(57)【要約】【課題】レースと保持器との組付性を確保しながら、組付後は、レースに対する保持器の不測の外れを抑制することができるスラストころ軸受を提供する。【解決手段】複数個のころ１０を保持する保持器２０と、レース３０とを備える。レース３０は、ころ１０の軌道面をなす環状板部３１と、この環状板部３１の外径縁から保持器２０の外径縁２３を囲むようにして立ち上がる環状壁部３２とを有する。環状壁部３２の先端部の周囲には、保持器２０の外径縁２３に係合して外れ止めをなす複数の係止突起３３ａ、３３ｂ、３５ａが周方向に所定角度を隔て、かつ半径方向中心側へ向けて突設される。複数の係止突起３３ａ、３３ｂ、３５ａのうち、少なくとも一つの係止突起３５ａは、他の係止突起３３ａ、３３ｂよりも中心側への突出量が大きく形成されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数個のころを保持する保持器と、レースとを備えたスラストころ軸受であって、
前記レースは、前記ころの軌道面をなす環状板部と、この環状板部の外周縁から前記保持器の外周縁を囲むようにして立ち上がる環状壁部とを有し、
前記環状壁部の先端部周囲には、前記保持器の外周縁に係合して外れ止めをなす複数の係止用突起が周方向に所定角度を隔て、かつ半径方向中心側へ向けて突設され、
前記複数の係止突起のうち、少なくとも一つの係止突起は、他の係止突起よりも中心側への突出量が大きく形成されていることを特徴とするスラストころ軸受。
【請求項２】
請求項１に記載のスラストころ軸受であって、
係止突起は、環状壁部の先端部周囲の４箇所に略等間隔で突設され、
前記４つの係止突起のうち、隣接する２つの係止突起は、他の２つの係止突起よりも中心側への突出量が大きく形成されていることを特徴とするスラストころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は複数個のころを保持する保持器と、レースとを備えたスラストころ軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、図８〜図１０に示すように、複数個のころ３１０を保持する保持器３２０と、レース３３０とを備えたスラストころ軸受が知られている。
このようなスラストころ軸受において、レース３３０は、ころ３１０の軌道面をなす環状板部３３１と、この環状板部３３１の外径縁から保持器３２０の外径縁を囲むようにして直角状に立ち上がる環状壁部３３２とを一体に有している。さらに、環状壁部３３２の先端部周囲の４箇所には、保持器３２０の外径側張出縁３２３の外径縁に係合して外れ止めをなす係止突起３３３ａ〜ｄが半径方向中心側へ向けて突設される。
そして、レース３３０と保持器３２０とを組み付ける場合、先ず、図８に示すように、レース３３０の隣接する２つの係止突起３３３ａ、ｂと、環状板部３３１との間に保持器３２０の外径側張出縁３２３の片側縁を差し込む。その後、図９に示すように、レース３３０の残る２つの係止突起３３３ｃ、ｄのうち、一方の係止突起３３３ｃに、保持器３２０の外径側張出縁３２３を押し込んで係合させ、最後に、図１０に示すように、他方の係止突起３３３ｄに、保持器３２０の外径側張出縁３２３を押し込んで係合させることによって、レース３３０と保持器３２０とを一体化させて組み付ける。
なお、レースの環状壁部先端部周囲の４箇所に、保持器の外径縁に係合して外れ止めをなす係止突起が半径方向中心側へ向けて突設された構造のスラストころ軸受においては、例えば、特許文献１に開示されている。
【特許文献１】特開平５−１８０２１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、前記したスラストころ軸受において、レース３３０と保持器３２０とが組み付けられた状態でスラストころ軸受を、運搬したり、あるいは、取り扱う際に、衝撃力等の外力によってレース３３０から保持器３２０が不測に外れる場合がある。
レース３３０から保持器３２０が不測に外れる不具合を防止するために、レース３３０の環状壁部３３２の４箇所に突設される係止突起３３３ａ〜ｄの半径方向中心側への突出量を大きく設定することが考えられる。
しかしながら、係止突起３３３ａ〜ｄの半径方向中心側への突出量を大きく設定すると、レース３３０と保持器３２０との組付性が悪化される。
【０００４】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、レースと保持器との組付性を確保しながら、組付後は、レースに対する保持器の不測の外れを抑制することができるスラストころ軸受を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記目的を達成するために、この発明の請求項１に係るスラストころ軸受は、複数個のころを保持する保持器と、レースとを備えたスラストころ軸受であって、
