(57)【要約】  本発明の課題は、低空気透過性とゴム焼け性（スコーチ性）とのバランスに優れるゴム組成物を提供することであり、その解決手段は、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種を含むゴム成分（Ａ）と、層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）と、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）と、を含み、前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）の含有量が、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１〜３．８質量部であり、ステアリン酸（Ｄ）を含まない、又は該ステアリン酸（Ｄ）の含有量が、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１質量部以下であることを特徴とする、ゴム組成物である。【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種を含むゴム成分（Ａ）と、層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）と、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）と、を含み、
前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）の含有量が、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１〜３．８質量部であり、
ステアリン酸（Ｄ）を含まない、又は該ステアリン酸（Ｄ）の含有量が、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１質量部以下であることを特徴とする、ゴム組成物。
【請求項２】
前記層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）が、クレー、マイカ、タルク又は長石である、請求項１に記載のゴム組成物。
【請求項３】
前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）が、ジメタクリル酸亜鉛、モノメタクリル酸亜鉛から選択される少なくとも一種である、請求項１又は２に記載のゴム組成物。
【請求項４】
前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）の含有量が、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．２〜３．４質量部である、請求項１〜３のいずれか一項に記載のゴム組成物。
【請求項５】
前記ゴム成分（Ａ）が、当該ゴム成分（Ａ）１００質量部中、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種を合計で５０質量部以上含む、請求項１〜４のいずれか一項に記載のゴム組成物。
【請求項６】
前記ゴム成分（Ａ）が、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種のみからなる、請求項１〜５のいずれか一項に記載のゴム組成物。
【請求項７】
更に、加工性改良剤（Ｅ）を含む、請求項１〜６のいずれか一項に記載のゴム組成物。
【請求項８】
前記加工性改良剤（Ｅ）が、グリセリン脂肪酸エステル組成物、ステアリルアミン誘導体から選択される少なくとも一種である、請求項７に記載のゴム組成物。
【請求項９】
前記グリセリン脂肪酸エステル組成物が、グリセリン脂肪酸モノエステルを含む、請求項８に記載のゴム組成物。
【請求項１０】
前記ステアリン酸（Ｄ）を含まない、請求項１〜９のいずれか一項に記載のゴム組成物。
【請求項１１】
タイヤのインナーライナー用である、請求項１〜１０のいずれか一項に記載のゴム組成物。
【請求項１２】
請求項１〜１１のいずれか一項に記載のゴム組成物を用いたことを特徴とする、タイヤ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴム組成物及びタイヤに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、タイヤを軽量化して、低燃費性を向上させることを目的に、低空気透過性のインナーライナーを用い、その厚さを薄くしてタイヤに配設する手法が提案されている。
例えば、下記特許文献１には、ブチル系ゴム３０重量％以上を含有するジエン系ゴム１００重量部当り、モノメタクリル酸亜鉛４〜８重量部、カーボンブラック３０〜８０重量部、特定構造のカルボン酸含有ジスルフィドのアミン塩化合物０．０５〜５重量部を配合してなるジエン系ゴム組成物が開示されており、該ゴム組成物は、通常のゴム組成物よりも耐空気透過性及び低発熱性が改善されており、タイヤのインナーライナーとして有効に用いられることが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−２４２５７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、本発明者が上記特許文献１に開示のゴム組成物を検討したところ、特許文献１に開示のゴム組成物は、低空気透過性とゴム焼け性（スコーチ性）とのバランスに改善の余地があることが分かった。【０００５】
そこで、本発明は、上記従来技術の問題を解決し、低空気透過性とゴム焼け性（スコーチ性）とのバランスに優れるゴム組成物を提供することを課題とする。
また、本発明は、低空気透過性に優れるタイヤを提供することを更なる課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決する本発明の要旨構成は、以下の通りである。【０００７】
本発明のゴム組成物は、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種を含むゴム成分（Ａ）と、層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）と、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）と、を含み、
前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）の含有量が、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１〜３．８質量部であり、
ステアリン酸（Ｄ）を含まない、又は該ステアリン酸（Ｄ）の含有量が、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１質量部以下であることを特徴とする。
かかる本発明のゴム組成物は、低空気透過性とゴム焼け性（スコーチ性）とのバランスに優れる。【０００８】
