(57)【要約】      （修正有）【課題】障子が急激に閉鎖されるのを防止することができるようにしたコストの安い引戸の引込み装置を提供する。【解決手段】障子の上部に埋設されたケース１４内にラック２０を組込み、そのラック２０に引張りばね３５を連結して、ラック２０を戸尻側端部に向けて付勢する。開放状態の障子が勢いよく閉められた際に、トリガ１０に対するラッチ２４の当接によりラック２０を停止し、障子の慣性力により支持枠３８を揺動させ、ブレーキシューに対するボス部の当接によりピニオン４３に回転抵抗を付与して障子を制動する。その制動後、引張りばね３５のばね力で障子を閉鎖位置に向けて移動させ、回転しつつ移動するピニオン４３に回転抵抗を付与して障子を低速度で移動させる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
躯体に固定された四辺形の枠体と、その枠体の内側の出入口を開閉するスライド可能な障子とを有し、前記枠体における上枠の戸当たり側の端部下面に、断面角形の係合突部を下部に有するトリガを固定し、前記障子の上部には、その障子のスライド方向に長く延びるケースを埋設し、そのケースの上部に、障子の開閉によってトリガの係合突部が抜き差しされるトリガ案内溝を設け、ケースの内部にはラックをスライド自在に組込み、そのラックに引張りばねを連結してラックを障子の戸尻側に向けて付勢し、前記ラックの戸先側端部に、トリガの係合突部に係合してラックを停止状態に保持し、障子が所定の位置まで開放された時、係合突部から離反する方向に揺動してケース内部に形成された係合凹部に係合してラックとケースの相対移動を防止する揺動可能なラッチを連結し、前記ラックの下面に形成されたラック歯に噛合するピニオンを外周に有し、そのピニオンがラックの戸先側に向けて移動する際の回転時にピニオンに回転抵抗を付与する一方向ロータリダンパを障子と一体となって移動する揺動可能な支持枠で支持し、その支持枠を弾性部材によって障子の戸先側に向けて付勢し、前記障子と一体に移動するシュー支持体に、前記支持枠が戸尻側に向けて揺動した時、前記ピニオンの端部に設けられたボス部が当接するブレーキシューを設けた引戸の引込み装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、引戸が急激に閉鎖状態とされるのを防止する引戸の引込み装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
躯体に固定された角形の枠体の内側に形成された出入口をスライド可能な障子によって開閉する引戸においては、障子が急激に閉められると、障子が枠体の戸当たり側の縦枠に衝撃的に当接して大きな衝突音を発し、ときには、障子の戸先側端面と戸当たり側の縦枠間に手先を詰めて怪我する危険がある。
【０００３】
そのような不都合を解消するため、特許文献１に記載された引戸の引込み装置においては、開放位置の障子が戸当たり側の縦枠に近接する位置まで閉鎖された際に一方向ロータリダンパを作動させて引戸に制動力を付与し、その制動力が付与される位置から引戸をゆっくりと閉鎖位置まで移動させるようにしている。
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−３４８５５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記特許文献１に記載された引戸の引込み装置においては、一方向ロータリダンパを２つ用い、開放位置にある引戸が急激に閉められた際に、その２つの一方向ロータリダンパを同時に作動させ、その作動後に一方の一方向ロータリダンパをフリー状態とし、残りの一方向ロータリダンパによって障子を低速度で閉鎖位置まで移動させるようにしているため、コストが高いという不都合がある。
【０００６】
