(57)【要約】【課題】最下流側中間ヘッダ部内での液相冷媒の偏流を防止することができ、しかも通路抵抗の増大を防止しうるエバポレータを提供する。【解決手段】エバポレータ１は、冷媒入口ヘッダ部、冷媒出口ヘッダ部および複数の中間ヘッダ部と、複数の冷媒流通管部を有する熱交換コア部とを備えている。冷媒出口ヘッダ部の少なくとも一端部を熱交換コア部の幅方向外端部に位置させ、当該一端部に冷媒出口を形成する。最下流側中間ヘッダ部11における冷媒出口が位置する側の端部に絞り穴28を形成する。エバポレータ１は、冷媒入口に入る前の冷媒を、冷媒出口が位置する側の端部から絞り穴28を通して最下流側中間ヘッダ部11内に送り込む冷媒供給路29を備えている。【選択図】図１
2009180383.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長さ方向を同一方向に向けて配置された冷媒入口ヘッダ部、冷媒出口ヘッダ部および複数の中間ヘッダ部と、複数の冷媒流通管部を有する熱交換コア部とを備えており、冷媒入口ヘッダ部に冷媒入口が形成され、冷媒出口ヘッダ部の少なくとも一端部が熱交換コア部の幅方向外端部に位置させられるとともに、当該一端部に冷媒出口が形成され、冷媒入口ヘッダ部と冷媒流れ方向の最上流側中間ヘッダ部とが間隔をおいて設けられるとともに、両ヘッダ部が複数の冷媒流通管部により連通させられ、冷媒出口ヘッダ部と冷媒流れ方向の最下流側中間ヘッダ部とが間隔をおいて設けられるとともに、両ヘッダ部が複数の冷媒流通管部により連通させられ、冷媒が、冷媒出口が位置する側と反対側の端部から最下流側中間ヘッダ部内に流入するとともに、最下流側中間ヘッダ部内を冷媒出口が位置する側の端部に向かって流れるようになされたエバポレータにおいて、
冷媒入口に入る前の冷媒を、冷媒出口が位置する側の端部から最下流側中間ヘッダ部内に送り込む冷媒供給路を備えているエバポレータ。
【請求項２】
最下流側中間ヘッダ部における冷媒出口が位置する側の端部に絞り穴が形成され、冷媒入口に入る前の冷媒が、冷媒供給路を通るとともに、絞り穴を経て最下流側中間ヘッダ部内に送り込まれるようになされている請求項１記載のエバポレータ。
【請求項３】
冷媒入口ヘッダ部および冷媒出口ヘッダ部が通風方向に並んで配置されるとともに、冷媒入口ヘッダ部および冷媒出口ヘッダ部の同一端部に冷媒入口および冷媒出口が形成され、最下流側中間ヘッダ部における冷媒入口および冷媒出口が位置する側の端部に絞り穴が形成されている請求項２記載のエバポレータ。
【請求項４】
周縁部どうしが互いに接合された２枚の縦長金属板からなり、かつ両金属板間に通風方向に並んだ膨出状冷媒流通管部および冷媒流通管部の両端に連なった膨出状ヘッダ形成部が設けられている複数の扁平中空体が、幅方向を通風方向に向けて積層状に配置されるとともに隣接する扁平中空体のヘッダ形成部どうしが接合され、隣接する扁平中空体の冷媒流通管部間の間隙が通風間隙となり、扁平中空体のヘッダ形成部により冷媒入口ヘッダ部、冷媒出口ヘッダ部および複数の中間ヘッダ部が形成され、扁平中空体の冷媒流通管部により熱交換コア部が形成され、熱交換コア部の幅方向の一端に配置された扁平中空体に冷媒入口、冷媒出口および絞り穴が形成され、冷媒入口、冷媒出口および絞り穴を有する扁平中空体の外側に、冷媒入口と絞り穴とを通じさせる冷媒供給路を形成する供給路形成用金属板が接合されている請求項３記載のエバポレータ。
【請求項５】
冷媒入口ヘッダ部と、冷媒入口ヘッダ部の通風方向上流側に配置された冷媒出口ヘッダ部と、冷媒入口ヘッダ部の下方に配置された第１中間ヘッダ部と、第１中間ヘッダ部の側方に並んで配置された第２中間ヘッダ部と、第２中間ヘッダ部の上方でかつ冷媒入口ヘッダ部の側方に並んで配置された第３中間ヘッダ部と、第３中間ヘッダ部の通風方向上流側でかつ冷媒出口ヘッダ部の側方に並んで配置された第４中間ヘッダ部と、第４中間ヘッダ部の下方に配置された第５中間ヘッダ部と、冷媒出口ヘッダ部の下方でかつ第５中間ヘッダ部の側方に並んで配置された第６中間ヘッダ部とを備えており、第１中間ヘッダ部が冷媒流れ方向の最上流側中間ヘッダ部となるとともに、第６中間ヘッダ部が冷媒流れ方向の最下流側中間ヘッダ部となり、冷媒入口ヘッダ部、第１中間ヘッダ部、第２中間ヘッダ部および第３中間ヘッダ部が、それぞれ扁平中空体の通風方向下流側ヘッダ形成部により形成され、冷媒出口ヘッダ部、第４中間ヘッダ部、第５中間ヘッダ部および第６中間ヘッダ部が、それぞれ扁平中空体の通風方向上流側ヘッダ形成部により形成され、冷媒入口ヘッダ部と第１中間ヘッダ部、第２中間ヘッダ部と第３中間ヘッダ部、第４中間ヘッダ部と第５中間ヘッダ部、および第６中間ヘッダ部と冷媒出口ヘッダ部とが、それぞれ複数の扁平中空体の冷媒流通管部により連通させられるとともに、第３中間ヘッダ部と第４中間ヘッダ部とが扁平中空体に形成された連通路を介して連通させられている請求項４記載のエバポレータ。
【請求項６】
冷媒入口ヘッダ部と、冷媒入口ヘッダ部の通風方向上流側に配置された冷媒出口ヘッダ部と、冷媒入口ヘッダ部の下方に配置された第１中間ヘッダ部と、冷媒出口ヘッダ部の下方でかつ第１中間ヘッダ部の通風方向上流側に配置された第２中間ヘッダ部とを備えており、第１中間ヘッダ部が冷媒流れ方向の最上流側中間ヘッダ部となるとともに、第２中間ヘッダ部が冷媒流れ方向の最下流側中間ヘッダ部となり、冷媒入口ヘッダ部および第１中間ヘッダ部が、それぞれ扁平中空体の通風方向下流側ヘッダ形成部により形成され、冷媒出口ヘッダ部および第２中間ヘッダ部が、それぞれ扁平中空体の通風方向上流側ヘッダ形成部により形成され、冷媒入口ヘッダ部と第１中間ヘッダ部、および第２中間ヘッダ部と冷媒出口ヘッダ部とが、それぞれ複数の扁平中空体の冷媒流通管部により連通させられ、第１中間ヘッダ部と第２中間ヘッダ部とが、冷媒入口、冷媒出口および絞り穴を有する扁平中空体とは反対側の端部に配置された扁平中空体に形成された連通路を介して連通させられている請求項４記載のエバポレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、たとえば自動車に搭載される冷凍サイクルであるカーエアコンに使用されるエバポレータに関する。
【０００２】
この明細書および特許請求の範囲において、図１、図４および図１３の上下を上下というものとする。
【背景技術】
【０００３】
