(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
油受皿上に載置する給油タンクと、前記給油タンクの上方側面に配設した油量表示手段と、前記給油タンクの上面に配設した弁手段を有するキャップと、前記キャップの周囲に並設した給油口と、前記給油口にパッキン材を介して係止手段により開閉自在に回動する給油口蓋とからなる給油栓を備え、前記給油口蓋は前記給油口周囲の給油タンクに固着された支持金具の軸支部に回動自在に係止され、前記軸支部側の支持金具に弾性体よりなる緩衝材を固着して、前記給油口蓋の回動時における衝撃を吸収するようにしたカートリッジ式給油タンク。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ファンヒーター等の石油燃焼器具に使用するカートリッジ式給油タンクに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来この種のカートリッジ式給油タンクは、特公平５−２６０９６号公報に記載されているようなものがあり、このカートリッジ式給油タンクは図４に示されているように、タンク本体１に突出した注油口２に、給油装置３を備えた注油口キャップ４をパッキン材６を介して密接させるとともに、前記注油口キャップ４は基部５に突出させ該基部５の一方を軸８で軸支するとともに、基部５の他方には係止手段７を設け、該係止手段７にて着脱自在に係止し、基部５を起伏するようになっていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のカートリッジ式給油タンクでは、給油時に燃料と接触していた注油口キャップ４自体を回動させることになるので、注油口キャップ４先端の燃料付着量によっては、燃料の垂れ、飛び散りが発生するという課題を有していた。
【０００４】
また、基部５を閉める際に誤って注油口キャップ４の外周に触れた場合には、燃料で手が汚れるという課題を有していた。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するために、油受皿上に載置する給油タンクと、前記給油タンクの上方側面に配設した油量表示手段と、前記給油タンクの上面に配設した弁手段を有するキャップと、前記キャップの周囲に並設した給油口と、前記給油口にパッキン材を介して係止手段により開閉自在に回動する給油口蓋とからなる給油栓を備え、前記給油口蓋は前記給油口周囲の給油タンクに固着された支持金具の軸支部に回動自在に係止され、前記軸支部側の支持金具に弾性体よりなる緩衝材を固着して、前記給油口蓋の回動時における衝撃を吸収するようにしたものである。
【０００６】
上記発明によれば、給油タンクの上面に設けた弁手段を有するキャップに並設して専用の給油栓を設けたので、この給油栓を係止手段により簡単に開閉して給油を行うことができるとともに、回動する給油口蓋は外表面が一切燃料に触れることがないので、燃料の垂れ、飛び散り、及び手の汚れを防止することができる。さらに、給油栓を開くとき、給油口蓋が勢いよく回動して支持金具に衝突した場合でも緩衝材により衝撃を吸収するので、給油口蓋のバウンドがなくなり、パッキン材内周面からの燃料の飛び散りを防止することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明は、、油受皿上に載置する給油タンクと、前記給油タンクの上方側面に配設した油量表示手段と、前記給油タンクの上面に配設した弁手段を有するキャップと、前記キャップの周囲に並設した給油口と、前記給油口にパッキン材を介して係止手段により開閉自在に回動する給油口蓋とからなる給油栓を備え、前記給油口蓋は前記給油口周囲の給油タンクに固着された支持金具の軸支部に回動自在に係止され、前記軸支部側の支持金具に弾性体よりなる緩衝材を固着して、前記給油口蓋の回動時における衝撃を吸収するようにしたものであり、給油タンクの上面に設けた弁手段を有するキャップに並設して専用の給油栓を設けたので、この給油栓を係止手段により簡単に開閉して給油を行うことができるとともに、回動する給油口蓋は外表面が一切燃料に触れることがないので、燃料の垂れ、飛び散り、及び手の汚れを防止することができ、さらに、給油栓を開くとき、給油口蓋が勢いよく回動して支持金具に衝突した場合でも緩衝材により衝撃を吸収するので、給油口蓋のバウンドがなくなり、パッキン材内周面からの燃料の飛び散りを防止することができる。
