(57)【要約】複数の種類の部品から選択される部品を製造する方法が開示される。かかる方法は、供給されたワークピースから選択される部品に結合された種類のワークピースを選択することを含み、前記ワークピースは、空隙部と実質的に環状の外面を有する。旋盤を使用して、選択されたワークピースが機械加工されて選択された部品になる。機械加工の工程中、前記ワークピースは、選択された種類の部品のコレットによって結合された旋盤に取り付けられる。前記コレットは、機械加工中に空隙部によって受け入れられ、把持する関係においてワークピースを係合する拡張コレットである。かかる部分は、航空機の着陸装置用のブッシングとなり得て、かかるワークピースはオーバーサイズブッシングたり得る。かかる方法は、航空機修理施設で実行され得て、かかるオーバーサイズブッシングは専門加工業者から調達され得る。【選択図】図２
2012529995.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
旋盤とともに使用され：
（ｉ）動作可能に前記旋盤に取り付けられ、収納構造に配置される拡張コレットと、（ｉｉ）空隙部が形成され実質的に環状の外面を有するワークピースとを配置することであって、かかる配置が、前記コレットが前記空隙部によって受け入れられ、前記ワークピースが前記配置において、前記コレットが前記空隙部によって隙間が適合する関係で受け入れられ、前記旋盤の前記回転軸が前記ワークピースの前記環状の外面と実質的に同軸となるような形状と大きさとなるように構成されることと；
前記コレットを拡張して前記コレットが把持する関係で前記ワークピースを係合する動作構造にすることと；
前記旋盤を用いて前記ワークピースを前記部品に機械加工することと；及び、
前記コレットを前記収納構造につぶして前記コレットから前記部分を取り外し可能にすることと；
を含む、部品を製造する方法。
【請求項２】
方法が、旋盤とともに使用され：
供給されるワークピースから選択された部品の種類と結合する１つの種類のワークピースを選択することであって、前記ワークピースが空隙部と実質的に環状の外表面を有し；
前記旋盤を使用して、前記選択されたワークピースを前記選択された部品に機械加工することであって、前記ワークピースは、前記機械加工中に前記選択された種類の部品と結合するコレットによって前記旋盤に取り付けられることを含み、
前記コレットが、機械加工中に前記空隙部によって受け入れられ、把持する関係において前記ワークピースと係合する拡張コレットである、複数の種類から選択された部品を製造する方法。
【請求項３】
前記コレットが、
機械加工中は拡張した動作構造を有し；かつ、
機械加工後は前記部品の取り外しを可能にするために、崩壊した収納構造を有する請求項２に記載の方法。
【請求項４】
複数の拡張コレットが提供される、請求項３に記載の方法。
【請求項５】
前記各拡張コレットが、前記旋盤上のやりとりを容易にするための機能的に同一の取り付けボスを有する、請求項４に記載の方法。
【請求項６】
各ブッシングは、前記着陸装置内に結合するボアを有し、製造当初においては、その寸法毎に複数の種類のブッシングのうちのいずれか１種類に分類可能であり、各種のブッシングは、中央空隙部、公称外径、及びフランジ厚さを有し、前記システムが：
オーバーサイズブッシングであって、各オーバーサイズブッシングは、前記システムを用いて取り替えられる１つまたは複数の種類のブッシングの取り替え用のものであり、前記１つまたは複数の種類のブッシングと実質的に同一形状、同一寸法の中央空隙部分と、前記１つまたは複数の種類のブッシングよりも厚いフランジ厚さを有し；
複数の拡張コレットであって、各拡張コレットが前記１つまたは複数の種類のブッシングとともに使用するために提供され、使用時には、前記旋盤に取り付けられ、前記オーバーサイズブッシングの１つの前記空隙部内に把持する関係で配置され、前記オーバーサイズブッシングの軸と実質的に同軸の旋盤の回転軸を具備する、旋盤を使用する、着陸装置用取り替えブッシングを製造するシステム。
【請求項７】
前記オーバーサイズブッシングの前記中央空隙部が環状である、請求項６に記載のシステム。
【請求項８】
各ファクシミリブッシングが、前記システムを使用して取り替えられるべき種類のブッシングの１つの取り替え用であり、各ファクシミリブッシングが、前記１つの種類のブッシングのそれと機能的に類似する公称内径、外径、及びフランジ厚さを有するが、それ以外では異なるファクシミリブッシングをさらに含む、請求項６に記載のシステム。
【請求項９】
方法が着陸装置用取り替えブッシングを製造するためのものであり、取り替えられるべき前記各ブッシングが前記着陸装置から取り外され、結合されるボアが必要に応じて修理され、前記方法が：
前記各取り外されたブッシングと結合する前記ボアの前記寸法が製造当初のままである状況において、前記各種取り外されたブッシングのために提供されたファクシミリブッシングの１つを使用することと；
前記各取り外されたブッシングと結合するボアの寸法が製造当初と異なる状況において、
（ｉ）前記旋盤に前記各種取り外されたブッシングのために提供された前記オーバーサイズブッシングの１つを動作可能に取り付けることであって、前記取り付けが前記各種取り外されたブッシングのために提供された前記コレットの使用によって行われることと；
（ｉｉ）前記旋盤上に取り付けられた前記オーバーサイズブッシングを機械加工して前記各取り外されたブッシングと結合するボア内に動作可能に適合させることと；を含む、旋盤及び請求項８に記載のシステムを使用する方法。
【請求項１０】
方法が着陸装置用取り替えブッシングを製造するためのものであり、取り替えられるべき前記各ブッシングが前記着陸装置から取り外され、結合されるボアが必要に応じて修理され、前記方法が：
前記旋盤に前記各種取り外されたブッシングのために提供されたオーバーサイズブッシングの１つを動作可能に取り付けることであって、前記取り付けが前記各種取り外されたブッシングのために提供されたコレットの使用によって行われることと；
