(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
インストルメントパネル本体に、エアバッグ本体収納用開口部を形成し、このエアバッグ本体収納用開口部の内側に、エアバッグ本体を内蔵し、該エアバッグ本体をステアリングサポートメンバによって支持するようにした自動車のエアバッグ取付構造において、
上記ステアリングサポートメンバの上下に支持部を設け、上記エアバッグ本体に、該エアバッグ本体と上記支持部を組み付けるステーを設け、該ステーおよび上記ステアリングサポートメンバの支持部に、上記エアバッグ本体を仮保持および位置決めする爪部を設けたことを特徴とする自動車のエアバッグ取付構造。
【請求項２】
上記エアバッグ本体に設けられたステーの先端部および上記ステアリングサポートメンバの支持部の先端部に爪部（９ｃ，２４ａ）を設け、上記エアバッグ本体の組付け時に、上記エアバッグ本体のステーの先端部の爪部（９ｃ）に対応する上記ステアリングサポートメンバの支持ブラケット（１８）および上記ステアリングサポートメンバの支持部の爪部（２４ａ）に対応する上記エアバッグ本体のステー（１３）をガイドするように前記爪部（９ｃ，２４ａ）を構成したことを特徴とする請求項１に記載の自動車のエアバッグ取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のインストルメントパネルに取り付けられる助手席用エアバッグの取付けに際して、強固に固定することができると共に取り付け作業を容易に行うことができる自動車のエアバッグ取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のインストルメントパネルには、助手席側のエアバッグ仕様に対応するため、グローブボックスの上部側にエアバッグを取り付けるためのエアバッグ本体収納用開口部を形成し、この開口部に、エアバッグ本体を収納し、エアバッグ本体に組み付けられたエアバッグカバーでエアバッグ本体収納用開口部を塞ぐようにしている。
図８および図９は、インストルメントパネル５０に形成されたエアバッグ本体収納用開口部５１にエアバッグ本体５２を装備した状態を示したものである。
インストルメントパネル５０の内側には、ステアリングコラムを支持する為の剛性のあるステアリングサポートメンバ５３が車幅方向に配設されている。
【０００３】
ステアリングサポートメンバ５３には、支持ブラケット５４が溶接されており、この支持ブラケット５４にエアバッグ用ステー５５を介してエアバッグ本体５２が支持されている。エアバッグ本体５２の後端には、予め、Ｌ字形のエアバッグ用ステー５５の一端が溶接されており、このエアバッグ用ステー５５の他端をボルト５６およびナット５７を介して支持ブラケット５４に螺着している。また、エアバッグ本体５２の両側面には、側面側ステー５８が、予め、溶接されており、この側面側ステー５８を、開口部５１両側部のインストルメントパネル５０の縁部５０ａに、ネジ５９およびナット６０を介して螺着してエアバッグ本体収納用開口部５１を塞ぐエアバッグカバー６１の浮き上がりを防止している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、側面側ステー５８は、樹脂製のインストルメントパネル５０に固定されるため、エアバッグ本体５２の両側部を螺着する作業を、ステアリングサポートメンバ５３、インストルメントパネル５０、ハーネス類、空調ダクト等の隙間から行わなければならないため、作業性が悪かった。側面側ステー５８は、インストルメントパネル５０に固定されるため、エアバッグ本体５２の位置調整が煩雑であった。
また、インストルメントパネル５０の開口部５１の位置と支持ブラケット５４の位置の距離の精度誤差を、エアバッグ用ステー５５に設けられた長孔５５ａによって調整している。このため、支持ブラケット５４にエアバッグ用ブラケット５５を固定する際に、エアバッグ用ステ−５５の固定位置が傾いて取り付けられることがある。特に、エアバッグカバー６１は、軟らかい樹脂を使っているため、変形しやすく、作業者が、エアバッグ本体５２を押し込むように保持しながら締め付け作業を行うため、傾いてしまうケースがある。