この発明の課題は、障子が急激に閉鎖されるのを防止することができるようにしたコストの安い引戸の引込み装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、この発明においては、躯体に固定された四辺形の枠体と、その枠体の内側の出入口を開閉するスライド可能な障子とを有し、前記枠体における上枠の戸当たり側の端部下面に、断面角形の係合突部を下部に有するトリガを固定し、前記障子の上部には、その障子のスライド方向に長く延びるケースを埋設し、そのケースの上部に、障子の開閉によってトリガの係合突部が抜き差しされるトリガ案内溝を設け、ケースの内部にはラックをスライド自在に組込み、そのラックに引張りばねを連結してラックを障子の戸尻側に向けて付勢し、前記ラックの戸先側端部に、トリガの係合突部に係合してラックを停止状態に保持し、障子が所定の位置まで開放された時、係合突部から離反する方向に揺動してケース内部に形成された係合凹部に係合してラックとケースの相対移動を防止する揺動可能なラッチを連結し、前記ラックの下面に形成されたラック歯に噛合するピニオンを外周に有し、そのピニオンがラックの戸先側に向けて移動する際の回転時にピニオンに回転抵抗を付与する一方向ロータリダンパを障子と一体となって移動する揺動可能な支持枠で支持し、その支持枠を弾性部材によって障子の戸先側に向けて付勢し、前記障子と一体に移動するシュー支持体に、前記支持枠が戸尻側に向けて揺動した時、前記ピニオンの端部に設けられたボス部が当接するブレーキシューを設けた構成を採用したのである。
【０００８】
上記の構成からなる引戸の引込み装置において、開放位置の障子が閉鎖位置に向けて急激に戻されると、トリガ案内溝内にトリガが侵入し、そのトリガの係合突部に対するラッチの当接により、ラッチが係合方向に揺動して、その係合突部に係合する。
【０００９】
係合突部に対するラッチの係合によりラックは停止状態に保持され、その停止時、障子に負荷される慣性力によって一方向ロータリダンパを支持する支持枠が弾性部材の弾性に抗して揺動し、ピニオンに設けられたボス部の外周面がブレーキシューに当接してピニオンに制動力が負荷され、障子は減速されて慣性力が弱められ、または、障子の停止によって慣性力がなくなる状態とされる。
【００１０】
上記障子の慣性力が弾性部材の弾性力より小さくなると、弾性部材の押圧により支持枠が揺動して、ボス部がブレーキシューから離反し、ピニオンに対する制動力が解除される。その制動力の解除により、引張りばねの弾性により障子は閉鎖位置に向けて移動する。
【００１１】
このとき、停止状態にあるラックに対してピニオンがラック歯に噛合する状態でラックの戸先側端部に向けて回転しつつ移動し、そのピニオンの一方向への回転により一方向ロータリダンパが作動してダンパ力が発生し、そのダンパ力がピニオンの回転抵抗となり、障子は戸当たり側の縦枠に接触する閉鎖位置までゆっくりと移動する。
【発明の効果】
【００１２】
上記のように、この発明に係る引戸の引込み装置においては、開放状態の障子が急激に閉められた際に、その障子が閉鎖状態とされる手前の位置でトリガによりラックを停止状態に保持し、そのラックの停止と同時に支持枠を揺動させて、ブレーキシューに対するピニオンのボス部の当接によりピニオンを制動して、障子を減速し、その減速後、引張りばねで障子を閉鎖位置まで移動させると共に、ラックに対するピニオンの回転により一方向ロータリダンパを作動させてピニオンに回転抵抗を負荷するようにしたので、障子を閉鎖状態とされる手前の位置からゆっくりと閉鎖位置まで移動させることができ、枠体の戸当たり側縦枠に衝撃的に衝突するのを防止することができる。
【００１３】
また、ブレーキシューに対するボス部の接触によりピニオンを制動して、障子を減速させ、その減速後に一方向ロータリダンパを作動させてピニオンに回転抵抗を付与するようにしたので、一方向ロータリダンパは複数個必要とせず、容量の小さい小型の単一のもので充分の減速効果を得ることができ、コストの安い引戸の引込み装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１および図２に示すように、躯体に固定される枠体１は、上枠２、下枠３および左右一対の縦枠４によって四辺形の枠組みとされている。なお、図１では、戸当たり側の縦枠４のみを示し、戸尻側の縦枠は省略している。
【００１５】
枠体１の内側に形成された出入口５には障子６が設けられ、その障子６の下部には下枠３の上面に固定したレール７に沿って転動可能な複数の戸車８が取付けられている。また、障子６の上部は上枠２に形成されたガイド溝９にスライド自在に嵌合されている。
