(57)【要約】【課題】  インキーがあった場合に、サービスセンタからの操作に基づいて速やかに当該インキーに係る車両のドアロックを解除可能とする。【解決手段】  外部からのコマンド信号に基づいてドアロック解除用モータ１２を駆動するコントローラ１４を備える装置を技術的前提として、前記コントローラに、運転者の携帯電話機２１からのコマンド信号によってドアロック解除用モータ１２を駆動する非常用駆動部１５を設けるとともに、前記運転者の携帯電話機２１に、当該携帯電話機に対してサービスセンタ２０から送信された特定内容のショートメッセージＳに基づき前記非常用駆動部に対するコマンド信号を送信する解除信号発生部２２を設ける。ショートメッセージを利用するため、解除処理が迅速であり、解除用の送信データの秘匿性も極めて高く保証できる。【選択図】    図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
外部からのコマンド信号に基づいてドアロック解除用モータを駆動するコントローラを備える自動車用のドアロック解除装置において、
前記コントローラに、運転者の携帯電話機からのコマンド信号によってドアロック解除用モータを駆動する非常用駆動部を設けるとともに、
前記運転者の携帯電話機に、当該携帯電話機に対してサービスセンタから送信された特定内容のショートメッセージに基づき前記非常用駆動部に対するコマンド信号を送信する解除信号発生部を設けることを特徴とする自動車用のドアロック解除装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車内にキーを置き忘れてドアロックをしたときに、サービスセンタへの依頼に基づいてドアロックを自動解除する装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車内にキーを置き忘れてドアロックをした場合、従来は、サービスセンタに電話をかけて作業員を呼び、特殊器具を用いてドアロックを解除していた。
【特許文献１】なし
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
問題は、ユーザにとってはドアロックが解除されるまでの時間が長くかかる点が挙げられ、サービスセンタにとっては人員派遣のためのスケジュール調整の煩雑と人件費がかさむ点が挙げられる。
【０００４】
そこで、本考案の目的は、いわゆるインキーの報告があった場合に、サービスセンタの操作に基づいて速やかに当該インキーに係る車両のドアロックを解除可能とする点にある。この場合、システム構成を安価に抑え、かつ他者の悪用を確実に防止できる構成とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記目的を達成して、課題を解決するため、本考案に係る自動車用のドアロック解除装置は、外部からのコマンド信号に基づいてドアロック解除用モータを駆動するコントローラを備える自動車用のドアロック解除装置を技術的前提として、前記コントローラに、運転者の携帯電話機からのコマンド信号によってドアロック解除用モータを駆動する非常用駆動部を設けるとともに、前記運転者の携帯電話機に、当該携帯電話機に対してサービスセンタから送信された特定内容のショートメッセージに基づき前記非常用駆動部に対するコマンド信号を送信する解除信号発生部を設ける。
【０００６】
かかる構成によれば、サービスセンタから運転者の携帯電話機に対してショートメッセージを送信することで、当該携帯電話機が、コントローラの非常用駆動部を起動してドアロック解除装置を作動させることが出来る。運転者が携帯電話機をもっていれば、サービスセンタから送信されるショートメッセージによって直ちにドアロックは解除できる。
【０００７】
人員の派遣を要しないのでスピーディであり、スケジュール調整の煩雑や派遣スタッフの人件費も節減できる。
【０００８】
ショートメッセージは、プロバイダのサーバ装置を経由せずに電話回線を直接接続して文字等のデータを送るため、プロバイダを経由する電子メールのように着信までの時間が不確実になることもなく、速やかな対処が可能である。
【０００９】
またショートメッセージは、かな漢字、数字、絵文字、図形等を用いることが出来、短文であってもそれ自体が暗号ないしパスワードとして機能する。簡易な構成でありながらシステムの悪用はできない。
【考案の効果】
【００１０】
本考案に係る自動車用のドアロック解除装置によれば、サービスセンタの操作によって速やかにドアロックを解除できる。ユーザは派遣スタッフの到着を待つ必要がないし、サービスセンタは運転者の携帯電話機に特定内容のショートメッセージを送るだけでよく事務能率を格段に向上させ、対応処理に要する費用を確実に節減することが出来る。
【００１１】
運転者の携帯電話機に、サービスセンタからのショートメッセージに基づいて非常用駆動部に対するコマンド信号を送信する解除信号発生部を設けるだけでよく、ソフトウェアによる対処が可能であり、導入コストも安価に抑えることが出来る。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１は、本考案に係る自動車用のドアロック解除装置の一実施形態を示すものである。このドアロック解除装置は、外部からの無線のコマンド信号に基づいてドアロック装置１１の解除用モータ１２を駆動するコントローラ１４を備えている。通常、コントローラ１４は、運転者が所有する無線キーによって遠方からでもドアロックを解除する機能を営む。しかしながら、いわゆるインキーをしたとき、従来のドアロック装置１１は、無線キーまたは鍵穴に差し込む有形のキーを使わなければ解除できず、運転者は自車のドアを開くことが出来ない。
【００１３】
本考案に係るドアロック解除装置は、有形のキーや無線キーを自動車内に置き忘れた場合に、一定の手順を踏んでドアロック装置１１を解除できるよう、コントローラ１４に非常用駆動部１５を設ける。
【００１４】
この非常用駆動部１５は、運転者が所有する携帯電話機２１によって操作可能なものであり、携帯電話機２１の解除信号発生部２２を介して非常用駆動部１５を作動させ、ドアロックの解除を行う。
