(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
円柱状のオイルフィルタを同軸状態に保持して回転する回転体と、回転体を回転駆動する回転駆動手段と、回転体で保持したオイルフィルタの外周に対して半径方向から圧接する切断刃を備え、
回転体が、オイルフィルタの底部中央に設けた孔部のめねじ部に螺合するボルト部を備えており、
このめねじ部は、オイルフィルタをエンジン側にねじ結合させるものであり、
このめねじ部にボルト部を螺合させ、切断時にこのボルト部を軸心としてオイルフィルタが同軸で回転可能となっていることを特徴とするオイルフィルタの解体装置。
【請求項２】
回転体が、回転する本体部と、ボルト部を有し且つ本体部に対して着脱可能なアタッチメントを備えていることを特徴とする請求項１に記載のオイルフィルタの解体装置。
【請求項３】
切断刃が、オイルフィルタの底部内側に設けたフランジ部材の近傍を切断する配置であることを特徴とする請求項１または２に記載のオイルフィルタの解体装置。
【請求項４】
切断刃を保持し且つオイルフィルタに対して進退自在なホルダと、ホルダとともに切断刃を前進させる押圧体を備え、ホルダと押圧体の間に、オイルフィルタに対する切断刃の圧接力を付与する弾性体を備えたことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のオイルフィルタの解体装置。
【請求項５】
回転体で保持したオイルフィルタの底部に係脱して同底部の回転を拘束解除する取外し装置を備えたことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のオイルフィルタの解体装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、使用済みのオイルフィルタを解体する装置に関し、とくに、自動車に搭載されるエンジンオイル濾過用のオイルフィルタを解体するのに好適なオイルフィルタの解体装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車に搭載されるエンジンオイル濾過用のオイルフィルタは、所定期間使用した後、新しいものに交換する必要がある。このとき、使用済みのオイルフィルタは、かつては圧潰により減量化して廃棄していた。しかし、近年では、環境保全や資源の再利用といった観点から、オイルフィルタの構成部品すなわち金属製のケースや紙製の濾紙、あるいは残留オイル等を分別するために、オイルフィルタを解体する必要が生じている。
【０００３】
従来のオイルフィルタの解体装置としては、例えば図６に示すようなものがあった。図示の解体装置は、オイル回収缶１００の上部に取付けた基盤１０１に、オイルフィルタＯＦの外周位置に合わせて、円形刃１０２と２個のベアリング１０３，１０４が配置してある。円形刃１０２はホルダ１０５に装着してある。また、ホルダ１０５は、基盤１０１に固定した金具１０６，１０７によりガイドされ、送りハンドル１０８を回転操作することにより往復動して、円形刃１０２をオイルフィルタＯＦの半径方向に進退させる。
【０００４】
上記の解体装置は、オイルフィルタＯＦの底部を円形刃１０２とベアリング１０３，１０４の間にセットすると共に、オイルフィルタＯＦの上部に、回転ハンドル１０９を備えたフィルタレンチ１１０を嵌合し、回転ハンドル１０９でフィルタレンチ１１０とともにオイルフィルタＯＦを回転させながら、送りハンドル１０８で回転刃１０２を徐々に前進させることにより、オイルフィルタＯＦの底部全周を切断する。これにより、オイルフィルタの底部が開放されて内部の部品の取出しが可能となる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記したようなオイルフィルタの解体装置では、切断に至るにはオイルフィルタＯＦを少なくとも十数回回転させる必要がある。ところが、従来の解体装置にあっては、オイルフィルタＯＦの回転操作と円形刃１０２の前進操作の両方を手作業で行わねばならず、円形刃１０２の前進量によってはオイルフィルタＯＦの回転操作に大きな力が必要となることから、作業が非常に煩わしいという問題点があり、多数のオイルフィルタの解体を行う場合には労力が多大なものになることから、作業性における問題点を解決することが課題であった。
