(57)【要約】【課題】ボディ側に余計な加工を施す必要がなく、簡単な構造でボディへの着脱も良好な作業性で行えるようにする。【解決手段】アース端子１を、アース線が接続されるベース部２と、そのベース部２上へ回転可能に設けられる回転操作部３とから構成し、ベース部２に第１係止爪１０を、回転操作部３に第２係止爪１８を夫々設けて、第２係止爪１８が第１係止爪１０に近接する回転操作部３の回転位置では、第１、第２係止爪１０，１８を透孔５から抜き取ってアース端子１の取り外しを可能とする一方、第１、第２係止爪１０，１８を金属パネル４の裏面に当接させた状態で、回転操作部３を回転操作して第２係止爪１８を第１係止爪１０から離間させることで、金属パネル４をベース部２と第１係止爪１０及び第２係止爪１８とで挟持させてアース端子１を固定可能とした。【選択図】図１
2009206088.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のボディの金属パネルに設けられたアース端子取付用の透孔に、アース線を接続したアース端子を電気的接続するためのアース端子の取付構造であって、
前記アース端子を、前記金属パネルにおける前記アース端子の取付面側にあって前記アース線が接続されるベース部と、そのベース部へ回転可能に設けられる回転操作部とから構成し、前記ベース部に、前記透孔を貫通して前記金属パネルの裏面に当接する第１係止爪を、前記回転操作部に、前記透孔を貫通して前記金属パネルの裏面に当接する第２係止爪を夫々設けて、
前記第２係止爪が前記第１係止爪に近接する前記回転操作部の回転位置では、前記第１係止爪及び第２係止爪を前記透孔から抜き取って前記アース端子の取り外しを可能とする一方、前記第１係止爪及び第２係止爪を前記金属パネルの裏面に当接させた状態で、前記回転操作部を回転操作して前記第２係止爪を前記第１係止爪から離間させることで、前記金属パネルを前記ベース部と前記第１係止爪及び第２係止爪とで挟持させて前記アース端子を固定可能としたことを特徴とするアース端子の取付構造。
【請求項２】
前記アース端子の固定状態では、前記第１係止爪と第２係止爪とは前記回転操作部の回転中心に対して点対称に位置することを特徴とする請求項１に記載のアース端子の取付構造。
【請求項３】
前記ベース部と回転操作部とを夫々金属板でプレス成形して、各係止爪を、前記金属板から突出させた突出片を曲げ加工して形成し、前記ベース部と回転操作部とを、何れか一方に設けられた円弧状のスリットに、他方に切り起こし形成された連結片を係合させて互いに回転可能に連結することを特徴とする請求項１又は２に記載のアース端子の取付構造。
【請求項４】
前記スリットに、前記アース端子の固定位置で前記連結片と係合して前記連結片を位置決めする位置決め部を設けたことを特徴とする請求項３に記載のアース端子の取付構造。
【請求項５】
前記ベース部に、前記アース線の接続部を前記回転操作部の回転中心から半径方向に突設する一方、前記回転操作部に、前記回転中心から半径方向に突出し、前記アース端子の固定位置で前記接続部上に位置するレバーを設けたことを特徴とする請求項１乃至４の何れかに記載のアース端子の取付構造。
【請求項６】
前記回転操作部に、前記回転中心から前記レバーの点対称位置へ半径方向に突出し、前記回転操作部の回転に伴って前記金属パネル上を摺動する補助レバーを設けたことを特徴とする請求項５に記載のアース端子の取付構造。
【請求項７】
少なくとも前記ベース部を、前記金属パネルの透孔よりも大径の円形部を有する形状としたことを特徴とする請求項１乃至６の何れかに記載のアース端子の取付構造。
【請求項８】
前記第２係止爪における前記金属パネルとの当接部分に、前記金属パネルの裏面での摺動によって前記金属パネルの塗膜を削り取る裏側刃部を形成したことを特徴とする請求項１乃至７の何れかに記載のアース端子の取付構造。
【請求項９】
前記補助レバーに、前記金属パネル上での摺動によって前記金属パネルの塗膜を削り取る表側刃部を形成したことを特徴とする請求項６乃至８の何れかに記載のアース端子の取付構造。
【請求項１０】
