(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車輪と枠体とハンドルとを有しているカート部分と、バッグ部分と、を備えているショッピングカーにおいて、前記カート部分のハンドル２０が、下端部が枠体へ固定されている一対の基礎パイプ２１と；下端部が該基礎パイプ２１内に差し込まれている垂下部２５と該垂下部２５の上端部を連結している操作部２４とから構成されている概ねコ字形をなしている高さ調整パイプ２３と；により形成されており、該基礎パイプ２１内にて高さ調整パイプ２３を摺動することにより、該高さ調整パイプ２３の位置を調整出来るショッピングカーであって、
基礎パイプ２１の上端部に固着されており、内方側から外方側に向かって伸びている長溝３５を備えた立上部３４を有している第１作用部材２６と、
該第１作用部材２６の長溝３５に沿って摺動可能なピン４０と、
一端部が該ピン４０に取り付けてあり、他端部が操作片４３に枢動可能に装着されている一対のレバー４１、４２と、
前記ピン４０が挿通する孔５４と高さ調整パイプ２３が挿通する開口５０とを有している第２作用部材２７と、
を有しており、
ピン４０が前記長溝３５の内方側にあるときには、高さ調整パイプ２３の垂下部２５が基礎パイプ２１内に同心的に配置されるため高さ調整パイプ２３が基礎パイプ２１に対して自由に高さ調整出来るが、前記操作片４３を押し下げることによって前記レバー４１，４２がピン４０を前記長溝３５の外方側に押し出し、それによって前記第２作用部材２７がショッピングカーの外方側位置へ押し出されると、高さ調整パイプ２３の垂下部２５が前記第１作用部材２６の外方に押し出されて基礎パイプ２１に対して摩擦係合することにより移動不能となるようになされていることを特徴とするショッピングカー。
【請求項２】
請求項１において、操作片４３が前記左右の第１作用部材２６の長溝３５を結ぶ線の上方にあるときには、ピン４０が前記長溝３５の内方側にあり、操作片４３が前記左右の第１作用部材２６の長溝３５を結ぶ線の下方にあるときには、ピン４０が前記長溝３５の外方側にあることを特徴とする請求項１のショッピングカー。
【請求項３】
第１作用部材２６が基礎パイプ２１の上端部の位置を固定化するための横行パイプ２２を受け入れる横方向孔３２を有していることを特徴とする請求項１のショッピングカー。
【請求項４】
請求項３において、第１作用部材２６に対して、基礎パイプ２１が固定部材３６により固定されており、横行パイプ２２が別の固定部材３７により固定されていることを特徴とする請求項１のショッピングカー。
【請求項５】
第２作用部材２７が第１作用部材２６の立上部３４とレバーの一端部とを収容する空所５２を有していること特徴とする前記請求項に記載のいずれか１つのショッピングカー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ショッピングカーに関し、特に該ショッピングカーのハンドルの高さを無段階にかつワンタッチ動作により調整出来、これにより、常に最適な位置関係にてショッピングカーを引っ張ることが出来るようにした新規なショッピングカーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
これまでショッピングカーは種々の形式のものが発表されている。例えば、図１１に示すものは現在広く用いられているショッピングカー１の一例を示している。ショッピングカー１は、通常、カート部分２と、該カート部分２へ装着されたバッグ部分３と、によって構成されている。カート部分２は、車輪４と、バッグ部分３を保持するための枠体と、ショッピングカー１を引くためのハンドル５と、により構成されている。しかるに、従来のショッピングカー１のハンドル５の多くは、図１２に示すように、下端が枠体へ固定されているコ字形の基礎パイプ６と、該基礎パイプ６に対して伸縮自在に取り付けてあり同様にコ字形を有している操作パイプ７と、により構成されている。
【０００３】
ここで操作パイプ７の両下端は、それぞれ基礎パイプ６へ滑動可能に取り付けてあるスライドガイド部材８へピン等の固定手段で固定してある。更に、該基礎パイプ６の上方部分には別のスライドガイド部材９が設けてある。このスライドガイド部材９は、同様にピン等の固定手段で基礎パイプ６へ固定してある。一方、操作パイプ７はスライドガイド部材９内を上下方向に滑動出来るようになっている。
