(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
以下の工程（ａ）〜（ｄ）を有するマンホール枠を含む舗装のオーバーレイ工法。
（ａ） マンホール蓋表面が剥離材で被覆されるとともに、舗装表面に剥離材表面も含めてオーバーレイが施工される工程
（ｂ） マンホール枠をリフターで強制的に引き抜くことにより、そのマンホール枠周囲の舗装部分が予め切断されることなく同マンホール枠とともに撤去される工程
（ｃ） マンホール枠の上面に保持フレームが固定され、その保持フレームの先端部をオーバーレイ表面に当接させるようにしてマンホール枠がマンホール基壁の上方に浮かしてセットされ、そのマンホール枠とマンホール基壁との間の隙間が内型枠で埋められる工程
（ｄ） マンホール枠周囲の空洞部のうち、マンホール基壁の上面からマンホール枠の下面以上の高さの部分に根固め用の基礎コンクリートが現場打ちされたあと、基礎コンクリートからオーバーレイ表面の高さまでの部分に舗装材が打設される工程
【請求項２】
以下の工程（ａ）〜（ｆ）を有するマンホール枠を含む舗装の切削オーバーレイ工法。
（ａ） マンホール枠をリフターで強制的に上方へ引き抜くことにより、そのマンホール枠周囲の舗装部分が予め切断されることなく同マンホール枠とともに撤去される工程
（ｂ） マンホール基壁上に支持枠付きの支持蓋が仮設されるとともに、支持蓋周囲の空洞部に舗装材が打設される工程
（ｃ） 舗装表面がマンホール基壁上の舗装材表面も含めて切削されるとともに、その切削面にオーバーレイが施工される工程
（ｄ） 支持蓋上の舗装をオーバーレイ上から取り除いて支持蓋が撤去されるとともに、支持枠をリフターで強制的に上方へ引き抜くことにより、その支持枠周囲の舗装部分が予め切断されることなく同支持枠とともに撤去される工程
（ｅ） マンホール枠の上面に保持フレームが固定され、その保持フレームの先端部をオーバーレイ表面に当接させるようにしてマンホール枠がマンホール基壁の上方に浮かしてセットされ、そのマンホール枠とマンホール基壁との間の隙間が内型枠で埋められる工程
（ｆ） マンホール枠周囲の空洞部のうち、マンホール基壁の上面からマンホール枠の下面以上の高さの部分に根固め用の基礎コンクリートが現場打ちされたあと、基礎コンクリートからオーバーレイ表面の高さまでの部分に舗装材が打設される工程
【請求項３】
以下の工程（ａ）〜（ｄ）を有するマンホール枠の設置を含む舗装工法。
（ａ） 被舗装路面内のマンホール基壁上に支持枠付きの支持蓋が仮設されるとともに、被舗装路面に支持蓋表面を含めて舗装が施工される工程
（ｂ） 支持蓋上の舗装を取り除いて支持蓋が撤去されるとともに、支持枠をリフターで強制的に上方へ引き抜くことにより、その支持枠周囲の舗装部分が予め切断されることなく同支持枠とともに撤去される工程
（ｃ） マンホール枠の上面に保持フレームが固定され、その保持フレームの先端部を舗装表面に当接させるようにしてマンホール枠がマンホール基壁の上方に浮かしてセットされ、そのマンホール枠とマンホール基壁との間の隙間が内型枠で埋められる工程
（ｄ） マンホール枠周囲の空洞部のうち、マンホール基壁の上面からマンホール枠の下面以上の高さの部分に根固め用の基礎コンクリートが現場打ちされたあと、基礎コンクリートから舗装表面の高さまでの部分に舗装材が打設される工程
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、マンホール枠のかさ高調整又は設置を含むオーバーレイ工法、切削オーバーレイ工法及び舗装工法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
