(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
全体的に左端から右端に向かって下り勾配となった右下がり走行路及び全体的に右端から左端に向かって下り勾配となった左下がり走行路と、
前記右下がり走行路及び左下がり走行路上を走行する車両と、
前記右下がり走行路及び左下がり走行路を支持する支持構造体とを備え、
前記右下がり走行路及び左下がり走行路は、前記車両が通過できる間隔を持って、それぞれの下端側が平面的に重なるように上下方向に交互に並設された遊戯用乗物装置であって、
最上位の前記走行路よりも下側に配置された前記右下がり走行路及び左下がり走行路には、互いに重なり合った部分よりも上端側に、該走行路の幅が他の部分よりも広くなった車両乗り移り部がそれぞれ形成されている遊戯用乗物装置。
【請求項２】
全体的に左端から右端に向かって下り勾配となった右下がり走行路及び全体的に右端から左端に向かって下り勾配となった左下がり走行路と、
前記右下がり走行路及び左下がり走行路上を走行する車両と、
前記右下がり走行路及び左下がり走行路を支持する支持構造体とを備え、
前記右下がり走行路及び左下がり走行路は、前記車両が通過できる間隔を持って、それぞれの下端側が平面的に重なるように上下方向に交互に並設された遊戯用乗物装置であって、
前記右下がり走行路及び左下がり走行路の下端にそれぞれ回動可能に設けられた可動走行路と、
前記車両が前記可動走行路を通過する際にその可動走行路を下げて上位の走行路と下位の走行路とを連絡し、前記車両が前記可動走行路を通過した後は、前記可動走行路を持ち上げて下位の走行路の走行空間を確保する可動走行路の駆動手段とを更に備えている遊戯用乗物装置。
【請求項３】
全体的に左端から右端に向かって下り勾配となった右下がり走行路及び全体的に右端から左端に向かって下り勾配となった左下がり走行路と、
前記右下がり走行路及び左下がり走行路上を走行する車両と、
前記右下がり走行路及び左下がり走行路を支持する支持構造体とを備え、
前記右下がり走行路と左下がり走行路とは、それぞれ平面的に重ならないように上下方向に交互に並設されていると共に、上位の走行路の下端部が下位の走行路の上端側に平面的に合流しており、
前記右下がり走行路及び左下がり走行路は、両者の合流部付近において、上位の走行路側から下位の走行路側に向かって幅方向に下がり傾斜となっている遊戯用乗物装置。
【請求項４】
前記車両を、最上位の右下がり走行路又は左下がり走行路の上端位置に搬送する搬送手段を備えた請求項１、２又は３に記載の遊戯用乗物装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、下がり勾配を有する走行路上を車両が自然に走行する遊戯用乗物装置、特に、建物の壁面等に走行路を設置することで、省スペース化を図ることができる遊戯用乗物装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
遊園地等には、娯楽を目的とした種々の遊戯用乗物装置が設置されており、代表的なものとしては、車両が走行する走行路（軌道）に急傾斜部、急カーブ部、宙返り部、反転部等を設け、搭乗者にスピード感やスリルを味あわせるジェットコースタが広く知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、ジェットコースタのような遊戯用乗物装置では、上述したように、急傾斜部や急カーブ部等を設けることによってかなりのスリルを味あわせることができるが、逆に、かなり長い走行路（軌道）を敷設する必要があるため、設備全体が大型化して設備コストが高くなると共に遊園地等の広い敷地がある場所にしか設置できないといった問題がある。
【０００４】
