Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_patent huggingface dataset:
(57)【要約】【課題】  光源にＬＥＤを使用した高輝度の照明装置を得るためには、ＬＥＤとボールレンズなどの集光レンズを密接して装着する必要があるが、チップ状ＬＥＤの発光部は加圧に対して非常に弱く、そのためボールレンズで発光部を加圧すると簡単に発光部は割れてしまう欠点がある。【解決手段】  チップ状のＬＥＤの上に発光部の大きさとほぼ同じ大きさの穴をあけた薄板を載せ、その上にボールレンズを密接して取付け、ボールレンズがＬＥＤの発光部を加圧しないようにする。【選択図】図１
2009267317.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
チップ状のＬＥＤの上に発光部の大きさとほぼ同じ大きさの穴をあけた薄板を載せ、その上にボールレンズを密接して取付け、ボールレンズがＬＥＤの発光部を加圧しないようにした構造のＬＥＤ照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、チップ状ＬＥＤとボールレンズを組み合わせた高照度の照明装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、光源として白熱球やハロゲン球を用いたスポットライトやダウンライト器具が使用されていたが、近年高輝度のＬＥＤが開発され、長寿命、省電力などの利点から白熱球、ハロゲン球に代わってＬＥＤが光源として採用されるようになってきた。【０００３】  このＬＥＤは、当初レンズとＬＥＤを一体型にした砲弾型のタイプが採用されていたが、光源の輝度が十分ではないためチップ状のＬＥＤと集光レンズを組み合わせた高輝度の照明装置が提供されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  しかし、このような装置で高輝度を得るためにはＬＥＤとボールレンズなどの集光レンズを密接して装着する必要がある。チップ状ＬＥＤの発光部は加圧に対して非常に弱く、そのためボールレンズで発光部を加圧すると簡単に発光部は割れてしまう欠点がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  前記問題点を解決するため、本発明はチップ状のＬＥＤの上に発光部の大きさとほぼ同じ大きさの穴をあけた薄板を載せ、その上にボールレンズを密接して取付け、ボールレンズがＬＥＤの発光部を加圧しないようにした。
【発明の効果】
【０００６】  本発明によれば、チップ状のＬＥＤの上に発光部の大きさとほぼ同じ大きさの穴をあけた薄板を載せ、その上にボールレンズを密接して取付けているため、ボールレンズがＬＥＤの発光部を加圧することがなく、ＬＥＤの発光部が割れることがなくなった。また、チップ状ＬＥＤとボールレンズがほぼ密着しているため明るさが落ちることなく高輝度が維持された。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】  以下、図面に基づき本発明の実施の形態を説明する。【０００８】  図１は、本発明の実施例を示すＬＥＤ照明装置の説明図である。【０００９】  このＬＥＤ照明装置は、プリント基板１に取付けられた発光部２１が内側に少し窪んでいるチップ状ＬＥＤ２の上に、ＬＥＤ２の発光部２１とほぼ同じ寸法の大きさに穴をあけた薄板３を載せ、さらにこの上にボールレンズ４が置かれている。【００１０】  この薄板３があるため、ボールレンズ４は発光部２１を加圧することがなく割れることもない。また、ボールレンズ４とＬＥＤ２の発光部２１との隙間が殆どないため、発光部２１からの光束は漏れることなくボールレンズを通して図のように放出され、高輝度の明るさが保たれる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施例を示すＬＥＤ照明装置の説明図。
【符号の説明】
【００１３】  １・・・プリント基板
２・・・チップ状ＬＥＤ
２１・・・チップ状ＬＥＤの発光部
３・・・チップ状ＬＥＤの発光部とほぼ同じ大きさの穴のあいた薄板
４・・・ボールレンズ
【図１】
2009267317.tif 000003
(57)【要約】      （修正有）【課題】二枚以上重なっているビニールや紙を一枚ずつ、めくる為の文具は、指に脱着したり、指にクリーム状の物を塗ったり、指にテープ状の物を貼り付けたりと、いずれも手間がかかり、指が蒸れたり、指を汚したり、不経済になったりする。【解決手段】板状及び棒状に防滑面を有する事により、ビニール袋や紙袋の口を開いたり、重なっているビニールや紙を一枚ずつ、めくり離したりするのに、板状又は棒状の物を手に持ち、防滑面を、めくろうとしているビニールや紙に当てて、スライドするだけで、少量の力で簡単に一枚ずつに、めくる事が出来る。【選択図】図３
2009248487.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
板状及び棒状で、ビニールや紙の、めくり用に共する物で、防滑面を有する事を特徴とする,めくる為の文具
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、二枚以上重なっているビニールや紙等を一枚ずつに、めくり離す為の文具に関する。          
【背景技術】
【０００２】
二枚以上重なっているビニールや紙等を一枚ずつに、めくり離す為の物として、指に脱着する物や、クリーム状の粘着する物や、指に貼り付けるテープ状の物等が一般に用いられている。  
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記した、めくる為の文具は、主に同一作業をする時に用いられ、指に嵌める物は、長時間使用すると、指が蒸れたり指から脱着する手間がかかったりする。
又、クリーム状の指に塗る物は、作業が終わった後も、指に付いていて抜き取る手間がかかったりする。又、指に貼り付けるテープ状の物は、他の作業に移る時、そのテープ状の物を指から剥がす手間と剥がした物は、再利用不可能で不経済になると言う欠点があった。        
【０００４】
本発明は、このような事情に鑑み発明された物で、使用時に短時間で使えて、使い易く、美感があり、バリエーションの幅が広く、誰にでも簡単に使用出来、左右の区別が無く、軽くて携帯に便利で、重なっているビニールや紙及びビニール袋や紙袋の口を開く時等一枚ずつに、めくり離す事が出来る、めくる為の文具を提供する物である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の目的を達成する為、本発明に係わる、めくる為の文具は、板状及び棒状で、その物に防滑面を有している事を特徴とする。
【０００６】
本発明によれば、指に、脱着する手間を除き、指に塗ったクリーム状の物を拭き取る手間を除き、指に貼り付けたり剥がしたりする手間や不経済を無くす事が出来る。
【０００７】
又、使用時は、片手に持ち簡単に、重なっているビニールや紙等を一枚ずつに、めくる事が出来る、そして不使用時には、手から離して、置いておける。
【０００８】
