(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示部材を用いて自車位置を地図データ等と共に画面表示すると共に、前記表示部材の表示輝度を、昼用設定と夜用設定に変化させることによって増減させ得る車載用ナビゲーション装置において、
表示部材を用いて行われる表示の実質的な表示輝度を、自発光または補助発光による発光量を増減させることによって変化させ得る表示部と、
ＧＰＳ衛星からの測位用電波を受信して得られた経緯度データから自車位置データを得るＧＰＳ受信部と、
現在時刻データを得る時計回路部と、
カレンダデータを得るカレンダ回路部と、
前照明の点灯の有無を判定する照明判定部と、
前記ＧＰＳ受信部と前記時計回路部と前記カレンダ回路部とのそれぞれから得られた、経緯度データと現在時刻データとカレンダデータとの相関に基づいて昼夜を判定する昼夜判定部と、
前記昼夜判定部で昼と判定されたとき、または前記昼夜判定部で昼でないと判定され且つ前記照明判定部で前照明が点灯されていないと判定されたときには、前記昼用設定を実行し、前記昼夜判定部で昼でないと判定され且つ前記照明判定部で前照明が点灯されていると判定されたときには、前記夜用設定を実行する選択部と、
前記選択部で選択された昼用設定と夜用設定に基づいて前記表示部材の実質的な表示輝度を増減させる制御部と、
を具備することを特徴とする車載用ナビゲーション装置。
【請求項２】
前記表示部は、ナビゲーションの動作指令や動作確認等を行うための画面表示を行うように構成することを特徴とする請求項１に記載の車載用ナビゲーション装置。
【請求項３】
前記表示部の表示部材は、自発光する表示素子で形成され、
前記制御部は、前記選択部で得られた昼用設定または夜用設定に基づいて前記表示部材の表示輝度を増減させるように構成されたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車載用ナビゲーション装置。
【請求項４】
前記表示部の表示部材は、液晶表示素子と該液晶表示素子の背面または側面を照明する照明部材で構成され、
前記制御部は、前記照明部材の照度を前記昼用設定または前記夜用設定に基づいて増減させるように構成することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車載用ナビゲーション装置。
【請求項５】
前記選択部は、前記昼用設定と前記夜用設定の判定が常に行われるように構成することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車載用ナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載用ナビゲーション装置に関し、表示部材を用いて自車位置を地図データ等と共に画面表示したり、ナビゲーションの動作指令や動作確認等を行うための画面表示が行なわれると共に、その表示輝度を、昼用設定と夜用設定に変化させることによって増減させ得る車載用ナビゲーション装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、車載用ナビゲーション装置に備えられている表示部は、その表示面に地図表示をしてその中に自車位置を重畳表示する等の表示が行なわれていて、これらの表示を見ながら各種動作を指令したり、機器の動作を確認したりすることによって装置の持っている所期の機能を最大限に発揮させることができる。
【０００３】
このような表示器は、車両が昼間走行しているときと夜間走行しているときのいずれでも表示内容を確実に視認できるような対策が採用されている。即ち、車両に設けられた前照灯を点灯したり消灯させるためのライトスイッチの操作に伴って得られる「昼間運転モード」と「夜間運転モード」の各出力に応じて表示器における表示輝度を制御するようにしている。
【０００４】
即ち、ライトスイッチが「昼間運転モード」に切り替えられているときには表示器における表示の輝度が明るくされ、図４に模式的に示す高輝度表示Ａのように、明るい外光状態であっても確実に表示内容が視認できるようにされ、ライトスイッチが「夜間運転モード」に切り替えられているときには、表示器における表示輝度が暗くされ、図４に模式的に示す低輝度表示Ｂのように暗くされ、暗い外光状態であっても表示が眩しすぎずに確実に表示内容が視認できるようにされ、明るい外光状態の場合と暗い外光状態の場合のいずれの場合にも確実に表示内容が視認できるようにされるのである。
【０００５】
また、この表示器の形態としてはブラウン管等の自発光可能な表示部材が用いられる場合と、液晶素子等の自発光不能な表示部材を用い、その背面または側面から照明光を当てて用いられる場合があり、いずれの部材においてもその実質的な表示輝度が昼／夜の２つのモードに対応して適切なものにされるのである。
【０００６】
このように車載用ナビゲーション装置は、表示部の発光輝度が、「昼間運転モード」と「夜間運転モード」を切り替えるためのライトスイッチの情報に連動して制御され、表示輝度が２段階、即ち、昼用の高輝度の表示と夜用の低輝度表示の２段階にされている。
【０００７】
