(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース前面に突設された第１の三極プラグと、
前記ケースに収納された状態から前記ケースの前面側に動いて、前記第１の三極プラグと平行して突出するようにした第２の二極プラグと、
前記第２の二極プラグの収納状態と突出状態を維持可能なロック機構と、
前記第１及び第２のプラグからの入力の一方又は双方を出力できるジャックと、
前記第１の三極プラグ及び第２の二極プラグのプラグに接続されたインピーダンスマッチング用の抵抗とよりなり、
オーディオ機器のジャックがシングルのときは前記第２の二極プラグを前記ケースに収納したまま第１の三極プラグのみを使用し、
オーディオ機器のジャックがダブルのときは前記第２の二極プラグを前記ケースから突出させて第１の三極プラグと共に使用し、
何れの使用状態でも、オーディオ機器のジャックとインピーダンスマッチングがとれるようにしたことを特徴とするヘッドホン用のプラグ装置。
【請求項２】
請求項１に記載のプラグ装置において、
上記第２の二極プラグを軸方向に移動可能に取り付け、
上記ケースの一側面に上記第２の二極プラグの軸方向に沿って設けられた長孔と、上記第２の二極プラグの基部を保持したプラグ保持部と、上記一側面の外側に配設され且つ上記長孔内の連結部を介して上記プラグ保持部に連結されたつまみ部とを備えるプラグ可動機構を設け、
上記ロック機構を、上記長孔の両端部にそれぞれ凹設され且つ上記連結部と係合可能な一対の係合穴と、上記長孔の両端部位置で、上記連結部を上記係合穴に付勢する付勢部材とで形成した、
ことを特徴とするプラグ装置。
【請求項３】
請求項１に記載のプラグ装置において、上記第２の二極プラグの基部を、この第２の二極プラグが上記ケースの前面に垂直な上記突出状態から上記前面側に折畳むことができるように軸支し、上記ロック機構を、上記突出状態において、上記第２の二極プラグの基部と係合する複数の突起で形成した、ことを特徴とするプラグ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、航空機の座席に設けられているオーディオ機器等のジャックに接続するためのプラグ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、航空機では、乗客に音楽サービスを行うため、ヘッドホンのプラグを接続するためのジャックが座席に設けられている。しかし、一般のヘッドホンのプラグでは、このジャックに適合しないことが多い。そこで、従来、図１５及び図１６に示すようなプラグアダプタとしてのプラグ装置が考案されている。
【０００３】
図１５に示すプラグアダプタ１００は、２極のプラグ１０１，１０２を２本突設したいわゆるダブルプラグアダプタである。すなわち、座席のジャックがダブルの場合に、このプラグアダプタ１００のプラグ１０１，１０２を座席のジャックに接続し、ヘッドホンのプラグをこのプラグアダプタ１００のジャック１０３に接続することで、ヘッドホンの使用を可能にしている。
【０００４】
図１６に示すプラグアダプタ２００は、３極のプラグ２０１を１本突設したいわゆるシングルプラグアダプタであり、インピーダンスマッチングを採るための直列抵抗２０２を有している。すなわち、座席のジャックのオーディオ機器が高インピーダンスでかつジャックがシングルの場合に、このプラグアダプタ２００を座席のジャックに接続し、ヘッドホンのプラグをプラグアダプタ２００のジャック２０３に接続することで、オーディオ機器とヘッドホンとのインピーダンスのマッチングを採ることができるようになっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記した従来のプラグアダプタでは、次のような問題がある。図１５に示すプラグアダプタ１００は、インピーダンスマッチングをとった構造となっていないので、座席のジャックのオーディオ機器が高インピーダンスの場合には、高インピーダンスのヘッドホンしか使用することができない。これに対して、図１６に示すプラグアダプタ２００は、抵抗２０２を設けて高インピーダンスに対応することができる構造になっている。