(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
搬送中のシートを案内する枚葉印刷機のシートガイド装置において、
該シートの搬送ラインに沿って設けられたシートガイド面と、
該シートガイド面に設けられ該シートガイド面に沿って空気を吹き出すように形成された複数のノズルとを備え、
該シートガイド面が平面状或いは凹曲面状に形成された部分では、上記の複数のノズルが格子状に配置され、さらに上記格子状に配置された複数のノズルが、隣接しあう４つのノズルを一組のノズル群として各ノズルの吹き出し方向を隣接するノズルへ向けて９０度ずつ転換され、該ノズルからの吹き出し空気が閉ループ状の旋回流となるようにするとともに、該吹き出し空気により該シートと該シートガイド面との間に空気の滞留層を形成して該シートを該シートガイド面から離隔させながら案内する第一のパターンで配置され、
該シートガイド面が凸曲面状に形成された部分では、上記の複数のノズルは、空気の吹き出し方向がいずれも該シートの搬送方向に逆らうように配置されており、上記の複数のノズルからの吹き出し空気により該シートを該シートガイド面に向けて吸着させて該シートを該シートガイド面に接近させながら案内する第二のパターンで配置された
ことを特徴とする、枚葉印刷機のシートガイド装置。
【請求項２】
上記の第二のパターンは、各ノズルからの空気の吹き出し方向が何れも該シートの搬送方向にの反対方向に対して、枚葉印刷機幅方向の中心線を境界線として、両外側に斜め配向とした
ことを特徴とする、請求項１記載の枚葉印刷機のシートガイド装置。
【請求項３】
上記の第一のパターンにおいて、前記ノズル群の中央にシートガイド面と垂直な空気吹き出し孔を穿設した
ことを特徴とする、請求項１又は２記載の枚葉印刷機のシートガイド装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、枚葉印刷機のシートパスラインに近接して設備し、印刷を行っているシート（枚葉紙）を安定的に移送するためのシートガイド装置に関し、特に、排紙部のシートパスラインに設備して好適の、シートガイド装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図９は一般的な枚葉印刷機の排紙部の構成を示す概略側面図である。図９に示すように、一般的な枚葉印刷機にはその構成要素として印刷装置７と排紙装置９とが備えられている。
印刷装置７は、印刷すべき色に応じて複数組（図９中では１組のみ示す）が並設されている。そして、図示しない上流側の給紙装置から連続的に供給されてくるシート２を、圧胴１５，中間胴８に具備させた図示しない爪装置を介して順次下流へ移送し、その途上において、各印刷装置７が分担している色のインキをシート２に転移させて多色印刷を行なう。より具体的には、印刷装置７では、必要量のインキを図示しないインキ装置で調整した後、版胴２０の表面に装着している刷版２１へ供給し、版２１の絵柄部分に転移されたインキを更にゴム胴２２の表面へ転写し、このゴム胴２２外周面の絵柄をゴム胴２２と圧胴１５との間を搬送されているシート２へ転写することにより印刷を行なう。
【０００３】
所定の印刷を終えたシート２は、最終印刷装置７の圧胴１５から排紙装置９の排紙軸１０へ移送される。排紙装置９は、排紙軸１０，エンドレスチェン１２，チェングリッパ１６等から構成されたシート搬送装置２４とシート積重装置１３とを備えている。排紙軸１０に移送されたシート２は、排紙軸１０に巻回されて走行するエンドレスチェン１２のチェングリッパ１６へ受け渡され、チェングリッパ１６に把持された状態でシート積重装置１３まで移送される。シート積重装置１３まで移送されてきたシート２は、図示しないカム機構による適宜のタイミングでチェングリッパ１６から開放され、排紙テーブル１４上へ落下積重される。落下したシート２は、シート積重装置１３の下流側上方に設けられた紙当て１７に当接して前端が揃えられる。そして、排紙テーブル１４上に所定枚数のシート２が積重されると、積重されたシート２は外部へ搬出される。
【０００４】
なお、シート積重装置１３の上流側上方には、真空吸引車１１が備えられている。真空吸引車１１は、シャフト部の両端を図示しないフレームに回転自在に支持されており、図示しないモータを介して或いは印刷機の速度と連動して、シート搬送速度よりも遅い所定の周速度で回転するようになっている。また、真空吸引車１１の外周面には図示しない複数の空気吸引孔が穿設され、シャフト部内に形成された空気路を介して空気吸引ポンプ２５に接続されている。このような構成により、空気吸引ポンプ２５を駆動すると空気吸引孔から外部空気が吸入され、シート２が真空吸引車１１に吸着される。これにより、シート２の落下に際してシート２の走行速度が減速され、シート２が紙当て１７に激突する不具合が解消されると共に、落下するシート２の姿勢が制御されるようになっている。
【０００５】
ところで、枚葉印刷機では印刷した直後のシート２を順次下流工程へ搬送するため、排紙装置９に移送されたシート２はインキが完全に乾燥した状態ではなく、経路途上において他の部分に接触すると擦られて印刷面の汚れ、或いは傷入り等の不具合が発生する虞がある。そこで、これらのトラブルの発生を抑えるべく、例えば中間胴８の下方、排紙装置９における排紙軸１０から真空吸引車１１に至る立ち上がり部等のシートパスラインには、それぞれ種々多様な形式のシートガイド装置が設備されている。
