(57)【要約】  ラッチ機構が設けられた制御装置を各々が含むオーバーラニングカップリング・制御アセンブリが提供される。各ラッチ機構は、制御プレートが第１位置にあるときの当該機構のロック状態において、ハウジングのスロット内で、カップリングアセンブリの制御プレートのシフト方向と実質的に平行な第１方向にオーバーラニングカップリングアセンブリの作動アームが動くのを防止する。制御圧力信号は、ハウジングのボア内で、ラッチ機構の状態をロック状態からアンロック状態に変化させ、それにより作動アームを解放して、解放した作動アームをスロット内で第１方向に沿って移動させるとともに、制御部品をシフト方向に沿って第２位置に移動させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
オーバーラニング・カップリングアセンブリを制御するための装置であって、
前記カップリングアセンブリが、第１面を有する第１部材と、第２面を有する第２部材と、第１および第２面間に制御されたシフト運動のために取り付けられる制御部品と、前記制御部品に連結された作動アームであって、前記カップリングアセンブリの第１モードに対応する第１位置から、前記カップリングアセンブリの第２モードに対応する第２位置までのシフト方向に沿って前記制御部品をシフトさせるとともに、前記第１位置に戻す作動アームとを備えるものであり、
前記装置が、
ハウジングであって、外周面と、当該ハウジング内にボアを規定する内周面と、前記シフト方向と実質的に平行な方向に細長く延び、内周面および外周面の間に延在して両面に流体流通可能に連通するスロットと、内周面および外周面の間に延在して両面に流体流通可能に連通し、制御圧力信号を当該ハウジング内に伝える制御ポートとを備えるハウジングと、
前記ハウジングのボア内に配置されて、前記ハウジングの内周面とスライド接触する外面と、この外面に形成されて、前記作動アームの自由端部を内部に受け入れて保持する溝部とを有するピストンと、
前記ピストンに付勢力を作用させるために前記ハウジングのボア内に配置される少なくとも１つの付勢部材と、
ラッチ機構であって、前記制御部品が前記第１位置にあるときに当該ラッチ機構のロック状態において、前記スロット内で前記シフト方向と実質的に平行な第１方向に前記作動アームが動くのを防止するラッチ機構とを備え、
前記ハウジング内の制御圧力信号が、前記ラッチ機構の状態をロック状態からアンロック状態に変化させ、それにより前記作動アームを解放して、解放した作動アームを前記スロット内で前記第１方向に沿って移動させるとともに、前記制御部品を前記シフト方向に沿って前記第２位置に移動させ、前記制御圧力信号が、前記少なくとも１つの付勢部材の付勢力に抗して、前記ボア内で前記ピストンをスライドさせ、
前記制御圧力信号が無いときは、前記少なくとも１つの付勢部材が前記ピストンを移動させて、それにより、前記スロット内で前記第１方向と反対の第２方向に、解放された前記作動アームを移動させるとともに、前記第２位置から戻って前記第１位置に前記シフト方向に沿って前記制御部品を移動させて、前記アンロック状態から前記ロック状態に前記ラッチ機構の状態を変化させて前記作動アームを固定することを特徴とする装置。
【請求項２】
請求項１に記載の装置において、
前記第１位置がオーバーラン位置、前記第１モードがオーバーランモード、前記第２位置がロック位置、前記第２モードがロックモードであることを特徴とする装置。
【請求項３】
請求項１に記載の装置において、
前記ラッチ機構が、固定部材およびスプリングを含み、前記スプリングが、前記固定部材に付勢力を作用させて、前記ラッチ機構をロック状態に付勢することを特徴とする装置。
【請求項４】
請求項１に記載の装置において、
前記ラッチ機構が、そのロック状態において、少なくとも部分的に前記ピストン内に配置されることを特徴とする装置。
【請求項５】
請求項１に記載の装置において、
前記ラッチ機構が、そのロック状態において、部材の一つの凹部内に少なくとも部分的に配置される固定部材を含むことを特徴とする装置。
【請求項６】
請求項１に記載の装置において、
前記ラッチ機構が、スプリング付勢されたラッチピストンを含み、このラッチピストンが、前記ハウジング内における前記制御圧力信号に応答して、ロック状態にある伸張位置と、アンロック状態にある後退位置との間で移動可能となっていることを特徴とする装置。
【請求項７】
請求項１に記載の装置において、
前記ラッチ機構が、スプリング付勢された固定ボールを含み、この固定ボールが、前記ハウジング内における前記制御圧力信号に応答して、ロック状態にある伸張位置と、アンロック状態にある後退位置との間で移動可能となっていることを特徴とする装置。
【請求項８】
請求項１に記載の装置において、
前記ラッチ機構が、スプリング付勢された固定ストラットを含み、この固定ストラットが、前記ハウジング内における前記制御圧力信号に応答して、ロック状態にある伸張位置と、アンロック状態にある後退位置との間で移動可能となっていることを特徴とする装置。
【請求項９】
請求項１に記載の装置において、
前記ラッチ機構が、スプリング付勢された固定ピンを含み、この固定ピンが、前記ハウジング内における前記制御圧力信号に応答して、ロック状態にある伸張位置と、アンロック状態にある後退位置との間で移動可能となっていることを特徴とする装置。
【請求項１０】
請求項１に記載の装置において、
前記ラッチ機構が、固定ピストンを含み、この固定ピストンが、前記ハウジング内における前記制御圧力信号に応答して、ロック状態にある伸張位置と、アンロック状態にある後退位置との間で移動可能となっていることを特徴とする装置。
【請求項１１】
請求項１に記載の装置において、
前記ラッチ機構が、前記制御部品のスプリング付勢された固定端部を含み、この固定端部が、前記ハウジング内における前記制御圧力信号に応答して、ロック状態にある伸張位置と、アンロック状態にある後退位置との間で移動可能となっていることを特徴とする装置。
【請求項１２】
請求項１に記載の装置において、
前記ラッチ機構が、前記ピストンの外面に形成された溝部の側壁の部分を含み、前記作動アームの自由端部が、前記ハウジング内における前記制御圧力信号に応答して、前記溝部内で移動可能となっていることを特徴とする装置。
【請求項１３】
請求項１に記載の装置において、
前記作動アームの自由端部が、前記ハウジング内における前記ピストンの動作中に前記シフト方向と実質的に平行な方向に前記溝部内で移動することを特徴とする装置。
【請求項１４】
請求項１に記載の装置において、
前記溝部が湾曲しており、前記作動アームの自由端部が、前記ハウジング内における前記ピストンの動作中に、前記シフト方向と実質的に平行な方向と前記シフト方向と実質的に垂直な方向の両方に、前記溝部内で移動することを特徴とする装置。
【請求項１５】
請求項１１に記載の装置において、
前記ピストンが、中心軸と、軸に対して実質的に対称な複数の領域とを備え、前記ピストンが、前記軸に沿って間隔を空けて配置されて一定直径領域を規定する一対の円筒状部分と、前記円筒状部分の間に配置されて傾斜領域を規定する錐台形状部分とを含み、前記作動アームの自由端部が、前記錐台形状部分に接触しながらスライドして前記ラッチ機構の状態を変化させることを特徴とする装置。
