(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
バックル・フレーム（９）に形成され、シートベルトに結合される差込みタング（１２）を挿入することができるガイド溝（２）と、
前記ガイド溝（２）内に案内され、イジェクター・スプリング（２４）が前記差込みタング（１２）を挿入する方向と逆のイジェクト方向に作用しているイジェクター（３）と、
前記バックル・フレーム（９）に取り付けられ、前記ガイド溝（２）に挿入された前記差込みタング（１２）を施錠する施錠位置、および前記差込みタング（１２）を放す解錠位置に移動できる施錠留め金具（５）と、
前記施錠留め金具（５）を前記施錠位置に固定する固定位置、および前記施錠留め金具（５）を放す解除位置に移動できる掛け金（６）と、
極端に大きな加速または減速の際に、前記掛け金（６）を前記固定位置に保持する支持部材（７）と、
を有し、
前記施錠位置において、かつベルトの引き締め工程での加速および／または減速時、前記支持部材（７）および前記イジェクター（３）の質量が同じ向きに慣性力を発生する時に、前記支持部材（７）と前記イジェクター（３）との間が相互係合（８）しており、それによって、前記支持部材（７）は、該支持部材（７）が、ベルトの引き締め工程での加速および／または減速時に前記掛け金（６）を前記固定位置に保持する待機位置に動かされている、シートベルト・バックル。
【請求項２】
前記支持部材（７）と前記イジェクター（３）との間の前記相互係合は、少なくともベルトの引き締め工程での減速の間、行われている、請求項１に記載のシートベルト・バックル。
【請求項３】
前記支持部材（７）と前記イジェクター（３）との間の前記相互係合は、ベルトの引き締め工程の間、行われている、請求項１または請求項２に記載のシートベルト・バックル。
【請求項４】
前記支持部材（７）と前記イジェクター（３）との間の前記相互係合は、前記差込みタング（１２）の施錠時に行われる、請求項１から請求項３の何れか１項に記載のシートベルト・バックル。
【請求項５】
前記支持部材（７）と前記イジェクター（３）との間の前記相互係合は、前記差込みタング（１２）の前記ガイド溝（２）への挿入の間に行われる、請求項１から請求項４の何れか１項に記載のシートベルト・バックル。
【請求項６】
相互係合した前記支持部材（７）と前記イジェクター（３）は、ベルトの引き締め工程での加速および減速がシートベルト・バックル（１）に作用する時、特に前記バックル・フレーム（９）上にしっかり固定された定置の当接面（１０、１１）上で動かないように支持される、請求項１から請求項５の何れか１項に記載のシートベルト・バックル。
【請求項７】
前記支持部材（７）は、通常の使用時、前記差込みタング（１２）を前記ガイド溝（２）へ挿入した時に、前記相互係合によって、したがって、前記イジェクター（３）によって、前記掛け金（６）を前記バックル・フレーム（９）上で前記固定位置に固定する前記待機位置に移動させられる、請求項１から請求項５の何れか１項に記載のシートベルト・バックル。
【請求項８】
前記施錠位置において、相互係合させられた前記支持部材（７）と前記イジェクター（３）は、前記掛け金（６）が前記固定位置に留まる、前記バックル・フレーム（９）上の限られたルートに沿って、前記バックル・フレーム（９）に強固に固定された２つの当接面（１０と１１）の間を、前記支持部材（７）と前記イジェクター（３）の、同じ向きの慣性力の作用によって移動可能に取り付けられている、請求項１から請求項７の何れか１項に記載のシートベルト・バックル。
【請求項９】
前記支持部材（７）と前記イジェクター（３）が前記ルートに沿って移動可能に取り付けられた該ルートは、特に前記バックル・フレーム（９）にしっかり固定された定置の当接面（１０）によって区切られている、請求項１から請求項８の何れか１項に記載のシートベルト・バックル。
【請求項１０】
