(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
アッパーフレームのフレーム下部の中央位置に固定したセットプレートで逆Ｕ字状のサポートアームの両端部が前後回動自在に支持され、このサポートアームの上部に係止したフック部でサポートプレートの下部が前後回動自在に支持されると共に、サポートプレートの上部がアッパーフレームの上部に固定したアッパープレートに当接される一方、上記フレーム下部に固定したベースブラケットにランバーモータが支持されると共に、上記サポートアームの上部に固定したサポートブラケットの屈曲下部に、上記ランバーモータの出力ねじ軸で上下動されるスライドナットが支持されていることを特徴とする自動車用シートバックのランバーサポート装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、サポート感が向上する自動車用シートバックのランバーサポート装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、図４及び図５に示すように、自動車用シート１のシートバック２内の着座者の腰椎に対応する位置に、サポートプレート３を配置し、このサポートプレート３を、アッパーフレーム４のフレーム側部４ａに取り付けたランバーモータ５のブラケット６から側出させたトーションバー７の先端７ａで支持するものがある（実開平２−９２７４５号公報参照）。
【０００３】
そして、上記トーションバー７をランバーモータ５のカム８で前後揺動させることにより、サポートプレート３を前後動させてサポート力を調節するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、サポートプレート３とランバーモータ５との間にトーションバー（弾性体）７が介在しており、しかも、ブラケット６の倒れ込みがあるために、サポートの効きが悪かった。また、サポートプレート３は、トーションバー７の先端７ａで左右方向に回動可能であるから、左右のグラグラ感があった。さらに、サポートプレート３は、片持ち支持されたトーションバー７の先端７ａで支持されているから、左右で剛性が異なり、着座者の背中が傾くという問題があった。
【０００５】
本発明は、上記問題を解決するためになされたもので、サポートの効きが良く、左右のグラグラ感が無く、左右の剛性も同じになる自動車用シートバックのランバーサポート装置を提供することを課題とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、アッパーフレームのフレーム下部の中央位置に固定したセットプレートで逆Ｕ字状のサポートアームの両端部が前後回動自在に支持され、このサポートアームの上部に係止したフック部でサポートプレートの下部が前後回動自在に支持されると共に、サポートプレートの上部がアッパーフレームの上部に固定したアッパープレートに当接される一方、上記フレーム下部に固定したベースブラケットにランバーモータが支持されると共に、上記サポートアームの上部に固定したサポートブラケットの屈曲下部に、上記ランバーモータの出力ねじ軸で上下動されるスライドナットが支持されていることを特徴とする自動車用シートバックのランバーサポート装置を提供するものである。
【０００７】
本発明によれば、アッパーフレームのフレーム下部の中央位置のセットプレートでサポートアームの両端部を前後回動自在に支持して、このサポートアームの上部をサポートプレートの下部のフック部を前後回動自在に支持すると共に、サポートプレートの上部をアッパーフレームの上部のアッパープレートに当接させる。また、サポートアームの上部に固定したサポートブラケットの屈曲下部に、フレーム下部のベースブラケットに固定したランバーモータの出力ねじ軸で上下動されるスライドナットを支持する。そして、ランバーモータで出力ねじ軸が回転してスライドナットが上下動すると、サポートブラケットを介してサポートアームが前後回動し、これに伴いサポートプレートが前後動してサポート力が調節されるようになる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。図１〜図３に示すように、シートバックのアッパーフレーム１１のフレーム下部１１ａの中央位置には、所定の間隔を隔てて斜め前方に突出する一対のセットプレート１２，１２が溶接固定されている。
【０００９】
パイプ材を逆Ｕ字状に折曲させたサポートアーム１３を設けて、このサポートアーム１３の偏平な両端部１３ａ，１３ａを上記各セットプレート１２，１２の外面にそれぞれ宛てがい、ワッシャー１４，１４を介して段付きボルト１５，１５でそれぞれ各セットプレート１２，１２のウェルドナット１２ａ，１２ａにボルト止めすることにより、各セットプレート１２，１２でサポートアーム１３を前後回動自在に支持する。
【００１０】
上記アッパーフレーム１１の内方に嵌まり合う縦長長方形状の合成樹脂製サポートプレート１７を設けて、このサポートプレート１７の背面の下部に、上記各セットプレート１２，１２の間隔よりも僅かに狭い間隔で、下向きの一対のフック部１７ａ，１７ａを一体的に形成する。このサポートプレート１７は、各フック部１７ａ，１７ａを上記サポートアーム１３の上部１３ｂに上方から係止することにより、サポートプレート１７の下部がサポートアーム１３の上部で前後回動自在に支持されるようになる。
