(57)【要約】【課題】分割型の環状保持器を有する大型の転がり軸受であっても簡単かつ短時間で組み立てできる転がり軸受の組立方法を提供すること。【解決手段】外輪１０５、第１内輪１０１、第１の玉１０３および環状の第１保持器１０４からなる組立体の第１保持器１０４の軸方向の内方の端面に、発砲スリロール製の環状部材１２２を載置し、更に、環状部材１２２の第１保持器１０４側とは反対側に第２保持器１２４および第２の玉１２３からなるアッセンブリを載置する。その後、第２内輪１２１を組み付け、その後、洗い油である灯油で環状部材１２２を溶解除去して、複列の玉軸受を組み立てる。【選択図】図２Ｄ
2009156456.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１軌道輪の軌道面を有する周面上にまたはその周面に径方向に対向する位置に、弾性を有する弾性体を配置する弾性体配置工程と、
その後、保持器に保持されている状態の複数の転動体または複数の転動体を保持している状態の保持器を上記弾性体に接触させて、上記複数の転動体を略上記軌道面上に位置させる転動体配置工程と、
その後、第２軌道輪の軌道面に上記複数の転動体を接触させるように、上記第２軌道輪を、上記第１軌道輪、上記複数の転動体および上記保持器に組み付ける第２軌道輪組付工程と、
上記弾性体の少なくとも一部を、上記弾性体配置工程で上記弾性体が配置された位置から移動させる弾性体移動工程と
を備えることを特徴とする転がり軸受の組立方法。
【請求項２】
請求項１に記載の転がり軸受の組立方法において、
上記弾性体は、リング状のゴムチューブであり、
上記弾性体配置工程において、上記ゴムチューブは、上記周面の上記軌道面に連なる軌道肩部に径方向に対向する位置に配置され、
上記転動体配置工程において、上記保持器の軸方向の端面を上記ゴムチューブに上記ゴムチューブの軸方向に接触させ、
上記弾性体移動工程において、上記ゴムチューブを、上記第１軌道輪の軸方向において、上記軌道肩部の上記軌道面側とは反対側から抜き取ることを特徴とする転がり軸受の組立方法。
【請求項３】
請求項１に記載の転がり軸受の組立方法において、
上記弾性体は、リング状のゴムチューブであり、
上記弾性体配置工程において、上記ゴムチューブは、上記周面の上記軌道面に連なる軌道肩部に径方向に対向する位置に配置され、
上記転動体配置工程において、上記保持器の軸方向の端面を上記ゴムチューブに上記ゴムチューブの軸方向に接触させ、
上記弾性体移動工程において、上記ゴムチューブを、上記第２軌道輪の径方向において、上記弾性体配置工程で上記弾性体が配置された位置に対し上記第１軌道輪側とは反対側から抜き取ることを特徴とする転がり軸受の組立方法。
【請求項４】
請求項１に記載の転がり軸受の組立方法において、
上記弾性体は、溶剤によって溶解する材質からなる固体状部材であり、
上記弾性体配置工程において、上記固体状部材は、上記周面の上記軌道面に連なる軌道肩部に径方向に対向する位置に配置され、
上記転動体配置工程において、上記保持器の軸方向の端面を上記固体状部材に接触させ、
上記弾性体移動工程において、上記固体状部材を上記溶剤に溶解させた上、上記溶剤とともに除去することを特徴とする転がり軸受の組立方法。
【請求項５】
請求項１に記載の転がり軸受の組立方法において、
上記弾性体は、粘弾性を有する潤滑剤であり、
上記弾性体配置工程において、上記潤滑剤を上記第１軌道輪の上記軌道面に塗布し、
上記転動体配置工程において、上記複数の転動体を上記潤滑剤に接触させて、上記潤滑剤の粘弾性で、上記複数の転動体を上記第１軌道輪の上記軌道面上に保持し、
上記弾性体移動工程において、上記第１軌道輪に対して上記第２軌道輪を相対回転させて、上記転動体を自転および公転させて、上記第１軌道輪の上記軌道面から上記潤滑剤のうちの余剰な部分を移動させることを特徴とする転がり軸受の組立方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、転がり軸受の組立方法に関し、特に、医療用ＣＴスキャンの旋回座用の大径軸受の組み立てに使用されれば好適な転がり軸受の組立方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、特開２０００−３２９１４３号公報（特許文献１）に記載されているような、分割型の環状保持器を有する大型の玉軸受の組み立て方法では、外輪の軌道面に玉を配置すると共に、その玉を保持するように保持器を配置し、その後、内輪を、外輪の軸方向に移動させて、内輪の内周面の軌道面に玉を接触させて、玉軸受を組み立てている。
【０００３】
ここで、上記従来の組み立て方法では、玉と内輪とが接触する直前に、玉の位置を、外輪の内周面における軌道面の位置に位置合わせしなければならないが、この位置合わせに熟練が必要になる。
【０００４】
