(57)【要約】【課題】座シートに脊椎にかかる圧力を軽減できる車椅子を提供すること。【解決手段】座シートと、該座シートを支えるフレームと、該フレームの底部両側にそれぞれ設けられるキャスター及び大車輪と、該座シートの後端に位置するようにフレームに設けられる背シートと、該座シートの両側に夫々位置するようにフレームに設けられるアームレストとを備える車椅子であって、座シートにおける背シートの近傍に孔が形成される。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
座シートと、該座シートを支えるフレームと、該フレームの底部両側にそれぞれ設けられるキャスター及び大車輪と、該座シートの後端に位置するようにフレームに設けられる背シートと、該座シートの両側に夫々位置するようにフレームに設けられるアームレストとを備える車椅子であって、
前記座シートにおける背シートの近傍に孔が形成されることを特徴とする、
車椅子。
【請求項２】
前記孔の前端と後端にそれぞれ前後方向へ延出するスリットが形成され、該スリットにファスナーが設けられることを特徴とする、請求項１に記載の車椅子。
【請求項３】
前記孔の前端と後端にそれぞれ前後方向へ延出するスリットが形成され、該スリットに沿って複数のスナップボタンが設けられることを特徴とする、請求項１に記載の車椅子。
【請求項４】
該アームレスト及び座シートの表面に遠赤外線効果を有する布地が張られることを特徴とする、請求項１乃至３の何れか１項に記載の車椅子。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は特に座シートに脊椎にかかる圧力を軽減するための孔が設けられている車椅子に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
高齢者や障害者など身体の不自由な人が移動する際は、通常車椅子を使用する。
従来の車椅子は、使用者が座るための座シートと、該座シートを支えるフレームと、車椅子を移動されるためのフレームの底部に設けられるキャスター及び大車輪と、該座シートの後端に位置するようにフレームに設けられる背シートと、該座シートの両側に夫々位置するようにフレームに設けられるアームレストと、介護者が車椅子を押して移動させるために用いる、背シートの上端両側に夫々設けられグリップとを備えるものである。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、通常、車椅子の使用者の大多数は、身体が不自由であるので、車椅子を使用する時、自ら身体を動かして圧迫状態を回避することができない。
特に脊柱の最も下に位置する尾てい骨は、長時間に亘って車椅子のシートと接触し、圧力を受け続けているので、脊椎側湾症などに繋がるだけでなく、腰部と臀部における血液の循環に悪影響を与え、床ずれとなる恐れもある。
【０００４】
本考案は以上の問題点を解決するため成されたもので、座シートに脊椎にかかる圧力を軽減できる車椅子を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本願の第１考案は、座シートと、該座シートを支えるフレームと、該フレームの底部両側にそれぞれ設けられるキャスター及び大車輪と、該座シートの後端に位置するようにフレームに設けられる背シートと、該座シートの両側に夫々位置するようにフレームに設けられるアームレストとを備える車椅子であって、前記座シートにおける、背シートの近傍に孔が形成されることを特徴とする車椅子を提供する。
【０００６】
本願の第２考案は、前記孔の前端と後端にそれぞれ前後方向へ延出するスリットが形成され、該スリットにファスナーが設けられることを特徴とする、前記第１考案に記載の車椅子を提供する。
【０００７】
本願の第３考案は、前記孔の前端と後端にそれぞれ前後方向へ延出するスリットが形成され、該スリットに沿って複数のスナップボタンが設けられることを特徴とする、前記第１考案に記載の車椅子を提供する。
【０００８】
本願の第４考案は、該アームレスト及び座シートの表面に遠赤外線効果を有する布地が張られることを特徴とする前記第１考案乃至第３考案の何れか１項に記載の車椅子を提供する。
【考案の効果】
【０００９】
本考案は上記の課題を解決するものであり、使用者の尾てい骨部分が該孔から座シートの下側へ露出することから、尾てい骨が座シートと接触することはなく、使用者の体重により圧迫されることもないので、脊椎側湾症や床ずれを予防することができるだけでなく、アームレスト及び座シートの表面に設けられる遠赤外線の布地が更に血行を促進させる。
また、使用者は、尾てい骨部分の圧迫を回避するために、自ら身体を動かさなくてもよいので、非常に楽である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。
