(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定の間隔をおいて形成された複数の筒部を有する合成樹脂樹脂製の一方の連結部材と同じく所定の間隔をおいて形成された複数の筒部を有する合成樹脂樹脂製のもう一方の連結部材とを有し、且つ、前記一方の連結部材の筒部と前記もう一方の連結部材の筒部の外径及び内径が同一に形成されているとともに、前記一方の連結部材の筒部間に形成された間隙に、前記もう一方の連結部材に形成された所定の筒部が入り込み、更に、前記一方の連結部材の筒部及び前記もう一方の連結部材の筒部に、合成樹脂樹脂製のヒンジピンを挿入することにより構成されるヒンジ構造において、前記筒部のうち、一番外側に位置する筒部の端部には、前記筒部の内径より大きな内径を有する拡大孔が形成されており、また、前記ヒンジピンが、前記筒部の内径より小さな外径を有する小径部と、該小径部に続いて形成されているとともに前記筒部の内径より大きな外径を有する大径部と、該大径部に続いて形成されているとともに前記拡大孔に挿入される鍔部と、前記大径部の小径部側端部に形成された第１抜け防止フランジと、前記小径部に形成された第２抜け防止フランジとから構成されており、前記ヒンジピンを、前記一番外側に位置する筒部から、前記ヒンジピンの鍔部が、前記一番外側に位置する筒部に前記拡大孔を形成することにより形成された段部に当接するまで挿入した際には、前記ヒンジピンの小径部が、前記筒部に挿入されるとともに、前記ヒンジピンの大径部が、前記一番外側に位置する筒部に圧入され、且つ、前記第１抜け防止フランジが、前記一番外側に位置する筒部と該筒部に隣接する筒部とにより形成される間隙に位置し、更に、前記第２抜け防止フランジが、前記一番外側に位置する筒部以外の筒部間に形成された間隙に位置するように構成されていることを特徴とするヒンジ構造。
【請求項２】
前記筒部のうち、一番内側に位置する筒部の端壁を、無垢の円板状に形成するとともに、前記一番内側に位置する筒部の周壁に開口部を形成したことを特徴とする請求項１に記載のヒンジ構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、合成樹脂で成形された２つの部材を連結する合成樹脂製ヒンジ構造に関するものであり、特に、種々の物品の保管、輸送或いは運搬等に使用される合成樹脂製の折り畳みコンテナの分割側壁やはね上げ側壁の連結に用いられる合成樹脂で成形されたヒンジ構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、合成樹脂で成形された２つの部材を連結するヒンジ構造としては、２つの部材に形成された筒部を、交互に配置し、２つの部材に形成された筒部に、金属製のピンを挿入して、ヒンジ構造を構成するようにしたものが知られている。特に、このようなヒンジ構造は、合成樹脂製の折り畳みコンテナに使用されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来の合成樹脂で成形された２つの部材の筒部に、金属製のピンを挿入して構成されたヒンジ構造においては、合成樹脂で成形された部材を、廃棄処分する際には、合成樹脂で成形された部材から、金属製のピンを取り外し、その後、合成樹脂で成形された部材を粉砕し、再利用していたために、合成樹脂で成形された部材からの金属製のピンの取り外し作業に、時間と労力を要していたという問題があった。
【０００４】
また、従来のヒンジ構造は、筒部の内周面にネジ溝を形成するとともに、ピンを螺子ピンとし、筒部に螺子ピンを螺合させることにより、合成樹脂で成形された２つの部材を連結するように構成されているために、筒部の内周面へのネジ溝の形成等により、ヒンジ構造自体の製造に手間がかかったり、螺子ピンの螺合により、螺子ピンを筒部に装着しなければならず、ヒンジ構造の組立に時間がかかるという問題があった。
【０００５】
