(57)【要約】【課題】  本発明は、通信システムの機能テストを実行するためのテスト装置及び方法を提供する。【解決手段】  テスト装置（１）は、航空機客室に設けられる少なくとも一つの漏洩ラインアンテナ（３）からなる送信経路（２）と、該送信経路（２）に接続される管理装置（４）であって、広域のノイズ信号（Ｒ）を生成するための生成装置（５）及びＨＦ信号（ＨＦ）を前記漏洩ラインアンテナ（３）に供給する送信装置（６）を有し、供給されるＨＦ信号（ＨＦ）が既定の電力レベルを有し、且つ、少なくとも生成される広域のノイズ信号（Ｒ）を含むように構成される管理装置（４）と、既定の接続点（Ｋ）で送信経路（２）に接続される少なくとも一つの測定装置（７）であって、接続点（Ｋ）でＨＦ信号（ＨＦ）の電力レベルを測定すると共に、測定される電力レベルに比例する測定信号（ＭＳ）を供給する測定装置（７）と、供給される測定信号（ＭＳ）と供給されるＨＦ信号（ＨＦ）の電力レベルに依存する定値信号（ＳＳ）とを比較したテスト結果（Ｅ）を提供するための評価手段（８）とを備えてなる。【選択図】図１
2012503392.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
特に航空機客室における通信システムの機能テストを実行するためのテスト装置（１）であって、
航空機客室に設けられる少なくとも一つの漏洩ラインアンテナ（３）からなる送信経路（２）と、
該送信経路（２）に接続される管理装置（４）であって、広域のノイズ信号（Ｒ）を生成するための生成装置（５）及びＨＦ信号（ＨＦ）を前記漏洩ラインアンテナ（３）に供給する送信装置（６）を有し、供給されるＨＦ信号（ＨＦ）が既定の電力レベルを有し、且つ、少なくとも生成される広域のノイズ信号（Ｒ）を含むように構成される管理装置（４）と、
送信経路（２）の端部における既定の接続点（Ｋ）で送信経路（２）に接続される少なくとも一つの測定装置（７）であって、接続点（Ｋ）でＨＦ信号（ＨＦ）の電力レベルを誘導測定すると共に、測定される電力レベルに比例する測定信号（ＭＳ）を供給する測定装置（７）と、
供給される測定信号（ＭＳ）と供給されるＨＦ信号（ＨＦ）の電力レベルに依存する定値信号（ＳＳ）とを比較したテスト結果（Ｅ）を提供するための評価手段（８）とを備えることを特徴とするテスト装置。
【請求項２】
供給されるノイズ信号（Ｒ）は、送信経路（２）のコヒーレンス帯域幅と比較して広帯域であることを特徴とする請求項１記載のテスト装置。
【請求項３】
提供される広帯域ノイズ信号（Ｒ）は、少なくとも一つのマスキング信号（Ｍ１−Ｍ３）を含み、各々のマスキング信号（Ｍ１−Ｍ３）は、各々の既定の周波数帯域（Ｆ１−Ｆ３）を用いる各々の地上波基地局の信号（Ｂ１−Ｂ３）を遮蔽するように構成されることを特徴とする請求項２記載のテスト装置。
【請求項４】
測定装置（７）は、ＨＦ終端を備えることを特徴とする請求項１乃至３記載のテスト装置。
【請求項５】
送信経路（２）は、第一端部（Ｅ１）と第二端部（Ｅ２）とを有し、漏洩ラインアンテナ（３）は、第一端部（Ｅ１）と第二端部（Ｅ２）との間に接続され、且つ、管理装置（４）は、第一端部（Ｅ１）に接続され、且つ、評価手段（８）は、第一端部（Ｅ１）又は第二端部（Ｅ２）に接続されること、或いは、
送信経路（２）は、第一端部（Ｅ１）と第二端部（Ｅ２）とを有し、漏洩ラインアンテナ（３）は、第一端部（Ｅ１）と第二端部（Ｅ２）との間に接続され、又は、管理装置（４）は、第一端部（Ｅ１）に接続され、又は、評価手段（８）は、第一端部（Ｅ１）又は第二端部（Ｅ２）に接続されることを特徴とする請求項１乃至４記載のテスト装置。
【請求項６】
生成装置（５）は、複数のノイズ発生器（１１−１３）を備え、各々のノイズ発生器（１１−１３）は、既定の周波数帯域（Ｆ１−Ｆ３）に制限される各々のノイズ信号（Ｍ１−Ｍ３）を提供するように構成されることを特徴とする請求項１乃至５記載のテスト装置。
【請求項７】
管理装置（４）は、ＨＦ信号（ＨＦ）のための帯域制限ノイズ信号（ＲＢ）を提供するために、少なくとも一つのノイズ発生器（１１−１３）を選択するように構成される選択手段（１４）を備えることを特徴とする請求項１乃至６記載のテスト装置。
【請求項８】
管理装置４は、選択帯域制限ノイズ信号（ＲＢ）を有する機能テストの実行を引き起こすように構成されるトリガー手段（１５）を備えることを特徴とする請求項７記載のテスト装置。
【請求項９】
トリガー手段（１５）は、異なる選択帯域制限ノイズ信号（ＲＢ）において、複数の機能テストを連続的に実行するように構成されることを特徴とする請求項８記載のテスト装置。
【請求項１０】
測定装置（７）は、接続点（Ｋ）におけるＨＦ信号（ＨＦ）の電力レベルを比例する直流電圧信号に変換するＨＦ検出器を備えることを特徴とする請求項１乃至９記載のテスト装置。
【請求項１１】
