(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車軸の左右のホイールを回転自在に支承させた懸架部材と、該懸架部材を仰角俯角方向に揺動自在に支承させ且つ該懸架部材の上部をホイールの支承部の俯角移動位置で係止させるキャスター支点部材と、該キャスター支点部材と懸架部材との間に介在され、該懸架部材のキャスター支点部材への支承部に対し、ホイールの支承部が仰角方向へ作用する振動や衝撃を吸収緩和するラバーブッシュとを有する車軸式懸架装置を備え、キャスター支点部材の後脚部をラバーブッシュの後側上縁部に当接させ、該キャスター支点部材の後脚部当接位置に対応するラバーブッシュの後部側面に、該ラバーブッシュの潰圧逃げ用の略楕円形状の貫通孔を穿設したことを特徴とするベビーカー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、買い物、散歩、旅行等で外出する際に、赤ちゃんを乗せて走行させるための折り畳み可能なベビーカーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、小型ホイールを支承するキャスター内にスプリング等を直接巻装させ、該スプリングによる緩衝機能のみでもって小型ホイールを保護支持するものがあった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、赤ちゃんを連れて買い物、散歩や旅行等で外出したときは、曲がりくねった道、デコボコ道、坂道等を通ることが多々にしてあり、また、道路や店内等には大小さまざまな段差となっている場所がある。そのような場合、従来型のホイールによれば十分に障害物乗り越えの機能を果たすことができず、操作性が低減し、いざというときにはスムーズな動作で危険を回避することができないという問題点があった。そのためベビーカーの安定した走行性、デコボコ道や段差での安定したサスペンションが望まれるものであった。
【０００４】
そこで、本発明は、叙上のような従来存した諸事情に鑑み創出されたもので、ベビーカーの安定した走行性、デコボコ道や段差での安定したサスペンション（坂道においても同様）を確保し、且つ、従来型のホイールに比して十分に障害物乗り越えの機能を果たすことができる操作性の向上したベビーカーを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上述した目的を達成するため、本発明にあっては、車軸の左右のホイールを回転自在に支承させた懸架部材と、該懸架部材を仰角俯角方向に揺動自在に支承させ且つ該懸架部材の上部をホイールの支承部の俯角移動位置で係止させるキャスター支点部材と、該キャスター支点部材と懸架部材との間に介在され、該懸架部材のキャスター支点部材への支承部に対し、ホイールの支承部が仰角方向へ作用する振動や衝撃を吸収緩和するラバーブッシュとを有する車軸式懸架装置を備え、キャスター支点部材の後脚部をラバーブッシュの後側上縁部に当接させ、該キャスター支点部材の後脚部当接位置に対応するラバーブッシュの後部側面に、該ラバーブッシュの潰圧逃げ用の略楕円形状の貫通孔を穿設したことを特徴とする。
【０００６】
【作用】
本発明に係るベビーカーにおいて、車軸式懸架装置を構成するラバーブッシュは、懸架部材のキャスター支点部材への支承部に対し、ホイールの支承部が仰角方向へ作用する振動や衝撃を吸収緩和する。また、車軸式懸架装置は柔軟で短ストロークを有するので、走行中の小さな凹凸を吸収緩和することができ、ベビーカーの安定した走行性、デコボコ道や段差での障害物乗り越えの機能を十分に果たすことができる。
【０００７】
【実施例】
以下、図面を参照して本発明の一実施例を説明するに、図において示される符号１は、例えば買い物、散歩、旅行等で外出する際に、赤ちゃんを乗せて走行させるための折り畳み可能で全ての各構成部材がプラスチック等の合成樹脂製かあるいは軽金属製から成る略Ｌ８００ｍｍ×Ｗ４９０ｍｍ×Ｈ９２０ｍｍサイズのベビーカー本体であり、該ベビーカー本体１は、図２に示す如く、フロントアーム５先端にフロントパイプ２とキャスターホルダー３と該キャスターホルダー３により３６０度回動自在に支承されたキャスター支点部材４と該キャスター支点部材４に対し上下揺動自在に支承された振動や衝撃を吸収緩和するための柔軟性で短ストロークの車軸式懸架装置Ｇとを介して直径約１５０ｍｍ程度のフロントホイール３Ａを枢支している。
【０００８】
また、図４に示す如く、前記フロントアーム５と、先端にリヤパイプ６とリヤホイール支持部７を介して直径約１５０ｍｍ程度のリヤホイール３Ｂを支承させたリヤアーム８との夫々後端をリング嵌合状に互いに回転自在に枢着された振動や衝撃を吸収緩和するための堅固で長ストロークのアーム懸架装置Ｆを備えたアーム支持部９により左右一対のアーム枠体１０を形成している。
