(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軟磁性トロイダルコアに巻線を施したトロイダルコイルと前記トロイダルコイルを固定するホルダによって構成されるチョークコイルにおいて、前記ホルダには、トロイダルコイル挿入孔と、トロイダルコイルを固定するトロイダルコイル固定片と、前記トロイダルコイル挿入孔の巻線部を収容する切り欠き部の周囲に設けた鍔と、前記巻線の巻始め部及び巻終わり部を固定するための開口を有する巻線材固定部が設けてあり、二つの前記トロイダルコイル固定片が、位置的に点対称になるように前記ホルダ上に配置されたことを特徴とするチョークコイル
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、チョークコイルに関し、特に、雑音防止用に適したチョークコイルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のノーマルノイズ抑制用のチョークコイルは、自己インダクタンスを効率的に取り出せる軟磁性トロイダルコアに巻線を施したトロイダルコイルが多く使われていた。
【０００３】
従来のトロイダルコイルを使用したチョークコイルの一例を図６に示す。図６に示すように、従来のトロイダルコイルを使用したチョークコイルは、トロイダルコア２０に巻線を施したトロイダルコイル２２を、ピン端子２３を備えたホルダ２１に固定したものであり、電子機器、情報機器等の基板等に装着して使用することを意図している。従って、耐候性、耐振性に特に配慮した設計は、なされていなかった。
【０００４】
そこで、自動車等に搭載するノイズ抑制用のチョークコイルとしては、耐候性、耐振性を配慮して、図５に示すように、バーコアに絶縁線を巻き回したチョークコイルを使用していた。図５に示すチョークコイルは、通常の絶縁被覆された巻線材を巻き回した巻線１５に棒状のバーコア１６を挿し込み、ハーネス１７の端部と巻線１５の端部を基板１８の裏で接続してある。
【０００５】
前記チョークコイルを自動車に搭載する際には、コイルが振動によって動かないように、ハーネス１７に所定の張りを持たせながら接続していた。更に、前記バーコアを使用するチョークコイルに絶縁性のゴムカバー（図示せず）を被せた後、絶縁性樹脂を注入していた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
この方法では、絶縁性樹脂及び絶縁性のゴムカバーに費用がかかり、ゴムカバーの取り付け及び絶縁性樹脂の硬化に時間がかかるため、工業的に課題であった。又、バーコアは、磁気的に開回路を構成するものであり、閉回路を構成するトロイダルコアを使用するものに比し、電気的特性のばらつきと寸法形状が大きくなってしまうという欠点もあった。
【０００７】
本発明は、このような課題を解決し、耐候性、耐振性と、電気的特性の安定性に優れ、安価で、製造が容易で、かつ、小型のチョークコイルを提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
そこで、本発明は、軟磁性鉄芯としては、トロイダルコアを用いて、小型化と電気的特性の安定化を図り、巻線材としては、耐候性のある巻線材を用いることにより、耐候性を確保すると共に、トロイダルコイル挿入孔と、トロイダルコイルを固定するトロイダルコイル固定片と、トロイダルコイル挿入孔の巻線部を収容する切り欠き部の周囲に設けた鍔と、巻線の巻き始め部及び巻き終わり部を固定するための開口を有する巻線材固定部を備えたホルダに、トロイダルコイル及び該コイルの巻き始め部及び巻き終わり部を固定することにより、耐候性と耐振性、及び電気的特性の安定性に優れた、小型で製造が容易なチョークコイルを得るものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。
【００１０】
図１に本発明のチョークコイルを示す。図１（ａ）は、本発明のチョークコイルの平面図であり、図１（ｂ）は側面図である。又、図２に本発明のチョークコイルに使用するホルダ１を示す。図２（ａ）はホルダ１の平面図であり、図２（ｂ）は側面図である。又、図３に本発明のチョークコイルに使用するトロイダルコイル６を示す。図３（ａ）は、トロイダルコイルの平面図であり、図３（ｂ）は側面図である。
【００１１】
図３に示すトロイダルコイル６は、トロイダルコア８に２本の耐候性のある絶縁被覆を有する巻線材１１、具体的には塩化ビニール被覆電線を、２本の巻線材の巻き始め部１２と巻き終わり部１３が所定の幅を持つように、所定の回数巻回して構成される。又、トロイダルコイル６には、巻線を施していない非巻線部１９を有するようにしてある。
【００１２】
