【事件の表示】
　上記当事者間の特許第５４０９０８３号発明「横型ブラインドの高さ調節装置」の特許無効審判事件について、次のとおり審決する。
【結　論】
　特許第５４０９０８３号の明細書、特許請求の範囲を訂正請求書に添付した訂正明細書、特許請求の範囲のとおり請求項ごと又は一群の請求項ごとに訂正することを認める。
　本件審判の請求は、成り立たない。
　審判費用は、請求人の負担とする。
【理　由】
第１　手続きの経緯 
　平成２１年　４月　３日：出願（特願２００９−９１２２０号） 
　平成２５年１１月１５日：設定登録（特許第５４０９０８３号） 
　平成２６年　３月２７日：本件審判請求 
　平成２６年　６月１０日：被請求人より答弁書提出 
　平成２６年　８月　６日：審理事項通知書 
　平成２６年　８月２６日：請求人より口頭審理陳述要領書提出 
　平成２６年　９月１０日：被請求人より上申書差出 
　平成２６年　９月１０日：口頭審理 
　平成２６年　９月２４日：無効理由通知書及び職権審理結果通知書 
　平成２６年１０月２５日：被請求人より意見書差出 
　平成２６年１２月２２日：無効理由通知書及び職権審理結果通知書 
　平成２７年　２月　３日：被請求人より意見書提出 
　平成２７年　３月３１日：審決の予告
　平成２７年　６月　５日：被請求人より訂正請求書提出
　平成２７年　８月　５日：請求人より審判事件弁駁書提出
　平成２７年１０月　１日：請求人より上申書提出
　平成２７年１０月１６日：補正許否の決定
　
第２　訂正請求について
１　訂正請求の内容
　平成２７年６月５日付け訂正請求（以下「本件訂正」という。）は、本件設定登録時の特許第５４０９０８３号の明細書、特許請求の範囲を本件請求書に添付した訂正明細書、特許請求の範囲のとおり請求項ごと又は一群の請求項ごとに訂正することを求めるものであって、その訂正の内容は次のとおりである（なお、下線は訂正箇所。）。
　
（１）訂正事項１
　特許請求の範囲の請求項１２は、請求項１〜１１を引用する形式であるところ、以下の４つの請求項に分割する訂正を行う。
（訂正後の請求項１２）請求項５又は６を引用する請求項。
（新請求項１５）請求項１〜４、７、１０〜１１のいずれか一項を引用する請求項。
（新請求項１６）請求項８を引用する請求項。
（新請求項１７）請求項９を引用する請求項。
　
（２）訂正事項２
　特許請求の範囲の請求項８を独立形式に訂正する。
　
（３）訂正事項３
　特許請求の範囲の請求項９を独立形式に訂正する。
　
（４）訂正事項４
　特許請求の範囲の請求項５に「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーテープを導入し、前記挿通孔から導出させた」とあるのを「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーテープを導入し、
前記ラダーテープを前記ボトムレールの左右方向に屈曲させずに
、前記挿通孔から導出させ
　
（５）訂正事項５
　特許請求の範囲の請求項６に「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から導入されたラダーテープを前記ベース部に形成される挿通孔から導出し、」とあるのを「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から
前記ラダーテープを導入し、
前記
前記ボトムレールの左右方向に屈曲させずに、
　
（６）訂正事項６
　特許請求の範囲の請求項８に「係止部に係止することで取り付けられる」とあるのを「係止部に係止することで取り付けられ
、前記挿通孔から導出させた前記ラダーテープを折り畳んだ状態で前記ベース部に前記カバーを取り付けることによって前記ボトムレールの高さが調節されるように構成されてい
　
（７）訂正事項７
　訂正事項３で独立形式にされた請求項９にある「前記案内板部の前記ラダーテープに対向する面には凹凸形状の仮止部が形成されている」及び「前記仮止部は前記挿通孔の少なくとも一方側の縁部に形成される」との記載を「
前記案内板部の前記挿通孔の少なくとも一方側の縁部には凹凸形状の仮止部が形成されている
　
（８）訂正事項８
　特許請求の範囲の請求項７を独立形式に訂正する。
　
（９）訂正事項９
　特許請求の範囲の請求項１０を独立形式に訂正する。
　
（１０）訂正事項１０
　特許請求の範囲の請求項１２に「
前記挿通孔から導出させた前記ラダーテープを折り畳んだ状態で前記ベース部に前記カバーを取り付けることによって前記ボトムレールの高さが調節されるように構成されている
　
２　訂正の可否の判断
　以下、「願書に添付した明細書、特許請求の範囲又は図面」を「本件明細書等」という。
（１）訂正事項１
　ア　訂正の目的について
　上記訂正事項１は、多数項引用形式で記載された一つの請求項を、引用請求項を減少させた請求項とするものであるから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。
　イ　実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更する訂正ではないこと
　上記訂正事項１は、訂正後の各請求項（請求項１２及び請求項１５〜１７）について見れば、それぞれ引用請求項を減少させるものであり、カテゴリーや対象、目的を変更するものではないから、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　ウ　本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正であること
　上記訂正事項１は、引用請求項を減少させるものであり、本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正である。
　
（２）訂正事項２
　ア　訂正の目的について
　上記訂正事項２は、請求項８を独立形式に訂正するものであるから、他の請求項の記載を引用する請求項の記載を当該他の請求項の記載を引用しないものとすることを目的とするものである。
　イ　実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更する訂正ではないこと
　上記訂正事項２は、請求項８の内容を何ら変更しないので、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　ウ　本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正であること
　上記訂正事項２は、請求項８の内容を何ら変更しないので、本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正である。
　
（３）訂正事項３
　ア　訂正の目的について
　上記訂正事項３は、請求項９を独立形式に訂正するものであるから、他の請求項の記載を引用する請求項の記載を当該他の請求項の記載を引用しないものとすることを目的とするものである。
　イ　実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更する訂正ではないこと
　上記訂正事項３は、請求項９の内容を何ら変更しないので、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　ウ　本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正であること
　上記訂正事項３は、請求項９の内容を何ら変更しないので、本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正である。
　
（４）訂正事項４
　ア　訂正の目的について
　上記訂正事項４は、本件訂正前の請求項５に記載された「ラダーテープ」に関し、「前記ラダーテープを前記ボトムレールの左右方向に屈曲させずに前記挿通孔から導出させ」るものに限定していることから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。
　イ　実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更する訂正ではないこと
　上記アの理由から明らかなように、上記訂正事項４は、発明特定事項を付加するものであり、カテゴリーや対象、目的を変更するものではないから、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　ウ　本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正であること
　（ア）本件明細書等には、以下の記載がある（下線は審決で付した。）。
　（ａ）「【００３７】
また、図２に示すように、スラット１３の下方であって、各ラダーテープ１０のループ状の下端部の内面にはボトムレール１２が吊り下げ支持される。このとき、
ラダーテープ１０はボトムレール１２の上下方向に延びる両側面及び下面を囲む
　（ｂ）「【００３９】
（高さ調節装置２０）
図４に示すように、高さ調節装置２０はボトムレール１２の下面に固定されるベース部２１にカバー２２が取り付けられてなる。ベース部２１及びカバー２２は外力が加わることでたわむことが可能である合成樹脂により形成される。
くわしくは、左右方向に長い長方板状のベース部２１は、その左右端部にねじ２３がボトムレール１２に螺入されることで同ボトムレール１２に確実に固定される。
ベース部２１の中央には、ラダーテープ１０が挿通される挿通孔２５が設けられる。挿通孔２５において、左右方向に延びる両縁部には鋭角の凸部が複数個並列されてなる仮止部２５aが形成されている。当該挿通孔２５はベース部２１の上面に設けられる案内凹部２６と連通している
当該案内凹部２６から挿入される第１テープ片１０ａ及び第２テープ片１０ｂは挿通孔２５から導出される。
　（ｃ）「【００４３】
カバー２２をベース部２１に取り付けるにあたって、図８に示されるように、予め挿通孔２５から導出された第１テープ片１０ａ及び第２テープ片１０ｂはベース部２１の上面に収まるサイズに折り畳まれる。そして、この状態を保持しつつ、図４の矢印に沿ってカバー２２をベース部２１の左側から装着する。すなわち、カバー２２の凸部２４をガイドレール部２８の溝部２８ａに沿ってスライドさせる。」
　（ｄ）「【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】第１の実施形態における横型ブラインドの正面図。
【図２】第１の実施形態における横型ブラインドの側面図。
【図３】第１の実施形態における両テープ片の斜視図。
【図４】第１の実施形態におけるベース部の斜視図。
【図５】第１の実施形態における図４のＡ−Ａ線断面図。
【図６】第１の実施形態における図４のＢ−Ｂ線断面図。
【図７】第１の実施形態におけるカバーの側面図。
【図８】第１の実施形態におけるカバーの嵌込態様を示した断面図。
　（ｅ）図４及び図８をみると、案内板部と前記ボトムレール１２の表面との間から導入されたラダーテープ１０がボトムレール１２の左右方向に屈曲されずに挿通孔２５から導出されていることがわかる。
　（イ）上記（ア）の（ａ）〜（ｅ）の事項からみて、上記訂正事項４は、本件明細書等の記載に基づいて導き出される構成であるから、本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正である。
　
（５）訂正事項５
　ア　訂正の目的について
　上記訂正事項５は、本件訂正前の請求項６に記載された「ラダーテープ」に関し、「導入された前記ラダーテープを前記ボトムレールの左右方向に屈曲させずに、前記ベース部に形成される挿通孔から導出」するものに限定していることから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。
　イ　実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更する訂正ではないこと
　上記アの理由から明らかなように、上記訂正事項５は、発明特定事項を付加するものであり、カテゴリーや対象、目的を変更するものではないから、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　ウ　本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正であること
　上記訂正事項５も、上記（４）ウ（ア）の（ａ）〜（ｅ）の事項からみて、上記訂正事項４と同様に、本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正である。
　
（６）訂正事項６
　ア　訂正の目的について
　上記訂正事項６は、上記訂正事項２で独立請求項に訂正した請求項８に、「前記挿通孔から導出させた前記ラダーテープを折り畳んだ状態で前記ベース部に前記カバーを取り付けることによって前記ボトムレールの高さが調節されるように構成されている」ことを付加する訂正であるから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。
　イ　実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更する訂正ではないこと
　上記アの理由から明らかなように、上記訂正事項６は、発明特定事項を付加するものであり、カテゴリーや対象、目的を変更するものではないから、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　ウ　本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正であること
　本件明細書等の段落【００４３】の「カバー２２をベース部２１に取り付けるにあたって、図８に示されるように、予め挿通孔２５から導出された第１テープ片１０ａ及び第２テープ片１０ｂはベース部２１の上面に収まるサイズに折り畳まれる。そして、この状態を保持しつつ、図４の矢印に沿ってカバー２２をベース部２１の左側から装着する。すなわち、カバー２２の凸部２４をガイドレール部２８の溝部２８ａに沿ってスライドさせる。」、及び段落【００４４】の「そして、図８に示すように、引っ張られた両テープ片１０ａ，１０ｂをベース部２１に収まるサイズに折り畳む。その状態で、ベース部２１にカバー２２を右方向にスライドさせてカバー２２を取り付ける。この作業を各高さ調節装置２０について行う事で、ボトムレール１２の上方への高さ調節がされる。」との記載からみて、上記訂正事項６は、本件明細書等の記載に基づいて導き出される構成であるから、本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正である。
　
（７）訂正事項７
　ア　訂正の目的について
　上記訂正事項７は、訂正前の請求項５に記載された「前記案内板部の前記ラダーテープに対向する面には凹凸形状の仮止部が形成されている」ことと、当該請求項５を引用する訂正前の請求項９に記載された「前記仮止部は前記挿通孔の少なくとも一方側の縁部に形成される」こととが整合せず明瞭でなかったものを、上記訂正事項３で独立請求項に訂正することに伴って、「凹凸形状の係止部」を「前記案内板部の前記挿通孔の少なくとも一方側の縁部には凹凸形状の仮止部が形成されている」と訂正して明瞭なものとするものである。
　よって、上記訂正事項７は、明瞭でない記載の釈明を目的とするものである。
　イ　実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更する訂正ではないこと
　上記アのとおり、訂正事項７は、明瞭でない記載の釈明を目的とするものであって、カテゴリーや対象、目的を変更するものではないから、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　ウ　本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正であること
　上記訂正事項７は、訂正前の請求項９の内容を何ら変更しないので、本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正である。
　
（８）訂正事項８
　ア　訂正の目的について
　上記訂正事項８は、訂正前の請求項７を独立形式に訂正するものであるから、他の請求項の記載を引用する請求項の記載を当該他の請求項の記載を引用しないものとすることを目的とするものである。
　イ　実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更する訂正ではないこと
　上記訂正事項８は、訂正前の請求項７の内容を何ら変更しないので、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　ウ　本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正であること
　上記訂正事項８は、訂正前の請求項７の内容を何ら変更しないので、本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正である。
　
（９）訂正事項９
　ア　訂正の目的について
　上記訂正事項９は、訂正前の請求項１０を独立形式に訂正するものであるから、他の請求項の記載を引用する請求項の記載を当該他の請求項の記載を引用しないものとすることを目的とするものである。
　イ　実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更する訂正ではないこと
　上記訂正事項９は、請求項１０の内容を何ら変更しないので、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　ウ　本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正であること
　上記訂正事項９は、請求項１０の内容を何ら変更しないので、本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正である。
　
（１０）訂正事項１０
　ア　訂正の目的について
　上記訂正事項１０は、本件訂正前の請求項１２に「前記挿通孔から導出させた前記ラダーテープを折り畳んだ状態で前記ベース部に前記カバーを取り付けることによって前記ボトムレールの高さが調節されるように構成されている」ことを付加する訂正であるから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。
　イ　実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更する訂正ではないこと
　上記アの理由から明らかなように、上記訂正事項１０は、発明特定事項を付加するものであり、カテゴリーや対象、目的を変更するものではないから、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　ウ　本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正であること
