(57)【要約】【課題】中間カバーの配設を不要ならしめるとともに、ダストカバーが筒状可撓膜体に接触してなお、その筒状可撓膜体の摩滅等のおそれを十分に取り除くことができる空気ばねを提供する。【解決手段】補強層を埋設配置した筒状可撓膜体３の各端部分を、筒状可撓膜体３の中心軸線方向に間隔をおくピストン１およびチャンバ２のそれぞれに気密に連結するとともに、筒状可撓膜体内に所要の圧力の気体を封入し、その筒状可撓膜体３の周りをダストカバー４で囲繞してなるものにおいて、ダストカバー４を自己潤滑材料にて構成してなる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
補強層を埋設配置した筒状可撓膜体の各端部分を、筒状可撓膜体の中心軸線方向に間隔をおくピストンおよびチャンバのそれぞれに気密に連結するとともに、筒状可撓膜体内に所要の圧力の気体を封入し、その筒状可撓膜体の周りをダストカバーで囲繞してなる空気ばねにおいて、
ダストカバーを自己潤滑材料にて構成してなる空気ばね。
【請求項２】
自己潤滑材料を、潤滑材がブリードされるゴムエラストマ、もしくは、自己潤滑ゴムと樹脂材料とのブレンド材としてなる請求項１に記載の空気ばね。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、たとえば、自動車用のエアサスペンションに用いて好適な空気ばねに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車用のエアサスペンション等に用いられる空気ばねは、ピストンおよびチャンバのそれぞれに、軸線方向のそれぞれの端部分を、中間部での折返し姿勢になる内外反転状態で気密に連結される筒状可撓膜体を、ダスト、オゾン、小石の衝突等から保護するべく、多くは蛇腹状をなすダストカバーによって囲繞することが一般的である。
【０００３】
しかるに、ダストカバーは通常、オレフィン系樹脂材料のブロー成形によって構成された比較的硬質のものであることから、このダストカバーが筒状可撓膜体に接触すると、筒状可撓膜体が摩耗して、甚だしくは、そこから充填気体が洩出するおそれがあった。
【０００４】
そこで、特許文献１には、筒状可撓膜体とダストカバーとの間に、好ましくは、筒状可撓膜体から間隔をおいて位置する中間カバーを位置決め配置し、この中間カバーによって、蛇腹状のダストカバーの、筒状可撓膜体への接触を防止し、また、変形したダストカバーの、復元性を高めることが提案されている。
【特許文献１】特開２００４−３４８７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかるに、この提案技術にあっては、筒状可撓膜体と、それを外側から覆う蛇腹状ダストカバーの上部との間に中間カバーを配設することが必要になるため、部品点数の増加が否めず、しかも、筒状可撓膜体と中間カバーとの間および、中間カバーと蛇腹状ダストカバーとの間のそれぞれに隙間を確保する必要から、空気ばねの占有体積の増加が否めないという問題があった。
【０００６】
この発明は、従来技術が抱えるこのような問題点を解決することを課題としてなされたものであり、それの目的とするところは、前述したような中間カバーの配設を不要ならしめるとともに、ダストカバーが筒状可撓膜体に接触してなお、その筒状可撓膜体の摩滅等のおそれを十分に取り除くことができる空気ばねを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係る空気ばねは、補強層を埋設配置した筒状可撓膜体の各端部分を、それの中間部で内外を反転させてなる折り返し姿勢で、筒状可撓膜体の中心軸線方向に間隔をおくピストンおよびチャンバのそれぞれに気密に連結するとともに、筒状可撓膜体の周りを、多くは蛇腹状をなすダストカバーで囲繞してなるものであって、ダストカバーを、脂肪酸アミド、シリコーンオイル等の潤滑剤が表面ににじみ出す自己潤滑材料にて構成してなるものである。
【０００８】
このような空気ばねにおいて好ましくは、自己潤滑材料を、潤滑剤がブリードされるゴム、エラストマ、もしくは、自己潤滑ゴムと樹脂材料とのブレンド材とする。
【発明の効果】
【０００９】
