(57)【要約】【課題】  本発明は、複数の圧縮機構部にそれぞれ備えられるシリンダ室の寸法形状を同一として、通常運転と、休筒運転＋レリース運転との切換えを可能として、能力比を任意に設定でき、高効率で、信頼性の向上を得られる多気筒回転式圧縮機および、この多気筒回転式圧縮機を備えて冷凍サイクル効率の向上を得る冷凍サイクル装置を提供する。【解決手段】  第１の圧縮機構部２Ａに設けられ第１のシリンダ室１４ａにおいて圧縮途中のガスを低圧側に逃がすレリース機構Ｙと、第２の圧縮機構部２Ｂに設けられブレード１５ｂをローラ１３ｂの周壁から離間させて第２のシリンダ室１４ｂにおける圧縮運転を休止する休筒機構Ｚと、１つの四方切換え弁３０で、全ての圧縮機構部で圧縮運転をなす全能力運転と、休筒機構を備えた第２の圧縮機構部にて休筒運転を行うとともにレリース機構を備えた第１の圧縮機構部にてレリース運転の運転切換えを行う。【選択図】    図１
2009235985.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉ケース内に、回転軸を介して連結される電動機部と複数の圧縮機構部を収容してなり、
上記それぞれの圧縮機構部は、
ローラが偏心回転自在に収容されるシリンダ室を備えたシリンダと、
上記シリンダ室に対して移動自在に設けられ、押圧付勢された状態で先端縁が上記ローラの周壁に当接し、ローラの偏心回転にともなってシリンダ室を二分するブレードと、
上記シリンダ室で圧縮されたガスを、上記密閉ケース内に吐出する吐出弁機構とを具備した多気筒回転式圧縮機において、
少なくとも一つの圧縮機構部に設けられ、シリンダ室において圧縮途中のガスを低圧側に逃がすレリース機構と、
他の少なくとも一つの圧縮機構部に設けられ、上記ブレード先端縁をローラの周壁から離間させて、シリンダ室における圧縮運転を休止する休筒機構と、
全ての圧縮機構部で圧縮運転をなす全能力運転と、休筒機構を備えた圧縮機構部にて休筒運転を行うとともにレリース機構を備えた圧縮機構部にてレリース運転を行う、運転切換えなす１つの切換え手段と
を備えたことを特徴とする多気筒回転式圧縮機。
【請求項２】
上記１つの切換え手段は、１つの四方切換え弁であり、
上記レリース機構は、第１のシリンダに設けられ、第１のシリンダ室に開口するレリースポートと、このレリースポートを備えたレリース弁室と、このレリース弁室に設けられ上記レリースポートを開閉自在なレリース弁とを備え、
上記休筒機構は、第２のシリンダに設けられ、先端部が第２のシリンダ室の内圧を受け、後端部が密閉ケースの内圧を受けるブレードを備え、
上記四方切換え弁は、
レリース弁室に高圧ガスを導入してレリース弁でレリースポートを閉塞するとともに、第２のシリンダ室に低圧ガスを導いてブレードの先端部と後端部とで差圧を生じさせる第１の切換え位置と、
レリース弁室に低圧ガスを導入してレリース弁でレリースポートを開放するとともに、第２のシリンダ室に高圧ガスを導いてブレードの先端部と後端部とで差圧が生じない第２の切換え位置とに切換え可能であることを特徴とする請求項１記載の多気筒回転式圧縮機。
【請求項３】
上記第１の圧縮機構部に設けられる第１のシリンダ室と、第２の圧縮機構部に設けられる第２のシリンダ室とは、互いに１８０°の位相差をもって構成され、
上記１つの切換え手段は、１つの三方切換え弁であり、
上記レリース機構は、第１のシリンダと第２のシリンダとの間に介在する中間仕切り板に設けられるレリース弁室と、このレリース弁室に設けられ第１のシリンダ室と第２のシリンダ室とを互いに遮断する、もしくは互いに連通するレリース弁を備え、
上記休筒機構は、第２のシリンダに設けられ、第２のシリンダ室のブレードに背圧を付与し、
上記１つの三方切換え弁は、
レリース弁室に高圧ガスを導入してレリース弁で第１のシリンダ室と第２のシリンダ室とを互いに遮断するとともに、第２のシリンダ室のブレード後端部に高圧の背圧を付与してブレードの先端縁をローラに摺接させる第１の切換え位置と、
レリース弁室に低圧ガスを導入してレリース弁で第１のシリンダ室と第２のシリンダ室とを互いに連通するとともに、第２のシリンダ室のブレード後端部に低圧の背圧を付与してブレードの先端縁をローラの回転にともなって押し退けさせる第２の切換え位置とに切換え可能であることを特徴とする請求項１記載の多気筒回転式圧縮機。
【請求項４】
上記請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の多気筒回転式圧縮機と、凝縮器、膨張機構および蒸発器で冷凍サイクルを構成することを特徴とする冷凍サイクル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数のシリンダを備えたロータリ式の圧縮機である多気筒回転式圧縮機と、この多気筒回転式圧縮機を用いて冷凍サイクルを構成する冷凍サイクル装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
たとえば空気調和機に搭載される回転式圧縮機において、近年は、シリンダを上下に２セット備えた、２シリンダタイプの２気筒回転式圧縮機が標準化されつつある。このような圧縮機において、電動機部に接続されるインバータを制御し、回転軸の回転数を変えることで圧縮能力の調整を行っている。
【０００３】
この場合、２つのシリンダ室においてロータが互いに同回転数で回転駆動され、同じ圧縮作用がなされるが、さらに加えて、常時圧縮作用をなすシリンダと、必要に応じて圧縮−停止の切換えを可能としたシリンダを備えることができれば、より仕様が拡大されて有利となる。
【０００４】
［特許文献１］には、上記した２シリンダ型ロータリ式圧縮機が開示されている。これは、休筒運転時に、シリンダ室のブレードをローラから強制的に離間保持するとともに、そのシリンダ室を高圧化して圧縮作用を中断させる高圧導入手段を備えたことを特徴としている。
【特許文献１】特開平１−２４７７８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
［特許文献１］の技術は、２つのシリンダ室で圧縮作用をなす全能力運転と、１つのシリンダでは圧縮作用をなすが他のシリンダ室では圧縮作用を行わない休筒運転との、１００％と５０％の圧縮能力の切換えが可能である。換言すれば、これ以外の能力比の切換えはできない。
【０００６】