本発明のゴム組成物の好適例においては、前記層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）が、クレー、マイカ、タルク又は長石である。この場合、ゴム組成物の低空気透過性が更に向上する。【０００９】
本発明のゴム組成物の他の好適例においては、前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）が、ジメタクリル酸亜鉛、モノメタクリル酸亜鉛から選択される少なくとも一種である。この場合、ゴム組成物の低空気透過性が更に向上する。【００１０】
本発明のゴム組成物の他の好適例においては、前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）の含有量が、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．２〜３．４質量部である。この場合、ゴム組成物の低空気透過性とゴム焼け性（スコーチ性）が更に向上する。【００１１】
本発明のゴム組成物の他の好適例においては、前記ゴム成分（Ａ）が、当該ゴム成分（Ａ）１００質量部中、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種を合計で５０質量部以上含む。この場合、ゴム組成物の低空気透過性が更に向上する。【００１２】
本発明のゴム組成物の他の好適例においては、前記ゴム成分（Ａ）が、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種のみからなる。この場合、ゴム組成物の低空気透過性がより一層向上する。【００１３】
本発明のゴム組成物は、更に、加工性改良剤（Ｅ）を含むことが好ましい。この場合、ゴム組成物の金属部品への密着を抑制できる。【００１４】
ここで、前記加工性改良剤（Ｅ）が、グリセリン脂肪酸エステル組成物、ステアリルアミン誘導体から選択される少なくとも一種であることが好ましい。この場合、ゴム組成物の金属部品への密着を更に抑制できる。【００１５】
また、前記グリセリン脂肪酸エステル組成物が、グリセリン脂肪酸モノエステルを含むことが好ましい。この場合、ゴム組成物の金属部品への密着を更に抑制できる。【００１６】
本発明のゴム組成物は、前記ステアリン酸（Ｄ）を含まないことが好ましい。この場合、ゴム組成物の低空気透過性が更に向上する。【００１７】
本発明のゴム組成物は、低空気透過性に優れるため、タイヤのインナーライナー用として好ましい。【００１８】
また、本発明のタイヤは、上記のゴム組成物を用いたことを特徴とする。かかる本発明のタイヤは、低空気透過性に優れる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、低空気透過性とゴム焼け性（スコーチ性）とのバランスに優れるゴム組成物を提供することができる。
また、本発明によれば、低空気透過性に優れるタイヤを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）の平均アスペクト比を求めるための説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下に、本発明のゴム組成物及びタイヤを、その実施形態に基づき、詳細に例示説明する。
【００２２】
＜ゴム組成物＞
本発明のゴム組成物は、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種を含むゴム成分（Ａ）と、層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）と、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）と、を含み、前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）の含有量が、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１〜３．８質量部であり、ステアリン酸（Ｄ）を含まない、又は該ステアリン酸（Ｄ）の含有量が、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１質量部以下であることを特徴とする。
【００２３】
本発明のゴム組成物においては、ゴム成分（Ａ）として、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種を含むことで、ゴム組成物の低空気透過性が向上する。
また、本発明のゴム組成物は、層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）を含み、該層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）が、ゴム組成物を透過する空気を迂回させることで、空気の透過を抑制する。更に、本発明のゴム組成物においては、通常のゴム組成物に配合されているステアリン酸（Ｄ）を配合しない又はその含有量を０．１質量部以下とすることで、ゴム成分（Ａ）中での、層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）の分散性が向上して、低空気透過性が更に向上する。
また、本発明のゴム組成物は、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）を含み、該不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）が前記層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）と相互作用して、ゴム成分（Ａ）中での、層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）の分散性を更に向上させることで、ゴム組成物の低空気透過性を更に向上させることができる。
なお、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）の含有量が、ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１質量部未満では、ゴム組成物の低空気透過性を向上させる効果が小さく、一方、３．８質量部を超えると、ゴム組成物のゴム焼け（スコーチ）を十分に抑制できないが、本発明のゴム組成物は、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）の含有量が、ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１〜３．８質量部であるため、低空気透過性が十分に向上しておりまた、ゴム焼け（スコーチ）も十分に抑制されている。
以上の点から、本発明のゴム組成物は、低空気透過性とゴム焼け性（スコーチ性）とのバランスに優れる。
【００２４】
