(57)【要約】      （修正有）【課題】車の青空駐車による損傷や耐久力の低下を防ぎ、車の損傷並びに耐久力と寿命を大幅に延長させる。【解決手段】車の屋根部にキャリーを設置し、その上部に車全体を覆うことが出来るシャッターを内臓できる収納庫３，４をそれぞれ設け、その左右にシャッターが容易に上下する案内レール１を設ける。駐車するときはその屋根部に収納されているシャッターをそれぞれの収納庫３，４より左右の案内レール１に沿ってシャッターが下降して車全体を覆い車庫になる。車を運転するときは車庫になっているシャッターを左右の案内レール１に沿って屋根上収納庫３，４に確実に上昇させ収納して、車を運転することが出来る。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
車の屋根部にキャリ−を設置し、その上部に車全体を完全に覆うことができるシャッターを内蔵した収納庫をそれぞれ設け左右の案内レールを設ける。駐車するときは、屋根上の収納庫より案内レールに沿ってシャッターを下降させ車全体を覆い車庫になる。車を運転する時は車庫になっているシャッタ−を屋根上のそれぞれの収納庫に左右の案内レールに沿って上昇させ、それぞれの収納庫に確実に収納して、何の支障なく快適に運転することが出来ることを特徴とした「車庫はいりません、」。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】本発明は車の上部に収納庫に前方、後方、左右の側面のシャッタ−を収納できる収納庫を案内レールに沿って、それぞれの収納庫に収納して走行したり、駐車時にはそれぞれの収納庫から案内レールに沿ってシャッターが前方、後方、右、左側の側面をそれぞれの案内レールに沿って下降し自動車を完全に覆い車庫に早変りすることを特徴とした発明であり、発明の名称を「車庫はいりません」と命名し本日ここに発表するものである。側面を覆うシャッターと収納庫は車長状の一体型とした場合と２体型の場合を説明する。先ず１体型の場合を説明する。側面収納庫を車長状の長さとし、前方と後方のシャッターを収納する収納庫は側面の車長状収納庫の半分にすれば屋根上の収納庫は３段となり車全体をシャッターで覆うことができることになる。１体型の場合は構造が簡単であるから製造コストが安価に出来る利点はある。  次に２体型の場合を説明する、先ず収納庫の側面の車長状を半分にして後方の半分に引き戸式に収納できるようにすれば収納庫は走行中は全部で６段式となることになり運転席前方には圧迫感は感じない。つぎに収納庫の側面の車長状を半分にして後方の半分に引き戸式にして収納する場合を１例を上げ図面を参照しながら説明する。まず図１は本発明の「車庫はいりません」の（７）のシャッタ−を屋根上の収納庫に収納して（３）前方収納庫を（４）の後方収納庫に（８）のキャリ−上と（２）の案内板（５）スムーズ回転ベアリング容易に回転して（４）の後方収納庫に引き戸式に収納して走行していることを示す正面図、図２は収納庫６段式にして走行状態を示す側面図、図３は（４）の後方収納庫から（３）の前方収納庫を図８の（１０）の正逆回転減速ブレーキ付きモーターの回転により（３）の前方収納庫を伸ばして（８）のキャリ−と（２）の案内板に沿って（５）のスムーズ回転体の働きにより（３）の前方収納庫が運転席側へ伸ばして、図４のように（１）の案内レールに沿って（７）のシャッターが下降して自動車全体を覆い車庫状になった側面図、図５は（４）の後方収納庫より（３）の前方収納庫を運転席側へ伸ばしした状態を示す正面図、図６は（１）の案内レールに沿って（７）のシャッターが下降し車を覆い車庫になったことを示す正面図、図７は（４）は後方収納庫であり、図８の（３）前方収納庫が（１０）の正逆減速ブレーキ付きモーターの働きにより回転するので、（３）の前方収納庫の３段目の上部と（６）チエーンあるいはギアーなどと連結すれば（３）の前方収納庫は容易に且つ確実に（４）の後方収納庫に収納したり伸ばしたりすることが出来る。図９は前方並びに後方のシャッターが収納庫内に上昇したり下降したりしていることを示す内部構成平面図図（１）は案内レール（７）はシャッター（１０）正逆回転減速ブレーキ付きモーター（１１）はテンション（１２）ワイヤー巻き取り装置（１３）はワイヤー（１５）はシャフト、図１０は右側収納庫にシャッターを収納並びに伸ばしたりしていることを示す内部構成図、図１１は左側収納庫にシャッターを上昇させ収納したり下降したりしていることを示す内部構成平面図、図１２は本発明の「車庫はいりません」を屋根上に設置をしてシャッターを収納庫内に収納して車が走行���ている状態を示す内部構成正面図である（７）のシャッターの（１）の案内レールに接触する先端は出来るだけ負荷を軽減する見地からシャッターの先端を（５）のスムーズ回転ベアリング等にしてもよい、あるいは（１）の案内レール内には羽根付きチェーンを内臓しその羽部の部分にシャッターの端部を接続して（７）のシャッターを（１０）の正逆回転ブレーキ付きモーターの働きにより上下させれば（１１）のテンション（１２）のワイヤー巻き取り装置（１３）のワイヤーは不用で（１６）のスプロケットにする。この場合は羽根付きチエーンが円滑に回転し負荷を軽減する見地から（１）の案内レール下部と収納庫内上部の先端のほか中間にもなるべく多く用いたほうが負荷は少ない（羽根付きチエーンの場合は図示せず）又（７）のシャッターの素材はなるべく軽い材質を用いたほうが負荷率は軽減する。図１３は（３）（４）の前、後収納庫に（１）の案内レール連接して（７）のシャッターを組み合わせた斜視図である。以上のような構造に出来ている本発明の「車庫はいりません」の出現により自動車の傷みが大幅に減少するので大事な車の寿命を大幅に延ばすことが出来るものである。
３）図面
【図面の簡単な説明】
【図１】は本発明を設置して車が走行していることを示す正面図。
【図２】は走行状態を示す側面図。
【図３】は車庫にするため前方収納庫を伸ばした状態の側面図、
【図４】は車庫状にしたことを示す側面図、
【図５】は車庫にするため前方収納庫を伸ばした正面図、
【図６】は屋根上の収納庫よりシャッターを延ばし車庫にした正面図、
【図７】は後方収納庫斜視図、
【図８】は前方収納庫斜視図、
【図９】は車の前方、後方のシャッターを屋根上収納庫に伸縮していることを示す内部構成平面図、
【図１０】は屋根上収納庫で右側側面のシャッターが伸縮していることを示す内部構成平面図、
【図１１】は屋根上収納庫で左側シャッターが伸縮していることを示す内部構成平面図、
【図１２】は走行状態の屋根上収納庫の内部構成正面図、
【図１３】は屋根上収納庫に左右案内レールを連接しレール沿ってにシャッターが上下していることを示す斜視図、
【符号の説明】
（１）案内レール（２）案内板（３）前方収納庫（４）後方収納庫（５）スムーズ回転ベアリング（６）チエーン又はギアー（７）シャッター（８）キャリ−（１０）正逆回転減速ブレーキ付きモータ−（１１）テンション（１２）ワイヤー巻き取り装置（１３）ワイヤ−（１４）正逆回転減速ブレーキ付きモーター受信アンテナ（１５）シャフト（１６）スプロケット（１７）ベアリング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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