(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
多数の開口部を有する前面部と、遮音性を有する背面部とにより形成された中空内に吸音材が内装されると共に、前面部と吸音材との間に介在されたスペーサーにより、前面部と吸音材との間に前面空気層が形成された防音装置であって、前記スペーサーの側面部が凹溝状となされていることを特徴とする防音装置。
【請求項２】
多数の開口部を有する前面部と、遮音性を有する背面部とにより形成された中空内に吸音材が内装されると共に、前面部と吸音材との間に介在されたスペーサーにより、前面部と吸音材との間に前面空気層が形成された防音装置であって、前記スペーサーの上面部及び側面部に多数の開口部が形成されていることを特徴とする防音装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主として、車両等の走行に伴う騒音を遮音、吸音するために設置される防音装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両などの走行に伴う騒音を低減させるために、高速道路や鉄道の沿線や歩道と車道の間、中央分離帯等に防音壁として、又高架橋や橋梁の桁裏面に取付けられて桁裏面の騒音を低減させるための桁裏面吸音板として、さらにその他掘割道路等の防音設備として、図８に示される如く、多数の開口部ａを有する前面部ｂと、遮音性を有する背面部ｃとにより形成された中空内に吸音材ｄが内装されると共に、吸音材ｄと背面部ｃとの間に背面空気層ｅが設けられ、さらに前面部ｂと吸音材ｄとの間に介在されたスペーサーｆにより、前面部ｂと吸音材ｄとの間に前面空気層ｇが形成された防音装置が用いられる。そして前記スペーサーｆは、一般的には前面部ｂ内面に取付けるための上面部ｈと、所定の前面空気層ｇの奥行き寸法を確保するための側面部ｉと、吸音材ｄを押さえるための下面部ｊとから構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記の如き防音装置は、前面部ｂの開口部ａより中空内に入射された騒音Ｎが、吸音材ｄにより吸音されると共に、背面部ｃにより遮音されて背面部ｃより外部に漏れないようになされていると共に、背面空気層ｅにより低周波域の騒音Ｎが効果的に低減されるようになされ、さらに前記の如く前面部ｂと吸音材ｄとの間に前面空気層ｇが設けられているので、前面部ｂの開口部ａより中空内に入射した騒音Ｎが、吸音材ｄを包んだ保護材ｋと前面部ｂとの間の前面空気層ｇ内で乱反射を繰り返し、吸音材ｄにより吸音されると共に互いに干渉する等して減衰されること等から、斜入射吸音率が高められている。
【０００４】
しかしながら、従来のスペーサーｆは、図８に示される如く、側面部ｉが平坦となされた、いわゆる断面が四角状の角パイプが用いられているため、中空内に斜入射した騒音Ｎが、前記スペーサーｆの平坦側面部ｉで吸音材ｄに向かって反射すると共に、その反射した騒音Ｎの一部が吸音材ｄを包んだ保護材ｋで再反射して外部に出射し、又防音装置に進んできた騒音Ｎが、スペーサーｆの上面部ｈで反射する等、スペーサーｆについてだけで見ると、従来の四角状のスペーサーｆは斜入射吸音率に対して悪影響を及ぼしている。
【０００５】
例えば前記の如く図８に示された形態での防音装置の平均斜入射吸音率を測定した所、図９の如くで有り、平均斜入射吸音率の平均値としては、０．８６２であった。
【０００６】
尚、平均斜入射吸音率とは、騒音の入射角度を０度（垂直入射）、１５度、３０度、４５度の４種類とし、その角度毎に測定して得られる吸音率を算術平均した値であり、１／３オクターブ中心周波数Ｈｚ毎にその値を測定し、図９はその値をグラフ化したものであり、又平均斜入射吸音率の平均値はそれらの値を加重平均したものである。
【０００７】
そこで本発明は上記の如き問題を解決し、斜入射吸音率を向上させた防音装置を提供せんとするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するために、次のような構成としている。
すなわち、本発明に係る請求項１に記載の防音装置は、多数の開口部を有する前面部と、遮音性を有する背面部とにより形成された中空内に吸音材が内装されると共に、前面部と吸音材との間に介在されたスペーサーにより、前面部と吸音材との間に前面空気層が形成された防音装置であって、前記スペーサーの側面部が凹溝状となされていることを特徴とするものである。
【０００９】
この発明によれば、スペーサーの側面部は凹溝状となされているので、中空内に斜入射し、スペーサーの側面部に到達した騒音は、スペーサーの凹溝状側面部の相対向する内壁間で反射を繰り返して減衰されるため、スペーサーの側面部による斜入射吸音率の低下を抑制することができる。