　上記（６）ウと同様に、上記訂正事項１０は、本件明細書等の記載に基づいて導き出される構成であるから、本件明細書等に記載した事項の範囲内の訂正である。
　
３　訂正請求のまとめ
　以上のとおり、本件訂正は、特許法第１３４条の２第１項ただし書き各号に掲げた事項を目的とし、同法第１３４条の２第９項で準用する第１２６条第５項及び第６項に適合するものであるから、本件訂正を認める。
　
　なお、請求人は、平成２７年８月５日付け審判事件弁駁書において、特許第５４０９０８３号の訂正請求書による請求項５、請求項６、請求項８、請求項９、請求項１２、請求項１６及び請求項１７における訂正は認められないとし、その理由として、独立特許要件を満たさない旨主張しているが、本件訂正後の請求項５，請求項６、請求項８、請求項９、請求項１２、請求項１６及び請求項１７は、本件無効審判の請求がされた請求項であるから、特許法第１３４条の２第９項の規定により読み替えて準用する同法第１２６条第７項の規定は適用されない。
　
　
第３　本件特許発明 
　上記第２のとおり本件訂正を認めるので、本件特許の請求項１ないし１７に係る発明（以下、それぞれ「本件発明１」ないし「本件発明１７」といい、全体を「本件発明」という。）は、訂正請求書に添付された特許請求の範囲の請求項１ないし１７に記載された事項により特定される、次のとおりのものである。
「【請求項１】 
ラダーテープに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインドの高さ調節装置において、
前記ボトムレールに固定されたベース部と、
前記ベース部に設けられて前記ラダーテープを案内する案内板部と、 
前記案内板部であって、前記ラダーテープと接する位置に形成される凹凸状の固定係止部と、 
前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーテープを前記ベース部に対して固定するカバーと、を備え、 
前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーテープを導入した状態において、前記カバーを装着することにより、前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間の前記ラダーテープを間接的に押圧することで前記案内板部の前記固定係止部により前記ラダーテープは係止されて、前記ベース部に対するラダーテープの相対変位が規制される横型ブラインドの高さ調節装置。 
【請求項２】 
請求項１に記載の横型ブラインドの高さ調節装置において、 
前記カバー及び前記ベース部には、前記案内板部を前記ラダーテープ側に押圧するように互いに噛み合う凹凸状に形成される係止部が形成される横型ブラインドの高さ調節装置。
【請求項３】 
請求項２に記載の横型ブラインドの高さ調節装置において、 
前記ベース部には前記ラダーテープを前記ベース部より導出させる挿通孔が設けられている横型ブラインドの高さ調節装置。 
【請求項４】 
請求項１〜３のいずれか一項に記載の横型ブラインドの高さ調節装置において、
前記カバー及び前記ベース部にはそれぞれ互いに嵌め合うスライドレール部が設けられ、スライド操作により前記カバーを前記ベース部に嵌め合わせる横型ブラインドの高さ調節装置。
【請求項５】 
ラダーテープに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインドの高さ調節装置において、 
前記ボトムレールに固定されたベース部と、 
前記ベース部に設けられて前記ラダーテープを案内する案内板部と、 
前記ベース部に形成されて前記ラダーテープを前記ベース部より導出させる挿通孔と、
前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーテープを前記ベース部に対して固定するカバーと、を備え、 
前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーテープを導入し、前記ラダーテープを前記ボトムレールの左右方向に屈曲させずに前記挿通孔から導出させ、前記挿通孔から導出させた前記ラダーテープの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される横型ブラインドの高さ調節装置であって、 
前記案内板部の前記ラダーテープに対向する面には凹凸形状の仮止部が形成されている横型ブラインドの高さ調節装置。 
【請求項６】 
ラダーテープに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインドの高さ調節装置において、 
前記ボトムレールに固定されたベース部と、 
前記ベース部に設けられて前記ラダーテープを案内する案内板部と、 
前記ラダーテープを前記ベース部に対して固定するカバーと、を備え、 
前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーテープを導入し、導入された前記ラダーテープを前記ボトムレールの左右方向に屈曲させずに、前記ベース部に形成される挿通孔から導出し、当該挿通孔から導出された前記ラダーテープの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される横型ブラインドの高さ調節装置。 
【請求項７】 
ラダーテープに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインドの高さ調節装置において、 
前記ボトムレールに固定されたベース部と、 
前記ベース部に設けられて前記ラダーテープを案内する案内板部と、 
前記ラダーテープを前記ベース部に対して固定するカバーと、を備え、 
前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から導入された前記ラダーテープを前記ベース部に形成される挿通孔から導出し、当該挿通孔から導出された前記ラダーテープの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される横型ブラインドの高さ調節装置において、
前記ベース部に嵌め合わせる前記カバーには、前記ベース部に嵌め合わせつつ、スライドさせることで前記カバーをベース部方向に案内する第１のスライドレール部と、前記ベース部に嵌め合わせることで前記カバーが前記ベース部に固定される第２のスライドレール部とが形成されている横型ブラインドの高さ調節装置。 
【請求項８】 
ラダーテープに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインドの高さ調節装置において、 
前記ボトムレールに固定されたベース部と、 
前記ベース部に設けられて前記ラダーテープを案内する案内板部と、 
前記ラダーテープを前記ベース部に対して固定するカバーと、を備え、 
前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から導入された前記ラダーテープを前記ベース部に形成される挿通孔から導出し、当該挿通孔から導出された前記ラダーテープの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される横型ブラインドの高さ調節装置において、 
前記カバーには係止爪が形成されていて、同係止爪は前記ベース部又はボトムレールに設けられる係止部に係止することで取り付けられる横型ブラインドの高さ調節装置。 
【請求項９】 
　ラダーテープに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインドの高さ調節装置において、
　前記ボトムレールに固定されたベース部と、 
　前記ベース部に設けられて前記ラダーテープを案内する案内板部と、 
　前記ベース部に形成されて前記ラダーテープを前記ベース部より導出させる挿通孔と、
　前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーテープを前記ベース部に対して固定するカバーと、を備え、 
　前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーテープを導入し、前記ラダーテープを前記ボトムレールの左右方向に屈曲させずに前記挿通孔から導出させ、前記挿通孔から導出させた前記ラダーテープの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される横型ブラインドの高さ調節装置であって、 
　前記案内板部の前記挿通孔の少なくとも一方側には凹凸形状の仮止部が形成されている横型ブラインドの高さ調節装置。 
【請求項１０】 
ラダーテープに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインドの高さ調節装置において、 
前記ボトムレールに固定されたベース部と、 
前記ベース部に設けられて前記ラダーテープを案内する案内板部と、 
前記ベース部に形成されて前記ラダーテープを前記ベース部より導出させる挿通孔と、
前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーテープを前記ベース部に対して固定するカバーと、を備え、 
前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーテープを導入し、前記挿通孔から導出させた前記ラダーテープの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される横型ブラインドの高さ調節装置であって、 
前記案内板部の前記ラダーテープに対向する面には凹凸形状の仮止部が形成されている横型ブラインドの高さ調整装置において、
前記仮止部は前記案内板部における前記ラダーテープが摺動する面に設けられるとともに、前記挿通孔の反対側へ向かうにつれ前記案内板部側へ傾斜する斜辺を有する三角錐状の複数の突部からなる横型ブラインドの高さ調節装置。 
【請求項１１】 
請求項１０に記載の横型ブラインドの高さ調節装置において、 
前記カバー及び前記ベース部の前記ボトムレールの延出方向中央には前記案内板部を前記ラダーテープ側に押圧するように互いに噛み合う凹凸状に形成される係止部が形成され、前記案内板部の前記ボトムレールの延出方向の両端側に位置する第１の仮止部を構成する突部は中央に位置する第２の仮止部を構成する突部より大きく形成されている横型ブラインドの高さ調節装置。
【請求項１２】 
請求項５又は６に記載の横型ブラインドの高さ調節装置において、横型ブラインドの高さ調節装置において、 
前記ベース部はビスで前記ボトムレールに固定され、
前記挿通孔から導出した前記ラダーテープを折り畳んだ状態で前記ベース部に前記カバーを取り付けることによって前記ボトムレールの高さが調節されるようにこうせいされている横型ブラインドの高さ調節装置。
【請求項１３】 
請求項１又は２に記載の横型ブラインドの高さ調節装置において、 
前記案内板部の前記ラダーテープに対向する面には凹凸形状の前記固定係止部の機能を併せ持つ仮止部が設けられるとともに、同仮止部は前記ボトムレールの延出方向に対する垂直方向の同ボトムレールを中央部として両端側へ向かうにつれ前記案内板部側へ傾斜する斜辺を有する三角錐状の複数の突部からなる横型ブラインドの高さ調節装置。 
【請求項１４】 
請求項１３に記載の横型ブラインドの高さ調節装置において、 
前記仮止部は前記ボトムレールの延出方向の両端側に位置する第１の仮止部を構成する突部は中央に位置する第２の仮止部を構成する突部より大きく形成されている横型ブラインドの高さ調節装置。
【請求項１５】 
請求項１〜４、７、１０〜１１のいずれか一項に記載の横型ブラインドの高さ調節装置において、横型ブラインドの高さ調節装置において、 
前記ベース部はビスで前記ボトムレールに固定される横型ブラインドの高さ調節装置。
【請求項１６】 
請求項８に記載の横型ブラインドの高さ調節装置において、横型ブラインドの高さ調節装置において、 
前記ベース部はビスで前記ボトムレールに固定される横型ブラインドの高さ調節装置。
【請求項１７】 
請求項９に記載の横型ブラインドの高さ調節装置において、横型ブラインドの高さ調節装置において、 
前記ベース部はビスで前記ボトムレールに固定される横型ブラインドの高さ調節装置。」
　
　
第３　請求人が主張する無効理由と当事者の主張 
１　請求人の主張
　請求人は、特許第５４０９０８３号の明細書の請求項１ないし６、請求項８ないし１０、請求項１２、及び請求項１５ないし１７に記載された発明（本件訂正前でいうところの、請求項１ないし６、請求項８ないし１０、及び請求項１２に記載された発明）についての特許を無効とする、審判費用は被請求人の負担とする、との審決を求め、証拠方法として、甲第１号証〜甲第１２号証を提示し、以下の無効理由を主張した。 
　
[無効理由]
　本件請求項１に係る発明は、甲第１号証に記載された発明と同一であり、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであり、  
　本件請求項２に係る発明は、甲第１号証に記載された発明と同一であり、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであり、  
　本件請求項３に係る発明は、甲第１号証に記載された発明と同一であり、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであり、  
　本件請求項４に係る発明は、甲第１号証に記載された発明と同一であり、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであり、  
　本件請求項５に係る発明は、甲第１号証に記載された発明と同一であり、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであり、  
　本件請求項６に係る発明は、甲第１号証に記載された発明と同一であり、又は、甲第１号証に記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであり、
　本件請求項８に係る発明は、甲第１号証に記載された発明と同一であり、又は、甲第１号証に記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであり、
　本件請求項９に係る発明は、甲第１号証に記載された発明と同一であり、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであり、  
　本件請求項１０に係る発明は、甲第１号証に記載された発明と同一であり、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであり、  
　本件請求項１２に係る発明は、甲第１号証に記載された発明と同一であり、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであり、
　本件請求項１５に係る発明は、甲第１号証に記載された発明と同一であり、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであり、
　本件請求項１６に係る発明は、甲第１号証に記載された発明と同一であり、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであり、
　本件請求項１７に係る発明は、甲第１号証に記載された発明と同一であり、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、
　本件請求項１ないし６、本件請求項８ないし１０、本件請求項１２、本件請求項１５ないし１７に係る発明は、特許法第２９条第１項第３号、又は第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものであり、特許法第１２３条第１項第２号に該当し、本件特許は無効とすべきものである。  
　
[具体的主張]
（１）本件発明１と甲第１号証との対比
　ア　「前記ベース部に設けられて前記ラダーコードを案内する案内板部と、」は、甲第１号証の押え片４２ｄ，４２ｄが相当している。（審判請求書１５頁２５行〜１５頁２７行）
　イ　甲第１号証の【００２９】から【００３４】の記載においては、「前記案内板部であって、前記ラダーテープと接する位置に形成される凹凸状の固定係止部と、」との構成の記載はない。しかしながら、ラダーテープを係止するために、その接する位置に凹凸を設けることについては、周知技術として、他の構成が新規なものでない限り、設計事項に過ぎない。あるいは仮に設計事項でないとしても、例えば、甲第１号証〜甲第４号証の記載に基づいて、当業者において容易に想到し得ることである。
　甲第１号証の【００２４】の「押さえリブ３４ｄ」が本件発明１の凹凸状の固定係止部に相当している。また、甲第２号証の図６によれば、挟着部材２８、もしくはボトムレール２６の表面には凹凸状の係止部が設けられていることが示されている。さらに、甲第３号証の【００１６】の記載及び図３には、ラダーテープを固定係止する場合に、凹凸状の係止部を構成することが示されている。さらに、甲第４号証の【０００６】の記載によれば、固定係止部として凹凸形状を備えることはもはや周知である。（審判請求書１５頁２８行〜１６頁２４行）
　ウ　「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーコードを導入した状態において、前記カバーを装着することにより、前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間の前記ラダーテープを間接的に凹圧することで前記案内板部の前記固定係止部により前記ラダーコードは係止されて、前記ベース部に体知るラダーテープの相対変位が規制される横型ブラインドの高さ調整装置。」は、甲第１号証の【００２９】〜【００３２】に記載されている。なお、甲第１号証では、押え片４２ｄ、４２ｄに凹凸状の固定係止部は有さないが、この固定係止部については、上記イで述べたように、設計事項か、想到容易なものに過ぎない。（審判請求書１６頁３３行〜１７頁３行）
　
（２）本件発明５と甲第１号証との対比
　ア　「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーテープを導入し、前記挿通孔から導出させた前記ラダーテープの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される横型ブラインドの高さ調節装置であって、」について、甲第１号証の【００３２】に案内板部に相当する押え片４２ｄ、その間に形成された挿通孔に相当する連通部４２ｅ及びボトムレール２４の貫通孔２４ｃから導出されたラダーテープの長さ調節により、ボトムレール２４の高さ調節が行われることが記載されている。（審判請求書１９頁２〜９行）