前記補助レバーに、前記表側刃部に隣接し、前記表側刃部によって削り取られた塗膜を前記補助レバー上に排出する排出口を形成したことを特徴とする請求項９に記載のアース端子の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アース線が接続されたアース端子を自動車のボディに取り付けるための取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のボディにアース線を接続する際には、アース線の先端に設けたアース端子を、ボディの金属パネルに設けられた透孔にボルトとナットとを用いて取り付けたり、タッピンネジによってボディに直接ねじ込んで取り付けたりする方法がよく知られている。しかし、自動車の解体時等にアース端子を取り外す際、ボルト等の回転操作が必要となり作業性の低下を招いてしまう。
そこで、特許文献１には、アース端子に形成した貫通孔とボディに設けた取付孔とを貫通する軸部を有し、その軸部に、ボディの裏側に貫通させた状態で回転操作することで、ボディと干渉してボディからの抜けを規制する抜止部を設けた取付部材を用いて、アース端子を取付部材の上部に設けた押さえ部とボディとの間で挟持固定可能とした取付構造が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−１４７９３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１の取付構造では、アース端子と別に取付部材を用意する必要があり、管理や保管の手間が掛かる上、作業現場でアース端子と取付部材とを夫々組み付ける必要があって作業性も良くない。また、抜止部に対応してボディ側に形成する取付孔の形状が特殊となるのに加え、取付部材の回り止め用に突起を新たに設ける必要もあるため、加工の手間やコストがかさむ問題もあった。
【０００５】
そこで、本発明は、ボディ側に余計な加工を施す必要がなく、簡単な構造でボディへの着脱も良好な作業性で行えるアース端子の取付構造を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、アース端子を、前記金属パネルにおける前記アース端子の取付面側にあって前記アース線が接続されるベース部と、そのベース部へ回転可能に設けられる回転操作部とから構成し、前記ベース部に、前記透孔を貫通して前記金属パネルの裏面に当接する第１係止爪を、前記回転操作部に、前記透孔を貫通して前記金属パネルの裏面に当接する第２係止爪を夫々設けて、前記第２係止爪が前記第１係止爪に近接する前記回転操作部の回転位置では、前記第１係止爪及び第２係止爪を前記透孔から抜き取って前記アース端子の取り外しを可能とする一方、前記第１係止爪及び第２係止爪を前記金属パネルの裏面に当接させた状態で、前記回転操作部を回転操作して前記第２係止爪を前記第１係止爪から離間させることで、前記金属パネルを前記ベース部と前記第１係止爪及び第２係止爪とで挟持させて前記アース端子を固定可能としたことを特徴とするものである。
請求項２に記載の発明は、請求項１の構成において、第１、第２係止爪をアース端子の固定に好適な位置とするために、前記アース端子の固定状態では、前記第１係止爪と第２係止爪とは前記回転操作部の回転中心に対して点対称に位置することを特徴とするものである。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２の構成において、アース端子を低コストで得るために、前記ベース部と回転操作部とを夫々金属板でプレス成形して、各係止爪を、前記金属板から突出させた突出片を曲げ加工して形成し、前記ベース部と回転操作部とを、何れか一方に設けられた円弧状のスリットに、他方に切り起こし形成された連結片を係合させて互いに回転可能に連結することを特徴とするものである。
請求項４に記載の発明は、請求項３の構成において、アース端子取付時の信頼性を高めるために、前記スリットに、前記アース端子の固定位置で前記連結片と係合して前記連結片を位置決めする位置決め部を設けたことを特徴とするものである。
