【手続補正書】
【提出日】平成21年6月22日(2009.6.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
動力源に接続されると共に少なくとも１つの第１遊星ギヤと噛み合う第１サンギヤと、
少なくとも１つの第２遊星ギヤと噛み合う第２サンギヤであって、前記第１遊星ギヤが前記第２遊星ギヤに連結される第２サンギヤと、
前記第１サンギヤと噛み合う前記少なくとも１つの第１遊星ギヤ、前記第２サンギヤと噛み合う前記少なくとも１つの第２遊星ギヤ、および第１前進ギヤを連結しかつ支持する共通のキャリアと、
第２前進ギヤおよび出力ギヤを有する静圧式ユニットであって、前記第２前進ギヤは前記第１前進ギヤによって駆動され、前記遊星歯車装置に反作用トルクを供給する静圧式ユニットと、
出力軸に摺動自在に装着されるシフト機構であって、車両を前進方向に運転するために前記第１前進ギヤと、あるいは前記車両をバック方向に運転するために前記第２サンギヤと選択的に係合させることができ、さらに、機械的ニュートラルとも選択的に係合させることができ、前記機械的ニュートラルにおいては、前記第１前進ギヤまたは前記第２サンギヤのいずれとも接続されないシフト機構と、
を含む、デュアルサン遊星ギヤ歯車装置を有する無断変速機。
【請求項２】
前記シフト機構が前記第１前進ギヤに係合され、それによって、動力を、前記第１サンギヤと、前記第１サンギヤと噛み合う前記少なくとも１つの第１遊星ギヤと、前記共通のキャリアと、前記第１前進ギヤと、出力軸とを介して伝達させる、請求項１に記載のデュアルサン遊星ギヤ歯車装置を有する無断変速機。
【請求項３】
前記シフト機構が前記第２サンギヤに係合され、それによって、動力を、前記第１サンギヤと、前記第１サンギヤと噛み合う前記少なくとも１つの第１遊星ギヤと、前記共通のキャリアと、前記第２サンギヤと噛み合う前記少なくとも１つの第２遊星ギヤと、前記第２サンギヤと、前記シフト機構と、前記出力軸とを介して伝達させる、請求項１に記載のデュアルサン遊星ギヤ歯車装置を有する無断変速機。
【請求項４】
前記機械的ニュートラルが前記シフト機構を前記第１前進ギヤおよび前記第２サンギヤから切り離し、それによって、前記出力軸を前記第２サンギヤおよび前記第１前進ギヤから切り離させることをさらに含む、請求項１に記載のデュアルサン遊星ギヤ歯車装置を有する無断変速機。
【請求項５】
動力が、前記静圧式ユニットおよび前記遊星歯車装置の間に分割される、請求項１に記載のデュアルサン遊星ギヤ歯車装置を有する無断変速機。
【請求項６】
前記静圧式ユニットがポンプおよびモータをさらに含み、かつ、前記静圧式ユニットが、前記ポンプに対する前記モータの角度を変化させることによって、無段のギヤ比変化を提供する、請求項１に記載のデュアルサン遊星ギヤ歯車装置を有する無断変速機。
【請求項７】
前記遊星歯車装置が前記前進方向または前記バック方向に運転しているときは静圧式ユニットが同じように作動する、請求項１に記載のデュアルサン遊星ギヤ歯車装置を有する無断変速機。
【請求項８】
前記シフト機構が前記第１前進ギヤまたは前記第２サンギヤに係合されるときは、前記静圧式ユニットが回転力を前記出力ギヤに伝達し、それによって前記遊星歯車装置の出力を補助する、請求項１に記載のデュアルサン遊星ギヤ歯車装置を有する無断変速機。
【請求項９】
第１組の遊星ギヤと噛み合い、第１軸に取り付けられる第１サンギヤと、
第２組の遊星ギヤと噛み合い、第２軸に取り付けられる第２サンギヤと、
前記第１組の遊星ギヤおよび前記第２組の遊星ギヤが回転自在に取り付けられるキャリアと、
前記キャリアに連結され、前記キャリアによって駆動される第１前進ギヤと、
前記第１前進ギヤによって駆動される静圧式ユニットと、
前記静圧式ユニットによって駆動される駆動ギヤであって、前記第２サンギヤと共に回転するように前記第２軸に取り付けられる駆動ギヤと、
車両を前進方向に運転するために前記第１前進ギヤと、あるいは前記車両をバック方向に運転するために前記第２サンギヤと選択的に係合させることができるシフト機構であって、出力軸に摺動自在に装着されるシフト機構と、
を含む、デュアルサン遊星ギヤ歯車装置を有する無断変速機。
【請求項１０】
前記静圧式ユニットが、
前記第１前進ギヤによって駆動され、前記静圧式ユニット内に流体を循環させるポンプと、
前記ポンプから動力を供給され、前記駆動ギヤを駆動して、前記遊星歯車装置の動力の出力を補助するモータと、
を備える請求項９に記載のデュアルサン遊星ギヤ歯車装置を有する無断変速機。
【請求項１１】