尚、以下の実施例は本考案の好適な実施の形態を示したものにすぎず、本考案の技術的範囲は、下記実施例そのものに何ら限定されるものではない。
【００１１】
図１は本考案に係る車椅子の斜視図であり、図２は本考案に係る車椅子の平面図であり、図３は本考案に係る車椅子の使用状態を示す平面図であり、図４は本考案に係る車椅子の他の実施例を示す平面図であり、図５は本考案に係る車椅子の他の実施例の使用状態を示す平面図であり、図６は本考案に係る車椅子における更に他の実施例を示す平面図である。
【００１２】
図１乃至図３に示すように、本考案に係る車椅子（１０）は、座シート（２０）と、該座シート（２０）を支えるフレーム（１１）と、該フレーム（１１）の底部両側にそれぞれ設けられるキャスター（１２）及び大車輪（１３）と、該座シート（２０）の後端に位置するように、該フレーム（１１）に設けられる背シート（２２）と、該座シート（２０）の両側に夫々位置するようにフレーム（１１）に設けられるアームレスト（２３）と、該背シート（２２）の上端における両側に夫々設けられグリップ（２４）とを備える。
尚、前記座シート（２０）及び背シート（２２）は、折り畳み可能な布地からなることが好ましい。
【００１３】
前記座シート（２０）における、背シート（２２）の近傍に使用者の尾てい骨と対応する孔（２１）が形成され、これにより、尾てい骨が該孔（２１）から座シート（２０）の下側へ露出するので、尾てい骨が座シートと接触することはなく、使用者の体重により圧迫されることもないので、脊椎側湾症や床ずれを予防することができる
【００１４】
又、本実施例においては、前記アームレスト（２３）及び座シート（２０）の表面に遠赤外線効果を有する布地（符号なし）が設けられることにより血行をよくして、身体を暖めることができるので、使用者の健康維持に寄与することができる。
【００１５】
図４は、本考案の他の実施例を示す。
本実施例によれば、座シート（２０）における孔（２１）の前端と後端に夫々前後方向へ延出するスリット（２１１）が形成され、該スリット（２１１）にファスナー（２１２）が設けられる。
【００１６】
そして、図５に示すように、使用者の尾てい骨部分が前記孔（２１）から後方へずれた時は、該孔（２１）の後側のスリット（２１１）部分のファスナー（２１２）を開けて、座シート（２０）の下端へ露出させることにより、尾てい骨及び脊柱への圧力による負担を除去する。
一方、使用者の尾てい骨部分が前記孔（２１）から前方へずれた時は、前者の場合と反対に、該孔（２１）の前側のスリット（２１１）部分のファスナー（２１２）を開けて、座シート（２０）の下端へ露出させることにより、尾てい骨及び脊柱への圧力による負担を除去すればよい。
【００１７】
図６は、本考案の更に他の実施例を示す。
本実施例によれば、前記スリット（２１１）に沿ってファスナー（２１２）ではなく、複数のスナップボタン（２１３）が設けられ、使用者の尾てい骨部分が前記孔（２１）からずれた時は、そのずれた尾てい骨部分と対応する箇所のスナップボタン（２１３）を外すことにより、尾てい骨及び脊柱への圧力による負担を除去する。
【００１８】
尚、各実施例における孔（２１）は、例えば矩形、円形、或いは楕円形などであってもよい。
【００１９】
本考案は上記の構成を有するので、身体の不自由な人が車椅子を使用する時に生じ得る脊椎側湾症や床ずれを予防することができるだけでなく、前記アームレスト及び座シートの表面に遠赤外線効果を有する布地を設けることにより、血行をよくして、身体を暖めることができるので、使用者の健康維持に寄与することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案に係る車椅子の斜視図である。
【図２】本考案に係る車椅子の平面図である。
【図３】本考案に係る車椅子の使用状態を示す平面図である。
【図４】本考案に係る車椅子の他の実施例を示す平面図である。
【図５】本考案に係る車椅子の他の実施例の使用状態を示す平面図である。
【図６】本考案に係る車椅子における更に他の実施例を示す平面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１０        車椅子
１１        フレーム
１２        キャスター
１３        大車輪
２０        座シート
２１        孔
２１１      スリット
２１２      ファスナー
２１３      スナップボタン
２２        背シート
２３        アームレスト
２４        グリップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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