しかし、プラグアダプタ２００は、座席のジャックがシングルのときにのみ使用することができ、ダブルのときには使用することができない。このため、高インピーダンスのオーディオ機器のジャックがダブルで且つヘッドホンが低インピーダンスの場合には、プラグアダプタ１００を座席のジャックに接続し、プラグアダプタ１００のジャック１０３にプラグアダプタ２００のプラグ２０１を接続した後、プラグアダプタ２００のジャック２０３に低インピーダンスのヘッドホンを接続して、やっと、ヘッドホンを使用することができることとなる。この結果、接続構造が複雑になり、接続ミスが生じ易くなる。このため、接続ミスによるインピーダンスのアンマッチングが生じ、不都合が生じる。また、２つのプラグアダプタ１００，２００を使用するので、設備コストも高く付くという問題もある。
【０００６】
本発明は上述した課題を解決するためになされたもので、１つの装置でダブルプラグとシングルプラグとを兼用することができると共に高インピーダンスにも対応することができる小型で低コストのプラグ装置を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項１の発明に係るプラグ装置は、ケースの前面に突設された第１の三極プラグと、上記第１の三極プラグと平行に配設され、上記前面側に動いてその突出状態を解除可能な第２の二極プラグと、上記第２の二極プラグの突出状態を維持可能なロック機構とを具備する構成とした。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１に記載のプラグ装置において、上記第２の二極プラグを軸方向に移動可能に取り付け、上記ケースの一側面に上記第２のプラグの軸方向に沿って設けられた長孔と、上記第２の二極プラグの基部を保持したプラグ保持部と、上記一側面の外側に配設され且つ上記長孔内の連結部を介して上記プラグ保持部に連結されたつまみ部とを備えるプラグ可動機構を設け、上記ロック機構を、上記長孔の両端部にそれぞれ凹設され且つ上記連結部と係合可能な一対の係合穴と、上記長孔の両端部位置で、上記連結部を上記係合穴側に付勢する付勢部材とで形成した構成としてある。
【０００９】
請求項３の発明は、請求項１に記載のプラグ装置において、上記第２の二極プラグの基部を、この第２の二極プラグが上記ケースの前面に垂直な上記突出状態から上記前面側に折畳むことができるように軸支し、上記ロック機構を、上記突出状態において、上記第２の二極プラグの基部と係合する複数の突起で形成した構成としてある。
【００１０】
上記請求項１の発明によれば、ロック機構によって、第２のプラグを突出状態に維持すると、第１及び第２のプラグによるダブルプラグとして使用することができる。また、第２のプラグの突出状態を解除すれば、第１のプラグによるシングルプラグとして使用することができる。
【００１１】
上記請求項２の発明によれば、プラグ可動機構のつまみ部を長孔に沿って移動させると、プラグ保持部を介してつまみ部に連結された第２のプラグが、軸方向に移動し、ケースの前面から突出したり、ケース内に納ったりする。そして、つまみ部の移動時に、プラグ可動機構の連結部がロック機構の長孔の両端部に至ると、付勢部材が連結部を係合穴側に付勢する。この結果、連結部が係合穴に係合し、第２のプラグが突出状態位置または収納状態位置で固定される。
【００１２】
上記請求項３の発明のよれば、第２のプラグを突出状態にすることで、第１及び第２のプラグによるダブルプラグとして使用することができる。このとき、ロック機構の突起が第２のプラグの基部と係合し、その突出状態が維持される。また、第２のプラグを折畳むことで、第１のプラグによるシングルプラグとして使用することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
（第１の実施形態）図１は、本発明の第１の実施形態に係るプラグ装置を示す側断面図であり、図２及び図３は前断面図であり、図４ないし図６は底面図である。本実施形態のプラグ装置は、プラグアダプタであり、図１に示すように、箱状のケース１と、３極プラグ２（第１のプラグ）と、２極プラグ３（第２のプラグ）と、プラグ可動機構４と、ロック機構５と、ジャック６とを備えている。
【００１４】
