(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トランクス型の使い捨てパンツを製造する方法において、
（ａ）互いに並行して長手方向へ延びる両側縁を有する一対のインナーシート各々を前記長手方向前方へ連続して供給し、前記インナーシートの両側縁の間の寸法を二分して前記長手方向へ延びる第１中心線を一致させて前記インナーシート各々のシート面を重ね合わせる工程、
（ｂ）重なり合う前記インナーシート各々のシート面を、前記インナーシートの両側縁の内側で前記長手方向の前方と後方とのいずれか一方へ凸となるように弧を画いて延びかつ前記第１中心線近傍に頂部と前記頂部の反対側に両端部とを有する第１接合部と、前記第１接合部と前記両側縁との間に位置して前記第１接合部の両端部近傍から前記第１接合部に沿って前記長手方向へ所要の寸法だけ延びる一対の第２接合部とで接合する工程、
（ｃ）前記インナーシート各々のシート面を、前記第１接合部の内側近傍に位置して前記第１接合部に沿って延びかつ前記第１接合部の延びる寸法よりもわずかに長い第１裁断線と、前記第１接合部の両端部を前記長手方向へ越える前記第１裁断線の両端部につながって幅方向へ延びる第２裁断線とで裁断し、前記インナーシート各々のシート面にそれら裁断線で囲繞された開口部分を形成する工程、
（ｄ）互いに並行して長手方向へ延びる両側縁を有する一対のアウターシート各々を前記長手方向前方へ連続して供給し、前記アウターシート各々の前記幅方向へ弾性伸縮性部材を伸長状態で取り付け、前記弾性部材の伸長状態を維持しつつ、前記弾性部材を前記第２裁断線近傍における前記開口部分に位置させるとともに、前記インナーシートの第１中心線と前記アウターシートの両側縁の間の寸法を二分して前記長手方向へ延びる第２中心線とを一致させ、重なり合う前記インナーシートのシート面を前記アウターシート各々のシート面で挟むように、前記インナーシートと前記アウターシートとを重ね合わせる工程、
（ｅ）前記インナーシートのシート面と前記アウターシートのシート面とを、前記第１接合部とそれらシートの両側縁との間に位置して前記第２接合部と重なるように前記長手方向へ並行して延び、前記第１接合部の頂部と両端部とを前記長手方向へ越える寸法を有して前記第１接合部の両端部から頂部へ向って互いの離間寸法が次第に縮小する一対の第３接合部で接合する工程、
（ｆ）前記インナーシート各々と前記アウターシート各々とを、前記第３接合部とそれらシートの両側縁との間に位置して前記第３接合部とほぼ同寸法を有しかつ前記第３接合部に沿って前記長手方向へ並行して延びる一対の第３裁断線と、前記弾性部材と前記第２接断線との間に位置して前記幅方向へ延びかつ前記第３裁断線につながる第４裁断線と、前記第１接合部の頂部よりも前記長手方向外側に位置して前記幅方向へ延びかつ前記第３裁断線につながる第５裁断線とで裁断する工程、
を有することを特徴とする前記方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トランクス型の使い捨てパンツの製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
トランクスやブリーフ等のパンツは、前身頃や後身頃のような部分ごとに生地を裁断する裁断工程と、裁断された生地を縫い合わせる縫製工程とを経て製造される。縫製が完了したパンツは、さらにプレスがけや熱セット等の仕上げ工程を経て、検査の上完成品となる。このようなパンツは、繰り返しの使用を前提としている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
