(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
滑走用前車輪と滑走用後車輪を備えたベース架台と、該ベース架台の前側端部に昇降および操舵自在に設けられた駆動車輪と、上記ベース架台上に昇降自在に設けられた昇降架台と、該昇降架台に回転自在に枢着されて長尺部材の脚部を取り付ける回転台座と、から構成されたことを特徴とする長尺部材の建起し用支持装置。
【請求項２】
上記滑走用後車輪付近の上記昇降架台の下側に垂設した摺動体の下端に横移動用車輪を設けたことを特徴とする請求項１に記載の長尺部材の建起し用支持装置。
【請求項３】
上記滑走用前車輪付近の上記昇降架台の下側に垂設した摺動体の下端にブレーキシューを設けたことを特徴とする請求項１または２に記載の長尺部材の建起し用支持装置。
【請求項４】
上記回転台座を初期位置に復帰させるためのシリンダを備えたことを特徴とする請求項１、２または３に記載の長尺部材の建起し用支持装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、例えば柱部材のような長尺部材を建起しするための支持装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、地組みをした柱部材は、まず２台のクレーンで水平に持ち上げて徐々に建て起こされる。しかしながら、敷地等が狭くてクレーンが１台しか設置できない場所では、１台のクレーンで柱頭部を吊り上げながら建て起こさざるを得ない。この場合、柱脚部を支持しながら、柱部材を安全かつ能率良く建て起こす必要がある。
【０００３】
従来、この種の柱脚部の支持装置としては、柱脚部が水平軸に対して回転できるように台車で支持し、クレーンによる柱頭部の吊り上げに伴って、上記台車をレールにより案内走行させるようになっていた。しかし、この従来の装置には、次のような問題点があった。（１）台車の動きがレールにより一方向に規制されるため、使用範囲が限定され汎用性に乏しい。（２）柱部材の狭い仮置き敷地にレールを敷設するのは困難である。（３）柱部材の建て起こし方向がレールの敷設方向に限定されるため、１度、柱部材を吊り上げてから、台車に搭載しなければならない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記従来の問題点を解決するためになされたもので、その目的とするところは、敷地を有効に利用することができ、工費の低減を図ることができるだけでなく、安全かつ能率良く長尺部材の建起し作業を行うことができる長尺部材の建起し用支持装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の長尺部材の建起し用支持装置は、滑走用前車輪と滑走用後車輪を備えたベース架台と、該ベース架台の前側端部に昇降および操舵自在に設けられた駆動車輪と、上記ベース架台上に昇降自在に設けられた昇降架台と、該昇降架台に回転自在に枢着されて長尺部材の脚部を取り付ける回転台座と、から構成されたことを特徴とする。また、上記滑走用後車輪付近の上記昇降架台の下側に垂設した摺動体の下端に横移動用車輪を設けたことも特徴とする。さらに、上記滑走用前車輪付近の上記昇降架台の下側に垂設した摺動体の下端にブレーキシューを設けたことも特徴とする。更にまた、上記回転台座を初期位置に復帰させるためのシリンダを備えたことも特徴とする。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施例について図面を参照しながら説明する。図１において、１はベース架台であって、滑走用前車輪２、２及び滑走用後車輪３、３が回転自在に取り付けられている。なお、本明細書において、上記ベース架台１が上記滑走用前車輪２及び滑走用後車輪３により走行移動する方向（図１（Ａ）、（Ｂ）において左右方向）を滑走方向といい、平面視でこれに直交する方向する方向（図１（Ａ）において上下方向）を横移動方向という。
【０００７】
上記ベース架台１の滑走方向の前側端部には、接地圧調整シリンダ４が設けられている。４ａはそのシリンダロッドである。上記シリンダ４には、アーム５を介して駆動車輪６の旋回軸７が回転自在に取り付けられている。該旋回軸７の上端部には、エンジンやモータ等の動力ユニット８が取り付けられていて、上記駆動車輪６を回転駆動するようになっている。９は該駆動車輪６を操舵するハンドルである。
【０００８】
１０は昇降架台であって、その下側に垂設されている２本の摺動体１０ａ、１０ｂが、上記ベース架台１に形成されているガイド１ａに案内されながら、昇降（上下移動）できるように構成されている。１１は昇降シリンダであって、その基端部はピン１１ａを介して上記ベース架台１に枢着されていると共に、該昇降シリンダ１１のシリンダロッド１１ｂの先端部は枢支軸１２に枢着されている。該枢支軸１２は、上記昇降架台１０のブラケット１０ｃに取り付けられている。
【０００９】
