(57)【要約】【課題】  複数の音声のいずれか１つを選択して視聴可能な複数の音声を出力すること。【解決手段】  カーオーディオ装置１は、第１の音声信号と逆位相の第１逆音声信号を生成する第１逆位相生成部１３と、第２の音声信号と逆位相の第２逆音声信号を生成する第２逆位相生成部２３と、第１の音声信号および第２の逆音声信号をミキシングした第１ミキシング信号を出力する第１ミキサ１６と、第２の音声信号および第１の逆音声信号をミキシングした第２ミキシング信号を出力する第２ミキサ２６と、を備える。【選択図】        図１
2009088784.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の音声信号と逆位相の第１逆音声信号を生成する第１逆音声生成手段と、
第２の音声信号と逆位相の第２逆音声信号を生成する第２逆音声生成手段と、
前記第１の音声信号および前記第２の逆音声信号をミキシングした第１ミキシング信号を出力する第１ミキシング手段と、
前記第２の音声信号および前記第１の逆音声信号をミキシングした第２ミキシング信号を出力する第２ミキシング手段と、を備えた音声再生装置。
【請求項２】
前記第１逆音声信号を遅延させる第１遅延手段と、
前記第２逆音声信号を遅延させる第２遅延手段と、をさらに備えた請求項１に記載の音声再生装置。
【請求項３】
前記第１遅延手段は、前記第１ミキシング信号を出力する第１スピーカと第１の視聴位置までの距離と、前記第２ミキシング信号を出力する第２スピーカと前記第１の視聴位置までの距離と、に基づいて第１遅延時間を決定し、
前記第１遅延手段は、前記第１スピーカと第２の視聴位置までの距離と、前記第２スピーカと前記第２の視聴位置までの距離と、に基づいて第２遅延時間を決定する、請求項２に記載の音声再生装置。
【請求項４】
移動速度を検出する速度検出手段をさらに備え、
前記第１遅延手段は、検出された移動速度に応じて前記第１遅延時間を補正する第１補正手段を含み、
前記第２遅延手段は、検出された移動速度に応じて前記第２遅延時間を補正する第２補正手段を含む、請求項３に記載の音声再生装置。
【請求項５】
前記第１ミキシング手段は、前記第２逆音声信号の音量を変化させる第１音量制御段を含み、
前記第２ミキシング手段は、前記第１逆音声信号の音量を変化させる第２音量制御手段を含む、請求項１に記載の音声再生装置。
【請求項６】
音声信号を発生する音声信号発生手段と、
前記音声信号発生手段で発生した音声信号を出力する第１出力手段と、
前記音声信号と逆位相の逆音声信号を生成する逆音声生成手段と、
生成された前記逆音声信号を出力する第２音声出力手段と、を備えた音声再生装置。
【請求項７】
前記音声信号発生手段により発生された前記音声信号を遅延させて、前記第１出力手段に入力する遅延手段を、さらに備えた請求項６に記載の音声再生装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、音声再生装置に関し、複数の音声を同時に再生する音声再生装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、車両にカーオーディオなどの音声再生装置が装着されることが多い。車両は、複数人が搭乗可能であり、複数人それぞれが異なる音声を聞くことを望む場合がある。例えば、前部座席の搭乗者がラジオを聞き、後部座席の搭乗者がＤＶＤを再生した映像と音声とを視聴する場合などである。この場合、車両に搭載されているスピーカからは、ラジオの音声と、ＤＶＤを再生した音声とが出力される。このため、２つの異なる音声が混ざってしまい、聞きづらいといった問題がある。また、車両の前部と後部とにそれぞれスピーカが設置されている場合には、前部のスピーカからラジオの音声を出力し、後部のスピーカからＤＶＤを再生した音声を出力することができるが、この場合にあっても、前部のスピーカから出力されるラジオの音声は、後部座席の搭乗者に聞こえてしまい、後部のスピーカから出力されるＤＶＤを再生した音声は、前部座席の搭乗者に聞こえてしまう。このため、１台の車両内で複数の音声を再生すると、複数の音声それぞれを良好に聞くことができないといった問題があった。
【０００３】
特開平５−１９７７５号公報には、エンジンなどの騒音に対し逆位相の関係にある二次音を機械振動の周波数及び車室等の空間音響伝達関数から求め、この二次音を車室内に放射することで、騒音を相殺する騒音低減装置が記載されている。
【０００４】
しかしながら、特開平５−１９７７５号公報に記載の騒音低減装置は、１種類の音を低減することができるが、複数種類の音それぞれを複数の場所で低減することができないといった問題がある。
