(57)【要約】      （修正有）【課題】エアー逃がし機構を備えたエアーニップルを提供する。【解決手段】エアーニップル本体２の外壁面に吸気パイプ２２が設けられ、該吸気パイプにエアーニップル本体に貫通する連通路が設けられたエアー逃がし機構を備えたエアーニップルであって、エアーニップルには、エアー逃がし弁３が設けられており、エアー逃がし弁３は、端部外周面に雄ねじ３１が形成された弁座３０を有し、弁座３０内には、収納室３２が設けられ、収納室３２内には、貫通孔３３が設けられており、また、弁座３０の収納室３２内には一端にプラグ体３５が取り付けられ、且つ他端にはコイルバネ３６が設けられがプラグ座３４が装填されており、弁座３０の雄ねじ３１にはエアー逃がし孔３７１を有する弁蓋３７が螺合装着されており、空気が充填される機器の内部圧力が設定圧力を超えた場合、自動的にエアーニップル上のエアー逃がし弁３から内部のエアーを排出できるようにした。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
エアーニップル本体の外壁面に吸気パイプが設けられ、該吸気パイプにエアーニップル本体に貫通する連通路が設けられたエアー逃がし機構を備えたエアーニップルであって、前記エアーニップルには、エアー逃がし弁が設けられており、該エアー逃がし弁は、端部外周面に雄ねじが形成された弁座を有し、該弁座内には収納室が設けられ、該収納室内には貫通孔が設けられており、前記収納室内には一端にプラグ体が取り付けられ、且つ他端にはコイルバネが設けられがプラグ座が装填されており、前記弁座の雄ねじにはエアー逃がし孔を有する弁蓋が螺合装着されており、空気が装填される機器の内部の圧力が、設定された圧力を超える時、自動的にエアーニップル上のエアー逃がし弁３から内部のエアーを排出できるようにしたことを特徴とするエアー逃がし機構を備えたエアーニップル。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、エアー逃がし機構を備えたエアーニップルに関し、特に、内部の圧力が設定された圧力を超えた場合、自動的にエアーニップル上のエアー逃がし弁から内部のエアーが排出されて、安全に使用できるエアーニップルに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来技術について、図１及び図２を参照して説明する。一般のエアーポンプやコンプレッサ或いはタイヤポンプ等に実装されたエアーニップル１は、エアーニップル本体１０内に、収納槽１００が設けられ、エアーニップル本体１０の一端には、該収納槽１００に貫通する貫通孔１０１が設けられており、エアーニップル本体１０の軸方向の対応壁面には切り込み１０２が設けられている。前記収納槽１００内には吸気座１１が設けられており、該吸気座１１に、エアーニップル本体１０の切り込み１０２に貫設された吸気パイプ１１０が設けられている。前記吸気パイプ１１０には、連接パイプ１２が嵌合接続され、該吸気パイプ１１０内に形成した連通路１１１が、前記吸気座１１内に連通されている。前記吸気座１１内には、ボス１１２が設けられている。また、エアーニップル本体１０の収納槽１００内において、前記吸気座１１と貫通孔１０１との間には座金１３が配設されている。
【０００３】
また、前記エアーニップル本体１０の収納槽１００内において、前記吸気座１１の他端には、ストッパー１４が挿入枢着されている。更に該ストッパー１４の外端には、押し板１４０が設けられ、これにより、該エアーニップル本体１０の貫通孔１０１が、エアーを補給する供給口１５に嵌設して、エアーニップル本体１０と垂直する状態になるように押し板１４０を移動すると、押し板１４０によりストッパー１４が連動されて回転し、これにより、吸気座１１を座金１３に向かって変位して、そして、座金１３を圧迫し、座金１３の内径が供給口１５の外壁面とにより挟まれて、供給口１５が定位される。
そのため、エアーポンプやコンプレッサ或いはタイヤポンプを駆動して、エアーを連接パイプ１２を介して吸気座１１内に導く。そして、供給口１５を介して、部材に対してエアーを補給することができる。