請求項５に記載の発明は、請求項１乃至４の何れかの構成において、回転操作部の回転操作を容易とするために、前記ベース部に、前記アース線の接続部を前記回転操作部の回転中心から半径方向に突設する一方、前記回転操作部に、前記回転中心から半径方向に突出し、前記アース端子の固定位置で前記接続部上に位置するレバーを設けたことを特徴とするものである。
請求項６に記載の発明は、請求項５の構成において、回転操作部を安定状態で回転操作可能とするために、前記回転操作部に、前記回転中心から前記レバーの点対称位置へ半径方向に突出し、前記回転操作部の回転に伴って前記金属パネル上を摺動する補助レバーを設けたことを特徴とするものである。
請求項７に記載の発明は、請求項１乃至６の何れかの構成において、取付時及び取付後のアース端子の安定性をより高めるために、少なくとも前記ベース部を、前記金属パネルの透孔よりも大径の円形部を有する形状としたことを特徴とするものである。
請求項８に記載の発明は、請求項１乃至７の何れかの構成において、アース端子と金属パネルとの導通性を向上させ、取付時の信頼性を高めるために、前記第２係止爪における前記金属パネルとの当接部分に、前記金属パネルの裏面での摺動によって前記金属パネルの塗膜を削り取る裏側刃部を形成したことを特徴とするものである。
請求項９に記載の発明は、請求項６乃至８の何れかの構成において、アース端子と金属パネルとの導通性を向上させ、取付時の信頼性を高めるために、前記補助レバーに、前記金属パネル上での摺動によって前記金属パネルの塗膜を削り取る表側刃部を形成したことを特徴とするものである。
請求項１０に記載の発明は、請求項９の構成において、表側刃部によって削り取られた被膜による導通の障害を防止するために、前記補助レバーに、前記表側刃部に隣接し、前記表側刃部によって削り取られた塗膜を前記補助レバー上に排出する排出口を形成したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１に記載の発明によれば、ボディ側では円形の透孔を形成すれば足りるため、単純なパンチプレスで済み、余計な加工を施す必要がない上、アース端子も、回転操作部をベース部に組み付けた状態で製作できるので、アース端子の取り付け現場ではアース端子一部品の取扱となる。よって、製造コストや部品管理の手間が軽減される。特に、アース端子も第１、第２係止爪を透孔に対して挿脱して回転操作部を回転操作する簡単な操作で金属パネルに着脱可能となるため、着脱に係る作業性も良好となる。勿論取付状態では、アース端子が第１、第２係止爪によって透孔から確実に抜け止めされるので、取付の信頼性も確保できる。
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の効果に加えて、第１、第２係止爪をアース端子の固定に好適な位置とすることができる。
請求項３に記載の発明によれば、請求項１又は２の効果に加えて、ベース部及び回転操作部が金属板のプレス加工や曲げ加工で簡単に作製でき、アース端子を低コストで得ることができる。また、良好な導電性も確保可能となる。
請求項４に記載の発明によれば、請求項３の効果に加えて、アース端子の取付状態で回転操作部が偶発的に回転してアース端子が金属パネルから外れることを効果的に防止可能となり、アース端子取付時の信頼性が高まる。
請求項５に記載の発明によれば、請求項１乃至４の何れかの効果に加えて、回転操作部の回転操作が容易となる上、アース端子の取り付け完了が視認しやすくなる。また、取り付け後のレバーの誤回転も防止できる。
請求項６に記載の発明によれば、請求項５の効果に加えて、回転操作部を安定状態で回転操作可能となり、アース端子の取付に係る作業性がより良好となる。
請求項７に記載の発明によれば、請求項１乃至６の何れかの効果に加えて、取付時及び取付後のアース端子の安定性がより高まる。また、接触面積が広く取れ、剛性も高まるので、導電性と機械的強度とがより向上する。
請求項８に記載の発明によれば、請求項１乃至７の何れかの効果に加えて、第２係止爪への裏側刃部の採用により、アース端子と金属パネルとの導通性が向上し、取付時の信頼性により優れたものとなる。
