(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
画像形成装置のスイッチバック装置であって、
シート部材搬送方向に直交する方向においてシート部材の全域を覆い、導入されるシート部材を収容する反転トレイと、
シート部材搬送方向に直交する方向においてシート部材の全域を覆い、前記反転トレイからシート部材を導入方向と逆方向に搬送するときに、シート部材を前記反転トレイに押え付けて案内する案内部材と、
前記案内部材を、前記反転トレイへのシート部材導入状態と、シート部材を前記反転トレイに押え付ける押え付け状態とのいずれかに切り換える案内部材切り換え装置と、
前記反転トレイからシート部材を導入方向とは逆方向に搬送するシート部材搬送装置とからなり、
前記案内部材の下面には、前記シート部材搬送方向に延びる上部リブが、当該シート部材搬送方向に直交する方向において一定間隔おきに、前記案内部材に案内されたシート部材の全域に亘って複数形成され、
前記反転トレイの上面には、前記シート部材搬送方向に延びる下部リブが、当該シート部材搬送方向に直交する方向において一定間隔おきに、前記反転トレイに収容されたシート部材の全域に亘って複数形成され、
前記案内部材切り換え装置は、シート部材が前記反転トレイに導入されてから逆方向に搬送されるまでの間に少なくとも１回、前記案内部材を前記押え付け状態とし、
前記案内部材は前記反転トレイに対して隙間を有して対向し、前記上部リブと下部リブは前記シート部材搬送方向に直交する方向における位置をそれぞれずらして交互に配置されると共に、これら下部リブの上端部及び上部リブの下端部によって、前記案内部材及び反転トレイ間に導入されたシート部材が波打つ状態で押え付けられる画像形成装置のスイッチバック装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複写機、レーザプリンタ、ファクシミリなどに係り、特に電子写真方式の技術を用いた画像形成装置のスイッチバック装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図９は従来の画像形成装置のスイッチバック装置を示す図であり、以下、図９に基づき従来技術を説明する。従来のスイッチバック装置７は、反転トレイ７３と、スイッチバックローラ７４１とスイッチバックローラ駆動装置（図示していない）と接離アーム７４２とアーム軸７４３と接離ソレノイド７４４と接離アーム付勢部材７４５と接離バネ７４６とからなるシート部材搬送装置７４と、叩きガイド７５１と叩きガイド軸７５２と叩きソレノイド７５３と叩きガイド付勢部材７５４と叩きバネ７５５とからなるシート部材叩き装置７５などで構成されている。
【０００３】
次に従来の技術によるスイッチバック装置７の動作を説明する。まずシート部材の導入を待つ状態では前記スイッチバックローラ７４１の回転は停止し、かつ前記反転トレイ７３から退避した状態であり、前記叩きガイド７５１も退避状態（仮想線で図示）である。ここに上流側搬送路２４からシート部材が搬送されてくると、搬送されてきたシート部材を進入ローラ対２４１，２４２の駆動により反転トレイ７３内に進入させる。シート部材先端が前記スイッチバックローラ７４１の下に差しかかると、スイッチバックローラ７４１は反転トレイ７３上のシート部材に接して、スイッチバックローラ７４１の回転駆動（図のアングルでは反時計回り方向）を伝えることによりシート部材を図中右方向へ寄せる。シート部材の全体がスイッチバック装置７内に入ると、叩きソレノイド７５３がＯＮされ、叩きバネ７５５の付勢力に抗して実線状態になり、叩きガイド７５１が叩きガイド軸７５２を中心に回動して自重でシート部材後端部を反転トレイ７３方向に叩きつけてシート部材を前記反転トレイ７３の上に沿わせる。続いて前記スイッチバックローラ７４１は回転方向を逆方向（図のアングルでは時計回り方向）に変更し、シート部材を下流側搬送路２５の排出ローラ対２５１，２５２へ搬送し、スイッチバック装置７から排出させる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このような従来の装置によれば、画像形成装置が定着装置を有していることにより、上流側搬送路２４から導入される際のシート部材の後端部（従って、下流側搬送路２５に向けて搬送する際における先端部）がカールしている場合には、正確に下流側搬送路２５へ搬送できず、紙詰まりやシート部材の耳折れ（シート部材のコーナー部分が三角形状に折れる）などの不具合が発生していた。