左右の区別なく、軽くて、使い易く、携帯に便利で、美感とバリエーションに富み、指を水で濡らしたり、クリームで指をぬるぬるさせる事もなく、指に付着する物が無いので、いつでも他の作業に素早く移る事が可能である。  
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、構成が簡単で軽くて、携帯に便利で、少量の力で、すぐに重なっているビニールや紙及びビニール袋や紙袋の口を開き、一枚ずつ、めくり離す事が出来、指を蒸らしたり、汚したり、脱着に時間と手間がかかったりする事がなく、左右の使い分けもなく、いつでも誰でも素早く他の作業に移る事が出来る、めくる為の文具を提供する。  
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態について、図を参照して説明する。
【００１１】
図面には、本実施形態の、めくる為の文具の板状（１）の全体が示めされている。
【００１２】
図面には、本実施形態の、めくる為の文具の棒状（２）の全体が示されている。
【００１３】
めくる為の文具は、板状（１）及び棒状（２）に防滑面（３）を有して構成されている。  
【００１４】
めくる為の文具は、板状（１）及び棒状（２）に、防滑面（３）を有しているのでビニール袋（４）の口を開けたり、新聞（５）や雑誌や本等を一枚ずつ、めくり離す事が出来る。  
【００１５】
めくる為の文具は、板状（１）及び棒状（２）で、棒滑面（３）を有しているので、美感とバリエーションを楽しむことが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００１６】
めくる為の文具は、構成が簡単なので量産し易く、めくる為の文具として、あらゆる場所にある重なっているビニール袋や紙袋の口を開いたり。新聞や雑紙や本等を一枚ずつに、めくり離す事が出来て場所も取らず、指も蒸らさず、汚さず、手間もかからず、使用者には喜ばれる物として可能である。
【００１７】
家庭では勿論、新聞や雑誌や本等を、めくる時に便利で、特に仕事場やマーケット等で、使用するビニール袋や紙袋の口を開く時等、使用者には大変喜ばれる、めくる為の文具として、新しいスタイルの物である。                                          
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】防滑面を有する板状の平面図
【図２】防滑面を有する板状の斜視図（立体図）
【図３】防滑面を有する板状の使用例（参考図）
【図４】防滑面を有する棒状の平面図
【図５】防滑面を有する棒状の斜視図（立体図）
【図６】防滑面を有する棒状の使用例（参考図）
【符号の説明】
【００１９】
１板状
２棒状
３防滑面
４ビニール袋
５新聞
【図１】
2009248487.tif 000003
【図２】
2009248487.tif 000004
【図３】
2009248487.tif 000005
【図４】
2009248487.tif 000006
【図５】
2009248487.tif 000007
【図６】
2009248487.tif 000008
(57)【要約】【課題】  従来の無線綴じで、のりをつけやすくするための削るとか、切り込みを入れる工程と環境にやさしくないホットメルトの使用が続けている不都合を解決すること。【解決手段】糊をつける方法として、原稿（中身）を曲げて、背部を斜めにした状態で、のりをつけることによって、背部１とノド側１０の一定の幅にのりがつくことにより、この課題を解決する。【選択図】図２
2009248566.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
無線綴じ製本の過程で、のりを用紙のノド（本のページの余白部分、本の中身が背に接する部分）につけることを特徴とする。
【請求項２】
のりを用紙のノド側の一定の幅につける方法として、本を巻く方法と同様に、（中身）原稿を曲げて、背部をななめにすることを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は無線綴じ製本に関するものであり、のりを用紙のノドにつけるため、本を巻く方法と同様に、（中身）原稿を曲げて、背部をななめにすることによって、用紙のノドの一定の幅にのりをつけることができ、元に戻すと、各ページのノド側についた糊の効果によって、各ページを互いに接着するようにした、無線綴じ製本の革新的な綴じ方法である。
【背景技術】
【０００２】  従来なら、丁合の完了した折丁の背を、糊がしっかり付くように１〜３ｍｍほど削るか、浅く切り込みを入れ（ミーリング作業）、そこに糊を塗布するのが普遍的な無線綴じ方法である。糊は強度や作業性の観点からホットメルト接着剤が主に使用される。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  しかし、従来の無線綴じは、のりを付けやすくするために、削るか、切り込みをいれる工程が必要であって、又、強度のため、ホットメルトを使用するのですが、古紙リサイクル際に、ホットメルト成分が再生パルプに混入し、リサイクル品質を落とす原因となって、品質上リサイクル品の使用機会の増大を妨げる、環境に対する配慮が欠けてる。本発明は、無線綴じの比較的安価な方式であり、背の端のみを固定する製本という概念から、不要な工程と環境にやさしくないホットメルトの使用が続けている不都合を解決することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  この課題を解決するための請求項１の発明は、のりを用紙のノド（本のページの余白部分、本の中身が背に接する部分）につけることを特徴とする新たな無線綴じ製本方法である。ノドにのりをつけて、各ページのノド側を接着するには、通常市販されているのりでも充分な接着効果がみられたので、ホットメルトの使用の軽減がのぞましい。【０００５】  又、請求項２の発明は、ノド側の一定の幅にのりをつけるため、本を巻く方法と同様に、（中身）原稿を曲げて、背部をななめにしたことを特徴とする。斜めになった原稿には背部と各ページのノド側の一定の幅にのりが付いていて、元に戻すと、各ページ同士が糊の効果によって、しっかり接着するため、削るとか、切り込みを入れる必要性は不要になっている。
【発明の効果】
【０００６】  本発明によって、無線綴じ製本で、背にのりがしっかりつくように削るとか、切り込みを入れる工程は不要になっている。又、主に使用されているホットメルトの変わりに通常市販されている糊でも、しっかり各ページがくっついていて、品質上リサイクル品の使用機会の増大が期待できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】  図１は、本を開いた状態で、糊をつけるノドの部分を示した立体図である。同図に示すように、ノド１０に糊をつけることによって、各ページのノド側が接着するようになった、無線綴じ方法である。この無線綴じ方法は通常に市販されている糊でも十分な強度が保障されるので、ホットメルトの使用の軽減が望ましい。【０００８】  図２は、ノドに糊をつける方法として、原稿（中身）を曲げた状態の立体図である。同図に示すように、、原稿を曲げて背部を斜めにした上で、糊をつけると、背部とノドの一定の幅にのりがついて、元に戻すと、各ページのノド側が互いにがしっかり接着するので、削るとか、切り込みを入れる工程が不要になる