すなわち、上記従来の組み立て方法では、内輪の取り付け時における玉の位置の調整が難しく、内輪の取り付け時における玉の位置の調整に大きな時間および手間がかかるから、玉軸受の生産のサイクルタイムが大きくなる。
【特許文献１】特開２０００−３２９１４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、本発明の課題は、分割型の環状保持器を有する大型の転がり軸受であっても簡単かつ短時間で組み立てできる転がり軸受の組立方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、この発明の転がり軸受の組立方法は、
第１軌道輪の軌道面を有する周面上にまたはその周面に径方向に対向する位置に、弾性を有する弾性体を配置する弾性体配置工程と、
その後、保持器に保持されている状態の複数の転動体または複数の転動体を保持している状態の保持器を上記弾性体に接触させて、上記複数の転動体を略上記軌道面上に位置させる転動体配置工程と、
その後、第２軌道輪の軌道面に上記複数の転動体を接触させるように、上記第２軌道輪を、上記第１軌道輪、上記複数の転動体および上記保持器に組み付ける第２軌道輪組付工程と、
上記弾性体の少なくとも一部を、上記弾性体配置工程で上記弾性体が配置された位置から移動させる弾性体移動工程と
を備えることを特徴としている。
【０００７】
本発明によれば、弾性体配置工程において、第１軌道輪の軌道面を有する周面上にまたはその周面に径方向に対向する位置に、弾性を有する弾性体を配置し、その後、転動体配置工程において、上記複数の転動体または上記保持器を上記弾性体に接触させて、上記複数の転動体を略上記軌道面上に位置させた状態で、第２軌道輪を、第１軌道輪、上記複数の転動体および保持器に組み付けるようになっているから、第２軌道輪組付工程の組み付け作業中に、第１軌道輪の軌道面に対する転動体の相対位置が殆ど変化することがなくて、上記第２軌道輪を、容易かつ迅速に第１軌道輪、複数の転動体および保持器に組み付けることができる。したがって、転がり軸受の生産のサイクルタイムを短縮することができる。
【０００８】
また、一実施形態では、
上記弾性体は、リング状のゴムチューブであり、
上記弾性体配置工程において、上記ゴムチューブは、上記周面の上記軌道面に連なる軌道肩部に径方向に対向する位置に配置され、
上記転動体配置工程において、上記保持器の軸方向の端面を上記ゴムチューブに上記ゴムチューブの軸方向に接触させ、
上記弾性体移動工程において、上記ゴムチューブを、上記第１軌道輪の軸方向において、上記軌道肩部の上記軌道面側とは反対側から抜き取る。
【０００９】
この実施形態は、転がり軸受において、第１軌道輪の軸方向において、上記軌道肩部の上記軌道面側とは反対側に開口がある場合（シール部材を設置する仕様では、シール部材を設置していない状態で開口がある場合）を想定している。
【００１０】
上記実施形態によれば、第１軌道輪の周面において軌道面に連なる軌道肩部に径方向に対向する位置に、リング状のゴムチューブを配置し、上記保持器の軸方向の端面をリング状のゴムチューブで支持するようになっているから、組み付け作業において、転動体を第１軌道輪の軌道面上に安定に位置させることができる。したがって、上記第２軌道輪を、容易かつ迅速に第１軌道輪、複数の転動体および保持器に組み付けることができる。
【００１１】
また、上記実施形態によれば、第１軌道輪の軸方向において、上記軌道肩部の上記軌道面側とは反対側から、上記ゴムチューブを迅速かつ容易に転がり軸受から抜き取ることができる。
【００１２】
また、一実施形態では、
上記弾性体は、リング状のゴムチューブであり、
上記弾性体配置工程において、上記ゴムチューブは、上記周面の上記軌道面に連なる軌道肩部に径方向に対向する位置に配置され、
上記転動体配置工程において、上記保持器の軸方向の端面を上記ゴムチューブに上記ゴムチューブの軸方向に接触させ、
上記弾性体移動工程において、上記ゴムチューブを、上記第２軌道輪の径方向において、上記弾性体配置工程で上記弾性体が配置された位置に対し上記第１軌道輪側とは反対側から抜き取る。
【００１３】
この実施形態は、第２軌道輪の組み付時の最中において、第２軌道輪の軸方向のゴムチューブ側に、部材等が存在していて、上記第２軌道輪が完全に組み付けられた後においては、ゴムチューブを軸受内から軸受外に除去することができない場合を想定している。
【００１４】
上記実施形態によれば、第１軌道輪の周面において軌道面に連なる軌道肩部に径方向に対向する位置に、リング状のゴムチューブを配置し、上記保持器の軸方向の端面をリング状のゴムチューブで支持するようになっているから、組み付け作業において、転動体を第１軌道輪の軌道面上に安定に位置させることができる。したがって、上記第２軌道輪を、容易かつ迅速に第１軌道輪、複数の転動体および保持器に組み付けることができる。
【００１５】