【０００５】
さらに、前記叩きガイド７５１でシート部材の後端部を反転トレイ７３側へ叩き付ける動作は、瞬時に上流側搬送路２４から導入されたシート部材を下流側搬送路２５へ搬送するために必要な動作であり、また前記シート部材搬送装置７４はスイッチバック装置７内でシート部材を搬送し、さらに搬送方向を変えるために必要な構成であり、シート部材搬送装置７４のスイッチバックローラ７４１を接離するための機構も、スイッチバック装置７内へシート部材を導入し、またはスイッチバック装置７からシート部材を下流側に搬送するときに必要な構成であるが、これらの構成要素は上記のように簡単な動作でありながら叩きつける機構や、シート部材搬送装置７４のスイッチバックローラを接離するための機構など複雑な機構が必要となり、高価なものとなっていた。
【０００６】
本発明の目的は、シート部材がカールしている場合でも、紙詰まりや耳折れ等を起こすことなく正確にスイッチバックさせて下流側へ搬送するスイッチバック装置を簡単な構成で提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、本発明の請求項１によれば、画像形成装置のスイッチバック装置であって、
シート部材搬送方向に直交する方向においてシート部材の全域を覆い、導入されるシート部材を収容する反転トレイと、
シート部材搬送方向に直交する方向においてシート部材の全域を覆い、前記反転トレイからシート部材を導入方向と逆方向に搬送するときに、シート部材を前記反転トレイに押え付けて案内する案内部材と、
前記案内部材を、前記反転トレイへのシート部材導入状態と、シート部材を前記反転トレイに押え付ける押え付け状態とのいずれかに切り換える案内部材切り換え装置と、
前記反転トレイからシート部材を導入方向とは逆方向に搬送するシート部材搬送装置とからなり、
前記案内部材の下面には、前記シート部材搬送方向に延びる上部リブが、当該シート部材搬送方向に直交する方向において一定間隔おきに、前記案内部材に案内されたシート部材の全域に亘って複数形成され、
前記反転トレイの上面には、前記シート部材搬送方向に延びる下部リブが、当該シート部材搬送方向に直交する方向において一定間隔おきに、前記反転トレイに収容されたシート部材の全域に亘って複数形成され、
前記案内部材切り換え装置は、シート部材が前記反転トレイに導入されてから逆方向に搬送されるまでの間に少なくとも１回、前記案内部材を前記押え付け状態とし、
前記案内部材は前記反転トレイに対して隙間を有して対向し、前記上部リブと下部リブは前記シート部材搬送方向に直交する方向における位置をそれぞれずらして交互に配置されると共に、これら下部リブの上端部及び上部リブの下端部によって、前記案内部材及び反転トレイ間に導入されたシート部材が波打つ状態で押え付けられる画像形成装置のスイッチバック装置が提供される。
【０００８】
上記構成によれば、シート部材は反転トレイに導入されてから逆方向に搬送されるまでの間に少なくとも１回、案内部材で反転トレイに押え付けられるので、シート部材がたとえカールしていても、上下方向をガイドされ、面方向の撓みをまっすぐに矯正されるものである。
【０００９】
また、シート部材は案内部材の上部リブと反転トレイの下部リブにより、シート部材がたとえカールしていても、面方向の撓みを波打たせることでまっすぐに矯正される。
【００１０】
【発明の実施形態】
図１は本発明の一実施形態が採用される画像形成装置においてシート部材の両面に画像を形成する動きを説明する図である。以下、同図に基づいて説明する。
【００１１】
