(57)【要約】  電動機は、シャフトと、シャフトに取り付けられた回転子と、回転子を囲む固定子と、固定子を収容するフレームと、フレームに絶縁部を介して取り付けられ、シャフトの軸方向において回転子の一方の側に位置し、シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、フレームに取り付けられ、軸方向において第１の軸受と第２の軸受との間に位置するスペーサと、軸方向において第１の軸受とスペーサとの間に配置された絶縁性を有するワッシャと、軸方向においてスペーサと第２の軸受との間に配置された予圧部材と、軸方向において予圧部材と第２の軸受との間、または軸方向において予圧部材とスペーサとの間に配置された絶縁部材とを備える。
2020183574.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャフトと、
前記シャフトに取り付けられた回転子と、
前記回転子を囲む固定子と、
前記固定子を収容するフレームと、
前記フレームに取り付けられ、前記シャフトの軸方向において前記回転子の一方の側に位置し、前記シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、
前記フレームに取り付けられ、前記軸方向において前記第１の軸受と前記第２の軸受との間に位置するスペーサと、
前記軸方向において前記第１の軸受と前記スペーサとの間に配置された絶縁性を有するワッシャと、
前記軸方向において前記スペーサと前記第２の軸受との間に配置された予圧部材と、
前記軸方向において前記予圧部材と前記第２の軸受との間、または前記軸方向において前記予圧部材と前記スペーサとの間に配置された絶縁部材と
を備えた電動機。
【請求項２】
前記絶縁部材は、ポリカーボネート、ポリアセタール、ポリエーテルエーテルケトンまたはゴムで構成されている
請求項１に記載の電動機。
【請求項３】
シャフトと、
前記シャフトに取り付けられた回転子と、
前記回転子を囲む固定子と、
前記固定子を収容するフレームと、
前記フレームに取り付けられ、前記シャフトの軸方向において前記回転子の一方の側に位置し、前記シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、
前記フレームに取り付けられ、前記軸方向において前記第１の軸受と前記第２の軸受との間に位置するスペーサと、
前記軸方向において前記第１の軸受と前記スペーサとの間に配置された絶縁性を有するワッシャと、
前記軸方向において前記スペーサと前記第２の軸受との間に配置された絶縁性を有する予圧部材と
を備えた電動機。
【請求項４】
前記予圧部材は、ポリカーボネート、ポリアセタールまたはポリエーテルエーテルケトンで構成されている
請求項３に記載の電動機。
【請求項５】
シャフトと、
前記シャフトに取り付けられた回転子と、
前記回転子を囲む固定子と、
前記固定子を収容するフレームと、
前記フレームに取り付けられ、前記シャフトの軸方向において前記回転子の一方の側に位置し、前記シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、
前記フレームに取り付けられ、前記軸方向において前記第１の軸受と前記第２の軸受との間に配置された絶縁性を有するスペーサと、
前記軸方向において前記第１の軸受と前記スペーサとの間に配置されたワッシャと、
前記軸方向において前記スペーサと前記第２の軸受との間に配置された予圧部材と
を備えた電動機。
【請求項６】
前記スペーサは、ポリカーボネート、ポリアセタールまたはポリエーテルエーテルケトンで構成されている
請求項５に記載の電動機。
【請求項７】
シャフトと、
前記シャフトに取り付けられた回転子と、
前記回転子を囲む固定子と、
前記固定子を収容するフレームと、
前記フレームに取り付けられ、前記シャフトの軸方向において前記回転子の一方の側に位置し、前記シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、
前記フレームに取り付けられ、前記軸方向において前記第１の軸受と前記第２の軸受との間に位置するスペーサと、
前記シャフトを中心とする径方向において前記スペーサと前記フレームとの間に設けられた絶縁部材と、
前記軸方向において前記第１の軸受と前記スペーサとの間に配置されたワッシャと、
前記軸方向において前記スペーサと前記第２の軸受との間に配置された予圧部材と
を備えた電動機。
【請求項８】
前記絶縁部材は、ポリカーボネート、ポリアセタールまたはポリエーテルエーテルケトンで構成されている
請求項７に記載の電動機。
【請求項９】
シャフトと、
前記シャフトに取り付けられた回転子と、
前記回転子を囲む固定子と、
前記固定子を収容するフレームと、
前記フレームに取り付けられ、前記シャフトの軸方向において前記回転子の一方の側に位置し、前記シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、
前記フレームに取り付けられ、前記軸方向において前記第１の軸受と前記第２の軸受との間に配置された導電性を有するスペーサと、
前記シャフトに接触するように前記スペーサに取り付けられた導電性を有する接触部材と、
前記軸方向において前記第１の軸受と前記スペーサとの間に配置された絶縁性を有するワッシャと、
前記軸方向において前記スペーサと前記第２の軸受との間に配置された予圧部材と
を備えた電動機。
【請求項１０】
前記接触部材は、ブラシである
請求項９に記載の電動機。
【請求項１１】
シャフトと、
前記シャフトに取り付けられた回転子と、
前記回転子を囲む固定子と、
前記固定子を収容するフレームと、
前記フレームに取り付けられ、前記シャフトの軸方向において前記回転子の一方の側に位置し、前記シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、
前記フレームに取り付けられ、前記軸方向において前記第１の軸受と前記第２の軸受との間に位置するスペーサと、
前記軸方向において前記第１の軸受と前記スペーサとの間に配置された絶縁性を有するワッシャと、
前記軸方向において前記スペーサと前記第２の軸受との間に配置された予圧部材と、
前記シャフトに接触するように前記フレームに取り付けられた導電性を有する接触部材と
を備えた電動機。
【請求項１２】
前記接触部材は、ブラシである
請求項１１に記載の電動機。
【請求項１３】
前記第１の軸受および前記第２の軸受は、いずれも、絶縁部を介して前記フレームに取り付けられている
請求項１から１２までのいずれか１項に記載の電動機。
【請求項１４】
前記第１の軸受および前記第２の軸受は、いずれも、前記シャフトに固定された内輪と、前記内輪を囲む外輪と、前記内輪と前記外輪との間で保持された転動体とを有する
請求項１から１３までのいずれか１項に記載の電動機。
【請求項１５】
前記第１の軸受および前記第２の軸受は、いずれも、前記内輪と前記外輪との間に、導電性を有するシールドを有する
請求項１４に記載の電動機。
【請求項１６】
前記第１の軸受および前記第２の軸受は、いずれも、前記転動体の周囲に、導電性を有する潤滑剤を有する
請求項１４または１５に記載の電動機。
【請求項１７】
前記ワッシャは、ゴムで構成されている
請求項１から１６までのいずれか１項に記載の電動機。
【請求項１８】
前記スペーサは、金属で構成されている
請求項１から１７までのいずれか１項に記載の電動機。
【請求項１９】
請求項１から１８までのいずれか１項に記載の電動機と、
前記電動機の前記シャフトに取り付けられた羽根と
を備えた電動送風機。
【請求項２０】
吸引口を有する吸引部と、
