(57)【要約】      （修正有）【課題】共通の油圧配管から２系統の油圧アクチュエータへの油圧の供給を電磁切換弁で切り換える建設機械の作業アタッチメントにおいて、電磁切換弁を作動するソレノイドへの供給電圧を低下させることなく、電気系統の不具合によるソレノイドの動作不良を、オペレータが確実に検知できるようにする。【解決手段】２系統の油圧アクチュエータへの油圧の供給を切り換える電磁切換弁のソレノイド８の近傍で、ソレノイド８と並列に電源線２７に接続され、通電によって発光する発光ダイオード９を配設することにより、電磁切換弁を作動するソレノイド８への供給電圧を低下させることなく、電気系統の不具合によるソレノイド８の動作不良を、オペレータが発光ダイオード９の発光状況を見ることによって、確実に検知できるようにした。【選択図】図４
0003137397.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
建設機械のアーム先端部に取り付けられるアタッチメント基部と、建設機械本体に搭載された油圧源からの共通の油圧配管に並列に接続される２系統の油圧アクチュエータと、これらの２系統の油圧アクチュエータへの前記共通の油圧配管からの油圧の供給を切り換える電磁切換弁とを備え、この電磁切換弁を建設機械本体に搭載された電源の電源線に接続されるソレノイドによって作動するようにした建設機械の作業アタッチメントにおいて、前記ソレノイドの近傍でソレノイドと並列に前記電源線に接続され、通電によって発光する発光体を配設したことを特徴とする建設機械の作業アタッチメント。
【請求項２】
前記発光体を、前記アタッチメント基部の前記建設機械の運転室から見える部位に配設した請求項１に記載の建設機械の作業アタッチメント。
【請求項３】
前記発光体を複数個配設し、これらの複数個の発光体を互いに並列に接続した請求項１または２に記載の建設機械の作業アタッチメント。
【請求項４】
前記発光体を発光ダイオードとした請求項１乃至３のいずれかに記載の建設機械の作業アタッチメント。
【請求項５】
前記発光ダイオードと並列に、ダイオードを発光ダイオードと逆向きに接続した請求項４に記載の建設機械の作業アタッチメント。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、建設機械のアーム先端部に取り付けられ、建築物の解体作業等に使用される建設機械の作業アタッチメントに関する。
【背景技術】
【０００２】
パワーショベル等の建設機械のアーム先端部に取り付けられる建設機械の作業アタッチメントには、例えば、挟砕切断機構の刃を開閉させる油圧シリンダと、挟砕切断機構を正逆回転させる油圧モータとのように、建設機械本体に搭載された油圧ポンプ等の油圧源で個別に駆動される２系統の油圧アクチュエータを備えたものがある。
【０００３】
このような建設機械の作業アタッチメントでは、２系統の油圧アクチュエータを油圧源からの共通の油圧配管に並列に接続し、共通の油圧配管から２系統の油圧アクチュエータへの油圧の供給を切り換える電磁切換弁を設けて、アーム等に沿わせて油圧源と接続する油圧配管の本数や、各系統の油圧制御弁等の個数を減らすようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
特許文献１に記載されたものでは、図５に示すように、油圧ポンプ５１に四方弁５２を介して接続された共通の２本の油圧配管５３ａ、５３ｂに、一対の電磁切換弁５４ａ、５４ｂを介して、油圧シリンダ５５の油圧配管５５ａと油圧モータ５６の油圧配管５６ａとを並列に接続している。すなわち、油圧ポンプ５１からの油圧の供給方向と遮断を制御する油圧制御弁としての四方弁５２を操作して、油圧配管５３ａ、５３ｂの一方を供給側、他方を戻し側とし、これらの供給側と戻し側になる油圧配管５３ａ、５３ｂへの接続を一対の電磁切換弁５４ａ、５４ｂで切り換えることにより、油圧シリンダ５５と油圧モータ５６を個別に駆動するようにしている。
【０００５】
このように、２系統の油圧アクチュエータを油圧源からの共通の油圧配管に並列に接続し、共通の油圧配管から２系統の油圧アクチュエータへの油圧の供給を電磁切換弁で切り換える建設機械の作業アタッチメントは、電磁切換弁を作動するソレノイドが電気配線の断線やスイッチの接触不良等の電気系統の不具合によって動作しないときに、オペレータがこのソレノイドの動作不良を知らずに、油圧源からの油圧を制御する油圧制御弁を操作すると、オペレータが意図しない方の油圧アクチュエータが駆動される恐れがある。例えば、特許文献１に記載されたものでは、オペレータが電磁切換弁を油圧モータ側に切り換えた積もりで油圧制御弁を操作すると、油圧シリンダが駆動されて、挟砕切断機構の刃が開閉し、予想外の物体を挟砕したり、刃で挟持していた物体を落下させたりする危険性がある。
