(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
橋脚の周囲に構築されるＲＣ構造体の配筋方法であって、
予め連続して鉄筋をコイル状に巻いたフープ筋を用意し、該フープ筋を徐々に解きつつ、地面上で所定の曲率半径を持ったコイル状に矯正して、該フープ筋を前記橋脚の周囲に適当ピッチを設けて立設されると共に、主筋正規配筋位置より半径方向内側に所定の隙間を設けて仮固定された複数の主筋の周囲にコイル状に巻き付けた後、該コイル状に巻き付けたフープ筋を上方へ持ち上げつつ、上下隣接する該フープ筋を吊り具によって支持して所定の間隔に保持するピッチ出しを行なって、該フープ筋を前記主筋の周囲にスパイラル状に配筋し、その後、前記それぞれの主筋を前記主筋正規配筋位置に移動させて、前記それぞれの主筋と前記スパイラル状のフープ筋を結束することを特徴とするＲＣ構造体の配筋方法。
【請求項２】
前記所定の曲率半径を持ったコイル状に矯正された前記フープ筋を、前記橋脚を囲むローラーコンベアを有する環状台、又は前記橋脚を囲んで走行する環状回転台上に送給することにより、前記複数の主筋の周囲にコイル状に巻き付ける請求項１記載のＲＣ構造体の配筋方法。
【請求項３】
前記フープ筋の前記所定の曲率半径を持ったコイル状への矯正は、前記橋脚の周囲の地面上を走行可能な台車で行なわれ、前記台車を前記橋脚の周囲で周回させることにより、前記複数の主筋の周囲にコイル状に巻き付ける請求項１記載のＲＣ構造体の配筋方法。
【請求項４】
橋脚の周囲に構築されるＲＣ構造体の配筋方法であって、
予め連続して鉄筋をコイル状に巻いたフープ筋を用意し、該フープ筋を徐々に解きつつ、地面上で所定の曲率半径を持ったコイル状に矯正して前記橋脚の周囲を周回するチェーンコンベアを有する環状懸垂機に送給し、
前記環状懸垂機に設けられた吊り具で上下隣接するコイル状の前記フープ筋を所定の間隔を保持して掛止した状態で該環状懸垂機を周回させながら所定の速度で上方に上げることにより、前記橋脚の周囲に適当ピッチを設けて立設されると共に、主筋正規配筋位置より半径方向内側に所定の隙間を設けて仮固定された複数の主筋の周囲に該フープ筋をスパイラル状に巻き付け、該スパイラル状に巻き付けたフープ筋を上方へ持ち上げ、前記それぞれの主筋を前記主筋正規配筋位置に移動させて、前記それぞれの主筋と前記スパイラル状のフープ筋を結束することを特徴とするＲＣ構造体の配筋方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、既設の橋脚の周囲に主筋及びフープ筋を配筋したり、新しく橋脚を構築する際、所望位置に主筋及びフープ筋を配筋するＲＣ構造体の配筋方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、平成７年の阪神大震災の高速道路のＲＣ構造橋脚の倒壊の反省より、橋脚の設計基準が見直され、新設計基準に基づき、新しい橋脚が構築されると共に、既設の橋脚を補強する補強工事が広汎に実施されている。この補強工事では、橋脚の周囲に鋼板を巻き立てた後、該橋脚と鋼板との間にグラウトを詰める、いわゆる鋼板巻き立て工法が主流となっている。
これは、従来、ＲＣ構造物を構築する場合、縦に立て込んだ主筋の周囲に、該主筋の剪断と座屈を拘束する目的で、フープ筋を巻き付けているが、前記震災により倒壊したＲＣ構造橋脚の調査結果より、通常、２〜４分割状のフープ筋を重ね継手、フック付き継手、フレアー溶接継手等により接続していたため、この接続部分の強度のバラツキが指摘されたからである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記鋼板巻き立て工法では、非常にコストがかかるという問題があった。そこで、安価な鉄筋を用いると共に、前記接続部分の形成数を低減する目的で、既設の橋脚の周囲に長尺なフープ筋をスパイラル状に巻き付ける方法も考えられているが、この場合、スパイラル状のフープ筋を運搬する運搬面、及び生産する生産設備面で制約があるという問題があった。また、たとえ、工場生産できたとしても、スパイラル状の長尺なフープ筋を橋脚に挿着しようとする場合、該橋脚の上、下部は大きな構造物となっているため、前記スパイラル状の長尺なフープ筋を橋脚に挿着することは不可能であるという問題があった。また、橋脚の大きさも千差万別であるため、全ての橋脚に対応可能なものを工場生産して供給することは困難であるという問題があった。そこで、工場生産されてリールに巻き取られたフープ筋を、工事現場で橋脚の断面形状に応じてスパイラル状に巻き付けることができる方法、また、新しい橋脚を構築する際にも、前記フープ筋を主筋の周囲にスパイラル状に巻き付けることができる方法が希求されている。
【０００４】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、工場生産されてリールに巻き取られたコイル状のフープ筋を、工事現場で橋脚の断面形状に応じて、スパイラル状に効率よく巻き付けることができ、この結果、従来の２〜４分割状のフープ筋を接続する場合に必要とされる熟練を積んだ技能工を不要とすることができると共に、フープ筋の接続部分の形成数の多さに依る強度のバラツキを解消して、ＲＣ構造体の品質不安を解消することができ、これによって、配筋精度や、施工性を向上することができるだけでなく、新しい橋脚を構築する際にも、前記リールに巻き取られたコイル状のフープ筋を所要位置に立設された主筋の周囲に効率良くスパイラル状に巻き付けることができるＲＣ構造体の配筋方法を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記目的に沿う請求項１記載のＲＣ構造体の配筋方法は、橋脚の周囲に構築されるＲＣ構造体の配筋方法であって、
予め連続して鉄筋をコイル状に巻いたフープ筋を用意し、該フープ筋を徐々に解きつつ、地面上で所定の曲率半径を持ったコイル状に矯正して、該フープ筋を前記橋脚の周囲に適当ピッチを設けて立設されると共に、主筋正規配筋位置より半径方向内側に所定の隙間を設けて仮固定された複数の主筋の周囲にコイル状に巻き付けた後、該コイル状に巻き付けたフープ筋を上方へ持ち上げつつ、上下隣接する該フープ筋を吊り具によって支持して所定の間隔に保持するピッチ出しを行なって、該フープ筋を前記主筋の周囲にスパイラル状に配筋し、その後、前記それぞれの主筋を前記主筋正規配筋位置に移動させて、前記それぞれの主筋と前記スパイラル状のフープ筋を結束する。
請求項２記載のＲＣ構造体の配筋方法は、請求項１記載のＲＣ構造体の配筋方法において、前記所定の曲率半径を持ったコイル状に矯正された前記フープ筋を、前記橋脚を囲むローラーコンベアを有する環状台、又は前記橋脚を囲んで走行する環状回転台上に送給することにより、前記複数の主筋の周囲にコイル状に巻き付ける。
請求項３記載のＲＣ構造体の配筋方法は、請求項１記載のＲＣ構造体の配筋方法において、前記フープ筋の前記所定の曲率半径を持ったコイル状への矯正は、前記橋脚の周囲の地面上を走行可能な台車で行なわれ、前記台車を前記橋脚の周囲で周回させることにより、前記複数の主筋の周囲にコイル状に巻き付ける。
【０００６】
請求項４記載のＲＣ構造体の配筋方法は、橋脚の周囲に構築されるＲＣ構造体の配筋方法であって、
予め連続して鉄筋をコイル状に巻いたフープ筋を用意し、該フープ筋を徐々に解きつつ、地面上で所定の曲率半径を持ったコイル状に矯正して前記橋脚の周囲を周回するチェーンコンベアを有する環状懸垂機に送給し、
