(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
タクシーメータにおいて、着脱可能なメモリーカードと前記メモリーカードの挿入スロットおよび支払い運賃蓄積箱ならびにＧＰＳ受信機および信号発信器を備えていることに加えて、予め登録されたメモリーカードが前記挿入スロットに装着されている期間以外においてＧＰＳ受信機で検出した位置情報を前記発信器から発信すべく、メモリーカードを抜くことが前記位置情報の発信の開始スイッチとなることを特徴とするタクシーメータ。
【請求項２】
請求項１のタクシーメータにおいて、加えてクレジットカードの情報読み取り機能を備えていることを特徴とするタクシーメータ。
【請求項３】
請求項１または請求項２のタクシーメータにおいて、加えて乗車位置または降車位置またはその両方の位置情報を３次元座標で出力する機能を備えていることを特徴とするタクシーメータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明はタクシーメータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、タクシーメータ１は運転席２のハンドル３左側に備えられているのが一般的である。前記タクシーメータにはタクシーの状態や運賃を表示するための表示４が備えられている。タクシーメータによっては領収書を発行するための小型のプリンタを備えたものもある。前記領収書にはタクシー会社の社名や電話番号そしてタクシー番号および運賃や日付が印刷されるのが一般的である。尚、運転席には自動車のカギ５が備えられている。運転するためには前記カギを装着しなければならないことは改めて述べる必要が無いほどに一般的である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
タクシーは、現金を扱っており、運賃およびつり銭を所有していることが周知のために強盗や置き引きスリの被害に遭いやすい事業形態と言える。運転者がトイレや食事でタクシーを離れた隙に車内に残された現金を置き引きする犯罪や反対に置き引きを恐れて運転者が肌身に付けていた売り上げ運賃をスリとられたりする犯罪の被害は多発している。その原因は、現金を車内に安全に保管する容器がないことにある。手提げ金庫等では簡単に持ち去られてしまうし、つり銭のやり取りにも不便である。路線バスで用いられているようなつり銭が自動的にでる運賃箱を導入してタクシーの車体に固定すれば運賃箱を持ち去られる危険が軽減してつり銭の問題も解消する。運賃箱から現金を取り出すカギや暗証番号を運転者が所有等していなければ強盗の被害も減少すると期待される。しかしながら、タクシーを乗り逃げされる犯罪には無抵抗である。路線バスと異なり、タクシーは運転者の判断や乗客の指示に大きく依存して運用されるので乗り逃げされる可能性が高く、かつ、捜索も困難である。タクシーを走行させるための所謂自動車のキー（図７の５）は運転者が所有しているもので、そのキーを奪ってタクシーごと持ち去られてしまうことは防ぎにくい。ところで、タクシーはその営業実績を記録することが一般的である。乗客の乗降場所や日時そして運賃を記録しなければならない。この作業が負担であった。近年、ＧＰＳ（グローバル・ポジショニング・システム）受信機を用いたカーナビゲーションシステムが一般車に普及されている。そしてＨ７−２０６２９７３号登録実用新案「ＧＰＳ受信機を用いた乗降データ記録手段を有するタクシーメータ」で示すとおりにタクシーメータとＧＰＳ受信機を組み合わせたものも発案されて営業記録の自動化もなされている。しかしながら、従来のＧＰＳ受信機を備えたタクシーメータでも上記乗り逃げを解消する機能は持っていなかった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明のタクシーメータは、着脱可能なメモリーカードと前記メモリーカードの挿入スロットおよび支払い運賃蓄積箱ならびにＧＰＳ受信機および信号発信器を備えていることに加えて、予め登録されたメモリーカードが前記挿入スロットに装着されている期間以外はＧＰＳ受信機で検出した位置情報を前記発信器から発信すること、
または、加えてクレジットカードの情報読み取り機能を備えていること、
または、着脱可能なメモリーカードと前記メモリーカードの挿入スロットおよび支払い運賃蓄積箱ならびにＧＰＳ受信機および信号発信器を備えていることまたはおよびさらに加えてクレジットカードの情報読み取り機能を備えていることに加えて、乗車位置または降車位置またはその両方の位置情報を３次元座標で出力する機能を備えていることを特徴とする。
