(57)【要約】      （修正有）【課題】夜間のみならず昼間でも意匠性や車両視認性を高めるヘッドランプカバー用のアイラインガーニッシュを提供する。【解決手段】光透過性材料で形成されヘッドランプカバー２の中央側縁部に配置される光透過部５と、それ以外の部分であって光非透過性材料で形成されたガーニッシュ本体部４とから構成し、全体として薄板状で人のアイラインに類似の形状に形成する。光透過部の下面側に光透過部を透過してヘッドランプカバーの前方に向かう光を発する発光素子６を配置する。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車のヘッドランプカバーの縁部に貼付されるアイラインガーニッシュであって、
該アイラインガーニッシュは薄板状で全体として人のアイラインに類似の形状に形成されていて、光透過性材料で形成されてガーニッシュの前記ヘッドランプカバーの中央側縁部に配置された光透過部と、該光透過部以外の部分であって光非透過性材料で形成されたガーニッシュ本体部とからなり、前記光透過部はその下面側に該光透過部を透過してヘッドランプカバーの前方に向かう光を発する発光素子を備えていることを特徴とするアイラインガーニッシュ。
【請求項２】
請求項１に記載のアイラインガーニッシュにおいて、前記発光素子として発光ダイオードを用い、その頭部を前記光透過部の表面より突出させて取り付けてあることを特徴とするアイラインガーニッシュ。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のアイラインガーニッシュにおいて、前記ガーニッシュ本体部は光透過性材料を用いて前記光透過部と一体に形成してあり、前記ガーニッシュ本体部に相当する部分の表面には光不透過性膜が形成してあることを特徴とするアイラインガーニッシュ。
【請求項４】
自動車のヘッドランプカバーの縁部に貼付されるアイラインガーニッシュであって、
該アイラインガーニッシュは光非透過性材料を用いて形成してあり、薄板状で全体として人のアイラインに類似の形状に形成し、部分的に模様、ロゴ、文字、マーク等の透かし彫りが施してあり、該透かし彫り部分の下側には該部分を通過してヘッドランプカバーの前方に向かう光を発する発光素子が取り付けてあることを特徴とするアイラインガーニッシュ。
【請求項５】
自動車のヘッドランプカバーの縁部に貼付されるアイラインガーニッシュであって、
該アイラインガーニッシュは薄板状で全体として人のアイラインに類似の形状に形成されていて、光透過性材料で形成されてガーニッシュの前記ヘッドランプカバーの中央側縁部に配置された光透過部と、該光透過部以外の部分であって光非透過性材料で形成されたガーニッシュ本体部とからなり、前記光透過部はその下面側に光反射膜が形成してあり、前記ガーニッシュ本体部における前記光透過部側の縁部には、前記光透過部に向けて光を発する発光素子が取り付けてあることを特徴とするアイラインガーニッシュ。
【請求項６】
請求項５に記載のアイラインガーニッシュにおいて、前記ガーニッシュ本体部は光透過性材料を用いて前記光透過部と一体に形成してあり、前記ガーニッシュ本体部に相当する部分の表面には光不透過性膜が形成してあることを特徴とするアイラインガーニッシュ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、意匠性や視認性の向上のために自動車のヘッドランプカバーの縁部に取り付けて使用するアイラインガーニッシュに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のヘッドランプカバーの上縁部あるいは下縁部に着色した樹脂板でできたアイラインガーニッシュを貼り付けることが行なわれている。図１０は、そうしたアイラインガーニッシュ３０をヘッドランプカバー３１に貼り付けた自動車の例である。アイラインガーニッシュは装飾品であり、透明なヘッドランプカバーに意匠効果を与えてフロントマスクの雰囲気を変えることを目的としている。
【０００３】
従来、アイラインガーニッシュには、着色した樹脂成形板あるいは成形した樹脂板に塗装を施したものが用いられてきた。そのため昼間はその形状と色彩による意匠効果が発揮されるものの、夜間においては色彩による意匠効果は発揮されず、その形状によりヘッドランプカバーを通過するライトの一部を遮ることによる意匠効果しか期待できなかった。
【０００４】
