(57)【要約】      （修正有）【課題】海上輸送用生け簀の材質をこれまでの竹製からＦＲＰ製にすることにより、生け簀の品質を均一にすると共に強度や耐久性を高め、また海上輸送速度を高めて輸送中の魚類の生存率の低下を防ぎ、さらに竹製職人の高齢化にも配慮した海上輸送用生け簀を提供する。【解決手段】上面が開口され、側面２１及び底面２２がＦＲＰ製の材質で形成された箱形容器２で海上輸送用の生け簀１を構成し、箱形容器２の側面２１及び底面２２に魚類が逃げ出さない大きさの通水窓２３を適宜間隔でそれぞれ複数形成し、箱形容器２の側面２１の上部に浮体３を取り付けた。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
上面が開口され、側面及び底面がＦＲＰ製の材質で形成された箱形容器で海上輸送用の生け簀を構成し、箱形容器の側面及び底面に魚類が逃げ出さない大きさの通水窓を適宜間隔でそれぞれ複数形成し、箱形容器の側面の上部に浮体を取り付けたことを特徴とする海上輸送用生け簀。
【請求項２】
浮体は、箱形容器の側面の外周側上部に取り付けられ、内部が海水より比重が小さい軽量の発泡体で構成され、その外表面側をＦＲＰで被覆している請求項１記載の海上輸送用生け簀。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、生きた魚類を入れて海上輸送する場合に使用される海上輸送用生け簀に係り、特に、これまで竹製であった生け簀をＦＲＰ製にすることにより、生け簀の強度や耐久性を高めた海上輸送用生け簀に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、生きた魚類を入れて海上輸送する場合には、例えば、幅2.8ｍ前後、長さ3.7ｍ前後、高さ2.5ｍ前後の大型の竹製の籠生け簀が使用されている。この大型の籠生け簀は職人によって竹を編んで作られるが、適度な撓りがあって強度もそこそこあり、しかも適度な通水性がありながら、魚類が逃げ出せない構造になっていて、生きた魚類を入れて海上輸送する場合には適している。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、大型の竹製の籠生け簀にあっては、耐久性が乏しく、１年前後で使用できなくなり、しかも一部が破損した場合には竹製であるため修理が困難で廃棄するしかなかった。また、強度もあまり高くないので、水の抵抗が強いと壊れやすく、海上輸送速度を速めることができず、輸送時間が長くなり、その結果、魚類の生存率も低下する。さらに、職人の手作業で製作されるので、一週間程も時間がかかる。さらにまた、個別製作のため、同一品質に製作することが困難で、その強度にもバラツキがあり、複数の竹製の籠生け簀を繋いで海上輸送する場合に強度のバラツキによる影響を受けて、海上輸送をスムーズにできないことがあった。これらに加えて、職人が高齢化しており、数年後には竹製の籠生け簀の製作が困難になることが予想される。
【０００４】
この考案は、上記のような課題に鑑み、その課題を解決すべく創案されたものであって、その目的とするところは、海上輸送用生け簀の材質をこれまでの竹製からＦＲＰ製にすることにより、生け簀の品質を均一にすると共に強度や耐久性を高め、また海上輸送速度を高めて輸送中の魚類の生存率の低下を防ぎ、さらに竹製職人の高齢化にも配慮した海上輸送用生け簀を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
以上の目的を達成するために、請求項１の考案は、上面が開口され、側面及び底面がＦＲＰ製の材質で形成された箱形容器で海上輸送用の生け簀を構成し、箱形容器の側面及び底面に魚類が逃げ出さない大きさの通水窓を適宜間隔でそれぞれ複数形成し、箱形容器の側面の上部に浮体を取り付けた手段よりなるものである。
また、この考案において、浮体は、箱形容器の側面の外周側上部に取り付けられ、内部が海水より比重が小さい軽量の発泡体で構成され、その外表面側をＦＲＰで被覆しているのがよい。
【考案の効果】
【０００６】
以上の記載より明らかなように、この考案に係る海上輸送用生け簀によれば、海上輸送用生け簀の材質をＦＲＰ製にすることにより、次のような極めて実用的有益なる効果を奏することができる。
（１）ＦＲＰ製は竹製に比べて耐久性が高いので、生け簀の耐久性を１０倍以上高めることができ、しかも、一部破損した場合、竹製では修理が困難であったが、ＦＲＰ製では修理が可能で、竹製が１年程度でしか使用できなかったものが１０年以上も使用可能となり、海上輸送用生け簀のコストを大幅に下げることができる。
（２）ＦＲＰ製は竹製に比べて強度が高いので、輸送速度を２倍に高めても水の抵抗による破損がなく、速い速度で海上輸送用生け簀を輸送することができ、輸送時間の短縮により輸送効率を高めることができる。しかも、輸送時間の短縮により、魚類の生存率を高めることができる。