【００１５】
携帯電話機２１にこのような機能を発揮させるため、本考案は、運転者が契約しているサービスセンタ（ロードサービス会社等）２０から携帯電話機２１に対して送信されるショートメッセージＳを利用する。Ｎは、公衆回線である。
【００１６】
ショートメッセージＳは、サービスの提供を行う会社によって、ショートメール、スカイメール、Ｃメール、Ｐメール、ライトメール等、さまざまな商標名で呼ばれるが、基本的に、同一会社の携帯電話機同士で７０〜１６０文字（かな漢字の場合）程度の短文をデータ送信するものである。他機種でも互換性をもたせたものもあり、簡単な画像、音声、アニメーションを利用する場合もある。
【００１７】
本考案にショートメッセージＳを利用するのは、第一に通信の即時性、第二に送信データの秘密を保証できる点にある。これを説明する。
【００１８】
第一に、ショートメッセージＳは、携帯電話機２１の回線サービス会社が同一である場合に、希望する発呼先の携帯電話機２１に対して直接に送ることが出来る。一般的な電子メールのように、プロバイダのサーバ装置を経由した通信ではないので、相手側電話機の呼び出しと同時にショートメッセージＳを送ることが出来る。このため、電子メールのようにサーバ装置のアクセス混雑等に起因する通信上の遅延がない。運転者からの依頼、（通常は携帯電話機２１を用いた電話による依頼）に基づいてサービスセンタ２０が当該運転者の携帯電話機２１にショートメッセージＳを送信すれば、携帯電話機２１は直ちに当該ショートメッセージＳを受信することが出来る。
【００１９】
第二に、ショートメッセージＳは，長さに一定の制約をもった短文データ等であるが、かな、漢字、アルファベット、アラビア語などの文字を使用できるため、短かくてもそれ自体が高度な暗号文字列となる。例えば、銀行で使用される暗証番号が４桁の数字であることに較べても、７０文字を超えるデータ送信が可能なショートメッセージＳは、格段に精度の高い暗号文となる。
【００２０】
本考案で使用するショートメッセージＳは、受信した運転者が内容（文面）を確認する必要はない。受信したショートメッセージＳに基づいて携帯電話機２１の解除信号発生部２２が、非常用駆動部１５を作動させることが出来ればよいからである。
【００２１】
従って、ショートメッセージＳのデータ内容は、ランダムな文字列でも良いし、音声信号、画像信号であってもかまわない。サービスセンタ２０から送信するショートメッセージＳの内容は、運転者との契約により、サービスセンタ２０が当該運転者の携帯電話機２１に対して独自のショートメッセージＳを送信するよう個別に設定することが望ましい。運転者はショートメッセージＳの内容を知っている必要はない。緊急時にドアが開けばよいからである。
【００２２】
サービスセンタ２０から携帯電話機２１に対して送信されたショートメッセージＳは、解除信号発生部２２を起動させる。解除信号発生部２２は、サービスセンタ２０による事前設定により、特定内容のショートメッセージＳを受けたときに起動してコントローラ１４（非常用駆動部１５）を作動させるよう、あらかじめ設定しておく。ショートメッセージＳの内容は問わない。数字四文字程度の短文でも良い。いずれにせよショートメッセージＳは部外者には知得が困難な意味内容の希薄な一種の暗号文列として送信される。
【００２３】
かかる構成によれば、運転者がキーを車内に置き忘れた場合、携帯電話機２１を用いてサービスセンタ２０に連絡する。サービスセンタ２０は当該携帯電話機２１に対して予め設定した特定内容のショートメッセージＳを送信する。ショートメッセージＳは電子メールと異なり、直接の呼び出しであるから携帯電話機２１は直ちに受信できる。運転者が携帯電話機２１をもってドア付近に立っていれば、ショートメッセージＳに基づいて解除信号発生部２２を起動してコントローラ１４の非常用駆動部１５に対してコマンド信号を発生するので、コントローラ１４がドアロック装置１１を駆動しドアのロックは速やかに解除される。
【００２４】
運転者がサービスセンタ２０に連絡をしてから、ドアが開くまでの時間は、数分以内とすることができる。従来のように、作業スタッフが現場に駆けつける必要がないので、運転者の待ち時間は大幅に短縮される。またサービスセンタ２０は、運転者の携帯電話機２１を呼び出してショートメッセージＳを送るだけでよいので、人材を派遣する等の煩わしさがなく処理コストも大幅に低減できる。
【００２５】
なお、ショートメッセージＳの内容は、顧客に対して同一であっても良い。しかしながら、秘密保持上の安全性を確保するため、好ましくは、顧客ごとに個別に、あるいは顧客をランダムに幾種類かにグループ分けしてそれぞれのグループに固有データを使用する。
【００２６】
解除信号発生部２２からコントローラ１４の非常用駆動部１５に対して送信するコマンド信号は、無線キーが送信するコマンド信号と同じものでも良い。しかしながら安全性の確保のため、無線キーのコマンド信号は秘匿されており、運転者といえどもデータ内容を知得するのは難しい。従って、解除信号発生部２２が発生するコマンド信号は、サービスセンタ２０が独自に設定した内容であってよく、非常用駆動部１５がこのコマンド信号に対応してコントローラ１４を駆動できれば良い。
【００２７】
解除信号発生部２２は、無線キーと同様に、無線電波や赤外線を発生する小型装置をもっていればよい。無線発生機は、データ交換等の必要から携帯電話機２１に搭載されている場合が多いので、独自に搭載するまでもなく、コマンド信号の発生に関してはそれらの装置を共用することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本考案に係るドアロック解除装置を例示するブロック図である。
【符号の説明】
【００２９】
１１  ドアロック装置
１２  解除用モータ
１４  コントローラ
１５  非常用駆動部
２０  サービスセンタ
２１  （運転者が所有する）携帯電話機
２２  解除信号発生部
Ｎ  公衆回線
Ｓ  ショートメッセージ
【図１】
0003133514.tif 000003