舗装表面にひび割れや破損が多くなり、車両通行のために舗装厚さが不十分になるとともに、マンホール枠が舗装表面から突出してその周囲に段差が生じるようになると、車両通行に伴う振動や騒音が沿道環境に拡がるとともに車両や歩行者等の安全且つ円滑な通行が阻害され、ひいては重大な交通事故を招く恐れが生じる。そこで、このような場合は、マンホール枠が所定高さまでかさ上げされるとともに、現状の舗装表面にそのまま所要厚さの新たな表層（オーバーレイ）が施工されるか（オーバーレイ工法）、または、現状の舗装表面を所要厚さだけ切削してからマンホール枠の高さが調節されるとともに、その切削面に所要厚さの新たな表層が施工され（切削オーバーレイ工法）、それによって道路が修繕されるとともにマンホール枠周囲の前記段差の解消が図られる。
【０００３】
しかしながら、このような従来のオーバーレイ工法及び切削オーバーレイ工法では、オーバーレイの施工に際して、道路に生じる縦横方向の勾配のために高さ調節済みのマンホール枠の上面に対してそれと同一平面になるようにオーバーレイ表面を正確に整合させることが施工技術的に困難であり、食い違いを生じ易い上に舗装表面から突出するマンホール枠が表層舗装機械による円滑な表層施工の障害になること、さらに高さ調節後のマンホール枠が舗装表面から突出してその周囲に段差を生じるので、工事途中の交通開放に際して前記マンホール枠周囲の段差部分に新たにすり付け舗装を施すなどして段差を緩和する必要があること等の問題があった。
【０００４】
なお、切削オーバーレイ工法の場合には、オーバーレイの施工の前に切削工程が入るため、上記したオーバーレイの施工に伴う問題点に加えて、舗装表面の切削に際してマンホール枠が切削機械による円滑な切削作業の障害になるという問題もある。そこで、舗装表面に対する切削やオーバーレイの施工をマンホール枠に阻害されずに極めて容易に作業性よく行なうことができるとともに、オーバーレイの施工に際してマンホール枠上面とオーバーレイ表面を容易に整合させることができるオーバーレイ工法及び切削オーバーレイ工法が既に開発されている（特許第２６２３４９０号公報、特許第２６２３４９１号公報参照）。
【０００５】
一方、マンホール枠の設置を含む舗装の新設や打ち換えを行う舗装工法では、従来、被舗装路面上のマンホール基壁上に据え付け基礎を介してマンホール枠が施工予定の舗装表面の高さに合わせて設置された後に舗装材が前記高さまで打設される。しかしながら、このような従来の舗装工法では、舗装材の打設に際してマンホール枠が上方に突出して周囲に段差を生じるとともに、舗装機械による円滑な舗装施工の障害になり、特にマンホール枠近辺の舗装に転圧不足が生じて締め固めが不十分になり易いこと、及び舗装施工の最終段階における表層の施工に際して、道路に生じる縦横方向の勾配のために高さ調節済みのマンホール枠上面に対してそれと同一平面になるように表層表面を正確に整合させることが施工技術的に困難であり、食い違いを生じ易い上にマンホール枠が表層舗装機械による円滑な表層施工の障害になること等の問題があった。
【０００６】
そこで、被舗装路面への舗装の施工をマンホール枠に阻害されずに極めて容易に作業性よく行うことができるとともに、マンホール枠上面と舗装表面を容易に整合させることができる舗装工法が既に開発されている（特許第２６２３４９２号公報参照）。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
マンホール枠のかさ高調整又は設置を含む従来のオーバーレイ工法（特許第２６２３４９０号公報）、切削オーバーレイ工法（特許第２６２３４９１号公報）及び舗装工法（特許第２６２３４９２号公報）では、マンホール枠又は仮設置用の支持蓋を撤去するに当たってその周囲の舗装を最終舗装表面（オーバーレイ工法の場合はオーバーレイ表面を意味する。以下、同じ。）から筒状に切断するようにしているため、その切断作業に伴う騒音の発生が余儀なくされるという欠点がある。
【０００８】
また、上記従来の各工法では、マンホール基壁上にマンホール枠の据え付け基礎を構築し、その据え付け基礎上にマンホール枠を設置するようにしているため、新たに設置すべきマンホール枠の上面を最終舗装表面に正確に一致させるのに据え付け基礎の厚さを微調整する作業が必要となり、このため、現場におけるマンホール枠の高さ調整作業が非常に煩雑であるという欠点がある。更に、上記従来の各工法では、マンホール枠周囲の空洞部をすべて舗装材で充填するようにしているため、その舗装材はマンホール枠周囲に同枠よりも分厚く巻き付いた状態で硬化することになる。このため、次にマンホール枠をかさ上げしないで道路補修を行うに当たり、オーバーレイ等の表層を撤去してマンホール枠をその際（きわ）まで露出させる必要がある場合に、そのマンホール枠周囲の舗装材のはつり作業が非常に行い難くなるという欠点もある。
