(57)【要約】  樹脂製モジュラー搬送ベルトに使用される摩耗ガイド組立品は、摩耗ガイド（１００）と、支持溝（１２４）とを備える。摩耗ガイド（１００）は、支持溝（１２４）の所定位置にスナップ係合されている。摩耗ガイド（１００）は、背面壁（１１２）と、背面壁（１１２）から延びる第１壁（１１５）と、背面壁（１１２）から延びる第２壁（１１８）とを有する。支持溝（１２４）は、背面壁と、第１側壁と、第２側壁とを有する。第１及び第２側壁は、開口を構成する先端部を有する。第１及び第２側壁は、先端部から延び、第１及び第２肩部を形成する反対側の突出部を有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
背面壁（１１２，２０３）と、
前記背面壁（１１２，２０３）から延び、第１先端部及び隣接部を有し、前記隣接部が弾性部（１２７，２０７）を有する第１壁（１１５，２０６）と、
前記背面壁（１１２，２０３）から延び、先端部及び隣接部を有する第２壁（１１８，２０９）と、
を有する摩耗ガイド（１００，２００）と、
背面壁（１３０，２１５）と、
第１側壁（１３３，２１８）と、
第２側壁（１３６，２２１）と、
を有し、
前記第１側壁（１３３，２１８）及び前記第２側壁（１３６，２２１）が、開口部（１４５，２３６）を形成する先端部（１３９，１４２，２２４，２２７）と、開口部（１４５，２３６）を構成する第１肩部（１５４，２３９）及び第２肩部（１５７，２４２）を形成する先端部（１３９，１４２，２２４，２２７）から延びる対向する突出部（１４８，１５１，２３０，２３３）と、
を有する支持溝（１２４，２１２）と、
を備え、
前記摩耗ガイド（１００，２００）は、第１側壁（１１５，２０６）及び第２側壁（１１８，２０９）が溝部（１２４，２１２）の第１肩部（１５４，２３９）及び第２肩部（１５７，２４２）に係合するように、溝部（１２４，２１２）に嵌合する摩耗ガイド組立品。
【請求項２】
前記溝（１２４）の第２側壁（１３６）は凹部（１６０）を有する請求項１に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項３】
前記第１側壁（１１５）の隣接部は薄肉領域（T1）である請求項１又は２に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項４】
前記第２側壁（１１８）は、第１側壁（１１５）の薄肉領域（T1）よりも大きな厚肉部（T2）を有する請求項３に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項５】
前記第２側壁（２０９）の隣接部は、第２側壁（２０９）が弾性部（２０８）を有するような薄肉領域を備える請求項１から４のいずれか１項に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項６】
前記摩耗ガイド（１００）は高密度ポリエチレン（HDPE）からなる請求項１から５のいずれか１項に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項７】
前記摩耗ガイド（１００）はテフロン（PTFE）を含む材料からなる請求項１から５のいずれか１項に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項８】
前記溝（１２４，２１２）はC形状である請求項１から７のいずれか１項に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項９】
前記溝（１２４，２１２）は金属、特に、アルミニウム及び鋼からなるグループから選択された金属である請求項１から８のいずれか１項に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項１０】
前記溝（１２４，２１２）は、押出加工、鋳造加工及び機械加工のグループから選択された方法によって構成される請求項１から９のいずれか１項に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項１１】
