(57)【要約】      （修正有）【課題】自転車の駐車時における安定駐車の為のハンドル係止と前輪ブレーキ作動を可能とした自転車の駐車安定装置を提供する。【解決方法】自転車のハンドル下部にハンドル係止の為の被係止部を具えた被係止具を固着し前部パイプ即ち前ホーク上部に安定器を装着し安定器の起動レバーに連動する係止具によりハンドルを係止し併せて連動するブレーキにより前輪を停止させ、同時に連動する保持板により起動レバーを係止保持させ、発進時には保持板を右に揺動させて起動レバーを下止点に下げてハンドルとブレーキを自動的に同時に解除して安全な発進を得る装置又はハンドル係止のみを可能として簡単な操作で確実な駐車を得る構造とした自転車の駐車安定装置。【選択図】図４
0003129782.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自転車のハンドル下部に直進又は斜角度に何れの方向にでも指向してハンドル係止を可能とする凹部を形成する被係部を具えた前部篭掛具をハンドルと共に回動自在に固着し前部パイプにハンドル係止具並びにブレーキ差動装置を具えた安定器を装着し且つ前ホーク上部に前輪ブレーキレバーと安定器ブレーキレバーへの２本のワイヤーケーブルを支持するブレーキ装置を具えて前記安定器の起動レバーに連動上下する係止具により前記被係止部を圧接してハンドルを直進又は斜角度に指向して係止し併せて起動レバーに連動してブレーキ作動装置を作動させて前輪を停止させ同時に起動レバーを上止点で係止保持させて安全確実な駐車を維持し発進時には保持板を右に揺動させれば自動的にハンドルとブレーキが同時に解除されて安全な発進を得る事を可能とし且つ起動レバーを下止点で段差により保持して走行中の誤作動を完全に防止出来る保持板を具えて安全な走行を可能とする事を特徴とする自転車の駐車安定装置。
【請求項２】
請求項１に記載の装置においてハンドル係止作動時に保持板を右に揺動させる必要なく起動レバーの１作動によりハンドル並びにブレーキのワンタッチ係止を可能とする保持板を具えてもし走行中にあやまって起動レバーを上げても同時にブレーキが作動して事故を防ぐ事を可能とする事を特徴とする自転車の駐車安定装置。
【請求項３】
自転車のハンドル下部に直進又は斜角度と何れの方向にでも指向してハンドル係止を可能とする貫通した被係止部を具えた前部籠掛具をハンドルと共に回動自在に固着し前部パイプにハンドル係止具並びにブレーキ作動装置を具えた安定器を装着し前記安定器の起動レバーに連動上下する係止具により前記被係止部を貫通してハンドルを直進又は斜角度に指向して係止し併せて起動レバーに連動してブレーキ作動装置を作動させて前輪を停止させ同時に起動レバーを上止点で係止保持させて安全確実な駐車を維持する事を特徴とする装置であり且つ請求項１又は２記載の保持板を具えて起動レバーのワンタッチ作動も可能とし発進時には保持板を右に揺動させれば自動的にハンドルとブレーキが同時に解除されて安全な発進を得る事を特徴とする請求項１又は２に記載の自転車の駐車安定装置。
【請求項４】
自転車のハンドル下部に直進又は斜角度に何れの方向にでも指向してハンドル係止を可能とする凹部を形成する被係止部を具えた被係止具を前部籠掛具と共に固着し前部パイプにハンドル係止具並びにブレーキ作動装置を具えた安定器を装着し前記安定器の起動レバーに連動上下する係止具により前記被係止部を圧接させてハンドルを直進又は斜角度に指向して係止し併せて起動レバーに連動してブレーキ作動装置を作動させて前輪を停止させ同時に起動レバーを上止点で係止保持させて安全確実な駐車を維持する事を特徴とする装置であり且つ請求項１又は２記載の保持板を具えて起動レバーのワンタッチ操作も可能とし発進時には保持板を右に揺動させれば自動的にハンドルとブレーキが同時に解除されて安全な発進を得る事を特徴とする請求項１又は２に記載の自転車の駐車安定装置。
【請求項５】
自転車のハンドル下部に直進又は斜角度に何れの方向にでも指向してハンドル係止を可能とする貫通した被係止部を具えた被係止具を前部篭掛具と共に固着し前部パイプにハンドル係止具並びにブレーキ作動装置を具えた安定器を装着し前記安定器の起動レバーに連動上下する係止具により前記被係止部を貫通させてハンドルを直進又は斜角度に指向して係止し併せて起動レバーに連動してブレーキ作動装置を作動させて前輪を停止させ同時に起動レバーを上止点で係止保持させて安全確実な駐車を維持する事を特徴とする装置であり且つ請求項１又は２記載の保持板を具えて起動レバーのワンタッチ操作も可能とし発進時には保持板を右に揺動させれば自動的にハンドルとブレーキが同時に解除されて安全な発進を得る事を特徴とする請求項１又は２に記載の自転車の駐車安定装置。
