(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
地中に埋設された既設の管路はそのままにした状態で既設のマンホールを取り除き、新しいマンホールに取り替えるために用いられるマンホールであって、
管路の埋設位置を保持しつつこれらの管路の接続部分を含んで新しいマンホールを組設し得る様に上下段に水平分割された上下分割躯体を備え、
下側に配置される下分割躯体は、更に左右に縦割り分割形成された第１、第２下分割躯体からなる分割形マンホール。
【請求項２】
第１、第２下分割躯体の相互の分割面を接合締着するための締着手段が設けられてなる請求項１記載の分割形マンホール装置。
【請求項３】
締着手段は、相互に接合する前記分割面の近傍位置で側壁面に対向して植設された締付板と、この締付板に係着する締着具と、を備えてなる請求項２記載の分割形マンホール。
【請求項４】
地中に埋設された既設の管路はそのままにした状態で既設のマンホールを取り除き、新しいマンホールに取り替えるために用いられるマンホールであって、
管路の埋設位置を保持しつつこれらの管路の接続部分を含んで新しいマンホールを組設し得る様に左右に縦割り分割形成された左右縦割り分割躯体を備えてなる分割形マンホール。
【請求項５】
左右縦割り分割躯体は、その相互の分割面を接合締着するための締着手段を有してなる請求項４記載の分割形マンホール。
【請求項６】
締着手段は、相互に接合する前記分割面の近傍位置で側壁面に対向して植設された締付板と、この締付板に係着する締着具と、を備えてなる請求項５記載の分割形マンホール。
【請求項７】
管路の接続位置等に配置され、地中に埋設される中空箱状のマンホールを組設するマンホールの施工方法であって、
地中に埋設された既設の管路はそのままにした状態で既設のマンホール周縁を掘削するとともに、同既設マンホールを取り除き、
この周縁の掘削穴内に、
上下段に水平分割された上下分割躯体を備え下分割躯体を更に左右に縦割り分割して形成された第１、第２下分割躯体の奥側に当たる下分割躯体を挿入配置させ、次に他の下分割躯体を所定位置に配置させ、
その上に上分割躯体を載置させて既設管路の接続部分を含むような状態でこれら上下分割躯体を接合させてなる分割形マンホールの施工方法。
【請求項８】
管路の接続位置等に配置され、地中に埋設される中空箱状のマンホールを組設するマンホールの施工方法であって、
地中に埋設された既設の管路はそのままにした状態で既設のマンホール周縁を掘削するとともに、同既設マンホールを取り除き、
この周縁の掘削穴内に、
管路の埋設位置を保持しつつこれらの管路の接続部分を含んで前記マンホールを組設し得る様に左右に縦割り分割形成された左右縦割り分割躯体を挿入配置し、これらの分割躯体を接合させてなる分割形マンホールの施工方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、地中に敷設される通信線や送配電線を引き込んだ管路の接続位置等に設置される分割形マンホール及び分割形マンホールの施工方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、地中に敷設された通信線や送配電線等を引き込んだ管路の接続位置に埋設されるマンホールは、道路の舗道寄りの地中に設置され、このマンホールの対向した側壁の開口部分に内部に通信線や送配電線を引き入れる複数の管路の端部がモルタル等で連通固定され、この対向した側壁の管路からマンホール内に引き出した通信線や送配電線等を相互にマンホール内で接続し、或は分岐させている。これらのマンホールは、前記通信線や送配電線等の増設、或は補修のために既設のマンホールを取り除き、他の新らしいマンホールと取り替える必要がある。  この場合には、地中に埋設された既設の管路をそのままにした状態で、マンホールの周縁を掘削して同既設のマンホールを取り除くようにしていた。
【０００３】
