(57)【要約】【課題】燃料噴射弁の構造が複雑化するのを抑制しつつ、フィルタが取り付けられる部材の形状精度の低下の抑制およびフィルタの設計の自由度の向上を図る。【解決手段】燃料噴射弁１は、燃料が流通する収納部４を有するケーシング３と、弁座７ａと、弁座７ａに離着座可能な弁部材９と、弁部材９を弁座に離着座させる駆動部Ｚと、を備える。弁部材９および駆動部Ｚの少なくともいずれかに、燃料を濾過するフィルタ２１がインサート成形によって設けられている。【選択図】図２
2009174423.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料が流通する収納部を有するケーシングと、
前記収納部に設けられた弁座と、
前記収納部内に配置され、前記弁座に離着座可能な弁部材と、
前記収納部内に配置された内側構成部材を有し、前記弁部材を前記弁座に離着座させる駆動部と、
前記弁部材と前記弁座との間を通過した燃料を噴射する噴射部と、
を備え、
前記弁部材および前記内側構成部材の少なくともいずれかに、前記収納部内の燃料をろ過するフィルタがインサート成形によって設けられていることを特徴とする燃料噴射弁。
【請求項２】
前記弁部材および前記内側構成部材のうち前記フィルタが設けられている部材は、金属粉末射出成形によって成形されたことを特徴とする請求項１に記載の燃料噴射弁。
【請求項３】
前記駆動部は、
一端部が前記弁部材に接続され、前記弁部材を閉弁方向に付勢して前記弁部材を着座させる付勢部材と、
前記付勢部材の他端部を支持する支持部材と、
磁力を発生させて前記付勢部材の付勢力に抗して前記弁部材を離座させる電磁コイルと、
離座した前記弁部材の離座方向への移動を規制して前記弁部材を位置決めする位置決め部材と、
を有し、
前記支持部材および前記位置決め部材は、前記内側構成部材であり、
前記弁部材、前記支持部材および前記位置決め部材の少なくともいずれかに、前記フィルタがインサート成形によって設けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の燃料噴射弁。
【請求項４】
前記フィルタは、前記位置決め部材に設けられていることを特徴とする請求項３に記載の燃料噴射弁。
【請求項５】
前記フィルタは、前記支持部材に設けられていることを特徴とする請求項３に記載の燃料噴射弁。
【請求項６】
前記フィルタは、前記弁部材に設けられていることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか一項に記載の燃料噴射弁。
【請求項７】
前記弁部材および前記内側構成部材のうち前記フィルタが設けられている部材は、樹脂製であることを特徴とする請求項１に記載の燃料噴射弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料を濾過するフィルタを備える燃料噴射弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、燃料をフィルタによって濾過し、その濾過した燃料を噴射する燃料噴射弁がある。このようなフィルタとして、フィルタ専用のフィルタ支持部材によって保持されたフィルタや、弁部材に溶接されたフィルタ（特許文献１参照）、深絞り形成されたスリーブの一端部に複数の孔が形成されることで構成されたフィルタ、即ちスリーブの一部を構成しているフィルタ（特許文献２参照）が知られている。
【０００３】
このような燃料噴射弁では、燃料中の異物がフィルタによって除去される。これにより、閉弁の際に弁部材と弁座との間に異物が入り込むことによって発生する燃料漏れの防止や、燃料噴射孔が異物で詰ることの防止などが図られている。
【特許文献１】特開平５−１０２２１号公報
【特許文献２】特表２００４−５１８８６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、フィルタをフィルタ支持部材によって保持する構造では、フィルタ専用のフィルタ支持部材を設けなければならず、燃料噴射弁の部品点数が増加して燃料噴射弁の構造が複雑化するという問題がある。また、フィルタが弁部材に溶接された構造では、溶接時に溶接の熱で弁部材が変形してしまい弁部材の形状精度が低下してしまうという問題がある。また、深絞り形成されたスリーブの一部をフィルタが構成している構造では、フィルタの材質や厚さがスリーブの材質や厚さによって決定されてしまうため、フィルタの設計の自由度が低いという問題がある。
【０００５】
そこで、本発明は、燃料噴射弁の構造が複雑化するのを抑制しつつ、フィルタが取り付けられる部材の形状精度の低下の抑制およびフィルタの設計の自由度の向上を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明の燃料噴射弁は、燃料が流通する収納部を有するケーシングと、前記収納部に設けられた弁座と、前記収納部内に配置され、前記弁座に離着座可能な弁部材と、前記収納部内に配置された内側構成部材を有し、前記弁部材を前記弁座に離着座させる駆動部と、前記弁部材と前記弁座との間を通過した燃料を噴射する噴射部と、を備え、前記弁部材および前記内側構成部材の少なくともいずれかに、前記収納部内の燃料をろ過するフィルタがインサート成形によって設けられていることを特徴とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の燃料噴射弁において、前記弁部材および前記内側構成部材のうち前記フィルタが設けられている部材は、金属粉末射出成形によって成形されたことを特徴とする。