(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動車両用糸引きゼンマイ原動機を搭載し、その駆動車両用糸引きゼンマイ原動機を動力源として駆動車軸を回転する伝動機構と、前記駆動車両用糸引きゼンマイ原動機の解弾作用を一時停止するストッパー装置とを配備した駆動車両と、従動車両用糸引きゼンマイ原動機を搭載した従動車両とから構成され、その駆動車両と従動車両の対互い対向する端面から夫々搭載した駆動車両用糸引きゼンマイ原動機の駆動巻締糸と、従動車両用糸引きゼンマイ原動機の従動巻締糸を引き出して対向する駆動車両と従動車両内に夫々引き入れ、駆動車両には、従動巻締糸をストッパー装置に連結し、従動車両には、その従動車両の離隔移動と共に駆動巻締糸を牽引して引き出し、駆動車両用糸引きゼンマイ原動機のゼンマイの巻き締めを行うと共に、従動車両用糸引きゼンマイ原動機に被動して駆動車両に接近移動時に弛む駆動巻締糸を巻き取り従動車両に収納する牽引兼弛み巻取リールを配備してなる、糸引きゼンマイ原動機２アクション・２連走行車玩具。
【請求項２】
駆動車両は、駆動車両用糸引きゼンマイ原動機を具え、ゼンマイを巻締める駆動巻軸を具え、駆動巻軸は駆動リールを一体に支架して駆動巻締糸の基端を連結し、駆動巻締糸を巻回し、前記駆動車両用糸引きゼンマイ原動機内の第１歯車は、前記駆動巻軸と、一方クラッチを介して連係し、駆動リールに巻回した駆動巻締糸が引き出されると、第１歯車は回転することなく停止状態にあって、駆動巻軸が回転してゼンマイを巻き締めるように設け、巻き締められたゼンマイの解弾力により駆動巻軸を回転し、一方クラッチを介して第１歯車を回転させるので、中間増速歯車を介して駆動車軸に固定したピニオンを回転し、駆動車軸を回転させ、駆動車軸の両端に一体に固着した駆動車輪を回転させ、駆動車両を駆動車輪の回転方向に走行させるように設けてなる請求項１の糸引きゼンマイ原動機２アクション・２連走行車玩具。
【請求項３】
駆動車両は、ストッパープレートを具え、前端が軸部に形成されて、駆動車両の軸受部に支承されて前後に所要幅スライド自在であると共に、軸部に拡張コイルバネが被嵌されて後端に設けた係合部が、駆動車軸に一体に固定したストッパーピニオンと係合するように付勢されて配備され、このストッパープレートは、前記コイルバネによる付勢方向とは反対方向に牽引する従動車両の従動車両用糸引きゼンマイ原動機の従動巻締糸の先端が連結されてなる請求項１の糸引きゼンマイ原動機２アクション・２連走行車玩具。
【請求項４】
従動車両は、従動車両用糸引きゼンマイ原動機を具え、この従動車両用糸引きゼンマイ原動機には、ゼンマイを巻締める従動巻軸を具え、この従動巻軸は従動リールを一体に支架して従動巻締糸の基端を連結し、この従動巻締糸を巻回し、第１伝動歯車は前記従動巻軸と一方クラッチを介して連係し、従動リールに巻回した従動巻締糸が引き出されると、第１伝動歯車は回転することなく停止状態にあって、従動巻軸が回転してゼンマイの巻き締めが行えるように設け、巻き締められたゼンマイの解弾力により従動巻軸を逆回転し、この従動巻軸と一体の従動リールを逆回転して従動巻締糸を巻回し、この従動巻軸の逆回転は、一方クラッチを介して第１伝動歯車を同時に回転させ、この第１伝動歯車の回転を定速伝動装置に連係伝動して一気にゼンマイは解弾することがなく、その解弾力がなくなるまで、定速回転を持続するように設けてなる請求項１の糸引きゼンマイ原動機２アクション・２連走行車玩具。
【請求項５】
