(57)【要約】【課題】  高熱伝導複合材を用いて発熱体の発熱を早く冷却し、なおかつ安価で製造できるヒートシンクを提供する。【解決手段】  高熱伝導樹脂２を介して発熱体１と接合される金属製のベース３１と、冷却水が流れる水路４を形成する冷却フィン３２とを有するヒートシンク３において、冷却フィン３２は金属で形成されており、高さ方向に配向された炭素繊維と金属とから成る高熱伝導複合材の角棒３３が、ベース３１の発熱体１と接する側と水路底面を繋ぐ位置でベース３１と一体化されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
高熱伝導樹脂を介して発熱体と接合される金属製のベースと、冷却水が流れる水路を形成する冷却フィンとを有するヒートシンクにおいて、前記冷却フィンは金属で形成されており、高さ方向に配向された炭素繊維と金属とから成る高熱伝導複合材の角棒が、前記ベースの発熱体と接する側と水路底面を繋ぐ位置で前記ベースと一体化されていることを特徴とするヒートシンク。
【請求項２】
高熱伝導樹脂を介して発熱体と接合される金属製のベースと、冷却水が流れる水路を形成する冷却フィンとを有するヒートシンクにおいて、前記冷却フィンが高さ方向に配向された炭素繊維と金属とから成る高熱伝導複合材で形成され、前記ベースとなる金属が前記冷却フィンに形成された孔を貫通して前記冷却フィンと前記ベースとを一体化することを特徴とするヒートシンク。
【請求項３】
前記孔が横長に形成されていることを特徴とする請求項２に記載のヒートシンク。
【請求項４】
高熱伝導樹脂を介して発熱体と接合される金属製のベースと、冷却水が流れる水路を形成する冷却フィンとを有するヒートシンクにおいて、前記冷却フィンが高さ方向に配向された炭素繊維と金属とから成る高熱伝導複合材で形成され、前記高熱伝導複合材の端部が、前記炭素繊維を剥き出し状態となるように加工されており、前記ベースとなる金属が剥き出しの前記炭素繊維間に入り込んで前記冷却フィンと前記ベースとを一体化することを特徴とするヒートシンク。
【請求項５】
前記高熱伝導複合材で形成された冷却フィンの頂端部が山形に形成されていることを特徴とする請求項１、２、４のいずれかに記載のヒートシンク。
【請求項６】
高熱伝導樹脂を介して発熱体と接合される金属製のベースと、冷却水が流れる水路を形成する冷却フィンとを有するヒートシンクの製造方法において、
高さ方向に配向された炭素繊維と金属とから成る高熱伝導複合材を形成し、前記高熱伝導複合材を金型あるいは砂型に配置して金属を溶解鋳造することにより、前記ベースと前記高熱伝導複合材を一体成形することを特徴とするヒートシンクの製造方法。
【請求項７】
請求項１乃至５のいずれかに記載のヒートシンクを用いたことを特徴とするモータ。
【請求項８】
請求項１乃至５のいずれかに記載のヒートシンクを用いたことを特徴とするインバータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高出力モータや、これらモータを制御するインバータ装置に用いられているパワーモジュール等の発熱体を冷却するヒートシンクおよびその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、高出力モータ、あるいはその制御装置であるインバータ装置に用いられるパワーモジュール等は、小型化やパワーの向上が図られている。これに伴い発熱温度も高くなっており、この温度上昇により、モータではモータコイルの絶縁劣化、マグネットの磁力低下が発生し、また、インバータ装置ではパワーモジュールの破壊、電子部品の誤作動などの不具合が生じている。これら不具合を抑えるために、発熱体であるモータコイルやインバータ装置のパワーモジュール等に接合したヒートシンクに冷却水を流すことで冷却能力の向上を図っている。一方、小型化や高出力化がさらに進むにつれて、より一層の冷却能力の向上を必要としており、ヒートシンクの冷却フィンの面積を増やす、あるいは冷却水の量を増やす等の対策を行っている。
しかしながら、これではヒートシンク自体が大型化し、流す冷却水の圧力が高くなるなどの問題が生じる。このため、ヒートシンクの材料の放熱特性の向上が望まれ、様々な材料やその構成が検討されている。その中で熱伝導性に優れた炭素繊維を用いた複合材が幾つか提案されている。
