(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
建設廃材等の破砕物を破砕するための破砕部(3)と、同破砕部(3)により破砕された破砕処理物を搬送するための搬送部(7)と、同搬送部(7)及び上記破砕部(3)の作業操作並びに本機の走行操作を行なうための運転部とを具備した破砕車両であって、
前記運転部(4)に、左右一対の走行操作レバー(44)(45)と、前記破砕部(3)に設けたゲート開閉用シリンダ(20)を操作するためのゲート開閉用シリンダ操作レバー(40)と、搬送部運転操作レバー(41)と、油圧工具等のオプションを操作するためのオプション操作レバー(42)と、破砕部運転操作レバー(43)とからなる複数の作業操作レバーとを、それぞれ左右幅方向に間隔を開けて横一列に配置すると共に、各レバーを前後方向に回動操作可能とし、
さらに、前記左右一対の走行操作レバー(44)(45)と前記複数の作業操作レバーとの間に、レバー規制体(32b)を配置し、同レバー規制体(32b)の基端を前後方向の軸線廻りに回動自在に枢支すると共に、同レバー規制体(32b)を、左右側走行操作レバー(44)(45)の前後方向の動きを一緒に規制する水平姿勢と、作業操作用の各レバー(40)(41)(42)(43)の前後方向の動きを一緒に規制する水平姿勢とに１８０度反転回動自在として、各水平規制姿勢に択一的に姿勢変更可能としたことを特徴とする破砕車両。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、破砕車両に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、住宅解体、基礎工事、管工事、舗装工事等にともなって廃出されるコンクリートやアスファルト等の建設廃材は、破砕機により破砕処理して破砕処理物となし、同破砕処理物を路盤材や裏込め材や基礎材等として再利用している。
【０００３】
この際、建設廃材は、運搬車に積込んで廃材処理場まで運搬し、同廃材処理場にて積降して破砕機により破砕処理し、破砕処理物を運搬車に積込んで作業現場まで運搬し、同作業現場にて破砕処理物を積降している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記の場合、建設廃材を破砕処理物にして再利用するまでに、運搬や積込み・積降しの手間を要しており、破砕処理場が不足していることもあって、破砕処理作業の能率が悪く、費用も高くついていた。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
そこで、本発明では、建設廃材等の破砕物を破砕するための破砕部と、同破砕部により破砕された破砕処理物を搬送するための搬送部と、同搬送部及び上記破砕部の作業操作並びに本機の走行操作を行なうための運転部とを具備した破砕車両であって、前記運転部に、左右一対の走行操作レバーと、前記破砕部に設けたゲート開閉用シリンダを操作するためのゲート開閉用シリンダ操作レバーと、搬送部運転操作レバーと、油圧工具等のオプションを操作するためのオプション操作レバーと、破砕部運転操作レバーとからなる複数の作業操作レバーとを、それぞれ左右幅方向に間隔を開けて横一列に配置すると共に、各レバーを前後方向に回動操作可能とし、さらに、前記左右一対の走行操作レバーと前記複数の作業操作レバーとの間に、レバー規制体を配置し、同レバー規制体の基端を前後方向の軸線廻りに回動自在に枢支すると共に、同レバー規制体を、左右側走行操作レバーの前後方向の動きを一緒に規制する水平姿勢と、作業操作用の各レバーの前後方向の動きを一緒に規制する水平姿勢とに１８０度反転回動自在として、各水平規制姿勢に択一的に姿勢変更可能としたことを特徴とする破砕車両を提供せんとするのである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を図面を参照しながら説明する。
【０００８】
図１は、本発明に係る破砕車両Ａの側面図、図２は同平面図、図３は同正面図、及び図４は同背面図であり、Ｍはオペレータである。
【０００９】
かかる破砕車両Ａは、左右一対のクローラ式の走行部１，１の間に車体フレーム２を設け、同車体フレーム２の前部に破砕部３を設け、同運転部４の直後方位置に原動機部５を設けると共に、右側位置に燃料タンク６を設け、また、左右側走行部１，１の間で、かつ、車体フレーム２の直下方位置に形成される空間Ｓ内に搬送部７を配設している。
【００１０】
走行部１は、図１、図５、及び図６に示すように、前後方向に伸延する走行フレーム８の前端に遊動輪９を取付けると共に、後端に駆動輪10を取付けて、両輪９，10間に履帯11を巻回している。
【００１１】
そして、左右側の走行フレーム８，８の中央部の内側端部よりそれぞれ支持体12,12 を上方へ立上げて、両支持体12,12 の上に、前後方向に伸延する左右一対の縦フレーム2a,2a を載設し、両縦フレーム2a,2a 間に左右幅方向に伸延する横フレーム2bを横架して車体フレーム２を形成して、車体フレーム２の地上高Ｈを大きく確保している。
【００１２】
