(57)【要約】【要  約】【課  題】従来のヘルメットには、ヘルメットを被ると、“頭部に汗や暑気が溜まり、頭部がむせ返り、ボーットなったりして、作業能率が低下したり、事故に繋がったりする”という問題がある。  この問題は、ヘルメット内の暑気を外へ排出する効率や能力が劣るという欠陥から出ているものである。【解決手段】  少なくとも、前記防護部を、防護部強化手段により強化して、  １・通気孔、延いては通気孔部４を、ヘルメットの略最上部に設けて、暑気は上昇するという自然の理を活用したヘルメットを実現し、  ２・当該通気孔を大きくして、ヘルメット内の暑気を排出する効率や能力が高いヘルメットを実現し、  ３・これらにより、前記欠陥延いては前記問題を解決するヘルメットを実現すること。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘルメット本体（２）の頂部、又は／及び、略頂部に排気部（３）が突設され、
前記排気部（３）は、排気部の天井部を形成する防護部（５）とヘルメット本体（２）と繋がる側部（６）と通気孔部（４）とを備え
前記側部の前端部（６ａ）は、前記防護部の前端側部（５ｃ）と繋がって、同防護部の前端部（５ｂ）を支え、かつ、前記側部の後端部（６ｂ）は、前記防護部の後端側部（５ｅ）と繋がって、同防護部の後端部（５ｄ）を支え、
前記通気孔部（４）は、ヘルメット内の暑気が外界へ出る孔である通気孔（４ａ）からなるものであって、この通気孔（４ａ）は、前記側部の中間部（６ｃ）と前記防護部の中間側部（５ｇ）との間にあって、前記防護部（５）により防護され、
少なくとも、前記防護部（５）は、防護部強化手段により、強化されるものであることを特徴とするヘルメット
【請求項２】
前記防護部の中間側部（５ｇ）と前記側部の中間部（６ｃ）との間に、同防護部を支える支柱（８）を設けることを特徴とする請求項１に記載のヘルメット
【請求項３】
前記防護部強化手段が、前記防護部の下側に、前記側部（６）と略平行してなる長状補強リブ（７）を設けること、であることを特徴とする請求項１、２の何れかに記載のヘルメット
【請求項４】
前記防護部強化手段が、ヘルメット本体に、少なくとも、前記防護部（５）及び前記側部（６）と繋がる突出部（２ａ）を設けて、その突出部の天井部（２ｂ）に、前記長状補強リブ（７）を延長して形成される延長部（７ａ）を固定すること、であることを特徴とする請求項１から３の何れかに記載のヘルメット 
【請求項５】
前記防護部強化手段が、前記支柱（８）の内側面に、少なくとも、前記防護部（５）と繋がる支柱補強リブ（８ａ）を設けること、であることを特徴とする請求項１から４の何れかに記載のヘルメット
【請求項６】
前記防護部強化手段が、前記防護部の平均厚さ（５ｈ）を、ヘルメット本体の平均厚さ（２ｃ）より厚くすること、であることを特徴とする請求項５の何れかに記載のヘルメット
【請求項７】
前記防護部強化手段が、前記防護部（５）の縦断面における、防護部の外表面の平均曲率半径（９）を、前記突出部（２ａ）の縦断面における、突出部の天井部（２ｂ）の外表面の平均曲率半径（１０）より、小さくすること、であることを特徴とする請求項１から６の何れかに記載のヘルメット。
【請求項８】
前記防護部強化手段が、前記防護部の下部（５ｉ）の横断面の形状を、略逆台形状にすること、であることを特徴とする請求項１から７の何れかに記載のヘルメット。
【請求項９】
前記防護部強化手段が、前記防護部（５）の上側に、カバー体（１２）を設けること、であることを特徴とする請求項１から８の何れかに記載のヘルメット。
【請求項１０】
前記カバー体（１２）は、クッション部材（１４）、又はヘルメット本体（２）を形成する材料より、強度が高い材料で形成されるものであることを特徴とする請求項１から９の何れかに記載のヘルメット。
【請求項１１】
前記防護部（５）の側端面（５ｆ）に、雨よけ部（５ｊ）を設けることを特徴とする請求項１から１０の何れかに記載のヘルメット。
【請求項１２】
前記排気部（３）が、ヘルメット本体の材料と異なる材料で形成されるものを除き、ヘルメット本体と一体に成型されることを特徴とする請求項１から１１の何れかに記載のヘルメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘルメット本体に、排気部を突設するヘルメットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のヘルメットとして、面積が３０ミリ平方メートル以下の通気孔をヘルメット本体に設けたものはある（例えば、特許文献１、非特許文献１）