前記施錠位置において、通常の使用、および、ベルトの引き締め工程での加速段階の間、前記掛け金（６）は前記バックル・フレーム（９）上の当接面（１１）に押し付けられて前記固定位置に保持される、請求項１から請求項８の何れか１項に記載のシートベルト・バックル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートベルト・バックルに関する。
【０００２】
【従来の技術】
シートベルト・バックルの１つの例が、DE 195 45 899 (EP 777 984 A2)に開示されている。EP 0 212 507には別の例も開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、シートベルトの引き締め工程での減速時でも、掛け金を固定位置に確実に保持して外れないようにするシートベルト・バックルを、廉価で提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的は請求項１に開示するシートベルト・バックルによって達成される。
【０００５】
本発明のシートベルト・バックルは、バックル・フレームに形成され、シートベルトに結合される差込みタングを挿入することができるガイド溝と、ガイド溝内に案内され、イジェクター・スプリングが、差込みタングを挿入する方向と逆のイジェクト方向に作用しているイジェクターと、バックル・フレームに取り付けられ、ガイド溝に挿入された差込みタングを施錠する施錠位置、および差込みタングを外す解錠位置に移動できる施錠留め金具と、施錠留め金具を施錠位置に固定する固定位置、および施錠留め金具を放す解除位置に移動できる掛け金と、極端に大きな加速または減速の際に、掛け金を固定位置に保持する支持部材と、を有し、施錠位置において、かつベルトの引き締め工程での加速および／または減速時、支持部材およびイジェクターの質量が同じ向きに慣性力を発生する時に、支持部材とイジェクターとの間が相互係合しており、それによって、支持部材は、支持部材が、ベルトの引き締め工程での加速および／または減速時に掛け金を固定位置に保持する待機位置に動かされている。
【０００６】
支持部材とイジェクターとの間の相互係合は、少なくともベルトの引き締め工程での減速の間、行われていてよい。
【０００７】
また、支持部材とイジェクターとの間の相互係合は、ベルトの引き締め工程の間、行われていてもよい。
【０００８】
また、支持部材とイジェクターとの間の相互係合は、差込みタングの施錠時に行われてよい。
【０００９】
また、支持部材とイジェクターとの間の相互係合は、差込みタングのガイド溝への挿入の間に行われてもよい。
【００１０】
また、相互係合した支持部材とイジェクターは、ベルトの引き締め工程での加速および減速がシートベルト・バックルに作用する時、特にバックル・フレーム上にしっかり固定された定置の当接面上で動かないように支持されてもよい。
【００１１】
また、支持部材は、通常の使用時、差込みタングをガイド溝へ挿入した時に、支持部材とイジェクターとの間の相互係合によって、掛け金をバックル・フレーム上で固定位置に固定する待機位置に移動させられる。
【００１２】
また、施錠位置において、相互係合させられた支持部材とイジェクターは、掛け金が固定位置に留まる、バックル・フレーム上の限られたルートに沿って、バックル・フレームに強固に固定された２つの当接面の間を、支持部材とイジェクターの、同じ向きの慣性力の作用によって移動可能に取り付けられていてよい。
【００１３】
また、支持部材とイジェクターがルートに沿って移動可能に取り付けられた該ルートは、特にバックル・フレームにしっかり固定された定置の当接面によって区切られていてもよい。
【００１４】
また、施錠位置において、通常の使用、および、ベルトの引き締め工程での加速段階の間、掛け金はバックル・フレーム上の当接面に押し付けられて固定位置に保持されてもよい。
【００１５】
【発明の実施の形態】