従来、カーエアコン用エバポレータとして、冷媒入口ヘッダ部と、冷媒入口ヘッダ部の通風方向上流側に配置された冷媒出口ヘッダ部と、冷媒入口ヘッダ部の下方に配置された第１中間ヘッダ部と、第１中間ヘッダ部の側方に並んで配置された第２中間ヘッダ部と、第２中間ヘッダ部の上方でかつ冷媒入口ヘッダ部の側方に並んで配置された第３中間ヘッダ部と、第３中間ヘッダ部の通風方向上流側でかつ冷媒出口ヘッダ部の側方に並んで配置された第４中間ヘッダ部と、第４中間ヘッダ部の下方に配置された第５中間ヘッダ部と、冷媒出口ヘッダ部の下方でかつ第５中間ヘッダ部の側方に並んで配置された第６中間ヘッダ部と、複数の冷媒流通管部を有する熱交換コア部とを備えており、冷媒入口ヘッダ部および冷媒出口ヘッダ部の一端部がそれぞれ熱交換コア部の幅方向外端部に位置させられ、冷媒入口ヘッダ部における熱交換コア部の幅方向外端部に位置する一端部に冷媒入口が形成されるとともに、冷媒出口ヘッダ部における熱交換コア部の幅方向外端部に位置する一端部に冷媒出口が形成され、冷媒入口ヘッダ部と第１中間ヘッダ部、第２中間ヘッダ部と第３中間ヘッダ部、第４中間ヘッダ部と第５中間ヘッダ部、および第６中間ヘッダ部と冷媒出口ヘッダ部とがそれぞれ複数の冷媒流通管部により連通させられ、第１中間ヘッダ部と第２中間ヘッダ部、第３中間ヘッダ部と第４中間ヘッダ部、および第５中間ヘッダ部と第６中間ヘッダ部とがそれぞれ通じさせられ、冷媒が、冷媒出口が位置する側と反対側の端部から最下流側の第６中間ヘッダ部内に流入するとともに、第６中間ヘッダ部内を冷媒出口が位置する側の端部に向かって流れるようになされたエバポレータが広く用いられている。
【０００４】
上述したエバポレータは、周縁部どうしが互いに接合された２枚の縦長金属板からなり、かつ両金属板間に通風方向に並んだ膨出状冷媒流通管部および冷媒流通管部の両端に連なった膨出状ヘッダ形成部が設けられている複数の扁平中空体が、幅方向を通風方向に向けて積層状に配置されるとともに隣接する扁平中空体のヘッダ形成部どうしが接合されており、隣接する扁平中空体の冷媒流通管部間の間隙が通風間隙となり、扁平中空体のヘッダ形成部により冷媒入口ヘッダ部、冷媒出口ヘッダ部および第１〜第６中間ヘッダ部が形成され、扁平中空体の冷媒流通管部により熱交換コア部が形成されており、熱交換コア部の幅方向の一端に配置された扁平中空体に冷媒入口および冷媒出口が形成されている。
【０００５】
しかしながら、上述したエバポレータの場合、次のような問題が生じる。すなわち、第２中間ヘッダ部内および第６中間ヘッダ部内を気液２相冷媒がその長さ方向に流れる際に、液相冷媒が、慣性力によりこれらの中間ヘッダ部の奥側の部分に偏流することになり、第２中間ヘッダ部と第３中間ヘッダ部との間および第６中間ヘッダ部と冷媒出口ヘッダ部との間に配置された複数の冷媒流通管部を流れる液相冷媒量が両中間ヘッダ部の長さ方向に不均一になる。したがって、これらの冷媒流通管部間の通風間隙を通過してきた吹き出し空気の温度である吐気温が第２および第６中間ヘッダ部の長さ方向に不均一になる。このような問題は、乾き度が高く液相冷媒の量が少なくなっている第６中間ヘッダ部において特に顕著である。
【０００６】
そこで、このような問題を解決したエバポレータとして、第２中間ヘッダ部内および第６中間ヘッダ部内に絞り穴を有する複数の絞り板が配置されたものが提案されている（特許文献１参照）。
【０００７】
しかしながら、特許文献１記載のエバポレータの場合、通路抵抗が増大してエバポレータの性能が低下するという問題がある。
【特許文献１】特開２００１−７４３８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
この発明の目的は、上記問題を解決し、最下流側中間ヘッダ部内での液相冷媒の偏流を防止することができ、しかも通路抵抗の増大を防止しうるエバポレータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、上記目的を達成するために以下の態様からなる。  
1)長さ方向を同一方向に向けて配置された冷媒入口ヘッダ部、冷媒出口ヘッダ部および複数の中間ヘッダ部と、複数の冷媒流通管部を有する熱交換コア部とを備えており、冷媒入口ヘッダ部に冷媒入口が形成され、冷媒出口ヘッダ部の少なくとも一端部が熱交換コア部の幅方向外端部に位置させられるとともに、当該一端部に冷媒出口が形成され、冷媒入口ヘッダ部と冷媒流れ方向の最上流側中間ヘッダ部とが間隔をおいて設けられるとともに、両ヘッダ部が複数の冷媒流通管部により連通させられ、冷媒出口ヘッダ部と冷媒流れ方向の最下流側中間ヘッダ部とが間隔をおいて設けられるとともに、両ヘッダ部が複数の冷媒流通管部により連通させられ、冷媒が、冷媒出口が位置する側と反対側の端部から最下流側中間ヘッダ部内に流入するとともに、最下流側中間ヘッダ部内を冷媒出口が位置する側の端部に向かって流れるようになされたエバポレータにおいて、
冷媒入口に入る前の冷媒を、冷媒出口が位置する側の端部から最下流側中間ヘッダ部内に送り込む冷媒供給路を備えているエバポレータ。
【００１０】
2)最下流側中間ヘッダ部における冷媒出口が位置する側の端部に絞り穴が形成され、冷媒入口に入る前の冷媒が、冷媒供給路を通るとともに、絞り穴を経て最下流側中間ヘッダ部内に送り込まれるようになされている上記1)記載のエバポレータ。
【００１１】
3)冷媒入口ヘッダ部および冷媒出口ヘッダ部が通風方向に並んで配置されるとともに、冷媒入口ヘッダ部および冷媒出口ヘッダ部の同一端部に冷媒入口および冷媒出口が形成され、最下流側中間ヘッダ部における冷媒入口および冷媒出口が位置する側の端部に絞り穴が形成されている上記2)記載のエバポレータ。
【００１２】
4)周縁部どうしが互いに接合された２枚の縦長金属板からなり、かつ両金属板間に通風方向に並んだ膨出状冷媒流通管部および冷媒流通管部の両端に連なった膨出状ヘッダ形成部が設けられている複数の扁平中空体が、幅方向を通風方向に向けて積層状に配置されるとともに隣接する扁平中空体のヘッダ形成部どうしが接合され、隣接する扁平中空体の冷媒流通管部間の間隙が通風間隙となり、扁平中空体のヘッダ形成部により冷媒入口ヘッダ部、冷媒出口ヘッダ部および複数の中間ヘッダ部が形成され、扁平中空体の冷媒流通管部により熱交換コア部が形成され、熱交換コア部の幅方向の一端に配置された扁平中空体に冷媒入口、冷媒出口および絞り穴が形成され、冷媒入口、冷媒出口および絞り穴を有する扁平中空体の外側に、冷媒入口と絞り穴とを通じさせる冷媒供給路を形成する供給路形成用金属板が接合されている上記3)記載のエバポレータ。
