(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定の下部支柱とこの下部支柱に対して柵幅方向に水平に折り畳み可能に軸支された上部支柱とからなる支柱間に、水平なヒンジ軸で相互に連結された、上部パネルと下端部が下部支柱に回転可能に軸支された下部パネルとからなるパネルを設けるとともに、当該柵の不使用時に、前記パネルを水平状態に折り畳み可能にした柵であって、
前記下部パネルとこれと概ね等長の長リンクとを互いの中央部にてピン連結し、前記上部パネルの概ね中央部に前記長リンクの概ね半分の長さの短リンクの一端をピン連結するとともに、この短リンクの他端と前記長リンクの上端とをピン連結し、前記長リンクの下端部を受けかつ柵前後方向に案内するガイド兼受け台を設け、上部支柱に取り付けた滑車を通って牽引されて長リンクの上端を引き上げるワイヤを設け、前記下部パネルの下端部近傍を弾性力により上方に付勢する弾性付勢装置を設けたことを特徴とする柵。
【請求項２】
前記ガイド兼受け台は、延出方向中間位置を境界にして支柱側が水平で先端側が下向きに傾斜していることを特徴とする請求項1記載の柵。
【請求項３】
前記ワイヤは、一端が下部パネルのヒンジ軸近傍に取り付けられるとともに、長リンクと短リンクとの連結ピンに固定した案内部材を通り、かつ上部支柱の中間高さ位置に取り付けられた滑車を通るように設けられていることを特徴とする請求項1記載の柵。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明に属する技術分野】
この発明は、例えば、防雪柵として機能させる必要の全くない季節に、道路からの視界を妨げないように、折り畳んで収納状態にすることが可能な防雪柵等の折り畳み収納可能な柵に関する。
【０００２】
【従来の技術】
降雪地方の高速道路等では、冬季の雪による視程障害対策として、道路の側部に防雪柵を設置するが、防雪機能を必要としない時に、道路を走行する車両からの視界を妨げないように、支柱および支柱間の防雪パネルを収納可能にした防雪柵が用いられている。
【０００３】
この種の収納式の従来の防雪柵として、防雪パネルが単なるネットの場合は、このネットを支柱から取り外し、次いで支柱を道路延長方向に倒して収納する構造のもの（特開２００１−４９６２４号（従来例▲１▼））がある。
また、防雪パネルをパンタグラフ式とし、このパンタグラフ式の防雪パネルを小さく折り畳み支柱から取り外して下部の収納部に収納し、支柱は道路延長方向に倒して収納する構造のもの（実公平７−３９９２８号（従来例▲２▼））がある。また、同じくパンタグラフ式の防雪パネルをウインチ等で吊り上げて小さく折り畳み、次いで下部の収納部に下ろして収納し、支柱は同じく道路延長方向に倒して収納する構造のもの（特開平９−１０５１１４号（従来例▲３▼））がある。
さらに、支柱を道路延長方向に倒した時に上下の各防雪パネルどうしが互いに干渉しないようにし、支柱を防雪パネルを取り付けたまま柵長手方向に倒して、全体を収納する構造のもの（特開平１０−１０２４２７号（従来例▲４▼））がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の各防雪柵のうち、ネットの防雪パネルを手作業で取り外す従来例▲１▼の方式は、ネットの防雪パネルを取り外しあるいは取り付ける作業が極めて煩雑である。
また、パンタグラフ式の防雪パネルを採用した従来例▲２▼や▲３▼の方式は、パンタグラフ式とすること自体で機構が複雑になる。また、従来例▲２▼の方式では折り畳んだパンタグラフ式を吊り上げる揚重装置が必要であり、また、従来例▲３▼の方式でもウインチが必要なので、いずれも収納作業もその準備作業もきわめて煩雑である。また、これらの各方式では、種々の工具が必要であり、また、高所作業があるので梯子等も必要で、これらを忘れると作業ができない。
また、支柱を柵長手方向に倒して防雪柵全体を収納する従来例▲４▼の方式では、構造がさらに複雑となるばかりでなく、収納作業に多大の労力を必要とする。