【特許文献１】特開平５−１９７７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明は上述した問題点を解決するためになされたもので、この発明の目的の１つは、複数の音声のいずれか１つを選択して視聴可能な複数の音声を出力することが可能な音声再生装置を提供することである。
【０００６】
この発明の他の目的は、所定の位置でのみ聞こえる音声を出力することが可能な音声再生方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した目的を達成するためにこの発明のある局面によれば、音声再生装置は、第１の音声信号と逆位相の第１逆音声信号を生成する第１逆音声生成手段と、第２の音声信号と逆位相の第２逆音声信号を生成する第２逆音声生成手段と、第１の音声信号および第２の逆音声信号をミキシングした第１ミキシング信号を出力する第１ミキシング手段と、第２の音声信号および第１の逆音声信号をミキシングした第２ミキシング信号を出力する第２ミキシング手段と、を備える。
【０００８】
この局面に従えば、第１の音声信号および第２の逆音声信号をミキシングした第１ミキシング信号を出力するとともに、第２の音声信号および第１の逆音声信号をミキシングした第２ミキシング信号を出力するので、第１の音声信号が第１の逆音声信号で減衰される位置においては、第１の音声信号が聞こえなくなり、第２の音声信号が第２の逆音声信号により減衰される位置においては、第２の音声信号が聞こえなくなる。このため、異なる複数の音声を出力した場合であっても、複数の音声のいずれか１つを聞くことができる。その結果、複数の音声のいずれか１つを選択して視聴可能な複数の音声を出力することが可能な音声再生装置を提供することができる。
【０００９】
好ましくは、第１逆音声信号を遅延させる第１遅延手段と、第２逆音声信号を遅延させる第２遅延手段と、をさらに備える。
【００１０】
この局面によれば、第１逆音声信号を遅延させるので、第１の音声信号と第１の逆音声信号それぞれの伝達距離が違う場合であっても、第１の音声信号を第１逆音声信号で減衰することができる。また、第２逆音声信号を遅延させるので、第２の音声信号と第２の逆音声信号それぞれの伝達距離が違う場合であっても、第２の音声信号を第２逆音声信号で減衰することができる。
【００１１】
好ましくは、第１遅延手段は、第１ミキシング信号を出力する第１スピーカと第１の視聴位置までの距離と、第２ミキシング信号を出力する第２スピーカと第１の視聴位置までの距離と、に基づいて第１遅延時間を決定し、第１遅延手段は、第１スピーカと第２の視聴位置までの距離と、第２スピーカと第２の視聴位置までの距離と、に基づいて第２遅延時間を決定する。
【００１２】
この局面に従えば、第１スピーカと第１の視聴位置までの距離と、第２スピーカと第１の視聴位置までの距離と、に基づいて第１遅延時間が決定され、第１スピーカと第２の視聴位置までの距離と、第２スピーカと第２の視聴位置までの距離と、に基づいて第２遅延時間が決定される。このため、第１の音声信号を第１逆音声信号で減衰することができ、第２の音声信号を第２逆音声信号で減衰することができる。
【００１３】
好ましくは、移動速度を検出する速度検出手段をさらに備え、第１遅延手段は、検出された移動速度に応じて第１遅延時間を補正する第１補正手段を含み、第２遅延手段は、検出された移動速度に応じて遅延時間を補正する第２補正手段を含む。
【００１４】
この局面に従えば、移動速度に応じて第１遅延時間が補正され、移動速度に応じて第２遅延時間が補正される。このため、移動体に搭載される場合であっても、第１の音声信号を第１逆音声信号で減衰することができ、第２の音声信号を第２逆音声信号で減衰することができる。
【００１５】
好ましくは、第１ミキシング手段は、第２逆音声信号の音量を変化させる第１音量制御段を含み、第２ミキシング手段は、第１逆音声信号の音量を変化させる第２音量制御手段を含む。
【００１６】
この局面に従えば、第２逆音声信号の音量が制御されるので、第２の音声信号を第２逆音声信号で減衰するとともに、第１の音声信号を聞く聴者に第２の逆音声信号を聞こえにくくすることができる。また、第１逆音声信号の音量が制御されるので、第１の音声信号を第１逆音声信号で減衰するとともに、第２の音声信号を聞く聴者に第１の逆音声信号を聞こえにくくすることができる。
【００１７】
この発明の他の局面によれば、音声再生装置は、音声信号を発生する音声信号発生手段と、音声信号発生手段で発生した音声信号を出力する第１出力手段と、音声信号と逆位相の逆音声信号を生成する逆音声生成手段と、生成された逆音声信号を出力する第２音声出力手段と、を備える。
