(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
温室用カーテンに連結されると共にその開閉方向に沿って張設された走行ワイヤと、該走行ワイヤを温室用カーテンの開閉方向に沿って走行させる駆動部とを有する温室用カーテンの開閉装置に用いられる滑車部材において、
走行ワイヤが掛け回される滑車と、
該滑車を回転自由に支持するケーシングと、
走行ワイヤの走行方向転換箇所に設けられている取付用ワイヤに対し、前記ケーシングを取り付けるための取付部とを有し、
前記ケーシングが、前記取付部に対して揺動可能に設けられているとともに、
前記取付部が、ケーシングの基端面に形成した挿通孔に遊挿されると共に基端面内側に位置する抜け止め部を有する軸部材と、該軸部材における基端面から突出している部分が挿通される挿通孔を有すると共に、取付用ワイヤを挟んで一方側に配設される第１の軸受け部材と、第１の軸受け部材から突出している部分が挿通される挿通孔を有すると共に取付用ワイヤを挟んで他方側に配設される第２の軸受け部材と、第２の軸受け部材から突出している軸部材にはめ合わせられ、第１の軸受け部材と第２の軸受け部材を接近させて取付用ワイヤに固定する締め付け部材とを有することを特徴とする前記滑車部材。
【請求項２】
温室用カーテンに連結されると共にその開閉方向に沿って張設された走行ワイヤと、該走行ワイヤを温室用カーテンの開閉方向に沿って走行させる駆動部とを有する温室用カーテンの開閉装置に用いられる滑車部材において、
走行ワイヤが掛け回される滑車と、
該滑車を回転自由に支持するケーシングと、
走行ワイヤの走行方向転換箇所に設けられている取付用ワイヤに対し、前記ケーシングを取り付けるための取付部とを有し、
前記ケーシングが、前記取付部に対して揺動可能に設けられているとともに、
前記取付部が、ケーシングの基端面に形成した挿通孔に遊挿されると共に基端面内側に位置する抜け止め部を有する軸部材と、該軸部材における基端面から突出している部分が挿通される挿通孔であって、該挿通孔が取付用ワイヤの張設方向に所定間隔をおいて複数設けられている幅広の軸受け部材を有すると共に、該幅広の軸受け部材に、複数の突片が設けられ、取付用ワイヤを該各突片の前面側又は背面側を交互に通過させて取り付けるように設けられ、該幅広の軸受け部材に対して複数のケーシングを装着可能であることを特徴とする前記滑車部材。
【請求項３】
前記ケーシングがステンレス製である請求項１又は２に記載の滑車部材。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、温室カーテン開閉装置に用いる滑車部材に関する。
【０００２】
【従来の技術】
温室内には、通常、プラスチックフィルムからなる遮光用、保温用等のカーテンが配設されていると共に、このカーテンを開閉するための装置が配設されている。この装置は、一般に、例えば、温室の長手方向の側面に沿って、張設した滑車部材取付用ワイヤと、該滑車部材に掛け回され、温室の側面間に張設される走行ワイヤと、この走行ワイヤを駆動するため、該走行ワイヤが掛け回されて配設され、駆動部として機能する駆動用巻き取りドラムと、を有して構成されている。そして、カーテンは、滑車部材取付用ワイヤに一端縁が固定され、他端縁がパイプ材に固定されている。このパイプ材は走行ワイヤに連結されているため、該カーテンはこのパイプ材を介して走行ワイヤに連結されていることになり、走行ワイヤの走行に追随して該カーテンが開閉せしめられる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記したような開閉装置の設置にあたって走行ワイヤを張設する際、滑車部材に掛け回そうとしたときに、滑車に対する該走行ワイヤの挿入方向を誤る場合があるが、この場合、従来の滑車部材では、一旦挿入したワイヤを引き抜いて再度正しい方向から挿入し直さなければならなかった。この作業は、走行ワイヤが温室の側面間の往復長さ以上であることから、作業者にとっては大きな作業ロスとなっていた。また、例えば、走行ワイヤを滑車に対しその上方から挿入し下方から引き出して反対側の側面の滑車に掛け回す作業を行おうとした場合、うっかりして既に張設した部分に下方から引き出した部分を交差させてしまうことがある。この場合も、走行ワイヤの先端を所定位置まで戻して修正しなければならず、作業ロスにつながっていた。さらに、例えば、開閉時に、パイプ材に寄せ集められるカーテンが部分的に偏りが生じたりすると滑車部材にも偏荷重がかかり、走行ワイヤの駆動に悪影響を及ぼすことがある。
