(57)【要約】      （修正有）【課題】受風翼に正転方向と逆転方向の受風回転翼が混在するダリウス風車の効率を改善する。【解決手段】風車の翼を制御し易いように制御枠１４、回転子に２分割風向をセンサ−信号にして位置制御器でプログラムパラメ−タ処理、制御信号でモータ−を制御駆動、制御枠１４を風向３０に正対させ回転子に自由状態配置の翼２の両端に集合部小歯車が制御枠１４の翼角変換溝でラツクに作用，回転方向に利用可能な回転翼角に変換、回転翼を増加させ翼が風を得て逆回転の翼角の位置に到達すると翼角変換点で風抵抗の小さい角度に変換ガイド部通過、風車内通過中の風を整流し制御順の動作を繰り返して受風翼枚数を増加させ、翼端集合部に発条式安全装置を設け予想外の過負荷を受風翼にうけると瞬時風向に受風翼が自由状態になり、翼の受風力と発条力のバランスがくずれ発条力が勝つと元の位置に復旧する。【選択図】図６
2009019622.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
風向に制御枠を制御追随有効にするためある電気会の商品システムを利用してい制御システムの概略としてはシステム電源に外部電源か自家電源を利用、風向を検出し電圧出力信号に変換し方位の回転方向を判別、位置制御装置でプログラムパラメ−タ−処理後、駆動制御信号を変換駆動装置で操作モ−タ−を制御駆動、軸１９が制御枠１４を風向に正対制御、軸１９の位置情報をセンサ−で位置検出、駆動制御装置にフイ−ドバツク風向に追随させる制御装置。
【請求項２】
制御枠１４は回転運動せず風向制御し正対、翼角変更と保持が設定してあり回転子等間隔配置翼２の翼角変換に必要な大きさの翼角変換溝１７とラツク１６を取り付けた装置。
【請求項３】
制御枠１４はガイド２０制御枠１４と同曲率で翼２をプラス回転ベクトル角にできるラツク１６を上下制御枠１４に取り付け固定金具１３で１体にしてガイド２０の間隔を保持できる装置。
【請求項４】
回転子枠９上下は軸１２で１体になり自由状態で等間隔の翼２を複数枚配置して回転子にした装置。
【請求項５】
翼２は翼角変換溝１７で両翼端に集合部１を取り付け子歯車３とラツク１６で連携して翼角をプラス回転ベクトル角に変換後、ガイド２０通過中はロ−ラ−４で翼角保持、安全装置として発条ケ−ス８内にコイル型発条７を集合部１取り付けた装置。
【請求項６】
制御枠１４翼２取り付けの回転子３２で出来た受風体は架台２５に取り付けて風況の良い水平な場所に設置、発電機等の動力源に利用できる装置。
【請求項７】
制御枠１４を駆動制御用サ−ボモ−タ−２で架台２５上部に設置して制御軸１９制御に応じ風方向に追随して正対させる装置。
【請求項８】
風向計台座２８は架台２５上に取り付け方向舵と風方位検出軸２７は連動して風方向３０を検知エンコ−ダ−２９に連動する装置。
【請求項９】
制御枠１４上下の鏡面部の風の吹き抜け部に盲板を付け風の有効利用する装置。
【請求項１０】
制御枠１４ガイド２０の同曲率で翼１をプラス回転ベクトル角にできるラツク１６を上下制御枠１４に取り付け固定金具１３で１体にしてガイド２０の間隔を保持する装置。
【請求項１１】
翼角変換点は制御枠１４上翼角変換溝１７ラツク１６で集合部１のロ−ラ−４が完全にガイド部２０を出て、同時に小歯車３がラツク１６に噛合移動、所定の翼角に変換同時に小歯車３がラツク１６離脱と同時にロ−ラ−４がガイド２０に進入受け渡して動作は完了してガイド通過中翼２は受風作用をさせる装置。
【請求項１２】
回転子３２取り付けの翼２は受風し易く気流抵抗の小さい形状で簡単な力骨をもつ翼２の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  ベクトルの定義は最適な角度の翼面に作用する風の反動が回転力に利用できる方向と力をプラスベクトル、風の反動が回転力に利用できない方向と力の大きさをマイナスベクトルと定義。本発明はダリウス型の風車について絶えず変化する風向を制御利用して風車の回転に応じて翼角をマイナス回転ベクトルの位置で変更して風車で利用できる回転ベクを同一方向にそろえ、翼角変更してもプラス回転ベクトルを得られない区間は風速による翼の抵抗を小さくして風車内を通過する風の無駄な通過を予防整流、風下の翼で有効利用して回転風車の受風効率の向上に関する分野。