【０００９】
本発明は、このような実情に鑑み、施工期間中における騒音の発生時間を可及的に短くでき、マンホール枠の高さ調整作業を極めて簡単に行え、しかも、次の道路補修の際のマンホール枠周囲のはつり作業を容易に行えるマンホール枠のかさ高調整又は設置を含むオーバーレイ工法、切削オーバーレイ工法及び舗装工法を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成すべく、本発明は次の技術的手段を講じた。すなわち、本発明は、マンホール枠のかさ高調整又は設置を含むオーバーレイ工法、切削オーバーレイ工法及び舗装工法において、
(i) 従来では、マンホール枠周囲の舗装を最終舗装表面（オーバーレイ表面又は新設の舗装表面）上から筒状に切断して撤去していたのを、本発明では、マンホール枠（又は支持枠）をリフターで強制的に上方へ引き抜くことにより、その周囲の舗装部分を予め切断せずに撤去するようにしたこと、
(ii) 従来では、マンホール基壁上にマンホール枠の据え付け基礎を構築し、その据え付け基礎上にマンホール枠を設置していたのを、本発明では、マンホール枠の上面に保持フレームを固定し、その保持フレームの先端部を最終舗装表面（オーバーレイ表面又は新設の舗装表面）に当接させるようにしてマンホール枠をマンホール基壁の上方に浮かしてセットするようにしたこと、及び、
(iii) 従来では、マンホール枠周囲の空洞部をすべて舗装材で充填していたのを、マンホール枠周囲の空洞部を据え付け用の基礎コンクリートと舗装材との二層に分けて充填するようにしたことを特徴としており、本発明の各工法は、これらの諸点において従来の各工法と本質的に相違している。
【００１１】
そして、本発明では、マンホール枠（又は支持枠）をリフターで強制的に上方へ引き抜くことにより、その周囲の舗装部分を予め切断せずに撤去するようにしているので、従来のような舗装の切断作業に伴う騒音の発生がなくなり、施工期間中における騒音の発生時間を可及的に短くすることができる。なお、殆ど騒音を発生させないでマンホール枠（又は支持枠）をその周囲の舗装部分と一緒に強制的に引き抜くことができるリフターとしては、例えば、登録実用新案第３０１０４６９号に記載された蓋受枠引抜き機を使用することができる。
【００１２】
また、本発明では、マンホール枠の上面に保持フレームを固定し、その保持フレームの先端部を最終舗装表面に当接させるようにしてマンホール枠をマンホール基壁の上方に浮かしてセットするようにしているので、その保持フレームを最終舗装表面の表面に当接させた時点でマンホール枠の上面が自動的に最終舗装表面に一致することになる。このため、従来のような据え付け基礎の厚さ調整という煩雑な作業が不要であり、マンホール枠の高さ調整作業を極めて簡単に行うことができる。
【００１３】
更に、本発明では、マンホール枠周囲の空洞部を据え付け用の基礎コンクリートと舗装材との二層に分けて充填するようにしているので、次にマンホール枠をかさ上げしないで道路補修を行うに当たり、オーバーレイ等の表層を撤去してマンホール枠をその際（きわ）まで露出させる必要がある場合に、基礎コンクリート上の舗装材をそこから比較的容易に捲ることができ、このため、次の道路補修の際のマンホール枠周囲のはつり作業を容易に行うことができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づいて本発明の実施の形態を説明する。図１及び図２は、本発明の第一実施形態であるオーバーレイ工法を時系列的に示す舗装の断面図である。この各断面図のうち、図１（ａ）はオーバーレイ工程、図１（ｂ）はマンホール枠の引き抜き工程、図２（ｃ）はマンホール枠のセット工程、図２（ｄ）は基礎コンクリート及び仕上げ舗装材の充填工程を示している。以下、これらの各工程に分けて、本実施形態のオーバーレイ工法を説明する。