送信経路（２）は、航空機客室に縦方向に設けられる送信漏洩ラインアンテナ（３ａ）と、航空機客室に縦方向に設けられる受信漏洩ラインアンテナ（３ｂ）とを備えることを特徴とする請求項１乃至１０記載のテスト装置。
【請求項１２】
複数の測定装置（７ａ，７ｂ）が提供され、第一測定装置（７ａ）は、送信経路（２）の第二端部（Ｅ２）において送信漏洩ラインアンテナ（３ａ）に接続され、第二測定装置（７ｂ）は、送信経路（２）の第一端部（３ｂ）において受信漏洩ラインアンテナ（３ｂ）に接続されることを特徴とする請求項５乃至１１記載のテスト装置。
【請求項１３】
少なくとも一つの送信／受信装置（１６ａ−１６ｃ）が提供され、各々の送信／受信装置（１６ａ−１６ｃ）は、既定サービスの提供及び送信経路（２）における送信のために、サービス信号（Ｄ１−Ｄ３)を提供するように構成されることを特徴とする請求項１乃至１２記載のテスト装置。
【請求項１４】
評価手段（８）は、連続的に実行される通信システムの複数の機能テストの機能として、テスト結果ベクトル（Ｅ）を提供するように構成されることを特徴とする請求項９記載のテスト装置。
【請求項１５】
提供されるテスト結果ベクトル（Ｅ）の機能として、一又は複数のノイズ発生器（１１−１３）のエラー（Ｆ）、及び／又は、送信経路（２）のエラー（Ｆ）を検出するように構成されるエラー検出手段（１８）を備えることを特徴とする請求項１４記載のテスト装置。
【請求項１６】
特に航空機の客室における通信システムの機能テストを実行するための方法であって、
広域のノイズ信号（Ｒ）を生成するステップと、
航空機客室に設けられる少なくとも一つの漏洩ラインアンテナ（３）からなる送信経路（２）へ、既定の電力レベルを有し、且つ、少なくとも生成される広域のノイズ信号（Ｒ）を含むＨＦ信号（ＨＦ）を供給するステップと、
送信経路（２）の端部に設けられる接続点（Ｋ）におけるＨＦ信号（ＨＦ）の電力レベルを誘導測定するステップと、
測定される電力レベルに比例する測定信号（ＭＳ）を供給するステップと、
供給される測定信号（ＭＳ）と供給されるＨＦ信号（ＨＦ）の電力レベルに依存する定値信号（ＳＳ）とを比較することによるテスト結果（Ｅ）を提供するステップと、からなることを特徴とする通信システムの機能テストを実行するための方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に、航空機の客室や航空及び航空宇宙分野における、通信システムの機能テストを実行するためのテスト装置及び方法に関する。
【０００２】
また、本発明は、あらゆる分野に適用は可能であるが、航空機或いは旅客機に関してより詳細に説明される。
【背景技術】
【０００３】
航空機の客室における通信システムは、ＧＳＭ、ＵＭＴＳ、ＷＬＡＮ又はそれらと同種のもの等の通信サービス又はサービスを航空機の乗務員や乗客に提供する。
【０００４】
各々のサービス信号を対応するサービスに発信するために、航空機客室に設けられる漏洩ラインアンテナが用いられる。通信システムの正しい取付と操作を確認するため、特に、航空機客室内の高周波（ＨＦ）信号の分配を確保するために、航空機客室の複数の異なる場所でＨＦスペクトル分析機や測定アンテナを用いて、対応するサービスの各周波数帯における対象範囲測定（無線供給測定）がなされる。測定結果は、航空機客室の状態や構成、測定場所の選択によって大きく変わる。そのため、測定結果は、用いられる測定アンテナ各々のアンテナ要素によって、適切に平均化及び補正されることを要する。
【０００５】
場合によっては、測定が低い精度や不正確になされる場合、測定結果は、既定の特に法的な閾値を満たさないことが考えられ、実際に、この法的な閾値を超えることがある。そして、実際にはエラー（誤り）がないにも関わらず、エラーメッセージが生成されうる。
【０００６】
ＨＦスペクトル分析機や特別に設けられた測定アンテナを用いた従来の方法では、各々の測定は、不利なことに手動でなされ、従って多くの時間と費用を要する。特別な熟練スタッフもまた、不利なことに従来の測定を行い、評価するようになっていた。特に、これらの特別な熟練スタッフは、ＨＦ測定の経験を有していなければならなかった。さらに、従来の測定は、例えばＨＦスペクトル分析機や測定アンテナ等の特別なハードウェアを要する。
【０００７】
航空機客室の如何なる所望の場所においてもテストを実行するために、法的承認を要する電力レベルを有するＨＦテスト信号が、通常用いられる。この法的承認は、上記電力レベルが用いられる従来のＨＦテスト信号が航空機外で測定されて、他のサービスへの干渉可能性をもたらしうるため、通常必要となる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
従って、本発明の課題は、特に航空機の客室における通信システムの自動機能テストを提供することである。
【０００９】
本発明の他の課題は、法的承認を要さない通信システムの自動機能テストを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の課題は、請求項１の特徴を有するテスト装置による発明、及び、請求項１６の特徴を有する方法による発明によって解決される。
