(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
被支持部材を支持する支持部から突出した係止部と該係止部の胴部に設けられ開閉自在な係止爪とを有し、該係止爪が開放して板材の透孔の周縁に係止して該板材に止着されるクリップを該板材から取り外すためのクリップ取外し治具であって、前記係止爪を、前記胴部内へ押し込む溝形状のロック解除手段と、前記胴部を、前記透孔から押し出す押出手段とを備え、
前記ロック解除手段は、板状部材に形成され、該板状部材の幅部分に相当する端面にて幅方向よりも小さな厚さ方向を貫通して開口する開口部と、前記幅方向よりも大きな長さ方向に沿って該開口部に連なり、前記胴部の外周形状に部分的に沿う底部とを有し、該開口部から該底部に向かう溝幅が漸減されている
ことを特徴とするクリップ取外し治具。
【請求項２】
前記ロック解除手段は、更に、前記板状部材の長さ部分に相当する端面にて前記厚さ方向を貫通して開口する開口部と、前記幅方向に沿って該開口部に連なり、前記胴部の外周形状に部分的に沿う底部とを有し、該開口部から該底部に向かう溝幅が漸減されていることを特徴とする請求項１に記載のクリップ取外し治具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、板材に止着されているハーネスクリップ等を取り外すためのクリップ取外し治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、自動車の車体にワイヤーハーネスを配線する場合、図１に示すようなクリップが用いられている。このクリップ１は、ワイヤーハーネスを保持する円環状の保持部２と、フレーム８等の板材に設けられた透孔８ａに止着される係止部３とから成る。係止部３は、中空状の胴部４と、保持部２と胴部４との間に側方に張り出して形成された弾性を有する押さえ部５，５と、胴部４の側面に開閉自在に形成された係止爪６，６とから成る。そして、保持部２によりワイヤーハーネスを保持し、胴部４をフレーム８の透孔８ａに押し込むと、係止爪６，６が弾性力に抗して、胴部４内に押し込まれ、係止爪６，６が透孔８ａの反対側に抜け出ると、これらの係止爪６，６が弾性力により拡径する方向に開き、透孔８ａの開口端周縁部に係止し、押さえ部５，５と協働して胴部４をフレーム８に固定する。このようにして、ワイヤハーネスが、フレームに止着される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、フレームに止着されたワイヤハーネスは、保守等により取り外されることがあり、このような場合、クリップ１をフレーム８から取り外す必要がある。クリップ８の取り外しは、作業者が素手で行ったり、或いは、プライヤやドライバなどの工具を使用して行う。
【０００４】
素手で行う場合には、指先で係止爪６，６を胴部４内に押し込んで閉じ、その状態で、胴部４を透孔８ａより引き抜く。しかしながら、係止爪６，６は比較的小さいので、指先で、胴部４内に押し込むのは難しく、クリップ１を取り外すのは困難な作業である。また、思わぬけがをすることもある。
プライヤ等の工具を使用する場合には、係止爪６，６を挟持して胴部４内に押し込み、この状態で、透孔８ａから胴部４を引き抜く。この場合、素手で行う場合に比べ簡単にクリップ１を取り外すことができる。しかしながら、クリップ１が止着されている個所、特に自動車のフレームは、係止部３が突出した側のスペースが狭い場合が多く、プライヤなどの工具を使用することが困難な場合がある。このように工具が使用できない場合は、クリップ自体を壊して取り外すようにしている。従って、壊れたクリップは、再利用できないので廃棄していた。
【０００５】
本発明は、以上のようなクリップを取り外す際の問題を解決し、クリップを止着した板材から簡単に取り外すことができるクリップ取外し治具を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明によれば、被支持部材を支持する支持部から突出した係止部と該係止部の胴部に設けられ開閉自在な係止爪とを有し、該係止爪が開放して板材の透孔の周縁に係止して該板材に止着されるクリップを該板材から取り外すためのクリップ取外し治具であって、前記係止爪を、前記胴部内へ押し込む溝形状のロック解除手段と、前記胴部を、前記透孔から押し出す押出手段とを備えていることを特徴とするクリップ取外し治具が提供される。
