(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上面に２つの単層構造バスバーを備えたロアケースと、２つの導線を有し夫々が前記２つの単層構造バスバーに電気的に接続される入力側ケーブルと、前記２つの単層構造バスバーのいずれか一方から他方への電気的な接続の切り換えを行う搖動接触子と、前記搖動接触子を操作する操作レバーと、２つの導線を有し前記搖動接触子で選択された所定の電流を出力する出力側ケーブルと、前記ロアケース上面に嵌合され、前記２つの単層構造バスバー、前記搖動接触子、及び前記操作レバーを収容保持するアッパーケースとからなるスイッチであって、
前記２つの単層構造バスバー、前記入力側ケーブル、前記出力側ケーブルが有する２つの導線の端部、及び前記揺動接触子が平面的に配置され、前記出力側ケーブルを前記ロアケースの底部に穿設された貫通孔から挿通し、前記出力側ケーブルが有する２つの導線を前記２つの搖動接触子に夫々直接接続し、前記２つの搖動接触子を前記２つの単層構造バスバーの夫々に接触させることで前記入力側ケーブルから前記出力側ケーブルに一方向の電流を導通させ、
前記操作レバーで前記２つの搖動接触子を同時に操作することで前記２つの単層構造バスバーとの接触状態を反転させて前記入力側ケーブルから前記出力側ケーブルに逆方向の電流を導通させることを特徴とするスイッチ。
【請求項２】
前記ロアケースの底部には前記貫通孔が２以上穿設されており、前記２以上の貫通孔には２以上の前記出力側ケーブルの夫々が挿通されており、前記出力側ケーブルの夫々が２つを１組とする２組以上の前記搖動接触子に直接接続され、前記２組以上の搖動接触子が２以上の前記操作レバーで夫々操作されることを特徴とする請求項１に記載のスイッチ。
【請求項３】
前記搖動接触子は支点を中心に揺動可能なシーソー型接触子であって、該支点が前記出力側ケーブルの導線を挟んで前記ロアケースに形成されたリブ上に固定されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のスイッチ。
【請求項４】
前記出力側ケーブルは、前記貫通孔の一方の内壁に沿って挿通され、前記貫通孔の他方の内壁との間に形成される隙間にスペーサを挿入して挟持されていることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のスイッチ。
【請求項５】
前記スペーサは導電性金属で形成されて上端部に略Ｌ字型の折り曲げ部を備え、該折り曲げ部の上部を前記搖動接触子に直接接触させるとともに、該折り曲げ部の下部に前記出力側ケーブルの導線を挟持させることを特徴とする請求項４に記載のスイッチ。
【請求項６】
前記出力側ケーブルには先端に突起部を備えた肉厚部が形成され、該肉厚部が前記貫通孔に圧入されて前記出力側ケーブルを固定するとともに、前記突起部が前記出力側ケーブルの導線を前記揺動接触子に圧接させることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のスイッチ。
【請求項７】
前記ケーブルは、フレキシブルフラットケーブルであることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか１項に記載のスイッチ。
【請求項８】
前記ロアケースは、前記２つの単層構造バスバー及び前記入力側ケーブルをインサートモールドして作成されることを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか１項に記載のスイッチ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スイッチに関し、特に、電力や電気信号の切り換えを行うスイッチに関する。
【０００２】
【関連する背景技術】
例えば、車両に搭載される電動シート装置を操作する際、いわゆるパワーシートスイッチが使用される。このパワーシートスイッチは、車体側ワイヤーハーネスから供給された電力を、搭乗者がスイッチレバーを適時切り換えることで、シートに装着された電動モータに分配して供給するためのものである。尚、シートの姿勢を最適に制御するために、電動モータの回転を正転・逆転させるための切り換えも同時に行う。
【０００３】
