(57)【要約】      （修正有）【課題】ユーザーのスケジュール情報、現在位置に対応してサービスの予約提案、予約設定、予約変更を行うパーソナルナビゲーションサービスシステムを提供する。【解決手段】ユーザーが自らのスケジュール情報を入力するスケジュール情報入力部と、ユーザーの現在地を測位しこれをユーザー位置情報として発信する位置情報発信部と、提案の要否を設定するパーソナルナビゲーションサービスシステム設定部と、を具備するユーザー情報処理端末と、公開されたユーザーのスケジュール情報を取得するユーザースケジュール情報取得部と、公開されたユーザーのユーザー位置情報を取得するユーザー位置情報取得部と、ユーザースケジュール情報取得部に基づいてユーザーに対するサービスの提案を作成するユーザー提案作成部、ユーザー予約受付部、ユーザー利用可能性判定部と、を具備するパーソナルナビゲーションサービスサブシステムと、からなる。【選択図】図１
2009043164.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザーのスケジュールやユーザーの現在位置に応じてユーザーに各種サービスの予約提案、予約設定、予約変更を行うパーソナルナビゲーションサービスシステムであって、
ユーザーが自らのスケジュール情報を入力するＷｅｂ連携スケジュール情報入力部と、
ユーザーの現在地を測位しこれをユーザー位置情報として発信する位置情報発信部と、
通信回線を介してメールの送受信を行うメール送受信部と、
スケジュール情報、ユーザー位置情報の公開範囲と提案の要否とを設定するパーソナルナビゲーションサービスシステム設定部と、を具備するユーザー情報処理端末と、
各々のスケジュール情報を収集するユーザースケジュール情報収集部と、
各々のユーザー位置情報を収集するユーザー位置情報収集部と、
通信回線を介してメールの送受信を行うメール送受信部と、
各々のユーザーのスケジュール情報の公開範囲を設定するユーザースケジュール情報公開範囲設定部と、
各々のユーザーのユーザー位置情報の公開範囲を設定するユーザー位置情報公開範囲設定部と、
該ユーザースケジュール情報公開範囲設定部に設定された情報に基づいて、スケジュール情報を公開するユーザースケジュール情報公開部と、
該ユーザー位置情報公開範囲設定部に設定された情報に基づいて、ユーザー位置情報を公開するユーザー位置情報公開部と、
各ユーザーの提案を必要とするサービス、提案を必要としないサービスを設定し、この設定に基づいてスケジュール情報を転送するユーザー提案要否設定・スクリーニング転送部と、を具備するパーソナルナビゲーションサービスメインシステムと、
公開されたユーザーのスケジュール情報を取得するユーザースケジュール情報取得部と、
公開されたユーザーのユーザー位置情報を取得するユーザー位置情報取得部と、
通信回線を介してメールの送受信を行うメール送受信部と、
ユーザースケジュール情報取得部に基づいてユーザーに対するサービスの提案を作成するユーザー提案作成部と、
ユーザーのサービスに対する予約の設定を行い記憶するユーザー予約受付部と、
ユーザー位置情報に基づいてユーザーがサービスを利用し得るか否かを判定するユーザー利用可能性判定部と、を具備するパーソナルナビゲーションサービスサブシステムと、からなることを特徴とするパーソナルナビゲーションサービスシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ユーザーのスケジュールやユーザーの現在位置に応じ、柔軟にユーザーに各種サービスの予約提案、予約設定、予約変更を行うパーソナルナビゲーションサービスシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、所定の検索条件に基づいて、交通機関を利用する移動と、徒歩による移動とを組み合わせて経路検索を行い、検索結果を送信する情報提供システムが提案されている。例えば、特許文献１（特開２００２−７３７５８号公報）には、ネットワークを介して端末に情報を提供する情報提供システムであって、出発地の情報を受入れる出発地受付手段と、目的地の情報を受入れる目的地受付手段と、前記出発地から前記目的地までの経路間で利用可能な交通機関を検索する交通機関検索手段と、交通機関を利用して移動する区間について経路を検索する交通機関利用経路検索手段と、交通機関を利用せずに移動する区間について経路を検索する徒歩経路検索手段とを有することを特徴とする情報提供システムが記載されている。