給紙カセット１から給紙ローラ１１で１枚ずつ給紙されたシート部材は、搬送路２１を経て、レジスト部３で先端を整えられ待機し、所定のタイミングで画像形成部４へ搬送され、画像形成部４で形成されたトナー画像が転写装置４５でシート部材の第１面に転写される。第１面にトナー画像を転写されたシート部材は、搬送路２３により定着装置５の熱ローラ５１と圧ローラ５２の間のニップ部に搬送され、前記２つのローラ５１，５２がシート部材を挟持し加熱することにより第１面のトナー画像が定着される。次に第１面に画像形成されたシート部材は分岐装置６により搬送路２４を経てスイッチバック装置７へ導入され表裏反転される。しかる後、スイッチバック装置７内で搬送方向を変えられて搬送路２５へ搬送される。続いて第１面に画像形成されたシート部材は搬送路２６を経て再び前記レジスト部３で先端を整えられ待機し、所定のタイミングで画像形成部４へ搬送され、画像形成部４で形成されたトナー画像が転写装置４５でシート部材の第２面（第１面の裏面）に転写される。第２面にトナー画像を転写されたシート部材は、搬送路２３を通って定着装置５の熱ローラ５１と圧ローラ５２の間のニップ部に搬送され、２つのローラ５１，５２に挟持され加熱されることにより第２面のトナー画像が定着される。両面に画像形成されたシート部材は分岐装置６により、排紙部８を経て、排紙トレイ９に排出される。
【００１２】
さらに、図２は本発明の実施形態が採用される画像形成装置におけるスイッチバック装置の構成を示す図であり、図３はスイッチバック装置の斜視図であり、以下、図２と図３に基づいて詳細に説明する。
【００１３】
スイッチバック装置７は、上ガイド部７１１とガイド軸７１２とガイドアーム部７１３を有する押さえガイド７１（案内部材として機能している）と、押さえソレノイド７２１と押さえバネ７２２とからなる押さえガイド切り換え装置７２（案内部材切り換え装置として機能している）と、反転トレイ７３と、スイッチバックローラ７４１とスイッチバックローラ駆動装置７８と接離アーム７４２とアーム軸７４３と接離ソレノイド７４４と接離アーム付勢部材７４５と接離バネ７４６とからなるシート部材搬送装置７４などで構成されている。
【００１４】
詳しくは押さえガイド７１の上ガイド部７１１は、ガイド軸７１２を中心に押さえガイド切り換え装置７２に回転駆動されて、上ガイド部７１１を跳ね上げたシート部材導入状態（図１において仮想線図示）と、上ガイド部７１１を反転トレイ７３のシート部材搬送面７３１と適当な隙間を有して対向させたシート部材搬送状態（図２において実線図示）である押え付け状態をとる。前記適当な隙間は、シート部材１枚が無理なく上ガイド部７１１とシート部材搬送面７３１の間を通過できる程度の間隔であり、かつ通過するシート部材がカールしていても、次の下流側搬送路２５へ搬送するまでシート部材の面方向の撓み（カール）をまっすぐに矯正できる程度の間隔であり、およそ１ｍｍないし５ｍｍ程度が適当である。
【００１５】
また、図３に示すように、前記上ガイド部７１１のシート部材を押える面はシート部材の滑りを良くするためにシート部材搬送方向と平行に所定間隔をもって幅方向（紙面直角方向）に上部リブ７１３ｒが複数設けられている。
【００１６】
さらに、反転トレイ７３のシート部材搬送面７３１（図２参照）にも同様にシート部材の滑りを良くするためにシート部材搬送方向と平行に所定間隔をもって幅方向に下部リブ７３３ｒが複数設けられている。
【００１７】
図５は、上ガイド及び反転トレイの詳細を示す図であり、同図（ａ）はシート部材を押え付けている状態を示し、同図（ｂ）はリブの配置を明確にする図である。以下、図５をも参照して説明を続ける。
【００１８】
上部リブ７１３ｒの幅ｄ１及び下部リブ７３３ｒの幅ｄ２はともに略０．５ｍｍ〜４．０ｍｍ、好適には１．５ｍｍ〜２．０ｍｍに形成されている。上部リブ７１３ｒ及び下部リブ７３３ｒの先端部は断面がＲ状に形成され、ｒ＝０．２５ｍｍ〜２．０ｍｍ、好適にはｒ＝０．７５ｍｍ〜１．０ｍｍに形成されている。
【００１９】
