(57)【要約】【課題】  スクリュー軸受（９）の軸受を湿らせるために、潤滑剤を収容孔（８）に供給すること。【解決手段】  スクリュー軸受（９）の軸受を湿らせるために、潤滑剤を収容孔（８）に供給する装置であって、前記スクリュー軸受は、２つのハウジング部、特に２つのクランクのハウジング部が相互に連結することができるのに適したものであり、その際、１つのハウジング部（１）は、他方のハウジング部に対向した接触面（１０）を備え、前記接合面（１０）で、溝（１３）が走り、前記溝（１３）は、収容孔（８）を、隣接した潤滑剤が通るスペース、特にクランク部（６）と連結させ、収容孔（８）の覆い部の一部で、溝（１３）が円弧形状に進行すること。  更に、本発明の対象は、このような装置の生産方法である。【選択図】図２
2009228902.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スクリュー軸受（９）の軸受を湿らせるために、潤滑剤を収容孔（８）に供給する装置であって、
前記スクリュー軸受は、２つのハウジング部、特に２つのクランクのハウジング部が相互に連結するのに適しており、
その際、１つのハウジング部（１）は、他方のハウジング部に対向した接触面（１０）を備え、
前記接合面（１０）に、溝（１３）が形成され、
前記溝（１３）は、隣接した潤滑剤が通るスペースを備えた収容孔（８）、特にクランク部（６）と連結させた装置において、
収容孔（８）の覆い部の一部で、溝（１３）が円弧形状に進行することを特徴とする装置。
【請求項２】
請求項１に記載の装置であって、
収容孔（８）の覆い部の一部で、又は、収容孔（８）の覆い部の一部と平行に、口径で小さいボーリング孔（１２）が延在していることを特徴とする装置。
【請求項３】
請求項２に記載の装置であって、
前記ボーリング孔（１２）は、収容孔（８）より小さい大きさであることを特徴とする装置。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか一つに記載の装置であって、
円弧形状の溝（１３）は、流入部（１４）と流出部（１５）とを備えることを特徴とする装置。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれか一つに記載の装置であって、
収容孔（８）は、ハウジング（１）の側面（５）に配置されていることを特徴とする装置。
【請求項６】
スクリュー軸受（９）の軸受を湿らせるために、潤滑剤を収容孔（８）に供給する装置の製造方法であって、
前記スクリュー軸受は、２つのハウジング部、特に２つのクランクのハウジング部が相互に連結するのに適当しており、
その際、１つのハウジング部（１）は、他方のハウジング部に対向した接触面（１０）を備え、
前記接合面（１０）に、溝（１３）が形成され、
前記溝（１３）は、隣接した潤滑剤が通るスペースを備えた収容孔（８）、特にクランク部（６）と連結させる製造方法において、
収容孔（８）の覆い部の一部で、溝（１３）を、接合面（１０）から円弧形状に削ることを特徴とする製造方法。
【請求項７】
請求項６に記載の製造方法であって、
収容孔（８）の覆い部の一部で、又は、収容孔（８）の覆い部の一部と平行に、口径が小さいボーリング孔（１２）の穴を開けることを特徴とする製造方法。
【請求項８】
請求項６、又は、７に記載の製造方法であって、
円弧形状の溝（１３）を環状歯切り具により、側面（１０）から削ることを特徴とする製造方法。
【請求項９】
請求項６乃至８のいずれか一つに記載の製造方法であって、
円弧形状の溝（１３）の削り溝は、流入部（１４）と流出部（１５）とを同時に作成することを特徴とする製造方法。
【請求項１０】
請求項６乃至９のいずれか一つに記載の製造方法であって、
収容孔（８）は、ハウジング（１）の側面（５）に穴を開けることを特徴とする製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念に応じた、スクリュー軸受の軸受を湿らせるために、潤滑剤を収容孔に供給する装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車業界において、油を使う環境で、内燃機関のクランクシャフトを動かすことは公知である。
【０００３】
米国特許第６５４３４０５号明細書によると、オイル溝を介して、スクリュー軸受のための収容孔とオイル路とを結ぶことは、さらに公知である。それに加えて、軸受カバーの表面上にオイル溝が走っている。鋳造技術的に、このようなオイル溝が配置不可能である限り、通常のとても小さいオイル溝は、軸受カバーで、個々に、小さい歯切り工具（ホブ）を使って作成される。これが時間やコストがかかる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】米国特許第６５４３４０５号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、潤滑剤をスクリュー軸受のための収容孔に供給する装置を提供することであり、簡単な方法で作成することができる。更に、対応する製造方法が提案されている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の課題は、請求項１に記載の特徴を通じて解決可能である。有利な形態は、下位の請求項の特徴から生じる。
【０００７】
本発明の本質は、潤滑剤通る溝を円弧状の部分として形成することである。溝を作成には、環状の歯切り工具のような、実施例の切削工具を用いることによって可能であるという製造技術の利点を有している。それらの歯切り工具は、ハウジング部上を切削する場合、対応する接触面に、流入溝と流出溝を同時に削る。収容孔を持った溝の覆い部の一部により、潤滑剤を、隣接した潤滑剤の通るスペースから、収容孔に達することである。潤滑剤が通るスペースに圧力をかける必要は、それにもかかわらずない。むしろ、これらのやり方や方法は、溝内で、スプラッシュオイルさえも収容孔に達し、そして、スクリュー軸受が十分に湿った状態になる。スクリュー軸受の湿り気は、とりわけ、必要である。それによって、内燃機関の運転の際のスクリューの相対的な長さのために、スクリューは、振動し始め、不必要な負担をかけられることとなる。
