(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自走式車体(1) 上にホッパ(2) と、ズリバー(31)を互いに左右方向に所定隙間δを有して複数配置してなるグリズリ(3) と、ホッパ(2) 内に投下されてホッパ(2) からグリズリ(3) 上を経て来た原材料(Go)を破砕する破砕機(4) とを有し、破砕機(4) で破砕された破砕物(G1)と、グリズリ(3) の所定隙間 (δ) から落下した小粒径の原材料(Gos) とを排出自在とされた自走式破砕機において、ズリバー(31c) 毎にこれを車体(1) に締結するボルト(35)と、これらボルト(35)を所定間隔で貫入される孔(34a1)を備えたガイドプレート(34a) とを有し、車体(1) 上にガイドプレート(34a) を載置し、かつガイドプレート(34a) 上にズリバー(31c) を載置し、ボルト(35)をガイドプレート(34c) の孔(34a1)を通してズリバー(31c) を車体(1) に締結したことを特徴とする自走式破砕機のグリズリ。
【請求項２】
車体(1) とガイドプレート(34a) との間及びガイドプレート(34a) とズリバー(31c) との間のいずれか一方又は両方にシムを介在させたことを特徴とする請求項１記載の自走式破砕機のグリズリ。
【請求項３】
車体１側のボルト締結部(33a1)をズリバー(31c) の長手方向に複数有するか、又はボルト(35)をズリバー(31c) の長手方向の自在位置で締結可能とされたボルト締結部(33b1)を有することを特徴とする請求項１又は２記載の自走式破砕機のグリズリ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自走式破砕機のグリズリに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自走式破砕機は、図１、図２を借りて説明すれば、車体１上にホッパ２と、グリズリ３と、破砕機４とを有して自走する。グリズリ３はズリバー３１を互いに左右方向（車体から見て左右方向であり図１では紙面垂直方向、図２では紙面上下方向、以下同じ）に所定隙間δ有して複数配置される。そして例えば建築現場で生ずるコンクリート廃材や採石場での採石等（以下単に「原材料Ｇo 」とする）を、油圧ショベルやホイールローダ等の積込機械によってホッパ２内に投下され、ホッパ２からグリズリ３上を経て破砕機４に送り破砕する。破砕物Ｇ1 と、グリズリ３の所定隙間δから落下した小粒径の原材料Ｇosとは車外に排出自在とされている。
【０００３】
このような自走式破砕機の従来のグリズリ３を図１２、図１３を参照し説明する。
（１）図１２のグリズリ３ａは、複数のズリバー３１ａを互いに左右方向に所定隙間δを有して固設した一体式である。
（２）図１３のグリズリ３ｂは、ズリバー３１ｂをズリバーホルダー３２にボルト締めし、かつズリバー３１ｂが互いに左右方向に所定隙間δ有するようにズリバーホルダー３２を車体１にボルト締めした分割式である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで自走式破砕機は自走式であるためにトレーラ輸送可能なサイズとされるのが普通である。ところが自走式破砕機は固定プラント式破砕機と比較してその自走機能に基づき格段の簡易的かつ経済的生産性を有することから、トレーラによって分割輸送しても構わないから現場で自走し、そして高生産量を望める大形の自走式破砕機が要請されている。前記図１、図２はこのような大形自走式破砕機の試作車の外観斜視図である。そこでこのような大形の自走式破砕機に上記従来のグリズリ３ａ、３ｂを搭載すると、次のような問題点が生ずる。
【０００５】
摩耗は滑り摩耗と、カッティング摩耗と、衝撃摩耗とに大別され、これらの組み合わせである。自走式破砕機の稼働に伴い、ズリバー３１の上面は原材料Ｇo の滑りによって滑り摩耗する。またズリバー３１の先端は原材料Ｇo が次段のグリズリ３上や破砕機４内への落下開始時にカッティング摩耗する。さらにまたズリバー３１の後部上面はホッパ２（正確にはホッパ２底部に設けたフィーダ）や前段のグリズリ３からの原材料Ｇo の落下によって衝撃摩耗する。そして摩耗の程度は各ズリバー３１毎に異なる。即ち車体１の左右側に位置するズリバー３１ほど摩耗量が少なく、中央側に位置するズリバー３１ほど摩耗が著しい。即ちズリバー３１は消耗部品であり、従って交換でき、また配置調整できることが望ましい。また配置調整できれば、小粒径の原材料Ｇosの粒径を選択自在となる。