【０００４】
基礎パイプ６に対して操作パイプ７の取り付け位置を調整するため、該スライドガイド部材９に対し操作パイプ７を固定する固定手段１０が設けてある。この固定手段は図１３に示す具体例ではカム面１１を有するレバー１２であり、図１４に示す具体例では止めねじ１３である。
【０００５】
しかして、これまでのショッピングカー１において操作パイプ７の高さを調節しようとする場合には、初めにハンドルの両側に１個づつ設けてあるレバー１２又は止めねじ１３等の固定手段を開放する。次いでスライドガイド部材８、９を介して操作パイプ７を基礎パイプ６に対して上下方向に所望位置まで移動する。最後に、操作パイプ７を基礎パイプ６に対する所望位置に保持したまま、前記ハンドルの両側に１個づつ設けてあるレバー１２又は止めねじ１３等の固定手段を締め付ける。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
このように従来の方式では、ハンドルの高さを調整する場合には、上述のように該ハンドルの左右両側に１個づつ設けてあるレバー１２又は止めねじ１３等の固定手段を緩めた後に、操作パイプを所定位置まで調整し、最後に先のハンドルの左右両側に１個づつ設けてあるレバー１２又は止めねじ１３等の固定手段を締め付けるという動作が必要となっている。しかしながら、ハンドルの左右両側に１個づつ設けてあるレバー１２又は止めねじ１３等の固定手段を個別に緩めること、操作パイプを所定位置へ調整したままハンドルの左右両側に１個づつ設けてあるレバー１２又は止めねじ１３等の固定手段をそれぞれ締め付けること、等の動作が極めて困難であった。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
かかる課題を解決するため、本発明では、車輪と枠体とハンドルとを有しているカート部分と、バッグ部分と、を備えているショッピングカーにおいて、前記カート部分のハンドル２０が、下端部が枠体へ固定されている一対の基礎パイプ２１と；下端部が該基礎パイプ２１内に差し込まれている垂下部２５と該垂下部２５の上端部を連結している操作部２４とから構成されている概ねコ字形をなしている高さ調整パイプ２３と；により形成されており、該基礎パイプ２１内にて高さ調整パイプ２３を摺動することにより、該高さ調整パイプ２３の位置を調整出来るショッピングカーであって、基礎パイプ２１の上端部に固着されており、内方側から外方側に向かって伸びている長溝３５を備えた立上部３４を有している第１作用部材２６と；該第１作用部材２６の長溝３５に沿って摺動可能なピン４０と；一端部が該ピン４０に取り付けてあり、他端部が操作片４３に枢動可能に装着されている一対のレバー４１、４２と；前記ピン４０が挿通する孔５４と高さ調整パイプ２３が挿通する開口５０とを有している第２作用部材２７と；を有し、ピン４０が前記長溝３５の内方側にあるときには、高さ調整パイプ２３の垂下部２５が基礎パイプ２１内に同心的に配置されるため高さ調整パイプ２３が基礎パイプ２１に対して自由に高さ調整出来るが、前記操作片４３を押し下げることによって前記レバー４１，４２がピン４０を前記長溝３５の外方側に押し出し、それによって前記第２作用部材２７がショッピングカーの外方側位置へ押し出されると、高さ調整パイプ２３の垂下部２５が前記第１作用部材２６の外方に押し出されて基礎パイプ２１に対して摩擦係合することにより移動不能となるようになされていることを特徴とする。
【０００８】
以下において図面を参照しながら本件のショッピングカーについて述べる。図１は本件にかかるショッピングカーのハンドル２０を構成している各要素を示している。図から明らかなように、このハンドル２０は、下端がショッピングカーの枠体（図示なし）に固定されている一対の基礎パイプ２１と、該基礎パイプ２１の上端の幅方向寸法を規制している横行パイプ２２とと、概ねコ字形を有している高さ調整パイプ２３と、により構成されている。ここで該高さ調整パイプ２３は、ショッピングカーの使用者が直接把持し該ショッピングカーを操縦するための操作部２４と、該操作部２４の両端からほぼ直角に垂下している垂下部２５と、から構成されている。該高さ調整パイプ２３の垂下部２５は前記基礎パイプ２１内へ滑動可能に受け入れられており、ショッピングカーの使用者が該操作部２４の位置を自由に高さ調整出来るようになっている。