【背景技術】
【０００２】  ダリウス型風車の羽根に対する風力の活用を効果的にすることにより発電効率を上昇させることができる垂直型風力発電装置を提供する技術。
【特許文献１】  特開２００５−２９６２号広報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  地球の環境負荷軽減、温暖化予防など後世に役立つよう温室効果ガス、大気汚染防止のため地球環境にやさしいクリンなエネルギ−源の風を利用してダリウス型風車は翼が縦型で円運動のため翼角を操作してプラス回転ベクトル方向にそろえ回転ベクトルを大きくさせて、絶えず変化する風向をセンサ−で検知，変換器で風向信号にして位置制御装置でプログラムパラメ−タ−処理後、駆動制御信号で駆動装置を操作、サ−ボモ−タ−を制御駆動、制御軸１９が制御枠１４を風向に正対させ回転子配置の翼角度をプラス回転ベクトル角にして有効に受風させ受風率向上にある、風車翼に予期しない荷重があれば破壊事故回避機能を付随させたい。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  風向に制御枠を制御追随有効にするためある商品システムを利用しています、制御システムの概略としてはシステム電源に自家電源を利用、風向計風方向をセンサ−検出し電圧出力信号に変換し方位の回転方向を判別、位置制御装置でプログラムパラメ−タ−処理後、駆動制御信号を変換駆動装置で操作モ−タ−で制御駆動軸１９が制御枠１４を風向に正対制御、方位検出軸２７の位置情報をセンサ−で位置検出、駆動制御装置にフイ−ドバツク風向に追随させた。【０００５】  翼２両端に集合部１を配置、集合部は小歯車３、ロ−ラ−４、軸部１１とケ−ス８内にコイル型発条７を内蔵より成りガイド２０で翼が受風に最適角度になるよう集合部を固定金具６で固定した。【０００６】  制御枠１４は回転運動せず風向制御し正対と翼角変更と翼角保持機能があり回転子配置の翼２を翼角変更に必要な大きさの翼角変換溝１７とラツク１６のあるものにした。【０００７】制御枠１４上下は制御枠固定ロツド１５で１体になり制御作用するようにした。【０００８】  制御枠１４のガイド２０は制御枠１４と同曲率で翼２をプラス回転ベクトル角に回転できる大きさのラツク１６を上下制御枠１４に取り付け、内外の制御枠１４を固定金具１３で一体にしてガイド２０の間隔を保持ロ−ラ−４が円滑に通過、翼２は有効に受風作用できるようにした。【０００９】  翼角変換点は制御枠１４の翼角変換溝１７内で、集合部１のロ−ラ−４が完全にガイド部２０を出て翼角変換溝１７内で同時に小歯車３がラツク１６に噛合移動所定の翼角に変換後、翼角変換溝１７内で集合部１のロ−ラ−４がガイド部２０に移動できるようにした。【００１０】  回転子枠９上下は原動軸１２で一体になり自由状態で翼の集合部、軸５は装着穴１１に等間隔の翼２を複数枚配置して回転子にした。【００１１】  翼２の集合部１の安全装置の発条ケ−ス８内にコイル型発条７を翼の両端に配置翼端内にキイでとりつけ、集合部１は両翼端に固定金具６で固定させた。【００１２】  制御枠１４と翼２配置の回転子３２の受風体は架台２５に取り付けて風況の良い水平な場所で風力を回転力源として発電機等の動力源に利用できるようにした。【００１３】  駆動制御用サ−ボモ−タ−は架台２５上部に設置して制御軸１９を電気信号に応じ制御用サ−ボモ−タ−で風向３０に制御枠１４を追随させて風向に正対するようにした。【００１４】  風向計台座２８は架台２５上に設置し方位検出軸２７は連動して風の方向を検知、エンコ−ダ−に連動、制御装置をえて制御用サ−ボモ−タ−を駆動、制御軸１９を駆動するようにさせた。