前記溝（１２４，２１２）は強化プラスチックからなる請求項１から８のいずれか１項に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項１２】
中間部（３０６）を有する多数のベルトモジュール（３０３）と、前記中間部から第１方向に延びる多数の第１リンク端（３０９）と、前記第１方向とは反対の第２方向に延びる多数の第２リンク端（３１２）と、を備え、前記第１リンク端（３０９）及び前記第２リンク端（３１２）は、第１モジュール（３０３）の第１リンク端（３０９）が、隣接する第２ベルトモジュール（３０３）の第２リンク端（３１２）の間に入り込むことができるように、互いに位置がずれており、横向き支軸ロッド用開口（３１８）を有し、横向き支持ロッド用開口（３１８）はモジュール（３０３）の間に入り込み、隣接するモジュール（３０３）が支軸ロッド（３１５）によって回転可能に連結できるように整列され、回転可能に連結されたモジュールは、第１側部から反対側の第２側部へと延び、エンドレスベルト（３００）を形成できるように、回転可能に取り付けられたモジュール（３０３〜の列を形成するモジュール式ベルト（３００）と、
前記請求項１から１１のいずれか１項に係る多数の摩耗ガイド組立品と、
を備えたモジュール式ベルト搬送システム。
【請求項１３】
中間部（３０６）を有する多数のベルトモジュール（３０３）と、前記中間部から第１方向に延びる多数の第１リンク端（３０９）と、前記第１方向とは反対の第２方向に延びる多数の第２リンク端（３１２）と、を備え、前記第１リンク端（３０９）及び前記第２リンク端（３１２）は、第１モジュール（３０３）の第１リンク端（３０９）が、隣接する第２ベルトモジュール（３０３）の第２リンク端（３１２）の間に入り込むことができるように、互いに位置がずれており、横向き支軸ロッド用開口（３１８）を有し、横向き支持ロッド用開口（３１８）はモジュール（３０３）の間に入り込み、隣接するモジュール（３０３）が支軸ロッド（３１５）によって回転可能に連結できるように整列され、回転可能に連結されたモジュールは、第１側部から反対側の第２側部へと延び、エンドレスベルト（３００）を形成できるように、回転可能に取り付けられたモジュール（３０３）の列を形成するモジュール式ベルト（３００）を提供し、
背面壁（１１２，２０３）と、前記背面壁（１１２，２０３）から延び、第１先端部及び隣接部を有し、前記隣接部が弾性部（１２７，２０７）を有する第１壁（１１５，２０６）と、前記背面壁（１１２，２０３）から延び、先端部及び隣接部を有し、背面壁（１３０，２１５を有する支持溝（１２４，２１２）を提供する第２壁（１１８，２０９）と、第１側壁（１３３，２１８）及び第２側壁（１３６，２２１）と、を有し、前記第１側壁（１３３，２１８）及び第２側壁（１３６，２２１）は、開口（１４５，２３６）を構成する先端部（１３９，１４２，２２４，２２７）と、開口（１４５，２３６）を構成する第１肩部（１５４，２３９）及び第２肩部（１５７，２４２）から延びる反対側の突出部（１４８，１５１，２３０，２３３）と、を有する摩耗ガイド（１００，２００）を提供し、
少なくとも第１壁（１１５，２０６）及び第２壁（２０９）の一方は、摩耗ガイド（１００，２００）を開口（１４５，２３６）に対向する背面壁（１１２，２０３）と共に支持壁（１２４，２１２）に挿入し、第１壁（１１５，２０６）及び第２壁（２０９）の少なくとも一方を弾性変形させ、外方に弾性変形するまで、第１及び第２突出部（１４８，１５１，２３０，２３３）を乗り越えるようにスライドする弾性部（１２７，２０７，２０８）を有し、
前記摩耗ガイド（１００，２００）は、第１壁（１１５，２０６）及び第２壁（１１８，２０９）の先端部（１３９，１４２，２２４，２２７）が前記溝（１２４，２１２）の第１肩部（１５４，２３９）と第２肩部（１５７，２４２）に係合するように、前記溝（１２４，２１２）に嵌合する、樹脂製のモジュール式ベルト（３００）のための摩耗ガイド（１００，２００）を提供する方法。