上部リブ７１３ｒ及び下部リブ７３３ｒはともに幅方向（図５において左右方向）に略４０ないし６０ｍｍ間隔（好適にはｗ１＝ｗ２＝５０ｍｍ）に形成されており、上部リブ７１３ｒと下部リブ７３３ｒが交互に配置されている。
【００２０】
上部リブ７１３ｒの高さｈ１及び下部リブ７３３ｒの高さｈ２はともに５ｍｍの高さを有しており、上下方向における交差範囲ｈ３は１．５ｍｍ〜４．５ｍｍであり、好適には２．５ｍｍ〜３．５ｍｍである。このように上部リブ７１３ｒ及び下部リブ７３３ｒが上下方向に交差して配置されていることにより、図５（ａ）参照の如く、上部リブ７１３ｒ及び下部リブ７３３ｒに挟まれたシート部材は幅方向に波打つことにより撓み（カール）が解消されるものである。
【００２１】
押さえガイド切り換え装置７２は押さえソレノイド７２１と押さえバネ７２２とからなり、押さえソレノイド７２１がＯＦＦのときは押さえバネ７２２が縮んだ状態となり、押さえバネ７２２が上ガイド部７１１をガイド軸７１２を中心に回動させ跳ね上げたシート部材進入状態（図１において仮想線図示）になるようにガイドアーム部７１３を付勢する。押さえソレノイド７２１がＯＮのときは押さえソレノイド７２１がガイドアーム部７１３を引くことにより、上ガイド部７１１をガイド軸７１２を中心に回動させ反転トレイ７３のシート部材搬送面７３１と適当な隙間をもって対向させたシート部材搬送状態（図１において実線図示）になるようにしている。
【００２２】
前記反転トレイ７３はシート部材搬送面７３１とシート部材当たり部７３２とで構成されている。シート部材搬送面７３１には前述したごとく幅方向に適度な間隔で下部リブ７３３ｒが設けられておりシート部材の搬送がスムーズに行える。シート部材当たり部７３２はシート部材搬送装置７４を有するスイッチバック装置７において必須なものではないが、本実施形態においてはシート部材当たり部７３２は搬送されるシート部材のサイズに応じてシート部材搬送面７３１上でシート部材搬送方向（図２において左右方向）に移動可能であり、シート部材当たり部７３２の面からシート部材の出入口７１４までの長さがシート部材の搬送方向の長さとほぼ同じ（正確にはシート部材の搬送方向の長さより若干大きめ）になるように、シート部材サイズの検知信号もしくはオペレータの設定情報などに基づき、ラックアンドピニオン７３３とステッピングモータ７３４で駆動することによりシート部材当たり部７３２の位置決めを行っている。
【００２３】
スイッチバックローラ７４１は、ＥＰＤＭ，ＣＲゴム，ウレタンゴム，天然ゴムなど通常の画像形成装置における給紙ローラや搬送ローラとして用いられる材質のものでよく、スイッチバックローラ駆動装置７８により時計回り方向、反時計回り方向のどちらにも回転できるように制御され、シート部材を搬送する。
【００２４】
次にシート部材搬送装置７４のシート部材に対する接離に関する機構を説明する。スイッチバックローラ７４１は接離アーム７４２に支持されつつアーム軸７４３を中心に回動自在であり、シート部材に対する接触状態（図２で実線図示）と退避状態（図２で仮想線図示）とに選択的に位置付けられる。スイッチバックローラ７４１は通常退避状態に位置付けられており、このとき接離ソレノイド７４４はＯＦＦのため、接離バネ７４６が接離アーム付勢部材７４５を介して、スイッチバックローラ７４１を退避する方向に接離アーム７４２を付勢している。反転トレイ７３上のシート部材を搬送するときは、スイッチバックローラ７４１は接触状態をとるが、このとき接離ソレノイド７４４がＯＮすることにより、接離アーム付勢部材７４５の接離アーム７４２に対する付勢を解除し、この結果スイッチバックローラ７４１は自重によってシート部材に接する。
【００２５】
次に図４はスイッチバック装置７の動作を示す図であり、以下、図４に基づいて説明する。まずシート部材の導入を待つ状態において、スイッチバックローラ７４１は回転を停止しており、かつ反転トレイ７３から退避した状態であり、押さえガイド７１は上ガイド部７１１を跳ね上げたシート部材導入状態である。ここに上流側搬送路２４からシート部材が搬送されてくると、搬送されてきたシート部材を進入ローラ対２４１，２４２の駆動によりスイッチバック装置７内に導入させる。図４の（ａ）は上記のように、シート部材がスイッチバック装置７に導入してくる様子を示している。
