(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
予め成形ドラムの周長に略対応した幅に成形されたシート状の成形材料を成形ドラムの軸心と平行に少なくとも二列以上設置された切断コンベヤ上にそれぞれ巻出し、該成形材料をそれぞれ成形ドラムの幅に対応させてそれぞれ切断し、この切断した成形材料を、成形ドラムのドラム幅中心線方向に往復移動可能な転送ロールの周面に順次積層させて巻付け、この成形材料を巻付けた転送ロールを、前記切断コンベヤの外側にそれぞれ平行に設置した成形ドラム側に交互に移動させると共に当接させ、成形ドラムを回転駆動させながら転送ロールの周面に巻付けられている層状の成形材料を成形ドラム上に張り付けるタイヤ成形方法。
【請求項２】
複数台の成形ドラムを直線上に配設すると共に、該成形ドラム間に、成形材料を把持して往復移動可能な成形材料の移送装置を設置して成るタイヤ成形機ユニットを所定の間隔を隔てて２組平行に設置し、該タイヤ成形機ユニットの間に、成形ドラムの軸心と平行に少なくとも二列以上の切断コンベヤを設置し、前記成形ドラムのドラムと切断コンベヤとの間に、成形ドラムのドラム幅中心線方向に往復移動可能で、かつ昇降，回転可能な成形材料の転送ロールを設置して成るタイヤ成形装置。
【請求項３】
予め成形ドラムの周長に略対応した幅に成形されたシート状の成形材料を、成形ドラムの軸心と平行で、かつ相対向して直線状に配設された少なくとも二列以上の切断コンベヤ上にそれぞれ巻出し、該成形材料をそれぞれ成形ドラムの幅に対応させてそれぞれ切断し、この切断した成形材料を、切断コンベヤ間に設置した積層コンベヤ上に順次移載させて積層し、この積層した成形材料を、成形ドラムのドラム幅中心線方向に往復移動可能な転送ロールの周面に順次積層させて巻付け、この成形材料を巻付けた転送ロールを、前記切断コンベヤの外側にそれぞれ平行に設置した成形ドラム側に交互に移動させると共に当接させ、成形ドラムを回転駆動させながら転送ロールの周面に巻付けられている層状の成形材料を成形ドラム上に張り付けるタイヤ成形方法。
【請求項４】
複数台の成形ドラムを直線上に配設すると共に、成形ドラム間に、成形材料を把持して往復移動可能な成形材料の移送装置を設置して成るタイヤ成形機ユニットを所定の間隔を隔てて、かつ相対向させて２組平行に設置し、該タイヤ成形機ユニットの間に、成形ドラムの軸心と平行で、かつ積層コンベヤを挟んで相対向する二列以上の切断コンベヤを直線状に配設し、前記相対向するタイヤ成形機ユニットの成形ドラムと、積層コンベヤとの間に、成形ドラムのドラム幅中心線方向に往復移動可能で、かつ昇降，回転可能な成形材料の転送ロールを設置して成るタイヤ成形装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、タイヤ成形方法及びそのタイヤ成形装置に係わり、更に詳しくは、複数枚のシート状のタイヤ成形材料を積層させて供給する１台の成形材料供給装置で、複数台のタイヤ成形機に効率良く供給してタイヤを成形することを可能としたタイヤ成形方法及びそのタイヤ成形装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、タイヤの成形工程において、タイヤ成形機の成形ドラム上でタイヤ構成材料としてのシート状の成形材料（例えば、カーカス材料や、インナーライナー等）を複数枚重ね合わせて貼付ける場合、成形材料の供給装置と成形ドラムとの間に、転送ロールを介在させて成形材料を成形ドラム上へ移送して貼合わせる方法が一般的に行われている。
【０００３】
上記帯状材料の供給方法及び供給装置としては、例えば、特開昭５５−３０９８７号公報及び特開昭６２−５９６６４号公報に開示されているように、定尺切断されてコンベヤ先端まで搬送されて来た帯状材料を、転送ロールで吸着保持し、成形機の成形ドラム側に移送して巻付けタイヤを成形する方法が提案されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする問題点】