【００１８】
この局面に従えば、発声された音声信号が出力されるとともに、その音声信号と逆位相の音声信号が出力されるので、音声信号が減衰される位置と、減衰されない位置とが発生する。このため、音声信号が逆音声信号で減衰される位置においては、音声信号が聞こえなくなる。このため、音声を聞くことのできる位置と聞くことのできない位置とが発生する。その結果、所定の位置でのみ聞こえる音声を出力することが可能な音声再生装置を提供することができる。
【００１９】
好ましくは、音声信号発生手段により発生された音声信号を遅延させて、第１出力手段に入力する遅延手段を、さらに備える。
【００２０】
この局面に従えば、逆音声信号を生成する時間だけ音声信号を遅延して出力することができるので、音声信号を効率的に減衰することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。以下の説明では同一の部品には同一の符号を付してある。それらの名称および機能も同じである。したがってそれらについての詳細な説明は繰返さない。
【００２２】
以下の説明では、音声再生装置の一例としてカーオーディオ装置を説明するが、複数種類の音声を同時に再生可能な装置であれば、カーオーディオ装置に限定されず、例えば、移動体でなく土地や建物に固定して設置されるオーディオ機器であってもよい。
【００２３】
＜第１の実施の形態＞
図１は、本発明の実施の形態の１つにおけるカーオーディオ装置の機能の一例を示す機能ブロック図である。図１を参照して、カーオーディオ装置１は、ナビゲーションＩ／Ｆ（インターフェース）２と、カードＩ／Ｆ３と、ハードディスクドライブ（ＨＤＤ）４と、ＤＶＤ（Ｄｉｇｉｔａｌ  Ｖｅｒｓａｔｉｌｅ  Ｄｉｓｋ）ドライブ５と、複数の圧縮音声信号のうちから１つを選択する第１および第２セレクタ１１，２１と、圧縮音声信号を復号する第１および第２デコーダ１２，２２と、入力される音声信号と逆位相の音声信号を生成する第１および第２逆位相生成部１３，２３と、デジタルの音声信号をアナログに変換する第１〜第４Ｄ／Ａ変換部１４，１５，２４，２５と、２種類のアナログの音声信号をミキシングするための第１および第２ミキサ１６，２６と、前部スピーカ１７と、後部スピーカ２７と、を含む。
【００２４】
ナビゲーションＩ／Ｆ２は、ナビゲーション装置と接続するためのインターフェースであり、ナビゲーション装置から出力される音声信号が入力され、入力される音声信号を第１セレクタ１１および第２セレクタ２１に出力する。ナビゲーション装置から出力される音声信号は、例えば、ナビゲートするためのテキストを音声合成して生成される音声信号である。
【００２５】
カードＩ／Ｆ３は、メモリカードが着脱可能であり、装着されたメモリカードにアクセスして、メモリカードに記憶されている圧縮音声信号を読み出し、読み出した圧縮音声信号を第１セレクタ１１および第２セレクタ２１に出力する。ＨＤＤ４は、大容量記憶装置としてのハードディスク（ＨＤ）にアクセスし、ＨＤに記憶された圧縮音声信号を読み出し、読み出した圧縮音声信号を第１セレクタ１１および第２セレクタ２１に出力する。ＤＶＤドライブ５は、ＤＶＤに記録された圧縮音声信号を読み出し、読み出した圧縮音声信号を第１セレクタ１１および第２セレクタ２１に出力する。
【００２６】
第１セレクタ１１は、ナビゲーションＩ／Ｆ２、カードＩ／Ｆ３、ＨＤＤ４およびＤＶＤドライブ５がそれぞれ出力する複数の圧縮音声信号のうちから１つを選択し、第１デコーダ１２に出力する。第１セレクタ１１が、複数の圧縮音声信号のいずれを選択するかは、ユーザが操作部に入力する操作に従う。ここでは、第１セレクタ１１は、前部座席に設けられた前操作部にユーザが入力する操作に従って、複数の圧縮音声信号のうちから１つを選択する。
【００２７】
第１デコーダ１２は、第１セレクタ１１から入力される圧縮音声信号を復号し、復号して得られるデジタルの音声信号を第１逆位相生成部１３および第１Ｄ／Ａ変換部１４に出力する。
【００２８】
第１逆位相生成部１３は、第１デコーダ１２から入力されるデジタルの音声信号に基づいて、その音声信号と逆位相の音声信号を生成し、生成した逆位相の音声信号を第２Ｄ／Ａ変換部１５に出力する。
【００２９】
第１Ｄ／Ａ変換部１４は、第１デコーダ１２から入力されるデジタルの音声信号を、アナログの音声信号に変換し、アナログの音声信号を第１ミキサ１６に出力する。第２Ｄ／Ａ変換部１５は、第１逆位相生成部１３から入力される逆位相のデジタルの音声信号を、アナログの音声信号に変換し、アナログの音声信号を第２ミキサ２６に出力する。
