(57)【要約】【課題】接続される電子機器にノイズの影響が及ぶことを防止できる配線量及び配線作業数の少ないジョイントコネクタを提供する。【解決手段】ジョイントコネクタ１は、電子機器側のコネクタが差し込まれるコネクタ嵌合部２２が設けられたハウジング２と、コネクタ嵌合部２２に設けられ前記コネクタの端子と接続される複数のピン状端子８と、これら複数のピン状端子８同士を接続する複数のプリント基板３２ａ〜３２ｄと、一方のリード端子４２ａが導体パターン３０に接続されたコンデンサ４と、ハウジング２に取り付けられかつコンデンサ４の他方のリード端子４２ｂが接続され、導電性の相手部材に取り付けられることによりコンデンサ４を相手部材に接地するとともにハウジング２を相手部材に固定する導電性のフランジ７と、を有している。【選択図】図１
2009146570.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の電子機器同士を予め定められたパターンにしたがって接続する接続部と、
一対のリード端子を有し、当該一対のリード端子のうち一方が前記接続部に接続された、前記電子機器間を伝搬されるノイズを除去するためのコンデンサと、
前記接続部と前記コンデンサとを収容するハウジングと、
前記ハウジングに取り付けられかつ前記コンデンサの他方のリード端子が接続され、導電性の相手部材に取り付けられることにより前記コンデンサを前記相手部材に接地するとともに前記ハウジングを前記相手部材に固定する導電性の取付部と、
を有していることを特徴とするジョイントコネクタ。
【請求項２】
前記ハウジングに、前記電子機器側のコネクタが差し込まれるコネクタ嵌合部が設けられ、
前記接続部が、前記コネクタ嵌合部に設けられ前記コネクタの端子と接続される複数のピン状端子と、これら複数のピン状端子同士を接続する導体パターンが設けられた少なくとも１枚のプリント基板と、を有し、
前記コンデンサの一方のリード端子が前記導体パターンに接続されている
ことを特徴とする請求項１に記載のジョイントコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の電子機器同士を接続するジョイントコネクタに関し、特に、前記電子機器間を伝搬されるノイズを除去するノイズ除去機能を有するジョイントコネクタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば車両等の電気系統において、ハーネスの一つの幹線路から複数の分岐路を得る場合や複数の電子機器同士を接続する場合など、即ち特定の電子機器同士を予め定められたパターンにしたがって接続する場合には、ジョイントコネクタが利用される。
【０００３】
上記ジョイントコネクタは、相手側のコネクタが差し込まれるコネクタ嵌合部が設けられたハウジングと、前記コネクタ嵌合部に設けられた接続端子と、これら接続端子同士を予め定められたパターンにしたがって接続した印刷配線板と、を有して構成されている（特許文献１を参照。）。このようなジョイントコネクタは、前記コネクタ嵌合部に設けられた接続端子と、このコネクタ嵌合部に差し込まれる相手側コネクタの接続端子とが接続することにより、複数の電子機器のうち特定の電子機器同士を予め定められたパターンにしたがって接続する。
【０００４】
図５は、上述したジョイントコネクタを含む電気系統が配備された車両における前記電気系統の配索形態を説明する説明図である。また、図６は、図５に示された電気系統の回路図である。
【０００５】
図５及び図６において、２０４は車両を示し、２０５は相手部材としての車両ボディを示している。また、２０１は上記ジョイントコネクタを示し、Ｂは電子機器としてのバッテリを示し、２０３は車両２０４の窓ガラスに設けられた電子機器としての曇り止め用の熱線を示している。同図に示すように、ジョイントコネクタ２０１は、ワイヤハーネスＷ／Ｈを介してバッテリＢと熱線２０３とを接続している。
【０００６】
また、上記車両２０４において、上記曇り止め用の熱線２０３が設けられた窓ガラス近傍には、ＡＭ・ＦＭラジオの放送波などを受信するアンテナやオーディオ装置のスピーカー等の電子機器が取り付けられている。このことから、上記車両２０４においては、バッテリＢと熱線２０３との間を伝搬されるノイズが前述したアンテナやスピーカーなどの電子機器に影響を及ぼすことを避けるため、前記ノイズを除去するためのノイズフィルター２０２を設けている。
【０００７】
上記ノイズフィルター２０２は、コンデンサ、該コンデンサを車両ボディ２０５側に接地する電線等で構成されている。また、このノイズフィルター２０２は、上述したジョイントコネクタ２０１のハウジングから引き出された、バッテリＢと熱線２０３とを接続するワイヤハーネスＷ／Ｈ（図６中の一点鎖線Ｓで囲まれた部分）に接続されている。
【０００８】
