(57)【要約】 【課題】  ノズルカバーのノズル部からの脱落等を防止する。【解決手段】  洗浄液を噴射する噴射ノズル１６、１６を有するノズル部４と該ノズル部を前方から覆うノズルカバー６とノズル部に連結され車体又はバンパー１００に形成された開口１００ａを介して出し入れされるようにノズル部及びノズルカバーと一体となって所定の移動方向へ移動されるピストン３と該ピストンを移動自在に支持するシリンダー２とを設け、ノズルカバーの背面に当接又は近接して位置される腕部２４、２４を有すると共にピストンの移動時に移動方向に対するノズルカバーの傾きを規制するブラケット２２を設けた。【選択図】        図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
洗浄液を噴射する噴射ノズルを有するノズル部と該ノズル部を前方から覆うノズルカバーと上記ノズル部に連結され車体又はバンパーに形成された開口を介して出し入れされるように上記ノズル部及びノズルカバーと一体となって所定の移動方向へ移動されるピストンと該ピストンを移動自在に支持するシリンダーとを備えた車輌用灯具の洗浄装置であって、
上記ノズルカバーの背面に当接又は近接して位置される腕部を有すると共に上記ピストンの移動時に上記移動方向に対する上記ノズルカバーの傾きを規制するブラケットを設けた
ことを特徴とする車輌用灯具の洗浄装置。
【請求項２】
上記ノズルカバーを一方向に長い形状に形成し、
上記ブラケットの上記腕部を上記ノズルカバーの長手方向に離隔して一対設けた
ことを特徴とする請求項１に記載の車輌用灯具の洗浄装置。
【請求項３】
上記ノズルカバーと上記ノズル部の間に両者を連結すると共に上記ピストンと一体となって上記移動方向へ移動されるホルダーを設け、
上記ブラケットに上記移動方向に対する上記ホルダーの傾きを規制する脚部を設けた
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車輌用灯具の洗浄装置。
【請求項４】
上記ノズル部に上記移動方向に対して直交する方向に延び上記噴射ノズルを支持する筒部を設け、
上記ホルダーに上記移動方向に対して直交する方向に延びる板部を設け、
上記ブラケットの上記脚部に上記筒部と上記板部を両者が互いに近付く方向への弾性力を保有した状態で挟持する筒部押さえ部と板部押さえ部を設けた
ことを特徴とする請求項３に記載の車輌用灯具の洗浄装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車輌用灯具の洗浄装置に関する。詳しくは、ピストンの移動方向に対するノズルカバーの傾きを規制するブラケットを設けてノズルカバーのノズル部からの脱落等を防止する技術分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
車体又はバンパーに形成された開口から出し入れされるように移動され、車輌用前照灯の前面カバーを洗浄する洗浄装置がある。
【０００３】
このような洗浄装置には、前端側に設けられ洗浄液を噴射する噴射ノズルを有するノズル部と該ノズル部を前方から覆うノズルカバーとノズル部に連結されたピストンと該ピストンを移動自在に支持するシリンダーとを有し、収納時には車体又はバンパーに形成された開口がノズルカバーによって閉塞され、洗浄時には開口からノズル部及びピストンの一部が前方へ突出され噴射ノズルから洗浄液が噴射されて前面カバーが洗浄されるようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
上記した洗浄装置は、収納時においては、車輌の意匠性の確保と外部から開口を介して水分や塵埃等の侵入を防止するために、ノズルカバーの外周部が開口の周縁部に密着又は開口を覆った状態とされている。
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−３３５２７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上記した洗浄装置は、前面カバーに付着する雪や氷を溶かして良好な視界を確保するために寒冷地等で使用されることが多い。従って、使用時における気象条件によっては、ノズルカバーの外周部の一部が凍結して開口の周縁部に張り付いてしまい、ノズル部がピストンとともに前方へ移動しようとしたときにノズルカバーに移動方向に対して傾斜する方向への力が付与されてしまう場合がある。
