【手続補正書】
【提出日】令和2年4月1日(2020.4.1)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
・流体（２２，６０）及び前記流体とは異なる可燃性物質（２３，６１）を内部で導くことができる管路システムと、
・前記管路システムを通じて前記可燃性物質（２３，６１）を送出するように構成されている流体トランスフォーマ（３２，８０）と、
・前記流体トランスフォーマを駆動ユニット（３１）に接続できる接続部（４８，５６，２１０）であって、前記駆動ユニット（３１）が前記管路システムを通じて前記流体（２２，６０）を移動させるように構成されており、前記接続部（４８，５６，２１０）が前記流体（２２，６０）を前記流体トランスフォーマ（３２，８０）に供給するように構成されている、接続部（４８，５６，２１０）と
を備える、可燃性物質を送出し、エンジンに供給するためのシステムにおいて、
前記流体トランスフォーマ（３２，８０）が、変位可能要素（３７，３８，２０４）と、前記流体（２２，６０）のための第１の容積部（３５，２０１．１，２０１．２）と、前記可燃性物質のための第２の容積部（３６，２０２．１，２０２．２）と、前記第１の容積部（３５，２０１．１，２０１．２）に前記流体を流入させることができる第１の供給管路（３３．１，３３．１．１，３３．１．２）とを備え、前記流体トランスフォーマが、前記第１の供給管路（３３．１，３３．１．１，３３．１．２）を通じて前記第１の容積部（３５，２０１．１，２０１．２）に流入する前記流体（２２，６０）の圧力の変化を、前記可燃性物質（２３，６１）に対するポンプ作用が生じるような、前記変位可能要素（３７，３８，２０４）の変位に変換するように構成されており、前記ポンプ作用が、前記可燃性物質によって前記エンジンを動作させるのに適したものである、システム。
【請求項２】
前記第１の容積部（３５，２０１．１，２０１．２）が、前記第１の容積部内での前記変位可能要素（３７，３８，２０４）の変位方向と垂直に第１の輪郭を備え、前記第２の容積部（３６，２０２．１，２０２．２）が、前記第２の容積部内での前記変位可能要素（３７，３８，２０４）の変位方向で垂直に第２の輪郭を備え、前記変位可能要素（３７，３８，２０４）が、前記第１の輪郭を有する第１の端面（６７）と、前記第２の輪郭を有する第２の端面（６８）とを備え、前記第１の輪郭及び前記第２の輪郭が、前記システムのために圧力トランスフォーマ及び／又は送出速度トランスフォーマとして動作できるように構成されている、請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記第２の容積部（３６，２０２．１，２０２．２）に接続された第２の供給管路（３４．１）であって、予圧縮ポンプ又は送出ポンプに接続できる第２の供給管路を備え、前記システムが、前記第１の端面と前記第２の端面との表面積比によってもたらされる、送出される前記可燃性物質（２３，６１）と作動用の前記流体（２２，６０）との圧力差と、前記予圧縮ポンプ又は前記送出ポンプによって発生する圧力差とを合わせるように構成されている、請求項２に記載のシステム。
【請求項４】
前記第１の供給管路（３３．１，３３．１．１，３３．１．２）とは別に、前記流体トランスフォーマ（３２，８０）が、第１の吐出管路（３３．２）並びに第２の供給管路（３４．１）及び第２の吐出管路（３４．２）を備え、前記第１の供給管路／吐出管路（３３．１，３３．２）が前記第１の容積部（３５，２０１．１，２０１．２）に接続されており、前記第２の供給管路／吐出管路（３４．１，３４．２）が前記第２の容積部（３６，２０２．１，２０２．２）に接続されている、請求項１〜３のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項５】
前記第１の供給管路（３３．１，３３．１．１，３３．１．２）を通じて前記流体（２２，６０）を前記第１の容積部（３５，２０１．１，２０１．２）内に至らせることができ、前記第２の供給管路（３４．１）を通じて前記可燃性物質（２３，６１）を前記第２の容積部（３６，２０２．１，２０２．２）内に至らせることができ、前記第１の容積部（３５，２０１．１，２０１．２）内で前記流体（２２，６０）が第１の圧力にあり、前記第２の容積部（３６，２０２．１，２０２．２）内で前記可燃性物質（２３，６１）が第２の圧力にあり、前記流体トランスフォーマ（３２，８０）が、前記第１の圧力と前記第２の圧力との間の圧力差を使用して前記変位可能要素（３７，３８，２０４）を変位させるように、かつ前記管路システム内で前記可燃性物質（２３，６１）を送出する及び／又は前記第２の圧力を変えるように構成されている、請求項４に記載のシステム。
【請求項６】
前記システムが、並列に接続されて互いに非同期的に動作する少なくとも２つの流体トランスフォーマ（３２．１，３２．２，８０）を備える、請求項１〜５のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項７】
前記２つの流体トランスフォーマが、