３極プラグ２は、ケース１の前面１０の上部に垂直に固定されている。２極プラグ３は、ケース１の前面１０の下部に穿設された孔１１に挿入されており、この孔１１を介して、３極プラグ２と平行に移動できるようになっている。すなわち、２極プラグ３はその軸方向に移動することができ、ケース１から突出させたり、ケース１内に収納させたりすることができる。このような２極プラグ３には、プラグ可動機構４が取り付けられている。
【００１５】
プラグ可動機構４は、図１ないし図３に示すように、長孔４０とプラグ保持部４１とつまみ部４２とで構成されている。
【００１６】
長孔４０は、２極プラグ３の軸方向に沿って、ケース１の底面１２（一側面）に穿設されており、底面１２の前部（図１の左部）から後部（図１の右部）に至っている。
一方、プラグ保持部４１は、図２及び図３に示すように、円筒状をしており、２極プラグ３の基部（図１の右側端部）は、このプラグ保持部４１の孔４１ａに圧入されている。このプラグ保持部４１の両側には、一対の突出部４１ｂ，４１ｂが突設されており、これらの突出部４１ｂ，４１ｂが、ケース１の右及び左側面１３，１４の内壁に形成された直状のガイド溝１３ａ，１４ａにスライド可能に嵌合されている。また、プラグ保持部４１の上面左部には、板状の接触部４１ｃが突設されている。
つまみ部４１は、底面１２の下側に配設されており、長孔４０内に位置する連結部４１ｄを介してプラグ保持部４１に連結されている。
これにより、つまみ部４２を図１の前後に移動操作することで、２極プラグ３をケース１の前面１０から突出させたり、ケース１内に収納させたりすることができるようになっている。
しかし、突出状態における２極プラグ３は、外力に対して無抵抗状態にあり、突出状態を維持することができない。ロック機構５は、２極プラグ３の突出状態を維持するための機構である。
【００１７】
ロック機構５は、図１及び図４ないし図６に示すように、長孔４０に凹設された一対の係合穴５０，５１と、板バネ５２（付勢部材）とで構成されている。
【００１８】
係合穴５０は、図４ないし図６に示すように、長孔４０の前端部を側面１３に向かってコの字状に切り欠いて形成したものであり、係合穴５１は、長孔４０の後端部を側面１３に向かってコの字状に切り欠いて形成したものである。これら係合穴５０，５１の大きさは、プラグ保持部４１の連結部４１ｄが嵌合可能な大きさに設定されている。一方、板バネ５２は、図１にも示すように、側面１４にボルト５３で固定された長尺状の金属板体であり、係合穴５０，５１に対応する部分に、プラグ保持部４１の接触部４１ｃを付勢するための湾曲部５２ａ，５２ｂが形成されている。
【００１９】
図７及び図８は、上記ロック機構５の機能を示す概略斜視図である。図７に示すように、つまみ部４２を、長孔４０の後端部近傍から矢印Ａ方向、つまり２極プラグ３の突出方向に移動させていくと、プラグ保持部４１の連結部４１ｄが長孔４０の前端部にくる前は、接触部４１ｃが板バネ５２にほとんど接触しないので、つまみ部４２を長孔４０に沿って滑らかに移動させることができる。そして、つまみ部４２を長孔４０の前端部まで移動させ、図１の実線で示すように、２極プラグ３を完全に突出させた状態にすると、図８に示すように、プラグ保持部４１の接触部４１ｃが板バネ５２の湾曲部５２ａによる付勢力を矢印Ｂ方向に受け、連結部４１ｄが、係合穴５０に入り込んで係合する。この結果、２極プラグ３の突出状態が維持され、２極プラグ３をケース１側に押しても、２極プラグ３がケース１内に移動することはない。すなわち、２極プラグ３が突出状態にロックされた状態となる。また、この状態から、つまみ部４２を矢印Ｂと逆方向に押して、ロックを解除し、図７R>７の矢印Ａと逆方向に移動させることで、２極プラグ３がケース１内に納っていく。そして、つまみ部４２を長孔４０の後端部まで移動させ、図１の二点鎖線で示すように、２極プラグ３がケース１内に完全に収納された状態になると、プラグ保持部４１の接触部４１ｃが板バネ５２の湾曲部５２ｂに付勢されて、連結部４１ｄが、係合穴５１に入り込んで係合する。この結果、ケース１の前面１０を下に向けても２極プラグ３がケース１から出てくることはない。すなわち、２極プラグ３が収納状態にロックされた状態となる。
