(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
地中に埋設すべき管の後端を押圧して地中に埋設する小口径管の埋設装置において、立坑内に設置されたガイドフレームに推進本体を前後方向移動可能に支持し、前記推進本体に対し掘削用駆動力を与える駆動部を管埋設時に駆動力を伝達し得る正規の位置と管継足し時における上方退避位置とにわたり上下動自在に設けたことを特徴とする小口径管埋設装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は管埋設装置に係り、特に小口径管の埋設に用いる管埋設装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
上・下水道管や電線管等の比較的小径の管を地中に水平方向に埋設する手段として、従来から地表より開削した立坑内に管を押進して地中に埋設する管埋設装置を設置し、この装置により管の後端を押圧して埋設したのち次の管を継足しながら順次押入埋設する手段が用いられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかして近年においては、住宅地付近のような狭隘な現場での施工が増えており、作業現場、特に管埋設装置を設置するための立坑を掘削するスペースの制限が著しく、大径の立坑を掘削することが困難になっている。
【０００４】
そのため上記のような条件下で掘削された小径の立坑では、従来一般に使用されている管埋設装置を設置することが難しく、そのため上記のような場合には小さい駆動力により押入し得る小径のパイロット管を推進させたあとにこのパイロット管に追従させて管を押入置換して埋設する、所謂２工程式の管埋設装置が装置自体比較的小型であるとの理由により広く採用されているが、これによると作業手順が煩雑となり、工期も延びるという問題点があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記従来技術の問題点を解決することを課題としてなされたもので、狭隘な作業現場であって小径の立坑しか掘削し得ない場合であっても管埋設装置を内設して管の埋設を行うことができるようにすることにある。
【０００６】
上記課題を解決する手段として本発明は、地中に埋設すべき管の後端を押圧して地中に埋設する小口径管の埋設装置において、立坑内に設置されたガイドフレームに推進本体を前後方向移動可能に支持し、前記推進本体に対し掘削用駆動力を与える駆動部を管埋設時に駆動力を伝達し得る正規の位置と管継足し時における上方退避位置とにわたり上下動自在に設けたことにある。
【０００７】
こうしたことにより、管のセット時には駆動部が上方に退避した位置におかれるので継足し用の管を駆動部に邪魔されることなく行うことができ、狭い立坑内であっても管のセット作業を容易に行うことができるので、従来の装置の使用が可能となる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図面に示す実施の形態を参照して説明する。
【０００９】
図１（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、地表から掘削された立坑１内に設置されるガイドフレーム２は、管埋設方向に向いて水平に配置される左右のガイドフレーム部３，３と、管埋設方向とは反対側の後端部に立ち上がる立壁部４，４とを有し、上記ガイドレール部３，３に推進本体５の両端下面が跨架載装されて管埋設方向に移動自在とされている。
【００１０】
上記推進本体５は、その上部左右に立上部６，６があってその間が埋設すべき管７の後端が嵌合し得る嵌合凹部８とされ、この凹部８の左右の内側面には後述する駆動部９の下部両側部がスライド自在に嵌合するガイド溝１０，１０が形成されている。
【００１１】
上記推進本体５の左右の立上部６，６には、推進シリンダ１１，１１のシリンダ部１２，１２が挿通して固定自在とされ、推進シリンダ１１，１１のピストンロッド１３，１３は前記ガイドフレーム２の立壁部４，４に固定されており、前記シリンダ部１２の図１（Ｃ）において左側に圧油を供給することによりピストンロッド１３に対しシリンダ部１２が推進本体５と共に図において左行し、右側に圧油を供給することによりシリンダ部１２が推進本体５と共に復帰するようになされている。
【００１２】
上記推進シリンダ１１，１１は、実公平４−１７６７０号公報に示したような推進装置を採用したもので、この推進装置の詳細は上記公報に記載されているので図示は省略するが、この推進装置は推進シリンダ１１のシリンダ部１２の前部および後部にそれぞれ係合部を設けるとともに推進本体５側に前記係合部に対応する係合部を設け、これら係合部同士を係止手段により係止することによりシリンダ部１２が前後に摺動した位置で推進本体５と固定するようにし、推進本体５を２回に分けて推進させるようになされている。
【００１３】
前記ガイドフレーム２の後方上部には、管７に挿通するオーガスクリュー１４に掘削回転力を与えるための駆動部９が掘削時の正規の位置とそれより上方への退避位置とをとり得るように上下動可能に設けられている。
【００１４】
すなわちガイドフレーム２の後部の左右の立壁部４，４の上端に両ロッド型の左右の駆動部昇降用シリンダ１５，１５のピストンロッド１６，１６の下端が固定立設され、これら左右のシリンダ１５，１５のピストンロッド１６，１６の上端間は連結部材１７により結合されている。
【００１５】
