(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動機構とスライドとがサスペンション機構を介して連結されたプレス機械において、
非プレス負荷発生時に、前記サスペンション機構を構成する要素部材のうちの選択された選択要素部材の選択面とこの選択面に対向する選択対向要素部材の選択対向面との間に圧力流体で満たされた選択高圧力層を形成し、
プレス負荷発生時に、選択高圧力層内の増大する圧力流体を隙間を通して絞りつつ移動された液量を利用して選択要素部材の選択面と力学的に反対である当該選択要素部材の選択反対面とこの選択反対面に対向する選択反対対向要素部材の選択反対対向面との間に選択反対高圧力層を形成するとともに高圧力層の圧力以上の負荷を原因とする選択高圧力層の消滅に伴い直接接触された選択面と選択対向面とを介して選択要素部材から選択対向要素部材へプレス動力を伝達する構造とし、
選択対向要素部材と選択要素部材と選択反対対向要素部材との関係をプレス動力伝達上ガタなく連結した、ことを特徴とするプレス機械。
【請求項２】
前記サスペンション機構を、上端部が前記駆動機構に連結されたコネクティングロッドと，上端部がコネクティングロッド下端部にピン連結されるとともに下端部がスライド位置調整装置の一部を構成するめねじ部材と螺合されたおねじ部材と，上端部がめねじ部材の下端部に当該めねじ部材とともに上下動可能として装着されかつ下端部がスライドに一体的に連結されたリテーナとから構成し、
前記選択要素部材を第1の選択要素部材と第2の選択要素部材とから構成し、
第１の選択要素部材がおねじ部材であるとともに前記選択面がおねじ山下向き面でかつ前記選択反対面が同一条を形成するおねじ山上向き面であり、前記選択対向要素部材がめねじ部材でかつ前記選択対向面がめねじ谷上向き面であり、前記選択反対対向要素部材がめねじ部材でかつ前記選択反対対向面がめねじ谷下向き面であり、
また、第２の選択要素部材がめねじ部材であるとともに前記選択面が下向き係合下端面でかつ選択反対面が上向き係止上端面であり、前記選択対向要素部材がスライド側に設けためねじ部材を被嵌可能な被嵌部材でかつ前記選択対向面が係合下端面に対向する上向きの係止上端面であり、前記選択反対対向要素部材がリテーナでかつ前記選択反対対向面が下向きの係合下端面であるものとされている、ことを特徴とする請求項１記載のプレス機械。
【請求項３】
駆動機構とスライドとを、駆動機構に連結されたコネクティングロッドと，このコネクティングロッドに連結されたおねじ部材と，このおねじ部材に螺合されかつ当該おねじ部材とともにスライド位置調整装置を構成するめねじ部材と，上端部がめねじ部材の下端円筒部内に装着されかつ下端部がスライドと一体的に連結されたリテーナとを含むサスペンション機構を介して、プレス運転可能に連結したプレス機械において、
前記スライドと前記リテーナとの間に設けた液密形成部材を用いて前記めねじ部材の下端部を被嵌しかつ前記リテーナを下側から覆うことにより前記サスペンション機構を液密構造に形成し、
前記液密形成部材，前記おねじ部材，前記めねじ部材および前記リテーナの任意の構成要素部材間に形成された各隙間に液密形成部材を貫通する液供給路を通して高圧液を初期供給するとともに前記おねじ部材と前記めねじ部材との螺合部を通して外部に漏れる液量分だけ高圧液を補給しつつ液密構造内の液圧を所定範囲内の値に維持するように形成した、プレス機械。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、駆動機構とスライドとがサスペンション機構を介して連結されたプレス機械に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図４に、駆動機構（例えば、クランク機構１０）とスライド５とがサスペンション機構２０Ｐを介して連結されたプレス機械１Ｐを示す。
【０００３】
図４において、２はクラウン，３はコラム，７はベッドで、このベッド７の上面にはスライド５側のガイドロッド６を摺動ガイドするためのガイド８が設けられている。
【０００４】
サスペンション機構２０Ｐは、上端部が駆動機構（１０）を構成するクランク軸１１に連結されたコネクティングロッド２１と，上端部がピン２２を介してコネクティングロッド２１の下端部に回転可能に連結されたおねじ部材２３Ｐと，このおねじ部材２３Ｐに螺合されかつ当該おねじ部材２３Ｐとともにスライド位置調整装置３０Ｐを構成するめねじ部材３７Ｐと，上端部がめねじ部材３７Ｐの下端円筒部内に装着されかつ下端部がスライド５と一体的に連結されたリテーナ２５Ｐ（これと一体の取付部材２６Ｐも含む。）とから形成されている。
【０００５】
スライド位置調整装置３０Ｐは、モータ３１Ｐ，歯車等を含む回転動力伝達機構３２Ｐ，ウオーム軸およびウオームホイール３５Ｐを含み、このウオームホイール３５Ｐとめねじ部材３７Ｐとは同期回転可能にキー３６Ｐで廻り止め連結されている。
【０００６】
したがって、モータ３１Ｐを回転させれば、固定側のおねじ部材２３Ｐに対してめねじ部材３７Ｐを回転させつつ軸線（Ｚ）方向に上下動させることができるから、めねじ部材３７Ｐに担持されたスライド５の上下方向位置を調整することができる。このねじ構造（結合）の潤滑は、おねじ部材２３Ｐの周面にその長手（軸）方向に設けた潤滑油縦溝２３ＭＺの上方側から潤滑油を自然落下供給しかつ潤滑後の自然落下油は下方側で回収されて再循環使用される。
【０００７】
かくして、スライド位置調整後に駆動機構（１０）を駆動すれば、コネクティングロッド２１の揺動運動に伴いおねじ部材２３Ｐ，めねじ部材３７Ｐおよびリテーナ２５Ｐ（２６Ｐ）を繰り返し上下動させつつ、スライド５を上死点から下死点の間でストローク運転することができる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、駆動機構（１０），サスペンション機構２０Ｐおよびスライド位置調整装置３０Ｐを含むプレス機械全体は多数の要素部材を組合せ（組立て）て構築されるが、各要素部材の製作精度の決定に際しては諸事情（例えば、コスト的，技術的や耐負荷的な事由）による制約があり、また組立作業上の善し悪しが影響するので、摩擦抵抗を小さくして円滑作動を担保するための隙間（クリアランス）を微小化することにも一定の限度がある。一方において、各要素部材を組合せた後の対応する各要素部材間には、上記した限度以上の隙間（クリアランス）が生じる場合がある。