例えば、繊維方向に整列された炭素繊維とアルミニウムとがサンドイッチ状に挟持された複合シートを積層圧着成形した複合材（例えば、特許文献１参照）や、銅メッキした炭素繊維シートを加圧焼結した複合材（例えば、特許文献２参照）、高熱伝導性の炭素繊維を厚さ方向に配向成形した炭素繊維強化炭素複合材（例えば、特許文献３参照）などが提案されている。
【特許文献１】特開２００５−２００６７６号  公報
【特許文献２】特開２００６−２７８９７３号  公報
【特許文献３】特開２００４−０１４７３５号  公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、炭素繊維を含んだ複合材は成形性が悪いため、冷却フィンを有した複雑形状のヒートシンクを複合材のみで成形した場合、製造コストが高くなるという問題がある。また成形性が悪いため、冷却水のシール部を複合材で形成した場合、水漏れの問題も懸念される。
本発明はこのような問題点に鑑みてなされたものであり、高熱伝導複合材を用いて発熱体の発熱を早く冷却し、なおかつ安価で製造できるヒートシンクを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記問題を解決するため、本発明は、次のように構成したものである。
請求項１に記載の発明は、高熱伝導樹脂を介して発熱体と接合される金属製のベースと、冷却水が流れる水路を形成する冷却フィンとを有するヒートシンクにおいて、前記冷却フィンは金属で形成されており、高さ方向に配向された炭素繊維と金属とから成る高熱伝導複合材の角棒が、前記ベースの発熱体と接する側と水路底面を繋ぐ位置で前記ベースと一体化されているものである。
請求項２に記載の発明は、高熱伝導樹脂を介して発熱体と接合される金属製のベースと、冷却水が流れる水路を形成する冷却フィンとを有するヒートシンクにおいて、前記冷却フィンが高さ方向に配向された炭素繊維と金属とから成る高熱伝導複合材で形成され、前記ベースとなる金属が前記冷却フィンに形成された孔を貫通して前記冷却フィンと前記ベースとを一体化するものである。
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載のヒートシンクにおいて、前記孔が横長に形成されているものである。
請求項４に記載の発明は、高熱伝導樹脂を介して発熱体と接合される金属製のベースと、冷却水が流れる水路を形成する冷却フィンとを有するヒートシンクにおいて、前記冷却フィンが高さ方向に配向された炭素繊維と金属とから成る高熱伝導複合材で形成され、前記高熱伝導複合材の端部が、前記炭素繊維を剥き出し状態となるように加工されており、前記ベースとなる金属が剥き出しの前記炭素繊維間に入り込んで前記冷却フィンと前記ベースとを一体化するものである。
請求項５に記載の発明は、請求項１、２、４のいずれかに記載のヒートシンクにおいて、前記高熱伝導複合材で形成された冷却フィンの頂端部が山形に形成されているものである。
【０００５】
請求項６に記載の発明は、高熱伝導樹脂を介して発熱体と接合される金属製のベースと、冷却水が流れる水路を形成する冷却フィンとを有するヒートシンクの製造方法において、高さ方向に配向された炭素繊維と金属とから成る高熱伝導複合材を形成し、前記高熱伝導複合材を金型あるいは砂型に配置して金属を溶解鋳造することにより、前記ベースと前記高熱伝導複合材を一体成形する製造方法である。
【０００６】
請求項７に記載の発明は、請求項１乃至５のいずれかに記載のヒートシンクをモータの冷却用として適用したものである。
請求項８に記載の発明は、請求項１乃至５のいずれかに記載のヒートシンクをインバータ装置のパワー回路の冷却用として適用したものである。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１に記載の発明によると、発熱体近傍と冷却水が流れる水路の底面とを繋ぐ位置に水の流れている高さ方向に配向された高熱伝導複合材の角棒が配置され、かつ水に角棒の熱伝導方向断面が直接触れているため、発熱体からの熱を早く水路に伝えることができ、放熱性にすぐれたヒートシンクを形成することができる。
