(57)【要約】  表示ユニット（２）は、表示器（１０）と、表示器（１０）の前面に固定されたカバーレンズ（２０）とを有する。ホルダ（３０）は、表示ユニット（２）の後ろ側に配置され、表示ユニット（２）に固定された剛体である。リアパネル（５０）は、開口部を有する箱体であって、表示器（１０）とホルダ（３０）とを内部に収容した状態で、カバーレンズ（２０）に開口部が覆われる。また、リアパネル（５０）は、ホルダ（３０）に固定される。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示器及び前記表示器の前面に固定されたカバーレンズを有する表示ユニットと、
前記表示ユニットの後ろ側に配置され、前記表示ユニットに固定された、剛性をもつホルダと、
開口部を有する箱状のリアパネルであって、前記表示器と前記ホルダとを内部に収容した状態で前記カバーレンズに前記開口部が覆われ、前記ホルダに固定されたリアパネルとを備える車載表示装置。
【請求項２】
前記ホルダは、内部に前記表示器を収容した箱体であって、前記ホルダの開口端は、前記カバーレンズの後面に接着固定されていることを特徴とする請求項１記載の車載表示装置。
【請求項３】
前記ホルダは、内部に前記表示器を収容した箱体であって、前記ホルダの開口端と前記カバーレンズの後面との間に第１の弾性体が配置されていることを特徴とする請求項１記載の車載表示装置。
【請求項４】
前記リアパネルの開口端は、前記カバーレンズの後面に対して隙間をあけて配置されていることを特徴とする請求項１記載の車載表示装置。
【請求項５】
前記リアパネルの開口端と前記カバーレンズの後面との間の前記隙間に第２の弾性体が配置されていることを特徴とする請求項４記載の車載表示装置。
【請求項６】
前記ホルダは、板金部品又はダイキャスト部品であることを特徴とする請求項１記載の車載表示装置。
【請求項７】
前記ホルダの後面に固定された、前記表示器の表示を制御する制御基板を備えることを特徴とする請求項１記載の車載表示装置。
【請求項８】
前記ホルダは、前記表示器の後面にネジ固定されていることを特徴とする請求項１記載の車載表示装置。
【請求項９】
前記リアパネルは、前記ホルダに嵌合固定されていることを特徴とする請求項１記載の車載表示装置。
【請求項１０】
前記リアパネルは、前記ホルダにネジ固定されていることを特徴とする請求項１記載の車載表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車載表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に記載されている従来の表示装置は、前方から順に、フロントパネル、ホルダ、タッチパネル、ディスプレイ、載置パネル、及びリアパネルを備える。前面が開口した枠形状のフロントパネルは、リアパネルと結合して筐体を構成する。この筐体の内部に、前面が開口した枠形状のホルダ、タッチパネル、ディスプレイ、及び載置パネルが収容される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−６３４７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載されているような従来の表示装置は、前面にフロントパネル等の額縁が存在するため、見栄えがよくなかった。【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、前面に額縁が存在しない車載表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る車載表示装置は、表示器及び表示器の前面に固定されたカバーレンズを有する表示ユニットと、表示ユニットの後ろ側に配置され、表示ユニットに固定された、剛性をもつホルダと、開口部を有する箱状のリアパネルであって、表示器とホルダとを内部に収容した状態でカバーレンズに開口部が覆われ、ホルダに固定されたリアパネルとを備えるものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明によれば、カバーレンズとリアパネルとで筐体が構成されるので、前面に額縁が存在しない車載表示装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施の形態１に係る車載表示装置の構成例を示す分解斜視図である。
【図２】実施の形態１に係る車載表示装置の構成例を示す外観斜視図である。
【図３】実施の形態１に係る車載表示装置の構成例を示す正面図である。
【図４】実施の形態１に係る車載表示装置を図３のＡ−Ａ線に沿って切断した断面図である。
【図５】実施の形態１に係る車載表示装置の理解を助ける参考例としての車載表示装置の構成例を示す分解斜視図である。