【００１１】
上記フレーム下部１１ａの中央位置には、上記各セットプレート１２，１２の間で、上方に突出し、前側が開口したコ字状のベースブラケット１８が溶接固定されている。
【００１２】
横向きのランバーモータ１９を設けて、このランバーモータ１９の減速機２０には下向きの出力ねじ軸２１が設けられ、この出力ねじ軸２１には、出力ねじ軸２１の回転で上下動するスライドナット２３が螺合されている。上記ランバーモータ１９の減速機２０のケーシングは、上記ベースブラケット１８の間に嵌め込まれ、このベースブラケット１８の外面から段付きボルト２４，２４でボルト止めすることにより、ベースブラケット１８でランバーモータ１９を回動可能に支持する。
【００１３】
上記サポートアーム１３の上部１３ｂの中央位置には、上記ベースブラケット１８の間に嵌入可能な幅に形成されて、後側が開口したコ字状のサポートブラケット２５の上部が溶接固定されている。このサポートブラケット２５は後方へく字状に屈曲されて、屈曲下部２５ａの間に上記スライドナット２３が嵌め込まれ、このサポートブラケット２５の外面から段付きボルト２６，２６でボルト止めすることにより、屈曲下部２５ａでスライドナット２３を回動可能に支持する。
【００１４】
上記サポートプレート１７の背面の上部にウレタン等の弾性ブロック２７を取り付け、この弾性ブロック２７は、上記アッパーフレーム１１の上部に溶接固定されたアッパープレート２８に当接させる。
【００１５】
上記のようにランバーサポート装置を構成すれば、ランバーモータ１９で出力ねじ軸２１が回転されてスライドナット２３が上下動されると、サポートブラケット２５を介してサポートアーム１３が前後回動し、このサポートアーム１３の上部１３ｂにフック部１７ａで係止されたサポートプレート１７の下部が前後動して、サポート力が調節されるようになる。
【００１６】
上記ランバーサポート装置では、サポートプレート１７とランバーモータ１９との間に、従来のような弾性体（トーションバー等）が介在しておらず、しかも、ブラケットの倒れ込みもないために、サポート力が直接作用するのでサポートの効きが良くなる。また、サポートプレート１７は、一対のフック部１７ａ，１７ａをサポートアーム１３の上部１３ｂに上方から係止するから、従来のように左右方向に回動しないので左右方向のグラグラ感が無くなる。
【００１７】
さらに、サポートプレート１７の下部は、一対のセットプレート１２，１２で両端部１３ａ，１３ａを両持ち支持されたサポートアーム１３の上部１３ｂで支持されるから、左右の剛性が同じになり、着座者の背中が傾かなくなる。これらにより、サポート感が格段に向上するようになる。また、サポートプレート１７は、ランバーサポート装置の無いタイプにも共用できるから、コストダウンも図れるようになる。
【００１８】
【発明の効果】
以上の説明からも明らかなように、本発明のランバーサポート装置は、アッパーフレームのフレーム下部のセットプレートでサポートアームを支持し、サポートアームの上部にサポートプレートのフック部を支持し、サポートプレートの上部をアッパーフレームのアッパープレートに当接させると共に、サポートアームのサポートブラケットの屈曲下部に、フレーム下部のベースブラケットのランバーモータの出力ねじ軸で上下動されるスライドナットを支持するようにしたから、サポートプレートとランバーモータとの間には弾性体が介在しておらず、しかも、ブラケットの倒れ込みもないためにサポートの効きが良くなる。
【００１９】
また、サポートプレートのフック部をサポートアームの上部に係止すると共に、サポートプレートの上部をアッパーフレームのアッパープレートに当接させているから、左右方向に回動しないので左右のグラグラ感が無くなる。さらに、サポートプレートの下部は、両持ち支持されたサポートアームの上部で支持されているから、左右の剛性が同じになり、着座者の背中が傾かなくなる。上記サポートプレートは、ランバーサポート装置の無いタイプにも共用でき、コストダウンが図れるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明のランバーサポート装置の分解斜視図である。
【図２】  アッパーフレームの正面図である。
【図３】  （Ａ）はアッパーフレームの側面図、（Ｂ）は（Ａ）の要部拡大図である。
【図４】  従来のランバーサポート装置を備えた自動車用シートの斜視図である。
【図５】  従来のランバーサポート装置の斜視図である。
【符号の説明】
１１  アッパーフレーム
１１ａ  フレーム下部
１２  セットプレート
１３  サポートアーム
１３ａ  両端部
１３ｂ  上部
１７  サポートプレート
１７ａ  フック部
１８  ベースプレート
１９  ランバーモータ
２１  出力ねじ軸
２３  スライドナット
２５  サポートブラケット
２５ａ  屈曲下部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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