(57)【要約】【課題】  走行エリア内の任意に位置の留まっているキャリアを安全かつ確実に回収する。【解決手段】  キャリア回収装置（３０００）は、側面略長方形状のボディ（３０２０、３０５０）を有し、ボディは、支持プレート（３２１０）によって、相互に平行に固定されている。ボディの間隔は、キャリアを水平方向に挿入し得るスペースが形成されるように設定されている。ボディの高さは、走行エリアの高さより低く設定され、容易に走行エリア内に挿入し得る。ボディの下部には、ボディの円滑移動を可能とする車輪（３０８０）が設けられている。  ボディの前端部には、ゲート（３１００、３１１０）が水平方向回転自在に枢支され、ゲートは、ボディの内側をとおる軌跡にそって回転し得る。ゲートの解放時には、ゲートの間をとおって、キャリアを、ボディ間のスペースに、水平方向に進入させ、あるいは同スペースから脱出させ得る。ゲートの閉鎖時には、ゲートに遮られて、スペース内のキャリアを脱出させることはできず、キャリアを確保することができる。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の走行体と、
前記走行体が走行する走行路を有する略水平な走行盤と、
前記走行盤の下側に、前記走行盤と平行に設けられた板部材からなり、所定の空間を有する走行エリアと、
前記各走行体に結合し、前記走行エリア内を自走可能であって、複数の電子回路基板を開放状態で略水平に支持する複数段の板部材を備えたキャリアと、
を備えた競走ゲーム装置におけるキャリア回収装置であって、
前記走行エリアの高さよりも低く、かつ、間隔を置いて相互に固定され、前記キャリアを水平方向に挿入可能なスペースを形成するボディと、
前記ボディの前端部に設けられ、前記ボディの内側を通る軌跡に沿って回転自在に構成され、開放時に前記キャリアの略水平方向へ出入可能とし、閉鎖時に前記スペース内の前記キャリアが略水平方向への出入を不能とするゲートと、
前記ボディが円滑に移動し得るように前記ボディの下部に設けられた車輪と、
前記ゲートを閉鎖状態に付勢する閉鎖手段と、
前記閉鎖手段に抗して前記ゲートを、前記スペース方向に回転して開放する開放手段と、
前記ボディの後端部に連結され、前記ボディを前記走行エリア内で移動させ得る伸縮ロッドと、
を備え、
前記ゲートは、
前記前端部の外から前記スペースに向かって前記キャリアが進入するとき、前記キャリアの板部材が前記ゲートの上部に当接することによって開放される
ことを特徴とする競走ゲーム装置におけるキャリア回収装置。
【請求項２】
前記ボディは、
前端部に向かって右側に配置された右部と、
前端部に向かって左側に配置された左部と、
を備え、
前記右部は、その上部に配置された右上部と、その下部に配置された右下部とを備え、
前記左部は、その上部に配置された左上部と、その下部に配置された左下部とを備え、
前記ゲートは、
前記右上部と前記右下部とによって枢支された右ゲート部と、
前記左上部と前記左下部とによって枢支された左ゲート部と、
を備えた請求項１記載のキャリア回収装置。
【請求項３】
前記ボディは、
後端部に前記伸縮ロッドに係合可能な遊挿穴を有する係合部が設けられた、
請求項１または２記載のキャリア回収装置。
【請求項４】
前記伸縮ロッドは、
前記遊挿穴に挿入可能であるとともに、前記遊挿穴からの抜け出しを阻止し得る挿入係止部材が設けられた、
請求項３記載のキャリア回収装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の走行体と、前記走行体が走行する走行路を有する略水平な走行盤と、前記走行盤の下側に前記走行盤と平行に設けられた板部材からなり、所定の空間を有する走行エリアと、前記各走行体に結合し、前記走行エリア内を自走可能であって、複数の電子回路基板を開放状態で略水平に支持する複数段の板部材を備えたキャリアとを備えた競走ゲーム装置のためのキャリア回収装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
アミューズメント施設などに設置されるこの種の競争ゲーム装置として、比較的大きな走行盤上を、騎手が騎乗した競走馬を模した走行体が走行する競馬ゲーム装置がある。
【０００３】
