【手続補正書】
【提出日】平成23年5月10日(2011.5.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】タイヤ成型金型用鋳物の製造方法
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
本発明は、セクショナルモードタイプのタイヤ成型金型用鋳物の製造方法に関し、詳しくは、鋳造収縮時における各ブロック鋳物のネジレや反り変形が発生し難く、かつ上下で収縮率差が少なく、大型物件でも比較的短い溶湯凝固時間とすることができ、しかも健全な鋳物を得易いタイヤ成型金型用鋳物の製造方法に関する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
これらの方法の特徴としては、（１）鋳造した後、加工してセクショナルモールド化する、（２）出湯口が下面側に集中するため、セクショナルモールド一個単位で、上下で溶湯凝固時間が異なる、（３）冷やし型として鋳枠を活用する、等が挙げられる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
そこで、本発明の目的は、鋳造収縮時における各ブロック鋳物のネジレや反り変形が発生し難く、かつ上下で収縮率差が少なく、大型物件でも比較的短い溶湯凝固時間とすることができ、しかも健全な鋳物を得易いタイヤ成型金型用鋳物の製造方法を提供することにある。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
本発明者は、上記課題を解決するために、鋭意検討した結果、下記構成とすることにより、上記目的を達成できることを見出し、本発明を完成するに至った。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
本発明によれば、鋳造収縮時における各ブロック鋳物のネジレや反り変形が発生し難く、かつ上下で収縮率差が少なく、大型物件でも比較的短い溶湯凝固時間とすることができ、しかも健全な鋳物を得易いタイヤ成型金型用鋳物の製造方法を提供することができる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
第４〜８実施形態においては、いずれも冷やし金が意匠面６を連続的に包囲しており、よって、第１実施形態に係る発明と同様の効果を得ることができる。加えて、第４〜８実施形態では、ブロック鋳物１の上面部２ａ、下面部２ｂおよび両側の円周方向分割面３ａ、３ｂの４面において、対向する冷やし金同士を夫々対称に配置することにより、上面部２ａ、下面部２ｂおよび両側の円周方向分割面３ａ、３ｂからの溶湯凝固が、対称にほぼ同時間で始まることになり、ブロック鋳物１で上下左右（矢印方向）対称の寸法特性を得易くなる。鋳物の背面４側の冷やし金の配置については、特に制限はない。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
図４は、本発明の第１０実施形態に係るブロック鋳物１の鋳型に対する出湯口の配置を示す模式図である。図示する好適実施形態では、第９実施形態と同様に、上面部２ａおよび下面部２ｂに対称に配置された一対の出湯口７が意匠面６の上面部２ａ側および下面部２ｂ側縁部に形成されている。この出湯口７へは、重力鋳造法により、注湯口１０から注湯された溶湯が絞り口１１および二手に分かれたランナー８を介して供給される。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３１】
図７は、本発明の第１３実施形態に係るブロック鋳物１の鋳型に対する出湯口の配置を示す模式図である。図示する好適実施形態では、上面部２ａおよび下面部２ｂに対称に配置された一対の出湯口７が意匠面６の上面部２ａ側および下面部２ｂ側縁部に形成されている。この出湯口７へは、重力鋳造法により、一対の注湯口１０から注湯された溶湯が夫々別個の絞り口１１およびランナー８を介して供給される。ここで、この第１３実施形態では、出湯口７が冷やし金の内部１２に形成されている。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３２】
第１２、１３実施形態においては、いずれも冷やし金１２が意匠面６を連続的に包囲していることが前提であり、よって、第１実施形態に係る発明と同様の効果を得ることができる。加えて、これら実施形態では、出湯口７を冷やし金内部１２に設置することにより、注湯完了後すみやかに出湯口７の溶湯が凝固、冷却し、第１２実施形態のように出湯口７が上下に対称に配置されていない場合でも、第１３実施形態と同様にブロック鋳物１が上下左右ほぼ均等に凝固、冷却するという利点が得られる。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３９】
（実施例３）
図１２は実施例３のブロック鋳物１の鋳造方法を示す透視斜視図である。図示するように、ブロック鋳物の上面部２ａ、下面部２ｂ、円周方向分割面３ａ、３ｂ、ランナー８、出湯口７、冷やし金１２を取り囲む鋳枠（下型）１３は、全て鋳鉄製とした。ブロック鋳物背面側の鋳枠（上型）は水ガラス硬化珪砂製とした。また、ランナー８、出湯口７は、下方構造内に掘り込み作製した。上面部２ａ、下面部２ｂおよび円周方向分割面３ａ、３ｂの冷やし金接触面積率を１００％として、鋳造時の鋳型および鋳枠温度を２００℃、鋳込み開始温度を６８０℃として、ブロック鋳物を作製した。なお、タイヤ金型用鋳物の合金としてはＡＣ４Ｃ（アルミ合金）を使用した。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５３】
以上より、本発明によれば、ブロック鋳造方法を用いても、リング鋳造製法並み、もしくはそれ以上の寸法精度特性を得ることができ、ブロック鋳造方法の利点である、大型物件対応自由度の高さを最大限発揮することができる。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５４】
【図１】本発明の一実施の形態に係るブロック鋳物を示す透視斜視図である。
【図２】本発明の他の実施の形態に係るブロック鋳物を示す透視斜視図である。
【図３】本発明の他の実施の形態のタイヤ成型金型用鋳物の製造方法に係る透視斜視図である。
【図４】本発明の他の実施の形態のタイヤ成型金型用鋳物の製造方法に係る透視斜視図である。
【図５】本発明の他の実施の形態のタイヤ成型金型用鋳物の製造方法に係る透視斜視図である。
【図６】本発明の他の実施の形態のタイヤ成型金型用鋳物の製造方法に係る透視斜視図である。
【図７】本発明の他の実施の形態のタイヤ成型金型用鋳物の製造方法に係る透視斜視図である。
【図８】本発明の他の実施の形態のタイヤ成型金型用鋳物の製造方法に係る透視斜視図である。
【図９】本発明の他の実施の形態のタイヤ成型金型用鋳物の製造方法に係る透視斜視図である。
【図１０】実施例１の製造方法を示す透視斜視図である。
【図１１】実施例２の製造方法を示す透視斜視図である。
【図１２】実施例３の製造方法を示す透視斜視図である。
【図１３】比較例１の製造方法を示す透視斜視図である。
【図１４】比較例２の製造方法を示す透視斜視図である。
【図１５】弦寸法測定の説明図である。
【図１６】ネジレ測定の説明図である。
【図１７】円周方向反りの説明図である。
【図１８】幅方向反りの説明図である。
【図１９】従来法によりタイヤ金型をセクショナルモールドにて作製する工程図であ    る。