夜間でも意匠効果を発揮させる従来技術として、例えば特許文献１には裏面側にヘッドランプの光を導入する導入部を有し、該導入部から導入した光を上面側より放出する導光板を設けたヘッドランプガーニッシュが提案されている。この方法はヘッドランプの光を利用するため、ガーニッシュの形状に制約が多くなる弱点がある。また、特許文献２には、自動車のヘッドライトレンズの縁部に取り付けたアイライン本体の裏側にＬＥＤを配置してリフレクタに光を照射する技術が開示されている。この技術はＬＥＤの光をリフレクタで反射させて装飾効果を得るものであるため、昼間においてはＬＥＤから非常に強い光を発光させないことには効果が薄い。
【特許文献１】特開２００２−２９３１８９号公報
【特許文献２】特開２００５−１２３１４５号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は、従来技術のこうした問題点を解決するためになされたもので、その課題は、比較的簡単な構成でもって夜間のみならず昼間でも意匠性や車両視認性を高めることのできるヘッドランプカバー用のアイラインガーニッシュを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するための請求項１に記載の考案は、自動車のヘッドランプカバーの縁部に貼付されるアイラインガーニッシュであって、薄板状で全体として人のアイラインに類似の形状をなしており、光透過性材料で形成されてガーニッシュのヘッドランプカバーの中央側縁部に配置された光透過部と、その光透過部以外の部分であって光非透過性材料で形成されたガーニッシュ本体部とからなり、光透過部はその下面側に光透過部を透過してヘッドランプカバーの前方に向かう光を発する発光素子を備えていることを特徴とするアイラインガーニッシュである。
【０００７】
このような構成のアイラインガーニッシュは発光素子を夕暮れ、夜間において点灯させると、車両のフロントマスクにアクセントを与えヘッドランプの光と協調して車両の外観意匠性を高め、同時に車両の視認性を高める効果を発揮する。また、昼間においても優れた装飾性と車両の視認性の向上をもたらす。
【０００８】
また、請求項２に記載の考案は、請求項１に記載のアイラインガーニッシュにおいて、発光素子として発光ダイオードを用い、その頭部を光透過部の表面より突出させて取り付けてあることを特徴とするアイラインガーニッシュである。
【０００９】
このように頭部を突出させて取り付ければ、発光ダイオードの放つ光が光透過部内で減衰したり散乱したりすることがないため明るさが増す効果が得られる。また、請求項１に記載のアイラインガーニッシュとは一味違う意匠効果が得られる。
【００１０】
また、請求項３に記載の考案は、請求項１又は２に記載のアイラインガーニッシュにおいて、ガーニッシュ本体部は光透過性材料を用いて光透過部と一体に形成してあり、ガーニッシュ本体部に相当する部分の表面には光不透過性膜が形成してあることを特徴とするアイラインガーニッシュである。
【００１１】
このような構成のアイラインガーニッシュも、請求項１に記載のアイラインガーニッシュ１と同様の効果を奏する。また、ガーニッシュ本体部と光透過部とを一体的に形成するため強度が増す効果を奏する。
【００１２】
また、請求項４に記載の考案は、自動車のヘッドランプカバーの縁部に貼付されるアイラインガーニッシュであって、光非透過性材料を用いて形成してあり、薄板状で全体として人のアイラインに類似の形状に形成し、部分的に模様、ロゴ、文字、マーク等の透かし彫りが施してあり、その透かし彫り部分の下側には透かし彫り部分を通過してヘッドランプカバーの前方に向かう光を発する発光素子が取り付けてあることを特徴とするアイラインガーニッシュである。
【００１３】
このような構成のアイラインガーニッシュは、透かし彫り部を通して発光素子の光が放射されるので、一層優れた意匠効果を発揮する。
【００１４】
また、請求項５に記載の考案は、自動車のヘッドランプカバーの縁部に貼付されるアイラインガーニッシュであって、薄板状で全体として人のアイラインに類似の形状に形成されていて、光透過性材料で形成されてガーニッシュのヘッドランプカバーの中央側縁部に配置された光透過部と、その光透過部以外の部分であって光非透過性材料で形成されたガーニッシュ本体部とからなり、光透過部はその下面側に光反射膜が形成してあり、ガーニッシュ本体部における光透過部側の縁部には、光透過部に向けて光を発する発光素子が取り付けてあることを特徴とするアイラインガーニッシュである。
【００１５】
このような構成のアイラインガーニッシュも、その発光素子を夕暮れ、夜間において点灯させると、車両にアクセントを与えヘッドランプの光と協調して車両の外観意匠性を高める効果を発揮する。それと同時に車両の視認性を高める効果を奏する。また、昼間においても優れた装飾性と車両の視認性の向上をもたらす。
【００１６】
