(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の荷室に取付けられてフロント左側、リア及びフロント右側を覆う３軸巻取りタイプのトノカバーの第１、第２及び第３シャフトアセンブリの各内部に設けられ、バネにて巻取り方向に付勢されたシャフトに引出し自在に巻き付けられるトノカバーの製造の巻取り工程において、
第１シャフトアセンブリのシャフトの係止部を挿入して回転する駆動治具に直接取付けるとともに、シャフトの他端部を回転自在に支持する支持治具に装着して、駆動治具により回転される第１シャフトアセンブリにフロント左側トノカバーを予巻きする工程と、
第２及び第３シャフトアセンブリの係止部を挿入してそれぞれ反対方向に回転する駆動治具に直接取付けるとともに、シャフトの他端部を回転自在に支持する支持治具に装着して、駆動治具により回転される第２及び第３シャフトアセンブリにリア及びフロント右側トノカバーを同時に予巻きする工程と、
第１シャフトアセンブリの係止部に相応する溝部を有した第１サイドカバーを第１シャフトアセンブリに嵌着し、次に、第２及び第３シャフトアセンブリの係止部にそれぞれ相応する溝部を有した第２サイドカバーを第２及び第３シャフトアセンブリに同時に嵌着し、第１、第２及び第３シャフトアセンブリを収容用フレーム内に収容して固定する工程とからなることを特徴とする自動車のトノカバーの製造方法。
【請求項２】
少なくとも前記フロント左側及びフロント右側のトノカバーは、ネットなどの透視部材であることを特徴とする請求項１記載の自動車のトノカバーの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ワゴン車、ワンボックス車等の自動車の荷室に取付けられてフロント左右側及びリア側を覆う３軸巻取りタイプのトノカバーの製造方法、特に、トノカバーの巻取り方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図６は、ワゴン車、ワンボックス車等の自動車の荷室（図示しない）に取付けられてフロント左側、リア及びフロント右側を覆う従来の３軸巻取りタイプのトノカバー巻取り部の一部分解説明図である。
第１、第２及び第３シャフトアセンブリ１１、１２及び１３は、内部に設けられたいずれも図示しない捩りバネにて巻取り方向に付勢されたシャフトに引出し自在にフロント左側、リア及びフロント右側のフロント左側トノカバー２１、リアトノカバー２２及びフロント右側トノカバー２３が巻き付けられたもので、既に公知であるので詳細な説明は省略する。
【０００３】
従来の３軸巻取りタイプのトノカバーの製造におけるトノカバーの巻取り方法は、次のような複雑な処理作業を行っていた。
すなわち、図６に示すように、第１、第２及び第３シャフトアセンブリ１１、１２及び１３毎に、それぞれフロント左側トノカバー２１、リアトノカバー２２及びフロント右側トノカバー２３を個別に予巻きしてから全体を組み立てる作業が行われていた。
具体的には、図７及び図８に示すように、まず、第１シャフトアセンブリ１１のシャフトの潰し加工等された係止部１１ａを第１サイドカバー１の内部に設けられた溝部１ａに差込み一体化した後、第１サイドカバー１を把持してモ−タ３０ｂにより回転する駆動治具３０に取付けするとともに、シャフトの他端部を回転自在に支持する支持治具３０ａに装着して、駆動治具３０により回転される第１シャフトアセンブリ１１にフロント左側トノカバー２１を予巻きする（工程１）。
【０００４】
次に、同様に図９に示すように、第２シャフトアセンブリ１２のシャフトの係止部１２ａを第２サイドカバー２の内部に設けられた溝部２ａに差込み一体化した後、第２サイドカバー２を把持して回転する駆動治具３０に取付けるとともに、前記シャフトの他端部を回転自在に支持する支持治具３０ａに装着して、駆動治具３０により回転される第２シャフトアセンブリ１２にリアトノカバー２２を予巻きする（工程２）。
【０００５】
続いて、同様に図１０に示すように、第３シャフトアセンブリ１３のシャフトの係止部１３ａをキャップカバー３の溝部３ａに差込み一体化した後、キャップカバー３を把持して回転する駆動治具３１に取付けするとともに、前記シャフトの他端部を回転自在に支持する支持治具３１ａに装着して、第３シャフトアセンブリ１３にフロント右側トノカバー２３を予巻きする（工程３）。
駆動治具３１も、図２に示す駆動治具３０と同様の構成であり、モータによって回転駆動され、支持治具３０ａ、３１ａとも既に公知のものであるため詳細な説明は省略する。
【０００６】