【０００６】
例えば、排紙装置９の排紙軸１０の下側には、エンドレスチェン１２の走行経路に沿ってシート２を風圧によって下から押し上げるよう構成した複数組のファン１８が配置されている。これらのファン１８は、シート２が排紙軸１０の下方に設けられた図示しないシートガイドに接触する不具合を防止すべく機能している。
【０００７】
また、排紙軸１０から真空吸引車１１に至るシートパスラインのコーナー部分には、エンドレスチェン１２の外側に図示しない凸曲面状のシートガイドが備えられるとともに、エンドレスチェン１２の外側にはシート２を風圧によって押し下げるよう構成した複数組のファン１９が配置されている。これらのファン１９は、シート２を上方から押さえつけることにより、シート２の紙尻の跳ね上がりを抑止すべく機能している。
【０００８】
更に、真空吸引車１１に近接してシート２の走行方向上流側には、エアボックス４０が設備されている。エアボックス４０は、その表面（シートガイド面）４０ａがシート２の走行面に平行になるように配設され、図１０に示すようにシートガイド面４０ａには複数の空気吹き出し孔（キリ孔）４１がシートガイド面４０ａに垂直に穿設されている。エアボックス４０の下端には配管５が接続され、エアボックス４０はこの配管５を介してブロア（空気供給源）６の吐出側へ連結されている。なお、エアボックス４０とブロア６との間には電磁弁２７が介装されている。このような構成により、エアボックス４０は、孔４１から吹き出される空気流の作用によってシート２を吹き上げ、シート２の印刷面が他の部分に接触して汚れたり傷が入ったりするのを防止すべく機能している。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記した従来の各シートガイド装置にはそれぞれ次のような課題があった。
まず、排紙軸１０の下側にはシートガイド装置としてファン１８を設けているが、ファン１８は空気流の作用を微妙にコントロールする調整作業が非常に困難であり、また、ファン１８による空気吹き上げにより乱気流が発生してしまう。このため、シート２の走行姿勢の安定化を図ることができず、紙暴れや傷入り等の不具合が発生してしまうという課題があった。
【００１０】
また、排紙軸１０から真空吸引車１１に至るシートパスラインのコーナー部分に設置したファン１９についても同様であり、空気流の作用を微妙にコントロールする調整作業が非常に困難なため、ファン１９による風圧が強すぎる場合には、シート２の裏面がシートガイドに接触してしまい、傷入りが発生するといった課題があった。
【００１１】
更に、真空吸引車１１の下流近傍に設置したエアボックス４０については、このエアボックス４０は空気流によりシート２を吹き上げるよう機能しているが、孔４１からのエアの吹き出し力が弱すぎる場合、シート２を十分に押し上げることができない。このため、真空吸引車１１の前方（上流）でシート２が垂れ下がり、シート２の印刷面がシートガイド面４０ａや真空吸引車１１のシャフト部等に接触し、傷や汚れが発生するといった課題があった。また、逆に孔４１からのエアの吹き出し力が強すぎる場合、シート２の暴れや押し上げ等に起因してシート２と真空吸引車１１との間の吸着力が弱くなり、シート２の保持力が低回して、シート２の走行速度を制動したりシート２の姿勢を安定化する機能が大幅に低下するといった課題があった。
【００１２】
このように、従来のシートガイド装置は、シート２を安定して搬送するのが難かしいという課題があったが、これは、何れの装置も単に風圧によってシート２を押し上げたり押し下げたりしてシート２の挙動を力ずくに抑え込もうとしたものであり、シート２をシートガイドに積極的に沿わせようとしたものではないことによる。
【００１３】
本発明は、上述の課題に鑑み創案されたもので、シートをシートガイドに積極的に沿わせることで、シートを常に安定して搬送できるようにした、枚葉印刷機のシートガイド装置を提供することを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の枚葉印刷機のシートガイド装置は、搬送中のシートを案内する枚葉印刷機のシートガイド装置において、該シートの搬送ラインに沿って設けられたシートガイド面と、該シートガイド面に設けられ該シートガイド面に沿って空気を吹き出すように形成された複数のノズルとを備え、該シートガイド面が平面状或いは凹曲面状に形成された部分では、上記の複数のノズルが格子状に配置され、さらに上記格子状に配置された複数のノズルが、隣接しあう４つのノズルを一組のノズル群として各ノズルの吹き出し方向を隣接するノズルへ向けて９０度ずつ転換され、該ノズルからの吹き出し空気が閉ループ状の旋回流となるようにするとともに、該吹き出し空気により該シートと該シートガイド面との間に空気の滞留層を形成して該シートを該シートガイド面から離隔させながら案内する第一のパターンで配置され、該シートガイド面が凸曲面状に形成された部分では、上記の複数のノズルからの空気の吹き出し方向がいずれも該シートの搬送方向に逆らうように配置されており、上記の複数のノズルからの吹き出し空気により該シートを該シートガイド面に向けて吸着させて該シートを該シートガイド面に接近させながら案内する第二のパターンで配置されたことを特徴としている。
