(57)【要約】【課題】  スペースを有効に活用して携帯電子装置の取付けが可能な電子装置を提供する。【解決手段】  ポータブル機器１０を装着可能な取付け部材１６０と、取付け部材１６０を車載機器１００内へ収納駆動するモータ１６６と、ポータブル機器１０の取付け部材１６０からの取外しを検出した場合に、取付け部材１６０を車載機器１００内へ収納するようにモータ１６６を制御する制御部１４０とを備えている。  このように車載機器１００にポータブル機器１０を装着可能な取付け部材１６０を設けたことで、搭載スペースの限られた車載機器１００であってもポータブル機器１０の取り付けが可能となる。また、ポータブル機器１０を取付け部材１６０から取り外すと、自動的に取付け部材１６０を車載機器１００の本体内に収納することができる。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
携帯電子装置を装着可能な取付け部材と、
前記取付け部材を本体内へ収納駆動する駆動手段と、
前記携帯電子装置の前記取付け部材からの取外しを検出した場合に、前記取付け部材を前記本体内へ収納するように前記駆動部を制御する制御手段とを備えたことを特徴とする電子装置。
【請求項２】
前記取付け部材は、前記携帯電子装置に設けた凸部と嵌合する凹部を有することを特徴とする請求項１記載の電子装置。
【請求項３】
携帯電子装置と、該携帯電子装置を装着可能な取付け部材を備える電子装置とを有する電子システムであって、
前記電子装置は、
前記取付け部材を前記電子装置の本体内に収納駆動する駆動部と、
前記携帯電子装置の前記取付け部材からの取外しを検出した場合に、前記取付け部材を前記本体内へ収納するように前記駆動部を制御する制御手段とを備えたことを特徴とする電子システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯電子装置を装着可能な電子装置と、この電子装置に装着される携帯電子装置とを備えた電子システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のナビゲーション装置として、パーソナルナビゲーションデバイスと呼ばれる、簡易的ではあるが可搬性を持った小型のポータブルナビゲーション装置（以下、ポータブルナビと呼ぶ）と、車両のダッシュボードに形成された凹部（ＤＩＮ開放）内に収容し固定される車載用のナビゲーション装置とが広く一般的に知られている。車載用のナビゲーション装置は、車両からの車速等の情報により高精度な案内が可能であり、さらにはオーディオ装置を備えたものも提案されている。
【０００３】
近年、さらにポータブルナビの可搬性と、車載用ナビゲーション装置の高精度な案内性能とを兼ね備えたナビゲーション装置が検討されている。
例えば、特許文献１及び特許文献２には、車載機器からＣＤユニットを着脱可能とする構成が開示されている。また、特許文献３及び特許文献４には、車両に搭載された車載機器からナビゲーション部を着脱可能とする構成が開示されている。車載機器からナビゲーション部を取り外すことで、ナビゲーション部をポータブルナビとして単体で使用することが可能となる。また、特許文献５では、ナビゲーション装置を車両から取り外して、歩行時にもナビゲーション装置を使用することが可能となっている。また、車両搭載時には、カーナビモードとなり、車両から取り外した時にはマンナビモードを実行することが開示されている。
【特許文献１】特開平８−３１８７９２号公報
【特許文献２】特開２００２−３２８０２６号公報
【特許文献３】特表２００５−５２４５７０号公報
【特許文献４】特開２００１−２３９８９５号公報
【特許文献５】特開２００３−１６６８４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
