(57)【要約】【課題】ハブの直径と骨の本数を変化させずに、突起部の幅を拡張でき、ハブと骨の接続強度を増強させる傘シャフトのハブと傘骨との接続機構を提供すること。【解決手段】該機構は傘シャフトのハブ（１）、及びハブ（１）と接続する傘骨（２）を備え、前記傘シャフトのハブ（１）の外周面に等間隔に設けられた突起部（１１）と傘骨（２）の接続部（２１）を収納できるスロット（１２）を備え、前記傘シャフトのハブ（１）は更に前記突起部（１１）とスロット（１２）周囲にワイヤを挿通させて固定するために溝（１３）を備え、前記傘骨（２）の接続部（２１）はＵ字型のフォーク状をなし、前記U型フォークを構成した二つの挟持部（２１１）は対称な接続孔（２１２）を備え、該２つの挟持部（２１１）は前記突起部（１１）を挟持し、前記傘骨（２）の接続孔（２１２）に１本のワイヤを挿通させ、前記ワイヤを通す溝（１３）に繋ぐことを特徴とする傘シャフトのハブと傘骨とする。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
傘シャフトのハブと傘骨との接続機構であって、
該機構は傘シャフトのハブ（１）、前記ハブ（１）と接続する傘骨（２）を備え、前記傘シャフトのハブ（１）の外周面には等間隔で配された突起部（１１）とスロット（１２）を備え、
前記傘シャフトのハブ（１）は更に前記突起部（１１）と該突起部の中間位置を横切る溝部（１３）を備え、
該スロット（１２）は傘骨の接続部（２１）を収納可能であって、
前記傘骨（２）の接続部（２１）は２つの挟持板（２１１）によりＵ字型のフォーク状に形成され、該２つの挟持板（２１１）には対称に配される接続孔（２２）があり、該２つの挟持板（２１１）の間には前記突起部（１１）が挟持され、１本のワイヤを前記接続孔（２１２）と前記溝部に通すことにより、傘骨とハブとを接続することを特徴とする傘シャフトのハブと傘骨との接続機構。
【請求項２】
前記傘シャフトのハブ（１）のスロット（１２）の幅は前記傘骨（２）の接続部（２１）の前記Ｕ字型フォークの２つの挟持板（２１１）の厚さの和よりやや大きいことを特徴とする請求項１記載の傘シャフトのハブと傘骨との接続機構。
【請求項３】
前記傘シャフトのハブ（１）は上ハブ、中間ハブ、又は下ハブに分けられていることを特徴とする請求項１記載の傘シャフトのハブと傘骨との接続機構。
【請求項４】
前記傘骨（２）の接続部（２１）の２つの挟持板（２１１）の端部が曲線輪郭であることを特徴とする請求項１乃至３いずれかに記載の傘シャフトのハブと傘骨との接続機構。
【請求項５】
前記傘骨（２）が金属プレートを圧縮成型してなることを特徴とする請求項１乃至３いずれかに記載の傘シャフトのハブと傘骨との接続機構。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は生活用品である傘の部品に関し、より詳しくは、傘シャフトのハブと傘骨と接続構造の改善に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１のように、従来、社会において幅広く使用されている傘シャフトのハブと傘骨との接続構造は傘シャフトのハブ（４）の外周面に等間隔に設けられた突起部（４１）と傘骨の接続部（２１）を収納できるスロット（４２）を備える。傘骨は金属プレートを、溝を備えたU字型の骨組みに圧縮成型したもので、傘骨の接続部（３）は溝を備えるU字型の骨組みの両溝壁に対称な接続孔を設け、そして、傘骨の接続孔にワイヤを挿通して、傘シャフトのハブ（４）周囲を囲み、溝を繋ぐ。
従来の傘シャフトのハブと傘骨との接続構造は前記スロット（４２）の幅は前記溝を備えたU字型骨組みを収納できる程度の大きさがなければならない。傘シャフトのハブ（４）の直径が一般的に限られている一方で、スロット（４２）の幅が割合広く、また一定の数量の傘骨を必ず取付ける必要があるため、突起部（４１）の幅を縮めなくてはいけない。突起部（４１）の幅は接続機構の強度と切っても切れない関係があるので、突起部（４１）の幅が短縮されると、接続機構の強度が弱まり、傘が破損しやすくなるという問題があった。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の目的は同じサイズのハブで、その強度が一層強化された傘シャフトのハブと傘骨との接続構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案の目的は以下の技術手段を用いて実現できる。
