(57)【要約】【課題】電磁スイッチ１において、可動鉄心３に想定外の強力な振動が加わった場合でも、可動接点９が固定接点１０に当接する虞を低減する。【解決手段】電磁スイッチ１によれば、スリーブ５は、内周側に膨出する凸部３２を有し、可動鉄心３は、非作動状態で凸部３２に嵌合する凹部３３を有する。これにより、電磁スイッチ１が非作動状態にあると凸部３２が凹部３３に嵌合するため、可動鉄心３はスリーブ５により強力に係止される。このため、可動鉄心３に対し外乱的に大きな力が軸方向一方側に作用しても、この外乱的な力は、リターンスプリング４の付勢力とスリーブ５による係止力との合力よりも大きくないと、可動鉄心３を軸方向一方側に移動させることができない。この結果、可動鉄心３に想定外の強力な振動が加わった場合でも、可動接点９が固定接点１０に当接する虞を低減することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ソレノイドコイルの内周側に配され、励磁されて軸方向一方側に変位する可動鉄心と、
この可動鉄心を軸方向他方側に付勢する付勢手段と、
前記ソレノイドコイルの内周側に配され、可動鉄心を軸方向に摺動自在に支持して収容する筒状のスリーブと、
前記ソレノイドコイルの外周側および軸方向他端側に配されるヨークとを備え、
前記可動鉄心が軸方向一方側に変位することで作動状態となり、前記可動鉄心が軸方向他方側に変位することで非作動状態となる電磁スイッチにおいて、
前記スリーブは、内周側に膨出する凸部を有し、この凸部を有する他端部が前記ヨークの軸方向他端側に突出するように配され、
前記可動鉄心は、前記非作動状態で前記凸部に嵌合する凹部を有することを特徴とする電磁スイッチ。
【請求項２】
請求項１に記載の電磁スイッチにおいて、
前記凸部は、前記スリーブの軸方向他端に設けられていることを特徴とする電磁スイッチ。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の電磁スイッチにおいて、
前記凸部は、周方向に複数に分かれて設けられていることを特徴とする電磁スイッチ。
【請求項４】
請求項１ないし請求項３の内のいずれか１つに記載の電磁スイッチを備え、この電磁スイッチを前記作動状態にすることでエンジンを始動するエンジン始動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に、エンジン始動装置に用いられる電磁スイッチに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、エンジン始動装置に用いられる電磁スイッチは、ソレノイドコイルの内周側に配され、励磁されて軸方向一方側に変位する可動鉄心と、可動鉄心を軸方向他方側に付勢するリターンスプリングと、ソレノイドコイルの内周側に配され、可動鉄心を軸方向に摺動自在に支持して収容する筒状のスリーブと、ソレノイドコイルの外周側および軸方向他端側に配されるヨークとを備え、可動鉄心が軸方向一方側に変位することで作動状態となり、可動鉄心が軸方向他方側に変位することで非作動状態となる。
【０００３】
すなわち、可動鉄心は、可動接点と一体に変位するように設けられ、軸方向一方側に変位して可動接点を固定接点に当接させる。この結果、電磁スイッチが作動状態となり、電動モータを含むエンジン始動装置の電気回路が閉成され、電動モータの出力によりエンジンが始動する。また、可動鉄心が軸方向他方側に変位して可動接点を固定接点から離脱させると、電磁スイッチが非作動状態となり、エンジン始動装置の電気回路が開成される（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
ところで、従来の電磁スイッチによれば、非作動状態にあるときに外部から想定外の強力な振動等が加わると、可動鉄心が軸方向に強制的に移動してしまう虞がある。そして、可動鉄心に対し外乱的に大きな力が軸方向一方側に作用すると、リターンスプリングの付勢力ではこの大きな力に抗しきれず、可動鉄心が軸方向一方側に強制的に移動してしまう虞がある。この結果、最悪の場合、可動接点が固定接点に当接してしまい、電磁スイッチが無用に作動状態になってしまう。
【特許文献１】特開平１１−３３９６２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記の問題点を解決するためになされたものであり、電磁スイッチにおいて、可動鉄心に想定外の強力な振動が加わった場合でも、可動接点が固定接点に当接する虞を低減することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
〔請求項１の手段〕