【００１５】  制御枠１４上下外側の鏡面部は風の吹き抜け防止のため盲板を取り付けて風を有効利用するようにした。【００１６】  風の方向判別，位置制御と駆動制御などの操作盤などは近接場所か架台２５下部に設置保守作業しやすくした。【００１７】  翼２面は受風しやすく気流の抵抗小さい形状で骨材配置の中空の翼２にした。【００１８】  雷害対策として架台上部に避雷針を設置して地面までの導線は充分絶縁して接地抵抗の少ない個所に接地した避雷設備にした。
【発明の効果】
【００１９】  絶えず変化する風速風向を利用し翼車の回転に応じて翼角を制御枠上の設定位置で変更して翼車で利用できる回転ベクトルを同一方向にそろえ翼車の受風効率の向上回転力に利用できないベクトル区間は風向に翼２が抵抗の少ない翼角にして回転翼車内を通過する風を整流し風下の受風翼で利用受風効率向上に寄与する効果が得られ突然予想外の負荷が翼に加わると瞬時に風向にたいし抵抗の小さい状態になり事故回避後元に復帰する効果が期待できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】  風向に制御枠を制御追随有効にするために商品システムを利用しています、制御システムの概略としては風向をセンサ−で検出し電圧出力信号に変換し方位の回転方向を判別、位置制御装置でプログラムパラメ−タ−処理後、風方向駆動制御装置信号を変換駆動装置でサ−ボモ−タ−を駆動、制御軸１９が制御枠１４を風向に正対、制御軸１９の位置情報をセンサ−で位置検出、駆動制御装置にフイ−ドバツク風向に追随制御システムです，制御枠１４は回転運動せず風向追随作用、翼角変換と設定区間の翼角保持して翼の回転力増強にある。
【実施例１】
【００２１】  風向に制御枠を制御追随有効にするため商品システムを利用しています、制御システムの概略としてはシステム電源に外部電源か自家電源を利用、風向を検出し電圧出力信号に変換し方位の回転方向を判別、位置制御装置でプログラムパラメ−タ−処理後駆動制御信号を変換駆動装置で操作モ−タ−を制御駆動制御軸１９が制御枠１４を風向に正対制御、制御軸１９の位置情報をセンサ−で風向検出、駆動制御装置にフイ−ドバツク風向に追随させる制御装置にした。【００２２】  制御枠１４は回転運動せず風の方向制御し正対、翼角変更と保持が設定してあり回転子枠９に等間隔配置翼２の翼角変換に必要な大きさの翼角変換溝１７とラツク１６を必要な位置に配置固定し、上下制御枠１４は対称に制御枠固定ロツドで１体とした。【００２３】  制御枠１４はガイド２０制御枠１４と同曲率で翼２をプラス回転ベクトル角にできるラツク１６を制御枠１４に固定金具１３で１体に固定してガイド部２０の間隔を保持するようにした。【００２４】  回転子枠９は原動軸１２で１体になり自由状態で等間隔の翼２を自由状態で複数枚配置して回転子にした。【００２５】  翼２は翼角変換溝１７で両翼端に集合部１の小歯車３とラツク１６で連携して翼角をプラス回転ベクトル角に変換後、ガイド２０通過中はロ−ラ−４で翼角保持受風と安全装置として発条ケ−ス８内にコイル型発条７を集合部１に取り付けつた。【００２６】  制御枠１４と翼２配置の回転子９で出来た受風体は架台２５に取り付けて風況の良い水平な場所に設置、発電機等の動力源に利用できるようにした。【００２７】  駆動制御用サ−ボモ−タ−は架台２５上部に設置して制御軸１９を制御に応じた風向３０に追随して受風する回転子３２を正対させ回転子取り付けの翼２角を変更して風向に追随させた。【００２８】  風向舵２６は架台２５上に設置し風向センサ−のエンコウダ−２９に連動するようにした。【００２９】  制御枠１４上下の鏡面部の風の吹き抜け部に盲板を取り付け有効利用するようにした。【００３０】  制御枠１４のガイド２０は同曲率で翼２をプラス回転ベクトル角にできるラツク１６を上下制御枠１４上に配置、固定金具１３で１体にしてガイド２０の間隔を保持するようにした。【００３１】  翼角変換点は制御枠１４の翼角変換溝１７ラツク１６で集合部１のロ−ラ−４が完全にガイド部２０を出て同時に小歯車３がラツク１６に噛合し移動、所定の翼角に変換同時に小歯車３がラツク１６を離脱と同時にロ−ラ−４がガイド２０に進入集合部１を受渡してガイド２０通過中翼角維持し受風作用をするようにして回転力に関与する翼の枚数を増加させた。【００３２】  制御枠１４上下は制御枠固定ロツド１５で１体になり制御作用に関与するようにした。
