(57)【要約】  電池モジュールの高熱化を抑制することができる電池モジュールおよび電池パックを提供する。円筒型の複数の単電池（２４）と、外観が略直方体であって、第１の面（３４）と、第１の面（３４）と対向する第２の面（３６）とを貫通する複数の収容孔（３８）が形成され、それぞれの収容孔（３８）に１つの単電池（２４）が収容されたセルホルダ（２６）と、を有する第１電池モジュール（１２）であって、第１の面（３４）または第２の面（３６）において、収容孔（３８）の外部に露出した単電池（２４）の電極と接続する端子部（４０ａ）と、端子部（４０ａ）と一体であって、端子部（４０ａ）に対して屈曲して形成されるとともに、セルホルダ（２６）の第１の面（３４）および第２の面（３６）と連続する側面に沿って延びて形成され、側面と熱伝達可能に配置される延在部（４２ａ）とを有するバスバー（２８ａ）を備える。
2020071394.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒型の複数の単電池（２４）と、
外観が略直方体であって、第１の面（３４）と、前記第１の面と対向する第２の面（３６）とを貫通する複数の収容孔（３８）が形成され、それぞれの前記収容孔に１つの前記単電池が収容されたホルダ（２６）と、
を有する電池モジュール（１２）であって、
前記第１の面または前記第２の面において、前記収容孔の外部に露出した前記単電池の電極と接続する端子部（４０ａ）と、前記端子部と一体であって、前記端子部に対して屈曲して形成されるとともに、前記ホルダの前記第１の面および前記第２の面と連続する側面に沿って延びて形成され、前記側面と熱伝達可能に配置される延在部（４２ａ）と、を有するバスバー（２８ａ）を備える、電池モジュール。
【請求項２】
請求項１に記載の電池モジュールであって、
前記ホルダには、前記バスバーが複数枚取り付けられ、
前記ホルダを前記第１の面または前記第２の面から見たときに、
複数枚の前記バスバーのうち少なくとも一部は、前記第１の面および前記第２の面の第１の辺と略平行な第１の方向に延びて形成される、電池モジュール。
【請求項３】
請求項２に記載の電池モジュールであって、
前記ホルダを前記第１の面または前記第２の面から見たときに、
複数枚の前記バスバーのうち少なくとも一部は、前記第１の面および前記第２の面の辺であって前記第１の辺と略直交する第２の辺と略平行な第２の方向に延びて形成されている、電池モジュール。
【請求項４】
請求項３に記載の電池モジュールであって、
前記ホルダを前記第１の面または前記第２の面から見たときに、
複数枚の前記バスバーのうち少なくとも一部は、前記第１の方向および第２の方向に延びる略Ｌ字型に形成されている、電池モジュール。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１項に記載の電池モジュールを外装ケース（１８）内に収容した電池パック（１０）。
【請求項６】
請求項２〜４のいずれか１項に記載の電池モジュールを外装ケース内に収容した電池パックであって、
前記ホルダの前記第１の方向の一方側に設けられ、前記ホルダの前記第１の方向の一方側で前記バスバーと接続し、前記電池モジュールの充電状態を管理する電池管理装置（３２）を有する、電池パック。
【請求項７】
請求項５または６に記載の電池パックであって、
前記外装ケースは樹脂製であって、
前記バスバーの前記延在部は、前記外装ケースと熱伝達可能に配置される、電池パック。
【請求項８】
請求項５または６に記載の電池パックであって、
前記外装ケースは金属製であって、
前記バスバーと前記外装ケースとの間に、絶縁性および伝熱性を有する熱伝導部材（４８）を有する、電池パック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、円筒型の複数の単電池と、複数の収容孔が形成され、それぞれの前記収容孔に１つの単電池が収容されたホルダと、を有する電池モジュール、および、外装ケース内に電池モジュールを収容した電池パックに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許第４７６１７２６号公報には、円筒型電池を複数本直列に接続した電池ブロックが、複数並列に接続されている電池ブロック集合体が開示されている。
【発明の概要】
【０００３】