【００１０】
又本発明に係る請求項２に記載の防音装置は、多数の開口部を有する前面部と、遮音性を有する背面部とにより形成された中空内に吸音材が内装されると共に、前面部と吸音材との間に介在されたスペーサーにより、前面部と吸音材との間に前面空気層が形成された防音装置であって、前記スペーサーの上面部及び側面部に多数の開口部が形成されていることを特徴とするものである。
【００１１】
この発明によれば、前記スペーサーに多数の開口部が形成されているので、騒音はスペーサーの上面部や側面部で反射することがなく、開口部を通過するため、スペーサーの上面部や側面部による斜入射吸音率の低下を抑制することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態について図面を参照し、具体的に説明する。
先ず、図１は本発明に係る請求項１記載の防音装置の実施の一形態を示す断面図である。
【００１３】
図１の形態に示された防音装置は、ほぼ全面に穿設された多数の開口部１１が形成された前面部１と、遮音性を有する背面部２とによって形成された中空内に、吸音材３が内装され、そして吸音材３と背面部２との間に背面空気層４が形成されると共に、前面部１と吸音材３との間に介在されたスペーサー５により、前面部１と吸音材３との間に前面空気層６が形成されたものであって、前面部１の開口部１１より中空内に入射した騒音Ｎが吸音材３により吸音されると共に、背面部２により遮音され、且つ背面空気層４内の乱反射等により低周波域の騒音が効果的に減衰され、さらに前面部１と吸音材３との間の前面空気層６内で乱反射を繰り返し、それが吸音材３により吸音されると共に互いに干渉する等して減衰され、それらの相乗効果によって斜入射吸音率が高められているものである。
【００１４】
前記前面部１は、一般にはアルミニウム合金板、鉄板、ステンレス板から形成され、適宜それらの表面に耐食性を向上させるための塗装等が施されるが、特に限定されるものではない。又開口部１１は、庇部を設けたスリット孔であってもよく、特に限定されるものではないが、パンチング孔にすれば、スリット孔に比べて前面部１の表面がほぼ平坦であるので、清掃や洗浄が容易となる。なお、開口部１１を形成した前面部１の開口率は、好ましくは１５〜５０％とされるが、特に限定されるものではない。
【００１５】
吸音材３は、一般にはグラスウール等の繊維状のものが適宜用いられるが特に限定されるものではない。この吸音材３は、耐候性を高め、さらに雨水から保護するために、保護材３１で包んでおくのが好ましい。保護材３１としては、一般には防水性や耐久性に優れたポリフッ化ビニールフイルムや四フッ化フロロエチレンフイルム等が用いられるが、これも限定するものではなく、ガラスクロス等であってもよく、さらに後記図２で示される如く、前記例示のフイルム等を内部保護材３１１としてこの内部保護材３１１でまず包み、さらにガラスクロス等の外部保護材３１２で覆うようにしてもよい。なお、吸音材３の厚さは、好ましくは５０〜１００ｍｍとされるが、特に限定されるものではない。
【００１６】
背面部２は、騒音Ｎが背面部２から外部に透過しないように、要求する透過損失を満足できるような厚みの前記前面部１で例示したような金属板からなる板材等を使用して背面部２を形成し、前面部１と背面部２とによって中空のパネル体を形成し、その背面部２と吸音材３との間に背面空気層４を形成してもよいが、図２の如く、高架橋や橋梁、掘割道路等の壁面、すなわち構造物７の壁面等に取付ける場合は、背面部２は特に他の板材等によって形成せず、その取付けられる構造物７の壁面を背面部２としてもよい。例えば、防音装置を取付金具７１とアンカーボルト７２とにより壁面に対して不陸調整を行いつつ取付けると共に、吸音材３と前記壁面である背面部２との間に背面空気層４を形成してもよい。なお、背面空気層４の奥行き寸法は、好ましくは５〜５０ｍｍとされるが、特に限定されるものではない。
【００１７】
前記スペーサー５は、前面部１の内面に取付けるための上面部５１と、所定の前面空気層６の奥行き寸法を確保するための側面部５２と、吸音材３を押さえるための下面部５３とから構成される断面が略逆Ｚ字状となされて、側面部５２が凹溝状となされている。なお、前記スペーサー５によって確保される前面空気層６の奥行き寸法は、好ましくは５〜５０ｍｍとされるが、特に限定されるものではない。
【００１８】
前記の如くスペーサー５の側面部５２を凹溝状とすることにより、中空内に斜入射してこの凹溝状側面部５２に到達した騒音Ｎは、その凹溝状側面部５２を構成する相対向する内壁５４間で反射し、減衰するので、斜入射吸音率が向上する。
【００１９】