本発明の目的は、上述した従来のヒンジ構造が有する課題を解決するとともに、ヒンジ構造の組立作業の作業性の向上した合成樹脂で成形されたヒンジ構造を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上述した目的を達成するために、所定の間隔をおいて形成された複数の筒部を有する合成樹脂樹脂製の一方の連結部材と同じく所定の間隔をおいて形成された複数の筒部を有する合成樹脂樹脂製のもう一方の連結部材とを有し、且つ、前記一方の連結部材の筒部と前記もう一方の連結部材の筒部の外径及び内径が同一に形成されているとともに、前記一方の連結部材の筒部間に形成された間隙に、前記もう一方の連結部材に形成された所定の筒部が入り込み、更に、前記一方の連結部材の筒部及び前記もう一方の連結部材の筒部に、合成樹脂樹脂製のヒンジピンを挿入することにより構成されるヒンジ構造において、第１には、前記筒部のうち、一番外側に位置する筒部の端部には、前記筒部の内径より大きな内径を有する拡大孔が形成されており、また、前記ヒンジピンが、前記筒部の内径より小さな外径を有する小径部と、該小径部に続いて形成されているとともに前記筒部の内径より大きな外径を有する大径部と、該大径部に続いて形成されているとともに前記拡大孔に挿入される鍔部と、前記大径部の小径部側端部に形成された第１抜け防止フランジと、前記小径部に形成された第２抜け防止フランジとから構成されており、前記ヒンジピンを、前記一番外側に位置する筒部から、前記ヒンジピンの鍔部が、前記一番外側に位置する筒部に前記拡大孔を形成することにより形成された段部に当接するまで挿入した際には、前記ヒンジピンの小径部が、前記筒部に挿入されるとともに、前記ヒンジピンの大径部が、前記一番外側に位置する筒部に圧入され、且つ、前記第１抜け防止フランジが、前記一番外側に位置する筒部と該筒部に隣接する筒部とにより形成される間隙に位置し、更に、前記第２抜け防止フランジが、前記一番外側に位置する筒部以外の筒部間に形成された間隙に位置するように構成したものであり、第２には、前記筒部のうち、一番内側に位置する筒部の端壁を、無垢の円板状に形成するとともに、前記一番内側に位置する筒部の周壁に開口部を形成したものである。
【０００７】
【実施例】
以下に、本発明の合成樹脂製ヒンジ構造を、折り畳みコンテナに適用した例を用いて、本発明の実施例について説明するが、本発明の趣旨を越えない限り何ら、本実施例に限定されるものではない。
【０００８】
折り畳みコンテナＣは、図１及び図２に示されているように、上部フレーム１、四側面に配設された側壁２及び底部３とからなる上部が開口した箱型に形成されており、側壁２は、上部フレーム１に配設された溝或いは孔に挿入された支軸を中心に回動可能な、相対して配置された側壁２ａ、２ｂ（以下、単に、「はね上げ側壁」という。）と、もう一方の相対して配置された上下に分割された側壁２ｃ，２ｄ（以下、単に、「分割側壁」という。）とから構成されている。上記の分割側壁２ｃ、２ｄは、それぞれ、上部側壁２ｃ’、２ｄ’と下部側壁２ｃ”、２ｄ”とを有し、上部側壁２ｃ’、２ｄ’と下部側壁２ｃ”、２ｄ”とは、それぞれ、ヒンジ構造４により連結されている。
【０００９】
上述した折り畳みコンテナＣは、図２に示されているように、略垂直状態のはね上げ側壁２ａ、２ｂを、上部フレーム１に配設されたヒンジ構造を中心に、略水平状態に回動させた後、分割側壁２ｃ、２ｄを構成する上部側壁２ｃ’、２ｄ’と下部側壁２ｃ”、２ｄ”を、上部側壁２ｃ’、２ｄ’と下部側壁２ｃ”、２ｄ”とが、それぞれ、重なるようにヒンジ構造４を軸として屈曲させることにより、折り畳むことができるように構成されている。
【００１０】
本発明においては、後述するヒンジ構造を含め、折り畳みコンテナＣ、全体が、合成樹脂で形成されている。
【００１１】
次に、分割側壁２ｄを構成する上部側壁２ｄ’と下部側壁２ｄ”の両端部のヒンジ構造を例に本発明の合成樹脂製ヒンジ構造について説明する。
【００１２】