【００２６】
次に、シート部材先端がスイッチバックローラ７４１の下に差しかかると、接離アーム７４２の動きにより、スイッチバックローラ７４１は反転トレイ７２上のシート部材の上面に接して、スイッチバックローラ７４１の回転駆動（図のアングルでは反時計回り方向）を伝えることによりシート部材を図中右方向へ寄せ、シート部材全体がスイッチバック装置７内に入ると、押さえガイド７１は押さえガイド切り換え装置７２により、上ガイド部７１１を反転トレイ７３と適当な隙間を有して対向させたシート部材搬送状態をとる。図４の（ｂ）は上記のように、シート部材全体がスイッチバック装置７内に入り、押さえガイド７１の上ガイド部７１１を、押さえガイド切り換え装置７２によりシート部材導入状態からシート部材搬送状態へ切り換える途中の様子である。
【００２７】
続いてスイッチバックローラ７４１は回転方向を逆方向（図のアングルでは時計回り方向）に変更し、シート部材を下流側搬送路２５の排出ローラ対２５１，２５２へ搬送し、スイッチバック装置７から排出させる。図４の（ｃ）は上記のように、シート部材をスイッチバック装置７から排出している様子である。
【００２８】
搬送方向の反転したシート部材の先端（導入時における後端）が下流側搬送路２５の排出ローラ対２５１，２５２へ受け渡されるやいなや、押さえソレノイド７２１はＯＦＦとなり、図４（ａ）で示すように、上ガイド部７１１は跳ね上がったシート部材導入状態となり、次のシート部材の導入に備える。
【００２９】
図６、図７は本発明における他の実施形態の画像形成装置におけるスイッチバック装置の構成を示す図であり、図８は他の実施形態における動作を示す図であり、以下、図６ないし図８に基づいて本発明における他の実施形態について詳細に説明する。なお、前記実施形態と同じ構成要素については同一符号を付す。
【００３０】
スイッチバック装置７は、シート部材押え付け搬送装置７７と反転トレイ７３とで構成されている。シート部材押え付け搬送装置７７はスイッチバックローラ駆動装置７８とスイッチバックローラ接離装置７９から構成されている。スイッチバックローラ駆動装置７８はスイッチバックローラ７６１を駆動するものである。スイッチバックローラ接離装置７９はスイッチバックローラ７６１と押え付けアーム７６２とアーム軸７６３と押え付けソレノイド７７４と押え付けアーム付勢部材７７５と押え付けバネ７７６とで構成されている。
【００３１】
なお、スイッチバックローラ７６１は、ＥＰＤＭ，ＣＲゴム，ウレタンゴム，天然ゴムなどの通常の給紙ローラや搬送ローラとして用いられる材質のものでよく、スイッチバックローラ駆動装置７８により停止もしくは図で示す時計回り方向に回転できるように制御され、シート部材を図６において右方向もしくは左方向に搬送する。
【００３２】
シート部材押え付け搬送装置７７のシート部材への押さえ付けに関する機構、即ちスイッチバックローラ接離装置７９について説明する。スイッチバックローラ７６１は押え付けアーム７６２に支持されており、スイッチバックローラ７６１及び押え付けアーム７６２は反転トレイ７３の左側部上方に設けられている。そして、スイッチバックローラ７６１はアーム軸７６３を中心に回動自在であり、シート部材に対する押え付け状態（接触状態）とシート部材導入状態（離間状態）とに選択的に位置付けられている。スイッチバックローラ７６１は通常シート部材導入状態に位置付けられており、この時押え付けソレノイド７７４はＯＦＦのため、押え付けバネ７７６が押え付けアーム付勢部材７７５を介して、スイッチバックローラ７６１を退避する方向に押え付けアーム７６２を付勢している。スイッチバックローラ７６１が押え付け動作をするときは、押え付けソレノイド７７４がＯＮすることにより、押え付けアーム付勢部材７６５の押え付けアーム７６２に対する付勢を解除し、この結果スイッチバックローラ７６１は自重によって導入されるシート部材の後端を反転トレイ７３のシート部材搬送面７３１に押え付ける。
