(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヒンジ結合したリッドを備えたケーシングと、該ケーシング内に収納可能であって、上記ケーシングまたはリッドとストリングを介して連結したウインドガラス破壊工具とを備え、上記ケーシングを、ウインドガラス破壊工具が上記リッドの開成時に脱落するようにしてルーフサイドレールに取り付けたことを特徴とする自動車の緊急脱出装置。
【請求項２】
上記ケーシングの開口を車体内方へ向けて配置するとともに、該開口の上端に上記リッドをヒンジ結合し、該リッドに上記ストリングを介してウインドガラス破壊工具を連結したことを特徴とする請求項１に記載の自動車の緊急脱出装置。
【請求項３】
上記ストリングを引きちぎり易くしたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の自動車の緊急脱出装置。
【請求項４】
上記リッドを閉止保持するロック手段を設けたことを特徴とする請求項１ないし請求項３に記載の自動車の緊急脱出装置。
【請求項５】
上記ケーシング、ヒンジ結合部、リッド、ストリング及びウインドガラス破壊工具を一体成形したことを特徴とする請求項１ないし請求項４に記載の自動車の緊急脱出装置。
【請求項６】
裏面に把手を備えたリッドをケーシングにヒンジ結合するとともに、該ケーシングの開口であって、上記リッドのヒンジ結合箇所と相対向する側にケーシング内に収納可能なウインドガラス破壊工具をヒンジ結合する一方、該ウインドガラス破壊工具のヒンジ結合部を引きちぎり易く構成し、上記ケーシングをそのヒンジ結合部を上下に配置してルーフサイドレールに取り付けたことを特徴とする自動車の緊急脱出装置。
【請求項７】
上記リッドを閉止保持するロック手段を設けたことを特徴とする請求項６に記載の自動車の緊急脱出装置。
【請求項８】
上記ケーシング、ヒンジ結合部、リッド及びウインドガラス破壊工具を一体成形したことを特徴とする請求項６または請求項７に記載の自動車の緊急脱出装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車の緊急脱出装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車の衝突事故の際には、サイドドアが変形して開かなくなり、乗員が車内に閉じ込められてしまうことがある。そのような場合には、サイドドアのウインドガラスを破壊して車外に脱出しなければならなくなるため、センターコンソールの脇やシートベルトにウインドガラス破壊用ハンマーを脱着可能に取り付けている（特開平４−２８５０６号公報、特公平７−５３３５１号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、いずれの場合も、ウインドガラス破壊用ハンマーが車室内に露出して、見栄えが悪いばかりでなく、乗員の視線よりも下方に配置されているため、緊急時には目につきにくいという問題がある。
【０００４】
本発明は、このような事情に鑑み、ウインドガラス破壊用ハンマーをケーシングに収納して外観の向上を図るとともに、緊急時に乗員の目につき易い自動車の緊急脱出装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための本発明の一つは、ヒンジ結合したリッドを備えたケーシングと、該ケーシング内に収納可能であって、上記ケーシングまたはリッドとストリングを介して連結したウインドガラス破壊工具とを備え、上記ケーシングを、ウインドガラス破壊工具が上記リッドの開成時に脱落するようにしてルーフサイドレールに取り付けたことを特徴とする。
【０００６】
上記ケーシングの開口を車体内方へ向けて配置するとともに、該開口の上端に上記リッドをヒンジ結合し、該リッドに上記ストリングを介してウインドガラス破壊工具を連結してもよい。
【０００７】
上記ストリングを引きちぎり易くしてもよい。
【０００８】
上記リッドを閉止保持するロック手段を設けてもよい。
【０００９】
上記ケーシング、ヒンジ結合部、リッド、ストリング及びウインドガラス破壊工具を一体成形してもよい。
【００１０】
上記課題を解決するための他の発明は、裏面に把手を備えたリッドをケーシングにヒンジ結合するとともに、該ケーシングの開口であって、上記リッドのヒンジ結合箇所と相対向する側にケーシング内に収納可能なウインドガラス破壊工具をヒンジ結合する一方、該ウインドガラス破壊工具のヒンジ結合部を引きちぎり易く構成し、上記ケーシングをそのヒンジ結合部を上下に配置してルーフサイドレールに取り付けたことを特徴とする。
【００１１】
上記リッドを閉止保持するロック手段を設けてもよい。
【００１２】
上記ケーシング、ヒンジ結合部、リッド及びウインドガラス破壊工具を一体成形してもよい。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を添付図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１４】
