(57)【要約】【課題】  軽量性、耐圧性、耐熱性、可撓性に優れたホースを提供する。【解決手段】  可撓性ホース１０は、インナーチューブ２０と、インナーチューブ２０を被覆するブレード２５とを有する。ブレード２５は、例えば、ポリアリレート繊維であるマルチフィラメント糸等を用いて形成され、例えば、直径約０．０２２ｍｍのマルチフィラメント糸を約２００本束ねて３本縒りにし、２４打、ピッチ２５±０．１ｍｍで所定の編組角度で編組して形成されている。【選択図】  図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
外径約８ｍｍのインナーチューブと、
前記インナーチューブを被覆するブレードと
を有し、
前記ブレードは、
直径約０．０２２ｍｍのポリアリレート繊維を約２００本束ねて複数本縒りにし、２４打、ピッチ２５±０．１ｍｍで編組して形成されている
ホース。
【請求項２】
外径約８ｍｍのインナーチューブと、
前記インナーチューブを被覆するブレードと
を有し、
前記ブレードは、
直径約０．０２２ｍｍのポリアリレート繊維を約３００本束ねて複数本縒りにし、２４打、ピッチ２５±０．１ｍｍで編組して形成されている
ホース。
【請求項３】
前記インナーチューブは、ソフトフッ素樹脂を用いて形成されている
請求項１または請求項２に記載のホース。
【請求項４】
前記複数本縒りは、３本縒りである
請求項１〜３のいずれかに記載のホース
【請求項５】
前記インナーチューブの端部に、３段階のプレス加工により金具が固定されている
請求項１〜４のいずれかに記載のホース。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、可撓性と耐性があるホースに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
主に自動車、冷蔵庫、冷凍機器などに使用されているフロン１３４ａは、地球温暖化防止のために使用が禁止になりつつある。そのため、フロン１３４aの代替として、ＣＯ２（二酸化炭素）が着目されている。
ＣＯ２は、従来から小型コンプレッサーに接続されており、冷暖房機器に使用されているが、元来、空気中に存在するものであり、害はない。
【特許文献１】特開平１１−４４２０９号公報
【特許文献２】特開平７−８３３６０号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、ＣＯ２を用いた場合に、小型化したコンプレッサは圧力が高くなり、従来、耐圧が３０ｋｇｆ／ｃｍ２であったものが、１００ｋｇｆ／ｃｍ２となり、温度も約１００〜１８０℃になると予測される。
そのため、このような圧力および温度に耐えることができるホースが必要になる。また
このようなホースは、上述した自動車、冷蔵庫、冷凍機器などに使用する場合は、柔軟性、軽量性が要求される。また、軽量性も要求される。
【０００４】
本考案はかかる事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、軽量性、耐圧性、耐熱性、可撓性に優れたホースを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上述した従来技術の問題を解決し、上述した目的を達成するために、第１の観点の考案のホースは、外径約８ｍｍのインナーチューブと、前記インナーチューブを被覆するブレードとを有し、前記ブレードは、直径約０．０２２ｍｍのポリアリレート繊維を約２００本束ねて複数本縒りにし、２４打、ピッチ２５±０．１ｍｍで編組して形成されている。
【０００６】
第１の観点の考案のホースは、直径約０．０２２ｍｍのポリアリレート繊維を約２００本束ねて複数本縒りにし、２４打、ピッチ２５±０．１ｍｍで編組してブレードを形成した。このようにポリアリレート繊維を用いることで軽量化、高耐熱性を実現でき、これを上述したように編組することで、耐圧性、可撓性に優れたホースを提供できる。
【０００７】