また、上記実施形態によれば、上記ゴムチューブを、上記第２軌道輪の径方向において、上記弾性体配置工程で上記弾性体が配置された位置に対して上記第１軌道輪側とは反対側から除去することができる。
【００１６】
また、一実施形態では、
上記弾性体は、溶剤によって溶解する材質からなる固体状部材であり、
上記弾性体配置工程において、上記固体状部材は、上記周面の上記軌道面に連なる軌道肩部に径方向に対向する位置に配置され、
上記転動体配置工程において、上記保持器の軸方向の端面を上記固体状部材に接触させ、
上記弾性体移動工程において、上記固体状部材を上記溶剤に溶解させた上、上記溶剤とともに除去する。
【００１７】
上記実施形態によれば、固体状部材は、溶剤で溶解する性質を有する材料からなっているから、第１軌道輪、第２軌道輪、複数の転動体および保持器を組み付け後においては、固体状部材を、軸受内部から取り出すことができない場合においても、軸受内に溶剤を注入するだけで、固体状部材を溶剤に融解させて、液体として、軸受外に容易に取り出すことができる。
【００１８】
したがって、第１軌道輪、第２軌道輪、複数の転動体および保持器を組み付けた後においては、弾性体を、軸受内部から取り出すことができない場合において、第２軌道輪を完全に組み付ける寸前に、弾性体を抜き取るという熟練を要する作業を行う必要がなく、熟練を要していない人でも、簡易に弾性体（この場合には、固体状部材）を抜き取ることができる。
【００１９】
また、軸受の生産の現場においては、通常、製品となる軸受を洗浄するのに、洗い油（灯油）を使用しているが、例えば、上記固体状部材を、洗い油で溶解する性質を有する発泡スチロールで形成した場合には、溶剤として、洗い油を使用できる。したがって、この場合、洗浄工程で、同時に、固体状部材を溶解および除去できる。したがって、固定状部材を溶解させる新たな工程を設ける必要が全くなく、固体状部材を、簡単安価に軸受から除去することができる。
【００２０】
また、一実施形態では、
上記弾性体は、粘弾性を有する潤滑剤であり、
上記弾性体配置工程において、上記潤滑剤を上記第１軌道輪の上記軌道面に塗布し、
上記転動体配置工程において、上記複数の転動体を上記潤滑剤に接触させて、上記潤滑剤の粘弾性で、上記複数の転動体を上記第１軌道輪の上記軌道面上に保持し、
上記弾性体移動工程において、上記第１軌道輪に対して上記第２軌道輪を相対回転させて、上記転動体を自転および公転させて、上記第１軌道輪の上記軌道面から上記潤滑剤のうちの余剰な部分を移動させる。
【００２１】
上記実施形態によれば、転動体を軌道面上に支持するための弾性体が、潤滑剤（例えば、グリース）であるから、転がり軸受を組み立てた後には、上記弾性体を、軌道面や転動体の表面等の摺動部を潤滑するのに使用できる。したがって、弾性体が、転がり軸受内に残留していても問題がなく、また、組み立て後の転がり軸受を使用した際の転動体の自転および公転によって、上記軌道面に塗布した潤滑剤において余剰な部分を、軸受内の他の摺動部に移動させることができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明の転がり軸受の組立方法によれば、第１軌道輪の軌道面を有する周面上にまたはその周面に径方向に対向する位置に、弾性を有する弾性体を配置し、その後、保持器に複数の転動体を保持させた状態で、複数の転動体または保持器を上記弾性体に接触させて、上記複数の転動体を略上記軌道面上に位置させた状態で、第２軌道輪を、第１軌道輪、上複数の転動体および保持器に組み付けるようになっているから、第２軌道輪を、第１軌道輪、複数の転動体および保持器に組み付けている最中に、第１軌道輪の軌道面に対する転動体の相対位置が殆ど変化することがなくて、第２軌道輪を、容易かつ迅速に第１軌道輪、複数の転動体および保持器に組み付けることができる。したがって、転がり軸受の生産のサイクルタイムを短縮することができる。
【００２３】
特に、組み立てるべく転がり軸受が、医療用ＣＴスキャンの旋回座用の大径軸受等の大型の転がり軸受であったとしても、熟練を要していなくても、簡単かつ迅速に、その転がり軸受を組み立てでき、転がり軸受の生産のサイクルタイムを短縮することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、本発明を図示の形態により詳細に説明する。
【００２５】
図１Ａ〜図１Ｄは、二つの内輪（第１内輪１、第２内輪２１）および一つの外輪５を有する複列転がり軸受（複列の玉軸受）を組み立てている最中の図である。
【００２６】
上記複列転がり軸受の組立には、本発明の第１実施形態の転がり軸受の組立方法と、本発明の第２実施形態の転がり軸受の組立方法とを使用する。
【００２７】
具体的には、上記複列転がり軸受を次のように組み立てる。
【００２８】
