(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラクタＴの機体の後面側に連結ヒッチＨを介して連結するマストフレーム１の後端側に、前後に長い桁杆状のセンタフレーム２の前端側を旋回支点Ａを介して左右に旋回自在に連結し、そのセンタフレーム２には、後端側に車軸フレーム３を連結して、それに左右の車輪３０・３１を軸支し、前後の中間部位に左右にそれぞれ突出するローター支持フレーム４・４を、左右方向に自在に伸縮するよう形成して装設し、それらの先端側にレーキローター５・５をそれぞれ軸架する集草機Ｗにおいて、センタフレーム２に設けた左右のローター支持フレーム４・４から前方に離れたそのセンタフレーム２の前端側に寄る部位に、平面視において周方向に略三等配されて位置する三つの外壁面のそれぞれに軸受支持筒６ｂを設けた平面視で略三角形状の三方ギヤボックス６を、一つの軸受支持筒６ｂが前面側に突出し、他の二つの軸受支持筒６ｂ・６ｂが左右に一対に対称してそれぞれ斜め後方の外側方に突出する姿勢として組付け支架し、その三方ギヤボックス６の前面側に突出する軸受支持筒６ｂに軸支せる入力軸ｂをトラクタＴのＰＴＯ軸に対しユニバーサルジョイント軸ｕを介し伝導し、それぞれ斜め後方の外側方に突出する左右に一対の軸受支持筒６ｂ・６ｂにそれぞれ軸支せる出力軸６０・６０に、三方ギヤボックス６内に収蔵軸支せる伝導ギヤおよび中間軸よりなる伝導機構を介し前記入力軸ｂを伝導し、その左右に一対の出力軸６０・６０と前記センタフレーム２から左右に突出する左右のローター支持フレーム４・４の各突出端側に支架せる左右のレーキローター５・５の各駆動軸５１・５１との間に、伸縮自在の伝導軸ｃ・ｃを、左方のローター支持フレーム４の外端から右方のローター支持フレーム４の外端に至るまでが一本の横桁状をなす左右のローター支持フレーム４・４が、底辺となる二等辺三角形の各斜辺を形成するように渡架したことを特徴とする集草機における動力伝導装置。
【請求項２】
センタフレーム２の前端側に取付け支架せる平面視において略三角形状の三方ギヤボックス６内に、その三方ギヤボックス６の前面側に突出する入力軸ｂの基端部に装着されて入力軸ｂ一体に回転する傘状の伝導ギヤＧ１と、前記入力軸ｂと直交する方向の軸芯線で回転する中間軸６１と、その中間軸６１の一端側に該中間軸６１と一体に回転するよう装着されて前記伝導ギヤＧ１に噛み合い伝導する傘状の伝導ギヤＧ２と、前記中間軸６１の他端側に該中間軸６１と一体に回転するよう装着される傘状の伝導ギヤＧ３と、前記三方ギヤボックス６の後面側の左右の両側にそれぞれ斜外側方に突出する左右に一対の出力軸６０・６０のうちの一方の出力軸６０の内端側に装着されて前記中間軸６１の他端側に装着せる伝導ギヤＧ３と噛み合い伝導する伝導ギヤＧ４と、前記左右に一対の出力軸６０・６０のうちの他方の出力軸６０の内端側に装着されて前記中間軸６１の一端側に装着せる伝導ギヤＧ２と噛み合い伝導する伝導ギヤＧ５と、からなる伝導機構を収蔵せしめて、左右のレーキローター５・５を互いに逆方向に回転させるようにしたことを特徴とする請求項一記載の集草機における動力伝導装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、トラクタに連結牽引させる車体のセンタフレームに、左右に一対に対向するようにレーキローターを支架して構成し、トラクタに連結して走行させることで、圃場面に刈倒されている牧草を列状に集草するように用いる集草機において、センタフレームに支架した左右に一対のレーキローターに対して動力を伝達する動力伝導装置についての改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
