(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転ブレードと前記回転ブレードとはブレードが逆方向に回転する逆回転ブレードとが列設され、少なくとも前記回転ブレードが複数備わるリアディスチャージ方式のモアにおいて、
前記回転ブレードと前記逆回転ブレードとの間の前方に設置したケーシングの側面高さの最下点を両ブレードの最下点より高く設け、
２体の前記回転ブレードの間の前方にはケーシングを設置しないとともに、前記２体の回転ブレードの間の後方に設置したケーシングの側面高さの最下点を、前記２体の回転ブレードの最下点より低く設けることを特徴とするモア。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、リアディスチャージ方式のロータリーブレード型モア（草刈機）において、そのケーシングの構成に関する。
【０００２】
【従来の技術】
複数のロータリーブレードが列設され、その全てのブレードの回転方向が同一であるモアは公知である。
図１は、その一例である。このモアには、同一方向に回転する３体のブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）（３０Ｃ）が設けられている。そして、お互い隣接する２体のブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）の中間位置の前方にケーシング（１）が設けられている。２体のブレード（３０Ｂ）（３０Ｃ）の中間位置の前方には、ケーシング（２）が同様に設けられ、計２体のケーシング（１）（２）が備わっている。
この構成によると、各ブレードで刈り取られた草は、ブレードの回転方向（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に依存して、機体幅方向における片側に偏って（Ｋ１）排出される傾向がある。
【０００３】
図２は、ケーシング（１）（２）を省くと共に、刈り草の排出部であるデッキ開口部（５１）を広く開口した例である。
この構成によると、各ブレードで刈り取られた草は、機体幅方向において広く散らばって（Ｋ２）排出される傾向がある。
これらいずれの場合も、排出された草が機体のタイヤ（１６）等で踏みつけられてしまうので、刈り後の草が固まってしまう不都合があった。
【０００４】
図３は、図１に示した例に対し、仕切板（３）（４）をデッキ後方に付設したものである。
この構成によると、刈り草の排出方向を制御できるが、仕切板が刈り草の流れを堰き止めてしまい、刈り草が塊状になって不連続に排出される不都合がある。
【０００５】
他方、複数のロータリーブレードが列設され、その全てのブレードの回転方向が同一ではないモアも公知である。そのようなモアの例には、３連式のロータリーブレードのうち、一端のブレード（３０Ｚ）が他のブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）とは逆回転するモアが、走行車両の腹部に装着されたものがある。
図４は、その一例である。このモアでは、正回転ブレード（Ａ）と逆回転ブレード（Ｚ）との間の前方にも、２体の正回転ブレード（Ａ）（Ｂ）の間の前方にも、それぞれケーシング（１）（２）が設けられている。
この構成によると、各ブレードで刈り取られた草が、機体幅方向の中央部に（Ｋ３）固まって排出される傾向がある。そのため、刈り草の排出幅が狭く、きれいに拡がって排出されない不都合がある。
【０００６】
ところで、従来のマルチデッキは、マルチ作業専用に溶接製造されたデッキであった。
そのため、マルチ作業をするためには、別途購入したデッキに付け替えなければならなかった。
更に、後付のマルチキットは、サイドディスチャージ式のモアに取り付けて用いられるのが一般的であった。
サイドディスチャージ方式の場合は、デッキの面が平らではないので、その凹凸部分に刈り草が詰まって、良好なマルチ作業は困難であった。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記従来技術の有する問題点に鑑みて創出されたものであり、その目的は、刈り取りと刈り草の排出を円滑に行なえ、きれいな刈り跡の得られるモアを提供することである。また、リアディスチャージ方式からマルチディスチャージ方式への変更が簡便に行えるモアを提供することも、本発明に伴う目的である。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明は、まず、お互い逆向きに回転する回転ブレードと逆回転ブレードが列設され、少なくとも回転ブレードが複数備わるリアディスチャージ方式のモアを対象とする。そして、回転ブレードと逆回転ブレードとの間の前方に、ケーシングを配設し、その最下点を、両ブレードのいずれの最下点よりも高くすると共に、２体の回転ブレードの間の後方にも、ケーシングを配設し、その最下点を、両ブレードのいずれの最下点よりも低くする。
