには、まず、押し棒５の上部に設けられたケース２４のスイッチを押す。すると、ワイヤ７４が嵌合スライダ７１を引っ張り、嵌合スライダとスライダ７との嵌合が解除される。この解除が行われた状態で、足や手によりペダルを下方に押しスライダ７を手動で下方向に移動させる。この動作に連動して、図９９、図１０１に示すように、押棒５と肘掛部材４と側棒６とが各ヒンジ結合位置（枢支ピン３１、３２、３５）を中心に回動して押棒５が垂直方向へ起立すると共に肘掛部材４を垂下方向へ傾倒させる。
【０５７０】
また、スライダ７と側棒６とのヒンジ結合位置（枢支ピン３４）が下方へ移動すると、側棒６に対して枢支ピン３３でヒンジ結合された前脚２が後脚３とのヒンジ結合位置（枢支ピン３０）を中心に回動して、前脚２を後脚３の方向へ折りたたむ閉脚動作を成して、ベビーカーの前後幅を折りたたむ収束姿勢となる。
【０５７１】
次に、逆に収束姿勢から展開姿勢に移るためには、上記と同様に押し棒５の上部に設けられたケース２４のスイッチを押ことで、ワイヤ７４が嵌合スライダ７１を引っ張り、嵌合スライダとスライダ７との嵌合が解除させ、この解除が行われた状態で、足や手によりペダルを上方に引上げスライダ７を手動で上方向に移動させる。このようなスライダ７の上方移動に伴って、スライダ７に対する押棒５と側棒６とのヒンジ結合位置（枢支ピン３２、３４）が上方へ移動するので、上記の収束動作とは逆の動作によって、押棒５が後方への傾倒動作を成すと共に、肘掛部材４を水平状態に復帰させ、また前脚２を元の開脚方向に押出し、こうしてベビーカー全体は図９８に示す展開姿勢にされる。
【０５７２】
（線図の異なる変形例）
次に、この発明が実施可能なベヒーカーの基本的な骨組みを単純な線で表したもの（これを線図という）を、図１０２乃至図１０５に示す。各図において、（Ａ）は展開姿勢を示し、（Ｂ）は収束姿勢を示す。
【０５７３】
そして、上記第一、第二、第七実施形態は、全脚２と後脚３は各上端が枢支ピン３０によって肘掛部材４に対しヒンジ結合されるものであり、線図は図１０２のものに属する。また、以上の第三、第四、第五、第六、第八実施形態は、全脚２と後脚３は各上端が枢支ピン３０によってヒンジ結合され、後脚３の上端が、前記枢支ピン３０の近傍に設けられた枢支ピン３５で肘掛部材４に対しヒンジ結合されるものである。
【０５７４】
しかし、この発明が実施できるベビーカーの線図は、以上の第一乃至第八実施形態のものに限らない。すなわち、前脚２と後脚３の各上端が肘掛部材４に対してヒンジ結合され、該肘掛部材４の後端が押棒５にヒンジ結合され、該押棒５の下端が前記後脚３の長手方向に沿って移動するスライダ７にヒンジ結合され、該スライダ７に対して一端がヒンジ結合された側棒６の他端が前記前脚２にヒンジ結合されて成る骨組を備えるものであればよい。
【０５７５】
このとき、前脚２と後脚３の各上端は共通の枢支ピンによって肘掛部材４に対してヒンジ結合されるもの（図１０２）に限らず、前脚２と後脚３の各上端が交差した後に、別々の枢支ピンによって肘掛部材４に対してヒンジ結合されるものであってもよい（図１０３）。また、前脚２と後脚３の各上端は、交差せずに別々の枢支ピンによって肘掛部材４に対してヒンジ結合されるもの（図１０４）であっても良い。さらに、前脚２の上端が後脚３の上端近傍にある枢支ピンによってヒンジ結合され、後脚３の最上端が別の枢支ピンによって肘掛部材４に対してヒンジ結合されるもの（図１０５）であっても良い。いずれの場合（図１０２乃至図１０５）も、前脚２と後脚３の概略各上端が肘掛部材４に対してヒンジ結合されているものといえる。
【０５７６】
（用途の異なる変形例）
上記第一乃至第八実施形態は、ベビーカーとして用いられる着座装置であったが、この発明の着座装置の用途はベビーカーに限らない。すなわち、前脚２と後脚３の各上端が肘掛部材４に対してヒンジ結合され、該肘掛部材４の後端が押棒５にヒンジ結合され、該押棒５の下端が前記後脚３の長手方向に沿って移動するスライダ７にヒンジ結合され、該スライダ７に対して一端がヒンジ結合された側棒６の他端が前記前脚２にヒンジ結合されて成る骨組を備える着座装置であれば、用途はどのようなものでも良い。
【０５７７】
例えば、病人や体の不自由な人が着座し、看護人などが押して移動させる車椅子として用いるものであっても良い。また、電動モータにより自走する車椅子として用いるものでも良い。さらに、体の弱い老人などが歩行の際に、杖の代わりに手押し車としても用いる老人車でも良い。この様な老人車には、歩行に疲れを覚えた老人などが、着座するための座席が設けられ、また荷物を入れるための空間を内部に備えているのが一般的である。また、幼い子供を、レストランのテーブル等の側等に安定して着座させるためのラック等と呼ばれる幼児用椅子として、この着座装置を用いることも可能である。
【０５７８】
（実施形態９）
図１０６および図１０７に、この発明の着座装置を老人車として用いた第九実施形態を示す。
【０５７９】
図１０６は本実施形態による折りたたみ式老人車の斜視図である。図１０７は図１０６の折りたたみ式老人車の骨組みを示す側面図であり、（Ａ）は展開した状態を示す図、（Ｂ）は収束する途中の動作を示す図、（Ｃ）は収束した状態を示す図である。
【０５８０】
この折りたたみ式老人車は、前脚２と後脚３と肘掛部材４と押棒５と側棒６等を左右共通の側面部材として備えるものであるから、片側側面の構成について説明する。両側の側面構成を連結するための機構の説明は、上記各実施例と重複するので、省略する。
【０５８１】
図において、後脚３の上端は枢支ピン３５で肘掛部材４に回動自在に支承され、この後脚３の上方に前脚２の上端が枢支ピン３０で回動自在にヒンジ結合されている。前脚２と後脚３の夫々には前後の車輪３７が設けられている。肘掛部材４の後端は、押棒５の下端に固定された押棒スリーブ２５に対して枢支ピン３１によって回動自在にヒンジ結合されている。この押棒５は丸パイプ等から成るもので、図４に示すように左右の上方に伸長させて上部で略Ｕ字形に湾曲され、上部中央で連続している。この押し棒５は、体の弱い老人などが歩行の際に、杖の代わりに用いる。
【０５８２】
左右の後脚３、３には、スライダ７が左右の後脚３、３の外周に対して滑動自在に嵌合されている。押棒５の下端に固定された押棒スリーブ２５に対し、押し棒補助部材５Ａが回動自在に連結され、この押し棒補助部材５Ａの下端は枢支ピン３２によって、スライダ７にヒンジ結合される。また、スライダ７には、側棒６の一端がヒンジ結合される。側棒６の他端は、前脚２にヒンジ結合される。