上記特許第４７６１７２６号公報に記載の技術では、電池ブロック集合体の中央部分に熱が篭りやすい問題があった。
【０００４】
本発明は、上記の問題を解決するためになされたものであり、電池モジュール（電池ブロック集合体）の高熱化を抑制することができる電池モジュールおよび電池パックを提供することを目的とする。
【０００５】
本発明の第１の態様は、円筒型の複数の単電池と、外観が略直方体であって、第１の面と、前記第１の面と対向する第２の面とを貫通する複数の収容孔が形成され、それぞれの前記収容孔に１つの前記単電池が収容されたホルダ（例えば、下記発明を実施するための形態のセルホルダ２６）と、を有する電池モジュールであって、前記第１の面または前記第２の面において、前記収容孔の外部に露出した前記単電池の電極と接続する端子部と、前記端子部と一体であって、前記端子部に対して屈曲して形成されるとともに、前記ホルダの前記第１の面および前記第２の面と連続する側面に沿って延びて形成され、前記側面と熱伝達可能に配置される延在部と、を有するバスバーを備える。
【０００６】
本発明の第２の態様は、上記の電池モジュールを外装ケース内に収容した電池パックであって、前記ホルダの前記第１の方向の一方側に設けられ、前記ホルダの前記第１の方向の一方側で前記バスバーと接続し、前記電池モジュールの充電状態を管理する電池管理装置を有する。
【０００７】
本発明の電池モジュールおよび電池パックによれば、電池モジュールの高熱化を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】電池パックの斜視図である。
【図２】第１電池モジュールおよび第２電池モジュールの斜視図である。
【図３】第１電池モジュールおよび第２電池モジュールの分解斜視図である。
【図４】図４Ａは、第１電池モジュールをＹ軸負方向側から見た図である。図４Ｂは、第１電池モジュールをＹ軸正方向側から見た図である。
【図５】図５Ａは、第２電池モジュールをＹ軸負方向側から見た図である。図５Ｂは、第２電池モジュールをＹ軸正方向側から見た図である。
【図６】第１電池モジュールおよび第２電池モジュール内の電流の流れを示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
〔第１の実施の形態〕
［電池パックの構成］
図１は電池パック１０の斜視図である。図２は第１電池モジュール１２および第２電池モジュール１４の斜視図である。電池パック１０は、電動バイク等に搭載され、電源として使用される。図１および図２には、互いに直交するＸ軸、Ｙ軸およびＺ軸が示されている。以降に説明する他の図面においても、図１および図２のＸ軸、Ｙ軸およびＺ軸に対応するＸ軸、Ｙ軸およびＺ軸が示されている。電池パック１０は、Ｚ軸負方向側が重力方向下側になるように電動バイク等に搭載される。なお、電池パック１０が電動バイクに搭載された状態で、Ｚ軸方向と重力方向とは必ずしも一致しなくともよい。
【００１０】
電池パック１０は、金属製のケース１６、ケース１６の内部に収容された第１電池モジュール１２および第２電池モジュール１４から構成されている。ケース１６は、筒状に形成された外装ケース１８、外装ケース１８のＺ軸正方向側の開口部を閉塞するトップケース２０、および、外装ケース１８のＺ軸負方向側の開口部を閉塞するボトムケース２２から構成されている。ボトムケース２２には、図示しないコネクタが設けられており、このコネクタを介して、電池パック１０は電動バイクや充電装置等と接続される。
【００１１】
［電池モジュールの構成］
図３は、第１電池モジュール１２および第２電池モジュール１４の分解斜視図である。第１電池モジュール１２および第２電池モジュール１４は、それぞれ、複数の単電池２４、単電池２４が収容されるセルホルダ２６、単電池２４同士を接続するバスバー２８ａ〜２８ｐ、第１電池モジュール１２と第２電池モジュール１４とを電気的に連結する連結バスバー３０、および、第１電池モジュール１２および第２電池モジュール１４の状態を管理する電池管理装置３２を有している。
【００１２】
単電池２４は、円筒型のリチウムイオン二次電池である。なお、単電池２４は、リチウムイオン二次電池に限らず、ニッケル水素電二次電池やニッケルカドミウム二次電池等の他の二次電池であってもよい。
【００１３】
