(57)【要約】      （修正有）【課題】確実に零れた油を回収できるとともに着脱容易にして受け皿や容器の清掃が簡単にできる油回収装置を提供する。【解決手段】油回収装置１０は、給油口部２２から燃料消費設備１２の油貯留タンク２０内に給油するときにその給油口部２２の周辺から零れた油を受け止めてその油の流れ落ちを防止しかつ油を回収するものであって、前記給油口部２２に取付け孔１４ｃを挿通させた装着状態かつ位置決め部材で位置が固定された第１樋部材１４および第２樋部材１６によって誘導された前記給油口部２２の周辺から零れた油を、第２樋部材１６の下方で油受け止め容器２８で受け止め、吊下げ支持部材３０によってこの油受け止め容器２８を上下位置調整可能に吊下げ支持する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
タンク本体に開口をほぼ斜め上方に向けて中空筒状の給油口部が固定され、該給油口部の中空空間でタンク本体の内外を連通しかつキャップによって上端開口を開閉するようになっている油貯留タンクであって、前記給油口部からタンク本体内に給油するときにその給油口の周辺から零れた油を受け止めてその油の流れ落ちを防止しかつ油を回収する油回収装置において、
筒状の給油口部の外径よりも大きい内径の取付け孔が第１の板状部の長さ方向一側端部に開けられ、かつ、第１の板状部の幅方向中央部よりも左右部が高く形成された第１樋部材と、
前記第１樋部の第１の板状部の長さ方向他側端部に対してその長さ方向に進退動可能に重ね合わされた第２の板状部を有して、第２の板状部の幅方向中央部よりも左右部が高く形成された第２樋部材と、
第１樋部材および第２樋部材同士間の位置を固定するための位置決め部材と、
前記給油口部に取付け孔を挿通させた装着状態かつ位置決め部材で位置が固定された第１樋部材および第２樋部材によって誘導された前記給油口部の周辺から零れた油を、第２樋部材の下方で受け止める油受け止め容器と、
この油受け止め容器を上下位置調整可能に吊下げ支持する吊下げ支持部材とを備えたことを特徴とする油回収装置。
【請求項２】
第１樋部材は、筒状の給油口部の外径よりも大きい内径の取付け孔が開けられた第１の板状部およびその第１の板状部の幅方向左右に上面方向に立設された第１の壁部からなり、
第２樋部材は、前記第１の板状部および第１の壁部と横断面がほぼ相似形状の第２の板状部および第２の壁部からなり、第２樋部材は第１樋部材の下面部に対して重ね合わせてその長さ方向に進退動可能に摺接して組み合わせたことを特徴とする請求項１に記載の油回収装置。
【請求項３】
位置決め部材は、第１樋部材および第２樋部材の一方に帯状部材が、また他方に係止部材がそれぞれ固定されて、係止部材によって前記帯状部に係止して、前記組み合わせた第１樋部材および第２樋部材同士間の位置を位置決めするものであることを特徴とする請求項１に記載の油回収装置。
【請求項４】
吊下げ支持部材は、容器吊下げ用の可撓性のある長尺部材と、第２樋部材の下部に長尺部材を進退動可能に支持する誘導部材と、長尺部材の容器取付け位置を使用者が調整可能にする位置調整部材とを有することを特徴とする請求項１に記載の油回収装置。
【請求項５】
誘導部材はパイプ材を第２樋部材の下面に固定し、長尺部材を中空内周部内に遊挿させたものであり、位置調整部材は油受け止め容器の長尺部材に対しての下方移動を規制するものであることを特徴とする請求項４に記載の油回収装置。
【請求項６】
長尺部材は、ワイヤーまたはチェーンであることを特徴とする請求項４または５に記載の油回収装置。
【請求項７】
第１樋部材の取付け孔に給油口部を挿通させた状態での第２樋部材の第２の板状部の給油口部側端部には、第２樋部材を給油口部側に引っ込めたときに給油口部の干渉を避ける切り欠き凹部を形成したことを特徴とする請求項１または２に記載の油回収装置。
【請求項８】
第１樋部材の取付け孔の内径は、キャップの外径よりも小さく形成し、
