(57)【要約】  少なくとも１の湾曲部を介して、爪先側へ延びる板ばね状の足部を有する競技用義足の、前記爪先から前記湾曲部側へ弧状に延在する接地域に装着するソールであって、該ソールは、前記接地域の延在形状に従う形状の底面を有し、該底面は、前記爪先から一定の曲率半径で連続する部分に、線状に延びる少なくとも１本のサイプを有し、前記サイプは、前記底面内で終端する、競技用義足のソール。
2019203289.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１の湾曲部を介して、爪先側へ延びる板ばね状の足部を有する競技用義足の、
前記爪先から前記湾曲部側へ弧状に延在する接地域に装着するソールであって、
該ソールは、前記接地域の延在形状に従う形状の底面を有し、
該底面は、前記爪先から一定の曲率半径で連続する部分に、線状に延びる少なくとも１本のサイプを有し、前記サイプは、前記底面内で終端する、競技用義足のソール。
【請求項２】
前記サイプは、屈曲部のない線状である、請求項１に記載の競技用義足のソール。
【請求項３】
前記サイプは、複数本である、請求項１又は２に記載の競技用義足のソール。
【請求項４】
前記複数本のサイプは、前記足部の前後方向に沿う線分を対称軸とする線対称の関係にある、２本の線対称サイプを少なくとも一対含む、請求項３に記載の競技用義足のソール。
【請求項５】
前記線対称サイプ対は、各サイプが前記対称軸に対して傾斜する向きに延びる、請求項４に記載の競技用義足のソール。
【請求項６】
前記各サイプの前記対称軸に対する傾斜角度θが、２０°〜５０°である、請求項５に
記載の競技用義足のソール。
【請求項７】
前記線対称サイプ対は、各サイプが前記対称軸の前記爪先側に収束する向きに延びる、請求項５又は６に記載の競技用義足のソール。
【請求項８】
前記底面は、前記爪先から一定の曲率半径で連続する部分に、前記線対称サイプ対の複数を前記足部の幅方向に配列したサイプ対の列と、前記爪先から一定の曲率半径で連続する部分の湾曲部側に、前記足部幅方向に延びる複数の幅方向溝によって区画される、足部幅方向に波状に延びる複数の幅方向陸部とを有し、
前記線対称サイプ対の配列位相と、前記幅方向陸部の波の位相とが、同期する相互配置になる、請求項５〜７のいずれか一項に記載の競技用義足のソール。
【請求項９】
前記線対称サイプ対の列は、
前記足部の幅方向に等間隔且つ一直線上に配置される、請求項８に記載の競技用義足のソール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、競技用義足の接地域に装着されるソール、特に競技中の義足の滑りを抑制した競技用義足のソールに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、湾曲部を介して爪先側へ延びる板ばね状の足部を有し、接地域が爪先から湾曲部側に弧状に延在する、競技用の義足（以下、競技用義足又は単に義足ともいう）が知られている。このような板ばね状の足部を有する競技用義足には、接地域の底面に、路面と当接するソールが取付けられるのが一般的である。【０００３】
例えば、特許文献１には、湾曲した板ばね状の競技用義足の下面に取り付けられた、ジョギングやランニング等の競技種目に応じたソールが例示されている。即ち、特許文献１には、路面に接地するソールの下面に、スパイクが取り付けられたソールや、各々が六角形状の接地面を有する多数のアウトソール部が設けられたソールが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−１５０１８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に例示されているソールでは、ソールの一部、特に爪先側の部分が早期に摩耗することによって、ソール全体の使用寿命が短くなっていた。【０００６】
