(57)【要約】  特典発行装置を用い、空港における保安検査場の混雑を緩和させる。搭乗予定時刻取得手段（１１）は、空港利用者の搭乗予定時刻を取得する。保安検査場到着時刻計算手段（１２）は、搭乗予定時刻に基づいて、空港利用者が保安検査場に到着する時刻である保安検査場到着時刻を計算する保安検査場混雑予測手段（１３）は、保安検査場の混雑の時系列予測を取得する。特典決定手段（１４）は、保安検査場到着時刻と保安検査場の混雑の時系列予測とに基づいて、空港利用者に発行する特典情報と、その有効期間を決定する。特典発行手段（１５）は、空港利用者に特典決定手段（１４）が決定した特典情報を発行する。
2020166169.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
空港利用者の搭乗予定時刻を取得する搭乗予定時刻取得手段と、
前記搭乗予定時刻に基づいて、前記空港利用者が保安検査場に到着する時刻である保安検査場到着時刻を計算する保安検査場到着時刻計算手段と、
前記保安検査場の混雑の時系列予測を取得する保安検査場混雑予測手段と、
前記保安検査場到着時刻と前記混雑の時系列予測とに基づいて、前記空港利用者に発行する特典情報、及び該特典情報が有効な有効期間を決定する特典決定手段と、
前記空港利用者に前記特典決定手段が決定した特典情報を発行する特典発行手段とを備える特典発行装置。
【請求項２】
前記特典決定手段は、前記有効期間において前記保安検査場が混雑している場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過する前のエリアで使用できる特典情報を発行すると決定し、前記有効期間において前記保安検査場が混雑していない場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過した後のエリアで使用できる特典情報を発行すると決定する請求項１に記載の特典発行装置。
【請求項３】
前記保安検査場混雑予測手段は、前記保安検査場が混雑している時間帯を示す情報と、前記保安検査場が混雑していない時間帯を示す情報とを、前記混雑の時系列予測として前記前記特典決定手段に出力する、請求項１又は２に記載の特典発行装置。
【請求項４】
前記保安検査場混雑予測手段は、
時系列で予測された前記保安検査場の混雑の予測結果を取得する保安検査場混雑予測手段と、
前記混雑の予測結果に基づいて、前記保安検査場が混雑しているか否かを示す混雑フラグを生成する二値化手段と、
前記混雑フラグに基づいて、混雑していることを示す値が連続する時間、及び混雑していないことを示す値が連続する時間をそれぞれ時間ブロックとしてまとめ、時間ブロックリストを作成する時間ブロックリスト作成手段とを有する請求項１から３何れか１項に記載の特典発行装置。
【請求項５】
前記保安検査場混雑予測手段は、前記保安検査場への単位時間あたりの到着人数を、前記混雑の予測結果として取得し、
前記二値化手段は、前記単位時間あたりの到着人数がしきい値以上の場合は前記混雑フラグを混雑していることを示す値とし、前記単位時間あたりの到着人数がしきい値未満の場合は前記混雑フラグを混雑していないことを示す値とする請求項４に記載の特典発行装置。
【請求項６】
前記時間ブロックリストは、前記混雑フラグにおいて混雑していることを示す値が連続する第１の時間ブロック、及び、前記混雑フラグにおいて混雑していないことを示す値が連続する第２の時間ブロックを交互に含む請求項４又は５に記載の特典発行装置。
【請求項７】
前記特典決定手段は、
前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックを特定する時間ブロック判断手段と、
前記特定された、保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックが、前記第１の時間ブロックであるか、又は前記第２の時間ブロックであるかに応じて、前記特典情報を使用できる場所、及び前記有効期間を含む特典条件を決定する特典条件決定手段と、
前記特典条件決定手段が決定した前記特典情報が使用できる場所に応じて前記発行する特典情報を選定する特典選定手段とを有する請求項６に記載の特典発行装置。
【請求項８】
前記特典条件決定手段は、前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックの１つ前の時間ブロックの期間を、前記有効期間として決定する請求項７に記載の特典発行装置。
【請求項９】
前記特典条件決定手段は、前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックが前記第１の時間ブロックである場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過する前のエリアを前記特典情報が利用できる場所として決定し、前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックが前記第２の時間ブロックである場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過した後のエリアを前記特典情報が利用できる場所として決定する請求項８に記載の特典発行装置。
【請求項１０】
前記空港利用者の空港における滞在開始時刻を取得する空港滞在開始時刻取得手段を更に備え、
前記時間ブロック判断手段は、更に、前記滞在開始時刻が含まれる時間ブロックを特定し、
前記特典決定手段は、前記滞在開始時刻と前記保安検査場到着時刻とが同一の時間ブロックに含まれるか否かに応じて、前記特典情報の発行の要否を判断する特典発行要否判断手段を更に有する請求項７に記載の特典発行装置。
【請求項１１】
前記特典発行要否判断手段は、前記滞在開始時刻と前記保安検査場到着時刻とが同じ時間ブロックに含まれる場合、前記特典情報を発行しないと決定する請求項１０に記載の特典発行装置。
【請求項１２】
前記特典発行要否判断手段は、前記滞在開始時刻が含まれる時間ブロックが、前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックの１つ前の時間ブロックである場合、該１つ前の時間ブロックに対して前記特典情報を発行すると決定する請求項１０又は１１に記載の特典発行装置。
【請求項１３】
前記特典条件決定手段は、前記１つ前の時間ブロックの期間を前記有効期間として決定し、該１つ前の時間ブロックが前記第１の時間ブロックである場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過する前のエリアを前記特典情報が利用できる場所として決定し、前記１つ前の時間ブロックが前記第２の時間ブロックである場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過した後のエリアを前記特典情報が利用できる場所として決定する請求項１２に記載の特典発行装置。
【請求項１４】
前記特典発行要否判断手段は、前記滞在開始時刻が含まれる時間ブロックが、前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックの２つ以上前の時間ブロックである場合、前記滞在開始時刻が含まれる時間ブロックから前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックの１つ前の時間ブロックのそれぞれに対して前記特典情報を発行すると決定する請求項１０から１３何れか１項に記載の特典発行装置。
【請求項１５】
前記特典条件決定手段は、前記滞在開始時刻が含まれる時間ブロックから前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックの１つ前の時間ブロックのそれぞれの期間を前記有効期間として決定し、各時間ブロックが前記第１の時間ブロックである場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過する前のエリアを前記特典情報が利用できる場所として決定し、各時間ブロックが前記第２の時間ブロックである場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過した後のエリアを前記特典情報が利用できる場所として決定する請求項１４に記載の特典発行装置。
【請求項１６】
前記保安検査場到着時刻計算手段は、前記搭乗予定時刻から所定時間前の時刻を保安検査場到着時刻として計算する請求項１から１５何れか１に記載の特典発行装置。
【請求項１７】
空港利用者の搭乗予定時刻を取得し、
前記搭乗予定時刻に基づいて、前記空港利用者が保安検査場に到着する時刻である保安検査場到着時刻を計算し、
前記保安検査場の混雑の時系列予測を取得し、
前記保安検査場到着時刻と前記混雑の時系列予測とに基づいて、前記空港利用者に発行する特典情報、及び該特典情報が有効な有効期間を決定し、
前記空港利用者に前記決定した特典情報を発行する特典発行方法。
【請求項１８】
空港利用者の搭乗予定時刻を取得し、
前記搭乗予定時刻に基づいて、前記空港利用者が保安検査場に到着する時刻である保安検査場到着時刻を計算し、
前記保安検査場の混雑の時系列予測を取得し、
前記保安検査場到着時刻と前記混雑の時系列予測とに基づいて、前記空港利用者に発行する特典情報、及び該特典情報が有効な有効期間を決定し、
前記空港利用者に前記決定した特典情報を発行する処理をコンピュータに実行させるためのプログラムを記憶する非一時的なコンピュータ可読媒体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、特典発行装置、方法、及びコンピュータ可読媒体に関する。
【背景技術】
【０００２】