【００１１】
つまり、特に航空機客室における通信システムの機能テストを実行するためのテスト装置が提案され、該テスト装置は、航空機客室に設けられる少なくとも一つの漏洩ラインアンテナからなる送信経路と、該送信経路に接続される管理装置であって、広域のノイズ信号を生成するための生成装置及びＨＦ信号を前記漏洩ラインアンテナに供給する送信装置を有し、供給されるＨＦ信号が既定の電力レベルを有し、且つ、少なくとも生成される広域のノイズ信号を含むように構成される管理装置と、既定の接続点で送信経路に接続される少なくとも一つの測定装置であって、接続点でＨＦ信号の電力レベルを測定すると共に測定される電力レベルに比例する測定信号を供給する測定装置と、供給される測定信号と供給されるＨＦ信号の電力レベルに依存する定値信号とを比較したテスト結果を提供するための評価手段とを備えてなる。
【００１２】
さらに、特に航空機の客室における通信システムの機能テストを実行するための方法が提案され、該方法は、次のステップ、即ち、広域のノイズ信号を生成するステップと、航空機客室に設けられる少なくとも一つの漏洩ラインアンテナからなる送信経路へ、既定又は設定された電力レベルを有し、且つ、少なくとも生成される広域のノイズ信号を含むＨＦ信号を供給するステップと、送信経路の所定の接続点における電力レベルを測定するステップと、測定される電力レベルに比例する測定信号を供給するステップと、供給される測定信号と供給されるＨＦ信号の電力レベルに依存する定値信号とを比較することによるテスト結果を提供するステップとからなる。
【００１３】
本発明の利点は、テスト装置の全ての必要な要素が通信システムに統合されているため、通信システムの発明に基づく機能テストが、ＨＦスペクトル分析機等の他の特別なＨＦ測定装置を要さないと共に、特別な熟練スタッフの利用を要さないで実行されることにある。
【００１４】
本発明によるテスト装置によれば、通信システムの機能テストは、テスト装置を作動させるボタンの単なる一回の押下によって作動され、そして、完全な自動態様で実行される。機能テストの最後に、テスト結果の機能として、信号がユーザに供給される。例えば、テスト結果は、エラーメッセージ又はエラーコードを含みうる。
【００１５】
さらに、本発明の利点は、航空機客室の従来の手動測定をすることなく、また測定後のテストデータの従来の処理工程を要しないことが可能であることにある。
【００１６】
特に、漏洩ラインアンテナ及び既定の接続点における測定装置を介して送信される測定の結果として、例えば送信経路の端部で、本発明によるテスト結果は、従来のテスト結果よりも変動による劣化が少なく、従って、より良く再現され、その結果、より信頼性が高い。機能テストを実行するための本発明によるテスト装置及び方法によれば、リンクや接続忘れ、ライン破損や漏洩ラインアンテナの損傷等の取付間のエラー（誤り）が、明確になり迅速に特定されうる。
【００１７】
さらに、漏洩ラインアンテナを介して送信される測定は、送信経路の少なくとも一つの既定の接続点における測定装置を利用して、機能テストに必要となるＨＦ信号の電力レベルを、用いられるテスト周波数のための周波数分配の要求を不要にする電力レベルにまで減少させることが可能であり、その結果、法的承認を可能にする。従って、本発明による機能テストは、世界の如何なる所望の場所においても実行されることが可能であり、関係する国の機関からの法的承認を必要としない。
【００１８】
さらに、本発明によるテスト装置は、特に、比較的に広いテスト範囲で通信システムを操作する間において、通信システムの機能と効率を監視し、自由に調整するように設定される。例えば、漏洩ラインアンテナを介して送信される信号の電力レベルは、調整されうる。
【００１９】
本発明の好ましい形態と改良構成は、従属請求項に記載される。
【００２０】
本発明の好ましい形態では、供給されるノイズ信号は、送信経路のコヒーレンス帯域幅と比較して広帯域である。
【００２１】
本願においては、コヒーレンス帯域幅Wcは、チャンネル透過関数である周波数と時間の自己相関関数φFT (Δf, Δt = ０)によって定義される。
【数１】
2012503392.tif 000003
【００２２】
コヒーレンス帯域幅Wcは、増加Δfを有する周波数と時間の自己相関関数の値が最初に半分まで降下するときの値である。従って、これは、送信の間に完全に異なるチャンネル透過属性を示すために、二つの正弦信号が異なることによる周波数の違いΔfの大きさである。信号帯域幅Wがコヒーレンス帯域幅Wcよりも小さければ、全てのスペクトル信号部分は、実質的に同一の送信属性を示す。その結果、コヒーレンス帯域幅Wcは、信号の二つの周波数要素が同程度又は相関のある振幅損失となる最大波長間隔を概ね表している。
【００２３】
