(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
スピーカスタンドと、
このスピーカスタンドに直接取り付けられるスピーカドライバユニットと、
前部スピーカボックス及び後部スピーカボックスから構成され、内部に前記スピーカドライバユニットを収納するスピーカボックスとを具備するスピーカシステムにおいて、
前記前部スピーカボックス及び前記後部スピーカボックスが、緩衝材を介して前記スピーカスタンドを挟み込んだ状態で固定されることにより、前記スピーカボックスが前記スピーカスタンドに直接取り付けられることを特徴とするスピーカシステム。
【請求項２】
前記前部スピーカボックス及び前記後部スピーカボックスは、ねじにより前記スピーカスタンドに固定される請求項１に記載のスピーカシステム。
【請求項３】
前記前部スピーカボックスの前面に、前記ねじを挿入するためのねじ穴が形成される請求項２に記載のスピーカシステム。
【請求項４】
前記後部スピーカボックスの後面に、前記ねじを挿入するためのねじ穴が形成される請求項２に記載のスピーカシステム。
【請求項５】
前記前部スピーカボックスの前面及び後面に、前記ねじを挿入するためのねじ穴が形成される請求項２に記載のスピーカシステム。
【請求項６】
前記前部スピーカボックスと前記後部スピーカボックスの接合部にねじが切られ、前記前部スピーカボックスと前記後部スピーカボックスの一方が前記緩衝材を介して前記スピーカスタンドにねじで固定され、前記前部スピーカボックスと前記後部スピーカボックスの他方を前記ねじの接合部により前記一方に取り付けることを特徴とする請求項１に記載のスピーカシステム。
【請求項７】
前記スピーカスタンドと前記スピーカボックスは、前記ねじを通す部分において、雄及び雌構造を取り、前記緩衝材がその間に挟み込まれる請求項６に記載のスピーカシステム。
【請求項８】
前記前部スピーカボックス及び前記後部スピーカボックスは、両スピーカボックスを一体的に結合する手段を有し、更に、前記ドライバユニット及び前記スピーカスタンドを内部に収納した状態で、前記結合手段により両スピーカボックスを一体化したとき、緩衝材を介して前記スピーカスタンドを挟み込む係合部を有する請求項１に記載のスピーカシステム。
【請求項９】
前記スピーカドライバユニットの背面に重りを配置した請求項１〜８のいずれか１項に記載のスピーカシステム。
【請求項１０】
前記スピーカドライバユニットと前記重りは、緩衝材を介して前記スピーカスタンドに固定される請求項９に記載のスピーカシステム。
【請求項１１】
前記スピーカドライバユニットと前記重りの重心位置に前記スピーカスタンドを配置した請求項９又は１０に記載のスピーカシステム。
【請求項１２】
前記重りの周辺に、吸音材を配置した請求項９〜１１のいずれか１項に記載のスピーカシステム。
【請求項１３】
バスレフポートと、
このバスレフポートの周辺に固定した吸音材と、
を具備する請求項１〜１２のいずれか１項に記載のスピーカシステム。
【請求項１４】
前記緩衝材が、クッションである請求項１〜１３のいずれか１項に記載のスピーカシステム。
【請求項１５】
前記緩衝材が、ゲルである請求項１〜１３のいずれか１項に記載のスピーカシステム。
【請求項１６】
前記緩衝材が、振動吸収の高いスペーサである請求項１〜１３のいずれか１項に記載のスピーカシステム。
【請求項１７】
前記緩衝材がフェルトである請求項１〜１３のいずれか１項に記載のスピーカシステム。
【請求項１８】
前記前部スピーカボックスの前面に、前記ねじを挿入するためのねじ穴が形成される場合、スピーカドライバユニットの保護バーが、前記ねじ穴を利用して取り付けられる請求項２又は６に記載のスピーカシステム。
【請求項１９】