【０００６】
【発明の目的】
本発明は、上記従来の課題に着目して成されたもので、使用済みのオイルフィルタを解体するに際して、少ない労力でオイルフィルタを簡単に切断することができ、解体の低コスト化等も実現し得るオイルフィルタの解体装置を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明に係わるオイルフィルタの解体装置は、請求項１として、円柱状のオイルフィルタを同軸状態に保持して回転する回転体と、回転体を回転駆動する回転駆動手段と、回転体で保持したオイルフィルタの外周に対して半径方向から圧接する切断刃を備え、回転体が、オイルフィルタの底部中央に設けた孔部のめねじ部に螺合するボルト部を備えており、このめねじ部は、オイルフィルタをエンジン側にねじ結合させるものであり、このめねじ部にボルト部を螺合させ、切断時にこのボルト部を軸心としてオイルフィルタが同軸で回転可能となっている構成とし、請求項２として、回転体が、回転する本体部と、ボルト部を有し且つ本体部に対して着脱可能なアタッチメントを備えている構成とし、請求項３として、切断刃が、オイルフィルタの底部内側に設けたフランジ部材の近傍を切断する配置である構成とし、請求項４として、切断刃を保持し且つオイルフィルタに対して進退自在なホルダと、ホルダとともに切断刃を前進させる押圧体を備え、ホルダと押圧体の間に、オイルフィルタに対する切断刃の圧接力を付与する弾性体を備えた構成とし、請求項５として、回転体で保持したオイルフィルタの底部に係脱して同底部の回転を拘束解除する取外し装置を備えた構成としており、上記構成をもって従来の課題を解決するための手段としている。
【０００８】
なお、上記構成において、回転駆動手段としては、手動操作するハンドル類やモータを駆動源とする動力装置類を用いることができる。また、オイルフィルタの底部中央に設けた孔部は、オイル出口として用いられる部分であって、エンジン側との間でねじ結合するためにめねじ部が形成してあり、通常の自動車用のオイルフィルタが備えているものである。当該解体装置はその孔部を利用する。さらに、オイルフィルタの底部内側に設けたフランジ部材は、上記のオイル出口やオイル入口を形成した部材であり、通常の自動車用のオイルフィルタが備えているものである。当該解体装置はそのフランジ部材を利用する。
【０００９】
【発明の作用】
本発明の請求項１に係わるオイルフィルタの解体装置では、回転体に円柱状のオイルフィルタを同軸状態に取付け、オイルフィルタの外周に半径方向から切断刃を圧接させ、回転駆動手段で回転体とともにオイルフィルタを回転させることにより、切断刃でオイルフィルタを全周にわたって切断する。つまり、オイルフィルタおよび切断刃のセット後、切断作業としては回転駆動手段でオイルフィルタを回転させるだけであり、しかも連続的に回転させることが可能になるので、例え切断に至るまでに十数回の回転を要するとしても、容易に且つ速やかに切断が行われることとなる。
【００１０】
また、本発明の請求項１に係わるオイルフィルタの解体装置では、回転体のボルト部に、オイルフィルタの底部中央に設けた孔部、すなわちオイル出口となる孔部のめねじ部を螺合することにより、回転体に対するオイルフィルタの取付けが行われる。つまり、オイルフィルタが有する既知の孔部を利用することで、ボルト部だけの簡単な構造により、回転体にオイルフィルタが確実に取付けられる。また、切断時には、ボルト部に対するめねじ部のねじ込み方向と逆の方向に回転体を回転させることにより、回転体からオイルフィルタが外れることなく安定した切断が行われる。
【００１１】
本発明の請求項２に係わるオイルフィルタの解体装置では、回転体が、回転する本体部に対して、ボルト部を有するアタッチメントを着脱可能に備えているので、孔部の径が異なる複数種のオイルフィルタに対して、ボルト部の径が異なる複数種のアタッチメントを用意しておくことにより、複数種のオイルフィルタの切断に対処し得ることとなる。
【００１２】
