(57)【要約】【課題】      キャリ−の係合部をク−ラ−に合わせて係合すると、紐などを用いないで保持出来るク−ラ−用キャリ−を提供することである。【解決手段】  ク−ラ−用キャリ−１は、平板状の台部１ａの裏面の前後の中間に左右一対の係合部材２、２がスライド調節機構の保持部材３で左右にスライド可能に取り付けられ、係合部材２、２は夫々細長い平板のスライド部２ａとスライド部２ａからＬ字形に屈曲形成されて起立した係合部２ｂで形成されている。  ク−ラ−４は本体４ａの幅狭い両側部側にハンドル保持部を兼ねるベルト装着部４ｃ、４ｃが設けられ、ベルト装着部４ｃ、４ｃはコ字形の部材が本体４ａに固定されて上下方向に中空の孔４ｄが開けられている。  係合部２ｂはベルト装着部４ｃの中空の孔４ｄに挿入される。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャリ−の適所にク−ラ−のベルト装着部に係合する係合部を設けたことを特徴とするク−ラ−用キャリ−。
【請求項２】
キャリ−の適所にク−ラ−の横幅に合致するように調節可能な前記係合部を設けたことを特徴とする請求項１記載のク−ラ−用キャリ−。
【請求項３】
キャリ−の適所にク−ラ−のベルト装着部の高さに調節可能な前記係合部を設けたことを特徴とする請求項１または２記載のク−ラ−用キャリ−。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、魚釣り等のレジャ−に用いるク−ラ−用キャリ−に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から釣りに行く時に家から釣り場まで、又は車から釣り場まで必要な道具類が多くなるとバッグやク−ラ−に入れて持って行く。
これらのバッグやク−ラ−は収納物が濡れないように蓋が付いており、持ち運び用にハンドルやショルダ−ベルト等が設けられているが釣り場までの距離が遠いと例えば特許文献１公報のようにキャリ−に載せて牽引していく等の手段が取られていた。
ところが、キャリ−でバッグやク−ラ−を運ぶと便利であるが、キャリ−に載せたバッグやク−ラ−を紐などで縛り付けるのは面倒である。
【特許文献１】実開昭６２−６８５７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
解決しようとする問題点は、釣り具を入れたバッグやク−ラ−をキャリ−に載せると運搬に便利であるが、釣場を移動するたびに紐などで縛り付けるのは面倒なことである。
【０００４】
本発明の目的は前記欠点に鑑み、キャリ−の係合部をク−ラ−に合わせて係合すると、紐などを用いないで保持出来るク−ラ−用キャリ−を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の請求項１は、キャリ−の適所にク−ラ−のベルト装着部に係合する係合部を設けたことを要旨とするものである。
本発明の請求項２は、キャリ−の適所にク−ラ−の横幅に合致するように調節可能な前記係合部を設けたことを要旨とするものである。
本発明の請求項３は、キャリ−の適所にク−ラ−のベルト装着部の高さに調節可能な前記係合部を設けたことを要旨とするものである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明により、係合部をベルト装着部に係合しておくと、釣り場でク−ラ−用キャリ−からク−ラ−を取り外しても次に載せる時は、係合部をベルト装着部に係合することで保持されて紐で縛る面倒な作業が不必要になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
ク−ラ−用キャリ−１は、平板状の台部１ａの裏面の前後の中間に左右一対の係合部材２、２がスライド調節機構の保持部材３で左右にスライド可能に取り付けられている。
左右一対の係合部材２、２は夫々細長い平板のスライド部２ａとスライド部２ａからＬ字形に屈曲形成されて起立した係合部２ｂで形成されている。
ク−ラ−４は本体４ａの幅狭い両側部側にハンドル保持部を兼ねるベルト装着部４ｃ、４ｃが設けられている。
ベルト装着部４ｃ、４ｃはコ字形の部材が本体４ａに固定されて上下方向に中空の孔４ｄが開けられている。
係合部２ｂはベルト装着部４ｃの中空の孔４ｄに挿入される。
