(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
鋼材を走行レールに沿って移動しながら切断するロータリシャーの切断動作に連動して鋼材の切断面に油付けを行う油付け器の油供給用バルブを開閉するバルブ切替装置において、前記ロータリシャーとともに移動する油付け器の油供給用バルブにロータを設ける一方、鋼材の側面側にあるロータリシャーの待機位置には前記ロータに嵌装可能なステータを昇降動自在に設け、ロータリシャーが待機位置にある時に前記ステータをロータに被せてステータから回転磁場をかけることによりロータを回転させ油供給用バルブを切替えるようにしたことを特徴とするバルブ切替装置。
【請求項２】
ロータが、金属バルク材からなる円柱状ブロック材で形成されている請求項１に記載のロータリシャー用油付け器のバルブ切替装置。
【請求項３】
円柱状ブロック材の外表面に複数本のスリットが形成されている請求項２に記載のバルブ切替装置。
【請求項４】
ロータが、上下２枚の円板状部材の間に円周に沿った複数本の支柱を介在させた籠型のものである請求項１に記載のバルブ切替装置。
【請求項５】
ロータの外表面、およびステータの内表面に樹脂コーティング膜が形成されている請求項１〜４のいずれかに記載のバルブ切替装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、溶接ラインに設置されているロータリシャー用油付け器のバルブを、人手を介することなく遠隔から自動的に切替操作することができるバルブ切替装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、製鉄工場の溶接ラインにはロータリシャー用油付け器が設置されている。この油付け器は、鋼材の溶接部に油を付けて溶接時の油燃焼により酸欠状態での雰囲気下で溶接を行い、溶接した鋼材が破断等を生じないように溶接品位を確保する目的で設置されるものである。一般鋼材の場合は、このような油付けを行わなくとも溶接可能であるが、特に、ハイテンション系の低炭素鋼のような難溶接材の場合には、前記油付けを行う必要があるため、このような難溶接材の溶接を行う場合は、油を供給するように油付け器のバルブの切替操作をする必要が生じてくる。
【０００３】
しかしながら、従来は前記ロータリシャー用油付け器のバルブ切替操作をオペレータが手作業で行っており、専属のオペレータが必要で省人化に反するとともに生産効率を下げる要因になるという問題点があった。
そこで本件出願人は、バルブの切替操作を遠隔操作ができるように電動弁を利用して非接触給電で切替操作することや、エアシリンダで切替操作することを提案し、実用化に向け種々検討している。ところが、前者の場合は、電動弁を駆動するための非接触給電装置が大きくなってスペース的に問題があるとともに、高価になるという問題点があった。一方、後者の場合は、エアシリンダ駆動力により生じるショックが油付け器配管を繰り返し応力で破損させる懸念があるとともに、ロータリシャーが待機位置に来た時のショックが大きく別途緩衝装置が必要になるという問題点があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記のような従来の問題点を解決して、ロータリシャー用油付け器のバルブを、人手を介することなく遠隔から自動的に切替操作することができ、また設置スペースも小さくて、かつコスト的にも安くすることができ、更には駆動時のショックもなく緩衝装置等を別途取付ける必要もないバルブ切替装置を提供することを目的として完成されたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するためになされた本発明のバルブ切替装置は、鋼材を走行レールに沿って移動しながら切断するロータリシャーの切断動作に連動して鋼材の切断面に油付けを行う油付け器の油供給用バルブを開閉するバルブ切替装置において、前記ロータリシャーとともに移動する油付け器の油供給用バルブ切替シャフトにロータを設ける一方、鋼材の側面側にあるロータリシャーの待機位置には前記ロータに嵌装可能なステータを昇降動自在に設け、ロータリシャーが待機位置にある時に前記ステータをロータに被せてステータから回転磁場をかけることによりロータを回転させ油供給用バルブを切替えるようにしたことを特徴とするものである。
【０００６】
また、同様の課題を解決するためになされた本発明は、ロータが金属バルク材からなる円柱状ブロック材で形成されているものを請求項２に係る発明とし、該円柱状ブロック材の外表面に複数本のスリットが形成されているものを請求項３に係る発明とし、ロータが上下２枚の円板状部材を円周に沿った複数本の支柱で連結した籠型のものを請求項４に係る発明とし、ロータの外表面、およびステータの内表面に樹脂コーティング膜が形成されているものを請求項５に係る発明とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下に、図面を参照しつつ本発明の好ましい実施の形態を示す。