したがって、左右側の走行部１，１の間で、かつ、横フレーム2bの下方に大きな空間Ｓを形成することができて、同空間Ｓ内に搬送部７を配置することができると共に、同搬送部７の配設姿勢、例えば、傾斜角度の自由度も大きく確保することができる。
【００１３】
破砕部３は、図１〜図５に示すように、建設廃材や自然石等の破砕物Ｂを収容するホッパー体15と、同ホッパー体15より供給される破砕物Ｂを細かく破砕して破砕処理物ｂとなす破砕部本体16と、同破砕部本体16より排出される破砕処理物ｂを車体フレーム２の下方に配置した搬送部７に案内するシュート体17と、上記破砕部本体16を駆動する破砕駆動機構18とを具備している。
【００１４】
ホッパー体15は、矩形ロート状に形成して、上端に破砕物Ｂを投入する投入口15a を形成する一方、下端に破砕物Ｂを破砕部本体16に供給する供給口15b を形成し、前壁には排出口15c を形成すると共に、同排出口15c にゲート19をゲート開閉用シリンダ20により開閉自在に取付けている。19a は枢支部、21は散水装置である。
【００１５】
破砕部本体16は、いわゆるジョークラッシャーと基本的構成を同じくしており、車体フレーム２に固定した不動歯22と、同不動歯22に対向して進退自在に作動する可動歯23と、同可動歯23を揺動自在に支持する揺動支軸24と、同揺動支軸24の左側端部に取付けた受動プーリ兼フライホイール25と、同揺動支軸24の右側端部に取付けたフライホイール26とを具備している。27はトグルプレート、28はテンションロッド、29はスプリングである。
【００１６】
破砕駆動機構18は、車体フレーム２の前部に油圧モータ18a を設け、同油圧モータ18a の駆動軸（図示せず）に取付けた駆動プーリ18b と前記受動プーリ兼フライホイール25との間に伝動ベルト18c を巻回して構成している。
【００１７】
このようにして、油圧モータ18a を駆動させることにより、駆動軸→駆動プーリ18b →伝動ベルト18c →受動プーリ兼フライホイール25→揺動支軸24→可動歯23を進退作動させて、同可動歯23と不動歯22との間で破砕物Ｂを破砕して破砕処理物ｂを形成するようにしている。
【００１８】
運転部４は、図１及び図２に示すように、機体フレーム２上に床部30を設け、同床部30上の前部に各種操作レバー群31とレバー規制手段32とを設け、右側部に操作コラム33を立設して、同操作コラム33にアクセルレバー34とスタータスイッチ35とライトスイッチ36とホーンスイッチ37とモニター38を設けている。
【００１９】
各種レバー群31は、図７にも示すように、左右幅方向に横一列に配置しており、左側方より右側方へ向けて順次、作業操作レバーとして、ゲート用シリンダ操作レバー40と、搬送部運転操作レバー41と、油圧工具等のオプションを操作するためのオプション操作レバー42と、破砕部運転操作レバー43と、左右一対の走行操作レバー44,45 とを間隔を開けて配置すると共に、各レバー40,41,42,43,44,45 は前後方向に回動操作可能としている。
【００２０】
そして、レバー規制手段32は、破砕部運転操作レバー43と左側走行操作レバー44との間に位置する床部30の個所に、支持体32a を固定し、同支持体32a の上端に二又フォーク状のレバー規制体32b の基端を前後方向に軸線を向けた枢軸32c に枢支して、同レバー規制体32b を、左右側走行操作レバー44,45 の前後方向の動きを一緒に規制する水平規制姿勢と、作業操作用の各レバー40,41,42,43 の前後方向の動きを一緒に規制する水平規制姿勢とに１８０度反転回動自在として、各水平規制姿勢に択一的に姿勢変更可能としている。
【００２１】
このようにして、走行操作を行なう際には、レバー規制体32b を作業操作用の各レバー40,41,42,43 を規制する水平規制姿勢となすことにより、走行操作中にオペレータＭが誤って各レバー40,41,42,43 に触れた場合にも、同各レバー40,41,42,43 はレバー規制体32b により規制されて動作することがなく、また、作業操作を行なう際には、上記とは反対にレバー規制体32b を、左右側走行操作レバー44,45 を規制する水平規制姿勢となすことにより、作業操作中にオペレータＭが誤って左右側走行操作レバー44,45 に触れた場合にも、同走行操作レバー44,45 はレバー規制体32b に規制されて動作することがない。
従って、簡単な構造でレバー操作中の安全性を良好に確保することができる。
【００２２】
原動機部５は、図１、図２及び図８に示すように、エンジンＥや油圧ポンプＰ等をボンネット46により被覆しており、同ボンネット46の天井壁前部には、ゴム板を張設して座部47を形成し、同座部47にオペレータＭが着座して、各種操作レバー群31を操作可能としている。48は背もたれ兼乗降用手掛りフレーム、49はサイド保護兼乗降用手掛りフレームである。
【００２３】
そして、油圧ポンプＰにより前記したゲート開閉用シリンダ20や破砕駆動機構18の油圧モータ18a や後述する搬送駆動機構54の油圧モータ54a を駆動するようにしている。62,63,64は油圧配管である。
【００２４】