無線チャンネルに亘って拡がる多経路で生じる信号の時間差（多経路の差又は時間遅延差）をＤ秒とする場合、単位をＨｚとして、コヒーレンス帯域幅Wcは、概ね以下のようになる。
【数２】
2012503392.tif 000004
【００２４】
また、管理装置は、具体的に、好ましくは航空機客室のネットワーク管理装置（ＮＣＵ）の一部であるコンピュータプログラム製品として構成される。
【００２５】
コンピュータプログラム製品は、好ましくは、管理装置の機能を発展させるステップを実行するように、ネットワーク管理装置等のプログラム管理装置上に構成される。
【００２６】
コンピュータプログラム手段等のコンピュータプログラム製品は、例えばメモリカード、ＵＳＢスティック、フロッピディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ、ネットワークのサーバからダウンロード可能なファイル形態における他の媒体等のストレージ媒体として提供又は供給される。例えば、これは、コンピュータプログラム製品又はコンピュータプログラム手段を含む対応ファイルの送信によって、ワイヤレス通信ネットワークでもたらされる。
【００２７】
他の好ましい形態では、提供される広帯域ノイズ信号は、少なくとも一つのマスキング（遮蔽）信号を含む。各々のマスキング信号は、具体的には、各々の既定の周波数帯域を用いる各々の地上波基地局の信号を遮蔽するように構成される。
【００２８】
本発明の好ましい形態では、測定装置は、ＨＦ終端（ＨＦ  ｔｅｒｍｉｎａｔｉｏｎ）を備える。
【００２９】
他の好ましい形態では、測定装置は、ＨＦ終端のための終端抵抗器を備える。或いは、測定装置は、ＨＦ終端のための終端抵抗器に接続される。
【００３０】
送信経路は、具体的には、第一端部と第二端部とを備える。漏洩ラインアンテナは、好ましくは、第一端部と第二端部との間に接続される。さらに、管理装置は、好ましくは、第一端部に接続される。さらに、評価手段は、好ましくは、第一端部又は第二端部に接続される。
【００３１】
他の好ましい形態では、生成装置は、複数のノイズ発生器を備える。各々のノイズ発生器は、好ましくは、既定の周波数帯域に限定される各々のノイズ信号を提供するように構成される。
【００３２】
他の好ましい形態では、管理手段は、選択手段を備える。選択手段は、好ましくは、ＨＦ信号のための帯域制限ノイズ信号を提供するために、少なくとも一つのノイズ発生器を選択するように構成される。
【００３３】
帯域制限ノイズ信号の各々の周波数帯域は、好ましくは、各々の地上波基地局の対応する既定の周波数帯域で構成される。
【００３４】
他の好ましい形態では、管理装置は、トリガー手段を備える。トリガー手段は、好ましくは、選択帯域制限ノイズ信号で、機能テストの実行を引き起こすように構成される。
【００３５】
また、トリガー手段は、具体的には、異なる選択帯域制限ノイズ信号において、複数の機能テストを連続的に実行するように構成される。
【００３６】
評価手段は、好ましくは、連続的に実行される通信システムの複数の機能テストの機能として、テスト結果ベクトルを提供するように構成される。
【００３７】
例えば、漏洩ラインアンテナは、複数の穿孔を備える同軸ラインとして構成される。複数の穿孔は、溝及び／又は孔を備えてなる。
【００３８】
例えば、測定信号は、直流電圧信号、又は電流信号、又は周波数信号として構成される。
【００３９】
他の好ましい形態では、測定装置は、ＨＦ検出器を備える。ＨＦ検出器は、好ましくは、接続点におけるＨＦ信号の電力レベルを、比例する直流電圧信号、又は電流信号、又は周波数信号に変換する。
【００４０】
他の好ましい形態では、送信経路は、航空機客室に縦方向（長手方向）に設けられる送信漏洩ラインアンテナ、及び、航空機客室に縦方向（長手方向）に設けられる受信漏洩ラインアンテナを備える。
【００４１】
例えば、送信漏洩ラインアンテナと受信漏洩ラインアンテナとは、航空機に平行に設けられ、各々は、送信経路の第一端部と第二端部との間に接続される。
【００４２】
他の好ましい形態では、複数の測定装置が提供され、第一測定装置は、送信経路の第二端部において送信漏洩ラインアンテナに接続され、第二測定装置は、送信経路の第一端部において受信漏洩ラインアンテナに接続される。
【００４３】
他の好ましい形態では、少なくとも一つの送信／受信装置が提供される。各々の送信／受信装置は、好ましくは、既定サービスの提供のため、及び、送信経路における送信のために、サービス信号を提供するように構成される。
【００４４】
送信／受信装置は、好ましくは、第二測定装置と結合（一体化）される。
【００４５】
他の好ましい形態では、送信経路に供給されるＨＦ信号を形成するために、提供される広帯域ノイズ信号と、少なくとも一つのサービス信号とを結合するように構成される結合装置が提供される。
【００４６】
他の好ましい形態では、送信経路に供給されるＨＦ信号を形成するために、ノイズ発生器によって提供される帯域制限ノイズ信号と、少なくとも一つのサービス信号とを結合するように構成される結合装置が提供される。
