(57)【要約】遮煙材が傷んだり、異音が発生したりすることがなく、しかも昇降路の前後方向の寸法を大きくしたり、或いは乗場側ドアの厚み寸法を部分的に薄くする必要がないエレベータのドア装置を得ることを目的とする。片側に少なくとも二枚の乗場ドア１ａ、１ｂを有し、昇降路側に設けられた乗場ドア１ａの後端部にドア間遮煙材３ｂを設けることにより、遮煙性能を持たせるようにしたものにおいて、乗場側に設けられた乗場ドア１ｂの横幅Ｌｂが、昇降路側に設けられた乗場ドア１ａの横幅Ｌａよりも大きくなるように構成することにより、戸全開時に、乗場側のドア１ｂの後端部と昇降路側のドア１ａの後端部との間に形成されるクリアランスに昇降路側のドア１ａの後端部に設けられたドア間遮煙材３ｂが位置する。【特許請求の範囲】
【請求項１】
片側に少なくとも二枚の乗場ドアを有し、昇降路側に設けられた乗場ドアの後端部にドア間遮煙材を設けることにより、遮煙性能を持たせるようにしたエレベータの乗場ドア装置において、
乗場側に設けられた乗場ドアの横幅Ｌｂが、昇降路側に設けられた乗場ドアの横幅Ｌａよりも大きくなるように構成することにより、戸全開時に、乗場側のドアの後端部と昇降路側のドアの後端部との間に形成されるクリアランスに昇降路側のドアの後端部に設けられたドア間遮煙材が位置するようにしたことを特徴とするエレベータの乗場ドア装置。
【請求項２】
ドア間遮煙材は樹脂製であり、かつ昇降路側のドアの後端部戸袋側面に取り付けられ、戸閉時に乗場側のドアの前端部昇降路側壁面の戸袋側端と接触して遮煙性能を発揮することを特徴とする請求項１記載のエレベータの乗場ドア装置。
【請求項３】
片側に少なくとも二枚の乗場ドアを有し、昇降路側に設けられた乗場ドアの後端部にドア間遮炎材を設けることにより、遮炎性能を持たせるようにしたエレベータの乗場ドア装置において、
乗場側に設けられた乗場ドアの横幅Ｌｂが、昇降路側に設けられた乗場ドアの横幅Ｌａよりも大きくなるように構成することにより、戸全開時に、乗場側のドアの後端部と昇降路側のドアの後端部との間に形成されるクリアランスに昇降路側の乗場ドアの後端部に設けられたドア間遮炎材が位置するようにしたことを特徴とするエレベータの乗場ドア装置。
【請求項４】
ドア間遮炎材は鋼板製であり、かつ昇降路側のドアの後端部戸袋側面に取り付けられ、戸閉時に乗場側のドアの前端部昇降路側壁面の内側に入り込んで遮炎性能を発揮することを特徴とする請求項１記載のエレベータの乗場ドア装置。
【請求項５】
ドア間遮炎材はＬ字状であることを特徴とする請求項４記載のエレベータの乗場ドア装置。
【請求項６】
乗場ドアが片側二枚開きドアであることを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれかに記載のエレベータの乗場ドア装置。
【請求項７】
乗場ドアが片側三枚開きドアであることを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれかに記載のエレベータの乗場ドア装置。
【請求項８】
乗場ドアが両側四枚開きドアであることを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれかに記載のエレベータの乗場ドア装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  この発明は、エレベータの乗場ドアに遮煙性能或いは遮炎性能を持たせたエレベータの乗場ドア装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  エレベータ乗場に遮煙性能を持たせるために、乗場ドア、乗場三方枠に遮煙材を取り付けるものがある（例えば、特許文献１、２参照）。