搬送部７は、図１〜図５に示すように、前後方向に伸延する左右一対の搬送フレーム50,50 の前端部間に従動ローラ51を取付ける一方、後端部間に駆動ローラ52を取付けて、両ローラ51,52 間に搬送ベルト53を巻回し、駆動ローラ52を搬送駆動機構54に設けた油圧モータ54a により駆動可能としている。55はキャリヤローラ、56はリターンローラ、57は表面クリーナである。
【００２５】
そして、かかる搬送部７は、車体フレーム２の前部に設けた前側ステー58に前側連結ブラケット59を介して連結すると共に、原動機部５の後端部に設けた後側ステー60に後側連結ブラケット61を介して連結して、前低後高の傾斜姿勢に配置しており、搬送ベルト53の上側回動側部53a の始端部を破砕部３のシュート体17の直下方位置に配置し、同上側回動側部53a の終端部を原動機部５の後端よりも後方位置で、かつ、始端部よりも地上高を高くして配置している。
【００２６】
このようにして、シュート体17より供給される破砕処理物ｂを搬送ベルト53により後上方へ搬送し、同搬送ベルト53の終端部より下方へ自然落下させるようにしている。
【００２７】
従って、破砕処理物ｂを供給する作業現場まで本機を移動させて、同作業現場において、所望の場所に搬送ベルト53の終端部を配置して、同状態にて破砕部３による破砕物Ｂの破砕を行なって、破砕処理物ｂとなした後、同破砕処理物Ｂを順次搬送ベルト53により搬送して供給することができる。
【００２８】
【効果】
本発明によれば、次のような効果が得られる。
【００２９】
本発明では、建設廃材等の破砕物を破砕するための破砕部と、同破砕部により破砕された破砕処理物を搬送するための搬送部と、同搬送部及び上記破砕部の作業操作並びに本機の走行操作を行なうための運転部とを具備しているために、例えば、次のように使用することができる。
【００３０】
すなわち、道路補修工事現場において、走行部により本機を走行させながら、破砕部に収容した建設廃材等を破砕処理して、破砕処理物を搬送部により搬送して補修路盤上に放出し、同破砕処理物を路盤材として再利用することができる。
【００３１】
従って、建設廃材の処理作業と建設廃材の再利用作業とを同時進行にて効率良く行なうことができて、経費の大幅削減が図れる。
【００３２】
しかも、本発明では、運転部に、左右一対の走行操作レバーと、前記破砕部に設けたゲート開閉用シリンダを操作するためのゲート開閉用シリンダ操作レバーと、搬送部運転操作レバーと、油圧工具等のオプションを操作するためのオプション操作レバーと、破砕部運転操作レバーとからなる複数の作業操作レバーとを、それぞれ左右幅方向に間隔を開けて横一列に配置すると共に、各レバーを前後方向に回動操作可能としているために、左右一対の走行操作レバーによる走行操作と、複数の作業操作レバーによる破砕部や搬送部の運転操作とを簡単かつ楽に行なうことができて、レバー操作性を良好に確保することができる。
さらに、左右一対の走行操作レバーと複数の作業操作レバーとの間に、レバー規制体を配置し、同レバー規制体を、左右側走行操作レバーの前後方向の動きを一緒に規制する水平姿勢と、作業操作用の各レバーの前後方向の動きを一緒に規制する水平姿勢とに１８０度反転回動自在として、各水平規制姿勢に択一的に姿勢変更可能としたために、走行操作を行なう際には、レバー規制体を作業操作レバーを規制する姿勢となすことにより、走行操作中にオペレータが誤って作業操作レバーに触れた場合にも、同作業操作レバーはレバー規制体により規制されて動作することがなく、また、作業操作を行なう際には、上記とは反対にレバー規制体を走行操作レバーを規制する姿勢となすことにより、作業操作中にオペレータが誤って走行操作レバーに触れた場合にも、同走行操作レバーはレバー規制体に規制されて動作することがない。
【００３３】
従って、簡単な構造でレバー操作中の安全性を良好に確保することができる。
【００３４】
そして、作業操作レバーとして、破砕部に設けたゲート開閉用シリンダを操作するためのゲート開閉用シリンダ操作レバーと、搬送部運転操作レバーと、油圧工具等のオプションを操作するためのオプション操作レバーと、破砕部運転操作レバーとを設けているために、各レバーを適宜操作することにより、破砕部による破砕作業と、搬送部による搬送作業と、オプションによるオプション作業をそれぞれ楽に行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る破砕車両の側面図。
【図２】同破砕車両の平面図。
【図３】同破砕車両の正面図。
【図４】同破砕車両の背面図。
【図５】同破砕車両の一部断面側面図。
【図６】車体フレームの一部背面図。
【図７】操作レバーの斜視説明図。
【図８】座部の斜視図。
【符号の説明】
Ａ  破砕車両
１  走行部
２  車体フレーム
３  破砕部
４  運転部
５  原動機部
６  燃料タンク
７  搬送部
12  支持体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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