(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
チャックボディの前面に設けられたワークを着座するワークロケータ内に着座確認孔にエアを供給するエア通路を設け、ワークロケータ前面の着座確認孔によってワークの有無の着座確認をするようにしてあるチャックにおいて、ワークロケータの着座確認孔に対向させてワークロケータの背面にゴミ排出孔を設け、ゴミ排出孔を開閉可能に塞ぐ塞ぎ部材を設けたことを特徴とするチャック。
【請求項２】
塞ぎ部材が着脱可能なプラグであることを特徴とする請求項１記載のチャック。
【請求項３】
チャックボディに対してワークロケータを前方へ着脱可能に設けてあることを特徴とする請求項１または請求項２記載のチャック。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、チャックボディの前面に設けられたワークロケータの着座確認孔にエアを供給してワークの着座を確認するチャックに関し、詳しくは、ワークロケータの着座確認孔に詰まったゴミを容易に排出可能なチャックに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のチャックでは、チャック本体前面に設けたワークロケータの着座確認孔からエアを吐出してワークの有無を確認するようになっているものがある。例えばこのようなチャックを図１を参照して説明すると、チャック本体１はチャックアダプタ２を介して旋盤の主軸３に取付けられており、チャック本体１のチャックボディ９前面にはワークロケータ８がボルト１８により取付けられている。このワークロケータ８前面のワークＷが着座する着座面４５に着座確認孔３９が設けられており、着座確認孔３９にはワークロケータ８のエア通路４０とチャックボディ９のエア通路４１とチャックアダプタ２のエア通路４２と主軸３のエア通路４３とが連通しており、これらのエア通路４０，４１，４２，４３を介して図示しないエア回路に接続され、エアが各エア通路４０，４１，４２，４３により着座確認孔３９まで導かれ、エア回路により着座が確認されるようになっている。ワークロケータ８の着座確認孔３９は切粉等のゴミにより詰るので、着座確認孔３９が詰るとワークロケータ８の着座面４５側から針でつついて清掃している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記従来のチャックでは、着座確認孔にゴミが詰ると針でつついて清掃しているが、このときゴミはワークロケータの外に取りだされるのではなくエア通路内に排出されるためにこのゴミがエア通路内に溜る問題があり、エア通路内に溜ったゴミを確実に排出することができず、メンテナンスが容易ではない。また、溜ったゴミによりエア通路内が塞がれたり、再び座着確認孔が塞がる問題があった。エア通路や着座確認孔が塞がるとワークロケータにワークが着座されていると間違って検知されてしまい、着座確認ミスが発生する問題があった。
本願発明の課題は、着座確認孔にゴミが詰ったときに、着座確認孔内のゴミをエア通路内ではなくワークロケータの外に容易に排出可能とすることである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するために、本願発明は、チャックボディの前面に設けられたワーク着座用のワークロケータ内に着座確認孔にエアを供給するためのエア通路を設け、ワークロケータ前面の着座確認孔によってワークの有無の着座確認をするようにしてあるチャックにおいて、ワークロケータの着座確認孔に対向させてワークロケータの背面にゴミ排出孔を設け、ゴミ排出孔を開閉可能に塞ぐ塞ぎ部材を設けたものである（請求項１）。また、具体的には前記塞ぎ部材が着脱可能なプラグであり（請求項２）、チャックボディに対してワークロケータを前方へ着脱可能に設けてある（請求項３）。
【０００５】
【発明の実施の形態】
次に、本願発明の実施の形態を図１から図３により説明する。チャックはワークＷの内径をコレット１１により把持するコレットチャックであり、チャック本体１が被取付体であるチャックアダプタ２を介して切削加工機である旋盤の主軸３に固定されている。チャックアダプタ２は旋盤の主軸３にボルト４で固定され、前面にテーパ状凹部６が形成されている。チャック本体１はマンドレルボデー７とワークロケータ８とチャックボディ９とプランジャー１０とコレット１１とから構成されている。
