(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
パーキングブロックの本体部に形成された上下方向の貫通孔に固定ボルトを挿通し、前記本体部の下面から突出した前記固定ボルトの下端部に前記固定ボルトと螺合する雌ネジ孔を有するアンカーを前記本体部の前記下面と接触するまで螺合し、パーキングブロック設置面の掘削穴に注入されたモルタル等の固化材内に前記アンカーを突入させながら前記本体部を前記パーキングブロック設置面上に載置する、パーキングブロックの設置方法。
【請求項２】
パーキングブロックの本体部に形成された上下方向の貫通孔に固定ボルトを挿通し、前記本体部の下面に設けた弾性シートの下面から突出した前記固定ボルトの下端部に前記固定ボルトと螺合する雌ネジ孔を有するアンカーを前記弾性シートの前記下面と接触するまで螺合し、パーキングブロック設置面の掘削穴に注入されたモルタル等の固化材内に前記アンカーを突入させながら前記本体部及び前記弾性シートを前記パーキングブロック設置面上に載置する、パーキングブロックの設置方法。
【請求項３】
上下方向の貫通孔を有する本体部と、前記貫通孔に挿通される固定ボルトと、該固定ボルトに螺合する雌ネジ孔を有するアンカーであって、パーキングブロック設置面の掘削穴に注入されたモルタル等の固化材内に埋設される前に前記本体部の下面から突出した前記固定ボルトの下端部に前記下面と接触するまで螺合されるアンカーと、を備える、パーキングブロック。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、パーキングブロックの設置方法及びその方法に使用するパーキングブロックに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、駐車場に設置されているパーキングブロックは、接着モルタル等の接着材料により地面に固定したり、パーキングブロックの底面から突出させたアンカーをコンクリート、接着材料等を注入したアンカーホールに適合させて固化固定する等していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記従来の接着材料による固定は、地面への完全固定がむずかしく、さらに、屋外駐車場においては、日光、天候、風雨等の気象の変化を受けて接着材料が劣化し、接着力を失って使用を継続すると設置面から離脱する等、耐久性に欠けるものであった。
【０００４】
また、前記アンカーをパーキングブロックの底面から突出させてコンクリート、接着材料等で固定した場合には、その後の取り外し、さらには再取り付けが不可能であるという問題が残されていた。
【０００５】
本発明は前記事情に鑑みてなされたもので、駐車場への設置に手数を要せず、さらに取り外し可能で運搬及び保管等の取り扱いが容易となる、パーキングブロックの設置方法及びその方法に使用するパーキングブロックを提供することを目的とする。なお、前記パーキングブロックの取り外しは、駐車場の一時的な他目的利用、雪国における冬期の除雪作業等の邪魔になる場合の一時（一時期）取り外し等の場合である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するための本発明は、パーキングブロックの本体部に形成された上下方向の貫通孔に固定ボルトを挿通し、前記本体部の下面から突出した前記固定ボルトの下端部に前記固定ボルトと螺合する雌ネジ孔を有するアンカーを前記本体部の前記下面と接触するまで螺合し、パーキングブロック設置面の掘削穴に注入されたモルタル等の固化材内に前記アンカーを突入させながら前記本体部を前記パーキングブロック設置面上に載置する、パーキングブロックの設置方法である。また、本発明の他の態様は、パーキングブロックの本体部に形成された上下方向の貫通孔に固定ボルトを挿通し、前記本体部の下面に設けた弾性シートの下面から突出した前記固定ボルトの下端部に前記固定ボルトと螺合する雌ネジ孔を有するアンカーを前記弾性シートの前記下面と接触するまで螺合し、パーキングブロック設置面の掘削穴に注入されたモルタル等の固化材内に前記アンカーを突入させながら前記本体部及び前記弾性シートを前記パーキングブロック設置面上に載置する、パーキングブロックの設置方法である。さらに、これらの方法に使用する本発明のパーキングブロックは、上下方向の貫通孔を有する本体部と、前記貫通孔に挿通される固定ボルトと、該固定ボルトに螺合する雌ネジ孔を有するアンカーであって、パーキングブロック設置面の掘削穴に注入されたモルタル等の固化材内に埋設される前に前記本体部の下面から突出した前記固定ボルトの下端部に前記下面と接触するまで螺合されるアンカーと、を備えている。
【０００７】
【実施例】
以下、本発明の実施の一形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明に係るパーキングブロックの実施の一形態を示す要部を断面にした分解図、図２乃至図４は設置順序を示し、図２は掘削穴の掘削状態を示す斜視図、図３は掘削穴へのドライモルタル等の注入例を示す斜視図、図４は本発明に係るパーキングブロックの設置状態を示す斜視図、図５は反射鏡キャップの取り付け状態を示す斜視図、図６は本発明に係るパーキングブロックの設置完了状態を示す斜視図、図７は本発明に係るパーキングブロックの取り外し状態を示す要部分解斜視図である。本発明に係るパーキングブロックは、図１に示されているように、その本体部１がアスファルトやコンクリート等からなる駐車場の設置面Ｇに水平に接地する下面１ａと、該下面１ａに対する一側面に、駐車車両のタイヤＴとの衝撃を緩和することができるように適当角度で傾斜させられる傾斜面１ｂを有して断面略台形に構成される。
【０００８】