走行路の下側には、前記走行路と平行に設けられた走行エリアが設けられ、走行体と磁気結合されたキャリアが、走行エリア内を走行することによって、走行体を誘導しつつ走行させる。
【０００４】
キャリアは電子回路を備えており、制御ボードからの制御信号あるいは所定のシーケンスに基づいて自走するが、種々の障害により、走行不能となることがあり、キャリア回収が必要となる。
【０００５】
キャリアは、例えば、走行エリア上下面に、圧力をもって車輪を転接しつつ、下側の車輪を駆動して自走する構成であり、走行エリアの高さは、キャリアの高さと略等しい。また、走行盤は例えば直径数ｍと大きなものである。このため、キャリア回収に際しては、狭い空間内の奥深くでキャリアを確保し、走行エリアの外までの長路程を誘導する必要がある。さらに、走行エリア内には照明は設けられず、作業条件は良好とはいえない。
【０００６】
さらに、キャリアには自走制御のための電子回路基板が搭載されているが、放熱等を考慮して、電子回路基板は開放状態であり、キャリア確保に際して、電子回路基板に触れることは避けなければならず、繊細な取り扱いを要する。
【０００７】
なお、競馬ゲーム装置に関しては、例えば、特許文献１〜３の従来技術が存在する。
【特許文献１】特許３６５４３６９号公報
【特許文献２】特許３８７０４９３号公報
【特許文献３】特許３９９３６０７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
【０００９】
上記のとおり、キャリア回収は、種々の厳しい条件を満足する必要があり、従来、そのような繊細な取り扱いを要するキャリア回収装置は存在しなかった。
【００１０】
本発明は、種々の障害によって走行不能となり、走行エリア内の任意の位置の留まっているキャリアを安全かつ確実に回収することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、複数の走行体と、前記走行体が走行する走行路を有する略水平な走行盤と、前記走行盤の下側に、前記走行盤と平行に設けられた板部材からなり、所定の空間を有する走行エリアと、前記各走行体に結合し、前記走行エリア内を自走可能であって、複数の電子回路基板を開放状態で略水平に支持する複数段の板部材を備えたキャリアと、を備えた競走ゲーム装置におけるキャリア回収装置であって、前記走行エリアの高さよりも低く、かつ、間隔を置いて相互に固定され、前記キャリアを水平方向に挿入可能なスペースを形成するボディと、前記ボディの前端部に設けられ、前記ボディの内側を通る軌跡に沿って回転自在に構成され、開放時に前記キャリアの略水平方向へ出入可能とし、閉鎖時に前記スペース内の前記キャリアが略水平方向への出入を不能とするゲートと、前記ボディが円滑に移動し得るように前記ボディの下部に設けられた車輪と、前記ゲートを閉鎖状態に付勢する閉鎖手段と、前記閉鎖手段に抗して前記ゲートを、前記スペース方向に回転して開放する開放手段と、前記ボディの後端部に連結され、前記ボディを前記走行エリア内で移動させ得る伸縮ロッドと、を備え、前記ゲートは前記前端部の外から前記スペースに向かって前記キャリアが進入するとき、前記キャリアの板部材が前記ゲートの上部に当接することによって開放されることを特徴とする。
【００１２】
これによって、種々の障害によって走行不能となり、走行エリア内の任意の位置に留まっているキャリアを安全かつ確実に回収し得る。
【００１３】
本発明に係るキャリア回収装置において、例えば、前記ボディは、前端部に向かって右側に配置された右部と、前端部に向かって左側に配置された左部とを備え、前記右部は、その上部に配置された右上部と、その下部に配置された右下部とを備え、前記左部は、その上部に配置された左上部と、その下部に配置された左下部とを備え、前記ゲートは、前記右上部と前記右下部とによって枢支された右ゲート部と、前記左上部と前記左下部とによって枢支された左ゲート部とを備える。
【００１４】
これによって、キャリアの出入りを円滑に行い得るゲートを、容易に構成し得る。
【００１５】
本発明に係るキャリア回収装置において、例えば、前記ボディには、後端部に、前記伸縮ロッドに係合可能な遊挿穴を有する係合部が設けられ、前記伸縮ロッドには、前記遊挿穴に挿入可能であるとともに、前記遊挿穴からの抜け出しを阻止し得る挿入係止部材が設けられる。
【００１６】
これによって、伸縮ロッドの着脱は容易である。
