(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
アンカーロープの途中を巻き付けるためのローターを、電動モーターにより伝動系を介して駆動するような小型船舶用の電動アンカーウインチにおいて、電動モーターとローターとの間の伝動系を収納するミッションケースが、ケース本体と蓋体とで構成されていて、ケース本体の前側にローターが配置され、ローター回転軸がケース本体と蓋体とによって回転自在に支持され、蓋体の後側に電動モーターが固定され、モーター出力軸がミッションケース内に突設されているのに対して、逆回転を阻止するためのワンウェイクラッチが、ローター回転軸の軸受部となるベアリングを兼ねるように、ミッションケースのケース本体に取り付けられていることを特徴とする小型船舶用の電動アンカーウインチ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、小型船舶においてアンカーを引き上げるときに使用される電動アンカーウインチに関する。
【０００２】
【従来の技術】
小型船舶では、従来から、アンカーを引き上げるために、図２に示すような、電動モーターにより駆動されるローター（巻き胴）１１を備えたアンカーウインチ１が使用されており、図３に示すように、小型船舶の船体２に固定された電動アンカーウインチ１によって、アンカーロープ３の途中をウインチ１のローター１１に１〜３回巻き付け、手でロープ３を持って、ローター１１を電動モーターの力で回転させつつ、ロープ３を手繰ることによって、アンカーロープ３の末端に取り付けられたアンカー（図示せず）を引き上げている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記のような従来の小型船舶用の電動アンカーウインチでは、その使用時において、アンカーが軽く上がってくるときには、人はロープとローターがスリップしないような摩擦力を生じさせる程度の力で軽く引きつつロープを手繰ればよいのであるが、アンカーが何かに引っ掛かるなどして強い力が必要なときには、モーターの回転が遅くなり、電流が増してモーターが強い力を出すと同時に、人もロープをしっかり握って強い力で引っ張ることによりアンカーを引き上げることとなる。
【０００４】
しかしながら、そのような状態で余りに過大な電流が長時間流れるとモーターが焼損してしまうことから、モーターの保護のために、電動アンカーウインチには、その駆動源である電動モーターに対して、保護回路としてのヒューズやブレーカーが設けられている。
【０００５】
そのために、強い力で引いている時点でヒューズやブレーカーによる保護回路が作動し、瞬間的にモーターの力が失われた場合に、ローターが逆回転してロープを引いていた人が前に引き込まれ、ロープから手を離すのが遅れるとローターとロープの間に手を巻き込まれるというような恐れがある。
【０００６】
本発明は、上記のような問題を解消するためのものであり、小型船舶用の電動アンカーウインチにおいて、ヒューズやブレーカーによる保護回路の作動により瞬間的にモーターの力が失われても、人が前に引き込まれ、ローターとロープの間に手を巻き込まれるというようなことを防ぐことを課題とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記のような課題を解決するために、上記の請求項１に記載したように、アンカーロープの途中を巻き付けるためのローターを、電動モーターにより伝動系を介して駆動するような小型船舶用の電動アンカーウインチにおいて、電動モーターとローターとの間の伝動系を収納するミッションケースが、ケース本体と蓋体とで構成されていて、ケース本体の前側にローターが配置され、ローター回転軸がケース本体と蓋体とによって回転自在に支持され、蓋体の後側に電動モーターが固定され、モーター出力軸がミッションケース内に突設されているのに対して、逆回転を阻止するためのワンウェイクラッチが、ローター回転軸の軸受部となるベアリングを兼ねるように、ミッションケースのケース本体に取り付けられていることを特徴とするものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の小型船舶用の電動アンカーウインチの実施形態について図面に基づいて説明する。
【０００９】
図１は、本発明の小型船舶用の電動アンカーウインチの一実施形態を示すもので、電動アンカーウインチ１は、アンカーロープの途中を巻き付けるためのローター１１に対し、その駆動源として電動モーター１２を設けたもので、平行に配置された電動モーター１２の出力軸１３とローター１１の回転軸１４に対して、更に、両軸１３，１４と平行に中間軸１５が設置されている。