本発明の請求項３に係わるオイルフィルタの解体装置では、切断刃が、オイルフィルタの底部内側に設けたフランジ部材、すなわちオイル出口やオイル入口を形成した既知のフランジ部材の近傍を切断する配置であることから、フランジ部材が切断刃の受け部材として働くこととなり、切断時におけるオイルフィルタの変形を防止して安定した切断が行われる。
【００１３】
本発明の請求項４に係わるオイルフィルタの解体装置では、回転体にオイルフィルタを取付けた後、押圧体でホルダをとともに切断刃を前進させることで、切断刃をオイルフィルタの外周に圧接させる。このとき、ホルダと押圧体の間に弾性体が設けてあるので、弾性体の反発力が働く所定位置まで押圧体を前進させれば、オイルフィルタに対する切断刃の圧接力が常に付与されることとなり、これにより安定した切断が行われる。
【００１４】
本発明の請求項５に係わるオイルフィルタの解体装置では、オイルフィルタの切断後、回転体に残ったオイルフィルタの底部に取外し装置を係合させ、これにより同底部の回転を拘束する。そして、回転体を切断時とは逆方向に回転させることにより、回転体のボルト部とオイルフィルタにおける孔部のめねじ部との螺合を解除する。
【００１５】
【発明の効果】
本発明の請求項１に係わるオイルフィルタの解体装置によれば、使用済みのオイルフィルタを解体するに際して、オイルフィルタを保持する回転体、回転体を回転駆動する回転駆動手段、およびオイルフィルタの外周に圧接する切断刃を採用したことから、装置の構造を比較的簡単なものにすることができるうえに、回転体を回転させるだけで、オイルフィルタの切断を安定して行うことができると共に、その切断作業をきわめて簡単に且つ短時間で行うことができ、大幅な省力化や低コスト化などを実現することができる。また、回転駆動手段が手作業によるものであっても当然上記の効果が得られ、さらに、回転駆動手段に動力装置類を用いれば、作業時間や労力のさらなる節減を実現し得る。
【００１６】
また、本発明の請求項１に係わるオイルフィルタの解体装置によれば、回転体にボルト部に、オイルフィルタの底部中央に設けた孔部のめねじ部を螺合することから、きわめて簡単な構造で回転体にオイルフィルタを確実に且つ迅速に取付けることができ、オイルフィルタを充分に安定させた状態にして切断を良好に行うことができる。
【００１７】
本発明の請求項２に係わるオイルフィルタの解体装置によれば、請求項２と同様の効果を得ることができるうえに、本体部と本体部に着脱可能なボルト部付のアタッチメントを備えた回転体を採用したことから、ボルト部の径が異なる複数種のアタッチメントを用意しておくことで、孔部の径が異なる複数種のオイルフィルタの切断に容易に対処することができ、利便性がより一層向上する。
【００１８】
本発明の請求項３に係わるオイルフィルタの解体装置によれば、請求項１〜３と同様の効果を得ることができるうえに、オイルフィルタの底部内側に設けたフランジ部材の近傍を切断刃で切断することにより、フランジ部材が切断刃の受け部材となってオイルフィルタの変形を防止することができ、より一層安定した切断を行うことができる。
【００１９】
本発明の請求項４に係わるオイルフィルタの解体装置によれば、請求項１〜４と同様の効果を得ることができるうえに、切断刃を保持するホルダ、ホルダとともに切断刃を前進させる押圧体、およびホルダと押圧体の間に介装した弾性体を採用したことにより、オイルフィルタの外周にほぼ一定の圧接力すなわち切断圧力を付与し続けることができ、切断を安定して行うことができる。また、押圧体の移動位置や弾性体の弾性力などの組み合わせによって切断圧力を調整することが可能であるほか、弾性体が所定の伸縮範囲を有するので、外径の異なるオイルフィルタの切断にも対応することができる。
【００２０】
本発明の請求項５に係わるオイルフィルタの解体装置によれば、請求項２〜５と同様の効果を得ることができるうえに、オイルフィルタの底部に係脱してその回転を拘束解除する取外し装置を採用したことにより、とくに回転体のボルト部と孔部のめねじ部を螺合させる構成において、取付け装置による底部の拘束と回転体の回転（切断時と逆の回転）により、回転体から底部を容易に取外すことができ、この際、切断刃や鋭利な切断部分に手を近づけることなく底部を安全に取外すことができる。