【発明の効果】
【００１７】
以上の構成により、種々の障害によって走行不能となり、走行エリア内の任意の位置に留まっているキャリアを安全かつ確実に回収し得る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
次に本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１９】
図１は、本発明に係るキャリア回収装置の実施例１を適用する競走ゲーム装置を示す斜視図、図２は、図１の競走ゲーム装置における走行体およびキャリアを示す正図、図３は、図１の競走ゲーム装置における走行盤および走行エリアを示す斜視図である。
【００２０】
図１に示すように、本発明に係るキャリア回収装置の実施例１が適用される競走ゲーム装置は、例えば、競馬ゲーム装置ＧＭであり、走行路ＲＣが形成された略水平な走行盤ＲＴを備える。走行路ＲＣ上において、複数の走行体ＨＲ１、ＨＲ２、ＨＲ３が走行する。
【００２１】
競走ゲーム装置ＧＭには走行体ＨＲ１、ＨＲ２、ＨＲ３を制御するための制御ボード（図示せず）などが備えられている。また、競走ゲーム装置ＧＭには遊技を行うための操作ボードＰＣ１、ＰＣ２、ＰＣ３が配置されている。なお、図１では簡略のため、操作ボードは３台のみ記載されているが、本実施例の競馬ゲーム装置においては、１２台の操作ボードが配置されているものとする。また、１３台以上１１台以下の操作ボードを備えることが可能である。
【００２２】
前記走行盤ＲＴの下側には、前記走行盤ＲＴと平行に設けられた板部材とからなり、所定の間隔を有する走行エリアＭＡが形成されている。また、走行エリアＭＡ内には、各走行体ＨＲ１〜ＨＲ３に磁気結合されたキャリア１０００が配置されている。
【００２３】
図２は、走行体中の走行体ＨＲ１を代表して示す。走行体ＨＲ１は、マグネット２０３０および車輪２０４０を有する走行体基部２０００と、走行体基部２０００によって支持された競走馬２０１０と、競走馬２０１０に騎乗する騎手２０２０を有する。
【００２４】
一方、キャリア１０００には、走行盤ＲＴを介して、マグネット２０３０と磁気結合するマグネット１０１０と、自走するための車輪（駆動輪）１０３０と、走行盤ＲＴ底面に当接する車輪（従動輪）とが設けられている。
【００２５】
キャリア１０００には、自走制御、マグネット励磁のための複数の電子回路基盤１０４０、１０５０、１０６０が設けられ、これら電子回路基盤１０４０〜１０６０は略水平な板部材１０７０によって略水平に支持されている。なお、電子回路基板１０４０〜１０６０は、放熱等を考慮して、開放状態とされていることが好ましい。
【００２６】
図３に示すように、何らかの障害によって、走行エリアＭＡ内でキャリア１０００が自走不能の状態で留まっていたとき、キャリア回収装置３０００によって、キャリア１０００を回収することが可能である。キャリア回収装置３０００には、伸縮ロッド３０１０が設けられ、走行エリアＭＡ内の奥深くまで進入して、キャリア１０００に接近し得る。
【００２７】
図４は、図１のゲーム装置におけるキャリア回収装置を示す斜視図、図５は、図４のキャリア回収装置に操作ロッドを連結した状態を示す斜視図、図６は、図４のキャリア回収装置によってキャリアを確保しつつある状態を示す斜視図、図７は、図４のキャリア回収装置によってキャリアを確保した状態を示す斜視図、図８は、図６のキャリア回収装置を示す平面図、図９は、図８からさらにキャリア確保が進行した状態を示す平面図、図１０は、図７のキャリア回収装置を示す平面図である。
【００２８】
図４〜図６において、キャリア回収装置３０００は、側面略長方形状の右部（ボディ）３０２０と左部（ボディ）３０５０とを有し、ボディ３０２０、３０５０は、ブラケット３３８０を介して支持プレート３２１０によって、相互に平行に固定されている。ボディ３０２０、３０５０の間隔は、キャリア１０００を水平方向に挿入し得るスペースが形成されるように設定されている。さらに、ボディ３０２０、３０５０の高さは、所定の間隔を有する走行エリアＭＡの高さ（すなわち、走行盤ＲＴの下面）より低く設定され、容易に走行エリアＭＡ内に挿入し得る。なお、ボディ３０２０、３０５０を前後方向に傾斜して走行エリアＭＡ内に挿入できるように、走行エリアＭＡに対して余裕をもった低さとすれば、キャリア１０００の目視確認が容易となり、また自由な方向転換が可能となるので、キャリア回収装置３０００の走行エリアＭＡ内での操作性が高まる。