【００３３】
反転トレイ７３はシート部材搬送面７３１とシート部材当たり部７３２とで構成されている。シート部材搬送面７３１には幅方向（紙面直角方向）に所定間隔を有して下部リブ７３３ｒ（図３、図５参照）が設けられておりシート部材の搬送がスムーズに行える。シート部材当たり部７３２はシート部材押え付け搬送装置７７を有するスイッチバック装置７では必須なものではないが、本実施形態においてはシート部材当たり部７３２は搬送されるシート部材のサイズに応じてシート部材搬送面７３１上でシート部材搬送方向（図６において左右方向）に移動可能であり、シート部材当たり部７３２の面からシート部材の出入口７１４までの長さがシート部材の搬送方向の長さとほぼ同じになるようにシート部材当たり部７３２の位置決めを行い、シート部材サイズの検知信号もしくはオペレータの設定情報などに基づき、ラックアンドピニオン７３３とステッピングモータ７３４で駆動することによりシート部材当たり部７３２の位置決めを行っている。
【００３４】
以下、図８に基づいてスイッチバック装置７の動き説明する。まずシート部材の導入を待機している状態ではスイッチバックローラ７６１の回転は停止し、かつ反転トレイ７３から退避した状態である。ここに上流側搬送路２４からシート部材が搬送されてくると、搬送されてきたシート部材を進入ローラ対２４１，２４２の駆動によりスイッチバック装置７内に進入させる。図８の（ａ）は上記のように、シート部材がスイッチバック装置７に進入してくる様子を示している。
【００３５】
次に、シート部材全体がスイッチバック装置７内に入るタイミングで、押え付けアーム７６２の動きにより、スイッチバックローラ７６１は進入してくるシート部材の後端部に接触しながら反転トレイ７３のシート部材搬送面７３１に叩き落として、反時計回り方向に回転してシート部材を右方向に寄せる。スイッチバックローラ７６１でシート部材を叩き落すタイミングは、スイッチバック装置７の入口７１４付近にフォトセンサー等の検知手段（図示していない）が設けられており、検知手段によりシート部材の後端の通過を検知した後の所定時間後としている。図８の（ｂ）は上記のように、シート部材全体がスイッチバック装置７内に入り、シート部材押え付け搬送装置７７（図６参照）により進入してきたシート部材の後端部を反転トレイ７３の前記シート部材搬送面７３１側に押え付けるまでの様子を示している。
【００３６】
続いて、進入してきたシート部材が反転トレイ７３のシート部材搬送面７３１に押え付けられると、スイッチバックローラ７６１は回転（図のアングルでは時計回り方向に回転）し、シート部材を下流側搬送路２５の排出ローラ対２５１，２５２へ搬送する。図８の（ｃ）は上記のように、シート部材がスイッチバックローラ７６１により反転トレイ７３上を搬送され、下流側搬送路２５へ搬送される様子を示している。
【００３７】
上述したごとくシート部材搬送方向が反転したシート部材の先端（導入時における搬送方向後端）が下流側搬送路２５の排出ローラ対２５１，２５２へ搬送され、次のシート部材の先端がスイッチバック装置７内に進入してくる前に、押え付けソレノイド７４４はＯＦＦとなり、シート部材押え付け搬送装置７７は退避状態となる。図８の（ｄ）は上記のように１枚目のシート部材を排出し、前記シート部材押え付け搬送装置７７（図６参照）が退避状態となり、次のシート部材が進入してくる様子を示している。
【００３８】
以後、同じ動作を繰り返すことにより、スイッチバック装置７に進入してくるシート部材を１枚毎に連続してスイッチバックすることができる。
【００３９】
以上、他の実施形態について詳述したが、他の実施形態によれば、図７に示すように、スイッチバックローラ７６１を時計回り方向に回転させることにより、シート部材を下流側の搬送ローラ対２５１，２５２の方向へ到達させれば、次のシート部材の導入に備えてスイッチバックローラ７６１を導入状態とすることができるため、全体として画像形成に要する時間を短縮することができる。
【００４０】