【０５８３】
なお、前記第１乃至第八実施形態においては、押棒５は一本の連続した部材であったが、この実施形態では押棒５は、下端に回動自在な押し棒補助部材５Ａを有する。これにより、押し棒５はいわば二分割され屈曲可能となる。屈曲可能とすることで、収束した状態でよりコンパクトになる（図１０７（Ｃ））。
【０５８４】
また、スライダの移動は、第八実施形態のように手動によるものでも良いし、第五または第六実施形態のように電動モータによるものであってもよい。さらに、第一、第二、第三、第四、第七実施形態のようにスプリングによるものであってもよい。よって、スライダを移動するための機構や展開姿勢を維持する第一維持手段および収束姿勢を維持する第二維持手段は、ここでは説明を省略する。
【０５８５】
両側の肘掛部材４に渡すようにして、座席を兼ねるカバー４Ａが設けられている。座席を兼ねるカバー４Ａには、歩行に疲れを覚えた老人などが、着座する。座席カバー４Ａは開閉可能となっており、カバー４Ａの下卸こは荷物を入れるための空間が形成されている。この空間は上方以外を、フレキシブルな袋状の容器４Ｂで覆われて荷物を保持できるようになっている。
【０５８６】
（その他の変形例）
また、以上の実施形態においては、スライダを移動させる移動方式が、スプリングによるもの（（実施形態１）〜（実施形態４）、（実施形態７））、電動モータによるもの（（実施形態５）、（実施形態６））、手動によるもの（（実施形態８））であった。しかし、他の実施形態では、他の移動方式を採用しても良い。例えば、走行する車輪の回転力を利用するもの、エアシリンダを利用するもの等であっても良い。
【０５８７】
また、以上の実施形態においては、スライダを移動させる移動方式が展開と収束ともにスプリングによるもの（（実施形態１）、（実施形態２）、（実施形態７））、展開が手動（踏み下げる力）により収束がスプリングによるもの（（実施形態３）、（実施形態４））、展開と収束ともに電動モータによるもの（（実施形態５）、（実施形態６））、展開と収束ともに手動によるもの（（実施形態８））であった。しかし、他の実施形態では、展開と収束の移動方式の組み合わせに、他の組み合わせを採用しても良い。
【０５８８】
例えば、展開がスプリングにより収束が手動によるもの、展開がスプリングにより収束が電動モータによるもの、展開が電動モータにより収束がスプリングによるもの、展開が電動モータにより収束が手動によるもの、展開が手動により収束が電動モータによるもの、などである。
【０５８９】
また、以上の実施形態においては、移動方式が展開と収束ともにスプリングによるものにおいて、展開が圧縮スプリングを使用し収束が引っ張りスプリングを使用するもの（（実施形態１）、（実施形態２））、展開と収束ともに引っ張りスプリングを使用するもの（（実施形態７））であったが、他の実施形態においては、展開が引っ張りスプリングを使用し収束が圧縮スプリングを使用するものであっても良いし、展開と収束ともに圧縮スプリングを使用するものであっても良い。この時、これらの圧縮スプリングまたは引っ張りスプリングとして、捩じりバネやぜんまいバネを使用することも可能である。
【０５９０】
また、以上の実施形態においては、第一、第二または第七実施形態の展開姿勢を維持する第一維持手段は上方ノックピン１６ａであり、収束姿勢を維持する第二維持手段は下方ノックピン１６ｂである。第三または第四実施形態の第一維持手段はノックピン１６であり、第二維持手段は収束に用いられる圧縮スプリング１２である。第五または第六実施形態の第一維持手段および第二維持手段は、展開と収束に用いられる電動モータ１３である。第八実施形態の第一維持手段および第二維持手段は、スライダ７に嵌合する嵌合スライダ７１である。しかし、第一維持手段および第二維持手段は、これらのものに限らず、スライダ７を展開状態または収束状態に維持するためのものであれば、どのような機構のものであっても良い。
【０５９１】
また、以上の実施形態において、展開を手動により収束をスプリングによる第三または第四実施形態では、収束姿勢を維持する第二維持手段は収束に用いられるスプリング１２が兼ねたが、展開をスプリングにより収束を手動による他の実施形態では、展開姿勢を維持する第一維持手段は展開に用いられるスプリングトが兼ねることができる。
【０５９２】
また、以上の実施形態においては、収束のためにスライダを下方に付勢するスプリング（収束スプリングという）、およびスライダを上方に付勢するスプリング（展開スプリングという）に付勢力を蓄積する蓄積手段は、手動（踏み下げの力）によって蓄積を行う方式であった（（実施形態１）（実施形態２）（実施形態７））。しかし、他の実施形態では他の方式を採用する事も可能である。例えば、電動モータにより蓄積を行う方式、走行する車輪の回転によって蓄積を行う方式などが採用できる。
【０５９９】
【発明の効果】
請求項１〜８の発明では、片側後脚に設けられたペダルを下方停止位置に押し下げる動作に次いでスライダのロック解除を行うだけで、片側後脚に設けられた引張スプリングと圧縮スプリングの弾性力によってスライダが片側後脚の長手方向へ沿って移動し、この動作に従動して左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒等が収束動作を行う。
【０６００】
また、このような収束状態にあるベビーカーを展開するには、ペダル枠のロック解除を行うだけで、圧縮スプリングの弾発力によって下方停止位置にあったペダルが上方へ付勢されると同時にスライダが上方へ押し上げられ、このスライダの上方移動に従動して左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒等が展開動作を行う。このような折りたたみ式ベビーカーにおいて、スライダのロック解除とペダル枠のロック解除を押棒の上部に設けられた操作ボタンで行うようにすると、使用者は上記のペダルの踏み下げ操作と操作ボタンの押圧動作によってベビーカーを簡単に折りたたむことができ、次いで操作ボタンの押圧動作のみによってベビーカーを展開することができる。
【０６０１】
上記のように、本発明の折りたたみ式ベビーカーは、従来の回動式のブラケットをまったく使用せず、引張スプリングと圧縮スプリングの弾性力によってスライダが後脚に沿って移動するスライド方式を採用したため、従来のようなこつを要する面倒な操作が不要であり、上記のような簡単な操作によってベビーカーの収束操作と展開操作を行うことができるものである。
