【事件の表示】
　特願２０１１−５２７７７６号「カーボンブラックの製造に適した熱交換器」拒絶査定不服審判事件〔２０１０年３月２５日国際公開、ＷＯ２０１０／０３３０７０、平成２４年２月２日国内公表、特表２０１２−５０３１６６号〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
第１　手続の経緯
　本願は、２００９年９月１６日（パリ優先権主張外国庁受理　２００８年９月２２日　（ＳＥ）スウェーデン王国）を国際出願日とする出願であって、平成２６年５月９日付けで拒絶査定がなされ、これに対して同年９月１２日に拒絶査定不服審判の請求がなされると同時に手続補正がなされた。
　その後、当審において平成２７年９月４日付けで拒絶理由が通知され、これに対して平成２８年２月３日付けで意見書及び手続補正書が提出された。
　
第２　本願発明
　本願の特許請求の範囲の請求項１〜９に係る発明は、平成２８年２月３日付けの手続補正により補正された特許請求の範囲の記載からみて、その特許請求の範囲の請求項１〜９に記載されたとおりのものであると認められるところ、請求項１に係る発明（以下「本願発明」という。）は、以下のとおりである。
「カーボンブラックの製造のための装置用の管式熱交換器（３０）であって、
　円筒状に形成された外壁（３２）ならびに下端壁（３４）および上端壁（３３）によって囲まれた、垂直に配置された円筒状のチャンバ（３１）と、
　チャンバ（３１）全体を通じて下端壁から上端壁まで延びている垂直に配置された管（３９）であって、燃焼チャンバからの気体を、管（３９）の下端から管（３９）の上端へと流す管（３９）と、
　チャンバ（３１）内部において管（３９）の外側に燃焼用気体を流すための入口（４０）および出口（４１）であって、
　　　入口（４０）は予熱される燃焼用空気のためのものであり、出口（４１）は予熱された燃焼用空気のためのものであり、
　　　入口（４０）はチャンバ（３１）の頂部に設けられ、出口（４１）はチャンバ（３１）の底部に設けられる、入口（４０）および出口（４１）とを備え、
　管（３９）には管（３９）の表面からチャンバ（３１）中を延びる外部フィンが少なくとも部分的に設けられており、
　外壁（３２）からチャンバ（３１）中に延びている水平に配置された板（４２）をさらに備え、
　前記燃焼用空気は９００℃以上に予熱され、
　管（３９）は、管（３９）の下部（４３）のみに前記外部フィンが設けられる、管式熱交換器。」
　
第３　引用文献
１　これに対して、当審において通知した平成２７年９月４日付け拒絶理由に引用され、本願優先日前に頒布された刊行物である、特表２０００−５０１７５０号公報（以下「引用文献１」という。）には、以下の事項が記載されている。 
（１）「本発明は、例えばカーボンブラックの製造等に用いられる熱交換器に関する。」（６頁３行）
（２）「図１と２に示されたカーボンブラック（例えばファーネスブラック型の）の製造のための生産設備は、図２の支持台15を除いて慣用のものである。燃焼空気は、導管１を通って管式熱交換器２の上方部分に導入され、そこで予熱され、次いでバーナー９と燃焼反応装置３でオイル燃焼する。予熱空気は導管５を経て燃焼室に入る。」（７頁３〜７行）
（３）「本発明の更に別の目的は、熱交換器の効率を改善することである。」（８頁１９行）
（４）「本発明による熱交換器は、従来公知の熱交換器のように図１の基本的な配置において同じ場所に設けられる。熱交換器はその底部に燃焼空気（熱交換空気）の流入のための入口１’を有している。この空気温度は、大気温度と約100℃との間であればよい。熱交換器は室16を閉鎖している実質的に断面円形の胴体14’を具備している。この胴体は典型的には、直径が約２ｍで高さが10〜15ｍ程のかなりな大きなものであり、50〜150本の管13’を包囲している。熱交換器の他の部分と同じように、構成材料は耐熱性ステンレス鋼が適している。頂部と底部において熱交換器は、例えばセラミック物質のような適当な断熱材のそれぞれ実質的に円形の端部壁17と18によって境界を定められている。」（９頁２〜１０行）