なお、炭素繊維を一方向に配列した複合材は、繊維方向の熱伝導率が６００Ｗ/ｍＫ以上と優れ、繊維と垂直な方向に比べて１０倍以上の熱伝導率を有する。この方向性を利用して発熱体からの熱を優先的に早く冷却水に伝えることが可能となる。さらに、高価な高熱伝導複合材を単純な棒状に成形し、かつ一部にのみ適用するためヒートシンクを安価に製造することができる。
請求項２に記載の発明によると、冷却フィンを厚み方向に配向された高熱伝導複合材で形成し金属製のベースと一体化されているため、発熱体からの熱を早く冷却フィンの全体に伝えることができ、冷却フィンの先端部は冷却水がかかるように構成しているので伝熱も有効に使うことができる。また冷却フィンと金属製のベースとが孔を介して一体化されているため、孔を通じて繊維と垂直な方向にも熱が伝わりやすくなり、放熱性にすぐれたヒートシンクを形成することができる。さらに冷却フィンと金属製のベースとが孔を介して一体化されているため、冷却フィンの倒れを防止し、接合部の割れや隙間を抑制することができる。
請求項３に記載の発明によると、接合部の孔が横長に形成されているため、孔部における繊維方向の接触面積が広く、接合部における熱伝達のロスを減らすことができ、発熱体からの熱を効率的に冷却フィンに伝えることができる。
請求項４に記載の発明によると、金属製のベースと高熱伝導複合材の接合部において、複合材のマトリックスとして炭素繊維間にベースとなる金属が入り込んで一体化されるため、アンカー効果で強固な接合部を実現でき、放熱性にすぐれたヒートシンクを形成することができる。
請求項５に記載の発明によると、高さ方向に配向された高熱伝導複合材からなる冷却フィンの頂端部が山形に形成され、熱伝導方向の面積を広くしているため、冷却水の流れを阻害することなく、多くの冷却水を熱伝導に優れる繊維方向の断面に接触させることができ、放熱性を向上させることができる。
【０００８】
請求項６に記載の発明によると、鋳造により高熱伝導複合材のマトリックスである金属とベースとなる金属とが冶金的に一体化されるため、接合部における割れもなく熱抵抗を小さくすることができる。
なお、一般的なろう付けによる接合では製作コストが高くなり、また割れなどによる不具合が発生する危険がある。また接合部全面が一体化されておらず熱抵抗が大きくなる。カシメや圧入等による接合では、冶金的一体化ではないため、接合部の熱抵抗が大きくなり、また力が加わった場合に割れや隙間が生じることが懸念される。
【０００９】
請求項７に記載の発明によると、例えば、ヒートシンクの裏面を平坦な構造とした場合、リニアモータの固定子など平面を有する発熱体を、高熱伝導樹脂を介してヒートシンクに固定することにより、熱伝導時間が短く、かつ急速に熱を水路に伝えることができるので、温度上昇を低く抑えることができる。また、発熱体の熱による歪も小さく抑えられるので高精度化が可能となる。
また、円筒形状に成形されたヒートシンクの内側に、円筒状の高出力モータの固定子を、高熱伝導樹脂を介して固定することにより、円周方向の水路に固定子で発生した熱を、熱伝導時間が短く、かつ急速に熱を水路に伝えることができるので、固定子コアの熱による温度上昇を低く抑えることができ、歪みも小さくできる。
請求項８に記載の発明によると、モータを駆動するインバータ装置のパワー回路を構成するパワートランジスタやＩＧＢＴ等の半導体素子（発熱素子）を、高熱伝導樹脂を介してヒートシンクに固定することにより、熱伝導時間が短く、かつ急速に熱を水路に伝えることができるので、温度上昇を低く抑えることができる。その結果、パワーサイクル寿命の向上および信頼性の向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【実施例１】
【００１１】
図１は、本発明の実施例１のヒートシンクを含む冷却装置の（ａ）側断面図、（ｂ）平面図である。同図において、１は発熱体、２は発熱体に塗られた高熱伝導樹脂、３はヒートシンクで、熱伝導性の高いアルミニウム製のベース３１とアルミニウム製の冷却フィン３２および高さ方向に配向された炭素繊維とアルミニウムの高熱伝導複合材からなる角棒３３から構成される。また４は冷却水が流れる水路であり、５はヒートシンクの天板である。