たとえば、２つの圧縮機構部におけるシリンダ室の排除容積を変更し、常時運転する圧縮機構部のシリンダ室の排除容積を、休筒運転を可能とする圧縮機構部のシリンダ室の排除容積よりも小さく設定する。すなわち、１００％と４０％の圧縮能力の切換えとなり、［特許文献１］の圧縮機とは異なる圧縮機が得られる。
【０００７】
この技術を採用すると、圧縮能力比を任意に切換えられることができる反面、全能力運転時に２つの圧縮機構部の圧縮負荷と、圧縮反力が異なってしまう。そのため、圧縮運転にともなって発生する振動が大になるとともに、運転騒音が大になる虞れがあり、実用に適さなくなる。
【０００８】
本発明は上記事情にもとづきなされたものであり、その目的とするところは、複数の圧縮機構部にそれぞれ備えられるシリンダ室の寸法形状を同一として、通常運転と、休筒運転＋レリース運転との切換えを可能とし、能力比を任意に設定でき、高効率で、信頼性の向上を得られる多気筒回転式圧縮機および、この多気筒回転式圧縮機を備えて冷凍サイクル効率の向上を得る冷凍サイクル装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を満足するため本発明の多気筒回転式圧縮機は、密閉ケース内に回転軸を介して連結される電動機部と複数の圧縮機構部を収容してなり、それぞれの圧縮機構部は、ローラが偏心回転自在に収容されるシリンダ室を備えたシリンダと、シリンダ室に対して移動自在に設けられ押圧付勢された状態で先端縁がローラの周壁に当接しローラの偏心回転にともなってシリンダ室を二分するブレードと、シリンダ室で圧縮されたガスを密閉ケース内に吐出する吐出弁機構とを具備している。  
そして、少なくとも一つの圧縮機構部に、シリンダ室において圧縮途中のガスを低圧側に逃がすレリース機構が設けられ、他の少なくとも一つの圧縮機構部に設けられブレードをローラの周壁から離間させてシリンダ室における圧縮運転を休止する休筒機構が設けられ、１つの切換え手段で、全ての圧縮機構部で圧縮運転をなす全能力運転と、休筒機構を備えた圧縮機構部にて休筒運転を行い同時にレリース機構を備えた圧縮機構部にてレリース運転を行う、運転切換えをなす。  
上記目的を満足するため、本発明の冷凍サイクル装置は、上述の多気筒回転式圧縮機と、凝縮器、膨張機構および蒸発器で冷凍サイクルを構成する。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、通常運転と、休筒運転＋レリース運転との切換えを可能として、能力比を任意に設定でき、高効率で、信頼性の向上を得られる多気筒回転式圧縮機と、この多気筒回転式圧縮機を備えて冷凍サイクル効率の向上を得る冷凍サイクル装置を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施の形態を、図面にもとづいて説明する。  
図１は、第１の実施の形態における多気筒回転式圧縮機である２気筒回転式圧縮機Ａの断面構造と、この２気筒回転式圧縮機Ａを備えた冷凍サイクル装置Ｒの概略の構成図である。（なお、図面上の煩雑さを避けるために、説明をしても符号を付していない構成部品については図示していない。もしくは、図示しているが図面上に符号を付していない。以下、同じ）
はじめに、冷凍サイクル装置Ｒの構成から説明すると、２気筒回転式圧縮機Ａと、凝縮器Ｂと、膨張機構Ｃと、蒸発器Ｄおよび気液分離器Ｅを備えていて、これら構成部品は順次、冷媒管Ｐを介して連通される。
【００１２】
上記２気筒回転式圧縮機Ａの吸込み側である、気液分離器Ｅと２気筒回転式圧縮機Ａとの間には２本の冷媒管として、第１の吸込み冷媒管Ｐａと、第２の吸込み冷媒管Ｐｂが並設される。
【００１３】
後述するように２気筒回転式圧縮機Ａで圧縮された冷媒ガスは冷媒管Ｐに吐出され、以上の構成部品の順に循環して冷凍サイクル作用をなし、気液分離器Ｅからは第１の吸込み冷媒管Ｐａおよび第２の吸込み冷媒管Ｐｂを介して２気筒回転式圧縮機Ａに吸込まれるようになっている。
【００１４】
つぎに、上記２気筒回転式圧縮機Ａについて詳述する。  
図中１は密閉ケースであり、この密閉ケース１内の下部には圧縮機構部２が設けられ、上部には電動機部３が設けられる。これら圧縮機構部２と電動機部３は、回転軸４を介して連結される。
【００１５】
上記電動機部３は、たとえばブラシレスＤＣ同期モータ（ＡＣモータもしくは商用モータでもよい）が用いられていて、密閉ケース１内面に圧入固定されるステータ５と、このステータ５の内側に所定の間隙を存して配置され、上記回転軸４に嵌着されるロータ６を備えている。
【００１６】
上記圧縮機構部２は、中間仕切り板７と、中間仕切り板７の両端面に設けられる第１の圧縮機構部２Ａおよび第２の圧縮機構部２Ｂから構成される。第１の圧縮機構部２Ａは中間仕切り板７の上面側に形成され、第１のシリンダ８Ａを備えている。第２の圧縮機構部２Ｂは中間仕切り板７の下面側に形成され、第２のシリンダ８Ｂを備えている。
【００１７】
第１のシリンダ８Ａは、密閉ケース１内周壁に圧入固定されていて、この上面部に主軸受１１が重ね合わされ、取付けボルトを介して固定される。上記第２のシリンダ８Ｂの下面部には副軸受１２とバルブカバーが重ね合わされ、取付けボルトを介して中間仕切り板７に取付け固定される。
【００１８】
上記回転軸４の主軸受１１に枢支される部位を主軸部と呼び、回転軸４の最下端である副軸受１２に枢支される部位を副軸部と呼ぶ。回転軸４の第１のシリンダ８Ａと第２のシリンダ８Ｂのそれぞれ内部を貫通する位置に、クランク軸部ｃ，ｄが一体に設けられる。これらクランク軸部ｃ，ｄ相互間の連設部は中間仕切り板７に対向する。
【００１９】
各クランク軸部ｃ，ｄは略１８０°の位相差をもって、回転軸４の主軸部と副軸部の中心軸から互いに同一量ずつ偏心して形成され、かつ互いに同一直径をなす。クランク軸部ｃには第１のローラ１３ａが嵌合され、クランク軸部ｄには第２のローラ１３ｂが嵌合される。これら第１、第２のローラ１３ａ，１３ｂは、互いに同一外径に形成される。
【００２０】
第１のシリンダ８Ａと第２のシリンダ８Ｂにおけるそれぞれの内径部は、上記主軸受１１と中間仕切り板７および、中間仕切り板７と副軸受１２で上下面が区画される。第１のシリンダ８Ａの内径部に第１のシリンダ室１４ａが形成され、第２のシリンダ８Ｂの内径部に第２のシリンダ室１４ｂが形成される。
【００２１】