【特許文献１】特開２００２−７３７５８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来の情報提供システムにおいては、自らのスケジュールに対応した交通事業者や宿泊事業者からの利用提案を受けることができず、問題であった。また、従来の情報提供システムでは、ユーザーの現在位置と対応させて柔軟な交通手段の変更処理、宿泊施設予約の変更処理を行うことができず、予定変更や交通機関に遅延などに臨機応変に対応するシステムではなく、問題であった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記問題点を解決するために、請求項１に係る発明は、ユーザーのスケジュールやユーザーの現在位置に応じてユーザーに各種サービスの予約提案、予約設定、予約変更を行うパーソナルナビゲーションサービスシステムであって、ユーザーが自らのスケジュール情報を入力するＷｅｂ連携スケジュール情報入力部と、ユーザーの現在地を測位しこれをユーザー位置情報として発信する位置情報発信部と、通信回線を介してメールの送受信を行うメール送受信部と、スケジュール情報、ユーザー位置情報の公開範囲と提案の要否とを設定するパーソナルナビゲーションサービスシステム設定部と、を具備するユーザー情報処理端末と、各々のスケジュール情報を収集するユーザースケジュール情報収集部と、各々のユーザー位置情報を収集するユーザー位置情報収集部と、通信回線を介してメールの送受信を行うメール送受信部と、各々のユーザーのスケジュール情報の公開範囲を設定するユーザースケジュール情報公開範囲設定部と、各々のユーザーのユーザー位置情報の公開範囲を設定するユーザー位置情報公開範囲設定部と、該ユーザースケジュール情報公開範囲設定部に設定された情報に基づいて、スケジュール情報を公開するユーザースケジュール情報公開部と、該ユーザー位置情報公開範囲設定部に設定された情報に基づいて、ユーザー位置情報を公開するユーザー位置情報公開部と、各ユーザーの提案を必要とするサービス、提案を必要としないサービスを設定し、この設定に基づいてスケジュール情報を転送するユーザー提案要否設定・スクリーニング転送部と、を具備するパーソナルナビゲーションサービスメインシステムと、公開されたユーザーのスケジュール情報を取得するユーザースケジュール情報取得部と、公開されたユーザーのユーザー位置情報を取得するユーザー位置情報取得部と、通信回線を介してメールの送受信を行うメール送受信部と、ユーザースケジュール情報取得部に基づいてユーザーに対するサービスの提案を作成するユーザー提案作成部と、ユーザーのサービスに対する予約の設定を行い記憶するユーザー予約受付部と、ユーザー位置情報に基づいてユーザーがサービスを利用し得るか否かを判定するユーザー利用可能性判定部と、を具備するパーソナルナビゲーションサービスサブシステムと、からなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】
本発明の請求項１に係るパーソナルナビゲーションサービスシステムによれば、従来の情報提供システムにおいては、自らのスケジュールに即した交通事業者や宿泊事業者からのサービスの提案を受けることができる。
【０００６】
また、本発明の請求項１に係るパーソナルナビゲーションサービスシステムによれば、ユーザーの現在位置と対応させた柔軟なサービスの予約提案処理、予約設定処理、予約変更処理を行うことができ、予定変更や交通機関に遅延などに臨機応変に対応するシステムを構築することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。図１は本発明の実施の形態に係るパーソナルナビゲーションサービスシステムのブロック構成を示す図である。図１において、１００はユーザー情報処理端末、１１０はＷｅｂ連携スケジュール情報入力部、１２０は位置情報発信部、１３０はメール送受信部、１４０はパーソナルナビゲーションサービスシステム設定部、２００はパーソナルナビゲーションサービスメインシステム、２１０はユーザースケジュール情報収集部、２２０はユーザー位置情報収集部、２３０はメール送受信部、２４０はユーザースケジュール情報公開範囲設定部、２５０はユーザー位置情報公開範囲設定部、２６０はユーザースケジュール情報公開部、２７０はユーザー位置情報公開部、２８０は  ユーザー提案要否設定・スクリーニング転送部、３００はパーソナルナビゲーションサービスサブシステム、３１０はユーザースケジュール情報取得部、３２０はユーザー位置情報取得部、３３０はメール送受信部、３４０はユーザー提案作成部、３５０はユーザー予約受付部、３６０はユーザー利用可能性判定部、４００は交通情報提供システム、４１０は交通情報発信部、
５００は通信回線をそれぞれ示している。
【０００８】
本発明のパーソナルナビゲーションサービスシステムは、主たる構成として、ユーザー情報処理端末１００、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００、パーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００を有してなるものであり、そして、社会インフラ的なサービスである交通情報提供システム４００、通信回線５００を従たる構成として利用するものである。