図に示すシートベルト・バックルの具体例では、下部プレート３４と上部プレート３３を既知の方法で組んだバックル・フレーム９にガイド溝２が設けられている。イジェクター・スプリング４によってイジェクト方向に付勢されたイジェクター３が、ガイド溝２内に案内されている。イジェクター・スプリング４の一端は、フレームに固定されたホルダー４１によってしっかり支えられている。施錠留め金具５が、例えば上部プレート３３の、例えばEP 0 777 984 A2から公知の種類のドラグベアリング２１に揺動可能に取り付けられている。後に詳しく述べるように、施錠留め金具５は、解錠位置（図２、４）と施錠位置（図１、５、６）の間を移動することができる。図１，５および６に示す施錠位置において、施錠留め金具５は掛け金６によって固定されている。掛け金６は、例えば、下部プレート３４に形成され、それに対して直角に延びるフレーム部材２２のスロット２３に両側が案内された円柱形のかんぬきさん（閂桟）として構成することができる。スロット２３はガイド溝２に実質的に平行であり、したがって、掛け金６は両側のフレーム部材２２上をガイド溝２と平行に案内される。
【００１６】
掛け金６と連結されている支持部材７が掛け金の中心を軸線１４として揺動可能に取り付けられている。スロット２３と取り合う部分だけを少なくとも円柱形状に作り、掛け金が支持部材の中で回らない方式の組み立てが考えられる。また、掛け金６を支持部材７内に回転可能に配置する別方式の組み立ても考えられる。掛け金６は、支持部材７に対して半径方向に動かないように取り付けるのが望ましく、両者は一体で動く。
【００１７】
ラジアル・カム１５が、支持部材７の、イジェクター３に面する側に形成され、イジェクター３のラジアル・カム１６と向き合っている。後に述べるように、ラジアル・カム１５と１６は、ガイド溝２に差込みタング１２を挿入したときに相互に作用し合う。
【００１８】
支持部材７は、スプリング２４の付勢力によって、軸線１４を中心として、支持部材７の終端部に設けられた当接部１３が、フレームに固定された当接部１０から離れる揺動方向に付勢されている。このために、スプリング２４は、一端が、バックル・フレーム９に、例えば当接部１０の所で止められ、他端がレバー・アーム２５を介して支持部材に作用し、軸線１４を中心とした付勢力とモーメントを支持部材に加えている。
【００１９】
支持部材７は、施錠留め金具５が解錠位置（図２、４）に配置されると、支持部材７の当接部１３が当接部１０から離れた位置を占める。差込みタング１２は、この解錠位置の時にバックル１から外れる。
【００２０】
差込みタング１２をガイド溝２に挿入すると、軸線１４を中心として揺動するように掛け金６に取り付けられている作動レバー３５が、イジェクター３に備えられた作用面３９によって揺動させられる。この目的のため、作動レバー３５のレバー・アーム３６に対して、作用面３９が作用する。この揺動運動の間に、作動レバー３５は、２対のレバー・アーム３６、３７を支持部材７の両側に振り分けて連結する作りのリンク３８と共に、第２のレバー・アーム３７によって、施錠留め金具５の上端面４０に作用する。施錠留め金具は、差し込みタング１２と２枚のプレートの施錠穴２７、２８を通って施錠位置に導かれる。施錠位置に導かれる施錠留め金具の動きはEP 0 777 984 A2に記されている。施錠留め金具５は係合部２６と共に図５で示される施錠位置になる。この施錠位置で、係合部２６は、差込タング１２の施錠穴２７に係合し、さらにバックル・フレーム９の２つのプレート３３、３４の施錠穴２８を通っている。
【００２１】
この動作の間に、施錠留め金具５の、解錠位置（図４）において掛け金６が接していた当接面２９も動く。この動きに応じて、同様に施錠留め金具５に形成された、耐衝撃輪郭、即ち耐衝撃当接線を備える施錠用の当接面３０が掛け金６の下側に動かされる。スプリング２４の付勢力が支持部材７に、従って掛け金６に働く結果、掛け金６は、当接面３０と当接面２９との交叉線３２の外側を回って当接面３０上を滑り、そのまま支持部材７を伴ってフレーム２２の長手スロット２３の当接面１１と当接して静止する。この時の配置は施錠留め金具５が施錠位置に固定された状態であって、図１、５はその状態図を示す。
