(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
指針と、
通常時刻運針時の駆動パルスでもある、小さな駆動力で前記指針を駆動するための第１の駆動パルスを発生する第１の駆動パルス回路と、
前記第１の駆動パルスの周期よりも短く、かつ、前記第１の駆動パルスよりも大きな駆動力で前記指針を駆動するための第２の駆動パルスを発生する第２の駆動パルス回路とを有する指針式電子時計において、
前記指針をｎ発（ｎは２以上の整数）駆動する場合に、
前記第２の駆動パルスによって前記ｎ発よりも少ないパルス数だけ前記指針を駆動した後に、前記第１の駆動パルスによって前記ｎ発に達するまで前記指針を駆動してから前記指針を停止させることを特徴とする指針式電子時計。
【請求項２】
前記指針をｎ発（ｎは２以上の整数）駆動する場合は、指針式電子時計のモード移行時、デモンストレーション運針時、帰零動作時あるいはアラームのＯＮ／ＯＦＦ表示時であることを特徴とする請求項１記載の指針式電子時計。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は指針式電子時計に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の電子時計には、クロノグラフ、アラームなどの多様なモードを持った時計がある。これらの時計はあるモードから別のモードへ移行するとき、時計の表示を移行後のモードに合わせるために、指針を早く送るという手段をとる。使用者としてもモード移行による表示の決定で待たされる時間が減り、多モードを持つ時計では有効な手段となっている。
【０００３】
ところで、通常時刻の表示を行うときの運針は、消費電流を節約する目的の負荷補償パルスを用いている。この負荷補償パルスは駆動パルスと補正パルスの２つのブロックに分かれており、まず駆動パルスを出力して回転したかどうか検出し、万一回っていなければ必ず回転する駆動力を持つ補正パルスを出し、回っていれば補正パルスの出力を禁止するという構成になっており、１秒１ステップの秒針の運針では、１秒に１回この負荷補償パルスが出力されており、現在では公知の技術となっている。
【０００４】
針の早送りはこの負荷補償パルスを早く出力すれば良いのであるが、駆動パルスと補正パルスの出力にかかる時間を考慮したこのパルスでは、回転周期に限界がでてしまう。そこでより早い周期で回転させるために早送り用パルスが用意された。この早送り用パルスは、駆動パルスに大きな駆動力を持たせて、補正パルスを無くしたものである。こうすることで、パルスの出力にかかる時間が駆動パルス分だけとなり、早い回転周期が得られるのである。
【０００５】
ところで上記で述べたような従来の多機能時計は、大抵デモンストレーション運針を持っている。このデモンストレーション運針は、輪列が組上がった状態での歯車の位置が不確定なため、針付け時に文字盤の目盛りからずれてしまわないよう歯車間の位置関係を明確にしたり、輪列のチェックなどの目的で設けられているものであり、針付けの作業性により通常早送りで行われる。
【０００６】
このような従来のデモンストレーション運針方法について図２を用いて説明する。図２は従来の早送りの仕方のブロック図であり、１はオールリセットスイッチ、２は発振回路、３は分周回路、４ａは分周回路３を使って早送り用パルスを作成し６４Ｈｚで発生させる早送り発生回路Ａ、５は出力数をセットし早送り発生回路Ａ４ａに出力命令を出し、早送り発生回路Ａ４ａから早送り用パルスが出力されたことを認識すると出力数を１減算する減算回路、６は駆動回路、７は変換器、８は歯車、９は１周６０ステップの秒針から構成される。通常デモンストレーション運針は時、分、秒などの針の基準位置を設定する０位置合わせモードでオールリセットをかけることで行われることが多く、図２においても０位置合わせモードを想定している。その他の時計機能、動作、モード変更方法等は公知の技術であり本発明を説明する上で必要ないので省略する。時分針その他機能針についても同様のことであるのでこれらについても省略する。
【０００７】
それでは実際の動作について説明する。オールリセットスイッチ１がワンショットでＯＮすると減算回路５はデモンストレーション運針を行うために出力数６０をセットし、早送り発生回路Ａ４ａに出力命令を出す。この命令を受けて早送り発生回路Ａ４ａは早送り用パルスを出力する。次にパルスが出力されたことを減算回路５が認識すると出力数を１減算すると同時に、パルスは駆動回路６を介し変換器７に伝達され、変換器７が歯車８を回す。この動作を減算回路５の出力数が０になるまで行われている。
【０００８】
このように従来のデモンストレーション運針はすべて早送り用パルスを使用しており、上記でも説明したようにこのパルスは、通常時刻で使用している駆動パルスよりも大きな駆動力を持っているので、この２つのパルス間には駆動力の差が生じる。その差は、変換器とそれに連動している歯車に現れる。以下にこれら２つのパルスによる変換器と歯車の状態を図３を用いて説明する。
【０００９】
まず、通常時刻で使用している駆動パルスで出力されたときについて説明すると、変換器７が第１位置１ａまで回り、同時に歯車８は第４位置２ａまで回される。その後、変換器７は保持力によって第３位置１ｃに戻される。次に早送り用パルスで出力されたときでは、通常時刻で使用している駆動パルスよりも大きなエネルギーを持つので変換器７が第２位置１ｂまで回り、同時に歯車８が第５位置２ｂまで回され、通常時刻で使用している駆動パルスのときと同様変換器７は保持力により第３位置１ｃまで戻される。このように２つのパルスで歯車の送りに差が出ていることが解る。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように従来の技術では、デモンストレーションで使用している早送り用パルス運針終了後の歯車の位置が通常時刻で使用している駆動パルスの歯車の位置とずれているため、従来のデモンストレーション運針後に針の取り付けを行うと、通常時刻の指針時に文字盤の目盛りからずれてしまっていた。