【請求項１６】
オーバーラニングカップリング・制御アセンブリであって、
第１面を有する第１部材と、
第２面を有する第２部材と、
第１および第２面間に制御されたシフト運動のために取り付けられる制御部品と、
前記制御部品に連結された作動アームであって、前記アセンブリの第１モードに対応する第１位置から、前記アセンブリの第２モードに対応する第２位置まで、シフト方向に沿って前記制御部品をシフトさせるとともに、前記第１位置に戻す作動アームと、
ハウジングであって、外周面と、当該ハウジング内にボアを規定する内周面と、前記シフト方向と実質的に平行な方向に細長く延び、内周面および外周面の間に延在して両面に流体流通可能に連通するスロットと、内周面および外周面の間に延在して両面に流体流通可能に連通し、制御圧力信号を当該ハウジング内に伝える制御ポートとを備えるハウジングと、
前記ハウジングのボア内に配置されて、前記ハウジングの内周面とスライド接触する外面と、この外面に形成されて、前記作動アームの自由端部を内部に受け入れて保持する溝部とを有するピストンと、
前記ピストンに付勢力を作用させるために前記ハウジングのボア内に配置される少なくとも１つの付勢部材と、
ラッチ機構であって、前記制御部品が前記第１位置にあるときに当該ラッチ機構のロック状態において、前記スロット内で前記シフト方向と実質的に平行な第１方向に前記作動アームが動くのを防止するラッチ機構とを備え、
前記ハウジング内の制御圧力信号が、前記ラッチ機構の状態をロック状態からアンロック状態に変化させ、それにより前記作動アームを解放して、解放した作動アームを前記スロット内で前記第１方向に沿って移動させるとともに、前記制御部品を前記シフト方向に沿って前記第２位置に移動させ、前記制御圧力信号が、前記少なくとも１つの付勢部材の付勢力に抗して、前記ボア内で前記ピストンをスライドさせ、
前記制御圧力信号が無いときは、前記少なくとも１つの付勢部材が前記ピストンを移動させて、それにより、前記スロット内で前記第１方向と反対の第２方向に、解放された前記作動アームを移動させるとともに、前記第２位置から戻って前記第１位置に前記シフト方向に沿って前記制御部品を移動させて、前記アンロック状態から前記ロック状態に前記ラッチ機構の状態を変化させて前記作動アームを固定することを特徴とするアセンブリ。
【請求項１７】
請求項１６に記載のアセンブリにおいて、
前記第１位置がオーバーラン位置、前記第１モードがオーバーランモード、前記第２位置がロック位置、前記第２モードがロックモードであることを特徴とするアセンブリ。
【請求項１８】
請求項１６に記載のアセンブリにおいて、
前記ラッチ機構が、固定部材およびスプリングを含み、前記スプリングが、前記固定部材に付勢力を作用させて、前記ラッチ機構をロック状態に付勢することを特徴とするアセンブリ。
【請求項１９】
請求項１６に記載のアセンブリにおいて、
前記ラッチ機構が、そのロック状態において、少なくとも部分的に前記ピストン内に配置されることを特徴とするアセンブリ。
【請求項２０】
請求項１６に記載のアセンブリにおいて、
前記ラッチ機構が、そのロック状態において、部材の一つの凹部内に少なくとも部分的に配置される固定部材を含むことを特徴とするアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オーバーカップリング・制御アセンブリに関し、その各々が、ラッチ機構を有する装置を含むものである。
【０００２】
［関連出願の相互参照］
本願は、２００９年２月６日に出願された米国仮出願第６１／２０６，９７２号の利益を主張するものである。
【背景技術】
【０００３】
一方向クラッチは、自動車用の自動変速装置によく使用されている。この一方向クラッチによって、第１クラッチ板が第２クラッチ板に対して第１回転方向にフリーホイールして、第２回転方向にクラッチ操作することが可能になる。その一例には、ローラクラッチおよびスプラグクラッチが含まれる。
【０００４】
要求のあるときのみ動作可能な一方向クラッチモードを有し、一方向クラッチが選択的に作動されるまでは、それが両方向にフリーホイーリングモードとなることが望ましい場合がある。フリーホイールを止めて一方向クラッチ動作を開始するときを選択する様々な手段が存在する。
【０００５】
米国特許第７，２５８，２１４号は、図１を参照すると、符号１２で一般に示される平坦またはオーバーカップリングまたはクラッチアセンブリの符号１０で一般に示されるポケットプレートを開示している。符号１４で一般に示される駆動カップリングまたはノッチプレートは、ポケットプレート１０内で入れ子にされている。駆動ノッチプレート１４は、トルク入力シャフト（図示省略）に動作可能に連結される。この駆動連結は、駆動ノッチプレート１４上に形成される内部スプライン１６により確立され、駆動ノッチプレートは、入力シャフトの外部スプラインに動作可能に係合する。ポケットプレート１０には外部スプライン１８が設けられている。
【０００６】
アクチュエータ（図示省略）は、スライドプレートフォーク２２を介して、符号２０で一般に示されるスライドまたは制御プレートに動作可能に連結することができ、スライドプレートフォークは、制御部材またはプレート２０のタブ２３に固定され、それにより、制御プレート２０が入力シャフトの軸（プレート１４および２０が回転可能な第１軸２４に対応）に対して角度調節される。制御プレート２０は、プレート１０および１４に対する角回転を制限するために、プレート１０および１４の間に配置されている。プレート１４は、プレート１０に対して軸２４周りの両角度方向にフリーホイールすることができる。双方向のフリーホイール運動は、アクチュエータが軸２４周りに（フォーク２２を介して）ポケットプレート１０に対して制御プレート２０の角度位置をある位置（すなわち、オーバーランまたは解放位置）に調節するときの動作モードで達成される。また、ポケットプレート１０に対する制御プレート２０の角度位置（すなわち、固定または係合位置）も与えられる。
【０００７】
米国特許第７，３４４，０１０号は、その図１（この出願では図２として表示される）に、符号１２で一般に示される平面またはオーバーラニング・カップリングまたはクラッチアセンブリの、符号１０で一般に示されるポケット部材またはプレートを開示している。符号１４で一般に示されるカップリングまたはノッチプレートは、ポケットプレート１０内で入れ子にされている。ノッチプレート１４は、当該ノッチプレート１４に形成された内歯スプライン１６を介して一部分（図示省略）に連結され、その部分のスプラインにノッチプレートが係合する。ポケットプレート１０には、外歯スプライン１８が設けられている。アクチュエータ（図示省略）は、スライドプレートフォーク２２を介して、符号２０で一般に示されるスライドまたは制御部品またはプレートに動作可能に連結することができ、スライドプレートフォークは、制御部材またはプレート２０のタブ２３に固定され、それにより、プレート１４および２０の少なくとも一方が回転可能な第１軸２４に対して、制御プレート２０が角度調節される。制御プレート２０は、プレート１０および１４に対する角回転を制限するために、プレート１０および１４の間に配置されている。
