【手続補正書】
【提出日】平成21年5月27日(2009.5.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤベルトマシンにおいて、
複数のコードを有する未硬化のエラストマー材料からなるストリップであって、その幅が変化するようなストリップを形成するよう設けられた押出機と、
前記押出機の下流側に配置され、前記ストリップをその冷却時に搬送するよう設けられた冷却ドラムと、
前記冷却ドラムの下流側に配置されたベルトコンベア、カッター、及びストリップ真空搬送装置を含む切断ステーションであって、前記ストリップは前記切断ステーションに引き込まれて前記ストリップ真空搬送装置により前記ベルトコンベア上に位置されるような、切断ステーションと、
を備え、
前記切断ステーションは、前記ストリップが前記ベルトコンベア上に位置された後に当該ストリップを切断して複数の層にするようになっており、前記ベルトコンベアは、前記カッターの作動後、連続した層が前記ベルトコンベア上で互いに実質的に隣接して置かれるよう、進行距離だけ前進するようになっており、
前記押出機、前記切断ステーション、及び前記コンベア組合せ体と通信接続された中央制御ユニットと、
前記切断ステーションの上流側に配置され、前記複数の層に切断する前に前記ストリップの変化する幅の変化を測定するようになっている、前記中央制御ユニットと通信接続されたストリップ幅センサであって、前記中央制御ユニットは、変化するストリップの幅の変化に基づいて前記ベルトコンベアの前記進行距離を調整し、この際に、以前に置かれた層を、次に切断された層が実質的に隣接して置かれるような位置に移動させ、これらの層の間に均一な特性の継ぎ合わせ部を形成するよう前記進行距離を調整する、ストリップ幅センサと、
前記切断ステーションが利用できる前記ストリップの量を測定するようになった、前記中央制御ユニットに通信接続されたストリップ追跡システムであって、前記中央制御ユニットは、前記押出機又は冷却ドラムのうちの少なくとも一方の作動を、前記切断ステーションが最大速度で作動できるように調節する、ストリップ追跡システムと、
前記押出機の下流側の前記ストリップの温度を測定し、前記中央制御ユニットに通信接続された、ストリップ温度センサと、
を更に備えた、タイヤベルトマシン。
【請求項２】
請求項１に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
前記ストリップ幅センサは、前記冷却ドラムの下流側に配置されている、タイヤベルトマシン。
【請求項３】
請求項２に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
前記ストリップ幅測定センサはカメラである、タイヤベルトマシン。
【請求項４】
請求項３に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
光源が、前記ストリップの反対側に設けられた前記カメラと向き合って取り付けられている、タイヤベルトマシン。
【請求項５】
請求項１に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
前記切断ステーションが利用可能な前記ストリップの量が所定量を越えたとき、前記中央制御ユニットは前記冷却ドラムと通信し、これらのドラムの作動を比例量だけ減速させる、タイヤベルトマシン。
【請求項６】
請求項１に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
前記切断ステーションが利用可能な前記ストリップの量が所定量よりも少ない場合、前記中央制御ユニットは前記冷却ドラムと通信し、これらのドラムの作動を比例量だけ加速させる、タイヤベルトマシン。
【請求項７】
請求項１に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
前記ストリップ追跡システムは、複数の光センサを含む、タイヤベルトマシン。
【請求項８】
請求項７に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
前記光センサは、垂直方向にオフセットしている、タイヤベルトマシン。
【請求項９】
請求項１に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
前記ストリップの温度が所定量よりも高温になるとき、前記中央制御ユニットは前記冷却ドラムと通信し、これらのドラムの回転を減速させる、タイヤベルトマシン。
【請求項１０】
請求項１に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
前記ストリップ温度センサは、赤外線センサを含む、タイヤベルトマシン。
【請求項１１】
請求項１に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
