(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
重量物に取付けられる車輪支持部材と、
前記車輪支持部材に回転自在に支持された、重量物を支持し移動させるための車輪と、  前記車輪支持部材に該支持部材及び前記車輪に対し相対的に昇降可能に設けられた、該車輪に代わって重量物を支持して定位置に設置するための固定用支持脚であって床面に当接するための足部を有し、該足部が前記車輪下端より上昇する上昇位置と該足部が前記車輪下端より下方へ突出する下降位置との間を昇降できる固定用支持脚と、
前記固定用支持脚を前記上昇位置へ移動させる力を該固定用支持脚に付与する固定用支持脚上昇用弾性体と、
前記車輪支持部材と固定用支持脚とに連結され、前記車輪支持部材との連結部を中心として押し下げ回動操作されることで前記固定用支持脚上昇用弾性体に抗して前記固定用支持脚を前記下降位置へ移動させることができる固定用レバーと、
前記固定用レバーに設けられ、該固定用レバーの前記押し下げ回動操作により前記固定用支持脚が前記下降位置まで移動したときに前記車輪支持部材上に設けられた被係合部に係合し、解除操作されることで該係合が解除される係合部材とを備えており、
前記車輪及び前記足部は、前記固定用支持脚が前記上昇位置をとったとき、該車輪及び足部を側面側から見た状態において該足部が該車輪の輪郭内に入るように設けられており、前記固定用支持脚上昇用弾性体は前記車輪支持部材で支持反力をとりつつ前記固定用レバーを介して前記固定用支持脚にそれを前記上昇位置へ移動させる力を付与していることを特徴とする重量物支持脚。
【請求項２】
前記固定用レバーが、前記車輪支持部材及び固定用支持脚に連結されたレバー本体と、該レバー本体に回動可能に連設された延長レバーとからなっており、該延長レバーに、それが下方へ回動操作されたときに前記レバー本体から延長する姿勢をとるように前記レバー本体に係合する爪が設けられている請求項１記載の重量物支持脚。
【請求項３】
前記係合部材は、前記固定用レバーに回動可能に支持されており、一端部が前記車輪支持部材の被係合部に係脱できる係合部とされ、他端部が押し下げ回動操作部とされ、該係合部が前記車輪支持部材側へ係合部付勢用弾性体により付勢されている請求項１記載の重量物支持脚。
【請求項４】
前記係合部材は、前記固定用レバーのレバー本体に回動可能に支持されており、一端部が前記車輪支持部材の被係合部に係脱できる係合部とされ、他端部が押し下げ回動操作部とされ、該係合部が前記車輪支持部材側へ係合部付勢用弾性体により付勢されており、前記固定用レバーの延長レバーは、前記係合部材が前記車輪支持部材の被係合部に係合した状態において、該係合部材上方へ回動して収納位置をとることができる請求項２記載の重量物支持脚。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は工作機械、コンベア等の各種機械、本、書類等を収納するロッカー等の各種家具、各種ディスプレィ装置、テレビ、オーディオ装置等の各種電気電子機器等の重量物を支持する重量物支持脚に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、重量物の支持脚として種々のタイプのものがあるが、重量物を床の定位置に設置するための固定用支持脚と、重量物を床上で移動可能にする移動用支持脚とを組み合わせた重量物支持脚が知られている。図９はかかる重量物支持脚の１例を、図１０は他の例を示している。
【０００３】
図９の重量物支持脚は、重量物１０１の下部にボルト１０２ａ等で固定される台座１０２と、これに支持された固定用支持脚１０５及び移動用支持脚１０７とを備えている。
固定用支持脚１０５は、重量物１０１の下部に台座１０２を介して固定された雌ねじ部１０３及び該雌ねじ部１０３に螺合して回されることで該雌ねじ部下方への突出量が調節される雄ねじ棒１０４を有している。
【０００４】
移動用支持脚１０７は、台座１０２に縦軸線回りに回転可能取り付けられた車輪支持部材１０８と、これに横軸線回りに回転可能に支持された車輪１０６を有している。
この重量物支持脚によると、固定用支持脚１０５の雄ねじ棒１０４の突出量を調整して該雄ねじ棒１０４の下端足部Ｆの下面を車輪１０６の下端よりも上側に位置させたときには、移動用支持脚１０７の車輪１０６が接床して重量物１０１を移動できるようになり、前記雄ねじ棒１０４の突出量を大きく調整して該雄ねじ棒１０４の下端足部Ｆの下面を車輪１０６の下端よりも下側に位置させたときには、固定用支持脚１０５が接床して重量物１０１をその場所に設置できるようになる。