セルホルダ２６の外観は略直方体であって、セルホルダ２６は、Ｙ軸負方向側に略長方形の第１の面３４、Ｙ軸正方向側に略長方形の第２の面３６を有している。第１の面３４および第２の面３６の長辺（第１の辺）は、Ｚ軸方向に略平行となっており、以下ではこの方向を第１の方向と記載することがある。第１の面３４および第２の面３６の短辺（第２の辺）は、Ｘ軸方向に略平行となっており、以下ではこの方向を第２の方向と記載することがある。セルホルダ２６には、Ｙ軸方向に対向する第１の面３４と第２の面３６との間を貫通する円筒状の収容孔３８が複数形成されている。１つの収容孔３８に、１つの単電池２４が収容されている。
【００１４】
（第１電池モジュールの構成）
図４Ａは、第１電池モジュール１２をＹ軸負方向側から見た図である。図４Ｂは、第１電池モジュール１２をＹ軸正方向側から見た図である。
【００１５】
図４Ａに示されるように、単電池２４は、セルホルダ２６の収容孔３８に収容された状態で、単電池２４の正極がＹ軸負方向側に向いている本数が２４本、負極がＹ軸負方向側を向いている本数が１８本となるように配置されている。また、図４Ｂに示されるように、単電池２４は、セルホルダ２６の収容孔３８に収容された状態で、単電池２４の正極がＹ軸正方向側に向いている本数が１８本、負極がＹ軸正方向側を向いている本数が２４本となるように配置されている。
【００１６】
第１電池モジュール１２をＹ軸負方向側またはＹ軸正方向側から見たときに、第１の方向に直線状に７つの単電池２４が並べられて配置されたものが、第２の方向に６列配置されている。第２の方向に隣接する単電池２４は、その中心が第１の方向にずれて配置されている。
【００１７】
第１の方向に並んで１列に配置された単電池２４のうち、Ｚ軸正方向側の端に配置された単電池２４を除く６つの単電池２４は、セルホルダ２６のＹ軸負方向側またはＹ軸正方向側から露出する電極が同極となるように配置されている。
【００１８】
また、第１の方向に並んで１列に配置された単電池２４のうち、Ｚ軸正方向側の端に配置された単電池２４を除く６つの単電池２４と、これら６つの単電池２４に隣接する列のＺ軸正方向側の端に配置された単電池２４を除く６つの単電池２４とは、セルホルダ２６のＹ軸負方向側またはＹ軸正方向側から露出する電極が異極となるように配置されている。
【００１９】
さらに、Ｚ軸正方向側の端に配置された６つの単電池２４は、セルホルダ２６のＹ軸負方向側またはＹ軸正方向側から露出する電極が同極となるように配置されている。
【００２０】
第１電池モジュール１２は、８枚のバスバー２８ａ〜２８ｈを有している。バスバー２８ａ〜２８ｈは、導電性の材料により形成された板部材である。
【００２１】
バスバー２８ａは、セルホルダ２６の第１の面３４に取り付けられる（図４Ａ）。バスバー２８ａは、第１の方向に延びて形成されている。バスバー２８ａは、セルホルダ２６の第１の面３４に沿うように形成された端子部４０ａ、および、セルホルダ２６の第１の面３４からＸ軸負方向側の側面に向かって折り曲げられ、Ｘ軸負方向側の側面に沿うように形成された延在部４２ａを有している。端子部４０ａは、Ｘ軸負方向側から１列目の６つの単電池２４の正極を並列に接続している。延在部４２ａは、セルホルダ２６のＸ軸負方向側の側面と接している。なお、延在部４２ａは、Ｘ軸負方向側の側面と熱伝達可能に配置されていれば、セルホルダ２６のＸ軸負方向側の側面と接しなくてもよい。また、バスバー２８ａには、セルホルダ２６からＺ軸負方向側に突出して形成される電極部４４ａが設けられている。
【００２２】
バスバー２８ｂは、セルホルダ２６の第２の面３６に取り付けられる（図４Ｂ）。バスバー２８ｂは、第１の方向に延びて形成されている。バスバー２８ｂは、セルホルダ２６の第２の面３６に沿うように形成された端子部４０ｂ、および、セルホルダ２６の第２の面３６からＸ軸負方向側の側面に向かって折り曲げられ、Ｘ軸負方向側の側面に沿うように形成された延在部４２ｂを有している。端子部４０ｂは、Ｘ軸負方向側から１列目の６つの単電池２４の負極を並列に接続するとともに、２列目の６つの単電池２４の正極を並列に接続している。さらに、端子部４０ｂは、Ｘ軸負方向側から１列目の６つの単電池２４の負極と、２列目の６つの単電池２４の正極とを直列に接続している。延在部４２ｂは、セルホルダ２６のＸ軸負方向側の側面と接している。なお、延在部４２ｂは、Ｘ軸負方向側の側面と熱伝達可能に配置されていれば、セルホルダ２６のＸ軸負方向側の側面と接しなくてもよい。また、バスバー２８ｂには、セルホルダ２６からＺ軸負方向側に突出して形成される接続部４６ｂが設けられている。