【０６０２】
請求項８〜１７の発明によれば、片側後脚に設けられたペダルの押下動作に次いでスライダをロック解除するだけで、片側後脚に設けられた引張スプリングと圧縮スプリングの弾性力によってスライダが片側後脚の長手方向に沿って下方へ移動し、この動作に従動して左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒とが収束動作を行う。またこの動作と同時に、上記のスライダの下方移動に連動して側棒と連結棒と第一及び第二ベベルギアを介して前脚スリーブが回動し、前脚横棒が折りたたまれることによって横幅の収束動作を行うことができる。
【０６０３】
また、このような収束状態にあるベビーカーを展開するには、ペダル枠のロック解除を行うだけで、圧縮スプリングの弾発力によって下方停止位置にあったペダルが上方へ付勢されると同時にスライダが上方へ押し上げられ、このスライダの上方移動に追従して左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒とが展開動作を行う。また同時に、上記のスライダの上方移動に連動して側棒と連結棒と第一及び第二ベベルギアを介して前脚スリーブを回動し、前脚横棒が直線状に伸長されることによって横幅の展開動作を行うことができる。
【０６０４】
このような折りたたみ式ベビーカーにおいて、スライダのロック解除とペダル枠のロック解除を押棒の上部に設けられた操作ボタンで行うようにすると、使用者は上記のペダルの踏み下げ操作と操作ボタンの押圧動作によってベビーカーの前後幅と横幅を同時に折りたたむことができ、次いで操作ボタンの押圧動作だけでベビーカーの前後幅と横幅を同時に展開することができる。
【０６０５】
上記のように、本発明の折りたたみ式ベビーカーは、従来の回動式のブラケットをまったく使用せず、引張スプリングと圧縮スプリングの弾性力によってスライダが後脚に沿って移動するスライド方式を採用したため、従来のようなこつを要する面倒な操作が不要であり、上記のような簡単な操作によってベビーカーの前後幅と横幅の収束操作と展開操作を同時に行うことができるものである。
【０６０６】
請求項１８〜２４の発明によれば、片側後脚に設けられたペダルの踏み下げ動作によってスライダが片側後脚の長手方向へ沿って下方へ移動すると、この動作に従動して左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒とが収束動作を行う。
【０６０７】
また、このような収束状態にあるベビーカーを展開するには、スライダのロック解除を行うだけで、下方停止位置にあったスライダが圧縮スプリングの弾発力（又は引っ張りスプリングの引っ張り力）によって上方へ移動され、これに従動して左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒とが展開動作を行う。
【０６０８】
このような折りたたみ式ベビーカーにおいて、スライダのロック解除を押棒の上部に設けられた操作ボタンで行うようにすると、使用者は上記のペダルの踏み下げ操作によってベビーカーを簡単に折りたたむことができ、次いで操作ボタンの押圧動作のみによってベビーカーを展開することができる。
【０６０９】
上記のように、本発明の折りたたみ式ベビーカーは、従来の回動式のブラケットをまったく使用せず、圧縮スプリングの弾性力（又は引っ張りスプリングの引っ張り力）によってスライダが後脚に沿って付勢移動されるスライド方式を採用したため、従来のようなこつを要する面倒な操作が不要であり、上記のような簡単な操作によってベビーカーの収束操作と展開操作を行うことができるものである。
【０６１０】
請求項２５〜３１の発明によれば、片側後脚に設けられたペダルの踏み下げ動作によってスライダが片側後脚の長手方向へ沿って下方へ移動すると、この動作に従動して左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒とが収束動作を行うと同時に、上記のスライダの下方移動に連動して側棒と連結棒と第一及び第二のベベルギアを介して前脚スリーブを回動し、これによって前脚横棒が折りたたまれることによって横幅の収束動作を行うことができる。
【０６１１】
また、このような収束状態にあるベビーカーを展開するには、スライダのロック解除を行うだけで、下方停止位置にあったスライダが圧縮スプリングの弾発力（又は引っ張りスプリングの引っ張り力）によって上方へ移動され、同時に上記のスライダの上方移動に連動して側棒と連結棒と第一及び第二のベベルギアを介して前脚スリーブを回動し、これによって前脚横棒が直線状に伸長されることによって横幅の展開動作を行うことができる。
【０６１２】
このような折りたたみ式ベビーカーにおいて、スライダのロック解除を押棒の上部に設けられた操作ボタンで行うようにすると、使用者は上記のペダルの踏み下げ操作によってベビーカーを簡単に折りたたむことができ、次いで操作ボタンの押圧動作のみによってベビーカーを展開することができる。
【０６１３】
上記のように、本発明の折りたたみ式ベビーカーは、従来の回動式のブラケットをまったく使用せず、圧縮スプリング（又は引っ張りスプリングの引っ張り力）の弾性力によってスライダが後脚に沿って付勢移動されるスライド方式を採用したため、従来のようなこつを要する面倒な操作が不要であり、上記のような簡単な操作によってベビーカーの前後幅と横幅の収束操作と展開操作を同時に行うことができるものである。
【０６１４】
請求項３２〜３６の発明によれば、後脚に設けられた雄ネジ棒を電動モータで正転又は逆転駆動することにより、スライダを後脚の長手方向に沿って上方又は下方へ移動させることができ、このスライダの上方移動又は下方移動により、該スライダにヒンジ結合された側棒と押棒のヒンジ結合位置が後脚の長手方向に沿って上方又は下方に移動する結果、前脚を後脚側に引き寄せ又は押し出して前脚と後脚の開脚又は閉脚を行い、同時に肘掛部材を後部下方に傾倒し又は復帰させ、さらに押棒を前方に起立させ又は後方に傾倒させるベビーカーの前後幅に関する収束と展開とを行うことができる。
【０６１５】
上記のように、本発明の折りたたみ式ベビーカーは、従来の回動式のブラケットをまったく使用せず、電動モータのスイッチ操作によって、スライダが後脚に沿って上方又は下方へ移動されるスライド方式を採用したため、従来のようなこつを要する面倒な操作が全く不要であり、簡単な操作によってベビーカーの収束操作と展開操作を行うことができるものである。