【図６】実施の形態１に係る車載表示装置の理解を助ける参考例としての車載表示装置の構成例を示す外観斜視図である。
【図７】実施の形態１に係る車載表示装置の理解を助ける参考例としての車載表示装置の構成例を示す正面図である。
【図８】参考例である車載表示装置を図７のＢ−Ｂ線に沿って切断した断面図である。
【図９】実施の形態２において、カバーレンズとホルダとを接着固定する例を示す断面図である。
【図１０】実施の形態２に係る車載表示装置の変形例を示す断面図である。
【図１１】実施の形態３において、表示器とホルダとをネジ固定する例を示す分解斜視図である。
【図１２】図１１に示される車載表示装置の構成例を示す断面図である。
【図１３】実施の形態４において、ホルダとリアパネルとを嵌合固定する例を示す断面図である。
【図１４】実施の形態５において、ホルダとリアパネルとをネジ固定する例を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、この発明をより詳細に説明するために、この発明を実施するための形態について、添付の図面に従って説明する。
実施の形態１．
図１は、実施の形態１に係る車載表示装置１の構成例を示す分解斜視図である。図２は、実施の形態１に係る車載表示装置１の構成例を示す外観斜視図である。図３は、実施の形態１に係る車載表示装置１の構成例を示す正面図である。図４は、実施の形態１に係る車載表示装置１を図３のＡ−Ａ線に沿って切断した断面図である。
【００１０】
車載表示装置１は、表示器１０、カバーレンズ２０、ホルダ３０、及びリアパネル５０を備える。表示器１０は、液晶及び有機ＥＬ（Ｅｌｅｃｔｒｏ  Ｌｕｍｉｎｅｓｃｅｎｃｅ）等で構成される。表示器１０の前面、つまり表示面には、透明なカバーレンズ２０が、接着部材（図示せず）によって接着固定される。表示器１０とカバーレンズ２０は、表示ユニット２を構成する。
【００１１】
ホルダ３０は、板金が加工されて形成された板金部品、又はダイキャストにより製造されたダイキャスト部品であり、剛性をもち、熱変形しにくい。このホルダ３０は、表示ユニット２の後ろ側に配置され、表示ユニット２に固定される。ホルダ３０と表示ユニット２の固定方法の具体例は、実施の形態２，３に示される。
【００１２】
リアパネル５０は、車載表示装置１の後面を構成する意匠用の筐体である。リアパネル５０は、樹脂部材等で構成された箱体であり、ホルダ３０に固定される。リアパネル５０とホルダ３０の固定方法の具体例は、実施の形態４，５に示される。このリアパネル５０の開口部は、カバーレンズ２０により覆われる。リアパネル５０とカバーレンズ２０とにより、車載表示装置１の筐体が構成される。
【００１３】
制御基板４０は、表示器１０を制御するための回路基板である。制御基板４０は、ホルダ３０の後面にネジ（図示せず）等によって固定される。
なお、以下では、制御基板４０の図示及び説明を省略する。
【００１４】
リアパネル５０の内部に、表示器１０とホルダ３０とが収容される。リアパネル５０の開口部は、カバーレンズ２０により覆われる。そのため、図２に示されるように、車載表示装置１の外観を構成する部品は、カバーレンズ２０とリアパネル５０のみである。また、図３に示されるように、車載表示装置１の前面には、カバーレンズ２０のみが存在し、額縁が存在しない。したがって、車載表示装置１は、前面に額縁が存在する場合に比べて、見栄えがよい。
【００１５】
図５は、実施の形態１に係る車載表示装置１の理解を助ける参考例としての車載表示装置１Ａの構成例を示す分解斜視図である。図６は、実施の形態１に係る車載表示装置１の理解を助ける参考例としての車載表示装置１Ａの構成例を示す外観斜視図である。図７は、実施の形態１に係る車載表示装置１の理解を助ける参考例としての車載表示装置１Ａの構成例を示す正面図である。図８は、参考例である車載表示装置１Ａを図７のＢ−Ｂ線に沿って切断した断面図である。
【００１６】
参考例である車載表示装置１Ａは、表示器１０Ａ、カバーレンズ２０Ａ、ホルダ３０Ａ、リアパネル５０Ａ、及び樹脂フレーム１００Ａを備える。参考例では、樹脂フレーム１００Ａとカバーレンズ２０Ａとが固定される。樹脂フレーム１００Ａの周縁部は、カバーレンズ２０Ａとリアパネル５０Ａとの間に挟まれた状態になる。そのため、図６に示されるように、車載表示装置１Ａの外観を構成する部品が、カバーレンズ２０Ａとリアパネル５０Ａと樹脂フレーム１００Ａの３部品となる。また、図７に示されるように、車載表示装置１Ａの前面には、カバーレンズ２０だけでなく、額縁となる樹脂フレーム１００Ａの周縁部が存在する。したがって、車載表示装置１Ａは、車載表示装置１に比べて、見栄えが悪い。
【００１７】