その結果、インストルメントパネル５０表面からエアバッグカバー６１が浮き上がったり、合わせ不良となる課題がある。
一方、このような従来のエアバッグ本体５２の取付構造によると、インストルメントパネル５０をステアリングサポートメンバ５３に固定した後、エアバッグ本体５２をエアバッグ本体収納用開口部５１に挿入して、ネジ止めするに際してエアバッグカバー６１が柔らかい材質のため、次のようにして仮止めしていた。
すなわち、エアバッグ本体５２のエアバッグカバー６１の裏面の両側上下に突起部６２をそれぞれ設け、これら突起部６２にクリップ６４を装着して、この突起部６２をインストルメントパネル５０の縁部５０ａの上下に形成された開口穴６３に挿通して仮保持してから、ネジ５６，５９を締め付けてエアバッグ本体５２を固定していた。
【０００５】
本発明は上記課題を解決し、エアバッグの取付強度を向上し、組み付け作業性の向上を図ることができる自動車のエアバッグ取付構造を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するため、インストルメントパネル本体に、エアバッグ本体収納用開口部を形成し、このエアバッグ本体収納用開口部の内側に、エアバッグ本体を内蔵し、該エアバッグ本体をステアリングサポートメンバによって支持するようにした自動車のエアバッグ取付構造において、上記ステアリングサポートメンバの上下に支持部を設け、上記エアバッグ本体に、該エアバッグ本体と上記支持部を組み付けるステーを設け、該ステーおよび上記ステアリングサポートメンバの支持部に、上記エアバッグ本体を仮保持および位置決めする爪部を設けたことにある。
また、上記エアバッグ本体に設けられたステーの先端部および上記ステアリングサポートメンバの支持部の先端部に爪部（９ｃ，２４ａ）を設け、上記エアバッグ本体の組付け時に、上記エアバッグ本体のステーの先端部の爪部（９ｃ）に対応する上記ステアリングサポートメンバの支持ブラケット（１８）および上記ステアリングサポートメンバの支持部の爪部（２４ａ）に対応する上記エアバッグ本体のステー（１３）をガイドするように前記爪部（９ｃ，２４ａ）を構成したことにある。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面を参照しながら詳細に説明する。
図１ないし図３は、本発明の自動車のエアバッグ取付構造を示したもので、図１は、インストルメントパネルを示す斜視図、図２は、エアバッグ本体と支持ブラケットを示す斜視図、図３は、図１のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【０００８】
図１ないし図３において、自動車のインストルメントパネル本体１には、仕様によって助手席側にも、エアバッグを取り付けるため、予め、エアバッグ収納部２が設けられている。このエアバッグ収納部２は、通常、インストルメントパネル本体１の助手席側に設けられているグローブボックス３の上部側に装備されている。
このエアバッグ収納部２の構造は、インストルメントパネル本体１に一体に形成されたエアバッグ本体収納用開口凹部４内に、エアバッグ本体５を内蔵し、開口凹部４表面をエアバッグ本体５に組み付けられた樹脂製のエアバッグカバー６で塞ぐことにより構成されている。
【０００９】
エアバッグ本体５には、後面７に、途中に衝撃吸収用段部８を形成したＬ字形のエアバッグ用ステー９が溶接等により装着されている。このエアバッグ用ステー９は、帯状のプレートをＬ字状に折曲げて成形されており、その途中に衝撃吸収用段部８を形成している。
このエアバッグ用ステー９は、図４に示すように、一端部板面９ａをエアバッグ本体５の後面７に溶接にて取り付けられており、他端部板面９ｂに車幅方向の取付用長孔１０が形成されている。エアバッグ用ステー９の他端部板面９ｂの先端には、他端部板面９ｂに対して三角形状に一定の角度で上方に突出する爪部（係合部）９ｃが一体に設けられている。