上述したように、従来のジョイントコネクタ２０１は、ジョイントコネクタ２０１自身にノイズ除去機能が設けられていなかったことから、ジョイントコネクタ２０１のハウジングから引き出されたワイヤハーネスＷ／Ｈ（図６中の一点鎖線Ｓで囲まれた部分）にノイズフィルター２０２を接続させることにより、電子機器間を伝搬されるノイズを除去していた。
【特許文献１】特開２００５−１６０２３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、上述した従来のジョイントコネクタ２０１を含む電気系統にあっては、ジョイントコネクタ２０１とノイズフィルター２０２とを接続するワイヤハーネスＷ／Ｈ（図６中の一点鎖線Ｓで囲まれた部分）や、ノイズフィルター２０２を車両ボディ２０５側に接地するための電線等が必要になり、配線量及び配線作業数が増加するという問題があった。
【００１０】
また、配線量の増加に伴い、ノイズフィルター２０２を通過したワイヤハーネスＷ／Ｈを含んだ互いに併走する複数のワイヤハーネスＷ／Ｈ間（電線間）に新たに静電結合が生じ、前記ノイズフィルター２０２を通過したワイヤハーネスＷ／Ｈに新たなノイズが乗ってしまうことから、ノイズフィルター２０２のノイズ除去機能が十分に発揮されないという問題があった。
【００１１】
また、ノイズフィルター２０２を設置するためのスペースや、ジョイントコネクタ２０１とノイズフィルター２０２とを接続するワイヤハーネスＷ／Ｈ（図６中の一点鎖線Ｓで囲まれた部分）を配索するためのスペースを要するという問題があった。
【００１２】
したがって、本発明は、接続される電子機器にノイズの影響が及ぶことを防止できる配線量及び配線作業数の少ないジョイントコネクタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、複数の電子機器同士を予め定められたパターンにしたがって接続する接続部と、一対のリード端子を有し、当該一対のリード端子のうち一方が前記接続部に接続された、前記電子機器間を伝搬されるノイズを除去するためのコンデンサと、前記接続部と前記コンデンサとを収容するハウジングと、前記ハウジングに取り付けられかつ前記コンデンサの他方のリード端子が接続され、導電性の相手部材に取り付けられることにより前記コンデンサを前記相手部材に接地するとともに前記ハウジングを前記相手部材に固定する導電性の取付部と、を有していることを特徴とするジョイントコネクタである。
【００１４】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記ハウジングに、前記電子機器側のコネクタが差し込まれるコネクタ嵌合部が設けられ、前記接続部が、前記コネクタ嵌合部に設けられ前記コネクタの端子と接続される複数のピン状端子と、これら複数のピン状端子同士を接続する導体パターンが設けられた少なくとも１枚のプリント基板と、を有し、前記コンデンサの一方のリード端子が前記導体パターンに接続されていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１，２に記載された発明によれば、ハウジング内に電子機器間を伝搬されるノイズを除去するためのコンデンサが収容されていることから、接続部とコンデンサとを接続するのにワイヤハーネスなどの長い線材を設ける必要がないので、接続される電子機器にノイズの影響が及ぶことを防止できる配線量及び配線作業数の少ないジョイントコネクタを提供することができる。また、取付部を相手部材に取り付けることにより、ハウジングの相手部材への固定とコンデンサの接地とを同時に行えることから、コンデンサを接地するのに電線などの長い線材を設ける必要がないので、配線量及び配線作業数の少ないジョイントコネクタを提供することができる。また、配線量の減少により、コンデンサによりノイズが除去されたワイヤハーネスの近傍に他のワイヤハーネスが配索されて前記ノイズが除去されたワイヤハーネスに新たな静電結合ノイズが乗ることを低減できる。また、ノイズフィルターをジョイントコネクタのハウジング外に設けていた従来例と比較して、ジョイントコネクタを含む電気系統全体の省スペース化及びコスト低減を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の一実施の形態に係るジョイントコネクタを図１ないし図４を用いて説明する。図１は、本発明の一実施の形態に係るジョイントコネクタの概念説明図である。図２は、図１に示されたジョイントコネクタの斜視図である。図３は、図１に示されたジョイントコネクタを構成する接続部の分解図である。図４は、図１に示されたジョイントコネクタのコンデンサからアースまでの距離とノイズ除去性能との関係を説明するためのグラフである。
【００１７】
