(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
建設機械のフレーム上に設けられ内部に運転室を画成するキャブボックスと、該キャブボックス内に位置して床板上に設けられた運転席と、該運転席の後側に配設され前記キャブボックス内に冷気または暖気を供給する空調ユニットと、前記運転席の後側で該空調ユニットを覆うリアカバーとを備えてなる建設機械用キャブにおいて、
前記リアカバーは、前記空調ユニットを上側から覆い外気フィルタ交換用の開口部が設けられたリアカバー本体と、該リアカバー本体の開口部に着脱可能に設けられ外気フィルタの交換時に前記開口部を開，閉する上カバーとから構成し、
該上カバーには、前記空調ユニットからの冷気または暖気を前記キャブボックス内に向けて吹出す吹出口を設けると共に、上端側が該吹出口を囲んで取付けられ下端側が前記空調ユニットの送風口に着脱可能に接続される通気ダクトを設ける構成としたことを特徴とする建設機械用キャブ。
【請求項２】
前記空調ユニットは、外気または内気を吸込み熱交換した後の冷気または暖気を送風する送風機と、該送風機の外気取入口側に着脱可能に設けられた外気フィルタとを有し、前記リアカバー本体の開口部は該外気フィルタの上方に位置し該外気フィルタを前記リアカバー本体の外部から交換するための交換口を構成してなる請求項１に記載の建設機械用キャブ。
【請求項３】
前記リアカバー本体の開口部は前記キャブボックスの左，右方向に細長く延びる横長の筒形状をなし、前記上カバーはリアカバー本体の開口部に外側から嵌合する構成としてなる請求項１または２に記載の建設機械用キャブ。
【請求項４】
前記通気ダクトは、上端側が前記上カバーの吹出口を下側から囲むように前記上カバーに一体的に取付けられ、下端側が前記上カバーから下向きに垂下される構成としてなる請求項１，２または３に記載の建設機械用キャブ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば油圧ショベルまたは油圧クレーン等に好適に用いられる建設機械用キャブに関し、特に、冷気または暖気を室内に供給する空調ユニットを装備した建設機械用キャブに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、建設機械としての油圧ショベルは、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けられた作業装置とから大略構成されている。また、上部旋回体のフレーム上には運転室としてのキャブが設けられている。
【０００３】
そして、この種の従来技術による建設機械用キャブは、フレーム上に設けられ内部に運転室を画成するキャブボックスと、該キャブボックス内に位置して床板上に設けられた運転席と、該運転席の後側に位置して前記床板上に設けられた空調ユニット等とから構成されている（例えば、特開平８−２５８５４０号公報、特開平９−３１６９３３号公報等）。
【０００４】
また、キャブボックス内には運転席の後側に位置して、空調ユニット等を外側から覆うリアカバーが設けられ、該リアカバーは例えば左，右方向に２分割される構造となっている。そして、これらの左，右のリアカバーは、キャブボックスの床板等にそれぞれボルト等を用いて着脱可能に設置され、例えば空調ユニットの外気フィルタ等を交換するときには、前記ボルトを緩めて左，右のリアカバーの片方を取外す構成としている。
【０００５】
ここで、リアカバーはキャブボックス内で運転席の後側部位に配設された化粧板の役目を果たし、空調ユニット等を上側から覆うことによってキャブ内の美観を向上させると共に、空調ユニット等を外部の塵埃等から保護する機能を有するものである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来技術では、運転席の後側に設置した空調ユニットを保護するためキャブボックス内に左，右分割式のリアカバーを設け、空調ユニットの外気フィルタを交換するときには、キャブボックスの運転席後側で左，右のリアカバーの片方を取外すことにより行う構成としている。
【０００７】
このため、外気フィルタの交換時には、リアカバーをキャブボックスの床板等に固定している複数本のボルトを取外し、この状態で左，右のリアカバーの片方を相手方のリアカバーから分離するように取出す必要があり、フィルタの交換作業に多大な労力と時間を費やすという問題がある。
