【手続補正書】
【提出日】平成21年7月24日(2009.7.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロータリエンジンにおいて、
複数の燃焼室（１２６）が形成された周面を有するロータ（１８）であって、該周面の回りに分配されると共に、それぞれの隣接する対の前記燃焼室（１２６）の間に配置された複数のベーン−受け入れスロット（２０）を有する前記ロータ（１８）と、
複数のベーン（４２）であって、該ベーン（４２）の各々が前記スロット（２０）のそれぞれ１つ内に取り付けられ且つ、前記ロータ（１８）が回転するとき、そのそれぞれのスロット（２０）内に且つそれぞれのスロット（２０）外に半径方向に向けて動くことができる前記複数のベーン（４２）と、
前記ロータ（１８）が取り付けられる中央軸（１１０）と、
前記ロータ（１８）が回転可能に取り付けられるロータ室を形成するエンジンブロック（１６）であって、前記室は、前記ロータ（１８）の前記周面を取り囲む前記ブロック（１６）の内面により規定され、前記ブロック（１６）は、前記ロータ軸に対して横方向に伸びる対向した第一及び第二の側部を有する、前記エンジンブロック（１６）と、
前記ブロック（１６）の前記第一の側部と接続されると共に、前記ロータ（１８）の一側部を覆う第一の側部カバー装置（２２）と、
前記ブロック（１６）の前記第二の側部と接続されると共に、前記ロータ（１８）の前記一側部に対向したその第二の側部にて前記ロータ（１８）を覆う第二の側部カバー装置（２４）と、
第一及び第二のローラカム（３８）であって、該ローラカムの各々が前記側部カバー装置のそれぞれの一方の内面に配置された前記第一及び第二のローラカム（３８）と、
前記第一及び第二のローラカム（３８）と係合することにより、それらのそれぞれのベーン（４２）の半径方向への動きを制御し得るよう前記ベーン（４２）の各々の対向した側端縁上に回転可能に取り付けられたカムローラ（４４、５０）であって、前記カムローラ（４４、５０）は、ベーン（４２）の各々の前記対向した側端縁上に取り付けられた２つの第一のカムローラ（４４）と、２つの第二のカムローラ（５０）とを含み、前記第一のカムローラの１つ及び前記第二のカムローラの１つは、前記対向した側端縁の各々に取り付けられ、前記ベーンの第一のカムローラ（４４）の各々は、前記第一及び第二のローラカム（３８）のそれぞれ一方と転がり接触し、前記ベーン（４２）の各々の第二のカムローラ（５０）の各々は、前記第一及び第二のローラカム（３８）のそれぞれ一方と転がり接触するようにした前記カムローラ（４４、５０）とを備え、
前記ロータ（１８）が回転するとき、前記第一及び第二のローラカム（３８）は、前記カムローラ（４４、５０）と協働して、前記ベーン（４２）をそれらのそれぞれのスロット（２０）内にて動かし、その結果、前記ベーン（４２）がそれらのそれぞれのスロット（２０）に対して伸びた位置と後退した位置との間にて動き、前記ベーン（４２）の各々の外端は、ブロック（１６）の前記内面に密封的に近接する、ロータリエンジン。
【請求項２】
請求項１に記載のロータリエンジンにおいて、
前記ベーン（４２）を確実に支持し得るようスロット（２０）の各々の対向した側部にて前記ロータ（１８）内に取り付けられた追加のローラを含み、該追加のローラは、前記エンジン（１０）の作動中、それらのそれぞれのベーン（４２）の対向した側部と係合し得るように取り付けられる、ロータリエンジン。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のロータリエンジンにおいて、
ローラカム（３８）の各々は、前記ローラカム（３８）の周縁の回りにて伸びる第一及び第二のローラ軌道を提供し、前記ベーン（４２）の各々の前記第一のカムローラ（４４）は、前記第一のローラ軌道と回転可能に係合し、第二のカムローラ（５０）は、前記第二のローラ軌道と回転可能に係合する、ロータリエンジン。
【請求項４】
請求項１乃至３の何れか１つの項に記載のロータリエンジンにおいて、
前記ロータ（１８）、前記ベーン（４２）及び前記ブロック（１６）は、組み合わさって、ロータ（１８）が回転するとき、寸法が変化するキャビティを形成し、前記エンジン（１０）は、前記ブロック（１６）により受け入れられる着火源（１０６、２１２）を含み、前記エンジン（１０）は、前記着火源（１０６、２１２）により圧縮状態にて着火することのできる燃空混合体の入口と、排気ガスを排出する出口とを含む、ロータリエンジン。
【請求項５】
請求項１乃至４の何れか１つに記載のロータリエンジンにおいて、
前記エンジンブロック（１６）は、前記ロータ室の回りを伸び且つ、前記ブロック（１６）の前記内面を形成する第一の鉄インサート（８４）を含み、前記側部カバー装置（２２、２４）の少なくとも一方は、前記ロータ（１８）に隣接し且つ、前記複数のベーン（４２）と摺動接触する側部燃焼壁を形成する第二のインサート（９４、９６）を含む、ロータリエンジン。
【請求項６】
ロータリエンジンにおいて、
ロータ（１８）であって、複数の燃焼室（１２６）が形成され且つ、該複数の燃焼室が該ロータ（１８）の周面の回りに分配され、前記燃焼室（１２６）の間に配置された複数のベーン−受け入れスロット（２０）を有する前記ロータ（１８）と、