上記第１の吸込み冷媒管Ｐａは第１のシリンダ８Ａに設けられる吸込み通路に接続されていて、この吸込み通路は第１のシリンダ室１４ａの所定部位に設けられる吸込みポートに連通する。したがって、気液分離器Ｅと第１のシリンダ室１４ａは第１の吸込み冷媒管Ｐａを介して連通される。
【００２２】
上記第２の吸込み冷媒管Ｐｂは第２のシリンダ８Ｂに設けられる吸込み通路に接続されていて、この吸込み通路は第２のシリンダ室１４ｂの所定部位に設けられる吸込みポートに連通する。したがって、気液分離器Ｅと第２のシリンダ室１４ｂは、第２の吸込み冷媒管Ｐｂを介して連通される。
【００２３】
上記第１のローラ１３ａは上記第１のシリンダ室１４ａに偏心回転自在に収容され、第２のローラ１３ｂは上記第２のシリンダ室１４ｂに偏心回転自在に収容される。第１、第２のローラ１３ａ，１３ｂは互いに１８０°の位相差があり、それぞれの軸方向に沿う周壁一部がシリンダ室１４ａ，１４ｂ周壁に線接触しながら偏心回転できる。
【００２４】
図２は、第１のシリンダ８Ａと第２のシリンダ８Ｂを分解して示す斜視図である。  
上記第１のシリンダ８Ａには第１のブレード室２２ａが設けられ、第２のシリンダ８Ｂには第２のブレード室２２ｂが設けられる。
【００２５】
上記第１のブレード室２２ａは、ブレード１５ａの両側面が摺接自在に移動できるブレード収納溝２３ａと、このブレード収納溝２３ａ端部に一体に連設されブレード１５ａの後端部が収容される縦孔部２４ａとからなる。
【００２６】
さらに、上記第１のシリンダ８Ａには、この外周壁と第１のブレード室２２ａの縦孔部２４ａとを連通する横孔２５ａが設けられ、ばね部材２６が収容される。ばね部材２６はブレード１５ａの後端部端面と密閉ケース１内周壁との間に介在され、ブレード１５ａに弾性力（背圧）を付与して、この先端縁をローラ１３ａに接触させる圧縮ばねである。
【００２７】
上記第２のブレード室２２ｂは、ブレード１５ｂの両側面が摺接自在に移動できるブレード収納溝２３ｂと、このブレード収納溝２３ｂ端部に一体に連設されブレード１５ｂの後端部が収容される縦孔部２４ｂとからなる。
【００２８】
第２のシリンダ８Ｂには、外周壁と第２のブレード室２２ｂの縦孔部２４ｂとを連通する横孔２５ｂが設けられ、マグネット２７が嵌着される。このマグネット２７は、上記ブレード１５ｂが近接した位置にあるときのみ、ブレード１５ｂを磁気吸着できる。ブレード１５ｂに強い背圧がかかって離間した状態にあれば、磁気吸着できない。
【００２９】
少なくとも、第１のシリンダ８Ａに設けられる第１のブレード室２２ａの縦孔部２４ａおよび、第２のシリンダ８Ｂに設けられる第２のブレード室２２ｂの縦孔部２４ｂはともに、主軸受１１，中間仕切り板７および副軸受１２の外周壁の外部に位置する。換言すれば、各ブレード室２２ａ，２２ｂの縦孔部２４ａ，２４ｂは密閉ケース１内部に露出する状態にある。
【００３０】
したがって、各ブレード室２２ａ，２２ｂの縦孔部２４ａ，２４ｂとブレード収納溝２３ａ，２３ｂに収納されるブレード１５ａ，１５ｂの後端部は、それぞれ密閉ケース１内圧を受けることになる。
【００３１】
各ブレード室２２ａ，２２ｂともに構造物であるので、密閉ケース１内圧を受けても何らの影響もいない。各ブレード１５ａ，１５ｂはブレード室２２ａ，２２ｂに移動自在に収納されていて、特に後端部が縦孔部２４ａ，２４ｂとブレード収納溝２３ａ，２３ｂに位置するので背圧を受ける。
【００３２】
それぞれのブレード１５ａ，１５ｂの先端部は、平面視で半円状に形成されている。第１のシリンダ室１４ａに対するブレード１５ａの先端縁は、ばね部材２６の作用により常時、円筒状のローラ１３ａ周壁に、ローラの回転角度にかかわらず線接触するように設定されている。
【００３３】
その一方で、第２のシリンダ室１４ｂに対するブレード１５ｂの先端縁は、条件によっては、密閉ケース１内圧の影響を受けて円筒状のローラ１３ｂ周壁に、ローラの回転角度にかかわらず線接触するように設定されている。また、条件によっては、マグネット２７に後端部を磁気吸着されて、先端縁がローラ１３ｂ周壁から離間保持される。
【００３４】
各ローラ１３ａ，１３ｂがシリンダ室１４ａ，１４ｂの内周壁に沿って偏心回転すると、ブレード１５ａ，１５ｂはブレード収納溝２３ａ，２３ｂに沿って往復運動し、かつブレード後端部が縦孔部２４ａ，２４ｂから進退自在となる。
【００３５】
このような第１のシリンダ８Ａのみレリース機構Ｙが設けられ、かつ第２のシリンダ８Ｂのみ休筒機構Ｘが設けられる。これらレリース機構Ｙと休筒機構Ｘについては、それぞれ後述する。
【００３６】
再び図１に示すように、上記主軸受１１と副軸受１２には、それぞれ吐出弁機構２８ａ，２８ｂが設けられている。それぞれの吐出弁機構２８ａ，２８ｂは各シリンダ室１４ａ，１４ｂに連通し、バルブカバーで覆われる。
【００３７】
後述するように、各シリンダ室１４ａ，１４ｂで圧縮された冷媒ガスが所定圧に上昇した状態で、吐出弁機構２８ａ，２８ｂは開放される。圧縮された冷媒ガスは、シリンダ室１４ａ，１４ｂからバルブカバー内へ吐出され、さらに密閉ケース１内に導かれるようになっている。
【００３８】
つぎに、第１のシリンダ８Ａに設けられる上記レリース機構Ｙおよび、第２のシリンダ８Ｂに設けられる休筒機構Ｚについて説明する。  
これらレリース機構Ｙおよび休筒機構Ｚは、互いに１つの切換え手段であるところの四方切換え弁３０によって切換えられるよう構成される。具体的には、四方切換え弁３０を切換え操作することにより、レリース機構Ｙと休筒機構Ｚが同時に作用する、もしくは同時に作用しないように設定されている。
【００３９】
そこで、はじめに、四方切換え弁３０について説明する。  
上記四方切換え弁３０は、内部に収容する弁子の位置により、第１のポートａ１と第２のポートａ２が連通し、第３のポートａ３と第４のポートａ４が連通する、第１の切換え位置に設定できる。
【００４０】
さらに四方切換え弁３０は、上記弁子の位置により、第１のポートａ１と第４のポートａ４が連通し、第２のポートａ２と第３のポートａ３とが連通する、第２の切換え位置に切換え設定できる。
【００４１】
四方切換え弁３０の第１のポートａ１に第２の吸込み冷媒管Ｐｂが接続されていて、この冷媒管は気液分離器Ｅに連通する。第２のポートａ２に第２の吸込み冷媒管Ｐｂが接続されていて、この冷媒管は第２のシリンダ室１４ｂに連通する。
【００４２】
