(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一つもしくは複数の高炉から受銑した溶銑を複数の払出工場へ運搬する多数の溶銑運搬車両の運行計画方法であって、先ず溶銑を受銑した全溶銑運搬車両の溶銑成分の平均値と払出工場側におけるチャージの受け入れ成分基準値とを比較して予備処理した溶銑を使用すべきチャージを決定し、そのチャージについては払出予定時刻を予備処理に要する時間分だけ早め、その他のチャージについては払出予定時刻のままとした補正払出予定時刻を計算し、補正払出予定時刻の順に全チャージを並べ替えたうえ、各チャージに順番に溶銑運搬車両を割り付けることを特徴とする溶銑運搬車両の運行計画方法。
【請求項２】
補正払出予定時刻の計算の際に、予備処理に要する時間のほか、払出工場側の配置などに起因する運搬時間の変化を考慮することを特徴とする請求項１記載の溶銑運搬車両の運行計画方法。
【請求項３】
高炉側の配置などに起因する運搬時間の変化を考慮した補正受銑時刻を設定し、この補正受銑時刻により溶銑運搬車両の運行計画を立案することを特徴とする請求項１または２に記載の溶銑運搬車両の運行計画方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、製鉄工場の高炉から受銑した溶銑を、複数の払出工場へ運搬する多数の溶銑運搬車両の運行計画方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
製鉄工場では、図１に示すように一つもしくは複数の高炉１から受銑した溶銑を多数の溶銑運搬車両によって複数の払出工場（製鋼工場）２へ順次運搬し、製鋼を行っている。しかし高炉１からの出銑成分（特にＳとＰ）は常に変動しており、また払出工場２側ではチャージ毎に受け入れ成分基準値が大きく異なる。このため、まずチャージに溶銑運搬車両を順番に割付けたのち、溶銑運搬車両が受銑した溶銑成分とそのチャージに要求される受け入れ成分基準値とを比較し、溶銑成分が受け入れ成分基準値より低い場合にはそのままでよいが、溶銑成分が受け入れ成分基準値より高い場合には運搬中に数十分をかけて脱硫、脱リン等の予備処理を行なうことによりＳ、Ｐ等の溶銑成分を低下させたうえ、払出工場２で払い出しを行っていた。
【０００３】
上記のように、従来法ではチャージに実際に溶銑運搬車両を割り付けた後に始めて予備処理の要否が決定されることとなり、しかもこの予備処理には数十分を要する。このため、予備処理の要否によって溶銑運搬車両の溶銑運搬時間が変化することとなり、チャージに溶銑運搬車両を割り付ける前にはその運行計画（配車順序）を立案することができなかった。すなわち、チャージに溶銑運搬車両を割付けた後でなければ予備処理の要否が分からず、従って溶銑運搬車両の配車順序も決定できなかった。
【０００４】
また、図２は高炉、予備処理、払出工場における溶銑運搬車両の作業時間をボックスで表したもので、図２の上段のグラフから分かるように、従来法では運搬中の溶銑運搬車両に保持されている溶銑量（在銑量）が多くなり、長時間にわたる保持時間中の温度低下に伴うエネルギーロスも多いという問題があった。なお図２のグラフでは、予備処理が終了したにもかかわらず、次の溶銑運搬車両による払出しが完了するまで、そのまま待機している状態が表されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記した従来の問題点を解決し、チャージに溶銑運搬車両を割り付ける前に溶銑運搬車両の配車順序を決定することができ、また運搬中の在銑量及びその間の温度低下を減少させることができる溶銑運搬車両の運行計画方法を提供するためになされたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明者は上記の課題を解決するために検討を重ねた結果、溶銑成分の受け入れ成分基準値はチャージ毎に大きく変化するが、高炉から出銑される溶銑の溶銑成分の変動は比較的小さいことに着目し、これを利用すれば予備処理が必要なチャージを溶銑運搬車両の割り付け前に決定できることを見出した。
【０００７】
本発明は上記の知見に基づいてなされたものであって、一つもしくは複数の高炉から受銑した溶銑を複数の払出工場へ運搬する多数の溶銑運搬車両の運行計画方法であって、先ず溶銑を受銑した全溶銑運搬車両の溶銑成分の平均値と払出工場側におけるチャージの受け入れ成分基準値とを比較して予備処理した溶銑を使用すべきチャージを決定し、そのチャージについては払出予定時刻を予備処理に要する時間分だけ早め、その他のチャージについては払出予定時刻のままとした補正払出予定時刻を計算し、補正払出予定時刻の順に全チャージを並べ替えたうえ、各チャージに順番に溶銑運搬車両を割り付けることを特徴とするものである。なお、補正払出予定時刻の計算の際に、予備処理に要する時間のほか、払出工場側の配置などに起因する運搬時間の変化を考慮することが好ましい。また、高炉側の配置などに起因する運搬時間の変化を考慮した補正受銑時刻を設定し、この補正受銑時刻により溶銑運搬車両の運行計画を立案することが好ましい。
【０００８】
