(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シフトレバーの支点部に形成されている球状体が内部に収容されているソケットであり、該ソケットはケーシング内に上下スライド可能に収容されており、該ソケットの本体の外周は下方に径が縮小するテーパー状に形成し、該外周には外縁が略垂直なガイドリブの複数個が形成され、該リブ外縁の少なくとも上端部はケーシング内周に接しており、該本体の外周のガイドリブ間にグリースを溜めることが出来るスペースが確保されていることを特徴とするシフトレバーの支点部ソケット
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は主として手動変速機のシフトレバーの支点部ソケットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図４に従来例を示す。手動変速機のシフトレバー(1) には、該シフトレバー(1) をシフト方向またはセレクト方向に変速操作するための支点部として球状体(2) が形成されている。該球状体(2) はソケット(4) 内に収容されており、該ソケット(4) はケーシング(3) 内に収容されている。
該ソケット(4) は樹脂成形によって製造されるが、成形後の型抜きのために該ソケット(4) は下方に径が縮小するテーパー形状とされており、また、該ソケット(4) の上端部の径は、該ソケット(4) が収容されるケーシング(3) の取付孔の径と一致するように設定されている。
また、プッシュ式リバース機構を備えた手動変速機では、リバース操作をする時に、該シフトレバー(1) を押し下げた状態でリバースへの変速操作を行なうので、該シフトレバー(1) を押し下げた場合に、該シフトレバー(1) とともに該ソケット(4) もケーシング(3) 内を下方にスライドする。したがって、該ソケット(4) と該ケーシング(3) を潤滑するために、該ソケット(4) 外周にグリースを塗布する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら上記従来の構成では、該ソケット(4) の上端部の径はケーシング(3) の取付孔の径と一致しているが、該ソケット(4) は下方に径が縮小するテーパー形状とされているので、該ソケット(4) の下端部の径はケーシング(3) の取付孔の径よりも小さくなり、該ソケット(4) 上端部の径と下端部の径はケーシング(3) の取付孔の径と一致していない。そのため、該シフトレバー(1) をシフト方向やセレクト方向へ変速操作する場合、あるいは該シフトレバー(1) を押し下げてリバースへの変速操作をする場合、図５に示すように該ソケット(4) が傾き、該ソケット(4) の下端部にがたつきが生じ、その結果、運転者にガタと認識され不快感を与えるという問題があった。
また、該ソケット(4) の上端部の径と下端部の径とを一致させて、該ソケット(4) を円筒状とすると、成形後の型抜きが非常に困難になり、更に、該ソケット(4) 外周にグリースを溜めるためのスペースが確保できなくなり、グリース切れが生じて円滑な変速操作ができないという問題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記従来の課題を解決するための手段として、シフトレバー(1) の支点部に形成されている球状体(2) が内部に収容されているソケット(14)であり、該ソケット(14)はケーシング(3) 内に上下スライド可能に収容されており、該ソケット(14)の本体(15)の外周は下方に径が縮小するテーパー状に形成し、該外周には外縁(17)が略垂直なガイドリブ(16)の複数個が形成され、該リブ(16)外縁(17)の少なくとも上端部はケーシング(3) 内周に接しており、該本体の外周のガイドリブ間にグリースを溜めることが出来るスペースが確保されているシフトレバー(1) の支点部ソケット(14)を提供するものである。
【０００５】
【作用】
該シフトレバー(1) をシフト方向やセレクト方向へ変速操作する場合、あるいは該シフトレバー(1) を押し下げてリバースへの変速操作をする場合に、該ソケット(14)がケーシング(3) 内で傾こうとしても、該ソケット(14)のリブ(16)外縁(17)の少なくとも上端部がケーシング(3) 内周に接することによって傾きが阻止される。