【０００６】
一方、複数個のマグネットを備えた敷板鋼板用のリフティングマグネット装置では、マグネットの励磁用配線の断線を検出して警報を発する警報装置を設け、オペレータが断線に気付かずに作業を行って、マグネットに吸着した敷板鋼板を落下させるのを防止するようにしたものがある（例えば、特許文献２参照）。特許文献２に記載されたものでは、リフティングマグネット装置への電源線に、電圧を検出する検出抵抗を直列に接続し、この検出抵抗と並列に警報装置としてのランプを接続して、電源線が断線したときにランプが消灯するようにしている。また、警報装置としてのランプは、リフティングマグネット装置の制御盤の近くに配設されている。
【０００７】
【特許文献１】特公平１−４６６７５号公報
【特許文献２】特開２００３−３１２９７４号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
特許文献１に記載されたような建設機械の作業アタッチメントにおいて、上述したように、２系統の油圧アクチュエータへの油圧の供給を切り換える電磁切換弁のソレノイドが、電気系統の不具合によって動作不良となっていることを知らずに、オペレータが油圧制御弁を操作することを防止するためには、特許文献２に記載されたように、ソレノイドへの電源線に電圧を検出する検出抵抗を直列に接続し、この検出抵抗と並列にランプ等の警報装置を接続することが考えられる。
【０００９】
しかしながら、電磁切換弁を作動させるソレノイドは、電源電圧に合わせた定格電圧のものが使用され、安定した電磁切換弁の作動を確保するために、その供給電圧を±１Ｖ程度以下の精度で厳しく管理する必要がある。このため、特許文献２に記載されたもののように、ソレノイドへの電源線に検出抵抗を直列に接続すると、この検出抵抗での電圧降下が大きくなり、ソレノイドへの供給電圧が低下して、電磁切換弁の作動が不安定になる問題がある。
【００１０】
また、オペレータは、建設機械のアーム先端部の作業アタッチメントを見ながら油圧制御弁を操作するので、特許文献２に記載されたもののように、警報装置としてのランプを制御盤の近くに配設すると、オペレータがソレノイドの動作不良を知らせるランプの消灯に気付かない恐れもある。警報装置を音声発生装置とすることも考えられるが、建築物の解体現場等では騒音が大きいので、音声発生装置の音声は聞き取り難い問題がある。
【００１１】
そこで、本考案の課題は、共通の油圧配管から２系統の油圧アクチュエータへの油圧の供給を電磁切換弁で切り換える建設機械の作業アタッチメントにおいて、電磁切換弁を作動するソレノイドへの供給電圧を低下させることなく、電気系統の不具合によるソレノイドの動作不良を、オペレータが確実に検知できるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記の課題を解決するために、本考案は、建設機械のアーム先端部に取り付けられるアタッチメント基部と、建設機械本体に搭載された油圧源からの共通の油圧配管に並列に接続される２系統の油圧アクチュエータと、これらの２系統の油圧アクチュエータへの前記共通の油圧配管からの油圧の供給を切り換える電磁切換弁とを備え、この電磁切換弁を建設機械本体に搭載された電源の電源線に接続されるソレノイドによって作動するようにした建設機械の作業アタッチメントにおいて、前記ソレノイドの近傍でソレノイドと並列に前記電源線に接続され、通電によって発光する発光体を配設した構成を採用した。
【００１３】
すなわち、ソレノイドの近傍でソレノイドと並列に電源線に接続され、通電によって発光する発光体を配設することにより、電磁切換弁を作動するソレノイドへの供給電圧を低下させることなく、電気系統の不具合によるソレノイドの動作不良を、オペレータが発光体の発光状況を見ることによって、確実に検知できるようにした。
【００１４】
前記発光体をソレノイドの近傍で電源線に並列に接続したのは、以下の理由による。発光体をソレノイドと並列に接続すると、発光体と並列部分の電源線の断線等は検知できない。このため、電源線は、建設機械本体の電源からアーム部に沿わされる部分が非常に長く、かつ、この部分がアーム部の動きに伴って断線しやすいこと、手元側のスイッチで接触不良が生じやすいことから、発光体と並列部分の電源線をソレノイド近傍の極く短い範囲に限定し、この並列部分で断線等の電気系統の不具合が生じないようにした。