第１樋部材の取付け孔に給油口部を挿通させた状態で給油口部をキャップで閉じることによって第１樋部材が給油口部から取れないようにしたことを特徴とする請求項１または２に記載の油回収装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、灯油、軽油、重油、ガソリン等の燃料油、その他用途の各種油等の油脂類を貯留する油貯留タンクにおいて、油貯留タンクの給油口周辺から零れた（こぼれた）油を受け止めてその油の流れ落ちを防止し回収する油回収装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、油貯留タンクに油を補給する際には、この油貯留タンクの給油口に給油ノズルを差込んでタンク内に給油し、給油後に給油ノズルを引き抜く作業を行う。
【０００３】
そのような油補給時に、給油口周辺から零れた油が土間や地面に流れ出すと汚れの原因になり給油の度に清掃するのは作業負荷になる。ましてや、零れた油は、結果として、土壌汚染や水質汚染の原因になりかねない。そのため、零れた油を受け止めて油の流れ落ちを防止する機器が種々に提案されている。
【０００４】
車両用の燃料タンクの給油口周囲に受け皿を固定し、受け皿で受け止めた油をホースで導いて容器に貯めるものがある（例えば、実用新案登録第３１００２４１号：特許文献１、実用新案登録第３１０３０７３号：特許文献２等参照）。
【特許文献１】実用新案登録第３１００２４１号公報
【特許文献２】実用新案登録第３１０３０７３号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前述の技術では、受け皿が給油口に固定されており、その受け皿にホースが固定されているので受け皿とホースの清掃がしにくく、また、受け止めた油を回収する際に容器をホースから外すのでホースからの油垂れの対策を取る必要があるので、手間が掛り使いにくいという問題点があった。
【０００６】
本考案は、上記の実情に鑑みて、確実に零れた油を回収できるとともに着脱容易にして受け皿や容器の清掃が簡単にできる油回収装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案は、タンク本体に開口をほぼ斜め上方に向けて中空筒状の給油口部が固定され、該給油口部の中空空間でタンク本体の内外を連通しかつキャップによって上端開口を開閉するようになっている油貯留タンクであって、前記給油口部からタンク本体内に給油するときにその給油口の周辺から零れた油を受け止めてその油の流れ落ちを防止しかつ油を回収する油回収装置において、
筒状の給油口部の外径よりも大きい内径の取付け孔が第１の板状部の長さ方向一側端部に開けられ、かつ、第１の板状部の幅方向中央部よりも左右部が高く形成された第１樋部材と、
前記第１樋部の第１の板状部の長さ方向他側端部に対してその長さ方向に進退動可能に重ね合わされた第２の板状部を有して、第２の板状部の幅方向中央部よりも左右部が高く形成された第２樋部材と、
第１樋部材および第２樋部材同士間の位置を固定するための位置決め部材と、
前記給油口部に取付け孔を挿通させた装着状態かつ位置決め部材で位置が固定された第１樋部材および第２樋部材によって誘導された前記給油口部の周辺から零れた油を、第２樋部材の下方で受け止める油受け止め容器と、
この油受け止め容器を上下位置調整可能に吊下げ支持する吊下げ支持部材とを備えたことを特徴とする油回収装置である。
【０００８】
本考案において、第１樋部材が、筒状の給油口部の外径よりも大きい内径の取付け孔が開けられた第１の板状部およびその第１の板状部の幅方向左右に上面方向に立設された第１の壁部からなり、第２樋部材が、前記第１の板状部および第１の壁部と横断面がほぼ相似形状の第２の板状部および第２の壁部からなり、第２樋部材は第１樋部材の下面部に対して重ね合わせてその長さ方向に進退動可能に摺接して組み合わせたことが好適である。
【０００９】
