(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハブブレード等の極薄ブレードの刃先部を保護するためのブレードケースにおいて、
収容部と蓋部とがヒンジを介して一体に形成され、少なくともヒンジを含む側部が直線になっていると共に、
前記収容部には、内側底部に前記ブレードの中央孔が遊嵌する円形凸部が形成され、この円形凸部の周囲には底部裏側に開口する半楕円型凹部が形成され、
前記蓋部の表側には、前記半楕円型凹部に遊嵌する半楕円型凸部が形成されていて、ブレードケースを積み重ねた際に脱落しないように構成され、しかも半楕円型凸部の直線部と半楕円型凹部の直線部とが相俟ってブレードケースの回転規制部となるように構成されているブレードケース。
【請求項２】
収容部の内側底部にはブレードの刃部が底部に接触しないように受止用凸部が形成されている、請求項１記載のブレードケース。
【請求項３】
合成樹脂で形成されている、請求項１又は請求項２記載のブレードケース。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、ハブブレード等の極薄ブレードを収容するためのブレードケースに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図６に示すように、半導体ウェーハをダイシングするダイサー等の精密切削装置においては、上下動するカセット載置領域Ａに載置されたカセットＣ内からウェーハＷ（粘着テープＮを介してフレームＦに固定）が搬出入手段Ｂにて待機領域Ｄに搬出されると共に、旋回アームを有する搬送手段ＥにてチャックテーブルＴに搬送され、このウェーハＷを保持したチャックテーブルＴをアライメント手段Ｇに位置付けてアライメントした後、図８のようにハブブレードＪ等を備えた切削手段ＨにてウェーハＷをダイシングするようになっている。
前記切削手段Ｈは、図７に示すようにスピンドルＩの先端部にハブブレードＪ等が取付用ナットＫを介して着脱自在に装着され、その外周部に設けられた厚さ数μｍ〜数十μｍの極薄の刃先部Ｊｂにて切削する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記ハブブレードＪ等は、搬送の際又は保管の際に極薄の刃先部Ｊｂが欠損しないように通常ハードケースに収容されるが、従来のハードケースの形状、構成には次のような欠点乃至問題点がある。
▲１▼  ハブブレード等に対応して円形を呈しているので転がり易く、安定性の面で多少問題がある。
▲２▼  収容部と蓋部とが別体になっているため、使用時に取り扱いが不便であると共に分離した蓋部を紛失する恐れがある。
▲３▼  ハブブレード等をケースに収容したり、取り出したりする自動開閉機の構成が多少複雑になる。
本発明は、このような従来の欠点乃至問題点を解消するためになされ、転がり難くて安定性に優れ、収容部と蓋部とが一体に形成されていて使用時に取り扱い易いと共に蓋部を紛失することがなく、且つ自動開閉機の構成が簡単になるようにした、ブレードケースを提供することを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
前記課題を技術的に解決するための手段として、本発明は、ハブブレード等の極薄ブレードの刃先部を保護するためのブレードケースにおいて、
収容部と蓋部とがヒンジを介して一体に形成され、少なくともヒンジを含む側部が直線になっていると共に、
前記収容部には、内側底部に前記ブレードの中央孔が遊嵌する円形凸部が形成され、この円形凸部の周囲には底部裏側に開口する半楕円型凹部が形成され、
前記蓋部の表側には、前記半楕円型凹部に遊嵌する半楕円型凸部が形成されていて、ブレードケースを積み重ねた際に脱落しないように構成され、しかも半楕円型凸部の直線部と半楕円型凹部の直線部とが相俟ってブレードケースの回転規制部となるように構成されているブレードケースを要旨とする。
又、収容部の内側底部にはブレードの刃部が底部に接触しないように受止用凸部が形成されていること、更にブレードケースが合成樹脂で形成されていること、を要旨とするものである。
【０００５】
【作  用】
収容部と蓋部とがヒンジを介して一体に形成され、少なくともヒンジを含む側部が直線になっているため、転がり難くて安定性に優れ、使用時に取り扱い易いと共に蓋部を紛失することがなく、且つ自動開閉機の構成も簡単になる。
【０００６】
【実施例】
以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて詳説する。
図１において、１は合成樹脂で一体成型されたブレードケース本体であり、収容部２と、この収容部２にヒンジ４を介して開閉自在に形成された蓋部３とから構成されている。
【０００７】
前記収容部２は、内側底部のほぼ中央にハブブレード遊嵌用の凸部２ａが形成され、その凸部２ａの周囲には図２に示すように底部裏側に開口する凹部２ｂが形成され、この凹部２ｂによって底部内側に膨出した段部２ｃは半楕円型を呈しており、つまり凹部２ｂの外形は段部２ｃより肉厚分だけ小さい半楕円型であって、直線部は後記のようにブレードケース本体１を積み重ねた際に回転規制部Ｐとなる。
【０００８】
又、前記収容部２の内側底部には、前記凸部２ａと同心で段部２ｃの外形よりやや大きい（但し、段部２ｃの直線の両端部は外側にはみ出している）円環状の受止用凸部２ｄが突出形成され、図２に示すようにその受止用凸部２ｄの高さは段部２ｃよりやや高くしてある。尚、前記ハブブレード遊嵌用の凸部２ａの高さも収容部２の周壁２ｅより高く形成してある。
【０００９】