近年、手術や検査を行う際に医師や看護婦、患者等が着用し、使用後に廃棄される使い捨てパンツの需要が増えてきている。使い捨てのパンツには、量産可能かつ安価であることが要求される。しかし、繰り返しの使用を前提とするパンツでは、それぞれ独立した裁断工程や縫製工程、仕上げ工程等の複数の工程を必要とすることから、生産性の向上には限界がある。また、１回の使用で廃棄する使い捨てにするには、製造コストがかかり過ぎる。
【０００４】
本発明の課題は、使用後にそのまま廃棄することができるパンツを安価にかつ単位時間内に量産することができる製造方法を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するためのトランクス型の使い捨てパンツを製造する方法における本発明の特徴は、
（ａ）互いに並行して長手方向へ延びる両側縁を有する一対のインナーシート各々を前記長手方向前方へ連続して供給し、前記インナーシートの両側縁の間の寸法を二分して前記長手方向へ延びる第１中心線を一致させて前記インナーシート各々のシート面を重ね合わせる工程、
（ｂ）重なり合う前記インナーシート各々のシート面を、前記インナーシートの両側縁の内側で前記長手方向の前方と後方とのいずれか一方へ凸となるように弧を画いて延びかつ前記第１中心線近傍に頂部と前記頂部の反対側に両端部とを有する第１接合部と、前記第１接合部と前記両側縁との間に位置して前記第１接合部の両端部近傍から前記第１接合部に沿って前記長手方向へ所要の寸法だけ延びる一対の第２接合部とで接合する工程、
（ｃ）前記インナーシート各々のシート面を、前記第１接合部の内側近傍に位置して前記第１接合部に沿って延びかつ前記第１接合部の延びる寸法よりもわずかに長い第１裁断線と、前記第１接合部の両端部を前記長手方向へ越える前記第１裁断線の両端部につながって幅方向へ延びる第２裁断線とで裁断し、前記インナーシート各々のシート面にそれら裁断線で囲繞された開口部分を形成する工程、
（ｄ）互いに並行して長手方向へ延びる両側縁を有する一対のアウターシート各々を前記長手方向前方へ連続して供給し、前記アウターシート各々の前記幅方向へ弾性伸縮性部材を伸長状態で取り付け、前記弾性部材の伸長状態を維持しつつ、前記弾性部材を前記第２裁断線近傍における前記開口部分に位置させるとともに、前記インナーシートの第１中心線と前記アウターシートの両側縁の間の寸法を二分して前記長手方向へ延びる第２中心線とを一致させ、重なり合う前記インナーシートのシート面を前記アウターシート各々のシート面で挟むように、前記インナーシートと前記アウターシートとを重ね合わせる工程、
（ｅ）前記インナーシートのシート面と前記アウターシートのシート面とを、前記第１接合部とそれらシートの両側縁との間に位置して前記第２接合部と重なるように前記長手方向へ並行して延び、前記第１接合部の頂部と両端部とを前記長手方向へ越える寸法を有して前記第１接合部の両端部から頂部へ向って互いの離間寸法が次第に縮小する一対の第３接合部で接合する工程、
（ｆ）前記インナーシート各々と前記アウターシート各々とを、前記第３接合部とそれらシートの両側縁との間に位置して前記第３接合部とほぼ同寸法を有しかつ前記第３接合部に沿って前記長手方向へ並行して延びる一対の第３裁断線と、前記弾性部材と前記第２接断線との間に位置して前記幅方向へ延びかつ前記第３裁断線につながる第４裁断線と、前記第１接合部の頂部よりも前記長手方向外側に位置して前記幅方向へ延びかつ前記第３裁断線につながる第５裁断線とで裁断する工程、
を有することにある。
【０００６】
【発明の実施の形態】
添付の図面を参照して、本発明に係るトランクス型の使い捨てパンツの製造方法の詳細を説明すると、以下のとおりである。
【０００７】
図１，２は、本発明に係る製造方法により製造された使い捨てパンツ１の斜視図と、図１のパンツ１の分解斜視図とである。パンツ１は、同形同大の一対のインナーシート２Ａ，２Ｂと、同形同大の一対のアウターシート３Ａ，３Ｂとから構成され、上部に胴周り開口６と、下部に左右一対の脚周り開口７とを有する。胴周り開口６の周縁近傍には、周り方向へ延びるフィルム状の弾性伸縮性部材５が伸長状態で取り付けられている。図１では、弾性部材５の伸長状態が解除されて、パンツ１の胴周りに沿ってギャザーが形成されている。
