(57)【要約】【課題】本発明は、電動車両の充電時に電力量や炭酸ガス換算量を管理するシステムを提供することを目的とする。【解決手段】本発明の電力管理システム１０は、充電器１２の配線１４に取り付けられたパワーメータ１６、電力量などのデータを収集するコンピュータ１８、パワーメータ１６とコンピュータ１８との通信を制御するＰＬＣ２０とを含む。パワーメータ１６からコンピュータ１８に電力量などを送り、環境会計などに利用できるようにする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動車両のバッテリの充電時に電力を管理するシステムであって、
充電器の配線に取り付けられ、バッテリ充電時の電力量を求めて該電力量を炭酸ガス換算量に変換するパワーメータと、
前記配線に取り付けられ、充電器のオン・オフをおこなうマグネットコンタクターと、
前記電力量および炭酸ガス換算量のデータを収集するコンピュータと、
前記充電器のオン・オフを検知し、充電器がオンのときにパワーメータとコンピュータとの間の通信を制御するプログラマブルロジックコントローラと、
を含む電力管理システム。
【請求項２】
１個のプログラマブルロジックコントローラに複数のパワーメータが接続され、１台のコンピュータと複数のプログラマブルロジックコントローラが接続される請求項１の電力管理システム。
【請求項３】
前記通信がＲＳ４８５通信である請求項１または２の電力管理システム。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動車両の充電時に電力を管理するシステムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
電動車両は排気ガスを排出することはないが、火力発電所での排気ガスを考慮すると電動車両もできるだけ消費電力を低減することが求められている。バッテリや充電器の配線に電力量計を挿入して、充電電力および炭酸ガス換算計算をおこなうことがある。運転技術や移動ルートなどによって炭酸ガス排出量が変化するので、運転技術の向上や移動の効率化に役立てることができる。また電動の荷役車両であれば、どれだけの仕事をしたかを知る目安にもなり、効率良く仕事をするために役立てることもできる。
【０００３】
しかし、多数の荷役車両を扱う倉庫などでは、電力量の管理は大変なものである。環境会計をおこなっている会社での炭酸ガス換算計算の手間が多くなる。特許文献１は、電池の残量を取得しているが、電動車両の電力量などを求めるものではない。
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−３２８６２０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、電動車両の充電時に電力量や炭酸ガス換算量を管理するシステムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の電力管理システムは、電動車両のバッテリの充電時に電力を管理するために、充電器の配線に取り付けられ、バッテリ充電時の電力量を求めて該電力量を炭酸ガス換算量に変換するパワーメータと、前記配線に取り付けられ、充電器のオン・オフをおこなうマグネットコンタクターと、前記電力量および炭酸ガス換算量のデータを収集するコンピュータと、前記充電器のオン・オフを検知し、充電器がオンのときにパワーメータとコンピュータとの間の通信を制御するプログラマブルロジックコントローラとを含む。
【０００７】
バッテリの充電時にパワーメータが電力量を求め、この電力量から炭酸ガス換算量を求める。充電時にマグネットコンタクターがオンになることによってプログラマブルロジックコントローラが起動し、電力量などのデータをコンピュータに送信するための制御をおこなう。
【発明の効果】
【０００８】
本発明は充電器に取り付けられたパワーメータからコンピュータに電力量などのデータをリアルタイムに収集することができ、電力量などの管理を容易にできる。電動車両の運転技術などの問題点を考える資料を容易に収集することができる。また、そのデータを利用して環境会計をスムーズにおこなうことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