【００２１】
【実施例】
以下、図面に基づいて、本発明に係わるオイルフィルタの解体装置の一実施例を説明する。
【００２２】
図５は、自動車に搭載されるエンジンオイル濾過用のオイルフィルタを概略的に示す図である。図示のオイルフィルタＯＦは、円柱状の外観を形成する有底円筒状のケース１と、ケース１内に円心状に配置したコア２を備えると共に、ケース１とコア２の間にフィルタ３を収容し、ケース１の開口した底部をフランジ部材４で閉塞した構造になっている。コア２には、オイルの流通孔が適宜の位置に形成してある。フランジ部材４には、その中央にオイル出口となる孔部５が形成してある。孔部５には、当該オイルフィルタＯＦをエンジン側にねじ結合するためのめねじ部６が形成してある。また、フランジ部材４には、孔部５を中心にして、複数の小孔７が所定間隔で形成してある。
【００２３】
オイルフィルタＯＦは、エンジン内を流通したオイルを小孔７から流入させてフィルタ３に通し、濾過したオイルをコア２の内側に流出させて、孔部５からエンジン側へ戻すようになっている。また、オイルフィルタＯＦは、廃棄する際に、金属製のケース１やフランジ部材４、紙製のフィルタ３および残留オイル等を分別する必要がある。そこで、以下に説明する解体装置が用いられる。
【００２４】
図１および図２に示す解体装置は、長方形を成す基盤１０上に、概略板状の部材を立てて成る第１フレーム１１と、概略箱状に形成した第２フレーム１２を備えている。第１フレーム１１には、軸線を水平状態にした円筒部材１３の端部が固定してあり、円筒部材１３には、軸受１４，１４を介して、円柱状のオイルフィルタＯＦを同軸状態で保持して回転する回転体１５が設けてある。
【００２５】
回転体１５は、軸状を成すと共に、円筒部材１３および第１フレーム１１を貫通する状態で設けてあって、一端部に、オイルフィルタＯＦの底部中央に設けた孔部５のめねじ部６と螺合するボルト部１６が同軸状に設けてあると共に、他端部に、回転体１５を回転駆動する回転駆動手段としてのハンドル１７を備えている。つまり、この実施例の回転駆動手段は手動である。
【００２６】
第２フレーム１２には、上部両側に、断面鉤型を成す一対のガイド片１８，１８が互いの水平片を向い合わせた状態で設けてあると共に、両ガイド片１８，１８の間に、円形の切断刃１９を回転自在に保持するホルダ２０が摺動自在に収容してある。また、両ガイド片１８，１８は、水平片に、所定の長さを有する長孔２１が互いに２個ずつ形成してあり、各長孔２１に通した位置決め用ねじ２２をホルダ２０に螺着することにより、ガイド片１８に対するホルダ２０の往復動範囲を規制している。
【００２７】
ここで、回転体１５は、その軸線を水平方向（図１中Ｘ方向）としており、これに対して、ホルダ１８は、回転体１５の軸線に直交する水平方向（図１中Ｙ方向）に摺動自在である。そして、ホルダ１８は、回転体１５側の端部に、回転体１５の軸線方向と平行な軸２３を介して切断刃１９が設けてあり、ガイド片１８に案内されつつ往復摺動することにより、回転体１５で保持したオイルフィルタＯＦの外周に対して、その半径方向から切断刃１９を進退させる。
【００２８】
また、切断刃１９は、回転体１５に取付けたオイルフィルタＯＦに対して、その底部内側に設けたフランジ部材４の近傍を切断する配置になっている。より正確には、図５に示すオイルフィルタＯＦにおいて、フランジ部材４のケース内側の面に添う線Ａでケース１を切断する配置になっている。
【００２９】
さらに、ホルダ１８は、図２に示すように、後端側（図２の右側）に開放された収容空間２４を有しており、この収容空間２４に、弾性体である圧縮コイルばね２５と、同ばね２５の一端を受けるばね受け部材２６と、ばね受け部材２６の調芯用円錐孔に前端が当接する押圧体２７が設けてある。また、押圧体２７の後端と、第２フレーム１２に設けた張出部２８との間には、屈曲した２つのリンク２９Ａ，２９Ｂから成るトグルリンク２９が連結してあり、このトグルリンク２９には、揺動操作する加圧用レバー３０が連結してある。
【００３０】