本考案において、位置決め部材は、第１樋部材および第２樋部材の一方に帯状部材が、また他方に係止部材がそれぞれ固定されて、係止部材によって前記帯状部に係止して、前記組み合わせた第１樋部材および第２樋部材同士間の位置を位置決めするものであることが好適である。
【００１０】
また、本考案において、吊下げ支持部材は、容器吊下げ用の可撓性のある長尺部材と、第２樋部材の下部に長尺部材を進退動可能に支持する誘導部材と、長尺部材の容器取付け位置を使用者が調整可能にする位置調整部材とを有することが好適である。
【００１１】
また、本考案において、誘導部材はパイプ材を第２樋部材の下面に固定し、長尺部材を中空内周部内に遊挿させたものであり、位置調整部材は油受け止め容器の長尺部材に対しての下方移動を規制するものであることが好適である。
【００１２】
また、本考案において、長尺部材は、ワイヤーまたはチェーンであることが好適である。
【００１３】
また、本考案において、第１樋部材の取付け孔に給油口部を挿通させた状態での第２樋部材の第２の板状部の給油口部側端部には、第２樋部材を給油口部側に引っ込めたときに給油口部の干渉を避ける切り欠き凹部を形成したことが好適である。
【００１４】
また、本考案において、第１樋部材の取付け孔の内径は、キャップの外径よりも小さく形成し、第１樋部材の取付け孔に給油口部を挿通させた状態で給油口部をキャップで閉じることによって第１樋部材が給油口部から取れないようにしたことが好適である。
【考案の効果】
【００１５】
請求項１記載の本考案の油回収装置によれば、第１樋部材では、その第１の板状部に給油口部の外径よりも大きい内径の取付け孔を設けているので、取付け孔に給油口部に挿通させるという操作のみで極めて容易に油回収装置を油貯留タンクに着脱できる。具体的には、使用者が必要なときにこの油回収装置を給油口に容易に取付けることができ、一方、不要なときに簡単に外すことができるという、取り扱いが極めて容易である。また、本考案の油回収装置は油貯留タンクに当初から取付固定する必要がないため、既存の油貯留タンクに容易に油回収装置を取付けることができる。
【００１６】
また、給油口部を取付け孔に挿通させた装着状態で、かつ位置決め部材によって第１樋部材および第２樋部材同士間の位置を固定して、給油時および給油終了時に前記給油口部の周辺から零れた油を、この第１樋部材および第２樋部材によって誘導して第２樋部材の下方で油受け止め容器によって受け止めることができる。
【００１７】
また、前記給油口部から油貯留タンクの側壁部までの距離は、油貯留タンクの種類や規格毎に異なるが、これに対応して、位置決め部材の調整によって第１樋部材に対して第２樋部材の位置調整をして全体を簡単に延すことができ、第２樋部材の下方に位置する油受け止め容器を油貯留タンクの壁部に沿って上下できるように調整できる。したがって、本考案の油回収装置は、各種油貯留タンクに簡易かつ迅速に摘要できる。
【００１８】
また、給油後は、上記油受け止め容器を吊下げ支持部材によって上下位置調整して土間などの下方位置に設置することによって邪魔になることの無いようにできる。
【００１９】
なお、請求項２の考案によれば、第１樋部材を、筒状の給油口部の外径よりも大きい内径の取付け孔が開けられた第１の板状部およびその第１の板状部の幅方向左右に上面方向に立設された第１の壁部からなるものとし、第２樋部材を、前記第１の板状部および第１の壁部と横断面がほぼ相似形状の第２の板状部および第２の壁部からなり、第２樋部材は第１樋部材の下面部に対して重ね合わせてその長さ方向に進退動可能に摺接して組み合わせたので、第１樋部材と第２樋部材を、折り曲げた板状体に孔が形成されている簡単な構成で安価に製作できる。
【００２０】
また、請求項３記載の考案によれば、帯状部材と、係止部材によって第１樋部材および第２樋部材との位置調整を簡単かつ安価に構成で可能にする。
【００２１】
また、請求項４記載の考案によれば、吊下げ支持部材を可撓性のある長尺部材によって構成できるため、油回収装置を収容したり格納したりする際に長尺部材を丸めたり折りたたんで収容・格納できるため、取り扱いが極めて便利である。