本発明は以上のような問題点を解決しようとするもので、パルスの差による歯車の送りの違いによって起こる針の文字盤上の目盛からのずれを解消させることを目的とするものである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明は、指針と、小さな駆動力で前記指針を駆動するための第１の駆動パルスを発生する第１の駆動パルス回路と、前記第１の駆動パルスよりも大きな駆動力で前記指針を駆動するための第２の駆動パルスを発生する第２の駆動パルス回路とを有する指針式電子時計において、前記指針をｎ発（ｎは２以上の整数）駆動する場合に、前記第２の駆動パルスによって前記ｎ発よりも少ないパルス数だけ前記指針を駆動した後に、前記第１の駆動パルスによって前記ｎ発に達するまで前記指針を駆動してから前記指針を停止させることを特徴とする。
また、前記第１の駆動パルスの周期は、前記第２の駆動パルスの周期よりも長いことを特徴とする。
また、前記第１の駆動パルスは、通常時刻運針時の駆動パルスである。
また、前記指針がｎ発（ｎは２以上の整数）駆動される場合は、指針式多機能時計のモード移行時、デモンストレーション運針時、帰零動作時あるいはアラームのＯＮ／ＯＦＦ表示時であることを特徴とする。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下図面を用いて本発明の一実施例を詳述する。図１は本発明の一実施例を示すブロック図である。図２と同一の構成には同一の番号を付して説明を省略する。
【００１３】
４ｂは小さな駆動力の第１の駆動パルスを発生する第１の駆動パルス回路である早送り発生回路Ｂであり、分周回路３を使って通常時刻で使用している駆動パルスを作成し１６Ｈｚで発生させる。５は計数手段である減算回路で出力数をセットし早送り発生回路Ａ４ａと早送り発生回路Ｂ４ｂに出力命令を出し、パルスが出力されたことを確認すると出力数を１減算する。１０はカウンタ値検出手段で減算回路５の出力数を検出し、検出結果が４以上であったら大きな駆動力の第２の駆動パルスを発生する第２の駆動パルス回路である早送り発生回路Ａ４ａを、３以下だったら早送り発生回路Ｂ４ｂを出力するように後述する選択手段１１を制御する。１１は選択手段で早送り発生回路Ａ４ａか早送り発生回路Ｂ４ｂのいずれかを選択する。
【００１４】
続いて動作の説明をする。オールリセットスイッチ１をワンショットでＯＮ後、減算回路５はデモンストレーション運針を行うために出力数６０をセットし、早送り発生回路Ａ４ａ及び早送り発生回路Ｂ４ｂに出力命令を出す。この命令を受けて、早送り発生回路Ａ４ａ及び早送り発生回路Ｂ４ｂはそれぞれパルスを出力する。ここで減算回路５のカウンタ値は６０であるので、カウンタ値検出手段１０は選択手段１１を制御して早送り発生回路Ａ４ａのパルスを出力させる。このパルスは駆動回路６に送られると同時に減算回路５にも送られる。よって秒針９は早送りされ、また減算回路５はパルスを一つ入力するごとに１つずつカウント値を減らしていく。そして減算回路５の値が３になるとカウンタ値検出手段１０は選択手段１１の出力するパルスを早送り発生回路Ｂ４ｂの作成するパルスに切り換える。よって秒針９は１６Ｈｚで駆動され、同時に減算回路５のカウンタ値は減算される。そしてそのカウンタ値が０になると減算回路５は早送り発生回路Ａ４ａ及び早送り発生回路Ｂ４ｂに出力していた命令を解除するためそれぞれの早送り発生回路は出力を停止する。よって秒針９も停止する。つまり秒針９はデモンストレーション運針の５７発目まで６４Ｈｚの早くて大きな駆動力で動作し、残りの３発は１６Ｈｚのやや遅い小さな駆動力（通常運針時と同等の駆動力）で動作する。よってデモンストレーション運針終了時は必ず早送り発生回路Ｂ４ｂすなわち通常時刻で使用している駆動パルスで送られることになり、このときの歯車８の状態は常に図３の第４位置２ａとなる。この状態で秒針９を取り付ければ通常時刻運針時に文字盤の目盛りからずれが無くなる。
【００１５】
以上本発明の実施の形態を説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく少なくとも最後の１発のみを通常時刻運針時の駆動パルスで駆動すれば本発明の実施は可能である。
また指針は秒針のみに限定されるものではなく時分針やカレンダー針などに対しても本発明を実施することは可能である。
またデモンストレーション運針時以外、例えばクロノモードを持つ時計のように帰零動作を行う時や、指針を使ってアラームのＯＮ／ＯＦＦ表示を行うときに早送りで送るとき等にも有効である。
【００１６】
【発明の効果】
上記のごとく本発明によれば、指針をｎ発（ｎは２以上の整数）駆動する場合に、大きな駆動力の第２の駆動パルスによってｎ発よりも少ないパルス数だけ指針を駆動した後に、小さな駆動力の第１の駆動パルスによってｎ発に達するまで指針を駆動してから指針を停止させるため、例えば、早送りを行うとき、歯車が止まる少なくとも１発前に通常時刻で使用しているような小さな駆動力の駆動パルスを用いることで、歯車が止まっている状態を常に一定にすることにより、文字盤の目盛りに合わせて針付けしても針のずれがみられないという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態を示すブロック図である。
【図２】従来の技術によるブロック図である。
【図３】通常時刻で使用している駆動パルスと早送り用パルスによる歯車の送りの違いを示す図である。
【符号の説明】
４ａ  早送り発生回路Ａ
４ｂ  早送り発生回路Ｂ
５  減算回路
１０  カウンタ値検出手段
１１選択手段
【図１】
0003745052.tif 000002
【図２】
0003745052.tif 000003
【図３】
0003745052.tif 000004