【０００９】
ここで、回転ブレード同士の間の後方に設けられた前記ケーシングと連接させて、デッキ後端の開口部を塞ぐケーシングを付設して、リアディスチャージ方式からマルチディスチャージ方式への変更に寄与させてもよい。
【００１０】
更に、２体の回転ブレードの間の前方に、ケーシングを付設し、その最下点を、両ブレードのいずれの最下点よりも高くすることで、刈り取り対象を押し倒すことなく、良好なマルチ作業を行なうことに寄与させてもよい。
【００１１】
また、各ブレードの中間位置に、ケーシングをそれぞれ付設し、その最上点を、隣接する両ブレードのいずれの最上点よりも高くすることで、マルチ作業の効率化に寄与させてもよい。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に示した実施例に基づいて説明する。ここでは、乗用モアを挙げるが、本発明は、手押し式の芝刈り機などロータリーブレード型のモア一般に適用可能である。また、実施形態は、本発明の主旨から逸脱しない限り適宜設計変更可能なものである。
【００１３】
図５は、走行車両の腹部にモア（２０）を装着した乗用モアを概観する側面図である。この乗用モアの概要は次の通りである。
走行車両としてのトラクターの機体フレーム（１０）上には、座席（１１）、操行ハンドル（１２）、駆動制御部（１３）などが装備され、機体フレーム（１０）は、前輪（１５）及び後輪（１６）によって支持されている。前後輪（１５）（１６）は、駆動制御部（１３）のエンジン（１４）によって駆動される。
【００１４】
そして、この前後輪（１５）（１６）の間である機体腹部に、モア（２０）が機体フレーム（１０）から吊下される。
モア（２０）の前・後端部は、それぞれ前部吊下機構（２１）・後部吊下機構（２２）によって機体フレーム（１０）から吊下され、モア（２０）の下部前方・後方には、それぞれ前部支持輪（２３）・ゲージホイル（２４）が配備されている。
これによって、モア（２０）の設置高さが調整され、モア（２０）を圃場面に追随させながら走行して刈り取り作業が行われる。
なお、モア（２０）における刈り取り刃であるロータリーブレード（３０）は、エンジン（１４）からの駆動力を、フロントＰＴＯ軸（２５）、ユニバーサルジョイント（２６）、ギアボックス（２７）を経て授受して回転する。
【００１５】
図６は、モア（２０）の要部を示す平面図であり、図７及び８は、その正面図及び側面図である。モア（２０）には、機体の略幅方向に３体のロータリーブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）（３０Ｚ）が列設されている。それらの回転方向は全て同一ではなく、２体のブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）は、それぞれ矢印（Ａ）（Ｂ）の方向へ回転する回転ブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）であり、１体のブレード（３０Ｚ）は、それらとは逆向き（Ｚ）に回転する逆回転ブレード（３０Ｚ）である。
【００１６】
これらのブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）（３０Ｚ）は、それぞれ駆動プーリー（不図示）を介してベルト（不図示）によって回転される。お互い逆向きに回転する回転ブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）と逆回転ブレード（３０Ｚ）とを１本のベルトで回転させることと、ベルトが駆動プーリーに接触する行程を十分長く確保するために、テンションプーリー（不図示）が適宜付設されている。
【００１７】
リアディスチャージ方式の場合、デッキ（５０）のケーシング構造が刈り草の排出に及ぼす影響が大きい。
従来のケーシング構造には、前記の問題点があったので、本発明は、そのケーシングに改良を加えた。
【００１８】
正回転ブレード（３０Ａ）と逆回転ブレード（３０Ｚ）との間の前方には、ケーシング（Ｆ）が設置される。