【０００８】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、リアカバーのリアカバー本体から上カバーを取外すだけで外気フィルタの交換作業を容易に行うことができ、フィルタ交換時の作業性を向上できるようにした建設機械用キャブを提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上述した課題を解決するために、本発明は、建設機械のフレーム上に設けられ内部に運転室を画成するキャブボックスと、該キャブボックス内に位置して床板上に設けられた運転席と、該運転席の後側に配設され前記キャブボックス内に冷気または暖気を供給する空調ユニットと、前記運転席の後側で該空調ユニットを覆うリアカバーとを備えてなる建設機械用キャブに適用される。
【００１０】
そして、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、前記リアカバーを、前記空調ユニットを上側から覆い外気フィルタ交換用の開口部が設けられたリアカバー本体と、該リアカバー本体の開口部に着脱可能に設けられ外気フィルタの交換時に前記開口部を開，閉する上カバーとから構成し、該上カバーには、前記空調ユニットからの冷気または暖気を前記キャブボックス内に向けて吹出す吹出口を設けると共に、上端側が該吹出口を囲んで取付けられ下端側が前記空調ユニットの送風口に着脱可能に接続される通気ダクトを設ける構成としたことにある。
【００１１】
このように構成することにより、上カバーをリアカバー本体の開口部から簡単に取外すことができ、上カバーを取外した状態では外気フィルタの交換作業を開口部を通じて容易に行うことができる。そして、リアカバー本体の開口部を上カバーで閉じたときには、上カバーと一体の通気ダクトを下端側で空調ユニットの送風口に接続でき、空調ユニットからの冷気または暖気を上カバーの吹出口を通じてキャブボックス内に供給することができる。一方、リアカバー本体の開口部から上カバーを取外したときには、上カバーと一体の通気ダクトをリアカバー本体内から抜取ることができ、この状態で外気フィルタの交換作業等を容易に行うことができる。
【００１２】
また、請求項２の発明は、空調ユニットは、外気または内気を吸込み熱交換した後の冷気または暖気を送風する送風機と、該送風機の外気取入口側に着脱可能に設けられた外気フィルタとを有し、リアカバー本体の開口部は該外気フィルタの上方に位置し該外気フィルタを前記リアカバー本体の外部から交換するための交換口を構成している。
【００１３】
これにより、空調ユニットの送風機は外気、内気を吸込みつつ、この空気を空調ユニットの熱交換器等で冷却または加温し、これによる冷気または暖気をキャブボックス内へと送風することができる。そして、外気取入口側に設けた外気フィルタに目詰まり等が発生したときには、リアカバー本体の開口部を外気フィルタ用の交換口として、外気フィルタの交換作業を上方から簡単に行うことができる。
【００１４】
また、請求項３の発明は、リアカバー本体の開口部はキャブボックスの左，右方向に細長く延びる横長の筒形状をなし、上カバーはリアカバー本体の開口部に外側から嵌合する構成としている。
【００１５】
これにより、空調ユニットの外気フィルタをキャブボックスの左，右方向に配置した場合でも、リアカバー本体の開口部を外気フィルタの横幅よりも大きい横長の開口とすることができ、フィルタの交換作業を開口部を通じて円滑に行うことができる。そして、上カバーによりリアカバー本体の開口部を閉じるときには、上カバーを開口部に対し外側から嵌合させることによって、リアカバー本体内への水浸入を防ぐことができる。
【００１６】
さらに、請求項４の発明によると、前記通気ダクトは、上端側が前記上カバーの吹出口を下側から囲むように前記上カバーに一体的に取付けられ、下端側が前記上カバーから下向きに垂下される構成としている。
【００１７】
これにより、通気ダクトの上端側を上カバーに一体的に取付けて前記上カバーの吹出口を下側から囲むように配置することができ、通気ダクトの下端側を前記上カバーから下向きに垂下させることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態による建設機械用キャブを油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、図１ないし図５に従って詳細に説明する。
