(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用ドア内に固定される一または複数の金属製ブラケットに、かしめピンを介して、上方位置と下方位置にそれぞれ位置する少なくとも一対のワイヤガイド部材を支持し、この上下のワイヤガイド部材に巻回した駆動ワイヤを介して、該駆動ワイヤに結合されている窓ガラスを昇降させるワイヤ式ウィンドレギュレータにおいて、
少なくとも一つのワイヤガイド部材用の上記かしめピンは、先端部側から順に、ねじ部、小径部、回り止め凹凸部、ワイヤガイド部材支持軸部及び頭部を有する修正かしめピンであること；
この修正かしめピンによって支持されるワイヤガイド部材は、該修正かしめピンのワイヤガイド部材支持軸部に嵌合する貫通穴を有すること；及び
上記金属製ブラケットは、上記修正かしめピンのねじ部より大径で回り止め凹凸部の最大径より小径のかしめピン穴と、このかしめピン穴と同心の変形吸収環状部とを有していて、上記かしめピン穴は、修正かしめピンをかしめ込んだとき、その内周部が塑性変形して上記小径部及び回り止め凹凸部に入り込んでおり、上記変形吸収環状部は、このかしめ時の金属製ブラケットの塑性変形を吸収して変形していること；
を特徴とするワイヤ式ウィンドレギュレータのワイヤガイド部材かしめ構造。
【請求項２】
請求項１記載のワイヤガイド部材かしめ構造において、金属製ブラケットの変形吸収環状部は、予め断面山形に隆起させた山形断面環状部からなっているワイヤ式ウィンドレギュレータのワイヤガイド部材かしめ構造。
【請求項３】
請求項１記載のワイヤガイド部材かしめ構造において、金属製ブラケットの変形吸収環状部は、不連続部を残して穿設した不連続環状孔部からなっているワイヤ式ウィンドレギュレータのワイヤガイド部材かしめ構造。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項記載のワイヤガイド部材かしめ構造において、上記修正かしめピンによって支持されるワイヤガイド部材は、中心部に円形断面貫通穴を有し周縁部に駆動ワイヤのガイド溝を有するプーリであり、修正かしめピンのワイヤガイド部材支持軸部は断面円形軸であるワイヤ式ウィンドレギュレータのワイヤガイド部材かしめ構造。
【請求項５】
請求項１ないし３のいずれか１項記載のワイヤガイド部材かしめ構造において、上記修正かしめピンによって支持されるワイヤガイド部材は、周縁部に駆動ワイヤのガイド溝を有し回転を拘束した非回転部材であるワイヤ式ウィンドレギュレータのワイヤガイド部材かしめ構造。
【請求項６】
車両用ドア内に固定される一または複数の金属製ブラケットに、かしめピンを介して、上方位置と下方位置にそれぞれ位置する少なくとも一対のワイヤガイド部材を支持し、この上下のワイヤガイド部材に巻回した駆動ワイヤを介して、該駆動ワイヤに結合されている窓ガラスを昇降させるワイヤ式ウィンドレギュレータにおいて、
少なくとも一つのワイヤガイド部材用の上記かしめピンを、先端部側から順に、ねじ部、小径部、回り止め凹凸部、ワイヤガイド部材支持軸部及び頭部を有する修正かしめピンとするステップ；
上記金属製ブラケットに、上記修正かしめピンのねじ部より大径で、回り止め凹凸部の最大径より小径のかしめピン穴と、このかしめピン穴と同心の変形吸収環状部とを形成するステップ；
上記修正かしめピンによって支持されるワイヤガイド部材に、該修正かしめピンのワイヤガイド部材支持軸部に対応する貫通穴を形成するステップ；
修正かしめピンのワイヤガイド軸部をワイヤガイド部材の貫通穴に挿通して該修正かしめピンの頭部と金属製ブラケットとの間にワイヤガイド部材を挟みこむステップ；及び
この修正かしめピンを上記金属製ブラケットのかしめピン穴にかしめ込み、該かしめピン穴の内周部を塑性変形させて上記小径部及び回り止め凹凸部に入り込ませ、さらにこの修正かしめピンかしめ時の金属製ブラケットの塑性変形を上記変形吸収環状部の変形により吸収するステップ；
を有することを特徴とするワイヤ式ウィンドレギュレータのワイヤガイド部材かしめ方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【技術分野】