【０００８】
米国特許第７，４８４，６０５号は、その図１乃至図３（この出願では図３乃至図５として表示される）に、符号１２で一般に示されるオーバーラニング・ラジアルカップリングまたはクラッチアセンブリの、符号１０で一般に示されるポケットプレートまたはインナー部材を開示している。符号１４で一般に示されるアウター部材またはノッチプレートは、第１軸１６周りに回転するように取り付けられ、半径方向における内側および外側の関係でポケットプレート１０に隣接して配置されている。ノッチプレート１４は、トルク源（図示省略）に動作可能に連結することができる。この駆動連結は、ノッチプレート１４に形成される外歯スプライン１８によって確立され、ノッチプレートは、源トルクでスプラインと動作可能に係合する。ポケットプレート１０は、第１軸１６周りに固定または回転可能とすることができ、内歯スプライン１９が設けられている。アクチュエータ（図示省略）は、スライドプレートレバー２２を介して、符号２０で一般に示されるスライドまたは制御部品またはプレートに動作可能に連結することができ、スライドプレートレバーは、制御部材またはプレート２０に連結され、それにより、制御プレート２０が第１軸１６（この軸の周りにプレート１４および２０が回転可能）に角度調節される。制御プレート２０は、プレート１０および１４に対する角回転およびそれらプレート間の角回転を制限するために、プレート１０および１４の間に配置されている。プレート１４は、プレート１０に対して、軸１６周りの一角度方向にオーバーランまたはフリーホイールすることができる。一方向フリーホイール運動は、アクチュエータが軸１６周りに（レバー２２を介して）ポケットプレート１０に対して制御プレート２０の角度位置を第１角度位置（すなわち、一方向オーバーランまたは解放位置）に調節するときの動作モードで達成される。
【０００９】
米国特許第６，２９０，０４４号は、自動変速装置において使用するための選択可能な一方向クラッチアセンブリを開示しており、中心のハブの周りに回転可能で、回動運動のためにポケットおよびストラットがその内部に取り付けられたストラットプレートを備えている。起動ハブの周囲に同心円状に配置された選択プレートは、軸方向に内向きに延び、起動プレートの開口内に嵌入するように構成された歯を有している。回転装置は、制御プレートのピンを回転させて、選択中のカムを解放させるとともに、起動プレートの内向面を超えて内向きにプレートの選択中の歯を変位させることにより、一方向クラッチモードを起動させるように選択的に作動可能となっており、ストラットプレートアセンブリがクラッチ方向に回転したときに、ストラットが歯を捕らえるようになっている。回転装置は、液圧アクチュエータおよび加圧可能チャンバを含み、液圧アクチュエータは、小さな放射状スロットを有する作動部材を備え、スロットを介してピンが延びている。加圧すると、作動部材が制御プレートの接線に沿って移動し、よってピンが回転移動する。アクチュエータは、チャンバに向けて作動部材を付勢して戻すためにアクチュエータ解放スプリングを含む。回転装置は、上述したように作動部材を移動させるために電気ソレノイドを含むこともできる。
【００１０】
制御可能または選択可能な一方向クラッチを開示するその他の米国特許文献には、米国特許第５，９２７，４５５号、第６，１９３，０３８号、第６，２４４，９６５号、第７，１９８，５８７号、第７，２７５，６２８号および第７，４６４，８０１号、並びに、米国出願公開第２００７／０２７８０６１号、第２００８／０１１０７１５号、第２００８／０１６９１６６号、第２００８／０１８５２５３号、第２００８／０２２３６８１号、第２００９／０１５９３９１号および第２００９／０２１１８６３号が含まれる。
【００１１】
この出願においては、“カップリング”という用語は、プレートの一方が変速機のトルク伝達要素に動作可能に連結され、他方のプレートが別のトルク伝達要素に動作可能に連結又は固定されて変速機ハウジングに対して固定的に保持されているクラッチ若しくはブレーキを含むと解すべきである。“カップリング”、“クラッチ”および“ブレーキ”の用語は、相互に交換して用いることができる。
【００１２】
そのような制御可能な一方向カップリングアセンブリに関する１つの問題点は、特に外気温度が０°Ｆを遥かに下回るときに、一方向クラッチの高粘性の液圧流体が原因で、一方向クラッチがそのオーバーラン位置またはモードからロック位置またはモードに何らかの事情で（例えば、寄生損失により）変化する可能性があるということである。そのような変化はクラッチの故障を引き起こす場合がある。
【発明の概要】
【００１３】
本発明の少なくとも１の実施形態の目的は、ラッチ機構が設けられた装置を含む改良されたオーバーラニングカップリング・制御アセンブリを提供することである。
【００１４】
本発明の少なくとも１の実施形態の上記目的およびその他の目的を実行するために、オーバーラニング・カップリングアセンブリを制御するための装置が提供される。このアセンブリは、第１面を有する第１部材と、第２面を有する第２部材と、それらの面間に制御されたシフト運動のために取り付けられた制御部品と、制御部品に連結された作動アームであって、カップリングアセンブリの第１モードに対応する第１位置から、カップリングアセンブリの第２モードに対応する第２位置まで、シフト方向に沿って制御部品をシフトさせるとともに、第１位置に戻す作動アームとを備える。この装置は、ハウジングを含み、このハウジングは、外周面と、ハウジング内にボアを規定する内周面と、シフト方向と実質的に平行な方向に細長く延び、内周面および外周面の間に延在して両面に流体流通可能に連通するスロットと、内周面および外周面の間に延在して両面に流体流通可能に連通し、制御圧力信号（control pressure signal）をハウジング内に伝える制御ポートとを備える。この装置はさらに、ハウジングのボア内に配置されて、ハウジングの内周面とスライド接触する外面を有するピストンと、ピストンの外面に形成されて、作動アームの自由端部を内部に受け入れて保持する溝部とを含む。この装置はさらに、ピストンに付勢力を作用させるためにハウジングのボア内に配置される少なくとも１つの付勢部材を含む。この装置はさらに、ラッチ機構であって、制御部品が第１位置にあるときの当該ラッチ機構のロック状態において、スロット内でシフト方向と実質的に平行な第１方向に作動アームが動くのを防止するラッチ機構をさらに含む。ハウジング内の制御圧力信号は、ラッチ機構の状態をロック状態からアンロック状態に変化させ、それにより作動アームを解放して、解放した作動アームをスロット内で第１方向に沿って移動させるとともに、制御部品をシフト方向に沿って第２位置に移動させる。制御圧力信号は、少なくとも１つの付勢部材の付勢力に抗して、ボア内でピストンをスライドさせる。制御圧力信号が無いときは、少なくとも１つの付勢部材がピストンを移動させて、それにより、スロット内で第１方向と反対の第２方向に、解放された作動アームを移動させるとともに、第２位置から戻って第１位置にシフト方向に沿って制御部品を移動させて、アンロック状態からロック状態にラッチ機構の状態を変化させて作動アームを固定する。
【００１５】
