(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用観音開きドアの左右いずれかのドアの他方のドアとの見切り部のドア上端部に取り付けられたドア用ウェザーストリップのシール構造において、
前記ドア用ウェザーストリップは、取付基部と、該取付基部と一体成形されドア閉時にはボディと弾接して室内外をシールする中空シール部と、前記取付基部と一体成形されドア閉時にはボディ側とは逆側の前記ドア上端部に弾接する背面リップ部とを備え、前記取付基部を嵌合するリテーナをドア上端部に取り付けるとともに、
前記背面リップ部をドア上端部角部をまたがって連続的に一体にドア下方に向けて延設させ、
さらに、前記ドア上端部において、ドアに上部略水平面，下部略水平面，および両上下部略水平面の近接する端部同士を連設する略垂直面からなる段差部を構成し、下部略水平面と略垂直面にまたがって、断面略Ｃ字状の形または断面略Ｌ字状で端部に係止部を有する形に形成されたリテーナを固定し、背面リップ部を上部略水平面上に弾接させたことを特徴とするドア用ウェザーストリップのシール構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ドア用ウェザーストリップのシール構造に関する。より詳しくは、例えば救急車などのように観音開きドアを有する車両において、その観音開きドアを構成する左右ドアの見切り部のドア上端部に取り付けられたドア用ウェザーストリップのシール構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図４及び図５に示すように、例えば救急車などの車両のバックドアは観音開きドアとなっており、観音開きドアを構成する左ドア１には環状のドア用ウェザーストリップ３が取り付けられ、右ドア２には左ドア１側に開口部を有する略コ字状のドア用ウェザーストリップ４が取り付けられている。そして、左ドア１及び右ドア２が閉められるとドア用ウェザーストリップ３，４がボディパネル（図示しない）に弾接して室内外がシールされるとともに、ドア用ウェザーストリップ３が右ドア２の左側端部に弾接して両ドア間の見切り部をシールするようになっている。
ドア用ウェザーストリップ３，４のそれぞれ３箇所のコーナー部３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，４Ａ，４Ｂ，４Ｃは型成形部であり、その他の部分は押出成形部である。なお、左ドア１及び右ドア２にはガラス窓５，６および取っ手７が取り付られている。また、ボディパネルの上端のルーフ部分にはドア閉時に左右ドア１，２の上端部が弾接するドリップウェザーストリップ９が取り付けられている。
【０００３】
図６にドア用ウェザーストリップ４の、上部型成形部となるコーナー部４Ｂの拡大斜視図を示す。従来の観音開きドアでは、右ドア上端部２Ａに対するドア用ウェザーストリップ４の組付けは、例えば図６に示すように、ドア用ウェザーストリップ４の取り付け面に形成された背面ビード１０，１１，１２間の凹部に嵌合する凸部の形状を型成形部に肉盛りして行うものである。この場合、ドア用ウェザーストリップ４の見切り部側端部１３まで背面ビード１０，１１，１２を略水平Ｘ方向に延設すると隙間が発生し水が室内に進入するので、隙間が生じないように形状を肉盛りしブチルテープ１４等で固定し水の進入を防止していた。
更に、ドア用ウェザーストリップ４の型成形部４Ｂや押出成形部をクリップ１８ａ，１８ｂ，１８ｃとによって右ドア上端部２Ａに組付けている。
なおドア用ウェザーストリップ４には、ドア閉時にボディと弾接して室内外をシールする中空シール部１５と同じくドア閉時にボディと弾接するリップ部１６とが形成されている。またドア用ウェザーストリップ４の中空シール部１５から延びる端部１７は左ドアウェザーストリップの中空シール部と弾接し、シールしている（図示省略）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、図６に示す右ドア上端部２Ａへのドア用ウェザーストリップ４の組付けは、ドア用ウェザーストリップ４の取り付け面に形成された背面ビード１０，１１，１２間の凹部に嵌合する凸部の形状をドアパネルに肉盛りして行うものであるので、ドア用ウェザーストリップ４の固定が不安定である。また、クリップで組付けている部分はクリップの取付間隔があるのでその間の固定が不十分である。
また、組付けのバラツキによって隙間が生じ易く、そのためくぐり水漏れが発生するという問題がある。
【０００５】
