(57)【要約】【課題】  ダンパチューブの外周に対するバンプキャップの固定強度を安定化すること。【解決手段】  ダンパチューブ１１のピストンロッド１３が突出する端部に圧入されて被着される油圧緩衝器のバンプキャップ７０において、ダンパチューブ１１の外周に被着される筒部７２の内周の周方向複数位置のそれぞれに、ダンパチューブ１１の外周に締代をもって圧接する中空状圧入突部７３を突設したもの。【選択図】  図２
2009222223.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ダンパチューブのピストンロッドが突出する端部に圧入されて被着される油圧緩衝器のバンプキャップにおいて、
ダンパチューブの外周に被着される筒部の内周の周方向複数位置のそれぞれに、ダンパチューブの外周に締代をもって圧接する中空状圧入突部を突設したことを特徴とする油圧緩衝器のバンプキャップ。
【請求項２】
前記中空状圧入突部が、筒部の内周から延在する脚片と、脚片の延在端から筒部の内周に沿って延び、筒部の内周との間に中空部を形成し、ダンパチューブの外周に接する圧接片とからなり、
脚片が筒部の内周に斜交する請求項１に記載の油圧緩衝器のバンプキャップ。
【請求項３】
前記筒部の内周の周方向複数位置であって、相隣る中空状圧入突部に挟まれる位置のそれぞれに、筒部をダンパチューブの外周に対して同軸化するセンタリング用突部を突設した請求項１又は２に記載の油圧緩衝器のバンプキャップ。
【請求項４】
前記筒部の軸方向で、センタリング用突部が中空状圧入突部よりも、ダンパチューブに圧入開始される筒部の開口端寄りに延在されてなる請求項３に記載の油圧緩衝器のバンプキャップ。
【請求項５】
前記筒部の外周にダストカバー受け部を設けた請求項１〜４のいずれかに記載の油圧緩衝器のバンプキャップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は油圧緩衝器のバンプキャップに関する。
【背景技術】
【０００２】
ダンパチューブのピストンロッドが突出する端部に圧入されて被着される油圧緩衝器のバンプキャップとして、特許文献１に記載の如く、ダンパチューブの外周に被着される筒部の内周の周方向複数位置のそれぞれに、ダンパチューブの外周に締代をもって圧接する圧入突部（リブ）を突設したものがある。このバンプキャップは筒部と圧入突部を樹脂一体成形するものである。
【特許文献１】特開2007-57088
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献１に記載のバンプキャップは、圧入突部の全体を筒部と隙間なく一体に成形したむくの樹脂体であるため、ダンパチューブの外周に対する圧入突部の締代（圧入量）を大きくすると圧入突部に対応する筒部の外面がひずんだり、白化する。ダンパチューブの外周に対する圧入突部の締代を小さくすると、圧入荷重（摩擦力）が小さくなり、ダンパチューブの外周から抜け易くなり、ダンパチューブの外周に対する安定した固定強度が確保できない。樹脂の成形精度が低いため、バンプキャップの成形時には公差を大きくする必要があり、公差の範囲で、ダンパチューブの外周に対する固定強度がばらつくものになる。
【０００４】
本発明の課題は、ダンパチューブの外周に対するバンプキャップの固定強度を安定化することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１の発明は、ダンパチューブのピストンロッドが突出する端部に圧入されて被着される油圧緩衝器のバンプキャップにおいて、ダンパチューブの外周に被着される筒部の内周の周方向複数位置のそれぞれに、ダンパチューブの外周に締代をもって圧接する中空状圧入突部を突設したものである。
【０００６】
