(57)【要約】【課題】  シート本体が車両前後方向にスライド可能に設けられた車両用シートにおいて、従来シート本体を前側へスライドさせた場合に前後スライド機構が露出されて見栄えが損なわれるため、これを覆うためにカバー装置を備えていたが、後部席の足元スペースが狭くなる問題があった。本発明では、後部席の足元スペースを狭くすることがないようにする。【解決手段】  シート本体１０をスライド後退端位置にスライドさせた場合に、前後スライドベース２３の後端部よりも前側にカバー装置３０を配置する。これにより、従来カバー装置が配置されていた後側スペースＳＰを後部座席２の足元スペースとして利用することができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の前後方向にスライド可能に設けられたシートであって、前後スライド機構を介して車両フロアに対して車両前後方向にスライド可能に支持された前後スライドベースと、該前後スライドベースの後方において前記前後スライド機構を覆うカバー装置を備え、該カバー装置は、前記前後スライドベースの後部に結合されたカバー体と、該カバー体を繰り出し、巻き取り可能に支持する巻き取りホイールを備え、
前記カバー装置は、前記前後スライドベースのスライド後退端位置よりも前側に配置された車両用シート。
【請求項２】
請求項１記載の車両用シートであって、前記巻き取りホイールは、前記カバー体を巻き取る方向に付勢されており、前記前後スライドベースの前進動作により前記巻き取りホイールを該付勢力に抗して繰り出し方向に回転させて前記カバー体が繰り出される構成とした車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両の室内に装備されるシートであって、車両前後方向に位置調整可能に設けられた車両用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両のシートは、通常着座者の体格に合わせて前後方向の位置を調整できるようになっている。多くの場合は、シート本体を単に前後に一定の範囲でスライド可能に支持した構成とされている。これには、手動操作によるもの、あるいは電動によるものが提供されている。
また、例えば下記の特許文献に開示されているように、シート本体を単に車両前後方向に移動させるだけでなく、水平回転させ、さらに車室外側へ移動させることにより、老人等が車両への乗降を楽に行えるようにした車両用シートが提供されている。この福祉車両用のシートの場合には、シート本体の回転動作を連動させて車両前後方向にスライドさせる等の理由により車両前後方向のスライド距離が比較的大きくなるため、シートを前側へスライドさせると前後スライド機構の駆動部やスライドレールが車室内に露出され、その結果車室内で見栄えが損なわれる問題があり、従来この問題を解消するために、シートの後方であって露出された駆動部等を巻き取り式のカバー体で覆うカバー装置が公知になっている。
従来のカバー装置によれば、カバー体の先端部がシート本体側に結合され、巻き取り装置がスライド機構の後方において車両フロア側に取り付けられていることにより、シート本体が車両前側にスライドするとこれに伴ってカバー体が巻き取り装置から引き出されることによりスライド機構が覆われて車室内に露出されないため車室内の見栄えを損なうことがない。
【特許文献１】特開2004-314714号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記従来のカバー装置では、巻き取り装置が前後スライド機構の後方において車両フロア上に設置されているため、後部座席の着座者にとって邪魔であり足元スペースが狭くなる問題があった。
そこで本発明は、カバー装置について前後スライド機構の遮蔽機能を損なうことなく、後部座席の足元スペースを従来よりも大きく確保できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
このため、本発明は、前記請求項に記載した構成の車両用シートとした。
請求項１記載の車両用シートによれば、シート本体を搭載した前後スライドベースが車両前側へスライドすると、その後部（シート本体の後部を含むスライド側）に結合されたカバー体が巻き取りホイールから繰り出され、このカバー体によって前後スライド機構が覆われることにより車室内の見栄えが良好に維持される。
しかも、前後スライドベースは、カバー装置の上方を通過してスライド後退端位置にスライド可能であることから、前後スライドベースがスライド後退端位置にまで後退した状態ではカバー装置がこれよりも前側に位置し、従ってカバー装置が前後スライドベースの下方に位置する状態となる。これに対して、従来はスライド後退端に位置するスライドベースの後方にカバー装置が配置されていた。このことから、前後スライドベースのスライド後退端位置（シート本体のスライド量）を変位させることなく、カバー装置をより前側に配置して後部座席の着座者の足元スペースを従来よりも大きく確保することができる。
【０００５】
請求項２記載の車両用シートによれば、巻き取りホイールがその付勢力に抗して回転することによりカバー体が繰り出され、巻き取りホイールがその付勢力により回転することによりカバー体が巻き取られる。