従動車両は、従動車両用糸引きゼンマイ原動機には、第１伝動歯車と一体の第２伝動歯車を具えてゼンマイの解弾時に同時に回転し、この第２伝動歯車と噛合時に従動回転する被動歯車と、この被動歯車と一体に被動回転する牽引兼弛み巻取リールをスライドプレートに固着立設した支軸に回転自在に支承し、このスライドプレートは、一端の軸部を従動車両の案内軸受部に、他端を従動車両用糸引きゼンマイ原動機の外面と従動リールの外側面との間に差し入れ、かつ他端の切欠案内長孔内に従動巻軸を嵌合し、軸部を従動車両の案内軸受部との間には内没方向（前方方向）に付勢する拡張バネを介在し、外側から底部カバーの支承部を対設してスライドプレートを常時内没方向（前方方向）移動して被動歯車を第２伝動歯車に噛合可能にスライドさせると共に、前記駆動巻締糸の先端を駆動車両の駆動車両前端駆動巻締糸案内路から前方に引き出し、従動車両の従動車両後端駆動巻締糸案内路を通して従動車両内に引き込み、牽引兼弛み巻取リールに連結して牽引と弛み巻回自在に設けてなる請求項１の糸引きゼンマイ原動機２アクション・２連走行車玩具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
この発明は、糸引きゼンマイ原動機による２アクション・２連走行車玩具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、糸引きゼンマイ原動機を用いた走行車玩具は、自動車、電車、飛行機と、いろんな種類のものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この発明は、糸引きゼンマイ原動機を巻き締め易く、容易に原動力を付与することができ、趣向に富むアクションを繰り返して楽しめる、安価な走行車玩具の提供にある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
駆動車両用糸引きゼンマイ原動機を搭載し、その駆動車両用糸引きゼンマイ原動機を動力源として駆動車軸を回転する伝動機構と、前記駆動車両用糸引きゼンマイ原動機の解弾作用を一時停止するストッパー装置とを配備した駆動車両と、従動車両用糸引きゼンマイ原動機を搭載した従動車両とから構成され、その駆動車両と従動車両の対互い対向する端面から夫々搭載した駆動車両用糸引きゼンマイ原動機の駆動巻締糸と、従動車両用糸引きゼンマイ原動機の従動巻締糸を引き出して対向する駆動車両と従動車両内に夫々引き入れ、駆動車両には、従動巻締糸をストッパー装置に連結し、従動車両には、その従動車両の離隔移動と共に駆動巻締糸を牽引して引き出し、駆動車両用糸引きゼンマイ原動機のゼンマイの巻き締めを行うと共に、従動車両用糸引きゼンマイ原動機に被動して駆動車両に接近移動時に弛む駆動巻締糸を巻き取り従動車両に収納する牽引兼弛み巻取リールを配備してなる、糸引きゼンマイ原動機２アクション・２連走行車玩具にある。
【０００５】
駆動車両は、駆動車両用糸引きゼンマイ原動機を具え、ゼンマイを巻締める駆動巻軸を具え、駆動巻軸は駆動リールを一体に支架して駆動巻締糸の基端を連結し、駆動巻締糸を巻回し、前記駆動車両用糸引きゼンマイ原動機内の第１歯車は、前記駆動巻軸と、一方クラッチを介して連係し、駆動リールに巻回した駆動巻締糸が引き出されると、第１歯車は回転することなく停止状態にあって、駆動巻軸が回転してゼンマイを巻き締めるように設け、巻き締められたゼンマイの解弾力により駆動巻軸を回転し、一方クラッチを介して第１歯車を回転させるので、中間増速歯車を介して駆動車軸に固定したピニオンを回転し、駆動車軸を回転させ、駆動車軸の両端に一体に固着した駆動車輪を回転させ、駆動車両を駆動車輪の回転方向に走行させるように設けてもよいものである。
【０００６】
駆動車両は、ストッパープレートを具え、前端が軸部に形成されて、駆動車両の案内軸受部に支承されて前後に所要幅スライド自在であると共に、軸部に拡張コイルバネが被嵌されて後端に設けた係合部が、駆動車軸に一体に固定したストッパーピニオンと係合するように付勢されて配備され、このストッパープレートは、前記コイルバネによる付勢方向とは反対方向に牽引する従動車両の従動車両用糸引きゼンマイ原動機の従動巻締糸の先端が連結されてもよいものである。
【０００７】