上述の形態の集草機Ｗは、通常、図１に示しているように、前端側のマストフレーム１と、それに設けた旋回支点Ａに前端部が左右方向の旋回自在に連結する前後に長いセンタフレーム２と、後面視においてウインドローを跨ぐ鞍状に形成して前記センタフレーム２の後端部に連結する車軸フレーム３と、それの左右の両端部に設ける車軸にそれぞれ遊嵌軸支する左右の車輪３０・３１とで、前端のマストフレーム１を、トラクタＴの機体の後面に装設されるロアリンク等の連結ヒッチＨを介して連結することにより、トラクタＴの走行によって牽引されて走行する車体ａを形成し、それのセンタフレーム２の前後の中間部に左右に突出するようローター支持フレーム４・４を装設し、その支持フレーム４・４の各先端部に、レーキローター５・５を、それぞれ左右に一対に対向するように回転自在に支架することで構成される。
【０００３】
そして、それの左右に一対のレーキローター５・５を駆動回転させるための動力の伝達は、センタフレーム２の前端側に寄る部位に、トラクタＴの機体に設けられるＰＴＯ軸とユニバーサルジョイント軸ｕを介して伝導させる入力軸ｂを設け、この入力軸ｂから入力した回転動力を、センタフレーム２の前後の中間で、前記左右のローター支持フレーム４・４の基端となる部位に設けたギヤボックス６内に導き、それの内部に収蔵してある伝導機構により、そのギヤボックス６に左右に一対に設けてある一対の出力軸６０・６０に分配し、その出力軸６０・６０のそれぞれを、ローター支持フレーム４・４内に収蔵させるか、ローター支持フレーム４・４と平行させて設ける伝導軸ｃ・ｃを介して、左右のレーキローター５・５のカムケース５０・５０に設けた各駆動軸５１・５１と伝導させることで構成してある。
【０００４】
そしてまた、この形態の集草機Ｗは、圃場に刈倒した牧草類の生育状態の良い悪しまたは収穫時期の差異による牧草量の変化に対応させるため、左右に一対のローター支持フレーム４・４の先端部にそれぞれ支架するレーキローター５・５を、それらの外径の寸法が異なる数種のものに互換装着し得るようにしてあり、また、このとき、左右に一対のレーキローター５・５の対向間隔を、ウインドローの形成に適応する間隔とするために、センタフレーム２から左右に突出するローター支持フレーム４・４を、それの突出長さが所望に調整できるように伸縮調節自在に形成し、また、これに対応して、ギヤボックス６の一対の出力軸６０・６０と左右のレーキローター５・５の各駆動軸５１・５１とを伝導する伝導軸ｃ・ｃを、それらの長さが自在に調節されるように構成してある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上述の集草機Ｗは、集草しようとする牧草の、単位面積当りの草量の変化に対応させて、左右に一対のレーキローター５・５を、それらの外径寸法が草量に適応するものに互換する際、選択し得るローター径の大きいものから小さいものまでの範囲が、ローター支持フレーム４・４の突出長さの伸縮に対応させて伸縮させる伝導軸ｃ・ｃの伸縮量の制約を受けることで、左右に一対のローター支持フレーム４・４の伸縮量に余裕があっても、そこまで大きくとれない問題がある。
【０００６】
これは、図２に示しているように、センタフレーム２から突出して先端にレーキローター５を支架するローター支持フレーム４・４の突出長さよりも、センターフレーム２に組付けたギヤボックス６の出力軸６０・６０とレーキローター５・５のカムケース５０に設けた駆動軸５１・５１との間に渡架する伝導軸ｃ・ｃの長さが、短くなることで、ローター支持フレーム４・４を、それの伸縮作動の縮み側のエンドにまで縮め、その状態時に、伝導軸ｃ・ｃが最短になるように設定すると、ローター支持フレーム４・４を最長の長さに伸長させたときに、伝導軸ｃ・ｃの外筒の内周面のスプラインと内筒の外周面のスプラインとの噛み合いが外れるか、または回転動力の伝達に必要な嵌合長さが得られない状態となって、ローター支持フレーム４・４の各先端に支架せる左右に一対のレーキローター５・５に対する動力の伝達に不調をきたすようになることから、伝導軸ｃ・ｃの最長の伸び寸法を基準にローター支持フレーム４・４の最長の伸び寸法を設定しなければならないことによる。
