(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガラスクロス基布の片面にポリ塩化ビニル樹脂を塗布して帆布を製造する方法において、発泡剤を配合したポリ塩化ビニル樹脂配合物をガラスクロス基布の片面に塗布し、所定の手段により発泡させることにより、ポリ塩化ビニル樹脂の凝集、収縮に起因する寸法の変化分を吸収し、合わせて、発泡セルによりピンホールを隠蔽することを特徴とする帆布を製造する方法。
【請求項２】
発泡率が１．２〜２である請求項１に記載の方法。
【請求項３】
請求項１の方法で製造したロールブラインド。
【請求項４】
発泡率が１．２〜２である請求項３に記載のロールブラインド。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、均一厚で表面平滑な帆布の製造の改良、及びそれを使用して製造されたロールブラインドに関する。より詳細に述べると、本発明は、従来法では避けることが難しかったカールやピンホールの発生を防止したことを特徴とする平滑性に優れた帆布を製造する方法、及びそれを使用して製造されたロールブラインドに関する。
【０００２】
【従来の技術】
帆布は、トラック幌、自動車カバー、貨車カバー、荷物に直掛けする平シート、鉄骨に張る幌、スライド式幌、テント、ロールブラインド、各種スクリーン、各種防護シート、船舶用、鉱山用、建築・土木用等各種産業用資材として広く使用されている。
【０００３】
帆布はタテ、ヨコ糸に大番手の、ガラス繊維、亜麻、麻、木綿等の繊維のヨリ糸または引ソロエ糸を使用して密に織った厚地の平織物である。いわゆる綿帆布と、ガラスクロス、ナイロンポリエステル繊維等の基布の両面にポリ塩化ビニル等樹脂を塗布した、ガラスクロス帆布、ナイロン帆布及びポリエステル帆布に大別される。本発明は、ガラスクロス帆布の帆布製造技術に属する。
【０００４】
綿帆布は通気性を有するという特徴があるが、カビに弱い、耐久性に欠ける、水にぬれると重くなる、使用開始時の防水性がやや低い等の欠点がある。また、接合はミシン縫製が一般的であり、高周波接合ができるようにするには、塩化ビニル、ポリエステル、ポリアミドなどのフィルムまたは溶液で綿帆布の耳端部を処理しなければならない等加工上煩雑である。
【０００５】
ガラスクロス基布の防水加工には、主としてポリ塩化ビニル樹脂が使用されていて、可塑剤、充填剤、安定剤、防カビ剤、顔料等を配合し、基布に含浸加工または塗布加工して製造される。ガラスクロス帆布は寸法安定性、強度、軽量、防水性、ウェルダー性、耐摩耗性、耐薬品性、耐寒性、耐熱性、遮光性等に優れている。
【０００６】
ガラスクロス基布の片面にポリ塩化ビニル樹脂を塗布した場合、樹脂が凝集したり或いは収縮して、塗布面にカールが発生するという欠陥がある。
【０００７】
また、帆布の軽量化が好まれる傾向にあるため、樹脂の塗布量を少なくするため、樹脂の中の気泡が破裂してピンホールが形成されるという欠陥がある。
【０００８】
従来から、帆布が機械的に巻き上げ装置或いはモータ等電気駆動力を利用して巻き上げたり、巻き下げる、いわゆるロールブラインドがある。ロールブラインドは、急速に巻き上げたり、巻き下げるので、平面で使用する場合に比べて、布に相当な負荷が掛かり、巻き皺や、ねじれが発生しやすい。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
発明が解決しようとする課題は、主としてガラスクロスからなる基布の表面にポリ塩化ビニル等樹脂を塗布して帆布を製造する方法において、基布の片面にポリ塩化ビニル等樹脂を塗布した場合、樹脂の凝集或いは収縮により、塗布面にカールが発生するのを防止することである。
【００１０】
発明が解決しようとする別の課題は、主としてガラスクロスからなる基布の表面にポリ塩化ビニル等樹脂を塗布して軽量帆布を製造する方法において、樹脂の塗布量を少なくするため、樹脂の中の気泡が破裂、陥没して、その箇所にピンホールが発生するのを防止することである。
【００１１】
発明が解決しようとする特定の課題は、主としてガラスクロスからなる基布の表面にポリ塩化ビニル等樹脂を塗布して製造した帆布を、機械的な巻き上げ装置或いはモータ等電気駆動力を利用して巻き上げたり、巻き下げる、いわゆるロールブラインドに使用しても、帆布にかかる負荷或いは応力を吸収して、巻き皺や、ねじれが発生するという欠点が防止することである。
発明が解決しようとする別の課題及び利点は以下逐次明らかにされる。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明者は、ガラスクロスの片面にポリ塩化ビニル等樹脂を塗布した場合、樹脂の凝集或いは収縮により塗布面に発生するカールは、樹脂を発泡させることにより、カールによる寸法の変化を吸収し、同時に、ピンホールを隠蔽し、合わせて帆布の軽量化に資することができると考えた。