また、請求項６に記載の考案は、請求項５に記載のアイラインガーニッシュにおいて、ガーニッシュ本体部は光透過性材料を用いて光透過部と一体に形成してあり、ガーニッシュ本体部に相当する部分の表面には光不透過性膜が形成してあることを特徴とするアイラインガーニッシュである。
【００１７】
このような構成のアイラインガーニッシュも請求項５に記載のアイラインガーニッシュと同様の効果を奏する。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本考案に係る自動車のヘッドランプカバー用のアイラインガーニッシュの構成例を実施形態に分けて説明する。
（第１の実施形態）
図１は本実施形態に係るアイラインガーニッシュ１の平面図、図２はアイラインガーニッシュ１をヘッドランプカバー２の上縁部に貼り付けた状態図、図３は図２のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【００１９】
図１に示すようにアイラインガーニッシュ１は、薄板状で平面的には人のアイラインに類似した形状に形成してある。それをヘッドランプカバー２の上縁部に貼り付けると、図２に示すようにヘッドランプカバー２が人の白目部分、ヘッドランプ３が黒目部分で、それにアイラインを施したような意匠効果が生まれる。アイラインガーニッシュ１は、標準部品として最初から取り付けてある場合と、ユーザが車両購入後に好みで取り付ける場合とがある。
【００２０】
本実施形態のアイラインガーニッシュ１は、図１、図２に示すようにガーニッシュ本体部４と光透過部５とから構成されている。ガーニッシュ本体部４は、柔軟性を有する光非透過性の樹脂材料で形成されている。光透過部５は光透過性材料で形成されており、ガーニッシュ本体部４に隣接し、アイラインガーニッシュ１におけるヘッドランプカバー２の中央側縁部に配置されている。
【００２１】
光透過部５の下面側には、図３に示すように発光ダイオード６を取り付けたフレキシブル配線基板７が埋め込まれている。図１には、埋め込まれたフレキシブル配線基板７の平面形状と位置が点線で示してある。発光ダイオード６は、その発する光が光透過部５を透過してヘッドランプカバー２の前方に向かうような姿勢で多数個が取り付けてある。それらは直並列接続されており、車両バッテリーを電源として配線途中に設けたスイッチにより手動でＯＮ／ＯＦＦ制御される。アイラインガーニッシュ１は、両面テープや接着剤を使用してヘッドランプカバー２の表面縁部に貼り付ける。図２は、ヘッドランプカバー２の上辺縁部に貼り付けた例であるが下辺縁部に取り付けてもよいし、上下の縁部に取り付けてもよい。何れの位置に取り付ける場合も、光透過部５はヘッドランプカバーの中央側に配置する。
【００２２】
このような構成のアイラインガーニッシュ１は、その発光ダイオード６を夕暮れ、夜間において点灯させると、車両にアクセントを与えヘッドランプ３の光と協調して車両の外観意匠性を高める効果を発揮する。それと同時に車両の視認性を向上させる。また、昼間においても優れた装飾性と車両の視認性の向上をもたらす。
【００２３】
（第１の実施形態の変形実施形態）
第１の実施形態で説明したアイラインガーニッシュ１は、次のように変形して実施してもよい。
（その1）図４に示すアイラインガーニッシュ１ａは、発光ダイオード６の頭部を光透過部５の表面から突出させて取り付けた実施形態である。このように突出させて取り付ければ、発光ダイオード６の放つ光が光透過部５内で減衰したり散乱したりすることがないため明るさが増す効果が得られる。また、第１の実施形態のアイラインガーニッシュ１とは一味違う意匠効果が得られる。
【００２４】
（その２）図５に示すアイラインガーニッシュ１ｂは、第１の実施形態のアイラインガーニッシュ１におけるガーニッシュ本体部４と光透過部５とを光透過性材料で一体的に形成し、ガーニッシュ本体部４の表面に相当する部分に塗料で光不透過性膜１０を形成したものである。このような構成のアイラインガーニッシュ１ｂも、第１の実施形態のアイラインガーニッシュ１と同様の効果を奏する。また、ガーニッシュ本体部４と光透過部５とを一体的に形成するため強度が増す効果が得られる。
【００２５】
（その３）アイラインガーニッシュ１、１ｂでは発光素子として発光ダイオード６を採用したが、代わりに有機ＥＬを使用した面発光体を採用してもよい。そのようにしても同様の効果が得られる。
【００２６】
（第２の実施形態）
図６は、第２の実施形態に係るアイラインガーニッシュ１ｃの部分平面図、図７は図６のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。アイラインガーニッシュ１ｃの全体の平面形状は図１に示した第１の実施形態のアイラインガーニッシュ１と同じである。
