(57)【要約】      （修正有）【課題】座席台車構造の改良の提供。【解決手段】座敷が左右回転調整の実施を行う時に、手で調節ユニット３の捻子部３９を上向きに捻じ、併せて連動部３４を外向きに変位し、同時に他端の当接端３４１をスペーシング部３２の歯環段３２２から脱離するようにし、これにより、人尻部が座敷に座り込んだ後に、台車２，摺動フレーム４及びその上に組み立てられた座敷に対し、同期回転をより好ましい方向まで行い、達成した後まで待ち、更に捻子部３９を押さえ、連動部３４は、弾性素子３６の外向き押出力により、その他の当接端３４１を再びスペーシング部３２の歯環段３２２に触れることにより、スペーシングの当接形態を形成するが、これにより、簡単な操作で、座席の予め設定した方向の安定回転および確実な位置決めの制限の実施を達成できる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
座席台車構造の改良であって、空気圧式ロッドを構成する脚台支柱を含み、その頂端に台車と摺動フレームを結合し、更に台車の底部に調節ユニットを結合し、その中でも、台車が両側縁の前後端にスライド・ブロックを夫々嵌設し、当該一側縁に段落を予め設けて当接歯列として形成し、摺動フレームが一側のガイドレールの外側辺に方向を予め設け、対応し且つ予め設けられたピッチを具備する2対の受入れ部を設けることにより、一つのコントロール・ロッドをその間に穿設できるように備え、前方の受入れ部に隣接して開口として設置することにより、一つの当接ブロックと一つの側歯列を穿設できるように備え、その改良は、調節ユニットが中空スリーブ，スペーシング部，ワッシャー，連動部，嵌合段，弾性素子，支持部，止め金と捻子部により構成され、当該スリーブの一側がスルーホールとして設置し、当該スペーシング部がその間の外周縁に歯環段として形成し、更に歯環段に隣接した上・下端に、夫々一区切りの嵌合段を延伸してポリアセタール樹脂（ＰＯＭ）リングに対応してその間に嵌合でき、当該連動部の一端が弾性素子に対応してその間に嵌合でき、連動部の他端に一区切りの当接端がスリーブの間のスルーホールを突き抜けて入ることが出来、当該嵌合段が弾性素子を支持し、且つ一側にしっかり隣接する支持部に対応して方向を当接でき、支持部の間に一つの穴を突き抜けて連動部に対応してその一端を突き抜けることが出来、これにより、簡単な操作で、座席の予め設定した方向の安定回転および位置決めの実施を達成できることを特徴とする座席台車構造の改良。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、座席台車構造の改良を提供し、主としてユーザーが必要に応じて座席に対し適切な進退摺動方向の調節を実施でき、更に左右方向の回転および位置決めの調整を設定するように対応する。
【背景技術】
【０００２】
最近の業界の開発製造した座席の形態について、ユーザーに座席回転調節および前後方向調整を実施するように提供できる高機能椅子を概ね指す。業界の設計した多様化用途の座席により、ユーザーが必要に応じて選択するように提供される。
【考案の開示】
【０００３】
つまり本考案は、前記のように、同一性質を具備する座席が使用の必要に応じて適当な左右回転調整と位置決め及び前後進摺動の方向調節を実施し、他種の新形態の設計を実施できることで、便利な操作にて、より穏やか且つ確実な方向制限の実施を達成することが出来る。
【０００４】
本考案の主要な目的は、脚台支柱には、その頂端が結合された台車で、その底部が組立てられた調節ユニットで、当該調節ユニットが中空スリーブ，スペーシング部，ワッシャー，連動部，嵌合段，弾性素子，支持部，止め金と捻子部から構成され、回転の実施に対し、連動部を利用してその当接端とスペーシング部の歯環段が互いに制限し或いは脱離して達成し、これにより、簡単な操作で、座席の予め設定した方向の安定回転および位置決めの実施を達成できるものである。
【０００５】
（実施方式）
図1を参照すると、本考案の設計した座席台車構造の改良は、主として空気圧式ロッド１１を組立ててなる脚台支柱１の頂端に台車２と摺動フレーム４を結合し、台車２の底部に対し調節ユニット３を結合する。
【０００６】
台車２が両側縁の前後端にスライド・ブロック２１を夫々嵌設し、当該一側縁に対し段落を予め設けて当接歯列２２として形成し、台車２の適切な方向にスルーホール２３として設置する。
【０００７】