【００１５】
〔オーバーレイ工程〕
図１（ａ）に示すように、本実施形態のオーバーレイ工法においては、前処理として、マンホール枠１の蓋２の表面に、これとほぼ同径又はこれよりやや大径の円形の路盤紙等よりなる剥離材３が貼り付けられ、その次に、補修対象である現状の舗装４の表面に、上記剥離材３も含めて所要厚さのオーバーレイ５がマンホール枠１を迂回せずにタックコート（図示を省略）等を介して施工される。すなわち、補修されるべき舗装４の表面にオーバーレイ５がマンホール枠１を迂回せずに施工され、マンホール枠１は舗装４の表面とともにオーバーレイ５によって一旦被覆された状態となる。なお、上記剥離材３は、後でマンホール蓋２の表面からオーバーレイ５を剥離し易くするために使用されるものであり、かかる剥離材３としては、例えば、剥離処理剤等の各種薬剤や路盤紙等の各種シートを使用することができる。
【００１６】
〔マンホール枠の引き抜き工程〕
上記オーバーレイ工程に引き続いて次のマンホール枠１の引き抜き工程に移るが、その引き抜きを行うためにはマンホール蓋２を取り外して、マンホール枠１を開放する必要がある。従って、上記オーバーレイ工法が終わったあとは、マンホール蓋２上のオーバーレイ５が図示しないハンドブレーカー等ではつられて撤去され、マンホール蓋２がマンホール枠１から取り外される。次に、図１（ｂ）に示すように、マンホール枠１をリフター１２で強制的に上方へ引き抜くことにより、そのマンホール枠１周囲の舗装部分７が予め切断されることなく同マンホール枠１とともに撤去される。なお、図１（ｂ）において、符号８は、マンホール枠１の下面とマンホール基壁６の上面との間に介在されたスペーサーである。
【００１７】
このようなマンホール枠１及びその周囲の舗装部分７の強制的な引き抜き作業は、前記した登録実用新案第３０１０４６９号に記載された油圧式の蓋受枠引抜き機を使用すれば、殆ど騒音を発生させることなくマンホール枠１の撤去を行うことができる。もっとも、この引抜き機以外の装置を使用してもよい。なお、図１（ｂ）では、リフター１２の掛止爪をスペーサー８の下面側に引っ掛けているが、この掛止爪をマンホール枠１の内周部に形成されている段差部分に引っ掛けて、同マンホール枠１を引き抜くこともできる。
【００１８】
〔マンホール枠のセット工程〕
その後、図２（ｃ）に示すように、マンホール枠１の上面に保持フレーム１３が固定され、その保持フレーム１３の先端部をオーバーレイ５の表面に当接させるようにしてマンホール枠１がマンホール基壁６の上方に浮いた状態でセットされ、そのマンホール枠１とマンホール基壁６との間の隙間が内型枠１４で埋められる。本実施形態の保持フレーム１３は、マンホール枠１の受け口部とほぼ同径のリング状に形成されたフレーム本体１５と、このフレーム本体１５から径外方向に放射状に突設された複数本の当接アーム１６とを備えており、この当接アーム１６は、その下面がフレーム本体１５の下面と面一となるように、当該フレーム本体１５に固定されている。
【００１９】
また、この保持フレーム１３は、フレーム本体１５の下面側にマンホール枠１を吊り下げ状態で固定するための吊り下げ機構を備えており、この吊り下げ機構は、上記当接アーム１６を上下方向に貫通する締め付けボルト１７と、マンホール枠１の下部フランジに引っ掛け可能なナット付きの掛止金具１８とから構成されている。従って、保持フレーム１３のフレーム本体１５をマンホール枠１の受け口部に重ね合わせて、掛止金具１８をマンホール枠１の下部フランジに引っ掛けたあと、その掛止金具１８のナットに締め付けボルト１７の下端部を挿通して締め付けることにより、マンホール枠１の上面（受け口部の上縁面）が当接アーム１６の下面と同じレベルになった状態で、同マンホール枠１に保持フレーム１３を固定できるようになっている。
【００２０】
