(57)【要約】      （修正有）【課題】歩行回復途上者又は、足腰病弱進行途上者等が、自転車を押すような様子で気軽に使用できる次世代歩行訓練三輪車を提供する。【解決手段】本体を支える水平材１は任意長さで、片方上部にはハンドル直立支持材２のスリーブ管を任意長さで固定し、ハンドル直立支持材２の締め付けをするための割込を入れ、ユニバーサルハンドルで締め付けファスナーを固定する。下面にはキャスター式タイヤ固定のための板を設け、ボルト締め付け用数個の孔を明ける。もう片方には後輪４支持材をそれぞれに設け後輪支持材から直立座椅子支持材５を固定する。直立座椅子支持材下部同士を一定間隔に保持する横材６を設け、横材中央から直立座椅子保持材を固定し、座椅子７を直立材３本で固定する構成とする。【選択図】図１
2009268874.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
この次世代歩行訓練三輪車は、ペダルが無いのが特徴である。
【請求項２】
この次世代歩行訓練三輪車は、サドルが無いのが特徴である。
【請求項３】
この次世代歩行訓練三輪車は、ブレーキ操作がハンドルの上下で作動するのが特徴である。
【請求項４】
この次世代歩行訓練三輪車は、三輪車を挟んで両方から寄り添い歩行できるのが特徴である。
【請求項５】
この次世代歩行訓練三輪車は、ハンドルワッパを横に押したり引き寄せたりすることで歩行方向を定められるのが特徴である。
【請求項６】
この次世代歩行訓練三輪車は、足乗せバーでも方向を定められるのが特徴である。
【請求項７】
この次世代歩行訓練三輪車は、車体は固定で前輪だけが自由に方向転回するようキャスター式にしたのが特徴である。
【請求項８】
この次世代歩行訓練三輪車の座椅子は、休憩用又は後方補助者による歩行援護の際に使用できるのが特徴である。
【請求項９】
この次世代歩行訓練三輪車は、後方補助者による歩行援護の際にのみ使用できるブレーキの有ることが特徴である。
【請求項１０】
この次世代歩行訓練三輪車は、折り畳み式であることが特徴である。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  この発明は新規考案に関するものであり下記に説明文を記する。
この発明は足腰が不自由な障害者で、リハビリ訓練を終え車いすから自力で歩行したい、足腰が弱り杖をついては歩行距離を伸ばせない、また歩行する自信は少しあるが乳母車は恥ずかしくて押せない等々のために開発された、転げる杖のイメージ考案されたものである。この三輪車のハンドルの横に寄り添い、ハンドルに自然の状態で手を乗せ支えながら少し押すぐらいで歩行をし、曲がる方向にハンドルを押し引きすれば行きたい方向に曲がってくれる、次世代歩行訓練三輪車である。また、歩くのが怖い、だけど何処かへ行ってみたい時等、車で出かけ折り畳んだ三輪車を降ろして利き手側に歩行訓練者、反対側には健常者と、二人でハンドルを挟み並んで歩行訓練するのは乙なものである。また、一人で歩行訓練しながら散歩しても自転車を押しているようで少しも恥ずかしくない、疲れたところで休憩、座椅子に跨り休める次世代歩行訓練三輪車である。
【背景技術】
【０００２】  従来のものは、杖、乳母車、車椅子等しか無く、杖は一寸恥ずかしく、乳母車を押すほど年をとっていないので格好が悪い、もう治りかけて来たのに車椅子は駄目だと、思いとどまりついついコタツに入りごろごろとしてしまう状態である様に、動く杖代わりの様なものが無かった。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  本発明はその欠陥を取り除き回復途中の援護と足腰の弱り始めを食い止めたい思いの人のため、また、弱って来たがもう一度思い出の場所を歩いて見たいと思う人の為に下記のような研究を重ねた。