【産業上の利用可能性】
【０００９】  本発明に係る無線綴じ方法で、工業的に量産することができるため、産業的に利用可能性を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】  原稿（中身）を開いた状態で、のりをつけるノドの部分を示した立体図である。
【００１１】
【図２】  ノドの一定の幅にのりをつける方法として、原稿（中身）を曲げて、背部を斜めにした状態の立体図である。
【符号の説明】
【００１２】  １    背部
２    小口
１０  のりがついたノド部分
【図１】
2009248566.tif 000003
【図２】
2009248566.tif 000004
(57)【要約】【課題】  従来のホワイトボード用イレーサーは、直方体の面でボード上にマーカーで書かれた字や図を拭くものであったが、拭き取り圧が弱いこと、拭き取り面が汚れ、拭き取り性能が落ちること、拭き落とされたマーカーダストが飛び散るなどの改善すべき課題があった。【解決手段】  払拭原理をエッジを利用して掻き落とす方法にすることにより、払拭部のホワイトボード面に対する圧力を大きくして拭き取り効果を高める。  拭き取り部がボード面を傷つけず、かつ払拭部とボードの密着性を高めるよう、拭き取り部を合成ゴム板または弾力性のある樹脂製の板を用いる。  エッジを紙、布などでカバーすることにより、エッジとボード面の密着性を高める。また、エッジを覆う紙、布などを交換することにより、汚れた拭き取り部を更新できるようにする。  マーカーダストを拭き取り部とボード面との狭い角の中に閉じこめ、飛散させない。【選択図】図１
2009248564.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
合成ゴムまたはプラスチック等弾力性を持つ板状の払拭部（１）のエッジ（２）を紙または布等（３）で覆ったホワイトボード用イレーサー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明はホワイトボードのイレーサーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来のイレーサーはスポンジ様の直方体の面を布で覆ったもの、またはフェルトの直方体で、いずれも面でホワイトボード面を拭くものであった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】（１）従来のイレーサーはスポンジ様の直方体の面を布で覆い、またはフェルトの直方体でいずれも面でホワイトボード面を拭くものであるが、前者はボードに対するイレーサーの払拭面に対する圧力が弱く、拭き取りが効果的でないことに難点がある
（２）いずれの場合にも、払拭面にマーカーのカスが付着し面が汚れ、拭き取り効果が落ちること
（３）拭き取られたマーカーのカスが広い範囲に散乱し、周囲を汚すなどの欠点があること。
本発明はこれらの欠点を解決するためになされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  支持部に取り付けられた合成ゴムや樹脂など弾力のある材質で作られた板状の払拭部、または、弾力性を有するプラスチックなどで支持部と一体成形された板状の払拭部のエッジを厚手で柔らかい破れにくい紙または布で覆い、ストッパーで払拭部に挟んで止めたイレーサーである。
【発明の効果】
【０００５】  合成ゴムまたは樹脂など弾力性をもつ材質で作られた板状払拭部（１）のエッジ（２）を紙等で覆い（３）、ボード面上のマーカーによって書かれた図や文字をエッジで掻き落とすように拭き取る。拭き取り部がダストで汚れたときには、エッジをカバーしているペーパーまたは布を交換して払拭面を更新する。
この方式では、
（ａ）ボードとイレーサーの接触面がエッジであるために、拭き取り圧を格段に高めることができ、高い拭き取り性能がえられる。
（ｂ）板状の払拭部の弾力により、エッジとボードの密着性を高め、拭き取り効果を高める。
（ｃ）エッジを覆った紙（４）等はエッジとボードの密着性を高めるとともに、マーカーダストの拭き取りをより効果的にする。
（ｄ）拭き取られたマーカーダストが、ボードとエッジの間の狭い角（５）の中に閉じこめられるため、飛散しない。
（ｅ）エッジを覆う紙等は容易に交換でき、拭き取り部を更新することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  払拭部を合成ゴムなどの弾力性のある材質を用いる場合には、払拭部をボードに押しつけたとき、変形が少なく、エッジの形が崩れない程度の堅さにする。
払拭部（１）の合成ゴムの板（２）または樹脂板を支持部（３）に作られた溝（４）に差し込んでネジまたは接着剤で固定する。支持部に取り付けられた合成ゴムのエッジ（５）をカバーする紙等は別に供給され、払拭部が汚れたときは、固定装置を解除し、交換する。【０００７】  払拭部がプラスチックで支持部と一体成形される場合には、適度の厚みのあるエッジと、板の弾力が実現されるようにする。【０００８】  エッジを覆う紙等は、破れやすくない比較的厚手の柔らかいものとする。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】  本発明の斜視図（エッジを覆うペーパーを除く）
【図２】  本発明の側面図（エッジを覆うペーパーの位置を示す）
【図３】  本発明の分解斜視図（払拭部および支持部）
【符号の説明】
【００１０】  １  払拭部
２  ゴム板または樹脂板
３  支持部
４  支持部に作られた溝
５  エッジ
６  ペーパー固定部
【図１】
2009248564.tif 000003
【図２】
2009248564.tif 000004
【図３】
2009248564.tif 000005
(57)【要約】【課題】  臭いのする物を運搬する際に、車室内に持ち込まずに、車室内に臭いが充満することを防ぐことを目的とする。【解決手段】  自動車１のドア２ａに物入れ５を設ける。この物入れ５は、その開口６を車室外に連通している。そして、その開口６に蓋７を設けている。【選択図】        図１
2009248790.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のドア又はボディの一部に物入れを設け、この物入れは、その開口を車室外側に形成すると共に、その開口に開閉用の蓋を有していることを特徴とする自動車の物入れ。
【請求項２】
前記蓋には空気孔を有していることを特徴とする請求項１記載の自動車の物入れ。
【請求項３】
前記蓋には取っ手を有していることを特徴とする請求項１記載の自動車の物入れ。
【請求項４】
前記蓋には鍵を有していることを特徴とする請求項１記載の自動車の物入れ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車のドア又はボディの一部に設けられ、開口が車室外に有する物入れに関する。
【背景技術】
