(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
分離独立させたケースには、シート束が立ててセットされる収容室と、この収容室にシート束を入れる入口部及びこの収容室からシート束を出す出口部と、この収容室にセットされたシート束において厚み方向に対し直交する横方向の両横縁及び縦方向の上下両縁のうち、シート束の下縁を受ける下縁受部と、同シート束の厚み方向の両面を受ける両側の面受部と、同シート束の両横縁を揃える横整合機構部と、同シート束に対し後処理を施す後処理機構部とを設け、
前記横整合機構部は、シート束の両横縁のうち一方の横縁を受ける一方の横縁受部と他方の横縁を受ける他方の横縁受部とを備え、この両横縁受部を相対的に接近離間させて、一方の横縁受部を一方の横縁に押し当てるとともに、他方の横縁受部を他方の横縁に押し当てて、シート束の両横縁をこの両横縁受部間で挟持する
ことを特徴とする分離独立型シート束処理装置。
【請求項２】
前記横整合機構部において、一方の横縁受部は固定横縁受部であり、他方の横縁受部はこの固定横縁受部に対し接近離間する可動横縁受部であることを特徴とする請求項１に記載の分離独立型シート束処理装置。
【請求項３】
前記横整合機構部は可動横縁受部と連動して同一向きへ移動する戻し横縁受部を備え、この戻し横縁受部は、固定横縁受部の付近で固定横縁受部と可動横縁受部との間に突出する状態と、それらの間から退避する状態とを取ることを特徴とする請求項２に記載の分離独立型シート束処理装置。
【請求項４】
前記ケースにはシート束の上下両縁を揃える縦整合機構部を設け、この縦整合機構部は、前記下縁受部のほかに、シート束の上縁を受ける上縁受部を備え、この上下両縁受部を相対的に接近離間させて、下縁受部を下縁に押し当てるとともに、上縁受部を上縁に押し当てて、シート束の上下両縁をこの上下両縁受部間で挟持することを特徴とする請求項１または請求項２または請求項３に記載の分離独立型シート束処理装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えばコピー機やプリンタなどの各種事務機器に対し分離独立させたケースにセットされたシート束を揃えた後、そのシート束にステープルを留めたりパンチ穴をあけたりするシート束処理装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
従来のシート後処理装置は、事務機器本体に直接結合されてその事務機器専用のオプションとして取り扱われ、また、事務機器本体に同期して動作するために事務機器本体に合わせた専用の相互通信システムや、シート束を事務機器本体から搬入する専用の搬送機構を必要としていた。そのため、従来のシート後処理装置は、特定の事務機器本体に対する専用装置として位置付けられ、事務機器間の汎用性や量産性に乏しく、コスト高の原因になっているとともに、事務機器本体への装着率の低下という悪循環にもなっていた。従って、シート後処理装置が装着されていない事務機器では、シート束を揃えたりそのシート束にステープルを留めたりパンチ穴をあけたりする後処理を手作業で行わねばならなかった。
【０００３】
この発明は、各種事務機器で処理されたシート束を後処理するシート束処理装置としての汎用性を高めることを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
後記実施形態の図面（図１（ａ）及び図２〜８に示す第一実施形態、図１（ｂ）（ｃ）及び図９〜１３に示す第二実施形態）の符号を援用して本発明を説明する。
【０００５】
＊  請求項１の発明（第一実施形態及び第二実施形態に対応）
この発明にかかる分離独立型シート束処理装置は、下記のように構成されている。
【０００６】
各種事務機器等の装置から分離独立させたケース（１）には、シート束（９０）が立ててセットされる収容室（２）と、この収容室（２）にシート束（９０）を入れる入口部（３）及びこの収容室（２）からシート束（９０）を出す出口部（３）と、この収容室（２）にセットされたシート束（９０）において厚み方向（前後方向Ｘ）に対し直交する横方向（左右方向Ｙ）の両横縁（左横縁９３、右縁９４）及び縦方向（上下方向Ｚ）の上下両縁（上縁９５、下縁９６）のうち、シート束（９０）の下縁（９６）を受ける下縁受部（４，４７）と、同シート束（９０）の厚み方向（Ｘ）の両面（前面９１、後面９２）を受ける両側の面受部（５，６，２ａ，２ｂ，４８，４９）と、同シート束（９０）の両横縁（９３，９４）を揃える横整合機構部（Ｂ）と、同シート束（９０）に対し後処理を施す後処理機構部（Ｃ）とを設けている。なお、シート束（９０）を立ててセットするとは、前記収容室（２）にシート束（９０）を鉛直状態でセットする場合ばかりではなく鉛直面に対し傾けてセットする場合も含む。
【０００７】
