(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
型締装置のタイバーに密着して該タイバーのひずみを検出可能とされたひずみセンサを含んでなり、前記型締装置の型締力を検出可能とされた型締力検出装置において、
フレーム部材と、
該フレーム部材に装着され、前記ひずみセンサを保持すると共に該ひずみセンサを付勢して前記タイバーの側面に加圧状態で密着可能とするセンサ付勢手段と、
が備えられ、
前記センサ付勢手段は、先端が前記タイバーの側面に接近・離間可能とされ、且つ、該先端において前記ひずみセンサを保持する保持体と、該保持体を前記先端の方向に付勢して前記ひずみセンサを前記タイバーの側面に加圧状態で密着可能とするセンサ加圧用弾性部材と、
を含んで構成された
ことを特徴とする型締力検出装置。
【請求項２】
請求項１において、
前記フレーム部材に突出・引込み自在に装着されて前記タイバーを挟み込み可能とされた可動片と、
該可動片を突出側に付勢して前記タイバーの側面に加圧状態で当接させることにより該可動片を介して前記フレーム部材を前記タイバーに係着可能とするフレーム係着用弾性部材と、
が備えられた
ことを特徴とする型締力検出装置。
【請求項３】
請求項１又は２において
前記可動片が複数備えられた
ことを特徴とする型締力検出装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれかにおいて、
前記センサ付勢手段及びひずみセンサが２個ずつ備えられて該ひずみセンサが前記タイバーを挟んで対称的に該タイバーの側面に密着可能とされた
ことを特徴とする型締力検出装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トランスファ成型機、射出成型機等の型締装置の型締力を検出する型締力検出装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
トランスファ成型機、射出成型機等の金型は一般的に複数に分割されており、樹脂成型の際に相互に型締めして使用される。型締装置は、金型を支持する金型支持部材にタイバーが連結され、該タイバーには型締力が作用すると共に型締力に応じたひずみが生じる。これを利用し、タイバーに密着してタイバーのひずみを検出可能とされたひずみセンサを含んでなり、型締装置の型締力を検出可能とされた種々の型締力検出装置が知られている。
【０００３】
図４は、米国特許５，２８４，０６２号に開示された型締力検出装置の構造を示す断面図である。
【０００４】
この型締力検出装置１００は、ひずみセンサ１０２と、弾性部材１０４と、スペーサ１０６と、ボルト１０８と、を含んで構成されている。
【０００５】
タイバー１１０の軸方向の端部には軸方向の取付孔１１０Ａが形成され、該取付孔１１０Ａ内に弾性部材１０４、スペーサ１０６がこの順で挿入されボルト１０８により加圧状態で封止されている。
【０００６】
ひずみセンサ１０２は弾性部材１０４の側面に設置され、該弾性部材１０４に付勢されて取付孔１１０Ａの内周面に加圧状態で密着するようにされている。これにより、取付孔１１０Ａの内周面のひずみがひずみセンサ１０２に転写され、ひずみセンサ１０２がタイバー１１０のひずみを検出することができるようにされている。
【０００７】
又、型締力検出装置の他の例として、タイバーの側面に装着可能なタイプが知られている。
【０００８】
図５は、米国特許５，６１６，８４７号に開示された型締力検出装置の構造を示す断面図である。
【０００９】
この型締力検出装置１２０は、ひずみセンサ１２２と、弾性部材１２４と、分割フランジ１２６と、ボルト１２８と、を含んで構成されている。
【００１０】
一対の分割フランジ１２６は、ボルト１２８を介して相互に連結され、タイバー１３０の側面に加圧状態で当接して該タイバー１３０に摩擦係着されている。
【００１１】
