(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一面にポンプ本体を、他面に電動モータを夫々支持する支持ブラケットのポンプ本体の支持面に、有底筒形をなすタンク筒の開口側端部を固定し、該タンク筒の内部に前記ポンプ本体の外側を囲繞するリザーブタンクを構成してなる電動ポンプにおいて、前記タンク筒は、前記支持面に周設された凹溝に深さ方向に嵌合する前記開口側端部を、該開口側端部の外周面に当接しつつ前記凹溝の周壁に係合する抜け止めリングにより抜け止め固定してあることを特徴とする電動ポンプ。
【請求項２】
前記抜け止めリングは、前記凹溝の外周側の周壁に係合させてあり、該凹溝の内周側の周壁と前記開口側端部の内周面との間に、前記タンク筒の開口縁を封止するためのＯリングが介装してある請求項１記載の電動ポンプ。
【請求項３】
一面にポンプ本体を、他面に電動モータを夫々支持する支持ブラケットのポンプ本体の支持面に、有底筒形をなすタンク筒の開口側端部を固定し、該タンク筒の内部に前記ポンプ本体の外側を囲繞するリザーブタンクを構成してなる電動ポンプにおいて、前記タンク筒は、その開口側端部を前記支持面に周設された凹溝に嵌合し、該凹溝の周壁に係合する抜け止めリングにより抜け止め固定してあり、その開口縁から適長に亘って構成され、前記凹溝の幅と略等しい厚さを有する嵌合部と、該嵌合部よりも開口縁から離れた側に構成され、前記凹溝への嵌合時に、該凹溝の周壁と前記抜け止めリングの導入が可能な隙間を隔てて対向する導入部と、該導入部と前記嵌合部との間に軸断面内にて開口縁に向けて外向きに傾斜する傾斜面として構成され、前記導入部に沿って導入される抜け止めリングをその係合位置に案内する案内部と、該案内部に連続する円弧面として構成され、前記係合位置に係合する抜け止めリングに当接する当接部とを備えることを特徴とする電動ポンプ。
【請求項４】
前記抜け止めリングは、円形断面を有するサークリップである請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の電動ポンプ。
【請求項５】
前記タンク筒の開口縁と前記凹溝の底面との間に介装され、該タンク筒を前記底面から離す向きに付勢して、前記抜け止めリングへの当接部を該抜け止めリングに押し付ける付勢手段を備える請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の電動ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、支持ブラケットのポンプ本体の支持面に有底筒形のタンク筒の開口側端部を固定し、作動油を貯留するリザーブタンクを、前記ポンプ本体の外側を囲繞するように構成してなる電動ポンプに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年の自動車には、動力舵取装置、自動変速装置等、油圧により作動し、運転操作を補助するための多くの油圧作動装置が装備されており、これらの油圧作動装置の作動油圧を発生するポンプが搭載されている。
【０００３】
この種のポンプは、一般的にエンジンを駆動源として駆動されるが、走行中に広範囲に回転速度を変えるエンジンは駆動源として好ましいものではなく、エンジンを駆動源とした場合、ポンプの駆動のための動力の消費が燃費の低下を招来し、更には、エンジンからの伝動のためにポンプの配設位置が限定される等の種々の不都合が生じることから、近年においては、エンジンに代えて車載バッテリからの給電により駆動される電動モータを駆動源とする電動ポンプが用いられるようになっている。
【０００４】
また、この種のポンプにおいては、車載性を高めるべくコンパクトに構成することが切望されており、本願出願人による特開平10-82377号公報等には、支持ブラケットの一側にポンプ本体を、他側に電動モータを夫々支持し、両者を支持ブラケットの軸心部にて連結すると共に、前記支持ブラケットのポンプ本体の支持面に有底筒形のタンク筒を固定し、ポンプ本体の外側を囲繞するように作動油を貯留するリザーブタンクを構成して、該リザーブタンク及び電動モータをポンプ本体と一体化することにより車載性を高めた電動ポンプが開示されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、前記特開平10-82377号公報に開示された電動ポンプにおいて、前記タンク筒の固定は、その開口側端部に周設されたフランジを前記支持ブラケットの支持面に当て、周方向に複数本の固定ボルトにより、前記支持ブラケットの他面側に当てた電動モータの支持フランジと共締めしてなされており、この固定を含めた電動ポンプの組立てが煩雑となるという問題があった。