その後、図１１に示すように、フロント左側及びリアトノカバー２１及び２２が予巻きされた第１及び第２シャフトアセンブリ１１及び１２を開口部を有する収容用フレーム２０内にセットするとともに、第１及び第２サイドカバー１及び２をフレーム２０に固定した後、最後に、フロント右側トノカバー２３が予巻きされた第３シャフトアセンブリ１３をフレーム２０内にセットするとともに、キャップカバー３を第２サイドカバー２に取付けて固定する（工程４））という工程であった。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
このような従来の技術には、下記の問題点があった。
（１）３つのシャフトアセンブリ毎に各トノカバーを個別に予巻きする３工程が必要で、時間もかかり煩雑であった。
（２）シャフトの係止部をサイドカバー溝部に差込み一体化した後、サイドカバーを回転してトノカバーを予巻きするため、シャフト数とカバー数とが同数必要となる。
（３）カバー類は樹脂でできており、第２サイドカバーとキャップカバーは落下等の外力により外れるトラブルがしばしばあった。
【０００８】
これらの問題点を解決すべく、本発明の目的は、シャフトアセンブリの予巻き方法を改善して、工程数及びサイドカバー数を削減し、サイドカバー外れ等のトラブルをなくす自動車のトノカバーの製造方法を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記問題を解決するために、自動車のトノカバーの製造方法として、自動車の荷室に取付けられてフロント左側、リア及びフロント右側を覆う３軸巻取りタイプのトノカバーの第１、第２及び第３シャフトアセンブリの各内部に設けられ、バネにて巻取り方向に付勢されたシャフトに引出し自在に巻き付けられるトノカバーの製造の巻取り工程において、第１シャフトアセンブリのシャフトの係止部を挿入して回転する駆動治具に直接取付けるとともに、シャフトの他端部を回転自在に支持する支持治具に装着して、駆動治具により回転される第１シャフトアセンブリにフロント左側トノカバーを予巻きする工程と、第２及び第３シャフトアセンブリの係止部を挿入してそれぞれ反対方向に回転する駆動治具に直接取付けるとともに、シャフトの他端部を回転自在に支持する支持治具に装着して、駆動治具により回転される第２及び第３シャフトアセンブリにリア及びフロント右側トノカバーを同時に予巻きする工程と、第１シャフトアセンブリの係止部に相応する溝部を有した第１サイドカバーを第１シャフトアセンブリに嵌着し、次に、第２及び第３シャフトアセンブリの係止部にそれぞれ相応する溝部を有した第２サイドカバーを第２及び第３シャフトアセンブリに同時に嵌着し、第１、第２及び第３シャフトアセンブリを収容用フレーム内に収容して固定する工程とからなることを特徴とする。
【００１０】
また、少なくとも前記フロント左側及びフロント右側のトノカバーは、ネットなどの透視部材であることを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態について、添付図面を参照し詳細に説明する。
図７は、本発明に係る一実施の形態による自動車用３軸巻取りタイプのトノカバー巻取り部の一部分解説明図である。
本発明に係る一実施の形態による自動車用３軸巻取りタイプのトノカバーの巻取り工程は、図１に示すように、第１、第２、第３シャフトアセンブリ１１、１２、１３及び第１サイドカバー１は従来と同様の構成であるが、第２サイドカバー２ｎは従来のキャップカバーをなくして第２及び第３シャフトアセンブリ１２及び１３のシャフトの係止部１２ａ及び１３ａが同時に内部に設けられた２つの溝２ｎ２及び２ｎ３に差込まれるようになっている。
トノカバー２１、２２及び２３を予巻きするときには、従来と異なり、第１及び第２サイドカバー１及び２ｎは用いず、以下に述べるような治工具を直接第１、第２及び第３シャフトアセンブリ１１、１２及び１３に装着して治工具により第１、第２及び第３シャフトアセンブリ１１、１２及び１３が回転される。
このようにして、第１シャフトアセンブリ１１にフロント左側トノカバー２１を最初に予巻きし、次にリア及びフロント右側トノカバー２２及び２３を同時に予巻きしてから、第１及び第２サイドカバー１及び２ｎを第１、第２及び第３シャフトアセンブリ１１、１２及び１３に装着して全体を組み立てる作業が行われる。
【００１２】
具体的には、図２に示すと同様ように図３に示すように、まず、クランプ５０により把持された第１シャフトアセンブリ１１のシャフトの係止部１１ａを駆動治具４０の内部に設けられた溝部４０ｃに差込み一体化するとともに、シャフトの他端部を回転自在に支持する支持治具４０ａに装着して、クランプ５０の把持を解除後モ−タ４０ｂにより駆動される駆動治具４０により回転される第１シャフトアセンブリ１１にフロント左側トノカバー２１を予巻きする（工程１）。
【００１３】