【０００６】
【作用】
本発明のタクシーメータは、着脱可能なメモリーカードを挿入スロットから抜くことでＧＰＳ受信機で検出した自身の位置を自動的に発信する機能を有する。本発明のタクシーメータは支払い運賃蓄積箱を内蔵しているのでタクシーメータ自身の位置の検出および発信はすなわち、タクシー運賃およびつり銭の位置の検出と発信を意味する。この検出と発信を行うことでタクシーの乗り逃げが未然に防げて捜索も容易となる。たとえ、前記着脱可能なメモリーカードの挿入を怠ってもタクシーの走行やタクシーメータの運賃表示や支払い受け付け機能を損なうものではないので営業の妨げにならない。一方、前記挿入を怠ることは稀であることを考慮すると、タクシーメータから自動的に位置情報が発信されることは乗り逃げ等の異常事態や不正運行である可能性が究めて大であるのでその挙動を監視する必要がある。本発明のタクシーメータでは監視する必要があるタクシーメータの位置情報を選択して得ることができる。本発明のタクシーメータのうち、クレジットカードの情報読み取り機能を備えている場合にはタクシーの運賃支払いを現金で行う双方の負担を軽減することができる。クレジットカードとは広い意味で用いている。本明細書では電子マネーやプリペイドカードもクレジットと同様のものとして扱っている。以下の文書では単にクレジットカードと表現する場合もクレジットカード等と表現する場合もあるがいずれも現金の替わりに用いるカード類という広い意味で用いている。本発明のタクシーメータのうち、位置情報を３次元情報で出力する機能を備えている場合にはＧＰＳ座標系としては唯一の位置を示す情報であるので、送っていった乗客の帰りの足としてＧＰＳ受信機の誘導で再度その位置に向かう場合に便利である。
【０００７】
【実施例】
本発明の請求項１に対応する実施例を図１および図２を用いて説明する。図１において、タクシーメータ１’は料金等の表示を行う表示４’と着脱可能なメモリーカード６、そして、前記メモリーカードの挿入スロット７を備えている。前記料金等の表示とは、現在の料金に加えて、深夜料金等の現在の運行状況の表示を行う。図１のタクシーメータはＧＰＳ受信機８および検出した現在位置情報を発信するための発信機９を備えている。前記ＧＰＳ受信機および発信機には充電式のバッテリーを搭載してあり、タクシーメータを単体で持ち去られた場合でも３時間程度は現在位置情報を発信しつづけることができる。前記発信電波はタクシー会社の受信機で受信する。位置情報は前記メモリーカードが正常に挿入されていない期間に発信される。正常に挿入されていない期間はタクシーとして正常に運用されていない可能性がある。まず、前記メモリーカードは運転者のＩＤ、すなわち個人認識として用いているので運転者がタクシーから離れてトイレや食事を行っている場合にはタクシーメータから外して肌身につけておくように日頃から規則で定めておく。このように定めておくと、メモリーカードが正常に挿入されていない状態でタクシーが走行することは本来有りえないこととなる。例えば、運転者が食事のためにタクシーを離れている空きに乗り逃げされていたり、坂道に不完全に停車させていたために下り坂を暴走していることも予想される。タクシーメータが取り外されて盗難されている可能性もある。この他にも本来の運転者でないものが営業運転している可能性もある。以上述べたようにメモリーカードが正常に挿入されていないでタクシーメータが移動することは異常事態であることが多い。メモリーカードが外されることはすなわち運転者がタクシーから離れることを意味する。従来、タクシー運転者のマナーの悪さが指摘されてきた。沿道にある飲食店で食事をするために駐車禁止の路上に車を違法駐車する違法行為を堂々と行っていることは目に余るものがある。社名の付いたタクシーを違法駐車していることは会社のイメージダウンになり営業成績も低下することになる。図１のタクシーメータでは、メモリーカードを抜いている期間でのタクシーの停車位置、すなわち、運転者がタクシーを離れる「駐車状態」を自動的に発信させてタクシー会社で受信することで適切な場所に駐車しているかを監視する。
【０００８】