請求項２の発明は、請求項１の発明において更に、前記中空状圧入突部が、筒部の内周から延在する脚片と、脚片の延在端から筒部の内周に沿って延び、筒部の内周との間に中空部を形成し、ダンパチューブの外周に接する圧接片とからなり、脚片が筒部の内周に斜交するようにしたものである。
【０００７】
請求項３の発明は、請求項１又は２の発明において更に、前記筒部の内周の周方向複数位置であって、相隣る中空状圧入突部に挟まれる位置のそれぞれに、筒部をダンパチューブの外周に対して同軸化するセンタリング用突部を突設したものである。
【０００８】
請求項４の発明は、請求項３の発明において更に、前記筒部の軸方向で、センタリング用突部が中空状圧入突部よりも、ダンパチューブに圧入開始される筒部の開口端寄りに延在されてなるようにしたものである。
【０００９】
請求項５の発明は、請求項１〜４のいずれかの発明において更に、前記筒部の外周にダストカバー受け部を設けたものである。
【発明の効果】
【００１０】
（請求項１）
(a)ダンパチューブの外周に対するバンプキャップの圧入突部を中空状にした。従って、バンプキャップをダンパシリンダの外周に圧入するとき、圧入突部が弾性変形することで、成形精度を高くしなくても、ダンパチューブの外周に対する固定強度を安定確保できる。また、バンプキャップの公差によって、ダンパチューブの外周に対する圧入突部の実際の締代（圧入量）が大きくなっても、圧入突部が弾性変形することで、圧入突部に対応する筒部に影響を及ぼすことがなく、筒部の外面のひずみや白化を招かない。
【００１１】
（請求項２）
(b)バンプキャップの中空状圧入突部が脚片と圧接片からなる。バンプキャップの圧接片がダンパチューブの外周に接して圧入されるとき、筒部の内周に斜交する脚片が倒れる如くに撓むことで、圧入突部を弾性変形し易くする。また、圧接片が筒部の内周に沿って延びることで、ダンパチューブの外周に対する圧接面を広くとり、ダンパチューブの外周に対する固定強度を安定化できる。
【００１２】
（請求項３）
(c)バンプキャップがセンタリング用突部を設けた。従って、中空状圧入突部が弾性変形するときに、センタリング用突部が筒部をダンパチューブの外周に対して同軸化し、バンプキャップをダンパチューブの外周に傾かせることなく圧入できる。
【００１３】
（請求項４）
(d)筒部の軸方向で、センタリング用突部が中空状圧入突部よりも、ダンパチューブに圧入開始される筒部の開口端寄りに延在される。従って、バンプキャップをダンパチューブの外周に圧入するとき、センタリング用突部が先にダンパチューブの外周に嵌合し、筒部をダンパチューブの外周に対して同軸化してから、中空状圧入突部がダンパチューブの外周に圧入開始される。従って、バンプキャップをダンパチューブの外周に確実に傾かせることなく、真っ直ぐ圧入できる。
【００１４】
（請求項５）
(e)バンプキャップが筒部の外周にダストカバー受け部を設けた。ダストカバーの下端部がバンプキャップのダストカバー受け部に常に保持され、スプリングシート等の他部材に当たることを防止し、他部材の塗装の剥がれ、それによる錆の発生を防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
図１は油圧緩衝器を示す正面図、図２はバンプキャップを示し、（Ａ）は上から視た斜視図、（Ｂ）は下から視た斜視図、図３はバンプキャップを示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は側面図、図４はバンプキャップを示す断面図、図５はバンプキャップを示す底面図、図６は図５のVI部を示す拡大図、図７は図５のVII部を示す拡大図、図８はバンプキャップの変形例を示す斜視図、図９はバンプキャップの変形例を示す断面図である。
【実施例】