また、エアバッグ本体５には、両側面１１に、平面視コ字状の折り曲げ部１２を形成し、かつ上下縁部に沿ってフランジ部（図示せず）を形成したエアバッグ用ステー１３が溶接等により装着されている。
このエアバッグ用ステー１３は、一端部板面１３ａをエアバッグ本体５の側面１１に溶接にて取り付けられており、他端部板面１３ｂに互いに外側に折り曲げられた取付面（係止部）１４が形成されている。この取付面１４には取付孔１５が形成されており、この取付孔１５に対応してナット１６が溶接されている。このナット１６の代わりに取付孔１５に直接ネジ止めしても良い。これらエアバッグ用ステー９およびエアバッグ用ステー１３は、それぞれインストルメントパネル本体１の組み付け方向に向けて一定の角度をなすように配設されている。
【００１０】
インストルメントパネル本体１の背面側には、図示しないステアリングコラム等を支持するステアリングサポートメンバ１７が配設されており、このステアリングサポートメンバ１７には、助手席用エアバッグ取付位置に対応して支持ブラケット（支持部）１８，１９が溶接されている。
【００１１】
この支持ブラケット１８は、図５（ａ），（ｂ）に示すように、各エアバッグ用ステー９を各別に固定するためのもので、両側面部１８ａを立ち上げた断面略Ｕ字状に形成されたものである。この支持ブラケット１８は、両側面部１８ａの上端部をステアリングサポートメンバ１７の曲面に沿った湾曲部１８ｂに形成されており、この湾曲部１８ｂでステアリングサポートメンバ１７に溶接されている。この支持ブラケット１８の板面には、エアバッグ用ステー９をネジ２０およびナット２０ａを介してネジ止めするための取付孔２１が形成されている。
また、支持ブラケット１９は、図６（ａ），（ｂ）に示すように、左右のエアバッグ用ステー１３を固定するためのもので、板面にネジ２２を挿通するための一対の長穴形状の取付孔２３が形成されている。支持ブラケット１９には、左右の下端部に車体後方に延びる延出部２４が設けられており、この延出部２４に上方に向けて突出する爪部（係合部）２４ａが設けられている。この支持ブラケット１９の両側には車体前方側に向けて折り曲げ部２５が設けられており、この折り曲げ部２５の下縁部にステアリングサポートメンバ１７の曲面に沿った湾曲部２６を設け、この湾曲部２６を介してステアリングサポートメンバ１７の上部側に溶接されて、固定されている。
【００１２】
上記エアバッグ本体収納用開口凹部４の底面４ａには、上記エアバッグ用ステー９および左右のエアバッグ用ステー１３に対応する位置に開口穴２７，２８がそれぞれ形成されている。これらの開口穴２７，２８から上記エアバッグ用ステー９および左右のエアバッグ用ステー１３を通して支持ブラケット１８，１９に螺着している。エアバッグ用ステー９は、開口穴２７を通して、支持ブラケット１８に組み付け、ネジ２０を介して固定する。また、エアバッグ用ステー１３は、開口穴２８を通して、支持ブラケット１９に組み付け、ネジ２２を介して固定されている。
【００１３】
エアバッグ本体５はエアバッグ本体収納用開口凹部４に配置するに際してエアバッグ用ステー１３の取付面１４が支持ブラケット１９の板面と爪部２４ａとの間に配置されて奥行き方向が位置決めされ、かつ左右の支持ブラケット１９の爪部２４ａの内側に左右のエアバッグ用ステー１３が配置されて、車幅方向の位置が規制されている。左右のエアバッグ用ステー１３は、左右のコ字状の折り曲げ部１２が開口穴２８の縁部と支持ブラケット１９の爪部２４ａとの間に配置されて、車幅方向の位置決めがなされている。
また、エアバッグ本体５はエアバッグ用ステー９の爪部９ｃを支持ブラケット１８に組み付けることによって、上下方向に位置決めされている。
また、上記エアバッグ本体収納用開口凹部４の底面４ａには、インストルメントパネル本体１をステアリングサポートメンバ１７に固定するための取付孔２９が設けられており、この開口穴２９にネジ３０を通してステアリングサポートメンバ１７のネジ穴３１に螺着してインストルメントパネル本体１をステアリングサポートメンバ１７に固定している。