【００２３】
バスバー２８ｃは、セルホルダ２６の第１の面３４に取り付けられる（図４Ａ）。バスバー２８ｃは、第１の方向に延びて形成されている。バスバー２８ｃは、Ｘ軸負方向側の端から２列目の６つの単電池２４の負極を並列に接続するとともに、３列目の６つの単電池２４の正極を並列に接続している。さらに、バスバー２８ｃは、Ｘ軸負方向側から２列目の６つの単電池２４の負極と、３列目の６つの単電池２４の正極とを直列に接続している。また、バスバー２８ｃには、セルホルダ２６からＺ軸負方向側に突出して形成される接続部４６ｃが設けられている。
【００２４】
バスバー２８ｄは、セルホルダ２６の第２の面３６に取り付けられる（図４Ｂ）。バスバー２８ｄは、第１の方向に延びて形成されている。バスバー２８ｄは、Ｘ軸負方向側の端から３列目の６つの単電池２４の負極を並列に接続するとともに、４列目の６つの単電池２４の正極を並列に接続している。さらに、バスバー２８ｄは、Ｘ軸負方向側から３列目の６つの単電池２４の負極と、４列目の６つの単電池２４の正極とを直列に接続している。また、バスバー２８ｄには、セルホルダ２６からＺ軸負方向側に突出して形成される接続部４６ｄが設けられている。
【００２５】
バスバー２８ｅは、セルホルダ２６の第１の面３４に取り付けられる（図４Ａ）。バスバー２８ｅは、第１の方向に延びて形成されている。バスバー２８ｅは、Ｘ軸負方向側の端から４列目の６つの単電池２４の負極を並列に接続するとともに、５列目の６つの単電池２４の正極を並列に接続している。さらに、バスバー２８ｅは、Ｘ軸負方向側から４列目の６つの単電池２４の負極と、５列目の６つの単電池２４の正極とを直列に接続している。また、バスバー２８ｅには、セルホルダ２６からＺ軸負方向側に突出して形成される接続部４６ｅが設けられている。
【００２６】
バスバー２８ｆは、セルホルダ２６の第２の面３６に取り付けられる（図４Ｂ）。バスバー２８ｆは、第１の方向に延びて形成されている。バスバー２８ｆは、セルホルダ２６の第２の面３６に沿うように形成された端子部４０ｆ、および、セルホルダ２６の第２の面３６からＸ軸正方向側の側面に向かって折り曲げられ、Ｘ軸正方向側の側面に沿うように形成された延在部４２ｆを有している。端子部４０ｆは、Ｘ軸負方向側から５列目の６つの単電池２４の負極を並列に接続するとともに、６列目の６つの単電池２４の正極を並列に接続している。さらに、端子部４０ｆは、Ｘ軸負方向側から５列目の６つの単電池２４の負極と、６列目の６つの単電池２４の正極とを直列に接続している。延在部４２ｆは、セルホルダ２６のＸ軸正方向側の側面と接している。なお、延在部４２ｆは、Ｘ軸負方向側の側面と熱伝達可能に配置されていれば、セルホルダ２６のＸ軸正方向側の側面と接しなくてもよい。また、バスバー２８ｆには、セルホルダ２６からＺ軸負方向側に突出して形成される接続部４６ｆが設けられている。
【００２７】
バスバー２８ｇは、セルホルダ２６の第１の面３４に取り付けられる（図４Ａ）。バスバー２８ｇは、略Ｌ字状に形成されており、第１の方向に延びて形成されている第１バスバー２８ｇ１、および、第２の方向に延びて形成される第２バスバー２８ｇ２から構成されている。第１バスバー２８ｇ１は、セルホルダ２６の第１の面３４に沿うように形成された第１端子部４０ｇ１、および、セルホルダ２６の第１の面３４からＸ軸正方向側の側面に向かって折り曲げられ、Ｘ軸正方向側の側面に沿うように形成された第１延在部４２ｇ１を有している。第１端子部４０ｇ１は、Ｘ軸負方向側から６列目の６つの単電池２４の負極を並列に接続している。第１延在部４２ｇ１は、セルホルダ２６のＸ軸正方向側の側面と接している。なお、第１延在部４２ｇ１は、Ｘ軸負方向側の側面と熱伝達可能に配置されていれば、セルホルダ２６のＸ軸正方向側の側面と接しなくてもよい。また、第１バスバー２８ｇ１には、セルホルダ２６からＺ軸負方向側に突出して形成される接続部４６ｇが設けられている。第２バスバー２８ｇ２は、セルホルダ２６の第１の面３４に沿うように形成された第２端子部４０ｇ２、および、セルホルダ２６の第１の面３４からＹ軸正方向側の側面に向かって折り曲げられ、Ｙ軸正方向側の側面に沿うように形成された第２延在部４２ｇ２を有している。第２端子部４０ｇ２は、Ｚ軸正方向側の端に配置された６つの単電池２４の正極を並列に接続している。なお、第１端子部４０ｇ１と第２端子部４０ｇ２は一体に形成されており、Ｘ軸負方向側から６列目の６つの単電池２４の負極と、Ｚ軸正方向の端の６つの単電池２４の正極とを直列に接続している。第２延在部４２ｇ２は、セルホルダ２６のＺ軸正方向側の側面と接している。なお、第２延在部４２ｇ２は、Ｚ軸正方向側の側面と熱伝達可能に配置されていれば、セルホルダ２６のＺ軸正方向側の側面と接しなくてもよい。
