(57)【要約】【課題】脚部材の起立状態の解除操作を、きわめて容易に行うことのできる自転車用スタンドを提供する。【解決手段】自転車用スタンドは、取付け板１に停車位置と走行位置との間で回動可能に設けられた脚部材６と、取付け板１にロック位置と解除位置との間で回動可能に設けられ、ロック位置において停車位置に回動した脚部材６に係合部１６が係合して脚部材６をロックするロックレバー１０とを備えている。脚部材６がロックレバー１０により停車位置にロックされた状態で、ロックレバー１０が解除位置に移動されることに伴い、脚部材６は、引張コイルばね９の付勢力により自動的に走行位置に回動するように構成されている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車体に固定される取付け板と、
前記取付け板に停車位置と走行位置との間で回動可能に設けられた脚部材と、
これら取付け板と脚部材との間に掛け渡されるように設けられ、前記脚部材を前記走行位置方向へ付勢する引張コイルばねと、
係合部を有して前記取付け板にロック位置と解除位置との間で回動可能に設けられ、前記ロック位置において前記停車位置に回動した前記脚部材に前記係合部が係合して前記脚部材を停車位置にロックするロックレバーと、
前記取付け板と前記ロックレバーとの間に設けられ、前記ロックレバーを前記ロック位置方向に付勢する付勢部材とを備え、
前記脚部材が前記ロックレバーにより前記停車位置にロックされた状態で、前記ロックレバーが前記解除位置に移動されることに伴い、前記脚部材は、前記引張コイルばねの付勢力により自動的に前記走行位置に回動するように構成されていることを特徴とする自転車用スタンド。
【請求項２】
請求項１に記載の自転車用スタンドにおいて、
前記付勢部材は、ねじりコイルばねからなることを特徴とする自転車用スタンド。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の自転車用スタンドにおいて、
前記取付け板と前記ロックレバーとの間に前記ロックレバーの回動範囲を規制する回動規制手段が設けられていることを特徴とする自転車用スタンド。
【請求項４】
請求項１乃至３の何れかに記載の自転車用スタンドにおいて、
前記ロックレバーは、その一方の端部が軸支され、他方の端部に略円板状の押圧部を備えた構成であることを特徴とする自転車用スタンド。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、停車時などに自転車を自立させるための自転車用スタンドに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的な自転車のスタンドは、車体に固定される取付け板と、この取付け板に停車（起立）位置と走行（跳ね上げ）位置との間で回動可能に設けられる脚部材とを備えている。この脚部材にはロックレバーが回動可能に設けられていると共に、取付け板とロックレバーとの間には引張コイルばねが掛け渡されるように配設されている。
【０００３】
停車（駐輪）時に自転車を自立させる場合には、脚部材が走行位置から停車位置まで回動される。次いで、ロックレバーが前方へ蹴り出されることにより、停車位置の脚部材がロックされるようになっている。このスタンドにあっては、駐輪の際に一々ロックレバーを操作するのは面倒であり、また比較的長さの短いロックレバーには、引張コイルばねの付勢力が強く作用するので、不用意に操作をすると靴先や足の爪などを傷つける惧れがある。
【０００４】
そこで、自転車を自立させる場合に、脚部材とロックレバーとを個別に操作する必要のない所謂オートロック型のスタンドが提案されている（例えば特許文献１参照）。このスタンドは、脚部材が走行位置から停車位置へ回動されると、引張コイルばねの付勢力により、ロックレバーが脚部材と共に前方へ回動されるように構成されている。そして、脚部材が停車位置まで回動されると、ロックレバーの係合部が取付け板の係合凹部に嵌まり込むことで、脚部材の起立状態が維持される（ロックが掛かる）ようになっている。
