(57)【要約】  本発明に係る競技用義足のソールは、競技用義足の接地域に装着される、競技用義足のソールであって、底面には、排水性能を有する排水領域と、前記排水領域に対してソール前後方向の爪先側となる前方に配置されている、耐摩耗性能を有する耐摩耗領域と、が設けられており、前記耐摩耗領域は、前記排水領域に対して前記ソール前後方向の前方に隣接する第１領域と、前記第１領域よりも耐摩耗性能が高く、前記第１領域に対して前記ソール前後方向の前方に隣接し、前記底面の前記ソール前後方向の前方端まで延在する第２領域と、を備え、前記耐摩耗領域の前記第１領域の前記ソール前後方向の長さは、前記耐摩耗領域の前記第２領域の前記ソール前後方向の長さよりも長く、前記排水領域の前記ソール前後方向の長さは、前記耐摩耗領域の前記第２領域の前記ソール前後方向の長さよりも長い。
2019203283.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
競技用義足の接地域に装着される、競技用義足のソールであって、
底面には、排水性能を有する排水領域と、前記排水領域に対してソール前後方向の爪先側となる前方に配置されている、耐摩耗性能を有する耐摩耗領域と、が設けられており、
前記耐摩耗領域は、前記排水領域に対して前記ソール前後方向の前方に隣接する第１領域と、前記第１領域よりも耐摩耗性能が高く、前記第１領域に対して前記ソール前後方向の前方に隣接し、前記底面の前記ソール前後方向の前方端まで延在する第２領域と、を備え、
前記耐摩耗領域の前記第１領域の前記ソール前後方向の長さは、前記耐摩耗領域の前記第２領域の前記ソール前後方向の長さよりも長く、
前記排水領域の前記ソール前後方向の長さは、前記耐摩耗領域の前記第２領域の前記ソール前後方向の長さよりも長い、競技用義足のソール。
【請求項２】
前記底面の前記ソール前後方向の長さに対する前記耐摩耗領域の前記ソール前後方向の長さの比は、０．２５〜０．８である、請求項１に記載の競技用義足のソール。
【請求項３】
前記底面には、前記排水領域に対して前記ソール前後方向の踵側となる後方に配置され、前記底面の前記ソール前後方向の後方端まで延在する、推進性能を有する推進領域が設けられている、請求項１又は２に記載の競技用義足のソール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、競技用義足の接地域に装着されるソール、特に競技中の義足の滑りを抑制した競技用義足のソールに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、湾曲部を介して爪先側へ延びる板ばね状の足部を有し、接地域が爪先から湾曲部側に弧状に延在する、競技用の義足（以下、競技用義足又は単に義足ともいう）が知られている。このような板ばね状の足部を有する競技用義足には、接地域の底面に、路面と当接するソールが取付けられるのが一般的である。【０００３】
例えば、特許文献１には、湾曲した板ばね状の競技用義足の下面に取り付けられた、ジョギングやランニング等の競技種目に応じたソールが例示されている。即ち、特許文献１には、路面に接地するソールの下面に、スパイクが取り付けられたソールや、各々が六角形状の接地面を有する多数のアウトソール部が設けられたソールが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−１５０１８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に例示されているソールでは、義足が滑るのを抑制すること、即ち防滑性については何ら考慮されていない。例えば、降雨時等に競技を行う場合には濡れた路面を走ることになる。その際、路面に水膜が存在すると、ソールの底面と路面との間に水膜が介在し、底面の接地が阻まれる結果、スリップが発生する。特に、アスファルトや、石畳等の摩擦係数μの低い路面では、義足の着用者がさらに加速することを躊躇する場合があった。そこで、義足の着用者が競技者としての走行技能を十二分に発揮するために、高い防滑性能を有するソールが求められている。【０００６】
そこで、本発明の目的は、高い防滑性能を備える競技用義足のソールを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
発明者らは、前記課題を解決する手段について鋭意究明した。即ち、競技用義足の接地形態について詳細に検討を行ったところ、競技用義足は、その板ばね状足部の形状に起因する、特有の接地形態を示すことを新たに知見した。さらに、発明者らは、ソールの底面を、競技用義足特有の接地形態に対応させてソールの機能分離を図ることによって、高い防滑性能が実現されることを見出し、本発明を完成するに至った。【０００８】
本発明の要旨は、以下のとおりである。
（１）競技用義足の接地域に装着される、競技用義足のソールであって、底面には、排水性能を有する排水領域と、前記排水領域に対してソール前後方向の爪先側となる前方に配置されている、耐摩耗性能を有する耐摩耗領域と、が設けられており、前記耐摩耗領域は、前記排水領域に対して前記ソール前後方向の前方に隣接する第１領域と、前記第１領域よりも耐摩耗性能が高く、前記第１領域に対して前記ソール前後方向の前方に隣接し、前記底面の前記ソール前後方向の前方端まで延在する第２領域と、を備え、前記耐摩耗領域の前記第１領域の前記ソール前後方向の長さは、前記耐摩耗領域の前記第２領域の前記ソール前後方向の長さよりも長く、前記排水領域の前記ソール前後方向の長さは、前記耐摩耗領域の前記第２領域の前記ソール前後方向の長さよりも長い、競技用義足のソール。
【発明の効果】
【０００９】
本発明により、高い防滑性能を備える競技用義足のソールを提供することができる。このソールを競技用義足に装着することによって、競技者の技能を如何なく発揮させるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の第１実施形態に係るソールが装着された競技用義足の側面図である。
【図２Ａ】図１に示す競技用義足が着用され、着用者が直進走行を行った場合における、足部の動作と接地形態を段階的に説明するための図である。
【図２Ｂ】図１に示す競技用義足が着用され、着用者が直進走行を行った場合における、足部の動作と接地形態を段階的に説明するための図である。
【図２Ｃ】図１に示す競技用義足が着用され、着用者が直進走行を行った場合における、足部の動作と接地形態を段階的に説明するための図である。
【図２Ｄ】図１に示す競技用義足が着用され、着用者が直進走行を行った場合における、足部の動作と接地形態を段階的に説明するための図である。
【図３】底面の各領域について説明するための図である。
【図４】第１実施形態に係る競技用義足のソールの底面のパターンを示す図である。
【図５】第２実施形態に係る競技用義足のソールの底面のパターンを示す図である。