図１は、ロータリシャー用油付け器の概略図を示すもので、図中１は鋼材、２はロータリシャー、３は走行レール４上を走る台車、５はロータリシャー２に設けられた給油タンク、６は油供給用バルブである。そして、走行レール４に沿って移動しながら鋼材を切断するロータリシャー２の切断動作の直前に油供給用バルブ６を開閉し、鋼材１の切断面に油付けを行うよう構成されている点は従来のものと基本的に同じである。
【０００８】
本発明は、前記の油供給用バルブ６を人手を介することなく遠隔から自動的に切替操作することができるようにするものである。即ち、図２に示されるように、前記ロータリシャー２とともに移動する油付け器の油供給用バルブ６には、ロータ１０が設けられており、一方、鋼材の側面側にあるロータリシャー２の待機位置（図１の一点鎖線参照）には前記ロータ１０に嵌装可能なステータ１１が昇降動自在に設けられている。そして、ロータリシャー２が待機位置にある時に、前記ステータ１１をロータ１０に被せてステータ１１から回転磁場をかけることにより、ロータ１１を回転させ油供給用バルブ６を切替えるよう構成されている。なお、図中１２はステータ１１を昇降動するためのシリンダ、６ａは油輸送用の配管である。
【０００９】
なお図２においては、ロータ１０は上下２枚の円板状部材１０ａ、１０ａの間に円周に沿った複数本の支柱１０ｂを介在させた籠型のものとなっており、起動トルクを高めるよう構成されている。
また前記ロータ１０は、図３に示されるように、金属バルク材からなる円柱状ブロック材で形成されているものとすることや、図４に示されるように、円柱状ブロック材の外表面に複数本のスリット１０ｃが放射状に形成されているものとすることもできる。
【００１０】
更には、前記ロータ１０の外表面、およびステータ１１の内表面にエポキシ樹脂やポリフッ化エチレン樹脂等の樹脂コーティング膜が形成されているものとすることもでき、この場合にはロータ１０とステータ１１間の摺動性がよくなるとともに、両者間の距離を強制的に一定に保持することができ好ましい。
【００１１】
このように構成したものでは、一般の鋼材の場合には、走行レール４に沿って移動しながら鋼材１を切断するロータリシャー２の切断動作に連動して油供給用バルブ６を開閉し、鋼材１の切断面に油付けを行うことにより、難溶接材の溶接時において付着した油燃焼により酸欠状態での雰囲気下で溶接が行われることとなって、破断等の生産障害を起こすことなく、安定して操業できることとなる。
【００１２】
一方、一般鋼材の場合は油付けが不必要なため、油を供給しないように油付け器のバルブ６の切替操作をする必要が生じてくる。このバルブ切替操作は、従来はオペレータの手作業によるものであったが、本発明ではロータリシャー２が待機位置にある時に、ステータ１１を下降してロータ１０に被せ、ステータ１１から回転磁場をかけることにより、ロータ１１を回転させ油供給用バルブ６を切替える方法であり、電気的に制御するため遠隔地操作が可能であるとともに、所定のプログラム手順に従って自動的に実施させることも可能である。
【００１３】
なお前記ロータ１１の回転は、三相モータの場合は極性の切替えによって行うことができ、また単相モータの場合は、図５に示されるように、コンデンサモータや分巻モータのコンデンサや補助巻線の切替えによって行うことができる。
また、鋼材が難溶接材から一般鋼材に切り替わった場合には、再びロータリシャー２が待機位置にある時に、ステータ１１を下降してロータ１０に被せ、ステータ１１から回転磁場をかけることにより、ロータ１１を回転させ油供給用バルブ６を切替えればよい。
このように、本発明では油供給用バルブ６の切替えを、従来のオペレータの手作業によるものから電気的な制御に変更するものであり、完全な遠隔地操作および自動化を可能とするものである。
【００１４】
【発明の効果】
以上の説明からも明らかなように、本発明はロータリシャー用油付け器のバルブを、人手を介することなく遠隔から自動的に切替操作することができ、また設置スペースも小さくて、かつコスト的にも安くすることができ、更には駆動時のショックもなく緩衝装置等を別途取付ける必要もないものである。
よって本発明は従来の問題点を一掃したロータリシャー用油付け器のバルブ切替装置として、産業の発展に寄与するところは極めて大である。
【図面の簡単な説明】
【図１】ロータリシャーの概略を示す正面図である。
【図２】本発明の実施の形態を示す分解斜視図である。
【図３】その他のロータを示す斜視図である。
【図４】その他のロータを示す斜視図である。
【図５】モータの回路図である。
【符号の説明】
１  鋼材
２  ロータリシャー
４  走行レール
６  油供給用バルブ
１０  ロータ
１１  ステータ
【図１】
0003782730.tif 000002
【図２】
0003782730.tif 000003
【図３】
0003782730.tif 000004
【図４】
0003782730.tif 000005
【図５】
0003782730.tif 000006