そこで本発明の目的は、ドア上端部に対するドア用ウェザーストリップの組付けを強固にして多少のバラツキによっても室内側へくぐり水が進入することを防止する車両用観音開きドアに取り付けられたドア用ウェザーストリップのシール構造を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明のドア用ウェザーストリップのシール構造は、車両用観音開きドアの左右いずれかのドア（２２）の他方のドア（２１）との見切り部のドア上端部（２２Ａ）に取り付けられたドア用ウェザーストリップ（２４）のシール構造において、ドア用ウェザーストリップ（２４）は、取付基部（２５）と、取付基部（２５）と一体成形されドア閉時にはボディ（３０）と弾接して室内外をシールする中空シール部（２６）と、取付基部（２５）と一体成形されドア閉時にはボディ側とは逆側のドア上端部（２２Ａ）に弾接する背面リップ部（２７）とを備え、取付基部（２５）を嵌合するリテーナ（２９）をドア上端部（２２Ａ）に取り付けるとともに、背面リップ部（２７）をドア上端部（２２Ａ）角部をまたがって連続的に一体にドア下方に向けて延設させ、さらに、ドア上端部（２２Ａ）において、ドアに上部略水平面（２８Ａ），下部略水平面（２８Ｂ），および両上下部略水平面（２８Ａ，２８Ｂ）の近接する端部同士を連設する略垂直面（２８Ｃ）からなる段差部を構成し、下部略水平面（２８Ｂ）と略垂直面（２８Ｃ）にまたがって、断面略Ｃ字状の形または断面略Ｌ字状で端部に係止部を有する形に形成されたリテーナ（２９）を固定し、背面リップ部（２７）を上部略水平面（２８Ａ）上に弾接させたものである。
【００１０】
なお、カッコ内の記号は図面に示し後述する発明の実施の形態の対応要素又は対応事項を示す。
【００１１】
本発明のドア用ウェザーストリップのシール構造によれば、ドア用ウェザーストリップの取付基部に嵌合するリテーナが観音開きドアの見切り部のドア上端部に取り付けられているので、ドア用ウェザーストリップはドア上端部に強固に固定される。よって、ドア用ウェザーストリップの位置ずれが防止されるので、組付けに多少のバラツキが生じても隙間が埋められくぐり水漏れの発生が抑制される。また、ドア用ウェザーストリップの中空シール部によるシールも非常に安定化する。
【００１２】
また、ドア用ウェザーストリップに更に備わる背面リップ部が室外側のドア上端部の固定部に弾接するので取付基部に水が進入してくることが防止され、一層優れたシール効果が得られる。
また、背面リップ部をドア上端部角部をまたがって連続的に一体にドア下方に向けて延設させ、上部略水平面上に弾接するようにしたので弾接力が大きくシール効果に優れる。
【００１３】
更に、ドア上端部に段差部を構成し、その段差部にリテーナを固定させるのでリテーナの取り付けは容易で安定する。
【００１４】
【発明の実施の形態】
図１乃至図３を参照して、本発明の実施形態に係るドア用ウェザーストリップのシール構造について説明する。図１は本実施形態に係る、ドア用ウェザーストリップ２４のコーナー部２４Ｂを示す拡大斜視図，図２は図１のＡ−Ａ線拡大断面図，および図３は図１のＢ−Ｂ線拡大断面図である。なお、ドア用ウェザーストリップ２４は、従来例に係る図４のドア用ウェザーストリップ４に対応するものであり、コーナー部２４Ｂは同じく図５及び図６のコーナー部４Ｂに対応するものである。
【００１５】
本発明の実施形態に係るドア用ウェザーストリップ２４のシール構造は、ドア用ウェザーストリップ４と同様に車両用観音開きドアの右ドア２２（左ドア２１でもよい）の他方の左ドア２１との見切り部のドア上端部２２Ａに取り付けられたドア用ウェザーストリップ２４で、取付基部２５と中空シール部２６と背面リップ部２７とが一体成形されたものであるとともに、室外側で右ドア上端部２２Ａの固定部２８に室内側に取り付けられた略水平Ｘ方向に延びるリテーナ２９に、取付基部２５を嵌合させることによって右ドア上端部２２Ａに強固に固定されたものである。
なお、ドア上端部２２Ａにおいては、上部略水平面２８Ａ，下部略水平面２８Ｂ，および両上下部略水平面２８Ａ，２８Ｂの近接する端部同士を連設する略垂直面２８Ｃからなる段差部が構成され、形成された下部略水平面２８Ｂと略垂直面２８Ｃにまたがって、断面略Ｃ字状の形または断面略Ｌ字状で端部に係止部を有する形に形成されたリテーナ２９が水平面２９Ａおよび垂直面２９Ｂで接して固定されるようになっているので、リテーナ２９の取り付けは容易で安定する。また、背面リップ部２７はドア上端部２２Ａ角部をまたがって連続的に一体にドア下方に向けて延設させたものであり、上部略水平面２８Ａ上に弾接させるようになっている。これにより弾接力が大きくなりより大きなシール効果が得られるようになっている。
