(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート基体を昇降させてシート高さ調整を行うシートバーチカル機構であって、
上記シート基体を担持する一対のバーチカルアームと、この一対のバーチカルアームをスライド可能および上下動可能に支持するバーチカルロッドとを備え、
上記バーチカルロッドに垂直方向移動ギヤが固着され、
上記垂直方向移動ギヤに噛合するピニオンギヤの回転で、上記バーチカルロッドを直接回転駆動し、上記ピニオンギヤが上記垂直方向移動ギヤに沿って上下動することで、シート高さ調整を行うことを特徴とする、自動車シートにおけるシートバーチカル機構。
【請求項２】
前記ピニオンギヤは前記バーチカルアームの外側に設けたハンドルにより回転駆動されることを特徴とする、請求項１に記載の自動車シートにおけるシートバーチカル機構。
【請求項３】
前記シート基体の両端部にそれぞれスライダ手段を設け、
ボディ側に設定された一対のレール部に沿って上記スライダ手段がスライドすることにより、前記シート基体が前後移動可能としたことを特徴とする、請求項１に記載の自動車シートにおけるシートバーチカル機構。
【請求項４】
前記シート基体に対応するサイドロッカのインナパネルの所定部位にガイド孔が開設され、該ガイド孔の周縁部が折り曲げられて上記一対のレール部の一方が形成されていることを特徴とする、請求項３に記載の自動車シートにおけるシートバーチカル機構。
【請求項５】
前記サイドロッカのリインフォースには、前記バーチカルロッドの先端から前記スライダ手段を貫通して突出可能なロックピンが係合するように、複数のロック孔が設けられ、
上記ロックピンを所望のロック孔に係合させることで、前記シート基体のスライド位置を固定することを特徴とする、請求項４に記載の自動車シートにおけるシートバーチカル機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗用車等に車両においてシートを昇降させて高さ調整を行うバーチカル機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図３は、従来のシートバーチカル機構まわりの構造例を示している。図３において、シート１はシートクッション２およびシートバック３から成り、この例では運転席あるいは助手席に配置される。シートクッション２は所定のシートフレームで成るシート基体によって支持され、このシート基体の左右両側部をスライド可能に支持することで前後移動（矢印Ｆ，Ｒ）させるようになっている。また、このようなシートスライド機構と共に、シート高さの調整を行うバーチカル機構を備えている。
【０００３】
このバーチカル機構は、図３に示されるようにロッド４とこのロッド４を回転させるダイヤル５とロッド４と連結するリンク６とを含んでおり、ダイヤル５の回転操作（図３、矢印Ａ）によりシート基体（つまりシートクッション２）を矢印Ｂのように昇降させることができる。
【０００４】
シートスライド機構は、図４に示されるようにフロア上に敷設固定されるロアレール７ａおよびその上のアッパレール７ｂから成るレール７を含んでいる。レール７はシート基体の左右両側部で一対設けられ、シートトラックを構成する。アッパレール７ｂはころベアリング等の転動体を介してロアレール７ａにスライド可能に支持され、これによりシートクッション２、すなわちシート１が前後に移動可能となる。
【０００５】
シートスライド機構はさらに、スライドロック機構８を備えている。このスライドロック機構８によってシート１の前後スライド位置を設定し、その位置に固定することができる。スライドロック機構８はハンドル９の上下動操作で駆動されるようになっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、従来のシートバーチカル機構あるいはシートスライド機構にあっては上述のように、これらの機構は相互に別の独立した部材として構成配置されている。このため、シートバーチカル機構まわりの構成部材もしくは部品を多数必要とし、部品点数の削減等の点で改善の余地があった。
【０００７】
本発明は以上の点に鑑み、構造を効果的に簡素化し、部品点数の削減等を有効に実現し得る自動車シートにおけるシートバーチカル機構を提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の自動車シートにおけるシートバーチカル機構は、シート基体を昇降させてシート高さ調整を行うシートバーチカル機構であって、シート基体を担持する一対のバーチカルアームと、この一対のバーチカルアームをスライド可能および上下動可能に支持するバーチカルロッドとを備え、バーチカルロッドに垂直方向移動ギヤが固着され、垂直方向移動ギヤに噛合するピニオンギヤの回転で、バーチカルロッドを直接回転駆動し、ピニオンギヤが垂直方向移動ギヤに沿って上下動することで、シート高さ調整を行うようにしたものである。
