(57)【要約】      （修正有）【課題】運転中のハンドル操作やシートベルトの着脱に支障なく、両腕が自由に使えて、着脱が極めて簡単な車用日焼け防止カバーを提供する。【解決手段】車用日焼け防止カバーが、座席の枕部を覆う枕カバー部分と、カバー本体部分Ｂとから成り、枕カバー部分の前面には、マジックテープの受けが縫い付けられている。カバー本体部分Ｂは、左右両側の袖部分Ｃと、中央の繋ぎ部分Ｄとから成り、繋ぎ部分Ｄの略中央部には、マジックテープ３が縫い付けられ、マジックテープ３がマジックテープの受けにくっ付けられることにより、カバー本体部分Ｂが座席に設置されるようになっている。袖部分Ｃは、腕部分Ｃ１と、手部分Ｃ２とから成り、腕部分Ｃ１は、その腕挿入口１０がゆったりと広めに形成されている。手首部分６のゴム１４と親指挿入部分１５の縫い止め７とにより、手部分Ｃ２が手にフィットするようにされている。【選択図】図２
0003132247.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車用日焼け防止カバーが、車の座席の枕部をすっぽりと覆う枕カバー部分と、カバー本体部分とから成り、
前記枕カバー部分は、その裾にゴムが入れられ、その前面には、マジックテープの受けが縫い付けられており、
前記カバー本体部分は、左右両側の袖部分と、中央の繋ぎ部分とから成り、左右両側の前記袖部分が中央の前記繋ぎ部分により繋がれた形状を成しており、
前記繋ぎ部分の略中央部には、マジックテープが縫い付けられ、このマジックテープが前記マジックテープの受けにくっ付けられることにより、前記カバー本体部分が車の座席に設置されるようになっており、
前記袖部分は、腕部分と、手部分とから成り、
前記腕部分は、その腕挿入口がゆったりと広めに形成され、その腕挿入口の上縁部分と前記繋ぎ部分の上縁部分とにかけて、ゴムが縫い付けられており、
前記腕部分と前記手部分との境目の手首部分には、ゴムが入れられ、
前記手部分は、その親指挿入部分に、この親指挿入部分を仕切る縫い止めがされ、前記手首部分の前記ゴムと前記親指挿入部分の前記縫い止めとにより、前記手部分が手にフィットするようにされており、
前記手部分の手の甲側は、指先まで覆うようにカットされ、前記手部分の手の平側は、素手でハンドルが握れるように、手首側の一部を残してカットされている
ことを特徴とする車用日焼け防止カバー。
【請求項２】
前記腕部分は、その長さ方向にゴムシャーリングで引っ張られていることを特徴とする請求項１に記載の車用日焼け防止カバー。
【請求項３】
前記腕部分の前記腕挿入口の上縁部分と前記繋ぎ部分の上縁部分とにかけて、肩及び首を少なくとも部分的に覆うことができるように、布切れがさらに縫い付けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の車用日焼け防止カバー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願の考案は、車用日焼け防止カバーに関し、特に車の座席に設置し、運転中のハンドル操作やシートベルトの着脱に支障なく、両腕が自由に使えて、着脱が極めて簡単な車用日焼け防止カバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
車のドライバーにとって、日射による日焼けは、無視できない問題である。特に、女性ドライバーにとって、夏場の運転による手の甲部、腕部、首部、肩部、顔部の日焼けは、切実な問題となっている。従来、この種の日焼け防止手段としては、手袋を腕部に沿ってやや長めに形成した形状の腕カバー（特許文献１、２）や、単に風呂敷状の広い布を、これが胸部から両腕部にかけての身体の前面上方部分を覆った状態で、座席の枕部から吊り下げるようにしたもの（特許文献３）などが提案されている。
【特許文献１】実開平７−４４０２６号公報
【特許文献２】登録実用新案第３０２３７８５号公報
【特許文献３】特開２００２−５２９６８号公報
【０００３】
