(57)【要約】【課題】  コスト上昇を抑制することが可能な表示装置を提供する。【解決手段】  車両の走行した総距離を表示するオドメータ表示部４ａと特定区間の距離を表示するトリップメータ表示部４ｂとを表示する表示パネル４と、オドメータ表示部４ａ及びトリップメータ表示部４ｂの表示内容を制御する制御手段１０とを備えた表示装置において、制御手段１０は、イグニッションスイッチ１２がオン位置からオフ位置へと操作されると、所定時間経過後にトリップメータ表示部４ｂの表示をリセットする制御を行う。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
特定区間の距離を表示するトリップメータ表示部と前記トリップメータ表示部とは異なる他の表示部とを表示する表示手段と、前記トリップメータ表示部及び前記他の表示部の表示内容を制御する制御手段とを備えた表示装置において、
前記制御手段は、イグニッションスイッチがオン位置からオフ位置へと操作されると、所定時間経過後に前記トリップメータ表示部の表示をリセットする制御を行うことを特徴とする表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特定区間の距離を表示するトリップメータ表示部とトリップメータ表示部とは異なる他の表示部とを表示する表示手段と、トリップメータ表示部及び他の表示部の表示内容を制御する制御手段とを備えた表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の表示装置にあっては、例えば下記特許文献１に記載のごとき、車両に搭載された速度計（スピードメータ）の文字板の一部に開口形成された矩形状の開口窓部を臨む液晶表示素子（表示手段）と、この液晶表示素子に表示される後述するオドメータ表示部及びトリップメータ表示部の表示内容を制御するマイクロコンピュータからなる制御手段とを備えてなる。液晶表示素子には、例えば車両情報として、車両の走行した総距離を表示するオドメータ表示部と特定区間の距離を表示するトリップ表示部とが上下２段に表示され、また制御手段は、前記文字板の背後に配置された硬質の回路基板上に搭載されてなる。
【０００３】
そして、制御手段は、車速センサからのセンサ入力信号に基づいて所定のプログラム処理を行い、液晶表示素子の動作を制御する制御信号（指令信号）を出力する。すると、この制御信号は、素子駆動回路に入力され、素子駆動回路は、この制御信号を受けて液晶表示素子を駆動し、これにより液晶表示素子には例えば前述したオドメータ表示部及びトリップメータ表示部が表示される。
【０００４】
また、この場合、前記速度計は、前記回路基板上に搭載されたタクトスイッチ等からなるスイッチ素子と、このスイッチ素子を押動操作により作動させる操作シャフトとを備えてなり、例えば車両の利用者（乗員）が操作シャフトを長押しすることで、スイッチ素子が数秒間継続して作動し、これによりトリップメータ表示部の指示値が０（零）にリセットされるようになっている。
【０００５】
この際、制御手段は、操作シャフトの押動操作に伴う操作入力信号を受信すると、液晶表示素子にトリップメータ表示部をリセット表示させるべく、素子駆動回路に制御信号を出力してなる。すると、素子駆動回路は、この制御信号を受けて液晶表示素子を駆動し、これによりトリップメータ表示部の指示値が０にリセットされる。
【０００６】
ここで、オドメータ表示部は、車両のこれまでの走行した総距離を積算して表示する表示部である。かかるオドメータ表示部によれば、車両の走行履歴のうち、積算走行距離に関する履歴を知ることができる。これにより、例えばオドメータ表示部の指示値が３０、０００Ｋｍを越えれば、そろそろタイヤの交換時期である等、オドメータ表示部は、車両を良好な状態に維持管理する上での目安として用いられる。
【０００７】
一方、トリップメータ表示部は、これが表示されている際に、操作シャフトを長押しし、スイッチ素子を数秒間継続して作動させて、トリップメータ表示部の指示値を０にリセットすることにより、ある地点からの車両の走行距離を積算して表示する表示部である。
【０００８】
かかるオドメータ表示部によれば、例えばガソリン等の燃料を満タンに補給（給油）したときにトリップメータ表示部の指示値を０にリセットしておき、次に燃料を満タンに補給したときの燃料補給量と、トリップメータ表示部の指示値とを参照することにより、車両の燃料消費率、つまり燃料１リットル当り何Ｋｍ走行したかを計測したり、または目的地までの走行距離がどの位あったかを知ることができる。