そこで、この発明の課題は、ある程度のスリルを味あわせることができ、しかも、都心部にある既存のビルの壁面等に設置することのできる、設置スペースの小さい遊戯用乗物装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するため、この発明は、全体的に左端から右端に向かって下り勾配となった右下がり走行路及び全体的に右端から左端に向かって下り勾配となった左下がり走行路と、前記右下がり走行路及び左下がり走行路上を走行する車両と、前記右下がり走行路及び左下がり走行路を支持する支持構造体とを備え、前記右下がり走行路及び左下がり走行路は、前記車両が通過できる間隔を持って、それぞれの下端側が平面的に重なるように上下方向に交互に並設された遊戯用乗物装置であって、最上位の前記走行路よりも下側に配置された前記右下がり走行路及び左下がり走行路には、互いに重なり合った部分よりも上端側に、該走行路の幅が他の部分よりも広くなった車両乗り移り部がそれぞれ形成されている遊戯用乗物装置を提供するものである。
【０００６】
なお、前記右下がり走行路及び左下がり走行路は、いずれも全長に渡って完全に下がり勾配である必要はなく、全体的に見て概ね下り勾配であればよい。従って、下端側（右下がり走行路では右端側、左下がり走行路では左端側）が先端に向かって僅かに昇り勾配となっているものもここにいう下り勾配に含まれる。
【０００７】
以上のように構成された遊戯用乗物装置では、最上位の走行路の上端位置にある車両がその走行路に沿って自然に下り始め、その走行路の先端から下位の走行路に飛び移るようにして乗り移る。そして、下位の走行路に乗り移った車両はその慣性力によって下位の走行路をある高さ位置まで登った後、車両の進行方向を逆にして下位の走行路に沿って下方へ下り始める。車両は走行路の設置数に応じて同様の行程を繰返しながら最終的に最下位置に到着する。このように、高所位置で車両が上位の走行路から下位の走行路に飛び移ったり、逆走したりすることで、車両の搭乗者にある程度のスリルを体験させることができる。また、各走行路に当該走行路の幅が幅広となった車両乗り移り部を形成しているので、車両の乗り移りを確実に行うことができる。
【０００８】
また、全体的に左端から右端に向かって下り勾配となった右下がり走行路及び全体的に右端から左端に向かって下り勾配となった左下がり走行路と、前記右下がり走行路及び左下がり走行路上を走行する車両と、前記右下がり走行路及び左下がり走行路を支持する支持構造体とを備え、前記右下がり走行路及び左下がり走行路は、前記車両が通過できる間隔を持って、それぞれの下端側が平面的に重なるように上下方向に交互に並設された遊戯用乗物装置において、前記右下がり走行路及び左下がり走行路の下端にそれぞれ回動可能に設けられた可動走行路と、前記車両が前記可動走行路を通過する際にその可動走行路を下げて上位の走行路と下位の走行路とを連絡し、前記車両が前記可動走行路を通過した後は、前記可動走行路を持ち上げて下位の走行路の走行空間を確保する可動走行路の駆動手段とを更に設けると、車両を上位の走行路から下位の走行路にスムースに乗り移らせることができる。
【０００９】
なお、ここにいう駆動手段としては、例えば、可動走行路を回動させるモータと、車両を検知するセンサとを走行路に設け、センサからの検知信号に従ってモータを制御する方式やバネ等の付勢手段によって常時可動走行路を持ち上げておいて、この可動走行路を通過する車両の自重によって可動走行路が自然に下がる方式などが考えられる。但し、後者の場合は車両を円滑に走行させるために、可動走行路が下がったときにその状態をロックして、車両が完全に可動走行路を通過し終わった後にそのロックを解除するような機構が必要となる場合がある。
【００１０】
さらに、全体的に左端から右端に向かって下り勾配となった右下がり走行路及び全体的に右端から左端に向かって下り勾配となった左下がり走行路と、前記右下がり走行路及び左下がり走行路上を走行する車両と、前記右下がり走行路及び左下がり走行路を支持する支持構造体とを備えた遊戯用乗物装置において、前記右下がり走行路と左下がり走行路とを、それぞれ平面的に重ならないように上下方向に交互に並設すると共に、上位の走行路の下端部を下位の走行路の上端側に平面的に合流させ、前記右下がり走行路及び左下がり走行路を、両者の合流部付近において、上位の走行路側から下位の走行路側に向かって幅方向に下がり傾斜にすることもできる。