前記タクシーメータには支払い運賃およびつり銭の蓄積を行う現金箱１０が備えられている。タクシー運賃の支払いを受け付ける際には、まず乗客が支払った現金を現金投入口１１に投入する。つり銭を返す場合には前記タクシーメータに内蔵された計算機がその金額を計算して前記現金投入口から払い出す。前記現金箱から現金を取り出すには特別に登録したメモリーカードの挿入および暗証番号の入力を行うことを必要とする。前記現金取り出しのためのメモリーカードと暗証番号をタクシーの運転者は所持しない。タクシー会社の経理部門の社員、整備、点検を業務とする社員等の特定の社員が前記現金取り出しのためのメモリーカードと暗証番号を所持して、現金の取り出し等の作業はタクシー会社の所定の場所で実施される。所定の位置であることはタクシーメータが備えているＧＰＳ受信機で検出判断する。現金取り出しの記録は前記現金取り出しのためのメモリーカードに記録される。
【０００９】
タクシー運転者が所持するメモリーカードは、タクシーメータの運用過程を記録する機能、および、ＧＰＳ受信機で検出した位置情報を発信することの有無を制御する機能を持たせている。ＧＰＳ受信機で検出した位置情報を発信することの有無を制御する機能については前述したとおりである。メモリーカードを抜くことがすなわち位置情報の発信の開始スイッチとなる。前記タクシーメータには数字や記号を入力するためのキーボード１２が備えられている。運転者は自身のＩＤすなわち、個人認識のための暗証番号を前記キーボードから入力して前記メモリーカードを挿入する。自身のメモリーカードを挿入してタクシーを運行している期間の営業実績はメモリーカードに記録されることになるので運転者は勤務を終了後に事務所にメモリーカードを提出するだけで自身の実績を報告したことになる。歩合性で勤務している運転者にとってはメモリーカードに記録されている実績によって給料が変動することになる。本タクシーメータでは、１台のタクシーに例えば４月１日の午前７時から同日の午後３時まで甲さんに勤務させて、午後６時から深夜である４月２日の午前２時まで乙さんに勤務させて、４月２日の午前７時から同日の午後３時まで丙さんに勤務させる場合、甲さんと乙さんの交代の合間である４月１日の午後３時から６時の間の期間にタクシーメータから現金を取り出し、乙さんと丙さんの交代の合間には現金の取り出しを行わずにそのまま運行させることにする。現金の取り出しはタクシー会社の駐車場の所定の位置で経理部の部員が行う。この実施例では経理部の部員は午前９時から午後６時まで勤務の日勤者であるので前記時間帯での現金取り出しとした。乙さんと丙さんの交代の合間は深夜から早朝の期間であるので経理部員の負担が大きいので取り出しを行わない。取り出しを行わなくても甲さん、乙さん、丙さんはそれぞれ自身のメモリーカードを挿入して運行勤務しているので各自の実績は明確に認識することができる。
【００１０】
タクシーメータには警告灯１３が備えられている。これは各種の異常を知らせる目的で備えられている。メモリーカードが正常に挿入されていない場合には黄色ランプで知らせる。そして、黄色ランプの状態でタクシーが走行していることを検出すると前記警告灯は赤ランプ表示になる。メモリーカードが挿入されていないで走行していると最悪の場合に乗り逃げ等の犯罪が予想されるので前記発信機から発信された信号を受信したタクシー会社では警戒体制に入ってしまう。実際には運転者の単なる不注意で挿入が不完全であったり、メモリーカードの破損や挿入スロットの故障でも上記状態が起こるのでその場合には運転者が気付いて対処すべきである。赤ランプが点灯した場合には運転者はメモリーカードの挿入を再度確認する等の作業を行う。もしも、故障の場合には暗証番号のキー入力等で自身がタクシーを運行していることをタクシーメータに再確認させることで赤ランプを緑ランプに変更させる。緑ランプの状態はメモリーカードへの書き込みが行えていないが書き込むべき情報はタクシーメータに内蔵した予備のメモリに一時的処置として記録している状態である。所定の期間の運行をこなすには十分な状態なので運行を継続して行える。自身の勤務が完了した時点でタクシー会社所定の修理場所に持ち込み故障の修理を行う。その際に前記一時処理として記録した内容を自身のメモリーカードに転送することも行う。キー入力の受け付けもされないほど重度に故障した場合には電話連絡等でタクシー会社と善後策を練る。
【００１１】
図２は図１のタクシーメータがタクシー車内で配置されている状態を示している。図７とほぼ同じ状態である。運転席２のハンドル３の左方向にタクシーメータ１’が配置されている。自動車のカギ５のＯＮ−ＯＦＦとは無関係に位置情報の発信が行われるように、ＧＰＳ受信機と発信機の電源は前記カギとは独立に備えている。タクシーメータの基本操作に加えて運賃の投入やつり銭の受け取りは運転者が作業する。タクシー運転者はつり銭の計算まで行わなくても正確につり銭を乗客に渡すことができる。
【００１２】