【請求項６】
自転車のハンドル下部に直進又は斜角度の何れの方向にでも指向してハンドル係止を可能とする凹部を形成する被係止部を具えた前部篭掛具をハンドルと共に回動自在に固着し前部パイプ即ち前ホーク上部に起動レバーに連動上下するハンドル係止具を具えた安定器を装着し前記安定器の起動レバーを作動させて前記被係止部を圧接させてハンドルを固定し同時に起動レバーを係止保持させて簡単な操作で確実な駐車を維持する事を可能とし発進時には保持板を右に揺動させれば自動的にハンドル係止が解除されて安全な発進を得る事を特徴とし請求項１又は２記載の保持板を具えて起動レバーのワンタッチ操作も可能とする事を特徴とする自転車の駐車安定装置。
【請求項７】
自転車のハンドル下部に直進又は斜角度と何れの方向にでも指向してハンドル係止を可能とする貫通した被係止部を具えた前部篭掛具をハンドルと共に回動自在に固着し前部パイプ即ち前ホーク上部に起動レバーに連動上下するハンドル係止具を具えた安定器を装着し前記安定器の起動レバーを作動させて前記被係止部を貫通させてハンドルを固定し同時に起動レバーを係止保持させて簡単な操作で確実な駐車を維持する事を可能とし発進時には保持板を右に揺動させれば自動的にハンドル係止が解除されて安全な発進を得る事を特徴とし請求項１又は２記載の保持板を具えて起動レバーのワンタッチ操作も可能とする事を特徴とする自転車の駐車安定装置。
【請求項８】
自転車のハンドル下部に直進又は斜角度に何れの方向にでも指向してハンドル係止を可能とする凹部を形成する被係止部を具えた被係止具を前部篭掛具と共に回動自在に固着し前部パイプ即ち前ホーク上部に起動レバーに連動上下するハンドル係止具を具えた安定器を装着し前記安定器の起動レバーを作動させて前記被係止部を圧接させてハンドルを固定し同時に起動レバーを係止保持させて簡単な操作で確実な駐車を維持する事を可能とし発進時には保持板を右に揺動させれば自動的にハンドル係止が解除されて安全な発進を得る事を特徴とし請求項１又は２に記載の保持板を具えて起動レバーのワンタッチ操作も可能とする事を特徴とする自転車の駐車安定装置。
【請求項９】
自転車のハンドル下部に直進又は斜角度に何れの方向にでも指向してハンドル係止を可能とする貫通した被係止部を具えた被係止具を前部篭掛具と共に回動自在に固着し前部パイプ即ち前ホーク上部に起動レバーに連動上下するハンドル係止具を具えた安定器を装着し前記安定器の起動レバーを作動させて前記被係止部を貫通してハンドルを固定し同時に起動レバーを係止保持させて簡単な操作で確実な駐車を維持する事を可能とし発進時には保持板を右に揺動させれば自動的にハンドル係止が解除されて安全な発進を得る事を特徴とし請求項１又は２に記載の保持板を具えて起動レバーのワンタッチ操作も可能とする事を特徴とする自転車の駐車安定装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は自転車の駐車時における安定駐車の為のハンドル係止と前輪ブレーキ作動を可能とした自転車の駐車安定装置並びに簡単な操作で確実な駐車を得る自転車の駐車安定装置。
【背景技術】
【０００２】
従来の自転車は走行中は前輪並びに後輪のブレーキにより走行の安全を保ち駐車時は後部のアーチ型スタンド或いは1本足スタンドによって自転車を起立させて駐車しているのが現状である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
従来の駐車の形態では次の如き問題点がある通常のアーチ型スタンドの自転車の場合前部荷物篭に荷物を積載した時其の重量が一定量を超せば自転車は前輪の安定を失い転倒する又前部に子供用椅子を取り付けて子供を乗せた時はハンドルから手を放す事が出来ない、又1本足スタンドの自転車の場合は駐車時に前輪を斜方向に指向して駐車する為駐車する場所、地形によっては前輪の安定を欠き僅かな衝撃でも自転車は転倒する、又戸外に駐車した時は横風に弱くすぐ転倒するのが難点である、又職業用自転車、新聞、牛乳等の配達の自転車においては荷物の積載量も多く且つ発進、停止の頻度が高い、よって本考案は前記それぞれの問題点を解決して安全確実な駐車又は停車を可能とし又は簡単な操作により確実な駐車、停車を可能とする自転車の駐車安定装置。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