上部側壁２ｄ’の下部には、所定の間隔をおいて、水平孔２ｅ’、２ｆ’が形成された２個の筒部２ｅ、２ｆが形成されており、また、下部側壁２ｄ”の上部には、所定の間隔をおいて、同じく水平孔２ｇ’、２ｈ’が形成された２個の筒部２ｇ、２ｈが形成されている。筒部２ｅ、２ｆ、２ｇ、２ｈは、略同じ外径及び長さに形成されており、水平孔２ｅ’、２ｆ’、２ｇ’、２ｈ’の内径も、略同じ内径に形成されている。
【００１３】
上部側壁２ｄ’に形成された２個の筒部２ｅ、２ｆの間に、所定の間隙ｗ１、ｗ２を置いて、下部側壁２ｄ”の外側に位置する筒部２ｇが入り込み、また、下部側壁２ｄ”に形成された２個の筒部２ｇ、２ｈの間に、所定の間隙ｗ２、ｗ３を置いて、上部側壁２ｄ’の内側に位置する筒部２ｆが入り込み、後述する合成樹脂製のヒンジピンが装着されるヒンジ孔Ｈが形成される。ヒンジ孔Ｈを形成する各筒部２ｅ、２ｆ、２ｇ、２ｈの水平孔２ｅ’、２ｆ’、２ｇ’、２ｈ’のうち、一番内側に位置する筒部２ｈの水平孔２ｈ’には、外側に開口した開口部２ｈ”が形成されるように構成されている。また、ヒンジ孔Ｈを形成する各筒部２ｅ、２ｆ、２ｇ、２ｈの水平孔２ｅ’、２ｆ’、２ｇ’、２ｈ’のうち、一番外側に位置する筒部２ｅの水平孔２ｅ’の端部には、後述するヒンジピンの鍔部が挿入されるように、大きな内径を有する拡大孔２ｅ”が形成されており、筒部２ｅの水平孔２ｅ’と拡大孔２ｅ”との境界には段部２ｉが形成されている。
【００１４】
５は、上述した各筒部２ｅ、２ｆ、２ｇ、２ｈの水平孔２ｅ’、２ｆ’、２ｇ’、２ｈ’により形成されるヒンジ孔Ｈに装着される合成樹脂製のヒンジピンであり、折り畳みコンテナＣの合成樹脂と同じ合成樹脂で成形されることが好ましい。例えば、折り畳みコンテナＣとヒンジピン５とは、ポリオレフィン樹脂で成形される。
【００１５】
ヒンジピン５は、上述した一番外側に位置する筒部２ｅの水平孔２ｅ’に形成された拡大孔２ｅ”に挿入される鍔部５ａと、鍔部５ａに続いて形成された大径部５ｂと、大径部５ｂに続いて形成された小径部５ｃとを有するとともに、大径部５ｂの小径部５ｃ側端部には、大径部５ｂより大きな外径を有する第１抜け防止フランジ５ｄが形成されており、また、小径部５ｃの中程には、小径部５ｃの外径より大きな外径を有する第２抜け防止フランジ５ｅが形成されている。
【００１６】
ヒンジピン５の大径部５ｂの外径は、ヒンジ孔Ｈの内径、即ち、筒部２ｅ、２ｆ、２ｇ、２ｈの水平孔２ｅ’、２ｆ’、２ｇ’、２ｈ’の内径よりも、大きく形成されており、その長さは、上部側壁２ｄ’に形成された外側に位置する筒部２ｅと略同じ長さであり、従って、ヒンジピン５を、ヒンジ孔Ｈに挿入した際には、ヒンジピン５の大径部５ｂは、上部側壁２ｄ’に形成された外側に位置する筒部２ｅの水平孔２ｅ’に圧入されることになる。そして、第１抜け防止フランジ５ｄは、ヒンジピン５を、鍔部５ａが、筒部２ｅに形成された段部２ｉに当接するまで、ヒンジ孔Ｈに挿入した際に、第１抜け防止フランジ５ｄが、上部側壁２ｄ’に形成された外側に位置する筒部２ｅと下部側壁２ｄ”に形成された外側に位置する筒部２ｇとにより形成される間隙ｗ１に位置するように構成されている。
【００１７】
ヒンジピン５の小径部５ｃの外径は、ヒンジ孔Ｈの内径、即ち、筒部２ｅ、２ｆ、２ｇ、２ｈの水平孔２ｅ’、２ｆ’、２ｇ’、２ｈ’の内径よりも、小さく形成されており、また、第２抜け防止フランジ５ｅは、小径部５ｃの外径より大きな外径を有するとともに、ヒンジ孔Ｈの内径、即ち、筒部２ｅ、２ｆ、２ｇ、２ｈの水平孔２ｅ’、２ｆ’、２ｇ’、２ｈ’の内径よりも、大きい。また、第２抜け防止フランジ５ｅは、ヒンジピン５を、鍔部５ａが、筒部２ｅに形成された段部２ｉに当接するまで、ヒンジ孔Ｈに挿入した際に、第２抜け防止フランジ５ｅが、下部側壁２ｄ”に形成された外側に位置する筒部２ｇと上部側壁２ｄ’に形成された内側に位置する筒部２ｆとにより形成される間隙ｗ２に位置するように構成されている。
【００１８】