しかしながら、前者のものは、手の甲部から腕部中程部分までしか覆うことができない上に、その収納、取出しに不便であり、使用上の利便性に優れたものとは言い難い。また、後者のものは、単に風呂敷状の広い布が胸部から両腕部にかけての身体の前面上方部分を覆うのみであるので、ハンドルを握る手の動きや車室内の気流等によっては、めくれ易く、日焼け防止作用が不安定であるとともに、ハンドル操作やシートベルトの着脱にも邪魔になりかねない。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本願の考案は、従来の車用日焼け防止カバーが有する前記のような問題点を解決して、運転中のハンドル操作やシートベルトの着脱に支障なく、両腕が自由に使えて、着脱が極めて簡単な車用日焼け防止カバーを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記のような課題は、本願の各請求項に記載された次のような考案により解決される。  すなわち、その請求項１に記載された考案は、車用日焼け防止カバーが、車の座席の枕部をすっぽりと覆う枕カバー部分と、カバー本体部分とから成り、前記枕カバー部分は、その裾にゴムが入れられ、その前面には、マジックテープ（登録商標）の受けが縫い付けられており、前記カバー本体部分は、左右両側の袖部分と、中央の繋ぎ部分とから成り、左右両側の前記袖部分が中央の前記繋ぎ部分により繋がれた形状を成しており、前記繋ぎ部分の略中央部には、マジックテープが縫い付けられ、このマジックテープが前記マジックテープの受けにくっ付けられることにより、前記カバー本体部分が車の座席に設置されるようになっており、前記袖部分は、腕部分と、手部分とから成り、前記腕部分は、その腕挿入口がゆったりと広めに形成され、その腕挿入口の上縁部分と前記繋ぎ部分の上縁部分とにかけて、ゴムが縫い付けられており、前記腕部分と前記手部分との境目の手首部分には、ゴムが入れられ、前記手部分は、その親指挿入部分に、この親指挿入部分を仕切る縫い止めがされ、前記手首部分の前記ゴムと前記親指挿入部分の前記縫い止めとにより、前記手部分が手にフィットするようにされており、前記手部分の手の甲側は、指先まで覆うようにカットされ、前記手部分の手の平側は、素手でハンドルが握れるように、手首側の一部を残してカットされていることを特徴とする車用日焼け防止カバーである。
【０００６】
請求項１に記載された考案は、前記のように構成されているので、その車用日焼け防止カバーを常時車の座席の枕部から吊るして、車の座席に設置しておくことができ、しかも、布製であるので、身体に当たる不快感も生ぜず、着用する時には、背後から左右両側の袖部分を左右両側方に引き出し、その腕部分の腕挿入口から腕を通せば着用することができ、着脱が極めて簡単に行える。しかも、両腕が自由に使えて、運転中のハンドル操作やシートベルトの着脱に支障を生ずることもない。
【０００７】
また、その請求項２に記載された考案は、請求項１に記載の車用日焼け防止カバーにおいて、その腕部分が、その長さ方向にゴムシャーリングで引っ張られていることを特徴としている。
【０００８】
請求項２に記載された考案は、この構成により、腕部分の余った布を引っ張り、腕部分の全体を所要長さに短く保持して、腕を動かし易くすることができる。
【０００９】
また、その請求項３に記載された考案は、請求項１又は２に記載の車用日焼け防止カバーにおいて、その腕部分の腕挿入口の上縁部分と前記繋ぎ部分の上縁部分とにかけて、肩及び首を少なくとも部分的に覆うことができるように、布切れがさらに縫い付けられていることを特徴としている。
【００１０】
請求項３に記載された考案は、この構成により、手部や腕部のみならず、肩部や首部まで覆うことができる日焼け防止カバーを得ることができ、これらの部分の日焼けを効果的に防止することができる。
【考案の効果】
【００１１】
前記のとおり、本願の考案の車用日焼け防止カバーによれば、これを常時車の座席の枕部から吊るして、車の座席に設置しておくことができ、しかも、布製であるので、身体に当たる不快感も生ぜず、着用する時には、背後から左右両側の袖部分を左右両側方に引き出し、その腕部分の腕挿入口から腕を通せば着用することができ、着脱が極めて簡単に行える。しかも、両腕が自由に使えて、運転中のハンドル操作やシートベルトの着脱に支障を生ずることもない。