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の燃料噴射弁において、前記駆動部は、一端部が前記弁部材に接続され、前記弁部材を閉弁方向に付勢して前記弁部材を着座させる付勢部材と、前記付勢部材の他端部を支持する支持部材と、磁力を発生させて前記付勢部材の付勢力に抗して前記弁部材を離座させる電磁コイルと、離座した前記弁部材の離座方向への移動を規制して前記弁部材を位置決めする位置決め部材と、を有し、前記支持部材および前記位置決め部材は、前記内側構成部材であり、前記弁部材、前記支持部材および前記位置決め部材の少なくともいずれかに、前記フィルタがインサート成形によって設けられていることを特徴とする。
【０００９】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の燃料噴射弁において、前記フィルタは、前記位置決め部材に設けられていることを特徴とする。
【００１０】
請求項５に記載の発明は、請求項３に記載の燃料噴射弁において、前記フィルタは、前記支持部材に設けられていることを特徴とする。
【００１１】
請求項６に記載の発明は、請求項１ないし５のいずれか一項に記載の燃料噴射弁において、前記フィルタは、前記弁部材に設けられていることを特徴とする。
【００１２】
請求項７に記載の発明は、請求項１に記載の燃料噴射弁において、前記弁部材および前記内側構成部材のうち前記フィルタが設けられている部材は、樹脂製であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、弁部材および駆動部の内側構成部材の少なくともいずれかに、フィルタがインサート成形によって設けられていることにより、フィルタ専用のフィルタ支持部材が不要であるので、燃料噴射弁の構造の複雑化を抑制することができる。本発明によれば、弁部材および駆動部の内側構成部材の少なくともいずれかに、フィルタがインサート成形によって設けられていることにより、フィルタが取り付けられる部材は、フィルタの取り付けとともに成形されるので、該部材の成形後に該部材にフィルタ取付のための加工を施さなくて良く、したがって、フィルタが設けられる部材の形状精度の低下を抑制することができる。本発明によれば、弁部材および駆動部の内側構成部材の少なくともいずれかに、フィルタがインサート成形によって設けられていることにより、フィルタの素材や厚さをフィルタが設けられる部材と同じにする必要がないので、フィルタの設計自由度の向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
［第１の実施形態］
本発明の第１の実施形態について図１ないし図３を参照して説明する。本実施形態は、内燃機関に用いられる燃料噴射弁への適用例である。図１は、本実施形態にかかる内燃機関に取り付けられた状態の燃料噴射弁を示す断面図、図２は、本実施形態にかかる燃料噴射弁を概略的に示す断面図（軸方向に沿った断面図）、図３は、本実施形態に設けられるコア筒を示す図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は断面図である。
【００１５】
図１に示すように、燃料噴射弁１は、燃料配管１０１に設けられたボス部１０２に接続され、燃料配管１０１内を流れる燃料を内燃機関１０３内（吸気ポート１０３ａやシリンダ１０３ｂ内等）に噴射するものである。
【００１６】
本実施形態では、燃料噴射弁１は、内燃機関１０３に形成された挿入口１０３ｃに挿嵌されて内燃機関１０３に取り付けられている。燃料噴射弁１から噴射された燃料は、吸気弁１０３ｄが開弁状態のときに、内燃機関１０３のエンジンブロック１０３ｅに形成されたシリンダ１０３ｂ内に供給されるようになっている。
【００１７】
図２に示すように、燃料噴射弁１は、本体部として、弁ボディ２や、ケーシングとしての磁性筒体３、コア筒５、ヨーク１３、樹脂カバー１６等を含んで構成されている。
【００１８】
磁性筒体３は、例えば、磁性を有するステンレス材料等の素材に深絞り加工等のプレス加工を施すことにより、段差を有する薄肉の金属管として形成されており、燃料が流通する収納部４が内部に形成されている。本実施形態では、磁性筒体３の軸方向の一端側には大径部３ａが、また他端側にはより小径の小径部３ｂが、それぞれ形成されており、大径部３ａの端部が燃料配管１０１のボス部１０２内に挿入された状態で、磁性筒体３が燃料配管１０１に接続されるようになっている。
【００１９】
磁性筒体３（大径部３ａ）の入口側の外周面には、磁性筒体３と燃料配管１０１のボス部１０２との間の液密を確保するＯリング１８が外装されている。
【００２０】
磁性筒体３の収納部４内には、位置決め部材であるコア筒５が嵌挿されている。コア筒５は、後述する弁部材９のアンカ部１０、ヨーク１３と共に電磁コイル１５による閉磁路を形成する。コア筒５は、弁部材９を所定の開弁位置に位置決めするものである。本実施形態では、コア筒５は、磁性筒体３の小径部３ｂ内に圧入して取付けられ、その先端面は弁部材９を構成するアンカ部１０の端面に閉弁時に小さな隙間δをもって対面する構成となっている。