【図６】第３実施形態に係る競技用義足のソールの底面のパターンを示す図である。
【図７】凹凸によるパターンを構成するパターン要素を概略として示す図である。
【図８】凹凸によるパターンを構成するパターン要素を概略として示す図である。
【図９】凹凸によるパターンを付与したソールの底面を示す図である。
【図１０Ａ】ソールの足部の幅方向に沿う概略断面図である。
【図１０Ｂ】ソールの足部の幅方向に沿う概略断面図である。
【図１０Ｃ】ソールの足部の幅方向に沿う概略断面図である。
【図１１Ａ】接地部及びソールを示す斜視図である。
【図１１Ｂ】接地部及びソールを示す斜視図である。
【図１２Ａ】接地部に装着される前のソール及び貼付代部を示す斜視図である。
【図１２Ｂ】爪先側貼付代部とソールとの境界近傍の厚みを説明するための図である。
【図１２Ｃ】湾曲部側貼付代部とソールとの境界近傍の厚みを説明するための図である。
【図１３】底面の各機能領域についての、配置関係、及び、ソール前後方向の長さの関係、を示す図である。
【図１４】図４と同様の底面のパターンを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照しながら本発明の競技用義足のソール（以下、ソールとも称する）を、その実施形態を例示して詳細に説明する。
【００１２】
図１は、本発明の第１実施形態に係るソール５が装着された競技用義足１の側面図である。競技用義足１は、板ばね状の足部２を有し、その先端側の接地域にソール５を装着する。なお、図示は省略しているが、足部２の基端部は、アダプタを介してソケットに接続され、ソケットに着用者の足の断端を収容することによって、着用者が義足を着用することができる。アダプタ及びソケットは、大腿義足、下腿義足等、足の断端位置に応じたものが用いられる。図１は、競技用義足１を着用した着用者の直立状態における足部２及びソール５を示している。
【００１３】
以下、本実施形態では、競技用義足の高さ方向において、足部２がアダプタと接続される側を接続側といい、路面Ｓと接地する側を接地側という。また、競技用義足１の爪先Ｔとは、足部２が接続側から延びて終端する最先の点を指す。さらに、爪先Ｔから路面Ｓに平行に延在する方向を足部前後方向Ｙ（直立時はソール前後方向Ｚと同じ方向）という。さらに、足部２の幅方向にわたる向きを、幅方向Ｗ（ソール幅方向Ｗとも称する）という。
【００１４】
本実施形態において、競技用義足１の足部２は、少なくとも１の湾曲部、図示例では１の湾曲部３を介して、爪先Ｔ側へ板状に延びる形状を有している。図１では、足部２は、接続側から接地側へ順に、直線部２ａ、爪先Ｔ側へ凸の曲線部２ｂ、足部前後方向Ｙの後側へ凸の湾曲部３、接地側に凹の曲線部２ｃ及び接地側に凸となる弧状に爪先Ｔ側に延びる接地部４からなる。
【００１５】
なお、足部２の材質は限定されないが、強度及び軽量化の観点から、炭素繊維強化プラスチック等を用いることが好適である。
【００１６】
接地部４は、接地側に、爪先Ｔから湾曲部３側へ弧状に延在する接地域４ｓを有し、この接地域４ｓにソール５が装着されている。接地域４ｓは、競技用義足１を着用した着用者が直進走行動作を行った際に、路面Ｓと当接する全領域を指し、ソール５が装着された状態では、接地域４ｓは、ソール５を介して路面Ｓと当接する。
【００１７】
ソール５は、接地域４ｓの延在形状に従う形状を有している。また、ソール５の接地側が、底面５ｓである。図１に示すとおり、底面５ｓは、爪先Ｔ側から湾曲部３側へ、弧Ｘ１及びＸ２が連なる形状を有している。本実施形態では、弧Ｘ１と弧Ｘ２とは、互いに異なる曲率半径を有しているが、同じ曲率半径を有していてもよい。
【００１８】
また、底面５ｓは、競技用義足１が着用され、着用者の直立状態における側面視での路面Ｓとの接点である点Ｃを通って、幅方向Ｗに延びる線を境界とする一方側と他方側で、異なる性能を備えている。点Ｃは、側面視において、直立に至る際に最初に路面Ｓと接触する点である。即ち、直立状態とは、着用者が、一方のみが義足の場合は義足を着用しない健常足で、両方が義足の場合は一方の義足で体を支えた状態から、競技用義足１を路面Ｓに降ろして最初に路面Ｓと接触した状態を指す。なお、点Ｃは義足の形状や装着態様等によって決定される。即ち、発明者らは、後述する実験により得られた接地形態に関する知見に基づき底面５ｓの機能分離をするための底面５ｓの境界は、着用者の直立状態における路面Ｓとの接点である点Ｃが基準となることに、新たに想到した。
【００１９】
以下、底面５ｓの接地形態の実験結果について、図２Ａ、図２Ｂ、図２Ｃ及び図２Ｄを用いて説明する。図２Ａ、図２Ｂ、図２Ｃ及び図２Ｄは、上記の構成を有する競技用義足１を着用した着用者が直進走行を行った場合における、足部２の動作と底面５ｓの接地形態を段階的に説明するための図である。各図面の上部は、足部２及びソール５の側面図であり、各図面の下部は、競技用義足１を着用した着用者が直進走行動作を行った際の、底面５ｓの接地形態の変遷を示している。
【００２０】
即ち、図２Ａは、着用者が持ち上げた競技用義足１を路面Ｓに降ろし、全体重が競技用義足１に負荷された状態を示している。図面の下部に示すとおり、底面５ｓの、点Ｃから湾曲部３側の領域が接地している。
【００２１】
図２Ｂは、図２Ａの状態から、着用者が全体重を競技用義足１に負荷したままで、前に向かって踏み込んだ状態を示している。健常者の走行の場合、最初に接地する靴裏の踵側から爪先側に向けて順に接地していく踏み込み形態が一般的であるが、競技用義足１は、最初に接地したところよりも湾曲部３側に接地領域が移動している。
【００２２】
図２Ｃは、着用者が、競技用義足１を着用した側と反対の足を前方に振り出し、競技用義足１の蹴り出し動作を開始した状態を示している。この蹴り出し動作に入ると、競技用義足１は、底面５ｓの、点Ｃよりも爪先Ｔ側の領域で接地している。
【００２３】
図２Ｄは、着用者が競技用義足１を蹴り出す最終段階の、路面Ｓから離れる直前の状態を示している。底面５ｓの爪先Ｔから蹴り出すために、図２Ｃよりもさらに爪先Ｔ側で接地している。
【００２４】
上記図２Ａ、図２Ｂ、図２Ｃ及び図２Ｄに示す実験結果を踏まえ、図３に示すように、まず、底面５ｓを、点Ｃを境界とする湾曲部側領域Ｑ１と爪先側領域Ｑ２とに分割した。なお、図３は、競技用義足１の接地域４ｓに沿わず平面状にされた状態での底面５ｓを示している。
【００２５】
即ち、湾曲部側領域Ｑ１は、底面５ｓにおいて、点Ｃを通って足部２の幅方向Ｗ（ソール幅方向Ｗ）に延びる線ＢＬを境界とする、湾曲部３側の領域である。湾曲部側領域Ｑ１は、上記図２Ａ及び図２Ｂにて示したとおり、着用者が最初に着地し、全体重が競技用義足１に負荷された状態で踏み込み動作を行っている領域である。従って、着用者が競技用義足１に全体重を負荷しても体全体のバランスが保たれるように、湾曲部側領域Ｑ１が路面Ｓと十分にグリップすることが肝要である。よって、湾曲部側領域Ｑ１は、底面５ｓと路面Ｓとの間に介在する水膜によるスリップを防止するため、排水性能を湾曲部側領域Ｑ１以外、即ち爪先側領域Ｑ２よりも高める必要がある。
