(57)【要約】【課題】構造が簡単で、そのためその組付けおよび製造が容易な回転可能な車両用ランプ・アッセンブリを提供する。【解決手段】車両に連結可能であって、貫通孔（３１０）を有する水平支持プレート（３１）を有する支持フレーム（３）と、ランプ本体（４１）と、ランプ本体と連結し、支持プレートの上に配置された厚肉部（４２１）と、厚肉部から下方に延び、貫通孔を通して回転可能に延びる首部（４２２）と、支持プレートの上の厚肉部と首部の間に配置された肩部（４２３）とを有するピボット・ロッド（４２）と、支持プレートの下の首部上にスリーブで接続された環状の保持要素（４３）とを含む照明ユニット（４）とを含む。駆動ユニット（５）は、支持プレートの下に配置され、首部と係合する。環状の非平板状板バネ（６）は、肩部と支持プレートの間の首部の周囲に配置される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転可能な車両用ランプ・アッセンブリであって、
車両に連結することができ、上面および下面（３１１，３１２）と、前記上面および下面（３１１，３１２）を貫通して延びる貫通孔（３１０）とを有する水平支持プレート（３１）を含む支持フレーム（３）と、
前記支持プレート（３１）の上に配置されたランプ本体（４１）と、前記ランプ本体（４１）から下方に突出し、前記ランプ本体（４１）に連結し、前記支持プレート（３１）の上に配置された厚肉部（４２１）と、前記厚肉部（４２１）から下方に延び、前記貫通孔（３１０）を通して回転可能に延びる首部（４２２）と、前記支持プレート（３１）の上の前記厚肉部（４２１）と前記首部（４２２）の間に配置された肩部（４２３）とを有するピボット・ロッド（４２）と、前記支持プレート（３１）の下の前記首部（４２２）上にスリーブで接続された環状の保持要素（４３）とを含む照明ユニット（４）と、
前記支持プレート（３１）の下に配置され、前記首部（４２２）と係合する駆動ユニット（５）と、
前記肩部（４２３）と前記支持プレート（３１）の間の前記首部（４２２）の周囲に配置された環状の非平板状の第１の板バネ（６）と、
を備える回転可能な車両用ランプ・アッセンブリ。
【請求項２】
前記支持プレート（３１）と前記保持要素（４３）の間の前記首部（４２２）の周囲に配置された環状の非平板状の第２の板バネ（６’）をさらに備える、請求項１に記載の回転可能な車両用ランプ・アッセンブリ。
【請求項３】
前記駆動ユニット（５）が、ハウジング（５２）と、前記ピボット・ロッド（４２）と係合するために前記ハウジング（５２）から外方に突出するシャフト（５１）とを含む、請求項１に記載の回転可能な車両用ランプ・アッセンブリ。
【請求項４】
前記首部（４２２）が、シャフト係合溝（４２０）を形成し、複数の互いに離間された放射状の突起部（４２２１）を有する環状の溝壁部を備える底端部を有し、前記シャフト（５１）が、それぞれ前記放射状の突起部（４２２１）と係合するための複数の互いに離間された凹部（５１１）を有する、請求項３に記載の回転可能な車両用ランプ・アッセンブリ。
【請求項５】
前記支持フレーム（３）が、前記支持プレート（３１）から外方に突出し、前記車両に連結することができる複数の装着部分（３２）をさらに含む、請求項１に記載の回転可能な車両用ランプ・アッセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転可能な車両用ランプ・アッセンブリに関し、特に、板バネを有する回転可能な車両用ランプ・アッセンブリに関する。
【背景技術】
【０００２】
図１を参照すると、従来の回転可能な車両用ランプ・アッセンブリ１は、互いに離間された上部および下部主プレート１２、１１を有する主フレームと、下部主プレート１１の前側に旋回自在に連結され、その上に配置された下部ホルダー・プレート１３と、上部主プレート１２の前側に旋回自在に連結され、その下に配置された上部ホルダー・プレート１５とを有し、かつ被駆動歯車１４を有するランプ本体１０と、上部主プレート１２と下部主プレート１１の間に装着された駆動ユニット１６と、下部主プレート１１と下部ホルダー・プレート１３の間に配置された第１の振動吸収要素１８と、上部主プレート１２と上部ホルダー・プレート１５の間に配置された第２の振動吸収要素１９とを含む。このような構造になっているので、ランプ本体１０は、主フレームに対して左右に回転することができる。しかし、上記従来の回転可能な車両用ランプ・アッセンブリは構造が複雑であるために、このような回転可能な車両用ランプ・アッセンブリの組付けおよび製造は難しい。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従って、本発明の目的は、構造が簡単で、そのためその組付けおよび製造が容易な回転可能な車両用ランプ・アッセンブリを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明によれば、回転可能な車両用ランプ・アッセンブリは、支持フレームと、照明ユニットと、駆動ユニットとを備える。支持フレームは、車両に連結することができ、上面および下面と、上面および下面を貫通して延びる貫通孔とを有する水平支持プレートを含む。照明ユニットは、支持プレートの上に配置されたランプ本体と、ランプ本体から下方に突出し、ランプ本体に連結され、支持プレートの上に配置された厚肉部と、厚肉部から下方に延び、貫通孔を通して回転可能に延びる首部と、支持プレートの上の厚肉部と首部の間に配置された肩部とを有するピボット・ロッドと、支持プレートの下の首部上にスリーブで接続された環状の保持要素とを含む。駆動ユニットは、支持プレートの下に配置され、首部と係合する。環状の非平板状板バネは、肩部と支持プレートの間の首部の周囲に配置される。