第３のポートａ３に高圧導入管Ｐｃが接続されていて、この高圧導入管Ｐｃは第１のシリンダ８Ａのわずか上部において密閉ケース１内に連通する。第４のポートａ４にはレリース管Ｐｄが接続されていて、このレリース管Ｐｄは密閉ケース１から第１のシリンダ８Ａに設けられるレリース弁室４０に連通する。
【００４３】
上記レリース機構Ｙは、四方切換え弁３０に接続する４本の配管と、上記レリース弁室４０に設けられる以下の部品の組合せからなる。  
上記レリース弁室４０は、第１のシリンダ８Ａに形成される第１のシリンダ室１４ａに対して閉塞壁面を備えている。この閉塞壁面には小孔からなるレリースポート３５が設けられていて、レリースポート３５を介して第１のシリンダ室１４ａとレリース弁室４０が連通する。
【００４４】
さらに、レリース弁室４０には、板体からなるレリース弁３６が収容される。このレリース弁３６は押えばね３７によって、レリースポート３５を閉塞するよう弾性的に押圧付勢されている。
【００４５】
上述したように、レリース弁室４０にはレリース管Ｐｄが連通しており、レリース管Ｐｄに導かれる冷媒ガスがレリース弁室４０に充満する。さらに、四方切換え弁３０の切換え操作により、レリース管Ｐｄには低圧の冷媒ガスが導かれる場合と、高圧の冷媒ガスが導かれる場合がある。
【００４６】
しかも、レリース弁室４０を構成する閉塞壁面には、第１のシリンダ室１４ａに開口するレリースポート３５が設けられる。レリース弁３６は、レリース弁室４０に充満する冷媒ガスのガス圧と、押えばね３７の弾性力とで背圧を受け、レリースポート３５を閉塞する方向に付勢される。
【００４７】
一方で、レリース弁３６はレリースポート３５を介して第１のシリンダ室１４ａの内圧を受け、レリースポート３５を開放する方向へ付勢される。レリース弁３６に対する背圧が第１のシリンダ室１４ａの内圧よりも大であれば、レリース弁３６はレリースポート３５を閉成する。第１のシリンダ室１４ａの内圧がレリース弁３６に対する背圧よりも大であれば、レリース弁３６はレリースポート３５を開放する。
【００４８】
上記第１のシリンダ室１４ａにおいてレリースポート３５が開口する位置は、上記第１の吸込み冷媒管Ｐａと連通する吸込みポートからローラ１３ａの回転方向側、すなわち第１のシリンダ室１４ａに吸込まれる冷媒ガスを圧縮する方向側である。
【００４９】
そのため、レリースポート３５が開放されたとき、第１のシリンダ室１４ａにおいて圧縮途中の冷媒ガスがレリースポート３５を介して第１のシリンダ室１４ａから導出される。このシリンダ室１４ａに摺接するローラ１３ａ周壁がレリースポート３５を通過するまで、圧縮途中の冷媒ガスが導出され、その分、圧縮容量の低下がある。
【００５０】
上記休筒機構Ｚは、四方切換え弁３０に接続する４本の配管と、上記第２のシリンダ８Ｂに設けられブレード１５ｂを収容する第２のブレード室２２ｂの構成からなる。  
先に説明したように、第１のブレード室２２ａに収容されるブレード１５ａの後端部は密閉ケース１内圧の影響を受けるが、ブレード１５ａの後端部と密閉ケース１との間にばね部材２６が介設され、常時、ばね部材２６によって弾性的に押圧付勢されている。
【００５１】
これに対して、第２のブレード室２２ｂにはマグネット２７が設けられ、ブレード１５ｂの後端部に対向している。マグネット２７のブレード１５ｂに対する磁気吸着力は弱く、磁気吸着していてもブレード１５ｂが磁気吸着方向とは反対方向に高い圧力を受けると、容易に離間してしまう。ブレード１５ｂ後端部は、密閉ケース１内圧を背圧として影響を受け、ブレード１５ｂ先端部は第２のシリンダ室１４ｂ内圧の影響を受ける。
【００５２】
上記四方切換え弁３０の切換え操作により、第２のシリンダ室１４ｂに高圧ガスが導かれる場合と、低圧ガスが導かれる場合がある。そのため、ブレード１５ｂの先端部と後端部で差圧が生じるもしくは、生じない状態に切換えられ、ブレード１５ｂの位置（状態）が設定されて、休筒運転と通常運転とが切換えられるようになっている。
【００５３】
（１）    全能力運転（通常運転）を選択した場合：  
始動時等の高負荷時には、全能力運転である通常運転を行う。  
制御部は、図１に実線矢印で示すように、四方切換え弁３０を、第１のポートａ１と第２のポートａ２とが連通し、第３のポートａ３と第４のポートａ４が連通する、第１の切換え位置に制御する。そして、制御部はインバータを介して電動機部２に運転信号を送り、回転軸４を高回転で駆動する。
【００５４】
ローラ１３ａ，１３ｂは各シリンダ室１４ａ，１４ｂ内で偏心回転を行う。第１のシリンダ８Ａにおいては、ブレード１５ａがばね部材２６によって常に弾性的に押圧付勢されるところから、密閉ケース１内圧に係らずブレード１５ａの先端縁がローラ１３ａ周壁に摺接し、第１のシリンダ室１４ａ内を吸込み室と圧縮室に二分する。
【００５５】
ローラ１３ａの第１のシリンダ室１４ａ内周壁転接位置とブレード収納溝２３ａとが一致し、ブレード１５ａが最も後退した状態で、第１のシリンダ室１４ａの空間容量が最大となる。  
図中実線矢印で示すように、低圧の冷媒ガスが気液分離器Ｅから第１の吸込み冷媒管Ｐａと、中途部に四方切換え弁３０を備えた第２の吸込み冷媒管Ｐｂを介して、２気筒回転式圧縮機Ａの第１のシリンダ室１４ａと第２のシリンダ室１４ｂに吸込まれる。
【００５６】
第１のシリンダ室１４ａにおいては、ローラ１３ａの偏心回転にともなって、ローラ１３ａの第１のシリンダ室１４ａ内周壁に対する転接位置が移動し、シリンダ室１４ａの区画された圧縮室の容積が減少する。したがって、先に第１のシリンダ室１４ａに導かれたガスが徐々に圧縮される。
【００５７】
回転軸４が継続して回転され、第１のシリンダ室１４ａの圧縮室容量がさらに減少してガスが圧縮され、所定圧まで上昇したところで、吐出弁機構２８ａが開放する。高圧化した冷媒ガスはバルブカバーを介して密閉ケース１内に吐出され充満する。
【００５８】
第１のシリンダ室１４ａでの圧縮作用により、密閉ケース１内は高圧雰囲気にある。第２のシリンダ８Ｂ側のブレード１５ｂは後端部が密閉ケース１内にさらされているので、高圧雰囲気にある。その一方で、第２のシリンダ室１４ｂには第２の吸込み冷媒管Ｐｂを介して低圧の冷媒が吸込まれ、ブレード１５ｂ先端部は低圧雰囲気にある。
【００５９】