【０００５】
図１０に示す重量物支持脚は、固定用支持脚１０５を台座１０２にではなく移動用支持脚１０７の車輪支持部材１０８ａに固定して、該支持部材１０８ａにより車輪１０６及び固定用支持脚１０５の両方を台座１０２に支持させたものである。使い方は図９に示す場合と実質上同じである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のものでは、固定用支持脚１０５を接床させるか、移動用支持脚１０７の車輪１０６を接床させるかは、固定用支持脚１０５の雄ねじ棒１０４の突出量を調整することにより切り換えるが、その際、雄ねじ棒１０４に設けた回し具係合部材１０９を利用して、いちいちスパナ等の回し具によりねじ棒を回す必要があるから、その手間が煩わしく、しかも調整に時間がかかるという問題がある。
【０００７】
そこで本発明は、固定用支持脚及び車輪の接床切り換えをスパナ等のねじ棒回し具を用いることなく簡単な操作で、且つ、早く行えるようにした重量物支持脚を提供することを課題とする。
また本発明は車輪を接床させたとき、該床に凸部や凹部があるような場合でも、固定用支持脚を該凸部や凹部エッジに衝突させることなく移動させることができるコンパクトな構造の重量物支持脚を提供することを課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決する本発明の重量物支持脚は、
重量物に取付けられる車輪支持部材と、
前記車輪支持部材に回転自在に支持された、重量物を支持し移動させるための車輪と、  前記車輪支持部材に該支持部材及び前記車輪に対し相対的に昇降可能に設けられた、該車輪に代わって重量物を支持して定位置に設置するための固定用支持脚であって床面に当接するための足部を有し、該足部が前記車輪下端より上昇する上昇位置と該足部が前記車輪下端より下方へ突出する下降位置との間を昇降できる固定用支持脚と、
前記固定用支持脚を前記上昇位置へ移動させる力を該固定用支持脚に付与する固定用支持脚上昇用弾性体と、
前記車輪支持部材と固定用支持脚とに連結され、前記車輪支持部材との連結部を中心として押し下げ回動操作されることで前記固定用支持脚上昇用弾性体に抗して前記固定用支持脚を前記下降位置へ移動させることができる固定用レバーと、
前記固定用レバーに設けられ、該固定用レバーの前記押し下げ回動操作により前記固定用支持脚が前記下降位置まで移動したときに前記車輪支持部材上に設けられた被係合部に係合し、解除操作されることで該係合が解除される係合部材とを備えており、
前記車輪及び前記足部は、前記固定用支持脚が前記上昇位置をとったとき、該車輪及び足部を側面側から見た状態において該足部が該車輪の輪郭内に入るように設けられている。
【０００９】
この重量物支持脚は重量物に取り付けて該重量物を固定用支持脚で床面に設置したり、車輪で移動させたりすることに利用できる。
重量物に取り付けられた状態において、固定用支持脚が前記下降位置をとるとき、該固定用支持脚が接床し、この重量物支持脚を設けた重量物を該床面上の定位置に設置することができる。このように固定用支持脚が接床した状態では、固定用レバー上の係合部材が車輪支持部材における被係合部に係合し、それにより固定用支持脚は前記弾性体に抗して該下降位置を維持できる。
【００１０】
この状態から、該係合部材を解除操作すれば、該係合部材の被係合部への係合が解除され、固定用支持脚が固定用支持脚上昇用弾性体の付勢力を受けて車輪支持部材に対し上昇して前記上昇位置をとるとともに、重量物による荷重下に重量物支持脚全体が下降し、車輪が接床する。この状態では前記のとおり固定用支持脚が該弾性体の付勢により上昇位置にあり固定用支持脚の足部は床面から浮き上がっている。従って重量物を該車輪を利用して移動させることができる。
【００１１】
また、このように車輪で支持された状態から、固定用レバーを押し下げ回動操作すると、固定用支持脚が固定用支持脚上昇用弾性体に抗して車輪支持部材に対し下降して接床し始め、さらに固定用レバーを押し下げれば、さらに突出しようとする固定用支持脚に対し相対的に車輪及び重量物が持ち上げられ、このようにして固定用支持脚の足部が車輪下端よりも下方へ突出すると、前記係合部材が被係合部に係合して固定用支持脚の接床状態が維持される。かくして固定用支持脚により重量物が床上の定位置に設置される。