【０００６】
（１）ところが図１２のグリズリ３ａは一体式であるため、所定隙間δを変えて原材料Ｇosの粒径を変えるときは、他の所定隙間δを有するグリズリ３ａを準備しておかなくてはならない。またズリバー３１が摩耗限界を越えたとき、左右のズリバー３１は摩耗限界を越えていないことが殆どであり、不経済である。しかも図１、図２のような大形自走式破砕機にこのような一体式のグリズリ３ａを用いると、グリズリ３ａが例えば２００〜３００ｋｇ以上の重量物となるから、交換作業にクレーンが必要となる。即ちこのようなグリズリ３ａでは交換が頻繁に生じ、またグリズリ３ａを予め各種準備しておく必要があり、交換に手数を要し、稼働率の低下が避けられない。
【０００７】
（２）一方、図１３のグリズリ３ｂは分割式であるため、ズリバー３１ｂ毎に交換でき、かつ所定隙間δを調整できるものの、ズリバー３１ｂを長手方向を位置調整できないためにズリバー３１ｂの先端摩耗に対応できない。しかも所定隙間δの調整は、ズリバーホルダー３２を位置調整することになるが、図１、図２の大形自走式破砕機ではズリバーホルダー３２だけでも５０ｋｇ以上の重量物となるから、調整作業に危険が伴い、従って所定隙間δの調整に手数を要し、稼働率の低下が避けられない。
【０００８】
尚、例えば特公平５−８０７４号、特開平５−１９２６４１号、特開平６−９１２２７号等に見られるように、グリズリの所定隙間δを調整可能とした技術が各種開示されている。ところがこれらには上記問題点の解決の参考となるような技術、即ち重量物のグリズリにおいてその中でも最も軽量のズリバーを交換最大重量物とし、これによって簡単かつ安全に保守でき、また位置調整できる技術が見当たらないのが実情である。
【０００９】
本発明は、上記従来技術の問題点に鑑み、グリズリにおいて、その中でも最も軽量のズリバーを交換最大重量物とし、これによって簡単かつ安全に保守でき、また位置調整できる自走式破砕機のグリズリを提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段及び効果】
上記目的を達成するため、本発明に係る自走式破砕機のホッパの第１発明は、自走式車体１上にホッパ２と、ズリバー３１を互いに左右方向に所定隙間δを有して複数配置してなるグリズリ３と、ホッパ２内に投下されてホッパ２からグリズリ３上を経て来た原材料Ｇo を破砕する破砕機４とを有し、破砕機４で破砕された破砕物Ｇ1 と、グリズリ３の所定隙間δから落下した小粒径の原材料Ｇosとを排出自在とされた自走式破砕機において、ズリバー３１ｃ毎にこれを車体１に締結するボルト３５と、これらボルト３５を所定間隔で貫入される孔３４ａ１を備えたガイドプレート３４ａとを有し、車体１上にガイドプレート３４ａを載置し、かつガイドプレート３４ａ上にズリバー３１ｃを載置し、ボルト３５をガイドプレート３４ｃの孔３４ａ１を通してズリバー３１ｃを車体１に締結したことを特徴としている。
【００１１】
上記第１発明によれば、車体１上にガイドプレート３４ａを載置し、かつガイドプレート３４ａ上にズリバー３１ｃを載置し、ボルト３５をガイドプレート３４ｃの孔３４ａ１を通してズリバー３１ｃを車体１に締結するが、このときガイドプレート３４ａがボルト３５を所定間隔で貫入される孔３４ａ１を備えている。このためボルト３５を貫入される孔３４ａ１を選択することにより、又は所望の所定間隔を有する孔３４ａ１を備えたガイドプレート３４ａに交換することにより、所望の所定隙間δに設定できる。そしてこの設定作業において、移動要素の内で最も重いものはズリバー３１ｃである。ところがこのズリバー３１ｃはグリズリ３全体から見れば軽量品である。従って大形の自走式破砕機でも、グリズリ３の点検作業、ズリバー３１ｃの交換作業、所定隙間δの調整作業等をクレーン等を用いることなく簡単、かつ迅速に行える。即ちグリズリにおいて、その中でも最も軽量のズリバーを交換最大重量物とし、これにより簡単かつ安全に保守でき、また位置調整できる自走式破砕機のグリズリとなる。