塵埃を収納する集塵容器と、
前記吸引部から前記集塵容器に塵埃を含む空気を吸引する、請求項１９に記載の電動送風機と、
ユーザに把持されるグリップ部と
を備えた電気掃除機。
【請求項２１】
吸気口および送風口を有する筐体と、
前記筐体の内部に配置され、前記吸気口から空気を吸引し、前記送風口から空気を送風する、請求項１９に記載の電動送風機と
を備えた手乾燥装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動機、電動送風機、電気掃除機および手乾燥装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
電動送風機等に用いられる電動機は、シャフトに取り付けられた回転子と、回転子を回転可能に保持する軸受とを有する（例えば、特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平５−２８４７０９号公報（図１参照）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
電動機をインバータによって駆動すると、高周波誘導により、シャフトに軸電圧と呼ばれる電圧が発生する。軸電圧が大きくなると、軸受に電流が流れ、内輪および外輪の軌道面、並びに転動体の転動面に、電食と呼ばれる損傷が発生する可能性がある。【０００５】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、軸受における電食の発生を抑制することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１の態様による電動機は、シャフトと、シャフトに取り付けられた回転子と、回転子を囲む固定子と、固定子を収容するフレームと、フレームに取り付けられ、シャフトの軸方向において回転子の一方の側に位置し、シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、フレームに取り付けられ、軸方向において第１の軸受と第２の軸受との間に位置するスペーサと、軸方向において第１の軸受とスペーサとの間に配置された絶縁性を有するワッシャと、軸方向においてスペーサと第２の軸受との間に配置された予圧部材と、軸方向において予圧部材と第２の軸受との間、または軸方向において予圧部材とスペーサとの間に配置された絶縁部材とを備える。【０００７】
本発明の第２の態様による電動機は、シャフトと、シャフトに取り付けられた回転子と、回転子を囲む固定子と、固定子を収容するフレームと、フレームに取り付けられ、シャフトの軸方向において回転子の一方の側に位置し、シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、フレームに取り付けられ、軸方向において第１の軸受と第２の軸受との間に位置するスペーサと、軸方向において第１の軸受とスペーサとの間に配置された絶縁性を有するワッシャと、軸方向においてスペーサと第２の軸受との間に配置された絶縁性を有する予圧部材とを備える。【０００８】
本発明の第３の態様による電動機は、シャフトと、シャフトに取り付けられた回転子と、回転子を囲む固定子と、固定子を収容するフレームと、フレームに取り付けられ、シャフトの軸方向において回転子の一方の側に位置し、シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、フレームに取り付けられ、軸方向において第１の軸受と第２の軸受との間に配置された絶縁性を有するスペーサと、軸方向において第１の軸受とスペーサとの間に配置されたワッシャと、軸方向においてスペーサと第２の軸受との間に配置された予圧部材とを備える。【０００９】
本発明の第４の態様による電動機は、シャフトと、シャフトに取り付けられた回転子と、回転子を囲む固定子と、固定子を収容するフレームと、フレームに取り付けられ、シャフトの軸方向において回転子の一方の側に位置し、シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、フレームに取り付けられ、軸方向において第１の軸受と第２の軸受との間に位置するスペーサと、シャフトを中心とする径方向においてスペーサとフレームとの間に設けられた絶縁部材と、軸方向において第１の軸受とスペーサとの間に配置されたワッシャと、軸方向においてスペーサと第２の軸受との間に配置された予圧部材とを備える。【００１０】
本発明の第５の態様による電動機は、シャフトと、シャフトに取り付けられた回転子と、回転子を囲む固定子と、固定子を収容するフレームと、フレームに取り付けられ、シャフトの軸方向において回転子の一方の側に位置し、シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、フレームに取り付けられ、軸方向において第１の軸受と第２の軸受との間に配置された導電性を有するスペーサと、シャフトに接触するようにスペーサに取り付けられた導電性を有する接触部材と、軸方向において第１の軸受とスペーサとの間に配置された絶縁性を有するワッシャと、軸方向においてスペーサと第２の軸受との間に配置された予圧部材とを備える。【００１１】
本発明の第６の態様による電動機は、シャフトと、シャフトに取り付けられた回転子と、回転子を囲む固定子と、固定子を収容するフレームと、フレームに取り付けられ、シャフトの軸方向において回転子の一方の側に位置し、シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、フレームに取り付けられ、軸方向において第１の軸受と第２の軸受との間に位置するスペーサと、軸方向において第１の軸受とスペーサとの間に配置された絶縁性を有するワッシャと、軸方向においてスペーサと第２の軸受との間に配置された予圧部材と、シャフトに接触するようにフレームに取り付けられた導電性を有する接触部材とを備える。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、第１の軸受および第２の軸受を流れる電流を低減し、電食の発生を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】実施の形態１の電動機を有する電動送風機を示す縦断面図である。
【図２】実施の形態１の電動機を示す縦断面図である。
【図３】電動機に発生する軸電流を説明するための模式図である。
【図４】実施の形態１の電動機の他の構成例を示す縦断面図である。
【図５】実施の形態２の電動機を示す縦断面図である。
【図６】実施の形態３の電動機を示す縦断面図である。
【図７】実施の形態４の電動機を示す縦断面図である。
【図８】実施の形態４のスペーサおよび絶縁部材を示す斜視図である。
【図９】実施の形態５の電動機を示す縦断面図である。
【図１０】実施の形態５のスペーサおよび接触部材を示す斜視図である。
【図１１】実施の形態６の電動機を示す縦断面図である。
【図１２】第１の変形例の電動機の軸受を含む部分を拡大して示す模式図である。
【図１３】第２の変形例の電動機の軸受を含む部分を拡大して示す模式図である。
【図１４】各実施の形態および各変形例の電動機が適用可能な電気掃除機を示す図である。
【図１５】各実施の形態および各変形例の電動機が適用可能な手乾燥装置を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、この実施の形態により本発明が限定されるものではない。
【００１５】
実施の形態１．
＜電動送風機１００の構成＞