【００１９】
図中、１は下部走行体、２は該下部走行体１上に旋回可能に搭載された上部旋回体で、該上部旋回体２は旋回フレーム３を有し、該旋回フレーム３上には、後述のキャブ１０と、キャブ１０の後側に位置し、原動機および油圧ポンプ（図示せず）等を収容した建屋カバー４と、該建屋カバー４の後側に位置するカウンタウェイト５等とが設けられている。
【００２０】
６は旋回フレーム３の前部中央に俯仰動可能に設けられた作業装置で、該作業装置６はブーム７、アーム８およびバケット９等から構成されている。そして、作業装置６はブーム７、アーム８を俯仰動させつつ、バケット９を回動させることにより、土砂等の掘削作業を行うものである。
【００２１】
１０は運転室を画成するために旋回フレーム３上に設けられたキャブで、該キャブ１０は、図２に示す如く箱形状をなしたキャブボックス１１と、該キャブボックス１１内に設けられた後述の運転席１３およびリアカバー２２等とによって構成されている。
【００２２】
ここで、キャブボックス１１は、例えば薄肉の鋼板（金属パネル）にプレス加工を施して互いの接合部を溶接することにより、上面部１１Ａ、前面部１１Ｂ、後面部１１Ｃ、左，右の側面部１１Ｄ，１１Ｅ（図３参照）および床板１１Ｆを有する箱状体として形成されている。そして、キャブボックス１１の前面部１１Ｂ、後面部１１Ｃおよび左，右の側面部１１Ｄ，１１Ｅは、その下端側が床板１１Ｆの周囲を外側から取囲む構成となっている。
【００２３】
また、キャブボックス１１には、例えば左側の側面部１１Ｄにドア１２が設けられ、車両の運転者は該ドア１２を開閉することにより、キャブ１０内へと乗降可能となっている。そして、キャブボックス１１の内部には、後述する運転席１３の前側および左，右両側部位等に複数の操作レバー（いずれも図示せず）等が配設され、運転者はこれらの操作レバーを傾転操作することにより下部走行体１、作業装置６等を作動させる。
【００２４】
１３はキャブボックス１１内に位置して床板１１Ｆ上に設けられた運転席で、該運転席１３は図２に示す如く床板１１Ｆ上のほぼ中央部に配設され、運転者は運転席１３に着席した状態で前記操作レバー等を手動操作するものである。
【００２５】
１４は運転席１３の後側に位置してキャブボックス１１内に設けられた空調ユニットで、該空調ユニット１４は図２、図４および図５に示す如く、キャブボックス１１の左，右方向に延び、空調ユニット１４の外枠を構成するユニットケース１５と、該ユニットケース１５の一端（流入）側に設けられモータ１６Ａによって回転駆動される送風機１６と、該送風機１６の流入側に設けられ、内気取入口（図示せず）と外気取入口１７Ａとを有し該外気取入口１７Ａがキャブボックス１１の後面部１１Ｃ側に開口した流入ダクト１７と、送風機１６よりも下流側に位置してユニットケース１５の長さ方向中間部に配設された熱交換器１８と、該熱交換器１８の下流側に位置してユニットケース１５の他端（流出）側に設けられた送風ダクト１９等とにより構成されている。
【００２６】
ここで、ユニットケース１５内に設けた熱交換器１８は、例えば蒸発器（冷却器）としてのエバポレータと、加温器としてのヒータコア（いずれも図示せず）等とから構成されている。そして、送風機１６から送り出される空気は前記エバポレータで冷却またはヒータコアで加温された後に、図４に示す下流側の送風ダクト１９内へと送出される。
【００２７】
そして、該送風ダクト１９にはキャブボックス１１内に冷気または暖気を供給する複数の送風口１９Ａ（１本のみ図示）が設けられ、そのうちの１本の送風口１９Ａは後述の通気ダクト２７と連通すべく上向きに開口している。
【００２８】
また、空調ユニット１４の流入ダクト１７は、図４および図５に示す如くキャブボックス１１の後面部１１Ｃ側から送風機１６側に向けて前，後方向に延び、その途中部位には外気取入口１７Ａに近い位置にフィルタ装着部１７Ｂが設けられている。そして、該フィルタ装着部１７Ｂの上面側は左，右方向で細長の開口となり、この開口を通じてフィルタ装着部１７Ｂには後述の外気フィルタ２０が上下方向（図４中の矢示Ａ方向）に交換可能に装着されている。
【００２９】