【請求項１４】
さらに、第１壁（１１５，２０６）及び第２壁（１１８，２０９）の一方が溝（１２４，２１２）の第１肩部（１３３，２１８）及び第２肩部（１３６，２２１）の一方の内部に嵌合するようなある角度で、摩耗ガイド（１００，２００）を溝（１２４，２１２）に挿入する、請求項１３に記載の方法。
【請求項１５】
さらに、第１壁（１１５，２０６）及び第２壁（１１８，２０９）の一方が弾性変形し、溝（１２４，２１２）の第１側壁（１３３，２１８）及び第２側壁（１３６，２２１）の一方を超えて溝（１２４，２１２）の突出部を通過し、外方に移動して第１肩部（１５４，２３９）及び第２肩部（１５７，２４２）の一方に係合する位置へとスライドする、請求項１４に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、搬送システム、特に、樹脂製モジュラーベルトのための摩耗ガイドに関する。
【背景技術】
【０００２】
モジュラー搬送ベルトにとって、支持構造をスライドするベルトによって引き起こされる摩擦を低減することが重要である。摩擦の低減により、ベルトを駆動するために必要な動力が抑制され、同時にモジュラーベルトの摩耗が抑えられる。この低摩擦という目的のため、樹脂製の摩耗ガイドや摩耗ストリップが支持構造に固定され、ベルトのための支持面が設けられている。一般に、摩耗ガイドは押出成形された、あるいは、機械加工された樹脂製のもので構成されている。最も一般的な形状は金属支持部に接合又はネジ止めされる平坦なストリップ状のものである。図１に示すように、従来技術である樹脂製ガイド１０は、長手方向に沿って金属体１３内へと移送されることにより、（Ｃ形状又はＵ形状の）金属体１３に連結される。特別なフレーム形状を利用する、幾つかの特定の配置が、米国特許第5,137,145号公報、米国特許第5,186,314号公報、米国特許第6,848,572号公報に開示されている。図２A及び２Bに示すように、矢印２０方向に押圧することにより平坦金属ストリップ１９に固定される、C形状又はU形状を有する摩耗ストリップ１６がある。一般に、（少なくとも１つの）付加的な締結部材が金属ストリップ１９を滑ることを阻止するために必要とされる。
【０００３】
Ｕ形状をした樹脂製の摩耗ガイドのために必要なものがあるが、それは走行ベルトに必須であり、作動中に、跳ね上がったり、降下したりすることを防止する。特に、このようなリスクは、湾曲部分を移動する際、回転ベルトやチェーンに顕著である。その湾曲部分では、径方向の力によって内方ガイドにチェーンやベルトが押圧される。
【０００４】
一般に、上述の従来技術での解決方法は、製造コストが高く、取り付けるのが難しいこともある。特に、取付けで問題となるのは、金属体の全長に沿って位置を変更しなければならない長尺なガイドの形状に関するものである。また、湾曲形状では、取付けはより一層困難である。より簡単に取り付けるために、通常、金属溝と樹脂製ガイドの間に幾らかの隙間を設けることが必要である。しかしながら、この隙間は、ベルトが樹脂製ガイドに沿ってスライドする際、望まない振動をもたらす恐れがある。
【０００５】
また、図２Ａ及び２Ｂに示す従来技術のものは、精度及び剛性に関して必要とされる全ての要件を満足することはない。なぜなら、そのような形状の樹脂体は、取付作業中に湾曲する傾向にあり、平坦な鋼に固定するために、追加のピンやネジが必要だからである。これらの追加要素により、付加的な労力及びコストがかかる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】米国特許第5,137,145号公報
【特許文献２】米国特許第5,186,314号公報