前記横整合機構部（Ｂ）は、シート束（９０）の両横縁（９３，９４）のうち一方の横縁（９３）を受ける一方の横縁受部（１８）と他方の横縁（９４）を受ける他方の横縁受部（１９）とを備え、この両横縁受部（１８，１９）を相対的に接近離間させて、一方の横縁受部（１８）を一方の横縁（９３）に押し当てるとともに、他方の横縁受部（１９）を他方の横縁（９４）に押し当てて、シート束（９０）の両横縁（９３，９４）をこの両横縁受部（１８，１９）間で挟持する。この横整合機構部（Ｂ）としては、請求項２の発明以外に、上記両横縁受部を共に移動させるようにしてもよい。
【０００８】
請求項１の発明では、シート束処理装置が各種事務機器等の装置に対し分離独立しているため、各種事務機器で処理されたシート束（９０）を後処理するシート束処理装置としての汎用性を高めることができる。また、入口部（３）及び出口部（３）を有する収容室（２）に対しシート束（９０）が立ててセットされるので、下縁受部（４，４７）に載せられたシート束（９０）のうち上下両縁（９５，９６）は重力の働きにより揃い易くなる。一方、シート束（９０）の両横縁（９３，９４）を横整合機構部（Ｂ）により確実に揃えることができる。
【０００９】
＊  請求項２の発明（第一実施形態及び第二実施形態に対応）
この発明は、請求項１の発明を前提として下記のように構成されている。
前記横整合機構部（Ｂ）において、一方の横縁受部は固定横縁受部（１８）であり、他方の横縁受部はこの固定横縁受部（１８）に対し接近離間する可動横縁受部（１９）である。この発明では、シート束（９０）の両横縁（９３，９４）のうち、固定横縁受部（１８）に押し当てられる一方の横縁（９３）を基準処理位置として、後処理機構部（Ｃ）によりシート束（９０）に対し後処理を施すことができる。
【００１０】
＊  請求項３の発明（第一実施形態及び第二実施形態に対応）
この発明は、請求項２の発明を前提として下記のように構成されている。
前記横整合機構部（Ｂ）は可動横縁受部（１９）と連動して同一向きへ移動する戻し横縁受部（２１）を備えている。この戻し横縁受部（２１）は、固定横縁受部（１８）の付近で固定横縁受部（１８）と可動横縁受部（１９）との間に突出する状態と、それらの間から退避する状態とを取る。この発明では、シート束（９０）の両横縁（９３，９４）のうち戻し横縁受部（２１）を一方の横縁（９３）に押し当てるとともに、可動横縁受部（１９）を他方の横縁（９４）に押し当てて、シート束（９０）の両横縁（９３，９４）を横整合機構部（Ｂ）でより一層確実に揃えることができる。また、この戻し横縁受部（２１）により、シート束（９０）を後処理機構部（Ｃ）に合わせて横方向（Ｙ）の適宜位置に移動させることができる。
【００１１】
＊  請求項４の発明（第一実施形態及び第二実施形態に対応）
この発明は、請求項１または請求項２または請求項３の発明を前提として下記のように構成されている。
【００１２】
前記ケース（１）にはシート束（９０）の上下両縁（９５，９６）を揃える縦整合機構部（Ａ）を設けている。この縦整合機構部（Ａ）は、前記下縁受部（４，４７）のほかに、シート束（９０）の上縁（９５）を受ける上縁受部（１３，５１）を備え、この上下両縁受部（１３，５１，４，４７）を相対的に接近離間させて、下縁受部（４，４７）を下縁（９６）に押し当てるとともに、上縁受部（１３，５１）を上縁（９５）に押し当てて、シート束（９０）の上下両縁（９５，９６）をこの上下両縁受部（１３，５１，４，４７）間で挟持する。この縦整合機構部（Ａ）としては、縦方向（Ｚ）で一定位置の上縁受部（１３）に対し下縁受部（４）を移動させたり、縦方向（Ｚ）で一定位置の下縁受部（４７）に対し上縁受部（５１）を移動させたり、上下両縁受部を共に移動させたりするようにしてもよい。
【００１３】
請求項４の発明では、シート束（９０）の上下両縁（９５，９６）を縦整合機構部（Ａ）でより一層確実に揃えることができる。
＊  第５の発明（第一実施形態に対応）
この発明は、請求項４の発明を前提として下記のように構成されている。
【００１４】
前記収容室（２）は前記両面受部（５，６，２ａ，２ｂ）と前記横整合機構部（Ｂ）の両横縁受部（１８，１９）との間に設けられている。前記入口部（３）及び出口部（３）は前記下縁受部（４）との間でこの収容室（２）を挟んで設けられている。前記後処理機構部（Ｃ）はこの収容室（２）の下方に設けられている。前記縦整合機構部（Ａ）において下縁受部（４）は、この入口部（３）及び出口部（３）とこの後処理機構部（Ｃ）との間で昇降する。この発明では、収容室（２）に対するシート束（９０）の入出を容易に行うことができる。
【００１５】
＊  第６の発明（第一実施形態に対応）
この発明は、第５の発明を前提として下記のように構成されている。