また、特許文献１に例示されているソールでは、義足が滑るのを抑制すること、即ち防滑性については何ら考慮されていない。例えば、降雨時等に競技を行う場合には濡れた路面を走ることになる。その際、路面に水膜が存在すると、ソールの底面と路面との間に水膜が介在し、ソール底面の接地が阻まれる結果、スリップが発生する。特に、アスファルトや、石畳等の摩擦係数μの低い路面では、義足の着用者がさらに加速することを躊躇する場合があった。そこで、義足の着用者が競技者としての走行技能を十二分に発揮するために、高い防滑性能を有するソールが求められている。【０００７】
そこで、本発明の目的は、ソールの耐摩耗性能と防滑性能とを両立させた、競技用義足のソールを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
発明者は、前記課題を解決する手段について鋭意究明した。即ち、競技用義足のソールの底面について詳細に検討を行ったところ、ソールの底面の爪先側の部分において、特に激しい摩耗が発生する傾向があることを新たに知見した。また、ソールの底面に凹凸を設けることによって、防滑性能を向上させることにも想到し、本発明を完成するに至った。【０００９】
本発明の競技用義足のソールは、少なくとも１の湾曲部を介して、爪先側へ延びる板ばね状の足部を有する競技用義足の、前記爪先から前記湾曲部側へ弧状に延在する接地域に装着するソールであって、該ソールは、前記接地域の延在形状に従う形状の底面を有し、該底面は、前記爪先から一定の曲率半径で連続する部分に、線状に延びる少なくとも１本のサイプを有し、前記サイプは、前記底面内で終端する。
【発明の効果】
【００１０】
本発明により、耐摩耗性能と防滑性能とを両立させた競技用義足のソールを提供することができる。このソールを競技用義足に装着することによって、競技者の技能を如何なく発揮させ、且つ、ソールの使用寿命の長期化が実現される。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の第１実施形態に係るソールが装着された競技用義足の側面図である。
【図２Ａ】競技用義足が着用され、着用者が直進走行を行った場合における、足部の動作と接地形態を段階的に説明するための図である。
【図２Ｂ】競技用義足が着用され、着用者が直進走行を行った場合における、足部の動作と接地形態を段階的に説明するための図である。
【図２Ｃ】競技用義足が着用され、着用者が直進走行を行った場合における、足部の動作と接地形態を段階的に説明するための図である。
【図２Ｄ】競技用義足が着用され、着用者が直進走行を行った場合における、足部の動作と接地形態を段階的に説明するための図である。
【図３】第１実施形態に係る競技用義足のソールのソール底面のパターンを示す図である。
【図４Ａ】サイプの形状のバリエーションを示す図である。
【図４Ｂ】サイプの形状のバリエーションを示す図である。
【図４Ｃ】サイプの形状のバリエーションを示す図である。
【図５】図１のソール底面の部分Ｑを示す図である。
【図６】第２実施形態に係る競技用義足のソールのソール底面のパターンを示す図である。
【図７】図６の幅方向陸部の１つの形状を示す図である。
【図８】図６の幅方向陸部の１つの形状を示す図である。
【図９Ａ】線対称サイプ対の配列位相と幅方向陸部の波の位相とが、同期する相互配置を説明するための図である。
【図９Ｂ】線対称サイプ対の配列位相と幅方向陸部の波の位相とが、異なる相互配置を説明するための図である。
【図１０Ａ】一対のサイプのバリエーションを示す図である。
【図１０Ｂ】一対のサイプのバリエーションを示す図である。
【図１０Ｃ】一対のサイプのバリエーションを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面を参照しながら本発明の競技用義足のソール（以下、ソールとも称する）を、その実施形態を例示して詳細に説明する。
【００１３】