そして、本発明のロック解除手段は、板状部材に形成され、該板状部材の幅部分に相当する端面にて幅方向よりも小さな厚さ方向を貫通して開口する開口部と、前記幅方向よりも大きな長さ方向に沿って該開口部に連なり、前記胴部の外周形状に部分的に沿う底部とを有し、該開口部から該底部に向かう溝幅が漸減されている。
なお、更に、前記板状部材の長さ部分に相当する端面にて前記厚さ方向を貫通して開口する開口部と、前記幅方向に沿って該開口部に連なり、前記胴部の外周形状に部分的に沿う底部とを有し、該開口部から該底部に向かう溝幅が漸減されていることも可能である。
【０００７】
本発明のクリップ取外し治具は、ロック解除手段によりクリップの係止爪を胴部内に押し込み、クリップのロックを解除したのち、押し出し手段により、クリップの胴部の先端を押して当該胴部を透孔から押し出し、クリップを板材から取り外すので、プライヤ等の工具を使用しなくても、クリップを容易に取り外すことができ、プライヤ等の工具が使用できないような狭く入り組んだ部分においても容易にクリップを取り外すことができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の第１の実施形態であるクリップ取外し治具について、図２、３に基づいて説明する。
図２に示すように、クリップ取外し治具１０は、ロック解除板１１と板バネ１２より成る。ロック解除板１１は、先端に貫通孔１１ａを有する板状部材であり、この貫通孔１１ａの内径は、クリップ１の胴部４の外径と略同径とされている。これにより、貫通孔１１ａにクリップ１の胴部４を嵌合することにより、係止爪６，６を胴部４内へ押し込むことができる。図３（ａ）に示すように、ロック解除板１１の板厚ｔは、クリップ１が止着される板材、例えば、フレーム８の透孔８ａから突出する胴部４の長さｄよりも薄くする。
【０００９】
また、板バネ１２は、フレーム８の透孔８ａに挿通された胴部４を、透孔８ａの突出側から挿入側へ押し出すためのもので、樹脂製部材等の弾性部材からなる薄板である。この板バネ１２は、ロック解除板１１と当接した状態で、ロック解除板１１の基端にリベット１３により固定されている。板バネ１２は、２点鎖線で示すように湾曲可能である。尚、板バネ１２とロック解除板１１との固定はリベットに限らず、例えば、ボルト、ナット、ねじ等により固定してもよい。
【００１０】
以上のような構成のクリップ取外し治具１０を用いて、図示しないハーネスを保持しているハーネスクリップ１を車体フレーム８より取り外す際の手順について説明する。
まず、図３（ａ）、（ｂ）に示すように、フレーム８の透孔８ａより突出している胴部４にロック解除板１１の貫通孔１１ａを嵌合し、当該ロック解除板１１を矢印Ａ方向へ押動する。このロック解除板１１を押動させる過程で、係止爪６，６が弾性力に抗して胴部４内に押し込まれる。一方、胴部４の先端は、貫通孔１１ａから突出し、板バネ１２を矢印Ｂ方向へ押す（図３（ｃ））。ロック解除板１１を、フレーム８に当接するまで更に押動すると、係止爪６，６が胴部４内に完全に押し込まれ、ロックが解除される。そして、それと同時に板バネ１２の復元力により胴部４が押し戻される。この結果、クリップ１はフレーム８から押し出されて、取り外される（図３（ｄ））。
【００１１】
また、図４に示すように、ロック解除板１１に把手１４を取り付けると使い勝手がよくなる。この把手１４は、ロック解除板１１に対して適当に傾斜させて取り付けることにより、狭い作業空間において、貫通孔１１ａ近傍に力を加えることが容易になる。当該把手１４は、ロック解除板１１と一体的に形成してもよい。
【００１２】
また、図５に示すように、クリップ取外し治具１０においては、ロック解除板１１の表裏両面にリベット１３を中心として回動自在に板バネ１２，１２’を２枚取り付けた構成としてもよい。このように、ロック解除板１１の表面と裏面に板バネ１２，１２’を取り付けると、一側の板バネをずらすだけで、ロック解除板１１のどちら側からも貫通孔１１ａにクリップ１の胴部４を挿入することができ、作業性が向上する。
【００１３】
次に、本発明の第２の実施形態であるクリップ取外し治具１６を図６に基づいて説明する。
図６に示すように、クリップ取外し治具１６は、ロック解除板１７と、このロック解除板１７に取り付けられた２枚の押板１８，１８より成る。ロック解除板１７は、係止爪６，６を、胴部４内へ押し込むためのロック解除溝１７ａ，１７ｂを有しており、このロック解除溝１７ａ，１７ｂは、胴部４の断面形状に沿う平面視略半円形の底部１７ｃ，１７ｄから、開口部１７ｅ，１７ｆに向かって溝の幅が漸増していく形状をなしている。別言すれば、開口部１７ｅ，１７ｆから底部１７ｃ，１７ｄに向かって溝の幅は漸減している。一方のロック解除溝１７ａは、ロック解除板１７の一側端近傍の側部に開口するように形成され、他方のロック解除溝１７ｂは、ロック解除板１７の他側端面に開口して形成されている。尚、ロック解除板１７の板厚は、第１の実施形態のロック解除板１１の板厚と同様である。