２０は流入ダクト１７のフィルタ装着部１７Ｂに設けられた外気フィルタで、該外気フィルタ２０は、図４に示す如く横長の矩形状フィルタとして形成され、フィルタ装着部１７Ｂ内で流入ダクト１７の途中部位を遮るように配設されている。また、外気フィルタ２０の上端側には把手２０Ａが設けられ、外気フィルタ２０は把手２０Ａを用いてフィルタ装着部１７Ｂに着脱可能に取付けられる。そして、外気フィルタ２０は、送風機１６により流入ダクト１７の外気取入口１７Ａから図５中の矢示Ｂ方向に吸込まれる外気を清浄化するため、空気中に含まれる塵埃等のダストを除去するものである。
【００３０】
２１は運転席１３の後側に位置して床板１１Ｆ上に設けられた支持台で、該支持台２１はキャブボックス１１内で空調ユニット１４を前側から部分的に取囲むように配設され、少なくとも空調ユニット１４の前面側および上面側等を覆う構成となっている。そして、支持台２１上にはコントローラ等の制御機器（図示せず）が配置されている。また、支持台２１は剛性を有する金属パネル等で形成され、後述のリアカバー２２が固定される取付台も兼ねている。
【００３１】
２２は運転席１３の後側に位置してキャブボックス１１内に設けられたリアカバーで、該リアカバー２２は、例えば樹脂材料等を用いて図２ないし図４に示すように成形され、空調ユニット１４を上側から覆う大きさに形成されたリアカバー本体２３と、後述の上カバー２５とから上，下に２分割される構成となっている。
【００３２】
そして、リアカバー本体２３は、平坦面形状をなすセンタカバー部２３Ａと、該センタカバー部２３Ａの左，右両側に配設された凸湾曲状のサイドカバー部２３Ｂ，２３Ｂと、該各サイドカバー部２３Ｂ間に位置してセンタカバー部２３Ａの後端側に一体形成され、角筒状をなして上向きに立上がった開口部２３Ｃとにより大略構成されている。
【００３３】
また、開口部２３Ｃは、図４に示す如くキャブボックス１１の左，右方向に細長く延びる横長の筒形状に形成され、外気フィルタ２０用の交換口を構成すべく外気フィルタ２０よりも大なる開口寸法を有している。そして、外気フィルタ２０の交換時には、作業者が開口部２３Ｃから腕等を挿入して外気フィルタ２０を上方に取出し得るようになっている。さらに、開口部２３Ｃの外側面には係止溝２３Ｄが形成され、該係止溝２３Ｄには上カバー２５が係脱可能に係止されるものである。
【００３４】
ここで、リアカバー本体２３は、図５に示すようにキャブボックス１１の後面部１１Ｃ等に設けた取付具２４等を介してキャブボックス１１に取付けられ、この状態で空調ユニット１４および支持台２１を上側から覆うものである。また、リアカバー２２のリアカバー本体２３は、キャブボックス１１内で運転席１３の後側部分に配設された化粧板の役目を上カバー２５と共に果たし、空調ユニット１４や支持台２１等を上側から覆うことによってキャブ１０内の美観を向上させる機能を有している。
【００３５】
２５はリアカバー本体２３と共にリアカバー２２を構成する上カバーで、該上カバー２５はリアカバー本体２３と同様の樹脂材料により有蓋の角筒状に形成され、例えば横長の矩形状をなし後述の各吹出口２６が形成された蓋部２５Ａと、該蓋部２５Ａの外縁側から下向きに突出し、リアカバー本体２３の開口部２３Ｃに外側から嵌合する角筒部２５Ｂとにより構成されている。
【００３６】
また、角筒部２５Ｂの内面側には前記係止溝２３Ｄに係脱可能に係止される係止突起２５Ｃが一体形成され、該係止突起２５Ｃにより上カバー２５は開口部２３Ｃ上に着脱可能に被着される。そして、上カバー２５は空調ユニット１４の外気フィルタ２０を交換するとき等に、図５に示す如くリアカバー本体２３の開口部２３Ｃから上向きに取外され、開口部２３Ｃを開，閉するものである。
【００３７】
２６，２６，…は上カバー２５の蓋部２５Ａに形成された空調用の吹出口で、該各吹出口２６は図３、図４に示すように例えば合計４個の矩形状開口からなり、その内側には送風方向を調整するルーバ（図示せず）等が取付けられている。そして、各吹出口２６は空調ユニット１４からの冷気または暖気を、キャブボックス１１内へと図４中の矢示Ｃ方向に吹出させるものである。
【００３８】
２７は上カバー２５に設けられた通気ダクトで、該通気ダクト２７は上端側が横長の嵌合口部２７Ａとなり、該嵌合口部２７Ａは蓋部２５Ａの裏面側に抜止め状態で嵌合されている。そして、通気ダクト２７は嵌合口部２７Ａ側が各吹出口２６を下側から囲むように上カバー２５に一体的に取付けられ、上カバー２５から図５に示す如く下向きに垂下される構成となっている。