図９は、ケーシング（Ｆ）の斜視図であり、図１０は、図６におけるａ−ａ’断面図でありケーシング（Ｆ）の側面（Ｆ１）とブレード（３０Ａ）と刈り草（ｋ）との関係を示す。
ケーシングの側面（Ｆ１）は、正回転ブレード（３０Ａ）と逆回転ブレード（３０Ｚ）の回転軌跡に若干離れて呼応する緩曲面である。
また、ケーシング側面（Ｆ１）の高さは、両ブレード（３０Ａ）（３０Ｚ）近傍では、その最下点（Ｆ１１）が、両ブレード（３０Ａ）（３０Ｚ）の最下点より高くなっている。
【００１９】
この構成によると、図１０に示したように、刈る対象の草（ｋ）の上部部位（ｋ１）が、ケーシング側面（Ｆ１）の下端（Ｆ１１）に当接して、草（ｋ）が、その根部（ｋ３）とケーシング側面下端（Ｆ１１）との２点で張架される。そのため、草（ｋ）は有効にブレード（３０Ａ）に誘導されて、ケーシング側面下端（Ｆ１１）に当接した部位（ｋ１）より若干下で緊張している部位（ｋ２）が、ブレード（３０Ａ）に当たって切断される。このように、草（ｋ）は、ケーシング（Ｆ）によって、押し倒されることなく有効にブレード（３０Ａ）（３０Ｚ）に誘導されて、確実に刈られる。なお、２体の回転ブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）の間の前方には、ケーシングが設置されていないので、前記従来技術とは異なり、刈り草の排出幅が広く刈り跡の美観に寄与する効果がある。
【００２０】
２体の回転ブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）の間の後方には、ケーシング（Ｒ）が設置される。図１１は、ケーシング（Ｒ）の斜視図であり、図１２は、図６におけるｂ−ｂ'断面図でありケーシング（Ｒ）の側面（Ｒ１）とブレード（３０Ｂ）と刈り草（ｋ）との関係を示す。ケーシング（Ｒ）の側面は、両正回転ブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）の回転軌跡に若干離れて呼応する緩曲面である側面（Ｒ１）と、これに連続して、正回転ブレード（３０Ａ）の後方からデッキ後端の開口部（５１）へ連なる平板状の側面（Ｒ２）とから成る。ケーシング側面（Ｒ１）の高さは、ブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）近傍では、その最下点（Ｒ１１）が、両ブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）の最下点より低くなっている。
【００２１】
この構成によると、図１２に示したように、刈られた草の部分（ｋ２０）が、ケーシング側面（Ｒ１）の下端（Ｒ１１）に衝突して、確実に分離し落下させられる。
このようにして、刈られた草の部分（ｋ２０）は、ブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）によって持ち回られることなく、有効に排出される。
【００２２】
以上のように、２体のケーシング（Ｆ）（Ｒ）を備えたリアディスチャージ方式のモア（２０）は、刈り取りと刈り草の排出を円滑に行なえ、きれいな刈り跡を提供することができる。
また、リアディスチャージ方式であるから、そのデッキ（５０）が平らである。そのため、マルチ作業に供しても、刈り草が詰まらないので好適である。
下記のようなケーシングをマルチキットとして付設すると、別途マルチ作業用のモアを用意する必要がなくなり経費が節減されながら、有効なマルチ作業に寄与する。
【００２３】
図１３は、刈り草の排出部であるデッキ開口部（５１）を塞ぐケーシング（Ｒｍ）の斜視図である。
このケーシング（Ｒｍ）は、図６に示したように、正回転ブレード（３０Ａ）と逆回転ブレード（３０Ｚ）との間の後方に、ケーシング（Ｒ）と連接して設置される。
その側面は、ブレード（３０Ａ）（３０Ｚ）の回転軌跡に若干離れて呼応する緩曲面（Ｒｍ１）と、ケーシング（Ｒ）の側部（Ｒ２）と接合する平板状の側部（Ｒｍ２）とから成る。
これによって、全てのブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）（３０Ｚ）の後方部分は、２体のケーシング（Ｒｍ）（Ｒ）でデッキ開口部（５１）が塞がれる。
デッキ開口部（５１）が塞がれると、刈られた草は、直接後方へ排出されることが抑止されて、モア（２０）内に滞留する時間が長くなり細断される。そして、モア（２０）の下方に落下して排出される。
