(57)【要約】【課題】支持柱の製作コストも支持柱を地盤側に固定するための施工コストも安くし易く、しかも、敷地の境界近くに支持柱を立て易く、カーポートを設置するための工期も短縮し易いカーポート屋根支持柱固定装置を提供する。【解決手段】地盤側に載置される支持板７に、カーポート屋根の支持柱を固定可能な柱固定具８を固定してあるとともに、板厚方向に貫通する複数の貫通孔１１を形成してあり、支持板を、複数の貫通孔の夫々に抜け止め状態で挿通した支持板固定具９で地盤側に固定可能に構成してある。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
地盤側に載置される支持板に、カーポート屋根の支持柱を固定可能な柱固定具を固定してあるとともに、板厚方向に貫通する複数の貫通孔を形成してあり、
前記支持板を、前記複数の貫通孔の夫々に抜け止め状態で挿通した支持板固定具で地盤側に固定可能に構成してあるカーポート屋根支持柱固定装置。
【請求項２】
前記支持板はプレキャストコンクリート、又は金属板、樹脂板などで形成してあり、
前記柱固定具は、前記支持柱をボルト固定可能な柱固定部材を前記支持板の上面側から突出させて、その支持板に埋め込み固定してある請求項１記載のカーポート屋根支持柱固定装置。
【請求項３】
前記柱固定具は、前記支持柱をボルト固定可能な柱固定部材と、前記支持板にボルト固定可能な支持板固定部材とを備えている請求項１記載のカーポート屋根支持柱固定装置。
【請求項４】
前記支持板固定具が、前記貫通孔に抜け止め状態で挿通される杭である請求項１記載のカーポート屋根支持柱固定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーポート屋根の支持柱を地盤側に固定するために使用するカーポート屋根支持柱固定装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
カーポート屋根の支持柱は、従来、地盤側に埋設固定してあり、そのために、地盤側に埋設する長尺の柱基礎部分を支持柱の下端側に延設しておき、地盤側に掘った埋設用の穴の底面に栗石などを敷き詰めて、穴の略中心位置の敷石部分に柱基礎部分が載るように支持柱を立て、その後、柱基礎部分周りの穴にコンクリートを打設して、地盤側に固定してある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−３５７０１９号公報（段落番号［０００３］，図５）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
カーポート屋根の支持柱は、カーポート屋根が風圧で浮き上がらないように、地盤側に対して必要な引き抜き強度を確保できるように固定する必要があり、特に、カーポート屋根を片持ち支持している支持柱の場合は、引き抜き強度に加えて、カーポート屋根がその上に積もった雪の重みなどで転倒しないように、必要な大きさの転倒モーメントを確保できるように固定する必要がある。
このため、従来のように、地盤側に埋設固定してある支持柱において、支持柱の地盤側に対する必要な引き抜き強度や、カーポート屋根の必要な大きさの転倒モーメントを確保するには、柱基礎部分の埋設深さが深くなるように、支持柱の下端側に長さが長い柱基礎部分を延設しておく必要があるとともに、径が大きくて深さが深い穴を地盤側に掘って、その穴にコンクリートを打設する必要がある。
ところが、支持柱の下端側に長い柱基礎部分を延設すると、支持柱の製作コストが高くなる欠点があり、また、地盤側に径が大きくて深さが深い穴を掘ると、掘削の手間が増大するとともに、掘り出した残土の処理にも手間が掛かる上に、大量のコンクリートを打設する必要があるので、支持柱を地盤側に固定するための施工コストが高くなる欠点がある。
また、穴の略中心位置の敷石部分に柱基礎部分が載るように支持柱を立てるので、敷地を有効利用できるように、敷地の境界近くに支持柱を立てたい場合でも、径が大きい穴を掘るほど支持柱の位置が敷地の境界から離れてしまい、敷地の境界近くに支持柱を立て難い欠点がある。