【０００７】
本発明は、前述の形態の従前の集草機Ｗに生じている上述の問題を解決して、センタフレーム２に設けた左右のローター支持フレーム４・４の各先端に支架する左右に一対のレーキローター５・５を、径の大きいものに互換する際に、その選択するレーキローター５の径を、ローター支持フレーム４・４の伸縮長さの限度まで大きくとれるようにする新たな手段を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
そして、本発明においては、上述の目的を達成するための手段として、トラクタＴの機体の後面側に連結ヒッチＨを介して連結するマストフレーム１の後端側に、前後に長い桁杆状のセンタフレーム２の前端側を旋回支点Ａを介して左右に旋回自在に連結し、そのセンタフレーム２には、後端側に車軸フレーム３を連結して、それに左右の車輪３０・３１を軸支し、前後の中間部位に左右にそれぞれ突出するローター支持フレーム４・４を、左右方向に自在に伸縮するよう形成して装設し、それらの先端側にレーキローター５・５をそれぞれ支架する集草機Ｗにおいて、センタフレーム２の前端側に寄る部位に、前面側には入力軸ｂが突出し、左右の両側に、それぞれ側方の後方に向け斜めに出力軸６０・６０が突出する三方ギヤボックス６を組付け支架し、それの左右の出力軸６０・６０と前記左右のレーキローター５・５の各駆動軸５１・５１との間に、伸縮自在の伝導軸ｃ・ｃを、左右のローター支持フレーム４・４が底辺となる二等辺三角形の各斜辺を形成するように渡架したことを特徴とする集草機における動力伝導装置を提起するものである。
【０００９】
【作用】
上述の如く構成せる本発明手段は、センタフレーム２の前後の中間部位に左右に突出するように設けた左右のローター支持フレーム４・４の先端に支架せる一対のレーキローター５・５に対する動力の伝導が、センタフレーム２の前端側に組付けた三方ギヤボックス６の前面側に突出する入力軸ｂを、トラクタＴの機体の後面に設けたＰＴＯ軸にユニバーサルジョイント軸ｕを介して伝導し、この三方ギヤボックス６の左右の両側に、それぞれ斜め後方の外方に向けて突出するように設けた一対の出力軸６０・６０を、それぞれ伸縮する伝導軸ｃ・ｃを介して、左右のレーキローター５・５の各カムケース５０・５０に設けた駆動軸５１・５１に、伝導連繋することで行なっていることで、この一対の伝導軸ｃ・ｃが、左右に一対のローター支持フレーム４・４に対し、それら支持フレーム４・４を底辺とする二等辺三角形の左右の斜辺となるように連結する状態となって、左右のローター支持フレーム４・４のそれぞれを、それらの伸縮長さの限度まで伸長させたときに、二等辺三角形の各斜辺となる左右の伝導軸ｃ・ｃには、伸縮長さに、まだ余裕のある状態となる。
【００１０】
従って、左右のレーキローター５・５を外径寸法の大きいものに互換するときに、左右のローター支持フレーム４・４の伸縮長さの許容範囲まで、外径寸法の大きいレーキローター５・５を選択できるようになる。
【００１１】
【実施例】
次に実施例を図面に従い詳述する。なお、図面符号は、従前手段のものと同効の構成部材については同一の符号を用いるものとする。
【００１２】
図３は本発明を実施せる集草機ＷのトラクタＴに装着した状態の平面図で、同図において、Ｔはトラクタ、１はマストフレーム、２はマストフレーム１に旋回支点Ａを介して連結せるセンタフレーム、３はセンタフレーム２の後端に連結せる車軸フレーム、４・４はセンタフレーム２の前後の中間部位に左右に一対に突出するように設けた左右のローター支持フレーム、５・５はそのローター支持フレーム４・４の各先端側にそれぞれ支架せるレーキローター、６はセンタフレーム２の前端側に寄る部位の下面側に設けた三方ギヤボックス、ｂはそのギヤボックス６の前面側に設けた入力軸、６０・６０はその三方ギヤボックス６の左右の両側にそれぞれ後方の外方に向け斜めに突出するよう設けた出力軸、ｃ・ｃはそれら出力軸６０・６０とレーキローター５・５の各カムケース５０・５０に設けた駆動軸５１・５１とを伝導連繋する伝導軸を示す。