【００１５】
好ましくは、上記の第二のパターンは、各ノズルからの空気の吹き出し方向が何れも該シートの搬送方向にの反対方向に対して、枚葉印刷機幅方向の中心線を境界線として、両外側に斜め配向とする。
より好ましくは、上記の第一のパターンにおいて、上記ノズル群の中央にシートガイド面と垂直な空気吹き出し孔を穿設する。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、図面により、本発明の実施の形態について説明する。
まず、本発明の一実施形態としての枚葉印刷機のシートガイド装置について図１〜図５を用いて説明する。ここでは、本発明の枚葉印刷機のシートガイド装置を枚葉印刷機の排紙部に適用した場合について示しており、図１は本実施形態のシートガイド装置の構成を示す枚葉印刷機の排紙部の概略側面図である。また、図２，図４は本実施形態のシートガイド装置にかかるノズルの配置パターンを示す平面図であり、図３，図５はそれぞれ図２，図４におけるノズル部の断面構造を示す断面図である。なお、これらの図中、前記した従来技術のものと共通する部品，部位については同一の符号を付し、一部説明は省略する。
【００１７】
本シートガイド装置１は、図１に示すように、排紙軸１０から真空吸引車１１に至るシートパスラインに設置された複数のエアボックス３０，３１，３２，３３と、各エアボックス３０，３１，３２，３３に圧送空気を供給する配管５と、圧送空気を発生させるブロワ（空気源）６とを備えている。また、各エアボックス３０，３１，３２，３３に至る配管５にはそれぞれ電磁弁２７が介装されている。
【００１８】
各エアボックス３０，３１，３２，３３のシート２が通過する側にはシートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａが設けられ、これらシートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａはシートパスライン（エンドレスチェン１２の走行経路）に平行に形成されている。具体的には、排紙軸１０の下側に設置されたエアボックス３０では、下に凸状に湾曲したシートパスラインに沿って、シートガイド面３０ａは凹曲面状に形成されている。また、排紙軸１０から真空吸引車１１に至るシートパスラインのコーナー部分に設置されたエアボックス３２では、下に凹状に湾曲したシートパスラインに沿って、シートガイド面３０ａは凸曲面状に形成されている。また、コーナー部分から真空吸引車１１までの直線部分に設置されたエアボックス３３、及び、排紙軸１０からコーナー部分に至る直線部分に設置されたエアボックス３１では、それぞれのシートガイド面３３ａ，３１ａは真っ直ぐなシートパスラインに沿って平面状に形成されている。
【００１９】
本シートガイド装置１は、各シートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに沿って空気流を流すことによって、シート２をシートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに積極的に沿わせ、これによりシート２を安定して搬送できるようにしたものである。このため、本シートガイド装置１においては、図２，図４に示すように、シートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａ上に複数のノズル４が配設されており、ブロワ６から配管５を介してエアボックス３０，３１，３２，３３に圧送された空気を各ノズル４から吹き出すようになっている。
【００２０】
また、各ノズル４は、シートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに沿って空気を吹き出すことを可能にすべく、図３，図５に示すようにシートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに対して浅い角度に傾斜して設けられている。ノズル４からシートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａと完全に平行に空気を吹き出すのは困難であるため、吹き出し空気がシートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａ平行に近い角度になるように、シートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに対して浅い角度に傾斜した方向にノズル４が設けられているのである。
【００２１】
