(57)【要約】【課題】密閉型コンプレッサ内に収納されている密閉型フィン付モータの冷却を十分に行うと共に、単一のモータのみを使用し、全体が簡便でコンパクトにまとめられた密閉型コンプレッサの冷却構造を提供する。【解決手段】単一の密閉型フィン付モータ１の駆動によって、仕切板４により区画された第１のファン２ａと第２のファン２ｂが駆動され、夫々、箱体６の左右の空気導入口９，１０から外気を吸引する。第１のファン２ａにより空気導入口９から導入された外気は、密閉型フィン付モータ１及び箱体６内を冷却して排気用ダクト５から排気され、第２のファン２ｂによりクーラ８を介して空気導入口１０から導入された外気は、コンプレッサ７等を冷却して排気用ダクト５から排気される。仕切板４を移動式に構成することにより、ファン室３内の２室の体積を可変することができる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
コンプレッサと、この上面に搭載される密閉型フィン付モータと、該モータにより駆動されるファンと、これ等を内部に収納する略密閉状の箱体と、該箱体に固定されるクーラとを有し、前記ファンにより外気を前記箱体内に導入すると共に前記クーラを介して外気を前記箱体内に導入すべく形成されるコンプレッサの冷却構造であって、前記フアンは仕切板により２室に区画され、その１つは前記モータ側からの外気を吸引して外部に排気するものからなり、他の１つは前記クーラ側から外気を吸引して排気するものからなることを特徴とする密閉型コンプレッサの冷却構造。
【請求項２】
前記仕切板は移動式のものからなり、前記仕切板で区画される２室の体積が可変に形成されることを特徴とする請求項１に記載の密閉型コンプレッサの冷却構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、密閉型コンプレッサの冷却構造に係り、特に密閉型フィン付モータの冷却と箱体内の冷却を効果的に行うべく構成される密閉型コンプレッサの冷却構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
定置式のコンプレッサとしてはコンプレッサ本体やモータを略密閉状の箱体内に収納するものが大部分である。この構造のコンプレッサは箱体内やモータを冷却する必要があり、従来より種々の発明や考案が存在している。例えば、「特許文献１」，「特許文献２」及び「特許文献３」が挙げられる。
【特許文献１】特開平９−８８８２６号（図１）
【特許文献２】特開平１０−１８４５７１号（図１）
【特許文献３】実開平６−１７９２号（図１）
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
「特許文献１」の「特開平９−８８８２６号」の「圧縮機のモータ冷却装置」は圧縮機本体（１８）の下方にモータ（１９）を配置し、モータ（１９）の下方から空気を導入し、圧縮機本体（１８）からの熱影響の少ない空気でモータ（１９）を冷却して排気するものであり、モータの冷却には効果的であるが、本体ケース（１７）のすべてが十分に冷却されるものではなく、結果としてモータ（１９）の冷却も不十分となる問題点がある。
また、「特許文献２」の「特開平１０−１８４５７１号」の「インバータ制御２段スクリュー圧縮機」はケース（箱体）内に２つの冷却ファン（１１），（１２）を設けるものであり、インタークーラ（８）とアフタークーラ（１０）を有し、全体構造が複雑なものとなる問題点がある。
また、「特許文献３」の「実開平６−１７９２号」の「パッケージ型油冷式スクリュー圧縮機の冷却構造」はモータを冷却するための空気流れがなく、モータの冷却が不十分となる問題点があると共に、この考案はアフタークーラ及びオイルクーラを有するものであり、これ等のクーラの冷却効果の向上と冷却流の流れによる騒音を低減することを目的としたものであり、本考案とは目的，構成，効果において相違するものである。
【０００４】
本考案は、以上の事情に鑑みて考案されたものであり、クーラ冷却用のモータが不要であり、単一のモータを用いる簡便な構造のものからなり、モータの冷却及び箱体内の冷却が効果的にでき、冷却度の調整も可能で効率的な冷却ができる密閉型コンプレッサの冷却構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案は、以上の目的を達成するために、請求項１の考案は、コンプレッサと、この上面に搭載される密閉型フィン付モータと、該モータにより駆動されるファンと、これ等を内部に収納する略密閉状の箱体と、該箱体に固定されるクーラとを有し、前記ファンにより外気を前記箱体内に導入すると共に前記クーラを介して外気を前記箱体内に導入すべく形成されるコンプレッサの冷却構造であって、前記フアンは仕切板により２室に区画され、その１つは前記モータ側からの外気を吸引して外部に排気するものからなり、他の１つは前記クーラ側から外気を吸引して排気するものからなることを特徴とする。
【０００６】
また、請求項２の考案は、前記仕切板は移動式のものからなり、前記仕切板で区画される２室の体積が可変に形成されることを特徴とする。
【考案の効果】
【０００７】