この図１の形態に示された防音装置の平均斜入射吸音率を測定した結果を図６に示した。測定は、前記の如く四角状のスペーサーを使用した従来の防音装置の所で説明した内容と同じである。この図６のグラフに示される如く、四角状のスペーサーを使用した場合に比べて、２５００Ｈｚ付近の吸音率の落ち込みが改善され、平均斜入射吸音率の平均値も０．８７６であり、平均斜入射吸音率の平均値も向上している。
【００２０】
尚、上記形態では、側面部５２を凹溝状とするために、断面が略逆Ｚ字状のスペーサー５が用いられているが、側面部５２が凹溝状であり、その相対向する内壁５４間で騒音が繰り返し反射可能であれば、これに限定されず、例えば図３に示される如くコ字状であってもよいし、図４に示される如く上面部５１が下面部５３に比べて幅広の略Ｉ字状であってもよい。
【００２１】
次に本発明に係る請求項２記載の防音装置について、図５に基づいて説明する。この形態では、スペーサー５が前記図１に示された形態と相違し、他の前面部１、背面部２、吸音材３、背面空気層４、前面空気層６等は前記図１で説明した内容とほぼ同一であるので、スペーサー５についてのみ説明する。すなわち、図５に示された形態でのスペーサー５は上面部５１及び側面部５２、下面部５３に多数の開口部５５が形成されているものであり、騒音Ｎはスペーサー５の上面部５１や側面部５２等で反射することがなく、開口部５５を通過するようになされている。
【００２２】
このスペーサー５は、騒音が開口部５５を通過し、上面部５１や側面部５２等で反射することがないので、前記図１の如きその側面部５２を凹溝状にする必要がなく、任意の形状、例えば図５に示される如く側面部５２が平坦状である逆コ字状であってもよいし、四角状等であってもよい。
【００２３】
スペーサー５の開口部５５の孔形状は特に限定されるものではないが、多数のパンチング孔が穿設されたパンチング板を折曲してスペーサー５を作成すれば、加工が容易であるので好ましい。
【００２４】
前記図５に示された形態での防音装置の平均斜入射吸音率を前記と同様にして測定し、その結果を図７に示した。この図７のグラフに示される如く、四角状のスペーサーを使用した場合に比べて、前記図１に示された凹溝状側面部を有するスペーサーを使用した防音装置と同様に、２５００Ｈｚ付近の吸音率の落ち込みが改善され、平均斜入射吸音率の平均値も０．８７６であり、平均斜入射吸音率の平均値も向上している。
【００２５】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、スペーサーの側面部は凹溝状となされているので、中空内に斜入射し、スペーサーの側面部に到達した騒音は、スペーサーの凹溝状側面部の相対向する内壁間で反射を繰り返して減衰されるため、スペーサーの側面部による斜入射吸音率の低下を抑制することができる。
【００２６】
請求項２記載の発明によれば、スペーサーに多数の開口部が形成されているので、騒音はスペーサーの上面部や側面部で反射することがなく、開口部を通過するため、スペーサーの上面部や側面部による斜入射吸音率の低下を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る防音装置の実施の一形態を示す断面図である。
【図２】本発明に係る防音装置の実施の他の形態を示す断面図である。
【図３】本発明に係る防音装置の実施のさらに他の形態を示す断面図である。
【図４】本発明に係る防音装置の実施のさらに他の形態を示す断面図である。
【図５】本発明に係る防音装置の実施のさらに他の形態を示す断面図である。
【図６】本発明に係る防音装置の斜入射吸音率を示すグラフである。
【図７】本発明に係る防音装置の斜入射吸音率を示すグラフである。
【図８】従来の防音装置の一形態を示す断面図である。
【図９】従来の防音装置の斜入射吸音率を示すグラフである。
【符号の説明】
１    前面部
１１  開口部
２    背面部
３    吸音材
３１  保護材
４    背面空気層
５    スペーサー
５１  上面部
５２  側面部
５３  下面部
５４  内壁
５５  開口部
６    前面空気層
７    構造物
７１  取付金具
７２  アンカーボルト
【図１】
0003806566.tif 000002
【図２】
0003806566.tif 000003
【図３】
0003806566.tif 000004
【図４】
0003806566.tif 000005
【図５】
0003806566.tif 000006
【図６】
0003806566.tif 000007
【図７】
0003806566.tif 000008
【図８】
0003806566.tif 000009
【図９】
0003806566.tif 000010