【０００９】
請求項２に記載の自動車シートにおけるシートバーチカル機構は、請求項１の構成において、ピニオンギヤがバーチカルアームの外側に設けたハンドルにより回転駆動されることを特徴とする。
請求項３に記載の自動車シートにおけるシートバーチカル機構は、請求項１の構成において、シート基体の両端部にそれぞれスライド手段を設け、ボディ側に設定された一対のレール部に沿ってスライダ手段がスライドすることにより、シート基体が前後移動可能としたことを特徴とする。
請求項４に記載の自動車シートにおけるシートバーチカル機構は、請求項３の構成において、シート基体に対応するサイドロッカのインナパネルの所定部位にガイド孔が開設され、ガイド孔の周縁部が折り曲げられて一対のレール部の一方が形成されていることを特徴とする。
また、請求項５に記載の自動車シートにおけるシートバーチカル機構は、サイドロッカのリインフォースに、バーチカルロッドの先端からスライダ手段を貫通して突出可能なロックピンが係合するように、複数のロック孔が設けられ、ロックピンを所望のロック孔に係合させることで、シート基体のスライド位置を固定することを特徴とする。
【００１０】
本発明によれば、シート基体を担持するバーチカルアームとこのバーチカルアームを支持するためのバーチカルロッドをギヤ手段を介して直結することで、バーチカルアームを直接作動させることができる。したがって、本発明のシートバーチカル機構によれば、複雑なリンク機構を用いることなく、シート基体を昇降させてシート高さ調整を行うことができる。また、バーチカルロッドにスライド機構を組み込むことで、シートスライド機能を兼備することができる。かくしてシートバーチカル機構とシートスライド機構をコンパクトに兼備することによりシートの適正な機能を維持し向上しつつ、構造の簡素化を図り、部品点数を減らすことができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、図１および図２に基づき、従来例と実質的に同一または対応する部材には同一符号を用いて、本発明による自動車シートにおけるシートバーチカル機構の好適な実施の形態を説明する。
【００１２】
この実施形態において、シート１はシートクッション２およびシートバック３から成り（図３参照）、シートクッション２は所定のシートフレームで成るシート基体によって支持される。このシート基体の左右両側部をスライド可能に支持することで、シート１が前後へ移動可能になっている。そして、このシート１はボディ側部に配置されているサイドロッカの内側に沿って配置される。
【００１３】
図１はこの実施形態におけるシートバーチカル機構の要部構成を示している。図において、シート１のシート基体は一対のバーチカルアーム１１，１２によって担持されており、これらのバーチカルアーム１１，１２の上にシート１が支持されるものとする。バーチカルアーム１１，１２の前部はそれぞれバーチカルロッド１３に結合し、また後部はそれぞれ連結シャフト１４に結合し、これらの部材は図示のように概略矩形状に配置構成される。バーチカルアーム１１，１２の後部はまた、それぞれバーチカルロッド１５にピン結合する。
【００１４】
この例では、垂直方向移動ギヤ１６がバーチカルロッド１５の適所に固着されていて、この垂直方向移動ギヤ１６に噛合するピニオンギヤ１７の回転でバーチカルロッド１５を回転駆動させるようになっている。ピニオンギヤ１７は、バーチカルアーム１１の外側に設けたハンドル１８により回転駆動されると共に、回転ロック手段１９によってロックされるようになっている。
【００１５】
このバーチカル機構において、ハンドル１８を適宜回転させると、ピニオンギヤ１７は噛合する垂直方向移動ギヤ１６に沿って上下動し、これによりバーチカルアーム１１，１２が上下移動することでシート１の高さを調整し得るように構成されている。
【００１６】
バーチカルロッド１３の両端にはスライダ２０ａ，２０ｂが、またバーチカルロッド１５の両端にはスライダ２１ａ，２１ｂがそれぞれ取り付けられている。この実施形態では、シート基体の一側部のスライダ２０ａおよび２１ａが対となって、また他側部のスライダ２０ｂおよび２１ｂが対となってシート１をスライド自在に支持している。
【００１７】
このスライド機構において、一方のスライダ２０ａおよび２１ａの対は、図２に示すようにボディ側部に配置されているサイドロッカ１０に支持し得る。すなわち、サイドロッカ１０のインナパネル１０ａにレール部２２を設定してシート基体の一側部のスライダ２０ａおよび２１ａを支持し得る。スライダ２０ａ，２０ｂ及び２１ａ，２１ｂはそれ自体が回転し得るように構成してもよい。