【特許文献１】特開２００２−２４８９６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、従来の表示装置の場合、トリップメータ表示部の指示値を０にリセットするにあたって、操作シャフト及びこの操作シャフトの押動操作によって作動するスイッチ素子が別途必要であり、表示装置を構成する部品点数が多くなるため部品費や組付費が嵩み、コストアップの原因となっていた。
そこで本発明は、前述の課題に対して対処するため、コスト上昇を抑制することが可能な表示装置の提供を目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、特定区間の距離を表示するトリップメータ表示部と前記トリップメータ表示部とは異なる他の表示部とを表示する表示手段と、前記トリップメータ表示部及び前記他の表示部の表示内容を制御する制御手段とを備えた表示装置において、前記制御手段は、イグニッションスイッチがオン位置からオフ位置へと操作されると、所定時間経過後に前記トリップメータ表示部の表示をリセットする制御を行うことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、初期の目的を達成でき、コスト上昇を抑制することが可能な表示装置を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１〜図３は本発明の実施形態を示すもので、以下、これら図面に基づいて本発明の表示装置を例えば車両に搭載された速度計に適用した場合を例として実施形態を説明する。なお、図１は本発明の実施形態による表示装置を組み込んだ速度計の正面図、図２は同実施形態による速度計の電気的構成を示すブロック図、図３（ａ）はイグニッションスイッチがオン位置に操作されている際のオドメータ表示部とトリップメータ表示部の一例を示す図、図３（ｂ）はイグニッションスイッチがオフ位置に操作されてから所定時間経過後のオドメータ表示部とトリップメータ表示部の一例を示す図である。
【００１３】
図１において、本実施形態による速度計は、指針１と、この指針１の回転軌道に沿って円弧状に配列された速度目盛、速度数字等の表示部２ａの施された文字板２と、この文字板２上で指針１を回転動作させる指針駆動装置３と、後述するオドメータ表示部及びトリップメータ表示部を表示する表示パネル（表示手段）４とからなり、後述する車速センサからの入力信号の変化量に応じて指針１が振れ角運動し、これにより指針１が表示部２ａを指示するとともに表示パネル４に前記オドメータ表示部及び前記トリップメータ表示部が表示されるようになっている。
【００１４】
指針１及び文字板２は、周知のものが使用され、指針駆動装置３としては、例えばロータ磁石の外周に一対のコイルを巻回してなるエアコアゲージに複数の歯車機構を組み合わせてなる減速運転型エアコアゲージが使用され、前記ロータ磁石の回転を前記歯車機構を通じて駆動軸（図示しない）に伝え、この駆動軸に連結された指針１を動作させるようになっている。
【００１５】
なお、指針駆動装置３の形式は、あらゆる形式のものを採用することができるが、電力エネルギーを磁気エネルギーに変換し、さらにその磁気エネルギーによりロータ磁石を回転運動させるタイプのものが望ましく、例えばステッピングモータであってもよい。
【００１６】
表示パネル４は、例えば周知の液晶表示素子からなり、この場合、２種類の表示情報が表示されるようになっている。具体的には、図３（ａ）に示すように前記表示情報は上下２段に並設され、表示パネル４の上方には車両がこれまで走行した総走行距離（総距離）であるオドメータ表示部４ａが表示され、表示パネル４の下方には特定区間の距離を表示するトリップメータ表示部４ｂが表示される。なお、この場合、オドメータ表示部４ａは、請求項１における他の表示部に相当する。
【００１７】
なお、本実施形態では、表示パネル４が液晶表示素子からなる場合について説明したが、例えば表示パネル４として有機ＥＬ素子を採用することも可能である。
【００１８】
前述した指針駆動装置３及び表示パネル４は、図２に示すようにマイクロコンピュータからなる制御手段１０を通じて作動するようになっており、この制御手段１０の出力側に指針駆動装置３と表示パネル４が接続され、その入力側に車速センサ１１やイグニッションスイッチ（キースイッチ）１２がそれぞれ接続されている。なお、詳細図示は省略するが、イグニッションスイッチ１２の入力側には、電源ラインを介してバッテリーが接続されている。
【００１９】