又、分割フランジ１２６の内側には凹部１２６Ａが形成され、該凹部１２６Ａに弾性部材１２４が圧縮状態で設置されている。ひずみセンサ１２２は、弾性部材１２４に付勢されてタイバー１３０の側面に加圧状態で密着するようにされている。これにより、タイバー１３０の側面のひずみがひずみセンサ１２２に転写され、ひずみセンサ１２２がタイバー１３０のひずみを検出することができるようにされている。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、図４に示される型締力検出装置１００は、装着部位が、一般的にタイバーの軸方向の端部に限定されるため、トランスファ成型機等の構造により取付スペースを確保することができない場合がある。
【００１３】
又、該型締力検出装置１００を装着するためには、タイバーに取付孔を形成する必要があり、タイバーの強度が低下するという問題がある。更に、取付孔がタイバーに形成されていない既存のトランスファ成型機等に装着することができないという問題もある。
【００１４】
一方、図５に示される型締力検出装置１２０は、タイバーの側方から容易に着脱可能であり、又、タイバー側の取付孔を必要としないため、既存のトランスファ成型機等に対しても装着可能である。
【００１５】
しかしながら、該型締力検出装置１２０は、雰囲気温度の変化により、タイバーから脱落したり、型締力の検出精度が低下することがあるという問題がある。
【００１６】
即ち、樹脂成型の際、金型は高温に加熱され、タイバー周辺の雰囲気温度が常温に対して著しく上昇するため、ときにこの雰囲気温度の変化により型締力検出装置がタイバーから脱落してしまうことが実際にあった。
【００１７】
具体的に説明すると、雰囲気温度が上昇（又は下降）することにより、分割フランジ１２６及びタイバー１３０はいずれも膨張（又は収縮）するが、膨張（収縮）の度合いの差により分割フランジ１２６とタイバー１３０との間に隙間が生じ、これがタイバー１３０から分割フランジ１２６が脱落する原因となったと考えられる。
【００１８】
尚、タイバーには大きな型締力が作用するため、タイバーは一般的に鉄製であるのに対し、分割フランジは軽量なアルミニウム製とされて、分割フランジがタイバーから脱落し難くされている。しかしながら、アルミニウムは鉄よりも線膨張係数が大きいので、雰囲気温度の上昇による分割フランジの脱落が材質の違いのために却って発生し易い傾向がある。
【００１９】
又、分割フランジ１２６がタイバー１３０から脱落しない場合であっても、ひずみセンサ１２２とタイバー１３０との密着の加圧力が減少し、ひずみセンサ１２２とタイバー１３０との間に滑りが生じてタイバー１３０のひずみがひずみセンサ１２２に正確に転写されなくなり、型締力の検出精度が低下することがあるという問題がある。
【００２０】
本発明は、以上の問題点に鑑みてなされたものであって、タイバーへの装着が容易で、且つ、温度が変化しても安定した装着状態が保持され、型締力を高精度で検出することができる信頼性が高い型締力検出装置を提供することをその課題とする。
【００２１】
【課題を解決するための手段】
本発明は、型締装置のタイバーに密着して該タイバーのひずみを検出可能とされたひずみセンサを含んでなり、前記型締装置の型締力を検出可能とされた型締力検出装置において、前記タイバーに側方から嵌脱自在とされたフレーム部材と、該フレーム部材に装着され、前記ひずみセンサを保持すると共に該ひずみセンサを付勢して前記タイバーの側面に加圧状態で密着可能とするセンサ付勢手段と、を備えたことにより、上記課題を解決したものである。
【００２２】
タイバー、フレーム部材及びセンサ付勢手段はいずれも温度変化により膨張又は収縮するが、該膨張又は収縮によるセンサ付勢手段の付勢力への影響は僅かであり、センサ付勢手段の付勢力は温度変化に対して一定に保持される。従って、温度が変化してもひずみセンサとタイバーとの密着の加圧力が常温時と同等に保持され、ひずみセンサとタイバーとの間に滑りが生じることがない。
【００２３】
即ち、温度が変化してもタイバーの側面のひずみを高精度で検出することができ、該型締力検出装置は信頼性が高い。
【００２４】
更に、ひずみセンサ及びセンサ付勢手段を介してフレーム部材がタイバーに係着されるので、温度変化によりタイバーからフレーム部材が脱落することを防止することができる。