【０００２】
乗用の自動車は人を運ぶ目的以外に、物を運搬するために利用されている。特に主婦が買物のために利用するが、購入する商品により、強い臭い（刺激臭い）を発する物がある。例えば、タクワン等の漬物や、キムチ、ねぎ類などを運ぶと、狭い車室内に充満するのみならず、その臭いが車室内や空調装置内に付着して何日も取れず不快な思いをすることがある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この対策として、乗用の自動車では、車外に載せて運ぶことが出来れば良いが、現実には、そのような場所が無いので不本意ながら車室内に入れて運んでいた。従来例を検索して見ても、このような対策を目的とする発明は発見できず、特許文献１のように、車両用ドアにポケットがあるにすぎず、このドアポケットは車室外に開口しているから、ここに入れれば、臭いは車室内に充満することになる。
【特許文献１】実開平７−５９４６号公報
【０００４】
このため、この発明は、臭いのする物を自動車により運搬する際に、車室内に臭いが充満することを防ぐことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を達成するため、この発明に係る自動車の物入れは、自動車のドア又はボディの一部に物入れを設け、この物入れは、その開口を車室外側に形成すると共に、その開口に開閉用の蓋を有していることにある（請求項１）。このため、強い臭いや刺激臭を持つ商品を車室外から蓋を開けて物入れに収納しておけば、不快な臭いは車室内に持ち込まず、車室内を不快な臭いでの汚染が防がれる。
【０００６】
物入れの蓋には空気孔を設けるようにすれば（請求項２）、車外への排出のみならず、物入れ内の温度の上昇を防ぐことができる。また取っ手を設けるようにすれば（請求項３）、蓋の開閉を容易とするし、また、鍵を設けるようにしても良い（請求項４）。
【発明の効果】
【０００７】
以上のように、この発明によれば、物入れが車外に開口しているから、不快な臭いの商品が入っても車室外に排出され、車室内に持ち込まれず、車室内を臭いで汚染させることをなくすことができる（請求項１）。物入れの開口に設けられる蓋に空気孔を持つことから、空気の流れを持たせ、物入れ内の温度の上昇を防ぐことができる（請求項２）。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明の実施例を図面に基づいて説明する。図１において、自動車１が示され、内部に乗用の車室を持ち、前席と後席を持つもので、車両の側面に人間の出入用のための４枚のドア（前席側及び後席側）２ａ、２ｂと荷物用のリア側のドア３をボディ１１に有している。
【０００９】
前席側のドア２ａは、窓部分４ａと本体部分４ｂとより成り、この本体部分４ｂには、窓ガラスなどを収納するための機器やドアロック装置などが設けられると共に、安全性を考慮して所定の厚みを有している。このため、ドア本体部分４ｂにスペースが存在するため、通常は室内側にドアポケットなるものが設けられている。
【００１０】
また、前席側のドア２ａの本体部分４ｂにあって、図１乃至図３に示す物入れ５が設けられている。この物入れ５は、本体部分４ｂの厚みを利用しているため、それ程大きな容積を持つものではなく、その開口６が車室外に連通するように構成され、その開口６に蓋７が下方の軸支点８を介して開閉自在となっている。
【００１１】
この蓋７は、取っ手９と空気孔１０とを有し、前記空気孔１０により空気の流れが生じて車外空気との入れ換えが行われる。また、この蓋７は軸支点８を介して開閉自在な構成ではあるが、スライドするような構造にしても良いことは勿論である。また安全のため、蓋１つに鍵を設けても良い。
【００１２】
図４には、リア側のドア３に物入れ５を設けた実施例が示され、その構造は前席側のドア２ａに設けられた物入れ５と同一であるため、同一の符号を付して説明を省略している。なお、図示しないが、ボディ１１に物入れ５を設けるようにしても良いことは勿論であり、構成も前述した例と同様にあれば良い。
【００１３】
上述の構成において、本願発明の物入れ５は、その開口６が車室外側に形成されていることから、運搬すべき商品を蓋７を開いて車外から収納でき、商品から発せられる臭いは、開口６から車室外へ排出され、車室内に入り込まず、臭いの汚染が防がれる。またドア２に物入れ５を形成することは、余裕あるスペースの利用や、ドアにおける設計変更にも比較的に行われやすいために実施例として採用しやすい利点となっている。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】この発明の実施例が採用された自動車の斜視図である。
【図２】前席側のドアに設けられた物入れの説明図である。
【図３】物入れを備えたドアの縦断面図である。
【図４】リア側のドアに設けられた物入れの説明図である。
【符号の説明】
【００１５】
１    自動車
２ａ、２ｂ  前席側ドア、後席側ドア
３    リア側ドア
４ｂ  本体部分
５    物入れ
６    開口
７    蓋
８    軸支点
９    取っ手
１０  空気孔
１１  ボディ
【図１】
2009248790.tif 000003
【図２】
2009248790.tif 000004
【図３】
2009248790.tif 000005
【図４】
2009248790.tif 000006
(57)【要約】【課題】十分なテンションを付与でき、鋼帯面のキズを防止できるとともに、コスト増を招くことのない冷延鋼帯用ピンチロールを提供する。【解決手段】上下1対のロールからなり、それぞれのロールが冷延鋼帯のパスラインに対し垂直方向に移動可能な冷延鋼帯用ピンチロール。【選択図】図1
2009248183.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下1対のロールからなり、それぞれのロールが冷延鋼帯のパスラインに対し垂直方向に移動可能な冷延鋼帯用ピンチロール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電解清浄ライン、調質圧延ライン、リコイルラインなどの冷延鋼帯をバッチ処理するラインで用いられる冷延鋼帯用ピンチロールに関する。
【背景技術】
【０００２】
電解清浄ライン、調質圧延ライン、リコイルラインなどの冷延鋼帯をバッチ処理するラインでは、コイル状に巻かれた冷延鋼帯は、ペイオフリールから巻き解かれ、目的とする処理を施された後、テンションリールで巻き取られる。このとき、鋼帯は、テンションリールおよびテンションパッドによりテンション(張力)が付与された状態で搬送されるが、鋼帯の尾端がペイオフリールから開放されると、尾端およびその近傍部は、テンションフリーの状態になり、蛇行したり、波を打つ走行するため、目的とする処理が施せなくなる。そこで、目的とする処理を施す装置に近接したところに、鋼帯を挟持するための上下1対のロールからなるピンチロールを配置し、鋼帯の尾端がペイオフリールから開放される直前に、このピンチロールにより鋼帯を挟持し、鋼帯にテンションを付与して、目的とする処理の施せない鋼帯部分を極力少なくする、すなわち歩留まりを向上させる対策が採られている。
【０００３】