【０００９】
ユーザー情報処理端末１００、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００、パーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００はいずれも、汎用の情報処理機構であり、詳細については説明するまでもなく、それぞれが中央演算装置、書き換え不能な記憶素子、読み書き可能な記憶素子、大容量の書き換え可能記憶装置、通信制御装置、表示部、入力部などのヒューマンインターフェイス装置を備えるものである。
【００１０】
ユーザー情報処理端末１００は、本発明のパーソナルナビゲーションサービスシステムによるサービスを享受する一般のユーザーが所持するものであって、携帯型のパーソナルコンピュータ、携帯電話、パーソナルハンディフォン、ＰＤＡなどを用いることができる。
【００１１】
なお、図１は、本発明のサービスを利用する一般ユーザーのユーザー情報処理端末１００が多数存在していることをイメージしているが、以下、代表して1つのユーザー情報処理端末１００の構成について説明する。
【００１２】
また、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００は、本発明のパーソナルナビゲーションサービスシステムによるサービスを主として提供する主体が利用するものであり、本発明のサービスに登録して、一般ユーザーに、提案サービスなどを行う事業者が利用する構成が、パーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００である。
【００１３】
なお、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００には、サーバーなどの情報処理装置を用いるとよい。
【００１４】
このパーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００を利用して、一般ユーザーに提案サービス、予約サービス、予約変更サービスなどを行う事業者としては、鉄道会社、レンタカー会社、航空会社などの交通事業者やホテル旅館などの宿泊事業者、レストランなどの飲食店業者などがあり得る。本実施形態では、図１に示すように交通事業者と宿泊事業者とを例にとり説明する。なお、図１は複数の交通事業者、及び、複数の宿泊事業者がパーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００を利用してサービスを行っているイメージを示しているが、いずれの事業者のパーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００も構成は同様であるので、代表して1つのパーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００について以下説明する。
【００１５】
これらのパーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００には、パーソナルコンピュータやサーバーなどの情報処理装置を用いると好適である。
【００１６】
通信回線５００は、公衆電話回線、ＩＳＤＮ、携帯電話やパーソナルハンディフォンシステムの通信回線、インターネット、ローカルエリアネットワークなどやそれぞれの任意の組み合わせであり、有線を用いるものでも、無線を用いるものでも適宜利用することができる。この通信回線５００によって、ユーザー情報処理端末１００、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００、パーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００の間が情報通信可能に構成されており、それぞれの間でのメール送受信、制御信号の送受信が可能となる。
【００１７】
ユーザー情報処理端末１００におけるＷｅｂ連携スケジュール情報入力部１１０は、ユーザーが自らのスケジュールを入力するスケジュール管理用のソフトウエアである。このＷｅｂ連携スケジュール情報入力部１１０で入力されたスケジュール情報は、ユーザー個人のみのための覚え書き的なものにとどまらず、通信回線５００を介してパーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００にアップロードされるようになっている。ただし、全てのスケジュール情報がパーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００にアップロードされるわけではなく、ユーザーがアップロードを許可した範囲でのアップロードとなる。