【産業上の利用可能性】
【００３３】  円周上に同一翼角の翼が固定されているとプラス回転ベクトルとマイナス回転ベクトルが混在受風率は低下する、そこで材料の軽量化を図り利用可能な回転ベクトルを同一方向にすると風の受風効率向上に寄与、わずかな風速域から利用でき増速機の材料を吟味構造改良して静粛運転出来できれば住宅地に近接して設置使用できる。落雷対策のため避雷針を架台上部に設置できる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】翼２立体側面図と翼両端の集合部１で小歯車３集合部を翼端固定金具６ロ−ラ−４軸５発条ケ−ス８と発条７の機能をもつ斜め上よりの側面図と断面図。
【図２】回転子の斜め上よりの立体側面図で原動軸１２翼装着穴１１回転子枠９と原動軸端部１０の立体図。
【図３】制御枠固定金具１３制御軸１９ラツク１６翼角変換溝１７原動軸貫通穴１８制御枠固定ロツド１５と翼角保持ガイド２０の機能をもつ斜め上よりの立体側面図。
【図４】可変翼型ダリウス完成図で風向３０制御軸々受２１と原動軸々受２２の斜め上よりの立体完成側面図。
【図５】センサ−２７と風向計の立体側面図。
【図６】可変翼型ダリウス受風状況の斜め上よりの立体説明図
【符号の説明】
【００３５】［符号の説明］
１    集合部
２    翼
３    小歯車
４    ロ−ラ−
５    軸
６    固定金具
７    発条
８    発条ケ−ス
９    回転子枠
１０  原動軸端
１１  装着穴
１２  原動軸
１３  制御枠固定金具
１４  制御枠
１５  制御枠固定ロツド
１６  ラツク
１７  翼角変換溝
１８  原動軸貫通穴
１９  制御軸
２０  ガイド部
２１  制御軸軸受
２２  原動軸軸受
２３  制御モ−タ−継ぎ手
２４  負荷連結継ぎ手
２５  架台
２６  風向舵
２７  方位検出軸
２８  風向計台座
２９  エンコ−ダ−
３０  風向
３１  回転方向
３２  回転子
【図１】
2009019622.tif 000003
【図２】
2009019622.tif 000004
【図３】
2009019622.tif 000005
【図４】
2009019622.tif 000006
【図５】
2009019622.tif 000007
【図６】
2009019622.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成20年6月14日(2008.6.14)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
風向に制御枠を制御追随有効にするためある電気会社の商品システムを利用、制御システムの概略としてはシステム電源に外部電源か自家電源を利用、風向を検出し電圧出力信号に変換し方位の回転、方向を判別、位置制御装置でプログラムパラメ−タ−処理後、駆動制御信号を変換駆動装置で操作モ−タ−を制御駆動、軸１９が制御枠１４を風向に正対制御、軸１９の位置情報をセンサ−で位置検出、駆動制御装置にフイ−ドバツク風向に追随させる制御装置。
【請求項２】
制御枠１４は回転運動せず風向制御し正対、翼角変更と保持が設定してあり回転子等間隔配置翼２の翼角変換に必要な大きさの翼角変換溝１７とラツク１６を取り付けた装置。
【請求項３】