調節ユニット３が中空スリーブ３１，スペーシング部３２，ワッシャー３３，連動部３４，嵌合段３５，弾性素子３６，支持部３７，止め金３８と捻子部３９により構成され、当該スリーブ３１の一側がスルーホール３１１として設置し、当該スペーシング部３２を中心として脚台支柱１を設置するように備えられ、その空気圧式ロッド１１にスルーホール３２１を嵌設し、スペーシング部３２の間の外周縁に歯環段３２２として形成し、更に歯環段３２２に隣接した上・下端に、夫々一区切りの嵌合段３２３を延伸してポリアセタール樹脂（ＰＯＭ）リング３２４に対応してその間に嵌合でき、当該連動部３４の一端が弾性素子３６に対応してその間に嵌設でき、連動部３４の他端に一区切りの当接端３４１がスリーブ３１の間のスルーホール３１１を突き抜けて入ることが出来、スペーシング部３２の歯環段３２２に噛み合わせ、当該嵌合段３５が弾性素子３６を支持し、且つ一側に強固に隣接する支持部３７に対応して方向を当接でき、支持部３７の間に一つの穴３７１を突き抜けて連動部３４に対応してその一端を突き抜けることが出来、当該捻子部３９が穴ピッチの落差形成可能な形態を取って設置される。
【０００８】
摺動フレーム４は、前後接続部４１により、ピッチを予め設けた二列の対応ガイドレール４２を方向制限し、二列の対応ガイドレール４２の両端にストッパー部４３を設け、一側のガイドレール４２の外側に対し方向を予め設け、対応し且つ予め設けられたピッチを具備する二つの受入れ部４４を設けることにより、一つのコントロール・ロッド４５をその間に穿設できるように備え、前方の受入れ部４４に隣接して開口４６として設置することにより、一つの当接ブロック４７と一つの側歯列４７１を穿設できるように備える。
【０００９】
組立ての実施（図1〜図4を参照）は、上・下端にポリアセタール樹脂（ＰＯＭ）リング３２４を夫々嵌合するスペーシング部３２を、スリーブ３１の内に嵌設し、一つのワッシャー３３によりスリーブ３１の底端に封止し、スペーシング部３２をスリーブ３１の内部に確実に受け止めるように設置し、脚台支柱１の空気圧式ロッド１１をワッシャー３３に穿設し、且つスペーシング部３２のスルーホール３２１の内に強固に締め付け、更に弾性素子３６を連動部３４の一端に締め付け、また弾性素子３６を当該嵌合段３５の間に締め込み、さらに後部一端を向いて連動部３４を支持部３７の穴３７１向きに穿設し、且つ一つの止め金３８により捻子部３９と結合し（ここに、より短い穴ピッチを形成する形態を実施し）、当該連動部３４が前部一端の当接端３４１を向いてスリーブ３１の間のスルーホール３１１を突き抜けることにより、スペーシング部３２の歯環段３２２を互いに噛み合わせるが、これにより、当該調節ユニット３の組立てを達成し、構造の調節ユニット３に対し、スリーブ３１の上縁を利用して台車２のスルーホール２３の底部に対応し、溶接方式にてよく結合され、当該台車２が摺動フレーム４と結合される時に、両側の前後端に嵌合するスライド・ブロック２１がガイドレール４２に対応して締め付けて結合された後に、更にガイドレール４２の両端にストッパー部４３を設けることにより、方向制限の実施を達成し、最後にコントロール・ロッド４５が摺動フレーム４の一側のガイドレール４２から、その後側に隣接する受入れ部４４を穿設し、同時に当接ブロック４７及び捩じりスプリング４８を穿設し、更にガイドレール４２の前側に隣接する受入れ部４４を穿設し、当接ブロック４７の歯列４７１に対し、ガイドレール４２の開口４６を穿設し、且つ台車２の当接歯列２２の間に嵌合して当接することにより、方向の制限を形成するが、これにより、座席が左右回転の調整と位置決め及び前後進摺動を具備する組立ての形態を、達成できる。
【００１０】
座敷が左右回転調整の実施を行う時に（図５と図６を参照）、手で調節ユニット３の捻子部３９を上向きに捻じ（ここに、より長い穴ピッチを形成する形態）、併せて当該連動部３４を外向きに変位し、同時に他端の当接端３４１をスペーシング部３２の歯環段３２２から脱離するようにし、これにより、人尻部が座敷に座り込んだ後に、台車２，摺動フレーム４及びその上に組み立てられた座敷に対し、同期回転をより好ましい方向まで行い、達成した後まで待ち、更に捻子部３９を押さえ（図３の状態の通りで）、当該連動部３４は、弾性素子３６の外向き押出力により、その他の当接端３４１を再びスペーシング部３２の歯環段３２２に触れることにより、スペーシングの当接形態を形成するが、これにより、簡単な操作で、座席の予め設定した方向の安定回転および確実な位置決めの制限の実施を達成できる。