【０００６】
また、前述の如く構成された電動ポンプを自動車に搭載する場合、ポンプ本体のポンプ軸及び電動モータのモータ軸を縦向きとした縦置き仕様が主として採用されるが、配設位置に制約がある一部の車種においては、前記両軸を横向きとした横置き仕様が採用されることがある。
【０００７】
これらの両仕様への対応を可能とするため前記タンク筒は、載置時に上向きとなる底面に作動油の給油口が開設された縦置き用と、同じく周面に給油口が開設された横置き用との２種類を用意し、仕様に応じて選択して用いるようにしているが、この選択を誤って組付けがなされた場合、タンク筒を単独にて取り外すことができす、電動モータの組付けを含めて再度の組立て作業を強いられるという問題があった。
【０００８】
更には、薄肉の筒体により構成された前記タンク筒は、使用中に種々の原因により損傷することがあり、このような損傷によりタンク筒の交換が必要となった場合、該タンク筒と共に固定解除される電動モータの組付け調整を含む煩雑な作業が必要となる。そこで従来においては、部品単位での交換ではなく、ポンプ本体及び電動モータを含めた組立て体単位での交換を行なわせるようにしており、この交換に要する費用の増大を招くという問題があった。
【０００９】
本発明は斯かる事情に鑑みてなされたものであり、作動油を貯留するリザーブタンクを構成するタンク筒を、ポンプ本体及び電動モータを支持する支持ブラケットに単独にて着脱可能な支持構造を採用し、ポンプ本体及び電動モータと一体にリザーブタンクを備える電動ポンプの組立ての簡易化を図り、またタンク筒を部品単位にて交換することが可能な電動ポンプを提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明の第１発明に係る電動ポンプは、一面にポンプ本体を、他面に電動モータを夫々支持する支持ブラケットのポンプ本体の支持面に、有底筒形をなすタンク筒の開口側端部を固定し、該タンク筒の内部に前記ポンプ本体の外側を囲繞するリザーブタンクを構成してなる電動ポンプにおいて、前記タンク筒は、前記支持面に周設された凹溝に深さ方向に嵌合する前記開口側端部を、該開口側端部の外周面に当接しつつ前記凹溝の周壁に係合する抜け止めリングにより抜け止め固定してあることを特徴とし、また第２発明に係る電動ポンプは、前記抜け止めリングが、前記凹溝の外周側の周壁に係合させてあり、該凹溝の内周側の周壁と前記開口側端部の内周面との間に、前記タンク筒の開口縁を封止するためのＯリングが介装してあることを特徴とする。
【００１１】
本発明においては、リザーブタンクを構成するタンク筒の固定面となる支持ブラケットの一面に、前記タンク筒の開口形状に対応する凹溝を設け、該凹溝内にタンク筒の開口側端部を深さ方向に嵌合し、この嵌合部分を、前記開口側端部の外周面に当接しつつ前記凹溝の周壁に係合する抜け止めリングにより抜け止め固定する。この固定状態は、抜け止めリングを取り外した後、前記凹溝からタンク筒の開口側端部を抜き出すことにより、電動モータの固定に影響を及ぼすことなく容易に解除し得る。
【００１４】
また第３発明に係る電動ポンプは、一面にポンプ本体を、他面に電動モータを夫々支持する支持ブラケットのポンプ本体の支持面に、有底筒形をなすタンク筒の開口側端部を固定し、該タンク筒の内部に前記ポンプ本体の外側を囲繞するリザーブタンクを構成してなる電動ポンプにおいて、前記タンク筒は、その開口側端部を前記支持面に周設された凹溝に嵌合し、該凹溝の周壁に係合する抜け止めリングにより抜け止め固定してあり、その開口縁から適長に亘って構成され、前記凹溝の幅と略等しい厚さを有する嵌合部と、該嵌合部よりも開口縁から離れた側に構成され、前記凹溝への嵌合時に、該凹溝の周壁と前記抜け止めリングの導入が可能な隙間を隔てて対向する導入部と、該導入部と前記嵌合部との間に軸断面内にて開口縁に向けて外向きに傾斜する傾斜面として構成され、前記導入部に沿って導入される抜け止めリングをその係合位置に案内する案内部と、該案内部に連続する円弧面として構成され、前記係合位置に係合する抜け止めリングに当接する当接部とを備えることを特徴とする。
