(57)【要約】  本発明は、電気モータ（３０）のロータ（１０）と、該ロータ（１０）に取り付けられたブロワ（２０）とを備えており、前記ブロワ（２０）はねじを用いずに前記ロータ（１０）に固定されていることを特徴とする、特に低いファン出力を備えた、自動車の冷却ファンのためのブロワ・ロータ結合体に関する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気モータ（３０）のロータ（１０）と、該ロータ（１０）に取り付けられたブロワ（２０）とを有する、特に低いファン出力を備えた、自動車の冷却ファンのためのブロワ・ロータ結合体において、
前記ブロワ（２０）はねじを用いずに前記ロータ（１０）に固定されていることを特徴とする、自動車の冷却ファンのためのブロワ・ロータ結合体。
【請求項２】
前記ブロワ（２０）は、必要に応じて摩擦接続としての役割を有することができる、有利には簡単に解離可能な形状接続により前記ロータ（１０）に固定されていることを特徴とする、請求項１記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項３】
前記ブロワ（２０）を前記ロータ（１０）に取り付けるために必要な前記ブロワ（２０）及び／又は前記ロータ（１０）の結合対（１００，２００）が、前記ブロワ（２０）若しくは前記ロータ（１０）の構成部分、特に材料に関して一体の構成部分であることを特徴とする、請求項１又は２記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項４】
前記ブロワ（２０）を前記ロータ（１０）に取り付けるために必要な結合装置（１００，２００）が互いに貫通していて、かつ必要に応じて互いに位置固定されていることを特徴とする、請求項１から３までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項５】
前記ブロワ（２０）の前記ロータ（１０）における取付けは、前記ロータ（１０）の軸線方向区分（１３）及び／又は半径方向区分（１４）において行われることを特徴とする、請求項１から４までいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項６】
前記電気モータ（３０）は、有利には電子的に整流されるアウタロータ型電気モータ（３０）であることを特徴とする、請求項１から５までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項７】
前記ブロワ（２０）と前記ロータ（１０）の一方に形成された係止フック（２００，２１０）が、他方に形成された、前記係止フック（２００，２１０）に対応する係止切欠き（１００，１１０）に係合することを特徴とする、請求項１から６までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ複合体。
【請求項８】
前記ブロワ（２０）と前記ロータ（１０）の一方に有利には曲がりはりとして形成されたスナップフック（２００，２２０）が、他方に形成された、前記スナップフック（２００，２２０）に対応する切欠き（１００，１１０）に係合しており、前記スナップフック（２００，２２０）のロック位置が、有利には位置固定ピン（２００，２２２）により位置固定されていることを特徴とする、請求項１から７までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項９】
前記ブロワ（２０）及び前記ロータ（１０）はバヨネットロック部（１００，１３０；２００，２３０）により互いに固定されており、前記バヨネットロック部（１００，１３０；２００，２３０）のバヨネットフック（２００，２３０）は、有利には位置固定ピン（２００，２３２）により位置固定されていることを特徴とする、請求項１から８までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項１０】
前記ブロワ（２０）と前記ロータ（１０）の一方に形成された取付突部（２００，２４０）が、他方に形成された貫通切欠き（１００，１４０）を通って突出しており、前記貫通切欠き（１００，１４０）を通って突出している前記取付突部（２００，２４０）の区分は変形されていることを特徴とする、請求項１から９までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項１１】