前記両面受部（５，６）は前記下縁受部（４）と連動して同一向きへ昇降する。前記縦整合機構部（Ａ）は、収容室（２）にセットされたシート束（９０）を保持するクランプ（１０，６）を備えている。この発明では、下縁受部（４）の昇降時にシート束（９０）をこの両面受部（５，６）により安定的に支えることができる。また、揃えられたシート束（９０）をこのクランプ（１０，６）により確実に保持することができる。
【００１６】
＊  第７の発明（第二実施形態に対応）
この発明は、請求項１から請求項４のうちいずれかの請求項の発明、または第５の発明または第６の発明を前提として下記のように構成されている。
【００１７】
前記横整合機構部（Ｂ）において両横縁受部（１８，１９）を相対的に接近離間させる駆動系は、往動カム（６２）と復動ばね（ねじりコイルばね６６）とを備えている。この発明では、往動カム（６２）の形状の調節と復動ばね（６６）の弾性力の調節とにより、シート束（９０）の両横縁（９３，９４）に対する整合条件を最適なものに設定することができる。
【００１８】
＊  第８の発明（第二実施形態に対応）
この発明は、請求項４の発明を前提として下記のように構成されている。
前記縦整合機構部（Ａ）において上下両縁受部（５１，４７）を相対的に接近離間させる駆動系は、往動カム（５５）と復動ばね（引張りコイルばね５８）とを備えている。この発明では、往動カム（５５）の形状の調節と復動ばね（５８）の弾性力の調節とにより、シート束（９０）の上下両横縁（９５，９６）に対する整合条件を最適なものに設定することができる。
【００１９】
＊  第９の発明（第二実施形態に対応）
この発明は、請求項１から請求項４のうちいずれかの請求項の発明、または第５の発明または第６の発明または第７の発明または第８の発明を前提として下記のように構成されている。
【００２０】
前記横整合機構部（Ｂ）において両横縁受部（１８，１９）を相対的に接近離間させる駆動系と、前記縦整合機構部（Ａ）において上下両縁受部（５１，４７）を相対的に接近離間させる駆動系と、前記後処理機構部（Ｃ）において後処理を施す機能部（シートとじ器２４，穴あけパンチ２５）を駆動させる駆動系とは、共通の駆動源としての駆動モータ（５２）を備えている。この発明では、これらの駆動系を簡略化することができる。
【００２１】
＊  第１０の発明（第一実施形態及び第二実施形態に対応）
この発明は、請求項１から請求項４のうちいずれかの請求項の発明、または第５の発明または第６の発明または第７の発明または第８の発明または第９の発明を前提として下記のように構成されている。
【００２２】
前記後処理機構部（Ｃ）はシートとじ器（２４）を備えている。このシートとじ器（２４）は、ステープルをシート束（９０）に留めるステープル留め器（２７）を作動状態と非作動状態とにし得る手段（カムレバー２９ｂ、押えレバー３０、カム７０、押えレバー７１）を設けた装着部（２６）に対し、このステープル留め器（２７）を着脱可能に取り付けるためのアタッチメント（２６ａ，６７ａ，６７ｂ）を備えている。この発明では、アタッチメント（２６ａ，６７ａ，６７ｂ）の有無や種類の変更により、各種サイズのステープル留め器（２７）、例えば一般に市販されているホッチキスなどを装着部（２６）に着脱することができる。
【００２３】
＊  第１１の発明（第二実施形態に対応）
この発明は、請求項１から請求項４のうちいずれかの請求項の発明、または第５の発明または第６の発明または第７の発明または第８の発明または第９の発明または第１０の発明を前提として下記のように構成されている。
【００２４】
前記後処理機構部（Ｃ）はシート束（９０）に穴をあけるパンチ（２５）を備えている。この穴あけパンチ（２５）を駆動させる駆動系は、この穴あけパンチ（２５）を所定範囲の非作動工程から所定範囲の作動工程に移行させる手段（カム８１）と、所定範囲の作動工程から所定範囲の非作動工程に移行させる手段（戻しばねとしてのねじりコイルばね８０）とを備えている。この穴あけパンチ（２５）が所定範囲の作動工程から所定範囲の非作動工程へ戻らない場合、穴あけパンチ（２５）を所定範囲の非作動工程へ強制的に戻す戻し手段（係合部７５ａ、ピン８１ａ）を備えている。この発明では、穴あけパンチ（２５）の駆動を円滑に行うことができる。
【００２５】
＊  第１２の発明（第二実施形態に対応）
この発明は、請求項１から請求項４のうちいずれかの請求項の発明、または第５の発明または第６の発明または第７の発明または第８の発明または第９の発明または第１０の発明または第１１の発明を前提として下記のように構成されている。
【００２６】
シート束（９０）の厚みを検知する検知部（例えば、シート束９０の面９１に当接し得る検知レバー８４）を備えている。この検知部（８４）は、シート束（９０）の厚みが設定値以上の場合に起動スイッチ（４５）を操作不能にし、シート束（９０）の厚みが設定値以下の場合に起動スイッチ（４５）を操作可能にする。この発明では、最適な厚みのシート束（９０）に対し後処理を円滑に行うことができる。