また、該ソケット(14)本体(15)は下方に径が縮小するテーパー状とされているので、成形後の型抜きが容易になるとともに、リブ(16)とリブ(16)との間のテーパー状本体(15)外周に塗布したグリースを溜めるためのスペースを確保することが出来る。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明を図１〜図３に示す一実施例によって説明すれば、シフトレバー(1) には、該シフトレバー(1) をシフト方向またはセレクト方向に変速操作するための支点部として球状体(2) が形成されている。該球状体(2) はソケット(14)内に収容されており、該ソケット(14)はケーシング(3) 内に収容されており、該ソケット(14)の下部にはスプリング（図示せず）が設けられている。
該ソケット(14)は下方に径が縮小するテーパー状本体(15)と、該本体(15)の外周に形成されているガイドリブ(16)とからなり、ケーシング(3) 内に上下スライド可能に収容されている。
そして、該リブ(16)の外縁(17)は略垂直に設定され、該ソケット(14)上端部の径と下端部の径がケーシング(3) の取付孔の径と一致しており、該リブ(16)外縁(17)の少なくとも上端部は該ケーシング(3) 内周に接している。
【０００７】
該シフトレバー(1) をシフト方向やセレクト方向へ変速操作する場合、該ソケット(14)が傾こうとしても、該ソケット(14)のリブ(16)外縁(17)の少なくとも上端部がケーシング(3) 内周に接することによって傾きが阻止されるため、ガタが生じることがない。したがって、運転者は不快感を与えられることなく、該シフトレバー(1) を変速操作することが出来る。
【０００８】
また、プッシュ式リバース機構を備えた手動変速機において、該シフトレバー(1) を押し下げてリバース操作をする場合には、該シフトレバー(1) にともなってソケット(14)がケーシング(3) 内を下方にスライドする。一方、リバースからニュートラルや前進段へ変速操作する場合には、ソケット下部に設けたスプリングの反力によって、該ソケットと該ソケットに収容されているシフトレバー(1) はケーシング(3) 内を上方にスライドする。
このような場合に、該ソケット(14)が傾こうとしても、該ソケット(14)のリブ(16)外縁(17)の少なくとも上端部がケーシング(3) 内周に接することによって傾きが阻止されるため、ガタが生じることがない。したがって、運転者は不快感を与えられることなく、該シフトレバー(1) を変速操作することが出来る。
【０００９】
更に、該ソケット(14)本体(15)は下方に径が縮小するテーパー状とされているので、成形後の型抜きが容易になる。更に、該ソケット(14)のリブ(16)とリブ(16)との間のスペースに、テーパー状本体(15)外周に塗布したグリースを溜めることが出来るので、グリース切れを起こすことがなく、ソケットのケーシング内での移動を円滑にすることが可能となる。
また更に、リブ外縁(17)面とケーシング(3) 内周との接触面積は小さいので、ソケット(14)のスライド抵抗は小さく、シフトレバー(1) の押下げ操作に殆ど影響しない。
【００１０】
【発明の効果】
本発明においては、該シフトレバーをシフト方向やセレクト方向へ変速操作する場合、あるいは該シフトレバーを押し下げてリバース操作をする場合、該ソケットのリブ外縁の少なくとも上端部がケーシング内周に接することによってソケットの傾きが阻止されるため、ガタが生じることがない。したがって、運転者は不快感を与えられることなく、該シフトレバーを変速操作することが出来る。
また、該ソケット本体は下方に径が縮小するテーパー状とされているので、成形後の型抜きが容易になり、更に、該ソケットのリブとリブとの間のスペースに、テーパー状本体外周に塗布したグリースを溜めることが出来るので、グリース切れを起こすことがなく、ソケットのケーシング内での移動を円滑にすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
図１〜図３は本発明の−実施例を示するものである。
【図１】側断面図
【図２】ソケット斜視図
【図３】リバースシフト操作時の側断面図
図４および図５は従来例を示すものである。
【図４】側断面図
【図５】リバースシフト操作時の側断面図
【符号の説明】
1        シフトレバー
2        球状体
3        ケーシング
14       ソケット
15       テーパー状本体
16       ガイドリブ
17       外縁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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