(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
被設置部に埋込設置され、灯体収納部と、この灯体収納部の内側に位置して直付固定された基台側接点部とを備えた基台と；
灯体収納部の内側に少なくとも一部が収納されるとともに、光学系と、基台に固定される灯体本体と、この灯体本体に固定されて光学系を覆うカバーと、これら灯体本体およびカバーの少なくとも一方に直付固定され、基台の灯体収納部に上側から挿入することにより、基台側接点部に電気的および機械的に接続される灯体側接点部とを備えた灯体と；
を具備したことを特徴とする埋込形標識灯。
【請求項２】
基台側接点部には、上側に向って突設された一対のピンが設けられ、灯体側接点部には、基台側接点部のピンが挿入される接続孔が形成されている
ことを特徴とする請求項１記載の埋込形標識灯。
【請求項３】
灯体側接点部と基台側接点部との電気的な接続位置は、灯体収納部の底面より上側に位置して設けられた
ことを特徴とする請求項１または２記載の埋込形標識灯。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、埋込設置される埋込形標識灯に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば、空港の滑走路や誘導路などの路面に埋込設置される埋込形標識灯が知られている。そして、この種の標識灯は、路面に埋め込まれる略円筒状の基台と、この基台に取り付けられる灯体とを備えている。そして、この灯体には、ランプと、このランプから出射される光線を反射する反射鏡となどを備えた光学系が収納されている。
【０００３】
そして、このような標識灯である航空標識灯として、例えば、いわゆるＦ型標識灯とＩ型標識灯となどが用いられている。そして、現行のＦ型標識灯においては、灯体の寸法が大形であるＦＨ型では、外径φ４００mm、高さ約１５０mmであり、中型のＦＭ型標識灯においては、外径φ３００mm、高さ約１２０mmであり、小型のＦＬ型標識灯においては、外径φ２１４mm、高さ約９０mmとなっている。そして、これら灯体に組み合わせられる基台は、浅型基台が高さ９０mmで、深型基台が高さ１５５mmであり、これら灯体と基台とを組み合わせた状態で、埋込深さはいずれも約２００mmとなっている。
【０００４】
しかしながら、既存のいわゆるＣＲＣ舗装、および、今後予想される厚さ１００mm程度の付着オーバーレイＣＲＣ舗装がなされた路面への設置に際しては、標識灯の埋込深さすなわち標識灯の厚みは８０mm程度以下とすることが求められ、さらに、ＣＲＣ舗装内に補強鉄筋が含まれる場合には、６０mm程度以下とすることが求められており、埋込深さが約２００mmであるＦ型標識灯は設置が困難である問題を有している。
【０００５】
また、Ｉ型標識灯の場合は、大形であるＩＭ型では、外径φ３０３mm、埋込深さは約８０mmで、小型のＩＬ型では、外径φ２０２mm、埋込深さは約４０mmとなっている。そこで、小型のＩＬ型では埋込深さの点では設置が可能であるが、Ｉ型標識灯では、光学系および電気系（給電系）が灯体の下部に露出した状態で取り付けられ、基台と灯体との間に設けた防水パッキンにより防水性を確保する構造であるため、灯体を脱着する際に、灯体側の電気系および基台側の電気接点が露出し、例えば雨天時に基台と灯体との間の隙間に入り込んだ雨水や滑走路上の雨水が基台の内側に流れ込むなどすると、絶縁の確保が困難になり、光学系の交換作業などが困難になる問題を有している。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように、従来の埋込形標識灯の構成では、埋込深さが大きく、設置場所が限られ、また、設置あるいは保守の作業性が必ずしも良好ではない問題を有している。
【０００７】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、埋込深さを小さくすることが可能であり、作業性も良好にできる埋込形標識灯を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の埋込形標識灯は、被設置部に埋込設置され、灯体収納部と、この灯体収納部の内側に位置して直付固定された基台側接点部とを備えた基台と；灯体収納部の内側に少なくとも一部が収納されるとともに、光学系と、基台に固定される灯体本体と、この灯体本体に固定されて光学系を覆うカバーと、これら灯体本体およびカバーの少なくとも一方に直付固定され、基台の灯体収納部に上側から挿入することにより、基台側接点部に電気的および機械的に接続される灯体側接点部とを備えた灯体と；を具備したものである。