【０００８】
図２では、インナーシート２Ａ，２Ｂ各々が互いに面対称に配置され、アウターシート３Ａ，３Ｂ各々がインナーシート２Ａ，２Ｂの外側に位置して互いに面対称に配置されている。インナーシート２Ａ，２Ｂ各々は、互いに並行して幅方向へ延びる上下端部２ａ，２ｂと、互いに並行して長手方向へ延びる前後側部２ｃ，２ｄとを有する。インナーシート２Ａ，２Ｂには、シート２Ａ，２Ｂの前後側部２ｃ，２ｄの間に位置して上端部２ａから下端部２ｂへ向って凸となるように弧を画く凹欠部４が形成されている。インナーシート２Ａ，２Ｂの前側部２ｃは、上端部２ａから下端部２ｂへ向うにつれて、前側部２ｃと後側部２ｄとの間の寸法を二分して長手方向へ延びる第１中心線Ｙ１へ次第に近づくように弧を画いて延びている。
【０００９】
アウターシート３Ａ，３Ｂ各々は、互いに並行して幅方向へ延びる上下端部３ａ，３ｂと、互いに並行して長手方向へ延びる前後側部３ｃ，３ｄとを有する。アウターシート３Ａ，３Ｂの前側部３ｃは、上端部３ａから下端部３ｂへ向うにつれて、前側部３ｃと後側部３ｄとの間の寸法を二分して長手方向へ延びる第２中心線Ｙ２へ次第に近づくように弧を画いて延びている。アウターシート３Ａ，３Ｂ各々の互いに対向するシート面３ｅには、アウターシート３Ａ，３Ｂの上端部３ａに沿って幅方向へ延びる弾性部材５が伸長状態で取り付けられている。
【００１０】
図２の状態からパンツ１を形成するには、インナーシート各々２Ａ，２Ｂを第１中心線Ｙ１が互いに一致するように重ね合わせ、上端部２ａ近傍に位置する前後側部２ｃ，２ｄの部分２ｃ１，２ｄ１と凹欠部４とに沿って、対向するインナーシート２Ａ，２Ｂのシート面２ｅを連続的または間欠的に接合する。
【００１１】
インナーシート２Ａ，２Ｂのシート面２ｅを接合した後には、インナーシート２Ａ，２Ｂとアウターシート３Ａ，３Ｂとを、それらシート２Ａ，２Ｂ，３Ａ，３Ｂの第１，２中心線Ｙ１，Ｙ２が互いに一致するように重ね合わせ、弾性部材５の伸長状態を維持しつつ、インナーシート２Ａ，２Ｂとアウターシート３Ａ，３Ｂとの前後側部２ｃ，２ｄ，３ｃ，３ｄに沿って、対向するインナーシート２Ａ，２Ｂのシート面２ｆとアウターシート３Ａ，３Ｂのシート面３ｅとを連続的または間欠的に接合する。
【００１２】
パンツ１は、インナーシート２Ａ，２Ｂ各々のシート面２ｅがインナーシート２Ａ，２Ｂの上端部２ａ近傍に位置する前後側部２ｃ，２ｄの部分２ｃ１，２ｄ１に沿って接合されているので、パンツ１の周り方向における接合強度を向上させることができる。
【００１３】
図３は、図１のパンツ１の製造方法の一例を示す工程図であり、（１）は工程の側面図を示し、（２）は工程の平面図を示す。パンツ１は、第１工程（ａ）〜第６工程（ｆ）を有するラインにおいて、互いに並行して長手方向へ延びる両側縁Ｅ１を有する一対の連続したインナーシート２Ａ，２Ｂと、互いに並行して長手方向へ延びる両側縁Ｅ２を有する一対の連続したアウターシート３Ａ，３Ｂとを使用して製造される。
【００１４】
インナーシート２Ａ，２Ｂとアウターシート３Ａ，３Ｂとは、幅方向の寸法が同一のものであり、インナーシート２Ａ，２Ｂとアウターシート３Ａ，３Ｂとには、それらシート２Ａ，２Ｂ，３Ａ，３Ｂの両側縁Ｅ１，Ｅ２の間の寸法を二分して長手方向へ延びる第１中心線Ｙ１と第２中心線Ｙ２とが仮想されている。各工程（ａ）〜（ｆ）へのそれらシート２Ａ，２Ｂ，３Ａ，３Ｂの供給と移動とは、駆動装置により回動するニップロール、サクションドラム等によって行われる。それらシート２Ａ，２Ｂ，３Ａ，３Ｂは、同一の速度で各工程を移動する。
【００１５】
第１工程（ａ）は、インナーシート２Ａ，２Ｂ各々を長手方向前方へ連続して供給し、インナーシート２Ａ，２Ｂ各々のシート面を互いに重ね合わせる工程である。