【０６１６】
請求項３７〜４１の発明によれば、後脚に設けられた雄ネジ棒を電動モータで回転することにより、スライダが片側後脚の長手方向へ沿って下方へ移動すると、この動作に従動して左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒とが収束動作を行うと同時に、上記のスライダの下方移動に連動して側棒と連結棒と第一及び第二のベベルギアを介して前脚スリーブを回動し、前脚横棒が折りたたまれることによって横幅の収束動作を行うことができる。
【０６１７】
また、電動モータを逆転させて雄ネジ棒をスライダの下降時とは反対方向に回転させると、下方停止位置にあったスライダが上方へ移動され、同時にこのスライダの上方移動に連動して側棒と連結棒と第一及び第二のベベルギアを介して前脚スリーブを回動し、これによって前脚横棒が直線状に伸長されることによって横幅の展開動作を行うことができる。
【０６１８】
上記のように、本発明の折りたたみ式ベビーカーは、従来の回動式のブラケットをまったく使用せず、電動モータのスイッチ操作によって、スライダが後脚に沿って上方又は下方へ移動されるスライド方式を採用したため、従来のようなこつを要する面倒な操作が全く不要であり、簡単な操作によってベビーカーの前後幅と横幅とを同時に収束又は展開することができる。
【０６１９】
請求項４２〜４８の発明によれば、骨組の前後幅と横幅とを展開及び収束する四面折りベビーカーと、骨組の前後幅のみを展開及び収束する二面折りベビーカーとに共通して設けられた第１の引張スプリングと第２の引張スプリングの引張力によって、スライダを後脚に沿って移動するようにしたスライド方式を構成することができる。
【０６２０】
これらの四面折りベビーカー、二面折りベビーカー共に、片側後脚に設けられたペダルの押下動作に次いでスライダをロック解除するだけで、片側後脚に設けられた第２の引張スプリングの引張力により、スライダが片側後脚の長手方向に沿って下方へ移動し、この動作に従動して左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒とが収束動作を行う。
【０６２１】
また、四面折りベビーカーの場合、上記のスライダの下方移動に連動して前脚横棒が折りたたまれ、またスライダ連結リンクと後脚連結リンクとの結合部材が途中のヒンジ結合位置で屈折されて前脚と後脚の横幅を同時に収束することができる。
【０６２２】
また、このような収束状態にあるベビーカーを展開するには、四面折りベビーカー、二面折りベビーカー共に、ペダル枠のロック解除を行うだけで、第１の引張スプリングの引張力によって下方停止位置にあったペダルが上方へ付勢され、これと同時にスライダが上方へ押し上げられ、このスライダの上方移動に追従して左右の前脚と後脚と肘掛部材と押棒とが展開動作を行う。
【０６２３】
また、四面折りベビーカーの場合、上記のスライダの上方移動に連動して前脚横棒が伸長され、またスライダ連結リンクと後脚連結リンクとの結合部材が途中のヒンジ結合位置で伸長状態に復帰して前脚と後脚の横幅を同時に展開することができる。
【０６２４】
上記のように、本発明の折りたたみ式ベビーカーは、従来の回動式のブラケットをまったく使用せず、第１の引張スプリングと第２の引張スプリングの引張力によってスライダが後脚に沿って上方又は下方に移動するスライド方式を採用したため、使用者は、従来のようなコツを要する面倒な操作を行うことなく、ペダル枠の押下げ動作とスライダのロック解除操作を行うだけで、ベビーカーを展開し収束することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第一実施形態による折りたたみ式ベビーカーの斜視図である。
【図２】図１の折りたたみ式ベビーカーを展開した片側の構造を示す図である。
【図３】図１の折りたたみ式ベビーカーを収束した片側の構造を示す図である。
【図４】図４（ａ）はスライダの上面図（ただし添付板を除去してある）、図４（ｂ）はスライダの側面図、図４（ｃ）はスライダの正面図、図４（ｄ）は図４（ａ）のＣ−Ｃ矢示線に沿った断面図、図４（ｅ）はスライダの斜視図である。
【図５】図５（ａ）はペダル枠を設けた片側後脚の斜視図であり、図５（ｂ）は図５（ａ）をＤ−Ｄ線方向に見たペダル枠の側面図である。
【図６】図６（ａ）はペダル枠を設けた片側後脚の長手方向に沿う中央縦断面図であり、図６（ｂ）は図６（ａ）のＥ−Ｅ線に沿ってスライダ内部の二枚の回転板を見下げた断面図であり、図６（ｃ）は板バネと上方又は下方ノックピンの結合状態を示す斜視図であり、図６（ｄ）は片側後脚の部分斜視図であり、該片側後脚の面内に穿設された穿孔と該穿孔から突出した上方又は下方ノックピンを示す。
【図７】ペダル枠を設けた片側後脚の前面を示す平面図である。
【図８】片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を上方停止位置に移動した構造を示す図である。
【図９】片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に停止したまま、ペダル枠を下方停止位置まで移動した構造を示す図である。
【図１０】片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を下方停止位置まで移動した構造を示す図である。
【図１１】本発明の第二実施形態による折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す斜視図である。
【図１２】図１１の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す斜視図である。
【図１３】図１１の折りたたみ式ベビーカーを展開した側面構造を示す図である。
【図１４】図１１の折りたたみ式ベビーカーを収束した側面構造を示す図である。
【図１５】図１１の折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す正面図である。
【図１６】図１１の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す正面図である。
【図１７】図１１の折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す背面図である。