然しながら、上記のようなタイヤ成形方法及びその成形装置は、図４に示すように、予め成形機１のバンド成形ドラム２の周長に略対応した幅Ｌに成形されたシート状の成形材料（カーカス材料Ｗａ、インナーライナーＷｂ）を巻出しロール３ａ，３ｂからそれぞれ切断コンベヤ４ａ，４ｂ上に巻出し、この成形材料Ｗａ，Ｗｂをバンド成形ドラム２の幅Ｈに対応させてそれぞれ切断装置５により切断する成形材料供給装置６を１組設置し、この成形材料供給装置５で切断されたそれぞれの成形材料Ｗａ，Ｗｂを転送ロール７に巻付け、更にこの転送ロール７を１組の成形機１側に移動させてバンド成形ドラム２に巻付けるようにしていた。
【０００５】
なお、８は成形機１におけるシェーピングドラム、９はベルト成形ドラム、７ａはバンド成形ドラム２とシェーピングドラム８の間に設置されたバンド移送装置、９ａはベルト移送装置を示している。
このように、１組の成形機１に対して成形材料供給装置６を１組設置する構成であるため、広いスペースを必要としている割には、生産性の向上を図ることが出来ず、また設備コストも高い。
【０００６】
この発明の目的は、１組の成形材料供給装置で、複数組のタイヤ成形機ユニットのドラムへ成形材料を供給するようにして、狭い設置スペースでも従来に比べて数倍の生産性を高めることが出来、または設備コストも低減できる上に、同一のインチサイズで、ドラム幅サイズの異なったタイヤを２種類以上生産することが出来、更にタイヤの生産性の向上を図ることが出来るタイヤ成形方法及びそのタイヤ成形装置を提供することにある。
【０００７】
この発明は上記目的を達成するため、この発明のタイヤ成形方法は、予め成形ドラムの周長に略対応した幅に成形されたシート状の成形材料を成形ドラムの軸心と平行に少なくとも二列以上設置された切断コンベヤ上にそれぞれ巻出し、該成形材料をそれぞれ成形ドラムの幅に対応させてそれぞれ切断し、この切断した成形材料を、成形ドラムのドラム幅中心線方向に往復移動可能な転送ロールの周面に順次積層させて巻付け、この成形材料を巻付けた転送ロールを、前記切断コンベヤの外側にそれぞれ平行に設置した成形ドラム側に交互に移動させると共に当接させ、成形ドラムを回転駆動させながら転送ロールの周面に巻付けられている層状の成形材料を成形ドラム上に張り付けることを要旨とするものである。
【０００８】
また、このタイヤ成形方法を実施するためのタイヤ成形装置は、複数台の成形ドラムを直線上に配設すると共に、該成形ドラム間に、成形材料を把持して往復移動可能な成形材料の移送装置を設置して成るタイヤ成形機ユニットを所定の間隔を隔てて２組平行に設置し、該タイヤ成形機ユニットの間に、成形ドラムの軸心と平行に少なくとも二列以上の切断コンベヤを設置し、前記成形ドラムのドラムと切断コンベヤとの間に、成形ドラムのドラム幅中心線方向に往復移動可能で、かつ昇降，回転可能な成形材料の転送ロールを設置したことを要旨とするものである。
【０００９】
また、この発明の他のタイヤ成形方法は、予め成形ドラムの周長に略対応した幅に成形されたシート状の成形材料を、成形ドラムの軸心と平行で、かつ相対向して直線状に配設された少なくとも二列以上の切断コンベヤ上にそれぞれ巻出し、該成形材料をそれぞれ成形ドラムの幅に対応させてそれぞれ切断し、この切断した成形材料を、切断コンベヤ間に設置した積層コンベヤ上に順次移載させて積層し、この積層した成形材料を、成形ドラムのドラム幅中心線方向に往復移動可能な転送ロールの周面に順次積層させて巻付け、この成形材料を巻付けた転送ロールを、前記切断コンベヤの外側にそれぞれ平行に設置した成形ドラム側に交互に移動させると共に当接させ、成形ドラムを回転駆動させながら転送ロールの周面に巻付けられている層状の成形材料を成形ドラム上に張り付けることを要旨とするものである。