【００１４】
上記構成による自動車のエアバッグ取付構造の作用を説明する。
インストルメントパネル本体１にエアバッグ本体５を組み付ける場合、エアバッグ本体５に装着してあるエアバッグ用ステー９が開口穴２７にガイドされ、および左右のエアバッグ用ステー１３が開口穴２８にガイドされて、エアバッグ本体５がエアバッグ本体収納用開口凹部４内に配置される。このとき、エアバッグ用ステー９および左右のエアバッグ用ステー１３は、ステー自身にて撓み、クリップの作用をしてエアバッグ本体５がエアバッグ本体収納用開口凹部４に仮保持される。
【００１５】
次にエアバッグ本体５をエアバッグ本体収納用開口凹部４に押し込むと、エアバッグ用ステー９が支持ブラケット１８にガイドされ、左右のエアバッグ用ステー１３の取付面１４が支持ブラケット１９の板面と爪部２４ａとの間に配置されて奥行き方向が位置決めされる。また、左右の支持ブラケット１９の爪部２４ａの内側に挟まれるようにして左右のエアバッグ用ステー１３が配置されて、車幅方向の位置が規制されている。
そして、エアバッグ用ステー９の爪部９ｃを支持ブラケット１８に組み付けて、ネジ２０を取付用長孔１０と支持ブラケット１８の取付孔２１に通してナット２０ａに螺合する。このとき、ネジ２０を締め付けると、爪部９ｃがナット２０ａによって車体前方側に引き込まれ、エアバッグカバー６をインストルメントパネル本体１のエアバッグ本体収納用開口凹部４前面に密着させる。
次に、ネジ２２を支持ブラケット１９の取付孔２３とエアバッグ用ステー１３の取付孔１５に通してナット１６に締め付ける。こうして、エアバッグ本体５をエアバッグ本体収納用開口凹部４に組み付けることができる。
【００１６】
なお、エアバッグ本体５を組み付けない仕様のときは、エアバッグ本体収納用開口凹部４の底面４ａにキャップを被せることにより、トレイとして用いることができる。
また、トレイ形状を設けない仕様の場合には、図７に示すように、インストルメントパネル本体１に、エアバッグ本体収納用開口凹部４を設けずに開口部１ａを形成して、エアバッグ本体５を組み付ける。
【００１７】
上記構成による自動車のエアバッグ取付構造によると以下の効果を奏する。
エアバッグ本体５を剛性のあるステアリングサポートメンバ１７に固定しているので、エアバッグ本体５の組み付け強度を向上することができる。
インストルメントパネル本体１にエアバッグ本体５を組み付ける場合、エアバッグ本体５に装着してあるエアバッグ用ステー９が開口穴２７にガイドされ、および左右のエアバッグ用ステー１３が開口穴２８にガイドされるので、容易にエアバッグ本体５をエアバッグ本体収納用開口凹部４内に配置することができる。また、このとき、エアバッグ用ステー９および左右のエアバッグ用ステー１３は、ステー自身にて撓み、クリップの作用をするので、エアバッグ本体５をエアバッグ本体収納用開口凹部４に仮保持することができる。このため、クリップが不要となるので、組み付け工数、コストの削減を図ることができる。
【００１８】
さらに、エアバッグ本体５をエアバッグ本体収納用開口凹部４に押し込むと、エアバッグ用ステー９が支持ブラケット１８にガイドされ、ネジ２０を締め付けると、爪部９ｃがナット２０ａによって車体前方側に引き込まれ、エアバッグカバー６をインストルメントパネル本体１のエアバッグ本体収納用開口凹部４前面に密着させることができるので、エアバッグカバー６とインストルメントパネル本体１との間に隙間を生じる不具合を防ぐことができる。
また、左右の支持ブラケット１９の爪部２４ａの内側に挟まれるようにして左右のエアバッグ用ステー１３が配置されるので、車幅方向の位置を規制することができる。
【００１９】
なお、本発明は、上記実施の形態にのみ限定されるものではなく、たとえば、エアバッグ用ステー９および左右のエアバッグ用ステー１３の数、あるいは形状は適宜変更して実施し得ることはもちろんである。また、上下方向、車幅方向、奥行き方向の位置決めを行うための構成はエアバッグ用ステー９および左右のエアバッグ用ステー１３のいずれに形成しても良い。さらに、エアバッグ用ステー９の爪部９ａおよび支持ブラケット１９の爪部２４ａの形状は任意に設定することができる。等その他、本発明の要旨を変更しない範囲内で適宜変更して実施し得ることは言うまでもない。