【００４７】
他の好ましい形態では、提供されるテスト結果ベクトルの機能として、一又は複数のノイズ発生器のエラー、及び／又は、送信経路のエラーを検出するように構成されるエラー検出手段が提供される。
【００４８】
管理装置又は測定装置は、好ましくは、評価手段及び／又はエラー検出手段を備えてなる。
【００４９】
他の好ましい形態では、テスト装置は、通信システムの操作間、通信システムをテストするように構成される。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】図１は、本発明にかかるテスト装置の第一実施形態の概略ブロック図である。
【図２】図２は、本発明にかかるテスト装置の第二実施形態の概略ブロック図である。
【図３】図３は、本発明にかかるＨＦ信号及び三つの地上波基地局の信号の第一実施形態の振幅と周波数の概略図である。
【図４】図４は、本発明にかかるＨＦ信号及び三つの地上波基地局の信号の第二実施形態の振幅と周波数の概略図である。
【図５】図５は、図１の生成装置の概略ブロック図である。
【図６】図６は、図５で生成される三つのマスキング信号の振幅と周波数の概略図である。
【図７】図７は、図５で生成される帯域制限ノイズ信号及び三つの地上波基地局の信号の振幅と周波数の概略図である。
【図８】図８は、本発明によるテスト装置の第三実施形態の概略ブロック図である。
【図９】図９は、図１の生成装置及び送信装置の概略ブロック図である。
【図１０】図１０は、通信システムの機能テストを実行するための方法の概略フローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００５１】
本発明について、以下、実施形態によって、図面を参照しつつ詳細に説明する。図中において、特に明記しない限り、同様な参照番号は、同様又は機能的に同様な要素を示す。
【００５２】
図１は、航空機の客室における通信システムの機能テストを実行するためのテスト装置１の概略ブロック図である。
【００５３】
テスト装置１は、送信経路２と、該送信経路２に接続される管理装置４と、既定の接続点Ｋで送信経路２に接続される少なくとも一つの測定装置７と、評価装置８とからなる。
【００５４】
送信経路２は、航空機客室に設けられる少なくとも一つの漏洩ラインアンテナ３からなる。例えば、漏洩ラインアンテナ３は、複数の穿孔を備える同軸ラインとして構成される。
【００５５】
例えば、管理装置４は、ライン１９ａを介して、漏洩ラインアンテナ３に接続される。管理装置４は、広帯域ノイズ信号Ｒを生成するための生成装置５と、ＨＦ信号ＨＦを漏洩ラインアンテナ３に供給するための送信装置６とを備える。供給されるＨＦ信号ＨＦは、設定される又は既定の電力レベルを有し、生成される広帯域のノイズ信号Ｒを少なくとも備える。生成装置５によって提供されるノイズ信号Ｒは、送信経路２のコヒーレンス帯域幅と比較して広帯域である。また、広帯域ノイズ信号Ｒは、好ましくは、少なくとも一つのマスキング信号Ｍ１−Ｍ３を有する。各々のマスキング信号Ｍ１−Ｍ３は、各々の既定の周波数帯域Ｆ１−Ｆ３（図６参照）に用いられる各々の地上波基地局の信号Ｂ１−Ｂ３を遮蔽するように構成される。
【００５６】
測定装置７は、測定される電力レベルに比例する測定信号ＭＳを提供するために、既定の接続点ＫにおけるＨＦ信号ＨＦの電力レベルを測定するように構成される。例えば、測定装置７は、ライン１９ｂを介して、漏洩ラインアンテナ３に接続される。さらに、測定装置７は、ライン１９ｅを介して、管理装置４によって電力Ｉを供給される。また、測定装置７は、ライン１９ｆを介して、測定信号ＭＳを評価手段８に送信する。
【００５７】
測定装置７は、ＨＦ終端を備える。例えば、測定装置７は、ＨＦ終端を形成するために終端抵抗器９を備える。或いは、測定装置７は、終端抵抗器９に接続することができる。例えば、測定信号ＭＳは、直流電圧信号、又は電流信号、又は周波数信号として構成される。例えば、測定装置７は、接続点ＫにおけるＨＦ信号ＨＦの電力レベルを比例する直流電圧信号に変換するＨＦ検出器として構成される。
【００５８】
評価装置８は、供給される測定信号ＭＳと、供給されるＨＦ信号ＨＦの電力レベルに依存する定値信号ＳＳとを比較することによって、テスト結果Ｅを提供するように構成される。
【００５９】
また、管理装置４は、好ましくは、エラー検出手段１８を備える。エラー検出手段１８は、評価手段８によって提供されるテスト結果Ｅの機能として、送信経路２のエラーＦを検出するように構成される。
【００６０】
図２及び図８に示すテスト装置１の他の実施形態は、図１のテスト装置１の第一実施形態の特徴を全て備えてなる。同じ記載の繰り返しを避けるために、図１にも示される図２と図８の特徴は、図１で説明した通りである。
【００６１】