前記旋盤上に取り付けられた前記オーバーサイズブッシングを機械加工して前記各取り外されたブッシングと結合するボア内に動作可能に適合させることと；
を含む、旋盤及び請求項６に記載のシステムを使用する方法。
【請求項１１】
航空機着陸装置用のブッシングを製造するための、請求項５に記載の方法の使用。
【請求項１２】
前記ワークピースがオーバーサイズブッシングである、請求項１１に記載の使用。
【請求項１３】
前記ワークピースが部分的に機械加工されたブッシングである、請求項１１に記載の使用。
【請求項１４】
請求項５の方法によって製造された航空機着陸装置ブッシング。
【請求項１５】
寸法測定手段を有するＣＮＣ旋盤と；
データと命令の通信を可能にするために前記旋盤に結合されたデータ処理手段と；
その間のデータの通信を可能にするために前記データ処理手段に結合された電子測定デバイスと；
をさらに含む、請求項６に記載のシステム。
【請求項１６】
着陸装置用の取り替えブッシングを製造するためのものであり、前記取り替えられるブッシングの各々が前記着陸装置から取り外され、前記結合するボアが必要に応じて修理され、前記方法は、各ブッシングに関して、
少なくとも前記各取り外されたブッシングと結合する前記ボアの前記寸法が製造当初と異なる状況において：
前記ボアの前記寸法を前記電子測定デバイスで測定することと；
前記旋盤に前記各種取り外されたブッシングのために提供された前記オーバーサイズブッシングの１つを動作可能に取り付けることであって、前記取り付けが前記各種取り外されたブッシングのために提供された前記コレットの使用によって行われることと；
前記旋盤上に取り付けられた前記オーバーサイズブッシングを機械加工して前記各取り外されたブッシングと結合する前記ボア内に動作可能に適合させることと；
を含む、請求項１５に記載のシステムを使用する方法。
【請求項１７】
前記データ処理手段が：
前記旋盤の操作者によって使用される、前記旋盤操作者向け情報ディスプレイに前記コレットと前記オーバーサイズブッシングを選択させることと；
前記ボアの前記測定された大きさ、予め画定されたインターフェレンスに対する要求、及び予め画定されたコーティング厚さに基づいて、前記ブッシングの前記要求される機械加工寸法を計算することと；
前記要求された寸法を前記旋盤に送信することと；
を自動的に行う、請求項１６に記載の方法。
【請求項１８】
前記旋盤が、前記要求される寸法となるように計算するプロトコルに基づいて前記オーバーサイズブッシングを自動的に機械加工する、請求項１７に記載の方法。
【請求項１９】
機械加工の前に、前記寸法測定手段が前記コレットとオーバーサイズブッシングの寸法を自動的に測定して、前記選択の過程において前記操作者によるエラーが発生した場合に、前記操作者が取り替えを行えるようにする、請求項１８に記載の方法。
【請求項２０】
機械加工に引き続き：
前記寸法測定手段が、前記機械加工されたブッシングの寸法を自動的に測定し；
前記測定された寸法が、前記要求された寸法と自動的に比較され；
前記データ処理手段が、前記旋盤を要求された寸法と測定された寸法の差をゼロにするべく計算された分量分をオフセットする機会を前記操作者に与え；かつ、
測定された寸法の比較の結果、予め画定された公差外にあり、かつ、要求された寸法を超過している場合には、前記旋盤が、オフセットが起きた後に、前記要求された寸法を得るべく計算されたプロトコルにしたがって自動的に機械加工を実行する、請求項１９に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、精密機械加工の分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
精密機械加工は、航空機の適切な整備が安全性及び操作にとって最重要事項であることから、航空機整備の分野において重要な役割を果たす。
【０００３】
航空機整備の見地から興味深い１つの領域は、着陸装置の整備である。着陸装置が受ける著しい圧迫のために、着陸装置を定期的に修理調整することが通常行われている。これは通常、ブッシング全部を取り外して取り替えることを含む。航空機によっては着陸装置が最大で１０００ブッシングある場合もあり得るため、作業量、コストがともに膨大となり得る。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来、この取替え作業は、極めて骨の折れるプロセスの一環としてなされることが多かった。各ブッシングが取り外されると、結合するボアの腐食検査が行われる。ボアの内部または周辺に腐食がみつかると、かかる腐食は機械加工で精巧に取り除かれる。各ボアについて測定が行われる。これらの測定結果にしたがって、取り替え用ブッシングが適切な材料から現場で特注機械生産され、その後、めっき処理やその他の処理が全て、適切な整備の水準に則って行われる。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
部品を製造する方法が、本発明の一実施態様を形成する。かかる方法は、旋盤とともに使用されて：
・（ｉ）動作可能に前記旋盤に取り付けられ、収納構造に配置される拡張コレットと、（ｉｉ）空隙部が形成され実質的に環状の外面を有するワークピースとを配置することであって、かかる配置が、コレットが空隙部によって受け入れられ、ワークピースが前記配置において、コレットが空隙部によって隙間が適合する関係で受け入れられ、旋盤の回転軸がワークピースの環状の外面と実質的に同軸となるような形状と大きさとなるように構成されることと；
・前記コレットを拡張してコレットが把持する関係で前記ワークピースを係合する動作構造にすることと；
・旋盤を用いて前記ワークピースを前記部品に機械加工することと；及び、
・コレットを収納構造につぶしてコレットから前記部分を取り外し可能にすることと；
を含む。
【０００６】
複数の種類の部品から選択された部品を製造する方法が、本発明のもう１つの実施態様を形成する。かかる方法は、旋盤とともに使用されて：