【０００５】
ところで、本願出願人は先に、固定の下部支柱に対して上部支柱を回転可能に軸支して道路延長方向に水平に収納可能にし、また、パネルを相互にピン連結された上部パネルと下部パネルとに分割し、かつ上下パネルを上下が同期した動きをするためのリンクで連結し、ワイヤ操作でく字形に折り畳んで収納可能にした柵（防雪柵）を特許出願した（特願２００２−０３６２７２号参照）。
この柵の構造により、張り出し長さを短くして収納時に広いスペースを占めないようにし、また、パネルの収納作業や立上げ作業が容易にすることができたが、パネルの収納作業や立上げ作業の作業性をさらに向上させることが望まれている。
【０００６】
本発明は上記従来の欠点を解消するためになされたもので、不使用時に柵を収納する際に、その収納作業を動力やウインチを用いることなく簡便にかつ軽作業でかつ能率的に行なうことができる柵を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決する本発明の柵は、固定の下部支柱とこの下部支柱に対して柵幅方向に水平に折り畳み可能に軸支された上部支柱とからなる支柱間に、水平なヒンジ軸で相互に連結された、上部パネルと下端部が下部支柱に回転可能に軸支された下部パネルとからなるパネルを設けるとともに、当該柵の不使用時に、前記パネルを水平状態に折り畳み可能にした柵であって、
前記下部パネルとこれと概ね等長の長リンクとを互いの中央部にてピン連結し、前記上部パネルの概ね中央部に前記長リンクの概ね半分の長さの短リンクの一端をピン連結するとともに、この短リンクの他端と前記長リンクの上端とをピン連結し、前記長リンクの下端部を受けかつ柵前後方向に案内するガイド兼受け台を設け、上部支柱に取り付けた滑車を通って牽引されて長リンクの上端を引き上げるワイヤを設け、前記下部パネルの下端部近傍を弾性力により上方に付勢する弾性付勢装置を設けたことを特徴とする。
【０００８】
請求項２は、請求項1の柵におけるガイド兼受け台が、延出方向中間位置を境界にして支柱側が水平で先端側が下向きに傾斜していることを特徴とする。
【０００９】
請求項３は、請求項1の柵におけるワイヤが、一端が下部パネルのヒンジ軸近傍に取り付けられるとともに、長リンクと短リンクとの連結ピンに固定した案内部材を通り、かつ上部支柱の中間高さ位置に取り付けられた滑車を通るように設けられていることを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下に説明する実施形態は本発明を防雪柵として適用したものであり、図１は防雪柵１の１スパン部分についての使用時の背面図（道路の反対側から見た図）、図２は図１の左側面図、図３は図１の防雪柵１の要部を示した斜視図である。また、図４は上記防雪柵１を図１の使用状態から収納状態にする際の途中段階を示す左側面図、図５は図４の状態を斜視図で示した図である。図６は上記防雪柵１を図４に続いて収納状態にした左側面図、図７は図６の状態を斜視図で示した図である。
この防雪柵１は、固定の下部支柱２とこの下部支柱２に対して柵幅方向（図１で左右方向）に水平に折り畳み可能に取り付けられた上部支柱３とからなる支柱４間に、水平なヒンジ軸５で相互に連結された上部パネル６と下部パネル７とからなる防雪パネル８を設けるとともに、当該防雪柵１の不使用時に、防雪パネル８を道路１１と反対側（図２で右側）に水平状態に折り畳み可能にした構造である。
実施形態の防雪柵１は、盛土された道路１１の防護柵１２より外側の法面１３に設置されたものである。また、防雪パネル８の下方において、下部支柱２間に成形無孔板３８を固定している。
【００１１】
前記下部支柱２は、図２、図８等にも示すように、基礎１４に固定されたＨ形鋼の下部支柱基部１６と、この下部支柱基部１６の上部の前後面（道路幅方向の前後の面：図２で左右両側の面）に溶接固定された溝形鋼の下部支柱前部１７およびＨ形鋼の下部支柱後部１８とからなっている。この下部支柱２は上部支柱３を、下部支柱前部１７と下部支柱後部１８との間のスペース（下部支柱前後部間スペース）１９に上部支柱３の下部を収容する状態で、回転軸２２により道路延長方向に回動可能に軸支している。また、下部支柱後部１８に、防雪パネル８側の後述する回転軸２９を受けるＵ溝状の軸支部２３を設け、かつ図示略の回転軸止め部材を固定している。