【００１２】
さらに、その腕部分の腕挿入口の上縁部分と前記繋ぎ部分の上縁部分とにかけて、肩及び首を少なくとも部分的に覆うことができるように、布切れがさらに縫い付けられる場合には、手部や腕部のみならず、肩部や首部まで覆うことができ、これらの部分の日焼けを効果的に防止することができる。
その他、前記したような効果を奏することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１３】
車用日焼け防止カバーを、車の座席の枕部をすっぽりと覆う枕カバー部分と、カバー本体部分とから成るものとする。枕カバー部分は、その裾にゴムを入れ、その前面には、マジックテープの受けを縫い付ける。カバー本体部分は、左右両側の袖部分と、中央の繋ぎ部分とから成るものとし、左右両側の袖部分を中央の繋ぎ部分により繋ぐようにする。繋ぎ部分の略中央部には、マジックテープを縫い付け、このマジックテープを前記マジックテープの受けにくっ付けて、カバー本体部分を車の座席に設置するようにする。
【００１４】
また、カバー本体部分の袖部分を、腕部分と、手部分とから成るものとし、腕部分は、その腕挿入口をゆったりと広めに形成し、その腕挿入口の上縁部分と繋ぎ部分の上縁部分とにかけて、ゴムを縫い付ける。腕部分と手部分との境目の手首部分には、ゴムを入れ、手部分は、その親指挿入部分に、この親指挿入部分を仕切る縫い止めをし、手首部分のゴムと親指挿入部分の縫い止めとにより、手部分が手にフィットするようにする。
【００１５】
また、手部分の手の甲側は、指先まで覆うようにカットし、手部分の手の平側は、素手でハンドルが握れるように、手首側の一部を残してカットする。腕部分は、これを、その長さ方向にゴムシャーリングで引っ張るようにする。
【実施例】
【００１６】
次に、本願の考案の一実施例（実施例１）について説明する。
図１は、本実施例１の車用日焼け防止カバーの枕カバー部分が車の座席の枕部をすっぽりと覆った状態を示す外観図、図２は、同車用日焼け防止カバーのカバー本体部分の正面図、図３は、同カバー本体部分の袖部分が手及び腕の一部を覆った状態を示す外観図である。
【００１７】
本実施例１の車用日焼け防止カバーは、これを車の運転座席に設置して、ドライバーが、自分の手部、腕部、肩部、首部を覆うようにしてこれを着用することにより、これらの部分の日射による日焼けを防止するために使用される。その構造は、あらまし、図１及び図２に図示されるように、車の座席１１の枕部１２をすっぽりと覆う枕カバー部分Ａと、カバー本体部分Ｂとから成り、枕カバー部分Ａは、その扁平帽状体１の裾にゴム１３（このゴム１３は、裾に縫い込まれていて、外観視できないので、２点鎖線引き出し線を以ってその符号１３が付与されている。以下、その他のゴムについて、同様の仕方で符号を付与することとする。）が縫い込まれて入れられており、その前面には、マジックテープ（登録商標）の受け２が縫い付けられている。また、カバー本体部分Ｂは、左右両側の袖部分Ｃと、中央の繋ぎ部分Ｄとから成り、左右両側の袖部分Ｃが中央の繋ぎ部分Ｄにより繋がれた形状を成しており、この繋ぎ部分Ｄの略中央部には、マジックテープ３が縫い付けられ、このマジックテープ３が前記したマジックテープの受け２にくっ付けられることにより、カバー本体部分Ｂが、枕部１２に吊るされた状態で車の座席１１に設置されるようになっている。
【００１８】
ここで、袖部分Ｃは、腕部分Ｃ１と、手部分Ｃ２とから成り、腕部分Ｃ１は、その腕挿入口１０がゆったりと広めに形成され、その腕挿入口１０の上縁部分（装着した時に上になる方の縁部分）と繋ぎ部分Ｄの上縁部分とにかけて、ゴム４が縫い付けられている。腕部分Ｃ１と手部分Ｃ２との境目の手首部分６にも、ゴム１４が縫い込まれている。また、手部分Ｃ２は、その親指挿入部分１５に、該親指挿入部分１５を仕切る縫い止め７がされ、手首部分６のゴム１４と親指挿入部分１５の縫い止め７とにより、手部分Ｃ２が手にフィットするようにされている。
【００１９】