本考案の請求項１の密閉型コンプレッサの冷却構造によれば、外気は単一のモータで駆動される１つのファンによりモータ自体を積極的に冷却し、同一のモータで駆動されるもう１つのファンによりクーラを介しての外気が箱体内に導入されるため、モータ及び箱体の冷却が十分に行われ、かつ単一のモータのため全体構造がコンパクトにまとめられる。
【０００８】
また、本考案の請求項２の密閉型コンプレッサの冷却構造によれば、２室の体積を可変にできるため、箱体内に導入される外気のコントロールが行われ、効果的なモータ冷却を行うこができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本考案の密閉型コンプレッサの冷却構造１００の実施の形態を図面を参照して詳述する。図１は本考案の密閉型コンプレッサの全体概要構造を示す。
密閉状の箱体６内にコンプレッサ７が載置され、その上面には密閉型フィン付モータ１が載置されている。この密閉型フィン付モータ１はコンプレッサ７の駆動源となると共に、この密閉型フィン付モータ１にはファン２（例えば、シロッコファン）が連結されている。ファン２はファン室３内に収納されているが、仕切板４により２室に区画され、その１室内には第１のファン２ａが収納され、他の１室内には第２のファン２ｂが収納されている。また、ファン室３には排気用ダクト５が連通して搭載されている。また、箱体６の側面にはクーラ８が設けられている。以上の構造により、箱体６外の外気は箱体６の密閉型フィン付モータ１側の空気導入口９とクーラ８側の空気導入口１０から箱体６内に導入される。
【００１０】
以上の構造の密閉型コンプレッサの冷却構造１００における空気の流れを説明する。密閉型フィン付モータ１を駆動すると前記のようにコンプレッサ７が作動すると共にファン２が駆動する。これにより、外気は箱体６の空気導入口９が第１のファン２ａの作動によって吸引されて箱体６内に入り密閉型フィン付モータ１に沿って流れ、そのフィン等を介して密閉型フィン付モータ１や箱体６内を冷却する。この冷却後の空気は第１のファン２ａから排気用ダクト５側に導入されて外気側に排気される。以上により、密閉型フィン付モータ１が積極的に冷却される。一方、クーラ８側の外気導入口１０からの外気は第２のファン２ｂの吸引力によりクーラ８を介して箱体６内に導入される。この冷却空気によりコンプレッサ７とクーラ８内を循環している温かいオイルが冷却される。クーラ８内により熱交換された温かい空気は排気用ダクト５側を介して外気側に排気される。
【００１１】
以上のように、単一の密閉型フィン付モータ１の作動によってファン２が作動し、外気は箱体６内に左右から導入され、密閉型フィン付モータ１の積極的冷却と箱体６内の全体の冷却が行われることにより、結果としてコンプレッサ全体の十分な冷却が行われることになる。
【００１２】
図２（ａ）に示すように、第１のファン２ａ及び第２のファン２ｂは仕切板４に装着され、互いに逆向きの型式のものからなり、空気は図示のように左右から導入されて上方側に排出される。一方、密閉型フィン付モータ１のモータ軸１１に対して仕切板４をその軸線方向に移動可能にすることにより、仕切板４のファン室３内における位置を変えることができる。このため、第１のファン２ａと第２のファン２ｂの収納されている室の容積が変化する。この結果、第１のファン２ａ又は第２のファン２ｂ側からの空気の流量を可変にすることができる。図２（ｂ）は第１のファン２ａ側の室の容積を第２のファン２ｂ側の室の容積よりも大きくした例であり、これにより、密閉型フィン付モータ１を冷却する空気量の増大を図ることができる。勿論、この逆もできる。以上により、箱体６内における左右からの空気の流量を可変することができ、効率的な冷却を行うことができる。
【００１３】
以上の説明において、ファン２を仕切板４に装着した構造とし、仕切板４の移動構造についても明記していないが、この構造については任意のものでよく、公知技術が適用される。また、全体構造としても同一技術的範疇のものが適用されることは勿論である。
【産業上の利用可能性】
【００１４】
本考案は、密閉型コンプレッサのすべてに適用可能であり、この利用範囲は広い。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本考案の冷却構造を有するコンプレッサの全体概要構造を示す構成図。
【図２】ファン室内の第１のファン及び第２のファンの収納されている室容積の可変状態を示す模式図（ａ），（ｂ）。
【符号の説明】
【００１６】
１      密閉型フィン付モータ
２      ファン
２ａ    第１のファン
２ｂ    第２のファン
３      ファン室
４      仕切板
５      排気用ダクト
６      箱体
７      コンプレッサ
８      クーラ
９      空気導入口
１０    空気導入口
１１    モータ軸
１００  密閉型コンプレッサの冷却構造
【図１】
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【図２】
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