【００２８】
バスバー２８ｈは、セルホルダ２６の第２の面３６に取り付けられる（図４Ｂ）。バスバー２８ｈは、第２の方向に延びて形成されている。バスバー２８ｈは、セルホルダ２６の第２の面３６に沿うように形成された端子部４０ｈ、および、セルホルダ２６の第２の面３６からＺ軸正方向側の側面に向かって折り曲げられ、Ｚ軸正方向側の側面に沿うように形成された延在部４２ｈを有している。端子部４０ｈは、Ｚ軸正方向側の端に配置された６つの単電池２４の負極を並列に接続している。延在部４２ｈは、セルホルダ２６のＺ軸正方向側の側面と接している。なお、延在部４２ｈは、Ｚ軸正方向側の側面と熱伝達可能に配置されていれば、セルホルダ２６のＺ軸正方向側の側面と接しなくてもよい。
【００２９】
（第２電池モジュールの構成）
図５Ａは、第２電池モジュール１４をＹ軸負方向側から見た図である。図５Ｂは、第２電池モジュール１４をＹ軸正方向側から見た図である。
【００３０】
図５Ａに示されるように、単電池２４は、セルホルダ２６の収容孔３８に収容された状態で、単電池２４の正極がＹ軸負方向側に向いている本数が２４本、負極がＹ軸負方向側を向いている本数が１８本となるように配置されている。また、図５Ｂに示されるように、単電池２４は、セルホルダ２６の収容孔３８に収容された状態で、単電池２４の正極がＹ軸正方向側に向いている本数が１８本、負極がＹ軸正方向側を向いている本数が２４本となるように配置されている。
【００３１】
第２電池モジュール１４をＹ軸負方向側またはＹ軸正方向側から見たときに、第１の方向に直線状に７つの単電池２４が並べられて配置されたものが、第２の方向に６列配置されている。第２の方向に隣接する単電池２４は、その中心が第１の方向にずれて配置されている。
【００３２】
第１の方向に並んで１列に配置された単電池２４のうち、Ｚ軸正方向側の端に配置された単電池２４を除く６つの単電池２４は、セルホルダ２６のＹ軸負方向側またはＹ軸正方向側から露出する電極が同極となるように配置されている。
【００３３】
また、第１の方向に並んで１列に配置された単電池２４のうち、Ｚ軸正方向側の端に配置された単電池２４を除く６つの単電池２４と、これら６つの単電池２４に隣接する列のＺ軸正方向側の端に配置された単電池２４を除く６つの単電池２４とは、セルホルダ２６のＹ軸負方向側またはＹ軸正方向側から露出する電極が異極となるように配置されている。
【００３４】
さらに、Ｚ軸正方向側の端に配置された６つの単電池２４は、セルホルダ２６のＹ軸負方向側またはＹ軸正方向側から露出する電極が同極となるように配置されている。
【００３５】
第２電池モジュール１４は、８枚のバスバー２８ｉ〜２８ｐを有している。バスバー２８ｉ〜２８ｐは、導電性の材料により形成された板部材である。
【００３６】
バスバー２８ｉは、セルホルダ２６の第２の面３６に取り付けられる（図５Ｂ）。バスバー２８ｉは、第１の方向に延びて形成されている。バスバー２８ｉは、セルホルダ２６の第２の面３６に沿うように形成された端子部４０ｉ、および、セルホルダ２６の第２の面３６からＸ軸負方向側の側面に向かって折り曲げられ、Ｘ軸負方向側の側面に沿うように形成された延在部４２ｉを有している。端子部４０ｉは、Ｘ軸負方向側から１列目の６つの単電池２４の負極を並列に接続している。延在部４２ｉは、セルホルダ２６のＸ軸負方向側の側面と接している。なお、延在部４２ｉは、Ｘ軸負方向側の側面と熱伝達可能に配置されていれば、セルホルダ２６のＸ軸負方向側の側面と接しなくてもよい。また、バスバー２８ｉには、セルホルダ２６からＺ軸負方向側に突出して形成される電極部４４ｉが設けられている。
【００３７】