本実施形態のジョイントコネクタ１は、図１に示すように、車両の電気系統を構成する。この電気系統は、ジョイントコネクタ１と、このジョイントコネクタ１にワイヤハーネスＷ／Ｈを介して接続された電子機器としてのバッテリＢと、同じくジョイントコネクタ１にワイヤハーネスＷ／Ｈを介して接続された電子機器としての熱線６と、その他ジョイントコネクタ１にワイヤハーネスＷ／Ｈを介して接続された複数の電子機器（不図示）で構成される。また、前記バッテリＢと前記熱線６とはジョイントコネクタ１により互いに接続されている。また、前記熱線６は、前記車両の窓ガラスに設けられた曇り止め用の熱線である。また、ジョイントコネクタ１は、前記熱線６が設けられた窓ガラスの近傍の車両ボディに取り付けられている。
【００１８】
上記ジョイントコネクタ１は、上述した複数の電子機器同士を予め定められたパターンにしたがって接続する接続部３と、上記バッテリＢと上記熱線６との間を伝搬されるノイズを除去するためのコンデンサ４と、前記接続部３と前記コンデンサ４とを収容するハウジング２と、前記ハウジング２に取り付けられた取付部としてのフランジ７と、を有している。
【００１９】
上記接続部３は、図３に示すように、複数のピン状端子８と、互いに重ねられた４枚のプリント基板３２ａ，３２ｂ，３２ｃ，３２ｄと、を有している。
【００２０】
上記ピン状端子８は、ハウジング２の後述のコネクタ嵌合部２２に設けられ、その一端側がコネクタ嵌合部２２に差し込まれる電子機器側のコネクタの端子と接続され、その他端側が前記プリント基板３２ａ，３２ｂ，３２ｃ，３２ｄのスルーホール３１に圧入される。
【００２１】
上記プリント基板３２ａ，３２ｂ，３２ｃ，３２ｄは、ハウジング２の基板収容部２３に収容されている。基板収容部２３は、コネクタ嵌合部２２の開口部２２ａ（図２を参照。）と反対側の位置に設けられている。このプリント基板３２ａ，３２ｂ，３２ｃ，３２ｄは、板状の絶縁基板に複数のスルーホール３１と、複数の導体パターン３０が設けられた周知のものである。前記スルーホール３１には、前述したピン状端子８が通される。また、前記導体パターン３０は、絶縁基板の表面と複数のスルーホール３１のうち予め定められた場所に設けられたスルーホール３１の内面とに亘って銅箔が張り巡らされて設けられている。この導体パターン３０は、スルーホール３１内に圧入されるピン状端子８同士、即ちピン状端子８に接続される複数の電子機器同士、を予め定められたパターンにしたがって接続する。
【００２２】
また、上記複数の導体パターン３０のうち、特に、図１中に示す導体パターン３０ａは、バッテリＢと熱線６とを互いに接続する導体パターン３０ａである。
【００２３】
上記コンデンサ４は、本体部４１と、この本体部４１から突出した一対のリード端子４２ａ，４２ｂと、を有している。前記本体部４１は、ハウジング２の後述のコンデンサ収容部２１に収容されている。前記一対のリード端子４２ａ，４２ｂのうち一方のリード端子４２ａは、上記導体パターン３０ａに接続されている。また、他方のリード端子４２ｂは、フランジ７に接続されている。また、これら一対のリード端子４２ａ，４２ｂと導体パターン３０ａとフランジ７との接続は、抵抗溶接により行われる。
【００２４】
上記ハウジング２は、絶縁性の合成樹脂で構成されている。このハウジング２は、図２に示すように、一方向に開口部２１ａが設けられた箱状のコンデンサ収容部２１と、このコンデンサ収容部２１に隣接して設けられ、一方向に開口部２２ａが設けられた箱状のコネクタ嵌合部２２と、コネクタ嵌合部２２の開口部２２ａと反対側の位置に設けられた基板収容部２３と、が設けられている。
【００２５】
また、上述したピン状端子８は、一端部がコネクタ嵌合部２２に位置付けられ、他端部が基板収容部２３に位置付けられてプリント基板３２ａ，３２ｂ，３２ｃ，３２ｄに接続され、中間部がコネクタ嵌合部２２と基板収容部２３との間の隔壁に埋設されている。電子機器側のコネクタ（不図示）は、開口部２２ａからコネクタ嵌合部２２に差し込まれ、前述したピン状端子８の一端部と接続される。
【００２６】
また、各電子機器側のコネクタは、プレート状に形成され、他の電子機器側のコネクタと重なることが可能なコネクタハウジングと、電線の端末に取り付けられ、前記コネクタハウジングに収容された前記端子と、を有している。そして、複数の電子機器側のコネクタは、互いに重ねられて一体化された状態でコネクタ嵌合部２２に差し込まれる。
【００２７】
また、上述したコンデンサ４の一対のリード端子４２ａ，４２ｂは、コンデンサ収容部２１を構成するハウジング２の外壁に設けられた貫通穴を通されて、コンデンサ収容部２１の外側に設けられたプリント基板３２ａ，３２ｂ，３２ｃ，３２ｄ及びフランジ７に抵抗溶接される。
【００２８】