【０００７】
ところが、上記した特許文献１に記載された車輌用灯具の洗浄装置にあっては、ノズル部の先端部がノズルカバーの中央部に連結されているだけであるため、上記した傾斜する方向への力が付与されたときにノズル部とノズルカバーの連結部分を支点としてノズルカバーがノズル部に対して傾いてしまい、ノズルカバーがノズル部から脱落したり、ノズルカバーとノズル部の連結部分が破損してしまうおそれがある。
【０００８】
そこで、本発明洗浄装置は、ノズルカバーのノズル部からの脱落等を防止することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
車輌用灯具の洗浄装置は、上記した課題を解決するために、洗浄液を噴射する噴射ノズルを有するノズル部と該ノズル部を前方から覆うノズルカバーと上記ノズル部に連結され車体又はバンパーに形成された開口を介して出し入れされるように上記ノズル部及びノズルカバーと一体となって所定の移動方向へ移動されるピストンと該ピストンを移動自在に支持するシリンダーとを設け、上記ノズルカバーの背面に当接又は近接して位置される腕部を有すると共に上記ピストンの移動時に上記移動方向に対する上記ノズルカバーの傾きを規制するブラケットを設けたものである。
【００１０】
従って、車輌用灯具の洗浄装置にあっては、ノズルカバーがブラケットの腕部によって背面側から押さえられる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明車輌用灯具の洗浄装置は、洗浄液を噴射する噴射ノズルを有するノズル部と該ノズル部を前方から覆うノズルカバーと上記ノズル部に連結され車体又はバンパーに形成された開口を介して出し入れされるように上記ノズル部及びノズルカバーと一体となって所定の移動方向へ移動されるピストンと該ピストンを移動自在に支持するシリンダーとを備えた車輌用灯具の洗浄装置であって、上記ノズルカバーの背面に当接又は近接して位置される腕部を有すると共に上記ピストンの移動時に上記移動方向に対する上記ノズルカバーの傾きを規制するブラケットを設けたことを特徴とする。
【００１２】
従って、ノズルカバーの移動方向に対して傾く方向への力が付与されたときにおいても、ノズルカバーが傾くことなく上記移動方向へ移動され、ノズルカバーの脱落や破損を防止することができる。
【００１３】
請求項２に記載した発明にあっては、上記ノズルカバーを一方向に長い形状に形成し、上記ブラケットの上記腕部を上記ノズルカバーの長手方向に離隔して一対設けたので、ノズルカバーの移動方向に対して特に傾きが生じ易い方向へのノズルカバーの傾きを防止することができる。
【００１４】
請求項３に記載した発明にあっては、上記ノズルカバーと上記ノズル部の間に両者を連結すると共に上記ピストンと一体となって上記移動方向へ移動されるホルダーを設け、上記ブラケットに上記移動方向に対する上記ホルダーの傾きを規制する脚部を設けたので、ホルダーのノズル部からの脱落や破損を防止することができる。
【００１５】
請求項４に記載した発明にあっては、上記ノズル部に上記移動方向に対して直交する方向に延び上記噴射ノズルを支持する筒部を設け、上記ホルダーに上記移動方向に対して直交する方向に延びる板部を設け、上記ブラケットの上記脚部に上記筒部と上記板部を両者が互いに近付く方向への弾性力を保有した状態で挟持する筒部押さえ部と板部押さえ部を設けたので、ホルダーのノズル部からの脱落を防止することができると共にブラケットをホルダーとノズル部に容易かつ確実に取り付けることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下に、本発明車輌用灯具の洗浄装置を実施するための最良の形態について添付図面を参照して説明する。
【００１７】
洗浄装置１は、図１及び図２に示すように、シリンダー２と該シリンダー２に摺動自在に支持されたピストン３と該ピストン３の前端部に連結されたノズル部４と該ノズル部４の前端部に連結されたホルダー５と該ホルダー５の前端部に連結されたノズルカバー６とを備えている。
【００１８】
シリンダー２は略円筒状に形成され、前端部に内方へ張り出された内フランジ部２ａを有している（図２参照）。
【００１９】