前記スピーカドライバユニットの保護ネットが、前記前部スピーカボックスの前面を覆って取り付けられる請求項１〜１８のいずれか１項に記載のスピーカシステム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スピーカシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のスピーカシステムにおいては、スピーカドライバユニット（以下、「ドライバユニット」と言う。）をスピーカボックス（以下、「ボックス」と言う。）の前面にねじ止めする構造が主流である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この従来の構造の場合、スピーカの振動がボックスに伝わりやすい。このため、ボックスから位相のずれた音が発生することとなり、これが音を濁す原因の一つになっている。また、従来の構造の場合、ドライバユニットのヨーク側が浮いた状態になり、振動しやすくなっている。したがって、ドライバユニットにおいて音を発生させるコーンの動きがあったとき、その反作用によりヨーク側が振動をする。このため、コーンから空気へのエネルギ伝達効率が悪くなり、これが音の過渡特性（音のスピード感）を悪くしていた。
【０００４】
これを解決する提案（特開平１１−１４６４７１号公報、特開平５−１５３６８０号公報等）がなされているが、構造的に弱く、輸送中の振動による製品破損などがあった。
本発明は、スピーカの振動がボックスに伝わりにくく、コーンから空気へのエネルギ伝達効率が高く、かつ輸送などでの振動による破損などにも強いスピーカシステムを提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するためになされたものである。本発明は、スピーカスタンド（以下、「スタンド」と言う。）と、このスタンドに直接取り付けられるドライバユニットと、前ボックス及び後ボックスから構成され、内部に前記ドライバユニットを収納するボックスとを具備するスピーカシステムにおいて、前記前ボックス及び前記後ボックスが、緩衝材を介して前記スタンドを挟み込んだ状態で固定されることにより、前記ボックスが前記スタンドに直接取り付けられる。なお、緩衝材としては、クッション、ゲル、振動吸収の高いスペーサ、フェルト等を使用することができる。
【０００６】
本発明によれば、ボックスは緩衝材を介してスタンドに取り付けられ、ボックスとドライバユニットは機械的に結合することがなくなるので、スピーカの振動がボックスに伝わりにくくなり、音が濁ることがなくなる。また、スピーカを支える位置をアースに固定できるので、音のエネルギを効率よく出力できる。さらに、ボックスはスタンドに直接取り付けられるため、機械的強度が向上し、輸送時などにおける破損事故が減少する。
【０００７】
上記の固定用のねじは、前ボックスの前面側からねじ込むようにすることも、後ボックスの後面側からねじ込むようにすることも、或いは、前面側と後面側の両方からねじ込むようにすることもできる。また、前ボックスと後ボックスの一方をスタンドにねじで固定し、前ボックスと後ボックスとにねじを形成して、相互にねじ込むことによりボックスを一体化することもできる。
【０００８】
また、ねじ穴が前ボックス側に形成される場合、ドライバユニットの保護とねじ穴隠しを兼ねて、ねじ穴に保護バーを取り付けるようにすることができる。さらに、ドライバユニットの保護とねじ穴隠しを兼ねて、前ボックスを保護ネットで覆うようにすることもできる。
また、本発明においては、前部及び後ボックスは、ねじ以外の手段によりスタンドに固定することもできる。
【０００９】
この場合、前ボックスと後ボックスの接合部にねじが切られ、前ボックスと後ボックスの一方が緩衝材を介してスタンドにねじで固定され、前ボックスと後ボックスの他方をねじの接合部により一方に取り付ける。
また、他の態様として、前ボックス及び後ボックスは、両ボックスを一体的に結合する手段を有し、更に、前記ドライバユニット及び前記スピーカスタンドを内部に収納した状態で、前記結合手段により両スピーカボックスを一体化したとき、緩衝材を介して前記スピーカスタンドを挟み込む係合部を有する構成とすることもできる。
【００１０】