【特許文献３】米国特許第6,848,572号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このため、経済的で、取付け容易であり、かつ、走行ベルトが作動中に跳ね上がったり、降下したりするのを阻止する、改良されたデザインが必要とされている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、請求項１に係る摩耗ガイド組立品と、請求項１２に係るモジュラー搬送システムとを提供することにより上述の要求に応えている。請求項１３は、樹脂製のモジュラーベルトのための摩耗ガイドを提供する方法を特徴としている。好ましい実施形態は、独立項から明らかとなる。
【０００９】
摩耗ガイド組立品は、支持溝の所定位置にスナップ結合され、背面壁と、背面壁から延びる第１壁と、背面壁から延びる第２壁とを有する摩耗ガイドを備える。また、その組立品は、背面壁、第１側壁、及び、第２側壁からなる支持溝を備える。第１側壁及び第２側壁は、開口を縁取る先端部を有する。第１側壁及び第２側壁は、先端部から延び、第１肩部及び第２肩部を形成する対向突出部を有する。使用時、摩耗ガイドは、第２壁が溝の第２側壁に嵌合するように、開口及び摩耗ガイドに対向する背面壁と共に溝に挿入することによって組み付けるようにすればよい。次に、摩耗ガイドは、第１壁が内方に弾性変形するように回転し、第１突出部によって溝を通過し、所定位置で第１肩部に係合する。これに代えて、第１及び第２壁は、ガイドが開口に対向する背面壁と共に溝にほぼ真っ直ぐに押し込むことにより組み付けることができるように、内方に弾性変形可能な弾性領域を有するようにしてもよい。このようにしてガイドが溝に押し込まれた際、第１及び第２壁は内側に弾性変形し、その端部が外方に付勢され、突出部を通過して第１及び第２肩部にそれぞれ係合する。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、経済的で、取付け容易であり、かつ、走行ベルトが作動中に跳ね上がったり、降下したりするのを阻止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】従来技術の摩耗ガイドの斜視図である。
【図２Ａ】他の従来技術の摩耗ガイドの斜視図である。
【図２Ｂ】図２Ａに示す従来技術のガイドの側面図である。
【図３】本発明に係るガイドの第１実施形態の側面図である。
【図４Ａ】図３のガイドの取付工程の第１ステップを示す側面図である。
【図４Ｂ】図３に示すガイドの取付工程の第２ステップを示す側面図である。
【図４Ｃ】次のステップの側面図である。
【図４Ｄ】本発明に係るＣ形状の溝の実施形態に取り付けた図３のガイドを示す側面図である。
【図５】本発明に係るガイドの他の実施形態の側面図である。
【図６】図５に示す実施形態の異なる方向から見た図である。
【図７Ａ】図６のガイドの斜視図である。
【図７Ｂ】図６のガイドの他の斜視図である。
【図８】図３のガイドを横断する回転ベルトの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図３において、本発明に係るガイド１００の第１実施形態は、搬送側部１０３と、モジュラー搬送ベルト１０９の復帰側部１０６とを使用している状態を示す。モジュラー搬送ベルト１０９は、ここに記載され、この開示に基づいて当業者に自明であるように、レンガ積みされたモジュールの列を構成する。回転ベルトとチェーンにとって、走行ベルト１０９は、作動中に飛び跳ねたり、持ち上げられたりするのを阻止するために必須である。Ｃ形状のガイド１００を使用することにより、この傾きや持ち上がりが阻止される。摩耗ガイド１００は、テフロン（ＰＴＦＥ：登録商標）や潤滑油等の低摩耗又は低摩擦成分を混合した、高密度のポリエチレン（ＨＤＰＥ）や他の熱可塑性の樹脂材料等の低摩耗又は低摩擦材料で構成されている。摩耗ガイド１００は、第１壁１１５及び第２壁１１８に連結される背面壁１１２で構成されている。壁１１５、１１８は背面壁１１２にほぼ垂直に延びている。ガイド１００又はその一部は、より詳細には後述するように、溝１２４に取り付けるために弾性材料で構成されている。
【００１３】