【００２１】
コア筒５は、図２および図３に示すように、円筒状に形成されており、その内部に支持部材である円筒状のアジャスタ筒１９が嵌挿されている。コア筒５の内部には、アジャスタ筒１９の内部を経由する燃料通路２０ａが貫通形成されている。また、コア筒５には、燃料通路２０ａの入口に位置したフィルタ２１が設けられている。このコア筒５は、金属粉末射出成形（ＭＩＭ：メタル・インジェクション・モールド）され、且つインサート部材としてのフィルタ２１がインサート成形されて、形成されている。
【００２２】
フィルタ２１は、シート状の金属メッシュであり、その周縁部がコア筒５内に埋まっている。このフィルタ２１は、燃料通路２０ａを通過する収納部４内の燃料を濾過する。
【００２３】
図２に示すように、磁性筒体３の収納部４の下流側端部には、筒状の弁座部材７が配設される。この弁座部材７には、弁部材９の弁部１１を着座させるとともに開弁時には当該弁部１１を取り囲んで環状の燃料流路を形成する弁座７ａが設けられている。即ち、収納部４に弁座７ａが設けられている。また、弁座部材７には、弁座７ａと弁部材９との間を通過した燃料が流通する出口７ｂが形成されている。本実施形態では、小径部３ｂ内に圧入した磁性筒体３の外周側を当該小径部３ｂに全周に亘って溶接することで、弁座部材７が当該磁性筒体３の端部に固定されている。
【００２４】
弁座部材７の先端面の出口７ｂを覆う位置には、噴射部であるノズルプレート８が例えば溶接によって固定されており、このノズルプレート８に設けられた噴射孔（図示せず）から所定の位置あるいは方向に燃料を噴出できるようになっている。
【００２５】
また、磁性筒体３（小径部３ｂ）の収納部４内には、コア筒５と弁座部材７との間に、弁座７ａに離着座可能に軸方向に変位可能である弁部材９が収容されている。本実施形態では、弁部材９は、磁性金属材料により軸方向に延びる段付筒状に形成されたアンカ部１０と、アンカ部１０の先端部に固着されて弁座部材７の弁座７ａに離着座する球状の弁部１１と、を備えている。アンカ部１０の上部には、凹部１０ａが形成されている一方、アンカ部１０の下部の側面には、開口窓部９ａが形成されている。そして、アンカ部１０の内部には、凹部１０ａを始点として開口窓部９ａに至る燃料通路２０ｂが形成されている。弁部材９の周囲には、背圧室６が形成されており、この背圧室６に開口窓部９ａが連通している。
【００２６】
この弁部材９に閉弁方向の付勢力を与える付勢部材として、コイルばね１２が収納部４内に配設されている。コイルばね１２の一端部である下端部は、弁部材９のアンカ部１０における凹部１０ａに挿入されて弁部材９に接続されている一方、コイルばね１２の他端部である上端部は、アジャスタ筒１９の下端部に当接しており、アジャスタ筒１９によって支持されている。このコイルばね１２は、軸方向に伸びる方向に弾性力を発生させる。すなわち、このコイルばね１２は圧縮バネとして用いられ、弁部材９に対し、コア筒５から離間する方向、すなわち閉弁方向に付勢力を作用させ、弁部材９を着座させる。
【００２７】
磁性筒体３の外周側には、段付筒状に形成されたヨーク１３が設けられている。本実施形態では、ヨーク１３は、磁性筒体３の小径部３ｂの外周側に圧入して固着されている。また、ヨーク１３と磁性筒体３の小径部３ｂとの間は、連結コア１４が設けられている。本実施形態では、連結コア１４は、小径部３ｂの外周側を取り囲む略Ｃ字状の磁性体として形成されている。
【００２８】
そして、磁性筒体３とヨーク１３との間には、電磁コイル１５が設けられている。電磁コイル１５は、磁力を発生させてコイルばね１２の付勢力に抗して弁部材９を離座させるものである。本実施形態では、電磁コイル１５は、樹脂材料により形成された筒状のコイルボビン１５ａと、該コイルボビン１５ａに巻装されたコイル１５ｂとを備えており、コイルボビン１５ａが磁性筒体３の小径部３ｂに外装されている。電磁コイル１５は、コネクタ１７のピンＰおよび樹脂カバー１６内に形成される導電経路を介して通電される。電磁コイル１５は、コア筒５とアジャスタ筒１９とコイルバネ１２とともに、弁部材９を弁座７ａに離着座させる駆動部Ｚを構成している。ここで、この駆動部Ｚにおいて、コア筒５とコイルバネ１２とアジャスタ筒１９とは、収納部４内に配置された内側構成部材である。
【００２９】
樹脂カバー１６は、磁性筒体３の外周側に設けられている。この樹脂カバー１６は、例えば、磁性筒体３の外周側に、ヨーク１３や、連結コア１４、電磁コイル１５等を組付けた状態で、射出成形することによって形成することができる。樹脂カバー１６とコネクタ１７は一体成形されている。
【００３０】
以上の構成を備える燃料噴射弁１において、弁部材９にはコイルばね１２から閉弁方向の付勢力が作用しており、電磁コイル１５が通電されない状態では、弁部１１が弁座７ａに着座した状態が維持される（閉弁状態）。このとき、アンカ部１０とコア筒５との間には、軸方向の隙間δが形成される。
【００３１】
一方、電磁コイル１５が通電されると、コア筒５、アンカ部１０、およびヨーク１３等によって閉磁路が形成され、これにより、アンカ部１０にはコア筒５に近接する方向の磁力が作用する。ここで、この磁力（吸着力）は、コイルばね１２の付勢力より大きくなるように設定してあるため、電磁コイル１５が通電されると、弁部材９がコア筒５に引き寄せられて離座方向へ移動し、弁部１１が弁座７ａから離座する（開弁状態）。そして、されに離座方向へ移動する弁部材９は、コア筒５に当接して、コア筒５によって離座方向への移動が規制され所定の開弁位置に位置決めされる。