【０００６】
マンドレルボデー７は、チャックアダプタ２のテーパ状凹部６に嵌合するテーパ状凸部１２とテーパ状凸部１２の中心から前方に突設された筒部１３とから形成されており、筒部１３の先端部分はテーパ面１４に形成されている。マンドレルボデー７は、テーパ状凸部１２がチャックボディ９の後面にボルト１６で連結され、筒部１３がチャックボディ９内を挿通してチャックボディ９前面にボルト１８により取付けられているワーク着座用のワークロケータ８を貫通している。また、マンドレルボデー７の筒部１３外周にはワークＷの内径を把持するコレット１１が摺動可能に嵌合され、マンドレルボデー７の後側にはガイド孔１９が設けられ、そのガイド孔１９にプランジャー１０前部の小径軸部２０が摺動自在に挿入されている。
【０００７】
コレット１１は前端のワークＷ内径を把持する把持部２１と後端のフランジ部２２と中間の薄肉部２３とから構成され、把持部２１と薄肉部２３とは複数に切割されている。把持部２１の内周面はマンドレルボデー７先端のテーパ面１４と摺動可能なテーパ状円弧面２４に形成されている。また、フランジ部２２の中心にはマンドレルボデー７の筒部１３外周面に摺動可能に案内される中心孔２５が設けられており、フランジ部２２はプランジャー１０の連結部２６にテーパ状凸部１２を貫通するスペーサ２７を介してボルト２８により連結されている。
【０００８】
プランジャー１０の後側中心には大径軸部２９が突設されており、大径軸部２９はチャックアダプタ２の中心孔１５を貫通している。大径軸部２９の内周には複数の掛止片３０が形成され、掛止片３０には主軸３に挿通されたコネクチングロッド３１の先端部が噛合わされ、コネクチングロッド３１を介してプランジャー１０が図示しない回転シリンダに連結されている。プランジャー１０は回転シリンダの作用によりコレット１１と一体に進退し、プランジャー１０を後退させると把持部２１がテーパ面１４により薄肉部２３の弾性に抗して拡開してワークＷを把持芯出しし、また、前進させると薄肉部２３の弾性で把持部２１が閉じてワークＷを開放するようになっている。尚、マンドレルボデー７とプランジャー１０との間には、プランジャー１０をマンドレルボデー７に対して後方に付勢し、把持部２１を拡開方向（ワーク把持方向）に付勢するスプリング１７が介装されている。
【０００９】
図２に示すようにチャックボディ９の取付部３２には円弧状の３つの長孔３３が円周方向に等角度で形成されている。これらの長孔３３はチャック取付ボルト３４が回転可能に挿通され、チャック取付ボルト３４の頭部を収容可能な大きさに形成された幅広部３３ａとチャック取付ボルト３４のねじ部直径より僅かに大きい幅狭部３３ｂとからなり、幅狭部３３ｂの一端はチャック取付ボルト３４の頭部を嵌め込み可能な大径端３３ｃに形成されている。大径端３３ｃは、チャック本体１をチャックアダプタ２に取付けるときに、チャックアダプタ２に螺着したチャック取付ボルト３４の頭部に嵌めこまれ、チャック本体１を回動して、他端の反対端３３ｄをチャック取付ボルト３４のねじ部に位置決めし、この状態でチャック取付ボルト３４を締め付けて、チャック本体１を回転軸線周りの所定位相でチャックアダプタ２に取付けるようになっている。取付部３２の前面にはチャック取付ボルト３４の抜け出し方向（チャック回転軸線方向と同一方向）への抜け出しを阻止する抜止部となるカバー３６がビス３７により固定されている。カバー３６にはチャック取付ボルト３４の頭部より幅が狭くチャック取付ボルト３４の六角孔の最大径より僅かに大きい３つの透孔３８が長孔３３と重なるように形成されており、この透孔３８からレンチ等の工具が挿入されてチャック取付ボルト３４が操作される。このカバー３６は、チャックアダプタ２からチャック本体１を取り外すときチャック取付ボルト３４が緩められると、チャック取付ボルト３４の頭部が圧接して軸線方向前方に押圧され、チャック本体１をチャックアダプタ２からジャッキアップする。チャック本体１がジャッキアップした後は、チャック本体１をチャックアダプタ２に取付けたときと反対に回転して大径端３３ｃをチャック取付ボルト３４の頭部から外して、チャック本体１を容易に取り外せるようになっている。
