(57)【要約】【課題】テーブルの収納スペースを別途確保する必要がなく、またテーブル不使用時の車両内の美観を損なうことなく収容可能な車両室内用テーブルを備える車両室内構造を提供する。【解決手段】本車両室内構造は、車両室内の天井部Ｃに設けられた第１係合部（天井部側突起部）２と、第１係合部に着脱自在に係合される、貫通孔を有する、被係合部を有し且つ表裏面のうちの少なくとも一方が平坦面である照明カバー１を有する照明具と、車両室内の床面下に、折曲等により、収納可能に設けられ且つ床面上に配置され天井部の第１係合部から取り外された照明カバーを、その平坦面をテーブルとして利用可能なように上面に載置した状態で照明カバーの被係合部に着脱自在に係合される第２係合部（脚体部側突起部）を有する脚体部４とを有する。【選択図】図１
2009083634.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両室内の天井部に設けられた第１係合部と、
前記第１係合部に着脱自在に係合される被係合部を有し且つ表裏面のうちの少なくとも一方が平坦面である照明カバーを有する照明具と、
前記車両室内の床面下に収納可能に設けられ且つ床面上に配置され前記天井部の第１係合部から取り外された前記照明カバーを、該照明カバーの前記平坦面をテーブルとして利用可能なように上面に載置した状態で前記照明カバーの被係合部に着脱自在に係合される第２係合部を有する脚体部とを有することを特徴とする車両室内構造。
【請求項２】
前記天井部に設けられた前記第１係合部は、該天井部の表面から下方に突出する天井部側突起部であり、
前記脚体部に設けられた前記第２係合部は、該脚体部の上部に設けられ且つ上方に突出する脚体部側突起部であり、
前記照明カバーに設けられた前記被係合部は、中央部側に設けられた凹状部又は貫通孔である請求項１記載の車両室内構造。
【請求項３】
前記被係合部は貫通孔であり、
前記天井部側突起部は、前記床面に垂直な方向を軸方向とする下面閉鎖筒形状を備え、且つ、該天井部側突起部側面に設けられ且つ前記照明カバーを固定するための１又は２以上のつめ部及び該天井部側突起部の下面側に設けられ且つ前記照明カバーの固定を解除するための天井部側プッシュロック解除ボタンを備える請求項２記載の車両室内構造。
【請求項４】
前記被係合部は貫通孔であり、
前記脚体部側突起部は、前記床面に垂直な方向を軸方向とする上面閉鎖筒形状を備え、且つ、該脚体部側突起部側面に設けられ且つ前記照明カバーを固定するための１又は２以上のつめ部及び該脚体部側突起部の上面側に設けられ且つ前記照明カバーの固定を解除するための脚体部側プッシュロック解除ボタンを備える請求項２又は３記載の車両室内構造。
【請求項５】
前記照明カバーは、互いに突き合わされて中空空間を形成する上側カバー部材及び下側カバー部材を備える請求項１乃至４のいずれかに記載の車両室内構造。
【請求項６】
前記照明カバーは、前記上側カバー部材及び前記下側カバー部材のそれぞれの突合せ端部の間に、周縁部を挟持される板状の光拡散部材を備える請求項５記載の車両室内構造。
【請求項７】
前記平坦面は、前記上側カバー部材の上面側に設けられている請求項５又は６記載の車両室内構造。
【請求項８】
前記照明カバーの前記被係合部の外周面側には、ＬＥＤ素子を備える発光手段が配設され、該被係合部の内周面側には、該発光手段に通電するための端子が配設され、
前記天井部側突起部は、前記照明カバーが取着された状態において前記端子と接触可能な電極を備え、
前記照明カバーが前記天井部側突起部に取着された状態において、前記発光手段が発光可能である請求項５乃至７のいずれかに記載の車両室内構造。
【請求項９】
前記脚体部側突起部は、前記照明カバーが取着された状態において前記端子と接触可能な電極を備え、
前記照明カバーが及び前記脚体部側突起部に取着された状態において、前記発光手段が発光可能である請求項８記載の車両室内構造。
【請求項１０】
前記発光手段は、１または２以上の帯状のフレキシブル基板と、該フレキシブル基板上に所定の間隔で設けられた複数のＬＥＤ素子と、を備え、且つ、前記被係合部の外周面側を巻回するように配設されている請求項８又は９記載の車両室内構造。
【請求項１１】
前記車両室内のサイドトリムには、収納可能なテーブルフック部が設けられており、
前記脚体部は、一端側が前記床面下側に設けられた脚体部収納ボックス内に回動自在に取着された支柱部材と、一端側が該支柱部材の他端側に回動自在に取着された主レール部材と、一端側が該主レール部材の他端側に伸縮自在に設けられ且つ他端側に前記脚体部を固定するための孔を備えた延長レール部材と、を備え、
前記テーブルフック部は、前記孔と係合するフック部材を備え、
前記テーブルの使用時には、収納状態から開放された前記延長レール部材の前記孔と、収納状態から開放された前記フック部材との係合により、前記脚体部が動かないように支持され、前記テーブルの不使用時には、前記脚体部が折曲された状態で前記脚体部収納ボックス内に収納され、且つ前記フック部材が前記サイドトリム面の内側に収納される請求項１乃至１０のいずれかに記載の車両室内構造。
【請求項１２】
前記脚体部は、前記照明カバーが載置された状態において、該照明カバーを車両の幅方向に水平移動可能な移動手段を備える請求項１乃至１１のいずれかに記載の車両室内構造。
【請求項１３】
