(57)【要約】      （修正有）【課題】自動二輪車の板状のフートレスト（ステップボードという）の取付位置の調整及びその取付角度の調整を任意に、かつ容易に行うことが出来るように、ステップボードの取付機構及び位置調整機能の工夫をする。【解決手段】ステップボートの取付装置を天板Ａ、取付装置Ｂ、取付装置Ｃに三分割し、取付装置Ｂに上下にスライドすることが可能なガイド溝と天板Ａが左右に角度調整可能なガイド溝を設けるとともに、取付装置Ｃに前後に移動可能なガイド溝を設け、Ａ、Ｂ、Ｃをボルトにより締め付けることにより、自由にかつ容易にその取付位置の調整を行えるようにした自動二輪車のフートレスト装置。【選択図】図１３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
板状のフートレスト（以下ステップボードという）をフレームに取り付ける際に、ステップボード取付けステーを分割し、ステップボードの取り付け位置を前後、左右、上下に自由にかつ容易に調整できることを特徴とする自動二輪車のフートレスト装置
【考案の詳細な説明】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本考案は自動二輪車の搭乗者が足を置くのに用いる自動二輪車のフットレストの取り付け装置に関し、詳しくはフートレスト装置の位置を調整することができる自動二輪車のフートレスト装置に関する。
【背景技術】
【０００２】  搭乗者がシートにまたがって運転する自動二輪車においては、車体の側方へ突出させた棒状のフートレストのほか、車体側方へ突出させた板状のフートレスト（ステップボード）が使用されている。棒状のフートレストもステップボードも、最も使用しやすい位置に固定的に取り付けるようにしているのが一般的である。【０００３】  ところが、上記一般的なステップボード取付構造では、搭乗者の体格がそれぞれ異なるにもかかわらず足を載せる位置が一定位置に固定されてしまうので、搭乗者が快適な姿勢で乗車できないという不具合があり、長時間運転での疲れを助長する可能性がある。また女性の搭乗者の増加を背景として、上記の問題点が顕著である。【０００４】このため、ステップボードの取付位置を適宜調整可能にすることが行われているが、棒状のフートレストの場合には上下スライド式、回転式の機能を持たせた調整装置の発明が見られるが、ステップボードに関しては、上に持ち上げる機能を有する装置だけであり、上下左右前後に自由にかつ容易に調整位置を変更できる機能を備えた装置は存在しなかった。
したがって、ステップボードにおける自由でかつ容易に調整することができるようにすることが要請される。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】この考案は、上記の要請にこたえることを目的とし、フートボードの取付機構及び取付位置の調整機構を工夫することをその課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】前記課題を解決するために講じた本考案の手段は、自動二輪車のフートボード装置について、足を載せる天板Ａと、フレームへの取付装置Ｃと、ＡとＣを接続する取付装置Ｂに三分割し、ＢとＣにスライドすることが可能な直線的なガイド溝を設けＡ、Ｂ、Ｃをボルトにて締付ることにより、任意の角度で取り付け位置の調整を可能にするものである。
【考案の効果】
【０００７】取付装置Ｂに上下にスライドすることが可能なガイド溝と天板Ａの左右へのスライドを可能にする直線的なガイド溝を設け、取付装置Ｃに前後にスライド可能な直線的なガイド溝を設ける。Ａ，Ｂ，Ｃがガイド溝に沿って任意に角度を調節することが出来るようになる。天板Ａを前後、左右、上下、垂直の角度及び水平の角度が全て任意に変更できる装置は今までになかった。
【実施例】
【０００８】次にこの考案の添付図面により、詳細に説明する。図１は、天板Ａと取付装置Ｂ及び取付装置Ｃの分解図であり、図２から図１２までが実施例を示すものであり、図１３が本考察の斜視図である。【０００９】図１に示す天板Ａと取付装置Ｂ及び取付装置Ｃをボルトにより締付け、図２の携帯が標準的な取付方法に該当する。図３から図８までは取付装置Ｂと取付装置Ｃに設けられたスライド溝により、足を載せるステップボートを上下、前後、及び角度を変更して取り付けることが出来ることを示す。【００１０】図９から図１２までは、取付装置Ｂの上部に設けられたスライド溝を利用することにより、天板Ａが左右及び角度を変更して取り付けられることを示す。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】天板Ａ、取付部品Ｂ、取付部品Ｃの分解図
【図２】ステップボードの標準的な取付方法
【図３】進行方向に対し後ろ側を最大限上げて角度をつけた取付方法
【図４】進行方向に対し前側を最大限上げて角度をつけた取付方法
【図５】取付位置を進行方向に対して最大限前に動かした取付方法
【図６】取付位置を進行方向に対し最大限後ろに動かした取付方法
【図７】取付位置を最大限上方に動かした取付方法
【図８】取付位置を最大限後ろにずらし、かつ、進行方向に対し前側を上げる角度をつけた取付方法
【図９】天板Ａと取付装置Ｂの上部スライド溝を利用して、進行方向に対し前方を左に水平に角度変更した取付方法
【図１０】天板Ａと取付装置Ｂの上部スライド溝を利用して、最大限外側に移動した取付方法
【図１１】天板Ａと取付装置Ｂの上部スライドを利用して、最大限内側に移動した取付方法
【図１２】天板Ａと取付装置Ｂの上部スライド溝を利用して、進行方向に対し前側を右に水平に角度変更した取付方法
【図１３】本考案におけるステップボードの斜視図
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【手続補正書】
【提出日】平成19年1月22日(2007.1.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
板状のフートレスト（以下ステップボードという）をフレームに取り付ける際に、ステップボード取付けステーを取付装置Ｂと取付装置Ｃに分割し（［図面  図１］参照）、取付装置Ｂと取付装置Ｃにそれぞれスライド溝を設け、これらのスライド溝にボルトを通してナットで締め付けることにより、ステップボード（天板Ａ）及び取付装置Ｂ、取付装置Ｃを固定した自動二輪車のフートレスト装置
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】    図１に示す天板Ａと取付装置Ｂ及び取付装置Ｃをボルトにより締付け、図２の形態が標準的な取付方法に該当する。図３から図８までは取付装置Ｂと取付装置Ｃに設けられたスライド溝により、足を載せるステップボートを上下、前後、及び角度を変更して取り付けることが出来ることを示す。
【手続補正書】
【提出日】平成19年5月2日(2007.5.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
板状のステップボード（天板Ａ）をフレームに取り付ける際に、取付装置Ｂの上部に設けられたスライド溝に、天板Ａに固定されたボルトを差し込みナットで締め付けることにより天板Ａの角度を調整して取り付ける、取付装置Ｂの横部に設けたスライド溝と取付装置Ｃに設けたスライド溝にボルトを差し込みナットで固定することにより取付装置Ｂの角度を調整して取り付ける、これらにより、取り付け位置を前後、左右、上下に自由にかつ容易に調整することを可能にした自動二輪車のフートレスト装置。