即ち、湾曲部側領域Ｑ１が、湾曲部側領域Ｑ１以外と比べて高い排水性能を備えることによって、競技用義足１のソール５は、水膜によるスリップを防止し、高い防滑性能を実現する。
【００２６】
一方、爪先側領域Ｑ２は、底面５ｓにおいて、点Ｃを通って、足部２の幅方向Ｗ（ソール幅方向Ｗ）に延びる線ＢＬを境界とする、爪先Ｔ側の領域である。爪先側領域Ｑ２は、着用者が、競技用義足１を着用した側と反対の足を前方に振り出し、競技用義足１の蹴り出し動作を行うための領域である。爪先側領域Ｑ２は、爪先Ｔに向けて順に接地し、着用者が底面５ｓで路面Ｓを押して滑らせるように接地していくため、特に摩耗が進展しやすい領域である。よって、爪先側領域Ｑ２は、耐摩耗性能を湾曲部側領域Ｑ１よりも高める必要がある。
即ち、爪先側領域Ｑ２が、湾曲部側領域Ｑ１よりも高い耐摩耗性能を備えることによって、爪先側領域Ｑ２の早期摩耗が回避される結果、競技用義足１のソール５の全面が緩やかに摩耗することとなり、ソール５の使用寿命の長期化を実現することができる。
【００２７】
また、湾曲部側領域Ｑ１及び爪先側領域Ｑ２の各々を、図２Ａ〜図２Ｄに示した接地形態に基づいて、図３に示すようにさらに分割して、各部分が接地形態に応じた特性を備えることが好適である。
【００２８】
即ち、図３に示す爪先側領域Ｑ２のうち、部分Ｑ２−１は、図１における、爪先Ｔから一定の曲率半径で連続する弧Ｘ１に対応する。この部分Ｑ２−１は、競技用義足１を着用した着用者が、蹴り出し動作を行う際に、最後に接地して、より激しい摩耗が発生する傾向があった。よって、部分Ｑ２−１では、特に高い耐摩耗性能を備える必要がある。即ち、爪先側領域Ｑ２において、部分Ｑ２−１は、残りの部分Ｑ２−２よりも高い耐摩耗性能を備えることによって、激しい摩耗からソール５を保護し、足部２自体の使用寿命を長期化することができる。
【００２９】
次に、上記の湾曲部側領域Ｑ１において、足部前後方向Ｙに沿う最大長さＬ１の中心Ｍ１よりも爪先Ｔ側の部分Ｑ１−１は、最初に着地する領域であり、着用者が体のバランスを取るために、特にスリップを防止することが必要である。よって、湾曲部側領域Ｑ１の他の部分Ｑ１−２よりもさらに高い排水性能を備えることによって、より確実にスリップを防止し、さらに安定した走行を実現することが好ましい。
【００３０】
また、部分Ｑ１−２は、最大長さＬ１の中心Ｍ１よりも湾曲部３側の部分である。湾曲部側領域Ｑ１においては、図２Ｂに示したように、最初に接地した部分Ｑ１−１よりも湾曲部３側、即ち着用者が進む向きとは反対側の部分Ｑ１−２に接地部分が変遷している。部分Ｑ１−２の接地時には、着用者が前に進もうとする上半身の動きと、接地部分の動きとが一時的に逆になっており、接地形態の後半の蹴り出し動作に向けて、高い推進力が必要となる。そこで、まず、部分Ｑ１−２については、部分Ｑ１−１よりも高い剛性を備えることが肝要である。部分Ｑ１−２において、部分Ｑ１−１よりも高い剛性を備えることによって、踏み込み動作を蹴り出し動作にスムーズに繋げ、高い推進力を実現することができる。
【００３１】
特に、底面５ｓが複数の凹凸からなるパターンを有する場合、部分Ｑ１−２は、部分Ｑ１−１よりも足部２の幅方向Ｗにおけるエッジ成分を大きくすることが好ましい。また、ネガティブ比率については、部分Ｑ１−２は、部分Ｑ１−１よりも小さいことが好適である。ここで、ネガティブ比率とは、底面５ｓの平面視での総面積中における、路面Ｓに対して凹となる部分の平面視での面積の割合を指す。上記構成により、走行時に高い推進力を発揮させることができる。
【００３２】
また、効果的に推進力を発揮させるため、部分Ｑ１−２は、爪先側領域Ｑ２よりも、足部２の幅方向Ｗにおけるエッジ成分が大きいことが好ましい。さらに、部分Ｑ１−２は、爪先側領域Ｑ２よりもネガティブ比率が大きいことが好適である。上記構成によれば、部分Ｑ１−２は、着用者が蹴り出し動作を行う際に、高い推進力を発揮させることができる。
【００３３】
上述の底面５ｓの各部分に付与する、上記した特性を実現するための具体的手段には、例えば、底面５ｓに形成された溝等による、凹凸からなるパターンを工夫すること、底面５ｓの表面性状を工夫すること、ソール５の断面形状を工夫すること及びソール５の材質を工夫すること、等がある。
【００３４】
以下に、まず、底面５ｓの凹凸からなるパターンの工夫によって各機能を付与する場合について、第１実施形態及び第２実施形態を説明する。図４は、本実施形態の競技用義足１におけるソール５の、底面５ｓのパターンを示す図である。
【００３５】
図４に示すパターンでは、湾曲部側領域Ｑ１に、幅方向Ｗに延びる複数の溝によって区画される、陸部１０及び陸部１１が複数配置されている。陸部１０は、陸部１１よりも爪先Ｔ側に配置されている。陸部１０は、幅方向Ｗへ略ジグザグ状に延びる幅方向延在部１０ａと、この幅方向延在部１０ａの爪先Ｔ側に凸となる向きに屈曲する屈曲部から爪先Ｔ側に延びる爪先側突出部１０ｂと、幅方向延在部１０ａの湾曲部３側に凸となる向きに屈曲する屈曲部から湾曲部３側に延びる湾曲部側突出部１０ｃと、を含む形状である。陸部１１は、幅方向延在部１１ａと、爪先側突出部１１ｂと、湾曲部側突出部１１ｃと、を含む形状である。幅方向延在部１０ａ及び１１ａをジグザグ状の形状とすることによって、エッジ成分を十分に確保することができる。さらに、爪先側突出部１０ｂ及び１１ｂと、湾曲部側突出部１０ｃ及び１１ｃとを形成することによって、エッジ成分をさらに増加し、足部前後方向Ｙの両側で効果的に底面５ｓと路面Ｓとの間に存在する水膜を切ることができ、高い排水性能を実現することができる。
【００３６】
また、図４では、爪先側領域Ｑ２に、幅方向Ｗに延びる複数の溝によって区画される、陸部１２が複数配置されている。陸部１２は、幅方向Ｗへ略ジグザグ状に延びる幅方向延在部１２ａと、爪先Ｔ側に凸となる向きに屈曲する屈曲部から、幅方向延在部１２ａの延在する向き（足部前後方向Ｙに対して傾斜する方向）に凸となるように延びる爪先Ｔ側突出部１２ｂと、湾曲部３側の凸となる向きに屈曲する屈曲部から、幅方向延在部１２ａの延在する向きに凸となるように延びる湾曲部側突出部１２ｃと、を含む形状である。さらに、爪先側領域Ｑ２には、幅方向Ｗに延びるジグザグ形状に沿って、断続して延びる複数の直線溝１３が形成されている。陸部１２は、直線溝１３よりも湾曲部３側に配置され、直線溝１３は、陸部１２よりも爪先Ｔ側に形成されている。
【００３７】
図４では、陸部１０の幅方向延在部１０ａの陸部幅ｗ２よりも、陸部１１の幅方向延在部１１ａの陸部幅ｗ３が大きい。また、陸部１２の幅方向延在部１２ａの陸部幅ｗ４は、陸部幅ｗ２及びｗ３よりも大きい。
【００３８】