【００１０】
中間軸１５には中径のギア１６と小径の１７がそれぞれ固定され、ローター回転軸１４には大径のギア１８が固定されていて、モーター出力軸１３に形成されたギアと中間軸１５の中径ギア１６とが噛合され、中間軸１５の小径ギア１７とローター回転軸１４の大径のギア１８とが噛合されていることで、電動モーター１２の回転が、減速された状態で、ローター１１に伝動されるように構成されている。
【００１１】
電動アンカーウインチ１のハウジングについては、中間軸１５や各ギア１６，１７，１８を収納するミッションケース（ケース本体１９と蓋体２０）と、電動モーター１２とそれに接続される配線やヒューズ，ブレーカーによる保護回路（図示せず）等を収納するハウジング本体２１とからなるものであって、前面が開放されたハウジング本体２１の下部は、船体に取り付けるための取付台部２１ａとなっている。
【００１２】
ミッションケースのケース本体１９と蓋体２０は、図示していないが、ボルト等により一体的に結合されるものであって、ケース本体１９の前側にローター１１が配置され、ローター回転軸１４がケース本体１９と蓋体２０とによって回転自在に支持されていると共に、蓋体２０の後側に電動モーター１２が固定され、モーター出力軸１３がミッションケース内に突設されていて、更に、ケース本体１９と蓋体２０とによって中間軸１５が回転自在に支持されている。
【００１３】
ハウジング本体２１には、前側にローター１１を、後側に電動モーター１２をそれぞれ設けた状態のミッションケース１９，２０が、ローター１１をハウジング本体２１の外方に出し、電動モーター１２をハウジング本体２１内に収納するように、ハウジング本体２１に対してその前面開放部を塞ぐ蓋部となるように固定されている。
【００１４】
上記のように構成されている電動アンカーウインチ１において、本実施形態では、電動モーター１２によるローター１１の回転駆動方向にのみローター回転軸１４を回転させ、その逆方向の回転を阻止するようなワンウェイクラッチ２２が、ローター回転軸１４の軸受部となるベアリングを兼ねるように、ミッションケースのケース本体１９に対して取り付けられている。
【００１５】
上記のようにワンウェイクラッチ２２が設けられた本実施形態の電動アンカーウインチ１によれば、ローター１１にアンカーロープを巻き付けて電動モーター１２の力で回転させつつ、アンカーが軽く上がってくるときには、ロープがローターとスリップしない程度に軽くロープを手繰ると共に、アンカーが何かに引っ掛かるなどして強い抵抗があるときには、それに応じてモーター１２の回転が遅くなり、電流が増してモーター１２が強い力を出すと同時に、人もロープをしっかり握って強い力で引っ張ることにより、アンカーを引き上げることとなる。
【００１６】
そのような状態が長く続いて、モーター１２の保護のためにヒューズやブレーカーによる保護回路が作動し、瞬間的にモーター１２による力が失われたときには、アンカーロープが急激に下降しようとするが、ワンウェイクラッチ２２によりローター１１の逆回転が阻止されていることによって、静止したローター１１に対するロープの摩擦力で、ロープの下降が止められるか、あるいは、ロープの下降速度が緩和されるため、ロープを引いていた人が急激に前に引き込まれるようなことがなく、ロープから手を離すのが遅れてローターとロープの間に手を巻き込まれるというような危険性を回避することができる。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したような本発明の小型船舶用の電動アンカーウインチによれば、強い力でアンカーロープを手繰っているときに、ヒューズやブレーカーによる保護回路の作動によって瞬間的にモーターの力が失われても、ワンウェイクラッチによりローターの逆回転が阻止されてアンカーロープの急激な下降が抑えられることで、ロープを手繰っている人が前に引き込まれるのを防ぎ、ローターとロープの間に手を巻き込まれるというような危険性を回避することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の電動アンカーウインチの一実施形態を示す縦断面図。
【図２】電動アンカーウインチの外観を示す斜視図。
【図３】電動アンカーウインチの使用状態を示す説明図。
【符号の説明】
１      電動アンカーウインチ
２      小型船舶の船体
３      アンカーロープ
１１    ローター
１２    電動モーター
２２    ワンウェイクラッチ
【図１】
0003778393.tif 000002
【図２】
0003778393.tif 000003
【図３】
0003778393.tif 000004