上述の本発明においては、ドライバユニットを直接スタンドに取り付けることにより、スピーカを支える位置をアースに固定して、音のエネルギを効率よく出力できるようにしているが、ドライバユニットの背面に重りを配置することにより、スピーカをアース位置に固定することもできる。この場合、重りの周辺に吸音材を配置することが好ましい。更に、ドライバユニットと重りの重心位置にスタンドを配置すれば、スピーカシステムのバランスが良くなり、機械的強度が向上する。
【００１１】
本発明のスピーカシステムにおいては、ボックス内にバスレフポートを設けてバスレフ形にし、バスレフポートの周辺に、不要共鳴音を吸収する吸音材を固定することができる。このように、ボックス内に吸音材を配置することにより、不要共鳴音を吸収させて、音質を向上することができる。また、バスレフポートを利用して吸音材を取り付けることにより、吸音材の取付け構造を簡単なものとすることができる。
【００１２】
なお、本発明のバスレフポートの周辺に吸音材を固定する手段は、通常の構造のスピーカに適用することもできる。例えば、従来よりある、ボックスにドライバユニットを取り付けるような構造のスピーカに適用した場合も、同様の効果を奏することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
本発明の実施形態を図を用いて説明する。
図１を用いて、スピーカシステム全体の構成を説明する。図１（Ａ）は（Ｂ）のＡ−Ａ線から見た上面断面図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線から見た側面断面図である。
【００１４】
スピーカシステムは、スタンド１と、その上部に取り付けられたボックス２と、ボックス２内に収納されたドライバユニット３から構成される。
ボックス２は、前ボックス４と後ボックス５から構成され、全体として、前後に長い球状となっている。ドライバユニット３はスタンド１に直接取り付けられる。前ボックス４及び後ボックス５はスタンド１に、緩衝材１９を介して取り付けられ、かつ、ボックス２として一体化される。なお、緩衝材１９としては、ＴＥＦ等の発泡性樹脂により形成されるクッション、ゲル、防振ゴム等の振動吸収の高いスペーサ、フェルト等を使用することができる。
【００１５】
前ボックス４の前面にはドライバユニット３用の開口８が開けられる。前ボックス４は、クッション２５を介して、開口８の周辺でドライバユニット３と接する。
上記のスピーカシステムによれば、ボックス２は、緩衝材１９を介してスタンド１に固定される。したがって、取付けが強固に行われることとなり、輸送時又は転倒時でも破壊されることがなくなる。ボックス２とドライバユニット３とはクッション２５を介して接触する。したがって、ドライバユニット３による振動がボックス２に伝わることがなくなるので、位相のずれた音が発生することがなく、スピーカシステムの音質を向上させることができる。
【００１６】
また、ドライバユニット３はスタンド１に直接取り付けられるので、スピーカを支える位置をメカニカルグラウンド（アース）に固定できる。これにより、コーンが前方に音を出すとき、ヨーク側は反作用を受けても動くことがないので、音のエネルギを効率よくスピーカ前方へ出力することができる。
以下、図１に示した構成の詳細を説明する。
【００１７】
図２及び図１を用いてスタンドの構成を説明する。スタンド１の正面から見た形状が図２に示され、上面から見た形状が図１（Ａ）に示され、側面から見た形状が図１（Ｂ）に示されている。
スタンド１は、底面が床面に置く形状とされ、その上部が、ドライバユニット３と、ボックス２を取り付ける構造とされている。なお、スタンド１は床置き形に限定されるものではなく、本明細書における「スタンド」という用語は、つり下げ形など（底面部分を天井、壁等にネジ等で固定する形式、底面部分を把持構造として柱などに把持する形式等）も含むものである。
【００１８】