従動車両は、 従動車両用糸引きゼンマイ原動機を具え、この従動車両用糸引きゼンマイ原動機には、ゼンマイを巻締める従動巻軸を具え、この従動巻軸は従動リールを一体に支架して従動巻締糸の基端を連結し、この従動巻締糸を巻回し、第１伝動歯車は前記従動巻軸と一方クラッチを介して連係し、従動リールに巻回した従動巻締糸が引き出されると、第１伝動歯車は回転することなく停止状態にあって、従動巻軸が回転してゼンマイの巻き締めが行えるように設け、巻き締められたゼンマイの解弾力により従動巻軸を逆回転し、この従動巻軸と一体の従動リールを逆回転して従動巻締糸を巻回し、この従動巻軸の逆回転は、一方クラッチを介して第１伝動歯車を同時に回転させ、この第１伝動歯車の回転を定速伝動装置に連係伝動して一気にゼンマイは解弾することがなく、その解弾力がなくなるまで、定速回転を持続するように設けてもよいものである。
【０００８】
従動車両は、従動車両用糸引きゼンマイ原動機には、第１伝動歯車と一体の第２伝動歯車を具えてゼンマイの解弾時に同時に回転し、この第２伝動歯車と噛合時に従動回転する被動歯車と、この被動歯車と一体に被動回転する牽引兼弛み巻取リールをスライドプレートに固着立設した支軸に回転自在に支承し、このスライドプレートは、一端の軸部を従動車両の案内軸受部に、他端を従動車両用糸引きゼンマイ原動機の外面と従動リールの外側面との間に差し入れ、かつ他端の切欠案内長孔内に従動巻軸を嵌合し、軸部を従動車両の案内軸受部との間には内没方向（前方方向）に付勢する拡張バネを介在し、外側から底部カバーの支承部を対設してスライドプレートを常時内没方向（前方方向）移動して被動歯車を第２伝動歯車に噛合可能にスライドさせると共に、前記駆動巻締糸の先端を駆動車両の駆動車両前端駆動巻締糸案内路から前方に引き出し、従動車両の従動車両後端駆動巻締糸案内路を通して従動車両内に引き込み、牽引兼弛み巻取リールに連結して牽引と弛み巻回自在に設けてもよいものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】
駆動車両は、駆動車両用糸引きゼンマイ原動機を具え、ゼンマイを巻締める駆動巻軸を具え、駆動巻軸は駆動リールを一体に支架して駆動巻締糸の基端を連結し、駆動巻締糸を巻回し、前記駆動車両用糸引きゼンマイ原動機内の第１歯車は、前記駆動巻軸と、一方クラッチを介して連係し、駆動リールに巻回した駆動巻締糸が引き出されると、第１歯車は回転することなく停止状態にあって、駆動巻軸が回転してゼンマイを巻き締めるように設け、巻き締められたゼンマイの解弾力により駆動巻軸を回転し、一方クラッチを介して第１歯車を回転させるので、中間増速歯車を介して駆動車軸に固定したピニオンを回転し、駆動車軸を回転させ、駆動車軸の両端に一体に固着した駆動車輪を回転させ、駆動車両を駆動車輪の回転方向に走行させるように設け、また、駆動車両は、ストッパープレートを具え、前端が軸部に形成されて、駆動車両の軸受部に支承されて前後に所要幅スライド自在であると共に、軸部に拡張コイルバネが被嵌されて後端に設けた係合部が、駆動車軸に一体に固定したストッパーピニオンと係合するように付勢されて配備され、このストッパープレートは、前記コイルバネによる付勢方向とは反対方向に牽引する従動車両の従動車両用糸引きゼンマイ原動機の従動巻締糸の先端が連結され、従動車両用糸引きゼンマイ原動機を具え、この従動車両用糸引きゼンマイ原動機には、ゼンマイを巻締める従動巻軸を具え、この従動巻軸は従動リールを一体に支架して従動巻締糸の基端を連結し、この従動巻締糸を巻回し、第１伝動歯車は前記従動巻軸と一方クラッチを介して連係し、従動リールに巻回した従動巻締糸が引き出されると、第１伝動歯車は回転することなく停止状態にあって、従動巻軸が回転してゼンマイの巻き締めが行えるように設け、巻き締められたゼンマイの解弾力により従動巻軸を逆回転し、この従動巻軸と一体の従動リールを逆回転し、従動巻締糸を巻回し、この従動巻