このため、上記のようにして保持フレーム１３が固定されたマンホール枠１を舗装４の引き抜き孔内に収納することにより、保持フレーム１３の先端部（当接アーム１６）がオーバーレイ５の表面に当接した状態でマンホール枠１がマンホール基壁６の上方に浮いた状態でセットされ、このときマンホール枠１の上面がオーバーレイ５の表面と厳密に一致することになる。なお、マンホール枠１とマンホール基壁６との間の隙間を埋めるための内型枠１４は、その隙間高さよりも幅の広いゴム製の帯状体より構成されている。また、このマンホール枠のセット工程において設置されるマンホール枠１は、前記引き抜き工程において被補修舗装４から取り外した旧枠が未だ使用に耐える場合にはそれを転用することができ、そうでない場合は新品のマンホール枠に交換すればよい。
【００２１】
〔基礎コンクリート及び仕上げ舗装材の充填工程〕
次に、図２（ｄ）に示すように、マンホール枠１周囲の空洞部のうち、マンホール基壁６の上面からマンホール枠１の下面以上の高さの部分に、例えば瞬結モルタル等よりなる根固め用の基礎コンクリート９が現場打ちされる。なお、この基礎コンクリート９の打設レベルは、少なくともマンホール枠１の下面に達しておればよいが、マンホール枠１の下部フランジをすべて基礎コンクリート９の内部に埋設させるようにすれば、当該コンクリート９による根固め強度を十分に発揮させることができる。
【００２２】
その後、締め付けボルト１７を緩めて掛止金具１８から取り外すことによって保持フレーム１３がマンホール枠１から取り外され、基礎コンクリート９が硬化した後に内型枠１４が脱型される。そして、最後に、マンホール枠１周囲の空洞部のうち、上記基礎コンクリート９の上面からオーバーレイ５の表面の高さまでの部分に舗装材１０が打設され、これによって全工程が完了する。このように、本実施形態のオーバーレイ工法では、マンホール枠１周囲の空洞部を据え付け用の基礎コンクリート９と舗装材１０との二層に分けて充填するようにしているので、次にマンホール枠１をかさ上げしないで道路補修を行うに当たり、オーバーレイ５を撤去してマンホール枠１をその際（きわ）まで露出させる必要がある場合に、基礎コンクリート９上の舗装材１０をそこから比較的容易に捲ることができ、このため、次の道路補修の際のマンホール枠１周囲のはつり作業を容易に行うことができる。
【００２３】
また、本実施形態によれば、マンホール枠１周囲の空洞部にまず基礎コンクリート９を充填することによって、同マンホール枠１を基礎コンクリート９に対して根固めしてから舗装材１０を充填するようにしているので、マンホール枠１の芯ずれを防止するために同マンホール枠１をマンホール基壁６にアンカーボルト等の固定部材を介して連結する必要がなくなり、この点で施工手間を低減できるという利点もある。もっとも、基礎コンクリート９の初期硬化強度ではマンホール枠１回りの支持力に問題がある場合には、マンホール基壁６とマンホール枠１とをアンカーボルト等の固定部材で連結してから、基礎コンクリート９を充填することにしてもよい。
【００２４】
なお、特に図２（ｄ）に示すように、最後に打設する舗装材１０の厚さをオーバーレイ５の厚さとほぼ同じ厚さに設定しておけば、次の道路補修の際にオーバーレイ５のはつり作業と同じ調子でマンホール枠１周囲の舗装材１０をはつることができるので、当該道路補修の際のマンホール枠１周囲のはつり作業がより簡便になる。図３〜図５は、本発明の第二実施形態である切削オーバーレイ工法を時系列的に示す舗装の断面図である。この各断面図のうち、図３（ａ）はマンホール枠の引き抜き工程、図３（ｂ）は仮復旧舗装の充填工程、図４R>４（ｃ）は切削及びオーバーレイ工程、図４（ｄ）は支持枠の引き抜き工程、図５（ｅ）はマンホール枠のセット工程、図５（ｆ）は基礎コンクリート及び仕上げ舗装材の充填工程を示している。以下、これらの各工程に分けて、本実施形態の切削オーバーレイ工法を説明する。なお、この第二実施形態においては、前記第一実施形態の場合と機能ないし構造が同様の部材については、図面に同一符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００２５】
〔マンホール枠の引き抜き工程〕