【００１０】
また、この発明の他のタイヤ成形方法を実施するためのタイヤ成形装置は、複数台の成形ドラムを直線上に配設すると共に、成形ドラム間に、成形材料を把持して往復移動可能な成形材料の移送装置を設置して成るタイヤ成形機ユニットを所定の間隔を隔てて、かつ相対向させて２組平行に設置し、該タイヤ成形機ユニットの間に、成形ドラムの軸心と平行で、かつ積層コンベヤを挟んで相対向する二列以上の切断コンベヤを直線状に配設し、前記相対向するタイヤ成形機ユニットの成形ドラムと、積層コンベヤとの間に、成形ドラムのドラム幅中心線方向に往復移動可能で、かつ昇降，回転可能な成形材料の転送ロールを設置したことを要旨とするものである。
【００１１】
この発明は、上記のように構成され、１組の成形材料供給装置で、複数台の成形機のドラムへ成形材料を供給できるようにすることで、狭いスペースで従来に比べて生産性の向上を図ることが出来ると共に、設備コストも低減でき、更に同一のインチサイズで、ドラム幅サイズの異なったタイヤを２種類以上生産することが出来、タイヤの生産性の向上を図ることが出来るものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。
図１は、この発明のタイヤ成形方法を実施するための第１実施形態におけるタイヤ成形装置全体の概略斜視図、図２は第１実施形態におけるタイヤ成形装置全体の配置図を示している。
【００１３】
前記タイヤ成形装置１０は、図１及び図２に示すように、タイヤ成形機ユニット１７ａ，１７ｂが所定の間隔を隔てて２組平行に設置され、このタイヤ成形機ユニット１７ａ，１７ｂの間には、ドラムの軸心Ｐ−Ｐと平行に２種類の成形材料（カーカス材料Ｗｘ、インナーライナーＷｙ）を供給する１組の成形材料供給装置２１ａ，２１ｂが並列に設置されている。
【００１４】
前記タイヤ成形機ユニット１７ａ，１７ｂは、駆動モータユニット１１を介して回転駆動可能なバンド成形ドラム１２，シェーピングドラム１３，駆動モータユニット１４ａを介して回転駆動可能なベルト成形ドラム１４から成る複数台の成形ドラムを直線上に配設すると共に、該バンド成形ドラム１２とシェーピングドラム１３の間、及びシェーピングドラム１３とベルト成形ドラム１４との間には、円筒状に成形された材料を把持して往復移動可能なバンド移送装置１５と、ベルト移送装置１６とが設置されている。
【００１５】
また、前記バンド成形ドラム１２の側部には、サイドトレッド等の成形材料Ｘを供給する供給装置１８が設置され、またベルト成形ドラム１４の側部には、ベルト等の成形材料Ｙを供給する供給装置１９と、トレッド等の成形材料Ｚを供給する供給装置２０とが並列に設置されている。
前記並列に設置された成形材料供給装置２１ａ，２１ｂは、予めタイヤ成形装置１０のバンド成形ドラム１２の周長に略対応した幅Ｌに成形されたシート状の成形材料（カーカス材料Ｗｘ、インナーライナーＷｙ）を巻出しロール２２ａ，２２ｂからそれぞれ並列に設置された切断コンベヤ２３ａ，２３ｂ上に巻出し、この成形材料Ｗｘ，Ｗｙをバンド成形ドラム１２の幅Ｈに対応させてそれぞれ切断装置２４により切断する。
【００１６】
切断コンベヤ２３ｂとバンド成形ドラム１２との間には、成形材料供給装置２１ａ，２１ｂで切断された成形材料Ｗｘ，Ｗｙを積層させて巻付け、バンド成形ドラム１２側に移送する転送ロール２５が設置されている。
以上のように、この発明の第１実施形態では、タイヤ成形機ユニット１７ａ，１７ｂが所定の間隔を隔てて２組平行に設置されている間に、バンド成形ドラム１２，シェーピングドラム１３，ベルト成形ドラム１４の軸心Ｐ−Ｐと平行に２種類の成形材料（カーカス材料Ｗｘ、インナーライナーＷｙ）を供給する１組の成形材料供給装置２１ａ，２１ｂを並列に設置し、予めバンド成形ドラム１２の周長に略対応した幅Ｌに成形されたシート状の成形材料Ｗｘ，Ｗｙを、切断コンベヤ２３ａ，２３ｂ上にそれぞれ巻出す。