・供給されたワークピースから、選択された種類の部品と関連する１種類のワークピースを選択することであって、前記ワークピースが空隙部と実質的に環状の外面とを有し；
・旋盤を用いて、前記選択されたワークピースを前記選択された部品に機械加工することであって、前記ワークピースは、機械加工中に、前記選択された部品と結合するコレットによって前記旋盤に取り付けられる；
ことを含み、前記コレットは、機械加工中に、前記空隙部によって受け入れられ、前記ワークピースと把持する関係で係合する拡張コレットである。
【０００７】
本発明の別の実施態様によれば、後者の方法において：
・前記コレットが、機械加工中に拡張された動作構造をとり得るとともに、崩壊した収納構造もとり得て、機械加工後の前記部品の取り外しを可能にし；
・複数の拡張コレットが提供され得て；かつ、
・拡張コレットの各々が、旋盤上のやりとりを容易にするために機能的に同一の取り付けボスを有し得る。
【０００８】
旋盤を用いて着陸装置用の取り替えブッシングを製造するシステムは、本発明の別の実施態様を形成する。各ブッシングは、着陸装置内に結合するボアを有し、製造当初においては、その寸法毎に複数の種類のブッシングのうちのいずれか１種類に分類可能であり、各種のブッシングは、中央空隙部、公称外径、及びフランジ厚さを有する。かかるシステムは、オーバーサイズ（ｏｖｅｒｓｉｚｅｄ）ブッシング及びコレットを含む。各オーバーサイズブッシングは、前記システムを用いて取り替えられる１つまたは複数の種類のブッシングの取り替え用のものであり、前記１つまたは複数の種類のブッシングと実質的に同一形状、同一寸法の中央空隙部分と、前記１つまたは複数の種類のブッシングよりも厚いフランジ厚さを有する。１つまたは複数の種類のブッシングとともに使用するための各拡張コレットが提供され、使用時には、前記旋盤に取り付けられ、オーバーサイズブッシングの１つの空隙部内に把持する関係で配置され、前記オーバーサイズブッシングの軸と実質的に同軸の旋盤の回転軸を具備する。
【０００９】
本発明のさらに別の実施態様によれば、オーバーサイズブッシングの中央空隙部は、環状とすることができる。
【００１０】
本発明のさらに別の実施態様によれば、前記システムは、さらにファクシミリブッシングを含み得て、各ファクシミリブッシングは、前記システムを用いて取り替えられる１つまたは複数の種類のブッシングの取り替え用のものであり、各ファクシミリブッシングは、前記１つの種類のブッシングのそれらと機能的に類似するが、それ以外の部分では異なる公称内径及び外径とフランジ厚さとを有する。
【００１１】
かかるシステムは、取り替えられるべき各ブッシングが着陸装置から取り外され、結合するボアが必要に応じて修理される、着陸装置用の取り替えブッシングを製造する方法において旋盤とともに使用され得る。
【００１２】
前記方法は：
・前記各取り外されたブッシングと結合するボアの寸法が製造当初のままである状況において、前記各種取り外されたブッシングのために提供されたファクシミリブッシングの１つを使用することと；
・前記各取り外されたブッシングと結合するボアの寸法が製造当初と異なる状況において、
（ｉ）前記旋盤に前記各種取り外されたブッシングのために提供されたオーバーサイズブッシングの１つを動作可能に取り付けることであって、前記取り付けが前記各種取り外されたブッシングのために提供されたコレットの使用によって行われることと；
（ｉｉ）前記旋盤上に取り付けられた前記オーバーサイズブッシングを機械加工して前記各取り外されたブッシングと結合するボア内に動作可能に適合させることと；
を含む。
【００１３】
かかるシステムは、取り替えられるべき各ブッシングが着陸装置から取り外され、結合するボアが必要に応じて修理される、着陸装置用の取り替えブッシングを製造するためのその他の方法の一部分としても、旋盤とともに使用され得る。
【００１４】
この方法は、
（ｉ）前記旋盤に前記各種取り外されたブッシングのために提供されたオーバーサイズブッシングの１つを動作可能に取り付けることであって、前記取り付けが前記各種取り外されたブッシングのために提供されたコレットの使用によって行われることと；
（ｉｉ）前記旋盤上に取り付けられた前記オーバーサイズブッシングを機械加工して前記各種取り外されたブッシングと結合するボア内に動作可能に適合させることと；
を含む。
【００１５】
本発明のその他の実施態様によれば、前記方法は、
航空機着陸装置用ブッシングの製造のために使用され得て；
前記ワークピースがオーバーサイズブッシングであり；かつ、
前記ワークピースが部分的に機械加工されたブッシングである。
【００１６】
前記方法によって製造された航空機着陸装置用ブッシングは、本発明のその他の実施態様を形成する。
【００１７】
本発明の別の実施態様によれば、前記システムは、寸法測定手段を有するＣＮＣ旋盤と；前記旋盤に結合されたデータ処理手段であって、データと命令の通信が可能になるデータ処理手段と；前記データ処理手段に結合された電子測定デバイスであって、両者間のデータの通信が可能になる電子測定デバイスと；をさらに含み得る。
【００１８】
本発明のその他の実施態様によれば、さらにＣＮＣ旋盤を含むシステムは、取り替えられる各ブッシングが着陸装置から取り外され、結合するボアが必要に応じて修理される、着陸装置用の取り替えブッシングを製造する方法において使用され得る。かかる方法は：
・各ブッシングに対して、
少なくとも各取り外されたブッシングと結合するボアの寸法が当初製造されたボアと異なる状況において、
（ｉ）ボアの寸法を電子測定デバイスによって測定することと；
（ｉｉ）前記旋盤に、前記取り外された種類のブッシングの取り替え用に提供されたオーバーサイズブッシングの１つを動作可能に取り付けることであって、前記取り付けが、各種取り外されたブッシング用に提供されたコレットの使用によって行われることと；
（ｉｉｉ）前記旋盤に取り付けられたオーバーサイズブッシングを機械加工して前記各種取り外されたブッシングと結合するボアに動作可能に適合させることと；