さらに、前記本体部１は、図４及び図６に示されているように、コンクリート等で所定の長さに構成され、その両端部近くの適位置の上下方向に、すなわち、前記本体部１の上面１ｃから下面１ａに貫通孔２が形成される。
【０００９】
なお、図示の実施の形態では、前記貫通孔２は、プラスチック等で略Ｔ字状に構成され、前記貫通孔２となる円筒部３ａを有する枠部材３をコンクリート成形時に埋設して構成している。
【００１０】
図中、４は反射鏡キャップであり、前記枠部材３の上端部３ｂに適合され、前記貫通孔２の上端を閉塞して該貫通孔２部への雨水の侵入を防止するとともに、自動車のテールランプ等による反射鏡として機能し、着脱自在に構成される。
【００１１】
つぎに、前記貫通孔２に貫通する固定ボルト５が準備されるとともに、さらに該固定ボルト５が螺合する雌ネジ孔６ａを有するアンカー６が準備される。
【００１２】
図示の形態では、前記貫通孔２の上部、すなわち、前記枠部材３の上部にテ−パ−受部２ａが構成され、前記固定ボルト５の頭部に前記テ−パ−受部２ａに適合するテ−パ−部５ａが構成され、さらにアンカー６の底部にプレートからなる抜止部６ｂが構成されている。
【００１３】
前記テ−パ−受部２ａ及びテ−パ−部５ａの構成は、前記固定ボルト５の貫通孔２に対する中心位置決めとして機能するとともに、本体部１を設置した場合にそのガタつきを防止し、また、前記アンカ−６に対する抜止部６ｂの構成は、文字通りアンカ−６を設置面Ｇに強固に固定してその抜けを防止する。
【００１４】
なお、前記該アンカー６は、その雌ネジ孔６ａに前記固定ボルト５と螺合させた場合に、前記本体部１の下面１ａにその全体が突出状態に保持される構成にされる。すなわち、前記アンカー６の上端部６ｃが、前記貫通孔２の下端に係止し、該貫通孔２内に侵入することがない大きさに構成される。
【００１５】
図中、７は耐水、耐候性の弾性シートであり、必要に応じて前記本体部１とその設置面Ｇの間に介在させられ、該設置面Ｇあるいは前記本体部１の底面１ａに凹凸が存在した場合でもガタつきが生じないように機能する。
【００１６】
前記本発明のパーキングブロックを設置する場合には、前記パーキングブロックの本体部１に形成された前記貫通孔２と適合する設置面Ｇに、予め定められた間隔をあけ、例えば、図２に示されているようなアースドリル８等を使用して前記アンカー６、具体的には該アンカ−６の抜止部６ｂより大きい所定深さの掘削穴９を形成する。
【００１７】
つぎに、該掘削穴９内に、図３に示されているように、所定量のドライモルタルに乳液を添加して練り合わせた接着モルタル１０等が注入され、図４に示されているように、前記本体部１に前記固定ボルト５及び前記アンカー６、さらには前記弾性シート７を一体にセットした状態で、前記アンカー６部を前記掘削穴９に適合させる。
【００１８】
すなわち、前記固定ボルト５が前記アンカー６の前記雌ネジ孔６ａに螺合させられ、前記アンカー６の上端部６ｃが前記本体部１の下面１ａ、具体的には前記弾性シート７の下面に位置している。
【００１９】
したがって、前記本体部１の下面１ａ（弾性シート７の下面）に位置している前記アンカー６を設置面Ｇに予め構成した前記掘削穴９に適合させて、そのまま置くと、前記アンカー６は前記掘削穴９内の前記接着モルタル１０等の中に侵入させられ、その上端部６ｃが必然的に前記設置面Ｇと同じ高さに位置するとともに、前記アンカー６全体が前記掘削穴９内の前記接着モルタル１０等の中に浸漬、吊下げられたごとき状態になる。
【００２０】
そして、そのまま適当時間放置すれば、前記接着モルタル１０等の固化材が固化して前記アンカー６が固定される。その後、図５に示すごとく、前記反射鏡キャップ４を前記枠部材３の上端部３ｂに適合させればよい。
【００２１】
なお、前記本体部１を前記設置面Ｇから取り外す場合には、図７に示されているように、前記反射鏡キャップ４を取り外した後、スパナ１１等を使用して前記固定ボルト５を緩める方向に回転させれば、該固定ボルト５と前記アンカー６との螺合が解かれて前記本体部１を前記アンカー６、すなわち、前記設置面Ｇから容易に取り外すことができる。
【００２２】
なお、前記アンカー６は、前記設置面Ｇに残された状態であり、その後、必要に応じて再び前記本体部１を前記アンカー６を利用し、前記固定ボルト５により設置することができる。
【００２３】
また、前記本体部１に対して前記固定ボルト５及び前記アンカー６、さらには前記弾性シート７等が分解状態であるため、運搬及び保管等の取り扱いも容易である。
【００２４】
【発明の効果】
本発明によれば、駐車場への設置に手数を要せず、さらに取り外しが可能であり、運搬及び保管等の取り扱いが容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るパーキングブロックの実施の一形態を示す要部を断面にした分解図である。
【図２】掘削穴の掘削状態を示す斜視図である。
【図３】掘削穴へのドライモルタル等の注入例を示す斜視図である。
【図４】本発明に係るパーキングブロックの設置状態を示す斜視図である。
【図５】反射鏡キャップの取り付け状態を示す斜視図である。
【図６】本発明に係るパーキングブロックの設置完了状態を示す斜視図である。
【図７】本発明に係るパーキングブロックの取り外し状態を示す要部分解斜視図である。
【符号の説明】
１  本体部
１ａ  下面
１ｃ  上面
２    貫通孔
２ａ  テ−パ−受部
５    固定ボルト
５ａ  テ−パ−部
６    アンカー
６ａ  雌ネジ孔
６ｂ  抜止部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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