(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレーム（１）と、
前記フレーム（１）の内周に固定されると共に鉄板を積層した電機子鉄心（２）と、
前記電機子鉄心（２）のスロットに収納された電機子巻線（４）と、
前記フレーム（１）に設けられ、該フレーム（１）の一部を切り欠いた切り欠き孔（５）と、
前記切り欠き孔（５）に配設された冷却ファン（６）と、
前記電機子鉄心（２）の積層方向の中間部に設けられると共に、該電機子鉄心（２）の鉄板の板厚と同じ厚さを有し、外径が該電機子鉄心（２）の外径より大きく、かつ、内径が該電機子鉄心（２）のスロットの巻線収納部の上面までとした熱伝導体よりなる挿入板（３）と、
を備え、前記電機子鉄心（２）より前記挿入板（３）に伝導した熱を、前記冷却ファン（６）の冷却風により電機子鉄心（２）の周方向に流通させて冷却する電機子鉄心の冷却装置において、
前記フレーム（１）の内周面と前記電機子鉄心（２）外周面の間に、通風路を形成するように介挿されると共に、前記電機子巻線（４）の損失熱を前記電機子鉄心（２）から前記フレーム（１）に伝導するようにした熱伝導体よりなるスリーブ（１２）を設けたことを特徴とする電機子鉄心の冷却装置。
【発明の詳細な説明】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電動機の電機子鉄心を冷却ファンで冷却する電機子鉄心の冷却装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の電機子鉄心の冷却装置は、図２に示すように構成している。
図において、２０はフレームで、このフレーム２０内に鉄板を積層した電機子鉄心２１が収納されている。前記フレーム２０の中間部に切り欠き孔２２が設けられている。２３は冷却ファンで、前記切り欠き孔２２を覆ってフレーム２０に取付けている。２４は前記フレーム２０の内周に周方向に設けた通風溝で、前記冷却ファン２３の冷却風を前記通風溝２４内を流通させてフレーム２０に設けた排気口（図示せず）より排出するように構成している。２５は前記電機子鉄心２１に巻装した電機子巻線である。２６はブラケット、２７は前記ブラケット２６に取付けた軸受、２８は前記軸受２７に支持された回転軸で、この回転軸２８に回転子２９が固定してある。３０はロータスリーブである。
このように構成した電機子鉄心の冷却装置においては、冷却ファン２３により機外から導入した冷却風を、フレーム２０の切り欠き孔２２からフレーム２０に設けた通風溝２４内を通り、電機子鉄心２１からの熱を奪って排気口（図示せず）より機外に排出することにより電機子鉄心を冷却していた。
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来の電機子鉄心２１の冷却は、フレーム２０に設けた通風溝２４を冷却風が流れ、この通風溝２４を流れる冷却風に接する部分の電機子鉄心２１を冷却し、冷却風に接しない部分の電機子鉄心２１を冷却していなかった。このため、冷却風に接せず冷却されない部分が生じ、電機子鉄心２１を十分に冷却できなかった。
そこで、本発明は、電機子鉄心の冷却力を増大することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記問題点を解決するために、本発明は、フレームと、前記フレームの内周に固定されると共に鉄板を積層した電機子鉄心と、前記電機子鉄心のスロットに収納された電機子巻線と、前記フレームに設けられ、該フレームの一部を切り欠いた切り欠き孔と、前記切り欠き孔に配設された冷却ファンと、前記電機子鉄心の積層方向の中間部に設けられると共に、該電機子鉄心の鉄板の板厚と同じ厚さを有し、外径が該電機子鉄心の外径より大きく、かつ、内径が該電機子鉄心のスロットの巻線収納部の上面までとした熱伝導体よりなる挿入板と、を備え、前記電機子鉄心より前記挿入板に伝導した熱を、前記冷却ファンの冷却風により電機子鉄心の周方向に流通させて冷却する電機子鉄心の冷却装置において、前記フレームの内周面と前記電機子鉄心の外周面の間に、通風路を形成するように介挿されると共に、前記電機子巻線の損失熱を前記電機子鉄心から前記フレームに伝導するようにした熱伝導体よりなるスリーブを設けたものである。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図に示す実施例に基づいて説明する。