空港利用者は、航空機へ搭乗する際に空港施設を利用する。図１９は、空港施設を示す。空港施設２００は、主に、チェックインエリア２０１と搭乗エリア２０２とに分かれており、両エリアの間には保安検査場２０３がある。利用者は、空港入り口からチェックインエリア２０１へ入場し、チェックインを済ませ、保安検査場２０３を通過して搭乗エリアへ２０２に入場する。利用者は、利用する航空機の搭乗時刻になると、搭乗エリア２０２内の搭乗口から航空機へ搭乗する。【０００３】
ここで、航空機に搭乗する空港利用者は、搭乗前に保安検査場２０３を通過する必要がある。単位時間あたりに保安検査場２０３を到着する利用者が、保安検査場２０３の処理能力（単位時間あたりに通過可能な人数）を超えた場合、保安検査場２０３においてしばしば待ち時間が生じる。【０００４】
関連技術として、特許文献１は、施設の混雑緩和装置を開示する。特許文献１には、空港における混雑を低下させるために、空港へアクセスする交通機関のダイヤを調整することが記載されている。また、特許文献１には、空港に早く到着した人に対してマイレージサービスを実施することが記載されている。さらに、特許文献１には、混雑を低下させるために、窓口係員や稼動設備を調整することが記載されている。【０００５】
別の関連技術として、特許文献２は、空港における案内装置を開示する。特許文献２に記載の案内装置は、空港利用者の滞在時間を計算する。案内装置は、滞在時間が余裕時間よりも長い場合は、滞在時間に応じた特典情報を配付する。案内装置は、例えば滞在時間が長い利用者には飲食店などで利用可能な特典情報を配付する。一方、案内装置は、滞在時間が短い利用者には土産物屋などで利用可能な特典情報を配付する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−１７１９４３号公報
【特許文献２】特開２００６−９９４８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１には、交通機関のダイヤを調整することで空港における混雑を低下させることが記載されている。しかしながら、交通機関と空港とでは運営会社が別の会社であることから、空港側の事情だけで交通機関のダイヤを調整することは現実的ではない。また、特許文献１には、早く空港に到着した人へマイレージを提供することも記載されているが、もともと早く来る予定だった人にマイレージをサービスしても、混雑の緩和にはつながらず、マイレージが無駄に付与される。特許文献１には、窓口係員や稼動設備を調整することが記載されているが、その調整には限界があるため、限界を超えるペースで利用者が空港に到着した場合、混雑を緩和することができない。【０００８】
特許文献２では、空港での滞在時間に応じて特典情報を配付することで、利用者を、土産物屋や飲食店に誘導することができる。しかしながら、特許文献２では、保安検査場などの混雑は考慮されない。特許文献２では、例えば、現在は保安検査場は混雑しておらず、その後に混雑が予想される場合であっても、空港に早く到着した利用者に対して飲食店で利用可能な特典情報が配付されることがある。その場合、利用者は、空港到着後すぐに保安検査場を通過すれば待たずに保安検査場を通過できたにもかかわらず、食事後に保安検査場に行くことで、保安検査場がさらに混雑する可能性がある。【０００９】
本開示は、上記事情に鑑み、空港における保安検査場の混雑を緩和できる特典発行装置、方法、及びコンピュータ可読媒体を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために、本開示は、空港利用者の搭乗予定時刻を取得する搭乗予定時刻取得手段と、前記搭乗予定時刻に基づいて、前記空港利用者が保安検査場に到着する時刻である保安検査場到着時刻を計算する保安検査場到着時刻計算手段と、前記保安検査場の混雑の時系列予測を取得する保安検査場混雑予測手段と、前記保安検査場到着時刻と前記混雑の時系列予測とに基づいて、前記空港利用者に発行する特典情報、及び該特典情報が有効な有効期間を決定する特典決定手段と、前記空港利用者に前記特典決定手段が決定した特典情報を発行する特典発行手段とを備える特典発行装置を提供する。【００１１】
本開示は、また、空港利用者の搭乗予定時刻を取得し、前記搭乗予定時刻に基づいて、前記空港利用者が保安検査場に到着する時刻である保安検査場到着時刻を計算し、前記保安検査場の混雑の時系列予測を取得し、前記保安検査場到着時刻と前記混雑の時系列予測とに基づいて、前記空港利用者に発行する特典情報、及び該特典情報が有効な有効期間を決定し、前記空港利用者に前記決定した特典情報を発行する特典発行方法を提供する。【００１２】
本開示は、更に、空港利用者の搭乗予定時刻を取得し、前記搭乗予定時刻に基づいて、前記空港利用者が保安検査場に到着する時刻である保安検査場到着時刻を計算し、前記保安検査場の混雑の時系列予測を取得し、前記保安検査場到着時刻と前記混雑の時系列予測とに基づいて、前記空港利用者に発行する特典情報、及び該特典情報が有効な有効期間を決定し、前記空港利用者に前記決定した特典情報を発行する処理をコンピュータに実行させるためのプログラムを記憶する非一時的なコンピュータ可読媒体を提供する。
【発明の効果】
【００１３】
本開示に係る特典発行装置、方法、及びコンピュータ可読媒体は、空港における保安検査場の混雑を緩和させる効果が期待できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本開示の特典発行装置を概略的に示すブロック図。
【図２】本開示の第１実施形態に係る特典発行システムを示すブロック図。
【図３】保安検査場混雑予測手段の構成例を示すブロック図。
【図４】保安検査場前の混雑度の時系列予測リストの具体例を示す図。
【図５】時間ブロックリストの具体例を示す図。
【図６】特典決定手段の構成例を示すブロック図。
【図７Ａ】混雑フラグが「１」の時間ブロックに保安検査場最終到着時刻が含まれる場合の特典条件を模式的に示す図。
【図７Ｂ】混雑フラグが「０」の時間ブロックに保安検査場最終到着時刻が含まれる場合の特典条件を模式的に示す図。
【図８】特典リスト記憶手段に記憶される特典情報を例示する図。
【図９】特典発行装置における動作手順を示すフローチャート。
【図１０】ステップＡ９０における特典決定の動作手順を示すフローチャート。
【図１１】特典取得装置の動作手順を示すフローチャート。
【図１２】本開示の第２実施形態に係る特典発行システムを示すブロック図。
【図１３】チェックイン開始時刻計算手段の構成例を示すブロック図。
【図１４】特典決定手段の構成例を示すブロック図。
【図１５Ａ】保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックとチェックイン開始時刻が属する時間ブロックとの関係を模式的に示す図。
【図１５Ｂ】保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックとチェックイン開始時刻が属する時間ブロックとの関係を模式的に示す図。
【図１５Ｃ】保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックとチェックイン開始時刻が属する時間ブロックとの関係を模式的に示す図。
【図１６】特典発行装置における動作手順を示すフローチャート。
【図１７】ステップＢ１２０における特典決定の動作手順を示すフローチャート。
【図１８】コンピュータ装置の構成例を示すブロック図。
【図１９】空港施設を模式的に示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本開示の実施の形態の説明に先立って、本開示の概要を説明する。図１は、本開示の特典発行装置を概略的に示す。特典発行装置１０は、搭乗予定時刻取得手段１１、保安検査場到着時刻計算手段１２、保安検査場混雑予測手段１３、特典決定手段１４、及び特典発行手段１５を有する。
【００１６】
搭乗予定時刻取得手段１１は、空港利用者の搭乗予定時刻を取得する。保安検査場到着時刻計算手段１２は、搭乗予定時刻に基づいて、空港利用者が保安検査場に到着する時刻である保安検査場到着時刻を計算する。保安検査場混雑予測手段１３は、保安検査場の混雑の時系列予測を取得する。特典決定手段１４は、保安検査場到着時刻と保安検査場の混雑の時系列予測とに基づいて、空港利用者に発行する特典情報と、その有効期間を決定する。特典決定手段１４は、例えば、有効期間において保安検査場が混雑している場合は、空港利用者が保安検査場を通過する前のエリアで使用できる特典情報を発行すると決定する。また、特典決定手段１４は、有効期間において保安検査場が混雑していない場合は、空港利用者が保安検査場を通過した後のエリアで使用できる特典情報を発行すると決定する。特典発行手段１５は、空港利用者に特典決定手段１４が決定した特典情報を発行する。
【００１７】
本開示では、保安検査場の混雑と、空港利用者が保安検査場に到着する時刻とに基づいて、特典情報が発行される。本開示において、空港利用者が保安検査場に到着する時刻に保安検査場の混雑が予測される場合は、利用者が保安検査場を通過する前のエリアで使用可能な特典情報が発行され得る。この場合、空港利用者が、特典情報を使用するために保安検査場を通過する前のエリアにとどまると、空港利用者が保安検査場に到着する予定であった時刻における保安検査場の混雑を緩和できる。また、本開示において、空港利用者が保安検査場に到着する時刻に保安検査場の混雑していないことが予測される場合は、利用者が保安検査場を通過した後のエリアで使用可能な特典情報が発行され得る。この場合、空港利用者が、特典情報を使用するために、保安検査場を通過した後のエリアに早めに移動すると、空港利用者が保安検査場に到着する予定であった時刻における保安検査場の混雑を緩和できる。このように、本開示では、保安検査場の混雑と保安検査場の到着時刻とに基づいて特典情報を発行することで、空港利用者を、特典情報が使用できる場所に誘導することができ、保安検査場の混雑を緩和する効果が期待できる。
【００１８】