また、手部分Ｃ２の手の甲側の部分８は、図２及び図３に図示されるように、指先まで覆うようにカットされており、手部分Ｃ２の手の平側の部分９は、図３に図示されるように、素手でハンドルが握れるように、手首側の一部を残してカットされている。なお、手の甲側の部分８は、その親指の爪を覆う部分がカットされても良い。
【００２０】
さらに、腕部分Ｃは、その長さ方向にゴムシャーリング５で引っ張られている。これにより、腕の長さに対して腕部分Ｃの余った長さ部分の布を引っ張り、腕部分Ｃの全体を所要の長さに短く保持して、腕を動かし易くすることができる。
【００２１】
なお、本実施例１の車用日焼け防止カバーに使用される布生地は、色々選ぶことができるので、ファッション性もあり、ＵＶカット効果のある生地が使用されれば、日焼け防止機能も一層増強する。
【００２２】
本実施例１の車用日焼け防止カバーは、前記のように構成されているので、次のような効果を奏することができる。
本実施例１の車用日焼け防止カバーは、これを常時車の座席１１の枕部１２から吊るして、車の座席１１に設置しておくことができ、しかも、布製であるので、身体に当たる不快感も生ぜず、着用する時には、背後から左右両側の袖部分Ｃを左右両側方に引き出し、その腕部分Ｃ１の腕挿入口１０から腕を通せば着用することができ、着脱が極めて簡単に行える。しかも、両腕が自由に使えて、運転中のハンドル操作やシートベルトの着脱に支障を生ずることもない。
【００２３】
また、腕部分Ｃ１が、その長さ方向にゴムシャーリング５で引っ張られているので、腕部分Ｃ１の余った布を引っ張り、腕部分Ｃ１の全体を所要長さに短く保持して、腕を動かし易くすることができる。
【００２４】
次に、本願の考案の他の実施例（実施例２）について説明する。
図４は、本実施例２の車用日焼け防止カバーを車の座席に設置した状態を示す外観側面図である。なお、実施例１の車用日焼け防止カバーと共通する部分には、同一の符号を付している。
【００２５】
本実施例２の車用日焼け防止カバーにおいては、その腕部分Ｃの腕挿入口１０（図２参照）の上縁部分と、繋ぎ部分Ｄの側方（図２において左側方もしくは右側方）寄りの上縁部分とにかけて、布切れＥがさらに縫い付けられている。この布切れＥの長さは７０〜８０ｃｍ程度、幅は３０〜４０ｃｍ程度にされるのが良い。この布切れＥにより、ドライバーの肩部の全体と、首の略過半部とを容易に覆うようにすることができる。なお、この布切れＥは、運転席が走行方向に見て右側にある通常の日本車の場合、ドライバーの右肩側のみを覆うように、一方側のみに設けられても良いし、ドライバーの右肩側及び左肩側を覆うように、両方側に設けられても良い。
【００２６】
本実施例２の車用日焼け防止カバーは、以上の点において、実施例１の車用日焼け防止カバーと異なっているが、その他の点において、異なるところはないので、詳細な説明を省略する。
【００２７】
本実施例２の車用日焼け防止カバーは、前記のように構成されているので、手部や腕部のみならず、肩部や首部まで覆うことができる日焼け防止カバーを容易に得ることができ、これらの部分の日焼けを効果的に防止することができる。
【００２８】
以上の実施例の説明において、その車用日焼け防止カバーは、専らドライバーがこれを着用するものとして説明されたが、これに限定されるものではなく、助手席に乗る者がこれを着用しても、相当の効果を期待することができる。
なお、本願の考案は、以上の実施例に限定されず、その要旨を逸脱しない範囲において、種々の変形が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本実施例１の車用日焼け防止カバーの枕カバー部分が車の座席の枕部をすっぽりと覆った状態を示す外観図である。
【図２】同車用日焼け防止カバーのカバー本体部分の正面図である。
【図３】同カバー本体部分の袖部分が手及び腕の一部を覆った状態を示す外観図である。
【図４】本実施例２の車用日焼け防止カバーを車の座席に設置した状態を示す外観側面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１…扁平帽状体、２…マジックテープの受け、３…マジックテープ、４…ゴム、５…ゴムシャーリング、６…手首部分、７…縫い止め、８…手の甲側部分、９…手の平側部分、１０…腕挿入口、１１…車の座席、１２…枕部、１３、１４…ゴム、１５…親指挿入部分、Ａ…枕カバー部分、Ｂ…カバー本体部分、Ｃ…袖部分、Ｃ１…腕部分、Ｃ２…手部分、Ｄ…繋ぎ部分、Ｅ…布切れ。