前記ロータ（１０）と前記ブロワ（２０）の一方に形成された取付タブ（１００，１５０）が、他方に形成された貫通切欠き（２００，２５０）を通って突出しており、前記貫通切欠き（２００，２５０）を通って突出している前記取付タブ（２００，２４０）の区分は変形されている、特に折り曲げられていることを特徴とする、請求項１から１０までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項１２】
前記ブロワ（２０）はねじ山（２００，２６０）、特に雌ねじ山（２００，２６０）を有しており、該雌ねじ山（２００，２６０）は前記ロータ（１０）のねじ山（１００，１６０）、特に雄ねじ山（１００，１６０）にねじり止めされていることを特徴とする、請求項１から１１までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は電気モータのロータと、このロータに取り付けられたブロワとを有する、特に低いファン出力を備えた、自動車の冷却ファンのためのブロワ・ロータ結合体に関する。
【０００２】
先行技術
先行技術において電子的に整流される電気モータを備えた内燃機関のための冷却ファンの領域において通常、ブロワがロータにねじにより固定される。この構成において、ブロワはロータに載置されていて、ねじがブロワをロータに取り付ける（図１参照）。有利にはトルク監視されて螺入される３つのねじが大抵使用される。
【０００３】
課題の提示
本発明の目的は、改良されたブロワ・ロータ結合体を提供することである。本発明において、本発明に係るブロワ・ロータ結合体は簡単に構成されていて、かつ廉価に製造可能であることが望ましい。さらにブロワ・ロータ結合体は、有利には工具又は機械を使用することなく、手動でかつ短い時間で装備することができ、さらに構成部分の数を少なくすることができる。有利にはブロワ・ロータ結合体は低ブロワ出力用に設計されていてよく、新興市場の、例えば簡単かつ頑丈な構造という要求に合わせることができる。
【０００４】
発明の開示
本発明の上記目的は、請求項１に記載の、自動車の冷却ファンのためのブロワ・ロータ結合体により達成される。本発明の有利な改良形が従属請求項から明らかになる。
【０００５】
本発明に係るブロワ・ロータ結合体は、モータ若しくは電気モータのロータと、このロータに取り付けられたブロワとを有している。本発明において、ブロワは、特にねじといった付加的な構成部分又は材料の異なる構成要素を用いずにロータに取り付けられている。有利にはブロワは、簡単に解離可能に形状接続によりロータに取り付けられている。この機械的な結合部は、場合によっては摩擦接続の、つまり力を伝達する接続としての役割を有していてよい。ロータとブロワとの固定は、軸線方向区分及び／又はロータの半径方向区分において行われる。さらに有利には電気モータは、電子的に整流されるアウタロータ型電気モータである。
【０００６】
ロータとブロワとの機械的な結合は、本発明によれば専らロータ及び／又はブロワの各構成により実現される。ロータにブロワを取り付けるために必要なブロワ及び／又はロータの結合対は、特に材料に関して一体のブロワ若しくはロータの構成部分である。取付けのために必要な結合装置は、有利には互いに突き抜け、必要に応じて位置固定されている。位置固定部は、有利にはブロワ若しくはロータの構成部分であり、同様に有利には、例えば目標破断個所として形成されたウェブを介してブロワ若しくはロータに材料に関して一体に結合されている。
【０００７】
本発明の構成において、ブロワは係止装置を有している。この係止装置はロータの対応する係止装置に係合する。別の構成において、ブロワは弾性的に曲げ可能なスナップフックを有している。このスナップフックはロータの対応する切欠きにおいてスナップイン若しくは係入されている。スナップフックの係止位置は、位置固定ピン若しくは位置固定ボルトにより位置固定されていてよい。さらにブロワ・ロータ結合体の所定の構成においては、ブロワとロータとがバヨネット接続により固定されていてよい。またバヨネットフックは位置固定ピン若しくは位置固定ボルトを介して位置固定されていてよい。
【０００８】
さらに本発明のさらに別の構成においてブロワは、有利にはプラスチックから成る取付突部を有していてよい。この取付突部はロータにおける貫通切欠きを通って突出している。貫通切欠きを通って突出している取付突部の区分は変形されている。この変形加工は、例えば電極、加熱エレメント、音極（Sonotrode）又は鉄床（Amboss）により行うことができる。本発明のさらに別の構成において、ロータはブロワにおける貫通切欠きを通って突出している取付タブを有している。貫通切欠きを通って突出している取付タブの区分は変形されており、特に折り曲げられている。さらに本発明の付加的な構成において、ブロワは、ロータの雄ねじ山にねじ止めされる雌ねじ山を有していてよい。