【００２０】
図１において、ジャック６は、図示しないヘッドホン等のプラグを差込むためのものであり、上記したような２極プラグ３と３極プラグ２とに電気的に接続されている。図９は、その回路図である。
【００２１】
図９に示すように、３極プラグ２は、第１極端子２０と第２極端子２１と第３極端子２２とを備えている。そして、第１極端子２０は、抵抗７０を介してジャック６に接続され、第２極端子２１は、直接ジャック６に接続され、第３極端子２２は、抵抗７１を介してジャック６に接続されている。一方、２極プラグ３は、第１極端子３０と第２極端子３１とを備えており、第１極端子３０は第３極端子２２と抵抗７１との接続点に接続され、第２極端子３１は第２極端子２１に接続されている。なお、航空機のオーディオ機器等のインピーダンスが例えば１４７Ωであり、本実施形態のプラグアダプタに接続するヘッドホンが例えば２７Ωという低インピーダンスの場合には、マッチングを図るため、１２０Ωの抵抗値の抵抗７０，７１を使用する。
【００２２】
次に、本実施形態のプラグアダプタの使用例について説明する。なお、ここでは、理解を容易にするため、航空機の座席に付いているオーディオ機器（インピーダンスは例えば１４７Ω）のジャックに、本実施形態のプラグアダプタを用いて、２７Ωという低インピーダンスのヘッドホンを接続する場合について説明する。
【００２３】
オーディオ機器のジャックがダブルの場合には、図１に示すように、プラグ可動機構４のつまみ部４２を前端まで移動させて、２極プラグ３をケース１の前面１０に突出させる。すると、プラグ保持部４１の接触部４１ｃがロック機構５の板バネ５２の湾曲部５２ａに付勢され、図３，図６，図８に示したように、連結部４１ｄが長孔４０の係合穴５０に入り込み、係合穴５０と係合する。これにより、プラグアダプタがダブルプラグ状態になるので、突出した３極プラグ２及び２極プラグ３を座席のダブルジャックに挿入する。この挿入時に、２極プラグ３に対して凹む方向に外力が働く。しかし、上記したように、プラグ可動機構４の連結部４１ｄがロック機構５の係合穴５０に係合しているので、２極プラグ３がケース１内に移動することはない。そして、３極プラグ２及び２極プラグ３をダブルジャックに挿入した後、ジャック６にヘッドホンのプラグを接続する。すると、図９に示すような回路構成で３極プラグ２及び２極プラグ３がジャック６に接続されているので、オーディオ機器の音信号がこのプラグアダプタを介して、ヘッドホンに入力する。このとき、オーディオ機器が１４７Ωという高インピーダンスを有しているが、プラグアダプタの抵抗７０，７１が１２０Ωに設定されていることから、プラグアダプタとヘッドホンの合計インピーダンスが１４７Ωとなり、インピーダンスのマッチングがとれる。この結果、乗客は、オーディオ機器の音楽をヘッドホンで何の支障もなく聴くことができる。
【００２４】
また、オーディオ機器のジャックがシングルの場合には、図１に示すように、プラグ可動機構４のつまみ部４２を後端まで移動させる。すると、図１の二点鎖線で示すように、２極プラグ３がケース１内に完全に収納された状態になる。そして、接触部４１ｃが板バネ５２の湾曲部５２ｂに付勢され、図４に示したように、連結部４１ｄが長孔４０の係合穴５１に入り込み、係合穴５１と係合する。これにより、プラグアダプタがシングルプラグ状態になるので、突出した３極プラグ２のみを座席のシングルジャックに挿入することができる。この挿入時に、ジャックが上向きになっていると、プラグアダプタの前面１０を下向きにしなければならない。したがって、２極プラグ３が下側に移動して、ケース１から突出しようとする。しかし、上記したように、連結部４１ｄが係合穴５１に係合しているので、２極プラグ３がケース１内から出ることはない。そして、３極プラグ２をシングルジャックに挿入した後、ジャック６にヘッドホンのプラグを接続して、オーディオ機器の音楽を聴くことができる。
【００２５】