この掘削穴は、建物に近接した舗道側は、人の通行に危険を伴うため広幅に余掘りすることが困難であり、道路の中心線側を道路交通を考慮しながら最低必要な幅だけ余掘りする。この掘削穴内に、上下割型に分割形成した新しい上下型躯体を挿入配置するため、掘削穴内に２ないし３人の作業者が入り、図８に示す様に、トラッククレーン等に下型躯体を吊支しつつ、掘削穴の奥側へ向け斜め下方へ傾斜した状態で下降させながら作業者が補助して掘削穴の底面に配置したコロに載せる。その後で既成の管路の下方側へ作業者が押送して位置決めする。次に上型躯体を同じくトラッククレーンに吊支して下型躯体の上面に載着しながらマンホールを構築している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記掘削穴内で作業者が下形躯体を補助しながら下降させる作業は危険を伴い、人身事故を発生し易い。また、穴を掘削するときに道路の中心側を広く余掘りしなければならず、道路の封鎖時間も長くなって交通渋滞を発生し、作業工程も複雑となって作業性が低く、効率良く作業を遂行できない欠点がある。また、コンクリートを現場打ちしてマンホールを構築すれば、型枠の組立、解体に手数を要し、更にコンクリートの固化に１か月程度の期間が必要で、その間の道路の封鎖で交通渋滞を発生し易く、施工経費も割高になり易い等の問題点があった。
【０００５】
本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、（１）マンホールを構築する割形躯体を掘削穴内に下降させるときに必ずしも作業者が穴内で補助する必要がなくて人身事故等の発生を防止できる。（２）道路側を幅広く余掘りする必要がなく、道路の封鎖時間が短くて交通渋滞を防止できる。（３）作業工程が簡単で作業時間を短縮でき、作業効率が高く、施工経費も節約できる等を特徴とした分割形マンホール及び分割形マンホールの施工方法を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決しようとする手段】
上記の問題点を解決するために、請求項１に係る発明は、地中に埋設された既設の管路はそのままにした状態で既設のマンホールを取り除き、新しいマンホールに取り替えるために用いられるマンホールであって、
管路１２の埋設位置を保持しつつこれらの管路の接続部分１４を含んで新しいマンホールを組設し得る様に上下段に水平分割された上下分割躯体１６、１８を備え、前記下側に配置される下分割躯体１８は、更に左右に縦割り分割形成された第１、第２下分割躯体３４ａ、３４ｂからなる第１分割形マンホール１０ａから構成される。
【０００７】
また、請求項２に係る発明では、前記第１、第２下分割躯体３４ａ、３４ｂの相互の分割面３６を接合締着するための締着手段４４が設けられてなることとしてもよい。
【０００８】
また、請求項３に係る発明では、前記締着手段４４は、相互に接合する前記分割面３６の近傍位置で側壁面に対向して植設された締付板４６と、この締付板に係着する締着具４８とを備えてなることとしてもよい。
【０００９】
次に、請求項４に係る発明は、地中に埋設された既設の管路はそのままにした状態で既設のマンホールを取り除き、新しいマンホールに取り替えるために用いられるマンホールであって、
管路の埋設位置を保持しつつこれらの管路の接続部分１４を含んで新しいマンホールを組設し得る様に左右に縦割り分割形成された左右縦割り分割躯体５２ａ、５２ｂを備えてなる第２分割形マンホール１０ｂから構成される。
【００１０】
また、請求項５に係る発明では、左右縦割り分割躯体５２ａ、５２ｂは、その相互の分割面６２を接合締着するための締着手段４４を有してなることとしてもよい。
【００１１】
また、請求項６に係る発明では、前記締着手段４４は、相互に接合する前記分割面６２の近傍位置で側壁面に対向して植設された締付板４６と、この締付板に係着する締着具４８と、を備えてなることとしてもよい。
【００１２】
次に、請求項７に係る発明は、管路の接続位置等に配置され、地中に埋設される中空箱状のマンホールを組設するマンホールの施工方法であって、地中に埋設された既設の管路１２はそのままにした状態で既設のマンホール周縁を掘削するとともに、同既設マンホールを取り除き、この周縁の掘削穴６８内に、上下段に水平分割された上下分割躯体１６、１８を備え下分割躯体１８を更に左右に縦割り分割して形成された第１、第２下分割躯体３４ａ、３４ｂの奥側に当たる下分割躯体を挿入配置させ、次に他の下分割躯体を所定位置に配置させ、その上に上分割躯体１６を載置させて既設管路の接続部分１４を含むような状態でこれら上下分割躯体１６、１８を接合させてなる分割形マンホールの施工方法から構成される。
【００１３】