（５）「熱交換管13’は実質的に垂直に室16全体にわたって延在している。これらの管は、例えば５〜10cmの直径を有している。底部において、それらはスリーブ21に溶接される一方で、頂部においては、補整具又はスリーブ22にきつく締められ、それぞれの管の周期的な収縮や熱膨張における若干の動きを許容できる。管13’に底部で流入するガスは、900〜1100℃の温度であるのに対し、管の出口では500〜800℃、通常は650℃に冷却される。」（９頁１５〜２０行）
（６）「本発明の本質的な特徴は、壁14’と23間に環状の空間を形成するために、熱交換器が、外側の胴体壁14’の内側で、同心的に置かれた第２の又は内側の胴体壁23を有することである。この内側の胴体壁は、支持板15上に置かれており、又はもし支持板がない場合は直接に端部壁18上に置かれている。更に壁23は、例えばガス流に対し無孔で、不通の固体である。その頂部で、内側の壁23は端部壁17に極く近接して終っており、これにより端部壁17の下面と内側の胴体壁の上縁との間に、間隙24が形成される。」（６頁２１〜２７行）
（７）「導管５と接続している予熱された燃焼ガスのための出口導管25が、内側の胴体壁で、その底部近くに設置される。これらは600〜1000℃、通常は約800 ℃の温度である。」（１０頁２〜４行）
（８）「入口１’から入った導入空気は、遮蔽体26の外周囲に分配され、それから３〜10cm幅の空間29の環状の開口28を通って流れる。空気が空間29内を上方に流れるので、空気は２つの胴体壁を冷却し、こうして内側の胴体壁により加熱される。空気が間隙24に達すると、150〜400℃、例えば約250℃の温度になる。その頂部で、外側の胴体壁は、空気が下方への降下流に向きを変えられるときに、圧力降下損失を少なくするために、拡張部分30が形成されている。空気が管13’に達すると、空気は既に或る程度予熱されており、それにより管内のガスは従来技術と同じ程まで過冷却されることはない。その結果、管内の問題となっているカーボンの汚れが避けられる。そのうえ、既述したようにそこでの空気が予熱され、それによってかなり量が増加し、方向を変えた空気の流速が高くなるという事実によって、管の外側の熱伝達が改善されるという驚くべき利点が得られる。最後に、予熱された空気は、遮蔽体26と内側の壁23のそれぞれに設けられた整列された穴を通って延びている出口管25を通って排出される。」（１０頁９〜２１行）
（９）上記（１）〜（８）の記載事項とともに図３を参照すると、引用文献１には以下の事項が記載されていることが把握される。
・端部壁17は熱交換器の頂部の境界を定めており、端部壁18は熱交換器の底部の境界を定めていること
・熱交換器の外側の胴体壁14’及び内側の胴体壁23は垂直に配置されており、多数の管13’を包囲していること
・熱交換器の頂部及び底部の境界を定める端部壁17，18及び内側の胴体壁23により、室16が形成されており、当該管13’は室16全体にわたって垂直に延在していること
・予熱された燃焼ガスのための出口管25は、内側の胴体壁23の底部に接続されていること、及び
・入口１’から入った導入空気は、外側の胴体壁14’と内側の胴体壁23との間の環状の空間29を上方に流れた後、熱交換器の頂部の間隙24から室16内を下方への降下流として流れ、内側の胴体壁23の底部に接続された出口管25を通って排出されること
　
２　引用発明
　引用文献１についての上記（１）〜（９）の記載事項を総合すると、引用文献１には、
「カーボンブラックの製造に用いられる管式熱交換器であって、
前記熱交換器は、
断面円形の外側の胴体壁14’及び、外側の胴体壁14’の内側に同心的に置かれた内側の胴体壁23と、
前記熱交換器の頂部の境界を定める端部壁17及び、前記熱交換器の底部の境界を定める端部壁18と、
端部壁17及び18並びに内側の胴体壁23により形成される室16全体にわたって垂直に延在している多数の管13’と
端部壁17の下面と内側の胴体壁23の上縁との間に形成される間隙24と、
前記熱交換器の底部に設けられた燃焼空気の流入のための入口１’と、
内側の胴体壁23の底部に接続され、予熱された燃焼空気のための出口管25と、
を備え、
外側の胴体壁14’及び内側の胴体壁23は垂直に配置されて、多数の管13’を包囲し、
900〜1100℃のガスは管13’の底部から流入し、
入口１’から入った燃焼空気は、外側の胴体壁14’と内側の胴体壁23との間の環状の空間29を上方に流れ、前記熱交換器の頂部の間隙24から室16内に入って、下方への降下流として流れ、燃焼空気が管13’に達すると、管13’の外側との熱伝達により予熱され、予熱された燃焼空気は出口管25を通って排出され、