したがって、昼間にライトスイッチをオンして前照灯を点灯した状態で走行する場合（海外では前照灯を点灯した状態で昼間走行する場合が多い）には、昼間であるに拘らず「夜間運転モード」に基づいて表示輝度が制御されてしまうので、夜用の表示輝度では暗くて表示内容が見えにくい状態になってしまう。
【０００８】
このために、ＧＳＰ（Global Positioning System）衛星からの測位電波を受信して現在位置を得るためのＧＰＳ受信部から得られる「現在時刻データ」に基づいて、表示部の発光輝度を、「昼用設定」と「夜用設定」に切り換え、ライトスイッチのオン／オフには関係なく自動的に発光輝度を切り換えている（例えば特開平５−１８７６７に開示されている）。
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
従来の車載用ナビゲーション装置は、ＧＰＳ受信部によって得られた現在時刻データに基づいて表示輝度の昼用設定と夜用設定を行っているのであり、車両走行している場所の経緯度による補正がなされておらず、明るい外光状態の場合に表示が暗くなりすぎたり、暗い外光状態の場合に表示が眩しすぎてしまい、表示内容を視認しづらく、このために、表示内容を確認するに必要な時間が多く掛かってしまい運転に集中できなかったり、車載用ナビゲーション装置の操作性を阻害する虞がある。
【００１０】
そこで、本発明の目的は、車載用ナビゲーション装置の表示の輝度をライトスイッチのオン／オフ状態には関係なく、かつ車両の現在位置（経緯度）による補正が行われて自動的に「昼用設定」と「夜用設定」を行え、表示内容を迅速に視認識できる車載用ナビゲーション装置を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前述の課題を解決するために次のような特徴的な構成を採用している。
【００１２】
（１）表示部材を用いて自車位置を地図データ等と共に画面表示すると共に、前記表示部材の表示輝度を、昼用設定と夜用設定に変化させることによって増減させ得る車載用ナビゲーション装置において、表示部材を用いて行われる表示の実質的な表示輝度を、自発光または補助発光による発光量を増減させることによって変化させ得る表示部と、ＧＰＳ衛星からの測位用電波を受信して得られた経緯度データから自車位置データを得るＧＰＳ受信部と、現在時刻データを得る時計回路部と、カレンダデータを得るカレンダ回路部と、前照明の点灯の有無を判定する照明判定部と、前記ＧＰＳ受信部と前記時計回路部と前記カレンダ回路部とのそれぞれから得られた、経緯度データと現在時刻データとカレンダデータとの相関に基づいて昼夜を判定する昼夜判定部と、前記昼夜判定部で昼と判定されたとき、または前記昼夜判定部で昼でないと判定され且つ前記照明判定部で前照明が点灯されていないと判定されたときには、前記昼用設定を実行し、前記昼夜判定部で昼でないと判定され且つ前記照明判定部で前照明が点灯されていると判定されたときには、前記夜用設定を実行する選択部と、前記選択部で選択された昼用設定と夜用設定に基づいて前記表示部材の実質的な表示輝度を増減させる制御部とを具備する。
【００１３】
（２）前記（１）の表示部は、ナビゲーションの動作指令や動作確認等を行うための画面表示を行うように構成する。
【００１４】
（３）前記（１）または前記（２）の表示部の表示部材は、自発光する表示素子で形成され、前記（１）または前記（２）の制御部は、前記選択部で得られた昼用設定または夜用設定に基づいて前記表示部材の表示輝度を増減させるように構成する。
【００１５】
（４）前記（１）または前記（２）の表示部の表示部材は、液晶表示素子と該液晶表示素子の背面または側面を照明する照明部材で構成され、前記（１）または前記（２）の制御部は、前記照明部材の照度を前記昼用設定または前記夜用設定に基づいて増減させるように構成する。
【００１６】
（５）前記（１）または前記（２）の選択部は、前記昼用設定と前記夜用設定の判定が常に行われるように構成する。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図１ないし図３を用いて詳細に説明する。図１は、本発明の一実施の形態による車載用ナビゲーション装置の回路ブロック図であり、装置全体を複合的に制御するためのＣＰＵ１が設けられ、このＣＰＵ１に「スピーカ２、表示部３、入力部４、ＣＤ・ＲＯＭ読込部５、ＧＰＳ受信部６、Ｄ・ＲＡＭ７」が接続されている。
【００１８】
このスピーカ２は、ユーザーに経路誘導音声案内を出力するもので、表示部３は、地図表示および経路誘導するため矢印等を表示するもので、入力部４は、ユーザーが目的とする操作や選択の設定を行うためのもので、ＣＤ・ＲＯＭ読込部５は、ＣＤ・ＲＯＭに格納された道路地図データを読み込むもので、ＧＰＳ受信部６は、ＧＰＳ衛星からの測位用電波を受信して自車位置データと現在時刻データを得るもので、Ｄ・ＲＡＭ７は、各種データを一時的に格納するためのものである。
【００１９】
ＣＰＵ１には、地図表示機能と昼夜判断機能が持たせられている。また、表示部３は、表示部材を用いて行われる表示の実質的な表示輝度を、自発光または補助発光による発光量を増減させることによって変化させ得るもので、ＧＰＳ受信部６は、ＧＰＳ衛星からの測位用電波を受信して得られた経緯度データから自車位置データを得ると共に、現在時刻データを得る時計回路部とカレンダデータを得るカレンダ回路部を有している。
