(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路付帯設備等の支柱に取付けられる反射装置であって、支柱の外周に巻着されるバンド体と、そのバンド体に取付けられる反射体とからなり、バンド体は、基端部に、先端部が挿入可能な挿通孔とその挿通孔の内部に設けられた係止部とを有する止め部が設けられ、先端部に前記係止部に係合される係合部が長手方向に複数形成され、反射体は、バンド状の大きな反射体を構成するように、バンド体に複数個の小さな反射体が連なるように取付けられていることを特徴とする反射装置。
【請求項２】
反射体は、バンド体に移動可能に取付けられていることを特徴とする請求項１に記載の反射装置。
【請求項３】
反射体は、バンド体に摺動可能に外嵌される取付部が設けられていることを特徴とする請求項２に記載の反射装置。
【請求項４】
バンド体は、取付孔が長手方向に複数設けられ、反射体は、前記取付孔に嵌入される取付軸が突設されていることを特徴とする請求項２に記載の反射装置。
【請求項５】
反射体は、バンド体に掛止されるクリップ部が設けられていることを特徴とする請求項２に記載の反射装置。
【請求項６】
道路付帯設備等の支柱に取付けられる反射装置であって、支柱の外周に巻着されるバンド体と、そのバンド体に取付けられる反射体とからなり、反射体は、バンド体に移動可能に取付けられるようになされていると共に、反射体は、バンド状の大きな反射体を構成するように、バンド体に複数個の小さな反射体が連なるように取付けられていることを特徴とする反射装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ガードレール等の防護柵や道路標識等の道路付帯設備等の支柱に取付けられる反射装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
ドライバーに対して視線誘導を行うために、例えば、ガードレール等の支柱に、車両のヘッドライトを受けて再帰反射する反射装置を取付けることがある。従来、かかる反射装置として、裏面に粘着材を塗布した反射テープが一般に用いられ、粘着材によって支柱に直接貼着するようになされている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、この反射テープは、新設時又は新設直後の支柱の場合は、その表面が汚染や錆に侵されておらず、平滑であるので、容易且つ確実に貼着することができるが、設置されて年月が経った既設の支柱の場合は、その表面が汚染や錆に侵されることがあるので、その表面を清掃し、且つ平滑にしないと満足した接着強度が得られない。又、複雑な断面形状の支柱に対しては、貼着するのが容易ではない。
【０００４】
そこで本発明は、上記の如き問題を解決し、既設の支柱に対しても、又複雑な断面形状の支柱に対しても、容易且つ確実に取付けることができる反射装置を提供せんとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は次のような構成としている。
すなわちこの発明に係る反射装置は、道路付帯設備等の支柱に取付けられる反射装置であって、支柱の外周に巻着されるバンド体と、そのバンド体に取付けられる反射体とからなり、バンド体は、基端部に、先端部が挿入可能な挿通孔とその挿通孔の内部に設けられた係止部とを有する止め部が設けられ、先端部に前記係止部に係合される係合部が長手方向に複数形成され、反射体は、バンド状の大きな反射体を構成するように、バンド体に複数個の小さな反射体が連なるように取付けられていることを特徴とするものである。
【０００６】
本発明によれば、反射体はバンド体に取付けられ、しかもバンド体は、支柱の外周に巻回して、その先端部を止め部の挿通孔に挿入し、先端部の係合部を挿通孔の内部に設けられた係止部に係合させることにより、支柱に巻着することができるようになされていることから、その表面が汚染や錆に侵された既設の支柱に対しても、又複雑な断面形状の支柱に対しても、容易且つ確実に取付けることができる。
【０００７】
又、本発明に係る発光装置は、道路付帯設備等の支柱に取付けられる反射装置であって、支柱の外周に巻着されるバンド体と、そのバンド体に取付けられる反射体とからなり、反射体は、バンド体に移動可能に取付けられるようになされていることを特徴とするものである。
【０００８】