【００１６】
図３および図９に示すように、上枠２に形成されたガイド溝９の上壁には、戸当たり側縦枠４との間に所定の間隔、実施の形態では１００ｍｍ程度の間隔をおいてトリガ１０がねじ止めによる手段を介して取付けられている。トリガ１０は、角形の係合突部１１を下端に有し、その係合突部１１の両側には、図８に示すように、相反する方向に傾斜するテーパ面１２が形成されている。
【００１７】
図３および図９に示すように、障子６の上部には、戸先側端面から障子６のスライド方向に長く延びるケース収容溝１３が形成され、そのケース収容溝１３内に角形のケース１４が収容され、ねじ止めによる手段を介して障子６に固定されている。
【００１８】
図９に示すように、ケース１４は障子６のスライド方向に対して直交する方向に衝合された２部品からなる。このケース１４には、上部から順にトリガ案内溝１５と、ラッチガイド孔１６と、ラック案内孔１７と、プレート案内孔１８とが形成され、上記トリガ案内溝１５はケース１４の戸先側端面からケース１４の長手方向に長く延び、そのトリガ案内溝１５に対してトリガ１０の係合突部１１が侵入可能とされ、障子６の閉鎖状態で上記係合突部１１がトリガ案内溝１５内に配置されるようになっている。
【００１９】
図３および図４に示すように、ラッチガイド孔１６、ラック案内孔１７およびプレート案内孔１８はケース１４の戸先側端部から戸尻側端部に向けて長く延び、上記ラッチガイド孔１６とラック案内孔１７間には、図９に示すように、両孔を連通する連通孔１９が形成されている。
【００２０】
ラック案内孔１７内にはラック２０がスライド自在に組込まれている。ラック２０の下面にはその長さ方向にラック歯２０ａが形成されている。また、ラック２０の戸先側端部にはラッチガイド孔１６内においてスライド可能な突出部２１が設けられている。
【００２１】
図１０乃至図１２に示すように、突出部２１の戸先側端面には支持片２２が設けられ、その支持片２２に支持されたピン２３を中心にしてラッチ２４が揺動自在に支持されている。
【００２２】
ラッチ２４はラッチガイド孔１６内においてスライド自在とされ、その揺動側端部にはトリガ１０の係合突部１１に対して係合可能なフック２５が設けられている。フック２５の上部はラッチ２４の上面より上位に位置し、また、下部はラッチ２４の下面より下方に位置している。
【００２３】
また、フック２５は、係合突部１１に対する係合状態で、その上部がトリガ案内溝１５内に臨むと共に、下部はラッチガイド孔１６とラック案内孔１７間に設けられた連通孔１９内に臨んで、ケース１４とラック２０が障子６のスライド方向に相対移動するのを阻害することのないようにされている。
【００２４】
また、ラッチ２４には、その揺動中心部から戸尻側に延びる平面Ｌ形のストッパアーム２６が設けられ、そのストッパアーム２６はフック２５がトリガ１０の係合突部１１から離反する係合解除状態において戸先側の端面２７がトリガ１０の係合突部１１と障子６のスライド方向で対向するようになっている。
【００２５】
図１２に示すように、ケース１４の戸先側端部内には、ラッチ２４のフック２５が係合突部１１から離反する方向への揺動を可能とする係合凹部２８が形成され、その係合凹部２８の戸尻側端面２９に対するフック２５の戸尻側端面の端部の係合によってラック２０は戸尻側端部に向けてスライドするのが防止されるようになっている。
【００２６】
図３および図４に示すように、プレート案内孔１８内には調整プレート３０がスライド自在に挿入され、その調整プレート３０の長さ方向の中央部にはダンパケース３１が一体に形成されている。ダンパケース３１はケース１４の長さ方向の中央下部に形成された切欠部３２から下方に延びて、障子６の上部に形成された凹部３３内に嵌り込み、その凹部３３とダンパケース３１の端面間にダンパケース３１が障子６のスライド方向に移動するのを許容する余裕が設けられている。
【００２７】
調整プレート３０の戸尻側端部には先端部がラッチガイド孔１６内に臨む係止片３４が設けられ、その係止片３４とラック２０の戸先側端部に設けられた突出部２１間に引張りばね３５が掛け渡されている。
【００２８】
