(57)【要約】  赤外光を透過し、可視光を遮断する第一のカバー部材（３２）と、第一のカバー部材（３２）と一体に形成された、第一のカバー部材（３２）と光透過性が異なる第二のカバー部材（３４）と、を少なくとも有する多色成形品である樹脂製の車載用カバー体（３０）であって、第一のカバー部材（３２）は、赤外光を透過し、可視光を遮断する着色剤を含有する、カバー体（３０）。
2020100413.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
赤外光を透過し、可視光を遮断する第一のカバー部材と、
前記第一のカバー部材と一体に形成された、前記第一のカバー部材と光透過性が異なる第二のカバー部材と、を少なくとも有する多色成形品である樹脂製の車載用カバー体であって、
前記第一のカバー部材は、赤外光を透過し、可視光を遮断する着色剤を含有する、
カバー体。
【請求項２】
前記着色剤が、染料である請求項１に記載のカバー体。
【請求項３】
前記染料が、アントラキノン系染料、アゾ系染料、ピラゾロン系染料、キノフタロン系染料、メチン系染料、クマリン系染料またはこれらの組合せである、請求項２に記載のカバー体。
【請求項４】
前記第二のカバー部材が、前記第一のカバー部材よりも高い強度を備える部材である、請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載のカバー体。
【請求項５】
前記第二のカバー部材が、不透明部材である、請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載のカバー体。
【請求項６】
前記第二のカバー部材が、透明部材である、請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載のカバー体。
【請求項７】
前記第一のカバー部材および前記第二のカバー部材と一体に形成された、前記第一のカバー部材および前記第二のカバー部材と光透過性が異なる第三のカバー部材と、を更に備え、
前記第三のカバー部材が、透明部材または不透明部材である、請求項１〜請求項６のいずれか一項に記載のカバー体。
【請求項８】
前記第二のカバー部材は、前記カバー体が車両に搭載された状態において、車両に搭載された光出射部から出射される赤外光が、前記第一のカバー部材を透過可能となるように、前記第一のカバー部材と一体に形成されている、
請求項１〜請求項７のいずれか一項に記載のカバー体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂製の車載用カバー体に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、赤外線での撮像を可能とする監視カメラ付きバックミラーが開示されている。当該バックミラーにおいて、ハウジングの内部にカメラが設けられると共に、前記ハウジングの一部には可視光を遮断し赤外光を透過させる樹脂で形成された光源カバー部が設けられている。また、前記ハウジング内部の前記光源カバー部に対応する位置には複数の赤外線発光ダイオードが配設されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】日本国特許第４５０４０８５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ＬｉＤＡＲ、赤外線センサ、赤外線カメラ、赤外線灯光器等を、自動車用灯具、自動車ボディ、ドアミラー等に取り付ける場合に、技術的または意匠的な観点から内部部品を人の目に曝さないようにすることが求められる。内部部品の目隠しとして、これらを有色の部品で覆うことが考えられる。【０００５】
上記の有色の部品は、ＬｉＤＡＲ、赤外線センサ、赤外線カメラ、赤外線灯光器等が出射または受光する光を透過しつつも、可視光を遮断して人が外側から内部部品を視認できないようにすることが求められる。また、上記の有色の部品は、自動車用灯具、自動車ボディ、ドアミラー等に取り付けることが考えられることから、外観意匠性や上記以外の機能についても重要となる。【０００６】