ブレード１５ｂ先端部が低圧雰囲気で、後端部が高圧雰囲気にあり、先端部と後端部とで差圧が生じる。ブレード１５ｂ後端部は高圧に押され、先端縁がローラ１３ｂ周壁に当接する。第１のシリンダ室１４ａにおけるローラ１３ａの偏心回転と第２のシリンダ室１４ｂにおけるローラ１３ｂの偏心回転は、互いに１８０°の位相差をもつ。
【００６０】
上記第１のシリンダ室１４ａ側のブレード１５ａがばね部材２６により押圧付勢され、圧縮作用が行われるのと全く同様の圧縮作用が、第２のシリンダ室１４ｂにおいても行われる。  
このとき、ブレード１５ｂの後端部がブレード室２２ｂに設けられるマグネット２７に接近−離反を繰り返すが、ブレード１５ｂに高い背圧がかかっているので、マグネット２７がブレード１５ｂの後端部を磁気吸着することはない。したがって、休筒機構Ｚは作用しない。
【００６１】
四方切換え弁３０が第１の切換え位置に設定されることで、上述したように第３のポートａ３と第４のポートａ４が連通する。図中実線矢印に示すように、密閉ケース１内に充満する高圧の冷媒ガスが、高圧導入管Ｐｃから四方切換え弁３０を介してレリース管Ｐｄに導かれる。  
高圧の冷媒ガスは第１のシリンダ８Ａに設けられるレリース弁室４０に充満し、レリース弁３６を押圧する。レリース弁３６は押えばね３７によって押圧されているところに、高圧の冷媒ガスで押圧され、レリースポート３５を確実に閉塞する。
【００６２】
第１のシリンダ室１４ａにおいてはローラ１３ａが偏心回転して、第１の吸込み冷媒管Ｐａから吸込んだ低圧の冷媒ガスを圧縮している。上記ローラ１３ａがレリースポート３５を通過するまでは圧縮途中であり、レリースポート３５と対向する第１のシリンダ室４ａの内圧は、レリース弁室４０に充満する圧縮された冷媒ガスの圧力よりは低い。  
したがって、レリース弁３６は強い背圧を受けてレリースポート３５を閉塞する状態を継続し、レリース機構Ｙは作用しない。
【００６３】
結局、第１のシリンダ室１４ａで圧縮作用が行われるとともに、第２のシリンダ室１４ｂでも圧縮作用が行われ、両方でシリンダ室１４ａ，１４ｂで圧縮作用をなす通常運転（全能力運転）が行われる。
【００６４】
密閉ケース１から冷媒管Ｐを介して吐出される高圧ガスは、凝縮器Ｂに導かれて凝縮液化し、膨張機構Ｃで断熱膨張し、蒸発器Ｄで熱交換空気から蒸発潜熱を奪って冷房作用をなす。蒸発したあとの冷媒は気液分離器Ｅに導かれて気液分離され、再び第１、第２の吸込み冷媒管Ｐａ、Ｐｂから２気筒回転式圧縮機Ａに吸込まれ上述の圧縮作用をなす。
【００６５】
（２）    能力低減運転（休筒運転＋レリース運転）を選択した場合：  
始動時には空調負荷が大となっているが、ある程度空調運転を継続すれば、空調負荷が小さくなる。このときには、自動的に休筒運転＋レリース運転を同時進行させる能力低減運転が選択される。
【００６６】
すなわち、制御部は四方切換え弁３０を第１のポートａ１と第４のポートａ４とが連通し、第２のポートａ２と第３のポートａ３とが連通する、第２の切換え位置に切換え制御をなす。  
図１に破線矢印で示すように、気液分離器Ｅから第２の吸込み冷媒管Ｐｂに導かれた低圧の冷媒ガスは、四方切換え弁３０を介してレリース管Ｐｄに流通する。レリース管Ｐｄがレリース弁室４０に連通しているので、レリース弁室４０に低圧の冷媒ガスが導かれて充満する。
【００６７】
レリース弁３６は押えばね３７と、低圧の冷媒ガスの背圧を受ける一方で、第１のシリンダ室１４ａにおける圧縮途中の圧力を受ける。冷媒ガスの低圧と押えばね３７の弾性力をプラスした背圧よりも、第１のシリンダ室１４ａにおける圧縮途中の圧力が高い。
【００６８】
レリース弁３６は図１の位置から左方向に移動し、レリースポート３５を開放する。そのため、第１のシリンダ室１４ａにおいて圧縮途中の冷媒ガスがレリース管Ｐｄに流出し、圧縮容量の低下をなす。第１のシリンダ室１４ａでは、いわゆる、高圧レリース運転が行われる。
【００６９】
同時に、密閉ケース１内に充満する高圧の冷媒ガスの一部が図中破線矢印に示すように、高圧導入管Ｐｃから四方切換え弁３０を介して第２の吸込み冷媒管Ｐｂに導かれる。さらに、高圧の冷媒ガスは第２のシリンダ室１４ｂに導かれて充満し、ブレード１５ｂの先端部を高圧雰囲気に変える。
【００７０】
第２のシリンダ８Ｂに設けられるブレード１５ｂの後端部は密閉ケース１内に露出して、密閉ケース１内の高圧雰囲気に晒されている。このブレード１５ｂは先端部と後端部がともに高圧雰囲気となり、先後端部で差圧が生じない。  
ローラ１３ｂの回転にともなってブレード１５ｂは押し退けられ、ブレード収納溝２３ｂに沿って後退する。ブレード１５ｂの後端部がマグネット２７に近接したところで磁気吸着され、その位置を保持する。ブレード１５ｂの先端部はローラ１３ｂ周壁とは離間した位置に留め置かれ、ローラ１３ｂは空回りする。
【００７１】
すなわち、第２のシリンダ室１４ｂにおいては圧縮作用が行われない、いわゆる休筒運転状態となる。上述したように、第１のシリンダ室１４ａにおけるレリース運転と同時の運転となり、圧縮能力が負荷に合せて低減される。
【００７２】
このように四方切換え弁３０の切換え操作にともなって、第１のシリンダ室１４ａと第２のシリンダ室１４ｂで同時に圧縮運転が行われる全能力運転（通常運転）と、第１のシリンダ室１４ａではレリース運転が行われるのと同時に第２のシリンダ室１４ｂで休筒運転が行われる、休筒運転＋レリース運転との切換えが可能である。
【００７３】
特に、レリース機構Ｙを構成するレリースポート３５の位置を変えることにより、第２のシリンダ室１４ｂから圧縮途中の冷媒ガスが低圧側に戻る量が任意に設定でき、より選択幅の拡大を得られる。  
したがって、高効率で、能力可変範囲を大きくして、信頼性の向上を得られる２気筒回転式圧縮機Ａを提供できる。構成部品および配管構成が簡素化され、それにともない小スペース化を推進でき、制御の容易化と、コストの低減化を得られる。上記２気筒回転式圧縮機Ａを備えた冷凍サイクル装置にあっては、冷凍サイクル効率の向上を得られる。
【００７４】
つぎに、図３にもとづき、第２の実施の形態における２気筒回転式圧縮機Ａａについて説明する。なお、図１および図２と同一の構成部品については同番号を付して、もしくは図示せず、新たな説明を省略する。（以下、同じ）
ここでは、第１のシリンダ８Ａと第２のシリンダ８Ｂとの間に介設される中間仕切り板７Ａの板厚が、第１の実施の形態で説明した中間仕切り板７よりも厚く形成されている。そして、上記密閉ケース１を貫通して、中間仕切り板７Ａの外周壁から径方向に吸込み通路３９が設けられている。