引張りばね３５は、ラッチ２４のフック２５がトリガ１０の係合突部１１に係合するラック２０の停止状態で障子６を戸当たり側縦枠４に向けて付勢するようになっている。
【００２９】
調整プレート３０の戸先側端部には下向きに折曲げ片３６が形成され、その折曲げ片３６の端部が回転自在に連結された調整ねじ３７がケース１４の戸先側端部にねじ係合され、その調整ねじ３７を回転することにより、調整プレート３０が長さ方向にスライドして引張りばね３５の弾性力を調整し得るようになっている。
【００３０】
図４乃至図７に示すように、調整プレート３０に設けられたダンパケース３１内には支持枠３８と、その支持枠３８の戸尻側にブレーキシュー支持体３９が組込まれている。支持枠３８は、端板３８ａの両側に対向一対の側板３８ｂを設けたコの字形をなし、その対向一対の側板３８ｂの下部を貫通して両端部がダンパケース３１の側板で支持された支点軸４０を中心にして揺動自在とされている。
【００３１】
支持枠３８内には一方向ロータリダンパ４１が組込まれている。一方向ロータリダンパ４１は、図では詳細を省略したが、支持枠３８の側板３８ｂにより両端部がスライド自在に支持されたダンパ軸４２と、そのダンパ軸４２を中心にして回転自在に支持されたピニオン４３を有し、上記ピニオン４３が図４の矢印で示す方向に回転する時、ダンパ軸４２上に組込まれた一方向クラッチ４４の係合により油圧ダンパ力を発生させてピニオン４３に回転抵抗を負荷し、逆方向への回転時に上記一方向クラッチ４４を係合解除してピニオン４３をフリー回転させるようにしている。
【００３２】
ピニオン４３の端部にはボス部４５が形成され、一方、ブレーキシュー支持体３９にはそのボス部４５に対向して円弧状にブレーキシュー４６が設けられている。また、ブレーキシュー支持体３９には弾性部材４７が支持されている。弾性部材４７はブレーキシュー４６からボス部４５が離反する方向、すなわち、ピニオン４３がラック歯２０ａと強く噛み込む方向に向けて支持枠３８を付勢している。
【００３３】
実施の形態で示す引戸の引込み装置は上記の構造からなり、図３は障子６が出入口５を閉鎖している状態を示し、ラッチ２４のフック２５はトリガ１０の係合突部１１に係合し、また、一方向ロータリダンパ４１のピニオン４３はラック２０の戸先側端部においてラック歯２０ａと噛み合っている。
【００３４】
上記の状態から出入口５を開放する方向に障子６をスライドさせると、トリガ１０の係合突部１１に対するフック２５の係合によってラック２０は停止状態に保持され、その停止状態のラック２０に対して障子６に固定されたケース１４が相対移動する。また、ラック２０に対するケース１４の相対移動によってピニオン４３はラック歯２０ａとの噛み合いによって回転しつつラック２０の戸尻側端部にむけて移動する。
【００３５】
このとき、図５に示す一方向クラッチ４４は係合解除する方向であり、一方向ロータリダンパ４１はダンパ力を発生せず、ピニオン４３はフリーに回転するため、障子６を小さい操作力によってスムーズに開放させることができる。
【００３６】
ラック２０とケース１４の相対移動により、引張りばね３５は引き伸ばされて弾性力が高められる。ケース１４に形成された係合凹部２８がラッチ２４のフック２５と対向する位置までケース１４が移動すると、ラッチ２４はピン２３を中心にしてフック２５がトリガ１０の係合突部１１から離反する方向に揺動して、係合突部１１とフック２５の係合が解除すると共に、図１２に示すように、フック２５が係合凹部２８内に嵌り込み、その係合凹部２８の戸尻側端面にフック２５の戸尻側端面の端部が係合する。
【００３７】
係合凹部２８の戸尻側端面とフック２５の係合により、ラック２０とケース１４は相対移動することなく一体となって障子６と共に移動する。その移動時、ピニオン４３は、図１１に示すように、ラック２０の戸尻側端部の位置まで移動して、ラック歯２０ａと噛み合っている。
【００３８】
図１１の状態から障子６はさらに同図の右方向に移動されて開放状態とされ、その移動時、トリガ１０の係合突部１１はトリガ案内溝１５から抜け出すことになる。
【００３９】
開放状態の障子６を閉鎖位置に向けてスライドさせると、その障子６が閉鎖位置の近くまで移動した時、図１２に示すように、トリガ１０の係合突部１１がトリガ案内溝１５内に侵入する。
【００４０】