【０００９】
これとは逆に、各要素部材の熱的伸縮や変形を見込みかつそれらの影響を除去するために、当該各要素部材間に積極的に比較的に大きな隙間（クリアランス）を設けなければならない箇所も多い。
【００１０】
いずれにしても、各要素部材間に比較的に大きな隙間（クリアランス）が存在することは、プレス機械の機械的精度を悪くし、プレス加工製品の精度（品質）低下を招くばかりか、プレス運転中における振動や騒音の発生要因になる。
【００１１】
また、対応する要素部材（接触面乃至受圧面）が空間を隔てて浮いていると、動力（負荷）的アンバランスの元となり、動力伝達能率が低下する。さらに、サスペンション機構２０Ｐにスライド位置調整装置３０Ｐが組込まれているシステムでは、スライド位置調整装置３０Ｐの一部を構成するねじ螺合部（２３Ｐ，３７Ｐ）の潤滑・冷却処理が煩雑で、潤滑（冷却）油が周囲に飛散して油汚れの原因にもなる。
【００１２】
このスライド位置調整装置３０Ｐ（２３Ｐ，３７Ｐ）に存在する隙間（クリアランス）の大きさによっては、プレス運転中にねじ螺合部（２３Ｐ，３７Ｐ）が弛んだり、さらにスライド５の位置変化つまりダイハイトが変化する虞があり、変化が生じると不良品が増大し歩留まりが悪くなる。
【００１３】
本発明の目的は、プレス動力伝達上のガタの一掃化により機械的精度および加工製品精度（品質）の向上を図るとともに振動や騒音の発生を大幅に軽減できるプレス機械を提供することにある。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、駆動機構とスライドとがサスペンション機構を介して連結されたプレス機械において、非プレス負荷発生時に、前記サスペンション機構を構成する要素部材のうちの選択された選択要素部材の選択面とこの選択面に対向する選択対向要素部材の選択対向面との間に圧力流体で満たされた選択高圧力層を形成し、プレス負荷発生時に、選択高圧力層内の増大する圧力流体を隙間を通して絞りつつ移動させた液量を利用して選択要素部材の選択面と力学的に反対である当該選択要素部材の選択反対面とこの選択反対面に対向する選択反対対向要素部材の選択反対対向面との間に選択反対高圧力層を形成するとともに高圧力層の圧力以上の負荷を原因とする選択高圧力層の消滅に伴い直接接触された選択面と選択対向面とを介して選択要素部材から選択対向要素部材へプレス動力を伝達する構造とし、選択対向要素部材と選択要素部材と選択反対対向要素部材との関係をプレス動力伝達上ガタなく連結されたプレス機械である。
【００１５】
かかる発明では、プレス停止からプレス起動開始を経てプレス負荷が発生されるまでの非プレス負荷発生時に、サスペンション機構を構成する要素部材のうちの選択された選択要素部材の例えば下向きの選択面とこの選択面に対向する選択対向要素部材の例えば上向きの選択対向面との間に、圧力流体を満しつつ選択高圧力層を確立する。したがって、選択面と選択対向面との間に生じ得る上下方向の隙間（ガタ）は、見掛け上、消滅されるとともに、選択面と選択対向面とが圧力流体を介して機械的に直接接触（連結）された状態になる。
【００１６】
これと同時に、選択要素部材の選択面と力学的に反対である例えば上向きの選択反対面は、選択面側からの圧力（上向き押上力）により、選択反対面に対向する選択反対対向要素部材の例えば下向きの選択反対対向面に押付けられる。つまり、選択反対面と選択反対対向面とは、直接接触するので、隙間（ガタ）の発生する余地がなくなる。
【００１７】
すなわち、選択反対対向要素部材（選択反対対向面）と選択要素部材（選択反対面―選択面）と選択対向要素部材（選択対向面）とは、ガタ（隙間）なく機械的に動力伝達可能に連結された状態になる。かくして、スライド下降が開始されるプレス起動時からプレス負荷が発生し始めるまでのプレス起動過程中における振動および騒音を大幅に軽減できる。
【００１８】
引続き、スライドがさらに下降してプレス加工が開始されかつそれが進行するプレス負荷発生時には、選択対向要素部材（選択対向面）側からの上向きの抗力（プレス負荷）が増大するので、駆動機構側の選択要素部材（選択面）の下降に伴い選択高圧力層内の内圧が高まる。つまり、プレス負荷が選択高圧力層の内圧を越える原因化の元で、増大する圧力流体を隙間を通して絞りつつ移動させた液量を利用して選択要素部材の上向きの選択反対面と選択反対対向要素部材の下向きの選択反対対向面との間に選択反対高圧力層を保持確立（形成）できる。つまり、選択反対高圧力層は圧力増大しつつ保持され、最終的に選択高圧力層の確立圧力と同じ圧力として確立される。
【００１９】
つまり、選択高圧力層の厚みが減小しかつこれと反比例的に選択反対面と選択反対対向面との間に選択反対高圧力層が形成されかつ保持確立された選択反対高圧力層の厚みが増大する。この途中過程においても、振動および騒音を大幅に軽減できる。
【００２０】
さらに進行して、選択高圧力層が消滅すると、これに伴い選択面と選択対向面とが直接接触され、選択要素部材から選択対向要素部材へプレス動力を直接伝達することができる。つまり、選択対向要素部材と選択要素部材と選択反対対向要素部材との関係を、プレス動力伝達上ガタなく連結できる。
【００２１】
プレス加工終了後のスライド上昇の際には、選択反対高圧力層が減小・消滅され選択高圧力層が保持確立・増大される。
【００２２】
したがって、プレス動力伝達上のガタの一掃化により機械的精度およびプレス加工製品精度（品質）の向上を図れかつ振動や騒音の発生を大幅に軽減できたプレス機械を提供することができる。
【００２３】