先ず、図１Ａを参照して、組立台４５の上面である水平方向に広がる載置面１４に、第１軌道輪の一例としての複列アンギュラ玉軸受の第１内輪１の軸方向の大径側の端面１５を載置し、続いて、第１実施形態の転がり軸受の組立方法の弾性体配置工程を行う。この弾性体配置工程では、弾性体の一例としてのリング状のゴムチューブ２を、上記載置面１４および第１内輪１の外周面における軸方向の大径側の端部に当接するように配置する。換言すると、上記ゴムチューブ２を、上記第１内輪１の外周面において第１内輪１の軌道面としての軌道溝１７に連なる軌道肩部に径方向に対向する位置に配置する。リング状のゴムチューブ２は、詳しくは、上記第１内輪１の周方向でリング状の１箇所が切断されたＣ形状に形成されている。ゴムチューブ２は、中空の構造を有し、ゴムチューブ２の断面の形状は、環状形状である。切断された周方向両側にはそれぞれ、上記ゴムチューブ２の断面より小さい断面を有する取り外し部材３１ａ、３１ｂが取り付けられている。
【００２９】
その後、第１実施形態の転がり軸受の組立方法の転動体配置工程を行う。この転動体配置工程では、複数の転動体の一例としての複数の玉３が分割型の環状の樹脂製の第１保持器４に保持されている状態において、第１保持器４の軸方向の一方の側の端面１６を、ゴムチューブ２に、ゴムチューブ２の軸方向に接触させて、図１Ａに示すように、複数の第１の玉３を、軌道面としての第１内輪１の軌道溝１７上に略位置させる。上記取り外し部材３１ａ、３１ｂの一部は、続く第２軌道輪組付工程で組み付けられる上記外輪５の上記組立台側の端面３６の外周より外側に出るよう位置させる。
【００３０】
続いて、第１実施形態の転がり軸受の組立方法の第２軌道輪組付工程を行う。この第２軌道輪組付工程では、図１Ｂに示すように、第２軌道輪の一例としての、複列の軌道溝を有する外輪５の一方の軌道溝（第２軌道輪の軌道面に相当）１８に、複数の第１の玉３を接触させる。
【００３１】
続いて、第１実施形態の転がり軸受の組立方法の弾性体移動工程を行う。この弾性体移動工程では、上記ゴムチューブ２を、第１軌道輪としての第１内輪１の軸方向において、上記取り外し部材３１ａ、３１ｂを引っ張り、第１内輪１の上記軌道肩部の軌道溝１７側とは反対側から抜き取る。この後、外輪５の一方の軌道溝１８と、第１内輪１の軌道溝１７とが、より近接するよう外輪５を移動させて、図１Ｂに示すように、第１内輪１、複数の玉３および第１保持器４への外輪５の組み付けを完了する。尚、取り外し部材３１ａ、３１ｂおよびゴムチューブ２が点線で描かれている理由は、図１Ｂに示す、第１内輪１、複数の玉３および第１保持器４への外輪５の組み付けの完了時には、取り外し部材３１ａ、３１ｂおよびゴムチューブ２は、もうすでに抜き取られており、取り外し部材３１ａ、３１ｂおよびゴムチューブ２が、実際には、図１Ｂに存在していないからである。
【００３２】
続いて、第２実施形態の転がり軸受の組立方法の弾性体配置工程を行う。この弾性体配置工程では、図１Ｃに示すように、第２実施形態では第１軌道輪に相当する外輪５（第１実施形態では、第２軌道輪に相当する）の軸方向の内方側に位置する方の第１保持器４の端面２９上に、弾性体の一例としてのリング状のゴムチューブ２２を、第１保持器４の軸方向とゴムチューブ２２の軸方向が略一致するように配置する。換言すると、上記ゴムチューブ２２を、第１軌道輪に相当する外輪５の内周面の第２軌道溝２８に連なる軌道肩部（第２軌道溝２８の第１軌道溝１８側の軌道肩部）に径方向に対向する位置に配置する。リング状のゴムチューブ２２は、詳しくは、上記外輪５の周方向でリング状の１箇所が切断されたＣ形状に形成されている。ゴムチューブ２２は、中空の構造を有し、ゴムチューブ２２の断面の形状は、環状形状である。切断された周方向両側にはそれぞれ、上記ゴムチューブ２２の断面より小さい断面を有する取り外し部材５１ａ、５１ｂが取り付けられている。
【００３３】
続いて、第２実施形態の転がり軸受の組立方法の転動体配置工程を行う。この転動体配置工程では、図１Ｃに示すように、複数の転動体の一例としての複数の第２の玉２３が分割型の環状の樹脂製の第２保持器２４に保持されている状態において、第２保持器２４の軸方向の端面をゴムチューブ２２にゴムチューブ２２の軸方向に接触させ、複数の第２の玉２３を、外輪５の第２軌道溝２８上に略位置させる。上記取り外し部材５１ａ、５１ｂの一部は、続く第２軌道輪組付工程で組み付けられる上記第２内輪２１の上記組付台側の端面３６の内周より内側に出るよう位置させる。
【００３４】
その後、第２実施形態の転がり軸受の組立方法の第２軌道輪組付工程および弾性体移動工程を行う。この２軌道輪組付工程および弾性体移動工程では、図１Ｄに示すように、第２軌道輪としての第２内輪２１の軌道溝３８に複数の第２の玉２３を接触させるように、第２内輪２１を、外輪５の軸方向の第２軌道溝２８側の外方から軸方向に外輪５の第１軌道溝１８側に移動させ、第２内輪２１によって、複数の第２の玉２３が第２内輪２１によって支持されて、複数の第２の玉２３が第２軌道溝２８から離脱しなくなった状態において、ゴムチューブ２２を、上記取り外し部材５１ａ、５１ｂを引っ張り、弾性変形させて、第２内輪２１の径方向において外輪５側とは反対側、すなわち、径方向の内方側から抜き取る。そして、その後、複数の第２の玉２３が、第２内輪２１の軌道溝３８に接触するように、第２内輪２１を、外輪５、複数の第２の玉２３、第２保持器２４に組み付けて、複列の転がり軸受の組立を完了する。