また、第２の観点の考案のホースは、外径約８ｍｍのインナーチューブと、前記インナーチューブを被覆するブレードとを有し、前記ブレードは、直径約０．０２２ｍｍのポリアリレート繊維を約３００本束ねて３本縒りにし、２４打、ピッチ２５±０．１ｍｍで編組して形成されている。
【０００８】
第２の観点の考案のホースは、直径約０．０２２ｍｍのポリアリレート繊維を約３００本束ねて３本縒りにし、２４打、ピッチ２５±０．１ｍｍで編組してブレードを形成した。このようにポリアリレート繊維を用いることで軽量化、高耐熱性を実現でき、これを上述したように編組することで、耐圧性、可撓性に優れたホースを提供できる。
【０００９】
また、好適には、第１または第２の観点の考案のホースの前記インナーチューブは、ソフトフッ素樹脂を用いて形成されている。
【００１０】
また、好適には、第１または第２の観点の考案のホースは、前記インナーチューブの端部に、３段階のプレス加工により金具が固定されている。
【考案の効果】
【００１１】
本考案によれば、軽量性、耐圧性、耐熱性、可撓性に優れたホースを提供することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】
＜第１実施形態＞
以下、本考案の実施形態に係わる可撓性ホース１０を説明する。
図１は、本考案の実施形態に係わる可撓性ホース１０の外観図である。図２は、図１に示す可撓性ホース１０の内部構成を説明するための図である。
図２に示すように、可撓性ホース１０は、インナーチューブ２０と、インナーチューブ２０を被覆するブレード２５とを有する。
インナーチューブ２０内には、液体、気体のような流体あるいは粉体等の媒体を流通させる流路が形成されている。
インナーチューブ２０は、例えば、合成樹脂製で構成されている。
当該合成樹脂としては、例えば、特開平１１−４４２０９号公報に開示されているようなソフトフッ素樹脂、例えばＰＴＦＥ系の樹脂が用いられる。このような合成樹脂を用いることで、非常に曲げやすいホースを得ることができる。
【００１３】
上記した合成樹脂製のインナーチューブ２０のその他の材料としては、例えば、ポリ塩化ビニル系、ポリオレフィン系、ポリスチレン系、ポリウレタン系、ポリアミド系、ポリフルオロカーボン系等の熱可塑性エラストマーを用いることができる。さらに、ポリオレフィン、ポリアミド、ポリウレタン、ポリエステル、フッ素樹脂等の熱可塑性樹脂を用いることができる。
インナーチューブ２０の内径×外径は６ｍｍ×８ｍｍである。
【００１４】
ブレード２５は、例えば、ポリアリレート繊維各種のなかより選択されたマルチフィラメント糸等を用いて形成され、例えば、直径約０．０２２ｍｍのマルチフィラメント糸を約２００本束ねて３本縒りにし、２４打、ピッチ２５±０．１ｍｍで所定の編組角度で編組して形成されている。
編組としては、綾織りが最も好ましいものであり、平織りなど公知の繊維技術を採用してもよい。
なお、上記マルチフィラメント糸を約２００本束ねて３本縒りにした太さは、１１１０ｄｔｅｘ（１０００デニール）とも表わされる。
上述したポリアリレート繊維は、高強度、高弾性率、優れた寸法安定性、耐摩擦性、耐屈曲摩耗性、低吸湿性、耐衝撃性に優れている。また、高温/低温環境下での強度保持率が高い。
また、ブレード２５は、例えば、ポリアリレート繊維のマルチフィラメント糸の他に、原着系、紡績系、チョップファイバー、織物などを用いてもよい。
【００１５】
ブレード２５のピッチ間隔ならびマルチフィラメント糸の線径は、可撓性ホース１０の所望する耐圧、機械強度および可撓性に応じて適宜設定することができる。
本実施形態において、マルチフィラメント糸の線径は、例えば、０．０２２ｍｍである。
本実施形態では、マルチフィラメント糸を約２００本束ねて３本縒りにし、２４打、ピッチ２５±０．１ｍｍで編組している。
ここで、２４打とは、編み組み（ブレーダ）キャリア駒２４打数のことであり、右１２打、左１２打からなり、図３に示すように、１２個の交差部分のうち、両端の交差の間が上記ピッチとなる。
すなわち、ピッチによって、右打ちと左打ちとの交差角度が決まる。
【００１６】
可撓性ホース１０の一端部にはメス金具が備えられ、他端部にはオス金具５０が備えられている。
