(57)【要約】【課題】基体が回転していないときにボールが動き過ぎないように構成した回転表示器を提供する。【解決手段】平面部１４が楕円形又は円形の板体からなる基体１２と、基体１２の平面部１４に左右並列に設けられた、左巻きの渦巻き状溝１６及び右巻きの渦巻き状溝１８と、これらの渦巻き状溝の中間部の下位に設けられた外縁湾曲溝２０と、左巻き及び右巻きの渦巻き状溝の各外端と外縁湾曲溝の両端とをそれぞれ連結する２つの中間湾曲溝２２、２４と、左巻き及び右巻きの渦巻き状溝と２つの中間湾曲溝との全長に亘って自在に転動するように配置された複数個のボール２６とを備えている。２つの中間湾曲溝２２、２４は、外縁湾曲溝と左巻きの渦巻き状溝及び右巻きの渦巻き状溝の各円弧に対して逆向きに突出する円弧を呈している。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
平面部が楕円形又は円形の板体からなる基体と、
前記基体の平面部に左右並列に設けられた、左巻きの渦巻き状溝及び右巻きの渦巻き状溝と、
前記左巻きの渦巻き状溝と前記右巻きの渦巻き状溝との中間部の下位に設けられた外縁湾曲溝と、
前記左巻きの渦巻き状溝及び前記右巻きの渦巻き状溝の各外端と前記外縁湾曲溝の両端とをそれぞれ連結する２つの中間湾曲溝と、
前記左巻きの渦巻き状溝及び前記右巻きの渦巻き状溝と前記２つの中間湾曲溝と前記外縁湾曲溝との全長に亘って自在に転動するように配置された複数個のボールとを備え、
前記２つの中間湾曲溝は、前記外縁湾曲溝の円弧と前記左巻きの渦巻き状溝の外端及び前記右巻きの渦巻き状溝の外端の各円弧とに対して逆向きに突出する円弧を呈するものであることを特徴とする回転表示器。
【請求項２】
請求項１に記載の回転表示器において、
前記左巻きの渦巻き状溝及び前記右巻きの渦巻き状溝は、各内端が両渦巻き状溝の中心点より下位に位置され、かつ前記基体がその平面部の中心点を中心として中立の状態から２回転したとき前記ボールが外縁湾曲溝から前記各内端のいずれかに到達し転動が停止するように２重巻きに設けられたことを特徴とする回転表示器。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の回転表示器において、
前記複数個のボールとして３個以上のボールが使用され、これらのボールを１列に並べたとき、両側のボールを金属製とし、これらに挟まれた中間のボールを樹脂製としたことを特徴とする回転表示器。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれかに記載の回転表示器において、
前記ボールの表面に夜光塗料を塗布したことを特徴とする回転表示器。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれかに記載の回転表示器において、
前記基体の平面部の裏面の片方端部にのみ両面粘着テープを取付けるようにし、他方端部に高さ合わせの突起を設けたことを特徴とする回転表示器。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれかに記載の回転表示器において、
前記基体の平面部に、前記複数個のボールが透視できる透明な材質の蓋を被せたことを特徴とする回転表示器。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車用ハンドルのような回転体の回転中心部に取付けられて同回転体の回転状況を簡単に認識できる回転表示器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来この種の回転表示器として、直方体型の土台部に、左巻きと右巻きの２つの渦巻き状の溝と、これらの２つの渦巻き状の溝を連結する中間溝とを施し、そこに１つの球を入れて転がるようにしたものが開示されている。これは、自動車用ハンドルのような回転体の回転に合わせて球が渦巻き状の溝を転がって動く原理を利用している。なお、その土台部の上部には、球が転げ落ちないためと、転がった球の位置が覗けるための透明な材質の蓋を被せたものが開示されている。また、土台部の裏面に、同回転体への取付け用両面テープを貼っておくことも開示されている（特許文献１参照）。
【特許文献１】登録実用新案第３０２４９４３号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
