(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シフト操作レバーによるセレクト操作時に回動されるとともにシフト操作時に軸方向へ移動される第１のシフトアンドセレクトシャフトに対して第２のシフトアンドセレクトシャフトを平行に配置し、これら両シフトアンドセレクトシャフトを前記第１のシフトアンドセレクトシャフトに一体的に組付けた第１のレバーとこの第１のレバーに係合し前記第２のシフトアンドセレクトシャフトに一体的に組付けた第２のレバーとを介して連結してなり、また前記第２のシフトアンドセレクトシャフトに組付けたトーションスプリングの両端部を前記第１のシフトアンドセレクトシャフトまたは前記第１のレバーのボス部に設けたカムと前記第１のレバーの揺動部に組付けた複数のピンに選択的に係合させて、前記第１のシフトアンドセレクトシャフトの回動に伴い前記トーションスプリングの両端部が前記カムと各ピンにより離反する方向に押し広げられてセレクトリターン力が得られるように構成したマニュアルトランスミッションのシフト機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、マニュアルトランスミッションのシフト機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
マニュアルトランスミッションのシフト機構の一つとして、出願人は先に特願平？出願にて、図３に示したシフトパターンのマニュアルトランスミッション用に図５に示したシフト機構を提案した。図５に示したシフト機構は、シフト操作レバー（図示省略）によるセレクト操作時に回動されるとともにシフト操作時に軸方向へ移動される第１のシフトアンドセレクトシャフト１に対して第２のシフトアンドセレクトシャフト２を平行に配置し、これら両シフトアンドセレクトシャフト１，２を第１のシフトアンドセレクトシャフト１に一体的に組付けた第１のレバー３とこの第１のレバー３に係合し第２のシフトアンドセレクトシャフト２に一体的に組付けた第２のレバー４とを介して連結してなり、また第２のシフトアンドセレクトシャフト２に組付けたトーションスプリング５の両端部５ａ，５ｂを第１のシフトアンドセレクトシャフト１の外周と第１のレバー３の揺動部に組付けた複数のピン６，７，８に選択的に係合させて、第１のシフトアンドセレクトシャフト１の回動に伴いトーションスプリング５の何れか一方の端部５ａ，５ｂが各ピン６，７または８により押し広げられてセレクトリターン力が得られるように構成されている。
【０００３】
図５の（ａ）は図３に示したシフトパターンのＡ点（５速セレクト位置）での状態を示していて、トーションスプリング５の一端５ａがピン６に係合するとともに他端５ｂが第１のシフトアンドセレクトシャフト１に係合しており、また（ｂ）はＮ点（３−４速セレクト位置、すなわちニュートラル位置）での状態を示していて、トーションスプリング５の一端５ａが第１のシフトアンドセレクトシャフト１とピン６に係合するとともに他端５ｂが第１のシフトアンドセレクトシャフト１とピン７に係合しており、また（ｃ）はＢ点（１−２速セレクト位置）での状態を示していて、トーションスプリング５の一端５ａが第１のシフトアンドセレクトシャフト１に係合するとともに他端５ｂがピン７と８に係合しており、また、（ｄ）はＣ点（リバースセレクト位置）での状態を示していて、トーションスプリング５の一端５ａが第１のシフトアンドセレクトシャフト１に係合するとともに他端５ｂがピン８に係合している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記した図５のシフト機構は種々な利点（シフトフィーリングのよい、低コスト，省スペースな構成）を有しているものの、上記した構成にて各セレクト操作時のセレクトリターン力を大きくする必要がある場合には、トーションスプリング５の線径を大きくしてばね定数を大きくするか、トーションスプリング５の取付時すなわちニュートラル位置での撓み量を大きくする（取付荷重を大きくする）必要があり、取付荷重大による組付性の悪化、トーションスプリングの線径大によるスペースの拡大が問題となる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記した問題に対処すべくなされたものであり、第２のシフトアンドセレクトシャフトに組付けたトーションスプリングの両端部を第１のシフトアンドセレクトシャフトまたは第１のレバーのボス部に設けたカムと第１のレバーの揺動部に組付けた複数のピンに選択的に係合させて、第１のシフトアンドセレクトシャフトの回動に伴いトーションスプリングの両端部が前記カムと各ピンにより離反する方向に押し広げられてセレクトリターン力が得られるように構成したことに特徴がある。
【０００６】
【発明の作用・効果】
本発明によるシフト機構においては、第１のシフトアンドセレクトシャフトの回動に伴いトーションスプリングの両端部がカムと各ピンにより離反する方向に押し広げられるため、図５に示したカムを設けない場合に比してトーションスプリングの作用角（両端部の押し広げ角）が増して、トーションスプリングによって得られるセレクトリターン力が増す。したがって、トーションスプリングのばね定数や、トーションスプリングの取付時すなわちニュートラル位置での撓み量を大きくすることなく、各セレクト操作時のセレクトリターン力を大きくすることができ、組付性の悪化や、スペースの拡大を伴うことなく高荷重のセレクトリターン力を低コスト，省スペースな構成にて得ることができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１及び図２に示した本発明によるシフト機構は、図３に示したシフトパターンのマニュアルトランスミッション用のシフト機構であり、シフト操作レバー（図示省略）によるセレクト操作時に回動されるとともにシフト操作時に軸方向へ移動される第１のシフトアンドセレクトシャフト１１に対して第２のシフトアンドセレクトシャフト１２が平行に配置されていて、それぞれがケース２０に回動及び軸方向移動可能に組付けられている。