【００１３】
5)冷媒入口ヘッダ部と、冷媒入口ヘッダ部の通風方向上流側に配置された冷媒出口ヘッダ部と、冷媒入口ヘッダ部の下方に配置された第１中間ヘッダ部と、第１中間ヘッダ部の側方に並んで配置された第２中間ヘッダ部と、第２中間ヘッダ部の上方でかつ冷媒入口ヘッダ部の側方に並んで配置された第３中間ヘッダ部と、第３中間ヘッダ部の通風方向上流側でかつ冷媒出口ヘッダ部の側方に並んで配置された第４中間ヘッダ部と、第４中間ヘッダ部の下方に配置された第５中間ヘッダ部と、冷媒出口ヘッダ部の下方でかつ第５中間ヘッダ部の側方に並んで配置された第６中間ヘッダ部とを備えており、第１中間ヘッダ部が冷媒流れ方向の最上流側中間ヘッダ部となるとともに、第６中間ヘッダ部が冷媒流れ方向の最下流側中間ヘッダ部となり、冷媒入口ヘッダ部、第１中間ヘッダ部、第２中間ヘッダ部および第３中間ヘッダ部が、それぞれ扁平中空体の通風方向下流側ヘッダ形成部により形成され、冷媒出口ヘッダ部、第４中間ヘッダ部、第５中間ヘッダ部および第６中間ヘッダ部が、それぞれ扁平中空体の通風方向上流側ヘッダ形成部により形成され、冷媒入口ヘッダ部と第１中間ヘッダ部、第２中間ヘッダ部と第３中間ヘッダ部、第４中間ヘッダ部と第５中間ヘッダ部、および第６中間ヘッダ部と冷媒出口ヘッダ部とが、それぞれ複数の扁平中空体の冷媒流通管部により連通させられるとともに、第３中間ヘッダ部と第４中間ヘッダ部とが扁平中空体に形成された連通路を介して連通させられている上記4)記載のエバポレータ。
【００１４】
6)冷媒入口ヘッダ部と、冷媒入口ヘッダ部の通風方向上流側に配置された冷媒出口ヘッダ部と、冷媒入口ヘッダ部の下方に配置された第１中間ヘッダ部と、冷媒出口ヘッダ部の下方でかつ第１中間ヘッダ部の通風方向上流側に配置された第２中間ヘッダ部とを備えており、第１中間ヘッダ部が冷媒流れ方向の最上流側中間ヘッダ部となるとともに、第２中間ヘッダ部が冷媒流れ方向の最下流側中間ヘッダ部となり、冷媒入口ヘッダ部および第１中間ヘッダ部が、それぞれ扁平中空体の通風方向下流側ヘッダ形成部により形成され、冷媒出口ヘッダ部および第２中間ヘッダ部が、それぞれ扁平中空体の通風方向上流側ヘッダ形成部により形成され、冷媒入口ヘッダ部と第１中間ヘッダ部、および第２中間ヘッダ部と冷媒出口ヘッダ部とが、それぞれ複数の扁平中空体の冷媒流通管部により連通させられ、第１中間ヘッダ部と第２中間ヘッダ部とが、冷媒入口、冷媒出口および絞り穴を有する扁平中空体とは反対側の端部に配置された扁平中空体に形成された連通路を介して連通させられている上記4)記載のエバポレータ。
【発明の効果】
【００１５】
上記1)のエバポレータによれば、冷媒入口に入る前の冷媒を、冷媒出口が位置する側の端部から最下流側中間ヘッダ部内に送り込む冷媒供給路を備えているので、冷媒供給路を通って最下流側中間ヘッダ部の内部に送り込まれた冷媒が、冷媒入口からエバポレータ内を経て最下流側中間ヘッダ部内に流入した気液２相冷媒とは逆向きの方向に流れることになり、冷媒入口からエバポレータ内を経て最下流側中間ヘッダ部内に流入した気液２相冷媒中の液相冷媒が、奥側、すなわち冷媒出口が位置する側へ偏流することが防止される。したがって、最下流側中間ヘッダ部と冷媒出口ヘッダ部とを連通させる冷媒流通管部への冷媒の分流が均一化され、これらの冷媒流通管部を流れる液相冷媒量が最下流側中間ヘッダ部の長さ方向に均一化される。その結果、最下流側中間ヘッダ部と冷媒出口ヘッダ部とを通じさせる冷媒流通管部間の通風間隙を通過してきた吹き出し空気の温度である吐気温が最下流側中間ヘッダ部の長さ方向に均一化される。また、冷媒入口に入る前の熱交換に供されていない乾き度の低い冷媒が最下流側中間ヘッダ部内に送り込まれるので、最下流側中間ヘッダ部と冷媒出口ヘッダ部とを通じさせる冷媒流通管部における熱交換効率が向上する。しかも、冷媒が、冷媒供給路により最下流側中間ヘッダ部の内部に送り込まれるだけであるので、最下流側中間ヘッダ部内に絞り穴を有する複数の絞り板が配置された特許文献１記載のエバポレータに比較して通路抵抗は小さくなり、エバポレータの性能低下が防止される。
【００１６】
上記2)のエバポレータによれば、最下流側中間ヘッダ部における冷媒出口が位置する側の端部に絞り穴が形成されているので、冷媒供給路を通るとともに、絞り穴を経て最下流側中間ヘッダ部内に送り込まれる乾き度の低い冷媒の流入量を制限することができる。したがって、最下流側中間ヘッダ部内への乾き度の低い冷媒の流入量が過剰になることを防止して適正流入量とすることができ、最下流側中間ヘッダ部と冷媒出口ヘッダ部とを通じさせる冷媒流通管部における熱交換効率が向上する。
【００１７】
上記4)のエバポレータによれば、冷媒供給路を比較的簡単に形成することができる。また、供給路形成用金属板により形成された冷媒入口と絞り穴とを通じさせる冷媒供給路内に、冷媒入口に入る前の熱交換に供されていない乾き度の低い冷媒冷媒が溜まることになる。したがって、このエバポレータを用いた冷凍サイクルを停止した場合にも、最下流側中間ヘッダ部と冷媒出口ヘッダ部とを通じさせる冷媒流通管部に乾き度の低い冷媒を供給することが可能になり、当該冷媒流通管部間の通風間隙を通過してきた吹き出し空気の温度である吐気温の急激な上昇を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。なお、全図面を通じて同一部分および同一物には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００１９】
以下の説明において、「アルミニウム」という用語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとする。また、以下の説明において、図１、図４および図１３の左右を上下、左右といい、通風間隙を流れる空気の下流側（図１および図１１に矢印Ｘで示す方向）を前、これと反対側を後というものとする。
【００２０】
実施形態１
この実施形態は図１〜図１０に示すものである。
【００２１】
図１〜図４は実施形態１のエバポレータの全体構成を示し、図５〜図９はその要部の構成を示し、図１０はエバポレータにおける冷媒の流れを示す。
【００２２】