このように各ノズル４からシートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに沿って空気を吹き出すことにより、シート２の上下面には空気の流速差が生じる。この空気の流速差はシートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａ側の静圧を減少させてシート２をシートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに沿わせ、シート２をシートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａの近傍に保持させる。このとき、シートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａの近傍においてシート２に加わる力（自重等）と空気流による抵抗とがバランスしたところでは、シート２はそれ以上空気流側に接近しなくなるので、シート２はシートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａから僅かに浮上してガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに非接触で走行することになるのである。
【００２２】
ここで、本シートガイド装置１では、シートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａ上におけるノズル４の配置パターンを各エアボックス３０，３１，３２，３３の設置位置に応じて設定している。これは、各エアボックス３０，３１，３２，３３の設置位置における搬送中のシート２の挙動に着目したものであり、具体的には、平面状或いは凹曲面状に形成されたエアボックス３０，３１，３３のシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａには、図２に示すパターン（第一パターン）でノズル４を配置し、凸曲面状に形成されたエアボックス３２のシートガイド面３２ａには、図４に示すパターン（第二パターン）でノズル４を配置している。
【００２３】
各配置パターンの特徴について説明すると、まず、図２に示す第一パターンは、各ノズル４を格子状に配置し、隣接し合う４つのノズル４を一組のノズル群３６として各ノズル４の吹き出し方向を隣接するノズル４へ向けて９０度ずつ転換させたものである。ノズル４からシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａに沿って空気を吹き出した場合、吹き出し方向の後方側では圧力状態が低下し、ノズル４の吹き出し口近辺で最も圧力が低下して負圧になるが、このような配置とすることで、各ノズル４において発生する負圧が隣接するノズル４からの空気の吹き込みによって緩和されることになる。したがって、負圧の作用によりシート２がシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａに接触することが防止される。
【００２４】
また、各ノズル４から吹き出された空気流は一つの閉ループ状の旋回流となって滞留するので、図３に示すようにシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａとシート２との間には空気の滞留層が形成されることにもなる。この空気滞留層はシート２に対してクッションの役割を果たし、シート２の搬送状態の安定化に寄与する。即ち、シートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａが設置された区域では、シート２の自重や遠心力によってシート２の紙尻が下がり易く、走行時の空気の抵抗によりばたつくが、上記のようにシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａとシート２との間に空気滞留層が形成されることにより、この空気滞留層によってシート２がシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａから離隔されるとともに空気滞留層のクッション機能によってシート２の暴れ（ばたつき）が吸収され、シート２の搬送状態が安定するのである。なお、空気滞留層の厚さは、ブロア６からエアボックス３に供給する圧縮空気の圧力やノズル４の開口面積等を適宜設定することによって任意に調整制御することができる。
【００２５】
一方、図４に示す第二パターンは、隣接する各ノズル４の相互間隔を空気の吹き出し方向，及び吹き出し方向と直角方向にそれぞれ所定の間隔Ｐ，Ｓに設定して格子状に配置するとともに、各ノズル４の吹き出し方向をシート２の搬送方向に対して逆方向に設定したものである。このように、空気の吹き出し方向をシート２の搬送方向に対して逆方向にすると、図５に示すように各ノズル４からの空気噴流のシート２に対する相対速度が高くなる。このため、シート２をシートガイド面３２ａに沿わせる吸着力が高まる一方で、シートガイド面３２ａのさらに近傍においては、相対速度の高い空気噴流による、シート２を一定以上に噴流側（シートガイド面３２ａ）に接近させないようにする作用も増大する。
【００２６】
シートガイド面３２ａが設置された区域では、遠心力によってシート２の紙尻が跳ね上がりやすいが、このように強い吸着力でシート２の紙尻の浮き上がりが押さえられと同時に、シート２を一定以上に噴流側に接近させないようにする作用も増大することで、シート２はシートガイド面３２ａから所定の距離を保ちながら安定した状態で走行するようになる。また、この第二パターンでも、第一パターンと同様に各ノズル４において発生する負圧が隣接するノズル４からの空気の吹き込みによって緩和されるので、シート２がシートガイド面３２ａに接触することは防止される。