また、請求項２の発明は、前記サスペンション機構を、上端部が前記駆動機構に連結されたコネクティングロッドと，上端部がコネクティングロッド下端部にピン連結されるとともに下端部がスライド位置調整装置の一部を構成するめねじ部材と螺合されたおねじ部材と，上端部がめねじ部材の下端部に当該めねじ部材とともに上下動可能として装着されかつ下端部がスライドに一体的に連結されたリテーナとから構成し、前記選択要素部材を第1の選択要素部材と第2の選択要素部材とから構成し、第１の選択要素部材がおねじ部材であるとともに前記選択面がおねじ山下向き面でかつ前記選択反対面が同一条を形成するおねじ山上向き面であり、前記選択対向要素部材がめねじ部材でかつ前記選択対向面がめねじ谷上向き面であり、前記選択反対対向要素部材がめねじ部材でかつ前記選択反対対向面がめねじ谷下向き面であり、また、第２の選択要素部材がめねじ部材であるとともに前記選択面が下向き係合下端面でかつ選択反対面が上向き係止上端面であり、前記選択対向要素部材がスライド側に設けためねじ部材を被嵌可能な被嵌部材でかつ前記選択対向面が係合下端面に対向する上向きの係止上端面であり、前記選択反対対向要素部材がリテーナでかつ前記選択反対対向面が下向きの係合下端面とされたプレス機械である。
【００２４】
かかる発明では、第１の選択要素部材に関しては、プレス停止からプレス起動開始を経てプレス負荷が発生されるまでの非プレス負荷発生時に、サスペンション機構を構成する要素部材のうちの選択されたおねじ部材（選択要素部材）のおねじ山下向き面（選択面）と，このおねじ山下向き面に対向するめねじ部材（選択対向要素部材）のめねじ谷上向き面（選択対向面）との間に、圧力流体を満しつつ選択高圧力層を確立する。したがって、おねじ山下向き面（選択面）とめねじ谷上向き面（選択対向面）との間に生じ得る隙間（ガタ）は、見掛け上、消滅されるとともに圧力流体を介して機械的に直接接触（連結）された状態になる。
【００２５】
これと同時に、おねじ部材（選択要素部材）のおねじ山下向き面（選択面）と力学的に反対である同一条を形成するおねじ山上向き面（選択反対面）は、おねじ山下向き面（選択面）側からの圧力（上向き押上力）により、おねじ山上向き面（選択反対面）に対向するめねじ部材（選択反対対向要素部材）のめねじ谷下向き面（選択反対対向面）に下方から押付けられる。つまり、おねじ山上向き面（選択反対面）とめねじ谷下向き面（選択反対対向面）とは、直接接触するので、隙間（ガタ）の発生する余地がなくなる。
【００２６】
すなわち、めねじ部材［選択反対対向要素部材（選択反対対向面）］と，おねじ部材［選択要素部材（選択反対面―選択面）］と，めねじ部材［選択対向要素部材（選択対向面）］とは、ガタ（隙間）なく機械的に動力伝達可能に連結された状態になる。かくして、スライド下降が開始されるプレス起動時からプレス負荷が発生し始めるまでのプレス起動過程中における振動および騒音を大幅に軽減できる。
【００２７】
引続き、スライドがさらに下降してプレス加工が開始されかつそれが進行するプレス負荷発生時には、めねじ部材［選択対向要素部材（選択対向面）］側からの上向きの抗力（プレス負荷）が増大するので、駆動機構側のおねじ部材［選択要素部材（選択面）］の下降に伴い選択高圧力層内の内圧が高まる。つまり、プレス負荷が選択高圧力層の内圧を越える原因化の元で、増大する圧力流体を隙間を通して絞りつつ移動させた液量を利用してねじ螺合部を通じておねじ部材（選択要素部材）のおねじ山上向き面（選択反対面）とめねじ部材（選択反対対向要素部材）のめねじ谷下向き面（選択反対対向面）との間に選択反対高圧力層を形成（保持確立）できる。つまり、選択反対高圧力層は圧力増大しつつ保持され、最終的に選択高圧力層の確立圧力と同じ圧力として確立される。
【００２８】
つまり、選択高圧力層の厚みが減小しかつこれと反比例的におねじ山上向き面（選択反対面）とめねじ谷下向き面（選択反対対向面）との間に選択反対高圧力層が形成されかつ保持確立された選択反対高圧力層の厚みが増大する。この途中過程においても、振動および騒音を大幅に軽減できる。
【００２９】
さらに進行して、選択高圧力層が消滅すると、これに伴いおねじ山下向き面（選択面）とめねじ谷上向き面（選択対向面）とが直接接触され、おねじ部材（選択要素部材）からめねじ部材（選択対向要素部材）へプレス動力を直接伝達することができる。つまり、めねじ部材（選択対向要素部材）とおねじ部材（選択要素部材）とめねじ部材（選択反対対向要素部材）との関係を、プレス動力伝達上ガタなく連結できる。
【００３０】
プレス加工終了後のスライド上昇の際には、選択反対高圧力層が減小・消滅され選択高圧力層が保持確立・増大される。
【００３１】
同様に、第２の選択要素部材に関しては、非プレス負荷発生時に、サスペンション機構を構成する要素部材のうちの選択されためねじ部材（選択要素部材）の下向きの係合下端面（選択面）と，この係合下端面に対向する被嵌部材（選択対向要素部材）の上向きの係止上端面（選択対向面）との間に、圧力流体を満しつつ選択高圧力層を確立する。したがって、係合下端面（選択面）と係止上端面（選択対向面）との間に生じ得る隙間（ガタ）は、見掛け上、消滅されるとともに圧力流体を介して機械的に直接接触（連結）された状態になる。
【００３２】
これと同時に、めねじ部材（選択要素部材）の係合下端面（選択面）と力学的に反対である上向きの係止上端面（選択反対面）は、係合下端面（選択面）側からの圧力（上向き押上力）により、係止上端面（選択反対面）に対向するリテーナ（選択反対対向要素部材）の下向きの係合下端面（選択反対対向面）に下方から押付けられる。つまり、係止上端面（選択反対面）と係合下端面（選択反対対向面）とは、直接接触するので、隙間（ガタ）の発生する余地がなくなり、めねじ部材（係止上端面）でスライドの重量が掛かっているリテーナを担持することができる。
【００３３】
すなわち、リテーナ［選択反対対向要素部材（選択反対対向面）］とめねじ部材［選択要素部材（選択反対面―選択面）］と被嵌部材［選択対向要素部材（選択対向面）］とは、ガタ（隙間）がなく機械的に動力伝達可能に連結された状態になる。かくして、スライド下降が開始されるプレス起動時からプレス負荷が発生し始めるまでのプレス起動過程中における振動および騒音を大幅に軽減できる。
【００３４】