【０００３】
この特許文献１（図１３）の解決手段は、
ヘルメットの前面の一部に、ヘルメットの前方から後方に窪んだ凹部を一又は二以上形成し、それら凹部内の外側面と内側面の一方又は双方に通気孔（図１３の６）を一又は二以上開口した。
また、ヘルメットの前面の一部に、ヘルメットの前方から後方に窪んだ凹部を一又は二以上形成し、それら凹部内の外側面と内側面の一方又は双方に側面に開口する通気孔を一又は二以上開口した。
また、通気孔が円形の場合はその径が６ｍｍ以下で面積は３０ミリ平方メートル以下、角形の場合はその面積が３０ミリ平方メートルとし、一側面寄りの通気孔の合計面積が２２５ミリ平方メートル以下で、且つ両側面寄りの合計面積が４５０ミリ平方メートル以下とした、というものである。
【０００４】
【特許文献１】特許４０３８７３０
【非特許文献１】「デイツクヘルメット  ダイジェスト版  カタログ」デイツクプラスチック株式会社
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
１・Ａ・ヘルメットには、ヘルメットを被ることにより、“頭部が衝撃から守られる”という良い点があるが、ヘルメットを被ることにより、“頭部に汗や暑気が溜まり、頭部がむせ返り、ボーットなったりして、作業能率が低下したり、熱中症等の病気になったり、急激に目が眩んだり足がふらついたりし、事故に繋がる”等の悪い点（以下、問題という。）がある。
この問題は、夏、野外作業に従事する作業者にとって、深刻なものであり、高所作業に従事する人々にとっては、なお一層、深刻なものである。
Ｂ・それで、国も、その問題は放置できないものであることを認め、これにより、産業用ヘルメットの検定における通気孔の考え方として、次の（２）から（４）が出た。
「（２）通気孔の位置は、帽体の左右側面であること。
（３）通気孔は、その直径が６ｍｍ以下又は一個の面積が３０ミリ平方メートル以下とし、一側面での孔の合計面積は２２５ミリ平方メートル以下、両側面での合計面積は４５０ミリ平方メートルであること。なお、これらの孔は近接して設けないこと。
（４）通気孔部を防護し、又は、補強できる雨よけ構造等が設けられている場合は、前項の通気孔の直径及び１個の面積に係る項目は適用されないものとする。」
Ｃ・これらにより、前記Ｂの（２）（３）に基づくヘルメット、すなわち、ヘルメ
ット本体（帽体）に、面積が３０ミリ平方メートル以下の通気孔が、複数個、近接しない間隔で、設けられるヘルメット、が数多く開発された［例えば、特許文献１（図１３）、非特許文献１（図１２）］。
２・しかし、前記１・Ｂの（２）（３）に基づくヘルメットである、前記１・Ｃのヘルメットでは、前記１・Ａの問題を解決することは困難であることが分かった。
【０００６】
本発明は、その問題を解決しようとするものであり、前記１・Ｂの（２）（３）に基づく手段（通気孔の面積は３０ミリ平方メートル以下、これらの孔は近接して設けないこと等）を捨てて、通気孔（延いては、通気孔からなる通気孔部）を防護する手段を構築し、当該問題を解決することができるヘルメットを実現することを目的とするものである。            
【課題を解決するための手段】
【０００７】
手段１：ヘルメット本体（２）の頂部、又は／及び、略頂部に通気孔部（４）に排気部（３）が突設され、
前記排気部（３）は、排気部の天井部を形成する防護部（５）とヘルメット本体（２）と繋がる側部（６）と通気孔部（４）とを備え
前記側部の前端部（６ａ）は、前記防護部の前端側部（５ｃ）と繋がって、同防護部の前端部（５ｂ）を支え、かつ、前記側部の後端部（６ｂ）は、前記防護部の後端側部（５ｅ）と繋がって、同防護部の後端部（５ｄ）を支え、
前記通気孔部（４）は、ヘルメット内の暑気が外界へ出る孔である通気孔（４ａ）からなるものであって、この通気孔（４ａ）は、前記側部の中間部（６ｃ）と前記防護部の中間側部（５ｇ）との間にあって、前記防護部（５）により防護され、
少なくとも、前記防護部（５）が、防護部強化手段により、強化されること
【０００８】
手段２：前記防護部の中間側部（５ｇ）と前記側部の中間部（６ｃ）との間に、同防護部を支える支柱（８）を設けること
【０００９】