通常のアーチ型スタンドの自転車においては請求項１に記載の如く被係止部を具えた前部籠掛具をハンドル下部にハンドルと共に回動自在に固着し、前部パイプにハンドル係止具並びにブレーキ作動装置を具えた安定器を装着し安定器の起動レバーに連動する係止具により前記籠掛具の被係止部を圧接又は貫通させてハンドルを係止し併せて起動レバーに連動してブレーキ作動装置を作動させて前輪を停止させて安全確実な駐車を維持し、発進時には保持板を軽く右に揺動させれば係止具は戻しバネにより自動的に下止点に下りてハンドル係止は解除され同時にブレーキも自動的に解除されて安全な発進を得る構造として問題点を解決した。
【０００５】
又１本足スタンドの自転車においても前記機種と同様に被係止具を固着し前部パイプにハンドル係止具並びにブレーキ作動装置を具えた安定器を装着し、駐車時には前輪を斜方向に指向して起動レバーによりハンドルを係止し併せて起動レバーに連動するブレーキ装置により前輪を停止させ同時に起動レバーを係止保持させて安全確実な駐車を維持し、発進時のハンドル係止解除とブレーキ解除は前記の装置と同様ハンドル係止を解除すれば、ブレーキも同時に自動的に解除されて安全な発進が出来る構造として問題点を解決した。
【０００６】
次に職業用自転車、新聞、牛乳等の配達の自転車の場合は発進、停止の頻度が高く且つ荷物も前部並びに後部にも積載している状態である故に請求項１並びに２の考案によりハンドルを直進方向又は斜方向に指向しての係止を可能とし且つ請求項２の考案により起動レバー保持板をワンタッチ作動として保持板を右に揺動させる必要なくレバーを１作動で引き上げる事により、ハンドル並びにブレーキを作動させる構造として問題点を解決した。
【考案の効果】
【０００７】
本装置の請求項１，３，４、並びに５の安定器においては上記の如く考案されているので通常アーチ型スタンドの自転車の場合前部荷物篭に多量の荷物を積載し且つ前部に子供用椅子を取りつけて子供を乗せてハンドルから手を放しても自転車は確実で安全な駐車を維持できる、又１本足スタンドの場合もハンドルを斜角度に傾けて駐車しても前輪ブレーキが作動して前輪が停止しているので前輪の斜行が防止出来て安定した駐車が出来る、さらに職業用自転車においても直進方向又は斜角度と何れの方向にでもハンドルを係止し且つブレーキも同時に１作動でワンタッチ操作が出来るので速やかなる配達動作が得られ労力の軽減が出来る、又本考案は全請求項の装置が、現在生産ライン上の自転車又は既に市中を走行中の自転車にも簡単に装着できる利点がある。
【０００８】
次に請求項６，７，８並びに９の安定装置は前記請求項１，３，４並びに５の安定装置からブレーキ作動装置を除いてハンドル係止の作動のみとして低コストで且つ簡単な操作で確実な駐車を得る装置とした、よってレバー操作は請求項１，３，４並びに５と全く同じ操作で安定した駐車を維持する事を可能とし且つ前記請求項１，３，４並びに５の装置と同様現在生産ライン上の自転車又は既に市中を走行中の自転車にも簡単に装着できる利点がある。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
本考案は請求項１，３，４並びに５においては貫通せる孔又は凹部を形成する被係止部を具えた前部籠掛具をハンドル下部にハンドルと共に回動自在に固着し又は貫通せる孔又は凹部を形成する被係止部を有する被係止具を通常の前部籠掛具と共にハンドル下部にハンドルと共に回動自在に固着し前部パイプにハンドル係止具並びにブレーキ作動装置を具えた安定器を装着し安定器の起動レバーに連動する係止具により前記被係止部を貫通又は圧接してハンドルを直進又は斜角度に係止し合わせて起動レバーに連動してブレーキ作動装置を作動させて前輪を停止させて同時に起動レバーを上止点で保持板により係止保持して安全確実な駐車を維持し発進時には保持板を右に揺動させれば起動レバーは自動的に下止点に下りてハンドル係止は解除され同時にブレーキも自動的に解除されて安全な発進を可能とし且つ安定器本体を故障による事故の起こり得ない構造とし安全な駐車を得る形態とした。
【００１０】
又請求項６，７，８並びに９の装置においては、請求項１，３，４並びに５の安定装置からブレーキ装置を除いてハンドル係止のみを可能として起動レバーに連動するハンドル係止具により前部籠掛具の被係止部又は被係止具の被係止部を貫通又は圧接してハンドルを固定し同時に起動レバーを保持板により係止保持させて簡単な操作で確実な駐車を維持する事を可能とする形態とした。