【００３９】
また、通気ダクト２７の下端側は先細り状の接続口部２７Ｂとなり、該接続口部２７Ｂは図４、図５に示す如く送風ダクト１９の送風口１９Ａに着脱可能に接続される。そして、空調ユニット１４の送風口１９Ａから送風される冷気または暖気は通気ダクト２７により矢示Ｃ方向に導かれ、上カバー２５の各吹出口２６からキャブボックス１１内へと吹出すように供給されるものである。
【００４０】
本実施の形態による油圧ショベルは上述の如き構成を有するもので、次に、その作動について説明する。
【００４１】
まず、作業現場等では下部走行体１を作動させて車両を前，後進させる。そして、土砂等の掘削作業時には作業装置６のブーム７、アーム８を俯仰動させつつ、バケット９を回動させることにより、該バケット９の先端側で土砂等を掘削する。
【００４２】
また、キャブ１０内の居住性を高めるために空調ユニット１４を作動させたときには、送風機１６が駆動されることにより流入ダクト１７の内気取入口側からキャブ１０内の空気が内気となってユニットケース１５内に吸込まれる。また、流入ダクト１７の外気取入口１７Ａ側からは外気が矢示Ｂ方向に吸込まれ、吸込んだ空気中のダスト等は外気フィルタ２０で除去される。
【００４３】
この場合、外気フィルタ２０等で清浄化された空気は、送風機１６により図４に示すユニットケース１５内へと送出され、該ユニットケース１５内の熱交換器１８で冷却または加温された後に、冷気または暖気となって下流側の送風ダクト１９内へと流通して行く。
【００４４】
そして、送風ダクト１９からの冷気または暖気は、リアカバー２２の外部へと送風されると共に、その一部が図４に示す送風口１９Ａから通気ダクト２７内へと矢示Ｃ方向に導かれ、上カバー２５の各吹出口２６からキャブボックス１１内へと送風される。
【００４５】
これにより、キャブボックス１１内には運転席１３の後側から冷気または暖気が供給され、室内の温度が適温に調整される。なお、運転席１３の前側からも他のダクト（図示せず）等を通じて冷気または暖気を供給できる。
【００４６】
ところで、土砂の掘削作業時等には車両の周囲で土埃りが激しく、このときの塵埃等はダストとなって流入ダクト１７内へと外気取入口１７Ａから吸込まれることが多いため、外気フィルタ２０には外気中のダストが付着して目詰まりを起こし易くなる。そして、外気フィルタ２０に多量のダストが付着したような場合には、空調ユニット１４の送風機１６による外気の吸込効率が低下するため、外気フィルタ２０の交換作業を行う必要が生じる。
【００４７】
そこで、このような場合にはリアカバー２２の上カバー２５をリアカバー本体２３の開口部２３Ｃから図５に示す如く取外し、作業者は開口部２３Ｃを開いた状態で腕等をリアカバー本体２３内へと挿入して外気フィルタ２０の把手２０Ａを掴み、外気フィルタ２０を流入ダクト１７のフィルタ装着部１７Ｂから引抜くと共に、開口部２３Ｃの外側へと矢示Ａ方向に取出す。
【００４８】
そして、新品の外気フィルタ２０または洗浄後の外気フィルタ２０を開口部２３Ｃ側からフィルタ装着部１７Ｂに装着し、フィルタ交換作業の終了時には再び上カバー２５を開口部２３Ｃに上側から被着して上カバー２５の係止突起２５Ｃを開口部２３Ｃの係止溝２３Ｄに係脱可能に係止させる。この場合、上カバー２５の着脱作業はメンテナンス作業者等が手作業により簡単に行うことができ、特別な工具等を使用する必要がなくなる。
【００４９】
かくして、本実施の形態によれば、キャブボックス１１の床板１１Ｆ上には運転席１３の後側に位置して空調ユニット１４を設けると共に、該空調ユニット１４を外側から保護するリアカバー２２を設ける構成としている。そして、このリアカバー２２を、空調ユニット１４を上側から覆う大きさに形成され、上端側に上向きの開口部２３Ｃが設けられたリアカバー本体２３と、該リアカバー本体２３の開口部２３Ｃに着脱可能に設けられた上カバー２５とから構成している。
【００５０】
これにより、リアカバー２２をリアカバー本体２３と上カバー２５とから上，下に２分割可能な構成とすることができ、リアカバー本体２３の開口部２３Ｃを上カバー２５によって開いた状態では、開口部２３Ｃ内を上側から覗くようにしてリアカバー２２内の点検作業を容易に行うことができる。
【００５１】