図２は、本発明にかかるテスト装置１の第二実施形態である。図２におけるテスト装置１の第二実施形態は、測定装置７がＨＦ終端のために終端抵抗器９に接続されること、そして、測定装置７が図１と対比して、この種の終端抵抗器９と統合（一体化）されることに関して、図１の第一実施形態とは部分的に異なる。
【００６２】
図２では、送信経路２は、第一端部Ｅ１と第二端部Ｅ２を備える。漏洩ラインアンテナ３は、好ましくは、第一端部Ｅ１と第二端部Ｅ２との間に接続される。管理装置４は、第一端部Ｅ２に接続され、また、評価手段８は、第二端部Ｅ２に接続される。
【００６３】
さらに、管理装置４は、トリガー信号ＴＳによって機能テストの実行を引き起こすように構成されるトリガー手段１５を備える。
【００６４】
図３は、本発明にかかるＨＦ信号ＨＦ及び三つの地上波基地局の信号Ｂ１−Ｂ３の第一実施形態の振幅と周波数の概略図である。同様に、図４は、本発明にかかるＨＦ信号ＨＦ及び三つの地上波基地局の信号Ｂ１−Ｂ３の第二実施形態の振幅と周波数の概略図である。図３によれば、ＨＦ信号ＨＦは、供給されるノイズ信号Ｒに対応する。一方、図４のＨＦ信号は、ノイズ信号Ｒとそれに付加されたサービス信号Ｄ１とからなる。
【００６５】
ノイズ信号Ｒとして帯域制限ノイズ信号ＲＢを提供するために、生成装置５は、複数のノイズ発生器１１−１３を備える。図５に、複数のノイズ発生器１１−１３を備えるこの種の生成装置５の構成が示される。特に限定はしないが、図５の生成装置５は、三つのノイズ発生器１１−１３を備えてなる。各々のノイズ発生器１１−１３は、既定の周波数帯域Ｆ１−Ｆ３（図６参照）に制限される各々のノイズ信号Ｍ１−Ｍ３を提供するように構成される。
【００６６】
また、図５には、ＨＦ信号ＨＦのための帯域制限ノイズ信号ＲＢを提供すべく、ノイズ発生器１１−１３を少なくとも一つ又は複数選択するように構成される選択手段１４を備えてなる生成装置５が示される。例えば、帯域制限ノイズ信号ＲＢが第一マスキング信号Ｍ１に対応するように、選択手段１４は、第一ノイズ発生器１１を選択する（図６及び図７の帯域制限ノイズ信号ＲＢに対応する第一マスキング信号Ｍ１を参照）。
【００６７】
図７に示すように、帯域制限ノイズ信号ＲＢの各々の周波数帯域Ｆ１−Ｆ３は、好ましくは、基地局の各々の地上波基地局信号Ｂ１−Ｂ３に少なくとも対応する既定の周波数帯域Ｆ１−Ｆ３となるように構成される。
【００６８】
従って、トリガー手段１５は、異なる選択帯域制限ノイズ信号ＲＢにおいて、複数の機能テストを連続的に実行するように構成される。この場合、評価手段８は、連続的に実行される通信システムの複数の機能テストの機能として、テスト結果ベクトルＥを供給するように構成される。さらに、エラー検出手段１８は、提供されるテスト結果ベクトルＥの機能として、一又は複数のノイズ発生器１１−１３のエラーＦ、及び／又は、送信経路のエラーＦを検出するように構成される。
【００６９】
機能テストが異なる帯域制限ノイズ信号ＲＢにおいて連続的に実行される前に、測定装置７は、好ましくは、テストモードにされる。即ち、特に航空機客室外において、信号の放射が漏洩ラインアンテナ３を介して、各々の法的な既定の閾値（例えば、−３６ｄＢｍ < １ＧＨｚ 又は −３０ｄＢｍ > １ＧＨｚ）以下の非常に低い値となるＨＦ信号ＨＦの電力レベルを調整すべく、入力損失は、適切に最小に切り替えられる。従って、テスト装置１のユーザにとって、テスト周波数の利用のための法的な承認を要求する必要性はなくなる。
【００７０】
図８は、本発明によるテスト装置１の第三実施形態の概略ブロック図である。図８に示す第三実施形態によれば、送信経路２は、航空機客室に縦方向（長手方向）に設けられる送信漏洩ラインアンテナ３ａと、航空機客室に縦方向（長手方向）に設けられる受信漏洩ラインアンテナ３ｂとからなる。
【００７１】
送信漏洩ラインアンテナ３ａと受信漏洩ラインアンテナ３ｂとは、好ましくは、航空機客室において平行に設けられ、各々は、送信経路２の第一端部Ｅ１と第二端部Ｅ２との間に接続される。
【００７２】
さらに、テスト装置１０は、好ましくは、複数の測定装置７ａ、７ｂを有してなる。例えば、第一測定装置７ａは、送信経路２の第二端部Ｅ２において、送信漏洩ラインアンテナ３ａに接続され、また第二測定装置７ｂは、送信経路２の第一端部Ｅ１において、受信漏洩ラインアンテナ３ｂに接続される。
【００７３】
各々の測定装置７ａ、７ｂは、各々の接続点ＫにおけるＨＦ信号ＨＦの電力レベルを測定し、その機能として、測定される各々の電力レベルに比例する測定信号ＭＳ１、ＭＳ２を供給する。従って、供給されるＨＦ信号ＨＦの電力レベルに依存する、第一測定信号ＭＳ１のための第一定値信号ＳＳ１と、第二測定信号ＭＳ２のための第二定値信号ＳＳ２とは、評価手段８に供給される。
【００７４】
さらに、少なくとも一つの送信／受信装置１６ａ−１６ｃが供給される。各々の送信／受信装置１６ａ−１６ｃは、ＧＳＭ、ＵＭＴＳ、ＷＬＡＮ又はそれらと同種のもの等の既定のサービスの提供のため、及び、送信経路２を介する送信のために、サービス信号Ｄ１−Ｄ３を提供するように構成される。
