(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース本体と、該ケース本体に蝶番ピンにより開閉自在に取着された取付片を備えた蓋体とを有するコンパクトにおいて、
蓋体の取付片の下部両側面には、側部係合面と上部係合面とを有し、両係合面が交差点を形成するようにしたバネ取付部が設けられており、
ケース本体には、取付片の装着個所に、根元部と先端面を形成した底板を有する切欠部が設けられており、
前記バネ取付部のそれぞれには、開蓋用バネ、または減速用バネが蝶番ピンに捲回するようにして装着されており、
開蓋用バネは、一端を前記交差点に、他端を前記底板の根元部に、それぞれの端部の位置が終始移動することなく係合され、蓋体を常時開蓋する方向にバネ力が作用するように弾装し、
減速用バネは、一端を底板の先端面に位置が終始移動することなく係合され、他端を蓋体が一定の開蓋角度に達した時にバネ取付部の側部係合面に接触を開始して、開蓋を阻止する方向にバネ力が作用するように弾装したことを特徴とするコンパクトの自動開蓋装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンパクトの開蓋機構、とくに開蓋用バネと減速用バネを装着した自動開蓋機構に関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
コンパクトの開蓋機構として、蝶番ピンにねじりバネを捲回して、自動的に開蓋するようにし、バネ力を調節して一定の開蓋速度を得るようにしたものは従来より知られているが、開蓋の都度、蓋体とケース本体の基台受け部との間に衝撃がかかり、ときにはコンパクトを傷めるという問題が生じることもあった。
バネ力を弱くすると緩やかに開蓋されるが、開蓋終了までの時間が長くなるという問題があった。
これを解決するため、開蓋の途中から緩やかに開蓋されるようにした緩衝機構が提案されているが、構造が複雑となり製造コストが高くなった。
【０００３】
本発明は上記の問題点を解決し、コンパクトの開蓋機構として、開蓋時に、当初には通常の開蓋速度で開蓋するとともに途中から穏やかな速度になり、所定の開蓋位置で自動的に停止するようにすることを技術的課題とし、開蓋用バネと減速用バネとを用いたコンパクトの自動開蓋機構を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の技術的課題を達成するため、コンパクトの自動開蓋機構として、ケース本体と、該ケース本体に蝶番ピンにより開閉自在に取着された取付片を備えた蓋体とを有するコンパクトにおいて、蓋体の取付片の下部両側面には、側部係合面と上部係合面とを有し、両係合面が交差点を形成するようにしたバネ取付部が設けられており、ケース本体には、取付片の装着個所に、根元部と先端面を形成した底板を有する切欠部が設けられており、前記バネ取付部のそれぞれには、開蓋用バネ、または減速用バネが蝶番ピンに捲回するようにして装着されており、開蓋用バネは、一端を前記交差点に、他端を前記底板の根元部に、それぞれの端部の位置が終始移動することなく係合され、蓋体を常時開蓋する方向にバネ力が作用するように弾装し、減速用バネは、一端を底板の先端面に位置が終始移動することなく係合され、他端を蓋体が一定の開蓋角度に達した時にバネ取付部の側部係合面に接触を開始して、開蓋を阻止する方向にバネ力が作用するように弾装したことを特徴とする構成を採用する。
【０００５】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施形態について、図面を参照して説明する。
図１において、Ａはケース本体、Ｂは蓋体、Ｃはケース本体Ａと蓋体Ｂとを結合する蝶番機構、Ｄは蓋係止機構である。
【０００６】
ケース本体Ａは、底板１と周壁２とからなり、内部には上端にフランジ３を設けた化粧料の収納枠４が嵌挿されている。
図２，３に示すように、周壁２の一側には、蝶番機構Ｃを形成するための切欠部５が設けられており、該切欠部５に対向する側には、蓋係止機構Ｄを形成するための切欠部６が設けられている。
【０００７】
蓋体Ｂは、頂壁７と側周壁８とからなり、側周壁８の所定の位置には、蝶番機構Ｃを構成する取付片９が下垂されている。