車載表示装置１及び車載表示装置１Ａが使用される車両内は、温度変化が激しい。また、車載表示装置１及び車載表示装置１Ａは、車両の振動等に起因した外力を受ける。そのため、熱又は外力によって樹脂フレーム１００Ａが変形し、カバーレンズ２０Ａに負荷がかかると、このカバーレンズ２０Ａに接着固定された表示器１０Ａに色むらが生じてしまう。一方、車載表示装置１には樹脂フレーム１００Ａが存在しないため、表示器１０の色むらが生じない。さらに、車載表示装置１は、車載表示装置１Ａに比べて、部品点数が少ない。
【００１８】
以上のように、実施の形態１に係る車載表示装置１は、表示ユニット２と、ホルダ３０と、リアパネル５０とを備える。表示ユニット２は、表示器１０と、表示器１０の前面に固定されたカバーレンズ２０とを有する。ホルダ３０は、表示ユニット２の後ろ側に配置され、表示ユニット２に固定された剛体である。リアパネル５０は、開口部を有する箱体であって、表示器１０とホルダ３０とを内部に収容した状態で、カバーレンズ２０に開口部が覆われる。また、リアパネル５０は、ホルダ３０に固定される。車載表示装置１の筐体がカバーレンズ２０とリアパネル５０とで構成されるため、前面に額縁が存在しない車載表示装置１を提供することができる。
【００１９】
また、実施の形態１によれば、ホルダ３０は、板金部品又はダイキャスト部品であるため、熱変形しにくい。
【００２０】
また、実施の形態１によれば、車載表示装置１は、ホルダ３０の後面に固定された、表示器１０の表示を制御する制御基板４０を備える。制御基板４０は、剛性をもつホルダ３０に固定されるので、熱及び外力の影響を受けにくい。また、制御基板４０は、ホルダ３０をグラウンドとして用いることができる。
【００２１】
実施の形態２．
実施の形態２では、図９及び図１０を参照して、表示ユニット２とホルダ３０の固定方法を説明する。なお、図９及び図１０において図１〜図４と同一又は相当する部分は、同一の符号を付し説明を省略する。
【００２２】
図９は、実施の形態２において、カバーレンズ２０とホルダ３０とを接着固定する例を示す断面図である。図９の切断面は、実施の形態２に係る車載表示装置１を、図３のＡ−Ａ線に沿って切断した切断面に相当する。図９の例では、ホルダ３０の開口端３１とカバーレンズ２０の後面とが、接着部材６０により接着固定されることにより、ホルダ３０と表示ユニット２とが固定される。
【００２３】
実施の形態２の車載表示装置１は、ホルダ３０に対してカバーレンズ２０とリアパネル５０とが固定されており、カバーレンズ２０とリアパネル５０とが直接固定されていない。そのため、樹脂製のリアパネル５０が熱又は外力によって変形したとしても、このリアパネル５０に固定されていないカバーレンズ２０には負荷がかからず、よって表示器１０の色むらが生じない。なお、リアパネル５０の開口端５１は、カバーレンズ２０の後面に対して隙間Ｃをあけて配置されていてもよい。隙間Ｃが存在することにより、リアパネル５０が熱又は外力によって変形した場合に、より確実に、カバーレンズ２０に負荷がかかることを防ぐことができる。
【００２４】
図１０は、実施の形態２に係る車載表示装置１の変形例を示す断面図である。図９の例では、リアパネル５０の開口端５１とカバーレンズ２０の後面との間に隙間Ｃが存在したが、図１０の例では、この隙間Ｃに第２の弾性体６１が配置される。第２の弾性体６１は、不織布又はゴム等で構成されている。第２の弾性体６１が隙間Ｃを塞ぐことにより、車載表示装置１の内部構造が露出せず、見栄えがよい。また、リアパネル５０が熱又は外力によって変形した場合にカバーレンズ２０にかかる負荷を、第２の弾性体６１により軽減することが可能である。
【００２５】
実施の形態３．
実施の形態３では、図１１及び図１２を参照して、表示ユニット２とホルダ３０の固定方法を説明する。なお、図１１及び図１２において図１〜図４、図９及び図１０と同一又は相当する部分は、同一の符号を付し説明を省略する。
【００２６】
図１１は、実施の形態３において、表示器１０とホルダ３０とをネジ固定する例を示す分解斜視図である。表示器１０の後面は、金属部材で構成されており、この後面に複数のネジボス１１が設けられている。各ネジボス１１には、ネジ７０を締結するためのネジ締結穴１２が設けられている。ホルダ３０には、複数のネジ７０が貫通するための複数のネジ貫通穴３２が設けられている。ネジ７０のそれぞれは、ホルダ３０のネジ貫通穴３２を貫通し、表示器１０のネジ締結穴１２に締結される。これにより、ホルダ３０と表示ユニット２とが固定される。
【００２７】
図１２は、図１１に示される車載表示装置１の構成例を示す断面図である。図１２の切断面は、実施の形態３に係る車載表示装置１を、図３のＡ−Ａ線に沿って切断した切断面に相当する。図１２の断面図に示されるように、ホルダ３０の開口端３１とカバーレンズ２０の後面との間に第１の弾性体６２が配置されていてもよい。この第１の弾性体６２は、不織布又はゴム等で構成されている。第１の弾性体６２は、ネジ７０が締結される際にホルダ３０がカバーレンズ２０側へ押された場合、カバーレンズ２０にかかる負荷を軽減する。
