【手続補正書】
【提出日】令和2年1月8日(2020.1.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１０７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１０７】
これに対し、閉鎖フラップＫの閉鎖は、更に提供されたセンサ部材ＳＥを触る又は押すことによりトリガーされる。この構成において、例えば、センサデバイス１ａ及び１ｂの（内側）電極は、閉じている最中の閉鎖フラップＫの調節経路に障害物がある場合を検出し、挟み込みの発生前に、閉鎖フラップＫの調節移動を自動的に停止させ又は逆戻りするために、挟み込み防止機構の一部として動作する。ついで、閉鎖フラップＫに設けられる（外側）電極１１、１２、１３、１４は、この構成において、閉鎖フラップＫの外側に存在する物体を障害物として検出しないために、遮蔽を提供する目的で動作する。
なお本発明は、実施の態様として以下の内容を含む。
〔態様１〕
調節機構であって
車両上の蓋付口（ＢＯ）を少なくとも部分的に閉じる閉鎖フラップ（Ｋ、Ｋ１、Ｋ２）であって、該閉鎖フラップ（Ｋ、Ｋ１、Ｋ２）が開いた状態では、前記
蓋付口（ＢＯ）を介して、液体、特に、燃料を充填するためのライン及び／又はポートを接続するための接続部材（Ａ）にアクセス可能となる閉鎖フラップ（Ｋ、Ｋ１、Ｋ２）と、
操作者制御イベントに応じた外力により、前記閉鎖フラップ（Ｋ、Ｋ１、Ｋ２）を調節するための駆動装置（３）とを含み、
前記駆動装置（３）に電子制御ユニット（７）が接続されており、
該電子制御ユニット（７）は、
非接触式検出される操作者制御イベントに応じて、前記駆動装置（３）を起動して前記閉鎖フラップ（Ｋ）を開き、
一方で、前記閉鎖フラップ（Ｋ）が閉じる際に、前記閉鎖フラップ（Ｋ）の調節経路における障害物が、非接触式で挟み込み防止機構により検出されると、前記駆動装置（３）を自動的に停止させるか又は逆作動させることを特徴とする、調節機構。
〔態様２〕
態様１に記載の調節機構において、前記閉鎖フラップ（Ｋ）を開く操作者制御イベントを検出するために使用され、前記挟み込み防止機構の一部としても使用される、少なくとも１つの電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）を備えることを特徴とする、調節機構。
〔態様３〕
態様２に記載の調節機構において、前記電子制御ユニット（７）が、
（ａ）前記閉鎖フラップ（Ｋ）を開くために、前記少なくとも１つの電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）により取得される測定値が、閾値を超えたか否かを評価し、
（ｂ）前記閉鎖フラップ（Ｋ）が閉じる際に、前記少なくとも１つの電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）により取得される少なくとも１つの測定値を、期待値と比較するように構成されていることを特徴とする、調節機構。
〔態様４〕
態様３に記載の調節機構において、調節経路に沿った前記閉鎖フラップ（Ｋ）の異なる位置についての期待値がそれぞれ記憶されているメモリを備え、前記電子制御ユニット（７）は、前記閉鎖フラップ（Ｋ）が閉じる際に、前記少なくとも１つの電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）により取得された測定値を、前記記憶されている期待値と位置解析を伴って比較するように構成されていることを特徴とする、調節機構。
〔態様５〕
態様３又は４に記載の調節機構において、前記閾値を少なくとも所定の期間超える場合、前記電子制御ユニット（７）が、前記閉鎖フラップ（Ｋ）の開放を引き起こすように構成されていることを特徴とする、調節機構。
〔態様６〕
態様１〜５のいずれか一態様に記載の調節機構において、前記電子制御ユニット（７）に接続されている少なくとも２つの電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）を備えることを特徴とする、調節機構。
〔態様７〕
態様３〜５及び６のいずれか一態様に記載の調節機構において、前記少なくとも２つの電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）及び前記電子制御ユニット（７）が、
（ａ）前記閉鎖フラップ（Ｋ）を開くために、操作者制御イベントとして、前記閉じている閉鎖フラップ（Ｋ）の周囲で実行されるユーザの特定のジェスチャを検出し、
（ｂ）前記閉鎖フラップ（Ｋ）が閉じる際に、前記閉鎖フラップ（Ｋ）の調節経路に障害物があるかを非接触式で判定するために、測定値を取得し、それらを、前記電子制御ユニット（７）に記憶されている期待値と比較するように構成されていることを特徴とする、調節機構。
〔態様８〕
態様６又は７に記載の調節機構において、前記電子制御ユニット（７）が、前記閉鎖フラップ（Ｋ）を開くために、異なる電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）により取得された測定値が、所定の配列で、第１及び第２の閾値を超えるか否かを評価するように構成されていることを特徴とする、調節機構。
〔態様９〕