そして、リアカバー２２内の空調ユニット１４に設けた外気フィルタ２０に目詰まり等が発生するときには、リアカバー本体２３の開口部２３Ｃをフィルタ用の交換口として、外気フィルタ２０の交換作業を上方から簡単に実行でき、メンテナンス時の作業性を確実に向上できる。
【００５２】
また、リアカバー２２の上カバー２５には、空調ユニット１４からの冷気または暖気をキャブボックス１１内に向けて吹出す複数の吹出口２６，２６，…を設けると共に、該各吹出口２６側に冷気または暖気を導く通気ダクト２７を一体的に設け、該通気ダクト２７の下端側には送風ダクト１９の送風口１９Ａに着脱可能に接続される接続口部２７Ｂを設ける構成としている。
【００５３】
これにより、リアカバー本体２３の開口部２３Ｃを上カバー２５で閉じたときには、上カバー２５と一体の通気ダクト２７を下端側の接続口部２７Ｂで送風口１９Ａに簡単に接続でき、空調ユニット１４からの冷気または暖気を上カバー２５の各吹出口２６を通じてキャブボックス１１内へと円滑に供給することができる。
【００５４】
一方、リアカバー本体２３の開口部２３Ｃから上カバー２５を取外したときには、上カバー２５と一体の通気ダクト２７をリアカバー本体２３内から抜取ることにより、この状態で開口部２３Ｃの開口面積を大きく確保でき、外気フィルタ２０の交換作業等を容易に行うことができる。
【００５５】
また、リアカバー本体２３の開口部２３Ｃはキャブボックス１１の左，右方向に細長く延びる横長の筒形状をなし、該開口部２３Ｃには上カバー２５の角筒部２５Ｂが外側から嵌合する構成としているので、開口部２３Ｃを外気フィルタ２０の横幅よりも大きい横長の開口とすることができ、外気フィルタ２０の交換作業を開口部２３Ｃを通じて円滑に実施できる。
【００５６】
そして、上カバー２５により開口部２３Ｃを閉じるときには、上カバー２５の角筒部２５Ｂを開口部２３Ｃに対して外側から嵌合させることにより、リアカバー本体２３内への水浸入も良好に防ぐことができる。
【００５７】
即ち、油圧ショベルの作業現場等では土埃りが激しく、これらは塵埃となってキャブ１０内に入り込んでくるため、例えばリース業者またはレンタル業者等は掘削作業等の終了後に、キャブ１０内に水道水等を放水して水洗浄を行うことが多い。しかし、リアカバー本体２３の開口部２３Ｃを上カバー２５で閉塞することにより、このような洗浄水等が開口部２３Ｃからリアカバー本体２３内に浸入するのを防止できる。
【００５８】
従って、本実施の形態によれば、運転席１３の後側に位置してキャブボックス１１内に設けた空調ユニット１４をリアカバー２２により保護でき、室内の美観を向上できると共に、リアカバー２２のリアカバー本体２３から上カバー２５を取外すだけで、外気フィルタ２０の交換作業等を容易に行うことができ、フィルタ交換時の作業性を確実に向上させることができる。
【００５９】
なお、前記実施の形態では、図５に例示したようにキャブボックス１１の後面部１１Ｃ等に取付具２４を設け、リアカバー本体２３を取付具２４等を介してキャブボックス１１に取付けるものとして述べたが、本発明はこれに限らず、例えば支持台２１に対してリアカバー本体２３をボルト等で固定する構成としてもよい。
【００６０】
また、前記実施の形態では、建設機械用キャブを油圧ショベルに適用した場合を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば油圧クレーン、ホイールローダ等の建設機械用キャブに適用してもよい。また、浚渫船等の船体上に上部旋回体と作業装置とを備えた型式の建設機械キャブ等にも適用できるものである。
【００６１】
【発明の効果】
以上詳述した通り、請求項１に記載の発明によれば、運転席の後側で空調ユニットを覆うリアカバーを、空調ユニットを上側から覆い外気フィルタ交換用の開口部が設けられたリアカバー本体と、該リアカバー本体の開口部に着脱可能に設けられ外気フィルタの交換時に前記開口部を開，閉する上カバーとから構成し、該上カバーには、前記空調ユニットからの冷気または暖気をキャブボックス内に向けて吹出す吹出口を設けると共に、上端側が該吹出口を囲んで取付けられ下端側が前記空調ユニットの送風口に着脱可能に接続される通気ダクトを設ける構成としているため、リアカバーのリアカバー本体から上カバーを取外すだけで外気フィルタの交換作業等を短時間で行うことができ、フィルタ交換時の作業性を確実に向上させることができる。