該環状懸垂機に設けられた吊り具で上下隣接するコイル状のフープ筋を所定の間隔を保持して掛止した状態で該環状懸垂機を周回させながら所定の速度で上方に上げることにより、前記橋脚の周囲に適当ピッチを設けて立設されると共に、主筋正規配筋位置より半径方向内側に所定の隙間を設けて仮固定された複数の主筋の周囲に該フープ筋をスパイラル状に巻き付け、該スパイラル状に巻き付けたフープ筋を上方へ持ち上げ、前記それぞれの主筋を前記主筋正規配筋位置に移動させて、前記それぞれの主筋と前記スパイラル状のフープ筋を結束する。
【０００７】
ここで、前記「主筋正規配筋位置」とは、新たな設計基準に基づき橋脚を補強する場合、その橋脚の周囲に構築されるＲＣ構造体の厚さに対し「かぶり」を考慮して決定される主筋配筋位置をいう（図８、図１４（ｂ）中、符号Ｐ1参照）。
また、前記「主筋正規配筋位置」より半径方向内側に「所定の隙間」を設けて主筋を仮固定する場合、前記「隙間」は２０〜４０ｍｍ、好ましくは３０〜４０ｍｍとするのが望ましい。
これは、前記「隙間」が３０ｍｍ未満になると、該「隙間」が狭過ぎてコイル状のフープ筋をスパイラル状に巻き上げたり、巻き付けたりすることが困難となり、特に、２０ｍｍ未満になるとその傾向が著しくなるからである。
また、逆に、４０ｍｍを越えると、主筋を「主筋正規配筋位置」に移動させる作業に手間取るからである（図８、図１４、図１５参照）。
また、予めコイル状に巻いたフープ筋を、「所定の曲率半径」を持ったコイル状に矯正する場合、前記「所定の曲率半径」とは、前記「主筋正規配筋位置」に対する該フープ筋の曲率半径、及びコイル状のフープ筋をスパイラル状に巻き上げたり、巻き付けたりする際、該フープ筋の曲率半径方向の縮み代を考慮して決定されるフープ筋配筋位置（図８、図１４中、符号Ｐ3参照）の曲率半径をいう。
【０００８】
また、予めコイル状に巻いたフープ筋を、前記橋脚の周囲を走行可能な台車より「所定の曲率半径」を持ったコイル状に矯正しながら送給しつつ、前記台車を前記橋脚の周囲で周回させて、主筋の周囲にコイル状に巻き付ける場合、前記橋脚（特にピア）の断面形状は、特に限定されず、円形状、楕円形状、角形状等、種々断面形状の橋脚に適用できる。
しかし、予めコイル状に巻いたフープ筋を、「所定の曲率半径」を持ったコイル状に矯正しつつ、前記橋脚を囲むローラーコンベアを有する環状台、又は前記橋脚を囲んで走行する環状回転台上に送給して、主筋の周囲にコイル状に巻き付けたり、前記橋脚の周囲を周回するチェーンコンベアを有する環状懸垂機に送給して、主筋の周囲にスパイラル状に巻き付ける場合、橋脚の断面形状が楕円形状、角形状等であると、上述した「所定の隙間」を確保することができなくなるため前記橋脚（特にピア）の断面形状は円形状であることが望ましい。
なお、本発明のＲＣ構造体の配筋方法は、既設又は新設の高速道路、橋、モノレール等のＲＣ構造橋脚の他、ＳＲＣ構造橋脚、その他種々の橋脚に適用することができる。
【０００９】
また、新たな設計基準に基づき橋脚を新設する場合は、例えば、新しい橋脚を構築する際の所要の「主筋正規配筋位置」より半径方向内側に所定の「隙間」を設けて主筋を仮固定した後、その主筋の周囲にフープ筋をコイル状に巻き付け、その後、スパイラル状に巻き上げたり、前記フープ筋をスパイラル状に巻き付けたりした後、主筋を前記「主筋正規配筋位置」に移動させて、主筋とスパイラル状のフープ筋を結束すればよい。
この際、前記「主筋正規配筋位置」とは、その設計基準に基づき設計される橋脚の大きさ等に応じて決定される主筋配筋位置をいう。また、前記「隙間」は、上述した「隙間」と同様である。
また、この場合、前記と同様、予め連続して鉄筋をコイル状に巻いたフープ筋を、所定の曲率半径を持ったコイル状に矯正しつつ、主筋を囲むローラーコンベアを有する環状台、又は主筋を囲んで走行する環状回転台上に送給してコイル状に巻き付けてもよい。
また、予め連続して鉄筋をコイル状に巻いたフープ筋を、主筋の周囲を走行可能な台車より、所定の曲率半径を持ったコイル状に矯正しながら送給しつつ、台車を主筋の周囲で周回させてコイル状に巻き付けてもよい。
更に、予め連続して鉄筋をコイル状に巻いたフープ筋を、所定の曲率半径を持ったコイル状に矯正しつつ、主筋の周囲を周回するチェーンコンベアを有する環状懸垂機に送給してスパイラル状に巻き付けてもよい。
また、スパイラル状のフープ筋は、上下隣接するフープ筋を吊り具によって支持し、所定の間隔を保持するようにしてもよい。
【００１０】
従って、請求項１〜４記載のＲＣ構造体の配筋方法においては、従来の鋼板巻き立て工法に比べ鉄筋を使用するので、製造コストを安価にできることは勿論、予めコイル状に巻いたフープ筋を工事現場で徐々に解きつつ、橋脚周囲の主筋の周囲に巻き付けてスパイラル状にするので、従来、橋脚に長尺なスパイラル状のフープ筋を配筋することが実現されていない背景となっている運搬面、及び生産設備面での制約、更に橋脚の上、下部の大きな構造物の存在によるフープ筋挿着の困難性等の問題を解消して、橋脚への配筋を可能とすることができる。
また、従来のＲＣ構造物の構築方法で指摘されていたフープ筋の接続部分の形成数の多さに依る強度のバラツキに起因する品質不安を解消することができると共に、フープ筋を接続するため熟練を積んだ技能工を不要とすることができ、しかも容易に、かつ精度良く配筋することができる。また、例えば、フープ筋をフレアー溶接で接続する場合、隣り合うフープ筋の端部同士を重ね合わせる必要があるため、フープ筋にいわゆる重ね部ロスが生じていたが、これを大幅に減少させることもできる。
【００１１】
特に、請求項２記載のＲＣ構造体の配筋方法においては、断面円形状の橋脚に対し容易に配筋作業を行うことができる。
請求項３記載のＲＣ構造体の配筋方法においては、例えば、予めコイル状に巻いたフープ筋を、「所定の曲率半径」を持ったコイル状に矯正しつつ、「断面が楕円形状や角形状」等の橋脚を囲むローラーコンベアを有する環状台、又は橋脚を囲んで走行する環状回転台上に送給して巻き付ける場合、主筋と該主筋の周囲に巻き付けられるフープ筋の「隙間」がまちまちになってしまう。
このため、前記「隙間」が広過ぎる部位では、主筋を「主筋正規配筋位置」に移動させる作業に手間取り、逆に、前記「隙間」が狭過ぎる部位では、最悪の場合、主筋の周囲にコイル状に巻いたフープ筋をスパイラル状に巻き上げたり、巻き付けたりする際、主筋とフープ筋が当接して、巻き上げたり、巻き付けたりすることができなくなる恐れもある。
そこで、橋脚の周囲を走行可能な台車を橋脚の周囲で周回させることにより、橋脚の断面形状に関わらず、主筋の周囲に「所定の隙間」を保持して、容易にスパイラル状にフープ筋を巻き付けることができる。
【００１２】
ここで、主筋の周囲にコイル状に巻き付けられたフープ筋をスパイラル状に巻き上げたり、主筋の周囲にフープ筋をスパイラル状に巻き付けたりする場合、スパイラル状となるフープ筋の内径が小さくなって、主筋に当接してしまい、工事がし難くなる恐れがある。
そこで、主筋を「所定の主筋正規配筋位置」より半径方向内側に「所定の隙間」を設けて配置したことにより、この問題も解消して、容易に配筋作業を行うことができる。
また、コイル状のフープ筋を巻き上げてスパイラル状にする場合、フープ筋の自重により、上下隣接するフープ筋の間隔が、フープ筋の下方より上方に向かって徐々に大きくなる恐れがある。しかし、上下隣接するフープ筋が吊り具によって支持されているので、上下隣接するフープ筋の間隔を同一にすることができる。また、フープ筋の曲率半径が変化するのを防止することもできる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
続いて、添付した図面を参照しつつ、本発明を具体化した実施の形態につき説明し、本発明の理解に供する。なお、各実施の形態につき同様な構成については同一の符号を付して説明を省略する。