【０００４】
しかしながら、一般のエアーニップル１は、使用する時、ユーザーは、エアーが十分に補給されたことを確認できず、エアーを補給しつづけ、これにより、内部の圧力が高くなりすぎて機器が損害されるか、或いはタイヤの圧力が高すぎる状態にする恐れがあり、最悪の場合、タイヤが爆発する事態が発生する危険性が伴う。そのため、本考案者は、従来のエアーニップル構造について、上記の欠点を解消するため、慎重に研究開発して、本考案を提案する。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案の主な目的は、空気が装填される機器の内部の圧力が、設定された圧力を超えた時、自動的にエアーニップル上のエアー逃がし弁から内部のエアーを排出して、安全に使用できるエアー逃がし機構を備えたエアーニップルを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は、エアー逃がし機構を備えたエアーニップルに関し、エアーニップル本体の外壁面に吸気パイプが設けられ、該吸気パイプにエアーニップル本体に貫通する連通路が設けられたエアー逃がし機構を備えたエアーニップルであって、前記エアーニップルには、エアー逃がし弁が設けられており、該エアー逃がし弁は、端部外周面に雄ねじが形成された弁座を有し、該弁座内には収納室が設けられ、該収納室内には貫通孔が設けられており、前記収納室内には一端にプラグ体が取り付けられ、且つ他端にはコイルバネが設けられがプラグ座が装填されており、前記弁座の雄ねじにはエアー逃がし孔を有する弁蓋が螺合装着されており、空気が装填される機器の内部の圧力が、設定された圧力を超える時、自動的にエアーニップル上のエアー逃がし弁３から内部のエアーを排出できるようにしたことを特徴とする。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本考案のエアー逃がし機構を備えたエアーニップルを実施するための最良の形態を図面と共に実施例を説明する。
【実施例】
【０００８】
図３乃至５は本考案のエアー逃がし機構を備えたエアーニップルの実施例である。
図中、２はエアーニップル本体で、該エアーニップル本体２の一端には、貫通孔２０が設けられ、エアーニップル本体２の他端には摘み２１が設けられている。また、エアーニップル本体２の軸方向に直交して、吸気パイプ２２が設けられており、該吸気パイプ２２にはエアーニップル本体２に貫通する連通路２３が形成されている。さらに、前記吸気パイプ２２には、エアー逃がし弁３が設けられている。
【０００９】
前記エアー逃がし弁３は、弁座３０が前記吸気パイプ２２の外壁面にもうけられており、該弁座３０の外壁面には雄ねじ３１が設けられている。
また、弁座３０内には収納室３２が形成されており、該収納室３２内に吸気パイプ２２の連通路２３に連通する貫通孔３３が設けられている。
【００１０】
また、プラグ座３４が弁座３０の収納室３２内に設けられており、該プラグ座３４の一端には突出部３４０が設けられ、他端には凹部３４１が設けられている。
前記凹部３４１内にはプラグ体３５が嵌合されるようになっており、前記突出部３４０にはコイルバネ３６が配設されている。また、前記弁座３０の開放端側の雄ねじ３１には、内面に雌ねじ３７０を有する弁蓋３７が螺合されるようになっており、前記コイルバネ３６の他端が弁座３０の内面に係止される。更に、前記弁蓋３７の外端面には、エアー逃がし孔３７１が設けられている。
【００１１】
組み立て時においては、図３乃至５に示すように、まず、プラグ体３５をプラグ座３４の凹部３４１内に挿入設置し、また、コイルバネ３６の一端をプラグ座３４の突出部３４０上に嵌設し、コイルバネ３６とプラグ座３４及びプラグ体３５を、一緒にして弁座３０の収納室３２内に設置する。
【００１２】
そして、弁蓋３７を弁座３０上に螺合させて連結する。即ち、弁蓋３７の雌ねじ３７０が、弁座３０の雄ねじ３１と螺合し、コイルバネ３６の他端が、弁蓋３７の内壁面に当接し、プラグ体３５がコイルバネ３６により付勢されて、弁座３０の収納室３２の内面に当接して、貫通孔３３を封止し、これにより、全体の組み立てが完成される。
