(57)【要約】【課題】  自動車に後からストップランプなどの灯火を容易に追加することを可能とする。【解決手段】  自動車の屋根に突設されるアンテナ装置１０の筐体の後端１１に当接可能な形状に裏面が構成される灯火装置１の本体２内に灯火部材３、４を配すると共に、本体にアンテナ装置の匡体に固定するための手段５を設ける。【選択図】      図１
0003131504.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
本体と、上記本体に配される灯火部材からなり、上記本体は自動車の屋根に突設されるアンテナ装置の筐体の後端に当接可能な形状に裏面が構成されると共に、匡体に固定するための手段を設けたことを特徴とする自動車用灯火装置。
【請求項２】
灯火部材はストップランプである請求項１記載の自動車用灯火装置。
【請求項３】
本体内に電源及び無線装置を収容し、車両のブレーキランプの点灯と連動して点灯信号を発信する車両側の無線装置からの信号を受信してストップランプを点灯する請求項２記載の自動車用灯火装置。
【請求項４】
粘着材をもって本体をアンテナ装置の匡体に固定するための手段とした請求項１から３のいずれかに記載の自動車用灯火装置。
【請求項５】
磁石をもって本体をアンテナ装置の匡体に固定するための手段とした請求項１から３のいずれかに記載の自動車用灯火装置。
【請求項６】
ネジをもって本体をアンテナ装置の匡体に固定するための手段とした請求項１から３のいずれかに記載の自動車用灯火装置。
【請求項７】
アンテナ装置の匡体はアンテナモジュールを内装したアンテナの外殻である請求項１から６のいずれかに記載の自動車用灯火装置。
【請求項８】
アンテナ装置の匡体はアンテナマストを立設するための基台である請求項１から６のいずれかに記載の自動車用灯火装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は既存の自動車に後からストップランプなどの灯火を追加することを可能とした自動車用灯火装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車においてはボディー後端にストップランプを配するが、近年それと併用してリアウインドの内側など、より高い位置に配するストップランプがハイマウントストップランプとして広く使用されている。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−２４４８７４号公報
【特許文献２】特開２００４−２２８９０９号公報
【特許文献３】特開２００５−２６９１８８号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
この場合、自動車の車種や製造年代によってはハイマウントストップランプを備えていない車両もあり、このような車両にも安全のためにハイマウントストップランプを備えたいという要望があった。また、既存のものが備えられていてもより高い位置や自分オリジナルのものを増設したいという要望も多かった。
【０００５】
しかしながら、既存の車両に新たに灯火を設けることは多大の改造を伴うものであり、特にリアウインド内側でなく、それより高いルーフ上に設けるには車両に対して相当程度の改造を要した。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この考案は以上の従来技術の問題点を解消する自動車用灯火装置を提供することを目的として創作されたものである。
【０００７】
この考案は自動車のルーフの後端に設置されているアンテナ装置の筐体に着目して創作されたものである。現代の自動車のアンテナにおいては昔のようにラジオ用のＡＭ波やＦＭ波だけを受信できれば足りるというものではなく、テレビ放送や無線電話、ＦＭ波、ＧＰＳなど多種多様な電波を受信しなくてはならない。そのため、アンテナも単なるロッドアンテナでは足りず、各種のアンテナ素子やフィルター回路などのアンテナモジュールを一つの筐体内に設けたものが使用されている。特許文献２には筐体内に全てのアンテナモジュールを内装したアンテナの一例が、特許文献３には筐体内にフィルター回路などを収容すると共に、これをアンテナ素子であるアンテナマストを立設するための基台としたアンテナの一例が記載されている。これらのアンテナは自動車のルーフの後端に突設され、筐体の後端が自動車の背面側を指向している。
【０００８】