【０００９】
本発明の複数の構成は、当然運動機構に関して逆になっていてもよい。さらに本発明の複数の構成は、運動機構に関して逆の構成を含めて互いに組み合わせることもできる。さらに本発明は自動車の分野に限定されるのではなく、例えば暖房のファン又は換気装置フードといった他の領域においても使用することができる。
【００１０】
ブロワへのトルク伝達の機能及びブロワのロータにおける位置決めの機能は専らブロワ及びロータの設計により実現されているので、先行技術と比べて３つの構成部分、つまりねじが省略され、本発明によりコストダウンが有利に図られる。これにより、ねじヘッドのための軸線方向の構成スペースは省略され、応用は必要な構成スペースの削減に基づき簡略化されている。
【００１１】
スナップ又はプレス工程は短時間で実行することができ、ねじ止めよりも小さな組付けの手間で実行することができる。これによりブロワのための組付け時間は減じられる。さらに金属製のロータをプラスチックハブによりきつく挟み締めることにより、ロータにおける振動は減衰され、ブロワ騒音は減じられる。本発明の取付けに関する構成は、付加的な補助手段を用いずに手動による組付けを可能にするので、大きな手間をかけることなく世界中で使用することができる。品質に手間のかかる構成部分を省略することにより、本発明に係るブロワ取付けの個々の構成要素の調達は簡単に一個所に限定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】先行技術に基づくブロワ・ロータ結合体を、組み付けた状態で示す断面図である。
【図２】本発明に係るブロワ・ロータ結合体の第１の実施の形態を、組み付ける前の状態において示す断面図である。
【図３】図２に示したブロワ・ロータ結合体を、組み付けた状態で示す断面図である。
【図４】本発明に係るブロワ・ロータ結合体の第２の実施の形態を、組み付けた後の状態において示す軸線方向の断面図である。
【図５】位置固定ピンを差し込む前の、図４に示したブロワ・ロータ結合体の斜視的な拡大図である。
【図６】本発明におけるブロワの第３の実施の形態の断面図である。
【図７】本発明におけるロータの第３の実施の形態の平面図である。
【図８】図６に示したブロワの平面図である。
【図９】ブロワ・ロータ結合体の第３の実施の形態の第１の組付けステップを示す断面図である。
【図１０】図９に対応して、ブロワ・ロータ結合体の第２の組付けステップを示す図である。
【図１１】図１０に対応して、ブロワ・ロータ結合体の第３の組付けステップを示す図である。
【図１２】図１１に対応して、ブロワ・ロータ結合体の第４の組付けステップを示す図である。
【図１３】ブロワ・ロータ結合体の第３の実施の形態を、組み付けた状態において示す断面図である。
【図１４】本発明に係るブロワ・ロータ結合体の第４の実施の形態を、組み付ける前の状態において示す断面図である。
【図１５】図１４に示したブロワ・ロータ結合体の組付け状態を示す断面図である。
【図１６】本発明に係るブロワ・ロータ結合体の第５の実施の形態を、組み付ける前の状態において示す断面図である。
【図１７】図１６に示したブロワ・ロータ結合体を組み付けた状態において示す断面図である。
【図１８】本発明に係るブロワ・ロータ結合体の第６の実施の形態を、組み付けられる前の状態において示す断面図である。
【図１９】図１８に示したブロワ・ロータ結合体を組み付けた状態において示す断面図である。
【００１３】
以下に、本発明を添付の図面に示す実施の形態に基づいて詳細に説明する。
【００１４】
発明の実施の形態
図面に示す本発明に係るブロワ・ロータ結合体１若しくはブロワ取付体１は、例えば内燃機関の冷却のための互いに機械的に接続したい構成要素、つまりロータ１０若しくは電気モータ３０のモータロータ１０とブロワ２０とが、付加的なねじを用いずに形状接続により、軸線方向Ａ及び半径方向Ｒにおいて互いに固定されていることを特徴とする。このためにブロワ２０に／ブロワ２０内に及び／又はロータ１０に／ロータ１０内に、少なくとも１つの結合装置１００，２００（例えば係止フック又は係止切欠きといった係止装置；スナップフック；バヨネットフック；爪；アンダカット；例えばタブ、ドーム状体、心棒、棒材、ピン、リブといった取付突部；ねじ山、突起等、及びこれらに対応する装置）が設けられている。この結合装置１００，２００はブロワ２０をロータ１０に取り付けるために働く。正常に機能するブロワ・ロータ結合体１に必要な全構成要素は、２つの個別構成要素であるブロワ２０及びロータ１０から成っていて、つまり本発明により材料の異なる構成要素又はブロワ２０及びローラ１０以外の他の構成要素は使用されない。特に本発明の以下の実施の形態が使用可能である。