【００３５】
上記第１実施形態の転がり軸受の組立方法によれば、弾性体配置工程において、第１軌道輪としての第１内輪１の軌道溝１７を有する外周面に径方向に対向する位置に、ゴムチューブ２を配置し、その後、転動体配置工程において、第１保持器４を、ゴムチューブ２に接触させて、複数の第１の玉３を略上記軌道溝１７上に位置させた状態で、第２軌道輪としての外輪５を、第１内輪１、複数の第１の玉３および第１保持器４に組み付けるようになっているから、第２軌道輪組付工程の組み付け作業中に、第１内輪１の軌道溝１７に対する第１の玉３の相対位置が殆ど変化することがなくて、外輪５を、容易かつ迅速に第１内輪１、複数の第１の玉３および第１保持器４に組み付けることができる。したがって、複列転がり軸受の生産のサイクルタイムを短縮することができる。
【００３６】
また、上記第１実施形態の転がり軸受の組立方法によれば、第１内輪１の軸方向において、上記軌道肩部の上記軌道溝１７側とは反対側から、ゴムチューブ２を迅速かつ容易に除去することができる。
【００３７】
また、上記第２実施形態の転がり軸受の組立方法によれば、弾性体配置工程において、第１軌道輪としての外輪５の第２軌道溝２８を有する内周面に径方向に対向する位置に、ゴムチューブ２２を配置し、その後、転動体配置工程において、第２保持器２４をゴムチューブ２２に接触させて、複数の第２の玉２３を略上記軌道溝２８上に位置させた状態で、第２軌道輪としての第２内輪２１を外輪５、複数の第２の玉２３および第２保持器２４に組み付けるようになっているから、第２軌道輪組付工程の組み付け作業中に、外輪５の軌道溝２８に対する第２の玉２３の相対位置が殆ど変化することがなくて、第２内輪２１を、容易かつ迅速に外輪５、複数の第２の玉２３および第２保持器２４に組み付けることができる。したがって、複列転がり軸受の生産のサイクルタイムを短縮することができる。
【００３８】
また、上記第２実施形態の転がり軸受の組立方法によれば、ゴムチューブ２２を、第２内輪２１の径方向において、弾性体配置工程でゴムチューブ２２が配置された位置に対して外輪５側とは反対側から取り去ることができる。
【００３９】
図２Ａ〜図２Ｄは、二つの内輪（第１内輪１０１、第２内輪１２１）および一つの外輪１０５を有する複列転がり軸受（複列の玉軸受）を組み立てている最中の図である。
【００４０】
上記複列転がり軸受の組立には、上記第１実施形態の転がり軸受の組立方法と、本発明の第３実施形態の転がり軸受の組立方法とを使用する。
【００４１】
具体的には、複列転がり軸受を次のように組み立てる。
【００４２】
先ず、図２Ａを参照して、組立台１４５の上面である水平方向に広がる載置面１１４に、第１軌道輪の一例としての複列アンギュラ玉軸受の第１内輪１０１の軸方向の大径側の端面１１５を載置し、続いて、第１実施形態の転がり軸受の組立方法の弾性体配置工程を行う。この弾性体配置工程では、弾性体の一例としてのリング状のゴムチューブ１０２を、上記載置面１１４および第１内輪１０１の外周面における軸方向の大径側の端部に当接するように配置する。換言すると、上記ゴムチューブ１０２を、上記第１内輪１０１の外周面において第１内輪１０１の軌道面としての軌道溝１１７に連なる軌道肩部に径方向に対向する位置に配置する。リング状のゴムチューブ１０２は、詳しくは、上記第１内輪１０１の周方向でリング状の１箇所が切断されたＣ形状に形成されている。ゴムチューブ１０２は、中空の構造を有し、ゴムチューブ１０２の断面の形状は、環状形状である。切断された周方向両側にはそれぞれ、上記ゴムチューブ１０２の断面より小さい断面を有する取り外し部材１３１ａ、１３１ｂが取り付けられている。
【００４３】
その後、第１実施形態の転がり軸受の組立方法の転動体配置工程を行う。この転動体配置工程では、複数の転動体の一例としての複数の玉１０３が分割型の環状の樹脂製の第１保持器１０４に保持されている状態において、第１保持器１０４の軸方向の一方の側の端面１１６を、ゴムチューブ１０２に、ゴムチューブ１０２の軸方向に接触させて、図２Ａに示すように、複数の第１の玉１０３を、軌道面としての第１内輪１０１の軌道溝１１７上に略位置させる。上記取り外し部材１３１ａ、１３１ｂの一部は、続く第２軌道輪組付工程で組み付けられる上記外輪１０５の上記組付台側の端面１３６の外周より外側に出るよう位置させる。
【００４４】
続いて、第１実施形態の転がり軸受の組立方法の第２軌道輪組付工程を行う。この第２軌道輪組付工程では、図２Ｂに示すように、第２軌道輪の一例としての、複列の軌道溝を有する外輪１０５の一方の軌道溝（第２軌道輪の軌道面に相当）１１８に、複数の第１の玉１０３を接触させる。