【００１３】
トラクタＴは、図においては、前半側を省略して後端側の一部を示しているが通常のものである。
【００１４】
マストフレーム１は、トラクタＴの機体の後面側に装備される左右に一対のロアリンクよりなる二点ヒッチ等の連結ヒッチＨを介して装着される通常のものであるが、それの後面側にセンタフレーム２の前端部を左右に旋回自在に連結するよう装設する旋回支点Ａが、前記連結ヒッチＨとの連結点よりも後方にオフセットされて位置するように、後端側を後方に張り出させた形状に形成してある。
【００１５】
センタフレーム２は、前後に長い桁杆状に形成し、前端側を前記マストフレーム１に旋回支点Ａを介し左右に旋回自在に連結し、後端側を車軸フレーム３に一体的に連結するか、後部旋回支点Ｂを介して左右に旋回自在に連結し、前後の中間部位に、左右のローター支持フレーム４・４を、それぞれ左右に突出させて設け、前端側には、前記左右のローター支持フレーム４・４の先端側にそれぞれ支架するレーキローター５・５に対し伝導する回転動力の入力軸ｂを設ける通常のものである。
【００１６】
前記センタフレーム２の前後の中間部位に、それぞれが左右に張り出すように設ける左右のローター支持フレーム４・４は、図４に示ししている如く、センタフレーム２の前後の中間部位の左右の側面にそれぞれ設けられるブラケット４０・４０に、前後方向の支軸４１・４１中心に上下に回動する外筒部４ａ・４ａと、これに摺動自在に嵌合する内筒部４ｂ・４ｂとからなり、その内筒部４ｂ・４ｂの先端側に、左右のレーキローター５・５の各カムケース５０・５０を組付け支架し、内筒部４ｂ・４ｂと外筒部４ａ・４ａとの嵌合部位には、嵌合深さを調節して全体の長さを伸縮させるための調節穴が、長手方向に並列させて設けてあり、それらから所望に選択する調節穴にセットボルトを串通して緊縛することで、このローター支持フレーム４・４の長さ調節が行なわれるようにしてある。
【００１７】
また、外筒部４ａ・４ａには、センタフレーム２側に一端側を連結させて設ける油圧シリンダ（図示省略）の他端側が連繋され、その油圧シリンダの作動により前述の支軸４１・４１中心に起伏回動するようにしてある。
【００１８】
このローター支持フレーム４・４の先端側にそれぞれ支架するレーキローター５・５は、図面では、カムケース５０・５０とそれに設けた駆動軸５１・５１だけを示し、そのカムケース５０から放射状に突出するレーキアームおよびそれの先端側に設けるタインを省略して、それらの外端の回動軌跡を鎖線で現わすようにしているが、従前のものと変わらない通常のものである。
【００１９】
三方ギヤボックス６は、トラクタＴのＰＴＯ軸からユニバーサルジョイント軸ｕを介してセンタフレーム２の前端側に設ける入力軸ｂに伝達される回転動力を、上述の左右のレーキローター５・５の各駆動軸５１・５１に分配して伝導する伝導機構を組込んで構成することについては、従前のものと同様であるが、それのケース本体６ａが、図５に示しているように、平面視において略三角形状に形成してあり、それの平面視において周方向に略三等配されて位置する三つの外壁面のそれぞれに、軸受支持筒６ｂ・６ｂ・６ｂを設けて、それらに、前面側に突出する軸受支持筒６ｂには前述の入力軸ｂを軸支し、左右に一対の軸受支持筒６ｂ・６ｂには、それぞれ側方の後方に向う出力軸６０・６０を軸支し、本体ケース６ａ内には、前記入力軸ｂの内端に設けた傘状の伝導ギヤＧ１と、それに常時噛合う傘状の伝導ギヤＧ２と、その伝導ギヤＧ２が基端側に嵌着することにより常時回転する中間軸６１と、その中間軸６１の他端側に設けた伝導ギヤＧ３と、その伝導ギヤＧ３に噛み合わせて一方の出力軸６０の内端に設けた伝導ギヤＧ４と、前記中間軸６１の基端側に取付けた伝導ギヤＧ２に噛み合わせて他方の出力軸６０の内端に設けた伝導ギヤＧ５とからなり、入力軸ｂから導く回転動力を一対の出力軸６０・６０に分配して伝導するとともに、その一対の出力軸６０・６０の回転方向が、正逆の関係になるようにしてある。