【００１５】
この発明においては、タンク筒の開口縁に設けられた嵌合部を、これの厚さに対応する幅を有する凹溝に嵌合したとき、該嵌合部よりも薄肉に構成された挿入部が前記凹溝の周壁と所定の隙間を隔てて対向し、この隙間を経て抜け止めリングを容易に導入することができる。また、このように導入された抜け止めリングは、前記導入部に連続する案内部の傾斜に沿って係合位置に導かれて確実に係合せしめられ、この案内部に連続する円弧状の当接部に当接してタンク筒の抜け止め作用をなす。
【００１６】
更に第４発明に係る電動ポンプは、前記抜け止めリングが、円形断面を有するサークリップであることを特徴とし、第５発明に係る電動ポンプは、前記タンク筒の開口縁と前記凹溝の底面との間に介装され、該タンク筒を前記底面から離す向きに付勢して、前記抜け止めリングへの当接部を該抜け止めリングに押し付ける付勢手段を備えることを特徴とする。
【００１７】
この発明においては、円形断面を有するサークリップを抜け止めリングとして用い、支持ブラケットに形成された凹溝と、該凹溝に嵌合されたタンク筒との間への装着を容易化する。また、支持ブラケットに形成された凹溝の底面と、この凹溝に嵌合されるタンク筒の開口縁との間に介装された付勢手段が、前記凹溝の底面から離れる方向にタンク筒を付勢して抜け止めリングに押し付けて、タンク筒を固定状態に拘束し、例えば、横置き配置での使用時にタンク筒が、内部に貯留された作動油の重量等の作用により、組付け隙間の範囲内にて傾倒することを防ぐ。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下本発明をその実施の形態を示す図面に基づいて詳述する。図１は、本発明に係る電動ポンプの要部を破断して示す側面図、図２は、図１のII−II線による横断面図である。
【００１９】
本発明に係る電動ポンプは、その一面側にポンプ本体１を支持する短寸円筒形の支持ブラケット２の他面側に駆動用の電動モータ３を取り付け、ポンプ本体１への入力軸としてのポンプ軸10と、電動モータ３の出力軸としてのモータ軸30とを、前記支持ブラケット２の内側にて同軸上に突き合わせ、これらを嵌め込み式のカップリング４により連結して、モータ軸30に取り出される電動モータ３の駆動力を、カップリング４を介してポンプ軸10に伝え、ポンプ本体１を駆動する構成となっている。
【００２０】
ポンプ本体１は、ハウジング11に形成された長円形断面の空洞部（ギヤ室）に駆動ギヤ12と従動ギヤ13とを互いに噛合させて配し、これらの噛合部の一側に設けた吸込室18（図２参照）内の作動油を、両ギヤの回転により夫々の歯間と前記空洞部の内周面との間に閉じ込めて搬送しつつ昇圧し、噛合部の他側に設けた吐出室（図示せず）に吐出する公知のギヤポンプとして構成されている。なお図１の従動ギヤ13は、紙面の手前側の駆動ギヤ12に一部を重ねた状態で図示されている。
【００２１】
駆動ギヤ12と従動ギヤ13とは、夫々の両側からハウジング11の空洞部に嵌挿された一対のサイドプレート14，14により、前述した噛合状態を保って回転自在に両持ち支持されており、このように構成されたポンプ本体１は、ハウジング11の一側端面を支持ブラケット２の支持面に突き当て、他側端面に重ねたエンドプレート15と共に、周方向に複数本（図においては４本）の固定ボルト16，16…により前記支持ブラケット２の端面に共締めして固定されている。
【００２２】
前記ポンプ軸10は、駆動ギヤ12の軸心部に嵌着され、一方のサイドプレート14を貫通して支持ブラケット２の側に突出せしめられ、電動モータ３のモータ軸30に前記カップリング４を介して連結されており、ポンプ本体１によるポンプ動作は、電動モータ３の回転が、モータ軸30、カップリング４及びポンプ軸10を介して駆動ギヤ12に伝達され、該駆動ギヤ12が、これに噛合する従動ギヤ13と共にハウジング11の内側空洞部内にて回転することにより生じるようになしてある。
【００２３】