【００１８】
位置情報発信部１２０は、例えば、グローバル・ポジショニング・システム（全地球測位システム、汎地球測位システム）によって、ユーザー情報処理端末１００現在位置―すなわち、ユーザー情報処理端末１００を所持するユーザーの現在位置―を測位し、このユーザーの現在位置に係る情報（ユーザー位置情報）を、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００に転送するものである。
【００１９】
メール送受信部１３０はメーラーソフトであり、特に本発明のパーソナルナビゲーションサービスシステムに関連して、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００、パーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００から送付されてくるメールに対する応答をすることができるようになっている。
【００２０】
パーソナルナビゲーションサービスシステム設定部１４０は、Ｗｅｂ連携スケジュール情報入力部１１０で入力された情報、及び、位置情報発信部１２０によるユーザー位置情報を、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００を介して、パーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００側にどの程度公開許可するのかに係る境界を設定するための設定部である。また、パーソナルナビゲーションサービスシステム設定部１４０はこのような公開許可に係る設定のみならず、事業者からの提案の要否に係る設定を行うことができる。
【００２１】
パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００は、本発明システムのサービスのキーとして機能するものであり、ユーザー情報処理端末１００から収集されたそれぞれのユーザーに係るデータを、登録された事業者のパーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００に転送するなどの役割を担う。
【００２２】
パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００におけるユーザースケジュール情報収集部２１０は、それぞれのユーザーのユーザー情報処理端末１００からスケジュール情報を収集して記憶するデータベースの機能を果たす構成であり、ユーザー位置情報収集部２２０はそれぞれのユーザーのユーザー情報処理端末１００から位置情報を収集して記憶するデータベースの機能を果たす構成である。
【００２３】
メール送受信部２３０はメーラーソフトであり、このメール送受信部２３０によって発信するメールによって、パーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００に種々の情報を転送したり、パーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００に対する制御信号を発信したりする。
【００２４】
ユーザースケジュール情報公開範囲設定部２４０はそれぞれのユーザーがユーザー情報処理端末１００のパーソナルナビゲーションサービスシステム設定部１４０で設定したスケジュール情報の公開範囲を記憶しておくユーザー固有設定のデータベースであり、また、ユーザー位置情報公開範囲設定部２５０はそれぞれのユーザーがユーザー情報処理端末１００のパーソナルナビゲーションサービスシステム設定部１４０で設定したユーザー位置情報の公開範囲を記憶しておくユーザー固有設定のデータベースである。
【００２５】
ユーザースケジュール情報公開部２６０はユーザースケジュール情報公開範囲設定部２４０の公開範囲設定に基づいて、ユーザースケジュール情報収集部２１０に記憶されたユーザーのスケジュール情報をパーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００に転送するものであり、ユーザー位置情報公開部２７０はユーザー位置情報公開範囲設定部２５０の公開範囲設定に基づいて、ユーザー位置情報収集部２２０に記憶されたユーザー位置情報をパーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００に転送するものである。
【００２６】
ユーザー提案要否設定・スクリーニング転送部２８０は各ユーザーがパーソナルナビゲーションサービスシステム設定部１４０で設定した事業者からの提案の要否を設定して記憶しておくと共に、この要否に基づいて事業者のスクリーニングを行い、ユーザーのスケジュール情報を転送する。