【００１６】
油圧緩衝器１０は、ストラットダンパ型であり、図１に示す如く、アウタチューブ１１（ダンパチューブ）に内蔵してあるシリンダ１２にピストンロッド１３を挿入し、アウタチューブ１１に車輪側取付ブラケット１４を備えて車輪に結合されるとともに、アウタチューブ１１から突出するピストンロッド１３に車体側取付ブラケット１５を備えて車体に取付けられる。尚、車体側取付ブラケット１５は、ステー１６、上下のマウントベース１７Ａ、１７Ｂ及びマウントラバー１８からなるマウントラバー組立体１９からなり、このマウントラバー組立体１９のステー１６をピストンロッド１３の上端側小径部に挿入してナット２０で締結することにて構成されている。
【００１７】
油圧緩衝器１０は、アウタチューブ１１の外周に固定した下スプリングシート２１と、ピストンロッド１３の周囲に設置されて車体側取付ブラケット１５に背面支持されたスラストベアリング２３付きの上スプリングシート２２との間に、コイルスプリング２４を介装している。コイルスプリング２４は、下スプリングシート２１にシートラバー２１Ａを介して支持される。
【００１８】
油圧緩衝器１０は、シリンダ１２に挿入されるピストンロッド１３のためのロッドガイド２５、ブッシュ２６、オイルシール２７を、アウタチューブ１１の上端加締部２８とシリンダ１２の上端部の間に挟圧固定している。
【００１９】
油圧緩衝器１０は、ピストンバルブ装置３０とボトムバルブ装置４０を有し、それらが発生する減衰力により、コイルスプリング２４による衝撃力の吸収に伴うピストンロッド１３の伸縮振動を制振する。
【００２０】
（ピストンバルブ装置３０）
ピストンバルブ装置３０は、ピストンロッド１３にバルブストッパ３１、減衰バルブからなる圧側バルブ装置３２、ピストン３３、ディスクバルブからなる伸側バルブ装置３４、バルブストッパ３５を装着し、これらをピストン固定ナット３６で固定している。
【００２１】
そして、圧縮時には、ピストン側油室３７Ａの油が、ピストン３３の圧側油路３８Ａを通り圧側バルブ装置３２を撓み変形させて開き、ロッド側油室３７Ｂに導かれる。また、伸張時には、ロッド側油室３７Ｂの油が、ピストン３３の伸側油路３８Ｂ（不図示）を通り、伸側バルブ装置３４を撓み変形させて開き、ピストン側油室３７Ａに導かれ、伸側減衰力を発生させる。
【００２２】
（ボトムバルブ装置４０）
油圧緩衝器１０は、アウタチューブ１１とシリンダ１２の間隙をリザーバ室４１とし、このリザーバ室４１の内部を油室とガス室に区画している。そして、ボトムバルブ装置４０は、アウタチューブ１１の底部１１Ａを閉じ、シリンダ１２の内部のピストン側油室３７Ａとリザーバ室４１とを仕切るボトムピース４３をシリンダ１２の下端部に配置し、ピストン側油室３７Ａとリザーバ室４１とをボトムピース４３に設けた不図示の流路により連絡可能とする。ボトムピース４３にはボルト４４、ナット４５が締結され、ボルト４４とナット４５の間にはディスクバルブからなる圧側バルブ装置４６、ボトムピース４３、チェックバルブからなる伸側バルブ装置４７を介装している。
【００２３】
そして、圧縮時には、シリンダ１２に進入するピストンロッド１３の進入容積分の油が、ピストン側油室３７Ａからボトムピース４３の圧側油路４９Ａを通って圧側バルブ装置４６を撓み変形させて開き、リザーバ室４１へ押出され、圧側減衰力を得る。伸張時には、シリンダ１２から退出するピストンロッド１３の退出容積分の油が、伸側バルブ装置４７を押し開き、リザーバ室４１からボトムピース４３の伸側油路４９Ｂ経由でピストン側油室３７Ａに補給される。
【００２４】
尚、油圧緩衝器１０は、シリンダ１２のロッド側油室３７Ｂに位置するピストンロッド１３の外周にリバウンドシート５０を固定し、リバウンドシート５０の上にリバウンドラバー５１を載せて支持し、ピストンロッド１３の伸切り時（油圧緩衝器１０の最伸長状態）に、リバウンドラバー５１の上端部をロッドガイド２５の下端面に衝合して圧縮変形し、伸切り時の緩衝を図る。