【００４５】
続いて、第１実施形態の転がり軸受の組立方法の弾性体移動工程を行う。この弾性体移動工程では、上記ゴムチューブ１０２を、第１軌道輪としての第１内輪１０１の軸方向において、上記取り外し部材１３１ａ、１３１ｂを引っ張り、第１内輪１０１の上記軌道肩部の軌道溝１１７側とは反対側から抜き取る。この後、外輪１０５の一方の軌道溝１１８と、第１内輪１０１の軌道溝１１７とが、より近接するよう外輪１０５を移動させて、図２Ｂに示すように、第１内輪１０１、複数の玉１０３および第１保持器１０４への外輪１０５の組み付けを完了する。尚、取り外し部材１３１ａ、１３１ｂおよびゴムチューブ１０２が点線で描かれている理由は、図２Ｂに示す、第１内輪１０１、複数の玉１０３および第１保持器１０４への外輪１０５の組み付けの完了時には、取り外し部材１３１ａ、１３１ｂおよびゴムチューブ１０２は、もうすでに抜き取られており、取り外し部材１３１ａ、１３１ｂおよびゴムチューブ１０２が、実際には、図２Ｂに存在していないからである。
【００４６】
続いて、第３実施形態の転がり軸受の組立方法の弾性体配置工程を行う。この弾性体配置工程では、図２Ｃに示すように、第３実施形態では第１軌道輪に相当する外輪１０５（第１実施形態では、第２軌道輪に相当する）の軸方向の内方側に位置する方の第１保持器１０４の端面１２９上に、溶剤によって溶解する材質からなる固体状部材の一例としての発砲スチロール製の環状部材１２２を、第１保持器１０４の軸方向と環状部材１２２の軸方向が略一致するように配置する。換言すると、上記環状部材１２２を、第１軌道輪に相当する外輪１０５の内周面の第２軌道溝１２８に連なる軌道肩部（第２軌道溝１２８の第１軌道溝１１８側の軌道肩部）に径方向に対向する位置に配置する。
【００４７】
続いて、第３実施形態の転がり軸受の組立方法の転動体配置工程を行う。この転動体配置工程では、図２Ｃに示すように、複数の転動体の一例としての複数の第２の玉１２３が分割型の環状の樹脂製の第２保持器１２４に保持されている状態において、第２保持器１２４の軸方向の端面を環状部材１２２に環状部材１２２の軸方向に接触させ、複数の第２の玉１２３を、外輪１０５の第２軌道溝１２８上に略位置させる。
【００４８】
その後、第３実施形態の転がり軸受の組立方法の第２軌道輪組付工程を行う。この第２軌道輪組付工程では、第２軌道輪としての第２内輪１２１の軌道溝１３８に複数の第２の玉１２３を接触させるように、第２内輪１２１を、外輪１０５の軸方向の第２軌道溝１２８側の外方から軸方向に外輪１０５の第１軌道溝１１８側に移動させ、複数の第２の玉１２３が、第２内輪１２１の軌道溝１３８に接触するように、第２内輪１２１を、外輪１０５、複数の第２の玉１２３、第２保持器１２４に組み付ける。この状態において、環状部材１２２は、軸受内に存在することになる。
【００４９】
その後、第３実施形態の弾性体移動工程を行う。この弾性体移動工程では、環状部材１２２を含む複列転がり軸受を、溶剤の一例としての洗い油である灯油で洗浄すると共に、この灯油で環状部材１２２を溶かし、灯油に溶け込んでいる環状部材１２２を灯油とともに除去する。このようにして、複列の転がり軸受の組立を完了する。
【００５０】
上記第３実施形態の転がり軸受の組立方法によれば、固体状部材としての環状部材１２２は、灯油で溶解する性質を有する材料である発砲スチロールからなっているから、外輪１０５、第２内輪１２１、複数の第２の玉１２３および第２保持器１２４を組み付け後においては、環状部材１２２を、軸受内部から取り出すことができない第３実施形態のような場合においても、軸受内に溶剤である灯油を注入するだけで、環状部材１２２を灯油に融解させて、液体として、軸受外に容易に取り出すことができる。
【００５１】
したがって、外輪１０５、第２内輪１２１、複数の第２の玉１２３および第２保持器１２４を組み付け後においては、環状部材１２２を、軸受内部から取り出すことができない第３実施形態のような場合においても、上記第２実施形態のように、第２内輪２１を完全に組み付ける寸前に、ゴムチューブ２２を抜き取るという作業を行う必要がなく、特に第１内輪１０１と第２内輪１２１との間隔が小さく、ゴムチューブの抜き取りが困難な場合にも、簡易に弾性体（第３実施形態の場合には、発砲スチロール製の環状部材１２２）を抜き取ることができる。
【００５２】
また、軸受の生産の現場においては、通常、製品となる軸受を洗浄するのに、洗い油（灯油）を使用しているが、第３実施形態のように、固体状部材を、灯油で溶解する性質を有する発泡スチロールで形成した場合には、溶剤として、洗浄用の灯油を使用できる。したがって、この場合、洗浄工程で、同時に、固体状部材としての環状部材１２２を溶解および除去できる。したがって、環状部材１２２を溶解させる新たな工程を設ける必要がないから、環状部材１２２を、簡単安価に軸受から除去することができる。
【００５３】