を含む。
【００１９】
本発明のその他の実施態様によれば、前記データ処理手段は：旋盤の操作者によって使用される、旋盤操作者向け情報ディスプレイにコレットを選択させることと；ボアの測定された大きさ、予め画定されたインターフェレンスに対する要求、及び予め画定されたコーティング厚さに基づいて、ブッシングの要求される機械加工寸法を計算することと；前記要求された寸法を前記旋盤に送信することと；を自動的に行い得る。
【００２０】
本発明のその他の実施態様によれば、前記旋盤は、要求された寸法を得るための計算をするプロトコルに従って、オーバーサイズブッシングを自動的に機械加工し得る。
【００２１】
本発明のその他の実施態様によれば、機械加工の前に、操作者が選択過程でミスをした場合に取り替えができ得るように、寸法測定手段が自動的にコレットとオーバーサイズブッシングの大きさを測定し得る。
【００２２】
本発明のその他の実施態様によれば、機械加工に引き続き：寸法測定手段は、機械加工されたブッシングを自動的に測定し得る；測定された寸法は、要求された寸法と自動的に比較され得る；データ処理手段は、旋盤を要求された寸法と測定された寸法の差をゼロにするべく計算された分量分をオフセットする機会を操作者に与え得る；かつ、測定された寸法の比較において、予め画定された公差外にあり、かつ、要求された寸法を超過している場合には、旋盤は、オフセットが起きた後に、要求された寸法を得るべく計算されたプロトコルにしたがって自動的に機械加工を実行し得る。
【００２３】
本発明のその他の有利な点、特性、特徴ならびに操作方法及び構成物の関連するエレメントの機能、ならびに部品の組み合わせ及び製造の経済性は、この後簡潔に記載される添付の図面を参照して以下の詳細な説明と添付された請求項をみることによって、より明らかになるだろう。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】図１は、従来技術の航空機の着陸装置ブッシングを示す。
【図２】図２は、１つの代表的な実施形態による、本発明のシステムの代表的な構成要素を示す。
【図３】図３は、図２の丸で囲んだ領域３の構造とともに、かかる構造のさらなる代表的な実施形態を示す。
【図４】図４は、図２及び３の構造とともに、図２の丸で囲んだ領域４の構造の別の代表的な実施形態を示す。
【図５】図５は、適合された図４の構造を示す。
【図６】図６は、ＣＮＣ旋盤に動作可能に取り付けられた図２の丸で囲んだ領域４の構造を示す。
【図７】図７は、図６の構造に動作可能に取り付けられた図２の丸で囲んだ領域３の構造を示す。
【図８】図８は、図２の丸で囲んだ領域４の底面図である。
【図９】図９は、図２の丸で囲んだ領域４の構造のその他の代表的な実施形態の図である。
【図１０】図１０は、分解された図９の構造の図である。
【発明の詳細な説明】
【００２５】
記載のように、本発明は、部分的に、旋盤を用いた着陸装置用取り替えブッシングを製造するシステムに関する。かかるシステムの代表的な１つの実施形態は、この後詳細に説明するが、はじめに、各ブッシングが着陸装置内に結合するボアを有し、製造当初は、その寸法毎に複数の種類のブッシングのうちの１つに分類可能であって、各種のブッシングが公称内径、公称外径、及びフランジ厚さを有する点が、理解されるべきである。
【００２６】
本明細書における「公称」直径は、部品に沿った複数の位置に存在するが、しかし、必ずしも前記部品に沿った全部の位置になくてもよい直径を意味する点が、すなわち、潤滑チャネルや穴、溝、スロットなどの構造が可能である点が、理解されなければならない。
【００２７】
参考までに、本発明の一部分を形成しないが、代表的なブッシングが、図１に示され、共通の符号１４で識別される。ブッシング本体は符号１６で示され、そのフランジは符号１８で示される。ＩＤ、ＯＤは記載の通りであり、フランジ厚さはＴで示される。
【００２８】
システムに話を戻し、かかるシステムは、コレットとオーバーサイズブッシングを含む点が理解されるべきであり、その実施例は図２にそれぞれ２０、２２として示されている。
【００２９】
オーバーサイズブッシングが、かかるシステムを使用して取り替えられる各種ブッシングに対して提供される。単なる例示の目的で、一対のオーバーサイズブッシングが図３に示される。各ブッシングは明確に異なる寸法を有するが、それらは機能的に類似しているため、各々が同一の符号２２で示される。本明細書の文脈において「機能的に類似」とは、ブッシングが使用時に航空機内で異なるボアに配置されているにもかかわらず、各ブッシングが使用時に類似の目的に供されることを意味する。
【００３０】
各オーバーサイズブッシング２２は、前記各種のブッシングのそれと実質的に同じ公称内径、前記各種のブッシングのそれより大きな公称外径、及び各種のブッシングのそれより大きなフランジ厚さを有する。前記オーバーサイズブッシング２２は、Ｘ−Ｘとして示される軸を有する。
【００３１】
拡張コレット２０が、システムによって取り替えられる各種ブッシングに対して１つずつ提供され、それぞれがＹ−Ｙとして示される軸を有する。単なる例示の目的で、図３のオーバーサイズブッシング２２が、図４において、これらとともに使用される一対のコレット２０とともに示される。前記した概要と同様の理由により、これらのコレットは、同じ符号２０で示される。
【００３２】
各拡張コレット２０は、軸Ｘ−Ｘ及びＹ−Ｙが一列に並ぶように、図５に示すように、これが、隙間が適合される関係において供給される種類のオーバーサイズブッシング２２を受け入れるために、収納構造を有し、使用時には、旋盤に取り付けられ、前記オーバーサイズブッシング２２内において、オーバーサイズブッシングの軸Ｘ−Ｘと実質的に同軸の旋盤の回転軸Ｚ−Ｚによって、前記各コレット２０が使用のためにこれと把持する関係において配置される。図６において旋盤２４に取り付けられるコレット２０が示され、図７においてコレット２０に取り付けられるオーバーサイズブッシング２２が示される。