・第１のブロック部分（２０１）であって、前記第１のブロック部分の左チャンバ（２０１．１）と前記第１のブロック部分の右チャンバ（２０１．２）とを有する第１のブロック部分（２０１）と、
・第２のブロック部分（２０２）であって、前記第２のブロック部分の左チャンバ（２０２．１）と前記第２のブロック部分の右チャンバ（２０２．２）とを有する第２のブロック部分（２０２）と、
・前記第１のブロック部分（２０１）を前記第２のブロック部分（２０２）から分離する第３のブロック部分（２０３）と、
を備える液圧ブロックとして実現されており、
前記第１のブロック部分の前記左チャンバ（２０１．１）が第１の流体トランスフォーマの前記第１の容積部であり、前記第２のブロック部分の前記右チャンバ（２０２．２）が前記第１の流体トランスフォーマの前記第２の容積部であり、前記第１のブロック部分の前記右チャンバ（２０１．２）が第２の流体トランスフォーマの前記第１の容積部であり、前記第２のブロック部分の前記左チャンバ（２０２．１）が前記第２の流体トランスフォーマの前記第２の容積部であり、前記変位可能要素（２０４）が、前記第１のブロック部分の前記左チャンバ（２０１．１）を前記第１のブロック部分の前記右チャンバ（２０１．２）から分離する第１のピストン（２０４．１）と、前記第２のブロック部分の前記左チャンバ（２０２．１）を前記第２のブロック部分の前記右チャンバ（２０２．２）から分離する第２のピストン（２０４．２）とを備えるとともに、ピストン接続部（２０４．３）を備え、前記ピストン接続部（２０４．３）が、前記第１のピストンと前記第２のピストンとの間の剛性接続部を形成している、請求項６に記載のシステム。
【請求項８】
前記流体トランスフォーマ（３２，８０）が、周囲壁と、前記周囲壁に配置されている冷却孔（２３０）とを備え、前記冷却孔（２３０）が、可燃性物質（２３，６１）又は流体（２２，６０）が供給されるとともに、前記流体トランスフォーマ（３２，８０）の少なくとも一部を冷却するように構成されている、請求項１〜７のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項９】
前記システムが、盗難防止装置として構成され、受信器と携帯型送信器と制御装置とを備え、前記制御装置が、前記受信器が前記送信器と接触していないときに、可燃性物質送出ポンプによって送出される可燃性物質及び流体送出ポンプによって送出される流体が、可燃性物質容器内及び流体リザーバ内にそれぞれ輸送されて戻るように、前記システムの弁を切り換える、請求項１〜８のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項１０】
操作コンソールと、前記システムの少なくとも１つの動作パラメータを取得する制御装置とを更に備え、前記制御装置が、前記動作パラメータを前記操作コンソールに送信するように構成されており、前記操作コンソールが、送信された動作パラメータを表示するように構成されており、前記操作コンソールが、入力されたコマンドを前記制御装置に転送するように構成されている、請求項１〜９のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項１１】
少なくとも１つの供給管路側制御弁（５５．１，５５．２，２２０）及び少なくとも１つの吐出管路側制御可能弁（３０，３０．１，３０．２，２２１）が、前記第１の供給管路（３３．１，３３．１．１，３３．１．２）を通じて前記第１の容積部（３５，２０１．１，２０１．２）に流入する前記流体（２２，６０）の圧力を変化させるように構成されている、請求項１〜１０のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項１２】
切り換え弁（４３，２０７）を備え、前記システムおよび前記切り換え弁が、前記エンジンへの流体の供給と、前記エンジンへの可燃性物質の供給とを切り換えるように構成されている、請求項１〜１１のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項１３】
流体（２２，６０）用の流体リザーバ（１，６２）と、可燃性物質（２３，６１）用の可燃性物質容器（１１，６３）と、駆動ユニット（３１）と、管路システムと、請求項１〜１２のいずれか一項に記載のシステムとを備える燃料設備（２０）。
【請求項１４】
請求項１〜１２のいずれか一項に記載のシステムによってエンジンに燃料を供給するための方法であって、
第１の容積部（３５，２０１．１，２０１．２）、前記第１の容積部から変位可能要素（３７，３８，２０４）によって分離された第２の容積部（３６，２０２．１，２０２．２）、第１の燃料（２２，６０）、及び第２の燃料（２３，６１）を用意する工程と、
前記第１の燃料（２２，６０）に第１の圧力をかける工程と、
第２の圧力にある第２の燃料を前記第２の容積部に充填する工程と、
前記第２の圧力よりも高い第１の圧力にある前記第１の燃料（２２，６０）を前記第１の容積部（３５，２０１．１，２０１．２）に充填する工程であって、前記変位可能要素が、変位して前記第２の燃料に対するポンプ作用を生じさせる、工程と、
第２の燃料によって前記エンジンを動作させる工程と
を含む方法。