【００１６】
第１工程（ａ）では、一対の巻回ロール１０１に巻き取られているインナーシート２Ａ，２Ｂ各々が、それら巻回ロール１０１の下流側に配置された一対のニップロール１０２によって引き出される。インナーシート２Ａ，２Ｂ各々は、互いに対向して回動するニップロール１０２の間に進入し、ニップロール１０２の周面において、第１中心線Ｙ１を一致させてた状態で互いのシート面が重なり合う。
【００１７】
第２工程（ｂ）は、重なり合うインナーシート２Ａ，２Ｂ各々のシート面を接合する工程である。
【００１８】
重なり合うインナーシート２Ａ，２Ｂ各々は、第２工程（ｂ）に設置された接合機構１０３に進入し、接合機構１０３によってシート面が接合される。インナーシート２Ａ，２Ｂのシート面は、インナーシート２Ａ，２Ｂの両側縁Ｅ１の内側で略Ｕ字状に延びる第１接合部Ｂ１と、第１接合部Ｂ１と両側縁Ｅ１との間に位置して略直状に延びる一対の第２接合部Ｂ２とで接合される。第１接合部Ｂ１は、インナーシート２Ａ，２Ｂの長手方向後方へ凸となるように弧を画いて延び、第１中心線Ｙ１近傍に位置する頂部Ｂ１ａと、頂部Ｂ１ａの反対側に位置する両端部Ｂ１ｂとを有する。第２接合部Ｂ２は、第１接合部Ｂ１の外側近傍に位置し、第１接合部Ｂ１の両端部Ｂ１ｂ近傍から第１接合部Ｂ１に沿って長手方向後方へ延びている。第２接合部Ｂ２の寸法は、第１接合部Ｂ１の頂部Ｂ１ａと両端部Ｂ１ｂとの間に延びる第１中心線Ｙ１の寸法の１／３から１／５の範囲にあることが好ましい。
【００１９】
第３工程（ｃ）は、インナーシート２Ａ，２Ｂのシート面を切り取ってシート面に開口部分１１を形成する工程である。
【００２０】
インナーシート２Ａ，２Ｂは、第３工程（ｃ）に設置された裁断機構１０４に進入し、裁断機構１０４によってインナーシート２Ａ，２Ｂのシート面の部分１０が切り取られる。インナーシート２Ａ，２Ｂのシート面は、第１接合部Ｂ１の内側近傍で第１接合部Ｂ１に沿って略Ｕ字状に延びる第１裁断線Ｃ１と、第１裁断線Ｃ１の両端部Ｃ１ａにつながって幅方向へ延びる第２裁断線Ｃ２とで裁断される。第１裁断線Ｃ１は、第１接合部Ｂ１の延びる寸法よりもわずかに長く、第１裁断線Ｃ１の両端部Ｃ１ａが第１接合部Ｂ１の両端部Ｂ１ａよりも長手方向前方に位置している。インナーシート２Ａ，２Ｂのシート面には、それら裁断線Ｃ１，Ｃ２で囲繞された開口部分１１が形成される。
【００２１】
第４工程（ｄ）は、アウターシート３Ａ，３Ｂ各々を長手方向前方へ連続して供給し、所要倍率に伸長した弾性伸縮性部材５をアウターシート３Ａ，３Ｂのシート面に伸長状態で接合するとともに、インナーシート２Ａ，２Ｂのシート面にアウターシート３Ａ，３Ｂのシート面を重ね合わせる工程である。
【００２２】
第４工程（ｄ）には、弾性部材５に接着剤を塗布する接着剤塗布機構１０６と、弾性部材５を所要倍率に伸長しつつ、弾性部材５を伸長状態でアウターシート３Ａ，３Ｂに接合する転写機構１０７とが設置されている。一対の巻回ロール１０５に巻き取られている連続した弾性部材５は、転写機構１０７によって引き出され、巻回ロール１０５と転写機構１０７との間に配置された接着剤塗布機構１０６によって接着剤（図示せず）が間欠的に塗布される。接着剤が塗布された弾性部材５は、転写機構１０７へ進入し、弾性部材５が転写機構１０７に設けられた延伸手段（図示せず）によって所要倍率に延伸される。その後、弾性部材５は、先端から長手方向にカッターで所定寸法に切断される。切断され細分化された弾性部材５各々は、弾性部材５の移動方向と直交するように約９０°反転し、伸長状態でサクションドラム１０８のサクション面に保持される。
【００２３】
