(57)【要約】 【課題】回転体が地面を踏みつけるネルギーを別の回転エネルギーとして取り込み、回転の補助動力及び発電動力として利用する装置を提供する。【解決手段】車両などの回転体であるタイヤなどが、回転時に地面を踏みつけるエネルギーを取り込むための装置で、回転体の中央に放射状クランクシャフトが設けられ、放射状クランクシャフトから伸びたコンロッドの先端には、ピストン脚が設置されている。回転体が動き、ピストン脚が回転体の回転によって引き込まれ、コンロットを押し上げ、クランクシャフトを押し上げる事でフライホイールを回転させる力となり、この一連の動きが回転運動を次々と起こさせ、その回転動力を補助動力、発電エネルギーとして利用することを特徴とする。【選択図】図１
2009228557.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
中央に放射状クランクシャフトを備え、その先端にはピストン脚を設けた回転体であって、回転時に回転体が地面を踏みつけるエネルギーを取り込み、そのエネルギーを補助動力、発電動力として活用することを特徴とする回転体が地面を踏みつけるエネルギー取り込み装置。
【請求項２】
上記の回転体が地面を踏みつけるエネルギー取り込み装置における放射状クランクシャフトにおいて、放射腕及びコンロッドの数を利用システムの機能に合わせ増減できることを特徴とする回転体が地面を踏みつけるエネルギー取り込み装置。
【請求項３】
上記の回転体が地面を踏みつけるエネルギー取り込み措置における放射状クランクシャフトにおいて、ピストン脚が回転によって引き込まれ、コンロッドを押し上げた後、元の角度の位置に戻るよう、放射腕とコンロッドが戻しバネによって結ばれていることを特徴とする回転体が地面を踏みつけるエネルギー取り込み装置。
【請求項４】
上記の回転体が地面を踏みつけるエネルギー取り込み装置において、放射腕上の支軸の位置は、回転体が回転によってピストン脚を引き込む動きがスムーズに行える位置であり、
放射腕とコンロッドとの角度はピストン脚がスムーズに引き込まれやすい角度であることを特徴とする回転体が地面を踏みつけるエネルギー取り込み装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転体が地面を踏みつけるエネルギーを別の回転エネルギーとして取り込み、そのエネルギーを、回転の補助動力及び発電動力としての利用する装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、車のタイヤなどの回転動力は、石油燃料等を爆発させて得られるエネルギーを、ピストン運動に変え、さらに、それを回転運動に変えて利用してきた。
【０００３】
一方、車両等が走行する際、タイヤ等の回転体が地面を踏みつけるエネルギーの利用に関しては、十分に活用されているとは言えない。
【０００４】
現在、回転動力エネルギー発生システムとして、車輪回転荷重動力発生システム（特許文献１）が公報公開されているが、同システムは車軸（タイヤ）が地面に懸かる荷重でタイヤの部分が狭くなる時と地面と接しない時の状態部分とのストローク誤差を応用した発明である。
【０００５】
本発明は、回転体の外側に設けたピストン脚を、回転体が引き込み、乗り上げ、地面を踏みつける力を利用するもので、特許文献１のような、タイヤの地面と地面に接しない部分のストローク差を応用した発明とは異なる。
【特許文献１】特許公開２００６−３７９３７
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述の如く、回転体が地面を踏みつけるエネルギーを、別の回転エネルギーとして取り込み、回転の補助動力、発電動力として利用する取り組みは、まだ一般的になされていない。本発明は以上の問題点を解決することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述の課題を解決する本発明は、車両等のタイヤ軸又はタイヤとは別の軸に、図１のように回転体を設ける。
【０００８】
回転体に引き込まれやすい長さと角度を備えたピストン脚が、回転体に引き込まれる事で、車体全体がピストン脚にのしかかり、その重量がコンロッドを押し上げ、クランクシャフトを回し、次のピストン脚を引き込む。この一連の動きの連続が、回転運動を次々と起こさせ、その動力がフライホイールを回し、その回転動力を補助動力、発電動力として利用する仕組みである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、上記の課題を解決するために成されたものであり、次の効果が得られる。
【００１０】
（ア）発生するエネルギーを走行の補助能力として利用する事ができる。
（イ）発生するエネルギーを発電動力として利用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の形態について、図面に基づいて説明する。
【００１２】
車両のタイヤなどの回転体（１）が回転時に地面を踏みつけるエネルギーを取り込むための装置で、図１に示すように、回転体（１）の中央に、放射状クランクシャフト（２）が設けられ、放射状クランクシャフト（２）の中心から放射腕（３）が伸び、放射腕（３）上の支軸（４）からコンロッド（５）が伸びて、その先にピストン脚（６）が設けられている。
【００１３】
放射腕（３）上の支軸（４）の位置は回転体（１）が、回転によってピストン脚（６）を引き込む動きがスムーズに行える位置にする。また、放射腕（３）とコンロッド（５）の角度は、ピストン脚（６）が引き込まれる動作がスムーズに行える角度にする。
【００１４】
放射腕（３）には、戻しバネ（７）がついており、ピストン脚（６）が回転によって引き込まれコンロッド（５）を押し上げた後、元の角度の位置に戻るようにコンロッド（５）と結ばれている。
【００１５】
回転体（１）が動き、ピストン脚が回転体（１）の回転によって引き込まれ、地面を踏みつける力が、コンラッド（５）を押し上げ、クランクシャフト（２）を回転させる事で、フライホイール（８）を回転させる力となる。
【００１６】
ピストン脚と放射状クランクシャフトの動きを、図２によって説明すると、ピストン脚Ａ（６ａ）は回転体（１）の回転によって引き込まれ、ピストン脚Ｂ（６ｂ）の位置まで踏みつけられ、その力でコンロッド（５）を押し上げ、押し上げられたコンロッド（５）が、放射腕（３）を押し上げることで、次のピストン脚を引き込む。回転による踏みつけが解除されると、ピストン脚は、戻しバネ（７）によって、ピストン脚Ｃ（６ｃ）の位置まで戻される。この一連の動きの連続が回転運動を次々と起こさせ、フライホイール（８）を回転させる力となる。その回転動力を補助動力、発電動力として利用することを特徴とする。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
石油の高騰でエネルギー確保が世界的な問題となり、地球温暖化防止のために、ＣＯ２ 削減問題が世界的な課題となっている昨今、クリーンで安価なエネルギーの供給は社会が求めている大きな欲求である。本発明はエネルギーの供給とＣＯ２ 削減に少なからず役立つものと考える。また、多種多様の回転体に応用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】回転体が地面を踏みつけるエネルギー取り込み装置の正面図
【図２】回転体が地面を踏みつけるエネルギー取り込み装置の一部拡大図
【図３】回転体が地面を踏みつけるエネルギー取り込み装置の側面図
【符号の説明】
【００１９】
１回転体                      
２放射状クランクシャフト
３放射腕               
４支軸                 
５コンロッド           
６ピストン脚           
６ａピストン脚Ａ
６ｂピストン脚Ｂ
６ｃピストン脚Ｃ      
７戻しバネ
８フライホイール      
【図１】
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【図２】
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【図３】
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