(57)【要約】      （修正有）【課題】一組で同時に安定的に且つ効果的に数本のコードを操作でき、安価なブラインド昇降装置を提供する。【解決手段】ブラインドの昇降装置であって、昇降装置２０は上レール１０１の長手方向にそれぞれ板体１が対応配設され、両板体１，１間にはそれぞれギア２１を有する円盤部２１Ａを備えた少なくとも一対の回転輪２を有し、回転輪２の円盤部２１Ａの一側面中央にはブラインドのスラット３を上下の伸縮方向に移動させるコード２２を巻装する巻軸が設けられると共に、他側面中央部には軸体を有し、軸体にはＳ字型の帯状弾性体２３が装着されて、Ｓ字型の帯状弾性体２３の弾性力がブラインドのフラット３の伸縮動作並びに所望位置での平衡状態の維持動作を可能とした。【選択図】図３
0003133216.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ブラインドの昇降装置であって、前記昇降装置は上レールの長手方向にそれぞれ板体が対応配設され、前記両板体間にはそれぞれギアを有する円盤部を備えた少なくとも一対の回転輪を有し、前記回転輪の円盤部の一側面中央にはブラインドのスラットを上下の伸縮方向に移動させるコードを巻装する巻軸が設けられると共に、他側面中央部には軸体を有し、該軸体にはＳ字型の帯状弾性体が装着されて、該Ｓ字型の帯状弾性体の弾性力が前記ブラインドのフラットの伸縮動作並びに所望位置での平衡状態の維持動作を可能としたことを特徴とするブラインドの昇降装置。
【請求項２】
前記Ｓ字型の帯状弾性体の末端は、鼓輪を穿過して相隣する二個のうちの一つの回転輪上に固定され、前記鼓輪が回転自在に回転輪上に転動装着されることを特徴とする請求項１に記載のブラインドの昇降装置。
【請求項３】
前記Ｓ字型の帯状弾性体の始端は、相隣する二個のうちのもう一つの回転輪上の鼓輪を穿過して固定され、前記鼓輪が回転自在にもう一つの回転輪上に転動装着されることを特徴とする請求項２に記載のブラインドの昇降装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はブラインドの昇降装置に関するものであって、特に一対一組の回転体を用い、安定的且つ効果的にブラインドのフラット結合用の複数本の巻装コードを操作して、ブラインドのフラットの伸縮所望位置での平衡状態を維持可能にしたブラインドの昇降装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ブラインドの昇降装置は、内部装置を殻体外に露出させないようにするために、昇降装置は整った外観で、且つ、操作上安全であることが必要とされる。  
また、自動昇降装置を設置するブラインドは、外観上、操作コードを外に露出しないので美観上好ましく安全性がある。
従って、ブラインドの構造設計にあっては、広く採用されている構造技術である。
【０００３】
自動昇降装置が牽引するコード本数は、ブラインドの幅を一定の平衡状態に維持するよう設置され、幅の広いブラインドは多くのコードを設置して水平状態と張力を維持する。ブラインドの重量は自動昇降装置内部のＳ字型の帯状弾性体の弾力で平衡になり、故に、使用者はブラインドを任意の所望位置が自由に決定できるようになる。
【０００４】
従来の自動昇降装置における構造にあっては、回転輪は主に、引きロープ回転輪とＳ字型の帯状弾性体の回転輪を設置したものである。従って、回転輪は単一作用しか提供できず、コードを設置した後、Ｓ字型の帯状弾性体を設置する空間がない。故に、公知の自動昇降装置の構成では、回転輪の内部にＳ字型の帯状弾性体を設置し、最も外側の両回転輪がコードを設置した状態である。
故に、各自動昇降装置は、最大で、二本のコードをブラインドに設置することができるだけである。