【００２９】
ボディ３０２０は右上部３０３０および右下部３０４０を備え、ボディ３０５０は左上部３０６０および左下部３０７０を備え、右下部３０４０、左下部３０７０には、ボディ３０２０、３０５０の円滑移動を可能とする車輪３０８０が設けられている。
【００３０】
ボディ３０２０、３０５０の前端部には、それぞれ右ゲート部３１００、左ゲート部３１１０が水平方向回転自在に枢支され、ゲート部３１００、３１１０は、ボディ３０２０、３０５０の内側を通る軌跡に沿って回転し得る。ゲート部３１００、３１１０の開放時には、ゲート部３１００、３１１０の間を通って、キャリア１０００を、ボディ３０２０、３０５０間のスペースに水平方向の進入、あるいは同スペースから抜け出させ得る。また、ゲート部３１００、３１１０の閉鎖時には、ゲート部３１００、３１１０に遮られて、スペース内のキャリア１０００は出入することが不可能であり、キャリア１０００を確保することができる。
【００３１】
ゲート部３１００、３１１０を、ボディ３０２０、３０５０の内側を通る軌跡に沿って回転させることによって、ゲート部３１００、３１１０が、回収対象以外のキャリア等に接触する等の不測の事故を防止し得る。
【００３２】
ゲート部３１００、３１１０は、ボディ３０２０、３０５０の前端部の外からスペースに向かってキャリア１０００を進入させるときに、板部材１０７０の先端部が、ゲート部３１００、３１１０の上部に当接するように形成、配置され、板部材１０７０の先端部によって、ゲート部３１００、３１１０は押し広げられる（図８）。
【００３３】
ボディ３１００、３１１０には、上下部材３０３０、３０４０間、上下部材３０６０、３０７０間に、ゲート部３１００、３１１０にそれぞれ近接して、支柱３１４０、３１５０が固着され、支柱３１４０、３１５０には、ゲート部３１００、３１１０をそれぞれ閉鎖方向に付勢する、引張コイルバネ３３４０、３３５０が設けられている。
【００３４】
ゲート部３１００、３１１０には、リンク３３００、３３１０がそれぞれ枢着され、リンク３３００、３３１０には、引張コイルバネ３３４０、３３５０がそれぞれ係合された、ロッド３２８０、３２９０がそれぞれ固着されている。ロッド３２８０は、上下部材３０３０、３０４０に形成された長孔３３６０によって前後方向移動可能に支持され、ロッド３２９０は、上下部材３０６０、３０７０に形成された長孔３３７０によって前後方向移動可能に支持されている。
【００３５】
なお、ゲーム部３１００、３１１０が全開状態（図９）のとき、ロッド３２８０、３２９０の中心部は長孔３３６０、３３７０の前端部の円弧と同じ同心位置に来るように構成されていることが好ましい。
【００３６】
引張コイルバネ３３４０、３３５０は、ロッド３２８０、３２９０をそれぞれ後方に引き寄せ、ゲート部３１００を閉鎖方向（図４の右回転方向）に回転するように付勢し、ゲート部３１１０を閉鎖方向（図４の左回転方向）に回転するように付勢する。引張コイルバネ３３４０、３３５０は、ロッド３２８０、３２９０を、長孔３３６０、３３７０の後端まで引き寄せ、この状態で、ゲート部３１００、３１１０は閉鎖状態に保持される。
【００３７】
すなわち、上下部材３０３０、３０４０、３０６０、３０７０、引張コイルバネ３３４０、３３５０、ロッド３２８０、３２９０、長孔３３６０、３３７０は、ゲート部３１００、３１１０を閉鎖状態に付勢する閉鎖手段として機能する。
【００３８】
図７、図１０に示すように、キャリア１０００が、ゲート部３１００、３１１０間をとおり抜けて、ボディ３０２０、３０５０間のスペースに進入すると、キャリア１０００は、ゲート部３１００、３１１０によって遮られて、水平方向には、同スペースから抜け出すことができない。
【００３９】
図６、図８に示すように、キャリア１０００が、ゲート部３１００、３１１０間を通過する際には、ゲート部３１００、３１１０は、板部材１０７０の側面によって案内されて、電子回路基板１０４０〜１０６０がゲート部３１００、３１１０に接触しないようになっている。これによって、開放状態の電子回路基板１０４０〜１０６０であっても損傷が防止される。
【００４０】