図２に示すホルダ１は、絶縁性樹脂製であり、板状の基板７と、トロイダルコア８より直径がやや大きい円弧状のトロイダルコイル挿入孔２と、トロイダルコイル６の巻線部を収容する円弧状の切り欠き部９と、前記切り欠き部９の周囲に板状の基板７の表裏に垂直に設けた鍔３と、２つのトロイダルコイル固定片４と、トロイダルコイル６の巻線材１１の巻き始め部１２及び巻き終わり部１３を固定するための開口１０を有する４つの巻線材固定部５が一体成形されている。トロイダルコイル固定片４は、ホルダ１上で点対称に位置するように配置してある。又、巻線材固定部の開口の径は、巻線材の外径の９８％にしてある。
【００１３】
図１に示した本発明のチョークコイルは、以下の要領で組み立てられる。
【００１４】
図４（ａ）、図４（ｂ）、図４（ｃ）は、トロイダルコイル６とホルダ１の組立て及び固定方法を示す説明図である。
トロイダルコイル６の２本の巻線材１１の端末をホルダ１のトロイダルコイル挿入孔２に通して［図４（ａ）］、ホルダ１の中心軸とトロイダルコイル６の中心軸が交差する位置まで矢印２０の方向に持っていき、ホルダ１を矢印１４の方向に回転する［図４（ｂ）］。ホルダ１は、トロイダルコイル６の非巻線部１９に２つのトロイダルコイル固定片４が接するまで回転させ、その後、ホルダ１の４つの巻線材固定片５にトロイダルコイル６の巻線材１１の巻き始め部１２及び巻き終わり部１３を、ホルダ１の４つの巻線材固定片５の開口部１０に嵌め込んで固定し［図４（ｃ）］、本発明のチョークコイルが完成する。
【００１５】
完成した本発明のチョークコイルは、図１に示すように、ホルダ１に備えられたトロイダルコイル固定片４にトロイダルコイル６の非巻線部１９がはめ込まれ、巻線材が固定部５の開口１０に巻線の巻き初め部１２及び１３がはめ込まれ、トロイダルコイル６は、全体としてホルダ１に固定されている。
【００１６】
なお、本実施の形態では、耐候性のある巻線材として、塩化ビニール被覆電線を使用したが、テフロン被覆、ポリエチレン被覆等であっても、絶縁被覆に耐候性があれば、その効果に変わりはない。
【００１７】
本発明のチョークコイルは、巻線の端部がそのままハーネス部となっているので、引っ張り強度等の機械的強度が強く、金属部分の露出部のないチョークコイルである。従って、絶縁性のゴムカバーを被せ、絶縁性樹脂を注入する等の機械的強度向上のための補強や防水処理への手間がなくなる。
【００１８】
又、本発明のチョークコイルは、トロイダルコイルを用いているので、自己インダクタンスも効率良く得られ、電気的特性の安定したチョークコイルである。
【００１９】
又、トロイダルコイルの巻き始め部及び巻き終わり部をホルダへ固定するのも、巻線材固定片の開口部から嵌め込んで固定するだけなので、容易に行うことができる。本実施の形態では、ノーマルモードのチョークコイルを示したが、コモンモードのチョークコイルにも適用できる。
【００２０】
【発明の効果】
以上、述べたように、本発明のチョークコイルにより、耐候性、耐振性、及び電気的特性の安定性に優れた小型で、製造が容易で安価なチョークコイルが提供できる。このような本発明のチョークコイルは、耐候性、耐振性の面で特に自動車等に搭載するのに適している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施例のチョークコイルの外観図、図１（ａ）は平面図、図１（ｂ）は側面図。
【図２】本実施例のチョークコイルに使用するホルダの外観図、図２（ａ）は平面図、図２（ｂ）は側面図。
【図３】本発明のチョークコイルに使用するトロイダルコイルの外観図、図３（ａ）は平面図、図３（ｂ）は側面図。
【図４】本発明のチョークコイルの組み立て方法を示す説明図、図４（ａ）は組み立て開始時を示す図、図４（ｂ）は組み立ての中間を示す図、図４（ｃ）は組み立て完了を示す図。
【図５】従来のバーコアを用いたチョークコイルの外観斜視図。
【図６】従来のトロイダルコイルを用いたチョークコイルの一例の外観斜視図。
【符号の説明】
１    ホルダ
２    トロイダルコイル挿入孔
３    鍔
４    トロイダルコイル固定片
５    巻線材固定部
６，２２    トロイダルコイル
７，１８    基板
８，２０    トロイダルコア
９    切り欠き部
１０    開口
１１，１５    巻線
１２    巻き始め部
１３    巻き終わり部
１４，２０    矢印
１６    バーコア
１７    ハーネス
１９    非巻線部
２１    従来のトロイダルコイル用ホルダ
２３    ピン端子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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