(57)【要約】【課題】ころを精度よく案内することができると共に、潤滑性能を向上させることができるころ軸受の保持器を提供する。【解決手段】保持器１１は、一対の環状部１２ａ、１２ｂと、ころ２２を収容するポケット１３を形成するように一対の環状部１２ａ、１２ｂを連結する複数の柱部１４とを備える。ここで、柱部１４の側壁面１８は、打ち抜き刃によって打ち抜かれる際に形成されるせん断面１９ａと、せん断面１９ａと径方向の異なる位置に設けられ、打ち抜き刃によって押し込まれる材料で引きちぎられるようにして形成される破断面１９ｂとを含む。せん断面１９ａ内には、周方向に凹み、保持器１１の外部となる内径側から破断面１９ｂに至るまで延びる油溝２０が設けられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の環状部と、ころを収容するポケットを形成するように前記一対の環状部を連結する複数の柱部とを備えるころ軸受の保持器であって、
前記柱部の側壁面は、打ち抜き刃によって打ち抜かれる際に形成されるせん断面と、
前記せん断面と径方向の異なる位置に設けられ、打ち抜き刃によって押し込まれる材料で引きちぎられるようにして形成される破断面とを含み、
前記せん断面内には、周方向に凹み、保持器外部から前記破断面に至るまで延びる油溝が設けられている、ころ軸受の保持器。
【請求項２】
前記油溝は、径方向に延びている、請求項１に記載のころ軸受の保持器。
【請求項３】
前記油溝は、複数設けられている、請求項１または２に記載のころ軸受の保持器。
【請求項４】
複数の前記油溝は、軸方向の異なる位置に設けられている、請求項３に記載のころ軸受の保持器。
【請求項５】
前記せん断面は、前記破断面よりも内径側に設けられている、請求項１〜４のいずれかに記載のころ軸受の保持器。
【請求項６】
前記ころ軸受の保持器の回転軸線と平行であって前記回転軸線および前記柱部を含む平面で切断した前記ころ軸受の保持器の断面は、略Ｍ字形状である、請求項１〜５のいずれかに記載のころ軸受の保持器。
【請求項７】
複数のころと、
複数の前記ころを保持する請求項１〜６のいずれかに記載のころ軸受の保持器とを含む、ころ軸受。
【請求項８】
一対の環状部と、ころを収容するポケットを形成するように前記一対の環状部を連結する柱部とを備えるころ軸受の保持器の製造方法であって、
打ち抜き刃によって押し込まれる材料で引きちぎられるようにして形成される破断面を柱部の側壁面に形成するように、保持器素材の一部を打ち抜き刃で打ち抜いて前記ポケットを形成するポケット抜き工程と、
前記ポケット抜き工程の後に、前記柱部の側壁面に前記破断面を残し、かつ、前記柱部の側壁面に、打ち抜き刃によって打ち抜かれる際に形成されるせん断面、および前記せん断面内に設けられ、周方向に凹み、前記保持器素材外部から前記破断面に至るまで延びる油溝を形成する側壁面加工工程とを含む、ころ軸受の保持器の製造方法。
【請求項９】
前記側壁面加工工程は、ブローチ加工工程を含む、請求項８に記載のころ軸受の保持器の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ころ軸受の保持器、その製造方法、およびころ軸受に関するものであり、特に、断面略Ｍ字形状のころ軸受の保持器、その製造方法、およびこのような保持器を含むころ軸受に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のトランスミッションのアイドラーや、オートバイのエンジンのコンロッド（コネクティングロッド）の大端部等に使用されるころ軸受の保持器として、断面が略Ｍ字形状のＭ型保持器がある。Ｍ型保持器は、ころを収容するポケット間に位置する柱部の軸方向中央部が軸方向両端部よりも内径側に凹んだ形状である。一般的なＭ型保持器は、径方向に折曲げられた柱部の側壁面で、ポケットに収容されたころを案内する。
【０００３】