前記シフト機構が第１位置に動かされると、前記遊星歯車装置が前記車両の前進の推力を生成する、請求項９に記載のデュアルサン遊星ギヤ歯車装置を有する無断変速機。
【請求項１２】
前記シフト機構が第２位置に動かされると、前記遊星歯車装置が前記車両のバック走行の推力を生成する、請求項９に記載のデュアルサン遊星ギヤ歯車装置を有する無断変速機。
【請求項１３】
前進方向が、前記シフト機構を前記第１前進ギヤと係合させて、動力およびトルクを、前記第１サンギヤと、前記第１組の遊星ギヤと、前記キャリアと、前記第１前進ギヤと、前記シフト機構と、前記出力軸とを介して伝達することによって実現される、請求項９に記載のデュアルサン遊星ギヤ歯車装置を有する無断変速機。
【請求項１４】
前記バック方向が、前記シフト機構を前記第２サンギヤと係合させて、動力およびトルクを、前記第１サンギヤと、前記第１組の遊星ギヤと、前記キャリアと、前記第２組の遊星ギヤと、前記第２サンギヤと、前記シフト機構とを介して前記出力軸に伝達することによって実現される、請求項９に記載のデュアルサン遊星ギヤ歯車装置を有する無断変速機。
【請求項１５】
前記シフト機構が、前記第１前進ギヤまたは前記第２サンギヤのいずれにも接続されない位置に動かされて、前記出力軸が前記遊星歯車装置および前記静圧式ユニットから切り離され、前記出力軸に動力が伝達されない機械的ニュートラルを実現する、請求項９に記載のデュアルサン遊星ギヤ歯車装置を有する無断変速機。
【請求項１６】
無断変速機において無段の減速比を実現する方法であって、
第１軸に取り付けられる第１サンギヤを設け、
第２軸に取り付けられる第２サンギヤを設け、
前記第１サンギヤと噛み合う第１組の遊星ギヤおよび前記第２サンギヤと噛み合う第２組の遊星ギヤを有するキャリアを設け、前記第１組の各遊星ギヤは前記第２組の遊星ギヤの１つの遊星ギヤに連結され、
前記キャリアに連結される第１前進ギヤを設け、
前記第２軸に取り付けられる駆動ギヤを設け、
出力軸に摺動自在に装着されるシフト機構を設け、
前記第１前進ギヤと噛み合うポンプギヤを有するポンプを設け、
前記駆動ギヤと噛み合うモータギヤを有するモータを設け、
前記シフト機構を第１位置に動かすことによって前記シフト機構を前記第１前進ギヤと係合させるステップと、
前記シフト機構を第２位置に動かすことによって前記シフト機構を前記第２軸と係合させ、
前記シフト機構を前記第２軸から切り離し、かつ、前記シフト機構を前記駆動ギヤから切り離すことによって機械的ニュートラルを実現すること、
を含む方法。
【請求項１７】
前記シフト機構を前記第１前進ギヤと係合させ、
動力を、前記動力源から、前記入力ギヤと、前記第１軸と、前記第１サンギヤと、前記第１組の遊星ギヤと、前記キャリアと、前記第１前進ギヤと、前記シフト機構を介して前記出力軸とに伝達すること、
をさらに含む、請求項１６に記載の無断変速機において無段の減速比を実現する方法。
【請求項１８】
動力を前記第１前進ギヤから前記ポンプギヤに伝達し、
前記ポンプギヤによって前記ポンプを駆動して動力を前記モータに伝達し、
動力を、前記モータから、前記モータギヤおよび前記駆動ギヤに伝達し、さらに、前記第２軸と、第２サンギヤとを介して前記第２組の遊星ギヤに、前記キャリアと、前記第１前進ギヤと、前記シフト機構とを介して前記出力軸に伝達すること、
をさらに含む、請求項１７に記載の無断変速機において無段の減速比を実現する方法。
【請求項１９】
前記シフト機構を前記第２軸と係合させ、
動力を、前記動力源から、前記入力ギヤと、前記第１軸と、前記第１サンギヤと、前記第１組の遊星ギヤと、前記キャリアと、前記第２組の遊星ギヤと、前記第２サンギヤとに伝達し、さらに、前記第２軸および前記シフト機構を介して前記出力軸に伝達すること、
をさらに含む、請求項１６に記載の無断変速機において無段の減速比を実現する方法。
【請求項２０】
動力を前記第１前進ギヤから前記ポンプギヤに伝達し、
前記ポンプギヤによって前記ポンプを駆動して動力を前記モータに伝達し、
動力を、前記モータから、前記モータギヤおよび前記駆動ギヤに伝達し、さらに、前記第２軸と、前記第２サンギヤとを介して前記第２組の遊星ギヤに、前記キャリアとを介して前記第２組の遊星ギヤおよび前記第２サンギヤに伝達し、続いて、前記第２軸および前記シフト機構を介して前記出力軸に伝達すること、
をさらに含む、請求項１９に記載の無断変速機において無段の減速比を実現する方法。
【請求項２１】
前記シフト機構が前記第１前進ギヤまたは前記第２軸に係合されたときに、動力を前記ポンプから前記モータに伝達することをさらに含む、請求項１６に記載の無断変速機において無段の減速比を実現する方法。