図１は、本発明の第１実施形態に係るソール５が装着された競技用義足１の側面図である。競技用義足１は、板ばね状の足部２を有し、その先端側の接地域にソール５を装着する。なお、図示は省略しているが、足部２の基端部は、アダプタを介してソケットに接続され、ソケットに着用者の足の断端を収容することによって、着用者が義足を着用することができる。アダプタ及びソケットは、大腿義足、下腿義足等、足の断端位置に応じたものが用いられる。図１は、競技用義足１を着用した着用者の直立状態における足部２及びソール５を示している。
【００１４】
以下、本実施形態では、競技用義足の高さ方向において、足部２がアダプタと接続される側を接続側といい、路面Ｓと接地する側を接地側という。また、競技用義足１の爪先Ｔとは、足部２が接続側から延びて終端する最先の点を指す。さらに、爪先Ｔから路面Ｓに平行に延在する方向を、足部前後方向Ｙという。さらに、足部２の幅方向にわたる向きを、幅方向Ｗという。
【００１５】
本実施形態において、競技用義足１の足部２は、少なくとも１の湾曲部、図示例では１の湾曲部３を介して、爪先Ｔ側へ板状に延びる形状を有している。図１では、足部２は、接続側から接地側へ順に、直線部２ａ、爪先Ｔ側へ凸の曲線部２ｂ、足部前後方向Ｙの後側へ凸の湾曲部３、接地側に凹の曲線部２ｃ及び接地側に凸となる弧状に爪先Ｔ側に延びる接地部４からなる。
【００１６】
なお、足部２の材質は限定されないが、強度及び軽量化の観点から、炭素繊維強化プラスチック等を用いることが好適である。
【００１７】
接地部４は、接地側に、爪先Ｔから湾曲部３側へ弧状に延在する接地域４ｓを有し、この接地域４ｓにソール５が装着されている。接地域４ｓは、競技用義足１を着用した着用者が直進走行動作を行った際に、路面Ｓと当接する全領域を指し、ソール５が装着された状態では、接地域４ｓは、ソール５を介して路面Ｓと当接する。
【００１８】
ソール５は、接地域４ｓの延在形状に従う形状を有している。また、ソール５の接地側が、底面５ｓである。図１に示すとおり、底面５ｓは、爪先Ｔ側から湾曲部３側へ、弧Ｘ１及びＸ２が連なる形状を有している。本実施形態では、弧Ｘ１と弧Ｘ２とは、互いに異なる曲率半径を有しているが、同じ曲率半径を有していてもよい。
【００１９】
本発明の第１実施形態に係る競技用義足ソールの底面５ｓのパターンは、後述する実験により得られた接地形態に関する知見に基づいている。そこで、上述した、底面５ｓの接地形態の実験結果について、図２Ａ、図２Ｂ、図２Ｃ及び図２Ｄを用いて、以下に説明する。図２Ａ、図２Ｂ、図２Ｃ及び図２Ｄは、競技用義足１を着用した着用者が直進走行を行った場合における、足部２の動作と底面５ｓとの接地形態を段階的に説明するための図である。各図面の上部は、足部２及びソール５の側面図であり、各図面の下部は、競技用義足１を着用した着用者が直進走行動作を行った際の、底面５ｓの接地形態の変遷を示している。
【００２０】
即ち、図２Ａは、着用者が持ち上げた競技用義足１を路面Ｓに降ろし、全体重が競技用義足１に負荷された状態を示している。図面の下部に示すとおり、義足１を路面Ｓに降ろした当初は、底面５ｓの接地域は該底面の中央部付近にあり、湾曲部３からも爪先Ｔ側からも足部前後方向に間隔を空けた領域である。
【００２１】
図２Ｂは、図２Ａの状態から、着用者が全体重を競技用義足１に負荷したままで、前に向かって踏み込んだ状態を示している。健常者の走行の場合、最初に接地する靴裏の踵側から爪先側に向けて順に接地していく踏み込み形態が一般的であるが、競技用義足１は、最初に接地したところよりも湾曲部３側に接地領域が移動している。
【００２２】
図２Ｃは、着用者が、競技用義足１を着用した側と反対の足を前方に振り出し、競技用義足１の蹴り出し動作を開始した状態を示している。この蹴り出し動作に入ると、競技用義足１は、底面５ｓの、図２Ａ及び図２Ｂで示した領域よりも爪先Ｔ側の領域で接地している。
【００２３】
図２Ｄは、着用者が競技用義足１を蹴り出す最終段階の、路面Ｓから離れる直前の状態を示している。底面５ｓの爪先Ｔから蹴り出すために、図２Ｃよりもさらに爪先Ｔ側の部分で接地している。
