(57)【要約】【課題】内燃機関の内部爆発時に発生する炎を排出過程で吸収・分散させて相殺する炎噴出防止用アレスト装置の提供。【解決手段】内燃機関エンジン部の開口部に多重積み重ね構造で配設されて内部爆発による炎を吸収・分散させて相殺するアレスト装置において、アレスト板材１０の長手方向に沿って台形の凹溝１２を有する折曲部１１と、前記折曲部の上部中央に形成され、前後狭幅の案内孔１６、１６及びその下部に形成された半球状開口溝１７を有する分散誘導部１５と、を備えるアレスト板材１０を加圧成形し、前記台形の折曲部１１が折曲部の凹溝１２に上下に連続するように嵌まり込んで互いに離隔した隙間に吐出孔１３を形成するように前記複数のアレスト板材を積み重ねて配設するが、前記吐出孔１３の中央に分散誘導口１５が位置して炎を上下及び直線の方向に分散誘導することを特徴とする内燃機関の炎噴出防止用アレスト装置。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関エンジン部の開口部に多重積み重ね構造で配設されて内部爆発による炎を吸収・分散させて相殺するアレスト装置において、
アレスト板材（１０）の長手方向に沿って台形の凹溝（１２）を有する折曲部（１１）と、前記折曲部の上部中央に形成され、前後狭幅の案内孔（１６）（１６）及びその下部に形成された半球状開口溝（１７）を有する分散誘導部（１５）と、を備えるアレスト板材（１０）を加圧成形し、
前記台形の折曲部（１１）が折曲部の凹溝（１２）に上下に連続するように嵌まり込んで互いに離隔した隙間に吐出孔（１３）を形成するように前記複数のアレスト板材を積み重ねて配設するが、前記吐出孔（１３）の中央に分散誘導口（１５）が位置して炎を上下及び直線の方向に分散誘導することを特徴とする内燃機関の炎噴出防止用アレスト装置。
【請求項２】
前記アレスト板材（１０）は、積み重ねられたアレスト板材（１０）をそれぞれ別々の工程により形成し、それぞれのアレスト板材（１０）の端部をリング状に融着したものであることを特徴とする請求項１に記載の内燃機関の炎噴出防止用アレスト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は内燃機関の内部爆発時に発生する炎を排出過程で吸収・分散させて相殺する炎噴出防止用アレスト装置に係り、さらに詳しくは、台形の折曲部を連続的に折曲げ形成し、前記折曲部が互いに嵌合されて噴出孔を稠密に形成するように複数のアレスト板材を積み重ねて配設するが、前記噴出孔には中央に折曲部の中央を折り曲げた分散誘導口が嵌まり込んで炎が噴出孔を介して分散されて即時に排出されるのではなく、噴出孔内において再分散されると共に、過流の発生により炎を一層効率よく吸収・分散させて相殺するように構成される内燃機関の炎噴出防止用アレスト装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、船舶などに用いられる内燃機関は、燃料の燃焼により発生する高温・高圧のガスを多数のシリンダーからなるエンジン部における発生動力により機械的な運動エネルギーに切り換える。
【０００３】
かような内燃機関のエンジン部は、高温・高圧のガスにより比較的に高い内部温度及び圧力を維持する。
【０００４】
このとき、内部圧力が規定圧力（通常、０．０３〜０．０５ｋｇ／ｃｍ２）を上回ると、その上回った圧力分だけ内部ガスを外部に流出させて正常圧力を維持している。
【０００５】
これは、上述した過圧に起因して前記エンジン部の内部において爆発事故が発生したときに、外部周辺の装置はもちろん、人命被害を引き起こすためである。
【０００６】
また、上述のごとき内燃機関のエンジン部などにおいて爆発事故が発生したときに内部の炎が外部に噴出されることを遮断するために、内燃機関に炎噴出防止用アレストなどを配設している。
【０００７】
このような装置は中央に空間部を形成するようにエンジン部の開口部に多重構造で配設するが、噴出孔を放射状に多数形成したアレスト板材を積み重ねて内部爆発による炎を吸収・分散させて相殺させることにより、内燃機関周辺装置の被害や人命被害の危険を防止している。
【０００８】
ところが、前記従来の装置は、アレスト板材に多数の噴出孔が形成されてはいるものの、稠密性が低下して内燃機関の内部爆発によって発生する炎の吸収・分散による相殺効果が低下する結果、炎の一部が外部に噴出されてしまうといった不都合があった。
【０００９】