【００２０】
そして、この三方ギヤボックス６は、それの前面側に軸支する入力軸ｂが、センタフレーム２の前端側に位置するように、そのセンタフレーム２の前端側の下面に配位してそれに組付け支架してあって、これにより、左右の両側の軸受支持筒６ｂ・６ｂに軸支せる左右の出力軸６０・６０が、それぞれ側方の後方に斜めに突出する状態としてある。
【００２１】
そしてまた、この左右に一対の出力軸６０・６０と前述の左右のローター支持フレーム４・４の先端部に支架せる左右のレーキローター５・５の各入力軸である各駆動軸５１・５１との間に渡架する伸縮自在の伝導軸ｃ・ｃが、前記左右のローター支持フレーム４・４を底辺とする二等辺三角形の各斜辺となるようにしてある。
【００２２】
前記伝導軸ｃ・ｃは、ギヤケース６に設けた出力軸６０・６０との連結部および、左右のレーキローター５・５の駆動軸５１・５１との連結部は、それぞれユニバーサルジョイントに構成し、左右のローター支持フレーム４・４の長さを変化させたときに、この伝導軸ｃ・ｃが、センタフレーム２に対する角度を変更させながら追従して伸縮するようにしてある。
【００２３】
【発明の効果】
上述の如く構成せる本発明手段は、センタフレーム２の前後の中間部位に左右に突出するように設けた左右のローター支持フレーム４・４の先端に支架せる一対のレーキローター５・５に対する動力の伝導が、センタフレーム２の前端側に組付けした三方ギヤボックス６の左右の両側に、それぞれ斜め後方の外方に向けて突出するように設けた一対の出力軸６０・６０を、それぞれ伸縮する伝導軸ｃ・ｃを介して、左右のレーキローター５・５の各カムケース５０・５０に設けた駆動軸５１・５１に、伝導連繋することで行なっていることで、この一対の伝導軸ｃ・ｃが、左右に一対のローター支持フレーム４・４に対し、それら支持フレーム４・４を底辺とする二等辺三角形の左右の斜辺となるように連結する状態となっているので、左右のローター支持フレーム４・４のそれぞれを、それらの伸縮長さの限度まで伸長させたときに、二等辺三角形の各斜辺となる左右の伝導軸ｃ・ｃには、伸縮長さに、まだ余裕のある状態となり、左右のレーキローター５・５を外径寸法の大きいものに互換するときに、左右のローター支持フレーム４・４の伸縮長さの許容範囲まで、外径寸法の大きいレーキローター５・５を選択できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  従前の集草機の平面図である。
【図２】  同上の集草機の要部の横断平面図である。
【図３】  本発明を実施せる集草機の一部を省略した平面図である。
【図４】  同上の集草機の要部の一部破断した平面図である。
【図５】  同上の集草機のギヤケースおよび伝導軸の一部破断した平面図である。
【図６】  同上の集草機のギヤケースの図５における I−II−III 線の横断平面図である。
【図７】  同上の集草機のギヤケースの図５における I−II−IV線の横断平面図である。
【図８】  同上の集草機のカムケースの縦断側面図である。
【符号の説明】
Ａ…旋回支点、Ｔ…トラクタ、Ｈ…連結ヒッチ、Ｗ…集草機、ａ…車体、ｂ…入力軸、ｃ…伝導軸、ｕ…ユニバーサルジョイント軸、Ｇ１・Ｇ２・Ｇ３・Ｇ４・Ｇ５…伝導ギヤ、１…マストフレーム、２…センタフレーム、３…車軸フレーム、３０・３１…車輪、４…ローター支持フレーム、４ａ…外筒部、４ｂ…内筒部、４０…ブラケット、４１…支軸、５…レーキローター、５０…カムケース、５１…駆動軸、６…ギヤボックス、６ａ…ケース本体、６ｂ…軸受支持筒、６０…出力軸、６１…中間軸。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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