【００３０】
第２セレクタ２１は、ナビゲーションＩ／Ｆ２、カードＩ／Ｆ３、ＨＤＤ４およびＤＶＤドライブ５がそれぞれ出力する複数の圧縮音声信号のうちから１つを選択し、第２デコーダ２２に出力する。第２セレクタ２１が、複数の圧縮音声信号のいずれを選択するかは、ユーザが操作部に入力する操作に従う。ここでは、第２セレクタ２１は、後部座席に設けられた後操作部にユーザが入力する操作に従って、複数の圧縮音声信号のうちから１つを選択する。
【００３１】
第２デコーダ２２は、第２セレクタ２１から入力される圧縮音声信号を復号し、復号して得られるデジタルの音声信号を第２逆位相生成部２３および第３Ｄ／Ａ変換部２４に出力する。
【００３２】
第２逆位相生成部２３は、第２デコーダ２２から入力されるデジタルの音声信号に基づいて、その音声信号と逆位相の音声信号を生成し、生成した逆位相の音声信号を第４Ｄ／Ａ変換部２５に出力する。
【００３３】
第３Ｄ／Ａ変換部２４は、第２デコーダ２２から入力されるデジタルの音声信号を、アナログの音声信号に変換し、アナログの音声信号を第２ミキサ２６に出力する。第４Ｄ／Ａ変換部２５は、第２逆位相生成部２３から入力される逆位相のデジタルの音声信号を、アナログの音声信号に変換し、アナログの音声信号を第１ミキサ１６に出力する。
【００３４】
第１ミキサ１６は、２つの音声信号それぞれを増幅し、ミキシングする。第２ミキサ２６は、２つの音声それぞれを増幅し、２つの音声信号をミキシングする。第１ミキサ１６は、第１音量制御部１６Ａを含む。第１音量制御部１６Ａは、第２ミキサ２６が第３Ｄ／Ａ変換部２４から入力されるアナログの音声信号を増幅した後の振幅を第２ミキサ２６から取得し、取得した振幅に基づいて、第４Ｄ／Ａ変換部２５から入力される逆位相のアナログの音声信号を増幅する際の利得を制御する。換言すれば、第１音量制御部１６Ａは、第４Ｄ／Ａ変換部２５から入力される逆位相のアナログの音声信号を出力する音量を、第２セレクタ２１により選択された音声信号が出力される音量に基づいて、制御する。第１ミキサ１６は、第１Ｄ／Ａ変換部１４から入力されるアナログの音声信号と、第１音量制御部１６Ａが出力する逆位相のアナログの音声信号とをミキシングし、ミキシングした音声信号（ミキシング信号）を前部スピーカ１７に出力する。前部スピーカ１７は、第１ミキサ１６から入力される音声信号を出力する。
【００３５】
第２ミキサ２６は、第２音量制御部２６Ａを含む。第２音量制御部２６Ａは、第１ミキサ１６が第１Ｄ／Ａ変換部１４から入力されるアナログの音声信号を増幅した後の振幅を第１ミキサ１６から取得し、取得した振幅に基づいて、第２Ｄ／Ａ変換部１５から入力される逆位相のアナログの音声信号を増幅する際の利得を制御する。換言すれば、第２音量制御部２６Ａは、第２Ｄ／Ａ変換部１５から入力される逆位相のアナログの音声信号を出力する音量を、第１セレクタ１１により選択された音声信号が出力される音量に基づいて、制御する。第２ミキサ２６は、第３Ｄ／Ａ変換部２４から入力されるアナログの音声信号と、第２音量制御部２６Ａが出力する逆位相のアナログの音声信号とをミキシングし、ミキシングした音声信号（ミキシング信号）を後部スピーカ２７に出力する。後部スピーカ２７は、第２ミキサ２６から入力される音声信号を出力する。
【００３６】
例えば、第１セレクタ１１により、ナビゲーションＩ／Ｆ２が選択され、第２セレクタ２１によりＤＶＤドライブ５が選択された場合について説明する。前部スピーカ１７からナビゲーションＩ／Ｆ２から入力される音声信号と、ＤＶＤドライブ５から入力される音声信号に対して逆位相の音声信号とが出力される。一方、後部スピーカ２７からナビゲーションＩ／Ｆ２から入力される音声信号に対して逆位相の音声信号と、ＤＶＤドライブ５から入力される音声信号とが出力される。この状態において、後部座席のユーザが聞く音について図２を用いて説明する。
【００３７】
図２は、音を減衰させる原理を説明する図である。図２を参照して、後部座席のユーザの耳の位置を視聴位置Ｌとし、視聴位置Ｌと前部スピーカ１７との間の距離をＤ１、視聴位置Ｌと後部スピーカ２７との間の距離をＤ２とする。この距離Ｄ１と距離Ｄ２とは、前部スピーカ１７から出力される音声と、後部スピーカ２７から出力される逆位相の音声とが打ち消し合う位置である。このため、後部座席のユーザは、前部スピーカ１７から出力される音声が、後部スピーカ２７から出力される逆位相の音声により減衰されるので、前部スピーカ１７から出力されるナビゲートのための音声を視聴することがない。一方、視聴位置Ｌにおいて、後部スピーカ２７から出力される音声は、前部スピーカ１７から出力される逆位相の音声と打ち消し合わない位置なので、後部座席のユーザは、後部スピーカ２７から出力されるＤＶＤを再生した音声を視聴することができる。ただし、前部スピーカ１７から出力されるＤＶＤを再生した音声と逆位相の音声も視聴される。このため、第１音量制御部１６Ａにおいては、後部座席のユーザに聞こえない程度の振幅に変換するのが好ましい。