従来のパワーシートスイッチは、複数層のバスバーを収容したロアケースと、該バスバーの所定位置に形成された接点と、前記ロアケースに揺動可能に取り付けられたシーソー型接触子と、該シーソー型接触子を揺動させるスイッチ操作子と、スイッチ操作子とシーソー型接触子を収容保持するためのアッパーケース等とで構成されている。
【０００４】
ロアケースは、例えば、３層等の複数層のバスバーをインサートモールドして一体化した構造を有している。この３層のバスバーとは、１層目が電力分配用バスバーであり、２層目と３層目が出力側電源配索用バスバーである。そして、１層目の電力分配用バスバーの所定位置には、前記接点が形成され、この接点には前記シーソー型接触子が開閉自在に取り付けられ、前記スイッチ操作子のスライド操作によって前記接点と前記スイッチ接触子との開閉動作を行うようになっている。そして、前記バスバーの端部は、ロアケースの長手方向一側端面から延在しており、この端部には、車体側ワイヤーハーネスのコネクタが嵌合するようになっている。
【０００５】
かかる構成によって、スイッチ操作子を操作することで電力分配用バスバーから供給される電力を切り換え、プラス又はマイナスのモータ制御用電力を出力側電源配索用バスバーから適時供給することで電動シート装置の姿勢制御を行うことが可能となる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
電動シート装置には複数の電動モータが内蔵されており、パワーシートスイッチは、これら全ての電動モータの切り換えを行う必要上、スイッチ操作子やシーソー型接触子を複数有し、これに伴ってバスバーも複雑な構造を有している。又、バスバーは、上述の通り、電力分配用バスバーと出力側電源配索用バスバーとの異なる種類のバスバーから構成され、スイッチ自体の大きさを小さくするため複数層構造となっている。
【０００７】
１つのパワーシートスイッチを作るに当たって、このような複雑な形状のバスバーを多種類製作する必要があり、その製作には夫々専用の打ち抜き型が必要であるので、コスト上非常に高くつく。
又、多種類のバスバーを複数層、例えば、３層構造にしてロアケースをインサートモールドする場合に、モールド前に入れ子をセットしてモールド作業を行い、モールド終了後に入れ子を抜き取る工程が必要となる。
【０００８】
更に、完成したパワーシートスイッチを電動シート装置に装着し、その後、車体側ワイヤーハーネスとの接続作業を行うに際して、バスバーが複数層に形成されている関係上、パワーシートスイッチのコネクタ端子部は上述の通りロアケースの一側面に集中して形成され、コネクタ端子部の位置が特定してしまう。その為、パワーシートスイッチのシート装置への装着位置や装着の向きが適切でないと、ワイヤーハーネスのコネクタとの接続作業が行いにくいことがある。又、ワイヤーハーネスをパワーシートスイッチに無理に接続すると、電動シート装置の動作時にワイヤーハーネスが断線する恐れもある。
【０００９】
本発明の目的は、コストを低く抑え、且つ簡単に製造できるスイッチを提供することにある。
【００１０】
上述の目的を達成するために、本発明に係るスイッチは、ケーブルと、前記ケーブルと常に接触し、電気的導通を保った接触子と、前記接触子と接触可能に離間して配置された接点と、前記接触子を揺動させて前記ケーブルと前記接点との電気的導通の切り換えを行う操作子とを有することを特徴としている。
【００１１】
従来のスイッチのように、ロアケース内にバスバーを複数層に形成させる必要がなくなり、スイッチ素子を含むロアケースのインサートモールドを容易に行うことができるようになる。又、本発明の請求項７に係るスイッチは、ケーブルがフレキシブルフラットケーブルであることを特徴としている。
【００１２】
従来のスイッチのように、端子部がロアケースの特定の場所に集中して形成されていないので、端子部にワイヤーハーネスのコネクタを接続する必要がなくなり、ハーネス接続作業が行い易くなる。又、本発明の請求項２に係るスイッチは、請求項１に記載のスイッチの搖動接触子及び操作レバーが複数個、平面的に配置されたことを特徴としている。
【００１３】
搖動接触子及び操作レバーは全て平面的に配置されているので、従来のように複数層のバスバーをロアケース内に一体にモールドする必要がない。又、１つのスイッチで様々な電気的な切り換えを行うことができるので、例えば、電動シート装置などの複数のアクチュエータを内蔵する機器の操作に適する。又、スイッチに接続された夫々のケーブルをスイッチの様々な位置から延在させることができるので、ケーブルとハーネスとの接続作業が行い易い。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の一実施形態に係るスイッチ１０について説明する。