ここで、保持器の柱部の側壁面の形状に関する技術が特許第３７３５１６０号（特許文献１）、特開２０００−１８２５８号公報（特許文献２）および実用新案第２５７１６９７号（特許文献３）に開示されている。特許文献１には、ころの安定した案内の観点から、柱部の側壁面のうち、針状ころを案内するポケットの案内面を、ころピッチ円上において比較的平滑なせん断面とすることを特徴とする針状ころ軸受用保持器が開示されている。特許文献２によると、リング状の削り出し保持器のポケットの内側面の内径部にしごき加工による内爪を設け、さらに内爪の両側に隣接して一対の溝を設けている。この溝により、内爪と対応するころ表面に潤滑油を行き渡り易くしている。また、特許文献３によると、柱部の側壁面の外径側にせん断面、内径側に破断面を配置し、ころ案内面となる破断面を潤滑油留めとして利用して、摺接部分への潤滑油補給効果を得ることとしている。
【特許文献１】特許第３７３５１６０号
【特許文献２】特開２０００−１８２５８号公報
【特許文献３】実用新案第２５７１６９７号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１によると、ポンチおよびダイスを用いてポケットの内壁面をせん断加工し、ポケットの内壁面にせん断面を形成している。そして、この平滑なせん断面をころ案内面として、ポケットに収容されたころを案内することとしている。しかし、このようにして形成されたころ案内面、具体的には、せん断面ところとの接触部分に異物が溜まると、ころが接触部分で摩耗してしまう虞がある。また、潤滑油により形成された油膜が削り取られ、ころの剥離が発生してしまう虞もある。
【０００５】
特許文献２においては、側壁面に設けられた溝により潤滑油の流出入が可能であるが、潤滑性能が十分とはいえない。さらに側壁面を仕上げる工程に加え、新たに溝加工をする工程を増加しなければならず、加工工数が増えてしまい、安価に製造することができない。また、特許文献３によると、平滑ではなく比較的粗い面である破断面でころを案内することになるので、ころの案内が不安定になる虞がある。
【０００６】
この発明の目的は、ころを精度よく案内することができると共に、潤滑性能を向上させることができるころ軸受の保持器を提供することである。
【０００７】
この発明の他の目的は、破損の虞を低減し、長寿命化を図ることができるころ軸受を提供することである。
【０００８】
この発明のさらに他の目的は、ころを精度よく案内することができると共に、潤滑性能を向上することができるころ軸受の保持器を安価に製造することができるころ軸受の保持器の製造方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明に係るころ軸受の保持器は、一対の環状部と、ころを収容するポケットを形成するように一対の環状部を連結する複数の柱部とを備える。ここで、柱部の側壁面は、打ち抜き刃によって打ち抜かれる際に形成されるせん断面と、せん断面と径方向の異なる位置に設けられ、打ち抜き刃によって押し込まれる材料で引きちぎられるようにして形成される破断面とを含む。せん断面内には、周方向に凹み、保持器外部から破断面に至るまで延びる油溝が設けられている。
【００１０】
このように構成することにより、比較的平滑なせん断面でころを案内することができるため、ころを精度よく案内することができる。また、比較的粗い面である破断面を、潤滑油を溜める部分として利用することができるため、破断面に潤滑油を十分に保持させて、破断面からせん断面に対して潤滑油を随時供給することができる。さらに、せん断面内に設けられた油溝を利用して破断面に対する潤滑油の流出入を容易に行うことができる。したがって、ころを精度よく案内することができると共に、潤滑性能を向上することができる。
【００１１】
好ましくは、油溝は、径方向に延びている。こうすることにより、径方向における潤滑油の流出入を容易に行うことができる。
【００１２】
さらに好ましくは、油溝は、複数設けられている。こうすることにより、より効率的に潤滑油の流出入を行うことができる。
【００１３】
さらに好ましくは、複数の油溝は、軸方向の異なる位置に設けられている。こうすることにより、軸方向において適切に潤滑油の流出入を行うことができる。
【００１４】
なお、せん断面は、破断面よりも内径側に設けられるようにしてもよい。こうすることにより、内径側からの潤滑油の流出入を容易に行うことができる。
【００１５】
さらに好ましくは、ころ軸受の保持器の回転軸線と平行であって回転軸線および柱部を含む平面で切断したころ軸受の保持器の断面は、略Ｍ字形状である。このような形状のころ軸受の保持器は、柱部の径方向の寸法を大きく確保することができるため、ころを安定して案内することができる。
