【手続補正書】
【提出日】令和2年6月25日(2020.6.25)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１のクリールボビンの第１のシャフトに制動トルクを付与するための第１のクリールボビンブレーキであって、
前記第１のクリールボビンブレーキが、第１の端部と、第２の端部と、前記第１の端部と前記第２の端部との間に長手方向に延びるストラップ本体とを具備するストラップを備え、前記ストラップが、前記ストラップ本体に開口部を更に備え、前記ストラップ本体および前記開口部が、前記第１の端部から前記第２の端部に向かって先細りとなるように配設され、前記ストラップが、前記第１のクリールボビンの前記第１のシャフトに少なくとも１回転半巻き付けられるように配設され、前記第２の端部が１回転毎に前記開口部に挿通可能であり、前記ストラップが、前記第１の端部から前記ストラップ本体の反対側の前記第２の端部に向かって先細りとなる第１の外縁部および第２の外縁部を備え、前記ストラップが、前記第１の端部から前記開口部の反対側の前記第２の端部に向かって互いに先細りとなる第１の内縁部および第２の内縁部を更に備え、前記第１の外縁部および前記第２の外縁部が、最初の回転後の１回転毎に、それぞれ前記第１の内縁部および前記第２の内縁部に沿って延びるように配設される、
第１のクリールボビンブレーキ。
【請求項２】
前記ストラップが、前記第１のクリールボビンの前記第１のシャフトに少なくとも２回転巻き付けられるように配設され、前記第２の端部が１回転毎に前記開口部に挿通可能である、
請求項１に記載の第１のクリールボビンブレーキ。
【請求項３】
前記ストラップが、前記第１のクリールボビンの前記第１のシャフトに少なくとも３回転巻き付けられるように配設され、前記第２の端部が１回転毎に前記開口部に挿通可能である、
請求項１または２に記載の第１のクリールボビンブレーキ。
【請求項４】
前記開口部が、前記ストラップ本体の前記長手方向に直交する短手方向に最小幅を有し、前記第２の端部における前記ストラップ本体が、前記開口部の前記最小幅と等しいかまたはそれよりも小さい最小幅を前記短手方向に有する、
請求項１〜３のいずれか一項に記載の第１のクリールボビンブレーキ。
【請求項５】
前記開口部が、前記ストラップ本体の前記第１の端部まで前記長手方向に延びて前記第１の端部に開口している、
請求項１〜３のいずれか一項に記載の第１のクリールボビンブレーキ。
【請求項６】
前記ストラップ本体および前記開口部が、前記第１の端部から前記第２の端部に向かって直線的に先細りとなる、
請求項１〜５のいずれか一項に記載の第１のクリールボビンブレーキ。
【請求項７】
前記ストラップ本体および前記開口部が、前記ストラップ本体と前記開口部の両方に対して同じであるテーパ角度で前記第１の端部から前記第２の端部に向かって先細りとなる、
請求項１〜６のいずれか一項に記載の第１のクリールボビンブレーキ。
【請求項８】
前記ストラップ本体が、前記ストラップ本体の前記長手方向に直交する短手方向に対称である、
請求項１〜７のいずれか一項に記載の第１のクリールボビンブレーキ。
【請求項９】
前記第１の内縁部および前記第２の内縁部が、それぞれ前記第１の外縁部および前記第２の外縁部に平行である、
請求項１〜８のいずれか一項に記載の第１のクリールボビンブレーキ。
【請求項１０】
前記第１の外縁部、前記第２の外縁部、前記第１の内縁部および前記第２の内縁部が、１回転毎に前記長手方向に直交する短手方向にピッチ間距離だけ内側に先細りとなり、前記短手方向における前記第１の外縁部と前記第１の内縁部との間の距離および前記第２の外縁部と前記第２の内縁部との間の距離が、前記ピッチ間距離と等しいかまたはそれよりも小さい、
請求項１〜９のいずれか一項に記載の第１のクリールボビンブレーキ。
【請求項１１】