次に、図２及び図４に示すように、クランプ５０により把持された第２及び第３シャフトアセンブリ１２及び１３のシャフトの係止部１２ａ及び１３ａをそれぞれ駆動治具４０及び４１の内部に設けられた溝部４０ｃ及び４１ｃに同時に差込み一体化するとともに、シャフトの他端部を回転自在に支持する支持治具４０ａ及び４１ａに装着して、クランプ５０の把持を解除後モ−タ４０ｂ及び４１ｂにより反対方向に駆動される駆動治具４０及び４１により回転される第２及び第３シャフトアセンブリ１２及び１３にそれぞれリア及びフロント右側トノカバー２２及び２３を予巻きする（工程２）。
【００１４】
その後、図５に示すように、第１サイドカバー１を第１シャフトアセンブリ１１に装着するとともに、第２サイドカバー２ｎを第２及び第３シャフトアセンブリ１２及び１３に装着し、フレーム２０に第１、第２及び第３シャフトアセンブリ１１、１２及び１３を収容するとともに固定して全体を組み立てる（工程３）。
このように、前記従来の工程よりも予巻きの１工程を省略した工程である。
【００１５】
また、以上説明した３軸巻取りタイプのトノカバーの他の実施の形態として、例えば車の急ブレーキ時等に後部の荷室から荷物が前方に崩れ飛散しないようにするため、少なくともフロント左側及びフロント右側トノカバー２１及び２３は見通し可能なネットなどの透視部材とし、フロント左側及びフロント右側トノカバー２１及び２３を引き出して略垂直に立ち上げその前端部を図示しない車体天井部に係止し、リアトノカバー２２を水平に引き出してその先端部を車体後部に係止させることが可能な形態のものにも本発明を適用することができる。
なお、リアトノカバー２２も必要に応じて透視部材とすることもでき、トノカバーの材質は各種自在に選定することができる。
【００１６】
【発明の効果】
以上、詳細に説明した本発明によれば、下記のような従来にない優れた効果を奏する。
（１）製造技術の改善及び工程数の削減
シャフトアセンブリを直接治具に装着して第１シャフトアセンブリは単独に、第２及び第３シャフトアセンブリは同時に予巻きするため、従来の予巻きの３工程が２工程に削減される。
（２）合理化
第２及び第３シャフトアセンブリは同時に直接治具に装着して予巻きするため、従来の第３シャフトアセンブリ用のキャップカバーが不要となる。
（３）品質改善
キャップカバーが廃止されるため、キャップカバーの外れによるトラブルをなくすことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る一実施の形態による自動車用３軸巻取りタイプのトノカバー巻取り部の一部分解説明図である。
【図２】本発明に係る一実施の形態による３軸巻取りタイプの第２及び第３シャフトアセンブリ予巻き工程（工程２）の一部分解説明図である。
【図３】本発明に係る一実施の形態による３軸巻取りタイプのトノカバーの第１シャフトアセンブリ予巻き工程（工程１）の説明図である。
【図４】本発明に係る一実施の形態による３軸巻取りタイプのトノカバーの第２及び第３シャフトアセンブリ予巻き工程（工程２）の説明図である。
【図５】本発明に係る一実施の形態による３軸巻取りタイプのトノカバーの組立工程（工程３）の説明図である。
【図６】従来の自動車用３軸巻取りタイプのトノカバー巻取り部の一部分解説明図である。
【図７】従来の３軸巻取りタイプのトノカバーの第１シャフトアセンブリ予巻き工程（工程１）の一部分解説明図である。
【図８】従来の３軸巻取りタイプのトノカバーの第１シャフトアセンブリ予巻き工程（工程１）の説明図である。
【図９】従来の３軸巻取りタイプのトノカバーの第２シャフトアセンブリ予巻き工程（工程２）の説明図である。
【図１０】従来の３軸巻取りタイプのトノカバーの第３シャフトアセンブリ予巻き工程（工程３）の説明図である。
【図１１】従来の３軸巻取りタイプのトノカバーの組立工程（工程４）の説明図である。
【符号の説明】
１      第１サイドカバー
２、２ｎ  第２サイドカバー
３      キャップカバー
１１    第１シャフトアセンブリ
１２    第２シャフトアセンブリ
１３    第３シャフトアセンブリ
２０    フレーム
２１    フロント左側トノカバー（又は透視部材）
２２    リアトノカバー（又は透視部材）
２３    フロント右側トノカバー（又は透視部材）
３０、３１、４０、４１  駆動治具
３０ａ、３１ａ、４０ａ、４１ａ  支持治具
５０    クランプ
ＦＴ    フロント（側）
ＲＲ    リア（側）
【図１】
0003790895.tif 000002
【図２】
0003790895.tif 000003
【図３】
0003790895.tif 000004
【図４】
0003790895.tif 000005
【図５】
0003790895.tif 000006
【図６】
0003790895.tif 000007
【図７】
0003790895.tif 000008
【図８】
0003790895.tif 000009
【図９】
0003790895.tif 000010
【図１０】
0003790895.tif 000011
【図１１】
0003790895.tif 000012