(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃焼装置のケーシングの外方へ突出させた排気筒と、この排気筒に接続される排気トップとからなり、この排気トップは、前記排気筒に嵌着される内筒と、この内筒の外側に設けられ、先端部寄りにのみ設けられた排気孔を有する外筒と、この外筒の先端部を覆う天蓋と、この天蓋に吊り下げられて設けられ、下端が前記内筒の上部開口及び前記排気孔の下端よりも更に下方位置にまで延設され、かつ、前記内筒の上部を所定長さ分だけ覆うことで前記内筒の上部開口から前記排気孔に通じる２度Ｕターンの排気通路を形成するバッフル筒と、前記内筒と外筒の軸方向の略中間位置に配置され、これら内筒と外筒とを相互に連結するとともに、外筒の内部を軸方向に２分割するセパレータとを備え、
前記セパレータは、円盤状の平板部と、この平板部の内周縁部に設けられて前記内筒に固着された内部スカート部と、平板部の外周縁部に設けられて前記外筒に固着された外部スカート部とで構成されるとともに、前記内周縁部が前記内筒の中間高さ位置に設けられた係合突部に上方から突き当てられてその位置決めが成され、
前記外筒基端の開口縁部には、前記外筒の軸方向に所定長さ突出され、かつ、径方向に向けて折曲形成された連結脚が周方向に間隔をおいて複数設けられ、これらの連結脚を介して前記外筒を前記ケーシングに固定することにより、外筒基端の開口縁部とケーシングとの間に隙間を形成してことを特徴とする燃焼装置の排気部構造。
【請求項２】
前記セパレータよりも先端部寄りの外筒適所には、前記外筒の内外を連通させるドレン孔が設けられ、かつ、このドレン孔は、その一部が前記セパレータの外部スカート部に重なる状態で設けられていることを特徴とする請求項１に記載の燃焼装置の排気部構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、たとえば給湯設備や暖房設備の熱源機等の燃焼装置に用いられる排気部構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の燃焼装置の排気部構造は、図５に示すように、加熱部１の上部に一体に設けられ、燃焼装置のケーシング２の上面に形成されている貫通孔２ａを介してケーシング２の外部へ突出させた排気筒３と、この排気筒３に下部を嵌着させた中間筒４と、前記ケーシング２の貫通孔２ａを覆うように中間筒４に装着され、下端外周部のフランジ５ａをケーシング２の上面にねじ６止めした保護カバー５と、前記中間筒４の上部に接続筒７を嵌合接続した排気トップ８とによって構成されている。また、前記中間筒４の下部と上部には環状突部４ａ・４ｂが設けられ、下部の環状突部４ａ内に介在させたＯリング９を介して排気筒３と中間筒４との気密が保たれるとともに、上部の環状突部４ｂ内に介在させたＯリング１０を介して中間筒４と接続筒７との気密が保たれる構造となされ、前記中間筒４は下部の環状突部４ａが保護カバー５に突き当たることで抜け止めされている。
【０００３】
また、前記排気トップ８は、接続筒７と、上部に複数の排気孔１１を設けた外筒１２と、天蓋１３と、この天蓋１３に設けられたバッフル筒１４と、外筒１２の底面部を覆うとともに、前記接続筒７の中間部に貫通固定させた底板１５とから構成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来の燃焼装置の排気部構造では、排気トップ８が燃焼装置のケーシング２の上面から離間されているため、燃焼ガスの熱がケーシング２へ伝達されにくい利点があるが、排気トップ８を安定保持することができないばかりでなく、構成部品が多いため、組立工程が煩雑化する問題点があった。また、多数の構成部品を組み上げて構成していることから、排気トップ８とケーシング２との間に凹凸が多く、意匠的にも改善の余地が残されている。
【０００５】