制御枠１４はガイド２０制御枠１４と同曲率で翼２を，回転方向の有効受風角に変換できる翼角変換溝１７を設け、ラツク１６を上下制御枠１４に取り付け固定金具１３で１体にしてガイド２０の間隔を保持できる装置。
【請求項４】
回転子枠９上下は軸１２で１体になり自由状態で等間隔の翼２を複数枚配置して回転子にした装置。
【請求項５】
翼２は翼角変換溝１７で両翼端に集合部１を取り付け小歯車３とラツク１６で連携して翼角を，回転方向に有効な受風角に変換後、ガイド２０通過中はロ−ラ−４で翼角保持、安全装置として発条ケ−ス８内にコイル型発条７を集合部１に取り付けた装置。
【請求項６】
制御枠１４翼２取り付けの回転子３２で出来た受風体は架台２５に取り付けて風況  の良い水平な場所に設置、発電機等の動力源に利用できる装置。
【請求項７】
制御枠１４を駆動制御用サ−ボモ−タ−２で架台２５上部に設置して制御軸１９を制御に応じ風方向に追随して正対させる装置。
【請求項８】
風向計台座２８は架台２５上に取り付け風向舵と風方位検出軸２７は連動して風方向３０を検知エンコ−ダ−２９に連動する装置。
【請求項９】
制御枠１４ガイド２０の同曲率で翼１を回転方向に有効な受風翼角にできるラツク１６と翼角変換溝１７を上下制御枠１４に付け固定金具１３で１体にしてガイド２０の間隔を保持する装置。
【請求項１０】
翼角変換点は制御枠１４上の翼角変換溝１７ラツク１６で集合部１のロ−ラ−４が完全にガイド部２０を出て翼角変換溝１７に入り同時に小歯車３がラツク１６に噛合移動、所定の翼角変換終了と同時に小歯車３がラツク１６離脱、同時にロ−ラ−４がガイド２０に進入受け渡して動作は完了、ガイド通過中翼２は受風作用をさせる装置。
【請求項１１】
回転子３２に取り付けの翼２は受風し易く気流抵抗の小さい形状で簡単な力骨をもつ翼２の装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】この発明はダリウス型の風車について絶えず変化する風向を利用して風車の回転方向に応じ翼の表と裏を流れる気流圧差が最大になるよう翼角を変更して風車で利用できる回転力を同一方向にそろえ、翼角変更しても利用可能な回転力を得られない区間は風速による翼の抵抗を小さくして風車内を通過する風の無駄な通過を予防整流、風下の翼で有効利用して回転風車の受風効率の向上に関する分野。
【発明が解決しようとする課題】
【０００２】地球の環境負荷軽減、温暖化予防など後世に役立つよう温室効果ガス大気汚染防止のため地球環境にやさしいクリンなエネルギ−源の風を利用してダリウス型風車は翼が縦型で円運動のため翼角を操作して翼の表と裏を流れる気流圧差が最大になるよう翼角を変更して風車で利用できる回転力を同一方向にそろえ、回転子の回転力を大きくさせて、絶えず変化する風向をセンサ−で検知，変換器で風向信号にして位置制御装置でプログラムパラメ−タ−処理後、駆動制御信号で．駆動装置を操作、サ−ボモ−タ−を制御駆動、制御軸１９が制御枠１４を風向に正対させ回転子配置の翼角度を利用できる最適受風角に変更有効に受風させ受風率増大させ、風車翼に予期しない荷重があれば破壊事故回避機能を付随させたい。
【課題を解決するための手段】
【０００３】風向に制御枠を制御追随有効にするためある商品システムを利用しています、制御システムの概略としてはシステム電源に自家電源を利用、風向計風向をセンサ−検出し電圧出力信号に変換し方位の回転方向を判別、位置制御装置でプログラムパラメ−タ−処理後、駆動制御信号を変換駆動装置で操作モ−タ−で制御駆動軸１９が制御枠１４を風向に正対制御、方位検出軸２７の位置情報をセンサ−で位置検出、駆動制御装置にフイ−ドバツク風向に追随させた。
【０００４】翼２両端に集合部１を配置、集合部は小歯車３、ロ−ラ−４軸部１１とケ−ス８内にコイル型発条７を内蔵より成りガイド２０で翼が受風に最適角度になるよう翼２両端に集合部を固定金具６で固定させた。
【０００５】制御枠１４は回転運動せず風向制御し正対と翼角変更と翼角保持機持があり回転子配置の翼２を翼角変更に必要な大きさの翼角変換溝１７とラツク１６のあるものにした。