バスバー２８ｊは、セルホルダ２６の第１の面３４に取り付けられる（図５Ａ）。バスバー２８ｊは、第１の方向に延びて形成されている。バスバー２８ｊは、セルホルダ２６の第１の面３４に沿うように形成された端子部４０ｊ、および、セルホルダ２６の第１の面３４からＸ軸負方向側の側面に向かって折り曲げられ、Ｘ軸負方向側の側面に沿うように形成された延在部４２ｊを有している。端子部４０ｊは、Ｘ軸負方向側から１列目の６つの単電池２４の正極を並列に接続するとともに、２列目の６つの単電池２４の負極を並列に接続している。さらに、端子部４０ｊは、Ｘ軸負方向側から１列目の６つの単電池２４の正極と、２列目の６つの単電池２４の負極とを直列に接続している。延在部４２ｊは、セルホルダ２６のＸ軸負方向側の側面と接している。なお、延在部４２ｊは、Ｘ軸負方向側の側面と熱伝達可能に配置されていれば、セルホルダ２６のＸ軸負方向側の側面と接しなくてもよい。また、バスバー２８ｊには、セルホルダ２６からＺ軸負方向側に突出して形成される接続部４６ｊが設けられている。
【００３８】
バスバー２８ｋは、セルホルダ２６の第２の面３６に取り付けられる（図５Ｂ）。バスバー２８ｋは、第１の方向に延びて形成されている。バスバー２８ｋは、Ｘ軸負方向側の端から２列目の６つの単電池２４の正極を並列に接続するとともに、３列目の６つの単電池２４の負極を並列に接続している。さらに、バスバー２８ｋは、Ｘ軸負方向側から２列目の６つの単電池２４の正極と、３列目の６つの単電池２４の負極とを直列に接続している。また、バスバー２８ｋには、セルホルダ２６からＺ軸負方向側に突出して形成される接続部４６ｋが設けられている。
【００３９】
バスバー２８ｌは、セルホルダ２６の第１の面３４に取り付けられる（図５Ａ）。バスバー２８ｌは、第１の方向に延びて形成されている。バスバー２８ｌは、Ｘ軸負方向側の端から３列目の６つの単電池２４の正極を並列に接続するとともに、４列目の６つの単電池２４の負極を並列に接続している。さらに、バスバー２８ｌは、Ｘ軸負方向側から３列目の６つの単電池２４の正極と、４列目の６つの単電池２４の負極とを直列に接続している。また、バスバー２８ｌには、セルホルダ２６からＺ軸負方向側に突出して形成される接続部４６ｌが設けられている。
【００４０】
バスバー２８ｍは、セルホルダ２６の第２の面３６に取り付けられる（図５Ｂ）。バスバー２８ｍは、第１の方向に延びて形成されている。バスバー２８ｍは、Ｘ軸負方向側の端から４列目の６つの単電池２４の正極を並列に接続するとともに、５列目の６つの単電池２４の負極を並列に接続している。さらに、バスバー２８ｍは、Ｘ軸負方向側から４列目の６つの単電池２４の正極と、５列目の６つの単電池２４の負極とを直列に接続している。また、バスバー２８ｍには、セルホルダ２６からＺ軸負方向側に突出して形成される接続部４６ｍが設けられている。
【００４１】
バスバー２８ｎは、セルホルダ２６の第１の面３４に取り付けられる（図５Ａ）。バスバー２８ｎは、第１の方向に延びて形成されている。バスバー２８ｎは、セルホルダ２６の第１の面３４に沿うように形成された端子部４０ｎ、および、セルホルダ２６の第１の面３４からＸ軸正方向側の側面に向かって折り曲げられ、Ｘ軸正方向側の側面に沿うように形成された延在部４２ｎを有している。端子部４０ｎは、Ｘ軸負方向側から５列目の６つの単電池２４の正極を並列に接続するとともに、６列目の６つの単電池２４の負極を並列に接続している。さらに、端子部４０ｎは、Ｘ軸負方向側から５列目の６つの単電池２４の正極と、６列目の６つの単電池２４の負極とを直列に接続している。延在部４２ｎは、セルホルダ２６のＸ軸正方向側の側面と接している。なお、延在部４２ｎは、Ｘ軸正方向側の側面と熱伝達可能に配置されていれば、セルホルダ２６のＸ軸正方向側の側面と接しなくてもよい。また、バスバー２８ｎには、セルホルダ２６からＺ軸負方向側に突出して形成される接続部４６ｎが設けられている。
【００４２】
バスバー２８ｏは、セルホルダ２６の第２の面３６に取り付けられる（図５Ｂ）。バスバー２８ｏは、略Ｌ字状に形成されており、第１の方向に延びて形成されている第１バスバー２８ｏ１、および、第２の方向に延びて形成される第２バスバー２８ｏ２から構成されている。第１バスバー２８ｏ１は、セルホルダ２６の第２の面３６に沿うように形成された第１端子部４０ｏ１、および、セルホルダ２６の第２の面３６からＸ軸正方向側の側面に向かって折り曲げられ、Ｘ軸正方向側の側面に沿うように形成された第１延在部４２ｏ１を有している。第１端子部４０ｏ１は、Ｘ軸負方向側から６列目の６つの単電池２４の正極を並列に接続している。第１延在部４２ｏ１は、セルホルダ２６のＸ軸正方向側の側面と接している。なお、第１延在部４２ｏ１は、Ｘ軸正方向側の側面と熱伝達可能に配置されていれば、セルホルダ２６のＸ軸正方向側の側面と接しなくてもよい。