図１は、実施の形態１の電動送風機１００を示す縦断面図である。電動送風機１００は、シャフト１０を有する電動機１と、シャフト１０の先端に取り付けられた羽根車としての動翼５と、動翼５に隣接して配置された静翼６と、動翼５を覆うファンカバー４と、これらを支持する筐体７と、電動機１を制御するための回路基板８とを備える。
【００１６】
以下では、シャフト１０の中心軸線である軸線Ｃ１の方向を、「軸方向」と称する。また、軸線Ｃ１を中心とする周方向を、「周方向」と称する。また、軸線Ｃ１を中心とする半径方向を、「径方向」と称する。また、軸方向に平行な断面における断面図を「縦断面図」と称する。
【００１７】
電動機１は、永久磁石同期電動機であり、インバータによって駆動される。電動機１は、シャフト１０と、シャフト１０に取り付けられた回転子３１と、回転子３１を囲むように設けられた固定子３２と、固定子３２を収容するフレーム２と、シャフト１０を回転可能に支持する第１の軸受１１および第２の軸受１２とを有する。
【００１８】
回転子３１は、シャフト１０に固定された円筒状の回転子鉄心と、この回転子鉄心に埋め込まれた永久磁石とを有する。回転子鉄心は、複数の電磁鋼板を軸方向に積層し、カシメ、溶接または接着等によって一体化したものである。シャフト１０は、回転子３１から軸方向における一方の側（図１では左側）に突出している。
【００１９】
固定子３２は、回転子３１を径方向外側から囲むように設けられている。固定子３２は、固定子鉄心３３と、固定子鉄心３３に取り付けられた絶縁部３４と、絶縁部３４を介して固定子鉄心３３に巻き付けられたコイル３５とを有する。
【００２０】
固定子鉄心３３は、複数の電磁鋼板を軸方向に積層し、カシメ、溶接または接着等により一体化したものである。絶縁部３４は、ＰＢＴ（ポリブチレンテレフタレート）等の熱可塑性樹脂を固定子鉄心３３と一体成形し、または熱可塑性樹脂の成形体を固定子鉄心３３に取り付けることで形成される。また、絶縁部３４は、回路基板８が固定される基板固定部３６および回路基板８に当接する基板当接部３７を有する。コイル３５は、マグネットワイヤを、絶縁部３４を介して固定子鉄心３３に巻き付けたものである。
【００２１】
フレーム２は、電動機１の外郭をなすものであり、アルミニウム等の金属で構成される。フレーム２は、軸受１１，１２を収容する軸受収容部２１と、固定子３２を収容する固定子収容部２２とを有する。軸受収容部２１および固定子収容部２２は、いずれも、軸線Ｃ１を中心とする円筒形状を有する。
【００２２】
フレーム２の軸受収容部２１は、動翼５に対向する側に、軸方向に直交する壁部２１ａを有する。壁部２１ａには、シャフト１０を通過させる穴２１ｂが形成されている。軸受収容部２１の内側には、シャフト１０を支持する第１の軸受１１および第２の軸受１２が固定されている。
【００２３】
第１の軸受１１および第２の軸受１２は、軸方向において回転子３１の一方の側（図１では左側）に配置されている。すなわち、電動機１は、軸方向において回転子３１の一方の側でシャフト１０を支持する、片持ち支持構造を有する。第１の軸受１１は動翼５側に位置し、第２の軸受１２は回転子３１側に位置する。
【００２４】
軸方向において第１の軸受１１と第２の軸受１２との間には、第１の軸受１１側から順に、ワッシャ１３と、スペーサ１４と、予圧部材１５と、絶縁部材１６とが配置されている。これらについては、後述する。
【００２５】
フレーム２の固定子収容部２２の内側には、固定部材により、固定子３２が固定されている。固定部材は、図示は省略するが、軸線Ｃ１を中心とする周方向に複数設けられている。固定部材を設ける代わりに、固定子収容部２２の内周に固定子３２の外周を嵌合させてもよい。固定子収容部２２は軸受収容部２１よりも外径が大きく、軸受収容部２１側に壁部２２ａを有する。壁部２２ａには、空気を通過させる穴２２ｂが形成されている。
【００２６】
動翼５は、ここでは斜流ファンである。動翼５は、シャフト１０に固定されるハブ５１と、ハブ５１の外周面に形成された複数の羽根５２とを有する。動翼５は、軸方向に対して傾斜し、且つ径方向外側に向かう空気の流れを生成する。動翼５は、斜流ファンに限定されるものではなく、例えばターボファンであってもよい。
【００２７】
静翼６は、円板状の主板６１と、主板６１の動翼５側の面６１ａに形成された複数の羽根６２と、羽根６２と反対側の面６１ｂに形成された複数の導風板６３とを有する。羽根６２および導風板６３は、いずれも周方向に等間隔に配列されている。羽根６２は、動翼５の回転により径方向外側に向かう空気の流れを整流する作用を有する。導風板６３は、羽根６２によって整流された空気の流れの一部を径方向内側に案内し、電動機１内に導く作用を有する。
【００２８】
静翼６は、また、主板６１の径方向中央部に、円筒状の固定部６４を有する。固定部６４の内周には、フレーム２の軸受収容部２１の先端部が嵌合する。
【００２９】
ファンカバー４は、動翼５を覆うように設けられている。ファンカバー４は、動翼５の径方向中心部に対向する吸入口４１を有する。ファンカバー４と動翼５との間には、吸入口４１から流入した空気を径方向外側に導く風路が形成される。ファンカバー４は、また、径方向外側に外周壁４２を有し、この外周壁４２は筐体７に固定されている。
【００３０】
筐体７は、径方向内側から順に、第１のフレーム支持部７１と、第２のフレーム支持部７２と、カバー支持部７３とを有する。第１のフレーム支持部７１、第２のフレーム支持部７２およびカバー支持部７３は、いずれも軸線Ｃ１を中心とする円筒状に形成されている。
【００３１】
第１のフレーム支持部７１の内周には、フレーム２の軸受収容部２１が嵌合する。第２のフレーム支持部７２の内周には、フレーム２の固定子収容部２２が嵌合する。カバー支持部７３は、ファンカバー４の外周壁４２の内周に嵌合する。
【００３２】
また、筐体７は、第２のフレーム支持部７２とカバー支持部７３との間に、軸線Ｃ１に直交する壁部７４を有する。この壁部７４には、ファンカバー４の外周壁４２に沿って流れる空気を軸方向に通過させる複数の開口部７５を有する。開口部７５は、周方向に等間隔に配列されている。
【００３３】
動翼５の回転により矢印Ｆ１で示すように吸入口４１から流入した空気は、動翼５の羽根５２によって径方向外側に流れ、静翼６の羽根６２によって整流される。ファンカバー４の外周部に到達した空気は、矢印Ｆ２で示すように軸方向に向きを変え、筐体７の開口部７５から外部に放出される。また、ファンカバー４の外周部に到達した空気の一部は、静翼６の導風板６３によって径方向内側に案内され、フレーム２の穴２２ｂから固定子収容部２２の内側を流れる。
【００３４】
電動機１に対して動翼５と反対の側には、電動機１の駆動を制御する回路基板８が設けられている。回路基板８は、電動機１の制御に用いられる複数の電子部品８１が実装されている。電子部品８１は、例えば、電動機１を駆動するインバータのスイッチング素子、回転子３１の回転位置を検出する検出回路、および電解コンデンサ等である。
【００３５】
回路基板８は、電動機１の絶縁部３４に設けられた基板当接部３７に当接した状態で保持される。また、絶縁部３４に設けられた基板固定部３６の突起３６ａが回路基板８の取付け穴から突出し、この突起３６ａが熱溶着または超音波溶着されることにより、回路基板８が絶縁部３４に固定される。また、電動機１と回路基板８との間には、電気的接続のための接続端子３８が設けられている。
【００３６】
図２は、電動機１を示す縦断面図である。上記の通り、フレーム２の軸受収容部２１の内側には、シャフト１０を支持する第１の軸受１１および第２の軸受１２が設けられている。
【００３７】