シリンダー２の後端部にはジョイント７が取り付けられている（図１及び図２参照）。ジョイント７はシリンダー２の後端部を閉塞するカバー部７ａと該カバー部７ａの後面に連続された連結管部７ｂとを有している。ジョイント７のカバー部７ａの内部にはバネ掛け部７ｃが設けられている。
【００２０】
ジョイント７がシリンダー２の後端部に取り付けられた状態においては、カバー部７ａの内部がピストン３の内部に連通される（図２参照）。
【００２１】
ジョイント７の連結管７ｂには図示しない洗浄液供給用チューブの一端部が連結され、該洗浄液供給用チューブの他端部は図示しない洗浄液用タンクに連結されている。従って、洗浄液は、洗浄液用タンクから洗浄液供給用チューブ及びジョイント７を介してピストン３の内部に供給される。
【００２２】
ピストン３は略円筒状に形成され、後端部に外方へ張り出された外フランジ部３ａが設けられている。ピストン３はシリンダー２に対する移動時に外フランジ部３ａがシリンダー２の内周面に摺動されると共に外周面がシリンダー２の内フランジ部２ａに摺動される。
【００２３】
ピストン３の前端部における内部にはバネ掛け突部３ｂが設けられている。ピストン３のバネ掛け突部３ｂとジョイント７のバネ掛け部７ｃとの間には引張コイルバネ８が支持されている。従って、引張コイルバネ８によってピストン３が後方へ付勢される。
【００２４】
シリンダー２には被取付体９が取り付けられ、該被取付体９が車体やバンパーに取り付けられることにより洗浄装置１が車輌の内部に配置される。
【００２５】
ノズル部４はピストン３の前端部に連結されている（図１乃至図４参照）。ノズル部４は、図３及び図４に示すように、前後に長いバルブ配置部１０と左右に長い筒部１１、１１とを有し、該筒部１１、１１がそれぞれバルブ配置部１０の前端寄りの位置に左右方向に延びる軸を支点とした軸回り方向へ回転自在に支持されている。
【００２６】
バルブ配置部１０はバルブ保持部１２と該バルブ保持部１２から前方へ突出されたホルダー連結部１３とバルブ保持部１２から後方へ突出されたピストン連結部１４とから成る。
【００２７】
バルブ保持部１２の内部にはチェックバルブ１５が保持されている（図２参照）。チェックバルブ１５はノズル部４の内部に供給される洗浄液の水圧の大きさに応じて開閉され、洗浄液の前方側への供給及びその停止を制御する機能を有する。
【００２８】
バルブ配置部１０はピストン連結部１４がピストン３の前端部に連結されている。
【００２９】
筒部１１、１１はそれぞれホルダー連結部１３に回転自在に支持されている。筒部１１、１１は、図３及び図４に示すように、ホルダー連結部１３のそれぞれ左右において接した状態で位置する円筒部１１ａ、１１ａと該円筒部１１ａ、１１ａのそれぞれ外側に連続されたノズル支持部１１ｂ、１１ｂとを有している。ノズル支持部１１ｂ、１１ｂにはそれぞれ噴射ノズル１６、１６が上下に延びる軸を支点とした軸回り方向へ回転自在に支持されている。
【００３０】
洗浄装置１にあっては、筒部１１、１１をそれぞれバルブ配置部１０に対して左右方向に延びる軸を支点とした軸回り方向へ回転させると共に筒部１１、１１に対してぞれぞれ噴射ノズル１６、１６を上下方向に延びる軸を支点とした軸回り方向へ回転させることにより、噴射ノズル１６、１６から噴射される洗浄液の噴射方向を所望の方向に調整することができる。
【００３１】
ホルダー５はノズル部４におけるホルダー連結部１３の前端部に連結されている。
【００３２】
ホルダー５は前後方向を向く板状に形成された板部１７と該板部１７の中央部から後方へ突出された後側連結部１８と板部１７の中央部から前方へ突出された前側連結部１９とが一体に形成されて成る。
【００３３】
板部１７の前面には左右に離隔して係止爪１７ａ、１７ａが設けられている。係止爪１７ａ、１７ａは下方へ行くに従って前方への突出量が大きくなるように形成されている。
【００３４】
前側連結部１９の外周面には周方向に離隔して外方へ突出された係合突部１９ａ、１９ａが設けられている。前側連結部１９の外周面には、上下両端面にそれぞれ上下に突出された位置決め突部１９ｂ、１９ｂが設けられている。
【００３５】
ホルダー５は後側連結部１８がノズル部４のホルダー連結部１３に、例えば、圧入によって連結され、板部１７がホルダー連結部１３の前端に接する。
【００３６】