【０００８】
口径が小さい孔が、収容孔の覆い部の一部で、又は、覆い部の一部に平行に延在して設けられている。収容孔で容器が設けられているのであれば適切である。それによって、潤滑剤の流入が、容器に確保される。
【０００９】
その際、短い深さの穴が、収容孔として備わっている。
【００１０】
更に、円弧形状の溝は、潤滑剤の流入部と流出部とを備えている。これにより、潤滑剤の動きを可能としている。
【００１１】
更に、好ましい実施例では、ハウジングの側面に、収容孔が配置されている。そして、環状の歯切り具の使用によって、側面のみを加工すればよいという利点がある。
【００１２】
更に、本発明の特徴は、スクリュー軸受の軸受を湿らせるために、潤滑剤を収容孔に供給する装置の生産方法であって、前記スクリュー軸受は、２つのハウジング部、特に２つのクランクのハウジング部が相互に連結するのに適しており、その際、１つのハウジング部は、他方のハウジング部に対向した接触面を備え、前記接合面で、溝が形成され、前記溝は、隣接した潤滑剤が通るスペースを備えた収容孔、特にクランク部と連結させることである。本発明により、収容孔の覆い部の一部で、溝が円弧形状に進行することを提案する。
【００１３】
更に、穴で、潤滑剤が、収容孔にはめ込まれた通過キャップを通り過ぎるために、収容孔の覆い部の一部で、又は、収容孔の覆い部の一部と平行に、口径が小さいボーリング孔の穴を開けることである。
【００１４】
円弧形状に削るための有利な方法は、環状歯切り具が適している。
【００１５】
加えて、円弧形状の溝の削り溝は、流入部と流出部とを一回で作成することである。
【００１６】
更に好ましい実施形態では、収容孔は、ハウジングの側面に穴を開けることである。
【００１７】
その他の有利な実施形態は、次で図面に基づいて詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】クランクシャフトを持ったクランクハウジングのハウジング部の側面図を示したものである。
【図２】クランクシャフトを外した、図１のハウジング部の側面図を示したものである。
【図３】図２の印Ａによる特別図を示したものである。
【図４】図２の印Ｂによる特別図を示したものである。
【図５】溝を製造するための工具を示したものである。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
図において、対向エンジンに関係する実施例であることは明らかであり、対向エンジンによって、クランクハウジングは、２つのハウジング部から構成されており、それらの共通の接合面は垂直に整列している。図１及び図２で、第１のハウジング部１が、クランクシャフト２を軸受している。クランクシャフト２の上に、全体で６つのコネクティングロッド３があり、コネクティングロッドは、図示されていないピストンの対応する数と連結されている。図示されたハウジング部１で、３つのピストンのために、３つのピストン開口部４が設けられている。別の３つのピストンは、別の図示されていないハウジング部で、ピストン開口部が設けられている。
【００２０】
いずれのコネティングロッド３の間に、ハウジング部１の側面５が延在しており、側面５は、ハウジング部１を、全部で６つのクランク部６に細分化している。いずれの側面５も、クランクシャフク２のために、セミモノコック形状の軸受７を備えている。
【００２１】
２つのハウジング部の構成ために、収容孔８が側面５に設けられており、収容孔８は、スクリュー軸受９と実施されている。構成されている形態において、２つのハウジング部は、それらの接合面１０を向かい合って備えている。接合面の間は、密閉されている。
【００２２】
図３から、図２によりＡで表した細部が明らかになる。収容孔８に、通過キャップ１１がはめ込まれている（図２参照）。収容孔８の周りに、潤滑剤、特にオイルを供給するために、最初に潤滑剤の追加が行われ、また、収容孔８と同様の方向に延在するボーリング孔１２を置くために、ボーリング孔１２の長さは、通過キャップ１１の長さより大きくなっている。その後、収容孔８に孔があけられ、引き続いて、環状の歯切り具を使って、接合面１０で、円形の溝１３を削って作っている。収容孔８の覆い部に、溝１３があるので、溝１３を削ることで同時に流入部１４と流出部１５が作られる。収容孔８で通過キャップ１１を通り過ぎてオイルを案内することが、収容孔８の縁で溝１３を持ったより小さなのボーリング孔１２の覆い部を通じて、さらに可能である。
【００２３】
図４から同様に、環状歯切り具を使って作成された溝１３が明らかであり、溝１３の流入部１４は、側面５の右側にあるクランク部６に、側面５の計測に基づいて流れ込み、他方、流出部１５は、側面５の左側にあるクランク部６に流れ込む。通常の円形状の溝１３を作成することで、接合面上に一つの円弧を生じさせ、接合面は、大部分の保護領域やクランク部６を通り、保護領域を遮断している。環状歯切り具が、細部Ａ及びＢのように「接触なし」であるのではなく、図２の細部Ｃのように、側面５上にもう一つの円弧１６を削っても問題はない。
【００２４】
図５は、本発明による溝１３の製造工具を最後に示している。環状歯切り具１７は、矢印Ｒに従って、環状歯切り具自身の軸の周りを溝１３を作成するために回転し、接合面１０の方向に、定義された送りＶを中心に移動している。環状の歯１８の大きさは、本質的に、側面５の幾何学、及び、収容孔８の位置に従っている。
【図１】
2009228902.tif 000003
【図２】
2009228902.tif 000004
【図３】
2009228902.tif 000005
【図４】
2009228902.tif 000006
【図５】
2009228902.tif 000007