(57)【要約】【課題】高出力のオーディオ機器Ａを高品質の音質により作動させる。【解決手段】車両に搭載する主バッテリＢＴに接続する主端子Ｔ1a、Ｔ1bと、主端子Ｔ1a、Ｔ1b間に並列接続するコンデンサＣ、補助バッテリＢとを設ける。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載する主バッテリに接続するための正負の主端子と、該主端子間に並列接続するコンデンサ、補助バッテリとを備えてなり、車載用のオーディオ機器を前記主端子に接続することを特徴とする車載用の補助電源装置。
【請求項２】
制限抵抗を介して前記補助バッテリに接続する正負の充電端子を設けることを特徴とする請求項１記載の車載用の補助電源装置。
【請求項３】
フォトカプラスイッチを介して前記補助バッテリに接続する電圧計を設け、前記フォトカプラスイッチの作動用の電圧を供給する正負の補助端子を設けることを特徴とする請求項１または請求項２記載の車載用の補助電源装置。
【請求項４】
前記補助端子に接続する動作表示用の発光素子を設けることを特徴とする請求項３記載の車載用の補助電源装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、車両に搭載し、車載用のオーディオ機器を使用する際に特に好適な車載用の補助電源装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のＡＭ／ＦＭチューナやカセットデッキなどに加えて、ＣＤデッキやＤＶＤデッキなどの高性能のオーディオ機器を車両に搭載することにより、ドライブ中に高品質の音楽を再生して楽しむことができる。
【０００３】
これらの車載用のオーディオ機器は、車両に搭載する主バッテリ（エンジン点火用のいわゆる車載バッテリをいう、以下同じ）によって給電するばかりでなく、車両のキースイッチに連動させて補助バッテリから給電することにより、車両の停止中にも作動させることができる（たとえば特許文献１、２）。なお、最近では、車載用のオーディオ機器であっても、複数のスピーカをそれぞれ数１０Ｗ以上の高出力で作動させ、高出力の音楽を高品質に再生するものも少なくない。
【特許文献１】特開２００２−６７８３６号公報
【特許文献２】特開２００４−４２７３１号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
かかる従来技術によるときは、オーディオ機器は、車両の走行中に加えて、補助バッテリにより停止中にも作動させることができるが、主バッテリ、補助バッテリのいずれか一方だけを電源として使用するから、電源容量が不十分であり、特に高出力時の音質が劣化しがちであるという問題があった。
【０００５】
そこで、この考案の目的は、かかる従来技術の問題に鑑み、大容量のコンデンサと補助バッテリとを併用することによって、最大出力１００Ｗクラスの高出力のオーディオ機器であっても、高品質の音質により安定に作動させることができる車載用の補助電源装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
かかる目的を達成するためのこの考案の構成は、車両に搭載する主バッテリに接続するための正負の主端子と、主端子間に並列接続するコンデンサ、補助バッテリとを備えてなり、車載用のオーディオ機器を主端子に接続することをその要旨とする。
【０００７】
なお、制限抵抗を介して補助バッテリに接続する正負の充電端子を設けることができる。
【０００８】
また、フォトカプラスイッチを介して補助バッテリに接続する電圧計を設け、フォトカプラスイッチの作動用の電圧を供給する正負の補助端子を設けてもよく、補助端子に接続する動作表示用の発光素子を設けてもよい。
【考案の効果】
【０００９】
かかる考案の構成によるときは、コンデンサ、補助バッテリは、主端子間に並列接続されているから、たとえば短絡保護用のヒューズを介して主端子を主バッテリに接続することにより、主バッテリによって充電することができる。一方、オーディオ機器は、主端子に接続することにより、大出力の音楽であっても、極めて音質よく再生出力することが可能である。このときのオーディオ機器は、主バッテリに加えて、コンデンサ、補助バッテリからも給電され、全体としての電源の内部抵抗を十分低くして、電圧レギュレーションを大きく改善することができるからである。なお、オーディオ機器は、主としてコンデンサ、補助バッテリから大きなピーク電力を給電するため、主端子に対し、十分大きな断面積の電線を介して接続するものとする。
【００１０】
実験によれば、出力１００Ｗクラスのオーディオ機器を作動させる場合、主バッテリの電圧１２Ｖとして、コンデンサは、たとえば定挌電圧１００Ｖ以上、容量５００００μＦ以上（特に好ましくは８００００μＦ以上）の電解コンデンサを使用するのがよく、等容量の複数個を並列接続して使用することが好ましい。また、補助バッテリは、１０時間率容量１６Ａh 以上で、公称短絡電流１５００Ａ以上、内部抵抗８ｍΩ未満の高性能シール形鉛蓄池が好適である。
【００１１】
正負の充電端子を設ければ、外部の充電装置を充電端子に接続することにより、必要に応じてコンデンサ、補助バッテリを充電することができる。なお、制限抵抗は、充電電流が過大になることを防止するとともに、万一の短絡事故の際にも、短絡電流を制限して事故の拡大を防止する。