また、第１バスバー２８ｏ１は、セルホルダ２６からＺ軸負方向側に突出して形成される接続部４６ｏが設けられている。第２バスバー２８ｏ２は、セルホルダ２６の第２の面３６に沿うように形成された第２端子部４０ｏ２、および、セルホルダ２６の第２の面３６からＺ軸正方向側の側面に向かって折り曲げられ、Ｚ軸正方向側の側面に沿うように形成された第２延在部４２ｏ２を有している。第２端子部４０ｏ２は、Ｚ軸正方向側の端に配置された６つの単電池２４の負極を並列に接続している。第２延在部４２ｏ２は、セルホルダ２６のＺ軸正方向側の側面と接している。なお、第２延在部４２ｏ２は、Ｚ軸正方向側の側面と熱伝達可能に配置されていれば、セルホルダ２６のＺ軸正方向側の側面と接しなくてもよい。
【００４３】
第１端子部４０ｏ１と第２端子部４０ｏ２は一体に形成されており、Ｘ軸負方向側から６列目の６つの単電池２４の正極と、Ｚ軸正方向の端の６つの単電池２４の負極とを直列に接続している。
【００４４】
バスバー２８ｐは、セルホルダ２６の第１の面３４に取り付けられる（図５Ａ）。バスバー２８ｐは、第２の方向に延びて形成されている。バスバー２８ｐは、セルホルダ２６の第１の面３４に沿うように形成された端子部４０ｐ、および、セルホルダ２６の第１の面３４からＺ軸正方向側の側面に向かって折り曲げられ、Ｚ軸正方向側の側面に沿うように形成された延在部４２ｐを有している。端子部４０ｐは、Ｚ軸正方向側の端に配置された６つの単電池２４の正極を並列に接続している。延在部４２ｐは、セルホルダ２６のＺ軸正方向側の側面と接している。なお、延在部４２ｐは、Ｚ軸正方向側の側面と熱伝達可能に配置されていれば、セルホルダ２６のＺ軸正方向側の側面と接しなくてもよい。
【００４５】
（第１電池モジュールと第２電池モジュールとの接続）
第１電池モジュール１２のバスバー２８ｈの延在部４２ｈと、第２電池モジュール１４のバスバー２８ｐの延在部４２ｐとは、連結バスバー３０によって電気的に接続されている。これにより、第１電池モジュール１２と第２電池モジュール１４とは、直列に接続されている。
【００４６】
（第１電池モジュールおよび第２電池モジュールと電池管理装置との接続）
電池管理装置３２は、第１電池モジュール１２および第２電池モジュール１４のＺ軸負方向側に設けられている。第１電池モジュール１２と電池管理装置３２とは、バスバー２８ｂの接続部４６ｂ、バスバー２８ｃの接続部４６ｃ、バスバー２８ｄの接続部４６ｄ、バスバー２８ｅの接続部４６ｅ、バスバー２８ｆの接続部４６ｆおよびバスバー２８ｇの接続部４６ｇを介して接続されている。第２電池モジュール１４と電池管理装置３２とは、バスバー２８ｊの接続部４６ｊ、バスバー２８ｋの接続部４６ｋ、バスバー２８ｌの接続部４６ｌ、バスバー２８ｍの接続部４６ｍ、バスバー２８ｎの接続部４６ｎおよびバスバー２８ｏの接続部４６ｏを介して接続されている。
【００４７】
（伝熱シートの構成）
図２および図３に示されるように、外装ケース１８とバスバー２８ａ〜２８ｐとの間に伝熱シート４８が設けられている。伝熱シート４８は、バスバー２８ａ〜２８ｐと金属製の外装ケース１８との間の短絡を防止するために絶縁性を有するとともに、バスバー２８ａ〜２８ｐから外装ケース１８への熱伝導性を有する材料により形成されている。
【００４８】
［電池パック内の電流の流れについて］
電池パック１０は、第１電池モジュール１２と第２電池モジュール１４のそれぞれを１つの組電池とし、第１電池モジュール１２と第２電池モジュール１４とは、前述のように連結バスバー３０によって直列に接続されている。
【００４９】
図６は、第１電池モジュール１２および第２電池モジュール１４内の電流の流れを示す模式図である。電流は、電池パック１０内を、バスバー２８ｉ→バスバー２８ｊ→バスバー２８ｋ→バスバー２８ｌ→バスバー２８ｍ→バスバー２８ｎ→バスバー２８ｏ→バスバー２８ｐ→連結バスバー３０→バスバー２８ｈ→バスバー２８ｇ→バスバー２８ｆ→バスバー２８ｅ→バスバー２８ｄ→バスバー２８ｃ→バスバー２８ｂ→バスバー２８ａと流れることとなる。このため、バスバー２８ａの電極部４４ａが第１電池モジュール１２および第２電池モジュール１４の正電極となり、バスバー２８ｉの電極部４４ｉが第１電池モジュール１２および第２電池モジュール１４の負電極となる。
【００５０】
［作用効果］
複数の単電池２４が並列に接続され、並列に接続された複数の単電池２４を一組として、複数組の単電池２４が直列に接続された組電池として第１電池モジュール１２および第２電池モジュール１４を構成することにより、電池パック１０の電圧を高くするとともに、容量を大きくすることができる。