図１〜図４において、エバポレータ(1)は、縦長方形の複数の扁平中空体(2A)(2B)(2C)(2D)(2E)が、幅方向を前後方向（通風方向）に向けて左右方向に積層状に並べられるとともに、相互に接合されることにより形成されたものであり、左右方向に伸びる冷媒入口ヘッダ部(3)と、冷媒入口ヘッダ部(3)の後側（通風方向上流側）に設けられた左右方向に伸びる冷媒出口ヘッダ部(4)と、冷媒入口ヘッダ部(3)の下方に設けられた左右方向に伸びる第１中間ヘッダ部(5)と、第１中間ヘッダ部(5)の左方に連なって設けられた左右方向に伸びる第２中間ヘッダ部(6)と、第２中間ヘッダ部(6)の上方において冷媒入口ヘッダ部(3)の左方に連なって設けられた左右方向に伸びる第３中間ヘッダ部(7)と、第３中間ヘッダ部(7)の後側において冷媒出口ヘッダ部(4)の左方に連なって設けられた左右方向に伸びる第４中間ヘッダ部(8)と、第４中間ヘッダ部(8)の下方に設けられた左右方向に伸びる第５中間ヘッダ部(9)と、第５中間ヘッダ部(9)の右方に連なりかつ冷媒出口ヘッダ部(4)の下方に設けられた左右方向に伸びる第６中間ヘッダ部(11)（冷媒流れ方向の最下流側中間ヘッダ部）とを備えている（図１０参照）。冷媒入口ヘッダ部(3)の右端に冷媒入口(12)が形成され、冷媒出口ヘッダ部(4)の右端に冷媒出口(13)が形成されている。そして、冷媒入口ヘッダ部(3)および冷媒出口ヘッダ部(4)の右端部に跨るように、冷媒入口(12)に通じる冷媒流入口(14a)および冷媒出口(13)に通じる冷媒流出口(14b)を有するアルミニウム製ジョイントプレート(14)が接合され、ジョイントプレート(14)の冷媒流入口(14a)に冷媒入口管（図示略）が、冷媒流出口(14b)に冷媒出口管（図示略）がそれぞれ接続されている。
【００２３】
図２〜図５に示すように、扁平中空体(2A)(2B)(2C)(2D)(2E)は、周縁部どうしが互いにろう付された２枚の縦長方形状アルミニウム板(15A)(15B)(15C)(15D)よりなる。すべてのアルミニウム板(15A)(15B)(15C)(15D)は両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートからなり、左右両方から見た外形は同一となっている。扁平中空体(2A)(2B)(2C)(2D)(2E)を構成する２枚のアルミニウム板(15A)(15B)(15C)(15D)間には、上下方向に伸びる前後２つの膨出状冷媒流通管部(16)(17)と、各冷媒流通管部(16)(17)の上下両端部にそれぞれ連なる膨出状ヘッダ形成部(18)(19)とが設けられている。一部の扁平中空体(2C)を除いた大部分の扁平中空体(2A)(2B)(2D)(2E)の前後の冷媒流通管部(16)(17)に跨るように、アルミニウム製コルゲート状インナーフィン(21)が配置されており、両アルミニウム板(15A)(15B)(15D)にろう付されている。なお、各冷媒流通管部(16)(17)内に別々にアルミニウム製コルゲート状インナーフィンが配置されていてもよい。
【００２４】
扁平中空体(2A)(2B)(2C)(2D)(2E)におけるヘッダ形成部(18)(19)の左右方向の高さは、冷媒流通管部(16)(17)の左右方向の高さよりも大きくなっており、隣接する扁平中空体(2A)(2B)(2C)(2D)(2E)のヘッダ形成部(18)(19)どうしが相互にろう付されている。扁平中空体(2A)(2B)(2C)(2D)(2E)の前側の上下のヘッダ形成部(18)によって冷媒入口ヘッダ部(3)および第１〜第３中間ヘッダ部(5)〜(7)が形成され、同じく後側の上下のヘッダ形成部(19)によって冷媒出口ヘッダ部(4)および第４〜第６中間ヘッダ部(8)〜(11)が形成されている。また、隣接する扁平中空体(2A)(2B)(2C)(2D)(2E)の冷媒流通管部(16)(17)どうしの間が通風間隙となり、通風間隙にアルミニウム製コルゲート状アウターフィン(22)が配置されて扁平中空体(2A)(2B)(2C)(2D)(2E)にろう付され、冷媒流通管部(16)(17)とアウターフィン(22)とにより熱交換コア部が形成されている。
【００２５】
右端に配置された扁平中空体(2C)および左右方向中央部に配置された扁平中空体(2E)を除いて、冷媒入口ヘッダ部(3)、冷媒出口ヘッダ部(4)、第１中間ヘッダ部(5)および第６中間ヘッダ部(11)を形成する第１扁平中空体(2A)の構成を図６に示す。図６に示すように、第１扁平中空体(2A)を構成する右側のアルミニウム板(15A)は、上下方向に伸びかつ右方に膨出した前後２つの管部形成用膨出部(23)と、各管部形成用膨出部(23)の上下両端に連なり、かつ右方に膨出するとともに管部形成用膨出部(23)よりも膨出高さの高い４つのヘッダ形成用膨出部(24)とを備えている。各ヘッダ形成用膨出部(24)の頂壁全体は打ち抜かれて貫通穴(25)が形成されている。第１扁平中空体(2A)を構成する左側のアルミニウム板(15A)は、右側アルミニウム板(15A)を左右逆向きにしたものであり、同一部分には同一符号を付す。そして、２枚のアルミニウム板(15A)を、インナーフィン(21)を介して膨出部(23)(24)の開口どうしが対向するように組み合わせてろう付することにより、第１扁平中空体(2A)が形成されている。また、隣接する２つの第１扁平中空体(2A)のヘッダ形成部(18)(19)どうしは、一方の第１扁平中空体(2A)のヘッダ形成用膨出部(24)の先端部が若干絞られ、他方の第１扁平中空体(2A)のヘッダ形成用膨出部(24)の貫通穴(25)内に圧入された状態で相互にろう付されており、これにより隣り合う第１扁平中空体(2A)のヘッダ形成部(18)(19)どうしが連通状に接合されている。
【００２６】
左端に配置された扁平中空体(2D)および左右方向中央部に配置された扁平中空体(2E)を除いて、第２中間ヘッダ部(6)、第３中間ヘッダ部(7)、第４中間ヘッダ部(8)および第５中間ヘッダ部(9)を形成する第２扁平中空体(2B)の構成を図７に示す。図７に示すように、第２扁平中空体(2B)の右側アルミニウム板(15B)における上の２つのヘッダ形成用膨出部(24)間の部分には、ヘッダ形成用膨出部(24)よりも若干低くなるように外方に膨出させられた連通路形成用膨出部(26)が形成されており、２つのヘッダ形成用膨出部(24)は、連通路形成用膨出部(26)により通じさせられている。第２扁平中空体(2B)の左側アルミニウム板(15B)は、右側アルミニウム板(15B)を左右逆向きにしたものであり、同一部分には同一符号を付す。両アルミニウム板(15B)の連通路形成用膨出部(26)によって、上側の２つのヘッダ形成部(18)(19)どうしを通じさせる膨出状連通路(27)が形成されている。第２扁平中空体(2B)のその他の構成は、図６に示す第１扁平中空体(2A)と同じであり、隣接する２つの第２扁平中空体(2B)のヘッダ形成部(18)(19)どうしは、隣接する第１扁平中空体(2A)の場合と同様にして連通状に接合されている。