【００１２】
既述のように固定用支持脚が上昇位置をとってその足部が床面から浮き上がり状態におかれるとともに車輪が接床した状態においては、該車輪及び足部をそれらの側面から見たとき、換言すればそれらを車輪の周面に対する側面乃至横面の側から見たとき、既述のように、足部は該車輪の輪郭内に位置しているから、換言すれば、該車輪の外径輪郭内に位置しているから、床面に凸部がある場合でも、重量物移動のために該車輪を転動移動させるとき、該足部ではなく該車輪が該凸部に接触し始め、その上に乗り上がるので、足部と凸部との衝突を回避して該凸部を乗り越えさせることができる。また床面に凹部がある場合でも、重量物移動のために該車輪を転動移動させるとき、該足部ではなく該車輪が凹部エッジに接触するので、該凹部を通過させることができる。
【００１３】
なお本発明において固定用支持脚における足部とは、床面に当接させる部分であるとともに、もしそれが前記のように車輪側面から見たとき車輪の輪郭内に納まっていないとすれば、凸部の高さや凹部の深さ等によっては、たとえ固定用支持脚が上昇位置におかれていても該凸部や凹部エッジに衝突する部分である。
固定用支持脚に上昇力を付与する固定用支持脚上昇用弾性体としては、各種バネ、各種弾性ゴム、これらの適当な組み合わせ等を例示できる。
【００１４】
前記固定用レバーは、前記車輪支持部材及び固定用支持脚に連結されたレバー本体と、該レバー本体に回動可能に連設された延長レバーとからなっており、該延長レバーに、それが下方へ回動操作されたときに前記レバー本体から延長する姿勢をとるように前記レバー本体に係合する爪が設けられているものを例示できる。
【００１５】
固定用レバーをこのように構成すると、固定用レバーの不使用時には、レバー本体に対して延長レバーを上方へ回動操作すれば該延長レバーが邪魔にならないように内方へ格納乃至収納できる。固定用レバーの使用時には、レバー本体に対して延長レバーを下方へ回動操作すれば、前記爪により延長レバーがレバー本体に係合するから、延長レバーに付与された押し下げ回動操作力がレバー本体に伝達される。
【００１６】
前記係合部材は、例えば、前記固定用レバーに回動可能に支持されることができ、その一端部を前記車輪支持部材の被係合部に係脱できる係合部とし、他端部を押し下げ回動操作部とし、該係合部を前記車輪支持部材側へ係合部付勢用弾性体により付勢しておくことができる。
この重量物支持脚によると、係合部材の係合部は、該弾性体により車輪支持部材上の被係合部に係合できる方向に常時付勢力を受け、該係合部が被係合部から解除されて車輪が接床している状態から、前記固定用レバーを押し下げ回動操作して固定用支持脚を接床させると、該係合部が自動的に前記被係合部に係合する。
【００１７】
この場合も該弾性体として各種バネ、各種弾性ゴム、これらの適当な組み合わせ等を例示できる。
固定用レバーを、前記のように車輪支持部材及び固定用支持脚に連結されたレバー本体と、該レバー本体に回動可能に連設された延長レバーとで構成し、前記係合部材を、該レバー本体に回動可能に支持させる場合、該係合部材が車輪支持部材上の被係合部に係合している状態、換言すれば、重量物を固定用支持脚で支持している状態のとき、該延長レバーの前記収納位置を該係合部材上方位置とすることができる。これにより、コンパクト化された状態が得られる。
【００１８】
このような重量物支持脚として、次の(1) や(2) の構成のものも例示できる。
(1) 前記車輪支持部材が、重量物に直接的に又は他の部材等を介して取付けられるシリンダーを含んでおり、前記車輪が該シリンダーに直接的に又は他の部材等を介して設けられており、前記固定用支持脚は前記シリンダーに昇降可能に嵌合され、前記固定用支持脚上昇用弾性体は前記シリンダーに設けられ、該シリンダーで支持反力をとりつつ前記固定用支持脚にそれを前記上昇位置へ移動させる力を付与しており、前記固定用レバーは前記シリンダー及び固定用支持脚にそれぞれ直接的に又は他の部材等を介して連結され、該シリンダーとの連結部を中心として前記固定用支持脚上昇用弾性体に抗して前記押し下げ回動操作でき、前記係合部材のための前記車輪支持部材上の被係合部は前記シリンダー外壁上に形成されている重量物支持脚。
