(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケースと、
前記ケースとの間で空間を形成するよう前記ケースに液密的に結合されたカバーと、
前記空間内に収容され、端子をもつ回路基板と、
前記ケースの前記カバーとは反対側の面に一体的に形成され、前記回路基板の端子に電気的に接続される端子を収容するコネクタと、
前記コネクタの外面に一体的に形成された突起と、
前記ケースに形成され、前記突起に向けて開口すると共に前記空間に連通する呼吸穴と、
前記呼吸穴を塞ぎ、前記空間及び前記ケース外部間の気体の連通を許容し且つ前記ケース外部から前記空間への液体の流入を阻止するフィルタとを備えた電子制御装置。
【請求項２】
請求項１において、
前記呼吸穴の前記空間への開口端の周りに位置するよう前記ケースに形成された環状突起を更に備え、前記フィルタが前記環状突起に溶着された電子制御装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、回路基板を収容するケースのカバーとは反対側の面に突起付きコネクタが一体的に形成され、呼吸穴を有する電子制御装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、アンチロックブレーキシステム用の液圧制御装置（例えば電磁弁等）とこの液圧制御装置を駆動するための回路基板をもつ電子制御装置とを別個に設置するのが一般的であるが、両者間の電気接続を容易とするため、両者を一体化して同一箇所（例えば雨水等の影響を受けやすい車両のエンジンルーム）に設置した例が普及されつつある。
【０００３】
電子制御装置を雨水等の影響を受けやすい車両のエンジンルームに設置した場合には、電子制御装置内部（つまり回路基板）への雨水等の進入を防ぐため、電子制御装置内の回路基板を収容する空間を完全に密閉する必要がある。ところが、回路基板を収容する空間を完全に密閉したものでは、電子制御装置の外部の雰囲気温度変化により回路基板を収容する空間と外気との間に圧力差が発生し、それによりケースとカバーの結合部が破損する恐れがある。そこで、これを防止する従来技術として、次の技術が知られている。
【０００４】
このものは、ケースと、ケースとの間で空間を形成するようケースに液密的に結合されたカバーと、前記空間内に収容された回路基板と、前記空間に向けて開口するようカバーに貫通形成された呼吸穴と、呼吸穴を塞ぎ、空間からカバー外部への気体の流出を許容し且つカバー外部から前記空間への水の流入を阻止するフィルタとを備えたものである。
【０００５】
一方、ケースに取り付けられる第１のコネクタ（例えばオスコネクタ）と車両ボデーに取り付けられる第２のコネクタ（例えばメスコネクタ）とを嵌合する際の力を軽減するため、第１のコネクタの外面に突起を一体的に設けると共に、第２のコネクタに突起挿入溝付きのレバーを回転可能に枢支する技術も知られている。このものは、第２のコネクタのレバーに形成された突起挿入溝が第１のコネクタの突起に係合するまで第２のコネクタを第１のコネクタに接近させた状態で、レバーを回転させることにより両コネクタ間を更に接近させて両者を完全に嵌合させる。つまり、レバーを操作する点を力点，レバーの枢支点を支点及び突起挿入溝と突起との係合部を作用点とするテコの原理を利用することにより、両コネクタ間の嵌合力を軽減することができる。
【０００６】
ここで、製造を容易とするため、前述した突起付きの第１のコネクタをケースの裏面（即ちケースのカバーとは反対側の面）に一体的に形成することが望まれるが、この場合、コネクタの突起がケースに隠れる構造となる。このため、上型及び下型により突起付きコネクタとケースを一体成形する際には、何れか一方の型（例えば上型）の内部に下型に向けて突出するピンを用いることが考えられる。従って、成形後にはケースのピンに対応する部位に貫通穴（つまり突起に向けて開口する穴）が形成されることとなる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
この突起付きのコネクタをケースに一体成形したものに、前述したフィルタ付き呼吸穴を設けたカバーを採用したとしても、ケース及びカバー間の回路基板を収容する空間は前記貫通穴を介して外部と連通するので、雨水等が前記空間へ流入する恐れがある。また、これを防止するためには、シール部材により貫通穴を塞ぐ必要がある。このように、カバーに呼吸穴を形成することに加え、ケースに貫通穴を形成するため、フィルタにより呼吸穴を塞ぐ工程に加え、シール部材により貫通穴を塞ぐ工程が必要となり、非常に面倒である。
【０００８】