【００２２】
この長尺部材にはワイヤーやチェーンなどの簡易かつ安価な構造体を使用できる。
【００２３】
また、請求項７記載の考案によれば、第２樋部材に切り欠き凹部を設けているので、第１樋部材に対して第２樋部材に重ねて短くすることができる全体の長さを短くすることができる。
【００２４】
また、請求項８記載の考案によれば、第１樋部材の取付け孔の寸法の選択のみで、給油口部に外れないように装着することができ、別途に固定手段を設ける必要がないので簡易かつ安価に固定手段を形成できる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、本考案の実施の形態を、図面を参照して説明する。
【００２６】
図１〜図５は考案を実施する形態の一例（以下「実施形態」という）であって、図中、同一の符号を付した部分は同一物を表わす。
【００２７】
図１は、本実施形態に係る油回収装置１０を適用した燃料消費設備１２の全体外観斜視図である。図２は上記油回収装置１０の説明であって、（ａ）が斜視図、（ｂ）が側面視図である。図３（ａ）、（ｂ）は第１樋部材１４および第２樋部材１６の組み合わせ前、後の説明図である。図４（ａ）、（ｂ）は第１樋部材１４および第２樋部材１６同士間の位置調整の説明図、図５は上記油回収装置１０の使用状態説明図である。
【００２８】
図１に示すように、実施形態に係る燃料消費設備１２は、発電機やボイラーなどの動力発生装置１８と、その動力発生装置１８に供給する燃料（油の例）を必要量蓄えておく油貯留タンク２０とを備えており、実施形態では全体的に横長の直方体形状を呈している。
【００２９】
この燃料消費設備１２は、動力発生装置１８および油貯留タンク２０を図示しないフレーム体で支持しかつ外カバー１２ｂで覆った状態で、全体がフレーム体下部の脚部１２ａによって土間など基礎体上に支持されている。外カバー１２ｂ内では、油貯留タンク２０の下部から動力発生装置１８に向けての燃料送給用の配管が設けられている。
また、燃料消費設備１２がその外カバーに内蔵する油貯留タンク２０においては、油を内部に貯める油貯留槽（タンク本体）があり、この油貯留槽に、開口部を斜め上方（直上から水平ちかくまでの間の設定された斜め上方）に向けて中空筒状の給油口部２２が外カバー１２ｂから先端を突出して固定されている。油貯留タンク２０の給油口部２２は、その給油口部２２内の中空空間２２ａによって油貯留タンク２０の内外を連通しかつキャップ２４によって該給油口部２２の上端開口２２ｂを開閉するようになっている。
また、上記キャップ２４は、図示しないが、内側に雌ネジ山が形成され、給油口部２２外周面の雄ネジ山に螺合して該給油口部２２に着脱自在になっている。その他、係止片を引っかけるバヨネットタイプやヒンジキャップタイプ（着脱可能なもの）であってもよい。
【００３０】
実施形態の油回収装置１０は、前記給油口部２２から油貯留タンク２０内に給油するときにその給油口の周辺から零れた油を受け止めてその油の流れ落ちを防止しかつ油を回収するものであって、筒状の給油口部２２の外径よりも大きい内径の取付け孔１４ｃが第１の板状部１４ａの長さ方向一側端部に開けられ、かつ、第１の板状部１４ａの幅方向中央部よりも左右部が高く形成された第１樋部材１４と、前記第１樋部材１４の第１の板状部１４ａの長さ方向他側端部に対してその長さ方向に進退動可能に重ね合わされた第２の板状部１６ａを有して、第２の板状部１６ａの幅方向中央部よりも左右部が高く形成された第２樋部材１６とを有している。
【００３１】