本発明は、ワイヤ式ウィンドレギュレータに関し、特にそのワイヤガイド部材を金属製ブラケットにかしめピンにより支持するかしめ構造に関する。
【０００２】
【従来技術及びその問題点】
ワイヤ式ウィンドレギュレータには各種のタイプが知られているが、窓ガラスに直接または間接に結合されている駆動ワイヤを車両ドア内の上方位置と下方位置に支持されているワイヤガイド部材に巻き回し、この駆動ワイヤを正逆巻取駆動装置の巻取ドラムによって一方で巻き取り他方で繰り出して窓ガラスを昇降させる点では共通である。
【０００３】
このワイヤ式ウィンドレギュレータでは、上下のワイヤガイド部材を、車両用ドア内に固定される一または複数の金属製ブラケットに、かしめピンを介して支持することが行われている。ワイヤガイド部材としては、回転自在なプーリの他、回転を拘束した非回転部材が用いられる。
【０００４】
このかしめピンの金属製ブラケットへのかしめ固定の際、従来は、金属製ブラケットに変形が生じ、プーリの回転が円滑でなくなったり、最悪の場合には回転不能となってしまうことがあった。これは、金属製ブラケットに予め穿設してあるかしめピン穴が拡径方向の塑性変形を受ける結果、その変形が無規則にブラケットの他の部分に伝播して有害な変形を生じさせるためであると考えられる。
【０００５】
【発明の目的】
本発明は、ワイヤ式ウィンドレギュレータのかしめピン構造についての以上の問題意識に基づき、かしめピンをかしめても、金属製ブラケットに有害な変形が生じないワイヤガイド部材かしめピン構造及びかしめ方法を得ることを目的とする。
【０００６】
【発明の概要】
本発明は、車両用ドア内に固定される一または複数の金属製ブラケットに、かしめピンを介して、上方位置と下方位置にそれぞれ位置する少なくとも一対のワイヤガイド部材を支持し、この上下のワイヤガイド部材に巻回した駆動ワイヤを介して、該駆動ワイヤに結合されている窓ガラスを昇降させるワイヤ式ウィンドレギュレータの態様では、少なくとも一つのワイヤガイド部材を支持するかしめピンは、先端部側から順に、ねじ部、小径部、回り止め凹凸部、ワイヤガイド部材支持軸部及び頭部を有する修正かしめピンからなること；この修正かしめピンによって支持されるワイヤガイド部材は、該修正かしめピンのワイヤガイド部材支持軸部に嵌合する貫通穴を有すること；及び金属製ブラケットは、上記修正かしめピンのねじ部より大径で、回り止め凹凸部の最大径より小径のかしめピン穴と、このかしめピン穴と同心の変形吸収環状部とを有していて、かしめピン穴は、修正かしめピンをかしめ込んだとき、その内周部が塑性変形して小径部及び回り止め凹凸部に入り込んでおり、変形吸収環状部は、このかしめ時の金属製ブラケットの塑性変形を吸収して変形していること；を特徴としている。
【０００７】
また本発明は、ワイヤ式ウィンドレギュレータのワイヤガイド部材かしめ方法の態様では、かしめピンを、先端部側から順に、ねじ部、小径部、回り止め凹凸部、ワイヤガイド部材支持軸部及び頭部を有する修正かしめピンとして形成するステップ；金属製ブラケットに、修正かしめピンのねじ部より大径で、回り止め凹凸部の最大径より小径のかしめピン穴と、このかしめピン穴と同心の変形吸収環状部とを形成するステップ；ワイヤガイド部材に、修正かしめピンのワイヤガイド部材支持軸部に対応する貫通穴を形成するステップ；修正かしめピンのワイヤガイド軸部をワイヤガイド部材の貫通穴に挿通して該修正かしめピンの頭部と金属製ブラケットとの間にワイヤガイド部材を挟みこむステップ；及びこの修正かしめピンを金属製ブラケットのかしめピン穴にかしめ込み、該かしめピン穴の内周部を塑性変形させて小径部及び回り止め凹凸部に入り込ませ、さらにこのかしめピンかしめ時の金属製ブラケットの塑性変形を変形吸収環状部の変形により吸収するステップ；を有することを特徴としている。
【０００８】
金属製ブラケットの変形吸収環状部は、具体的には例えば、予め断面山形に隆起させた山形断面環状部から構成することができる。あるいは、不連続部を残して穿設した不連続環状孔部から構成することができる。