第１位置はオーバーラン位置、第１モードはオーバーランモード、第２位置はロック位置、第２モードはロックモードであってもよい。
【００１６】
ラッチ機構は、固定部材およびスプリングを含むことができ、スプリングは、固定部材に付勢力を作用させて、ラッチ機構をロック状態に付勢する。
【００１７】
ラッチ機構は、そのロック状態において、少なくとも部分的にピストン内に配置することができる。
【００１８】
ラッチ機構は、そのロック状態において、部材の一つの凹部内に少なくとも部分的に配置される固定部材を含むことができる。
【００１９】
ラッチ機構は、スプリング付勢されたラッチピストンを含むことができ、このラッチピストンは、ハウジング内における制御圧力信号に応答して、ロック状態にある伸張位置と、アンロック状態にある後退位置との間で移動可能となっている。
【００２０】
ラッチ機構は、スプリング付勢された固定ボールを含むことができ、この固定ボールは、ハウジング内における制御圧力信号に応答して、ロック状態にある伸張位置と、アンロック状態にある後退位置との間で移動可能となっている。
【００２１】
ラッチ機構は、スプリング付勢された固定ストラットを含むことができ、この固定ストラットは、ハウジング内における制御圧力信号に応答して、ロック状態にある伸張位置と、アンロック状態にある後退位置との間で移動可能となっている。
【００２２】
ラッチ機構は、スプリング付勢された固定ピンを含むことができ、この固定ピンは、ハウジング内における制御圧力信号に応答して、ロック状態にある伸張位置と、アンロック状態にある後退位置との間で移動可能となっている。
【００２３】
ラッチ機構は、固定ピストンを含むことができ、この固定ピストンは、ハウジング内における制御圧力信号に応答して、ロック状態にある伸張位置と、アンロック状態にある後退位置との間で移動可能となっている。
【００２４】
ラッチ機構は、制御部品のスプリング付勢された固定端部を含むことができ、この固定端部は、ハウジング内における制御圧力信号に応答して、ロック状態にある伸張位置と、アンロック状態にある後退位置との間で移動可能となっている。
【００２５】
ラッチ機構は、ピストンの外面に形成された溝部の側壁の部分を含み、作動アームの自由端部が、ハウジング内における制御圧力信号に応答して、溝部内で移動可能となっている。
【００２６】
作動アームの自由端部は、ハウジング内におけるピストンの動作中にシフト方向と実質的に平行な方向に溝部内で移動可能となっている。
【００２７】
溝部は湾曲していてもよく、作動アームの自由端部は、ハウジング内におけるピストンの動作中に、シフト方向と実質的に平行な方向とシフト方向と実質的に垂直な方向の両方に、溝部内で移動可能となっている。
【００２８】
ピストンは、中心軸と、軸に対して実質的に対称な複数の領域とを備えることができ、ピストンは、軸に沿って間隔を空けて配置されて一定直径領域を規定する一対の円筒状部分と、それら円筒状部分の間に配置されて傾斜領域を規定する錐台形状部分とを含むことができ、作動アームの自由端部は、錐台形状部分に接触しながらスライドしてラッチ機構の状態を変化させることができる。
【００２９】
本発明の上記目的およびその他の目的を実行するために、オーバーラニングカップリング・制御アセンブリが提供される。このアセンブリは、第１面を有する第１部材と、第２面を有する第２部材と、それらの面間に制御されたシフト運動のために取り付けられた制御部品とを備える。このアセンブリはさらに、制御部品に連結された作動アームであって、当該アセンブリの第１モードに対応する第１位置から、当該アセンブリの第２モードに対応する第２位置まで、シフト方向に沿って制御部品をシフトさせるとともに、第１位置に戻す作動アームを含む。このアセンブリはさらに、ハウジングを含み、このハウジングは、外周面と、ハウジング内にボアを規定する内周面と、シフト方向と実質的に平行な方向に細長く延び、内周面および外周面の間に延在して両面に流体流通可能に連通するスロットと、内周面および外周面の間に延在して両面に流体流通可能に連通し、制御圧力信号をハウジング内に伝える制御ポートとを備える。このアセンブリはさらに、ハウジングのボア内に配置されて、ハウジングの内周面とスライド接触する外面を有するピストンと、ピストンの外面に形成されて、作動アームの自由端部を内部に受け入れて保持する溝部とを含む。このアセンブリはさらに、ピストンに付勢力を作用させるためにハウジングのボア内に配置される少なくとも１つの付勢部材を含む。このアセンブリはさらに、制御部品が第１位置にあるときのロック状態において、スロット内でシフト方向と実質的に平行な第１方向に作動アームが動くのを防止するラッチ機構をさらに含む。ハウジング内の制御圧力信号は、ラッチ機構の状態をロック状態からアンロック状態に変化させ、それにより作動アームを解放して、解放した作動アームをスロット内で第１方向に沿って移動させるとともに、制御部品をシフト方向に沿って第２位置に移動させる。制御圧力信号は、少なくとも１つの付勢部材の付勢力に抗して、ボア内でピストンをスライドさせる。制御圧力信号が無いときは、少なくとも１つの付勢部材がピストンを移動させて、それにより、スロット内で第１方向と反対の第２方向に、解放された作動アームを移動させるとともに、第２位置から戻って第１位置にシフト方向に沿って制御部品を移動させて、アンロック状態からロック状態にラッチ機構の状態を変化させて作動アームを固定する。
【００３０】
第１位置はオーバーラン位置、第１モードはオーバーランモード、第２位置はロック位置、第２モードはロックモードであってもよい。
【００３１】
ラッチ機構は、固定部材およびスプリングを含むことができ、スプリングは、固定部材に付勢力を作用させて、ラッチ機構をロック状態に付勢する。
【００３２】
ラッチ機構は、そのロック状態において、少なくとも部分的にピストン内に配置することができる。
【００３３】
ラッチ機構は、そのロック状態において、部材の一つの凹部内に少なくとも部分的に配置される固定部材を含むことができる。
【００３４】
本発明の上記目的とその他の目的、特徴および利点は、添付した図面とともに解釈することにより、以下の本発明を実施するための最良の形態の詳細な説明から容易に理解される。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】図１は、米国特許第７，２５８，２１４号の先行技術に従い構成されたオーバーラニングカップリングまたはクラッチアセンブリの展開斜視図である。
【図２】図２は、米国特許第７，３４４，０１０号の先行技術に従い構成されたオーバーラニングカップリングまたはクラッチアセンブリ（簡単にするために、対応する爪および／またはスプリングを省略）の展開斜視図である。
【図３】図３は、米国特許第７，４８４，６０５号の先行技術に従い構成されたオーバーラニングカップリングまたはクラッチアセンブリの平面図である。
【図４】図４は、図３の２−２線に沿った断面図である。
【図５】図５は、アセンブリの外部ノッチプレートを省略した図３のアセンブリの一部を示す一部破断図で、スライドまたは制御プレートレバーが時計回りに移動してリバースストラットまたはロッカーが解放されている。
