【手続補正書】
【提出日】平成23年9月1日(2011.9.1)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内周に内歯部（５１ａ）を有するアウターロータ（５１）と、外歯部（５２ａ）を有すると共に駆動軸（５４）を軸として回転運動するインナーロータ（５２）とを備え、前記内歯部と前記外歯部とを噛み合わせることによって複数の空隙部（５３）を形成するように組み付けて構成した回転部と、
前記駆動軸を嵌入する開口部（７１ａ、７２ａ）を有すると共に、前記回転部に流体を吸入する吸入口（６０）及び前記回転部から前記流体を吐出する吐出口（６１）とを有し、前記回転部を覆うケーシング（５０）とを備え、
前記複数の空隙部のうち、体積が最大となる閉じ込み部（５３ａ）にて前記吸入口と前記吐出口との圧力差を保持しつつ、前記回転部の回転運動によって前記吸入口から前記流体を吸入し、前記吐出口を通じて前記流体を吐出するように構成されており、
前記ケーシングにおける前記インナーロータ及び前記アウターロータの軸方向端面と対応する面に形成されたシール溝（７１ｂ、７２ｂ）内に配置され、前記インナーロータ及び前記アウターロータの軸方向端面と前記ケーシングとの間の間隙部において、前記吐出口と前記駆動軸との間を通ると共に前記閉じ込み部を通って前記アウターロータの外周まで至り、前記閉じ込み部（５３ａ）を覆う密閉部（１００ｅ、１０１ｅ）を有するシール手段（１００、１０１）が備えられた回転式ポンプにおいて、
前記シール手段の前記密閉部には、前記閉じ込み部の内部圧力の上昇に伴って前記密閉部における前記アウターロータ側の部位が前記アウターロータから離れるように、該密閉部のうち前記インナーロータの軸方向端面と接する部位よりも前記アウターロータの軸方向端面の方の前記軸方向の厚みを薄くした薄肉部（１００ｇ、１００ｈ、１０１ｇ、１０１ｈ）が備えられていることを特徴とする回転式ポンプ。
【請求項２】
前記薄肉部は、前記密閉部のうち前記インナーロータ及び前記アウターロータの軸方向端面と対応する位置に形成された傾斜部（１００ｇ、１０１ｇ）であることを特徴とする請求項１に記載の回転式ポンプ。
【請求項３】
前記傾斜部は、前記軸を中心とする径方向外側もしくは周方向に沿った前記吐出口側に向かうほど前記密閉部の厚みが薄くなるように傾斜させられていることを特徴とする請求項２に記載の回転式ポンプ。
【請求項４】
前記薄肉部は、前記密閉部のうち前記インナーロータ及び前記アウターロータの軸方向端面側と反対側となる裏面にザグリ部（１００ｈ、１０１ｈ）を形成することにより構成されていることを特徴とする請求項１に記載の回転式ポンプ。
【請求項５】
内周に内歯部（５１ａ）を有するアウターロータ（５１）と、外歯部（５２ａ）を有すると共に駆動軸（５４）を軸として回転運動するインナーロータ（５２）とを備え、前記内歯部と前記外歯部とを噛み合わせることによって複数の空隙部（５３）を形成するように組み付けて構成した回転部と、
前記駆動軸を嵌入する開口部（７１ａ、７２ａ）を有すると共に、前記回転部に流体を吸入する吸入口（６０）及び前記回転部から前記流体を吐出する吐出口（６１）とを有し、前記回転部を覆うケーシング（５０）とを備え、
前記複数の空隙部のうち、体積が最大となる閉じ込み部（５３ａ）にて前記吸入口と前記吐出口との圧力差を保持しつつ、前記回転部の回転運動によって前記吸入口から前記流体を吸入し、前記吐出口を通じて前記流体を吐出するように構成されており、
前記ケーシングにおける前記インナーロータ及び前記アウターロータの軸方向端面と対応する面に形成されたシール溝（７１ｂ、７２ｂ）内に配置され、前記インナーロータ及び前記アウターロータの軸方向端面と前記ケーシングとの間の間隙部において、前記吐出口と前記駆動軸との間を通ると共に前記閉じ込み部を通って前記アウターロータの外周まで至り、前記閉じ込み部（５３ａ）を覆う密閉部（１００ｅ、１０１ｅ）を有するシール手段（１００、１０１）が備えられた回転式ポンプにおいて、