第１の軸受１１は、シャフト１０の外周に嵌合する内輪１１１と、内輪１１１の径方向外側に設けられた外輪１１２と、これら内輪１１１と外輪１１２との間に設けられた転動体１１３とを有する。転動体１１３は、ここではボールである。内輪１１１および外輪１１２は、いずれも転動体１１３に接する軌道面を有する。外輪１１２と軸受収容部２１との間には、絶縁部としての絶縁性の接着剤１１５が設けられ、この接着剤１１５により第１の軸受１１が軸受収容部２１に固定されている。
【００３８】
第２の軸受１２は、シャフト１０の外周に嵌合する内輪１２１と、内輪１２１の径方向外側に設けられた外輪１２２と、これら内輪１２１と外輪１２２との間に設けられた転動体１２３とを有する。転動体１２３は、ここではボールである。内輪１２１および外輪１２２は、いずれも転動体１２３に接する軌道面を有する。外輪１２２と軸受収容部２１との間には、絶縁部としての絶縁性の接着剤１２５が設けられ、この接着剤１２５により第２の軸受１２が軸受収容部２１に固定されている。
【００３９】
軸方向において第１の軸受１１と第２の軸受１２との間には、スペーサ１４が設けられている。スペーサ１４は、アルミニウム等の金属で構成された円筒状の部材であり、第１の軸受１１と第２の軸受１２との間隔を規定する作用を有する。
【００４０】
スペーサ１４の外周は、フレーム２の軸受収容部２１の内周に嵌合し、カシメにより軸受収容部２１に固定されている。具体的には、軸受収容部２１を外周側から局所的に押圧して径方向内側に突出させ、その突出部をスペーサ１４の外周に食い込ませることで、スペーサ１４を軸受収容部２１に固定している。カシメは、スペーサ１４の周方向の複数箇所で行うことが望ましい。スペーサ１４の内周とシャフト１０の外周との間には、隙間が形成されている。
【００４１】
軸方向において第１の軸受１１とスペーサ１４との間には、ワッシャ１３が設けられている。ワッシャ１３は、ゴム等の絶縁材料で構成されたリング状の部材である。ワッシャ１３は、第１の軸受１１とスペーサ１４とによって軸方向に挟まれて保持されている。なお、ワッシャ１３の外周は軸受収容部２１に接しておらず、ワッシャ１３の内周はシャフト１０に接していない。
【００４２】
軸方向においてスペーサ１４と第２の軸受１２との間には、予圧部材１５が設けられている。予圧部材１５は、ステンレス鋼またはばね用鋼等の金属で構成されている。予圧部材１５は、ここではウェーブワッシャであり、軸方向に付勢力を発生する。そのため、予圧部材１５は、予圧ばねとも称する。予圧部材１５は、スペーサ１４を第１の軸受１１に向けて付勢する。なお、予圧部材１５の外周は軸受収容部２１に接しておらず、予圧部材１５の内周はシャフト１０に接していない。
【００４３】
軸方向において予圧部材１５と第２の軸受１２との間には、絶縁部材１６が設けられている。絶縁部材１６は、絶縁材料で構成される。より具体的には、絶縁部材１６は、ポリカーボネート（ＰＣ）、ポリアセタール（ＰＯＭ）またはポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）等の樹脂、もしくはゴムで構成される。
【００４４】
絶縁部材１６は、環状の部材であり、予圧部材１５と第２の軸受１２とで軸方向に挟まれた状態で保持されている。絶縁部材１６は、後述するように、フレーム２からスペーサ１４に流れた電流が、予圧部材１５を経由して第２の軸受１２に流れることを抑制する作用を有する。
【００４５】
＜作用＞
次に、電動送風機１００の作用について説明する。電動機１はインバータによるＰＷＭ（Ｐｕｌｓｅ  Ｗｉｄｔｈ  Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ）制御によって駆動される。固定子３２のコイル３５に流れる電流により回転磁界が発生し、これにより回転子３１が回転する。回転子３１の回転によりシャフト１０が回転し、動翼５が回転する。動翼５が回転すると、ファンカバー４の吸入口４１から空気が流入する。
【００４６】
吸入口４１から流入した空気は、動翼５とファンカバー４との間の風路を径方向外側に向かって流れ、静翼６の羽根６２によって整流される。静翼６を通過した空気の多くは、図１に矢印Ｆ２で示すように軸方向に流れ、筐体７の開口部７５から外部に放出される。また、静翼６を通過した空気の一部は、導風板６３によって径方向内側に流れ、フレーム２の内部に流入して電動機１を冷却する。
【００４７】
一般に、電動機をインバータで駆動する際には、スイッチングに伴って発生する騒音を低減する目的で、キャリア周波数を可聴周波数よりも高く設定する。一方、キャリア周波数が高くなると、高周波誘導により、シャフト内に軸電圧と呼ばれる電圧が生じる。軸電圧が大きくなると、シャフトを支持する軸受の内輪と外輪との電位差が大きくなり、軸受を通ってシャフトに電流が流れやすくなる。この電流を軸電流と称する。軸電流が発生すると、軸受の内輪および外輪の軌道面、並びに転動体の転動面に、電食と呼ばれる損傷が発生する。
【００４８】
図３は、電動機１における軸電流を説明するための模式図である。図３に矢印Ａ，Ｂ，Ｃで示すように、３つの軸電流の経路が存在する。
【００４９】
経路Ａは、固定子３２から金属製のフレーム２に流れた電流が、フレーム２から第１の軸受１１に流れ、第１の軸受１１からシャフト１０に流れる経路である。この経路Ａを通る電流は、第１の軸受１１とフレーム２との間に絶縁性の接着剤１１５（図２）を設けることにより、抑制することができる。なお、第１の軸受１１とフレーム２との間には、絶縁性の接着剤１１５に限らず、絶縁部材が設けられていればよい。
【００５０】
経路Ｃは、固定子３２からフレーム２に流れた電流が、フレーム２から第２の軸受１２に流れ、第２の軸受１２からシャフト１０に流れる経路である。この経路Ｃを通る電流は、第２の軸受１２とフレーム２との間に絶縁性の接着剤１２５（図２）を設けることにより、抑制することができる。なお、第２の軸受１２とフレーム２との間には、絶縁性の接着剤１２５に限らず、絶縁部材が設けられていればよい。
【００５１】
一方、固定子３２からフレーム２に流れた電流は、フレーム２に接する金属製のスペーサ１４に流れる。スペーサ１４と第１の軸受１１との間のワッシャ１３はゴム製であるが、スペーサ１４と第２の軸受１２との間の予圧部材１５は金属製であるため、スペーサ１４から予圧部材１５を介して第２の軸受１２に電流が流れ、さらにシャフト１０に流れる可能性がある。この電流の経路を、経路Ｂとする。
【００５２】
この実施の形態１では、図２に示すように、予圧部材１５と第２の軸受１２との間に、絶縁部材１６を配置している。これにより、フレーム２からスペーサ１４および予圧部材１５を経由して第２の軸受１２に流れる電流、すなわち経路Ｂを通る電流を、絶縁部材１６によって抑制することができる。
【００５３】
これにより、上述した経路Ａ，Ｂ，Ｃを通る電流を抑制し、第１の軸受１１および第２の軸受１２を流れる電流を抑制することができる。その結果、第１の軸受１１および第２の軸受１２の電食の発生を抑制することができる。
【００５４】
図４は、実施の形態１の電動機１の他の構成例を示す図である。図４に示すように、絶縁部材１６は、軸方向において予圧部材１５とスペーサ１４との間に配置してもよい。この場合、フレーム２からスペーサ１４を経由して予圧部材１５に流れる電流を、絶縁部材１６によって抑制することができる。そのため、図２に示した構成と同様に、第１の軸受１１および第２の軸受１２に流れる電流を抑制し、電食の発生を抑制することができる。
【００５５】
＜実施の形態の効果＞