【０００９】
図２に示すように、左右一対の基礎パイプ２１の上端部には、基礎パイプ２１と横行パイプ２２とを所定関係位置に保持している第１作用部材２６（図においては右側の基礎パイプ２１に固定されたもののみを示している）が取り付けてある。一方、高さ調整パイプ２３の垂下部２５には、それぞれ第２作用部材２７及びメタル２８が該垂下部に対して滑動可能に搭載されている（図においては右側の垂下部２５に搭載されているもののみを示している）。なお図示していない第１作用部材、第２作用部材、及びメタル等は、図示したこれらと実質的に左右対称になるように、それぞれ左側の基礎パイプ２１及び左側の垂下部２５に取り付けてある。よって以下の説明においては特別の場合を除き、片側の作用部材等について述べる。
【００１０】
第１作用部材２６は、図２〜図５に示すように、その概ね中央部分に上下方向に貫通する縦方向通路３０を有している。この縦方向通路３０の一側方（ショッピングカーの外方側即ち図２において右側に向かって伸びる方向）には外方突出部３１が設けてある。またこの縦方向通路３０の他方側（ショッピングカーの内方側即ち図２において左側に向かって伸びる方向）には当該方向に開口している横方向孔３２が設けてある。従って縦方向通路３０と横方向孔３２とは互いに直角をなすように配置されているが両者は互いに交わってはいない。更に前記縦方向通路３０が開口している当該第１作用部材２４の上部面３３の他方側には、概ね矩形断面の立上部３４が立ち上がっている。この立上部３４には前記横方向孔３２と同一の方向に向かって伸びている長溝３５が設けてある。
【００１１】
この第１作用部材２６の縦方向通路３０には基礎パイプ２１の上端部が差し込まれている。該基礎パイプ２１の上端縁は、図３及び図４に示すように、第１作用部材２６の上部面３３と同一面にて終わっている。第１作用部材２６に対して基礎パイプ２１の位置を固定するため、例えば針金状の基礎パイプ固定部材３６が設けてある。この固定部材３６は特に図５に明瞭に示すように、その端部が第１作用部材２６内を通り、前記縦方向通路３０に受け入れられている基礎パイプ２１の側壁面に食い込み、該基礎パイプ２１と第１作用部材２６とを互いに固定関係に保持している。この固定手段３６は、図示の例では、左右の第１作用部材２６に対して同時に作用するように示しているが、これは限定事項ではなく、例えば、セットねじ等により左右の第１作用部材２６を別々に固定するように作用するものであってもよい。
【００１２】
更に第１作用部材２６の横方向孔３２には横行パイプ２２の端部が差し込まれている。この横行パイプ２２の端部は図５に明瞭に示すように、ピン等の横行パイプ固定部材３７によって第１作用部材２６へ対して固定されている。
【００１３】
これにより左右一対の基礎パイプ２１と横行パイプ２２とが互いに固定関係位置に保持され、このため、基礎パイプ２１がショッピングカーの枠体に対して横揺れ等の緩みを生じることなく確実に安定した状態で固定されることになる。
【００１４】
なお、第１作用部材２６の外方突出部３１は、ショッピングカーのバッグ部分を取り付けるための機能を提供しているものである。
【００１５】
第１作用部材２６の立上部３４に設けた長溝３５には、図４に示すように、ピン４０を介してレバー４１の一端部が枢着されている。レバー４１の他端部は、図７に示すように、他のレバー４２の他端部と一緒に、操作片４３へ対してピン４４によって枢着されている。
【００１６】
操作片４３は、図７及び図８に示すように、平坦部分４５と、該平坦部分４５の１側端付近から垂下している一対の垂下部分４６と、によって構成されている。前記一対のレバー４１、４２の他端部は該一対の垂下部分４６により形成されている凹み４７内に収容され、かつこれら一対の垂下部分４６内に形成されたピン受け孔を貫通している前記ピン４４によって、該操作片４３に対して枢動可能に装着されている。
【００１７】