次に、請求項８に係る発明では、管路の接続位置等に配置され、地中に埋設される中空箱状のマンホールを組設するマンホールの施工方法であって、地中に埋設された既設の管路１２はそのままにした状態で既設のマンホール周縁を掘削するとともに、同既設マンホールを取り除き、この周縁の掘削穴６８内に、管路の埋設位置を保持しつつこれらの管路の接続部分１４を含んで前記マンホールを組設し得る様に左右に縦割り分割形成された左右縦割り分割躯体５２ａ、５２ｂを挿入配置し、これらの第３、第４分割躯体５２ａ、５２ｂを接合させてなる分割形マンホールの施工方法から構成される。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の分割形マンホールは、地中に敷設された管路の接続位置等に配置される中空箱状のマンホールであって、既成の管路の埋設位置を保持しつつこれらの管路の接続部分を含んで前記マンホールを組設し得る様に上下段に水平分割された上下分割躯体を備えている。そして、下側に配置される下分割躯体は、更に左右に縦割り分割形成された第１、第２下分割躯体から形成されている。そして、既成のマンホールの周縁を掘削して同既成のマンホールを取り除き、この掘削穴内に縦割り分割した第１、第２下分割躯体のうちで、奥側に当たる下分割躯体を挿入配置し、次に他の下分割躯体を挿入して所定位置に配置する。この第１、第２下分割躯体の上面に上分割躯体を、既設の管路を含む状態で載着して接合させる。このときに、前記下分割躯体は第１、第２下分割躯体に縦割り形成したことによって、掘削穴を道路の中心側へ広幅に余堀りする必要がなく、第１、第２下分割躯体を掘削穴内に下降させるときも作業者が補助する必要がなく、安定して下降させることができ、短時間で効率よくマンホールを構築できる。
【００１５】
掘削穴内に挿入して位置決めした第１、第２下分割躯体には、その相互の分割面を接合締着するための締着手段が設けられている。この締着手段は、第１、第２下分割躯体の相互に接合する分割面の近傍位置において、第１、第２下分割躯体の外側壁または内側壁に複数設置する。これらの締着手段を締着することによて第１、第２下分割躯体の相互に接合した分割面が強圧に密着されて水密性が向上する。
【００１６】
前記締着手段は、相互に接合する前記分割面の近傍位置で、外側壁または内側壁に植設された締付板と、この締付板に係着する締着具とを備えている。掘削穴内に第１、第２下分割躯体を挿入して分割面を接合させると、接合した分割面の両側位置に複数の締付板が対向状に配置される。これらの対向した締付板に、例えば、ターンバックル等の締着具の両端を係合させ、このターンバックルを回転させつつ対向した締付板を締着して分割面を相互に密着させる。締着具としては、締着ボルトとナットとを組合わせてもよい。
【００１７】
また、本発明の分割形マンホールは、管路の接続位置等に配置され、地中に埋設される中空箱状のマンホールであって、管路の埋設位置を保持しつつこれらの管路の接続部分を含んで前記マンホールを組設し得る様に左右に縦割り分割形成された左右縦割り分割躯体を備えている。この左右縦割り分割躯体は、左右に縦割りした簡単な構造であり、構築施工においても、掘削穴において既成の管路の両側に下降させながら配置し、相互の分割面を接合連結して簡単に構築できる。そして、掘削穴内で作業者が分割躯体の下降補助を行なう必要がなく、また、掘削穴の道路側の余ぼりも広く取る必要がなく、効率よく施工できる。
【００１８】
この左右縦割り分割躯体は、その相互の分割面を接合締着するための締着手段を有し、前記締着手段は、相互に接合する前記分割面の近傍位置で側壁面に対向して植設された締付板と、この締付板に係着する締着具と、を備えている。締着具としてはターンバックルを使用し、両端のボルトを締付板に連結して回転させながら簡単に左右の左右縦割り分割躯体を接合連結できる。
【００１９】
次に、第１分割形マンホールの施工方法は、管路の接続位置等に配置され、地中に埋設される中空箱状のマンホールを組設するマンホールの施工方法であって、地中に埋設された既設の管路はそのままにした状態で既設のマンホール周縁を掘削するとともに、同既設マンホールを取り除く。この掘削した掘削穴内にコロを敷設し、上下段に水平分割された上下分割躯体を備え下分割躯体を更に左右に縦割り分割して形成された第１、第２下分割躯体の奥側に当たる下分割躯体をトラッククレーン等に吊支して掘削穴内に下降させ、コロ上で既成の管路の下方へ横送り配置させる。次に、同じく他の下分割躯体をトラッククレーン等に吊支して掘削穴内に下降させ、コロ上を横送りして所定位置に配置させる。この第１第２下分割躯体の接合した縦割り分割面を締着具で連結して下分割躯体を組立てる。更に、上分割躯体をトラッククレーンに吊支して下降させ、下分割躯体に上分割躯体を載置させて既設管路の接続部分を含むような状態でこれら上下分割躯体を接合させる。従って、作業者が分割躯体の下降補助を行なう必要がなく、作業を安全で高能率に施工でき、道路の封鎖時間も短縮できる。