【実施例１】
【００１１】
以下図面に従って一実施例を説明する図１は安定器の正面図であり図２は左側面図であり図３は右側面図であり、共に安定装置作動前の形態である即ち各図において起動レバー６は下止点に下りて保持板９により係止保持され係止具４は戻しバネ１１の弾力により被係止部から下降してハンドル５は係止を解かれている又起動レバー６に連動した連結桿７はワイヤー引きレバー８と共に作動を停止して安定器ワイヤー１４はゆるみブレーキゴム２６はリム２７をはなれてブレーキは解除されてハンドル５と共に完全にフリーの状態である、次に安定装置の作動の形態を図面に従って説明する、先ず図４の正面図においては起動レバー６は上止点に上って係止具４は圧接バネ１１aの弾力によって前部籠掛具３の被係止部を圧接してハンドル５は直進方向に指向して係止され同時に連動した連結桿７により連動したワイヤー引きレバー８が安定器ワイヤー１４を引いて前輪ブレーキ２０が作動し、同時に起動レバー６は上止点で保持板９により係止保持されて自転車はハンドルが係止されブレーキも作動して前輪は停止の状態を維持している、次に図５の左側面図においては上止点に上げた起動レバー６が保持板９により保持され、係止具４は前部籠掛具３の被係止部を圧接してハンドル５が係止されている次に図６の右側面図では安定器ワイヤー１４に引かれた前輪ブレーキ２０が作動してブレーキゴム２６がリム２７を圧接して前輪は停止している、次に図７の平面図でもハンドル５が直進方向に指向して係止されて自転車は安全確実な駐車状態である、そして発進時には保持板９を右に揺動させれば起動レバー６が下止点に下りてハンドル５と前輪ブレーキ２０が同時に自動的に解除されて自転車は安全発進が出来る以上が請求項１の自転車の実施の形態である。
【実施例２】
【００１２】
次に請求項６の安定装置の実施の形態を図面に従って説明する、先ず未作動時の形態はブレーキの作動以外は前記実施例１と全く同じであるので未作動時の図面並びに説明は省略し駐車時の作動時から図面に従って説明する先ず図２０の正面図においては起動レバー６は上止点に上って連動した係止具４は圧接バネ１１aの弾力により前部籠掛具３の被係止部を圧接してハンドル５は直進方向に指向して係止されている、そして図２１の左側面図においても係止具４が前部籠掛具３の被係止部を圧接して起動レバー６は保持板９により上止点で係止保持されている次の図２２の右側面図でも係止具４は前部籠掛具３の被係止部を圧接してハンドル５は係止されているそして図２３の平面図でもハンドルが直進方向に指向して係止され確実な駐車が維持されているそして発進時には保持板９を右に揺動させれば係止具４は自動的に下止点に下りてハンドル係止は解除されて安全な発進が出来る、以上が請求項６の実施の形態であり他の請求項７，８並びに９も同様に被係止部を貫通又は圧接して確実な駐車を維持する事を可能とする以上が請求項６の実施の形態である。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本装置安定器未作動時の正面図である
【図２】本装置安定器未作動時の左側面図である
【図３】本装置安定器未作動時の右側面図である
【図４】本装置安定器作動時の正面図である
【図５】本装置安定器作動時の左側面図である
【図６】本装置安定器作動時の右側面図である
【図７】本装置安定器作動時の平面図である
【図８】本装置安定器作動時の正面図である
【図９】本装置安定器作動時の左側面図である
【図１０】本装置安定器作動時の右側面図である
【図１１】本装置安定器作動時の平面図である
【図１２】本装置安定器作動時の正面図である
【図１３】本装置安定器作動時の左側面図である
【図１４】本装置安定器作動時の右側面図である
【図１５】本装置安定器作動時の平面図である
【図１６】本装置安定器作動時の正面図である
【図１７】本装置安定器作動時の左側面図である
【図１８】本装置安定器作動時の右側面図である
【図１９】本装置安定器作動時の平面図である
【図２０】本装置安定器作動時の正面図である
【図２１】本装置安定器作動時の左側面図である
【図２２】本装置安定器作動時の右側面図である
【図２３】本装置安定器作動時の平面図である
【図２４】本装置安定器作動時の正面図である
【図２５】本装置安定器作動時の左側面図である
【図２６】本装置安定器作動時の右側面図である
【図２７】本装置安定器作動時の平面図である
【図２８】本装置安定器作動時の正面図である
【図２９】本装置安定器作動時の左側面図である