【００２５】
又、該型締力検出装置は、側方からタイバーに嵌め込み可能であり、着脱が容易であると共に装着のためにタイバー側の取付孔等を必要とせず、既存のトランスファ成型機等に対しても装着可能である。
【００２６】
更に、該型締力検出装置は構造が簡単でコンパクト、且つ、低コストである。
【００２７】
又、前記フレーム部材に突出・引込み自在に装着されて前記タイバーを挟み込み可能とされた可動片と、該可動片を突出側に付勢して前記タイバーの側面に加圧状態で当接させることにより該可動片を介して前記フレーム部材を前記タイバーに係着可能とするフレーム係着用弾性部材と、を備えてもよい。
【００２８】
該型締力検出装置は、フレーム係着用弾性部材に付勢された可動片が加圧状態でタイバーを挟み込み、該可動片を介してフレーム部材をタイバーに摩擦係着するようにしたものである。尚、可動片がフレーム部材と共にタイバーを加圧状態で挟み込むようにすることも可能である。
【００２９】
フレーム係着用弾性部材の付勢力は温度変化に対して一定に保持されるので温度が変化しても可動片とタイバーとの摩擦係着の加圧力は常温時と同等に保持される。このような可動片を備えることで型締力検出装置のタイバーへの装着の安定性を一層高めることができる。
【００３０】
又、前記センサ付勢手段を、前記フレーム部材に進退動自在に装着されて先端が前記タイバーの側面に接近・離間可能とされ、且つ、該先端において前記ひずみセンサを保持する保持体と、該保持体を前記先端の方向に付勢して前記ひずみセンサを前記タイバーの側面に加圧状態で密着可能とするセンサ加圧用弾性部材と、を含んで構成してもよい。
【００３１】
このように、センサ加圧用弾性部材と別部材の保持体でひずみセンサを保持することにより、ひずみセンサの保持の安定性を高めることができる。更に、センサ加圧用弾性部材として温度変化に対する付勢力の変動が特に小さいコイルばね等の弾性部材を採用することができ、一層信頼性が高い型締力検出装置とすることができる。
【００３２】
又、前記可動片を複数備えていてもよい。
【００３３】
例えば２個の可動片でタイバーを直径方向の両側から挟み込むことができる他、３個の可動片でタイバーを取り囲むように挟み込んで一層安定した状態で型締力検出装置をタイバーに装着することができる。更に、２個の可動片及びフレーム部材でタイバーを取り囲むように挟み込むこともできる。
【００３４】
又、前記センサ付勢手段及びひずみセンサを２個ずつ備えて前記タイバーを挟んで対称的に該タイバーの側面に前記ひずみセンサを密着可能としてもよい。
【００３５】
一般的にタイバーには、軸方向の型締力の他、型締装置の構造等により曲げモーメントも作用し得るが、タイバーを挟んで対称的にひずみセンサを配置して、該一対のひずみセンサでブリッジ回路を構成することにより、曲げモーメントの影響を排除して、軸方向の純粋な型締力を検出することができる。
【００３６】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。
【００３７】
図１は、本実施形態に係る型締力検出装置１０の構造を示す断面図である。
【００３８】
この型締力検出装置１０は、円柱形状のタイバー１２に側方から嵌脱自在とされたフレーム部材１４と、該フレーム部材１４に突出・引込み自在に装着されて該フレーム部材１４と共に前記タイバーを挟み込み可能とされた可動片１６と、該可動片１６を突出側に付勢してタイバー１２の側面に加圧状態で当接させることにより該可動片１６を介してフレーム部材１４をタイバー１２に係着可能とするフレーム係着用弾性部材１８と、フレーム部材１４に装着され、ひずみセンサ２２を保持すると共に該ひずみセンサ２２を付勢してタイバー１２の側面に加圧状態で密着可能とするセンサ付勢手段１９と、が備えられたことを特徴としている。
【００３９】