【００２７】
パーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００は、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００に自らを登録して、そこから一般ユーザーのスケジュール情報、位置情報などを得た上で、ユーザー情報処理端末１００に対して、提案サービス、予約サービスなどを行うことが可能に構成される。
【００２８】
ユーザースケジュール情報取得部３１０は、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００のユーザースケジュール情報公開部２６０によって発信されるユーザーのスケジュール情報を取得し、ユーザー位置情報取得部３２０は、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００のユーザー位置情報公開部２７０によって発信されるユーザーの位置情報を取得する。
【００２９】
メール送受信部３３０は、メール送受信部２３０はメーラーソフトであり、このメール送受信部２３０によって発信するメールによって、ユーザー情報処理端末１００に対して提案サービス、予約サービスなどに係るメッセージメールを送付するようになっている。また、このメール送受信部２３０によってユーザー情報処理端末１００からの予約メール等を受信する。また、メール送受信部２３０は、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００との通信にも利用し得る。
【００３０】
ユーザー提案作成部３４０は、ユーザースケジュール情報取得部３１０、ユーザー位置情報取得部３２０で取得されたユーザーの情報に応じた、ユーザーに対する提案を作成するための構成であり、事業者がどのサービスを提供したいかなどによって必要なアルゴリズムを適宜設定することができる。
【００３１】
ユーザー予約受付部３５０は、ユーザー情報処理端末１００からの事業者が提供するサービスの予約の設定を行い、なおかつこの予約に係る種々の情報を記憶しておくデータベース機能を有している。
【００３２】
また、ユーザー利用可能性判定部３６０は、ユーザーの予約情報とユーザー位置情報とを比較して、ユーザーが果たして予約済みのサービスを利用することができる範囲内に存在するか否かを判定する。
【００３３】
交通情報提供システム４００における交通情報発信部４１０は公共交通機関に係る遅延などの情報を発信するサービスであり、発信情報は、例えばユーザー情報処理端末１００、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００、パーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００の各メール送受信部にて受信できるように設定する。
【００３４】
次に、以上のように構成される本発明のパーソナルナビゲーションサービスシステムにおける処理の流れについて説明する。図２は本発明の実施の形態に係るパーソナルナビゲーションサービスシステムの処理シーケンスの一例を示す図である。図２はユーザー情報処理端末１００とパーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００との間における処理を示している。
【００３５】
図２において、ステップＳ１００でユーザーは自らのユーザー情報処理端末１００のパーソナルナビゲーションサービスシステム設定部１４０で、スケジュール情報、ユーザー位置情報の公開範囲、提案要・不要等の設定を行う。
【００３６】
パーソナルナビゲーションサービスシステム設定部１４０で設定された情報は、ステップＳ１０１でパーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００に転送され、ユーザースケジュール情報公開範囲設定部２４０、ユーザー位置情報公開範囲設定部２５０、ユーザー提案要否設定・スクリーニング転送部２８０にてユーザーが所望する公開範囲、提案要否などの設定を記憶する。図６はパーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００に設定されるデータ構造の一例を示す図である。
【００３７】
図６において、「スケジュール情報公開範囲」はスケジュール情報を公開の可否を設定するデータであり、この例では、「鉄道会社」に対しては可、「レンタカー会社」に対しては可、「航空会社に対しては可、「宿泊事業者」に対しては可、「所属グループ」に対しては可が設定されている。また、「ユーザー位置情報公開範囲」は位置情報を公開の可否を設定するデータであり、この例では、「鉄道会社」に対しては可、「レンタカー会社」 に対しては不可、「航空会社」に対しては可、「宿泊事業者」に対しては可、「所属グループ」に対しては可が設定されている。また、「提案要否」は事業者による提案の要否を設定するデータであり、この例では、 「鉄道会社」に対しては要、「レンタカー会社」に対しては不要、「航空会社」に対しては要、「宿泊事業者」に対しては要設定されている。
