(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
低圧燃料ポンプおよび燃料噴射弁とを結ぶ燃料通路に設けられ、吸入側リード弁と吐出側リード弁を有する弁部が固定されたシリンダ、および駆動源により駆動されシリンダ内を摺動するプランジャとによって高圧燃料を燃料噴射弁に供給する高圧燃料ポンプにおいて、前記吐出側リード弁の下流側自由端に、シート径とほぼ同等の外径を有する円板状のウエイト部をシート径と同心に形成することにより気密性を低下させることなく固有振動数を変えたことを特徴とする高圧燃料ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、燃料噴射弁に高圧燃料（１ＭＰａ以上を言う）を供給するための高圧燃料ポンプに関し、詳しくは、高圧燃料ポンプのリード弁に生ずる騒音を低減するものである。
【０００２】
【従来の技術】
リード弁を利用した高圧燃料ポンプについては、特開平１１−４４２６７号公報ならびにその引用公報等で公知である。その構造について、図３および図４を参照して説明する。図３は高圧燃料ポンプの縦断面模式図である。図３において、シリンダ１内のプランジャ８はカム９と連動して往復摺動し、吸入通路１０ｂに連結される図示しない低圧燃料ポンプが送り込む燃料を昇圧し、吐出通路１０ａに連結される図示しない燃料噴射弁に供給する。シリンダ１の上部には弁部１０が固定され弁部を構成する。図４（ａ）は弁部１０の断面図、図４（ｂ）はその構成部品である弁プレート１１の上面図である。図４において、弁プレート１１は吐出側リード弁１１ａの弁座１２ａを構成する第１のシートプレート１２および吸入側リード弁１１ｂの弁座１３ａを構成する第２のシートプレート１３により挟持され、吐出側通路１４ａおよび吸入側通路１４ｂを構成する通路プレート１４とともに弁部１０を構成している。一定の厚みを有する弁板で形成される弁プレート１１に一体的に形成された吐出側リード弁１１ａにおいては、屈曲部１１ｃの剛性が低い場合には、吐出側リード弁１１ａの自励振動により騒音を生ずる。特に、吐出側リード弁１１ａに、シリンダ内で高められた高圧燃料が衝突するときの自励振動が開弁時の騒音の最大の発生原因であると考えられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この騒音の低減策として、特開昭６２−２１８６８３号公報で公知の技術の応用が考えられる。すなわち、前記公報によれば、複数の吐出弁開放時のガス流から受ける力によって発生する各吐出弁の固有振動数を相違させることにより吐出弁相互の共振を抑えて、その自励振動に起因する騒音のピークレベルを低減するとしている。すなわち、単一の吐出弁においても、吐出側リード弁の固有振動数を変更することにより、自励振動を低減することが可能であると考えられる。しかしながら、この固有振動数を変更することは、吐出側リード弁１１ａの屈曲部１１ｃの剛性を高めることとなり、閉弁時の気密性が低下するおそれが生ずる。そこで本発明は、吐出側リード弁の閉弁時の気密性を低下させずに吐出側リード弁の固有振動数を変更し、自励振動による騒音を低減することができる高圧燃料ポンプを提供することを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
前記課題の解決を目的としてなされた請求項１の発明は、低圧燃料ポンプおよび燃料噴射弁とを結ぶ燃料通路に設けられ、吸入側リード弁と吐出側リード弁を有する弁部が固定されたシリンダ、および駆動源により駆動されシリンダ内を摺動するプランジャとによって高圧燃料を燃料噴射弁に供給する高圧燃料ポンプにおいて、前記吐出側リード弁の下流側自由端に、シート径とほぼ同等の外径を有する円板状のウエイト部をシート径と同心に形成することにより気密性を低下させることなく固有振動数を変えたことを特徴とする。
【０００５】
【発明の実施の形態】
本発明の望ましい実施形態について図面を参照して説明する。図１（ａ）は本発明の第１の実施形態に係る高圧燃料ポンプの弁部の縦断面図、図１（ｂ）はその構成部品の弁プレートの上面図である。図１において、シリンダ１の上部には弁プレート２および弁プレート２を挟持する第１のシートプレート３および第２のシートプレート４ならびに通路プレート５からなる弁部６が固定されている。通路プレート５に設けられた吐出側通路５ａは図示しない燃料噴射弁に、また、吸入側通路５ｂは図示しない低圧燃料ポンプにそれぞれ連通されている。材質ＳＵＳ３０１またはＳＵＳ６３１を焼入れ焼もどし処理をした弁プレート２に一体的に形成された吐出側リード弁２ａの下流側の自由端には、吐出側リード弁２ａのシート径（通路３ａの内径）とほぼ同径の円板状のウエイト２ｂが固着されている。ウエイト２ｂは、外径φ４、厚さ０．８ｍｍのステンレス材で形成されている。
【０００６】
図２（ａ）は本発明の第２の実施形態に係る高圧燃料ポンプの縦断面図、図２（ｂ）はその構成部品である弁プレートの上面図である。図２において、弁プレート７に一体的に形成された吐出側リード弁７ａの下流側の自由端には、吐出側リード弁７ａのシート径とほぼ同径の円板状のウエイト部７ｂが鍛造加工により弁プレート７に一体成形された後、プレス加工により形成されている。なお、ウエイト部７ｂは第１の実施形態の構成と同様に、円板状の別に形成されたウエイトを鑞付け等により吐出側リード弁７ａ下流側に固着してもよい。
【０００７】
次に、第１の実施形態の作用について、図１を参照して説明する。なお、第２の実施形態の作用については、第１と同様であるので説明は省く。プランジャ８（図３参照）が上昇するとシリンダ１内で高められた１２ＭＰａの高圧燃料は通路３ａ（φ３）を通過し吐出側リード弁２ａに衝突する。この時、吐出側リード弁２ａは弁板のみで構成される場合の固有振動数で自励振動しようとするが、ウエイト２ｂが固着され固有振動数が変更されているので、自励振動が阻止され騒音を発生しない。プランジャ８が下降すると吐出側リード弁２ａが閉弁するが、屈曲部２ｃの剛性は吐出側リード弁２ａが弁板のみで構成される場合と同様であるので、剛性アップに起因する弁の気密性の低下はない。
【０００８】
【発明の効果】
本発明は上述のように構成されているので以下の効果を奏する。すなわち、吐出側リード弁の下流側の自由端に、リード弁のシート径とほぼ同径のウエイト部を設けたので、吐出側リード弁の固有振動数が変化するので、燃料吐出時に、リード弁の自励振動が阻止され、騒音の発生が低減される。また、燃料吸入時の閉弁時は、屈曲部の剛性は弁板のみで構成される場合と同様であるので、剛性アップに起因する弁の気密性の低下がない。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１（ａ）は本発明の第１の実施形態に係る燃料ポンプの縦断面図である。
図１（ｂ）はその構成部品である弁プレートの上面図である。
【図２】図２（ａ）は本発明の第２の実施形態に係る燃料ポンプの縦断面図である。
図２（ｂ）はその構成部品である弁プレートの上面図である。
【図３】従来の高圧燃料ポンプの縦断面模式図である。
【図４】図４（ａ）は従来の高圧燃料ポンプの縦断面図である。
図４（ｂ）はその構成部品である弁プレートの上面図である。
【符号の説明】
１    シリンダ
２ａ  吐出側リード弁
２ｂ  ウエイト
６    弁部
７ｂ  ウエイト部
８    プランジャ
【図１】
0003750075.tif 000002
【図３】
0003750075.tif 000003
【図２】
0003750075.tif 000004
【図４】
0003750075.tif 000005