【００１２】
第２発明は、上記第１発明の自走式破砕機のグリズリにおいて、車体１とガイドプレート３４ａとの間及びガイドプレート３４ａとズリバー３１ｃとの間のいずれか一方又は両方にシムを介在させたことを特徴としている。
【００１３】
上記第２発明によれば、シムを増減するとズリバー３１ｃが上下方向に移動する。尚、ズリバー３１ｃは少なくともその前後位置において車体１に支持される。このため前後間でのシム厚さを変えることによりズリバー３１ｃの傾斜角（即ちグリズリ３の傾斜角）を調整できる。従って例えば粘着土混じりの原材料Ｇo 等でもこれを速やかに破砕機４に導き出せる。また各ズリバー３１ｃの傾斜角を意識的に（例えば計画的に）変えることにより、ズリバー３１ｃや破砕機４の均一摩耗化等に寄与する。尚、このような細やかな調整を実施できるのは、第２発明が、上記第１発明の構成、即ちその作用効果である「簡単かつ安全に保守でき、また位置調整できる」を発揮するからである。
【００１４】
第３発明は、上記第１又は第２発明の自走式破砕機のグリズリにおいて、車体１側のボルト締結部３３ａ１をズリバー３１ｃの長手方向に複数有するか、又はボルト３５をズリバー３１ｃの長手方向の自在位置で締結可能とされたボルト締結部３３ｂ１を有することを特徴としている。
【００１５】
上記第３発明によれば、車体１側のボルト締結部３３ａ１をズリバー３１ｃの長手方向に複数有するときは所望のボルト締結部３３ａ１でボルト３５を締結する。一方、ボルト３５をズリバー３１ｃの長手方向の自在位置で締結可能とされたボルト締結部３３ｂ１を有するときはボルト締結部３３ｂ１の所望位置でボルト３５を締結する。このようにしてあるため、ズリバー３１ｃをその長手方向（即ち車体１の前後方向）でも位置調整できる。具体的には例えばグリズリ３の中央のズリバー３１ｃの先端が摩耗してもそのズリバー３１ｃを長手方向に位置替えし、これによって先端を他の左右のズリバー３１ｃの先端に揃えることができる。尚、全ズリバー３１ｃの先端を、意識的に（例えば計画的に）変更し、各種効果を得ることもできる。例えば中央のズリバー３１ｃの先端を左右のズリバー３１ｃの先端よりも突出させることにより、原材料Ｇo を破砕機４の左右に落下させることができる。また例えば中央のズリバー３１ｃの先端のみ左右のズリバー３１ｃの先端よりも凹ませることにより、原材料Ｇo を破砕機４の中央に落下させることができる。このように各ズリバー３１ｃの先端位置を自在に変えることにより、破砕機４の均等摩耗化に寄与できる。
【００１６】
【発明の実施の形態及び実施例】
以下、本発明の好適な実施例を図１〜図１１を参照し説明する。例機は、前記図１、図２で説明した大形の自走式破砕機であり、車体１上にホッパ２と、ズリバー３１を互いに左右方向に所定隙間δを有して複数配置してなるグリズリ３と、ホッパ２内に投下されてホッパ２からグリズリ３上を経て来た原材料Ｇo を破砕する破砕機４とを有し、破砕機４で破砕された破砕物Ｇ1 と、グリズリ３の所定隙間δから落下した小粒径の原材料Ｇosとを車外に排出自在とされている。このような例機において、実施例なるグリズリ３ｃを図３〜図１１に例示する。
【００１７】
図３はグリズリ３ｃの側面図である。このグリズリ３ｃはホッパ２から原材料Ｇo を受ける前段グリズリ３ｃと、前段グリズリ３ｃから原材料Ｇo を受けて破砕機４に落下させる後段グリズリ３ｃとを有する。これら前後段グリズリ３ｃは共に破砕機４側を低くし傾斜させてある。尚、グリズリは知られる通り、複数のくさび形鋼材、角鋼材、厚板棒鋼材又はレール等でなるズリバーを適当な傾斜角と所定隙間δとを有して互いに平行配置した粗粒用篩である。尚、グリズリ３ｃは破砕機４側を高くしてもよい。
【００１８】
グリズリ３ｃのズリバー３１ｃは、図４の上面図、図５の側面図、図６の正面図に示すように、レール形とした（他の計上でも勿論構わない）。このズリバー３１ｃは、同図４〜図６に示すように、前後下部の左右にそれぞれ左右方向に張り出たブラケット３１ｃ１を有する。ブラケット３１ｃ１は中央部に上下方向のボルト孔３１ｃ２を有し、上部前後にボルト孔３１ｃ２の内径よりも大きく離間して凸部３１ｃ３を有する。尚、ボルト孔３１ｃ２は本例ではブラケット３１ｃ１の外方で開放したものを図示しているが、これに限定されるものではなく、円形や楕円等でも構わない。