制御手段１０は、車速センサ１１からの状態信号（入力信号）に応じて予め定められた処理プロフラムを実行し、指針駆動装置３と表示パネル４のそれぞれを動作させる指令信号（制御信号）を出力するＣＰＵ（中央演算処理装置）１０ａと、前記処理プログラムを記憶するＲＯＭや指針駆動装置３と表示パネル４を作動させるのに必要なデータを一時記憶するＲＡＭ、ＥＥＰＲＯＭ（不揮発性メモリ）を含むメモリ１０ｂと、ＣＰＵ１０ａからの指令信号を入力し、それに従って指針駆動装置３及び表示パネル４のそれぞれを駆動する駆動信号を出力する駆動回路１０ｃ、１０ｄとで構成されるワンチップ型のマイクロコンピュータからなる。
【００２０】
なお、以下の説明では、指針駆動装置３を駆動するための駆動回路１０ｃを指針駆動回路１０ｃと定義し、表示パネル４を駆動するための駆動回路１０ｄを素子駆動回路１０ｄと定義する。さらに、前記駆動信号のうち、指針駆動回路１０ｃが出力する駆動信号を指針駆動信号と定義し、素子駆動回路１０ｄが出力する駆動信号を素子駆動信号と定義する。
【００２１】
車速センサ１１は、車両の速度に比例したパルス信号を出力するもので、ＣＰＵ１０ａは、このパルス信号を入力信号として受信してパルス数をカウントしてなる。
【００２２】
そして、ＣＰＵ１０ａは、車速センサ１１からの入力信号（前記パルス信号）をカウントして車速データを求め、この車速データに対応した振れ角データをメモリ１０ｂから読み出し、その振れ角データに見合った駆動指令信号（つまり前記制御信号）を指針駆動回路１０ｃに出力し、指針駆動回路１０ｃは入力された駆動指令信号に基づく前記指針駆動信号を指針駆動装置３に出力する。これにより指針１が、車速センサ１１からの入力信号の変化量に応じて振れ角運動する。
【００２３】
例えば指針１が、前記入力信号の変化量に応じて、文字板２における速度数字「２０」に対応する速度目盛を指示していれば、車両の利用者（乗員）は、車速が時速２０ｋｍ／ｈであることを容易に認識（把握）することができる。
【００２４】
またＣＰＵ１０ａは、前記入力信号（前記パルス信号）をカウントして走行距離データを求め、この走行距離データに対応した表示データをメモリ１０ｂから読み出し、その表示データに見合った駆動指令信号（つまり前記制御信号）を素子駆動回路１０ｄに出力し、素子駆動回路１０ｄは、入力された駆動指令信号に基づく前記素子駆動信号を表示パネル４に出力する。
【００２５】
なお、本実施形態の場合、前記走行距離データは、車両がこれまで走行した総走行距離データと、後述するリセット後に車両が走行した特定区間における特定走行距離データとを含んでいるものとする。
【００２６】
これにより表示パネル４には、前記総走行距離データに基づき、オドメータ表示部４ａが表示され、上述した制御手段１０による処理を所定周期で繰り返し行うことでオドメータ表示部４ａが更新される。これと同時に表示パネル４には、前記特定走行距離データに基づき、トリップメータ表示部４ｂが表示され、上述した制御手段１０による処理を所定周期で繰り返し行うことでトリップメータ表示部４ｂが更新される。
【００２７】
ここで、表示パネル４に表示されるオドメータ表示部４ａとトリップメータ表示部４ｂのうち、トリップメータ表示部４ｂのみに着目する。本発明の特徴点は、トリップメータ表示部４ｂが表示されている際に、例えば前記利用者が車両を停車させ、イグニッションスイッチ１２をオン位置からオフ位置に操作したとき、所定時間（例えば１０秒間）はトリップメータ表示部４ｂの指示値を継続して表示させ、前記所定時間が経過すると、図３（ｂ）に示すようにトリップメータ表示部４ｂの指示値が０（零）にリセットされる構成となっている点である。
【００２８】
すなわち、制御手段１０は、イグニッションスイッチ１２がオン位置からオフ位置に操作された操作信号を受信すると、前記所定時間経過後にトリップメータ表示部４ｂの指示値を０に切り替えるようなリセット指令信号を前記制御信号として素子駆動回路１０ｄに出力し、素子駆動回路１０ｄは、入力されたリセット指令信号に基づく前記素子駆動信号を表示パネル４に出力する。これによりトリップメータ表示部４ｂの表示が０にリセット（初期化）される。
【００２９】
このことから、本実施形態におけるトリップメータ表示部４ｂに表示される情報は、前記利用者がイグニッションスイッチ１２をオフ位置からオン位置へ操作してからの車両の積算走行距離に関する距離情報からなる。なお、前記積算走行距離が、前述した特定区間の距離に相当することは言うまでもない。
【００３０】