故に、本発明は、突起付きのコネクタをケースのカバーとは反対側の面に一体成形したものにおいて、貫通穴以外に別個に呼吸穴を設けることなく、回路基板を収容する空間への液体の流入を防ぐと共にケース内外圧差を無くすことを、その技術的課題とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記技術的課題を解決するために、請求項１の発明の電子制御装置は、ケースと、前記ケースとの間で空間を形成するよう前記ケースに液密的に結合されたカバーと、前記空間内に収容され、端子をもつ回路基板と、前記ケースの前記カバーとは反対側の面に一体的に形成され、前記回路基板の端子に電気的に接続される端子を収容するコネクタと、前記コネクタの外面に一体的に形成された突起と、前記ケースに形成され、前記突起に向けて開口すると共に前記空間に連通する呼吸穴と、前記呼吸穴を塞ぎ、前記空間及び前記ケース外部間の気体の連通を許容し且つ前記ケース外部から前記空間への液体の流入を阻止するフィルタとを備えたものである。ここで、突起は、前記コネクタと別のコネクタとを嵌合する際の力を軽減するために利用されるものである。また、呼吸穴は、突起付きのコネクタをケースのカバーとは反対側の面に一体成形する際に、突起を形成するためにピンを用いるが、その結果、成形後（ピン除去後）にケースに残る貫通穴に相当する。
【００１０】
上記請求項１の発明によれば、コネクタの突起に開口し且つ回路基板を収容する空間に連通するようケースに形成された穴（つまり突起付きのコネクタをケースに一体成形する際に突起を形成するために用いるピンにより成形後にケースに残る貫通穴）を呼吸穴として利用し、その呼吸穴をフィルタで塞いでいるので、貫通穴以外に別個に呼吸穴を設けることなく、ケース内外圧差を無くすことができると共に外部から回路基板を収容する空間への液体の流入を防ぐことができる。
【００１１】
上記請求項１の発明において、請求項２の発明に示すように、呼吸穴の空間への開口端の周りに位置するようケースに形成された環状突起を更に備え、フィルタを環状突起に溶着すると好ましい。
【００１２】
この構成によれば、フィルタをケースの環状突起に溶着するので、シール部材を用いることなく、フィルタ及びケース間のシール性を確保できる。また、フィルタ止め部材も不要となる。
【００１３】
更に、ケースにフィルタを溶着するための環状突起を形成したので、この環状突起を溶かすことにより確実にフィルタをケースに溶着することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
【００１５】
図１〜図３に示すように、本実施形態に係る電子制御装置１は、アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）の液圧制御装置１０に一体的に組付けられ、雰囲気温度が変化する車両のエンジンルームに搭載される。電子制御装置１は、主として、樹脂製のケース２と、樹脂製のカバー３と、回路基板４と、樹脂製のコネクタ５とを備えている。
【００１６】
カバー３は、ケース２との間で空間２１を形成するようにケース２に液密的に固定されている。ケース２の内部には、段部２２が回路基板４の周縁部全域に対応する部分に設けられ、この段部２２には回路基板４の裏面が接着されている。つまり、回路基板４は空間２１内に設けられる。
【００１７】
コネクタ５は、図２に示すように、ケース２のカバー３とは反対側の面２３の端部にそれと一体的に形成されている。このコネクタ５は、オスコネクタであり、車体側に取り付けられるメスコネクタ６に嵌合される。コネクタ５の幅（コネクタ５の図３左面５１及び図３右面５２間の距離）は、ケース２のそれよりも短くなっており、コネクタ５の図３左面５１はケース２の図３左面と同一平面上にある。コネクタ５の左面５１には、円柱状の突起５３がそれと一体的に形成され、図１に示すようにカバー３側から見えるようになっている。また、コネクタ５の図３右面５２にも、円柱状の突起５４がそれと一体的に形成され、突起５４とは反対方向に延在している。この突起５４は、図１に示すように、カバー３を被せた状態ではカバー３側から見えない。
【００１８】
図５に示すように、メスコネクタ６の突起５３，５４に対応する面には、夫々レバー６１（１つのみ図示）が回転可能に枢支され、これらのレバー６１には一端が開口する溝６１１（１つのみ図示）が夫々形成されている。これらの溝６１１には突起５４，５３が夫々挿入される。これらのレバー６１及び前述の突起５３，５４は、オスコネクタ５とメスコネクタ６とを嵌合する際の力を軽減するために利用されるものである。
【００１９】
図５〜図７を参照して両コネクタ５，６の嵌合方法を説明する。まず、図５に示すように、メスコネクタ６をＢ方向に移動させてオスコネクタ５に接近させる。次いで、図６に示すように、両コネクタ５，６を仮嵌合すると共に、レバー６１の溝６１１の開口部に突起５４を挿入して突起５４を係止する（他方のレバーの溝にも突起５３を挿入してそれを係止する）。この状態でレバー６１を枢支点を支点としてＣ方向に回転させると、レバーの操作点を力点，レバーの枢支点を支点，突起５４と溝６１１の係合部を作用点とするテコの原理により、突起５４が溝６１１に案内されながらメスコネクタ６がオスコネクタ５側に更に押し込まれる。その結果、図７に示すように、両コネクタ５，６を完全に嵌合させる。
【００２０】