【００２４】
上記図２Ａ、図２Ｂ、図２Ｃ及び図２Ｄに示す実験結果を踏まえた底面５ｓについて、以下に説明する。
【００２５】
図３に示すとおり、底面５ｓは、爪先から一定の曲率半径で連続する弧Ｘ１に対応する部分Ｑに、線状に延びる少なくとも１本、図示例ではサイプ１３Ａ及び１３Ｂの１０本を有している。サイプ１３Ａ及び１３Ｂは、底面５ｓの部分Ｑの陸部内で終端している。ここで、本実施形態において底面５ｓ内で終端するとは、サイプ１３Ａ及びＢが、ソール５の端縁に開口することなく、底面５ｓの部分Ｑ内で両端が終端するサイプを指す。
【００２６】
即ち、部分Ｑは、図２Ｄに示したように、着用者は、競技用義足１を着用した側と反対の足を前方に振り出し、競技用義足１の蹴り出し動作を行うための領域である。部分Ｑ及びその近傍は、爪先Ｔに向けて順に接地し、着用者が底面５ｓで路面Ｓを押して滑らせるように接地していくため、特に摩耗が進展しやすい領域である。特に、部分Ｑは、競技用義足１を着用した着用者が、蹴り出し動作を行う際に、最後に接地して、より激しい摩耗が発生する傾向があった。さらに、この領域では、耐摩耗性能を高めるとともに、接地時の滑りにくさも維持することが肝要である。そこで、溝幅が１ｍｍ未満の、底面５ｓ内で終端するサイプ１３Ａ及びＢを形成し、底面５ｓの剛性を損なうことなく、エッジ成分を配分して、耐摩耗性能と防滑性能とを両立させることができる。さらに、上記サイプ１３Ａ及びＢの構成によれば、部分Ｑにおけるクラックの発生も抑制することができる。
【００２７】
サイプ１３Ａ及びＢは、図３に示すとおり、屈曲部のない線状であることが好ましい。即ち、サイプが屈曲部によって折れ曲がる形状とせず、線状とすることによって、屈曲部を始点としたクラックの発生を抑制することができる。
【００２８】
なお、サイプ１３Ａ及びＢは、図３に示す形状に限られず、図４Ａ、図４Ｂ及び図４Ｃに示す形状としてもよい。図４Ａに示すサイプ１３Ｃは、足部前後方向Ｙに沿った線状である。また、図４Ｂに示すサイプ１３Ｄは、幅方向Ｗに沿った線状である。さらに、図４Ｃに示すサイプ１３Ｅは、足部前後方向Ｙから傾斜した形状を有している。
【００２９】
また、サイプ１３Ａ及びＢは、図３に示すように、複数本であることが好ましい。複数本とすることによって、十分な排水性能を実現することができる。一方、剛性低下抑制の観点からは、部分Ｑに形成されるサイプ１３Ａ〜１３Ｅの総本数は２０本未満とすることが好適である。
【００３０】
サイプ１３Ａ及び１３Ｂの形状について、図５を参照しながらさらに詳しく説明する。
【００３１】
図５に示すとおり、複数本のサイプ１３Ａ及び１３Ｂは、足部前後方向Ｙに沿う線分を対称軸ａ１とする線対称の関係にある、２本の線対称サイプの線対称サイプ対１３０を少なくとも一対含むことが好ましく、図示例では５対含んでいる。線対称サイプ対１３０を含むことによって、底面５ｓの爪先部分にエッジ機能を均等に付与することができる。
【００３２】
また、多様な入力に対して十分なエッジ機能を発揮させるとの観点から、図５に示すように、サイプ１３Ａ及びＢが、対称軸ａ１に対して傾斜する向きに延びることが好ましい。より具体的には、各サイプ１３Ａ及びＢの対称軸ａ１に対する傾斜角度θ１又はθ２が、２０°〜５０°であることがより好適である。
【００３３】
また、線対称サイプ対１３０は、線対称サイプ対１３０を構成する各サイプ１３Ａ及び１３Ｂが、対称軸ａ１の爪先Ｔ側に収束する向きに延びる配置とすることが好ましい。この構成によれば、サイプ１３Ａとサイプ１３Ｂとが異なる方向に延びるので、ある方向からの入力に対して各サイプ近傍の陸部が異なる応答を示すため、部分Ｑ全体として変形が抑制される。さらに、サイプ１３Ａ及びＢが収束する向きに沿って、エッジ機能を効果的に発揮させることができる。
【００３４】
また、サイプ１３Ａ及びＢの足部前後方向Ｙに沿う長さｈ２は、部分Ｑの足部前後方向Ｙの長さｈ１に対して、比ｈ２／ｈ１が０．４〜０．９であり、且つ、幅方向Ｗに沿う長さｎ２が、部分Ｑの幅方向Ｗの長さｎ１に対して、比ｎ２／ｎ１が０．０７５〜０．０９５との関係を満たすことが好ましい。この構成によれば、排水性能と耐摩耗性能とのバランスを図ることができる。