【００１７】
そして、この成形材料Ｗｘ，Ｗｙをそれぞれバンド成形ドラム１２の幅Ｈに対応させてそれぞれ切断装置２４により切断し、この切断した成形材料Ｗｘ，Ｗｙを転送ロール２５の周面に順次積層させて巻付け、この成形材料Ｗｘ，Ｗｙを巻付けた転送ロール２５を、前記切断コンベヤ２３ａ，２３ｂの外側にそれぞれ平行に設置したバンド成形ドラム１２側に交互に移動させると共に当接させ、バンド成形ドラム１２を回転駆動させながら転送ロール２５の周面に巻付けられている層状の成形材料Ｗｘ，Ｗｙをタイヤ成形機ユニット１７ａ，１７ｂのバンド成形ドラム１２上に張り付ける。
【００１８】
その後は、従来と同様に、タイヤ成形機ユニット１７ａ，１７ｂのバンド成形ドラム１２上で成形された円筒状の成形材料Ｗｘ，Ｗｙに対して、サイドトレッド等の成形材料Ｘを所定位置に貼付け、その後、成形材料Ｗｘ，Ｗｙ，Ｘをバンド移送装置１５により把持して、シェーピングドラム１３まで移送する。なお、バンド成形ドラム１２では、カーカス材料、インナーライナー材料を貼付ける前にサイドトレッドを貼付けておくものである。
【００１９】
一方、ベルト成形ドラム１４では、ベルト等の成形材料Ｗｙと、サイドトレッド等の成形材料Ｘを成形し、ベルト移送装置１６によりシェーピングドラム１３へ移送し、シェーピングされた成形材料Ｗｘ，Ｗｙ，Ｘに貼付けられてタイヤが成形されるものである。
このような方法により、成形材料供給装置２１ａ，２１ｂが１ユニットで、複数台のタイヤ成形機ユニット１７ａ，１７ｂのドラムへ成形材料を供給できるようにすることで、従来と同様な設置スペースでも数倍の生産性を高めることが出来、または設備コストも低減できる上に、同一のインチサイズで、ドラム幅サイズの異なったタイヤを２種類以上生産することが出来、タイヤの生産性の向上を図ることが出来るものである。
【００２０】
次に、図３はこの発明の第２実施形態のタイヤ成形装置全体の配置図を示し、第１実施形態の構成要素と同一のものは同一符号を付して説明する。
この実施形態は、２組のタイヤ成形機ユニット１７ａ，１７ｂを所定の間隔を隔てて平行で、かつ相対向する向きに設置してある。
前記２組のタイヤ成形機ユニット１７ａ，１７ｂの間には、バンド成形ドラム１２，シェーピングドラム１３，ベルト成形ドラム１４の軸心Ｐ−Ｐと平行に２種類の成形材料（カーカス材料Ｗｘ、インナーライナーＷｙ）を供給する１組の成形材料供給装置２１ａ，２１ｂが直線的に設置されている。
【００２１】
即ち、タイヤ成形機ユニット１７ａ，１７ｂの間に、各ドラム軸の軸心Ｐ−Ｐと平行で、かつ積層コンベヤ２６を挟んで相対向する二列以上の切断コンベヤ２３ａ，２３ｂを直線状に配設し、前記相対向するタイヤ成形機ユニット１７ａ，１７ｂのバンド成形ドラム１２と積層コンベヤ２６との間に、バンド成形ドラム１２のドラム幅中心線方向に往復移動可能で、かつ昇降，回転可能な成形材料の転送ロール２５が設置してある。
【００２２】
この第２実施形態では、予めバンド成形ドラム１２の周長に略対応した幅に成形されたシート状の成形材料Ｗｘ，Ｗｙを、バンド成形ドラム１２の軸心Ｐ−Ｐと平行で、かつ相対向して直線状に配設された切断コンベヤ２３ａ，２３ｂ上にそれぞれ巻出し、該成形材料Ｗｘ，Ｗｙをそれぞれバンド成形ドラム１２の幅に対応させてそれぞれ切断する。
【００２３】
そして、この切断した成形材料Ｗｘ，Ｗｙを、切断コンベヤ２３ａ，２３ｂ間に設置された積層コンベヤ２６上に順次移載させて積層し、この積層した成形材料Ｗｘ，Ｗｙを、バンド成形ドラム１２のドラム幅中心線方向Ｔ−Ｔに往復移動可能な転送ロール２５の周面に順次積層させて巻付け、この成形材料Ｗｘ，Ｗｙを巻付けた転送ロール２５を、前記切断コンベヤ２３ａ，２３ｂの外側にそれぞれ平行に設置したバンド成形ドラム１２側に交互に移動させると共に当接させ、バンド成形ドラム１２を回転駆動させながら転送ロール２５の周面に巻付けられている層状の成形材料Ｗｘ，Ｗｙをタイヤ成形機ユニット１７ａ，１７ｂのバンド成形ドラム１２上に交互に張り付ける。