本発明に係るガイド１００は、Ｃ形状の金属製の溝１２４にスナップ係合される。溝１２４は、いずれの材料で構成してもよい。適切な材料には、鋼やアルミニウムが含まれる。溝１２４は、金属シートから形成され、押出又は鋳造加工される。溝１２４は、より大きな装置の一部であってもよく、又、より大きな搬送フレーム構造の一体要素であってもよい。さらに、Ｃ形状の溝１２４は、強化プラスチック等のどのような適切な非金属材料で構成してもよい。
【００１４】
図４Ａ〜４Ｄでは、本発明の摩耗ガイド１００が一般的な取付作業中であることが示されている。摩耗ガイド１００は、背面壁１１２と、背面壁１１２から延びる一対の壁１１５、１１８を有する。第１壁１１５には、ガイド１００が溝１２４に取り付けられる際、「スナップ係合」の効果を発揮するために屈曲可能な弾性部１２７を提供するために、薄肉領域Ｔｉを設けるようにしてもよい。ベルト１０８のための初期軸受表面を提供する第２壁１１８には、ガイド１００の摩耗特性と耐久性を増大させるために、厚肉部Ｔ２を設けるようにしてもよい。また、背面壁１１２は、ガイド１００を伸長するために厚肉部Ｔ３を有するようにしてもよい。
【００１５】
溝１２４は、背面壁１３０と、一対の対向壁１３３及び１３６とを備えたＣ形状である。側壁１３３及び１３６は先端部１３９及び１４２に向かって延びている。先端部１３９及び１４２には本発明に係るガイドを保持する開口１４５が形成されている。先端部１３９及び１４２は、内方に延びる突出部１４８及び１５１を備え、肩部１５４及び１５７を形成する。後述するように、肩部１５４及び１５７はガイドが溝１２４に取り付けられた後、ガイド１００の壁１１５及び１１８の端部に係合する。この係合により、ガイド１００は、所定位置に「スナップ係合」された後、強固に保持される。側壁１３６は取付作業中にガイド１００の第２壁（脚）１１８のための間隙を提供するために凹部１６０を備えるようにしてもよい。
【００１６】
図４Ａ及び図４Ｂにおいて、本発明のガイドは、溝１２４の開口に挿入することによって、開口に対向するガイドの背部と共に溝１２４に取り付けられる。ガイドは、第２壁１１８が溝１２４の内部に係合するように、ある角度で回転する。図４Ｂに示すように、第２壁１１８は、第１壁１１５のための間隙を提供するために溝内の凹部１６０に係合する。図４Ｃに示すように、ガイド１００を矢印１７０の方向に回転させるために、第１壁１１５は弾性を有し、溝１２４の第１側壁１３３の突出部１４８を通過するように内方に折り曲げられる。一旦、壁１１５が側壁１１３の突出部１４８を乗り越えれば、壁１１５が突出部１４８の後方の所定位置に「スナップ」されて図４Ｄに示すように、肩部１５４に係合する。この時点で、第２壁１１８は凹部１６０から外れ、溝１２４の第２側壁１３６の肩部１５７に対して強固に保持される。また、Ｃ形状の溝１２４は、振動がないように所定位置に強固かつ確実にガイド１００を保持するように形成されている。さらに、ガイド１００が張力が作用した状態で所定位置に保持されているので、振動によって生成される騒音は軽減される。
【００１７】
図５及び図６には、本発明に係る他の実施形態が示されている。ガイド２００は、背面部２０３と、そこから延びる一対の対称な第１及び第２壁２０６及び２０９とを有する。壁２０６及び２０９は、ガイド２００の弾性部が形成されるような薄肉部２０７、２０８を有する。Ｃ形状の溝２１２は、ガイド２００を保持する。Ｃ形状の溝２１２は、背面壁２１５と、一対の対向側壁２１８及び２２１とを有する。側壁２１８及び２２１は、先端部２２４及び２２７を有する。突出部２３０及び２３３は、先端部２２４及び２２７から内方に延び、溝２１２内に開口を形成する。突出部２３０及び２３３は、肩部２３９及び２４２を形成する。ガイド２００は、矢印２４３方向に向かって溝２１２内に押圧してもよい。ガイド２００の壁２０６、２０９の弾性部により、壁２０６、２０９を内方に屈曲さえることができ、その結果、それらを溝２１２内に挿入することができ、突出部２３０及び２３３の端部を乗り越える。一旦、壁２０６、２０９が突出部２３０及び２３３の端部を乗り越えれば、壁２０６、２０９の端部は外方に形状復帰し、突出部２３０、２３３の後方の所定位置に「スナップ」される。このようにして、ガイド２００は溝２１２の肩部２３９、２４２に対して所定位置に強固に保持される。