燃焼空気を600〜1000℃に予熱する、前記熱交換器。」
の発明（以下「引用発明」という。）が記載されている。
　
第４　対比
１　本願発明と引用発明とを対比する。
　引用発明の「断面円形の外側の胴体壁14’及び、外側の胴体壁14’の内側に同心的に置かれた内側の胴体壁23」、「前記熱交換器の頂部の境界を定める端部壁17及び、前記熱交換器の底部の境界を定める端部壁18」及び「カーボンブラックの製造に用いられる管式熱交換器」は、本願発明の「円筒状に形成された外壁（３２）」、「下端壁（３４）および上端壁（３３）」及び「カーボンブラックの製造のための装置用の管式熱交換器（３０）」に、それぞれ相当する。
　そして、引用発明の「端部壁17及び18並びに内側の胴体壁23により形成される室16」は、「内側の胴体壁23」が「垂直に配置され」た「断面円形」であることから、本願発明の「外壁（３２）ならびに下端壁（３４）および上端壁（３３）によって囲まれた、垂直に配置された円筒状のチャンバ（３１）」に相当する。
　また、引用発明の「室16全体にわたって垂直に延在している多数の管13’」は、本願発明の「チャンバ（３１）全体を通じて下端壁から上端壁まで延びている垂直に配置された管（３９）」に相当する。
　引用発明の「管13’の底部から流入」する「900〜1100℃のガス」は、引用発明の熱交換器が図１記載の装置に設けられるものであるところ（上記「第３　１（４）」参照）、図１記載の装置の燃焼室（上記「第３　１（２）」参照）からのガスであることが明らかであるから、引用発明の「900〜1100℃のガスは管13’の底部から流入」することは、本願発明の「燃焼チャンバからの気体を、管（３９）の下端から管（３９）の上端へと流す」ことに相当する。
　そして、引用発明の「管13’の外側との熱伝達により予熱され」る「燃焼空気」を「熱交換器の頂部」から「室16内に入」れる「端部壁17の下面と内側の胴体壁23の上縁との間に形成される間隙24」は、本願発明の「チャンバ（３１）内部において管（３９）の外側に燃焼用気体を流すための入口（４０）」であって、「予熱される燃焼用空気のためのものであり」、「チャンバ（３１）の頂部に設けられ」る「入口（４０）」に相当する。
　また、引用発明の「内側の胴体壁23の底部に接続され」、「予熱された燃焼空気」を「排出」する「出口管25」は、本願発明の「チャンバ（３１）内部において管（３９）の外側に燃焼用気体を流すための」「出口（４１）」であって、「予熱された燃焼用空気のためのものであり」、「チャンバ（３１）の底部に設けられる」「出口（４１）」に相当する。
２　したがって、本願発明は引用発明とは、
「カーボンブラックの製造のための装置用の管式熱交換器であって、
　円筒状に形成された外壁ならびに下端壁および上端壁によって囲まれた、垂直に配置された円筒状のチャンバと、
　チャンバ全体を通じて下端壁から上端壁まで延びている垂直に配置された管であって、燃焼チャンバからの気体を、管の下端から管の上端へと流す管と、
　チャンバ内部において管の外側に燃焼用気体を流すための入口および出口であって、
　入口は予熱される燃焼用空気のためのものであり、出口は予熱された燃焼用空気のためのものであり、
　入口はチャンバの頂部に設けられ、出口はチャンバの底部に設けられる、入口および出口とを備え、
　前記燃焼用空気は予熱される、管式熱交換器。」
である点で一致し、以下の点で相違する。 
　
（相違点１） 
　チャンバについて、本願発明は、外壁からチャンバ中に延びている水平に配置された板を備えているのに対して、引用発明は、そのような構成を有するか明らかでない点。
（相違点２） 
　チャンバ全体を通じて下端壁から上端壁まで延びている垂直に配置された管について、本願発明は、管の表面からチャンバ中を延びる外部フィンが少なくとも部分的に設けられており、管の下部のみに前記外部フィンが設けられているのに対して、引用発明は、そのような構成を有するか明らかでない点。
（相違点３） 
　燃焼用空気の予熱温度について、本願発明は、９００℃以上に予熱されるのに対して、引用発明は、６００〜１０００℃に予熱する点。
　
第５　判断
１　上記各相違点について検討する。