また、前記従来の装置は、アレスト板材を螺旋状に積み重ねていたため積み重ね作業性が低下することはもとより、内部爆発時に爆圧により積み重ね状態が崩れてしまうといった不都合があった。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は上述した従来の技術が有する諸問題点を解消するためになされたものであり、その目的は、台形の折曲部を連続的に折曲げ形成し、前記折曲部が互いに嵌合されて噴出孔を稠密に形成するように複数のアレスト板材を積み重ねて配設するが、前記噴出孔には中央に折曲部の中央を折り曲げた分散誘導口が嵌まり込んで炎が噴出孔を介して分散されて即時に排出されるのではなく、噴出孔内において再分散されると共に、過流の発生により炎を一層効率よく吸収・分散させて相殺することから、優れた効率性・安全性を有する内燃機関の炎噴出防止用アレスト装置を提供するところにある。
【００１１】
また、本発明は、アレスト板材を従来のように螺旋状に積み重ねるのではなく、それぞれのアレスト板材の端部をリング状に融着して積み重ねることから、内部爆発による衝撃に対して積み重ね状態を堅固に維持し、その結果、優れた使用信頼度を有する内燃機関の炎噴出防止用アレスト装置を提供するところにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記の目的は、内燃機関エンジン部の開口部に多重積み重ね構造で配設されて内部爆発による炎を吸収・分散させて相殺するアレスト装置において、アレスト板材の長手方向に沿って台形の凹溝を有する折曲部と、前記折曲部の上部中央に形成され、前後狭幅の案内孔及びその下部に形成された半球状開口溝を有する分散誘導部と、を備えるアレスト板材を加圧成形し、前記台形の折曲部が折曲部の凹溝に上下に連続するように嵌まり込んで互いに離隔した隙間に吐出孔を形成するように前記複数のアレスト板材を積み重ねて配設するが、前記吐出孔の中央に分散誘導口が位置して炎を上下及び直線の方向に分散誘導することを特徴とする内燃機関の炎噴出防止用アレスト装置によって達成される。
【００１３】
また、本発明に係るアレスト板材は、積み重ねられたアレスト板材をそれぞれ別々の工程により形成し、それぞれのアレスト板材の端部をリング状に融着したものである。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、台形の折曲部を連続的に折曲げ形成し、前記折曲部が互いに嵌合されて噴出孔を稠密に形成するように複数のアレスト板材を積み重ねて配設するが、前記噴出孔には中央に折曲部の中央を折り曲げた分散誘導口が嵌まり込んで炎が噴出孔を介して分散されて即時に排出されるのではなく、噴出孔内において再分散されると共に、過流の発生により炎を一層効率よく吸収・分散させて相殺することから、優れた効率性・安全性を有する内燃機関の炎噴出防止用アレスト装置を提供することができる。
【００１５】
また、本発明によれば、アレスト板材を従来のように螺旋状に積み重ねるのではなく、それぞれのアレスト板材の端部をリング状に融着して積み重ねることから、内部爆発による衝撃に対して積み重ね状態を堅固に維持し、その結果、優れた使用信頼度を有する内燃機関の炎噴出防止用アレスト装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明による内燃機関の炎噴出防止用アレスト装置の使用例を示す断面構成図。
【図２】本発明による内燃機関の炎噴出防止用アレスト装置の平面図。
【図３】本発明によるアレスト板材を示す斜視図。
【図４】本発明によるアレスト板材の積み重ね前状態の側断面図。
【図５】本発明によるアレスト板材の積み重ね状態の側断面図。
【図６】本発明によるアレスト板材の積み重ね状態の正断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、添付図面に基づき、本発明の好適な実施形態を詳述する。
【００１８】
本発明は、図１に示すように、内燃機関エンジン部の開口部にアレスト板材を多重積み重ね構造で配設して内燃機関の内部爆発による炎を効果的に吸収・分散させて相殺するような構造を有するアレスト板材を提供するためになされたものである。
【００１９】