【００１５】
図２，３に示した本発明の第１の実施の形態において、ブロワ２０は結合装置２００として少なくとも１つ、また有利にはブロワハブ２２において内方に突出している少なくとも２つの互いに相対して係止フック２１０を有している。これらの係止フック２１０は係止切欠き１１０として形成されている、係止フック２１０に対応するように形成されているロータ１０の軸線方向区分に設けられている結合装置１００に係合する。係止フックをロータ１０に設けかつ係止切欠きをブロワ２０に設けることも当然可能である。この実施の形態において、各スナップ輪郭１１０，１２０若しくは係止装置１１０，１２０は部分的に、区分的又は完全に全周に亘って設けられていてよい。
【００１６】
図４，５に本発明に係るブロワ・ロータ結合体１の第２の実施の形態の一部を示す。結合装置１００，２００は夫々、ロータ１０の半径方向区分１４における貫通切欠き１２０として形成されており、有利には曲がりはりとして設計されたブロワハブ２２のスナップフック２２０として形成されている。この実施の形態において、ブロワ２０の半径方向区分はロータ１０の半径方向区分１４上に位置し、スナップフック２２０はブロワ２０の半径方向区分からほぼ垂直に突出しており、ロータ１０の半径方向区分１４の貫通切欠き１２０に係合している。スナップフック２２０は、有利にはほぼ（部分）円形に分割されており、直接的に隣接する２つのスナップフック２２０は夫々、その背部で互いに向かっている、つまりスナップフック２２０の２つのフック輪郭は互いに反対側を向いている。このような隣接する２つのスナップフック２２０は夫々、半径が増大すると共に拡幅している貫通スリット１２０（貫通切欠き１２０）に長手方向側において係合する。
【００１７】
スナップフック２２０は、位置固定ピン２２２により位置固定されていてよい。直接的に隣接する２つのスナップフック２２０の間に、以下同様に目標破断個所として形成されているウェブを介して、ブロワハブ２２と材料に関して一体に結合されていてよい１つの位置固定ピン２２２が挿入されているか、又は各スナップフック２２０に対して独自の位置固定ピン２２２が存在していてよい。有利にはこの独自の位置固定ピン２２２が存在する実施の形態においては、各位置固定ピン２２２に対して、ブロワハブ２２と有利には材料に関して一体に形成されているガイド２２４又は支持部２２４として支承部２２４も設けられている。各支承部２２４はロータ１０の上記貫通切欠き１２０内に延びており、対応する位置固定ピン２２２は、各スナップフック２２０と上記支承部２２４との間に挿入される。スナップフック２２０と貫通切欠き１２０との取り換えは当然適用可能である。
【００１８】
本発明の第３の実施の形態において（図６〜１３参照）、ロータ１０、特に各半径方向区分とブロワ２０とのロック可能なバヨネット結合（結合装置１００，２００）が使用される。この実施の形態においては、ブロワハブ２２は半径方向区分からロータ１０に向かって突出していて、所定の円軌道上に配置されている少なくとも１つの、有利には３つのバヨネットフック２３０を有している。バヨネットフック２３０はロータ１３０の対応するバヨネット切欠き１３０に係合することができる。さらにブロワ２０はバヨネットフック２３０の円軌道上に、有利には目標破断個所として形成されているウェブを介して、統合されて形成されている位置固定ピン２３２を有している。この位置固定ピン２３２は調整されたバヨネット結合が自動解除されないようにする。また運動機構に関して反対の構成が、当然可能である。
【００１９】
図９〜１２に、バヨネット結合の上記調整が明示されている。まずバヨネットフック２３０はバヨネット切欠き１３０に、ブロワ２０の半径方向区分がロータ１０の半径方向区分１４に位置するまで（図９）挿入される。次いでブロワ２０とロータ１０とが共通の回動軸線Ａに対して、バヨネットフック２３０がロータ１０に下方から係合するまで互いに回動される。各バヨネットフック２３０とロータ１０との間において開放されている、各バヨネット切欠き１３０の区分は、位置固定ピン２３２の圧入によりふさがれて（図１１）、ブロワ２０がロータ１０に対してそれ以上回動することができないようになる（図１２，１３）。