【００２２】
差込みタング１２をガイド溝２に挿入している間に、イジェクター３のラジアル・カム１６は、支持部材７のラジアル・カム１５と当接し、それによって、支持部材７に、スプリング２４の付勢力に抗する、軸線１４を中心とする回転モーメントが働く。このため、支持部材７の当接部１３側が持ち上がり、このようにして、図５に示す待機位置になる。つまり、支持部材７は、イジェクター３と支持部材７との相互の係合によって、先に説明したように待機位置になる。支持部材７のラジアル・カム１５とイジェクター３のラジアル・カム１６は、イジェクター３の動きを支持部材７に伝え、支持部材に伝達される荷重に耐える役割を果たす。待機位置において、支持部材とイジェクターとの間には、ラジアル・カム１５、１６の所で相互係合８が維持される。支持部材７が待機位置に維持されるのは、スプリング２４の付勢力によって相互係合８の領域において両面が作用し合った状態に保たれるからである。
【００２３】
先に述べたように、バックル・フレーム９に対して不動の当接面１１に当接した掛け金６は、バックルの機能中、待機位置にあり、施錠留め金具５をその係合部２６と共に、確実に上記の施錠位置に固定する働きをする。ベルトを締めるためにベルト引き締め装置によってバックルが引き戻された時でも、掛け金６が施錠留め金具を施錠位置に維持する。このベルト引き締め工程の、図５および６に示す矢印３１の向きに生じる加速段階において、掛け金６と支持部材７は、その慣性質量のために、スロット２３の端の、フレームにしっかり固定された当接面１１に押し付けられる。ガイド溝２に挿入されたイジェクター３は、差込タング１２の先端を押す。その結果、バックル１の可動部品はすべて図５に示す施錠位置に不動に維持される。
【００２４】
ベルト引き締め工程の減速段階において、バックル１の可動部品、即ちイジェクター３、掛け金６、および支持部材７は、それらの慣性質量のために、ベルト引き締め方向（矢印３１）に動き続けようとするが、変位移動できるのは、支持部材７の当接部１３が、フレームにしっかり固定された当接部１０に当る所までである（図６）。これらの可動部品が動く間、イジェクター３と支持部材７との相互係合８は維持されたままである。そのため、支持部材７は、当接部１３が持ち上がった状態のままに維持され、支持部材７の当接面１７が、フレームにしっかり固定された当接部１０の当接面１９で突き止まる。この結果、ガイド溝２にほぼ平行な支持部材７および掛け金６の慣性力は、当接部１０とバックル・フレーム９によって受け止められる。
【００２５】
支持部材７の当接部１３は、当接面１７とほぼ垂直に張り出した当接面１８にも作用する。すなわち、減速段階の間に、当接面１８は、フレームと強固一体な当接部１０と当接面２０で接触する。
【００２６】
支持部材７の一端の当接部１３が、フレームと強固一体に組みあげられた当接部１０に突き当たる位置において、支持部材の他端の掛け金６は、施錠留め金具５の施錠用の当接面３０上に引き続き位置している（図６）。このため、ベルトの引き締めのときに減速を受けても、施錠留め金具５は、固定位置に位置している掛け金６によって施錠位置に確実に維持される。前に述べたが、イジェクター・スプリング４の力に抗する慣性力が働き、イジェクター３は差込みタング１２の先端によって矢印３１の向きに引き戻され、その結果、イジェクター３と支持部材７間の相互係合８は維持される。それによって、支持部材７の当接部１３が持ち上がった状態に維持され、その結果、当接面１７、１８は当接部１０の、対応する当接面１９、２０とそれぞれ当接する。このため、ベルトの引き締め工程の減速段階においても、極端に大きい7 000 g にも及ぶ加速度の場合でも、バックル１の可動部品がどの方向にも動かないように保持される。（gは地球の重力加速度定数を指す）。
【００２７】