【００１０】
ワークロケータ８の前面には、ワークＷが当接する着座面４５が円周方向等間隔に６面形成されており、これらの着座面４５の１つおきに、着座面４５の中央にワークＷの着座確認のための着座確認孔３９が設けられている。着座確認孔３９はワークロケータ８のエア通路４０とチャックボディ９のエア通路４１とチャックアダプタ２のエア通路４２とが連通しており、エア通路４２には主軸３のエア通路４３を介して図示しないエア回路に連通し、エア回路から着座確認孔３９にエアが供給されるようになっており、また、エア回路の検出手段によりワークＷの着座が確認されるようになっている。また、ワークロケータ８の背面８ａには着座確認孔３９と対向して切粉等のゴミを排出するためのゴミ排出孔４６が設けられている。ゴミ排出孔４６は着脱自在な塞ぎ部材であるプラグ４７が螺合されて塞がれている。尚、エア通路４２のチャック本体１側の連通孔４４はチャック本体１が所定位相からずれた位置（図２の取付状態から左方向に位相がずれた位置）でチャックアダプタ２に取付けられたときに長孔３３と連通してエアが外気に逃げるようになっており、この状態でワークＷが着座されても検出手段により着座が確認されず、チャックの取付異常が確認できるようになっている。
【００１１】
着座確認孔３９にゴミが詰った場合には、プランジャー１０と共にコレット１１を前方に移動してコレット１１の把持部２１を閉じ、ボルト１８を外してワークロケータ８をチャックボディ９に対して前方から取り外す。その後、図３に示すようにワークロケータ背面８ａのプラグ４７を緩めて取り外し、針４８で着座確認孔３９をつついて、着座確認孔３９内に詰ったゴミをゴミ排出孔４６からワークロケータ８外に排出し、エア通路４０内にゴミが溜るのを防止する。これによってエア通路４０が詰ったり再び着座確認孔３９が塞がることがなくなって着座確認ミスが防止でき、また、メンテナンスも容易となる。着座確認孔３９からゴミを取り除いた後、再びゴミ排出孔４６をプラグ４７で塞ぎ、チャックボディ９の前面にボルト１８により締め付けて取付ける。
【００１２】
尚、塞ぎ部材はゴミ排出孔に螺合されるプラグとしたが、ゴミ排出孔に着脱自在に嵌合される部材でも良く、また、チャックボディの前面をゴミ排出孔を塞ぐ塞ぎ部材とし、ワークロケータをチャックボディに取付けたときにワークロケータ背面をチャックボディ前面に圧接してゴミ排出孔をチャックボディ前面で塞ぐ構成としても良い。本発明はワークの内径を把握するタイプのチャックのみに限定されるものではなく、外形を把握する三つ爪チャックやフィンガーチャック等、各種タイプのチャックに適用することができる。その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、チャック各部の形状並びに構成を適宜に変更して実施することも可能である。
【００１３】
【発明の効果】
以上のように本願発明では、チャックボディの前面に設けられるワークロケータの背面に着座確認孔と対向するゴミ排出孔を設け、ゴミ排出孔を開放可能な塞ぎ部材を設けたので、エア通路内のゴミや、ゴミにより着座確認孔が塞がったときにはゴミ排出孔を開放して着座確認孔内に詰ったゴミをゴミ排出孔からワークロケータ外に容易にかつ確実に排出できる効果がある。これにより、ワークロケータのエア通路内にゴミが溜ることを防止し、着座確認孔が再び塞がることを防止できて着座確認ミスを防止でき、メンテナンスを容易にできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】チャックの断面図である。
【図２】チャックの正面図である。
【図３】ゴミの排出を示す説明図である。
【符号の説明】
８  ワークロケータ
９  チャックボディ
３９  着座確認孔
４０  エア通路
４６  ゴミ排出孔
４７  プラグ（塞ぎ部材）
Ｗ  ワーク
【図１】
0003832609.tif 000002
【図２】
0003832609.tif 000003
【図３】
0003832609.tif 000004