(57)【要約】【課題】小物類の散乱や紛失を確実に防止できるようにした。【解決手段】乗用車の荷物置き床面上に設置される荷物置きトレイ１において、トレイ１の上面に、荷物の少なくとも上面を押さえるようにして保持する網製若しくは布製の荷物保持バンド４あるいはポケット部５よりなる荷物保持部を設けた。ポケット部５の開口５ａはファスナ７を介して開閉可能に閉止することができる。【選択図】      図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
乗用車の荷物置き床面上に設置される荷物置きトレイにおいて、
前記トレイの上面に、荷物の少なくとも上面を押さえるようにして保持する網製若しくは布製の荷物保持部を設けたことを特徴とする車両用荷物置きトレイ。
【請求項２】
乗用車の荷物置き床面上に設置される荷物置きトレイにおいて、
前記トレイの上面に、荷物の少なくとも上面を押さえるようにして保持する伸縮性の網若しくは布材からなる荷物保持バンドを設けたことを特徴とする車両用荷物置きトレイ。
【請求項３】
乗用車の荷物置き床面上に設置される荷物置きトレイにおいて、
前記トレイの上面の一部に重ねて布地材の周縁をトレイの周縁に取付けて一辺をトレイの内部に開口したポケット部を形成したことを特徴とする車両用荷物置きトレイ。
【請求項４】
乗用車の荷物置き床面上に設置される荷物置きトレイにおいて、
前記トレイの上面に、荷物の少なくとも上面を押さえるようにして保持する伸縮性の網若しくは布材からなる荷物保持バンドを設けるとともに、前記トレイの上面の他の一部に重ねて布地材の周縁をトレイの周縁に取付けて一辺をトレイの内部に開口したポケット部を形成したことを特徴とする車両用荷物置きトレイ。
【請求項５】
前記ポケット部の前記開口をファスナを介して開閉可能に閉止することを特徴とする請求項３又は４記載の車両用荷物置きトレイ。
【請求項６】
前記ポケット部が荷物置きトレイの車幅方向における少なくとも一側部に設けられていることを特徴とする請求項３乃至５のいずれか１項記載の車両用荷物置きトレイ。
【請求項７】
前記ポケット部を形成する前記布地材が伸縮性の網若しくは布材から構成されていることを特徴とする請求項３乃至６のいずれか１項記載の車両用荷物置きトレイ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、乗用車のトランクルーム、ラゲージスペースの荷物置き床面に設置される車両用荷物置きトレイに関し、特にトレイ上に設置される小物類の収納保持機能を備えたものに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
セダンタイプ乗用車のトランクルーム、または、ハッチバックタイプ、ワンボックスタイプ乗用車の座席の後部に設定された荷物置きスペースには、荷物置きトレイが設置されている。荷物置きトレイは、フロアパネルの下面に形成されたスペアタイヤ収納凹部の上部を覆うとともに、その上面を荷物置場とすべく、フロアパネル形状に形成された硬質芯材の表面にフロアーカーペットなどの表装材を一体に形成したものである。
【０００３】
ところで、この荷物置きトレイ上に単に荷物を載せただけだと、発進、停止あるいは左右の旋回時における慣性によって、荷物が移動したり、転倒しやすい。このためバンドなどを介して荷物置きトレイ上に荷物を拘束することが行われている。しかし、小物類の場合にはバンドによっては固定しづらく、不用意にトレイ上に置いたまま走行した場合には散乱してしまい、紛失したり、片付けや整理に思わぬ手間がかかる場合があった。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
このために、予め小物入れ用の箱などを用意しておき、この箱の中に小物類を入れておくこともあるが、それさえも面倒であったり、場合によっては適当な容器がない場合や、容器そのものが転倒して中身を散乱、紛失させるおそれもあり、不確実であった。
【０００５】
そこで本考案は以上の課題を解決するものであり、その目的とするところは、トレイそのものに小物保持機能を付与することにより、小物類の散乱や紛失を確実に防止できるようにした車両用荷物置きトレイを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するため、本考案は、図の実施形態にも示されるように、乗用車の荷物置き床面上に設置される荷物置きトレイ１において、前記トレイ１の上面に、荷物の少なくとも上面を押さえるようにして保持する網製若しくは布製の荷物保持部を設けたことを特徴としている。
【０００７】
上記荷物保持部は、荷物の少なくとも上面を押さえるようにしてトレイ１の上面に保持する伸縮性の網若しくは布材からなる荷物保持バンド４により構成することができる。
【０００８】
さらに上記荷物保持部は、前記トレイ１の上面の一部に重ねて布地材の周縁をトレイ１の周縁に取付けて一辺をトレイ１の内部に開口したポケット部５により構成することができる。
【０００９】
上記荷物保持部は、上記荷物保持バンド４と上記ポケット部５の双方により構成するこができる。
【００１０】
上記ポケット部５の前記開口をファスナ７を介して開閉可能に閉止することができる。
【００１１】
上記ポケット部５は、荷物置きトレイの車幅方向における少なくとも一側部に設けられている。
【００１２】
また、上記ポケット部５を形成する布地材が伸縮性の網若しくは布材から構成されていることが望ましい。
【考案の効果】
【００１３】
本考案によれば、小物類をポケット部や保持バンドによる保持部により、トレイ上に収納若しくは保持させることができ、小物類の紛失や散乱を未然に防止できる。
【００１４】