【０００９】
そして、この構成では、光学系をカバーで覆ったため、防水性などが向上し、設置あるいは保守などの作業性が良好になる。また、基台に基台側接点部を直付固定するとともに、灯体の灯体本体およびカバーの少なくとも一方に灯体側接点部を直付固定し、灯体を基台の灯体収納部に上側から挿入し、灯体と基台とを組み合わせるのみで電気的な接続が可能になり、設置あるいは保守などの作業性が良好になる。さらに、構造が簡略化されるとともに、基台の内部で電線を取り回す必要がなく、薄型化が可能になる。
【００１０】
請求項２記載の埋込形標識灯は、請求項１記載の埋込形標識灯において、基台側接点部には、上側に向って突設された一対のピンが設けられ、灯体側接点部には、基台側接点部のピンが挿入される接続孔が形成されているものである。
【００１１】
そして、この構成では、灯体を位置を合わせて基台の灯体収納部に上側から挿入することにより、灯体側接点部が基台側接点部に電気的および機械的に接続され、いわゆる給電部の電気的な配線作業が完了される。
【００１２】
請求項３記載の埋込形標識灯は、請求項１または２記載の埋込形標識灯において、灯体側接点部と基台側接点部との電気的な接続位置は、灯体収納部の底面より上側に位置して設けられたものである。
【００１３】
そして、この構成では、基台の灯体収納部に雨水などが流入した状態でも、灯体側接点部と基台側接点部との電気的な接続位置における短絡が容易に防止される。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の埋込形標識灯の一実施の形態を図面を参照して説明する。
【００１５】
図１は、本発明の埋込形標識灯の一実施の形態を示す説明図であり、図２は、本発明の埋込形標識灯の他の実施の形態を示す説明図である。
【００１６】
図１において、11は埋込形標識灯で、この埋込形標識灯11は、被設置部としての空港の滑走路や誘導路などの路面Ｇに埋設設置される、いわゆる埋込形の航空標識灯を構成し、一方向あるいは複数方向に光線を照射して、滑走路の中心線などを示すようになっている。
【００１７】
そして、この埋込形標識灯11は、路面Ｇの所定位置に埋設される基台12と、この基台12に取り付けられる灯体14とを備えている。そして、基台12は、有底の略円筒状をなし、上面を開口した灯体収納部16が形成されている。また、この灯体収納部16の高さ方向の略中央部には、中心側に向ってフランジ部17が突設され、さらに、灯体収納部16の底部には、基台直付型プラグである基台側接点部18が、この灯体収納部16の底面19よりも上側に突出した状態で固定して取り付けられている。そして、この基台側接点部18には、上側に向って突設された一対のピン20が設けられ、これらピン20には、路面Ｇ下に配設された図示しない電線が電気的に接続されている。
【００１８】
また、灯体14は、上側に設けた投光窓21および下側を開口した円盤状をなす灯体本体22を備え、この灯体本体22の下側から、ランプである光源23および反射鏡24などを備えた光学系26が取り付けられている。そして、灯体本体22の上側の投光窓21は、光学系26を構成する環状などのレンズ28および図示しないパッキングにより液密に密閉されているとともに、下側の開口は、この灯体本体22に固定されるカバー31により覆われ液密に密閉されている。そして、このカバー31は、例えばステンレス製で、上側に開口したカップ状に形成されている。また、このカバー31には、カバー直付型レセップである灯体側接点部33が固定して取り付けられている。そして、この灯体側接点部33には、基台側接点部18のピン20が挿入される接続孔34が形成されているとともに、光源23のソケットが一体的に設けられ、あるいは光源23のソケットが接続されている。
【００１９】
さらに、基台側接点部18の上面側あるいは灯体側接点部33の下面側の少なくとも一方には、これらの接続部分の周囲を囲むようにして、ゴムパッキンなどからなる防水手段36が設けられている。
【００２０】
