(57)【要約】【課題】使用者の後頭部及び頸部を的確に支持できると共に、ヘッドレストに装着した際の体裁・見栄えが良好となるネックレスト付きヘッドレストカバーを提供する。【解決手段】自動車のシートバック３に取り付けられたヘッドレスト４を被包するようにヘッドレスト４に着脱自在に装着されるカバー本体２からなり、カバー本体２の前面側には、ヘッドレスト使用者の後頭部６及び頸部７と、ヘッドレスト４及びシートバック３との間に形成される空間部Ｓを埋めるようにシートバック３の前面部まで延びるネックレスト５を設ける。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車のシートバックに取り付けられたヘッドレストを被包するようにヘッドレストに着脱自在に装着されるカバー本体からなり、カバー本体の前面側には、ヘッドレスト使用者の後頭部及び頸部と、ヘッドレスト及びシートバックとの間に形成される空間部を埋めるようにシートバックの前面部まで延びるネックレストを設けてなることを特徴とするネックレスト付きヘッドレストカバー。
【請求項２】
ネックレストは、縦断面が略Ｖ字状となるように形成してなることを特徴とする請求項１に記載のネックレスト付きヘッドレストカバー。
【請求項３】
カバー本体は、ヘッドレストを覆うヘッドレスト側袋部と、ヘッドレスト側袋部と一体に形成されたネックレスト側袋部とからなり、ネックレスト側袋部内には、弾性材料からなる芯材を詰め込んでなることを特徴とする請求項１又は２に記載のネックレスト付きヘッドレストカバー。
【請求項４】
ヘッドレスト側袋部及びネックレスト側袋部は、布材、皮革材、合成皮革材などの可撓性材料からなり、ネックレスト側袋部内に詰め込まれる芯材はウレタンフォームからなることを特徴とする請求項３に記載のネックレスト付きヘッドレストカバー。
【請求項５】
ヘッドレスト側袋部及びネックレスト側袋部の内面側には、ウレタンフォームからなる内張材を張り合わせてなることを特徴とする請求項３又は４に記載のネックレスト付きヘッドレストカバー。
【請求項６】
カバー本体のヘッドレスト側袋部には、シートバックに取り付けられたヘッドレストの底面部を覆う底覆部を開閉手段を介して開閉自在に設けると共に、この底覆部には、ヘッドレストの脚部を挿入する脚部挿入口を設けてなることを特徴とする請求項３〜５の何れかに記載のネックレスト付きヘッドレストカバー。
【請求項７】
カバー本体のヘッドレスト側袋部は、シートバックに取り付けられたヘッドレストの底面部に臨む底部が開口していることを特徴とする請求項３〜５の何れかに記載のネックレスト付きヘッドレストカバー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車のシートバックに取り付けられたヘッドレストに着脱自在に装着されるネックレスト付きヘッドレストカバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の自動車のシートバックは、良い姿勢を保つために後方へ１５度ぐらい傾斜するように設計されており、そしてヘッドレストは、やや立った状態に取り付けられて、使用者の頭部を衝撃などを保護したり、休ませたりするようになっている。しかし、使用者の後頭部、頸部及び肩部と、ヘッドレストやシートバックとの間に空間ができるため、肩から上の部分はゆったりと支えられない。このことは、特に運転者の場合に、肩やハンドルを持つ手に余分な力が入り、後頭部、頸部及び肩部に過度の負担がかかることになり、また追突事故などで衝撃が作用すると、後頭部や頸部を適切に支持できずに首分が反り返ってムチ打ち症などの原因なる。
【０００３】
このようなヘッドレストの不具合を解消するために、使用者の後頭部と共に頸部を支持するようにしたネックレスト付きのヘッドレスト用枕が、特許文献１に記載されている。このヘッドレスト用枕は、シートバックに取り付けられたヘッドレストに取り付けて、使用者の後頭部及び頸部を保持するようにしたもので、枕本体と、枕本体の上半部に突設されたヘッドクッション部と、枕本体の下半部に突設されたネッククッション部と、首後部対応部と、枕本体の上端部に延設されて、ヘッドレストの背面部に下向きに配置される第１ベルト部と、枕本体の下端部に延設されて、ヘッドレストの背面部に上向きに配置されて、第１ベルト部に接合される第２ベルト部とを有している。