【００１９】
このようなズリバー３１ｃは、前記図３に示すように、前後方向に離間して車体１の左右フレーム間にそれぞれ架設された２本のズリバー支持ブラケット３３の上面間に架設される。具体的には次の通り。ズリバー３１ｃは、図７に示すように、その前後下部をそれぞれガイドプレート３４を介してボルト３５及びナット３６によってズリバー支持ブラケット３３に締結される。尚、詳細は後述するように、ガイドプレート３４をズリバー支持ブラケット３３の下面側に設けても構わない。またズリバー支持ブラケット３３に雌ねじを刻設しておけば、ナット３６は不要である。
【００２０】
ガイドプレート３４の事例を図８、図９に示す。同図８、図９には互いに異なるガイドプレート３４ａ、３４ｂが例示されている。両ガイドプレート３４ａ、３４ｂはその長手方向（即ち車体１の左右方向）に上下方向の孔３４ａ１を複数有する。この孔３４ａ１には前記ボルト３５が貫通する。孔３４ａ１は、ズリバー３１ｃの左右のボルト孔３１ｃ２間の間隔を対として、隣り合う対の間隔を両ガイドプレート３４ａ、３４ｂで異ならせある。即ち対の孔３４ａ１、３４ａ１によってズリバー３１ｃが位置決めされ、一方、隣り合う対の間隔によってズリバー３１ｃ間の間隔、即ち所定隙間δが決定される。尚、ガイドプレート３４として上記２事例３４ａ、３４ｂを掲げたが、所望の小粒径の原材料Ｇosを得るには、隣り合う対の間隔が互いに異なるガイドプレート３４を各種準備することになる。尚、図示しないが、数及び対の間隔を種々アレンジした孔３４ａ１を一枚のガイドプレート３４に設けることによって、この一枚のガイドプレート３４によって複数の所定隙間δを盛り込むことも容易である。いずれにせよ、ガイドプレート３４自体はズリバー３１ｃの位置決め用、かつ所定隙間δの決定用であり、またこの作用を具すればよいから、軽量鋼板によって構成できる。
【００２１】
ズリバー支持ブラケット３３の事例を図１０、図１１に含めて図示した。図１０はズリバー支持ブラケット３３ａを含み、図１１はズリバー支持ブラケット３３ｂを含む。
【００２２】
図１０に記載のズリバー支持ブラケット３３ａはその長手方向（即ち車体１の左右方向）に一本の長孔３３ａ１を有する。即ちズリバー支持ブラケット３３ａ上にガイドプレート３４（例えば３４ａ）を載置することによりズリバー３１ｃの所定隙間δが決定される。つまりガイドプレート３４上にズリバー３１ｃを載置し、ボルト３５をズリバー３１ｃのボルト孔３１ｃ２と、ガイドプレート３４の孔３４ａ１と、ズリバー支持ブラケット３３ａの長孔３３ａ１とに貫通させたのち、ボルト３５先端の雄ねじ部に長孔３３ａ１を締結することによりズリバー３１ｃは所定隙間δをもって車体１に固定される。所定隙間δの変更に際しては、ボルト３５をナット３６から外してガイドプレート３４ａを他の所望の所定隙間δを有するガイドプレート３４（例えば３４ｂ）に交換し、再びボルト締めすることにより達成される。この交換作業において、移動要素（ズリバー３１ｃ、ガイドプレート３４ａ、３４ｂ、ボルト３５、ナット３６）の内で最も重いものはズリバー３１ｃである。ところがグリズリ３ｃ全体から見れば、このズリバー３１ｃは極めて軽量品である。従って大形の例機におけるグリズリ３ｃの各種保守作業（ズリバー３１ｃの交換作業や所定隙間δの調整作業）をクレーン等を用いることなく簡単、かつ迅速に行える。
【００２３】
一方、図１１に記載のズリバー支持ブラケット３３ｂは、その長手方向に広巾（ボルト３５の外径よりも大きい巾）の長孔３３ｂ１を有する。このようにすると、ズリバー３１ｃをその左右方向の位置調整（即ち所定隙間δの調整）のほか、長手方向（即ち車体１の前後方向）にも位置調整できる。つまりボルト３５によるズリバー支持ブラケット３３上での締結部を長孔３３ｂ１の広巾によってズリバー３１ｃの長手方向に移動自在となっている。このようなズリバー支持ブラケット３３ｂによれば、例えばグリズリ３ｃの中央のズリバー３１ｃの先端がカッティング摩耗してもそのズリバー３１ｃを長手方向に位置替えし、これにより先端を他の左右のズリバー３１ｃの先端に揃えることができる。尚、全ズリバー３１ｃの先端を、意識的に（例えば計画的に）変更し、各種効果を得ることもできる。