(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
固有の登録モード用コードを変調してコード化信号を送信する第一の送信機と、固有のＩＤコードを変調してコード化信号を送信する第二の送信機と、上記第一の送信機のコード化信号を受信してＩＤコードの登録ができ、第二の送信機のコード化信号を受信して識別し、所定の制御信号を出力する受信機からなり、上記受信機はコード化信号を受信して復調する受信部と、登録モード用コードおよびＩＤコードをそれぞれ別に記憶する第一および第二のメモリと、上記受信部で復調されたコード化信号を上記第一および第二のメモリに記憶された登録モード用コードおよびＩＤコードと比較して一致するかどうかを識別するコード比較部と、コード比較部により登録モード用コードとの一致が認識された時にＩＤコード登録モードになって第一のメモリに記憶されていた登録モード用コードを消去し、新しく受信された第二の送信機のＩＤコードを第二のメモリに記憶させるＩＤコード登録部と、ＩＤコードとの一致が認識された時に動作体への制御出力を発生する出力回路部を有してなる遠隔制御装置。
【請求項２】
登録モード用コードの一致が認識されてＩＤコード登録モードになったＩＤコード登録部が第一のメモリに記憶されていた登録モード用コードを消去し、第二の送信機のＩＤコードを第二のメモリに記憶させると共に、別のＩＤコードを有する第三の送信機のＩＤコードを第一のメモリに記憶させる請求項１記載の遠隔制御装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主として車載用キーレスエントリー装置に用いられる遠隔制御装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、車両のドアをエンジンキーを用いずに送信機を用いて遠隔操作するキーレスエントリー装置が普及しつつあるが、このようなキーレスエントリー装置では、運転者が車外より送信機を操作すると送信機より所定のＩＤコードが送信され、車両側に装着された受信機に受信されて、受信機に予め記憶させていたＩＤコードと一致した場合には車両のドアをロックあるいはアンロックするようにしており、このようなキーレスエントリー装置について説明する。
【０００３】
図５は従来のキーレスエントリー装置の送信機のブロック図、図６は受信機のブロック図であり、図５において１はコード化信号を送出するための送信スイッチ、２は送信機の動作を制御するマイクロコンピュータ（以下マイコンという）、３はＩＤコードを記憶しているメモリ、４はマイコンから送出されるコード化信号を変調し、送信アンテナ５を介して送信する送信部、６は各部の電源としての電池である。
【０００４】
そして、図６において１１は受信アンテナ、１２は変調されたコード化信号を受信して復調する受信部、１３はマイコンで、受信機の動作を制御し、復調されたコード化信号とメモリ１４に記憶されているＩＤコードとを比較するコード比較部１３Ａを有しており、１５は出力回路部で、マイコン１３からの信号を受けて動作体であるドアロックアクチュエータ１６を制御する制御出力を発生する。
【０００５】
また、１７は自動車の電池１８から上記各部に電源を供給する安定化電源回路部である。
【０００６】
このように構成された従来のキーレスエントリー装置の動作について説明すると、送信機の送信スイッチ１をオンさせるとマイコン２がメモリ３のＩＤコードにしたがってコード化信号を発生し、その信号が送信部４で変調されて送信アンテナ５を介して送信され、受信アンテナ１１を介して受信機の受信部１２で受信して復調されたコード化信号は、マイコン１３のコード比較部１３Ａでメモリ１４に記憶されたＩＤコードと比較される。
【０００７】
そして、受信されたコード化信号とメモリ１４に記憶されたＩＤコードが一致している場合には、マイコン１３からの出力信号にしたがって出力回路部１５が制御出力を発生してドアロックアクチュエータ１６を動作させる。
【０００８】