【００３５】
なお、本実施形態では、底面５ｓの部分Ｑ以外の領域に形成される凹凸の態様は特に限定されていない。
【００３６】
さらに、上記図２Ａ、図２Ｂ、図２Ｃ及び図２Ｄに示す実験結果を踏まえ、発明者は、底面５０ｓを上記した接地領域の推移に応じて機能分離させることが義足ソールの性能向上に有利であるとの知見を得て、そのための以下の溝パターンに想到した。
【００３７】
図６に示すとおり、底面５０ｓは、部分Ｑに線対称サイプ対１３０を幅方向Ｗに配列したサイプ対の列と、部分Ｑよりも湾曲部３側に、幅方向Ｗに延びる複数の幅方向溝によって区画される、幅方向Ｗに波状に延びる複数の幅方向陸部を有している。即ち、図６に示す溝パターンは、底面５０ｓの部分Ｑに、線対称サイプ対１３０を幅方向Ｗに５対配列してなる。さらに、該溝パターンは、部分Ｑよりも湾曲部３側には、幅方向Ｗに延びる複数の幅方向溝によって区画される、幅方向Ｗに波状に延びる複数の幅方向陸部１２、１４、１０及び１１を順に、配列してなる。
【００３８】
ここでいう波とは、正弦波は勿論、ジグザグ、凹凸等、略同じ形状が略同じ周期をもって位相変化するものを指し、中でも正弦波や同じ位相のジグザグの形状であることが好ましい。
【００３９】
幅方向陸部１０、１１、１２及び１４の形状について、図６及び図７を参照して説明する。
【００４０】
幅方向陸部１０は、図７に示すように、上記のような波状を呈する波線Ｐ１に沿って所定の幅で延びる陸部とする。かように、幅方向陸部１０を波状とすることによって、幅方向Ｗのエッジ成分を増加させるとともに、前後方向のエッジ成分をも付与することができ、総合してより高いエッジ効果を得ることができる。即ち、競技用義足１の着用者の走行時に幅方向Ｗから入力方向がずれても、エッジ効果を十分に発揮させることができる。
【００４１】
なお、幅方向陸部１０において波状であることは、図６及び図７に示すように、波線Ｐ１の山Ｍ１及び谷Ｖ１の位置から足部前後方向の一方側または他方側に突出する、爪先側突出部１０ｂ及び湾曲部側突出部１０ｃを備えていてもよい。爪先側突出部１０ｂ及び湾曲部側突出部１０ｃを備えることによって、エッジ成分をさらに増加し、足部前後方向Ｙ並びに幅方向Ｗの両方でのエッジ効果を高めることができる。
【００４２】
さらに、幅方向陸部１０は、波の１波長分（波の山から山または谷から谷）において波の山Ｍ１又は谷Ｖ１を通って足部前後方向Ｙに延びる線分に関して線対称であることが好ましい。図３に示すように、幅方向陸部１０は、波の１波長分λ１において、波線Ｐ１の山Ｍ１を通って足部前後方向Ｙに延びる線分ｂ１に関して線対称であり、波の１波長分λ２において、谷Ｖ１を通って足部前後方向Ｙに延びる線分ｂ２に対して線対称である。上記構成によれば、競技用義足１の着用者の走行時に幅方向Ｗから入力方向がずれても、エッジ機能を確実に発揮させることができる。
【００４３】
幅方向陸部１１及び１４は、幅方向陸部１０と同様の位相で波状に延びる形状を有している。従って、幅方向陸部１１及び１４も幅方向陸部１０と同様に、上記した定義に従う波状を呈する線分に沿って所定の幅で延びる陸部である。なお、幅方向陸部１１及び１４と幅方向陸部１０との相違は後述するとおりであり、その他の構成は上記した幅方向陸部１０の構成を踏襲する。
【００４４】
ここで、幅方向陸部１０、１１及び１４が配置された領域は、上記の図２Ａ及び図２Ｂに示す接地領域に相当する、着用者が最初に着地し、全体重が競技用義足１に負荷された状態で踏み込み動作を行っている領域である。従って、着用者が競技用義足１に全体重を負荷しても体全体のバランスが保たれるように、該領域が路面Ｓと十分にグリップすることが肝要である。よって、幅方向Ｗにおけるエッジ効果に優れた幅方向陸部１０と、この幅方向陸部１０に相似の幅方向陸部１１及び１４と、を配置することによって、前記領域に高いエッジ機能を付与し、路面Ｓに対するグリップ力を十分に確保して、該領域に高い防滑性能を与える。