本発明は、このような従来の問題点に鑑みてなされたものであり、ケーシングへの熱伝達を極力抑制しつつ、構成部品の増加を抑え、安定的で、かつ、簡素な外観が得られる燃焼装置の排気部構造を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の本発明は、燃焼装置のケーシングの外方へ突出させた排気筒と、この排気筒に接続される排気トップとからなり、この排気トップは、前記排気筒に嵌着される内筒と、この内筒の外側に設けられ、先端部寄りにのみ設けられた排気孔を有する外筒と、この外筒の先端部を覆う天蓋と、この天蓋に吊り下げられて設けられ、下端が前記内筒の上部開口及び前記排気孔の下端よりも更に下方位置にまで延設され、かつ、前記内筒の上部を所定長さ分だけ覆うことにより、前記内筒の上部開口から前記排気孔に通じる２度のＵターンの排気通路を形成するバッフル筒と、前記内筒と外筒の軸方向の略中間位置に配置され、これら内筒と外筒とを相互に連結するとともに、外筒の内部を軸方向に２分割するセパレータとを備え、前記セパレータは、円盤状の平板部と、この平板部の内周縁部に設けられて前記内筒に固着された内部スカート部と、平板部の外周縁部に設けられて前記外筒に固着された外部スカート部とで構成されるとともに、前記内周縁部が前記内筒の中間高さ位置に設けられた係合突部に上方から突き当てられてその位置決めが成され、前記外筒基端の開口縁部には、前記外筒の軸方向に所定長さ突出され、かつ、径方向に向けて折曲形成された連結脚が周方向に間隔をおいて複数設けられ、これらの連結脚を介して前記外筒を前記ケーシングに固定することにより、外筒基端の開口縁部とケーシングとの間に隙間を形成したことを特徴としている。
【０００７】
【０００８】
請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載の燃焼装置の排気部構造において、前記セパレータよりも先端部寄りの外筒適所には、前記外筒の内外を連通させるドレン孔が設けられ、かつ、このドレン孔は、その一部が前記セパレータの外部スカート部に重なる状態で設けられていることを特徴としている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態について、図１ないし図４を参照して説明すれば、図１において符号２０は、本実施形態が適用された燃焼装置を示し、箱形に形成されたケーシング２１を備えており、このケーシング２１の内部に、図２に示すように、加熱器Ａ、ポンプＢ、バーナユニットＣ、リザーブタンクＤが設けられ、前記ケーシング２１の天板２１ａを貫通するようにして排気筒２４が設けられ、この排気筒２４には排気トップ２２が接続されている。２３はケーシング２１の天板２１ａに設けた貫通孔である。
【００１０】
前記排気トップ２２は、前記排気筒２４の突出側外周に嵌着される内筒２５と、この内筒２５の外側に同心的に設けられ、先端寄りにのみ設けられた（図２及び図３参照）複数の排気孔２６ａを有する外筒２６と、この外筒２６の先端部を覆う天蓋３５と、前記内筒２５と外筒２６の軸方向略中間部に配設されて、これらの内筒２５と外筒２６とを相互に連結するとともに前記外筒２６の内部を軸方向に２分割するセパレータ２７とを備え、前記外筒２６の基端の開口縁部２６ｂ（図３中における下端部）には、前記外筒２６の軸方向に所定長さ突出しかつ径方向に向けて屈曲形成された連結脚２８が周方向に間隔をおいて複数設けられ、これらの連結脚２８を介して前記外筒２６を前記ケーシング２１の天板２１ａに固定することにより、前記外筒２６の基端の開口縁部２６ｂとケーシング２１の天板２１ａとの間には１〜３ｍｍの隙間ｇを形成している。
【００１１】
さらに詳述すれば、前記排気筒２４は、円筒状に形成されており、前記加熱器Ａの燃焼ガスの流れ方向下流側に設けられたマフラ２９の上壁を貫通して設けられており、その下端部の一部を塑性変形させて、前記マフラ２９の上壁に厚さ方向から圧接させることによって一体に取り付けられている。
【００１２】
この排気筒２４の外周部に嵌着される前記内筒２５は、その下端部内周に、全周に亘って溝が形成されており、この溝内に、弾性を有しかつ耐熱性に優れた材料からなるＯリング３０が装着され、このＯリング３０は、前記内筒２５を排気筒２４に嵌着した際に、これらの排気筒２４と内筒２５との間を気密に閉塞するようになっている。
【００１３】
また、前記セパレータ２７は、前記内筒２５および外筒２６の半径方向に沿って配設されるとともに、これらの隙間を閉塞する中空円盤状の平板部２７ａと、この平板部２７ａの内周縁部から前記内筒２５の軸線方向に沿って延設された内部スカート部２７ｂと、前記平板部２７ａの外周縁部から前記外筒の軸線方向に沿って延設された外部スカート部２７ｃとによって構成されており、前記内部スカート部２７ｂを前記内筒２５にスポット溶接等で固着し、かつ、前記外部スカート部２７ｃを前記外筒２６にスポット溶接等で固着することにより、前記内筒２５と外筒２６との間を気密に遮蔽して、前記外筒２６の内部をその軸方向に２分割し、外筒２６と天蓋３５、および、前記セパレータ２７と内筒２５との間に、前記内筒２５の先端から外筒２６に形成されている排気孔２６ａへ通ずる前記排気通路Ｘを形成するようになされている。