【００２７】
例えば、押しボタン（８２）を離すと、検知部（８４）が入出口部（３）内から退避してシート束（９０）から離れ、検知部（８４）によりスイッチ（８３）が操作されない。押しボタン（８２）を押すと、検知部（８４）が入出口部（３）内に挿入される。シート束（９０）の厚みが設定値以下の場合には、検知部（８４）によりスイッチ（８３）を操作し得る。しかし、シート束（９０）の厚みが設定値以上の場合には、検知部（８４）によりスイッチ（８３）を操作することができない。
【００２８】
【発明の実施の形態】
〔第一実施形態〕
まず、本発明の第一実施形態にかかる分離独立型シート束処理装置について図１（ａ）及び図２〜８図を参照して説明する。
【００２９】
図１（ａ）に示すように分離独立させたケース１内には、図２に示すようにシート束９０が上下方向Ｚへ立ててセットされる収容室２が形成され、その収容室２の上部でこのシート束９０を入出させる入出口部３が上下方向Ｚへ開放されている。この収容室２にセットされたシート束９０は、図１（ａ）、図２及び図３（ａ）に示すように、厚み方向（前後方向Ｘ）の前面９１及び後面９２と、厚み方向（前後方向Ｘ）に対し直交する横方向（左右方向Ｙ）の左横縁９３及び右横縁９４並びに縦方向（上下方向Ｚ）の上縁９５及び下縁９６とを有している。このケース１内で収容室２の周囲には、下記＊で詳述するように、シート束９０の上下両縁９５，９６を揃える縦整合機構部Ａと、シート束９０の左右両横縁９３，９４を揃える横整合機構部Ｂと、シート束９０に対し後処理を施す後処理機構部Ｃとが設けられている。また、このケース１内にはこれらの機構部Ａ，Ｂ，Ｃを電気的に駆動制御する専用の処理装置（図示せず）が組み込まれている。
【００３０】
＊  前記縦整合機構部Ａ
前記収容室２内で下側及び前後両側には、図３（ａ）に示すように、前記シート束９０の下縁９６を受ける可動下縁受部４と、このシート束９０の前面９１を受ける可動前面受部５と、このシート束９０の後面９２を受ける可動後面受部６とが一体的に形成されて配設されている。この可動前面受部５は収容室２内の固定前面受部２ａに面し、この可動後面受部６は収容室２内の固定後面受部２ｂに面している。この可動下縁受部４と可動前面受部５及び可動後面受部６とは、図４（ａ）及び図２，７，８に示すように、ケース１に対し昇降体７により上下方向Ｚへ往復移動可能に支持されている。駆動モータ８（電動モータ）が回転すると、その回転は歯車列９ａによる減速伝動機構９により昇降体７に伝わり、この可動下縁受部４と可動前面受部５及び可動後面受部６とが昇降体７とともに昇降する。その昇降時、可動前面受部５は収容室２内の固定前面受部２ａに沿い、可動後面受部６は収容室２内の固定後面受部２ｂに沿う。
【００３１】
図３（ａ）に示すように、この昇降体７にはクランプ１０が前後方向Ｘへ往復移動可能に支持されている。この昇降体７でソレノイド１１のロッド１１ａが上下動すると、クランプ１０はレバー１２により前後方向Ｘへ往復移動し、可動前面受部５と可動後面受部６との間に入り込む進入状態と、それらの間から抜ける退避状態とを取る。この進入状態では、収容室２にセットされたシート束９０の前後両面９１，９２をクランプ１０が可動後面受部６（クランプ）との間で挟持する。
【００３２】
図２及び図３（ａ）（ｂ）に示すように、前記入出口部３の左右両側にはシート束９０の上縁９５を受ける上縁受部１３が前後方向Ｘへ往復移動可能に支持されている。ソレノイド１４のロッド１４ａが上下動すると、左右両上縁受部１３は、リンク１５と横軸１６と左右両レバー１７とを介して前後方向Ｘへ往復移動し、入出口部３内に入り込む進入状態と、入出口部３内から抜ける退避状態とを取る。
【００３３】
＊  前記横整合機構部Ｂ
前記収容室２内で左側には、図２及び図４（ｂ）に示すように、シート束９０の左横縁９３を受ける固定横縁受部１８がケース１と一体的に形成されている。この収容室２内で右側には可動横縁受部１９が横軸２０に取着されている。この横軸２０はケース１に対し左右方向Ｙへ往復移動可能に支持されている。この収容室２内で左側には戻し横縁受部２１が横軸２０に取着されている。この戻し横縁受部２１は、可動横縁受部１９に対し一定の離間距離をなし、横軸２０を介して可動横縁受部１９とともに左右方向Ｙへ往復移動し、固定横縁受部１８付近で固定横縁受部１８と可動横縁受部１９との間に突出する状態と、それらの間から退避する状態とを取る。駆動モータ２２（電動モータ）が回転すると、その回転は歯車列２３ａによる減速伝動機構２３により横軸２０に伝わり、この可動横縁受部１９及び戻し横縁受部２１が横軸２０とともに左右方向Ｙへ往復移動する。
【００３４】
＊  前記後処理機構部Ｃ