ヒンジピン５、上部側壁２ｄ’に形成された筒部２ｅ、２ｆ及び下部側壁２ｄ”に形成された筒部２ｇ、２ｈは、上述したように構成されており、従って、上部側壁２ｄ’に形成された２個の筒部２ｅ、２ｆの間に、下部側壁２ｄ”の外側に位置する筒部２ｇが入り込み、また、下部側壁２ｄ”に形成された２個の筒部２ｇ、２ｈの間に、上部側壁２ｄ’の内側に位置する筒部２ｆが入り込んで形成されたヒンジ孔Ｈに、ヒンジピン５を、ヒンジピン５の鍔部５ａが、上部側壁２ｄ’の筒部２ｅに形成された段部２ｉに当接するまで、挿入すると、ヒンジピン５の大径部５ｂは、上部側壁２ｄ’に形成された外側に位置する筒部２ｅの水平孔２ｅ’に圧入されるとともに、第１抜け防止フランジ５ｄが、上部側壁２ｄ’に形成された外側に位置する筒部２ｅと下部側壁２ｄ”に形成された外側に位置する筒部２ｇとにより形成される間隙ｗ１に位置するように構成されているので、大径部５ｂの筒部２ｅへの圧入及び第１抜け防止フランジ５ｄが上部側壁２ｄ’の筒部２ｅと下部側壁２ｄ”の筒部２ｇとにより形成される間隙ｗ１に介在することにより、第１抜け防止フランジ５ｄが、ヒンジピン５のヒンジ孔Ｈからの抜けに抵抗する機能を有するので、ヒンジピン５が、ヒンジ孔Ｈから簡単に抜けるようなことが防止できる。更に、第２抜け防止フランジ５ｅが、下部側壁２ｄ”に形成された外側に位置する筒部２ｇと上部側壁２ｄ’に形成された内側に位置する筒部２ｆとにより形成される間隙ｗ２に介在することにより、第２抜け防止フランジ５ｅが、上記第１抜け防止フランジ５ｄと同様に、ヒンジピン５のヒンジ孔Ｈからの抜けに抵抗する機能を有するので、ヒンジピン５が、ヒンジ孔Ｈから簡単に抜けるようなことが更に防止できる。
【００１９】
また、ヒンジピン５が破損し、取り換える際には、一番内側に位置する筒部２ｈの水平孔２ｈ’には、外側に開口した開口部２ｈ”が形成されているので、この開口部２ｈ”から、適当な金属棒を差し込むとともに、金槌等で、金属棒を叩くことにより、ヒンジ孔Ｈに装着されたヒンジピン５を、取り外すことができる。
【００２０】
上述した実施例には、上部側壁２ｄ’及び下部側壁２ｄ”に、それぞれ、２個の筒部２ｅ、２ｆ、２ｇ、２ｈを形成した例が示されているが、筒部は、それぞれ、１個ずつ形成することも、また、３個以上形成することもできるとともに、更には、上部側壁２ｄ’に形成される筒部の数と下部側壁２ｄ”に形成される筒部の数とを同じにする必要もない。上部側壁２ｄ’及び下部側壁２ｄ”に、それぞれ、１個の筒部を形成した場合には、ヒンジピン５に形成される抜け防止フランジは１つであり、筒部により形成される間隙に、配置されることになる。また、上述した実施例において、上部側壁２ｄ’の内側に位置する筒部２ｆと下部側壁２ｄ”の内側に位置する筒部２ｈとの間に形成された間隙ｗ３にも、上述したような抜け防止フランジ５ｄ、５ｅが介在するように構成することもできる。
【００２１】
また、上述した実施例には、ヒンジピン５の大径部５ｂが、ヒンジピン５の根元部（鍔部５ａ側）に形成され、この大径部５ｂが、上部側壁２ｄ’に形成された外側に位置する筒部２ｅの水平孔２ｅ’に圧入されるようにした例が示されているが、大径部５ｂを、ヒンジピン５の先端部或いは中央部に形成し、大径部５ｂが、上部側壁２ｄ’に形成された外側に位置する筒部２ｅの水平孔２ｅ’以外の筒部２ｆ、２ｇ、２ｈに形成された水平孔２ｆ’、２ｇ’、２ｈ’に圧入されるように構成することもできる。
【００２２】
図７に示されている実施例は、上述したように、一番内側に位置する筒部２ｈの端壁２ｊに形成されている開口部２ｈ”を設けることなく、端壁２ｊを無垢の円板状に形成するとともに、端壁２ｊに形成された開口部２ｈ”に代えて、端壁２ｊ付近に位置する筒部２ｈの周壁に開口部２ｋを形成したものである。そして、筒部２ｈの周壁に形成された開口部２ｋから、適当な金属棒を差し込むとともに、金槌等で、金属棒を叩くことにより、ヒンジ孔Ｈに装着されたヒンジピン５を、取り外すことができる。ヒンジピン５の先端面５ｆと筒部２ｈの端壁２ｊとの間に、マイナスドライバーの先端部が挿入可能な程度の間隙を形成し、該間隙に、マイナスドライバーの先端部を挿入し、次いで、端壁２ｊをてこの支点として、マイナスドライバーを、ヒンジピン５と反対方向に倒すことにより、マイナスドライバーの先端で、ヒンジピン５を抜き取り方向へ押すことにより、ヒンジ孔Ｈに装着されたヒンジピン５を、取り外すように構成することが好ましい。このように、端壁２ｊをてこの支点として利用することにより、少ない力で、ヒンジピン５を、ヒンジ孔Ｈから抜くことができる。