上記実施形態において、シート部材とは画像形成のための用紙、ＯＨＰ用シート、トレーシングペーパー、カラーマテリアル等、画像形成を行うことができるシート全てを意味するものである。
【００４１】
上記実施形態において、第１面の次に第２面（第１面と反対の面）に画像形成する形式の画像形成装置を例示したが、第１面に複数回の画像形成を行う所謂合成画像形成を行う形式のものであってもよい。
【００４２】
上記実施形態においては、反転トレイ７３へのシート部材導入時、スイッチバックローラ７４１または７６１を反時計回り方向に回転させてシート部材を右方向にあるシート部材当たり部７３２へ寄せて、しかる後に下流側の搬送ローラ対２５１，２５２の方向へ時計回り方向に回転させてシート部材を搬送する形式を例示したが、反転トレイ７３へのシート部材導入時、スイッチバックローラ７４１または７６１の回転を停止しておいてシート部材の惰性で右方向にあるシート部材当たり部７３２へ寄せる構成としてもよい。
【００４３】
上記実施形態においては、シート部材が反転トレイ７３に導入されると、押えガイド７１がシート部材を押え付けるものを例示したが、これに代えて、シート部材先端がスイッチバックローラ７４１の下に差しかかるか、若しくはシート部材の後端が進入ローラ対２４１，２４２を通過すると、シート部材を押え付ける構成としてもよい。
【００４４】
上記実施形態においては、シート部材が反転トレイ７３に導入された後、反転トレイ７３から逆方向に搬送され下流側の搬送装置に到達するまで押えガイド７１（案内部材）を押え付け状態としていたが、これに代えて、シート部材が反転トレイ７３に導入された後、反転トレイ７３から逆方向に搬送され下流側の搬送装置に到達するまでの間に少なくとも１回、押えガイド７１（案内部材）を押え付け状態とすることも可能であり、この場合でも、シート部材がたとえカールしていても、上下方向をガイドされ、面方向の撓みをまっすぐに矯正することができる。
【００４５】
【発明の効果】
本発明によれば、シート部材は反転トレイに導入されてから逆方向に搬送されるまでの間に少なくとも１回、案内部材で反転トレイに押え付けられるので、シート部材がたとえカールしていても、上下方向を上下のリブでガイドされ、面方向の撓みをまっすぐに矯正されるものである。また、シート部材のカールを原因とするスイッチバック装置の周辺で発生していた紙詰まりやシート部材の耳折れなどの不具合が低減できる。
【００４６】
また、シート部材は案内部材の上部リブと反転トレイの下部リブにより、シート部材がたとえカールしていても、面方向の撓みを波打たせることでまっすぐに矯正される。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明のスイッチバック装置の概略図である。
【図２】  本発明のスイッチバック装置を説明する図である。
【図３】  本発明のスイッチバック装置を説明する斜視図である。
【図４】  本発明のスイッチバック装置の動作を示す概略図である。
【図５】  上ガイド部及び反転トレイの詳細を示す図であり、同図（ａ）はシート部材を押え付けている状態を示し、同図（ｂ）はリブの配置を明確にする図である。
【図６】  他の実施形態のスイッチバック装置を説明する図である。
【図７】  他の実施形態のスイッチバック装置を説明する図である。
【図８】  他の実施形態のスイッチバック装置の動作を概略図である。
【図９】  従来のスイッチバック装置の概略図である。
【符号の説明】
７  スイッチバック装置
７１  押えガイド（案内部材）
７２  押えガイド切り換え装置（案内部材切り換え装置）
７３  反転トレイ
７４  シート部材搬送装置
７７  シート部材押え付け搬送装置
７８  スイッチバックローラ駆動装置
７９  スイッチバックローラ接離装置
７１３ｒ  上部リブ
７３３ｒ  下部リブ
７６１  スイッチバックローラ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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