【誤訳訂正書】
【提出日】令和2年10月20日(2020.10.20)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
船用エンジンのような船舶ユニットのための潤滑油を濾過する濾過システムであって、潤滑油の貯蔵容器（１）を有し、該貯蔵容器及び該船舶ユニット間の潤滑油のメインフローの分岐においてフィルタ筐体（２４）を有するメインフローフィルタ（１１）を有し、前記貯蔵容器（１）へと開く潤滑油のためのバイパスフロー分岐においてフィルタ筐体（６４）を有するバイパスフローフィルタ（１２）を有し、そこにおいて、前記メインフローフィルタの前記フィルタ筐体（２４）及び前記バイパスフローフィルタの前記フィルタ筐体（６４）は各々、入口（２１；６１）、出口（２２；６２）、及び、交換可能なフィルタ挿入部のための設置空間（２６；６６）を有し、前記設置空間（２６；６６）は、前記入口及び前記出口の間のフローに配置されている濾過システムにおいて、
前記メインフローフィルタ（１１）の前記設置空間（２６）に、逆洗装置が取り付けられていることにより逆洗可能なフィルタ挿入部（２０）、あるいは、逆洗装置が取り付けられていないために逆洗可能ではない単純なフィルタ挿入部（６０）のいずれかを取り付け、前記メインフローフィルタ（１１）の前記フィルタ筐体（２４）は逆洗装置の逆洗流体の逆洗出口（２３）を有し、前記バイパスフローフィルタの前記入口（６１）は前記逆洗出口（２３）に接続されることにおいて特徴付けられる、濾過システム。
【請求項２】
前記逆洗可能なフィルタ挿入部（２０）が、オーバフロー弁の下流に配置されるフィルタ段（３６）を有する少なくとも１つのオーバフロー弁（３５）を有することにおいて特徴付けられる、請求項１に記載の濾過システム。
【請求項３】
前記オーバフロー弁（３５；５７）及び該オーバフロー弁の下流に配置される前記フィルタ段（３６）が前記逆洗可能なフィルタ挿入部（２０）に一体化されることにおいて特徴付けられる、請求項２に記載の濾過システム。
【請求項４】
前記オーバフロー弁（３５；５７）の下流に配置された前記フィルタ段が、円筒状の防護スクリーン（５６）として実施され、そこにおいて、該防護スクリーン（５６）は、前記メインフローフィルタの前記入口（２１）及び前記出口（２２）の間で前記逆洗可能なフィルタ挿入部（２０）の構成要素として配置されることにおいて特徴付けられる、請求項３に記載の濾過システム。
【請求項５】
前記メインフローフィルタが、前記フィルタ筐体に設置されたタービン駆動部あるいは、前記フィルタ筐体にフランジ結合されたモーター駆動部を備え、前記モーター駆動部は、前記逆洗可能なフィルタ挿入部（２０）が設置される場合、前記逆洗可能なフィルタ挿入部（２０）に一体化される逆洗装置に、連結される、ことにおいて特徴付けられる、請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の濾過システム。
【請求項６】
スイッチで切り替え可能な遮断部材（９）が、前記逆洗出口（２３）及び前記バイパスフローフィルタの前記入口（６１）の間で前記バイパスフロー分岐に配置されることにおいて特徴付けられる、請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の濾過システム。
【請求項７】
前記単純なフィルタ挿入部（６０）が、前記逆洗出口（２３）のための閉塞部材（７１）を備えることにおいて特徴付けられる、請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の濾過システム。
【請求項８】
前記バイパスフローフィルタの前記フィルタ筐体（６４）が逆洗出口を有しない又は不変に閉じた逆洗出口を有することにおいて特徴付けられる、請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の濾過システム。
【請求項９】