そこで、この灯体14を位置を合わせて基台12の灯体収納部16に上側から挿入することにより、灯体側接点部33が基台側接点部18に電気的および機械的に接続され、いわゆる給電部の電気的な配線作業が完了する。
【００２１】
そして、本実施の形態によれば、灯体本体22に取り付けた光学系26をカバー31で覆ったため、防水性などを向上でき、設置あるいは保守などの作業性を良好にできる。
【００２２】
また、基台12に基台側接点部18を直付けして固定するとともに、この基台側接点部18に電気的および機械的に接続される灯体側接点部33を灯体14のカバー33に直付けして固定したため、灯体14と基台12とを組み合わせるのみで、電気的な接続作業を完了でき、設置あるいは保守などの作業性を良好にできる。さらに、電線などを用いずに基台12側と灯体14側とを電気的に接続できるため、構造を簡略化できるとともに、基台12の灯体収納部16の内側などで電線を取り回す必要がなく、埋込形標識灯11の薄型化が可能になり、埋込寸法を小さくできる。そこで、種々の舗装などがなされた路面Ｇなどに設置が可能になり、汎用性を向上することができる。
【００２３】
また、灯体側接点部33と基台側接点部18との電気的な接続位置、すなわちピン20が接続孔34に挿入される部分を、灯体収納部16の底面19より上側に位置して設けたため、この灯体収納部16に雨水などが流入した状態でも、灯体側接点部33と基台側接点部18との電気的な接続位置における短絡を防止でき、作業性を良好にできる。
【００２４】
さらに、基台側接点部18と灯体側接点部33との接続部分の周囲を囲むようにして、ゴムパッキンなどからなる防水手段36を設けたため、この電気的な接続位置における短絡を容易かつ確実に防止できる。
【００２５】
なお、上記の実施の形態では、灯体側接点部33をカバー31に取り付けたが、例えば、図２に示すように、灯体直付型レセップである灯体側接点部41を灯体本体22に固定するとともに、基台側接点部42を基台12のフランジ部17などに固定することもできる。
【００２６】
そして、この図２に示す構成では、基台側接点部18と灯体側接点部33との接続部分の位置がさらに高くなり、防水性を向上し、作業性をさらに高めることができる。
【００２７】
【発明の効果】
請求項１記載の埋込形標識灯によれば、光学系をカバーで覆ったため、防水性などが向上し、設置あるいは保守などの作業性を良好にできる。また、基台に基台側接点部を直付固定するとともに、灯体の灯体本体およびカバーの少なくとも一方に灯体側接点部を直付固定し、灯体を基台の灯体収納部に上側から挿入し、灯体と基台とを組み合わせるのみで電気的に接続でき、設置あるいは保守などの作業性を良好にできる。さらに、構造を簡略化できるとともに、基台の内部で電線を取り回す必要がなく、標識灯の薄型化が可能になり、埋込寸法を小さくして、汎用性を向上することができる。
【００２８】
請求項２記載の埋込形標識灯によれば、請求項１記載の効果に加え、基台側接点部には、上側に向って突設された一対のピンが設けられ、灯体側接点部には、基台側接点部のピンが挿入される接続孔が形成されており、灯体を位置を合わせて基台の灯体収納部に上側から挿入することにより、灯体側接点部が基台側接点部に電気的および機械的に接続され、いわゆる給電部の電気的な配線作業を完了できる。
【００２９】
請求項３記載の埋込形標識灯によれば、請求項１または２記載の効果に加え、灯体側接点部と基台側接点部との電気的な接続位置を、灯体収納部の底面より上側に位置して設けたため、基台の灯体収納部に雨水などが流入した状態でも、灯体側接点部と基台側接点部との電気的な接続位置における短絡を防止でき、作業性を良好にできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の埋込形標識灯の一実施の形態を示す説明図である。
【図２】本発明の埋込形標識灯の他の実施の形態を示す説明図である。
【符号の説明】
11    埋込形標識灯
12    基台
14    灯体
16    灯体収納部
18    基台側接点部
19    底面
20 ピン
22    灯体本体
26    光学系
31    カバー
33    灯体側接点部
34 接続孔
Ｇ    被設置部としての路面
【図１】
0003829884.tif 000002
【図２】
0003829884.tif 000003