（第１の実施の形態）
まず、図１を参照して、本発明の第１の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法を好適に適用することができる橋脚の一例であるＲＣ構造橋脚Ａについて説明する。図示するように、ＲＣ構造橋脚Ａは、土中に立て込まれたフーチング基礎（又は柱下部という）Ａ１と、このフーチング基礎Ａ１上に立設された縦長円柱状のピア（又は柱腹部という）Ａ２と、このピアＡ２上に横設された略直方体状の橋台支承部（又は柱頭部という）Ａ３とを有する。
【００１４】
次に、図１〜図１５を参照して、本実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法について具体的に説明する。
まず、図１に示すように、土中に埋設されたピアＡ２の下部周囲を、フーチング基礎Ａ１の上面が露出するまで、堀り起こす。なお、図中、符号２４は地面ＧＬを堀り起こして形成された竪穴である。次に、図８、図１４に示すように、ピアＡ２の所定部に段取り金物１０を取付ける。
なお、段取り金物１０は、図１５に示すように、中央に横長の長孔１０ａを有する横長矩形状の平板部１０ｂと、該平板部１０ｂの下端中央部より延設された側面視してＬ字状の段取り筋掛止部１０ｃとを有し、長孔１０ａ内に挿着された六角穴付きボルト１５の雄ねじ部１５ａを、ピアＡ２の所定部に埋め込んだ埋め込みナット１６に螺着して取付けられるようになっている。
【００１５】
なお、本実施の形態では、図８、図９に示すように、ピアＡ２の高さ方向に約２ｍ間隔で、しかも、ピアＡ２を平面視して４分割する領域に、それぞれ３つの段取り金物１０を取付けるものとする。
また、施工時、後述する主筋１１が、主筋正規配筋位置Ｐ1（完了時）より半径方向内側に、所定の隙間Ｓ1（本実施の形態ではＳ1＝３０〜４０ｍｍとする）を設けた位置Ｐ2に取付けられるよう（図８、図１４参照）、後述する段取り筋１３の半径も考慮して段取り金物１０の六角穴付きボルト１５の長さを調整しておくものとする。
次に、図２、図８、図１４に示すように、段取り金物１０に段取り筋１３を取付ける。なお、本実施の形態では、段取り筋１３として略４分割円弧状のものを用いるものとする。また、この際、段取り筋１３の端部は、隣り合う段取り筋１３の端部と重ねてもよいし、突き合わせてもよい。
【００１６】
次に、図２、図８に示すように、段取り筋１３に主筋１１を図示しない結束線や結束番線等で仮固定する。なお、主筋１１は、段取り筋１３の円周方向に適当ピッチ（本実施の形態では１００〜１５０ｍｍ）を設けた状態で、しかも、ピアＡ２の全高さに亘って取付けるものとする。
また、ピアＡ２の高さが高い場合、このピアＡ２の全高さに亘る長さを確保するため、図２に示すように、主筋１１をジョイント１７で連結してもよい。この場合、主筋１１は１本おきに、そのジョイント位置をずらすものとする。但し、ジョイント１７のずらし長さＬ1は、主筋１１の直径をＤとしたとき、３５Ｄ〜４５Ｄ（本実施の形態では４０Ｄ）とする。
次に、橋台支承部Ａ３の両端部にそれぞれ滑車装置１４を取付けると共に、地面ＧＬ上に図示しないウインチを設置する。また、図３〜図５、図９に示すように、地面ＧＬ上に、工場生産された長尺なフープ筋１２を適当な曲率半径（本実施の形態では約２．５ｍ）で巻き取るリール１８を回転可能に支持する支持台１９と、この支持台１９のリール１８より送給されるフープ筋１２を直線状に矯正した後、主筋正規配筋位置Ｐ1に対するフープ筋１２の曲率半径、及び主筋１１の周囲にコイル状に巻かれたフープ筋１２をスパイラル状に巻き上げる際の、フープ筋１２の曲率半径方向の縮み代を考慮して決定されるフープ筋配筋位置Ｐ3に相当する所定の曲率半径（本実施の形態では約３〜４ｍ）を持ったコイル状に矯正するフープ加工機２０と、このフープ加工機２０で矯正されたフープ筋１２を主筋１１の周囲に巻回する環状台２１とを設置する。
【００１７】
なお、前記フープ加工機２０は、図９に示すように、架台２０ａ上に、前記リール１８より送給されるフープ筋１２を直線状に矯正するピンチロール群２０ｂと、このピンチロール群２０ｂにより直線状に矯正されたフープ筋１２をフープ筋配筋位置Ｐ3に相当する所定の曲率半径に矯正する矯正ロール群２０ｃとを有するものであり、前記矯正ロール群２０ｃの各ロール位置は、ＲＣ構造橋脚Ａによって変化する主筋正規配筋位置Ｐ1又はこれに準ずるフープ筋配筋位置Ｐ3に応じて適宜変更可能となっている。
もちろん、ピンチロール群２０ｂ、及び、矯正ロール群２０ｃの少なくとも１つのロールは、図示しない回転駆動源の一例である電動機により回転駆動されるようになっている。
また、前記環状台２１は、図９、図１０に示すように、２分割円弧状の円弧状テーブル２１ｃと、この円弧状テーブル２１ｃ上の周方向に適当ピッチを設けて取付けられた回転可能なローラー２１ａと、円弧状テーブル２１ｃ上の外周縁部の周方向に適当ピッチを設けて取付けられ、図示しない鉛直軸を中心に回転可能な複数のガイドローラー２１ｂとを有する一対のローラーコンベア２１ｊ同士を図示しない連結手段により連結してなるものである。
なお、上述したローラー２１ａは、各円弧状テーブル２１ｃ上の内周縁部の周方向に取付けられた長尺で２分割円弧状の支持板２１ｄ、及び、各円弧状テーブル２１ｃ上の外周縁部の周方向に適当ピッチを設けて取付けられた支持板２１ｅに、回転可能に支持されている。
【００１８】
また、上述したローラー２１ａのうち２つ以上のローラー２１ａ（本実施の形態では、全数の半分である８個のローラー２１ａ）は、回転駆動源の一例であるギヤードモータ２１ｆに連結され、回転駆動されるようになっている。従って、この環状台２１上に巻かれていくフープ筋１２は、ギヤードモータ２１ｆにより回転駆動されるローラー２１ａを有するローラーコンベア２１ｊ上で回転できるようになっている。
なお、各円弧状テーブル２１ｃの外周縁には、その周方向に適当ピッチを設けて、上述したギヤードモータ２１ｆを載置する載置台２１ｇが延設されている。また、図１０中、符号２１ｈは、ギヤードモータ２１ｆの下に敷かれた緩衝台である。
また、前記環状台２１のガイドローラー２１ｂの上端位置は、図３〜図５に示すように、前記フープ加工機２０のピンチロール群２０ｂや、矯正ロール群２０ｃの設置位置より低くなるように設定されている。
これにより、フープ加工機２０から送給されるフープ筋１２がガイドローラー２１ｂの外側に巻かれるのを防止しつつ、ガイドローラー２１ｂの内側に、容易に、しかもコイル状に巻き取ることができるようになっている。
【００１９】
また、前記環状台２１の代わりに、図１１、図１２に示すような環状台６７を使用することも可能である。なお、この環状台６７は、図示するように、２〜４分割円弧状の円弧状テーブル６７ｃと、この円弧状テーブル６７ｃ上の周方向に適当ピッチを設けて取付けられた回転可能なローラー６７ａと、円弧状テーブル６７ｃ上の略中央部に、周方向に適当ピッチを設けて取付けられ、図示しない鉛直軸を中心に回転可能な複数のガイドローラー６７ｂとを有する一対のローラーコンベア６７ｋ同士を図示しない連結手段により連結してなるものである。
なお、各ローラー６７ａは、各円弧状テーブル６７ｃ上の内周縁部の周方向に適当ピッチを設けて取付けられた支持板６７ｄ、及び、各円弧状テーブル６７ｃ上の略中央部の周方向に適当ピッチを設けて取付けられた支持板６７ｅに、回転可能に支持されている。
また、各ローラー６７ａの一方の軸部６７ｆは、その法線方向外側に取付けられたギアボックス６７ｇ内に延設され、このギアボックス６７ｇから、他のギアボックス６７ｇに亘って延設された軸６７ｈと連動されている。