引続き、スライドがさらに下降してプレス加工が開始されかつそれが進行するプレス負荷発生時には、スライド［選択対向要素部材（選択対向面）］側からの上向き抗力（プレス負荷）が増大するので、駆動機構側のめねじ部材［選択要素部材（選択面）］の下降に伴い選択高圧力層内の内圧が高まる。つまり、プレス負荷が選択高圧力層の内圧を越える原因化の元で、増大する圧力流体をめねじ部材とリテーナの嵌合部の隙間を通して移動された液量を利用してめねじ部材（選択要素部材）の係止上端面（選択反対面）とリテーナ（選択反対対向要素部材）の係合下端面（選択反対対向面）との間に選択反対高圧力層を保持確立（形成）できる。つまり、選択反対高圧力層は圧力増大しつつ保持され、最終的に選択高圧力層の確立圧力と同じ圧力として確立される。
【００３５】
つまり、選択高圧力層の厚みが減小しかつこれと反比例的に係止上端面（選択反対面）と係合下端面（選択反対対向面）との間に選択反対高圧力層が形成されかつ保持確立された選択反対高圧力層の厚みが増大する。この途中過程においても、振動および騒音を大幅に軽減できる。
【００３６】
さらに進行して、選択高圧力層が消滅すると、これに伴い係合下端面（選択面）と選択対向面（選択対向面）とが直接接触されてめねじ部材（選択要素部材）から被嵌部材（選択対向要素部材）にプレス動力を直接伝達することができる。つまり、被嵌部材（選択対向要素部材）とめねじ部材（選択要素部材）とリテーナ（選択反対対向要素部材）との関係を、プレス動力伝達上ガタなく連結できる。
【００３７】
プレス加工終了後のスライド上昇の際には、選択反対高圧力層が減小・消滅され選択高圧力層が保持確立・増大される。
【００３８】
したがって、請求項１の発明の場合と同様な作用効果（機械的精度およびプレス加工製品精度の向上、振動や騒音の軽減）を奏することができることに加え、さらにスライド位置調整装置に存在する隙間（クリアランス）の大小に拘わらずねじ螺合部の潤滑・冷却を確実に行える。一方において、ねじ螺合部のガタがなく高圧力で直接接触されかつ接触面の摩擦力を大きく保持できるので、螺合部が弛るむことがない。つまり、ダイハイト変化が生じないので不良品の発生を防止でき、歩留を大幅に向上できる。
【００３９】
さらに、請求項３の発明は、駆動機構とスライドとを、駆動機構に連結されたコネクティングロッドと，このコネクティングロッドに連結されたおねじ部材と，このおねじ部材に螺合されかつ当該おねじ部材とともにスライド位置調整装置を構成するめねじ部材と，上端部がめねじ部材の下端円筒部内に装着されかつ下端部がスライドと一体的に連結されたリテーナとを含むサスペンション機構を介して、プレス運転可能に連結したプレス機械において、前記スライドと前記リテーナとの間に設けた液密形成部材を用いて前記めねじ部材の下端部を被嵌しかつ前記リテーナを下側から覆うことにより前記サスペンション機構を液密構造に形成し、前記液密形成部材，前記おねじ部材，前記めねじ部材および前記リテーナの任意の構成要素部材間に形成された各隙間に液密形成部材を貫通する液供給路を通して高圧液を初期供給するとともに前記おねじ部材と前記めねじ部材との螺合部を通して外部に漏れる液量分だけ高圧液を補給しつつ液密構造内の液圧を所定範囲内の値に維持するように形成されたプレス機械である。
【００４０】
かかる発明では、プレス停止からプレス起動開始を経てプレス負荷が発生されるまでの非プレス負荷発生時に、スライドとリテーナとの間に設けられた液密形成部材を用いてめねじ部材の下端部が被嵌されかつリテーナを下側から覆うことで確立された液密構造（サスペンション機構）内に高圧液（潤滑油等）を供給する。
【００４１】
すなわち、めねじ部材，おねじ部材およびリテーナの任意の構成要素部材間に形成された上下・左右方向の各隙間（ガタ）内に液密形成部材を貫通する液供給路を通して下方側から高圧液（例えば、潤滑油）を初期供給する。
【００４２】
すると、プレス負荷が掛かってない（非プレス負荷発生時）ので、液密形成部材の上向き端面とめねじ部材の下向き端面との間に形成される隙間（ガタ）内に高圧力層が形成されかつこの高圧力層の高圧によって、めねじ部材の上向き端面がスライドと一体的なリテーナの下向き端面に下方から上方に向って押付けられて直接接触状態になる。つまり、リテーナ（スライド）は、めねじ部材と直接接触により当該めねじ部材の下端部に担持されかつめねじ部材と液密形成部材（スライド）との上下方向のガタをなくすことができる。
【００４３】
と同時的に、めねじ部材のめねじ谷上向き面と同一条として螺合するおねじ部材のおねじ山下向き面との間に形成される隙間（ガタ）内に高圧力層が形成されかつこの高圧液によっておねじ部材のおねじ山上向き面が当該めねじ部材のめねじ谷下向き面に下方側から上方側に向かって押付けられ、接触状態になる。各条において同じ状態となる。
【００４４】
つまり、プレス停止時に静止側であるおねじ部材に対して可動側となるめねじ部材を下方に向けて付勢しつつ当該めねじ部材とおねじ部材との上下方向の各螺合部の上側を直接接触させかつその下側を高圧力層でガタ（隙間）なく連結することができるわけである。
【００４５】
スライドがさらに下降してプレス加工が開始されかつそれが進行するプレス負荷発生時には、駆動機構によって下降される可動側おねじ部材のおねじ山下向き面が、めねじ部材，液密形成部材およびスライド（上型）を介して静止したベッド（下型）の位置により上下方向位置が拘束されるので、静止側めねじ部材の上向きめねじ谷上向き面に向って変位（下降移動）する。
【００４６】
かくして、先にめねじ部材のめねじ谷上向き面と同じ条として螺合するおねじ部材のおねじ山下向き面との間に形成されていた高圧力層はその厚さが減小し、可動側おねじ山下向き面が静止側めねじ谷上向き面と直接接触してプレス動力を直接伝達することができる。
【００４７】
この際およびこれに先立つ途中では、最初に形成されていた高圧力層から当該おねじ山頂部とめねじ谷底部との隙間を通して、それより上方の各螺合部へ順番に流移動する。つまり、下側の高圧力層の厚さが減小した分だけ上側に形成される高圧力層の厚さが増大する。
【００４８】
しかし、おねじとめねじとは螺旋状でかつ上下方向に連続しているので、高圧液は次第に上方に上昇流移動しかつ上方において外部へ漏れ出すので、液密構造内の液圧が次第に減じてしまう。