【実施例１】
【０００８】
以下、図示の実施例によって本発明を説明すると、図１から図５は第１実施例で、図１はキャリ−にク−ラ−を載せた側面図と要部拡大側面図、図２はキャリ−にク−ラ−を載せた平面図と要部拡大平面図、図３はク−ラ−を取り外したキャリ−の平面図、図４はク−ラ−を取り外したキャリ−の正面図、図５はク−ラ−の斜視図である。
【０００９】
ク−ラ−用キャリ−１は、平板状の台部１ａの一側に長さが調整可能なハンドル１ｂが起立状態で固定されている。
ハンドル１ｂの下方には車輪１０、１０が軸１１の両側に回転自在に取り付けられている。
台部１ａの前側の裏面の両側側にはスタンド１２、１２が取り付けられている。
台部１ａの裏面の前後の中間に左右一対の係合部材２、２がスライド調節機構の保持部材３で左右にスライド可能に取り付けられている。
左右一対の係合部材２、２は夫々細長い平板のスライド部２ａとスライド部２ａからＬ字形に屈曲形成されて起立した係合部２ｂで形成されている。
スライド部２ａ、２ａは台部１ａの裏面に沿ってスライド調節機構の保持部材３で左右にスライド可能に取り付けられている。
スライド部２ａ、２ａのスライド位置は保持部材３に螺合されたビス１３、１３の締め付けで位置係止される。
【００１０】
図示のク−ラ−４は本体４ａと蓋体４ｂで構成され、本体４ａと蓋体４ｂは分離可能に構成してもよいし、ヒンジ部で開閉自在に構成してもよい。
本体４ａの幅狭い両側部側にハンドル保持部を兼ねるベルト装着部４ｃ、４ｃが設けられている。
ベルト装着部４ｃ、４ｃはコ字形の部材が本体４ａに固定されて上下方向に中空の孔４ｄが開けられている。
ベルト装着部４ｃ、４ｃに図示しないベルトを通してもよいし、吊り下げハンドル５を着脱自在に取り付けてもよい。
ベルト装着部４ｃ、４ｃには吊り下げハンドル５を着脱自在に取り付ける為の係止孔４ｅが穿設され、吊り下げハンドル５の両端の内側に係止爪５ａが設けられている。
【００１１】
ク−ラ−用キャリ−１にク−ラ−４が載せられる時は、左右一対の係合部材２、２の係合部２ｂがク−ラ−４の本体４ａの横幅に合わせて左右に移動されると共に係合部２ｂがベルト装着部４ｃの中空の孔４ｄに挿入可能な位置に移動されてスライド部２ａ、２ａがビス１３、１３の締め付けで移動が係止され、係合部２ｂをベルト装着部４ｃの中空の孔４ｄに挿入する。
【００１２】
前記のようにク−ラ−用キャリ−１が構成されると、係合部２ｂをベルト装着部４ｃの中空の孔４ｄに挿入しておくと、釣り場でク−ラ−用キャリ−１からク−ラ−４を取り外しても次に載せる時は、係合部２ｂをベルト装着部４ｃの中空の孔４ｄに挿入することで保持されて紐で縛る面倒な作業が不必要になる。
【実施例２】
【００１３】
図６は第２実施例で、図６はキャリ−にク−ラ−を載せた正面図と要部拡大正面図である。
【００１４】
第２実施例でク−ラ−用キャリ−１は、平板状の台部１ａの一側に長さが調整可能なハンドル１ｂが起立状態で固定されている。
ハンドル１ｂの下方には車輪１０、１０が軸１１の両側に回転自在に取り付けられている。
台部１ａの前側の裏面の両側側にはスタンド１２、１２が取り付けられている。
台部１ａの裏面の前後の中間に左右一対の係合部材２、２がスライド調節機構の保持部材３で左右にスライド可能に取り付けられている。
左右一対の係合部材２、２は夫々細長い平板のスライド部２ａと起立部２ｃがＬ字形に屈曲形成されている。
起立部２ｃには別体の係合部６が上下にスライド可能に係合されている。
係合部６は取付部６ａに上下方向の貫通孔６ｂが形成され、取付部６ａに係合部６ｃが一体に形成されている。
貫通孔６ｂには起立部２ｃが挿入されてビス１４で上下方向の移動が規制される。
他の構成は前記第１実施例と略同一である。
【００１５】
ク−ラ−用キャリ−１にク−ラ−４が載せられる時は、吊り下げハンドル５がベルト装着部４ｃから取り外され、左右一対の係合部材２、２の起立部２ｃがク−ラ−４の本体４ａの横幅より幅広く左右に移動されてスライド部２ａ、２ａがビス１３、１３の締め付けで移動が係止されると共に係合部６の係合部６ｃがベルト装着部４ｃの上下方向の中空の孔４ｄに上方から挿入されてビス１４で上下方向の移動が係止される。
起立部２ｃがベルト装着部４ｃの中空の孔４ｄに挿入されると第１実施例と同じになる。
【００１６】