【００１５】
前記発光体を、前記アタッチメント基部の前記建設機械の運転室から見える部位に配設することにより、作業アタッチメントを見ながら油圧制御弁を操作するオペレータが、より確実に発光体の発光状況を検知できるようにすることができる。
【００１６】
前記発光体を複数個配設し、これらの複数個の発光体を互いに並列に接続することにより、発光体の発光状況をより確認しやすくするとともに、１つの発光体が切れても他の発光体で確認できるようにし、発光体自身の切れによる誤検知を防止することができる。
【００１７】
前記発光体を発光ダイオードとすることにより、解砕作業等に伴う衝撃や振動に対して、耐久性の高いものとすることができる。
【００１８】
前記発光ダイオードと並列に、ダイオードを発光ダイオードと逆向きに接続することにより、ソレノイドのスイッチを切ったときに生じる逆起電力による発光ダイオードの損傷を防止することができる。
【考案の効果】
【００１９】
本考案の建設機械の作業アタッチメントは、２系統の油圧アクチュエータへの油圧の供給を切り換える電磁切換弁のソレノイドの近傍で、ソレノイドと並列に電源線に接続され、通電によって発光する発光体を配設したので、電磁切換弁を作動するソレノイドへの供給電圧を低下させることなく、電気系統の不具合によるソレノイドの動作不良を、オペレータが発光体の発光状況を見ることによって、確実に検知できるようにすることができる。
【００２０】
前記発光体を、アタッチメント基部の建設機械の運転室から見える部位に配設することにより、作業アタッチメントを見ながら油圧制御弁を操作するオペレータが、より確実に発光体の発光状況を検知できるようにすることができる。
【００２１】
前記発光体を複数個配設し、これらの複数個の発光体を互いに並列に接続することにより、発光体の発光状況をより確認しやすくするとともに、発光体自身の切れによる誤検知を防止することができる。
【００２２】
前記発光体を発光ダイオードとすることにより、解砕作業等に伴う衝撃や振動に対して、耐久性の高いものとすることができる。
【００２３】
前記発光ダイオードと並列に、ダイオードを発光ダイオードと逆向きに接続することにより、ソレノイドのスイッチを切ったときに生じる逆起電力による発光ダイオードの損傷を防止することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、図面に基づき、本考案の実施形態を説明する。この建設機械の作業アタッチメント１は、図１に示すように、建設機械２１のアーム２１ａの先端部に着脱可能に取り付けられ、建築物の解砕作業等に使用されるものであり、図２に示すように、アーム２１ａの先端部に取り付けられるアタッチメント基部２に、回転機構３を介して挟砕切断機構４が取り付けられ、挟砕切断機構４の一対の刃４ａ、４ｂが油圧シリンダ５で開閉され、油圧モータ６で正逆両方向に回転する回転機構３によって、挟砕切断機構４が旋回するようになっている。
【００２５】
図３は、前記作業アタッチメント１の２系統の油圧アクチュエータである油圧シリンダ５と油圧モータ６への油圧配管系統図を示す。この油圧配管系統図は、油圧の供給側と戻し側の基本回路のみを示し、リリーフ回路やブリードオフ回路等の付帯的な回路の表示は省略しており、図中に一点鎖線で囲った部分が作業アタッチメント１側に設けられている。油圧シリンダ５と油圧モータ６は、建設機械２１の本体に搭載された油タンク２２と油圧源としての油圧ポンプ２３に、油圧の供給方向と遮断を制御する油圧制御弁２４を介して接続された２本の共通の油圧配管２５ａ、２５ｂに並列に接続されている。２本の油圧配管２５ａ、２５ｂは、油圧制御弁２４が切換位置イに操作されたときは、油圧配管２５ａが供給側、油圧配管２５ｂが戻し側となり、切換位置ロに操作されたときは、油圧配管２５ａが戻し側、油圧配管２５ｂが供給側となる。また、油圧制御弁２４が切換位置ハとされたときは、油圧を遮断する中立状態となる。
【００２６】