(2) 前記固定用支持脚上昇用弾性体が前記車輪支持部材で支持反力をとりつつ前記固定用レバーを介して前記固定用支持脚にそれを前記上昇位置へ移動させる力を付与している重量物支持脚。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明するが、その前に、図１〜図３を参照して参考例の重量物支持脚Ａについて説明する。
これらの図において、１は重量物、２は該重量物１の下側に配された鋼板等よりなる台座であって、該台座２は複数のボルト３により重量物１の下部に固定されている。該台座２には該台座２から垂下するシリンダー４が溶接等により固定されている。
【００２０】
前記シリンダー４には固定用支持脚５が昇降可能に嵌入している。この支持脚５は、図４に示すように、シリンダー４の中に昇降可能に嵌入したピストン５１を含んでおり、該ピストン５１は、下端部に雌ねじ部を有しており、該雌ねじ部に雄ねじ棒５２が螺合していて、該雄ねじ棒５２を回すことにより、雌ねじ部下方への雄ねじ棒５２の突出量が調節できるようになっている。雄ねじ棒５２の下端には、小ねじ５４にて縦軸線回りに回転可能に平面視（平面から見て）円形の足部５３が取り付けられている。この足部５３は弾性体（ここではゴム製のもの）５３１を含んでおり、これが接床できるようになっている。また、ピストン５１の下側において雄ねじ棒５２にロックナット５２２を螺合させてある。さらに雄ねじ棒５２の下端部にはねじ棒回し具を係合させる部材５２１を固定してある。
【００２１】
シリンダー４内周に周設した上向き段部と、これに上方から対向すようにピストン５１外周に周設した下向き段部との間にコイルスプリング６が嵌装され、その上下端がシリンダー４及びピストン５の前記段部にそれぞれ当接していて、前記ピストン５１を、従って固定用支持脚５全体をシリンダー４に対して上方へ付勢している。
【００２２】
前記シリンダー４には一対の移動用支持脚７が取付けられている。すなわち、シリンダー４の下部外壁には筒体７０が外嵌固定されており、この筒体に一対のブラケット７１が突設され、これらブラケット７１、７１には車軸７２が横方向に支持され、各ブラケット７１の外側に突き出た車軸７２端部に車輪７３がそれぞれ回転自在に支持されている。これら筒体、ブラケット及び車輪が移動用支持脚７を構成している。また、シリンダー４及び移動用支持脚７中の筒体７０やブラケット７１は車輪支持部材を構成している。
【００２３】
シリンダー４及び固定用支持脚５には一対の固定用レバー８、８が渡し連結されている。
各固定用レバー８は、レバー本体８１とこれの端部に軸８３にて回動可能に連結された延長レバー８２とで構成されている。そして、図１、図４及び図５等にに示すように、各延長レバー８２には、それが下方へ回動操作されたときに前記レバー本体８１に係合する爪８４が設けられている。爪８４がレバー本体８１に係合するとき、固定用レバー８全体が長く延びた状態となる。
【００２４】
シリンダー４の上部外壁には、ブラケット９が２枚並んで突設され、各ブラケット９の上端は台座２にも接続されている。これらブラケット９、９には第１連結軸１０が横方向に貫通して回転可能に支持され、各ブラケット９の外側に突き出た第１連結軸１０端に、シリンダー４を挟んで両側に配置された前記固定用レバー８、８のレバー本体８１、８１がそれぞれ固定されている。また、図４及び図５からよく分かるように、前記ピストン５１の上部には前記第１連結軸１０と平行に第２連結軸１１が回動可能に貫通しており、該第２連結軸１１の両端部はシリンダー４の上部に上下方向に長く開口する長孔４１、４１に遊嵌し、且つ、それを貫通してシリンダー４の外部まで導出され、該各端部に前記レバー本体８１の中途部が連結されている。そして、前記レバー本体８１、８１に連結された延長レバー８２、８２の自由端にはこれらを連結するように鋼板等よりなる固定用操作部１２が固設されている。
【００２５】
このような構成から、延長レバー８２、８２を開いて（延ばして）固定用操作部１２を足踏みすれば、前記第１連結軸１０を中心として固定用レバー８、８の自由端が押し下げ回動操作され、前記第２連結軸１１を介してピストン５１が前記コイルスプリング６の付勢力に抗して下方へ移動し、前記固定用支持脚５がシリンダー４及びこれに取り付けた移動用支持脚７に対し相対的に下方へ移動できる。
【００２６】
