【手続補正書】
【提出日】平成21年2月16日(2009.2.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
入口管理システムのためのスキャナ構成であって、
フロントエンド及びバックエンドを有するスキャナフレームワークと、
フレームワークフロントエンド又はフレームワークバックエンドの何れか一方の少なくとも一部に面するレンズを有するスキャナカメラと、
同時に異なる角度から車両底面の少なくとも２つの画像をカメラによって記録するための手段とを具備し、
フレームワークは、上面をさらに具備し、
記録手段は、
上面方向及びフレームワークフロントエンド方向へ上側に角度付けられた第１反射面を提供するためにフレームワークに固定される第１ミラー配列と、
フレームワーク上面及びフレームワークバックエンドに面する方向で上側に角度付けられた第２反射面を提供するためにフレームワークに固定される第２ミラー配列と
を具備することを特徴とするスキャナ構成。
【請求項２】
第１ミラー配列は、フレームワークフロントエンドに、又は近傍に搭載されたミラーを具備することを特徴とする請求項１に記載の構成。
【請求項３】
第２ミラー配列は、フレームワークバックエンドに、又は近傍に搭載された一次ミラーと、フレームワークフロント及びバックエンド間の位置に、又は近傍に搭載された二次ミラーとを具備することを特徴とする請求項１に記載の構成。
【請求項４】
一次ミラーは、二次ミラーよりも大きいことを特徴とする請求項３に記載の構成。
【請求項５】
カメラは、レンズの一部が第１ミラー配列に面し、レンズの一部が第２ミラー配列に面するように、フレームワークに固定されることを特徴とする請求項１に記載の構成。
【請求項６】
第１ミラー配列は、フレームワークフロントエンドに、又は近傍に搭載されたミラーを具備し、第２ミラー配列は、フレームワークバックエンドに、又は近傍に搭載された一次ミラーと、フレームワークフロント及びバックエンド間の位置に、又は近傍に搭載された二次ミラーとを具備することを特徴とする請求項１に記載の構成。
【請求項７】
第２ミラー配列の一次ミラー及び第１ミラー配列のミラーは、実質的に同一のサイズであることを特徴とする請求項６に記載の構成。
【請求項８】
スキャナカメラは、カメラレンズがフレームワーク上面から離れて下側に角度付けられるように固定されることを特徴とする請求項１に記載の構成。
【請求項９】
カメラは、レンズがフレームワークバックエンドに面するようにフレームワークに固定されることを特徴とする請求項１に記載の構成。
【請求項１０】
フレームワークのフロント又はバックエンドに固定される少なくとも一つの照明配列をさらに具備し、照明配列は、少なくとも一つのＬＥＤ照明装置を具備することを特徴とする請求項１に記載の構成。
【請求項１１】
フレームワークは、フレームワーク上面及びフロントエンド間に固定される第１ガラス部材と、フレームワーク上面及びバックエンド間に固定される第２ガラス部材とを具備することを特徴とする請求項１に記載の構成。
【請求項１２】
第１反射面は、第１ガラス部材方向に角度付けられ、第２反射面は、第２ガラス部材方向に角度付けられることを特徴とする請求項１１に記載の構成。
【請求項１３】
フレームワークに固定される周囲熱シールド（ＡＨＳ）をさらに具備することを特徴とする請求項１に記載の構成。
【請求項１４】
フレームワークは、カバー及びＡＨＳ間に間隔を形成するために、その上面に固定されるカバーを有し、カバーの上に固定される周囲熱シールド（ＡＨＳ）をさらに具備することを特徴とする請求項１に記載の構成。
【請求項１５】
カメラは、遠隔コンピュータ監視システムと双方向通信するシングルボードコンピュータ（ＳＢＣ）を備えることを特徴とする請求項１に記載の構成。
【請求項１６】
入口管理システムであって、
異なる角度から車両底面の同時又はほぼ同時画像を記録することができるカメラを含むスキャナ構成と、
スキャナ構成と通信し、タッチスクリーンインタフェースを有するコンピュータと、