【００３３】
この機能性を提供するために、コレット２０には取り付けボスまたはプレート、及び、前記取り付けボスから突出する、縦方向に分割された円筒形状の拡張部が具備される。図８において、図２のコレット２０が逆さになって示されているが、これらの機構は、それぞれ２６、２８として示されている。別のコレット２０が図９に示され、図１０には分解されたものが再び示されて、本明細書において、拡張部２８の内面は貫通ボア３０を有することが分かるだろう。円錐形のキャビティ３２内にある貫通ボアの端部の一端が図１０に示され、六角形のソケット３４内にあるもう一端が図８に示される。再び図１０に戻って、ボルト３６が示される。このボルト３６は、円錐形の頭部３８とねじ付きのシャフト４０を有し、前記頭部３８は、キャビティ３２と同様の寸法である。
【００３４】
使用時において、ボルト３６は貫通ボア３０内に適合され、六角形のソケット３４内に把持の関係で配置されるナット４２にねじで取り付けられる。このようにして、ボルト３６の回転によって拡張部２８の直径が拡張する。コレットの円筒形状の拡張部の寸法は、様々であるが、各拡張コレットにおいて、取り付けボス２６の寸法は変化しないことがわかるだろう。
【００３５】
ボルト３６は、旋盤上で安全な回転を確保できれば十分な程度まで、コレットによってブッシングを把持して受け入れる程度に回転されれば十分である。つまり、過度に回転させるとブッシングが変形し、寸法公差に負の影響を及ぼすだろう。
【００３６】
使用が意図される種類のオーバーサイズブッシングと隙間でしっかり適合するよう係合させるために各コレットを精密加工すると、軸が確実に実質的に一列に並び、ボルトを締めた後も確実に一列に並んだままである。
【００３７】
かかるシステムにおいて、取り替えられる各種のブッシングに対して、ファクシミリブッシングが含まれるが、これは、前記各種のブッシングのそれらと機能的に類似する公差内径と、公差外径と、フランジ厚さを有するが、その他は異なっていてもよい。これらは従来技術であるため、示されていないが、図１における従来技術のブッシングは、その代表である点が理解されるだろう。この文脈で「機能的に類似」とは、微細な相違が存在し得るにもかかわらず、ブッシングの原型と安全かつ法的に代替されるように、ファクシミリブッシングが構造上、十分類似していることを意味する。
【００３８】
かかるシステムは、何らかの腐食を起こすことが知られている着陸装置の修理調整において有利に使用される。
【００３９】
着陸装置の整備にてシステムを使用することに備えて、任意の選択されたコレットの取り付けボスを正確に受け入れるために、旋盤の締め具が機械加工される。この点において、旋盤の締め具が正確にボスを受け入れるように機械加工されると、前記締め具が任意かつ全てを正確に受け入れるよう機械加工されるように、全部のコレットの取り付けボスが実質的に同一であることが想起されるだろう。機械加工の方法は、修理施設の処理能力に依存し、アライメントのための機械加工は、本明細書に接する当業者なら日常行う技能である。それゆえに、その詳細は示されないし、要求されないが、様々な選択肢が採られ得る点にのみ留意が必要である。例えば、旋盤は、取り付けボスを正確に受け入れるためのソフトジョーを有し得；取り付けボスを正確に受け入れるためのパイジョーを有し得；取り付けボス自体は、コレットによって受け入れられ得て、またはコレットを明示することさえできる。
【００４０】
ブッシングの提供も得られる。なんらかの腐食が起きることが知られている着陸装置においてさえ、通常では全く腐食が起きない部分がある。装置アセンブリにおけるこれらの領域において、前記ブッシングの各種のそれらと機能的に類似する公差内径と、公差外径と、フランジ厚さを有するが、その他は異なっていてもよいファクシミリブッシングが調達され得る。一般的に腐食が起きることが知られている装置アセンブリの領域において、前記システムにしたがったオーバーサイズブッシングならびに、ともに使用される、システムにしたがったコレットが製造され得る。上記の理由により、前記ブッシングの各種のそれらと機能的に類似する公差内径と、公差外径と、フランジ厚さを有するが、その他は異なっていてもよいファクシミリブッシングも得られ得る。
【００４１】
システムの使用は、最初の工程として、それ自体がブッシングの取り外しを含む方法の実施を含む。
【００４２】
この工程の後に、航空機製造業者が示す指示にしたがってボアの修理が行われる。ボアの中に腐食がある場合は、腐食を除去するためにボアは通常抉り取られる。ボア周辺の部品の表面に腐食がある場合は、前記表面は機械加工で腐食が取り除かれるまで平滑にされる。表面の機械加工は、少なくともブッシングのフランジがその中で受け入れられるまで、つまり、平滑な受け入れ表面が提供されるまで拡張される。両方の状況において、機械加工が注意深く行われ、ボアとこれを取り囲むフランジ受け入れ領域の向きを維持する。ボア及び／または周辺領域の修理に関連する工程は、本発明の部分を形成しないし、さらに、当業者には知られていることから、以後詳述しない。
【００４３】
ボア及び周辺領域の修理が必要ない場合、つまり、各取り外されたブッシングと結合するボアの寸法が製造当初のままである場合は、前記取り外された各ブッシングが製造時に分類可能である（前記ブッシングの各種のそれらと機能的に類似する公差内径と、公差外径と、フランジ厚さを有するが、その他は異なる）１つまたは複数のファクシミリブッシングの１つは、利用可能であれば、前記各取り外されたブッシングと結合するボアに知られた方法で適合され得る。
【００４４】
ブッシングの取り替えは、通常、ボアがその中に明示された構成要素が塗装などされた後に起きる。再び、これらの詳細は、当業界においてよく知られているため、本明細書で記載しない。
【００４５】