カバー体の先端部は前後スライドベースの後部若しくはシート本体の後部（前後スライド機構により移動する側）に結合されているので、前後スライド機構によりシート本体が車両前側へ移動すると、これに伴って巻き取りホイールがその付勢力に抗して回転することによりカバー体が繰り出され、繰り出されたカバー体によって前後スライドベースの後方において前後スライド機構が覆われて見栄えが確保される。このように、カバー体はシート本体の前側への移動動作により引っ張り出されるので、ぴんと張った状態に繰り出され、この点でも当該カバー体の見栄えが良好に保たれる。逆に、シート本体が前後スライド機構により車両後側へ移動すると、巻き取りホイールがその付勢力によって巻き取り方向へ回転することによりカバー体がピンと張った展張状態を維持しながら巻き取りホイールに巻き取られる。
このことから、請求項２記載の車両用シートによれば、巻き取りホイールを回転させる特別の駆動源を用いることなく、当該巻き取りホイールを巻き取り、繰り出し方向に回転させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
次に、本発明の実施形態を図１〜図４に基づいて説明する。図１は、本実施形態の車両用シート１を第２列席左側に備えた車両Ｍを示している。この車両用シート１の後側には、第３列席（後部座席２）が配置されている。
図１では、車両左側のスライドドアＤが開放されて、シート本体１０がドア開口部Ｋを経て室外側（図１において下側）へ移動された状態が二点鎖線で示されている。本例の車両用シート１は、シート本体１０を車両前後方向に移動可能であり、かつ車両正面向きの位置とドア開口部Ｋ側に向いた位置との間で約９０度水平回転させることができ、さらにはドア開口部Ｋ側に向いた横向き状態で室内と室外との間で車幅方向に水平にスライドさせることができ、また車幅方向に移動させつつ車室内高さと路面に近い高さとの間で昇降させることができる。図１では、シート本体１０の車両前後方向の移動動作が白抜きの矢印(I)で示され、回転動作が白抜きの矢印(II)で示され、車幅方向の移動動作が白抜きの矢印(III)で示されている。本実施形態の車両用シート１によれば、シート本体１０が横向き状態で車室外側かつより低い位置に移動するので、車両への乗降を楽に行うことができる。
図２にはこの車両用シート１の詳細が示されている。この車両用シート１において、シート本体１０の車両前後方向の移動動作(I)が前後スライド機構２０によりなされ、水平回転動作(II)が回転機構４０によりなされ、車幅方向の移動動作(III)が車幅方向移動機構５０によりなされる。本実施形態の車両用シート１は、前後スライド機構２０に併設されたカバー装置３０に特徴を有するもので、前後スライド機構２０自体、回転機構４０及び車幅方向移動機構５０については従来と同様で足り、本実施形態において特に変更を要しないので詳細な説明は省略する。また、車幅方向移動機構５０上に搭載されたシート本体１０は、シートクッション１１とシートバック１２を主体とするもので、これについても特に変更を要しない。
【０００７】
前後スライド機構２０は、車両フロアＦＬ上に設置した通称シートレッグと呼ばれるメインベース２１上に組み付けられている。図３に示すようにメインベース２１上には、左右一対の前後スライドレール２２，２２が車幅方向に一定の間隔をおいて相互に平行に取り付けられている。この左右一対の前後スライドレール２２，２２を介して前後スライドベース２３が車両前後方向に一定の範囲（スライド量ＳＴ）でスライド可能に支持されている。
一方、メインベース２１の上面であって、左右の前後スライドレール２２，２２間には、１本のねじ軸２４が当該両スライドレール２２，２２と平行に配置されている。このねじ軸２４の前端部は、ブラケット２５を介して軸回りに回転自在に支持されている。このねじ軸２４の後端部は、前後スライドモータ２６の出力軸に連結されている。前後スライドモータ２６は、当該車両用シート１の全体の動作を制御する制御装置により、主としてその起動停止及び回転方向について動作制御される。
ねじ軸２４には、ナットブロック２７が噛み合わされている。このナットブロック２７は、前後スライドベース２３の下面に固定されている。このため、前後スライドモータ２６が正転側に起動するとねじ軸２４が前進側に回転し、このねじ軸２４に対するナットブロック２７の噛み合い状態を経て前後スライドベース２３が車両前側へスライドする。前後スライドベース２３が車両前側へスライドすると、シート本体１０が同方向へ移動する。逆に、前後スライドモータ２６が逆転側に起動するとねじ軸２４が後退側に回転して前後スライドベース２３が車両後側へ後退し、これによりシート本体１０が同方向へ移動する。図２において前進端位置に移動した前後スライドベース２３が実線で示され、後退端位置に移動した前後スライドベース２３が二点鎖線で示されており、その前後スライド動作によるスライド量が図中符号ＳＴで示されている。
【０００８】
図２及び図３に示すように前後スライドベース２３が前進すると、前後スライド機構２０の後側の範囲であって左右のスライドレール２２，２２、ねじ軸２４の後部及び前後スライドモータ２６の上方に前後スライドベース２３が存在しない状態となる。この前後スライド機構２０の上方であって、前後スライドベース２３が存在しない範囲は、カバー装置３０のカバー体３１によって覆われる。このカバー体３１は、前後スライド機構２０の幅とほぼ同じ程度の幅の可撓性を有する布材を素材として製作されており、このカバー体３１によって前後スライド機構２０の幅方向ほぼ全体が覆われる。