【００２０】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明による自動車のエアバッグ取付構造によれば次のような効果を奏することができる。
インストルメントパネル本体に、エアバッグ本体収納用開口部を形成し、このエアバッグ本体収納用開口部の内側に、エアバッグ本体を内蔵し、該エアバッグ本体をステアリングサポートメンバによって支持するようにした自動車のエアバッグ取付構造において、上記ステアリングサポートメンバの上下に支持部を設け、上記エアバッグ本体に、該エアバッグ本体と上記支持部を組み付けるステーを設け、該ステーおよび上記ステアリングサポートメンバの支持部に、上記エアバッグ本体を仮保持および位置決めする爪部を設けたので、剛性のあるステアリングサポートメンバに確実にエアバッグ本体を取り付けることができることから、エアバッグの固定を強固にすることができる。
ステーおよび上記ステアリングサポートメンバの支持部に、上記エアバッグ本体を仮保持および位置決めする爪部を設けたので、従来のようなクリップ等が不用となり、組み付け工数、部品点数、およびコストの削減を図ることができる。
また、上記エアバッグ本体に設けられたステーの先端部および上記ステアリングサポートメンバの支持部の先端部に爪部（９ｃ，２４ａ）を設け、上記エアバッグ本体の組付け時に、上記エアバッグ本体のステーの先端部の爪部（９ｃ）に対応する上記ステアリングサポートメンバの支持ブラケット（１８）および上記ステアリングサポートメンバの支持部の爪部（２４ａ）に対応する上記エアバッグ本体のステー（１３）をガイドするように前記爪部（９ｃ，２４ａ）を構成したので、組み付け時にステーをガイドにしてエアバッグを組み付けることができることから、組み付けが容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による自動車のエアバッグ取付構造の実施の形態を示す斜視図である。
【図２】図１のエアバッグ本体と支持ブラケットを示す斜視図である。
【図３】図１のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図４】図２のエアバッグ本体を示す平面図である。
【図５】図２の下部側の支持ブラケットを示し、（ａ）は左側面図、（ｂ）は正面図である。
【図６】図２の上部側の支持ブラケットを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。
【図７】本発明による自動車のエアバッグ取付構造の他の実施の形態を示す断面図である。
【図８】従来のエアバッグ取付構造を示す斜視図である。
【図９】従来のエアバッグ取付構造を示す図８のＢ−Ｂ線断面図である。
【符号の説明】
１    インストルメントパネル本体
２    エアバッグ収納部
３    グローブボックス
４    エアバッグ本体収納用開口凹部
５    エアバッグ本体
６    エアバッグカバー
７    後面
８    衝撃吸収用段部
９    エアバッグ用ステー
１０  取付用長孔
１１  側面
１２  コ字状の折り曲げ部
１３  エアバッグ用ステー
１４  取付面（係止部）
１５  取付孔
１６  ナット
１７  ステアリングサポートメンバ
１８、１９  支持ブラケット（支持部）
２０  ネジ
２１  取付孔
２２  ネジ
２３  取付孔
２４  延出部
２５  折り曲げ部
２７，２８  開口穴
９ｃ，２４ａ  爪部
４ａ  底面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0003821344.tif 000009
【図９】
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