態様２に記載の調節機構において、前記少なくとも１つの電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）が、
（ａ）操作者制御イベントを検出するために、前記閉鎖フラップ（Ｋ）を開くための測定値を取得するために使用され、
（ｂ）前記閉鎖フラップ（Ｋ）が閉じる際に、電磁遮蔽に使用されることを特徴とする、調節機構。
〔態様１０〕
態様９に記載の調節機構において、少なくとも１つの更なる電極（１４、１３、１２、１１、１ｂ、１ａ）を、前記挟み込み防止機構の一部として備え、それによって、閉じられる前記閉鎖フラップ（Ｋ）の前記調節経路に障害物があればそれを検出するための測定値が取得され、操作者制御イベントを検出して前記閉鎖フラップ（Ｋ）を開くために使用される前記電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）は、前記閉鎖フラップ（Ｋ）が閉じる際に、前記少なくとも１つの更なる電極（１４、１３、１２、１１、１ｂ、１ａ）の保護電極として使用されることを特徴とする、調節機構。
〔態様１１〕
態様９又は１０に記載の調節機構において、少なくとも３つの前記電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）を備え、前記電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）及び前記電子制御ユニット（７）が、
（ａ）前記閉鎖フラップ（Ｋ）を開くために、前記電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）の一部により、閉じている前記閉鎖フラップ（Ｋ）の周囲で実行されるユーザの特定のジェスチャを操作者制御イベントとして検出し、
（ｂ）前記閉鎖フラップ（Ｋ）の前記調節経路に障害物があれば、これを非接触式で判定するために、前記閉鎖フラップ（Ｋ）が閉じる際に、他の一部の前記電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）により測定値を取得し、該測定値を、前記電子制御ユニット（７）に記憶されている期待値と比較することを特徴とする、調節機構。
〔態様１２〕
態様１１に記載の調節機構において、少なくとも２つの前記電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）が、前記ジェスチャを検出するために設けられ、２つの前記電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）が、障害物があれば、これを検出するために設けられ、前記閉鎖フラップ（Ｋ）が閉じている場合に前記閉鎖フラップ（Ｋ）を開くジェスチャを検出するために使用される少なくとも１つの電極（１１、１２、１３、１４）が、前記閉鎖フラップ（Ｋ）が閉じる際に、保護電極として使用されるように設けられることを特徴とする、調節機構。
〔態様１３〕
態様１０又は１２に記載の調節機構において、前記閉鎖フラップ（Ｋ）が閉じる際に保護電極として使用される前記少なくとも１つの電極（１１、１２、１３、１４）が接地されていることを特徴とする、調節機構。
〔態様１４〕
態様１〜１３のいずれか一態様に記載の調節機構において、前記電子制御ユニット（７）に接続されている少なくとも１つの電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）が、前記調節機構（Ｖ）の接続素子（Ａ）及び／若しくはポートを有する支持構造（Ｔ）中に、又は、前記閉鎖フラップ（Ｋ）上に配置されていることを特徴とする、調節機構。
〔態様１５〕
閉鎖フラップ（Ｋ）の調節移動を制御する方法であって、
前記閉鎖フラップ（Ｋ）は、該閉鎖フラップ（Ｋ、Ｋ１、Ｋ２）が開いている場合に、液体、特に、燃料を充填するためのライン及び／又はポートを接続するための接続部材（Ａ）へのアクセスを可能とする車両上の蓋付口（ＢＯ）を少なくとも部分的に閉じ得るものであり、駆動装置（３）による外力により調節され得るものである、方法であって、
一方で、前記駆動装置（３）は、非接触式で検出される操作者制御イベントに応じて、前記閉鎖フラップ（Ｋ）を開くように作動し、他方で、前記閉鎖フラップ（Ｋ）が閉じる際に、前記閉鎖フラップ（Ｋ）の調節経路の障害物が挟み込み防止機構により非接触式で検出された場合、自動的に停止されるか又は逆作動することを特徴とする、方法。
〔態様１６〕
態様１５に記載の方法において、
（ａ）前記閉鎖フラップ（Ｋ）を開くために、少なくとも１つの電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）により取得される測定値が、閾値を超えたか否かを評価し、
（ｂ）前記閉鎖フラップ（Ｋ）が閉じる際に、前記少なくとも１つの電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）により取得される少なくとも１つの測定値を、期待値と比較することを特徴とする、方法。
〔態様１７〕
態様１５に記載の方法において、少なくとも１つの電極（１ａ、１ｂ、１１、１２、１３、１４）を、
（ａ）前記閉鎖フラップ（Ｋ）の開放を引き起こす操作者制御イベントを検出するために、前記閉鎖フラップ（Ｋ）を開くための測定値を取得するために使用し、
（ｂ）前記閉鎖フラップ（Ｋ）が閉じる際に、電磁遮蔽に使用することを特徴とする、方法。