【図１８】図１１の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す背面図である。
【図１９】図１９（ａ）及び（ｂ）は押棒の上部に設けたケースと連結部材の構造を示す側面図であり、図１９（ｃ）は押棒の上部に設けた連結部材の折れ曲がり状況を示す平面図であり、図１９（ｄ）及び（ｅ）は押棒の上部に設けたケース内のワイヤ牽引手段の構造を示す側面図である。
【図２０】図２０（ａ）はスライダの上面図（ただし添付板を除去してある）、図２０（ｂ）はスライダの側面図、図２０（ｃ）はスライダの正面図、図２０（ｄ）は図２０（ａ）のＣ−Ｃ矢示線に沿った断面図、図２０（ｅ）はスライダの斜視図である。
【図２１】図２１（ａ）はペダル枠を設けた片側後脚の斜視図であり、図２１（ｂ）は図２１（ａ）をＤ−Ｄ線方向に見たペダル枠の側面図である。
【図２２】図２２（ａ）はペダル枠を設けた片側後脚の長手方向に沿う中央縦断面図であり、図２２（ｂ）は図２２（ａ）のＥ−Ｅ線に沿ってスライダ内部の二枚の回転板を見下げた断面図であり、図２２（ｃ）は板バネと上方又は下方ノックピンの結合状態を示す斜視図であり、図２２（ｄ）は片側後脚の部分斜視図であり、該片側後脚の面内に穿設された穿孔と該穿孔から突出した上方又は下方ノックピンを示す。
【図２３】ペダル枠を設けた片側後脚の案内長孔を有する前面を示す平面図である。
【図２４】片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を上方停止位置に移動した構造を示す図である。
【図２５】図２４の状態に対応するスライダ連結リンクと後脚横棒の状況を示す背面図である。
【図２６】片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に停止したまま、ペダル枠を下方停止位置まで移動した構造を示す図である。
【図２７】図２６の状態に対応するスライダ連結リンクと後脚横棒の状況を示す背面図である。
【図２８】片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を下方停止位置まで移動した構造を示す図である。
【図２９】図２８の状態に対応するスライダ連結リンクと後脚横棒の状況を示す背面図である。
【図３０】本発明の第三実施形態による折りたたみ式ベビーカーの斜視図である。
【図３１】図３０の折りたたみ式ベビーカーを展開した片側の構造を示す図である。
【図３２】図３０の折りたたみ式ベビーカーを収束した片側の構造を示す図である。
【図３３】図３０の折りたたみ式ベビーカーを展開した状況を示す正面図である。
【図３４】図３０の折りたたみ式ベビーカーを展開した状況を示す背面図である。
【図３５】図３５（ａ）乃至（ｄ）はスライダとその周辺を示す図であり、図３５（ａ）はスライダの斜視図、図３５（ｂ）はスライダの側面図、図３５（ｃ）はスライダの上面図、図３５（ｄ）は図３５（ｃ）のＣ−Ｃ線に沿った縦断面図であり、片側後脚の内部の状況を模式的に示してある。
【図３６】片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に移動した構造を示す図である。
【図３７】図３６に対応する部分背面図である。
【図３８】片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置まで移動した構造を示す図である。
【図３９】図３８に対応する部分背面図である。
【図４０】圧縮スプリングの代わりに引張スプリングを用いた他の実施例を示し、片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に移動した構造を示す図である。
【図４１】圧縮スプリングの代わりに引張スプリングを用いた他の実施例を示し、片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置に移動した構造を示す図である。
【図４２】本発明の第四実施形態による折りたたみ式ベビーカーの斜視図である。
【図４３】図４２の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す斜視図である。
【図４４】図４２の折りたたみ式ベビーカーを展開した片側の構造を示す図である。
【図４５】図４２の折りたたみ式ベビーカーを収束した片側の構造を示す図である。
【図４６】図４２の折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す正面図である。
【図４７】図４２の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す正面図である。
【図４８】図４２の折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す背面図である。
【図４９】図４２の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す背面図である。
【図５０】図５０（ａ）及び（ｂ）は押棒の上部に設けたケースと連結部材の構造を示す側面図である。
【図５１】図５１（ａ）乃至（ｄ）はスライダとその周辺を示す図であり、図５１（ａ）はスライダの斜視図、図５１（ｂ）はスライダの側面図、図５１（ｃ）はスライダの上面図、図５１（ｄ）は図５１（ｃ）のＣ−Ｃ線に沿う縦断面図であり、片側後脚の内部の状況を模式的に示してある。
【図５２】片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に移動した構造を示す図である。
【図５３】図５２に対応する部分背面図である。
【図５４】片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置まで移動した構造を示す図である。
【図５５】図５４に対応する部分背面図である。
【図５６】圧縮スプリングの代わりに引張スプリングを用いた他の実施例を示し、片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に移動した構造を示す図である。
【図５７】圧縮スプリングの代わりに引張スプリングを用いた他の実施例を示し、片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置に移動した構造を示す図である。