請求項９に記載の発明によれば、請求項６乃至８の何れかの効果に加えて、補助ベースへの表側刃部の採用により、アース端子と金属パネルとの導通性が向上し、取付時の信頼性により優れたものとなる。
請求項１０に記載の発明によれば、請求項９の効果に加えて、排出口の形成により、削り取られた被膜が補助レバーと金属パネルとの間に残って導通の障害になるのを好適に防止することができ、導通の信頼性がより高まる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】形態１のアース端子の取付構造の分解斜視図である。
【図２】ベース部の説明図で、（Ａ）が側面、（Ｂ）が平面、（Ｃ）が斜視を夫々示す。
【図３】回転操作部の説明図で、（Ａ）が側面、（Ｂ）が平面、（Ｃ）が斜視を夫々示す。
【図４】アース端子の斜視図である。
【図５】アース端子の説明図で、（Ａ）が側面、（Ｂ）が平面、（Ｃ）が底面を夫々示す。
【図６】アース端子のセット状態の斜視図である。
【図７】アース端子のセット状態の説明図で、（Ａ）が側面、（Ｂ）が平面、（Ｃ）が底面を夫々示す。
【図８】（Ａ）〜（Ｃ）は夫々アース端子の取り付け動作の説明図で、左が斜視、右がその下面を夫々示す。
【図９】アース端子の取付状態の説明図で、（Ａ）が斜視、（Ｂ）が底面、（Ｃ）が側面を夫々示す。
【図１０】形態２のアース端子の取付構造の分解斜視図である。
【図１１】アース端子の斜視図である。
【図１２】アース端子の説明図で、（Ａ）が側面、（Ｂ）が平面、（Ｃ）が底面を夫々示す。
【図１３】（Ａ）〜（Ｃ）は夫々アース端子の取り付け動作の説明図で、左が斜視、右がその下面を夫々示す。
【図１４】アース端子の取付状態の説明図で、（Ａ）が斜視、（Ｂ）が底面、（Ｃ）が側面を夫々示す。
【図１５】形態１の回転操作部の変更例の説明図で、（Ａ）が側面、（Ｂ）が平面、（Ｃ）が斜視、（Ｄ）が補助レバーを下方から見た部分斜視を夫々示す。
【図１６】形態１の回転操作部の他の変更例を示す斜視図である。
【図１７】形態１の回転操作部の他の変更例の説明図で、（Ａ）が側面、（Ｂ）が平面を夫々示す。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
［形態１］
図１は、アース端子の一例を示す分解斜視図で、このアース端子１は、図示しないアース線が接続されて自動車のボディの金属パネル４に当接状態で組み付けられるベース部２と、そのベース部２の上面に回転可能に組み付けられる回転操作部３とを備える。金属パネル４には、円形状の透孔５が形成されている。
まずベース部２は、金属板をプレス成形して、図２にも示すように、透孔５よりもやや小径の円形部６と、その円形部６から半径方向へ突出状に連結される四角板状の接続部７とを有する平面視鍵穴状となっている。接続部７の先端上面には、アース線をかしめ固定するかしめ部８が形成される一方、円形部６には、端部を外側に向けた山形状となる一対の連結片９，９が、左右の点対称位置で上方へ切り起こし形成されている。また、円形部６の周縁でベース部２の中心線からやや右回転方向へずれた位置には、半径方向に突出させた突出片を一旦下方へ折り曲げた後、先端を外側へ突出するへの字状に屈曲させてなる第１係止爪１０が形成されている。
【００１０】
次に、回転操作部３も金属板をプレス成形してなり、図３にも示すように、ベース部２の円形部６と同径の円形部１１と、その円形部１１から放射状に形成され、ベース部２の接続部７と同じ幅のレバー１２と、そのレバー１２の点対称位置で放射状に形成される補助レバー１３とを有している。補助レバー１３の基端側には、先端部がベース部２の厚み分だけ低くなるように下方へ折り曲がる段部１４が形成されている。
また、回転操作部３の中央には、一対の半円状のスリット１５，１５が同心円上で形成されている。このスリット１５は、ベース部２の連結片９が挿入されるもので、各スリット１５の内側の内周縁で一方の端部寄りには、スリット１５の端部で連結片９を位置決め可能で、当該端部と反対側の側面を傾斜面１７とした位置決め部としての位置決め突起１６が夫々点対称位置で突設されている。
【００１１】