ボアの修理が実行される状況において、または、ファクシミリブッシングが利用できないとき若しくは調達されないとき、ボアの寸法に対応した、カスタマイズされたブッシングが製造され得る。かかるブッシングを製造するために、ボアの寸法が測定され、適切なオーバーサイズブッシング（すなわち、各種の前記取り外されたブッシングが製造時に分類可能である種類のブッシングの取り替え用に提供される１つまたは複数のオーバーサイズブッシングのうちの１つ）が供給物の中から抽出される。
【００４６】
また、操作者は、各取り外されたブッシングが製造時に分類可能であった種類のブッシングとともに使用に供されるコレットを選択する。
【００４７】
コレットは、取り付けボスの周辺に旋盤の取り付け締め具を係合することによって、旋盤に取り付けられる。前記議論したように、コレットと締め具はともに精密加工されているため、これにより旋盤の回転軸Ｚ−Ｚを有するコレットが真一列に並ぶ。
【００４８】
その後、操作者は、ブッシングをコレットの周辺にスライドさせてブッシングとコレットの配置を行い、コレットが拡張してブッシングを把持するようにボルトを締める。その後、機械加工が実行されて要求された寸法にする。オーバーサイズブッシングが機械加工されてボア内に適切に適合するために要求される寸法になると（すなわち、めっき処理などの任意の必要な機械加工の後処理後であって、完成した（機械加工された、めっき処理されたなど）ブッシングと完成した（研磨された、塗装されたなど）ボアとの間で適切なインターフェレンスが提供されるように適切な調整がなされた後）、機械加工の作業は停止する。その後、ブッシングがボルトを緩めることによって旋盤から取り外され得て、使用のために要求され得るさらなる処理、すなわち、めっき処理を受ける。
【００４９】
要求された全ての機械加工の後処理が実行されると、完成したブッシングは、従来の方法で、取り替えのために製造されたブッシングと結合するボアに適合され得る。
【００５０】
（自動化オプション）
システムの１つの代表的な形態において：
（ｉ）旋盤は、寸法測定手段すなわち自動化されたプローブを有するＣＮＣ旋盤であり；
（ｉｉ）データ処理手段が提供され、両者間のデータ及び指示の通信を可能にするために旋盤に結合され；
（ｉｉｉ）ボアが測定される手段は、両者間のデータの通信を可能にするために無線でデータ処理手段に結合される電子測定手段である。
【００５１】
この形態において、データ処理手段は、完全に機能的なタブレットまたはラップトップのコンピュータたり得るが、これは、データ処理ソフトウェアによって予めプログラミングされ、インターネットによって旋盤に結合される。かかるソフトウェアは、問題となっている航空機修理施設で整備されている各種の航空機に関するデータ一式を含むデータベースを含む。データの各一式は、航空機の着陸装置における各ブッシングに関する種類及び寸法のデータ（公差、許容可能な公差、要求されるインターフェレンス、コーティング厚さ及び種類）ならびにかかる航空機及びコレット用に提供されるオーバーサイズブッシング及びファクシミリブッシング各々に関する寸法のデータを含む。データベースにおける種類と寸法のデータは、修理施設の要求及び希望に特化して対応するものである。つまり、２つの施設が同一の航空機に対応し得るが、それらが特化できる取り替えブッシングは、とりわけ施設の処理能力及び好ましい修理技術に依存して異なり得る。
【００５２】
ソフトウェアは、修理施設で作業命令割り当てと各作業命令に関連する航空機の種類とを管理する命令管理施設も含む。
【００５３】
この形態を用いて、ボア測定担当の専門技術者は、データ処理手段を作動させ得て、作業命令数の入力を指示する。作業命令割り当ての入力により、ソフトウェアが対象となる着陸装置、すなわち、整備中の装置上で取り替えられるべき各ブッシングの詳細が自動的に追加された表を作成する。
【００５４】
以後、自動化オプションを用いて、対象となる着陸装置上で取り替えられるべき各ブッシングについて、測定、ボアの比較、ブッシングの調達、及びラベルの作成の４つの工程が実行される。
【００５５】
（測定工程）
測定工程において、専門技術者は、リストから対象となるボア（例えば、中央ボア、左支柱）を選択し、測定手段を使用してボアの直径とフランジ受け入れ表面の深さを測定する。かかる測定は、前記測定手段からデータ処理手段へと自動的に無線送信される。電子測定は、自動的な情報送信と結合して、測定エラー及び複写エラーの可能性を最小化する。
【００５６】
（ボアの比較）
前記データ処理手段は、測定データを、対象となるブッシングと関連する記憶された寸法に関するデータと比較する：
・こうして、測定されたデータが許容限度内であれば、ボア測定の工程は終了する；
・測定されたデータが許容限度外であれば、操作者はその旨通知を受け、測定中のボアの識別子を確認するよう指示を受ける。操作者が、測定されたボアが当初リストから選択されたボアと異なるものと認めた場合には、操作者は適切なボアを選択するよう指示を受け、プログラムがボアの比較工程を再開する。操作者が、測定されたボアが当初リストから選択されたボアであると認めた場合には、不備があったと認められ、このブッシング／ボアの組み合わせについて自動化オプションとは異なった処理がなされる。例えば、６万個のボアが公称よりも１インチを超えて大きいことが示されると、改装工場がカスタマイズの解決手段を提供するために、非常時管理局と接触する。
【００５７】
（ブッシングの調達工程）
この工程において、データ処理手段は、測定されたデータ、要求されたコーティング厚さ及びインターフェレンス適合、ならびに許容された公差に基づいて計算を実行し、ファクシミリブッシング（予め機械加工されて標準寸法にする、すなわち腐食がないか腐食がごく僅かなボアの場合）が使用され得るのか、あるいはカスタマイズ機械加工されたブッシングが使用されるのかを決定する。
【００５８】
カスタマイズのブッシングが要求される場合には、データ処理手段が、製造されるべきブッシングの寸法ならびにスキミングされるべきオーバーサイズブッシングの適切な１つと、かかるオーバーサイズブッシングとともに使用に供されるコレットとを旋盤に送信する。旋盤は、このデータを表示して、操作者が供給品の中から適切なコレット及びオーバーサイズブッシングを選び出して、これらを旋盤上の位置に動作可能に設定できるようにする。旋盤は、操作者に指示して準備完了の旨を表示させる。操作者がブッシングの配置とその確保を完了すると、彼（女）は指示に応答する、すなわち、準備完了を知らせる。