【００１８】
この場合レール部２２は、シート基体に対応するサイドロッカ１０のインナパネル１０ａの所定部位にガイド孔２３を開設すると共に、このガイド孔２３の周縁部を折曲形成することにより設定される。図２に示すようにガイド孔２３の周縁部を内側に折り曲げることでレール部２２が形成され、このレール部２２に沿ってスライダ２０ａおよび２１ａがスライドすることができる。
【００１９】
なお、サイドロッカ１０のリインフォース１０ｂには、バーチカルロッド１５の先端からスライダ２１ａを貫通して突出可能なロックピン２４が係合し得るように形成さた複数のロック孔２５が設けられている。そして、所望のロック孔２５にロックピン２４を係合させることで、シート１のスライド位置を固定することができるようになっている。
【００２０】
シート基体の他側部のスライダ２０ｂおよび２１ｂの対は、別のレール部２６にスライド自在に支持される。このレール部２６は、ブラケット２７によってボディに固定されたインナレール２８を含み、スライダ２０ｂおよび２１ｂがインナレール２８に沿ってスライドすることができる。また、インナレール２８には、バーチカルロッド１５の先端からスライダ２１ｂを貫通して突出可能なロックピン２９が係合し得るように形成した複数のロック孔３０が設けられている。
【００２１】
また、たとえば図１に示されるようにバーチカルロッド１３の端部適所には、スライドロック解除レバー３１が付設されている。このスライドロック解除レバー３１はワイヤ３２ａ，３２ｂを介して、ロックピン２４およびロックピン２９とそれぞれ連結している。そして、スライドロック解除レバー３１の操作によってロックピン２４およびロックピン２９を引っ込ませてロックを解除することができるようになっている。
【００２２】
上記構成で成る本発明のシートバーチカル機構において、ハンドル１８の回転操作でシート基体を担持するバーチカルアーム１１，１２を直接作動させることができる。これにより、従来のような複雑なリンク機構を用いることなく、シート基体を昇降させてシート高さ調整を行うことができる。また、スライダ２０ａおよび２１ａ等のスライド手段をレール部２２および２６に沿ってスライドさせることでシート１を自在にスライドさせると共に、ロックピン２４およびロックピン２９によってそのスライド位置を自由に設定することができる。
【００２３】
このようにバーチカル機構にスライド機構をコンパクトに組み込むことで、この種のシートにおいてシートの上下及び前後移動の適正機能を維持、向上しながら構造の簡素化を図り、部品点数を減らすことができる。特に従来のアッパレール等を廃止することで質量軽減を図ることができることに加え、組付性を向上させることができる。
【００２４】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、バーチカルアームとこのバーチカルアームを支持するためのバーチカルロッドを直結することで、複雑なリンク機構を用いることなく簡素な構成でありながら、シートの適正な高さ調整及び前後移動を行うことができる。これによりシートクッションおよびシートバックを一体化したかたちで上下動可能なコンパクトな構造が実現され、商品性を特段に向上させることができ、しかも実質的にコスト低減を達成し得る等の利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による自動車シートにおけるシートバーチカル機構の要部構成を示す斜視図である。
【図２】本発明によるシートバーチカル機構におけるレール部まわりを示す断面図である。
【図３】従来のシートバーチカル機構等に係るシートまわりの斜視図である。
【図４】従来のシートバーチカル機構等に係るシートスライド機構まわりの斜視図である。
【符号の説明】
１      シート
２      シートクッション
３      シートバック
１０    サイドロッカ
１１，１２    アーム部材
１３，１５    ロッド部材
１４    連結シャフト
１６    垂直方向移動ギヤ
１７    ピニオンギヤ
２０ａ，２０ｂ，２１ａ，２１ｂ  スライダ
２２    レール部
２３    ガイド孔
２４    ロックピン
２５    ロック孔
３１    スライドロック解除レバー
３２ａ，３２ｂ  ワイヤ
【図１】
0003744144.tif 000002
【図２】
0003744144.tif 000003
【図３】
0003744144.tif 000004
【図４】
0003744144.tif 000005