また、受信されたコード化信号がメモリ１４のＩＤコードと一致していない場合には、受信されたコード化信号が無視されて受信機は次のコード化信号を待ち受けることになる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかるに、このような従来のキーレスエントリー装置に用いられる送信機と受信機は、予めそれぞれに記憶されるＩＤコードを一致させておく必要があり、車両への組み込み時には予め同一のＩＤコードを記憶させて一対にされた送信機と受信機を用いるか、受信機が送信機と関係なく車両に組み込まれた場合には、受信機のメモリ１４にその車両に付帯される送信機のＩＤコードと同じものを記憶させることが必要であり、そのために前者の場合にはキーレスエントリー装置の製作部署から車両への組み込み工程まで送信機および受信機を一対で管理することが必要であり、後者の場合には車両の所定の場所に、受信機側にＩＤコードを登録するためのスイッチを設けておき、このスイッチで受信機をＩＤコード登録モードにして付帯される送信機を用いて新たなＩＤコードを受信させて受信機側のメモリ１４に新たなＩＤコードを登録するようにしており、このようなスイッチは第三者による不本意な操作を防止するために操作し難い場所に設置されているのが通常であり、車両への組み込み工程やディーラでの取り付けの際に手間がかかるという欠点があるものであった。
【００１０】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、車両への組み込みまでの送・受信機を一対にした管理を必要とせず、予め車両に組み込まれた受信機に車外からの操作のみで容易にＩＤコードを登録することができると共に、第三者によるＩＤコードの不本意な変更をできないようにするセキュリティーの高い遠隔制御装置を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明の遠隔制御装置は、固有の登録モード用コードを送信する第一の送信機と、ＩＤコードを送信する第二の送信機を有し、受信機側にはそれらの送信機と同じ登録モード用コードおよびＩＤコードをそれぞれ別に記憶する第一および第二のメモリを設けて、登録モード用コードが受信されて第一のメモリに記憶されているものとの一致が認識された時に、その第一のメモリに記憶されていた登録モード用コードを除去して、第二のメモリに個々の車両に付帯される第二の送信機から送信される新しいＩＤコードを記憶するものである。
【００１２】
これにより、受信機が車両に組み込まれた後、車外から第一の送信機を操作して記憶されていた登録モード用コードを消去して、個々の車両に付帯される固有なＩＤコードを有した第二の送信機を用いて新しいＩＤコードを記憶させることができ、車両への組み込み時の設定が容易で、その後は不本意なＩＤコードの変更をできないようにするセキュリティーの高い遠隔制御装置を実現することができる。
【００１３】
なお、受信機の第一のメモリの登録モード用コードが消去されて、第二のメモリに新しいＩＤコードが登録された後、万一、この新しいＩＤコードを送信する第二の送信機を紛失あるいは破損して使用不能となった場合には、車両ディーラなどの特定の業者により特定の手順で第一および第二のメモリの少なくとも一つに別の新たな第二の送信機の有するＩＤコードを記憶させるなどの手段も設けることができるものとすることもできる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の請求項１に記載の発明は、固有の登録モード用コードを変調してコード化信号を送信する第一の送信機と、固有のＩＤコードを変調してコード化信号を送信する第二の送信機と、上記第一の送信機のコード化信号を受信してＩＤコードの登録ができ、第二の送信機のコード化信号を受信して識別し、所定の制御信号を出力する受信機からなり、上記受信機はコード化信号を受信して復調する受信部と、登録モード用コードおよびＩＤコードをそれぞれ別に記憶する第一および第二のメモリと、上記受信部で復調されたコード化信号を上記第一および第二のメモリに記憶された登録モード用コードおよびＩＤコードと比較して一致するかどうかを識別するコード比較部と、コード比較部により登録モード用コードとの一致が認識された時にＩＤコード登録モードになって第一のメモリに記憶されていた登録モード用コードを消去し、新しく受信された第二の送信機のＩＤコードを第二のメモリに記憶させるＩＤコード登録部と、ＩＤコードとの一致が認識された時に動作体への制御出力を発生する出力回路部を有してなる遠隔制御装置としたものであり、車両への取り付け時には、個々の受信機を送信機に関係なく取り付けた後、車外から統一化された登録モード用コードを記憶した一個の第一の送信機を用いて個々の車両の受信機をＩＤコード登録モードにし、個々の車両に付帯される第二の送信機を用いて容易に受信機にＩＤコードを登録できると共に、その後は受信機の第一のメモリに記憶されていた登録モード用コードは消去されるので、登録モード用コードの複製による第三者の多数の車両に及ぶ不本意な変更や開錠を防ぐことができるという作用を有する。