具体的には、油回収装置１０は、図２〜図４（特に図３〜図４に詳細）に示すように、筒状の給油口部２２の外径よりも大きい内径の取付け孔１４ｃが開けられた第１の板状部１４ａおよびその第１の板状部１４ａの幅方向左右に上面方向に立設された第１の壁部１４ｂからなる第１樋部材１４と、前記第１の板状部１４ａおよび第１の壁部１４ｂと横断面がほぼ相似形状の第２の板状部１６ａおよび第２の壁部１６ｂからなり、第１樋部材１４に対して下面側に重ねられてその長さ方向に進退動可能に摺接して組み合わせる第２樋部材１６と、第１樋部材１４および第２樋部材１６同士間の位置を固定するための位置決め部材２６と、前記給油口部２２に取付け孔１４ｃを挿通させた装着状態かつ位置決め部材２６で位置が固定された第１樋部材１４および第２樋部材１６によって誘導された前記給油口部２２の周辺から零れた油を、第２樋部材１６の下方で受け止める油受け止め容器２８と、この油受け止め容器２８を上下位置調整可能に吊下げ支持する吊下げ支持部材３０とを備えている。
【００３２】
前記第１樋部材１４および第２樋部材１６のいずれも、第１の板状部１４ａおよび第２の板状部１６ａに対して、その幅方向左右に上面方向に９０度の立ち上げ角によって第１の壁部１４ｂおよび第２の壁部１６ｂがそれぞれ立設されている。これによって、第１樋部材１４および第２樋部材１６の長さ方向に見て、第１の板状部１４ａおよび第２の板状部１６ａに対して、第１の壁部１４ｂおよび第２の壁部１６ｂは直角になっている。
このように、第１の板状部１４ａおよび第２の板状部１６ａに対して直角を形成する第１の壁部１４ｂおよび第２の壁部１６ｂは、第１の板状部１４ａおよび第２の板状部１４ｂの強度部材になっているので、第１の板状部１４ａおよび第２の板状部１６ａがたとえそのままでは変形しやすい薄さであっても、第１樋部材１４および第２樋部材１６が変形しにくく、耐久性が高く変形しにくくなり、零れた油を長年に亘って確実に回収できる。
【００３３】
また、前記位置決め部材２６は、第１樋部材１４および第２樋部材１６の一方に固定されたボルト部材２６ａと、他方に形成された長孔２６ｂと、前記ボルト部材２６ａに螺合させる蝶ナット等からなるナット部材２６ｃとを備えて構成されている。長孔２６ｂにボルト部材２６ａを挿通させた状態で、このボルト部材２６ａにナット部材２６ｃをネジ合わせて第１樋部材１４および第２樋部材１６同士を締め付けて固定することによって、前記組み合わせた第１樋部材１４および第２樋部材１６同士間の位置決めをするものである。
【００３４】
具体的には、図４（ａ）〜（ｂ）に示すように、第１樋部材１４において、第１の板状部１４ａの幅方向左右に上面方向に立設された左右の第１の壁部１４ｂにボルト部材２６ａが先端を左右外側に向けて植設されている。
すなわち、第１の壁部１４ｂへのボルト部材２６ａの設置は、第１の壁部１４ｂに孔を開けてボルト部材２６ａを挿通する。そのボルト部材２６ａは第１の壁部１４ａに溶接等で固定すれば、ナット部材２６ｃを外した状態で第１樋部材１４から第２樋部材１６が外れないので便利である。また、ボルト部材２６ａの固定は、第１の壁部１４ａに孔を開けずにネジ棒を直接溶接等によって固定する構造とすることができる。
また、長孔２６ｂは、軸の長い長円形形状に、第１樋部材１６の第２の壁部１６ｂの長さ方向ほぼ全体に亘って形成されている。
また、ナット部材２６ｃは、実施形態では、作業者が手で回せるように指を掛ける板状部が外方に展開したいわゆる蝶ナットの構造を呈しており、作業の利便性を向上させている。その他、ナット部材には通常の六角ナットを用いても良い。
実施形態では、上記の位置決め部材２６のナット部材２６ｃをボルト部材２６ａに締着することによって、第１樋部材１４および第２樋部材１６同士が相対移動しないように固定することができ、位置を一定化している。
【００３５】
また、吊下げ支持部材３０は、油受け止め容器２８吊下げ用の可撓性のある長尺部材３０ａと、第２樋部材１６の下部に長尺部材３０ａを進退動可能に支持する誘導部材３０ｂと、長尺部材３０ａの油受け止め容器２８取付け位置を使用者が調整可能にする位置調整部材３０ｃとを有している。
【００３６】
具体的には、図２に示すように、前記誘導部材３０ｂはパイプ材を第２樋部材１６の下面に固定し、長尺部材３０ａを中空内周部内に遊挿させたものであり、位置調整部材３０ｃは油受け止め容器２８の長尺部材３０ａに対しての下方移動を規制するものである。また、前記長尺部材３０ａは、撓みやすい細径のワイヤーである。その他、可撓性が良好なチェーンを用いることもできる。