このように、ケーシング（Ｒｍ）をマルチキットとして付設してデッキ開口部（５１）を塞ぐことによって、リアディスチャージ方式の平らなデッキ（５０）を活用して、リアディスチャージ方式からマルチディスチャージ方式へ簡便に変更することができる。
【００２４】
ケーシング側面（Ｒｍ１）の高さは、ブレード（３０Ａ）（３０Ｚ）近傍では、その最下点（Ｒｍ１１）を、両ブレード（３０Ａ）（３０Ｚ）の最下点より低くすることが好ましい。
すると、図１２に示したケーシング（Ｒ）の場合と同様に、刈られた草の部分（ｋ２０）は、ブレード（３０Ａ）（３０Ｚ）によって持ち回られることなく有効に排出される。
【００２５】
ケーシング（Ｒｍ）は、その側部（Ｒｍ２）が、ネジ等の締結部材（ｎ１）（ｎ２）によって、ケーシング側部（Ｒ２）に着脱自在に連結されると共に、上面（Ｒｍ３）が、締結部材（ｎ３）〜（ｎ６）によって、デッキ（５０）に着脱自在に連結される。
このように、ケーシングを主にデッキ（５０）にネジ類で締結する構成にすると、ケーシングの着脱が簡便になり、リアディスチャージからマルチ作業への変更が容易に行なえる。
【００２６】
マルチ作業の場合は、２体の回転ブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）の間の前方に、ケーシング（Ｆｍ）を付設してもよい。図１４は、ケーシング（Ｆｍ）の斜視図である。このケーシング（Ｆｍ）は、図６に示したように、２体の回転ブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）の間の前方に、ケーシング（Ｆ）と連接して設置される。その側面（Ｆｍ１）は、ブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）の回転軌跡に若干離れて呼応する緩曲面から成る。ケーシング側面（Ｆｍ１）の高さは、ブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）近傍では、その最下点（Ｆｍ１１）を、両ブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）の最下点より高くすることが好ましい。すると、図１０に示したケーシング（Ｆ）の場合と同様に、草（ｋ）を押し倒すことなく良好なマルチ作業を行なうことに寄与する。
【００２７】
なお、ケーシング（Ｆｍ）は、その側面（Ｆｍ１）が締結部材（ｎ７）及び（ｎ８）によって、ケーシング（Ｆ）の側面（Ｆ１）及びデッキ（５０）の側面に着脱自在に連結されると共に、上面（Ｆｍ３）が、締結部材（ｎ９）〜（ｎ１３）によって、デッキ（５０）に着脱自在に連結される。
【００２８】
更に、各ブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）（３０Ｚ）の中間位置に、ケーシング（Ｍａ）（Ｍｂ）を付設してもよい。
図１５は、ケーシング（Ｍａ）（Ｍｂ）の斜視図である。
ケーシング（Ｍａ）の側面（Ｍａ１）は鉛直に配設される略長方形である。
その高さは、図１６に示すように、隣接するブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）近傍では、最上点（Ｍａ１２）を、両ブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）の最上点より高くすることが好ましい。
すると、ケーシング側面（Ｍａ１）がブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）と干渉することが防止される。また、ケーシング（Ｍａ）が若干変形しても、マルチ作業を継続することができる。
【００２９】
ケーシング（Ｍａ）は、図６に示したように、ブレード（３０Ａ）の回転軌跡とブレード（３０Ｂ）の回転軌跡の接近している部位に設置される。
この位置にケーシング（Ｍａ）を設置することによって、草（ｋ）がブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）とケーシング（Ｍａ）との間の狭い空間に誘導され、刈り草の細断に寄与する。
なお、ケーシング（Ｍａ）は、その上面（Ｍａ３）が、締結部材（ｎ１４）（ｎ１５）によって、デッキ（５０）に着脱自在に連結される。
ケーシング（Ｍｂ）についても同様である。
【００３０】
以上は、ロータリーブレードが３体（３０Ａ）（３０Ｂ）（３０Ｚ）設けられたモア（２０）の例であるが、ロータリーブレードの数は３以上であれば任意である。