【００２８】
なお、図１２の例において、図９の例と同様にリアパネル５０の開口端５１とカバーレンズ２０の後面との間に隙間Ｃが存在してもよいし、隙間Ｃを塞ぐ第２の弾性体６１が配置されてもよい。
【００２９】
実施の形態４．
実施の形態４では、図１３を参照して、ホルダ３０とリアパネル５０の固定方法を説明する。なお、図１３において図１〜図４及び図９〜図１２と同一又は相当する部分は、同一の符号を付し説明を省略する。
【００３０】
図１３は、実施の形態４において、ホルダ３０とリアパネル５０とを嵌合固定する例を示す断面図である。図１３の切断面は、実施の形態４に係る車載表示装置１を、図３のＡ−Ａ線に沿って切断した切断面に相当する。リアパネル５０の内側には、複数の嵌合爪５２が設けられている。ホルダ３０において嵌合爪５２に相対する位置それぞれには、嵌合穴３３が設けられている。リアパネル５０の嵌合爪５２がホルダ３０の嵌合穴３３に嵌合することにより、ホルダ３０とリアパネル５０とが固定される。
【００３１】
なお、図１３の例において、図９の例と同様にリアパネル５０の開口端５１とカバーレンズ２０の後面との間に隙間Ｃが存在してもよいし、隙間Ｃを塞ぐ第２の弾性体６１が配置されてもよい。
また、図１３の例において、図９の例と同様に接着部材６０によってホルダ３０がカバーレンズ２０に接着固定されてもよい。あるいは、図１２の例と同様にネジ７０によってホルダ３０が表示器１０にネジ固定されてもよい。ネジ固定の場合、図１２の例と同様にホルダ３０の開口端３１とカバーレンズ２０の後面との間に第１の弾性体６２が配置されてもよい。
【００３２】
実施の形態５．
実施の形態５では、図１４を参照して、ホルダ３０とリアパネル５０の固定方法を説明する。なお、図１４において図１〜図４及び図９〜図１２と同一又は相当する部分は、同一の符号を付し説明を省略する。
【００３３】
図１４は、実施の形態５において、ホルダ３０とリアパネル５０とをネジ固定する例を示す断面図である。図１４の切断面は、実施の形態５に係る車載表示装置１を、図３のＡ−Ａ線に沿って切断した切断面に相当する。リアパネル５０には、複数のネジ７１が貫通するための複数のネジ貫通穴５３が設けられている。ホルダ３０には、複数のネジ７１を締結するための複数のネジ締結穴３４が、バーリング加工等によって設けられている。ネジ７１のそれぞれは、リアパネル５０のネジ貫通穴５３を貫通し、ホルダ３０のネジ締結穴３４に締結される。
【００３４】
なお、図１４の例において、図９の例と同様にリアパネル５０の開口端５１とカバーレンズ２０の後面との間に隙間Ｃが存在してもよいし、隙間Ｃを塞ぐ第２の弾性体６１が配置されてもよい。
また、図１４の例において、図９の例と同様に接着部材６０によってホルダ３０がカバーレンズ２０に接着固定されてもよい。あるいは、図１２の例と同様にネジ７０によってホルダ３０が表示器１０にネジ固定されてもよい。ネジ固定の場合、図１２の例と同様にホルダ３０の開口端３１とカバーレンズ２０の後面との間に第１の弾性体６２が配置されてもよい。
【００３５】
なお、本発明はその発明の範囲内において、各実施の形態の自由な組み合わせ、各実施の形態の任意の構成要素の変形、又は各実施の形態の任意の構成要素の省略が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
この発明に係る車載表示装置は、カーナビゲーション装置、又はダッシュボードに設置されるセンタディスプレイ等の車載表示装置に用いるのに適している。
【符号の説明】
【００３７】
１，１Ａ  車載表示装置、２  表示ユニット、１０，１０Ａ  表示器、１１  ネジボス、１２  ネジ締結穴、２０，２０Ａ  カバーレンズ、３０，３０Ａ  ホルダ、３１  開口端、３２  ネジ貫通穴、３３  嵌合穴、３４  ネジ締結穴、４０  制御基板、５０，５０Ａ  リアパネル、５１  開口端、５２  嵌合爪、５３  ネジ貫通穴、６０  接着部材、６１  第２の弾性体、６２  第１の弾性体、７０，７１  ネジ、１００Ａ  樹脂フレーム、Ｃ  隙間。
【図１】
2021005674.tif 000003
【図２】
2021005674.tif 000004
【図３】
2021005674.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
2021005674.tif 000013
【図１２】
2021005674.tif 000014
【図１３】
2021005674.tif 000015
【図１４】
2021005674.tif 000016
【国際調査報告】
2021005674.tif 000017
2021005674.tif 000018
2021005674.tif 000019
2021005674.tif 000020