この後処理機構部Ｃとしては、図２に示すように、前記収容室２の下方で左側に下記・のシートとじ器２４が取り付けられているとともに、この収容室２の下方で左右方向Ｙの中央にはシート束９０に穴をあける下記・のパンチ２５が取り付けられている。前記縦整合機構部Ａにおいて可動下縁受部４は、可動前面受部５及び固定前面受部２ａと可動後面受部６及び固定後面受部２ｂと左側の固定横縁受部１８と右側の可動横縁受部１９との間に設けられた収容室２において、入出口部３とこのシートとじ器２４及び穴あけパンチ２５との間で昇降する。
【００３５】
・  前記シートとじ器２４
ケース１に取り付けられた装着部２６には、図５（ａ）（ｂ）（ｃ）に示すように、ステープル留め器２７（一般に市販されているホッチキス）がアタッチメント２６ａを介して着脱可能に嵌め込まれている。このステープル留め器２７の一部はケース１の外側へ露出している。駆動モータ２８（電動モータ）が回転すると、その回転は歯車列２９ａやカムレバー２９ｂなどからなる減速伝動機構２９により押えレバー３０に伝わり、シートとじ器２４は、ステープル留め器２７のアーム２７ａの非作動状態と、そのアーム２７ａが押えレバー３０の緩衝体３０ａにより押された作動状態とを取る。この作動状態では、収容室２にセットされたシート束９０において下縁９６と左横縁９３との間の隅部に対しステープル（ホッチキスの針）を留めることができる。
【００３６】
・  前記穴あけパンチ２５
ケース１に取り付けられた台３１の左右両側には、それぞれ、図６（ａ）（ｂ）（ｃ）に示すように、押えレバー３２，３３が軸３４を中心に回動可能に支持されている。この台３１には軸３４の付近でパンチ歯３５が移動可能に支持されている。このパンチ歯３５はこの押えレバー３２，３３に対し軸３６で連結されている。この押えレバー３２，３３には前記軸３４に対しパンチ歯３５よりも遠い位置でカム孔３７が延設されている。台３１に対し回動可能に支持された軸３８の左右両側にはカムレバー３９が連結されている。このカムレバー３９は押えレバー３２，３３のカム孔３７に係合されている。駆動モータ４０（電動モータ）が回転すると、その回転は歯車列４１ａによる減速伝動機構４１によりカムレバー３９及びカム孔３７に伝わり、押えレバー３２，３３が回動してパンチ歯３５が所定範囲の作動工程と所定範囲の非作動工程との間で互いに移行するように往復移動する。その作動工程では、収容室２にセットされたシート束９０の下縁９６において左右方向Ｙの中央部分で左右一対のパンチ穴があけられる。その非作動工程では、左右両パンチ穴からパンチ歯３５が抜かれる。なお、ケース１の後側にはパンチ屑を入れるボックス（図示せず）が取り付けられている。
【００３７】
＊  前記各機構部Ａ，Ｂ，Ｃの作用
図１（ａ）に示すケース１の外側には、ステープルの有無を設定する切換スイッチ４２と、パンチ穴の有無を設定する切換スイッチ４３と、シートサイズを設定する切換スイッチ４４と、シート束９０の処理をスタートさせる起動スイッチ４５と、各種設定項目等を確認する表示画面４６とが設けられている。まず、これらの切換スイッチ４２，４３，４４を設定する。ちなみに、以下の説明はステープル有り、パンチ穴有り及びシートサイズＡ４の設定を行った場合である。また、縦整合機構部Ａ及び横整合機構部Ｂにおける可動量はシートサイズ（Ａ４またはＢ５）に応じて自動的に設定される。
【００３８】
次に、図２及び図４（ａ）に示すように、可動下縁受部４と可動前面受部５と可動後面受部６とが昇降体７とともに最上動位置Ｐにあり、左右両上縁受部１３が入出口部３から退避した状態で、シート束９０を収容室２に入出口部３から入れる。シート束９０は可動前面受部５と可動後面受部６と固定横縁受部１８と可動横縁受部１９との間に収容され、そのシート束９０の下縁９６が可動下縁受部４に載せられる。その状態で、シート束９０の上部は入出口部３の上方へ露出する。
【００３９】
次に、起動スイッチ４５を押すと、図７及び図４（ａ）に示すように、可動下縁受部４と可動前面受部５と可動後面受部６とが昇降体７とともに最下動位置Ｑ付近の整合位置Ｒまで下降し、シート束９０の上部が入出口部３内に入り込む。その整合位置Ｒでは、まず、可動横縁受部１９と戻し横縁受部２１とが互いに一定間隔で左右方向Ｙへ複数回往復移動する。その往復移動時、可動横縁受部１９によりシート束９０の右横縁９４が押されてシート束９０の左横縁９３が固定横縁受部１８に押し付けられるとともに、戻し横縁受部２１が固定横縁受部１８から突出してシート束９０の左横縁９３を押す。最後に、可動横縁受部１９と固定横縁受部１８との間でシート束９０が挟持された停止状態となってシート束９０の左右両横縁９３，９４の整合が完了する。
【００４０】