　イ　甲第１号証の【００２９】から【００３４】の記載において、「前記案内板部の前記ラダーテープに対向する面には凹凸形状の係止部が形成されている横型ブラインドの高さ調整装置。」との構成についての記載は無い。しかしながら、ラダーテープを仮止するために、凹凸形状の仮止部を設けることについて、上記（１）イで述べたことからの相違は考えられない。
　甲第１号証の【００４４】の切欠部６４ｄの構成は、本件特許発明の係止部に相当する。さらに、これに加えて、上記（１）イで述べた甲第２号証〜甲第４号証に開示されている凹凸形状の固定係止部を参酌すれば、甲第１号証とこれら各甲号証に基づいて、上記構成を相当することは当業者において容易である。（審判請求書１９頁１０〜３３行）
　
（３）本件発明６と甲第１号証との対比
　「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から導入された前記ラダーテープを、前記ベース部に形成される挿通孔から導出し、当該挿通孔から導出された前記ラダーテープの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される横型ブラインドの高さ調節装置」について、甲第１号証の【００３２】に案内板部に相当する押え片４２ｄ、その間に形成された挿通孔に相当する連通部４２ｅ及びボトムレール２４の貫通孔２４ｃから導出されたラダーテープの長さ調節により、ボトムレール２４の高さ調節が行われることが記載されている。（審判請求書２０頁１２〜２０行）
　
（４）ラダーテープについて
　ブラインド業界においては、従来よりラダーテープとラダーコードは同一視して取り扱うことが慣用とされており、単なるテープとコードの用語の相違だけに基づいてこれらを区別することは認められない。紐状の「ラダーコード」をラダーテープと記載した特許文献の数は非常に多く、甲第５号証から甲第８号証では、ラダーテープが帯状であるか、紐状であるか等の形状にかかわらず全てラダーテープという用語が用いられている。
　さらに、甲第９号証では、スラットを支持するためのブラインド前後に垂らされるものを「ラダーテープ」と示しており、甲第１号証のラダーコードと同じものを示している。（口頭審理陳述要領書２頁２１〜２６行、３頁１７〜１８行、２３〜２６行）
　
［証拠方法］ 
　甲第１号証：特開２００２−６１４７２号公報 
　甲第２号証：特開２００２−８１２７７号公報 
　甲第３号証：特開２００２−６１４７３号公報 
　甲第４号証：実用新案登録第３０９７４３８号公報 
　甲第５号証：特公平６−５８０３２号公報 
　甲第６号証：特開平１０−３１７８５０号公報 
　甲第７号証：特開平６−１０８７６０号公報 
　甲第８号証：特開平８−８２１７５号公報 
　甲第９号証：日本規格協会発行　ＪＩＳ　Ａ　４８０１：鋼製及びアル 
　　　　　　　ミニウム合金製ベネシャンブラインド，１〜５頁，１１〜 
　　　　　　　１５頁　の写し 
　甲第１０号証：雑誌「Ｈｉ−Ｗｉｎｄ」２００７年６月号第３１頁、 
　　　　　　　「ＬＩＮＥ−ダウンが手で引けるシート」、株式会社 
　　　　　　　マリン企画、平成１９年６月１日　の写し 
　甲第１１号証：審判請求人がラダーコードとして扱っているストリング 
　　　　　　　ラダーテープとワイドラダーテープ 
　甲第１２号証：米国特許第２２５８６４７号明細書
　
２　被請求人の主張 
　これに対して、被請求人は、本件審判の請求は成り立たない、審判費用は、請求人の負担とする、との審決を求め、以下の反論を行った。 
　
[具体的主張]
（１）ラダーコードについて
　ラダーテープとラダーコードは、横型ブラインドにおいてスラットを支持するという機能面については共通点があるが、その形状が異なっているために、ボトムレールヘの支持構造を検討する際には別物として取り扱われる。 
　具体的には、ラダーコードは、紐状であるために任意の方向に屈曲が可能であり、例えば本件明細書の第４の実施形態では、以下に示すように、ラダーコード３３をボトムレール１２の下側の側縁で屈曲させた後に、回動部３６ｂの外周にラダーコード３３を巻き回すことによって、ボトムレール１２の高さ調整を行っている。このような構成を帯状のラダーテープに適用することは不可能又は極めて困難である。なぜなら、ラダーテーブは、帯状であるために、厚さ方向には屈曲が可能であるが幅方向には屈曲が困難であるので、ボトムレール１２の下側の側縁で厚さ方向に屈曲させた後には回動部３６ｂの外周に巻き回す方向に屈曲させることが困難であるからである。 
　このようにラダーテープとラダーコードは、ボトムレールヘの支持構造を検討する際には別物として取り扱う必要があるので、本件明細書の第１〜第３及び第５の実施形態がラダーテープ１０の支持構造に関するものになっていて、第４の実施形態は、ラダーコード３３の支持構造に関するものになっている。
（答弁書２頁１８〜３１行） 
　
　
第４　職権無効理由と当事者の主張 
１　職権無効理由の概要 
　当審において、職権審理を行った結果、平成２６年１２月２２日付けで、無効理由（以下「職権無効理由」という。）を被請求人に通知し、同内容の職権審理結果を請求人に通知したところ、被請求人から平成２７年２月３日に意見書が提出された。
　職権無効理由の概要は、以下のとおりである。
　
（１）本件特許の請求項５，６，８，１２に係る発明は、当業者が甲１発明に基いて容易に発明をすることができたものである。 
　したがって、本件特許の請求項５，６，８，１２に係る発明は、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものであり、特許法第１２３条第１項第２号に該当し、無効とすべきである。 
（２）本件特許の請求項９に係る発明は、特許法第３６条第６項第２号に規定する要件を満たしていないものであり、特許法第１２３条第１項第４号に該当し、無効とすべきである。 
　
２　被請求人の反論の概要 
　被請求人は、職権無効理由に対して、平成２７年２月３日付け意見書において、以下の反論を行った。 
（１）ラダーテープとラダーコードについて
　ア　無効理由通知では、本件請求項６について、「ラダーテープもラダーコードもボトムレールを支持し、高さ調整に使用するものであるから、ラダーコード代えてラダーテープを用いることは容易であり」（無効理由通知書第２頁第４〜６行）と指摘されています。しかし、仮に、一般論として、このような置換が容易である場合があったとしても、甲１発明（すなわち、甲第１号証の第１実施形態）の紐状のラダーコード１４ｂを帯状のラダーテープに置き換えることには、以下に示すような阻害要因があり、この阻害要因を覆すほどの動機が存在していないことから、このような置換は容易であるということはできません。（１頁末行〜２頁７行） 
　イ　参考図１において、切欠部３２ｄに挿通したラダーテープを開口３２ｅに挿通させるためには、ボトムレール２４と固定部材３２の間の空間において、ラダーテープを矢印Ｘ方向に屈曲させる必要があります。しかし、矢印Ｘ方向は、ラダーテープの幅方向であり、ラダーテープはそのような方向には容易に屈曲しません。 
　また、ラダーテープを開口に挿通させた後に、開口３２ｆに挿通させるためには、ラダーテープを矢印Ｙ方向に屈曲させる必要があります。しかし、矢印Ｙ方向は、ラダーテープの幅方向であり、ラダーテープはそのような方向には容易に屈曲しません。 
　このようなラダーテープの引き回しは、極めて不自然であり、当業者がこのような引き回しを採用することが容易であるとは到底いえないと思います。また、このような引き回しを行った場合、開口３２ｅと開口３２ｆの間の位置で押えリブ３４ｄでラダーコード１４ｂを押さえつけることも容易ではありません。（３頁１３〜末行） 
　ウ　なお、仮に阻害要因が存在しないというのであれば、少なくとも、甲１発明をどのように設計変更すれば、ラダーテープに適用可能であるのかを明示することが必須（つまり、設計変更後の構成を明示することが必須）であると思われます。（４頁１０〜１２行）
　
（２）請求項９について
　請求項９は、以下の図４に示すように、案内板部が挿通孔２５の縁部を構成している実施形態を想定しています。このような実施形態では、仮止部２５ａは、請求項５のように、案内板部の、ラダーテープ１０に対向する面に形成されているとも表現できますし、請求項９のように、挿通孔２５の縁部に形成されてるとも表現できます。
　このように、本件請求項５の仮止部と本件請求項９の仮止部は、同じものを指しています。そして、本件請求項５では仮止部の位置が挿通孔の縁部に限定されていないのに対し、本件請求項９では、仮止部の位置を挿通孔の縁部に限定することによってその技術的意義がより明確になっています。 
　従って、本件請求項９の「前記仮止部は・・・」の記載は、不明確であるとはいえないと思われます。（５頁５行〜１０行）　 
　
３　請求人の主張
　本件訂正後の本件発明に対して、請求人は、平成２７年８月５日付け審判事件弁駁書において、以下の主張を行った。
（１）請求項５について
　ア　甲第１号証の第１実施の形態においては、「ラダーコード１４ｂをボトムレール２４の左右方向に屈曲させない」構成は記載されていない。しかし、甲第１号証の第２実施形態においては、図１２及び図１３に示されるように、「ラダーコード１４ｂをボトムレール２４の左右方向に屈曲させない」構成が明確に示されている。すなわち、ここでは、ラダーコード１４ｂが挿通孔（連通部）４２ｅから導出させる構成が明示されている。さらに、甲第１号証の第１実施形態においては、上記構成が記載されていないとは言えども、「開口３２ｆ及び貫通孔２４ｃ」の位置は、設計事項の一例を示したに過ぎないことは、当業者において自明である。第１実施形態において、ラダーコードをボトムレールの左右方向に屈曲させる必要性の有無は、単に固定部材３２、切欠部３２ｄ、開口３２ｅ，３２ｆの位置関係によって決まるものに過ぎないからである。すなわち、固定部材３２の構成において、開口３２ｅを切欠部３２ｄ側に寄せ、開口３２ｅと切欠部３２ｄをボトムレールの左右方向に同一位置とするような設計とすれば、ラダーコード１４ｂをボトムレール２４の左右方向に屈曲させる必要がないことは当業者に自明である。（２頁２２〜３５行）
　イ　なお、この弁駁書において、新たに提出する証拠（甲第１２号証）においては、ラダーテープが左右方向に屈曲させずに挿通孔から導出されて長さ調節される構成が示されている。甲第１２号証によれば、ボトムレールと固定部材の間からラダーテープが導入されるものではないが、挿通孔から導出される前にボトムレールの左右方向に屈曲されていない構成が示されている。（３頁５〜９行）
　ウ　唐突に「ボトムレールの左右方向」とあるが、何を基準に「左右方向」なのか何ら理解できない。その理由は、特許請求の範囲の記載において、それを意義づけるための必須構成要件が何ら記載されていないからである。
　本訂正請求人は、訂正時に甲第１号証に記載された実施の形態及びその図面と、本件特許明細書に記載された実施の形態との違いを、唐突に訂正前の請求項に加えたものに過ぎず、かかる構成の付加が、訂正前の請求項５の記載に対し、どのような意義をもたらすかについて、訂正された請求項５から抽出されなければならないことを理解していない。（３頁２５〜２７行、３２〜末行）
　
（２）請求項６について
　訂正された請求項６も、上記（１）において訂正された請求項５について説明したように、独立特許要件を何ら具備するものではない。（４頁１３〜１５行）
　
（３）請求項８について
　かかる訂正は新たなる別の構成要件を付加したものであり、いわゆる「限定的減縮」になっておらず、特許法第１３４条の２第１項の規定に違反し、よって特許法第１７条の２第５項第２号の規定に違反したものである。
　尚、高さ調節のために余ったラダーテープを折り畳んだ状態でカバー内に収容する技術などは、周知技術に過ぎないものである。たとえば、新たに提出した証拠方法甲第１２号証においても、余ったラダーテープがクリップ２４内に折り畳んだ状態で収容されていることがＦｉｇ．３において示されている。「カバーを取り付ける」という新たな限定が何ら独立特許要件を具備していないことは明白である。（４頁２６〜末行）
　
（４）請求項９について
　訂正請求人は、審決の予告に対する説明として、面ａ及び面ｂに言及し、「挿通孔内においては、案内板部は、面ｂにおいてラダーテープに対向している。そうすると、請求項５の「案内板部の前記ボトムレールに対する面」とは下図の面ａまたは面ｂであると解釈するべきである。そして、請求項９は、仮止部が面ｂに形成されていることを規定するものであり、請求項５と矛盾するものではないので、訂正前の請求項９は不明瞭ではない。」と主張している。
　しかしながら、かかる主張は全く受け入れられない。そもそも特許請求の範囲において、面ａ及び面ｂ等の構成は全く示されておらず、「挿通孔」の言葉がどのような意味で使われているか理解できないからである。
　仮に、ここで面ｂを指すものであることを規定できるものとしては、甲第１２号証によれば、ラダーテープの固定前に挿通孔に該当する部分には凹凸形状の係止部（２８）が形成されていると考えられるし、甲第１０号証においても、挿通孔に仮止部が設けられていることが明示されている。（５頁８〜２１行）
　
　
第５　当審の判断 
１　各甲号証の記載事項について 
（１）甲第１号証 
　本件特許の出願前に頒布された甲第１号証には、図面とともに、以下の事項が記載されている。 
　ア　「【請求項７】　ラダーコード（１４）の下端部を固定する固定部（５２ｄ）を固定部材（５２）及びスライド部材（５４）のいずれか一方に設け、ホルダ（５０）とボトムレール（２４）の間に進入するラダーコード（１４）を該ラダーコード（１４）に若干の拘束力を与えつつ通過可能に受け入れる受入部（５４ｄ）を固定部材（５２）及びスライド部材（５４）のいずれか他方に設けることを特徴とする請求項２記載のブラインド。」
　
　イ　「【発明の詳細な説明】 
【０００１】 
【発明の属する技術分野】本発明は、ブラインドに関し、特に、ラダーコードのボトムレールへの連結を向上させたブラインドに関する。」 
　
　ウ　「【０００６】本発明はかかる課題に鑑みなされたもので、本発明の第１の目的は、簡単な操作でラダーコードをボトムレールに連結することができるブラインドを提供することである。 
【０００７】また、本発明の第２の目的は、簡単な操作で従来例よりも細かいブラインド高さ寸法の微調整を行うことができるブラインドを提供することである。」 
　
　エ　「【００１８】 
【発明の実施の形態】以下、図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。
【００１９】図１は本発明のブラインドの実施形態を表す斜視図である。この
横型ブラインド１０
壁面または天井面に
取り付けられるヘッドボックス１２
内のラダーコード支持装置１７から吊下られ
ラダーコード１４
【００２０】スラット１６の下方には、ボトムレール２４が配置されている。ボトムレール２４には、図９に示されたように、昇降コード２６の一端がボトムレール２４に形成された貫通孔２４ｄを挿通して、その結び目２６ａが貫通孔２４ｄに係止されて、昇降コード２６の一端が連結される。昇降コード２６の他端は各スラット１６を挿通して、ヘッドボックス１２内に導入され、ヘッドボックス１２の幅方向一端側へ案内されてヘッドボックス１２から導出されて操作つまみ２７に連結される。 
【００２１】
ラダーコード１４
前後の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端部は、ボトムレール２４に連結され
　
　オ　「【００２２】図２ないし図８は本発明に係るブラインド１０の第１の実施形態を表す図である。図２は、ボトムレール２４下方から見たボトムレール２４とラダーコード１４との連結部分を表す拡大斜視図であり、同図に拡大して示したように、
ラダーコード１４は、ボトムレール２４に合成樹脂製のテープホルダ３０によって連結され
テープホルダ３０は固定部材３２とスライド部材３４とからなり
ボトムレール２４には、その上部及び下部に長手方向に沿って突出リブ２４ａ、２４ｂが形成されており、固定部材３２は、その前後端部に形成された端部爪３２ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに堅く係止され
一方のスライド部材３４は、その前後端部に形成された端部爪３４ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに軽く係止されてボトムレール２４から脱落することなく、長手方向にスライドできるようになって
スライド部材３４には、固定部材３２の方に向かって伸びる係合板部
３４ｂが設けられ
固定部材３２には、この係合板部３４ｂを受ける係合受部３２ｂが設けられ
係合板部３４ｂと係合受部３２ｂとの係合は
スライド部材３４の係合板部３４ｂに形成された係合突起３４ｃ
と、固定部材３２の係合受部３２ｂに形成された係合溝３２ｃ
がはまり合うことにより行われており
【００２３】また、
固定部材３２の端部爪３２ａには、ラダーコード受入部としての切欠部３２ｄが形成され
この切欠部３２ｄをラダーコード１４の垂直コード１４ｂが挿通可能となって
固定部材３２には、その本体部に２つの開口３２ｅ、３２ｆが形成され
前記切欠部３２ｄを挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、固定部材３２の内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、開口３２ｅを挿通し、その後、固定部材３２の外面とスライド部材３４の係合板部３４ｂの内面との間の隙間を通り、開口３２ｆ及びボトムレール２４の貫通孔２４ｃを通り、その下端がボトムレール２４の内部に導入され
【００２４】
スライド部材３４には
その係合板部３４ｂの内面に、押えリブ３４ｄが形成され
これによって、固定部材３２の外面とスライド部材３４との間で垂直コード１４ｂ、１４ｂを挟着する
ラダーコード１４は確実にボトムレール２４に連結される
【００２５】このラダーコード１４の長さを微調整してボトムレール２４の高さ、即ちブラインドの高さ寸法を調整したい場合には、以下のようにして行う。まず、スライド部材３４を、固定部材３２から脱離させて、ボトムレール２４の長手方向にスライドさせ、開口３２ｅ、３２ｆを露出させる。そして、ボトムレール２４内に挿入されていたラダーコード１４の下端を開口３２ｆから引き出す（図３）。次に、ブラインドの高さを短くしたい場合には、ラダーコード１４を図７のように下方に引っ張り、ラダーコード１４の切欠部３２ｄを挿通するラダーコード１４の部位をより高い部位に移動させる。そして、引っ張ったラダーコード１４の下端を再び開口３２ｆ及びボトムレール２４の貫通孔２４ｃに挿通させてボトムレール２４内へと押し込み（図８）、スライド部材３４を固定部材３２の方へスライドさせて固定部材３２に係合することで、調整が終了する。ブラインドの高さ寸法を長くしたい場合には、図７の状態において、ラダーコード１４を逆方向に引っ張り、ラダーコード１４の切欠部３２ｄを挿通するラダーコード１４の部位をより低い位置に移動させることで同様に行うことができる。 
