【手続補正書】
【提出日】令和2年8月17日(2020.8.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
方法であって、前記方法は、
歩行者に対する予測される経路を表す歩行者経路を導出することと、
車両に対する予測される経路を表す車両経路を導出することと、
前記歩行者経路と前記車両経路との交差を決定することと、
前記決定された交差に応答して、アラート特性を決定することと、
前記決定されたアラート特性に応答して、前記車両からアラート信号を放出することと
を含み、
前記放出されたアラート信号が前記歩行者の注意を前記車両の存在に引き寄せると、前記車両と前記歩行者との間の衝突の可能性が、軽減される、方法。
【請求項２】
前記決定されたアラート特性は、方向を含み、前記アラート信号は、前記方向特性に応答した方向に放出される、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記行為のうちの１つ以上のものは、連続的または周期的ベースで時間と共に繰り返され、前記放出されるアラート信号の前記方向は、前記方向特性の変化に応答して、時間と共に変化する、請求項２に記載の方法。
【請求項４】
前記放出される信号の前記方向は、ラウドスピーカのアレイの位相または振幅変調、トランスデューサのアレイから１つ以上のオーディオトランスデューサを選択すること、または１つ以上の操向可能オーディオトランスデューサの操向のうちのいずれかを使用して制御される、請求項２または請求項３に記載の方法。
【請求項５】
前記決定されたアラート特性は、ラウドネス特性、ピッチ特性、または信号コンテンツ特性のうちのいずれかを含む、請求項１〜４のいずれか一項に記載の方法。
【請求項６】
前記ラウドネス特性は、環境騒音レベルに応答して調節される、請求項５に記載の方法。
【請求項７】
前記信号コンテンツ特性は、過渡広帯域情報を含むインパルス音を含み、前記アラート信号の源は、前記歩行者によって位置特定される、請求項５または請求項６に記載の方法。
【請求項８】
前記信号コンテンツ特性は、一般的形態の聴力損失を伴う人間によって聞き取れる、請求項５〜７のいずれか一項に記載の方法。
【請求項９】
前記歩行者経路を導出し、前記交差を決定し、前記アラート特性を決定し、前記アラート信号を放出する行為は、２人以上の歩行者のうちのそれぞれのものに対して同時に起こる、請求項１〜８のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１０】
前記交差を決定することは、前記交差が起こるであろう場合、または前記交差が起こらないであろう場合を決定することを含む、請求項１〜９のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１１】
歩行者アラートのためのシステムであって、前記システムは、
車両からアラート信号を放出するためのエミッタと、
プロセッサと、
プロセッサ実行可能命令を記憶するメモリと
を備え、前記プロセッサ実行可能命令は、前記プロセッサによって実行されると、請求項１〜１０のいずれか一項に記載の方法を前記プロセッサに実施させる、システム。
【請求項１２】
機械実行可能命令を用いてエンコードされた機械読み取り可能な媒体であって、前記機械実行可能命令の実行は、実行されると、請求項１〜１０のいずれか一項に記載の方法を実施することになる、機械読み取り可能な媒体。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
他のシステム、方法、特徴、および利点が、以下の図および詳細な説明の考察に応じて、当業者に明白である、または明白となるであろう。全てのそのような付加的システム、方法、特徴、および利点が、本説明内に含まれ、以下の請求項によって保護されることが意図される。
本発明は、例えば、以下を提供する。
（項目１）
方法であって、前記方法は、
歩行者に対する予測される経路を表す歩行者経路を導出することと、
車両に対する予測される経路を表す車両経路を導出することと、
前記歩行者経路と前記車両経路との交差を決定することと、
前記決定された交差に応答して、アラート特性を決定することと、
前記決定されたアラート特性に応答して、前記車両からアラート信号を放出することと
を含み、
前記放出されたアラート信号が前記歩行者の注意を前記車両の存在に引き寄せると、前記車両と前記歩行者との間の衝突の可能性が、軽減される、方法。
（項目２）
前記決定されたアラート特性は、方向を含み、前記アラート信号は、前記方向特性に応答した方向に放出される、項目１に記載の方法。