前記テーブルは、前記車両室内にお互い前後に設けられた列の間であり、且つお互いに向かい合わせに着座できるように配置された座席の間に配設される請求項１乃至１２のいずれかに記載の車両室内構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両室内構造に関し、更に詳しくは、テーブルの収納スペースを別途確保する必要がなく、またテーブル不使用時の車両内の美観を損なうことなく収容可能な車両室内用テーブルを備える車両室内構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両天井に配置したテーブル板を、車両側部に設けられた支持アームを回転させることによって、テーブルを車両シート着座使用位置に移動させる技術が開示されている（特許文献１）。この車両用テーブルは、車両のサイドボディーのサイドウインドピラーの下部側に取り付けられるヒンジ支持部材と、このヒンジ支持部材に一端部が枢着された支持アームと、該支持アームの他端部に枢着される天板とからなり、この天板は支持アームがサイドウインドピラーに添設された状態で車両の天井部に沿う収納位置と、支持アームが前記ヒンジ支持部材に水平状に支持されて座席の前部位置での使用位置の２位置に位置保持可能に設けることができる。また、車両の室内前面に装備された計器盤を、フロアに設けられたガイドレールに沿って移動可能に構成し、テーブルなどに利用できるようにした構造が開示されている（特許文献２）。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−２２６２５７号公報
【特許文献２】特開２００５−８８８１２号公報
【０００４】
しかし、前記特許文献１の車両用テーブルは、テーブル不使用時には車両の室内の天井側に跳ね上げた状態で固定されているだけであるため、車両の室内の美観を損ねるといった問題があった。また、前記特許文献２では、計器盤をテーブルとして使用する位置に移動させるためには、ステアリングホイール、スライドドア及び各シート等を予め移動させ、更に、計器盤自体を変形させて移動させる必要があり、車両全体として、複雑な構造となるといった問題があった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、前記現状に鑑みてなされたものであり、テーブルの収容スペースを別途確保する必要がなく、またテーブル不使用時の車両内の美観を損なうことなく収容可能とし、更に複雑な構造を必要とせず簡便な操作によって設置可能で且つ利便性に優れた車両室内用テーブルを備える車両室内構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、以下の通りである。
１．車両室内の天井部に設けられた第１係合部と、
前記第１係合部に着脱自在に係合される被係合部を有し且つ表裏面のうちの少なくとも一方が平坦面である照明カバーを有する照明具と、
前記車両室内の床面下に収納可能に設けられ且つ床面上に配置され前記天井部の第１係合部から取り外された前記照明カバーを、該照明カバーの前記平坦面をテーブルとして利用可能なように上面に載置した状態で前記照明カバーの被係合部に着脱自在に係合される第２係合部を有する脚体部とを有することを特徴とする車両室内構造。
２．前記天井部に設けられた前記第１係合部は、該天井部の表面から下方に突出する天井部側突起部であり、
前記脚体部に設けられた前記第２係合部は、該脚体部の上部に設けられ且つ上方に突出する脚体部側突起部であり、
前記照明カバーに設けられた前記被係合部は、中央部側に設けられた凹状部又は貫通孔である上記１．記載の車両室内構造。
３．前記被係合部は貫通孔であり、
前記天井部側突起部は、前記床面に垂直な方向を軸方向とする下面閉鎖筒形状を備え、且つ、該天井部側突起部側面に設けられ且つ前記照明カバーを固定するための１又は２以上のつめ部及び該天井部側突起部の下面側に設けられ且つ前記照明カバーの固定を解除するための天井部側プッシュロック解除ボタンを備える上記２．記載の車両室内構造。
４．前記被係合部は貫通孔であり、
前記脚体部側突起部は、前記床面に垂直な方向を軸方向とする上面閉鎖筒形状を備え、且つ、該脚体部側突起部側面に設けられ且つ前記照明カバーを固定するための１又は２以上のつめ部及び該脚体部側突起部の上面側に設けられ且つ前記照明カバーの固定を解除するための脚体部側プッシュロック解除ボタンを備える上記２．又は３．記載の車両室内構造。
５．前記照明カバーは、互いに突き合わされて中空空間を形成する上側カバー部材及び下側カバー部材を備える上記１．〜４．のいずれかに記載の車両室内構造。
６．前記照明カバーは、前記上側カバー部材及び前記下側カバー部材のそれぞれの突合せ端部の間に、周縁部を挟持される板状の光拡散部材を備える上記５．記載の車両室内構造。
７．前記平坦面は、前記上側カバー部材の上面側に設けられている上記５．又は６．記載の車両室内構造。
８．前記照明カバーの前記被係合部の外周面側には、ＬＥＤ素子を備える発光手段が配設され、該被係合部の内周面側には、該発光手段に通電するための端子が配設され、
前記天井部側突起部は、前記照明カバーが取着された状態において前記端子と接触可能な電極を備え、
前記照明カバーが前記天井部側突起部に取着された状態において、前記発光手段が発光可能である上記５．〜７．のいずれかに記載の車両室内構造。
９．前記脚体部側突起部は、前記照明カバーが取着された状態において前記端子と接触可能な電極を備え、
前記照明カバーが及び前記脚体部側突起部に取着された状態において、前記発光手段が発光可能である上記８．記載の車両室内構造。
１０．前記発光手段は、１または２以上の帯状のフレキシブル基板と、該フレキシブル基板上に所定の間隔で設けられた複数のＬＥＤ素子と、を備え、且つ、前記被係合部の外周面側を巻回するように配設されている上記８．又は９．記載の車両室内構造。
１１．前記車両室内のサイドトリムには、収納可能なテーブルフック部が設けられており、
前記脚体部は、一端側が前記床面下側に設けられた脚体部収納ボックス内に回動自在に取着された支柱部材と、一端側が該支柱部材の他端側に回動自在に取着された主レール部材と、一端側が該主レール部材の他端側に伸縮自在に設けられ且つ他端側に前記脚体部を固定するための孔を備えた延長レール部材と、を備え、
前記テーブルフック部は、前記孔と係合するフック部材を備え、