以上の如きポンプ本体１を支持する支持ブラケット２には、薄肉の板材により有底の円筒形をなして構成されたタンク筒５が、その開口側端部を支持ブラケット２に固定し、ポンプ本体１の外側を囲繞するように取付けてあり、このタンク筒５の内側に作動油を貯留するリザーブタンクＴが構成されている。
【００２４】
本発明に係る電動ポンプの特徴は、タンク筒５の固定構造にある。図３は、タンク筒５の固定部近傍の拡大断面図である。本図及び図１に示す如く、ポンプ本体１が支持された支持ブラケット２の一面には、ポンプ本体１の外側を囲うように、タンク筒５の開口縁に対応する円形の平面形状を有して凹溝2aが周設されており、前記タンク筒５は、その開口側端部を前記凹溝2aに嵌め合わせ、この嵌合部分に前記凹溝2aの外側周壁に係合するサークリップ2bを当接させて抜け止め固定されている。
【００２５】
図４は、タンク筒５の固定手順の説明図である。タンク筒５は、その開口縁から適長に亘って前記凹溝2aの幅と略等しい厚さを有して構成された嵌合部50と、該嵌合部50よりも薄肉であり、開口縁から離れた側に構成された導入部51と、該導入部51と前記嵌合部50との間に軸断面内にて開口縁に向けて外向きに傾斜する傾斜面として構成された案内部52と、該案内部52に連続する円弧面として構成された当接部53とを備えて構成されている。
【００２６】
このように構成されたタンク筒５は、開口縁側の嵌合部50を前記凹溝2aに密に嵌め合わせて支えられ、この状態で固定される。このとき、図４に示す如く、前記導入部51が凹溝2aの周壁と所定の隙間を隔てて対向し、該導入部51に連続する案内部52及び当接部53は、前記サークリップ2bを係合させるべく前記凹溝2aの周壁に形成された半円形の係合溝2cに連続する。
【００２７】
サークリップ2bは、周方向の一部に設けた切欠き部の縮幅により縮径可能に構成された円形断面の止め輪であり、このような縮径状態にて前記導入部51と凹溝2aの周壁との間の隙間に導入され、図中に２点鎖線にて示す如く、前記隙間に沿って内奥側に押し込まれる。この押し込みは、前記凹溝2aの周壁と略平行をなして対向する前記導入部51に沿って確実になされる。
【００２８】
このように押し込まれたサークリップ2bは、導入部51に連続する案内部52に達し、該案内部52の傾斜に沿って外向きに案内されて自身の弾性により拡径しつつ前記係合溝2cに係合し、前述の如く円弧面として構成された前記当接部53に当接した状態となり、タンク筒５は、凹溝2aに嵌合せしめられた嵌合部50を前記サークリップ2bに抜け止めした状態で固定される。
【００２９】
このとき、円弧面として構成された当接部53は、その周面の一点において抜け止めリングとしてのサークリップ2bに当接することとなり、該サークリップ2bには、図中に矢符にて示す如く、当接点からの反力が半径方向外向きに、即ち、係合溝2cへの係合を強化する向きに作用し、前記タンク筒５は、前述した固定状態に確実に拘束される。
【００３０】
タンク筒５の嵌合部50の内面には、矩形断面を有する切欠き部54が周設してあり、該タンク筒５の開口縁は、前記切欠き部54と凹溝2aとの間の環状の隙間に介装されたＯリング55により液密に封止してあり、タンク筒５内側のリザーブタンクＴ内に貯留された作動油の漏れ出しを防止する構成となっている。
【００３１】
このように固定されたタンク筒５には、図２に示す如く、その周壁を貫通して内面に開口する戻り口が周方向の一か所に形成してある。この戻り口は、タンク筒５の外側に突設された戻り管5aを介して図示しない送油先に接続され、該送油先からの戻り油が戻り管5aを経てリザーブタンクＴの内部に還流するようになしてある。
【００３２】
またタンク筒５の内側には、戻り管5aの末端の戻り口に対向するように分流板６が取付けてある。この分流板６は、タンク筒５の内面に沿う湾曲形状を有する板材であり、その略中央部には、前記戻り口に向けて突出する三角形断面の分流突起60が突設されている。この分流突起60の一側に連続する分流板６の半部には、その周壁を貫通する複数の戻り孔61，61…が形成されており、同じく他側に連続する分流板６の半部には、その端部に導出管62が連設されている。
【００３３】
図２に示す如く、タンク筒５の内側のポンプ本体１には、ハウジング11内部の吸込室18に連通する吸込管17が接続されている。該吸込管17は、ハウジング11から放射状に突出し、タンク筒５の内面に沿って湾曲するパイプであり、前記導出管62の先端部は、タンク筒５の周方向に開口する前記吸込管17内に差し込まれている。