また、リアカバー本体の開口部を上カバーによって開いた状態では、リアカバー本体内の点検作業等も容易に行うことができる。そして、上カバーには前記吹出口と通気ダクトとを設ける構成としているので、前記リアカバー本体の開口部を上カバーで閉じたときには、上カバーと一体の通気ダクトを下端側で空調ユニットの送風口に接続でき、空調ユニットからの冷気、暖気を上カバーの吹出口を通じてキャブボックス内に供給することができる。一方、リアカバー本体の開口部から上カバーを取外したときには、上カバーと一体の通気ダクトをリアカバー本体内から抜取ることができ、この状態で開口部を大きく開口させることにより、外気フィルタの交換作業等を容易に行うことができる。
【００６２】
また、請求項２に記載の発明は、空調ユニットが送風機および外気フィルタ等を有し、該外気フィルタの上方にはリアカバー本体の開口部を配置すると共に、該開口部によって外気フィルタをリアカバー本体の外部から交換するための交換口を構成しているので、空調ユニットの送風機により外気取入口側から外気を吸込みつつ、この外気を空調ユニットの熱交換器等で冷却または加温し、冷気または暖気をキャブボックス内へと送風することができる。そして、外気取入口側に設けた外気フィルタに目詰まり等が発生したときには、リアカバー本体の開口部をフィルタ用の交換口として、外気フィルタの交換作業を上方から簡単に行うことができる。
【００６３】
また、請求項３に記載の発明によると、リアカバー本体の開口部をキャブボックスの左，右方向に細長く延びる横長の筒形状とし、リアカバー本体の開口部には上カバーを外側から嵌合させる構成としているので、空調ユニットの外気フィルタをキャブボックスの左，右方向に配置した場合に、リアカバー本体の開口部を外気フィルタの横幅よりも大きい横長の開口とすることができ、フィルタの交換作業を開口部を通じて円滑に行うことができる。そして、上カバーによりリアカバー本体の開口部を閉じるときには、上カバーを開口部に対し外側から嵌合させることによって、リアカバー本体内への水浸入を防ぐことができる。
【００６４】
さらに、請求項４に記載の発明によると、通気ダクトは、上端側が上カバーの吹出口を下側から囲むように前記上カバーに一体的に取付けられ、下端側が前記上カバーから下向きに垂下される構成としているので、リアカバー本体の開口部を上カバーで閉じたときには、上カバーと一体の通気ダクトを下端側で空調ユニットの送風口に接続でき、空調ユニットからの冷気、暖気を上カバーの吹出口を通じてキャブボックス内に供給することができる。一方、リアカバー本体の開口部から上カバーを取外したときには、上カバーと一体の通気ダクトをリアカバー本体内から抜取ることができ、この状態で開口部を大きく開口させることにより、外気フィルタの交換作業等を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態による建設機械用キャブを備えた油圧ショベルを示す正面図である。
【図２】図１中のキャブを拡大して示す一部破断の正面図である。
【図３】キャブ内の後部側に配設したリアカバー等を拡大して示す斜視図である。
【図４】リアカバーの上カバーと外気フィルタとの位置関係等を示す図２中の矢示IV−IV方向からみた拡大断面図である。
【図５】リアカバーの開口部から上カバーを取外した状態を示す要部拡大断面図である。
【符号の説明】
１  下部走行体
２  上部旋回体
３  旋回フレーム（フレーム）
６  作業装置
１０  キャブ
１１  キャブボックス
１１Ｆ  床板
１３  運転席
１４  空調ユニット
１６  送風機
１７  流入ダクト
１７Ａ  外気取入口
１７Ｂ  フィルタ装着部
１９Ａ  送風口
２０  外気フィルタ
２２  リアカバー
２３  リアカバー本体
２３Ｃ  開口部
２５  上カバー
２６  吹出口
２７  通気ダクト
【図１】
0003795696.tif 000002
【図２】
0003795696.tif 000003
【図３】
0003795696.tif 000004
【図４】
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【図５】
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