更に、穴に打設したコンクリートが硬化するまで待たなければ、支持柱を地盤側に固定できないので、カーポートを設置するための工期が長くなる欠点もある。
本発明は上記実情に鑑みてなされたものであって、支持柱の地盤側に対する必要な引き抜き強度や、カーポート屋根を片持ち支持している支持柱の場合に、必要な大きさの転倒モーメントを確保できるように、支持柱を地盤側に固定できるようにするにあたって、支持柱の製作コストも支持柱を地盤側に固定するための施工コストも安くし易く、しかも、敷地の境界近くに支持柱を立て易く、カーポートを設置するための工期も短縮し易いカーポート屋根支持柱固定装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明によるカーポート屋根支持柱固定装置の第１特徴構成は、地盤側に載置される支持板に、カーポート屋根の支持柱を固定可能な柱固定具を固定してあるとともに、板厚方向に貫通する複数の貫通孔を形成してあり、前記支持板を、前記複数の貫通孔の夫々に抜け止め状態で挿通した支持板固定具で地盤側に固定可能に構成してある点にある。
【０００６】
〔作用及び効果〕
地盤側に載置される支持板に、カーポート屋根の支持柱を固定可能な柱固定具を固定して、支持柱を支持板に固定できるようにしてあるので、支持柱の下端側に埋設用の柱基礎部分を延設しておく必要がなくなり、支持柱の製作コストを安くし易いとともに、カーポート屋根を片持ち支持している支持柱の場合は、支持板の寸法や、柱固定具の支持板に対する固定位置を適宜設定しておくことにより、必要な大きさの転倒モーメントを簡便に確保することができる。
また、柱固定具を固定してある支持板に、板厚方向に貫通する複数の貫通孔を形成して、その支持板を複数の貫通孔の夫々に抜け止め状態で挿通した支持板固定具で地盤側に固定可能に構成してあるので、支持板固定具による地盤側に対する固定強度を適宜設定しておくことにより、支持柱の必要な引き抜き強度を簡便に確保することができる。
従って、支持柱の地盤側に対する必要な引き抜き強度や、カーポート屋根を片持ち支持している支持柱の場合に、必要な大きさの転倒モーメントを確保できるように、支持柱を地盤側に固定できるようにするにあたって、径が大きくて深い穴を地盤側に特に掘削することなく、また、従来のようにコンクリートを特に打設することなく、必要な引き抜き強度を確保することができ、また、必要な大きさの転倒モーメントを確保できるように、支持柱を地盤側に簡便に固定できるので、支持柱を地盤側に固定するための施工コストを安くし易いとともに、カーポートを設置するための工期も短縮し易い。
しかも、柱固定具の支持板に対する固定位置を支持板の端部近くに設定しておくことにより、敷地の境界近くに支持柱を立て易い。
【０００７】
本発明によるカーポート屋根支持柱固定装置の第２特徴構成は、前記支持板はプレキャストコンクリート、又は金属板、樹脂板などで形成してあり、前記柱固定具は、前記支持柱をボルト固定可能な柱固定部材を前記支持板の上面側から突出させて、その支持板に埋め込み固定してある点にある。
【０００８】
〔作用及び効果〕
支持板はプレキャストコンクリート、又は金属板、樹脂板などで形成してあるので、寸法の大きな支持板、つまり、カーポート屋根を片持ち支持している支持柱の場合に、必要な大きさの転倒モーメントを確保し易く、特に、支持板をプレキャストコンクリートで形成してあれば、鋼材などの高価な金属材料を大量に使用することなく製作でき、カーポート屋根支持柱固定装置の製作コストを安くし易い。
また、柱固定具は、支持柱をボルト固定可能な柱固定部材を備えていて、その柱固定部材を支持板の上面側から突出させて、その支持板に埋め込み固定してあるので、緩みが生じやすいボルトなどで柱固定具を支持板に固定してある場合に比べて、必要な固定強度を長期に亘って確保できるように柱固定具を支持板に固定し易く、カーポート設置後のメンテナンスの手間を軽減できる。