そして、図示しないが、ギアボックス６７ｇのうち１つのギアボックス６７ｇには、回転駆動源の一例である発動機が連結されており、これにより、軸部６７ｆを介して軸６７ｈに連動される各ローラー６７ａが回転駆動されるようになっている。なお、図１２中、符号６７ｊは、ギアボックス６７ｇを載置する緩衝台である。
【００２０】
また、図１３に示すような環状回転台６８も使用可能である。なお、この環状回転台６８は、図示するように、２〜４分割円弧状で、しかも、その下部周方向に適当間隔を設けて取付けられた回転可能なローラー６８ａと、その上部外周縁部の周方向に適当ピッチを設けて取付けられ、図示しない鉛直軸を中心に回転可能な複数のガイドローラー６８ｂとを有する一対の円弧状テーブル６８ｃ同士を図示しない連結手段により連結してなるものである。
なお、各ローラー６８ａは、各円弧状テーブル６８ｃの下部内周縁部の周方向に適当ピッチを設けて取付けられた支持板６８ｄ、及び、各円弧状テーブル６８ｃの下部外周縁部の周方向に適当ピッチを設けて取付けられた支持板６８ｅに、回転可能に支持されている。
また、各ローラー６８ａは、図示しない回転駆動源の一例であるギヤードモータに連結され、回転駆動されるようになっている。なお、図１３中、符号６８ｆは、上述した環状回転台６８が、ＲＣ構造橋脚Ａを囲んで走行する際、スムーズに走行ができるよう、凸凹の地面ＧＬ上に載置された鉄板等の走行台である。
【００２１】
そして、フープ加工機２０の矯正ロール群２０ｃの各ロール位置を、ＲＣ構造橋脚Ａの主筋正規配筋位置Ｐ1又はこれに準ずるフープ筋配筋位置Ｐ3に応じて調整した後、フープ筋１２の巻き込みを開始する。
この際、環状台２１上にフープ筋１２を１．５巻き程度巻き取り、０．５巻程度ラップさせた状態でフープ筋１２を結束し、基準円を作る。そして、引き続き、フープ加工機２０からフープ筋１２を環状台２１上に送給しながら、フープ筋１２を巻き取っていく。なお、フープ筋１２は、このフープ筋１２の自重によって環状台２１上にコイル状に巻かれていく（図３参照）。
なお、上述した環状台６７を使用する場合は、前記と同様な作業を行い、上述した環状回転台６８を使用する場合は、フープ加工機２０から送給されるフープ筋１２の送給速度に応じて、該環状回転台６８をピアＡ２の周囲で周回させるものとする。
また、環状回転台６８を使用する場合は、フープ加工機２０より、供給されるフープ筋１２の先端を１つのガイドローラー２１ｂに結束線や結束番線等で固定するものとする。
【００２２】
次に、リール１８に巻き取られた１コイル分（リール１個分）のフープ筋１２を環状台２１上に巻き終えたら、次のフープ筋１２のフープ加工ができるよう環状台２１の上部にフープ筋１２を持ち上げる（図４参照）。
この際、吊り具の一例である断面Ｓ字状で長尺なスペーサー２２（図１４参照）を、上下隣接するフープ筋１２に取付けながら、高さ方向に適当ピッチ（本実施の形態では１００〜１５０ｍｍ）を設けて、フープ筋１２をスパイラル状に巻き上げていく。
但し、下部の１．５巻きは次のフープ筋１２とのラップを行うため、（上下隣接するフープ筋１２にスペーサー２２を取付ける）ピッチ出しは行わないものとする。なお、図４中、符号２３は、ウインチから滑車装置１４を介してフープ筋１２に緊結されたロープである。
次に、新しいリール１８に巻き取られているフープ筋１２を、前記と同様、環状台２１上にコイル状に巻き取っていく。そして、１コイル分のフープ筋１２を巻き終えたら、上方へ持ち上げていたフープ筋１２を、環状台２１上に新しく巻かれたフープ筋１２の直上まで降下させ、１．５巻き程度ラップさせた後、このラップさせた部位を結束線や結束番線等で結束する。そして、前記と同様、上方へ持ち上げつつピッチ出しを行って、図４に示すように、フープ筋１２をスパイラル状に巻き上げる。
【００２３】
次に、新しいリール１８に巻き取られている最下段となるフープ筋１２を、環状台２１上にコイル状に巻き取っていく（図４参照）。そして、１コイル分のフープ筋１２を巻き終えたら、図５に示すように、上方へ持ち上げていたスパイラル状のフープ筋１２を、環状台２１上に新しく巻かれたコイル状のフープ筋１２の直上まで降下させ、１．５巻き程度ラップさせた後、このラップさせた部位を結束線や結束番線等で結束する。
そして、ピッチ出しを行わず、束のまま一旦上に（例えば、環状台２１から若干浮く程度）持ち上げる。これは、最下段となるフープ筋１２は竪穴２４に入る部分があるため、ピッチ出しを行うと、持ち上げ代が無くなって、最下部まで完全なピッチ出しを行うことができなくなるからである。
次に、図６に示すように、支持台１９、フープ加工機２０、環状台２１を撤去した後、上方へ持ち上げているフープ筋１２をフーチング基礎Ａ１上まで降下させ、フープ筋１２の下端をフーチング基礎Ａ１又は主筋１１に固定する。
その後、図示しないロープ等で仮固定しておいた最下段のフープ筋１２に、スペーサー２２を取付けながらピッチ出しを行いつつ、再度、上方に持ち上げていき、フープ筋１２の上端を橋台支承部Ａ３又は主筋１１に固定する。
これにより、図７に示すように、ピアＡ２の全高さに亘ってスパイラル状のフープ筋１２の配筋を完了できる。
そして、最後に、図８、図１４に示すように、上述した如く内側に絞り込んでいた主筋１１を、段取り金物１０を調整して、所定の主筋正規配筋位置Ｐ1（フープ筋１２に当たる迄）に移動させた後、主筋１１とフープ筋１２の結束を行い完成する。なお、図１６に示すように、フープ筋１２のピッチ出しを行わず、束のまま一旦上に持ち上げた際、支持台１９等の撤去作業と並行して、主筋１１を主筋正規配筋位置Ｐ1に移動させてもよい。
【００２４】
以上のように本実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法によれば、鉄筋を使用するので、製造コストを安価にできるだけでなく、従来のＲＣ構造物の構築方法で指摘されていたフープ筋の接続部分の強度のバラツキを解消することができる。また、従来、フープ筋を接続するために熟練を積んだ技能工を必要としていたが、これを不要とすることができる。
また、断面円形状のピアＡ２にフープ筋１２を巻き付けるので、フープ筋１２に屈曲部を設ける必要もなく、単にぐるぐる巻き付けていけばよく、短時間で効率の良い作業を行うことができ、作業性や施工性を向上することができる。
もちろん、主筋１１の周囲に長尺なフープ筋１２をスパイラル状に配筋する場合、主筋１１を、主筋正規配筋位置Ｐ1より半径方向内側に所定の隙間Ｓ1を設けて仮固定するので、主筋１１が邪魔になるのを防止できる。
即ち、複数の主筋１１を主筋正規配筋位置Ｐ1に配置した状態で、この複数の主筋１１の周囲にフープ筋１２をコイル状に巻き付けた後、スパイラル状に巻き上げる場合、フープ筋１２の内径が小さくなって、（主筋１１に当接して）スパイラル状に巻き上げることができなくなるのを防止できる。
更に、予めリールに巻き取られたフープ筋１２を、フープ加工機２０で一定の曲率半径を持ったコイル状に矯正すると共に、主筋１１の周囲にコイル状に巻かれたフープ筋１２を、断面Ｓ字状のスペーサー２２で高さ方向に同ピッチに設けたので、配筋精度を向上することができる。
また、上述した如く、配筋精度の向上により、ＲＣ構造橋脚Ａの周囲に構築されるＲＣ構造体の強度を、所望の強度とすることができ、安全性や信頼性を向上することができる。
【００２５】
（第２の実施の形態）
続いて、図１、図２、図６〜図８、図１４〜図２１を参照して、本発明の第２の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法について説明する。