つまり、加圧用レバー３０を揺動操作すると、トグルリンク２９を介して押圧体２７が前進し、これによりばね受け部材２６および圧縮コイルばね２５を介してホルダ１８が前進し、切断刃１９がオイルフィルタＯＦの外周に圧接する。このとき、圧縮コイルばね２５は、ホルダ１８と押圧体２７の間に介在しているので、切断刃１９がオイルフィルタＯＦに当接してから押圧体２７が所定の前進位置に到達するまでの間に圧縮され、オイルフィルタＯＦに対する切断刃１９の圧接力を付与する。また、加圧用レバー３０を揺動操作するだけで、オイルフィルタＯＦに対する切断刃１９の圧接力が付与されるので、切断刃１９を前進させるための操作性がきわめて良好である。なお、第２フレーム１２とホルダ１８との間には、ホルダ１８を後退させるための戻しばね３１（図２に示す）が設けてある。
【００３１】
さらに、解体装置は、回転体１５で保持したオイルフィルタＯＦの底部に係脱して同底部の回転を拘束解除する取外し装置３２を備えている。この取外し装置３２は、基盤１０上において回転軸１５の軸線方向と平行に往復動自在な縦プレート３３と、縦プレート３３の上端部に連結した横プレート３４と、横プレート３４の先端に取付けられてオイルフィルタＯＦの底部に対向する係合ピン３５を備えている。
【００３２】
縦プレート３３は、往復動を円滑にするために、基盤１０に接するローラ３６を備えると共に、基盤１０上に配置した連動棒３７の一端部が連結してある。連動棒３７は、基盤１０上に固定したブラケット３８により軸線方向に往復動自在に保持されると共に、他端部には、取外し用レバー３９の揺動を直線運動に変換するリンク機構４０が連結してある。
【００３３】
また、横プレート３４は、縦プレート３３に対して軸４１で回動自在に連結してあると共に、軸４１を曲率中心とする円弧状の長孔４２を有し、この長孔４２に通した調整ねじ４３を縦プレート３３に螺着している。つまり、調整ねじ４３を緩めると長孔４２の範囲で横プレート３４が回動自在となり、これによりオイルフィルタＯＦの底部に対する係合ピン３５の係合位置を調整し得る。
【００３４】
さらに、解体装置は、図２に示すように、基盤１０の両端から垂下する支持片４４を有すると共に、この支持片４４を貫通する蝶ねじ４５を備え、図示しないオイル缶等のオイル回収容器に固定できるようにしてある。また、図示は省略したが、オイルの回収をより円滑にするには、基盤１０の適宜の位置に傾斜面を設けたり、排出用の溝を設けたりすることも効果的である。
【００３５】
上記構成を備えた解体装置は、回転体１５のボルト部１６に、オイルフィルタＯＦの底部中央に設けた孔部５のめねじ部６を螺合するだけで、オイルフィルタＯＦが装着される。つまり、きわめて簡単な構造であるうえに、オイルフィルタＯＦを短時間で確実に取付けることができる。そして、加圧用レバー３０を往動させると、ホルダ１８とともに前進する切断刃１９がオイルフィルタＯＦの外周に圧接状態となり、これで準備完了である。
【００３６】
そして、ボルト部１６に対するめねじ部６の螺入方向と逆の方向へハンドル１７を回転操作し、回転体１５とともにオイルフィルタＯＦを軸線回りに回転させると、切断刃１９には圧縮コイルばね２５による切断圧力が常に付与されているので、切断刃１９が次第にケース１に食い込み、最終的にフランジ部材４のケース内側の面に添う線Ａにおいて、ケース１を全周にわたって切断する。
【００３７】
このように、当該解体装置では、オイルフィルタＯＦをセットした後の切断作業としては、ハンドル１７を操作してオイルフィルタＯＦを回転させるだけであり、しかも、ハンドル１７によって連続的に回転させることができるので、例え切断に至るまでに十数回の回転を要するとしても、きわめて容易に且つ速やかに切断が行われることとなる。したがって、多数のオイルフィルタＯＦを解体する場合でも、従来の解体装置（図６参照）に比べて、労力が著しく軽減されることが明らかである。
【００３８】
また、フランジ部材４のケース内側の面に添う線Ａでケース１を切断することから、フランジ部材４が切断刃１９の受け部材として働くこととなり、これにより切断時におけるオイルフィルタＯＦの変形が防止され、非常に安定した切断が行われる。
【００３９】
上記の切断作業の終了後には、加圧用レバー３０を復動させ、戻しばね３１によりホルダ１８や切断刃１９を後退させた後、切り残こされた底部（主にフランジ部材４）の取外しを行う。
