(57)【要約】      （修正有）【課題】混合気を生成する際に吸引する大気中の汚染物質を混合前にクリーンなものとし、それによって燃焼効率を向上させ、加えて燃費を向上させ、排気ガスも清浄化するものとして、作成が容易で安価で済み、同時に目的とするサイズを自在に設定し、取り付けも容易となる燃焼補助具の提供。【解決手段】内燃機関の燃料燃焼補助具は合成繊維をハニカム状に織成したネットベースの外表面に、斑状花崗閃緑岩及びモザナイトをパウダーにしてバインダーと混合して塗布してあり、バインダーは合成樹脂エマルジョンのポリゾールを使用してあり、斑状花崗閃緑岩及びモザナイトのパウダーの配合比は略１０：１としてあり、ポリゾールはアクリル酸アルキルエステル共重合体を４９〜５２％、水を４８〜５１％の混合物としてある。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
合成繊維をハニカム状に織成したネットベースの外表面に、斑状花崗閃緑岩及びモザナイトをパウダーにしてバインダーと混合して塗布してあることを特徴とする内燃機関の燃料燃焼補助具。
【請求項２】
前記したバインダーは合成樹脂エマルジョンのポリゾールを使用していることを特徴とする請求項１に記載の内燃機関の燃料燃焼補助具。
【請求項３】
前記した斑状花崗閃緑岩及びモザナイトのパウダーの配合比は略１０：１としてあることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の内燃機関の燃料燃焼補助具。
【請求項４】
前記したポリゾールはアクリル酸アルキルエステル共重合体を４９〜５２％、水を４８〜５１％の混合物としてあることを特徴とする請求項１、請求項２または請求項３に記載の内燃機関の燃料燃焼補助具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は内燃機関、特に自動車、オートバイ等の陸上乗物のほか、船舶、飛行機に搭載されるエンジンにあって、その燃料となるガソリンや軽油、プロパン等の燃焼効率を向上させ、それによって燃費の向上と排気ガス中のＣＯ2を削減し、清浄化を図ることができる燃焼補助具に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、内燃機関における燃料の燃焼は、液状となっている燃料を気化して、それに大気中から取り入れた空気を混合して混合気とし、それを爆発させることでピストンを作動し、得られた駆動力を伝達していくことが基本的となっている。ここで、大気中から取り入れる空気は現状として大気汚染等による影響でミクロの汚染物質が点火に必要となる酸素等に付着したものとなっている。
【０００３】
この汚染物質が空気中の酸素等に付着していると、混合気となった場合の燃焼効率が低下し、エンジンの潜在しているパワーも引き出すことができず、燃料の消費の割合に走行距離が短くなり（燃費の悪化）、しかも、排気ガス中には多くの酸化炭素、炭化水素や鉛成分が混在されることとなり、環境を著しく悪いものとしてしまう。
【特許文献１】実用新案登録第３０８２３０７号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案が解決しようとする問題点は、混合気を生成する際に吸引する大気中の汚染物質を混合前にクリーンなものとし、それによって燃焼効率を向上させ、加えて燃費を向上させ、排気ガスも清浄化するものとして、作成が容易で安価で済み、同時に目的とするサイズを自在に設定し、取り付けも容易となる燃焼補助具は存在していなかったという点である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この問題点を解決するために、本考案に係る内燃機関の燃料燃焼補助具は合成繊維をハニカム状に織成したネットベースの外表面に、斑状花崗閃緑岩及びモザナイトをパウダーにしてバインダーと混合して塗布してあることを特徴とし、前記したバインダーは合成樹脂エマルジョンのポリゾールを使用していることを特徴とし、前記した斑状花崗閃緑岩及びモザナイトのパウダーの配合比は略１０：１としてあることを特徴とし、前記したポリゾールはアクリル酸アルキルエステル共重合体を４９〜５２％、水を４８〜５１％の混合物としてあることを特徴としている。
【考案の効果】
【０００６】
本考案に係る燃焼機関の燃料燃焼補助具は上記のように構成されている。そのため、大気中の特に酸素に付着している汚染物質を吸着除去し、加えて、遠赤外線やマイナスイオンを発生させることで、燃料の混合気をクリーンに効率よく燃焼させることができ燃費の向上を図るほか、排気ガスの清浄化を図ることができるものとなっている。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】
図面として示し、実施例で説明したように構成することで実現した。
【実施例１】
【０００８】