軸の逆回転は、一方クラッチを介して第１伝動歯車を同時に回転させ、この第１伝動歯車の回転を定速伝動装置に連係伝動して一気にゼンマイは解弾することがなく、その解弾力がなくなるまで、定速回転を持続するように設け、従動車両は、従動車両用糸引きゼンマイ原動機には、第１伝動歯車と一体の第２伝動歯車を具えてゼンマイの解弾時に同時に回転し、この第２伝動歯車と噛合時に従動回転する被動歯車と、この被動歯車と一体に被動回転する牽引兼弛み巻取リールをスライドプレートに固着立設した支軸に回転自在に支承し、このスライドプレートは、一端の軸部を従動車両の案内軸受部に、他端を従動車両用糸引きゼンマイ原動機の外面と従動リールの外側面との間に差し入れ、かつ他端の切欠案内長孔内に従動巻軸を嵌合し、軸部を従動車両の案内軸受部との間には内没方向（前方方向）に付勢する拡張バネを介在し、外側から底部カバーの支承部を対設してスライドプレートを常時内没方向（前方方向）移動して被動歯車を第２伝動歯車に噛合可能にスライドさせると共に、前記駆動巻締糸の先端を駆動車両の駆動車両前端駆動巻締糸案内路から前方に引き出し、従動車両の従動車両後端駆動巻締糸案内路を通して従動車両内に引き込み、牽引兼弛み巻取リールに連結して牽引と弛み巻回自在に設けてなる糸引きゼンマイ原動機２アクション・２連走行車玩具。
【００１０】
【実施例】
以下、この発明の糸引き糸引きゼンマイ原動機による２アクション・２連走行車玩具を、図面により説明すると、図示の糸引きゼンマイ原動機による２アクション・２連走行車玩具１は、夫々に駆動車両用糸引きゼンマイ原動機２、従動車両用糸引きゼンマイ原動機３を搭載した駆動車両４と従動車両５とから構成される。
【００１１】
次に、前記駆動車両４および従動車両５の原動機構を駆動車両の底部カバー６および従動車両の底部カバー７を開けて説明すると、駆動車両４は、駆動車両用糸引きゼンマイ原動機２を搭載しており、その駆動車両用糸引きゼンマイ原動機２を動力源として駆動車軸を回転する伝動機構は、ゼンマイ８を巻締める駆動巻軸９を具え、駆動巻軸９は駆動リール１０を一体に支架して駆動巻締糸１１の基端１１ａを連結し、駆動巻締糸１１を巻回する。前記駆動車両用糸引きゼンマイ原動機２内の第１歯車１２は、前記駆動巻軸９と、図示しないが、例えば、一方クラッチを介して連係し、駆動リール１０に巻回した駆動巻締糸１１が引き出されると、第１歯車１２は回転することなく停止状態にあって、駆動巻軸９が回転してゼンマイ８を巻き締めるようになっている。
【００１２】
次に、巻き締められたゼンマイ８の解弾力により駆動巻軸９を回転し、一方クラッチを介して第１歯車１２を回転させるので、中間増速歯車１３を介して駆動車軸１４に固定したピニオン１５を回転し、駆動車軸１４を回転させ、駆動車軸１４の両端に一体に固着した駆動車輪１６を回転させ、駆動車両４を駆動車輪１６の回転方向に走行させるように設けている。
【００１３】
ストッパープレート１７は、前記駆動車両用糸引きゼンマイ原動機２に添接し、かつ前端が軸部１７ｂに形成されて、駆動車両４の案内軸受部１８に支承されて前後に所要幅スライド自在であると共に、軸部１７ｂに拡張コイルバネ１９が被嵌されて後端に設けた係合部１７ａが、駆動車軸１４に前記ピニオン１５は別に一体に固定したストッパーピニオン２０と係合するように付勢されて配備される。このストッパープレート１７は、前記拡張コイルバネ１９による付勢方向とは反対方向に牽引する従動車両５の従動車両用糸引きゼンマイ原動機３の従動巻締糸２１の先端２１ｂが連結される。
【００１４】
従動車両５の従動車両用糸引きゼンマイ原動機３は、ゼンマイ２２を巻締める従動巻軸２３を具え、この従動巻軸２３は従動リール２４を一体に支架して従動巻締糸２１の基端２１ａを連結し、この従動巻締糸２１を巻回する。前記従動車両用糸引きゼンマイ原動機３内の第１伝動歯車２５は、前記従動巻軸２３と、図示しないが、前記駆動車両用糸引きゼンマイ原動機２と同様に、一方クラッチを介して連係し、従動リール２４に巻回した従動巻締糸２１が引き出されると、第１伝動歯車２５は回転することなく停止状態にあって、従動巻軸２３が回転してゼンマイ２２を巻き締めが行えるように設けている。