【００７５】
上記吸込み通路３９には、上記気液分離器Ｅから延出される吸込み冷媒管Ｐが接続される。すなわち、上記吸込み冷媒管Ｐは１本だけ設けられていて、気液分離器Ｅと２気筒回転式圧縮機Ａａとが１本の吸込み冷媒管Ｐにて連通される。
【００７６】
吸込み通路３９の先端は中間仕切り板７Ａの上下方向に分岐して設けられており、上方に分岐する吸込み通路は、第１のシリンダ８Ａに設けられる第１のシリンダ室１４ａの吸込みポートに連通する。下方に分岐する吸込み通路は、第２のシリンダ８Ｂに設けられる第２のシリンダ室１４ｂの吸込みポートに連通する。  
したがって、この実施の形態においては、１本の吸込み冷媒管Ｐを介して気液分離器Ｅと第１のシリンダ室１４ａおよび第２のシリンダ室１４ｂとが連通することになる。
【００７７】
さらに、中間仕切り板７Ａの吸込み通路３９と、中間仕切り板７Ａの中心軸を介して反対側の部位には、レリース機構Ｙａを構成するレリース弁室４０ａが設けられる。このレリース弁室４０ａにはレリース弁３６ａが中間仕切り板７Ａの径方向に移動自在に収容される。
【００７８】
レリース弁３６ａは押えばね３７ａによって外周側へ押圧付勢される。図３に示すように、レリース弁３６ａが押えばね３７ａの弾性付勢力に抗して押し付けられた状態では、
後述するように第１のシリンダ室１４ａのローラ１３ａが偏心回転し、第２のシリンダ室１４ｂにローラ１３ｂが偏心回転しても、各シリンダ室１４ａ，１４ｂは何らの変化もなく密閉構造をないている。
【００７９】
しかしながら、レリース弁３６ａが押えばね３７ａの弾性力等の影響により、図３とは異なり、外周側に押し付けられると、第１のシリンダ室１４ａで偏心回転するローラ１３ａと、第２のシリンダ室１４ｂで偏心回転するローラ１３ｂの位置に応じて、互いのシリンダ室１４ａ，１４ｂがレリース弁室４０ａの一部を介して連通する。
【００８０】
一方、第２のシリンダ８Ｂに設けられる第２のブレード室２２ｂは、第２のシリンダ８Ｂ上面の中間仕切り板７Ａおよび、下面の副軸受１２一部が外径方向に拡大形成されているため、上下面が密閉される。換言すれば、この実施の形態では第２のブレード室２２ｂは密閉ケース１内に露出せず、密閉ケース１内圧の影響を受けない。
【００８１】
上記第２のブレード室２２ｂにはマグネット２７ａが取付けられていて、このマグネット２７ａは第２のシリンダ８Ｂの径方向に沿って溝部が設けられる。したがって、マグネット２７ａの溝部を介してブレード室２２ｂの外周側と内周側とが連通状態にある。
【００８２】
切換え手段として、ここでは三方切換え弁３０ａが用いられる。三方切換え弁３０ａは、内部に収容する弁子の位置により、第２のポートｂ２と第３のポートｂ３が連通し、第１のポートｂ１が閉塞される第１の切換え位置と、第１のポートｂ１と第３のポートｂ３が連通し、第２のポートｂ２が閉塞される第２の切換え位置とに、切換え設定できる。
【００８３】
三方切換え弁３０ａの第１のポートｂ１には、上記気液分離器Ｅと中間仕切り板７Ａの吸込み通路３９とを連通する吸込み冷媒管Ｐの中途部から分岐する低圧導入管Ｐｆが接続される。第２のポートｂ２には、密閉ケース１内に開口端部を臨ませた高圧導入管Ｐｇが接続される。
【００８４】
第３のポートｂ３には、案内管Ｐｈが接続されている。この案内管Ｐｈの先端は、上記レリース弁室４０ａに接続するレリース管Ｐｊと、上記密閉ケース１を貫通して第２のシリンダ８Ｂ外周壁から第２のブレード室２２ｂに連通する背圧管Ｐｉが分岐して設けられる。
【００８５】
全能力運転時には、三方切換え弁３０ａは第２のポートｂ２と第３のポートｂ３を連通し、第１のポートｂ１を閉塞する第１の切換え位置に設定される。密閉ケース１内に充満する高圧の冷媒ガスは、図中実線矢印に示すように、高圧導入管Ｐｇから三方切換え弁３０ａを介して案内管Ｐｈに導かれる。
【００８６】
そして、案内管Ｐｈからレリース管Ｐｊと、背圧管Ｐｉとに分流される。レリース管Ｐｊに導かれた高圧の冷媒ガスはレリース弁室４０ａに充満し、押えばね３７ａの弾性力に抗してレリース弁３６ａを押圧付勢する。
【００８７】
レリース弁３６ａは、第１のシリンダ室１４ａにおけるローラ１３ａの位置と、第２のシリンダ室１４ｂにおけるローラ１３ｂの位置に係らず、第１のシリンダ室１４ａと第２のシリンダ室１４ｂとの連通を阻止する。すなわち、それぞれのシリンダ室１４ａ，１４ｂを互いに密閉構造となす。
【００８８】
背圧管Ｐｉに導かれた高圧の冷媒ガスは、第２のブレード室２２ｂに充満し、ここに設けられるマグネット２７ａの溝部を介してブレード１５ｂ後端部に流入する。上述したように第２のブレード室２２ｂは密閉構造となっているので、ブレード１５ｂ後端部に高圧の背圧をかけることになる。
【００８９】
第１のシリンダ室１４ａでは、押えばね２６によって後端部を押圧されるブレード１５ａが、先端縁をローラ１３ａ周壁に摺接する。第２のシリンダ室１４ｂでは、高圧ガスによって後端部を押圧されるブレード１５ｂが、先端縁をローラ１３ｂ周壁に摺接する。
【００９０】
気液分離器Ｅから吸込み冷媒管Ｐに導かれた低圧の冷媒ガスは吸込み通路３９に案内され、先端部において第１のシリンダ室１４ａの吸込みポートに分流し、圧縮される。同時に、第２のシリンダ室１４ｂの吸込みポートに分流し、圧縮される。第１のシリンダ室１４ａと第２のシリンダ室１４ｂとで同時に圧縮作用が行われる、全能力運転となる。
【００９１】
三方切換え弁３０ａを、第１のポートｂ２と第３のポートｂ３を連通し、第２のポートｂ２を閉塞する第２の切換え位置に切換え設定すると、レリース運転と休筒運転が同時に行われる。  
すなわち、気液分離器Ｅから吸込み冷媒管Ｐに導かれる低圧の冷媒ガスの一部は、図中破線矢印に示すように、低圧導入管Ｐｆから三方切換え弁３０ａと、案内管Ｐｈを介してレリース管Ｐｊと背圧管Ｐｉに分流される。
【００９２】
レリース管Ｐｊに導かれた低圧の冷媒ガスはレリース弁室４０ａに充満し、レリース弁３６ａに背圧を付与する。ところが、低圧であるので、押えばね３７ａの弾性力が勝り、レリース弁３６ａは図３の左方向に移動する。  
この状態で、レリース弁室４０ａの一部が、第１のシリンダ室１４ａに偏心回転するローラ１３ａと、第２のシリンダ室１４ｂに偏心回転するローラ１３ｂの位置に応じて、第１のシリンダ室１４ａと第２のシリンダ室１４ｂとが連通する。
【００９３】