以下、図面を参照しつつ、本開示の実施の形態を詳細に説明する。図２は、本開示の第１実施形態に係る特典発行システムを示す。特典発行システム１００は、特典発行装置１１０、及び特典取得装置１５０を有する。特典発行装置１１０と特典取得装置１５０とは、例えば無線通信手段などの通信手段によって通信可能に接続されている。
【００１９】
特典発行装置１１０は、搭乗予定時刻取得手段１１１、保安検査場最終到着時刻計算手段１１２、保安検査場混雑予測手段１１３、特典決定手段１１４、及び特典発行手段１１５を有する。特典発行装置１１０は、図１の特典発行装置１０に対応する。また、搭乗予定時刻取得手段１１１、保安検査場最終到着時刻計算手段１１２、保安検査場混雑予測手段１１３、特典決定手段１１４、及び特典発行手段１１５は、図１の搭乗予定時刻取得手段１１、保安検査場到着時刻計算手段１２、保安検査場混雑予測手段１３、特典決定手段１４、及び特典発行手段１５に対応する。
【００２０】
搭乗予定時刻取得手段１１１は、航空機に搭乗予定の空港利用者（利用者）の搭乗予定時刻を取得する。搭乗予定時刻取得手段１１１は、例えば航空機の運航ダイヤを記憶するフライトマスタを参照し、利用者が搭乗予定の航空機の便名に基づいて、搭乗予定時刻を取得する。利用者は、あらかじめ特典発行装置１１０にユーザ登録を行っているものとする。搭乗予定時刻取得手段１１１は、例えば登録された利用者のうち、当日に航空機に搭乗する予定の利用者を特定し、特定した利用者のそれぞれについて搭乗予定時刻を取得する。あるいは、利用者は、能動的に搭乗予定の便名や航空券情報などを入力してもよく、搭乗予定時刻取得手段１１１は、利用者が便名などを入力した場合に、搭乗予定時刻を取得してもよい。
【００２１】
保安検査場最終到着時刻計算手段１１２は、利用者が保安検査場に到着する保安検査場到着時刻を計算する。本実施形態では、保安検査場最終到着時刻計算手段１１２は、特に、利用者が保安検査場に到着する必要がある最終時刻を示す保安検査場最終到着時刻を計算（取得）する。保安検査場最終到着時刻計算手段１１２は、搭乗予定時刻取得手段１１１が取得した搭乗予定時刻から、所定の必要時間を減算した時刻を、保安検査最終到着時刻として計算する。ここで、「必要時間」とは、例えば、利用者が保安検査場前に到着してから搭乗するまでに最低限必要な時間に、ある程度のマージンをつけた時間である。また、「最低限必要な時間」は、ある利用者が保安検査場前に到着してから、保安検査の手続きを受け、搭乗エリアへ入場し、搭乗エリアの入口から搭乗口まで移動するのにかかる時間の総和を指す。国際線の場合は、それらの時間に、更に出国審査の手続き時間が追加される。必要時間は、保安検査場前の待ち時間を含まないものとする。必要時間は、搭乗予定の便の搭乗口までの距離などに応じて毎回計算されてもよい。あるいは、必要時間は、システム管理者があらかじめ定めた定数で与えられてもよい。
【００２２】
保安検査場混雑予測手段１１３は、保安検査場前の待機エリア（以下、単に保安検査場前とも呼ぶ）の混雑を予測する。図３は、保安検査場混雑予測手段１１３の構成例を示す。保安検査場混雑予測手段１１３は、保安検査場混雑予測取得手段１３１、二値化手段１３２、及び時間ブロック作成手段１３３を有する。保安検査場混雑予測取得手段１３１は、保安検査場前の混雑度の時系列予測リストを取得する。保安検査場混雑予測取得手段１３１は、例えば保安検査場前の混雑度の予測結果を記憶する予測結果記憶手段１３４から、時系列予測リストを取得する。図示しない混雑予測手段は、任意の手法を用いて保安検査場前の混雑度を予測し、予測結果を予測結果記憶手段１３４に記憶する。混雑度の尺度は、例えば保安検査場前への利用者の到着率λ［人／時間］で表わされていてもよいし、保安検査場前の待ち時間で表わされていてもよい。
【００２３】
二値化手段１３２は、保安検査場混雑予測取得手段１３１が取得した混雑度の時系列予測リストにおける各時間の混雑度をしきい値と比較し、混雑度を二値化する。以下では、保安検査場前の混雑度がしきい値以上である状態、又はしきい値を超えた状態を「混雑」と呼ぶ。しきい値は、あらかじめシステム管理者により任意の定数として与えられる。この定数は、時間に依存しない一定の値であってもよいし、時間に応じて異なる定数であってもよい。例えば、混雑が激しい時間帯はしきい値が大きな値に設定され、混雑が緩やかな時間帯はしきい値が小さな値に設定されてもよい。以下では、二値化された混雑度を「混雑フラグ」とも呼ぶ。混雑フラグの値は、例えば保安検査場前の混雑度がしきい値以上の場合は「１」となり、混雑度がしきい値未満の場合は「０」となる。
【００２４】
図４は、保安検査場前の混雑度の時系列予測リストの具体例を示す。混雑予測手段は、例えば、時間をある長さごとに区切り、その区切られた時間ごとに混雑度を予測する。図４の例では、混雑予測手段は１０分ごとに混雑度を予測する。混雑予測手段は、各時間の混雑度として、例えば平均到着率λを出力する。保安検査場混雑予測取得手段１３１は、各時間帯の平均到着率λを取得する。二値化手段１３２は、各時間帯の平均到着率λをしきい値と比較し、混雑フラグを生成する。二値化手段１３２は、例えばしきい値「１０人／分」を用いて、平均到着率λがしきい値以上の時間帯の混雑フラグを「１」にし、しきい値未満の時間帯の混雑フラグを「０」とする。なお、混雑予測手段が保安検査場前の混雑を予測する際に使用する手法は、特に限定されない。混雑予測手段は、例えば、保安検査場の平均到着率λの実績値を時系列解析することで、保安検査場前の混雑度を予測してもよい。
【００２５】
図３に戻り、時間ブロック作成手段１３３は、混雑フラグの値に基づいて、混雑フラグが連続する時間を１つの時間ブロックとして新たに定義し、時間ブロックのリストを生成する。時間ブロック作成手段１３３は、混雑フラグが「１」から「０」に変化する時間帯の開始時刻から、混雑フラグが「０」から「１」に変化する直前の時間帯の終了時刻までの時間を１つの時間ブロックとして定義する。また、時間ブロック作成手段１３３は、混雑フラグが「０」から「１」に変化する時間帯の開始時刻から、混雑フラグが「１」から「０」に変化する直前の時間帯の終了時刻までの時間を１つの時間ブロックとして定義する。時間ブロック作成手段１３３は、各時間ブロックの開始時刻及び終了時刻と混雑フラグとを含むリスト（時間ブロックリスト）を、保安検査場前の混雑の予測結果として出力する。
【００２６】
図５は、時間ブロックリストの具体例を示す。例えば、図４に示される混雑度の時系列リストにおいて開始時刻が１２：００である時間帯の混雑フラグは「０」であり、混雑フラグは開始時刻が１２：２０の時間帯において「１」に変化する。この場合、時間ブロック作成手段１３３は、１２：００から１２：１９までの時間を１つの時間ブロックＴ１として定義し、その時間ブロックＴ１の開始時刻及び終了時刻と混雑フラグ「０」とを対応付けてリストに保存する。また、混雑フラグは開始時刻が１３：３０の時間帯において「０」に変化する。この場合、時間ブロック作成手段１３３は、１２：２０から１３：２９までの時間を１つの時間ブロックＴ２として定義し、その時間ブロックＴ２の開始時刻及び終了時刻と混雑フラグ「１」とを対応付けてリストに保存する。混雑フラグは二値化されているため、時間ブロックリストでは、混雑フラグが「１」の時間ブロック（第１の時間ブロック）と混雑フラグが「０」の時間ブロック（第２の時間ブロック）とが交互に繰り返される。各時間ブロックの長さは、混雑フラグの連続度に応じて変わり得る。
【００２７】
特典決定手段１１４は、保安検査場最終到着時刻計算手段１１２が計算した保安検査場最終到着時刻と、保安検査場混雑予測手段１１３が予測した保安検査場前の混雑の予測結果とに基づいて、利用者に配付する特典情報を決定する。図６は、特典決定手段１１４の構成例を示す。特典決定手段１１４は、時間ブロック判断手段１４１、特典条件決定手段１４２、及び特典選定手段１４３を有する。時間ブロック判断手段１４１は、保安検査場最終到着時刻計算手段１１２から保安検査場最終到着時刻を受け取り、保安検査場混雑予測手段１１３の時間ブロック作成手段１３３（図３を参照）から時間ブロックリストを受ける。時間ブロック判断手段１４１は、保安検査場最終到着時刻が、時間ブロックリストにおいてどの時間ブロックに属するかを特定する。
【００２８】
特典条件決定手段１４２は、保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックの混雑フラグに応じて、特典情報の条件（特典条件）を決定する。特典条件は、特典情報が有効となる時間（有効期間）と特典情報が使用できる場所とを含む。特典条件決定手段１４２は、時間ブロックリストを参照し、保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックの１つ前の時間ブロックの開始時刻及び終了時刻と、その時間ブロックの混雑フラグとを取得する。特典条件決定手段１４２は、１つ前の時間ブロックの開始時刻及び終了時刻に基づいて、特典情報の有効期間の開始時刻及び終了時刻を決定する。
【００２９】
また、特典条件決定手段１４２は、１つ前の時間ブロックの混雑フラグに応じて、特典情報が使用できる場所を決定する。特典条件決定手段１４２は、１つ前の時間ブロックの混雑フラグが「１」の場合は、利用者が保安検査場を通過する前のエリア、例えばチェックインエリアを、特典情報が利用できる場所として決定する。特典条件決定手段１４２は、１つ前の時間ブロックの混雑フラグが「０」の場合は、利用者が保安検査場を通過した後のエリア、例えば搭乗エリアを、特典情報が利用できる場所として決定する。別の言い方をすれば、特典条件決定手段１４２は、１つ前の時間ブロックにおいて保安検査場が混雑しているか否かに応じて、配付する特典情報をチェックインエリア内で使用できる特典情報とするか、搭乗エリア内で使用できる特典情報とするかを決定する。
【００３０】