なお、ステアリン酸（Ｄ）を配合しない又はその含有量を０．１質量部以下とすることで、ゴム組成物が金属ローター等の金属部品に密着し易くなるが、本発明のゴム組成物においては、ステアリン酸（Ｄ）を配合しない又はその含有量を０．１質量部以下とすることと共に、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）を配合することで、金属部品への密着を抑制することもできる。
【００２５】
本発明のゴム組成物のゴム成分（Ａ）は、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種を含む。ゴム成分（Ａ）として、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種を含むことで、ゴム組成物の低空気透過性が向上する。
【００２６】
前記ブチルゴムは、イソブチレンをイソプレンと共重合させて得られるゴムであり、イソブチレン−イソプレン共重合体（ＩＩＲ）とも呼ばれる。該ブチルゴムは、９２〜９９．５質量％のイソブチレンを０．５〜８質量％のイソプレンと反応させて得られることが好ましく、９５〜９９．５質量％のイソブチレンを０．５〜５質量％のイソプレンと反応させて得られることが更に好ましい。
【００２７】
前記ハロゲン化ブチルゴムは、ブチルゴムのハロゲン化（塩素化、臭素化等）により製造できる。該ハロゲン化ブチルゴムとしては、塩素化ブチルゴム（ＣｌＩＩＲ）、臭素化ブチルゴム（ＢｒＩＩＲ）等が挙げられる。
【００２８】
前記ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体は、イソブチレンと、ｐ−アルキルスチレンとの共重合体のハロゲン化物である。ここで、ハロゲン化されている部位は、イソブチレン単位でも、ｐ−アルキルスチレン単位でもよいが、ｐ−アルキルスチレン単位であることが好ましい。また、モノマーとして用いるｐ−アルキルスチレンとしては、ｐ−メチルスチレン等が挙げられる。
【００２９】
前記ゴム成分（Ａ）は、上述した、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体の他、他のブチル系ゴムや、ブチル系ゴム以外のゴムを含んでもよく、該ゴムとしては、天然ゴム（ＮＲ）、イソプレンゴム（ＩＲ）、スチレン−ブタジエン共重合体ゴム（ＳＢＲ）、ブタジエンゴム（ＢＲ）等が挙げられる。
前記ゴム成分（Ａ）は、１種単独でもよいし、２種以上のブレンドでもよい。
【００３０】
前記ゴム成分（Ａ）は、当該ゴム成分（Ａ）１００質量部中、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種を合計で５０質量部以上含むことが好ましく、７０質量部以上含むことが更に好ましく、９０質量部以上含むことがより一層好ましい。ゴム成分（Ａ）１００質量部中、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種を合計で５０質量部以上含むことで（即ち、ゴム成分（Ａ）中の、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種の合計含有率が５０質量％以上であることで）、ゴム組成物の低空気透過性がより一層向上する。
【００３１】
また、本発明のゴム組成物は、前記ゴム成分（Ａ）が、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種のみからなることが好ましい。ゴム成分（Ａ）が、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体から選択される少なくとも一種のみから構成されることで、ゴム組成物の低空気透過性がより一層向上する。
【００３２】
本発明のゴム組成物は、層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）を含む。該層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）は、層状又は板状であり、ゴム組成物を透過する空気を迂回させることで、空気の透過を阻害する。
【００３３】
前記層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）は、平均アスペクト比が２〜２００であることが好ましい。層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）の平均アスペクト比が２以上であれば、層状又は板状粘土鉱物粒子の面が配向し、空気の透過経路を遮る効果が大きくなって、低空気透過性がより向上する。また、層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）の平均アスペクト比が２００以下であれば、ゴム組成物の混練時に、層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）の分散がより均一に行われることとなり、低空気透過性がより向上する。前記平均アスペクト比は、低空気透過性の観点から、より好ましくは３〜１５０、更に好ましくは５〜１００、より一層好ましくは５〜５０、特に好ましくは１０〜３０である。
前記平均アスペクト比は、図１に示すように、平均長径ｘと平均厚みｙより、ｘ／ｙとして求めたものである。
【００３４】
前記層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）の平均粒径（Ｍａｌｖｅｒｎ  Ｍｅｔｈｏｄにより測定）は、５０μｍ以下が好ましく、０．２〜３０μｍがより好ましく、０．２〜５μｍがより一層好ましく、１．５〜４．５μｍが特に好ましい。層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）の平均粒径が５０μｍ以下であれば、ゴム組成物の耐屈曲性が良好となり、タイヤのインナーライナーにより好適に利用できる。
【００３５】
前記層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）は、天然品、合成品のいずれも使用することができる。層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）としては、例えば、カオリン質クレー、セリサイト質クレー、焼成クレー、表面処理を施したシラン改質クレー等のクレー；モンモリロナイト、サポナイト、ヘクトライト、バイデライト、スティブンサイト、ノントロナイト等のスメクタイト系粘土鉱物；膨潤性マイカ等のマイカ；長石、バーミキュライト、ハロイサイト、タルク等が挙げられる。これらの中でも、ゴム組成物の低空気透過性の観点から、クレー、マイカ、タルク及び長石が好ましく、クレー、マイカ及びタルクが更に好ましく、クレー及びタルクがより一層好ましく、クレーが特に好ましい。また、前記クレーの中でも、カオリン質クレーが特に好ましい。これら層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）は、一種を単独で用いてもよく、二種以上を組み合わせて用いてもよい。
【００３６】