一対の巻回ロール１０９に巻き取られているアウターシート３Ａ，３Ｂ各々は、サクションドラム１０８と対向して回動する一対のニップロール１１０によって引き出される。サクションドラム１０８の周面を移動する弾性部材５とニップロール１１０の周面を移動するアウターシート３Ａ，３Ｂとは、サクションドラム１０８とニップロール１１０との接触面において重なり合い、弾性部材５が、アウターシート３Ａ，３Ｂの対向するシート面の幅方向に接着剤を介して伸長状態で接合される。
【００２４】
弾性部材５が接合され互いに対向して回動するニップロール１１０の周面を移動するアウターシート３Ａ，３Ｂと第４工程（ｄ）へ移動したインナーシート２Ａ，２Ｂとは、ニップロール１１０どうしの接触面において、インナーシート２Ａ，２Ｂのシート面がアウターシート３Ａ，３Ｂ各々のシート面に挟まれた状態で重なり合う。
【００２５】
第４工程では、弾性部材５がインナーシート２Ａ，２Ｂの幅方向へ延びる第２裁断線Ｃ２近傍において、インナーシート２Ａ，２Ｂのシート面に形成された開口部分１１に配置されるとともに、インナーシート２Ａ，２Ｂの第１中心線Ｙ１とアウターシート３Ａ，３Ｂの第２中心線Ｙ２とを一致させた状態でそれらシート２Ａ，２Ｂ，３Ａ，３Ｂが重なり合う。
【００２６】
第５工程（ｅ）は、インナーシート２Ａ，２Ｂのシート面とアウターシート３Ａ，３Ｂのシート面とを接合する工程である。
【００２７】
重なり合うインナーシート２Ａ，２Ｂとアウターシート３Ａ，３Ｂとは、第５工程（ｅ）に設置された接合機構１１１に進入し、接合機構１１１によってインナーシート２Ａ，２Ｂのシート面とアウターシート３Ａ，３Ｂのシート面とが接合される。インナーシート２Ａ，２Ｂとアウターシート３Ａ，３Ｂとのシート面は、インナーシート２Ａ，２Ｂの第１接合部Ｂ１とそれらシート２Ａ，２Ｂ，３Ａ，３Ｂの両側縁Ｅ１，Ｅ２との間に位置して長手方向へ互いに並行して延びる一対の第３接合部Ｂ３で接合される。第３接合部Ｂ３は、第２接合部Ｂ２上を通って長手方向へ並行して延び、第１接合部Ｂ１の頂部Ｂ１ａを長手方向後方へ越えるとともに、第１接合部Ｂ１の両端部Ｂ１ｂを長手方向前方へ越える寸法を有する。第３接合部Ｂ３のうちの一方は、第１接合部Ｂ１の両端部Ｂ１ｂから頂部Ｂ１ａへ向って第２中心線Ｙ２に次第に近づくように弧を画いて延びている。第５工程（ｅ）の接合機構１１１には、弾性部材５の伸長状態を維持するためのサクション手段（図示せず）が設けられている。
【００２８】
第６工程（ｆ）は、シート面が接合されたインナーシート２Ａ，２Ｂとアウターシート３Ａ，３Ｂとを裁断する工程である。
【００２９】
インナーシート２Ａ，２Ｂとアウターシート３Ａ，３Ｂとは、第６工程（ｆ）に設置された裁断機構１１２に進入し、裁断機構１１２によってインナーシート２Ａ，２Ｂとアウターシート３Ａ，３Ｂとがトランクスの輪郭形状に裁断される。インナーシート２Ａ，２Ｂとアウターシート３Ａ，３Ｂとは、第３接合部Ｂ３とそれらシート２Ａ，２Ｂ，３Ａ，３Ｂの両側縁Ｅ１，Ｅ２との間に位置し、互いに並行して長手方向へ延びる一対の第３裁断線Ｃ３と、弾性部材５と第２接断線Ｃ２との間に位置して幅方向へ延びる第４裁断線Ｃ４と、第１接合部Ｂ１の頂部Ｂ１ａよりも長手方向後方に位置して幅方向へ延びる第５裁断線Ｃ５とで裁断される。
【００３０】
第３裁断線Ｃ３は、第３接合部Ｂ３と略同一の寸法を有し、第３接合部Ｂ３の外側近傍において第３接合部Ｂ３に沿って延びている。第４裁断線Ｃ４と第５裁断線Ｃ５とは、第３裁断線Ｃ３各々につながっている。第６工程（ｆ）の裁断機構１１２には、弾性部材５の伸長状態を維持するためのサクション手段（図示せず）が設けられている。
【００３１】
第２工程（ｂ）と第５工程（ｅ）とに設置された接合機構１０３，１１１は、ホットメルト接着剤、または、ヒートシールやソニックシール等の熱融着の技術のいずれかでシートのシート面を接合することができる。第３工程（ｃ）と第６工程（ｆ）とに設置された裁断機構１０４，１１２には、カッティングダイ、または、レーザ光線や超音波等の裁断技術を利用してシートを裁断することができる。