【００１１】
かかる構成を採用することで、上位の走行路を下端側に向かって走行する車両が合流部付近の傾斜によって、自然に下位の走行路側に乗り移り、上述したような可動走行路やその駆動手段を別途設けることなく、これらを設けた場合と同様の走行状態を確保することができる。
【００１２】
また、前記車両を、最上位の右下がり走行路又は左下がり走行路の上端位置に搬送する搬送手段を設けておくことが望ましい。
【００１３】
なお、ここでいう「走行路」は、平面的な路面を備えたものの他、ジェットコースタに一般的に採用されているようなレール等の軌道も含まれる。また、ここでいう「車両」は、遊技者の搭乗部が走行路より上方側に位置するものの他、モノレールのように、走行路（軌道）から搭乗部が吊り下げられた形態のものも含まれる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、実施の形態について図面を参照して説明する。図１に示すように、この遊戯用乗物装置１は、全体的に上端から下端に向かって概ね下り勾配となった複数の走行路１０と、この走行路１０上を走行する車両２０と、前記走行路１０を支持する支持構造体３０と、前記車両２０を最下位置から最上位の走行路１０の上端位置に搬送する搬送手段４０とから構成されている。
【００１５】
前記走行路１０は、図１及び図２に示すように、全体的に左端から右端に向かって下り勾配となった複数の右下がり走行路１０ａと、全体的に右端から左端に向かって下り勾配となった、前記右下がり走行路１０ａと同数の左下がり走行路１０ｂとから構成されており、各走行路１０ａ、１０ｂは、それぞれ路面の両側縁から上方に立ち上がった側板１１ａ、１１ｂを有している。
【００１６】
これらの右下がり走行路１０ａ及び左下がり走行路１０ｂは、右下がり走行路１０ａの一つを最上位の走行路１０、前記左下がり走行路１０ｂの一つを最下位の走行路１０として、それぞれの走行路１０ａ、１０ｂの下端側同士が平面的に重なるように上下方向に交互に並設されており、互いに重なりあった右下がり走行路１０ａ及び左下がり走行路１０ｂの下端部分は、前記車両２０が通過できる程度の間隔を有している。
【００１７】
また、図２に示すように、前記右下がり走行路１０ａ及び左下がり走行路１０ｂは、最上位の右下がり走行路１０ａを除いて、互いに重なり合った部分より上端側に幅広の車両乗り移り部１２ａ、１２ｂが形成されており、上位の走行路１０から下位の走行路１０への車両２０の乗り移りが確実に行えるように構成されている。
【００１８】
前記車両２０は、図３に示すように、車体フレーム２１に座席２２、車輪２３及び前記走行路１０の側板１１ａ、１１ｂに接触して回転する補助車輪２４が取り付けられただけのものであり、車輪２３及び補助車輪２４の駆動機構は一切設けられておらず、下り勾配を有する走行路１０に沿って自然に走行するように構成されている。
【００１９】
前記支持構造体３０は、図１及び図２に示すように、ビル等の建築物によって構成されており、その壁面から突出状態に固定された支持腕３１によって、前記各走行路１０がその壁面から一定間隔をおいた状態に片持ち支持されている。なお、最上位の前記右下がり走行路１０ａの上端は、この支持構造体３０であるビルの屋上に位置し、最下位の前記左下がり走行路１０ｂの下端は地上に位置するように支持構造体３０に支持されている。
【００２０】
前記搬送手段４０は、図１及び図３に示すように、前記支持構造体３０であるビルの屋上に設置された一対の駆動スプロケット４１と、地上に設置された一対の従動スプロケット４２と、これらの駆動スプロケット４１及び従動スプロケット４２に掛けられた一対の無端チエン４３と、前記無端チエン４３に一定間隔で取り付けられた、フック４５を有する複数のハンガ４４とから構成されており、前記駆動スプロケット４１の回転駆動によってハンガ４４が屋上から地上へ、また、地上から屋上へと連続的に移動するようになっている。