本発明のゴム組成物中の、前記層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）の含有量は、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して、低空気透過性の観点から、好ましくは１０質量部以上、より好ましくは１５質量部以上、更に好ましくは２０質量部以上、より更に好ましくは２５質量部以上であり、また、ゴム組成物の混練における作業性（混練し易さ）を向上させる観点から、好ましくは１００質量部以下、より好ましくは８０質量部以下、更に好ましくは６０質量部以下である。
【００３７】
本発明のゴム組成物においては、前記層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）以外にも、補強性充填剤として、カーボンブラック等を併用できる。該カーボンブラックは、特に制限なく、例えば、ＦＥＦ、ＧＰＦ、ＳＲＦ、ＨＡＦ、ＩＳＡＦ、ＳＡＦ等のグレードのものを用いることができる。該カーボンブラックの含有量は、特に限定されるものではないが、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して、好ましくは１０〜６０質量部、更に好ましくは２０〜５０質量部である。
【００３８】
本発明のゴム組成物は、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）を含む。ゴム組成物が不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）を含むことで、低空気透過性を更に向上させることができる。
なお、ゴム組成物中にステアリン酸（Ｄ）が０．１質量部を超えて存在すると、ステアリン酸（Ｄ）と不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）とが結合してしまい、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）と前記層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）との相互作用が阻害され、また、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）が前記ゴム成分（Ａ）に結合することで、ゴム成分（Ａ）にステアリン酸（Ｄ）がペンダント状に結合した状態になってしまい、ゴム組成物の低空気透過性が悪化してしまう。
これに対して、本発明のゴム組成物においては、ステアリン酸（Ｄ）が存在しない又はその含有量が０．１質量部以下であるため、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）と層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）との相互作用が阻害されることがなく、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）が、ゴム成分（Ａ）中での、層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）の分散性を向上させることで、ゴム組成物の低空気透過性を大幅に向上させることができる。
【００３９】
前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）を構成する不飽和カルボン酸としては、例えば、アクリル酸、メタクリル酸、エタクリル酸、クロトン酸、アンゲリカ酸、ケイ皮酸等のα，β−エチレン性不飽和カルボン酸等が挙げられる。これらの中でも、不飽和カルボン酸としては、アクリル酸及びメタクリル酸が好ましい。即ち、前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）としては、アクリル酸金属塩、メタクリル酸金属塩が好ましい。ゴム組成物がアクリル酸金属塩及び／又はメタクリル酸金属塩を含むことで、低空気透過性を更に向上させることができる。
【００４０】
また、前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）を構成する金属としては、例えば、ナトリウム、カリウム、リチウム、カルシウム、バリウム、マグネシウム、亜鉛、アルミニウム、スズ、ジルコニウム、カドミウム等が挙げられる。これらの中でも、金属としては、ナトリウム、マグネシウム、亜鉛、アルミニウムが好ましく、亜鉛が特に好ましい。即ち、前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）としては、不飽和カルボン酸亜鉛が好ましい。
【００４１】
前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）として、具体的には、ジアクリル酸亜鉛、ジメタクリル酸亜鉛、モノアクリル酸亜鉛、モノメタクリル酸亜鉛、ジアクリル酸マグネシウム、ジメタクリル酸マグネシウム、モノアクリル酸マグネシウム、モノメタクリル酸マグネシウム等が挙げられる。これらの中でも、ジメタクリル酸亜鉛、モノメタクリル酸亜鉛が好ましい。ゴム組成物がジメタクリル酸亜鉛及び／又はモノメタクリル酸亜鉛を含むことで、低空気透過性を更に向上させることができる。
前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）は、一種単独で用いてもよいし、二種以上を組み合わせて用いてもよい。
【００４２】
本発明のゴム組成物中の、前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）の含有量は、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１〜３．８質量部であり、０．２〜３．４質量部の範囲が好ましく、０．２〜３質量部の範囲が更に好ましく、０．３〜２質量部の範囲がより一層好ましい。不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）の含有量が、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１質量部未満では、ゴム組成物の低空気透過性を向上させる効果が小さく、一方、３．８質量部を超えると、ゴム組成物のゴム焼け（スコーチ）を十分に抑制できない。また、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）の含有量が、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．２質量部以上であれば、ゴム組成物の低空気透過性を向上させる効果が大きくなり、また、３．４質量部以下であれば、ゴム組成物のゴム焼け（スコーチ）を抑制する効果が大きくなる。
【００４３】