図７Ａは、混雑フラグが「１」の時間ブロックに保安検査場最終到着時刻が含まれる場合の特典条件を示す。図７Ｂは、混雑フラグが「０」の時間ブロックに保安検査場最終到着時刻が含まれる場合の特典条件を示す。図７Ａに示されるように、保安検査場最終到着時刻が、保安検査場が混雑する時間ブロックに含まれる場合を考える。この場合、保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックの１つ前のブロックは混雑しておらず、利用者が１つ前の時間ブロックにおいて保安検査場を通過すれば、保安検査場最終到着時刻が含まれる時間ブロックにおける混雑を緩和できると考えられる。そこで、特典条件決定手段１４２は、有効期間が１つ前の時間ブロックの開始時刻から終了時刻までであり、かつ特典情報が使用できる場所が保安検査場通過後の搭乗エリアであるという条件を、特典条件として決定する。この場合、利用者は、特典条件の有効期間内に搭乗エリアまで移動すれば、配付された特典情報を使用することができる。このようにすることで、利用者を、保安検査場が混雑する前に搭乗エリアに誘導することができ、保安検査場の混雑を緩和できる。
【００３１】
上記とは逆に、図７Ｂに示されるように、保安検査場最終到着時刻が、保安検査場が混雑しない時間ブロックに含まれる場合を考える。この場合、保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックの１つ前の時間ブロックは混雑している。その場合に、早めに空港に到着した利用者が、保安検査場最終到着時刻が含まれる時間ブロックの１つ前の時間ブロックにおいて利用者が保安検査場を通過すると、１つ前の時間ブロックにおいて保安検査場がより混雑する。そこで、特典条件決定手段１４２は、有効期間が１つ前の時間ブロックの開始時刻から終了時刻までであり、かつ特典情報が使用できる場所が保安検査場通過前のチェックインエリアであるという条件を、特典条件として決定する。この場合、利用者は、特典条件の有効期間においてチェックインエリア内にとどまれば、配付された特典情報を使用することができる。このようにすることで、利用者が保安検査場が混雑している時間に通過しないように利用者を誘導することができ、保安検査場の混雑を緩和できる。なお、図７Ｂの場合、保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックについては、搭乗エリアで使用可能な特典情報を発行する必要はない。その理由は、この時間ブロックに保安検査場へ到着する人は搭乗予定時刻が迫っているため必ず保安検査場を通過する、すなわち誘導する必要がないからである。
【００３２】
特典選定手段１４３は、特典条件決定手段１４２で決定された特典条件に従って、利用者に配付する特典情報を決定する。特典リスト記憶手段１４４は、利用者に配付される特典情報を記憶する。特典選定手段１４３は、例えば特典条件として決定された特典が使用できる場所に応じて、特典リスト記憶手段１４４に記憶される特典情報のうち、どの特典情報を配付するかを決定する。
【００３３】
図８は、特典リスト記憶手段１４４に記憶される特典情報を例示する。特典リスト記憶手段１４４は、利用者に配付される特典情報と、特典情報が使用される場所とを対応付けて記憶する。図８の例では、特典リスト記憶手段１４４は、場所「チェックインエリア」に対応づけて、チェックインエリア内の店舗などで利用可能な特典情報「ＡＡ」、「ＢＢ」、及び「ＣＣ」などの特典情報のリスト（特典リスト）を記憶する。特典選定手段１４３は、特典条件に含まれる特典情報が使用できる場所が「チェックインエリア」である場合、「チェックインエリア」に対応付けて記憶される特典情報「ＡＡ」、「ＢＢ」、及び「ＣＣ」などの中から、配付対象の特典情報を決定する。
【００３４】
また、特典リスト記憶手段１４４は、場所「搭乗エリア」に対応付けて、搭乗エリア内の店舗などで利用可能な特典情報「ＸＸ」、「ＹＹ」、及び「ＺＺ」などの特典情報のリストを記憶する。特典選定手段１４３は、特典条件に含まれる特典情報が使用できる場所が「搭乗エリア」である場合、「搭乗エリア」に対応付けて記憶される特典情報「ＸＸ」、「ＹＹ」、及び「ＺＺ」などの中から、配付対象の特典情報を決定する。
【００３５】
図２に戻り、特典発行手段１１５は、特典決定手段１１４が決定した特典情報を、特典条件として決定された有効期間において有効な特典情報として、特典取得装置１５０に送信する。特典発行手段１１５は、例えば電子メールを用いて、特典取得装置１５０に特典情報を送信する。特典情報は、例えば電子メールの本文にテキストで記述されていてもよいし、電子メールに添付された画像ファイル内に記述されていてもよい。あるいは、特典発行手段１１５は、特典取得装置１５０にインストールされたアプリケーションに対して特典情報を送信してもよい。
【００３６】
特典取得装置１５０は、無線通信を介して、特典発行装置１１０から特典情報を受信する。特典取得装置１５０は、例えば利用者が所持するスマートフォン、タブレット、又は携帯電話機などの端末装置として構成される。あるいは、特典取得装置１５０は、空港内に設置され、利用者が利用可能なＫＩＯＳＫ端末などの端末装置であってもよい。
【００３７】
特典取得装置１５０は、特典取得手段１５１、及び特典表示手段１５２を有する。特典取得手段１５１は、特典発行装置１１０が送信した特典情報を受信する。特典取得手段１５１は、例えば電子メールを受信するソフトウェアを含み、電子メールを用いて配付された特典情報を受信する。あるいは、特典取得手段１５１は、特典発行装置１１０から特典情報を受け取るアプリケーションを含み、そのアプリケーションを用いて特典情報を受信する。特典取得装置１５０がＫＩＯＳＫ端末などの端末装置として構成される場合、利用者は、ＫＩＯＳＫ端末を操作し、能動的に特典情報を取得してもよい。特典表示手段１５２は、特典取得手段１５１が受信した特典情報を、表示装置の画面上などに表示する。
【００３８】
続いて、動作手順を説明する。図９は、特典発行装置１１０における動作手順（特典発行方法）を示す。搭乗予定時刻取得手段１１１は、利用者が搭乗する予定の航空機の航空券情報を取得する（ステップＡ１０）。航空券情報は、例えば図示しない入力装置から入力される。搭乗予定時刻取得手段１１１は、入力された航空券情報とフライトマスタとを照合し、搭乗予定の便の搭乗予定時刻を取得する（ステップＡ２０）。
【００３９】
保安検査場最終到着時刻計算手段１１２は、搭乗予定時刻取得手段１１１から搭乗予定時刻を取得する。保安検査場最終到着時刻計算手段１１２は、取得した搭乗予定時刻に基づいて、保安検査場最終到着時刻を計算する（ステップＡ３０）。保安検査場最終到着時刻計算手段１１２は、ステップＡ３０では、搭乗予定時刻から、システム管理者によりあらかじめ決められた必要時間を減算し、その結果を保安検査場最終到着時刻する。保安検査場最終到着時刻計算手段１１２は、計算した保安検査場最終到着時刻を特典決定手段１１４に出力する（ステップＡ４０）。
【００４０】
保安検査場混雑予測取得手段１３１（図３を参照）は、保安検査場の混雑度の予測結果である保安検査場到着率を予測結果記憶手段１３４から取得し（ステップＡ５０）、保安検査場到着率の時系列予測リストを二値化手段１３２へ出力する。二値化手段１３２は、あらかじめ定められたしきい値に基づいて、各時間帯における保安検査場到着率の値を二値化し（ステップＡ６０）、各時間の混雑フラグのリストを作成する。時間ブロック作成手段１３３は、二値化手段１３２から混雑度フラグのリストを取得し、混雑フラグが連続する時間を一つの時間ブロックにまとめ、時間ブロックリストを作成する（ステップＡ７０）。時間ブロック作成手段１３３は、作成した時間ブロックリストを特典決定手段１１４に出力する（ステップＡ８０）。
【００４１】
特典決定手段１１４は、ステップＡ４０で出力された保安検査場最終到着時刻と、ステップＡ８０で出力された時間ブロックリストとに基づいて、利用者に配付する特典を決定する（ステップＡ９０）。図１０は、ステップＡ９０における特典決定の動作手順を示す。特典決定手段１１４の時間ブロック判断手段１４１（図５を参照）は、保安検査場最終到着時刻と時間ブロックリストとを突き合わせ、保安検査場最終到着時刻がどの時間ブロックに含まれるかを調べる（ステップＡ９１）。
【００４２】
特典条件決定手段１４２は、保安検査場最終到着時刻が含まれる時間ブロックの１つ前の時間ブロックの開始時刻及び終了時刻と、その時間ブロックにおける混雑フラグとに基づいて、特典条件を決定する（ステップＡ９２）。ステップＡ９２において、特典条件決定手段１４２は、特典情報の有効期間を１つ前の時間ブロックの開始時刻から終了時刻までとする。また、特典条件決定手段１４２は、１つ前の時間ブロックの混雑フラグが「１」の場合は、特典情報が使用できる場所を搭乗エリアとする。一方、特典条件決定手段１４２は、１つ前の混雑フラグが「０」の場合は、特典情報が使用できる場所をチェックインエリアとする。
【００４３】
特典選定手段１４３は、特典リスト記憶手段１４４を参照し、ステップＡ９２で決定された特典条件の特典情報が使用できる場所に基づいて、利用者に配付する特典情報を決定（選定）する（ステップＡ９３）。特典選定手段１４３は、例えば特典情報が使用できる場所が「チェックインエリア」である場合は、図８に示される特典リストを参照して、「チェックインエリア」に対応付けて記憶されている特典情報の中から１以上の特典情報を選定する。特典選定手段１４３は、例えば特典情報が使用できる場所が「搭乗エリア」である場合は、図８に示される特典リストを参照して、「搭乗エリア」に対応付けて記憶されている特典情報の中から１以上の特典情報を選定する。
【００４４】
図９へ戻り、特典発行手段１１５は、特典決定手段１１４が決定した特典情報を、特典取得装置１５０に送信する（ステップＡ１００）。特典発行手段１１５は、ステップＡ１００では、ステップＡ９０で決定された特典条件の有効期間において有効な１以上の特典情報を、特典取得装置１５０に送信する。