【００２５】
また、油圧緩衝器１０は、下スプリングシート２１の下面に溶接してあるバンプラバー取付体６０にバンプラバー６１の上端部を取付け、このバンプラバー６１をピストンロッド１３の外周に固く抱き着くように挿着してある。そして、アウタチューブ１１のピストンロッド１３が突出する上端部に有天筒状のバンプキャップ７０を圧入して被着する。ピストンロッド１３の底付き時（油圧緩衝器１０の最圧縮状態）に、バンプラバー６１の下端部をアウタチューブ１１の上端部のバンプキャップ７０の天面に衝合して圧縮変形し、底付き時の緩衝を図る。尚、バンプラバー取付体６０とバンプラバー６１の上端部の間には蛇腹状ダストカバー８０の上端部が挟着され、ダストカバー８０の下端部をバンプキャップ７０に設けた後述するダストカバー受け部７６に係止し、ダストカバー８０によりアウタチューブ１１及びピストンロッド１３を被覆する。
【００２６】
以下、バンプキャップ７０について詳述する。バンプキャップ７０は、図２〜図５に示す如く、有天筒状をなすポリアセタール樹脂等の樹脂成形体である。バンプキャップ７０は、アウタチューブ１１の上端面を覆ってこれに当接する天面部７１と、アウタチューブ１１の外周に被着される円筒部７２を一体に有する。バンプキャップ７０は、円筒部７２の軸方向で、円筒部７２の開口端（下端）からアウタチューブ１１の上端加締部２８まわりの外周に被着されて圧入開始される。
【００２７】
バンプキャップ７０の天面部７１はピストンロッド１３を挿通させる孔７１Ａを中央に有する。天面部７１の上面はバンプラバー受け面７１Ｂを構成し、バンプラバー受け面７１Ｂの周方向で等間隔をなす複数位置（本実施例では４位置）のそれぞれには、孔７１Ａから円筒部７２の外周の上端部までの天面部７１の直径線上の全域に渡る突条７１Ｃが突設され、バンプラバー６１が衝合するときの異音の発生を防止する。天面部７１の下面の周方向で等間隔をなす複数位置（本実施例では４位置）のそれぞれには、孔７１Ａから円筒部７２の内周の上端部（相隣る圧入突部７３に挟まれる部分）までの天面部７１の直径線上の全域に渡るエア逃がし路７１Ｄが凹設され、バンプラバー受け面７１Ｂに衝合するバンプラバー６１の内周で圧縮された空気を孔７１Ａ、エア逃がし路７１Ｄ経由で円筒部７２の内周から外部に逃がす。
【００２８】
バンプキャップ７０の円筒部７２は内周の周方向で等間隔をなす複数位置（本実施例では４位置）のそれぞれに、アウタチューブ１１の外周に締代をもって圧接する中空状圧入突部７３を突設して備える。圧入突部７３は、図４、図５に示す如く、天面部７１の外周側下面から円筒部７２の軸方向に沿う概ね上半部に渡って垂下する。圧入突部７３は、図６に示す如く、円筒部７２の内周の周方向に離隔する２位置からより内径側に延在する両脚片７３Ａ、７３Ａと、両脚片７３Ａ、７３Ａの各延在端の間で円筒部７２の内周に沿って延び、円筒部７２の内周との間に隙間状中空部７４を形成し、アウタチューブ１１の外周に接する圧接片７３Ｂとからなる。脚片７３Ａと圧接片７３Ｂは天面部７１の下面から垂下し、それら脚片７３Ａ、圧接片７３Ｂの下端部が円筒部７２の内周との間に区画する中空部７４の下向き開口７４Ａを下方に臨ませる。圧入突部７３（脚片７３Ａ及び圧接片７３Ｂ）の下端面は、円筒部７２の半径方向の外方に向けて下り勾配のテーパ面７３Ｃをなす。これにより、複数の圧入突部７３はそれらの下端テーパ面７３Ｃにより、アウタチューブ１１の上端加締部２８まわりの外周にスムースに圧入ガイドされる。
【００２９】