各ローラは１８０°の位相差をもって偏心回転しているから、一方のシリンダ室が吸込み工程であるとき、他方のシリンダ室では吐出工程となる。しかも、レリース弁室４０ａを介して他外のシリンダ室１４ａ，１４ｂが連通しているので、圧縮途中の冷媒ガスが吸込み工程中のシリンダ室に流れる、レリース運転が行われる。
【００９４】
背圧管Ｐｉに導かれた低圧の冷媒ガスは、第２のブレード室２２ｂに充満し、マグネット２７ａに設けられる溝部を介してブレード１５ｂの後端部に背圧をかける。その一方で、吸込み冷媒管Ｐと中間仕切り板７Ａに設けられる吸込み通路３９を介して低圧の冷媒ガスが第１のシリンダ室１４ａと第２のシリンダ室１４ｂに導かれている。
【００９５】
第１のシリンダ室１４ａでは、ブレード１５ａがばね部材２６で押圧されているので、この先端縁がローラ１３ａ周壁に摺接する。すなわち、ローラ１３ａの偏心回転にともなって圧縮運転（レリース運転）が行われる。
【００９６】
しかしながら、第２のシリンダ室１４ｂでは、ブレード１５ｂの先端部と後端部がともに低圧雰囲気にあり、先後端部で差圧が生じない。ブレード１５ｂはローラ１３ｂによって押し退けられ、マグネット２７ｂはブレード１５ｂをその位置で磁気吸着する。したがって、第２のシリンダ室では圧縮作用が行われない休筒運転となる。
【００９７】
図４は、第３の実施の形態における２気筒回転式圧縮機Ａｂを示している。  
ここでは、第１のシリンダ８Ａおよび第２のシリンダ８Ｂの構造と、第１のシリンダ室１４ａと気液分離器Ｅが第１の吸込み冷媒管Ｐａを介して連通し、第２のシリンダ室１４ｂと気液分離器Ｅが第２の吸込み冷媒管Ｐｂを介して連通する点については、先に第１の実施の形態で説明したものと全く同一である。
【００９８】
ただし、全能力運転と、休筒運転＋レリース運転との切換え手段として、第１の三方切換え弁４０ａおよび第２の三方切換え弁４０ｂを備えていて、これにともなう配管構成をレリース機構Ｙｂと休筒機構Ｚｂが備えている。
【００９９】
すなわち、第１の三方切換え弁４０ａの第１のポートには、第１の吸込み冷媒管Ｐａの中途部から分岐される第１のレリース管Ｐｄが接続される。第２のポートには、第１のシリンダ８Ａに設けられるレリース弁室４０に連通する、第２のレリース管Ｐｋが接続される。
【０１００】
第３のポートには案内管Ｐｌが接続されていて、この案内管Ｐｌは第２の三方切換え弁４０ｂにおける第３のポートに接続される。また、上記案内管Ｐｌの中途部から高圧導入管Ｐｍが分岐され、これは密閉ケース１内に開口端部を臨ませている。  
第２の三方切換え弁４０ｂの第１のポートには気液分離器Ｅから延出される第２の吸込み冷媒管Ｐｂが接続され、第２のポートには第２のシリンダ８Ｂに設けられる第２のシリンダ室１４ｂに連通する第２の吸込み冷媒管Ｐｂがそのまま接続される。
【０１０１】
全能力運転時に、図中実線矢印に示すように、気液分離器Ｅから低圧の冷媒ガスが第１の吸込み冷媒管Ｐａを介して第１のシリンダ室１４ａに導かれ、第２の吸込み冷媒管Ｐｂと第２の三方切換え弁４０ｂを介して第２のシリンダ室１４ｂに導かれる。
【０１０２】
第１のシリンダ室１４ａではブレード１５ａがばね部材２６で押圧付勢されているので、圧縮作用が行われる。圧縮された高圧ガスは密閉ケース１内に充満する。この高圧ガスの一部は高圧導入管Ｐｍから第２の三方切換え弁４０ｂを介して第２のレリース管Ｐｋに導かれ、レリース弁室４０に充満する。
【０１０３】
レリース弁室４０において、高圧の冷媒ガスは押えばね３７とともにレリース弁３６にレリースポート３５を閉塞するよう背圧をかける。したがって、第１のシリンダ室１４ａから圧縮途中の冷媒ガスが逃げることはなく、通常の圧縮作用がなされる。  
第２のシリンダ室１４ｂに導かれた低圧の冷媒ガスは、ブレード１５ｂの先端部を低圧雰囲気とする。その一方で、ブレード１５ｂの後端部は密閉ケース１内に露出して高圧雰囲気となっている。
【０１０４】
ブレード１５ｂの先後端部で差圧が生じ、先端縁がローラ１３ｂに摺接するよう背圧が付与される。したがって、第１のシリンダ室１４ａとともに、第２のシリンダ室１４ｂでも通常の圧縮作用が行われる。  
休筒運転＋レリース運転を行うには、第１の三方切換え弁４０ａと第２の三方切換え弁４０ｂを切換える。図中破線矢印に示すように、気液分離器Ｅから第１の吸込み冷媒管Ｐａに導かれる低圧の冷媒ガスの一部を第１のレリース管Ｐｄに分流させる。
【０１０５】
冷媒ガスは第１の三方切換え弁４０ａを介して第２のレリース管Ｐｋに導かれ、レリース弁室４０に充満する。レリース弁３６は押えばね３７と、低圧の冷媒ガスの背圧を受ける一方で、第１のシリンダ室１４ａにおける圧縮途中の圧力を受け、レリース弁３６はレリースポート３５を開放する。
【０１０６】
そのため、第１のシリンダ室１４ａにおいて圧縮途中の冷媒ガスが第２のレリース管Ｐｋに流出し、圧縮容量の低下をなす。第１のシリンダ室１４ａでは、いわゆる、高圧レリース運転が行われる。
【０１０７】
同時に、密閉ケース１内に充満する高圧の冷媒ガスの一部が、高圧導入管Ｐｍと案内管Ｐｌから、第２の三方切換え弁４０ｂを介して第２の吸込み冷媒管Ｐｂに導かれる。さらに、高圧の冷媒ガスは第２のシリンダ室１４ｂに導かれて充満し、ブレード１５ｂの先端部を高圧雰囲気に変える。
【０１０８】
このブレード１５ｂは先端部と後端部がともに高圧雰囲気となり、先後端部で差圧が生じない。ローラ１３ｂの回転にともなってブレード１５ｂは押し退けられ、後端部がマグネット２７に近接したところで磁気吸着され、その位置を保持する。第２のシリンダ室１４ｂにおいては圧縮作用が行われない、いわゆる休筒運転状態となる。
【０１０９】
図５は、第４の実施の形態における２気筒回転式圧縮機Ａｃを示している。
【０１１０】
ここでは、第１のシリンダ８Ａおよび第２のシリンダ８Ｂの構造と、第１のシリンダ８Ａと第２のシリンダ８Ｂとの間に介在される中間仕切り板７Ａの構造および、第１のシリンダ室１４ａと第２のシリンダ室１４ｂとが、気液分離器Ｅから吸込み冷媒管Ｐを介して連通する点については、先に第２の実施の形態で説明したものと全く同一である。
【０１１１】
ただし、全能力運転と、休筒運転＋レリース運転との切換え手段として、第１の三方切換え弁５０ａおよび第２の三方切換え弁５０ｂを備えていて、これにともなう配管構成をレリース機構Ｙｃと休筒機構Ｚｃが備えている。  