本実施形態の切削オーバーレイ工法においては、まず、図３（ａ）に示すように、前記リフター１２を用いて、マンホール枠１を強制的に上方へ引き抜くことにより、そのマンホール枠１周囲の舗装部分７が予め切断されることなく同マンホール枠１とともに撤去される。
〔仮復旧舗装の充填工程〕次に、図３（ｂ）に示すように、マンホール基壁６上に、鉄製の円形リングよりなる支持枠２０と、この支持枠２０内に嵌め込まれた支持蓋２１が仮設されるとともに、その支持蓋２１の周囲の空洞部に、補修対象である旧舗装４と同じレベルまで、仮復旧用の舗装材２２が打設される。なお、本実施形態では、この支持蓋２１の上面に前記剥離材３を貼り付けることにより、舗装材２２が支持蓋２１から簡単に分離できるようにしてある。
【００２６】
〔切削及びオーバーレイ工程〕
次に、図４（ｃ）に示すように、補修対象である舗装４の表面がマンホール基壁６上の舗装材７の表面も含めて切削されるとともに、その切削面２３に、所要厚さのオーバーレイ５がタックコート（図示を省略）を介して施工される。
〔支持枠の引き抜き工程〕
上記オーバーレイ工程に引き続いて次の支持枠２０の引き抜き工程に移るが、その引き抜きを行うためには支持蓋２１を取り外して、支持枠２０を開放する必要がある。従って、上記オーバーレイ工法が終わったあとは、支持蓋２１上のオーバーレイ５及び仮復旧舗装材２２が図示しないハンドブレーカー等ではつられて撤去され、支持蓋２１が支持枠２０から取り外される。
【００２７】
次に、図４（ｄ）に示すように、支持枠２０を前記リフター１２で強制的に上方へ引き抜くことにより、その支持枠２０周囲の舗装部分２４が予め切断されることなく同支持枠２０とともに撤去される。
〔マンホール枠のセット工程〕
その後、図５（ｅ）に示すように、マンホール枠１の上面に保持フレーム１３が固定され、その保持フレーム１３の先端部をオーバーレイ５の表面に当接させるようにしてマンホール枠１がマンホール基壁６の上方に浮いた状態でセットされ、そのマンホール枠１とマンホール基壁６との間の隙間が内型枠１４で埋められる。
【００２８】
〔基礎コンクリート及び仕上げ舗装材の充填工程〕
次に、図５（ｆ）に示すように、マンホール枠１周囲の空洞部のうち、マンホール基壁６の上面からマンホール枠１の下面以上の高さの部分に、例えば瞬結モルタル等よりなる根固め用の基礎コンクリート９が現場打ちされ、締め付けボルト１７を緩めて掛止金具１８から取り外すことによって保持フレーム１３がマンホール枠１から取り外される。そして、基礎コンクリート９が硬化した後に内型枠１４が脱型され、最後に、マンホール枠１周囲の空洞部のうち、上記基礎コンクリート９の上面からオーバーレイ５の表面の高さまでの部分に舗装材１０が打設され、これによって全工程が完了する。
【００２９】
図６及び図７は、本発明の第三実施形態であるマンホール枠の設置を含む舗装工法を時系列的に示す舗装の断面図である。この各断面図のうち、図６（ａ）は新設又は打ち換え舗装工程、図６（ｂ）は支持枠の引き抜き工程、図７（ｃ）はマンホール枠のセット工程、図７（ｄ）は基礎コンクリート及び仕上げ舗装材の充填工程を示している。以下、これらの各工程に分けて、本実施形態のオーバーレイ工法を説明する。なお、この第三実施形態においては、前記第一及び第二実施形態の場合と機能ないし構造が同様の部材については、図面に同一符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００３０】
〔新設又は打ち換え舗装工程〕
まず、図６（ａ）に示すように、被舗装路面２６内のマンホール基壁６上に、前記した支持枠２０付きの支持蓋２１が仮設されるとともに、その被舗装路面２６に、支持蓋２１の表面を含めて新設又は打ち換えのための舗装２７が施工される。
【００３１】
〔支持枠の引き抜き工程〕
上記舗装工程に引き続いて次の支持枠２０の引き抜き工程に移るが、その引き抜きを行うためには支持蓋２１を取り外して、支持枠２０を開放する必要がある。従って、上記舗装工法が終わったあとは、支持蓋２１上の舗装２７が図示しないハンドブレーカー等ではつられて撤去され、支持蓋２１が支持枠２０から取り外される。