【００２７】
右端に配置された第３扁平中空体(2C)の構成を図８に示す。図８に示すように、右端の第３扁平中空体(2C)を構成する右側のアルミニウム板(15C)には管部形成用膨出部およびヘッダ形成用膨出部は形成されておらず、全体に平坦となっている。したがって、第３扁平中空体(2C)の冷媒流通管部(16)(17)の左右方向の高さは第１および第２扁平中空体(2A)(2B)の冷媒流通管部(16)(17)の左右方向の高さよりも低くなり、同じくヘッダ形成部(18)(19)の左右方向の高さは、第１および第２扁平中空体(2A)(2B)のヘッダ形成部(18)(19)の左右方向の高さよりも低くなっている。また、右側アルミニウム板(15C)の上端部における第１扁平中空体(15A)の上端部の前側のヘッダ形成用膨出部(24)と対応する部分には冷媒入口(12)が貫通状に形成され、同じく上端部の後側のヘッダ形成用膨出部(24)と対応する部分には冷媒出口(13)が貫通状に形成されている。さらに、右側アルミニウム板(15C)の下端部における第１扁平中空体(15A)の下端部の後側のヘッダ形成用膨出部(24)と対応する部分には、絞り穴(28)が貫通状に形成されている。右端の第３扁平中空体(2C)を構成する左側のアルミニウム板(15D)の前後２つの管部形成用膨出部(23)の膨出側頂壁には、当該頂壁を変形させることにより、上下方向にのびるとともに右方に突出し、かつ突出端部が右側アルミニウム板(15C)に接合された複数のリブ(29)が前後方向に間隔をおいて形成されている。したがって、第３扁平中空体(2C)内にはインナーフィンは配置されていない。左側アルミニウム板(15D)のその他の構成は第１扁平中空体(2A)の左側アルミニウム板(15A)と同じであり、第３扁平中空体(2C)のヘッダ形成部(18)(19)と左方に隣接する第１扁平中空体(2A)のヘッダ形成部(18)(19)とは、隣接する第１扁平中空体(2A)の場合と同様にして連通状に接合されている。
【００２８】
同じく図８に示すように、冷媒入口(12)、冷媒出口(13)および絞り穴(28)を有する第３扁平中空体(2C)の外側、すなわち第３扁平中空体(2C)の右側アルミニウム板(15C)の外面に、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートからなり、かつ冷媒入口(12)と絞り穴(28)とを通じさせる冷媒供給路を形成する供給路形成用アルミニウム板(31)がろう付されている。供給路形成用アルミニウム板(31)の上端部における第１扁平中空体(15A)の上端部の前後両ヘッダ形成用膨出部(24)と対応する部分には、それぞれヘッダ形成用膨出部(24)よりも膨出高さの低い上右方膨出部(32)が形成されている。前後両上右方膨出部(32)の頂壁には、それぞれ第１扁平中空体(2A)の貫通穴(25)よりも小さい冷媒通過穴(33)(34)が貫通状に形成されている。なお、前側上右方膨出部(32)の冷媒通過穴(33)は後側上右方膨出部(32)の冷媒通過穴(34)よりも小さくなっている。両上右方膨出部(32)の頂壁における冷媒通過穴(33)(34)の周囲に、それぞれ右方に突出したフランジ部(35)(36)が全周にわたって一体に形成されている。また、供給路形成用アルミニウム板(31)の下端部における第１扁平中空体(15A)の下端部の後側のヘッダ形成用膨出部(24)と対応する部分には、上右方膨出部(32)と膨出高さの等しい下右方膨出部(37)が、第３扁平中空体(15C)の絞り穴(28)を含むように形成されている。さらに、供給路形成用アルミニウム板(31)には、上端部の前側上右方膨出部(32)および下右方膨出部(37)と膨出高さが等しくかつ両右方膨出部(32)(37)と連なる供給路用右方膨出部(38)が形成されており、供給路用右方膨出部(38)の開口が第３扁平中空体(2C)の右側アルミニウム板(15C)によって塞がれることにより第３扁平中空体(2C)に、冷媒入口(12)と絞り穴(28)とを通じさせ、かつ冷媒入口(12)に入る前の冷媒を第６中間ヘッダ部(11)、すなわち最下流側中間ヘッダ部における冷媒出口(13)が形成された右端部側から絞り穴(28)を通して第６中間ヘッダ部(11)内に送り込む冷媒供給路(39)が形成されている。
【００２９】
また、供給路形成用アルミニウム板(31)の両フランジ部(35)(36)が、パイプジョイントプレート(14)の冷媒流入口(14a)および冷媒流出口(14b)内に挿入された状態で、パイプジョイントプレート(14)が供給路形成用アルミニウム板(31)にろう付されている。
【００３０】
詳細な図示は省略したが、左端に配置された第４扁平中空体(2D)を構成する左側のアルミニウム板(15E)は、すべてのヘッダ形成用膨出部(24)の膨出高さが管部形成用膨出部(23)の膨出高さと等しくなっている。したがって、第４扁平中空体(2D)のヘッダ形成部(18)(19)の左右方向の高さは、第１および第２扁平中空体(2A)(2B)のヘッダ形成部(18)(19)の左右方向の高さよりも低くなっている。また、左側アルミニウム板(15E)における４つのヘッダ形成用膨出部(24)の頂壁には貫通穴は形成されていない。左端に配置された第４扁平中空体(2D)のその他の構成は、図７に示す第２扁平中空体(2B)と同じであり、第４扁平中空体(2D)のヘッダ形成部(18)(19)と右方に隣接する第２扁平中空体(2B)のヘッダ形成部(18)(19)とは、隣接する第１扁平中空体(2A)の場合と同様にして連通状に接合されている。
【００３１】