【００３４】
而して、前述の如く戻り管5aを経て還流する送油先からの戻り油は、図２中に矢符にて示す如く、分流突起60に衝突して両側に分流せしめられ、一側（図２の右側）に分流された戻り油は、前記戻り孔61，61…の夫々を経てタンク筒５内に戻される一方、他側（図２の左側）に分流された一部の戻り油は、タンク筒５の内面と分流板６との間の環状の空間に沿って流れ、前記導出管62を経て前記吸込管17内に導出され、該吸込管17の残りの開口部を経てリザーブタンクＴ内から導入される作動油と共にポンプ本体１の吸込室18に直接的に吸込まれる。
【００３５】
このように前記吸込室18には、リザーブタンクＴ内に貯留された作動油が吸込管17を経て吸込まれると共に、送油先から戻り管5aを経て還流する戻り油の一部が、前記分流板６の作用により分流され、導出管62を経て所定の圧力及び速度を有して吸込室18に導入されることとなり、これにより吸込側の流れが安定化し、キャビテーションの発生を抑制することができる。
【００３６】
吸込室18に吸込まれた作動油は、前述した如く、駆動ギヤ12及び従動ギヤ13の回転により昇圧されて、前記吸込室18の他側に構成された図示しない吐出室に吐き出される。前記支持ブラケット２には、所定の内容積を有するダンパ室21が、前記ポンプ軸10とモータ軸30との連結部の外側を囲繞する環状の室として構成されており、ポンプ本体１の前記吐出室は、このダンパ室21に連通させてある。また支持ブラケット２の外周の一か所には、図２に示す如く吐出座22が突設されており、この吐出座22の中央に開口する吐出口23は、支持ブラケット２の内側の前記ダンパ室21に連通させてある。
【００３７】
以上の構成によりポンプ本体１からの吐出油は、前記ダンパ室21に一旦導入され、前記吐出口23を経て図示しない送油先に送出される。このとき前記ダンパ室21は、ポンプ本体１の吐出室から導入される吐出油の脈動成分を吸収し、吐出口からの送出油の脈動を軽減する作用をなす。ポンプ本体１からの吐出油の脈動成分は、ロータとしての駆動ギヤ12及び従動ギヤ13の回転数と、一回転当たりの吐出回数となる駆動ギヤ12及び従動ギヤ13の歯数との積に相当する周波数を主成分としており、この積に基づいてダンパ室21の内容積を設定することにより、前記脈動の吸収を有効に行なわせることができる。
【００３８】
なお、図１に示す電動ポンプは、ポンプ本体１及び電動モータ３の軸方向を縦向きとした縦置き配置にて使用すべく構成されており、上向きとなるタンク筒５の底面に作動油の給油口56が設けてあるが、本発明は、ポンプ本体１及び電動モータ３の軸方向を横向きとした横置き配置の電動ポンプへの適用も可能である。
【００３９】
図５は、横置き配置にて使用される本発明に係る電動ポンプの要部を破断して示す側面図である。この電動ポンプの全体構成は、リザーブタンクＴ内に作動油を補給するための給油口56が、使用時に上向きとなるように、タンク筒５の周面に形成されていることを除けば、図１に示す電動ポンプと同様であり、同一の参照符号を付して説明を省略する。なお図５には、戻り管5a及び分流板６の図示を省略してある。
【００４０】
図５に示す電動ポンプにおいても、タンク筒５は、これの開口側端部を支持ブラケット２の対応面に周設された凹溝2aに嵌め合わせ、該凹溝2aに係合するサークリップ2bにより抜け止め固定する固定構造が採用されているが、図示の如く横置き配置された場合、リザーブタンクＴ内の作動油は、図中に液面を示すように滞留するから、タンク筒５の固定部には、前記作動油の重量による回転モーメントが作用し、タンク筒５は、前記嵌合部50と前記凹溝2aとの間の嵌合隙間の範囲内にて傾倒する虞れがある。
【００４１】
図６は、図５に示す電動ポンプにおけるタンク筒５の固定部近傍の拡大断面図である。本図に示す如くタンク筒５の嵌合部50には、その内面の切欠き部54と同様に、その外面にも矩形断面を有する切欠き部57が周設されており、この切欠き部57と凹溝2aとの間の環状の隙間にＯリング58が介装されている。
【００４２】