【図５８】本発明の第五実施形態による折りたたみ式ベビーカーの斜視図である。
【図５９】図５８の折りたたみ式ベビーカーを展開した片側の構造を示す図である。
【図６０】図５８の折りたたみ式ベビーカーを収束した片側の構造を示す図である。
【図６１】図５８の折りたたみ式ベビーカーを展開した状況を示す正面図である。
【図６２】図６２（ａ）は片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に移動した構造を示す図であり、図６２（ｂ）は片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置に移動した構造を示す図である。
【図６３】図６３（ａ）は片側後脚に沿ってスライダが上方停止位置に移動した部分拡大図であり、図６３（ｂ）は片側後脚に沿ってスライダ（ただし、スライダは図示していない）が下方停止位置に移動した部分拡大図であり、図６３（ｃ）は図６３（ａ）のＣ−Ｃ線に沿う横断面図である。
【図６４】本発明の第六実施形態による折りたたみ式ベビーカーの斜視図である。
【図６５】図６４の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す斜視図である。
【図６６】図６４の折りたたみ式ベビーカーを展開した片側の構造を示す図である。
【図６７】図６４の折りたたみ式ベビーカーを収束した片側の構造を示す図である。
【図６８】図６４の折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す正面図である。
【図６９】図６４の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す正面図である。
【図７０】図６４の折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す背面図である。
【図７１】図６４の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す背面図である。
【図７２】図７２（ａ）及び（ｂ）は押棒の上部に設けたケースと連結部材の構造を示す側面図である。
【図７３】図７３（ａ）は片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に移動した構造を示す図であり、図７３（ｂ）は片側後脚に沿ってスライダを下方停止位置に移動した構造を示す図である。
【図７４】図７４（ａ）は片側後脚に沿ってスライダが上方停止位置に移動した部分拡大図であり、図７４（ｂ）は片側後脚に沿ってスライダ（ただし、スライダは図示していない）が下方停止位置に移動した部分拡大図であり、図７４（ｃ）は図７４（ａ）のＣ−Ｃ線に沿う横断面図である。
【図７５】本発明の第七実施形態による四面折りベビーカーの展開状態を示す斜視図である。
【図７６】図７５の四面折りベビーカーの収束状態を示す斜視図である。
【図７７】図７５の四面折りベビーカーの展開状態を示す側面図である。
【図７８】図７５の四面折りベビーカーの収束状態を示す側面図である。
【図７９】図７５の四面折りベビーカーの展開状態を示す正面図である。
【図８０】図７５の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す正面図である。
【図８１】図７５の四面折りベビーカーの展開状態を示す背面図である。
【図８２】図７５の四面折りベビーカーの収束状態を示す背面図である。
【図８３】図８３（ａ）及び（ｂ）は押棒の上部に設けたケースと折曲連結部材の構造を示す側面図であり、図８３（ｃ）は押棒の上部に設けた折曲連結部材の折れ曲がり状況を示す平面図であり、図８３（ｄ）及び（ｅ）は押棒の上部に設けたケース内のワイヤ牽引手段の構造を示す側面図である。
【図８４】図８４（ａ）はスライダとペダル枠が設けられた片側後脚の斜視図であり、図８４（ｂ）は図８４（ａ）のＤ−Ｄ矢示線に沿った断面図である。
【図８５】図８５（ａ）はスライダの上面図（ただし添付板を除去してある）、図８５（ｂ）はスライダの側面図、図８５（ｃ）はスライダの正面図、図８５（ｄ）は図８５（ａ）のＣ−Ｃ矢示線に沿った断面図、図８５（ｅ）はスライダの斜視図である。
【図８６】スライダとペダル枠を設けた片側後脚の部分斜視図である。
【図８７】図８７（ａ）は図８６のＥ−Ｅ線に沿ってスライダ内部の二枚の回転板を見下げた断面図であり、図８７（ｂ）は板バネと上方又は下方ノックピンの結合状態を示す斜視図であり、図８７（ｃ）は片側後脚の部分斜視図であり、該片側後脚の面内に穿設された穿孔と該穿孔から突出した上方又は下方ノックピンを示す。
【図８８】ペダル枠を設けた片側後脚の案内長孔を有する前面を示す平面図である。
【図８９】片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を上方停止位置に移動した構造を示す図である。
【図９０】図８９の状態に対応するスライダ連結リンクと後脚連結リンクとの結合状況及び後脚横棒の状況を示す背面図である。
【図９１】片側後脚に沿ってスライダを上方停止位置に停止したまま、ペダル枠を下方停止位置まで移動した構造を示す図である。
【図９２】図９１の状態に対応するスライダ連結リンクと後脚連結リンクとの結合状況及び後脚横棒の状況を示す背面図である。
【図９３】片側後脚に沿ってスライダとペダル枠を下方停止位置まで移動した構造を示す図である。
【図９４】図９３の状態に対応するスライダ連結リンクと後脚連結リンクとの結合状況及び後脚横棒の状況を示す背面図である。
【図９５】本発明の第七実施形態による二面折りベビーカーの展開状態を示す斜視図である。
【図９６】図９５の二面折りベビーカーの展開状態を示す側面図である。
【図９７】図９５の二面折りベビーカーの収束状態を示す側面図である。
【図９８】本発明の第八実施形態による四面折りベビーカーの展開状態を示す側面図である。
【図９９】図９８の展開状態を示す側面図である。
【図１００】図９８の要部拡大図である。
【図１０１】図９９の要部拡大図である。
【図１０２】この発明が実施可能な着座装置のおおよその骨組を示す線図であり、
（Ａ）は展開姿勢の線図、（Ｂ）は収束姿勢の線図である。
【図１０３】この発明が実施可能な着座装置のおおよその骨組を示す線図の変形例であり、（Ａ）は展開姿勢の線図、（Ｂ）は収束姿勢の線図である。