携帯電子装置の視認性や操作性を向上させるために、携帯電子装置の表示部のサイズを大きくすると、携帯電子装置のサイズが大きくなる。それに伴い携帯電子装置が取り付けられる電子装置のサイズも大きくなるが、携帯電子装置が取り付けられる電子装置を車載用に適用した場合、車載用電子装置のサイズを大きくしようとしても、車載用電子装置を搭載可能な車両のスペースは限られているため、車載用電子装置を所望のサイズまで大型化することができない。
そこで、搭載スペースの限られた車載用電子装置に携帯電子装置をいかにして取り付けるかに課題がある。
【０００５】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、スペースを有効に活用して携帯電子装置の取付けが可能な電子装置及び電子システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
かかる目的を達成するために本発明の電子装置は、携帯電子装置を装着可能な取付け部材と、前記取付け部材を本体内へ収納駆動する駆動手段と、前記携帯電子装置の前記取付け部材からの取外しを検出した場合に、前記取付け部材を前記本体内へ収納するように前記駆動部を制御する制御手段とを備えたことを特徴としている。
このように本発明は、携帯電子装置を装着可能な取付け部材を設けたことで、搭載スペースの限られた電子装置であっても携帯電子装置の取り付けが可能となる。
また、携帯電子装置を取付け部材から取り外すと、自動的に取付け部材を電子装置の本体内に収納することができる。
【０００７】
上記電子装置において、前記取付け部材は、前記携帯電子装置に設けた凸部と嵌合する凹部を有しているとよい。
従って、嵌合によって携帯電子装置を取付け部材に取り付けているので、携帯電子装置を安定して保持することができる。
【０００８】
本発明の電子システムは、携帯電子装置と、該携帯電子装置を装着可能な取付け部材を備える電子装置とを有する電子システムであって、前記電子装置は、前記取付け部材を前記電子装置の本体内に収納駆動する駆動部と、前記携帯電子装置の前記取付け部材からの取外しを検出した場合に、前記取付け部材を前記本体内へ収納するように前記駆動部を制御する制御手段とを備えたことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、スペースを有効に活用して携帯電子装置の取付けが可能な車載用電子装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施例を説明する。
【実施例】
【００１１】
図１（Ａ）に本実施例の電子システムの一例である車載用電子システム１の外観を示す。
車載用電子システム１は、図１（Ａ）に示すように車両に搭載される車載機器１００（電子装置）と、ナビゲーション機能を備えたポータブル機器１０（携帯電子装置）とから構成される。
車載機器１００は、ラジオ放送の再生機能や、ＣＤ（Ｃｏｍｐａｃｔ  Ｄｉｓｃ）やＤＶＤ（Ｄｉｇｉｔａｌ  Ｖｅｒｓａｔｉｌｅ  Ｄｉｓｋ）等の記録媒体に書き込まれた音楽データや映像データを再生可能な機器であり、ポータブル機器１０は、目的地までの誘導経路を検索して地図上に検索した誘導経路を重ねて表示するナビゲーションの機能を備えている。
【００１２】
車載機器１００には、車載機器１００の本体から前方に迫り出した取付け部材１６０が設けられている。この取付け部材１６０は、ポータブル機器１０を車載機器１００に取付けるための部材であって、使用しないときには図１（Ｂ）に示すように車載機器１００内に収納される。取付け部材１６０には、ポータブル機器１０の嵌合部６０が嵌め込まれる凹部１６１が設けられている。凹部１６１には、ポータブル機器１０との電気的な接続をとるためのコネクタ１５０（後述する）が設けられている。
ポータブル機器１０の底面には、車載機器１００の取付け部材１６０に嵌め込まれる嵌合部６０が設けられている。ポータブル機器１０の嵌合部６０を車載機器１００の凹部１６１に嵌め込んでポータブル機器１０を固定するので、ポータブル機器１０を車載機器１００に安定して取り付けることができる。また、車載機器１００の凹部１６１に接する嵌合部６０の底面には、車載機器１００との電気的な接続をとるコネクタ３０（後述する）が設けられている。