本発明の一実施形態に係るスイッチ１０は、車両の電動シート装置に使用される、いわゆるパワーシートスイッチであって、図１の概略的な分解斜視図に示すように、上面に電力分配用バスバー１２，１３を備えたロアケース１１と、バスバー１２，１３に電気的に接続された入力側フレキシブルフラットケーブル１４と、ロアケース１１に穿設された貫通孔（図示せず）に挿通嵌合された出力側フレキシブルフラットケーブル１５と、バスバー１２，１３と出力側フレキシブルフラットケーブル１５との電気的な接続の切り換えを行う揺動接触子１６及び操作レバー１７と、ロアケース上面に嵌合され、バスバー１２，１３や揺動接触子１６、操作レバー１７を収容保持するアッパーケース１８等とで構成されている。
【００１５】
ロアケース１１は、例えば、ポリプロピレン、ポリブチレンテレフタレート、ナイロン等の樹脂材を用いてバスバー１２，１３及び入力側フレキシブルフラットケーブル１４をインサートモールドしたもので、バスバー単層構造を有している。ロアケース１１には、後述する出力側フレキシブルフラットケーブル１５の挿入孔（図１には図示せず）が複数箇所、所定位置に形成されている。
【００１６】
入力側フレキシブルフラットケーブル１４は、プラス側電線とマイナス側電線とからなる平坦な銅線をＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）等よりなるラミネートフィルムで絶縁被覆したもので、夫々の電線がロアケースに形成されたバスバー１２，１３に電気的に接続されている。尚、フレキシブルフラットケーブル１４，１５は十分な可撓性を有している。
【００１７】
バスバー１２，１３は、互いに電気的に絶縁されたプラス側バスバー１２とマイナス側バスバー１３とからなり、夫々のバスバー１２，１３は、図１から明らかなように複雑な形状を有している。尚、バスバー１２，１３は、例えば、黄銅又は銅合金などの導体からなる。夫々のバスバー１２，１３の所定位置には、例えば、銅合金にスズメッキ又は銀メッキを施した複数の接点１２ａ，１２ｂ…、１３ａ，１３ｂ…が固着されている。この接点は、図１及び図２に示すように、プラス側バスバーの接点１２ａ，１２ｂ…とマイナス側バスバーの接点１３ａ，１３ｂ…とが、１つづつ互いに所定距離だけ離間するような位置に固着され、夫々が接点対１２ａ，１３ａ、１２ｂ，１３ｂ、…を形成している。そして、かかる接点対は、図１に示すように、バスバー全体に亘って複数形成されている。
【００１８】
ロアケース１１には、図２に示すように、対の接点間に揺動接触子１６の凸部を一部受け入れるための凹部１１ａが形成されている。又、ロアケース１１の凹部底面には、出力側フレキシブルフラットケーブルを挿通するための底面視長方形の貫通孔１１ｂが穿設されると共に、貫通孔１１ｂの凹部側開口の一側の縁部には、出力側フレキシブルフラットケーブル１５の端部導体部分１５ａを保持するためのリブ１１ｒが形成されている。尚、図２に示すロアケース１１の凹部１１ａ及び貫通孔１１ｂは、図１に示す接点対１２ａ，１３ａ、１２ｂ，１３ｂ、…毎にこれらに対応する位置に形成されている。
【００１９】
ロアケース１１の凹部１１ａに一部が収容される揺動接触子１６は、いわゆる、シーソー型スイッチと呼ばれるもので、例えば、黄銅又は銅合金からなる板材の中央を折り曲げて、この部分に断面谷型折曲部を形成せしめたものである。かかる揺動接触子１６は、図２に示すように、一方の接点（図中、左側のプラス接点）１２ａと、ロアケース１１のリブ１１ｒの上端部との２点で支持されている。尚、出力側フレキシブルフラットケーブル１５の端部１５ａは、揺動接触子１６とリブ１１ｒとで挟持されており、出力側フレキシブルフラットケーブル１５と揺動接触子１６とが常時、電気的導通を保つようにしている。
【００２０】
出力側フレキシブルフラットケーブル１５の端部１５ａは、リブ１１ｒの上端部に例えば、接着剤によって固着され、ケーブル端部１５ａのずれや抜け落ちを防止している。尚、出力側フレキシブルフラットケーブル１５の端部１５ａを、リブ１１ｒと揺動接触子１６との間に挟み込むだけでケーブル端部１５ａのずれや抜けを防止できるのであれば、この端部１５ａを必ずしも接着剤によってリブ１１ｒに固着する必要はない。