前記レースは、前記ころの軌道面をなす環状板部と、この環状板部の外径縁から前記保持器の外径縁を囲むようにして立ち上がる環状壁部とを有し、
前記環状壁部の先端部の周囲には、前記保持器の外径縁に係合して外れ止めをなす複数の係止突起が周方向に所定角度を隔て、かつ半径方向中心側へ向けて突設され、
前記複数の係止突起のうち、少なくとも一つの係止突起は、他の係止突起よりも中心側への突出量が大きく形成されていることを特徴とする。
【０００６】
前記構成によると、レースと保持器とを組み付ける場合、先ず、レースの中心側への突出量が大きい係止突起と環状板部との間に、保持器の外径縁の片側外径縁を差し込む。その後、レースの残る係止突起において、一つずつの係止突起に、保持器の外径縁を順次に押し込んで係合させることによって、レースと保持器とを一体化させて組み付ける。
このようにしてレースと保持器とを一体化させて組み付けることによって、突出量が大きい係止突起によって組付性が悪化されることがない。
また、レースと保持器との組み付け状態において、突出量が大きい係止突起によってレースと保持器との係合力を高めることができ、レースに対する保持器の不測の外れを抑制することができる。
【０００７】
請求項２に係るスラストころ軸受は、請求項１に記載のスラストころ軸受であって、
係止突起は、環状壁部の先端部周囲の４箇所に略等間隔で突設され、
前記４つの係止突起のうち、隣接する２つの係止突起は、他の２つの係止突起よりも中心側への突出量が大きく形成されていることを特徴とする。
前記構成によると、レースと保持器とを組み付ける場合、先ず、レースの中心側への突出量が大きい隣接する２つの係止突起と環状板部との間に、保持器の外径縁の片側外径縁を差し込む。その後、レースの残る２つの係止突起において、一つずつの係止突起に、保持器の外径縁を順次に押し込んで係合させることによって、レースと保持器とを一体化させて組み付ける。
このようにしてレースと保持器とを一体化させて組み付けることによって、突出量が大きい隣接する２つの係止突起によって組付性が悪化されることがない。
また、レースと保持器との組み付け状態において、突出量が大きい隣接する２つの係止突起によってレースと保持器との係合力を高めることができ、レースに対する保持器の不測の外れを抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
次に、この発明を実施するための最良の形態を実施例にしたがって説明する。
【実施例】
【０００９】
（実施例１）
この発明の実施例１を図１〜図５にしたがって説明する。
図１はこの発明の実施例１に係るスラストころ軸受を示す平面図である。図２は図１のＩＩ−ＩＩ線に基づく断面図である。図３はレースの中心側への突出量が大きい隣接する２つの係止突起と、環状板部との間に保持器の外径側張出縁の片側外径縁を差し込んだ状態を示す説明図である。図４はレースの残る２つの係止突起のうち、一方の係止突起に保持器の外径側張出縁を押し込んで係合させた状態を示す説明図である。図５は他方の係止突起に保持器の外径側張出縁を押し込んで係合させた状態を示す説明図である。
【００１０】
図１と図２に示すように、スラストころ軸受（スラスト針状ころ軸受も含む）は、複数個のころを保持する保持器２０と、レース３０とを備えている。
保持器２０は、金属板のプレス加工によって形成され、内径側環状壁２１と、外径側環状壁２２と、これら内外の両環状壁２１、２２の周方向に所定間隔を隔てて掛け渡された複数の柱部２５とを備えて断面略Ｍ字状をなしている。
また、隣接する柱部２５の間にはポケット２４が形成され、隣接する柱部２５の相対する面の径方向中間部には、ポケット２４内に向けて対向状に突出する抜止突部２７がそれぞれ突出され、隣接する柱部２５の相対する面の径方向両端部にもポケット２４内に向けて対向状に突出する抜止突部２９がそれぞれ突出されている。
また、外径側環状壁２２の外径縁には外方に所定量だけ張り出す外径側張出縁２２が形成されている。
【００１１】
図１と図２に示すように、保持器２０の各ポケット２４内には各抜止突部２７、２９によって係止された状態でころ１０が回転可能に組み込まれている。そして、ポケット２４内にころ１０が組み付けられた状態において、ポケット２４から軸方向一方へのころ１０の抜け出しが径方向中間部の抜止突部２７によって防止され、ポケット２４から軸方向他方へのころ１０の抜け出しが径方向両端部の抜止突部２９によって防止されるようになっている。
【００１２】
図１と図２に示すように、レース３０は、金属板のプレス加工によって形成され、ころ１０の軌道面をなす環状板部３１と、この環状板部３１の外径縁から保持器２０の外径側張出縁２３の外周を囲むようにして直角状に立ち上がる環状壁部３２とを有している。