スタンド１の上部の中央にねじ穴６が形成され、ドライバユニット３がねじ止めされる。スタンド１のねじ穴６の周囲に４つのねじ穴７が形成され、このねじ穴７を利用して、ボックス２が取り付けられる。スタンド１の中間部分に環状に凹部２３が形成される。凹部２３にはリング状のクッション２４がはめ込まれ、ボックス２とスタンド１の間の気密保持に利用される。この部分の詳細については後述する。
【００１９】
図３、図４を用いて前ボックス４と後ボックス５の構造を説明する。
図３は、前ボックス４の外形を示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は背面図である。
前ボックス４の正面中央に、ドライバユニット３用の開口８が形成される。この開口８の周囲４か所に、スタンド１のねじ穴７に対応した位置に、後方に延びる筒状部材９が形成される。筒状部材９の内部は、ねじ挿入穴２０となる。ねじ挿入穴２０は、ボックス２の表面側に露出する。筒状部材９の内側の先端部には、ねじ穴１０が形成される。
【００２０】
前ボックス４の後部周辺に、段部１３が形成される。段部１３は、後ボックス５の後述の段部１４と係合する。前ボックス４の下部に、水平方向に延びる気密板１５が形成される。この気密板１５については後述する。
図４は、後ボックス５の外形を示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は側面図である。
【００２１】
後ボックス５には、スタンド１のねじ穴７に対応した位置に、前方に延びる筒状部材１１が形成される。筒状部材１１の穴１２には雌ねじが切られる。穴１２の後側は塞がれていて、後ボックス５の表面側には穴１２が露出しない。
後ボックス５の前部周辺に、段部１４が形成される。段部１４は、前ボックス４の段部１３と係合する。後ボックス５の下部に、水平方向に延びる気密板１６が形成される。この気密板１６については後述する。
【００２２】
図５は、スタンド１と前ボックス４と後ボックス５の取付け方法を示す図である。
前ボックス４及び後ボックス５の周辺に、それぞれ段部１３、１４が形成される。これら段部１３、１４は、相互に係合して、一体化されたボックス２内の気密を保つ。
【００２３】
スタンド１の４つのねじ穴７の周囲に環状の突起１７，１８が形成される。前方の突起１７に対して、緩衝材１９を介して前ボックス４の筒状部材９がはめ込まれる。後方の突起１８に対して、緩衝材１９を介して後ボックス５の筒状部材１１がはめ込まれる。つまり、スタンド１側が雌構造、前及び後ボックス４、５側が雄構造となる。
【００２４】
図６は、図５の固定部分の詳細を示す。
前ボックス４の前面側のねじ挿入穴２０からねじ２１が挿入される。このねじ２１は、筒状部材９のねじ穴１０、緩衝材１９、スタンド１のねじ穴７、緩衝材１９を貫通して、後ボックス５の筒状部材１１の穴１２に形成された雌ねじにねじ止めされる。
【００２５】
このねじ２１によるねじ止めがされたとき、図１に示すように、前ボックス４及び後ボックス５の各段部１３，１４が結合して、一体化されたボックス２が形成される。前ボックス４がドライバユニット３側に付勢され、リング状のクッション２５を圧縮して、開口８におけるボックス２内の気密状態が保たれる。
図７を用いて、スタンド１がボックス２の下部を貫通する部分の構成を説明する。
【００２６】
スタンド１に、環状の凹部２３が形成されている（図２参照）。この凹部２３に、図７に示すクッション２４がはめ込まれる（図１（Ｂ）参照）。前ボックス４の気密板１５には、半円形の切り欠き２２が形成される。スピーカシステムがねじ２１により固定されたとき、前ボックス４及び後ボックス５の気密板１５、１６は、互いの端部が突き合わされる。スタンド１は、クッション２４を介して、切り欠き２２内を貫通する。
【００２７】
ボックス２は、開口８はクッション２５により、スタンド１の貫通部はクッション２４により、前ボックス４と後ボックス５の接合部は段部１３、１４の係合により気密が保たれる。
以上本発明の１実施形態について説明したが、本発明は、種々の変形が可能である。
【００２８】
図８は、図６の取付け構造の変形例を示す。