まず、本発明の第１の実施の形態と同様、土中に埋設されたピアＡ２の下部周囲を堀り起こした（図１参照）後、ピアＡ２の所定部に段取り金物１０を取付ける（図８、図１４参照）。そして、本発明の第１の実施の形態と同様、段取り金物１０に段取り筋１３を取付けた（図２、図８、図１４参照）後、段取り筋１３に主筋１１を図示しない結束番線等で仮固定する（図２、図８参照）。
次に、図１７〜図２１に示すように、橋台支承部Ａ３の両端部に滑車装置１４を取付ける一方、地面ＧＬ上にウインチを設置する。また、図２０に示すように、地面ＧＬ上に、工場生産されてリール１８に巻き取られたフープ筋１２を直線状に矯正した後、フープ筋配筋位置Ｐ3（図８、図１４参照）に相当する所定の曲率半径を持ったコイル状に矯正しながら送給しつつ、ＲＣ構造橋脚Ａの周囲を周回走行可能な台車２５と、この台車２５より送給されるフープ筋１２を主筋１１の周囲に巻回する巻取り台２６とを設置する。なお、図１７〜図１９では、巻取り台２６を省略した。
【００２６】
また、前記台車２５は、図１７〜図２１に示すように、４個の車輪２５ａを有する架台２５ｂ上に、回転可能に配置されるリール１８と、このリール１８より送給されるフープ筋１２を直線状に矯正するピンチロール群２５ｃと、このピンチロール群２５ｃにより直線状に矯正されたフープ筋１２をフープ筋配筋位置Ｐ3に相当する所定の曲率半径（本実施の形態では約３〜４ｍ）を持ったコイル状に矯正する矯正ロール群２５ｄとを有するものである。
なお、前記矯正ロール群２５ｄの各ロール位置は、本発明の第１の実施の形態と同様、ＲＣ構造橋脚Ａによって変化するフープ筋配筋位置Ｐ3に応じて適宜変更可能となっている。また、図２１に示すように、車輪２５ａは回転駆動源の一例である油圧モータ２９によって回転駆動されるようになっており、しかも、台車２５とＲＣ構造橋脚Ａの周面又はその中心との間隔を保持する目的で、架台２５ｂの側面に設置された検知手段の一例である超音波センサー（図示せず）で検知される前記間隔に応じて自動的に操作されるようになっている。
【００２７】
詳述すると、架台２５ｂの四隅下部には、それぞれ円板状の旋回座２７がブッシュやベアリングで回転可能に取付けられており、この旋回座２７の下面には一対の支持部材２８が取付けられている。そして、一対の支持部材２８には、車輪２５ａが回転可能に取付けられており、この車輪２５ａは一方の支持部材２８に取付けられた油圧モータ２９によって回転駆動されるようになっている。
また、旋回座２７の上面には、大ギア３０が配設されており、この大ギア３０は、架台２５ｂに支持部材３１を介して取付けられた旋回回転駆動源の一例である油圧モータ３２のシャフト３２ａの先端の小ギア３３と噛合するようになっている。これにより、超音波センサー（図示せず）で検知される前記間隔に応じて、図示しない制御部が油圧モータ３２に信号を出力し、常にピアＡ２と所定の間隔を保って周回走行可能となっている。
また、前記巻取り台２６は、図２０に示すように、２分割円弧状で、しかも、その内周縁部に適当ピッチを設けて図示しない鉛直軸を中心に回転可能な複数のガイドローラー２６ａを有する一対の円弧状テーブル２６ｂ同士を図示しない連結手段により連結してなるものである。
【００２８】
そして、前記台車２５の矯正ロール群２５ｄの各ロール位置を、本発明の第１の実施の形態と同様、ＲＣ構造橋脚Ａのフープ筋配筋位置Ｐ3に応じて調整した後、フープ筋１２の送給を開始する。
この際、台車２５で所定の曲率半径に矯正されたフープ筋１２を適当長さ送給した後、その先端を巻取り台２６の１つのガイドローラー２６ａに図示しない結束線や結束番線等で固定する（図２０参照）。
その後、台車２５よりフープ筋１２を送給しつつ、フープ筋１２の送給速度に応じて、台車２５をピアＡ２の周囲で周回走行させる。そして、本発明の第１の実施の形態と同様、巻取り台２６上にフープ筋１２を１．５巻き程度巻き取った後、０．５巻程度ラップさせた状態でフープ筋１２を結束し、基準円を作る。
そして、引き続き、台車２５よりフープ筋１２を送給しつつ、フープ筋１２を巻取り台２６上に巻き取っていく（図１７参照）。そして、１コイル分のフープ筋１２を巻取り台２６上に巻き終えたら、本発明の第１の実施の形態と同様、次のフープ筋１２のフープ加工ができるよう上下隣接するフープ筋１２にスペーサー２２を取付けながら、巻取り台２６上に持ち上げていく（図１８参照）。
【００２９】
次に、前記と同様、新しいリール１８に巻き取られているフープ筋１２を、巻取り台２６上にコイル状に巻き終えたら、上方へ持ち上げていたフープ筋１２を、新しく巻かれたフープ筋１２の直上まで降下させ、１．５巻き程度ラップさせた後、このラップさせた部位を結束線や結束番線等で結束し、図１８に示すように、上方へ持ち上げながらピッチ出しを行っていく。
更に、前記と同様、新しいリール１８に巻き取られているフープ筋１２を、巻取り台２６上にコイル状に巻き終えたら、上方へ持ち上げていたスパイラル状のフープ筋１２を、新しく巻かれたコイル状のフープ筋１２の直上まで降下させ、１．５巻き程度ラップさせた後、このラップさせた部位を結束線や結束番線等で結束する（図１９参照）。
そして、ピッチ出しを行わず、束のまま一旦上に持ち上げる。そして、台車２５、及び巻取り台２６を撤去した後、本発明の第１の実施の形態と同様、上方へ持ち上げているフープ筋１２をフーチング基礎Ａ１上まで降下させ（図６参照）、仮固定しておいた最下段のフープ筋１２のピッチ出しを行いながら、再度、持ち上げていき、ピアＡ２の全高さに亘ってスパイラル状のフープ筋１２の配筋を完了する（図７参照）。
【００３０】
そして、最後に、上述した如く内側に絞り込んでいた主筋１１を、所定の主筋正規配筋位置Ｐ1（フープ筋１２に当たる迄）に移動させた後、主筋１１とフープ筋１２の結束を行い完成する（図８、図１４参照）。もちろん、本発明の第１の実施の形態と同様、フープ筋１２のピッチ出しを行わず、束のまま一旦上に持ち上げた際、台車２５等の撤去作業と並行して、主筋１１を主筋正規配筋位置Ｐ1に移動させてもよい（図１６参照）。
以上のように本実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法によれば、本発明の第１の実施の形態と同様の効果が得られる他、本発明の第１の実施の形態では、環状台２１にフープ筋１２をコイル状に巻き付けるため、環状台２１のガイドローラー２１ｂの上端位置を、フープ加工機２０のピンチロール群２０ｂや、矯正ロール群２０ｃの設置位置より低くなるように設定する必要があったが、このような面倒な処置を取る必要もなく、容易に配筋作業を行うことができる。
【００３１】
（第３の実施の形態）
続いて、図１、図２、図７、図２２〜図２６を参照して、本発明の第３の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法について説明する。
まず、本発明の第１の実施の形態と同様、土中に埋設されたピアＡ２の下部周囲を堀り起こした（図１参照）後、ピアＡ２の所定部に段取り金物１０を取付ける（図８、図１４参照）。そして、本発明の第１の実施の形態と同様、段取り金物１０に段取り筋１３を取付けた（図２、図８、図１４参照）後、段取り筋１３に主筋１１を図示しない結束番線等で仮固定する（図２、図８参照）。
次に、図２２、図２３に示すように、地面ＧＬ上に、上述した支持台１９、及びフープ加工機２０を設置する一方、橋台支承部Ａ３に複数の滑車装置１４を取付け、更に、地面ＧＬ上に図示しないウインチを設置する。そして、このウインチより引き出され、滑車装置１４に掛けられたロープ２３の先端に、フープ加工機２０で矯正されたフープ筋１２を、主筋１１の周囲に、高さ方向に適当ピッチ（本実施の形態では１００〜１５０ｍｍ）を設けて巻回する環状懸垂機３４を吊り下げる。