一例として、図2に、こうした従来のピンチロールを設置したリコイルラインを模式的に示す。
【０００４】
ピンチロール50は、パスラインに固定された下ロール52とパスラインに対し垂直方向に移動可能な上ロール51からなり、鋼帯1の尾端がペイオフリール2から開放される直前に、それまでパスラインの上方に退避していた上ロール51が下降し、パスラインに固定された下ロール52とで鋼帯1を挟持する。そのため、鋼帯1の尾端がペイオフリール2から開放された後でも、テンションリール4との間で鋼帯1にはテンションが付与されるので、シャー3による鋼帯1の切り捨て部分を極力少なくすることができることになる。
【０００５】
通常は、上下ロール51、52ともに容量11kw程度のモータで駆動され、下ロール52の減速比(モータの回転数1に対するロールの回転数のこと)は、鋼帯1の搬送速度(〜300mpm)に同期できるように1/6程度に、また、上ロール51の減速比は、鋼帯1の尾端がペイオフリール2から開放される直前に鋼帯の搬送速度を減速できるように、1/30程度に調整されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、下ロールの減速比が1/6程度で、上ロールの減速比が1/30程度と減速比が小さいので十分なテンションを付与できない。十分なテンションを付与するには、例えば、上ロールのモータ容量を55kw程度にアップすれば可能であるが、著しいコスト増を招く。また、下ロールがパスラインに固定されているので、鋼帯は下ロールと常時接触せざるを得ないため、鋼帯面にキズが付きやすく、歩留まり低下を招くといった問題もある。
【０００７】
本発明は、十分なテンションを付与でき、鋼帯面のキズを防止できるとともに、コスト増を招くことのない冷延鋼帯用ピンチロールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この目的は、上下1対のロールからなり、それぞれのロールが冷延鋼帯のパスラインに対し垂直方向に移動可能な冷延鋼帯用ピンチロールによって達成される。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の冷延鋼帯用ピンチロールを冷延鋼帯のバッチ処理ラインに適用することにより、コスト増を招くことなく、十分なテンションを付与でき、鋼帯面のキズを防止できるようになった。このため、バッチ処理の大幅な歩留まり向上が図れた。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図1に、本発明のピンチロールを設置したリコイルラインを模式的に示す。
【００１１】
このリコイルラインでは、図2に示した従来のピンチロールにおけるパスラインに固定された下ロール52が、パスラインに対し垂直方向に移動可能な状態になっている。このため、ピンチロール50の不使用時には、上ロール51、下ロール52ともにパスライン外に退避させ、ピンチロール50の使用時、すなわち鋼帯1の尾端がペイオフリール2から開放される直前に鋼帯1の搬送速度を減速する時だけ上ロール51、下ロール52をパスラインに配置すればよいので、上ロール51、下ロール52の減速比を大きく、例えば1/60程度にできるため、モータ容量をアップすることなく、すなわちコスト増を招くことなく十分なテンションを付与できることになる。また、下ロール52はパスラインに常時固定されていないので、鋼帯1が下ロール52と常時接触していることがなくなり、鋼帯1面のキズを防止できることになる。
【００１２】
さらに、上下ロールの動作が上下対称となるため、ロール周速の調整が容易になるというメリットもある。
【００１３】
実際、図1に示すリコイルラインに、パスラインに対し垂直方向に移動可能である上下ロールからなるピンチロールを設置して、鋼帯の尾端がペイオフリールから開放される直前に鋼帯の搬送速度を減速する時だけ、容量11kwのモータにより、上下ロールを減速比1/59で駆動させてテンションを付与して1ヶ月操業を行ったところ、図2に示すように下ロールがパスラインに固定され、容量11kwのモータにより、下ロールを減速比1/6で常時駆動させ、上ロールを、鋼帯の尾端がペイオフリールから開放される直前に鋼帯の搬送速度を減速する時だけ、減速比1/30で駆動させた場合に比べ、鋼帯コイル尾端部の切り捨て量が減るとともに、キズも防止され、0.22%の歩留まり向上を達成できた。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明のピンチロールを設置したリコイルラインを模式的に示す図である。
【図２】従来のピンチロールを設置したリコイルラインを模式的に示す図である。
【符号の説明】
【００１５】
1  鋼帯
2  ペイオフリール
3  シャー
4  テンションリール
50  ピンチロール
51  ピンチロールの上ロール
52  ピンチロールの下ロール
【図１】
2009248183.tif 000003
【図２】
2009248183.tif 000004
(57)【要約】【課題】  自動２輪車への貨物の積載は、主に後部の荷台を利用する方法で行われているが、荷台の面積そのものが比較的狭いことなどの理由から、搭載する荷物の長さや幅、量などについて大きな制約があった。【解決手段】  自動２輪車にこれまでよりも多くの荷物を安全に積載することを目的とした構造体を採用したものである。  自動２輪車の後端から前輪手前または先端にかけて、剛性強度のある材料で構成された中空で筒状の構造体を設置し、運転者はこれを跨ぐような姿勢で搭乗し、貨物等は後端と前端付近上面の２カ所に設けられた開口部から出し入れする構造とすることで積載容量を大幅に拡大したもの。【選択図】  図１
2009248663.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動２輪車において、車両後端から前輪にかけて貨物を積載するための中空で筒状の剛性躯体を有する貨物積載装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、２輪自動車の荷物積載に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の自動２輪車における貨物積載方法は、主に後輪上部に設けられた荷台を利用しての積載が中心であるが、積載場所の面積が限られることと、重量が増えるに従って重心が高くなり安定性を阻害して危険度が増すなどの問題があった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
自動２輪車への貨物の積載は、主に後部の荷台を利用する方法で行われているが、荷台の面積そのものが比較的狭いことから、搭載する荷物の長さや幅などについて大きな制約があった。
【０００４】
金属塊などの重量のあるものを後部荷台に積載した場合には、重心が高くなって車両の運転に大きく悪影響することとなり、安全性が損なわれる結果を招いていた。
【０００５】
文書や小荷物などの配送業務に使用する自動２輪車には、大型の箱形荷台が備えられているが、荷物搭載量が増加するほど重心が後方に偏り、重心位置も高くなって不安定になると言う構造的欠陥を抱えるものとなっている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