【００２６】本実施形態においては、
スライド部材３４をボトムレール２４に対してスライドさせて固定部材３２から離反させるだけで、ラダーコード１４とボトムレール２４との連結を解除できるためブラインド高さの寸法の微調整を行うことができるようになり、固定部材３２に再係合させるだけでラダーコード１４をボトムレール２４に連結することができる
【００２７】また、ボトムレール２４に連結された昇降コード２６の調整を行う場合においても、スライド部材３４をスライドさせて、ボトムレール２４の貫通孔２４ｃを露出させることでその貫通孔２４ｃ及び固定部材３２の開口３２ｆを通して、昇降コード２６の結び目２６ａを外部へ取り出すことができ、その結び目２６ａを解いて、昇降コード２６の交換等のメンテナンスを容易に行うことができる。」
　
　カ　「【００２８】次に、図１０ないし図１３は本発明に係るブラインドの第２の実施形態を表す図である。 
【００２９】図に拡大して示したように、
ラダーコード１４は、ボトムレール２４に合成樹脂製のテープホルダ４０によって連結され
テープホルダ４０は固定部材４２とスライド部材４４とからなり
固定部材４２は、その前後端部に形成された端部爪４２ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに堅く係止され、一方のスライド部材４４は、その前後端部に形成された端部爪４４ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに軽く係止されてボトムレール２４から脱落することなく、長手方向にスライドできるようになって
スライド部材４４には、固定部材４２の方に向けて伸びる係合板部
４４ｂが設けられ
固定部材４２には、この係合板部４４ｂを受ける係合受部４２ｂ
が設けられ
係合板部４４ｂと係合受部４２ｂとの係合は
スライド部材４４の係合板部４４ｂに形成された係合突起４４ｃと、固定部材４２の係合受部４２ｂに形成された係合溝４２ｃがはまり合うことにより行われており
【００３０】また、
スライド部材４４の端部爪４４ａには
ラダーコード受入部としての切欠部４４ｄが形成され
ラダーコード１４が挿通可能とな
固定部材４２には、スライド部材４４の方へ向かって伸びる一対の可撓性の押え片
４２ｄ、４２ｄが形成され
押え片４２ｄ、４２ｄの間の空間は連通部４２ｅとなって
前記切欠部４４ｄをそれぞれ挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、連通部４２ｅ及びボトムレール２４の貫通孔２４ｃを通り、その下端がボトムレール２４の内部に導入されて
【００３１】
ラダーコード１４は、固定部材４２の押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間で挟着され
スライド部材４４が固定部材４２に係合した状態で押え片４２ｄ、４２ｄをボトムレール２４の底面に向かって押圧することで、ラダーコード１４の挟着が確実になる。こうして、ラダーコード１４は確実にボトムレール２４に連結される
【００３２】このラダーコード１４の長さを微調整してボトムレール２４の高さ、即ちブラインドの高さ寸法を調整したい場合には、以下のようにして行う。まず、図１０に示すように、スライド部材４４を、固定部材４２から脱離させて、ボトムレール２４の長手方向にスライドさせ、連通部４２ｅを露出させる。そして、ボトムレール２４内に挿入されていたラダーコード１４の下端をボトムレール２４の貫通孔２４ｃから引き出す。次に、ブラインドの高さを短くしたい場合には、ラダーコード１４を下方に引っ張り、押え片４２ｄの内面を通過するラダーコード１４の部位をより高い部位に移動させる。そして、引っ張ったラダーコード１４の下端を再びボトムレール２４の貫通孔２４ｃに挿通させてボトムレール２４内へと押し込み、スライド部材４４を固定部材４２の方へスライドさせて固定部材４２に係合することで、調整が終了する。ブラインドの高さを長くしたい場合には、ラダーコード１４を逆方向に引っ張り、押え片４２ｄの内面を通過するラダーコード１４の部位をより低い部位に移動させることで同様に行うことができる。 
【００３３】本実施形態においても第１実施形態と同様に、
スライド部材４４をボトムレール２４に対してスライドさせて固定部材４２から離反させるだけで、ラダーコード１４とボトムレール２４との連結を解除できるためブラインド高さの寸法の微調整を行うことができるようになり、固定部材４２に再係合させるだけでラダーコード１４をボトムレール２４に連結することができる
【００３４】また、ボトムレール２４に連結された昇降コード２６の調整を行う場合においても、スライド部材４４をスライドさせて、ボトムレール２４の貫通孔２４ｃを露出させることでその貫通孔２４ｃ及び固定部材４２の連通部４２ｅを通して、昇降コード２６の結び目２６ａを外部へ取り出すことができ、その結び目２６ａを解いて、昇降コード２６の交換等のメンテナンスを容易に行うことができる。」
　
　キ　「【００３５】次に、図１４ないし図２０は本発明に係るブラインドの第３の実施形態を表す図である。 
【００３６】図に拡大して示したように、ラダーコード１４は、ボトムレール２４に合成樹脂製のテープホルダ５０によって連結される。テープホルダ５０は固定部材５２とスライド部材５４とからなり、固定部材５２は、ボトムレール２４に対して堅く係止され、一方、スライド部材５４は、ボトムレール２４の長手方向に沿って移動可能に取り付けられている。即ち、固定部材５２は、その中央部に突設されたボス部５２ａ（図１７参照）が、ボトムレール２４の貫通孔２４ｃにはめ込まれて堅く係止され、一方のスライド部材５４は、その前後端部に形成された端部爪５４ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに軽く係止されてボトムレール２４から脱落することなく、長手方向にスライドできるようになっている。また、スライド部材５４には、その内面に係合部５４ｂが設けられており、固定部材５２には、この係合部５４ｂに係合する係合受部５２ｂが設けられている。係合部５４ｂと係合受部５２ｂとの係合は、具体的には、スライド部材５４の凹部となった係合部５４ｂと、固定部材５２の前記ボス部５２ａと反対側に突出する凸部となった係合受部５２ｂとがはまり合うことにより行われ、スライド部材５４は、固定部材５２にほぼ重なり合うようにして係合している。スライド部材５４を固定部材５２から離反する方向へスライドすると、この係合が外れ簡単に離脱する。但し、このような係合に限ることなく、任意の係合構造とすることが可能である。 
【００３７】また、スライド部材５４の端部爪５４ａには、ラダーコード受入部としての切欠部５４ｄが形成されており、この切欠部５４ｄをラダーコード１４の垂直コード１４ｂが挿通可能となっている。さらに固定部材５２のボス部５２ａには、ボス部５２ａの直径方向を横切る横断溝５２ｃが形成されており、この横断溝５２ｃには、ラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端がはめ込まれており、横断溝５２ｃの中央部（固定部）５２ｄにおいて、２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端のクリップ３６が圧入固定される。こうして前記切欠部５４ｄを挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、ボス部５２ａの横断溝５２ｃの中央部５２ｄにまで達している。スライド部材５４の切欠部５４ｄは、ラダーコード１４の垂直コード１４ｂが多少の抵抗を持って通過するようになっている。切欠部５４ｄの一側面には、スライド部材５４内部まで伸びる壁面５４ｅが形成されている（図１８，１９参照）。固定部材５２は、ボス部５２ａの前後両側に２つの翼部５２ｅ、５２ｅを有しており、翼部５２ｅの先端は先端に向かって厚みが薄くなるように先鋭化されて、その先端が、前記スライド部材５４の前記壁面５４ｅ近傍にまで達して、切欠部５４ｄを通過したラダーコード１４の垂直コード１４ｂを前記壁面５４ｅとで挟着している。こうして、ラダーコード１４は確実にボトムレール２４に連結される。 
【００３８】このラダーコード１４の長さを微調整してボトムレール２４の高さ、即ちブラインドの高さ寸法を調整したい場合には、以下のようにして行う。まず、図１５に示すように、スライド部材５４を、固定部材５２から脱離させて、ボトムレール２４の長手方向にスライドさせる。ラダーコード１４の下端は、固定部材５２の固定部５２ｄに固定されたままであり、スライド部材５４のスライドに伴い、ラダーコード１４の切欠部５４ｄを挿通するラダーコード１４の部位をより高い部位に移動させることができる。そして、調整したい寸法に対応する長さだけ切欠部５４ｄを挿通するラダーコード１４の部位を高い部位に移動させた後、再びスライド部材５４を元に戻して、固定部材５２に係合する。このとき、ラダーコード１４は、切欠部５４ｄにおいて（壁面５２ｅによって）、やや拘束されているため、切欠部５４ｄから固定部材５２までのラダーコード１４部位は、切欠部５４ｄから外部へ戻ることなく留まり、弛みとなって固定部材５２の外面（またはボトムレール２４の底面）とスライド部材５４の内面との間の空間（収容部）５６に収容される（図１６）。また、切欠部５４ｄ近傍に位置するラダーコード１４が、翼部５２ｅと壁面５４ｅとの間で挟着されて、ボトムレール２４に連結される。こうして、スライド部材５４をスライドさせた分だけ、ラダーコード１４のボトムレール２４から露出する長さを短くすることができる。ブラインドの高さ寸法を長くしたい場合には、図１５の状態において、ラダーコード１４を逆方向に引っ張り、弛みを少なくし、ラダーコード１４の切欠部５４ｄを挿通するラダーコード１４の部位をより低い位置に移動させることで同様に行うことができる。」
　
　ク　「【００４４】また、スライド部材６４の端部爪６４ａには、切欠部６４ｄが形成されており、この切欠部６４ｄをラダーコード１４の垂直コード１４ｂが挿通可能となっている。切欠部６４ｄは、その間口の幅が狭く、奥側の幅が広くなっており、また、間口において外側に面取りされており（図２５参照）、これによってラダーコード１４が入り易く抜け難い構成となっている。スライド部材６４は、通常、ボトムレール２４の底面に形成された貫通孔２４ｃを覆うような位置に位置づけられている。スライド部材６４の内面には、この貫通孔２４ｃに軽く係止される係止突起６４ｅ、６４ｅが形成されている。さらに、スライド部材６４の内面には挿通橋部（折り返し部）６４ｂが設けられており、挿通橋部６４ｂは前記貫通孔２４ｃの真下ではなく、貫通孔２４ｃよりもオフセットされてボトムレール２４の底面に面するようにして配置されている（図２６参照）。」 
　
　ケ　「【符号の説明】 
・・・ 
５４ｄ　切欠部（受入部） 
・・・」 
　
　コ　以上のことから、まず上記エ及びオに着目すると、甲第１号証には、以下の発明（以下「甲１−１発明」という。）が記載されている。 
「壁面または天井面に取り付けられるヘッドボックス１２内のラダーコード支持装置１７からラダーコード１４が吊下られ、ラダーコード１４の前後の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端部は、ボトムレール２４に連結された、横型ブラインド１０において、 
　ラダーコード１４は、ボトムレール２４に合成樹脂製のテープホルダ３０によって連結され、テープホルダ３０は固定部材３２とスライド部材３４とからなり、 
　ボトムレール２４には、その上部及び下部に長手方向に沿って突出リブ２４ａ、２４ｂが形成されており、固定部材３２は、その前後端部に形成された端部爪３２ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに堅く係止され、一方のスライド部材３４は、その前後端部に形成された端部爪３４ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに軽く係止されてボトムレール２４から脱落することなく、長手方向にスライドできるようになっており、
　スライド部材３４には、固定部材３２の方に向かって伸びる係合板部３４ｂが設けられ、固定部材３２には、この係合板部３４ｂを受ける係合受部３２ｂが設けられており、係合板部３４ｂと係合受部３２ｂとの係合は、スライド部材３４の係合板部３４ｂに形成された係合突起３４ｃと、固定部材３２の係合受部３２ｂに形成された係合溝３２ｃがはまり合うことにより行われており、 
　固定部材３２の端部爪３２ａには、ラダーコード受入部としての切欠部３２ｄが形成され、この切欠部３２ｄをラダーコード１４の垂直コード１４ｂが挿通可能となっており、固定部材３２には、その本体部に２つの開口３２ｅ、３２ｆが形成され、前記切欠部３２ｄを挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、固定部材３２の内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、開口３２ｅを挿通し、その後、固定部材３２の外面とスライド部材３４の係合板部３４ｂの内面との間の隙間を通り、開口３２ｆ及びボトムレール２３の貫通孔２４ｃを通り、その下端がボトムレール２４の内部に導入されるもので、
　スライド部材３４には、その係合板部３４ｂの内面に、押えリブ３４ｄが形成され、これによって、固定部材３２の外面とスライド部材３４との間で垂直コード１４ｂ、１４ｂを挟着することにより、ラダーコード１４は確実にボトムレール２４に連結されることから、 
　スライド部材３４をボトムレール２４に対してスライドさせて固定部材３２から離反させるだけで、ラダーコード１４とボトムレール２４との連結を解除できるためブラインド高さの寸法の微調整を行うことができるようになり、固定部材３２に再係合させるだけでラダーコード１４をボトムレール２４に連結することができる、横型ブラインド１０。」
　
　サ　さらに上記エ及びカに着目すると、甲第１号証には、以下の発明（以下「甲１−２発明」という。）も記載されている。 
「壁面または天井面に取り付けられるヘッドボックス１２内のラダーコード支持装置１７からラダーコード１４が吊下られ、ラダーコード１４の前後の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端部は、ボトムレール２４に連結された、横型ブラインド１０において、 
　ラダーコード１４は、ボトムレール２４に合成樹脂製のテープホルダ４０によって連結され、テープホルダ４０は固定部材４２とスライド部材４４とからなり、 
　固定部材４２は、その前後端部に形成された端部爪４２ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに堅く係止され、一方のスライド部材４４は、その前後端部に形成された端部爪４４ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに軽く係止されてボトムレール２４から脱落することなく、長手方向にスライドできるようになっており、 
　スライド部材４４には、固定部材４２の方に向けて伸びる係合板部４４ｂが設けられ、固定部材４２には、この係合板部４４ｂを受ける係合受部４２ｂが設けられて、係合板部４４ｂと係合受部４２ｂとの係合は、スライド部材４４の係合板部４４ｂに形成された係合突起４４ｃと、固定部材４２の係合受部４２ｂに形成された係合溝４２ｃがはまり合うことにより行われており、 
　スライド部材４４の端部爪４４ａには、ラダーコード１４が挿通可能となるラダーコード受入部としての切欠部４４ｄが形成され、 
　固定部材４２には、スライド部材４４の方へ向かって伸びる一対の可撓性の押え片４２ｄ、４２ｄが形成され、押え片４２ｄ、４２ｄの間の空間は連通部４２ｅとなって、前記切欠部４４ｄをそれぞれ挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、連通部４２ｅ及びボトムレール２４の底面に形成された貫通孔２４ｃを通り、その下端がボトムレール２４の内部に導入されており、 
　ラダーコード１４は、固定部材４２の押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間で挟着され、スライド部材４４が固定部材４２に係合した状態で押え片４２ｄ、４２ｄをボトムレール２４の底面に向かって押圧することで、ラダーコード１４の挟着が確実になることにより、ラダーコード１４は確実にボトムレール２４に連結されることから、 
　スライド部材４４をボトムレール２４に対してスライドさせて固定部材４２から離反させるだけで、ラダーコード１４とボトムレール２４との連結を解除できるためブラインド高さの寸法の微調整を行うことができるようになり、固定部材４２に再係合させるだけでラダーコード１４をボトムレール２４に連結することができる、横型ブラインド１０。」
　
（２）甲第２号証 
　本件特許の出願前に頒布された甲第２号証には、図面とともに、以下の事項が記載されている。 
　ア　「【００３９】・・・本発明は、図６に示すように具体化してもよい。即ち、ボトムレール２６の前後からラダーコード２を挿入可能とし、前記ボトムレール２６にはラダーコード２を挿通可能としたテープホルダー２７を嵌着する。テープホルダー２７には、ラダーコード２を挿通可能とした挟着部材２８を上下動可能に設け、その下方には同じくラダーコード２を挿通可能とした調節ネジ２９（解除部材）を設ける。即ち、調節ネジ２９を螺入して挟着部材２８を上方へ押し上げ、該挟着部材２８によってラダーコード２をボトムレール２６の上面に挟着可能とする。このように構成された調整装置では、調節ネジ２９を緩めて挟着部材２８を下降させることによってラダーコード２の挟着を解除し、該ラダーコード２の端部をボトムレール２６の上面より引き出し、あるいは引き戻し操作することによって、ボトムレール２６の下限位置を調整可能となる。」 
　
　イ　【図６】をみると、ボトムレール２６の挟着部材２８に対向する面には、凹凸が形成されていることがわかる。 
　
（３）甲第３号証 
　本件特許の出願前に頒布された甲第３号証には、図面とともに、以下の事項が記載されている。 
　ア　「【００１６】前記テープホルダ３０の切欠部３０ｅを挿通した２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端は、テープホルダ３０の凹部３０ｃとボトムレール２４の下面との間の隙間を通り、さらには、複数の突起壁部３０ｂの間から、調整ドラム３２のギヤ部３２ｃと突起壁部３０ｂとの間を通り抜けて、ボトムレール２４内へと導入されている。このギヤ部３２ｃと突起壁部３０ｂとで２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂを挟着することで、ラダーコード１４がボトムレール２４に結合される。４つの突起壁部３０ｂのうちの対向する２つの突起壁部３０ｂ１が調整ドラム３２との間でそれぞれ垂直コード１４ｂを挟着する受部として機能しており、残りの対向する２つの突起壁部３０ｂ２は、挟着された部分以外の垂直コード１４ｂが調整ドラム３２から離反するように誘導するための誘導部として機能している。この誘導部として機能する突起壁部３０ｂ２によって、２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端は、調整ドラム３２から離反するように且つ互いに離反するようにして、ボトムレール２４内に導入されている。尚、２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端には、この下端がギヤ部３２ｃと突起壁部３０ｂとの間からの抜けを防止するために、クリップ３４がそれぞれ取り付けられている。」 