【００２７】
以上詳述したように、本シートガイド装置１によれば、各ノズル４からシートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに沿って空気を吹き出すことによって、搬送中のシート２をシートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに積極的に沿わせるとともに、各エアボックス３０，３１，３２，３３の設置位置における搬送中のシート２の挙動に着目して各シートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａのノズル４の配置パターンを設定しているので、シート２のばたつきや跳ね上がりが効率的に抑えられ、シート２の安定した搬送が実現されるという効果がある。
【００２８】
また、真空吸引車１１の近傍のエアボックス３３においては、各ノズル４からの空気の吹き出し量を調整することで、シート２を真空吸引車１１の外周面に適宜の接触圧をもって係合させることができ、真空吸引車１１の吸引機能（吸着力）を妨げることなくシート２を真空吸引車１１の外周面へ確実に吸着保持させられるという効果もある。
【００２９】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
例えば、シートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａにおけるノズル４の配置パターンは、シート２とシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａとの間に空気滞留層が形成されるような配置パターンであれば、図２に示す配置パターンに限定されない。したがって、図２では、反時計回りに空気流が旋回するように各ノズル４の向きを設定しているが、逆に時計周りに空気流が旋回するように各ノズル４の向きを設定してもよい。また、時計回りのノズル群と反時計周りのノズル群との組み合わせであってもよい。更に、一組のノズル群３６を構成するノズル４の数としては、３個或いは６個等、例示した４個以外の数でも良い。
【００３０】
また、図６に示すように、各ノズル群３６の中央にシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａと垂直な空気吹き出し孔３４を穿設してもよい。この場合、これら空気吹き出し孔３４からの垂直方向への空気流の吹き出しによって、シート２とシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａとの間に形成される空気滞留層のクッション機能をより安定化させることができ、シート２を更に安定して搬送することができるという効果がある。
【００３１】
更に、図７に示すようなノズル４の配置パターンをシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａに適用することもできる。図７に示すノズル４の配置パターンは、図２の配置パターンのように各ノズル４から吹き出す空気流が閉じた状態で連続するように配置したものではなく、シート２の搬送方向と逆らう方向に各ノズル４から吹き出した空気流が蛇行しながら流れるように配置したものである。具体的には、各ノズル４を格子状に配置し、シート２の搬送方向に垂直な方向に並んだ各ノズル４を２列毎に１組のノズル群３７としている。そして、各ノズル群３７における各ノズル４の吹き出し方向が鍵状に連続するようにしている。また、各ノズル群３７におけるノズル４の配置パターンは、印刷機幅方向の中心線を基準として左右対称になっている。
【００３２】
この場合、各ノズル４から吹き出した空気流は連続した閉ループ状の流れとはならないものの、シート２とシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａとの間を蛇行しながら流れるので、空気流はシート２とシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａとの間で滞留して空気滞留層を形成する。したがって、図７に示す配置パターンによっても、空気滞留層のクッション機能によってシート２の搬送姿勢を安定化させることができるという効果がある。
【００３３】
一方、シートガイド面３２ａにおけるノズル４の配置パターンは、シート２の搬送方向に対して逆方向に向けて空気が吹き出されるような配置パターンであれば、図４に示す配置パターンに限定されない。つまり、図４に示すように、ノズル４の吹き出し方向をシート２の搬送方向に対して完全に逆方向に設定するのではなく、図８に示すように、シート２の搬送方向の逆方向に対し印刷機幅方向の中心線を境界線として、両外側に角度θを付けた斜め配向にしてもよい。
【００３４】