【図６】図６は、作動ピンまたはアームがスロットを介して内部に延びているポケットプレートの一部破断概略図で、このポケットプレートの上には、様々な矢印および本発明の少なくとも一実施形態に従い構成された制御装置の構成要素が重ね合わされている。
【図７】図７ａ乃至図７ｃは、ストラット戻り止めラッチ機構を有するカップリングアセンブリとその制御装置の一部破断した概略断面図で、それぞれの図において異なる制御位置を示している。
【図８】図８ａ乃至図８ｃは、第１タイプのボール戻り止めラッチ機構を有するカップリングアセンブリとその制御装置の一部破断した概略断面図で、それぞれの図において異なる制御位置を示している。図８ｄ乃至図８ｆは、第２タイプのボール戻り止めラッチ機構を有するカップリングアセンブリとその制御装置の一部破断した概略断面図で、それぞれの図において異なる制御位置を示している。
【図９】図９ａ乃至図９ｃは、関連するストラットを有する制御部品および垂直作動シフトバルブまたはピストン（ラッチ機構）の形式の制御装置の一部破断した概略断面図で、それぞれの図において異なる制御位置を示している。
【図１０】図１０ａ乃至図１０ｅは、エッジ戻り止めラッチ機構を有するカップリングアセンブリとその制御装置の一部破断した概略断面図で、それぞれの図において異なる制御位置を示している。
【図１１】図１１ａ乃至図１１ｃは、ロックピン戻り止め機構の様々な部分の概略図（図１１ｂは一部破断した断面図）である。図１１ｄ乃至図１１ｆは、図１１ａ乃至図１１ｃの機構を有するカップリングアセンブリとその制御装置の一部破断した概略断面図で、それぞれの図において異なる制御位置を示している。
【図１２】図１２ａ乃至図１２ｃは、ラッチピストン式のラッチ機構を有するカップリングアセンブリとその制御装置の一部破断した概略断面図で、それぞれの図において異なる制御位置を示している。
【発明を実施するための形態】
【００３６】
ここで、図６乃至図１２ｃを参照すると、オーバーラニングカップリングおよび制御アセンブリで使用される制御装置の様々な実施形態が示されている。一般的に、制御装置は、オーバーラニングカップリングアセンブリを制御し、このオーバーラニングカップリングアセンブリは、第１面を有する第１部材またはプレートと、第２面を有する第２部材またはプレートと、それらの面間に制御されたシフト運動のために取り付けられる制御部品またはプレートとを備える。また、カップリングアセンブリは、カップリングアセンブリの第１またはオーバーランモードに対応する第１またはオーバーラン位置から、カップリングアセンブリの第２またはロックモードに対応する第２またはロック位置まで、シフト方向に沿って制御部品をシフトさせて、その後に第１位置に戻すために、制御部品に連結された作動アームまたはピンを備える。シフト方向は典型的には、ほんの僅かに曲げられるだけであるため、本明細書においては、このシフト方向も“シフト軸”と称する場合もある。
【００３７】
この装置は、一般に、ハウジングを含み、このハウジングは、外周面と、ハウジング内にボアを規定する内周面と、シフト方向と実質的に平行な方向に細長く延び、内周面および外周面の間に延在して両面に流体流通可能に連通するスロットとを備える。また、ハウジングは、内周面および外周面の間に延在して両面に流体流通可能に連通し、制御圧力信号をハウジング内に伝える制御ポートを備える。
【００３８】
一般に、この装置はさらに、ハウジングのボア内に配置されて、ハウジングの内周面とスライド接触する外面を有するピストンを備える。ピストンの外面には、作動アームの自由端部を内部に受け入れて保持する溝部または凹部が形成されている。
【００３９】
この装置はさらに、ピストンの一端に付勢力を作用させるためにハウジングのボア内に配置されるスプリングのような１またはそれ以上の付勢部材を含む。
【００４０】
一般に、この装置はさらに、制御部品が第１位置にあるときのロック状態において、スロット内でシフト方向と実質的に平行な第１方向に作動アームが動くのを防止するラッチ機構をさらに含む。ハウジング内の制御圧力信号は、ラッチ機構の状態をロック状態からアンロック状態に変化させ、それにより作動アームを解放して、解放した作動アームをスロット内で第１方向に沿って移動させるとともに、制御部品をシフト方向に沿って第２位置に移動させる。制御圧力信号は、少なくとも１つの付勢部材の付勢力に抗して、ボア内でピストンをスライドさせる。制御圧力信号が無いときは、少なくとも１つの付勢部材がピストンを移動させて、それにより、スロット内で第１方向と反対の第２方向に、解放された作動アームを移動させるとともに、第２位置から戻って第１位置にシフト方向に沿って制御部品を移動させて、アンロック状態からロック状態にラッチ機構の状態を変化させて作動アームを固定する。
【００４１】
本発明の様々な実施形態に開示されるように、第１位置がオーバーラン位置、第１モードがオーバーランモード、第２位置がロック位置、第２モードがロックモードであってもよい。しかしながら、その他の選択可能または制御可能なクラッチも、図１および図２のクラッチのように制御することができる。また、制御プレートを含む標準的な一方向クラッチを提供することができ、その場合、本発明の少なくとも１の実施形態の使用を通じて、ＯＷＣ機能を“オン”または“オフ”の何れかに切り替えられる。
【００４２】
より具体的には、図６は、オーバーラニングカップリングまたはクラッチアセンブリのポケットプレート１００の概略図である。プレート１００の上には、様々な矢印が重ね合わされている。最上部にある矢印１０２は、一般に図１乃至図５に示すタイプの一方向クラッチであってポケットプレート１００がその一部である一方向クラッチのオーバーラン回転方向を示している。クラッチアセンブリの制御ピンまたは作動アーム１０４に作用する圧縮バネ力は、左端下部の矢印１０６によって示される。ピン１０４に作用するせん断力は、右端下部の矢印１０８によって示される。ピン１０４の自由端部は、バルブまたはピストン１１４の外面１１１に形成された溝部または凹部１０９内に配置される。ピン１０４の反対の端部（図示省略）は、クラッチの制御部品またはプレート１１３に連結されて、それとともに移動する。ピン１０４は、スロット１１０の一端において、クラッチのオーバーラン状態で示され、ポケットプレート１００に形成されるスロット１１０の他端で、クラッチのロック位置またはモードへと左方向に動くことができる。
【００４３】
一般に、本明細書に開示される発明の実施形態の各々においては、特に外気温度が０°Ｆ未満に低下するときに、制御された一方向クラッチに流入する高粘性の液圧流体または油が原因で、一方向クラッチがそのオーバーラン位置からロック位置に何らかの事情で変化することがないようにするために、制御装置のラッチ機構（図６では図示省略）が設けられている。
【００４４】
図７ａ乃至図１２ｃに記載の制御装置の各々は、典型的には、圧縮またはハードスプリング１１２を含み、このスプリングは、クラッチが通常はオーバーラン状態またはモードで維持されるように、この装置のバルブまたはピストン１１４を付勢する。しかしながら、上述したように、外気温度が０°Ｆを遥かに下回るときに、始動時に一方向クラッチに流れ込む高粘性の液圧流体により、一方向クラッチが、そのオーバーラン位置からロック位置に何らかの事情で変化する可能性がある。
