(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
地域と、その地域の利用電波の周波数帯と周波数ステップ幅とが記憶された記憶手段と、
移動体の現在位置を測位する現在位置測位手段によって検出された現在位置から、移動体の位置する地域を検出し、その検出結果に基づき受信機の受信周波数帯と周波数ステップ幅を設定する制御手段と、
を備えたことを特徴とする移動体受信機。
【請求項２】
受信周波数を、外部放送局から送信される放送信号の送信周波数と同調させる受信手段を備え、
前記受信手段は、前記制御手段により設定された受信周波数帯と周波数ステップ幅にて同調動作を行うことを特徴とする請求項１に記載の移動体受信機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、車両や船舶などの移動体に搭載され、放送局から送信されている電波を受信するための移動体用受信機に関する。
【０００２】
【従来技術】
車両や船舶などの移動体は、その現在位置が刻々と変化するため、そこに搭載されてラジオ放送などを受信するための受信機には、使用者が受信可能な局を簡単に選択できるようにする目的として様々な機能が搭載されている。
【０００３】
例えば、ＵＰ／ＤＯＷＮキーの１回の操作により、現在位置において所定の電界強度となっている局に同調させるシーク機能、または、現在位置において所定の電界強度となっている複数の局を自動的に同調させ、その同調可能な局の周波数をプリセットキーに自動的に記憶させる自動選局記憶機能があげられる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
電波を発信している放送局が利用している電波の周波数帯や、その周波数帯において放送局が利用できる周波数は、国や地域により定められている。
【０００５】
受信機を製造する場合、その受信機が利用される国や地域の周波数帯や放送局が利用できる周波数に対応して、受信機が利用可能な周波数帯や、前述のシーク機能および自動選局記憶機能にて同調可能な局を検索する際の周波数のステップ幅を、個別に設定を行う必要があり生産効率が向上しない。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上述のような課題を解決するために、本発明の移動体受信機は、地域と、その地域の利用電波の周波数帯と周波数ステップ幅とが記憶された記憶手段と、移動体の現在位置を測位する現在位置測位手段によって検出された現在位置から、移動体の位置する地域を検出し、その検出結果に基づき受信機の受信周波数帯と周波数ステップ幅を設定する制御手段と、を備えたことを特徴としている。
【０００７】
さらに、本発明の移動体用受信機は、受信周波数を、外部放送局から送信される放送信号の送信周波数と同調させる受信手段を備え、受信手段は、制御手段により設定された受信周波数帯と周波数ステップ幅にて同調動作を行うことを特徴としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に好適な実施の形態について図１ないし図３を用いて詳述する。なお、以下に説明する実施の形態においては、移動体として車両を適用し、これに搭載される車両用受信機を示している。
【０００９】
図１は車両に搭載される受信機のブロック図を示すものである。図１において１は全世界測位システム（ＧＰＳ：Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）におけるＧＰＳアンテナであり、２はＧＰＳレシーバである。
【００１０】
【００１１】
ＧＰＳレシーバ２は、軌道高度２０１８３Ｋｍの軌道上に位置しているＧＰＳ衛星から発信されている電波を、ＧＰＳアンテナ１を介して受信し、車両の現在位置を緯度、経度、高度情報として測位することができる。
【００１２】