【００１３】
【実施例】
以下、本発明の実施例について図面を用いて説明する。
【００１４】
（実施例１）
図１は本発明の実施例１のカートリッジ式給油タンクの要部断面図、図２は同じく給油口蓋を閉じた状態における要部断面図、図３はカートリッジ式給油タンクを燃焼器具に装着した状態における要部断面図である。
【００１５】
図において、２１は石油燃焼器具の給油タンク、２２は前記給油タンク２１上方側面に固着された透過性の油量表示手段、２３は前記給油タンク２１の上面に接着および圧着手段等により固着された口金で、外周に内部に公知の弁手段２４を有するキャップ２５がキャップパッキン２６を介して着脱自在に螺合されている。
【００１６】
２７は前記キャップ２５の周囲に並設された専用の給油栓で、この給油栓２７について説明すると、２８は接着および圧着手段等により固着された給油口、２９は前記給油口２８の周囲にスポット溶接等により固着された支持金具、３０は前記給油口２８の上面を圧接するパッキン材３１が接着等により固着された給油口蓋で、前記支持金具２９とともに形成された軸支部３２を支点に回動するように構成されている。３３は前記支持金具２９に支持された係止部材、３４は前記給油口蓋３０にかしめ等により固着された係止ロットで、前記係止部材３３は常時前記係止ロット３４側に付勢する方向に作用し、前記係止部材３３が係止ロット３４に係止されることにより係止手段３５が構成されている。
【００１７】
また前記係止部材３３を押すことにより、前記係止ロット３４からこの係止部材３３が外れ、前記係止手段３５を解除するように構成されている。こうして前記給油口蓋３０は前記パッキン材３１を介して開閉自在に回動するように給油栓２７が構成されるものである。
【００１８】
なお、図１から図３に示すように、給油栓２７は前記給油タンク２１の油量表示手段２２側に位置するように、また給油栓２７の給油口蓋３０は前記給油タンク２１の弁手段２４を有するキャップ２５側に回動するように構成されている。
【００１９】
３６は前記支持金具２９の軸支部３２側に接着等により固着された弾性体よりなる緩衝材で、この緩衝材３６が前記給油口蓋３０の回動時に、給油口蓋３０が勢いよく前記支持金具２９にぶつかる際の衝撃を吸収するように構成されている。
【００２０】
次に図３を用いて、前記給油タンク２１を燃焼器具に装着した状態について説明すると、３７は前記給油タンク２１を倒立載置する油受皿、３８は前記油受皿３７に配設された給油タンク受けであり、前記給油タンク２１の装着時に前記弁手段２４を押し上げるとともに、前記給油タンク２１の底面を支持するように構成されている。図の通り、前記給油タンク受け３８の載置面、すなわちＡで示す面がこの油受皿３７の最初のオーバーフロー面となる。
【００２１】
３９は前記油受皿３７に形成された有底凹部で、前記給油タンク２１に並設された給油栓２７を収納するように構成されている。この時、前記給油栓２７のパッキン材３１は、前記油受皿３７のオーバーフロー面（Ａ面）よりも下方側に位置するように構成されている。４０は前記有底凹部３９に形成された油受皿３７内との連通孔である。
【００２２】
次に前記構成において動作、作用について説明すると、カートリッジ式給油タンクは、油受皿３７上に載置する給油タンク２１と、前記給油タンク２１の上方側面に配設した油量表示手段２２と、前記給油タンク２１の上面に配設した弁手段２４を有するキャップ２５と、前記キャップ２５の周囲に並設した給油口２８と、前記給油口２８にパッキン材３１を介して係止手段３５により開閉自在に回動する給油口蓋３０とからなる給油栓２７を備えたものであり、給油タンク２１の上面に設けた弁手段２４を有するキャップ２５に並設して専用の給油栓２７を設けたので、この給油栓２７を係止手段３５により簡単に開閉して給油を行うことができるとともに、回動する給油口蓋３０は外表面が一切燃料に触れることがないので、燃料の垂れ、飛び散り、および手の汚れを防止することができる。
【００２３】
また、油受皿上３７に倒立させて載置した給油タンク２１は、給油栓２７を前記油受皿３７に形成した有底凹部３９に収納する構成にすることにより、油受皿３７上に立設する給油タンク２１の寸法は従来と変わることがないので、燃焼器具自体の高さも同様に抑えることができる。
【００２４】