【００１８】
図７Ａ及び図７Ｂに示すように、ガイド２００及び溝２１２は、予め決められた長さに形成してもよい。したがって、ガイドはより大きな装置のフレーム構造の一部とすることができる。ガイド２００は矢印２４３方向へと挿入するようにしてもよく、前述の従来の方法と比較して、より簡単な取付作業が得られる。
【００１９】
図８には、本発明に係るガイド１００が樹脂製のモジュラー回転ベルト３００のためのベルトの湾曲部が示されている。図に示すように、ベルト３００は、第１方向に延びる多数の第１リンク端３０９と、第１方向とは反対側の第２方向に延びる多数の第２リンク端３１２とを備えた中間部３０６を有する多数のベルトモジュール３０３で構成されている。モジュール３０３は、複数列に配置され、リンク端３０９、３１２はモジュール３０３の隣接列のリンク端３０９、３１２に挿入されている。列は、整列されて横切る支軸ロッド開口３１８を貫通して延びる（部分的に抽出されて図示された）支軸ロッド３１５によって回転可能に連結されている。モジュールの列は、ブレンガを重ねた状態で配置され、スプロケット（図示せず）を中心として回転可能に連結されたエンドレスベルト３００を形成するように連結されていてもよい。本発明に係るガイド１００は摩耗ストリップを提供し、ベルト３００が湾曲部を横切るように跳ね上がったり、持ち上がったりするのを阻止する。
【符号の説明】
【００２０】
１０      樹脂製ガイド
１３      金属体
１６      摩耗ストリップ
１９      平坦金属ストリップ
１００      ガイド
１０３      搬送側部
１０６      復帰側部
１０８      ベルト
１０９      モジュラー搬送ベルト
１１２      背面壁
１１５、１１８      壁
１２４      溝
１２７      弾性部
１３０      背面壁
１３３,１３６      側壁
１３９,１４２      先端部
１４５      開口
１４８,１５１      突出部
１５４,１５７      肩部
１６０      凹部
２００      ガイド
２０３      背面部
２０６,２０９      壁
２０７、２０８      薄肉部
２１２      溝
２１５      背面壁
２１８,２２１      側壁
２２４,２２７      先端部
２３０,２３３      突出部
２３９,２４２      肩部
３００      ベルト
３０３      ベルトモジュール
３０６      中間部
３０９、３１２      リンク端
３１５      支軸ロッド
３１８      支軸ロッド開口
【図１】
2012526032.tif 000003
【図２Ａ】
2012526032.tif 000004
【図２Ｂ】
2012526032.tif 000005
【図３】
2012526032.tif 000006
【図４Ａ】
2012526032.tif 000007
【図４Ｂ】
2012526032.tif 000008
【図４Ｃ】
2012526032.tif 000009
【図４Ｄ】
2012526032.tif 000010
【図５】
2012526032.tif 000011
【図６】
2012526032.tif 000012
【図７Ａ】
2012526032.tif 000013
【図７Ｂ】
2012526032.tif 000014
【図８】
2012526032.tif 000015
【手続補正書】
【提出日】平成23年11月29日(2011.11.29)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
背面壁（１１２，２０３）と、
前記背面壁（１１２，２０３）から延び、第１先端部及び隣接部を有し、前記隣接部が弾性部（１２７，２０７）を有する第１壁（１１５，２０６）と、
