(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向移動可能な、及び又は旋回可能な調節部材を調節位置に固定するロック部材（１，３１）であって、凹所に係止される係止部材（１９）を有し、この係止部材がロックピン（１１，４１）の案内部（１２，４２）の端側へはめ込まれており、しかもロックピン（１１，４１）が、ころがり支承部（１０）を介して軸方向にスライド可能であり、該ころがり支承部（１０）が保持器（２２，５２）内を案内される転動体から成っていて、これら転動体が、ロックピン（１１，４１）に設けられた前記案内部（１２，４２）と、ケーシング（２，３２）内へはめ込まれたスリーブ（７，３７）との間を転動するようになっており、更に、案内部（１２，４２）と、ロックピン（１１，４１）を取囲むケーシング（２，３２）の底部（１５）との間に圧縮ばね（１６）が配置され、ロックピン（１１，４１）の位置固定部（２６，５６，７６，８６，９６）が形成されている形式のものにおいて、この位置固定部（２６，５６，７６，８６，９６）が、一体的に構成された鉢状のケーシング（２，３２）の底部（１５）側のロックピン（１１，４１）端部に設けられており、保持器（２２，５２）の、半径方向外方向きの少なくとも１つの突出部（２３，５３，８３）と、案内部（１２，４２，７２）の、半径方向外方向き屈折部（２４，５４）又は端部分（８４）とから成っており、これら突出部と屈折部とが、それぞれ、半径方向に隣接する構成部材に当接していることを特徴とする、軸方向移動可能及び又は旋回可能の調節部材の調節位置を固定するロック部材。
【請求項２】
突出部（２３，５３，８３）が、スリーブ（７，３７，６７）のところにスナップ止めされていることを特徴とする、請求項１記載のロック部材。
【請求項３】
突出部（２３）と屈折部（２４）とが軸方向に段階状に配置されていることを特徴とする、請求項２記載のロック部材。
【請求項４】
位置固定部（７６，８６，９６）が、円錐状に外方へ向いた、案内部（７２）の端部分（８４）を有しており、この端部分（８４）が、保持器（８２）の突出部（８３）に密着し、かつまた端部分（８４）の外径が、内壁（６９）又は縁曲げ部（８５）の直径に合致することを特徴とする、請求項１のロック部材。
【請求項５】
突出部（５３）と屈折部（５４）とが軸方向に互いにずらされて配置されていることを特徴とする、請求項２記載のロック部材。
【請求項６】
突出部（２３，８３）が保持器（２２）のところに、また、屈折部（２４，５４）又は端部分（８４）が案内部（１２，７２）のところに半径方向に環状に設けられていることを特徴とする、請求項１から４までのいずれか１項に記載のロック部材。
【請求項７】
突出部（２３，５３）と屈折部（２４，５４）とが周期的に交互に配置されていることを特徴とする、請求項２記載のロック部材。
【請求項８】
突出部（２３，５３）と屈折部（２４，５４）との半径方向延びが、これらの部分（２３，５３；２４，５４）を支えている構成部材の壁厚の少なくとも１／２に達していることを特徴とする、請求項２記載のロック部材。
【請求項９】
スリーブ（７，６７）が、突出部（２３，８３）を支える縁曲げ部（２５，７５）を備えていることを特徴とする、請求項１から８までのいずれか１項に記載のロック部材。
【請求項１０】
保持器（８２）が突出部（８３）の区域に、自由端部に向かって拡大する、円錐形内側輪郭（７４）を有することを特徴とする、請求項４記載のロック部材。
【請求項１１】
突出部（８３）が案内部（７２）の端部分（８４）に線接触していることを特徴とする請求項４又は１０記載のロック部材。
【請求項１２】
端部分（８４）が、縦軸線（６４）に対し約４５°の角度で傾斜しており、かつまた内側輪郭（７４）が縦軸線に対して約１０°の傾斜を有することを特徴とする、請求項４，１０，１１のいずれか１項に記載のロック部材。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、特に自動車変速機の変速リンケージ用の、軸方向移動可能及び又は旋回可能の調節部材を調節位置に固定するロック部材であって、凹所に係止される係止部材を有し、この係止部材がロックピンの案内部の端側へはめ込まれており、しかもロックピンが、ころがり軸受部を介して軸方向にスライド可能であり、このころがり軸受部が保持器内を案内される転動体から成り、これら転動体が案内部と、ケーシング内にはめ込まれたスリーブとの間を転動し、更に、案内部と、ロックピンを取囲むケーシング底部との間に圧縮ばねが配置され、ロックピンの位置固定部が形成されている形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種のロック部材はＤＥ−ＰＳ３８０８３７５により公知である。