また、ポケット部の開口をファスナーで閉じることにより、小物類を確実にポケット部内に収納保持でき、小物類の紛失や散乱を未然に防止できる。
【００１５】
また、ポケット部を、荷物置きトレイの車幅方向における少なくとも一側部に設けることにより、荷物置きトレイの中央部を大形荷物の積載場所として利用できるため、ポケット部が邪魔にならない。
【００１６】
保持部を形成する布地材を伸縮性の網又は布材により構成することにより、保持バンド及びポケット部の収納容積が可変であり、その自己緊縮性により収納物品を内部に固定でき、かつ伸縮性網材により構成することにより、外側から内部を見通すことができるため、収納物の確認が容易である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本考案の最良の形態につき添付図面を参照して説明する。図１〜図３は本考案の第１実施形態を示している。
【００１８】
各図において荷物置きトレイ（以下単にトレイと称する）１は、ハッチバックタイプ乗用車におけるリアラゲージルームのフロア面に設置されるものであり、その前部［Ｆ］側は図示しないリアシートに対向し、後部［Ｒ］側は図示しないハッチバックに対向し、両側面は車室内側に突出する図示しないタイヤハウスの突出形状に応じた湾曲面に形成され、フロア面に形成された図示しないスペアタイヤ用凹部の上面を着脱可能に覆っている。
【００１９】
このトレイ１は、図２に示すように、周囲に縁枠部２ａを設けて浅底容器状に形成された硬質ボード材からなる芯材２と、芯材２の上面を被覆した状態で芯材２に加圧接着され、かつ周囲を高周波ウエルダなどにより芯材２に一体化されたフロアカーペットなどの表装材３からなり、芯材２の設置面２ｂには複数のビード２ｃが上面に向けて突出形成され、設置面２ｂを補強している。なお表装材３はこれらの凹凸形状に応じた凹凸となっているため、図では芯材２の凹凸形状に応じた符号を用いて説明する。
【００２０】
前記トレイ１の右側上面には、所定メッシュで帯状をなす伸縮性の荷物保持バンド４が配置され、その前後端縁部をトレイ１の設置面２ｂと、縁枠部２ａとの境界位置に縫合または高周波ウエルダなどにより接合することにより設置面２ｂ上に設けられている。保持バンド４はある程度の大きさの荷物を緊縛固定するもので、図３に示すように、保持バンド４を引張り、設置空間を明けた状態で荷物Ｗを設置面２ａに置き、次いで保持バンド４を荷物Ｗ上置くことにより、保持バンド４の自己緊縮力により荷物Ｗは設置状態に緊縛固定される。
【００２１】
これに対し、トレイ１の左側上面には、ポケット部６が設けられている。ポケット部５はその３辺を縁枠部２ａの縫合などにより固着されたポケット本体となる布地材６と、表装材３の設置面２ｂ側開口部にファスナ７を介して結合するとともに、設置面２ｂに縫合などに固定された取付け用布地８とからなっており、図１に示すポケット部５が閉じられた状態では、設置面２ｂとほぼ同一面となり、大形荷物をこの上部に置くことができる。また、図２，３に示すようにファスナ７のスライダー７ａを移動させてポケット部５の開口５ａを明けることができ、その開口より小物物品Ｗ１を内部に収納でき、再びファスナー７のスライダー７ａを閉じることにより小物物品Ｗ１はポケット５の内部に確実に収納固定できることになる。
【００２２】
なお、本実施形態ではトレイ１の一方に保持バンド４を設け、他方にポケット部５を設けたが、トレイ１の両側にポケット部５を設けても良いことは勿論である。また、小物物品Ｗ１として、図ではカード状のものを示したが、例えばラゲージルーム内の付属品であるラゲージフロアネットなどを折畳んだ状態で収納したり、工具類などを収納しても良いことは勿論である。
【００２３】
次に図４は本発明の第２実施形態を示す。なお、図において、前記第１実施形態と同一部分には同一符号を付してその説明を省略し、異なる部材のみ異なる符号を用いて説明する。
【００２４】
図において、ポケット部５は、所定メッシュの伸縮性の網から構成され、その３辺を設置面２ｂの周縁に縫合などにより固着された布地材１０と、布地材１０の設置面２ｂ側開口部にファスナ７を介して結合するとともに、設置面２ｂに縫合などに固定された取付け用布地８とからなっているほかは、第１実施形態と同じである。
【００２５】
本実施形態では布地材１０が伸縮性を有しているため、ポケット部５の内部に収容される物品の形状追随性があり、また収納状態における布地材の自己緊縮性により物品の固定を確実に行えるほか、網目を等して内部を見通せるため、何が収納されているかを外部から容易に確認できる。
【００２６】
なお、図示は省略するが、本実施形態においても、トレイ１の左右両側にポケット部５を設けても良いし、他方に保持バンド４を張設しておくこともできる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本考案の第一実施形態による荷物置きトレイの斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】同トレイのポケットに小物類を収容する場合を示す斜視図である。
【図４】本考案の第２実施形態による荷物置きトレイの斜視図である。
【符号の説明】
【００２８】
１  荷物置きトレイ
２  芯材
２ａ  縁枠部
２ｂ  設置面
３  表装材
４  保持バンド
５  ポケット部
５ａ  開口
６，１０  布地材
７  ファスナー
７ａ  スライダー
８  取付用布地
【図１】
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【図２】
0003134941.tif 000004
【図３】
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【図４】
0003134941.tif 000006