【０００４】
本発明は上記事情に鑑みなされたものであり、滑車部材の改良により、温室用カーテン開閉装置の設置作業の容易化を図ると共に、使用時の走行ワイヤの駆動を円滑にすることを課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記した課題を達成するため本発明の温室用カーテンの開閉装置に用いる滑車部材は、温室用カーテンに連結されると共にその開閉方向に沿って張設された走行ワイヤと、該走行ワイヤを温室用カーテンの開閉方向に沿って走行させる駆動部とを有する温室用カーテンの開閉装置に用いられる滑車部材において、走行ワイヤが掛け回される滑車と、該滑車を回転自由に支持するケーシングと、走行ワイヤの走行方向転換箇所に設けられている取付用ワイヤに対し、前記ケーシングを取り付けるための取付部とを有し、前記ケーシングが、前記取付部に対して揺動可能に設けられていることを特徴とする。
【０００６】
前記取付部としては、ケーシングの基端面に形成した挿通孔に遊挿されると共に基端面内側に位置する抜け止め部を有する軸部材と、該軸部材における基端面から突出している部分が挿通される挿通孔を有すると共に、取付用ワイヤを挟んで一方側に配設される第１の軸受け部材と、第１の軸受け部材から突出している部分が挿通される挿通孔を有すると共に取付用ワイヤを挟んで他方側に配設される第２の軸受け部材と、第２の軸受け部材から突出している軸部材にはめ合わせられ、第１の軸受け部材と第２の軸受け部材を接近させて取付用ワイヤに固定する締め付け部材とを有するものを用いることができる。
【０００７】
また、前記取付部として、ケーシングの基端面に形成した挿通孔に遊挿されると共に基端面内側に位置する抜け止め部を有する軸部材と、該軸部材における基端面から突出している部分が挿通される挿通孔であって、該挿通孔が取付用ワイヤの張設方向に所定間隔をおいて複数設けられている幅広の軸受け部材を有すると共に、該幅広の軸受け部材に、複数の突片が設けられ、取付用ワイヤを該各突片の前面側又は背面側を交互に通過させて取り付けるように設けられ、該幅広の軸受け部材に対して複数のケーシングを装着可能であるものを用いることができる。
【０００８】
なお、前記ケーシングはステンレス製であることが好ましい。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、図面に示した実施の形態に基づき本発明をさらに詳細に説明する。図１は、本発明の一の実施の形態にかかる温室用カーテン開閉装置に用いる滑車部材１を示す図であり、滑車２、ケーシング３及び取付部４を有して構成されている。
【００１０】
滑車２は、ケーシング３に設けられた支軸３ａに回転自由に取り付けられている。ケーシング３は、断面略コ字状に形成されている。すなわち、滑車２の両側面を覆うように、かつ滑車２の厚みよりやや広い間隔を有するよう対面して形成されている２つの側面板３ｂ，３ｃと、この側面板３ｂ，３ｃの一方の端縁間に位置することになる基端面３ｄとを有して構成されている。支軸３ａは、一方の側面板３ｂの略中央部を貫通した後、滑車２の略中央部に形成した軸挿通孔２ａを貫通し、さらに、他方の側面板３ｃを貫通して止め輪３ｅにより固定されている。
【００１１】
ケーシング３の基端面３ｄの略中央部には、挿通孔３ｆが設けられている。この挿通孔３ｆには、後述の取付部４を構成する軸部材４１が挿通配設され、ケーシング３は該軸部材４１を中心として、３６０度回転自由に設けられる。なお、このケーシング３は、耐候性、耐腐食性等の点からステンレスで形成することが好ましい。
【００１２】