【００３２】
この開弁状態において、燃料は、磁性筒体３の収納部４を流下し、コア筒５内の燃料通路２０ａを流通する。この際、燃料は、フィルタ２１を通過する。これによって、燃料中の異物がフィルタ２１によって取り除かれる。燃料通路２０ａを通過した燃料は、弁部材９内の燃料通路２０ｂを流通し開口窓部９ａから背圧室６に流入する。そして、燃料は、背圧室６から、弁部１１と弁座７ａとの間に形成される隙間および出口７ｂを経由して、ノズルプレート８の噴射孔から噴射される。
【００３３】
このように燃料噴射弁１を流通する燃料がフィルタ２１によって濾過されるので、閉弁の際に弁部材９と弁座７ａとの間に異物が入り込むことが防止され、それらの間から燃料漏れが発生することが防止される。また、ノズルプレート８の燃料噴射孔が異物で詰ることが防止される。
【００３４】
以上の本実施形態によれば、コア筒５にフィルタ２１がインサート成形によって設けられていることにより、フィルタ専用のフィルタ支持部材が不要であるので、燃料噴射弁１の構造の複雑化を抑制することができる。また、本実施形態によれば、コア筒５にフィルタ２１がインサート成形によって設けられていることにより、フィルタ２１が取り付けられる部材であるコア筒５はフィルタ２１の取り付けとともに成形されるので、コア筒５の成形後にコア筒５にフィルタ２１取付のための加工を施さなくて良く、したがって、コア筒５の形状精度の低下を抑制することができる。また、本実施形態によれば、コア筒５にフィルタ２１がインサート成形によって設けられていることにより、フィルタ２１の素材や厚さをフィルタ２１が設けられる部材であるコア筒５と同じにする必要がないので、フィルタ２１の設計自由度の向上を図ることができる。
【００３５】
また、本実施形態によれば、燃料を濾過するフィルタ２１が一つだけであるので、フィルタ２１が複数設けられる場合に比べて燃料噴射弁１の構造が簡素となる。
【００３６】
［第２の実施形態］
次に、本発明の第２の実施形態について図４ないし図７を参照して説明する。図４は、本実施形態にかかる燃料噴射弁を概略的に示す断面図（軸方向に沿った断面図）、図５は、本実施形態にかかる弁部材を示す斜視図、図６は、本実施形態にかかる弁部材の第１の変形例を示す斜視図、図７は、本実施形態にかかる弁部材の第２の変形例を示す斜視図である。なお、本実施形態にかかる燃料噴射弁１Ａは、第１の実施形態にかかる燃料噴射弁１と同様の構成要素を備えている。よって、それら同様の構成要素には共通の符号を付すとともに、重複する説明を省略する。
【００３７】
図４および図５に示すように、本実施形態にかかる燃料噴射弁１Ａは、弁部材９のアンカ部１０にフィルタ２２，２３が設けられている一方、コア筒５には第１の実施形態で説明したフィルタ２１が設けられていない点が第１の実施形態の燃料噴射弁１に対して異なる。
【００３８】
アンカ部１０においては、凹部１０ａの下端部にフィルタ２２が設けられるとともに、各開口窓部９ａにフィルタ２３が設けられている。アンカ部１０は、金属粉末射出成形され、且つインサート部材としてのフィルタ２２，２３がインサート成形されて、形成されている。
【００３９】
フィルタ２２，２３は、シート状の金属メッシュであり、その周縁部がアンカ部１０内に埋まっている。フィルタ２１，２３は、燃料通路２０ｂを通過する収納部４内の燃料を濾過する。
【００４０】
以上の構成を備える燃料噴射弁１Ａにおいて、開弁時に、磁性筒体３の収納部４を流下する燃料は、燃料通路２０ｂを流通する際に、フィルタ２２，２３を通過する。これによって、燃料中の異物がフィルタ２２，２３によって取り除かれる。
【００４１】
以上の本実施形態によれば、アンカ部１０にフィルタ２２，２３がインサート成形によって設けられていることにより、第１の実施形態と同様に、燃料噴射弁１Ａの構造の複雑化を抑制することができ、また、フィルタ２２，２３が取り付けられる部材であるアンカ部１０の形状精度の低下を抑制することができ、また、フィルタ２２，２３の設計自由度の向上を図ることができる。
【００４２】
また、本実施形態によれば、燃料を濾過する複数のフィルタ２２，２３が設けられているので、フィルタが単一の場合に比べて、燃料中の異物をより確実に取り除くことができる。
【００４３】
なお、本実施形態では、アンカ部１０の凹部１０ａの下端部にフィルタ２２がインサート成形されるとともに、アンカ部１０の開口窓部９ａにもフィルタ２３がインサート成形された場合を例示したが、これに限るものではない。例えば、本実施形態の第１の変形例として図６に示すように、一方のフィルタ２３のみがインサート成形されていても良いし、あるいは、本実施形態の第２の変形例として図７に示すように、他方のフィルタ２２のみがインサート成形されていても良い。
【００４４】
［第３の実施形態］
次に、本発明の第３の実施形態について図８および図９を参照して説明する。図８は、本実施形態にかかる燃料噴射弁を概略的に示す断面図（軸方向に沿った断面図）、図９は、本実施形態にかかるアジャスタ筒を示す斜視図である。なお、本実施形態にかかる燃料噴射弁１Ｂは、第１の実施形態にかかる燃料噴射弁１と同様の構成要素を備えている。よって、それら同様の構成要素には共通の符号を付すとともに、重複する説明を省略する。