【００２４】
タイヤ成形機ユニット１７ａ，１７ｂでは、上記第１実施形態で説明したように、バンド成形体に、サイドトレッド等の成形材料Ｘを所定位置に貼付け、その後、成形材料Ｗｘ，Ｗｙ，Ｘをバンド移送装置１５により把持して、シェーピングドラム１３まで移送する。
即ち、バンド成形ドラム１２では、カーカス材料、インナーライナー材料を貼付ける前にサイドトレッドを貼付けておくものである。
【００２５】
一方、ベルト成形ドラム１４では、ベルト等の成形材料Ｗｙと、サイドトレッド等の成形材料Ｘを成形し、ベルト移送装置１６によりシェーピングドラム１３へ移送し、シェーピングされた成形材料Ｗｘ，Ｗｙ，Ｘに貼付けられてタイヤが成形されるものである。
なお、その他の構成及び作用は上記第１実施形態と同様なので、同一符号を付して説明は省略する。
【００２６】
この第２実施形態では、２組のタイヤ成形機ユニット１７ａ，１７ｂを所定の間隔を隔てて平行で、かつ相対向する向きに設置し、２組のタイヤ成形機ユニット１７ａ，１７ｂの間には、軸心Ｐ−Ｐと平行に２種類の成形材料を供給する１組の成形材料供給装置２１ａ，２１ｂを直線的に設置したので、狭いスペースで複数本のタイヤ成形作業を効率良く行うことが出来るものである。
【００２７】
また、同一のインチサイズで、ドラム幅サイズの異なったタイヤを２種類以上生産することが出来、タイヤの生産性の向上を図ることが出来るものである。
【００２８】
【発明の効果】
この発明は、上記のように成形材料供給装置が１ユニットで、複数台の成形機のドラムへ成形材料を供給できるように構成したので、従来と同様な設置スペースまたはそれ以下のスペースでも数倍の生産性を高めることが出来、または設備コストも低減できる上に、同一のインチサイズで、ドラム幅サイズの異なったタイヤを２種類以上生産することが出来、タイヤの生産性の向上を図ることが出来る効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明のタイヤ成形方法を実施するための第１実施形態におけるタイヤ成形装置全体の概略斜視図である。
【図２】この発明の第１実施形態におけるタイヤ成形装置全体の配置図を示している。
【図３】この発明の第２実施形態におけるタイヤ成形装置全体の配置図を示している。
【図４】従来のタイヤ成形装置全体の配置図を示している。
【符号の説明】
１０  タイヤ成形装置                １１  駆動モータユニット
１２  バンド成形ドラム              １３  シェーピングドラム
１４  ベルト成形ドラム            １４ａ  駆動モータユニット
１５  バンド移送装置                １６  ベルト移送装置
１７ａ，１７ｂ  タイヤ成形機ユニット
１８  供給装置                      １９  供給装置
２０  供給装置            ２１ａ，２１ｂ  成形材料供給装置
２２ａ，２２ｂ  巻出しロール
２３ａ，２３ｂ  切断コンベヤ        ２４  切断装置
２５  転送ロール                    ２６  積層コンベヤ
Ｐ−Ｐ  ドラムの軸心                Ｗｘ  カーカス材料
Ｗｙ  インナーライナー        Ｘ，Ｙ，Ｚ  成形材料
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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