【００２０】
また、第２分割形マンホールの施工方法においては、管路の接続位置等に配置され、地中に埋設される中空箱状のマンホールを組設するマンホールの施工方法であって、地中に埋設された既設の管路はそのままにした状態で既設のマンホール周縁を掘削するとともに、同既設マンホールを取り除く。この掘削した掘削穴内にコロを敷設し、管路の接続部分を保持しつつこれらの管路の接続部分を含んで前記マンホールを組設し得る様に左右に縦割り分割形成された左右縦割り分割躯体をトラッククレーン等に吊支しながら、既設の管路の両側位置で掘削穴のコロ上に下降させ配置する。その後で左右縦割り分割躯体を近接移動させ、締着具で接合連結してマンホールを構築する。左右縦割り分割躯体も構造が簡単であり、掘削穴も道路側を幅広く余ぼりする必要がなく、作業者が分割躯体の下降補助を行なう必要がなく、作業を安全で高能率に施工でき、道路の封鎖時間も短縮できる。
【００２１】
【実施例】
以下、添付図面に基づき本発明の好適な実施例を説明する。図１、図２、図３、図４には、本発明の実施例に係る第１割形マンホール１０ａが示されている。図より明らかな様に、第１分割形マンホール１０ａは、管路１２の接続位置等に配置され、地中Ｅに埋設される中空箱状のマンホールであり、通信線や送配電線を引き込んだ既成の管路１２の埋設位置をそのまま保持しつつこれらの管路の接続部分１４を含んで前記中空箱状のマンホールを上下段に組設し得る様になっており、コンクリートで任意厚みに成型され、直方体状の中空箱体を水平分割させた形状の上分割躯体１６と下分割躯体１８とを備えている。
【００２２】
図１に示す様に、上分割躯体１６は、長矩形状の上版２０と、この上版２０の四辺縁に垂設された上部側壁２２とを有している。この上版２０には作業者の出入口２４が開口され、また、上版２０の長手方向の両端側の上部側壁２２、２２には、管路の接続部分１４を配置するため、上部側壁２２下端の分割面２６から矩形状に切開された上切開口２８、２８が相対向して設けられている。また、各上部側壁２２の下端の分割面２６の近傍位置において、各上部側壁２２の外側面または内側面には、上下分割躯体１６、１８の相互の分割面２６を接合締着するための締付板３０が植設されている。更に、上版２０上面の四隅には吊支具３２が植設されている。この吊支具３２に装着したワイヤ等をトラッククレーンに係着しながら上分割躯体１６の荷役作業や掘削穴内への挿入を簡易に行える。なお、上部側壁２２に切開した上切開口２８は、上分割躯体の成型のときに、例えば、薄肉厚の壁体に形成し、掘削穴に挿入するときに現場で薄肉厚の壁体を破砕して上切開口２８を形成してもよい。
【００２３】
本発明の特徴的なことは、下側に配置される下分割躯体は、更に左右に縦割り分割形成された第１、第２下分割躯体からなることにある。これにより、掘削穴内に第１、第２下分割躯体を挿入配置するときに、掘削穴内の奥側に当たる下分割躯体から挿入配置した後で、他の下分割躯体を挿入配置でき、各下分割躯体を掘削穴内に下降させるときに掘削穴内で作業者が補助する必要がなく、人身事故等の発生を防止できる。また、掘削穴は道路側を幅広く掘削する必要もなく、作業工程も簡単となって効率よく作業を遂行できることとなる。
【００２４】
図１には、下分割躯体１８を左右に縦割りした第１、第２下分割躯体３４ａ、３４ｂの相互の縦割り分割面３６を接合させた状態が示されている。この下分割躯体１８は、長矩形状の底版３８と、この底版３８の四辺縁に立設され、上分割躯体１６の上部側壁２２の下端の分割面２６に接合する下部側壁４０とを有している。この底版３８の長手方向の両端側の下部側壁４０、４０の上端分割面２６には、上分割躯体１６の上切開口２８、２８と連通する同一幅の下切開口４２、４２が切開されている。
【００２５】
この下分割躯体１８の下部側壁４０、４０から底版３８の長手方向の中央線に沿って左右に縦割りされた第１、第２分割躯体３４ａ、３４ｂには、その相互の縦割り分割面３６を接合締着する締着手段４４が設けられている。この締着手段４４は、接合した縦割り分割面３６、３６の両側の近傍位置で下部側壁４０、４０の外壁面または内壁面に対向して植設された締付板４６、４６と、この締付板４６、４６に係着する締着具４８とを備えている。例えば、締付板４６、４６には、その中央部にボルト孔が開孔され、締着具４８としてのターンバックルの両端のボルトを螺合固定させ、ターンバックルを回転させながら対向した締付板４６、４６を近接移動させて締着させる。これにより、左右に縦割り分割形成した第１、第２下分割躯体３４ａ、３４ｂを個別に掘削穴に挿入し、相互の縦割り分割面３６、３６を接合させて締着手段４４で締着しながら強圧に圧着させ、縦割り分割面３６、３６の水密性を保持できる。