取付部４は、この軸部材４１と、第１の軸受け部材４２と、第２の軸受け部材４３と、締め付け部材４４とを有して構成される。軸部材４１は、ボルト形状をしており、抜け止め部として機能する頭部４１ａがケーシング３の基端面３ｄの内側に位置するように配設される（図２参照）。また、軸部材４１は、挿通孔３ｆの径よりも細いため、該挿通孔３ｆに対して遊挿されることになる。従って、ケーシング３は、この軸部材４１回りで回転自由であると共に、軸部材４１が挿通孔３ｆ内で遊びを有する分いずれかの方向に揺動可能でもある。
【００１３】
第１の軸受け部材４２は、ケーシング３の基端面３ｄに対向する底面４２ａに軸部材４１のうち基端面３ｄから突出している部分を挿通するための挿通孔４２ｂが開口されていると共に、該底面４２ａの周囲には上方に折り曲げられた第１の折り曲げ片４２ｃを有する。これに対し、第２の軸受け部材４３は、この底面４２ａに対向する天井面４３ａに、軸部材４１のうち第１の軸受け部材４１の底面４２ａから突出している部分を挿通する挿通孔４３ｂが設けられていると共に、該天井面４３ａの周囲に下方に折り曲げた第２の折り曲げ片４３ｃを有する。また、さらに、該第２の折り曲げ片４３ｃのうち、中央よりも一端（前端）寄りには、その下端縁から切り欠かれた略半円状の切り欠き部４３ｄが形成されている。この切り欠き部４３ｄは、取付用ワイヤ５の挿通部として機能する。また、該第２の折り曲げ片４３ｃの下端縁の他端（後端）には、略逆Ｌ字状切り欠き部４３ｅも形成されている。この略Ｌ字状切り欠き部４３ｅは、第１の軸受け部材４２の第１の折り曲げ片４２ｃのうち他端（後端）から折り曲げられているものの上端縁に当接するように形成されている。これは、第２の軸受け部材４３を第１の軸受け部材４２に近接させて取付用ワイヤ５に固定する締め付け箇所が１カ所であるにもかかわらず、取付用ワイヤ５にはまり合う略半円状の切り欠き部４３ｄが一端（前端）寄りに形成されているため、確実に固定できるよう、締め付け作用のバランスを図っているものである。
【００１４】
締め付け部材４４は、軸部材４１のうち第２の軸受け部材４３から突出している部分に嵌合あるいは螺合することによって、上記したように、第１の軸受け部材４２と第２の軸受け部材４３とを近接させて取付用ワイヤ５に挟持させるものである。なお、本実施の形態では、軸部材４１として周面にねじ溝を有するボルト状のものを用いているため、締め付け部材４４としてナットを用いている。
【００１５】
次に、図３に示した第２の実施の形態にかかる滑車部材１０について説明する。この滑車部材１０は、上記した第１の実施の形態で説明した滑車２とケーシング３の組み合わせからなる部分の構造は同じであるが、それを取付用ワイヤ５に取り付けるための取付部の構造が異なり、滑車２とケーシング３の組み合わせからなる部分を複数、本実施の形態では２つ取り付けることができる構造となっている。
【００１６】
すなわち、本実施の形態の取付部６は、取付用ワイヤ５の張設方向に沿った幅が広い、幅広の軸受け部材６２を用いている。但し、取付部６のうち、軸部材６１は、上記実施の形態と同様、各ケーシング３に形成した挿通孔３ｆに遊挿される。
【００１７】
本実施の形態の幅広の軸受け部材６２は、側面略Ｌ字状に形成され、その底面部６３に取付用ワイヤ５の張設方向に沿って所定間隔をおいて２つの挿通孔６３ａが設けられている。この２つの挿通孔６３ａのそれぞれに、各軸部材６１のうちケーシング３の挿通孔３ｆから突出している部分が挿通される。そして、底面部６３の上面側で抜け止め部材６５が配設され、各ケーシング３が保持される。なお、抜け止め部材６５としては、止め輪等を用いることができるが、本実施の形態では、軸部材６１に径方向に貫通する細孔６１ａを設け、一部がこの細孔６１ａに係合する針金部材を用いている。
【００１８】
幅広の軸受け部材６２の側板部６４の上部には、所定間隔をおいて突片６４ａ〜６４ｅが設けられている。この突片６４ａ〜６４ｅは、いずれも一部が前方に折り曲げられて形成され、取付用ワイヤ５が突片６４ａ側から順に、前面側、背面側と交互になるように、すなわち、突片６４ａの前面、突片６４ｂの背面、突片６４ｃの前面、突片６４ｄの背面、突片６４ｅの前面に位置するように配設される。そして、１カ所、本実施の形態のように好ましくは中央の突片６４ｃに略Ｌ字状のボルト６６を挿通して取付用ワイヤ５を抱持するようにして、締め付け部材であるナット６７により固定する。これにより、幅広の軸受け部材６２の１カ所締め付けるだけで容易に取付用ワイヤ５に固定することができる。