【００１３】
また、ポータブル機器１０は、取付け部材１６０を介して車載機器１００に接続されるので、図２に示すように車載機器１００よりも横幅の大きなポータブル機器１０であっても車載機器１００への取付けが可能となる。
【００１４】
図３（Ａ）〜（Ｃ）を参照しながら取付け部材１６０に設けられたスライド機構について説明する。
取付け部材１６０には、取付け部材１６０を車載機器１００内に収納したり、車載機器１００内から引き出すためのスライド機構が設けられている。
取付け部材１６０の底面は、車載機器１００の所定面に沿って前後方向にスライド移動可能なスライド板１６２となっている。スライド板１６２の両側端部には、図３（Ａ）に示すように車載機器１００の奥側に延びるスライド支持部１６３ａ，１６３ｂが設けられている。各スライド支持部１６３ａ，１６３ｂにはスリット１６４ａ，１６４ｂがそれぞれ形成され、車載機器１００の側端部の所定位置に立設されたピン１６５ａ，１６５ｂがスリット１６４ａ，１６４ｂに摺動自在に係合している。
このようなスライド機構によって、取付け部材１６０を自由に車載機器１００内から引き出したり、車載機器１００内に収納したりすることができる。
【００１５】
また、図３（Ｂ）には、モータ１６６（駆動手段）の駆動力によって取付け部材１６０（スライド板１６２）を車載機器１００内から引き出した状態を示し、図３（Ｃ）には、モータ１６６の駆動力により取付け部材１６０（スライド板１６２）を車載機器１００内に収納する構成を示す。スライド支持部１６３ａの近傍には、取付け部材１６０を駆動するモータ１６６が固定されている。モータ１６６の回転軸にはギア列１６７が接しており、ギア列１６７は、スライド支持部１６３ａに形成したラック１６８に組み合わされている。モータ１６６の駆動によってギア列１６７の回転がスライド支持部１６３ａのラック１６８の水平動に変換される。
制御部１４０(後述する)は、操作部１３２（後述する）のボタン操作に応じてモータ１６６を駆動し、取付け部材１６０を車載機器１００内から引き出す。また、制御部１４０は、ポータブル機器１０の車載機器１００からの取り外しを検出すると(検出部２００については後述する)、モータ１６６を駆動して取付け部材１６０を車載機器１００内に収納する。
なお、図３（Ａ）〜（Ｃ）に示す構成以外に、車載機器１００側に取付け部材１６０を摺動自在に支持する左右一対のレールを設け、取付け部材１６０を手動又はモータ１６６の駆動力によって摺動させる構成であってもよい。
【００１６】
このように本実施例は、ポータブル機器１０を装着可能なスライド機構を備えた取付け部材１６０を設けたことで、搭載スペースの限られた車載機器１００であってもポータブル機器１０の取り付けが可能となる。
【００１７】
次に、図４を参照しながら車載機器１００と、ポータブル機器１０の構成について説明する。
ポータブル機器１０を車載機器１００の取付け部材１６０に接続すると、ポータブル機器１０と車載機器１００とはコネクタで電気的に接続される。車載機器１００側にはコネクタ１５０が設けられており、ポータブル機器１０側にはコネクタ３０が設けられている。これらのコネクタ１５０、３０が接続されることで、車載機器１００とポータブル機器１０との間で各種信号が送受信されて車載用電子システム１として機能する。また、コネクタ１５０、３０には、車両のバッテリからの電力をポータブル機器１０に供給するための電力供給端子が設けられており、ポータブル機器１０が車載機器１００に接続された状態で、車載機器１００に電力が供給されていると、電力供給端子を介してポータブル機器１０にも電力が供給される。
【００１８】
また、車載機器１００とポータブル機器１０との接続部分には、車載機器１００にポータブル機器１０が接続されているか否かを検出するための検出部２００が設けられている。検出部２００の構成を図５に示す。