【特許文献１】特開２００２−１５３３５０号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来のネックレスト付きヘッドレスト用枕は、枕本体をヘッドレストの前面側に当て付けた状態で、第１ベルト部を枕本体の上下両端部からヘッドレストの背面部に対して上下方向に巻き付けるようにして取り付けるため、正面側からは枕本体の左右両側にヘッドレストの左右両端部が露出した状態となり、背面側からはヘッドレストの背面部に第１ベルト部と第２ベルト部とが上下方向から巻き付いた状態がそのまま露呈するなどして、体裁・見栄えが悪く、外観が損なわれるという問題がある。
【０００５】
本考案は、使用者の後頭部及び頸部を的確に支持できると共に、ヘッドレストに装着した際の体裁・見栄えが良好となるネックレスト付きヘッドレストカバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するための手段を、後述する実施形態の参照番号を付して説明すると、請求項１に係る考案のネックレスト付きヘッドレストカバーは、自動車のシートバック３に取り付けられたヘッドレスト４を被包するようにヘッドレスト４に着脱自在に装着されるカバー本体２からなり、カバー本体２の前面側には、ヘッドレスト使用者の後頭部６及び頸部７と、ヘッドレスト４及びシートバック３との間に形成される空間部Ｓを埋めるようにシートバック３の前面部まで延びるネックレスト５を設けてなることを特徴としている。
【０００７】
請求項２は、請求項１に記載のネックレスト付きヘッドレストカバーにおいて、ネックレスト５は、縦断面が略Ｖ字状となるように形成してなることを特徴とする。
【０００８】
請求項３は、請求項１又は２に記載のネックレスト付きヘッドレストカバーにおいて、カバー本体２は、ヘッドレスト４を覆うヘッドレスト側袋部２ａと、ヘッドレスト側袋部２ａと一体に形成されたネックレスト側袋部２ｂとからなり、ネックレスト側袋部２ｂ内には、弾性材料からなる芯材９を詰め込んでなることを特徴とする。
【０００９】
請求項４は、請求項３に記載のネックレスト付きヘッドレストカバーにおいて、ヘッドレスト側袋部２ａ及びネックレスト側袋部２ｂは、布材、皮革材、合成皮革材などの可撓性材料からなり、ネックレスト側袋部２ｂ内に詰め込まれる芯材９はウレタンフォームからなることを特徴とする。
【００１０】
請求項５は、請求項３又は４に記載のネックレスト付きヘッドレストカバーにおいて、ヘッドレスト側袋部２ａ及びネックレスト側袋部２ｂの内面側には、ウレタンフォームからなる内張材１６を張り合わせてなることを特徴とする。
【００１１】
請求項６は、請求項３〜５の何れかに記載のネックレスト付きヘッドレストカバーにおいて、カバー本体２のヘッドレスト側袋部２ａには、シートバック３に取り付けられたヘッドレスト４の底面部を覆う底覆部１１を開閉手段１２，１４を介して開閉自在に設けると共に、この底覆部１１には、ヘッドレスト４の脚部８を挿入する脚部挿入口１３を設けてなることを特徴とする。
【００１２】
請求項７は、請求項３又は４に記載のネックレスト付きヘッドレストカバーにおいて、カバー本体２のヘッドレスト側袋部２ａは、シートバック３に取り付けられたヘッドレスト４の底面部に臨む底部Ｏが開口していることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１３】
上記解決手段による考案の効果を、後述する実施形態の参照番号を付して説明すると、請求項１に係る考案のヘッドレストカバーによれば、カバー本体２がヘッドレスト４をすっぽりと被い包むことができながら、ヘッドレスト４の形はそのまま維持できるために、ヘッドレスト４に装着した際のヘッドレストカバー１の体裁・見栄えが良くなる。また、ヘッドレスト本来の目的である後頭部６をしっかりと支えることができると共に、ネックレスト５が、ヘッドレスト使用者の後頭部６及び頸部７と、ヘッドレスト４及びシートバック３との間に形成される空間部Ｓを埋めるようにシートバック３の前面部まで延びているから、使用者、特に運転者がシートバック３の前面部に背中を預けてドライビングポジションの状態になっても、運転者は後頭部６、頸部７、肩部１０の各所に大きな隙間を空けることなく着座できて、肩やハンドルを持つ手に余分な力が入らず、リラックスして快適な運転を行なうことができる。
【００１４】