また、下部支柱前後部１７、１８間に、上部支柱３を垂直に起した時に当たる上下２枚の板状のストッパ２０を設け、かつ、垂直に起した上部支柱３を垂直状態に保持する図示略の保持手段を設けている。
また、下部支柱２に、詳細は後述するガイド兼受け台２４を道路と反対側に延出させて固定している。
また、下部支柱３に、円筒体２５ａ内に出没軸２５ｂを付勢するコイルバネ２５ｃを収容した構造のバネシリンダ２５の一端を設け、バネシリンダ２５の他端を下部パネル７の下端近傍に連結している。このバネシリンダ２５は、防雪パネル８の収納作業あるいは立上げ作業の際に、防雪パネル８の重量を軽減するためのものであり、防雪パネル８の重心位置に作用する自重による偶力より少し小さい逆偶力が作用するように設定している。
【００１２】
防雪パネル８の上下の各パネル６、７はそれぞれ、上部パネル６を示した図１１のように、山形鋼による縦フレーム２７と角パイプによる横フレーム２６とで構成した矩形状フレーム４０の内側に、例えば、樹脂製の細長い帯を縦横に格子状に配置し接着して構成したシート状ネット４１を張った構成である。３０は上下のパネル６、７をヒンジ軸５を介して連結するための連結プレートである。上部パネル６の縦フレーム２７の上端部には、上部支柱３の面に接触可能なコロ２８を取り付けている。
【００１３】
上部パネル６と下部パネル７とは、概ね等長であり、左右両端部が前記ヒンジ軸５で連結されているだけでなく、同じく左右両端部が長短のリンク５１、５２によっても相互に連結されている。すなわち、図８にも示すように下部パネル７の中央位置とこの下部パネル７と概ね等長の長リンク５１の中央位置とをピン５３で連結し、上部パネル６の概ね中央部に前記長リンク５１の概ね半分の長さの短リンク５２の一端をピン５４で連結するとともに、この短リンク５２の他端と長リンク５１の上端とをピン５５で連結している。なお、上下のパネル６、７と長短のリンク５１、５２とを連結するという場合、実際には上下のパネル６、７の左右の縦フレーム２７と長短のリンク５１、５２とを連結する。
また、長リンク５１の下端部に、前述のガイド兼受け台２４に乗るコロ５６を取り付けている。
【００１４】
また、下部パネル７の左右の縦フレーム２７の下端外側面に、防雪パネル８を折り畳む際に下部パネル７の回転中心となる回転軸２９を固定している。この回転軸２９は、下部支柱２に設けた前述のＵ溝状の軸支部２３に嵌合する。防雪パネル８の折り畳み動作の際には、下部パネル7がこの回転軸２９を中心に回転する。
【００１５】
３５は防雪パネル８の収納・立上げを行うためのワイヤである。このワイヤ３５は、図８、図９にも示すように、一端が下部パネル７のヒンジ軸５近傍（図示例では縦フレーム２７に固定した取付部材６２）に取り付けられるとともに、長リンク５１と短リンク５２との連結ピン５５に固定したリング状のワイヤーガイド５９を通り、かつ上部支柱３の中間高さ位置に取付部材６１を介して取り付けられた滑車６０を通るように設けられている。なお、滑車６０の位置は、上部パネル６と下部パネル７とが直立した時の上部パネル６と下部パネル７との境界位置の近傍とするのが好適である。
【００１６】
前記上部支柱３は、Ｈ形鋼であり、その上部に、図９、図１０に示すように上部パネル６の縦フレーム２７の上端のコロ２８を収容可能な保持溝３２ａを形成し傾斜案内部３２ｂを持つ保持溝部材３２を設けている。防雪パネル８を完全に立ち上げて垂直な使用状態とした時、上部パネル６の上端部左右の前記コロ２８が保持溝部材３２の保持溝３２ａに入る。
また、図７にも示すように、上部支柱３の下部に、下部支柱２への軸支部２２を中心とする回転方向のバランスを取るためのカウンターウエイト３７を取り付けている。
【００１７】
上記の防雪柵１の操作要領について説明する。