図８に示すパターンでは、ノズル４からの空気の吹き出し方向は、シート２の搬送方向に対して逆方向の成分と、印刷機幅方向の外側へ向かう成分とを有しており、シート２の搬送方向に逆らう方向で、且つ、シート２の幅方向中央を中心に左右対称で斜め方向外側に設定されている。また、各ノズル４は格子状配置とされ、各ノズル４の間隔Ｐ，Ｓは図４に示すパターンと同様に設定されている。
【００３５】
このようなパターンでノズル４を配置することにより、搬送中のシート２には印刷機幅方向の外側へ向かう空気流によるシート２をシート幅方向へ広げる力が作用する。したがって、図８に示すノズル４の配置パターンによれば、図４に示すパターンと同様の作用・効果が得られるのに加え、シート２がシート幅方向へ広げられることによってシート２に皺が付きにくく、より良好な印刷状態を保つことができるようになるという効果もある。
【００３６】
また、上述の実施形態では、本発明を枚葉印刷機の排紙部に適用した場合について説明したが、本発明の適用個所は排紙部に限定されず、中間胴８の下方等、枚葉印刷機のシートパスライン全般に適用することができる。
【００３７】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明の枚葉印刷機のシートガイド装置によれば、各ノズルからシートガイド面に沿って空気を吹き出すことによって、搬送中のシートをシートガイド面に積極的に沿わせるとともに、シートガイド面の設置位置における搬送中のシートの挙動に着目してシートガイド面のノズルの配置パターン（第一のパターン，第二のパターン）を設定しているので、シートのばたつきや跳ね上がりが効率的に抑えられ、シートの安定した搬送が実現されるという効果がある。
【００３８】
また、各ノズルからの空気の吹き出し方向が隣接するノズルへ向けて９０度ずつ転換され、該ノズルからの吹き出し空気が閉ループ状の旋回流となるようにしているので、各ノズルからの空気の吹き出しにより発生する空気圧の低下を隣接するノズルからの空気の吹き込みによって緩和することができ、負圧によって搬送中のシートがシートガイド面に接触することが防止され、シートの搬送状態がより安定されるという効果がある。
【００３９】
特に、上記の第二のパターンを、各ノズルからの空気の吹き出し方向が何れもシートの搬送方向の反対方向に対して、枚葉印刷機幅方向の中心線を境界線として、両外側に斜め配向とした逆らうような配置パターンとすることにより、搬送中のシートをシートガイド面に向けて確実に吸着することができる。また、シートがシート幅方向へ広げられることによってシートに皺が付きにくく、より良好な印刷状態を保つことができるようになるという効果もある。
【００４０】
また、上記の第一のパターンにおいて、前記ノズル群の中央にシートガイド面と垂直な空気吹き出し孔を穿設することにより、シートとシートガイド面との間に形成される空気滞留層のクッション機能をより安定化させることができ、シートを更に安定して搬送することができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態としての枚葉印刷機のシートガイド装置の構成を示す枚葉印刷機の排紙部の概略側面図である。
【図２】本発明の一実施形態にかかるシートガイド面上でのノズルの配置パターン（第一パターン）を示す平面図である。
【図３】図２のIII−III矢視断面図である。
【図４】本発明の一実施形態にかかるシートガイド面上でのノズルの配置パターン（第二パターン）を示す平面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ矢視断面図である。
【図６】第一パターンの変形例を示す平面図である。
【図７】第一パターンの変形例を示す平面図である。
【図８】第二パターンの変形例を示す平面図である。
【図９】従来の枚葉印刷機のシートガイド装置の構成を示す枚葉印刷機の排紙部の概略側面図である。
【図１０】図９のＸ方向矢視平面図である。
【符号の説明】
１  シートガイド装置
２  シート
３０，３１，３２，３３，４０  エアボックス
３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａ，４０ａ  シートガイド面
４  ノズル
５  配管
６  ブロア（空気源）
７  印刷装置
８  中間胴
９  排紙装置
１０  排紙軸
１１  真空吸引車
１２  エンドレスチェン
１３  シート積重装置
１４  排紙テーブル
１５  圧胴
１６  チェングリッパ
１７  紙当て
１８，１９  ファン
２０  版胴
２１  刷版
２２  ゴム胴
２４  シート搬送装置
２５  空気吸引ポンプ
２７  電磁弁
３４，４１  空気吹き出し孔
３６，３７  ノズル群
【図１】
0003758949.tif 000002
【図２】
0003758949.tif 000003
【図３】
0003758949.tif 000004
【図４】
0003758949.tif 000005
【図５】
0003758949.tif 000006
【図６】
0003758949.tif 000007
【図７】
0003758949.tif 000008
【図８】
0003758949.tif 000009
【図９】
0003758949.tif 000010
【図１０】
0003758949.tif 000011