【００３８】
ここでは、後部座席のユーザが聞く音について説明したが、前部座席のユーザが聞く音についても同様である。すなわち、前部座席のユーザは、後部スピーカ２７から出力される音声が、前部スピーカ１７から出力される逆位相の音声により減衰されるので、後部スピーカ２７から出力されるＤＶＤを再生した音声を視聴することがない。一方、前部座席のユーザは、前部スピーカ１７から出力されるナビゲートのための音声を視聴することができる。ただし、後部スピーカ２７から出力されるナビゲートのための音声と逆位相の音声も視聴される。このため、第２音量制御部２６Ａにおいては、前部座席のユーザに聞こえない程度の振幅に変換するのが好ましい。
【００３９】
＜第１の変形例＞
図３は、第１の変形例におけるカーオーディオ装置の機能の一例を示す機能ブロック図である。図３を参照して、図１に示した機能ブロック図と異なる点は、第２Ｄ／Ａ変換部１５と第２ミキサ２６との間に第１遅延部１８が追加された点、および第４Ｄ／Ａ変換部２５と第１ミキサ１６との間に第２遅延部２８が追加された点である。その他の構成は図３に示した構成と同じなのでここでは説明を繰り返さない。
【００４０】
第１遅延部１８は、第２Ｄ／Ａ変換部１５から逆位相のアナログの音声信号が入力される。第１遅延部１８は、アナログの音声信号を遅延させ、遅延させた音声信号を第２ミキサ２６に出力する。第１遅延部１８が音声信号を遅延させる遅延量は、後操作部に設けられたボリュームによって定められる。
【００４１】
第２遅延部２８は、第４Ｄ／Ａ変換部２５から逆位相のアナログの音声信号が入力される。第２遅延部２８は、アナログの音声信号を遅延させ、遅延させた音声信号を第１ミキサ１６に出力する。第２遅延部２８が音声信号を遅延させる遅延量は、前操作部に設けられたボリュームによって定められる。
【００４２】
ここで図２を参照して、ユーザの耳の視聴位置Ｌと前部スピーカ１７との間の距離はＤ１（ｍ）、視聴位置Ｌと後部スピーカ２７との間の距離はＤ２（ｍ）である。音速をＶ（ｍ／ｓ）とすれば、前部スピーカ１７から発せられた音が視聴位置Ｌに到達するまでの時間はＤ１／Ｖ（ｓ）であり、後部スピーカ２７から発せられた音が視聴位置Ｌに到達するまでの時間はＤ２／Ｖ（ｓ）である。したがって、遅延量は、（Ｄ１−Ｄ２）／Ｖ（ｓ）となる。
【００４３】
前部座席に登場するユーザの耳の位置を視聴位置ＬＬとし、視聴位置ＬＬと前部スピーカ１７との間の距離をＤＤ１（ｍ）、視聴位置ＬＬと後部スピーカ２７との間の距離をＤＤ２（ｍ）とすれば、前部スピーカ１７から発せられた音が視聴位置ＬＬに到達するまでの時間はＤＤ１／Ｖ（ｓ）であり、後部スピーカ２７から発せられた音が視聴位置ＬＬに到達するまでの時間はＤＤ２／Ｖ（ｓ）である。したがって、遅延量は、（ＤＤ２−ＤＤ１）／Ｖ（ｓ）となる。
【００４４】
ここでは、遅延量を、前部座席および後部座席にそれぞれ備えられた前部操作部および後部操作部がそれぞれ有するボリュームで調整するようにしたが、前部座席に搭乗するユーザの耳の視聴位置ＬＬと前部スピーカ１７および後部スピーカ２７それぞれまでの距離ＤＤ１，ＤＤ２と、後部座席に搭乗するユーザの耳の視聴位置Ｌと前部スピーカ１７および後部スピーカ２７それぞれまでの距離Ｄ１，Ｄ２と、を予め入力しておくようにしてもよい。さらに、ユーザの耳の位置は、前部座席または後部座席それぞれに搭乗するユーザの耳の位置が予め分かっている場合は、遅延量を予め定めておくようにしてもよい。
【００４５】
第１の変形例におけるカーオーディオ装置１は、逆位相の音声信号を遅延させるので、後部スピーカ２７から出力される音声を、前部スピーカ１７から出力される逆位相の音声で正確に減衰することができ、前部スピーカ１７から出力される音声を、後部スピーカ２７から出力される逆位相の音声で正確に減衰することができる。このため、音声信号が伝達する距離と逆位相の音声信号が伝達する距離とが異なる場合であっても、音声信号を逆位相の音声信号で減衰することができる。
【００４６】
＜第２の変形例＞