また、公知のブラインドにおいて、二組以上の自動昇降装置を設置した場合には、コストが高くなるだけでなく、重量も増加する問題点がある。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は、一組で同時に安定的に且つ効果的に数本のコードを操作できるブラインドの昇降装置を提供することを目的とする。
本考案は、製造コストを減少させるブランドの昇降装置を提供することをもう一つの目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述の目的を達成するため、本考案のブラインド昇降装置は上レールの長手方向にそれぞれ板体が対応配設され、前記両板体間にはそれぞれギアを有する円盤部を備えた少なくとも一対の回転輪を有し、前記回転輪の円盤部の一側面中央にはブラインドのスラットを上下の伸縮方向に移動させるコードを巻装する巻軸が設けられると共に、他側面中央部には軸体を有し、該軸体にはＳ字型の帯状弾性体が装着されて、該Ｓ字型の帯状弾性体の弾性力が前記ブラインドのフラットの伸縮動作並びに所望位置での平衡状態の維持動作を可能としたことを特徴とする。
【０００７】
請求項２の考案は、請求項１に記載のブラインドの昇降装置において、前記Ｓ字型の帯状弾性体の末端は、鼓輪を穿過して相隣する二個のうちの一つの回転輪上に固定され、前記鼓輪が回転自在に回転輪上に転動装着されることを特徴とする。
請求項３の考案は、請求項２に記載のブラインドの昇降装置において、前記Ｓ字型の帯状弾性体の始端は、相隣する二個のうちのもう一つの回転輪上の鼓輪を穿過して固定され、前記鼓輪が回転自在にもう一つの回転輪上に転動装着されることを特徴とする。
【考案の効果】
【０００８】
本考案により、一組で同時に安定的に且つ効果的に数本のコードを操作できるブラインドの昇降装置が提供され、同時に製造コストも減少する。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下本考案を実施するための最良の形態について図面を参照して実施例を説明する。
【実施例１】
【００１０】
図１で示されるように、本考案の第１実施例に係るブラインドの昇降装置にかかるブラインド１０は、上レール１０１に装着された昇降装置２０と、前記上レール１０１の下方に伸縮自在に配設された折り畳み可能なスラット３から構成される。
前記昇降装置２０は、二枚の板体１，１を前記上レール１０１の長手方向の対応する内面にそれぞれ装着し、複数の回転輪２が両板体１間に回動可能に配設されている。
【００１１】
図２に示すように、各回転輪２はギア２１を有する中間円盤部２１Ａを有し、上レール１０１の長手方向に並設された相隣する回転輪２と互いに噛合して同時に回転する。前記中間円盤部２１Ａの一側面には大径の巻軸（符号なし）を有し、該巻軸にはコード２２が巻装されるようになっており、前記中間円盤部２１Ａの他側面には小径の軸体（符号なし）が設けられている。
したがって、前記回転輪２が両板体１，１の間に挟設された時、前記中間円盤部２１Ａによって隔たりが定義され、巻き上げ・巻き戻しの２つの機能を備えた回転輪２の形態になる。
【００１２】
図３で示されるように、Ｓ字型となる帯状弾性体（渦巻き状に巻いた帯状ばね）２３は、その末端および始端が相隣する同士の二個の回転輪２の小径の軸体にそれぞれ配置されて弾性力を提供することにより、ブラインドスラット３の重量を平衡にし、よって、使用者はスラット３を必要な位置で停止することができる。
【００１３】
図３〜図５に示すように、好ましくは、帯状弾性体２３がＳ字型の時、両相隣する回転輪２のコード２２はそれぞれ時計回りと反時計回りに巻きまわされて、平行にスラット３上に設置されている。
【００１４】
上述の構成部材により、昇降装置２０の各回転輪２はコード２２の巻き上げ、巻き戻しを行ない、Ｓ字型の帯状弾性体２３により相隣する回転輪２と共に作動する。この他、中間円盤部上のギア２１は回転輪２の間の回転を安定的且つ効果的な状態になるよう確保する。
【実施例２】
【００１５】
図６及び図７は本考案のブラインドの昇降装置の第２実施例を示すものである。