【００４５】
図８および図９に示すように、本実施形態にかかる燃料噴射弁１Ｂは、アジャスタ筒１９の上流側端部および下流側端部の各開口部にフィルタ２４，２５が設けられている一方、コア筒５には第１の実施形態で説明したフィルタ２１が設けられていない点が第１の実施形態の燃料噴射弁１に対して異なる。
【００４６】
アジャスタ筒１９は、金属粉末射出成形され、且つインサート部材としてのフィルタ２４，２５がインサート成形されて、形成されている。
【００４７】
フィルタ２４，２５は、シート状の金属メッシュであり、その周縁部がアジャスタ筒１９内に埋まっている。フィルタ２４，２５は、燃料通路２０ａを通過する収納部４内の燃料を濾過する。
【００４８】
以上の構成を備える燃料噴射弁１Ｂにおいて、開弁時に、磁性筒体３の収納部４を流下する燃料は、燃料通路２０ａを流通する際に、フィルタ２４，２５を通過する。これによって、燃料中の異物がフィルタ２４，２５によって取り除かれる。
【００４９】
以上の本実施形態によれば、アジャスタ筒１９にフィルタ２４，２５がインサート成形によって設けられていることにより、第１の実施形態と同様に、燃料噴射弁１Ｂの構造の複雑化を抑制することができ、また、フィルタ２４，２５が取り付けられる部材であるアジャスタ筒１９の形状精度の低下を抑制することができ、また、フィルタ２４，２５の設計自由度の向上を図ることができる。
【００５０】
また、本実施形態によれば、燃料を濾過する複数のフィルタ２４，２５が設けられているので、フィルタが単一の場合に比べて、燃料中の異物をより確実に取り除くことができる。
【００５１】
［第４の実施形態］
次に、本発明の第４の実施形態について図１０を参照して説明する。図１０は、本発明の第４の実施形態にかかる燃料噴射弁を概略的に示す断面図（軸方向に沿った断面図）である。なお、本実施形態にかかる燃料噴射弁１Ｃは、第１および第２の実施形態にかかる燃料噴射弁１，１Ａと同様の構成要素を備えている。よって、それら同様の構成要素には共通の符号を付すとともに、重複する説明を省略する。
【００５２】
図１０に示すように、本実施形態にかかる燃料噴射弁１Ｃは、第１の実施形態と同じくコア筒５にフィルタ２１がインサート成形によって設けられているとともに、第２の実施形態と同じく弁部材９のアンカ部１０にフィルタ２２，２３がインサート成形によって設けられている。
【００５３】
以上の構成を備える燃料噴射弁１Ｃにおいて、開弁時に、磁性筒体３の収納部４を流下する燃料は、燃料通路２０ａを流通する際にフィルタ２１を通過し、燃料通路２０ｂを流通する際に、フィルタ２２，２３を通過する。これによって、燃料中の異物がフィルタ２１，２２，２３によって取り除かれる。
【００５４】
以上の本実施形態によれば、コア筒５、アンカ部１０にフィルタ２１，２２，２３がインサート成形によって設けられていることにより、第１および第２の実施形態と同様に、燃料噴射弁１Ｃの構造の複雑化を抑制することができ、また、フィルタ２１，２２，２３が取り付けられる部材であるコア筒５、アンカ部１０の形状精度の低下を抑制することができ、また、フィルタ２１，２２，２３の設計自由度の向上を図ることができる。
【００５５】
また、本実施形態によれば、燃料を濾過する複数のフィルタ２１，２２，２３が設けられているので、フィルタが単一の場合に比べて、燃料中の異物をより確実に取り除くことができる。
【００５６】
［第５の実施形態］
次に、本発明の第５の実施形態について図１１および図１２を参照して説明する。図１１は、本実施形態にかかる燃料噴射弁を概略的に示す断面図（軸方向に沿った断面図）、図１２は、本実施形態にかかるコア筒およびアジャスタ筒を示す斜視図である。なお、本実施形態にかかる燃料噴射弁１Ｄは、第１および第３の実施形態にかかる燃料噴射弁１，１Ｂと同様の構成要素を備えている。よって、それら同様の構成要素には共通の符号を付すとともに、重複する説明を省略する。
【００５７】
図１１および図１２に示すように、本実施形態にかかる燃料噴射弁１Ｄは、第１の実施形態と同じくコア筒５にフィルタ２１がインサート成形によって設けられているとともに、第３の実施形態と同じくアジャスタ筒１９にフィルタ２４，２５がインサート成形によって設けられている。
【００５８】
以上の構成を備える燃料噴射弁１Ｄにおいて、開弁時に、磁性筒体３の収納部４を流下する燃料は、燃料通路２０ａを流通する際にフィルタ２１，２４，２５を通過する。これによって、燃料中の異物がフィルタ２１，２４，２５によって取り除かれる。
【００５９】
以上の本実施形態によれば、コア筒５、アジャスタ筒１９にフィルタ２１，２４，２５がインサート成形によって設けられていることにより、第１および第３の実施形態と同様に、燃料噴射弁１Ｄの構造の複雑化を抑制することができ、また、フィルタ２１，２４，２５が取り付けられる部材であるコア筒５、アジャスタ筒１９の形状精度の低下を抑制することができ、また、フィルタ２１，２２，２３の設計自由度の向上を図ることができる。
【００６０】
また、本実施形態によれば、燃料を濾過する複数のフィルタ２１，２４，２５が設けられているので、フィルタが単一の場合に比べて、燃料中の異物をより確実に取り除くことができる。