本発明のゴム組成物において、前記層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）の含有量に対する前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）の含有量の割合は、０．１〜３８質量％の範囲が好ましく、０．２〜３０質量％の範囲が更に好ましく、０．５〜１０質量％の範囲がより一層好ましい。前記層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）の含有量に対する前記不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）の含有量の割合が０．１〜３８質量％の範囲であれば、前記層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）と不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）が効率的にカップリングすることができ、低空気透過性を更に向上させることができる。
【００４４】
本発明のゴム組成物は、ステアリン酸（Ｄ）を含まない、又は該ステアリン酸（Ｄ）の含有量が、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１質量部以下であることを特徴とする。該ステアリン酸（Ｄ）は、ゴム組成物の加硫助剤として、広く利用されているが、本発明のゴム組成物は、該ステアリン酸（Ｄ）を含まない又はその含有量を０．１質量部以下とすることで、前記層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）の凝集を抑制でき、層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）の分散性が向上する結果として、ゴム組成物の低空気透過性が向上する。
ここで、本発明のゴム組成物は、ステアリン酸（Ｄ）の含有量が、ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．０５質量部以下であることが好ましく、０．０２質量部以下であることが更に好ましく、ステアリン酸（Ｄ）を含まないことが特に好ましい。ステアリン酸（Ｄ）の含有量が少ない程、ゴム組成物の低空気透過性が更に向上し、また、ゴム組成物がステアリン酸（Ｄ）を含まない場合、ゴム組成物の低空気透過性がより一層向上する。
なお、ステアリン酸（Ｄ）を含まない又はその含有量を０．１質量部以下とすることで、層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）の凝集を抑制できる理由は必ずしも明らかではなく、理論に拘束されることを望むものではないが、酸性の成分であるステアリン酸（Ｄ）を除く又は低減することで、ゴム組成物のｐＨが高くなり、ｐＨが高くなることで、層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）が凝集し難くなるものと考えられる。
【００４５】
本発明のゴム組成物は、加工性改良剤（Ｅ）を含むことが好ましい。該加工性改良剤（Ｅ）は、混練設備の金属ローター等の金属部品への密着を抑制して、ゴム組成物の加工性を改良する作用を有する配合剤である。
【００４６】
本発明のゴム組成物中の、前記加工性改良剤（Ｅ）の含有量は、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して、０．１〜２０質量部の範囲が好ましく、０．１〜１０質量部の範囲が更に好ましい。加工性改良剤（Ｅ）の含有量が、ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１質量部以上であれば、ゴム組成物の金属部品への密着を更に抑制でき、また、２０質量部以下であれば、ゴム組成物の加硫後の物性（貯蔵弾性率等）への影響が小さい。
【００４７】
前記加工性改良剤（Ｅ）としては、グリセリン脂肪酸エステル組成物及びステアリルアミン誘導体が好ましい。加工性改良剤（Ｅ）として、グリセリン脂肪酸エステル組成物及び／又はステアリルアミン誘導体を使用することで、ゴム組成物の金属部品への密着を更に抑制できる。前記加工性改良剤（Ｅ）は、１種単独で使用してもよいし、２種以上を組み合わせて使用してもよい。
【００４８】
前記グリセリン脂肪酸エステル組成物は、グリセリン脂肪酸エステルを含む組成物である。該グリセリン脂肪酸エステルは、グリセリンの３つのＯＨ基の少なくとも１つと、脂肪酸のＣＯＯＨ基とがエステル結合してなる化合物である。
ここで、前記グリセリン脂肪酸エステルは、グリセリン１分子と脂肪酸１分子とがエステル化してなるグリセリン脂肪酸モノエステル（モノグリセライド）でも、グリセリン１分子と脂肪酸２分子とがエステル化してなるグリセリン脂肪酸ジエステル（ジグリセライド）でも、グリセリン１分子と脂肪酸３分子とがエステル化してなるグリセリン脂肪酸トリエステル（トリグリセライド）でもよいし、これらの混合物でもよいが、グリセリン脂肪酸モノエステルが好ましい。
前記グリセリン脂肪酸エステル組成物としては、１）グリセリン脂肪酸モノエステル単独、２）グリセリン脂肪酸モノエステルとグリセリン脂肪酸ジエステルとの混合物、３）更に、上記１）又は２）に、グリセリン脂肪酸トリエステルやグリセリンを含んでいるものが好ましい。
【００４９】
前記グリセリン脂肪酸エステル組成物は、グリセリン脂肪酸モノエステルを含むことが好ましい。グリセリン脂肪酸エステル組成物が、グリセリン脂肪酸モノエステルを含む場合、ゴム組成物の金属部品への密着を更に抑制できる。
前記グリセリン脂肪酸エステル組成物中の、グリセリン脂肪酸モノエステルの含有量は、３５〜１００質量％の範囲が好ましく、５０〜１００質量％の範囲がより好ましく、６０〜９９質量％の範囲が更に好ましく、８５〜９８質量％の範囲がより一層好ましい。グリセリン脂肪酸エステル組成物中のグリセリン脂肪酸モノエステルの含有量が５０〜１００質量％の場合、ゴム組成物の加工性を更に向上させることができ、製造上の観点からも好ましい。
【００５０】
前記グリセリン脂肪酸エステル組成物中の、グリセリン脂肪酸ジエステルの含有量は、ゴム組成物の未加硫粘度の低減、低空気透過性と耐屈曲性改良の観点から、好ましくは６５質量％以下、より好ましくは５５質量％以下、更に好ましくは５０質量％以下である。
【００５１】
前記グリセリン脂肪酸エステル組成物中の、グリセリン脂肪酸トリエステルの含有量は、ゴム組成物の加硫後の物性（貯蔵弾性率の低下等）への影響を小さくする観点から、好ましくは１０質量％以下であり、より好ましくは５質量％以下であり、更に好ましくは３質量％以下であり、また、生産性の観点から、０．３質量％以上であってもよい。
【００５２】
前記グリセリン脂肪酸エステルを構成する脂肪酸は、ゴム組成物の加工性、低空気透過性の観点から、好ましくは炭素数が８〜２８であり、更に好ましくは炭素数が８〜２２であり、より更に好ましくは炭素数が１０〜１８であり、より更に好ましくは炭素数が１２〜１８であり、より更に好ましくは炭素数が１４〜１８であり、より更に好ましくは炭素数が１６〜１８である。炭素数８以上の脂肪酸は、前記ゴム成分（Ａ）との親和性が高く、グリセリン脂肪酸エステル組成物のブルームが起こり難い。また、炭素数２８以下の脂肪酸は、グリセリン脂肪酸エステル組成物の製造コストを低減できる。
【００５３】