ポータブル機器１０が、ポータブル機器１０に電源を供給する電源線２２０に接続されると、トランジスタ２１０がオンする。従って、ポータブル機器１０が電源線２２０に接続されると、車載機器１００の制御部１４０には、電源からの３．３Ｖの信号が出力される。また、ポータブル機器１０が電源線２２０から取り外されると、トランジスタ２１０はオフするので、車載機器１００の制御部１４０には、０Ｖの信号が出力される。
制御部１４０は、トランジスタ２１０と制御部１４０とを接続するポータブル機器検出端子の出力電圧が３．３Ｖであれば、接続状態として検知し、０Ｖであれば、未接続状態として検知する。
【００１９】
車載機器１００は、表示部１３１、操作部１３２、ＧＰＳ情報受信部１３３、ラジオ受信部１３４、ＣＤ／ＤＶＤ再生部１３５、音声調整部１３６、メモリ１３７、マイク１３８、外部音声／映像入力部１３９、制御部１４０、コネクタ１５０を備えている。車載機器１００は、エンジンキーがＡｃｃ又はＯＮの位置にあるときに、車両側のバッテリから電力を供給されて動作する。
【００２０】
以下、各部の機能の詳細について説明する。
表示部１３１は、液晶パネルやバックライトを備え、１３セグメント表示によって受信放送周波数、再生楽曲トラックＮｏ、再生楽曲名等を表示する。操作部１３２は、車載機器１００の動作モードを切り替えるための操作や、モータ１６６を駆動させ、取付け部材１６０を車載機器１００ら迫り出させたり、車載機器１００内に収納させるための操作を行うためのものである。図１又は図２に示すように表示部１３１は、車載機器１００の前面に設けられているので、取付け部材１６０にポータブル機器１０が接続された状態では、表示部１３１の画像を視認し難い。このため制御部１４０は、車載機器１００からポータブル機器１０が取り外されているときだけ表示部１３１に情報を表示する。
【００２１】
ＧＰＳ情報受信部１３３は、ＧＰＳアンテナとチューナ部とを有し、衛星からのＧＰＳ信号を受信する。ＧＰＳ情報受信部１３３で受信したＧＰＳ信号は、制御部１４０、コネクタ１５０、コネクタ３０及び制御部２０を介してポータブル機器１０のナビゲーション部１９に出力され、ＧＰＳ信号に基づいてポータブル機器１０が収納された車載機器１００が搭載される車両の位置が割り出される。なお、ＧＰＳ情報受信部１３３で受信したＧＰＳ信号を制御部１４０を介さずに、制御部２０を介してポータブル機器１０のナビゲーション部１９に出力するようにしてもよい。また、ＧＰＳ情報受信部１３３をＧＰＳアンテナのみで構成し、ＧＰＳアンテナで受信したＧＰＳ信号を、制御部１４０、制御部２０を介さず、後述するＧＰＳ情報受信部１３のチューナに出力するようにしてもよい。さらに、制御部２０は介するが、制御部１４０を介さずＧＰＳ情報受信部１３のチューナに出力するようにしてもよい。このように、適宜変更可能である。
【００２２】
ラジオ受信部１３４は、アンテナとチューナ部とを有しており、ＡＭ放送、ＦＭ放送、多重放送等の放送波を受信して、音声信号や多重データの受信、復調を行い、復調信号を制御部１４０に出力する。ＣＤ／ＤＶＤ再生部１３５は、ＣＤやＤＶＤに記録されたデータを再生し、再生信号を制御部１４０に出力する。なお、ラジオ受信部１３４から出力される復調信号を制御部１４０を介さずに、後述する音声調整部１３６に出力するようにしてもよい。
【００２３】
音声調整部１３６は、ラジオ受信部１３４で受信、復調された音声信号や、ＣＤ／ＤＶＤ再生部１３５で再生された音声信号に、音量調整や音質調整等の信号処理を施してスピーカ１４５に出力する。メモリ１３７は、データの読み出しと書き込みとが可能なＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）で構成することができ、制御のために必要な情報を一時的に記憶しておく。マイク１３８は、ハンズフリー通話を行うためのものであって、車室内のユーザの音声を取り込む。外部音声／映像入力部１３９は、ＵＳＢメモリや、携帯型オーディオ装置等の外部機器との接続端子を備え、外部機器からの音声信号やデータを入力して制御部１４０に送り、制御部１４０からの制御信号、音声信号やデータ等を接続した外部機器に出力する。
