(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドライブシャフト（１０）と一体に回転する斜板（１７）によって直線運動されるピストン（２３）を複数のシリンダボア（３）のそれぞれに嵌装したシリンダブロック（２）の後側に、冷媒吸入室（７）と冷媒吐出室（８）とを形成するリヤハウジング（６）をバルブプレート（９）を介して突合わせて結合するようにした構造において、前記リヤハウジング（６）又はシリンダブロック（２）の何れか一方の突合わせ面にバルブプレート（９）の周端部を受容する環状のプレート嵌合段部（２５）を形成すると共に、該突合わせ面にプレート嵌合段部（２５）の外周側に続いてプレート嵌合段部（２５）よりも一段高い環状のシールリング収容段部（２６）を形成し、前記プレート嵌合段部（２５）にバルブプレート（９）の周端部を受容して該バルブプレート（９）の周面とシールリング収容段部（２６）とで環状溝（２８）を形成し、該環状溝（２８）にシリンダブロック（２）とリヤハウジング（６）との突合わせ面間をシールするシールリング（２９）を装着し、かつ、バルブプレート（９）の周縁部はプレート嵌合段部（２５）にガスケット（２７）を介して受容してあって、該プレート嵌合段部（２５）は少くともガスケット（２７）の圧縮代分バルブプレート（９）が突合わせ面よりも突出する深さに形成したことを特徴とする斜板式圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両用空調装置等の冷凍サイクルに介装されて、冷媒ガスの圧縮に用いられる斜板式圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
斜板式圧縮機は、例えば特開平７−１０３１３８号公報に示されているように、ドライブシャフトと一体に回転する斜板によって直線運動されるピストンを複数のシリンダボアのそれぞれに嵌装したシリンダブロックの後側に、冷媒吸入室と冷媒吐出室とを形成するリヤハウジングをバルブプレートを介して突合わせて結合するようにしている。
【０００３】
また、シリンダブロックの突合わせ面には環状溝を形成し、該環状溝にシールリングを装着して該シールリングによってシリンダブロックとリヤハウジングとの突合わせ面間をシールするようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前述のようにシリンダブロックの突合わせ面にシールリングを装着するための環状溝を形成する必要があるため、該突合わせ面が形成されるシリンダブロックの端部を径外方向に肉厚に形成して環状溝の形成代を確保する必要があり、また、リヤハウジングの突合わせ面が形成される端部も前記シリンダブロックの端部と径方向に整合するように径外方向に肉厚に形成する必要があって、これらシリンダブロックとリヤハウジングとの突合わせ結合部分が径大化してしまう。
【０００５】
車両用空調装置に用いられる圧縮機はエンジンルーム内に他のエンジン補機類と共に搭載されており、従って、前述のように圧縮機の最大径が大きくなると他のエンジン補機類との干渉を避けるため、該圧縮機の搭載レイアウトが難しくなってしまうのみならず、圧縮機の重量が嵩んで要望されている軽量化に逆行してしまう。
【０００６】
そこで、本発明はシリンダブロックとリヤハウジングとの突合わせ結合部分が径大化することがなく、小型、軽量化を実現することができる斜板式圧縮機を提供するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明にあっては、ドライブシャフトと一体に回転する斜板によって直線運動されるピストンを複数のシリンダボアのそれぞれに嵌装したシリンダブロックの後側に、冷媒吸入室と冷媒吐出室とを形成するリヤハウジングをバルブプレートを介して突合わせて結合するようにした構造において、前記リヤハウジング又はシリンダブロックの何れか一方の突合わせ面にバルブプレートの周端部を受容する環状のプレート嵌合段部を形成すると共に、該突合わせ面にプレート嵌合段部の外周側に続いてプレート嵌合段部よりも一段高い環状のシールリング収容段部を形成し、前記プレート嵌合段部にバルブプレートの周端部を受容して該バルブプレートの周面とシールリング収容段部とで環状溝を形成し、該環状溝にシリンダブロックとリヤハウジングとの突合わせ面間をシールするシールリングを装着し、かつ、バルブプレートの周縁部はプレート嵌合段部にガスケットを介して受容してあって、該プレート嵌合段部は少くともガスケットの圧縮代分バルブプレートが突合わせ面よりも突出する深さに形成したことを特徴としている。
【０００９】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、プレート嵌合段部の外周側にシールリング収容段部を形成して、該プレート嵌合段部にバルブプレートの周端部を受容することにより該バルブプレートの周面とシールリング収容段部とで、シールリングを装着する環状溝を構成するようにしてあるため、環状溝の内周側の溝壁が不要な分だけ突合わせ面の径方向寸法を縮小できて、該突合わせ面を形成した端部外径を小径化することができ、従って、シリンダブロックとリヤハウジングとの突合わせ結合部分の径大化を回避して、圧縮機の小型、軽量化を実現することができる。
【００１０】
また、プレート嵌合段部にガスケットを介してバルブプレートの周端部を受容すると、該バルブプレートが突合わせ面から若干突出して該バルブプレートの周面とシールリング収容段部との間に環状溝が形成されるから、該環状溝にシールリングを挿入する際に若干突出したバルブプレートの周縁が挿入ガイドとなって、環状溝へのシールリング挿入性が良好になると共に、シールリングが環状溝の内周縁側にはみ出してシールリングの装着不良、即ち、シール不良を誘発するのを防止することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を斜板式可変容量圧縮機を例に採って詳述する。