【００２１】
前記駆動スプロケット４１は、前記最上位の右下がり走行路１０ａの上端位置の近傍に設置されており、図示しないモータによって回転駆動されるようになっている。一方、前記従動スプロケット４２は、最下位の左下がり走行路１０ｂの左端の延長線上に設置されており、最下位の左下がり走行路１０ｂに沿って走行する車両２０が自然に一対の従動スプロケット４２間の真下に進入してくるようになっている。また、この従動スプロケット４２の近傍には、進入してくる車両２０を搬送位置に位置決めするためのストッパ４６が地上に設けられている（図３参照）。
【００２２】
従って、最下位の左下がり走行路１０ｂを走行して地上に到達した車両２０は、前記ストッパ４６によって確実に搬送位置に停止するので、その車両２０の車体フレーム２１の頂部に取り付けられた吊り下げリング２５に、降下してきた前記ハンガ４４のフック４５を掛けると、車両２０がハンガ４４に吊り下げられた状態で屋上まで搬送され、最上位の右下がり搬送路１０ａの上端位置に搬送される。
【００２３】
以上のように構成された遊戯用乗物装置１では、まず、前記支持構造体３０であるビルの屋上において車両２０に遊技者を搭乗させた後、最上位の右下がり走行路１０ａの上端から車両２０を走行させると、車両２０が右下がり走行路１０ａに沿って下っていき、その右下がり走行路１０ａの下端（右端）から下位の左下がり走行路１０ｂの車両乗り移り部１２ｂに飛び移り、その左下がり走行路１０ｂに沿ってある程度の高さまで登っていく。
【００２４】
そして、今度は車両２０が逆走しながら左下がり走行路１０ｂに沿って下りはじめ、その左下がり走行路１０ｂの下端（左端）から下位の右下がり走行路１０ａの車両乗り移り部１２ａに飛び移り、その右下がり走行路１０ａに沿ってある程度の高さまで登った後、再び順走しながらその右下がり走行路１０ａを下って、下位の左下がり走行路１０ｂの車両乗り移り部１２ｂに飛び移る。
【００２５】
このようにして、車両２０は、順走、逆走を繰返しながら右下がり走行路１０ａと左下がり走行路１０ｂとを交互に走行して地上に到達する。そして、地上に到達した車両２０は、遊技者を降ろした後、上述したように、前記搬送手段４０によって再び最上位の右下がり走行路１０ａの上端まで搬送される。
【００２６】
以上のように、車両２０に搭乗した遊技者は、支持構造体３０であるビルの屋上から地上に至るまでの間、車両２０が走行路１０間を飛び移ったり、逆走したりすることによって、ある程度のスリルを味わうことができる。また、各走行路１０ａ、１０ｂに車両乗り移り部１２ａ、１２ｂを形成しているので、車両２０の乗り移りを確実に行うことができる。
【００２７】
図４及び図５は他の実施形態を示している。この遊戯用乗物装置２は、上述した遊戯用乗物装置１と略同一の構成を有しているため、同一の構成要素には同一符号を付してその説明を省略し、異なる部分についてのみ詳細に説明する。
【００２８】
この遊戯用乗物装置２は、前記遊戯用乗物装置１と同様に、右下がり走行路１０ａ及び左下がり走行路１０ｂからなる走行路１０と、この走行路１０を走行する車両２０と、走行路１０を支持する支持構造体３０としてのビルと、車両２０を搬送する搬送手段４０とを備えているが、走行路１０に可動走行路１３ａ、１３ｂと、この可動走行路１３ａ、１３ｂの駆動手段（図示せず）を備えている点で、前記遊戯用乗物装置１とは異なる。
【００２９】
前記可動走行路１３ａ、１３ｂは、図４及び図５に示すように、車両２０が上位の走行路１０から下位の走行路１０に移る際に、上位の走行路１０と下位の走行路１０とを橋渡しするためのものであり、最下位の左下がり走行路１０ｂを除いて、各右下がり走行路１０ａ及び左下がり走行路１０ｂの下端（右下がり走行路１０ａでは右端、左下がり走行路１０ｂでは左端）に回動可能に連結されている。
【００３０】