前記テーブルの使用時には、収納状態から開放された前記延長レール部材の前記孔と、収納状態から開放された前記フック部材との係合により、前記脚体部が動かないように支持され、前記テーブルの不使用時には、前記脚体部が折曲された状態で前記脚体部収納ボックス内に収納され、且つ前記フック部材が前記サイドトリム面の内側に収納される上記１．〜１０．のいずれかに記載の車両室内構造。
１２．前記脚体部は、前記照明カバーが載置された状態において、該照明カバーを車両の幅方向に水平移動可能な移動手段を備える上記１．〜１１．のいずれかに記載の車両室内構造。
１３．前記テーブルは、前記車両室内にお互い前後に設けられた列の間であり、且つお互いに向かい合わせに着座できるように配置された座席の間に配設される上記１．〜１２．のいずれかに記載の車両室内構造。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の車両室内構造は、車両室内の天井部に設けられた第１係合部と、第１係合部に着脱自在に係合される被係合部を有し且つ表裏面のうちの少なくとも一方が平坦面である照明カバーを有する照明具と、車両室内の床面下に収納可能に設けられ且つ床面上に配置され天井部の第１係合部から取り外された照明カバーを、照明カバーの平坦面をテーブルとして利用可能なように上面に載置した状態で照明カバーの被係合部に着脱自在に係合される第２係合部を有する脚体部と、を備えている。そのため、テーブルの収納スペースを別途確保する必要がなく、またテーブル不使用時の車両内の美観を損なうことなく収納可能とし、複雑な構造を必要とせず簡便な操作によって設置可能である。
また、天井部に設けられた第１係合部が天井部の表面から下方に突出する天井部側突起部であり、脚体部に設けられた第２係合部が脚体部の上部に設けられ且つ上方に突出する脚体部側突起部であり、照明カバーに設けられた被係合部が照明カバーの中央部側に設けられた凹状部又は貫通孔である場合は、照明カバーの天井部及び脚体部への着脱を容易に行うことができる。
【０００８】
更に、被係合部が貫通孔であり、天井部側突起部が、床面に垂直な方向を軸方向とする下面閉鎖筒形状を備え、且つ、天井部側突起部側面に設けられ且つ照明カバーを固定するための１又は２以上のつめ部及び天井部側突起部の下面側に設けられた天井部側プッシュロック解除ボタンを備える場合は、照明カバーの天井部への着脱を更に容易に行うことができる。
また、被係合部が貫通孔であり、脚体部側突起部が、床面に垂直な方向を軸方向とする上面閉鎖筒形状を備え、且つ、脚体部側突起部側面に設けられ且つ照明カバーを固定するための１又は２以上のつめ部及び脚体部側突起部の上面側に設けられた脚体部側プッシュロック解除ボタンを備える場合は、照明カバーの脚体部への着脱を更に容易に行うことができる。
【０００９】
更に、照明カバーが、互いに突き合わされて中空空間を形成する上側カバー部材及び下側カバー部材を備える場合は、それぞれのカバー部材に異なる意匠を持たせることができ、意匠性と実用性を兼ねた照明カバーとすることができる。
また、上側カバー部材及び下側カバー部材のそれぞれの突合せ端部の間に、周縁部を挟持される板状の光拡散部材を備える場合は、均質な照明を確保でき、また、使用する光拡散部材の種類によっては、種々の優れた意匠・美観を備えたものとすることができる。更に、この種々の意匠の異なる光拡散部材を用意してそれらを交換することにより、異なる雰囲気の車両室内に自由に変更することができる。
更に、上側カバー部材の上面側に平坦面が設けられている場合は、スペースの限られた車両室内において、天井部から取り外した照明カバーの表裏を反転させることなく脚体部に載置することができる。
【００１０】
また、照明カバーの被係合部の外周面側にＬＥＤ素子を備える発光手段が配設され、被係合部の内周面側に発光手段に通電するための端子が配設され、天井部側突起部が、照明カバーが取着された状態において端子と接触可能な電極をそれぞれ備え、照明カバーが天井部側突起部に取着された状態において、発光手段が発光可能である場合は、照明カバー内に発光手段を備えた照明具として、照明カバーから照明光を発することができる。
更に、脚体部側突起部が、照明カバーが取着された状態において端子と接触可能な電極をそれぞれ備え、照明カバーが脚体部側突起部に取着された状態において、発光手段が発光可能である場合は、照明カバーが、照明カバーとしてのみならず、テーブル天板として利用されている際においても照明カバーから照明光を発することができる。
また、発光手段が、１または２以上の帯状のフレキシブル基板と、その基板上に所定の間隔で設けられた複数のＬＥＤ素子と、を備え、且つ、被係合部の外周面側を巻回するように配設されている場合は、照明カバー内部に複雑な配線構造を必要とせずに、照明カバーが、照明カバーとしてのみならず、テーブル天板として利用されている際においても照明カバーから照明光を発することができ、簡便で、小さく且つ軽量な構造とすることもでき、発光（照明）強度を十分に大きなものとすることもでき、更に、軽量な照明カバーとすることができるため着脱時の作業負担を軽減することができる。
【００１１】
更に、車両室内のサイドトリムに収納可能なテーブルフック部が設けられており、脚体部が、一端側が床面下側に設けられた脚体部収納ボックス内に回動自在に取着された支柱部材と、一端側が支柱部材の他端側に回動自在に取着された主レール部材と、一端側が主レール部材の他端側に伸縮自在に設けられ且つ他端側に脚体部を固定するための孔を備えた延長レール部材と、を備え、テーブルフック部がその孔と係合するフック部材を備え、テーブルの使用時には、収納状態から開放された延長レール部材の孔と、収納状態から開放されたフック部材との係合により、脚体部が動かないように支持され、テーブルの不使用時には、脚体部が折曲された状態で脚体部収納ボックス内に収納され、且つフック部材がサイドトリム面の内側に収納される場合には、テーブルの脚体部の組み立てをより簡単に行うことができる。
【００１２】