【００４９】
そこで、めねじ部材およびめねじ部材の螺合部を通して外部に漏れる液量分だけ高圧液を下方から補給させつつ、液密構造内の液圧を所定範囲内の値に維持させている。この場合、各螺合部およびおねじ山頂部とめねじ谷低部との各隙間が絞り効果を発揮するので、補給量は従来例の自然流下潤滑方式に比較して非常に少量でよく、また周囲に飛散することもない。
【００５０】
したがって、請求項１の発明の場合と同様な作用効果［（機械的精度およびプレス加工製品精度（品質）の向上、振動や騒音の軽減）］および請求項２の発明の場合と同様な作用効果（ねじ螺合部の潤滑・冷却の確実化およびダイハイト変化防止）を奏することができる他、さらに密閉構造内の各隙間に高圧液を均一に充満できるから振動・騒音を飛躍的に削減できるとともに、各隙間を極小的にできるから機械的精度およびプレス加工製品精度を飛躍的に向上できる。しかも、潤滑油縦溝を設けた自然流下潤滑方式の従来例の場合に比較してサスペンション機構に組込まれたスライド位置調整装置の一部を構成するねじ螺合部の潤滑処理を簡単かつ安定して行なえる。また、液（油）の消費を節減できかつ周囲を汚すことがない。
【００５１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
【００５２】
本プレス機械１は、図１〜図３に示す如く、基本的構成が従来例の場合（１Ｐ…２〜８）と同様とされているが、さらにスライド５とリテーナ２５との間に設けた液密形成部材２６を用いてめねじ部材３７の下端部を被嵌しかつリテーナ２５を下側から覆うことによりサスペンション機構２０を液密構造に形成し、液密形成部材２６，めねじ部材３７，おねじ部材２３およびリテーナ２５の任意の構成要素部材間に形成された各隙間に液密形成部材２６を貫通する液供給路２６Ｍを通して高圧液を初期供給可能で、めねじ部材３７およびおねじ部材２３の螺合部を通して外部に漏れる液量分だけ高圧液を補給しつつ液密構造（２０）内の液圧を所定範囲内の値に維持可能に形成してある。
【００５３】
なお、確認的にかつ具体的に、プレス機械１は、図１に示すように駆動機構１０（クランク軸１１）とスライド５とを、駆動機構１０（１１）に連結されたコネクティングロッド２１と，このコネクティングロッド２１に連結されたおねじ部材２３と，このおねじ部材２３に螺合されかつ当該おねじ部材とともにスライド位置調整装置３０を構成するめねじ部材３７と，上端部がめねじ部材３７の下端円筒部内に装着されかつ下端部がスライド５と一体的に連結されたリテーナ２５とを含むサスペンション機構２０を介してプレス運転可能に連結した構成である。
【００５４】
つまり、本発明の技術的な特徴部分は、非プレス負荷発生時にサスペンション機構２０を構成する要素部材のうちの選択された選択要素部材の選択面とこの選択面に対向する選択対向要素部材の選択対向面との間に圧力流体を隙間（ＭＲ１，ＭＲ２）を通して絞りつつ移動された液量で満たされた選択高圧力層（ＤＳ１，ＤＳ２）を確立可能に形成し、プレス負荷発生時には選択高圧力層（ＤＳ１，ＤＳ２）内の増大する圧力流体を利用して選択要素部材の選択面と力学的に反対である当該選択要素部材の選択反対面とこの選択反対面に対向する選択反対対向要素部材の選択反対対向面との間に選択反対高圧力層（ＵＳ１，ＵＳ２）を保持確立（形成）するとともに高圧力層の圧力以上の負荷を原因とする選択高圧力層の消滅に伴い直接接触された選択面と選択対向面とを介して選択要素部材から選択対向要素部材へプレス動力を伝達可能であるとともに、選択対向要素部材と選択要素部材と選択反対対向要素部材との関係をプレス動力伝達上ガタなく連結可能に構成することにある。
【００５５】
選択反対高圧力層（ＵＳ１，ＵＳ２）の保持確立とは、最初に選択反対高圧力層は圧力増大しつつ保持され、最終的に選択高圧力層の確立圧力と同じ圧力として確立されるという意味である。
【００５６】
なお、選択面と選択対向面との関係、選択反対面と選択反対対向面との関係は、特に方向性を限定するものではないが、この実施の形態ではプレス機械１の構造から駆動力およびプレス負荷反力が上下方向に現れるので、各関係は上下方向（ねじ面２３Ｄ，３７Ｄ等の場合は傾斜状態も含める。）で対応するものとしてある。
【００５７】
すなわち、この実施の形態では、次のように構成されている。図１および図１中の２点鎖線円軌跡で囲んだ部分Ａの拡大詳細を示す図２において、第１の選択要素部材は、おねじ部材２３であるとともに選択面がおねじ山下向き面２３Ｄとされかつ選択反対面が同一条を形成するおねじ山上向き面２３Ｕとされている。
【００５８】
また、選択対向要素部材は、めねじ部材３７とされかつ選択対向面がめねじ谷上向き面３７Ｄとされている。そして、選択反対対向要素部材が、めねじ部材３７でかつ選択反対対向面がめねじ谷下向き面３７Ｕである。
【００５９】
第２の選択要素部材がめねじ部材３７であるとともに選択面が下向き係合下端面３９でかつ選択反対面が上向き係止上端面３８である。
【００６０】
そして、選択対向要素部材がスライド５側に設けためねじ部材３７を被嵌可能な被嵌部材（液密形成部材２６）でかつ選択対向面が係合下端面３９に対向する上向きの係止上端面２６Ｕである。選択反対対向要素部材がリテーナ２５でかつ選択反対対向面が下向きの係合下端面２５Ｄとされている。
【００６１】
なお、リテーナ２５の上向き端面２５Ｕとおねじ部材２３の下向き端面２４との間は、流路２５Ｍ２として利用される。
【００６２】
さらに、詳しくは、図３に示すスライド位置調整装置３０（モータ３１，回転動力伝達機構３２，ウオーム軸３３，ウオームホイール３５，キー３６，おねじ部材２３およびめねじ部材３７）の構成・機能は、従来例の場合（図４の３０Ｐ…３１Ｐ，３２Ｐ，３５Ｐ，３６Ｐ，２３Ｐ，３７Ｐおよびウオーム軸）と同様であるが、おねじ部材２３のおねじ形状とめねじ部材のめねじ形状とは、従来例の場合に比較して、図２に示すねじ螺合部の隙間（ＤＳ１，ＵＳ１）が可能な範囲内において微小化されている。
【００６３】