【００１６】
この発明の他の局面においては、ころ軸受は、複数のころと、複数のころを保持する上記したいずれかのころ軸受の保持器とを含む。このようなころ軸受は、ころを精度よく案内することができると共に、潤滑性能を向上させることができるころ軸受の保持器を含むため、ころの摩耗や剥離を抑制して、ころ軸受の破損の虞を低減し、長寿命化を図ることができる。
【００１７】
この発明のさらに他の局面において、ころ軸受の保持器の製造方法は、一対の環状部と、ころを収容するポケットを形成するように一対の環状部を連結する柱部とを備えるころ軸受の保持器の製造方法である。ここで、ころ軸受の保持器の製造方法は、打ち抜き刃によって押し込まれる材料で引きちぎられるようにして形成される破断面を柱部の側壁面に形成するように、保持器素材の一部を打ち抜き刃で打ち抜いてポケットを形成するポケット抜き工程と、ポケット抜き工程の後に、柱部の側壁面に破断面を残し、かつ、柱部の側壁面に、打ち抜き刃によって打ち抜かれる際に形成されるせん断面、およびせん断面内に設けられ、周方向に凹み、保持器素材外部から破断面に至るまで延びる油溝を形成する側壁面加工工程とを含む。
【００１８】
このようなころ軸受の保持器の製造方法によると、破断面を残しつつ、せん断面および油溝を同時に形成することができるため、加工工数を少なくして、安価に製造することができる。
【００１９】
好ましくは、側壁面加工工程は、ブローチ加工工程を含む。こうすることにより、より確実にせん断面および油溝を形成することができる。
【発明の効果】
【００２０】
この発明に係るころ軸受の保持器によると、比較的平滑なせん断面でころを案内することができるため、ころを精度よく案内することができる。また、比較的粗い面である破断面を、潤滑油を溜める部分として利用することができるため、破断面に潤滑油を十分に保持させて、破断面からせん断面に対して潤滑油を随時供給することができる。さらに、前記せん断面内に設けられた油溝を利用して破断面に対する潤滑油の流出入を容易に行うことができる。したがって、ころを精度よく案内することができると共に、潤滑性能を向上することができる。
【００２１】
また、このようなころ軸受は、ころを精度よく案内することができると共に、潤滑性能を向上させることができるころ軸受の保持器を含むため、ころの摩耗や剥離を抑制して、ころ軸受の破損の虞を低減し、長寿命化を図ることができる。
【００２２】
また、このようなころ軸受の保持器の製造方法によると、破断面を残しつつ、せん断面および油溝を同時に形成することができるため、加工工数を少なくして、安価に製造することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、この発明の実施の形態を、図面を参照して説明する。図１は、この発明の一実施形態に係るころ軸受の保持器を含むころ軸受の一部を示す断面図である。図１は、一点鎖線で示すころ軸受の保持器の回転軸線２３と平行であって回転軸線２３およびポケットを含む平面で切断した場合の断面図を周方向から見た図である。図２は、図１に示すころ軸受の保持器のポケット周辺部分を、内径側、すなわち、図１に示す矢印ＩＩの方向から見た図である。
【００２４】
図１および図２を参照して、ころ軸受２１は、複数のころ２２と、複数のころ２２を保持する保持器１１とを含む。保持器１１は、保持器素材から削り出しにより製造された削り出し保持器である。このようなころ軸受２１は、例えば、自動車のトランスミッションのアイドラーや、オートバイのエンジンのコンロッドの大端部に利用される。このような軸受２１には、例えば、内径側から潤滑油が供給される。なお、図１において、ころ２２は、理解の容易の観点から二点鎖線で示している。
【００２５】
保持器１１は、一対の環状部１２ａ、１２ｂと、ころ２２を収容するポケット１３を形成するように一対の環状部１２ａ、１２ｂを連結する複数の柱部１４とを備える。保持器１１は、いわゆるＭ型保持器である。具体的には、保持器１１の回転軸線２３と平行であって回転軸線２３および柱部１４を含む平面で切断した断面が、略Ｍ字形状となる。なお、後述するように、ポケット１３はパンチ等を用いて保持器素材の一部をポケット１３の形状に打ち抜くことにより形成される。
【００２６】