上記構成では、湾曲部側領域Ｑ１は、底面５ｓの平面視での総面積中における、路面Ｓに対して凹となる溝部分の平面視での面積の割合、即ちネガティブ比率が、爪先側領域Ｑ２よりも大きい。よって、湾曲部側領域Ｑ１では、より多くの水分を凹溝内に取り込み、排出することが可能となる。よって、湾曲部側領域Ｑ１は、爪先側領域Ｑ２よりも高い排水性能を備えている。
【００３９】
一方、爪先側領域Ｑ２は、湾曲部側領域Ｑ１よりも高い耐摩耗性能を備えている。なぜなら、爪先側領域Ｑ２は、湾曲部側領域Ｑ１よりもネガティブ比率が小さく、高い剛性が維持されている。
【００４０】
なお、爪先側領域Ｑ２において、部分Ｑ２−１には、直線溝１３が形成されている。この構成によれば、接地部分Ｑ２−１は、爪先側領域Ｑ２の残りの部分Ｑ２−２よりも剛性が大きく、さらに高い耐摩耗性能を備える。
【００４１】
また、図４では、湾曲部側領域Ｑ１において、部分Ｑ１−１のネガティブ比率は、部分Ｑ１−２よりも大きく、より多くの水分を溝内に取り込み、排出することができる。即ち、部分Ｑ１−１は、部分Ｑ１−２よりも、さらに高い排水性能を備える。
【００４２】
さらに、湾曲部側領域Ｑ１において、部分Ｑ１−２には、陸部１１が配置されており、上述のとおり、陸部１１の陸部幅ｗ３は、陸部１０の陸部幅ｗ２よりも大きい。よって、部分Ｑ１−２は、部分Ｑ１−１よりも大きい陸部剛性を有する。さらに、部分Ｑ１−２は、Ｑ１−１よりも、幅方向Ｗにおけるエッジ成分が大きくなる。また、上述のとおり、部分Ｑ１−２のネガティブ比率は、部分Ｑ１−１よりも小さくなる。
【００４３】
また、部分Ｑ１−２は、爪先側領域Ｑ２よりも、幅方向Ｗにおけるエッジ成分が大きく、さらに、ネガティブ比率は大きい。
【００４４】
次に、図５を参照して、本発明の第２の実施形態に係る競技用義足のソールについて説明する。第２の実施形態に係る競技用義足のソールは、ソールの底面の各部分が有する特性については第１の実施形態と同様である。
図５に示すソール５の底面５０ｓには、幅方向Ｗに延びる複数の溝によって区画される、陸部１００、１１０及び１２０が複数配置されている。陸部１００、１１０及び１２０は、図４に示す陸部１０、１１及び１２に対応している。ソール５の底面５０ｓの平面視では、対応する陸部と同様の形状を有しているが、各陸部を区画する溝の深さ方向において、陸部１００、１１０及び１２０は、二段構造を有している。陸部１２０を参照して、二段構造について説明する。陸部１２０は、ソール５の厚さ方向において、溝底側の１段目ブロック１２０Ａに、２段目ブロック１２０Ｂが乗った階段状の構造を有している。１段目ブロック１２０Ａの階段部分は、図面において太線で示されている。２段目ブロック１２０Ｂは、１段目ブロック１２０Ａよりも平面視にて表面積が小さいが、２段目ブロック１２０Ｂと１段目ブロック１２０Ａとは同形状である。競技用義足１を着用した着用者が直進走行動作を行った際、先に２段目ブロック１２０Ｂが接地してつぶれると、１段目ブロック１２０Ａと路面Ｓとの間に介在した水が路面Ｓ側に押し出され、水分を効率的に排出することができる。さらに、２段目ブロック１２０Ｂの後に１段目ブロック１２０Ａが接地することで、排水性能を損なうことなく、路面Ｓとの接地面積も十分に確保することができる。陸部１００及び１１０についても、太線で示す階段部分を含み、階段状の構造を有している。
【００４５】
次に、図６を参照して、本発明の第３の実施形態に係る競技用義足のソールについて説明する。第３の実施形態に係る競技用義足のソール５の底面５００ｓは、湾曲部側領域Ｑ１に、底面５００ｓに凹溝を形成することによって、平面視にて正方形の角が丸められた形状を有する、陸部１５が複数区画されている。また、湾曲部側領域Ｑ１には、陸部１５よりも湾曲部３側に、陸部１６ａ及び１６ｂが配置されている。陸部１６ａ及び１６ｂは、底面５００ｓに凹溝を形成することによって、平面視にて正方形の角が丸められた形状を有し、陸部１５よりも平面視における面積が大きい。また、陸部１６ａよりも陸部１６ｂの方が平面視における面積が大きい。さらに、爪先側領域Ｑ２にも、陸部１６ｂと同様の形状を有する陸部１７ｂが区画されている。さらに、爪先側領域Ｑ２の、陸部１７ｂよりも爪先Ｔ側には、平面視にて矩形の角が丸められた形状を有する陸部１８ａが形成され、陸部１８ａよりも爪先Ｔ側に、爪先Ｔ側に向かうにつれて溝の深さが漸減する態様で、半陸部１８ｂが区画されている。また、半陸部１８ｂよりも爪先Ｔ側に、幅方向Ｗに対して傾斜する直線溝１９ａ及び１９ｂが、複数配置されている。図６では、直線溝１９ａ及び１９ｂが、幅方向Ｗに沿って交互に複数配置されている。更に、図６では、直線溝１９ａ及び１９ｂが、足部前後方向Ｙに沿って交互に複数配置されている。直線溝１９ａと、直線溝１９ｂとは、幅方向Ｗに対して互いに逆の向きに傾斜している。
【００４６】
図６に示す湾曲部側領域Ｑ１及び爪先側領域Ｑ２は、上記構成によって、実施形態１及び実施形態２に係る競技用義足のソールにおける、湾曲部側領域Ｑ１及び爪先側領域Ｑ２と同様の機能を付与することができる。
【００４７】
なお、底面５ｓの凹凸からなるパターンによって各機能を付与する場合について、上記実施形態のパターンに限定されず、以下に示すパターンを用いることができる。各パターンを、図７、図８及び図９を用いて説明する。なお、図７及び８には、凹凸によるパターンを構成するパターン要素を概略として示してある。これら要素の数や仕様を、上記した領域や部分毎に変化させることによって、各領域及び各部分に要求される機能を付与することができる。
【００４８】
例えば、図７に示すように、足部前後方向Ｙに沿って延びる複数の縦溝３０が形成されたパターンを用いることができる。上記構成によれば、縦溝３０内に取り込まれた水分がソールの動作に伴って流れ、縦溝３０の端部から効率的に水分を排出することができる。該縦溝３０の幅や深さを底面５ｓの部分毎に異ならせることによって、排水性能及び耐摩耗性能のいずれかを優先したパターンを付与することができる。
【００４９】
また、図８に示すように、円環状に連続する溝３１及び３２を複数形成したパターンを用いることもできる。円環状の溝３１及び３２によれば、ソール５の底面５ｓに作用する多様な入力の向きに関わらずに、水分の取り込み及び排出を効率的に行うことができる。該円環状の溝３１及び３２の幅や深さ又は環の径を底面５ｓの部分毎に異ならせることによって、排水性能及び耐摩耗性のいずれかを優先したパターンを付与することができる。
【００５０】
なお、底面５ｓは、上記の縦溝のみ又は円環状溝のみが形成されたパターンとしてもよく、縦溝と円環状溝とを組み合わせたパターンとすることもできる。さらに、円環状溝と、横溝とを組み合わせたパターンとしてもよい。
【００５１】