さらに、回転操作部３における円形部１１の外周縁でレバー１２の近傍には、ベース部２の第１係止爪１０と同様に、半径方向に突出させた突出片を一旦下方へ折り曲げた後、先端を外側へ突出するへの字状に屈曲させてなる第２係止爪１８が形成されている。この第２係止爪１８は、レバー１２がベース部２の接続部７の真上に位置する回転操作部３の回転位置では、平面視でベース部２の第１係止爪１０と点対称に位置するようになっている。なお、第２係止爪１８は、下方への垂下部分が第１係止爪１０よりも長くなって、回転操作部３のベース部２への組み付け状態で、先端の位置が第１係止爪１０と同じ高さとなるように設定されている。
【００１２】
以上の如く構成されたアース端子１においては、回転操作部３をベース部２の上に重ねて、回転操作部３のスリット１５，１５に連結片９，９を夫々差し込む。すると、各連結片９がその弾性によって端部を内側へ撓ませてスリット１５への挿入を許容し、スリット１５の貫通後は再び端部をスリット１５の外側へ突出させて回転操作部３の上面に近接させるため、図４，５に示すように、回転操作部３は、連結片９，９による抜け止め状態でベース部２と一体化され、連結片９，９がスリット１５，１５の端部に当接する範囲で水平回転可能なアース端子１が得られる。このとき、第１、第２係止爪１０，１８の端部上端とベース部２の下面との間隔は、金属パネル４の厚みよりもやや小さくなっている。
【００１３】
このアース端子１を、図４，５のように第２係止爪１８が第１係止爪１０に近接する回転操作部３の回転位置で、第１係止爪１０及び第２係止爪１８を金属パネル４の透孔５に、取付面となる上面側から差し込み、ベース部２の円形部３を透孔５の中央に保持して水平姿勢にすると、図６，７に示すように、ベース部２の接続部７と回転操作部３の補助レバー１３とが夫々金属パネル４の上面に当接してアース端子１の水平姿勢が保持される。このとき、第１係止爪１０及び第２係止爪１８の端部は透孔５の外側で金属パネル４の裏面へ弾性的に当接する。
【００１４】
ここから回転操作部３のレバー１２を保持して回転操作部３をベース部２の接続部７側に回転（図６での左回転）させると、図８のように、回転操作部３の回転に連れて第２係止爪１８が第１係止爪１０から離間する方向へ回転する。同図（Ｃ）のようにレバー１２が接続部７に達する手前では、スリット１５の位置決め突起１６が連結片９に当接するが、そのまま回転操作部３の回転を続ければ、連結片９がその弾性によって位置決め突起１６の傾斜面１７を相対的に摺動しながら撓み、位置決め突起１６を乗り越えるため、回転操作部３の回転に支障は生じない。また、回転操作部３の回転に連れて補助レバー１３が金属パネル４の上面を摺動するため、アース端子１の水平姿勢は保持され、回転操作中に傾いたりがたついたりすることがない。
【００１５】
そして、連結片９が位置決め突起１６を乗り越えてスリット１５の端部に到達すると、同時にレバー１２が接続部７の真上に位置する。すると、図９に示すように第１係止爪１０と第２係止爪１８とが互いに点対称に位置して、ベース部２の接続部７及び回転操作部３の補助レバー１３との間で金属パネル４を挟持する。よって、アース端子１は透孔５を介して金属パネル４に固定される。この取付状態では、位置決め突起１６，１６が連結片９，９に係止して回転操作部３の回転を規制するため、偶発的に回転操作部３が回転するおそれはない。また、第１、第２係止爪１０，１８が金属パネル４の裏面へ弾性的に当接しているので、アース端子１ががたつくこともない。
【００１６】
一方、アース端子１を取り外す場合は、図９の状態から連結片９，９を外側へ押圧して位置決め突起１６，１６との干渉を解除した状態で、レバー１２によって回転操作部３を逆回転（図９での右回転）させると、連結片９が相対的に位置決め突起１６を乗り越える。そのままレバー１２を把持して逆回転を続ければ、第２係止爪１８も第１係止爪１０側に回転することになる。そして、図６のように再び第２係止爪１８が第１係止爪１０に近接する状態で、ベース部２の接続部７を上方へ持ち上げるようにしてアース端子１を傾けると、第１係止爪１０及び第２係止爪１８を透孔５から抜き取ってアース端子１を取り外すことができる。
【００１７】