左右方向中央部に配置された第５扁平中空体(2E)の構成を図９に示す。図９に示すように、第５扁平中空体(2E)を構成する両アルミニウム板(15F)における管部形成用膨出部(23)の頂壁には、頂壁を内側に凹ませることにより上下方向に伸びかつ内方に突出した複数のリブ(41)が前後方向に間隔をおいて形成されている。リブ(41)の突出高さは管部形成用膨出部(23)の突出高さと等しくなっている。また、両アルミニウム板(15F)間には縦長方形のアルミニウム製平板(42)が介在させられており、平板(42)の周縁部が両アルミニウム板(15F)の周縁部に挟まれた状態で両アルミニウム板(15F)にろう付されている。また、平板(42)には両アルミニウム板(15F)のリブ(41)の先端部がろう付されている。平板(42)の下端部における第１扁平中空体(2A)のアルミニウム板(15A)の下側の２つの貫通穴(25)と対応した位置には、それぞれ貫通穴(25)と同じ大きさの貫通穴(43)が形成されている。なお、第５扁平中空体(2E)内にはインナーフィンは配置されていない。第５扁平中空体(2E)のその他の構成は、図６に示す第１扁平中空体(2A)と同じであり、第５扁平中空体(2E)のヘッダ形成部(18)(19)と、右側に隣接する第１扁平中空体(2A)のヘッダ形成部(18)(19)および左側に隣接する第２扁平中空体(2B)のヘッダ形成部(18)(19)とは、隣接する第１扁平中空体(2A)の場合と同様にして連通状に接合されている。平板(42)が、冷媒入口ヘッダ部(3)と第３中間ヘッダ部(7)、および冷媒出口ヘッダ部(4)と第４中間ヘッダ部(8)とを仕切っている。また、貫通穴(43)が、第１中間ヘッダ部(5)と第２中間ヘッダ部(6)、および第５中間ヘッダ部(9)と第６中間ヘッダ部(11)とを連通させている。
【００３２】
冷媒入口ヘッダ部(3)と第１中間ヘッダ部(5)、および第２中間ヘッダ部(6)と第３中間ヘッダ部(7)とがそれぞれ扁平中空体(2A)(2B)(2C)(2D)(2E)の前側の冷媒流通管部(16)により連通させられ、冷媒出口ヘッダ部(4)と第６中間ヘッダ部(11)、および第４中間ヘッダ部(8)と第５中間ヘッダ部(9)とがそれぞれ扁平中空体(2A)(2B)(2C)(2D)(2E)の後側の冷媒流通管部(17)により連通させられている。また、第３中間ヘッダ部(7)と第４中間ヘッダ部(8)とが第２扁平中空体(2B)に形成された連通路(27)を介して連通させられている。冷媒入口ヘッダ部(3)内が冷媒入口(12)に通じるとともに冷媒出口ヘッダ部(4)内が冷媒出口(13)に通じ、第１中間ヘッダ部(5)内が第２中間ヘッダ部(6)内に、第５中間ヘッダ部(9)内が第６中間ヘッダ部(11)内にそれぞれ通じている。そして、冷媒入口ヘッダ部(3)と第１中間ヘッダ部(5)との間に複数の冷媒流通管部(16)からなる第１冷媒流通パス(P1)が設けられ、第２中間ヘッダ部(6)と第３中間ヘッダ部(7)との間に複数の冷媒流通管部(16)からなる第２冷媒流通パス(P2)が設けられ、第４中間ヘッダ部(8)と第５中間ヘッダ部(9)との間に複数の冷媒流通管部(17)からなる第３冷媒流通パス(P3)が設けられ、第６中間ヘッダ部(11)と冷媒出口ヘッダ部(4)との間に複数の冷媒流通管部(17)からなる最終冷媒流通パス(P4)が設けられている。
【００３３】
エバポレータ(1)は、各構成部材を組み合わせて仮止めし、すべての構成部材を一括してろう付することにより製造される。
【００３４】
エバポレータ(1)は、車両、たとえば自動車の車室内に配置されたケース内に収納され、圧縮機およびコンデンサとともに冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして用いられる。
【００３５】
上述したエバポレータ(1)において、図１０に示すように、圧縮機、凝縮器および膨張弁（減圧手段）を通過した乾き度の低い気液２相冷媒が、入口管からパイプジョイントプレート(14)の冷媒流入口(14a)、供給路形成用アルミニウム板(31)の冷媒通過穴(33)および冷媒入口(12)を通って冷媒入口ヘッダ部(3)内に入る。また、気液混相の２相冷媒が、入口管からパイプジョイントプレート(14)の冷媒流入口(14a)および冷媒通過穴(33)を通って供給路形成用アルミニウム板(31)の冷媒供給路用右方膨出部(38)内、すなわち第３扁平中空体(2C)の冷媒供給路(39)内に入り、ここに溜められる。
【００３６】
冷媒入口ヘッダ部(3)内に流入した冷媒は、冷媒入口ヘッダ部(3)内を左方に流れる間に分流して第１冷媒流通パス(P1)を構成する冷媒流通管部(16)内に流入し、冷媒流通管部(16)内を下方に流れて第１中間ヘッダ部(5)内に入って合流し、その内部を左方に流れ、貫通穴(43)を通って第２中間ヘッダ部(6)内に入る。第２中間ヘッダ部(6)内に流入した冷媒は、その内部を左方に流れる間に分流して第２冷媒流通パス(P2)を構成する冷媒流通管部(16)内に流入し、冷媒流通管部(16)内を上方に流れて第３中間ヘッダ部(7)内に入る。第３中間ヘッダ部(7)内に流入した冷媒は、第２扁平中空体(2B)の連通路(27)を通って第４中間ヘッダ部(8)内に入り、第３冷媒流通パス(P3)を構成する冷媒流通管部(17)内に流入し、冷媒流通管部(17)内を下方に流れて第５中間ヘッダ部(9)内に入る。第５中間ヘッダ部(9)内に入った冷媒は、その内部を右方に流れ、貫通穴(43)を通って第６中間ヘッダ部(11)内に入り、その内部を右方に流れる間に分流して最終冷媒流通パス(P4)を構成する冷媒流通管部(17)内に流入し、冷媒流通管部(17)内を上方に流れて冷媒出口ヘッダ部(4)内に入る。冷媒出口ヘッダ部(4)内に流入した冷媒は、冷媒出口(13)、供給路形成用アルミニウム板(31)の冷媒通過穴(34)およびパイプジョイントプレート(14)の冷媒流出口(14b)を通って出口管に入り、出口管から送り出される。そして、扁平中空体(2A)(2B)(2C)(2D)(2E)の冷媒流通管部(16)(17)を流れる間に、通風間隙を図１および図１０に矢印Ｘで示す方向に流れる空気と熱交換をし、気相となって流出する。
【００３７】
