(57)【要約】【課題】弁体部１と弁駆動部２とを有するガス遮断弁において、弁体部１の遮断弁（ボールバルブ）の従動軸４１を手動で操作するとき、弁駆動部２の回転力伝達機構や弁駆動用モータ等の破損を防止する。【解決手段】ボールバルブの従動軸４１の周囲に軸カバー４２を軸方向に摺動可能に配設する。弁駆動部２の駆動軸７と従動軸４１とを連結ピン８で連結する。連結ピン８を引きにいて連結状態を解除し、軸カバー４２をスライドさせて、従動軸４１のスパナ掛け部４１ａにより手動操作を可能とする。駆動軸７と従動軸４１が連結ピン８によって連結されているときは、軸カバー４２が連結ピン８に当接してスライドできないようにし、軸カバー４２で従動軸４１のスパナ掛け部４１ａを覆う。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガス配管に接続されてガスの供給及び遮断を行う遮断弁を内蔵した弁体部と、該弁体部の遮断弁を駆動する駆動機構を内蔵した弁駆動部とを備えたガス遮断弁であって、
前記弁体部に内蔵された前記遮断弁の従動軸が該弁体部の外部に露出されるとともに、該従動軸は該露出部分に治具掛け部を有し、
前記弁駆動部には該従動軸を駆動する前記駆動機構の駆動軸が該従動軸と同軸に設けられ、
前記駆動軸と前記従動軸とが、一方が他方に形成された軸孔内に挿入されるとともに、該駆動軸と従動軸とを一部を露出して貫通する連結ピンにより連結され、前記従動軸の周囲に、前記治具掛け部を覆い、該従動軸の軸方向に摺動可能に配設された軸カバーを備えたことを特徴とするガス遮断弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガス遮断弁に係り、具体的には、ガス漏れなどの異常が発生した場合にガスの供給を遮断するガス遮断弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ガス遮断弁として、ガス配管に接続されてガスの供給及び遮断を行う遮断弁を内蔵した弁体部と、この弁体部の遮断弁を駆動する駆動機構を内蔵した弁駆動部とを備えたものがある。そして、例えば弁駆動部の駆動軸と遮断弁の従動軸とが連結され、弁駆動部の弁駆動用モータ等により遮断弁を回転させるように構造になっている。
【０００３】
また、ガス遮断弁には、緊急動作で弁を開閉するためにバックアップ電源を備えたものもあるが、このような構成ではコストが高くなるため、手動でも弁の開閉操作を行えることが要求される。この弁駆動部と連結された弁を手動で開閉する場合は、弁の従動軸を弁駆動用モータから切り離す必要があり、弁駆動用モータを切り離す機構としては、一般に手動式クラッチが用いられている。そして、手動による開閉操作時には、弁を弁駆動用モータから切り離した状態で、弁の従動軸をスパナ等で回して、弁を開閉している。
【０００４】
なお、本発明に関連する文献公知発明のうち、出願人が当該特許出願時に知っているものがないので、開示すべき先行技術文献情報はない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来のガス遮断弁にあっては、駆動軸と従動軸を連結した状態で、不用意に手動により開閉操作を行うと、駆動軸を駆動する弁開閉用モータなどの駆動機構を破損してしまうという問題があった。
【０００６】
本発明は、ガス遮断弁において、不用意に手動により弁の開閉操作を行えないようにして、弁駆動部の駆動機構の破損を防止することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１のガス遮断弁は、ガス配管に接続されてガスの供給及び遮断を行う遮断弁を内蔵した弁体部と、該弁体部の遮断弁を駆動する駆動機構を内蔵した弁駆動部とを備えたガス遮断弁であって、前記弁体部に内蔵された前記遮断弁の従動軸が該弁体部の外部に露出されるとともに、該従動軸は該露出部分に治具掛け部を有し、前記弁駆動部には該従動軸を駆動する前記駆動機構の駆動軸が該従動軸と同軸に設けられ、前記駆動軸と前記従動軸とが、一方が他方に形成された軸孔内に挿入されるとともに、該駆動軸と従動軸とを一部を露出して貫通する連結ピンにより連結され、前記従動軸の周囲に、前記治具掛け部を覆い、該従動軸の軸方向に摺動可能に配設された軸カバーを備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１のガス遮断弁によれば、連結ピンを駆動軸と従動軸から外して該駆動軸と従動軸を非連結状態になるが、このとき連結ピンが外されることから軸カバーを軸方向に移動することができ、露出した治具掛け部にスパナ等の治具を掛けて弁体部内の遮断弁の手動による開閉を行うことができる。かつ、連結ピンを外さなければこの連結ピンが一部露出しているので、軸カバーを移動できずに治具掛け部を覆った状態であり、スパナ等の治具により手動による開閉を行うことができないので、弁駆動部の駆動機構の破損を防止することができる。また、いたずら等による手動操作も防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
次に、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。図１は本発明の一実施形態のガス遮断弁の一部破断正面図、図２は同ガス遮断弁における駆動軸と従動軸の連結部分の構造を示す図であり、この実施形態のガス遮断弁は、弁体部１と弁駆動部２とで構成されている。
【００１０】