【００２７】
本実施形態のアイラインガーニッシュ１ｃは、全体が光非透過性の樹脂材料で形成されている。そして、表面部分に模様、ロゴ、文字、マーク等の透かし彫り１１が施してある。透かし彫り１１が施された部分の下側には、透かし彫り部分を通過してヘッドランプカバー２の前方に向かう光を発する発光素子が取り付けてある。発光素子としては、有機ＥＬを使用した面発光体６ａが好ましいが、発光ダイオードを透かし彫りが存在する部分に並べたものでもよい。それらは第１の実施形態のアイラインガーニッシュ１と同様にして点灯させる。透かし彫り１１は、アイラインガーニッシュ１ｃの任意の部分に施してよい。
【００２８】
本実施形態のアイラインガーニッシュ１ｃは、透かし彫り１１により模様、ロゴ、文字、マーク等を形成してその部分を発光素子で光らせる。そのため第１の実施形態のアイラインガーニッシュ１よりも優れた意匠効果を発揮させることができる。
【００２９】
（第３の実施形態）
本実施形態のアイラインガーニッシュ１ｄは、図１、図２に示した第１の実施形態のアイラインガーニッシュ１と形状は同一で断面構造のみが異なる。図８に図２のＡ−Ａ線に沿った断面構造を示す。アイラインガーニッシュ１ｄは、第１の実施形態のアイラインガーニッシュ１と同様に光非透過性の樹脂材料で形成されたガーニッシュ本体部４と、光透過性の樹脂材料で形成された光透過部５とから構成されている。
【００３０】
第１の実施形態のアイラインガーニッシュ１と異なる点として、発光ダイオード６を取り付けたフレキシブル配線基板７はガーニッシュ本体部４の下面側であって光透過部５との境界に沿って埋め込まれている。フレキシブル配線基板７には発光ダイオード６が光透過部５に向けて光を放つ姿勢で取り付けてある。一方、光透過性の樹脂材料で形成された光透過部５の下面側には光反射膜１３が形成してある。
【００３１】
発光ダイオード６から発せられた光は光透過部５に入り、光反射膜１３にて反射されてヘッドランプカバー２の斜め前方に向かう。また、一部は光透過部５を透過して直接にヘッドランプカバー２の斜め前方に向かう。
【００３２】
このような構成のアイラインガーニッシュ１ｄも、その発光ダイオード６を夕暮れ、夜間において点灯させると、車両のフロントマスクにアクセントを与えヘッドランプ３の光と協調して車両の外観意匠性を高める効果を発揮する。それと同時に車両の視認性を向上させる。また、昼間においても優れた装飾性と車両の視認性の向上をもたらす。
【００３３】
（第３の実施形態の変形実施形態）
図９に示すアイラインガーニッシュ１ｅは、第３の実施形態のアイラインガーニッシュ１ｄにおけるガーニッシュ本体部４と光透過部５とを光透過性材料で一体的に形成し、ガーニッシュ本体部４の表面に相当する部分に塗料で光不透過性膜１０を形成したものである。このような構成のアイラインガーニッシュ１ｅも、第３の実施形態のアイラインガーニッシュ１ｄと同様の効果を奏する。また、ガーニッシュ本体部４と光透過部５とが一体的に形成されるため強度が増す効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】第１の実施形態に係るアイラインガーニッシュ１の平面図である。
【図２】アイラインガーニッシュ１をヘッドランプカバー２の上縁部に貼り付けた状態図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図４】アイラインガーニッシュ１の変形実施形態である。
【図５】アイラインガーニッシュ１の他の変形実施形態である。
【図６】第２の実施形態に係るアイラインガーニッシュ１ｃの部分平面図である。
【図７】図６のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図８】第３の実施形態に係るアイラインガーニッシュ１ｄの断面図である。
【図９】アイラインガーニッシュ１ｄの変形実施形態である。
【図１０】従来のアイラインガーニッシュ３０をヘッドランプカバー３１に貼り付けた自動車の例である。
【符号の説明】
【００３５】
図面中、１、１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅはアイラインガーニッシュ、２はヘッドランプカバー、４はガーニッシュ本体部、５は光透過部、６は発光ダイオード（発光素子）、６ａは面発光体（発光素子）、７はフレキシブル配線基板、１０は光不透過性膜、１１は透かし彫り部、１３は光反射膜を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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