【００２０】
ＧＰＳ受信部６の有する時計回路部とカレンダ回路部とのそれぞれから得られた、経緯度データと現在時刻データとカレンダデータとの相関に基づいて前記昼用設定と前記夜用設定を選択する選択部が、ＣＰＵ１の昼夜判断機能となっていて、この選択部で得られた昼用設定または夜用設定に基づいて表示部３の表示部材の実質的な表示輝度を増減させる制御機能がＣＰＵ１に持たされている。
【００２１】
従って、図２に示すように、先ず、ステップＳ１で現在地の経緯度データがＧＰＳ受信部６によって検出されると共に、現在時刻データとカレンダデータとが検出され、そのデータがＤ・ＲＡＭ７に格納され、次のステップＳ２で地図表示がなされ、次のステップＳ３で昼夜判断機能が開始される。
【００２２】
この昼夜判断機能は、ＧＰＳ受信部６によって経緯度データと共に検出された現在時刻データとカレンダデータとをＤ・ＲＡＭ７から取り出すことに基づいてなされ、先ずステップＳ４で「昼？」の判定がなされ、Ｙｅｓの場合にはステップＳ５にて昼画面、即ち、表示部３による実質的な表示輝度が「昼用設定」に明るくされて図３に模式的に示す高輝度表示ａのように、明るい外光状態であっても確実に表示内容が視認できるようにし、ステップＳ４でＮｏの場合にはステップＳ６に進む。
【００２３】
ステップＳ６は、「前照灯点灯？」を判定するもので、Ｎｏの場合にはステップＳ５にて表示部３による実質的な表示輝度が「昼用設定」に明るくされて図３に模式的に示す高輝度表示ｂのように、前述の高輝度表示ａと同様のものとされ、明るい外光状態であっても確実に表示内容が視認できるようにする。
【００２４】
また、ステップＳ６でＹｅｓの場合には、ステップＳ７において表示部３による実質的な表示輝度が「夜用設定」に明るくされて図３に模式的に示す低輝度表示ｃのように、暗い外光状態であっても確実に表示内容が視認できるようにされる。
【００２５】
従って、ライトスイッチのオン／オフには関係なく、ＧＰＳ受信部６による経緯度データと現在時刻データとカレンダデータに基づいて行われるので季節による日照時間の変化や日の出、日の入り時刻の変動に正確に対応し、しかも経緯度による変化にも対応して「昼用設定」と「夜用設定」が行われるために、暗い外光状態であっても表示が眩しすぎずに確実に表示内容が視認できるようにされ、明るい外光状態の場合と暗い外光状態の場合のいずれの場合にも確実に表示内容が視認できるようにされるのである。
【００２６】
なお、表示部３を形成する表示部材は、ブラウン管等の自発光可能な表示部材が用いられる場合と、液晶素子等の自発光不能な表示部材を用い、その背面または側面から照明光を当てて用いられる場合があり、いずれの部材においてもその実質的な表示輝度が昼／夜の２つのモードに対応して適切なものにされるのである。
【００２７】
【発明の効果】
以上の説明で明らかなように、本発明による車載用ナビゲーション装置によれば、ＧＰＳ受信部と時計回路部とカレンダ回路部と選択部と制御部とを具備するように構成しているので、ライトスイッチのオン／オフには関係なく、経緯度データと現在時刻データとカレンダデータに基づいて行われるので季節による日照時間の変化や日の出、日の入り時刻の変動に正確に対応し、しかも経緯度による変化にも対応して「昼用設定」と「夜用設定」が行われるために、明るい外光状態であっても表示が暗くなりすぎずに確実に表示内容が視認できるようにされ、暗い外光状態であっても表示が眩しすぎずに確実に表示内容が視認できるようにされ、明るい外光状態の場合と暗い外光状態の場合のいずれの場合にも確実に表示内容が視認できるようにされる。
【００２８】
また、経緯度データを加味して表示部の表示輝度の昼用設定と夜用設定を行っているので、車両走行している場所の経緯度による補正がなされ、明るい外光状態の場合に表示が暗くなりすぎたり、暗い外光状態の場合に表示が眩しすぎてしまうことがなく、表示内容を確認するに必要な時間はごく僅かで済むので本来の運転に集中でき安全運転に寄与すること大であり、車載用ナビゲーション装置の操作を能率的に行うことができる。
【００２９】
従って、本発明によれば、車載用ナビゲーション装置の表示の輝度をライトスイッチのオン／オフ状態には関係なく、かつ車両の現在位置（経緯度）による補正が行われて自動的に「昼用設定」と「夜用設定」を行え、表示内容を迅速に視認識できる車載用ナビゲーション装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態による車載用ナビゲーション装置の回路構成を示すブロック回路図である。
【図２】図１中に示される回路の動作を説明するためのフローチャートである。
【図３】図１中に示される回路の表示動作を説明するための模式図である。
【図４】従来の車載用ナビゲーション装置における表示動作を説明するための模式図である。
【符号の説明】
１    ＣＰＵ
２    スピーカ
３    表示部
４    入力部
５    ＣＤ・ＲＯＭ読込部
６    ＧＰＳ受信部
７    Ｄ・ＲＡＭ
【図１】
0003806541.tif 000002
【図２】
0003806541.tif 000003
【図３】
0003806541.tif 000004
【図４】
0003806541.tif 000005