【００２６】
なお、前記締着手段４４は、底版３８の内面側で縦割り分割面３６、３６に近接して設置してもよい。また、締着手段４４は、締付板４６、４６とターンバックルに限ることなく、例えば、前記縦割り分割面３６、３６に交差する様に下部側壁４０、４０内や底版３８内にボルト孔を貫通させ、この貫通させたボルト孔に長ボルトを貫通させてナットを締着させてもよい。また、第１、第２下分割躯体３４ａ、３４ｂの下部側壁４０には、その上端分割面２６寄り位置の外壁面または内壁面位置に上分割躯体１６に設けた締付板３０と上下対向した締付板３０が植設されている。更に、上端分割面２６や底版３８には、複数の吊支具３２が設けられている。
【００２７】
この吊支具３２にワイヤ等を装着してトラッククレーンに吊支しながら第１、第２下分割躯体３４ａ、３４ｂを個別に荷役したり、或は掘削穴内へ安定して下降させることができ、掘削穴内へ作業者を配置する必要もなく、人身事故等の発生を防止できる。また、掘削穴内の所定位置に第１、第２下分割躯体３４ａ、３４ｂを配置して接合させ、この接合させた下分割躯体１８の上面側に上分割躯体１６をトラッククレーン等で吊支しながら下降させて載置する。このとき、下分割躯体１８の下部側壁４０の上端分割面２６と、上分割躯体１６の上部側壁２２の下端分割面２６とが相互に接合され、この接合した分割面２６、２６に近接した上下位置に設けた締付板３０、３０をターンバックル等の締着具で強圧に締着して接合した分割面２６、２６の水密性を保持できる。
【００２８】
また、下分割躯体１８の長手方向の両端側の下部側壁４０、４０に設けた下切開口４２と、上分分割躯体１６の長手方向の両端側の上部側壁２２、２２に設けた上切開口２８とが、図３に示す様に、一つの管路接続用開口５０となって連通され、この連通された管路接続用開口５０に既設の管路の接続部分１２を配置すると共に、増設予定の他の複数の管路１２を接続してモルタルを打設しながら、図４に示す様に、連通固定できることとなる。尚、図中５１は上分割躯体１６の出入口２４から地上面へ連設した出入用筒体である。従って、前記第１、第２下分割躯体３４ａ、３４ｂを掘削穴内に下降させて締着手段で連結して下分割躯体１８を形成し、その上面に上分割躯体１６を下降させて載置しながら既設の管路の接続部分１４を含んだ状態でマンホールを簡単に構築でき、既設の通信線や送配電線を切断することなく、管路１２の増設や補修を短時間で効率よく行なえる。
【００２９】
次に、図５、図６には、本発明の他の実施例に係る第２分割形マンホール１０ｂが示されている。図より明らかな様に、第２分割形マンホール１０ｂは、管路１２の接続位置等に配置され、地中Ｅに埋設される中空箱状のマンホールであり、通信線や送配電線を引き込んだ既成の管路１２の埋設位置をそのまま保持しつつこれらの管路の接続部分１４を含んで前記中空箱状のマンホールを左右から組設し得る様になっており、コンクリートで任意厚みに成型され、直方体状の中空箱体を縦割り分割形成させた左右縦割り分割躯体５２ａ、５２ｂを備えている。
【００３０】
図５上で左上方に配置された左縦割り分割躯体５２ａは、長矩形状で左右に分割された分割上版５４と、分割底版５６と、この分割上版５４と分割底版５６との長手方向の側縁をコ字状に連設した側壁５８とを有している。更に、分割上版５４と分割底版５６との長手方向の両端には、左右に分割された分割側壁６０、６０が連設されている。そして、図上において分割上版５４、分割底版５６、分割側壁６０、６０の右側端が縦割り分割面６２として他の右縦割り分割躯体５２ｂに接合される。分割側壁６０、６０の縦割り分割面６２には、管路の接続部分１４を配置するため、前記分割面６２から矩形状に半裁切開口６４、６４が切開されている。また、分割上版５４の縦割り分割面６２には、半円状の半裁出入口６６が切開されている。
【００３１】
図５上で右下方に配置された右縦割り分割躯体５２ｂは、前記左縦割り分割躯体５２ａと左右対称に形成され、同一の構成部材には同一番号を付しその詳細な説明は省略する。前記右縦割り分割躯体５２ｂは、分割上版５４と、分割底版５６と、分割上版５４と分割底版５６との長手方向の側縁をコ字状に連設した側壁５８とを有し、分割上版５４と分割底版５６との長手方向の両端には、左右に分割された分割側壁６０、６０が連設され、分割上版５４、分割底版５６、分割側壁６０、６０の左側端が縦割り分割面６２として他の左縦割り分割躯体５２ａに接合される。また、分割側壁６０、６０の縦割り分割面６２には半裁切開口６４、６４が切開され、分割上版５４の縦割り分割面６２には、半円状の半裁出入口６６が切開されている。