【図３０】本装置安定器作動時の右側面図である
【図３１】本装置安定器作動時の平面図である
【図３２】本装置安定器作動時の正面図である
【図３３】本装置安定器作動時の左側面図である
【図３４】本装置安定器作動時の右側面図である
【図３５】本装置安定器作動時の平面図である
【図３６】本装置安定器のワンタッチ作動時の左側面図である
【図３７】本装置安定器のハンドル斜角度係止の平面図である
【図３８】本装置安定器のハンドル係止具と起動レバーの関連図である
【図３９】本装置安定器の被係止部を具えた被係止具の平面図である
【図４０】本装置安定器のブレーキ装置Bの正面図である
【符号の説明】
【００１４】
A      安定器
B      安定器ブレーキ
１      アーチ型スタンドの被係止部
２      １本足スタンドの被係止部
３      被係止部を具えた前部籠掛具
３a     通常の前部籠掛具
３b     被係止部を具えた被係止具
４      ハンドル係止具
５      ハンドル
６      起動レバー
７      連結桿
８      ワイヤー引きレバー
９      保持板
１０      保持板戻しバネ
１１      係止具戻しバネ
１１a     圧接バネ
１２      フレーム
１３      保持板支点ネジ
１４      安定器ワイヤー
１５      起動レバー支点ネジ
１６      ワイヤーケーブル
１７      ワイヤー引きレバー支点ネジ
１８      ワイヤーストッパー
１９      緩衝バネ
２０      前輪ブレーキ
２１      ベアリング
２２      ホーク
２３      ブレーキ支点ネジ
２４      安定器取付けバンド
２５      安定器取付けネジ
２６      ブレーキゴム
２７      リム
２８      ワイヤーガイド
２９      ワイヤー止メ
３０      前輪ブレーキワイヤー
【図１】
0003129782.tif 000003
【図２】
0003129782.tif 000004
【図３】
0003129782.tif 000005
【図４】
0003129782.tif 000006
【図５】
0003129782.tif 000007
【図６】
0003129782.tif 000008
【図７】
0003129782.tif 000009
【図８】
0003129782.tif 000010
【図９】
0003129782.tif 000011
【図１０】
0003129782.tif 000012
【図１１】
0003129782.tif 000013
【図１２】
0003129782.tif 000014
【図１３】
0003129782.tif 000015
【図１４】
0003129782.tif 000016
【図１５】
0003129782.tif 000017
【図１６】
0003129782.tif 000018
【図１７】
0003129782.tif 000019
【図１８】
0003129782.tif 000020
【図１９】
0003129782.tif 000021
【図２０】
0003129782.tif 000022
【図２１】
0003129782.tif 000023
【図２２】
0003129782.tif 000024
【図２３】
0003129782.tif 000025
【図２４】
0003129782.tif 000026
【図２５】
0003129782.tif 000027
【図２６】
0003129782.tif 000028
【図２７】
0003129782.tif 000029
【図２８】
0003129782.tif 000030
【図２９】
0003129782.tif 000031
【図３０】
0003129782.tif 000032
【図３１】
0003129782.tif 000033
【図３２】
0003129782.tif 000034
【図３３】
0003129782.tif 000035
【図３４】
0003129782.tif 000036
【図３５】
0003129782.tif 000037
【図３６】
0003129782.tif 000038
【図３７】
0003129782.tif 000039
【図３８】
0003129782.tif 000040
【図３９】
0003129782.tif 000041
【図４０】
0003129782.tif 000042