【００６１】
［第６の実施形態］
次に、本発明の第６の実施形態について図１３を参照して説明する。図１３は、本実施形態にかかる燃料噴射弁を概略的に示す断面図（軸方向に沿った断面図）である。なお、本実施形態にかかる燃料噴射弁は、第２および第３の実施形態にかかる燃料噴射弁１Ａ，１Ｂと同様の構成要素を備えている。よって、それら同様の構成要素には共通の符号を付すとともに、重複する説明を省略する。
【００６２】
図１３に示すように、本実施形態にかかる燃料噴射弁１Ｅは、第２の実施形態と同じく弁部材９のアンカ部１０にフィルタ２２，２３がインサート成形によって設けられているとともに、第３の実施形態と同じくアジャスタ筒１９にフィルタ２４，２５がインサート成形によって設けられている。
【００６３】
以上の構成を備える燃料噴射弁１Ｅにおいて、開弁時に、磁性筒体３の収納部４を流下する燃料は、燃料通路２０ａを流通する際にフィルタ２４，２５を通過し、燃料通路２０ｂを流通する際にフィルタ２２，２３を通過する。これによって、燃料中の異物がフィルタ２２〜２５によって取り除かれる。
【００６４】
以上の本実施形態によれば、アンカ部１０、アジャスタ筒１９にフィルタ２２〜２５がインサート成形によって設けられていることにより、第２および第３の実施形態と同様に、燃料噴射弁１Ｄの構造の複雑化を抑制することができ、また、フィルタ２２〜２５が取り付けられる部材であるアンカ部１０、アジャスタ筒１９の形状精度の低下を抑制することができ、また、フィルタ２２〜２５の設計自由度の向上を図ることができる。
【００６５】
また、本実施形態によれば、燃料を濾過する複数のフィルタ２２〜２５が設けられているので、フィルタが単一の場合に比べて、燃料中の異物をより確実に取り除くことができる。
【００６６】
［第７の実施形態］
次に、本発明の第７の実施形態について図１４を参照して説明する。図１４は、本実施形態にかかる燃料噴射弁を概略的に示す断面図（軸方向に沿った断面図）である。なお、本実施形態にかかる燃料噴射弁は、第１ないし第３の実施形態にかかる燃料噴射弁１，１Ａ，１Ｂと同様の構成要素を備えている。よって、それら同様の構成要素には共通の符号を付すとともに、重複する説明を省略する。
【００６７】
本実施形態にかかる燃料噴射弁１Ｆは、第１の実施形態と同じくコア筒５にフィルタ２１がインサート成形によって設けられ、第２の実施形態と同じく弁部材９のアンカ部１０にフィルタ２２，２３がインサート成形によって設けられ、第３の実施形態と同じくアジャスタ筒１９にフィルタ２４，２５がインサート成形によって設けられている。
【００６８】
以上の構成を備える燃料噴射弁１Ｆにおいて、開弁時に、磁性筒体３の収納部４を流下する燃料は、燃料通路２０ａを流通する際にフィルタ２１，２４，２５を通過し、燃料通路２０ｂを流通する際に、フィルタ２２，２３を通過する。これによって、燃料中の異物がフィルタ２１〜２５によって取り除かれる。
【００６９】
以上の本実施形態によれば、コア筒５、アンカ部１０、アジャスタ筒１９にフィルタ２１〜２５がインサート成形によって設けられていることにより、第１ないし第３の実施形態と同様に、燃料噴射弁１Ｆの構造の複雑化を抑制することができ、また、フィルタ２１〜２５が取り付けられる部材であるコア筒５、アンカ部１０、アジャスタ筒１９の形状精度の低下を抑制することができ、また、フィルタ２１〜２５の設計自由度の向上を図ることができる。
【００７０】
また、本実施形態によれば、燃料を濾過する複数のフィルタ２１〜２５が設けられているので、フィルタが単一の場合に比べて、燃料中の異物をより確実に取り除くことができる。
【００７１】
［第８の実施形態］
次に、本発明の第８の実施形態について図１５ないし図２０を参照して説明する。図１５は、本実施形態にかかる弁部材を概略的に示す斜視図、図１６は、本実施形態にかかる弁部材を概略的に示す分解斜視図、図１７は、本実施形態にかかる弁部材の第１の変形例を示す斜視図、図１８は、本実施形態にかかる弁部材の第１の変形例を示す分解斜視図、図１９は、本実施形態にかかる弁部材の第２の変形例を示す斜視図、図２０は、本実施形態にかかる弁部材の第２の変形例を示す分解斜視図である。なお、本実施形態にかかる燃料噴射弁は、第２の実施形態にかかる燃料噴射弁１Ａと同様の構成要素を備えている。よって、それら同様の構成要素には共通の符号を付すとともに、重複する説明を省略する。
【００７２】
図１５および図１６に示すように、本実施形態にかかる燃料噴射弁は、弁部材９が第２の実施形態に対して異なる。
【００７３】
本実施形態の弁部材９は、アンカ部１０、弁部１１およびこれらアンカ部１０と弁部１１とを連結したパイプ部２６を備えており、アンカ部１０、弁部１１およびパイプ部２６が相互に別部品となっている。即ち、弁部材９は、３つの構成部品を備えて構成されている。
【００７４】
詳しくは、本実施形態では、第２の実施形態のアンカ部１０の下部が、アンカ部１０から分離してパイプ部２６となっている。したがって、本実施形態では、アンカ部１０の凹部１０ａの下端部は開口している。そして、パイプ部２６は、その側面に開口窓部９ａを有する。
【００７５】