すなわち、第１の三方切換え弁５０ａの第１のポートには、吸込み冷媒管Ｐの中途部から分岐される低圧導入管Ｐｎが接続される。第２のポートには、第１のシリンダ８Ａに設けられるレリース弁室４０ａに連通するレリース管Ｐｏが接続される。
【０１１２】
第３のポートには案内管Ｐｑが接続されていて、この案内管Ｐｑは第２の三方切換え弁５０ｂにおける第３のポートに接続される。また、上記案内管Ｐｑの中途部から高圧導入管Ｐｐが分岐され、これは密閉ケース１内に開口端部を臨ませている。
【０１１３】
第２の三方切換え弁５０ｂの第１のポートには、上記低圧導入管Ｐｎから分岐される第１の分岐管Ｐｓが接続される。第２のポートには、第２のシリンダ８Ｂに設けられるブレード室２２ｂに連通する第２の分岐管Ｐｒが接続される。
【０１１４】
全能力運転時には、第１の三方切換え弁５０ａは図中実線矢印に示すように、密閉ケース１内に充満する高圧の冷媒ガスを、高圧導入管Ｐｐから第１の三方切換え弁５０ａを介してレリース管Ｐｏに導く。高圧の冷媒ガスはレリース弁室４０ａに充満し、押えばね３７ａの弾性力に抗してレリース弁３６ａを押圧付勢する。
【０１１５】
レリース弁３６ａは、第１のシリンダ室１４ａにおけるローラ１３ａの位置と、第２のシリンダ室１４ｂにおけるローラ１３ｂの位置に係らず、第１のシリンダ室１４ａと第２のシリンダ室１４ｂとの連通を阻止する。したがって、それぞれのシリンダ室１４ａ，１４ｂは互いに密閉構造となる。
【０１１６】
また、高圧導入管Ｐｐから案内管Ｐｑに導かれた高圧の冷媒ガスは、第２の三方切換え弁５０ｂと第２の分岐管Ｐｒを介して第２のブレード室２２ｂに充満する。そして、マグネット２７ａの溝部を介してブレード１５ｂ後端部に高圧の背圧をかける。  
第１のシリンダ室１４ａでは、押えばね２６によって後端部を押圧されるブレード１５ａが、先端縁をローラ１３ａ周壁に摺接し、第２のシリンダ室１４ｂでは高圧ガスによって後端部を押圧されるブレード１５ｂが、先端縁をローラ１３ｂ周壁に摺接する。
【０１１７】
気液分離器Ｅから吸込み冷媒管Ｐに導かれた低圧の冷媒ガスは吸込み通路３９を案内され、先端部において第１のシリンダ室１４ａの吸込みポートに分流し、圧縮される。同時に、第２のシリンダ室１４ｂの吸込みポートに分流し、圧縮される。第１のシリンダ室１４ａと第２のシリンダ室１４ｂとで同時に圧縮作用が行われる、全能力運転となる。
【０１１８】
レリース運転と休筒運転を同時に行うには、第１の三方切換え弁５０ａと、第２の三方切換え弁５０ｂを切換える。  
気液分離器Ｅから吸込み冷媒管Ｐに導かれる低圧の冷媒ガスは、図中破線矢印に示すように、低圧導入管Ｐｎから第１の三方切換え弁５０ａへ導かれるとともに、低圧導入管Ｐｎから分流されて第１の分岐管Ｐｓに導かれ、さらに第２の三方切換え弁５０ｂと第２の分岐管Ｐｒを介して（破線矢印を示していない）第２のブレード室２２ｂに充満する。
【０１１９】
第１の三方切換え弁５０ａに導かれた低圧の冷媒ガスは、レリース管Ｐｏからレリース弁室４０ａに充満し、レリース弁３６ａに背圧を付与する。低圧であるので、押えばね３７ａの弾性力が勝り、レリース弁３６ａは図５の左方向に移動する。
【０１２０】
この状態で、レリース弁室４０ａの一部が、第１のシリンダ室１４ａに偏心回転するローラ１３ａと、第２のシリンダ室１４ｂに偏心回転するローラ１３ｂの位置に応じて、第１のシリンダ室１４ａと第２のシリンダ室１４ｂとが連通する。一方のシリンダ室で圧縮途中の冷媒ガスが吸込み工程中の他方のシリンダ室に流れる、レリース運転が行われる。
【０１２１】
また、第２の三方切換え弁５０ｂから第２のブレード室２２ｂに充満した低圧の冷媒ガスは、マグネット２７ａに設けられる溝部を介してブレード１５ｂの後端部に背圧をかける。その一方で、吸込み冷媒管Ｐと中間仕切り板７Ａに設けられる吸込み通路３９を介して低圧の冷媒ガスが第１のシリンダ室１４ａと第２のシリンダ室１４ｂに導かれている。
【０１２２】
第１のシリンダ室１４ａでは、ブレード１５ａがばね部材２６で押圧されているので、この先端縁がローラ１３ａ周壁に摺接している。すなわち、ローラ１３ａの偏心回転にともなって圧縮運転（レリース運転）が行われる。
【０１２３】
しかしながら、第２のシリンダ室１４ｂでは、ブレード１５ｂの先端部と後端部がともに低圧雰囲気にあり、先後端部で差圧が生じない。ブレード１５ｂはローラ１３ｂによって押し退けられ、マグネット２７ｂはブレード１５ｂをその位置で磁気吸着する。したがって、第２のシリンダ室１４ｂでは圧縮作用が行われない休筒運転となる。
【０１２４】
なお、ここでは２気筒回転式圧縮機Ａ、Ａａ，Ａｂ，Ａｃとして説明したが、これに限定されるものではなく、より多くの気筒を備えた回転式圧縮機であってもよく、その圧縮機を備えた冷凍サイクル装置であってもよい。圧縮機自体も以上説明した構成に限定されるものではなく、本発明の要旨を越えない範囲内で種々変形実施可能であることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【０１２５】
【図１】本発明における第１の実施の形態に係る、２気筒回転式圧縮機の縦断面図および冷凍サイクル構成図。
【図２】同実施の形態に係る、第１のシリンダと第２のシリンダを分解した斜視図。
【図３】本発明における第２の実施の形態に係る、２気筒回転式圧縮機の縦断面図。
【図４】本発明における第３の実施の形態に係る、２気筒回転式圧縮機の縦断面図。
【図５】本発明における第４の実施の形態に係る、２気筒回転式圧縮機の縦断面図。
【符号の説明】
【０１２６】
１…密閉ケース、４…回転軸、３…電動機部、２…圧縮機構部、２Ａ…第１の圧縮機構部、２Ｂ…第２の圧縮機構部、１３ａ，１３ｂ…ローラ、１４ａ…第１のシリンダ室、１４ｂ…第２のシリンダ室、８Ａ…第１のシリンダ、８Ｂ…第２のシリンダ、１５ａ，１５ｂ…ブレード、２８ａ，２８ｂ…吐出弁機構、Ａ…２気筒回転式圧縮機、Ｙ…レリース機構、Ｚ…休筒機構、３０…四方切換え弁（切換え手段）、３５…レリースポート、４０…レリース弁室、３６…レリース弁、３０ａ…三方切換え弁（切換え手段）、７Ａ…中間仕切り板、４０ａ…レリース弁室、３６ａ…レリース弁、Ｂ…凝縮器、Ｃ…膨張機構、Ｄ…蒸発器。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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