前記２本の油圧配管２５ａ、２５ｂのうちの一方の油圧配管２５ａは、油圧シリンダ５の油圧配管５ａと油圧モータ６の油圧配管６ａとに直接接続され、他方の油圧配管２５ｂは、後述するソレノイド８で作動される電磁切換弁７を介して、これらの油圧配管５ａ、６ａに接続されている。したがって、電磁切換弁７を切換位置ａに切り換えたときは、油圧配管５ａに油圧が供給されて油圧シリンダ５が駆動され、切換位置ｂに切り換えたときは、油圧配管６ａに油圧が供給されて油圧モータ６が駆動される。これらの油圧シリンダ５と油圧モータ６の駆動方向は、油圧制御弁２４の切換位置によって決まる。
【００２７】
図４は、前記電磁切換弁７を作動するソレノイド８への電気配線図を示す。図中に一点鎖線で囲った部分が作業アタッチメント１側に設けられている。ソレノイド８は、建設機械２１の本体に搭載された電源としてのバッテリ２６に電源線２７で接続され、メインスイッチ２８ａと切換スイッチ２８ｂで入切されるようになっている。電源線２７にはヒューズ２９も取り付けられている。
【００２８】
前記電源線２７には、ソレノイド８の近傍でソレノイド８と並列に、発光体としての２個の発光ダイオード９が互いに並列に接続され、さらに、これらの発光ダイオード９と並列に、ダイオード１０が逆向きに接続されている。したがって、電源線２７の断線や各スイッチ２８ａ、２８ｂの接触不良等によってソレノイド８が動作不良になると、各発光ダイオード９が消える。なお、ダイオード１０は、スイッチ２８ａ、２８ｂを切ったときにソレノイド８に発生する逆起電力で発光ダイオード９が損傷するのを防止する。また、ソレノイド８には、この逆起電力による異常電圧を吸収するためのバリスタ８ａが内蔵され、各発光ダイオード９は、抵抗１１を介して電源線２７に並列に接続されている。
【００２９】
図１および図２に示したように、前記各発光ダイオード９は、建設機械２１の運転席２１ｂから見えるように、作業アタッチメント１のアタッチメント基部２の後面側に配設されている。また、ソレノイド８は、プラグ１２によって、建設機械２１のアーム２１ａに沿わされた電源線２７に接続されるようになっている。なお、発光ダイオード９はアーム２１ａの先端部側に配設することもできる。
【００３０】
上述した実施形態では、ソレノイドの動作不良を知らせる発光体を２個の発光ダイオードとしたが、発光体は発光ダイオードに限定されることはなく、他のランプ等とすることもできる。発光体の配設個数は１個または３個以上としてもよい。
【００３１】
また、上述した実施形態では、共通の２本の油圧配管の一方のみに電磁切換弁を介して、２系統の油圧アクチュエータを並列に接続したが、図５に示したもののように、２本の油圧配管の両方に一対の電磁切換弁を介して、２系統の油圧アクチュエータを並列に接続することもできる。この場合は、一対の電磁切換弁を作動するソレノイドを電源線に並列に接続し、これらのソレノイドと並列に発光体を接続すればよい。
【００３２】
さらに、上述した実施形態では、作業アタッチメントを、２系統の油圧アクチュエータとして油圧シリンダと油圧モータを備えたものとしたが、本考案に係る建設機械の作業アタッチメントは、２系統の油圧アクチュエータが油圧シリンダ同士、または油圧モータ同士のものであってもよく、１つの系統に複数の油圧アクチュエータを備えたものであってもよい。また、本考案に係る作業アタッチメントは、実施形態の挟砕切断用のものや、破砕および破砕物の把持と積み込みを連続的に行うフォーグラブのように、連続作業を行うものに好適である。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本考案に係る作業アタッチメントを取り付けた建設機械を示す側面図
【図２】図１の作業アタッチメントを拡大して示す側面図
【図３】図２の作業アタッチメントへの油圧配管系統図
【図４】図３のソレノイドへの電気配線図
【図５】従来の作業アタッチメントへの油圧配管系統図
【符号の説明】
【００３４】
１  作業アタッチメント
２  アタッチメント基部
３  回転機構
４  挟砕切断機構
４ａ、４ｂ  刃
５  油圧シリンダ
６  油圧モータ
５ａ、６ａ  油圧配管
７  電磁切換弁
８  ソレノイド
８ａ  バリスタ
９  発光ダイオード
１０  ダイオード
１１  抵抗
１２  プラグ
２１  建設機械
２１ａ  アーム
２１ｂ  運転室
２２  油タンク
２３  油圧ポンプ
２４  油圧制御弁
２５ａ、２５ｂ  油圧配管
２６  バッテリ
２７  電源線
２８ａ、２８ｂ  スイッチ
２９  ヒューズ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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