特に、おねじ山頂部とめねじ谷底部との間（ねじ溝）に形成される隙間（ＭＲ１）は、高圧液（潤滑油，潤滑剤等）のねじ溝を図１で下方から上方へ向かう上昇流移動に際する液量を絞り効果を利用して一段と減少できるように、通常ねじ構造の場合に比較して、非常に狭く形成してある。なお、従来例の場合は、通常ねじ構造の場合と同様に広い。むしろ、自然滴下油潤滑のために広く加工（おねじ山頂部は切欠されている。）される傾向にある。
【００６４】
めねじ部材被嵌部２６Ｔを有する液密形成部材（被嵌部材）２６は、めねじ部材３７の下端部を被嵌することができるとともに、リテーナ２５を下方側から覆うことができる形態である。
【００６５】
そして、めねじ部材被嵌部２６Ｔの内周面２６Ｉとめねじ部材３７の外周面３７Ｏはシール部材（Ｏリング４７）でシールされ、めねじ部材被嵌部２６Ｔの外周面２６Ｏとブラケット４０の円筒形状下端部の内周面４０Ｏとはシール部材（Ｏリング４５）でシールされている。すなわち、サスペンション機構２０を液密構造にすることができる。
【００６６】
この液密構造内には、高圧油発生装置５０から液密形成部材２６内を貫通する水平部および垂直部からなる液供給路２６Ｍおよびリテーナ２５を上下に貫通する流路２５Ｍおよび流路２５Ｍ１，２５Ｍ２を通して、サスペンション機構２０の下方側から上方側へ潤滑油（高圧液）が供給および補給される。
【００６７】
また、液密構造内つまりねじ螺合構造（２３，３７）の上方側から排出された潤滑油は、めねじ部材被嵌部２６Ｔの外周面とブラケット４０の内周面との間に設けた図１に示す排出油溜め４１に回収され、さらに排出路４３を通して高圧油発生装置５０に戻される。再循環使用のためである。
【００６８】
この高圧油発生装置５０は、図１に示す如く、レギュレータ５５Ａでエアー圧（乃至流量）を調整して油圧を増圧する増圧器５１と，レギュレータ５５Ｂでエアー圧（乃至流量）を調整して増圧器５１で増圧された高圧油の蓄圧量を調整する蓄圧器５３とを含み、電磁弁５６Ａと電磁弁５６Ｂを作動させることにより高圧力層を解除してスライド位置調整装置３０を駆動できるように形成されている。
【００６９】
しかして、この実施の形態では、次のように作用・動作する。なお、図２は、非プレス負荷発生時の状態を表している。
【００７０】
すなわち、図１，図２を参照して、プレス停止からプレス起動開始を経てプレス負荷（Ｆｐｄ）が発生されるまでの非プレス負荷（Ｆｐｕ）発生時に、サスペンション機構２０を構成する要素部材のうちの選択されたおねじ部材２３のおねじ山下向き面２３Ｄと，このおねじ山下向き面２３Ｄに対向するめねじ部材３７のめねじ谷上向き面３７Ｄとの間に、高圧油発生装置５０から液供給路２６Ｍおよび流路２５Ｍ，２５Ｍ２を通して圧力流体（潤滑油）を満しつつ下部隙間（選択高圧力層）ＤＳ１を確立する。
【００７１】
したがって、おねじ山下向き面２３Ｄとめねじ谷上向き面３７Ｄとの間に生じ得る隙間（ＤＳ１…ガタ）は、見掛け上、消滅されるとともに圧力流体を介して機械的に直接接触（連結）された状態になる。
【００７２】
これと同時に、おねじ部材２３のおねじ山下向き面２３Ｄと力学的に反対である同一条を形成するおねじ山上向き面２３Ｕは、おねじ山下向き面２３Ｄ側からの圧力（上向き押上力）により、おねじ山上向き面２３Ｕに対向するめねじ部材３７のめねじ谷下向き面３７Ｕに下方から押付けられる。つまり、おねじ山上向き面２３Ｕとめねじ谷下向き面３７Ｕとは、直接接触するので、隙間（ガタ）の発生する余地がなくなる。
【００７３】
すなわち、第1の選択要素部材に関し、めねじ部材３７［選択反対対向要素部材（選択反対対向面）］と，おねじ部材２３［選択要素部材（選択反対面―選択面）］と，めねじ部材３７［選択対向要素部材（選択対向面）］とは、ガタ（隙間）なく機械的にプレス動力伝達可能に連結された状態になる。かくして、スライド下降が開始されるプレス起動時からプレス負荷が発生し始めるまでのプレス起動過程中におけるねじ構造（２３，３７）部での振動および騒音を大幅に軽減できる。
【００７４】
また、いま一方の選択されためねじ部材３７の下向きの係合下端面３９と，この係合下端面３９に対向する被嵌部材（液密形成部材）２６の上向きの係止上端面２６Ｕとの間に、高圧油発生装置５０から液供給路２６Ｍおよび流路２５Ｍ，２５Ｍ１を通して圧力流体（潤滑油）を満しつつ選択高圧力層ＤＳ２を確立する。
【００７５】
したがって、係合下端面３９と係止上端面２６Ｕとの間に生じ得る隙間（ＤＳ２…ガタ）は、見掛け上、消滅されるとともに圧力流体を介して機械的に直接接触（連結）された状態になる。
【００７６】
これと同時に、めねじ部材３７の係合下端面３９と力学的に反対である上向きの係止上端面３８は、係合下端面３９側からの圧力（上向き押上力）により、係止上端面３８に対向するリテーナ２５の下向きの係合下端面２５Ｄに下方から押付けられる。この段階でのリテーナ２５の上下方向位置は一定と考える。
【００７７】
つまり、係止上端面３８と係合下端面２５Ｄとは、直接接触するので、隙間（ガタ）の発生する余地がなくなり、めねじ部材３７（係止上端面３８）でスライド５の重量が掛かっているリテーナ２５を担持することができる。
【００７８】
すなわち、第２の選択要素部材に関し、リテーナ２５［選択反対対向要素部材（選択反対対向面）］とめねじ部材３７［選択要素部材（選択反対面―選択面）］と被嵌部材２６［選択対向要素部材（選択対向面）］とは、ガタ（隙間）なく機械的に動力伝達可能に連結された状態になる。かくして、スライド下降が開始されるプレス起動時からプレス負荷が発生し始めるまでのプレス起動過程中におけるめねじ部材３７と液密形成部材２６との組合せ部分における振動および騒音を大幅に軽減できる。
【００７９】
引続き、駆動機構１０が起動されかつスライド５がさらに下降してプレス加工が開始されかつそれが進行するプレス負荷（Ｆｐｄ）発生時には、めねじ部材３７（選択対向面３７Ｄ）側からおねじ部材２３側への上向きの抗力（プレス負荷Ｆｐｄ）が増大するので、駆動機構１０側のおねじ部材２３（選択面２３Ｄ）の下降に伴い選択高圧力層ＤＳ１内の内圧が高まりかつ当該圧力流体はねじ螺合部（頂部隙間ＭＲ１）を通じておねじ部材２３のおねじ山上向き面２３Ｕとめねじ部材３７のめねじ谷下向き面３７Ｕとの間（隙間ＵＳ１内）に流移動される。