【００３８】
ステップＳ１０３では、ユーザーはユーザー情報処理端末１００のＷｅｂ連携スケジュール情報入力部１１０で、スケジュール情報の入力を行うと、当該スケジュール情報は、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００に転送されて、ユーザースケジュール情報収集部２１０に蓄積されてから、ユーザースケジュール情報公開範囲設定部２４０の設定に基づいてユーザースケジュール情報公開部２６０で公開される。
【００３９】
図７及び図８はＷｅｂ連携スケジュール情報入力部１１０における入力インターフェイス画面の表示イメージを示す図である。図７は移動に係るスケジュール情報を入力するためのインターフェイス画面であり、ユーザーが入力する入力項目として、「出発地」、「出発日時」、「到着地」、「到着日時」、「移動手段」がある。なお、ユーザーが「移動手段」を特に限定しない場合は、任意の交通事業者が提案することができる。また、図８は宿泊に係るスケジュール情報を入力するためのインターフェイス画面であり、ユーザーが入力する入力項目として、「日時」、「宿泊地」、「目的」がある。
【００４０】
図９はＷｅｂ連携スケジュール情報入力部１１０で入力されたスケジュール情報のデータイメージを示す図である。
【００４１】
次に、事業者による提案・予約サービスに係る処理シーケンス例を示す。図３は本発明の実施の形態に係るパーソナルナビゲーションサービスシステムの処理シーケンスの一例を示す図である。図３はユーザー情報処理端末１００、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００、パーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００間における処理を示している。
【００４２】
図３において、ステップＳ２００で、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００によって公開されたユーザースケジュール情報と位置情報とは、ユーザーの公開範囲設定応じたパーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００に転送される。
【００４３】
ステップＳ２０１では、ユーザーのスケジュール情報を受領したそれぞれのパーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００のユーザー提案作成部３４０は、ユーザーのスケジュール情報に応じた提案を作成して、これをユーザー側に転送する。
【００４４】
図１０はユーザー情報処理端末１００のユーザーが参照する提案の表示イメージを示す図である。図１０（Ａ）は、図９に示すスケジュール情報のユーザーに宿泊プランを提案している事例であり、図１０（Ｂ）は、図９に示すスケジュール情報のユーザーに航空機のチケットを提案している事例である。このように本発明ではユーザーのニーズに応じた「移動手段」や「宿泊」などのサービスの提案を行うことができるようなシステム構成となっている。
【００４５】
ステップＳ２０２では、ユーザーはユーザー情報処理端末１００を参照して、提案の中から所望のものを選択して了承する。提案が了承された情報は、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００に転送され、ステップＳ２０３でユーザー予約受付部３５０が予約を完了する。
【００４６】
ステップＳ２０４では、ユーザー情報処理端末１００のＷｅｂ連携スケジュール情報入力部１１０を更新する。このような更新は自動的に行われるようにすることが好ましい。
【００４７】
更新されたＷｅｂ連携スケジュール情報入力部１１０のスケジュール情報は、ステップＳ２０５で、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００に転送され、ユーザースケジュール情報収集部２１０が更新される。
【００４８】
次に、予約された宿泊サービスの利用性に応じた処理シーケンス例を示す。図４は本発明の実施の形態に係るパーソナルナビゲーションサービスシステムの処理シーケンスの一例を示す図である。図４はユーザー情報処理端末１００、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００、パーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００、交通情報提供システム４００間における処理を示している。