支持プレート３２１０には、前方への押し込みが可能なハンドル３２００が装着され、ハンドル３２００には、支持プレート３２１０を前方に貫通する押ロッド３２２０、３２３０が固着されている。押ロッド３２２０、３２３０は、それぞれボディ３０２０，３０５０に向かって伸び、その前端部には、リンク３２４０、３２５０がそれぞれ連結されている。リンク３２４０、３２５０は、それぞれ、ボディ３０２０，３０５０に沿って前方に伸び、ロッド３２８０、３２９０に接している。
【００４１】
ハンドル３２００を前方に押すと、押ロッド３２２０、３２３０を介して、リンク３２４０、３２５０によってロッド３２８０、３２９０を前方に押すことができ、これによって、ゲート部３１００、３１１０を開放する方向（図４で、ゲート部３１００を左回転方向、ゲート部３１１０を右回転方向）に回転し得る。
【００４２】
リンク３２４０、３２５０には、前後方向に伸びる長孔３２６０、３２７０がそれぞれ形成され、長孔３２６０、３２７０は、支柱３１４０、３１５０に係合している。これによって、リンク３２４０、３２５０は安定に前後方向に案内される。
【００４３】
すなわち、上下部材３０３０、３０４０、３０６０、３０７０、ハンドル３２００、押ロッド３２２０、３２３０、リンク３２４０、３２５０、長孔３３６０、３３７０によって、閉鎖手段に抗して、ゲート部３１００、３１１０を、スペース方向に回転して開放する開放手段として機能する。
【００４４】
開放手段によりゲート部３１００、３１１０を開放しつつキャリア回収装置３０００を静かに後方に引けば、キャリア１０００に触れることなく、キャリア１０００を開放することができ、キャリア１０００に損傷を与えるおそれがない。
【００４５】
伸縮ロッド３０１０は公知の伸縮機構を備えたロッドであり、図５に示すように、その先端部にはロッド係合部３４４０が設けられている。支持プレートには、ピン挿通溝３４１０が形成された、一対の遊挿穴３４００が形成され、ロッド係合部３４４０には、遊挿穴３４００に挿入し得る一対の遊挿ロッド３４５０が突設されている。遊挿ロッド３４５０側面には、ピン３４６０が弾性的に付勢されつつ突設され、ピン３４６０を押し込んだ状態でピン挿通溝３４１０を通過させて、遊挿ロッド３４５０を遊挿穴３４００に貫通させると、支持プレート３２１０の前面でピン３４６０が突出し、遊挿ロッド３４５０の後方への抜け出しが阻止される。これによって、伸縮ロッド３０１０は支持プレート３２１０に固定される。
【００４６】
なお、ボディ３０２０，３０５０の前部に前方を照らすＬＥＤ等の照明手段を設けることにより、キャリア回収装置の操作性を一層高めることができる。
【実施例２】
【００４７】
次に、本発明に係るゲーム装置の実施例２を説明する。図１１は、本発明に係るキャリア回収装置の実施例２を示す斜視図である。なお、図中、実施例１と同一もしくは相当部分には同一符号を付す。
【００４８】
実施例２は、開放手段におけるハンドル３２００の押し込みに替えて、ハンドルを後方へ引くことにより、ゲート部３１００、３１１０を開放するものである。
【００４９】
図１１において、キャリア回収装置３０００の開放手段は、ハンドル３２００には、支持プレート３２１０を前方に貫通する引ロッド４０４０、４０５０が固着され、引ロッド４０４０、４０５０の前端部には、リンク３２４０、３２５０がそれぞれ連結されている。リンク３２４０、３２５０は、それぞれ、ボディ３０２０，３０５０に沿って前方に伸び、ロッド３２８０、３２９０に係合している。リンク３２４０、３２５０には、支柱３１４０、３１５０が貫通する長孔３２６０、３２７０がそれぞれ形成され、リンク３２４０、３２５０は安定に支持されつつ前後方向移動可能である。
【００５０】
リンク３２４０、３２５０は圧縮コイルバネ４０２０、４０３０によって前方に付勢され、引ロッド４０４０、４０５０には、支持プレート３２１０後方位置にリテーナ４０６０、４０７０がそれぞれ装着されている。これによって、引ロッド４０４０、４０５０は前方に付勢され、リテーナ４０６０、４０７０によって、前方移動限界が設定されている。この前方移動限界は、ゲート部３１００、３１１０の閉鎖状態に対応する。
【００５１】
ハンドル３２００を圧縮コイルバネ４０２０、４０３０に抗しつつ、支持プレート３２１０に対して後方に引くと、リンク３２４０、３２５０を介して、ロッド３２８０、３２９０は後方に牽引され、ゲート部３１００、３１１０を開放する方向にリンク４０００、４０１０を牽引する。