【０００４】  歩行するとき、自然の姿勢で歩行できるよう小さい目のバンドルで、腰当たりの任意の高さで自然に手が乗せられ、前輪近くに双方が寄り添えるようにした。また、片手で進行方向に押し、ハンドルを押し引きして簡単に方向転回ができるようにした。またハンドルの上げ下ろしでブレーキが作動するよう研究を重ねた。
【０００５】  前後車輪は任意の大きさで前輪は歩行方向を定め、後輪は自由に動くようフリーにした。また、前輪のブレーキは歩行訓練者が操作し、後輪のブレーキは歩行援助者のみが足踏みブレーキを採用出来るよう研究を重ねた。
【０００６】  休憩用座椅子は車体の一部と考え構造上強度を保ち、水平材には負担の掛からない構造にした。また、座椅子自体の強度も考え頬杖等で補強をし安定感を得る構造とした。また背もたれは歩行援護者が持ち易い任意の高さで押しながらブレーキが踏めるよう研究を重ねた。
【０００７】  車体は軽量で且つ強度不足のない部材を使用し、水平材中央で折り畳めるようにし、ハンドル直立パイプは取り外せ、後輪の間に前輪が収納出来るよう研究を重ねた。
【０００８】  前輪の中央当たりに足かけ材を設け、歩行時には折り畳めるよう研究した。
【０００９】  ハンドル直立パイプには、ランプを付けその下部には買い物かごを備えつけ、夜間歩行と、買い物にも行けるように研究をした。
【課題を解決するための手段】
【００１０】  車体は軽量で任意の強度を持つ材料にし、ハンドル支持パイフは直立させ強度保持のためハンドル支持パイプ材に任意平行に補強材として取付け、下部水平材に固定するようにした。尚、水平材とハンドル支持材及び補強材は取り外せるようにした。
【００１１】  後輪支持材後輪同士の間隔が保て、後輪同士を固定する後輪支持材を座椅子まで立ち上げ、座椅子の支持材と兼ね合わせ固定する。水平材の直立材側はハンドル直立材が入る外形にし、その下側はキャスター式車輪の固定板を設けてネジで締結した。一方後輪側は、支持材同士の間隔固定用横材を設け、その中央に水平材を固定した。水平材の中間当たりで折り畳みジョイントを設け、水平材を延ばした時には水平材の強度が十分保てるようにした。
【００１２】  一方休憩用座椅子は、後輪支持材の任意の高さから座椅子支持材として固定、後輪の間隔支持材の中間からも座椅子まで立ち上げて固定、その下部に水平材を固定した。水平材の後輪近くから座椅子を支える斜め材を設け、斜め材中間近くから座椅子へ向かうトラス材を入れた。尚、背もたれ並びに後方援護者用押し材は、座椅子のＲに併せて滑らかに曲げ任意の高さまで座椅子から立ち上げ、背もたれ並びに後方援護者に適した高さに調整する。
【００１３】  ハンドルは回転すること無く固定し、ブレーキ操作用上下にのみ作動するようにして、方向指示が押し引き操作で舵取りが出来るようにした。一方後輪ブレーキは後輪支持材からそれぞせれ取り出し、後輪と後輪に跨る部材を設けそれをブレーキペダルとした。また、ハンドル支持直立材の上部にはハンドル支持のスリーブ管を設け、ブレーキ操作がスムーズに行えるようにした。
【００１４】  ハンドル下部には夜間行歩行が可能な投光ランプを設け、その下部には買い物かごを設けた。一方後方には、座椅子後方に三輪車の存在を知らしめる蛍光反射板を設け、後方からの安全に備えて、本発明が完成した次世代歩行訓練三輪車である。
【発明の実施形態】
【００１５】  本発明で使用される次世代歩行訓練三輪車は、歩行回復途上者又は、足腰病弱進行途上者等が歩行して見たいが杖は恥ずかしい、乳母車はもっと恥ずかしいと思いながら勇気が出せず、つい家に籠もったまま一歩が踏み出せなかった人達が、自転車を押すような様子で気軽に使用できる。また、家族団欒の中で出かけるアウトドアーにも次世代歩行訓練三輪車を積み込んで当地で組み立て、左方は障害者右方は補助者と次世代歩行訓練三輪車を挟んで、共にハンドルに触れ、自然の状態でアウトドアーが楽しめる。また、疲れた場合は座椅子に腰をかけ休憩しながら楽しめ、人生を蘇えさせる補助具として次世代歩行訓練三輪車は便利になった。
【実施例】