前記ストラップ本体が単一の材料片から作製される、
請求項１〜１０のいずれか一項に記載の第１のクリールボビンブレーキ。
【請求項１２】
前記ストラップ本体が、強化合成樹脂またはゴム系材料を含む、
請求項１〜１１のいずれか一項に記載の第１のクリールボビンブレーキ。
【請求項１３】
前記ストラップ本体が革を含む、
請求項１〜１１のいずれか一項に記載の第１のクリールボビンブレーキ。
【請求項１４】
請求項１〜１３のいずれか一項に記載の第１のクリールボビンブレーキを備えるクリールボビン組立体であって、
前記クリールボビン組立体が、第１のクリールボビンを支持するための第１のシャフトと、クリール平面に対して前記第１のシャフトを支持するための基部部材とを更に備え、前記第１のシャフトが制動面を具備し、前記第１のクリールボビンブレーキの前記ストラップが、前記制動面に少なくとも２回転巻き付けられるように配設される、
クリールボビン組立体。
【請求項１５】
前記制動面が円周を有し、前記ストラップ本体における前記開口部が、前記制動面の前記円周の２倍と等しいかまたはそれよりも大きい長さを前記ストラップ本体の前記長手方向に有する、
請求項１４に記載のクリールボビン組立体。
【請求項１６】
前記制動面が、前記少なくとも１つのシャフトに回転的に固定されるブレーキドラムによって形成される、
請求項１４または１５に記載のクリールボビン組立体。
【請求項１７】
請求項１４に記載の複数のクリールボビン組立体を含むクリールであって、前記クリールはさらに複数のクリールボビンと、前記クリールの下端部に位置する複数の案内管と、前記クリールの上端部に位置する複数の案内管とを備え、
各案内管が、個々のクリールボビンからのワイヤを受け取るように配設され、前記クリールボビンの下半部が、前記クリールボビンのワイヤを前記クリールの前記上端部における前記案内管に送給するように配設され、その一方で、前記クリールボビンの上半部が、前記クリールボビンのワイヤを前記クリールの前記下端部における前記案内管に送給するように配設される、
クリール。
【請求項１８】
請求項１４に記載の複数のクリールボビン組立体を含むクリールであって、前記クリールはさらにクリールボビンと、前記クリールボビンからのワイヤを受け取るための案内管とを備え、
前記ワイヤが使用時に、前記クリールボビンの軸方向に垂直な仮想中心線に対してフリート角度をなして前記クリールボビンから前記案内管に向かって延び、前記ワイヤは、前記ワイヤが前記クリールボビンの最も左側および最も右側から繰り出されているときに最大フリート角度をなして延び、前記クリールボビンが、ボビン幅と、前記クリールボビンの円周と前記案内管との間の最小距離とを有し、前記ボビン幅および前記最小距離は、前記最大フリート角度が１０°未満となるように選択される、
クリール。
【請求項１９】
前記最大フリート角度が、５°未満または３°未満である、
請求項１８に記載のクリール。
【請求項２０】
請求項１〜１３のいずれか一項に記載のストラップを請求項１４〜１６のいずれか一項に記載のクリールボビン組立体に装着するためのクリール方法であって、
前記クリール方法が、前記第１のクリールボビンの前記第１のシャフトに前記ストラップを少なくとも１回転半巻き付けるステップと、前記第２の端部を１回転毎に前記開口部に挿通するステップとを備える、
クリール方法。
【請求項２１】
前記クリール方法が、前記第１のクリールボビンの前記第１のシャフトに前記ストラップを少なくとも２回転巻き付けるステップと、前記第２の端部を１回転毎に前記開口部に挿通するステップとを含む、
請求項２０に記載のクリール方法。
【請求項２２】
前記クリール方法が、前記第１のクリールボビンの前記第１のシャフトに前記ストラップを少なくとも３回転巻き付けるステップと、前記第２の端部を１回転毎に前記開口部に挿通するステップとを含む、
請求項２０または２１に記載のクリール方法。