(57)【要約】【課題】車体の側面に設けた乗降用ドアの内側面に発光部材を設置し、その発光部材で乗降時の足元付近を照らすと共に乗降用ドアが開放状態にあることを他の自動車等に知らせるようにした自動車用照明装置がある。しかし従来のものは、発光部材がドアトリムと面一の状態であり且つ足元に近い低所に設置されていたため、警告灯としても足元灯としても中途半端な存在であった。【解決手段】車体１側面に設けた乗降用ドア２の内側面に発光部材４を設けてなる自動車用照明装置であって、前記乗降用ドア２の内側面に設けたドア用把手５及び／又はアームレストとして使用する突出部材の下に発光部材４を設置すると共にその発光部材４の光の照射方向を斜め下向きに向かわせるようにした。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体側面に設けた乗降用ドアの内側面に発光部材を設けてなる自動車用照明装置であって、
前記乗降用ドアの内側面に設けたドア用把手及び／又はアームレストとして使用する突出部材の下に発光部材を設置すると共にその発光部材の光の照射方向を斜め下向きに向かわせるようにしたことを特徴とする自動車用照明装置。
【請求項２】
請求項１記載の自動車用照明装置を設けてなることを特徴とする自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗降時の足元付近を照らすと共に乗降用ドアの開放を他の自動車やバイクのドライバーに知らせるようにした自動車用照明装置及び自動車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、図５に示したように、車体１０１の側面に設けた乗降用ドア１０２の内側面１０３に発光部材１０４を設置し、その発光部材１０４で乗降時の足元付近を照らすと共に乗降用ドア１０２が開放状態にあることを他の自動車やバイクのドライバーに知らせるようにした自動車用照明装置が、例えば特許文献１に記載されている。
【特許文献１】実開昭６０−１０８５６１号公報（第１図参照）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記従来の自動車用照明装置は、発光部材１０４が乗降用ドア１０２の内部に埋め込まれていて、乗降用ドア１０２の内側面１０３のドアトリム１０３ａと発光部材１０４とが殆ど面一の状態になっている。発光部材１０４が出っ張っていると、乗降者の足が接触し、怪我のおそれや、靴を損傷させたりするおそれがあるためである。
しかして自動車用照明装置の発光部材１０４がドアトリム１０３ａと面一の状態になっていると、発光部材１０４の光の照射方向がドアトリム１０３ａの面と直交する向きになるから、他の自動車やバイクのドライバーに乗降用ドア１０２の開放を知らせる警告灯としては都合がよいが、乗降時の足元を照らす足元灯としては甚だ都合が悪い。いきおい、発光部材１０４を図５のようにドアトリム１０３ａの低所に設置して足元灯としての機能を高めようとするが、そうすると他のドライバーからは見えにくくなるため、乗降用ドア１０２の開放を知らせる警告灯としての機能が低下する。
よって従来の自動車用照明装置は、警告灯としても足元灯としても中途半端な存在であった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
車体側面に設けた乗降用ドアの内側面に発光部材を設けてなる自動車用照明装置であって、前記乗降用ドアの内側面に設けたドア用把手及び／又はアームレストとして使用する突出部材の下に発光部材を設置すると共にその発光部材の光の照射方向を斜め下向きに向かわせるようにした自動車用照明装置を提供する。
【０００５】
また、この自動車用照明装置を設けてなる自動車を提供する。
【発明の効果】
【０００６】
乗降用ドアのドア用把手或はアームレストは、元々乗降の妨げにならない位置・態様に突出させてあり、かつ、光の照射方向を斜め下向きに傾けるだけの出っ張りを確保するのに適当な突出具合であるから、その突出部材の下を利用して発光部材を設置することにより、光の照射方向を斜め下向きに設定することが可能であり、そうすることにより発光部材で乗降時の足元付近を確実に照らすことができる。また、光の照射方向を斜め下向きに傾けた発光部材でも他の自動車やバイクのドライバーからはよく見えるため、乗降用ドアの開放注意を促す警告灯としても十分に機能する。もちろん、発光部材は、ドア用把手或はアームレストと同様、乗降の妨げになるおそれもない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下に本発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。なお、図１は乗降用ドアを開放した状態を示す自動車の要部斜視図、図２は乗降用ドアの要部を示す縦断面図、図３は要部を示す乗降用ドアの正面図、図４は他の形態を示す乗降用ドアの要部縦断面図である。