本発明によれば、予備処理した溶銑を使用すべきチャージを溶銑運搬車両の割り付け前に決定することができるので、溶銑運搬車両の配車順序を合理的に決定することができる。その結果、従来法に比較して運搬中の溶銑運搬車両の在銑量を減少させることができるとともに、運搬時間も短縮することができ、運搬中の溶銑の温度低下を小さくすることができるので、熱エネルギーの節減にも寄与することができる。以下に本発明を実施形態とともに、更に詳細に説明する。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図３は、本発明による溶銑運搬車両の割り付けを行なう前のスケジュールを示すリストである。左側のリストは高炉からの受銑時刻を示し、右側のリストはＡ，Ｂ，Ｃの３つの払出工場（製鋼工場）における払出予定時刻と各チャージに要求される溶銑成分（Ｓ）を示している。従来法ではこの左側のリストに示される順に溶銑運搬車両の割り付けを行なっていた。
【００１０】
しかし本発明では、以下に手順により溶銑運搬車両の割り付けを行なう。
まず、既に高炉から受銑した全溶銑運搬車両の溶銑成分の平均値を算出すると、１９.９である。一方、Ａ工場で８時１５分と９時５分に払出し予定のチャージ及びＢ工場で８時１０分と９時４０分に払出し予定のチャージの成分基準値はこれより低く、これらの４チャージについては脱硫の予備処理が必要と判断することができる。
【００１１】
そこで各チャージについて、予備処理が必要と判断されたチャージについては払出予定時刻を予備処理に要する時間分だけ早め、その他のチャージについては払出予定時刻のままとした補正払出予定時刻をそれぞれ計算し、補正払出予定時刻の順に全チャージを並べ替えた図４のリストを作成する。この図４のリストでは、予備処理が必要と判断されたチャージについては実際の払出予定時刻とは順序が入れ替わる。そしてこの図４のリストの順に、各チャージに順番に溶銑運搬車両を割り付けていく。
【００１２】
なお請求項２に示すように、補正払出予定時刻の計算に際しては、予備処理に要する時間のほか、払出工場側の配置などに起因する運搬時間の変化を考慮することが好ましい。すなわち、遠距離の払出工場のチャージについては、近距離の払出工場のチャージよりも補正払出予定時刻を早目に設定しておく。また請求項３に示すように、高炉側の配置などに起因する運搬時間の変化を考慮した補正受銑時刻を設定しておくことが好ましい。すなわち、遠距離の高炉で受銑した溶銑運搬車両については、近距離の高炉で受銑した溶銑運搬車両よりも補正受銑時刻を遅目に設定しておく。
【００１３】
図５はその割付け結果を示すリストであり、図４の右側のリストを実際の払出予定時刻の順に並べ直したものである。例えば受け入れ成分基準値が５である払出順番が８番のチャージは実際の払出し時刻は８時１５分であるが、１時間の予備処理が必要となるので、割付け結果では受銑時刻が５番目の５時５０分とされ、５番目の溶銑運搬車両が割付けられる。また受け入れ成分基準値が２５である払出順番が５番のチャージは払出し時刻はこれより早い７時４０分であるが、予備処理は不必要であるので、割付け結果では受銑時刻が８番目の６時２５分とされ、８番目の溶銑運搬車両が割付けられている。
【００１４】
図２の下段のグラフは、本発明により割り付けを行なった後の溶銑運搬車両の運行スケジュールを示すグラフであり、上段に示す従来法よりも受銑から払出しまでの時間が短縮されていることが分かる。特に予備処理の開始時間を図示のようにシフトさせ、予備処理終了後は速やかに払出しを行なっているため、運搬中の溶銑運搬車両に保持されている溶銑量（在銑量）を削減できるとともに、温度低下に伴うエネルギーロスも減少させることができる。
【００１５】
このような溶銑運搬車両の回転率アップに伴い、運搬中の溶銑温度低下は従来の１３０℃から１２０℃まで平均して１０℃ほど少なくなり、それに伴う経済的効果は莫大なものとなった。また、溶銑運搬車両の回転率アップに伴い溶銑運搬車両の台数も削減することができた。
【００１６】
【発明の効果】
以上に説明したように、本発明によればチャージに実際に溶銑運搬車両を割り付ける前に溶銑運搬車両の配車順序を決定することができ、合理的な配車が可能となる。また運搬中の在銑量及びその間の温度低下を減少させることができ、それによる経済的効果が大きい利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】高炉からの溶銑運搬経路を示すブロック図である。
【図２】従来法（上段）と本発明法（下段）における溶銑運搬車両の運行状態を示すグラフである。
【図３】溶銑運搬車両の割り付けを行なう前のスケジュールを示すリストである。
【図４】補正払出予定時刻の順に全チャージを並べ替えたリストである。
【図５】本発明による割付け結果を示すリストである。
【符号の説明】
１  高炉
２  払出工場（製鋼工場）
【図１】
0003766633.tif 000002
【図２】
0003766633.tif 000003
【図３】
0003766633.tif 000004
【図４】
0003766633.tif 000005
【図５】
0003766633.tif 000006