制御手段としてのＣＰＵ３は車両用受信機全体の基本的制御を司るコントローラであり、ＲＯＭ４に記憶された制御プログラムに基づき各構成を制御する。ＧＰＳレシーバ２により測位された刻々と変化する車両の現在位置を示す緯度情報、経度情報、高度情報の各々は、ＣＰＵ３を介してＲＡＭ５に記憶される。
【００１３】
６はＦＭ／ＡＭアンテナであり、ＦＭ局やＡＭ局から送信されている放送信号を受信するためのものである。７はＦＭ／ＡＭ受信回路であり、ＦＭ／ＡＭアンテナ６で受信された放送信号を中間周波数信号に変換するものであり、同調部と高周波増幅器と周波数変換器を備えたフロントエンド、選局周波数に応じた周波数信号を出力するＰＬＬ回路などから構成されている。
【００１４】
８は、放送信号に含まれる音声信号部分を復調する音声出力回路であり、ここで復調された音声信号がスピーカ１０から音声として出力される。また、１０は放送信号に含まれる文字信号部分を復調する文字出力回路であり、ここで復調された文字信号がディスプレイ１１に表示される。
【００１５】
図２は、ＲＯＭ４に記憶された周波数データである、地域と、その地域の受信周波数帯と周波数ステップ幅の記憶テーブルを示したものである。図２に示した通り、日本用のデータとして、ＦＭバンドの周波数帯データは７６．１ＭＨｚから８９．９ＭＨｚとして記憶され、周波数ステップデータは１００ｋＨｚとして記憶されている。
【００１６】
また、ＡＭバンドの周波数帯データは５２２ｋＨｚから１６２９ｋＨｚとして記憶され、周波数ステップデータは９ｋＨｚとして記憶されている。したがって、車両が日本にある場合、すなわちこの車両用受信機が日本にて使用されている状態では、ＣＰＵ３により上記のＦＭバンドとＡＭバンド各々の周波数帯データと周波数ステップデータがＲＯＭ４より読み出され、ＦＭ／ＡＭ受信回路７に設定される。
【００１７】
これにより、この車両用受信機において前述した自動選局記憶機能をＦＭバンドを対象にして開始すると、ＦＭ／ＡＭ受信回路７では７６．１ＭＨｚから８９．９ＭＨｚの周波数帯を対象に１００ｋＨｚ刻みで同調動作を実施し、同調された局の中から受信状況の良い（電界強度の強い）上位５局を５つのプリセットキーに割り当てる。
【００１８】
同様に、自動選局記憶機能をＡＭバンドを対象にして開始すると、ＦＭ／ＡＭ受信回路７では５２２ｋＨｚから１６２９ｋＨｚの周波数帯を対象に９ｋＨｚ刻みで同調動作を実施し、同調された局の中から受信状況の良い（電界強度の強い）上位５局を５つのプリセットキーに割り当てる。
【００１９】
一方、図２に示しているように、アメリカ用のデータとして、ＦＭバンドの周波数帯データは７８７．９ＭＨｚから１０７．９ＭＨｚとして記憶され、周波数ステップデータは２００ｋＨｚとして記憶されている。また、ＡＭバンドの周波数帯データは５３０ｋＨｚから１７１０ｋＨｚとして記憶され、周波数ステップデータは１０ｋＨｚとして記憶されている。したがって、車両がアメリカにある場合、すなわちこの車両用受信機が日本にて使用されている状態では、ＣＰＵ３により上記のＦＭバンドとＡＭバンド各々の周波数帯データと周波数ステップデータがＲＯＭ４より読み出され、ＦＭ／ＡＭ受信回路７に設定される。
【００２０】
この、ＣＰＵ３によるＦＭバンドとＡＭバンド各々の周波数帯データと周波数ステップデータのＲＯＭ４からの読み出し、及びＦＭ／ＡＭ受信回路７に設定する制御は、ＧＰＳレシーバ２によって測位された車両の現在位置に基づいて行われる。
【００２１】
このようにして、日本にてこの車両用受信機が利用されている場合は周波数ステップを１００ｋＨｚとし、アメリカにてこの車両用受信機が利用されている場合は周波数ステップを２００ｋＨｚと自動的に設定されることにより、例えば、上述の自動選局記憶機能をアメリカにて実施した場合では、２００ｋＨｚ刻みで周波数帯域全ての同調動作が完了するため、１００ｋＨｚ刻みで周波数帯域全ての同調動作を行う場合に比べ、その動作が短時間で完了する。
【００２２】
なお、日本の周波数ステップを１００ｋＨｚとし、アメリカの周波数ステップを２００ｋＨｚとしているのは、日本では各隣接局にて使用できる周波数が１００ｋＨｚずらされている必要がある（１００ｋＨｚごとに局の使用周波数を利用して良い）のに対し、アメリカでは各隣接局にて使用できる周波数が２００ｋＨｚずらされている必要があるからである。