尚、図２Ａ〜図２Ｄに示す上記製造方法においては、第１実施形態の転がり軸受の組立方法と、第３実施形態の転がり軸受の組立方法を使用して、複列転がり軸受を組み立てたが、この発明では、図２Ａ〜図２Ｄに示す上記製造方法において、ゴムチューブ１０２を、発砲スチロール製の環状部材に取り換えて、この発砲スチロール製の環状部材を、取り外さず、最後に、発砲スチロール製の環状部材１２２と共に、洗い油である灯油やガソリンで溶解除去するようにしても良い（すなわち、二つの発砲スチロール製の環状部材を、洗い油である灯油やガソリンで同時に溶解除去するようにしても良い）。
【００５４】
また、上記第３実施形態の転がり軸受の組立方法では、溶剤として、灯油を使用し、溶剤によって溶解する材質として発砲スチロールを使用したが、溶剤として、ガソリンを使用し、溶剤によって溶解する材質として発砲スチロールを使用しても良い。また、溶剤として、炭化水素系の油を使用し、溶剤によって溶解する材質として発砲スチロールを使用しても良い。また、溶剤として、シンナー（ラッカーシンナー、ウレタンシンナー等のシンナー）を使用しても良い。溶剤としては、有機溶剤が、広範な材質の溶解に使用できる。
【００５５】
図３Ａ〜図３Ｄは、二つの内輪（第１内輪２０１、第２内輪２２１）および一つの外輪２０５を有する複列転がり軸受（複列の玉軸受）を組み立てている最中の図である。
【００５６】
上記複列転がり軸受の組立には、本発明の第４実施形態の転がり軸受の組立方法を使用する。
【００５７】
具体的には、上記複列転がり軸受を次のように組み立てる。
【００５８】
先ず、第１弾性体配置工程を行う。図３Ａを参照して、この第１弾性体配置工程では、第１軌道輪としての第１内輪２０１の軌道面としての軌道溝２１７に、弾性体の一例としての粘弾性体であるグリース２０２を塗布する。
【００５９】
続いて、第１転動体配置工程を行う。この第１転動体配置工程では、複数の第１の玉２０３が環状の樹脂製の第１保持器２０４に保持されている状態において、複数の第１の玉２０３をグリース２０２に接触させて、複数の第１の玉２０３を略上記軌道溝２１７上に位置させる。ここで、グリース２０２の粘性によって、複数の第１の玉２０３は、第１内輪２０１の軌道溝２１７上に塗布されたグリース２０２に固着され、軌道溝２１７上に保持されることになる。
【００６０】
その後、第１の第２軌道輪組付工程を行う。この第１の第２軌道輪組付工程では、図３Ｂに示すように、第２軌道輪としての外輪２０５の第１軌道溝２１８に、第１の玉２０３を接触させるように、外輪２０５を、第１内輪２０１、複数の第１の玉２０３および第１保持器２０４に組み付ける。
【００６１】
その後、また、弾性体配置工程から第２軌道輪組付工程までの手続きを繰り返す。
【００６２】
具体的には、先ず、第２弾性体配置工程を行う。図３Ｃを参照して、この第２弾性体配置工程では、第１軌道輪としての外輪２０５の軌道面としての第２軌道溝２２８に、弾性体の一例としての粘弾性体であるグリース２２２塗布する。このグリース２２２は、グリース２０２と同じグリースである。
【００６３】
続いて、第２転動体配置工程を行う。この第２転動体配置工程では、複数の第２の玉２２３が環状の樹脂製の第２保持器２２４に保持されている状態において、図３Ｃに示すように、複数の第２の玉２２３をグリース２２２に接触させて、複数の第２の玉２２３を略上記外輪２０５の第２軌道溝２２８上に位置させる。ここで、グリース２２２の粘性によって、複数の第２の玉２２３は、第２軌道溝２２８上に塗布されたグリース２２２に固着され、上記第２軌道溝２２８上に保持されることになる。
【００６４】
その後、第２の第２軌道輪組付工程を行う。この第２の第２軌道輪組付工程では、図３Ｄに示すように、第２軌道輪としての第２内輪２２１の軌道溝２３８に、第２の玉２２３を接触させるように、第２内輪２２１を、外輪２０５、複数の第２の玉２２３および第２保持器２２４に組み付ける。
【００６５】
続いて、第１および第２内輪固定工程を行う、この第１および第２内輪固定工程では、図示しないネジを、第１内輪２０１および第２内輪２２１の両方に貫通させて、第１内輪２０１および第２内輪２２１を互いに固定する。
【００６６】
その後、上記弾性体移動工程を行う。この弾性体移動工程では、外輪２０５に第１および第２内輪２０１,２２１を相対回転させて、第１および第２の玉２０３,２２３を自転および公転させて、各軌道溝２１７,２１８,２２８,２３８からグリース２０２,２２２のうちで余剰な部分を、転がり軸受内の他の摺動部に移動させる。このようにして、複列転がり軸受を組み立てる。
【００６７】
