(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のドアに取付けられるウエザーストリップであり，センターピラー（１３）上部とルーフ（１４）との接続部に弾接する型成形部（１）の隅部分でありドアサッシュ（１１）に弾接する部分である隅片部（３）と，中空シール部（６）とで型成形部（２）を形成し、この隅片部に一つ以上の挿通孔（５）を穿設し、プレート本体（８）の車外側面から鉤片（９）と一つ以上のクリップ片（１０）を突設して固定プレート（７）を形成し、前記プレート本体を隅片部の車内側面に押付けた状態で，前記鉤片を取付孔（４）に挿通して係合し固定プレートを隅片部に取付けると共に，前記クリップ片を挿通孔およびドアサッシュに形成した固定孔（１２）に挿通して係合し，前記型成形部本体の隅片部をドアサッシュに固定してなる自動車用ドアウエザーストリップ。
【請求項２】
隅片部（３）のプレート本体（８）が位置する部分に組付凹部（１５）を形成し、プレート本体の車内側面と隅片部の車内側面とを略面一としてなる請求項１に記載の自動車用ドアウエザーストリップ。
【請求項３】
隅片部（３）の車外側面で固定プレート（７）の鉤片（９）が位置する部分に窪部（１６）を形成してなる請求項１又は２のいずれかに記載の自動車用ドアウエザーストリップ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、センターピラー上部とルーフとの接続部に弾接する型成形部に特徴のある自動車用ドアウエザーストリップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、図１乃至３に示すように、ドアウエザーストリップのセンターピラー１３上部とルーフ１４との接続部に弾接する型成形部２１には、ドアサッシュ１１への組付けを強固なものとし、ト゛ア開閉によるドアウエザーストリップの車両後方へのズレ現象を防止するために、クリップ穴２５を内設したインサートパネル２７が埋設されている。そして、ドアサッシュ１１への組付けは、クリップ３０を中空シール部２６内からクリップ穴２５とドアサッシュ１１に形成したクリップ挿入孔３２に挿入して固定している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
こうした従来のドアウエザーストリップにおいては、型成形部２１にインサートパネル２７を埋設する必要があるので、型成形作業が厄介であると共にドアウエザーストリップが大型化し、製造コストが嵩むといった問題がある。また、クリップ３０を中空シール部２６内から挿入する必要があるのでクリップ穴２５を目視で確認することが困難である。従って、取付け作業が厄介で、作業性が悪いといった問題もある。
【０００４】
本発明はこうした問題に鑑み創案されたもので、型成形部の成形作業を容易として小型化を図り、製造コストの低廉化を可能とし、また取付け作業性に優れるドアウエザーストリップを提供することを課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
図１および図４乃至図１１を参照して説明する。本発明は、自動車のドアに取付けられるウエザーストリップであり、センターピラー１３上部とルーフ１４との接続部に弾接する型成形部１の隅部分でありドアサッシュ１１に弾接する部分である隅片部３と、中空シール部６とで型成形部本体２を形成し、この隅片部に一つ以上の挿通孔５を穿設し、プレート本体８の車外側面から鉤片９と一つ以上のクリップ片１０を突設して固定プレート７を形成し、前記プレート本体８を隅片部３の車内側面に押付けた状態で、前記鉤片９を取付孔４に挿通して係合し固定プレート７を隅片部３に取付けると共に、前記クリップ片１０を挿通孔５およびドアサッシュ１１に形成した固定孔１２に挿通して係合し、前記型成形部本体２の隅片部３をドアサッシュ１１に固定してなるものである。
【０００６】
なお、隅片部３のプレート本体８が位置する部分に組付凹部１５を形成し、プレート本体８の車内側面と隅片部３の車内側面とを略面一とすると車両外観が良い。
【０００７】
また、隅片部３の車外側面で固定プレート７の鉤片９が位置する部分に窪部１６を形成し、隅片部３の車外側面とドアサッシュ１１間に鉤片９が入るスペースを設けることもできる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明に係る自動車用ドアウエザーストリップの一実施形態を、図１および図４乃至図１１に示す。図４において、三角形の黒塗り部分側が型成形部１であり、白塗り部分側が押出成形部１７である。このウエザーストリップは、自動車のフロントドアに取付けられ当該フロントドアとボディとの間のシールを確保するものであり、型成形部本体２と固定プレート７とで構成される。なお、本実施形態においてはフロントドアに取付けるウエザーストリップを示しているが、リヤドアに取付けるウエザーストリップにも同様に適用することができる。
【０００９】
型成形部本体２は、センターピラー１３上部とルーフ１４との接続部に弾接する型成形部１の隅部分であって、かつドアサッシュ１１に弾接する部分である隅片部３に、取付孔４と二つの挿通孔５を穿設して形成している。また、固定プレート７は、Γ字状で剛性に富む合成樹脂製プレート本体８の車外側１９となる車外側面から一つの鉤片９と二つのクリップ片１０を突設して形成している。