請求項１に係る考案は、傘シャフトのハブと傘骨との接続機構であって、該機構は傘シャフトのハブ（１）、前記ハブ（１）と接続する傘骨（２）を備え、前記傘シャフトのハブ（１）の外周面には等間隔で配された突起部（１１）とスロット（１２）を備え、前記傘シャフトのハブ（１）は更に前記突起部（１１）と該突起部の中間位置を横切る溝部（１３）を備え、該スロット（１２）は傘骨の接続部（２１）を収納可能であって、前記傘骨（２）の接続部（２１）は２つの挟持板（２１１）によりＵ字型のフォーク状に形成され、該２つの挟持板（２１１）には対称に配される接続孔（２２）があり、該２つの挟持板（２１１）の間には前記突起部（１１）が挟持され、一本のワイヤを前記接続孔（２１２）と前記溝部に通すことにより、傘骨とハブとを接続することを特徴とする傘シャフトのハブと傘骨との接続機構に関する。このようにして、スロットの幅を狭くすることができる。
【０００５】
請求項２に係る考案は、前記傘シャフトのハブ（１）のスロット（１２）の幅は前記傘骨（２）の接続部（２１）のU字型のフォークの２つの挟持板（２１１）の厚さの和よりもやや大きいことを特徴とする請求項１記載の傘シャフトのハブと傘骨との接続機構に関する。
【０００６】
請求項３に係る考案は、前記傘シャフトのハブ（１）は上ハブ、中間ハブ、又は下ハブに分けられていることを特徴とする請求項１乃至３記載の傘シャフトのハブと傘骨との接続機構に関する。
【０００７】
請求項４に係る考案は、前記傘骨（２）の接続部（２１）の２つの挟持板（２１１）の端部が曲線輪郭を有することを特徴とする請求項１乃至３記載の傘シャフトのハブと傘骨との接続機構に関する。このため、傘の骨がスムースに回転可能となり、且つ、傘シャフトのハブが破損されにくくなる。
【０００８】
請求項５に係る考案は、前記傘骨（２）が金属プレートを圧縮成型してなることを特徴とする請求項１乃至３記載の傘シャフトのハブと傘骨との接続機構に関する。
【考案の効果】
【０００９】
従来の技術と比較して、本考案の傘シャフトのハブと傘骨との接続構造は以下の有利な点を備える。傘シャフトのハブに傘骨の接続部を収納するスロットの幅は、挟持板の2倍の厚さを収納できる程度の幅とするため、スロットの幅を狭くした分、ハブの突起部の幅は拡張でき、この結果傘シャフトのハブの直径並びに接続される骨の本数は変化しない。このように本考案を採用すれば、傘シャフトのハブと傘骨の接続強度を著しく向上させることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
次に、実施例と図を合わして、本考案をさらに詳しく説明する。図３の如く、本考案の傘シャフトのハブと傘骨との接続機構はハブ（１）及びハブ（１）と接続する傘骨（２）を備える。前記傘シャフトのハブ（１）の外周面には等間隔に配された突起部（１１）と傘骨（２）の接続部（２１）を収納可能なスロット（１２）、前記突起部（１１）、及びスロット（１２）の中間にワイヤを通す溝（１３）を設けている。前記傘骨（２）の接続部（２１）は２つの横長の挟持板（２１１）によってU型のフォーク形状をなし、該挟持板（２１１）には対称に配される接続孔（２１２）があり、該接続孔の間には前記突起部（１１）が挟持され、１本のワイヤが前記傘骨（２）の接続孔（２１２）を挿通し、前記ハブ周囲の溝（１３）に接続される。本考案の特徴により、傘シャフトのハブ（１）と傘骨（２）との接続を実現できる。
【００１１】
図３の如く、前記傘骨（２）は金属プレートを圧縮成型してなるもので、その接続部（２１）の２つの挟持板（２１１）は金属プレートの薄片であり、その挟持板（２１１）の端部は曲線輪郭を有する。図２のように、前記傘シャフトのハブ（１）のスロット（１２）の幅は２つの挟持板（２１１）の厚さの和よりやや大きい。前記傘シャフトのハブ（１）のスロット（１２）の幅は普通の傘シャフトのハブの幅より随分小さいため、それに応じて、傘シャフトのハブ（１）の突起部（１１）の幅を拡張することができる。
【００１２】
図４及び図５に示すごとく、前記傘シャフトのハブ（１）は上ハブ、中間ハブ、下ハブに分割して応用できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】従来の傘シャフトのハブと傘骨との接続構造の説明図である。
【図２】本考案の傘シャフトのハブと傘骨の接続構造の説明図である。
【図３】本考案の傘シャフトのハブ（１）と傘骨（２）の分解図である。
【図４】本考案の傘シャフトのハブ（１）の他の実施形態を示す図である。
【図５】本考案の傘シャフトのハブ（１）の他の実施形態を示す図である。
【符号の説明】
【００１４】
（１）      ハブ
（１１）    突起部
（１２）    スロット
（１３）    溝部
（２）      傘骨
（２１）    接続部
（２１１）  挟持板
（２１２）  接続孔
（３）      接続部
（４）      ハブ
（４１）    突起部
（４２）    スロット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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