【００８０】
つまり、選択高圧力層（下部隙間ＤＳ１）の厚みが減小しかつこれと反比例的におねじ山上向き面２３Ｕとめねじ谷下向き面２７Ｕとの間に選択反対高圧力層（ＵＳ１）が形成されかつ確立された選択反対高圧力層（上部隙間ＵＳ１）の厚みが増大する。この途中過程においても、ねじ構造（２３，３７）部分での振動および騒音を大幅に軽減できる。
【００８１】
さらに進行して、選択高圧力層（ＤＳ１）が消滅すると、これに伴いおねじ山下向き面２３Ｄとめねじ谷上向き面３７Ｄとが直接接触され、おねじ部材２３からめねじ部材３７へプレス動力（Ｆｐｕ）を直接伝達することができる。
【００８２】
めねじ部材３７とおねじ部材２３とめねじ部材３７との関係を、プレス動力伝達上ガタなく連結できる。なお、プレス加工終了後のスライド上昇の際には、選択反対高圧力層（ＵＳ１）が減小・消滅され選択高圧力層（ＤＳ１）が確立・増大される。
【００８３】
同様に、プレス負荷発生時には、スライド５（選択対向面２６Ｕ）側からの上向き抗力（プレス負荷Ｆｐｕ）が増大するので、駆動機構１０側のめねじ部材３７（選択面３９）の下降に伴い選択高圧力層（ＤＳ２）内の内圧が高まりかつ当該圧力流体はめねじ部材３７とリテーナ２５のガイド部（嵌合部）隙間ＭＲ２を通してめねじ部材３７の係止上端面３８とリテーナ２５の係合下端面２５Ｄとの間（隙間ＵＳ１内）に流移動される。
【００８４】
つまり、選択高圧力層（ＤＳ２）の厚みが減小しかつこれと反比例的に係止上端面３８と係合下端面２５Ｄとの間に選択反対高圧力層（上部側隙間ＵＳ２）が形成されかつ確立された選択反対高圧力層（ＵＳ２）の厚みが増大する。この途中過程においても、振動および騒音を大幅に軽減できる。
【００８５】
さらに進行して、選択高圧力層（ＵＳ２）が消滅すると、これに伴い係合下端面３９と選択対向面２６Ｕとが直接接触されて、めねじ部材３７（選択要素部材）から被嵌部材２６へプレス動力（Ｆｐｕ）を直接伝達することができる。
【００８６】
被嵌部材２６とめねじ部材３７とリテーナ２５との関係を、プレス動力伝達上ガタなく連結できる。なお、プレス加工終了後のスライド（５）上昇の際には、選択反対高圧力層（ＵＳ２）が減小・消滅され選択高圧力層（下部側隙間ＤＳ２）が確立・増大される。
【００８７】
したがって、プレス動力伝達上のガタの一掃化により機械的精度およびプレス加工製品精度（品質）の向上を図れかつ振動や騒音の発生を大幅に軽減できるプレス機械１を確立できる。
【００８８】
また、おねじ部材２３に上下に伸びる潤滑油縦溝２３ＭＺを設けた自然流下潤滑方式の従来例の場合に比較して、サスペンション機構２０に組込まれたスライド位置調整装置３０の一部を構成するねじ螺合部（２３，３７）の潤滑処理を簡単かつ確実に行なえるとともに潤滑油の飛散により周囲を汚すこともない。
【００８９】
また、このスライド位置調整装置３０（２３，３７）に存在する隙間（クリアランス）の大小に拘わらず、ねじ螺合部（２３，３７）のガタがなく、高圧力で直接接触されかつ接触面の摩擦力を大きく保持できるので、ねじ螺合部が弛るむことがない。つまり、ダイハイト変化が生じないので不良品の発生を防止でき、歩留を大幅に向上できる。
【００９０】
さらに、液密構造（サスペンション機構２０）系として詳説する。非プレス負荷発生時に、めねじ部材３７，おねじ部材２３およびリテーナ２５の任意の構成要素部材間に形成された上下・左右方向の各隙間（ガタ）内に液密形成部材２６およびリテーナ２５を貫通する液供給路２６Ｍ、２５Ｍ１，２５Ｍ，２５Ｍ２を通して下方側から高圧液（潤滑油）を初期供給すると、まだプレス負荷（Ｆｐｄ）が掛かってない（非プレス負荷発生時）ので、液密形成部材２６の上向き端面２６Ｕとめねじ部材３７の下向き端面３９との間に形成される隙間（ガタ）ＤＳ２内に高圧力層が形成されかつこの高圧力層（ＤＳ２）の高圧によってめねじ部材３７の上向き端面３８がスライド５と一体的なリテーナ２５の下向き端面２５Ｄに押付けられて直接接触状態になる。
【００９１】
つまり、リテーナ２５（スライド５）は、めねじ部材３７と直接接触により当該めねじ部材３７の下端部に担持されかつめねじ部材３７と液密形成部材２６（スライド５）との上下方向のガタをなくすことができる。
【００９２】
と同時的に、めねじ部材３７のめねじ谷上向き面３７Ｄと同一条として螺合するおねじ部材２３のおねじ山下向き面２３Ｄとの間に形成される隙間ＤＳ１（ガタ）内に高圧力層が形成されかつこの高圧によっておねじ部材２３のおねじ山上向き面２３Ｕが当該めねじ部材３７のめねじ谷下向き面３７Ｕに下方側から上方側に向かって押付けられ、接触状態になる。ねじの各条において同じ状態となる。
【００９３】
プレス停止時に静止側であるおねじ部材２３に対して可動側となるめねじ部材３７を下方に向けて付勢しつつ当該めねじ部材３７とおねじ部材２３との上下方向の各螺合部分の上側を直接接触させかつその下側を高圧力層でガタ（隙間）なく連結することができるわけである。
【００９４】
プレス負荷発生時には、駆動機構１０によって下降される可動側おねじ部材２３のおねじ山下向き面２３Ｄが、めねじ部材３７，液密形成部材２６およびスライド５（上型）を介して静止したベッド（下型）７により上下方向位置が拘束されるので、静止側めねじ部材３７の上向きめねじ谷上向き面３７Ｄに向って変位（下降移動）する。
【００９５】
かくして、先にめねじ部材３７のめねじ谷上向き面３７Ｄと同じ条として螺合するおねじ部材２３のおねじ山下向き面２３Ｄとの間に形成されていた高圧力層ＤＳ１はその厚さが減小し、可動側おねじ山下向き面２３Ｄが静止側めねじ谷上向き面３７Ｄと直接接触してプレス動力を直接伝達することができる。
【００９６】
この際およびこれに先立つ途中では、最初に形成されていた高圧力層から当該おねじ山頂部とめねじ谷底部との隙間ＭＲ１を通して、それより上方の各螺合部へ順番に流移動する。つまり、下側の高圧力層の厚さが減小した分だけ上側に形成される高圧力層の厚さが増大する。
【００９７】