上述の図６に示した例は、筒状部材９，１１の先端とスタンド１の受け側が円筒状の雄雌構造となっている。本例では、筒状部材９，１１の先端とスタンド１の受け側を円錐状に形成している。この構成により、ねじ２１による固定作業時に、筒状部材９，１１は円錐部分により突起１７，１８内に案内されるので、位置決めが容易に行えることとなる。
【００２９】
図９は、スピーカシステムの正面側に、ドライバユニット３を保護するための保護バーを取り付けた状態を示す。（Ａ）は正面図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は保護バーの斜視図である。
上述の例では、ねじ２１を挿入するためのねじ挿入穴２０が前ボックス４の正面側に形成される。本例では、このねじ穴隠しのため及び、正面に露出しているドライバユニット３の保護のために、保護バー２６を取り付ける。
【００３０】
保護バー２６は、金属棒をコ字状に曲げて構成され、両端に形成された段部２７にゴムリング２８がはめ込まれる。保護バー２６の両端をねじ挿入穴２０に挿入すると、ゴムリング２８の弾力性により、ねじ挿入穴２０に保持される。本例によれば、意匠面も向上できる。
図１０は、スピーカシステムの正面側のドライバユニットを保護するための保護ネットを示す。（Ａ）は保護ネットを取り付けた状態の側面図である。（Ｂ）は保護ネットを取り付ける状況を説明する側面図であり、保護ネットは断面で示してある。
【００３１】
保護ネット２９は、プラスチック又は金属などにより半球状に形成され、多数の穴が形成される。そして、周縁部には、内部に向かう突起部３０が環状に形成される。前ボックス４と後ボックス５の係合部に段部３１が形成される。
保護ネット２９の装着時には、（Ｂ）に示すように、保護ネット２９を前面側から挿入する。突起部３０は、その弾力性により前ボックス４の表面を乗り越えて行き、最後に段部３１に係合する。
【００３２】
なお、段部３１は、前ボックス４に形成されても、後ボックス５に形成されても、その中間に形成されても良い。本例でも意匠面を向上できる。
次に、前ボックス４、後ボックス５、スタンド１との固定方法の変形例を説明する。なお、以下の説明に使用する図では、理解を容易にするため、図６、図８に示した突起１７，１８、緩衝材１９などは省略している。
【００３３】
図１１は、固定用のねじ２１を後ボックス５側から挿入する例を示す。
本例では、後ボックス５側に、ねじ挿入穴２０を有する筒状部材９が設けられ、前ボックス４側に、雌ねじが切られる穴１２を有する筒状部材１１が形成される。固定時には、後ボックス５の表面側からねじ２１が挿入されて、全体がねじ止めされる。なお、前ボックス４の表面に、保護バー２６を取り付けるための穴を形成しても良い。
【００３４】
図１２は、スピーカシステムの前方及び後方からねじ止めを行う例を示す。
本例では、スタンド１のねじ穴７のそれぞれに雌ねじが切られる。前ボックス４及び後ボックス５に、ねじ挿入穴２０を有する筒状部材９が４個ずつ、各ねじ穴７に対向して設けられる。したがって、スタンド１のねじ穴７は８個形成する必要がある。
【００３５】
前ボックス４のねじ挿入穴２０からねじ２１を挿入して、雌ねじのねじ穴７にねじ止めすることにより、前ボックス４は単独でスタンド１に固定される。後ボックス５も同様に、単独でスタンド１に固定される。
図１３は、スピーカシステムの後方からねじ止めを行う方法の変形例を示す。前ボックス４には、雌ねじが形成される穴１２を有する筒状部材１１が形成される。これに対向するスタンド１のねじ穴７は、ばか穴とされる。後ボックス５には、ねじ挿入穴２０を有する筒状部材９が形成される。これに対向するスタンド１のねじ穴７には、雌ねじが切られる。
【００３６】
最初に、前ボックス４の筒状部材１１がスタンド１に前側から当てられて、ねじ２１により後側からねじ止めされる。ついで、後ボックス５の筒状部材９がスタンド１に後方から当てられ、ねじ挿入穴２０にねじ２１が挿入されて、後側からねじ止めされる。
なお、図１３の例とは逆に、前ボックス４に筒状部材９を形成し、後ボックス５に筒状部材１１を形成することにより、後ボックス５を最初にスタンド１に固定し、次いで、前ボックス４を固定するようにすることもできる。