剛性の高い材料で構成された中空で筒状の躯体を、車両先端から末尾まで、または車体後端部から前輪の手前までに取り付け、これで車両シャシーを構成させることで車両の軽量化を図りながら大容量の貨物を安全に収容できる構造が確保される。
【０００７】
筒状躯体の後端部と前端付近上部にそれぞれ荷物の出し入れ口を設け、効率よく荷物を取り扱うことが出来る構造とする。
【発明の効果】
【０００８】
長さ１メートルを超える重い金属材料や、ゴルフバッグなど、これまで自動２輪車での運搬は困難であった荷物が容易に、かつ安全に積載可能となる。
【０００９】
これまで後部荷台に大型コンテナを設置して運んでいた荷物と同等以上の重量の荷物を積載しても、積載重心位置がかなり低下することと、さらにその重心が前輪と後輪の中央付近へ移動することとの相乗効果で、運転安定性が大きく向上する効果をもたらすこととなる。
【００１０】
万一の転倒事故などの際にも、従来型の荷台よりも低い位置に設けられ、周囲を剛性の高い素材で囲まれていることなどから、積み荷への衝撃などの影響がこれまでよりも格段に低減され、貨物の安全性が大きく向上する。
【００１１】
都市部における宅配業務や類似業務においては、駐車の問題も少なく、拡大した積載能力や安全性能が業務の効率化に大きく貢献することが期待される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
貨物搭載用躯体は、基本的には断面が丸みを帯びた四角形の筒状とし、後部車輪上部から前輪手前または先端にかけて車体の構造を勘案して取り付ける形状とする。
【００１３】
貨物搭載用躯体中央付近上部に運転者の座席シートを設置し、運転者の両足を置くためのステップを設けることと、両脚部を躯体外縁より内側に収容するため、両脚部が通る部分の貨物搭載用躯体に凹部設ける。
【００１４】
貨物搭載用躯体後端部から一部上部にかけて蝶番により大きく開く貨物出し入れ用の開口部を設け、貨物搭載用躯体前端付近の上面にも、運転者が容易に開閉できる位置に蝶番による開口部を設置する。
【実施例１】
【００１５】
図１は、貨物搭載用躯体を太線で示しており、前部と後部の開口部は空けた状態で途中を破線で示したものである。
【実施例２】
【００１６】
図３は、車両を上から見た平面図で、貨物搭載用躯体を太線で示している。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
貨物の運搬という業務は、あらゆる産業に付随するものであるが、運搬する荷物の大きさや量によってそれぞれ最適の手段は変化するべきであるにも拘わらず、積載量の少ない自動２輪車と、その次の段階と言うべき軽トラックとの間のギャップは大きいまま埋められていなかったというべきで、本発明により少量貨物の取扱にかかる利便性が大きく改善されると見込まれる。
【００１８】
発展途上国や山間部など、交通インフラが未整備の地域でも、自動２輪車による集配達業務が大きく改善され向上することで、地域の福祉の増進や産業振興に大きく貢献すると期待される。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】側面概略図
【図２】運転者が搭乗した場合の想定図
【図３】車両平面図
【図４】車両の後ろから見た外観図
【図５】車両の前から見た外観図
【図６】貨物積載用構造体を車両後端から先端まで延長した場合の想定図
【図１】
2009248663.tif 000003
【図２】
2009248663.tif 000004
【図３】
2009248663.tif 000005
【図４】
2009248663.tif 000006
【図５】
2009248663.tif 000007
【図６】
2009248663.tif 000008
(57)【要約】【課題】下水汚泥は含有水分が高いことと、粘土状であるため、廃棄物の中では、処理困難物であった。処分方法は焼却処分や埋立てなどであった。【解決手段】下水汚泥（脱水ケーキ）に木質チップや廃発泡スチロールを混ぜることにより、汚泥に通気性をもたせ、発酵菌・酵母菌等を働かせて発酵熱をつくり、乾燥させる。乾燥汚泥はＲＤＦ並みか、それ以上の発熱量をもち、化石燃料に代わる燃料にして、これまで厄介とされた汚泥を有効利用する。【特許請求の範囲】
【請求項１】
含有水分が８０％〜９０％ある下水汚泥に、容積比２０％以上の木質系チップ（木端）を混和することにより、光合成菌・放線菌・酵母菌・納豆菌等の活性を促して、発酵熱を得てする下水汚泥の乾燥法。
【請求項２】
含有水分が８０％〜９０％ある下水汚泥に、容積比３０％以上の発泡スチロールの廃棄物を混和し、各種の細菌を活性化させ、発酵熱を得てする、汚泥の乾燥法。
【請求項３】
発酵熱で乾燥させた汚泥は、石油等の燃料に代え、ボイラー等の燃料に利用する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、下水汚泥の乾燥方法に関するものである。下水汚泥の処理は、その含有水分が８０％〜９０％有り、しかも粘稠であるため、廃棄物の中では、処分し難いものとされてきた。この水分を１５％〜２０％にするためには、石油を燃料にして加熱する以外にはなかった。この汚泥の乾燥が低コストで、しかも化石燃料を用いずに実現するならば、環境対策上からも極めて有用なことである。
【背景技術】
【０００２】下水汚泥は下水処理場に於いて、水分を８０％〜９０％まで絞り（脱水ケーキと称される）廃棄物として最終処分に廻される。処分の方法は、埋立てられたり、一部は加熱により乾燥させて、わずかだが肥料に用いられ処分される。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】下水汚泥が廃棄処理上、困難とされる理由の第一は、その高い含有水分にある。
この水分を１５％〜２０％に低減できるならば、最終処分の方法は容易となり、新しい用途も期待できる。この乾燥を石油燃料で加熱するのは容易であるが、事態は一変した。石油燃料を用いない方法が望まれるようになったのである。理由の第一は地球温暖化防止のためであり、第二の理由は原油価格の暴騰である。【０００４】化石燃料を使用せずに汚泥を乾燥させる方法として、発酵熱によることがが考えられる。この方法も汚泥に関する限りは困難とされてきた。汚泥が粘土状で発酵させるための、好気性菌の浸透が難しいという課題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】この課題を解決するための請求項１の発明は、脱水汚泥ケーキに木質系のチップを、容積比２０％以上を混入する。これにより、粘土状の汚泥に空気の混入を促し、これが好気性菌の活動を促すことになる。木質チップの大きさは、３ｃｃ〜１０ｃｃ程度で、不揃いでよく、また、鋸屑などの微細なものも利用できる。汚泥ケーキに木質チップを混和し、光合成菌・乳酸菌・放線菌・酵母菌等を散布すると、直ちに発酵が始まり、５０℃以上となり、数日後には水分が５５％〜６０％に低下する。【０００６】請求項２の発明は、脱水汚泥ケーキに、廃棄物の発泡スチロールを小片に砕き混入する。混入量は、容積比３０％以上で、木質チップより効果は劣る。発泡スチロールといえども、必ずしも多孔質ではないためである。廃棄物を利用するのであるから、木質チップとスチロールを混入して利用しても構わない。【０００７】請求項３の発明は、水分が１５％〜２０％に乾燥させた汚泥を、石油や石炭等の化石燃料の代替燃料にすることである。乾燥させた汚泥の発熱量は、瓲当り２，４００〜２，５００キロカロリーあり、都市ごみを原料とするＲＤＦ（Ｒｅｆｕｓｅ  Ｄｅｒｉｖｅｄ  Ｆｕｅｌ）に相当する熱量を持つことがわかった。この燃料の生産には化石燃料によるエネルギーは殆ど使用しておらず、いわば環境にやさしいバイオ燃料ということができる。