図３は本発明請求項２に対応するタクシーメータの実施例で、図４はそのタクシーメータの配置例である。タクシーメータ１”は目的地までの経路等のカーナビゲーション情報を乗客にサービスで知らせる表示４”と着脱可能なメモリーカード６、挿入スロット７、ＧＰＳ受信機８、ＧＰＳ受信機で得られた位置情報を発信する発信機９、現金箱１０、現金投入口１１、および、クレジットカード読み取り口１４を備えている。クレジットカード読み取り口では挿入された乗客のクレジットカード等の照会および運賃の引き落とし作業を行う。前記表示４”にタッチペンを備えて引き落とし同意のサインを表示にしてもらうことで引き落とし作業を完了させる。図示していないが領収書を発行する機能をタクシーメータは備え、クレジットカード等に関する各種のトラブルを未然に防ぐ対策とする。前記表示では目的地までの経路と目的地までの予想時間を表示する。通常は運転者が決めた経路で目的地まで走行し、前記表示は単なるサービス表示として用いるが、運転者が不慣れでかつ乗客が道を熟知している地域においては前記表示を用いて乗客に経路を誘導してもらう。乗客はタッチペンなどを用いて推薦経路を示す。この経路情報はその乗客を目的地まで運ぶことに用いることはもちろんとして、今後の参考ルートとしてデータベースとして保存利用する。乗客がタッチペンで示した推薦コースはタクシーメータが備える発信機でタクシー会社に瞬時に送られて、選択してよいかの判断を運転者に知らせる。乗客が一方通行道路を逆行する経路を誤って指示する場合や思い違いや当日だけの工事等の事情で選択経路が不適切な場合もあるのでタクシー会社で良く吟味して判断する。
【００１３】
図４はタクシーメータ１”の車内での配置を示している。タクシーメータ１”は乗客１５から良く見えてかつ乗客自身が操作できる図の通りの位置に配置する。運転者１６は運転者用表示１７を見ることになる。通常のタクシーメータの表示機能に加えて必要に応じてカーナビゲーション表示も行う。図４の位置にタクシーメータ１”が配置されているので運賃の支払いは乗客自身で行うことができる。
【００１４】
本発明請求項３に対応する実施例を図５及び図６を用いて説明する。図５において、タクシーメータ１’”に備えられている次回申込情報カード発行口１８からは図６に示した次回申込情報カード１９が発行される。
尚、図５のタクシーメータは次回申込情報カード発行目を備えている以外は図３で示したタクシーメータと同様である。図６の次回申込情報カードに記載される内容はタクシー会社の連絡先等の通常領収書に記載する内容に加えて、乗客の乗車位置と降車位置のそれぞれの座標をＸＹＺ位置座標で示しておく。乗客は配車を求める際にはＸＹＺ座標で示された地点で約束することが可能である。カーナビゲーションを用いてタクシーが約束の地点に向かうに便利である。
【００１５】
【発明の効果】
本発明のタクシーメータを用いると、タクシー運賃の取り扱いが安全となる。タクシーの車内はタクシー会社の社員である運転者と乗客が１対１（場合によると乗客の人数の方が多い）となるので、運転者が現金をむき出しにすることは犯罪を誘発する危険な行為といえる。本発明ではタクシーメータに運賃の受け取りの機構を備えることで現金の露出を行わなくてすむ。しかも、ＧＰＳ受信機および位置情報発信機を備えて監視していることで犯罪の抑止力が働いている。現金の取り出しをＧＰＳ受信機で検出した特定の場所でしか行えなくすることで現金の安全および経理上の管理も向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】は本発明請求項１に対応するタクシーメータの構成図。
【図２】は本発明請求項１に対応するタクシーメータの配置図。
【図３】は本発明請求項２に対応するタクシーメータの構成図。
【図４】は本発明請求項２に対応するタクシーメータの配置図。
【図５】は本発明請求項３に対応するタクシーメータの配置図。
【図６】は本発明請求項３に対応するタクシーメータの図。
【図７】は従来のタクシーメータの配置図。
【符号の説明】
１、１’１”および１’”はタクシーメータ、２は運転席、３はハンドル、４と４’と４”は表示、５はカギ、６は着脱可能なメモリーカード、７は挿入スロット、８はＧＰＳ受信機、９は発信機、１０は現金箱、１１は現金投入口、１２キーボード、１３は警告灯、１４はクレジットカード読み取り口、１５は乗客、１６は運転者、１７は運転者用表示、１８は次回申込情報カード発行口、１９は次回申込情報カードである。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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