　
　イ　【図３】をみると、ギヤ部３２ｃの周面には、凹凸が形成されていることがわかる。
　
（４）甲第４号証 
　本件特許の出願前に頒布された甲第４号証には、図面とともに、以下の事項が記載されている。 
　ア　「【０００６】 
【考案の実施の形態】 
・・・噛合部２１とバックル本体１の底端面１０が形成する間隙１０１（図１０）がバンド４の前端４２の挿入に供され、並びに該回動位置決め片２がバックル本体１の底端面１０に向けて回されて係合させられ（図９）、並びに該噛合部２１の噛合歯２１２がバンド４に噛み合い、且つ係止部２２がバンド４を係止する、上記回動位置決め片２と、フレーム３とされ、金属材料で形成され、バンド４の後部４１が通る適当な大きさの孔３１を具えた框体とされ、該フレーム３の後端３２にバンド位置決め用の爪１３１が枢設され、該爪１３１がバンド４の後部４１の位置決め孔４１１の一つに挿入される、上記フレーム３と、を具えている。」
　
（５）甲第１２号証
　本件特許の出願前に頒布された甲第１２号証には、以下の事項が記載されている。
　ア　Ｆｉｇ１〜Ｆｉｇ３を参照すると、横型ブラインドの締結具であって、サイドテープ１６は、クリップ２４とベース２１との間のスペースを左右方向に屈曲させずに通り抜け、余分な長さのサイドテープ１６’はハウジング内に折り畳まれて隠されることが見てとれる。
 
　
２　無効理由について 
（１）本件発明１ 
　ア　対比 
　本件発明１と甲１−２発明を対比する。 
　（ア）甲１−２発明の「ボトムレール２４」，「横型ブラインド１０」，「固定部材４２」及び「スライド部材４４」が、それぞれ本件発明１の「ボトムレール」，「横型ブラインド」，「ベース部」及び「カバー」に相当する。また、甲１−２発明の「押え片４２ｄ」と、本件発明１の「案内板部」とは、「板部」で共通し、同様に「ラダーコード１４」と、「ラダーテープ」とは、「ラダー」で共通する。 
　（イ）甲１−２発明の「横型ブラインド１０」は、ボトムレール２４が上下動することで開閉がされるものであることは自明であるので、甲１−２発明の「ラダーコード１４の前後の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端部は、ボトムレール２４に連結され」た「横型ブラインド１０」と、本件発明１の「ラダーテープに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」とは、「ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」で共通する。 
　また甲１−２発明の「横型ブラインド１０」において、「スライド部材４４をボトムレール２４に対してスライドさせて固定部材４２から離反させるだけで、ラダーコード１４とボトムレール２４との連結を解除できるためブラインド高さの寸法の微調整を行うことができるようにな」る構成は、本件発明１の「横型ブラインドの高さ調整装置」に相当する。 
　（ウ）甲１−２発明の「その前後端部に形成された端部爪４２ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに堅く係止され」た「固定部材４２」は、本件発明１の「ボトムレールに固定されたベース部」に相当し、甲１の２発明の「スライド部材４４の方に向かって伸びる一対の可撓性の押え片４２ｄ、４２ｄ」と、本件発明１の「前記ベース部に設けられて前記ラダーテープを案内する案内板部」とは、「前記ベース部に設けられた板部」で共通する。 
　（エ）甲１−２発明の「固定部材４２に係合した状態で押え片４２ｄ、４２ｄをボトムレール２４の底面に向かって押圧することで、」「ラダーコード１４」を「確実にボトムレール２４に連結」する「スライド部材４４」と、本件発明１の「前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーテープを前記ベース部に対して固定するカバー」 とは、 「前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバー」で共通する。 
　（オ）甲１−２発明の「ラダーコード１４は、固定部材４２の押さえ片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間で挟着され、スライド部材４４が固定部材４２に係合した状態で押え片４２ｄ、４２ｄをボトムレール２４の底面に向かって押圧することで、ラダーコード１４の挟着が確実になって、ラダーコード１４は確実にボトムレール２４に連結される」構成と、本件発明１の「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーテープを導入した状態において、前記カバーを装着することにより、前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間の前記ラダーテープを間接的に押圧することで前記案内板部の前記固定係止部により前記ラダーテープは係止されて、前記ベース部に対するラダーテープの相対変位が規制される」構成とは、「前記板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入した状態において、前記カバーを装着することにより、前記板部と前記ボトムレールの表面との間の前記ラダーを間接的に押圧することで前記板部により前記ラダーは係止されて、前記ベース部に対するラダーの相対変位が規制される」構成で共通する。 
　（カ）上記（ア）〜（オ）からみて、本件発明１と甲１−２発明とは、以下の一致点で一致し、相違点１、２で相違する。 
 一致点：ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインドの高さ調節装置において、 
　前記ボトムレールに固定されたベース部と、 
　前記ベース部に設けられた板部と、 
　前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバーと、を備え、 
　前記板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入した状態において、前記カバーを装着することにより、前記板部と前記ボトムレールの表面との間の前記ラダーを間接的に押圧することで前記板部により前記ラダーは係止されて、前記ベース部に対するラダーの相対変位が規制される横型ブラインドの高さ調節装置。」 
　
相違点１：ラダーが、本件発明１はラダーテープであるのに対し、甲１−２発明はラダーコードである点。 
相違点２：本件発明１は、板部がラダーテープを案内する案内板部であって、ラダーテープと接する位置に凹凸状の固定係止部が形成されるのに対し、甲１−２発明は、板部が押え片４２ｄであって、ラダーを案内するものかどうか不明であり、ラダーと接する位置に凹凸状の固定係止部が形成されるかどうかも不明な点。 
　
　イ　判断 
　上記相違点１，２について検討する。 
　（ア）相違点１ 
　ａ　ボトムレールを支持するものとして、ラダーテープまたはラダーコードはいずれも本件特許出願前に周知慣用手段であって、そのどちらを用いるかは、当業者が適宜選択し得る事項に過ぎないことから、甲１−２発明のラダーコードをラダーテープに替えることによって、相違点１に係る本件発明１の構成とすることは、当業者が適宜なし得たことである。
　ｂ　被請求人は、審判事件答弁書において、上記第３　２（１）のとおりの主張を行っており、当該主張について検討する。 
　甲第１号証の第２実施例を説明する【図１１】〜【図１３】を参照すると、ラダーコード１４ｂはボトムレール２４の軸方向（つまり、ラダーコードをラダーテープに替えた場合の幅方向）に大きく屈曲するものではない。ラダーテープがラダーコードと比較して、その幅方向へ屈曲し難い性質があるとしても、上記の屈曲の程度であれば、ラダーテープであっても十分屈曲が可能であると認められる。 
　さらに、本件発明１が、ラダーテープを幅方向に屈曲しなけらばならないような構成を備えているものでもないことから、ラダーコードをラダーテープに替えることの困難性に対する主張については、採用することができない。 
　（イ）相違点２ 
　甲１−２発明の押え片４２ｄは、上記１（１）カの段落【００３１】のとおり、その内面とボトムレール２４の底面とで、ラダーコード１４を挟着していることから、ラダーコード１４の一部を押さえているだけであって、ラダーコード１４を案内する機能を有しているとは認められない。 
　さらに、ブラインドのラダーコードを固定するに際して、凹凸状の固定係止部を用いて固定することは、甲第２号証や甲第３号証に記載されているように、本件特許出願前に周知の技術であったとしても、ラダーテープを押さえる部分に凹凸状の固定係止部を設けることが、本件特許出願前に公知もしくは周知であったとは認められない。 
　なお、請求人は甲第４号証も提示しているが、甲第４号証に記載されたバックルはベルトの部材であるので、技術分野を勘案すると、ブラインドのラダーテープの容易想到性の判断の根拠とすることはできない。
　したがって、甲１−２発明の押え片４２ｄを、ラダーテープを案内する案内板部とし、さらにラダーテープと接する位置に凹凸状の固定係止部を形成することは、当業者が容易になし得たものではない。 
　（ウ）まとめ 
　以上のとおり、本件発明１は、甲第１号証に記載された発明と同一ではなく、また、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものではない。 
　
（２）本件発明２
　本件発明２は、本件発明１の構成をすべて含み、さらに「前記カバー及び前記ベース部には、前記案内板部を前記ラダーテープ側に押圧するように互いに噛み合う凹凸状に形成される係止部が形成される」構成を付加するものである。 
　本件発明１が、上記（１）に記載したとおりであるから、本件発明２も同様に、甲第１号証に記載された発明と同一ではなく、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものではない。 
　
（３）本件発明３ 
　本件発明３は、本件発明２の構成をすべて含み、さらに「前記ベース部には前記ラダーテープを前記ベース部より導出させる挿通孔が設けられている」構成を付加するものである。 
　本件発明２が、上記（２）に記載したとおりであるから、本件発明３も同様に、甲第１号証に記載された発明と同一ではなく、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものではない。 
　
（４）本件発明４ 
　本件発明４は、本件発明１〜３のいずれかの構成をすべて含み、さらに「前記カバー及び前記ベース部にはそれぞれ互いに嵌め合うスライドレール部が設けられ、スライド操作により前記カバーを前記ベース部に嵌め合わせる」構成を付加するものである。 
　本件発明１〜３が、上記（１）〜（３）に記載したとおりであるから、本件発明４も同様に、甲第１号証に記載された発明と同一ではなく、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものではない。 
　 
（５）本件発明５ 
　ア　対比 
　本件発明５と甲１−２発明を対比する。 
　（ア）甲１−２発明の「ボトムレール２４」，「横型ブラインド１０」，「固定部材４２」及び「スライド部材４４」が、それぞれ本件発明５の「ボトムレール」，「横型ブラインド」，「ベース部」及び「カバー」に相当する。また、甲１−２発明の「押え片４２ｄ」と、本件発明５の「案内板部」とは、「板部」で共通し、同様に「ラダーコード１４」と、「ラダーテープ」とは、「ラダー」で共通する。 
　（イ）甲１−２発明の「横型ブラインド１０」は、ボトムレール２４が上下動することで開閉がされるものであることは自明であるので、甲１−２発明の「ラダーコード１４の前後の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端部は、ボトムレール２４に連結され」た「横型ブラインド１０」と、本件発明５の「ラダーテープに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」とは、「ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」で共通する。 
　また甲１−２発明の「横型ブラインド１０」において、「スライド部材４４をボトムレール２４に対してスライドさせて固定部材４２から離反させるだけで、ラダーコード１４とボトムレール２４との連結を解除できるためブラインド高さの寸法の微調整を行うことができるようにな」る構成は、本件発明５の「横型ブラインドの高さ調整装置」に相当する。 
　（ウ）甲１−２発明の「その前後端部に形成された端部爪４２ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに堅く係止され」た「固定部材４２」は、本件発明５の「ボトムレールに固定されたベース部」に相当し、甲１−２発明の「スライド部材４４の方に向かって伸びる一対の可撓性の押え片４２ｄ、４２ｄ」と、本件発明５の「前記ベース部に設けられて前記ラダーテープを案内する案内板部」とは、「前記ベース部に設けられた板部」で共通する。 
　（エ）甲１−２発明の「固定部材４２に係合した状態で押え片４２ｄ、４２ｄをボトムレール２４の底面に向かって押圧することで、」「ラダーコード１４」を「確実にボトムレール２４に連結」する「スライド部材４４」と、本件発明５の「前記ベース部と嵌め合わされることで、前記ラダーテープを前記ベース部に対して固定するカバー」 とは、「前記ベース部と嵌め合わされることで、前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバー」で共通する。 
　（オ）甲１−２発明の「切欠部４４ｄをそれぞれ挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通」ることは、本件発明５の「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入」することとは、「前記板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入」することで共通する。 
　（カ）上記（ア）〜（オ）からみて、本件発明５と甲１−２発明とは、以下の一致点で一致し、相違点３，４で相違する。 
一致点：ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインドの高さ調節装置において、 
　前記ボトムレールに固定されたベース部と、 
　前記ベース部に設けられた板部と、
　前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバーと、を備え、 
　前記板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入している、横型ブラインドの高さ調節装置。」 
　
相違点３：本件発明５は、ラダーがラダーテープであって、前記ベース部に形成されて前記ラダーテープを前記ベース部より導出させる挿通孔を備え、前記ラダーテープを前記ボトムレールの左右方向に屈曲させずに前記挿通孔から導出させ、前記挿通孔から導出させた前記ラダーテープの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節されるのに対し、甲１−２発明は、ラダーがラダーコードであって、ベース部に形成されてラダーをベース部より導出させる挿通孔を備え、ラダーをボトムレールの左右方向に屈曲させずに挿通孔から導出させ、挿通孔から導出させたラダーの長さ調節によりボトムレールの高さが調節されるかどうか不明な点。
相違点４：本件発明５は、板部がラダーテープを案内する案内板部であって、ラダーテープに対向する面には凹凸形状の仮止部が形成されているのに対し、甲１−２発明は、板部が押え片４２ｄであって、ラダーを案内するかどうか不明であり、ラダーに対向する面に凹凸形状の仮止部が形成されるかどうかも不明な点。 
　
　イ　判断 
　上記相違点３，４について検討する。
　（ア）相違点３
　ａ　甲１−２発明において、「前記切欠部４４ｄをそれぞれ挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、連通部４２ｅ及びボトムレール２４の底面に形成された貫通孔２４ｃを通り、その下端がボトムレール２４の内部に導入され」るものであるから、ラダーコード１４を、ボトムレール２４の反対方向であるスライド部材４４方向に配置する動機付けは存在しない。
　ｂ　また、甲１−２発明の固定部材４２には、本件発明５の挿通孔に相当する孔が設けられていない。仮に、甲１−２発明の連通部４２ｅが、本件発明５の挿通孔に相当するとしても、上記ａで説示したとおり、ラダーコード１４の下端は、ボトムレール２４の内部に導入されるものであるから、連通部４２ｅを通るように配置するものでもない。
　ｃ　上記ａ，ｂのとおり、ベース部に形成されてラダーをベース部より導出させる挿通孔を備え、ラダーを挿通孔から導出させることが、当業者が容易に想到しえたこととはいえないことから、甲１−２発明において、上記相違点３に係る本件発明５の構成を採用することは、当業者が容易になし得たことではない。
　（ウ）相違点４ 
　甲１−２発明において、「ラダーコード１４は、固定部材４２の押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間で挟着」されていることからみて、甲１−２発明の「押え片４２ｄ、４２ｄ」は、ラダーコード１４の一部を押さえているだけであるので、ラダーコード１４を案内する機能を有しているとは認められない。 
　さらに、ブラインドのラダーコードを固定するに際して、凹凸状の固定係止部を用いて固定することは、甲第２号証や甲第３号証に記載されている様に、本件特許出願前に周知な技術であったとしても、ラダーテープを押さえる部分に限定して凹凸状の固定係止部を設けることが、本件特許出願前に公知もしくは周知であるとは認められない。
　なお、請求人は甲第４号証も提示しているが、甲第４号証に記載されたバックルはベルトの部材であるので、技術分野を勘案すると、ブラインドのラダーテープの容易想到性の判断の根拠として用いることはできない。
　したがって、甲１−２発明の押え片４２ｄを、ラダーテープを案内する案内板部とし、さらにラダーテープと接する位置に凹凸状の固定係止部を形成することは、当業者が容易になし得たこととはいえない。 