【００１９】
次に、上記した各実施の形態で説明した滑車部材１，１０の作用を図４の模式図に基づき説明する。この図において、７は駆動部である駆動用巻き取りドラム、８ａ，８ｂはカーテン、９は走行ワイヤであり、Ａは温室を示す。
【００２０】
まず、第２の実施の形態として説明した滑車２とケーシング３の組み合わせを２つ有する滑車部材（以下、「２連滑車部材」という）１０を、駆動用巻き取りドラム７側であって、温室Ａの一方の側面の長手方向に沿って配設され、走行ワイヤ９の走行方向を転換する位置（すなわち、滑車部材を配設すべき箇所）に設けられている一方の取付用ワイヤ５に、上記したように取り付ける。一方、第１の実施の形態として説明した滑車部材１は、温室Ａの他方の側面の長手方向に沿って配設され、同じく走行ワイヤ９の走行方向を転換する位置に設けられている他方の取付用ワイヤ５に上記したように取り付ける。一端を駆動用巻き取りドラム７に固定した走行ワイヤ９を２連滑車部材１０のうちの一方の滑車２に下方から通し上方から引き出すようにして巻き掛ける。次に、対向配設された滑車部材１に下方から上方へ巻き掛け、走行ワイヤ９のうち一方の走行部９ａを張設する。なお、この際、巻き掛け方向を間違えたとしても、ケーシング３を回転させれば、容易に修正できる。さらに、走行ワイヤ９の走行方向を転換するため、再び２連滑車部材１０側に引き出し、２連滑車部材１０のうちの他方の滑車へ上方から下方へ巻き掛け、走行ワイヤ９のうちの他方の走行部９ｂを張設する。このとき、作業ミスにより、他方の走行部９ｂが一方の走行部９ａと交差しても、滑車部材１を適宜方向に回転させれば修正することができる。次に、走行ワイヤ９の他端を駆動用巻き取りドラム７に固定する。
【００２１】
一方のカーテン８ａは、一端縁を一方の取付用ワイヤ５に固定し、一方のパイプ材８ｃに他端縁を固定する。他方のカーテン８ｂは、一端縁を他方の取付用ワイヤ５に固定し、他方のパイプ材８ｄに他端縁を固定する。なお、一方のパイプ材８ｃには走行ワイヤ９の一方の走行部９ａが連結され、他方のパイプ材８ｄには他方の走行部９ｂが連結される。
【００２２】
この状態で駆動用巻き取りドラム７を一方向へ回転させると、走行ワイヤ９が矢印で示す方向に走行するため、各カーテン８ａ，８ｂは閉成動作する。各カーテン８ａ，８ｂを開放動作させる場合は、駆動用巻き取りドラム７を他方向へ回転させればよい。このようにして、カーテン８ａ，８ｂを開閉動作させていると、各カーテン８ａ，８ｂの幅方向片側のみが先に移動したりする場合があるが、上記各実施の形態で用いた滑車部材１，１０によれば、ケーシング３が回転自由であると共に揺動も可能であるため、滑車２に偏荷重がかかることを防止できる。
【００２３】
なお、上記説明では、第１の実施の形態にかかる滑車部材１と第２の実施の形態にかかる２連滑車部材１０とを組み合わせて使用した例を取り上げているが、滑車部材の組み合わせは、カーテンの枚数等により任意であることはもちろんである。
【００２４】
【発明の効果】
本発明の温室用カーテン開閉装置に用いる滑車部材によれば、ケーシングが取付用ワイヤに対して回転自由に取り付けられているため、温室用カーテン開閉装置の設置作業の容易化を図ることができる。また、使用時の走行ワイヤの駆動を円滑にすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明の滑車部材の一の実施の形態を示す分解斜視図である。
【図２】図２は、同実施の形態における軸部材の配設状態を示す一部断面図である。
【図３】図３は、本発明の滑車部材の他の実施の形態を示す分解斜視図である。
【図４】図４は、上記各実施の形態にかかる滑車部材の作用を説明するための模式図である。
【符号の説明】
１  滑車部材
２  滑車
３  ケーシング
４  取付部
５  取付用ワイヤ
６  取付部
７  駆動用巻き取りドラム
９  走行ワイヤ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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