センサ付勢手段１９は、フレーム部材１４に進退動自在に装着されて先端２０Ａがタイバー１２の側面に接近・離間可能とされ、且つ、該先端２０Ａにおいてひずみセンサ２２をゴム等の弾性体を介して保持する保持体２０と、該保持体２０を先端２０Ａの方向に付勢してひずみセンサ２２をタイバー１２の側面に加圧状態で密着可能とするセンサ加圧用弾性部材２４と、を含んで構成されている。
【００４０】
なお、弾性体としては、ばねやゴム等が使用される。
【００４１】
ひずみセンサ２２、保持体２０及びセンサ加圧用弾性部材２４は２個ずつ備えられ、ひずみセンサ２２がタイバー１２を挟んで対称的に該タイバー１２の側面に密着している。
【００４２】
又、可動片１６及びフレーム係着用弾性部材１８も２個ずつ備えられている。
【００４３】
フレーム部材１４は、一部が開口してタイバー１２に側方から嵌脱自在の枠体とされている。具体的には、該フレーム部材１４は中間縁１４Ａから一対の平行な突出縁１４Ｂ、１４Ｃが突出したコ字形状でタイバー１２の直径よりも若干大きな内幅を有している。又、突出縁１４Ｂの先端部１４Ｄ、突出縁１４Ｃの先端部１４Ｅには内側、且つ、挟持するタイバー１２の中心の方向に傾斜した貫通孔１４Ｆ、１４Ｇが形成されている。これら貫通孔１４Ｆ、１４Ｇの外側はプラグ２６で閉塞されている。プラグ２６は貫通孔１４Ｆ、１４Ｇにそれぞれ２つ設けられている。外側のプラグ２６は緩み止め防止のために設けられている。
【００４４】
可動片１６はフレーム係着用弾性部材１８側が大径にされた段付軸状部材で、貫通孔１４Ｆ、１４Ｇに摺動自在に嵌合してフレーム部材１４の内側に突出・引込み自在とされ、中間縁１４Ａと共にタイバー１２を挟み込んでいる。
【００４５】
また、貫通孔１４Ｆ、１４Ｇはフレーム係着用弾性部材１８側が大径にされた段付孔とされている。
【００４６】
このことにより、可動片１６が貫通孔１４Ｈ、１４Ｉより内方に抜け落ちないようにされている。
【００４７】
フレーム係着用弾性部材１８は、貫通孔１４Ｆ、１４Ｇ内、且つ、可動片１６とプラグ２６との間に圧縮状態で装架され、可動片１６を突出側に付勢している。
【００４８】
これにより、一対の可動片１６は、中間縁１４Ａと共に加圧状態でタイバー１２の側面に当接して該タイバー１２に摩擦係着し、フレーム部材１４がタイバー１２に係着されている。
【００４９】
突出縁１４Ｂ、１４Ｃにおける中間縁１４Ａからタイバー１２の半径に相当する長さだけ突出した位置には、内幅方向の貫通孔１４Ｈ、１４Ｉが形成されている。貫通孔１４Ｈ、１４Ｉの外側はカバー２８により閉塞されている。そして、カバー２８は、ボルト２９によって突出縁１４Ｂ、１４Ｃに取付られている。
【００５０】
保持体２０は、センサ加圧用弾性部材２４側が大径にされた段付軸状部材で、貫通孔１４Ｈ、１４Ｉに挿入されて摺動自在とされている。これにより、該保持体２０の先端２０Ａがタイバー１２の側面に接近・離間可能とされている。
【００５１】
また、貫通孔１４Ｈ、１４Ｉはセンサ加圧用弾性部材２４側が大径にされた段付孔とされている。
【００５２】
このことにより、保持体２０が貫通孔１４Ｈ、１４Ｉよりひずみセンサ２２側に抜け落ちないようにされている。
【００５３】
ひずみセンサ２２は、ひずみの大きさを抵抗値等の電気信号に変換可能なひずみゲージ等のセンサで、該保持体２０の先端２０Ａに接着等されて保持されている。又、一対のひずみセンサ２２はブリッジ回路（図示省略）を構成しつつ検出器（図示省略）に結線され、ひずみセンサ２２からの電気信号に基づいて該検出器がタイバー１２に作用する型締力を算出するようにされている。
【００５４】
センサ加圧用弾性部材２４は、貫通孔１４Ｈ、１４Ｉ内、且つ、保持体２０及びカバー２８の間に圧縮状態で装架され、保持体２０を先端２０Ａ側に付勢している。これにより、ひずみセンサ２２は、タイバー１２と保持体２０との間に挟まれて、該タイバー１２の側面に加圧状態で密着し、該タイバー１２の側面のひずみがひずみセンサ２２に転写可能とされている。
【００５５】
次に型締力検出装置１０の作用について説明する。
【００５６】
まず、タイバー１２への装着時における該型締力検出装置１０の作用について説明する。尚、装着作業は一般的に常温下で行う。又、予め、プラグ２６及びボルト２９を夫々緩めておいて、可動片１６及び保持体２０のひずみセンサ２２側への突出力を弱めておく。