その構造は、深絞り部材として製造された薄壁ケーシングを有している。このケーシングは、中空ねじを介して、たとえば変速機ケース内に配置できる。ロックピンは、係止位置では、半球形端部を介してその縁部を薄壁ケーシングの内方向きの縁曲げ部に密着させている。縁曲げ部はロックピンの位置固定部を形成している。この構成は、製造費と組立費が高額であることに加えて、中空ねじ・薄壁ケーシング間のシールを必要とする点が欠点である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、したがって、構造及び組立が簡単で、廉価に製造可能なロック部材、それも、ロックピンに対する効果的な位置固定が可能で、所要組付け空間の僅かなロック部材を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、この課題は次のようにすることにより解決された。すなわち、位置固定部が、ケーシング底部側のロックピン端部に設けられ、半径方向外向きの少なくとも１個の保持器突出部と、半径方向外方向きの、案内部の屈折部又は端部分とから成るようにし、これら突出部と屈折部とが、それぞれ、半径方向に隣接する構成部材に、有利には保持器又はスリーブに密着するようにしたのである。
【０００５】
本発明によれば、位置固定部が、ケーシング底部側ロックピン端部、すなわち係止部材とは反対側の端部に設けられている。この配置によれば、ケーシングの内壁を連続的な円筒形にし、廉価に製造することができる利点がある。また、本発明によれば、この位置固定部には、保持器と案内部とから半径方向外方へ鼻状に延びる各１つの突出部又は直角の屈折部が含まれている。これらの突出部又は屈折部は、半径方向で隣接する構成部材の端側に、それぞれ密着している。この目的のため、本発明によれば、保持器がケーシング底部方向に延長され、一方の端部に突出部が設けられ、この突出部が、ケーシングにはめ込まれたスリーブの一方の端側に密着している。これに対し、案内部の屈折部は保持器の端側に密着している。本発明によれば、位置固定部は、全体がケーシング内にのみ収容されている。言かえると、ケーシング底部と案内部との間の自由空間内に設けられている。この案内部材は、ロックピンの昇降運動に必要とされる。この構成では、従来の技術に比して、軸方向組付空間が縮減される一方、半径方向の組付空間が増大することがない。
【０００６】
組立てを簡単にするため、請求項２により、保持器に設けられた突出部はスリーブのところにスナップ止めされる。請求項３により、突出部と屈折部とは、軸方向に段階状に配置されている。すなわち、保持器の突出部の端側に案内部の屈折部が支えられるようにされている。
【０００７】
請求項４に記載の別の有利な構成によれば、位置固定部を設けるために、案内部には、円錐形に外方へ拡大する端区分が設けられている。案内部は、保持器突出部の内側に密着する。その場合、前記端区域が半径方向に延びる部分を有し、この部分が突出部又は縁曲げ部の内径に合致している。円錐形に外方へ拡大された端区域により、保持器とスリーブとの間の係止が外れることが効果的に防止される。すなわち、保持器の突出部が、内方へ、言いかえると案内部の方向へ近寄ることによってロックピンがロック部材から押出されることが防止される。本発明による措置により、スリーブと案内部との間に構成形式にもとづいて生ぜしめられる円環状横断面の大部分が覆われる。案内部材とスリーブとの間の円環状の面を覆うことと関連する半径方向の円錐形の拡大を含む本発明による諸措置を結合することによって、位置固定が改善される。これは、保持器突出部が、常時、突出部を外方へ、すなわちスリーブの端側へ向けて拡開する分力の作用を受けるからである。このため、この係止が偶然に外れることは有り得ない。
【０００８】
更に別の、組付け空間が最適化された位置固定部を形成する場合には、請求項５に記載のように、突出部と屈折部とを交互に、つまり互いにずらして配置しておく。この構成により、軸方向の組付け空間が一層効果的に縮少される。
【０００９】
請求項６によれば、突出部、屈折部のいずれもが、半径方向に突出するように環状に設けられている。あるいは又、請求項７に記載のように、同じく、周期的に突出部と屈折部との配置が交替せしめられ、それによってロックピンの効果的な位置固定部が得られる。その場合、突出部と屈折部との寸法面の構成は相互に異なるようにされる。
【００１０】
位置固定部を形成する構成部材が十分に重なるようにするには、請求項８に記載のように、突出部及び屈折部が、端側に密着せしめられる構成部材にその壁厚の少なくとも１／２だけ重なるようにされる。請求項９によれば、この目的のために、ケーシング内に圧入されているスリーブの端側に、内方へ向いた縁曲げ部が補完的に設けられ、この縁曲げ部により保持器に形成された突出部に対する接触面が拡張されている。