【０００９】
修正かしめピンによって支持されるワイヤガイド部材が、中心部に円形断面貫通穴を有し周縁部に駆動ワイヤのガイド溝を有するプーリであるときには、修正かしめピンのワイヤガイド部材支持軸部は断面円形軸とする。
【００１０】
修正かしめピンによって支持されるワイヤガイド部材は、周縁部に駆動ワイヤのガイド溝を有し回転を拘束した非回転部材とすることもある。この形態では、ワイヤガイド部材支持軸部の断面形状には自由度がある。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図示実施形態は、窓ガラスの昇降ガイドとしてのスライドレールを不要としたワイヤ式ウィンドレギュレータとして、本出願人が開発中のワイヤ式ウィンドレギュレータに本発明を適用した実施形態である。このワイヤ式ウィンドレギュレータは、基本的には、車両用ドア内の上方位置と下方位置に前後方向を向くブラケットを設けて、上下のブラケットの前後両端部に、その周面に駆動ワイヤのガイド溝（巻回部）が形成されたワイヤガイド部材を設けるとともに、上下のワイヤガイド部材間に上下方向部分が形成されるように、ワイヤガイド部材の溝に駆動ワイヤを巻回して、この駆動ワイヤをその上下方向部分において窓ガラス側に固定し、この駆動ワイヤを正逆巻取駆動装置により一方で巻き取り他方で繰り出すことで窓ガラスを昇降させる構成を有する。窓ガラスの前後位置は、例えばドアサッシュ等のガイド部材で案内する。まず、このワイヤ式ウィンドレギュレータの全体構造を説明する。
【００１２】
図１に示すように、車両ドア１０の内部には、窓ガラスＷが位置し、この窓ガラスＷの前後両縁部は、図示を省略したドアサッシュ等の前後一対のガラスガイドに係合し、該ガラスガイドに沿って車両ドア１０に対して昇降することができる。
【００１３】
車両ドア１０の内側の上下２カ所には前後方向を向く金属製のブラケット１１、１２が固着されている。上方のブラケット１１の外面（車外側の面、以下同じ）には、その前後の両端部に、図２に示すように、側面視で円弧状をなすワイヤ脱落防止壁１３によって、ほぼ円形の凹部１４が形成されており、凹部１４の中心部には合成樹脂製のプーリ（ワイヤガイド部材）２０が回転自在に支持されている。
【００１４】
下方のブラケット１２の前端部には、上方のブラケット１１と同様のワイヤ脱落防止壁１３と凹部１４が形成されており、この凹部１４にはプーリ（ワイヤガイド部材）２０が回転自在に支持されている。下方のブラケット１２の後端部には、その外面に凹部１４が形成されており、この凹部１４に、上面が平面をなす半円状の合成樹脂製非回転ワイヤガイド部材（ワイヤガイド部材）２１が固定されている。プーリ２０と非回転ワイヤガイド部材２１の外周面には、駆動ワイヤ２２を巻回するためのガイド溝が形成されている。
【００１５】
車両ドア１０の内部には、正逆巻取駆動装置２３が固定されている。この正逆巻取駆動装置２３は、図示を省略した電動駆動ユニットまたは手動ハンドルによって回転駆動される巻取ドラム２３ａを有し、各プーリ２０及び非回転ワイヤガイド部材２１の周溝に巻回された無端状の駆動ワイヤ２２は、この巻取ドラム２３ａに巻回されている。
【００１６】
そして、上方の前側のプーリ２０と下側のプーリ２０の間に位置する駆動ワイヤ２２の上下方向部分と、上方の後側のプーリ２０と下側の非回転ワイヤガイド部材２１の間に位置する駆動ワイヤ２２の上下方向部分には、互いに同じ高さに位置させて前後一対のワイヤ固定部材２４が固着されており、この前後のワイヤ固定部材２４は、窓ガラスＷの下端部に固定されている。
【００１７】
以上のような構成からなるワイヤ式ウィンドレギュレータは、正逆巻取駆動装置２３の巻取ドラム２３ａを繰出方向及び巻取方向に回転駆動することにより、窓ガラスＷを、車両ドア１０の窓開口１０ａを全閉する上限位置と、窓開口１０ａを全開する下限位置との間を昇降させることができる。
【００１８】
本発明は、例えば以上のような構成を有するワイヤ式ウィンドレギュレータにおいて、ブラケット１１（１２）にプーリ２０または非回転ワイヤガイド部材２１を修正かしめピン３０を用いて支持する構造を対象としている。以下、ブラケット１１に対するプーリ２０のかしめ支持構造に適用した実施形態を図３以下について説明する。