【００１５】
請求項２に記載の発明は、請求項１記載の発明において、登録モード用コードの一致が認識されてＩＤコード登録モードになったＩＤコード登録部が第一のメモリに記憶されていた登録モード用コードを消去し、第二の送信機のＩＤコードを第二のメモリに記憶させると共に、別のＩＤコードを有する第三の送信機のＩＤコードを第一のメモリに記憶させるものであり、上記請求項１の作用に加えて、同一の車両を使用する運転者が複数である場合に、ＩＤコードを送信する送信機の数量を増すことができるという作用を有する。
【００１６】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。
（実施の形態１）
図１は本発明の第１の実施の形態による遠隔制御装置としてのキーレスエントリー装置の第一および第二の送信機の構成を示すブロック図、図２は同受信機の構成を示すブロック図であり、図１の送信機の構成については従来の技術の項で説明したものと同じであるので詳しい説明を省略するが、第一の送信機ではそのメモリ３に登録モード用コードを記憶しており、第二の送信機ではそのメモリ３ＡにＩＤコードを記憶している。
【００１７】
そして、図２に示す受信機の構成については、従来の技術の項で説明したものとはマイコン２３とメモリ２４が異なっているのでそれらの部分を説明し、その他の部分については説明を省略する。
【００１８】
すなわち、マイコン２３にはコード比較部２３Ａに加えて、メモリ２４の記憶内容の消去や登録を制御するＩＤコード登録部２３Ｂが設けられ、メモリ２４は登録モード用コードを記憶している第一のメモリ２４ＡとＩＤコードを記憶する第二のメモリ２４Ｂを有している。
【００１９】
このように構成されたキーレスエントリー装置の受信機にＩＤコードを登録する際の動作を図３の受信機の動作フローチャートにしたがって説明すると、まず第一の送信機の送信スイッチ１を操作してメモリ３に記憶された登録モード用コードにしたがって変調されたコード化信号を送信させると、受信アンテナ１１を介して受信部１２で受信・復調されて（ステップ３１）コード比較部２３Ａで第一および第二のメモリ２４Ａ，２４Ｂの記憶内容と比較され、第一のメモリ２４Ａに記憶されている登録モード用コードと一致していることが認識されると（ステップ３２）、マイコン２３のＩＤコード登録部２３ＢをＩＤコード登録モードにする（ステップ３３）。
【００２０】
ここで、車両に付帯される第二の送信機を操作して、受信部１２で受信されたことが認識されると（ステップ３４）、第一のメモリ２４Ａに記憶されていた登録モード用コードが消去され（ステップ３５）、第二のメモリ２４ＢにＩＤコードが登録されて記憶される（ステップ３６）。
【００２１】
次に、ＩＤコードを有した第二の送信機を用いて車両のドアをロックあるいはアンロックさせる場合の動作を説明すると、まず第二の送信機の送信スイッチ１を操作してコード化信号を送信させると、上記と同様に図３のフローチャートにしたがって、受信アンテナ１１を介して受信されたコード化信号が受信部１２で復調され（ステップ３１）、マイコン２３のコード比較部２３Ａで第一および第二のメモリ２４Ａ，２４Ｂの記憶内容と比較され、上記のステップ３６で第二のメモリ２４Ｂに記憶されたＩＤコードと一致していることが認識されると（ステップ３７）、マイコン２３から出力回路部１５へ信号が出力されることによって出力回路部１５が制御出力を出力し（ステップ３８）、動作体であるドアロックアクチュエータ１６を動作させて（ステップ３９）ドアをロックあるいはアンロックさせることができる。
【００２２】
そして、上記ステップにおいて受信されたコード化信号が第一のメモリ２４Ａに記憶されている登録モード用コードや第二のメモリ２４Ｂに記憶されているＩＤコードと一致しない場合には、受信されたコード化信号は無視されて次のコード化信号を待ち受けることになる。
【００２３】