【０００５】
添付の図面を参照しながら、本発明の好ましい実施形態の下記の詳細な説明を読めば、本発明の他の特徴および利点を理解することができるだろう。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】従来の回転可能な車両用ランプ・アッセンブリの斜視図である。
【図２】本発明の好ましい実施形態による回転可能な車両用ランプ・アッセンブリの斜視図である。
【図３】好ましい実施形態の分解斜視図である。
【図４】組み付けた状態の好ましい実施形態の略側面図である。
【図５】好ましい実施形態の略平面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
図２〜図５を参照すると、本発明の好ましい実施形態による回転可能な車両用ランプ・アッセンブリは、支持フレーム３と、照明ユニット４と、駆動ユニット５と、第１および第２の弾性要素とを備える。
【０００８】
支持フレーム３は、車両（図示せず）に連結固定することができ、上面および下面３１１、３１２を有する水平支持プレート３１と、車両と連結するために上面および下面３１１、３１２の後側から外方にそれぞれ突出する複数の装着部分３２とを含む。支持プレート３１は、その前端部に近接して上面および下面３１１、３１２を貫通して延びる貫通孔３１０と一緒に形成される。
【０００９】
照明ユニット４は、支持プレート３１の上面３１１の上に配置されたランプ本体４１と、ランプ本体４１から下方に突出し、ランプ本体４１と連結し、支持プレート３１の上に配置された厚肉部４２１と、厚肉部４２１から下方に延び、貫通孔３１０を通して回転可能に延びる首部４２２と、支持プレート３１の上の厚肉部４２１と首部４２２の間に配置された肩部４２３とを有するピボット・ロッド４２とを含む。環状の保持要素４３は、支持プレート３１上にピボット・ロッド４２を保持するために、支持プレート３１の下の首部４２２上にスリーブで接続され、首部４２２に固定される。首部４２２は、シャフト係合溝４２０を形成し、複数の互いに離間された放射状の突起部４２２１を有する環状の溝壁部を備える底端部を有する。
【００１０】
駆動ユニット５は、支持プレート３１の下面３１２に配置されたハウジング５２と、ハウジング５２の上面から外方に突出し、それぞれ首部４２２の放射状の突起部４２２１と係合する複数の互いに離間された凹部５１１を有するシャフト５１とを含む。シャフト５１は、従来の方法で駆動ユニット５の駆動要素（図示せず）に連結し、この要素により駆動されて回転する。駆動ユニット５の構造は当業者であれば周知のものなので、詳細な説明は省略する。
【００１１】
第１および第２の弾性要素は、それぞれ環状の非平板状板バネ６、６’（以下それぞれ第１の板バネ６および第２の板バネ６’と呼ぶ）として構成される。第１の板バネ６は、支持プレート３１の肩部４２３と上面３１１の間の首部４２２の周囲に配置され、それにより支持プレート３１のピボット・ロッド４２の厚肉部４２１と上面３１１との間の回転が抵抗を受ける。第２の板バネ６’は、支持プレート３１の下面３１２と保持要素４３の間の首部４２２の周囲に配置され、それにより保持要素４３と支持プレート３１の下面３１２との間の回転が抵抗を受ける。第１および第２の各弾性要素の構成は、本発明の開示に限定されない。
【００１２】
図２、図４および図５を参照すると、駆動ユニット５の駆動要素がシャフト５１を回転させると、ピボット・ロッド４２が、シャフト５１により駆動され、それと一緒に回転し、それによりランプ本体４１が支持プレート３１に対して左右に旋回する。駆動要素がシャフト５１の駆動を中止すると、ランプ本体４１の回転も、第１および第２の板バネ６、６’による抵抗のために直ちに停止する。さらに、第１および第２の板バネ６、６’は、車両の移動中に発生する軸方向の振動を吸収することができ、そのため、照明ユニット４は、支持フレーム３の支持プレート３１に対して安定して回転する。
【００１３】
実際には、第１および第２の板バネ６、６’の一方だけを、回転可能な車両用ランプ・アッセンブリ上で使用することもできる。支持フレーム３に対する照明ユニット４の回転の即時停止および振動の吸収を同様に行うことができる。
【００１４】
上記説明を読めば、照明ユニット４と支持フレーム３の構造上の連結により、また照明ユニット４と支持フレーム３の間に第１および第２の板バネ６、６’が位置しているために、本発明の車両用ランプ・アッセンブリの構成要素の数を大きく低減することができ、そのため、本発明の車両用ランプ・アッセンブリの組付けおよび製造が容易になる上に、その製造コストを最小限度まで低減することができることを理解することができるだろう。
【００１５】
最も実用的で最も好ましい実施形態と思われるものを参照しながら本発明を説明してきたが、本発明が開示の実施形態に限定されることなしに、最も広義の解釈および等価の装置の精神および範囲内に含まれる種々の装置を含むことを理解されたい。
【産業上の利用可能性】
【００１６】
本発明は、回転可能な車両用ランプ・アッセンブリに関し、特に、板バネを有する回転可能な車両用ランプ・アッセンブリに関するものであり、産業上の利用可能性を有する。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【外国語明細書】
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【図１】
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