【誤訳訂正書】
【提出日】令和2年1月29日(2020.1.29)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関用冷却媒体ポンプであって、
駆動軸（１８）と、
冷却媒体ポンプ羽根車（２０）であって、該冷却媒体ポンプ羽根車（２０）は、前記駆動軸（１８）上に少なくとも相対回動不能に配置されていて、前記冷却媒体ポンプ羽根車（２０）を取り囲む圧送通路（１２）へ冷却媒体を圧送することができる、冷却媒体ポンプ羽根車（２０）と、
位置調整可能な調整スライダ（２８）であって、前記冷却媒体ポンプ羽根車（２０）の流出部（３２）と前記圧送通路（１２）との間の環状ギャップ（３０）の通流横断面を調整することができる、調整スライダ（２８）と、
サイドチャンネルポンプ（５６）であって、前記駆動軸（１８）上に少なくとも相対回動不能に配置されているサイドチャンネルポンプ羽根車（４６）を有する、サイドチャンネルポンプ（５６）と、
前記サイドチャンネルポンプ（５６）のサイドチャンネル（５０）であって、該サイドチャンネル（５０）において、前記サイドチャンネルポンプ羽根車（４６）の回転により圧力が形成可能である、サイドチャンネル（５０）と、
圧力通路（７２）であって、前記サイドチャンネル（５０）の出口（５４）と、前記調整スライダ（２８）の第１の圧力室（５８）とを流体接続可能とする、圧力通路（７２）と、
弁（６６）であって、前記圧力通路（７２）の通流横断面（７０）を開閉可能である、弁（６６）と、
を備える、内燃機関用冷却媒体ポンプにおいて、
前記冷却媒体ポンプ羽根車（２０）は、前記サイドチャンネルポンプ羽根車（４６）と一体成形されており、前記サイドチャンネル（５０）は、第１のケーシング部分（４０）内に形成されており、該第１のケーシング部分（４０）上で前記調整スライダ（２８）が滑動式に案内されていることを特徴とする、内燃機関用冷却媒体ポンプ。
【請求項２】
前記サイドチャンネルポンプ羽根車（４６）の羽根（４８）が、ラジアルポンプ羽根車として構成された前記冷却媒体ポンプ羽根車（２０）の背面側に形成されていて、かつ前記サイドチャンネル（５０）に軸方向で対向して配置されていることを特徴とする、請求項１記載の内燃機関用冷却媒体ポンプ。
【請求項３】
前記サイドチャンネル（５０）の半径方向外側の境界壁（７８）が、軸方向で前記冷却媒体ポンプ羽根車（２０）へ向けて延在し、かつ前記サイドチャンネルポンプ羽根車（４６）を半径方向で取り囲み、かつ前記調整スライダ（２８）の外側の周壁（４４）により半径方向で取り囲まれていることを特徴とする、請求項２記載の内燃機関用冷却媒体ポンプ。
【請求項４】
前記調整スライダ（２８）は、前記第１のケーシング部分（４０）の、軸方向に延在する環状の突出部（３８）の外面（３６）上に滑動式に案内されていることを特徴とする、請求項１から３までのいずれか１項記載の内燃機関用冷却媒体ポンプ。
【請求項５】
前記第１の圧力室（５８）は、前記調整スライダ（２８）の、軸方向で前記冷却媒体ポンプ羽根車（２０）とは反対の側に形成されており、第２の圧力室（６４）を、前記第１のケーシング部分（４０）が第１の軸方向側で画定し、前記調整スライダ（２８）がこれとは反対の軸方向側で画定することを特徴とする、請求項１から４までのいずれか１項記載の内燃機関用冷却媒体ポンプ。
【請求項６】
前記第１のケーシング部分（４０）の前記環状の突出部（３８）は、両方の前記圧力室（５８，６４）を半径方向内側で画定することを特徴とする、請求項１から５までのいずれか１項記載の内燃機関用冷却媒体ポンプ。
【請求項７】
前記圧力通路（７２）は、前記第１のケーシング部分（４０）の前記環状の突出部（３８）を通って延在していることを特徴とする、請求項１から６までのいずれか１項記載の内燃機関用冷却媒体ポンプ。
【請求項８】
前記圧力通路（７２）は、前記サイドチャンネルポンプ（５６）の出口（５４）から前記第１のケーシング部分（４０）および第２のケーシング部分（６２）を通って前記第１の圧力室（５８）へ延在し、前記第２のケーシング部分（６２）内に、前記弁（６６）により制御される通流横断面（７０）が形成されていることを特徴とする、請求項７記載の内燃機関用冷却媒体ポンプ。
【請求項９】