【００１１】
座敷が前後進摺動の実施を行う時に（図７，図８を参照）、手で摺動フレーム4の一側のコントロール・ロッド４５を下向きに押出すことにより、当接ブロック４７の歯列４７１を台車２の相対応する当接歯列２２から脱離するようにすることが出来るが、このようにすると、人尻部が座敷に座り込んだ時に、同時に前後変位の調節をより好ましい方向まで行うことが出来、達成した後まで待ち、下向きに押出す朱部を放し（図４の状態の通り）、当該コントロール・ロッド４５が捩じりスプリング４８の弾性回復力により回復を行うことが出来、従って当接ブロック４７の歯列４７１が再び台車２の当接歯列２２に嵌合当接制限形態を互いに行うようにすることが出来るが、これにより、簡単な操作で、座席前後の予め設定した方向の調節および安定設定制限の実施を達成できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本考案の台車の組立ての斜視分解図である。
【図２】本考案の台車の組立ての斜視分解図である。
【図３】本考案の回転調節ユニットが制限位置決めを呈する側断面模式図である。
【図４】本考案の前後変位調節が制限位置決めを呈する断面正面模式図である。
【図５】本考案の回転調節ユニットが自由状態を呈する側面動作模式図である。
【図６】本考案の回転調節ユニットが自由状態を呈する平面動作模式図である。
【図７】本考案の前後変位調節が自由状態を呈する正面動作模式図である。
【図８】本考案の前後変位調節が自由状態を呈する平面動作模式図である。
【符号の説明】
【００１３】
１  脚台支柱
２  台車
３  調節ユニット 
４  摺動フレーム
１１  空気圧式ロッド
２１  スライド・ブロック
２２  当接歯列
２３  スルーホール
３１  スリーブ
３２  スペーシング部
３３  ワッシャー
３４  連動部
３５  嵌合段
３６  弾性素子
３７  支持部
３８  止め金  
３９  捻子部
４１  接続部
４２  ガイドレール
４３  ストッパー部
４４  受入れ部
４５  コントロール・ロッド
４６  開口
４７  当接ブロック
４８  捩じりスプリング
３１１  スルーホール
３２１  スルーホール
３２２  歯環段
３２３  嵌合段
３２４  ポリアセタール樹脂（ＰＯＭ）リング
３４１  当接端
３７１  穴
４７１  歯列
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0003137841.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成19年9月28日(2007.9.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
座席台車構造の改良であって、空気圧式ロッドを構成する脚台支柱を含み、その頂端に台車と摺動フレームを結合し、更に台車の底部に調節ユニットを結合し、その中でも、台車が両側縁の前後端にスライド・ブロックを夫々嵌設し、当該一側縁に段落を予め設けて当接歯列として形成し、摺動フレームが一側のガイドレールの外側辺に方向を予め設け、対応し且つ予め設けられたピッチを具備する2対の受入れ部を設けることにより、一つのコントロール・ロッドをその間に穿設できるように備え、前方の受入れ部に隣接して開口として設置することにより、一つの当接ブロックと一つの側歯列を穿設できるように備え、その改良は、調節ユニットが中空スリーブ，スペーシング部，ワッシャー，連動部，嵌合段，弾性素子，支持部，止め金と捻子部により構成され、当該スリーブの一側がスルーホールとして設置し、当該スペーシング部がその間の外周縁に歯環段として形成し、更に歯環段に隣接した上・下端に、夫々一区切りの嵌合段を延伸してポリアセタール樹脂（ＰＯＭ）リングに対応してその間に嵌合でき、当該連動部の一端が弾性素子に対応してその間に嵌合でき、連動部の他端に一区切りの当接端がスリーブの間のスルーホールを突き抜けて入ることが出来、当該嵌合段が弾性素子を支持し、且つ一側にしっかり隣接する支持部に対応して方向を当接でき、支持部の間に一つの穴を突き抜けて連動部に対応してその一端を突き抜けることが出来、これにより、簡単な操作で、座席の予め設定した方向の安定回転および位置決めの実施を達成できることを特徴とする座席台車。