(57)【要約】【課題】  簡単な構成で、取扱いが簡便で、容易にマンホ−ルの首部への取付けを行うことができる用具であって、作業中に飛散する掘削土砂や破砕コンクリ−トのガラや工具などの抗内への落下を確実に防止することができる作業性、機能性、安全性、信頼性に富んだ作業用落下物防止用具。【解決手段】  ガラ等の抗内への落下を防止する用具の基台となる器具として、軽量で、取扱いが簡単、且つ、装設が容易で作業性に富んだ自動車のタイアチュ−ブ１を使用し、抗内に持ち込んだチュ−ブ１を、首部７の周壁７０に当接して、ポンプによって空気を注入しながらチュ−ブ１を水平状に圧着、設置する。そのチュ−ブ１の上に、落下物を受止めて支持する円形の受板２０の下面に、環状リム２２が突設されてなる載置台２を着脱自在に被嵌、装着する。さらに、その受板２０の上に緩衝用ゴムマット３を覆設して、落下物を収納する用具を構成する。【選択図】図１
0003128502.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
マンホ−ルの開口部に施装される蓋受枠を取り替える金蓋嵩上工事などの補修作業において、抗内に落下する破砕コンクリ−トのガラなどを受止めるためにマンホ−ル内に設置する落下物を防止する用具であって
（イ）落下物を支持する用具の基台となる器具として、自動車タイヤのチュ−ブを使用し    、これをマンホ−ルの首部のコンクリ−ト周壁に当接した状態で、抗外に設置の足踏    み式自転車用ポンプ（圧力計付）を使って空気を注入しながら膨らませたチュ−ブを    壁面に密着させて水平状に装着すること
（ロ）装着したチュ−ブの保護と落下物を受止める架台となる器具として、首部の内径に    適合する円形の受板の下面に膨らんだチュ−ブの内径に適合する環状のリムが突設さ    れてなる載置台をチュ−ブの上から嵌装すること
（ハ）載置台の受板の周縁部とリムの側面に、空気注入用ホ−スの差入口を設けること
（ニ）落下物の受け皿となる器具として、受板の上に緩衝用の円形ゴムマットを覆設し、    そのマットの上に収納用のバッグやビニ−ル袋を載せて落下物を回収すること
などを特徴とするマンホ−ル作業用落下物防止用具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、マンホ−ルの蓋枠の取替えなどの補修作業時にコンクリ−トの破片、土砂、砕石といったガラや工具などがマンホ−ル内に落下するので、それを受止めて回収する器具類を抗内の首部において構成、設置し、マンホ−ル開口部からの人や物の落下を防止する作業用の落下物防止用具に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来、道路や管路工事等にともないマンホ−ル開口部周辺の地盤整理や蓋枠の取替え等の補修作業を行っているが、作業中にマンホ−ル内に落下するガラなどの落下物によって排水溝が詰まったり、電力ケ−ブル等が損傷するので、通常のマンホ−ル関係工事（下水道や電線共同溝等）においては、図３のように蓋を取外した後、蓋枠の上にガ−ドを嵌設して物の落下や人の墜落を防止しているが、マンホ−ルの蓋枠を取替える場合は、そのガ−ドが使えないので、図４のように無防護での作業となる。そのため、予めマンホ−ル内の溝やケ−ブルなどを防護する作業を実施するほか作業終了後に落下物の回収を行っているが、このような準備作業に時間が掛ることなどが作業効率の低下に繁がっていた。【０００３】  そのため、従来、ガラなどのマンホ−ル内への落下を防止する装置や用具が種々開発されている。その一例として、図６のように、マンホ−ル内の床上にベ−スプレ−ト１２を設置し、その上に落下防止装置を支持する柱で、基部パイプ１０と上下調整自在とされる調整パイプ１６とによって構成される支柱を立て、その調整パイプの上端部に円板形状の支持台２０が結合され、この支持台２０の上にマンホ−ルの首部内をほぼ全面的に塞ぐ形状に設定された受板３０とから構成される「マンホ−ル作業用の落下物防止装置」が開示されている。（特許文献１参照）【０００４】  また、図７のように、マンホ−ルの開口部を閉塞する円板状の落下防止部２と、その落下防止部２の上に載置される受け皿部８を支持する補助支持部３と、その底面に配設された水平補強部材４と、その水平補強部材４の底部に一端を回動自在に当接させて落下防止部２を支持する回動支持脚部５と、前記回動支持脚部５に一端を連結されて回動支持脚部５を吊り上げる部材６とから構成される「マンホ−ル補修作業用落下防止器具」が開示されている。（特許文献２参照）