反射体が、バンド体に対して移動可能に取付けられていれば、設置した後でも容易にその位置を変えることができるので、車両のヘッドライト等に対向するように、取付位置の調整を極めて容易に行うことができる。
【０００９】
反射体を、バンド体に対して移動可能に取付けるには、反射体に、バンド体に対して摺動可能に外嵌される取付部を設け、この取付部をバンド体に外嵌するようにしてもよいし、バンド体に、取付孔を長手方向に複数設け、一方、反射体に、前記取付孔に嵌入される取付軸を突設し、この取付軸を前記取付孔に選択的に嵌入するようにしてもよく、又、反射体に、バンド体に掛止されるクリップ部を設け、このクリップ部をバンド体に掛止するようにしてもよい。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の一形態について、図面を参照し、具体的に説明する。
まず図１は本発明に係る反射装置の実施の一形態を示す斜視図、図２はその一部切欠断面図である。
【００１１】
図面において、１はバンド体であり、基端部に止め部１１が設けられ、止め部１１には、そのバンド体１の先端部が挿入可能な挿通孔１２が設けられると共に、その挿通孔１２の内部には、挿通孔１２の内壁より立ち上がる係止部１３が設けられ、又先端部には、幅方向に延びる凹凸条であって、前記係止部１３に係合される複数の係合部１４が長手方向に複数形成されているものであって、支柱Ａの外周に巻回して、その先端部を止め部１１の挿通孔１２に挿入し、先端部の係合部１４を挿通孔１２の内部に設けられた係止部１３に係合させることにより、支柱Ａに巻着することができるものである。
【００１２】
前記バンド体１の材質としては、ＰＥＴ樹脂、オレフイン系樹脂、ＡＢＳ樹脂等の熱可塑性樹脂、エラストマー樹脂であってもよいし、ステンレス、アルミニウム合金、亜鉛メッキ鋼板等であってもよく、特に限定されるものではない。なお樹脂を用いる場合は、再生樹脂を用いることもできる。その場合、再生樹脂は耐候性に問題があるため、耐候性を高めるために、表面処理を施しておくのが好ましい。
【００１３】
２は反射体であって、表面は、車両等のヘッドライトを受けて再帰反射する反射面２１となされており、多数のガラスビースが表面に設けられたものであってもよいし、裏面がプリズム状に形成されたものであってもよく、再帰反射性を有していれば、特に限定されるものではない。
【００１４】
前記反射体２は、バンド体１に摺動可能に外嵌される取付部２２が設けられ、この取付部２２に設けられた取付孔２３にバンド体１を挿入することにより、取付部２２をバンド体１に外嵌させて、バンド体１に取付けられると共に、バンド体１に沿って摺動可能となされている。なお本形態では、複数個の小さな反射体２によって、バンド状の大きな反射体２を構成するように小さな反射体２がバンド体１に複数個連なるように取付けられているが、その数は特に限定されるものではない。又反射体２の形状も特に限定されるものではないが、複数個の反射体２を取付けるので、例えば断面が円形の支柱Ａであっては、その支柱Ａの円形外周に沿わしやすいように、各反射体２の形状を、図３の（イ）に示される如き反射面２１側を広くした台形状、（ロ）に示される如き反射面２１側を凸面とした湾曲状、（ハ）に示される如き細長状、等とするのが好ましく、又、スポット状に反射させる場合は、（ニ）に示される如き各反射体２の反射面２１の形状を円形とするのが好ましい。
【００１５】
本形態に係る反射装置を、道路付帯設備等の支柱Ａに取付けるには、先ず前記反射体２の取付部２２を、バンド体１に外嵌させて、反射体２をバンド体１に取付ける。次いで、そのバンド体１を支柱Ａの外周に巻回すると共に、その先端部を止め部１１の挿通孔１２に挿入し、そして、その先端部を挿通孔１２より突出させると共に、止め部１１を保持しつつその突出させた先端部を引っ張ってバンド体１を支柱Ａに締付けると共に、先端部の係合部１４を挿通孔１２の内部に設けられた係止部１３に係合させ、バンド体１が支柱Ａよりづれ落ちないように固定すればよい。前記反射体２は、バンド体１に対して摺動可能であるので、バンド体１を締付ける前に、車両のヘッドライト等に対向するように、反射体２の反射面２１を適当な位置に向くように摺動させておけばよく、取付位置の調整は極めて容易である。
【００１６】