【００４５】
より具体的には、図７ａ乃至図７ｃは、本発明の一実施形態に従い構成された、符号２００で一般に示される“ストラット戻り止め”ラッチ機構を示している。符号２０１で一般に示される一方向クラッチは、図７ａにオーバーラン位置で示されている。一方向クラッチ２０１は、ストラット２０４を内部に収容するポケットプレート２０２と、凹部プレート２０６と、制御プレートまたは部品２０８とを含み、すべてが一般に、図１乃至図５の一方向クラッチに開示されるタイプのものとなっている。ラッチ機構２００は、制御圧力信号２１２に応答して、当該機構２００のロック状態における伸張位置と、当該機構２００のアンロック状態における後退位置との間で移動可能なスプリング付勢された固定ストラット２１０を含むことができ、制御圧力信号は、信号源（図示省略）を制御装置のハウジング２１４の内部に伝達する制御ポート２１３を介して流れる。
【００４６】
符号２１６で一般に示される作動アームまたはピンは、制御プレート２０８に固定または連結されて、それと一緒に移動するとともに、制御装置のハウジング２１４に形成されたスロット２１８を介して延出する。ハウジング２１４のボア２２１内に配置される圧縮スプリングまたはハードスプリング２２０は、通常は、ボア２２１内に配置されるバルブまたはピストン２２２を、図７ａに示すように、左端の位置に付勢する。作動ピン２１６は、バルブ２２２の凹部または溝部２２６内に保持される（すなわち、受け入れられて保たれる）小径の自由端部２２４を含んでいる。
【００４７】
ストラット戻り止めラッチ機構２００は、ストラット２１０を含み、このストラットは、バルブ２２２内に形成されたポケット２２６内に収容されて、その内部でスプリング２２８により付勢されている。一方、バルブ２２２は、係止ピン２３０によってピストン２２９内に固定され、ハードスプリング２２０の付勢と反対の右側に、ソフトスプリング２３２により付勢されている。
【００４８】
制御圧力信号２１２を受け取ると、ピストン２２９が右に移動し、それにより、ストラット２１０をそのポケット２２６内に押し入れて、ハウジング２１４の内側ショルダ２３４のブロック動作から離すようにして、一方向クラッチ２０１がロック位置にある図７ｃに示すようにバルブ２２２がスロット２１８内およびポケットプレート２０２に形成されたスロット２３６内において作動ピン２１６を右端の位置に移動させるまで、図７ｂに示すようにバルブまたはピストン２２２がハードスプリング２２０の付勢作用に抗して移動する。このように、ラッチ機構２００は、符号２１２の制御圧力がピストン２２９に作用するまで、一方向クラッチ２０１に流れ込む高粘性の液圧流体に起因するハウジング２１４内におけるバルブまたはピストン２２２の不慮の動作を防止する。
【００４９】
ここで、図８ａ乃至図８ｆを参照すると、符号３０１で一般に示される一方向クラッチのための符号３００で一般に示される“ボール戻り止め”ラッチ機構と称されるラッチ機構の第２実施形態が示されている。このラッチ機構は、前述と同様に、ストラット３０３を有するポケットプレート３０２と、凹部プレート３０４と、それらの間に制御プレート３０６とを備える。ラッチ機構３００は、制御圧力信号３１０に応答して、当該機構３００のロック状態における伸張位置と、当該機構３００のアンロック状態における後退位置との間で移動可能なスプリング付勢された固定ボール３０８を含むことができ、制御圧力信号は、制御ポート３１１を介して、クラッチ３０１の制御装置のハウジング３１２内に伝達される。
【００５０】
前述と同様に、符号３１４で一般に示される作動アームまたはピンは、制御プレート３０６に固定されて、ポケットプレート３０４を貫通するスロット３１６内で制御装置のハウジング３１２に形成された整列スロット３１８を通ってピン３１４が動作したときに、ポケットプレート３０２と凹部プレート３０４との間で制御プレート３０６を移動させる。図８ａは、一方向クラッチ３０１のオーバーラン位置を示しており、ここでは、ラッチ機構３００が、ハウジング３１２のショルダ３２０と係合する固定ボール３０８によって固定されている。制御圧力信号３１０を受け取ると、機構３００のピストン３２２が左に移動し、それにより、ソフトスプリング３２６の付勢作用に抗して、相対的に大きな力伝達ボール３２４が左に移動する。力伝達ボール３２４の左への移動により、固定ボール３０８が下方向または半径方向の内側に向けて移動することが可能となり、それにより、バルブまたはピストン３２７が、ハード圧縮スプリング３２８の付勢作用に抗して移動すること可能となり（その両方が、ハウジング３１２のボア３２９内に配置される）、図８ｃに示すように、作動ピン３１４を左端の位置に移動させる。本明細書に記載の“下方向に”という語および“半径方向の内側に向けて”という語句は、内容に応じて相互に交換して用いることができる。作動ピン３１４の小径部分３３０は、バルブ３２７のピン凹部または溝部３３２内に配置されている。図８ｃは、一方向クラッチ３０１のロック位置を示している。
【００５１】
図８ｄ乃至図８ｆは、“ボール戻り止め”ラッチ機構３００’の第２実施形態の拡大図であり、この実施形態では、制御圧力が制御ポート３１１’を介して符号３１０’の位置で加えられて、圧力がピストン３２２’に作用し、このピストンが、ソフトスプリング３２６’の付勢作用に抗して、相対的大きな力伝達ボール３２４’と係合する。図８ｄ乃至図８ｆの構成要素は、図８ａ乃至図８ｃの構成要素と同じか、同じまたは同様の機能を有するものであり、ダッシュ記号とともに、同じ符号が付されている。スプリング３２６’に対する相対的に大きなボール３２４’の右への移動により、相対的に小さいな固定ボール３０８’が下方向にかつハウジング３１２’のショルダ３２０’から離れて移動することが可能となり、それにより、バルブ３２７’が、ハード圧縮スプリング３２８’の付勢作用に抗して右に移動することが可能となり（両方ともボア３２９’内に配置されている）、その結果、ピン凹部３３２’内に配置された作動ピン（図示省略）がハウジング３１２’に形成された溝部３１８’内で左から右に移動する。図８ｄは、一方向クラッチ（図示省略）のオーバーラン位置におけるラッチ機構３００’の位置を示し、図８ｆは、クラッチ（図には現れないが、図８ａ乃至図８ｃのクラッチ３０１と実質的に同一である）のロック位置におけるラッチ機構３００’の位置を示している。
【００５２】
ここで図９ａ乃至図９ｃを参照すると、本発明のさらに別の実施形態の符号５００で一般に示される“垂直作動シフトバルブ”ラッチ機構が示されている。また、クラッチのポケットおよび凹部プレート（図示省略）の間でシフト方向にシフトまたはスライドしてポケットプレート内でスプリング付勢されるストラット５０４を制御可能に遮蔽および非遮蔽とする一方向クラッチの制御プレートまたは部品５０２が設けられている。符号５０８で一般に示される作動アームまたはピンの自由端部５０６は、ハウジング５１４内に形成されるボア５１３内におけるピストンまたはバルブ５１２のスライド移動中に、符号５１２で一般に示されるバルブまたはピストンの外面５２８に形成された湾曲ピン凹部または溝部５１０内で、制御プレート５０２のシフト方向と実質的に垂直な方向に、移動することができる。溝部５１０の側壁または表面は、図９ａに示すように、それらの間にピン５０８を固定して、制御プレート５０２のシフト方向と平行な方向にピン５０８が移動するのを防止する。