また、脚体部が、照明カバーが載置された状態において、照明カバーを車両の幅方向に水平移動可能な移動手段を備える場合は、昇降時においても妨げにならない位置に天板を移動させて無理なく昇降させることができる。
更に、テーブルが、車両室内にお互い前後に設けられた列の間であり、且つお互いに向かい合わせに着座できるように配置された座席の間に配設される場合は、車両室内を快適でくつろげる憩いの空間とすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明を詳しく説明する。
本発明に係る車両室内構造は、天井部に着脱自在に設けられ且つ表裏面のうちの少なくとも一方が平坦面である車両室内用照明具の照明カバーと、車両室内の床面下に折曲されて収納される車両室内用テーブルの脚体部と、を備えている。
【００１４】
上記「照明カバー」は、天井部に着脱自在に設けられ且つ表裏面のうちの少なくとも一方が平坦面となっている。照明カバーは、照明光を拡散及び透過できる限り、その材質、形状等は特に問わないし、また、１枚のカバー部材からなる形態であってもよいし、２枚以上のカバー部材を重ね合わせたり、組み合わせたりしてなる形態であってもよい。
例えば、照明カバーの形状として、周縁には壁等を設けた箱状又は容器状等であり、その平面形状としては、円形状、楕円形状（長楕円を含む。）、トラック形状、矩形状（長方形、正方形等、角部を丸く切り取った形状を含む。）、多角形状等とすることができる。このうち、楕円形状、トラック形状又は長方形が好ましい。また、断面形状としては、コの字状、弧状又は矩形状等とすることができる。この矩形状の場合には、内側に中空空間を形成するように、上記に示す各形状の２枚を重ね合わせた形状、即ち、互いに突き合わされて中空空間を形成する上側カバー部材及び下側カバー部材を備えた形態とすることができる。この場合、下側カバー部材に平坦面が形成されていてもよいが、上側カバー部材にテーブル面となる平坦面が形成されていることが好ましい。この場合は、照明カバーをテーブル天板として利用する際に、スペースの限られた車両室内において、天井部から取り外した照明カバーの表裏を反転させることなく脚体部に載置することができるためである。また、この両カバー部材の各表出面にテーブル面となる平坦面が形成されている場合は、そのいずれの面をもテーブル面とすることができるので、お互いに交代させて異なる意匠・美観［（色彩（樹脂の着色の違い等）、表面模様、及び／又は異なる種類（模様、拡散程度等）の光拡散部材使用による美観の相違］を得ることができる。
【００１５】
照明カバーを天井部に着脱自在に取着する方法は特に限定されないが、（１）照明カバーの周縁部が保持されるように取着する方法、（２）１枚のカバー部材からなる照明カバーの場合には、表裏面のどちらかの面に設けた凹部と第１係合部（天井部側突起部）とを係合させる方法、（３）２枚以上のカバー部材からなる照明カバーの場合には、照明カバーの中央部側に形成された凹状又は貫通孔状の被係合部を、天井部の表面から下方に突出するように設けられた天井部側突起部に係合させる方法等とすることができる。簡易に着脱できるといった観点から、被係合部が貫通孔状であって、天井部側突起部が床面に垂直な方向を軸方向とする下面を閉鎖された筒形状を有し、且つ、突起部側面に設けられた１又は２以上のつめ部及び突起部の下面側に設けられたプッシュロック解除ボタンを備え、被係合部の内周面側につめ部と係合するつめ部被係合孔が形成され、照明カバーが天井部に取着された状態でプッシュロック解除ボタンを上方に押し込むことにより、つめ部が突起部の内側に収納されてその係合が解除され、照明カバーの固定を解除することができる、といった形態が好ましい。
【００１６】
更に、照明カバーは、これを構成するカバー部材の内側に光拡散部材を備える形態とすることができる。この光拡散部材は、通常、このカバー部材に内面に貼付されて形成されるが、このカバー部材に直接、構築されてもよい。また、上側カバー部材及び下側カバー部材のそれぞれの突合せる場合には、その付合せ端部に周縁部を挟持される板状の光拡散部材を備える形態とすることができる（図５，６参照）。光拡散部材は、照明光を拡散及び透過できる限り、その形状、寸法、材質等は特に問わない。光拡散部材は、その表裏面にレンズシート、パターンシート等を貼付して、種々の装飾が施された形態とすることもできる。これら種々の装飾が施された複数の光拡散部材を用意して、異なる意匠に交換するといった形態とすることもできる。
【００１７】
また、照明カバーは、照明カバーの被係合部の外周面側に複数（例えば、約１５〜２５個）のＬＥＤ素子を備える発光手段が配設され、被係合部の内周面側に発光手段に通電するための端子が配設された形態とすることができる。この発光手段は、突起部側に設けられた電極と端子とが、照明カバーが天井部に取着された状態において、接触することにより、発光するといった形態とすることができる。発光手段の形態は、特に限定されないが、構造が簡易で軽量化できるといった観点から、１または２以上の帯状のフレキシブル基板（シート）と、その基板上に所定の間隔で設けられた複数のＬＥＤ素子と、を備え、且つ、被係合部の外周面側を巻回するように配設されているといった形態が好ましい（図５，６参照）。
【００１８】
上記「脚体部」は、テーブル不使用時には車両室内の床面下に収納され、テーブル使用時には車両室内の床面上に配設され且つ照明カバーがその平坦面をテーブル面として脚体部上に載置されるものである限り、その形状、寸法、材質等は特に問わない。脚体部は、テーブル不使用時には折曲されて収納され、テーブル使用時には開放されて配設される形態とすることができ、又、テーブル不使用時には分割されて収納され、テーブル使用時には組み立てられて配設される形態〔１本又は２本足（図１３の形態参照）等〕とすることもできる。