【発明の効果】
【０００８】本発明により、廃棄物としては処理困難物とされた、下水汚泥（脱水ケーキ）の高い含有水分を、効率よく経済的に削減、乾燥させることができるようになった。
その上、乾燥した汚泥は燃料に利用できる等、扱いやすくなった。
【発明を実施するための最良の状態】
【０００９】木質チップ、発泡スチロール粒などを配合した汚泥の乾燥には、発酵を促進させ完成を速めるために、適度の空気を送り込むこと（エアレーション）が望ましい。
本発明の発酵熱利用の汚泥乾燥工程の一態様を述べる。
【００１０】汚泥の発酵促進のために用いる素材である木質チップは、廃木材や森林の枝打ち廃材・下刈り材等をチッパーにかけて準備する。廃発泡スチロールは梱包の用済品をチッパーにかける。このほか、発酵促進材としては、廃畳、もみがら、街路樹等の剪定枝等が有用である。
【００１１】高含水汚泥に、容積比２０％〜３０％の木質チップや廃発泡スチロール等の破砕粒を混和する。この混合物に発酵菌、酵母菌等を添加し、数日間蔵置（予備発酵）すると、発酵が始まり、５０℃以上に発熱し、水分は５０％〜６０％に低下する。この混和汚泥を深さ２ｃｍの発酵槽に投入する（本発酵）。本発酵の過程では機会的に汚泥を掻き廻し、空気の混入を助けて、発酵菌の活性を促し、最高温度の７０℃〜７５℃を得る。
この過程に約３０日をかけると、水分は１５％〜２０％に低下。乾燥汚泥が得られる。
【産業上の利用可能性】
【００１２】本発明によって乾燥した汚泥は、都市ゴミで生産され燃料として使用されているＲＤＦ並みの発熱量をもっているので産業上の利用性が高い。発酵熱を利用する過程は、有機肥料の生産工程を使うことができるので、大量処理（生産）が可能である。
(57)【要約】【課題】シール材等の注入と同時に其の表面の仕上げを確実に行うことができる新規な仕上げノズルの提供。また、シール材等のはみ出しなどをかき集めながら過不足なシール材等を無駄なく溝状部分に沿ってスムーズに移動でき注入できる仕上げノズルの提供。【解決手段】シール材等の充填してある容器の先端に、ヘラ2とヘラ2のサイドに設けた両側のつば6とガイド3を設けた注入用ノズルを設けることによって、スムーズに目的物9の溝5に注入できるようにした。その作業工程は、シール材等4を目的物9の溝5の両端に注入用ノズル1の先端の下部のガイド3をあてて、其の溝5に沿って進行方向7にすべらせ、シール材等4を注入しながら、注入用ノズル1の先端の上部のヘラ2で押さえつけながら、はみでたシール材等4をつば6で中央部にかき集め無駄の無いように、注入していく。【選択図】図１
2009248003.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端の上部にヘラを設けた注入用ノズル
【請求項２】
同上のヘラのサイドにつばを設けた注入用ノズル                                                  
【請求項３】
先端の下部にガイドを設けた注入用ノズル
【請求項４】
先端の上部のヘラのサイドにつばを設け、下部にガイドを設けた注入用ノズル
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シール材、接着剤、補修材等（以下シール材等と言う）のノズルに関する。
【背景技術】
【０００２】
現在のシール材等の注入は、円筒形等の樹脂製ノズルが付属されており、溝の巾に合わせて先端を切り落とし、コーキングガン等にセットしたり、先端を切り落としたまま搾り出して使用するものである。そのため一般の人々には、溝の周囲に養生用のテープを貼り、その後コーキングガン等で其の溝をなぞるようにして、シール材等をコーキングガン等で搾り出したり又は、手で搾り出したりして溝等を埋めるものであった。其のため、養生テープを貼る手間とシール材等の注入がかなり熟練していないときれいには仕上がらないものであった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
解決しようとする問題点は、正確に目地等の溝に沿って注入用ノズル等を走らせることができないことと、シール材等の注入量が、押し出す圧力によって、過不足を生じやすく均一な注入量を保てないことである。このように非常に不安定な作業の為、養生用のテープを目地等の両脇に貼って、シール材等の過不足なはみだしを防ぐようにしなくてはならないことである。また人の力による不安定な注入により注入量の異なる部分に過不足なシール材等が周囲に広がり、仕上げベラ等により、過不足なシール材等を均一にしなければならない。このようにシール材等の注入は、注入作業と仕上げ作業を各別に行わなければならない。しかもシール材等の注入作業および仕上げ作業は、相当の熟練を要する。また養生用テープも使わなくてはならず、余分な作業時間と余分な道具を必要とする。もちろん養生用テープなどの廃棄も産業廃棄物となる。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の注入用ノズルは、先端の下部にガイドを設けて、注入用ノズルのガイドを進行方向の溝に合わせて沿って進み、シール材等の注入等をしながら、先端の上部のヘラで押さえていく用途を併せ持つことを最も主要な特徴とする。その際に過分なシール材等を先端に設けたヘラのつばで、中央部分にかき集め、シール材を目的の部分に注入していくことを、特徴としている。
【発明の効果】
【０００５】
本発明の注入用ノズルの形状で、溝に沿った注入が簡単にでき、また養生用テープを貼る手間が不要で、ヘラがシール材等を均一に押さえるので、きれいで均一な注入が誰でも簡単に短時間でできることである。これまでは、養生テープを貼る時間が余分であり、シール等の注入が均一でなく、熟練した技術を要するものであった。また、同時につばを設けたヘラで押さえるため、これまでの溝からはみ出たりした場合の不要なふき取りもいらず、ふき取る際にでるごみも出ない。非常に有効にシール材等の注入が行えることである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
図においては、注入用ノズル1の先端の下部のガイド3を、目的物9の溝5の両端に沿わせて、進行方向7の方向に、注入用ノズル1を引きずりながら、シール材等4を、コーキングガン又は手で搾り出し注入しながら、作業を行う。その際に注入用ノズルの先端1の上部のヘラ2を、目的物の表面9にこすり付けながら押さえつける。またその際、目的物5からはみ出たシール材等4の過分なシール材等4を、注入用ノズル1の先端の上部のヘラ2のサイドに設けたつば6でかき集め、目的物9の溝5の中に入るようにする。このようにシール材等の注入が、簡単にすばやくきれいになり、シール材等4の注入後8が、均一にできあがる。