図４に示すように、回路基板４上には、多数（ここでは２６個）の第１の端子４１、マイクロコンピュータ４２、複数の第２の端子４３、複数の第３の端子４４等が電気的に接続されるよう形成されている。ケース２及びオスコネクタ５には、多数（ここでは２６個）のコネクタ端子５５がインサート成形され、これらのコネクタ端子５５の一端は、対応する第１の端子４１に電気的に夫々接続され、それらの他端は、メスコネクタ６にインサート成形された多数の端子（図示せず）に夫々電気的に接続される。マイクロコンピュータ４２は、各種センサからの信号を受け、複数の電磁弁１１（図２図示）やモータ１２（図３図示）を駆動する信号を出力するものである。尚、第２の端子４３は、複数の電磁弁１１（図２図示）の一部に電気的に接続され、第３の端子４４は、複数の電磁弁１１の残り，モータ１２，オスコネクタ８（図３図示）に電気的に接続されている。
【００２１】
次に、本実施形態の主要部について説明する。
【００２２】
図２に示すように、ケース２には図示上下方向に延在する貫通穴２４が形成され、一端（図示下端）が突起５４に向けて開口すると共に、他端（図示上端）が回路基板４を収容する空間２１に向けて開口している。この貫通穴２４は、突起５４を形成するために設けられたものである。具体的には、突起５４付きのコネクタ５をケース２の裏面２３に一体成形する場合、突起５４がケース２に隠れるように成形するため、上型と一体のピンを用いるが、その結果、成形後にケース２に残る穴に相当し、ピンと略同一形状となる。
【００２３】
本実施形態では、この貫通穴２４を空間２１及びケース外部間の圧力差を無くすための呼吸穴として利用しており、以下貫通穴２４を呼吸穴２４と称する。呼吸穴２４及び空間２２間には、呼吸穴２４に連続し且つ呼吸穴２４より大径の大径穴２５が形成されている。呼吸穴２４の大径穴２５への開口端の周りには、呼吸穴２４より大径で且つ大径穴２５より小径の環状突起２６が設けられ、ケース２と一体的に形成されている。この環状突起２６には、呼吸穴２４を塞ぐようにフィルタ７が溶着されている。このフィルタ７は、空間２１及びケース外部間の空気等の気体の連通を許容し且つケース外部から空間２１への水等の液体の流入を阻止するものである。尚、フィルタ７の溶着面は不織布から成り、溶着時にはこの部分及びケース２の環状突起２６が溶ける。
【００２４】
ここで、突起付きコネクタ５を一体的にもつケース２の成形方法について簡単に説明する。固定型である下型（図示せず）の上にピン付きの可動型である上型（図示せず）をセットする。即ち、突起５４を形成すべき箇所に上型から下型に向けて前記ピンを突出させる。この状態で、射出成形を行い、その後、ピン付き上型を上方に移動させて型開きをし、可動突起付きコネクタ５を一体的にもつケース２を成形する。つまり、前記ピンにより突起５４の上半分を形成し、下型により突起５４の下半分を形成する。
【００２５】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、コネクタの突起に開口し且つ回路基板を収容する空間に連通するようケースに形成された穴（つまり突起付きのコネクタをケースに一体成形する際に突起を形成するために用いるピンの跡となる貫通穴）を呼吸穴として利用し、その呼吸穴をフィルタで塞いでいるので、貫通穴以外に別個に呼吸穴を設けることなく、ケース内外圧差を無くすことができると共に外部から回路基板を収容する空間への液体の流入を防ぐことができる。
【００２６】
請求項２の発明によれば、フィルタをケースの環状突起に溶着するので、シール部材を用いることなく、フィルタ及びケース間のシール性を確保できる。また、フィルタ止め部材も不要となる。更に、ケースにフィルタを溶着するための環状突起を形成したので、この環状突起を溶かすことにより確実にフィルタをケースに溶着することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の本実施形態に係る電子制御装置の平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図１のＸ視図である。
【図４】図１の電子制御装置のカバーを除去した時の平面図である。
【図５】オスコネクタ及びメスコネクタ間の嵌合方法を示す説明図で、初期状態を示す図である。
【図６】オスコネクタ及びメスコネクタ間の嵌合方法を示す説明図で、仮嵌合状態を示す図である。
【図７】オスコネクタ及びメスコネクタ間の嵌合方法を示す説明図で、完全嵌合状態を示す図である。
【符号の説明】
１  電子制御装置
２  ケース
２１  空間
２３  ケースのカバーとは反対側の面
２４  貫通穴（呼吸穴）
２６  環状突起
３  カバー
４  回路基板
５  オスコネクタ（コネクタ）
５４  突起
７  フィルタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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