さらに、左右両上縁受部１３が入出口部３へ進入し、可動下縁受部４と可動前面受部５と可動後面受部６とが昇降体７とともに整合位置Ｒから上下方向Ｚへ複数回昇降する。その昇降時、可動下縁受部４によりシート束９０の下縁９６が押されてシート束９０の上縁９５が左右両上縁受部１３に押し付けられ、可動下縁受部４と左右両上縁受部１３との間でシート束９０が挟持されてシート束９０の上下両縁９５，９６の整合が完了する。その整合完了直後、整合されたシート束９０をクランプ１０が可動後面受部６との間で挟持する。左右両上縁受部１３は入出口部３から退避する。
【００４１】
次に、図８及び図４（ａ）に示すように、可動下縁受部４と可動前面受部５と可動後面受部６とが昇降体７とともに整合位置Ｒから最下動位置Ｑまで若干下降する。その最下動位置Ｑでは、まず、シートとじ器２４によりシート束９０の左下隅部に対しステープルが留められる。さらに、シート束９０に対するクランプ１０の挟持が解除されるとともに、固定横縁受部１８に押し付けられているシート束９０の左横縁９３を戻し横縁受部２１が押し戻して、シート束９０を穴あけパンチ２５に合わせて左右方向Ｙの中央部に移動させる。その後、穴あけパンチ２５によりシート束９０の下縁９６に左右一対のパンチ穴があけられる。
【００４２】
次に、図２及び図４（ａ）に示すように、可動下縁受部４と可動前面受部５と可動後面受部６とが昇降体７とともに最下動位置Ｑから前記最上動位置Ｐまで上昇する。その最上動位置Ｐでは、可動下縁受部４に載せられたシート束９０の上部が入出口部３の上方へ露出する。そのシート束９０を掴んでケース１から取り出す。
【００４３】
〔第二実施形態〕
次に、本発明の第二実施形態にかかる分離独立型シート束処理装置について第一実施形態との相違点を中心に図１（ｂ）（ｃ）及び図９〜１３を参照して説明する。
【００４４】
＊  縦整合機構部Ａの相違点（主に図９と図１０（ａ）とを参照）
収容室２内で下側及び前後両側には、前記シート束９０の下縁９６を受ける固定下縁受部４７と、このシート束９０の前面９１を受ける固定前面受部４８と、このシート束９０の後面９２を受ける固定後面受部４９とがケース１と一体的に形成されている。この固定下縁受部４７は前記可動下縁受部４に該当し、この固定前面受部４８は前記固定前面受部２ａに該当し、この固定後面受部４９は前記固定後面受部２ｂに該当する。第二実施形態では、固定下縁受部４７と固定前面受部４８と固定後面受部４９とが昇降しない点と、クランプ１０を省略した点と、左右両上縁受部５１が昇降する点と、縦整合機構部Ａの駆動系の構造が異なるとともにその駆動系の一部を他の機構部Ｂ，Ｃの駆動系と兼用している点で、第一実施形態と主に異なる。
【００４５】
ケース１の上部には昇降体５０が上下方向Ｚへ往復移動可能に支持されている。この昇降体５０の左右両側にはシート束９０の上縁９５を受ける上縁受部５１が前後方向Ｘへ往復移動可能に支持されている。駆動モータ５２（電動モータ）が回転すると、その回転は歯車列５３ａ等による減速伝動機構５３により駆動軸５４に伝わり、カム５５（往動カム）が駆動軸５４とともに回転する。さらに、このカム５５の回転はレバー５６とリンク５７とを介して昇降体５０に伝わり、昇降体５０は、引張りコイルばね５８（復動ばね）の弾性力に抗して上昇するとともに、引張りコイルばね５８の弾性力により下降する。また、この昇降体５０が最上昇すると、左右両上縁受部５１に連動するレバー５９がそのピン５９ａでケース１の突起部６０に当接し、左右両上縁受部５１が引張りコイルばね６１の弾性力に抗して入出口部３内から退避する。一方、昇降体５０が下降すると、レバー５９のピン５９ａが突起部６０から離れ、左右両上縁受部５１が引張りコイルばね６１の弾性力により入出口部３内へ進入する。
【００４６】
＊  横整合機構部Ｂの相違点（主に図９と図１１とを参照）
第二実施形態では、横整合機構部Ｂの駆動系の構造が異なるとともにその駆動系の一部を他の機構部Ａ，Ｃの駆動系と兼用している点で、第一実施形態と主に異なる。前記駆動モータ５２が回転すると、その回転は前記減速伝動機構５３により前記駆動軸５４に伝わり、カム６２（往動カム）が駆動軸５４とともに回転する。さらに、このカム６２の回転はレバー６３とリンク６４とレバー６５とを介して横軸２０に伝わり、可動横縁受部１９は、ねじりコイルばね６６（復動ばね）の弾性力により固定横縁受部１８に接近するとともに、ねじりコイルばね６６の弾性力に抗して固定横縁受部１８から離間する。
【００４７】
＊  後処理機構部Ｃの相違点
・  シートとじ器２４（主に図９と図１２とを参照）
第二実施形態では、装着部２６においてステープル留め器２７を着脱可能に取り付けるための複数のアタッチメント６７ａ，６７ｂを備えている点と、シートとじ器２４の駆動系の構造が異なるとともにその駆動系の一部を他の機構部Ａ，Ｂの駆動系と兼用している点で、第一実施形態と主に異なる。アタッチメント６７ａは装着部２６に嵌着され、アタッチメント６７ｂはアタッチメント６７ａに嵌着され、それらのアタッチメント６７ａ，６７ｂをステープル留め器２７のサイズに応じて使い分ける。前記駆動モータ５２が回転すると、その回転は前記減速伝動機構５３により前記駆動軸５４に伝わり、さらに駆動軸５４の回転が各ギヤ６８ａ，６８ｂと連動軸６９とを介してカム７０に伝わる。このカム７０が回転すると、押えレバー７１が支軸７２を中心に回動し、シートとじ器２４は、ステープル留め器２７のアーム２７ａの非作動状態と、そのアーム２７ａがこの押えレバー７１により押された作動状態とを取る。この支軸７２は両引張コイルばね７３により付勢された状態で装着部２６に対し移動可能に支持されている。