【特許文献１】  実公平７−４８７５７号公報
【特許文献２】  特開２００５−２１３８３４号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】  しかし、文献１の「マンホ−ル作業時用の落下物防止装置」にあっては、マンホ−ルの底部より首部高さまでの支柱の抗内設置が必要で、基部となるパイプ、調整パイプ、支持台、受台など金属製の重い部品の抗内での組立、取付け、取外し作業を数人の作業員によって行わなければならず、設置作業が繁雑であることのほか装置組立て前後の作業員の抗内への出入りが容易でないことなど作業性、操作性に欠けるという点に問題があった。【０００６】  また、文献２の「マンホ−ル補修作業用落下防止器具」にあっても、マンホ−ルの底部より首部高さまでの回動支持脚部の抗内設置が必要であり、前記の装置と同じく円板状の落下防止部、補助支持部、水平補強部材、回動支持脚部など金属製の重い部品の抗内での組立、取付け、取外し作業を数人の作業員によって行わなければならず、設置作業が繁雑であることのほか装置組立て前後の作業員の抗内への出入りが容易ではないことなど作業性、操作性に欠けるという点に問題があった。【０００７】  本考案は、従来の落下防止装置における上記のような問題を解決するもので、前述のように蓋枠を取外した状態においては、落下物等を防止するガ−ドを使用することができず、図４のように無防護な状態での不安全作業となるので、そのガ−ドの設置に替わる防護装置として、開口部周辺の土砂を掘削して蓋枠を取外す前に、図５のような抗内に設置する防護装置、即ち、ガラを的確に支持する基台となる器具として、軽量、強靱かつ取扱いが簡便で、容易にコンクリ−トブロックへの取付を行うことができる圧縮弾性に富んだ自動車のタイアチュ−ブを首部のコンクリ−ト周壁に圧着して装設し、その上から防護用の板を被装することによって、以後の蓋枠取外し作業によって飛散する破砕コンクリ−トのガラや工具などの落下を防止することができるとの構想を基に、より好適で作業性、機能性、安全性に富んだ用具を開発することとした。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  上記の目的を達成するため、本考案の落下物防止用具は、以下のような機能をもつ器具によって構成される。即ち、落下物を支持する用具の基台となる器具として、マンホ−ルの首部の内径に適合する形状で、軽量かつ圧縮弾性に富んだ自動車のタイアチュ−ブ（中サイズ）を使用し、収縮状態の空チュ−ブを抗内の首部に搬入した後、抗外に設置した空気入れ（ポンプ）のエアホ−スを抗内に挿入して空チュ−ブに空気圧を注入し、ド−ナッツ状に膨らんだチュ−ブをコンクリ−トの周壁に水平状態に当接して圧着、設置する。
また、設置したチュ−ブの保護と落下物を受止める用具の架台となる器具として、首部の内径に適合する円形の受板の下面の周縁部に膨らんだチュ−ブの内径に嵌合する外径の環状リムが突設された塩化ビニ−ル製の載置台をチュ−ブの上から被嵌、載設する。更に、その載置台の受板の上に落下物に対する緩衝とガラを収納するための円形のゴムマットを覆設して落下物防止用具を構成する。なお、載置台の受板および環状リムには、予め、抗外設置のポンプより抗内設置のチュ−ブに空気を注入するために挿入するエアホ−ス用の差込口を設けておくものとする。
【考案の効果】
【０００９】  以上のように、本考案の落下物防止用具をマンホ−ル内の首部に設置することにより、以下のような多くの効果が得られる。
（１）用具（チュ−ブ、載置台、ゴムマット）が軽量で持ち運びが便。（軽便化）