【００２３】
次に、図３に基づいて、制御手段としてのＣＰＵ３の制御動作について説明する。この制御動作は、ＲＯＭ４に記憶された制御プログラムに基づき、車両用受信機を制御する。
【００２４】
まず、この車両用受信機の使用者による操作により、機能要求指令が発せられたか否かを判断する（ステップＳ１）。機能要求指令が発せられていないと判断された場合（ｎｏ）には、再びこのステップＳ１に戻り待機状態となる。
【００２５】
機能要求指令が発せられたと判断された場合（ｙｅｓ）には、要求された機能の初期設定を開始する（ステップＳ１）。次いで、設定動作時に要求された機能において、周波数データが必要であるか否かを判断する（ステップＳ３）。
【００２６】
周波数データが必要でないと判断された場合（ｎｏ）には、要求された機能の設定を完了して機能の実行（ステップＳ４）に移行し、このプログラムに基づく制御は終了する。
【００２７】
一方、周波数データが必要であると判断された場合（ｎｏ）には、ＲＡＭ５から最新の車両の現在位置データを取得する（ステップＳ５）。前述した通り、このＲＡＭ５には、ＧＰＳレシーバ２によって測位された緯度情報、経度情報、高度情報からなる現在位置データが記憶されている。
【００２８】
次に、ＣＰＵ３は、得られた現在位置データから車両が位置する地域を判断する。そして、判断された地域に対応したＦＭバンドとＡＭバンド各々の周波数帯データと周波数ステップデータをＲＯＭ４から読み出す（ステップＳ６）。
【００２９】
次いで、ＲＯＭ４から読み出された周波数帯データと周波数ステップデータをＦＭ／ＡＭ受信回路７に設定し（ステップＳ７）、要求された機能の設定を完了して機能の実行（ステップＳ８）に移行し、このプログラムに基づく制御は終了する。
【００３０】
以上説明した実施の形態は車両用受信器について説明したが、広域な地域を移動可能な船舶用受信機においても同様の構成とすることにより、より大きな効果を得られる。
【００３１】
また、現在位置を測位する測位手段としては、ＧＰＳレシーバを適用したが、携帯電話システムを利用しその携帯電話端末が接続している基地からの基地データに基づいて現在位置データとしてもよい。
【００３２】
また、周波数帯データと周波数ステップデータからなる周波数データを、予めＲＯＭ４に記憶する構成としたが、携帯電話システムを利用して、現在携帯電話端末が接続している基地から周波数帯データと周波数ステップデータを受信して、この受信したデータをＲＡＭ５に記憶して、制御動作を実行しても良い。さらに、各地域ごとの放送局が周波数帯データと周波数ステップデータを送信し、これを受信してＲＡＭ５に記憶して、制御動作を実行しても良い。
【００３３】
また、周波数データの設定が必要な受信機の機能として、シーク機能や自動選局記憶機能を例としたが、これに限らず、周波数帯データと周波数ステップデータを利用する機能全てに、本発明は適用できるものである。
【００３４】
本発明の移動体用受信機では、移動体の現在位置から、移動体の位置する地域を検出し、その検出結果に基づき受信機の受信周波数帯と周波数ステップ幅を設定するため、製造時に地域ごとに予め受信機の受信周波数と周波数ステップ幅を設定する必要がなくなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の移動体受信機のブロック図。
【図２】本発明の実施の形態の移動体受信機に記憶された周波数データの記憶テーブル。
【図３】本発明の実施の形態の移動体受信機における動作制御を示すフローチャート。
【符号の説明】
１  ＧＰＳアンテナ
２  ＧＰＳレシーバ
３  ＣＰＵ
４  ＲＯＭ
５  ＲＡＭ
６  ＦＭ／ＡＭアンテナ
７  ＦＭ／ＡＭ受信回路
【図１】
0003841615.tif 000002
【図２】
0003841615.tif 000003
【図３】
0003841615.tif 000004