（３）竹製は職人の手作業であったので１個作るのに１週間ほどの時間がかかるが、ＦＲＰ製は型を使用することにより量産が可能で、１個当たりの製作時間を短縮化できる。しかも、高齢化している職人による製作が不要なので、職人の高齢化の影響を受けることもない。
（４）竹製の場合には職人による個別製作のため、生け簀の寸法や強度を均一に製作することが難しく、強度にバラツキが生じて、生け簀を複数繋いで海上輸送する場合には、大きさや強度のバラツキの影響を受けてスムーズな輸送が困難であったが、ＦＲＰ製の場合には生け簀の寸法や強度を均一にでき、生け簀の大きさや強度のバラツキがないので、複数繋いで海上輸送する際にもスムーズに行うことができる。
【０００７】
また、請求項２のように、浮体は、箱形容器の側面の外周側上部に取り付けられ、内部が海水より比重が小さい軽量の発泡体で構成され、その外表面側をＦＲＰで被覆している場合には、比重が小さい軽量の発泡体は、耐久性が余りなく、叉強度も少し弱く破損し易いが、その露出する外表面側は耐久性や強度に優れているＦＲＰで被覆されているため、発泡体の耐久性を高めることができ、叉簡単に破損するのを防ぐことができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、図面に記載の考案を実施するための最良の形態に基づいて、この考案をより具体的に説明する。
ここで、図１は海上輸送用生け簀の側面図、図２は海上輸送用生け簀の平断面図、図３は海上輸送用生け簀の正面図である。
【０００９】
図において、海上輸送用生け簀１は、生きた魚類を入れて海上輸送する場合に使用される生け簀で、これまで竹製であった生け簀をＦＲＰ製にすることにより、生け簀の強度や耐久性を高めた特徴を有しており、上面が開口され、四つの側面２１及び底面２２がＦＲＰ製の材質で形成された箱形容器２から構成される。
【００１０】
箱形容器２の材質のＦＲＰは、繊維強化プラスチック（Fiber Reinforced Plastics）の略称で、繊維（ガラス）を樹脂で固めた複合材料のことであり、軽い、強い、錆びない、腐らない、形状設計の自由度が高いなどの特徴を備えている。つまり、海上輸送用の生け簀として求められる全ての条件を兼ね備えている。
【００１１】
ＦＲＰ製の材質で形成された箱形容器２は、例えば直方体の外形からなり、直方体の上面は開口されている。開口された上面以外の四つの側面２１及び底面２２は、ＦＲＰ製の材質で覆われて、その内側に入れられる生きた魚類が逃げ出さない構造になっている。箱形容器２は例えば、幅2.8ｍ前後、長さ3.7ｍ前後、高さ2.5ｍ前後の大きさからできている。
【００１２】
箱形容器２の側周面を形成する四つの側面２１には魚類が逃げ出さない大きさの通水窓２３が適宜間隔でそれぞれ複数形成されている。海上輸送中に外部の海水が開口する箱形容器２の上面やこの通水窓２３を通じて箱形容器２の内側に流入し、反対側の通水窓２３から外部に流出して、箱形容器２の内側の海水を常時外部の海水と交換して、魚類が入っている内側の海水が滞留して汚れるのを防ぐ役目を果たす。
【００１３】
四つの側面２１に形成された各通水窓２３はそれぞれ横長になっている。図面では、通水窓２３は上部側と下部側に分けて形成され、叉上部側及び下部側にはそれぞれ上下２段に形成されている。このうち、横長な向かい合う２つの側面２１には、長さ方向に例えば３個の通水窓２３がそれぞれ形成されていて、合計で１２個の通水窓２３がそれぞれ形成されている。
【００１４】
これに対して、横長な側面２１と直角な位置にある幅が少し短い他の２つの側面２１には、長さ方向に例えば２個の通水窓２３がそれぞれ形成されていて、合計で８個の通水窓２３がそれぞれ形成されている。なお、通水窓２３の個数やその形成箇所はこれに限定されるものではない。
【００１５】
箱形容器２の内側の底面側を形成する底面２２には魚類が逃げ出さない大きさの通水窓２３が適宜間隔でそれぞれ複数形成されている。海上輸送中に外部の海水がこの通水窓２３を通じて箱形容器２の内側に流入し、叉魚類に与える餌や魚類の排泄物が底面側に沈下してこの通水窓２３から外部に排出して、箱形容器２の内側の底面側にこれらの餌や排泄物が沈下し堆積して、箱形容器２の内側の底面側がこれらの沈下物で汚れるのを防ぐ役目を果たす。
【００１６】
底面２２に形成された各通水窓２３はそれぞれ横長になっている。図面では、通水窓２３は中央を挟んでその左右両側に分けて形成され、叉両側にはそれぞれ左右２列に形成されている。叉その長さ方向に例えば３個の通水窓２３がそれぞれ形成されていて、合計で１２個の通水窓２３がそれぞれ形成されている。
【００１７】
直方体の外形からなる海上輸送用生け簀１は、各側面２１同士が接する内側四箇所の垂直方向の角部が丸みを有する例えば円弧状に形成されている。同様に、各側面２１の下端側と底面２２が接する内側の四箇所の水平方向の角部も丸みを有する例えば円弧状に形成されていて、海上を輸送中に内側に入れられた魚類がこれらの角部で傷つかないように配慮されている。