以上説明したように、実施の形態１の電動機１は、フレーム２に取り付けられてシャフト１０を回転可能に支持する軸受１１，１２と、フレーム２に取り付けられて軸方向において軸受１１，１２間に位置するスペーサ１４と、軸方向において第１の軸受１１とスペーサ１４との間に配置された絶縁性のワッシャ１３と、軸方向においてスペーサ１４と第２の軸受１２との間に配置された予圧部材１５と、軸方向において予圧部材１５と第２の軸受１２との間、または予圧部材１５とスペーサ１４との間に配置された絶縁部材１６とを有する。
【００５６】
そのため、インバータのキャリア周波数が高く、軸電圧が大きい場合であっても、ワッシャ１３および絶縁部材１６によって、フレーム２から第１の軸受１１および第２の軸受１２に流れる電流を抑制することができる。これにより、第１の軸受１１および第２の軸受１２における電食の発生を抑制し、電動機１および電動送風機１００の信頼性を向上することができる。
【００５７】
また、第１の軸受１１とスペーサ１４との間に絶縁性のワッシャ１３を配置し、予圧部材１５と第２の軸受１２との間、または予圧部材１５とスペーサ１４との間に絶縁部材１６を配置することで上記効果が得られるため、電動機１の構成が簡単であり、組立も容易である。
【００５８】
実施の形態２．
次に、実施の形態２について説明する。図５は、実施の形態２の電動機１Ａを示す縦断面図である。実施の形態２の電動機１Ａでは、予圧部材１５Ａが絶縁材料で構成されている。より具体的には、予圧部材１５Ａは、ＰＣ、ＰＯＭまたはＰＥＥＫ等の樹脂で構成される。
【００５９】
予圧部材１５Ａは、実施の形態１の予圧部材１５と同様に、第２の軸受１２に対してスペーサ１４を第１の軸受１１側に付勢する作用を有する。加えて、実施の形態２の予圧部材１５Ａは、スペーサ１４から第２の軸受１２に流れる電流を抑制する作用を有する。
【００６０】
この実施の形態２では、フレーム２からスペーサ１４を経由して第２の軸受１２に流れる電流を、絶縁性を有する予圧部材１５Ａによって抑制することができる。そのため、実施の形態１で説明した絶縁部材１６（図２）を設ける必要がない。
【００６１】
実施の形態２の電動機１Ａの他の構成要素は、実施の形態１の電動機１と同様に構成されている。
【００６２】
以上説明したように、実施の形態２の電動機１Ａは、フレーム２に取り付けられてシャフト１０を回転可能に支持する軸受１１，１２と、フレーム２に取り付けられて軸方向において軸受１１，１２間に位置するスペーサ１４と、軸方向において第１の軸受１１とスペーサ１４との間に配置された絶縁性のワッシャ１３と、軸方向においてスペーサ１４と第２の軸受１２との間に配置された絶縁性の予圧部材１５Ａとを有する。
【００６３】
そのため、インバータのキャリア周波数が高く、軸電圧が大きい場合であっても、ワッシャ１３および予圧部材１５Ａによって、フレーム２から第１の軸受１１および第２の軸受１２に流れる電流を抑制することができる。これにより、第１の軸受１１および第２の軸受１２における電食の発生を抑制し、電動機１および電動送風機１００の信頼性を向上することができる。
【００６４】
また、予圧部材１５Ａを絶縁材料で構成することで上記効果が得られるため、電動機１の構成が簡単であり、組立も容易である。また、実施の形態１の電動機１と比較して、部品点数を１つ少なくすることができる。
【００６５】
なお、予圧部材１５Ａと第２の軸受１２との間、または予圧部材１５Ａとスペーサ１４との間に、実施の形態１で説明した絶縁部材１６を加えてもよい。
【００６６】
実施の形態３．
次に、実施の形態３について説明する。図６は、実施の形態３の電動機１Ｂを示す縦断面図である。実施の形態３の電動機１Ｂでは、スペーサ１４Ａが絶縁材料で構成されている。より具体的には、スペーサ１４Ａは、ＰＣ、ＰＯＭまたはＰＥＥＫ等の樹脂で構成される。
【００６７】
スペーサ１４Ａは、実施の形態１のスペーサ１４と同様に、第１の軸受１１と第２の軸受１２との間隔を規定する作用を有する。加えて、実施の形態３のスペーサ１４Ａは、フレーム２から第２の軸受１２に流れる電流を抑制する作用を有する。
【００６８】
この実施の形態３では、スペーサ１４Ａが絶縁性を有するため、フレーム２からスペーサ１４Ａへの電流の流入を抑制することができ、これにより第２の軸受１２に流れる電流を抑制することができる。そのため、実施の形態１で説明した絶縁部材１６（図２）を設ける必要がない。また、予圧部材１５は、実施の形態１と同様に金属で構成することができる。
【００６９】
また、スペーサ１４Ａが絶縁性を有するため、スペーサ１４Ａと第１の軸受１１との間に配置されるワッシャ１３は、金属等の導電性部材で構成することができる。
【００７０】
実施の形態３の電動機１Ｂの他の構成要素は、実施の形態１の電動機１と同様に構成されている。
【００７１】
以上説明したように、実施の形態３の電動機１Ｂは、フレーム２に取り付けられてシャフト１０を回転可能に支持する軸受１１，１２と、フレーム２に取り付けられて軸方向において軸受１１，１２の間に位置する絶縁性のスペーサ１４Ａと、軸方向において第１の軸受１１とスペーサ１４Ａとの間に配置されたワッシャ１３と、軸方向においてスペーサ１４Ａと第２の軸受１２との間に配置された予圧部材１５とを有する。
【００７２】
そのため、インバータのキャリア周波数が高く、軸電圧が大きい場合であっても、スペーサ１４Ａによって、フレーム２から第１の軸受１１および第２の軸受１２に流れる電流を抑制することができる。これにより、第１の軸受１１および第２の軸受１２における電食の発生を抑制し、電動機１および電動送風機１００の信頼性を向上することができる。
【００７３】
また、スペーサ１４Ａを絶縁材料で構成することで上記効果が得られるため、電動機１の構成が簡単であり、組立も容易である。また、実施の形態１の電動機１と比較して、部品点数を１つ少なくすることができる。
【００７４】
なお、予圧部材１５と第２の軸受１２との間、または予圧部材１５とスペーサ１４Ａとの間に、実施の形態１で説明した絶縁部材１６を設けてもよい。また、予圧部材１５の代わりに、実施の形態２で説明した絶縁性の予圧部材１５Ａを用いてもよい。
【００７５】
実施の形態４．
次に、実施の形態４について説明する。図７は、実施の形態４の電動機１Ｃを示す縦断面図である。実施の形態４の電動機１Ｃでは、径方向においてスペーサ１４とフレーム２との間に、絶縁部材１７が設けられている。絶縁部材１７は、ＰＣ、ＰＯＭまたはＰＥＥＫ等の樹脂で構成される。
【００７６】
図８は、スペーサ１４と絶縁部材１７とを示す斜視図である。スペーサ１４は、実施の形態１と同様、アルミニウム等の金属で構成されている。絶縁部材１７は、円筒状の部材である。絶縁部材１７の内周１７ａは、スペーサ１４の外周に嵌合している。絶縁部材１７の外周１７ｂは、例えば接着剤により、フレーム２の軸受収容部２１の内周に固定されている。
【００７７】
絶縁部材１７は、フレーム２からスペーサ１４に流れる電流を抑制する作用を有する。なお、絶縁部材１７は、スペーサ１４と一体に形成してもよい。
【００７８】
この実施の形態４では、フレーム２からスペーサ１４に流れる電流を、フレーム２とスペーサ１４との間に介在する絶縁部材１７によって抑制することができる。そのため、実施の形態１で説明した絶縁部材１６（図２）を設ける必要がない。また、予圧部材１５は、実施の形態１と同様に、金属で構成することができる。
【００７９】
また、絶縁部材１７によってスペーサ１４への電流の流れが抑制されるため、スペーサ１４と第１の軸受１１との間に配置されるワッシャ１３は、金属で構成することができる。
【００８０】
実施の形態４の電動機１Ｃの他の構成要素は、実施の形態１の電動機１と同様に構成されている。
【００８１】