この考案の灯火装置は以上の既存のアンテナの構造を利用して実施されるものであり、本体と、上記本体に配される灯火部材からなり、上記本体は裏面が自動車の屋根に突設されるアンテナ装置の筐体の後端に当接可能な形状に構成されると共に、匡体に固定するための手段を設けた構成よりなる。
【０００９】
また、ここでは第２考案として、上記の灯火装置において本体内に電源及び無線装置を収容し、車両のブレーキランプの点灯と連動して点灯信号を発信する車両側の無線装置からの信号を受信してストップランプを点灯する考案も開示する。
【考案の効果】
【００１０】
以上の構成からなるこの考案のアンテナ装置によれば、本体を既存のアンテナ装置の後端に固定するだけで、灯火が自動車の背面側に向けて発光する灯火装置を特別な改造を要さずに手軽に増設することができる。また、アンテナ装置は自動車のルーフ上に突設しているので、灯火としてストップランプを採用すれば、後続車から視認されやすい高位置に存するハイマウントストップランプが実現され、既設のリアウインド内のストップランプに比べてより高い視認効果を得ることができる。
【００１１】
また、第２考案によれば電源及び制御装置は本体に内蔵されるので、電気的な配線は灯火装置の本体内で完結し、車両との間にコードを這わせる必要がないので極めて容易に灯火を追加することが可能となる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、この考案の灯火装置の具体的実施例を添付図面に基づいて説明する。図１〜図４は第１考案の灯火装置の実施例を示す図である。図中符号１０は自動車のルーフの後端に突設されるアンテナ装置であり、灯火装置はこのアンテナ装置の筐体を利用して自動車に取り付けられる。なお、ここではアンテナ装置の筐体としてアンテナモジュールを内装したアンテナの外殻を例示しているが、例えばアンテナ装置の匡体はアンテナマストを立設するための基台であってもよいことは勿論である。
【００１３】
図中符号１はこの考案の灯火装置である。この灯火装置は筐体状の本体２を有し、この本体２は裏面が前記のアンテナ装置１０の筐体の後端１１に当接可能な形状に構成されると共に、匡体に固定するための手段が設けられる。固定するための手段としてここでは粘着材を想定しており、灯火装置１の本体２の裏面に設けた粘着シート５をもってアンテナ装置１０の筐体に粘着固定している。なお、固定手段はこれに限らず、例えば磁石やネジをもって固定してもよいことは勿論である。
【００１４】
図３は灯火装置１の内部構造を示す図である。ここでは灯火部材としてストップランプを想定しており、灯火装置１の筐体状の本体２の内部にはストップランプの光源となるＬＥＤ３が収容されると共に、表面には配光レンズ４が嵌め込まれる。なお、灯火部材は
ストップランプに限らず、テールランプなど他の種類のものであってもよいことは勿論である。
【００１５】
図４は灯火装置１の電気回路を示す図である。ここでは電源として自動車のバッテリーＢを使用しており、灯火装置１から引き出される電線Ｌ１を自動車のストップランプＲと接続されるブレーキスイッチＳＷと接続すると共に、同じく電線Ｌ２を自動車のアース側に接続している。
【００１６】
図５は第２考案の灯火装置の電気回路を示す図である。ここでは電源として本体１に内蔵した電池１０を使用しており、内蔵した無線装置１１により、車両のストップランプＲの点灯と連動して点灯信号を発信する車両側の無線装置２１からの信号を受信してＬＥＤ３を点灯するようにしている。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】この考案の灯火装置及びそれが取り付けられるアンテナ装置の取り付け前の斜視図。
【図２】同上、取り付け状態の斜視図。
【図３】この考案の灯火装置の断面図。
【図４】この考案の灯火装置の配線図。
【図５】第２考案の灯火装置の配線図。
【符号の説明】
【００１８】
１      灯火装置
２      本体
３      ＬＥＤ
４      配光レンズ
１０    アンテナ装置
【図１】
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【図２】
0003131504.tif 000004
【図３】
0003131504.tif 000005
【図４】
0003131504.tif 000006
【図５】
0003131504.tif 000007