請求項２に係る考案によれば、ネックレスト５が縦断面略Ｖ字状となるように形成されているから、ヘッドレストカバー１をシートバック３に装着した時に、ヘッドレスト使用者、特にドライビング姿勢にある運転者の頸部７及び肩部１０と、シートバック３の前面部との間に形成される略Ｖ字状の空間部分Ｓａ（図２の(b) 参照）を有効に埋めることができ、それにより運転者の頸部７を的確に支持することができて、運転者には一層心地よい装着感を与え、より快適な運転を行なうことができる。
【００１５】
請求項３に係る考案によれば、カバー本体２は、ヘッドレスト４を覆うヘッドレスト側袋部２ａと、ヘッドレスト側袋部２ａと一体に形成されたネックレスト側袋部２ｂとからなり、ネックレスト側袋部２ｂ内には、弾性材料からなる芯材９を詰め込んでいるため、カバー本体２の製作が容易となり、しかも使用の際には、ヘッドレスト側袋部２ａをヘッドレスト４に被せるだけでよいから、取付け・取外しが簡単となり、加えて通常使用時は圧迫を感じず、衝突時などは頭部及び頸部への衝撃を緩和することができる。
【００１６】
請求項４に係る考案によれば、ヘッドレスト側袋部２ａ及びネックレスト側袋部２ｂは、布材、皮革材、合成皮革材などの可撓性材料からなり、ネックレスト側袋部２ｂ内に詰め込まれる芯材９はウレタンフォームからなるため、カバー本体２がヘッドレスト４、ヘッドレスト４及び使用者の後頭部６及び頸部７にフィットし易く、装着感が良く、また体裁良く装着できると共に、衝突時などは頭部及び頸部への衝撃を有効に緩和することができる。
【００１７】
請求項５に係る考案によれば、ヘッドレスト側袋部２ａ及びネックレスト側袋部２ｂの内面側には、ウレタンフォームからなる内張材１６を張り合わせているから、ヘッドレスト側袋部２ａ及びネックレスト側袋部２ｂが長持ちすると共に、内張材１６のクッション効果によって使用者の後頭部６や頸部７への衝撃をより有効に緩和できる。
【００１８】
請求項６に係る考案によれば、カバー本体２のヘッドレスト側袋部２ａに、ヘッドレスト４の底面部を覆う底覆部１１を開閉手段１２，１４を介して開閉自在に設けると共に、底覆部１１には、ヘッドレスト４の脚部８を挿入する脚部挿入口１３を設けているから、ヘッドレスト４全体を体裁良く完全に被い包むことができて、体裁・見栄えが一層良く、また開閉手段１２，１４によって底覆部１１を容易に開閉することができる。
【００１９】
請求項７に係る考案によれば、カバー本体２のヘッドレスト側袋部２ａは、シートバック３に取り付けられたヘッドレスト４の底面部に臨む底部Ｏが開口したままであるから、ヘッドレスト４に対する着脱操作が非常に簡単となる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下に本考案の好適な実施形態を図面に基づいて説明すると、図１は本考案に係るネックレスト５付きヘッドレストカバー１をヘッドレスト４に装着した状態の斜視図であり、図２は着座状態でのネックレスト５付きヘッドレストカバー１の使用状態を示す側面図であり、図３はヘッドレスト４に装着した状態でのネックレスト５付きヘッドレストカバー１の縦断面図であり、図４の(a) ，(b) はヘッドレストカバー１を斜め下方から見た斜視図である。
【００２１】
このヘッドレストカバー１は、図１及び図２の(a) ，(b) から分かるように、自動車のシートバック３に取り付けられたヘッドレスト４を被包するようにヘッドレスト４に着脱自在に装着されるカバー本体２からなるもので、カバー本体２の前面側には、ヘッドレスト使用者の後頭部６及び頸部７とヘッドレスト４とシートバック３との間に形成される空間部Ｓを埋めるようにシートバック３の前面部まで延びる縦断面略Ｖ字状のネックレスト５が設けられている。ヘッドレスト４は、周知構造のもので、シートバック３の頂部に一対の脚部８，８を介して取外し可能に取り付けられており、脚部８は高さを任意に調整できるようになっている。
【００２２】
上記ヘッドレストカバー１の構造についてさらに詳しく説明すれば、カバー本体２は、図３に示すように、自動車のシートバック３に取り付けられたヘッドレスト４を覆うヘッドレスト側袋部２ａと、ネックレスト５の表層部を形成するように、ヘッドレスト側袋部２ａと一体に形成された、縦断面略Ｖ字状のネックレスト側袋部２ｂとからなるもので、ネックレスト側袋部２ｂ内には、弾性材料からなる芯材９が詰め込め込まれている。
【００２３】