以上説明したように、実施の形態４の電動機１Ｃは、フレーム２に取り付けられてシャフト１０を回転可能に支持する軸受１１，１２と、フレーム２に取り付けられて軸方向において軸受１１，１２間に位置するスペーサ１４と、径方向においてスペーサ１４とフレーム２との間に設けられた絶縁部材１７と、軸方向において第１の軸受１１とスペーサ１４との間に配置されたワッシャ１３と、軸方向においてスペーサ１４と第２の軸受１２との間に配置された予圧部材１５とを有する。
【００８２】
そのため、インバータのキャリア周波数が高く、軸電圧が大きい場合であっても、絶縁部材１７によって、フレーム２からスペーサ１４に流れる電流を抑制することができる。これにより、第１の軸受１１および第２の軸受１２における電食の発生を抑制し、電動機１および電動送風機１００の信頼性を向上することができる。
【００８３】
また、スペーサ１４とフレーム２との間に絶縁部材１７を設けることで上記効果が得られるため、電動機１の構成が簡単であり、組立も容易である。また、実施の形態１の電動機１と比較して、部品点数を１つ少なくすることができる。
【００８４】
なお、予圧部材１５と第２の軸受１２との間、または予圧部材１５とスペーサ１４との間に、実施の形態１で説明した絶縁部材１６を加えてもよい。また、予圧部材１５の代わりに、実施の形態２で説明した絶縁性の予圧部材１５Ａを用いてもよい。また、金属製のスペーサ１４の代わりに、実施の形態３で説明した絶縁性のスペーサ１４Ａを用いてもよい。
【００８５】
実施の形態５．
次に、実施の形態５について説明する。図９は、実施の形態５の電動機１Ｄを示す縦断面図である。実施の形態５の電動機１Ｄでは、スペーサ１４とシャフト１０との間に、導電性を有する接触部材１８が設けられている。接触部材１８は、例えば、カーボン製のブラシである。
【００８６】
図１０は、スペーサ１４と接触部材１８とを示す斜視図である。スペーサ１４は、アルミニウム等の金属で構成されている。接触部材１８は、例えば導電性接着剤により、スペーサ１４の内周１４ａに取り付けられている。接触部材１８は、シャフト１０の外周に接触する。接触部材１８は、フレーム２とシャフト１０とを電気的に短絡させる作用を有する。
【００８７】
この実施の形態５では、フレーム２とシャフト１０とが接触部材１８によって電気的に短絡するため、図９に矢印Ｄで示すように、フレーム２からスペーサ１４に流れた電流が、接触部材１８を通って、第１の軸受１１および第２の軸受１２を経由せずにシャフト１０に流れる。これにより、第１の軸受１１および第２の軸受１２に流れる電流を抑制することができる。
【００８８】
このようにフレーム２とシャフト１０とを電気的に短絡させることで軸受１１，１２に流れる電流を抑制できるため、実施の形態１で説明した絶縁部材１６（図２）を設ける必要がない。また、予圧部材１５は、金属で構成することができる。
【００８９】
実施の形態５の電動機１Ｄの他の構成要素は、実施の形態１の電動機１と同様に構成されている。
【００９０】
以上説明したように、実施の形態５の電動機１Ｄは、フレーム２に取り付けられてシャフト１０を回転可能に支持する軸受１１，１２と、フレーム２に取り付けられて軸方向において軸受１１，１２間に位置するスペーサ１４と、シャフト１０に接触するようにスペーサ１４に取り付けられた導電性の接触部材１８と、軸方向において第１の軸受１１とスペーサ１４との間に配置された絶縁性のワッシャ１３と、軸方向においてスペーサ１４と第２の軸受１２との間に配置された予圧部材１５とを有する。
【００９１】
そのため、インバータのキャリア周波数が高く、軸電圧が大きい場合であっても、フレーム２からスペーサ１４に流れる電流を、軸受１１，１２を経由させずに、接触部材１８からシャフト１０に流すことができる。これにより、第１の軸受１１および第２の軸受１２における電食の発生を抑制し、電動機１および電動送風機１００の信頼性を向上することができる。
【００９２】
また、シャフト１０に接触する接触部材１８をスペーサ１４に取り付けることで上記効果が得られるため、電動機１の構成が簡単であり、組立も容易である。
【００９３】
なお、予圧部材１５と第２の軸受１２との間、または予圧部材１５とスペーサ１４との間に、さらに実施の形態１で説明した絶縁部材１６を設けてもよい。また、予圧部材１５の代わりに、実施の形態２で説明した絶縁性の予圧部材１５Ａを用いてもよい。
【００９４】
実施の形態６．
次に、実施の形態６について説明する。図１１は、実施の形態６の電動機１Ｅを示す縦断面図である。実施の形態６の電動機１Ｅでは、フレーム２とシャフト１０との間に、導電性を有する接触部材１９が設けられている。接触部材１９は、例えば、カーボン製のブラシである。
【００９５】
フレーム２の軸受収容部２１の壁部２１ａには、上記の通り、シャフト１０を挿通するための穴２１ｂが形成されている。接触部材１９は、この穴２１ｂに、例えば導電性接着剤によって取り付けられている。接触部材１９は、シャフト１０の外周に接触する。接触部材１９は、フレーム２とシャフト１０とを電気的に短絡させる作用を有する。
【００９６】
この実施の形態６では、フレーム２とシャフト１０とが接触部材１９によって電気的に短絡するため、図１１に矢印Ｅで示すように、フレーム２内を流れる電流が、接触部材１９を通って、第１の軸受１１および第２の軸受１２を経由せずにシャフト１０に流れる。これにより、第１の軸受１１および第２の軸受１２に流れる電流を抑制することができる。
【００９７】
このようにフレーム２とシャフト１０とを電気的に短絡させることで軸受１１，１２に流れる電流を抑制できるため、実施の形態１で説明した絶縁部材１６（図２）を設ける必要がない。また、予圧部材１５およびスペーサ１４はいずれも金属で構成することができる。
【００９８】
実施の形態６の電動機１Ｅの他の構成要素は、実施の形態１の電動機１と同様に構成されている。
【００９９】
以上説明したように、実施の形態６の電動機１Ｅは、フレーム２に取り付けられてシャフト１０を回転可能に支持する軸受１１，１２と、フレーム２に取り付けられて軸方向において軸受１１，１２間に位置するスペーサ１４と、軸方向において第１の軸受１１とスペーサ１４との間に配置された絶縁性のワッシャ１３と、軸方向においてスペーサ１４と第２の軸受１２との間に配置された予圧部材１５と、シャフト１０に接触するようにフレーム２に取り付けられた導電性の接触部材１９とを有する。
【０１００】
そのため、インバータのキャリア周波数が高く、軸電圧が大きい場合であっても、フレーム２内を流れる電流を、軸受１１，１２を経由させずに、接触部材１９からシャフト１０に流すことができる。これにより、第１の軸受１１および第２の軸受１２における電食の発生を抑制し、電動機１および電動送風機１００の信頼性を向上することができる。
【０１０１】
また、シャフト１０に接触する接触部材１９をフレーム２に取り付けることで上記効果が得られるため、電動機１の構成が簡単であり、組立も容易である。
【０１０２】
なお、予圧部材１５と第２の軸受１２との間、または予圧部材１５とスペーサ１４との間に、さらに実施の形態１で説明した絶縁部材１６を設けてもよい。また、予圧部材１５の代わりに、実施の形態２で説明した絶縁性の予圧部材１５Ａを用いてもよい。
【０１０３】
また、図１１に示した例では、接触部材１９がフレーム２の穴２１ｂに取り付けられているが、フレーム２とシャフト１０とを電気的に短絡させることができれば、接触部材１９がフレーム２の他の部分に設けられていても良い。
【０１０４】
変形例１．
次に、上述した実施の形態１〜６の何れにも適用可能な変形例１について説明する。図１２は、変形例１における第１の軸受１１とその周囲を示す模式図である。第１の軸受１１は、実施の形態１で説明したように内輪１１１、外輪１１２および転動体１１３を有する。加えて、変形例１の第１の軸受１１は、内輪１１１と外輪１１２との間に、これらの電気的なギャップを小さくするシールド１１７を有する。