【００５９】
準備完了のシグナルを受信すると、エラーチェック手順が実行されて、旋盤のプローブが、コレットとブッシングの寸法を測定する。かかる測定は、データベース内のデータと比較され、選択過程でエラーが発生しないようにされる。エラーが発生すると、操作者は適切な取り替えを行うよう指示を受け、新たな準備完了シグナルを入力してエラーチェック手順を新たに開始する。
【００６０】
適切なコレットとブッシングの位置づけが決定すると、機械加工の工程が実行され、旋盤が必要な機械加工を実行してブッシングを要求された寸法へとスキミングする。完了すると、旋盤のプローブが機械加工されたブッシングの寸法を自動的に測定する。
【００６１】
測定が完了すると、予測された寸法に対する測定された寸法の比較が、データ処理手段によって自動的に行われ、操作者は、ずれの程度を通知され、データ処理手段が、かかる操作者に対して旋盤計算値をオフセットして、要求された寸法と測定された寸法との差をゼロに向けて減少させる機会を与える。製造された部品が公差を外れている場合には、操作者は通常オフセットを認証し、これにより、データ処理手段と旋盤の間の適切な通信によってオフセットが自動的に実行される。
【００６２】
また、操作者は、たとえ前回製造された部品が公差内で製造された状況であっても、彼（女）の技能と判断力を用いて随時旋盤をオフセットするだろう。この技能と判断力は、平均的な旋盤操作者の通常の技能範囲内にあり、本発明のいかなる部分をも形成しないため、詳細な説明は要求されないし、提供されない。
【００６３】
機械加工されたブッシングの測定された寸法が公差外である場合には、操作者によって与えられた権限に対する応答として旋盤が自動的にオフセットされた後：
ブッシングが許容された公差よりも大きい場合に、部品が再度加工される、すなわち機械加工の工程が新たに開始される；かつ、
ブッシングが許容された公差よりも小さい場合には、操作者は部品をスクラップして供給品から新たなブッシングを組み込み、準備完了のシグナルを入力し、これによってエラーチェック工程におけるブッシング調達工程を再開する。
【００６４】
ブッシングの測定された寸法が公差内である場合には、当初の機械加工の後または再度機械加工の後のいずれかにおいて、操作者は部品を抜き取るよう指示を受け、これにてブッシング調達工程が完了する。
【００６５】
（ラベルの作成）
ブッシング調達工程に引き続き、ブッシングの意図された使用、必要な要求される二次的処理（すなわちコーティング）、及び部品の測定された寸法を詳述した検査シートが印刷され、例えば部品をタグ付けし、または前記部品と検査シートをプラスチック製のトレイやスライド式ロックバッグに配置することなどによって部品と結合される。ファクシミリブッシングが使用される場合には、プロセスの一貫性の目的上、ラベルがこれに応じて作成される。
【００６６】
（結論）
理論に束縛されることを意図せずに、本発明のシステム及び方法は、たとえ比較的小規模な製造工程においても、比較的高い改善率を有する比較的高い同心の機械加工された部品を比較的低コストで生産できるという点において、従来技術よりも実質的に有利な点を提供するものと考えられる。これらの利点は、コレットシステム単独の使用によっても得られ得るが、自動化オプションによれば、計算及び知識の点から現場の操作者に要求される技能水準が低減され、また現場の操作者側に要求される注意力も低減されるため、エラーチェックから自動化されデータ移動へと導かれて、さらに改善され得る。これらの全てがスケールメリット、これに見合った質、コスト、処理能力の改善をもたらし得る。さらに、特に、航空機の着陸装置整備の文脈で言えば、ブッシングの製造と関連のある機械加工の相当の部分が、工場の作業現場から専門加工業者へと移動され得て、すなわち、航空機修理施設の現場におけるブッシングの機械加工の量が、かかるシステムを採用することによって、また、専門加工業者によって別の場所で機械加工されたオーバーサイズブッシングを使用することによって減少し得る。航空機の着陸装置整備施設において現場での機械加工の量を減少させることは、ブッシング調達に関連する時間を短縮することもでき、施設において、これに見合った処理能力の改善がもたらされる。
【００６７】
本発明の多くの実施形態が本明細書に示され、記載されてきたが、とりわけ部品の大きさや形状、実行される工程において、様々な変更がなされ得る点が理解されるだろう。
【００６８】
例えば、上述の記載では、オーバーサイズブッシングの「スキミング」に重点が置かれているが、上述のオーバーサイズブッシング以外のワークピースも想定されている点が理解されるべきである。例として、知られた比較的低容量のブッシング製造作業において、各ブッシングは最低限２つの工程においてカットされる。これらの工程のうちの１つにおいて、ビレットすなわちチューブストックが、従来の方法で旋盤に取り付けられ、ブッシングの機構のいくらかがカットされる。その後、部分的に機械加工されたブッシングが旋盤から取り外され、逆向きに再度取り付けられる。この二次的な取り付けが完了すると、これは同心性が維持されなければならないため、相当時間集約的となり得るが、追加的な機構が機械加工され得る。この同じ比較的低容量の製造業者は、その各々がその部品リストにおけるそれぞれ１つのブッシングと適合する様々な拡張コレットを維持することにより、かかるシステムを採用し得る。所定の種類のブッシングに関していくばくかの連続稼動のための指示がされた後、この製造業者は従来の方法で旋盤の上にビレットすなわちチューブストックを適合させ得て、前記ブッシングの一部をカットする。これらの機構が完了すると、従前のように骨の折れるブッシングの再取り付けをすることなく、製造業者は、追加的な適合を行うためにコレットを介してブッシングを再取り付けする。