前述のように、各レバー４１、４２の一端部はそれぞれピン４０、４０によって、前記立上部３４の長溝３５内へ枢動可能に装着されている。そしてこれらのレバー４１、４２の一端部が、図９に示すように、該長溝３５の最も内側位置即ち互いに最も近接する位置にあるときには、レバーの他端部は互いに上方に向かって傾斜しており、操作片４３はこれらの左右の長溝３５を結ぶ線の位置よりも上方に位置している。一方、これらのレバー４１、４２の一端部が、図１０に示すように、該長溝３５の最も外側位置即ち互いに最も離れた位置にあるときには、レバーの他端部は互いに僅かに下方に向かって傾斜しており、操作片４３はこれらの左右の長溝３５を結ぶ線の位置よりも下方に位置している。
【００１８】
一方、前記高さ調整パイプ２３の垂下部２５に摺動自在に取り付けてある第２作用部材２７は、該垂下部２５を摺動案内するための開口５０を有する摺動案内部５１と、該摺動案内部５１から一方向に突き出し下側部分に概ね逆Ｕ字形状の空所５２を形成している突き出し部５３と、を有している。この突き出し部５３には前記空所５２を介して貫通している孔５４が形成されている。前記空所５２の幅寸法は、少なくとも、前記立上部３４の厚みとレバー４１又は４２の厚みとの合計厚みよりも幾分大きい寸法となっている。
【００１９】
しかして、この第２作用部材２７の空所５２は、図６に明確に示すように前記第１作用部材２６の立上部３４と、そこに設けた長溝３５に枢動可能に取り付けられるレバー４１の一端部と、を上方から一緒に収容している。そして、前記長溝３５へレバー４１を枢動可能に取り付けているピン４０は、同時に該第２作用部材２７の孔５４を介して伸長している。これによりレバー４１、４２の一端部がピン４０を介して第１作用部材２６の長溝３５内を移動すると、第２作用部材２７が外方に向かって押し出されるようになる。
【００２０】
第１作用部材２６の縦方向通路３０の上部面３３と、第２作用部材２７の開口５０を有している摺動案内部５１と、の間に挿入配置されているメタル２８は、中央部に高さ調整パイプ２３の垂下部２５が貫通する開口６０が形成されている。更にその周囲には、前記第１作用部材２６の立上部３４に嵌合する切り込み部６１が形成されている。これにより、該メタル２８は第１作用部材２６に対して位置規制されると同時に、第１作用部材２６と第２作用部材２７とが互いに食い込みあうのを防止している。
【００２１】
本件発明は上記のような構成を有しているため、以下のように作用する。即ち、図９に示すように、操作片４３が左右の第１作用部材２６の長溝３５を結ぶ線よりも上方の位置にあるときには、高さ調整パイプ２３の垂下部２５が基礎パイプ２１内に同心的に配置されているので、該高さ調整パイプ２３は自由に基礎パイプ２１内及び第２作用部材２７の開口５０内を移動する。このため、ショッピングカーの使用者は、高さ調整パイプ２３の操作部２４が自分の最も使用しやすい高さになるまで該高さ調整パイプ２３を自由に調節することが出来る。その位置が特定されたなら、次いで使用者は、該高さ調整パイプ２３をその位置に保持したまま、操作片４３を図９の位置から図１０に示す位置即ち、左右の第１作用部材２６の長溝３５を結ぶ線よりも下方の位置にまで押し下げる。このとき、操作片４３が図１０に示す位置まで移動するため、レバー４１、４２が第１作用部材２６の長溝３５の内方側位置（図９の位置）に収容されているピン４０を、長溝３５の外方側位置（図１０の位置）まで押し出す。このため、該ピン４０に取り付けてある第２作用部材２７がショッピングカーの外方側位置（図１０の位置）へ押し出される。第２作用部材２７の開口５０には高さ調整パイプ２３の垂下部２５が挿通されている。このため、第２作用部材２７が、図１０において拡大して示しているように、第１作用部材２６の外方に押し出されるため高さ調整パイプ２３の垂下部２５が第１作用部材２６の外方に押し出され、従って高さ調整パイプ２３の垂下部２５が基礎パイプ２１に対して摩擦係合し、自由に滑動することが出来なくなる。このため、該高さ調整パイプ２３がその位置へ固定された状態となるのである。これにより高さ調整パイプ２３の高さ調整が完了する。
【００２２】
操作部２４の位置を再調整したり又は使用したショッピングカーを物置その他の場所へ収納する場合には、単に、操作片４３を図１０の位置から上方へ持ち上げ図９に示す位置を取り、次いで、高さ調整パイプ２３を再調整位置まで移動し又は該高さ調整パイプ２３を最下部まで押し下げ、次いで再び該操作片４３を図９の位置まで押し下げればよい。
【００２３】