【０００９】
前記車軸式懸架装置Ｇにおいて、図３、図４に示す如く、車軸１１の左右端部にはフロントホイール３Ａを二枚重ねにした夫々の同軸中央部を断面Ｌ字形で外観略箱型状の懸架部材１２の一端にある軸受１２Ａに回転自在に支承させ、該懸架部材１２の略側面中央部を前記キャスター支点部材４の下部に仰角俯角方向に揺動自在に支承させ、該キャスター支点部材４の前側鍔部４Ａに懸架部材１２の起立上縁部１２Ｃをフロントホイール３Ａの支承部の俯角移動位置で係止させている。さらに、キャスター支点部材４と懸架部材１２の箱内部との間には、懸架部材１２のキャスター支点部材４への支承部に対しフロントホイール３Ａの支承部が仰角方向へ移動するように作用する振動や衝撃を吸収緩和する弾性部材としての略Ｄ型形状のラバーブッシュ１３を介在させ、キャスター支点部材４の後脚部４Ｂをラバーブッシュ１３の後側上縁部に形成した段部１３Ｂに当接させてある。該ラバーブッシュ１３の中央部上側１３Ａとキャスター支点部材４とを懸架部材１２の支承部１２Ｂが貫通し、前記キャスター支点部材４の後脚部４Ｂ当接位置に対応するラバーブッシュ１３の後部側面には、該ラバーブッシュ１３の潰圧逃げ用の略楕円形状の貫通孔１３Ｃを穿設してある。なお、リヤホイール３Ｂ側にもフロントホイール３Ａと同様に車軸式懸架装置Ｇを備えており、その構成は略同一なので説明を省略する。
【００１０】
図２、図４に示す如く、ベビーカー本体１は、発泡材料を使用した複合材のエルゴノミクスに基づく形態に一体成形され且つ抗菌防臭の繊維を使用した座面１４と背凭れ１５を有し、該背凭れ１５の傾倒復帰動作に連動して座面１４が前進後退スライド可能となるようリクライニング機構を有する該座面１４を装架して成るシャーシ１６とを備えている。該シャーシ１６の両側後端部を左右一対のハンドルパーツ１７の上端に挟まれて支軸を介して回転自在に枢着させ、該ハンドルパーツ１７の下端と前記フロントアーム５上のアーム支持部９から離隔した箇所とを左右一対の第１リンク１８を介して夫々連繋し、且つ該第１リンク１８と前記フロントアーム５との連繋された軸部１９に前記シャーシ１６の下面前方に設けた溝部１６Ａが係脱可能に嵌合ロックされるように構成し、該ハンドルパーツ１７の中央部と前記リヤアーム８上のアーム支持部９から離隔した箇所とを左右一対の第２リンク２０を介して夫々連繋してある。このようにシャーシ１６の下面前方の溝部１６Ａにアーム枠体の開状態で第１リンク１８とフロントアーム５との連繋された軸部１９が嵌合ロックされた状態で、アーム支持部９はアーム枠体の拡開方向に対する振動や衝撃を吸収緩和するための堅固で長ストロークのスウィングアーム式のアーム懸架装置Ｆとして機能する。
【００１１】
また、図示を省略するが、アーム懸架装置Ｆのアーム支持部９にフロントアーム５とリヤアーム８との間のクッション部材等の回動付勢手段を巻装介在させても良い。なお、本実施例においては、ベビーカー本体１に対し前記車軸式懸架装置Ｇとアーム懸架装置Ｆとを併用しているが、このような構成は本発明を限定するものではなく、車軸式懸架装置Ｇとアーム懸架装置Ｆとのいずれかをベビーカー本体１に対し夫々単独に構成しても良いことは勿論である。
【００１２】
【発明の効果】
本発明は以上のように構成され、柔軟で短ストロークを有する車軸式懸架装置により、走行中の小さな凹凸を吸収緩和することができ、ベビーカーの安定した走行性、デコボコ道や段差での障害物乗り越えの機能を十分に果たすことができ、さらに操作性も向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示したベビーカー本体の全体斜視図である。
【図２】同じく一部断面を示した平面図である。
【図３】同じくホイール部分の一部断面を示した拡大断面図である。
【図４】同じくベビーカー本体の一部断面を示した正面図である。
【符号の説明】
１…ベビーカー本体
２…フロントパイプ
３Ａ…フロントホイール
３Ｂ…リヤホイール
３…キャスターホルダー
４…キャスター支点部材
５…フロントアーム
６…リヤパイプ
７…リヤホイール支持部
８…リヤアーム
９…アーム支持部
１１…車軸
１２…懸架部材
１２Ａ…軸受
１２Ｂ…支承部
１３…ラバーブッシュ
１４…座面
１５…背凭れ
１６…シャーシ
１７…ハンドルパーツ
１８…第１リンク
１９…軸部
２０…第２リンク
Ｇ…車軸式懸架装置
Ｆ…アーム懸架装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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