さらに、底面のパターンとして、図９に示すパターンを用いることもできる。このパターンは、ソール５の底面５０００ｓに、爪先Ｔ側及び湾曲部３側のソール端縁に、一端又は両端が開口する複数の縦溝３３が形成され、該縦溝３３に連通し、幅方向Ｗに対して傾斜して延び、ソール端縁に開口する複数の傾斜溝３４、３５、３６及び３７が形成されている。図示するとおり、傾斜溝３４及び３５は、湾曲部側領域Ｑ１においては、底面５０００ｓの幅方向Ｗの中心からソール端縁に向かって、湾曲部３側に傾斜して延びている。一方、傾斜溝３６及び３７は、爪先側領域Ｑ２においては、底面５０００ｓの幅方向中心からソール端縁に向かって、爪先Ｔ側に傾斜して延びている。上記構成によれば、競技用義足１の接地形態に応じた排水性能を実現することができる。即ち、底面５０００ｓは、最初に接地する部分Ｑ１−１から、より湾曲部３側の部分Ｑ１−２に接地部分が変遷する。その変遷動作に伴い、溝に取り込まれた水分は、爪先Ｔ側から湾曲部３側に、溝の傾斜に沿って流れ、底面５０００ｓの端縁の開口部から排出される。さらに、湾曲部側領域Ｑ１から爪先側領域Ｑ２に接地部分が変遷する動作に伴い、溝に取り込まれた水分は、湾曲部３側から爪先Ｔ側に、溝の傾斜に沿って流れ、ソール５の端縁の開口部から排出される。上記作用により、効率的な排水を実現することができる。図９に示すように、排水性能を優先したい領域では溝幅を大きくし、耐摩耗性能を優先したい領域では溝幅を小さくしている。
【００５２】
なお、ここまでに述べたいずれの例においても、ソール５の底面に形成される溝の深さ及び数は任意である。溝深さを大きくすることによって、排水性能をより向上させることができる。さらに、溝の数を増やすことによっても、排水性能を高めることができる。
【００５３】
また、ここまでに述べたパターンによって、ソール５全体の排水性能を高めた上で、以下に示すサイプ、表面粗さ及びリブレット等の導入密度を変化させる等、底面の表面性状を工夫することによって、領域毎及び部分毎に耐摩耗性能及び排水性能を制御することもできる。
【００５４】
例えば、ソール５の底面に、溝よりも細いサイプを複数形成することによって、排水性能を向上させることができる。サイプの数を増加させるほど、より高い排水性能を得ることができる。耐摩耗性能にあっては、この関係を逆にすればよい。これは以下の表面粗さ及びリブレットでも同様である。
【００５５】
ソール５の底面に、ミクロの凹凸を付与することによって表面粗さを調整し、排水性能や耐摩耗性能を高めることができる。より粗い表面粗さとした場合、ミクロの凹凸の間に水分を取り込むことができ、高い排水性能を実現することができる。
【００５６】
また、微細な溝を幅方向Ｗ又は足部前後方向Ｙに連続して並べた、いわゆるリブレットを設けることによって、路面Ｓとソール５の底面との間に介在する水分が、毛細管現象により順次リブレットの各微細溝内に侵入し、より高い排水性能を実現することができる。
【００５７】
さらに、ソール５の底面の表面に撥水加工を施すことによって、底面の表面に付着した水分の除去を効率的に行い、排水性能を向上させることもできる。
【００５８】
次いで、ソール５の断面形状を工夫することによって、各機能を付与する場合について説明する。図１０Ａ、図１０Ｂ及び１０Ｃは、ソール５の幅方向Ｗに沿う概略断面図である。
【００５９】
図１０Ａ及び図１０Ｂでは、ソール５の厚みが、幅方向Ｗにおける中心で最も厚く、幅方向Ｗにおけるソール端縁側に向かって漸減している。ソール５は、図１０Ａに示すように、直線状に厚みが漸減する形状としてもよく、図１０Ｂに示すように、弧状に厚みが漸減する形状としてもよい。上記構成によれば、ソール５の底面（図１０Ａ及び図１０Ｂの下側の面）の接地時に、ソール５の幅方向Ｗにおける中心側からソール端縁側に路面Ｓ上の水分が押し出され、効率的に排水することができる。なお、ソール５の全体が上記構成を有するものとしてもよく、ソール５の一部のみが上記構成を有するものとしてもよい。
【００６０】
また、図１０Ｃに示すように、ソール５を、接地側に凸となる複数の錐体を有する構造としてもよい。図示例では、ソール５は、接地側に凸となる複数の四角錐４０を有している。上記構成によれば、複数の四角錐４０によってソール５の底面がスパイク状となり、効果的に底面５ｓと路面Ｓとの間に存在する水膜を切りさいて頂部から接地することから、高い排水性能を実現することができる。また、複数の四角錐４０同士の間に形成される間隙を水分が通過することができるため、高い排水性能を実現することができる。なお、四角錐に限られず、円錐や、四角錘以外の多角形錐とすることもできる。また、錐体の大きさを、ソール５の底面の各領域に対応して異ならせることによって、耐摩耗性能も実現することができる。
【００６１】
図１１Ａ及び図１１Ｂは、接地部４及びソール５を示す斜視図である。ソール５は、図１１Ａに示すように、ソール５は、接地部４とソール５との境界面側に、接地部４側に開口する隠れ溝４１を有している。該隠れ溝４１は、幅方向Ｗに沿って延在し、ソール５の両端縁に開口している。上記構成によれば、足部２の幅方向Ｗの両端から隠れ溝４１内に路面の水分が取り込まれ、排出されるため、底面５ｓと路面Ｓとの間に水分が侵入するのを阻止し、高い排水性能を得ることができる。なお、上記図１１Ａには示されていないが、接地部４とソール５との間に接着材が介在する場合は、ソール５は、接着材との境界面側に、接着材側に開口する溝又は凹部が形成されている。
【００６２】
また、ソール５は、図１１Ｂに示すように、底面５ｓに形成された円形の溝４２と、ソール５を幅方向Ｗに沿って貫通する溝４３とが連通する複合溝を有する構成としてもよい。上記構成によれば、円形の溝４２から、底面５ｓと路面Ｓとの間に介在する水分を取り込み、幅方向Ｗに貫通する溝４３の端部から効率的に排出することができる。また、このような複合溝を、底面５ｓの凹凸からなる溝と組み合わせることによって、ソール５の剛性を調整し、底面５ｓの各領域に応じた特性を付与することもできる。
【００６３】
次いで、ソール５の一部又は全部の材質を工夫することによって、各機能を付与する場合について説明する。例えば、ソール５の一部又は全部にフェルト、スポンジ、不織布等を用いて、各材質の吸水作用によって排水性能を高めることができる。また、ソール５の一部又は全部に発泡ゴムを用いて、発泡ゴムの吸水作用によって、同様の効果を得ることもできる。
【００６４】
なお、ここまでに述べた、本発明の競技用義足１におけるソール５は、例えば、ゴムシートをレーザー光によって加工する方法、金型を用いる方法、３Ｄプリンターを用いて製造する方法等によって製造することができる。
【００６５】
また、本発明の競技用義足１において、ソール５は、接地域４ｓに接着剤を介して装着されているが、装着手段は接着剤に限られず、ベルト等の締結具を用いて装着されてもよい。さらに、本実施形態では、ソール５が接地域４ｓと直接当接して装着されるが、ソール５と接地域４ｓとの間にクッション材（図示せず）や接着材が介在していてもよい。
【００６６】