【００１４】
押板１８，１８は、ロック解除溝１７ａ，１７ｂにはめ込まれて係止爪６，６のロックが解除された胴部４を、透孔８ａより押し出すためのものであり、板バネである。各押板１８は、各基端側がそれぞれロック解除板１７の略中央にリベット１３で固定されており、先端側に向かって反った形状をなしている。そして、各押板１８は、ロック解除溝１７ａ，１７ｂに相対する部分がロック解除板１７から離隔している。
【００１５】
以上のような構成のクリップ取外し治具１６を用いて、フレーム８に取り付けられて、図示しないハーネスを保持しているクリップ１を取り外す際の手順について説明する。
まず、図７（ａ）に示すように、ロック解除板１７のロック解除溝１７ａを、フレーム８の透孔８ａより突出している胴部４に矢印Ｃ方向へ移動させてはめ込んでいく。このとき、ロック解除溝１７ａの開口部１７ｅの両内側面と係止爪６，６とを対向させる。そして、ロック解除溝１７ａを胴部４にはめ込んでいくと、ロック解除溝１７ａの幅が、開口部１７ｅから底部１７ｃに向かって漸減しているので、係止爪６，６がロック解除溝１７ａにガイドされ徐々に胴部４内へ押し込まれていく（図７（ｂ））。そして、胴部４がロック解除溝１７ａの底部１７ｃに到達すると、係止爪６，６は胴部４内に完全に押し込められて、ロックが解除される（図７（ｃ））。この状態において、作業者が押板１８をロック解除板１７側へ押して、胴部４の先端を透孔８ａの方向へ押し込むことにより、胴部４がフレーム８の透孔８ａより押し出され、取り外される。
【００１６】
ところで、図７（ｄ）に示すように、胴部４が狭い空間に位置する場合、クリップ取外し治具１６においては、ロック解除板１７の長手方向に沿った方向に開口するロック解除溝１７ｂを図中矢印Ｄ方向へ移動させることにより、上記した手順と同様にして、係止部材の取外しを行うことができる。
尚、ロック解除板１７の形状は、Ｌ字形としてもよく、このような形状とすると、入りくんだ部分にクリップ１の胴部４が位置するときの取外し作業に対応することができる。
【００１７】
次に、本発明の第３の実施形態であるクリップ取外し治具１９を図８に基づいて説明する。
図８（ａ）に示すように、クリップ取外し治具１９は、ロック解除筒２０と押し出し部２１より成る。ロック解除筒２０は、クリップ１の係止爪６，６を胴部４内へ押し込むためのものであり、胴部４の外径と略同じ内径を有する、有底の筒状部材で、底部２０ｂの中央には後述するロッド２３を挿通する挿通孔２０ｃが穿設されている。押し出し部２１は、押出部材２２、ロッド２３、ストッパ２４、取手２５および復帰バネ２６により構成されている。押出部材２２は、ロック解除筒２０内に軸方向にスライド自在に収納されており、その端面は、クリップ１の胴部４の先端に当接する。ロッド２３は、先端が押出部材２２に固定され、基端がロック解除筒２０の挿通孔２０ｃに挿通されてストッパ２４が設けられている。これにより、ストッパ２４は、ロック解除筒２０の外端面に係止されて、押出部材２２は、ロック解除筒２０から突出しないようになっている。更に、ガイド棒２３の基端には、取手２５が取り付けられている。復帰バネ２６は、押出部材２２と、ロック解除筒２０の底面との間に縮設され、押出部材２２をロック解除筒２０から押し出す方向へ付勢する。
【００１８】
以上のような構成のクリップ取外し治具１９を用いて、フレーム８の透孔８ａにはめ込まれている、図示しないハーネスを保持しているクリップ１を取り外す際の手順を説明する。
まず、図８（ａ）に示すように、フレーム８の透孔８ａより突出しているクリップ１の胴部４に、ロック解除筒２０を矢印Ｅのようにはめ込んでいく。ロック解除筒２０を胴部４にはめ込んでいくと、このロック解除筒２０の開口端部２０ａが係止爪６，６に当接し、これらの係止爪６，６は、徐々に胴部４内へ押し込まれていく。同時に、胴部４がロック解除筒２０内に挿入されてくることにともない、押出部材２２がロック解除筒２０内に押し込まれていく（図８（ｂ））。そして、ロック解除筒２０の開口端部２０ａがフレーム８に接すると、係止爪６，６が胴部４内に完全に押し込まれてロックが解除される（図８（ｃ））。このとき、取手２５を矢印Ｆ方向へ押動することにより、押出部材２２が押し戻され、これにともない胴部４が透孔８ａから押し出され、フレーム８より取り外される（図８（ｄ））。
【００１９】