【００２１】
操作レバー１７は、揺動接触子１６を接点方向に押し付けると共に、揺動接触子１６が接触する接点を切り換える役目をする。この操作レバー１７は、レバー本体１７ａと、図示しないスプリングを介して揺動接触子１６の方向（図中、下方向）に押圧力を付勢するプランジャ１７ｐと、後述するアッパーケースの長孔から突出して操作レバー１７をスライド操作するためのノブ１７ｎ（図１にのみ図示）等とで構成されている。そして、図１及び図２に示す矢印Ａ方向にノブ１７ｎを移動させることによって、操作レバー１７が図２に示す位置から図３に示す位置に移動し、これによって、揺動接触子１６は、図３に示すようにリブ１１ｒの上端、即ち、出力側フレキシブルフラットケーブル１５の端部１５ａを支点として揺動し、反対側（マイナス側）バスバー１３の接点１３ａに接触するようになっている。
【００２２】
尚、上述の出力側フレキシブルフラットケーブル１５、揺動接触子１６、操作レバー１７、接点１２ａ…，１３ａ…等でスイッチを構成している。又、フラットケーブル１５を複数接続し、揺動接触子１６、操作レバー１７、接点１２ａ…，１３ａ…等をロアケース１１上に複数個平面的に配設することでスイッチを構成することもできる。上述の揺動接触子１６及び操作レバー１７は、バスバー１２，１３上に配設された複数の接点対１２ａ，１３ａ、１２ｂ，１３ｂ、…毎に対応して配置されている。
【００２３】
図１に示すアッパーケース１８は、例えば、ポリプロピレン、ポリブチレンテレフタレート、ナイロン等の樹脂材によってモールドされた蓋型形状を有し、これを、揺動接触子１６及び操作レバー１７が配設されたロアケース１１の上面に装着することで、揺動接触子１６及び操作レバー１７をスイッチ内に収容保持する。アッパーケース１８の上面には、上述の操作レバー１７のノブ１７ｎの移動位置及び移動ストロークに対応する複数の長孔１８ａ，１８ｂ…が穿設されている。尚、操作レバー１７のアッパーケース１８との摺動面には、ノブ１７ｎの操作性向上のため、グリースが予め塗布されている。
【００２４】
以上のように構成されたスイッチの製造手順を以下に説明する。
まず最初に、専用の打ち抜き金型を用いてバスバー１２，１３を打ち抜き、バスバー１２，１３の所定位置に接点１２ａ，１２ｂ…、１３ａ，１３ｂ…を固着させる。バスバー１２，１３は単層構造であるので、バスバー打ち抜き用の金型が１つで済み、従来のスイッチのように異なる複数の打ち抜き用金型を必要とせず、コストダウンを図ることができる。
【００２５】
次に、バスバー１２，１３と入力側フレキシブルフラットケーブル１４、及びロアケース１１とをインサートモールドにより一体にモールドする。バスバー１２，１３は単層構造であるので、従来のスイッチのような複数層構造のバスバーをインサートモールドする場合と異なり、モールド時に入れ子をセットしたりモールド後に入れ子を抜き取ったりする工程が不要である。又、従来のスイッチのように、入力側配線材とバスバーとの間、及び出力側配線材とバスバーとの間にメス端子を介在させる必要はなくなる。つまり、図１に示すように、入力側フレキシブルフラットケーブル（配線材）１４とバスバー１２，１３とは直接接続でき、且つ後述するように、出力側フレキシブルフラットケーブル（配線材）１５は揺動接触子１６に直接接触させることができるので、部品点数の削減を図ることができ、スイッチの信頼性が向上する。
【００２６】
次に、出力側フレキシブルフラットケーブル１５を図２に示すロアケース１１の貫通孔１１ｂに挿入し、ケーブル端部１５の導通部分１５ａをリブ１１ｒの上端部に位置決めする。この位置決めは、上述のように接着剤を用いてケーブル端部１５ａをリブ１１ｒに固着しても良いし、単に位置決めだけ行い、後に揺動接触子１６によってリブ１１ｒとの間でケーブル端部１５ａが挟持されるようにしても良い。
【００２７】
全ての出力側フレキシブルフラットケーブル１５をロアケース１１の対応する貫通孔１１ｂに夫々挿入した後、揺動接触子１６を取り付ける。この取り付けは、揺動接触子１６の凸部の一部がロアケース１１の凹部１１ａに収容され、且つ揺動接触子１６の両端部がバスバー１２，１３に形成された接点１２ａ，１３ａに夫々対応するように行われる。
【００２８】
