【誤訳訂正書】
【提出日】令和2年5月20日(2020.5.20)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
極低温液体の蒸発から生ずるガスに基づいて、このガスをエンジンに供給しかつ再液化するシステムであって、
前記ガス用の第１の圧縮装置（３）が配置された、少なくとも１つのエンジンに対する供給管と、冷却手段（１０）と、第１の膨張手段（３０）とを備える前記システムにおいて、
前記冷却手段は、第２の圧縮装置（１１、１２、１３）と、該第２の圧縮装置の下流側に接続された熱交換器（１７）と、ループ（１８、２０、２１）とを連続的に備え、該ループ（１８、２０、２１）は、第２の膨張手段（１４）と、該熱交換器（１７）から該第２の膨張手段（１４）まで伸びるバイパス管（１８）とを備え、
該ループは、該ループによってバイパスされないガス少量分が、反対方向に向けて熱交換器（１７）を通った後、戻り管（２１）を経由して第２の圧縮装置（１１、１２、１３）の上流位置に再接続されることを特徴とするシステム。
【請求項２】
請求項１に記載の供給／再液化システムにおいて、
前記第１の膨張手段（３０）から出るガスの再液化されない少量分を第１の圧縮装置（３）の上流にてエンジンに対する供給管（２）まで送ることを可能にする再循環管（３５）を備えることを特徴とするシステム。
【請求項３】
請求項２に記載の供給／再液化システムにおいて、
前記再循環管（３５）は、熱交換器（１７）を通って伸びることを特徴とするシステム。
【請求項４】
請求項１乃至３の何れかに記載の供給／再液化システムにおいて、
前記バイパス管（１８）は，熱交換器（１７）内から伸びることを特徴とするシステム。
【請求項５】
請求項１乃至４の何れかに記載の供給／再液化システムにおいて、
前記第１の膨張手段は、形成された液体と液化されないガス少量分とを分離することを目的とするバルーン（４０）に接続された膨張弁（３０）を備えることを特徴とするシステム。
【請求項６】
請求項５に記載の供給／再液化システムにおいて、
前記バルーン（４０）の上側部分は、前記バルーン（４０）から発するガスが熱交換器（１７）に入るように、該熱交換器（１７）と連結され、
該バルーンの下側部分は、極低温液体タンク（１）に連結されることを特徴とする、システム。
【請求項７】
請求項１乃至６の何れかに記載の供給／再液化システムにおいて、
前記第２の圧縮装置は、その各々が圧縮ホイールを有する幾つかの圧縮段（１１、１２、１３）を備え、
前記第２の膨張手段は、膨張タービン（１４）を備え、
該圧縮ホイール及び膨張タービン（１４）の各々は、同一の機械的伝動装置（１５）と関係付けられることを特徴とする、供給／再液化システム。
【請求項８】
請求項１乃至７の何れかに記載の供給／再液化システムにおいて、
ガスを回路のバイパスループ内に噴射する手段（６２）を更に備えることを特徴する、供給／再液化システム。
【請求項９】
請求項８に記載の供給／再液化システムにおいて、
ガスをバイパスループ内に噴射する手段（６２）は、極低温液体用のポンプ（６０）と、蒸発器（６３）と、制御弁（６４）とを備えることを特徴とする、供給／再液化システ
ム。
【請求項１０】
請求項１乃至９の何れかに記載の供給／再液化システムにおいて、
一組の極低温液体タンク（１）の蒸発したガスを回収するコレクタを更に備え、
該コレクタは、直接的に、すなわち、特に、別のガス管と熱交換をするための中間の装置を介することなく、第１の圧縮装置（３）と連結されることを特徴とする、供給／再液化システム。
【請求項１１】
極低温液体を輸送する船において、
請求項１乃至１０の何れかに記載された供給／再液化システムを備えることを特徴とする、船。
【請求項１２】
請求項１１に記載の船において、
前記船は、メタン輸送船であることを特徴とする、船。
【請求項１３】
極低温液体の蒸発から生ずるガス流を管理する方法であって、
前記ガス流は、エンジン又は再液化手段の何れかへ送られる前に、第１の圧縮装置内にて圧縮され、
再液化手段に送られたガス少量分は、冷却手段（１０）を、次に、膨張手段（３０）を通って流れ、最後に、分離器（４０）を通って流れ、該分離器からの液体部分は、極低温液体タンク（１）に送られる前記方法において、
前記冷却手段は、機械的冷凍手段であり、
前記ガス流は、第２の圧縮装置（１１、１２、１３）にて圧縮され、次に、ガス少量分が再液化するような仕方にて、膨張する前に、熱交換器（１７）内にて冷却され、
その圧縮後、ガス流れは、第１のガス流れ部分及び第２のガス流れ部分に分離され、