このヒートシンクの構成では、発熱体１からの熱を素早く冷却水に伝えることが重要となる。本発明が従来技術と異なる部分は、発熱体１と冷却水が流れる水路４の底面部とを繋ぐ位置に、高さ方向に配向された炭素繊維とアルミニウムの高熱伝導複合材の角棒３３を配置した部分である。こうすることで発熱体１からの熱が、方向性を持った高熱伝導複合材の角棒３３を伝わって優先的に早く冷却水に伝わり、水冷される。
【００１２】
本発明のヒートシンク３の構成を詳しく説明する。角棒３３となる高熱伝導複合材には、繊維方向の熱伝導率７００Ｗ／ｍＫ、繊維に垂直方向の熱伝導率が２０〜５０Ｗ／ｍＫのアルミニウム−炭素繊維複合材を用いた。また複合材の形状は、長さ２００ｍｍ、幅１０ｍｍ、厚み１０ｍｍの角棒である。これは熱伝導性に優れたピッチ系の炭素繊維とアルミニウムの粉末とを混合し、金型に炭素繊維が高さ方向に整列するように配列して、真空中でのパルス通電焼結により成形する。こうして成形した複合材の角棒３３を加熱した状態で金型に６本セットし、ダイカスト法によりアルミニウムでこの複合材を鋳包むことで、ベース３１と複合材の角棒３３が一体化したヒートシンク３を得た。アルミニウム−炭素繊維複合材はマトリックスにアルミニウムを用いているため耐熱性が高く、アルミニウムダイカストの鋳包みによる亀裂などは起こらなかった。
なお高熱伝導複合材の角棒３３と発熱体１との間隔は短いほど熱伝達性に優れるが、割れによる水漏れを防止するため１ｍｍ程度が望ましい。また金型への保持を考慮して、角棒３３は２ｍｍほど水路上部にはみ出させた。
【００１３】
こうして得られたヒートシンクを発熱体に対して高熱伝導のシリコーンオイルコンパウンドを介して接合させ、比較としてアルミニウムのダイカストのみで形成したヒートシンクとで、発熱体の最高温度を比較した。１ｍ／ｓの流速で冷却水を流した場合の発熱体の最高温度は、本発明のヒートシンクでの場合３７℃であり、比較例のヒートシンクでの最高温度４５℃に対して約８℃の低下が認められ、放熱性に優れていた。
【実施例２】
【００１４】
図２は実施例２のヒートシンクを含む冷却装置の（ａ）（ｂ）側断面図、（ｃ）平面図である。同図において、１は発熱体、２は発熱体に塗られた高熱伝導樹脂、３ａはヒートシンクで、熱伝導性の高いアルミニウム製のベース３１と高さ方向に配向された炭素繊維とアルミニウムの高熱伝導複合材からなる冷却フィン３２ａから構成される。また４は冷却水が流れる水路であり、５はヒートシンクの天板、６はベース３１と冷却フィン３２を接合する横長の孔である。
本発明が従来技術と異なる部分は、冷却フィン３２ａを高さ方向に配向された炭素繊維とアルミニウムの高熱伝導複合材で形成し、冷却フィン３２ａに横長の孔６を形成することで、孔部での高さ方向の熱伝達距離を短くし、かつベース３１を形成する金属材料が孔６に入り込むことでベース３１と冷却フィン３２ａを強固に接合した部分である。
【００１５】
本発明のヒートシンク３ａの構成を詳しく説明する。冷却フィン３２ａとなる高熱伝導複合材には、繊維方向の熱伝導率７００Ｗ／ｍＫ、繊維に垂直方向の熱伝導率が２０〜５０Ｗ／ｍＫのアルミニウム−炭素繊維複合材を用いた。また複合材の形状は、長さ２００ｍｍ、高さ８０ｍｍ、幅１０ｍｍの板形状であり、実施例１と同様に成形する。こうして成形した複合材の端部に高さ３ｍｍ、長さ２０ｍｍの楕円形の孔を数個形成した。この孔を形成することで、繊維に垂直な方向の熱を高熱伝導複合材に伝えやすくなり、熱伝達性が向上する。また孔の形状は高さと長さの比が大きいほど熱伝達性に優れる。ただし孔のサイズが大きすぎたり孔数が多すぎたりすると、逆に高熱伝導複合材の容量が小さくなり熱伝達が悪くなる。こうして孔加工した複合材の平板を加熱した状態で金型に５本セットし、ダイカスト法によりアルミニウムでこの複合材を鋳包むことで、ベース３１と複合材の冷却フィン３２ａが一体化したヒートシンク３ａを得た。アルミニウム−炭素繊維複合材はマトリックスにアルミニウムを用いているため耐熱性が高く、アルミニウムダイカストの鋳包みによる亀裂などは起こらなかった。
【００１６】
