(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
地上で組み立てられた円弧状のブロックを回転軸とつなぎ合わせて一方の引込具を介して一方向に回転送りした後、地上で組み立てられた次の円弧状のブロックを回転軸とつなぎ合わせて他方の引込具を介して他方向に回転送りし、順次交互に反対方向に複数のブロックを回転送りして複数の円弧状のブロックからなる円周状の観覧車を架設することを特徴とする観覧車の架設方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は観覧車の架設方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の観覧車の架設方法を図９に基づいて説明する。
【０００３】
図９(a)(b)に示すように、サポートストラクチャー１の周囲に地上からベント設備２を組み立て、ベント設備２の上で観覧車のブロック３を下方から順に組み立てていく。図９(a)(b)で示した架設方法では、高所でのブロック３の組み立て作業が多くなり、安全性に問題があった。また、多大な仮設設備が必要となり、コスト高となっていた。
【０００４】
図１０、図１１に基づいて高所作業の必要がない従来の観覧車の架設方法を説明する。
【０００５】
図１０(a)(b)(c) に示すように、地上で観覧車のブロック５を組み立て、駆動装置６によりブロック５を一方向（時計回り方向）に回転させる。図１１(a)(b)に示すように、回転させたブロック５に新たなブロック５を順次接合して更に回転させ、次々とブロック５を接合して最初のブロック５を一周させ観覧車を組み立てていく。この時、ブロック５の回転によってサポートストラクチャー７の片側に偏った力が働くため、サポートストラクチャー７はケーブル材８によって支えられている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
図１０、図１１で示した従来の架設方法は、高所作業の必要はないが、サポートストラクチャー７をケーブル材８でバランスさせる必要があった。観覧車の完成後には、ケーブル材８での引っ張り力は不必要であるため、サポートストラクチャー７には架設のために完成後には不要となる剛性を持たせる必要があった。
【０００７】
また、ブロック５が片側に偏った状態（図１０(b)(c)の状態等）で駆動装置６が破損すると、大重量のブロック５群が後戻り（反時計回り方向に回転）し、大きな事故につながる虞があった。
【０００８】
本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、高所作業が不要でしかも安全性が高い観覧車の架設方法を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため本発明の構成は、地上で組み立てられた円弧状のブロックを回転軸とつなぎ合わせて一方の引込具を介して一方向に回転送りした後、地上で組み立てられた次の円弧状のブロックを回転軸とつなぎ合わせて他方の引込具を介して他方向に回転送りし、順次交互に反対方向に複数のブロックを回転送りして複数の円弧状のブロックからなる円周状の観覧車を架設することを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
図１には本発明の一実施形態例に係る観覧車の架設方法を実施している状態の全体状況、図２乃至図７にはブロックの組み立て手順、図８には回転軸の構造説明を示してある。
【００１１】
図１に示すように、地上のワークステーション１１でクレーン１２等を用いて円弧状のブロック１３を組み立て、地上レベルに設置された左ウインチ１４及び右ウインチ１５によってブロック１３を交互に反対方向に回転送りして複数の円弧状のブロック１３からなる円周状の観覧車１６を架設する。
【００１２】
図２乃至図６に基づいて観覧車１６を架設する手順を説明する。
【００１３】
図２(a) に示すように、地上で円弧状のブロック13a を組み立て、重機によって回転軸１７とつなぎ合わせる。ブロック13a を組み立てた後、図２(b) に示すように、左ウインチ１４によりブロック13a を時計回り方向に回転送りして引き上げる。
【００１４】
ブロック13a を左ウインチ１４により引き上げた後、図３(a) に示すように、地上で次の円弧状のブロックとしてブロック13b を組み立て、重機によって回転軸１７とつなぎ合わせる。ブロック13b を組み立てた後、図３(b) に示すように、右ウインチ１５によりブロック13b を反時計回り方向に回転送りして引き上げる。
【００１５】