【００３２】
このラインでは、投光部と受光部とで形成された光センサと、ロールの回転速度を計測する回転速度センサと、これらセンサに接続された制御装置と、制御装置に接続された駆動装置とを用いて、第１工程（ａ）〜第６工程（ｆ）におけるシート２Ａ，２Ｂ，３Ａ，３Ｂどうしを重ね合わせる際の位置決め、シート２Ａ，２Ｂ，３Ａ，３Ｂおよび弾性部材５の供給速度を制御している。制御装置のメモリには、ラインの最適な運転環境を実現するプログラムが格納されている。
【００３３】
インナーシート２Ａ，２Ｂとアウターシート３Ａ，３Ｂとには、熱可塑性繊維で形成した不織布を使用することが好ましい。不織布としては、開口を形成して透湿性を向上させたものや不織布のシート面に凹凸を形成してクッション性を向上させたものを使用することができる。着用者の股下に接するインナーシート２Ａ，２Ｂには、吸液性、透湿性、柔軟性に優れた素材、たとえば、レーヨンやコットン等の繊維を含む不織布を使用することが好ましい。
【００３４】
また、高い耐水性を有するメルトブローン不織布の両面を、高い強度を有しかつ柔軟性に富んだスパンボンド不織布で挟んだ複合不織布（ＳＭＳ不織布）を使用することもできる。ＳＭＳ不織布は、メルトブローン不織布をスパンボンド不織布で挟んだ後、プレス加工の技術を利用してメルトブローン不織布とスパンボンド不織布とを互いに固着して製造される。ＳＭＳ不織布を使用することで、高い強度と高い耐水性とを有し、かつ、肌触りが良いパンツ１を製造することができる。
【００３５】
弾性部材５としては、合成ゴム、天然ゴム、合成ゴムを配合した伸縮性フィルム、合成ゴムを主成分としたスパンボンド不織布やメルトブローン不織布等を使用することができる。また、弾性部材を伸長状態で不織布に接合した複合部材、または、弾性部材を伸長下に不織布に接合しかつ不織布で被覆した複合部材を使用することもできる。
【００３６】
【発明の効果】
本発明に係るトランクス型の使い捨てパンツの製造方法によれば、連続する一対のインナーシートと連続する一対のアウターシートとを互いに重ね合わせて接合し、裁断するだけなので、それぞれ独立した裁断工程や縫製工程等の複数の工程を経て製造されるパンツと比較して安価かつ容易に製造することができ、再使用することがない使い捨てパンツとして最適である。また、パンツを自動化、かつ、連続化した工程で生産することができるので、単位時間当たりの生産性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】トランクス型の使い捨てパンツの斜視図。
【図２】図１のパンツの分解斜視図。
【図３】図１のパンツの製造工程図。
【符号の説明】
１              トランクス型の使い捨てパンツ
２Ａ，２Ｂ      インナーシート
３Ａ，３Ｂ      アウターシート
５              弾性伸縮性部材
１１              開口部分
Ｂ１              第１接合線
Ｂ１ａ            頂部
Ｂ１ｂ            両端部
Ｂ２              第２接合線
Ｂ３              第３接合線
Ｃ１              第１裁断線
Ｃ１ａ            両端部
Ｃ２              第２裁断線
Ｃ３              第３裁断線
Ｃ４              第４裁断線
Ｃ５              第５裁断線
Ｅ１              両側縁
Ｅ２              両側縁
Ｙ１              第１中心線
Ｙ２              第２中心線
【図１】
0003754585.tif 000002
【図２】
0003754585.tif 000003
【図３】
0003754585.tif 000004