請求項１に記載の電磁スイッチは、ソレノイドコイルの内周側に配され、励磁されて軸方向一方側に変位する可動鉄心と、可動鉄心を軸方向他方側に付勢する付勢手段と、ソレノイドコイルの内周側に配され、可動鉄心を軸方向に摺動自在に支持して収容する筒状のスリーブと、ソレノイドコイルの外周側および軸方向他端側に配されるヨークとを備え、可動鉄心が軸方向一方側に変位することで作動状態となり、可動鉄心が軸方向他方側に変位することで非作動状態となる。
そして、スリーブは、内周側に膨出する凸部を有し、凸部を有する他端部がヨークの軸方向他端側に突出するように配され、可動鉄心は、非作動状態で凸部に嵌合する凹部を有する。
【０００７】
これにより、電磁スイッチが非作動状態にあると凸部が凹部に嵌合するため、可動鉄心はスリーブにより強力に係止される。このため、可動鉄心に対し外乱的に大きな力が軸方向一方側に作用しても、この外乱的な力は、リターンスプリングの付勢力とスリーブによる係止力との合力よりも大きくないと、可動鉄心を軸方向一方側に移動させることができない。この結果、電磁スイッチにおいて、可動鉄心に想定外の強力な振動が加わった場合でも、可動接点が固定接点に当接する虞を低減することができる。
【０００８】
また、凸部を有するスリーブの他端部は、ヨークの軸方向他端側に突出しており外周側から束縛を受けない。これにより、可動鉄心が軸方向一方側に変位して凸部が凹部から脱出すると、スリーブの他端部は容易に外周側に弾性変形できる。このため、ソレノイドコイルへの通電による通常動作を支障なく実行できる。
【０００９】
〔請求項２の手段〕
請求項２に記載の電磁スイッチによれば、凸部は、スリーブの軸方向他端に設けられている。
これにより、スリーブの端部を曲げるだけで簡便に凸部を設けることができる。このため、低工数で凸部を設けることができる。
【００１０】
〔請求項３の手段〕
請求項３に記載の電磁スイッチによれば、凸部は、周方向に複数に分かれて設けられている。
これにより、凸部の加工工数を低減することができる。
【００１１】
〔請求項４の手段〕
請求項４に記載のエンジン始動装置は、請求項１ないし請求項３の内のいずれか１つに記載の電磁スイッチを備え、この電磁スイッチを作動状態にすることでエンジンを始動する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
最良の形態１の電磁スイッチは、ソレノイドコイルの内周側に配され、励磁されて軸方向一方側に変位する可動鉄心と、可動鉄心を軸方向他方側に付勢する付勢手段と、ソレノイドコイルの内周側に配され、可動鉄心を軸方向に摺動自在に支持して収容する筒状のスリーブと、ソレノイドコイルの外周側および軸方向他端側に配されるヨークとを備え、可動鉄心が軸方向一方側に変位することで作動状態となり、可動鉄心が軸方向他方側に変位することで非作動状態となる。
【００１３】
そして、スリーブは、内周側に膨出する凸部を有し、凸部を有する他端部がヨークの軸方向他端側に突出するように配され、可動鉄心は、非作動状態で凸部に嵌合する凹部を有する。
最良の形態２の電磁スイッチによれば、凸部は、スリーブの軸方向他端に設けられている。
【実施例１】
【００１４】
〔実施例１の構成〕
実施例１の電磁スイッチ１の構成を、図１ないし図３を用いて説明する。
電磁スイッチ１は、エンジン（図示せず）を始動するための出力を発生する電動モータ（図示せず）とともにエンジン始動装置を構成し、電動モータへの通電を断続するものである。
【００１５】
この電磁スイッチ１は、ソレノイドコイル２の内周側に配され、励磁されて軸方向一方側に変位する可動鉄心３と、可動鉄心３を軸方向他方側に付勢する付勢手段としてのリターンスプリング４と、ソレノイドコイル２の内周側に配され、可動鉄心３を軸方向に摺動自在に支持して収容する筒状のスリーブ５と、ソレノイドコイル２の外周側および軸方向他端側に配されるヨーク６とを備える。そして、可動鉄心３が軸方向一方側に変位することで作動状態となり、可動鉄心３が軸方向他方側に変位することで非作動状態となる。
【００１６】
すなわち、可動鉄心３は、可動接点９と一体に変位するように設けられ、軸方向一方側に変位して可動接点９を固定接点１０に当接させる。この結果、電磁スイッチ１が作動状態となり、電動モータを含むエンジン始動装置の電気回路が閉成され、電動モータの出力によりエンジンが始動する。また、可動鉄心３が軸方向他方側に変位して可動接点９を固定接点１０から離脱させると、電磁スイッチ１が非作動状態となり、エンジン始動装置の電気回路が開成される
【００１７】
可動鉄心３は、固定鉄心１２の鉄心部１３と対向するように配される鉄心部１４と、軸方向一端で金属ワッシャ１５および絶縁ブッシュ１６を介して可動接点９を保持するプランジャ１７とを有する。また、プランジャ１７の軸方向他端と絶縁ブッシュ１６との間には、可動接点９が固定接点１０に当接したときの当接力を設定する接点圧スプリング１８が装着されている。