脚体部を床面下に折曲されて収納する方法は特に限定されないが、床面下側に脚体部を収納するための箱を設け、その箱の内側に一端側が回動自在に取着された支柱部材と、一端側がその支柱部材の他端側に回動自在に取着された主レール部材と、一端側がその主レール部材の他端側に伸縮自在に設けられ且つ他端側に脚体部を固定するための孔を備えた延長レール部材と、を備えた形態とすることができる（図７，９参照）。この場合、延長レール部材の数は１個でもよいし、２個以上であってもよい。
また、脚体部を、動かないように、床面上に配設支持する方法は特に限定されないが、配設が容易であるといった観点から、車両室内のサイドトリムにテーブルフック部を設け、延長レール部材に形成された脚体部を固定するための孔と、そのフック部と脚体部を固定するための孔とを係合させることにより固定して配設する形態をとることができる（図７，８及び９参照）。
【００１９】
脚体部上に照明カバーを載置して固定する方法は、例えば、脚体部の上部に上方に突出するように設けられた第２係合部（脚体部側突起部）に上記照明カバーの被係合部を係合させる形態とすることができる。簡易に着脱できるといった観点から、被係合部が貫通孔状であって、突起部が床面に垂直な方向を軸方向とする上面を閉鎖された筒形状を有し、且つ、突起部側面に設けられた１又は２以上のつめ部及びその上面側に設けられたプッシュロック解除ボタンを備え、被係合部の内周面側につめ部と係合するつめ部被係合孔が形成され、照明カバーが脚体部に載置された状態でプッシュロック解除ボタンを下方に押し込むことにより、つめ部が突起部の内側に収納されてその係合が解除され、照明カバーの固定を解除することができる、といった形態が好ましい。
【００２０】
また、脚体部は、脚体部側突起部に電極を設けることにより、照明カバーが脚体部に載置された状態において、この電極と照明カバー側の発光手段に通電するための端子とを接触させて、照明カバーの発光手段を発光させるといった形態とすることができる。
更に、脚体部は、照明カバーが載置された状態において、照明カバーを車両の幅方向に水平移動可能な移動手段を備える形態とすることができる。
【００２１】
［具体的な実施形態］
以下、図１〜１３を用いて具体的な実施形態を更に詳しく説明する。
本実施形態の車両室内構造には、３列の座席が設けられおり、２列目の座席をスライド、又は取り外す等した場所に広い空間を設けることができる。車両室内用テーブルは、この空間に組み立てられる。また、本実施形態の車両室内構造は、図１に示すように、その２列目の座席上部の天井部Ｃに設けられた車両室内用照明の照明カバー１と、その下の床面Ｆの下に収納された車両室内用テーブルの脚体部４と、その一方の側面のサイドトリム部Ｓに収納されたテーブルフック部５と、を備えている。
（１）天井部及び照明カバーの構成
車両室内の天井部Ｃには、図２に示すように、天井部側突起部２が設けられ、その周囲の天井部Ｃには、ＬＥＤ素子を光源とする天井部側照明ユニット３が４箇所設けられている。照明カバー１は、通常、この天井部側突起部２に取着されており、車両室内用の照明カバーとして用いられている（図３、図４）。
照明カバー１は、図５及び図６に示すように、互いに突き合されて中空空間を形成する楕円形皿状の上側カバー部材１２及び下側カバー部材１３と、これら各カバー部材１２，１３の間に挟持される楕円形状を有する光拡散部材１４と、を備えている。また、照明カバー１の中央部には照明カバー１を固定するための円筒形状を有する固定部材１５が設けられており、その外周面にはカバー内照明ユニット１６が備えられている。
【００２２】
上側カバー部材１２及び下側カバー部材１３は、照明光を拡散及び透過しうるように半透明の合成樹脂材料からなっている。上側カバー部材１２の上面側には平坦面部１２ａが設けられており、この平坦面部１２ａは、照明カバー１がテーブルの天板として使用される際にテーブル面として使用される。下側カバー部材１３の下面側には曲面部１３ａが設けられており、この曲面部１３ａは、照明カバー１が天井部Ｃに取着されて照明用のカバーとして使用される際に車両室内に面した面となる。これら各カバー部材１２，１３は、平坦面部１２ａ及び曲面部１３ａの各周縁側から立ち上がる枠状部１２ｂ，１３ｂを有し、これら各枠状部１２ｂ，１３ｂの先端側には、外側に向かって延びる突合せ端部１２ｃ，１３ｃをそれぞれ有している。
【００２３】
光拡散部材１４は、合成樹脂製の基板と、この表面に貼付され、照明光を拡散及び透過しうるように半透明で且つその表面に照明光を拡散させるための図示しないレンズシートと、からなる。このレンズシートは、この基板の両面に貼付されている。そして、この光拡散部材１４の周縁部は、上側カバー部材及び下側カバー部材のそれぞれの突合せ端部１２ｃ，１３ｃの間に挟持されている。
固定部材（本発明に係る被係合部として例示する）１５は、円筒形状を有しており、上側カバー部材１２、下側カバー部材１３及び光拡散部材１４を貫通するように、照明カバー１の中央部に設けられている。また、固定部材１５の垂直方向中央部には、後述する天井部側突起部２に設けられた大きさの異なる２つのつめ部２ａ，２ｂとそれぞれ係合する大きさの異なるつめ部被係合孔１５ａ，１５ｂが設けられており、これらつめ部被係合孔１５ａ，１５ｂは、固定部材１５の外周面と内周面とを貫通するように形成されている。また、つめ部被係合孔１５ａ，１５ｂは、照明カバー１が有している楕円形状の短径方向において、互いに対向する位置に形成されている。
【００２４】
カバー内照明ユニット（本発明に係る発光手段として例示する）１６は、固定部材１５の外周面に設けられており、帯状のフレキシブル基板１６ａ上に一定の間隔で設けられた複数（例えば、２０個）のＬＥＤ素子１６ｂを光源として固定部材１５の外周面の軸方向に３列周設されている。また、固定部材１５のつめ部被係合孔１５ａの両端側には２つの貫通孔が形成されており、それら貫通孔の外周面側の端部には、プラス極用及びマイナス極用の２つの端子１６ｃがそれぞれ設けられ、カバー内照明ユニット１６に電気的に接続されている。これら各端子１６ｃと後述する天井部側突起部２に設けられた電極２ｃとを介して、カバー内照明ユニット１６に電気が供給され、各ＬＥＤ素子１６ｂは発光する。