従来の遮煙性能を有する片側二枚開きドアを備えたエレベータの乗場ドア装置を図１及び図２により説明する。
片側二枚開きの乗場ドアは、昇降路側に設けられた高速の乗場ドア１ａと、乗場側に設けられた低速の乗場ドア１ｂとから構成されている。そして、乗場三方枠２で囲まれた乗場出入口は、片側二枚開きの乗場ドア１ａ、１ｂにより開閉される。昇降路側のドア１ａの前端部及び後端部には、それぞれ戸閉時に乗場三方枠２の一側縦柱部２ａの戸当り面と接触して遮煙性能を発揮する戸当り部遮煙材３ａ及び戸閉時に乗場側のドア１ｂの前端部昇降路側壁面と接触して両ドア１ａ、１ｂ間の隙間に対し遮煙性能を発揮するドア間遮煙材３ｂを備えている。また、乗場側のドア１ｂの後端部には、戸閉時に乗場三方枠２の他側縦柱部２ｂの昇降路側壁面と接触して遮煙性能を発揮する戸袋部遮煙材３ｃを備えている。【０００３】
【特許文献１】日本特開平６−７２６８１号公報
【特許文献２】日本特開平８−１６５０８１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  しかし、従来の遮煙性能を有する片側二枚開きドアを備えたエレベータの乗場ドア装置においては、昇降路側のドア１ａの後端部にドア間遮煙材３ｂを取り付けているため、戸開閉時にドア間遮煙材３ｂが乗場側のドア１ｂの昇降路側壁面に接触するのを回避するために、昇降路側のドア１ａと乗場側のドア１ｂとの間に十分なクリアランスを確保する必要があり、この場合、乗場の前後方向の寸法がある程度大きくなってしまうという問題があった。また、昇降路の前後方向の寸法を大きくしないためには、図３及び図４に実線で示すように、乗場側のドア１ｂの厚み寸法を部分的に薄くする必要があるが、ドアの厚みを削減することは強度上の問題からの限界がある。なお、図３及び図４の点線表示は、乗場側のドア１ｂの厚み寸法を薄くしない場合を示しており、ドア間遮煙材３ｂが乗場側のドア１ｂの昇降路側壁面に接触することを表現している。【０００５】  この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、遮煙材或いは遮炎材が傷んだり、異音が発生したりすることがなく、しかも昇降路の前後方向の寸法を大きくしたり、或いは乗場側ドアの厚み寸法を部分的に薄くする必要がないエレベータのドア装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  この発明に係るエレベータの乗場ドア装置は、片側に少なくとも二枚の乗場ドアを有し、昇降路側に設けられた乗場ドアの後端部にドア間遮煙材を設けることにより、遮煙性能を持たせるようにしたものにおいて、乗場側に設けられた乗場ドアの横幅Ｌｂが、昇降路側に設けられた乗場ドアの横幅Ｌａよりも大きくなるように構成することにより、戸全開時に、乗場側のドアの後端部と昇降路側のドアの後端部との間に形成されるクリアランスに昇降路側のドアの後端部に設けられたドア間遮煙材が位置するようにしたものである。【０００７】  また、ドア間遮煙材は樹脂製であり、かつ昇降路側のドアの後端部戸袋側面に取り付けられ、戸閉時に乗場側のドアの前端部昇降路側壁面の戸袋側端と接触して遮煙性能を発揮するものである。【０００８】  更にまた、片側に少なくとも二枚の乗場ドアを有し、昇降路側に設けられた乗場ドアの後端部にドア間遮炎材を設けることにより、遮炎性能を持たせるようにしたものにおいて、乗場側に設けられた乗場ドアの横幅Ｌｂが、昇降路側に設けられた乗場ドアの横幅Ｌａよりも大きくなるように構成することにより、戸全開時に、乗場側のドアの後端部と昇降路側のドアの後端部との間に形成されるクリアランスに昇降路側の乗場ドアの後端部に設けられたドア間遮炎材が位置するようにしたものである。【０００９】  また、ドア間遮炎材は鋼板製であり、かつ昇降路側のドアの後端部戸袋側面に取り付けられ、戸閉時に乗場側のドアの前端部昇降路側壁面の内側に入り込んで遮炎性能を発揮するものである。