【００４５】
図１１は、特典取得装置１５０の動作手順を示す。特典取得手段１５１は、特典発行装置１１０の特典発行手段１１５から送信された特典情報を受信する（ステップＡ１１０）。特典表示手段１５２は、特典情報の内容と、その有効期間（開始時刻及び終了時刻）とを表示する（ステップＡ１２０）。特典表示手段１５２は、ステップＡ１２０では、例えばスマートフォンなどの情報端末にあらかじめインストールされたアプリケーションを用いて、特典情報及び有効期間を表示する。特典表示手段１５２は、Ｗｅｂブラウザを用いて特典情報及び有効期間を表示してもよい。
【００４６】
本実施形態では、保安検査場の混雑予測と、各利用者の搭乗予定時刻とに基づいて、特典情報の有効期間、及び特典情報がどのエリアで使用できるものであるかが決定される。このように特典情報を決定することで、各利用者に、保安検査場を通過するタイミングを変更する動機を与えることが可能となる。このようにすることで、保安検査場に単位時間に到着する利用者の数をある程度制御することができ、保安検査場におけるサービス提供時間（保安検査場の処理能力）を変更することなく、保安検査場の混雑を緩和することができる。
【００４７】
ここで、空港における保安検査の待ち時間は、全世界で空港の快適性を測る指標となるスカイトラックス評価項目にも挙げられている。保安検査の待ち時間が長いことは、旅客のＣＳ（Customer Satisfaction）の低下につながるだけでなく、空港の評価を下げることにもつながる。スカイトラックス評価は、しばしばエアライン誘致を行う際にも用いられており、評価が高いことは、利用客の増加、ひいては空港自体の売り上げの増加に間接的に結び付く。本実施形態では、保安検査場の混雑を緩和することで、空港の評価を向上させる効果も得られる。
【００４８】
また、本実施形態では、各利用者の保安検査場最終到着時刻が含まれる時間ブロックが混雑しているか否かに応じて、１つ前の時間ブロックにおいて各利用者を誘導したい場所で有効な特典情報が配付される。本実施形態において、保安検査場最終到着時刻が含まれる時間ブロックにおいて保安検査場が混雑している場合には、１つ前の時間ブロックにおいて搭乗エリアで使用できる特典情報が配付される。また、保安検査場最終到着時刻が含まれる時間ブロックにおいて保安検査場が混雑していない場合には、１つ前の時間ブロックにおいてチェックインエリアで使用できる特典情報が配付される。本実施形態では、誘導したい相手に、誘導したい場所で使用可能な特典情報が配付される。このようにすることで、全利用者に同じ特典情報を配信する場合に比べて、無駄な特典情報の発行を減らすことができ、利用者を効率的に誘導することができる。
【００４９】
次いで、本開示の第２実施形態を説明する。図１２は、本開示の第２実施形態に係る特典発行システムを示す。特典発行システム１００ａは、特典発行装置１１０ａ及び特典取得装置１５０を有する。本実施形態において、特典発行装置１１０ａは、図２に示される第１実施形態で用いられた特典発行装置１１０の構成に加えて、チェックイン開始時刻計算手段１１６を有する。チェックイン開始時刻計算手段１１６は、利用者が搭乗予定の航空機のチェックイン開始時刻を取得する。本実施形態において、特典決定手段１１４ａは、チェックイン開始時刻と、保安検査場最終到着時刻と、保安検査場の混雑度の予測結果とに基づいて、特典条件を決定する。他の点は、第１実施形態と同様でよい。
【００５０】
図１３は、チェックイン開始時刻計算手段１１６の構成例を示す。チェックイン開始時刻計算手段１１６は、最大滞在時間決定手段１６１、及びチェックイン開始時刻出力手段１６２を有する。最大滞在時間決定手段１６１は、利用者の最大滞在時間を決定する。最大滞在時間は、例えば利用者が空港に到着し、空港内の端末を用いてチェックインしてから、航空機に搭乗するまでの間の最大時間を示す。最大滞在時間決定手段１６１は、例えば、フライトマスタを参照し、利用者がどの航空事業者の航空機に搭乗するかに応じて最大滞在時間を決定する。例えば、ある航空会社の国内線では、チェックインできる時刻は搭乗予定時刻の２時間前の時刻と決まっている。この場合、最大滞在時間決定手段１６１は、２時間を最大滞在時間として決定する。最大滞在時間は、航空事業者や、利用する分が国内線か国際線かに応じて変わり得る。
【００５１】
なお、利用者は、オンラインチェックインを利用し、空港に到着しているか否かにかかわりなくチェックインすることができる。この場合、チェックイン時刻に事実上の制約が存在しない。そのような場合、最大滞在時間決定手段１６１は、システム設計者が運用に合わせてあらかじめ設定した、空港利用者が空港に滞在し得る時間のうち最も長い時間を、最大滞在時間として決定してもよい。
【００５２】
チェックイン開始時刻出力手段１６２は、搭乗予定時刻取得手段１１１から利用者の搭乗予定時刻を受け取る。チェックイン開始時刻出力手段１６２は、搭乗予定時刻から、最大滞在時間決定手段１６１が決定した最大滞在時間を減算した時刻を、チェックイン開始時刻として計算する。ここで、チェックイン開始時刻は利用者の空港における滞在開始時刻に対応し、チェックイン開始時刻計算手段１１６は滞在開始時刻計算手段に対応する。チェックイン開始時刻出力手段１６２は、計算したチェックイン開始時刻を、特典決定手段１１４ａに出力する。
【００５３】
図１４は、特典決定手段１１４ａの構成例を示す。特典決定手段１１４ａは、図６に示される第１実施形態で用いられた特典決定手段１１４の構成に加えて、特典発行要否判断手段１４５を有する。本実施形態において、時間ブロック判断手段１４１は、チェックイン開始時刻計算手段１１６からチェックイン開始時刻を更に受け取る。時間ブロック判断手段１４１は、保安検査場最終到着時刻が時間ブロックリストにおいてどの時間ブロックに属するかを判断するのに加えて、チェックイン開始時刻が時間ブロックリストにおいてどの時間ブロックに属するかを判断する。特典発行要否判断手段１４５は、保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックとチェックイン開始時刻が属する時間ブロックとの関係に応じて、特典発行の要否を判断する。
【００５４】
図１５Ａ〜図１５Ｃは、保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックとチェックイン開始時刻が属する時間ブロックとの関係を示す。図１５Ａは、保安検査場最終到着時刻（時刻ｔ１）及びチェックイン開始時刻（時刻ｔ０）が同じ時間ブロックに属し、かつその時間ブロックの混雑フラグが「１」である場合を示す。この場合、利用者が空港内に滞在する時間はずっと混雑しているため、特典情報を発行して利用者が保安検査場を通過するタイミングを制御する意味がない。混雑フラグが「０」の場合も、利用者が空港内に滞在する時間はずっと混雑していないため、特典情報を発行して利用者が保安検査場を通過するタイミングを制御する意味がない。従って、特典発行要否判断手段１４５は、保安検査場最終到着時刻ｔ１及びチェックイン開始時刻ｔ０が同じ時間ブロックに属する場合は、特典情報を発行しないと判断する。
【００５５】
図１５Ｂは、チェックイン開始時刻ｔ０が属する時間ブロックが、保安検査場最終到着時刻ｔ１が属する時間ブロックの１つ前の時間ブロックであり、かつ保安検査場最終到着時刻（時刻ｔ１）が属する時間ブロックの混雑フラグが「１」である場合を示す。この場合は、チェックイン開始時刻ｔ０が属するにおいて利用者を搭乗エリアに誘導したい。また、保安検査場最終到着時刻ｔ１が属する時間ブロックの混雑フラグが「０」の場合は、チェックイン開始時刻ｔ０が属する時間ブロックにおいて利用者をチェックインエリアにとどめるように利用者を誘導したい。そこで、特典発行要否判断手段１４５は、チェックイン開始時刻ｔ０が属する時間ブロックが保安検査場最終到着時刻ｔ１が属する時間ブロックの１つ前の時間ブロックである場合は、１つ前の時間ブロックに対して特典情報を発行すると判断する。
【００５６】
図１５Ｃは、チェックイン開始時刻ｔ０が属する時間ブロックが、保安検査場最終到着時刻ｔ１が属する時間ブロックの２つ前の時間ブロックであり、かつ保安検査場最終到着時刻ｔ１が属する時間ブロックの混雑フラグが「１」である場合を示す。この場合、チェックイン開始時刻ｔ０が属する時間ブロックでは保安検査場が混雑しているため、利用者をチェックインエリアにとどめるように利用者を誘導したい。一方、保安検査場最終到着時刻ｔ１が属する時間ブロックの１つ前の時間ブロックでは、保安検査場は混雑していないため、利用者を搭乗エリアに誘導したい。仮に、保安検査場最終到着時刻ｔ１が属する時間ブロックの混雑フラグが「０」であった場合、チェックイン開始時刻ｔ０が属する時間ブロックでは、保安検査場が混雑していないため、利用者を搭乗エリアに誘導したい。また、保安検査場最終到着時刻ｔ１が属する時間ブロックの１つ前の時間ブロックでは、保安検査場は混雑しているため、利用者をチェックインエリアにとどめるように利用者を誘導したい。そこで、特典発行要否判断手段１４５は、チェックイン開始時刻ｔ０が属する時間ブロックが保安検査場最終到着時刻ｔ１が属する時間ブロックの２つ以上前の時間ブロックである場合、特典情報を発行すると判断する。その際、特典発行要否判断手段１４５は、滞在開始時刻ｔ０が含まれる時間ブロックから保安検査場最終到着時刻ｔ１が含まれる時間ブロックの１つ前の時間ブロックの間の各時間ブロックに対して特典情報を発行すると決定する。
【００５７】