上記フランジ７は、導電性の金属で板状に形成されており、ハウジング２の外表面に取り付けられている。このフランジ７には、上述したように他方のリード端子４２ｂが抵抗溶接されている。また、前記板状の中央部には、ネジ通し用の貫通穴７１が設けられている。このようなフランジ７は、相手部材としての車両ボディにネジ止めされて取り付けられることにより、コンデンサ４を車両ボディに接地するとともにハウジング２を車両ボディに固定する。
【００２９】
また、上述したフランジ７によりコンデンサ４を接地する際、図４に示すように、コンデンサ４からアース即ち車両ボディまでの距離が長いとノイズ除去性能が低下するので、コンデンサ４から車両ボディまでの距離が２００ｍｍ以下になるように接地する。
【００３０】
上述した構成のジョイントコネクタ１を含む電気系統は、ワイヤハーネスＷ／Ｈ、及び、ジョイントコネクタ１を介してバッテリＢの＋端子から熱線６に直流電流が供給される。そして、コンデンサ４は、前記直流電流を遮断し、交流電流であるノイズのみを車両ボディ側に流す。このことから、ジョイントコネクタ１から熱線６にノイズが伝搬されることが防止され、熱線６が設けられた窓ガラスの近傍に設けられたアンテナやスピーカ等の電子機器にノイズの影響が及ぶことが防止される。
【００３１】
本実施形態によれば、ハウジング２内にバッテリＢと熱線６との間を伝搬されるノイズを除去するためのコンデンサ４が収容されていることから、接続部３とコンデンサ４とを接続するのにワイヤハーネスなどの長い線材を設ける必要がないので、熱線６側にノイズの影響が及ぶことを防止できる配線量及び配線作業数の少ないジョイントコネクタ１を提供することができる。
【００３２】
また、フランジ７を車両ボディに取り付けることにより、ハウジング２の車両ボディへの固定とコンデンサ４の接地とを同時に行えることから、コンデンサ４を接地するのに電線などの長い線材を設ける必要がないので、配線量及び配線作業数の少ないジョイントコネクタ１を提供することができる。
【００３３】
また、上述した配線量の減少により、コンデンサ４によりノイズが除去されたワイヤハーネスＷ／Ｈの近傍に他のワイヤハーネスＷ／Ｈが配索されて前記ノイズが除去されたワイヤハーネスＷ／Ｈに新たな静電結合ノイズが乗ることを低減できる。
【００３４】
また、ノイズフィルター２０２をジョイントコネクタ２０１のハウジング外に設けていた従来例（図６を参照。）と比較して、ジョイントコネクタ１を含む電気系統全体の省スペース化及びコスト低減を図ることができる。
【００３５】
また、上述した実施形態では、接続部３が、４枚のプリント基板３２ａ，３２ｂ，３２ｃ，３２ｄと複数のピン状端子８とで構成されていたが、本発明では、これ以外に、接続部が複数のバスバで構成されていても良い。
【００３６】
また、上述した実施形態では、フランジ７が車両ボディに直接取り付けられていたが、本発明では、例えば、フランジ７が電気接続箱を構成する金属板に取り付けられ、該金属板を介して車両ボディに接地される構成であっても良い。
【００３７】
また、上述した実施形態では、ジョイントコネクタ１のコンデンサ４が、バッテリＢと窓ガラスの曇り止め用の熱線６との間を伝搬されるノイズを除去する例を説明したが、本発明では、ジョイントコネクタのコンデンサが、これら以外の電子機器間を伝搬されるノイズを除去するようにしても良い。さらに、本発明のジョイントコネクタは、車両以外の電気系統に用いられても良い。
【００３８】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明の一実施の形態に係るジョイントコネクタの概念説明図である。
【図２】図１に示されたジョイントコネクタの斜視図である。
【図３】図１に示されたジョイントコネクタを構成する接続部の分解図である。
【図４】図１に示されたジョイントコネクタのコンデンサからアースまでの距離とノイズ除去性能との関係を説明するためのグラフである。
【図５】従来のジョイントコネクタを含む電気系統が配備された車両における前記電気系統の配索形態を説明する説明図である。
【図６】図５に示された電気系統の回路図である。
【符号の説明】
【００４０】
１  ジョイントコネクタ
２  ハウジング
３  接続部
４  コンデンサ
６  熱線（電子機器）
７  フランジ（取付部）
８  ピン状端子
２２  コネクタ嵌合部
３０  導体パターン
３２ａ，３２ｂ，３２ｃ，３２ｄ  プリント基板
４２ａ，４２ｂ  リード端子
Ｂ  バッテリ（電子機器）
【図１】
2009146570.tif 000003
【図２】
2009146570.tif 000004
【図３】
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【図４】
2009146570.tif 000006
【図５】
2009146570.tif 000007
【図６】
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