更に、収容部２は前記段部２ｃを相似形に拡大したような半楕円型に形成され、円弧部側の中央は周壁２ｅを内側に凹ませると共にその凹陥部２ｆの上縁には係止用の小突起２ｇが形成され、これと反対側の側部２ｈは前記ヒンジ４を含む直線に形成されている。
【００１０】
一方、前記蓋部３の表側には前記凹部２ｂに遊嵌する凸部３ａが半楕円型に形成されていて、後記のようにブレードケース本体１を積み重ねた際に脱落しないように、しかも直線部は前記凹部２ｂの直線部と相俟って回転規制部Ｑとなるようにしてある。
【００１１】
蓋部３の裏側には、前記凸部３ａの形成によって生じた凹部３ｂを有し、即ち凹部３ｂの外形は凸部３ａより肉厚分だけ小さい半楕円型となっている。又、蓋部３は凹部３ｂを相似形に拡大したような半楕円型に形成され、円弧部側の中央には前記収容部２の小突起２ｇに係脱する係止部３ｃが形成されている。
【００１２】
本発明に係るブレードケースは上記のように構成され、これを使用するには図３に示すようにハブブレードＪの中央孔Ｊａを収容部２の凸部２ａに嵌めるようにして落とし込むと、図４に示すようにハブブレードＪは円環状の受止用凸部２ｄにより受止され、極薄の刃先部Ｊｂが収容部２の底面に接触せずに保護される。
【００１３】
この時、凸部２ａの上端部はハブブレードＪの中央孔Ｊａよりやや突出した状態になり、図４に二点鎖線線で示すように前記ヒンジ４により蓋部３を回動させて収容部２に被せ、係止部３ｃを押し下げると弾性作用により小突起２ｇに係止し蓋部３を閉止することが出来る。前記凸部２ａの上端部は、図５のように蓋部３の凹部３ｂ内に収容される。
【００１４】
このようにして、１つのブレードケース本体１内に１つのハブブレードＪを収容することが出来、この状態にて搬送又は保管することが出来る。前記のようにヒンジ４を含む側部は直線に形成されているため、ブレードケース本体１が転がることはなく、極めて安定性に優れている。
【００１５】
図５は複数個のブレードケース本体１を積み重ねた状態を示すもので、即ち上に載せるブレードケース本体１の収容部２の底部裏側の凹部２ｂを、下のブレードケース本体１の蓋部３の表側凸部３ａに嵌合することにより順次上に積み重ねることが出来る。
この際、凹部２ｂと凸部３ａとが嵌合しているため、積み重ねた際に脱落や位置ずれが生じる事無く、しかも凹部２ｂと凸部３ａの回転規制部Ｐ、Ｑによって各ブレードケース本体１の軸回転が防止され、整列状態を保持することが出来る。従って、多数のブレードケース本体１の搬送や保管等に好都合である。
【００１６】
ブレードケース本体１からハブブレードＪを取り出すには、蓋部３の係止部３ｃを収容部２の小突起２ｇから外してヒンジ４を介して蓋部３を開き、ハブブレードＪのハブ部に指を掛けて持ち上げ、収容部２の凸部２ａから抜き取るようにすれば良い。
【００１７】
前記のように蓋部３はヒンジ４を介して収容部２と一体に形成されているため、蓋部３を開いても従来のように収容部２から分離することはなく、蓋部３の紛失を未然に防止することが出来る。
又、使用時に蓋部３の取り扱いがし易くて便利であると共に、蓋部３の自動開閉機（図示せず）を導入した場合には蓋部がヒンジ結合されているため開閉操作機構が簡略となり、自動開閉機の構成を単純化することが可能である。
尚、本発明に係るブレードケースは、ハブブレードの収容に限るものではなくワッシャタイプのブレードを収容しても良い。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、ブレードケースにおいて収容部と蓋部とがヒンジを介して一体に形成され、少なくともヒンジを含む側部が直線になっているため、転がり難くて安定性に優れ、使用時に取り扱い易いと共に蓋部を紛失することがなく、且つ自動開閉機の構成も簡単になる。更に、収容部の底部裏側に開口する半楕円型凹部と、それに嵌合する蓋部表側の半楕円型凸部とを設けた構成により、ブレードケースを積み重ねた際に脱落を防ぐことができ、しかも半楕円型凸部の直線部と半楕円型凹部の直線部とが相俟って回転規制部として働くので、ブレードケースの軸回転が防止され、積み重ねの整列状態を保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一実施例を示すブレードケース本体の斜視図である。
【図２】  ブレードケース本体の中央縦断面図である。
【図３】  ハブブレードを収容する時の斜視図である。
【図４】  同、ハブブレードの収容状態を示す断面図である。
【図５】  ブレードケース本体を積み重ねた状態を示す一部破断面図である。
【図６】  ダイサーの一例を示す斜視図である。
【図７】  同、切削手段の要部分解斜視図である。
【図８】  切削手段でウェーハを切削する時の説明図である。
【符号の説明】
１…ブレードケース本体
２…収容部
２ａ…凸部    ２ｂ…凹部    ２ｃ…段部    ２ｄ…受止用凸部
２ｅ…周壁    ２ｆ…凹陥部    ２ｇ…小突起    ２ｈ…側部
３…蓋部
３ａ…凸部    ３ｂ…凹部    ３ｃ…係止部
Ｊ…ハブブレード
Ｊａ…中央孔    Ｊｂ…刃先部
Ｐ、Ｑ…回転規制部
【図１】
0003783165.tif 000002
【図２】
0003783165.tif 000003
【図３】
0003783165.tif 000004
【図４】
0003783165.tif 000005
【図５】
0003783165.tif 000006
【図６】
0003783165.tif 000007
【図７】
0003783165.tif 000008
【図８】
0003783165.tif 000009