【００１１】
請求項１０に記載のように、保持器は突出部区域の内壁が円錐形に端部方向へ拡大する輪郭を有している。この構成により、それぞれ外方へ傾斜せしめられた突出部と案内部の端部分との間に一定のくさび効果が生ぜしめられる。この場合の傾斜角度は互いに異なっている。
【００１２】
請求項１１に記載の通り、保持器と案内部材とは、次のようにロック部材内へそう入されている。すなわち、保持器の突出部と案内部の端部分とが、保持器突出部の円錐形内側輪郭にもとづいて線接触するようにするのである。この線接触は、案内部材と保持器との間の一定の相対運動、すなわち軸方向移動があっても維持される。その場合、これら両部材の接触区域は半径方向外方へ移動する。
【００１３】
請求項１２に記載のように、案内部の端部分は、ロックピンの縦軸線に対し約４５°の角度で屈折されている。他方、保持器突出部は、円錐形内周部を有する端区域を有し、この内周部により内側輪郭は中心軸線に対して約１０°だけ傾斜している。
【００１４】
【実施例】
以下で図面につき本発明の複数実施例を説明する。
【００１５】
図１に示したロック部材１のケーシング２は、有利には押出品として製造可能であり、かつまた、一方の端部を、外ねじ山３を介して、たとえば変速機ケースにねじ込み可能である。ケーシング２は、端側６から縦軸線４方向に延びる孔５を有している。この孔５には、スリーブ７が圧入され、スリーブ７は端側に半径方向外方向きの縁曲げ部８を有している。縁曲げ部８はストッパを形成し、端側６に密着している。スリーブ７の内壁９は、ころがり支承部１０の転動面として役立っている。ころがり支承部を介してロックピン１１がスライド可能に支承されている。ロックピン１１は案内部１２を有し、この案内部１２の外とう面１３は、ころがり支承部１０の対応転動面として役立っている。案内部１２には、また、孔５へ向って開いた盲孔１４が設けられている。
【００１６】
盲孔１４には圧縮ばね１６が受容されている。圧縮ばね１６の他方の端部はケーシング２の底部１５に支えられている。ロックピン１１は、この圧縮ばね１６により底部１５から離間する方向へ押しずらされる。案内部１２は、盲孔１４とは反対側の端部に半球形の凹所１７を有している、この凹所１７は転動体１８の転動面として役立ち、これら転動体１８を介して係止部材１９が支承されている。凹所１７は、係止部材１９をその中心軸線２０まで取囲んでおり、内方へ折曲げられた縁部２１により制限され、この縁部により係止部材１９が保持されている。ロックピン１１の位置固定部２６を形成するため、ころがり支承部１０は保持器２２を有し、この保持器２２には、底部１５の側に外方向きの突出部２３が備えられている。この突出部２３は、スリーブ７の端側に支えられている。案内部１２は、端側に設けられた半径方向外方向きの屈折部２４のところで、圧縮ばね１６を介して保持器２２に摩擦接続式に支えられている。
【００１７】
図１のｘ印の部分を拡大した図２からは、保持器２３と案内部１２とが段階的に支えられている位置固定部２６の様子が一層明らかとなる。スリーブ７と突出部２３との重なる度合を、より大きくするため、スリーブ７の端側に内向きの縁曲げ部２５が設けられている。この縁曲げ部により、加えて、底部１５方向へのロックピン１１の調節距離制限が可能となる。ころがり支承部１０の中心と突出部２３の接触面との間の間隔“ｙ”がロックピン１１の最大行程に合致する。この比較的長く突出した保持器部分２２により、弾性率が改善され、したがって突出部２３のスナップ結合による固定も改善される。
【００１８】
図３に示した第２実施例の場合、第１実施例の構成部材と対応する部材には等しい符号を付してある。それらの部材について第１実施例の説明を参照されたい。
【００１９】
図３のロック部材３１は非切削加工により形成されたケーシング３２を有している。ケーシング３２は深絞り部材であり、外ねじ山３の終りのところに２重にされた部分３３を有し、この２重部分３３が、たとえば変速機ケース内でのロック部材３１の接触部を形成している。ケーシング３２は、２重部分３３上方の部分が底部１５まで６角形部５７として形成され、この６角形部５７には、ロック部材３１をねじ込む工具をはめ込むことができる。図１の実施例と異なり、図３に示したロック部材３１のケーシング３２は、係止部材１９の中心軸線２０の区域近くまで延び、案内部４２の大部分を取囲んでいる。これと関連して、スリーブ３７は端側６に対して軸方向に内方へずらされた位置までケーシング３２内へ押込まれている。図１の実施例と異なり、位置固定部５６は、互いにずらされて配置された屈折部５４と突出部５３とにより形成され、これによりロック部材の軸方向全長が短縮される。保持器５２に部分的に設けられた突出部材５３がスリーブ３７の端側に支えられ、案内部４２は屈折部５４を介して保持器に支えられている。この場合、屈折部５４は突出部５３と交互に配置されている。
