【手続補正書】
【提出日】平成21年2月2日(2009.2.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車用内燃機関の潤滑油の液体のためのフィルター及びクーラー（２）から成る組合せユニットであって、
前記クーラー（２）は、冷却媒体としての液体によって流過されるようになっており、
前記フィルターは、一方の端面に流入及び流出開口部を含んでいてかつ該端面で中央ねじによって、前記流入及び流出開口部と合致する第１の接続通路を備えた接続部材（１）に取り外し可能に液密にねじ嵌めされるようになっているねじ嵌め式フィルターカートリッジ（５）として形成されており、
前記接続部材（１）は、クーラー（２）を含んでいて、冷却媒体用の、前記組合せユニットから外部へ延びる第２の接続通路（１４）及び、ろ過すべき液体のための第３の接続通路（７；３，４′）を備えており、
前記接続部材（１）は第３の接続通路（７；３，４′）と、前記接続部材（１）を支持するベース構成部分の接続通路とを互いに合致させた状態で前記ベース構成部分に取り外し可能に結合されるようになっており、
前記接続部材（１）は、該接続部材（１）内に差し込まれた管状のねじ付きスリーブ（４）を用いて前記ベース構成部分に取り外し可能に結合されるようになっており、
前記ねじ付きスリーブ（４）は一方の端部に、前記ねじ嵌め式フィルターカートリッジ（５）のねじ嵌めのための第１のねじを備え、かつ他方の端部に、前記ベース構成部分の接続通路部分へのねじ嵌めのための第２のねじを備えており、
流入及び流出のための前記第３の全体で２つの接続通路のうちの一方の接続通路は、前記ねじ付きスリーブ（４）の中空の内部（４′）によって形成され、
かつ他方の接続通路は第１の環状通路（７）によって形成されており、該第１の環状通路（７）は、前記接続部材（１）の、該接続部材（１）を前記ねじ付きスリーブ（４）によって前記ベース構成部分へ緊締するための接続領域の、前記ねじ付きスリーブ（４）に直接隣接する区分に配置されており、
前記第３の両方の接続通路（７，４′）は環状のシール部材（６）によって取り囲まれており、該シール部材（６）は、前記接続部材（１）を前記ベース構成部分に緊締した状態で、環状シール装置を成して、前記第３の両方の接続通路（７，４′）を外部に対して密閉している形式のものにおいて、
前記第１の環状通路（７）は、前記接続部材（１）内で前記クーラー（２）に通じており、
前記クーラー（２）は積層板形オイルクーラーとして形成されており、前記クーラー（２）の積層板領域は、該クーラー（２）を前記接続部材（１）に結合した状態では、前記ねじ嵌め式フィルターカートリッジ（５）の中心軸線と垂直な平面内で前記ねじ嵌め式フィルターカートリッジ（５）の横に位置しており、
前記接続部材（１）内には軸線方向で第１の環状通路（７）から分離して、前記フィルターの流出開口部に通じていてろ過すべき液体によって流過される第２の環状通路（８）を設けてあることを特徴とする、液体のためのフィルター・クーラー組合せユニット。
【請求項２】
前記接続部材（１）は、前記ベース構成部分に対して相対回動不能に組み付けるための固定部材（１５）を備えている請求項１に記載のフィルター・クーラー組合せユニット。
【請求項３】
前記接続部材（１）は、互いに堅くかつ密接に結合された２つの構成部分によって形成され、つまり、前記ねじ嵌め式フィルターカートリッジ（５）に向けられていて該ねじ嵌め式フィルターカートリッジに接合される上方構成部分（９）と、前記ベース構成部分に向けられていて該ベース構成部分に接合される下方構成部分（１０）とによって形成されており、この場合に前記接続部材（１）内に位置していてかつ前記クーラー（２）と前記ねじ嵌め式フィルターカートリッジ（５）とを接続する流れ通路（８，１３）は、少なくとも部分的に前記両方の構成部分（９，１０）との間を延びていて、該両方の構成部分によって画成されている請求項１又は２に記載のフィルター・クーラー組合せユニット。
【請求項４】
前記クーラー（２）は、前記接続部材（１）の上方構成部分（９）に結合されたケーシング内に配置されている請求項３に記載のフィルター・クーラー組合せユニット。
【請求項５】
接続部材（１）に含まれる構成部材、つまり前記クーラー（２）のケーシングは、該クーラー内の流れ通路と前記接続部材内の流れ通路とを互いに液密に接続した状態で接続部材の前記上方構成部分（９）及び下方の構成部分（１０）に溶接され、若しくはろう付けされ、若しくは接着されている請求項３又は４に記載のフィルター・クーラー組合せユニット。
【請求項６】
前記クーラー（２）は、金属から成っていて公知のろう付け結合で製造可能なクーラーとして形成されている請求項１から５のいずれか１項に記載のフィルター・クーラー組合せユニット。
【請求項７】
前記接続部材（１）内で流れ通路（１３）間に少なくとも１つのバイパス弁（１７）を設けてある請求項１から６のいずれか１項に記載のフィルター・クーラー組合せユニット。
【請求項８】
接続部材（１）を成形する構成部分とクーラー（２）を成形する構成部分とは、１つの構成ユニットにろう付けされている請求項６に記載のフィルター・クーラー組合せユニット。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
本発明は、自動車用内燃機関の潤滑油の液体ための請求項１の上位概念に記載の形式のフィルター・クーラー組合せユニットに関する。
前記形式のフィルター・クーラー組合せユニットは、例えばＵＳ−Ａ−５７９７４５０号明細書、ＵＳ−Ａ−５０１４７７５号明細書、及びＵＳ−Ａ−５５４４６９９号明細書により公知である。公知のフィルター・クーラー組合せユニットは、内燃機関のオイルフィルターにおいて、フィルターカートリッジがねじ結合されるベース部分の変更なしに、通常のねじ結合式フィルターカートリッジの交換を可能にしている。ＵＳ−Ａ−５５４４６９９号明細書に記載の技術においては、フィルターは一般的なねじ嵌め式フィルター部材として形成されており、ねじ嵌め式フィルター部材は、組合せユニット内にねじ込まれるか、フィルター・クーラー組合せユニットを所望しない場合には、組合せユニットの外側で直接にベース部分にねじ込まれる。
ＵＳ−Ａ−５３５１６６４号明細書に記載のフィルター・クーラー組合せユニットにおいては、空気用クーラーを接続部材の構成部分として用いてあるものの、空気用クーラーの場合には冷却空気は、閉じた流れ通路内を案内されるようになっておらず、空気は外部から空気用クーラーを流過するようになっている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００２】
本発明の課題は、自動車用内燃機関の潤滑油のためのフィルター・クーラー組合せユニット（フィルター及びクーラーから成る組合せユニット）を構造が簡単で、ひいては安価に製造できるように形成することである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００３】
前記課題は、フィルター・クーラー組合せユニットの請求項１に記載の構成によって解決される。本発明の有利な実施態様を従属請求項に記載してある。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】削除
【補正の内容】