前記背面壁（１１２，２０３）から延び、先端部、該先端部の先端及び隣接部を有する第２壁（１１８，２０９）と、
を有する摩耗ガイド（１００，２００）と、
背面壁（１３０，２１５）と、
第１側壁（１３３，２１８）と、
第２側壁（１３６，２２１）と、
を有し、
前記第１壁（１３３，２１８）及び前記第２壁（１３６，２２１）が、開口部（１４５，２３６）を形成する先端部（１３９，１４２，２２４，２２７）と、開口部（１４５，２３６）を構成する第１肩部（１５４，２３９）及び第２肩部（１５７，２４２）を形成する先端部（１３９，１４２，２２４，２２７）から延びる対向する突出部（１４８，１５１，２３０，２３３）と、
を有する支持溝（１２４，２１２）と、
を備え、
前記摩耗ガイド（１００，２００）は、第１壁（１１５，２０６）の先端部が溝部（１２４，２１２）の第１肩部（１５４，２３９）に係合し、第２壁（１１８，２０９）の先端部の先端が溝部（１２４，２１２）の第２肩部（１５７，２４２）に係合するように、溝部（１２４，２１２）に嵌合する摩耗ガイド組立品。
【請求項２】
前記溝（１２４）の第２側壁（１３６）は凹部（１６０）を有する請求項１に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項３】
前記第１側壁（１１５）の隣接部は薄肉領域（T1）である請求項１又は２に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項４】
前記第２側壁（１１８）は、第１側壁（１１５）の薄肉領域（T1）よりも大きな厚肉部（T2）を有する請求項３に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項５】
前記第２側壁（２０９）の隣接部は、第２側壁（２０９）が弾性部（２０８）を有するような薄肉領域を備える請求項１から４のいずれか１項に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項６】
前記摩耗ガイド（１００）は高密度ポリエチレン（HDPE）からなる請求項１から５のいずれか１項に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項７】
前記摩耗ガイド（１００）はテフロン（PTFE：登録商標）を含む材料からなる請求項１から５のいずれか１項に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項８】
前記溝（１２４，２１２）はC形状である請求項１から７のいずれか１項に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項９】
前記溝（１２４，２１２）は金属、特に、アルミニウム及び鋼からなるグループから選択された金属である請求項１から８のいずれか１項に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項１０】
前記溝（１２４，２１２）は、押出加工、鋳造加工及び機械加工のグループから選択された方法によって構成される請求項１から９のいずれか１項に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項１１】
前記溝（１２４，２１２）は強化プラスチックからなる請求項１から８のいずれか１項に記載の摩耗ガイド組立品。
【請求項１２】
中間部（３０６）を有する多数のベルトモジュール（３０３）と、前記中間部から第１方向に延びる多数の第１リンク端（３０９）と、前記第１方向とは反対の第２方向に延びる多数の第２リンク端（３１２）と、を備え、前記第１リンク端（３０９）及び前記第２リンク端（３１２）は、第１モジュール（３０３）の第１リンク端（３０９）が、隣接する第２ベルトモジュール（３０３）の第２リンク端（３１２）の間に入り込むことができるように、互いに位置がずれており、横向き支軸ロッド用開口（３１８）を有し、横向き支持ロッド用開口（３１８）はモジュール（３０３）の間に入り込み、隣接するモジュール（３０３）が支軸ロッド（３１５）によって回転可能に連結できるように整列され、回転可能に連結されたモジュールは、第１側部から反対側の第２側部へと延び、エンドレスベルト（３００）を形成できるように、回転可能に取り付けられたモジュール（３０３〜の列を形成するモジュール式ベルト（３００）と、