換言すれば、トリップメータ表示部４ｂは、車両走行後に車両をある場所に停車させたとき、具体的には前記停車後に前記利用者がイグニッションスイッチ１２をオン位置からオフ位置に操作にしたとき、前記所定時間が経過すると、リセットされるようになっている。そして、このリセット後、前記利用者が車両を走行させるためにイグニッションスイッチ１２をオフ位置からオン位置に操作してからの前記積算走行距離がトリップメータ表示部４ｂとして表示パネル４に表示される。
【００３１】
以上のように本実施形態では、車両の走行した総距離を表示するオドメータ表示部４ａと特定区間の距離を表示するトリップメータ表示部４ｂとを表示する表示パネル４と、オドメータ表示部４ａ及びトリップメータ表示部４ｂの表示内容を制御する制御手段１０とを備えた表示装置において、制御手段１０は、イグニッションスイッチ１２がオン位置からオフ位置へと操作されると、所定時間経過後にトリップメータ表示部４ｂの表示をリセットする制御を行うものである。
【００３２】
従って、イグニッションスイッチ１２のオン位置からオフ位置への操作に伴い、前記所定時間経過後にトリップメータ表示部４ｂの表示が自動的にリセットされる構成となることから、表示装置の構成部品としてトリップメータ表示部をリセットするのに従来は必要であった操作シャフト及びスイッチ素子が不要となるため、部品点数が削減可能となりコスト上昇を抑制することができる。
【００３３】
また本実施形態では、トリップメータ表示部４ｂとは異なる他の表示部としてオドメータ表示部４ａを採用し、これら両表示部４ａ、４ｂが表示パネル４に表示される例について説明したが、例えばオドメータ表示部４ａに代えて時刻や外気温、燃料消費等の表示情報を採用することも可能である。
【００３４】
なお本実施形態では、イグニッションスイッチ１２がオン位置からオフ位置へと操作されてから、前記所定時間（例えば１０秒間）はトリップメータ表示部４ｂの指示値を継続して表示させ、前記所定時間が経過すると、トリップメータ表示部４ｂの指示値を０にリセットする例について説明したが、本発明の変形例として、イグニッションスイッチ１２がオン位置からオフ位置へと操作されてから、前記所定時間（例えば１０秒間）はトリップメータ表示部４ｂの指示値を点滅表示させ、前記所定時間が経過すると、トリップメータ表示部４ｂの指示値を０にリセットする構成としてもよい。
【００３５】
具体的には、この場合、制御手段１０は、イグニッションスイッチ１２がオン位置からオフ位置に操作された操作信号を受信すると、まずトリップメータ表示部４ｂの指示値を前記所定時間だけ点滅させるような点滅指令信号を素子駆動回路１０ｄに出力し、素子駆動回路１０ｄは、入力された点滅指令信号に基づく前記素子駆動信号を表示パネル４に出力する。これによりトリップメータ表示部４ｂの表示が前記所定時間だけ点滅表示される。
【００３６】
次に、制御手段１０は、点滅しているトリップメータ表示部４ｂの指示値を、前記所定時間経過後に、点滅状態の解除を行い、且つ、０に切り替えるようなリセット指令信号を前記制御信号として素子駆動回路１０ｄに出力し、素子駆動回路１０ｄは、入力されたリセット指令信号に基づく前記素子駆動信号を表示パネル４に出力する。これによりトリップメータ表示部４ｂの表示は、点滅状態が解除され、且つ、０にリセット（初期化）されることになる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の実施形態による表示装置を組み込んだ速度計の正面図である。
【図２】同実施形態による速度計の電気的構成を示すブロック図である。
【図３】（ａ）はイグニッションスイッチがオン位置に操作されている際のオドメータ表示部とトリップメータ表示部の一例を示す図であり、（ｂ）はイグニッションスイッチがオフ位置に操作されてから所定時間経過後のオドメータ表示部とトリップメータ表示部の一例を示す図である。
【符号の説明】
【００３８】
１    指針
２    文字板
２ａ  表示部
３    指針駆動装置
４    表示パネル（表示手段）
４ａ  オドメータ表示部（他の表示部）
４ｂ  トリップメータ表示部
１０    制御手段
１０ａ  ＣＰＵ（中央演算処理装置）
１０ｂ  メモリ
１０ｃ  指針駆動回路
１０ｄ  素子駆動回路
１１    速度センサ
１２    イグニッションスイッチ（キースイッチ）
【図１】
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【図２】
2009300288.tif 000004
【図３】
2009300288.tif 000005