特典条件決定手段１４２は、特典発行要否判断手段１４５が特典情報を発行すると決定した場合、特典条件を決定する。特典条件決定手段１４２は、チェックイン開始時刻が属する時間ブロックが、保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックの１つ前の時間ブロックである場合は、第１実施形態と同様に特典条件を決定する。すなわち、保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックの混雑フラグが「１」の場合、特典条件決定手段１４２は、有効期間が１つ前の時間ブロックの開始時刻から終了時刻で、かつ使用できる場所が「搭乗エリア」である条件を特典条件として決定する。保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックの混雑フラグが「０」の場合、特典条件決定手段１４２は、有効期間が１つ前の時間ブロックの開始時刻から終了時刻で、かつ使用できる場所が「チェックインエリア」である条件を特典条件として決定する。
【００５８】
特典条件決定手段１４２は、チェックイン開始時刻が属する時間ブロックが、保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックの２つ以上前の時間ブロックである場合は、２以上前の時間ブロックのそれぞれについて、特典条件を決定する。例えば、チェックイン開始時刻が属する時間ブロックが、保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックの２つ前の時間ブロックである場合、２つの時間ブロックについて、次のように特典条件が決定される。特典条件決定手段１４２は、２つ前の時間ブロックについては、有効期限を２つ前の時間ブロックの開始時刻から終了時刻とする。また、特典条件決定手段１４２は、２つ前の時間ブロックの混雑フラグが「０」の場合は特典情報を使用できる場所を「搭乗エリア」とする。特典条件決定手段１４２は、２つ前の時間ブロックの混雑フラグが「１」の場合は特典情報を使用できる場所を「チェックインエリア」とする。一方、特典条件決定手段１４２は、１つ前の時間ブロックについては、有効期限を１つ前の時間ブロックの開始時刻から終了時刻とする。特典条件決定手段１４２は、１つ前の時間ブロックの混雑フラグが「１」の場合は特典情報が使用できる場所を「チェックインエリア」とする。特典条件決定手段１４２は、１つ前の時間ブロックの混雑フラグが「０」の場合は、特典情報が使用できる場所を「搭乗エリア」とする。特典条件決定手段１４２は、特典発行要否判断手段１４５が特典情報を発行しないと決定した場合、特典条件は決定しない。
【００５９】
図１６は、特典発行装置１１０ａにおける動作手順を示す。搭乗予定時刻取得手段１１１は、利用者が搭乗する予定の航空機の航空券情報を取得する（ステップＢ１０）。搭乗予定時刻取得手段１１１は、入力された航空券情報とフライトマスタとを照合し、搭乗予定の便の搭乗予定時刻を取得する（ステップＢ２０）。保安検査場最終到着時刻計算手段１１２は、取得した搭乗予定時刻に基づいて、保安検査場最終到着時刻を計算する（ステップＢ３０）。保安検査場最終到着時刻計算手段１１２は、計算した保安検査場最終到着時刻を特典決定手段１１４に出力する（ステップＢ４０）。ステップＢ１０からステップＢ４０は、図９のステップＡ１０からステップＡ４０と同様でよい。
【００６０】
最大滞在時間決定手段１６１（図１３を参照）は、最大滞在時間を決定する（ステップＢ５０）。チェックイン開始時刻出力手段１６２は、搭乗予定時刻取得手段１１１からステップＢ２０で取得された利用者の搭乗予定時刻を取得し、最大滞在時間決定手段１６１からステップＢ５０で決定された最大滞在時間を取得する。チェックイン開始時刻出力手段１６２は、搭乗予定時刻と最大滞在時間とに基づいて、チェックイン開始時刻を計算する（ステップＢ６０）。チェックイン開始時刻出力手段１６２は、例えば搭乗予定時刻から最大滞在時間を減算した時刻を、チェックイン開始時刻とする。チェックイン開始時刻出力手段１６２は、チェックイン開始時刻を、特典決定手段１１４ａに出力する（ステップＢ７０）。
【００６１】
保安検査場混雑予測取得手段１３１（図３を参照）は、保安検査場の混雑度の予測結果である保安検査場到着率を予測結果記憶手段１３４から取得し（ステップＢ８０）、保安検査場到着率の時系列予測リストを二値化手段１３２へ出力する。二値化手段１３２は、あらかじめ定められたしきい値に基づいて、各時間帯における保安検査場到着率の値を二値化し（ステップＢ９０）、各時間の混雑フラグのリストを作成する。時間ブロック作成手段１３３は、二値化手段１３２から混雑度フラグのリストを取得し、混雑フラグが連続する時間を一つの時間ブロックにまとめ、時間ブロックリストを作成する（ステップＢ１００）。時間ブロック作成手段１３３は、作成した時間ブロックリストを特典決定手段１１４ａに出力する（ステップＢ１１０）。ステップＢ８０からステップＢ１１０は、図９のステップＡ５０からステップＡ８０と同様でよい。
【００６２】
特典決定手段１１４ａは、ステップＢ４０で出力された保安検査場最終到着時刻と、ステップＢ７０で出力されたチェックイン開始時刻と、ステップＢ１１０で出力された時間ブロックリストとに基づいて、利用者に配付する特典を決定する（ステップＢ１２０）。図１７は、ステップＢ１２０における特典決定の動作手順を示す。特典決定手段１１４ａの時間ブロック判断手段１４１（図１４を参照）は、チェックイン開始時刻ｔ０及び保安検査場最終到着時刻ｔ１と、時間ブロックリストとを突き合わせる。時間ブロック判断手段１４１は、チェックイン開始時刻ｔ０及び保安検査場最終到着時刻ｔ１がそれぞれどの時間ブロックに含まれるかを調べる（ステップＢ１２１）。
【００６３】
特典発行要否判断手段１４５は、チェックイン開始時刻ｔ０が属する時間ブロックと、保安検査場最終到着時刻ｔ１が属する時間ブロックとが一致するか否かを判断する（ステップＢ１２２）。特典発行要否判断手段１４５は、ステップＢ１２２において、チェックイン開始時刻ｔ０と保安検査場最終到着時刻ｔ１とが同じ時間ブロックに属する場合、特典情報発行しないと判断し、処理を終了する。特典発行要否判断手段１４５は、チェックイン開始時刻ｔ０と保安検査場最終到着時刻ｔ１とが異なる時間ブロックに属する場合特典情報を発行すると判断する。
【００６４】
特典条件決定手段１４２は、特典情報を発行すると判断された場合、チェックイン開始時刻ｔ０が属する時間ブロックから保安検査場最終到着時刻ｔ１が属する時間ブロックの１つ前の時間ブロックのそれぞれに対し、特典条件を決定する（ステップＢ１２３）。特典条件決定手段１４２は、混雑フラグが「０」である時間ブロックに対しては、有効期間がその時間ブロックの開始時刻から終了時刻であり、かつ特典情報を使用できる場所が「搭乗エリア」であるという条件を、特典条件として決定する。特典条件決定手段１４２は、混雑フラグが「１」の時間ブロックに対しては、有効期間がその時間ブロックの開始時刻から終了時刻であり、かつ特典情報を使用できる場所が「チェックインエリア」であるという条件を、特典条件として決定する。
【００６５】
特典選定手段１４３は、特典リスト記憶手段１４４を参照し、ステップＢ１２２で決定された特典条件の特典情報が使用できる場所に基づいて、利用者に配付する特典情報を決定（選定）する（ステップＢ１２４）。特典選定手段１４３は、例えば特典情報が使用できる場所が「チェックインエリア」である場合は、図８に示される特典リストを参照して、「チェックインエリア」に対応付けて記憶されている特典情報の中から１以上の特典情報を選定する。特典選定手段１４３は、例えば特典情報が使用できる場所が「搭乗エリア」である場合は、図８に示される特典リストを参照して、「搭乗エリア」に対応付けて記憶されている特典情報の中から１以上の特典情報を選定する。
【００６６】
図１６へ戻り、特典発行手段１１５は、特典決定手段１１４ａが決定した特典情報を、特典取得装置１５０に送信する（ステップＢ１３０）。特典発行手段１１５は、ステップＢ１３０では、ステップＢ１２０で決定された各特典条件の有効期間において有効な１以上の特典情報を、特典取得装置１５０に送信する。特典発行手段１１５は、チェックイン開始時刻ｔ０が属する時間ブロックが保安検査場最終到着時刻ｔ１が属する時間ブロックの２つ以上前の時間ブロックである場合、複数の時間ブロックのそれぞれで有効な特典情報を送信する。特典発行手段１１５は、特典決定手段１１４ａにおいて特典情報を発行しないと判断された場合は、特典情報を特典取得装置１５０に送信しない。
【００６７】
本実施形態では、チェックイン開始時刻計算手段１１６は、利用者がチェックインを開始できる時刻を計算する。特典決定手段１１４ａの特典発行要否判断手段１４５は、チェックイン開始時刻が属する時間ブロックと保安検査場最終到着時刻が属するブロックとが一致する場合は、特典情報を発行しないと判断する。特典発行要否判断手段１４５が特典情報を発行しないと判断した場合に特典情報を発行しないことで、保安検査場を通過するタイミングの生後に寄与しない特典情報の送信を抑えることができる。また、本実施形態では、チェックイン開始時刻が属する時間ブロックが保安検査場最終到着時刻が属する時間ブロックの２つ以上前の時間ブロックである場合、複数の時間ブロックのそれぞれで有効な特典情報が発行される。複数の特典情報が発行されることで、利用者は、それぞれの都合に合わせて特典情報を選択することができ、誘導の効果を向上させることができる。
【００６８】
なお、上記各実施形態において、特典発行装置１１０、及び特典取得装置１５０は、コンピュータ装置を用いて構成できる。図１８は、コンピュータ装置の構成例を示す。コンピュータ装置３００は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）３０１、メインメモリ３０２、記憶装置３０３、入力インターフェイス３０４、表示コントローラ３０５、データリーダ／ライタ３０６、及び通信インターフェイス３０７を備える。コンピュータ装置３００において、これら要素は、バス３０８を介して、互いにデータ通信可能に接続される。
【００６９】