しかし、おねじとめねじとは螺旋状でかつ上下方向に連続しているので、高圧液は次第に上方に上昇流移動しかつ上方において外部へ漏れ出すので、液密構造内の液圧が次第に減じてしまう。そこで、めねじ部材３７およびめねじ部材２３の螺合部を通して外部に漏れる液量分だけ高圧液を下方（２６Ｍ）から補給させつつ、液密構造（２０）内の液圧を所定範囲内の値に維持させている。この場合、各螺合部およびおねじ山頂部とめねじ谷底部との隙間が絞り効果を発揮するので、補給量は従来例の自然流下潤滑方式に比較して非常に少量でよく、また周囲に飛散することもない。
【００９８】
したがって、密閉構造（２０）内の各隙間に高圧液を均一に充満できるから振動・騒音を飛躍的に削減できるとともに、各隙間を極小的にできるから機械的精度およびプレス加工製品精度を飛躍的に向上できる。
【００９９】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、非プレス動力時にサスペンション機構を構成する選択要素部材の選択面と選択対向要素部材の選択対向面との間に圧力流体で満たされた選択高圧力層を形成し、プレス負荷発生時に選択高圧力層内の増大する圧力流体を隙間を通して絞りつつ移動させた液量を利用して選択面と力学的に反対である選択反対面と選択反対対向要素部材の選択反対対向面との間に選択反対高圧力層を形成するとともに高圧力層の圧力以上の負荷を原因とする選択高圧力層の消滅に伴い直接接触された選択面と選択対向面とを介して選択要素部材から選択対向要素部材へプレス動力を伝達する構造として選択対向要素部材と選択要素部材と選択反対対向要素部材との関係をガタなく連結したプレス機械であるから、プレス動力伝達上のガタの一掃化ができる。これにより、機械的精度および加工製品精度（品質）の向上を図るとともに振動や騒音の発生を大幅に軽減できる。
【０１００】
また、請求項２の発明によれば、第1の選択要素部材がおねじ部材で選択面がおねじ山下向き面でかつ選択反対面が同一条を形成するおねじ山上向き面であり、選択対向要素部材がめねじ部材でかつ選択対向面がめねじ谷下向き面であり、選択反対対向要素部材がめねじ部材でかつ選択反対対向面がめねじ谷上向き面であり、また、第２の選択要素部材がめねじ部材で選択面が係合下端面でかつ選択反対面が係止上端面であり、選択対向要素部材がスライド側に設けためねじ部材を被嵌可能な被嵌部材でかつ選択対向面がめねじ部材の係合下端面に対向する係止上端面であり、選択反対対向要素部材がリテーナでかつ選択反対対向面が係合下端面であるものとされているので、請求項１の発明の場合と同様な効果を奏することができることに加え、さらに次のような効果を奏することができる。
【０１０１】
▲１▼ねじ構造等要素部材（螺合部，受圧面乃至加圧面）が対応する要素部材（螺合部，加圧面乃至受圧面）から浮いてしまうことを確実に防止できるので、負荷的アンバランスがなく、動力伝達能率を向上できる。
【０１０２】
▲２▼スライド位置調整装置に存在する隙間の大小に拘わらずねじ螺合部の潤滑・冷却を確実に行える。一方において、ねじ螺合部のガタがなく高圧力で直接接触されかつ接触面の摩擦力を大きく保持できるので、螺合部が弛るむことがない。つまり、ダイハイト変化が生じないので不良品の発生を防止でき、歩留を大幅に向上できる。
【０１０３】
さらに、請求項３の発明によれば、スライドとリテーナとの間に設けた液密形成部材を用いてめねじ部材の下端部を被嵌しかつリテーナを覆うことによりサスペンション機構を液密構造に形成し、液密形成部材，めねじ部材，おねじ部材およびリテーナの任意の構成要素部材間に形成された各隙間に液密形成部材を貫通する液供給路を通して高圧液を初期供給するとともにめねじ部材およびめねじ部材の螺合部を通して外部に漏れる液量分だけ高圧液を補給しつつ液密構造内の液圧を所定範囲内の値に維持するように形成されたプレス機械であるから、請求項１の発明の場合と同様な効果（機械的精度およびプレス加工製品精度の向上、振動や騒音の軽減）および請求項２の発明の場合と同様な効果（ねじ螺合部の潤滑・冷却の確実化およびダイハイト変化防止）を奏することができる他、さらに密閉構造内の各隙間に高圧液を均一に充満できるから振動・騒音を飛躍的に削減できるとともに、各隙間を極小的にできるから機械的精度およびプレス加工製品精度を飛躍的に向上できる。しかも、構造が簡単で組立作業および取扱が容易である。さらに、密閉構造であるからスライド位置調整装置のねじ構造の潤滑・冷却を簡単かつ安定して行えるとともに、液（油）の消費を節減できかつ周囲を汚すことがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を説明するための一部断面正面図である。
【図２】同じく、サスペンション機構の要部詳細を説明するための縦断面図である。
【図３】同じく、図１の矢視線▲３▼−▲３▼に基づくスライド位置調整装置を説明するための平面図である。
【図４】従来例を説明するための側断面図である。
【符号の説明】
１  プレス機械
１０  クランク機構（駆動機構）
２０  サスペンション機構
２１  コネクティングロッド
２３  おねじ部材（選択要素部材）
２３Ｄ  おねじ山下向き面（選択面）
２３Ｕ  おねじ山上向き面（選択反対面）
ＤＳ１  下部隙間（選択高圧力層）
ＭＲ１  頂部隙間
ＵＳ１  上部隙間（選択反対高圧力層）
２５  リテーナ（選択反対対向要素部材）
２５Ｄ  係合下端面（選択反対対向面）
２５Ｍ  流路
２６  液密形成部材（被嵌部材…選択反対対向要素部材）
２６Ｔ  めねじ部材被嵌部
２６Ｕ  係止上端面（選択対向面）
ＤＳ２  下部側隙間（選択高圧力層）
ＭＲ２  ガイド部隙間
ＵＳ２  上部側隙間（選択反対高圧力層）
３０  スライド位置調整装置
３７  めねじ部材（選択対向要素部材、選択反対対向要素部材）
３７Ｄ  めねじ谷上向き面（選択対向面）
３７Ｕ  めねじ谷下向き面（選択反対対向面）
３８  係止上端面（選択反対面）
３９  係合下端面（選択面）
５０  高圧油発生装置
５１  増圧器
５３  蓄圧器
【図１】
0003860722.tif 000002
【図２】
0003860722.tif 000003
【図３】
0003860722.tif 000004
【図４】
0003860722.tif 000005