　（エ）まとめ 
　以上のとおり、本件発明５は、甲第１号証に記載された発明と同一ではなく、また、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものではない。 
（６）本件発明６ 
　ア　対比 
　本件発明６と甲１−２発明を対比する。 
　（ア）甲１−２発明の「ボトムレール２４」，「横型ブラインド１０」，「固定部材４２」及び「スライド部材４４」が、それぞれ本件発明６の「ボトムレール」，「横型ブラインド」，「ベース部」及び「カバー」に相当する。また、甲１−２発明の「押え片４２ｄ」と、本件発明６の「案内板部」とは、「板部」で共通し、同様に「ラダーコード１４」と、「ラダーテープ」とは、「ラダー」で共通する。 
　（イ）甲１−２発明の「横型ブラインド１０」は、ボトムレール２４が上下動することで開閉がされるものであることは自明であるので、甲１−２発明の「ラダーコード１４の前後の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端部は、ボトムレール２４に連結され」た「横型ブラインド１０」と、本件発明６の「ラダーテープに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」とは、「ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」で共通する。 
　また甲１−２発明の「横型ブラインド１０」において、「スライド部材４４をボトムレール２４に対してスライドさせて固定部材４２から離反させるだけで、ラダーコード１４とボトムレール２４との連結を解除できるためブラインド高さの寸法の微調整を行うことができるようにな」る構成は、本件発明６の「横型ブラインドの高さ調整装置」に相当する。 
　（ウ）甲１−２発明の「その前後端部に形成された端部爪４２ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに堅く係止され」た「固定部材４２」は、本件発明６の「ボトムレールに固定されたベース部」に相当し、甲１の２発明の「固定部材４２に係合した状態で押え片４２ｄ、４２ｄをボトムレール２４の底面に向かって押圧することで、」「ラダーコード１４」を「確実にボトムレール２４に連結」する「スライド部材４４」と、本件発明６の「前記ベース部と嵌め合わされることで、前記ラダーテープを前記ベース部に対して固定するカバー」 とは、「前記ベース部と嵌め合わされることで、前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバー」で共通する。
　（エ）甲１−２発明の「切欠部４４ｄをそれぞれ挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通」ることと、本件発明６の「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーテープを導入」することは、「前記板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入」することで共通する。
　（オ）上記（ア）〜（エ）からみて、本件発明６と甲１−２発明とは、以下の一致点で一致し、相違点５，６で相違する。
 一致点：ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインドの高さ調節装置において、 
　前記ボトムレールに固定されたベース部と、 
　前記ベース部に設けられた板部と、 
　前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバーと、を備え、 
　前記板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入している、横型ブラインドの高さ調節装置。」 
　
相違点５：本件発明６は、ラダーがラダーテープであって、導入された前記ラダーテープを前記ボトムレールの左右方向に屈曲させずに、前記ベース部に形成される挿通孔から導出し、前記挿通孔から導出させた前記ラダーテープの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節されるのに対し、甲１−２発明は、ラダーがラダーコードであって、導入された前記ラダーを前記ボトムレールの左右方向に屈曲させずに、前記ベース部に形成される挿通孔から導出し、前記挿通孔から導出させた前記ラダーの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節されるかどうか不明な点。 
相違点６：本件発明６は、板部がラダーテープを案内する案内板部であるのに対し、甲１−２発明は、板部が押え片４２ｄであって、ラダーを案内するものかどうか不明な点。 
　
　イ　判断 
　上記相違点５，６について検討する。 
　（ア）相違点５
　ａ　甲１−２発明において、「前記切欠部４４ｄをそれぞれ挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、連通部４２ｅ及びボトムレール２４の底面に形成された貫通孔２４ｃを通り、その下端がボトムレール２４の内部に導入され」るものであるから、ラダーコード１４を、ボトムレール２４の反対方向であるスライド部材４４方向に配置する動機付けは存在しない。
　ｂ　また、甲１−２発明の固定部材４２には、本件発明６の挿通孔に相当する孔が設けられていない。仮に、甲１−２発明の連通部４２ｅが、本件発明６の挿通孔に相当するとしても、上記ａで説示したとおり、ラダーコード１４の下端は、ボトムレール２４の内部に導入されるものであるから、連通部４２ｅを通るように配置するものでもない。
　ｃ　上記ａ，ｂのとおり、ベース部に形成されてラダーをベース部より導出させる挿通孔を備え、ラダーを挿通孔から導出させることが、当業者が容易に想到しえたこととはいえないことから、甲１−２発明において、上記相違点５に係る本件発明６の構成を採用することは、当業者が容易になし得たことではない。
　（イ）相違点６
　甲１−２発明において、「ラダーコード１４は、固定部材４２の押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間で挟着」されていることからみて、甲１−２発明の「押え片４２ｄ、４２ｄ」は、ラダーコード１４の一部を押さえているだけであるので、ラダーコード１４を案内する機能を有しているとは認められない。 
　したがって、甲１−２発明の押え片４２ｄを、ラダーテープを案内する案内板部とすることは、当業者が容易になし得たこととはいえない。 
　（ウ）まとめ 
　以上のとおり、本件発明６は、甲第１号証に記載された発明と同一ではなく、また、甲第１号証に記載された発明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものではない。 
　
（７）本件発明８ 
　ア　対比 
　本件発明８と甲１−２発明を対比する。 
　（ア）甲１−２発明の「ボトムレール２４」，「横型ブラインド１０」，「固定部材４２」，「スライド部材４４」，「突出リブ２４ｂ」及び「端部爪４４ａ」が、それぞれ本件発明８の「ボトムレール」，「横型ブラインド」，「ベース部」，「カバー」，「係止部」及び「係止爪」に相当する。また、甲１−２発明の「押え片４２ｄ」と、本件発明８の「案内板部」とは、「板部」で共通し、同様に「ラダーコード１４」と、「ラダーテープ」とは、「ラダー」で共通する。 
　（イ）甲１−２発明の「横型ブラインド１０」は、ボトムレール２４が上下動することで開閉がされるものであることは自明であるので、甲１−２発明の「ラダーコード１４の前後の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端部は、ボトムレール２４に連結され」た「横型ブラインド１０」と、本件発明８の「ラダーテープに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」とは、「ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」で共通する。 
　また甲１−２発明の「横型ブラインド１０」において、「スライド部材４４をボトムレール２４に対してスライドさせて固定部材４２から離反させるだけで、ラダーコード１４とボトムレール２４との連結を解除できるためブラインド高さの寸法の微調整を行うことができるようにな」る構成は、本件発明８の「横型ブラインドの高さ調整装置」に相当する。 
　（ウ）甲１−２発明の「その前後端部に形成された端部爪４２ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに堅く係止され」た「固定部材４２」は、本件発明８の「ボトムレールに固定されたベース部」に相当し、甲１の２発明の「固定部材４２に係合した状態で押え片４２ｄ、４２ｄをボトムレール２４の底面に向かって押圧することで、」「ラダーコード１４」を「確実にボトムレール２４に連結」する「スライド部材４４」と、本件発明８の「前記ベース部と嵌め合わされることで、前記ラダーテープを前記ベース部に対して固定するカバー」 とは、「前記ベース部と嵌め合わされることで、前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバー」で共通する。 
　（エ）甲１−２発明の「切欠部４４ｄをそれぞれ挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通」ることと、本件発明８の「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーテープを導入」することは、「前記板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入」することで共通する。 
　（オ）甲１−２発明の「スライド部材４４は、その前後端部に形成された端部爪４４ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに軽く係止されてボトムレール２４から脱落することな」いことは、本件発明８の「前記カバーには係止爪が形成されていて、同係止爪は前記ベース部又はボトムレールに設けられる係止部に係止することで取り付けられ」ていることに相当する。
　（カ）上記（ア）〜（オ）からみて、本件発明８と甲１−２発明とは、以下の一致点で一致し、相違点７，８で相違する。 
 一致点：ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインドの高さ調節装置において、 
　前記ボトムレールに固定されたベース部と、 
　前記ベース部に設けられた板部と、 
　前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバーと、を備え、 
　前記板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入している、横型ブラインドの高さ調節装置において、
　前記カバーには係止爪が形成されていて、同係止爪は前記ボトムレールに設けられる係止部に係止することで取り付けられている、横型ブラインドの高さ調節装置。
　
相違点７：本件発明８は、ラダーがラダーテープであって、導入された前記ラダーテープを前記ベース部に形成される挿通孔から導出し、前記挿通孔から導出させた前記ラダーテープの長さを調節し、前記ラダーテープを折り畳んだ状態で前記ベース部に前記カバーを取り付けることによって、前記ボトムレールの高さが調節されるものであるのに対し、甲１−２発明は、ラダーがラダーコードであって、導入された前記ラダーを前記ベース部に形成される挿通孔から導出し、前記挿通孔から導出させた前記ラダーの長さを調節し、前記ラダーを折り畳んだ状態で前記ベース部に前記カバーを取り付けることによって、前記ボトムレールの高さが調節されるものであるかどうか不明な点。
相違点８：本件発明８は、板部が、ラダーテープを案内する案内板部であるのに対し、甲１−２発明は、板部が、押え片４２ｄであって、ラダーを案内するものかどうか不明な点。
　
　イ　判断 
　上記相違点７，８について検討する。 
　（ア）相違点７ 
　ａ　甲１−２発明において、「前記切欠部４４ｄをそれぞれ挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、連通部４２ｅ及びボトムレール２４の底面に形成された貫通孔２４ｃを通り、その下端がボトムレール２４の内部に導入され」るものであるから、ラダーコード１４を、ボトムレール２４の反対方向であるスライド部材４４方向に配置する動機付けは存在しない。
　ｂ　また、甲１−２発明の固定部材４２には、本件発明８の挿通孔に相当する孔が設けられていない。仮に、甲１−２発明の連通部４２ｅが、本件発明８の挿通孔に相当するとしても、上記ａで説示したとおり、ラダーコード１４の下端は、ボトムレール２４の内部に導入されるものであるから、連通部４２ｅを通るように配置するものでもない。
　ｃ　さらに、ａ，ｂからみて、ラダーコードを挿通孔を通るように配置するものではないから、挿通孔から導出されたラダーコード１４を折り畳むこともない。
　ｄ　上記ａ〜ｃのとおり、ベース部に形成されてラダーをベース部より導出させる挿通孔を備え、ラダーを挿通孔から導出させて、導出させたラダーを折り畳むことは、当業者が容易に想到しえたこととはいえないことから、甲１−２発明において、上記相違点７に係る本件発明８の構成を採用することは、当業者が容易になし得たことではない。
　（イ）相違点８
　甲１−２発明において、「ラダーコード１４は、固定部材４２の押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間で挟着」されていることからみて、甲１−２発明の「押え片４２ｄ、４２ｄ」は、ラダーコード１４の一部を押さえているだけであるので、ラダーコード１４を案内する機能を有しているとは認められない。
　また、押え片４２ｄ、４２ｄにラダーテープを案内する機能を加えることが容易想到であるとする証拠も、請求人から提示されていない。
　したがって、甲１−２発明の押え片４２ｄを、ラダーテープを案内する案内板部とすることは、当業者が容易になし得たこととはいえない。 
　（ウ）まとめ
　以上のとおり、本件発明８は、甲第１号証に記載された発明と同一ではなく、また、甲第１号証に記載された発明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものではない。 
　
（８）本件発明９ 
　本件発明９は、実質的に本件発明５の構成をすべて含み、さらに「前記案内板部の前記挿通孔の少なくとも一方側の縁部には凹凸形状の係止部が形成されている」構成を付加するものである。 
　本件発明５が、上記（５）イ（エ）に記載したとおりであるから、本件発明９も同様に、甲第１号証に記載された発明と同一ではなく、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものとすることはできない。 
　
（９）本件発明１０
　ア　対比 
　本件発明１０と甲１−２発明を対比する。 
　（ア）甲１−２発明の「ボトムレール２４」，「横型ブラインド１０」，「固定部材４２」及び「スライド部材４４」が、それぞれ本件発明１０の「ボトムレール」，「横型ブラインド」，「ベース部」及び「カバー」に相当する。また、甲１−２発明の「押え片４２ｄ」と、本件発明１０の「案内板部」とは、「板部」で共通し、同様に「ラダーコード１４」と、「ラダーテープ」とは、「ラダー」で共通する。 
　（イ）甲１−２発明の「横型ブラインド１０」は、ボトムレール２４が上下動することで開閉がされるものであることは自明であるので、甲１−２発明の「ラダーコード１４の前後の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端部は、ボトムレール２４に連結され」た「横型ブラインド１０」と、本件発明１０の「ラダーテープに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」とは、「ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」で共通する。 
　また甲１−２発明の「横型ブラインド１０」において、「スライド部材４４をボトムレール２４に対してスライドさせて固定部材４２から離反させるだけで、ラダーコード１４とボトムレール２４との連結を解除できるためブラインド高さの寸法の微調整を行うことができるようにな」る構成は、本件発明１０の「横型ブラインドの高さ調整装置」に相当する。 
　（ウ）甲１−２発明の「その前後端部に形成された端部爪４２ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに堅く係止され」た「固定部材４２」は、本件発明１０の「ボトムレールに固定されたベース部」に相当し、甲１−２発明の「スライド部材４４の方に向かって伸びる一対の可撓性の押え片４２ｄ、４２ｄ」と、本件発明１０の「前記ベース部に設けられて前記ラダーテープを案内する案内板部」とは、「前記ベース部に設けられた板部」で共通する。 
　（エ）甲１−２発明の「固定部材４２に係合した状態で押え片４２ｄ、４２ｄをボトムレール２４の底面に向かって押圧することで、」「ラダーコード１４」を「確実にボトムレール２４に連結」する「スライド部材４４」と、本件発明１０の「前記ベース部と嵌め合わされることで、前記ラダーテープを前記ベース部に対して固定するカバー」 とは、「前記ベース部と嵌め合わされることで、前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバー」で共通する。
　（オ）甲１−２発明の「切欠部４４ｄをそれぞれ挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通」ることは、本件発明１０の「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入」することとは、「前記板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入」することで共通する。 
　（カ）上記（ア）〜（オ）からみて、本件発明１０と甲１−２発明とは、以下の一致点で一致し、相違点９，１０で相違する。 
一致点：ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインドの高さ調節装置において、 
　前記ボトムレールに固定されたベース部と、 
　前記ベース部に設けられた板部と、
　前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバーと、を備え、 
　前記板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入している、横型ブラインドの高さ調節装置。」 
　