【０１０５】
シールド１１７は、転動体１１３に対して軸方向両側にそれぞれ設けられたリング状の部材である。ここでは、シールド１１７が転動体１１３に対して軸方向両側に設けられているが、少なくとも一方の側に設けられていればよい。
【０１０６】
シールド１１７は、導電性を有する部材、例えば電気亜鉛メッキした鋼板等の金属で構成される。また、第１の軸受１１は、導電性の接着剤１１６により、フレーム２の軸受収容部２１に固定されている。
【０１０７】
この構成により、いずれも導電性を有する接着剤１１６、外輪１１２、シールド１１７および内輪１１１によって、フレーム２とシャフト１０とが電気的に短絡する。
【０１０８】
フレーム２からの電流が第１の軸受１１を流れる際には、シールド１１７を通って外輪１１２から内輪１１１に電流が流れるため、転動体１１３に流れる電流が抑制される。そのため、第１の軸受１１の内輪１１１および外輪１１２の軌道面、並びに転動体１１３の転動面における電食の発生を抑制することができる。
【０１０９】
なお、図１２には第１の軸受１１のみ示すが、第２の軸受１２（図３）もシールド１１７を有し、導電性の接着剤１１６によりフレーム２に固定されている。そのため、第２の軸受１２における電食の発生も抑制することができる。
【０１１０】
変形例２．
次に、上述した実施の形態１〜６の何れにも適用可能な変形例２について説明する。図１３は、変形例２における第１の軸受１１とその周囲を示す模式図である。第１の軸受１１は、実施の形態１で説明したように内輪１１１、外輪１１２および転動体１１３を有するが、転動体１１３の周囲に導電性の潤滑剤１１８を有する。また、第１の軸受１１は、変形例１と同様、導電性の接着剤１１６により、フレーム２の軸受収容部２１に固定されている。
【０１１１】
この構成により、いずれも導電性を有する接着剤１１６、外輪１１２、潤滑剤１１８および内輪１１１によって、フレーム２とシャフト１０とが電気的に短絡する。
【０１１２】
フレーム２からの電流が第１の軸受１１を流れる際には、潤滑剤１１８を通って外輪１１２から内輪１１１に電流が流れるため、転動体１１３に流れる電流が抑制される。そのため、第１の軸受１１の内輪１１１および外輪１１２の軌道面、並びに転動体１１３の転動面における電食の発生を抑制することができる。
【０１１３】
図１３には第１の軸受１１のみ示すが、第２の軸受１２（図３）も導通性の潤滑剤１１８を有し、導電性の接着剤１１６によりフレーム２に固定されている。そのため、第２の軸受１２における電食の発生も抑制することができる。
【０１１４】
なお、変形例２の軸受１１，１２に、変形例１で説明したシールド１１７（図１２）を加えてもよい。
【０１１５】
＜電気掃除機＞
次に、各実施の形態および変形例の電動送風機が適用可能な電気掃除機について説明する。図１４は、実施の形態１の電動送風機１００（図１）を用いた電気掃除機３００を示す模式図である。
【０１１６】
電気掃除機３００は、掃除機本体３０１と、掃除機本体３０１に接続されたパイプ３０３と、パイプ３０３の先端部に接続された吸引部３０４とを備える。吸引部３０４には、塵埃を含む空気を吸引するための吸引口３０５が設けられている。掃除機本体３０１の内部には、集塵容器３０２が配置されている。
【０１１７】
掃除機本体３０１の内部には、吸引口３０５から集塵容器３０２に塵埃を含む空気を吸引する電動送風機１００が配置されている。電動送風機１００は、例えば図１に示した構成を有する。掃除機本体３０１には、また、ユーザによって把持されるグリップ部３０６が設けられ、グリップ部３０６にはオンオフスイッチ等の操作部３０７が設けられている。
【０１１８】
ユーザがグリップ部３０６を把持して操作部３０７を操作すると、電動送風機１００が作動する。電動送風機１００が作動すると、吸引風が発生し、吸引口３０５およびパイプ３０３を介して空気と共に塵埃が吸引される。吸引された塵埃は、集塵容器３０２に収納される。
【０１１９】
この電気掃除機３００は、信頼性の高い電動送風機１００を用いているため、高い運転効率を得ることができる。なお、実施の形態１の電動送風機１００（図１）の代わりに、他の実施の形態または変形例の電動送風機を用いても良い。
【０１２０】
＜手乾燥装置＞
次に、各実施の形態および変形例の電動送風機が適用される手乾燥装置について説明する。図１５は、実施の形態１の電動送風機１００（図１）を用いた手乾燥装置５００を示す模式図である。
【０１２１】
手乾燥装置５００は、筐体５０１と、筐体５０１の内部に固定された電動送風機１００とを有する。電動送風機１００は、例えば図１に示した構成を有する。筐体５０１は、吸気口５０２と送風口５０３とを有し、送風口５０３の下側に、ユーザが手を挿入する手挿入部５０４を有する。電動送風機１００は、空気の流れを発生させることにより、吸気口５０２を介して筐体５０１の外部の空気を吸引し、送風口５０３を介して手挿入部５０４に空気を送風する。
【０１２２】
手乾燥装置５００の電源をオンにすると、電力が電動送風機１００に供給され、電動機１が駆動する。電動送風機１００が駆動している間、手乾燥装置５００の外部の空気が吸気口５０２から吸引され、送風口５０３から送風される。ユーザが手挿入部５０４に手を挿入すると、送風口５０３から送風される空気により、手に付着した水滴を吹き飛ばし、あるいは蒸発させることができる。
【０１２３】
手乾燥装置５００は、信頼性の高い電動送風機１００を用いているため、高い運転効率を得ることができる。なお、実施の形態１の電動送風機１００の代わりに、他の実施の形態または変形例の電動送風機を用いても良い。
【０１２４】
以上、本発明の望ましい実施の形態について具体的に説明したが、本発明は上記の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、各種の改良または変形を行なうことができる。
【符号の説明】
【０１２５】
１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ  電動機、  ２  フレーム、  ４  ファンカバー、  ５  動翼、  ６  静翼、  ７  筐体、  ８  回路基板、  １０  シャフト、  １１  第１の軸受、  １２  第２の軸受、  １３  ワッシャ、  １４，１４Ａ  スペーサ、  １５，１５Ａ  予圧部材、  １６  絶縁部材、  １７  絶縁部材、  １８，１９  接触部材、  ２１  軸受収容部、  ２１ａ  壁部、  ２１ｂ  穴、  ２２  固定子収容部、  ３１  回転子、  ３２  固定子、  ３３  固定子鉄心、  ３４  絶縁部、  ３５  コイル、  ３６  基板支持部、  ４１  吸入口、  ４２  外周壁、  ８１  電子部品、  １００  電動送風機、  １１１，１２１  内輪、  １１２，１２２  外輪、  １１３，１２３  転動体、  １１５，１２５  接着剤（絶縁部）、  １１６  接着剤、  １１７  シールド、  １１８  潤滑剤、  ３００  電気掃除機、  ３０１  掃除機本体、  ３０２  集塵容器、  ３０３  パイプ、  ３０４  吸引部、  ３０５  吸引口、  ３０６  グリップ部、  ５００  手乾燥装置、  ５０１  筐体、  ５０２  吸気口、  ５０３  送風口、  ５０４  手挿入部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【手続補正書】
【提出日】令和3年3月1日(2021.3.1)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャフトと、