バンプキャップ７０の円筒部７２が備える圧入突部７３は、図６に示す如く、脚片７３Ａを円筒部７２の内周に斜交させている。本実施例では、両脚片７３Ａ、７３Ａが円筒部７２の内周から離れる方向でそれらの間隔を狭くするような、互いにハの字をなす如くに円筒部７２の内周に斜交する。従って、圧入突部７３の両脚片７３Ａ、７３Ａ、及び圧接片７３Ｂは円筒部７２の内面とともに台形状の輪郭をなし、円筒部７２の内周に沿って延びる圧接片７３Ｂによりアウタチューブ１１の外周に接する広い圧入面を確保するとともに、両脚片７３Ａ、７３Ａが倒れる如くに撓んで弾性変形を容易にする。
【００３０】
このとき、圧入突部７３は、両脚片７３Ａ、７３Ａの斜交方向を互いに自在に変形でき、例えば両脚片７３Ａ、７３Ａが円筒部７２の内周から離れる方向でそれらの間隔を拡大するような、互いに逆ハの字をなす如くに円筒部７２の内周に斜交するものでも良い。この場合にも、両脚片７３Ａ、７３Ａは倒れる如くに撓んで弾性変形を容易にすることができる。
【００３１】
尚、バンプキャップ７０の両脚片７３Ａ、７３Ａが円筒部７２の内周に直交し、両脚片７３Ａ、７３Ａ、及び圧接片７３Ｂが円筒部７２の内面とともに矩形状の輪郭をなすときには、両脚片７３Ａ、７３Ａが撓み難く、両脚片７３Ａ、７３Ａに作用する圧入荷重がそのまま円筒部７２の外周に及んで円筒部７２の外周を変形させるおそれがあるから、円筒部７２の厚み方向の強度が必要になる。また、圧入突部７３の両脚片７３Ａ、７３Ａ、及び圧接片７３Ｂが円筒部７２の内面とともに三角形状や半円形状の輪郭をなすときには、圧接片７３Ｂがアウタチューブ１１の外周に接する圧入面が線接触状に狭くなり、アウタチューブ１１の外周との間の摩擦力が小さくなって抜け易くなることがある。
【００３２】
バンプキャップ７０の円筒部７２は、図２〜図５に示す如く、内周の周方向で等間隔をなす複数位置（本実施例では４位置）であって、相隣る圧入突部７３に挟まれる位置のそれぞれに、アウタチューブ１１の外周に被着される円筒部７２をアウタチューブ１１の外周に対して同軸化するセンタリング用突部７５を突設して備える。センタリング用突部７５は、図４、図５に示す如く、天面部７１の外周側下面から円筒部７２の軸方向に沿う概ね上半部に渡って垂下し、円筒部７２との間に隙間のない中実状をなす。センタリング用突部７５は、図７に示す如く、円筒部７２の半径方向で円筒部７２の内周からの突設量を圧入突部７３の突設量よりわずかに小さくしたベース部７５Ａと、円筒部７２の半径方向で円筒部７２の内周からの突設量を圧入突部７３の突設量と同じにした半円形状（三角形状、四角形状でも可）の小突起７５Ｂ（弾性変形できる薄い突起でも可）を備える。小突起７５Ｂは円筒部７２の軸方向に沿うセンタリング用突部７５の概ね全域に設けられて線状をなす。バンプキャップ７０はアウタチューブ１１の外周への被着時に、アウタチューブ１１の外周にセンタリング用突部７５の小突起７５Ｂを嵌合させてアウタチューブ１１の外周に対し同軸化され、円筒部７２の周方向の全圧入突部７３をアウタチチューブ１１の外周に対し互いに偏らせることなく均等に圧入する。センタリング用突部７５の下端面は、円筒部７２の半径方向の外方に向けて下り勾配のテーパ面７５Ｃをなす。これにより、複数のセンタリング用突部７５はそれらの下端テーパ面７５Ｃにより、アウタチューブ１１の上端加締部２８まわりの外周にスムースに嵌合ガイドされる。
【００３３】
バンプキャップ７０の円筒部７２は、図２〜図５に示す如く、外周の周方向で等間隔をなす複数位置（本実施例では８位置）のそれぞれに、ダストカバー受け部７６を設けてある。ダストカバー受け部７６は、円筒部７２の軸方向に沿う下端側中間部の外周から下端部に渡る範囲で、円筒部７２の半径方向の外方にテーパ状をなすように拡開した該円筒部７２の肉部分のテーパ状外面により構成される。ダストカバー８０はバンプラバー取付体６０の側からバンプキャップ７０の周囲を垂下するように設けられ、ダストカバー８０の下端側の内周に設けてある縮径段差部等の係止部８１がバンプキャップ７０のダストカバー受け部７６の下縁に係止される。