【００２５】
天井部側突起部２は、図２に示すように、下端側が閉鎖された円筒形状を有しており、車両室内の天井部Ｃから下方へ突出するように設けられている。天井部側突起部２の外周面には、照明カバー１が天井部Ｃに取着される際に固定するためのつめ部２ａ，２ｂがそれぞれ設けられており、つめ部２ａ，２ｂは、車両の幅方向外側に突出するように、互いに対向する位置に設けられている。つめ部２ａの両端側には、前述の端子１６ｃと接触し通電する、プラス極用及びマイナス極用の２つの電極２ｃが突出するように設けられている。また、天井部側突起部２の下面側にはプッシュロック解除ボタン２ｄが設けられており、このプッシュロック解除ボタン２ｄを上方へ押し込むことによって、つめ部２ａ，２ｂ及び電極２ｃは天井部側突起部２の内部方向へ引き込まれ、照明カバー１が天井部Ｃに取着された状態においてその固定を解除することができる。また、プッシュロック解除ボタン２ｄの下面は、前述の下側カバー部材１３の曲面部１３ａと連続した曲面となるように同じ曲面（同じ曲率の曲面）を有しており、脚体部４に照明カバー１が載置された状態において照明カバー１の下面と天井部側突起部２の下面とが段差のない状態となり、同一曲面を呈するようになっている。
また、天井部側照明ユニット３は、天井部側突起部２を中心として、車両の前後方向及び幅方向の天井部Ｃにそれぞれ設けられている。
【００２６】
照明カバー１は、図３のように、照明用のカバーとして使用する際には、楕円形状の長径方向を車両の前後方向として天井部Ｃに取着されている。この状態では、天井部側突起部２のつめ部２ａ，２ｂが、照明カバー１の固定部材１５に設けられているつめ部被係合孔１５ａ，１５ｂとそれぞれ係合しており、確実に固定されている。また、電極２ｃと端子１６ｃとが接触し通電した状態になっており、カバー内照明ユニット１６を発光させることができる。また、天井部側照明ユニット８から発せられた照明光は、照明カバー１を透過して拡散し、車両室内全体を照らすことができる。
また、照明カバー１をテーブル天板として使用する際には、この状態において、照明カバー１を支えながら、その中央部に露出している天井部側突起部２のプッシュロック解除ボタン２ｄを上方へ押し込むことによって、つめ部２ａ，２ｂ及び電極２ｃが天井部側突起部２の内部方向へ引き込まれて固定が解除され、照明カバー１を天井部Ｃから簡単に係脱させることができる。
【００２７】
更に、照明カバー１を再び天井部Ｃへ取着する際には、照明カバー１が有している楕円形状の長径方向を車両の前後方向とし、図４のように、天井部側突起部２のつめ部２ａ，２ｂと、照明カバー１の固定部材１５に設けられているつめ部被係合孔１５ａ，１５ｂとがそれぞれ係合されうる方向において、照明カバー１を、その中心部を天井部側突起部２の中心部に向かってまっすぐに押し込むことによって簡単に固定される。ここで、つめ部２ａ，２ｂ及びつめ部被係合孔１５ａ，１５ｂはそれぞれ大きさが異なり、つめ部２ａ及びつめ部被係合孔１５ｂ並びにつめ部２ｂ及びつめ部被係合孔１５ａはそれぞれ係合不能であるので、電極２ｃと端子１６ｃとが互いに対向方向に組付けられてしまうといった誤組付けが生じることはない。
【００２８】
（２）脚体部及びテーブルフック部の構成
脚体部４は、図７のように、一端側が車両室内の床面Ｆの下側に設けられた脚体部収納ボックスＢの内側に回動自在に取着された支柱部材４１と、一端側が支柱部材４１の他端側に回動自在に取着された主レール部材４２と、一端側が主レール部材４２の他端側に伸縮自在に取着された延長レール部材４３と、を備えている。また、主レール部材４２の上部には、その長手方向に水平移動可能に天板受け部４４を備え、更に、天板受け部４４の上部には、照明カバー１をテーブル天板として使用する際に固定するための脚体部側突起部４５を備えている。
【００２９】
支柱部材４１は、一端側が脚体部収納ボックスＢの内側に、車両の前後方向を軸方向とする回転軸Ａ１周りに回動可能な回動手段を有する図示しないヒンジを介して取着されている。
主レール部材４２は、一端側が支柱部材４１の他端側に、車両の前後方向を軸方向とする回転軸Ａ２回りに回動可能な回動手段を有する図示しないヒンジを介して取着されている。
延長レール部材４３は、一端側が主レール部材の他端側に、車両の幅方向に伸縮可能な移動手段を有する図示しないスライド機構を介して取着されている。また、延長レール部材４３の他端側には、後述するテーブルフック部５のフック部材５１のフック部５１ａと係合するフック部被係合孔４３ａを有する（図９等）。
【００３０】
天板受け部４４は、その下面側が主レール部材４２の上面側に、車両の幅方向に水平移動可能な移動手段を有する図示しないスライド機構を介して取着されている。また、天板受け部４４は、その上面側が前述の曲面部１３ａにならった曲面を有しており、脚体部４に照明カバー１が載置された際に安定して支持できるようになっている。
脚体部側突起部４５は、上端側が閉鎖された円筒形状を有しており、天板受け部４４の中央部から上方へ突出するように設けられている。脚体部側突起部４５の外周面には、照明カバー１が脚体部４に載置される際に固定するためのつめ部４５ａ，４５ｂがそれぞれ設けられており、つめ部４５ａ，４５ｂは、車両の前後方向に突出するように、互いに対向する位置に設けられている。つめ部４５ａの両端側には、前述の端子１６ｃと接触し通電する、プラス極用及びマイナス極用の２つの電極４５ｃが突出するように設けられおり、この電極４５ｃには、図９に示すように、脚体部４の内部を通って接続されているワイヤハーネスＷによって電気が供給されている。また、脚体部側突起部４５の上面側にはプッシュロック解除ボタン４５ｄが設けられており、このプッシュロック解除ボタン４５ｄを下方へ押し込むことによって、つめ部４５ａ，４５ｂ及び電極４５ｃは脚体部側突起部４５の内部方向へ引き込まれ、照明カバー１が脚体部４に載置された状態においてその固定を解除することができる。また、プッシュロック解除ボタン４５ｄの上面は、平坦面を有しており、照明カバー１が載置された状態において照明カバー１の上面と脚体部側突起部４５の上面とが段差のない状態となり、同一平面を呈するようになっている。