【００１８】
また、直方体の外形からなる海上輸送用生け簀１は、各側面２１同士が接する外側四箇所の垂直方向の角部が丸みを有する例えば円弧状に形成されている。同様に、各側面２１の下端側と底面２２が接する外側の四箇所の水平方向の角部も丸みを有する例えば円弧状に形成されていて、海上輸送用生け簀１を輸送する場合に外側の海水との抵抗が少しでも小さくなるように配慮されている。
【００１９】
箱形容器２の側面２１の上部には浮体３が取り付けられている。浮体３は海水より比重が少し大きいＦＲＰ製の箱形容器２が沈むのを防いで海面上に浮かす機能を果たす。浮体３は、箱形容器２の四つの側面２１の外周側上部に取り付けられていて、箱形容器２の大半が海面下なるように配慮されている。
【００２０】
即ち、箱形容器２が浮体３が取り付けられている箇所より上部側が水面上に突出するが、その突出量は箱形容器２の内側の魚類が側面２１の上端を越えて外部に逃げ出さない程度である。また、海上輸送中、開口された上面から適宜海水が箱形容器２の内側に流入して内側の海水の交換が促進される。
【００２１】
箱形容器２を浮かべる浮体３は、内部が海水より比重が小さい軽量の例えば発泡体で構成されている。比重が小さい軽量の発泡体は、耐久性が余りなく、叉強度も少し弱く破損し易いので、その露出する外表面側は耐久性や強度に優れているＦＲＰで被覆されて、内部の保護が図られている。なお、浮体３は発泡体以外を使用してもよい。
【００２２】
次に、上記考案を実施するための最良の形態の構成に基づく海上輸送用生け簀の働きについて以下説明する。
ＦＲＰ製の箱形容器２を海面上に浮かべると、四つの側面２１及び底面２２にそれぞれ複数形成した通水窓２３から海水が箱形容器２の内側に流入して、箱形容器２は側面２１の上部側に取り付けられた浮体３の高さまで、海水中に沈み、浮体３より上部側のみが海面上に突出する。
【００２３】
海面上に浮かべたＦＲＰ製の各箱形容器２の内側に、海上輸送する魚類を入れる。そして、魚類がそれぞれ入れられた複数のＦＲＰ製の箱形容器２を直列状にロープなどで繋ぎ、最前列の箱形容器２に繋いだロープの先端を曳航船の船尾に繋いで、曳航船で直列状にロープにより繋がれた複数の箱形容器２を目的地まで海上輸送する。
【００２４】
海上輸送中のＦＲＰ製の各箱形容器２の内側には、前面側の側面２１の各通水窓２３及び左右側面側の側面２１の各通水窓２３から外部の海水が絶え間なく流入し続け、叉これと反対側となる後面側の側面２１の各通水窓２３からは流入する海水によって押し出されて排出されるので、内側の海水は常に新鮮な外部の海水によって交換されて、魚類によって汚染されるのが防がれることになる。
【００２５】
また、海上輸送中に与えられる餌の一部や魚類からの排泄物は流入する海水によって押し出されて排出され、叉沈下して底面２２の通水窓２３から外部に排出されるので、海上輸送中のＦＲＰ製の各箱形容器２の内側の海水は、餌や排泄物で汚染されるのが防がれ、魚類が汚染された海水で弱ったり死んだりするのが可能な限り回避される。
【００２６】
ところで、ロープで連結された各箱形容器２はＦＲＰ製であり、叉その寸法や強度を均一にでき、容器の大きさや強度のバラツキがないので、従来の竹製のように、最も強度が弱い生け簀に合わせて曳航する必要がなく、複数繋いで海上輸送する際にもスムーズに曳航することができる。
【００２７】
また、ＦＲＰ製の箱形容器２は竹製に比べて強度が高いので、輸送速度を２倍に高めても水の抵抗による破損がなく、速い速度で海上輸送用生け簀１を輸送することができ、輸送時間の短縮により輸送効率を高めることができる。この輸送時間の短縮により、箱形容器２で輸送される魚類の生存率を高めることができる。
【００２８】
なお、この考案は上記考案を実施するための最良の形態に限定されるものではなく、この考案の精神を逸脱しない範囲で種々の改変をなし得ることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】この考案を実施するための最良の形態を示す海上輸送用生け簀の側面図である。
【図２】この考案を実施するための最良の形態を示す海上輸送用生け簀の平断面図である。
【図３】この考案を実施するための最良の形態を示す海上輸送用生け簀の正面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１    海上輸送用生け簀
２    箱形容器
２１    側面
２２    底面
２３    通水窓
３    浮体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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