既知の従来の技術には、次のような解決すべき課題があった。
上記回転表示器は、土台部に設けられた渦巻き状の溝を連結する中間溝がサイクロイド状となっているため、例えば自動車ハンドルに取付けられて使用しているときに、中間溝にある球が自動車の僅かな振動でも転動したり、直ぐに渦巻き溝の中心に向って転動したりと落ち着かなかった。
本考案は上記の課題を解決するためになされたもので、基体が回転していないときにボールが動き過ぎないように構成した回転表示器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
以下の構成はそれぞれ上記の課題を解決するための手段である。
〈構成１〉
平面部が楕円形又は円形の板体からなる基体と、上記基体の平面部に左右並列に設けられた、左巻きの渦巻き状溝及び右巻きの渦巻き状溝と、上記左巻きの渦巻き状溝と上記右巻きの渦巻き状溝との中間部の下位に設けられた外縁湾曲溝と、上記左巻きの渦巻き状溝及び上記右巻きの渦巻き状溝の各外端と上記外縁湾曲溝の両端とをそれぞれ連結する２つの中間湾曲溝と、上記左巻きの渦巻き状溝及び上記右巻きの渦巻き状溝と上記２つの中間湾曲溝と上記外縁湾曲溝との全長に亘って自在に転動するように配置された複数個のボールとを備え、上記２つの中間湾曲溝は、上記外縁湾曲溝の円弧と上記左巻きの渦巻き状溝の外端及び上記右巻きの渦巻き状溝の外端の各円弧とに対して逆向きに突出する円弧を呈するものであることを特徴とする回転表示器。
【０００５】
外縁湾曲溝内にあるボールは、外縁湾曲溝の円弧に対して突出する向きが変わる円弧を有する中間湾曲溝により転動力に制動が加わることから、僅かな振動で渦巻き状溝側に転動することが阻止される。従って基体が全く回転していない中立の状態では、ボールは外縁湾曲溝内に留まっている。基体の丸みを帯びた輪郭と２つの渦巻き状溝と２つの中間湾曲溝と外縁湾曲溝とが全体として見るものに安定感を与え、さらに温和な顔あるいはスマイル顔の表情に見える。
【０００６】
〈構成２〉
構成１に記載の回転表示器において、上記左巻きの渦巻き状溝及び上記右巻きの渦巻き状溝は、各内端が両渦巻き状溝の中心点より下位に位置され、かつ上記基体がその平面部の中心点を中心として中立の状態から２回転したとき上記ボールが外縁湾曲溝から上記各内端のいずれかに到達し転動が停止するように２重巻きに設けられたことを特徴とする回転表示器。
【０００７】
基体が２回転するまでその回転状況を逐一認識できる。
【０００８】
〈構成３〉
構成１又は２に記載の回転表示器において、上記複数個のボールとして３個以上のボールが使用され、これらのボールを１列に並べたとき、両側のボールを金属製とし、これらに挟まれた中間のボールを樹脂製としたことを特徴とする回転表示器。
【０００９】
軽量な樹脂製ボールは、基体の回転時にその両側の重い金属製ボールで押される形となるから、溝内転動の動きが鈍くなることはない。樹脂製ボールは着色し易く、特にその表面に蛍光塗料を塗ると同径の金属製ボールより大きく見えて非常に目立つようになる。
【００１０】
〈構成４〉
構成１乃至３のいずれかに記載の回転表示器において、上記ボールの表面に夜光塗料を塗布したことを特徴とする回転表示器。
【００１１】
暗がりでのボールの視認性をよくする。
【００１２】
〈構成５〉
構成１乃至４のいずれかに記載の回転表示器において、上記基体の平面部の裏面の片方端部にのみ両面粘着テープを取付けるようにし、他方端部に高さ合わせの突起を設けたことを特徴とする回転表示器。
【００１３】
自動車用ハンドルの中央部に取付けた場合、同中央部の全面を覆わないので、エアーバッグ作動の際にハンドルの中央部の割れ解放を妨げない。
【００１４】
〈構成６〉
構成１乃至５のいずれかに記載の回転表示器において、上記基体の平面部に、上記複数個のボールが透視できる透明な材質の蓋を被せたことを特徴とする回転表示器。
【００１５】
蓋により、ボールの脱落防止と溝内へのゴミ浸入防止となる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本考案の実施の形態を実施例毎に詳細に説明する。
【実施例１】
【００１７】
図１は実施例１の回転表示器１０を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は底面図、（ｃ）は側面図、（ｄ）は（ａ）のＡＡ線に沿う断面図、（ｅ）は（ａ）のＢＢ線に沿う断面図である。図２は図１（ａ）と同状態の回転表示器１０を示す斜視図、図３は回転表示器１０を半回転したときの状態を示す斜視図である。図４〜図６は回転表示器１０の使用状況を示す平面図である。