【００３２】
なお、前記環状懸垂機３４は、図２２〜図２５に示すように、２〜４分割円弧状のＨ形鋼を図示しない連結手段により連結してなるガイドレール３５と、このガイドレール３５の周囲を周回しつつ、フープ加工機２０より送給されるフープ筋１２を高さ方向に適当ピッチを開けて懸垂する吊り具の一例であるフック付きチェーン４２を備えたチェーンコンベア３６とを有している。
なお、このチェーンコンベア３６は、図２４、図２５に示すように、ガイドレール３５の下側のフランジ３５ａ上を走行するハンガーローラー３７と、このハンガーローラー３７を回転自在に軸支すると共に、その下端側にブラケット４３を介してフック付きチェーン４２を懸垂してなるブラケット３８と、このブラケット３８の外側突端に溶接等で連結され、ガイドレール３５の周囲に巻回されたチェーン３９と、ガイドレール３５の上側のフランジ３５ａ上に取付けられ、チェーン３９に噛合するスプロケット４０を備えた駆動源の一例である電動機４１とを有する。
従って、電動機４１を駆動することにより、ガイドレール３５の周囲をチェーン３９が周回すると共に、このチェーン３９に連結されたブラケット３８が、フック付きチェーン４２のフック４２ａにフープ筋１２を掛止した状態で、ガイドレール３５の周囲を周回できる構成となっている。
【００３３】
なお、フック付きチェーン４２のフック４２ａの取付け位置は、フープ筋１２の高さ方向のピッチ等に合わせて予め設定しておくものとする。また、ガイドレール３５の上部には、ロープ２３の先端を結わえたり、或いはロープ２３の先端に取付けた図示しないフックを掛止するアイボルト等が取付けられている。
また、ブラケット３８の下側には、断面Ｌ字状のブラケット４３がピン４４によって連結されており、このブラケット４３の下端に取付けられたフック４５にフック付きチェーン４２が掛止されるようになっている。また、ブラケット３８の内側半径は、フープ筋配筋位置Ｐ3の曲率半径より大きくするものとし、これにより、上述した断面Ｌ字状のブラケット４３を使用するものとした。
そして、前記フープ加工機２０の矯正ロール群２０ｃの各ロール位置（図９参照）を、本発明の第１の実施の形態と同様、ＲＣ構造橋脚Ａのフープ筋配筋位置Ｐ3に応じて調整した後、フープ筋１２の巻き込みを開始する。
この際、フープ加工機２０で所定の曲率半径に矯正されたフープ筋１２を適当長さ送給した後、その先端を環状懸垂機３４の１つのフック付きチェーン４２のフック４２ａに図示しない結束線や結束番線等で固定する。
【００３４】
そして、フープ加工機２０よりフープ筋１２を送給しつつ、このフープ筋１２の送給速度に応じてチェーン３９をガイドレール３５の周囲で周回させながら、環状懸垂機３４を所定の速度で上方に上げていくことによって、ピアＡ２の周囲にスパイラル状に巻き付けていく（図２２参照）。
そして、１コイル分のフープ筋１２をフック付きチェーン４２のフック４２ａに掛止し終えたら、上方に持っていき、段取り金物１０を調整しながら、主筋１１とフープ筋１２を図示しない結束線や結束番線等で固定していく（図１６参照）。
この際、フープ筋１２はフック付きチェーン４２のフック４２ａより取り外しながら、主筋１１に固定するものとする。そして、フープ筋１２を主筋１１に固定し終えたら、環状懸垂機３４を下方に下ろし、前記と同様、新しいリール１８に巻き取られているフープ筋１２を矯正しつつ、フック付きチェーン４２のフック４２ａに掛止していく。
そして、掛止し終えたら、前記と同様、上方に持っていき、段取り金物１０を調整しながら、主筋１１とフープ筋１２を図示しない結束線や結束番線等で固定していく。この際、先に主筋１１に結束し終えたフープ筋１２と略１．５巻き程度ラップさせるものとする。
【００３５】
そして、フープ筋１２を主筋１１に固定し終えたら、環状懸垂機３４を下方に下ろし、フック付きチェーン４２を別のフック付きチェーン（図示せず）に交換する。なお、このフック付きチェーンのフックのピッチは、フック付きチェーン４２のフック４２ａのピッチより短くしたものとする（例えば、１０〜８０ｍｍ）。
次に、前記と同様、新しいリール１８に巻き取られているフープ筋１２を、新しいフック付きチェーンのフックに掛止していく（図２３参照）。そして、掛止し終えたら、前記と同様、上方に持っていき、支持台１９やフープ加工機２０を撤去した後、上方へ持ち上げているフープ筋１２をフーチング基礎Ａ１上まで降下させる。
次に、フック付きチェーンをフック付きチェーン４２と交換しながら、ピッチ出しを行って、フープ筋１２を配置する（図２６参照）。この際、フープ筋１２にスペーサー２２を取付けながら、ピッチ出しを行ってもよい。また、この場合も、先に主筋１１に固定したフープ筋１２と１．５巻程度ラップさせるものとする。
そして、最後に、段取り金物１０を調整しながら、主筋１１とフープ筋１２を図示しない結束線や結束番線等で固定し完成する。
【００３６】
以上のように本実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法によれば、本発明の第１の実施の形態と同様の効果が得られるほか、本発明の第１、第２の実施の形態では、最後のリール１８のフープ筋１２をピアＡ２の周囲にコイル状に巻き付けた後でなければ、このフープ筋１２を主筋１１に固定することができなかったが、フープ筋１２をスパイラル状に巻き付けた後、逐次、主筋１１に固定することができ、フープ筋１２をピアＡ２の周囲に巻き付ける間、作業者を待たせたり、作業が遅れたりするのを防止できる。
【００３７】
以上、本発明の実施の形態を説明したが、本発明は上記した実施の形態に限定されるものではなく、要旨を逸脱しない条件の変更等は全て本発明の適用範囲である。
例えば、本発明の第１〜第３の実施の形態では、ピアＡ２を平面視して４分割する領域に、それぞれ３つの段取り金物１０を取付けたが、例えば、ピアＡ２の大きさにも依るが、該ピアＡ２を平面視して２又は３、若しくは５以上分割する領域に、２つ以上段取り金物１０を取付けてもよい。
また、本発明の第１〜第３の実施の形態では、略４分割円弧状の段取り筋１３を用いたが、２又は３、若しくは５分割以上の円弧状段取り筋を使用することも可能である。
また、本発明の第１、第２の実施の形態では、説明を判り易くするため、スペーサー２２に透明又は半透明のものを使用したが、勿論不透明なものであってもよい。また、断面Ｓ字状で短尺なスペーサーや、棒鋼等をＳ字状に曲げたスペーサー、フック付きチェーン４２を利用することも可能である。
【００３８】
また、本発明の第１〜第３の実施の形態では、橋台支承部Ａ３の上側両端部にそれぞれ滑車装置１４を取付けたが、橋台支承部Ａ３の下側で、しかもピアＡ2を囲むように、滑車装置１４を取付けてもよい。
また、本発明の第１〜第３の実施の形態では、既設のＲＣ構造橋脚Ａの周囲に主筋１１及びフープ筋１２を配筋する場合について説明したが、新設の橋脚についても適用することができる。
この場合、新しい橋脚を構築する所要位置の「主筋正規配筋位置」より半径方向内側に所定の「隙間」を設けて主筋を仮固定した後、その主筋の周囲にフープ筋をスパイラル状に巻き付け、その後、主筋を前記「主筋正規配筋位置」に移動させて、主筋とスパイラル状のフープ筋を結束すればよい。
なお、断面積の大きな高い橋脚の場合は、上述した動作を繰り返せばよい。また、滑車装置１４は図示しないクレーンで吊り下げたり、或いは主筋の周囲に組み立てた図示しない足場や櫓に取付ければよい。
また、本発明の第１、第３の実施の形態では、リール１８に略均一径に巻き取ったコイルを素材とし、一旦、直線状に矯正した後、所定の曲率半径を持ったコイル状に矯正するフープ加工機２０を用いたが、例えば、フープ筋１２をそのまま所定の曲率半径を持ったコイル状に矯正するフープ加工機を用いてもよい。