ＣＰＵ３０１は、記憶装置３０３に格納された、プログラム（コード）をメインメモリ３０２に展開し、プログラムを実行することで、各種の演算を実施する。メインメモリ３０２は、典型的には、ＤＲＡＭ（Dynamic Random Access Memory）などの揮発性の記憶装置である。コンピュータ装置３００を特典発行装置１１０として機能させるためのプログラムは、例えば、コンピュータ読み取り可能な記録媒体３２０に格納された状態で提供される。プログラムは、通信インターフェイス３０７を介して接続されたインターネットなどのネットワークを通じて提供されてもよい。
【００７０】
上記プログラムは、様々なタイプの非一時的なコンピュータ可読媒体を用いて格納され、コンピュータに供給することができる。非一時的なコンピュータ可読媒体は、様々なタイプの実体のある記憶媒体を含む。非一時的なコンピュータ可読媒体の例は、例えばフレキシブルディスク、磁気テープ、又はハードディスクなどの磁気記録媒体、例えば光磁気ディスクなどの光磁気記録媒体、ＣＤ（compact disc）、又はＤＶＤ（digital versatile disk）などの光ディスク媒体、及び、マスクＲＯＭ（read only memory）、ＰＲＯＭ（programmable ROM）、ＥＰＲＯＭ（erasable PROM）、フラッシュＲＯＭ、又はＲＡＭ（random access memory）などの半導体メモリを含む。また、プログラムは、様々なタイプの一時的なコンピュータ可読媒体を用いてコンピュータに供給されてもよい。一時的なコンピュータ可読媒体の例は、電気信号、光信号、及び電磁波を含む。一時的なコンピュータ可読媒体は、電線及び光ファイバなどの有線通信路、又は無線通信路を介して、プログラムをコンピュータに供給できる。
【００７１】
記憶装置３０３、例えばハードディスクドライブなどディスク装置、或いはフラッシュメモリなどの半導体記憶装置として構成される。入力インターフェイス３０４は、ＣＰＵ３０１と、キーボード及びマウスといった入力機器３１０との間のデータ伝送を仲介する。表示コントローラ３０５は、表示装置３３０と接続され、表示装置３３０での表示を制御する。データリーダ／ライタ３０６は、ＣＰＵ３０１と記録媒体３２０との間のデータ伝送を仲介する。データリーダ／ライタ３０６は、例えば記録媒体３２０からプログラムを読み出し、読み出したプログラムをＣＰＵ３０１に伝送する。通信インターフェイス３０７は、ＣＰＵ３０１と、他のコンピュータとの間のデータ伝送を仲介する。
【００７２】
以上、これまで述べてきた各実施の形態は、本開示の好適な実施形態であり、上記実施の形態のみに本開示の範囲を限定するものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲において種々の変更を施した携帯での実施が可能である。
【００７３】
例えば、上記の実施形態の一部又は全部は、以下の付記のようにも記載され得るが、以下には限られない。
【００７４】
［付記１］
空港利用者の搭乗予定時刻を取得する搭乗予定時刻取得手段と、
前記搭乗予定時刻に基づいて、前記空港利用者が保安検査場に到着する時刻である保安検査場到着時刻を計算する保安検査場到着時刻計算手段と、
前記保安検査場の混雑の時系列予測を取得する保安検査場混雑予測手段と、
前記保安検査場到着時刻と前記混雑の時系列予測とに基づいて、前記空港利用者に発行する特典情報、及び該特典情報が有効な有効期間を決定する特典決定手段と、
前記空港利用者に前記特典決定手段が決定した特典情報を発行する特典発行手段とを備える特典発行装置。
【００７５】
［付記２］
前記特典決定手段は、前記有効期間において前記保安検査場が混雑している場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過する前のエリアで使用できる特典情報を発行すると決定し、前記有効期間において前記保安検査場が混雑していない場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過した後のエリアで使用できる特典情報を発行すると決定する付記１に記載の特典発行装置。
【００７６】
［付記３］
前記保安検査場混雑予測手段は、前記保安検査場が混雑している時間帯を示す情報と、前記保安検査場が混雑していない時間帯を示す情報とを、前記混雑の時系列予測として前記前記特典決定手段に出力する、付記１又は２に記載の特典発行装置。
【００７７】
［付記４］
前記保安検査場混雑予測手段は、
時系列で予測された前記保安検査場の混雑の予測結果を取得する保安検査場混雑予測手段と、
前記混雑の予測結果に基づいて、前記保安検査場が混雑しているか否かを示す混雑フラグを生成する二値化手段と、
前記混雑フラグに基づいて、混雑していることを示す値が連続する時間、及び混雑していないことを示す値が連続する時間をそれぞれ時間ブロックとしてまとめ、時間ブロックリストを作成する時間ブロックリスト作成手段とを有する付記１から３何れか１つに記載の特典発行装置。
【００７８】
［付記５］
前記保安検査場混雑予測手段は、前記保安検査場への単位時間あたりの到着人数を、前記混雑の予測結果として取得し、
前記二値化手段は、前記単位時間あたりの到着人数がしきい値以上の場合は前記混雑フラグを混雑していることを示す値とし、前記単位時間あたりの到着人数がしきい値未満の場合は前記混雑フラグを混雑していないことを示す値とする付記４に記載の特典発行装置。
【００７９】
［付記６］
前記時間ブロックリストは、前記混雑フラグにおいて混雑していることを示す値が連続する第１の時間ブロック、及び、前記混雑フラグにおいて混雑していないことを示す値が連続する第２の時間ブロックを交互に含む付記４又は５に記載の特典発行装置。
【００８０】
［付記７］
前記特典決定手段は、
前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックを特定する時間ブロック判断手段と、
前記特定された、保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックが、前記第１の時間ブロックであるか、又は前記第２の時間ブロックであるかに応じて、前記特典情報を使用できる場所、及び前記有効期間を含む特典条件を決定する特典条件決定手段と、
前記特典条件決定手段が決定した前記特典情報が使用できる場所に応じて前記発行する特典情報を選定する特典選定手段とを有する付記６に記載の特典発行装置。
【００８１】
［付記８］
前記特典条件決定手段は、前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックの１つ前の時間ブロックの期間を、前記有効期間として決定する付記７に記載の特典発行装置。
【００８２】
［付記９］
前記特典条件決定手段は、前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックが前記第１の時間ブロックである場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過する前のエリアを前記特典情報が利用できる場所として決定し、前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックが前記第２の時間ブロックである場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過した後のエリアを前記特典情報が利用できる場所として決定する付記８に記載の特典発行装置。
【００８３】
［付記１０］
前記空港利用者の空港における滞在開始時刻を取得する空港滞在開始時刻取得手段を更に備え、
前記時間ブロック判断手段は、更に、前記滞在開始時刻が含まれる時間ブロックを特定し、
前記特典決定手段は、前記滞在開始時刻と前記保安検査場到着時刻とが同一の時間ブロックに含まれるか否かに応じて、前記特典情報の発行の要否を判断する特典発行要否判断手段を更に有する付記７に記載の特典発行装置。
【００８４】
［付記１１］
前記特典発行要否判断手段は、前記滞在開始時刻と前記保安検査場到着時刻とが同じ時間ブロックに含まれる場合、前記特典情報を発行しないと決定する付記１０に記載の特典発行装置。
【００８５】
［付記１２］
前記特典発行要否判断手段は、前記滞在開始時刻が含まれる時間ブロックが、前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックの１つ前の時間ブロックである場合、該１つ前の時間ブロックに対して前記特典情報を発行すると決定する付記１０又は１１に記載の特典発行装置。
【００８６】
［付記１３］
前記特典条件決定手段は、前記１つ前の時間ブロックの期間を前記有効期間として決定し、該１つ前の時間ブロックが前記第１の時間ブロックである場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過する前のエリアを前記特典情報が利用できる場所として決定し、前記１つ前の時間ブロックが前記第２の時間ブロックである場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過した後のエリアを前記特典情報が利用できる場所として決定する付記１２に記載の特典発行装置。
【００８７】
［付記１４］
前記特典発行要否判断手段は、前記滞在開始時刻が含まれる時間ブロックが、前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックの２つ以上前の時間ブロックである場合、前記滞在開始時刻が含まれる時間ブロックから前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックの１つ前の時間ブロックのそれぞれに対して前記特典情報を発行すると決定する付記１０から１３何れか１つに記載の特典発行装置。
【００８８】
［付記１５］