【００３７】
図１４は、後ボックス５を前ボックス４にねじ込んで取り付ける例を示す。
前ボックス４及び後ボックス５の接合部に雄ねじ３３と雌ねじ３４が形成される。前ボックス４が既述のいずれかの方法によりスタンド１に固定された後、前ボックス４の雄ねじ３３に後ボックス５の雌ねじ３４をねじ込むことにより、両ボックス４，５が一体化される。本例も、後ボックス５をスタンド１に固定した後に、前ボックス４をねじ込むようにできる。
【００３８】
図１５は、スピーカシステムをバスレフ方式とした場合の例を示す。
後ボックス５に、ボックス２の内部に向けて突出する筒状のバスレフポート３５が設けられる。バスレフポート３５にリング状に形成されたグラスウール等からなる吸音材３６が接着剤などにより固定される。なお、吸音材３６の形状、固定方法としては、図示のものに限らず、任意のものが採用可能である。
【００３９】
吸音材３６はボックス２の中央付近に配置される。ボックス２内での空気の振動の変位は、中央部で最大となるので、その中央位置に吸音材３６を配置すると、ボックス２内での不要共鳴音を効率的に吸収して音質を向上することができる。また、バスレフポート３５を利用して吸音材３６を取り付けているので、余分な取付け用部材を必要としない。
【００４０】
図１５に示した構成は、一般的な構造のスピーカシステムに適用しても、所定の効果を得ることができる。図１６は、従来よりある、ボックスにドライバユニットを取り付ける構造のスピーカシステムに適用した例を示す。
直方体のボックス３７の前面に、低中音ドライバユニット３８と中高音ドライバユニット３９が配置される。背面側から内部に向けて筒状のバスレフポート３５が設けられる。バスレフポート３５を利用して、リング状の吸音材３６が、ボックス中心位置に配置される。本例においても、図１５に示したスピーカシステムと同様の効果を得られる。
【００４１】
図１７は、ドライバユニット３８に重りを配置した例を示す。
ドライバユニット３の背面に、アダプタ４０と重り４１がねじ４２により取り付けられる。一体化されたドライバユニット３とアダプタ４０と重り４１は、重心位置４３でスタンド１に取り付けられる。このため、スタンド１に開口４４が形成され、ドライバユニット３とアダプタ４０と重り４１が開口４４を通した状態で、ねじ４５によりアダプタ４０がスタンド１に固定される。
【００４２】
このとき、前述の各例と同様に、ねじ４５、スタンド１、アダプタ４０の間に緩衝材４６が配置される。また、重り４１の周辺は、吸音材４７でカバーされる。
本例によれば、ドライバユニット３の振動が重り４１に伝わり、重り４１が仮想グランドとして動作する。ドライバユニット３とスタンド１との間には緩衝材４６が配置されているので、ドライバユニット３の振動は、重り４１のみに伝わる。したがって、ドライバユニット３は仮想グランド（重り４１）に固定されることとなるので、音のエネルギを効率よく出力できると共に、スタンド１をアースに固定する必要がなくなる。
【００４３】
図１８〜図２０は、ねじを用いずに前ボックスと後ボックスをスタンドに取り付ける例を示す。図では、前ボックスと後ボックスとスタンドの係合部のみを示している。
図１８の例では、前ボックス４と後ボックス５の接合部に、図１４の例と同様に、雄ねじ３３と雌ねじ３４が形成され、両ボックス４、５の内側に、周方向にリブ４８、４９が形成される。スタンド１は、外周が前後ボックス４、５の内側に接する形状に形成される。
【００４４】
スタンド１に前後ボックス４、５を取り付けるときは、スタンド１の周囲に緩衝材５１を配置して、前方から前ボックス４を、後方から後ボックス５をはめ込む。そして、後ボックス５を回転させると、雄ねじ３４と雌ねじ３４がかみ合って、前後ボックス４、５が一体化される。このとき、２つのリブ４８、４９間の距離が短くなっていき、リブ４８、４９が、緩衝材５１を介してスタンド１を締め付ける。これにより、前後ボックス４、５がスタンド１に固定される。
【００４５】