該第１のガス流れ部分は、冷却され、次に、少なくとも一部分が液化されるように、再液化手段に送られ、
第２のガス流れ部分はループ（１８、２０）に供給され、かつ該ループ内にて前記第２のガス流れ部分が膨張され、次に、第２の圧縮装置（１１、１２、１３）にて再度、圧縮されるように、ガス流れを再接続する前に、第１のガス流れ部分を冷却すべく使用されることを特徴とする、方法。
【請求項１４】
請求項１３に記載の極低温液体の蒸発から生ずるガス流れを管理する方法において、
前記蒸発により生ずるガスは、別のガス管との事前の熱交換をすることなく、圧縮されることを特徴とする、方法。
【請求項１５】
請求項１３または１４に記載の極低温液体の蒸発から生ずるガス流れを管理する方法において、
第１の膨張手段（３０）から出る液化されてないガスは、前記第１の圧縮装置（３）の上流にて再循環管（３５）により伝達されることを特徴とする、方法。
【請求項１６】
請求項１５に記載の極低温液体の蒸発から生ずるガス流を管理する方法において、
第１の膨張手段（３０）から出る液化されてないガスは、前記第１の圧縮装置（３）にて再度、圧縮される前に、前記熱交換器（１７）を通ることを特徴とする、方法。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００５２
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００５２】
このように、液化しなければならないガスと同一のガスをループの冷却のためのガスとして使用する、オープン冷却ループが形成される。
図１の実施の形態に対して、図２の変形した実施の形態において、バルーン４０から出るガスをコレクタ２に送り込むのではなくて、連結管３５ｂを経由して戻し管３５に噴射することにより、このガスを冷却装置１０内に保存するような構成とされている。この実施の形態は、特に、第１の圧縮装置３がバルーン４０から発する高窒素濃度のガスを処理する能力を有しない場合に考えられる。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００５４
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００５４】
この形態により、膨張タービン１４のレベルの圧力と、冷却装置１０の多段型コンプレッサの圧力とのより大きい圧力比を得ることが可能である。
図４には、提案されたシステムは、いろいろな型式のエンジンに供給することを可能にすることが示されている。第１の圧縮装置３によっていろいろな型式のエンジンに適合するように色々な圧力レベルを提供することが可能である。例えば、噴射管５内の圧力が例えば、高圧ガス噴射エンジンに供給し得るように２５０バール以上と極めて高圧であるならば、冷却装置１０には、噴射管５からではなく、第１の圧縮装置３の中間の段から供給することも可能である。第１の圧縮装置３がバルーン４０から発する高窒素濃度のガスを処理する能力を有しない場合に考えられる。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００６２
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００６２】
もちろん、本発明は、単に一例として上記に記載したシステム及び方法の実施の形態にのみ限定されるものではなく、以下の請求の範囲内にて当業者の能力の範囲に含まれるすべての変更例にも関するものである。以下は、本願の出願当初の本発明の各種形態である。
（形態１）極低温液体の蒸発から生ずるガスに基づいて、このガスをエンジンに供給しかつ再液化するシステムであって、
前記ガス用の第１の圧縮装置（３）が配置された、少なくとも１つのエンジンに対する供給管と、冷却手段（１０）及び第１の膨張手段（３０）が連続的に配置された戻り管へのバイパス管とを備える前記システムにおいて、
前記冷却手段は、第２の圧縮装置（１１、１２、１３）と、熱交換器（１７）とを連続的に備え、該第２の圧縮装置（１１、１２、１３）の下流にて、第２の膨張手段（１４）を備えるループ（１８、２０、２１）へのバイパス管とを備え、
該ループは、該ループによってバイパスされないガス少量分に対して反対方向に向けて熱交換器（１７）を通った後、第２の圧縮装置（１１、１２、１３）の上流にて戻り管と再接続することを特徴とするシステム。
（形態２）形態１に記載の供給／再液化システムにおいて、