【００３２】
図６に示す様に、左右縦割り分割躯体５２ａ、５２ｂは、マンホールを構築するための掘削穴内の既設の管路１２の両側位置に左右縦割り分割躯体５２ａ、５２ｂを下降させながら簡単に位置決めでき、削穴内で作業者が分割躯体の下降を補助する必要がなく人身事故等の発生を防止できる。また、左右縦割り分割躯体５２ａ、５２ｂは左右に分割しているため、掘削穴を掘削するときに道路側を広幅に余掘りする必要がなく、作業工程も簡単で効率よく作業を遂行できることとなる。
【００３３】
図５、図６に示す様に、前記左右縦割り分割躯体５２ａ、５２ｂは、その相互の分割面６２を接合締着するための締着手段４４を有し、この締着手段４４は、接合した縦割り分割面６２、６２の両側の近傍位置で分割側壁６０、６０の外壁面または内壁面に対向して植設された締付板４６、４６と、この締付板４６、４６に係着する締着具４８とを備えている。締付板４６、４６には、その中央部にボルト孔が開孔され、締着具４８としてターンバックルの両端のボルトを螺合固定させ、ターンバックルを回転させながら対向した締付板４６、４６を近接移動させて締着させる。これにより、左右に縦割り分割形成した左右縦割り分割躯体５２ａ、５２ｂを個別に掘削穴に挿入し、相互の縦割り分割面６２、６２を接合させて締着手段４４で締着しながら強圧に圧着させ、縦割り分割面６２、６２の水密性を保持できる。
【００３４】
なお、前記締着手段４４は、分割底版３８、３８の内面側で縦割り分割面６２に近接して設置してもよい。また、締着手段４４は、締付板４６、４６とターンバックルに限ることなく、例えば、前記縦割り分割面６２、６２に交差する様に分割上版５４、５４の相互、分割底版５６、５６の相互、或は分割側壁６０、６０の相互等にボルト孔を貫通させ、この貫通させたボルト孔に長ボルトを貫通させてナットを締着させてもよい。
【００３５】
前記左右縦割り分割躯体５２ａ、５２ｂを接合することにより、長手方向の両端側の分割側壁６０、６０に設けた半裁切開口６４、６４が相互に、一つの管路接続用開口５０となって連通され、この連通された管路接続用開口５０に既設の管路の接続部分１２を配置すると共に、増設予定の他の複数の管路１２を接続してモルタルを打設しながら連通固定できることとなる。同時に分割上版５４、５４に設けた半裁出入口６６、６６が円形に連通される。従って、前記左右縦割り分割躯体５２ａ、５２ｂを掘削穴内に下降させ、相互の縦割り分割面６２、６２を接合させた後で締着手段４４で締め付け、既設の管路の接続部分１４を含んだ状態でマンホールを簡単に構築でき、既設の通信線や送配電線を切断することなく、管路１２の増設や補修を短時間で効率よく行なえる。
【００３６】
次に、本発明の実施例に係る分割形マンホールの施工方法を説明する。図２、図７に示す様に、第１分割形マンホール１０ａを使用する施工方法では、管路の接続位置等に配置され、地中に埋設される中空箱状のマンホールを組設するマンホールの施工方法であって地中に埋設された既設の管路１２はそのままにした状態で既設のマンホール周縁を掘削するとともに、同既設マンホールを取り除く。この掘削した掘削穴６８の内底面には、分割躯体の横移動のためのコロ７０を付設しておく、この掘削穴６８は歩道側は広幅に掘削できないため道路側を余堀りする。そして、上下段に水平分割された上下分割躯体１６、１８を備え下分割躯体１８を更に左右に縦割り分割して形成された第１、第２下分割躯体３４ａ、３４ｂの奥側に当たる第２下分割躯体３４ｂを道路側でトラッククレーン等に吊支して掘削穴６８に敷設しているコロ７０に下降させる。この下降させた第２下分割躯体３４ｂを管路１２の接続部分１４の下方へ横移動させる。次に第１下分割躯体３４ａを同様に下降させ、横移動させて所定位置で第２下分割躯体３４ｂに連結して配置する。この連結した下分割躯体１６の上に上分割躯体１６を、図２に示す様にトラッククレーン等で下降させて載置させる。そして、図３に示す様に、既設管路の接続部分１４を含むような状態でこれら上下分割躯体１６、１８を接合させる。
【００３７】