第２実施例では、上述の第１実施例とほぼ同様であるが、６個の回転輪２と３個のＳ字型の帯状弾性体２３を有し、コード２２を増加し、スラット３の幅が増加する時、昇降装置２０上のコード２２は縦方向に延伸して、適当な間隔のスラット３が同時に移動して、操作を均衡に保持する点が相違している。
【００１６】
回転輪２上のＳ時型の帯状弾性体２３の弾性力がブラインドスラット３の重量に相対応するので、コード２２が引かれ、回転輪２を駆動させ、ギア２１の作動により、Ｓ字型の帯状弾性体２３を変形させて、弾性力を提供する。
故に、各コードはＳ字型の帯状弾性体２３の弾性力により伸縮する。また、弾性力がスラット３の重量に相対応するので、Ｓ字型の帯状弾性体２３の弾性力は同時に、スラット３に対する定位効率も提供する。
即ち、前記ブラインドのフラットの伸縮動作並びに所望位置での平衡状態の維持動作を可能とする。
【００１７】
また、回転輪２上のＳ字型の帯状弾性体２３は、末端が鼓輪２３１上に設置され、鼓輪２３１は回転輪２の軸体上に枢設される。Ｓ字型の帯状弾性体２３の末端は、鼓輪２３１を穿過して、相対応する回転輪２上に固定され、且つ、更に、鼓輪２３１上に巻きまわされ、鼓輪２３１が自由に回転輪２上に転動装着されるので、Ｓ字型の帯状弾性体２３は自動的に操作時に調節され、弾性力がスラット３の重量と同等になる。
ブラインド１０が昇降時、Ｓ字型の帯状弾性体２３は伝動効率を提供して、コード２２を引く、解放するだけでなく、同時に、弾性力を提供して、スラット３の平衡を維持する。
【００１８】
上述のように、本考案のコード２２の昇降装置２０は以下のような長所を有する。
１．回転輪２はＳ字型の帯状弾性体２３とコード２２を有し、二種の効能を有し、回転輪２の数量を調整し、特に、コード２２の数量の変化性を有する。公知の昇降装置のように二本のコードだけを有するのではなく、本考案中の昇降装置は、選択的に多数のコード２２を有して、ブランドの幅に対応させ得る。故に、一組の昇降装置２０をブラインド上に用いるだけで、製品コストが減少する。
２．昇降装置２０中の回転輪２は相同であり、よって、昇降装置２０の製造工程と組み合わせが簡潔で標準化され、コストと時間を節約する。
３．ギア２１の中間円盤部は回転輪２の伝動を安定化し、同時に、多数のコードを巻き上げて、コード２２とその他のコード２２が上レール１０１で絡むのを防止する。
【００１９】
本考案では、好ましい実施例を前述の通り開示したが、これらは決して本考案に限定するものではなく、当該技術を熟知する者なら誰でも、本考案の精神と領域を脱しない範囲内で各種の変更や修正を加えることができ、従って本考案の保護範囲は、実用新案登録請求の範囲で指定した内容を基準とする。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案のブラインドの昇降装置に係る第１実施例を示す全体斜視図である。
【図２】本考案のブラインドの昇降装置の第１実施例の回転輪の構造を示す分解斜視図である。
【図３】本考案のブラインドの昇降装置の第１実施例における昇降装置の要部斜視図である。
【図４】図３の概略正面図である。
【図５】図３の概略平面図である。
【図６】本考案のブラインドの昇降装置に係る第２実施例を示す回転輪の配置状態図を示す概略正面図である。
【図７】図６の概略平面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１      板体
１０    ブラインド
１０１  レール
２      回転輪
２１    ギア
２２    コード
２３    Ｓ字型の帯状弾性体
２３１  鼓輪
２０    昇降装置
３      スラット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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