前記固定用レバー８、８は係合部材１３を備えている。すなわち、前記シリンダー４と固定用レバー８、８上の固定用操作部１２との間において、レバー本体８１、８１の間に第３連結軸１４が架設され、この第３連結軸１４に前記係合部材１３が回動可能に支持されている。該係合部材１３の一端部はシリンダー４の外壁に凹陥形成された被係合部１５に係脱できる係合部１３１とされ、他端部に鋼板等により形成された押し下げ回動操作部１３２を有している。第３連結軸１４にはコイルスプリング１６が巻回され、その一端が係合部材１３に、他端がレバー本体８１にそれぞれ係止されていて、該コイルスプリング１６により前記係合部１３１がシリンダー４側へ付勢されている。
【００２７】
このような構成から、図４等に示すように、係合部材１３の係合部１３１は固定用支持脚５の足部５３が車輪７３の下方へ突出して下降位置Ｐ１をとると、シリンダー外壁上の被係合部１５に係合する。また、図５に示すように、係合部材１３上の押し下げ回動操作部１３２を足踏み等して解除操作すれば該係合が解除されるようになっている。また図４に示すように、前記固定用レバー８の延長レバー８２は、係合部材１３がシリンダー４の被係合部１５に係合した状態において、該係合部材上方へ回動して収納位置をとることができるようになっている。
【００２８】
係合部材１３上の押し下げ回動操作部１３２を足踏み等して解除操作すれば、図５に示すように、係合部材１３の被係合部１５への係合が解除され、固定用支持脚５がコイルスプリング６の付勢力を受けてシリンダー４及び車輪７３に対し上昇して上昇位置Ｐ２をとることができる。車輪７３及び固定用支持脚５の足部５３は、固定用支持脚５がこのように上昇位置Ｐ２にある状態で該車輪及び足部をそれらの側面から見たとき、換言すればそれらを車輪の周面に対する側面乃至横面から見たとき、足部５３が車輪７３の輪郭内に位置している。すなわち、車輪７３と足部５３の相互の位置関係や、車輪７３の外径、足部５３の形状、サイズなどがそのように設定されている。
【００２９】
以上説明した重量物支持脚Ａによると、これを取り付けた重量物１を固定用支持脚５で床面ＦＬに設置したり、車輪７３で移動させたりできる。
図１から図４に示すように、重量物１に取り付けられた状態において固定用支持脚５が下降位置Ｐ１をとるとき、固定用支持脚５の足部５３が接床した状態となり、この状態では、固定用レバー８、８上の係合部材１３の係合部１３１がシリンダー４上の被係合部１５に係合しており、固定用支持脚５はシリンダー４内のスプリング６に抗して該シリンダーに対し押し下げられた下降位置Ｐ１（シリンダーから突出した位置）をとっている。この状態では、固定用レバー８、８において延長レバー８２、８２を上方へ回動させ、係合部材１３上方に収納しておくことができる。
【００３０】
この状態から、必要に応じ固定用レバー８、８において延長レバー８２、８２をその爪８４、８４がレバー本体８１、８１に当接するまで下方へ回動させて開いておき、次いで係合部材１３の押し下げ回動操作部１３２を足踏み等して押し下げると、係合部材１３が図４中時計方向に回動し、これにより係合部１３１が被係合部１５との係合から解除され、固定用支持脚５がスプリング６の付勢力を受けてシリンダー４内を上方へ移動するとともに、重量物１による荷重下に重量物支持脚Ａ全体が下降し、車輪７３が接床する。この状態では図５に示すように固定用支持脚５は上昇位置Ｐ２をとり、固定用支持脚５の足部５３は床面ＦＬから浮き上がっている。従って重量物を該車輪を利用して移動させることができるまた、このように車輪７３で支持された状態から、図５に示すように長く開いた状態の固定用レバー８、８上の固定用操作部１２を足踏み等して押し下げ回動操作すれば、固定用支持脚５がシリンダー内スプリング６に抗して該シリンダー４内を下方へ移動して接床し始め、さらに固定用レバー８、８を押し下げれば、さらに突出しようとする固定用支持脚５によりシリンダー４及び車輪７３、さらには重量物１が相対的に持ち上げられる。このようにして固定用支持脚５の足部５３が車輪７３の下端から下方へ突出して下降位置Ｐ１をとると、係合部材１３の、スプリング１６にて付勢された係合部１３１がシリンダー４上の被係合部１５に自動的に係合して固定用支持脚５の接床状態が維持される。かくして固定用支持脚５により重量物１が床面ＦＬの定位置に設置される。
【００３１】
そして、固定用レバー８、８においてレバー本体８１、８１に対して延長レバー８２、８２を上方へ回動操作すれば該延長レバー８２、８２が邪魔にならないように内方へ格納される。