このとき、ラッチ２４におけるストッパアーム２６の戸先側の端面が係合突部１１と障子６のスライド方向で対向する状態にあるため、図１２に示す状態からさらに障子６が閉められると、係合突部１１にストッパアーム２６の戸先側端面が衝突し、その衝突によってラッチ２４がピン２３を中心に揺動して、フック２５が係合突部１１に係合する。
【００４１】
ここで、障子６が勢いよく閉められると、係合突部１１にストッパアーム２６の戸先側端面が衝撃的に衝突して、ラック２０は急激に停止することになり、そのラック２０のラック歯２０ａに噛合するピニオン４３も同時に停止状態とされ、一方、障子６は慣性力によって閉まる方向に移動しようとし、一方向ロータリダンパ４１を支持する支持枠３８が支点軸４０を中心にして弾性部材４７の弾性に抗してブレーキシュー支持体３９に向けて揺動する。
【００４２】
支持枠３８の揺動により、図１３に示すように、ブレーキシュー４６がピニオン４３のボス部４５に当接し、その当接によってピニオン４３は制動されて障子６は勢いが弱められる。
【００４３】
障子６の勢いが弱められて慣性力が弾性部材４７の弾性力より小さくなると、弾性部材４７の弾性力によってボス部４５がブレーキシュー４６から離反する方向に向けて支持枠３８が揺動し、ブレーキシュー４６に対するボス部４５の当接が解除する。
【００４４】
上記トリガ１０の係合突部１１に対するフック２５の係合により、ラック２０は停止状態とされ、引張りばね３５の弾性によって障子６が閉じる方向に移動する。このとき、ピニオン４３は回転しつつラック２０の戸尻側端部に向けて移動し、そのピニオン４３の一方向への回転により一方向ロータリダンパ４１が作動してダンパ力が発生し、そのダンパ力はピニオン４３の回転抵抗となり、障子６は戸当たり側の縦枠４に接触する閉鎖位置までゆっくりと移動する。
【００４５】
このように、開放状態の障子６が勢いよく閉められると、ブレーキシュー４６に対するボス部４５の当接によりピニオン４３が制動されて障子６の勢いが弱められ、その障子６の慣性力が弾性部材４７の弾性力より小さくなると、引張りばね３５のばね力によりピニオン４３が回転しつつラック２０の戸尻側端部から戸先側端部に向けて移動し、そのピニオン４３の回転時に一方向ロータリダンパ４１が作動して、ピニオン４３に回転抵抗を負荷するため、障子６は低速度で閉鎖位置に向けて移動することになり、戸当たり側の縦枠４に衝撃的に当接するようなことはない。
【００４６】
また、勢いよく閉められた障子６は閉鎖位置の近くにおいて制動されるため、ピニオン４３に回転抵抗を付与して障子６を低速度で移動させる一方向ロータリダンパ４１は複数個必要としない。このため、コストの安い引戸の引込み装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】この発明に係る引戸の引込み装置の実施の形態を示す正面図
【図２】図１の拡大平面図
【図３】図２の縦断正面図
【図４】図３の一部を拡大して示す断面図
【図５】図４のV−V線に沿った断面図
【図６】図４のVI−VI線に沿った断面図
【図７】一方向ロータリダンパ部の分解斜視図
【図８】図４のVIII−VIII線に沿った断面図
【図９】図４のXI−VI線に沿った断面図
【図１０】ラックとラッチの連結部を示す斜視図
【図１１】障子の開放途中の状態を示す断面図
【図１２】図１１の一部を拡大して示す横断平面図
【図１３】ピニオンのボス部とブレーキシューの当接状態を示す断面図
【符号の説明】
【００４８】
１      枠体
２      上枠
５      出入口
６      障子
１０    トリガ
１１    係合突部
１４    ケース
１５    トリガ案内溝
２０    ラック
２０ａ  ラック歯
２４    ラッチ
２８    係合凹部
３５    引張りばね
３８    支持枠
３９    シュー支持体
４１    一方向ロータリダンパ
４３    ピニオン
４５    ボス部
４６    ブレーキシュー
４７    弾性部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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