こうして得られたヒートシンク３ａを発熱体に対して高熱伝導のシリコーンオイルコンパウンドを介して接合させ、比較としてアルミニウムのダイカストのみで形成したヒートシンクとで、発熱体の最高温度を比較した。１ｍ／ｓの流速で冷却水を流した場合の発熱体の最高温度は、本発明のヒートシンク３ａでの場合４０℃であり、比較例のヒートシンクでの最高温度４５℃に対して約５℃の低下が認められ、放熱性に優れていた。また、本発明のヒートシンク３ａに２０ｍ／ｓの流速の冷却水を２４Ｈ流した後、再び１ｍ／ｓの流速で冷却水を流した場合の発熱体の最高温度は変わらず４０℃であり、ヒートシンク３ａの冷却フィン３２ａとべ−ス３１の接合部に割れや隙間は認められなかった。
【実施例３】
【００１７】
図３は実施例３のヒートシンクを含む冷却装置の側断面図である。同図において、１は発熱体、２は発熱体に塗られた高熱伝導樹脂、３ｂはヒートシンクで、熱伝導性の高いアルミニウム製のベース３１と高さ方向に配向された炭素繊維とアルミニウムの高熱伝導複合材からなる冷却フィン３２ｂから構成される。また４は冷却水が流れる水路であり、５はヒートシンクの天板、７はベース３１と冷却フィン３２ｂを一体接合するために冷却フィン３２ｂとなる高熱伝導複合材の端部の炭素繊維を剥き出しにした部分である。
本発明が従来技術と異なる部分は、あらかじめ冷却フィン３２ｂを形成する高熱伝導複合材の板材端部の炭素繊維を剥き出しにし、ベース３１を形成するアルミニウムが鋳造により繊維間にも入り込むことでベース３１と冷却フィン３２ｂを強固に接合した部分である。
【００１８】
本発明のヒートシンク３ｂの構成を詳しく説明する。冷却フィン３２ｂとなる高熱伝導複合材には、繊維方向の熱伝導率７００Ｗ／ｍＫ、繊維に垂直方向の熱伝導率が２０〜５０Ｗ／ｍＫのアルミニウム−炭素繊維複合材を用い、実施例１と同様に成形する。こうして成形した複合材の端部を、５０℃１０％ＮａＯＨ水溶液に数分浸漬し、複合材のアルミニウムをエッチングして炭素繊維を剥き出しにする。なお、炭素繊維を剥き出しにする方法として、成形時に一部のアルミニウム粉末を除去した状態で通電焼結し、複合材を成形してもよい。こうして処理した複合材の平板を加熱した状態で金型に６本セットし、重力鋳造法によりアルミニウムでこの複合材を鋳包むことで、ベース３１と冷却フィン３２ｂが一体化したヒートシンク３ｂを得た。
【００１９】
こうして得られたヒートシンク３ｂを発熱体に対して高熱伝導のシリコーンオイルコンパウンドを介して接合させ、比較としてアルミニウムのダイカストのみで形成したヒートシンクとで、発熱体の最高温度を比較した。１ｍ／ｓの流速で冷却水を流した場合の発熱体の最高温度は、本発明のヒートシンク３ｂでの場合４０℃であり、比較例のヒートシンクでの最高温度４５℃に対して約５℃の低下が認められ、放熱性に優れていた。また、本発明のヒートシンク３ｂに２０ｍ／ｓの流速の冷却水を２４Ｈ流した後、再び１ｍ／ｓの流速で冷却水を流した場合の発熱体の最高温度は変わらず４０℃であり、ヒートシンク３ｂの冷却フィン３２ｂとべ−ス３１の接合部に割れや隙間は認められなかった。
【実施例４】
【００２０】
図４は実施例４のヒートシンクを含む冷却装置の側断面図である。同図において、１は発熱体、２は発熱体に塗られた高熱伝導樹脂、３ｃはヒートシンクで、熱伝導性の高いアルミニウム製のベース３１と高さ方向に配向された炭素繊維とアルミニウムの高熱伝導複合材からなる冷却フィン３２ｃから構成される。また４は冷却水が流れる水路であり、５はヒートシンクの天板、８は冷却フィン３２ｃの山形状の頂端部である。
本発明が従来技術と異なる部分は、冷却フィン３２ｃを高さ方向に配向された炭素繊維とアルミニウムの高熱伝導複合材で形成し、冷却フィン３２ｃの頂端部８を山形に形成した部分である。ヒートシンク３ｃの天板近傍の水の流れは疎らであるため、冷却フィン３２ｃの頂端部８を山形にすることで、平面に比べて熱伝達性に優れる繊維方向の断面により多くの冷却水を接触させることができ、冷却性を向上させる。
【００２１】
本発明のヒートシンク３ｃは、実施例２と同様に冷却フィン３２ｃとなる高熱伝導複合材の平板を成形し、冷却フィン３２ｃの頂端部８を山形に加工した。こうして加工した複合材の平板を加熱した状態で金型に５本セットし、ダイカスト法によりアルミニウムでこの複合材を鋳包むことで、ベース３１と複合材の冷却フィン３２ｃが一体化したヒートシンク３ｃを得た。
【００２２】
