(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車の車庫入れ等で、特に夜間での後方の障害物に接触および衝突する危険に対し、その前にそれらを回避する防止手段を提供する。【解決手段】リミットスイッチ付きバー（１）に、光源であるＬＥＤ（２）を設け、さらに電源手段（４）を設けて、そして前記バー下端に、バー固定盤（３）を脱着可能に装着する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
リミットスイッチ付きバー（１）に、光源であるＬＥＤ（２）を設け、さらに電源手段（４）を設けて、そして前記バー下端に、バー固定盤（３）を脱着可能に装着してなる、障害物接触防止器。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、自動車の車庫入れ等で、特に夜間での後方の障害物に接触および衝突する危険があるので、その前にそれらを回避する防止手段に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、自動車運転でバックする際には、後方を視覚的距離間で頭のイメージで測り、注意を怠りなく、自動車を扱う人は非常に神経を使う作業である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】  最近では、自動車後方にセンサーを搭載した技術が開示され、またすでに商品化されているが、これらは運転席に後方視界を映し出すものや、音波信号で障害物等との距離間隔を知らせるものである。一見すばらしい装置であるが、やはり最終的には、運転者個人の確認感性が要求される。つまり、後方障害物にフェンスのような網状形状のものがある場合は、反射音波がセンサーに捕らえにくい為、気ずかずに衝突してしまう事があり、またカメラセンサーでも、後方が崖その他、川岸だったり、地面に張り付いている岩石やブロック類、動物等、なかなか見ずらいので、やはり危険であると感ずる事が多い。また自動車の左右の側面等も接触してキズを付ける事が多い。
本考案は、これらの問題点を解消するためになされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  接触センサー等を設けた、リミットスイッチ付きバー（１）の適当なる位置に、このバーに車などが接触した時に、強く光り輝く、ＬＥＤ（２）を設ける。さらに電源制御を行う電源手段（４）を設け、最後に下端に前記バーに対して脱着可能な方法でバー固定盤（３）を装着する。
本考案は、以上のような構成よりなる障害物接触防止器である。
【考案の効果】
【０００５】  本考案は自宅の簡易車庫、車止め等無い簡易駐車場、港湾や川岸また峠の簡易駐車場等、特に明かりの無い夜間での駐車する場合には、その威力を発揮する。
車をバックさせて、所定の位置に設置されている、リミットスイッチ付きバー（１）に接触すると、ＬＥＤ（２）が点灯して、運転者に強力な光線でストップを知らせる。つまり、この段階で止めれば安全に駐車が行われた事になる。また、車の側面位置に設置すれば、側面の危険防止にもなる。つまり誰でも、危険の無い駐車停止が出来る事である。そして前記バーと地面等に固定した、バー固定盤（３）は脱着出来るので、必要に応じて、前記バーのみ保管したり整備したり出来る事を特徴とする。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００６】  従来、駐車をする場合にはバックミラーやサイドミラー、および直接後方を目視で確認しながら大半の人は行っているのであるが、神経を使い疲れる事この上ない。
また、港湾や川岸および山地や、狭い場所等危険な所、さらには夜間等暗い時には大変である。また最近の技術では、自動車に音波センサーや赤外線カメラセンサーを、搭載したものがあるが、後方が崖縁だったり、ネットフェンスだったり、センサーでは捕らえにくい事例が数多くあり、判断を誤ることにつながっている。、結局、一番の安全なことは、自分自身の目で大丈夫か確認判断出来ることなのである。
本考案は正にシンプルな構造で、誰でも目で確認出来る最高の安全を提供する。
まず、車のボディーの一部が接触し、少し押すだけで反応する、接触センサー等を設けた、リミットスイッチ付きバー（１）を用意し、これの適当なる頭頂部付近に、強力な光源となる、ＬＥＤ（２）を設け、さらに電流を供給制御する電源手段（４）を設け、最後にこれら前記バーの下端に、しっかり地面に設置するバー固定盤（３）を装着する。前記バーは左右前後周囲に押されても、少し曲がる材質および構造で、圧力解除と共に、もとに戻るようになっておればベストモードである。さらに前記バーとバー固定盤（３）はネジ込構造等にして、ここで脱着出来るようにしてある。また、電源手段（４）に太陽電池等の電気供給方法もベストモードとして利用する。
本考案は以上のような構成であり、これを使用せんとするときには、【０００７】  予め駐車するような場所で、危険個所がある地面等の部分に、バー固定盤（３）をアンカーボルトやアンカー釘等を利用して固定して置く。次に、このバー固定盤（３）に、リミットスイッチ付きバー（１）を装着する。前記バーは脱着出来るので必要な時以外は、外して保管しておく事が出来る。【０００８】  次に実際に駐車の際、後方バックを行うが、特に夜間の場合にはリミットスイッチ付きバー（１）にめがけて車を動かし、前記バーに接触するとＬＥＤ（２）が強力に光り、ここで運転者は車を停車させるだけで、無事駐車が完了する。前記バーは少し押されているままだが、ＬＥＤ（２）も電源手段（４）の制御により、適当なるタイムで消灯し、前記バーは車位置を少し前に動かしてやれば押圧解除により曲がりは、元に戻るので、多少の事はこの状態で駐車してても構わないのである。また車の側面や前に設置すれば、こちらの壁等の衝突に対しての接触事故も解消出来る。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】    本考案の斜視図である。
【図２】    本考案の後方面の実施図である。
【図３】    本考案の側面の実施図である。
【符号の説明】
【００１０】    １  リミットスイッチ付きバー
２  ＬＥＤ
３  バー固定盤
４  電源手段
５  脱着部
【図１】
0003133350.tif 000003
【図２】
0003133350.tif 000004
【図３】
0003133350.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成19年3月27日(2007.3.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
硬質ゴム棒状のバーの表層内側に孔を明けて、押しショック等の外力で、ゴム伸縮変形によりＯＮ−ＯＦＦのスイッチが機能する、リミットスイッチをそこに、埋め込んで、リミットスイッチ付きバー（１）を形成する、次に光源となるＬＥＤ（２）をその上端に固定して設け、次にＬＥＤ（２）を点灯させる為の電池を含む回路の、電源手段（４）を、前記バーの適当なる下部位置に、バーと同サイズ、同形状のパイプに固定して設けて、それをバーに填め込み取り付ける、そしてリミットスイッチとＬＥＤと電源手段と配線接続し、前記バー最下端に、バー固定盤（３）を脱着可能に装着してなる、障害物接触防止器。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】  バーの表層内側に、押しショック等の外力で、ＯＮ−ＯＦＦのスイッチが機能する接触センサーおよびリミットスイッチ等を埋め込んで設けてある、リミットスイッチ付きバー（１）の上端に、ＬＥＤ（２）を固定して設け、このバーに車が接触して押しショック等の外力が加わると、このＬＥＤ（２）が強く光り輝くようにするのである。さらにＬＥＤ（２）の電源制御を行い点灯させる電池を含む制御回路である、電源手段（４）を前記バーの適当なる下部位置に設け、これらリミットスイッチ、ＬＥＤ、電源手段等に配線を施して、電気制御を機能させる。最後に前記バーの最下端に、バーを直立に固定するために、着脱可能にしてバー固定盤（３）を装着して設ける。
本考案は、以上のような構成よりなる障害物接触防止器である。