【００７５】
個々のサービスのための異なるサービス信号Ｄ１−Ｄ３と、ノイズ信号Ｒ又は帯域制限ノイズ信号ＲＢとを結合するために、送信装置６は、好ましくは、結合装置を備える。結合装置１７の詳細について、図９を参照しつつ説明する。図９は、生成装置５と送信装置６の概略ブロック図である。生成装置５は、図５のように構成され、帯域制限ノイズ信号ＲＢを提供する。三つの送信／受信装置１６ａ−１６ｃは、異なるサービス信号Ｄ１−Ｄ３を提供する。
【００７６】
結合装置１７は、送信経路２で供給されるＨＦ信号ＨＦを形成すべく、テスト装置１のユーザによって提供される入力（図示せず）の機能として、供給される広帯域ノイズ信号ＲＢと、少なくとも一つのサービス信号Ｄ１−Ｄ３とを結合する。
【００７７】
図１０は、航空機の客室における通信システムの機能テストを実行するための本発明による方法の概略フローチャートを示す。
【００７８】
本発明による方法について、図１乃至図９のブロック図を参照しつつ、図１０のブロック図を用いて説明する。図１０に示すように、本発明による方法は、次のステップＳ１からＳ５で構成される。
【００７９】
方法ステップＳ１：
広帯域ノイズ信号Ｒが生成され供給される。
【００８０】
方法ステップＳ２：
ＨＦ信号ＨＦが送信経路２に供給される。送信経路２は、航空機客室に設けられる少なくとも一つの漏洩ラインアンテナ３を備える。漏洩ラインアンテナ３に供給されるＨＦ信号ＨＦは、調整可能な電力レベルを有し、生成される広帯域のノイズ信号Ｒを少なくとも含む。
【００８１】
方法ステップＳ３：
ＨＦ信号ＨＦの電力レベルは、送信経路２の既定の接続点Ｋにおいて測定される。
【００８２】
方法ステップＳ４：
測定信号ＭＳが供給され、測定信号ＭＳは、測定される電力レベルに比例する。
【００８３】
方法ステップＳ５：
テスト結果Ｅが計算され、テスト結果Ｅは、供給される測定信号ＭＳと供給されるＨＦ信号（ＨＦ）の電力レベルに依存する定値信号ＳＳとを比較することによって供給される。
【００８４】
本発明は、本実施形態を参照しつつ説明したが、これに限らず、多くの異なる形態に変更可能である。
【符号の説明】
【００８５】
１…テスト装置、２…送信経路、３…漏洩ラインアンテナ、３ａ…送信漏洩ラインアンテナ、３ｂ…受信漏洩ラインアンテナ、４…管理装置、５…生成装置、６…送信装置、７，７ａ，７ｂ…測定装置、８…評価装置、９…終端抵抗器、１１−１３…ノイズ発生器、１４…選択手段、１５…トリガー手段、１６ａ−１６ｃ…送信／受信装置、１７…結合装置、１８…エラー検出手段、１９ａ−１９ｅ…ライン、２０…負荷、Ａ…電力レベル、Ｄ１−Ｄ３…サービス信号、Ｅ…テスト結果、テスト結果ベクトル、Ｆ…エラー、Ｆ１−Ｆ３…周波数帯域、ＨＦ…ＨＦ信号、Ｉ…電力、ＭＳ，ＭＳ１，ＭＳ２…測定信号、Ｒ…ノイズ信号、ＲＢ…帯域制限ノイズ信号、ＳＳ１，ＳＳ２，ＳＳ３…定値信号、Ｓ１−Ｓ５…方法ステップ、ＴＳ…トリガー信号
【図１】
2012503392.tif 000005
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【手続補正書】
【提出日】平成22年1月26日(2010.1.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
特に航空機客室における通信システムの機能テストを実行するためのテスト装置（１）であって、
航空機客室に設けられる少なくとも一つの漏洩ラインアンテナ（３）からなる送信経路（２）と、
該送信経路（２）に接続される管理装置（４）であって、広域のノイズ信号（Ｒ）を生成するための生成装置（５）及びＨＦ信号（ＨＦ）を前記漏洩ラインアンテナ（３）に供給する送信装置（６）を有し、供給されるＨＦ信号（ＨＦ）が既定の電力レベルを有し、且つ、少なくとも生成される広域のノイズ信号（Ｒ）を含むように構成される管理装置（４）と、
送信経路（２）の端部における既定の接続点（Ｋ）で送信経路（２）に接続される少なくとも一つの測定装置（７）であって、接続点（Ｋ）でＨＦ信号（ＨＦ）の電力レベルを測定すると共に、測定される電力レベルに比例する測定信号（ＭＳ）を供給する測定装置（７）と、
供給される測定信号（ＭＳ）と供給されるＨＦ信号（ＨＦ）の電力レベルに依存する定値信号（ＳＳ）とを比較したテスト結果（Ｅ）を提供するための評価手段（８）とを備え、
測定装置（７）のテストモードで、入力損失が最小に切り替えられ、ＨＦ信号（ＨＦ）の電力レベルは、信号の放射が漏洩ラインアンテナ（３）を介して、航空機客室外で閾値以下となり、航空機外のサービスが阻害されないように低く構成されることを特徴とするテスト装置。
【請求項２】
供給されるノイズ信号（Ｒ）は、送信経路（２）のコヒーレンス帯域幅と比較して広帯域であることを特徴とする請求項１記載のテスト装置。
【請求項３】