前記バイパスフローフィルタの前記設置空間（６６）が、前記メインフローフィルタに挿入可能な前記逆洗可能なフィルタ挿入部（２０）又は該メインフローフィルタに挿入可能な前記単純なフィルタ挿入部（６０）のいずれかを受容するように設計されていることにおいて特徴付けられる、請求項１から請求項８のいずれか１項に記載の濾過システム。
【請求項１０】
各逆洗部材（５８）に割り当てられるスクリーニングプレート（５４、５５）の間に配置された細菌濾過器（５３）が前記逆洗可能なフィルタ挿入部（２０）に取り付けられ、前記スクリーニングプレート（５４、５５）は、前記逆洗可能なフィルタ挿入部（２０）を上下に貫く中空軸（５２）に連結され、前記中空軸（５２）の空洞が前記メインフローフィルタの前記逆洗可能なフィルタ挿入部（２０）の設置状態における逆洗流体の前記逆洗出口（２３）へと通じていることにおいて特徴付けられる、請求項１から請求項９のいずれか１項に記載の濾過システム。
【請求項１１】
少なくとも１つのプレフィルタ（４）が前記メインフローフィルタの上流に配置されることにおいて特徴付けられる、請求項１から請求項１０のいずれか１項に記載の濾過システム。
【請求項１２】
前記逆洗可能なフィルタ挿入部（２０）のフィルタ材料のフィルタの微細さが５μｍから２５μｍの範囲であり、前記単純なフィルタ挿入部のフィルタ材料のフィルタの微細さが１μｍから２０μｍの範囲であることにおいて特徴付けられる、請求項１から請求項１１のいずれか１項に記載の濾過システム。
【請求項１３】
船用エンジンのような船舶パワーユニットのための潤滑油を濾過する濾過システムを制御する方法であって、そこにおいて前記濾過システムは、潤滑油の貯蔵容器、該貯蔵容器及び前記船舶パワーユニット間の潤滑油のメインフロー分岐のフィルタ筐体（２４）を有するメインフローフィルタ（１１）、及び、貯蔵容器へと開く潤滑油のバイパスフロー分岐のフィルタ筐体（６４）を有するバイパスフローフィルタ（１２）を備え、前記メインフローフィルタの前記フィルタ筐体及び前記バイパスフローフィルタの前記フィルタ筐体は各々、入口、出口及び交換できるフィルタ挿入部の設置空間を有し、前記設置空間は前記入口及び前記出口間の前記フローに配置されている方法であって、
前記濾過システムの下流に配置された前記船舶パワーユニットが作動してから一定の時間の間に前記メインフローフィルタ（１１）の前記設置空間（２６）が、逆洗装置が取り付けられていないために逆洗可能でない単純なフィルタ挿入部（６０）を備え、一方で、前記メインフローフィルタ（１１）の前記フィルタ筐体（２４）上の逆洗出口（２３）に接続された前記バイパスフロー分岐は閉じられ、前記船舶パワーユニットが作動してから一定の時間の作動が終了した後、前記メインフローフィルタは、逆洗装置が取り付けられていることにより逆洗可能なフィルタ挿入部（２０）を備え、逆洗流体は、前記逆洗出口を経て前記バイパスフロー分岐に配置された前記バイパスフローフィルタ（１２）へ供給され、前記バイパスフローフィルタには逆洗流体を濾過するために、逆洗可能でない単純なフィルタ挿入部（６０）が取り付けられていることにおいて特徴付けられる、方法。
【請求項１４】
前記濾過システムが請求項１から請求項１２のいずれか１項に記載の濾過システムであることにおいて特徴付けられる、請求項１３に記載の方法。
【請求項１５】
前記バイパスフローフィルタにおいて用いられる前記単純なフィルタ挿入部が、作動してから一定の時間の間に前記メインフローフィルタにおいて用いられるものであることにおいて特徴付けられる、請求項１３又は請求項１４に記載の方法。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１２
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１２】
変換を特に単純にするために、メインフローフィルタが、筐体に設置されたタービン駆動、又は、連結可能なあるいは自動フィルタ挿入部が設置された時に交換できる自動フィルタ挿入部に一体化される逆洗装置に連結する筐体にフランジ結合されたモーター駆動を備える場合、さらに好都合である。