図１９の例では、前後ボックス４、５は、接着剤５２で固定される。また、リブの代わりに、前後ボックス４、５の端部の内側に、周方向に段部５３、５４が形成される。
スタンド１に前後ボックス４、５を取り付けるときは、前後ボックス４、５の接合部の端面に、接着剤５２を塗布する。スタンド１の周囲に緩衝材５１を配置してから、段部５３、５４がスタンド１の周囲に係合するようにして、前後ボックス４、５の端部を接触させる。その後、接着剤５２が硬化すると、前後ボックス４、５は、スタンド１に固定される。なお、前後ボックス４、５は、溶着により両者間を固定しても良い。
【００４６】
図２０の例では、前後ボックス４、５は、爪嵌合により固定される。
前ボックス４の接合部に、周方向に溝５５が形成される。後ボックス５の接合部に、周方向に爪５６が形成される。
スタンド１に前後ボックス４、５を取り付けるときは、前ボックス４に後ボックス５を押し付けることにより、爪５６が溝５５に嵌合し、前後ボックス４、５とスタンド１が固定される。
【００４７】
【発明の効果】
本発明によれば、スピーカの振動がボックスに伝わりにくく、コーンから空気へのエネルギ伝達効率が高く、かつ輸送などでの振動による破損などにも強いスピーカシステムを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用したスピーカシステムの全体構成を示す図。
【図２】図１のスタンドの正面図。
【図３】図１の前ボックスの外形図。
【図４】図１の後ボックスの外形図。
【図５】図２〜図４のスタンドと各ボックスの取付け方法を示す図。
【図６】図５の固定部分の詳細な構造を示す図。
【図７】図１のスタンドがボックスを貫通する部分の構成を示す図。
【図８】図６の構造の変形例を示す図。
【図９】本発明のスピーカシステムに保護バーを取り付けた状態を示す図。
【図１０】本発明のスピーカシステムに保護ネットを取り付けた状態を示す図。
【図１１】図１のスピーカシステムの固定方法の変形例を示す図（その１）。
【図１２】図１のスピーカシステムの固定方法の変形例を示す図（その２）。
【図１３】図１のスピーカシステムの固定方法の変形例を示す図（その３）。
【図１４】図１のスピーカシステムの固定方法の変形例を示す図（その４）。
【図１５】本発明のスピーカシステムをバスレフ方式にした例を示す図。
【図１６】図１５の構成を一般的なスピーカシステムに適用した例を示す図。
【図１７】本発明のスピーカシステムのドライバユニットに重りを配置した例を示す図。
【図１８】図１のスピーカシステムの固定方法の変形例を示す図（その５）。
【図１９】図１のスピーカシステムの固定方法の変形例を示す図（その６）。
【図２０】図１のスピーカシステムの固定方法の変形例を示す図（その７）。
【符号の説明】
１…スタンド
２…ボックス
３…ドライバユニット
４…前ボックス
５…後ボックス
６，７…ねじ穴（スタンド）
８…開口（前ボックス）
９，１１…筒状部材
１０…ねじ穴
１２…穴
１３，１４…段部（ボックス）
１５，１６…気密板（ボックス）
１７，１８…環状の突起
１９…緩衝材
２０…ねじ挿入穴
２１…ねじ
２２…切り欠き（前ボックス）
２３…凹部（スタンド）
２４，２５…クッション
２６…保護バー
２７…段部
２８…ゴムリング
２９…保護ネット
３０…突起部
３１…段部
３３…雄ねじ（前ボックス）
３４…雌ねじ（後ボックス）
３５…バスレフポート
３６…吸音材
３７…ボックス
３８…低中音ドライバユニット
３９…中低音ドライバユニット
４０…アダプタ
４１…重り
４２…ねじ
４３…重心位置
４４…開口
４５…ねじ
４６…緩衝材
４７…吸音材
４８、４９…リブ
５１…緩衝材
５２…接着剤
５３、５４…段部
５５…溝
５６…爪
【図１】
0003778793.tif 000002
【図２】
0003778793.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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