柱部１４は、軸方向両端部に位置し、軸方向に延びる一対の延出部１５ａ、１５ｂと、一対の延出部１５ａ、１５ｂの軸方向内方端から径方向の内方側に向かって傾斜して延びる一対の傾斜部１６ａ、１６ｂと、一対の傾斜部１６ａ、１６ｂの軸方向内方端を結ぶように軸方向に延びる直線部１７とを含む形状である。ポケット１３の周方向両側に位置する柱部１４の側壁面１８のうち、対面する一対の延出部１５ａ、１５ｂ間の周方向の寸法および対面する直線部１７間の周方向の寸法はそれぞれ、対面する一対の傾斜部１６ａ、１６ｂ間の周方向の寸法よりも短く構成されている。一対の延出部１５ａ、１５ｂの領域でポケット１３内に収容されたころ２２の外径側の脱落を防止している。また、直線部１７の領域でポケット１３内に収容されたころ２２の内径側の脱落を防止している。保持器１１は、傾斜部１６ａ、１６ｂに該当する領域でポケット１３に収容されたころ２２を案内するよう構成されている。
【００２７】
柱部１４の側壁面１８は、打ち抜き刃によって打ち抜かれる際に形成されるせん断面１９ａと、せん断面１９ａの外径側に設けられ、打ち抜き刃によって押し込まれる材料で引きちぎられるようにして形成される破断面１９ｂとを含む。せん断面１９ａ内には、周方向に凹み、保持器１１の外部となる内径側から破断面１９ｂに至るまで延びる油溝２０が設けられている。油溝２０は、径方向に真直ぐに延びている。油溝２０は、内径側から見た場合に側壁面１８から半円状に凹んだ形状である。油溝２０は、一対の傾斜部１６ａ、１６ｂにそれぞれ１つずつ設けられている。なお、図１において、破断面１９ｂについては、ドットで図示している。
【００２８】
このような保持器１１は、比較的平滑なせん断面１９ａでころ２２を案内することができるため、ころ２２を精度よく案内することができる。また、比較的粗い面である破断面１９ｂを、潤滑油を溜める部分として利用することができるため、破断面１９ｂに潤滑油を十分に保持させて、破断面１９ｂからせん断面１９ａに対して潤滑油を随時供給することができる。さらに、せん断面１９ａ内に設けられた油溝２０を利用して破断面１９ｂに対する潤滑油の流出入を容易に行うことができる。したがって、ころ２２を精度よく案内することができると共に、潤滑性能を向上することができる。
【００２９】
また、このような保持器１１を含むころ軸受２１は、ころ２２を精度よく案内することができると共に、潤滑性能を向上させることができる保持器１１を含むため、ころ２２の摩耗や剥離を抑制して、ころ軸受２１の破損の虞を低減し、長寿命化を図ることができる。
【００３０】
次に、この発明の一実施形態に係るころ軸受の保持器１１の製造方法について説明する。まず、保持器素材を準備する。そして、保持器素材を削り出しによって、断面が上記した略Ｍ字形状の円筒状となるように外形形状を加工する。その後、打ち抜き加工により、ころを収容するポケットを形成するポケット抜き工程を行う。ポケット抜き工程は、打ち抜き刃を有するパンチとダイスを用いて行う。
【００３１】
この場合、内径側から外径側に向かって打ち抜くようにポケット抜き工程を行う。すなわち、外径側にダイスを配置し、内径側にパンチを配置して、内径側から外径側に向かってパンチを押し進めるようにして打ち抜く。そうすると、打ち抜いたポケットの周方向両側に位置する柱部の側壁面において、打ち抜き刃によって打ち抜かれる際に形成されるせん断面が内径側に配置され、保持器材料によって引きちぎられるようにして形成される破断面が外径側に配置することになる。
【００３２】
この状態における保持器素材の一部を、図３、図４および図５に示す。図３は、外形形状を形成し、ポケット抜きを行った状態の保持器素材の一部の断面を周方向から見た図であり、図１に対応する。図４は、図３に示す保持器素材を図３中の矢印ＩＶの方向から見た図である。図５は、ポケットを含み、保持器の回転軸線に垂直な平面で保持器素材を切断した場合の断面図である。
【００３３】
図３〜図５を参照して、保持器素材３１には、ポケット抜き加工を行うことにより、一対の環状部３２ａ、３２ｂと、柱部３４とが形成される。ポケット３３の周方向両側に位置する柱部３４の側壁面３８には、せん断面３９ａと破断面３９ｂとが形成されている。せん断面３９ａは内径側に配置されており、破断面３９ｂはせん断面３９ａよりも外径側に配置されている。破断面３９ｂは保持器素材を引きちぎられるようにして形成されるため、せん断面３９ａよりも周方向に凹んだ形状となる。すなわち、ポケット３３の周方向両側に位置する柱部３４の側壁面３８の間隔は、せん断面３９ａ同士が対面する領域の間隔Ｌ１よりも破断面３９ｂ同士が対面する領域の間隔Ｌ２の方が広くなる。なお、せん断面３９ａは比較的平滑な面であり、破断面３９ｂは、比較的粗い面である。