【００３１】
テーブルフック部５は、図８（Ａ）、（Ｂ）のように、車両室内のサイドトリム部Ｓに一面側が車両室内に露出するように埋設されている。その内側にはフック部材５１を備えている。フック部材５１は、車両の前後方向を軸方向とする回転軸Ａ３回りに回動可能な回動手段を有する図示しないヒンジを介して取着されており、車両室内用テーブル不使用時には、図８（Ａ）のように、テーブルフック部５の内側に収納され、車両室内用テーブル使用時には、図８（Ｂ）のように、車両室内側に回動させる。また、フック部材５１は、フック部５１ａを備えており、脚体部４を配設する際に前述のフック部被係合孔４３ａと係合する。
【００３２】
脚体部４は通常、床面Ｆの下側に設けられた脚体部収納ボックスＢに２つ折に折曲された状態で収納されている。脚体部４を配設する際には、最初に、テーブルフック部５のフック部材を回転軸Ａ３回りに回動させて車両室内側へ開放し、次に、脚体部４全体を回転軸Ａ１回りに回動させて上側へ引き起こし、更に、主レール部材４２を回転軸Ａ２回りに回動させて上側へ引き起こし、最後に延長レール４３をサイドトリムＳに設けられたテーブルフック部５の方向へ引き出して、フック部被係合孔４３ａとフック部５１ａとを係合させる。また、支柱部材４１には、脚体部収納ボックスＢに取着された側に図示しないダンパーを備えており、脚体部４全体を回転軸Ａ１回りに回動させて引き起こす際の労力を軽減させている。
【００３３】
（３）車両室内用テーブルの組立及びその作用
本実施形態の車両室内用テーブル（以下単にテーブルという）Ｔは、図９のように、照明カバー１、脚体部４及びテーブルフック部５から構成されている。テーブルＴが使用されていない状態では、照明カバー１が天井部Ｃに取着され、脚体部４が脚体部収納ボックスＢに収納され、テーブルフック部５のフック部材５１がサイドトリム部Ｓ側に収納された状態となっている。
【００３４】
テーブルＴを組み立てる際には、最初に、テーブルフック部５のフック部材５１を車両室内側に開放する（図１０）。次に、脚体部４が収納されている脚体部収納ボックスＢを開放し、脚体部４を床面Ｆ上に配設する（図１１）。最後に、天井部Ｃより照明カバー１を取り外し、その楕円形状の長径方向が車両の幅方向となるように照明カバー１を水平方向に９０°回転させて、脚体部４の脚体部側突起部４５に係合させて固定することによりテーブルＴの組み立ては完了する（図１）。
【００３５】
ここで、脚体部収納ボックスＢは、図９に示すように、一端側が図示しないヒンジにより脚体部収納ボックスＢの内側へ折曲可能な蓋Ｌを備えており、脚体部４が収納された状態では脚体部収納ボックスＢの開口部全体を覆っているが、脚体部４が配設された状態では、図１２のように、脚体部４の支柱部材４１が貫通している箇所のみを開放し、それ以外の開口部を覆っている。
また、テーブルＴが組み立てられた状態、即ち、脚体部４に照明カバー１が載置された状態では、脚体部側突起部４５に設けられた電極４５ｃがカバー内照明ユニット１６の端子１６ｃと接触した状態になっており、カバー内照明ユニット１６を発光させることができる。
【００３６】
本実施形態の車両室内構造は、３列の座席を有し、脚体部４は２列目座席の下部に収納されている。これにより、２列目座席を収納又は取り外す等して設けた空間にテーブルＴを組み立てて、１列目座席を後方へ回転させることにより、テーブルＴを挟んで対面して着座することができる。テーブルＴが組み立てられた状態で車両側面の開口部から昇降する場合には、テーブル天板（照明カバー１）が昇降の妨げにならないように、天板受け部４４の下面側と主レール部材４２の上面側との間に設けられているスライド機構により、テーブル天板を開口部と反対の車両側面側へ移動させることができる。
【００３７】
（４）実施形態の効果
本実施形態の車両室内構造によれば、テーブルＴ不使用時には、そのテーブル天板である照明カバー１は車両室内用照明具の照明カバーとして天井部Ｃに取着され、脚体部４は床面下に収納されている。従って、テーブルＴの収納スペースを別途確保する必要がなく、またテーブル不使用時の車両室内の美観を損なうこともない。
また、本実施形態では、照明カバー１の着脱が容易な構造とし、脚体部４を折曲した状態で収納するようにしたため、車両室内に複雑な構造を必要とすることなく、テーブルＴを極めて簡易な操作によって組み立てることができる。
【００３８】
（５）他の実施形態
本発明においては、上記の実施形態の記載に限られず、目的、用途等に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施の形態とすることができる。例えば、上記実施形態の照明カバー１は、発光手段としてＬＥＤ素子を備えるようにしたが、これに限定されず、白熱灯や蛍光灯を備えるようにしてもよい。但し、この場合、上記実施形態の発光手段に比べて、照明具使用時の発熱量が多くなるといった問題や、重量が重くなり照明カバー１の着脱時の作業負担が大きくなるといった問題が発生する。
【００３９】
また、脚体部４の構成としては、上記実施形態の構成の他に、図１３に示すように、テーブルフック部５を用いずに、２本の支柱部材４１’，４１’’を備える脚体部４’の構成が挙げられる。但し、このような構成の場合、床面Ｆから立設する支柱部材４１’，４１’’が２本であるため、上記実施形態の脚体部４の構成と比して、テーブルＴの下部スペースが狭くなる。
【００４０】