【００４９】
図４において、ステップＳ３００では、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００が、設定に基づいて、ユーザースケジュール情報及び位置情報をサブシステム３００に公開する。
【００５０】
ステップＳ３０１では、交通情報発信部４１０が、サブシステム３００に対して交通遅延情報等を発信する。
【００５１】
ステップＳ３０２では、パーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００のユーザー利用可能性判定部３６０が、ユーザー位置情報・交通情報に基づいて、ユーザーは予約したサービス等を利用することができるのか否かに係る可能性の判断を行う。
【００５２】
ステップＳ３０３では、ユーザー利用可能性判定部３６０でユーザーが予定より遅れているかは判定され、遅れていればステップＳ３０４に進み、ユーザー情報処理端末１００に「チェックインの変更時刻をお知らせ下さると幸いです。」などのメッセージのメールを送信（ステップＳ３０５）し、遅れていなければステップＳ３０６へと進む。
【００５３】
ステップＳ３０６では、交通情報発信部４１０からの情報に基づいて、公共交通に遅延があるか否かが判定される。ステップＳ３０６における判定の結果がＹＥＳであると、ステップＳ３０７に進み、「到着をお待ちしております。」などのメッセージを送信し、判定の結果がＮＯであるとステップＳ３０９に進む。
【００５４】
ステップＳ３０９では、ユーザーが最終的に到着可能であるのか否かが判定される。ステップＳ３０９における判定の結果がＹＥＳであるときには再びステップＳ３０２に戻り、判定の結果がＮＯであれば、ステップＳ３１０に進み、ユーザー情報処理端末１００に「キャンセルの手続きを開始しますか？」などのメッセージを送信する。
【００５５】
ステップＳ３１１で、ユーザー情報処理端末１００が受信した「キャンセルの手続きを開始しますか？」のメッセージに応答する形で、ユーザーがステップＳ３１２で、キャンセル手続き開始の了承を行うと、その旨がパーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００に転送され、でステップＳ３１２においてユーザー予約受付部３５０の予約状況を最新のものに更新する。
【００５６】
ステップＳ３１４では、ユーザーが新たな予約を行いたいかを訪ねる「新規の予約を行いますか？」のメッセージを送信する。
【００５７】
例えば、ユーザーがステップＳ３１６で、この応答に了承すると、ステップＳ３１７に進み、ユーザー提案ルーチン（図３と同様のもの）を実行する。
【００５８】
次に、予約された交通サービスの利用性に応じた処理シーケンス例を示す。図５は本発明の実施の形態に係るパーソナルナビゲーションサービスシステムの処理シーケンスの一例を示す図である。図５はユーザー情報処理端末１００、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００、パーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００、交通情報提供システム４００間における処理を示している。
【００５９】
図５において、ステップＳ４００では、パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００が、設定に基づいて、ユーザースケジュール情報及び位置情報をサブシステム３００に公開する。
【００６０】
ステップＳ４０１では、交通情報発信部４１０が、サブシステム３００に対して交通遅延情報等を発信する。
【００６１】
ステップＳ４０２では、パーソナルナビゲーションサービスサブシステム３００のユーザー利用可能性判定部３６０が、ユーザー位置情報・交通情報に基づいて、ユーザーは予約したサービス等を利用することができるのか否かに係る可能性の判断を行う。
【００６２】
ステップＳ４０３では、ユーザー利用可能性判定部３６０でユーザーが予定より遅れているかは判定され、遅れていればステップＳ４０４に進み、ユーザー情報処理端末１００に「ご予約の便の搭乗時刻が迫っております。」などのメッセージのメールを送信（ステップＳ４０５）し、遅れていなければステップＳ４０６へと進む。
【００６３】
ステップＳ４０６では、交通情報発信部４１０からの情報に基づいて、公共交通に遅延があるか否かが判定される。ステップＳ４０６における判定の結果がＹＥＳであると、ステップＳ４０７に進み、「現在、○○線で遅延が生じております。」などのメッセージを送信し、判定の結果がＮＯであるとステップＳ４０９に進む。
【００６４】