【産業上の利用可能性】
【０００７】
現在、手動、電動によるあらゆるシーリング、接着、補修等を要する作業は、非常に高等な技術を要し、時間と養生作業の手間がかかるものであるが、この発明を利用することにより、誰にでも簡単、短時間で上記の作業ができる。また、この作業によるゴミも減らすことができ、地球にやさしい環境にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】注入用ノズルの横から見た実施例の断面を表した説明図である。
【図２】注入用ノズルの横から見た実施例の立面を表した説明図である。
【図３】注入用ノズルの前から見た実施例の立面を表した説明図である。
【図４】注入用ノズルの小さい溝の場合を上から見た実施例の断面を表した説明図である。
【図５】注入用ノズルの中くらいの溝の場合を上から見た実施例の断面を表した説明図である。
【図６】注入用ノズルの大きい溝の場合を上から見た実施例の断面を表した説明図である。
【図７】注入用ノズルの入り隅の溝の場合の実施例の断面を表した説明図である。
【図８】注入用ノズルの出隅の溝の場合の実施例の断面を表した説明図である。
【符号の説明】
【０００９】
1    注入用ノズル
2    ヘラ部分
3       
ガイド部分
4       
シール材等
5       
目的物の溝等
6       
ヘラ部分のつば
7       
作業方向
8       
シール材等注入後
9       
目的物
【図１】
2009248003.tif 000003
【図２】
2009248003.tif 000004
【図３】
2009248003.tif 000005
【図４】
2009248003.tif 000006
【図５】
2009248003.tif 000007
【図６】
2009248003.tif 000008
【図７】
2009248003.tif 000009
【図８】
2009248003.tif 000010
(57)【要約】      （修正有）【課題】毎年、小型船舶、特に漁業関係に使用される船舶について、荒天や漁獲量を上げる為に漁獲網の舷側保持状況の帰航中の転覆事故が頻繁に発生している。規定を無視する走航であるのだが、人為的ミスをも回避する事が出来れば、貴い人命に対する庇護につながる。現在の船舶は航行性能や漁獲量増加に向けた電気的システムなどに向けて進歩しているが、さらに荒天時や積荷の不均衡による不安定転覆を防止する装置を提供する。【解決手段】小型船舶の転覆防止を目的に、高圧タンク３より圧搾空気を瞬時に、主に舷側に設置した高圧ゴム製フロ−ト１に注入し、浮力を増加させる機構を設けることで、転覆もしくは沈降の状態を改善し防止する事が出来、緊急時の浮力保持にも役立つものである。【選択図】図２
2009248966.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
小型船舶の転覆および沈降を防止する一体型浮力付加装置。
【請求項２】
一体型浮力付加装置を短時間稼働させる為の圧搾空気の利用。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、小型船舶転覆を防止する装置に関するものであり、荒天時や積み荷の不均衡による不安定転覆を防止する船体に一体型の浮力装置に関するものであり、小型船舶の構造的設置を可能としたものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、漁船などの小型船舶の荒天時に於ける転覆事故は後を絶たなかった。特に底引き網漁船の舷側くくり付け操船が、遭難の原因として挙げられていた。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  従来の小型船舶の復元能力は、波の高さと風の強さを基準に、その接触方向をもって模型テストが行われていた。しかし、後を絶たない遭難事故の検証から、多くの原因が特定された。特に小型底引き網漁船の著しい事故多発の原因が、大漁時の最終捕獲網の舷側保持帰港状況にある事が判明した。魚類の入ったままの引き網を舷側後方にくくり付けての海上走行でのアンバランスと荒天による波や風の影響が重なる事で、転覆に結び付いている。
【課題を解決しようとする手段】
【０００４】  この課題を解決する為の請求項１の発明は、とかく安易に判断する人為ミスを視野に入れた上で、それらが原因する不安定要素を超えた、船体一体化フロートで浮力を持たせる事で、事故防止を図るものである。
【０００５】  また、請求項２の発明は、請求項１の発明で設置された船体一体化フロートに対して圧搾空気を瞬時に送り込む事で、一般海上走行の形状的推進能力を維持し、必要時に膨張させる方式を取る事を可能にしたものである。
【発明の効果】
【０００６】  本発明により、荒天時のバランス維持と無理な積み荷による不安定要素を同時に解消でき、常体に於ける船舶特性を欠損する事が無い内包状のフロートシステムによる性能の維持は従来の海上走行に全く劣る事が無い。しかも、全浸水によっても、水面に止どまる浮力の設定により、転覆状況は回避される。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】  図１は、請求項１に関する図で、船舶そのものバランスを勘案した要所に、可変性強化ゴムフロートを設置。操作時の圧搾空気充填により、膨張したゴムフロートが舷側構造板を押し上げる事で、十分な浮力が得られるフロートが設置される。【０００８】  図２は、請求項２に関する図で、請求項１で設備したフロートに、緊急時にも簡単に対応できるよう、圧搾空気を送り込む方式を取る事で、瞬時のフロート設置を可能にする事が可能である。【０００９】  これらの発明は、特に小型船舶の転覆防止に優れた性能を示す為、造船技術の粋を保持する日本の技術として中、大型船への利用も不可能では無い。
【産業上の利用可能性】
【００１０】  最先端の技術では無いが、単純な装置に寄っても、十分な効果が発揮出来る訳で、後を絶つ事の無い悲惨な転覆事故の防止が出来る事は、とかく走行性能に重点をおく造船会社としての人命に対する倫理観向上にも直接つながり、多くの造船会社の装備として着目される事が予想されます。本発明による産業への貢献は無論の事、人命重視思想への改革にも役立つと考える。【００１１】  また、本発明の骨子を活用する事の大型船への対応も可能と考えており、各社の更なるアイデアによる、近未来の造船思想を確立する切っ掛けに成るものと思われる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】  請求項１の小型船舶転覆防止装置に関する、装置を設置した断面図である。
【図２】  請求項１の小型船舶転覆防止装置に関する、圧搾空気を利用し、請求項１の一体化小型船舶転覆防止装置をフロート化した時の断面図である。
【符号の説明】
１  高圧ゴム膨張袋
２  操作作動弁
３  高圧タンク
４  高圧空気導入路
５  船舶外板
【図１】
2009248966.tif 000003
【図２】
2009248966.tif 000004