【図１】
0003132247.tif 000003
【図２】
0003132247.tif 000004
【図３】
0003132247.tif 000005
【図４】
0003132247.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成19年1月30日(2007.1.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車用日焼け防止カバーが、車の座席の枕部をすっぽりと覆う枕カバー部分と、カバー本体部分とから成り、
前記枕カバー部分は、その裾にゴムが入れられ、その前面には、面ファスナーの受けが縫い付けられており、
前記カバー本体部分は、左右両側の袖部分と、中央の繋ぎ部分とから成り、左右両側の前記袖部分が中央の前記繋ぎ部分により繋がれた形状を成しており、
前記繋ぎ部分の略中央部には、面ファスナーが縫い付けられ、この面ファスナーが前記面ファスナーの受けにくっ付けられることにより、前記カバー本体部分が車の座席に設置されるようになっており、
前記袖部分は、腕部分と、手部分とから成り、
前記腕部分は、その腕挿入口がゆったりと広めに形成され、その腕挿入口の上縁部分と前記繋ぎ部分の上縁部分とにかけて、ゴムが縫い付けられており、
前記腕部分と前記手部分との境目の手首部分には、ゴムが入れられ、
前記手部分は、その親指挿入部分に、この親指挿入部分を仕切る縫い止めがされ、前記手首部分の前記ゴムと前記親指挿入部分の前記縫い止めとにより、前記手部分が手にフィットするようにされており、
前記手部分の手の甲側は、指先まで覆うようにカットされ、前記手部分の手の平側は、素手でハンドルが握れるように、手首側の一部を残してカットされている
ことを特徴とする車用日焼け防止カバー。
【請求項２】
前記腕部分は、その長さ方向にゴムシャーリングで引っ張られていることを特徴とする請求項１に記載の車用日焼け防止カバー。
【請求項３】
前記腕部分の前記腕挿入口の上縁部分と前記繋ぎ部分の上縁部分とにかけて、肩及び首を少なくとも部分的に覆うことができるように、布切れがさらに縫い付けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の車用日焼け防止カバー。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願の考案は、車用日焼け防止カバーに関し、特に車の座席に設置し、運転中のハンドル操作やシートベルトの着脱に支障なく、両腕が自由に使えて、着脱が極めて簡単な車用日焼け防止カバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
車のドライバーにとって、日射による日焼けは、無視できない問題である。特に、女性ドライバーにとって、夏場の運転による手の甲部、腕部、首部、肩部、顔部の日焼けは、切実な問題となっている。従来、この種の日焼け防止手段としては、手袋を腕部に沿ってやや長めに形成した形状の腕カバー（特許文献１、２）や、単に風呂敷状の広い布を、これが胸部から両腕部にかけての身体の前面上方部分を覆った状態で、座席の枕部から吊り下げるようにしたもの（特許文献３）などが提案されている。
【特許文献１】実開平７−４４０２６号公報
【特許文献２】登録実用新案第３０２３７８５号公報
【特許文献３】特開２００２−５２９６８号公報
【０００３】