ここで、ソール５の装着手段の一例について、図１２Ａ、図１２Ｂ及び図１２Ｃを用いて以下に説明する。図１２Ａは、接地部４に装着される前のソール５及び貼付代部を示す斜視図である。なお、図１２Ａでは、底面５ｓのパターンは省略している。図示するように、爪先側貼付代部６及び湾曲部側貼付代部７が、ソール５と一体的に結合している。爪先側貼付代部６は、ソール５の爪先Ｔ側の端縁に沿って結合され、扇状の形状を有しており、２つの切り込み８ａ及び８ｂによって分割されている。また、湾曲部側貼付代部７は、ソール５の湾曲部３側の端縁に結合されている。図１２Ｂは、爪先側貼付代部６とソール５との境界を含む近傍の厚みを説明するための図である。また、図１２Ｃは、湾曲部側貼付代部７とソール５との境界を含む近傍の厚みを説明するための図である。図１２Ｂに示すとおり、爪先側貼付代部６は、爪先側貼付代部６は、ソール５の厚みｔｈ１よりも薄い一定の厚みｔｈ２で延び、ソール５との境界Ｂ１に向かって厚みが漸増している。また、湾曲部側貼付代部７は、ソール５の厚みｔｈ１よりも薄い厚みｔｈ３で延び、ソール５との境界Ｂ２に向かって厚みが漸増している。上記構成によれば、ソール５を接地部４に装着する際に、ソール５と接地部４との間に撓みや間隙を形成することなく、密接して装着することができる。例えば、ソール５の厚みｔｈ１を２．２５〜３．０ｍｍとするとき、爪先側貼付代部６の厚みｔｈ２及び湾曲部側貼付代部７の厚みｔｈ３を、１．５〜２．０ｍｍとすることができる。
【００６７】
次に、ソール５の底面５ｓにおけるソール前後方向Ｚの長さの関係について説明する。図１３は、ソール５の底面５ｓの各機能領域についての、配置関係、及び、ソール前後方向Ｚの長さの関係、を示す図である。
【００６８】
図１３に示すように、ソール５の底面５ｓには、耐摩耗領域Ｒ１、排水領域Ｒ２、及び、推進領域Ｒ３、が設けられている。
【００６９】
図２Ａ〜図２Ｄ、図３に示すように、排水性能を有する排水領域Ｒ２は、踏み込み動作時にスリップし易い領域に設けられる。具体的に、排水領域Ｒ２は、ソール前後方向Ｚの前方端縁及び後方端縁を含まない領域に設けられる。排水領域Ｒ２は、他の機能領域よりも高い排水性能を有し、少なくとも、耐摩耗領域Ｒ１及び推進領域Ｒ３よりも排水性能が高い領域である。
【００７０】
排水性能は、例えば、底面５ｓに形成される凹凸からなるパターンのネガティブ比率により設定可能である。排水性能をパターンのネガティブ比率により設定する場合には、排水領域Ｒ２のネガティブ比率を第１の所定値以上にすることで、排水領域Ｒ２の排水性能を確保することができる。また、排水領域Ｒ２のネガティブ比率を、耐摩耗領域Ｒ１及び推進領域Ｒ３のネガティブ比率よりも大きくすることで、排水領域Ｒ２の排水性能を、耐摩耗領域Ｒ１及び推進領域Ｒ３の排水性能よりも高くすることができる。
【００７１】
耐摩耗領域Ｒ１は、耐摩耗性能を有する領域である。排水領域Ｒ２よりもソール前後方向Ｚの前方の領域は、排水領域Ｒ２と比較して、図２Ａ〜図２Ｄを参照して説明したように、蹴り出し動作時に摩耗し易い。そのため、耐摩耗領域Ｒ１は、排水領域Ｒ２に対してソール前後方向Ｚの爪先Ｔ（図１参照）側となる前方に配置されている。
【００７２】
具体的に、耐摩耗領域Ｒ１は、排水領域Ｒ２に対してソール前後方向Ｚの前方に隣接する第１領域Ｒ１ａと、この第１領域Ｒ１ａよりも耐摩耗性能が高く、第１領域Ｒ１ａに対してソール前後方向Ｚの前方に隣接し、底面５ｓのソール前後方向Ｚの前方端まで延在する第２領域Ｒ１ｂと、を備えている。なお、第２領域Ｒ１ｂは、第１領域Ｒ１ａと比較して、高い耐摩耗性能を有するため、第１領域Ｒ１ａよりも耐久性能が高い。
【００７３】
耐摩耗領域Ｒ１は、耐摩耗領域Ｒ１は、他の機能領域よりも高い耐摩耗性能を有し、少なくとも、排水領域Ｒ２及び推進領域Ｒ３より耐摩耗性能が高い領域である。より具体的に、耐摩耗領域Ｒ１の第１領域Ｒ１ａ及び第２領域Ｒ１ｂは、他の機能領域よりも高い耐摩耗性能を有し、少なくとも、排水領域Ｒ２及び推進領域Ｒ３より耐摩耗性能が高い。
【００７４】
耐摩耗性能は、例えば、底面５ｓに形成される凹凸からなるパターンのネガティブ比率により設定可能である。耐摩耗性能をパターンのネガティブ比率により設定する場合には、耐摩耗領域Ｒ１のネガティブ比率を第２の所定値以下にすることで、耐摩耗領域Ｒ１の耐摩耗性能を確保することができる。なお、ここで言う「第２の所定値」は、上述した第１の所定値よりも小さい閾値である。また、耐摩耗領域Ｒ１のネガティブ比率を、排水領域Ｒ２及び推進領域Ｒ３のネガティブ比率よりも小さくすることで、耐摩耗領域Ｒ１の耐摩耗性能を、排水領域Ｒ２及び推進領域Ｒ３の耐摩耗性能よりも高くすることができる。
【００７５】
また、耐摩耗性能は、例えば、材量の違いにより設定してもよい。耐摩耗性能を材料の違いにより設定する場合には、耐摩耗領域Ｒ１を、耐摩耗性能に優れた材料により形成することで、耐摩耗領域Ｒ１の耐摩耗性能を確保することができる。また、耐摩耗領域Ｒ１を、排水領域Ｒ２及び推進領域Ｒ３よりも、耐摩耗性能に優れた材料により形成することで、耐摩耗領域Ｒ１の耐摩耗性能を、排水領域Ｒ２及び推進領域Ｒ３の耐摩耗性能よりも高くすることができる。
【００７６】
推進領域Ｒ３は推進性能を有する領域である。排水領域Ｒ２よりもソール前後方向Ｚの踵側となる後方の領域は、排水領域Ｒ２と比較して、図２Ａ〜図２Ｄを参照して説明したように、踏み込み動作後に、蹴り出し動作に向かうための推進力が求められる。そのため、推進領域Ｒ３は、排水領域Ｒ２に対してソール前後方向Ｚの後方に配置されている。また、推進領域Ｒ３は、底面５ｓのソール前後方向Ｚの後方端まで延在している。
【００７７】
推進性能は、例えば、底面５ｓに形成される凹凸からなるパターンのネガティブ比率により設定可能である。推進性能をパターンのネガティブ比率により設定する場合には、推進領域Ｒ３のネガティブ比率を第２の所定値より大きく、かつ、第１の所定値よりも小さくする。このようにすることで、推進領域Ｒ３のネガティブ比率は、耐摩耗領域Ｒ１のネガティブ比率よりも大きく、かつ、排水領域Ｒ２のネガティブ比率よりも小さくなる。これにより、所定の剛性を確保しつつ、エッジ成分が大きい推進領域Ｒ３を実現でき、推進領域Ｒ３の推進性能を、耐摩耗領域Ｒ１及び排水領域Ｒ２の推進性能よりも高くすることができる。
【００７８】
なお、耐摩耗領域Ｒ１、排水領域Ｒ２及び推進領域Ｒ３の形成方法は、上述したような、凹凸からなるパターンのネガティブ比率を利用したものに限られない。但し、ネガティブ比率により設定することで、耐摩耗領域Ｒ１、排水領域Ｒ２及び推進領域Ｒ３の、耐摩耗性能の大小関係と、排水性能の大小関係と、推進性能の大小関係と、を上述の所望の関係に同時に設定できるため、ネガティブ比率を利用することにより耐摩耗性能、排水性能及び推進性能を設定することが好ましい。
【００７９】
次に、ソール５の底面５ｓの機能領域の配置関係、及び、ソール前後方向Ｚの長さ関係、について説明する。図１３に示すように、ソール５の底面５ｓには、ソール前後方向Ｚの前方から後方に向かって、耐摩耗領域Ｒ１の第２領域Ｒ１ｂ、耐摩耗領域Ｒ１の第１領域Ｒ１ａ、排水領域Ｒ２、推進領域Ｒ３、の順に機能領域が配置されている。