【００４５】
なお、幅方向陸部１１は、幅方向陸部１０よりも幅を大きくしている。図４Ｂに示したように、着地直後に踏み込んだ状態においては、最初に接地した領域よりも湾曲部３側、即ち着用者が進む向きとは反対側に接地領域が変遷している。ここでは、着用者が前に進もうとする上半身の動きと、接地領域の推移の向きとが一時的に逆になっており、図４Ｃ〜４Ｄに示した、接地形態の後半の蹴り出し動作に向けて、高い推進力が必要となる段階である。幅方向陸部１０よりも湾曲部３側に、幅方向陸部１０よりも幅が大きい幅方向陸部１１を配置して陸部比率を高めることによって、この配置領域の剛性を高め、踏み込み動作を蹴り出し動作にスムーズに繋げるための、高い推進力を実現する。
【００４６】
さらに、幅方向陸部１４の爪先Ｔ側に、幅方向陸部１２を順に配置する。この幅方向陸部１２を配置する領域は、上記図４Ｃに示した、競技用義足１の蹴り出し動作を開始した際に接地する領域である。幅方向陸部１２は、幅方向陸部１０と同様に波状に延びる陸部であり、特に、波線の法線方向の幅である陸部幅を変化させてある。すなわち、波の１／２波長（波の山から谷又は谷から山）分における陸部幅が広狭の繰り返しである、波状を有するものである。具体的には、図８に示すように、幅方向陸部１２は、波の１波長分λ３において、１／２波長分、即ち波線Ｐ２の谷Ｖ２から隣り合う山Ｍ２までの陸部幅ｗ１と、同山Ｍ２から隣り合う谷Ｖ２までの陸部幅ｗ２とが、相対的に陸部幅ｗ１が広く、陸部幅ｗ２が狭い関係が繰り返される波状である。また、波の一波長分λ４において、１／２波長分、即ち波線Ｐ２の山Ｍ２から隣り合う谷Ｖ２までの陸部幅ｗ２と、同谷Ｖ２から隣り合う山Ｍ２までの陸部幅ｗ１とが、相対的にｗ１が広く、ｗ２が狭い関係が繰り返される。一方側の陸部幅ｗ１を他方側の陸部幅ｗ２と比べて広くすることによって、陸部剛性を高めることができ、耐摩耗性能を向上させることができる。換言すると、他方側の陸部幅ｗ２を一方側と比べて狭くすることによって、陸部幅を広くすることによる滑りやすさを回避することができる。以上を総合して陸部幅ｗ１およびｗ２を適宜設定することによって、排水性能と耐摩耗性能とを高い次元で両立することができる。かような観点からは、陸部幅ｗ１およびｗ２の比ｗ１／ｗ２が、２．０〜１５であることが好ましい。より好ましくは、陸部幅ｗ１およびｗ２は、以下の数値範囲を満足することが好ましい。
２．０ｍｍ＜ｗ１＜４．０ｍｍ
０．３ｍｍ＜ｗ２＜１．０ｍｍ
【００４７】
ここで、本実施形態では、対称軸線対称サイプ対１３０の配列位相と、上記幅方向陸部１０、１１、１２及び１４の波の位相とが、同期する相互配置となることが好ましい。図９Ａに示すとおり、線対称サイプ対１３０の複数、図示では５対を幅方向Ｗに沿って配列したサイプ対の列は、該列を構成する各サイプ１３Ａ及び１３Ｂの両端を、各サイプの形状に沿って仮想的に延ばした線分同士の交点を幅方向Ｗにつないだ三角波に沿う配列を有している。上記交点を、三角波の山ｍ１及び谷ｖ１と称する。同図９Ａに示すように、該線対称サイプ対１３０の複数列が沿う三角波の、山ｍ１の幅方向Ｗにおける位置と、幅方向陸部１０の波状の山Ｍ１の位置が一致し、さらに、谷ｖ１の幅方向Ｗにおける位置と、幅方向陸部１０の波状の谷Ｖ１の位置が一致する。なお、本実施形態では、幅方向陸部１０と、幅方向陸部１１、１２及び１４の波と同位相であり、線対称サイプ対１３０の配列位相と、幅方向陸部１０、１１、１２及び１４の波の位相が同期する相互配置を呈する。
【００４８】