【００１２】
補助バッテリに接続する電圧計は、補助バッテリの電圧を監視するために有効である。なお、電圧計は、最小セグメントのディジタル電圧計でよく、正負の補助端子に作動用の電圧を供給してフォトカプラスイッチを投入することにより、補助バッテリに接続して補助バッテリの不要な消耗を防止する。ただし、補助端子に供給する電圧は、たとえば車両のキースイッチがアクセサリ位置またはオン位置のときに供給される車両のアクセサリ電源の電圧を利用すればよい。
【００１３】
補助端子に接続する発光素子は、補助電源装置の作動を表示する他、装飾用の光源としても利用することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図面を以って考案の実施の形態を説明する。
【００１５】
車載用の補助電源装置１０は、正負の主端子Ｔ1a、Ｔ1b間にコンデンサＣ、補助バッテリＢを並列接続してなる（図１）。
【００１６】
補助バッテリＢの両極は、正極側の制限抵抗Ｒ1 を介して正負の充電端子Ｔ2a、Ｔ2bに引き出されている。また、補助バッテリＢには、フォトカプラスイッチＰＣを介して電圧計ＶＭが接続されており、フォトカプラスイッチＰＣには、抵抗Ｒ2 を介し、正負の補助端子Ｔ3a、Ｔ3bからの作動用の電圧Ｖa が供給されている。なお、補助端子Ｔ3a、Ｔ3bには、抵抗Ｒ3 を介し、動作表示用のＬＥＤの発光素子ＰＬが接続されている。
【００１７】
主端子Ｔ1a、Ｔ1bには、短絡保護用のヒューズＦを介し、車両に搭載する主バッテリＢＴを接続するとともに、車載用のオーディオ機器Ａを接続する。また、補助端子Ｔ3a、Ｔ3bには、車両のアクセサリ電源Ｌの電圧Ｖa を供給する。ただし、アクセサリ電源Ｌは、車両のキースイッチをアクセサリ位置またはオン位置にすることによって投入されるリレー接点ＡＣＣを介して主バッテリＢＴから供給されている。
【００１８】
補助電源装置１０は、オーディオ機器Ａを取り外し、ヒューズＦを撤去するとともに、充電端子Ｔ2a、Ｔ2bに図示しない充電装置を接続することにより、コンデンサＣ、補助バッテリＢを十分に充電して使用する。つづいて、オーディオ機器Ａを主端子Ｔ1a、Ｔ1bに接続してヒューズＦを装着した上、キースイッチを操作して車両のエンジンを始動すると、アクセサリ電源Ｌの電圧Ｖa が補助端子Ｔ3a、Ｔ3bに供給されるため、発光素子ＰＬが点灯するとともに、フォトカプラスイッチＰＣが導通し、電圧計ＶＭを介して補助バッテリＢの電圧Ｖを監視することができる。
【００１９】
その後、オーディオ機器Ａを動作させると、オーディオ機器Ａは、主バッテリＢＴに加えて、コンデンサＣ、補助バッテリＢによっても給電されるため、電圧レギュレーションが極めて良好な電源により作動させることができ、高音質大出力の動作が可能である。また、コンデンサＣ、補助バッテリＢは、主バッテリＢＴとともに、車両のオルタネータを介して常時充電することができる。
【００２０】
補助電源装置１０の評価試験データの一例を図２に示す。ただし、図２（Ａ）は、ホンダオデッセイクラスの車両に搭載されている主バッテリＢＴのみの電圧電流特性の一例であり、同図（Ｂ）は、補助電源装置１０を併用した場合の電圧電流特性の一例である。なお、図２のデータは、補助電源装置１０のコンデンサＣとして、ニッポンケミコン社製のオーディオ用大形アルミ電解コンデンサＡＪシリーズ１００Ｖ５６００μＦを１５個並列接続して計８４０００μＦとし、補助バッテリＢとして、Ｈａｗｋｅｒ  Ｅｎｅｒｇｙ  Ｐｒｏｄｕｃｔｓ社製シール形鉛蓄電池サイクロンＧシリーズ１２Ｖ１６Ａh を使用したときのものである。
【００２１】
図２（Ａ）、（Ｂ）を対比すると、矩形波電流に対する電圧変動幅、電圧変動波形の双方が改善されているため、オーディオ機器Ａの電源電圧に含まれる高調波成分が減少し、電源ノイズが低減されることが分かる。なお、一般に、車載用の主バッテリＢＴは、オルタネータによって充電されるが、オルタネータによるリップルやノイズが主バッテリＢＴの出力電圧に重畳することが少なくない。また、高出力のオーディオ機器Ａには、スイッチング電源が組み込まれており、スイッチング電源に起因して大きなスイッチングノイズを発生することも少なくない。そこで、補助電源装置１０を併用することにより、有害なノイズやリップル、スイッチングノイズなども併せて効果的に抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】全体ブロック回路図
【図２】特性比較線図
【符号の説明】
【００２３】
Ａ…オーディオ機器
Ｂ…補助バッテリ
Ｃ…コンデンサ
ＢＴ…主バッテリ
Ｔ1a、Ｔ1b…主端子
Ｔ2a、Ｔ2b…充電端子
Ｔ3a、Ｔ3b…補助端子
ＶＭ…電圧計
ＰＣ…フォトカプラスイッチ
ＰＬ…発光素子
Ｒ1 …制限抵抗
実用新案登録出願人      アクソンデータマシン株式会社
代理人  弁理士                        松  田  忠  秋
【図１】
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【図２】
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