【００３９】
また、本発明の第２の実施の形態では、リール１８に略均一径に巻き取ったコイルを素材とし、一旦、直線状に矯正した後、所定の曲率半径を持ったコイル状に矯正する台車２５を用いたが、例えば、フープ筋１２をそのまま所定の曲率半径を持ったコイル状に矯正する台車を用いてもよい。
また、本発明の第１〜第３の実施の形態では、最後にフープ筋１２をコイル状に巻き取った後、束のまま一旦上方に持ち上げたとき、環状台２１や、巻取り台２６、支持台１９、フープ加工機２０、台車２５を撤去したが、これらの機材のうち、支持台１９や、フープ加工機２０、台車２５は、最後に、滑車装置１４やウインチを撤去する際、一緒に撤去してもよい。
また、本発明の第３の実施の形態では、ブラケット３８、及び、ブラケット４３を、ピン４４により連結したが、図示しないボルト等によって連結することも可能である。
また、本発明の第３の実施の形態では、フック付きチェーン４２をフック４５より取り外して他のフック付きチェーンと交換したが、ピン４４又は上述したボルト等を脱着することにより、フック付きチェーン４２をブラケット４３ごと、ブラケット３８より取り外し、他のフック付きチェーンと交換することも可能である。
【００４０】
また、本発明の第３の実施の形態では、１コイル分のフープ筋１２を主筋１１に固定した後、環状懸垂機３４を下方に下ろし、次の１コイル分のフープ筋１２をスパイラル状に巻き付けたが、１コイル分のフープ筋１２を１度に主筋１１に固定する必要はなく、例えば、フープ筋１２の数巻き分を主筋１１に固定した後、環状懸垂機３４を下方に下ろし、次のフープ筋１２をスパイラル状に巻き付けてもよい。
また、本発明の第３の実施の形態では、図２４、図２５に示すような環状懸垂機３４を使用したが、例えば  図２４中、ｂ矢視するように、フック４５の代わりにＵ字状の掛止具４５ａを取付け、この掛止具４５ａにフック付きチェーン４２を取付けた環状懸垂機を使用してもよい。
なお、この場合、１コイル分のフープ筋１２をフック４２ａに掛止し終えたら、上方へ持って行き、上部より順次主筋１１に固定していった後、フープ筋１２の上部数巻き分の固定が完了した時点で、環状懸垂機３４を少し下げ、ブラケット４３をブラケット３８から取り外し、フープ筋１２を主筋１１に固定する作業を継続すると共に、環状懸垂機３４を下ろし、別に準備してあるブラケット４３を取付け、新しいフープ筋１２のスパイラル巻取り作業を開始する。
【００４１】
これにより、フープ筋１２の取付け作業と、スパイラル状に巻き付ける作業の手待ちが減少する。また、掛止具４５ａを使用することにより、フック４５に比べ、２点で連結しているため、フック付きチェーン４２のフック４２ａにフープ筋１２を掛止したとき、このフープ筋１２がフック付きチェーン４２ごと外れたり、或いはフック４５が取れたりするのを防止することができ、安全性を向上できる。
また、本発明の第３の実施の形態では、図２４、図２５に示すような環状懸垂機３４を使用したが、例えば、図２７に示すような環状懸垂機４６を使用してもよい。なお、この環状懸垂機４６は、環状懸垂機３４のハンガーローラー３７を除き、チェーン３９をガイドレール４７の下側のフランジ３５ａ上で走行させるものである。
また、図２８に示すような環状懸垂機４８を使用してもよい。なお、この環状懸垂機４８は、２〜４分割円弧状のＣ形鋼を図示しない連結手段により連結してなるガイドレール４９と、このガイドレール４９に沿って周回しつつ、フープ加工機２０より送給されるフープ筋１２を高さ方向に適当ピッチを開けて懸垂するフック付きチェーン４２を備えたチェーンコンベア５０とを有する。
【００４２】
しかも、このチェーンコンベア５０は、ガイドレール４９内を走行するハンガーローラー５１と、このハンガーローラー５１を回転自在に軸支すると共に、ガイドレール４９の下方で、このガイドレール４９と略同径状に巻回されたチェーン５２に連結されたブラケット５３と、チェーン５２を挟んでブラケット５３の下方に取付けられたブラケット５８と、このブラケット５８にピン５９を介して連結された断面Ｌ字状のブラケット６０と、このブラケット６０の下端に連結された掛止具４５ａに掛止されたフック付きチェーン４２と、ガイドレール４９上に取付けられ、ギアボックス５４を介して回転駆動される軸部５５の先端に、チェーン５２に噛合するスプロケット５６を備えた駆動源の一例である電動機５７とを有する。
また、図２９に示すような環状懸垂機６１を使用することも可能である。なお、この環状懸垂機６１は、２〜４分割円弧状のＨ形鋼を図示しない連結手段により連結してなるガイドレール６２と、このガイドレール６２に沿って周回しつつ、フープ加工機２０より送給されるフープ筋１２を高さ方向に適当ピッチを開けて懸垂するフック付きチェーン４２を備えたコンベア６３とを有する。
しかも、このコンベア６３は、ガイドレール６２の外側のフランジ６２ａに掛止された状態で走行する断面Ｌ字状で、更に、その内側下部に外れ防止材６４を備え、しかも、上方に図示しない回転駆動源により回転駆動されるハンガーローラー６５を有する。
【００４３】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、請求項１〜４記載のＲＣ構造体の配筋方法においては、種々の制約の中で予め連続してコイル状に巻いて生産された長尺なフープ筋を、工事現場で橋脚に応じて効率良くスパイラル状に巻き付けることができ、これにより、従来のフープ筋の接続部分の形成数の多さに依る強度のバラツキに起因する品質不安を解消することができると共に、フープ筋を接続するために必要とされる熟練を積んだ技能工を不要とすることができ、しかも、配筋精度や、作業性、施工性を向上することができる。
また、主筋の周囲にフープ筋をコイル状に巻き付けた後、スパイラル状に巻き上げる場合、コイル状のフープ筋の内径が小さくなって、主筋に当接する恐れもなく、容易に配筋作業を行うことができる。
更に、上下隣接するフープ筋の間隔を同一にすることができ、橋脚の周囲に構築されるＲＣ構造体の強度を所望の強度とすることができ、安全性や信頼性を向上できる。
特に、請求項２記載のＲＣ構造体の配筋方法においては、主筋の周囲にコイル状に巻かれる長尺なフープ筋に屈曲部を設ける必要もなく、橋脚の周囲に短時間で巻き付けることができる。
請求項３記載のＲＣ構造体の配筋方法においては、橋脚の断面形状に依らず、容易に長尺なフープ筋をコイル状に巻き付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１〜第３の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法に好適に用いることができるＲＣ構造橋脚の説明図である。
【図２】本発明の第１〜第３の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図３】本発明の第１の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図４】本発明の第１の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図５】本発明の第１の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図６】本発明の第１、第２の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図７】本発明の第１、第２の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図８】本発明の第１〜第３の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図９】本発明の第１の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図１０】環状台の説明図である。