前記請求項１から１１のいずれか１項に係る多数の摩耗ガイド組立品と、
を備えたモジュール式ベルト搬送システム。
【請求項１３】
中間部（３０６）を有する多数のベルトモジュール（３０３）と、前記中間部から第１方向に延びる多数の第１リンク端（３０９）と、前記第１方向とは反対の第２方向に延びる多数の第２リンク端（３１２）と、を備え、前記第１リンク端（３０９）及び前記第２リンク端（３１２）は、第１モジュール（３０３）の第１リンク端（３０９）が、隣接する第２ベルトモジュール（３０３）の第２リンク端（３１２）の間に入り込むことができるように、互いに位置がずれており、横向き支軸ロッド用開口（３１８）を有し、横向き支持ロッド用開口（３１８）はモジュール（３０３）の間に入り込み、隣接するモジュール（３０３）が支軸ロッド（３１５）によって回転可能に連結できるように整列され、回転可能に連結されたモジュールは、第１側部から反対側の第２側部へと延び、エンドレスベルト（３００）を形成できるように、回転可能に取り付けられたモジュール（３０３）の列を形成するモジュール式ベルト（３００）を提供し、
背面壁（１１２，２０３）と、前記背面壁（１１２，２０３）から延び、第１先端部及び隣接部を有し、前記隣接部が弾性部（１２７，２０７）を有する第１壁（１１５，２０６）と、前記背面壁（１１２，２０３）から延び、先端部、該先端部の先端及び隣接部を有し、背面壁（１３０，２１５を有する支持溝（１２４，２１２）を提供する第２壁（１１８，２０９）と、第１側壁（１３３，２１８）及び第２側壁（１３６，２２１）と、を有し、前記第１側壁（１３３，２１８）及び第２側壁（１３６，２２１）は、開口（１４５，２３６）を構成する先端部（１３９，１４２，２２４，２２７）と、開口（１４５，２３６）を構成する第１肩部（１５４，２３９）及び第２肩部（１５７，２４２）から延びる反対側の突出部（１４８，１５１，２３０，２３３）と、を有する摩耗ガイド（１００，２００）を提供し、
少なくとも第１壁（１１５，２０６）及び第２壁（２０９）の一方は、摩耗ガイド（１００，２００）を開口（１４５，２３６）に対向する背面壁（１１２，２０３）と共に支持壁（１２４，２１２）に挿入し、第１壁（１１５，２０６）及び第２壁（２０９）の少なくとも一方を弾性変形させ、外方に弾性変形するまで、第１及び第２突出部（１４８，１５１，２３０，２３３）を乗り越えるようにスライドする弾性部（１２７，２０７，２０８）を有し、
前記摩耗ガイド（１００，２００）は、第１壁（１１５，２０６）の先端部が溝部（１２４，２１２）の第１肩部（１５４，２３９）に係合し、第２壁（１１８，２０９）の先端部の先端が溝部（１２４，２１２）の第２肩部（１５７，２４２）に係合するように、溝部（１２４，２１２）に嵌合する、樹脂製のモジュール式ベルト（３００）のための摩耗ガイド（１００，２００）を提供する方法。
【請求項１４】
さらに、第１壁（１１５，２０６）及び第２壁（１１８，２０９）の一方が溝（１２４，２１２）の第１肩部（１３３，２１８）及び第２肩部（１３６，２２１）の一方の内部に嵌合するようなある角度で、摩耗ガイド（１００，２００）を溝（１２４，２１２）に挿入する、請求項１３に記載の方法。
【請求項１５】
さらに、第１壁（１１５，２０６）及び第２壁（１１８，２０９）の一方が弾性変形し、溝（１２４，２１２）の第１側壁（１３３，２１８）及び第２側壁（１３６，２２１）の一方を超えて溝（１２４，２１２）の突出部を通過し、外方に移動して第１肩部（１５４，２３９）及び第２肩部（１５７，２４２）の一方に係合する位置へとスライドする、請求項１４に記載の方法。
【国際調査報告】
2012526032.tif 000016
2012526032.tif 000017