本発明は、内部部品の目隠しと赤外光の透過性とを両立しつつ、統一感のある意匠性と多様な機能の付与可能性とを備える、カバー体を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明のカバー体は、
（１）赤外光を透過し、可視光を遮断する第一のカバー部材と、
前記第一のカバー部材と一体に形成された、前記第一のカバー部材と光透過性が異なる第二のカバー部材と、を少なくとも有する多色成形品である樹脂製の車載用カバー体であって、
前記第一のカバー部材は、赤外光を透過し、可視光を遮断する着色剤を含有する。【０００８】
（２）また、（１）に記載のカバー体は、
前記着色剤が、染料である、と好ましい。【０００９】
（３）また、（２）に記載のカバー体は、
前記染料が、アントラキノン系染料、アゾ系染料、ピラゾロン系染料、キノフタロン系染料、メチン系染料、クマリン系染料またはこれらの組合せである、と好ましい。【００１０】
（４）また、（１）〜（３）のいずれかに記載のカバー体は、
前記第二のカバー部材が、前記第一のカバー部材よりも高い強度を備える部材である、と好ましい。【００１１】
（５）また、（１）〜（４）のいずれかに記載のカバー体は、
前記第二のカバー部材が、不透明部材である、と好ましい。【００１２】
（６）また、（１）〜（４）のいずれかに記載のカバー体は、
前記第二のカバー部材が、透明部材である、と好ましい。【００１３】
（７）また、（１）〜（６）のいずれかに記載のカバー体は、
前記第一のカバー部材および前記第二のカバー部材と一体に形成された、前記第一のカバー部材および前記第二のカバー部材と光透過性が異なる第三のカバー部材と、を更に備え、
前記第三のカバー部材が、透明部材または不透明部材である、と好ましい。【００１４】
（８）また、（１）〜（７）のいずれかに記載のカバー体は、
前記第二のカバー部材は、前記カバー体が車両に搭載された状態において、車両に搭載された光出射部から出射される赤外光が、前記第一のカバー部材を透過可能となるように、前記第一のカバー部材と一体に形成されている、と好ましい。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、内部部品の目隠しと赤外光の透過性とを両立しつつ、統一感のある意匠性と多様な機能の付与可能性とを備える、カバー体を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】車両を示す平面模式図である。
【図２】ドアミラーの内部の一部を示す部分断面図である。
【図３】カバー体を示す斜視図である。
【図４】カバー体の底面図である。
【図５】カバー体の別の例を示す斜視図である。
【図６】右前ランプ装置の内部を示す断面模式図である。
【図７】別の例の右前ランプ装置の内部を示す断面模式図である。
【図８】樹脂材料の光透過スペクトルを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面を参照しつつ本発明の実施形態について詳細に説明する。尚、本図面に示された各部材の寸法は、説明の便宜上、実際の各部材の寸法とは異なる場合がある。
【００１８】
また、本実施形態の説明では、説明の便宜上、「左右方向」、「前後方向」、「上下方向」について適宜言及する。これらの方向は、図１に示す車両について設定された相対的な方向である。ここで、「上下方向」は、「上方向」及び「下方向」を含む方向である。「前後方向」は、「前方向」及び「後方向」を含む方向である。「左右方向」は、「左方向」及び「右方向」を含む方向である。
【００１９】
図１は、実施形態に係る車両１を平面視した様子を示す模式図である。車両１は、前方ランプ装置１０Ｆ（左前ランプ装置１０ＬＦおよび右前ランプ装置１０ＲＦを指す。）、後方ランプ装置１０Ｂ（左後ランプ装置１０ＬＢおよび右後ランプ装置１０ＲＢを指す。）およびサイドミラー２０Ｌ，２０Ｒを備えている。
【００２０】
（第一の実施形態）