本実施形態では、メス金具およびオス金具５０は、多段式で順に締め付けることで、可撓性ホース１０の端部に固定される。具体的には、メス金具およびオス金具５０は、３段階のプレス技術において加絞め仕上げする。これにより、メス金具およびオス金具５０は、安定した状態でホースに固定され、長期の安全性が保証される。
【００１７】
可撓性ホース１０は、例えば、以下のように製造される。
先ず、内径×外径６ｍｍ×８ｍｍ、あるいは８ｍｍ×１０ｍｍのインナーチューブ２０を形成する。
次に、ブレーダにて、インナーチューブ２０の外周に、例えば、直径約０．０２２ｍｍのマルチフィラメント糸を約２００本束ねて３本縒りにし、２４打、ピッチ２５±０．１ｍｍで所定の編組角度で編組してブレード２５を形成する。
【００１８】
可撓性ホース１０によれば、上述したようにブレード２５を直径約０．０２２ｍｍのマルチフィラメント糸を約２００本束ねて３本縒りにし、２４打、ピッチ２５±０．１ｍｍで所定の編組角度で編組して形成したことで、軽量性を実現できると共に、ＣＯ２使用に際し、高耐圧に優れ、同時に高温度に耐え、高い安全性を確保できた。具体的には、常用圧力１５０ｋｇｆ／ｃｍ２、耐温度２５０℃を達成できた。
また、本実施形態のホースによれば、上述したように、編み組みをしたことで、加圧によりポンプから吐出される脈動および振動と騒音を効果的に抑制できる。
すなわち、上述したように、インナーチューブ２０の外周に対して、マルチフィラメント糸を上述したように編組してブレード２５を形成したことで、所望する耐圧、機械強度および可撓性を持ったホースを得ることができる。
すなわち、可撓性ホース１０は、耐圧力１５０ｋｇｆ／ｃｍ２程度で、且つ柔軟性があるソフトフローリン（ＰＴＦＥ系）耐熱性チューブ・蓄圧式で振動吸収を一挙に解決する新規な特殊ホースである。
【００１９】
＜第２実施形態＞
本実施携帯では、ブレード２５は、例えば、ポリアリレート繊維各種のなかより選択されたマルチフィラメント糸等を用いて形成され、例えば、直径約０．０２２ｍｍのマルチフィラメント糸を約３００本束ねて３本縒りにし、２４打、ピッチ２５±０．１ｍｍで所定の編組角度で編組して形成されている。
なお、上記マルチフィラメント糸を約３００本束ねて３本縒りにした太さは、１６７０ｄｔｅｘ（１５００デニール）とも表わされる。
本実施携帯のインナーチューブ２０の製造方法等は、第１実施形態と同様である。
【００２０】
本考案は上述した実施形態には限定されない。
すなわち、当業者は、本考案の技術的範囲またはその均等の範囲内において、上述した実施形態の構成要素に関し、様々な変更、コンビネーション、サブコンビネーション、並びに代替を行ってもよい。
上述した実施形態では、ブレード２５の外周には特に何も形成しない場合を例示したが、例えば、図４に示すように、ブレード２５の外周にゴム層４０等を被覆してもよい。
また、上述した実施形態では、ポリアリレート繊維として、マルチフィラメント糸を例示したが、それ以外の糸を用いてもよい。
また、上述した例では、３本縒りを例示したが、４本縒り、５本縒り等でもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
本考案は、可撓性と耐性が要求されるホースに適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】図１は、本考案のホースの外観図である。
【図２】図２は、図１に示すホースの内部構成を説明するための図である。
【図３】図３は、図１に示すホースのブレード構造を説明するための図である。
【図４】図４は、図１に示すホースの変形例を説明するための図である。
【符号の説明】
【００２３】
１０…可撓性ホース
２０…インナーチューブ
２５…ブレード
【図１】
0003138271.tif 000003
【図２】
0003138271.tif 000004
【図３】
0003138271.tif 000005
【図４】
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