次に、本考案の好ましい実施の一例を図面を参照して説明する。図１は本考案を実施した内燃機関の燃料燃焼補助具を示す部分平面図、図２は同じく原理を説明する概略図、図３は同じく装着状態を示す概略ブロック図、図４は同じく斑状花崗閃緑岩を示す電子顕微鏡による撮像図である。
【０００９】
これらの図にあって１は本考案を実施した内燃機関の燃料燃焼補助具本体を示している。この補助具本体１は例えばポリプロピレン等の合成繊維をハニカム状としたネットに織成したものとなっており、長尺状に生産されたものを目的に合わせ、カットして使用、あるいはカットした後に後述する処理を加え、使用することとなる。
【００１０】
この補助具本体１はＳＲ（Ｓｏｉｌ  Ｒｅｌｅａｓｅ）加工、即ち、汚れが落ち易い加工処理がなされており、その外表面には斑状花崗閃緑岩をナノ単位に粉砕したパウダーとモザナイト（トリウム、放射性鉱石）を略１０：１の割合で配合した材料が後述するバインダーにより塗布されている。具体的には２００ｇ：２０ｇの割合とし、想定する補助具本体１の約４枚分相当を作成できる。
【００１１】
前記した斑状花崗閃緑岩は主成分を無水珪酸、酸化アルミニウムとする多孔性のものであり、電子顕微鏡で撮影したものをみても、いくら小さく粉砕しても多孔性を持ち続け、その表面積が非常に大きなものとなっており、その長石の部分は風化してカオリン状となっているため、微細な物質の吸着作用、イオン交換作用をいつまでも強く有したものとなっている。
【００１２】
一方、モザナイトは錫鉱山のあとに含まれていることが多く、ここから希土類が抽出精製されるもので、遠赤外線やマイナスイオンを発生させる。
【００１３】
また、前記したパウダー材を混合させるバインダーはポリゾール、特にエマルジョンであるポリゾールを使用する。このポリゾールをバインダーとして使用することで混入されたパウダー材は強固に前記したネットの外表面に接着固定されることとなる。尚、このポリゾールはアクリル酸アルキルエステル共重合体を４９〜５２％、それに水を４８〜５１％加えた混合物となっている。
【００１４】
補助具本体１の作成に関しては、フープ材として得られるネットを使用する目的に合わせた寸法でカットしておき、前記した二種のパウダー材をバインダーに混入し、これを正確に攪拌して、漬け込み容器内に入れる。この容器内にカットされたネットをパウダーの存在が偏らないように慎重に攪拌しながら漬け込む。
【００１５】
次いで、ネットに付着している余分な材料を振動させながら均等に落下させて除去し、ネットのしわをとりながら伸延し、天日干しとする。この天日干しでネットが完全に乾燥したことを確認し、希釈水（ミネラルウォーター）をスプレーし、再び天日干しをし、完全に乾燥させて製品を得る。この希釈水は前記したパウダー材の配合割合について約７００ｇとする。
【００１６】
こうして得られた補助具本体１の作用は図２に示す如くとなる。この補助具本体１に大気、即ち、ミクロの汚染物質が酸素等に付着してしまっている空気を通過させると、この汚染物質が二種のパウダー材により中和され、同時に酸素のクラスターを微細化する。このことによって酸素に汚れのないクリーンな空気とすることができ、エンジンに送り込めば気化された燃料と混合された混合気として、効率よく点火され燃焼効率が飛躍的に向上することとなる。
【００１７】
そして、具体的な装着はエアフィルターボックス内にあって、フィルターの一次側、あるいは二次側もしくは両面に、この補助具１を装着するか、フィルターの形状によってはスパイラル等に巻装することも可能なものとなっている。
【００１８】
上記したように、本考案に係る補助具本体１に使用されるパウダー材に空気を接触させることで、空気はイオン化されて、燃料ガスとの混合、即ち吸着一体化を促進し、混合によって水酸化ラジカル（遊離基）を生成する。また、燃焼時に溶触した微量の酸素と熱分解を受けた水素が同時に水酸化ラジカルを生成して火炎伝播速度を短縮させる。この時に、パウダー材は燃料の成分である炭素等の分子結合を断つこととなる。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本考案に係る内燃機関の燃料燃焼補助具は上記のように構成され、作用する。そのため、内燃機関用のフィルターに限らず、一般的に室内用あるいは車内用等の空調システムにおけるフィルターに使用しても、通過した空気はクリーンなものとなり、室内の空気清浄器のフィルターに使用すれば、埃や煙草の煙等も効率よく除去することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案を実施した内燃機関の燃料燃焼補助具を示す部分平面図である。
【図２】原理を説明する概略図である。
【図３】装着状態を示す概略ブロック図である。
【図４】斑状花崗閃緑岩を示す電子顕微鏡による撮像図である。
【符号の説明】
【００２１】
１    補助具本体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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