ここで、第３扁平中空体(2C)の冷媒供給路(39)内に溜められた乾き度の低い気液２相冷媒が、絞り穴(28)を通って第６中間ヘッダ部(11)の内部に送り込まれ、第３冷媒流通パス(P3)から第５中間ヘッダ部(9)を経て第６中間ヘッダ部(11)に流入した乾き度の高い気液２相冷媒とは逆向きの方向に流れる。したがって、第３冷媒流通パス(P3)から第５中間ヘッダ部(9)を経て第６中間ヘッダ部(11)に流入した乾き度の高い気液２相冷媒中の液相冷媒が、奥側（右側）、すなわち冷媒出口(13)が形成されている側へ偏流することが防止され、最終冷媒流通パス(P4)を構成する全冷媒流通管部(17)への冷媒の分流が均一化される。したがって、最終冷媒流通パス(P4)を流れる液相冷媒量が第６中間ヘッダ部(11)の長さ方向に均一化され、最終冷媒流通パス(P4)の隣り合う冷媒流通管部(17)間の通風間隙を通過してきた吹き出し空気の温度である吐気温が第６中間ヘッダ部(11)の長さ方向に均一化される。また、冷媒入口(12)に入る前の熱交換に供されていない乾き度の低い気液２相冷媒が第６中間ヘッダ部(11)内に送り込まれるので、最終冷媒流通パス(P4)における熱交換効率が向上する。さらに、第３扁平中空体(2C)に形成された冷媒供給路(39)内に、冷媒入口(12)に入る前の熱交換に供されていないの乾き度の低い気液２相冷媒が溜まっているので、このエバポレータ(1)を用いた冷凍サイクルを停止した場合にも、最終冷媒流通パス(P4)に乾き度の低い冷媒を供給することが可能になり、最終冷媒流通パス(P4)の通風間隙を通過してきた吹き出し空気の温度である吐気温の急激な上昇を防止することができる。
【００３８】
実施形態２
この実施形態は図１１〜図１５に示すものである。
【００３９】
図１１〜図１４は実施形態２のエバポレータの要部の構成を示し、図１５はエバポレータにおける冷媒の流れを示す。
【００４０】
図１１〜図１３において、エバポレータ(50)は、縦長方形の複数の扁平中空体(51A)(51B)(51C)が、幅方向を前後方向（通風方向）に向けて左右方向に積層状に並べられるとともに、相互に接合されることにより形成されたものであり、左右方向に伸びる冷媒入口ヘッダ部(52)と、冷媒入口ヘッダ部(52)の後側（通風方向上流側）に設けられた左右方向に伸びる冷媒出口ヘッダ部(53)と、冷媒入口ヘッダ部(52)の下方に設けられた左右方向に伸びる第１中間ヘッダ部(54)と、冷媒出口ヘッダ部(53)の下方において第１中間ヘッダ部(54)の後側に設けられた左右方向にのびる第２中間ヘッダ部(55)（最下流側中間ヘッダ部）とを備えている（図１５参照）。
【００４１】
右端および左端に配置された扁平中空体(51B)(51C)を除いた他の第１扁平中空体(51A)は、実施形態１のエバポレータ(1)の第１扁平中空体(2A)と同じ構成であり、同一部分には同一符号を付す。右端に配置された第２扁平中空体(51B)は、実施形態１のエバポレータ(1)の第３扁平中空体(2C)と同じ構成であり、同一部分には同一符号を付す。また、詳細な図示は省略したが、右端に配置された第２扁平中空体(51B)の右側面には、実施形態１のエバポレータ(1)と同様に、供給路形成用アルミニウム板(31)がろう付されており、第２扁平中空体(51B)に、冷媒入口(12)と絞り穴(28)とを通じさせる冷媒供給路(39)が形成されている。また、供給路形成用アルミニウム板(31)の両フランジ部(35)(36)が、パイプジョイントプレート(14)の冷媒流入口(14a)および冷媒流出口(14b)内に挿入された状態で、パイプジョイントプレート(14)が供給路形成用アルミニウム板(31)にろう付されている。ジョイントプレート(14)の冷媒流入口(14a)に冷媒入口管（図示略）が、冷媒流出口(14b)に冷媒出口管（図示略）が接続されている。
【００４２】
左端に配置された第３扁平中空体(51C)の構成を図１４に示す。図１４に示すように、第３扁平中空体(51C)を構成する右側アルミニウム板(56A)における下の２つのヘッダ形成用膨出部(24)間の部分には、ヘッダ形成用膨出部(24)よりも若干低くなるように外方に膨出させられた連通路形成用膨出部(57)が形成されており、２つのヘッダ形成用膨出部(24)は、連通路形成用膨出部(57)により通じさせられている。第３扁平中空体(51C)を構成する左側アルミニウム板(56B)の４つのヘッダ形成用膨出部(58)の膨出高さは管部形成用膨出部(23)の膨出高さと等しくなっているとともに、その頂壁には貫通穴は形成されていない。また、左側アルミニウム板(56B)の下の２つのヘッダ形成用膨出部(58)間の部分には、ヘッダ形成用膨出部(58)と同一高さとなるように外方に膨出させられた連通路形成用膨出部(59)が形成されており、２つのヘッダ形成用膨出部(58)は、連通路形成用膨出部(59)により通じさせられている。そして、右側アルミニウム板(56A)の連通路形成用膨出部(57)と、左側アルミニウム板(56B)の連通路形成用膨出部(59)とによって、第３扁平中空体(51C)の下側の２つのヘッダ形成部(18)(19)部どうしが通じさせる膨出状連通路(60)が形成されている。第３扁平中空体(51C)のその他の構成は、図６に示す実施形態１の第１扁平中空体(2A)と同じであり、同一部分には同一符号を付す。第３扁平中空体(56C)およびその右隣の第１扁平中空体(51A)のヘッダ形成部(18)(19)どうしは、隣接する第１扁平中空体(2A)の場合と同様にして連通状に接合されている。
【００４３】
冷媒入口ヘッダ部(52)と第１中間ヘッダ部(54)とが扁平中空体(51A)(51B)(51C)の前側の冷媒流通管部(16)により連通させられ、冷媒出口ヘッダ部(53)と第２中間ヘッダ部(55)とが扁平中空体(51A)(51B)(51C)の後側の冷媒流通管部(17)により連通させられている。また、第１中間ヘッダ部(54)と第２中間ヘッダ部(55)とが第３扁平中空体(51C)に形成された連通路(60)を介して、左端部において連通させられている。冷媒入口ヘッダ部(52)内が冷媒入口(12)に通じるとともに冷媒出口ヘッダ部(53)内が冷媒出口(13)に通じている。そして、冷媒入口ヘッダ部(52)と第１中間ヘッダ部(54)との間に複数の冷媒流通管部(16)からなる第１冷媒流通パス(P1)が設けられ、第２中間ヘッダ部(6)と冷媒出口ヘッダ部(53)との間に複数の冷媒流通管部(17)からなる最終冷媒流通パス(P2)が設けられている。
【００４４】
エバポレータ(1)は、各構成部材を組み合わせて仮止めし、すべての構成部材を一括してろう付することにより製造される。
【００４５】
エバポレータ(50)は、車両、たとえば自動車の車室内に配置されたケース内に収納され、圧縮機およびコンデンサとともに冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして用いられる。
【００４６】