【００３２】
次に、図６（ｂ）に示すように、支持枠２０を前記リフター１２で強制的に上方へ引き抜くことにより、その支持枠２０周囲の舗装部分２４が予め切断されることなく同支持枠２０とともに撤去される。
〔マンホール枠のセット工程〕
その後、図７（ｃ）に示すように、マンホール枠１の上面に保持フレーム１３が固定され、その保持フレーム１３の先端部を新設又は打ち換えの舗装２７の表面に当接させるようにしてマンホール枠１がマンホール基壁６の上方に浮いた状態でセットされ、そのマンホール枠１とマンホール基壁６との間の隙間が内型枠１４で埋められる。
〔基礎コンクリート及び仕上げ舗装材の充填工程〕
次に、図７（ｄ）に示すように、マンホール枠１周囲の空洞部のうち、マンホール基壁６の上面からマンホール枠１の下面以上の高さの部分に、例えば瞬結モルタル等よりなる根固め用の基礎コンクリート９が現場打ちされ、締め付けボルト１７を緩めて掛止金具１８から取り外すことによって保持フレーム１３がマンホール枠１から取り外される。そして、基礎コンクリート９が硬化した後に内型枠１４が脱型され、最後に、マンホール枠１周囲の空洞部のうち、上記基礎コンクリート９の上面から新設又は打ち換えの舗装２７の表面の高さまでの部分に舗装材１０が打設され、これによって全工程が完了する。
【００３３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、マンホール枠の高調整又は設置を含むオーバーレイ工法、切削オーバーレイ工法及び舗装工法を行うに当たり、施工期間中における騒音の発生時間を可及的に短くでき、マンホール枠の高さ調整作業を極めて簡単に行え、しかも、次の道路補修の際のマンホール枠周囲のはつり作業を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明のオーバーレイ工法を時系列的に示す舗装の断面図であり、（ａ）はオーバーレイ工程、（ｂ）はマンホール枠の引き抜き工程を示す。
【図２】  本発明のオーバーレイ工法を時系列的に示す舗装の断面図であり、（ｃ）はマンホール枠のセット工程、（ｄ）は基礎コンクリート及び仕上げ舗装材の充填工程を示す。
【図３】  本発明の切削オーバーレイ工法を時系列的に示す舗装の断面図であり、（ａ）はマンホール枠の引き抜き工程、（ｂ）は仮復旧舗装の充填工程を示す。
【図４】  本発明の切削オーバーレイ工法を時系列的に示す舗装の断面図であり、（ｃ）は切削及びオーバーレイ工程、（ｄ）は支持枠の引き抜き工程を示す。
【図５】  本発明の切削オーバーレイ工法を時系列的に示す舗装の断面図であり、（ｅ）はマンホール枠のセット工程、（ｆ）は基礎コンクリート及び仕上げ舗装材の充填工程を示す。
【図６】  本発明のマンホール枠の設置を含む舗装工法を時系列的に示す舗装の断面図であり、（ａ）は新設又は打ち換え舗装工程、（ｂ）は支持枠の引き抜き工程を示す。
【図７】  本発明のマンホール枠の設置を含む舗装工法を時系列的に示す舗装の断面図であり、（ｃ）はマンホール枠のセット工程、（ｄ）は基礎コンクリート及び仕上げ舗装材の充填工程を示す。
【符号の説明】
１     マンホール枠
２     マンホール蓋
３     剥離材
４     補修対象となる舗装
５     オーバーレイ
６     マンホール基壁
７     マンホール枠周囲の舗装部分
９     基礎コンクリート
１０   舗装材
１２   リフター
１３   保持フレーム
１４   内型枠
２０   支持枠
２１   支持蓋
２２   仮復旧用の舗装材
２３   切削面
２４   支持枠周囲の舗装部分
２６   被舗装路面
２７   新設又は打ち換えのための舗装
【図１】
0003813843.tif 000002
【図２】
0003813843.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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