側周壁８の取付片９と対向する側の周壁内周に沿って、先端にフック１０を設けた係止片１１が下垂しており、頂壁７の内面には鏡１２が取着されている。
【０００８】
前記切欠部５は、両側の切欠端面１３と底板１４とを有しており、切欠部５の両側の周壁２部分は、蝶番機構Ｃを構成する蓋体取付部１５ａ，ｂとなっている。  該蓋体取付部１５ａ，ｂには、それぞれピン挿入孔１６ａ，ｂが穿設されている。
【０００９】
図４，５，６に示すように、前記取付片９には、ピン挿通孔２０が穿設されており、取付片９の両側面のそれぞれには、ピン挿通孔２０を囲んでほぼ三角形状の凹部が穿設され、側部係合面２１ａ，ｂと上部係合面２２ａ，ｂとを有するバネ取付部２３，２４が形成されている。
バネ取付部２３の側には、取付片９の側面との間に段部２５が形成されている。
【００１０】
前記ピン挿入孔１６ａ，ｂ、ピン挿通孔２０には、蝶番ピン２６が嵌装され、バネ取付部２３には開蓋用バネ２７が、バネ取付部２４には減速用バネ２８がそれぞれ蝶番ピン２６に捲回され装着されている。
【００１１】
開蓋用バネ２７の一端は、段部２５を通じて切欠部５の底板１４の根元部２９に係止され、他端は、バネ取付部２３の側部係合面２１ａと上部係合面２２ａとの交差点３０に係合して、蓋体Ｂを開蓋する方向にバネ力が作用するよう蝶番ピン２６に捲回されている。
【００１２】
減速用バネ２８は、その一端が切欠部５の底板１４の先端面３１に係止され、その他端は上方に延びる自由端２８ａになっており、閉蓋途中で、バネ取付部２４の側部係合面２１ｂに係合して、蓋体の開蓋を阻止する方向に作用するよう蝶番ピン２６に捲回されている。
【００１３】
開蓋用バネ２７と減速用バネ２８によって、開蓋当初には、開蓋用バネ２７のバネ力によって蓋体Ｂが開蓋する方向に作用し、一定の開蓋角度になると、図７（ａ）に示すように減速用バネ２８の自由端２８ａがバネ取付部２４の側部係合面２１ｂに衝接して、そのバネ力が開蓋を阻止する方向に作用し、蓋体Ｂの開蓋速度を緩やかにするとともに、双方のバネ力が均衡した時点で蓋体Ｂの廻動を停止させる。
【００１４】
蓋体Ｂの開蓋速度、減速度、停止位置は、開蓋用バネ２７、減速用バネ２８に所要のバネ力を有するねじりバネを適宜に選択することによって設定することができる。
【００１５】
蓋係止機構Ｄは、ケース本体Ａに配設された係止部材４０と、共働する押え部材５０とからなっている。
図２，３に示すように、切欠部６は、周壁の切欠端面４１と底面４２とを有し、収納枠４に接して上端に設けたフック４３とその下方に設けた案内４４とからなる係止部材４０が連設されている。
前記案内４４は、傾斜面４５と該傾斜面４５の突出端から水平に延びる下面４６とを有している。
案内４４の下には、下面４６と底面４２に連続する案内孔４７が穿設されている。
前記底面４２の両側には、切欠端面４１に沿って案内溝４８が穿設されており、底面４２の外端は、周壁２の外周より引き込んだ位置に位置している。
【００１６】
前記切欠部５には、押え部材５０が嵌挿されている。
押え部材５０は、押え板５１と、該押え板５１の両側に設けた側板５２と押え板５１下端に連設された摺動板５３とを有している。
押え板５１との接続部に接近して摺動板５３の根元部には、斜め上方に向かって延びる可撓板５４が突設されており、その先端には、水平に配置された作動片５５が取着されている。
側板５２の下面には、案内溝４８に嵌挿される突起５６が設けられている。
【００１７】
押え部材５０の装着時には、摺動板５３がケース本体Ａの底面４２で支持され、案内４４の下面４６との間で摺動可能となっており、押え部材５０を押圧した時には、摺動板５３が案内孔４７に挿入され案内されるようになっている。
押え部材５０の後退時には、側板５２の下面に設けた突起５６によって後退位置が規制されるようになっている。
【００１８】
次に、蓋体Ｂの開蓋作用について、図８を参照して説明する。
蓋体Ｂを廻動押圧すると、蓋体Ｂの係止片１１のフック１０が、ケース本体Ａの係止部材４０のフック４３に係合し、閉蓋される。
【００１９】
蓋体Ｂを開くときには、押え板５１を指先で押すと、作動片５５が案内４４の傾斜面４５に沿って上昇し蓋体Ｂの係止片１１を押し上げ、フック１０がフック４３を乗り越えるようにして係合を外し、蓋体Ｂは、開蓋用バネ２７によって自動的に開かれる。