まず、図２〜図４を参照して、第一の実施形態について説明する。図２は、車両１が右側に備えるサイドミラー２０Ｒの一部の内部構造を示す部分断面図である。図３は、カバー体を示す斜視図である。図４はカバー体の底面図である。
【００２１】
図２に示すように、第一の実施形態に係るサイドミラー２０Ｒは、ハウジング２２と、カバー体３０と、センサカバー２４と、を備えている。ハウジング２２、カバー体３０、及びセンサカバー２４によりサイドミラー２０Ｒの内室２６（収容空間の一例）が規定されている。サイドミラー２０Ｒは、内室２６の中にランプ４０（光出射部の一例）と、ランプハウジング４２と、センサ５０と、を備えている。ランプ４０は、ランプハウジング４２とカバー体３０とで規定される灯室２８の内側に配置されている。なお、灯室２８は一部開かれた空間として構成されていてもよい。
【００２２】
ランプ４０は、光源と光学系を含んでいる。光源は、赤外光を発するランプ光源や半導体発光素子が挙げられる。ランプ光源の例としては、白熱ランプ、ハロゲンランプ、放電ランプ、ネオンランプなどが挙げられる。半導体発光素子の例としては、発光ダイオード、レーザダイオード、有機ＥＬ素子などが挙げられる。当該光学系は、レンズとリフレクタの少なくとも一方を含んでいる。光源から出射された光は、光学系を通過してランプ４０から出射される。ランプ４０は下方向に向けて光を出射するように構成されている。
【００２３】
センサ５０は、赤外光を検出可能に構成されている。センサ５０の例としては、カメラ（ＣＣＤカメラ、ＣＭＯＳカメラ等）、ＬｉＤＡＲなどが挙げられる。
【００２４】
カバー体３０は、ランプ４０の下位置に配置され、ハウジング２２と、センサカバー２４と、ランプハウジング４２と、に図示を省略する連結部材により、連結されている。なお、カバー体３０とセンサカバー２４との間にもハウジングが配置される構成として、カバー体がハウジングとだけ連結している態様としてもよい。
【００２５】
センサカバー２４は、センサ５０の下位置に配置され、ハウジング２２と、センサカバー２４と、に図示を省略する連結部材により、連結されている。センサカバー２４は、内室２６の外側から内側へ向かう赤外光を透過可能に構成されている。なお、センサカバー２４は設けずに、ハウジング２２の一部からセンサ５０の受信部（図示省略、例えばカメラのレンズ等）を露出させて、内室２６の外側の赤外光をセンサが検出可能な態様にしてもよい。
【００２６】
カバー体３０は、樹脂製の第一のカバー部材３２と、樹脂製の第二のカバー部材３４と、を有する二色成形品である。カバー体３０は、例えば、第一のカバー部材３２および第二のカバー部材３４の原料となる樹脂材料を射出成形（二色成形）することにより、製造することができる。ここで、図３および図４を参照して、カバー体３０の具体的な構成の一例を説明する。
【００２７】
図３および図４に示すカバー体３０において、第一のカバー部材３２は、半ドーム状の透過部３６と、透過部３６のドームの端部に接続された平板状の裾部３８と、を有する。第一のカバー部材３２は、ベース材料に、赤外線を透過し、可視光を遮断する着色剤を含有させて、第一のカバー部材自体で、赤外光を透過し、可視光を遮断するように構成されている。当該ベース材料としては、ポリエステル、ポリオレフィン、ポリカーボネート、アクリル樹脂、ＰＥＴ、ＰＶＣなどが挙げられる。当該着色剤としては、染料や顔料が挙げられる。着色剤の第一のカバー部材３２全体における含有割合は、１質量％以下が好ましく、０．１質量％以下がさらに好ましく、０．０５質量％以下がさらに一層好ましい。
【００２８】
ここで、染料とは、比較的分子量の小さい有機化合物で、水に溶解または分散した状態で使用され得る色素を意味する。第一のカバー部材３２に使用可能な染料としては、アントラキノン系染料、アゾ系染料、ピラゾロン系染料、キノフタロン系染料、メチン系染料、クマリン系染料、これらの組合せ等が挙げられる。
【００２９】