前記第１のケーシング部分（４０）の前記環状の突出部（３８）は、その軸方向の端部に段部（８４）を有し、該段部（８４）から、縮小された直径を有する環状の突出部（８０）が、前記第２のケーシング部分（６２）の対応する受容開口（８２）内に軸方向にさらに延在し、前記第２のケーシング部分（６２）には、前記第１のケーシング部分（４０）が取り付けられていることを特徴とする、請求項１から８までのいずれか１項記載の内燃機関用冷却媒体ポンプ。
【請求項１０】
前記第１のケーシング部分（４０）は、ねじ（８６）を用いて、前記第２のケーシング部分（６２）に取り付けられていることを特徴とする、請求項９記載の内燃機関用冷却媒体ポンプ。
【請求項１１】
前記第１のケーシング部分（４０）内に接続通路（７４）が形成されており、該接続通路（７４）は、前記サイドチャンネル（５０）から前記第１のケーシング部分（４０）を通って前記第２の圧力室（６４）へ延在することを特徴とする、請求項１から１０までのいずれか１項記載の内燃機関用冷却媒体ポンプ。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１０
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１０】
冷却媒体ポンプ羽根車が、サイドチャンネルポンプ羽根車と一体成形されており、サイドチャンネルが、第１のケーシング部分内に形成されており、第１のケーシング部分上に調整スライダが滑動式に案内されていることにより、軸方向に必要とされる構造長さが大幅に短縮される。追加的に、軸上に羽根車を取り付ける組付けステップが省略される。構成部材の製作も省略される。第１のケーシング部分は、流れのケーシングとしての機能だけではなくスライダに対する支持部としての機能も担うので、短い圧力通路が実現可能である。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２９
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２９】
この調整スライダ２８を作動可能にするために、本発明によれば、冷却媒体ポンプ羽根車２０の、ポンプ入口１４とは反対側の軸方向側に、冷却媒体ポンプ羽根車２０とサイドチャンネルポンプ羽根車４６が一体成形されており、サイドチャンネルポンプ羽根車４６は、相応に冷却媒体ポンプ羽根車２０とともに駆動される。このサイドチャンネルポンプ羽根車４６は、羽根４８を有する。羽根４８は、サイドチャンネル５０に軸方向で対向して配置されている。サイドチャンネル５０は、第１の内側のケーシング部分４０内に形成されており、第１の内側のケーシング部分４０から、半径方向内側の領域でも、環状の突出部３８が、調整スライダ２８を支持するために、冷却媒体ポンプ羽根車２０とは反対の側へ向けて軸方向に延在する。この第１のケーシング部分４０内に、入口５２および出口５４が形成されているので、サイドチャンネルポンプ羽根車４６は、軸方向で対向するサイドチャンネル５０と相俟って、サイドチャンネルポンプ５６を形成し、サイドチャンネルポンプ５６を介して、冷却媒体の圧力が、サイドチャンネルポンプ５６の入口５２から出口５４へ向けて増大される。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３６】
冷却媒体ポンプ羽根車２０とサイドチャンネルポンプ羽根車４６との単体の構成によるコンパクトな構造と、第１のケーシング部分４０および第２のケーシング部分６２内に形成された、圧力通路７２または戻し通路の通路部分の密な接続とを保証可能にするために、また調整スライダ２８を介するわずかな漏れを保証し、そうして完全な調整機能を確保するために、第１のケーシング部分４０は、直接に第２のケーシング部分６２に取り付けられる。このことは、第１のケーシング部分４０が、縮小された直径を有しかつ環状の突出部３８からさらに冷却媒体ポンプ羽根車とは反対の側の端部へ延在する環状の突出部８０でもって、第２のケーシング部分６２の半径方向内側の受容開口８２内へ、第１のケーシング部分４０が突出部３８，８０の間に形成された段部８４でもって第２のケーシング部分６２の接続面６０に当接するまで、挿入されることにより、行われる。この位置で、第１のケーシング部分４０は、ねじ８６を用いて、第２のケーシング部分６２に取り付けられる。そのために、第１のケーシング部分４０に複数の貫通孔８８が形成されており、第２のケーシング部分６２に、これに対向するねじ山付き袋穴９０が形成されている。