図５に示すように固定用支持脚５が上昇位置Ｐ２をとってその足部５３が床面ＦＬから浮き上がり状態におかれるとともに車輪５３が接床した状態においては、車輪７３及び足部５３をそれらの側面から見ると足部５３が車輪７３の外輪郭内に位置しているから、床面ＦＬに凸部Ｐｒがある場合でも、重量物移動のために車輪５３を転動移動させるとき、該足部５３ではなく車輪７３が凸部Ｐｒに接触し始め、その上に乗り上がるので、足部５３と凸部Ｐｒとの衝突を回避して該凸部を乗り越えさせることができる。また床面ＦＬに凹部がある場合でも、重量物移動のために車輪７３を転動移動させるとき、足部５３ではなく車輪７３が凹部エッジに接触するので、該凹部を通過させることができる。
【００３２】
次に図６から図８を参照して本発明に係る重量物支持脚の１例を説明する。
図６から図８に示す重量物支持脚Ｂは、重量物１に取付けられる車輪支持部材７’と、これに軸棒７２’で回転自在に支持された車輪７３’と、車輪支持部材７’に昇降可能に設けられた固定用支持脚５’とを備えている。
車輪支持部材７’は、その上端部に軸受け装置２’を備えており、これにボルト３’が立設されている。ボルト３’は該軸受け装置２’により車輪支持部材７’本体に対しボルト中心軸線ＣＬ周りに回転自在である。ボルト３’を重量物１にねじ込み固定することで車輪支持部材７’、ひいては重量物支持脚Ｂ全体が重量物１に接続され、軸受け装置２’により方向性自在となる。
【００３３】
なお、さきに説明した重量物支持脚Ａについてもこのように軸受け装置を用いて方向性自在としてもよい。
車輪支持部材７’は下方へ向かう一対の車輪支持部７１’を有しており、前記車輪７３’はこれらの間に配置され、軸棒７２’にて該車輪支持部に回転自在に支持されている。
【００３４】
固定用支持脚５’は車輪支持部材７’の両外側に一対配置されており、各固定用支持脚５’は対応する車輪支持部７１’における、その下端から外側へ突設された棚部７１ａ’に昇降可能に設けられている。
各固定用支持脚５’は、上下方向の棒部材５１’と、その下端の平面視（平面から見て）一部切欠円形の足部５３’とを含んでいる。足部５３’は棒部材５１’に小ねじ５２’で縦軸線回りに回転可能に取り付けられている。支持脚５’はこの棒部材５１’の部分で前記車輪支持部材７’の車輪支持部７１ａ’に遊嵌、貫通しており、これにより支持脚５’全体が車輪支持部材７’に対し相対的に昇降可能となっている。また、足部５３’は弾性体（ここではゴム製のもの）５３１’を含んでおり、これが接床できるようになっている。
【００３５】
また、車輪支持部材７’の両外側に固定用レバー８’が一対配置されており、各固定用レバー８’は対応する車輪支持部７１’の上部と前記固定用支持脚５’の上下方向の棒部材５１’の上端二股部分５１ａ’とに渡し連結されている。すなわち、レバー８’は、片側端部で車輪支持部７１’に第１連結軸１０’で回動可能に連結されているとともに、途中部分が第２連結軸１１’で固定用支持脚５’の棒部材上端二股部５１ａ’に回動可能に連結されている。第１連結軸１０’は車輪支持部材７’を貫通しており、両レバー８’に共通の軸棒となっている。第２連結軸１１’は車輪支持部７１’側へ突出しており、該車輪支持部７１’に設けた縦方向の長孔７１ｂ’に遊嵌し、それに案内されるようになっている。一対の固定用レバー８’の自由端部は固定用操作部１２’で連結されている。
【００３６】
固定用レバー８’を車輪支持部材７’に連結する前記連結軸１０’には、各車輪支持部７１’とレバー８’との間の領域で巻きバネ６’が嵌装されており、各巻きバネの一端部６１’は車輪支持部７１’に当接支持され、他端部６２’はレバー８’に係合している。この巻きバネ６’は、車輪支持部材７’で支持反力をとりつつレバー８’を、従ってそれに連結された固定用支持脚５’を車輪支持部材７’及びそれに支持された車輪７３’に対し相対的に上昇させる力を付与する。
【００３７】
図６に示すようにこの巻きバネ６’の作用で、固定用支持脚５’は車輪７３’に対し上昇した上昇位置Ｐ２’をとることができる。固定用支持脚５’がこのように上昇位置２’をとったとき、図６に示すように、固定用支持脚５’の足部５３’は車輪７３’の側面から見て、すなわち車輪周面に対する側面側から見て、車輪７３’の外輪郭の内側に位置する。すなわち、車輪７３’と足部５３’の相互の位置関係や、車輪７３’の外径、足部５３’の形状、サイズなどがそのように設定されている。
【００３８】
