(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
騒音発生源を収容する筐体の壁部材として使用される防音構造体であって、
複数の制振鋼板をジョイント材により連結してなり、前記筐体の内側に位置する第１のパネルと、
前記筐体の外側に位置する第２のパネルと、
前記第１のパネルと前記第２のパネルを連結する外枠材とを有してなることを特徴とする防音構造体。
【請求項２】
前記第２のパネルが、複数の制振鋼板をジョイント材により連結して構成されることを特徴とする請求項１記載の防音構造体。
【請求項３】
前記第１のパネルにおいて、前記制振鋼板がパッキング材を介して前記ジョイント材に連結されていることを特徴とする請求項１記載の防音構造体。
【請求項４】
前記第２のパネルにおいて、前記制振鋼板がパッキング材を介して前記ジョイント材に連結されていることを特徴とする請求項２記載の防音構造体。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、筐体内の騒音が筐体外部に放出されることを防止するため、筐体の壁部材として使用される防音構造体に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、ディーゼルエンジン発電機のような内燃機関を使用するシステムでは、内燃機関の運転中において騒音が発生する。このため、内燃機関を筐体内に収容し、このような騒音の環境への影響を低減あるいは防止する構成が広く採用されている。なお、上記の筐体には、一般的には、鉄板などの重くて振動し難い材料で作られている。
【０００３】
ところで、上記構成においては、筐体からの騒音の漏れを防止することが難しい。このため、例えば、筐体の壁部材を二重壁構造として内部に遮音用の空気層を設ける構造が採用されている。このような二重壁構造を構成する場合、通常は、筐体内側に位置するパネル（鉄板）と筐体外側に位置するパネル（鉄板）を、折り曲げたり、あるいは外枠材に溶着する手法が用いられる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記のような二重壁構造とした場合でも、壁部材を構成するパネルが騒音により振動することで、扉部材が二次音源となってしまう。そこで、このよな振動を防止するため、パネルの材料として制振鋼板を使用する構造が試みられている。しかしながら、制振鋼板は溶接や折り曲げが難しく、このため、制振鋼板により二重壁構造を構成することが困難であった。
【０００５】
本発明は、制振鋼板を用いて二重壁構造を簡単に構成することが可能な防音構造体を提供することを課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の防音壁構造体は、騒音発生源を収容する筐体の壁部材として使用される防音構造体であって、複数の制振鋼板をジョイント材により連結してなり、前記筐体の内側に位置する第１のパネルと、前記筐体の外側に位置する第２のパネルと、前記第１のパネルと前記第２のパネルを連結する外枠材とを有してなることを特徴とする。
【０００７】
また、本発明の防音構造体は、前記第２のパネルが、複数の制振鋼板をジョイント材により連結してなることを特徴とする。
【０００８】
さらに、本発明において、好ましくは、第１のパネル、あるいは第２のパネルにおいて、制振鋼板がパッキング材を介して前記ジョイント材に連結されている。これにより、制振鋼板とジョイント材との間における振動による騒音発生を防止することができる。
【０００９】
つまり、本発明では、制振鋼板をジョイント材により連結して筐体内外に位置する第１および第２のパネルを構成し、これら第１および第２のパネルを外枠材に連結し、また、ジョイント材を外枠材に溶着などにより固着することで、二重壁構造を構成している。これにより、折り曲げや溶接の困難な制振鋼板を用いて二重壁構造を容易に構成することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下に、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
【００１１】
図１に、実施の形態の防音構造体の概要を示した。この防音構造体は、内部に図示しない騒音発生源を収容した図示しない筐体の壁部材として使用される。なお、騒音発生源は、例えば、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンなどの運転時に騒音を発生する内燃機関を使用したシステムである。
【００１２】
この防音構造体は、上記の筐体の内側に位置される第１のパネル１、同じく外側に位置される第２のパネル２、およびこれらパネルの両側に位置してこれら第１のパネル１と第２のパネル２を外側から連結する外枠材３、４から構成される。
【００１３】