この発明に係る空気ばねでは、とくに、ダストカバーを自己潤滑材料によって構成して、ダストカバーの表面に潤滑剤を、たとえば経時的ににじみ出させることにより、通常は筒状可撓膜体から間隔をおいて位置するダストカバーがその筒状可撓膜体に接触することがあっても、その接触は、潤滑剤層の介在下にて行われることになるので、筒状可撓膜体の摩耗はもちろん、ダストカバーそれ自体の摩耗もまた有効に防止されることになる。
【００１０】
従って、この空気ばねでは、筒状可撓膜体の意図しない摩滅による、封入気体の洩出を効果的に防止することができるとともに、ダストカバーと筒状可撓膜体との間に隙間を確保してなお、中間カバーが不要であることにより、空気ばねの占有体積を十分小さく抑えることができる。
【００１１】
なおここで、自己潤滑材料を、潤滑剤がブリードされるゴム、エラストマ、もしくは、自己潤滑ゴムと樹脂材料とのブレンド材としたときは、ダストカバーが軟質なものとなるので、筒状可撓膜体の、ダストカバーへの擦れを一層有利に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１はこの発明の実施形態を示す、中心軸線を含む断面図であり、図中１，２はそれぞれ、中心軸線方向に間隔をおいて位置するピストンおよびチャンバを示す。
【００１３】
ここでは、図示しない補強層を埋設配置したゴムからなる筒状可撓膜体３のそれぞれの端部分を、中間部で内外表面を反転させた折り返し姿勢で、ピストン１およびチャンバ２のそれぞれに、金属リングのかしめ固定、バンド締め等によって気密に連結するとともに、その筒状可撓膜体３内に所要の圧力の気体、たとえば空気を封入し、そして、筒状可撓膜体３の周りを、図の上端部分をチャンバ２に固定した、大部分が蛇腹状の形態をなす、これも円筒状のダストカバー４により、好ましくは少許の間隔をおいて囲繞する。
【００１４】
なお、この蛇腹状ダストカバー４の下端は、ピストン１の取付部材上に載置することの他、その取付部材に物理的に連結することもでき、後者によれば、ダスト，オゾン，跳石等に対して筒状可撓膜体３をより有効に保護することができる。
そして、これらのいずれの場合にあっても、ダストカバー４は、蛇腹状部分の作用下で、ピストン１とチャンバ２との離隔変位および近傍変位のそれぞれに、十分円滑に追従変形することができる。
【００１５】
ところでここでは、このダストカバー４を、脂肪酸アミド，シリコーンオイル等の潤滑剤が、たとえば経時的に表面ににじみ出す自己潤滑材料にて構成し、これにより、ダストカバー４が筒状可撓膜体３に擦れることがあっても、その可撓膜体３の意図しない摩耗を、にじみ出し潤滑剤の作用下で有効に防止する。
【００１６】
ここで好ましくは、ダストカバー４を構成する自己潤滑材料を、上述したような潤滑剤が、時間、温度等の条件下で表面にブリードされるゴム、エラストマ、もしくは、自己潤滑ゴムと樹脂材料とのブレンド材とし、これによって、ダストカバー４に所要の柔軟性を付与する。
【００１７】
かくしてこの空気ばねでは、中間カバーのような付加部品を不要とすることで、空気ばねを有効に小型化できることに加え、ダストカバー４を筒状可撓膜体３に接触するほどに近接配置することによってもまた、空気ばねの少型化を図ることができ、そして、ダストカバー４と筒状可撓膜体３との接触を、ダストカバー４からのにじみ出し潤滑剤の介在下にて行わせることで、筒状可撓膜体３の意図しない摩耗を効果的に防止して、その筒状可撓膜体３内への封入気体の洩出のおそれを十分に取り除くことができる。
【００１８】
なおここで、筒状可撓膜体３を、補強層を埋設した複数枚のゴム層の積層構造とするときは、その筒状可撓膜体３の少なくとも外表面に自己潤滑材料からなる他の層を設けることもでき、これによれば、ダストカバー４の上述したような作用と相俟って、筒状可撓膜体３およびダストカバーそれ自体の耐摩耗性をより一層高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】この発明の実施の形態を示す軸線方向断面図である。
【符号の説明】
【００２０】
１  ピストン
２  チャンバ
３  筒状可撓膜体
４  ダストカバー
【図１】
2009174551.tif 000003