【手続補正書】
【提出日】令和2年7月31日(2020.7.31)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水平命綱のための張力装置であって、
駆動スピンドルと、前記駆動スピンドルに接続される滑車輪とを含む滑車を備え、前記命綱は、使用時に、前記滑車輪の周りを通過し、前記張力装置はさらに、
使用時に、前記命綱の一部と係合するように構成されるロック部材であって、第１の方向における前記ロック部材に対する前記命綱の相対的な移動を防止するロック部材と、
前記駆動スピンドルに接続されるハンドルアセンブリと、を備え、前記ハンドルアセンブリは、前記ハンドルアセンブリの回転が前記駆動スピンドルの回転を生じさせない第１の係合解除位置と、前記ハンドルアセンブリの回転が前記駆動スピンドルを回転させる第２の係合位置との間で移動可能であり、前記駆動スピンドルの回転は、前記滑車を回転させて前記命綱を前記ロック部材に対して第２の方向に移動させ、これにより前記命綱に張力をかける、張力装置。
【請求項２】
前記ハンドルアセンブリは、前記第１の位置に付勢される、請求項１に記載の張力装置。
【請求項３】
前記滑車は、前記張力装置の本体に収納され、付勢部材が前記ハンドルアセンブリと前記本体との間に位置して前記ハンドルアセンブリを前記第１の位置に付勢する、請求項２に記載の張力装置。
【請求項４】
前記付勢部材は、圧縮ばねである、請求項３に記載の張力装置。
【請求項５】
前記第１の位置と前記第２の位置との間における前記ハンドルアセンブリの移動は、前記駆動スピンドルの軸に沿ったものである、請求項１〜４のいずれか１項に記載の張力装置。
【請求項６】
前記駆動スピンドルは、駆動シャフトセクションを含み、前記第１の位置において前記ハンドルアセンブリは前記駆動シャフトセクションと係合し、前記第２の位置において前記ハンドルアセンブリは前記駆動シャフトセクションと係合しない、請求項１〜５のいずれか１項に記載の張力装置。
【請求項７】
前記駆動スピンドルの前記駆動シャフトセクションは、四角形断面形状を有する、請求項６に記載の張力装置。
【請求項８】
前記ハンドルアセンブリは、前記駆動スピンドルの前記駆動シャフトセクションと係合するような形状にされる開口部を含む、請求項６または請求項７に記載の張力装置。
【請求項９】
前記ハンドルアセンブリは、連結部材と、アームとを備え、前記連結部材は、前記駆動スピンドルに接続されており、前記アームは、前記連結部材に枢動可能に接続されている、請求項１〜８のいずれか１項に記載の張力装置。
【請求項１０】
前記アームは、第１の格納位置と第２の拡張位置との間で前記連結部材に対して移動可能であり、前記アームが前記第２の位置にあるとき、使用時に、前記アームに加えられる力は、該力が前記第１の位置において前記アームに加えられるよりも、前記連結部材と前記駆動スピンドルとの間の接続に対してより大きなトルクを加える、請求項９に記載の張力装置。
【請求項１１】
前記アームは、第１の端部および第２の端部を有する細長い部材を備え、前記アームは、前記第１の端部の近傍で前記連結部材に枢動可能に接続され、前記第２の端部は、前記アームが前記第１の位置よりも前記第２の位置にあるとき、前記連結部材と前記駆動スピンドルとの間の接続からより遠くにある、請求項９または請求項１０に記載の張力装置。
【請求項１２】
前記滑車は、前記装置の本体に設置され、前記アームが前記第２の位置にあるとき、前記アームの前記第２の端部は、前記本体の外周を越えて延びる、請求項１１に記載の張力装置。
【請求項１３】
前記アームは、前記第１の位置に付勢される、請求項９から請求項１２のいずれか１項に記載の張力装置。
【請求項１４】
ねじりばねが、前記アームと前記連結部材との間に接続されて前記アームを前記第１の位置に付勢する、請求項１３に記載の張力装置。
【請求項１５】
前記連結部材および前記アームのうちの一方は、戻り止めを含み、前記連結部材および前記アームのうちの他方は、停止面を含み、前記戻り止めは、前記停止面に接触して前記アームと前記連結部材との間の相対的な移動を制限する、請求項９から請求項１４のいずれか１項に記載の張力装置。
