(57)【要約】【課題】ギアアッセンブリをモジュール化し、使用者が便利に交換を行なうことができる、ギアボックスの提供。【解決手段】銃殻体、固定カバー片及びギアアッセンブリから構成され、前記銃殻体内に前記ギアアッセンブリが嵌合され、そのうち、前記ギアアッセンブリが固定カバー片、駆動ギア、減速ギア、伝動ギア及び逆爪から構成され、前記固定カバー片に対応して駆動ギア、減速ギア、伝動ギア及び逆爪が嵌合され、固定カバー片の嵌合によりギアアッセンブリをモジュール化し、使用者がより便利にギアアッセンブリの交換を行なうことができるようにしたことを特徴とする。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ギアボックスの構造改良であって、銃殻体、固定カバー片及びギアアッセンブリから構成され、前記銃殻体内に前記ギアアッセンブリが嵌合され、そのうち、前記ギアアッセンブリが固定カバー片、駆動ギア、減速ギア、伝動ギア及び逆爪から構成され、前記固定カバー片に対応して駆動ギア、減速ギア、伝動ギア及び逆爪が嵌合され、固定カバー片の嵌合によりギアアッセンブリをモジュール化し、使用者がより便利にギアアッセンブリの交換を行なうことができるようにしたことを特徴とする、ギアボックス。        
【請求項２】
前記固定カバー片が１つまたは１つ以上設けられた、請求項１に記載のギアボックス。
【請求項３】
前記固定カバー片が第一軸孔、第二軸孔、第三軸孔及び第四軸孔を介し、前記駆動ギア、減速ギア、伝動ギア及び逆爪と嵌合され、一体の様式を呈する、請求項１に記載のギアボックス。        
【請求項４】
前記固定カバー片の嵌合が固定棒を介して相互に嵌合される、請求項１に記載のギアボックス。
【請求項５】
前記駆動ギアのラックギアがかさ歯車と相互に嵌合されて動くために用いられる、請求項１に記載のギアボックス。        
【請求項６】
前記減速ギアの第一減速ギアが前記駆動ギアの小ギアと相互に噛み合わされて動く、請求項１に記載のギアボックス。
【請求項７】
前記伝動ギアの全周歯が前記減速ギアの第二減速ギアと相互に噛み合わされて動き、且つ、前記伝動ギアの部分歯がピストンシリンダの滑動ラックと相互に噛み合わされて動く、請求項１に記載のギアボックス。        
【請求項８】
前記逆爪が前記駆動ギアのラックと相互に噛み合わされて動く、請求項１に記載のギアボックス。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はギアボックスの構造改良に関し、ギアアッセンブリが固定カバー片、駆動ギア、減速ギア、伝動ギア及び逆爪から構成され、そのうち、ギアアッセンブリの両側に相互に対称の固定カバー片が嵌合され、固定カバー片の嵌合により、ギアアッセンブリを一体成形の様式にし、使用者がより便利にギアアッセンブリの交換を行なうことができる、ギアボックスに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的な従来のギアボックスは、そのギアアッセンブリに固定カバー片が設けられていないため、使用者がギアを交換するとき、その駆動ギア、減速ギア、伝動ギア及び逆爪をそれぞれ取り外し、さらに取り付けを行なわなければならず、使用者がギアを取り外した後、駆動ギア、減速ギア、伝動ギア及び逆爪の区別がつかなくなり、使用者が取り付けるときに誤りが発生しやすく、また、使用者が銃殻体に組み込むとき、それぞれ個別に銃殻体内に組み込む必要があるため、使用者を混乱させやすく、組立てに不便である。
【０００３】
このため、いかに上述の問題を排除するかが、本考案の解決する技術的問題点である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案は、ギアアッセンブリをモジュール化し、使用者が便利に交換を行なうことができる、ギアボックスを提供することにある。          
【課題を解決するための手段】
【０００５】
以下、本考案について図面と符号、及び実施例に基づき詳細に説明する。本考案のギアボックスの構造改良は、図１、図２、図３に示すように、主に固定カバー片Ｆ及びギアアッセンブリＡから組成される。
【０００６】
前記ギアアッセンブリＡは、固定カバー片Ｆ、駆動ギアＢ、減速ギアＣ、伝動ギアＤ及び逆爪Ｅを備え、また、ギアアッセンブリＡの両側に相互に対応する前記固定カバー片Ｆが嵌合され、そのうち、固定カバー片Ｆ上にはギアアッセンブリＡに対応する第一軸孔Ｆ１、第二軸孔Ｆ２、第三軸孔Ｆ３及び第四軸孔Ｆ４が設けられる。
【０００７】
前記固定カバー片Ｆの第一軸孔Ｆ１は駆動ギアＢの第一軸棒Ｂ４と相互に嵌合され、固定カバー片Ｆの第二軸孔Ｆ２は第二軸棒Ｃ３と相互に嵌合され、且つ、固定カバー片Ｆの第三軸孔Ｆ３は伝動ギアＤの第三軸棒Ｄ３と相互に嵌合され、また固定カバー片Ｆの第四軸孔Ｆ４は逆爪Ｅの軸棒Ｅ１と相互に嵌合される。
【０００８】
また、前記駆動ギアＢのラックＢ３は逆爪Ｅと相互に噛み合わされて動き、且つ、駆動ギアＢの小ギアＢ２は減速ギアＣの第一減速ギアＣ１と相互に噛み合わされて動き、また減速ギアＣの第二減速ギアＣ２は伝動ギアＤの全周歯Ｄ１と相互に噛み合わされて動く。      
【考案の効果】
【０００９】
本考案の進歩性と実用性をよりはっきりと示すため、以下従来品と比較して分析する。
《従来品の欠点》
1.     