提供される広帯域ノイズ信号（Ｒ）は、少なくとも一つのマスキング信号（Ｍ１−Ｍ３）を含み、各々のマスキング信号（Ｍ１−Ｍ３）は、各々の既定の周波数帯域（Ｆ１−Ｆ３）を用いる各々の地上波基地局の信号（Ｂ１−Ｂ３）を遮蔽するように構成されることを特徴とする請求項２記載のテスト装置。
【請求項４】
測定装置（７）は、ＨＦ終端を備えることを特徴とする請求項１乃至３記載のテスト装置。
【請求項５】
送信経路（２）は、第一端部（Ｅ１）と第二端部（Ｅ２）とを有し、漏洩ラインアンテナ（３）は、第一端部（Ｅ１）と第二端部（Ｅ２）との間に接続され、且つ、管理装置（４）は、第一端部（Ｅ１）に接続され、且つ、評価手段（８）は、第一端部（Ｅ１）又は第二端部（Ｅ２）に接続されること、或いは、
送信経路（２）は、第一端部（Ｅ１）と第二端部（Ｅ２）とを有し、漏洩ラインアンテナ（３）は、第一端部（Ｅ１）と第二端部（Ｅ２）との間に接続され、又は、管理装置（４）は、第一端部（Ｅ１）に接続され、又は、評価手段（８）は、第一端部（Ｅ１）又は第二端部（Ｅ２）に接続されることを特徴とする請求項１乃至４記載のテスト装置。
【請求項６】
生成装置（５）は、複数のノイズ発生器（１１−１３）を備え、各々のノイズ発生器（１１−１３）は、既定の周波数帯域（Ｆ１−Ｆ３）に制限される各々のノイズ信号（Ｍ１−Ｍ３）を提供するように構成されることを特徴とする請求項１乃至５記載のテスト装置。
【請求項７】
管理装置（４）は、ＨＦ信号（ＨＦ）のための帯域制限ノイズ信号（ＲＢ）を提供するために、少なくとも一つのノイズ発生器（１１−１３）を選択するように構成される選択手段（１４）を備えることを特徴とする請求項１乃至６記載のテスト装置。
【請求項８】
管理装置４は、選択帯域制限ノイズ信号（ＲＢ）を有する機能テストの実行を引き起こすように構成されるトリガー手段（１５）を備えることを特徴とする請求項７記載のテスト装置。
【請求項９】
トリガー手段（１５）は、異なる選択帯域制限ノイズ信号（ＲＢ）において、複数の機能テストを連続的に実行するように構成されることを特徴とする請求項８記載のテスト装置。
【請求項１０】
測定装置（７）は、接続点（Ｋ）におけるＨＦ信号（ＨＦ）の電力レベルを比例する直流電圧信号に変換するＨＦ検出器を備えることを特徴とする請求項１乃至９記載のテスト装置。
【請求項１１】
送信経路（２）は、航空機客室に縦方向に設けられる送信漏洩ラインアンテナ（３ａ）と、航空機客室に縦方向に設けられる受信漏洩ラインアンテナ（３ｂ）とを備えることを特徴とする請求項１乃至１０記載のテスト装置。
【請求項１２】
複数の測定装置（７ａ，７ｂ）が提供され、第一測定装置（７ａ）は、送信経路（２）の第二端部（Ｅ２）において送信漏洩ラインアンテナ（３ａ）に接続され、第二測定装置（７ｂ）は、送信経路（２）の第一端部（３ｂ）において受信漏洩ラインアンテナ（３ｂ）に接続されることを特徴とする請求項５乃至１１記載のテスト装置。
【請求項１３】
少なくとも一つの送信／受信装置（１６ａ−１６ｃ）が提供され、各々の送信／受信装置（１６ａ−１６ｃ）は、既定サービスの提供及び送信経路（２）における送信のために、サービス信号（Ｄ１−Ｄ３)を提供するように構成されることを特徴とする請求項１乃至１２記載のテスト装置。
【請求項１４】
評価手段（８）は、連続的に実行される通信システムの複数の機能テストの機能として、テスト結果ベクトル（Ｅ）を提供するように構成されることを特徴とする請求項９記載のテスト装置。
【請求項１５】
提供されるテスト結果ベクトル（Ｅ）の機能として、一又は複数のノイズ発生器（１１−１３）のエラー（Ｆ）、及び／又は、送信経路（２）のエラー（Ｆ）を検出するように構成されるエラー検出手段（１８）を備えることを特徴とする請求項１４記載のテスト装置。
【請求項１６】
特に航空機の客室における通信システムの機能テストを実行するための方法であって、
広域のノイズ信号（Ｒ）を生成するステップと、
航空機客室に設けられる少なくとも一つの漏洩ラインアンテナ（３）からなる送信経路（２）へ、既定の電力レベルを有し、且つ、少なくとも生成される広域のノイズ信号（Ｒ）を含むＨＦ信号（ＨＦ）を供給するステップと、
送信経路（２）の端部に設けられる接続点（Ｋ）におけるＨＦ信号（ＨＦ）の電力レベルを測定するステップと、
測定される電力レベルに比例する測定信号（ＭＳ）を供給するステップと、
供給される測定信号（ＭＳ）と供給されるＨＦ信号（ＨＦ）の電力レベルに依存する定値信号（ＳＳ）とを比較することによるテスト結果（Ｅ）を提供するステップと、からなり、
測定装置（７）のテストモードで、入力損失が最小に切り替えられ、ＨＦ信号（ＨＦ）の電力レベルは、信号の放射が漏洩ラインアンテナ（３）を介して、航空機客室外で閾値以下となり、航空機外のサービスが阻害されないように低く構成されることを特徴とする通信システムの機能テストを実行するための方法。
【国際調査報告】
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