全ての揺動接触子１６をロアケース１１の所定位置に夫々取り付けた後、図１に示すように、操作レバー１７とアッパーケース１８をロアケース１１に取り付ける。各操作レバー１７のノブ１７ｎをアッパーケース１８の長孔１８ａ、１８ｂ…に夫々係合させてから、操作レバー１７とアッパーケース１８をロアケース１１に取り付けることで、操作レバー１７のプランジャ１７ｐ先端を各揺動接触子１６の適切な位置に押圧当接させることができる。尚、上述の通り、アッパーケース１８と摺動する操作レバー１７の摺動部にはグリースを塗布しておくのがレバー操作上好ましい。
【００２９】
このように製造されたスイッチを電動シート装置（図示せず）に装着し、この電動シート装置を車体（図示せず）に搭載する。そして、入力側フレキシブルフラットケーブル１４と車体側ワイヤーハーネス（図示せず）との接続、及び出力側フレキシブルフラットケーブル１５と車体側ワイヤーハーネス（図示せず）との接続を行う。フレキシブルフラットケーブル１４，１５は十分な可撓性を有するので、結果的に、ケーブル引き出し方向の自由度が増大し、この接続作業を容易に行うことができる。又、従来のスイッチのように、バスバーに接続された入出力端子がロアケースの一側面に集中して配置されていないので、夫々のケーブル１４，１５とワイヤーハーネスのコネクタ（図示せず）との接続作業が行い易い。特に、電動シート装置に装着されたパワーシートスイッチのように、配線接続を手探りで行わなければならない場合、この効果は非常に大きい。
【００３０】
上述の手順で電動シート装置に取り付けられパワーシートスイッチの夫々の操作ノブ１７ｎをスライド操作することによって、夫々の接点対１２ａ，１３ａ、１２ｂ、１３ｂ、…の接点が切り換わり、これにより、夫々の出力側フレキシブルフラットケーブル１５に出力される電力の正負を切り換えることができる。その結果、電動シート装置に装着された複数の電動モータを夫々、正転、逆転することができ、電動シート装置の姿勢制御が可能となる。
【００３１】
尚、上述の実施形態と異なり、出力側フレキシブルフラットケーブル１５の代わりに通常の電線を用いてこの電線の端部（導通部分）が揺動接触子１６に常に接触するようにしても良い。
次に、本発明の別の実施形態に係るスイッチ２０について説明する。尚、上述の実施形態に相当する部材には、相当する符号を付して詳細な説明は省略する。
【００３２】
かかるスイッチ２０は、図４に示すように、ロアケース２１に形成された出力側フレキシブルフラットケーブル貫通孔２１ｂが上述の実施形態に係る貫通孔１１ｂに比べて幅広に穿設されている。そして、出力側フレキシブルフラットケーブル２５は、貫通孔２１ｂの一側（図中、右側）内壁に沿うように挿通され、ケーブル２５と貫通孔２１ｂの他側内壁とで形成された隙間に樹脂製のスペーサ２８が挿入されている。このスペーサ挿入に伴うくさび効果によって、出力側フレキシブルフラットケーブル２５がスペーサ２８と貫通孔２１ｂの一側内壁とでしっかりと挟持され、ケーブル２５が抜け落ちるのを防止している。その為、ケーブル端部２５ａと揺動接触子２６との接触を長期間に亘って確保することが可能となっている。
【００３３】
尚、スペーサ２８は必ずしも樹脂製に限らず、金属製のスペーサでも良い。又、好ましいスペーサとして、図５に示すように、例えば、黄銅や銅合金などの導電性の金属からなり、その上端部に略Ｌ字型の折り曲げ部が形成された形状を有するものが挙げられる。このスペーサ２９を用いることで、出力側フレキシブルフラットケーブル２５の上端部２５ａを、ケーブル２５と揺動接触子２６との導電性を確保したまま、リブ２１ｒにしっかりと固定することができる。又、フレキシブルフラットケーブル２５の上端部２５ａが揺動接触子２６と直接摺動することがなくなるので、フレキシブルフラットケーブル上端部２５ａの摩耗を防止することができる。
【００３４】
次に、本発明の更に別の実施形態に係るスイッチ３０について説明する。
かかるスイッチ３０も、図６に示すように、ロアケース３１に形成された出力側フレキシブルフラットケーブル貫通孔３１ｂが、図４及び図５に示す実施形態に係る貫通孔２１ｂと同様に幅広に穿設されているが、これらの実施形態と異なりロアケース３１の凹部３１ａにリブ３１ｒが形成されていない。一方、出力側フレキシブルフラットケーブル３５には、この貫通孔３１ｂの幅より若干厚い、樹脂等からなる肉厚部３５ｂが形成されると共に、この肉厚部３５ｂの一部（図中、上部）には上述の実施形態のリブに相当する突起部３５ｒが形成されている。この肉厚部３５ｂは、インサートモールド又は接着剤を用いてフレキシブルフラットケーブル３５に固定されている。
【００３５】