【００２０】
図４には、ロック部材６１の一部の拡大図が示されている。図４に示されていないロックピンの位置固定部７６を形成する構成部材は、すべて半部のみが示されている。案内部７２は、スリーブ６７に対し半径方向内方へずらされて配置されている。これら双方の間には、内壁６９と外とう面７３とに案内されるころがり支承部７０が設けられており、このころがり支承部７０の転動体が保持器８２により保持されている。位置固定部７６は、この固定部７６を構成するすべての構成部材の、孔６５側の端部に形成されている。スリーブ６７は、この目的のために、縁曲げ部７５を有しており、この縁曲げ部が、内壁６９に対し直角の端側接触部を形成し、この接触部に保持器８２と一体形成されている突出部８３が係止されている。突出部８３は、半径方向外方へ向いた環状の鼻を有しており、この鼻が縁曲げ部７５の端側に密着している。半径方向内方へ、縦軸線側へずらされて位置している案内部７２は、軸線方向で孔６５の側の端部分８４が半径方向外方へ斜めに縁曲げされている。縦軸線６４に対し約４５°の角度で傾斜しているこの端部分８４は、突出部８３の一部と重なっている。端部分８４の最大外径ｄ２は、この場合、スリーブ６７の内径ｄ１とほぼ合致している。突出部８３の接触面を外とう面７３から半径方向外方へずらすために、突出部８３の端側の内側輪郭７４は円錐形に構成されている。図示の縁曲げ部７５は、加えて、２重部分８１の区域でケーシング６２内のスリーブ６７のストッパとして機能することもできる。ころがり支承部７０と所属の保持器８２を除いて、図４に示した構成部品すべては、薄板部材として深絞りによって製造するのが有利である。
【００２１】
図５及び図６に示した別の実施例の場合は、図４の実施例の構成部材と合致する部分には等しい符号を付してある。
【００２２】
図４の場合と異なり、図５の位置固定部８６は、端側が突出部８３の側に縁曲げ部８５を有するスリーブ６７を備えている。更に別の実施例が図６に示されている。この場合は、スリーブ６７に縁曲げ部は設けられていず、突出部８３が端側接触部９５に支えられている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるロック部材の第１実施例の縦断面図。
【図２】図１の符号ｘの部分の拡大図。
【図３】ロック部材の別の実施例の図。
【図４】位置固定部の部分拡大図。案内部端側が半径方向外方へつば出しされ、保持器突出部がスリーブの半径方向外方へ縁曲げされた部分に接触している。
【図５】図４同様の位置固定部。但し、この場合は、スリーブの縁曲げ部が半径方向内方向きに形成されている。
【図６】図４同様の位置固定部。但し、この場合は、スリーブ端のつばは設けられていない。
【符号の説明】
１    ロック部材
２    ケーシング
３    外ねじ山
４，６４    縦軸線
５，６５    孔
６    端側
７    スリーブ
８    つば
９    内壁
１０，７０    ころがり支承部
１１    ロックピン
１２，７２    案内部
１３，７３    外とう面
１４    盲孔
１５    ケーシング底部
１６    圧縮ばね
１７    半球形の凹所
１８    転動体
１９    係止部材
２０    中心軸線
２１    縁曲げ部
２２    保持器
２３    突出部
２４，５４    屈折部
２５    縁曲げ部
２６    位置固定部
３１    ロック部材
３２    ケーシング
３３，８１    ２重部分
３７，６７    スリーブ
３９，６９    内壁
４１    ロックピン
４２    案内部
５２，８２    保持器
５３，８３    突出部
５６，７６，８６，９６    位置固定部
５７    ６角部
７４    内側輪郭
７５    つば
８４    端部分
８５    縁曲げ部
９５    接触部
【図１】
0003744954.tif 000002
【図２】
0003744954.tif 000003
【図３】
0003744954.tif 000004
【図４】
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【図５】
0003744954.tif 000006
【図６】
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