【００４８】
・  穴あけパンチ２５（主に図９と図１３とを参照）
第二実施形態では、穴あけパンチ２５の駆動系の構造が異なるとともにその駆動系の一部を他の機構部Ａ，Ｂの駆動系と兼用している点で、第一実施形態と主に異なる。台７４に対し左右の押えレバー７５が軸７６を中心に回動可能に支持されている。この台７４の左右両側にはそれぞれパンチ歯７７が移動可能に支持されている。このパンチ歯７７はこの押えレバー７５に対し軸７８で連結されている。台７４には切換レバー７９がパンチ有り位置とパンチ無し位置との間で回動可能に支持されている。軸７６にはねじりコイルばね８０（戻しばね）が支持され、このねじりコイルばね８０の両腕８０ａ，８０ｂのうち、一方の固定腕８０ａが台７４に係止されているとともに、他方の可動腕８０ｂが押えレバー７５に係止されている。前記駆動モータ５２が回転すると、その回転は前記減速伝動機構５３により前記駆動軸５４に伝わり、カム８１が駆動軸５４とともに回転する。前記パンチ無し位置ではこのカム８１が空回りするが、前記パンチ有り位置ではこのカム８１が切換レバー７９に係合して押えレバー７５が回動し、パンチ歯７７が所定範囲の非作動工程と所定範囲の作動工程との間で互いに移行するように往復移動する。その作動工程では、収容室２にセットされたシート束９０の下縁９６において左右方向Ｙの中央部分で左右一対のパンチ穴があけられる。その非作動工程では、左右両パンチ穴からパンチ歯７７が抜かれる。パンチ歯７７が所定範囲の作動工程から所定範囲の非作動工程へ戻らない場合、カム８１に取着されたピン８１ａが押えレバー７５の係合部７５ａに係合し、パンチ歯７７を所定範囲の非作動工程へ強制的に戻す。パンチ歯７７が所定範囲の非作動工程と所定範囲の作動工程との間で互いに円滑に移行する場合、このピン８１ａは押えレバー７５の係合部７５ａに係合しない。
【００４９】
＊  その他の相違点（主に図１（ｂ）（ｃ）と図９と図１０（ｂ）とを参照）入出口部３でケース１に取り付けられた起動スイッチ４５においては、押しボタン８２の操作により入り切りされるマイクロスイッチ８３を備え、この押しボタン８２の操作により回動する検知レバー８４（検知部）が固定前面受部４８から入出口部３内に挿入されている。この検知レバー８４は、入出口部３内で固定前面受部４８と固定後面受部４９との間に入れられたシート束９０の前面９１に当接するまで回動する。押しボタン８２を離すと、圧縮コイルばね８２ａ（ばね）の弾性力がねじりコイルばね８４ａ（ばね）の弾性力に打ち勝って検知レバー８４が固定前面受部４８から退避してシート束９０の前面９１から離れ、検知レバー８４の軸部８４ｂによりマイクロスイッチ８３が操作されない。押しボタン８２を圧縮コイルばね８２ａの弾性力に抗して押すと、検知レバー８４がねじりコイルばね８４ａの弾性力により入出口部３内に挿入される。検知レバー８４の軸部８４ｂの位置は、シート束９０の前面９１に当接し得る検知レバー８４の回動位置に応じて変わる。シート束９０の厚みが設定値以下の場合には、検知レバー８４の軸部８４ｂによりマイクロスイッチ８３を操作し得る。しかし、シート束９０の厚みが設定値以上の場合には、検知レバー８４の軸部８４ｂによりマイクロスイッチ８３を操作することができない。
【００５０】
入出口部３において左右方向Ｙの中央部には収容室２内にセットされたシート束９０の上部が露出する入出凹部３ａが形成されている。ケース１の後側にはシート支持体８５が上下方向Ｚへ移動可能に支持されている。このシート支持体８５は、Ａ４のシートを収容室２内にセットする場合にケース１の後側に収納され、Ａ３のシートを収容室２内にセットする場合にケース１の後側から引き出されて入出口部３の上方へ突出される。この入出凹部３ａ内にはシートサイズ切換スイッチ８６が取り付けられている。この切換スイッチ８６をＡ４シート位置に切り換えると、前記縦整合機構部Ａにおいて前述したように昇降体５０が上縁受部５１とともに昇降可能になる。この切換スイッチ８６をＡ３シート位置に切り換えると、この縦整合機構部Ａにおいて切換スイッチ８６が昇降体５０に係止されて昇降体５０が昇降不能になるため、昇降体５０は最上昇状態で、左右両上縁受部５１は退避状態で、それぞれ停止する。ケース１の後側にはスタンド８７が回動可能に取り付けられ、このスタンド８７によりケース１を傾けて載置することができる。なお、ケース１の後側にはパンチ屑を入れるボックス８８が第一実施形態と同様に取り付けられている。