【００１０】
そして、プレート本体８を隅片部３の車内側１８となる車内側面に押付けた状態で、鉤片９を取付孔４に挿通して係合し、固定プレート７を隅片部３に取付けている。また、クリップ片１０を挿通孔５およびドアサッシュ１１に形成した固定孔１２に挿通して係合し、隅片部３をドアサッシュ１１に固定している。こうすることにより、固定プレート７で型成形部本体２をドアサッシュ１１に不動に組付けている。
【００１１】
このドアウエザーストリップにおいては、従来のようにインナープレートを型成形部１に埋設する必要がないので、型成形作業が容易となると共に型成形部本体２およびウエザーストリップ全体の小型化を図ることができ、製造コストの削減につながる。
【００１２】
また、固定プレート７は中空シール部６内からではなく、型成形部本体２の外面側から組付けるので、取付孔４および挿通孔５を目視によって確認することができ、取付け作業が容易である。
【００１３】
なお、このウエザーストリップにおいては、固定プレート７にクリップ片１０を二つ設けている。クリップ片１０は図１１に示す如く一つでも、固定することは可能であるが、クリップ片１０を二つ以上設けることにより当該固定プレート７は回転することなく強固にドアサッシュ１１に組付く。従って、型成形部本体２を安定姿勢で固定することができる。
【００１４】
図４〜図１０の実施形態ではΓ字状の固定プレートを示したが、図１１に示す如く長方形板状のこともある。
【００１５】
また、本実施形態にあっては、隅片部３のプレート本体８が位置する部分に、当該プレート本体８の肉厚とほぼ等しい深さの組付凹部１５を形成し、プレート本体８の車内側面と隅片部３の車内側面とを略面一としている。従って、車両外観の見栄えにも優れる。
【００１６】
さらに、このウエザーストリップは、隅片部３の車外側面で固定プレート７の鉤片９が位置する部分に窪部１６を形成している。この窪部１６の深さは、最深部で鉤片９の係止部９ａの肉厚とほぼ等しく設定した傾斜状としている。従って、鉤片９が内方へ大きく突出するのを未然に阻止することができ、型成形部本体２をドアサッシュ１１に安定姿勢で固定することができる。
【００１７】
【発明の効果】
本発明に係る自動車用ドアウエザーストリップは、その型成形部１を、型成形部本体２と固定プレート７とで構成し、当該固定プレート７を型成形部本体２の車内側面に押付けた状態でドアサッシュ１１に固定するので、従来のようにインナープレートを埋設する必要がない。従って、型成形作業が容易となると共に型成形部本体２の小型化を図ることができ、その結果、製造コストの低廉化を図ることができる。
【００１８】
また、固定プレート７は型成形部本体２の車内面側から組付けるので、取付孔４および挿通孔５を目視によって確認することができる。従って、取付け作業が容易であり、作業性に優れる。
【００１９】
また、隅片部３のプレート本体８が位置する部分に組付凹部１５を形成し、プレート本体８の車内側面と隅片部３の車内側面とを略面一としているので、外観の見栄えを損なうことがない。
【００２０】
さらに、隅片部３の車外側面で固定プレート７の鉤片９が位置する部分に窪部１６を形成しているので、鉤片９が内方へ突出するのを未然に阻止することができ、型成形部本体２をドアサッシュ１１に安定姿勢で固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  ドアウエザーストリップが取付けられる自動車を示す側面図である。
【図２】  従来例を示すもので、図１のＡ部におけるドアウエザーストリップを示す拡大図である。
【図３】  図２におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】  本発明の実施形態を示すもので、図１におけるＡ部を示す拡大図である。
【図５】  図４におけるＣ−Ｃ線断面図である。
【図６】  本発明の実施形態における型成形部本体の外側面を示す一部切欠側面図である。
【図７】  図６おける型成形部本体の内側面を示す側面図である。
【図８】  図７におけるＤ−Ｄ線断面図である。
【図９】  本発明の一実施形態における固定プレートを示す側面図である。
【図１０】  図９に示す固定プレートの正面図である。
【図１１】  本発明の他の実施形態における固定プレートを示す側面図である。
【符号の説明】
１    型成形部
２    型成形本体
３    隅片部
４    取付孔
５    挿通孔
６    中空シール部
７    固定プレート
８    プレート本体
９    鉤片
９ａ  係止部
１０  クリップ片
１１  ドアサッシュ
１２  固定孔
１３  センターピラー
１４  ルーフ
１５  組付凹部
１６  窪部
１７  押出成形部
１８  車内側
１９  車外側
２０  型成形部
２１  型成形部本体
２５  クリップ穴
２６  中空シール部
２７  インサートパネル
３０  クリップ
３２  クリップ挿入孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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