弁体部１は、管状の弁ハウジング３を有している。この弁ハウジング３には、図示しないガス管がネジ接続されるテーパーネジからなる第１ポート３１と第２ポート３２が形成されており、この第１ポート３１と第２ポート３２との間には、弁室３３と管路３４が形成されている。弁室３３の第１ポート３１側及び管路３４側には弁座３５，３５が配設されており、この弁室３３内には、「遮断弁」としてのボールバルブ４が弁座３５，３５に密接するように配設されている。そして、図２に示すように、ボールバルブ４の従動軸４１が、弁ハウジングに設けられた軸受け３６によって軸支されるとともに、この従動軸４１はシール部材３７により弁室３３の気密を保って、弁ハウジング３の外側に露出されている。なお、弁ハウジング３には、弁駆動部２を取り付けるための取付座３Ａが形成されている。
【００１１】
弁駆動部２は、弁駆動用モータ５を内蔵した下ケース部２Ａと、回転力伝達機構６と図示しない制御回路等を内蔵した上ケース部２Ｂとを有している。なお、下ケース部２Ａと上ケース部２Ｂの外装部は一体に形成されている。弁駆動用モータ５は下ケース部２Ａ内でその主軸５１を上ケース部２Ｂ内に突出させている。また、上ケース部２Ａ内の回転力伝達機構６は互いに歯合する小歯車６１と大歯車６２とで構成されており、小歯車６１は弁駆動用モータ５の主軸５１に取り付けられ、大歯車６２は軸受け２２で軸支された駆動軸７に取り付けられている。そして、この駆動軸７は、上ケース部２Ｂから弁体部１側に露出され、この駆動軸７は連結ピン８によってボールバルブ４の従動軸４１に連結されている。
【００１２】
そして、連結ピン８により駆動軸７と従動軸が連結されている状態では、弁駆動用モータ５の回転力が小歯車６１を介して大歯車６２に伝達されて大歯車６２が回転し、ボールバルブ４の全開状態と全閉状態が切り換わる。なお、弁駆動部２の修理や交換等を行うときは、この弁駆動部２を取り外す。このときは、連結ピン８を引き抜いて、弁駆動部２側の駆動軸７と弁ハウジング３側の従動軸４１の連結を解除し、ボルト９を緩めて駆動部２を取付座３Ａから取り外す。また、連結ピン８は後述のように遮断弁４を手動で開閉操作するときも引き抜く。
【００１３】
図２に示すように、従動軸４１にはスパナによって手動で遮断弁４を開閉するためのスパナ掛け部４１ａが形成されている。また、従動軸４１の上端には駆動軸７を挿入する軸孔４１ｂが形成されるとともに、この軸孔４１ｂに直交するように係合孔４１ｃが形成されている。駆動軸７には軸に直交するように係合孔７ａが形成されている。この係合孔４１ｃ，７ａは連結ピン８の外径に整合する形状である。
【００１４】
また、従動軸４１の周囲には軸方向に摺動自在な筒状の軸カバー４２が従動軸４１に嵌合されている。なお、図１では軸カバー４２は簡略化して一点鎖線で図示してある。この軸カバー４２の端部には従動軸４１と該軸カバー４２の内側に入り込んだ異物等を排出するための切欠き４２ａが形成されている。そして、図２(A) に示すように、駆動軸７を従動軸４１の軸孔４１ｂ内に挿入した状態で軸カバー４２を弁ハウジング３側にし、連結ピン８が係合孔４１ｃ，７ａに挿入され、従動軸４１は駆動軸７に連結固定されている。これにより、弁駆動用モータ５により遮断弁４の開閉が可能となる。一方、図２(B) に示すように、連結ピン８を引き抜くと、従動軸４１は駆動軸７に対して自由に回転できる構造であり、スパナ掛け部４１ａにスパナを掛けて従動軸４１を回転させて遮断弁４の手動による開閉操作が可能となる。
【００１５】
ここで、従動軸４１の周囲の軸カバー４２は、連結ピン８を引き抜いた状態では従動軸４１の軸方向に摺動自在であるが、図２(A) のように連結ピン８によって従動軸４１と駆動軸７が連結されている状態では、軸カバー４２は駆動軸側にスライドさせようとしても連結ピン８に当接するためスライドできない。すなわち、この軸カバー４２は連結ピン８を抜いて上にスライドさせない限り、スパナ掛け部４１ａが露出しないので、不用意に手動操作ができないようになっている。したがって、従動軸４１と駆動軸７との連結状態を解除しなければ、手動操作できないので、弁駆動部２の回転力伝達機構６や弁駆動用モータ５を誤って破損することもない。また、このカバー４２は弁ハウジング側の軸受け及びシール部の部分への埃等の進入を防止する役目もする。
【００１６】
なお、従動軸４１と駆動軸７とを、連結ピン８を係合孔４１ｃ，７ａに挿入するだけで両者を連結でき、また、引き抜くことで連結を解除することができるので、構造が簡単でしかも操作も簡単になる。例えば、従来のガス遮断弁のように、弁駆動用モータを切り離す機構として手動式クラッチを用いると、弁駆動用モータを切り離すために複雑な機構を要し、手動操作するためのハンドル等を設ける必要があり、手動開閉の作業性も悪く、かつコストが高価なものとなる。この実施形態ではこのような問題がない。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態のガス遮断弁の一部破断正面図である。
【図２】実施形態のガス遮断弁の従動軸と駆動軸との連結部分の詳細図である。
【符号の説明】
【００１８】
１    弁体部
２    弁駆動部
４    ボールバルブ（遮断弁）
５    弁駆動用モータ
６    回転力伝達機構
７    駆動軸
８    連結ピン
４１  従動軸
４１ａ  スパナ掛け部（治具掛け部）
４２  軸カバー
【図１】
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【図２】
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