【００５１】
しかし、上記のように組電池として構成された第１電池モジュール１２や第２電池モジュール１４の内部は、熱が篭りやすく、単電池２４の劣化を早めてしまうおそれがある。
【００５２】
そこで、本実施の形態では、第１電池モジュール１２のバスバー２８ａ、２８ｂ、２８ｆ、２８ｇ、２８ｈに、セルホルダ２６の第１の面３４および第２の面３６に連続する側面に沿って形成され、この側面と熱伝達可能に配置された延在部４２ａ、４２ｂ、４２ｆ、４２ｇ１、４２ｇ２、４２ｈを設けた。同様に、第２電池モジュール１４のバスバー２８ｉ、２８ｊ、２８ｎ、２８ｏ、２８ｐに、セルホルダ２６の第１の面３４および第２の面３６に連続する側面に沿って形成され、この側面と熱伝達可能に配置された延在部４２ｉ、４２ｊ、４２ｎ、４２ｏ１、４２ｏ２、４２ｐを設けた。
【００５３】
これにより、第１電池モジュール１２においては、通常、バスバー２８ａ〜２８ｈが取り付けられるセルホルダ２６の第１の面３４および第２の面３６からバスバー２８ａ〜２８ｈに熱が伝達されるのに加えて、第１の面３４および第２の面３６と連続する側面から延在部４２ａ、４２ｂ、４２ｆ、４２ｇ１、４２ｇ２、４２ｈに熱が伝達される。さらに、延在部４２ａ、４２ｂ、４２ｆ、４２ｇ１、４２ｇ２、４２ｈから外装ケース１８に熱が伝達される。外装ケース１８に伝達された熱は、外部に放出される。したがって、第１電池モジュール１２の内部の高熱化を抑制して、単電池２４の劣化を抑制することができる。同様に、第２電池モジュール１４においても、第１の面３４および第２の面３６と連続する側面から延在部４２ｉ、４２ｊ、４２ｎ、４２ｏ１、４２ｏ２、４２ｐに熱が伝達される。さらに、延在部４２ｉ、４２ｊ、４２ｎ、４２ｏ１、４２ｏ２、４２ｐから外装ケース１８に熱が伝達される。外装ケース１８に伝達された熱は、外部に放出される。第２電池モジュール１４の内部の高熱化を抑制して、単電池２４の劣化を抑制することができる。
【００５４】
また、本実施の形態では、第１電池モジュール１２および第２電池モジュール１４のＺ軸負方向側に電池管理装置３２が設けられ、電池管理装置３２と第１電池モジュール１２のバスバー２８ｂ、２８ｃ、２８ｄ、２８ｅ、２８ｆ、２８ｇとが接続され、電池管理装置３２と第２電池モジュール１４のバスバー２８ｊ、２８ｋ、２８ｌ、２８ｍ、２８ｎ、２８ｏとが接続されている。
【００５５】
ボトムケース２２には、図示しないコネクタを設ける必要があるが、コネクタが設けられたことによりボトムケース２２には空きスペースが生じていた。本実施の形態では、ボトムケース２２の空きスペースを活用して、電池管理装置３２を収容できるため、電池パック１０の小型化を図ることができる。
【００５６】
また、本実施の形態では、バスバー２８ａ〜２８ｐと金属製の外装ケース１８との間に伝熱シート４８が設けられている。これにより、バスバー２８ａ〜２８ｐと外装ケース１８との間の短絡を防止しつつ、バスバー２８ａ〜２８ｐから外装ケース１８へ熱を伝達することができる。
【００５７】
〔変形例〕
第１の実施の形態では、ケース１６を金属製としていたが、樹脂製としてもよい。ケース１６を樹脂製とした場合、バスバー２８ａ〜２８ｐと外装ケース１８との間に伝熱シート４８が設けられなくてもよい。この場合、バスバー２８ａ〜２８ｐは、外装ケース１８と熱伝達可能に配置されていればよい。
【符号の説明】
【００５８】
１０…電池パック                        １２、１４…電池モジュール
２４…単電池                            ２６…セルホルダ
２８ａ〜２８ｐ…バスバー                ３４…第１の面
３６…第２の面                          ３８…収容孔
４０ａ、４０ｂ、４０ｆ、４０ｇ１、４０ｇ２、４０ｈ、４０ｉ、４０ｊ、４０ｎ、４０ｏ１、４０ｏ２…端子部
４２ａ、４２ｂ、４２ｆ、４２ｇ１、４２ｇ２、４２ｈ、４２ｉ、４２ｊ、４２ｎ、４２ｏ１、４２ｏ２、４２ｐ…延在部
４８…伝熱シート（熱伝導部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【国際調査報告】
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