手段３：前記防護部の下側に、前記側部（６）と略平行してなる長状補強リブ（７）を設けること
【００１０】
手段４：ヘルメット本体に、少なくとも、前記防護部（５）及び前記側部（６）と繋がる突出部（２ａ）を設けて、その突出部の天井部（２ｂ）に、前記長状補強リブ（７）を延長して形成される延長部（７ａ）を固定すること
【００１１】
手段５：前記支柱（８）の内側面に、少なくとも、前記防護部（５）と繋がる支柱補強リブ（８ａ）を設けること
【００１２】
手段６：前記防護部の平均厚さ（５ｈ）を、ヘルメット本体の平均厚さ（２ｃ）より厚くすること
【００１３】
手段７：前記防護部（５）の縦断面における、防護部の外表面の平均曲率半径（９）を、前記突出部（２ａ）の縦断面における、突出部の天井部（２ｂ）の外表面の平均曲率半径（１０）より、小さくすること
【００１４】
手段８：前記防護部の下部（５ｉ）の横断面の形状を、略逆台形状にすること
【００１５】
手段９：前記防護部（５）の上側に、カバー体（１２）を設けること
【００１６】
手段１０：前記カバー体（１２）は、クッション部材（１４）、又はヘルメット本体（２）を形成する材料より、強度が高い材料で形成されるものにすること
【００１７】
手段１１：前記防護部（５）の側端面（５ｆ）に、雨よけ部（５ｊ）を設けること
【００１８】
手段１２：前記排気部（３）を、ヘルメット本体の材料と異なる材料で形成されるものを除き、ヘルメット本体と一体に成型すること
【発明の効果】
【００１９】
手段１の効果は、当該通気孔を防護する防護部が、防護部強化手段により強化されるため、通気孔、延いては通気孔部（４）を、ヘルメットの略最上部に設けることができので、暑気は上昇するという自然の理を活用したヘルメットを実現することをができ、また、当該通気孔を大きくすることができるため、ヘルメット内の暑気を排出する効率や能力が高いヘルメットを実現することができ、
これらにより、上述した“頭部に汗や暑気が溜まり、頭部がむせ返る”こと（問題の根源）を解決するヘルメットを実現することができる、というものである。
【００２０】
手段２の効果は、前記防護部の中間側部（５ｇ）と前記側部の中間部（６ｃ）との間に、同防護部を支える支柱（８）が設けられることから、通気孔（４ａ）を増やすこと、延いては、通気孔部（４）の面積（通気孔部を形成する通気孔の合計面積）を、必要なだけ広めることができる、というものである。
【００２１】
手段３の効果は、当該防護部の下側に、長状補強リブ（７）が設けられるため、当該防護部が強化される、というものである。
【００２２】
手段４の効果は、当該突出部（２ａ）を設けて、その突出部の天井部（２ｂ）に、長状補強リブ（７）を延長して形成される延長部（７ａ）が固定されるため、当該防護部がさらに強化される、というものである。
【００２３】
手段５の効果は、前記支柱（８）の内側面に、少なくとも、防護部と繋がる支柱補強リブ（８ａ）が設けられるため、当該防護部がさらに強化される、というものである。
【００２４】
手段６の効果は、当該防護部の平均厚さ（５ｈ）が厚くなるので、当該防護部がさらに強化される、というものである。
【００２５】
手段７の効果は、当該縦断面における、防護部の外表面の平均曲率半径（９）が、突出部の天井部（２ｂ）の外表面の平均曲率半径（１０）より、小さくなっているため、当該防護部がさらに強化される、というものである。
【００２６】
手段８の効果は、当該防護部の下部（５ｉ）の横断面の形状が、略逆台形状になるため、当該防護部がさらに強化される、というものである。
【００２７】
手段９の効果は、当該防護部（５）の上側に、カバー体（１２）が設けられるため、当該防護部がさらに強化される、というものである。
【００２８】
手段１０の効果は、当該カバー体（１２）が、クッション部材（１４）、又はヘルメット本体（２）を形成する材料より、強度が高い材料で形成されるため、当該防護部がさらに強化される、というものである。
【００２９】
手段１１の効果は、防護部の側端面（５ｆ）に、雨よけ部（５ｊ）が設けられるため、防護部がさらに強化され、かつ、雨や飛来物が除けられる、というものである。            
【００３０】
手段１２の効果は、排気部（３）が、ヘルメット本体の材料と異なる材料で形成されるものを除き、ヘルメット本体と一体に成型されるため、防護部がさらに強化され、かつ、ヘルメットの見栄えをより向上させることができる、というものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