しかしながら、前者のものは、手の甲部から腕部中程部分までしか覆うことができない上に、その収納、取出しに不便であり、使用上の利便性に優れたものとは言い難い。また、後者のものは、単に風呂敷状の広い布が胸部から両腕部にかけての身体の前面上方部分を覆うのみであるので、ハンドルを握る手の動きや車室内の気流等によっては、めくれ易く、日焼け防止作用が不安定であるとともに、ハンドル操作やシートベルトの着脱にも邪魔になりかねない。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本願の考案は、従来の車用日焼け防止カバーが有する前記のような問題点を解決して、運転中のハンドル操作やシートベルトの着脱に支障なく、両腕が自由に使えて、着脱が極めて簡単な車用日焼け防止カバーを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記のような課題は、本願の各請求項に記載された次のような考案により解決される。  すなわち、その請求項１に記載された考案は、車用日焼け防止カバーが、車の座席の枕部をすっぽりと覆う枕カバー部分と、カバー本体部分とから成り、前記枕カバー部分は、その裾にゴムが入れられ、その前面には、面ファスナーの受けが縫い付けられており、前記カバー本体部分は、左右両側の袖部分と、中央の繋ぎ部分とから成り、左右両側の前記袖部分が中央の前記繋ぎ部分により繋がれた形状を成しており、前記繋ぎ部分の略中央部には、面ファスナーが縫い付けられ、この面ファスナーが前記面ファスナーの受けにくっ付けられることにより、前記カバー本体部分が車の座席に設置されるようになっており、前記袖部分は、腕部分と、手部分とから成り、前記腕部分は、その腕挿入口がゆったりと広めに形成され、その腕挿入口の上縁部分と前記繋ぎ部分の上縁部分とにかけて、ゴムが縫い付けられており、前記腕部分と前記手部分との境目の手首部分には、ゴムが入れられ、前記手部分は、その親指挿入部分に、この親指挿入部分を仕切る縫い止めがされ、前記手首部分の前記ゴムと前記親指挿入部分の前記縫い止めとにより、前記手部分が手にフィットするようにされており、前記手部分の手の甲側は、指先まで覆うようにカットされ、前記手部分の手の平側は、素手でハンドルが握れるように、手首側の一部を残してカットされていることを特徴とする車用日焼け防止カバーである。
【０００６】
請求項１に記載された考案は、前記のように構成されているので、その車用日焼け防止カバーを常時車の座席の枕部から吊るして、車の座席に設置しておくことができ、しかも、布製であるので、身体に当たる不快感も生ぜず、着用する時には、背後から左右両側の袖部分を左右両側方に引き出し、その腕部分の腕挿入口から腕を通せば着用することができ、着脱が極めて簡単に行える。しかも、両腕が自由に使えて、運転中のハンドル操作やシートベルトの着脱に支障を生ずることもない。
【０００７】
また、その請求項２に記載された考案は、請求項１に記載の車用日焼け防止カバーにおいて、その腕部分が、その長さ方向にゴムシャーリングで引っ張られていることを特徴としている。
【０００８】
請求項２に記載された考案は、この構成により、腕部分の余った布を引っ張り、腕部分の全体を所要長さに短く保持して、腕を動かし易くすることができる。
【０００９】
また、その請求項３に記載された考案は、請求項１又は２に記載の車用日焼け防止カバーにおいて、その腕部分の腕挿入口の上縁部分と前記繋ぎ部分の上縁部分とにかけて、肩及び首を少なくとも部分的に覆うことができるように、布切れがさらに縫い付けられていることを特徴としている。
【００１０】
請求項３に記載された考案は、この構成により、手部や腕部のみならず、肩部や首部まで覆うことができる日焼け防止カバーを得ることができ、これらの部分の日焼けを効果的に防止することができる。
【考案の効果】
【００１１】
前記のとおり、本願の考案の車用日焼け防止カバーによれば、これを常時車の座席の枕部から吊るして、車の座席に設置しておくことができ、しかも、布製であるので、身体に当たる不快感も生ぜず、着用する時には、背後から左右両側の袖部分を左右両側方に引き出し、その腕部分の腕挿入口から腕を通せば着用することができ、着脱が極めて簡単に行える。しかも、両腕が自由に使えて、運転中のハンドル操作やシートベルトの着脱に支障を生ずることもない。
【００１２】
さらに、その腕部分の腕挿入口の上縁部分と前記繋ぎ部分の上縁部分とにかけて、肩及び首を少なくとも部分的に覆うことができるように、布切れがさらに縫い付けられる場合には、手部や腕部のみならず、肩部や首部まで覆うことができ、これらの部分の日焼けを効果的に防止することができる。