このように、上記形態のアース端子１の取付構造では、アース端子１を、金属パネル４の上面側にあってアース線が接続されるベース部２と、そのベース部２上へ回転可能に設けられる回転操作部３とから構成し、ベース部２に、透孔５を貫通して金属パネル４の裏面に当接する第１係止爪１０を、回転操作部３に、透孔５を貫通して金属パネル４の裏面に当接する第２係止爪１８を夫々設けて、第２係止爪１８が第１係止爪１０に近接する回転操作部３の回転位置では、第１係止爪１０及び第２係止爪１８を透孔５から抜き取ってアース端子１の取り外しを可能とする一方、第１係止爪１０及び第２係止爪１８を金属パネル４の裏面に当接させた状態で、回転操作部３を回転操作して第２係止爪１８を第１係止爪１０から離間させることで、金属パネル４をベース部２と第１係止爪１０及び第２係止爪１８とで挟持させてアース端子１を固定可能としている。従って、ボディ側では円形の透孔５を形成すれば足りるため、単純なパンチプレスで済み、余計な加工を施す必要がない上、アース端子１も、回転操作部３をベース部２に組み付けた状態で製作できるので、アース端子１の取り付け現場ではアース端子一部品の取扱となる。よって、製造コストや部品管理の手間が軽減される。特に、アース端子１も第１、第２係止爪１０，１８を透孔５に対して挿脱して回転操作部３を回転操作する簡単な操作で金属パネル４に着脱可能となるため、着脱に係る作業性も良好となる。勿論取付状態では、アース端子１が第１、第２係止爪１０，１８によって透孔５から確実に抜け止めされるので、取付の信頼性も確保できる。
【００１８】
特にここでは、アース端子１の固定状態では、第１係止爪１０と第２係止爪１８とは回転操作部３の回転中心に対して点対称に位置するようにしているため、好適な位置でアース端子１が固定可能となる。
また、ベース部２と回転操作部３とを夫々金属板でプレス成形して、各係止爪１０，１８を、金属板から突出させた突出片を曲げ加工して形成し、ベース部２と回転操作部３とを、回転操作部３に設けられた円弧状のスリット１５に、ベース部２に切り起こし形成された連結片９を係合させて互いに回転可能に連結する構成としているため、ベース部２及び回転操作部３が金属板のプレス加工や曲げ加工で簡単に作製でき、アース端子を低コストで得ることができる。また、良好な導電性も確保可能となる。
さらに、スリット１５に、アース端子１の固定位置で連結片９と係合して連結片９を位置決めする位置決め突起１６を設けたことで、アース端子１の取付状態で回転操作部３が偶発的に回転してアース端子１が金属パネル４から外れることを効果的に防止可能となり、アース端子取付時の信頼性が高まる。
【００１９】
加えて、ベース部２に、アース線の接続部７を半径方向に突設する一方、回転操作部３に、回転中心から半径方向に突出し、アース端子１の固定位置で接続部７上に位置するレバー１２を設けたことで、回転操作部３の回転操作が容易となる上、アース端子１の取り付け完了が視認しやすくなる。また、取り付け後のレバー１２の誤回転も防止できる。
そして、回転操作部３に、回転中心からレバー１２の点対称位置へ半径方向に突出し、回転操作部３の回転に伴って金属パネル４上を摺動する補助レバー１３を設けたことで、回転操作部３を安定状態で回転操作可能となり、アース端子１の取付に係る作業性がより良好となる。
【００２０】
［形態２］
次に、本発明の他の形態を説明する。なお、形態１と同じ構成部には同じ符号を付して重複する説明を省略する。
図１０に示すアース端子１ａも、形態１と同様にベース部２と回転操作部３とを備えるが、ここではベース部２の円形部６と回転操作部３の円形部１１とは、共に金属パネル４の透孔５よりも大径に形成されている。よって、第１係止爪１０及び第２係止爪１８は夫々の円形部６，１１の周縁からではなく、半径方向へ切り込んで形成された突出片により、垂下部分が透孔５内に納まる位置で形成されている。また、回転操作部３においては、レバー１２のみが放射方向へ突設されている。２０は、ベース部２の円形部６において回転操作部３の第２係止爪１８との干渉を回避してその移動を許容するために設けられた円弧状のガイド孔で、一方の連結片９の形成によって生じる半径方向の溝部２１と交差状に連通している。