冬季の雪による視程障害対策を施す必要がある時期には、図１、図２、図３等に示すように、上下のパネル６、７を完全に開いて、防雪パネル８を垂直な面状にしておく。詳細は後述する。これにより、防雪柵１は防雪機能を有効に果たすことができる。
【００１８】
冬季以外の全く視程障害対策を必要としない季節には、防雪パネル８および上部支柱３を図６、図７のように収納する。この収納動作について説明する。
上下パネル６，７を直立状態にロックしている図示略のロック部材を外した後、ワイヤ３５を緩めると、防雪パネル８が途中段階を示す図４、図５のようにく字形に折り畳まれていき、防雪パネル８が図６、図７のように概ね水平に折り畳まれてガイド兼受け台２４に乗る。この時の上下のパネル６、７と長短リンク５１、５２の動きは、防雪パネル８の立上げ操作の説明の際に詳細説明する。
【００１９】
また、防雪パネル８の折り畳みの際に、下部パネル７が傾くにつれて、バネシリンダ２５が防雪パネル８（下部パネル７）を弾性的に支えながら縮小し、防雪パネル８の重量とバランスを取る。このバネシリンダ２５の作用で、防雪パネル８を牽引するワイヤ３５に加える力は小さく済み、小さな力で容易に防雪パネル８を折り畳むことができる。防雪パネル８を立ち上げる際も同じく、バネシリンダ２５の付勢力でワイヤ３５を引く力は小さく済み、軽い力で防雪パネル８を立ち上げることができる。
【００２０】
次いで、上部支柱３を回転軸２２を中心として、図７に示すようにスパンの内側に傾倒させて、概ね水平にする。その際、カウンターウエイト３７のバランスにより、上部支柱３を小さな力でかつ緩やかに傾倒させることができる。これにより、防雪パネル８および上部支柱３の両者が折り畳まれた収納状態となり、防雪柵１の全高が著しく低くなる。
上記のように、ロック手段を外した後ワイヤ３５を緩めて防雪パネル８を折り畳み、次いで、上部支柱３を道路延長方向に傾倒するという簡単な操作で、防雪柵１を収納状態にすることができるので、防雪柵１の収納作業をきわめて簡単かつ能率的に行なうことができる。
また、ワイヤ３５の操作は地上に近い低い位置で行なうことができ、また、上部支柱３の傾倒操作も低い箇所の操作のみで済み、高所作業は不要である。したがって、梯子を必要とすることもなく、作業性が良好である。また、滑車６０の位置が上部支柱３の中間位置で低い位置にあるので、ワイヤ操作の作業性やメンテナンス等の点でも容易である。
また、工具等を必要としないので、作業性がよいとともに、工具を忘れて作業ができない等の問題も生じない。
また、ウインチや揚重装置等は不要であり、この点でも収納作業が簡便であり、作業性がよい。また、ウインチを運搬する等の重労働がなく、この点でも作業性がよい。
【００２１】
図６、図７の収納状態の防雪柵１を再び図１〜図３の使用状態にする操作を説明する。上部支柱３を倒した状態に拘束している図示略の拘束手段を解除した後、上部支柱３を回転軸２２を中心として、下部がストッパ２０に当たるまで回転させて、垂直に立て、次いで図示略の垂直保持手段で垂直状態に拘束する。
次いで、ワイヤ３５を牽引すると、このワイヤ３５はワイヤーガイド５９および滑車６０を経て下部パネル７のヒンジ軸５近傍に連結されているので、下部パネル７を回転軸２９を中心として回転するように立ち上げるとともに、長短リンク５１、５２によるリンク機構の作用で、上部パネル６をその上端（コロ２８の部分）が概ね垂直の軌跡を辿るように上昇させる。
【００２２】
この動作の詳細を図１２、図１３に参照して説明する。図１２は、防雪パネル８の立上げ時の上下パネル６、７および長短リンク５１，５２の動きを、下部パネルの角度の各段階毎に示した図である。図１３は図１２の動きを１つの図に表して、上下パネル６、７および長短リンク５１、５２の移動軌跡を示した図であるが、上部パネル６の上端のコロ２８が上部支柱３に接触するとした態様での軌跡である。