【００２０】
本発明に係るブロワ・ロータ結合体１の第４，５の実施の形態において、ロータ１０におけるブロワ２０の取付けは、ブロワ２０（第４の実施の形態）若しくはロータ１０（第５の実施の形態）の変形された構成部分領域により行われる。この実施の形態において、ブロワ２０及び／又はロータ１０は、接合プロセス（必要であれば例えば超音波、熱風等による加熱といった熱処理により促進）により変形される構成部分領域、タブ等を有しており、これにより構成部分取付けは確実になる。また各逆の手順が当然実施可能である。
【００２１】
図１４，１５に示した本発明の第４の実施の形態において、ブロワ２０は半径方向区分からロータ１０に向かって突出していて、少なくとも１つの取付突部２４０（結合装置２００）を有している。この取付突部２４０は、例えば棒材、ピン、リブ、ドーム状体、心棒として形成されていてよい。組付けのために、ブロワ２０の取付突部２４０が、ロータ１０の半径方向区分１４における貫通切欠き１４０（結合装置１００）に貫通して差し込まれており、貫通切欠き１４０を貫通して延びている区分は、次いで変形加工エレメント４０により塑性変形される。このことは例えば上記方法によって行うことができる。
【００２２】
図１６，１７に示した本発明の第５の実施の形態において、ロータ１０は半径方向区分１４から突出している少なくとも１つのタブ１５０（結合装置１００）を有している。ブロワ２０はタブ１５０に対応して、少なくとも１つの貫通切欠き２５０（結合装置２００）を有している。この貫通切欠き２５０によりブロワ２０は（複数の）タブ１５０に連結可能である。ロータ１０にブロワ２０を組み付ける場合、タブ１５０の貫通切欠き２５０を貫通して延びている区分は折り曲げられるので、ブロワ２０をロータ１０において固定する。
【００２３】
本発明の最後に示す実施の形態（図１８，１９）において、ブロワ２０若しくはブロワハブ２２及びロータ１０は、対応する結合装置１００，２００として夫々１つのねじ山１６０，２６０を有している。これによりブロワ２０及びロータ１０は、互いに直接的にねじり止めすることができる。この実施の形態において、各ねじ山１６０，２６０は各構成部分に組み込まれた構成部分である。有利にはブロワ２０は雌ねじ山２６０を有しており、ロータ１０は雄ねじ山１６０を有している。有利にはこの実施の形態においてねじ山は、回転するロータ１０がブロワ２０内に「螺入」されるように調整されている。
【００２４】
本発明の全実施の形態は、下方から係合することによる係止、トルク伝達、位置固定のために及び／又は組付け又は結合工程の簡略化のために、ロータ１０及び／又はブロワ２０に統合されたドーム状体、リブ、溝、フック、突起部、凹部等を有することができる。追加的に、ロータ１０及びブロワ２０の取付けは、付加的なプレス加工、かしめ加工、（必要に応じて熱加工により促進される）変形加工、構成部分領域（例えば位置固定ピン又は位置固定ボルト）のせん断加工により、構成部分要素（特にスナップフック）が自動解除されないようにすることができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【手続補正書】
【提出日】平成24年2月10日(2012.2.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気モータ（３０）のロータ（１０）と、該ロータ（１０）に取り付けられたブロワ（２０）とを有する、自動車の冷却ファンのためのブロワ・ロータ結合体において、
前記ブロワ（２０）はねじを用いずに前記ロータ（１０）に固定されていることを特徴とする、自動車の冷却ファンのためのブロワ・ロータ結合体。
【請求項２】
前記ブロワ（２０）は、摩擦接続としての役割を有する解離可能な形状接続により前記ロータ（１０）に固定されていることを特徴とする、請求項１記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項３】
前記ブロワ（２０）を前記ロータ（１０）に取り付けるために必要な前記ブロワ（２０）及び前記ロータ（１０）の結合対（１００，２００）が、前記ブロワ（２０）若しくは前記ロータ（１０）の一体の構成部分として形成されていることを特徴とする、請求項１又は２記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項４】