図２〜図４に示すようにカバー体３１の前端は、前後スライドベース２３の後部に結合されている。一方、このカバー体３１は、巻き取りホイール３２によって巻き取られる。この巻き取りホイール３２は、前後スライド機構２０の後側に配置されている。この巻き取りホイール３２は、前後スライド機構２０の後部に沿って取り付けたホイールケース３３に回転可能に支持されている。このホイールケース３３は、メインベース２１の後端部に沿って取り付けたケースブラケット３４に取り付けられている。このホイールケース３３に支持軸部３２ａの両端部が支持されて、当該巻き取りホイール３２が前後スライドベース２３のスライド方向に直交する方向（車幅方向）の軸線を中心にして回転自在に支持されている。
巻き取りホイール３２は、支持軸部３２ａの周囲に装着した捩りコイルばねによってカバー体３１を巻き取る方向に付勢されている。この捩りコイルばねの一端側は支持軸３２ａに固定され、他端側はホイールケース３３に固定されている。図ではこの捩りコイルばねの図示が省略されている。
【０００９】
図４に示すように、前後スライドベース３１がそのスライド後退端位置に至ると、当該カバー装置３０の上方にこの前後スライドベース３１が位置する状態となる。従って、当該カバー装置３０は、前後スライドベース３１のスライド後退端位置よりも前側に配置されている。
このため、前後スライドベース２３の後端部が、巻き取りホイール３２の回転軸線に対して前側に位置する状態（図４において実線で示す状態）では、カバー体３１が前側へ繰り出された状態となり、これにより前後スライド機構２０がこのカバー体３１によって覆われる。これに対して前後スライドベース２３が後退してその後端部が、巻き取りホイール３２の回転軸線に対して後側に移動した状態（図４において二点鎖線で示す状態）では、カバー体３１が後側へ繰り出された状態となる。この状態では、当該カバー装置２０の全体が前後スライドベース２３の下方に位置する状態となる。このため、前後スライドベース２３のスライド後退端位置よりも後側のスペース（図４において符号ＳＰで示す範囲）には、従来のようにカバー装置６０が存在しない状態となっているため、この後側のスペースＳＰを後部座席２の着座者の足元スペースとして利用することができ、従って後部座席２の着座者は従来よりも楽な姿勢で着座することができる。図２中符号ＦＴは、後部座席２の着座者の脚部を示している。
【００１０】
以上のように構成した本実施形態の車両用シート１によれば、前後スライド機構２０を覆って車室内の見栄えを良好に維持するためのカバー装置３０が従来よりも前側に配置されて、後側のスペースＳＰを後部座席の足元スペースとして利用することができる。
ここで、図５に示すように従来は、前後スライドベース２３の後退端位置よりも後側のスペースＳＰにカバー装置６０が配置されていた。このため、後部座席２の着座者は脚部ＦＴを足元スペースとして後側のスペースＳＰを利用することができず、その分だけ窮屈な姿勢をとらなければならなかった。
また、カバー装置３０の上方を前後スライドベース２３を通過させることができるので、当該前後スライドベース２３のスライド量を大きくしてその後退端位置をより後側に設定することができ、これにより当該車両用シート１の着座性を高めることができる。
【００１１】
以上説明した実施形態には種々変更を加えることができる。例えば、シート本体１０を水平回転させる回転機構４０及び車幅方向に移動させるための車幅方向移動機構５０を備えた構成を例示したが、これらは省略することができる。すなわち、福祉車両用ではなく車両前後方向にのみ位置調整可能な通常の車両用シートにも同様に適用することができる。
また、前後スライドベース２３の後部上面にカバー体３１を結合した構成を例示したが、前後スライドベース２３の後端面若しくは後部下面にカバー体３１の先端部を結合する構成としてもよい。
さらに、前後スライドベース２３がカバー装置３０の全体について上方を通過する構成（カバー装置３０の全体が前後スライドベース２３の下方に位置する構成）とする他、少なくとも前後スライドベース２３の後端面が巻き取りホイール３２の回転軸線（支持軸部３２ａの軸線）に対して後側へ変位した位置をスライド後退端位置とする構成とすればよい。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態に係る車両用シートを第２列席左側に備えた車両の平面概略図である。
【図２】本発明の実施形態に係る車両用シートの側面図である。
【図３】前後スライド機構及びカバー装置の平面図である。
【図４】前後スライドベースの後部に対するカバー装置の位置関係を示す側面図である。
【図５】従来のカバー装置を備えた車両用シートの側面図である。
【符号の説明】
【００１３】
１…車両用シート
２…後部座席
ＦＬ…車両フロア
ＦＴ…後部座席着座者の脚部
Ｍ…車両
Ｄ…スライドドア
Ｋ…ドア開口部
１０…シート本体
１１…シートクッション
１２…シートバック
２０…前後スライド機構
２１…メインベース（シートレッグ）
２２…前後スライドレール
２３…前後スライドベース
２４…ねじ軸
２５…ブラケット
２６…前後スライドモータ
２７…ナットブロック
３０…カバー装置
３１…カバー体
３２…巻き取りホイール、３２ａ…支持軸部
３３…ホイールケース
３４…ケースブラケット
ＳＴ…前後スライドベース２３のスライド量
ＳＰ…前後スライドベースのスライド後退端位置よりも後側のスペース
（従来カバー装置が配置されていたスペース）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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