ここで、クリップ取外し治具１９においては、取手２５を必ずしも取り付ける必要はなく、作業空間が狭いときなどは、取手２５を外した構成としてもよい。このように取手２５を付けない場合、復帰バネ２６のばね力を強くすることが好ましい。復帰バネ２６のばね力を強くすると、係止爪６，６が胴部４内に押し込まれて、ロックが解除された際、当該復帰バネ２６のばね力により押出部材２２が押し戻されて、クリップ１がフレーム８より取り外される。
【００２０】
尚、以上の説明においては、ワイヤーハーネスを保持したクリップを取り外す場合について説明したが、本発明のクリップ取外し治具は、この態様に限定されるものではなく、ドアトリムをドアの内側に取り付けるドアトリム止着用のクリップや、２枚の板材相互を係止するクリップ等を取り外す際に使用することができる。
【００２１】
【発明の効果】
本発明のクリップ取外し治具は、係止爪を胴部内に押し込むためのロック解除手段と、ロックが解除されたクリップを、当該クリップがはめ込まれている透孔より押し出す押出手段とを備えているので、係止爪によるロックを容易に解除でき、クリップを簡単に取り外すことができる。
【００２２】
このように、本発明のクリップ取外し治具は、プライヤ等の工具を使用しなくても、クリップを容易に取り外すことができ、しかも、プライヤ等の工具が使用できないような狭く入り組んだ部分においても、容易に係止爪のロックを解除することができるので、クリップの取外し作業に要する時間が短縮され、作業の高効率化が図れる。また、クリップの取外し作業に際し、指先に無理な力を加える必要がないので、安全にクリップの取外し作業を行うことができる。
【００２３】
更に、本発明のクリップ取外し治具を用いることで、クリップを壊さずに取り外すことができるので、クリップを再利用でき、部品の無駄を省くことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】クリップの構成を示す斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係るクリップ取外し治具の構成を示す斜視図である。
【図３】図２に示すクリップ取外し治具により、クリップをフレームから取り外す手順を示す説明図である。
【図４】図２に示すクリップ取外し治具の別な態様を示す一部切欠側面図である。
【図５】図２に示すクリップ取外し治具の更に別な態様を示す斜視図である。
【図６】本発明の第２の実施形態に係るクリップ取外し治具の構成を示す一部切欠斜視図である。
【図７】図６に示すクリップ取外し治具によりクリップをフレームから取り外す手順を示す説明図である。
【図８】本発明の第３の実施形態に係るクリップ取外し治具によりクリップをフレームから取り外す手順を示す説明図である。
【符号の説明】
１                      クリップ
４                      胴部
６                      係止爪
８                      フレーム
８ａ                    透孔
１０，１６，１９          クリップ取外し治具
１１                      ロック解除板
１２                      板バネ
１７                      ロック解除板
１７ａ，１７ｂ            ロック解除溝
１８                      押板
２０                      ロック解除筒
２１                      押し出し部
２２                      押出部材
２３                      ロッド
２４                      ストッパ
２５                      取手
２６                      復帰バネ
【図１】
0003778233.tif 000002
【図２】
0003778233.tif 000003
【図３】
0003778233.tif 000004
【図４】
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【図５】
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【図６】
0003778233.tif 000007
【図７】
0003778233.tif 000008
【図８】
0003778233.tif 000009