ヘッドレスト側袋部２ａ及びネックレスト側袋部２ｂを形成する材料としては、布材、皮革材、合成皮革材などを使用することができる。また、ネックレスト側袋部２ｂに詰め込まれる芯材９としては、低反発ウレタンフォームなどのウレタンフォームを使用できる。この芯材９は、ネックレスト側袋部２ｂの内周面の形状に対応するように一体形成されたウレタンフォームをネックレスト側袋部２ｂ内に嵌め込むようにしてもよいし、ウレタンフォームの細片をネックレスト側袋部２ｂ内に装填するようしてもよい。
【００２４】
また、ネックレスト５は、ヘッドレスト使用者の後頭部６及び頸部７と、ヘッドレスト４及びシートバック３との間に形成される空間部を埋めるようにシートバック３の前面部まで延びているから、図２の(a) に示すように、運転者がシートバック３の前面部に背中を預けてドライビングポジションの状態になっても、運転者は後頭部６、頸部７、肩部１０の各所に大きな隙間を空けることなく着座することができる。
【００２５】
さらにネックレスト５は、図１〜図３から分かるように、その縦断面形状が略Ｖ字状に形成されていると共に、このネックレスト５の背面部５ｏがシートバック３の前面部に密接するようになっているため、ヘッドレストカバー１をシートバック３に装着した時に、ヘッドレスト使用者、特にドライビング姿勢にある運転者の頸部７及び肩部１０とシートバック３の前面部との間に形成される略Ｖ字状の空間部分Ｓａ（図２の(b) 参照）を有効に埋めることができ、それにより運転者の頸部７を的確に支持することができて、運転者には心地よい装着感を与え、より快適な運転を行なうことができるようになる。
【００２６】
また図３及び図４(a) ，(b) に示すように、カバー本体２のヘッドレスト側袋部２ａには、シートバック３に取り付けられたヘッドレスト４の底面部を覆う底覆部１１が、開閉手段１２を介して開閉自在に設けられ、この底覆部１１には、ヘッドレスト４の脚部８を挿入する脚部挿入口１３が設けられ、この脚部挿入口１３は、底覆部１１の先端側から切欠開口して形成される。この底覆部１１は、ネックレスト側袋部２ｂの内側端部から一体に延出されたもので、シートバック３に取り付けられたヘッドレスト４の底面部を開閉自在に覆うようになっている。
【００２７】
上記底覆部１１の開閉手段１２は、互いに係止可能な係止布１２ａ，１２ｂからなり、一方の係止布１２ａを底覆部１１の先端部１１ｏの外面に縫着し、他方の係止布１２ｂをヘッドレスト側袋部２ａの本体側の先端部２ａｏの内面に縫着したもので、図４の(a) に示すように底覆部１１を開放した状態から、この底覆部１１を閉じ、ヘッドレスト側袋部２ａの本体側先端部２ａｏを内側へ折り曲げて、係止布１２ａ，１２ｂどうしを重ね合わせることにより係止し、底覆部１１を閉じた状態に保持するようになっている。各係止布１２ａ，１２ｂとしては、マジックテープ（登録商標）が使用される。
【００２８】
上記のように構成されるヘッドレストカバー１を、自動車のシートバック３に取り付けられたヘッドレスト４に装着する時は、カバー本体２のネックレスト５を正面に向けて、ヘッドレスト側袋部２ａの底覆部１１を下向きに折り曲げて開放した状態で、このヘッドレスト側袋部２ａをヘッドレスト４に被せた後、底覆部１１を引き上げながら、脚部挿入口１３，１３をヘッドレスト４の脚部８，８に嵌め込み、ヘッドレスト側袋部２ａの本体側先端部２ａｏを内側へ折り曲げて、開閉手段１２の係止布１２ａ，１２ｂどうしを係止すればよく、これによってカバー本体２がヘッドレスト４全体を被い包むと共に、ネックレスト５は、図２の(a) ，(b) に示すように、ヘッドレスト使用者の後頭部６及び頸部７と、ヘッドレスト４とシートバック３との間に形成される空間部Ｓを埋めるようにシートバック３の前面部まで延びて、このネックレスト５の背面部５ｏが図３に示すようにシートバック３の前面部に密接する状態となる。
【００２９】
なお、使用者の体格や座高の高さに応じて、シートバック３に対するヘッドレスト４の取付高さを調整すれば、ヘッドレスト４の上下移動に伴ってヘッドレストカバー１全体が上下移動するため、使用に不都合が生じることはない。
【００３０】
このヘッドレストカバー１によれば、カバー本体２がヘッドレスト４全体をすっぽりと被い包むことができながら、ヘッドレスト４の形はそのまま維持することができるから、シートバック３に装着した際のヘッドレストカバー１の体裁・見栄えが良くなる。そしてまた、ネックレスト５は、ヘッドレスト使用者の後頭部６及び頸部７と、ヘッドレスト４及びシートバック３との間に形成される空間部を埋めるようにシートバック３の前面部まで延びているから、運転者がシートバック３の前面部に背中を預けてドライビングポジションの状態になっても、運転者は、後頭部６、頸部７、肩部１０の各所に大きな隙間を空けることなく着座できて、肩やハンドルを持つ手に余分な力が入らず、リラックスして快適な運転を行なうことができる。