例えば中央のズリバー３１ｃの先端を左右のズリバー３１ｃの先端よりも突出させることにより、原材料Ｇo を破砕機４の左右に落下させることができる。逆に中央のズリバー３１ｃの先端のみ左右のズリバー３１ｃの先端よりも凹ませることにより、原材料Ｇo を破砕機４の中央に落下させることができる。このように各ズリバー３１ｃの先端位置を自在に変えることにより、例えば破砕機４の均等摩耗化を図ることができる。尚、長孔３３ｂ１の広巾を極めて大きくしたときは、ズリバー支持ブラケット３３ｂの下面にガイドプレート３４を当ててこれをナット３６の座金として兼用させてもよい。この場合、ズリバー支持ブラケット３３ｂの上面にガイドプレート３４を設ける必要はない。勿論、ズリバー支持ブラケット３３ｂの上面にも同じガイドプレート３４を有しても構わない。
【００２４】
尚、図１１のズリバー支持ブラケット３３ｂは広巾の長孔３３ｂ１を一本有する。このためズリバー３１ｃの長手方向の位置及び所定隙間δを無段階（即ちアナログ的）に調整できる。これに対し、ズリバー支持ブラケット３３の長手方向にボルト３５よりも大径の例えば四角孔を複数設けたり、図１０のガイドプレート３４において長孔３３ａ１を前後方向にに複数設けたり、又はズリバー支持ブラケット３３でのボルト３５の貫通孔を縦横複数設ける等すると、ズリバー３１ｃの長手方向や所定隙間δを段階的（即ちディジタル的）に調整できる。要するに、車体１側のボルト締結部（即ち長孔３３ａ１）をズリバー３１ｃの長手方向に複数有するか、又はボルト３５をズリバー３１ｃの長手方向の自在位置で締結可能とされたボルト締結部（即ち長孔３３ｂ１）を有することが肝要である。
【００２５】
尚、ガイドプレート３４は前記図１１ではズリバー支持ブラケット３３の下面に設けても構わないとしたが、例えば前記図１０に示すように、ズリバー支持ブラケット３３の上面に設けるときは、同じ所定隙間δのガイドプレート３４を複数枚重ねてもよい。このようにすると、ズリバー３１ｃを高さ調整できる。即ちガイドプレート３４が高さ調整用のシムとして機能する。そしてシム厚さを変えることにより、又は増減することにより、ズリバー３１ｃを上下方向に平行移動させたり、又は傾斜角を変更できる。尚、シムは上記のように重ね合わせたガイドプレート３４に限定されることはなく、例えば平ワッシャや、厚さが異なる又は厚さが同じ鋼板等でもよい。具体的には、シムはガイドプレート３４の上面（即ちズリバー３１ｃ側）及び下面（即ちズリバー支持ブラケット３３側）のいずれか一方又は両方に設けることになる。そして前後のズリバー支持ブラケット３３でのシム厚さを変えることにより、ズリバー３１ｃの傾斜角（即ちグリズリ３ｃの傾斜角）を調整でき、例えば粘着土混じりの原材料Ｇo でもこれを速やかに破砕機４に導き出せる。また例えばズリバー３１ｃ毎に異なるシムを設けることにより、全ズリバー３１ｃの高さ又は傾斜角を替え、ズリバー３１ｃや破砕機４の均一摩耗等に寄与させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】大形自走式破砕機の側面図である。
【図２】図１の上面図である。
【図３】実施例なるグリズリの側面図である。
【図４】図３のグリズリのズリバーの上面図である。
【図５】図４の側面図である。
【図６】図５のＸ矢視図である。
【図７】ズリバー支持ブラケットへの組立図である。
【図８】ガイドプレートの上面図である。
【図９】他のガイドプレートの上面図である。
【図１０】ズリバー、ガイドプレート及びズリバー支持ブラケットの組立図である。
【図１１】他のズリバー支持ブラケットの斜視図である。
【図１２】従来の自走式破砕機の一体式グリズリの斜視図である。
【図１３】従来の自走式破砕機の分割式グリズリの斜視図である。
【符号の説明】
１  車体
２  ホッパ
３  グリズリ
３１、３１ｃ…ズリバー
３３ａ１、３３ｂ１  長孔（ボルト締結部）
３４ａ  ガイドプレート
３４ａ１  孔
３５  ボルト
４  破砕機
Ｇo   原材料
Ｇ1   破砕物
Ｇos  小粒径の原材料
δ  所定隙間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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