【００５３】
溝部５１０は湾曲させることができ、作動アーム５０８の自由端部５０６は、ハウジング５１４内でピストン５１２が移動している間に、シフト軸と実質的に平行な方向と、シフト軸と実質的に垂直な方向の両方に、溝部５１０内で同時に移動することができる。
【００５４】
ボア５１３内に配置される圧縮スプリング５１６は、ハウジング５１４のカバー５１８とバルブ５１２の一端５２０との間で付勢されている。一方向クラッチのプレート５０２は、図９ａにおいてオーバーラン位置で示され、図９ｃのロック位置へと移動する。バルブまたはピストン５１２の他端５２４でハウジング５１４の制御ポート５２３を介して制御圧力５２２を加えると、バルブ５１２が圧縮スプリング５１６の付勢作用に抗して移動し、その結果、ピン取付部５２６で制御プレート５０２に固定される作動ピン５０８が、図１０ｂおよび図１０ｃに示すように、バルブ５１２の外面５２８に形成された湾曲ピン凹部または溝部５１０内で移動する。ここで、図９ｃに示すように、ストラット５０４のうちの１つが、制御プレート５０２に形成された開口部５３０を通って延びて、一方向クラッチを固定する。
【００５５】
ここで、図１０ａ乃至図１０ｅを参照すると（図１０ａおよび図１０ｅは、完全なサイクルを示すために、実質的に同一となっている）、符号６０２で一般に示される一方向クラッチと組み合わせた、本発明に従い構成された符号６００で一般に示されるラッチ機構のさらに別の実施形態が示されている。一方向クラッチは、ポケット６０６内に配置されるストラット（図示省略）を有するポケットプレート６０４と、凹部６０９を有する凹部プレート６０８と、それらの間に配置される、符号６１０で一般に示される変形可能な制御プレートまたは部品とを含む。ラッチ機構６００は、制御圧力信号６１４に応答して、当該機構６００のロック状態における伸張位置と、当該機構６００のアンロック状態における後退位置との間で移動可能な制御部品６１０のスプリング付勢された固定端部６１２を含むことができ、制御圧力信号は、制御ポート６１５を介してハウジング６１６内に流れる。この装置のピストンまたはバルブの６１８は、ハウジング６１６のボア６１９内に配置され、ピストン６１８は中心軸を有し、この軸に対して、ピストン６１８の複数の領域が実質的に対称となっている。ピストン６１８は、軸に沿って間隔を空けて配置された一対の円筒状部分６２０を含み、それらが一定直径領域を規定している。ピストン６１８の錐台形状部分６２２は、それら円筒状部分６２０の間に配置されて、傾斜領域を規定している。クラッチの符号６２６で一般に示される作動アームまたはピンの自由端部６２４は、錐台形状部分６２２に接触しながらスライドしてラッチ機構６００の状態を、図１０ｂに示すように、ロック状態からアンロック状態に変化させることができる。
【００５６】
前述したように、凹部プレート６０８は、その内部に形成された複数の凹部６０９を含み、これにより、ストラット（図示省略）がそれぞれのポケット６０６から延びて制御プレート６１０に形成された開口部（図示省略）を通るときに、ストラットのエッジ部を受け入れるようになっている。その他の実施形態に関して述べたように、作動ピン６２６は制御プレート６１０に連結されてそれと一緒に移動するとともに、ポケットプレート６０４に形成されたスロット６２７と、制御装置のハウジング６１６に形成された整列スロット６２８とを通り抜けて、バルブ６１８の小径部の外面に係合する。この小径部の外面は、角度の付いたピン凹部または溝部６３０をバルブ６１８内に形成する。バルブ６１８は、その他の実施形態と同様に、図１０ａに示すように、ハード圧縮スプリング６３２（これもボア６１９内に配置される）によって右方向に付勢され、ここでは、一方向クラッチ６０２がオーバーラン位置にある。
【００５７】
プレート６１０のスプリング部６３４は、ピン６２６に取り付けられている。図１０ａおよび図１０ｆに示すように、スプリング部６３４の端部６１２は、ポケットプレート６０４に形成されたスプリング凹部６３６に配置されている。図１０ａでは、端部６１２が、一方向クラッチ６０２のオーバーラン位置でプレート６０４のストップ６３８と係合する。制御圧力６１４が加わると、バルブ６１８が左に移動し、それにより、作動ピン６２６の遠位または自由端部６２４が、バルブ６１８の起伏のある外面に沿って移動する。この移動中、作動ピン６２６は、それに取り付けられた端部６１２をスプリング凹部６３６の外に、ストップ６３８から離すように移動させ、それにより、作動ピン６２６が、図１０ａ乃至図１０ｅに示すように、様々な位置を通って移動することが可能になる。図１０ｃは、角度の付いたピン凹部６３０内の左端の位置にある作動ピン６２６を示しており、ここで、一方向クラッチ６０２はロック状態にあり、圧縮スプリング６３２は最も圧縮した状態にある。制御圧力６１４がバルブ内で減少するに連れて、バルブ６１８は、ハウジング６１６内で、図１０ｃ乃至図１０ｅに示すように、右に戻るように移動し、それにより、ピン６２６が、図１０ａに示すような元の位置に戻り、図１０ａおよび図１０ｆに示すように、スプリング端部６１２が凹部６３６内に戻ることが可能になる。端部６１２は、オーバーラン・ドラッグがストップ６３８に対してプレート６１０を押し上げる場合に、ストップ６３８と係合する。
【００５８】
ここで、図１１ａ乃至図１１ｆを参照すると、符号７００で一般に示される“固定ピン戻り止め”ラッチ機構のさらに別の実施形態が示されている。図１１ａには、符号７０２で一般に示される固定ピン戻り止めアセンブリが示されている。ラッチ機構７００は、制御圧力信号７０６に応答して、当該機構７００のロック状態における伸張位置と、当該機構７００のアンロック状態における後退位置との間で移動可能なスプリング付勢された固定ピンまたは固定部７０４を含むことができ、制御圧力信号は、制御ポート７０９を介して、ハウジング７０８に形成されたボア７０７に入る。
【００５９】
図１１ｄを参照すると、固定ピン戻り止めラッチ機構７００は、前述したように、符号７１０で一般に示される一方向クラッチに連結されて、ポケットプレート７１１と、凹部プレート７１２と、それらの間に配置された制御プレートまたは部品７１４とを含み、制御プレートが、そのスライド動作によって、一方向クラッチ７１０を、図１１ｄに示すオーバーラン位置から、図１１ｆに示すロック位置に移動させるようになっている。バルブアセンブリ７０２は、図１１ａ乃至図１１ｃに詳細に示すように、ハウジング７０８内のボア７０７内に配置され、ピン作動部７１６またはピストンと、固定部７０４と、ソフトスプリング７２２によりピン作動部７１６から離れるように付勢された圧力部７２０とを含む。
【００６０】
ピン作動部またはピストン７１６は、作動ピン７２８の小径部分７２６を受け入れて保持するピン凹部７２４を含む。ピン作動部７１６は、固定部７０４がスライド可能に取り付けられた縦方向スライド孔７３０を含み、固定部は、縦方向スライド孔７３０内で、図１２ｄに示す位置との間で移動可能である。そこでは、部分７０４がハウジング７０８のショルダ７３２と係合して、ハード圧縮スプリング７３４の付勢作用に抗してアセンブリ７０２が左に移動することを阻止し、それにより図１１ｄに示すオーバーラン位置から図１１ｆに示すロック位置への一方向クラッチ７１０の不用意な移動を防止するようになっている。