このように本実施の形態によれば、車両の組立工程や特定の業者によって車両に取り付けられたキーレスエントリー装置の受信機を、第一の送信機でＩＤコード登録モードにして、個々の車両に付帯される第二の送信機を用いて受信機の第二のメモリにＩＤコードを記憶させることができて、車外から容易にＩＤコードを記憶させることができると共に、その後は登録モード用コードが消去されているので再びＩＤコードを変更することができないものとなり、登録モード用コードの複製による第三者の多数の車両に及ぶ不本意な変更や開錠を防ぐことができてセキュリティーの高いキーレスエントリー装置とすることができるものである。
【００２４】
（実施の形態２）
図４は第２の実施の形態による遠隔制御装置としてのキーレスエントリー装置の受信機の動作のフローチャートであり、第１の実施の形態の場合と比較してステップ４０が加えられている。
【００２５】
すなわち、この場合の送信機の構成および動作は実施の形態１のものと同じであるが、第一、第二の送信機に加えて、第二の送信機とは別のＩＤコードをメモリ３Ｂに記憶した第三の送信機を備えており、受信機の構成も実施の形態１のものと同じであるが、マイコン２３の動作にステップ４０を加えている。
【００２６】
この場合の動作について図４のフローチャートにしたがって説明すると、まず受信機が登録モード用コードを受信して（ステップ３１）コード比較部２３Ａで第一のメモリ２４Ａに記憶されている登録モード用コードとの一致が認識される（ステップ３２）とＩＤコード登録部２３ＢがＩＤコード登録モードになり（ステップ３３）、受信部１２が第二の送信機のＩＤコードを受信したことを認識した（ステップ３４）後、第一のメモリ２４Ａに記憶されていた登録モード用コードを消去し（ステップ３５）、第二のメモリ２４Ｂに第二の送信機のＩＤコードをＩＤコード登録（１）として記憶させる（ステップ３６）と共に、さらに第三の送信機のＩＤコードを第一のメモリ２４ＡにＩＤコード登録（２）として記憶させる（ステップ４０）ものであり、その後、第二あるいは第三の送信機を操作して車両のドアをロックあるいはアンロックさせる場合の動作は、受信されたコード化信号がコード比較部２３Ａで、第一および第二のメモリ２４Ａ，２４Ｂに記憶されたＩＤコードと比較され、どちらかと一致することが認識されると（ステップ３７）マイコン２３から出力回路部１５へ信号が出力されることによって出力回路部１５が制御出力を出力し（ステップ３８）、動作体であるドアロックアクチュエータ１６を動作させて（ステップ３９）ドアをロックあるいはアンロックさせることができる。
【００２７】
本実施の形態によれば、車外から容易にＩＤコードを登録することができ、セキュリティーの高いキーレスエントリー装置とすることができると共に、同一の車両を使用する運転者が複数である場合に、ＩＤコードを送信する送信機の数量を必要に応じて増すことができるものである。
【００２８】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、受信機が車両に組み込まれた後、送信機を車外から操作して個々の車両に付帯される送信機の固有なＩＤコードを登録でき、車両への組み込み時の設定が容易であると共に、登録の際に使用した登録モード用コードを消去して、第三者による不本意なＩＤコードの変更をできないようにするセキュリティーの高い遠隔制御装置を実現することができ、さらに同一の車両の使用者が複数である時に、ＩＤコードを送信する送信機の数を容易に増すことができるという有利な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１、第２の実施の形態による遠隔制御装置としてのキーレスエントリー装置の送信機の構成を示すブロック図
【図２】同受信機の構成を示すブロック図
【図３】同受信機の動作を示すフローチャート
【図４】本発明の第２の実施の形態による遠隔制御装置としてのキーレスエントリー装置の受信機の動作を示すフローチャート
【図５】従来のキーレスエントリー装置の送信機の構成を示すブロック図
【図６】同受信機の構成を示すブロック図
【符号の説明】
１  送信スイッチ
２，２３  マイクロコンピュータ
３，３Ａ，３Ｂ，２４，２４Ａ，２４Ｂ  メモリ
４  送信部
５  送信アンテナ
６，１８  電池
１１  受信アンテナ
１２  受信部
１５  出力回路部
１６  ドアロックアクチュエータ
１７  安定化電源回路部
２３Ａ  コード比較部
２３Ｂ  ＩＤコード登録部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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