第２実施例のようにク−ラ−用キャリ−１が構成されると、係合部６ｃをベルト装着部４ｃの高さ位置に合わせて調節することが出来る。
【実施例３】
【００１７】
図７から図９は第３実施例で、図７はキャリ−にク−ラ−を載せた斜視図と要部拡大斜視図、図８はキャリ−にク−ラ−を載せた側面図、図９はキャリ−にク−ラ−を載せた正面図である。
【００１８】
第３実施例でク−ラ−用キャリ−１は、平板状の台部１ａの裏面の一側に車輪１０、１０の軸１１、１１がスライド調節機構の保持部材７で左右にスライド可能に取り付けられてビス１５の締め付けで移動が係止されている。
軸１１、１１にはキャリ−ハンドル用サイドプレ−ト８、８が固定されている。
サイドプレ−ト８、８の長さの中程でク−ラ−４のベルト装着部４ｃの側部位置に上下方向の長孔からなる係合部８ａが穿設され、サイドプレ−ト８、８の上端に握り部１６が取り付けられている。
【００１９】
ク−ラ−用キャリ−１にク−ラ−４が載せられる時は、サイドプレ−ト８、８の間隔がク−ラ−４の本体４ａの横幅より幅広く左右に移動された後、係合部８ａにベルト装着部４ｃが挿入されて軸１１、１１がスライド調節機構の保持部材７のビス１５の締め付けで移動が係止される。
【実施例４】
【００２０】
図１０から図１２は第４実施例で、図１０はキャリ−にク−ラ−を載せた側面図、図１１はキャリ−にク−ラ−を載せた正面図、図１２は図１１の要部拡大正面図である。
【００２１】
第４実施例でク−ラ−用キャリ−１は、サイドプレ−ト８、８の長さの中程に細長い上下方向の透孔８ｂが穿設されている。
サイドプレ−ト８、８のそれぞれ内側には別体の係合部９が上下にスライド可能に透孔８ｂを通したビス１７で取り付けられている。
係合部９は取付部９ａにネジ孔９ｂが形成され、取付部９ａに係合部９ｃが一体に形成されている。
他の構成は前記第３実施例と略同一である。
【００２２】
ク−ラ−用キャリ−１にク−ラ−４が載せられる時は、サイドプレ−ト８、８の間隔がク−ラ−４の本体４ａの横幅より幅広く左右に移動された後、係合部９ｃがベルト装着部４ｃの上下方向の中空の孔４ｄに上方から挿入されて軸１１、１１がスライド調節機構の保持部材７のビス１５の締め付けで移動が係止される。
【実施例５】
【００２３】
図１３は第５実施例で、図１３はキャリ−にク−ラ−を載せた正面図である。
【００２４】
第５実施例でク−ラ−用キャリ−１は、サイドプレ−ト８、８の内側に横向きに細長い板からなるスライド部８ｃが固定されてスライド部８ｃは台部１ａの裏面の一側に設けられたスライド調節機構の保持部材３で左右にスライド可能に取り付けられてビス１８で移動が係止されている。
他の構成は前記第４実施例と略同一である。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
本発明はク−ラ−用キャリ−全般に利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】第１実施例で、キャリ−にク−ラ−を載せた側面図と要部拡大側面図である。
【図２】同キャリ−にク−ラ−を載せた平面図と要部拡大平面図である。
【図３】同ク−ラ−を取り外したキャリ−の平面図である。
【図４】同ク−ラ−を取り外したキャリ−の正面図である。
【図５】同ク−ラ−の斜視図である。
【図６】第２実施例で、キャリ−にク−ラ−を載せた正面図と要部拡大正面図である。
【図７】第３実施例で、キャリ−にク−ラ−を載せた斜視図と要部拡大斜視図である。
【図８】同キャリ−にク−ラ−を載せた側面図である。
【図９】同キャリ−にク−ラ−を載せた正面図である。
【図１０】第４実施例で、キャリ−にク−ラ−を載せた側面図である。
【図１１】同キャリ−にク−ラ−を載せた正面図である。
【図１２】同図１１の要部拡大正面図である。
【図１３】第５実施例で、キャリ−にク−ラ−を載せた正面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１  ク−ラ−用キャリ−
２ｂ、６ｃ、８ａ、９ｃ  係合部
４  ク−ラ−
４ｃ  ベルト装着部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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