第２の変形例におけるカーオーディオ装置１は、車両の速度に応じて遅延量を変化させるようにしたものである。車内の空気が車両の移動に伴って移動するオープンカー等に適用可能である。図４は、第２の変形例におけるカーオーディオ装置の機能の一例を示す機能ブロック図である。図４を参照して、図３に示した機能ブロック図と異なる点は、速度検出部３１が追加された点、および第１遅延部１８Ａおよび第２遅延部２８Ａが変更された点である。その他の構成は図３に示した構成と同じなのでここでは説明を繰り返さない。
【００４７】
速度検出部３１は、車両の速度を検出し、検出した速度を第１遅延部１８および第２遅延部２８に出力する。第１遅延部１８Ａは、第１補正部３３を含み、第２遅延部２８Ａは第２補正部３５を含む。
【００４８】
第１遅延部１８Ａが有する第１補正部３３は、速度検出部３１から入力される速度に応じて第１遅延調整量を算出し、算出した第１遅延量調整量を先に求めた遅延量に加算することにより、遅延量を補正する。第１遅延部１８Ａは、第２Ｄ／Ａ変換部１５から入力される逆位相の音声信号を、補正された遅延量だけ遅延させ、遅延させた音声信号を第２ミキサ２６に出力する。
【００４９】
第２遅延部２８Ａが有する第２補正部３５は、速度検出部３１から入力される速度に応じて第２遅延調整量を算出し、算出した第２遅延量調整量を先に求めた遅延量に加算することにより、遅延量を補正する。第２遅延部２８Ａは、第４Ｄ／Ａ変換部２５から入力される逆位相の音声信号を、補正された遅延量だけ遅延させ、遅延させた音声信号を第１ミキサ１６に出力する。
【００５０】
ここで、図２をさらに参照して、音速をＶ（ｍ／ｓ）、車両の速度をｖ（ｍ／ｓ）とすると、前部スピーカ１７から出力される音の視聴位置Ｌにおける相対速度は、（Ｖ＋ｖ）（ｍ／ｓ）であり、後部スピーカ２７から出力される音の視聴位置Ｌにおける相対速度は、（Ｖｃｏｓα−ｖ）（ｍ／ｓ）である。ただし、αは、視聴位置Ｌと前部スピーカ１７とを結ぶ線分と、進行方向とのなす角である。前部スピーカ１７から発せられた音が視聴位置Ｌに到達するまでの時間はＤ１／（Ｖｃｏｓα＋ｖ）（ｓ）であり、後部スピーカ２７から発せられた音が視聴位置Ｌに到達するまでの時間はＤ２／（Ｖｃｏｓβ−ｖ）（ｓ）である。なお、βは、視聴位置Ｌと後部スピーカ２７とを結ぶ線分と、進行方向とのなす角である。したがって、第２遅延調整量は、（Ｄ１／（Ｖｃｏｓα＋ｖ）−Ｄ２／（Ｖｃｏｓβ−ｖ））（ｓ）となる。この場合、遅延量は、（Ｄ１−Ｄ２）／Ｖ（ｓ）＋（Ｄ１／（Ｖｃｏｓα＋ｖ）−Ｄ２／（Ｖｃｏｓβ−ｖ））である。なお、遅延調整量は、マイナスの値をとる場合がある。
【００５１】
前部座席に登場するユーザの耳の位置をＬＬとし、視聴位置ＬＬと前部スピーカ１７との間の距離をＤＤ１（ｍ）、視聴位置ＬＬと後部スピーカ２７との間の距離をＤＤ２（ｍ）とすれば、前部スピーカ１７から発せられた音が視聴位置ＬＬに到達するまでの時間はＤＤ１／（Ｖｃｏｓγ＋ｖ）（ｓ）であり、後部スピーカ２７から発せられた音が視聴位置ＬＬに到達するまでの時間はＤＤ２／（Ｖｃｏｓδ−ｖ）（ｓ）である。ただし、γは、視聴位置ＬＬと前部スピーカ１７とを結ぶ線分と、進行方向とのなす角であり、δは、視聴位置ＬＬと後部スピーカ２７とを結ぶ線分と、進行方向とのなす角である。したがって、第１遅延調整量は、（ＤＤ２／（Ｖｃｏｓγ−ｖ）−ＤＤ１／（Ｖｃｏｓδ＋ｖ））となる。この場合、遅延量は、（ＤＤ２−ＤＤ１）／Ｖ＋（ＤＤ２／（Ｖｃｏｓγ−ｖ）−ＤＤ１／（Ｖｃｏｓδ＋ｖ））である。
【００５２】
ここでは、第１および第２遅延調整量を、速度をパラメータとして算出するようにしたが、速度と遅延調整量とを対応付けたテーブルを記憶しておき、そのテーブルから遅延調整量を求めるようにしてもよい。
【００５３】
第２の変形例におけるカーオーディオ装置１においては、車両の速度に応じて遅延量を調整するようにしたので、後部スピーカ２７から出力される音声を、前部スピーカ１７から出力される逆位相の音声で減衰することができ、前部スピーカ１７から出力される音声を、後部スピーカ２７から出力される逆位相の音声で減衰することができる。
【００５４】
なお、第２の変形例は、屋外に設置された音響機器にも適用できる。この場合、車速を検出するのに代えて、風速を検出する。第２の変形例における速度を、検出した風速に置き換えることにより、第２の変形例を屋外に設置された音響機器に適用することができる。
【００５５】
なお、本実施の形態においては、車両の前後にスピーカを搭載する例を示したが、車両の左右にスピーカを搭載するようにしてもよい。この場合には、車両の左右に搭乗する二人の搭乗者が異なる音声を聞くことができる。さらに、車両の前後左右の４箇所にスピーカを搭載するようにすれば、前後左右に搭乗する４人の搭乗者がそれぞれ異なる音声を聞くことができる。この場合、１つのスピーカから１つの音声信号と、他の３つの音声信号の逆位相の音声信号を出力することになる。このように、設置するスピーカの数と同じ数の音声を異なる位置で聞くことができる。