【０００９】
本発明によるカーポート屋根支持柱固定装置の第３特徴構成は、前記柱固定具は、前記支持柱をボルト固定可能な柱固定部材と、前記支持板にボルト固定可能な支持板固定部材とを備えている点にある。
【００１０】
〔作用及び効果〕
柱固定具は、支持柱をボルト固定可能な柱固定部材と、支持板にボルト固定可能な支持板固定部材とを備えているので、形状や寸法などの仕様が異なる種々の支持柱を地盤側に固定できるように、種々の支持柱の仕様に対応する柱固定部材を備えた柱固定具を製作しておくことにより、仕様が同じ支持板に、支持柱の仕様に対応する柱固定部材を備えた柱固定具を支持板にボルト固定して、その柱固定部材に支持柱をボルト固定することができ、施工コストを一層安くし易い。
【００１１】
本発明によるカーポート屋根支持柱固定装置の第４特徴構成は、前記支持板固定具が、前記貫通孔に抜け止め状態で挿通される杭である点にある。
【００１２】
〔作用及び効果〕
支持板固定具が、貫通孔に抜け止め状態で挿通される杭であるので、所望の引き抜き強度を確保し易い杭を適宜選択して、支持板を地盤側に固定することができ、支持柱の引き抜き強度や、必要な大きさの転倒モーメントを簡便に確保し易い。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下に本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
〔第１実施形態〕
図１は、カーポート屋根１を片持ち支持している二本の支持柱２を、本発明によるカーポート屋根支持柱固定装置（以下、単に固定装置という）Ａで地盤Ｂ側である地面３に固定してある組立式のカーポートを示している。
【００１４】
前記カーポート屋根１は、略矩形のアルミ合金製の屋根骨組み４に、ポリカーボネート樹脂やアクリル樹脂などの樹脂製の屋根板材５をビスなどで固定して構成してある。
【００１５】
前記支持柱２の夫々は、アルミ合金製の角パイプなどで構成してあり、上端部に梁部材６をボルト固定して、その梁部材６に屋根骨組み４をボルト固定するとともに、下端部を固定装置Ａで地面３に固定して、カーポート屋根１を片持ち支持している。
【００１６】
前記固定装置Ａは、図２にも示すように、地盤側に載置される支持板７と、支持柱２の下部を固定可能な鋼製の柱固定具８と、支持板７を地面３に固定可能な支持板固定具９とを備えている。
【００１７】
前記支持板７は、図３に示すように、鉄筋１０を配筋してあるプレキャストコンクリートで形成してあるとともに、板厚方向に貫通する複数の貫通孔１１をその外周側に沿って所定間隔で形成してある。
【００１８】
前記柱固定具８は、支持柱２をボルト固定可能な柱固定部材１２と、支持板７に埋め込み固定される支持板固定部材１３とを一体に備えた、外周形状が支持柱２の内周形状と略同じ有底角筒状に形成してある。
【００１９】
そして、支持板固定部材１３を支持板７に埋め込まれる鉄筋１０に溶接固定した状態で、コンクリートを打設することにより、プレキャストコンクリート製の支持板７を製作して、柱固定部材１２を支持板７の上面側から突出させて、柱固定具８をその支持板７に埋め込み固定してある。
【００２０】
前記柱固定部材１２には雌ねじ孔１４を形成してあり、支持柱２の下端部を柱固定部材１２に外嵌して、支持柱２側に形成してあるボルト孔に挿通した頭付きボルト１５を雌ねじ孔１４に締め込んで、支持柱２を柱固定具８に固定してある。
【００２１】
前記支持板固定具９は、図２にも示すように、長手方向に沿う中心線周りで螺旋状に捩った形状に形成してあるとともに、その先端を尖らせてある、所謂「打ち込み式アンカー」と言われる杭２５で構成してあり、この杭２５を貫通孔１１の夫々に通して回転させながら地盤Ｂに打ち込んで、その杭頭の雄ねじ部１７にワッシャ１６を挟んでナット１８を締め込むことにより、図４に示すように、貫通孔１１に抜け止め状態で挿通して、所定の大きさの引き抜き強度を確保できるように支持板７を地盤Ｂ側に固定してある。