バックルを解錠状態（図４）に戻すには、よく知られているように押しボタン（図示せず）を操作して、掛け金6をスロット２３の中でずっと端に、施錠用の当接面３０と解錠用の当接面２９の交叉線３２を越えるところまで動かす。次いで押しボタンおよび施錠留め金具５上の輪郭面の動きで、施錠留め金具１５は施錠穴２７、２８から外れる。この解錠位置（図４）へ持ち上がる運動は、イジェクター３に形成されイジェクト方向に対して斜め上方向に延びる解錠制御面４２によって施錠留め金具５の下端面４３に伝えられる。EP 0 777 984 A2 には、イジェクト方向に動かされるイジェクターによって施錠留め金具を解錠位置に案内する方法が開示されている。掛け金6は、施錠止め金具５の解錠用の当接面２９に当接し、スプリング２４の付勢力によって当接面２９に押しつけられ、この力で施錠留め金具５は解錠位置（図４）に保持される。同時に、スプリング２４が支持部材７に作用して支持部材７を掛け金6の軸線１４を中心として揺動させ、その結果、支持部材７の他端が下方に動かされ、上端を突き止まり当接面２０とする対応凹所に挿入される。
【００２８】
イジェクター３は、ボルト４４によってバックル・フレーム９に固定されたホルダー４１に留められているイジェクター・スプリング４の付勢力で、施錠留め金具５から離された差込みタング１２をガイド溝２から外す。
【００２９】
【発明の効果】
上述したように、本発明によって、ベルトの引き締め工程の加速段階および減速段階においても、支持部材７とイジェクター３との相互係合、およびシートベルト・バックルの可動部品に作用する慣性力の相乗作用で、極めて高い衝撃に耐える施錠状態を維持することが可能である。
【００３０】
元来シートベルト・バックルに必要な可動部品、即ちイジェクター３、支持部材７および掛け金6にはたらく慣性力が、イジェクターと支持部材との相互係合８、およびフレームに固定された当接部１０および当接面１１の作用と組み合わされて、ベルトの引き締め工程の間、掛け金を特定のルートに沿ってのみ動くようにするのに利用されている。施錠留め金具は、掛け金6が施錠留め金具５の当接面３０上に常に当接しているので、加速段階、減速段階のいずれにおいても施錠位置に確実に保持される。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明によるシートベルト・バックルの斜視図である。
【図２】  解錠位置にある、図１に示すシートベルト・バックルを示す図面である。
【図３】  シートベルト・バックルの分解組み立て図である。
【図４】  解錠位置のシートベルト・バックルの、長手方向の断面図である。
【図５】  施錠位置のシートベルト・バックルの、長手方向の断面図であって、通常の機能中、或いはベルトの引き締め工程の加速段階の時に、シートベルト・バックルの可動部品が占める位置を示している。
【図６】  施錠位置のシートベルト・バックルの、長手方向の断面図であって、ベルトの引き締め工程の減速段階の時にシートベルト・バックルの可動部品が占める位置を示している。
【符号の説明】
１    シートベルト・バックル
２    ガイド溝
３    イジェクター
４    イジェクター・スプリング
５    施錠留め金具
６    掛け金
７    支持部材
８    インターロック
９    バックル・フレーム
１０、１３    当接部
１１、１７、１８、１９、２０、２９、３０    当接面
１２    差込みタング
１４    軸線
１５、１６    ラジアル・カム
２１    引っ張り留め金具
２２    フレーム部材
２３    スロット
２４    スプリング
２５、３６、３７    レバー・アーム
２６    結合する部材
２７、２８    施錠穴
３１    矢印
３２    交叉線
３３    上部プレート
３４    下部プレート
３５    作動レバー
３８    リンク
３９    作用面
４０    上端面
４１    ホルダー
４４    ボルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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