【００１８】
回転表示器１０は、楕円形の板体からなる基体１２に、それぞれの円弧を呈すると共に一連続に連結された数種の溝を設け、この溝内に複数個のボール２６を配置し、上面に溝を覆う蓋３８を被せてなるものである。すなわち、図示するように基体１２の平面部１４に、左巻きの渦巻き状溝１６及び右巻きの渦巻き状溝１８と、外縁湾曲溝２０と、これらの溝１６、１８、２０を一連続に連結する２つの中間湾曲溝２２、２４とが設けられている。
【００１９】
左巻きの渦巻き状溝１６及び右巻きの渦巻き状溝１８は左右並列に設けられている。外縁湾曲溝２０は、両渦巻き状溝１６、１８の中間部の下位に、平面部１４の外縁に沿って設けられている。
【００２０】
左右の渦巻き状溝１６、１８の各外端１６ａ、１８ａと外縁湾曲溝２０と２つの中間湾曲溝２２、２４とはそれぞれ独自の円弧を呈している。２つの中間湾曲溝２２、２４は、外縁湾曲溝２０の両端の円弧と左右の渦巻き状溝１６、１８の各外端１６ａ、１８ａの各円弧に対して逆向きに突出する円弧を呈している。
【００２１】
両渦巻き状溝１６、１８と２つの中間湾曲溝２２、２４と外縁湾曲溝２０との全長に亘って自在に転動するように複数個のボール２６が配置されている。ボール２６は溝内を自重で転動するため適度の重量があることが必要である。複数個のボール２６は全てが鋼球等の金属製ボールでもよいが、金属製ボールと樹脂製ボールとを組み合わせてもよい。
【００２２】
例えば、複数個のボール２６として３個以上のボールを使用し、これらのボールを１列に並べたとき、両側のボールを金属製とし、これらに挟まれた中間のボールを樹脂製とする。溝内を自重で転動する際、軽量な樹脂製ボールを、その両側の重い金属製ボールで押す形となるから、樹脂製ボールの動きが鈍くなることはない。樹脂製ボールは、着色し易く、特に表面に蛍光塗料を塗ると、同径の金属製ボールより大きく見えて非常に目立つようになる。樹脂としては機械的特性の良好なジュラコン（登録商標）が好適に使用される。ボール２６の表面に夜光塗料を塗布した場合は、暗がりでのボール２６の視認性をよくする。
【００２３】
基体１２の平面部１４に溝内の複数個のボール２６が透視できる透明な材質の蓋３８が被せられ、両渦巻き状溝の中心部にねじ込まれた止めねじ４０により固定されている。蓋３８はボール２６の脱落防止と溝内へのゴミ浸入防止となり、ボール２６の良好な転動を保持する。
【００２４】
回転表示器１０は自動車用ハンドルのような回転体（図示せず）の回転中心を含む平面部（以下、回転平面部という。）に固定されて使用される。この回転平面部は垂直面あるいは傾斜面である。上述の「左右」及び「下位」とは、垂直面あるいは傾斜面に置かれる基体１２の平面部１４を、図１（ａ）あるいは図２に示す状態で見たときの左右及び下位を意味している。
回転表示器１０の基体１２を回転平面部に固定するために、図示しないが、基体１２の背面に周知の両面接着テープが設けられ、あるいは接着剤が用いられる。
【００２５】
次に、回転表示器１０の使用状況につき説明する。
回転表示器１０が回転平面部に固定され回転平面部の回転により基体１２がその平面部１４の中心点を中心として時計方向あるいは半時計方向に回転すると、溝内のボール２６は外縁湾曲溝２０から動き始め、各溝に沿って自在に転動する。
【００２６】
図１（ａ）は基体１２が全く回転していない状態、すなわち、中立の状態を示している。この中立状態ではボール２６は外縁湾曲溝２０内に留まっている。外縁湾曲溝２０内にあるボール２６は、外縁湾曲溝２０に対して円弧の向きが変わる中間湾曲溝２２、２４により転動力に制動が加わることから、僅かな振動で渦巻き状溝１６、１８側に転動することが阻止される。従って基体１２がほとんど回動しないときは、ボール２６は外縁湾曲溝２０内に留まっている。
【００２７】
図４は基体１２が中立の状態から時計方向に１／４回転した状態を示している。この状態ではボール２６は右巻きの渦巻き状溝１８の図中最下部に留まっている。図５は基体１２が中立の状態から時計方向に１回転した状態を示している。この状態ではボール２６は右巻きの渦巻き状溝１８の中間部に留まっている。図６は基体１２が中立の状態から時計方向に２回転した状態を示している。この状態ではボール２６は右巻きの渦巻き状溝１８の内端１８ｂに到達し転動が停止している。