【００１９】
ブラケット１１には、その円形凹部１４の中心部に、かしめピン穴１５が穿設されている。さらに、このブラケット１１には、変形吸収環状部として、かしめピン穴１５と同心の断面山形に隆起させた山形断面環状部１６が形成されている。かしめピン穴１５と山形断面環状部１６は、ブラケット１１のプレス成形時に同時に形成（成形）する。
【００２０】
修正かしめピン３０は、特に図７に明らかなように、先端部側から順に、雄ねじ部３１、テーパ拡径部３２、小径部３３、回り止め凹凸部３４、円形断面軸部（ワイヤガイド部材支持軸部）３５及び頭部３６を備えている。回り止め凹凸部３４は、最大径がテーパ拡径部３２より大径の凹凸を周面に有する非円形断面部であり、図６に示す形状例では、スター状断面をなしている。プーリ２０は、その軸部に円形断面貫通穴２０ａを有し、外周面にワイヤ巻回溝２０ｂを有している。さらに、プーリ２０には、そのブラケット１１に対向する端面に、ブラケット１１の山形断面環状部１６よりも大径の環状突起２０ｃが形成されている。修正かしめピン３０の円形断面軸部３５は、プーリ２０の円形断面貫通穴２０ａの形状に対応する円形断面をなしている。
【００２１】
ブラケット１１のかしめピン穴１５は、修正かしめピン３０の雄ねじ部３１より大径で、テーパ拡径部３２及び回り止め凹凸部３４の最大径より小径に形成されている。すなわち、かしめピン穴１５の内径は、修正かしめピン３０のテーパ拡径部３２をかしめピン穴１５にかしめ込んだとき（圧入したとき）、その内周部が塑性変形して、小径部３３内に入り込む径に設定されている。また回り止め凹凸部３４の外周の凹凸にも、塑性変形したかしめピン穴１５の内周部が一部入り込んで、修正かしめピン３０とかしめピン穴１５との相対回転を防ぐ。ブラケット１１のかしめピン穴１５から突出する雄ねじ部３１は、図４に示すように、車両ドア内の固定パネル（例えばインナパネル）３７の固定穴３７ａに挿通され、ナット３８を介して固定される。
【００２２】
上記構成の本ワイヤガイド部材かしめ構造は、次のステップによってかしめられる。
図７に示すように、かしめ受台４０上にブラケット１１を載せ、ブラケット１１のかしめピン穴１５とかしめ受台４０のかしめピン緩通穴４１の位置を合致させる。同時に、プーリ２０の円形断面貫通穴２０ａに、修正かしめピン３０を挿通して円形断面貫通穴２０ａと円形断面軸部３５を係合させ、修正かしめピン３０の頭部３６とブラケット１１との間にプーリ２０を挟み込む。
【００２３】
この状態において、修正かしめピン３０の雄ねじ部３１を、ブラケット１１のかしめピン穴１５とかしめ受台４０のかしめピン緩通穴４１に挿通し、パンチ（かしめ治具）４２を用いて、修正かしめピン３０をブラケット１１のかしめピン穴１５内にかしめ込む（圧入する）。すると、修正かしめピン３０のテーパ拡径部３２がかしめピン穴１５の内周部を塑性変形させ、塑性変形部分１５’が小径部３３及び回り止め凹凸部３４内に入り込む（図８、図９）。このとき、ブラケット１１のかしめピン穴１５周縁の肉は、塑性変形部分１５’として小径部３３と回り止め凹凸部３４内に流れ込むだけでなく、外周部へと移動するが、この外周部へ移動する肉は、予め変形を吸収しやすい形状としてある山形断面環状部１６に吸収される。図５の破線は山形断面環状部１６のかしめ前の形状例を示し、実線はかしめ後の形状例を示している。
【００２４】
すなわち、従来のかしめ構造では、この外周部への肉の移動によりブラケット１１が無規則に変形し、これがプーリ２０の円滑な回転を妨げる原因となっていた。これに対し、本実施形態によれば、山形断面環状部１６自体が変形容易な（変形集中を予定できる）形状とされているために、無規則な変形を防止することができる。つまり、山形断面環状部１６は修正かしめピン３０をかしめピン穴１５にかしめるときの変形予定部として機能するため、ブラケット１１に無規則で有害な変形を生じさせることがない。よって、プーリ２０はブラケット１１の変形部分に干渉することなく、円滑に回転することができる。プーリ２０の端面に形成した環状突起２０ｃは、ブラケット１１に当接（摺接）してがたつきを防止する。