相違点９：本件発明１０は、ラダーがラダーテープであって、前記ベース部に形成されて前記ラダーテープを前記ベース部より導出させる挿通孔を備え、前記挿通孔から導出させた前記ラダーテープの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節されるのに対し、甲１−２発明は、ラダーがラダーコードであって、前記ベース部に形成されて前記ラダーを前記ベース部より導出させる挿通孔を備え、前記挿通孔から導出させた前記ラダーの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節されるかどうか不明な点。
相違点１０：本件発明１０は、板部が、ラダーテープを案内する案内板部であって、前記案内板部の前記ラダーテープと対向する面には、凹凸形状の仮止部が形成され、前記仮止部は前記案内板における前記ラダーテープが摺動する面に設けられるとともに、前記挿通孔の反対側へ向かうにつれて前記案内板部側へ傾斜する斜片を有する三角錐状の複数の突部からなるのに対し、甲１−２発明は、板部が、押え片４２ｄであって、ラダーを案内するものかどうか不明であり、前記板部の前記ラダーと対抗する面には、凹凸形状の仮止部が形成され、前記仮止部は前記板部における前記ラダーが摺動する面に設けられるとともに、前記挿通孔の反対側へ向かうにつれて前記板部側へ傾斜する斜片を有する三角錐状の複数の突部からなるものかどうか不明な点。
　
　イ　判断 
　上記相違点９，１０について検討する。 
　（ア）相違点９
　ａ　甲１−２発明において、「前記切欠部４４ｄをそれぞれ挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、連通部４２ｅ及びボトムレール２４の底面に形成された貫通孔２４ｃを通り、その下端がボトムレール２４の内部に導入され」るものであるから、ラダーコード１４を、ボトムレール２４の反対方向であるスライド部材４４方向に配置する動機付けは存在しない。
　ｂ　また、甲１−２発明の固定部材４２には、本件発明１０の挿通孔に相当する孔が設けられていない。仮に、甲１−２発明の連通部４２ｅが、本件発明１０の挿通孔に相当するとしても、上記ａで説示したとおり、ラダーコード１４の下端は、ボトムレール２４の内部に導入されるものであるから、連通部４２ｅを通るように配置するものでもない。
　ｃ　上記ａ，ｂのとおり、ベース部に形成されてラダーをベース部より導出させる挿通孔を備え、ラダーを挿通孔から導出させることは、当業者が容易に想到しえたこととはいえないことから、甲１−２発明において、上記相違点９に係る本件発明１０の構成を採用することは、当業者が容易になし得たことではない。
　（ウ）相違点１０ 
　甲１−２発明において、「ラダーコード１４は、固定部材４２の押え片４２ｄ、４２ｄの内面とボトムレール２４の底面との間で挟着」されていることからみて、甲１−２発明の「押え片４２ｄ、４２ｄ」は、ラダーコード１４の一部を押さえているだけであるので、ラダーコード１４を案内する機能を有しているとは認められない。
　また、押え片４２ｄ、４２ｄをラダーテープを案内する機能を加えることが容易想到であるとする証拠も、請求人から提示されていない。
　さらに、ブラインドのラダーコードを固定するに際して、凹凸状の固定係止部を用いて固定することは、甲第２号証や甲第３号証に記載されているように、本件特許出願前に周知な技術であったとしても、ラダーテープを押さえる部分に限定して凹凸状の固定係止部を設けることが、請求人の提示する証拠から、本件特許出願前に公知もしくは周知であったとは認められない。
　なお、請求人は甲第４号証も提示しているが、甲第４号証に記載されたバックルはベルトの部材であるので、技術分野を勘案すると、ブラインドのラダーテープの容易想到性の判断の根拠とすることはできない。
　したがって、甲１−２発明の押え片４２ｄを、ラダーテープを案内する案内板部とし、さらに前記案内板部の前記ラダーテープと対抗する面には、凹凸形状の仮止部が形成され、前記仮止部は前記案内板における前記ラダーテープが摺動する面に設けられるとともに、前記挿通孔の反対側へ向かうにつれて前記案内板部側へ傾斜する斜片を有する三角錐状の複数の突部からなるものとすることは、当業者が容易になし得たこととはいえない。
　（ウ）まとめ 
　以上のとおり、本件発明１０は、甲第１号証に記載された発明と同一ではなく、また、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものではない。 
　
（１０）本件発明１２
　本件発明１２は、本件発明５又は６の構成をすべて含み、さらに「前記ベース部はビスで前記ボトムレールに固定され、前記挿通孔から導出させた前記ラダーテープを折り畳んだ状態で前記ベース部に前記カバーを取り付けることによって前記ボトムレールの高さが調節されるように構成されている」構成を付加するものである。 
　本件発明５又は６が、上記（５）又は（６）に記載したとおりであるから、本件発明１２も同様に、甲第１号証に記載された発明と同一ではなく、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものとすることはできない。 
　
（１１）本件発明１５ないし１７
　本件発明１５は、本件発明１〜４、７，１０〜１１の構成をすべて含み、本件発明１６は、本件発明８の構成をすべて含み、本件発明１７は、本件発明９の構成をすべて含んでおり、それに加えて本件発明１５ないし１７は、「前記ベース部はビスで前記ボトムレールに固定される」構成を付加するものである。（なお、本件発明７，１１は本件無効審判の請求の対象ではない。）
　本件発明１〜４，８〜１０が、上記（１）〜（４），（７）〜（９）に記載したとおりであるから、本件発明１５ないし１７も同様に、甲第１号証に記載された発明と同一ではなく、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものとすることはできない。
　
（１２）小括 
　以上のとおり、本件発明１〜６，８〜１０，１２，１５〜１７は、甲第１号証に記載された発明と同一ではなく、又は、甲第１号証に記載された発明若しくは甲第１号証と甲第２号証ないし甲第４号証のいずれかに記載された発明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものとすることはできない。 
　
３　職権無効理由（１）について
（１）本件発明５
　ア　対比 
　本件発明５と甲１−１発明とを対比する。 
　（ア）甲１−１発明の「ボトムレール２４」，「横型ブラインド１０」，「固定部材３２」，「スライド部材３４」及び「開口３２ｅ」が、それぞれ本件発明５の「ボトムレール」，「横型ブラインド」，「ベース部」，「カバー」及び「挿通孔」に相当する。また、甲１−１発明の「ラダーコード１４」と、本件発明５の「ラダーテープ」とは、「ラダー」で共通する。
　（イ）甲１−１発明の「横型ブラインド１０」は、ボトムレール２４が上下動することで開閉がされるものであることは自明であるので、甲１−１発明の「ラダーコード１４の前後の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端部は、ボトムレール２４に連結され」た「横型ブラインド１０」と、本件発明５の「ラダーテープに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」とは、「ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」で共通する。 
　また甲１−１発明の「横型ブラインド１０」において、「スライド部材３４をボトムレール２４に対してスライドさせて固定部材３２から離反させるだけで、ラダーコード１４とボトムレール２４との連結を解除できるためブラインド高さの寸法の微調整を行うことができるようにな」る構成は、本件発明５の「横型ブラインドの高さ調整装置」に相当する。 
　（ウ）甲１−１発明の「その前後端部に形成された端部爪３２ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに堅く係止され」た「固定部材３２」は、本件発明５の「ボトムレールに固定されたベース部」に相当する。 
　（エ）甲１−１発明において、「固定部材３２の端部爪３２ａには、ラダーコード受入部としての切欠部３２ｄが形成され、」「その本体部に開口３２ｅが形成され、前記切欠部３２ｄを挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、固定部材３２の内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、開口３２ｅを挿通」するから、甲１−１発明の「固定部材３２」のうち「切欠部３２ｄ」から「開口３２ｅ」までの部分は、本件発明５の「案内板部」に相当する。 
　そうすると、甲１−１発明の「前記切欠部３２ｄを挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂ」を「固定部材３２の内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、開口３２ｅを挿通」した「固定部材３２」のうち「切欠部３２ｄ」から「開口３２ｅ」までの部分と、本件発明５の「前記ベース部に設けられて前記ラダーテープを案内する案内板部」とは、「前記ベース部に設けられて前記ラダーを案内する案内板部」で共通する。 
　（オ）甲１−１発明の「ボトムレール２４に対してスライドさせて」「固定部材３２に再係合させるだけでラダーコード１４をボトムレール２４に連結することができる」「スライド部材３４」と、本件発明５の「前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーテープを前記ベース部に対して固定するカバー」とは、「前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバー」で共通する。 
　（カ）甲１−１発明の「前記切欠部３２ｄを挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、固定部材３２の内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、開口３２ｅを挿通し、」「固定部材３２の外面とスライド部材３４との間で垂直コード１４ｂ、１４ｂを挟着することにより、ラダーコード１４は確実にボトムレール２４に連結され」、「スライドさせて離反させるだけで、」「連結を解除できるためブラインド高さの寸法の微調整をおこなうことができる」ことと、本件発明５の「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーテープを導入し、前記ラダーテープを前記ボトムレールの左右方向に屈曲させずに前記挿通孔から導出させ、前記挿通孔から導出させた前記ラダーテープの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される」こととは、「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入し、前記ラダーを前記挿通孔から導出させ、前記挿通孔から導出させた前記ラダーの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される」ことで共通する。
　 
　（キ）上記（ア）ないし（カ）からみて、本件発明５と甲１−１発明とは、以下の一致点で一致し、相違点１１〜１２で相違する。 
 一致点：ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインドの高さ調節装置において、 
　前記ボトムレールに固定されたベース部と、 
　前記ベース部に設けられて前記ラダーを案内する案内板部と、 
　前記ベース部に形成されて前記ラダーを前記ベース部より導出させる挿通孔と、 
　前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバーと、を備え、 
　前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入し、前記ラダーを前記挿通孔から導出させ、前記挿通孔から導出させた前記ラダーの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される横型ブラインドの高さ調節装置。 
相違点１１：本件発明５は、ラダーがラダーテープであって、ラダーテープをボトムレールの左右方向に屈曲させずに挿通孔から導出させるのに対し、甲１−１発明は、ラダーがラダーコードであって、ラダーをボトムレールの左右方向に屈曲させずに挿通孔から導出させるのかどうか不明な点。 
相違点１２：本件発明５は、案内板部のラダーテープに対向する面には凹凸形状の仮止部が形成されているのに対し、甲１−１発明は、案内板部のラダーに対向する面に仮止部が形成されているかどうか不明な点。 
　
　イ　判断 
　上記相違点１１，１２について検討する。 
　（ア）相違点１１ 
　ａ　本件発明５のラダーテープは、案内板部とボトムレールの表面の間からラダーテープを導入し、ラダーテープをボトムレールの左右方向に屈曲させずに挿通孔から導出させるものであって、さらに、その名称からして、ある程度の横幅を有するテープ状のものであるから、本件発明５のラダーテープは、ボトムレールの幅方向に屈曲させることが困難な程度の横幅を有するテープ状のものである。
　ｂ　これに対して、甲１−１発明は、「固定部材３２の端部爪３２ａには、ラダーコード受入部としての切欠部３２ｄが形成され、この切欠部３２ｄをラダーコード１４の垂直コード１４ｂが挿通可能となっており、固定部材３２には、その本体部に２つの開口３２ｅ、３２ｆが形成され、前記切欠部３２ｄを挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、固定部材３２の内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、開口３２ｅを挿通し、その後、固定部材３２の外面とスライド部材３４の係合板部３４ｂの内面との間の隙間を通り、開口３２ｆ及びボトムレール２３の貫通孔２４ｃを通り、その下端がボトムレール２４の内部に導入されるもの」であるから、甲１−１発明のラダーコード１４は、ある程度の横幅を有するテープ状のものではない上に、ボトムレール２４の左右方向に屈曲しながら固定されることが前提となったものである。
　ｃ　そうすると、ボトムレールを支持するものとして、仮に、ラダーテープまたはラダーコードが本件特許出願前に周知慣用手段であり、そのどちらを用いるかは、当業者が適宜選択し得る事項に過ぎないとしても、ボトムレール１４の左右方向の屈曲が前提となった甲１−１発明のラダーコード１４を、敢えて当該屈曲が困難となるような、ある程度の横幅を有するテープ状のものに代えることは当業者が容易に想到し得るものではない。
　ｄ　また、請求人が提示する甲第１２号証において、左右方向に屈曲させないことが記載されているとしても、上記ｃと同様に、ボトムレール１４の左右方向の屈曲が前提となった甲１−１発明のラダーコード１４を、当該屈曲が困難となるような、ある程度の横幅を有するテープ状のものに代えることは当業者が容易に想到し得るものではない。　
　ｅ　したがって、甲１−１発明のラダーコードをラダーテープに代えて、ラダーテープをボトムレールの左右方向に屈曲させずに挿通孔から導出させることは、当業者が容易になし得たことではない。
　（イ）相違点１２ 
　甲第１号証をみると、上記１（１）ア及びキの段落【００３７】のとおり、ラダーコードに若干の拘束力を与えつつ（多少の抵抗を持って）通過可能に受け入れる受入部５４ｄが記載されており、この受入部５４ｄは実質的にラダーコードの仮止めを行っているものといえるので、当該受入部５４ｄは、本件発明５の「仮止部」に相当する。 
　また、仮止構造において、仮止め対象物に接する箇所を凹凸形状とすることは、通常行われていることであるから、仮止部に相当する上記受入部５４ｄを甲１−１発明に適用するに際して、当該部位を凹凸形状とすることは、当業者が適宜なし得る程度のことである。
　（ウ）まとめ 
　以上のことから、本件発明５は、当業者が、甲第１号証に記載された発明に基いて容易発明をすることができたものではない。 
　 
（２）本件発明６ 
　ア　対比 
　本件発明６と甲１−１発明を対比する。 
　（ア）甲１−１発明の「ボトムレール２４」，「横型ブラインド１０」，「固定部材３２」，「スライド部材３４」及び「開口３２ｅ」が、それぞれ本件発明６の「ボトムレール」，「横型ブラインド」，「ベース部，「カバー」及び「挿通孔」に相当する。また、甲１−１発明の「ラダーコード１４」と、本件発明５の「ラダーテープ」とは、「ラダー」で共通する。 
　（イ）甲１−１発明の「横型ブラインド１０」は、ボトムレール２４が上下動することで開閉がされるものであることは自明であるので、甲１−１発明の「ラダーコード１４の前後の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端部は、ボトムレール２４に連結され」た「横型ブラインド１０」と、本件発明６の「ラダーテープに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」とは、「ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」で共通する。 
　また甲１−１発明の「横型ブラインド１０」において、「スライド部材３４をボトムレール２４に対してスライドさせて固定部材３２から離反させるだけで、ラダーコード１４とボトムレール２４との連結を解除できるためブラインド高さの寸法の微調整を行うことができるようにな」る構成は、本件発明６の「横型ブラインドの高さ調整装置」に相当する。 
　（ウ）甲１−１発明の「その前後端部に形成された端部爪３２ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに堅く係止され」た「固定部材３２」は、本件発明６の「ボトムレールに固定されたベース部」に相当する。 
　（エ）甲１−１発明において、「固定部材３２の端部爪３２ａには、ラダーコード受入部としての切欠部３２ｄが形成され、」「その本体部に開口３２ｅが形成され、前記切欠部３２ｄを挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、固定部材３２の内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、開口３２ｅを挿通」するから、甲１−１発明の「固定部材３２」のうち「切欠部３２ｄ」から「開口３２ｅ」までの部分は、本件発明６の「案内板部」に相当する。 