ワイヤ３５を牽引すると、下部パネル７が回転軸２９回りにα度回転すると同時に、長リンク５１がワイヤーガイド５９を介して引き上げられて下部パネル７との連結ピン５３回りに回転する。この時長リンク５１の下端のコロ５６がガイド兼受け台２４に乗っているので、上部パネル６は短リンク５２を介して２α度だけ回転する。この場合、長リンク５１と下パネル７とは概ねスコットラッセル機構を構成しているので、長リンク５１の上端（連結ピン５５）は概ね直線運動（垂直運動）する。したがって、上部パネル６の上端も概ね直線運動をし、したがって、上部パネル６の上端部の移動を規定するガイド機構等は不要である。
【００２３】
防雪パネル８を立ち上げる際、ピン連結された上部パネル６と下部パネル７とからなる防雪パネル８の重心位置は、例えば図１４に示したような軌跡を辿る。図１４の原点Ｏは回転軸２９、横軸は張り出し方向位置、縦軸は高さ方向位置であり、丸印は下部パネル７の角度を５°づつ傾けていった時の防雪パネル８の重心位置を示している。図示の通り、下部パネル７の角度が小さいうちは、重心が回転軸２９から離れているので、防雪パネル８の自重による回転軸２９回りの偶力が大きいが、下部パネル７の角度が小さい段階では、バネシリンダ２５が大きな反発力（ただし防雪パネル８の自重による偶力より若干小さな逆偶力を作用させる反発力）を作用させるので、ワイヤ３５を軽く引くだけで、防雪パネル８を立ち上げることができる。なお、前述した防雪パネル８の折り畳みの際のバネシリンダ２５の作用も基本的に同じである。
【００２４】
次いで、ワイヤ３５を図示略の係止部に係止し、防雪パネル８の縦フレーム２７を図示略の固定手段で上部支柱３に固定する。これにより、防雪柵１は前述の通り防雪機能を有効に果たすことができる。
【００２５】
なお、図１３に示されるように、長リンク５１の下端のコロ５６の移動軌跡は、傾斜曲線状となるので、ガイド兼受け台２４は中間位置Ｐを境に先端側部分２４ａを下向きに傾斜させ、支柱側部分２４ｂを水平にするとよい。実施形態の場合、具体的には下部パネル７の水平方向とのなす角度αが７０°を超えたあたりからガイド兼受け台２４を水平にする。こうすると、下部パネル７の角度αが７０°を超えた後、上部パネル６の上端のコロ２８が上部支柱３の面に接触する状態で防雪パネル８を立ち上げた時、長リンク５１の下端のコロ５６は、ガイド兼受け台２４から離れる（浮く）。しかし、下部パネル７の角度αが大きくなるにつれて、ワイヤ３５の張力方向が水平に近づいて下部パネル７に作用する半時計回りの偶力も大きくなり、一方で上下パネル６、７の自重による時計回りの偶力は小さくなるので、コロ５６が浮いても、上下パネル６、７を容易に引き寄せることができる。なお、ガイド兼受け台２４の全体を先端側部分２４ａの傾斜のままにする（すなわち２点鎖線で示す２４’ａのようにする）と、コロ５６が支柱側に接近してきた時（角度αが大きくなった時）、コロ５６がガイド兼受け台２４に接触しかつ上部パネル６の上端のコロ２８が上部支柱３に接触する状態となるので、動きが取れなくなる。これを防ぐために、ガイド兼受け台２４の支柱側部分を水平にしている。
【００２６】
なお、リンク機構を構成する上下パネル６、７および長短リンク５１、５２の各部の寸法関係は、厳格なスコットラッセル機構を構成するようにすることも可能であるが、回転軸２９とガイド兼受け台２４との相対位置関係や、上下パネル６、７のヒンジ連結部の構造や、長短リンク５１、５２の連結部その他に関して、実際上の都合や設計上の制約等から、厳格なスコットラッセル機構とすることが適切でない場合も多いので、実施形態のように、概ねスコットラッセル機構を構成するようにするとよい。
【００２７】
また、本発明において、上部支柱３や下部支柱２の構造あるいは使用材料は、適宜設計変更することができる。
また、本発明の柵は、防雪柵として適用して好適であるが、その他、収納状態とする必要のある種々の用途の柵に適用できる。
【００２８】
【発明の効果】