その他、前記したような効果を奏することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１３】
車用日焼け防止カバーを、車の座席の枕部をすっぽりと覆う枕カバー部分と、カバー本体部分とから成るものとする。枕カバー部分は、その裾にゴムを入れ、その前面には、面ファスナーの受けを縫い付ける。カバー本体部分は、左右両側の袖部分と、中央の繋ぎ部分とから成るものとし、左右両側の袖部分を中央の繋ぎ部分により繋ぐようにする。繋ぎ部分の略中央部には、面ファスナーを縫い付け、この面ファスナーを前記面ファスナーの受けにくっ付けて、カバー本体部分を車の座席に設置するようにする。
【００１４】
また、カバー本体部分の袖部分を、腕部分と、手部分とから成るものとし、腕部分は、その腕挿入口をゆったりと広めに形成し、その腕挿入口の上縁部分と繋ぎ部分の上縁部分とにかけて、ゴムを縫い付ける。腕部分と手部分との境目の手首部分には、ゴムを入れ、手部分は、その親指挿入部分に、この親指挿入部分を仕切る縫い止めをし、手首部分のゴムと親指挿入部分の縫い止めとにより、手部分が手にフィットするようにする。
【００１５】
また、手部分の手の甲側は、指先まで覆うようにカットし、手部分の手の平側は、素手でハンドルが握れるように、手首側の一部を残してカットする。腕部分は、これを、その長さ方向にゴムシャーリングで引っ張るようにする。
【実施例】
【００１６】
次に、本願の考案の一実施例（実施例１）について説明する。
図１は、本実施例１の車用日焼け防止カバーの枕カバー部分が車の座席の枕部をすっぽりと覆った状態を示す外観図、図２は、同車用日焼け防止カバーのカバー本体部分の正面図、図３は、同カバー本体部分の袖部分が手及び腕の一部を覆った状態を示す外観図である。
【００１７】
本実施例１の車用日焼け防止カバーは、これを車の運転座席に設置して、ドライバーが、自分の手部、腕部、肩部、首部を覆うようにしてこれを着用することにより、これらの部分の日射による日焼けを防止するために使用される。その構造は、あらまし、図１及び図２に図示されるように、車の座席１１の枕部１２をすっぽりと覆う枕カバー部分Ａと、カバー本体部分Ｂとから成り、枕カバー部分Ａは、その扁平帽状体１の裾にゴム１３（このゴム１３は、裾に縫い込まれていて、外観視できないので、２点鎖線引き出し線を以ってその符号１３が付与されている。以下、その他のゴムについて、同様の仕方で符号を付与することとする。）が縫い込まれて入れられており、その前面には、面ファスナー（マジックテープ（登録商標））の受け２が縫い付けられている。また、カバー本体部分Ｂは、左右両側の袖部分Ｃと、中央の繋ぎ部分Ｄとから成り、左右両側の袖部分Ｃが中央の繋ぎ部分Ｄにより繋がれた形状を成しており、この繋ぎ部分Ｄの略中央部には、面ファスナー３が縫い付けられ、この面ファスナー３が前記した面ファスナーの受け２にくっ付けられることにより、カバー本体部分Ｂが、枕部１２に吊るされた状態で車の座席１１に設置されるようになっている。
【００１８】
ここで、袖部分Ｃは、腕部分Ｃ１と、手部分Ｃ２とから成り、腕部分Ｃ１は、その腕挿入口１０がゆったりと広めに形成され、その腕挿入口１０の上縁部分（装着した時に上になる方の縁部分）と繋ぎ部分Ｄの上縁部分とにかけて、ゴム４が縫い付けられている。腕部分Ｃ１と手部分Ｃ２との境目の手首部分６にも、ゴム１４が縫い込まれている。また、手部分Ｃ２は、その親指挿入部分１５に、該親指挿入部分１５を仕切る縫い止め７がされ、手首部分６のゴム１４と親指挿入部分１５の縫い止め７とにより、手部分Ｃ２が手にフィットするようにされている。
【００１９】
また、手部分Ｃ２の手の甲側の部分８は、図２及び図３に図示されるように、指先まで覆うようにカットされており、手部分Ｃ２の手の平側の部分９は、図３に図示されるように、素手でハンドルが握れるように、手首側の一部を残してカットされている。なお、手の甲側の部分８は、その親指の爪を覆う部分がカットされても良い。
【００２０】