【００３４】
次に、柱部３４の側壁面３８を加工する側壁面加工工程として、柱部３４の側壁面３８の一部にブローチ加工を行う。ブローチ加工は、柱部３４の側壁面３８のうち、一対の傾斜部３６ａ、３６ｂを含む領域Ａ１、Ａ２に対して行う。具体的には、図３で示す点線部分で挟んだ領域Ａ１、およびＡ２に対して行なう。
【００３５】
ここで、ブローチ加工について説明する。図６は、ブローチ加工を行う状態を示す図であり、図５に示す断面に相当する。図３〜図６を参照して、まず、ブローチ加工治具として、その先端に打ち抜き刃４３を有するパンチ４１と、パンチ４１を受け入れる形状の開口部４４を有するダイス４２とを準備する。パンチ４１の打ち抜き刃４３について、油溝を形成する部分は、周方向外側にやや突出した突状４５となっている。
【００３６】
そして、ポケット３３が開口部４４に位置するように保持器素材３１の外径側にダイス４２を配置する。そして、パンチ４１を内径側に配置し、パンチ４１を内径側から外径側に向かって、すなわち、図６に示す矢印ＶＩの方向にパンチ４１を押し進める。ここで、打ち抜き刃４３によって柱部３４の側壁面３８のうち、せん断面３９ａを切削するようにしてブローチ加工を行う。この場合、柱部３４の側壁面３８のうち、外径側に配置される破断面３９ｂを残し、かつ、柱部３４の側壁面３８に、打ち抜き刃４３によって打ち抜かれる際に形成されるせん断面３９ｃ、およびせん断面３９ｃ内に設けられ、周方向に凹み、保持器素材３１外部となる内径側から破断面３９ｂに至るまで延びる油溝（図示せず）を形成するようにブローチ加工を行う。油溝は、突状４５により形成される。図６中、打ち抜き刃４３によって打ち抜かれる際に形成されるせん断面３９ｃは、点線で示している。
【００３７】
このようにして、この発明の一実施形態に係るころ軸受の保持器を製造する。このようにして製造されたころ軸受の保持器に形成された複数のポケットのそれぞれにころを組み込んで、ころ軸受を製造する。
【００３８】
このようなころ軸受の保持器の製造方法によれば、柱部の側壁面の一部をブローチ加工する際に、油溝を同時に形成することができる。したがって、加工工程を増加させずに油溝を形成することができ、安価に製造することができる。
【００３９】
なお、上記の実施の形態においては、油溝は一対の傾斜部にそれぞれ１つずつ設けることにしたが、これに限らず、一対の傾斜部にそれぞれ２つ以上油溝を設けることにしてもよい。
【００４０】
図７は、この発明の他の実施形態に係るころ軸受の保持器を含むころ軸受の一部を示す断面図であり、図１に相当する。図８は、図７に示すころ軸受に含まれる保持器を、内径側、すなわち、図７中の矢印ＶＩＩＩの方向から見た図であり、図２に相当する。図７および図８に示すころ軸受６１およびころ軸受の保持器５１の基本的な構成については、図１および図２に示すころ軸受２１およびころ軸受の保持器１１と同様であるので、その説明を省略し、相違点を中心に説明する。
【００４１】
図７および図８を参照して、ころ軸受６１に含まれる保持器５１のうち、柱部５４の側壁面５８は、せん断面５９ａと、破断面５９ｂとを含む。ここで、柱部５４の側壁面５８のうち、一対の傾斜部５６ａ、５６ｂのせん断面５９ａにはそれぞれ、径方向に延びる２つの油溝６０ａ、６０ｂが設けられている。それぞれの油溝６０ａ、６０ｂは、軸方向の異なる位置に設けられている。このように構成することにより、軸方向において適切に潤滑油の流出入を行うことができる。
【００４２】
なお、上記の実施の形態においては、一対の傾斜部に油溝を設けることにしたが、これに限らず、柱部の側壁面のうち、その他の部分、例えば一対の延出部や直線部に設けてもよく、少なくとも柱部の側壁面のうち、一箇所に設けていればよい。
【００４３】
また、油溝は径方向に真直ぐ延びるように設けることにしたが、これに限らず、軸方向に延びていてもよいし、軸方向に傾きを持っていてもよいし、湾曲していてもよい。
【００４４】