【００８０】
ここで、図１３に示すように、耐摩耗領域Ｒ１の第１領域Ｒ１ａのソール前後方向Ｚの長さＬＥ１は、耐摩耗領域Ｒ１の第２領域Ｒ１ｂのソール前後方向Ｚの長さＬＥ２、よりも長い。また、排水領域Ｒ２のソール前後方向Ｚの長さＬＥ３は、耐摩耗領域Ｒ１の第２領域Ｒ１ｂのソール前後方向Ｚの長さＬＥ２、よりも長い。ここで、各機能領域の「ソール前後方向Ｚの長さ」とは、ソールの底面のソール幅方向Ｗの幅中心線ＣＬを定義した場合に、各機能領域に交差する幅中心線ＣＬの長さを意味する。上記「幅中心線ＣＬ」とは、ソールの底面のソール幅方向Ｗの長さが最大となる最大幅部における、ソール幅方向Ｗの中心位置を通り、ソール前後方向Ｚに平行な直線を意味する。図１３に示す例では、ソール前後方向Ｚの位置にかかわらず、１つの幅中心線ＣＬが定義できる。
【００８１】
耐摩耗領域Ｒ１の第１領域Ｒ１ａ及び第２領域Ｒ１ｂ、並びに、排水領域Ｒ２、が上述の配置関係及び長さ関係を有することにより、排水領域Ｒ２による踏み込み動作時の排水性能を高めることができる。また、耐摩耗領域Ｒ１による、踏み込み動作から蹴り出し動作の最終段階に至るまでの耐摩耗性能、を高めることができる。その結果、走行時の防滑性能が高いソール５を実現できる。更に、ソール５の使用寿命の長期化を実現することができる。
【００８２】
また、図１３に示すように、耐摩耗領域Ｒ１のソール前後方向Ｚの長さＬＥ４は、排水領域Ｒ２のソール前後方向Ｚの長さＬＥ３、よりも長い。つまり、耐摩耗領域Ｒ１の第１領域Ｒ１ａのソール前後方向Ｚの長さＬＥ１と、耐摩耗領域Ｒ１の第２領域Ｒ１ｂのソール前後方向Ｚの長さＬＥ２と、を足し合わせた長さ（図１３では「ＬＥ４」に等しい長さ）は、排水領域Ｒ２のソール前後方向Ｚの長さＬＥ３、よりも長い。
【００８３】
更に、図１３に示す例では、排水領域Ｒ２のソール前後方向Ｚの長さＬＥ３と、推進領域Ｒ３のソール前後方向Ｚの長さＬＥ５と、を足し合わせた長さＬＥ６は、耐摩耗領域Ｒ１のソール前後方向Ｚの長さＬＥ４、よりも長い。
【００８４】
底面５ｓのソール前後方向Ｚの長さＬＥ７に対する耐摩耗領域Ｒ１のソール前後方向Ｚの長さＬＥ４の比は、０．２５〜０．８であることが好ましく、０．３３〜０．５であることがより好ましく、０．３６であることが特に好ましい。上記範囲とすることにより、底面５ｓの耐摩耗性能及び排水性能のバランスを向上させることができる。その結果、走行時の防滑性能が高いソール５を実現できる。更に、ソール５の使用寿命の長期化を実現することができる。具体的に、上記比を０．２５以上とすることにより、耐摩耗領域Ｒ１の領域を確保でき、耐摩耗性能を高めることができる。また、上記比を０．８以下とすることにより、排水領域Ｒ２の領域を確保でき、排水性能を高めることができる。
【００８５】
なお、排水領域Ｒ２のソール前後方向Ｚの長さＬＥ３としては、１８ｍｍ〜４５ｍｍが好ましく、２４ｍｍ〜３３ｍｍがより好ましい。排水領域Ｒ２のソール前後方向Ｚの長さＬＥ３を１８ｍｍ以上とすることにより、排水性能を高めることができる。また、排水領域Ｒ２のソール前後方向Ｚの長さＬＥ３を４５ｍｍ以下とすることにより、耐摩耗領域Ｒ１を確保でき、耐摩耗性能をも高めることができる。
【００８６】
また、推進領域Ｒ３のソール前後方向Ｚの長さＬＥ５としては、５０ｍｍ〜１４０ｍｍが好ましく、６５ｍｍ〜９０ｍｍがより好ましい。推進領域Ｒ３のソール前後方向Ｚの長さＬＥ５を５０ｍｍ以上とすることにより、推進性能を高めることができると共に、接地部４（図１等参照）が路面Ｓ（図１等参照）に衝突して損傷することを抑制できる。また、推進領域Ｒ３のソール前後方向Ｚの長さＬＥ５を１４０ｍｍ以下とすることにより、耐摩耗領域Ｒ１及び排水領域Ｒ２を確保でき、推進性能のみならず、耐摩耗性能及び排水性能についても高めることができる。
【００８７】
以上のように、ソール５の底面５ｓの機能領域の配置関係及びソール前後方向Ｚの長さ関係を、所定の関係に設定することで、ソール５の底面５ｓの耐摩耗性能、排水性能、推進性能、のバランスを高めることができる。
【００８８】
図１４は、図４と同様の底面５ｓのパターンを示す図である。図１４に示す例では、直線溝１３が形成されている領域（図１４の二点鎖線の枠「I」参照）が、図１３に示す「耐摩耗領域Ｒ１の第２領域Ｒ１ｂ」に該当する。また、図１４に示す例では、陸部１２が形成されている領域（図１４の二点鎖線の枠「II」参照）が、図１３に示す「耐摩耗領域Ｒ１の第１領域Ｒ１ａ」に該当する。更に、図１４に示す例では、陸部１０が形成されている領域（図１４の二点鎖線の枠「III」参照）が、図１３に示す「排水領域Ｒ２」に該当する。また更に、図１４に示す例では、陸部１１が形成されている領域（図１４の二点鎖線の枠「IV」参照）が、図１３に示す「推進領域Ｒ３」に該当する。
【００８９】
図１４に示すように、耐摩耗領域Ｒ１の第１領域Ｒ１ａとしての、陸部１２が形成されている領域（図１４の二点鎖線の枠「II」参照）のソール前後方向Ｚの長さＬＥ１は、耐摩耗領域Ｒ１の第２領域Ｒ１ｂとしての、直線溝１３が形成されている領域（図１４の二点鎖線の枠「I」参照）のソール前後方向Ｚの長さＬＥ２、よりも長い。
【００９０】
また、排水領域Ｒ２としての、陸部１０が形成されている領域（図１４の二点鎖線の枠「III」参照）のソール前後方向Ｚの長さＬＥ３は、耐摩耗領域Ｒ１の第２領域Ｒ１ｂとしての、直線溝１３が形成されている領域（図１４の二点鎖線の枠「I」参照）のソール前後方向Ｚの長さＬＥ２、よりも長い。
【００９１】
そして、図１４に示す底面５ｓにおいても、図１３と同様、ソール前後方向Ｚの爪先Ｔ（図１参照）側となる前方から、ソール前後方向Ｚの踵側となる後方に向かって、耐摩耗領域Ｒ１の第２領域Ｒ１ｂ、耐摩耗領域Ｒ１の第１領域Ｒ１ａ、排水領域Ｒ２、推進領域Ｒ３、の順に機能領域が配置されている。
【００９２】
また、図１４に示す例では、耐摩耗領域Ｒ１のソール前後方向Ｚの長さＬＥ４は、直線溝１３が形成されている領域（図１４の二点鎖線の枠「I」参照）のソール前後方向Ｚの長さと、陸部１２が形成されている領域（図１４の二点鎖線の枠「II」参照）のソール前後方向Ｚの長さと、を足し合わせたものである。この長さは、排水領域Ｒ２としての陸部１０が形成されている領域（図１４の二点鎖線の枠「III」参照）のソール前後方向Ｚの長さＬＥ３、よりも長い。
【００９３】
更に、図１４に示す例では、排水領域Ｒ２のソール前後方向Ｚの長さＬＥ３と、推進領域Ｒ３のソール前後方向Ｚの長さＬＥ５と、を足し合わせた長さＬＥ６は、耐摩耗領域Ｒ１のソール前後方向Ｚの長さＬＥ４、よりも長い。具体的に、陸部１０が形成されている領域（図１４の二点鎖線の枠「III」参照）のソール前後方向Ｚの長さＬＥ３と、陸部１１が形成されている領域（図１４の二点鎖線の枠「IV」参照）のソール前後方向Ｚの長さＬＥ５と、を足し合わせた長さが、直線溝１３が形成されている領域（図１４の二点鎖線の枠「I」参照）のソール前後方向Ｚの長さと、陸部１２が形成されている領域（図１４の二点鎖線の枠「II」参照）のソール前後方向Ｚの長さと、を足し合わせた長さ、よりも長い。