（２）設置するための道具は、空気圧注入用ポンプのみ。（簡便性）
（３）用具の構成、取扱いが簡単で、誰でも取付け操作が可能。（用具設置所要時間３０      分以内、省力化、作業性）
（４）載置台のみを製作し、他の用具は既製品を活用。（低コスト化）
（５）落下物の想定載荷荷重１５０ｋｇに耐える用具構成。（強靭性、信頼性）
など作業性、操作性、安全性、経済性に富んだ手法であり、落下物を人為的に保護、回収している現行の補修工事費との比較において４０％のコストダウン率となった。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】  本考案の実施の形態について、以下、図面を参照しながら説明する。図１は、首部７に設置する落下物防止用具の設置状況を示す要部断面図で、落下物を支持する用具の基台となる器具として、圧縮弾性、靱性、耐衝撃性に優れ、かつ密着性、適合性に富んだ自動車のタイヤチュ−ブ１を使用する。これを抗内の首部７に搬入し、コンクリ−トブロックの周壁７０に当接した後、抗外設置のポンプを操作して空チュ−ブ１を膨らませながら周壁面７０に密着させて水平に設置する。その上からチュ−ブ１の保護とコンクリ−トのガラなどを受止める架台的な器具として、円形の受板２０の裏面に環状リム２２が突設された載置台２をチュ−ブ１の上から被嵌、載設する。更に、落下物の受け皿となる器具として、載置台２の受板２０の上に緩衝用の円形ゴムマット３を覆設して落下物防止用具を構成する。
【実施例】
【００１１】  以下、添付図面に従って実施例を説明する。
落下物防止用具の抗内設置に当たっては、まず、金蓋４を取外し、蓋枠６上にマンホ−ル用ガ−ドＧを設置した後、防護板４０を取外して空チュ−ブ１を抗内首部７に搬入する。
空チュ−ブ１を首部７の周壁７０に当設した状態で、抗外に配置した圧力計付空気ポンプ（図示せず）からのエアホ−スを空チュ−ブ１の空気注入弁８に接続して加圧操作し、空チュ−ブ１を膨らませながら首部７への装着を行う。チュ−ブ１の周壁７０への密着およびポンプの操作に当たっては、チュ−ブ１が落下しないよう周壁７０に当接させて必要設置圧が確保されるまで空気を注入することのほかチュ−ブ１が水平になるように設置する。【００１２】  首部７に設置するチュ−ブ１は、図２（ｂ）のようにマンホ−ルの首部７の直径（標準、約８６０ｍｍ）に適応するもので、空気注入後の直径が９００ｍｍとなることで適正な設置圧が得られることから中サイズのチュ−ブ（９．００−２０）を使用した。なお、首部７に設置した加圧後のチュ−ブ１の耐荷重性能検証を行った結果、１５０ｋｇの荷重に耐えられることが確認された。【００１３】  また、チュ−ブ１の上に載設する載置台２は、チュ−ブ１を保護するとともに落下物を支持する架台的な器具であって、図２のように落下物を受け止める厚さ４ｍｍの受板２０の下面に自動車のタイアに嵌装するリブ的役割を果たす厚さ１０ｍｍの環状のリム２２によって構成されており、この設置台の製作に当たっては、軽量で強靱かつ成形性に優れた塩化ビニ−ル樹脂を使用した。その構造は、同図（ａ）および（ｂ）のように上部の円形の受板２０（外径６９０ｍｍ）の下面の周縁部にチュ−ブ１と嵌合するためチュ−ブ１の内径Ｄに嵌合する外径ｄ（外径５２０ｍｍ）の環状のリム２２が突設されている。この載置台２を膨らんだチュ−ブ１の中に脱着自在に被嵌、装着する。なお、ポンプのエアホ−スを挿入するため内径１０ｍｍの差込孔９０を受板２０に、又幅９ｍｍの差込口９０を環状リム２２に設けている。【００１４】  また、図２のように、載置台２の上にガラなどの落下物の受け皿となる器具として、受板２０の上に緩衝用のゴムマット３（厚さ５ｍｍ）を覆設する。このマット３を覆設することによりガラやブレ−カ−のノミなどの落下物による載置台２の受板２０や下部のチュ−ブ１への破損（直接、接触による不具合）を防止することができる。