【特許文献１】特開平１０−１３８９６８号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、この起立状態を解除する場合には、脚部材の回動操作に先立って、ロックレバーの操作が必要になる。つまり、脚部材を停止位置から走行位置に回動させる場合には、オートロック型か否かにかかわらず、ロックレバーを後方に蹴り出してロックレバーと取付け板との係合状態を解除する一次操作と、脚部材を後方に蹴り出して停止位置から走行位置に回動させる二次操作とが必要となる。一次操作は、ロックレバーを引張コイルばねの付勢力に抗して回動させるものであり、依然として上述した操作性の問題を内在している。
【０００６】
本考案は、上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、脚部材の起立状態の解除操作を、きわめて容易に行うことのできる自転車用スタンドを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために本考案は、車体に固定される取付け板と、前記取付け板に停車位置と走行位置との間で回動可能に設けられた脚部材と、これら取付け板と脚部材との間に掛け渡されるように設けられ、前記脚部材を前記走行位置方向へ付勢する引張コイルばねと、係合部を有して前記取付け板にロック位置と解除位置との間で回動可能に設けられ、前記ロック位置において前記停車位置に回動した前記脚部材に前記係合部が係合して前記脚部材を停車位置にロックするロックレバーと、前記取付け板と前記ロックレバーとの間に設けられ、前記ロックレバーを前記ロック位置方向に付勢する付勢部材とを備え、前記脚部材が前記ロックレバーにより前記停車位置にロックされた状態で、前記ロックレバーが前記解除位置に移動されることに伴い、前記脚部材は、前記引張コイルばねの付勢力により自動的に前記走行位置に回動するように構成されていることを特徴とする。
【考案の効果】
【０００８】
本考案によれば、脚部材の起立状態の解除操作を、ロックレバーを解除位置へ移動させるだけで自動的に行うことができ、前述した二次操作を不要とすることができる。また、本考案のスタンドは、脚部材を付勢する引張コイルばねとロックレバーを付勢する付勢部材との双方を備えて構成されているので、これらの付勢力を各別に設定することができる。従って、付勢部材をユーザのロックレバーの押圧操作に適した付勢力に設定して、その操作性を向上させることができ、総じて脚部材の起立状態の解除操作をきわめて容易に行うことができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本考案の一実施形態について、図１乃至図４を参照しながら説明する。図１及び図３は、脚部材の起立状態における自転車用スタンドの正面図及び背面からの拡大斜視図を示している。これに対し、図２及び図４は夫々脚部材の跳上げ状態を示している。
【００１０】
本考案の自転車用スタンドにおける取付け板１は、自転車の車体たるフレーム（図示せず）における後輪の車軸付近に固定される。取付け板１の前側下部（図１中、左下側）は、その縁部が背面側へ折り返された前側壁部２を備え、正面視にてほぼ「へ」の字状に形成されている。取付け板１の後端部には、後側壁部３が折曲形成されていると共に、その下端部に半円状の溝部４（図３参照）が形成されている。取付け板１の手前側（図１中、正面側）には、後側壁部３の前側に位置してばね掛ピン５が固着されている。
【００１１】
取付け板１の背面側には、ばね掛ピン５のやや前側下方に位置して脚部材６が第１の支軸７により回動可能に設けられている。脚部材６は、全体として棒状をなす片脚型のものであり、基端部において前記支軸７に軸支され、起立状態の停車位置（図１、図３参照）と跳上げ状態の走行位置（図２、図４参照）との間で回動するようになっている。脚部材６の長さ方向の中央部には、ばね掛部８が形成されている。取付け板１と脚部材６との間に掛け渡されるように配設された引張コイルばね９は、一端部がばね掛ピン５に掛止され、他端部がばね掛部８に掛止されている。
【００１２】
図１に示す脚部材６の停車位置において、引張コイルばね９は、その両端を結ぶ作用線９ａが第１の支軸７の後側に位置し、脚部材６を走行位置方向Ｄ１へ付勢する。この付勢力により回動する脚部材６は、走行位置において後側壁部３の溝部４に係止されるようになっている。