前記駆動手段は、前記車両２０が前記可動走行路１３ａ、１３ｂを通過する際にその可動走行路１３ａ、１３ｂを下げて上位の走行路１０と下位の走行路１０とを連絡し、前記車両２０が前記可動走行路１３ａ、１３ｂを通過した後は、前記可動走行路１３ａ、１３ｂを持ち上げて下位の走行路１０の走行空間を確保するものであり、前記可動走行路１３ａ、１３ｂを回動させるためのモータ（図示せず）と、可動走行路１３ａ、１３ｂに車両２０が接近したことや可動走行路１３ａ、１３ｂを車両２０が通過したことを検知するセンサ（図示せず）と、これらのセンサからの検知信号に基づいてモータを制御する制御装置（図示せず）とから構成されている。
【００３１】
なお、この遊戯用乗物装置２では、上述した可動走行路１３ａ，１３ｂを備えていることから、車両２０が上位の走行路１０から下位の走行路１０に飛び移る必要がなく、前記遊戯用乗物装置１のように走行路１０に幅広の車両乗り移り部１２ａ、１２ｂは設けられていない。
【００３２】
以上のように構成された遊戯用乗物装置２では、可動走行路１３ａ，１３ｂの存在によって、車両２０を上位の走行路１０から下位の走行路１０にスムースに乗り移らせることができる。
【００３３】
この実施形態では、走行路１０（可動走行路１３ａ、１３ｂも含む。）が、平面的な路面を備えているが、こういった走行路に限定されるものではなく、例えばジェットコースタのように、平行に配設された２本のレールによって形成することもできる。但し、この場合の車両は、車輪がレールから脱落しないような形態にする必要がある。
【００３４】
さらに、走行路をレールのような軌道によって形成した場合は、本体部（搭乗部）が走行路である軌道より上方に位置するタイプの車両のみならず、本体部（搭乗部）が軌道から吊り下げられたタイプの車両を使用することもできる。但し、吊り下げタイプの車両は、その本体部をレール間隔よりも幅狭に形成し、平行に配設された２本のレールの間に、その本体部を配置する必要がある。
【００３５】
図６ないし図８はさらに他の実施形態を示している。なお、図８（ａ）は図７のＸ−Ｘ線に沿った概略断面図、図８（ｂ）は図７のＹ−Ｙ線に沿った概略断面図である。この遊戯用乗物装置３も、上述した遊戯用乗物装置１と略同一の構成を有しているため、同一の構成要素には同一符号を付してその説明を省略し、異なる部分についてのみ詳細に説明する。
【００３６】
この遊戯用乗物装置３は、前記遊戯用乗物装置１と同様に、右下がり走行路１０ａ及び左下がり走行路１０ｂからなる走行路１０と、この走行路１０を走行する車両２０と、走行路１０を支持する支持構造体３０としてのビルと、車両２０を搬送する搬送手段４０とを備えているが、走行路１０を構成する右下がり走行路１０ａと左下がり走行路１０ｂとが相互に接続されている点で、前記遊戯用乗物装置１とは異なる。
【００３７】
前記右下がり走行路１０ａと左下がり走行路１０ｂとは、図６及び図７に示すように、互いに平面的に重ならないように上下方向に交互に並設されていると共に、最上位の右下がり走行路１０ａを除いて、各右下がり走行路１０ａ及び左下がり走行路１０ｂの上端側はそれぞれ下位の走行路１０側に張り出した幅広部１４ａ，１４ｂを有しており、上位の走行路１０の下端部が下位の走行路１０の幅広部１４ａ，１４ｂに平面的に合流している。
【００３８】
また、前記右下がり走行路１０ａ及び左下がり走行路１０ｂは、図８（ａ）、（ｂ）に示すように、両者の合流部付近において、上位の走行路１０側から下位の走行路１０側に向かって幅方向に下がり傾斜となっており、この下がり傾斜によって、上位の走行路１０を下りながら合流点を通過した車両２０は、下位の走行路１０の幅広部１４ａ，１４ｂにおいて、その走行路１０の幅狭部側に自然に導かれるようになっている。
【００３９】
従って、最上位の右下がり走行路１０ａの上端から下り始めた車両２０は、下位の左下がり走行路１０ｂとの合流点を通過した後は、その左下がり走行路１０ｂ側をある高さ位置まで登り、その後、その左下がり走行路１０ｂを逆走しながらさらに下位の右下がり走行路１０ａとの合流点を通過してその右下がり走行路１０ａ側をある高さ位置まで登ってその右下がり走行路１０ａを順走しながら下っていいき、これを繰返しながら最終的に地上に到達するようになっている。