【０００８】
また、両シフトアンドセレクトシャフト１１，１２は、第１のシフトアンドセレクトシャフト１１に一体的に組付けた第１のレバー１３と、この第１のレバー１３の先端に形成した係合孔１３ａに球状部１４ａにて係合し第２のシフトアンドセレクトシャフト１２に一体的に組付けた第２のレバー１４とを介して連結されていて、第１のシフトアンドセレクトシャフト１１の回動時には第２のシフトアンドセレクトシャフト１２が逆方向に回動し、第１のシフトアンドセレクトシャフト１１の軸方向移動時には第２のシフトアンドセレクトシャフト１２が同方向に軸方向移動するようになっている。
【０００９】
また、第２のシフトアンドセレクトシャフト１２には、シフトアンドセレクトレバー３１が一体的に組付けられていて、このシフトアンドセレクトレバー３１は第２のシフトアンドセレクトシャフト１２の回動によって各シフトヘッド３２，３３，３４，３５に選択的に係合し第２のシフトアンドセレクトシャフト１２の軸方向移動によって各シフトヘッド３２，３３，３４，３５を選択的に軸方向移動させるようになっている。なお、シフトヘッド３２は、リバース用のシフトヘッドであり、第２のシフトアンドセレクトシャフト１２に対して回動及び軸方向移動可能に組付けられている。また、シフトヘッド３３は、１−２速用のシフトヘッドであり、第１のシフトアンドセレクトシャフト１１に対して回動及び軸方向移動可能に組付けられている。また、シフトヘッド３４は、３−４速用のシフトヘッドであり、第２のシフトアンドセレクトシャフト１２に対して回動及び軸方向移動可能に組付けられている。また、シフトヘッド３５は、５速用のシフトヘッドであり、両シフトアンドセレクトシャフト１１，１２に平行に設けた支持シャフト（図示省略）に対して回動及び軸方向移動可能に組付けられている。
【００１０】
ところで、本実施形態においては、図１及び図２に示したように、第２のシフトアンドセレクトシャフト１２に組付けたトーションスプリング１５の両端部１５ａ，１５ｂが第１のレバー１３のボス部１３ｂに設けたカム（二面幅加工部）１３ｂ１と第１のレバー１３の揺動部１３ｃに組付けた３本のピン１６，１７，１８に選択的に係合するようになっていて、第１のシフトアンドセレクトシャフト１１の回動に伴いトーションスプリング１５の両端部１５ａ，１５ｂがカム１３ｂ１と各ピン１６，１７，１８により離反する方向に押し広げられて図４に示したセレクトリターン力が得られるように構成されている。
【００１１】
図２の（ａ）は図３に示したシフトパターンのＡ点（５速セレクト位置）での状態を示していて、カム１３ｂ１の下部がトーションスプリング１５の一端１５ａに係合し、ピン１６がトーションスプリング１５の他端１５ｂに係合している。また、図２の（ｂ）は図３に示したシフトパターンのＮ点（３−４速セレクト位置、すなわちニュートラル位置）での状態を示していて、カム１３ｂ１の下部とピン１７がトーションスプリング１５の一端１５ａに係合し、カム１３ｂ１の上部とピン１６がトーションスプリング１５の他端１５ｂに係合している。また、図２の（ｃ）は図３に示したシフトパターンのＢ点（１−２速セレクト位置）での状態を示していて、カム１３ｂ１の上部がトーションスプリング１５の他端１５ｂに係合し、ピン１７と１８がトーションスプリング１５の一端１５ａに係合している。また、図２の（ｄ）は図３に示したシフトパターンのＣ点（リバースセレクト位置）での状態を示していて、カム１３ｂ１の上部がトーションスプリング１５の他端１５ｂに係合し、ピン１８がトーションスプリング１５の一端１５ａに係合している。
【００１２】
上記のように構成した本実施形態のシフト機構においては、図２の（ｂ）に示した状態から第１のシフトアンドセレクトシャフト１１の回動に伴いトーションスプリング１５の両端部１５ａ，１５ｂがカム１３ｂ１と各ピン１６，１７，１８により離反する方向に押し広げられるため、図５に示したカムを設けない場合に比してトーションスプリング１５の作用角θが増して、トーションスプリング１５によって得られるセレクトリターン力が増す。したがって、トーションスプリング１５のばね定数や、トーションスプリング１５の取付時すなわち図２の（ｂ）に示したニュートラル位置での撓み量を大きくすることなく、各セレクト操作時のセレクトリターン力を大きくすることができ、組付性の悪化や、スペースの拡大を伴うことなく高荷重のセレクトリターン力を低コスト，省スペースな構成にて得ることができる。
【００１３】
上記実施形態においては、第１のレバー１３のボス部１３ｂにカム１３ｂ１を設けて本発明を実施したが、このカム１３ｂ１に相当するカムを第１のシフトアンドセレクトシャフト１１に設けて本発明を実施することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明によるシフト機構の一実施形態を示す図である。
【図２】  図１に示したシフト機構の要部作動説明図である。
【図３】  図１及び図２に示したシフト機構によって操作されるマニュアルトランスミッションのシフトパターンを示す図である。
【図４】  図１及び図２に示したシフト機構において各セレクト操作時に得られるセレクトリターン力を示す図である。
【図５】  従来の技術において説明したシフト機構の要部作動説明図である。
【符号の説明】
１１…第１のシフトアンドセレクトシャフト、１２…第２のシフトアンドセレクトシャフト、１３…第１のレバー、１３ｂ…ボス部、１３ｂ１…カム、１３ｃ…揺動部、１４…第２のレバー、１５…トーションスプリング、１５ａ，１５ｂ…端部、１６，１７，１８…ピン。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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