【００１６】
そして、ドア閉時には中空シール部２６がボディパネル３０と弾接して室内外をシールするとともに、背面リップ部２７がボディパネル３０側とは逆側の右ドア上端部２２Ａの固定部２８に弾接して室内外をシールするものである。なお、ドア用ウェザーストリップ２４の中空シール部２６から延びる端部３１は左ドアウェザーストリップの中空シール部と弾接し、シールしている（図示省略）。
【００１７】
このようなドア用ウェザーストリップ２４のシール構造によれば、リテーナ２９によってドア用ウェザーストリップ２４の垂直（Ｚ）方向に対する位置ずれが防止されるので、組付けに多少のバラツキが生じても隙間が埋められくぐり水漏れの発生が抑制される。その上、背面リップ部２７がボディパネル３０側とは逆側の右ドア上端部２２Ａの固定部２８に弾接するので取付基部２５に水が進入してくるが防止される。なお、背面リップ部２７はＸ方向に見切り部まで延設されたものであるのでシール効果に加えて外観上見栄えもよい。
【００１８】
なお、観音開きドアを有する車両であれば本実施形態に係るドア用ウェザーストリップのシール構造を取り付けることができるので、バックドアが観音開きドアの車両に限らず、サイドドアが観音開きドアの車両であってもよい。
【００１９】
【発明の効果】
以上のとおり、本発明のドア用ウェザーストリップのシール構造によれば、ドア用ウェザーストリップの取付基部に嵌合するリテーナによって、ドア用ウェザーストリップの位置ずれが防止されるので、組付けに多少のバラツキが生じても隙間が埋められくぐり水漏れの発生が抑制される。
【００２０】
また、ドア用ウェザーストリップに更に備わる背面リップ部がボディパネル側とは逆側のドア上端部の固定部に弾接するので取付基部に水が進入してくることが防止され、一層優れたシール効果が得られる。
また、背面リップ部をドア上端部角部をまたがって連続的に一体にドア下方に向けて延設させ、上部略水平面上に弾接するようにしたので弾接力が大きくシール効果に優れる。
【００２１】
更に、ドア上端部に段差部を構成し、その段差部にリテーナを固定させるのでリテーナの取り付けは容易で安定する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施形態に係る、ドア用ウェザーストリップ２４のコーナー部２４Ｂを示す拡大斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ線拡大断面図である。
【図４】観音開きドア１，２（２１，２２）を有する車両を示す外観斜視図である。
【図５】観音開きドア１，２（２１，２２）に取り付けられるドア用ウェザーストリップ３，４（２３，２４）及びドリップウェザーストリップ９を示す正面図である。
【図６】従来例に係る、図４のドア用ウェザーストリップ４のコーナー部４Ｂを示す拡大斜視図である。
【符号の説明】
１        左ドア
２        右ドア
２Ａ      右ドア上端部
３        ドア用ウェザーストリップ
３Ａ，３Ｂ，３Ｃ    コーナー部
４        ドア用ウェザーストリップ
４Ａ，４Ｂ，４Ｃ    コーナー部
５，６    ガラス窓
７        取っ手
９        ドリップウェザーストリップ
１０，１１，１２    背面ビード
１３        見切り部側端部
１４        ブチルテープ
１５        中空シール部
１６        リップ部
１７        端部
１８ａ，１８ｂ，１８ｃ    クリップ
２１        左ドア
２２        右ドア
２２Ａ      右ドア上端部
２３        ドア用ウェザーストリップ
２４        ドア用ウェザーストリップ
２４Ｂ      コーナー部
２５        取付基部
２６        中空シール部
２７        背面リップ部
２８        ドアパネル固定部
２８Ａ      上部略水平面
２８Ｂ      下部略水平面
２８Ｃ      略垂直面
２９        リテーナ
２９Ａ      リテーナ水平面
２９Ｂ      リテーナ垂直面
３０        ボディパネル
３１        端部
３２        クリップ
３３        ドアパネル垂直側面固定部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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