【０００６】制御枠１４上下は制御枠固定ロツド１５で１体になり制御作用すようにした。
【０００７】制御枠１４のガイド２０は制御枠１４と同曲率で翼２を利用可能な回転力角に回転できる大きさのラツク１６と各翼角変更点には必要な大きさの溝を上下制御枠１４に取り付け内外の制御枠１４を固定金具１３で一体にしてガイド２０の間隔を保持ロ−ラ−４が円滑に通過、翼２は有効に受風作用できるようにした。
【０００８】翼角変換点は制御枠１４の翼角変換溝１７内で、集合部１のロ−ラ−４が完全にガイド部を出て翼角変換溝内で制御枠１４上のラツクと小歯車で所要の翼角になるようにした。
【０００９】回転子枠９上下は原動軸１２で一体になり自由状態で翼の集合部５は装着穴１１に等間隔の翼２を複数枚配置して回転子にした。
【００１０】翼２の集合部１の安全装置の発条ケース８内にコイル型発条７を翼の両端に配置翼端内にキイでとりつけ、集合部１は両翼端に固定金具６で固定した。
【００１１】制御枠１４と翼２配置の回転子３２の受風体は架台２５に取り付て風況の良い水平な場所で風力を回転力源として発電機等の動力源に利用できるようにした。
【００１２】駆動制御用サ−ボモ−タ−は架台２５上部に設置して制御軸１９を電気信号に応じ制御用サ−ボモ−タ−で風向３０に制御枠１４を追随させて風向に正対するようにした。
【００１３】風向計台座２８は架台２５上に設置し方位検出軸２７は連動して風の方向を検知、エンコ−ダ−に連動、制御装置を経由して制御用サ−ボモ−タ−を駆動、制御軸１９を駆動するようにさせた。
【００１４】制御枠１４上下外側の鏡面部は風の吹き抜け防止のため盲板を取り付けて風を有効利用するようにした。
【００１５】風の方向判別，位置制御と駆動制御などの操作盤などは近接場所か架台２５下部に設置保守作業しやすくした。
【００１６】翼２面は受風しやすく気流の抵抗小さい形状で骨材配置の中空の２にした。
【００１７】雷害対策として架台上部に避雷針を設置して地面までの導線は充分絶縁して接地抵抗の少ないヶ所に接地して避雷設備にした。
【課題を解決するための手段】
【発明の効果】
【００１８】絶えず変化する風速風向を利用し翼車の回転に応じて翼角を制御枠の設定位置で変更して翼車で利用できる翼回転力を同一方向にそろえ翼車の回転力を増大させ受風率の向上、回転力に利用できない翼角の区間は風向に翼２が抵抗の少ない翼角にして回転翼車内を通過する風を整流し風下の受風翼で利用受風率向上に寄与する効果が得られ突然予想外の負荷が翼に加わると瞬時に風向にたいし抵抗の小さい状態になり事故回避後元に復帰する効果が期待できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】風向に制御枠を制御追随有効にするために商品システムを利用しています、制御システムの概略としては風向をセンサ−で検出し電圧出力信号に変換し方位の回転方向を判別、位置制御装置でプログラムパラメ−タ−処理後、風方向駆動制御装置信号を変換駆動装置でサ−ボモ−タ−を駆動、制御軸１９が制御枠１４を風向に正対、制御軸１９の位置情報をセンサ−で位置検出、駆動制御装置にフイ−ドバツク風向に追随制御システムです，制御枠１４は回転運動せず風向追随作用、翼角変換と設定区間の翼角保持して受風翼の枚数を増加させて回転力増強にある。
【実施例１】