【００２４】
制御部１４０（制御手段）は、操作部１３２の操作に従って、ラジオ受信部１３４、ＣＤ／ＤＶＤ再生部１３５、音声調整部１３６などを制御する。また、制御部１４０は、コネクタ１５０を介してポータブル機器１０に各種信号を出力し、ポータブル機器１０から入力した各種信号に基づいて車載機器１００を制御する。
【００２５】
また、制御部１４０には、車両に搭載されたバッテリからの電源が入力されている。制御部１４０は、ポータブル機器１０が接続されている場合に、バッテリの電源をポータブル機器１０に出力する。また、制御部１４０には、車両から車速パルスとイルミ電源信号が入力される。制御部１４０は、入力した車速パルスをポータブル機器１０の制御部２０に転送する。なお、車速パルスが入力されない構成でもよい。
さらに、制御部１４０は、操作部１３２の操作や検出部２００からの信号に基づいて、前述したようにモータ１６６を制御する。
【００２６】
次に、ポータブル機器１０について説明する。ポータブル機器１０は、表示部１１、操作部１２、ＧＰＳ情報受信部１３、スピーカ１４、蓄電池１５、充電回路１６、メモリ１８、ナビゲーション部１９、制御部２０、コネクタ３０を備えている。
【００２７】
以下、各部の機能の詳細について説明する。
表示部１１は、液晶パネルとバックライトとを備え、ナビゲーション部１９で生成された地図情報や目的地までの誘導経路情報、また車載機器１００から転送された受信放送周波数、再生楽曲トラックＮｏ、再生楽曲名等を表示することができる。表示部１１、１３１の表示パネルには、液晶パネル以外のフラットパネルディスプレイ、例えば、有機ＥＬディスプレイパネル、プラズマディスプレイパネル、冷陰極フラットパネルディスプレイ等を用いることができる。
【００２８】
操作部１２には、タッチパネルや、ポータブル機器１０の電源をオン、オフするための電源ボタン（不図示）が含まれる。タッチパネルは、例えば、表示部１１の表示画面の上に配置されるものであり、指や専用のペンによりタッチパネルが接触されると、その接触された位置が検知されて、入力操作の有無が判別できるようになっている。
【００２９】
ＧＰＳ情報受信部１３は、アンテナとチューナ部とを有しており、衛星からのＧＰＳ信号を受信する。受信したＧＰＳ信号はナビゲーション部１９に出力され、ＧＰＳ信号に基づいて自機位置が割り出される。なお、車載機器１００にもＧＰＳ情報受信部１３３が設けられているが、車載機器１００にポータブル機器１０が取り付けられているときには、ＧＰＳ情報受信部１３３で受信したＧＰＳ信号（及び車速パルス）を用いて車載機器１００が搭載される車両の位置を特定し、ポータブル機器１０単独で使用する場合には、ＧＰＳ情報受信部１３で受信したＧＰＳ信号を用いて自機位置を特定する。
【００３０】
スピーカ１４は、ナビゲーション部１９からの音声情報を出力するためのものであり、ポータブル機器１０が車載機器１００から取り外された状態、つまり単体で使用されるときに、音声情報を出力する。
【００３１】
蓄電池１５は、ポータブル機器１０の各部に電力を供給する。またポータブル機器１０を車載機器１００に装着すると、コネクタ３０の電力供給端子を介して車両のバッテリから電力が供給され、充電回路１６によって蓄電池１５を充電する。また、充電回路１６はＵＳＢスロットを介して接続端末から電力の供給を受けて、蓄電池１５を充電することができる。
【００３２】
メモリ１８は、例えば読み出しと書き込みとが可能なＲＡＭであり、各制御のために読み出された情報を一時的に記憶しておく。
【００３３】
ナビゲーション部１９は、ナビゲーションのために利用される地図情報を記憶した後述するＳＤカードやＵＳＢメモリから取得して記憶する地図情報記憶部を備え、ＧＰＳ情報受信部１３３、又は１３からのＧＰＳ信号によって現在位置情報を割り出し、ナビゲーション動作のための画像を作成する。作成した画像は、表示部１１で表示させることができる。また、車載機器１００とポータブル機器１０とが接続されている場合には、車両から車速パルスを取得して、車載機器１００が搭載される車両の位置検出の精度を高めることができる。なお、地図情報はポータブル機器１０内に保持してもよい。