さらに、腕部分Ｃは、その長さ方向にゴムシャーリング５で引っ張られている。これにより、腕の長さに対して腕部分Ｃの余った長さ部分の布を引っ張り、腕部分Ｃの全体を所要の長さに短く保持して、腕を動かし易くすることができる。
【００２１】
なお、本実施例１の車用日焼け防止カバーに使用される布生地は、色々選ぶことができるので、ファッション性もあり、ＵＶカット効果のある生地が使用されれば、日焼け防止機能も一層増強する。
【００２２】
本実施例１の車用日焼け防止カバーは、前記のように構成されているので、次のような効果を奏することができる。
本実施例１の車用日焼け防止カバーは、これを常時車の座席１１の枕部１２から吊るして、車の座席１１に設置しておくことができ、しかも、布製であるので、身体に当たる不快感も生ぜず、着用する時には、背後から左右両側の袖部分Ｃを左右両側方に引き出し、その腕部分Ｃ１の腕挿入口１０から腕を通せば着用することができ、着脱が極めて簡単に行える。しかも、両腕が自由に使えて、運転中のハンドル操作やシートベルトの着脱に支障を生ずることもない。
【００２３】
また、腕部分Ｃ１が、その長さ方向にゴムシャーリング５で引っ張られているので、腕部分Ｃ１の余った布を引っ張り、腕部分Ｃ１の全体を所要長さに短く保持して、腕を動かし易くすることができる。
【００２４】
次に、本願の考案の他の実施例（実施例２）について説明する。
図４は、本実施例２の車用日焼け防止カバーを車の座席に設置した状態を示す外観側面図である。なお、実施例１の車用日焼け防止カバーと共通する部分には、同一の符号を付している。
【００２５】
本実施例２の車用日焼け防止カバーにおいては、その腕部分Ｃの腕挿入口１０（図２参照）の上縁部分と、繋ぎ部分Ｄの側方（図２において左側方もしくは右側方）寄りの上縁部分とにかけて、布切れＥがさらに縫い付けられている。この布切れＥの長さは７０〜８０ｃｍ程度、幅は３０〜４０ｃｍ程度にされるのが良い。この布切れＥにより、ドライバーの肩部の全体と、首の略過半部とを容易に覆うようにすることができる。なお、この布切れＥは、運転席が走行方向に見て右側にある通常の日本車の場合、ドライバーの右肩側のみを覆うように、一方側のみに設けられても良いし、ドライバーの右肩側及び左肩側を覆うように、両方側に設けられても良い。
【００２６】
本実施例２の車用日焼け防止カバーは、以上の点において、実施例１の車用日焼け防止カバーと異なっているが、その他の点において、異なるところはないので、詳細な説明を省略する。
【００２７】
本実施例２の車用日焼け防止カバーは、前記のように構成されているので、手部や腕部のみならず、肩部や首部まで覆うことができる日焼け防止カバーを容易に得ることができ、これらの部分の日焼けを効果的に防止することができる。
【００２８】
以上の実施例の説明において、その車用日焼け防止カバーは、専らドライバーがこれを着用するものとして説明されたが、これに限定されるものではなく、助手席に乗る者がこれを着用しても、相当の効果を期待することができる。
なお、本願の考案は、以上の実施例に限定されず、その要旨を逸脱しない範囲において、種々の変形が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本実施例１の車用日焼け防止カバーの枕カバー部分が車の座席の枕部をすっぽりと覆った状態を示す外観図である。
【図２】同車用日焼け防止カバーのカバー本体部分の正面図である。
【図３】同カバー本体部分の袖部分が手及び腕の一部を覆った状態を示す外観図である。
【図４】本実施例２の車用日焼け防止カバーを車の座席に設置した状態を示す外観側面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１…扁平帽状体、２…面ファスナーの受け、３…面ファスナー、４…ゴム、５…ゴムシャーリング、６…手首部分、７…縫い止め、８…手の甲側部分、９…手の平側部分、１０…腕挿入口、１１…車の座席、１２…枕部、１３、１４…ゴム、１５…親指挿入部分、Ａ…枕カバー部分、Ｂ…カバー本体部分、Ｃ…袖部分、Ｃ１…腕部分、Ｃ２…手部分、Ｄ…繋ぎ部分、Ｅ…布切れ。