【００９４】
なお、図１４では、図４に示す底面５ｓと同じパターンについて、各機能領域の配置関係、及び、ソール前後方向Ｚの長さ関係について説明したが、図５〜図９に示す底面であっても、各機能領域の配置関係、及び、ソール前後方向Ｚの長さ関係については同様であるため、ここでは説明を省略する。
【００９５】
また、上述したいずれの実施形態においても、ソール底面のパターンでは、幅方向陸部を区画する、幅方向溝を構成する溝壁及び溝底に、フッ素が塗布されていることが好ましい。幅方向溝の溝壁及び溝底にフッ素が塗布されていることによって、ソール底面における排水性能を高めることができる。
【実施例】
【００９６】
以下、本発明の実施例について説明するが、本発明はこれだけに限定されるものではない。
本発明の発明例ソールと、比較例ソールについて各々試作し、性能評価を行う。発明例ソールは、ソールの底面のパターンの配列や溝の変化により、本発明に規定する排水性能等の機能が付与されている。比較例ソールのうち、比較例１は、ソールのパターンが底面で一様である。また、比較例２は、本発明とは異なるパターンを有している。
排水性能及び耐摩耗性能は、比較例１のＱ１−１の指数を１００として、指数が大きい程、その部分が排水性能及び耐摩耗性能に優れていることを示す。
上記のように試作される比較例ソール及び発明例ソールを、図１に示す競技用義足に装着し、防滑性能及び耐摩耗性能を評価する。【００９７】
比較例１及び発明例４において、各領域Ｑ１、Ｑ２の各部分の排水性能及び耐摩耗性能は、シミュレーションにより計算した結果から評価した。また、比較例２及び発明例１〜３においても、各領域Ｑ１、Ｑ２の各部分の排水性能及び耐摩耗性能は、比較例１及び発明例４と同様の方法により評価する。【００９８】
［防滑性能］
ガラス面に１ｍｍの水膜を張り、競技用義足に９８０Ｎの荷重が加えられている状態で、以下の試験を行う。競技用義足と足の断端との接続部分にばねばかりを取付け、ばねばかりで、競技用義足を足部前後方向の爪先側に引っ張り、競技用義足が滑り始める時点でのばねばかりの値を指数化する。
なお、比較例１の指数を１００として、指数が大きい程、防滑性能に優れていることを示す。
［耐摩耗性能］
左側が健常足の選手が、右側に競技用義足を装着し、公道を２００ｋｍ走行した後の底面全体の外観を指数化する。なお、比較例１の指数を１００として、数値が大きい程、ソールが耐摩耗性能に優れていることを示す。比較例１及び発明例４では、左側が健常足の選手が、右側に競技用義足を装着し、公道を２００ｋｍ走行した後の底面全体の外観を指数化した。また、比較例２及び発明例１〜３においても、比較例１及び発明例４と同様の方法により底面全体の外観を指数化する。【００９９】
【表１】
2019203283.tif 000003
【符号の説明】
【０１００】
１：競技用義足、  ２：足部、  ２ａ：直線部、  ２ｂ、２ｃ：曲線部、  ３：湾曲部、  ４：接地部、  ４ｓ：接地域、  ５：ソール、  ５ｓ、５０ｓ、５００ｓ、５０００ｓ：底面、  ６：爪先側貼付代部、  ７：湾曲部側貼付代部、  ８ａ、８ｂ：切り込み、  １０、１１、１２：陸部、  １０ａ、１１ａ、１２ａ：幅方向延在部、  １０ｂ、１１ｂ、１２ｂ：爪先側突出部、  １０ｃ、１１ｃ、１２ｃ：湾曲部側突出部、１３、１３０：直線溝、  １１０、１１０、１２０：陸部、  １５、１６ａ、１６ｂ、１７ｂ、１８ａ：陸部、  １８ｂ：半陸部、  １９ａ、１９ｂ：直線溝、  ３０：縦溝、  ３１、３２：溝、  ３３：縦溝、  ３４、３５、３６、３７：傾斜溝、  ４０：四角錐、  ４１：隠れ溝、  ４２、４３：溝、  Ｑ１：湾曲部側領域、  Ｑ２：爪先側領域、  Ｑ１−１、Ｑ１−２、Ｑ２−１、Ｑ２−２：部分、  Ｒ１：耐摩耗領域、  Ｒ１ａ：第１領域、  Ｒ１ｂ：第２領域、  Ｒ２：排水領域、  Ｒ３：推進領域、  Ｓ：路面、  Ｔ：爪先、  Ｗ：幅方向（ソール幅方向）、  Ｘ１、Ｘ２：弧、  Ｙ：足部前後方向、  Ｚ：ソール前後方向、  ＣＬ：幅中心線
【図１】
2019203283.tif 000004
【図２Ａ】
2019203283.tif 000005
【図２Ｂ】
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【図２Ｃ】
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【図２Ｄ】
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【図３】
2019203283.tif 000009
【図４】
2019203283.tif 000010
【図５】
2019203283.tif 000011
【図６】
2019203283.tif 000012
【図７】
2019203283.tif 000013
【図８】
2019203283.tif 000014
【図９】
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【図１０Ａ】
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【図１０Ｂ】
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【図１０Ｃ】
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【図１１Ａ】
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【図１１Ｂ】
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【図１２Ａ】
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【図１２Ｂ】
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【図１２Ｃ】
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【図１３】
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【図１４】
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【国際調査報告】
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