【００１２】
図１，２において、１は圧縮機ハウジングで複数のシリンダボア３を有するシリンダブロック２と、シリンダブロック２の前側に配置されて該シリンダブロック２との間にクランク室５を形成するフロントハウジング４と、シリンダブロック２の後側にバルブプレート９を介装して配置されて冷媒吸入室７と冷媒吐出室８とを形成するリヤハウジング６とを備えている。
【００１３】
クランク室５内にはドライブシャフト１０に固設したドライブプレート１１と、ドライブシャフト１０に摺動自在に嵌装したスリーブ１２にピン１３により揺動自在に連結したジャーナル１４と、該ジャーナル１４のボス部１５の外周に形成したねじ部１６にねじ孔１８を螺合して固定した斜板１７とを備えている。
【００１４】
ジャーナル１４はそのヒンジアーム１９をドライブプレート１１のヒンジアーム２０に、該ヒンジアーム２０の弧状の長孔２１とピン２２とを介して連結して、該長孔２１によって揺動が規制されるようになっている。
【００１５】
各シリンダボア３に嵌装したピストン２３は、斜板１７を挟んだ１対のシュー２４を介して該斜板１７に連結してある。
【００１６】
斜板１７は図外の圧力制御弁機構により冷媒吸入室７の圧力に応じて調整されるクランク室５内の圧力によって傾斜角度が制御され、この斜板１７の角度変化によりピストン２３のストロークを変化して冷媒の吐出容量を変化させるようになっている。
【００１７】
ここで、前記シリンダブロック２とリヤハウジング６はバルブプレート９を挟んで突合わせて結合してあり、これらシリンダブロック２とリヤハウジング６の何れか一方の突合わせ面、例えばリヤハウジング６の突合わせ面にはバルブプレート９の周端部を受容する環状のプレート嵌合段部２５を形成してある。
【００１８】
また、このプレート嵌合段部２５の外周側に続いて環状のシールリング収容段部２６を形成してある。
【００１９】
バルブプレート９はその周端部をプレート嵌合段部２５にガスケット２７を介して受容してあって、該プレート嵌合段部２５にバルブプレート９の周端部を受容することによってバルブプレート９の周面とシールリング収容段部との間に環状溝２８が形成されるから、該環状溝２８にシールリング２９を装着してリヤハウジング６をシリンダブロック２に突合わせて結合することにより、バルブプレート９の挟着固定と、シールリング２９の圧縮によるシリンダブロック２とリヤハウジング６の突合わせ面間のシールとを行っている。
【００２０】
前記プレート嵌合段部２５は、図３に示すようにガスケット２７を介してバルブプレート９の周端部を受容した際に、該バルブプレート９がガスケット２７の圧縮代Ｓ分だけリヤハウジング６の突合わせ面から突出するような深さに形成してある。
【００２１】
図１中、３０はバルブプレート９の吐出口３１を開閉するリード弁、３２は該バルブプレート９の吸入口３３を開閉するリード弁、３４はリード弁３０を支持し開度を規制するリテーナを示す。
【００２２】
以上の実施形態の構造によれば、リヤハウジング６の突合わせ面に形成したプレート嵌合段部２５の外周側にシールリング収容段部２６を形成して、該プレート嵌合段部２５にバルブプレート９の周端部を受容することにより該バルブプレート９の周面とシールリング収容段部２６とで、シールリング２９を装着する環状溝２８を構成しているため、環状溝２８の内周側の溝壁が不要な分だけ該突合わせ面の径方向寸法を縮小できて、該突合わせ面を形成したリヤハウジング６の端部外径を小径化することができ、これと伴せてシリンダブロック２の突合せ側の端部外径も小径化できてシリンダブロック２とリヤハウジング６との突合わせ結合部分の径大化を回避することができ、以て、圧縮機の小型、軽量化を実現することができる。
【００２３】
また、プレート嵌合段部２５はガスケット２７を介してバルブプレート９の周端部を受容した際に、該バルブプレート９がガスケット２７の圧縮代Ｓ分だけリヤハウジング６の突合わせ面から突出するような深さに形成してあるため、該プレート嵌合段部２５にガスケット２７を介してバルブプレート９の周端部を受容すると、該バルブプレート９が前記突合わせ面から若干突出して該バルブプレート９の周面とシールリング収容段部２５との間に環状溝２８が形成されるから、該環状溝２８にシールリング２９を挿入する際に若干突出したバルブプレート９の周縁が挿入ガイドとなって、環状溝２８へのシールリング挿入性が良好になると共に、シールリング２９が環状溝２８の内周縁側にはみ出してシールリング２９の装着不良、即ち、シール不良を誘発するのを防止することができる。
【００２４】
なお、前記実施形態では可変容量型の斜板式圧縮機を例示したが、可変容量型でない斜板式圧縮機にも同様に適用できるものであり、また、プレート嵌合段部２５およびシールリング収容段部２６は前記実施例とは逆にシリンダブロック２の突合わせ面に設けるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す断面図。
【図２】同実施形態の要部の拡大断面図。
【図３】同実施形態のプレート嵌合段部にバルブプレートの周端部を受容した状態を示す断面図。
【符号の説明】
２…シリンダブロック
３…シリンダボア
６…リヤハウジング
７…冷媒吸入室
８…冷媒吐出室
９…バルブプレート
１０…ドライブシャフト
１７…斜板
２３…ピストン
２５…プレート嵌合段部
２６…シールリング収容段部
２７…ガスケット
２９…シールリング
Ｓ…圧縮機
【図１】
0003860311.tif 000002
【図２】
0003860311.tif 000003
【図３】
0003860311.tif 000004