パイプ部２６は、樹脂製であって、上下方向に延在しており、その上端開口部２６ａにアンカ部１０が連結される一方、下端開口部２６ｂに弁部１１が連結されている。下端開口部２６ｂは、弁部１１の上端部によって閉塞されている。そして、弁部材９には、アンカ部１０の凹部１０ａを始点としてパイプ部２６の上端開口部２６ａを経由して開口窓部９ａに至る燃料通路２０ｂが形成されている。
【００７６】
パイプ部２６の上端開口部２６ａに、フィルタ２２が設けられているとともに、各開口窓部９ａにフィルタ２３が設けられており、これらフィルタ２１，２３が、燃料通路２０ｂを通過する燃料を濾過する。かかる構造のパイプ部２６は、樹脂モールド成形で形成されるとともに、フィルタ２２，２３がインサート成形されている。ここで、本実施形態では、フィルタ２２，２３の材質は、金属又は樹脂である。
【００７７】
アンカ部１０は、磁性金属製であり、弁部１１は、金属製である。アンカ部１０、弁部１１およびパイプ部２６の連結は、例えば、パイプ部２６へのフィルタ２１，２３のインサート成形と同時に、パイプ部２６にアンカ部１０および弁部１１をインサート成形することでなされる。また、別の手段として、アンカ部１０の凹部１０ａにパイプ部２６の上端部を圧入するとともに、パイプ部２６の下端部に弁部１１の上端部を圧入することで、アンカ部１０、弁部１１およびパイプ部２６を連結しても良い。
【００７８】
以上の本実施形態によれば、パイプ部２６にフィルタ２２，２３がインサート成形によって設けられていることにより、第２の実施形態と同様に、燃料噴射弁の構造の複雑化を抑制することができ、また、フィルタ２２，２３が取り付けられる部材であるパイプ部２６の形状精度の低下を抑制することができ、また、フィルタ２２，２３の設計自由度の向上を図ることができる。
【００７９】
また、本実施形態によれば、パイプ部２６が樹脂モールド成形によって形成されるので、パイプ部２６にインサート成形されるフィルタ２２，２３の材質は、金属又は樹脂のどちらであってもインサート成形に対応可能である。
【００８０】
なお、本実施形態では、パイプ部２６の上端開口部２６ａにフィルタ２２がインサート成形されるとともに、開口窓部９ａにもフィルタ２３がインサート成形された場合を例示したが、これに限るものではない。例えば、本実施形態の第１の変形例として図１７および図１８に示すように、一方のフィルタ２３のみがインサート成形されていても良いし、あるいは、本実施形態の第２の変形例として図１９および図２０に示すように、他方のフィルタ２２のみがインサート成形されていても良い。
【００８１】
［第９の実施形態］
次に、本発明の第９の実施形態について図２１ないし図２６を参照して説明する。図２１は、本実施形態にかかる弁部材を概略的に示す斜視図、図２２は、本実施形態にかかる弁部材を概略的に示す分解斜視図、図２３は、本実施形態にかかる弁部材の第１の変形例を示す斜視図、図２４は、本実施形態にかかる弁部材の第１の変形例を示す分解斜視図、図２５は、本実施形態にかかる弁部材の第２の変形例を示す斜視図、図２６は、本実施形態にかかる弁部材の第２の変形例を示す分解斜視図である。なお、本実施形態にかかる燃料噴射弁は、第８の実施形態にかかる燃料噴射弁と同様の構成要素を備えている。よって、それら同様の構成要素には共通の符号を付すとともに、重複する説明を省略する。
【００８２】
図２１および図２２に示すように、本実施形態にかかる燃料噴射弁は、弁部材９が第８の実施形態に対して異なる。
【００８３】
本実施形態の弁部材９は、アンカ部１０、弁部１１およびこれらアンカ部１０と弁部１１とを連結したパイプ部２６を備えている点は第８の実施形態と同様であるが、弁部１１およびパイプ部２６が樹脂によって一体に形成されて樹脂一体成形品である下流側部材２７を構成していて、この下流側部材２７とアンカ部１０とが相互に別部品となっている点が、第８の実施形態に対して異なる。即ち、本実施形態の弁部材９は、２つの構成部品を備えて構成されている。
【００８４】
そして、パイプ部２６の上端開口部２６ａに、フィルタ２２が設けられているとともに、各開口窓部９ａにフィルタ２３が設けられており、これらフィルタ２１，２３が、燃料通路２０ｂを通過する燃料を濾過する。かかる構造のパイプ部２６を有する下流側部材２７は、樹脂モールド成形で形成されるとともに、フィルタ２２，２３がインサート成形されている。ここで、本実施形態では、フィルタ２２，２３の材質は、金属又は樹脂である。
【００８５】
アンカ部１０は、磁性金属製である。アンカ部１０および下流側部材２７の連結は、例えば、下流側部材２７へのフィルタ２１，２３のインサート成形と同時に、下流側部材２７のパイプ部２６にアンカ部１０をインサート成形することでなされる。また、別の手段として、アンカ部１０の凹部１０ａにパイプ部２６の上端部を圧入することで、アンカ部１０および下流側部材２７を連結しても良い。
【００８６】
以上の本実施形態によれば、下流側部材２７にフィルタ２２，２３がインサート成形によって設けられていることにより、第８の実施形態と同様に、燃料噴射弁の構造の複雑化を抑制することができ、また、フィルタ２２，２３が取り付けられる部材である下流側部材２７の形状精度の低下を抑制することができ、また、フィルタ２２，２３の設計自由度の向上を図ることができる。
【００８７】
また、本実施形態によれば、下流側部材２７が樹脂モールド成形によって形成されるので、下流側部材２７にインサート成形されるフィルタ２２，２３の材質は、金属又は樹脂のどちらであってもインサート成形に対応可能である。