本発明の柵によれば、上部支柱を柵幅方向に水平に折り畳み可能にし、パネルを互いにヒンジ連結された上部パネルと下部パネルとで構成するとともに、下部パネルと上部パネルとに長リンクおよび短リンクを連結しかつ長リンクの下端部を受け案内するコロガイド兼受け台を設けて、上部パネルの上端部が垂直方向の概ね直線状の動きをするようにし、長リンクの上端を引き上げるワイヤを設け、下部パネルの下端部近傍を上方に付勢する弾性付勢装置を設けたので、次のような効果が得られる。
▲１▼ワイヤを操作するだけでパネルを折り畳んだ収納状態としあるいは立ち上げた使用状態とすることができ、収納作業や立上げ作業をきわめて簡便かつ能率的に行うことができる。また、収納状態での張り出し長さが短く済み、スペースを広く占めることがない。
▲２▼地上に近い低い位置でパネルや上部支柱の収納作業や立ち上げ作業を行なうことができるので、高所作業が不要となり、かつ、作業性が著しく向上する。
▲３▼工具等を必要とせず、高所作業用の梯子等を用意することも不要なので、作業性がよいとともに、これらを忘れて作業ができない等の問題も生じない。
また、ウインチや揚重装置等の動力が不要であり、この点でも収納作業が簡便であり、作業性がよい。また、ウインチを運搬する等の重労働がなく、この点でも作業性がよい。
▲４▼請求項２によれば、実際上の具体的な設計において、長リンクの下端部と上部パネルの上端部とがガイド兼受け台や上部支柱に突き当たるような不都合が生じない円滑な動作を確保できる。
▲５▼請求項３によれば、ワイヤの牽引力が下部パネルを立ち上げるために極めて有効に作用し、小さな力でパネルを立ち上げることが可能となる。また、特に地上に近い位置での作業が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態の柵の使用状態の背面図である。
【図２】図１の左側面図である。
【図３】図１の状態の柵の要部を斜視図で示した図である。
【図４】上記柵を図２の使用状態から収納状態にする際の途中段階を示す左側面図である。
【図５】図４の状態の柵の要部を斜視図で示した図である。
【図６】上記柵を図４に続いて収納状態にした左側面図である。
【図７】図６の収納状態の柵の要部を斜視図で示した図である。
【図８】上記柵の詳細構造を説明するための図で、概ね図４を拡大した図に相当する。
【図９】上記柵におけるワイヤによるパネル昇降機構の詳細を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は概ね図８の要部を拡大した図である。
【図１０】上記柵における上部パネルに取り付けたコロを説明する平面図である。
【図１１】上下のパネルとして合成樹脂製のネットを用いた構造を簡略化して示すもので、図示は上部パネルの斜視図である。
【図１２】上記柵におけるパネル立上げ時の上下パネルおよび長短リンクの動きを、下部パネルの角度の各段階毎に示した図であり、（１）〜（７）の７つの段階で示している。
【図１３】図１２の上下パネルおよび長短リンクの動きを１つの図に示したものであり、上下パネルおよび長短リンクの移動軌跡を示す図である。
【図１４】上記柵のパネル立上げ時のパネル重心の軌跡を示す図である。
【符号の説明】
１  防雪柵（柵）
２  下部支柱
３  上部支柱
４  支柱
５  ヒンジ軸
６  上部パネル
７  下部パネル
８  防雪パネル（パネル）
１１  道路
１２  防護柵
１３  法面
１４  基礎
１６  下部支柱基部
１７  下部支柱前部
１８  下部支柱後部
１９  下部支柱前後部間のスペース
２０  ストッパ
２２  回転軸
２３  軸支部
２４  ガイド兼受け台
２５  バネシリンダ
２５ａ  円筒体
２５ｂ  出没軸
２５ｃ  コイルバネ
２７  縦フレーム
２８  横フレーム
２９  回転軸
３０  連結プレート
３２  保持溝部材
３２ａ  保持溝
３２ｂ  案内部
３５  ワイヤ
３６  滑車
３７  カウンターウエイト
３８  固定の成形無孔板
４０  矩形フレーム
４１  ネット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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