これにより、既設のマンホールを取り除いた掘削穴６８内に、第１、第２下分割躯体を個別に順次安定して下降でき、掘削穴内で作業者が分割躯体の下降を補助する必要がなく、作業穴内に作業者を配置させない様にして人身事故等を防止できる。また、掘削穴６８として道路側を幅広く余掘りする必要がなく、道路の封鎖時間が短く、交通渋滞を防止でき、作業工程も簡単となって作業時間を短縮しながらマンホールの構築作業を効率良く施工できる。
【００３８】
次に、図５、図６に示す、第２分割形マンホール１０ｂを使用する施工方法においては、管路１２の接続位置等に配置され、地中に埋設される中空箱状のマンホールを組設するマンホールの施工方法であって、地中に埋設された既設の管路１２はそのままにした状態で既設のマンホール周縁を掘削するとともに、同既設マンホールを取り除く。この掘削した掘削穴６８内に、管路の埋設位置を保持しつつこれらの管路の接続部分１４を含んで前記マンホールを組設し得る様に左右に縦割り分割形成された左右縦割り分割躯体５２ａ、５２ｂをトラッククレーン等に吊支しながら既設の管路１２の両側に下降させ、掘削穴６８内のコロ７０上に配置し、これらの左右縦割り分割躯体５２ａ、５２ｂを横移動させて相互に接合させ、縦割り分割面６２の近傍に設けた締着手段４４で連結させる。
【００３９】
これにより、既設のマンホールを取り除いた掘削穴内の既設の管路の両側に、左右縦割り分割躯体５２ａ、５２ｂを安定して下降でき、掘削穴６８内で作業者が分割躯体の下降を補助する必要がなく、作業穴内に作業者を配置させない様ににして人身事故等を防止できる。また、掘削穴６８として道路側を幅広く余掘りする必要がなく、道路の封鎖時間が短く、交通渋滞を防止できると共に、作業工程も簡単となって作業時間を短縮しながらマンホールの構築作業を効率良く施工できる。
【００４０】
【発明の効果】
本発明の請求項１に係る分割形マンホールは、地中に埋設された既設の管路はそのままにした状態で既設のマンホールを取り除き、新しいマンホールに取り替えるために用いられるマンホールであって、管路の埋設位置を保持しつつこれらの管路の接続部分を含んで新しいマンホールを組設し得る様に上下段に水平分割された上下分割躯体を備え、前記下側に配置される下分割躯体は、更に左右に縦割り分割形成された第１、第２下分割躯体からなることにより、マンホールを構築するための掘削穴内に左右に縦割りした下分割躯体を安定して下降させて位置決めでき、掘削穴内で作業者が下分割躯体の下降を補助する必要がなく、作業穴内に作業者を配置しない様にして人身事故を防止できる。また、下分割躯体を左右分割したため、下分割躯体を挿入する掘削穴も、道路側を幅広く余掘りする必要がなく、道路の封鎖時間も短く、交通渋滞を防止できると共に作業工程も簡単となって作業時間を短縮でき、効率よくマンホールを構築できる。
【００４１】
また、請求項２によれば、前記第１、第２下分割躯体の相互の分割面を接合締着するための締着手段が設けられてなることにより、掘削穴内に挿入して位置決めした第１、第２下分割躯体の相互に接合した分割面を強圧に密着でき、組設したマンホールの水密性を保持しながら分割形マンホールの実効化を達成できる。
【００４２】
また、請求項３によれば、前記締着手段は、相互に接合する前記分割面の近傍位置で側壁面に対向して植設された締付板と、この締付板に係着する締着具と、を備えてなることにより、掘削穴内で相互に接合させた第１、第２下分割躯体の分割面の近傍位置に植設した締付板を、例えば、ターンバックルの様な簡易な締着具で強固に締着でき、分割形マンホールの実効化を達成できる。
【００４３】
次に、請求項４に係る分割形マンホールは、地中に埋設された既設の管路はそのままにした状態で既設のマンホールを取り除き、新しいマンホールに取り替えるために用いられるマンホールであって、管路の埋設位置を保持しつつこれらの管路の接続部分を含んで新しいマンホールを組設し得る様に左右に縦割り分割形成された左右縦割り分割躯体を備えてなることにより、マンホールを構築するための掘削穴内の既設の管路の両側位置に縦割り分割形成された第３、第４分割躯体を安定して下降させながら位置決めでき、作業穴内で作業者が第３、第４分割躯体の下降を補助する必要がなく、作業穴内に作業者を配置させない様にして人身事故等を防止できる。また、左右に縦割り形成した第３、第４分割躯体を挿入する掘削穴は、道路側を幅広く余掘りする必要もなく、道路の封鎖時間が短くて交通渋滞を防止できると共に、作業工程も簡単となって作業時間を短縮でき、効率よくマンホールを構築できる。
【００４４】