環状壁部３２の先端部周囲には、保持器２０の外径側張出縁２３に係合して外れ止めをなす複数の係止突起３３ａ、３３ｂ、３５ｃ、３５ｄが周方向に所定角度を隔て、かつ半径方向中心側へ向けて突設されている。
この実施例１において、図１に示すように、環状壁部３２の先端部周囲の４箇所に係止突起３３ａ、３３ｂ、３５ａ、３５ｂが略等間隔で突設されており、これら４つの係止突起３３ａ、３３ｂ、３５ａ、３５ｂのうち、隣接する２つの係止突起３５ａ、３５ｂの中心側への突出量ｈ１が、他の２つの係止突起３３ａ、３３ｂの中心側への突出量ｈ２よりも大きく（例えば、２倍前後大きく）形成されている。
【００１３】
この実施例１に係るスラストころ軸受は上述したように構成される。
したがって、レース３０と保持器２０とを組み付ける場合、先ず、図３に示すように、レース３０の中心側への突出量ｈ１が大きい隣接する２つの係止突起３５ａ、３５ｂと環状板部３１との間に、保持器２０の外径側張出縁２３の片側縁を差し込む。その後、レース３０の残る２つの係止突起３３ａ、３３ｂのうち、図４に示すように、一方の係止突起３３ａに、保持器３２０の外径側張出縁２３を押し込んで係合させ、最後に、図５に示すように、他方の係止突起３３ｂに、保持器２０の外径側張出縁２３を押し込んで係合させることによって、レース３０と保持器２０とを一体化させて組み付ける。
このようにして、レース３０と保持器２０とを一体化させて組み付けることによって、突出量ｈ１が大きい隣接する２つの係止突起３５ａ、３５ｂによって組付性が悪化されることがない。
また、レース３０と保持器２０との組み付け状態において、突出量ｈ１が大きい隣接する２つの係止突起３５ａ、３５ｂによってレース３０と保持器２０との係合力を高めることができ、レース３０に対する保持器２０の不測の外れを抑制することができる。
【００１４】
なお、この発明は前記実施例１に限定するものではない。
例えば、前記実施例１においては、レース３０の環状壁部３２の先端部周囲の４箇所に係止突起３３ａ、３３ｂ、３５ａ、３５ｂが略等間隔で突設される場合を例示したが、係止突起３３ａ、３３ｂ、３５ａ、３５ｂの数は３以上あればよい。
例えば、図６と図７に示すように、レース３０の環状壁部３２の先端部周囲の３箇所に係止突起１３３ａ、１３３ｂ、１３５ａ（２３３ａ、２３５ａ、２３５ｂ）が略等間隔で突設されてもこの発明を実施することができる。
また、図６に示すように、３つの係止突起１３３ａ、１３３ｂ、１３５ａのうち、１つの係止突起１３５ａが、他の２つの係止突起１３３ａ、１３３ｂよりも中心側への突出量が大きく形成されてもよく、図７に示すように、３つの係止突起２３３ａ、２３５ａ、２３５ｂのうち、隣接する２つの係止突起２３５ａ、２３５ｂが、他の１つの係止突起２３３ａよりも中心側への突出量が大きく形成されてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】この発明の実施例１に係るスラストころ軸受を示す平面図である。
【図２】同じく図１のＩＩ−ＩＩ線に基づく断面図である。
【図３】同じくレースの中心側への突出量が大きい隣接する２つの係止突起と、環状板部との間に保持器の外径側張出縁の片側外径縁を差し込んだ状態を示す説明図である。
【図４】同じくレースの残る２つの係止突起のうち、一方の係止突起に保持器の外径側張出縁を押し込んで係合させた状態を示す説明図である。
【図５】同じく他方の係止突起に保持器の外径側張出縁を押し込んで係合させた状態を示す説明図である。
【図６】レースの環状壁部の先端部周囲の３箇所に形成された３つの係止突起のうち、１つの係止突起が、他の２つの係止突起よりも中心側への突出量が大きく形成された実施態様を示す平面図である。
【図７】レースの環状壁部の先端部周囲の３箇所に形成された３つの係止突起のうち、隣接する２つの係止突起が、他の１つの係止突起よりも中心側への突出量が大きく形成された実施態様を示す平面図である。
【図８】従来のスラストころ軸受のレースの隣接する２つの係止突起と、環状板部との間に保持器の外径側張出縁の片側外径縁を差し込んだ状態を示す説明図である。
【図９】同じくレースの残る２つの係止突起のうち、一方の係止突起に保持器の外径側張出縁を押し込んで係合させた状態を示す説明図である。
【図１０】同じく他方の係止突起に保持器の外径側張出縁を押し込んで係合させた状態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００１６】
１０  ころ
２０  保持器
２２  外径側張出縁
３０  レース
３１  環状板部
３２  環状壁部
３３ａ、３３ｂ、１３３ａ、１３３ｂ、２３３ａ  係止突起
３５ａ、３５ｂ、１３５ｂ、２３５ａ、２３５ｂ  係止突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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