前記脂肪酸は、直鎖状でも、分岐状でもよいが、直鎖状であることが好ましく、また、飽和脂肪酸でも、不飽和脂肪酸でもよいが、飽和脂肪酸であることが好ましい。前記脂肪酸は、特には、直鎖状飽和脂肪酸であることが好ましい。
前記脂肪酸の具体例としては、カプリル酸、ペラルゴン酸、カプリン酸、ラウリン酸、ミリスチン酸、パルミチン酸、ステアリン酸、イソステアリン酸、オレイン酸、リノール酸、リノレン酸、アラギン酸、アラキドン酸、ベヘン酸等が挙げられ、これらの中でも、ラウリン酸、ミリスチン酸、パルミチン酸、ステアリン酸が好ましく、パルミチン酸、ステアリン酸がより好ましい。
【００５４】
また、前記グリセリン脂肪酸エステルとして、具体的には、ラウリン酸モノグリセライド、ミリスチン酸モノグリセライド、パルミチン酸モノグリセライド、ステアリン酸モノグリセライドが好ましく、パルミチン酸モノグリセライド及びステアリン酸モノグリセライドがより好ましい。
【００５５】
前記グリセリン脂肪酸エステル組成物の製造の際に、未反応原料としてグリセリンが残る場合があるが、グリセリン脂肪酸エステル組成物中の、グリセリンの含有量は、耐熱性低下抑制の観点から、好ましくは１０質量％以下であり、より好ましくは５質量％以下であり、更に好ましくは３質量％以下であり、また、生産性の観点から、０．３質量％以上であってもよい。
【００５６】
前記グリセリン脂肪酸エステル組成物は、グリセリンと脂肪酸から製造するエステル化法と、油脂等とグリセリンとを原料としたエステル交換法等により製造することができ、グリセリン脂肪酸エステル組成物中のモノエステル量をコントロールしたものを製造する方法としては、下記１）〜３）の各方法等が挙げられる。
【００５７】
１）上記エステル化法やエステル交換法等において、脂肪酸成分とグリセリン成分の仕込み比率を変えることで、エステル化の平衡組成を制御する方法。ここで、グリセリンについては、さらに蒸留により取り除くことができる。但し、反応特性上、グリセリン脂肪酸モノエステル量の上限は約６５質量％前後と考えられる。
【００５８】
２）エステル化法やエステル交換法で得られた反応生成物をさらに分子蒸留等により分別留去し、モノエステル純度の高い（通常９５質量％以上）グリセリン脂肪酸エステル組成物を取り出す方法。
【００５９】
３）上記２）の手法で得たグリセリン脂肪酸エステル組成物を、上記１）の手法で得られるグリセリン脂肪酸エステル組成物と任意の割合で混合することにより、およそ６５〜９５質量％程度のモノエステルを含有するグリセリン脂肪酸エステル組成物を得る方法。
【００６０】
上記原料の油脂や脂肪酸等として、天然物由来のものを用いることにより、環境負荷等も低減したグリセリン脂肪酸エステルを用いることができる。
脂肪酸の原料としては、植物油脂、動物油脂等の油脂を加水分解して得られたもの、及び、それらの油脂又は加水分解脂肪酸を硬化、反硬化して得られたものが使用できる。また、油脂原料としては、特に限定されないが、植物油脂、動物油脂が用いられ、具体的には、パーム油、大豆油、オリーブ油、綿実油、ヤシ油、パーム核油、牛脂、豚脂、魚油等を用いることができる。
【００６１】
前記グリセリン脂肪酸エステル組成物としては、モノエステル量がコントロールされた市販品を用いることが可能であり、市販品の例としては、例えば、ステアリン酸モノグリセライド（花王株式会社製のレオドールＭＳ−６０、エキセルＳ−９５等）等が挙げられる。
【００６２】
前記グリセリン脂肪酸エステル組成物中のモノグリセライド含有量（グリセリン脂肪酸モノエステル含有量）とは、ＧＰＣ分析（ゲルパーミエーションクロマトグラフィー）により、下記式（Ｉ）に従って求めたものをいい、グリセリン、モノグリセライド、ジグリセライド（グリセリン脂肪酸ジエステル）及びトリグリセライド（グリセリン脂肪酸トリエステル）の合計に対するモノグリセライドのＧＰＣ分析における面積割合を意味する。
モノグリセライド含有量（面積％）＝ＭＧ／（Ｇ＋ＭＧ＋ＤＧ＋ＴＧ）×１００  （Ｉ）
上記式（Ｉ）中、ＧはＧＰＣのグリセリン面積、ＭＧはＧＰＣのモノグリセライド面積、ＤＧはＧＰＣのジグリセライド面積、ＴＧはＧＰＣのトリグリセライド面積である。
なお、ＧＰＣの測定条件は、下記の通りである。
【００６３】
＜ＧＰＣの測定条件＞
ＧＰＣの測定は、下記測定装置を用い、溶離液としてＴＨＦ（テトラヒドロフラン）を０．６ｍＬ／分の流速で流し、４０℃の恒温槽中でカラムを安定させ、そこにＴＨＦに溶解した１質量％の試料溶液１０μＬを注入して測定を行う。
標準物質：単分散ポリスチレン
検出器：ＲＩ−８０２２（東ソー（株）製）
測定装置：ＨＰＬＣ−８２２０  ＧＰＣ（東ソー（株）製）
分析カラム：ＴＳＫ−ＧＥＬ  ＳＵＰＥＲ  Ｈ１０００  ２本及びＴＳＫ−ＧＥＬ  ＳＵＰＥＲ  Ｈ２０００  ２本を直列に連結（東ソー（株）製）
【００６４】
同様に、グリセリン脂肪酸エステル組成物中のジグリセライド含有量は、グリセリン、モノグリセライド、ジグリセライド及びトリグリセライドの合計に対するジグリセライドのＧＰＣ分析における面積割合を意味し、グリセリン脂肪酸エステル組成物中のトリグリセライド含有量は、グリセリン、モノグリセライド、ジグリセライド及びトリグリセライドの合計に対するトリグリセライドのＧＰＣ分析における面積割合を意味する。
【００６５】
前記モノグリセライド含有量をコントロールしたグリセリン脂肪酸エステル組成物としては、例えば、脂肪酸の炭素数８のカプリル酸グリセリル含有組成物、脂肪酸の炭素数１０のデカン酸グリセリル含有組成物、脂肪酸の炭素数１２のラウリン酸グリセリル含有組成物、脂肪酸の炭素数１４のミリスチン酸グリセリル含有組成物、脂肪酸の炭素数１６のパルミチン酸グリセリル含有組成物、脂肪酸の炭素数１８のステアリン酸グリセリル含有組成物、脂肪酸の炭素数２２のベヘン酸グリセリル含有組成物、脂肪酸の炭素数２８のモンタン酸グリセリル含有組成物等が挙げられ、これらの中でも、ラウリン酸グリセリル含有組成物、パルミチン酸グリセリル含有組成物、ステアリン酸グリセリル含有組成物が好ましい。これらのモノエステル量をコントロールしたグリセリン脂肪酸エステル組成物は、１種または２種以上が任意に選択されて配合される。
【００６６】
前記グリセリン脂肪酸エステル組成物は、好ましくは、グリセリン脂肪酸エステルからなり、該グリセリン脂肪酸エステルが、グリセリンと、２種以上の脂肪酸とのエステルであって、該グリセリン脂肪酸エステルを構成する２種以上の脂肪酸のうち、最も多い脂肪酸成分が全脂肪酸に対して１０〜９０質量％であり、さらにモノエステル成分をグリセリン脂肪酸エステルに対し５０〜１００質量％含むことが好ましい。
ここで、脂肪酸成分とは、アルキル炭素数に加えその立体配置と結合状態において同一である脂肪酸ごと、即ち立体異性体ごとに一成分と考える。例えば、同じ炭素数１８の脂肪酸でも、ｎ−１−オクタデカン酸（一般的な直鎖ステアリン酸）、２−オクチル−１−デカン酸（２位分岐のステアリン酸）、シス−９−オクタデセン酸（一般的なオレイン酸）、シス，シス−９，１２−オクタデカジエン酸（一般的なリノール酸）等で別々の成分として考える。