なお、支柱Ａに対するバンド体１のづれ落ちを確実に防止するために、支柱Ａの外周に当接するバンド体１の裏面に、滑り止め用の凹凸を形成したり、摩擦抵抗の大きなゴムや樹脂発泡体を貼着又は一体成形しておいてもよい。反射体２の裏面にも、同様な滑り止め対策を施しておくのが好ましい。又、先端部を引っ張ってバンド体１を支柱Ａに強固に締付けるために、先端部及び止め部１１に指が掛かりやすいように、リング状の摘まみ部が形成されていてもよい。なお、図１及び図２の形態では、バンド体１は、挿通孔１２の内壁より立ち上がる係止部１３に、幅方向に延びる凹凸条からなる係合部１４を係合させているが、前記係止部１３及び係合部１４の形状は、これらに限定されるものではない。
【００１７】
又、反射体２は、バンド体１に対して移動可能としない場合は、裏面に粘着材が塗布された反射シートであってもよく、この場合は、反射シートをバンド体１の表面に貼着すればよい。
【００１８】
しかしながら、前記図１及び図２に示された形態の如く、反射体２が、バンド体１に対して移動可能であれば、反射体２の位置調整が極めて容易になるので好ましい。反射体２を、バンド体１に対して移動可能とする方法としては、例えば次のような方法であってもよい。
【００１９】
すなわち、図４に示される如く、バンド体１に、取付孔１５を長手方向に複数設け、反射体２に、前記取付孔１５に嵌入される取付軸２４を裏面より突設し、この取付軸２４を前記取付孔１５に選択的に嵌入するようにしてもよい。この場合は、別の取付孔１５を選択して嵌入することにより、反射体２の取付位置を変えることができる。
【００２０】
又、反射体２に、図５に示される如く、バンド体１に掛止される逆Ｕ字状のクリップ部２５を裏面側に設け、このクリップ部２５をバンド体１に掛止するようにしてもよい。クリップ部２５は、バンド体１の任意の位置に掛止することができるので、反射体２を任意の位置に取付けることができる。
【００２１】
又、先ず、バンド体１に、図６に示される如く、摺動可能に外嵌されるリング部材３を取付けておき、次いで、そのリング部材３の幅方向に突出させた羽根片３１に、反射体２の裏面に形成した略Ｌ字状の脚片２６を嵌合させることにより、反射体２をバンド体１に取付けるようにしてもよい。
【００２２】
なお、前記図４〜６に示された形態では、先ずバンド体１を支柱Ａに巻着し、しかる後に、反射体２を取付けることができるので、バンド体１を巻着した後であっても、取付ける反射体２の数を増減でき、又任意の位置に取付けることができるので、位置調整が極めて容易に行える。又、前記例示した各種形態の反射体２を組み合わせてバンド体１に取付けるようにしてもよい。
【００２３】
【発明の効果】
本発明によれば、反射体はバンド体に取付けられ、しかもバンド体は、支柱の外周に巻回して、その先端部を止め部の挿通孔に挿入し、先端部の係合部を挿通孔の内部に設けられた係止部に係合させることにより、支柱に巻着することができるようになされていることから、その表面が汚染や錆に侵された既設の支柱に対しても、又複雑な断面形状の支柱に対しても、容易且つ確実に取付けることができる。
【００２４】
又反射体が、バンド体に対して移動可能に取付けられていれば、設置した後でも容易にその位置を変えることができるので、車両のヘッドライト等に対向するように、取付位置の調整を極めて容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る反射装置の実施の一形態を示す斜視図である。
【図２】図１の一部切欠断面図である。
【図３】本発明に係る反射装置に用いられる反射体の実施の各形態を示す斜視図である。
【図４】本発明に係る反射装置の実施の他の形態を示す斜視図である。
【図５】本発明に係る反射装置の実施の他の形態を示す斜視図である。
【図６】本発明に係る反射装置の実施の他の形態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１    バンド体
１１  止め部
１２  挿通孔
１３  係止部
１４  係合部
１５  取付孔
２    反射体
２１  反射面
２２  取付部
２３  取付孔
２４  取付軸
２５  クリップ部
２６  脚片
３    リング部材
３１  羽根片
【図１】
0003768727.tif 000002
【図２】
0003768727.tif 000003
【図３】
0003768727.tif 000004
【図４】
0003768727.tif 000005
【図５】
0003768727.tif 000006
【図６】
0003768727.tif 000007