次に本発明の電力量の管理システムの実施形態について図面を用いて説明する。電動車両の充電ステーションを例に説明する。電動車両は電動の荷役車両を含む。
【００１０】
図１に示す本発明の電力管理システム１０は、充電器（充電ステーション）１２の配線１４に取り付けられたパワーメータ１６、電力量などのデータを収集するコンピュータ１８、パワーメータ１６とコンピュータ１８との通信を制御するプログラマブルロジックコントローラ（以下、ＰＬＣ）２０とを含む。
【００１１】
パワーメータ１６は、充電器１２のバッテリ充電をおこなうための配線１４に取り付けられる。その配線１４は３相交流の配線である。パワーメータ１６は、電流センサＣＴ、電圧計、電力計、電力量計、炭酸ガス換算量を求めるための回路（またはプログラム）を有する。電流センサＣＴと電圧計とで電流値と電圧値とを計測し、電力計により瞬時電力が求められる。さらに電力量計が積算電力量を求める。また、積算電力量から炭酸ガス換算量を求める。例えば、１ｋｗｈ当たり約０．４ｋｇの炭酸ガスとなるようにする。パワーメータ１６にディスプレイを設け、電力量などを表示したりする。その場で電力量を確認することができる。さらに、パワーメータ１６に力率計や周波数計を組み込んで、力率や周波数も計測しても良い。また、電圧値や電流値から他の値を演算によって求めても良い。その他、積算電力量を原油量に換算し、一般的な車両と同じように燃費などを求めても良い。
【００１２】
電力量や炭酸ガス換算量のデータはコンピュータ１８で収集される。コンピュータ１８でそれらのデータを管理することにより、環境会計をスムーズにおこなうことができる。また、電圧値、電流値、瞬時電力のデータも一緒にコンピュータ１８に収集されるようにしても良い。
【００１３】
パワーメータ１６とコンピュータ１８との間の通信はＰＬＣ２０によって制御される。ＰＬＣ２０は、マイクロプロセッサを有しており、プログラムを書き換えることによってシーケンス制御できる内容を容易に変更できる。配線１４には充電器１２のオン・オフをおこなうマグネットコンタクターＭＣが取り付けられており、そこからの信号によって充電器１２がオンの時に通信をおこなうようにする。充電時以外では不必要な通信はおこなわれない。
【００１４】
通信はＲＳ４８５によっておこなう。そのために、パワーメータ１６にはＲＳ４８５通信用ケーブルが接続できるポートを設けておく。また、コンピュータ１８とＰＬＣ２０との間にＲＳ２３２Ｃ／４８５変換器２２を設けて、コンピュータ１８にデータ送信できるようにする。ＰＬＣ２０およびＲＳ４８５によって高速で通信をおこなうことができる。
【００１５】
１台の充電器１２に１個のパワーメータ１６が設けられる。また、１個のＰＬＣ２０に複数のパワーメータ１６が接続される。さらに、１台のコンピュータ１８と複数のＰＬＣ２０が接続される。ＰＬＣ２０とＲＳ４８５通信によってフレキシブルにシステムを組み上げることができる。複数の充電器１２を必要とする事業所であっても１台のコンピュータ１８にデータが集約され、環境会計をおこないやすくする。また、データから炭酸ガス換算量を１日単位や１月単位で集計し、運転技術や移動効率などを向上させるための資料にできる。
【００１６】
以上のように本発明は、充電器１２に取り付けられたパワーメータ１６からコンピュータ１８に電力量などのデータをリアルタイムに収集することができ、電力量などの管理を容易にできる。また、そのデータを利用して環境会計をスムーズにおこなうことができる。電動車両の運転技術や移動ルートなどに問題がないかを確認する資料とすることができる。充電器１２が複数になったとしてもＰＬＣ２０のプログラムを書き換えたりすることによって柔軟に対応することができる。
【００１７】
その他、本発明は、その主旨を逸脱しない範囲で当業者の知識に基づき種々の改良、修正、変更を加えた態様で実施できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の充電ステーションの電力管理システムを示す図である。
【符号の説明】
【００１９】
１０：電力管理システム
１２：充電器（充電ステーション）
１４：配線
１６：パワーメータ
１８：コンピュータ
２０：ＰＬＣ 
【図１】
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