【００５７】
該型締力検出装置１０をタイバー１２に装着する時は、フレーム部材１４を開口側からタイバー１２に嵌め込む。
【００５８】
この際、可動片１６はタイバー１２の側面に案内されて貫通孔１４Ｆ、１４Ｇ内に引き込み、フレーム係着用弾性部材１８が圧縮される。同様に、保持体２０及びひずみセンサ２２もタイバー１２の側面に案内されて貫通孔１４Ｈ、１４Ｉ内に引き込み、センサ加圧用弾性部材２４が圧縮される。
【００５９】
次に、プラグ２６及びボルト２９を締め付けて、ダイバー１２に可動片１６及びひずみセンサ２２を加圧密着させる。
【００６０】
これにより、可動片１６が加圧状態でタイバー１２の側面に当接すると共に、該加圧の反力によりフレーム部材１４の中間縁１４Ａも加圧状態でタイバー１２の側面に当接する。
【００６１】
即ち、一対の可動片１６及びフレーム部材１４がタイバー１２を囲むように、該タイバー１２の側面に摩擦係着し、フレーム部材１４が可動片１６を介してタイバー１２に係着される。
【００６２】
又、ひずみセンサ２２は、該タイバー１２の側面に加圧状態で密着する。
【００６３】
次に、型締力検出時における該型締力検出装置１０の作用について説明する。
【００６４】
樹脂成型のために金型が型締めされてタイバー１２に軸方向の型締力が作用すると、タイバー１２は軸方向に伸長（又は収縮）して該タイバー１２の側面にひずみが生じる。このひずみは加圧状態で密着したひずみセンサ２２に転写される。該ひずみセンサ２２が検出したタイバー１２の側面のひずみに基づいて、検出器がタイバー１２に作用する型締力を算出する。
【００６５】
樹脂成型の際、金型が加熱されるため、タイバー１２の周辺の雰囲気温度は常温に対して大幅に上昇する。
【００６６】
これにより、タイバー１２及びフレーム部材１４はいずれも膨張して変形しようとする。タイバー１２及びフレーム部材１４の材質、形状及び大きさ等により、タイバー１２の側面から離間させるような熱応力がフレーム部材１４に作用しうるが、可動片１６及びフレーム部材１４の中間縁１４Ａはフレーム係着用弾性部材１８に付勢されてタイバー１２に追従し、摩擦係着が保持される。
【００６７】
尚、雰囲気温度の上昇によるフレーム部材１４等の変形により、フレーム係着用弾性部材１８も伸長又は収縮しうるが、該伸長又は収縮がフレーム係着用弾性部材１８の付勢力に与える影響は微小であり、フレーム係着用弾性部材１８の付勢力は常温時と同等に保持される。
【００６８】
即ち、温度が変化しても型締力検出装置１０はタイバー１２から脱落することがなく、安定した装着状態が保持される。
【００６９】
同様に、センサ加圧用弾性部材２４の付勢力も常温時と同等に保持され、ひずみセンサ２２とタイバー１２との密着の加圧力が常温時と同等に保持される。従って、ひずみセンサ２２とタイバー１２の側面との間に滑りが生じることがなく、ひずみセンサ２２がタイバー１２のひずみを高精度で検出して該タイバー１２に作用する型締力を正確に算出することができる。
【００７０】
尚、型締力のアンバランス等によりタイバー１２には曲げモーメントが作用し得るが、タイバー１２を挟むように２個のひずみセンサが配置され、ブリッジ回路を構成しているので、曲げモーメントによる検出値の差を打ち消してその影響を除去した軸方向の型締力を正確に算出することができる。
【００７１】
又、型締力検出装置１０は、温度が変化しても、タイバーから脱落することがなく安定した装着状態が保持され、且つ、該タイバーに作用する型締力を高精度で検出することができ、信頼性が高い。
【００７２】
又、タイバーへの装着が容易であると共にタイバー側に取付孔等を必要とせず、既存のトランスファ成型機等に対しても装着可能である。
【００７３】
更に、型締力検出装置１０は、構造が簡単でコンパクト、且つ、低コストである。
【００７４】
又、フレーム係着用弾性部材１８、センサ加圧用弾性部材２４の着脱が容易であるので、これらの弾性部材を適宜選択して装着することにより、フレーム部材とタイバーとの摩擦係着力、ひずみセンサ２２とタイバー１２との密着の加圧力を必要に応じて容易に調整することができる。