こうして得られたヒートシンク３ｃを発熱体に対して高熱伝導のシリコーンオイルコンパウンドを介して接合させ、比較としてアルミニウムのダイカストのみで形成したヒートシンクとで、発熱体の最高温度を比較した。１ｍ／ｓの流速で冷却水を流した場合の発熱体の最高温度は、本発明のヒートシンク３ｃでの場合３９℃であり、比較例のヒートシンクでの最高温度４５℃に対して約６℃の低下が認められ、放熱性に優れていた。
なお今回の実施例では、高熱伝導複合材のマトリックス材となる金属およびベース３１の金属にはアルミニウムを用いたが、他の熱伝導率が高い金属材料、例えばアルミニウム合金や銅合金でも良い。
また今回の実施例では、ダイカスト法や重力鋳造法を用いて鋳造一体化を行ったが、他の鋳造法、たとえばスクイズキャスト法やレオキャスト法、チクソキャスト法、低圧鋳造法、真空ダイキャスト法などを用いてもよい。
【実施例５】
【００２３】
図５は、本発明の実施例５を示す図で、実施例１乃至４のヒートシンクを含む冷却装置を適用した高出力モータの（ａ）側断面図、（ｂ）Ａ−Ａ断面図である。同図において、９はシャフト、１０はモータ回転子でありシャフト９に固定されている。１１はモータ固定子、１２はモータ固定子１１に巻かれているコイルである。１３はモータ固定子のアルミニウム製鋳物から成る円筒形状フレームで、モータ固定子１１がその内部に固定されている。４はフレーム１３の中に設けられた複数の水路である。３３はそれぞれの水路４内に固着された高熱伝導複合材からなる角棒で、フレーム１３のアルミニウム製鋳物成形時に位置決め固定される。１４はシャフト９を支えている軸受である。
【００２４】
以上の構成にて高出力モータのコイル１２に通電すると、モータ回転子１０が回転し、回転子１０に固定されているシャフト９は２つの軸受１４を支点として回転し、トルクをモータ外部に伝える。モータ内部では、コイル１２の発熱が主な発熱体で、その熱はモータ固定子１１のコアからフレーム１３に伝えられる。そして、フレーム１３に設けられた複数の水路４内を流れている冷却水によって放熱される。水路４には高熱伝導複合材からなる角棒３３が埋め込まれており、コイル１２からモータ固定子１１のコアに伝わった熱は、アルミニウム製鋳物フレーム１３の内側近くに配置されたアルミニウムの３倍の熱伝導率を有する角棒３３により、水路４内の冷却水に、単にアルミニウムだけで構成されているフレームの場合よりも放熱され易くなる。発熱条件の同じモータの放熱量を比較すると、従来の水冷の場合の放熱量は２９Ｗ／℃（温度上昇６８℃）であったのに対して、本発明の冷却方法を適用した場合では、３７Ｗ／℃（温度上昇５４℃）となり、その冷却効率は大幅に改善された。
【００２５】
なお、本実施例では、本発明に係わるヒートシンクを含む冷却装置の適用例として、高出力モータのフレーム部に応用した場合を示したが、モータを駆動するインバータ装置のパワー回路を構成するパワートランジスタやＩＧＢＴ等の半導体素子（発熱素子）の冷却用ヒートシンクとしても適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施例１のヒートシンクを含む冷却装置の側断面図および平面図
【図２】本発明の実施例２のヒートシンクを含む冷却装置の側断面図および平面図
【図３】本発明の実施例３のヒートシンクを含む冷却装置の側断面図
【図４】本発明の実施例４のヒートシンクを含む冷却装置の側断面図
【図５】本発明の実施例５を示す図で、実施例１乃至４のヒートシンクを含む冷却装置を適用した高出力モータの側断面図およびＡ−Ａ断面図
【符号の説明】
【００２７】
１  発熱体
２  高熱伝導樹脂
３  ヒートシンク
４  水路
５  天板
６  横長の孔
７  繊維剥き出し部
８  山形状の頂端部
９  シャフト
１０  モータ回転子
１１  モータ固定子
１２  コイル
１３  フレーム
１４  軸受
３１  ベース
３２  冷却フィン
３３  角棒
【図１】
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【図２】
2009146961.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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