【００１５】
次に、巻き締められたゼンマイ２２の解弾力により従動巻軸２３を逆回転し、この従動巻軸２３と一体の従動リール２４を逆回転し、従動巻締糸２１を巻回する。この従動巻軸２３の逆回転は、一方クラッチを介して第１伝動歯車２５を同時に回転させるので、この第１伝動歯車２５の回転を定速伝動用の第２中間歯車２６、第３中間歯車２７、第４中間歯車２８および定速振動駒２９に連係伝動しているから、一気にゼンマイ２２は解弾することがなく、その解弾力がなくなるまで、定速回転を持続するものである。
【００１６】
前記のように、従動巻軸２３と一体の従動リール２４を逆回転し、従動巻締糸２１を巻回するから、駆動車両４に対して、従動車両５を牽引移動し、車両の連結のため等の微速接近走行をさせることができる。
【００１７】
前記従動車両５の従動車両用糸引きゼンマイ原動機３は、第１伝動歯車２５と一体の第２伝動歯車３０を具えてゼンマイ２２の解弾時に同時に回転し、この第２伝動歯車３０と噛合時に従動回転する被動歯車３１と、この被動歯車３１と一体に被動回転する牽引兼弛み巻取リール３２をスライドプレート３３に固着立設した支軸３４に回転自在に支承し、このスライドプレート３３は、対応面を従動車両用糸引きゼンマイ原動機３に添接し、一端の軸部３３ａを従動車両５の案内軸受部３５に、他端を従動車両用糸引きゼンマイ原動機３の外面と従動リール２４の外側面との間に差し入れ、かつ他端の切欠案内長孔３６内に従動巻軸２３を嵌合し、さらに、軸部３３ａを従動車両５の案内軸受部３５との間には内没方向（前方方向）に付勢する拡張バネ３７を介在し、外側から底部カバー７の支承部３８を対設してスライドプレート３３を常時内没方向（前方方向）移動して被動歯車３１を第２伝動歯車３０に噛合可能にスライドさせると共に、前記駆動巻締糸１１の先端１１ｂを駆動車両４の駆動車両前端駆動巻締糸案内路３９から前方に引き出し、従動車両５の従動車両後端駆動巻締糸案内路４１を通して従動車両５内に引き込み、牽引兼弛み巻取リール３２に連結して牽引と弛み巻回自在に設けてなるものである。
【００１８】
前記従動車両用糸引きゼンマイ原動機３の従動巻締糸２１の先端２１ｂは、同様に、従動車両５の従動車両前端従動巻締糸案内路４２から後方に引き出し、駆動車両４の駆動車両前端従動巻締糸案内路４０を通して駆動車両４内に引き込み、ストッパープレート１７に連結して従動車両５を牽引自在に設けてなるものである。なお、４３は駆動車両用遊転車輪、４４は従動車両用遊転車輪である。
【００１９】
この発明の実施例の糸引きゼンマイ原動機による２アクション・２連走行車玩具１は、前述のように構成されるから、例えば、駆動車両４を左手で押えて（図１で、矢印Ｔの方向）停車させ、右手で従動車両５を持って前方（図１で矢印Ｍの方向）へ、すなわち、図１および図２の状態から従動車両５を前方へ移動させると、第１に駆動巻締糸１１を牽引し、駆動巻締糸１１の先端１１ｂが連結される従動車両５の牽引兼弛み巻取リール３２を引き、支軸３４を通じてスライドプレート３３を、拡張コイルバネ３７を圧縮してスライドし、そのスライドプレート３３の後端の軸部３３ａが従動車両５の後端内壁面５ａに衝突すると停止する。そこで、図６に示す状態に、駆動巻締糸１１の先端１１ｂが従動車両５に確保されているので、従動車両５の移動と共に、駆動巻締糸１１を、駆動リール１０を回転して引き出し、ゼンマイ８を巻き締めるものである。この作動時に、第１歯車１２は、クラッチ機構により回転しないから駆動車輪１６を回転させることはない。
【００２０】