【００７５】
次に、本発明の第２実施形態について説明する。
【００７６】
図２は、本第２実施形態に係る型締力検出装置３０の構造を示す断面図である。
【００７７】
該型締力検出装置３０は、前記第１実施形態に係る型締力検出装置１０に対して可動片１６が３個（複数）備えられてこれら可動片のみでタイバー１２を挟み込み可能とされたことを特徴としている。
【００７８】
その他の構造については前記係る型締力検出装置１０と同様であるので図１と同一符号を付することとして説明を省略する。
【００７９】
フレーム部材１４の中間縁１４Ａの内幅方向中央には内幅方向と垂直な貫通孔１４Ｊが形成されている。可動片１６、フレーム係着用弾性部材１８及びプラグ２６は３個ずつ備えられ、それぞれ貫通孔１４Ｆ、１４Ｇ、１４Ｊに装着されている。
【００８０】
３個の可動片１６はタイバー１２を囲むように加圧状態で該タイバー１２の側面に当接して摩擦係着し、これら可動片１６を介してフレーム部材１４がタイバー１２に係着されている。
【００８１】
この型締力検出装置３０の作用は前記型締力検出装置１０の作用と同様であり、該型締力検出装置３０は、曲げモーメントの影響を除去した軸方向の型締力を正確に算出することができると共に、温度が変化しても、タイバー１２から脱落することがなく、該タイバー１２への安定した装着状態が保持され、該タイバー１２に作用する型締力を高精度で検出することができ、信頼性が高い。
【００８２】
又、側方からタイバーに容易に装着することができると共に、タイバー側に取付孔等を必要とせず、既存のトランスファ成型機等に対しても装着可能である。
【００８３】
次に、本発明の第３実施形態について説明する。
【００８４】
図３は、本第３実施形態に係る型締力検出装置５０の構造を示す断面図である。
【００８５】
該型締力検出装置５０は前記第１実施形態に係る型締力検出装置１０に対して、ひずみセンサ２２及び保持体２０が可動片を兼用すると共に、センサ加圧用弾性部材２４がフレーム係着用弾性部材を兼用するようにされたことを特徴としている。
【００８６】
その他の構造については、前記型締力検出装置１０と同様であるので図１と同一符号を付することとして説明を省略する。
【００８７】
ひずみセンサ２２は、センサ加圧用弾性部材２４に付勢されてタイバー１２の側面に加圧状態で密着すると共に該タイバー１２に摩擦係着されている。ひずみセンサ２２及び保持体２０を介してフレーム部材１４がタイバー１２に係着されている。
【００８８】
尚、フレーム部材１４の突出縁１４Ｂ、１４Ｃは前記型締力検出装置１０よりも突出長さが短くされ、貫通孔１４Ｈ、１４Ｉは設けられていない。
【００８９】
次に、型締力検出装置５０の作用について説明する。
【００９０】
まず、タイバー１２への装着時における該型締力検出装置５０の作用について説明する。尚、装着作業は一般的に常温下で行う。又、予め、ボルト２９を緩めておいて保持体２０のひずみセンサ１２側への突出力を弱めておく。
【００９１】
該型締力検出装置５０をタイバー１２に装着する時は、フレーム部材１４を開口側からタイバー１２に嵌め込み、フレーム部材１４の中間縁１４Ａをタイバー１２の側面に当接させる。
【００９２】
この際、保持体２０及びひずみセンサ２２がタイバー１２の側面に案内されて貫通孔１４Ｈ、１４Ｉ内に引き込み、センサ加圧用弾性部材２４が圧縮される。
【００９３】
次に、ボルト２９を締め付ける。これにより、ひずみセンサ２２は、該タイバー１２の側面に加圧状態で密着すると共に該タイバー１２に摩擦係着され、ひずみセンサ２２及び保持対２０を介してフレーム部材１４がタイバー１２に係着される。
【００９４】
次に、型締力検出時における該型締力検出装置５０の作用について説明する。
【００９５】
樹脂成型の際、金型が加熱されるため、タイバー１２の周辺の雰囲気温度は常温に対して大幅に上昇し、タイバー１２、フレーム部材５２及びボルト６２は熱膨張して変形するが、ひずみセンサ２２及び保持対２０はセンサ加圧用弾性部材２４に付勢されてタイバー１２に追従し、フレーム部材５２とタイバー１２との摩擦係着が保持される。