このように、本実施形態のプラグアダプタによれば、つまみ部４２を用いて、２極プラグ３を突出させたり、凹ませたりすることで、１つのプラグアダプタでダブルプラグまたはシングルプラグとして兼用することができるので、上記した従来例のように航空機等の座席のジャックの種類に対応させて複数のプラグアダプタ１００，２００を用意する必要がなく、その分設備コストを低減化することができる。また、プラグアダプタが、３極プラグ２と、２極プラグ３と、長孔４０，プラグ保持部４１，及びつまみ部４２でなるプラグ可動機構４と、係合穴５０，５１及び板バネ５２でなるロック機構５と、ジャック６という、簡単な構造となっているので、小型化を可能にすると共に製品コストも低く抑えることができる。さらに、１つのプラグアダプタで、高インピーダンスのオーディオ機器等に対するインピーダンスマッチングをとることができるので、高インピーダンスのオーディオ機器等に対する接続構造が単純になる。すなわち、上記した従来例のように、２つのプラグアダプタ１００，２００を接続する必要がないので、接続ミスを減少させることができると共に、設備コストも低減化することができる。
【００２６】
（第２の実施形態）図１０は、本発明の第２実施形態に係るプラグ装置を示す側断面図であり、図１１１１はその前面図である。なお、図１ないし図９に示す部材と同一部材については同一符号を付して説明する。本実施形態のプラグ装置もプラグアダプタであるが、２極プラグ３を折畳むことができる構造となっている点が上記第１の実施形態のプラグアダプタと異なる。
【００２７】
図１０において、符号１−１はケースであり、このケース１−１の前面１０−１の上部に突設された３極プラグ２の下側に、２極プラグ３が回転自在に取り付けられている。具体的には、２極プラグ３の基部が保持板８０に固定され、この保持板８０が、ケース１−１の両側面１４−１に架けられた軸８の回りで回転できるようになっている。これにより、２極プラグ３が軸８で軸支された状態になり、折畳むことができるようになっている。また、前面１０−１において、２極プラグ３の折畳み範囲部分は切り欠かれており、この前面１０−１の下端１０−２と、一対の突起１５，１５と、一対の突起１６，１６で、ロック機構が構成されている。下端１０−２は、２極プラグ３が３極プラグ２と平行になったときに、２極プラグ３と当接するように設定されており、一対の突起１５，１５は、両側面１４−１であって、下端１０−２の近傍下側に配設されている。また、一対の突起１６，１６は、一対の突起１５，１５よりも内側であって、一対の突起１５，１５よりも下位に位置するように配設されている。そして、２極プラグ３と３極プラグ２とが、図９に示した回路構造で、ジャック６−１に電気的に接続されている。
【００２８】
次に、本実施形態のプラグアダプタの使用例について説明する。オーディオ機器のジャックがダブルの場合には、図１０の実線で示すように、２極プラグ３を上方に回転させ、一対の突起１５，１５間に圧入する。すると、２極プラグ３の基部上面が前面１０−１の下端１０−２に係止すると共に、２極プラグ３の基部下面が一対の突起１５，１５に係合する。これにより、プラグアダプタはダブルプラグ状態になるので、突出した３極プラグ２及び２極プラグ３をダブルジャックに挿入する。このとき、２極プラグ３を折畳む方向に外力が加わっても、２極プラグ３が下端１０−２と一対の突起１５，１５とによってロックされているので、２極プラグ３はその突出状態を維持する。
【００２９】
また、オーディオ機器のジャックがシングルの場合には、図１０の二点鎖線で示すように、２極プラグ３を折畳み、一対の突起１６，１６に圧入して、ケース１の下部内部に収納する。これにより、プラグアダプタはシングルプラグ状態になるので、突出した３極プラグ２のみをダブルジャックに挿入する。このとき、プラグアダプタの前面１０−１が下向きになっても、２極プラグ３の回転が一対の突起１６，１６によって阻止されるので、２極プラグ３がケース１−１内から出ることはない。
【００３０】
このように本実施形態のプラグアダプタによれば、ダブルプラグアダプタ及びシングルプラグアダプタとして兼用することができるだけでなく、２極プラグ３を軸８で軸支し、２極プラグ３のロック機構を前面１０−１の下端１０−２と一対の突起１５，１５と一対の突起１６，１６とで形成したので、さらに、プラグアダプタの構造を簡単にすることができ、さらなる製品コストの低減化を図ることができる。その他の構成，作用効果は上記第１の実施形態と同様であるので、その記載は省略する。