【００６９】
したがって、１つの実施態様において、本発明は部品を製造する方法であって、かかる方法は、旋盤とともに使用されて：
・（ｉ）動作可能に前記旋盤に取り付けられ、収納構造に配置される拡張コレットと、（ｉｉ）空隙部が形成され、実質的に環状の外面を有するワークピースとを配置することであって、かかる配置が、コレットが空隙部によって受け入れられ、ワークピースが前記配置において、コレットが空隙部によって隙間が適合する関係で受け入れられ、旋盤の回転軸がワークピースの環状の外面と実質的に同軸となるような形状と大きさとなるように構成されることと；
・前記コレットを拡張してコレットが把持する関係で前記ワークピースを係合する動作構造にすることと；
・旋盤を用いて前記ワークピースを前記部品に機械加工することと；及び、
・コレットを収納構造につぶしてコレットから前記部分を取り外し可能にすることと；
を含む。
【００７０】
「部品」は、単なる例示の目的によれば、（例えば、ブッシングがめっき処理を要しない状況において）すぐに使用可能な航空機ブッシングの形状、またはめっき処理その他の機械加工の後処理後に、航空機の着陸装置用にすぐに使用可能なブッシング「ブランク」の形状を取り得る。
【００７１】
さらに、取り替えられるべき各種のブッシング用に特定のオーバーサイズブッシングが提供されることが考えられるものの、これは必ずしも必要なわけではない。つまり、極めて類似するが寸法の異なるブッシングが要求される場合は、在庫コストを最小化するために同じ種類のオーバーサイズブッシングが使用され得る。
【００７２】
同様に、取り替えられるべき各種のブッシング用にユニークな拡張コレットが提供されることが考えられるものの、再び、極めて類似するが異なるＩＤボアを有するブッシングが要求される場合は、通常の拡張コレットを使用することが可能だろう。
【００７３】
さらに、代表的な実施形態において、示されたコレットは、全て実質的に円筒形状であったが、これは要件ではなく、対象となるブッシングの内部空隙部の形状による。つまり、例えば、対象となるブッシングが正方形の断面の中央空隙部を有する場合には、正方形の断面が使用され得る、かつ、使用されるだろう。
【００７４】
加えて、測定手段とデータ処理手段との間で無線通信が考えられるが、これは必ずしも必要ではない。つまり、これらの手段は、単なる例示目的にすぎず、固定リンクによって通信し、または統合されて単一のユニットとなり得、もしくは、データ処理装置へダウンロード可能なメモリを運び得る。
【００７５】
同様に、データ処理手段がインターネットによって旋盤に結合するよう指示を受けることが考えられるが、これも必ずしも必要なわけではない。イーサネットなどのその他の結合形態が可能であり、データ処理手段と旋盤とが統合されて単一のユニットとなり得る。
【００７６】
さらに、旋盤のプローブは自動的にデータを測定してこれをデータ処理手段へ送信することが考えられるが、この工程は、効率が低下するものの、人間の操作者によってもなされ得る点が当業者に認識されるであろう。これがなされる場合には、読み取りエラーや複写エラーを最小限にするために、人間の操作者に対して、データをデータ処理手段に直接送信するために結合された電子測定デバイスが少なくとも提供されていることが理想的だろう。
【００７７】
また、ワークピース（すなわちオーバーサイズブッシング）は、その代表的な実施形態において実質的に環状の外面を有することが示されているが、環状の外面を提供することは、機械加工における利便性、スピード及び安全性の見地から単になされるものであり、必ずしも必要なわけではない。
【００７８】
さらに、本明細書では、オーバーサイズブッシングは、これと取り替えられるブッシングと実質的に同一の内径を有する旨、開示されているが、コーティングやめっきが要求されるブッシングにおいては、オーバーサイズブッシングの内径は、コーティングされ、またはめっきされると、コーティングされ、新たに機械加工されたブッシングの内径は、適切な機能に要求される内径である点が理解されるべきである。
【００７９】
また、オーバーサイズブッシングは、各取り外されたブッシングと結合するボアが、当初製造されたボアと異なる状況において、カスタマイズの機械加工のブッシングを製造するために使用されることが考えられるが、これは、物理的な相違、すなわち、例えば単にブッシングを交換すると、着陸装置のボア直径に微細な変化があるからといって、必ずしもカスタマイズのブッシングを使用しなければならない訳ではないことが考慮されている点が理解されるべきである。
【００８０】
さらに、本発明は航空機の着陸装置の全てのブッシング用に使用されることが考えられるが、これは勿論、必ずしも必要なわけではない。例えば、なんらかの理由でいくつかの副次施設の中で特定の装置について整備施設で責任が分担される場合には、本発明はこれらの副次施設の任意の１つまたは複数によって使用され得る。
【００８１】
最後に、特定の種類のコレットが示され、記載されているが、拡張コレットが多くの方法で製造され得て、本発明は、かかる実施形態全てにその範囲を拡大させて効力を及ぼし、本明細書に示された特定のメカニズムは単に例示にすぎない点が当業者に理解されるであろう。
【００８２】
したがって、本発明は、添付の請求項によってのみ限定される点が意図されて構成されていることが理解されるべきである。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2012529995.tif 000009
【図８】
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【図９】
2012529995.tif 000011
【図１０】
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【国際調査報告】
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