【００９６】
又、ひずみセンサ２２は、常温時と同等の加圧力でタイバー１２の側面に密着し、タイバー１２のひずみを正確に検出することができる。
【００９７】
尚、型締力のアンバランス等によりタイバー１２には曲げモーメントが作用し得るが、タイバー１２を挟むように２個のひずみセンサが配置され、ブリッジ回路を構成しているので、曲げモーメントによる検出値の差を打ち消してその影響を除去した軸方向の型締力を正確に算出することができる。
【００９８】
即ち、型締力検出装置５０は、温度が変化しても、タイバー１２から脱落することがなく、該タイバー１２への安定した装着状態が保持されると共に、該タイバー１２に作用する型締力を高精度で検出することができ、信頼性が高い。
【００９９】
又、ひずみセンサ、保持体及びセンサ加圧用弾性部材が可動片及びフレーム係着用弾性部材を兼用しているので、前記型締力検出装置１０よりも更に構造が簡単であると共に部品点数が少なく一層コンパクト、且つ、低コストである。
【０１００】
尚、前記第１〜第３実施形態において、ひずみセンサが２個備えられてタイバーを挟んで対称的にタイバーの側面に密着しているが、本発明はこれに限定されるものではなく、３個以上のひずみセンサを備えた型締力検出装置としてもよい。一方、曲げモーメントの影響が問題とされない場合には、１個のみのひずみセンサを備えた型締力検出装置としてもよい。
【０１０１】
又、前記第１〜第３実施形態において、センサ付勢手段は保持体及びセンサ加圧用弾性部材を含んで構成されているが、本発明はこれに限定されるものではなく、ひずみセンサを保持すると共に自身の弾性力でひずみセンサを付勢可能なゴム等の弾性部材からなるセンサ付勢手段としても良い。
【０１０２】
このようにすれば部品点数が低減され、一層低コスト、且つ、コンパクトな型締力検出装置とすることができる。
【０１０３】
又、前記第１実施形態において、２個の可動片が備えられてフレーム部材と共にタイバーを挟み込むようにされているが、本発明はこれに限定されるものではなく、１個の可動片がフレーム部材と共にタイバーを挟み込む型締力検出装置としてもよい。この場合、フレーム部材が突出縁の一方及び中間縁の２箇所においてタイバーの側面に加圧状態で当接するように、これら突出縁及び中間縁の角部の反対側から可動片をタイバーに当接させることにより、一層簡単な構造、且つ、装着の安定性が高い型締力検出装置とすることができる。
【０１０４】
又、前記第２実施形態において、３個の可動片が備えられてタイバーを囲むように該タイバーに摩擦係着可能とされているが、本発明はこれに限定されるものではなく、２個の可動片がタイバーを直径方向の両側から挟んで該タイバーに摩擦装着される型締力検出装置としてもよい。
【０１０５】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明よれば、タイバーへの装着が容易な型締力検出装置により、温度が変化しても型締力を高精度で検出することが可能となるという優れた効果がもたらされる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る型締力検出装置の構造を示す断面図
【図２】本発明の第２実施形態に係る型締力検出装置の構造を示す断面図
【図３】本発明の第３実施形態に係る型締力検出装置の構造を示す断面図
【図４】従来の型締力検出装置の構造を示す断面図
【図５】従来の型締力検出装置の構造を示す断面図
【符号の説明】
１０、３０、５０、１００、１２０…型締力検出装置
１２、１１０、１３０…タイバー
１４…フレーム部材
１６…可動片
１８…フレーム係着用弾性部材
１９…センサ付勢手段
２０…保持体
２０Ａ…先端
２２…ひずみセンサ
２４…センサ加圧用弾性部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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