【００５６】
＜第２の実施の形態＞
図５は、第２の実施の形態におけるカーオーディオ装置の機能の一例を示す機能ブロック図である。図５を参照して、カーオーディオ装置１Ａは、ナビゲーションＩ／Ｆ２と、カードＩ／Ｆ３と、ＨＤＤ４と、ＤＶＤドライブ５と、複数の圧縮音声信号のうちから１つを選択するセレクタ４１と、圧縮音声信号を復号するデコーダ４２と、入力される音声信号と逆位相の音声信号を生成する逆位相生成部４３と、デジタルの音声信号をアナログに変換する第１〜第２Ｄ／Ａ変換部４４，４５と、第１増幅器４７と、第２増幅器４８と、前部スピーカ１７と、後部スピーカ２７と、を含む。
【００５７】
カーオーディオ装置１Ａは、ナビゲーションＩ／Ｆ２と、カードＩ／Ｆ３と、ＨＤＤ４と、ＤＶＤドライブ５は、音声信号を発生し、発生した音声信号をセレクタ４１に出力する。セレクタ４１は、ナビゲーションＩ／Ｆ２、カードＩ／Ｆ３、ＨＤＤ４およびＤＶＤドライブ５がそれぞれ出力する複数の圧縮音声信号のうちから１つを選択し、デコーダ４２に出力する。セレクタ４１が、複数の圧縮音声信号のいずれを選択するかは、ユーザが操作部に入力する操作に従う。
【００５８】
デコーダ４２は、セレクタ４１から入力される圧縮音声信号を復号し、復号して得られるデジタルの音声信号を逆位相生成部４３および第１Ｄ／Ａ変換部４４に出力する。逆位相生成部４３は、デコーダ４２から入力されるデジタルの音声信号に基づいて、その音声信号と逆位相の音声信号を生成し、生成した逆位相の音声信号を第２Ｄ／Ａ変換部４５に出力する。
【００５９】
第１Ｄ／Ａ変換部４４は、デコーダ４２から入力されるデジタルの音声信号を、アナログの音声信号に変換し、アナログの音声信号を遅延部４６に出力する。遅延部４６は、入力される音声信号を遅延させ、遅延させた音声信号を第１増幅器４７に出力する。遅延部４６が音声信号を遅延させる遅延量は、逆位相生成部４３が音声信号から逆位相の音声信号を生成するのに必要な時間である。遅延部４６は、予め定めた遅延量だけ音声信号を遅延させるようにしてもよいし、逆位相生成部４３から逆位相の音声信号を取得して、音声信号を逆位相の音声信号と同期して出力させるようにしてもよい。また、操作部に設けられたボリュームによって定まる遅延量としてもよい。
【００６０】
第２Ｄ／Ａ変換部４５は、逆位相生成部４３から入力される逆位相のデジタルの音声信号を、アナログの音声信号に変換し、アナログの音声信号を第２増幅器４８に出力する。
【００６１】
第１増幅器４７は、遅延部４６から入力される逆位相の音声信号を増幅し、前部スピーカ１７に出力する。第２増幅器４８は、第２Ｄ／Ａ変換部４５から入力される音声信号を増幅し、後部スピーカ２７に出力する。第２増幅器４８は、第１増幅器４７が逆位相の音声信号を増幅した後の振幅を第１増幅器４７から取得し、取得した振幅に基づいて、第２Ｄ／Ａ変換部４５から入力される逆位相のアナログの音声信号を増幅する際の利得を制御する。換言すれば、第２増幅器４８は、第２Ｄ／Ａ変換部４５から入力される逆位相のアナログの音声信号を出力する音量を、セレクタ４１により選択された音声信号が出力される音量に基づいて、制御する。
【００６２】
例えば、セレクタ４１により、ナビゲーションＩ／Ｆ２が選択された場合について説明する。前部スピーカ１７からナビゲーションＩ／Ｆ２から入力される音声信号が出力される一方、後部スピーカ２７からナビゲーションＩ／Ｆ２から入力される音声信号に対して逆位相の音声信号が出力される。
【００６３】
この状態において、後部座席のユーザは、前部スピーカ１７から出力される音声が、後部スピーカ２７から出力される逆位相の音声により減衰されるので、前部スピーカ１７から出力されるナビゲートのための音声を視聴することがない。一方、前部座席のユーザは、前部スピーカ１７から出力されるナビゲートのための音声を視聴することができる。ただし、後部スピーカ２７から出力されるナビゲートのための音声と逆位相の音声も視聴される。このため、第２増幅器４８においては、前部座席のユーザに聞こえない程度の振幅に変換するのが好ましい。
【００６４】
このように、第２の実施の形態におけるカーオーディオ装置１Ａは、ナビゲーションＩ／Ｆ２と、カードＩ／Ｆ３と、ＨＤＤ４と、ＤＶＤドライブ５のうちのいずれか１つが発生する音声信号を前部スピーカ１７から出力し、その音声信号と逆位相の音声信号を後部スピーカ２７から出力する。このため、ナビゲーションＩ／Ｆ２と、カードＩ／Ｆ３と、ＨＤＤ４と、ＤＶＤドライブ５のうちから選ばれた１つが発生する音声信号に基づく音声を前部座席に搭乗するユーザにのみ聞かせることができる。