所定角度まで開蓋されると減速用バネ２８が作用し、開蓋速度を緩やかにし、開蓋用バネ２７のバネ力と、減速用バネ２８のバネ力が均衡を保つ位置で蓋体は自動的に停止される。
【００２０】
押え板５１から指先をはなすと、可撓板５４と作動片５５との屈曲が復元され、その復元力によって作動片５５を傾斜面４５に沿って後退させ、押え板５１が外方に押し出され、元の後退位置に戻される。
次いで、蓋体Ｂを閉じるとフック１０がフック４３を乗り越えて押し込まれ、閉蓋状態が維持されることになる。
【００２１】
上記実施形態では、バネ取付部２３，２４を蓋体Ｂの取付片９の両側面に設けたが、バネ取付部２３の凹部を深くし、開蓋用バネ２７と減速用バネ２８を並べて蝶番ピン２６に捲回するようにしてもよい。
また、蓋係止機構についても従来周知の係止機構を採用することができ、上記実施形態に示した構成に限定されないことは自明のことである。
【００２２】
上記実施形態では、コンパクトを円形のコンパクトとしているが、コンパクトの形状については円形に限定されず、楕円形、角形のコンパクトであってもよいことはいうまでもない。
【００２３】
【発明の効果】
本発明は、上記のように構成されているから、次の効果を奏する。
蝶番機構に開蓋用バネと減速用バネを装着しているので、開蓋途中、所定の開蓋角度で減速用バネが作用し、開蓋速度を緩やかにするとともに、双方のバネ力が均衡した位置で停止させることができる。
そのため、開蓋の都度、蓋体とケース本体との間に衝撃がかかることがなく、コンパクトを傷めることはない。
【００２４】
開蓋用バネに付加して減速用バネを装着するだけであるので、構造も簡単でバネの取り付けも容易である。
所要のバネ力を有するバネを選択することによって、開蓋速度、開蓋終了位置を容易に設定することができ、蝶番機構の設計が容易となった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のコンパクトの一部断面正面図である。
【図２】開蓋時のコンパクトの平面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線における開蓋時のコンパクトの断面正面図である。
【図４】蝶番ピンを挿入し、バネを装着したときの蓋体の蝶番機構部の底面図である。
【図５】  図４のＡ−Ａ線における断面正面図で、（ａ）は閉蓋時、（ｂ）は開蓋時の開蓋用バネの説明図である。
【図６】  図４のＢ−Ｂ線における断面正面図で、（ａ）は閉蓋時、（ｂ）は開蓋時の減速用バネの説明図である。
【図７】  二つのバネの作用説明図で、（ａ）は減速バネ係合時、（ｂ）は開蓋停止時の二つのバネの位置関係を示す説明図である。
【図８】  蓋係止機構の作用説明図で、（ａ）は閉蓋時、（ｂ）は開蓋開始時の断面図である。
【符号の説明】
Ａ        ケース本体
Ｂ        蓋体
Ｃ        蝶番機構
Ｄ        蓋係止機構
１、１４  底板
２        周壁
５、６    切欠部
７        頂壁
８        側周壁
９        取付片
１０、４３  フック
１１        係止片
１３        切欠端面
１５ａ，ｂ  蓋体取付部
１６ａ，ｂ  ピン挿入孔
２０        ピン挿通孔
２１ａ，ｂ  側部係合面
２２ａ，ｂ  上部係合面
２３、２４  バネ取付部
２５        段部
２６        蝶番ピン
２７        開蓋用バネ
２８        減速用バネ
２８ａ      自由端
２９        根元部
３０        交差点
３１        先端面
４０        係止部材
４４        案内
４７        案内孔
５０        押え部材
５１        押え板
５３        摺動板
５４        可撓板
５５        作動片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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