【００２８】
左巻きの渦巻き状溝１６及び右巻きの渦巻き状溝１８を、図１（ａ）に示す平面から見て、各内端１６ｂ、１８ｂが両渦巻き状溝の中心点より下位に位置され、かつ基体１２がその平面部１４の中心点を中心として中立の状態から２回転したときボール２６が外縁湾曲溝２０から各内端１６ｂ、１８ｂのいずれかに到達し転動が停止するように２重巻きに設けた場合には、基体１２が２回転するまでその回転状況を逐一認識できる。
【００２９】
自動車用ハンドルの回転量は通常最大２回転である。従って、図１（ａ）に示すように２重巻きの両渦巻き状溝１６、１８を備えた回転表示器１０を同ハンドルに固定して使用した場合は、同ハンドルの回転量を簡単に判別でき、しかもその回転状況を逐一認識できる。
【００３０】
回転表示器１０は、基体１２の輪郭と２つの渦巻き状溝１６、１８と２つの中間湾曲溝２２、２４と外縁湾曲溝２０等の各円弧が模様として機能し、全体として見るものに安定感を与え、さらに温和な顔あるいはスマイル顔の表情に見える。
【００３１】
回転表示器１０は、自動車用ハンドルの回転量を容易に判別できるものであるが、これに限定されない。例えば配管のバルブのように回転するものであって回転目盛のないものにも使用できる。使用状況に応じて、左巻きの渦巻き状溝１６及び右巻きの渦巻き状溝１８の渦巻き数を変えたり、基体１２の平面部１４を円形にする等、適宜モデファイすればよい。
【実施例２】
【００３２】
図７は実施例２の回転表示器４５を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は背面図、（ｃ）は底面図、（ｄ）は（ａ）のＣＣ線に沿う断面図である。
ある。図１に示した部分と共通する部分には同一符号を付して重複説明を省略する。
【００３３】
回転表示器４５は、図７（ｂ）に示されるように基体１２の裏面４７の片方端部にのみ、両面粘着テープ４９を取付けるようにし、他方端部には、高さ合わせの突起５１を設けたものである。高さ合わせの突起５１は、基体１２を回転平面部に固定する際に取付け状態のバランスをとるために、図７（ｃ）に示されるように両面粘着テープ４９とほぼ同じ高さの任意の部材から構成される。回転表示器４５の他の構成及び機能は実施例１と同じである。
【００３４】
回転表示器４５は特に自動車用ハンドルに取付けられて使用する場合に好適である。自動車用ハンドルの中央部は、エアーバッグ作動の際、左右に割れてバッグが飛び出るようになっているものがある。このような場合に、自動車用ハンドルの中央部にシート状のものを貼ることは避けなければならない。実施例２の構成によれば、自動車用ハンドルの中央部の全面に固着しないので、エアーバッグ作動の際にハンドルの中央部の割れ解放を妨げないという利点が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】実施例１の回転表示器を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は底面図、（ｃ）は側面図、（ｄ）は（ａ）のＡＡ線に沿う断面図、（ｅ）は（ａ）のＢＢ線に沿う断面図である。
【図２】図１（ａ）と同状態の回転表示器を示す斜視図である。
【図３】回転表示器を１回転したときの状態を示す斜視図である。
【図４】回転表示器を４分の１回転したときの状態を示す平面図である。
【図５】回転表示器を１．５回転したときの状態を示す平面図である。
【図６】回転表示器を２回転したときの状態を示す平面図である。
【図７】実施例２の回転表示器を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は背面図、（ｃ）は底面図、（ｄ）は（ａ）のＣＣ線に沿う断面図である。
【符号の説明】
【００３６】
１０  回転表示器
１２  基体
１４  平面部
１６  左巻きの渦巻き状溝
１８  右巻きの渦巻き状溝
２０  外縁湾曲溝
２２  左中間湾曲溝
２４  右中間湾曲溝
２６  ボール
３８  蓋
４０  止めねじ
【図１】
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【図２】
0003132367.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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