【００６５】
また、ナビゲーションＩ／Ｆ２と、カードＩ／Ｆ３と、ＨＤＤ４と、ＤＶＤドライブ５のうちから選ばれた１つが発生する音声信号に基づく音声を、逆位相の音声信号を生成する時間だけ遅延させるので、音声を効率的に減衰することができる。
【００６６】
なお、第２の実施の形態においては、音声信号を前部スピーカ１７から出力し、逆位相の音声信号を後部スピーカ２７から出力する例を示したが、前部スピーカ１７および後部スピーカ２７の前段に切換器を設けるようにし、音声信号を後部スピーカ２７から出力し、逆位相の音声信号を前部スピーカ１７から出力するようにしてもよい。この場合には、ナビゲーションＩ／Ｆ２と、カードＩ／Ｆ３と、ＨＤＤ４と、ＤＶＤドライブ５のうちから選ばれた１つが発生する音声信号に基づく音声を後部座席に搭乗するユーザにのみ聞かせることができる。
【００６７】
今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【００６８】
＜付記＞
（１）  第１の音声信号と逆位相の第１逆音声信号を生成するステップと、
第２の音声信号と逆位相の第２逆音声信号を生成するステップと、
前記第１の音声信号および前記第２の逆音声信号をミキシングした第１ミキシング信号を出力する第１ミキシングステップと、
前記第２の音声信号および前記第１の逆音声信号をミキシングした第２ミキシング信号を出力する第２ミキシングステップと、を含む音声再生方法。
（２）  前記第１逆音声信号を遅延させるステップと、
前記第２逆音声信号を遅延させるステップと、をさらに含む（１）に記載の音声再生方法。
（３）  前記第１ミキシング信号を出力する第１スピーカと第１の視聴位置までの距離と、前記第２ミキシング信号を出力する第２スピーカと前記第１の視聴位置までの距離と、に基づいて第１遅延時間を決定するステップと、
前記第１スピーカと第２の視聴位置までの距離と、前記第２スピーカと前記第２の視聴位置までの距離と、に基づいて第２遅延時間を決定するステップと、をさらに含む（２）に記載の音声再生装置。
（４）  移動速度を検出するステップをさらに含み、
前記第１逆音声信号を遅延させるステップは、検出された移動速度に応じて前記第１遅延時間を補正するステップを含み、
前記第２逆音声信号を遅延させるステップは、検出された移動速度に応じて前記第２遅延時間を補正するステップを含む、（３）に記載の音声再生装置。
（５）  前記第１ミキシングステップは、前記第２逆音声信号の音量を変化させるステップを含み、
前記第２ミキシングステップは、前記第１逆音声信号の音量を変化させるステップを含む、（１）に記載の音声再生装置。
（６）  音声信号を発生するステップと、
前記音声信号を出力するステップと、
前記音声信号と逆位相の逆音声信号を生成するステップと、
生成された前記逆音声信号を出力するステップと、を含む音声再生方法。
（７）  発生された前記音声信号を遅延させるステップを、さらに含む（６）に記載の音声再生装置。
【図面の簡単な説明】
【００６９】
【図１】本発明の実施の形態の１つにおけるカーオーディオ装置の機能の一例を示す機能ブロック図である。
【図２】音を減衰させる原理を説明する図である。
【図３】第１の変形例におけるカーオーディオ装置の機能の一例を示す機能ブロック図である。
【図４】第２の変形例におけるカーオーディオ装置の機能の一例を示す機能ブロック図である。
【図５】第２の実施の形態におけるカーオーディオ装置の機能の一例を示す機能ブロック図である。
【符号の説明】
【００７０】
１  カーオーディオ装置、２  ナビゲーションＩ／Ｆ、３  カードＩ／Ｆ、４  ＨＤＤ、５  ＤＶＤドライブ、１１  第１セレクタ、１２  第１デコーダ、１３  第１逆位相生成部、１４  第１Ｄ／Ａ変換部、１５  第２Ｄ／Ａ変換部、１６  第１ミキサ、１６Ａ  音量制御部、１７  前部スピーカ、１８，１８Ａ  第１遅延部、２１  第２セレクタ、２２  第２デコーダ、２３  第２逆位相生成部、２４  第３Ｄ／Ａ変換部、２５  第４Ｄ／Ａ変換部、２６  第２ミキサ、２６Ａ  第２音量制御部、２７  後部スピーカ、２８，２８Ａ  遅延部、３１  速度検出部、３３  第１補正部、３５  第２補正部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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