【００２３】
上述したように、合成樹脂で成形されたヒンジピン５の一部に大径部５ｂを形成するとともに、上部側壁２ｄ’や下部側壁２ｄ”等の連結される合成樹脂で成形された連結部材に形成された筒部２ｅ、２ｆ、２ｇ、２ｈの孔２ｅ’、２ｆ’、２ｇ’、２ｈ’により形成されるヒンジ孔Ｈの一部を、大径部５ｂの外径より、小さな内径に形成し、ヒンジピン５を、ヒンジ孔Ｈに装着した際に、ヒンジピン５の大径部５ｂが、上記ヒンジ孔Ｈの大径部５ｂの外径より小さな内径部分に圧入されることにより、ヒンジ孔Ｈから、ヒンジピン５が、簡単には外れないように構成されている。
【００２４】
また、ヒンジ孔Ｈに、ヒンジピン５を装着し、ヒンジ構造を組み立てる際には、金槌等を使用して、ヒンジピン５を、単に、ヒンジ孔Ｈに打ち込むだけでよいので、ヒンジ構造の組立作業性が向上する。
【００２５】
更に、合成樹脂製の連結部材に形成された筒部２ｅ、２ｆ、２ｇ、２ｈの隣接する筒部間に形成された間隙に、筒部の内径、即ち、ヒンジ孔Ｈの内径より大きな外径を有するヒンジピン５の抜け防止フランジ５ｄ、５ｅを配置したので、抜け防止フランジ５ｄ、５ｅが、ヒンジピン５のヒンジ孔Ｈからの抜けに抵抗する機能を有し、従って、ヒンジピン５が、ヒンジ孔Ｈから簡単に抜けるようなことが防止できる。
【００２６】
更にまた、ヒンジピン５を、連結部材の合成樹脂と同じ合成樹脂で成形することにより、ヒンジピン５を、連結部材から取り外すことなく、一緒に、リサイクル処理することができるので、リサイクル処理に要する費用の低減化が実現できる。例えば、ヒンジピン５と連結部材を、共に、ポリオレフィン樹脂で成形する。
【００２７】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したように構成されているので、以下に記載する効果を奏することができる。
【００２８】
ヒンジピンを、ヒンジ孔に装着した際に、ヒンジピンの大径部が、ヒンジ孔の大径部の外径より小さな内径部分に圧入されるので、ヒンジピンのヒンジ孔からの簡単な抜けが防止できる。
【００２９】
隣接する筒部間に形成された間隙に、筒部の内径、即ち、ヒンジ孔の内径より大きな外径を有するヒンジピンの抜け防止フランジを配置したので、抜け防止フランジが、ヒンジピンのヒンジ孔からの抜けに抵抗する機能を有し、従って、ヒンジピンが、ヒンジ孔から簡単に抜けるようなことが防止できる。
【００３０】
ヒンジピン及び連結部材を合成樹脂で成形したので、ヒンジピンを、連結部材から取り外すことなく、一緒に、リサイクル処理することができるので、リサイクル処理に要する費用の低減化が実現できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は本発明のヒンジ構造が使用される一例としての折り畳みコンテナの斜視図である。
【図２】図２は同じく本発明のヒンジ構造が使用される一例としての折り畳みコンテナの斜視図である。
【図３】図３は本発明のヒンジ構造を構成する筒部の正面図である。
【図４】図４は本発明のヒンジ構造を構成するヒンジピンの正面図である。
【図５】図５は本発明のヒンジ構造の正面図である。
【図６】図６は本発明のヒンジ構造の斜視図である。
【図７】図７は本発明の別の実施例のヒンジ構造の斜視図である。
【符号の説明】
Ｈ・・・・・・・・ヒンジ孔
２ｅ〜２ｈ・・・・筒部
５・・・・・・・・ヒンジピン
５ｂ・・・・・・・大径部
５ｄ、５ｅ・・・・抜け防止フランジ
【図１】
0003737904.tif 000002
【図２】
0003737904.tif 000003
【図３】
0003737904.tif 000004
【図４】
0003737904.tif 000005
【図５】
0003737904.tif 000006
【図６】
0003737904.tif 000007
【図７】
0003737904.tif 000008