前記特典条件決定手段は、前記滞在開始時刻が含まれる時間ブロックから前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックの１つ前の時間ブロックのそれぞれの期間を前記有効期間として決定し、各時間ブロックが前記第１の時間ブロックである場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過する前のエリアを前記特典情報が利用できる場所として決定し、各時間ブロックが前記第２の時間ブロックである場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過した後のエリアを前記特典情報が利用できる場所として決定する付記１４に記載の特典発行装置。
【００８９】
［付記１６］
前記保安検査場到着時刻計算手段は、前記搭乗予定時刻から所定時間前の時刻を保安検査場到着時刻として計算する付記１から１５何れか１に記載の特典発行装置。
【００９０】
［付記１７］
空港利用者の搭乗予定時刻を取得し、
前記搭乗予定時刻に基づいて、前記空港利用者が保安検査場に到着する時刻である保安検査場到着時刻を計算し、
前記保安検査場の混雑の時系列予測を取得し、
前記保安検査場到着時刻と前記混雑の時系列予測とに基づいて、前記空港利用者に発行する特典情報、及び該特典情報が有効な有効期間を決定し、
前記空港利用者に前記決定した特典情報を発行する特典発行方法。
【００９１】
［付記１８］
空港利用者の搭乗予定時刻を取得し、
前記搭乗予定時刻に基づいて、前記空港利用者が保安検査場に到着する時刻である保安検査場到着時刻を計算し、
前記保安検査場の混雑の時系列予測を取得し、
前記保安検査場到着時刻と前記混雑の時系列予測とに基づいて、前記空港利用者に発行する特典情報、及び該特典情報が有効な有効期間を決定し、
前記空港利用者に前記決定した特典情報を発行する処理をコンピュータに実行させるためのプログラム。
【００９２】
この出願は、２０１９年２月１５日に出願された日本出願特願２０１９−０２６１０４を基礎とする優先権を主張し、その開示の全てをここに取り込む。
【符号の説明】
【００９３】
１０：特典発行装置
１１：搭乗予定時刻取得手段
１２：保安検査場到着時刻計算手段
１３：保安検査場混雑予測手段
１４：特典決定手段
１５：特典発行手段
１００：特典発行システム
１１０：特典発行装置
１１１：搭乗予定時刻取得手段
１１２：保安検査場最終到着時刻計算手段
１１３：保安検査場混雑予測手段
１１４：特典決定手段
１１５：特典発行手段
１１６：チェックイン開始時刻計算手段
１３１：保安検査場混雑予測取得手段
１３２：二値化手段
１３３：時間ブロック作成手段
１３４：予測結果記憶手段
１４１：時間ブロック判断手段
１４２：特典条件決定手段
１４３：特典選定手段
１４４：特典リスト記憶手段
１４５：特典発行要否判断手段
１５０：特典取得装置
１５１：特典取得手段
１５２：特典表示手段
１６１：最大滞在時間決定手段
１６２：チェックイン開始時刻出力手段
２０１：チェックインエリア
２０２：搭乗エリア
２０３：保安検査場
【図１】
2020166169.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2020166169.tif 000007
【図６】
2020166169.tif 000008
【図７Ａ】
2020166169.tif 000009
【図７Ｂ】
2020166169.tif 000010
【図８】
2020166169.tif 000011
【図９】
2020166169.tif 000012
【図１０】
2020166169.tif 000013
【図１１】
2020166169.tif 000014
【図１２】
2020166169.tif 000015
【図１３】
2020166169.tif 000016
【図１４】
2020166169.tif 000017
【図１５Ａ】
2020166169.tif 000018
【図１５Ｂ】
2020166169.tif 000019
【図１５Ｃ】
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【図１６】
2020166169.tif 000021
【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【手続補正書】
【提出日】令和3年8月11日(2021.8.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
空港利用者の搭乗予定時刻を取得する搭乗予定時刻取得手段と、
前記搭乗予定時刻に基づいて、前記空港利用者が保安検査場に到着する時刻である保安検査場到着時刻を計算する保安検査場到着時刻計算手段と、
前記保安検査場の混雑の時系列予測を取得する保安検査場混雑予測手段と、
前記保安検査場到着時刻と前記混雑の時系列予測とに基づいて、前記空港利用者に発行する特典情報、及び該特典情報が有効な有効期間を決定する特典決定手段と、
前記空港利用者に前記特典決定手段が決定した特典情報を発行する特典発行手段とを備える特典発行装置。
【請求項２】
前記特典決定手段は、前記有効期間において前記保安検査場が混雑している場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過する前のエリアで使用できる特典情報を発行すると決定し、前記有効期間において前記保安検査場が混雑していない場合は、前記空港利用者が前記保安検査場を通過した後のエリアで使用できる特典情報を発行すると決定する請求項１に記載の特典発行装置。
【請求項３】
前記保安検査場混雑予測手段は、前記保安検査場が混雑している時間帯を示す情報と、前記保安検査場が混雑していない時間帯を示す情報とを、前記混雑の時系列予測として前記前記特典決定手段に出力する、請求項１又は２に記載の特典発行装置。
【請求項４】
前記保安検査場混雑予測手段は、
時系列で予測された前記保安検査場の混雑の予測結果を取得する保安検査場混雑予測取得手段と、
前記混雑の予測結果に基づいて、前記保安検査場が混雑しているか否かを示す混雑フラグを生成する二値化手段と、
前記混雑フラグに基づいて、混雑していることを示す値が連続する時間、及び混雑していないことを示す値が連続する時間をそれぞれ時間ブロックとしてまとめ、時間ブロックリストを作成する時間ブロックリスト作成手段とを有する請求項１から３何れか１項に記載の特典発行装置。
【請求項５】
前記時間ブロックリストは、前記混雑フラグにおいて混雑していることを示す値が連続する第１の時間ブロック、及び、前記混雑フラグにおいて混雑していないことを示す値が連続する第２の時間ブロックを交互に含む請求項４に記載の特典発行装置。
【請求項６】
前記特典決定手段は、
前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックを特定する時間ブロック判断手段と、
前記特定された、保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックが、前記第１の時間ブロックであるか、又は前記第２の時間ブロックであるかに応じて、前記特典情報を使用できる場所、及び前記有効期間を含む特典条件を決定する特典条件決定手段と、
前記特典条件決定手段が決定した前記特典情報が使用できる場所に応じて前記発行する特典情報を選定する特典選定手段とを有する請求項５に記載の特典発行装置。
【請求項７】
前記空港利用者の空港における滞在開始時刻を取得する空港滞在開始時刻取得手段を更に備え、
前記時間ブロック判断手段は、更に、前記滞在開始時刻が含まれる時間ブロックを特定し、
前記特典決定手段は、前記滞在開始時刻と前記保安検査場到着時刻とが同一の時間ブロックに含まれるか否かに応じて、前記特典情報の発行の要否を判断する特典発行要否判断手段を更に有する請求項６に記載の特典発行装置。
【請求項８】
前記特典発行要否判断手段は、前記滞在開始時刻が含まれる時間ブロックが、前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックの２つ以上前の時間ブロックである場合、前記滞在開始時刻が含まれる時間ブロックから前記保安検査場到着時刻が含まれる時間ブロックの１つ前の時間ブロックのそれぞれに対して前記特典情報を発行すると決定する請求項７に記載の特典発行装置。
【請求項９】
空港利用者の搭乗予定時刻を取得し、
前記搭乗予定時刻に基づいて、前記空港利用者が保安検査場に到着する時刻である保安検査場到着時刻を計算し、
前記保安検査場の混雑の時系列予測を取得し、
前記保安検査場到着時刻と前記混雑の時系列予測とに基づいて、前記空港利用者に発行する特典情報、及び該特典情報が有効な有効期間を決定し、
前記空港利用者に前記決定した特典情報を発行する特典発行方法。
【請求項１０】
空港利用者の搭乗予定時刻を取得し、
前記搭乗予定時刻に基づいて、前記空港利用者が保安検査場に到着する時刻である保安検査場到着時刻を計算し、
前記保安検査場の混雑の時系列予測を取得し、
前記保安検査場到着時刻と前記混雑の時系列予測とに基づいて、前記空港利用者に発行する特典情報、及び該特典情報が有効な有効期間を決定し、
前記空港利用者に前記決定した特典情報を発行する処理をコンピュータに実行させるためのプログラム。
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図３】
2020166169.tif 000025
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図５】
2020166169.tif 000026
【国際調査報告】
2020166169.tif 000027
2020166169.tif 000028
2020166169.tif 000029
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