前記シャフトに取り付けられた回転子と、
前記回転子を囲む固定子と、
前記固定子を収容するフレームと、
前記フレームに取り付けられ、前記シャフトの軸方向において前記回転子の一方の側に位置し、前記シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、
前記フレームに取り付けられ、前記軸方向において前記第１の軸受と前記第２の軸受との間に位置するスペーサと、
前記軸方向において前記第１の軸受と前記スペーサとの間に配置された絶縁性を有するワッシャと、
前記軸方向において前記スペーサと前記第２の軸受との間に配置された予圧部材と、
前記軸方向において前記予圧部材と前記第２の軸受との間、または前記軸方向において前記予圧部材と前記スペーサとの間に配置された絶縁部材と
を備えた電動機。
【請求項２】
前記絶縁部材は、ポリカーボネート、ポリアセタール、ポリエーテルエーテルケトンまたはゴムで構成されている
請求項１に記載の電動機。
【請求項３】
シャフトと、
前記シャフトに取り付けられた回転子と、
前記回転子を囲む固定子と、
前記固定子を収容するフレームと、
前記フレームに取り付けられ、前記シャフトの軸方向において前記回転子の一方の側に位置し、前記シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、
前記フレームに取り付けられ、前記軸方向において前記第１の軸受と前記第２の軸受との間に位置するスペーサと、
前記軸方向において前記第１の軸受と前記スペーサとの間に配置された絶縁性を有するワッシャと、
前記軸方向において前記スペーサと前記第２の軸受との間に配置された絶縁性を有する予圧部材と
を備えた電動機。
【請求項４】
前記予圧部材は、ポリカーボネート、ポリアセタールまたはポリエーテルエーテルケトンで構成されている
請求項３に記載の電動機。
【請求項５】
シャフトと、
前記シャフトに取り付けられた回転子と、
前記回転子を囲む固定子と、
前記固定子を収容するフレームと、
前記フレームに取り付けられ、前記シャフトの軸方向において前記回転子の一方の側に位置し、前記シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、
前記フレームに取り付けられ、前記軸方向において前記第１の軸受と前記第２の軸受との間に配置された絶縁性を有するスペーサと、
前記軸方向において前記第１の軸受と前記スペーサとの間に配置されたワッシャと、
前記軸方向において前記スペーサと前記第２の軸受との間に配置された予圧部材と
を備えた電動機。
【請求項６】
前記スペーサは、ポリカーボネート、ポリアセタールまたはポリエーテルエーテルケトンで構成されている
請求項５に記載の電動機。
【請求項７】
シャフトと、
前記シャフトに取り付けられた回転子と、
前記回転子を囲む固定子と、
前記固定子を収容するフレームと、
前記フレームに取り付けられ、前記シャフトの軸方向において前記回転子の一方の側に位置し、前記シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、
前記フレームに取り付けられ、前記軸方向において前記第１の軸受と前記第２の軸受との間に位置するスペーサと、
前記シャフトを中心とする径方向において前記スペーサと前記フレームとの間に設けられた絶縁部材と、
前記軸方向において前記第１の軸受と前記スペーサとの間に配置されたワッシャと、
前記軸方向において前記スペーサと前記第２の軸受との間に配置された予圧部材と
を備えた電動機。
【請求項８】
前記絶縁部材は、ポリカーボネート、ポリアセタールまたはポリエーテルエーテルケトンで構成されている
請求項７に記載の電動機。
【請求項９】
シャフトと、
前記シャフトに取り付けられた回転子と、
前記回転子を囲む固定子と、
前記固定子を収容するフレームと、
前記フレームに取り付けられ、前記シャフトの軸方向において前記回転子の一方の側に位置し、前記シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、
前記フレームに取り付けられ、前記軸方向において前記第１の軸受と前記第２の軸受との間に配置された導電性を有するスペーサと、
前記シャフトに接触するように前記スペーサに取り付けられた導電性を有する接触部材と、
前記軸方向において前記第１の軸受と前記スペーサとの間に配置された絶縁性を有するワッシャと、
前記軸方向において前記スペーサと前記第２の軸受との間に配置された予圧部材と
を備えた電動機。
【請求項１０】
前記接触部材は、ブラシである
請求項９に記載の電動機。
【請求項１１】
シャフトと、
前記シャフトに取り付けられた回転子と、
前記回転子を囲む固定子と、
前記固定子を収容するフレームと、
前記フレームに取り付けられ、前記シャフトの軸方向において前記回転子の一方の側に位置し、前記シャフトを回転可能に支持する第１の軸受および第２の軸受と、
前記フレームに取り付けられ、前記軸方向において前記第１の軸受と前記第２の軸受との間に位置するスペーサと、
前記軸方向において前記第１の軸受と前記スペーサとの間に配置された絶縁性を有するワッシャと、
前記軸方向において前記スペーサと前記第２の軸受との間に配置された予圧部材と、
前記シャフトに接触するように前記フレームに取り付けられた導電性を有する接触部材と
を備えた電動機。
【請求項１２】
前記接触部材は、ブラシである
請求項１１に記載の電動機。
【請求項１３】
前記第１の軸受および前記第２の軸受は、いずれも、絶縁部を介して前記フレームに取り付けられている
請求項１から１２までのいずれか１項に記載の電動機。
【請求項１４】
前記第１の軸受および前記第２の軸受は、いずれも、前記シャフトに固定された内輪と、前記内輪を囲む外輪と、前記内輪と前記外輪との間で保持された転動体とを有する
請求項１から１３までのいずれか１項に記載の電動機。
【請求項１５】
前記第１の軸受および前記第２の軸受は、いずれも、前記内輪と前記外輪との間に、導電性を有するシールドを有する
請求項１４に記載の電動機。
【請求項１６】
前記第１の軸受および前記第２の軸受は、いずれも、前記転動体の周囲に、導電性を有する潤滑剤を有する
請求項１４または１５に記載の電動機。
【請求項１７】
前記ワッシャは、ゴムで構成されている
請求項１から１６までのいずれか１項に記載の電動機。
【請求項１８】
前記スペーサは、金属で構成されている
請求項１から４までのいずれか１項、または請求項７から１２までのいずれか１項に記載の電動機。
【請求項１９】
前記予圧部材は、ウェーブワッシャである
請求項１から１８までのいずれか１項に記載の電動機。
【請求項２０】
請求項１から１９までのいずれか１項に記載の電動機と、
前記電動機の前記シャフトに取り付けられた羽根と
を備えた電動送風機。
【請求項２１】
吸引口を有する吸引部と、
塵埃を収納する集塵容器と、
前記吸引部から前記集塵容器に塵埃を含む空気を吸引する、請求項２０に記載の電動送風機と、
ユーザに把持されるグリップ部と
を備えた電気掃除機。
【請求項２２】
吸気口および送風口を有する筐体と、
前記筐体の内部に配置され、前記吸気口から空気を吸引し、前記送風口から空気を送風する、請求項２０に記載の電動送風機と
を備えた手乾燥装置。
【国際調査報告】
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2020183574.tif 000019
2020183574.tif 000020
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