【００３４】
制御部２０は、ポータブル機器１０の各部を制御する。また、制御部２０は、コネクタ３０を介して車載機器１００に各種信号を出力し、車載機器１００から入力した各種信号に基づいてポータブル機器１０を制御する。例えば、制御部２０は、ＧＰＳ情報受信部１３３で受信したＧＰＳ信号や車速パルスを車載機器１００の制御部１４０から取得し、ナビゲーション部１９に出力する。また、制御部２０は、車載機器１００のマイク１３８から入力した音声信号や、操作部１３２から入力した操作指示信号を車載機器１００の制御部１４０から取得し、音声信号や操作指示信号に応じてナビゲーション部１９を制御する。
【００３５】
ポータブル機器１０の電源は、ポータブル機器を車載機器１００に装着したときには、車載機器１００からの制御によって電源がオン、オフされる。また、車載機器１００から取り外してポータブル機器１０を単体で使用する場合には、電源ボタン（不図示）のオン、オフ操作に基づいて電源が操作される。
【００３６】
図６は、車載用電子システム１の車両への搭載例を示す。車載用電子システム１は、例えば図６に示すように、運転席５２と助手席５１とのほぼ中央のダッシュボード部分に配置される。なお、図示していないが、後述するＧＰＳ情報受信部１３３のＧＰＳアンテナは、ダッシュボード上に配置、またはフロントガラスの車室内側に貼り付けられている。
【００３７】
図７は、車載機器１００の制御部１４０のモータ１６６の制御に関する処理を示すフローチャートである。
本処理は、取付け部材１６０を車載機器１００から迫り出せる操作入力を操作部１３２から入力すると開始する。
まず、制御部１４０は、モータ１６６に取付け部材１６０を車載機器１００から迫り出させるための駆動信号を出力し、取付け部材１６０を車載機器１００から迫り出させ（ステップＳ１）、検出部２００からの出力電圧に基づいて取付け部材１６０にポータブル機器１０が取付けられたか否かを判定する（ステップＳ２）。制御部１４０は、取付け部材１６０にポータブル機器１０が取り付けられた場合（ステップＳ２／ＹＥＳ）、続けて検出部２００からの出力電圧に基づいて、取付け部材１６０からポータブル機器１０が取り外されたか否かを判定する（ステップＳ３）。取付け部材１６０からポータブル機器１０が取り外しされた場合（ステップＳ３／ＮＯ）、取り外されたと判定するまでステップＳ３を繰り返し、取付け部材１６０からポータブル機器１０が取り外された場合（ステップＳ３／ＹＥＳ）、モータ１６６に取付け部材１６０を車載機器１００内に収納するための駆動信号を出力し、取付け部材１６０を車載機器１００内に収納させて（ステップＳ４）、処理を終了する。
【００３８】
また、制御部１４０は、取付け部材１６０にポータブル機器１０が装着されていないと判定すると（ステップＳ２／ＮＯ）、操作部１３２から取付け部材１６０を車載機器１００内に収納するための操作入力があるか否かを判定する（ステップＳ５）。取付け部材１６０を車載機器１００内に収納するための操作入力があった場合（ステップＳ５／ＹＥＳ）、モータ１６６に取付け部材１６０を車載機器１００内に収納するための駆動信号を出力し、取付け部材１６０を車載機器１００内に収納させて（ステップＳ４）、処理を終了する。
また、制御部１４０は、操作部１３２から取付け部材１６０を車載機器１００内に収納するための操作入力がないと判定した場合（ステップＳ５／ＮＯ）、取付け部材１６０が迫り出してから所定時間が経過したか否かを判定する（ステップＳ６）。所定時間を経過していない場合（ステップＳ６／ＮＯ）、ステップＳ２に戻り、所定時間経過している場合（ステップＳ６／ＹＥＳ）には、モータ１６６に取付け部材１６０を車載機器１００内に収納させるための駆動信号を出力し、取付け部材１６０を車載機器１００内に収納させて（ステップＳ４）、処理を終了する。