【００１８】
固定鉄心１２は、スリーブ５の内周に配されて鉄心部１４と対向する鉄心部１３と、ソレノイドコイル２の軸方向一端側で磁束を通すフランジ部２２とを有する。また、リターンスプリング４は、鉄心部１３、１４の間に装着されている。なお、ソレノイドコイル２は円筒状の樹脂製ボビン２３に導線を巻回することで設けられている。
【００１９】
スリーブ５は、軸方向両端が開口する筒状に設けられ、他端部がヨーク６の軸方向他端側に突出するように樹脂製ボビン２３の内周に装着される。
【００２０】
ヨーク６は、軸方向一端が開口する有底の筒状に設けられ、ソレノイドコイル２を外周側および軸方向他端側から覆うように配され、ソレノイドコイル２の外周側および軸方向他端側で磁束を通す。また、ヨーク６の軸方向一端は、固定接点１０を有する樹脂製カバー２５の軸方向他端にゴムパッキン２６を介してかしめ固定され、樹脂製カバー２５とともに電磁スイッチ１の外郭を構成する。
【００２１】
樹脂製カバー２５は、軸方向他端が開口する有底の筒状に設けられ、軸方向他端にヨーク６の軸方向一端がかしめ固定されて接点室２７を形成する。接点室２７には、軸方向一端側に固定接点１０が固定され、軸方向他端側に可動接点９が配される、なお、固定接点１０は、ボルト２８の軸方向他端にロウ付けされ、ボルト２８は、固定接点１０が接点室２７の内部に配されるように樹脂製カバー２５に固定されている。なお、ボルト２８の固定は、かしめワッシャ２９により補強されている。
【００２２】
〔実施例１の特徴〕
実施例１の電磁スイッチ１によれば、ヨーク６の軸方向他端側に突出するスリーブ５の他端部に、内周側に膨出する凸部３２が設けられている。凸部３２は、全周に亘って環状に設けられている。また、可動鉄心３の外周面には、非作動状態において凸部３２に嵌合する凹部３３が全周に亘って環状に設けられている。
【００２３】
〔実施例１の効果〕
実施例１の電磁スイッチ１によれば、スリーブ５は、内周側に膨出する凸部３２を有し、凸部３２を有する他端部がヨーク６の軸方向他端側に突出するように配され、可動鉄心３は、非作動状態で凸部３２に嵌合する凹部３３を有する。
これにより、仮に可動鉄心３に想定外の強力な振動が加えられても、電磁スイッチ１が非作動状態にあると凸部３２が凹部３３に嵌合するため、可動鉄心３はスリーブ５により強力に係止される。このため、可動鉄心３に対し外乱的に大きな力が軸方向一方側に作用しても、この外乱的な力は、リターンスプリング４の付勢力とスリーブ５による係止力との合力よりも大きくないと、可動鉄心３を軸方向一方側に移動させることができない。この結果、仮に可動鉄心３に想定外の強力な振動が加わっても、可動接点９が固定接点１０に当接する虞を低減することができる。
【００２４】
また、凸部３２を有するスリーブ５の他端部は、ヨーク６の軸方向他端側に突出しており外周側から束縛を受けない。これにより、可動鉄心３が軸方向一方側に変位して凸部３２が凹部３３から脱出すると、スリーブ５の他端部は容易に外周側に弾性変形できる。このため、ソレノイドコイル２への通電による通常動作を支障なく実行できる。
【実施例２】
【００２５】
実施例２の電磁スイッチ１によれば、凸部３２は、図４に示すようにスリーブ５の軸方向他端に設けられている。
これにより、スリーブ５の端部を曲げるだけで簡便に凸部３２を設けることができるため、低工数で凸部３２を設けることができる。
【００２６】
〔変形例〕
実施例１、２の電磁スイッチ１によれば、凸部３２および凹部３３は、全周に亘って環状に設けられていたが、凸部３２のみを周方向に数箇所に分けて設けてもよく、凸部３２、凹部３３の両方を周方向に数箇所に分けて設けてもよい。なお、凸部３２を周方向に数箇所に分けて設ける場合、加工コストを低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】電磁スイッチの断面図である（実施例１）。
【図２】可動鉄心の斜視図である（実施例１）。
【図３】スリーブの斜視図である（実施例１）。
【図４】スリーブの凸部と可動鉄心の凹部との嵌合を示す電磁スイッチの要部断面図である（実施例２）。
【符号の説明】
【００２８】
１  電磁スイッチ
２  ソレノイドコイル
３  可動鉄心
４  リターンスプリング（付勢手段）
５  スリーブ
６  ヨーク
３２  凸部
３３  凹部
【図１】
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【図２】
2009099344.tif 000004
【図３】
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【図４】
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