上記第３実施形態の転がり軸受の組立方法によれば、第１および第２の玉２０３,２２３を軌道溝２１７,２１８,２２８,２３８上に支持するための弾性体が、グリース２０２,２２２であるから、転がり軸受を組み立てた後には、上記弾性体を、軌道溝２０２,２２２や第１および第２の玉２０３,２２３の表面等の摺動部を潤滑するのに使用できる。したがって、弾性体が、軸受内に残留していても問題がなく、また、組み立て後の転がり軸受を使用した際の転動体の自転および公転によって、上記軌道溝２１７,２１８,２２８,２３８に塗布したグリース２０２,２２２において余剰な部分を、軸受内の他の摺動部に移動させることができる。
【００６８】
尚、上記第３実施形態の転がり軸受の組立方法では、弾性体として、グリース２０２,２２２を使用したが、弾性体としては、粘性がある潤滑剤であれば、グリース以外の如何なる潤滑剤でも使用することができる。ここで、洗い油で流される性質があるものであれば、組み立て後に洗い油で除去してもよい。特に、組み立て時のグリース２０２,２２２と、転がり軸受の使用時のグリースとが異なる場合であって、組み立て時のグリース２０２,２２２と転がり軸受の使用時のグリースが混合した際、軟化などを生じ、転がり軸受の潤滑不足を生じる場合には、組み立て時のグリースを十分に除去する必要がある。さらに、粘性がある潤滑剤は、潤滑剤として使用できる錆止め剤、または、潤滑剤に混入して使用できる錆止め剤であっても良い。
【００６９】
また、上記第１乃至第４実施形態の転がり軸受の組立方法は、転動体が玉３,２３,１０３,１２３,２０３,２２３である転がり軸受の組立に使用されたが、この発明は、転動体が、円筒ころ、円錐ころ等の玉以外の転動体である転がり軸受の組立に使用されても良い。また、この発明は、ころ（円錐ころ、円筒ころまたは球面ころ）と、玉とが、軸方向に隣接配置される複列の転がり軸受の組立に使用されても良く、ころが軸方向に複列に配置される転がり軸受（異なる種類のころが複列に配置されていても良い）の組立に使用されても良い。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１Ａ】二つの内輪および一つの外輪を有する複列転がり軸受（複列の玉軸受）を、第１の方法を用いて組み立てている最中の図である。
【図１Ｂ】二つの内輪および一つの外輪を有する複列転がり軸受（複列の玉軸受）を、第１の方法を用いて組み立てている最中の図である。
【図１Ｃ】二つの内輪および一つの外輪を有する複列転がり軸受（複列の玉軸受）を、第１の方法を用いて組み立てている最中の図である。
【図１Ｄ】二つの内輪および一つの外輪を有する複列転がり軸受（複列の玉軸受）を、第１の方法を用いて組み立てている最中の図である。
【図２Ａ】二つの内輪および一つの外輪を有する複列転がり軸受（複列の玉軸受）を、第２の方法を用いて組み立てている最中の図である。
【図２Ｂ】二つの内輪および一つの外輪を有する複列転がり軸受（複列の玉軸受）を、第２の方法を用いて組み立てている最中の図である。
【図２Ｃ】二つの内輪および一つの外輪を有する複列転がり軸受（複列の玉軸受）を、第２の方法を用いて組み立てている最中の図である。
【図２Ｄ】二つの内輪および一つの外輪を有する複列転がり軸受（複列の玉軸受）を、第２の方法を用いて組み立てている最中の図である。
【図３Ａ】二つの内輪および一つの外輪を有する複列転がり軸受（複列の玉軸受）を、第３の方法を用いて組み立てている最中の図である。
【図３Ｂ】二つの内輪および一つの外輪を有する複列転がり軸受（複列の玉軸受）を、第３の方法を用いて組み立てている最中の図である。
【図３Ｃ】二つの内輪および一つの外輪を有する複列転がり軸受（複列の玉軸受）を、第３の方法を用いて組み立てている最中の図である。
【図３Ｄ】二つの内輪および一つの外輪を有する複列転がり軸受（複列の玉軸受）を、第３の方法を用いて組み立てている最中の図である。
【符号の説明】
【００７１】
１,１０１,２０１  第１内輪
２,２２,１０２    ゴムチューブ
３,１０３,２０３  第１の玉
４,１０４,２０４  第１保持器
５,１０５,２０５  外輪
１７,１１７,２１７  第１内輪の軌道溝
１８,１１８,２１８  外輪の第１軌道溝
２１,１２１,２２１  第２内輪
２３,１２３,２２３  第２の玉
２８,１２８,２２８  外輪の第２軌道溝
３８,１３８,２３８  第２内輪の軌道溝
１２２  発砲スチロール製の環状部材
２０２,２２２  グリース
【図１Ａ】
2009156456.tif 000003
【図１Ｂ】
2009156456.tif 000004
【図１Ｃ】
2009156456.tif 000005
【図１Ｄ】
2009156456.tif 000006
【図２Ａ】
2009156456.tif 000007
【図２Ｂ】
2009156456.tif 000008
【図２Ｃ】
2009156456.tif 000009
【図２Ｄ】
2009156456.tif 000010
【図３Ａ】
2009156456.tif 000011
【図３Ｂ】
2009156456.tif 000012
【図３Ｃ】
2009156456.tif 000013
【図３Ｄ】
2009156456.tif 000014