また、上記実施形態では、脚体部収納ボックスＢの蓋Ｌを取り外して脚体部収納ボックスＢを開放するようにしたが、これに限定されず、蓋Ｌの支柱部材４１側の他方の端部又は蓋Ｌの長手方向のどちらか一方の端部と、脚体部収納ボックスＢと、の間にヒンジを設けて開閉したり、又は、蓋Ｌを長手方向中央で２分割して、所謂観音開きとなるようにヒンジを設けて開閉するようにしてもよい。
また、参考例として、脚体部４を用いずに、上記実施形態におけるテーブルフック部５を伸縮可能に設けてそれをテーブル支持アームとし、その上に照明カバー１を載置するといった構成も挙げられる。
【００４１】
また、他の参考例として、上記実施形態の照明カバー並びに天井部側突起部及び脚体部側突起部の構成を、以下に示すように、照明装置に適用することができる。
１．突起部を備える電源供給部と、該突起部に着脱自在に係合する凹状又は貫通孔状の被係合部を有する照明カバーと、を備える照明装置において、
前記照明カバーは、互いに突き合わされて中空空間を形成する上側カバー部材及び下側カバー部材と、前記中空空間の内側に配設された発光手段と、該発光手段に通電するための端子と、を備え、
前記電源供給部は、前記照明カバーが取着された状態において前記端子と接触可能な電極を備え、
前記照明カバーが前記電源供給部に取着された状態において前記発光手段が発光可能であることを特徴とする照明装置。
２．前記突起部は、円柱形状を有し且つ該突起部側面に設けられた前記照明カバーを固定するための１又は２以上のつめ部及び該突起部の端面側に設けられたプッシュロック解除ボタンを備え、
前記被係合部は、内側面側に前記各つめ部と係合するつめ部被係合孔を有し、
前記照明カバーが前記突起部に係合された状態で前記プッシュロック解除ボタンを押し込むことにより、前記つめ部が前記突起部の内側に収納されて前記照明カバーの固定を解除することができる上記１．記載の照明装置。
３．前記照明カバーは、前記上側カバー部材及び前記下側カバー部材のそれぞれの突合せ端部の間に周縁部を挟持される光拡散部材を備える上記１．又は２．に記載の照明装置。
４．前記発光手段は、１または２以上の帯状のフレキシブル基板と、該フレキシブル基板上に所定の間隔で設けられた複数のＬＥＤと、を備え、且つ、前記被係合部の外周面側を巻回するように配設されている上記１．〜３．のいずれかに記載の照明装置。
【００４２】
上記に示す各参考例発明に係わる発明は、前記の車両室内構造において用いられた車両室内用照明具において説明した内容を全て適用できる。この場合は、従来にない斬新で且つ簡便な構造の照明装置とすることができる。また、この照明装置は、上側カバー部材と下側カバー部材とのどちらの面をも底面側に配設することができるので、その表面側と裏面側との配置を適宜交換させることができ、そのため、底面から視認できる意匠・美観（例えば、色、模様等）を楽しむこともできる。
特に、発光手段として複数のＬＥＤを備える帯状のフレキシブル基板を用いた発明においては、簡便で且つ小さな構造とすることができるとともに、発光（照明）強度を十分に大きなものとすることもできる。更に、このＬＥＤ備える帯状のフレキシブル基板を用いるとともに光拡散部材を併用する場合は、更に、均質な照明を確保できるとともに、種々の模様等の機能を備えたものとすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】車両室内用テーブルが組み立てられた状態の車両室内を示す斜視図である。
【図２】照明カバーが取着されていない状態の天井部を示す斜視図である。
【図３】照明カバーが取着された状態の天井部を示す斜視図である。
【図４】照明カバーを天井部側突起部に係合する作業の状態を示す斜視図である。
【図５】照明カバーの中心をその楕円形状の長径に沿って切断した状態を示す縦断面図である。
【図６】照明カバーの中心をその楕円形状の短径に沿って切断した状態を示す要部縦断面図である。
【図７】脚体部全体を示す斜視図である。
【図８】テーブルフック部を示す斜視図であり、（Ａ）はフック部材が収納された状態、（Ｂ）はフック部材を車両室内側へ開放した状態を示す斜視図である。
【図９】車両室内用テーブルの分解組立図である。
【図１０】車両室内用テーブル組立前の車両室内の状態を示す斜視図である。
【図１１】車両室内用テーブル組立途中の車両室内の状態を示す斜視図である。
【図１２】脚体部が配設された状態の脚体部収納ボックスを示す斜視図である。
【図１３】脚体部の他の実施例を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００４４】
１；照明カバー、２；天井部側突起部、２ａ，２ｂ；つめ部、２ｃ；電極、３；天井部側照明ユニット、４，４’；脚体部、５；テーブルフック部、１２；上側カバー部材、１２ａ；平坦面部、１２ｂ；枠状部、１２ｃ；突合せ端部、１３；下側カバー部材、１３ａ；曲面部、１３ｂ；枠状部、１３ｃ；突合せ端部、１４；光拡散部材、１５；固定部材、１５ａ，１５ｂ；つめ部被係合孔、１６；カバー内照明ユニット、１６ａ；フレキシブル基板、１６ｂ；ＬＥＤ素子、１６ｃ；端子１６ｃ、４１；支柱部材、４２；主レール部材、４３；延長レール部材、４３ａ；フック部被係合孔、４４；天板受け部材、４５；脚体部側突起部、４５ａ，４５ｂ；つめ部、４５ｃ；電極、４５ｄ；脚体部側プッシュロック解除ボタン、５１；フック部材、５１ａ；フック部、Ａ１，Ａ２，Ａ３；回転軸、Ｂ；脚体部収納ボックス、Ｃ；天井部、Ｆ；床面、Ｌ；蓋、Ｓ；サイドトリム部、Ｔ；車両室内用テーブル、Ｗ；ワイヤハーネス。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2009083634.tif 000011
【図１０】
2009083634.tif 000012
【図１１】
2009083634.tif 000013
【図１２】
2009083634.tif 000014
【図１３】
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