【００８８】
なお、本実施形態では、パイプ部２６の上端開口部２６ａにフィルタ２２がインサート成形されるとともに、開口窓部９ａにもフィルタ２３がインサート成形された場合を例示したが、これに限るものではない。例えば、本実施形態の第１の変形例として図２３および図２４に示すように、一方のフィルタ２３のみがインサート成形されていても良いし、あるいは、本実施形態の第２の変形例として図２５および図２６に示すように、他方のフィルタ２２のみがインサート成形されていても良い。
【００８９】
なお、本発明は、上記実施形態に限ることなく本発明の要旨を逸脱しない範囲で他の実施形態を各種採用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００９０】
【図１】本発明の第１の実施形態にかかる内燃機関に取り付けられた状態の燃料噴射弁を示す断面図。
【図２】本発明の第１の実施形態にかかる燃料噴射弁を概略的に示す断面図（軸方向に沿った断面図）。
【図３】本発明の第１の実施形態かかるコア筒を示す図で、（ａ）は、斜視図、（ｂ）は、断面図。
【図４】本発明の第２の実施形態にかかる燃料噴射弁を概略的に示す断面図（軸方向に沿った断面図）。
【図５】本発明の第２の実施形態にかかる弁部材を概略的に示す斜視図。
【図６】本発明の第２の実施形態にかかる弁部材の第１の変形例を示す斜視図。
【図７】本発明の第２の実施形態にかかる弁部材の第２の変形例を示す斜視図。
【図８】本発明の第３の実施形態にかかる燃料噴射弁を概略的に示す断面図（軸方向に沿った断面図。
【図９】本発明の第３の実施形態にかかるアジャスタ筒を示す斜視図。
【図１０】本発明の第４の実施形態にかかる燃料噴射弁を概略的に示す断面図（軸方向に沿った断面図）。
【図１１】本発明の第５の実施形態にかかる燃料噴射弁を概略的に示す断面図（軸方向に沿った断面図）。
【図１２】本発明の第５の実施形態にかかるコア筒およびアジャスタ筒を示す斜視図。
【図１３】本発明の第６の実施形態にかかる燃料噴射弁を概略的に示す断面図（軸方向に沿った断面図）。
【図１４】本発明の第７の実施形態にかかる燃料噴射弁を概略的に示す断面図（軸方向に沿った断面図）
【図１５】本発明の第８の実施形態にかかる弁部材を概略的に示す斜視図。
【図１６】本発明の第８の実施形態にかかる弁部材を概略的に示す分解斜視図。
【図１７】本発明の第８の実施形態にかかる弁部材の第１の変形例を示す斜視図。
【図１８】本発明の第８の実施形態にかかる弁部材の第１の変形例を示す分解斜視図。
【図１９】本発明の第８の実施形態にかかる弁部材の第２の変形例を示す斜視図。
【図２０】本発明の第８の実施形態にかかる弁部材の第２の変形例を示す分解斜視図。
【図２１】本発明の第９の実施形態にかかる弁部材を概略的に示す斜視図。
【図２２】本発明の第９の実施形態にかかる弁部材を概略的に示す分解斜視図。
【図２３】本発明の第９の実施形態にかかる弁部材の第１の変形例を示す斜視図。
【図２４】本発明の第９の実施形態にかかる弁部材の第１の変形例を示す分解斜視図。
【図２５】本発明の第９の実施形態にかかる弁部材の第２の変形例を示す斜視図。
【図２６】本発明の第９の実施形態にかかる弁部材の第２の変形例を示す分解斜視図。
【符号の説明】
【００９１】
１，１Ａ〜１Ｆ  燃料噴射弁
３  磁性筒体（ケーシング）
４  収納部
５  コア筒（位置決め部材，内側構成部材）
７ａ  弁座
８  噴射部（ノズルプレート）
９  弁部材（内側構成部材）
１２  コイルばね（付勢部材、内側構成部材）
１５  電磁コイル
１９  アジャスタ筒（支持部材）
２１〜２５  フィルタ
Ｚ  駆動部
【図１】
2009174423.tif 000003
【図２】
2009174423.tif 000004
【図３】
2009174423.tif 000005
【図４】
2009174423.tif 000006
【図５】
2009174423.tif 000007
【図６】
2009174423.tif 000008
【図７】
2009174423.tif 000009
【図８】
2009174423.tif 000010
【図９】
2009174423.tif 000011
【図１０】
2009174423.tif 000012
【図１１】
2009174423.tif 000013
【図１２】
2009174423.tif 000014
【図１３】
2009174423.tif 000015
【図１４】
2009174423.tif 000016
【図１５】
2009174423.tif 000017
【図１６】
2009174423.tif 000018
【図１７】
2009174423.tif 000019
【図１８】
2009174423.tif 000020
【図１９】
2009174423.tif 000021
【図２０】
2009174423.tif 000022
【図２１】
2009174423.tif 000023
【図２２】
2009174423.tif 000024
【図２３】
2009174423.tif 000025
【図２４】
2009174423.tif 000026
【図２５】
2009174423.tif 000027
【図２６】
2009174423.tif 000028