出力側フレキシブルフラットケーブル３５の上端部３５ａは、この突起部３５ｒに位置決め固定されており、肉厚部３５ｂ全体を貫通孔３１ｂに圧入することで、出力側フレキシブルフラットケーブル３５をロアケース３１にしっかりと取り付けることができる。又、圧入の深さによってフレキシブルフラットケーブル３５の上端部３５ａと揺動接触子３６との接触状態を微調整することができる。
【００３６】
尚、上述の実施形態は、電動シート装置のパワーシートスイッチについて説明したが、本発明は必ずしもこれに限定されるものでなく、例えば、車両のパワーウインドウスイッチ等に適用できることは言うまでもない。
又、上述の実施形態の接点は、揺動接触子の両側端に相当する位置に夫々形成されているが、必ずしもこれに限定されず、揺動接触子の片側端に相当する位置にのみ１つの接点が形成されていても良い。
【００３７】
更に又、上述の実施形態のように、プラス側電源とマイナス側電源の切り換えを行うのではなく、制御用電気信号の切り換えを行っても良い。
【００３８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係るスイッチは、ケーブルと、前記ケーブルと常に接触し、電気的導通を保った接触子と、前記接触子と接触可能に離間して配置された接点と、前記接触子を揺動させて前記ケーブルと前記接点との電気的導通の切り換えを行う操作子とを有することを特徴としている。
【００３９】
従来のスイッチのように、ロアケース内にバスバーを複数層に形成させる必要がなくなり、バスバーの専用打ち抜き型を削減することができる。又、バスバーを含むロアケースのインサートモールド時に入れ子をセットする工程が不要となり、インサートモールドを容易に行うことができるようになる。従って、スイッチの製造効率を高め、製造コストを低く抑えることが可能になる。
【００４０】
又、本発明の請求項７に係るスイッチは、ケーブルがフレキシブルフラットケーブルであることを特徴としている。従来のスイッチ素子のように、端子部がロアケースの特定の場所に集中して形成されていないので、ワイヤーハーネスのコネクタをフレキシブルフラットケーブルに接続する作業が非常に簡単になり、結果的にハーネスの接続作業が行い易くなる。
【００４１】
又、本発明の請求項２に係るスイッチは、請求項１に記載のスイッチの搖動接触子及び操作レバーが複数個、平面的に配置されたことを特徴としている。搖動接触子及び操作レバーは全て平面的に配置されているので、従来のように複数層のバスバーをロアケース内に一体にモールドする必要がない。又、１つのスイッチで様々な電気的な切り換えを行うことができるので、例えば、電動シート装置などの複数のアクチュエータを内蔵する機器の操作に適する。又、搖動接触子に接続された夫々のケーブルをスイッチの様々な位置から延在させることができるので、ケーブルとハーネスとの接続が行い易い。
【００４２】
更に又、ロアケースをインサートモールドした後に、必要に応じてケーブルと接触子及び操作子を組み付ければ良いので、スイッチを装着する装置のグレードの変化や設計変更に対応し易い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るスイッチ１０を概略的に示した分解斜視図である。
【図２】図１のスイッチ１０のII-II断面を一部示した詳細断面図である。
【図３】図１のスイッチ１０の動作を説明するための、 II-II断面における一部詳細断面図である。
【図４】本発明の別の実施形態に係るスイッチ２０の、図１のII-II断面に相当する部分の一部詳細断面図である。
【図５】図４の変形例に係るスイッチ２０の、図１のII-II断面に相当する部分の一部詳細断面図である。
【図６】本発明の別の実施形態に係るスイッチ３０の、図１のII-II断面に相当する部分の一部詳細断面図である。
【符号の説明】
１０    スイッチ
１１    ロアケース
１２    プラス側バスバー
１２ａ    接点
１３    マイナス側バスバー
１３ａ    接点
１４    入力側フレキシブルフラットケーブル
１５    出力側フレキシブルフラットケーブル
１６    揺動接触子
１７    操作レバー
１８    アッパーケース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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