【００１３】
従って、課題を解決するための手段は、ガラスクロス基布の片面にポリ塩化ビニル樹脂を塗布して帆布を製造する方法において、発泡剤を配合したポリ塩化ビニル樹脂配合物をガラスクロス基布の片面に塗布し、発泡させることにより、ポリ塩化ビニル樹脂の凝集、収縮に起因する寸法の変化分を吸収し、合わせて、発泡セルによりピンホールを隠蔽することである。
【００１４】
即ち、ガラスクロス基布の片面にポリ塩化ビニル樹脂を塗布して帆布を製造する場合、本発明に従って、発泡剤を配合したポリ塩化ビニル樹脂配合物をガラスクロス基布の片面に塗布し、発泡させると、塗布されたポリ塩化ビニル樹脂層の内部及び表面に独立セルが形成される。これらの独立セルが、一種のバネの機能を果たし、ポリ塩化ビニル樹脂の凝集、収縮に起因するカールによる寸法の変化分を吸収する。
【００１５】
また、ガラスクロス基布の片面にポリ塩化ビニル樹脂を塗布して帆布を製造する場合、本発明に従って、発泡剤を配合したポリ塩化ビニル樹脂配合物をガラスクロス基布の片面に塗布し、発泡させると、塗布されたポリ塩化ビニル樹脂層の内部及び表面に独立セルが形成される。表面に形成された独立セルは、極く僅かであるが盛り上がっているので、たとえ発泡前にピンホール形成されていたとしても、そのピンホールは発泡セルによって完全に隠蔽される。
【００１６】
また、ガラスクロス基布の片面にポリ塩化ビニル樹脂を塗布して帆布を製造する場合、本発明に従って、発泡剤を配合したポリ塩化ビニル樹脂配合物をガラスクロス基布の片面に塗布し、発泡させると、結果として帆布の軽量化が可能になる。
【００１７】
また、本発明で製造する帆布は、発泡させているので、急速に巻き上げたり、巻き下げたりするときに布に掛かる負荷が、発泡部分で吸収され、応力が発生しにくいので、特にロールブラインドの使用に適している。
【００１８】
本発明で使用する発泡剤は、ジニトロソペンタメチレンテトラミン、アゾビスイソブチルニトリル、アゾジカルボンアミド、アゾジカルボン酸バリウム等特段に限定されないが、難燃性、取り扱い上極めて安全であるという観点からアゾジカルボンアミドが好ましい。
【００１９】
アゾジカルボンアミドの分解温度は２００℃と云われているが、種々の発泡助剤によって１４０℃位にまで下げることができる。この場合の発泡助剤としては、尿素エタノールアミン、亜鉛華、炭酸鉛、ステアリン酸鉛、グリコール等が有効である。
【００２０】
本発明において発泡倍率は１．２〜２の範囲が好ましい。発泡倍率が１．２以下の場合は、カールするので好ましくない。逆に、発泡倍率が２以上になると、発泡セルが大きくなり、ピンホール発生があるので好ましくない。
【００２１】
本発明で製造する帆布は、発泡させているので、急速に巻き上げたり、巻き下げで布に掛かる負荷が、発泡部分で吸収され、応力が発生しにくいので、特にロールブラインドの使用に適している。
【００２２】
以下、実施例により本発明を具体的に説明する。
〔実施例〕
下記の配合のポリ塩化ビニルペーストをロータリースクリーンで厚さ０．３ｍｍで塗布して、所期の帆布を製造した。
0003840608.tif 000002
【００２３】
実施例で製造した帆布を切断して、その表面及び断面を目視及び２０倍の光学的顕微鏡で観察した。その結果、表面及び内部に細かな独立セルが形成されていた。発泡前と発泡後を比較すると、発泡後はカールら減少し、ピンホールは観察されなかった。
【００２４】
【発明の効果】
請求項１に記載した発明により、ガラスクロス基布の片面にポリ塩化ビニル樹脂を塗布して帆布を製造する場合、ポリ塩化ビニル樹脂の凝集、収縮に起因する寸法の変化分を吸収し、合わせて、発泡セルによりピンホールを隠蔽することができる。
【００２５】
請求項２に記載した発明により、発泡剤の使用量、発泡率、及びポリ塩化ビニル樹脂の凝集、収縮に起因する寸法の変化分の吸収、及び発泡セルによるピンホールの隠蔽の３要素が確立され、発泡剤の経済的最適使用量を決めることできる。
【００２６】
請求項３に記載した発明により、請求項１及び請求項２に記載した発明により製造された帆布でロールブラインドを製造すれば、急速な巻き上げ、巻き下げによって発生していた巻き皺や、ねじれを防止するため、並びにロールブラインドの軽量化のために行っていた発泡によって生じた表面のピンホールも防止することができ、真に表面平滑なロールブラインドを提供することができる。
【００２７】
請求項４に記載した発明により、特に、ロールブラインドを製造するに当たって、発泡剤の使用量、発泡率、及びポリ塩化ビニル樹脂の凝集、収縮に起因する寸法の変化分の吸収、及び発泡セルによるピンホールの隠蔽の３要素が確立され、発泡剤の経済的最適使用量を決めることできる