つまり、制御部１４０は、取付け部材１６０からポータブル機器１０が取り外されると、自動的に車載機器１００内に取付け部材１６０が収納されるため、取り外し後に取付け部材１６０を車載機器１００に収納するための操作を行わなくてよい。
さらに、取付け部材１６０が車載機器１００から迫り出した状態で所定時間を経過すると、自動的に車載機器１００内に取付け部材１６０が収納されるため、取付け部材１６０が迫り出した状態で放置されることがなくなるので、ドライバが取付け部材１６０に接触してドライバがケガしたり、車載機器１００を損傷する恐れがなくなる。
なお、本実施例では、取付け部材１６０を車載機器１００から迫り出させる場合、操作部１３２を操作する構成について説明したが、エンジンキーがＡｃｃ又はオンの位置になると自動的に迫り出す構成を追加してもよい。
【００３９】
上述した実施例では、車載機器１００の前面に設けた取付け部材１６０によってポータブル機器１０を車載機器１００に接続していた。これ以外に、図８（Ａ）及び（Ｂ）に示す構成であってもよい。
図８（Ａ）、（Ｂ）に示す車載用電子システム１は、車載機器１００にポータブル機器１０を直接取り付けるタイプであって、車載機器１００の前面部１２０には、ポータブル機器１０を嵌め込むための凹部が形成された着脱部１７０が設けられている。着脱部１７０の上面は、ポータブル機器１０が装着しやすいように開放されている。また、着脱部１７０の下面には、ポータブル機器１０の嵌合部６０を嵌め込む凹部１６１が設けられている。
【００４０】
以上、本発明の好ましい実施例について詳述したが、本発明は係る特定の実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。
例えば、車載に限定されず、ホーム用であってもよい。また、ポータブル機器はナビゲーション機能の代わりに電話機能を有する携帯電話を適用してもよいし、携帯電話付ナビゲーション装置を適用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】車載用電子システムの外観を示す模式図であり、（Ａ）は取付け部材を車載機器本体から引き出した状態を示し、（Ｂ）は取付け部材を車載機器本体内に収納した状態を示す図である。
【図２】車載用電子システムの外観を示す模式図でああり、サイズを大きくしたポータブル機器１０を取り付けた状態を示している。
【図３】（Ａ）は手動で取付け部材をスライドさせるスライド機構を示す図であり、（Ｂ）はモータの駆動力で取付け部材を車載機器本体から引き出した状態を示し、（ｃ）はモータの駆動力で取付け部材を車載機器本体内に収納した状態を示す図である。
【図４】車載用電子システムを示す概略図である。
【図５】ポータブル機器と車載機器との接続を検出する検出部の構成を示す図である。
【図６】車載用電子システムの車両への搭載例を示す模式図である。
【図７】モータの駆動制御を行う車載機器の制御部の処理手順を示すフローチャートである。
【図８】車載用電子システムの他の構成を示す図であり、車載機器１００にポータブル機器１０を直接取り付けるタイプの車載用電子システムの構成を示す図である。
【符号の説明】
【００４２】
１０  ポータブル機器
１１  表示部
１２  操作部
１３  ＧＰＳ信号受信部
１４  スピーカ
１５  蓄電池
１６  充電回路
１７  無線通信送受信部
１８  メモリ
１９  ナビゲーション部
２０  制御部
６０  嵌合部
１００  車載機器
１３１  表示部
１３１  表示パネル
１３２  操作部
１３３  ＧＰＳ情報受信部
１３４  ラジオ受信部
１３５  ＣＤ／ＤＶＤ再生部
１３６  音声調整部
１３７  メモリ
１３８  マイク
１３９  外部音声／映像入力部
１４０  制御部
１６０  取付け部材
１６１  凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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