【００１３】
前記前側壁部２の中央部２ａ近傍には、ロックレバー１０が第２の支軸１１により回動可能に設けられている。ロックレバー１０は、前側壁部２に沿う垂直辺部１０ａと、取付け板１の下端部に沿う下辺部１０ｂとからなり、全体として「レ」の字状に折曲形成されている。このロックレバー１０は、脚部材６の回動する方向に対して交差する方向に回動すると共に、垂直辺部１０ａ下部の手前側に押圧部１２を一体的に備えている。押圧部１２は、中央部が手前側に膨らむ略円板状（円形鉢状）をなし、脚部材６の前側に配置されている。
【００１４】
垂直辺部１０ａの下部には、前側壁部２側に突出する回動規制ピン１３が固着されている。図３、図４に示すように、回動規制ピン１３は、前側壁部２の下部に形成された長孔１４に挿通されており、長孔１４と共に本考案の回動規制手段を構成する。即ち、ロックレバー１０の回動の際に、回動規制ピン１３が長孔１４内で係止されることにより、ロックレバー１０の回動範囲が図３に実線で示すロック位置と、二点鎖線で示す解除位置との間に規制される。
【００１５】
ロックレバー１０の下辺部１０ｂ先端部には、円弧状の当接部１５が形成されており、当接部１５の手前側終端部には図３中、右側に窪む凹状の係合部１６が形成されている。前記脚部材６が走行位置から停車位置に回動されると、ロックレバー１０は、当接部１５にて脚部材６と摺接することでロック位置から解除位置方向Ｄ４に移動する。そして、脚部材６が停車位置に至ると、ロックレバー１０は、後述するねじりコイルばね１７により付勢されることでロック位置方向Ｄ３に回動し、係合部１６にて脚部材６と係合する。これにより、脚部材６は停車位置にロックされるようになっていて、ユーザによる別個のロック操作を必要としない。つまり、本実施形態の自転車用スタンドは、駐輪時に脚部材６を走行位置から停車位置に移動させるだけでロックが掛かる、所謂オートロック型のものである。
【００１６】
図３に示すように、取付け板１の背面側には、付勢部材としてのねじりコイルばね１７が配置されている。ねじりコイルばね１７は、金属材料（例えばステンレス鋼線）からなり、コイル状に巻回されたコイル部１７ａを備えている。このコイル部１７ａは、第２の支軸１１が挿通されることにより前側壁部２に配設されている。ねじりコイルばね１７は、その一端１７ｂが取付け板１の背面に係止され、他端１７ｃが前記下辺部１０ｂに形成された切欠部１８に係止されており、コイル部１７ａの捩じり作用によってロックレバー１０をロック位置方向Ｄ３に付勢する。このねじりコイルばね１７は、ユーザの押圧部１２の押圧操作（例えば靴先での操作）に適した付勢力に設定されている。
【００１７】
次に、上記構成の自転車用スタンドの作用について説明する。
図２、図４に示すように、走行時においては、脚部材６は引張コイルばね９の付勢力により走行位置に保持され、ロックレバー１０はねじりコイルばね１７の付勢力によりロック位置に保持された状態となっている。
【００１８】
駐輪時に自転車を自立させる場合に、使用者が、走行位置にある脚部材６を、引張コイルばね９の付勢力に抗して停車位置方向Ｄ２に回動させる。このとき、脚部材６は、ロックレバー１０（下辺部１０ｂ）の先端部を通過する際、当接部１５に摺接しながら回動し、ロックレバー１０をねじりコイルばね１７の付勢力に抗して解除位置方向Ｄ４に移動させる。そして、脚部材６が停車位置まで回動されると（図１、図３参照）、ロックレバー１０がねじりコイルばね１７の付勢力によりロック位置方向Ｄ３に移動して、係合部１６が脚部材６に嵌まり込んで係合する。この起立状態にあっては、ロックレバー１０がねじりコイルばね１７の付勢力によりロック位置に保持されるため、停止位置の脚部材６が回動しない（つまり、ロックされる）ようになっている。
【００１９】
この起立状態を解除する場合には、使用者は、ロックレバー１０の押圧部１２を手前側（ユーザ側）から解除位置方向Ｄ４に押圧する。この押圧操作によって、ロックレバー１０がねじりコイルばね１７の付勢力に抗してロック位置から解除位置（図３の二点鎖線参照）へ移動されると、脚部材６のロック状態が解除され、脚部材６が引張コイルばね９の付勢力により自動的に走行位置方向Ｄ１に回動する。そして、脚部材６は、後側壁部３の溝部４に当接してその回動が規制され、引張コイルばね９の付勢力により走行位置に保持される。