【図１０４】この発明が実施可能な着座装置のおおよその骨組を示す線図の他の変形例であり、（Ａ）は展開姿勢の線図、（Ｂ）は収束姿勢の線図である。
【図１０５】この発明が実施可能な着座装置のおおよその骨組を示す線図のさらに他の変形例であり、（Ａ）は展開姿勢の線図、（Ｂ）は収束姿勢の線図である。
【図１０６】本発明の第九実施形態による老人車の展開状態を示す斜視図である。
【図１０７】図１０６の骨組を示すもので、（Ａ）は展開状態を示す図、（Ｂ）は収束動作途中の状態を示す図、（Ｃ）は収束状態を示す図である。
【図１０８】従来の折りたたみ式ベビーカーの展開状態を示す側面図である
【図１０９】従来の折りたたみ式ベビーカーの収束状態を示す側面図である
【符号の説明】
「図１乃至図１０（実施形態１）に関する符号」
２…前脚、３…後脚、３ａ、３ｂ…穿孔、３ｃ…後脚の下底部、４…肘掛部材、５…押棒、６…側棒、７…スライダ、８、８ａ、８ｂ…横棒、９…ペダル枠、１０…案内長孔、１１…車輪、１２…引張スプリング、１３…圧縮スプリング、１４…上方ストッパ、１５…下方ストッパ、１６ａ…上方ノックピン、１６ｂ…下方ノックピン、１７…スライダの係止片、１９…ペダル枠の係止片、２０、２１…回転板、２０ａ、２１ａ…回転板の突出子、２２ａ、２２ｂ…操作ボタン、２３ａ、２３ｂ…ワイヤ。
「図１１乃至図２９（実施形態２）に関する符号」
２…前脚、３…後脚、３ａ、３ｂ…穿孔、３ｃ…後脚の下底部、４…肘掛部材、５…押棒、６…側棒、７…スライダ、９…ペダル枠、１０…案内長孔、１１…車輪、１２…引張スプリング、１３…圧縮スプリング、１４…上方ストッパ、１５…下方ストッパ、１６ａ…上方ノックピン、１６ｂ…下方ノックピン、１７…スライダの係止片、１９…ペダル枠の係止片、２０、２１…回転板、２０ａ、２１ａ…回転板の突出子、２２ａ、２２ｂ…操作ボタン、２３ａ、２３ｂ…ワイヤ、４３…前脚スリーブ、５０ａ…第一ベベルギア、５０ｂ…第二ベベルギア、５１…揺動片、５２…連結棒、５４…前脚横棒、５５…後脚横棒、５６…スライダ連結リンク、５７…後脚連結リンク、６０…連結部材。
「図３０乃至図４１（実施形態３）に関する符号」
２…前脚、３…後脚、４…肘掛部材、５…押棒、６…側棒、７…スライダ、８…前脚の横棒、９…後脚の横棒、１０…左右のスライダを連結した横棒、１２…圧縮スプリング、１３…車輪、１４…上方ストッパ、１５…下方ストッパ、１６…ノックピン、１７…スライダの係止片、１８…片側後脚の係止片、２０…回転板、２１…回転板の突出子、２２…操作ボタン、２３…ワイヤ、２７…ペダル。「図４２乃至図５７（実施形態４）に関する符号」
２…前脚、３…後脚、４…肘掛部材、５…押棒、６…側棒、７…スライダ、１２…圧縮スプリング、１３…車輪、１４…上方ストッパ、１５…下方ストッパ、１６…ノックピン、１７…スライダの係止片、１８…片側後脚の係止片、２０…回転板、２１…回転板の突出子、２２…操作ボタン、２３…ワイヤ、２７…ペダル、４３…前脚スリーブ、５０ａ…第一ベベルギア、５０ｂ…第二ベベルギア、５１…揺動片、５２…連結棒、５４…前脚横棒、５６…スライダ連結リンク、５７…後脚連結リンク、６０…連結部材。
「図５８乃至図６３（実施形態５）に関する符号」
２…前脚、３…後脚、４…肘掛部材、５…押棒、６…側棒、７…スライダ、８…雄ネジ棒、９…スライド部材、９ａ…雌ネジ、１０、１１、１２…横棒、１３…電動モータ、１３ａ…回転軸、１４…上方ストッパ、１６…案内長孔、１７…上方のストッパ手段（リミットスイッチ）、１８…下方のストッパ手段（リミットスイッチ）、２３…スイッチ。
「図６４乃至図７４（実施形態６）に関する符号」
２…前脚、３…後脚、４…肘掛部材、５…押棒、６…側棒、７…スライダ、１３…電動モータ、１３ａ…回転軸、８…スライド部材、８ａ…雌ネジ、９…雄ネジ棒、１６…案内長孔、１７…上方のストッパ手段（リミットスイッチ）、１８…下方のストッパ手段（リミットスイッチ）、２３…スイッチ、３７…車輪、５０ａ…第一ベベルギア、５０ｂ…第二ベベルギア、５１…揺動片、５２…連結棒、５４…前脚横棒、５６…スライダ連結リンク、５７…後脚連結リンク、６０…連結部材。
「図７５乃至図９７（実施形態７）に関する符号」
２…前脚、３…後脚、３ａ、３ｂ…穿孔、３ｃ…後脚の下底部、４…肘掛部材、  ５…押棒、６…側棒、７…スライダ、９…ペダル枠、１０…案内長孔、１１…車輪、１２…第１の引張スプリング、１３…第２の引張スプリング、１４…上方ストッパ、１５…下方ストッパ、１６ａ…上方ノックピン、１６ｂ…下方ノックピン、１７…スライダの係止片、１８…片側後脚の上端の係止片、１９…ペダル枠の係止片、２０、２２…回転板、２０ａ、２１ａ…回転板の突出子、２２ａ、２２ｂ…操作ボタン、２３ａ、２３ｂ…ワイヤ、４３…前脚スリーブ、５０ａ…第１ベベルギア、５０ｂ…第２ベベルギア、５１…揺動片、５２…連結棒、５４…前脚横棒、５５…後脚横棒、５６…スライダ連結リンク、５７…後脚連結リンク、６０…連結部材。
「図９８乃至図１０１（実施形態８）に関する符号」
７１…嵌合スライダ、７１ａ…嵌合部、７２…嵌合凸部、７２ａ、７２ｂ…被嵌合部、７３…引っ張りスプリング、７４…解除ワイヤ。
「図１０６乃至図１０７（実施形態９）に関する符号」
２…前脚、３…後脚、４…肘掛部材、４Ａ…座席を兼ねるカバー、５…押棒、５Ａ…押し棒補助部材、６…側棒６、７…スライダ、２５…押棒スリーブ、３０…枢支ピン、３１…枢支ピン、３５…枢支ピン。
【図１】
0003764515.tif 000002
【図２】
0003764515.tif 000003
【図３】
0003764515.tif 000004
【図４】
0003764515.tif 000005
【図５】
0003764515.tif 000006
【図６】
0003764515.tif 000007
【図７】
0003764515.tif 000008
【図８】
0003764515.tif 000009
【図９】
0003764515.tif 000010
【図１０】
0003764515.tif 000011
【図１１】
0003764515.tif 000012
【図１２】
0003764515.tif 000013
【図１３】
0003764515.tif 000014
【図１４】
0003764515.tif 000015
【図１５】
0003764515.tif 000016
【図１６】
0003764515.tif 000017
【図１７】
0003764515.tif 000018
【図１８】