【００３４】
バンプキャップ７０にあっては、バンプラバー受け面７１Ｂを備える天面部７１には強度が必要になるから天面部７１を厚肉にする。円筒部７２はアウタチューブ１１の外周に抜けることなく被着されれば良く、強度は必要とされないから、円筒部７２に設ける圧入突部７３を中空状にして円筒部７２を薄肉化する。バンプキャップ７０のアウタチューブ１１の外周に対する固定強度を確保しながら、バンプキャップ７０の軽量化を図ったものである。
【００３５】
本実施例によれば以下の作用効果を奏する。
(a)アウタチューブ１１の外周に対するバンプキャップ７０の圧入突部７３を中空状にした。従って、バンプキャップ７０をダンパシリンダの外周に圧入するとき、圧入突部７３が弾性変形することで、成形精度を高くしなくても、アウタチューブ１１の外周に対する固定強度を安定確保できる。また、バンプキャップ７０の公差によって、アウタチューブ１１の外周に対する圧入突部７３の実際の締代（圧入量）が大きくなっても、圧入突部７３が弾性変形することで、圧入突部７３に対応する円筒部７２に影響を及ぼすことがなく、円筒部７２の外面のひずみや白化を招かない。
【００３６】
(b)バンプキャップ７０の中空状圧入突部７３が脚片７３Ａと圧接片７３Ｂからなる。バンプキャップ７０の圧接片７３Ｂがアウタチューブ１１の外周に接して圧入されるとき、円筒部７２の内周に斜交する脚片７３Ａが倒れる如くに撓むことで、圧入突部７３を弾性変形し易くする。また、圧接片７３Ｂが円筒部７２の内周に沿って延びることで、アウタチューブ１１の外周に対する圧接面を広くとり、アウタチューブ１１の外周に対する固定強度を安定化できる。
【００３７】
(c)バンプキャップ７０がセンタリング用突部７５を設けた。従って、中空状圧入突部７３が弾性変形するときに、センタリング用突部７５が円筒部７２をアウタチューブ１１の外周に対して同軸化し、バンプキャップ７０をアウタチューブ１１の外周に傾かせることなく圧入できる。
【００３８】
(d)バンプキャップ７０が円筒部７２の外周にダストカバー受け部７６を設けた。ダストカバー８０の下端部がバンプキャップ７０のダストカバー受け部７６に常に保持され、下スプリングシート２１に当たることを防止し、下スプリングシート２１の塗装の剥がれ、それによる錆の発生を防止できる。
【００３９】
図８、図９に示すバンプキャップ９０について詳述する。バンプキャップ９０は、バンプキャップ７０と同様に、有天筒状をなすポリアセタール樹脂等の樹脂成形体である。バンプキャップ９０は、アウタチューブ１１の上端面を覆ってこれに当接する天面部９１と、アウタチューブ１１の外周に被着される円筒部９２を一体に有する。バンプキャップ９０は、円筒部９２の軸方向で、円筒部９２の開口端（下端）からアウタチューブ１１の上端加締部２８まわりの外周に被着されて圧入開始される。
【００４０】
バンプキャップ９０の天面部９１はピストンロッド１３を挿通させる孔９１Ａを中央に有する。天面部９１の上面はバンプラバー受け面９１Ｂを構成し、バンプラバー受け面９１Ｂの周方向で等間隔をなす複数位置（本実施例では４位置）のそれぞれには、孔９１Ａから円筒部９２の外周の上端部までの天面部９１の直径線上の全域に渡る突条９１Ｃが突設され、バンプラバー６１が衝合するときの異音の発生を防止する。天面部９１の下面の周方向で等間隔をなす複数位置（本実施例では４位置）のそれぞれには、孔９１Ａから円筒部９２の内周の上端部（相隣る圧入突部９３に挟まれる部分）までの天面部９１の直径線上の全域に渡るエア逃がし路９１Ｄが凹設され、バンプラバー受け面９１Ｂに衝合するバンプラバー６１の内周で圧縮された空気を孔９１Ａ、エア逃がし路９１Ｄ経由で円筒部９２の内周から外部に逃がす。