図１は、本発明の実施例を示す電動機の上半側断面図である。
図において、１はフレームで、このフレーム１内に鉄板を積層した電機子鉄心２が収納されている。３は銅板あるいはアルミ板等の熱伝導材よりなり、電機子鉄心２の積層した鉄板の板厚と同じ板厚の挿入板で、前記電機子鉄心２の間にあって積層した鉄板と同じようにスロットが設けられている。前記挿入板３の内径は電機子鉄心２のスロットの巻線収納部上面までとし、外径は電機子鉄心２の外径より大きく構成している。前記挿入板３は、電機子鉄心の積層した鉄板の板厚と同じ厚さの挿入板を複数枚積み重ねてもよい。前記挿入板および鉄板の両面に接着剤を塗布し、組立加工の際、加熱加圧処理して一体に構成するようにしてもよい。４は電機子鉄心２および電機子鉄心２の間に挿入した挿入板３に巻装した電機子巻線、５は前記フレーム１の中間部に設けた切り欠き孔である。６は冷却ファンで、前記切り欠き孔５を覆ってフレーム１に冷却ファン６の枠体７を取付け固定している。８はブラケットで、このブラケット８に取付けた軸受９に回転軸１０が取付けてある。１１は回転軸１０に固定した回転子である。１２は銅あるいはアルミ材等の熱伝導体より環状に形成したスリーブで、このスリーブ内周面を前記電機子鉄心２の外周に取付け、スリーブ１２の外周面を前記フレーム１の内周に固定し、前記電機子鉄心２の外周面とフレーム１の内周面との間に通風路を形成している。１３はロータスリーブである。
つぎに、電機子鉄心の冷却作用について説明をする。
電動機を駆動すると、前記電機子巻線４に損失熱が発生する。冷却ファン６を始動して、冷却ファン６により外気から導入した冷却風を切り欠き孔５を通り、電機子鉄心２の外周面とフレーム１の内周面との間に形成された広い通風路を通って排出口より機外に排出する。前記電機子巻線４に損失熱は、電機子鉄心２より挿入板３に伝導する。前記挿入板３に伝導した熱は電機子鉄心２の外周より突出する部分の挿入板３から冷却ファン６の冷却風により冷却されるとともに、電機子鉄心２は、電機子鉄心２の外周のほぼ全面を流通する冷却風により冷却される。また、電機子鉄心２外周に取付けたスリーブ１２よりフレーム１に伝導して損失熱を放散して電機子鉄心２を冷却する。
前記挿入板３の内径を電機子鉄心２のスロットの巻線収納部の上面までにしたので、挿入板３に発生する渦電流を少なくして損失熱の発生を低減する。また、挿入板の板厚を電機子鉄心の板厚と同じ厚さにしたので、均一なスキューを電機子鉄心２に付けることができる。
【０００６】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によればつぎのような効果がある。
（１）  フレーム内周面にスリーブを介して電機子鉄心の外周を取付けフレーム内周面と電機子鉄心の外周面との間に広い通風路を形成し、この通風路を流通する冷却風により電機子鉄心のほぼ全面および電機子鉄心の外周より突出する挿入板を冷却して電機子鉄心を冷却するので、電機子鉄心の冷却力を増大することができる。
（２）  挿入板の内径を電機子鉄心のスロットの巻線収納部上面としたので、挿入板に発生する渦電流を少なくして損失熱の発生を低減することができる。
（３）  挿入板の板厚を電機子鉄心の板厚と同じ厚さとしたので、電機子鉄心にスキューを設ける場合でも電機子鉄心に均一なスキューを設けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例を示す電動機の上半部の側断面図である。
【図２】従来の電動機の上半部の側断面図である。
【符号の説明】
１  フレーム、２  電機子鉄心、３  挿入板、４  電機子巻線、５  切り欠き孔、６  冷却フアン、７  枠体、８  ブラケット、９  軸受、１０  回転軸、１１  回転子、１２  スリーブ、１３  ロータスリーブ
【図１】
0003788661.tif 000002
【図２】
0003788661.tif 000003