【００４０】
すなわち、取外し用レバー３９を操作して各プレート３３，３４を移動させ、切り残こされた底部に係合ピン３５を係合させ、同底部の回転を拘束する。このとき、係合ピン３５をオイル入口である小孔７に係合するようにしても良く、これにより回転の拘束はより確実なものとなる。その後、ハンドル１７を切断時と逆の方向に回転させると、ボルト部１６と孔部５のめねじ部６との螺合が解除される。これにより、切断刃１９や鋭利な切断部分に手を近づけることなく、回転体１５から底部を容易に且つ安全に取外すことができる。
【００４１】
図３および図４は、本発明に係わるオイルフィルタの解体装置において、回転体の他の実施例を説明する図である。両図に示す回転体５５，６５は、いずれも図１に示す円筒部材１３で保持されて回転する本体部５６，６６と、ボルト部１６を有するとともに本体部５６，６６に対して着脱可能なアタッチメント５７，６７を備えている。
【００４２】
図３に示す回転体５５は、本体部５６の端面に開放された角形の取付け孔５８を有している。これに対して、アタッチメント５７は、取付け孔５８に嵌合される軸部５９を有している。また、本体部５６には、取付け孔５８に嵌合した軸部５９に当接する抜け止め用のロックねじ６０が設けてある。
【００４３】
図４に示す回転体６５は、本体部６６の端面に、一端部を開放した係合溝６８が半径方向に設けてある。これに対して、アタッチメント６７は、係合溝６８に半径方向から勘合する係合突条６９が設けてある。また、本体部６６には、係合溝６８に係合した係合突条６９に係合する抜け止め用のロックピン７０が設けてある。
【００４４】
すなわち、上記の回転体５５，６５は、孔部５の直径が異なる複数種のオイルフィルタＯＦがある場合、各孔部５の直径に対応するボルト部１６を備えた複数種のアタッチメント５７，６７を用意しておくことにより、複数種のオイルフィルタＯＦの解体に容易に対処し得ることとなる。また、当該解体装置は、ホルダ１８と押圧体２７の間に圧縮コイルばね２５を介装しているので、その伸縮範囲において、外径の異なるオイルフィルタＯＦの切断にも対応し得る。
【００４５】
なお、本発明に係わる解体装置は、その構成が上記実施例のみに限定されることは無く、例えば、回転駆動手段としてモータを含む動力装置を採用することが可能であるほか、弾性体としては、弾性力が異なる複数のコイルばねを組合わせたり、コイルばね以外のものを用いたりすることができる。また、押圧体２７の移動位置や弾性体の弾性力などの組み合わせによって切断圧力を調整するような構成にすることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わるオイルフィルタの解体装置の一実施例を説明する平面図である。
【図２】図１に示す解体装置の正面図断面図である。
【図３】回転体の他の実施例を説明する斜視図である。
【図４】回転体のさらに他の実施例を説明する斜視図である。
【図５】オイルフィルタを概略的に示す断面図である。
【図６】従来の解体装置を説明する斜視図である。
【符号の説明】
ＯＦ              オイルフィルタ
４                フランジ部材
５                孔部
６                めねじ部
１５  ５５  ６５  回転体
１６              ボルト部
１７              ハンドル（回転駆動手段）
１８              ホルダ
１９              切断刃
２５              圧縮コイルばね（弾性体）
２７              押圧体
３２              取外し装置
５６  ６６        本体部
５７  ６７        アタッチメント
【図１】
0003822064.tif 000002
【図２】
0003822064.tif 000003
【図３】
0003822064.tif 000004
【図４】
0003822064.tif 000005
【図５】
0003822064.tif 000006
【図６】
0003822064.tif 000007