固定カバー片が設けられていないため、ギアを交換するとき、個別に歯車を取り外さなければならない。
2.     
第一点を受け、使用者の混乱を招きやすい。
3.     
第一点を受け、組立てに不便である。
《本考案の利点》
1.      
ギアアッセンブリに固定カバー片が設けられ、且つ内部のギアが一体成形の様式を呈する。
2.      
第一点を受け、交換時にはギアアッセンブリを直接取り外し、組み込むだけでよい。
3.      
固定カバー片はコストが低く、且つギアアッセンブリの交換に便利である。
4.      
進歩性と実用性を備えている。
5.      
産業的競争力を向上できる。        
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
本考案の実施方式は、ギアボックス構造改良を提供するものであり、図２、図３、図４及び図５に示すように、前記ギアアッセンブリＡは相互に対称の固定カバー片Ｆを備え、そのうち、ギアアッセンブリＡの固定カバー片Ｆには第一軸孔Ｆ１、第二軸孔Ｆ２、第三軸孔Ｆ３及び第四軸孔Ｆ４が設けられ、且つ、固定カバー片Ｆの第一軸孔Ｆ１、第二軸孔Ｆ２、第三軸孔Ｆ３及び第四軸孔Ｆ４はギアアッセンブリＡの第一軸棒Ｂ４、第二軸棒Ｃ３、第三軸棒Ｄ３及び軸棒Ｅ１にそれぞれ対応し、相互に対称の固定カバー片Ｆにより駆動ギアＢ、減速ギアＣ、伝動ギアＤ及び逆爪Ｅが緊密に嵌合され、これにより、ギアアッセンブリＡが一体成形の様式となり、且つ、相互に対称の固定カバー片Ｆの嵌合は固定棒Ｆ５により相互に嵌合される。
【００１１】
使用者がギアアッセンブリＡを交換したいときは、ギアアッセンブリＡを取り外すだけでよく、且つ、ギアアッセンブリＡを銃殻体Ｇ内に取り付けるときは、ギアアッセンブリＡを銃殻体Ｇに嵌合し、且つ駆動ギアＢのラックギアＢ１と銃殻体Ｇのかさ歯車Ｉを相互に噛み合わせ、伝動ギアＤの部分歯Ｄ２とピストンシリンダＨの滑動ラックＨ１を相互に噛み合わせれば、円滑にギアアッセンブリＡを銃殻体Ｇ内に取り付けることができ、このギアアッセンブリＡの設計により使用者はより便利にギアアッセンブリＡの取り外しと取り付けを行なうことができる。
【００１２】
銃殻体ＧのモーターＪが回転すると、同時にモーターＪ上のかさ歯車Ｉが回転し、このとき、かさ歯車ＩがギアッセンブリＡの駆動ギアＢを駆動し、そのうち、ギアアッセンブリＡの駆動ギアＢが回転するとき、同時にギアアッセンブリＡの減速ギアＣが回転され、また、ギアアッセンブリＡの減速ギアＣが回転すると、ギアッセンブリＡの伝動ギアＤが駆動され、このときギアアッセンブリＡの伝動ギアＤが伝動ギアＤの部分歯Ｄ２によりピストンシリンダＨの滑動ラックＨ１を駆動し、ピストンシリンダＨを動作させる。
【００１３】
以上で述べた説明は本考案の最良の実施例に基づくものであり、本考案の特許範囲を制限するものではなく、本考案の明細書及び図面の内容に基づく同等効果を得る構造を直接的または間接的にその他関連技術領域に運用したものはすべて、本考案の要旨の範囲内に含まれるものと見なす。
【００１４】
上述のように、本考案は先行技術を打破する構造の下、確実にその増進を図る効果を達成することができ、且つ、関連技術を熟知する者が容易に思いつくものではなく、さらに、本考案はその出願前に公開されたことがなく、その進歩性、実用性は実用新案登録出願の要件を満たしているため、法に基づきここに実用新案登録を出願するものである。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本考案の立体図である。
【図２】本考案の立体分解図である。
【図３】本考案のギアアッセンブリ内部部材の立体図である。
【図４】本考案のギアアッセンブリの銃殻体への組み込みを示す立体図である。
【図５】本考案のギアアッセンブリを銃殻体へ組み込んだ状態を示す立体図である。
【符号の説明】
【００１６】
Ａ        ギアアッセンブリ
Ｂ        駆動ギア
Ｂ１      ラックギア
Ｂ２      小ギア
Ｂ３      ラック
Ｂ４      第一軸棒
Ｃ        減速ギア
Ｃ１   第一減速ギア
Ｃ２   第二減速ギア
Ｃ３   第二軸棒
Ｄ    伝動ギア
Ｄ１   全周歯
Ｄ２   部分歯
Ｄ３   第三軸棒
Ｅ    逆爪
Ｅ１   軸棒
Ｆ    固定カバー片
Ｆ１   第一軸孔
Ｆ２   第二軸孔
Ｆ３   第三軸孔
Ｆ４   第四軸孔
Ｆ５   固定棒
Ｇ    銃殻体
Ｈ    ピストンシリンダ
Ｈ１   滑動ラック
Ｉ    かさ歯車
Ｊ    モーター
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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