前記第１の膨張手段（３０）から出るガスの再液化されない少量分を第１の圧縮装置（３）の上流にてエンジンに対する供給管（２）まで送ることを可能にする再循環管（３５）を備えることを特徴とするシステム。
（形態３）形態２に記載の供給／再液化システムにおいて、
前記再循環管（３５）は、熱交換器（１７）を通って伸びることを特徴とするシステム。
（形態４）形態１乃至３の何れかに記載の供給／再液化システムにおいて、
前記バイパスは，熱交換器（１７）内にて行われることを特徴とするシステム。
（形態５）形態１乃至４の何れかに記載の供給／再液化システムにおいて、
前記第１の膨張手段は、形成された液体と液化されないガス少量分とを分離することを目的とするバルーン（４０）に接続された膨張弁（３０）を備えることを特徴とするシステム。
（形態６）形態５に記載の供給／再液化システムにおいて、
前記バルーン（４０）の上側部分は、前記バルーン（４０）から発するガスがバイパス管と同一の側にて熱交換器（１７）に入るように、該熱交換器（１７）と連結され、
該バルーンの下側部分は、極低温液体タンク（１）に連結されることを特徴とする、システム。
（形態７）形態１乃至６の何れかに記載の供給／再液化システムにおいて、
前記第２の圧縮装置は、その各々が圧縮ホイールを有する幾つかの圧縮段（１１、１２、１３）を備え、
前記第２の膨張手段は、膨張タービン（１４）を備え、
該圧縮ホイール及び膨張タービン（１４）の各々は、同一の機械的伝動装置（１５）と関係付けられることを特徴とする、供給／再液化システム。
（形態８）形態１乃至７の何れかに記載の供給／再液化システムにおいて、
ガスを回路のバイパスルーブル内に噴射する手段（６２）を更に備えることを特徴する、供給／再液化システム。
（形態９）形態８に記載の供給／再液化システムにおいて、
ガスをバイパスルーブル内に噴射する手段（６２）は、極低温液体用のポンプ（６０）と、蒸発器（６３）と、制御弁（６４）とを備えることを特徴とする、供給／再液化システム。
（形態１０）形態１乃至９の何れかに記載の供給／再液化システムにおいて、
一組の極低温液体タンク（１）の蒸発したガスを回収するコレクタを更に備え、
該コレクタは、直接的に、すなわち、特に、別のガス管と熱交換をするための中間の装置を介することなく、第１の圧縮装置（３）と連結されることを特徴とする、供給／再液化システム。
（形態１１）極低温液体を輸送する船において、
形態１乃至１０の何れかに記載された供給／再液化システムを備えることを特徴とする、船。
（形態１２）形態１１に記載の船において、
前記船は、メタン輸送船であることを特徴とする、船。
（形態１３）極低温液体の蒸発から生ずるガス流を管理する方法であって、
前記ガス流は、エンジン又は再液化手段の何れかへ送られる前に、第１の圧縮装置内にて圧縮され、
再液化手段に送られたガス少量分は、冷却手段（１０）を、次に、膨張手段（３０）を通って流れ、最後に、分離器（４０）を通って流れ、該分離器からの液体部分は、極低温液体タンク（１）に送られる前記方法において、
前記冷却手段は、機械的冷凍手段であり、
前記ガス流は、第２の圧縮装置（１１、１２、１３）にて圧縮され、次に、ガス少量分が再液化するような仕方にて、膨張する前に、熱交換器（１７）内にて冷却され、
その圧縮後、ガス流れは、第１のガス流れ部分及び第２のガス流れ部分に分離され、
該第１のガス流れ部分は、冷却され、次に、少なくとも一部分が液化されるように、再液化手段に送られ、
第２のガス流れ部分はループ（１８、２０）に供給され、かつ該ループ内にて前記第２のガス流れ部分が膨張され、次に、第２の圧縮装置（１１、１２、１３）にて再度、圧縮されるように、ガス流れを再接続する前に、第１のガス流れ部分を冷却すべく使用されることを特徴とする、方法。
（形態１４）形態１３に記載の極低温液体の蒸発から生ずるガス流れを管理する方法において、
前記蒸発により生ずるガスは、別のガス管との事前の熱交換をすることなく、圧縮されることを特徴とする、方法。
（形態１５）形態１３または１４に記載の極低温液体の蒸発から生ずるガス流れを管理する方法において、
第１の膨張手段（３０）から出る液化されてないガスは、前記第１の圧縮装置（３）の上流にて再循環管（３５）により伝達されることを特徴とする、方法。
（形態１６）形態１５に記載の極低温液体の蒸発から生ずるガス流を管理する方法において、
第１の膨張手段（３０）から出る液化されてないガスは、前記第１の圧縮装置（３）にて再度、圧縮される前に、前記熱交換器（１７）を通ることを特徴とする、方法。