【００２２】
尚、杭２５は、単に地盤Ｂに打ち込むだけでも良いが、より大きな引き抜き強度を確保できるように、地盤Ｂに打ち込んだ後、一旦、引き抜いて、その打ち込み跡に形成された杭穴に無収縮セメントモルタルや膨張セメントモルタルなどの硬化性流体を充填した後、再度、杭２５を打ち込んでも良いし、予め、杭２５よりも大径の杭穴をオーガ装置などで地盤Ｂ側に形成してから、その杭穴に前述の硬化性流体を充填すると共に、杭２５を挿入して一体的に硬化させても良い。
【００２３】
〔第２実施形態〕
図５は、本発明による固定装置Ａの別実施形態を示し、柱固定具８は、支持柱２をボルト固定可能な外周形状が支持柱２の内周形状と略同じ角筒状の柱固定部材１２と、柱固定部材１２の下端部に、その下端開口を塞ぐように一体に溶接固定してある鍔状の支持板固定部材１３とを備えた箱状に形成してあり、支持板固定部材１３にはボルト挿通孔１９を形成してある。
【００２４】
そして、スタッドボルト２０を、その下端部を支持板７の鉄筋１０に溶接して、支持板７に埋設固定しておき、そのスタッドボルト２０を支持板固定部材１３のボルト挿通孔１９に挿通して、ナット２１を締め込むことにより、図５（ロ）に示すように、柱固定具８を支持板７に固定できるように構成してある。
その他の構成は第１実施形態と同様である。
【００２５】
本実施形態によれば、形状や寸法などの仕様が異なる支持柱２を地面３に固定したい場合には、その支持柱２に対応する形状や寸法の柱固定部材１２と、スタッドボルト２０を挿通できるようにボルト挿通孔１９を形成してある支持板固定部材１３とを備えた柱固定具８を製作しておけば、図５（ハ）に示すように、その柱固定具８を支持板７に固定して、支持柱２を地面３に固定することができる。
【００２６】
〔第３実施形態〕
図６は、本発明による固定装置Ａの別実施形態を示し、支持板７を、支持板固定具９としての頭付きボルト２２で、地盤Ｂ側である鉄筋コンクリート製の床下地２３に固定して、支持柱２をその支持板７に柱固定具８で固定してある。
【００２７】
つまり、床下地２３に開けた穴にコンクリートアンカー用樹脂カプセル（商品名：ケミカルアンカー）などを装着して、袋ナット２４をその床下地２３に接着固定し、支持板７の貫通孔１１に挿通した頭付きボルト２２を袋ナット２４に締め込んで、支持板７を地盤Ｂ側に固定してある。
【００２８】
尚、図示しないが、床下地２３に開けた穴に支持板固定具９としてのスタッドボルトを接着固定しておき、そのスタッドボルトを支持板７の貫通孔１１に挿通して、そのスタッドボルトにナットを締め込むことにより、支持板７を地盤Ｂ側に固定しても良い。
その他の構成は第１又は第２実施形態と同様である。
【００２９】
〔その他の実施形態〕
１．本発明によるカーポート屋根支持柱固定装置は、支持板を鋼板などの金属板や樹脂板などで形成してあってもよい。
２．本発明によるカーポート屋根支持柱固定装置は、鋼板などの金属板で形成してある支持板に、柱固定具を溶接固定してあっても良い。
３．本発明によるカーポート屋根支持柱固定装置は、カーポート屋根を両持ち支持する支持柱を地盤側に固定するためのものであっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】カーポートの斜視図
【図２】カーポート屋根支持柱固定装置の斜視図
【図３】要部の縦断面図
【図４】要部の縦断面図
【図５】第２実施形態を示す縦断面図
【図６】第３実施形態を示す縦断面図
【符号の説明】
【００３１】
１  カーポート屋根
２  支持柱
７  支持板
８  柱固定具
９  固定具
１１  貫通孔
１２  柱固定部材
１３  支持板固定部材
２５  杭
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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