(57)【要約】      （修正有）【課題】積雪寒冷地における冬期の交差点での通行車両のスリップのし易さを的確に判定し、警告表示と道路管理事務所などに警報を送信できる冬期交差点スリップ判定装置を提供する。【解決手段】交差点２１近傍に設置したＣＯ２濃度センサ１と、ＣＯ２濃度測定器２と、気温測定センサ３と、温度測定器４と、判定装置５と、警報送信装置６と、交差点近傍の路面に設置した路面温度測定センサ１０と、交差点の車両進行方向手前に設置した警告表示装置１２を備えた冬期交差点スリップ判定装置であり、交差点における、通行車両の発進時のスリップによるエンジン回転上昇に伴うＣＯ２濃度の増加と路面温度および気温の測定結果から車両のスリップのし易さを判定する。【選択図】図１
0003134892.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
積雪寒冷地の冬期の交差点における通行車両のスリップのし易さを判定するスリップ判定装置であって、
交差点近傍に設置したＣＯ２濃度センサと、ＣＯ２濃度測定器と、気温測定センサと、
温度測定器と、判定装置と、警報送信装置と、
該交差点近傍の路面に設置した路面温度測定センサと、
該交差点の車両進行方向手前に設置した警告表示装置を備え、
該交差点における、通行車両の発進時のスリップによるエンジン回転上昇に伴うＣＯ２濃度の増加と路面温度および気温の測定結果から，該交差点における車両のスリップのし易さを判定することを特徴とする冬期交差点スリップ判定装置。
【請求項２】
前記ＣＯ２濃度測定器は１０秒程度の間隔でＣＯ２濃度を測定し、前記判定装置は１０秒程度の間隔で測定されたＣＯ２濃度の移動平均値と、該交差点における路面温度および気温の測定結果から算定されたＣＯ２濃度を比較し、該交差点における車両のスリップのし易さを判定することを特徴とする請求項１記載の冬期交差点スリップ判定装置。
【請求項３】
前記警告表示装置は、該交差点を通行する車両の運転者に注意を喚起するための、文字による警告表示を発光体により行う機能を備えており、前記判定装置により該交差点において車両がスリップし易いと判定された場合に、前記発光体を点灯し、前記の運転者に注意を喚起するための文字による警告表示を行うことを特徴とする請求項１または２記載の冬期交差点スリップ判定装置。
【請求項４】
前記警報送信装置は、前記判定装置により該交差点において車両がスリップし易いと判定された場合に、インターネット回線を経由して、道路管理事務所などに設置されたパ−ソナルコンピュータに警告信号を送信することを特徴とする請求項１または２または３記載の冬期交差点スリップ判定装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本考案は，積雪塞冷地の冬期交差点における通行車両のスリップのし易さを判定するスリップ判定装置に関するものである。より詳細には交差点におけるＣＯ２濃度、気温、路面温度の測定結果からスリップのし易さを判定する冬期交差点スリップ判定装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】積雪寒冷地では冬期に舗装面が凍結するが、スパイクタイヤの使用禁止以来、凍結した舗装面がタイヤにより磨かれてよりスリップし易い状態となり、特に交差点では通行車両のスリップによる発進の遅れに伴う渋滞や、衝突事故等の発生原因となっている。これに対して、道路管理者は、路面がスリップし易くなったと判断した場合に、該交差点に凍結防止剤や防滑剤を路面に散布し管理している。【０００３】通行車両のスリップし易さの判定は、道路管理者が定期的にパトロールカーにより巡回し、運転者がスリップし易さを判断している。また、一部の交差点では、路面の凍結状況を検出する路面状況検出装置が用いられている。路面状況検出装置は種々の方法が考案され公知であるが、これらの方法は、路面温度や気温、日射量などの気象諸量を測定し路面状況を判定する方法（特許文献１、特許文献２）、気象諸量に加えて路面上の凹凸を測定し路面状況を判定する方法（特許文献３）、レーザや赤外線を路面に照射しその反射光から路面状況を判定する方法（特許文献４、５および６）、路面の撮影画像を解析し路面状況を判定する方法（特許文献７）に大別される。【０００４】
【特許文献１】実開平６−５９９９９号公報
【特許文献２】特開２０００−２４１５６３号公報
【特許文献３】特開２００２−１９７５８５号公報
【特許文献４】特開平１０−７３５３８号公報
【特許文献５】特開２００２−１４８１８４号公報
【特許文献６】特開２００２−１１６２６７号公報