ノズルカバー６はホルダー５の前側連結部１９に連結される。ノズルカバー６は左右方向に長く形成されたカバー部２０と該カバー部２０の背面から後方へ突出された連結筒部２１とが一体に形成されて成る。連結筒部２１は後方に開口された筒状に形成され、左右に貫通された係合孔２１ａ、２１ａと前方に開口された位置決め用スリット２１ｂ、２１ｂとを有している。
【００３７】
ノズルカバー６は、連結筒部２１の位置決め用スリット２１ｂ、２１ｂにそれぞれ前側連結部１９の位置決め突部１９ｂ、１９ｂが挿入されて位置決めされ、連結筒部２１の係合孔２１ａ、２１ａにそれぞれ前側連結部１９の係合突部１９ａ、１９ａが係合されてホルダー５に連結される。
【００３８】
ノズル部４とホルダー５にはブラケット２２が取り付けられる。ブラケット２２は、例えば、板状の金属材料が所定の形状に折り曲げられることにより形成され、脚部２３と腕部２４によって構成されている。
【００３９】
脚部２３は上下方向を向く基部２５と該基部２５の後縁からそれぞれ突出された筒部押さえ部２６、２６と基部２５の前縁からそれぞれ突出された板部押さえ部２７、２７とから成る。
【００４０】
筒部押さえ部２６、２６は左右に離隔して位置され、それぞれ基部２５の後縁から後斜め下方へ突出された傾斜部２６ａ、２６ａと該傾斜部２６ａ、２６ａの下端から下方へ突出された挟持部２６ｂ、２６ｂとから成る。
【００４１】
板部押さえ部２７、２７は左右に離隔して位置され、それぞれ基部２５の前縁から下方へ突出されている。板部押さえ部２７、２７にはそれぞれ係止孔２７ａ、２７ａが形成されている。
【００４２】
腕部２４は板部押さえ部２７、２７の外縁部からそれぞれ略前方へ突出された突出部２４ａ、２４ａと該突出部２４ａ、２４ａの外縁部からそれぞれ側方（外方）へ突出された押さえ部２４ｂ、２４ｂとから成り、該押さえ部２４ｂ、２４ｂは前後方向を向くように設けられている。
【００４３】
ブラケット２２は、板部押さえ部２７、２７がホルダー５の板部１７の前面に接し、筒部押さえ部２６、２６の挟持部２６ｂ、２６ｂがノズル部４の筒部１１、１１の後面に接した状態でホルダー５とノズル部４に取り付けられる（図４参照）。このとき板部１７の係止爪１７ａ、１７ａがそれぞれ板部押さえ部２７、２７の係止孔２７ａ、２７ａの開口縁に係止され、ブラケット２２のホルダー５からの脱落が防止される。
【００４４】
ブラケット２２がホルダー５とノズル部４に取り付けられた状態においては、板部押さえ部２７、２７と筒部押さえ部２６、２６が互いに遠去かる方向へ稍変位した状態とされる。従って、ブラケット２２は脚部２３が板部１７と筒部１１、１１を両者が互いに近付く方向への弾性力を保有した状態で挟持する。
【００４５】
ブラケット２２がホルダー５とノズル部４に取り付けられた状態においては、ブラケット２２の腕部２４の押さえ部２４ｂ、２４ｂがノズルカバー６のカバー部２０の背面に当接又は近接した状態とされる。
【００４６】
上記のように構成された洗浄装置１は、車体の内部に収納された収納状態において、引張コイルバネ８の付勢力によってピストン３が後方へ付勢されることにより、ノズルカバー６の外周部が車体又はバンパー１００に形成された開口１００ａの周縁に密着又は該開口１００ａを覆った状態とされている（図５参照）。
【００４７】
収納状態において、洗浄液用タンクから洗浄液供給用チューブ及びジョイント７を介してピストン３の内部に洗浄液が供給されると、洗浄液はピストン３の内部を経てノズル部４の内部に達する。このときチェックバルブ１５が閉塞されているため、洗浄液はチェックバルブ１５より前方へは流入しない。
【００４８】
洗浄液がノズル部４の内部に達すると、供給された洗浄液によって内圧が上昇して引張コイルバネ８が伸長されピストン３がシリンダー２から前方へ突出され、ピストン３の前方への移動に伴ってノズルカバー６、ホルダー５及びノズル部４が前方へ移動されていく（図６参照）。
【００４９】
このとき、例えば、寒冷地等の使用において、ノズルカバー６の外周部の一部が凍結していた場合には、この外周部の一部が開口１００ａの周縁の一部に張り付き、ノズルカバー６が前方へ移動しようとしたときにホルダー５との連結部分を支点としてノズルカバー６に移動方向（前方）に対して傾く方向への力が付与される。
【００５０】
しかしながら、ノズルカバー６のカバー部２０がブラケット２２の腕部２４、２４の押さえ部２４ｂ、２４ｂによって後方から押さえられているため、ノズルカバー６の傾きが規制され、ノズルカバー６は傾くことなく前方へ移動されていく。
【００５１】