【発明の効果】
【００１０】  この発明のエレベータの乗場ドア装置によれば、乗場側のドアと、昇降路側のドアの後端部に取り付けたドア間遮煙材とのクリアランスが確保できるため、戸開閉時に遮煙材が乗場側のドアと接触して、遮煙材が傷んだり、異音が発生したりすることがない。また、従来のように昇降路の前後方向の寸法を大きくする必要がない。更に、従来のように乗場側ドア１ｂの厚み寸法を部分的に薄くする必要がない。
【図面の簡単な説明】
【００１１】［図１］図１はエレベータの乗場ドア装置を乗場側から見た正面図である。
［図２］図２は従来のエレベータの乗場ドア装置の構造を示す図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。
［図３］図３は従来のエレベータの乗場ドア装置の戸閉状態を示す平面図である。
［図４］図４は従来のエレベータの乗場ドア装置の戸開状態を示す平面図である。
［図５］図５はこの発明の実施例１におけるエレベータの乗場ドア装置の戸閉状態を示す平面図である。
［図６］図６はこの発明の実施例１におけるエレベータの乗場ドア装置の戸開状態を示す平面図である。
［図７］図７はこの発明の実施例２におけるエレベータの乗場ドア装置の戸閉状態を示す平面図である。
［図８］図８はこの発明の実施例２におけるエレベータの乗場ドア装置の戸開状態を示す平面図である。
【符号の説明】
【００１２】１ａ  昇降路側に設けられた乗場ドア
１ｂ  乗場側に設けられた乗場ドア
２  乗場三方枠
２ａ  乗場三方枠の一側縦柱部
２ｂ  乗場三方枠の他側縦柱部
３ａ  戸当り部遮煙材
３ｂ  ドア間遮煙材
３ｃ  戸袋部遮煙材
４  乗場敷居線
５ａ  ドア間遮炎材
５ｂ  戸袋部遮炎材
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】  この発明をより詳細に説述するために、添付の図面に従ってこれを説明する。
【実施例１】
【００１４】  図１、図５及び図６に基づき、この発明の実施例１におけるエレベータの乗場ドア装置を説明する。この実施例は片側二枚開きドアを備えた例を示している。【００１５】  図５及び図６はこの発明の実施例１におけるエレベータの乗場ドア装置の戸閉状態及び戸開状態をそれぞれ示す平面図である。
片側二枚開きの乗場ドアは、昇降路側に設けられた横幅がＬａである高速の乗場ドア１ａと、乗場側に設けられた横幅がＬｂである低速の乗場ドア１ｂとから構成されている。そして、乗場三方枠２で囲まれた乗場出入口は、横幅がそれぞれ異なる片側二枚開きの乗場ドア１ａ、１ｂにより開閉される。乗場側のドア１ｂの横幅Ｌｂは、昇降路側のドア１ａの横幅Ｌａよりも大きくなるように構成されており、Ｌｂ＞Ｌａの関係である。すなわち、戸全開時には、図６に示すように、乗場側のドア１ｂの後端部と昇降路側のドア１ａの後端部との間に横幅がＬｂ−Ｌａなる大きさのクリアランスを確保することができる。昇降路側のドア１ａの前端部昇降路側面には、戸閉時に乗場三方枠２の一側縦柱部２ａの戸当り面と接触して遮煙性能を発揮する樹脂等から成る戸当り部遮煙材３ａを備えている。また、昇降路側のドア１ａの後端部戸袋側面には、乗場側のドア１ｂ側に突出するように設けられ、戸閉時に、図５に示すように、乗場側のドア１ｂの前端部昇降路側壁面の戸袋側端と接触して両ドア１ａ、１ｂ間の隙間に対し遮煙性能を発揮する樹脂等から成るドア間遮煙材３ｂを備えている。