また、前記２種以上の脂肪酸の質量比率は、最も多い脂肪酸成分でも全脂肪酸中に１０〜９０質量％であることが好ましいが、ゴム組成物の加工性を更に向上させる観点から、１５〜８０質量％であることが更に好ましく、２０〜７０質量％であることがより更に好ましく、３０〜６０質量％であることがより一層好ましい。
また、前記グリセリン脂肪酸エステルの原料となる２種以上の脂肪酸のうち、最も多い脂肪酸成分と２番目に多い脂肪酸成分は、一方が炭素数１６の脂肪酸で他方が炭素数１８の脂肪酸であることがより好ましい。また、前記グリセリン脂肪酸エステルがグリセリンと炭素数が１６の脂肪酸及び炭素数が１８の脂肪酸とのエステルである場合、炭素数が１６の脂肪酸と炭素数が１８の脂肪酸との質量比（炭素数１６の脂肪酸／炭素数１８の脂肪酸）は、９０／１０〜１０／９０の範囲が好ましく、８０／２０〜２０／８０の範囲がより好ましく、７５／２５〜２５／７５の範囲がより一層好ましい。炭素数が１６の脂肪酸と炭素数が１８の脂肪酸との質量比がこの範囲であれば、ゴム組成物の加工性を更に向上させることができる。
なお、前記脂肪酸成分の含有量（質量％）の測定は、グリセリン脂肪酸エステルに対して、日本油化学会制定の基準油脂分析試験法に従ってけん化及びメチルエステル化を行い、ＧＰＣ分析により測定する。
【００６７】
また、前記グリセリン脂肪酸エステル組成物としては、グリセリン脂肪酸モノエステルとグリセリン脂肪酸ジエステルとを含み、グリセリン脂肪酸エステル組成物中の、グリセリン脂肪酸モノエステルの含有量が３５質量％以上であるものや、グリセリン脂肪酸エステル組成物中の、グリセリン脂肪酸ジエステルの含有量が６５質量％以下であるものも好ましい。かかるグリセリン脂肪酸エステル組成物は、ゴム組成物の耐屈曲性を向上させることができる。
【００６８】
前記グリセリン脂肪酸エステル組成物の含有量は、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して、ゴム組成物の加工性（金属部品への密着抑制）、低空気透過性及び耐屈曲性の観点から、好ましくは０．１質量部以上、より好ましくは０．５質量部以上、更に好ましくは１質量部以上、より更に好ましくは２質量部以上、より一層好ましくは３質量部以上であり、ゴム組成物の加硫後の物性（貯蔵弾性率等）への影響を小さくする観点から、好ましくは２０質量部以下、より好ましくは１５質量部以下、更に好ましくは１２質量部以下、より更に好ましくは１１質量部以下、より更に好ましくは１０質量部以下であり、また、好ましくは０．５〜２０質量部の範囲、より好ましくは１〜１５質量部の範囲、更に好ましくは２〜１２質量部の範囲、より更に好ましくは３〜１１質量部の範囲、より更に好ましくは３〜１０質量部の範囲である。
また、前記グリセリン脂肪酸エステル組成物の含有量は、前記層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）１００質量部に対して、ゴム組成物の加工性（金属部品への密着抑制）の観点から、好ましくは０．１質量部以上、より好ましくは０．２５質量部以上、更に好ましくは０．５質量部以上、より更に好ましくは１質量部以上であり、ゴム組成物の加硫後の物性（貯蔵弾性率等）への影響を小さくする観点から、好ましくは２０質量部以下、より好ましくは１５質量部以下、更に好ましくは１２質量部以下、より更に好ましくは１０質量部以下、より更に好ましくは８質量部以下、より更に好ましくは７質量部以下であり、また、０．１〜２０質量部の範囲が好ましく、０．２５〜１５質量部の範囲がより好ましく、０．２５〜１０質量部の範囲がより更に好ましく、０．５〜８質量部の範囲がより更に好ましく、１〜７質量部の範囲がより好ましい。
【００６９】
また、本発明のゴム組成物における、グリセリン脂肪酸トリエステルの含有量は、ゴム組成物の加硫後の物性（貯蔵弾性率等）への影響を小さくする観点から、ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して、好ましくは０．５質量部以下、更に好ましくは０．３質量部以下、より更に好ましくは０．１質量部以下であり、また、生産性の観点から０．０１質量部以上であってもよい。
また、本発明のゴム組成物における、グリセリンの含有量は、耐熱性低下抑制の観点から、ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して、好ましくは０．５質量部以下、更に好ましくは０．３質量部以下、より更に好ましくは０．１質量部以下であり、また、生産性の観点から０．０１質量部以上であってもよい。
【００７０】
前記ステアリルアミン誘導体は、ステアリルアミンの誘導体であり、好ましくは、ステアリルアミンのアミノ基の水素を、アルキル基で置換した化合物である。ここで、アルキル基としては、メチル基、エチル基、プロピル基、ブチル基等が挙げられる。
前記ステアリルアミン誘導体として、具体的には、ジメチルステアリルアミン、ジエチルステアリルアミン、ジプロピルステアリルアミン、エチルメチルステアリルアミン、エチルプロピルステアリルアミン、メチルプロピルステアリルアミン等が挙げられ、これらの中でも、ジメチルステアリルアミンが好ましい。
【００７１】
前記ステアリルアミン誘導体の含有量は、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して、０．１〜１０質量部の範囲が好ましく、０．２〜５質量部の範囲がより好ましく、０．５〜２質量部の範囲が更に好ましい。ステアリルアミン誘導体の含有量が、ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１質量部以上であれば、ゴム組成物の金属部品への密着を更に抑制でき、また、１０質量部以下であれば、ゴム組成物の加硫後の物性（貯蔵弾性率等）への影響が小さい。
【００７２】
本発明のゴム組成物には、前記ゴム成分（Ａ）、層状又は板状粘土鉱物（Ｂ）、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）、加工性改良剤（Ｅ）の他、ゴム工業界で通常使用される配合剤、例えば、加硫剤、加硫促進剤、軟化剤、老化防止剤、樹脂（粘着付与剤）等を、本発明の目的を害しない範囲内で適宜選択して配合してもよい。
加硫剤としては、硫黄等が挙げられ、該加硫剤の含有量は、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１〜１０質量部の範囲が好ましい。
加硫促進剤としては、グアニジン系、アルデヒド−アミン系、アルデヒド−アンモニア系、チアゾール系、スルフェンアミド系、チオ尿素系、チウラム系、ジチオカルバメート系、ザンテート系等の化合物が挙げられ、該加硫促進剤の含有量は、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１〜１０質量部の範囲が好ましい。
軟化剤としては、石油由来のアロマチックオイル、パラフィン系オイル、ナフテン系オイル、天然物由来のパームオイル等が挙げられ、該軟化剤の含有量は、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して１〜３０質量部の範囲が好ましい