上記駆動部９は、図３にその一例の断面図を示すように、縦長薄箱状のケース１８の上部一側にモータ１９が取付けられ、ケース１８の下部にはオーガスクリュー１４を含む管７の後端が嵌入し得るよう前側が開口された円筒体２０が軸受２１，２１を介して回転自在に設けられており、この円筒体２０の後部中心位置にはオーガスクリュー１４の後端と連結してこれに回転を与える出力軸２２がアーム２３を介しその端部の円環部２４の内周がケース１８に旋回ベアリング２４により円筒体２０と共に回転するように設けられている。
【００１６】
上記アーム２３の円環部２４の外周にはギヤ２５が形成されており、このギヤ２５と前記モータ１９の出力軸２６上のギヤ２７とが中間ギヤ２８，２９，３０群を介して回転が伝達されるようになっている。
【００１７】
上記駆動部９の軸方向両側部には吊持部３１，３１が水平方向に突設されており、前記昇降用シリンダ１５の下端位置に設けられたフランジ３２，３２が前記吊持部３１，３１の下面側から係合して昇降用シリンダ１５，１５の上昇により図１（Ｂ），（Ｃ）のように上昇して退避位置におかれるようになっている。
【００１８】
図において７′は既に地中に埋入された管を示し、１４′はその内部に挿通されているオーガスクリューを示す。
【００１９】
次に上記実施の形態の作用を図４〜図１０を参照して説明する。
【００２０】
図４（Ａ），（Ｂ）は先行の管７′を既に地中に埋入し、推進シリンダ１１，１１を短縮させて推進本体５を後方に移動させ、駆動部昇降用シリンダ１５，１５を上昇させてそのフランジ３２，３２が駆動部９の吊持部３１，３１を押し上げて上方に退避させた状態を示している。
【００２１】
この状態において、新たな管７をオーガスクリュー１４と共に立坑１内に図１および図４（Ａ）のように水平面内で斜めの姿勢で吊り下ろし、駆動部９の下端を越えたところまで吊り下ろしたときケーブル、油圧ホース等を継足す。その継足し作業が終了したら管７を図５（Ａ）に矢印で示す方向に水平面内で旋回させ、次いで図６（Ｂ）で示すように下降させる。
【００２２】
上記管７が既設の管７′と軸線が一致したら図７（Ｂ）の矢印の方向へ移動させ、既設の管７′側のオーガスクリュー１４′に次のオーガスクリュー１４を継足すとともに管７′と７とを接合する。
【００２３】
こうして管の継足しが終了したら図８（Ｂ）のように駆動部昇降用シリンダ１５，１５を下降動させて駆動部９を降下させ、その下端を推進本体５のガイド溝１０，１０に嵌合させる。
【００２４】
次いで図９（Ｂ）の矢印方向に推進シリンダ１１，１１を伸長させて駆動部９の出力軸２２とオーガスクリュー１４とを連結し、図２および図１０（Ａ）、（Ｂ）の状態となって掘削推進準備が完了する。
【００２５】
したがって上記管７のセット時には駆動部９は上方に退避した位置におかれた状態で所定の接続位置へ吊り込むことができ、既設管７′への継足し完了後に駆動部９を所定の位置に降下させて管７内のオーガスクリュー１４に出力軸２２を連結すればよく、駆動部９が置かれる分、立坑１内の内のり寸法が小さくてよいことになる。なお、本発明は、前述の２工程式の管埋設装置に適用すれば、同装置の利点を一層発揮させることができる。
【００２６】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、立坑内に設置されたガイドフレームに推進本体を前後方向移動可能に支持し、前記推進本体に対し掘削用駆動力を与える駆動部を管埋設時に駆動力を伝達し得る正規の位置と管継足し時における上方退避位置とにわたり上下動自在に設けたことにより、駆動部が比較的大型となる１工程式の管埋設装置においても小径の立坑内に設置することが可能となり、管の継足し時にも駆動部を上昇退避させた状態で行えるので継足し作業を支障なく行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（Ａ）〜（Ｃ）は本発明の一実施形態の管吊込み時の状態を示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は正面図。
【図２】（Ａ）〜（Ｃ）は同じく継足し完了時の状態を示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は正面図。
【図３】図１、図２における駆動部の拡大断面図。
【図４】（Ａ）、（Ｂ）は管吊込み時の状態を示す平面図および側面図。
【図５】（Ａ）、（Ｂ）は管吊込み途中の状態を示す平面図および側面図。
【図６】（Ａ）、（Ｂ）は管の軸心を既設管に一致させた状態の平面図および側面図。
【図７】（Ａ）、（Ｂ）は管を継足し位置にセットした状態の平面図および側面図。
【図８】（Ａ）、（Ｂ）は管を継足した状態の平面図および側面図。
【図９】（Ａ）、（Ｂ）は駆動部を下降させて推進本体に連結した状態の平面図および側面図。
【図１０】（Ａ）、（Ｂ）は管の押進可能な状態とした平面図および側面図。
【符号の説明】
１  立坑
２  ガイドフレーム
３  ガイドレール部
４  立壁部
５  推進本体
６  立上部
７，７′  管
８  凹部
９  駆動部
１０  ガイド溝
１１  推進シリンダ
１４  オーガスクリュー
１５  駆動部昇降用シリンダ
１７  連結部材
１９  モータ
２０  円筒体
２３  アーム
２４  円環部
２５，２７，２８，２９，３０  ギヤ
３１  吊持部
３２  フランジ
【図１】
0003805479.tif 000002
【図２】
0003805479.tif 000003
【図３】
0003805479.tif 000004
【図４】
0003805479.tif 000005
【図５】
0003805479.tif 000006
【図６】
0003805479.tif 000007
【図７】
0003805479.tif 000008
【図８】
0003805479.tif 000009
【図９】
0003805479.tif 000010
【図１０】
0003805479.tif 000011