ブロック13b を右ウインチ１５により引き上げた後、図４(a) に示すように、ブロック13c を組み立て、重機によって回転軸１７とつなぎ合わせると共に左側のブロック13a とつなぎ合わせる。ブロック13c の組み立て及びつなぎ合わせの後、図４(b) に示すように、左ウインチ１４によりブロック13a,13c を時計回り方向に回転送りして引き上げる。
【００１６】
ブロック13a,13c を左ウインチ１４により引き上げた後、図５に示すように、ブロック13d を組み立て、重機によって回転軸１７とつなぎ合わせると共に右側のブロック13b とつなぎ合わせる。この時、左側のブロック13a,13c と右側のブロック13b,13d の和は等しいので、左ウインチ１４及び右ウインチ１５を外しても左側のブロック13a,13c と右側のブロック13b,13d は釣り合って安定しているので、図５に破線で示すように、左ウインチ１４及び右ウインチ１５の位置を付け替える。
【００１７】
左ウインチ１４及び右ウインチ１５の位置を付け替えた後、図６(a)(b)に示すように、ブロック１３の組み立て及び隣接するブロック１３への接合と、交互に反対方向への回転送りとを繰り返し、左右のブロック１３群でバランスを保ちながら観覧車１６を架設していく。最後に、図６(c) に示すように、ブロック１３を閉合して観覧車１６の全体を完成させる。
【００１８】
ブロック１３を閉合した後、図７(a) に示すように、観覧車１６の全体を時計回り方向に回転させながら、回転軸１７とブロック１３の間にケーブル１８を取り付けていく。全てのケーブル１８を取り付けた後、図７(b) に示すように、架設形状保持材１９を取り除き、ケーブル１８にプレストレスを導入して完成させる。
【００１９】
図７(a) 及び回転軸１７の構成を表す図８に示すように、ブロック１３を閉合した後は、架設時に時計回り方向に回転するハブ２３と、架設時に反時計回り方向に回転するハブ２４は、共にスピンドル２０の回りを時計回り方向に回転しながらケーブル１８を取付ける。その後、架設形状保持材１９を取り外す。その結果、完成後は時計回り方向に回転するハブ２３のみを用いてベアリング２１を介して観覧車１６を時計回りに回転する。
【００２０】
上述した観覧車の架設方法では、ブロック１３を地上で組み立て、順次反対方向に回転送りしていくので、ベント設備・ジョイント足場等の仮設備を大幅に低減することができ、高所作業を少なくすることで、重機の小型化が図れると共に安全性及び作業能率の工場が可能となる。また、左右対称にブロック１３を回転送りして架設していくので、左ウインチ１４及び右ウインチ１５のワイヤが切れたとしても、左右のブロック１３が釣り合うことで大きな事故を防ぐことができ、この点においても安全性が向上する。
【００２１】
【発明の効果】
本発明の観覧車の架設方法は、地上で組み立てられた円弧状のブロックを回転軸とつなぎ合わせて一方の引込具を介して一方向に回転送りした後、地上で組み立てられた次の円弧状のブロックを回転軸とつなぎ合わせて他方の引込具を介して他方向に回転送りし、順次交互に反対方向に複数のブロックを回転送りして複数の円弧状のブロックからなる円周状の観覧車を架設するので、ベント設備・ジョイント足場等の仮設備を大幅に低減することができ、高所作業を少なくすることで、重機の小型化が図れると共に安全性及び作業能率の工場が可能となる。また、左右対称にブロックを回転送りして架設していくので、左右のブロックが釣り合うことで大きな事故を防ぐことができ、この点においても安全性が向上する。この結果、高所作業が不要でしかも安全性が高い観覧車の架設方法とすることが可能となる。更に、完成後の観覧車の回転方向と逆方向に回るハブとスピンドルの間にベアリングを使わず、鉄同士の表面接触によって回転させることで、ベアリングのコストを省くことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態例に係る観覧車の架設方法を実施している状態の全体状況図。
【図２】ブロックの組み立て手順説明図。
【図３】ブロックの組み立て手順説明図。
【図４】ブロックの組み立て手順説明図。
【図５】ブロックの組み立て手順説明図。
【図６】ブロックの組み立て手順説明図。
【図７】ブロックの組み立て手順説明図。
【図８】回転軸の構成図。
【図９】従来の観覧車の架設方法説明図。
【図１０】従来の観覧車の架設方法説明図。
【図１１】従来の観覧車の架設方法説明図。
【符号の説明】
１１  ワークステーション
１２  クレーン
１３  ブロック
１４  左ウインチ
１５  右ウインチ
１６  観覧車
１７  回転軸
１８  ケーブル
１９  架設形状保持材
２０  スピンドル
２１  ベアリング
２３，２４  ハブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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