なお、径方向から見た油溝の形状については、図２に示す形状に限らず、その他の形状、例えば、図２において複数の直線で構成される形状や、直線と円弧で構成される形状であってもよい。
【００４５】
また、上記の実施の形態においては、せん断面が内径側に配置され、破断面が外径側に配置される構成としたが、これに限らず、せん断面が外径側に配置され、破断面が内径側に配置される構成としてもよい。この場合、せん断面内に設けられる油溝は、保持器外部となる外径側から破断面に至るまで延びる形状となる。
【００４６】
なお、上記の実施の形態においては、保持器の形状がＭ型保持器である場合について説明したが、これに限らず、柱部の軸方向中央部は、柱部の軸方向両端部よりも内径側に凹んだ形状のいわゆるＶ型保持器や、柱部が径方向に折曲げられておらず、軸方向に真直ぐに延びる形状の保持器にも適用される。
【００４７】
また、上記の実施の形態においては、保持器素材を削り出して外形形状を形成する削り保持器の場合について説明したが、これに限らず、帯鋼を円筒状に折曲げて形成する溶接保持器や、鋼板に深絞り加工を施してカップ状に形成した後に端部を折曲げて鍔を形成したＭ型保持器を用いることにしてもよい。
【００４８】
なお、上記の実施の形態において、ころ軸受は、外輪や内輪等、軌道輪を含む構成としてもよい。
【００４９】
また、ブローチ加工以外の工程で、柱部の側壁面にせん断面および油溝を形成するようにしてもよい。
【００５０】
以上、図面を参照してこの発明の実施形態を説明したが、この発明は、図示した実施形態のものに限定されない。図示した実施形態に対して、この発明と同一の範囲内において、あるいは均等の範囲内において、種々の修正や変形を加えることが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
この発明に係るころ軸受の保持器は、ころを精度よく案内することができると共に、潤滑性能を向上させることができるため、自動車のトランスミッションのアイドラーや、オートバイのエンジンのコンロッドの大端部に、有効に利用される。
【００５２】
また、この発明に係るころ軸受についても、ころ軸受の破損の虞を低減し、長寿命化を図ることができるため、自動車のトランスミッションのアイドラーや、オートバイのエンジンのコンロッドの大端部に、有効に利用される。
【００５３】
また、この発明に係るころ軸受の保持器の製造方法は、ころを精度よく案内することができると共に、潤滑性能を向上させることができるころ軸受の保持器の安価な製造が要求される場合に、有効に利用される。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】この発明の一実施形態に係るころ軸受の保持器を含むころ軸受の一部を示す断面図である。
【図２】図１に示すころ軸受に含まれる保持器を図１中の矢印ＩＩの方向から見た図である。
【図３】外形形状を形成し、ポケット抜きを行った状態の保持器素材の一部の断面を周方向から見た図である。
【図４】図３に示す保持器素材を図３中の矢印ＩＶの方向から見た図である。
【図５】図３に示す保持器素材を、ポケットを含み、保持器の回転軸線に垂直な平面で保持器素材を切断した場合の断面図である。
【図６】図５に示す保持器素材にブローチ加工を行う状態を示す図である。
【図７】この発明の他の実施形態に係るころ軸受の保持器を含むころ軸受の一部を示す断面図である。
【図８】図７に示すころ軸受に含まれる保持器を図７中の矢印ＶＩＩＩの方向から見た図である。
【符号の説明】
【００５５】
１１，５１  保持器、１２ａ，１２ｂ，３２ａ，３２ｂ  環状部、１３，３３  ポケット、１４，３４，５４  柱部、１５ａ，１５ｂ  延出部、１６ａ，１６ｂ，３６ａ，３６ｂ，５６ａ，５６ｂ  傾斜部、１７  直線部、１８，３８，５８  側壁面、１９ａ，３９ａ，３９ｃ，５９ａ  せん断面、１９ｂ，３９ｂ，５９ｂ  破断面、２０，６０ａ，６０ｂ  油溝、２１，６１  ころ軸受、２２  ころ、２３  回転軸線、３１  保持器素材、４１  パンチ、４２  ダイス、４３  打ち抜き刃、４４  開口部、４５  突状。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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