なお、高さ調整時に該高さ調整パイプ２３が基礎パイプ２１から完全に抜け出すのを防止するため、高さ調整パイプ２３の垂下部２５の下方部分に僅かな突起（図示なし）を設け、この突起が前記基礎パイプ２１内は自由に移動できるが前記メタル２８の開口６０又は第２作用部材２７の開口５０を通り抜けることが出来ないようにしてある。しかしながら、この抜け止め防止手段は、これ以外の他の公知の手段が自由に採用され得るのである。
【００２４】
【実施例】
本発明において、第１作用部材２６及び第２作用部材２７はそれぞれ合成樹脂により一体的に形成されることが出来るが、必要なら、それ以外の材料例えばアルミニューム等の材料により構成されることも出来る。また基礎パイプ２１、横行パイプ２２、高さ調整パイプ２３は、全て円形パイプとして記載しているが、これ以外に矩形断面又はそれ以外の形状のパイプも自由に使用出来る。
【００２５】
【発明の効果】
本発明においては、ショッピングカーのハンドル２０の高さを一個の操作片４３を単に上下方向に移動するだけで極めて容易にかつ迅速に、確実に調整出来る。このためこれまでのように、片側づつねじ等を緩めて位置調節し、最後に再度片側づつねじ等を締め付けて調整するというような作業が不要となった。更に、これまでのショッピングカーに対して容易に装着することが出来るという効果もある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本件発明のショッピングカーに使用するハンドルの分解図である。
【図２】図１に示すハンドルの片側とそこに取り付けられる作用部材との関係を示す図である。
【図３】第１作用部材とこれに装着されたパイプとの関係を示す図である。
【図４】図３の正面図である。
【図５】図３の上面図である。
【図６】第１作用部材と第２作用部材との取り付け関係を示す図である。
【図７】操作片とこれに取り付けられているレバーとの関係を示す図である。
【図８】図７の側面図である。
【図９】ハンドルの高さ調整時の状態を示すショッピングカーのハンドルの一部を示す図である。
【図１０】ハンドルの高さ調整終了時の状態を示すショッピングカーのハンドルの一部を示す図である。
【図１１】公知のショッピングカーの一例を示す全体斜視図である。
【図１２】図１１に示すショッピングカーのハンドル部分を示す図である。
【図１３】図１２の部分Ａの一例を示す拡大図である。
【図１４】図１２の部分Ａの他の一例を示す拡大図である。
【符号の説明】
２０：ハンドル                    ２１：基礎パイプ
２２：横行パイプ                  ２３：高さ調整パイプ
２４：操作部                      ２５：垂下部
２６：第１作用部材                ２７：第２作用部材
２８：メタル                      ３０：縦方向通路
３１：外方突出部                  ３２：横方向孔
３３：上部面                      ３４：立上部
３５：長溝                        ３６：基礎パイプ固定部材
３７：横行パイプ固定部材          ４０：ピン
４１、４２：レバー                ４３：操作片
４４：ピン                        ４５：平坦部分
４６：垂下部分                    ４７：凹み
５０：開口                        ５１：摺動案内部
５２：空所                        ５３：突き出し部
５４：孔                          ６０：開口
６１：切り込み部
【図１】
0003758711.tif 000002
【図２】
0003758711.tif 000003
【図３】
0003758711.tif 000004
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
0003758711.tif 000010
【図１０】
0003758711.tif 000011
【図１１】
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【図１２】
0003758711.tif 000013
【図１３】
0003758711.tif 000014
【図１４】
0003758711.tif 000015