【００４１】
バンプキャップ９０の円筒部９２は内周の周方向で等間隔をなす複数位置（本実施例では４位置）のそれぞれに、アウタチューブ１１の外周に締代をもって圧接する中空状圧入突部９３を突設して備える。圧入突部９３は、天面部９１の外周側下面から円筒部９２の軸方向に沿う概ね上半部に渡って垂下する。圧入突部９３は、円筒部９２の内周の周方向に離隔する２位置からより内径側に延在する両脚片９３Ａ、９３Ａと、両脚片９３Ａ、９３Ａの各延在端の間で円筒部９２の内周に沿って延び、円筒部９２の内周との間に隙間状中空部９４を形成し、アウタチューブ１１の外周に接する圧接片９３Ｂとからなる。脚片９３Ａと圧接片９３Ｂは天面部９１の下面から垂下し、それら脚片９３Ａ、圧接片９３Ｂの下端部が円筒部９２の内周との間に区画する中空部９４の下向き開口９４Ａを下方に臨ませる。圧入突部９３（脚片９３Ａ及び圧接片９３Ｂ）の下端面は、円筒部９２の半径方向の外方に向けて下り勾配のテーパ面９３Ｃをなす。これにより、複数の圧入突部９３はそれらの下端テーパ面９３Ｃにより、アウタチューブ１１の上端加締部２８まわりの外周にスムースに圧入ガイドされる。
【００４２】
バンプキャップ９０の円筒部９２が備える圧入突部９３は、バンプキャップ７０と同様に、脚片９３Ａを円筒部９２の内周に斜交させている。
【００４３】
バンプキャップ９０の円筒部９２は、内周の周方向で等間隔をなす複数位置（本実施例では４位置）であって、相隣る圧入突部９３に挟まれる位置のそれぞれに、アウタチューブ１１の外周に被着される円筒部９２をアウタチューブ１１の外周に対して同軸化するセンタリング用突部９５を突設して備える。センタリング用突部９５は、天面部９１の外周側下面から円筒部９２の軸方向に沿う概ね上半部に渡って垂下し、円筒部９２との間に隙間のない中実状をなす。センタリング用突部９５は、バンプキャップ７０と同様に、円筒部９２の半径方向で円筒部９２の内周からの突設量を圧入突部９３の突設量よりわずかに小さくしたベース部９５Ａと、円筒部９２の半径方向で円筒部９２の内周からの突設量を圧入突部９３の突設量と同じにした半円形状（三角形状、四角形状でも可）の小突起９５Ｂ（弾性変形できる薄い突起でも可）を備える。小突起９５Ｂは円筒部９２の軸方向に沿うセンタリング用突部９５の概ね全域に設けられて線状をなす。バンプキャップ９０はアウタチューブ１１の外周への被着時に、アウタチューブ１１の外周にセンタリング用突部９５の小突起９５Ｂを嵌合させてアウタチューブ１１の外周に対し同軸化され、円筒部９２の周方向の全圧入突部９３をアウタチチューブ１１の外周に対し互いに偏らせることなく均等に圧入する。センタリング用突部９５の下端面は、円筒部９２の半径方向の外方に向けて下り勾配のテーパ面９５Ｃをなす。これにより、複数のセンタリング用突部９５はそれらの下端テーパ面９５Ｃにより、アウタチューブ１１の上端加締部２８まわりの外周にスムースに嵌合ガイドされる。
【００４４】
このとき、バンプキャップ９０にあっては、円筒部９２の軸方向で、センタリング用突部９５が中空状圧入突部９３よりも、アウタチューブ１１に圧入開始される円筒部９２の開口端（下端）寄りに延在されている。即ち、センタリング用突部９５の下端テーパ面９５Ｃが圧入突部９３の下端テーパ面９３Ｃよりも円筒部９２の開口端（下端）寄りに長く（図９に示す長さＬ分）延在されている。本実施例において、圧入突部９３とセンタリング用突部９５は共に天面部９１の下面から垂下しており、円筒部９２の軸方向で、センタリング用突部９５の全長を圧入突部９３の全長よりも長くしている。
【００４５】