このＯリング58は、前記切欠き部54と凹溝2aとの間の環状の隙間に介装された封止用のＯリング55とは異なり、凹溝2aの底面との間にて所定の圧縮を加えてなされており、タンク筒５の開口端の嵌合部50を前記凹溝2aの底面から離れる向きに付勢し、前記嵌合部50に連続する当接部53をサークリップ2bに押し付け、嵌合部50の拘束を強化する作用をなす。これにより、前述した回転モーメントの作用により生じるタンク筒５の傾倒を防止することができ、横置き配置の場合であっても確実な固定状態が得られる。
【００４３】
なお、以上の如きＯリング58の介装による拘束強化は、縦置き配置の場合にも有効であり、図６に示す固定構造を、図１に示す縦置き用の電動ポンプに採用してもよいことは言うまでもない。また、前記Ｏリング58に代えて、他の形態をなす弾性リング、各種のばね等の付勢手段を用い、タンク筒５の開口端を凹溝2aの底面から離れる向きに付勢する構成としてもよい。
【００４４】
また以上の実施の形態においては、支持ブラケット２の凹溝2aに係合され、該凹溝2aに嵌合するタンク筒５の開口側端部を抜け出し不可に拘束する抜け止めリングとして、円形断面を有するサークリップ2bを用いているが、同様の作用をなし得るものであれば、他の形状を有する抜け止めリングを用いてもよい。
【００４５】
更に以上の実施の形態においては、動力舵取装置、自動変速装置等の油圧作動装置の作動油を得るべく、自動車に搭載して用いられる電動ポンプについて説明したが、本発明は、自動車用以外に用いられる電動ポンプ、更には、油以外の液体を取り扱い対象とする電動ポンプにおいても適用可能であることは言うまでもない。
【００４６】
【発明の効果】
以上詳述した如く本発明に係る電動ポンプにおいては、リザーブタンクを構成する有底筒形のタンク筒の開口側端部を支持ブラケットの一面に形成された凹溝に、これの深さ方向に嵌合し、開口側端部の外周面に当接しつつ凹溝の周壁に係合する抜け止めリングにより抜け止め固定する構成としたから、前記タンク筒の固定及び固定解除を単独にて実施でき、ポンプ本体及び電動モータと一体にリザーブタンクを備える電動ポンプの組立てを容易化することが可能となり、またタンク筒を部品単位にて交換することが可能となる。
【００４８】
また、タンク筒の開口側端部に、凹溝に嵌合する厚肉の嵌合部とこれよりも薄肉の導入部とを設け、これらの間を、傾斜面としての案内部と、該案内部に連続する円弧面としての当接部とにより連絡したから、前記凹溝と導入部との間の環状の隙間に沿って抜け止めリングを容易に導入することができ、また案内部の傾斜に沿って係合位置に導き、確実に係合させることができ、前記当接部に当接させて確実な抜け止め作用を行なわせることができる。
【００４９】
更には、円形断面を有するサークリップを抜け止めリングとして用いたから、タンク筒と凹溝との間への装着を容易に行わせることができ、またタンク筒の開口縁と凹溝の底面との間に付勢手段を介装し、凹溝の底面からタンク筒を離す向きに付勢したから、タンク筒の当接部が抜け止めリングに押し付けられ、一層確実な固定状態が得られるようになる等、本発明は優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る電動ポンプの要部を破断して示す側面図である。
【図２】図１のII−II線による横断面図である。
【図３】タンク筒の固定部近傍の拡大断面図である。
【図４】タンク筒の固定手順の説明図である。
【図５】横置き配置にて使用される本発明に係る電動ポンプの要部を破断して示す側面図である。
【図６】図５に示す電動ポンプにおけるタンク筒の固定部近傍の拡大断面図である。
【符号の説明】
１    ポンプ本体
２    支持ブラケット
2a    凹溝
2b    サークリップ
2c    係合溝
３    電動モータ
５    タンク筒
50    嵌合部
51    導入部
52    案内部
53    当接部
55    （封止用）Ｏリング
58    （付勢用）Ｏリング
Ｔ    リザーブタンク
【図１】
0003734383.tif 000002
【図２】
0003734383.tif 000003
【図３】
0003734383.tif 000004
【図４】
0003734383.tif 000005
【図５】
0003734383.tif 000006
【図６】
0003734383.tif 000007