【００２５】
図１０は、変形吸収環状部の別の実施形態を示している。この実施形態では、孔部１７ａと、孔なし部１７ｂとを交互に環状に位置させた不連続環状孔部１７によって、変形吸収環状部を形成している。
【００２６】
以上の実施形態は、プーリ２０の軸ピンである修正かしめピン３０をブラケット１１（１２）にかしめ固定する態様に本発明を適用したものであるが、非回転ワイヤガイド部材２１をブラケット１２にかしめ固定する構造にも本発明は適用可能である。この態様では、非回転ワイヤガイド部材２１は回転を拘束する部材であるので、修正かしめピン３０のワイヤガイド部材支持軸部３５及びこのワイヤガイド部材支持軸部３５が嵌まる非回転ワイヤガイド部材２１の貫通穴を非円形断面とすることができる。
【００２７】
以上の実施形態では、修正かしめピン３０にテーパ拡径部３２を設けたが、このテーパ拡径部は必須ではない。図１１は、拡径テーパ部３２を除いた本発明のかしめ構造に用いる他の修正かしめピン３０’の例を示している。これに従い、雄ねじ部３１は大径となり、小径部３３は雄ねじ部３１より小径である。ブラケット１１のかしめピン穴１５は、雄ねじ部３１より大径で、回り止め凹凸部３４より小径に形成されており、かしめ時には、ブラケット１１のかしめピン穴１５の周縁部の肉が回り止め凹凸部３４により塑性変形し、一部が該回り止め凹凸部３４に入り込み、さらに小径部３３にも入り込む。この実施形態でも、上記と同様の作用効果が得られる。
【００２８】
本発明は、ガイドレールを備えるタイプのワイヤ式ウィンドレギュレータにも適用できる。すなわち、車両ドア内に上下方向にガイドレールを固定し、このガイドレールの上下にそれぞれワイヤガイド部材を支持するタイプのレギュレータにも適用できる。
【００２９】
【発明の効果】
本発明によれば、金属製ブラケットにかしめ固定されるかしめピンにより、ワイヤガイド部材を支持するワイヤ式ウィンドレギュレータにおいて、変形を変形吸収環状部に集中させてブラケットの無規則な変形を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるかしめピン構造を適用したワイヤ式ウィンドレギュレータの一実施形態の全体構造を示す側面図である。
【図２】図１の上方ブラケット部分の拡大側面図である。
【図３】図１の上方ブラケット部分の分解斜視図である。
【図４】図２のIV‐IV線に沿う断面図である。
【図５】図４の部分拡大図である。
【図６】図５のVI‐VI線に沿う断面図である。
【図７】かしめピンの金属製ブラケットへのかしめ工程の最初のステップを示す要部拡大断面図である。
【図８】同中間ステップを示す要部拡大断面図である。
【図９】同最終ステップを示す要部拡大断面図である。
【図１０】本発明によるかしめ構造の別の実施形態を示す、上方ブラケットの側面図である。
【図１１】本発明によるかしめ構造に用いるかしめピンの別の形状例を示す正面図である。
【符号の説明】
１０  車両ドア
１０ａ  窓開口
Ｗ  窓ガラス
１１  １２  金属製ブラケット
１５  かしめピン穴
１５’  塑性変形部分
１６  山形断面環状部（変形吸収環状部）
１７  不連続環状孔部（変形吸収環状部）
２０  プーリ（ワイヤガイド部材）
２０ａ  円形断面貫通穴
２０ｂ  ワイヤ巻回溝
２０ｃ  環状突起
２１  非回転ワイヤガイド部材
２２  駆動ワイヤ
２３  正逆巻取駆動装置
２４  ワイヤ固定部材
３０  ３０’  修正かしめピン
３１  雄ねじ部
３２  テーパ拡径部
３３  小径部
３４  回り止め凹凸部
３５  円形断面軸部（ワイヤガイド部材支持軸部）
３６  頭部
４０  かしめ受台
４１  かしめピン緩通穴
４２  パンチ（かしめ治具）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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