上記昇降架台１０から垂下している摺動体１０ａの下端部には、横移動用車輪１３が回転自在に取り付けられている。該横移動用車輪１３の車軸は上記滑走用支持前車輪２や滑走用支持後車輪３の車軸に対して直交していて、接地した時、装置を横方向に移動させるようになっている。一方、上記摺動体１０ｂの下端部はブレーキシュー１４となっていて、接地した時、装置を地面に固定させる。
【００１０】
１５はＬ形回転台座であって、２枚の板をＬ形に直交させて構成され、その直交部は上記枢支軸１２に枢着されていて、回転可能となっている。１６は初期位置復帰シリンダであって、上記昇降架台１０とＬ形回転台座１５との間に取り付けられ、該Ｌ形回転台座１５を回転させて、初期位置に復帰させるようになっている。１５ａは枕材である。
【００１１】
次に、上記実施例の装置による柱部材の建て起こし作業について説明する。先ず、図２に示すように、接地圧調整シリンダ４のシリンダロッド４ａを収縮させて、駆動車輪６を接地させると共に、更に収縮させて該駆動車輪６に近い側の滑走用前車輪２を地面から引き離して、ベース架台１を上記駆動車輪６と残りの滑走用後車輪３、３の３点で支持する。
【００１２】
この状態で、動力ユニット８により上記駆動車輪６を回転駆動せしめると共に、ハンドル９を操作しながら、図３に示すように、横倒し状態で仮置台１７上に載置されている柱部材Ｐの下側に移動させる。
【００１３】
なお、上記操作では装置を柱部材Ｐの下端部の下側に正確に位置せしめることが出来ず、例えば、横に位置してしまう場合には、図４に示すように、昇降シリンダ１１のシリンダロッド１１ｂを収縮させて昇降架台１０の摺動体１０ａを下降せしめ、その下端部に設けられた横移動用車輪１３を接地せしめると共に、上記滑走用後車輪３を地面から離すと、上記ベース架台１がこれらの横移動用車輪１３、１３と上記駆動車輪６の３点で支持される。
【００１４】
この状態で、上記ハンドル９を操作して上記駆動車輪６を上記横移動用車輪１３と平行に向けて回転駆動せしめると、図５に示すように、上記ベース架台１は横行して柱部材Ｐの下側に移動することができる。
【００１５】
次に、図６に示すように、上記接地圧調整シリンダ４のシリンダロッド４ａを伸長せしめると、上記駆動車輪６が地面から離れると共に、上記昇降架台１０の摺動体１０ｂの下端部に設けられたブレーキシュー１４が接地して、ベース架台１を地面に固定することができる。
【００１６】
この状態で、図７に示すように、昇降シリンダ１１により昇降架台１０を上昇せしめると、これに伴って上記Ｌ形回転台座１５が上昇して柱部材Ｐの下端部を持ち上げて支持する。この際、仮置中に柱部材Ｐの下部を支持していた仮置台１７を撤去する。
【００１７】
上記昇降シリンダ１１によるＬ形回転台座１５の上昇作動により、上記横移動用車輪１３およびブレーキシュー１４が地面から離れると共に、滑走用前車輪２及び滑走用後車輪３が接地するので、図８に示すように、上記柱部材Ｐの上端部をクレーンにより吊り上げると、これにしたがって、ベース架台１は滑走方向に追従移動し、柱部材Ｐを建て起こすことができる。
【００１８】
【発明の効果】
１）レールを敷設する必要がないため、敷地を有効に利用することができる。
２）レールを設置したり撤去する工事がなくなり、工費の低減を図ることができる。
３）建て起こし作業の前に仮置き架台を撤去できるため、安全である。
４）装置が自由な方向や位置に移動可能であるため、柱部材の仮置き場まで容易かつ迅速に移動でき、作業時間を短縮することができる。
５）柱部材を搭載した状態で任意の場所へ移動可能であり、単なる移動装置としても利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の装置の一実施例を示す平面図（Ａ）、側面図（Ｂ）および正面図（Ｃ）である。
【図２】駆動車輪と２つの滑走用後車輪の３点支持による走行移動時の装置の側面図である。
【図３】仮置きされた柱部材の下端部への装置の移動を説明する側面図である。
【図４】２つの横移動用車輪と駆動車輪の３点支持による横移動時の装置の側面図である。
【図５】図４の横移動による柱部材の下端部への装置の移動を説明する平面図である。
【図６】ブレーキシューを設置させた時の装置の側面図である。
【図７】Ｌ形回転台座により柱部材の下端部を受けた状態の側面図である。
【図８】柱部材の建て起こし作業の側面図である。
【符号の説明】
１  ベース架台
１ａ  ガイド
２  滑走用前車輪
３  滑走用後車輪
４  接地圧調整シリンダ
４ａ  シリンダロッド
５  アーム
６  駆動車輪
７  旋回軸
８  動力ユニット
９  ハンドル
１０  昇降架台
１０ａ、１０ｂ  摺動体
１０ｃ  ブラケット
１１  昇降シリンダ
１１ａ  ピン
１１ｂ  シリンダロッド
１２  枢支軸
１３  横移動用車輪
１４  ブレーキシュー
１５  Ｌ形回転台座
１５ａ  枕材
１６  初期位置復帰シリンダ
１７  仮置台
１８  仮置台
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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