【００５２】
なお、特開昭５０−１００７６９号公報には、機械加工の工作物を、上方に付勢されかつ下方回転が規制されたフィンガー爪間に、下方から導入し、フィンガー爪によって工作物を支持する無動力フィンガー機構が開示されているが、本願発明とは、技術分野、目的、用途が異なる。また、その開放機構は、無動力フィンガー機構がストッパの開放によって行うのに対し、本願発明がゲート部材の積極的な開放で行う等、構成が著しく異なる。  
【産業上の利用可能性】
【００５３】
以上の実施例は競馬ゲーム装置に関するものであったが、本発明は以上の実施例に限定されるものではなく、キャリアによって誘導され走行する種々の走行体、例えば、ボート、自動車、オートバイ等の競走ゲーム装置のキャリア回収装置に適用し得ることはいうまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本発明に係るキャリア回収装置の実施例１を適用する競走ゲーム装置を示す斜視図である。
【図２】図１の競走ゲーム装置における走行体およびキャリアを示す正面図である。
【図３】図１の競走ゲーム装置における走行盤および走行エリアを示す斜視図である。
【図４】図１のゲーム装置におけるキャリア回収装置を示す斜視図である。
【図５】図４のキャリア回収装置に操作ロッドを連結した状態を示す斜視図である。
【図６】図４のキャリア回収装置によってキャリアを確保しつつある状態を示す斜視図である。
【図７】図４のキャリア回収装置によってキャリアを確保した状態を示す斜視図である。
【図８】図６のキャリア回収装置を示す平面図である。
【図９】図８からさらにキャリア確保が進行した状態を示す平面図である。
【図１０】図７のキャリア回収装置を示す平面図である。
【図１１】本発明に係るキャリア回収装置の実施例２を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００５５】
ＧＭ  競馬ゲーム装置
ＲＣ  走行路
ＲＴ  走行盤
ＨＲ１、ＨＲ２、ＨＲ３  走行体
ＰＣ１、ＰＣ２、ＰＣ３  操作ボード
ＭＡ  走行エリア
ＢＤ  ボディ
１０００  キャリア
１０１０、２０３０  マグネット
１０２０  車輪（従動輪）
１０３０  車輪（駆動輪）
１０４０、１０５０、１０６０  電子回路基版
１０７０  板部材
２０００  走行体基部
２０１０  競走馬
２０２０  騎手
２０４０  車輪（従動輪）
３０００  キャリア回収装置
３０１０  伸縮ロッド
３０２０  右部
３０３０  右上部
３０４０  右下部
３０５０  左部
３０６０  左上部
３０７０  左下部
３０８０  車輪
３１００、３１１０  ゲート部
３１２０、３１３０  枢軸
３１４０、３１５０  支柱
３２００  ハンドル
３２１０  支持プレート
３２２０、３２３０  押ロッド
３２４０、３２５０  リンク
３２６０、３２７０  長孔
３２８０、３２９０  ロッド
３３００、３３１０  リンク
３３２０、３３３０  圧縮コイルバネ
３３４０、３３５０  引張コイルバネ
３３６０、３３７０  長孔
３３８０  ブラケット
３４００  遊挿穴
３４１０  ピン挿通溝
３４４０  ロッド係合部
３４５０  遊挿ロッド
３４６０  係合ピン
３４７０  圧縮コイルバネ
４０００、４０１０  リンク
４０２０、４０３０  圧縮コイルバネ
４０４０、４０５０  引ロッド
４０６０、４０７０  リテーナ
【図１】
2009268808.tif 000003
【図２】
2009268808.tif 000004
【図３】
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【図４】
2009268808.tif 000006
【図５】
2009268808.tif 000007
【図６】
2009268808.tif 000008
【図７】
2009268808.tif 000009
【図８】
2009268808.tif 000010
【図９】
2009268808.tif 000011
【図１０】
2009268808.tif 000012
【図１１】
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