前記シール手段の前記密閉部のうち前記インナーロータおよび前記アウターロータの軸方向端面と対応する位置には、前記閉じ込み部の内部圧力の上昇に伴って前記密閉部における前記アウターロータ側の部位が前記アウターロータから離れるように、前記軸を中心とする径方向外側、もしくは周方向に沿った前記吐出口側に向かうほど前記軸方向端面との距離が大きい傾斜部（１００ｇ、１０１ｇ）が備えられていることを特徴とする回転式ポンプ。
【請求項６】
前記シール溝および前記シール手段は円環状を成すと共に、前記駆動軸に対して偏心して配置され、前記吸入口と前記吐出口のうちのいずれか一方が前記シール手段の内周側に配置され、他方が前記シール手段の外周側に配置されていることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１つに記載の回転式ポンプ。
【請求項７】
踏力に基づいてブレーキ液圧を発生させるブレーキ液圧発生手段（１〜３）と、
前記ブレーキ液圧に基づいて車輪に制動力を発生させる制動力発生手段（４、５）と、
前記ブレーキ液圧発生手段に接続され、前記制動力発生手段に前記ブレーキ液圧を伝達する主管路（Ａ）と、
前記ブレーキ液圧発生手段に接続され、前記制動力発生手段が発生させる制動力を高めるために、前記主管路側にブレーキ液を供給する補助管路（Ｄ）と、を有し、
前記回転式ポンプが、前記吸入口が前記補助管路を通じて前記ブレーキ液圧発生手段側のブレーキ液を吸入でき、前記吐出口が前記主管路を通じて前記制動力発生手段に向けてブレーキ液を吐出できるように配置されていることを特徴とする請求項１ないし６のいずれか１つに記載の回転式ポンプを備えたブレーキ装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
請求項５に記載の発明では、シール手段の密閉部のうちインナーロータおよびアウターロータの軸方向端面と対応する位置には、閉じ込み部の内部圧力の上昇に伴って密閉部におけるアウターロータ側の部位がアウターロータから離れるように、前記軸を中心とする径方向外側、もしくは周方向に沿った吐出口側に向かうほど軸方向端面との距離が大きい傾斜部（１００ｇ、１０１ｇ）が備えられていることを特徴としている。
このように、傾斜部を構成することにより、傾斜部を撓ませなければならない分、密閉部にてアウターロータやインナーロータの端面を押さえつけるときの面圧が従来と比べて小さくされているため、閉じ込み部の内部圧力によって傾斜部がアウターロータやインナーロータから離され、閉じ込み部内の流体が外側にリリーフされるようにできる。
請求項６に記載の発明では、シール溝およびシール手段は円環状を成すと共に、駆動軸に対して偏心して配置され、吸入口と吐出口のうちのいずれか一方がシール手段の内周側に配置され、他方がシール手段の外周側に配置されていることを特徴としている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
以上説明したような回転式ポンプは、高圧な液圧が用いられるブレーキ装置に適用されると好ましい。具体的には、請求項７に記載したように、踏力に基づいてブレーキ液圧を発生させるブレーキ液圧発生手段（１〜３）と、ブレーキ液圧に基づいて車輪に制動力を発生させる制動力発生手段（４、５）と、ブレーキ液圧発生手段に接続され、制動力発生手段にブレーキ液圧を伝達する主管路（Ａ）と、ブレーキ液圧発生手段に接続され、制動力発生手段が発生させる制動力を高めるために、主管路側にブレーキ液を供給する補助管路（Ｄ）と、を有したブレーキ装置において、吸入口が補助管路を通じてブレーキ液圧発生手段側のブレーキ液を吸入でき、吐出口が主管路を通じて制動力発生手段に向けてブレーキ液を吐出できるように回転式ポンプを配置することができる。