【０００８】
周知のように自動車は、車体１の側面に乗降用ドア２を有し、その乗降用ドア２を開いて乗降する。この乗降用ドア２は、下半部の内側面３がドアトリム３ａで覆われており、一方、上半部が開閉自在な窓２ｗになっている。乗降用ドア２の内側面３には突出部材たるドア用把手５が２本のビス６で固着されており、そのドア用把手５の指掛凹部５ａに指を掛けて乗降用ドア２を閉方向に引っ張ることができる。
【０００９】
本発明の自動車用照明装置は、前記ドア用把手５の下に発光部材４を設置すると共にその発光部材４の光の照射方向を、図２一点鎖線で示したように、斜め下向きに向かわせるようにしたものである。
【００１０】
前記発光部材４は、高輝度の発光素子４ａ，４ａ…を複数個（実施形態では６個）並べた取付基板４ｂと、その取付基板４ｂの表面を覆って前記発光素子４ａをカバーする透明な細長いカバー体４ｃと、から概略構成される。この発光部材４は、図２に示したように、例えば取付基板４ｂに取着片４ｄを突設し、その取着片４ｄをドア用把手５の下面にビス留め或は両面テープ等で固着することによって、光の照射方向が斜め下向き（好ましくは約４５゜）になるように傾けて取り付けられる。発光部材４は、例えば乗降用ドア２の開閉を検知するスイッチ（図示せず）に接続されており、乗降用ドア２が開くと自動的に点灯し、乗降用ドア２が閉じると自動的に消灯する。
【００１１】
本発明の自動車用照明装置は、以上のように構成されているため、乗降用ドア２を開くと発光部材４の発光素子４ａが点灯し、開いた乗降用ドア２のドアトリム３ａのほぼ中央付近の高さから斜め下向きに光を照射する。従って、乗降位置付近が明るく照らされるから、その場所に水たまりがあったり溝があっても容易に回避することができる。また、光の照射方向を斜め下向きに傾けた発光部材４でも、乗降用ドア２のドアトリム３ａのほぼ中央付近の高さにあって他の自動車やバイクのドライバーからはよく見えるため、乗降用ドア２の開放注意を促す警告灯としても十分に機能する。
また、乗降用ドア２のドア用把手５は、元々乗降の妨げにならない位置・態様に設定されているから、そのドア用把手５の下に設置した発光部材４も、乗降の妨げになるおそれはない。
【００１２】
これまでの説明で明らかなように本発明の自動車用照明装置は、乗客を輸送する営業用自動車であるタクシーの乗降用ドア２に実施することが、乗客へのサービス面、安全面の観点から最も利用価値が高い。
【００１３】
以上、本発明を実施の形態について説明したが、もちろん本発明は上記実施形態に限定されるものではない。例えば、実施形態ではドア用把手５の下に発光部材４を設置したが、肘を載せるアームレストや、ドア用把手５とアームレストを一体にしたタイプの突出部材にも同様に設置可能である。
また、実施形態では、既存のドア用把手５に別部品化した発光部材４を後付けする状態にしたが（そうすることにより既存のタクシーに設置する場合に都合がよい。）、例えば図４に示したように、ドア用把手５やアームレストの内部に予め発光部材４を組み込むようにしてもよい。
また、実施形態では、後部の乗降用ドア２に発光部材４を取り付けた例を示したが、前部の乗降用ドア２に発光部材４を取り付けるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】乗降用ドアを開放した状態を示す自動車の要部斜視図である。
【図２】乗降用ドアの要部を示す縦断面図である。
【図３】要部を示す乗降用ドアの正面図である。
【図４】他の形態を示す乗降用ドアの要部縦断面図である。
【図５】従来例を示すもので、乗降用ドアを開放した自動車の要部斜視図である。
【符号の説明】
【００１５】
１  …車体
２  …乗降用ドア
３  …内側面
４  …発光部材
５  …ドア用把手（突出部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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