ロータリーブレードが４体以上の場合は、ケーシング（Ｆｍ）及びケーシング（Ｍａ）に相当する部材を増やせば、同様の効果を得ることができる。
【００３１】
ところで、図６ないし８に示した通り、リアディスチャージ方式の場合のデッキ開口部（５１）には、その強度を補強する補強部材（４０）が付設されている。
柱状の補強部材（４０）は、屈曲した板状の開口部溶接部材（４１）を介して、デッキ後端の開口部（５１）の上部に溶接される。そして、補強部材（４０）には、一対の昇降リンク取付部（４２ａ）（４２ｂ）が接合される。
これによって、デッキ開口部（５１）に、ゲージホイル（２４）や昇降リンク（不図示）からかかっていた負荷が、補強部材（４０）によって支持される。
【００３２】
【発明の効果】
本発明のモアは、上述の構成をしているために以下の効果を奏する。すなわち、請求項１に記載の構成によると、回転ブレードと逆回転ブレードとの間の前方と、複数の回転ブレードの間の後方に、所定形状のケーシングが設けられるので、刈り取りと刈り草の排出が円滑に行なわれ、きれいな刈り跡が得られ、ブレード前方に配置されたケーシングの作用により、刈り取り対象を押し倒すことなく良好なマルチ作業を行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来のモアの要部を示す平面図
【図２】従来のモアの要部を示す平面図
【図３】従来のモアの要部を示す平面図
【図４】従来のモアの要部を示す平面図
【図５】走行車両の腹部にモアを装着した乗用モアを概観する側面図
【図６】モアの要部を示す平面図
【図７】同、正面図
【図８】同、側面図
【図９】ケーシング（Ｆ）の斜視図
【図１０】図６におけるａ−ａ’断面図
【図１１】ケーシング（Ｒ）の斜視図
【図１２】図６におけるｂ−ｂ’断面図
【図１３】ケーシング（Ｒｍ）の斜視図
【図１４】ケーシング（Ｆｍ）の斜視図
【図１５】ケーシング（Ｍａ）（Ｍｂ）の斜視図
【図１６】各ケーシング（Ｆ）（Ｆｍ）（Ｍａ）（Ｍｂ）（Ｒ）（Ｒｍ）とブレード（３０Ａ）（３０Ｂ）（３０Ｚ）との高低を説明する断面図
【符号の説明】
１、２ 従来技術おけるケーシング
３、４ 従来技術おける仕切板
１０ 機体フレーム
１１ 座席
１２ 操行ハンドル
１３ 駆動制御部
１４ エンジン
１５ 前輪
１６ 後輪
２０ モア
２１ 前部吊下機構
２２ 後部吊下機構
２３ 前部支持輪
２４ ゲージホイル
２５ フロントＰＴＯ軸
２６ ユニバーサルジョイント
２７ ギアボックス
３０ ロータリーブレード
３０Ａ〜Ｃ 回転ブレード
３０Ｚ 逆回転ブレード
４０ 補強部材
４１ 開口部溶接部材
４２ａ，ｂ 昇降リンク取付部
５０ デッキ
５１ デッキ後端の開口部
Ａ〜Ｃ、Ｚ ブレードの回転方向
Ｋ１〜３ 刈り草の排出方向
Ｆ、Ｒ ケーシング
Ｆ１、 Ｒ１，２ ケーシングの側面
Ｆ１１、 Ｒ１１ ケーシング側面の最下点
Ｆｍ、 Ｒｍ マルチキットとしてのケーシング
Ｆｍ１、 Ｒｍ１，２ ケーシングの側面
Ｆｍ１１、Ｒｍ１１ ケーシング側面の最下点
Ｆｍ３、 Ｒｍ３ ケーシングの上面
Ｍａ、 Ｍｂ マルチキットとしてのケーシング
Ｍａ１、 Ｍｂ１ ケーシングの側面
Ｍａ１２、Ｍｂ１２ ケーシング側面の最上点
Ｍａ３、 Ｍｂ３ ケーシングの上面
ｎ１〜１７ 締結部材
ｇ 圃面
ｋ 刈る対象の草
ｋ１ ケーシングと当接する刈り草の部位
ｋ２ ブレードと当接する刈り草の部位
ｋ３ 草の根部
ｋ２０ 切断された刈り草部分
【図１】
0003860665.tif 000002
【図２】
0003860665.tif 000003
【図３】
0003860665.tif 000004
【図４】
0003860665.tif 000005
【図５】
0003860665.tif 000006
【図６】
0003860665.tif 000007
【図７】
0003860665.tif 000008
【図８】
0003860665.tif 000009
【図９】
0003860665.tif 000010
【図１０】
0003860665.tif 000011
【図１１】
0003860665.tif 000012
【図１２】
0003860665.tif 000013
【図１３】
0003860665.tif 000014
【図１４】
0003860665.tif 000015
【図１５】
0003860665.tif 000016
【図１６】
0003860665.tif 000017