【００３１】
また、カバー本体２のネックレスト側袋部２ｂ内には低反発ウレタンフォームなどのウレタンフォームからなる芯材９が詰め込まれているから、通常時は圧迫感を感じず、衝突時は頭部及び頸部への衝撃を緩和することができる。
【００３２】
図５は、カバー本体２のヘッドレスト側袋部２ａの底覆部１１を開閉する開閉手段がジッパー１４からなる実施形態を示している。この底覆部１１は、ヘッドレスト側袋部２ａから延びた底覆半割部材１１ａと、ネックレスト側袋部２ｂから延びた底覆半割部材１１ｂとからなるもので、両底覆半割部材１１ａ，１１ｂがジッパー１４によって開閉されるようになっている。このジッパー１４により開閉される底覆半割部材１１ａ，１１ｂの両端部には、ヘッドレスト４の脚部８を挿入する脚部挿入口１３，１３が設けられている。図５の(a) は底覆部１１がジッパー１４によって閉じた状態を示し、(b) は開放した状態を示す。また図において、１５はジッパー１４のスライダーを示す。
【００３３】
なお、底覆部１１を開閉する開閉手段１２として、５の実施形態ではジッパー１４を使用し、また図３及び図４で示す実施形態では、マジックテープ（登録商標）からなる互いに係止可能な係止布１２ａ，１２ｂを使用しているが、開閉手段としては、これら以外にボタンあるいは紐などを使用することができる。
【００３４】
図６は、カバー本体２のヘッドレスト側袋部２ａの底部Ｏ、即ちシートバック３に取り付けられたヘッドレスト４の底面部に臨む底部Ｏが開口しているヘッドレストカバー１を示している。このようにヘッドレスト側袋部２ａの底部Ｏが開口したヘッドレストカバー１によると、カバー本体２の製作が容易となる上に、ヘッドレスト４に対する着脱操作が非常に簡単となる利点がある。
【００３５】
また、図１〜図６に示したヘッドレストカバー１において、カバー本体２のヘッドレスト側袋部２ａ及びネックレスト側袋部２ｂは、布材、皮革材、合成皮革材などの可撓性材料によって容易に製作できるものであり、またこれらの材料の使用によって着座者の肌触りが良くなる上に、シートバック３及びヘッドレスト４に対する馴染み、装着感も良好となる。
【００３６】
また、カバー本体２のヘッドレスト側袋部２ａ及びネックレスト側袋部２ｂにはそれらの内面側に、ウレタンフォームからなる内張材１６を張り合わせることにより、カバー本体２の耐久性が良くなると共に、内張材１６のクッション効果によって使用者の後頭部６や頸部７への衝撃を有効に緩和することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本考案に係るネックレスト付きヘッドレストカバーをヘッドレストに装着した状態の斜視図である。
【図２】着座状態でのネックレスト付きヘッドレストカバーの使用状態を示す側面図である。
【図３】ヘッドレストに装着した状態でのネックレスト付きヘッドレストカバーの縦断面図である。
【図４】開閉手段として係止布を使用した場合のヘッドレストカバーを斜め下方から見た斜視図である。
【図５】開閉手段としてジッパーを使用した場合のヘッドレストカバーを斜め下方から見た斜視図である。
【図６】ネックレスト側袋部の底部が開放したヘッドレストカバーを斜め下方から見た斜視図である。
【符号の説明】
【００３８】
１            ヘッドレストカバー
２            カバー本体
２ａ          ヘッドレスト側袋部
２ｂ          ネックレスト側袋部
３            シートバック
４            ヘッドレスト
５            ネックレスト
８            ヘッドレストの脚部
９            芯材
１３          脚部挿入口
１６          内張材
【図１】
0003128833.tif 000003
【図２】
0003128833.tif 000004
【図３】
0003128833.tif 000005
【図４】
0003128833.tif 000006
【図５】
0003128833.tif 000007
【図６】
0003128833.tif 000008