ステップＳ４０９では、ユーザーが最終的に搭乗可能であるのか否かが判定される。ステップＳ４０９における判定の結果がＹＥＳであるときには再びステップＳ４０２に戻り、判定の結果がＮＯであれば、ステップＳ４１０に進み、ユーザー情報処理端末１００に「キャンセルの手続きを開始しますか？」などのメッセージを送信する。
【００６５】
ステップＳ４１１で、ユーザー情報処理端末１００が受信した「キャンセルの手続きを開始しますか？」のメッセージに応答する形で、ユーザーがステップＳ４１２で、キャンセル手続き開始の了承を行うと、その旨がパーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００に転送され、でステップＳ４１２においてユーザー予約受付部３５０の予約状況を最新のものに更新する。
【００６６】
ステップＳ４１４では、ユーザーが新たな予約を行いたいかを訪ねる「新規の搭乗予約を行いますか？」のメッセージを送信する。
【００６７】
例えば、ユーザーがステップＳ４１６で、この応答に了承すると、ステップＳ４１７に進み、ユーザー提案ルーチン（図３と同様のもの）を実行する。
【００６８】
以上のようなユーザー提案ルーチンを経て、例えば、Ｗｅｂ連携スケジュール情報入力部１１０のスケジュール情報が図１１に示すように更新される。図１１はＷｅｂ連携スケジュール情報入力部１１０で入力されたスケジュール情報のデータイメージを示す図である。
【００６９】
以上、本発明の構成によれば、従来の情報提供システムにおいては、自らのスケジュールに即した交通事業者や宿泊事業者からのサービスの提案を受けることができる。
【００７０】
また、本発明の構成によれば、ユーザーのスケジュール情報、ユーザーの現在位置と対応させた柔軟なサービスの予約提案処理、予約設定処理、予約変更処理を行うことができ、予定変更や交通機関に遅延などに臨機応変に対応するシステムを構築することができる。
【００７１】
また、以上、種々の実施形態を説明したが、本発明は、それぞれの実施形態の構成要素の任意の組み合わせからなる実施形態も含まれるものである。
【図面の簡単な説明】
【００７２】
【図１】本発明の実施の形態に係るパーソナルナビゲーションサービスシステムのブロック構成を示す図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るパーソナルナビゲーションサービスシステムの処理シーケンスの一例を示す図である。
【図３】本発明の実施の形態に係るパーソナルナビゲーションサービスシステムの処理シーケンスの一例を示す図である。
【図４】本発明の実施の形態に係るパーソナルナビゲーションサービスシステムの処理シーケンスの一例を示す図である。
【図５】本発明の実施の形態に係るパーソナルナビゲーションサービスシステムの処理シーケンスの一例を示す図である。
【図６】パーソナルナビゲーションサービスメインシステム２００に設定されるデータ構造の一例を示す図である。
【図７】Ｗｅｂ連携スケジュール情報入力部１１０における入力インターフェイス画面のイメージを示す図である。
【図８】Ｗｅｂ連携スケジュール情報入力部１１０における入力インターフェイス画面のイメージを示す図である。
【図９】Ｗｅｂ連携スケジュール情報入力部１１０で入力されたスケジュール情報のデータイメージを示す図である。
【図１０】ユーザー情報処理端末１００のユーザーが参照する提案の表示イメージを示す図である。
【図１１】Ｗｅｂ連携スケジュール情報入力部１１０で入力されたスケジュール情報のデータイメージを示す図である。
【符号の説明】
【００７３】
１００・・・ユーザー情報処理端末、１１０・・・Ｗｅｂ連携スケジュール情報入力部、１２０・・・位置情報発信部、１３０・・・メール送受信部、１４０・・・パーソナルナビゲーションサービスシステム設定部、２００・・・パーソナルナビゲーションサービスメインシステム、２１０・・・ユーザースケジュール情報収集部、２２０・・・ユーザー位置情報収集部、２３０・・・メール送受信部、２４０・・・ユーザースケジュール情報公開範囲設定部、２５０・・・ユーザー位置情報公開範囲設定部、２６０・・・ユーザースケジュール情報公開部、２７０・・・ユーザー位置情報公開部、２８０・・・ユーザー提案要否設定・スクリーニング転送部、３００・・・パーソナルナビゲーションサービスサブシステム、３１０・・・ユーザースケジュール情報取得部、３２０・・・ユーザー位置情報取得部、３３０・・・メール送受信部、３４０・・・ユーザー提案作成部、３５０・・・ユーザー予約受付部、３６０・・・ユーザー利用可能性判定部、４００・・・交通情報提供システム、４１０・・・交通情報発信部、５００・・・通信回線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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