図１〜図５は第１発明の実施例を示している。同図において、１はケーシングで、その開口部にはヒンジ２を介してリッド３を結合してある。該リッド３は、ケーシング１とほぼ同じ形状を有し、ヒンジ２と相対向する側の開口には、ロック手段としてのクリック４を設けるとともに、該クリック４の係合する孔５をケーシング１の周壁部１ａに設けてある。クリック４には把手６を延設してある。
【００１５】
リッド３の周壁部３ａには、クリック４を挟んでストリング７を一対延設してあり、該ストリング７,７の先端にウインドガラス破壊工具８を接続してある。該ウインドガラス破壊工具８は、略台形に形成されており、把手９とポンチ１０とシートベルトカッター１１とを備えている。ケーシング１は、図３〜図５に示すように底壁部１ｂの孔１２,１２にビス１３,１３を通し、ヒンジ２を上方へ向けて運転席側のルーフサイドレール１４に固定してある。そして、ケーシング１内にウインドガラス破壊工具８とストリング７,７を収納し、クリック４を孔５に係合させてリッド３を閉止してある。なお、ルーフサイドレール１４にはアシストグリップが取り付けてある場合が多いが、運転席側には取り付けないことが多いので、その空きスペースを利用して脱出装置を設置すると、ルーフ内張りの凹みを左右対称に形成でき、右ハンドル用と左ハンドル用のルーフ内張りの共有化ができる。
【００１６】
本実施例はこのように構成してあるので、衝突事故によってサイドドアが開かなくなった場合には、把手６を手前に引っ張ってリッド３を開けばよい。すると、図５に示すようにウインドガラス破壊工具８がケーシング１から脱落してストリング７,７で懸吊されるので、該ストリング７,７を引きちぎってウインドガラス破壊工具８を分離し、該破壊工具８のポンチ１０でサイドドアのウインドガラス１６を壊せばよい。なお、シートベルトのタングがバックルから外れなくなった場合には、シートベルトをウインドガラス破壊工具８のスリット１５に通して切断すればよい。
【００１７】
本実施例のよれば、ウインドガラス破壊工具８が常時はケーシング１内に収納されているため、見栄えが良くなるばかりでなく、リッド３を開くと、ウインドガラス破壊工具８がルーフサイドレール１４から垂れ下がっているので、乗員の目につき易くなる。
【００１８】
図６は第２発明の実施例を示している。
【００１９】
本実施例では、ケーシング１の開口であって、リッド３を結合するヒンジ２と相対向する側にウインドガラス破壊工具８をヒンジ２０で結合するとともに、これらヒンジ２,２０を引きちぎり易く構成してある。また、リッド３の裏面側には把手２１を設けてある。そして、ケーシング１内にウインドガラス破壊工具８を収納してからリッド３を閉止してある。その他の構成要素は上述の実施例と同一であるので、同一符号を付し説明を省略する。
【００２０】
本実施例はこのように構成してあるので、リッド３を開いてウインドガラス破壊工具８をケーシング１から取り出し、ウインドガラス破壊工具８をヒンジ２０の部分から引きちぎってサイドドアのウインドガラス１６を壊せばよいが、この破壊工具８だけではウインドガラス１６の破壊が充分に行えない場合には、リッド３もヒンジ２の部分から引きちぎり、該リッド３でウインドガラス１６を破壊していけばよい。
【００２１】
本実施例のよれば、ウインドガラス破壊工具８が常時はケーシング１内に収納されているため、見栄えが良くなるばかりでなく、乗員の目につき易いルーフサイドレール１４に設置してあるので、緊急時の使用に便利である。また、リッド３の開成方向とウインドガラス破壊工具８の取出方向を逆にしてあるので、ウインドガラス破壊工具８のケーシング１からの分離が容易である。
【００２２】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、ウインドガラス破壊工具が常時はケーシング内に収納されているため、見栄えが良くなるばかりでなく、リッドを開くと、ウインドガラス破壊工具がルーフサイドレールから垂れ下がっているので、乗員の目につき易くなり、緊急時の使用に便利である。
【００２３】
請求項６の発明によれば、ウインドガラス破壊工具が常時はケーシング内に収納されているため、見栄えが良くなるばかりでなく、乗員の目につき易いルーフサイドレールに装置自体を設置してあるので、緊急時の使用に便利である。また、リッドの開成方向とウインドガラス破壊工具の取出方向とを逆にしてあるので、ウインドガラス破壊工具のケーシングからの分離が容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１発明の実施例を示す斜視図。
【図２】ウインドガラス破壊工具の収納状態を平面的に示す図。
【図３】第１図の設置態様を示す図。
【図４】図３のＡ−Ａ線による断面図。
【図５】図４のリッドを開成した場合の図。
【図６】第２発明の実施例を示す斜視図。
【符号の説明】
１・・・ケーシング
２・・・ヒンジ
３・・・リッド
７・・・ストリング
８・・・ウインドガラス破壊工具
１４・・・ルーフサイドレール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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