【００１４】
さらに、前記セパレータ２７は、その内周縁部が、前記内筒２５の中間高さ位置の外周に全周にわたって形成された係合突条２５ａに、上方から突き当てられて係合させられることにより、スポット溶接等による固定前の内筒２５の長さ方向における位置決めがなされる。
【００１５】
前記外筒２６の開口縁部２６ｂに設けられる前記連結脚２８は、本実施形態においては、周方向に等間隔となるように３カ所に設けられており、それぞれ外筒２６の軸線方向に延びる隙間設定部２８ａと、この隙間設定部２８ａの先端から径方向外方へ向けて折曲形成されて、前記ケーシング２１の天板２１ａに当接させられる固定部２８ｂとによって構成されている。
【００１６】
前記固定部２８ｂには、この固定部２８ｂを厚さ方向に貫通する貫通孔３１が形成されており、この貫通孔３１に挿通されるビス３２が前記天板２１ａへ螺着されることにより、図３に示すように、前記外筒２６が天板２１ａへ固定されるようになっている。
【００１７】
また、前記外筒２６は前記天板２１ａに取り付けられた状態において、図４に示すように、前記連結脚２８の隙間設定部２８ａの長さ分、前記外筒２６の開口端縁と前記天板２１ａとの間に１〜３ｍｍの隙間ｇを形成するようになされている。
【００１８】
さらに、前記天蓋３５の内面には、図３に示すように、この天蓋３５に吊り下げられて設けられ、下端Ｅが前記内筒２５の上部開口Ｆ及び前記排気孔２６ａの下端Ｇよりも更に下方位置にまで延設され、かつ、前記内筒２５の上部を所定長さ分だけ覆うことで前記内筒２５の上部開口Ｆから前記排気孔２６ａに通じる２度のＵターンの排気通路Ｘを形成するバッフル筒３３が一体に設けられており、このバッフル筒３３が前記内筒２５と外筒２６との間に位置させられることにより、前記排気通路Ｘが屈曲した形状となされている。
【００１９】
一方、前記セパレータ２７よりも先端部寄りで、かつ、セパレータ２７の近傍の外筒２６には、この外筒２６の内外を連通するドレン孔３４が形成されており、このドレン孔３４は、その下端部が前記セパレータ２７の外部スカート部２７ｃの上端面から若干下方に位置させられている。
【００２０】
上述の構成において、前記天板２１ａから上方へ突出させられている排気筒２４に、排気トップ２２の内筒２５を嵌合させつつ、排気トップ２２の外筒２６を前記天板２１ａの上方へ設置するとともに、その開口端縁に設けられた複数の連結脚２８の固定部２８ｂのそれぞれを天板２１ａの上面に当接させる。
【００２１】
これより、前記連結脚２８の固定部２８ｂをビス３２によって前記天板２１ａに固定することにより、排気トップ２２がケーシング２１に取り付けられるので、排気トップ２２を安定的に保持できる。
【００２２】
このようにして取り付けられる排気トップ２２は、内筒２５を排気筒２４に嵌合させた後に、外筒２６に設けられている連結脚２８をビス３２によって天板２１ａに螺着するといった簡便な作業によって取り付けが行なわれる。
【００２３】
そして、燃焼装置２０の燃焼開始によって、前記加熱器Ａにおいて被加熱水の加熱を終えた燃焼ガスが、前記排気筒２４、内筒２５、バッフル筒３３、外筒２６、および、この外筒２６の排気孔２６ａを経て排気トップ２２から外部へ排出されるが、外筒２６が連結脚２８の隙間設定部２８ａによって天板２１ａから所定隙間ｇだけ離間して保持されており、かつ、外筒２６と天板２１ａとの伝熱経路が前記連結脚２８の隙間設定部２８ａに集約されて、その伝熱経路が狭く抑えられているとともに、前記隙間ｇを介してケーシング２１の内外に空気が出入りすることによって前記外筒２６の開口端部が冷却されることから、前記燃焼ガスの熱が前記外筒２６を経て天板２１ａへ伝達されることが抑制される。
【００２４】
したがって、前記天板２１ａやケーシング２１の過加熱が抑制される。
【００２５】
また、排気トップ２２の外筒２６によって排気筒２４や内筒２５が覆われて、簡素な外観形状となされることから、良好な意匠効果が得られる。
【００２６】
一方、燃焼装置２０を室外に設置する場合には、雨天時等において、前記外筒２６の排気孔２６ａから雨水が外筒内に浸入することが想定されるが、この外筒２６内に形成されている排気通路Ｘが、バッフル筒３３の存在によって２度Ｕターンするように屈曲形成され、かつ、前記内筒２５と前記排気孔２６ａとの直接的な対峙が回避されていることから、前記外筒２６内に浸入した雨水は、前記セパレータ２７上に落下させられて、前記内筒２５から加熱器Ａ内へ入り込むことが防止される。
【００２７】