なお、ゴムマット３の形状および寸法は、マンホ−ルの首部７の内径に適応する大きさ（外径８５０ｍｍ）の円板で、その周縁部にエアホ−スを挿入するため内径１０ｍｍの差込孔９０を設けている。【００１５】  上記のように簡単な構造の３種の器具を好適に組合わせて用具を構成することにより作業性、機能性、信頼性、安全性に富んだ落下物を防止する機構を首部に装置することができたが、各器具の創作に当たっては、マンホ−ルの首部７の状態（チュ−ブ１を設置する首部７の内径およびコンクリ−ト周壁７０の表面の状態等）を事前に詳しく調査し、それに適応する器具を使用するとともに構成された用具について、その耐用強度を確認した。
【産業上の利用可能性】
【００１８】  本考案は、道路や管路工事等にともないマンホ−ル開口部周辺の地盤整理や蓋枠の取替等の作業を行う際に、マンホ−ルの立抗内に落下するガラなどを確実に防止する用具を容易にマンホ−ルの首部に設置することがっできるので、これを同種、同形の下水道や通信線等のマンホ−ル補修作業用落下防止装置として好適に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本考案の落下物防止用具の設置状況を示す要部断面図。
【図２】（ａ）落下物防止用具の受台と載置台の側面図。（ｂ）落下物防止用具の受台と載置台のチュ−ブへの嵌装状況図。
【図３】通常のマンホ−ル関係工事での落下、墜落防止用ガ−ドの装置状況図。
【図４】通常のマンホ−ル金蓋嵩上工事での開口部周辺掘削範囲を示す状況図。
【図５】蓋枠撤去後、開口部防護のため首部に設置する落下防止装置の構想図。
【図６】従来の作業用の落下物防止装置の一例を示す説明図。（文献１）
【図７】従来の補修作業用落下防止器具の一例を示す説明図。（文献２）
【符号の説明】
【００２０】    １  チュ−ブ（自動車タイア用、中型）
２  載置台（塩ビ製）
２０  受板（塩ビ製）
２２  環状リム（塩ビ製）
３  ゴムマット（緩衝用）
４  蓋（金蓋、外蓋）
４０  防護板（めくら板、内蓋）
５  開口部（マンホ−ル）
６  蓋枠（蓋支持枠）
７  首部（マンホ−ル内）
７０  周壁（マンホ−ル内）
８  空気注入弁（チュ−ブ、エアホ−ス用）
９０  差込口、差込孔（エアホ−ス挿入用）
１０  躯体（マンホ−ル内）
Ｄ  チュ−ブの内径（空気注入後）
ｄ  リムの外径（係合環）
Ｓ  梯子（マンホ−ル）
Ｇ  ガ−ド（マンホ−ル）
【図１】
0003128502.tif 000003
【図２】
0003128502.tif 000004
【図３】
0003128502.tif 000005
【図４】
0003128502.tif 000006
【図５】
0003128502.tif 000007
【図６】
0003128502.tif 000008
【図７】
0003128502.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】平成18年10月16日(2006.10.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
マンホ−ルの開口部に施装される蓋受け枠を取り替える金蓋嵩上工事などの補修作業において、抗内に落下する破砕コンクリ−トのガラなどを受止めるためにマンホ−ル内に設置する落下物を防止する用具であって・・・・・・
（イ）落下物を支持する用具の基台となる器具として、自動車タイアのチュ−ブを使用し、これをマンホ−ルの首部のコンクリ−ト周壁に当接した状態で、抗外に設置の圧力計付空気ポンプを使って空気を注入しながら膨らませたチュ−ブを壁面に密着させて水平状に装着すること・・・・・・・
（ロ）装着したチュ−ブの保護と落下物を受け止める架台となる器具として、首部の内径に適合する円形の受板の下面に膨らんだチュ−ブの内径に適合する環状のリムが突設されてなる載置台をチュ−ブの上から嵌装すること
（ハ）載置台の受板の周縁部とリムの側面に、空気注入用ホ−スの差入口を設けること
（ニ）落下物の受け皿となる器具として、受板の上に緩衝用の円形ゴムマットを覆設し、そのマットの上に収納用のバッグやビニ−ル袋を載せて落下物を回収すること
などを特徴とするマンホ−ル作業用落下物防止用具。