【図１１】環状台の変形例の説明図である。
【図１２】環状台の変形例の説明図である。
【図１３】環状回転台の変形例の説明図である。
【図１４】（ａ）は図８の矢視Ｆ−Ｆ断面図である。
（ｂ）は図８の矢視Ｇ−Ｇ断面図である。
【図１５】（ａ）は本発明の第１〜第３の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法に好適に用いることができる段取り金物の側断面図である。
（ｂ）は本発明の第１〜第３の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法に好適に用いることができる段取り金物の正面図である。
【図１６】本発明の第１〜第３の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図１７】本発明の第２の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図１８】本発明の第２の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図１９】本発明の第２の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図２０】本発明の第２の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図２１】本発明の第２の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図２２】本発明の第３の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図２３】本発明の第３の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図２４】環状懸垂機の説明図である。
【図２５】環状懸垂機の説明図である。
【図２６】本発明の第３の実施の形態に係るＲＣ構造体の配筋方法の説明図である。
【図２７】環状懸垂機の変形例の説明図である。
【図２８】環状懸垂機の変形例の説明図である。
【図２９】環状懸垂機の変形例の説明図である。
【符号の説明】
Ａ  ＲＣ構造橋脚（橋脚）            Ａ１  フーチング基礎（柱下部）
Ａ２  ピア（柱腹部）                Ａ３  橋台支承部（柱頭部）
ＧＬ  地面                          Ｐ1  主筋正規配筋位置
Ｐ2  位置                          Ｐ3  フープ筋配筋位置
Ｌ1  ずらし長さ                    Ｓ1  隙間
１０  段取り金物                    １０ａ  長孔
１０ｂ  平板部                      １０ｃ  段取り筋掛止部
１１  主筋                          １２  フープ筋
１３  段取り筋                      １４  滑車装置
１５  六角穴付きボルト              １５ａ  雄ねじ部
１６  埋め込みナット                １７  ジョイント
１８  リール                        １９  支持台
２０  フープ加工機                  ２０ａ  架台
２０ｂ  ピンチロール群              ２０ｃ  矯正ロール群
２１  環状台                        ２１ａ  ローラー
２１ｂ  ガイドローラー              ２１ｃ  円弧状テーブル
２１ｄ  支持板                      ２１ｅ  支持板
２１ｆ  ギヤードモータ（回転駆動源）
２１ｇ  載置台                      ２１ｈ  緩衝台
２１ｊ  ローラコンベア              ２２  スペーサー（吊り具）
２３  ロープ                        ２４  竪穴
２５  台車                          ２５ａ  車輪
２５ｂ  架台                        ２５ｃ  ピンチロール群
２５ｄ  矯正ロール群                ２６  巻取り台
２６ａ  ガイドローラー              ２６ｂ  円弧状テーブル
２７  旋回座                        ２８  支持部材
２９  油圧モータ（回転駆動源）      ３０  大ギア
３１  支持部材
３２  油圧モータ（旋回回転駆動源）  ３２ａ  シャフト
３３  小ギア                        ３４  環状懸垂機
３５  ガイドレール                  ３５ａ  フランジ
３６  チェーンコンベア              ３７  ハンガーローラー
３８  ブラケット                    ３９  チェーン
４０  スプロケット                  ４１  電動機（駆動源）
４２  フック付きチェーン（吊り具）  ４２ａ  フック
４３  ブラケット                    ４４  ピン
４５  フック                        ４５ａ  掛止具
４６  環状懸垂機                    ４７  ガイドレール
４８  環状懸垂機                    ４９  ガイドレール
５０  チェーンコンベア              ５１  ハンガーローラー
５２  チェーン                      ５３  ブラケット
５４  ギアボックス                  ５５  軸部
５６  スプロケット                  ５７  電動機（駆動源）
５８  ブラケット                    ５９  ピン
６０  ブラケット                    ６１  環状懸垂機
６２  ガイドレール                  ６２ａ  フランジ
６３  コンベア                      ６４  外れ防止材
６５  ハンガーローラー              ６７  環状台
６７ａ  ローラー                    ６７ｂ  ガイドローラー
６７ｃ  円弧状テーブル              ６７ｄ  支持板
６７ｅ  支持板                      ６７ｆ  軸部
６７ｇ  ギアボックス                ６７ｈ  軸
６７ｊ  緩衝台                      ６７ｋ  ローラーコンベア
６８  環状台                        ６８ａ  ローラー
６８ｂ  ガイドローラー              ６８ｃ  円弧状テーブル
６８ｄ  支持板                      ６８ｅ  支持板
６８ｆ  走行台
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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