　まず、上記相違点１について検討する。
　カーボンブラック製造装置用の熱交換器において、熱交換効率を改善・向上させるためにバッフルプレート（本願発明における「外壁からチャンバ中に延びている水平に配置された板」に相当。）を備えるようにすることは、例えば平成２７年９月４日付け拒絶理由に示した引用文献２［特開２００６−９０６４１号公報］（バッフルプレートＢＦ１〜４など：【００２７】、【００３６】〜【００３７】）、引用文献３［特表２０００−５０７６９０号公報］（じゃま板３８：１７頁７〜１２行、【図２】、【図３】）、引用文献４［特表２００２−５００７４９号公報］（水平の阻流板１５：４頁３〜６行、【図１】）にみられるように本願優先日前周知の技術である。
　そして、熱交換器において熱交換効率の改善・向上を図ることは、熱交換器における一般的な課題であるところ、引用発明においても、熱交換器の効率を改善することがひとつの目的とされるから（上記「第３　１（３）」参照）、引用発明に上記周知の技術を適用して、上記相違点１に係る本願発明の構成とすることは、当業者が容易になし得ることである。
２　次に、上記相違点２について検討する。
　上述のとおり、熱交換器において熱交換効率の改善・向上を図ることは、熱交換器における一般的な課題であるところ、当該課題を解決するひとつの常套手段として、熱交換管にフィンを設けることはよく知られており、当該常套手段が、カーボンブラックを製造するための熱交換器の熱交換管や空気を予熱するためのシェルアンドチューブ型熱交換器の熱交換管にも設けられることは、例えば平成２７年９月４日付け拒絶理由に示した引用文献５［米国特許第３７０２６３３号明細書］（ｆｉｎｓ２０）、引用文献６［特開２００２−３１０５７７号公報］（フィン５：【０００５】〜【０００７】）にみられるように本願優先日前周知の技術である。
　そして、引用発明においても、熱交換器の効率を改善することがひとつの目的とされるから、引用発明の管に上記周知の技術であるフィンを付加することに何ら困難性はなく、当該フィンを管に付加する際、管の温度が最も高い部分に配置すれば燃焼用空気に伝達する効率が高められる程度のことは当業者において自明であるから、引用発明の上記目的に照らせば、引用発明の管へのフィンの具体的な設置箇所を管の入口付近とする程度のことは、当業者の通常の創作能力の発揮により容易になし得ることであるし、その箇所にのみフィンを設けることについても、管全体の熱伝達量に応じて当業者が適宜に採用し得る程度の設計的事項であって、格段の技術的意義は認められない。
　よって、引用発明に上記周知の技術を適用して、上記相違点２に係る本願発明の構成とすることは、当業者が容易になし得ることである。
３　そして、上記相違点３について検討する。
　引用発明は、燃焼空気を６００〜１０００℃に予熱するものであって、当該６００〜１０００℃の範囲のうち、具体的にどの温度に予熱するかは、装置の運転仕様や所望の運転性能等を発揮させるために当業者が適宜に決定し得る設計的事項というべきものである。そして、引用発明の管の底部に流入するガスの温度が９００〜１１００℃とされるところ（上記「第３　１（５）」参照）、上記１及び２に示した周知の技術の適用により当該ガスとの熱交換効率を改善させて、燃焼空気の予熱温度を、引用文献１において通常の温度とされる約８００℃（上記「第３　１（７）」参照）より高い９００℃以上とすることは十分可能であるといえる。
　よって、引用発明に上記周知の技術を適用して、上記相違点３に係る本願発明の構成とすることは、当業者が容易になし得ることである。
４　そして、本願発明が奏する効果は、引用発明及び上記周知の技術並びに設計的事項から当業者の予測し得る範囲のものであって、格別顕著なものということはできない。
５　よって、本願発明は、引用発明及び上記周知の技術並びに設計的事項に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものである。
第６　むすび
　以上のとおりであるから、本願発明は、引用発明及び上記周知の技術並びに設計的事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、他の請求項に係る発明について検討するまでもなく、本願は拒絶されるべきものである。
　よって、結論のとおり審決する。