ピストン３の外フランジ部３ａがシリンダー２の内フランジ部２ａに接すると、ピストン３のシリンダー２からの突出が停止される。ピストン３の前方への移動が停止されると、さらに供給される洗浄液によって内圧がさらに上昇し、チェックバルブ１５が開放されて洗浄液がチェックバルブ１５より前方へ流入され、噴射ノズル１６、１６から洗浄液が車輌用前照灯の前面カバー２００へ向けて噴射されて該前面カバー２００が洗浄される。
【００５２】
洗浄液用タンクからの洗浄液の供給が停止されると、内圧が低下してチェックバルブ１５が閉塞され、噴射ノズル１６、１６からの洗浄液の噴射が停止される。
【００５３】
さらに内圧が低下することにより引張コイルバネ８の付勢力によってピストン３、ノズルカバー６、ホルダー５及びノズル部４が後方へ移動されて再び収納状態とされる。収納状態においては、ノズルカバー６の外周部が車体又はバンパー１００に形成された開口１００ａの周縁に密着又は該開口１００ａを覆った状態とされる。
【００５４】
以上に記載した通り、洗浄装置１にあっては、ノズルカバー６の移動方向に対する傾きを規制するブラケット２２を設けているため、例えば、寒冷地等の使用において、ノズルカバー６の外周部の一部が凍結しホルダー５との連結部分を支点としてノズルカバー６の移動方向に対して傾く方向への力が付与されたときにおいても、ノズルカバー６が傾くことなく前方へ移動され、ノズルカバー６の脱落や破損を防止することができる。
【００５５】
また、洗浄装置１にあっては、ブラケット２２の腕部２４、２４をノズルカバー６の長手方向（左右方向）に離隔して設けているため、ノズルカバー６の移動方向に対して特に傾きが生じ易い方向へのノズルカバー６の傾きを防止することができる。
【００５６】
尚、ブラケット２２の腕部２４、２４における押さえ部２４ｂ、２４ｂの前面は一定の面積を有しているため、ノズルカバー６の長手方向のみならず、他の方向、例えば、ノズルカバー６の上下方向における傾きをも防止することができる。
【００５７】
また、上記にはブラケット２２に二つの押さえ部２４ｂ、２４ｂを設けた例を示したが、押さえ部２４ｂの数は任意であり、例えば、傾きが生じ易いと想定される方向に対応する位置に一つのみ設けてもよく、また、三つ以上の複数の押さえ部２４ｂ、２４ｂ、・・・を設けることも可能である。
【００５８】
さらに、洗浄装置１にあっては、ブラケット２２にホルダー５とノズル部４に取り付けられる脚部２３を設けているため、該脚部２３によってホルダー５の移動方向に対する傾きが規制され、ホルダー５のノズル部４からの脱落や破損を防止することができる。
【００５９】
加えて、洗浄装置１にあっては、ノズル部４に左右に延びる筒部１１、１１を設け、ホルダー５に左右に延びる板部１７を設け、ブラケット２２によって筒部１１、１１と板部１７を両者が互いに近付く方向への弾性力を保有した状態で挟持するようにしているため、ホルダー５のノズル部４からの脱落を防止することができると共にブラケット２２をホルダー５とノズル部４に容易かつ確実に取り付けることができる。
【００６０】
上記した発明を実施するための最良の形態において示した各部の形状及び構造は、何れも本発明を実施するに際して行う具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならないものである。
【図面の簡単な説明】
【００６１】
【図１】図２乃至図６と共に本発明車輌用灯具の洗浄装置の最良の形態を示すものであり、本図は、洗浄装置の平面図である。
【図２】洗浄装置の断面図である。
【図３】洗浄装置の一部を示す拡大分解斜視図である。
【図４】洗浄装置の一部を示す拡大斜視図である。
【図５】収納状態を示す側面図である。
【図６】洗浄液が噴射されている状態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００６２】
１…洗浄装置、２…シリンダー、３…ピストン、４…ノズル部、５…ホルダー、６…ノズルカバー、１１…筒部、１６…噴射ノズル、１７…板部、２２…ブラケット、２３…脚部、２４…腕部、２６…筒部押さえ部、２７…板部押さえ部、１００…バンパー、１００ａ…開口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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