前記従動車両５の移動と共に、第２に従動車両５の従動巻締糸２１は、その先端２１ｂを駆動車両４のストッパープレート１７に連結されているから、そのストッパープレート１７を、拡張コイルバネ１９を圧縮してスライドさせ、その前端の軸部１７ｂの先端が駆動車両４の前端内壁面４ａに衝突すると、スライドを停止する。そこで、従動巻締糸２１の先端２１ｂをストッパープレート１７に連結しているので、従動車両５の移動と共に、従動巻締糸２１を、従動リール２４を回転して引き出し、ゼンマイ２２を巻き締めるものである。
【００２１】
前記駆動車両４のストッパープレート１７は、従動巻締糸２１の牽引を受けてスライドしているから、その後端の係合部１７ａは、駆動車軸９上のストッパーピニオン２０と係合がはずれ、駆動巻締糸１１により巻き締められたゼンマイ８の解弾力を受けているが、駆動車両４が押し付けられているので、停止状態が維持されて発車することはない。
【００２２】
次に、前記のように駆動車両４から従動車両５を移動し、駆動巻締糸１１を最大限に引き出した状態で、その駆動車両４と従動車両５から両手を離すと、先ず、駆動巻締糸１１と従動巻締糸２１はフリーとなり、駆動車両用糸引きゼンマイ原動機２と従動車両用糸引きゼンマイ原動機３は作動を開始する。そこで、従動巻締糸２１の牽引力よりも駆動車両４の拡張コイルバネ１９の拡張力が勝るから、ストッパープレート１７を後方へスライドさせ、その後端の係合部１７ａを駆動車軸９上のストッパーピニオン２０に係合し、駆動車軸１４の回転を停止させ、駆動車両４を停止状態に維持させる。
【００２３】
これに対して従動車両５は、従動車両用糸引きゼンマイ原動機３のゼンマイ２２の作動により従動リール２４を定速で回転させるから、従動巻締糸２１を定速で巻回し、その牽引力により従動車両５を駆動車両４に微速で徐々に接近移動させる。また、従動車両５のスライドプレート３３は、駆動車両用糸引きゼンマイ原動機２が係合停止状態にあるから、駆動リール１０も停止しており、従動車両５の接近移動にともなって駆動巻締糸１１は弛むので、スライドプレート３３は、拡張コイルバネ３７の作用で前方にスライドさせ、このスライドプレート３３上に軸支する被動歯車３１を従動車両用糸引きゼンマイ原動機３の第２伝動歯車３０に噛合させ、被動回転をさせる。そこで、この被動歯車３１と一体の牽引兼弛み巻取リール３２を回転させて弛るむ駆動巻締糸１１を巻回し、従動車両５内に収納するものである。この従動車両５の接近移動時を図７および図８に示すものである。
【００２４】
そして、停車している駆動車両４に従動車両５がドッキングすると、両車両の移動が無くなるが、従動車両用糸引きゼンマイ原動機３は、なお従動リール２４を回転させるので、従動巻締糸２１によりストッパープレート１７を、拡張コイルバネ１９を圧縮して前方へスライドさせるから、その後端の係合部１７ａをストッパーピニオン２０から外れ、停止していた駆動車軸１４は開放されるから、ゼンマイ８の解弾力により回転し、駆動車両４は駆動車輪１６の作用で発車し、従動車両５を押して前進走行をするものである。駆動車両４と従動車両５は、従動巻締糸２１の牽引作用でドッキング状態を持続し、走行時の安定を図っている。また、駆動巻締糸１１は、走行で回転する駆動リール１０に巻き取られ、この巻き取りを受けると、牽引兼弛み巻取リール３２を牽引するので、スライドプレート３３を、拡張コイルバネ３７を圧縮して後方にスライドさせ、被動歯車３１を停止している第２伝動歯車３０から離し、回転自在として駆動巻締糸１１は巻き取られるものである。駆動巻締糸１１は、走行中に順次巻き取られ、駆動車両４と従動車両５が停車した時には巻き取りを終了するものである。
【００２５】
【発明の効果】
以上のように、この発明の糸引きゼンマイ原動機による２アクション・２連走行車玩具はなるから、糸引きゼンマイ原動機を巻き締め易く、容易に原動力を付与することができ、安価で、趣向に富むアクションを繰り返して楽しめるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の２連走行車玩具が連接状態の外観側面図である。