【００２０】風向に制御枠を制御追随有効にするため商品システムを利用しています、制御システムの概略としてはシステム電源に外部電源か自家電源を利用、風向を検出し電圧出力信号に変換し方位の回転方向を判別、位置制御装置でプログラムパラメ−タ−処理後駆動制御信号を変換駆動装置で操作モ−タ−を制御駆動制御軸１９が制御枠１４を風向に正対制御、制御軸１９の位置情報をセンサ−で風向検出、駆動制御装置にフイ−ドバツク風向に追随させる制御装置にした。【００２１】制御枠１４は回転運動せず風向制御し正対と翼角変更と翼角保持機能があり回転子  配置の翼２を翼角変更に必要な大きさの翼角変換溝１７とラツク１６のあるものにした。【００２２】制御枠１４は回転運動せず風の方向制御し正対、翼角変更と保持が設定してあり回転子枠９に等間隔配置翼２の翼角変換に必要な大きさの翼角変換溝１７とラツク１６を必要な位置に配置固定し、上下制御枠１４は対称に制御枠固定ロツドで１体とした。【００２３】制御枠１４はガイド部２０制御枠１４と同曲率で翼２が受風に最適角度にできるラツク１６を制御枠１４上の翼角変換点に設け翼角変換溝１７内で翼２が受風に最適角度になるとガイド部２０に円滑に移動できるように内外制御枠１４を固定金具１３で１体に固定してガイド部２０の間隔を保持するようにした。【００２４】回転子枠９は原動軸１２で１体になり自由状態で等間隔の翼２を自由状態で複数枚配置して回転子にした。【００２５】翼２は、ガイド２０通過中はロ−ラ−４で翼角保持受風と安全装置として発条ケ−ス８内にコイル型発条７を集合部１に取り付けつた。【００２６】制御枠１４と翼２配置の回転子９で出来た受風体は架台２５に取り付けて風況の良い水平な場所に設置、発電機等の動力源に利用できるようにした。【００２７】駆動制御用サ−ボモ−タ−は架台２５上部に設置して制御軸１９を制御に応じた風向３０に追随して受風する回転子３２を正対させ回転子取り付けの翼２角を変更して風向に追随させた。【００２８】風向舵２６は架台２５上に設置し風向センサ−のエンコウダ−２９に連動するようにした。【００２９】制御枠１４上下の鏡面部の風の吹き抜け部に盲板を取り付け有効利用するようにした。【００３０】翼角変換点は制御枠１４の翼角変換溝１７ラツク１６で集合部１のロ−ラ−４が完全にガイド部２０を出て同時に小歯車３がラツク１６に噛合し移動、所定の翼角に変換同時に小歯車３がラツク１６を離脱と同時にロ−ラ−４がガイド２０に進入集合部１を受渡してガイド２０通過中翼角維持し受風作用をするようにして回転力に関与する翼の枚数を増加させた。【００３１】制御枠１４上下は制御枠固定ロツド１５で１体になり制御作用に関与させた。【００３２】円周上に同一翼角の翼が固定されていると回転方向に利用可能な回転角翼と回転方向に利用不可能な回転角翼が混在受風率は低下する、そこで材料の軽量化を図り利用可能な回転角翼を同一方向にすると風の受風率向上に寄与させた。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】翼２立体側面図と翼両端の集合部１で小歯車３集合部を翼端固定金具６ロ−ラ−４軸５発条ケ−ス８と発条７の機能をもつ斜め上よりの側面図と断面図。
【図２】回転子の斜め上よりの立体側面図で原動軸１２翼装着穴１１回転子枠９と原動軸端部１０の立体図。
【図３】制御枠固定金具１３制御軸１９ラツク１６翼角変換溝１７原動軸貫通穴１８制御枠固定ロツド１５と翼角保持ガイド２０の機能をもつ斜め上よりの立体側面図。
【図４】可変翼型ダリウス完成図で風向３０制御軸々受２１と原動軸々受２２の斜め上よりの立体完成側面図。
【図５】方位検出軸２７と風向計の立体側面図。
【図６】可変翼型ダリウス受風状況の斜め上よりの立体説明図。
【図７】翼２の上よりの立体図と翼２の斜め上よりの立体側面図。
【符号の説明】
【００３４】１集合部２翼３小歯車４ロ−ラ−５軸６固定金具７発条８発条ケ−ス９回転子枠１０原動軸端１１装着穴１２原動軸１３制御枠固定金具１４制御枠１５制御枠固定ロツド１６ラツク１７翼角変換溝１８原動軸貫通穴１９制御軸２０ガイド部２１制御軸受２２原動軸受２３制御モ−タ−継ぎ手２４負荷連結継ぎ手２５架台２６風向舵２７方位検出軸２８風向計台座２９エンコ−ダ−３０風向３１回転方向３２回転子
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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