コンピュータアクセス可能で、車両製造元、モデル、年、ナンバープレート、ナンバープレート番号、ＶＩＮ番号、ＲＦＩＤタグ又は所有者情報にすることができる少なくとも一つの車両識別子によって分類される複数の車両の車台に対する画像を記憶するデータベースと、
異なる角度で車両底面のカメラによって記録された画像を具備する車両の車台の少なくとも２つの画像とデータベース画像とを比較するためのプログラムとを具備し、
フレームワークは、上面をさらに具備し、
記録手段は、
上面方向及びフレームワークフロントエンド方向へ上側に角度付けられた第１反射面を提供するためにフレームワークに固定される第１ミラー配列と、
フレームワーク上面及びフレームワークバックエンドに面する方向で上側に角度付けられた第２反射面を提供するためにフレームワークに固定される第２ミラー配列と
を具備することを特徴とする入口管理システム。
【請求項１７】
車両の地上画像を受信し、コンピュータに画像を伝達することができるフロントビューカメラをさらに具備することを特徴とする請求項１６に記載のシステム。
【請求項１８】
車両底面上の異物を自動的に検索及び識別するための手段をさらに具備することを特徴とする請求項１６に記載のシステム。
【請求項１９】
スキャナ構成は、カメラによって記録されたビデオフレーム画像を共に単一画像へスティッチするためのプログラムを具備することを特徴とする請求項１６に記載のシステム。
【請求項２０】
プログラムによって生成された比較結果に基づき車両が施設に進入することを許可又は否定するための手段をさらに具備することを特徴とする請求項１６に記載のシステム。
【請求項２１】
車両アクセス管理のための方法であって、
フロントエンド及びバックエンドを有するスキャナフレームワークを提供する段階と、
フレームワークフロントエンド又はフレームワークバックエンドの何れか一方の少なくとも一部に面するレンズを有するスキャナカメラを提供する段階と、
同時に異なる角度から車両底面の少なくとも２つの画像をカメラによって記録するための手段を提供する段階とを具備し、
記録手段は、
上面方向及びフレームワークフロントエンド方向へ上側に角度付けられた第１反射面を提供するためにフレームワークに固定される第１ミラー配列を提供する段階と、
フレームワーク上面及びフレームワークバックエンドに面する方向で上側に角度付けられた第２反射面を提供するためにフレームワークに固定される第２ミラー配列を提供する段階と
を具備することを特徴とする方法。
【請求項２２】
車両の年、製造元、モデル及びトランスミッションタイプに従って一つ以上の画像を分類する段階と、
コンピュータデータベースに一つ以上の画像を記憶する段階と
をさらに具備することを特徴とする請求項２１に記載の方法。
【請求項２３】
カメラを用いて異なる角度から車両底面の同時又はほぼ同時画像を記録する段階と、
車両の一つ以上の識別特徴を判断するために一つ以上の記憶画像と記録画像からなる少なくとも一つのスティッチフレーム画像とを比較する段階と
をさらに具備することを特徴とする請求項２２に記載の方法。
【請求項２４】
車両の製造元及びモデルを識別する段階と、
識別された車両の種類に対する基準車両底面プロフィールと異なる車両底面プロフィールを車両が有するかを判断するためのプログラムを提供する段階と
をさらに具備することを特徴とする請求項２３に記載の方法。
【請求項２５】
車両の進入を管理するための方法であって、
フロントカメラ、スキャナカメラ、存在トリガ（ｐｒｅｓｅｎｃｅ ｔｒｉｇｇｅｒ）及びモニタを有する入口管理装置を提供する段階と、
存在トリガを介して接近車両の存在を検出する段階と、
フロントカメラを介して車両画像を取得する段階と、
１つの画像が車両進行方向の角度で撮影され、１つの画像が車両進行方向と反対の角度で撮影される少なくとも２つの同時車台画像を、スキャナカメラを介して取得する段階と、
フロントカメラ及びスキャナカメラによって撮影される画像を処理する段階と、
画像と、同一又は類似の車両の車台の先に記憶された画像とを比較する段階と
を具備することを特徴とする方法。