【００１３】
ユーザーは、必要とするエアー補給程度に応じて、弁蓋３７を回転してバネ３６の圧縮力を調整し、これにより、エアー補給の圧力を設定する。
【００１４】
使用時には、図５及び図６に示すように、エアーニップル本体２の貫通孔２０を、エアーを補給するもの（例えば、タイヤやボール等）の空気供給口（図に未表示）に接続してから、エアーポンプやコンプレッサ或いはタイヤポンプ等のエアー補給機構を稼働すると、エアーが連接パイプ４を介してエアーニップル本体２の内部に補給され、更に、供給口を介して、例えばタイヤなどの内部に補給される。
【００１５】
ユーザーがそのままエアーを補給し続けると、その内部圧力が高くなり、内部圧力が設定された圧力に到達して、エアー補給するものの内部にエアー補給が完了した場合、該圧力によりプラグ体３５が弁座３０の収納室３２の内面から押し離され、プラグ体３５がコイルバネ３６に当接し、コイルバネ３６が、弾性的に圧縮される状態になる。このときユーザーが更にエアーを補給し続けてしまうと、その内部圧力が設定以上に高くなり、弁座３０内の貫通孔３３がプラグ体３５により封止されず、内部のエアーが収納室３２から弁蓋３７のエアー逃がし孔３７１を介して外部へ漏れ、内部圧力が低くなる。すると、コイルバネ３６が弾性的に回復し、再びプラグ体３５を元の位置に押し戻し、貫通孔３３を封止する。
【００１６】
このように、内部圧力が過大になった時、エアー逃がし弁３により、該弁蓋３７のエアー逃がし孔３７１を利用して、自動的にエアーを逃がして、空気が充填される機器の内部圧力が設定された圧力を超えた時、自動的にエアーニップル上のエアー逃がし弁から内部のエアーを排出して、エアー補給における安全性が確保できる効果が得られる。
【００１７】
本考案に係わるエアー逃がし機構を備えたエアーニップルは、各種類のエアーニップル本体に適用でるもので、例えば、図７の他の実施例に示すように、押し板５０を有する従来構造のようなエアーニップル５に適用しても、上記の実施例と同様な作用効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】従来のエアーニップルの全体斜視図。
【図２】従来のエアーニップルの縦断面図。
【図３】本考案のエアー逃がし機構を備えたエアーニップルの実施例を示す分解斜視図。
【図４】本考案のエアー逃がし機構を備えたエアーニップルの実施例の組立図。
【図５】図４の縦断面図。
【図６】本考案のエアー逃がし機構を備えたエアーニップルの実施例における使用説明図。
【図７】本考案のエアー逃がし機構を備えたエアーニップルの他の実施例を示す全体斜視図。
【符号の説明】
【００１９】
１        エアーニップル
１０      エアーニップル本体
１００    収納槽
１０１    貫通孔
１０２    切り込み
１１      吸気座
１１０    吸気パイプ
１１１    連通路
１１２    ボス
１２      連接パイプ
１３      座金
１４      ストッパー
１４０    押し板
１５      空気供給口
２        エアーニップル本体
２０      貫通孔
２１      摘み
２２      吸気パイプ
２３      連通路
３        エアー逃がし弁
３０      弁座
３１      雄ねじ
３２      収納室
３３      貫通孔
３４      プラグ座
３４０    突出部
３４１    凹部
３５      プラグ体
３６      コイルバネ
３７      弁蓋
３７０    雌ねじ
３７１    エアー逃がし孔
４        連接パイプ
５        エアーニップル
５０      押し板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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