【００６１】
圧力部７２０の圧力受入れピストン部７３６に制御圧力７０６を加えると、圧力部７２０が、先ず、スプリング付勢部７３８と圧力部７２０との間に延びるソフトスプリング７２２の付勢作用に抗して、図１１ｄに示すように、左に移動する。圧力部７２０がさらに移動すると、圧力部７２０の作動部７４０が固定部７０４の角度の付いたスライド孔７４２内で移動し、それにより固定部７０４が下方向に移動して、バルブアセンブリ７０２全体がさらに左に移動することが可能となり、それにより作動ピン７２８が、ハウジング７０８のスロット７４４と、ポケットプレート７１１の整列スロット７４６内で移動し、その結果、制御プレート７１４が、図１１ｆに示すように、一方向クラッチ７１０のロック位置へと左に移動する。
【００６２】
ここで、図１２ａ乃至図１２ｃを参照すると、符号８０２で一般に示される一方向クラッチのための“ラッチピストン設計”と称される符号８００で一般に示されるラッチ機構のさらに別の実施形態が示されている。一方向クラッチは、ストラット８０６を有するポケットプレート８０４と、凹部プレート８０８と、一方向クラッチ８０２が図１２ａに示すオーバーラン位置から図１２ｃに示すロック位置に移動することができるように、それらプレート間にスライド可能に配置される制御プレート８１０とを含む。ラッチ機構８００は、制御圧力信号８１４に応答して、当該機構８００のロック状態における伸張位置と、当該機構８００のアンロック状態における後退位置との間で移動可能なスプリング付勢されたラッチピストン８１２を含み、制御圧力信号は、ハウジング８１６のポート８１５を介して、ハウジングボア８２７内に伝達される。
【００６３】
符号８２０で一般に示される作動ピンの端部８１８は、制御プレート８１０に固定されて、それと一緒に移動する。作動ピン８２０は、制御装置のバルブまたはピストン８２６の外面内に含まれるピン凹部８２４内に配置されるヘッド部８２２を含む。バルブ８２６は、ハウジング８１６のボア８２７内にスライド可能に配置されている。
【００６４】
ラッチピストン８１２は、図１２ａにおいて、ハウジング８１６のショルダ８２８に隣接して係合している状態で示され、図１２ａに示すように、左側へのバルブ８２６の移動を防止している。バルブ８２６の一端面８３０に制御圧力８１４を加えると、ラッチピストン８１２が、バルブ８２６に形成されたスプリング凹部８３４内に配置されたラッチピストンスプリング８３２の付勢作用に抗して下方向に移動して、バルブ８２６が、ハードスプリング８３６（ボア８２７内に配置される）の付勢作用に抗して左側に移動することが可能となり、他方、作動ピン８２０が、ハウジング８１６に形成されたスロット８４０内と、ポケットプレート８０４に形成された整列スロット８４２内で左に移動し、それにより、制御プレート８１０が左方向に移動して、その結果、一方向クラッチ８０２が図１２ｃに示すロック状態に移動する。
【００６５】
本発明の実施形態を例示および説明してきたが、それら実施形態が本発明の可能性のあるすべての形態を例示および説明していることを意図するものではない。むしろ、本明細書で使用される語は、限定というよりは説明のための語であり、本発明の趣旨および範囲を逸脱することなく様々な変更を加えることが可能であることを理解されたい。
【図１】
2012517566.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７ａ】
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【図７ｂ】
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【図７ｃ】
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【図８ａ】
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【図８ｂ】
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【図８ｃ】
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【図８ｄ】
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【図８ｅ】
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【図８ｆ】
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【図９ａ】
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【図９ｂ】
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【図９ｃ】
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【図１０ａ】
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【図１０ｂ】
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【図１０ｃ】
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【図１０ｄ】
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【図１０ｅ】
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【図１０ｆ】
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【図１１ａ】
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【図１１ｂ】
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【図１１ｃ】
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【図１１ｄ】
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【図１１ｅ】
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【図１１ｆ】
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【図１２ａ】
2012517566.tif 000033
【図１２ｂ】
2012517566.tif 000034
【図１２ｃ】
2012517566.tif 000035
【国際調査報告】
2012517566.tif 000036