【００３１】
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨の範囲内において種々の変形や変更が可能である。例えば、図１２及び図１３や、図１４に示す変形が可能である。
【００３２】
図１２は第１変形例の前断面図であり、図１３１３は底面図である。上記第１の実施形態では、つまみ部４２を平板状にしたが、本変形例では、つまみ部４２−１の右端部に上方を向くに折曲部４２−２を設けた構造とした。これにより、折曲部４２−２を右手の親指で矢印Ｃ方向に押すことで、２極プラグ３のロック状態を容易に解除することができる。
【００３３】
図１４は第２変形例の斜視図である。上記第１の実施形態では、プラグ可動機構４のプラグ保持部４１を円筒状に形成し、その孔４１ａに、２極プラグ３の基部を圧入した構造としたが、本変形例では、プラグ保持部４１−１をＵ字状に形成して、２極プラグ３の基部を挟持する構造とした。なお、符号４１−２は、ガイド溝１３ａ，１４ａ（図１ないし図３参照）に嵌める突出部である。
【００３４】
また、上記実施形態では、プラグ装置をプラグアダプタとしたが、ヘッドホンのプラグとすることもできる。すなわち、ジャック６，６−１を除き、ヘッドホンコードの先端に図１及び図１０に示すプラグ装置を直接接続して、ヘッドホンプラグとすることができる。これにより、部品点数の削減を図ることができ、さらに製品コストの低減化を図ることができる。
【００３５】
【発明の効果】
以上詳しく説明したように、請求項１の発明に係るプラグ装置よれば、第２のプラグの突出状態維持または突出状態解除によって、１つの装置でダブルプラグまたはシングルプラグとして兼用することができるので、航空機等の座席のジャックの種類に対応させて、複数のプラグ装置を用意する必要がなく、その分設備コストを低減化することができるという優れた効果がある。
【００３６】
請求項２の発明によれば、プラグ装置が、ケース前面に突設した第１のプラグと、軸方向に移動可能に取り付け第２のプラグと、長孔，プラグ保持部，及びつまみ部を備えたプラグ可動機構と、長孔の両端部の一対の係合穴，及び付勢部材で形成したロック機構という、簡単な構造となっているので、小型化と装置コストの低減化とを図ることができるという効果がある。
【００３７】
請求項３の発明によれば、第２のプラグの基部を軸支した構造とし、ロック機構を複数の突起で形成した構造としているので、さらに、装置構造を簡単にすることができ、さらなる装置コストの低減化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の第１の実施形態に係るプラグアダプタを示す側断面図である。
【図２】  第１図のプラグアダプタを示す前断面図である。
【図３】  ２極プラグのロック状態を示す前断面図である。
【図４】  ２極プラグの収納ロック状態を示す底面図である。
【図５】  ２極プラグの移動状態を示す底面図である。
【図６】  ２極プラグの突出ロック状態を示す底面図である。
【図７】  ２極プラグの移動状態を示す概略斜視図である。
【図８】  ２極プラグの突出ロック状態を示す概略斜視図である。
【図９】  ３極プラグ及び２極プラグとジャックとの接続状態を示す回路図である。
【図１０】  本発明の第２実施形態に係るプラグアダプタを示す側断面図である。
【図１１】  第１０図のプラグアダプタの前面図である。
【図１２】  第１変形例の前断面図である。
【図１３】  第１変形例の底面図である。
【図１４】  第２変形例の斜視図である。
【図１５】  従来例のプラグアダプタを示す側面図である。
【図１６】  他の従来例のプラグアダプタを示す側面図である。
【符号の説明】
１・・・ケース、２・・・３極プラグ、３・・・２極プラグ、４・・・プラグ可動機構、５・・・ロック機構、６・・・ジャック、４０・・・長孔、４１・・・プラグ保持具、４１ｃ・・・接触部、４２・・・つまみ部、５０，５１・・・係合穴、５２・・・板バネ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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