【００３７】
また、図３に示すように、第１樋部材１４の取付け孔１４ｃに給油口部２２を挿通させた状態での第２樋部材１６の第２の板状部１６ａの給油口部２２側端部には、第２樋部材１６を給油口部２２側に引っ込めたときに給油口部２２の干渉を避ける切り欠き凹部１６ｃを形成したものである。
【００３８】
また、第１樋部材１４の取付け孔１４ｃの内径（Ｄ１）は、給油口部２２の外径（Ｄ２）よりも大きく形成し、かつ、キャップ２４の外径（Ｄ３）よりも小さく形成し（Ｄ２＜Ｄ１＜Ｄ３）、第１樋部材１４の取付け孔１４ｃに給油口部２２を挿通させた状態で給油口部２２をキャップ２４で閉じることによって第１樋部材１４が給油口部２２から取れないようにしている。
【００３９】
次に、上記した実施の形態の作動を説明する。
実施形態の油回収装置１０を設置する際には、予め、給油口部２２からキャップ２４を外しておく。
【００４０】
まず、第１樋部材１４の取付け孔１４ｃに燃料消費設備１２の給油口部２２を挿通させて装着状態としかつ、位置決め部材２６で第１樋部材１４および第２樋部材１６同士間の位置を固定する。これによって、第１樋部材１４および第２樋部材１６は、上端開口が斜め上方を向く給油口部２２に直角方向に第１の板状部１４ａおよび第２の板状部１６ａが向くので、第２樋部材１６の先端部が前下がりとなるように設置される。
【００４１】
また、油回収装置１０を給油口部２２に挿通させた後に円環状のパッキング（Ｏリングでもよい）３４を挿通させて、油回収装置１０と給油口部２２との液密を確保して、給油口部２２から零れた油が燃料消費設備１２の外壁に垂れないようにシールが形成されている。
そして、上記状態でキャップ２４によって給油口部２２を閉じれば、第１の樋部材１４が給油口部２２に抜け止めされ、油回収装置１０も燃料消費設備１２に固定される。
なお、給油口部２２の向きが水平に近くても、取付け孔１４ｃを楕円としたし、第１樋部材１４および第２樋部材１６の燃料消費設備１２壁面との間隔を適宜に調整したりして、第１樋部材１４および第２樋部材１６の取付け角度を調整することができる。その場合、取付け孔１４ｃの形状に合わせてパッキング３４を楕円形状に形成または変形させてシール効果を得るようにできる。
【００４２】
油回収装置１０の設置後、油回収装置１０の不使用時は、図１に実線で示すように、油受け止め容器２８を下げて土間上に置いた状態にする。
一方、燃料消費設備１２に給油するときには、図５に示すように、まず、キャップ２４を外し、そして、油受け止め容器２８の吊下げ支持部材３０によって上下位置を調整して、第２樋部材１６の下方に隣接して位置させる。
【００４３】
給油作業者が油輸送車などの給油ノズル３２を給油口部２２の開口２２ｂ内に挿入して、そのノズル３２から油貯留タンク２０内に給油する。
この際に、上記の油回収装置１０によれば、給油時および給油終了時に前記給油口部２２の周辺から零れた油を、この第１樋部材１４および第２樋部材１６によって誘導して第２樋部材１６の下方で油受け止め容器２８によって受け止めることができる。
【００４４】
この場合、第１樋部材１４では、その第１の板状部１４ａに給油口部２２の外径よりも大きい内径の取付け孔１４ｃを設けているので、取付け孔１４ｃに給油口部２２に挿通させるという操作のみで極めて容易に油回収装置１０を燃料消費設備１２に着脱できる。
【００４５】
具体的には、使用者が必要なときにこの油回収装置１０を給油口に容易に取付けることができ、一方、不要なときに簡単に外すことができるという、取り扱いが極めて容易である。
また、前記油回収装置１０は、燃料消費設備１２に当初から取付固定する必要がないため、既存の燃料消費設備１２に容易に油回収装置１０を取付けることができる。
【００４６】