前記ロータ（１８）を取り囲み且つ該ロータ（１８）を受け入れるエンジンブロック（１６）であって、複数のキャビティが前記ベーン（４２）の間に及び前記ロータ（１８）と前記エンジンブロック（１６）との間に形成され、前記ブロック（１６）は前記ロータ（１８）を取り囲む内壁を有する、前記エンジンブロック（１６）と、
前記ロータ（１８）の対向した側部を覆い得るように前記ブロック（１６）の対向した側部と接続された第一及び第二のカバー板装置（２２、２４）であって、該カバー板装置の各々が内側壁を含む前記カバー板装置（２２、２４）と、
複数のベーン（４２）であって、該ベーン（４２）の各々が前記スロット（２０）のそれぞれ１つ内に取り付けられ且つ、前記ロータ（１８）が回転するとき、そのそれぞれのスロット（２０）内に且つそのスロット（２０）外に半径方向に向けて動き得るようにされ、前記ベーン（４２）は、前記ブロック（１６）の前記内壁及び内側壁と摺動可能に接触する、前記複数のベーン（４２）と、
前記第一及び第二のカバー板装置（２２、２４）上にそれぞれ配置され且つ、前記複数のベーン（４２）と作用可能に関係付けられた第一及び第二のローラカム（３８）であって、前記ロータ（１８）が回転するとき、前記第一及び第二のローラカム（３８）は、前記ベーン（４２）上に取り付けられたカムローラ（４４、５０）と係合し、前記ベーン（４２）をそれらのそれぞれのスロット（２０）内にて動かし、その結果、前記ベーン（４２）が、それらのそれぞれのスロット（２０）内にて伸びた位置から後退した位置まで動くようにした前記第一及び第二のローラカム（３８）と、
複数の軸受ローラセット（６６、１８８）であって、該軸受ローラセットの各々は、前記ベーン（４２）がそのそれぞれのスロット（２０）内にて動くとき、前記ベーン（４２）のそれぞれ１つと転がり接触し且つ該それぞれ１つのベーンを支持する軸受ローラ（６６、１８８）を備え、前記軸受セットの各々は、そのそれぞれのスロット（２０）内にて前記ロータ（１８）上に取り付けられ、前記セットの軸受ローラは、前記ベーン（４２）がそのスロット（２０）内にて動くとき、それらのベーン（４２）の対向した側面に沿って転がる、前記複数の軸受ローラセット（６６、１８８）とを備える、ロータリエンジン。
【請求項７】
請求項６に記載のロータリエンジンにおいて、
前記軸受ローラセットの各々は、４つの軸受ローラ（６６、１８８）を備え、２つの軸受ローラ（６６、１８８）は、それらのそれぞれのベーン（４２）の前記側面の一方に隣接して配置され、別の２つの軸受ローラ（６６、１８８）は、前記側面の他方に隣接して配置される、ロータリエンジン。
【請求項８】
請求項６又は請求項７に記載のロータリエンジンにおいて、
前記ベーン（４２）の各々は、該ベーン（４２）の対向した側端縁における第一及び第二の側部溝（６８、７０）と、前記ベーン（４２）の外端をわたって伸びる外側溝（７８）とを有し、該側部溝及び外側溝内には、シールばね（７２、８０）が配置され、ベーンシール（７４、７６）が、前記側部溝及び外側溝内に部分的に受け入れられ、且つ前記ブロック（１６）の前記内壁及び前記内側壁と接触し得るよう前記シールばねによりこれらの溝から外方に偏倚される、ロータリエンジン。
【請求項９】
ロータリエンジンにおいて、
複数の燃焼室（１２６）が形成された周面を有するロータ（１８）であって、該周面の回りに分配されると共に、前記燃焼室（１２６）の間に配置された複数のベーン−受け入れスロット（２０）を有する前記ロータ（１８）と、
複数のベーン（４２）であって、該ベーン（４２）の各々が前記スロット（２０）のそれぞれ１つ内に取り付けられ且つ、前記ロータ（１８）が回転するとき、そのそれぞれのスロット（２０）内に且つそれぞれのスロット（２０）外に半径方向に向けて動くことができる前記複数のベーン（４２）と、
前記ロータ（１８）が回転可能に取り付けられるロータ室を形成するエンジンブロック（１６）を含むステータであって、前記ステータ、ロータ（１８）及びベーン（４２）は、組み合わさって、ロータ（１８）が回転するとき、寸法が変化する室を形成する前記ステータと、
エンジン（１０）が作動し且つ、前記ロータ（１８）が回転するとき、前記ベーン（４２）の半径方向への動きを制御するカム装置（３８、４４、５０）と、
複数のプラグ（１０６、２１２）であって、各々が前記各燃焼室（１２６）内に挿入されて、これにより燃焼室（１２６）の寸法を減少させる前記複数のプラグ（１０６、２１２）とを備え、該プラグ（１０６、２１２）の各々は、その燃焼室（１２６）内にて前記ロータ（１８）に装着し得るようにされ、これにより、前記プラグ（１０６、２１２）を燃焼室（１２６）内に挿入し且つ、前記プラグ（１０６、２１２）をロータ（１８）に装着することにより、エンジン（１０）の作動中、燃焼する前に、可変室の各々内での燃空混合体の圧縮程度が増すようにした、ロータリエンジン。
【請求項１０】
請求項９に記載のロータリエンジンにおいて、
前記プラグ（１０６、２１２）は、前記ロータ（１８）に形成された開口内に受け入れた締結具（２１４）によりそれらのそれぞれの燃焼室（１２６）内にてロータ（１８）に装着される、ロータリエンジン。