【請求項１６】
前記戻り止めは、前記アームが前記第２の位置にあるとき、前記停止面に接触する、請求項１５に記載の張力装置。
【請求項１７】
前記連結部材および前記アームのうちの一方は、戻り止めを含み、前記連結部材および前記アームのうちの他方は、２つの停止面を含み、前記停止面は、前記アームが前記第１の位置にあるときに第１の停止面が前記戻り止めに接触し、前記アームが前記第２の位置にあるときに第２の停止面が前記戻り止めに接触するように配置される、請求項１５または請求項１６に記載の張力装置。
【請求項１８】
前記戻り止めは、柱であり、前記停止面または各停止面は、前記柱の外周面に接触するように構成される凹状面である、請求項１５から請求項１７のいずれか１項に記載の張力装置。
【請求項１９】
前記ハンドルアセンブリは、そこを通って前記駆動スピンドルの一部を受容するための穴を含む、請求項１〜１８のいずれか１項に記載の張力装置。
【請求項２０】
細長い可撓性の命綱と、
請求項１から請求項１９のいずれか１項に記載の張力装置と、を備え、前記命綱は、前記滑車輪と係合され、滑車輪の周りに巻き付かれる、水平命綱システム。
【請求項２１】
前記ロック部材に取り付けられるコネクタをさらに備え、前記コネクタは、固定されたアンカーポイントに対する取付けのために構成される、請求項２０に記載の水平命綱システム。
【請求項２２】
前記滑車は、２つのハウジングプレート間に位置し、前記命綱は、前記命綱が前記滑車輪の周方向長さの少なくとも半分の周りで前記滑車輪と接触するように、第１の場所において前記ハウジングプレート間の空間に入り、第２の場所において前記ハウジングプレート間の前記空間から出る、請求項２０または請求項２１に記載の水平命綱システム。
【請求項２３】
前記命綱の自由端部が前記張力装置から延びるように、前記命綱の一部を前記滑車輪の周りに通すことと、
前記ハンドルアセンブリを前記係合解除位置から前記係合位置へ移動させて前記ハンドルアセンブリを前記駆動スピンドルと係合させることと、
前記ハンドルアセンブリが前記係合位置にある状態で、前記ハンドルアセンブリを回転させて、前記滑車輪をある方向に回転させて前記命綱の張力を増加させることと、を備える、請求項１から請求項１９のいずれか１項に記載の張力装置を用いて水平命綱に張力をかける方法。
【請求項２４】
前記ハンドルアセンブリは前記係合解除位置に付勢され、前記方法は、前記付勢力に抗して前記ハンドルアセンブリに力を加えて前記ハンドルアセンブリを係合位置へ移動させることを備える、請求項２３に記載の方法。
【請求項２５】
前記係合解除位置と前記係合位置との間における前記ハンドルアセンブリの移動は、前記駆動スピンドルの軸に沿ったものである、請求項２３または請求項２４に記載の方法。
【請求項２６】
前記駆動スピンドルは、駆動シャフトセクションを含み、前記ハンドルアセンブリを前記係合位置へ移動させることは、前記ハンドルアセンブリと前記駆動シャフトセクションとの間のキー連結を形成する、請求項２３から請求項２５のいずれか１項に記載の方法。
【請求項２７】
前記駆動シャフトセクションは、非円形断面形状を有し、前記方法は、対応する非円形断面形状を有する前記ハンドルアセンブリの開口部に前記駆動シャフトセクションの少なくとも一部を配置することを備える、請求項２６に記載の方法。
【請求項２８】
前記ハンドルアセンブリは、前記駆動スピンドルと係合される連結部材と、前記連結部材に接続されるアームとを備え、前記方法は、前記アームに力を加えて前記ハンドルアセンブリを回転させる前に、前記アームを前記連結部材に対して第１の格納位置から第２の拡張位置まで移動させることを備える、請求項２３から請求項２７のいずれか１項に記載の方法。
【請求項２９】
前記アームは、前記連結部材に枢動可能に接続され、前記方法は、戻り止めが停止面と接触して前記アームを前記拡張位置に配置するまで、前記アームを前記連結部材に対して回転させることを備える、請求項２８に記載の方法。
【請求項３０】
前記アームは、前記格納位置に付勢され、前記方法は、付勢力に抗して前記アームに力を加えて前記アームを前記拡張位置へ移動させることを備える、請求項２８または請求項２９に記載の方法。