老化防止剤としては、Ｎ−フェニル−Ｎ’−（１，３−ジメチルブチル）−ｐ−フェニレンジアミン等のアミン系老化防止剤等が挙げられ、該老化防止剤の含有量は、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１〜１０質量部の範囲が好ましい。
樹脂としては、Ｃ5系樹脂、Ｃ9系樹脂、Ｃ5−Ｃ9系樹脂、ジシクロペンタジエン樹脂等の石油系樹脂、ロジン系樹脂、テルペン系樹脂、フェノール系樹脂等が挙げられ、該樹脂の含有量は、前記ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して０．１〜１０質量部の範囲が好ましい。
【００７３】
本発明のゴム組成物は、空気透過性が低いことが望まれる種々のゴム製品に利用できるが、中でも、タイヤのインナーライナー用として特に好ましい。本発明のゴム組成物を、タイヤのインナーライナーに用いることで、インナーライナーの厚さを薄くしても、十分に空気の透過を抑制でき、また、インナーライナーの厚さを薄くすることで、タイヤの低燃費性を向上させることができる。
【００７４】
＜タイヤ＞
本発明のタイヤは、上述したゴム組成物を用いたことを特徴とする。本発明のタイヤは、上述したゴム組成物を用いているため、低空気透過性に優れる。
本発明のタイヤは、適用するタイヤの種類に応じ、未加硫のゴム組成物を用いて成形後に加硫して得てもよく、又は予備加硫工程等を経た半加硫ゴムを用いて成形後、さらに本加硫して得てもよい。
【００７５】
本発明のタイヤは、好ましくは空気入りタイヤであり、上述のゴム組成物をインナーライナーに用いることが好ましい。上述のゴム組成物をインナーライナーに用いた空気入りタイヤは、低空気透過性に優れ、また、インナーライナーの厚さを薄くすることで、低燃費性を向上させることができる。なお、空気入りタイヤに充填する気体としては、通常の或いは酸素分圧を調整した空気の他、窒素、アルゴン、ヘリウム等の不活性ガスを用いることができる。
【実施例】
【００７６】
以下に、実施例を挙げて本発明を更に詳しく説明するが、本発明は下記の実施例に何ら限定されるものではない。【００７７】
＜ゴム組成物の製造及び評価＞
（実施例１〜２及び４〜６、並びに、比較例１〜３）
表１に示す配合処方で、通常のバンバリーミキサーを用いて混練を行って、ゴム組成物を製造した。この際、下記の基準で、ゴム組成物と金属ローターとの密着性を評価した。
得られたゴム組成物に対して、下記の方法で、空気透過性及びゴム焼け（スコーチ性）を評価した。結果を表１に示す。【００７８】
（１）空気透過性
ゴム組成物から加硫ゴム試験片を作製し、空気透過試験機Ｍ−Ｃ１（東洋精機社製）を用いて、ＪＩＳ  Ｋ  ６２７５−１：２００９に準拠して、６０℃にて、加硫ゴム試験片の空気透過率を測定し、比較例１の空気透過率を１００として、指数で示した。指数値が小さい程、空気透過率が小さく、低空気透過性に優れることを示す。【００７９】
（２）ゴムと金属の密着性
バンバリーミキサーでの混練後の落下時における、ゴム組成物と金属ローターとの密着によるゴム組成物の排出性を評価した。評価基準を以下に示す。
○（良好）：排出性に問題なし
×（不良）：密着によって排出が困難【００８０】
（３）ゴム焼け（スコーチ性）
ＪＩＳ  Ｋ  ６３００−１：２０１３に準拠して、ゴム組成物の加硫曲線を、キュラストメーターを用いて１４５℃で測定した。加硫トルクカーブの最大値の１０％を得るまでに要する時間（Ｔ０．１）を測定して、ゴム焼け（スコーチ）性を評価した。評価基準を以下に示した。
○（良好）：  Ｔ０．１が３分以上である。
×（不良）：  Ｔ０．１が３分未満である。【００８１】
（実施例３及び比較例４）
表１に示す配合処方で、通常のバンバリーミキサーを用いて混練を行って、ゴム組成物を製造し、上記の基準で、ゴム組成物と金属ローターとの密着性を評価する。
また、得られるゴム組成物に対して、上記の方法で、空気透過性及びゴム焼け（スコーチ性）を評価する。結果を表１に示す。
【００８２】
【表１】
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【００８３】
＊１  ハロゲン化ブチルゴム：  臭素化ブチルゴム（ＢｒＩＩＲ）、エクソンモービル社製、「ブロモブチル２２５５」
＊２  ハロゲン化イソブチレン−ｐ−アルキルスチレン共重合体：  臭素化イソブチレン−ｐ−メチルスチレン共重合体、エクソンモービル社製、「Ｅｘｘｐｒｏ３７４５」
＊３  カーボンブラック：  ＣＡＢＯＴ社製、Ｎ６６０、「ＳＴＥＲＬＩＮＧ  Ｖ」、窒素吸着法比表面積＝２６ｍ2／ｇ
＊４  クレー：  扁平クレー（カオリン質クレーのアスペクト比が大きいもの）、ＫＡＭＩＮ  ＬＬＣ社製、「ＰＯＬＹＦＩＬ  ＤＬ」、平均アスペクト比＝２０、平均粒径＝３．２μｍ
＊５  プロセスオイル：  新日本石油社製、「ブローンアスファルト  １０−２０」
＊６  ＤＣＰＤ樹脂：  ジシクロペンタジエン樹脂、エクソンモービル社製、「Ｅｓｃｏｒｅｚ  ８１８０」
＊７  加硫促進剤：  ジ−２−ベンゾチアゾリルジスルフィド、大内新興化学工業社製、「ノクセラーＤＭ」
＊８  ジメタクリル酸亜鉛：  Ｃｒａｙ  Ｖａｌｌｅｙ社製、ＺＤＭＡ、「Ｄｙｍａｌｉｎｋ  ７０９」
＊９  モノメタクリル酸亜鉛：  Ｃｒａｙ  Ｖａｌｌｅｙ社製、ＺＭＭＡ、「Ｄｙｍａｌｉｎｋ  ７０８Ｆ」
＊１０  グリセリン脂肪酸エステル組成物：  国際公開第２０１４／１８５５４５号の製造例１に記載の方法に従い、脂肪酸をオクタン酸から同モル量のパーム由来硬化脂肪酸に変えて合成し、さらに分子蒸留することで調製したグリセリン脂肪酸エステル組成物、グリセリン脂肪酸モノエステル含有率＝９７質量％、構成脂肪酸の５４質量％がステアリン酸で且つ４２質量％がパルミチン酸、４質量％がその他脂肪酸【００８４】
表１に示す結果から、本発明に従う実施例のゴム組成物は、低空気透過性に優れると共に、ゴム焼け性（スコーチ性）も良好であることが分かる。【００８５】
一方、比較例２の結果から、ステアリン酸（Ｄ）を配合しない又はその含有量を０．１質量部以下とするだけでは、ゴム組成物の、金属部品への密着性が課題となることが分かる。
また、比較例３の結果から、ステアリン酸（Ｄ）を配合しつつ、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）を配合しても、空気透過性を低減できないことが分かる。
また、比較例４の結果から、不飽和カルボン酸の金属塩（Ｃ）の含有量が、ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して３．８質量部を超えると、ゴム焼け性（スコーチ性）が課題となることが分かる。
【産業上の利用可能性】
【００８６】
本発明のゴム組成物は、タイヤのインナーライナーに有用である。
【図１】
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【国際調査報告】
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