またこのような構成から、固定用レバー８’を連結している固定用操作部１２’を足踏みすることで、第１連結軸１０’を中心として固定用レバー８’、８’の自由端を押し下げ回動操作して、第２連結軸１１’を介して固定用支持脚５’を前記巻きバネ６’の付勢力に抗して下方へ移動させ、固定用支持脚５’を車輪支持部材７’及びこれに取り付けた車輪７３’に対し相対的に下方へ移動させることができる。そして足部５３’が車輪７３’下端から下方へ突出した下降位置Ｐ１’をとることができる。
【００３９】
各固定用レバー８’はそれぞれ係合部材１３’を備えている。すなわち、車輪支持部材７’と固定用レバー８’、８’上の固定用操作部１２’との間において、各レバー８’に第３連結軸１４’が架設され、この第３連結軸１４’に前記係合部材１３’が回動可能に支持されている。両係合部材１３’は横棒８５’で互いに接続されている。各係合部材１３’の一端部は係合部１３１’とされ、これは車輪支持部７１’における係合部材１３’側の端面７０’に凹陥形成された被係合部１５’に係脱できる。また、両係合部材に設けられていてもよいが、ここでは片方の係合部材１３’の他端部に押し下げ回動操作部１３２’が設けられている。第３連結軸１４’には巻きバネ１６’が嵌装され、その一端が係合部材１３’に（より詳しくはそれらを接続している横棒８５’の端部に）、他端がレバー８’にそれぞれ係止されていて、該巻きバネ１６’により係合部１３１’が車輪支持部７１’の被係合部１５’側へ付勢されている。  このような構成から、図７に示すように、係合部材１３’の係合部１３１’は、固定用支持脚５’の足部５３’が車輪７３’の下方へ突出して下降位置Ｐ１’をとると、車輪支持部材７’上の被係合部１５’に係合する。また、係合部材１３’の押し下げ回動操作部１３２’を足踏み等して解除操作すれば該係合が解除されるようになっている。
【００４０】
係合部材１３’の押し下げ回動操作部１３２’を足踏み等して解除操作すれば、図６に示すように、係合部材１３’の被係合部１５’への係合が解除され、固定用支持脚５’が巻きバネ６’の付勢力を受けて車輪７３’に対し上昇して上昇位置Ｐ２’をとることができる。
この重量物支持脚Ｂは重量物１に前記のように取り付けて該重量物を固定用支持脚５’で床面ＦＬに設置したり、車輪７３’で移動させたりすることに利用できる。
【００４１】
重量物１に取り付けられた状態において、固定用支持脚５’が下降位置Ｐ１’をとるとき、固定用支持脚５’の足部５３’が接床し、重量物１を床面ＦＬ上の定位置に設置することができる。このように足部５３’が接床した状態では、固定用レバー８’における係合部材１３’が車輪支持部材７’上の被係合部１５’に係合しており、それにより固定用支持脚５’は巻きバネ６’に抗して該下降位置を維持できる。
【００４２】
この状態から、係合部材１３’を解除操作すれば、固定用支持脚５’が巻きバネ６’の付勢力を受けて車輪支持部材７’（従って車輪７３’）に対し上昇して前記上昇位置Ｐ２’をとるとともに、重量物１による荷重下に重量物支持脚Ｂ全体が下降し、車輪７３’が接床する。この状態では固定用支持脚の足部５３’は床面ＦＬから浮き上がっている。従って重量物１を車輪７３’で移動させることができる。
【００４３】
また、このように車輪７３’で支持された状態から、固定用レバー８’を押し下げ回動操作すると、固定用支持脚５’が巻きバネ６’に抗して車輪支持部材７’に対し下降して接床し始め、さらに固定用レバー８’を押し下げれば、さらに突出しようとする固定用支持脚５’に対し相対的に車輪７３’及び重量物１が持ち上げられ、このようにして固定用支持脚５’の足部５３’が車輪７３’下端よりも下方へ突出すると、係合部材１３’が被係合部１５’に係合して固定用支持脚５’の接床状態が維持される。かくして固定用支持脚５’により重量物１が床面ＦＬの定位置に設置される。
【００４４】
図６に示すように固定用支持脚５’が上昇位置Ｐ２’をとってその足部５３’が床面ＦＬから浮き上がり状態におかれるとともに車輪７３’が接床した状態において、該車輪及び足部をそれらの側面から見たとき、既述のように、足部５３’は車輪７３’の輪郭内に位置しているから、床面ＦＬに図５に例示するような凸部がある場合でも、重量物移動のために該車輪を転動移動させるとき、足部５３’ではなく車輪７３’が該凸部に接触し始め、その上に乗り上がるので、足部５３’と凸部との衝突を回避して該凸部を乗り越えさせることができる。また床面ＦＬに図６に例示するような凹部Ｄｎがある場合でも、重量物移動のために該車輪を転動移動させるとき、足部５３’ではなく車輪７３’が凹部エッジＤｎｅに接触するので、該凹部を通過させることができる。