そして、前記セパレータ２７上に落下した雨水は、外筒２６に形成されているドレン孔３４から外部へ排出されることから、雨水が外筒２６内に溜まることはない。
【００２８】
なお、前述した実施形態において示した各構成部材の諸形状や寸法等は一例であって、設計要求等に基づき種々変更可能である。
【００２９】
たとえば、前記実施形態においては、連結脚２８を３個設けた例について示したが、この設置数は任意であり、外筒２６と天板２１ａとの間の隙間ｇの大きさも任意である。
【００３０】
但し、この隙間ｇからも雨水等の浸入が考えられるために、この雨水等が前記天板２１ａに形成されている貫通孔２３からケーシング２１内に浸入してしまうことを防止するために、外筒２６の開口端縁と前記貫通孔２３との距離を考慮して、前記隙間ｇの設定を行なう必要がある。
【００３１】
【発明の効果】
請求項１に記載の本発明によれば、燃焼装置のケーシングの外方へ突出させた排気筒と、この排気筒に接続される排気トップとからなり、この排気トップは、前記排気筒に嵌着される内筒と、この内筒の外側に設けられ、先端部寄りにのみ設けられた排気孔を有する外筒と、この外筒の先端部を覆う天蓋と、この天蓋に吊り下げられて設けられ、下端が前記内筒の上部開口及び前記排気孔の下端よりも更に下方位置にまで延設され、かつ、前記内筒の上部を所定長さ分だけ覆うことにより、前記内筒の上部開口から前記排気孔に通じる２度Ｕターンの排気通路を形成するバッフル筒と、前記内筒と外筒の軸方向の略中間位置に配置され、これら内筒と外筒とを相互に連結するとともに、外筒の内部を軸方向に２分割するセパレータとを備え、前記セパレータは、円盤状の平板部と、この平板部の内周縁部に設けられて前記内筒に固着された内部スカート部と、平板部の外周縁部に設けられて前記外筒に固着された外部スカート部とで構成されるとともに、前記内周縁部が前記内筒の中間高さ位置に設けられた係合突部に上方から突き当てられてその位置決めが成され、前記外筒基端の開口縁部には、前記外筒の軸方向に所定長さ突出され、かつ、径方向に向けて折曲形成された連結脚が周方向に間隔をおいて複数設けられ、これらの連結脚を介して前記外筒を前記ケーシングに固定することにより、外筒基端の開口縁部とケーシングとの間に隙間を形成した構成であるから、排気トップからのケーシングへの熱伝導を抑制し、ケーシングを保護できるばかりでなく、排気トップの内筒を排気筒へ嵌合させた後に、連結脚をケーシングに螺着するだけで、排気トップを安定的に、かつ、簡単に取り付けることができ、しかも中間筒や保護カバーを必要としないので構成の簡素化が図れ、さらに、排気トップの外筒によって排気筒等が覆われるため外観的にも良好となせる。また、ドレン孔をその一部がセパレータの外部スカート部に重なる状態で設けたことにより、排気孔から排気トップ内に進入した雨水を残さず外部に排出でき、雨水の浸入による悪影響を防止できる。
【００３２】
また、請求項２に記載の本発明では、請求項１において、前記セパレータよりも先端部寄りの外筒適所には、前記外筒の内外を連通させるドレン孔が設けられ、かつ、このドレン孔は、その一部が前記セパレータの外部スカート部に重なる状態で設けられているので、排気孔から排気トップ内に侵入した雨水を残さず外部に排水でき、雨水の侵入による悪影響を防止できる。
【００３３】
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一実施形態が適用された燃焼装置を示す外観斜視図である。
【図２】  本発明の一実施形態が適用された燃焼装置示すもので、側部カバーを取り外した状態を示す側面図である。
【図３】  本発明の一実施形態を示す要部の拡大縦断面図である。
【図４】  本発明の一実施形態を示す要部の拡大図である。
【図５】  従来の燃焼装置の排気部構造を示す断面図である。
【符号の説明】
【符号の説明】
２０    燃焼装置
２１    ケーシング
２２    排気トップ
２４    排気筒
２５    内筒
２５ａ  係合突条
２６    外筒
２６ａ  排気孔
２６ｂ  開口縁部
２７    セパレータ
２７ａ  平板部
２７ｂ  内部スカート部
２７ｃ  外部スカート部
２８    連結脚
２８ａ  隙間設定部
２８ｂ  固定部
３３    バッフル筒
３４    ドレン孔
３５    天蓋
Ｅ バッフル筒の下端
Ｆ 内筒の上部開口
Ｇ 排気孔の下端
ｇ    隙間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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