【００２１】
以上の如く構成されたアース端子１ａにおいては、回転操作部３の第２係止爪１８を溝部２１に合わせた位相で、形態１と同様に回転操作部３をベース部２に重ねて回転操作部３のスリット１５，１５に連結片９，９を夫々差し込む。すると、図１１，１２に示すように、回転操作部３は、連結片９，９による抜け止め状態でベース部２と一体化され、連結片９，９がスリット１５，１５の端部に当接する範囲で水平回転可能なアース端子１ａが得られる。このとき第２係止爪１８は溝部２１からガイド孔２０内に進入してガイド孔２０内で水平回転可能となる。
このアース端子１ａを、図１２のように第２係止爪１８が第１係止爪１０に近接する回転操作部３の回転位置で、第１係止爪１０及び第２係止爪１８を金属パネル４の透孔５に貫通させ、ベース部２の円形部３を透孔５の真上にセットすると、図１３（Ａ）に示すようにベース部２が金属パネル４の上面に当接してアース端子１ａの水平姿勢が保持される。このとき、第１係止爪１０及び第２係止爪１８の端部は透孔５の外側で金属パネル４の裏面に近接する。
【００２２】
ここから回転操作部３のレバー１２を保持して回転操作部３をベース部２の接続部７側に回転させると、図１３（Ｂ）（Ｃ）のように、回転操作部３の回転に連れて第２係止爪１８が第１係止爪１０から離間する方向へ回転する。このとき、ベース部２は円形部６の周縁も含めて金属パネル４の上面に当接しているので、アース端子１ａの水平姿勢は保持され、回転操作中に傾いたりがたついたりすることがない。
そして、連結片９が位置決め突起１６を乗り越えてスリット１５の端部に到達すると、同時にレバー１２が接続部７の真上に位置する。すると、図１４に示すように第１係止爪１０と第２係止爪１８とが互いに点対称に位置して、ベース部２との間で金属パネル４を挟持し、アース端子１ａは透孔５を介して金属パネル４に固定される。アース端子１ａと取り外す場合は形態１と同様に逆の手順となる。
【００２３】
このように、上記形態２のアース端子１ａの取付構造においても、形態１と同様に、ボディ側では円形の透孔５を形成すれば足り、アース端子１ａも一部品の取扱となって製造コストや部品管理の手間が軽減される。また、着脱に係る作業性も良好となり、取付の信頼性も確保できる。
特にここでは、ベース部２及び回転操作部３を、金属パネル４の透孔５よりも大径の円形部６，１１を有する形状としたことで、取付時及び取付後のアース端子１ａの安定性が高まる上、回転操作部３では補助レバーが不要となって加工コストの低減に繋がる。また、接触面積が広く取れ、剛性も高まるので、導電性と機械的強度とがより向上する。
【００２４】
なお、上記形態１，２では、連結片をベース部に、スリットを回転操作部に夫々設けているが、互いに逆にしてもよいし、連結片の端部の向きや位置決め突起の形成側を逆にしてもよい。また、位置決め部としては突起に限らず、段差や、スリットの端部に凹部を連設し、アース端子の固定位置で連結片がその弾性によって凹部に嵌合して位置決めされるような構成等も採用できる。勿論ベース部と回転操作部との連結構造は連結片とスリットとに限らず、一方の周縁に設けた把持片で他方の周縁を把持させて回転可能に連結したり等、適宜変更可能である。
【００２５】
さらに、ベース部及び回転操作部の夫々の形状も上記形態に限らず、例えばベース部では円形部を大径にしてアース線をその外周際に設けたかしめ部に接続したり、形態２では溝部２１のない形状としたり、円形部に代えて多角形状を採用したり等が考えられ、回転操作部では、レバーの上にツマミ部を設けて操作を容易にしたり、レバーを省略したり、レバーに代えて円形部に操作用のツマミ部を切り起こし成形したり、全体を四角板状としたり等が考えられる。また、ベース部のみを透孔より大径にして、回転操作部を小径としてもよい。