（項目３）
前記行為のうちの１つ以上のものは、連続的または周期的ベースで時間と共に繰り返され、前記放出されるアラート信号の前記方向は、前記方向特性の変化に応答して、時間と共に変化する、項目２に記載の方法。
（項目４）
前記放出される信号の前記方向は、ラウドスピーカのアレイの位相または振幅変調、トランスデューサのアレイから１つ以上のオーディオトランスデューサを選択すること、または１つ以上の操向可能オーディオトランスデューサの操向のうちのいずれかを使用して制御される、項目２に記載の方法。
（項目５）
前記決定されたアラート特性は、ラウドネス特性、ピッチ特性、または信号コンテンツ特性のうちのいずれかを含む、項目１に記載の方法。
（項目６）
前記ラウドネス特性は、環境騒音レベルに応答して調節される、項目５に記載の方法。
（項目７）
前記信号コンテンツ特性は、過渡広帯域情報を含むインパルス音を含み、前記アラート信号の源は、前記歩行者によって位置特定される、項目５に記載の方法。
（項目８）
前記信号コンテンツ特性は、一般的形態の聴力損失を伴う人間によって聞き取れる、項目５に記載の方法。
（項目９）
前記歩行者経路を導出し、前記交差を決定し、前記アラート特性を決定し、前記アラート信号を放出する行為は、２人以上の歩行者のうちのそれぞれのものに対して同時に起こる、項目１に記載の方法。
（項目１０）
前記交差を決定することは、前記交差が起こるであろう場合、または前記交差が起こらないであろう場合を決定することを含む、項目１に記載の方法。
（項目１１）
システムであって、前記システムは、
歩行者に対する予測される経路を表す歩行者経路を導出するための歩行者経路導出器と、
車両に対する予測される経路を表す車両経路を導出するための車両経路導出器と、
前記歩行者経路と前記車両経路との交差を決定するための交差決定器と、
前記決定された交差に応答してアラート特性を決定するためのアラート特性発生器と、
前記決定されたアラート特性に応答して前記車両からアラート信号を放出するためのアラート発生器と
を備え、
前記放出されたアラート信号が前記歩行者の注意を前記車両の存在に引き寄せると、前記車両と前記歩行者との間の衝突の可能性が、軽減される、システム。
（項目１２）
前記決定されたアラート特性は、方向を含み、前記アラート信号は、前記方向特性に応答した方向に放出される、項目１１に記載のシステム。
（項目１３）
前記システムのコンポーネントのうちの１つ以上のものは、連続的または周期的ベースで時間と共に動作し、前記放出されるアラート信号の前記方向は、前記方向特性の変化に応答して、時間と共に変化する、項目１２に記載のシステム。
（項目１４）
前記放出される信号の前記方向は、ラウドスピーカのアレイの位相または振幅変調、トランスデューサのアレイから１つ以上のオーディオトランスデューサを選択すること、または１つ以上の操向可能オーディオトランスデューサの操向のうちのいずれかを使用して制御される、項目１２に記載のシステム。
（項目１５）
前記決定されたアラート特性は、ラウドネス特性、ピッチ特性、または信号コンテンツ特性のうちのいずれかを含む、項目１１に記載のシステム。
（項目１６）
前記ラウドネス特性は、環境騒音レベルに応答して調節される、項目１５に記載のシステム。
（項目１７）
前記信号コンテンツ特性は、過渡広帯域情報を含むインパルス音を含み、前記アラート信号の源は、前記歩行者によって位置特定される、項目１５に記載のシステム。
（項目１８）
前記信号コンテンツ特性は、一般的形態の聴力損失を伴う人間によって聞き取れる、項目１５に記載のシステム。
（項目１９）
前記歩行者経路導出器、前記交差決定器、前記アラート特性発生器、および前記アラート発生器は、２人以上の歩行者に対して同時に動作する、項目１１に記載のシステム。
（項目２０）
前記決定された交差は、前記交差が起こるであろう場合、または前記交差が起こらないであろう場合を決定する、項目１１に記載のシステム。
（項目２１）
機械実行可能命令を用いてエンコードされた機械読み取り可能な媒体であって、前記機械実行可能命令の実行は、
歩行者に対する予測される経路を表す歩行者経路を導出することと、
車両に対する予測される経路を表す車両経路を導出することと、
前記歩行者経路と前記車両経路との交差を決定することと、
前記決定された交差に応答して、アラート特性を決定することと、
前記決定されたアラート特性に応答して、前記車両からアラート信号を放出することと
を行うためであり、
前記放出されたアラート信号が前記歩行者の注意を前記車両の存在に引き寄せると、前記車両と前記歩行者との間の衝突の可能性が、軽減される、機械読み取り可能な媒体。