上述したエバポレータ(50)において、図１５に示すように、圧縮機、凝縮器および膨張弁（減圧手段）を通過した乾き度の低い気液２相冷媒が、入口管からパイプジョイントプレート(14)の冷媒流入口(14a)、供給路形成用アルミニウム板(31)の冷媒通過穴(33)および冷媒入口(12)を通って冷媒入口ヘッダ部(52)内に入る。また、気液混相の２相冷媒が、入口管からパイプジョイントプレート(14)の冷媒流入口(14a)および冷媒通過穴(33)を通って供給路形成用アルミニウム板(31)の冷媒供給路用右方膨出部(38)内、すなわち第３扁平中空体(51C)の冷媒供給路(39)内に入り、ここに溜められる。
【００４７】
冷媒入口ヘッダ部(52)内に流入した冷媒は、冷媒入口ヘッダ部(52)内を左方に流れる間に分流して第１冷媒流通パス(P1)を構成する冷媒流通管部(16)内に流入し、冷媒流通管部(16)内を下方に流れて第１中間ヘッダ部(54)内に入って合流し、その内部を左方に流れ、連通路(60)を通って第２中間ヘッダ部(55)内に入る。第２中間ヘッダ部(55)内に流入した冷媒は、その内部を右方に流れる間に分流して最終冷媒流通パス(P2)を構成する冷媒流通管部(17)内に流入し、冷媒流通管部(17)内を上方に流れて冷媒出口ヘッダ部(53)内に入る。冷媒出口ヘッダ部(53)内に流入した冷媒は、冷媒出口(13)、供給路形成用アルミニウム板(31)の冷媒通過穴(34)およびパイプジョイントプレート(14)の冷媒流出口(14b)を通って出口管に入り、出口管から送り出される。そして、扁平中空体(51A)(51B)(51C)の冷媒流通管部(16)(17)を流れる間に、通風間隙を図１５に矢印Ｘで示す方向に流れる空気と熱交換をし、気相となって流出する。
【００４８】
ここで、第３扁平中空体(51C)の冷媒供給路(39)内に溜められた乾き度の低い気液２相冷媒が、絞り穴(28)を通って第２中間ヘッダ部(55)の内部に送り込まれ、第１冷媒流通パス(P1)から第１中間ヘッダ部(54)を経て第２中間ヘッダ部(55)に流入した乾き度の高い気液２相冷媒とは逆向きの方向、すなわち左方に流れる。したがって、第１冷媒流通パス(P1)から第１中間ヘッダ部(54)を経て第２中間ヘッダ部(55)に流入した乾き度の高い気液２相冷媒中の液相冷媒が、奥側（右側）、すなわち冷媒出口(13)が形成されている側へ偏流することが防止され、最終冷媒流通パス(P2)を構成する全冷媒流通管部(17)への冷媒の分流が均一化される。したがって、最終冷媒流通パス(P2)を流れる液相冷媒量が第２中間ヘッダ部(55)の長さ方向に均一化され、最終冷媒流通パス(P2)の隣り合う冷媒流通管部(17)間の通風間隙を通過してきた吹き出し空気の温度である吐気温が第２中間ヘッダ部(55)の長さ方向に均一化される。また、冷媒入口(12)に入る前の熱交換に供されていない乾き度の低い気液２相冷媒が第２中間ヘッダ部(55)内に送り込まれるので、最終冷媒流通パス(P2)における熱交換効率が向上する。さらに、第２扁平中空体(51B)に形成された冷媒供給路(39)内に、冷媒入口(12)に入る前の熱交換に供されていないの乾き度の低い気液２相冷媒が溜まっているので、このエバポレータ(50)を用いた冷凍サイクルを停止した場合にも、最終冷媒流通パス(P2)に乾き度の低い冷媒を供給することが可能になり、最終冷媒流通パス(P2)の通風間隙を通過してきた吹き出し空気の温度である吐気温の急激な上昇を防止することができる。
【００４９】
上述した２つの実施形態においては、冷媒入口ヘッダ部、冷媒出口ヘッダ部および中間ヘッダ部と、冷媒流通管部とが、周縁部どうしが互いにろう付された２枚の縦長方形状アルミニウム板からなる複数の扁平中空体が、幅方向を前後方向に向けて左右方向に積層状に並べられるとともに、相互に接合されることにより形成されているが、これに限定されるものではなく、冷媒流通管部とは別個に形成された冷媒入口ヘッダ部、冷媒出口ヘッダ部および中間ヘッダ部に、扁平管からなる冷媒流通管部が接続されていてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】この発明の熱交換器を適用した実施形態１のエバポレータの全体構成を示す斜視図である。
【図２】図１の一部を省略したＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図３】図１の一部を省略したＢ−Ｂ線拡大断面図である。
【図４】図２の一部を省略したＣ−Ｃ線断面図である。
【図５】図１のエバポレータに用いられる大部分の扁平中空体の冷媒流通管部の部分の横断面図である。
【図６】図１のエバポレータに用いられる第１扁平中空体の分解斜視図である。
【図７】図１のエバポレータに用いられる第２扁平中空体の分解斜視図である。
【図８】図１のエバポレータに用いられる第３扁平中空体と供給路形成用アルミニウム板とパイプジョイントプレートとを示す分解斜視図である。
【図９】図１のエバポレータに用いられる第５扁平中空体を示す分解斜視図である。
【図１０】図１のエバポレータにおける冷媒の流れを示す図である。
【図１１】この発明の熱交換器を適用した実施形態２のエバポレータを示す図２相当の図である。
【図１２】この発明の熱交換器を適用した実施形態２のエバポレータを示す図３相当の図である。
【図１３】図１１の一部を省略したＤ−Ｄ線断面図である。
【図１４】図１１のエバポレータに用いられる第３扁平中空体の分解斜視図である。
【図１５】図１１のエバポレータにおける冷媒の流れを示す図である。
【符号の説明】
【００５１】
(1)(50)：エバポレータ
(2A)(2B)(2C)(2D)(2E)(51A)(51B)(51C)：扁平中空体
(3)(52)：冷媒入口ヘッダ部
(4)(53)：冷媒出口ヘッダ部
(5)(6)(7)(8)(9)(11)(54)(55)：中間ヘッダ部
(12)：冷媒入口
(13)：冷媒出口
(15A)(15B)(15C)(15D)(15E)(15F)(56A)(56B)：アルミニウム板（金属板）
(16)(17)：冷媒流通管部
(18)(19)：ヘッダ形成部
(27)：連通路
(28)：絞り穴
(31)：供給路形成用アルミニウム板（供給路形成用金属板）
(39)：冷媒供給路
(60)：連通路
【図１】
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【図２】
2009180383.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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