そして、第１係止爪及び第２係止爪の形状も上記形態に限らない。例えば幅や長さの変更は勿論、棒状体にしたり等、透孔への挿脱とアース端子の抜け止めとが可能であれば他の形態も採用できる。また、上記形態では回転操作部の回転で第１係止爪と第２係止爪とを点対称位置に配置して抜け止めしているが、点対称位置に限らず、アース端子の抜け止めが可能であれば係止爪間の平面視角度は変更して差し支えない。さらに、上記形態では両係止爪の上端とベース部の下面との間隔を金属パネルの厚みよりもやや小さくしているが、両係止爪の金属パネルの裏面への当接が可能であれば、当該間隔を金属パネルの厚みと略等しく設定してもよい。
【００２６】
一方、図１５に示すように、補助レバー１３に表側刃部２２，２２を、第２係止爪１８に裏側刃部２４を夫々設けることもできる。
まず表側刃部２２は、二箇所をコの字状にプレス成形して下向きに折り曲げることで、補助レバー１３の下面から僅かに下端が突出するように形成された四角形状の折り曲げ片で、この折り曲げによって補助レバー１３には、表側刃部２２に隣接した排出口２３が形成されている。
また、裏側刃部２４は、第２係止爪１８におけるへの字状の屈曲部分の上面に、プレス成形の際に金型によって形成される複数の刃からなっている。
【００２７】
よって、回転操作部３を回転させると、補助レバー１３では、表側刃部２２，２２が金属パネル４の上面を摺動する際に、金属パネル４の上面の塗膜が各表側刃部２２によって削り取られ、金属面が露出するため、表側刃部２２，２２を介して補助レバー１３と金属パネル４との導通性が高まる。このとき、表側刃部２２によって削り取られた被膜は、排出口２３から補助レバー１３の上面に排出される。
同様に、第２係止爪１８では、裏側刃部２４が金属パネル４の下面を摺動する際に、金属パネル４の下面の塗膜が裏側刃部２４によって削り取られて金属面が露出するため、裏側刃部２４を介して回転操作部３と金属パネル４との導通性が高まる。
【００２８】
このように、図１５の変更例によれば、回転操作部３の補助レバー１３に、金属パネル４上での摺動によって金属パネル４の塗膜を削り取る表側刃部２２を形成すると共に、第２係止爪１８における金属パネル４との当接部分に、金属パネル４の裏面での摺動によって金属パネル４の塗膜を削り取る裏側刃部２４を形成したことで、アース端子１と金属パネル４との導通性が向上し、取付時の信頼性により優れたものとなる。
また、補助レバー１３に、表側刃部２２によって削り取られた塗膜を排出する排出口２３を形成しているので、削り取られた被膜が補助レバー１３と金属パネル４との間に残って導通の障害になるのを好適に防止することができ、導通の信頼性がより高まる。
【００２９】
なお、この変更例では、形態１の回転操作部に表側刃部と裏側刃部とを夫々設けているが、表側刃部のみ設けてもよいし、形態２の回転操作部のように補助レバーがなければ第２係止爪に裏側刃部のみ設けてもよい。また、表側刃部及び裏側刃部の具体的な構造は上記変更例に限らず、例えば表側刃部では、先端を鋸状に形成したり、数を増やしたり等の設計変更が可能である。
さらに、コ字状の折り曲げに限らず、図１６に示すように、表側刃部２５，２５・・を、山形状にプレス成形して三角形状の折り曲げ片にすることもできる。このようにすれば、表側刃部の先端が尖っているので、金属パネル４に対する接圧がより高くなる。
【００３０】
一方、排出口も必須ではなく、図１７に示すように、補助レバー１３の下面に、ローレット加工等によってヤスリ状の表側刃部２６を設けてもよい。この場合は金属パネル４と当接する突部が多数となるため、排出口を設けなくても導通性の向上は期待できる。
その他、裏側刃部も、第２係止爪の幅が十分であれば切り起こし成形したり、ヤスリ状に形成したり等、適宜変更可能である。
【符号の説明】
【００３１】
１，１ａ・・アース端子、２・・ベース部、３・・回転操作部、４・・金属パネル、５・・透孔、６，１１・・円形部、７・・接続部、８・・かしめ部、９・・連結片、１０・・第１係止爪、１２・・レバー、１３・・補助レバー、１５・・スリット、１６・・位置決め突起、１７・・傾斜面、１８・・第２係止爪、２２，２５，２６・・表側刃部、２３・・排出口、２４・・裏側刃部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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