また、前記給油口部２２から燃料消費設備１２の側壁部までの距離は、燃料消費設備１２の種類や規格毎に異なるが、これに対応して、第１樋部材１４に対して第２樋部材１６の位置調整をして全体を簡単に延すことができ、また、第２樋部材１６の下方に位置する油受け止め容器２８を燃料消費設備１２の壁部に沿って上下できるように調整できる。したがって、上記の油回収装置１０は、各種油貯留タンクに簡易かつ迅速に摘要できる。
【００４７】
また、給油後は、上記油受け止め容器２８を吊下げ支持部材３０によって上下位置調整して土間などの下方位置に設置することによって邪魔になることの無いようにできる。
【００４８】
なお、位置決め部材２６は、ボルト部材２６ａを長孔２６ｂに挿通してナット部材２６ｃによって締着するという簡易な手段で、第１樋部材１４および第２樋部材１６との位置固定できるので、油回収装置１０を燃料消費設備１２の大きさに応じて調整するのを簡易な構成で簡単かつ安価に可能になる。
【００４９】
また、吊下げ支持部材３０を可撓性のある長尺部材３０ａによって構成できるため、油回収装置１０を収容したり格納したりする際に長尺部材３０ａを丸めたり折りたたんで収容・格納できるため、取り扱いが極めて便利である。
この長尺部材３０ａにはワイヤーやチェーンなどの簡易かつ安価な構造体を使用できる。
【００５０】
また、第２樋部材１６に切り欠き凹部１６ｃを設けているので、第１樋部材１４に対して第２樋部材１６に重ねて短くすることができる全体の長さを短くすることができる。
【００５１】
また、第１樋部材１４の取付け孔１４ｃの寸法の選択のみで、給油口部２２に外れないように装着することができ、別途に固定手段を設ける必要がないので簡易かつ安価に固定手段を形成できる。
【００５２】
尚、本考案の油回収装置１０は、上記した実施の形態に限定されるものではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【００５３】
すなわち、前記実施形態では、第１樋部材は、取付け孔が開けられた第１の板状部およびその幅方向左右に上面方向に立設された第１の壁部からなるものとし、第２樋部材は、前記第１の板状部および第１の壁部と横断面がほぼ相似形状の第２の板状部および第２の壁部からなるものとしているが、本考案はこれに限定されない。例えば、上面を凹状に凹ませた板状体で横断面相似に第１樋部材および第２樋部材を形成して、第２樋部材を第１樋部材の下面に重ねたり、第１樋部材を上面が凹んだ厚板で形成し第２樋部材を第１樋部材の上面に沿った形状に薄板で形成して、第２樋部材を第１樋部材に差込んだり第１樋部材の下面に重ねたりすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本実施形態に係る油回収装置を適用した燃料消費設備の全体外観斜視図である。
【図２】上記油回収装置の説明であって、（ａ）が斜視図、（ｂ）が側面視図である。
【図３】（ａ）、（ｂ）は第１樋部材および第２樋部材の組み合わせ前、後の説明図である。
【図４】（ａ）、（ｂ）は第１樋部材および第２樋部材同士間の位置調整の説明図である。
【図５】上記油回収装置の使用状態説明図である。
【符号の説明】
【００５５】
１０  油回収装置
１２  燃料消費設備
１２ａ  脚部
１４  第１樋部材
１４ａ  第１樋部材の板状部
１４ｂ  第１樋部材の壁部
１４ｃ  取付け孔
１６  第２樋部材
１６ａ  第２樋部材の板状部
１６ｂ  第２樋部材の壁部
１６ｃ  切り欠き凹部
１８  動力発生装置
２０  油貯留タンク
２２  給油口部
２２ａ  給油口部の中空空間
２２ｂ  給油口部の上端開口
２４  キャップ
２６  位置決め部材
２６ａ  ボルト部材
２６ｂ  長孔
２６ｃ  ナット部材
２８  油受け止め容器
３０  吊下げ支持部材
３０ａ  長尺部材
３０ｂ  誘導部材
３０ｃ  位置調整部材
３２  ノズル
３４  パッキング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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