【特許文献７】特開平７−８４０６７号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】通行車両のスリップし易さの判定を、道路管理者のパトロールカーの巡回により判断する場合では、運転者が車両のスリップし易さを直接判断しており道路管理上の実用性は高いもののパトロールカーや乗員の数に限度があり、多くの交差点の状況を同時に把握することは困難であり、巡回にかかる費用が多大であるという課題がある。【０００６】一方、従来までの路面状況検出装置は、気象諸量や路面の物理的状況を検知し凍結の有無や積雪量等の路面状況を判定する装置であり、必ずしも通行車両のスリップし易さと一致しないという課題がある。特に、舗装面がタイヤにより磨かれてよりスリップし易くなった状態では、凍結の有無や気象諸量からは判定が難しいという課題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】本考案は、前記課題を解決するためのものであり、交差点近傍に設置したＣＯ２濃度センサと、ＣＯ２濃度測定器と、気温測定センサと、温度測定器と、判定装置と、警報送信装置と、該交差点近傍の路面に設置した路面温度測定センサと、該交差点の車両進行方向手前に設置した警告表示装置を備えた冬期交差点スリップ判定装置であり、該交差点における、通行車両の発進時のスリップによるエンジン回転上昇に伴うＣＯ２濃度の増加と路面温度および気温の測定結果から車両のスリップのし易さを判定していることから、通行車両のスリップし易さに即した判定結果が得られる。【０００８】交差点におけるＣＯ２濃度は、車両の発進時のスリップによるエンジン回転上昇による他、信号周期や大型車の通行による影響等を受けることから、ＣＯ２濃度測定器は１０秒程度の間隔でＣＯ２濃度を測定し、測定されたＣＯ２濃度の移動平均値と、路面温度および気温の測定結果から算定された該交差点の平均的なＣＯ２濃度を比較し車両のスリップのし易さを判定し、これらの影響を取り除いている。【０００９】前記警告表示装置は、該交差点を通行する車両の運転者に注意を喚起するための、文字による警告表示を発光体により行う機能を備えており、前記判定装置により該交差点において車両がスリップし易いと判定された場合に、前記発光体を点灯し、前記運転者に注意を喚起するための文字による警告表示を行うことができる。【００１０】さらに、前記判定装置により該交差点において車両がスリップし易いと判定された場合に、前記警報送信装置により、インターネット回線を経由して、道路管理事務所などに設置されたパ−ソナルコンピュータに警告信号を送信することができ、道路管理者が迅速に、該交差点に凍結防止剤や防滑剤を路面に散布することが可能となる。
【考案の効果】
【００１１】本考案によれば、交差点における通行車両のスリップのし易さに即した判定結果が得られ、
スリップし易いと判定された場合は、交差点の車両進行方向手前に設置した警告表示装置に警告表示を行うことにより、運転者に注意を喚起することができ、
警報送信装置によりインターネット回線を経由して道路管理事務所などに設置されたパ−ソナルコンピュータに警告信号を送信することができ、道路管理者が迅速に凍結防止剤や防滑剤を路面に散布することが可能となることから、
冬期交差点における渋滞の低減や車両の衝突事故の減少に効果がある。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】本考案の実施の一形態を説明する。図１は本考案における冬期交差点スリップ判定装置の構成図である。【００１３】交差点２１の車両進行方向左側の既設の信号支柱または照明支柱２２に、ＣＯ２濃度センサ１および気温測定センサ３を側面に取り付けた装置格納箱９を設置し、装置格納箱９の内部には、ＣＯ２濃度測定器２と、温度測定器４と、判定装置５と、警報送信装置６と、電源装置７および格納箱内部を所定の温度に以上に保つヒーター８を設置する。さらに、路面温度測定センサケーブル１１により温度測定器４に接続された路面温度測定センサ１０を信号支柱または照明支柱２２の近傍の路面に埋設し、警告表示装置制御ケーブル１３により判定装置５に接続された警告表示装置１２を交差点２１の車両進行方向手前に設置する。【００１４】ＣＯ２濃度測定器２と温度温測器４は、交差点２１近傍におけるＣＯ２濃度と路面温度および気温を１０秒程度の間隔で測定し、測定結果を判定装置５に送信する。判定装置５は、信号周期や大型車の通行による影響等を取り除くため、ＣＯ２濃度測定結果の移動平均値を算出し、路面温度および気温の測定結果から算定された交差点２１における平均的なＣＯ２濃度よりもＣＯ２濃度測定結果の移動平均値が高い場合は、通行車両の発進時のスリップによるエンジン回転上昇やこれに伴う渋滞の発生によるＣＯ２濃度の増加と判断し、交差点２１において車両がスリップし易いと判定する。【００１５】判定装置５が、交差点２１において車両がスリップし易いと判定した場合に、警告表示装置制御ケーブル１３を介して警告表示装置１２にＬＥＤなど発光体により「スリップ注意」などの文字表示を行うことにより、交差点２１を通行する車両の運転者に注意を喚起することができる。【００１６】さらに、判定装置５が、交差点２１において車両がスリップし易いと判定した場合に、警報送信装置６によりＩＳＤＮなどのインターネット回線を経由して道路管理事務所などに設置されたパーソナルコンピュータに警告信号を送信する。道路管理者は、この警告信号により迅速に凍結防止剤や防滑剤を路面に散布することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案における冬期交差点スリップ判定装置の構成図である。
【符号の説明】
【０００９】１    ＣＯ２濃度センサ
２    ＣＯ２濃度測定器
３    気温測定センサ
４    温度測定器
５    判定装置
６    警報送信装置
７    電源装置
８    ヒーター
９    装置格納箱
１０  路面温度測定センサ
１１  路面温度測定センサケーブル
１２  警告表示装置
１３  警告表示装置制御ケーブル
２１  交差点
２２  信号支柱または照明支柱
【図１】
0003134892.tif 000003