【００１６】  本体を支える水平材（１）は任意長さで、片方上部には、ハンドル直立支持材（２）のスリーブ管を任意長さで固定し、ハンドル直立支持材の締め付けをするための割込を入れ、ユニバーサルハンドルで締め付けファスナーと直立支持材を固定する。下面にはキャスター式タイヤ（３）固定のための板を設け、ボルト締め付け用数個の孔を明ける。もう片方には後輪（４）支持材をそれぞれに設け後輪支持材から直立座椅子支持材（５）を固定する。直立座椅子支持材下部同士を一定間隔に保持する横材（６）を設け、横材中央から直立座椅子保持材を固定し座椅子（７）を直立材３本で固定する。その中央直立材の下方に車体水平材を強固に固定し、その水平材の任意位置から座椅子補強の斜め材を固定し、斜め材中央から中央直立座椅子支持材上部に向けてトラス材を入れ座椅子の保持強度を安定化する。尚、車体水平材の中央には上下方向折り畳み可能で強度の保持できる折り畳みジョイントを設けて車体下部と座椅子の完成である。前輪はキャスター式タイヤ（３）で任意の直径を持ち、自由に方向転回出来る車輪構造にした。車輪支持フレームの両側にブレーキ作動支持ファスナ（８）を設けてブレーキ軸を中心に逆への字形に形成し、一方はタイヤーにもう一方はブレーキ作動タイヤー用取付孔を施し、ブレーキ支持ファスナー上方には折り畳み式足置きバーを取り付ける。後輪は固定化するものの双方ともフリー回転が可能なタイヤとし、ハンドル操作を容易にする。尚、後輪固定フレームにはブレーキ操作用ファスナーを設け、後輪同士を跨るブレーキペダル（９）を設け足踏みブレーキ操作を容易にする。一方、ハンドル支持用直立材上部にはハンドル操作用スリーブを設け上下運動を滑らかにする。ハンドル（１０）の任意下には夜行用投光ランプ（１１）を設け、その下方には買い物籠（１２）が掛けられるようにする。また、ハンドルは任意の形で良いが、操作容易な飛行機用ハンドルの形が望ましい、走者がバトンを持つように自然に振れられるハンドルとした。また、ハンドルとブレーキワイヤー（１３）が繋がっており押さえるとブレーキ効果、元に戻すと歩行モードになるよう戻りバネを設ける。また、ハンドル支持用直立材の任意上部から車体水平材に向けて取り付く補強材（１４）は任意平行で、水平材とハンドル支持用直立材を補強する役を担うので水平材との固定方法は十分強固なものにする。また、背もたれ兼用援護者用フレーム（１５）は任意の高さで任意の強度を保つものとして次世代歩行訓練三輪車の完成である。
【発明の効果】
【００１７】  本発明で使用される次世代歩行訓練三輪車は、歩行回復途上者又は、足腰病弱進行途上者等が歩行して見たいが、杖は恥ずかしい、乳母車はもっと恥ずかしいと思いながら勇気が出せず、つい家に籠もったまま一歩が踏み出せなかった人達が自転車を押すような様子で気軽に使用できる。また、家族団欒の中で出かけるアウトドアーにも次世代歩行訓練三輪車を積み込んで当地で組み立て、左方は障害者右方は補助者と次世代歩行訓練三輪車を挟んで共にハンドルに振れ、自然の状態でアウトドアーが楽しめる。また、疲れた場合は座椅子に腰をかけ休憩しながら楽しめ人生を蘇えさせる補助具として次世代歩行訓練三輪車は生きる勇気と希望を与えてくれる優れものである。。
【図面の簡単な説明】
【図１】  全体斜視図
【図２】  前後側面図
【図３】  平面図
【符号の説明】
１  車体を支える水平材        １０  ハンドル
２  ハンドル直立支持材        １１  投光ランプ
３  キャスター式タイヤ        １２  買い物籠
４  後輪タイヤ                １３  ブレーキワイヤ
５  直立座椅子支持材          １４  補強材
６  横材                      １５  背もたれ兼用援護者用フレーム
７  座椅子                    １６  足置きバー
８  前輪ブレーキ
９  後輪ブレーキペタル
【図１】
2009268874.tif 000003
【図２】
2009268874.tif 000004
【図３】
2009268874.tif 000005