タイヤベルトマシンを制御する方法を実施するため、コンピュータが実行できる指令プログラムを具現化する、コンピュータで読み取ることができる媒体を更に備え、
前記方法は、
ベルトコンベアの進行距離を設定する工程と、
切断ステーションに進入するストリップ幅を示す信号を受信する工程と、
ベルト材料の幅に基づいて前記ベルトコンベアの進行距離を自動的に調節し、均一な継ぎ合わせ特性を得る工程と、
を備えた、タイヤベルトマシン。
【請求項１２】
請求項１１に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
指令プログラムを具現化する、コンピュータで読み取ることができる媒体は、
切断ステーションと冷却ドラムとの間で延びるストリップの長さを測定する工程と、
前記ストリップが長過ぎる場合に前記冷却ドラムを自動的に減速させる工程と、
前記ストリップが短過ぎる場合に前記冷却ドラムを自動的に加速させる工程と、
を更に備えた、タイヤベルトマシン。
【請求項１３】
請求項１１に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
指令プログラムを具現化する、コンピュータで読み取ることができる媒体は、
押出機を通って移動するコードの速度を示す信号を受信する工程と、
前記押出機に信号を送信し、押出機の圧力設定点を前記コードの速度の関数として調節し、この際に、前記押出機の前記圧力設定点は、前記コードの速度が加速するに従って増大し、前記押出機の前記圧力設定点は、前記コードの速度が減速するに従って減少する工程と、
を更に備えた、タイヤベルトマシン。
【請求項１４】
請求項１１に記載のタイヤベルトマシンにおいて、更に、
指令プログラムを具現化する、コンピュータで読み取ることができる媒体は、
中央制御ユニットから押出機の制御装置に作動指令を送信する工程と、
前記押出機の制御装置が前記作動指令を受信する工程であって、前記作動指令は、前記押出機の制御装置により前記押出機を選択された押出機スクリュー速度で始動させるような工程と、
前記押出機圧力を測定し、前記押出機圧力が、前記選択された押出機スクリュー速度設定において選択された圧力範囲内にある場合には、前記中央制御ユニットにより前記押出機の圧力制御装置を自動作動モードにし、前記押出機の圧力制御装置は、前記押出機についての圧力制御を維持する工程と、
を更に備えた、タイヤベルトマシン。
【請求項１５】
請求項１に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
タイヤベルトマシンを制御する方法を実施するため、コンピュータが実行できる指令プログラムを具現化する、コンピュータで読み取ることができる媒体を更に備え、
前記方法は、
切断ステーションと冷却ドラムとの間で延びるストリップの長さを測定する工程と、
前記ストリップが長過ぎる場合に前記冷却ドラムを自動的に減速させる工程と、
前記ストリップが、予め選択されたストリップ長に対して短過ぎる場合に前記冷却ドラムを自動的に加速させる工程と、
を備えた、タイヤベルトマシン。
【請求項１６】
請求項１に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
タイヤベルトマシンを制御する方法を実施するため、コンピュータが実行できる指令プログラムを具現化する、コンピュータで読み取ることができる媒体を更に備え、
前記方法は、
押出機を通って移動するコードの速度を示す信号を受信する工程と、
前記押出機に信号を送信し、押出機の圧力設定点を前記コードの速度の関数として調節し、この際に、前記押出機の前記圧力設定点は、前記コードの速度が加速するに従って増大し、前記押出機の前記圧力設定点は、前記コードの速度が減速するに従って減少する工程と、
を備えた、タイヤベルトマシン。
【請求項１７】
請求項１に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
タイヤベルトマシンを制御する方法を実施するため、コンピュータが実行できる指令プログラムを具現化する、コンピュータで読み取ることができる媒体を更に備え、
前記方法は、
中央制御ユニットから押出機の圧力制御装置に作動指令を送信する工程と、
前記押出機の圧力制御装置が前記作動指令を受信する工程であって、前記作動指令は、前記押出機の制御装置により前記押出機を選択された押出機スクリュー速度で始動させるような工程と、
前記押出機圧力を測定し、前記押出機圧力が、前記選択された押出機スクリュー速度設定において選択された圧力範囲内にある場合には、前記中央制御ユニットにより前記押出機の圧力制御装置を自動作動モードにし、前記押出機の圧力制御装置は前記押出機についての圧力制御を維持する工程と、
を備えた、タイヤベルトマシン。
【請求項１８】
請求項１に記載のタイヤベルトマシンにおいて、
前記中央制御ユニットは、変化するストリップの幅の測定値を、予め設定された範囲と比較し、この変化するストリップの幅の測定値が予め設定された範囲内で変化するときに、前記制御ユニットは前記進行距離の調整を行わない、タイヤベルトマシン。