【００５１】
＊  各機構部Ａ，Ｂ，Ｃの作用
図９及び図１０（ａ）に示すように、昇降体５０が最上昇して左右両上縁受部５１が入出口部３から退避した状態で、Ａ４のシート束９０を固定前面受部４８と固定後面受部４９と固定横縁受部１８と可動横縁受部１９との間で収容室２に入出口部３から入れ、シート束９０の下縁９６を固定下縁受部４７に載せる。その状態で、シート束９０の上部は入出口部３の入出凹部３ａで露出する。切換レバー７９をパンチ有り位置に切り換えるとともに、切換スイッチ８６をＡ４シート位置に切り換える。
【００５２】
次に、起動スイッチ４５の押しボタン８２を押すと、まず、可動横縁受部１９と戻し横縁受部２１とが互いに一定間隔で左右方向Ｙへ複数回往復移動する。その往復移動時、可動横縁受部１９によりシート束９０の右横縁９４が押されてシート束９０の左横縁９３が固定横縁受部１８に押し付けられるとともに、戻し横縁受部２１が固定横縁受部１８から突出してシート束９０の左横縁９３を押す。最後に、可動横縁受部１９と固定横縁受部１８との間でシート束９０が挟持された停止状態となってシート束９０の左右両横縁９３，９４の整合が完了する。
【００５３】
さらに、昇降体５０が複数回昇降する。その昇降時、入出口部３へ進入した左右両上縁受部５１によりシート束９０の上縁９５が押されてシート束９０の下縁９６が固定下縁受部４７に押し付けられ、固定下縁受部４７と左右両上縁受部５１との間でシート束９０が挟持されてシート束９０の上下両縁９５，９６の整合が完了する。なお、切換スイッチ８６をＡ３シート位置に切り換えた場合には、シート束９０の上下両縁９５，９６の整合は行われない。
【００５４】
次に、上記整合完了状態のまま、シートとじ器２４によりシート束９０の左下隅部に対しステープルが留められる。さらに、穴あけパンチ２５によりシート束９０の下縁９６に左右一対のパンチ穴があけられる。昇降体５０の最上昇に伴い左右両上縁受部５１は入出口部３から退避する。そのシート束９０を掴んでケース１から取り出す。
【図面の簡単な説明】
【図１】  （ａ）は第一実施形態にかかる分離独立型シート束処理装置の外観を示す概略的斜視図であり、（ｂ）（ｃ）は第二実施形態にかかる分離独立型シート束処理装置の外観を示す概略的斜視図である。
【図２】  図１（ａ）の分離独立型シート束処理装置を正面側から見て概略的に示す部分断面図である。
【図３】  （ａ）（ｂ）はそれぞれ図１（ａ）の分離独立型シート束処理装置を左側面側から見て概略的に示す部分断面図である。
【図４】  （ａ）（ｂ）はそれぞれ図１（ａ）の分離独立型シート束処理装置を平面側から見て概略的に示す部分断面図である。
【図５】  （ａ）は図２のシートとじ器を正面側から見て概略的に示す部分断面図であり、（ｂ）は同じく右側面側から見て概略的に示す部分断面図であり、（ｃ）は同じく底面側から見て概略的に示す部分断面図である。
【図６】  （ａ）は図２の穴あけパンチを正面側から見て概略的に示す部分断面図であり、（ｂ）は同じく右側面側から見て概略的に示す部分断面図であり、（ｃ）は同じく底面側から見て概略的に示す部分断面図である。
【図７】  図１（ａ）の分離独立型シート束処理装置を正面側から見て概略的に示す部分断面図である。
【図８】  図１（ａ）の分離独立型シート束処理装置を正面側から見て概略的に示す部分断面図である。
【図９】  図１（ｂ）（ｃ）の分離独立型シート束処理装置を正面側から見て概略的に示す部分断面図である。
【図１０】  （ａ）（ｂ）はそれぞれ図１（ｂ）（ｃ）の分離独立型シート束処理装置を左側面側から見て概略的に示す部分断面図である。
【図１１】  図１（ｂ）（ｃ）の分離独立型シート束処理装置を平面側から見て概略的に示す部分断面図である。
【図１２】  図９のシートとじ器を左側面側から見て概略的に示す部分断面図である。
【図１３】  図９の穴あけパンチを左側面側から見て概略的に示す部分断面図である。
【符号の説明】
１…ケース、２…収容室、２ａ…固定前面受部、２ｂ…固定後面受部、３…入受部、１８…固定横縁受部、１９…可動横縁受部、２１…戻し横縁受部、２４…出口部（入口部、出口部）、４…可動下縁受部、５…可動前面受部、６…可動後面シートとじ器、２５…穴あけパンチ、４７…固定下縁受部、４８…固定前面受部、４９…固定後面受部、９０…シート束、９１…前面、９２…後面、９３…左横縁、９４…右横縁、９５…上縁、９６…下縁、Ａ…縦整合機構部、Ｂ…横整合機構部、Ｃ…後処理機構部、Ｘ…前後方向（厚み方向）、Ｙ…左右方向（横方向）、Ｚ…上下方向（縦方向）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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