ここで、顔料とは、水にも溶媒にも溶解せず、固体粒子のままで分散させて使用され得る色素を意味する。使用可能な顔料は、有機系顔料と無機系顔料とに大別され、前者には、ピロール系顔料、キナクリドン系顔料、アゾ系顔料、ペリレン系顔料、ジオキサン系顔料、イソインドリノン系顔料、インダスレン系顔料、キノフタロン系顔料、ペリノン系顔料およびフタロシアニン系顔料などがある。後者の無機系顔料には、酸化鉄、カドミウムレッド、チタンイエロー、カドミウムイエロー、群青、紺青、コバルトブルー、コバルトグリーンおよびセルリアンブルーなどがある。
【００３０】
このうち、染料または有機系顔料を使用することが好ましく、染料を使用することがさらに好ましい。カバー体３０（第一のカバー部材３２）は、強度の観点から比較的厚みを持たせて成形されるが、着色剤の種類によっては、樹脂材料内で大きい粒子として存在して赤外光を散乱させてしまい、十分にカバー体３０の外側へ赤外光を透過させることができなくなる可能性がある。
【００３１】
図８は、ベース材料（アクリル）、当該ベース材料に顔料タイプの着色剤を含有させたもの、および当該ベース材料に染料タイプの着色剤を含有させたものの光透過スペクトルを示す図である。図８に示すように、顔料タイプおよび染料タイプの着色剤をベース材料に含有させることで約３５０ｎｍ〜約７５０ｎｍの波長領域における透過率をほぼ０％とすることができている。一方で、約７５０ｎｍ〜約１７００ｎｍの波長領域では、顔料タイプの着色剤を含むベース材料の透過率が減少してしまっている。これは、顔料、特に無機系顔料を、ベース材料中で均一に分散させることが困難であることに起因すると考えられる。カバー体３０において染料または有機系顔料、特に染料を採用すると、第一のカバー部材３２において、赤外光の透過率が減少することを抑制することができる。また、染料の中でも、アゾ系染料、特にベンゾトリアゾール系染料を使用すると、好適に赤外光を透過し、可視光を遮断する第一のカバー部材３２を成形できる。
【００３２】
再び、図３および図４に戻り、カバー体３０の第二のカバー部材３４を説明する。第二のカバー部材３４は、第一のカバー部材３２と一体に形成された、第一のカバー部材３２と光透過性が異なる部材である。第二のカバー部材３４は、第一のカバー部材３２の裾部３８に二色成形により接着されている。第二のカバー部材３４は、第一のカバー部材３２の裾部３８と同様の板状の形状である。カバー体３０を底面視した時に、第二のカバー部材３４は、第一のカバー部材３２の透過部３６と重ならないように、その中心部分が空洞となっている。すなわち、第二のカバー部材３４は、ランプ４０から出射される赤外光が、第一のカバー部材３２を透過可能となるように、第一のカバー部材３２と一体に形成されている。
【００３３】
第二のカバー部材３４は、可視光を遮断するベース材料を使用するか、またはベース材料に可視光を遮断する着色剤を含有させるか、により不透明とされている。当該ベース材料としては、ポリエステル、ポリオレフィン、ポリカーボネート、アクリル樹脂、ＰＥＴ、ＰＶＣ、ＡＢＳ、ＡＡＳなどが挙げられる。当該着色剤としては、第一のカバー部材３２で列挙した染料や顔料の他に、カーボンブラック等、可視光および赤外光の両方を遮断するものが挙げられる。第二のカバー部材３４には、赤外光の透過機能を持たせる必要がないため、着色剤を含有させる場合は、カーボンブラックを用いるとコストの面で好ましい。
【００３４】
また、赤外光を透過可能な第一のカバー部材３２では、ベース材料として透明性の高いアクリル樹脂等を採用し得るが、傷付きや割れ等が生じると赤外光の透過が妨げられる恐れがある。例えば、カバー体３０をハウジング２２等の部材に取り付ける際に第一のカバー部材３２に直接ネジ等の締結部材を通すと、破損するおそれがある。上記のカバー体３０において、第一のカバー部材３２よりも高い強度を備える第二のカバー部材３４を一体化することにより、第二のカバー部材３４に締結部材を通すことができ、第一のカバー部材３２にかかる負荷を軽減することができるか、または負荷を掛けずに済む。また、第二のカバー部材３４において、取付け用のリブ等を成形することもでき、取付けのための構造設計の自由度を向上できる。高い強度を備える部材としては、ＡＢＳ、ＡＡＳ、ポリカーボネート等で構成される部材が挙げられる。