これにより、バンプキャップ９０をアウタチューブ１１の外周に圧入するとき、センタリング用突部９５が下端テーパ面９５Ｃによりスムースにガイドされ先にアウタチューブ１１の外周に嵌合し、円筒部９２をアウタチューブ１１の外周に対して同軸化してから、中空状圧入突部９３が下端テーパ面９３Ｃによりスムースにガイドされてアウタチューブ１１の外周に圧入開始される。また、全長の長いセンタリング用突部９５により、円筒部９２をアウタチューブ１１の外周に対して一層確実に同軸化できる。従って、バンプキャップ９０をアウタチューブ１１の外周に確実に傾かせることなく、真っ直ぐ圧入できる。
【００４６】
尚、バンプキャップ９０の円筒部９２は、下端外周の周方向で等間隔をなす２位置のそれぞれに、半径方向の外方に拡開するフランジ状のダストカバー受け部９６を設けてある。ダストカバー８０はバンプラバー取付体６０の側からバンプキャップ９０の周囲を垂下するように設けられ、ダストカバー８０の下端側の内周に設けてある縮径段差部等の係止部８１がバンプキャップ９０のダストカバー受け部９６の下縁に係止される。
【００４７】
バンプキャップ９０にあっては、バンプラバー受け面９１Ｂを備える天面部９１には強度が必要になるから天面部９１を厚肉にする。円筒部９２はアウタチューブ１１の外周に抜けることなく被着されれば良く、強度は必要とされないから、円筒部９２に設ける圧入突部９３を中空状にして円筒部９２を薄肉化するとともに、円筒部９２の下端側の周方向でダストカバー受け部９６が設けられない範囲に切欠９７を設けている。バンプキャップ９０のアウタチューブ１１の外周に対する固定強度を確保しながら、バンプキャップ９０の軽量化を図ったものである。
【００４８】
以上、本発明の実施例を図面により詳述したが、本発明の具体的な構成はこの実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。例えば、本発明のバンプキャップ７０において、中空状圧入突部７３は、円筒部７２の内周につながる両脚片７３Ａ、７３Ａにより圧接片７３Ｂを両持ち支持するものに限らず、円筒部７２の内周につながる１つの脚片７３Ａにより圧接片７３Ｂを片持ち支持するものでも良い（圧入突部７３の脚片７３Ａ及び圧接片７３Ｂは円筒部７２の内周に対し概ねＬ字状の如くをなすものになる）。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】図１は油圧緩衝器を示す正面図である。
【図２】図２はバンプキャップを示し、（Ａ）は上から視た斜視図、（Ｂ）は下から視た斜視図である。
【図３】図３はバンプキャップを示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は側面図である。
【図４】図４はバンプキャップを示す断面図である。
【図５】図５はバンプキャップを示す底面図である。
【図６】図６は図５のVI部を示す拡大図である。
【図７】図７は図５のVII部を示す拡大図である。
【図８】図８はバンプキャップの変形例を示す斜視図である。
【図９】図９はバンプキャップの変形例を示す断面図である。
【符号の説明】
【００５０】
１０  油圧緩衝器
１１  アウタチューブ（ダンパチューブ）
１３  ピストンロッド
７０  バンプキャップ
７２  円筒部（筒部）
７３  中空状圧入突部
７３Ａ  脚片
７３Ｂ  圧接片
７４  中空部
７５  センタリング用突部
７６  ダストカバー受け部
９０  バンプキャップ
９２  円筒部（筒部）
９３  中空状圧入突部
９３Ａ  脚片
９３Ｂ  圧接片
９４  中空部
９５  センタリング用突部
９６  ダストカバー受け部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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