また、請求項５によれば、左右縦割り分割躯体は、その相互の分割面を接合締着するための締着手段を有してなることにより、掘削穴内に挿入して位置決めした第３、第４分割躯体の相互に接合した分割面を強圧に密着でき、組設したマンホールの水密性を保持して分割形マンホールの実効化を達成できる。
【００４５】
また、請求項６によれば、前記締着手段は、相互に接合する前記分割面の近傍位置で側壁面に対向して植設された締付板と、この締付板に係着する締着具と、を備えてなることにより、掘削穴内で相互に接合させた第３、第４分割躯体の分割面の近傍位置に植設した締付板を、例えば、ターンバックルの様な簡易な締着具で連係しながら強固に締着させ、分割形マンホールの実効化を達成できる。
【００４６】
次に、請求項７に係る分割形マンホールの施工方法によれば、管路の接続位置等に配置され、地中に埋設される中空箱状のマンホールを組設するマンホールの施工方法であって、地中に埋設された既設の管路はそのままにした状態で既設のマンホール周縁を掘削するとともに、同既設マンホールを取り除き、この周縁の掘削穴内に、上下段に水平分割された上下分割躯体を備え下分割躯体を更に左右に縦割り分割して形成された第１、第２下分割躯体の奥側に当たる下分割躯体を挿入配置させ、次に他の下分割躯体を所定位置に配置させ、その上に上分割躯体を載置させて既設管路の接続部分を含むような状態でこれら上下分割躯体を接合させてなることにより、既設のマンホールを取り除いた掘削穴内に、第１、第２下分割躯体を個別に順次安定して下降でき、掘削穴内で作業者が分割躯体の下降を補助する必要がなく、作業穴内に作業者を配置させない様にして人身事故等を防止できる。また、掘削穴として道路側を幅広く余掘りする必要がなく、道路の封鎖時間が短く、交通渋滞を防止できると共に、作業工程も簡単となって作業時間を短縮しながらマンホールの構築作業を効率良く施工でき、現場打ちマンホール等に比べ施工経費も大幅に節約できる。
【００４７】
次に、請求項８に係る分割形マンホールの施工方法によれば、管路の接続位置等に配置され、地中に埋設される中空箱状のマンホールを組設するマンホールの施工方法であって、地中に埋設された既設の管路はそのままにした状態で既設のマンホール周縁を掘削するとともに、同既設マンホールを取り除き、この周縁の掘削穴内に、管路の埋設位置を保持しつつこれらの管路の接続部分を含んで前記マンホールを組設し得る様に左右に縦割り分割形成された左右縦割り分割躯体を挿入配置し、これらの第３、第４分割躯体を接合させてなることにより、既設のマンホールを取り除いた掘削穴内の既設の管路の両側に、第３、第４分割躯体を安定して下降でき、掘削穴内で作業者が分割躯体の下降を補助する必要がなく、作業穴内に作業者を配置させない様にして人身事故等を防止できる。また、掘削穴として道路側を幅広く余掘りする必要がなく、道路の封鎖時間が短く、交通渋滞を防止できると共に、作業工程も簡単となって作業時間を短縮しながらマンホールの構築作業を効率良く施工でき、現場打ちマンホール等に比べ施工経費も大幅に節約できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例に係る第１分割形マンホールの上下分割躯体を分離させた状態を示した斜視図である。
【図２】第１分割形マンホールを掘削穴内に下降して配置する状態を示した斜視図である。
【図３】掘削穴内に第１分割形マンホールを設置した側面縦断面図である。
【図４】図３に示す第１分割形マンホールの一部正面縦断面図である。
【図５】本発明の実施例に係る第２分割形マンホールの縦割りした分割躯体を分離させた状態を示した斜視図である。
【図６】図５に示す第２分割形マンホールを掘削穴内に下降配置して接合連結する状態を示した側面縦断面図である。
【図７】第１分割形マンホールを掘削穴内に下降配置する状態の説明図である。
【図８】従来の上下分割形マンホールを掘削穴内に下降配置する状態の説明図である。
【符号の説明】
１０ａ  第１分割形マンホール
１０ｂ  第２分割形マンホール
１２  管路
１４  管路の接続部分
１６  上分割躯体
１８  下分割躯体
３４ａ  第１分割躯体
３４ｂ  第２分割躯体
３６  縦割り分割面
４４  締着手段
４６  締付板
４８  締着具
５０  管路接続用開口
５２ａ  左縦割り分割躯体
５２ｂ  右縦割り分割躯体
６２  縦割り分割面
６８  掘削穴
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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