【００３５】
サイドミラー２０Ｒでは、ランプ４０から出射された赤外光がカバー体３０を通過して路面に照射される。路面により反射された赤外光がセンサカバー２４を通過してセンサ５０に検出されることで、路面形状などの情報が取得される。カバー体３０の内部に位置するランプ４０は外部から視認されない。
【００３６】
上記で説明した第一の実施形態に係るカバー体３０は、赤外光を透過し、可視光を遮断する第一のカバー部材３２と、第一のカバー部材３２と一体に形成された第二のカバー部材３４と、を少なくとも有する多色成形品である。第一のカバー部材３２によって、赤外光を出射するランプ４０を外部から視認されないようにすることができ、かつ第二のカバー部材３４にその他の機能を付与することが可能となる。さらに第一のカバー部材３２と第二のカバー部材３４とが多色成形により一体化されているため、統一感のある意匠を構成できる。
【００３７】
また、カバー体３０は、センサを覆うセンサカバー２４に適用しても良い。この場合においても、第一のカバー部材３２によって、赤外光を検出するセンサ５０を外部から視認されないようにすることができ、かつ第二のカバー部材３４にその他の機能を付与することが可能となる。さらに第一のカバー部材３２と第二のカバー部材３４とが多色成形により一体化されているため、統一感のある意匠を構成できる。
【００３８】
また、上記で説明したカバー体３０の第二のカバー部材３４は不透明部材で構成されている。これによって、第一のカバー部材３２の機能に加えて、不透明な第二のカバー部材３４によっても、搭載された部材の内部部品を隠すことができる。また、第二のカバー部材３４の不透性を実現するための材料の選択幅が広いため、第二のカバー部材３４の色を選択しやすく、車体や部品との色を合せることで統一された外観意匠性を表現しやすくなる。
【００３９】
なお、図３によって第一のカバー部材３２および第二のカバー部材３４の特定の態様を説明したが、カバー体３０は別の態様も取り得る。図５は、カバー体３０の別の例を示す斜視図である。図５に示すカバー体１３０では、第一のカバー部材１３２は、半ドーム状の透過部１３６を備える。第二のカバー部材１３４は、第一のカバー部材１３２の透過部１３６のドームの端部と接着された、板状の形状の部材である。カバー体１３０を底面視した時に、第二のカバー部材１３４は、第一のカバー部材１３２の透過部１３６と重ならないように、その中心部分が空洞となっている（図４）。
【００４０】
（第二の実施形態）
続いて、図６を参照して、第二の実施形態について説明する。図６は、右前ランプ装置１０ＲＦの内部を示す断面模式図である。
【００４１】
図６に示すように、第二の実施形態に係る右前ランプ装置１０ＲＦは、ハウジング２２２と、カバー体２３０と、を備えている。ハウジング２２２、及びカバー体２３０により右前ランプ装置１０ＲＦの灯室２２６（収容空間の一例）が規定されている。右前ランプ装置１０ＲＦは、灯室２２６の中にランプユニット２４０（ランプ２４０Ａ，２４０Ｂ，２４０Ｃ）（光出射部の一例）と、センサ２５０と、を備えている。右方向へ向かってランプ２４０Ａ，ランプ２４０Ｂ、センサ２５０、ランプ２４０Ｃの順に、ランプユニット２４０とセンサ２５０は配列されている。
【００４２】
ランプユニット２４０は、光源と光学系を含んでいる。ランプ２４０Ｃは、第一の実施形態のランプ４０が含む光源と光学系と同様のものを含む。ランプ２４０Ａ，２４０Ｂが含む光源としては、赤外光を発するものに限定されない、ランプ光源や半導体発光素子が挙げられる。ランプ光源および半導体発光素子の例としては、赤外光を発するものである限定を除いて、第一の実施形態において説明したものと同様のものが挙げられる。光源から出射された光は、光学系を通過してランプユニット２４０から出射される。ランプユニット２４０は車外方向に光を出射するように構成されている。
【００４３】