【図２】同じく、２連走行車玩具が連接状態で、夫々の底部カバーを外して内部機構を示す底面図である。
【図３】駆動車両用糸引きゼンマイ原動機の駆動巻軸とゼンマイの連係と、駆動車輪の伝動関係および駆動車輪の発車ストッパーの連係状態を説明する部分側面説明図である。
【図４】同じく、駆動車両用糸引きゼンマイ原動機の駆動巻軸と駆動リールの連係と、駆動車輪の伝動関係および駆動車輪の発車ストッパーの連係状態を説明する部分側面説明図である。
【図５】従動車両用糸引きゼンマイ原動機の従動巻軸とゼンマイの連係と、ゼンマイ解弾定速回転持続機構および従動リールと従動巻締糸の連結を説明する概略内部機構図である。
【図６】駆動車両の駆動巻締糸を牽引して駆動車両用糸引きゼンマイ原動機のゼンマイを巻締める状態と、従動車両の従動巻締糸を牽引して従動車両用糸引きゼンマイ原動機のゼンマイを巻締める状態を示す一部切り欠き断面説明図である。
【図７】一方の駆動車両に対して他方の従動車両を移動し、駆動車両用糸引きゼンマイ原動機のゼンマイを駆動巻締糸を引き出してゼンマイを巻締めると共に、同時にその移動により従動車両用糸引きゼンマイ原動機の従動巻締糸を引き出してゼンマイを巻締めた離隔状態における駆動車両用糸引きゼンマイ原動機の関連機構の概略と、従動車両用糸引きゼンマイ原動機の関連機構の概略を夫々示す側面図である。
【図８】同じく、その離隔状態における駆動車両と従動車両の底部カバーを外して内部の駆動車両用糸引きゼンマイ原動機の関連機構の概略と、従動車両用糸引きゼンマイ原動機の関連機構の概略を夫々示す底面図である。
【図９】駆動車両に対して従動車両が接近移動するとき、従動車両用糸引きゼンマイ原動機に連係して牽引兼弛み巻取リールを伝動回転して駆動巻締糸の弛みを巻取る巻取状態を示す要部の部分底面図である。
【符号の説明】
１  糸引きゼンマイ原動機による２アクション・２連走行車玩具
２  駆動車両用糸引きゼンマイ原動機
３  従動車両用糸引きゼンマイ原動機
４  駆動車両
４ａ  前端内壁面
５  従動車両
５ａ  後端内壁面
６  駆動車両の底部カバー
７  従動車両の底部カバー
８  ゼンマイ
９  駆動巻軸
１０  駆動リール
１１  駆動巻締糸
１１ａ  基端
１１ｂ  先端
１２  第１歯車
１３  中間増速歯車
１４  駆動車軸
１５  ピニオン
１６  駆動車輪
１７  ストッパープレート
１７ａ  係合部
１７ｂ  軸部
１８  案内軸受部
１９  拡張コイルバネ
２０  ストッパーピニオン
２１  従動巻締糸
２１ａ  基端
２１ｂ  先端
２２  ゼンマイ
２３  従動巻軸
２４  従動リール
２５  第１伝動歯車
２６  定速伝動用の第２中間歯車
２７  第３中間歯車
２８  第４中間歯車
２９  定速振動駒
３０  第２伝動歯車
３１  被動歯車
３２  牽引兼弛み巻取リール
３３  スライドプレート
３３ａ  軸部
３４  支軸
３５  案内軸受部
３６  切欠案内長孔
３７  拡張コイルバネ
３８  支承部
３９  駆動車両前端駆動巻締糸案内路
４０  駆動車両前端従動巻締糸案内路
４１  従動車両後端駆動巻締糸案内路
４２  従動車両後端従動巻締糸案内路
４３  駆動車両用遊転車輪
４４  従動車両用遊転車輪
【図１】
0003766967.tif 000002
【図２】
0003766967.tif 000003
【図３】
0003766967.tif 000004
【図４】
0003766967.tif 000005
【図５】
0003766967.tif 000006
【図６】
0003766967.tif 000007
【図７】
0003766967.tif 000008
【図８】
0003766967.tif 000009
【図９】
0003766967.tif 000010