すなわち、本発明による内燃機関の炎噴出防止用アレスト装置は、図２から図６に示すように、アレスト板材１０の長手方向に沿って台形の凹溝１２を有する折曲部１１と、前記折曲部の上部中央に形成され、前後狭幅の案内孔１６、１６及びその下部に形成された半球状開口溝１７を有する分散誘導部１５と、を備えるアレスト板材１０を加圧成形し、前記台形の折曲部１１が折曲部の凹溝１２に上下に連続するように嵌まり込んで互いに離隔した隙間に吐出孔１３を形成するように前記複数のアレスト板材を積み重ねて配設するが、前記吐出孔１３の中央に分散誘導口１５が位置して炎を上下及び直線の方向に分散誘導するように構成される。
【００２０】
このとき、前記アレスト板材１０は、積み重ねられたアレスト板材をそれぞれ別々の工程により形成し、それぞれのアレスト板材の端部をリング状に融着したものである。
【００２１】
なお、未説明符号５は蓋体を示す。
【００２２】
以下、上記のごとき構成を有する本発明の作動及び作用について説明する。
【００２３】
本発明による内燃機関の炎噴出防止用アレスト装置は、図１に示すように、内燃機関エンジン部の開口部にアレスト板材が多重に積み重ねられてなる。
【００２４】
より具体的に、台形の折曲部１１と、前記折曲部の上部中央に形成された分散誘導口１５と、を備えるアレスト板材１０を加圧成形し、該アレスト板材１０の端部を融着してリング状にし、前記リング状のアレスト板材１０を上下に積み重ねて配設する。
【００２５】
このとき、前記アレスト板材１０は、折曲部１１が折曲部の凹溝１２に上下に連続するように嵌まり込んで積み重ねられ、これにより、折曲部１１と凹溝１２との間に離隔した隙間状の吐出孔１３が上下及び放射状に連続して形成される。
【００２６】
また、隣り合うアレスト板材１０のうち下部に位置するアレスト板材１０の分散誘導口１５が上部に位置するアレスト板材の前記吐出孔１３の中央に嵌まり込む。
【００２７】
このようにして積み重ねられる本発明による内燃機関の炎噴出防止用アレスト装置は、内燃機関の内部爆発による炎をアレスト板材１０の上下及び放射状に稠密に連設された吐出孔１３により１次的に吸収・分散させて相殺する。
【００２８】
また、前記各吐出孔１３から炎を即時に噴出するのではなく、前記吐出孔の内部中央の分散誘導口１５により２次的に分散誘導することから、炎を一層効率よく分散させて相殺する。
【００２９】
換言すると、前記各吐出孔１３に分散して流入した炎は分散誘導口１５により一部は分散誘導口の上部に沿って上部位置に分散案内され、残りは分散誘導口１５の前方案内孔１６を介して半球状開口溝１７の内部に案内されるが、さらに一部は下部に分散案内され、残りは分散誘導口の後方案内孔１６を介して分散案内されて噴出される。
【００３０】
すなわち、前記各吐出孔１３に分散して流入した炎は吐出孔の内部において再度上部、下部及び直線の方向に分散案内され、この過程で渦を発生することにより炎の接触面積を増やして滞留時間を延長させることから、炎の吸収・分散による相殺効率が一層高くなる。
【００３１】
また、上述した本発明による内燃機関の炎噴出防止用アレスト装置は、アレスト板材１０を、アレスト板材１０の端部を融着してリング状にした上で積み重ねると共に、上下のアレスト板材の折曲部１１と折曲部の凹溝１２が互いに嵌合されるように積み重ねられて、その構造が堅固に維持されることから、内燃機関の内部爆発による高圧への耐力が強力である。これにより、従来の螺旋状の積み重ね構造において、内部爆発時の爆圧によりその積み重ね状態が崩れてしまうといった不都合が防止可能になる。
【００３２】
よって、上述した本発明は、台形の折曲部を連続して千鳥状に折り曲げて形成したアレスト板材を前記折曲部が互いに嵌合されて噴出孔を稠密に形成するように積み重ねるが、前記上下の噴出孔は分散誘導口の案内孔により千鳥状に連絡された噴出路を形成して内燃機関の爆発による炎を千鳥状に噴出して効率よく吸収・分散させて相殺することから、優れた効率性・安全性を有するだけではなく、前記アレスト板材を従来のように螺旋状に積み重ねるのではなく、それぞれのアレスト板材の端部をリング状に融着することから、内部爆発による衝撃に対して積み重ね状態を堅固に維持することが可能になる。
【符号の説明】
【００３３】
１０：アレスト板材、
１１：折曲部、
１２：凹溝、
１３：吐出孔、
１５：分散誘導口、
１６：案内孔、
１７：半球状開口溝、
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図１】
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【国際調査報告】
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