センサ２５０は、赤外光を検出可能に構成されている。センサ２５０の例としては、第一の実施形態のセンサ５０と同様のものが挙げられる。
【００４４】
カバー体２３０は、ランプユニット２４０およびセンサ２５０を覆うように配置され、ハウジング２２２に図示を省略する連結部材により、連結されている。
【００４５】
カバー体２３０は、樹脂製の第一のカバー部材２３２と、樹脂製の第二のカバー部材２３４と、を有する二色成形品である。カバー体２３０の製造方法の例は、第一の実施形態で説明したものと同様である。
【００４６】
第一のカバー部材２３２は、センサ２５０とランプ２４０Ｃを覆うように、配置されている。第一のカバー部材２３２は、ベース材料、含有される着色剤、光透過性に関して、第一の実施形態の第一のカバー部材３２と同様であるため、これらの説明は省略する。
【００４７】
第二のカバー部材２３４は、第一のカバー部材２３２と一体に形成された、第一のカバー部材２３２と光透過性が異なる部材である。第二のカバー部材２３４は、ランプ２４０Ａ，２４０Ｂを覆うように、配置されている。
【００４８】
第二のカバー部材２３４は、透明部材である。なお、本明細書において、「透明」とは、無色透明および有色透明を含む用語である。また、「透明」とは、完全に可視光を透過するもののみを指す用語ではなく、透明部材の反対側のものを視認できる程度に半透明であるものも含む用語である。第二のカバー部材２３４は、透明であるベース材料で構成される。当該ベース材料としては、ポリエステル、ポリオレフィン、ポリカーボネート、アクリル樹脂、ＰＥＴ、ＰＶＣなどが挙げられる。
【００４９】
右前ランプ装置１０ＲＦでは、ランプ２４０Ｃから出射された赤外光がカバー体２３０の第一のカバー部材２３２を通過して前方の路面、物体などに照射される。路面、物体などにより反射された赤外光が第一のカバー部材２３２を通過してセンサ２５０に検出されることで、車両前方の情報、路面形状などの情報が取得される。カバー体２３０の第一のカバー部材２３２の内部に位置するランプ２４０Ｃおよびセンサ２５０は外部から視認されない。また、ランプ２４０Ａおよびランプ２４０Ｂは通常のヘッドランプとして機能し、外部からも視認される。
【００５０】
上記で説明した第二の実施形態に係るカバー体２３０も、赤外光を透過し、可視光を遮断する第一のカバー部材２３２と、第一のカバー部材２３２と一体に形成された第二のカバー部材２３４と、を少なくとも有する多色成形品である。第一のカバー部材２３２によって、赤外光を出射するランプ２４０Ｃおよび赤外光を検出するセンサ２５０を外部から視認されないようにすることができ、かつ第二のカバー部材２３４にその他の機能を付与することが可能となる。さらに第一のカバー部材２３２と第二のカバー部材２３４とが多色成形により一体化されているため、統一感のある意匠を構成できる。
【００５１】
また、上記で説明したカバー体２３０の第二のカバー部材２３４は透明部材で構成されている。第一のカバー部材２３２および透明な第二のカバー部材２３４が一体化されたカバー体２３０によれば、第一のカバー部材２３２によって、赤外光を出射するランプ２４０Ｃおよび赤外光を検出するセンサ２５０を、外部から視認されないようにしつつ、第二のカバー部材２３４によって、通常の灯具（ヘッドランプやリアランプ等）を保護することができる。
【００５２】
なお、第二の実施形態では、カバー体２３０が右前ランプ装置１０ＲＦのアウタカバーを構成する態様を説明したが、カバー体２３０は他の目的でランプ装置に搭載してもよい。例えば、カバー体２３０の一部または全部によって、ランプ装置のエクステンション、アウタレンズ、インナレンズとして使用してもよい。例えば、ランプ装置内のエクステンションとして、第一のカバー部材２３２によって、他の内部部品を外部から視認されないようにしつつ、ランプのインナレンズとして第二のカバー部材２３４を配置することもでき、一つのカバー体２３０によって複数の機能を実現できる。
【００５３】
（第三の実施形態）
続いて、図７を参照して、第三の実施形態について説明する。図７は、別の例の右前ランプ装置３１０ＲＦの内部を示す断面模式図である。