0003764515.tif 000019
【図１９】
0003764515.tif 000020
【図２０】
0003764515.tif 000021
【図２１】
0003764515.tif 000022
【図２２】
0003764515.tif 000023
【図２３】
0003764515.tif 000024
【図２４】
0003764515.tif 000025
【図２５】
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【図２６】
0003764515.tif 000027
【図２７】
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【図２８】
0003764515.tif 000029
【図２９】
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【図３０】
0003764515.tif 000031
【図３１】
0003764515.tif 000032
【図３２】
0003764515.tif 000033
【図３３】
0003764515.tif 000034
【図３４】
0003764515.tif 000035
【図３５】
0003764515.tif 000036
【図３６】
0003764515.tif 000037
【図３７】
0003764515.tif 000038
【図３８】
0003764515.tif 000039
【図３９】
0003764515.tif 000040
【図４０】
0003764515.tif 000041
【図４１】
0003764515.tif 000042
【図４２】
0003764515.tif 000043
【図４３】
0003764515.tif 000044
【図４４】
0003764515.tif 000045
【図４５】
0003764515.tif 000046
【図４６】
0003764515.tif 000047
【図４７】
0003764515.tif 000048
【図４８】
0003764515.tif 000049
【図４９】
0003764515.tif 000050
【図５０】
0003764515.tif 000051
【図５１】
0003764515.tif 000052
【図５２】
0003764515.tif 000053
【図５３】
0003764515.tif 000054
【図５４】
0003764515.tif 000055
【図５５】
0003764515.tif 000056
【図５６】
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【図５７】
0003764515.tif 000058
【図５８】
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【図５９】
0003764515.tif 000060
【図６０】
0003764515.tif 000061
【図６１】
0003764515.tif 000062
【図６２】
0003764515.tif 000063
【図６３】
0003764515.tif 000064
【図６４】
0003764515.tif 000065
【図６５】
0003764515.tif 000066
【図６６】
0003764515.tif 000067
【図６７】
0003764515.tif 000068
【図６８】
0003764515.tif 000069
【図６９】
0003764515.tif 000070
【図７０】
0003764515.tif 000071
【図７１】
0003764515.tif 000072
【図７２】
0003764515.tif 000073
【図７３】
0003764515.tif 000074
【図７４】
0003764515.tif 000075
【図７５】
0003764515.tif 000076
【図７６】
0003764515.tif 000077
【図７７】
0003764515.tif 000078
【図７８】
0003764515.tif 000079
【図７９】
0003764515.tif 000080
【図８０】
0003764515.tif 000081
【図８１】
0003764515.tif 000082
【図８２】
0003764515.tif 000083
【図８３】
0003764515.tif 000084
【図８４】
0003764515.tif 000085
【図８５】
0003764515.tif 000086
【図８６】
0003764515.tif 000087
【図８７】
0003764515.tif 000088
【図８８】
0003764515.tif 000089
【図８９】
0003764515.tif 000090
【図９０】
0003764515.tif 000091
【図９１】
0003764515.tif 000092
【図９２】
0003764515.tif 000093
【図９３】
0003764515.tif 000094
【図９４】
0003764515.tif 000095
【図９５】
0003764515.tif 000096
【図９６】
0003764515.tif 000097
【図９７】
0003764515.tif 000098
【図９８】
0003764515.tif 000099
【図９９】
0003764515.tif 000100
【図１００】
0003764515.tif 000101
【図１０１】
0003764515.tif 000102
【図１０２】
0003764515.tif 000103
【図１０３】
0003764515.tif 000104
【図１０４】
0003764515.tif 000105
【図１０５】
0003764515.tif 000106
【図１０６】
0003764515.tif 000107
【図１０７】
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【図１０８】
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【図１０９】
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