また、油受皿３７上に載置した給油タンク２１は、給油栓２７のパッキン材３１を前記油受皿３７のオーバーフロー面（Ａで示す面）よりも下方側に位置させるとともに、油受皿３７の有底凹部３９に連通孔４０を形成する構成にすることにより、万が一、異物の噛み込み等によりパッキン材３１から給油タンク２１内の燃料が漏れてきても、有底凹部３９に形成した連通孔４０から油受皿３７内に入り、上昇した油面が再度連通孔４０を経てパッキン材３１まで到達した時点で空気置換が止まるとともに、その位置は油受皿３７のオーバーフロー面（Ａ面）よりも下方側にあるので、油受皿３７および給油タンク２１内の燃料が燃焼器具外に溢れ出ることを防止することができる。この間に公知のフロートスイッチ等で報知手段を作動させることは容易に考えられることである。
【００２５】
また、給油栓２７は、給油タンク２１の油量表示手段２２側に位置する構成にすることにより、ホースポンプ等で給油する際に吐出側ホースを支える手と、目視で確認する油量表示手段２２とが近い位置にあるので、楽な姿勢で給油作業を行うことができる。
【００２６】
また、給油栓２７の給油口蓋３０は、給油タンク２１の弁手段２４を有するキャップ２５側に回動する構成にすることにより、給油時に開いた給油口蓋３０が油受皿３７内の燃料と接触していたキャップ２５先端との間の仕切壁を果たすので、誤ってキャップ２５に触ることがなくなり手の汚れを確実に防止することができる。
【００２７】
また、係止手段３５と支持金具２９と給油口蓋３０で構成する給油栓２７は、支持金具２９と給油口蓋３０の間に給油口蓋３０の回動時に弾性体よりなる緩衝材３６を当接するように構成することにより、緩衝材３６が給油口蓋３０の回動時に、給油口蓋３０が勢いよく支持金具２９にぶつかる際の衝撃を吸収するので、給油口蓋３０のバウンドがなくなり、パッキン材３１内周面からの燃料の飛び散りを防止することができる。
【００２８】
さらに、弁手段２４を有するキャップ２５は、直接固着してキャップパッキン２６等を廃止してコストダウンを図ることよりも、給油タンク２１から着脱自在に螺合する構成にすることにより、シーズン終了時等に給油タンク２１内の燃料を給油タンク２１ごと傾けてポリタンク等に移す際に、給油栓２７を開くよりもキャップ２５側を外す方が邪魔になる部品（給油口蓋３０等）がないので、容易に行うことができるものである。
【００２９】
【発明の効果】
前記説明から明らかなように本発明によれば、カートリッジ式給油タンクは、油受皿上に載置する給油タンクと、前記給油タンクの上方側面に配設した油量表示手段と、前記給油タンクの上面に配設した弁手段を有するキャップと、前記キャップの周囲に並設した給油口と、前記給油口にパッキン材を介して係止手段により開閉自在に回動する給油口蓋とからなる給油栓を備えたものであり、給油タンクの上面に設けた弁手段を有するキャップに並設して専用の給油栓を設けたので、この給油栓を係止手段により簡単に開閉して給油を行うことができるとともに、回動する給油口蓋は外表面が一切燃料に触れることがないので、燃料の垂れ、飛び散り、および手の汚れを防止することができる。
【００３４】
また、係止手段と支持金具と給油口蓋で構成する給油栓は、支持金具と給油口蓋の間に給油口蓋の回動時に弾性体よりなる緩衝材を当接するように構成することにより、緩衝材が給油口蓋の回動時に、給油口蓋が勢いよく支持金具にぶつかる際の衝撃を吸収するので、給油口蓋のバウンドがなくなり、パッキン材内周面からの燃料の飛び散りを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例１のカートリッジ式給油タンクの要部断面図
【図２】同カートリッジ式給油タンクの給油口蓋を閉じた状態における要部断面図
【図３】同カートリッジ式給油タンクを燃焼器具に装着した状態における要部断面図
【図４】従来のカートリッジ式給油タンクの斜視図
【符号の説明】
２１  給油タンク
２２  油量表示手段
２４  弁手段
２５  キャップ
２７  給油栓
２８  給油口
２９  支持金具
３０  給油口蓋
３１  パッキン材
３５  係止手段
３６  緩衝材
３７  油受皿
３９  有底凹部
４０  連結孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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