上記構成によれば、ソール底面５０ｓにおける剛性分布の均一化を図ることができる。即ち、線対称サイプ対１３０を構成するサイプ１３Ａと１３Ｂとが、爪先Ｔ側又は湾曲部３側に向かって凸となる態様と、幅方向陸部１０、１１、１２及び１４の波状の凸となる態様とが一致することによって、ソール底面５０ｓ内の剛性低下が防止される。図９Ｂに示すように、線対称サイプ対１３０の列が沿う三角波の位相と、幅方向陸部１０、１１、１２及び１４との位相とが異なる場合、線対称サイプ対１３０が凸となる谷ｖ１と、幅方向陸部１０の波の山Ｍ１との幅方向Ｗにおける位置が一致した部分でひずみが生じ、ソール底面５０ｓの剛性が低下する虞がある。そこで、図９Ａに示すように、線対称サイプ対１３０の配列位相と、幅方向陸部１０の波の波線Ｐ１の位相とを一致させることによって、ひずみが生じることがなく、底面５０ｓにおける剛性分布の均一化を図ることができる。
【００４９】
なお、線対称サイプ対１３０の列は、幅方向Ｗに等間隔且つ一直線上に配置されることが好ましい。即ち、図３に示すように、線対称サイプ対１３０の列は、隣り合う線対称サイプ対１３０同士の間隙の最小幅及び最大幅が一律であり、且つ、足部前後方向Ｙにおいて、各サイプ対１３０を構成するサイプ１３Ａ及び１３Ｂの爪先Ｔ側の各端部が幅方向Ｗに沿う直線Ｇ１上に配置され、湾曲部３側の各端部が幅方向Ｗに沿う直線Ｇ２上に配置されている。このような配置によれば、部分Ｑにおける剛性分布の均一化を図ることができる。
【００５０】
なお、上記実施形態において、線対称サイプ対１３０とは、上記の２本の線対称サイプを指すが、他の実施形態においては、一対のサイプを３本以上のサイプとしてもよい。一対のサイプを３本以上とする場合は、一対のサイプを放射状に配置することが好ましい。図１０Ａは、一対のサイプを３本とする場合であり、サイプ１３Ｆａ、１３Ｆｂ及び１３Ｆｃが一対として、放射状に配置されている。また、図１０Ｂは、一対のサイプを４本とする場合であり、サイプ１３Ｇａ、１３Ｇｂ、１３Ｇｃ及び１３Ｇｄが一対として、放射状に配置されている。さらに、図１０Ｃは、一対のサイプを５本とする場合であり、サイプ１３Ｈａ、１３Ｈｂ、１３Ｈｃ、１３Ｈｄ及び１３Ｈｅが一対として、放射状に配置されている。
【符号の説明】
【００５１】
１：競技用義足、  ２：足部、  ２ａ：直線部、  ２ｂ、２ｃ：曲線部、  ３：湾曲部、  ４：接地部、  ４ｓ：接地域、  ５：ソール、  ５ｓ、５０ｓ：ソール底面、  １０、１１、１２、１４：陸部、  １０ｂ：爪先側突出部、  １０ｃ：湾曲部側突出部、  １３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃ、１３Ｄ、１３Ｅ：サイプ、  １３Ｆａ、１３Ｆｂ、１３Ｆｃ：サイプ、１３Ｇａ、１３Ｇｂ、１３Ｇｃ、１３Ｇｄ：サイプ、  １３Ｈａ、１３Ｈｂ、１３Ｈｃ、１３Ｈｄ、１３Ｈｅ：サイプ、  １３０：線対称サイプ対、  Ｍ１、Ｍ２、ｍ１：山、  Ｖ１、Ｖ２、ｖ１：谷
【図１】
2019203289.tif 000003
【図２Ａ】
2019203289.tif 000004
【図２Ｂ】
2019203289.tif 000005
【図２Ｃ】
2019203289.tif 000006
【図２Ｄ】
2019203289.tif 000007
【図３】
2019203289.tif 000008
【図４Ａ】
2019203289.tif 000009
【図４Ｂ】
2019203289.tif 000010
【図４Ｃ】
2019203289.tif 000011
【図５】
2019203289.tif 000012
【図６】
2019203289.tif 000013
【図７】
2019203289.tif 000014
【図８】
2019203289.tif 000015
【図９Ａ】
2019203289.tif 000016
【図９Ｂ】
2019203289.tif 000017
【図１０Ａ】
2019203289.tif 000018
【図１０Ｂ】
2019203289.tif 000019
【図１０Ｃ】
2019203289.tif 000020
【国際調査報告】
2019203289.tif 000021
2019203289.tif 000022
2019203289.tif 000023
2019203289.tif 000024