【００２０】
以上説明したように、本実施形態の自転車用スタンドによれば、脚部材６の起立状態の解除操作を、ロックレバー１０を解除位置へ移動させるだけで自動的に行うことができる。即ち、前述した特許文献１に記載の自転車用スタンド（以下、従来構成のスタンドと略す）による場合、ロックレバーを後方に蹴り出してロック状態を解除する一次操作と、脚部材を停車位置から走行位置に回動させる二次操作とが必要となるが、本実施形態によれば、引張コイルばね９により脚部材６を常時走行位置方向Ｄ１に付勢しているので、脚部材６のロック状態の解除操作だけで、脚部材６を自動的に跳ね上げる（二次操作を不要とする）ことができる。
【００２１】
また、従来構成のスタンドによれば、比較的長さの短いロックレバーには引張コイルばねの付勢力が強く作用するため不用意に操作をすると靴先や足の爪などを傷つける惧れがあった。これに対し、本実施形態のスタンドは、脚部材６を付勢する引張コイルばね９とロックレバー１０を付勢するねじりコイルばね１７との双方を備えて構成されているので、これらの付勢力を各別に設定することができる。従って、ねじりコイルばね１７をユーザのロックレバー１０の押圧操作に適した付勢力に設定することができる。
【００２２】
また、押圧部１２は、中央部が手前側に膨らむ略円板状をなし、脚部材６の前側に位置して配置されているので、外観意匠性を高めつつユーザ側からの操作性を向上させることができ、総じて脚部材６の起立状態の解除操作をきわめて容易に行うことができる。
【００２３】
また、ロックレバー１０を付勢する付勢部材を、ねじりコイルばね１７により構成したので、簡単な構成で所望の付勢力を得ることができる。
取付け板１に回動規制ピン１３を設けてロックレバー１０の長孔１４に挿通した。これによれば、ロックレバー１０の回動範囲を簡単な構成で規制することができると共に、所望の動作を維持することができる。
【００２４】
ロックレバー１０の先端部に、円弧状の当接部１５を形成した。これにより、当接部１５において脚部材６とロックレバー１０とが互いに円滑に摺接するようになるので、脚部材６及びロックレバー１０を夫々円滑に回動させることができる。
【００２５】
本考案は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形または拡張することができる。
本考案の自転車用スタンドは、後輪の車軸付近に取付けられるものに限られず、フレームの中央下部に取付けられるもの等、スタンド全般に適用できる。上記実施形態において、ロックレバー１０を付勢する付勢部材を、ねじりコイルばね１７により構成したが、これに限定するものではなく他のばね部材により構成してもよい。回動規制手段は、取付け板１とロックレバー１０との間に設けられロックレバー１０の回動範囲を規制するものであればよく、回動規制ピン１３及び長孔１４に限定するものではない。
【００２６】
このほか、本考案は、押圧部１２の形状についても適宜変更が可能であり、例えば下方に延びる板状に形成する等、要旨を逸脱しない範囲で適宜変更して実施し得る。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本考案の一実施形態を示すものであり、脚部材の起立状態を示す自転車用スタンドの正面図
【図２】跳上げ状態における図１相当図
【図３】起立状態における要部を拡大して示す背面からの斜視図
【図４】跳上げ状態における図３相当図
【符号の説明】
【００２８】
図面中、１は取付け板、６は脚部材、９は引張コイルばね、１０はロックレバー、１２は押圧部、１３は回動規制ピン（回動規制手段）、１４は長孔（回動規制手段）、１５は当接部、１６は係合部、１７はねじりコイルばね（付勢部材）である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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