【００５４】
第三の実施形態の右前ランプ装置３１０ＲＦは、カバー体３３０が異なる以外は、第二の実施形態の右前ランプ装置２１０ＲＦと同様であるので、カバー体３３０以外については同一の符号を付して説明を省略する。
【００５５】
カバー体３３０は、ランプユニット２４０およびセンサ２５０を覆うように配置され、ハウジング２２２に図示を省略する連結部材により、連結されている。
【００５６】
カバー体３３０は、樹脂製の第一のカバー部材３３２と、樹脂製の第二のカバー部材３３４と、樹脂製の第三のカバー部材３３５と、を有する三色成形品である。カバー体３３０の製造方法の例は、第一の実施形態で説明したものと同様である。第一のカバー部材３３２および第二のカバー部材３３４は、第二の実施形態と同様であるので、説明を省略する。
【００５７】
第三のカバー部材３３５は、第一のカバー部材３３２および第二のカバー部材３３４と光透過性が異なる部材であり、不透明部材である。第三のカバー部材３３５のベース材料および着色剤としては、第一の実施形態の第二のカバー部材３４で説明したものを採用し得る。
【００５８】
右前ランプ装置３１０ＲＦでは、ランプ２４０Ｃから出射された赤外光がカバー体２３０の第一のカバー部材３３２を通過して前方の路面、物体などに照射される。路面、物体などにより反射された赤外光が第一のカバー部材３３２を通過してセンサ２５０に検出されることで、路面などの情報が取得される。カバー体３３０の第一のカバー部材３３２の内部に位置するランプ２４０Ｃおよびセンサ２５０は外部から視認されない。また、ランプ２４０Ａおよびランプ２４０Ｂは通常のヘッドランプとして機能し、外部からも視認される。また、カバー体３３０はその一部において、第三のカバー部材３３５を介して、ハウジング２２２に連結される。
【００５９】
上記で説明した第三の実施形態に係るカバー体３３０によれば、第一のカバー部材３３２、および第二のカバー部材３３４に加えて、第三のカバー部材３３５によって別の機能、例えば強度の高い部材での締結機能や単純な遮光機能、を実現でき、さらに多様な機能を持ったカバー体を適用できる。
【００６０】
なお、第三の実施形態における第二のカバー部材３３４のハウジング２２２側の一部分は第三のカバー部材３３５に交換可能であり、所望の用途や配置によって適宜選択することができる。
【００６１】
なお、本発明は上述した実施形態および実施例に限定されず、適宜、変形、改良等が自在である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置場所等は、本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００６２】
上記の実施形態において、カバー体３０，１３０，２３０，３３０が、右前ランプ装置１０ＲＦまたはサイドミラー２０Ｒに搭載された例を説明したが、左前ランプ装置１０ＬＦ、右後ランプ装置１０ＲＢ、左後ランプ装置１０ＬＢまたはサイドミラー２０Ｌに搭載されてもよい。また、その他に車両１の車体の一部において、内部にセンサやセンサ用ランプが配置されている部分のアウタカバー等をカバー体３０，１３０，２３０，３３０で構成してもよい。
【００６３】
なお、本願は、２０１８年１１月１５日付で出願された日本国特許出願（特願２０１８−２１４５７７）に基づいており、その全体が引用により援用される。また、ここに引用されるすべての参照は全体として取り込まれる。
【符号の説明】
【００６４】
１：車両、１０ＬＢ：左後ランプ装置、１０ＬＦ：左前ランプ装置、１０ＲＢ：右後ランプ装置、１０ＲＦ：右前ランプ装置、２０Ｌ，２０Ｒ：サイドミラー、３０，１３０，２３０，３３０：カバー体、３２，１３２，２３２，３３２：第一のカバー部材、３４，１３４，２３４，３３４：第二のカバー部材、３３５：第三のカバー部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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