第１のパネル１は、図２をさらに参照して、複数の制振鋼板１１をジョイント材１２により連結して構成される。ここで、制振鋼板１１は、公知のように、例えば、振動吸収用の樹脂層を鋼板の間に挟持してなる多層構造のものが使用される。
【００１４】
ジョイント材１２は、図１において筐体の横方向に延在する細長い部材であり、また、その上下端部には、制振鋼板１１の端部が載置される凹部１２ａ、１２ｂがそれぞれ形成されている。またこの凹部１２ａ、１２ｂには、ゴム製のパッキング材１３がそれぞれ設けられている。このようにパッキング材１３を設けることで、制振鋼板１１は、パッキング材１３を介してジョイント材１３の凹部１２ａ、１２ｂに圧接され、上下方向に連結された状態となる。なお、最下位置にあるジョイント材１２は、図３に示したように、ビス７などにより床材に固着されている。
【００１５】
第２のパネル２も、同様に、複数の制振鋼板をジョイント材によって連結して構成される。
【００１６】
また、外枠材３、４は、断面略コの字状のものである。そして、外枠材３、４の端部３１、３２、４１、４２は、第１のパネル１あるいは第２のパネル２の端部を囲んでいる。
【００１７】
一方、第１のパネル１と第２のパネル２との間には、図４と図５をさらに参照して、取付具５により、筐体の幅方向において接続されている。この取付具５は、第１のパネル１にその一端が回動自在にヒンジなどにより連結された第１のロッド部５１と、第２のパネル２にその一端が回動自在にヒンジなどにより連結された第２のロッド部５２とから構成される。
【００１８】
さらに、第１のロッド５１の他端と第２のロッド部５２の他端は、回動自在にヒンジなどにより連結されている。そして、この構成により、第１のパネル１と第２のパネル２は、図３と図４においてＩ方向に移動自在、つまり第１のパネル１と第２のパネル２との距離が伸縮自在な構造となっている。
【００１９】
また、第１のパネル１および第２のパネル２の両端部には、接着剤６がそれぞれ設けられている。そして、この接着剤６は、外枠材３、４の上記の端部３１、３２、４１、４２にそれぞれ接着される。接着剤６としては、金属同士の接着用に利用される公知のものが使用できる、例えば接着剤６に代えて、公知の粘着材などを適宜使用することができる。
【００２０】
上記構成である実施の形態の防音構造体を作る手順を次に説明する。まず、制振鋼板１１とジョイント材１２とから、第１のパネル１および第２のパネル２をそれぞれ作る。次いで、これら第１および第２のパネル１および２を取付具５と組み合わせ、さらに第１および第２のパネルの両端部に接着剤６を塗布する。
【００２１】
次に、予め、筐体の壁部材が位置する場所に、外枠材３、４を複数組みだけ、適宜な間隔で設ける。そして、取付具５を操作してそれらの距離を縮めた状態で、第１および第２のパネル１および２を、外枠材３、４の間に入れる。次いで、取付具５を操作して第１および第２のパネル１および２の間の距離を伸ばすことで、第１および第２のパネル１および２の端部を外枠材３、４の端部３１、３２、４１、４２の内側面にそれぞれ圧接し、接着剤５により接着する。
【００２２】
ここで、上記のように、取付具５によって第１および第２のパネル１および２の距離を伸縮自在に連結する構造を採用することで、外枠材３、４の多様な距離に容易に対応して第１および第２のパネル１および２の取付を行うことが可能となる。
【００２３】
また、以上の構成を有する実施の形態においては、上記システムの運転の際において、筐体内部から騒音が発生する。この騒音は、筐体の壁部に伝達されるが、第１のパネル１および第２のパネルの間に形成される空間（空気層）により遮音され、筐体外部に放出されることが防止される。
【００２４】
【発明の効果】
本発明では、以上のように、制振鋼板をジョイント材により連結して構成した第１および第２のパネルを外枠材に連結する構成としたので、折り曲げや溶接な困難な制振鋼板を用いて二重壁構造を容易に構成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の防音構造体の概要を示した斜視図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図３】図１におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】図１においてＣ方向から見た要部の説明図である。
【図５】図１の防音構造体の要部の説明図である。
【符号の説明】
１    第１のパネル
２    第２のパネル
３、４    外枠材
１１    制振鋼板
１２    ジョイント材
１３    パッキング材
【図１】
0003811269.tif 000002
【図２】
0003811269.tif 000003
【図３】
0003811269.tif 000004
【図４】
0003811269.tif 000005
【図５】
0003811269.tif 000006