このドア間遮煙材３ｂは、戸全開時には、図６に示すように、乗場側のドア１ｂの後端部と昇降路側のドア１ａの後端部との間に形成される横幅がＬｂ−Ｌａなる大きさのクリアランス内に位置することになるので、戸開閉時にドア間遮煙材３ｂが乗場側のドア１ｂの昇降路側壁面に接触することがないのである。また、乗場側のドア１ｂの後端部戸袋側面には、乗場側に突出するように設けられ、戸閉時に乗場三方枠２の他側縦柱部２ｂの昇降路側壁面の戸袋側端と接触して遮煙性能を発揮する樹脂等から成る戸袋部遮煙材３ｃを備えている。【００１６】  この発明の実施例１におけるエレベータの乗場ドア装置によれば、乗場側のドア１ｂと、昇降路側のドア１ａの後端部に取り付けたドア間遮煙材３ｂとのクリアランスが確保できるため、戸開閉時に遮煙材３ｂが乗場側のドア１ｂと接触して、遮煙材３ｂが傷んだり、異音が発生したりすることがない。また、従来のように昇降路の前後方向の寸法を大きくする必要がない。更に、従来のように乗場側ドア１ｂの厚み寸法を部分的に薄くする必要がない。
【実施例２】
【００１７】  図７及び図８はこの発明の実施例２におけるエレベータの乗場ドア装置の戸閉状態及び戸開状態をそれぞれ示す平面図である。
片側二枚開きの乗場ドアは、昇降路側に設けられた横幅がＬａである高速の乗場ドア１ａと、乗場側に設けられた横幅がＬｂである低速の乗場ドア１ｂとから構成されている。そして、乗場三方枠２で囲まれた乗場出入口は、横幅がそれぞれ異なる片側二枚開きの乗場ドア１ａ、１ｂにより開閉される。乗場側のドア１ｂの横幅Ｌｂは、昇降路側のドア１ａの横幅Ｌａよりも大きくなるように構成されており、Ｌｂ＞Ｌａの関係である。すなわち、戸全開時には、図８に示すように、乗場側のドア１ｂの後端部と昇降路側のドア１ａの後端部との間に横幅がＬｂ−Ｌａなる大きさのクリアランスを確保することができる。昇降路側のドア１ａの前端部昇降路側面には、戸閉時に乗場三方枠２の一側縦柱部２ａの戸当り面と接触して遮煙性能を発揮する樹脂等から成る戸当り部遮煙材３ａを備えている。また、昇降路側のドア１ａの後端部戸袋側面には、乗場側のドア１ｂ側に突出するように設けられ、戸閉時に、図７に示すように、乗場側のドア１ｂの前端部昇降路側壁面の内側に入り込んで両ドア１ａ、１ｂ間の隙間に対し遮炎性能を発揮する鋼板等から成るＬ字状のドア間遮炎材５ａを備えている。このドア間遮炎材５ａは、戸全開時には、図８に示すように、乗場側のドア１ｂの後端部と昇降路側のドア１ａの後端部との間に形成される横幅がＬｂ−Ｌａなる大きさのクリアランス内に位置することになるので、戸開閉時にドア間遮炎材５ａが乗場側のドア１ｂの昇降路側壁面に干渉されることはない。また、乗場側のドア１ｂの後端部戸袋側面には、乗場側に突出するように設けられ、戸閉時に乗場三方枠２の他側縦柱部２ｂの昇降路側壁面の内側に入り込んで遮炎性能を発揮する鋼板等から成るＬ字状の戸袋部遮炎材５ｂを備えている。【００１８】  この発明の実施例２におけるエレベータの乗場ドア装置によれば、乗場側のドア１ｂと、昇降路側のドア１ａの後端部に取り付けたドア間遮炎材５ａとのクリアランスが確保できるため、遮煙材５ａが乗場側のドア１ｂと干渉して、遮炎材５ａが傷んだり、異音が発生したりすることがない。また、従来のように昇降路の前後方向の寸法を大きくする必要がない。更に、従来のように乗場側ドア１ｂの厚み寸法を部分的に薄くする必要がない。
【産業上の利用可能性】
【００１９】  以上のように、この発明に係るエレベータの乗場ドア装置は、片側二枚開きドアに利用できるだけでなく、片側三枚開きドア、或いは両側四枚開きドアに適用しても、遮煙性能或いは遮炎性能を持たせることができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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