前記ブロワ（２０）を前記ロータ（１０）に取り付けるために必要な結合装置（１００，２００）が互いに貫通していて、かつ互いに位置固定されていることを特徴とする、請求項１から３までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項５】
前記ブロワ（２０）の前記ロータ（１０）における取付けは、前記ロータ（１０）の軸線方向区分（１３）及び／又は半径方向区分（１４）において行われることを特徴とする、請求項１から４までいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項６】
前記電気モータ（３０）は、電子的に整流されるアウタロータ型電気モータ（３０）であることを特徴とする、請求項１から５までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項７】
前記ブロワ（２０）と前記ロータ（１０）の一方に形成された係止フック（２００，２１０）が、他方に形成された、前記係止フック（２００，２１０）に対応する係止切欠き（１００，１１０）に係合することを特徴とする、請求項１から６までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ複合体。
【請求項８】
前記ブロワ（２０）と前記ロータ（１０）の一方に曲がりはりとして形成されたスナップフック（２００，２２０）が、他方に形成された、前記スナップフック（２００，２２０）に対応する切欠き（１００，１１０）に係合しており、前記スナップフック（２００，２２０）のロック位置が、位置固定ピン（２００，２２２）により位置固定されていることを特徴とする、請求項１から６までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項９】
前記ブロワ（２０）及び前記ロータ（１０）はバヨネットロック部（１００，１３０；２００，２３０）により互いに固定されており、前記バヨネットロック部（１００，１３０；２００，２３０）のバヨネットフック（２００，２３０）は、位置固定ピン（２００，２３２）により位置固定されていることを特徴とする、請求項１から６までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項１０】
前記ブロワ（２０）と前記ロータ（１０）の一方に形成された取付突部（２００，２４０）が、他方に形成された貫通切欠き（１００，１４０）を通って突出しており、前記貫通切欠き（１００，１４０）を通って突出している前記取付突部（２００，２４０）の区分は変形されていることを特徴とする、請求項１から６までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項１１】
前記ロータ（１０）と前記ブロワ（２０）の一方に形成された取付タブ（１００，１５０）が、他方に形成された貫通切欠き（２００，２５０）を通って突出しており、前記貫通切欠き（２００，２５０）を通って突出している前記取付タブ（２００，２４０）の区分は折り曲げられていることを特徴とする、請求項１から６までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【請求項１２】
前記ブロワ（２０）は雌ねじ山（２００，２６０）を有しており、該雌ねじ山（２００，２６０）は前記ロータ（１０）の雄ねじ山（１００，１６０）にねじり止めされていることを特徴とする、請求項１から６までのいずれか一項記載のブロワ・ロータ結合体。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
本発明の第３の実施の形態において（図６〜１３参照）、ロータ１０、特に各半径方向区分とブロワ２０とのロック可能なバヨネット結合（結合装置１００，２００）が使用される。この実施の形態においては、ブロワハブ２２は半径方向区分からロータ１０に向かって突出していて、所定の円軌道上に配置されている少なくとも１つの、有利には３つのバヨネットフック２３０を有している。バヨネットフック２３０はロータ１３０の対応するバヨネット切欠き１３０に係合することができる。さらにブロワ２０はバヨネットフック２３０の円軌道上に、位置固定ピン２３２を有している。この位置固定ピン２３２は調整されたバヨネット結合が自動解除されないようにする。また運動機構に関して反対の構成が、当然可能である。
【国際調査報告】
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