【００４５】
以上説明したように、重量物支持脚Ａ、Ｂでは、スパナ等のねじ棒回し具を用いることなく固定用レバー８や８’の押し下げ回動操作及びレバー型の係合部材１３や１３’の押し下げ回動操作によりワンタッチで固定用支持脚５、５’の足部５３、５３’を車輪７３、７３’に対し相対的に昇降させることができるから、固定用支持脚５、５’及び車輪７３、７３’の接床切り換えを簡単に、且つ、早く行える。
【００４６】
また、車輪７３、７３’を接床させたとき、床面ＦＬに凸部や凹部があるような場合でも、固定用支持脚５、５’を該凸部や凹部エッジに衝突させることなく移動させることができる。この場合、車輪側面から見て固定用支持脚の足部５３、５３’が車輪輪郭内に位置するようにするだけで、換言すれば、足部５３や５３’を車輪の上方まで上昇させるような長い足部動作ストロークを採用していないから、全体構造がそれだけコンパクト化されている。
【００４７】
なお、前記固定用レバー８、８’、係合部材１３’はそれぞれ一対づつ設けられているが、それぞれ一つだけ採用する構造としてもよい。車輪についてもその数は前記のものに限定されない。さらに前記のような重量物支持脚に相当する部分を複数個並列配置し、固定用レバーや係合部材等についてはそれらに共通に設け、該共通の固定用レバーや係合部材を操作することで、かかる部分における車輪と固定用支持脚との接床切り換えを行える重量物支持脚でもよく、そのようなものも本発明に含まれる。
【００４８】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によると、固定用支持脚及び車輪の接床切り換えをスパナ等のねじ棒回し具を用いることなく簡単な操作で、且つ、早く行えるようにした重量物支持脚を提供することができる。
さらに本発明によれば、車輪を接床させたとき、該床に凸部や凹部があるような場合でも、固定用支持脚を該凸部や凹部エッジに衝突させることなく移動させることができるコンパクトな構造の重量物支持脚を提供することができる。
【００４９】
また本発明によれば、固定用支持脚及び車輪の接床切り換えを足踏み等によるレバーや、レバー型部材の押し下げ回動操作だけで、労少なく行える重量物支持脚を提供できる。
また、本発明によれば、かかるレバーの不使用時には該レバーが邪魔にならないように格納しておける重量物支持脚を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  参考例としての重量物支持脚の、固定用支持脚接床状態における正面図である。
【図２】図１に示す重量物支持脚の、固定用支持脚接床状態における右側面図である。
【図３】図１に示す重量物支持脚の、固定用支持脚接床状態における左側面図である。
【図４】図１に示す重量物支持脚の、固定用支持脚接床状態における断面図である。
【図５】図１に示す重量物支持脚の、車輪接床時における断面図である。
【図６】本発明に係る重量物支持脚の他の例の、車輪接床時の正面図である。
【図７】図６に示す重量物支持脚の、固定用支持脚接床時の正面図である。
【図８】図６に示す重量物支持脚の、車輪接床時の右側面図ある。
【図９】従来例を示す図である。
【図１０】他の従来例を示す図である。
【符号の説明】
１  重量物
２  台座
３、３’ボルト
４  シリンダー
５、５’  固定用支持脚
５１  ピストン
５２  雄ねじ部
５１’  棒部材
５３、５３’  足部
５４、５２’  小ねじ
６  コイルスプリング
６’巻きバネ
７  移動用支持脚
７１  ブラケット
７２  車軸
７’  車輪支持部材
７３、７３’  車輪
８、８’  固定用レバー
８１  レバー本体
８２  延長レバー
８３  横軸
８４  爪
９  ブラケット
１０、１０’  第１連結軸
１１、１１’  第２連結軸
１２、１２’  固定用操作部
１３、１３’  係合部材
１３１、１３１’  係合部
１３２、１３２’  回動操作部
１４、１４’  第３連結軸
１５、１５’  被係合部
１６、１６’  巻きバネ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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