　そうすると、甲１−１発明の「前記切欠部３２ｄを挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂ」を「固定部材３２の内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、開口３２ｅを挿通」した「固定部材３２」のうち「切欠部３２ｄ」から「開口３２ｅ」までの部分と、本件発明６の「前記ベース部に設けられて前記ラダーテープを案内する案内板部」とは、「前記ベース部に設けられて前記ラダーを案内する板部」で共通する。
　（オ）甲１−１発明の「ボトムレール２４に対してスライドさせて」「固定部材３２に再係合させるだけでラダーコード１４をボトムレール２４に連結することができる」「スライド部材３４」と、本件発明６の「前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーテープを前記ベース部に対して固定するカバー」とは、「前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバー」で共通する。 
　（カ）甲１−１発明の「前記切欠部３２ｄを挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、固定部材３２の内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、開口３２ｅを挿通し、」「固定部材３２の外面とスライド部材３４との間で垂直コード１４ｂ、１４ｂを挟着することにより、ラダーコード１４は確実にボトムレール２４に連結され」、「スライドさせて離反させるだけで、」「連結を解除できるためブラインド高さの寸法の微調整をおこなうことができる」ことと、本件発明６の「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーテープを導入し、導入された前記ラダーテープを前記ボトムレールの左右方向に屈曲させずに、前記ベース部に形成される挿通孔から導出し、当該挿通孔から導出させた前記ラダーテープの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される」こととは、「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入し、導入された前記ラダーを、前記ベース部に形成される挿通孔から導出し、当該挿通孔から導出させた前記ラダーの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される」ことで共通する。
　（キ）上記（ア）ないし（カ）からみて、本件発明６と甲１−１発明とは、以下の一致点で一致し、相違点１３で相違する。 
一致点：ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインドの高さ調節装置において、 
　前記ボトムレールに固定されたベース部と、 
　前記ベース部に設けられて前記ラダーを案内する案内板部と、 
　前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバーと、を備え、 
　前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入し、導入された前記ラダーを、前記ベース部に形成される挿通孔から導出し、当該挿通孔から導出された前記ラダーの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される横型ブラインドの高さ調節装置。 
相違点１３：本件発明６は、ラダーがラダーテープであって、導入されたラダーテープをボトムレールの左右方向に屈曲させずに、挿通孔から導出するのに対し、甲１−１発明は、ラダーがラダーコードであって、導入されたラダーをボトムレールの左右方向に屈曲させずに、挿通孔から導出するかどうか不明な点。 
　
　イ　判断 
　上記相違点１３について検討する。 
　ａ　本件発明６のラダーテープは、案内板部とボトムレールの表面の間からラダーテープを導入し、ラダーテープをボトムレールの左右方向に屈曲させずに挿通孔から導出させるものであって、さらに、その名称からして、ある程度の横幅を有するテープ状のものであるから、本件発明６のラダーテープは、ボトムレールの幅方向に屈曲させることが困難な程度の横幅を有するテープ状のものである。
　ｂ　これに対して、甲１−１発明は、「固定部材３２の端部爪３２ａには、ラダーコード受入部としての切欠部３２ｄが形成され、この切欠部３２ｄをラダーコード１４の垂直コード１４ｂが挿通可能となっており、固定部材３２には、その本体部に２つの開口３２ｅ、３２ｆが形成され、前記切欠部３２ｄを挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、固定部材３２の内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、開口３２ｅを挿通し、その後、固定部材３２の外面とスライド部材３４の係合板部３４ｂの内面との間の隙間を通り、開口３２ｆ及びボトムレール２３の貫通孔２４ｃを通り、その下端がボトムレール２４の内部に導入されるもの」であるから、甲１−１発明のラダーコード１４は、ある程度の横幅を有するテープ状のものではない上に、ボトムレール２４の左右方向に屈曲しながら固定されることが前提となったものである。
　ｃ　そうすると、ボトムレールを支持するものとして、仮に、ラダーテープまたはラダーコードが本件特許出願前に周知慣用手段であり、そのどちらを用いるかは、当業者が適宜選択し得る事項に過ぎないとしても、ボトムレール１４の左右方向の屈曲が前提となった甲１−１発明のラダーコード１４を、敢えて当該屈曲が困難となるような、ある程度の横幅を有するテープ状のものに代えることは当業者が容易に想到し得るものではない。
　ｄ　また、請求人が提示する甲第１２号証において、左右方向に屈曲させないことが記載されているとしても、上記ｃと同様に、ボトムレール１４の左右方向の屈曲が前提となった甲１−１発明のラダーコード１４を、当該屈曲が困難となるような、ある程度の横幅を有するテープ状のものに代えることは当業者が容易に想到し得るものではない。　
　ｅ　したがって、甲１−１発明のラダーコードをラダーテープに代えて、ラダーテープをボトムレールの左右方向に屈曲させずに挿通孔から導出させることは、当業者が容易になし得たことではない。
　よって、本件発明６は、当業者が、甲第１号証に記載された発明に基いて容易に発明をすることができたものではない。 
　
（３）本件発明８ 
　ア　対比 
　本件発明８と甲１−１発明を対比する。 
　（ア）甲１−１発明の「ボトムレール２４」，「横型ブラインド１０」，「固定部材３２」，「スライド部材３４」，「開口３２ｅ」，「突出リブ２４ｂ」及び「端部爪３４ａ」が、それぞれ本件発明８の「ボトムレール」，「横型ブラインド」，「ベース部」，「カバー」，「挿通孔」，「係止部」及び「係止爪」に相当する。また、甲１−１発明の「ラダーコード１４」と、本件発明８の「ラダーテープ」とは、「ラダー」で共通する。 
　（イ）甲１−１発明の「横型ブラインド１０」は、ボトムレール２４が上下動することで開閉がされるものであることは自明であるので、甲１−１発明の「ラダーコード１４の前後の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂの下端部は、ボトムレール２４に連結され」た「横型ブラインド１０」と、本件発明８の「ラダーテープに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」とは、「ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインド」で共通する。 
　また甲１−１発明の「横型ブラインド１０」において、「スライド部材３４をボトムレール２４に対してスライドさせて固定部材３２から離反させるだけで、ラダーコード１４とボトムレール２４との連結を解除できるためブラインド高さの寸法の微調整を行うことができるようにな」る構成は、本件発明８の「横型ブラインドの高さ調整装置」に相当する。 
　（ウ）甲１−１発明の「その前後端部に形成された端部爪３２ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに堅く係止され」た「固定部材３２」は、本件発明８の「ボトムレールに固定されたベース部」に相当する。 
　（エ）甲１−１発明において、「固定部材３２の端部爪３２ａには、ラダーコード受入部としての切欠部３２ｄが形成され、」「その本体部に開口３２ｅが形成され、前記切欠部３２ｄを挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、固定部材３２の内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、開口３２ｅを挿通」するから、甲１−１発明の「固定部材３２」のうち「切欠部３２ｄ」から「開口３２ｅ」までの部分は、本件発明８の「案内板部」に相当する。 
　そうすると、甲１−１発明の「前記切欠部３２ｄを挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂ」を「固定部材３２の内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、開口３２ｅを挿通」した「固定部材３２」のうち「切欠部３２ｄ」から「開口３２ｅ」までの部分と、本件発明８の「前記ベース部に設けられて前記ラダーテープを案内する案内板部」とは、「前記ベース部に設けられて前記ラダーを案内する板部」で共通する。
　（オ）甲１−１発明の「ボトムレール２４に対してスライドさせて」「固定部材３２に再係合させるだけでラダーコード１４をボトムレール２４に連結することができる」「スライド部材３４」と、本件発明８の「前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーテープを前記ベース部に対して固定するカバー」とは、「前記ベース部に嵌め合わされることで、前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバー」で共通する。 
　（カ）甲１−１発明の「前記切欠部３２ｄを挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、固定部材３２の内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、開口３２ｅを挿通し、」「固定部材３２の外面とスライド部材３４との間で垂直コード１４ｂ、１４ｂを挟着することにより、ラダーコード１４は確実にボトムレール２４に連結され」、「スライドさせて離反させるだけで、」「連結を解除できるためブラインド高さの寸法の微調整をおこなうことができる」ことと、本件発明８の「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーテープを導入し、導入された前記ラダーテープを前記ボトムレールの左右方向に屈曲させずに、前記ベース部に形成される挿通孔から導出し、当該挿通孔から導出させた前記ラダーテープの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される」こととは、「前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から前記ラダーを導入し、導入された前記ラダーを、前記ベース部に形成される挿通孔から導出し、当該挿通孔から導出させた前記ラダーの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される」ことで共通する。
　（キ）甲１−１発明の「スライド部材３４は、その前後端部に形成された端部爪３４ａが、ボトムレール２４の下部の突出リブ２４ｂに軽く係止されてボトムレール２４から脱落することがな」いことは、本件発明８の「前記カバー部材には係止爪が形成されていて、同係止爪は前記ベース部又はボトムレールに設けられる係止部に係止することで取り付けられ」ていることに相当する。
　（ク）上記（ア）ないし（キ）からみて、本件発明８と甲１−１発明とは、以下の一致点で一致し、相違点１４で相違する。
一致点：ラダーに支持されるボトムレールが上下動することで開閉がされる横型ブラインドの高さ調節装置において、 
　前記ボトムレールに固定されたベース部と、 
　前記ベース部に設けられて前記ラダーを案内する案内板部と、 
　前記ラダーを前記ベース部に対して固定するカバーと、を備え、 
　前記案内板部と前記ボトムレールの表面との間から導入されたラダーを前記ベース部に形成される挿通孔から導出し、当該挿通孔から導出された前記ラダーの長さ調節により前記ボトムレールの高さが調節される横型ブラインドの高さ調節装置において、
　前記カバーには係止爪が形成されていて、同係止爪は前記ベース部又はボトムレールに設けられる係止部に係止することで取り付けられる、横型ブラインドの高さ調節装置。 
相違点１４：本件発明８は、ラダーがラダーテープであって、導出させたラダーテープを折り畳んだ状態でベース部にカバーを取り付けることによってボトムレールの高さ調節がさせるように構成されているのに対し、甲１−１発明は、ラダーがラダーコードであって、導出させたラダーを折り畳んだ状態でベース部にカバーを取り付けることによってボトムレールの高さ調節がされるように構成されているかどうか不明な点。 
　
　イ　判断 
　上記相違点１４について検討する。 
　（ア）本件発明８のラダーテープは、挿通孔から導出させたラダーテープを折り畳んだ状態でベース部にカバーを取り付けることによって、ボトムレールの高さが調節されるものであるから、折り畳みが可能な程度のある程度の横幅を有するテープ状のものであるものと認められる。
　（イ）これに対し、甲１−１発明は、「固定部材３２の端部爪３２ａには、ラダーコード受入部としての切欠部３２ｄが形成され、この切欠部３２ｄをラダーコード１４の垂直コード１４ｂが挿通可能となっており、固定部材３２には、その本体部に２つの開口３２ｅ、３２ｆが形成され、前記切欠部３２ｄを挿通したラダーコード１４の２つの垂直コード１４ｂ、１４ｂは、固定部材３２の内面とボトムレール２４の底面との間の隙間を通り、開口３２ｅを挿通し、その後、固定部材３２の外面とスライド部材３４の係合板部３４ｂの内面との間の隙間を通り、開口３２ｆ及びボトムレール２３の貫通孔２４ｃを通り、その下端がボトムレール２４の内部に導入されるもの」であるから、甲１−１発明のラダーコード１４は、左右方向に屈曲して固定されるものであるから、その断面はほぼ円形か、もしくは仮に横幅を有しているとしても、折り畳みが可能ではない程度の横幅しか有しないテープ状のものであるから、甲１−１発明のラダーコード１４を折り畳むことは技術的に困難である。
　（ウ）また、ボトムレールを支持する構成として、仮に、ラダーテープまたはラダーコードが本件特許出願前に周知慣用手段であり、そのどちらを用いるかは、当業者が適宜選択し得る事項に過ぎないとしても、ボトムレール１４の左右方向の屈曲が前提となった甲１−１発明のラダーコード１４を、敢えて当該屈曲が困難となるような、折り畳みが可能な程度のある程度の横幅を有するテープ状のものに代えることは当業者が容易に想到し得るものではない。
　（エ）さらに、請求人が提示する甲第１２号証には、余分な長さのサイドテープ１６’を折り畳むことが記載されているが、甲１−１発明が上記（ア）のとおりであるから、甲第１２号証に接した当業者であっても、甲１−１発明のラダーコード１４を折り畳むようにすることは、容易になし得たことではない。
い。
　（オ）したがって、甲１−１発明のラダーコードをラダーテープに代えて、導出させたラダーテープを折り畳んだ状態でベース部にカバーを取り付けることによってボトムレールの高さ調節がさせるように構成することは、当業者が容易になし得たことではない。
　よって、本件発明８は、当業者が、甲第１号証に記載された発明に基いて容易発明をすることができたものではない。
　
（４）本件発明１２ 
　本件発明１２は、本件発明５又は６のいずれかの構成をすべて含み、さらに「前記ベース部はビスで前記ボトムレールに固定され、前記挿通孔から導出させた前記ラダーテープを折り畳んだ状態で前記ベース部に前記カバーを取り付けることによって前記ボトムレールの高さ調節がさせるように構成されていることを付加する発明である。
　本件発明５又は６が、上記（１）又は（２）に記載したとおりであるから、本件発明１２も同様の理由により、当業者が、甲第１号証に記載された発明に基いて容易に発明をすることができたものではない。
（５）本件発明１５ないし１７
　本件発明１５は、本件発明１〜４、７，１０〜１１の構成をすべて含み、本件発明１６は、本件発明８の構成をすべて含み、本件発明１７は、本件発明９の構成をすべて含んでおり、それに加えて本件発明１５ないし１７は、「前記ベース部はビスで前記ボトムレールに固定される」構成を付加するものである。（なお、職権無効理由（１）の対象となっているのは、本件発明５，６，８，１２である。）
　本件発明５，６，８が、上記（１）〜（３）に記載したとおりであるから、本件発明１５ないし１７も同様に、甲第１号証に記載された発明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものとすることはできない。
　
（６）小括 
　以上のとおり、本件発明５，６，８，１２，１５〜１７は、甲第１号証に記載された発明明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものとすることはできない。 
　
４　職権無効理由（２）について 
　ア　職権無効理由（２）の詳細は、「請求項５を引用する請求項９には、『前記仮止部は・・・』との記載があるが、ここでいう『仮止部』は、本件特許の請求項５に係る発明の『仮止部」とは別の仮止部を意味していると解される。よって、少なくとも『前記』との記載は誤りである。」である。 
　
　イ　しかしながら、請求項９は、本件訂正により独立請求項に訂正され、さらに「係止部」に関し、「前記案内板部の前記挿通孔の少なくとも一方側の縁部には凹凸形状の係止部が形成されている」と訂正された。
　したがって、「前記係止部」との記載に基づく職権無効理由（２）は解消された。
　なお、訂正後の「前記案内板部の前記挿通孔の少なくとも一方側の縁部には凹凸形状の係止部が形成されている」ことについても、その構成は明確である。
　
　ウ　以上のことから、本件特許の請求項９に係る発明は、特許法第３６条第６項第２号に規定する要件を満たしているので、職権無効理由（２）によって無効とすることはできない。 
　
　
第６　むすび 
　以上のとおり、本件の請求項１〜６，８〜１０，１２，１５〜１７に係る発明の特許は、請求人が提示した理由並びに証拠によって、無効とすることはできない。
　また、本件の請求項５，６，８，９，１２，１５〜１７に係る発明の特許は、職権で通知した理由によって、無効とすることはできない。
　
　審判に関する費用については、特許法１６９条２項の規定で準用する民事訴訟法６１条の規定により、請求人が負担すべきものとする。 
　
　よって，結論のとおり審決する。