【００４０】
以上のように構成された遊戯用乗物装置３では、各走行路１０の合流部付近の下がり傾斜によって、前記可動走行路１３ａ、１３ｂやその駆動手段を設けることなく、遊戯用乗物装置２と同様に車両２０を上位の走行路１０から下位の走行路１０にスムースに乗り移らせることができる。
【００４１】
この実施形態では、平面的な路面を備えた上位の走行路１０を平面的な路面を備えた下位の走行路１０に合流させる構成を採用しているが、上述したような２本のレールからなる軌道によって走行路を構成することもできる。その場合、走行路の合流部付近を下位の走行路側に下がり傾斜にしておく代わりに、鉄道等のように、軌道の合流部に軌道の切換え機構を設けておけばよい。なお、走行路を軌道によって形成した場合は、上述したような吊り下げタイプの車両を使用できることはいうまでもない。
【００４２】
上述した各遊戯用乗物装置１、２、３では、多数の右下がり走行路１０ａ及び左下がり走行路１０ｂを有しているが、その数は特に限定されるものではなく、右下がり走行路１０ａ及び左下がり走行路１０ｂが少なくとも１つ以上存在すればよい。
【００４３】
また、上述した各遊戯用乗物装置１、２、３は、いずれも支持構造体３０としてビル等の建築物を使用しているが、これに限定されるものではなく、鉄骨等によって専用の支持構造体を形成することもできる。
【００４４】
さらに、前記搬送手段４０も、上述したものに限定されるものではなく、最下位から最上位の走行路１０の上端まで搬送できるものであれば、適宜使用することができる。具体的には、エレベータ方式のようなものも考えられる。
【００４５】
【発明の効果】
以上のように、この発明の遊戯用乗物装置は、右下がり走行路及び左下がり走行路を上下方向に交互に配設し、車両を上位の走行路から下位の走行路に順次乗り移らせることで、順走、逆走を繰返しながら、車両を、高所位置から低所位置に自然に走行させる構成を採用したため、車両の搭乗者にある程度のスリルを味あわせることができ、しかも装置全体をコンパクトにすることができる。
【００４６】
従って、右下がり走行路及び左下がり走行路をビル等の壁面に設置することによって、広大な敷地を確保しにくい都心部にも容易に設置することができるといった効果がある。
【００４７】
また、上位の走行路１０から下位の走行路１０への車両２０の乗り移りを確実に行ったり、上位の走行路１０から下位の走行路１０に車両２０をスムースに乗り移らせることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】        この発明にかかる一実施形態を示す正面図である。
【図２】        同上の詳細を示す斜視図である。
【図３】        同上の車両の搬送手段を示す斜視図である。
【図４】        他の実施形態を示す正面図である。
【図５】        同上の詳細を示す斜視図である。
【図６】        さらに他の実施形態を示す正面図である。
【図７】        同上の詳細を示す斜視図である。
【図８】        同上の走行路の傾斜状態を示す概略断面図である。
【符号の説明】
１、２、３  遊戯用乗物装置
１０  走行路
１０ａ  右下がり走行路
１０ｂ  左下がり走行路
１１ａ、１１ｂ  側板
１２ａ、１２ｂ  車両乗り移り部
１３ａ、１３ｂ  可動走行路
１４ａ、１４ｂ  幅広部
２０  車両
３０  支持構造体
３１  支持腕
４０  搬送手段
【図１】
0003799439.tif 000002
【図２】
0003799439.tif 000003
【図３】
0003799439.tif 000004
【図４】
0003799439.tif 000005
【図５】
0003799439.tif 000006
【図６】
0003799439.tif 000007
【図７】
0003799439.tif 000008
【図８】
0003799439.tif 000009