以下、本発明の実施の形態を図１から図４、図６から図１１に基づいて説明する。
【００３２】
ヘルメット本体２の頂部（例えば、図１）、又は／及び、略頂部（例えば、図１０〔１０Ｂ〕）に、排気部３が突設され、
例えば、図１、図２〔２Ａ〕〔２Ｂ〕図３〔３Ａ〕〔３Ｂ〕〔３Ｃ〕において、
その排気部３は、排気部の天井部を形成する防護部５とヘルメット本体２と繋がる側部６と通気孔部４とを備え、その側部６は、ヘルメット本体２と繋がり、
前記側部の前端部６ａは、前記防護部の前端側部（前端部の側部）５ｃと繋がって、同防護部の前端部５ｂを支え、かつ、前記側部の後端部６ｂは、前記防護部の後端側部（後端部の側部）５ｅと繋がって、同防護部の後端部５ｄを支え、
前記通気孔部４は、ヘルメット内の暑気が外界へ出る孔である通気孔４ａからなり、この通気孔４ａは、前記側部の中間部６ｃと前記防護部の中間側部（中間部の側部）５ｇとの間にあって、前記防護部５により防護されている。
その防護部５は、防護部強化手段（例えば、後述する防護強化手段その１からその７の何れかに記載の防護部強化手段）により、強化されている。
例えば、図５のように、強化前（防護部強化手段が発明されていない以前）の排気部３０における、強化前の防護部５０は、貧弱なものであり、面積が３０ミリ平方メートルを超える強化前の通気孔４０を備えるヘルメットの実用化（例えば、耐貫通性能試験に耐えるものにすること）は、実現できないものだった。
これに対し、前記防護部強化手段により、少なくとも、防護部が強化されて、後述するように、面積が３０ミリ平方メートルを超える通気孔４ａからなる通気孔部４を備えるヘルメットの実用化は、実現できるものとなっている（図１から図４、図６から図９も参照）。
ちなみに、図２〔２Ａ〕における片側の通気孔４ａは２個（排気部の両側の通気孔部の通気孔の合計は４個）であり、片側の通気孔部４は２個の通気孔４ａからなっており、この通気孔部４の面積（２個の通気孔４ａの合計面積）は、略３００ミリ平方メートル、図６〔６Ａ〕の片側の通気孔部４の面積は、略２９０ミリ平方メートルとなり、また、図３〔３Ｂ〕図４〔４Ａ〕図７〔７Ｃ〕の矢印のように、ヘルメット内の暑気が、暑気が有する上昇力により、外界へ出て行くようになっている。
【００３３】
例えば、図２〔２Ａ〕〔２Ｂ〕、図６〔６Ａ〕〔６Ｂ〕において、
前記防護部の中間側部（中間部の側部）５ｇと前記側部の中間部６ｃとの間に、同防護部を支える支柱８が設けられている。
また、図１１においては、防護部５が強化されて、支柱８の横幅８ｂが、従来の支柱の横幅２０の略１／３になって、通気孔部４の面積（通気孔の合計面積）が略２倍（９／５）になっている。
なお、図１１の通気孔４ａは、従来のヘルメットの通気孔（図１２の通気孔）を略原寸大にして示したものである。
【００３４】
防護部強化手段その１・例えば、図３〔３Ｂ〕〔３Ｃ〕図７〔７Ｂ〕〔７Ｃ〕において、
前記防護部の下側に、前記側部６と略平行してなる長状補強リブ７が設けられている。
【００３５】
防護部強化手段その２・例えば、図２〔２Ａ〕〔２Ｂ〕図３〔３Ｃ〕図６〔６Ａ〕〔６Ｂ〕図７〔７Ｂ〕において、
例えば〔２Ａ〕のように、ヘルメット本体２に、少なくとも、防護部５及び側部６と繋がる突出部２ａが設けられ、例えば〔３Ｃ〕のように、その突出部の天井部２ｂに、前記長状補強リブ７を延長して形成された延長部７ａが、固定されている。
【００３６】
防護部強化手段その３・例えば、図３〔３Ａ〕図７〔７Ａ〕図９〔９Ａ〕において、
前記支柱８の内側面に、支柱補強リブ８ａが設けられ、〔３Ａ〕では、同支柱補強リブ８ａは、防護部５と長状補強リブ７とに繋がっており、〔９Ａ〕では、同支柱補強リブ８ａは、少なくとも、防護部５と繋がっている（必ずしも、長状補強リブ７と繋がらなくてもよいものになっている）。
【００３７】
防護部強化手段その４・例えば、図３〔３Ｃ〕において、
前記防護部の平均厚さ５ｈの方が、ヘルメット本体の平均厚さ２ｃより厚くなっている。  なお、側部６周辺のヘルメット本体２は、当該防護部５を強化するために強化せれており、平均厚さ２ｃには当たらない部分である。
【００３８】
防護部強化手段その５・例えば、図４〔４Ｂ〕において、
防護部５の縦断面における、防護部の外表面の平均曲率半径９は、突出部２ａの縦断面における、突出部の天井部２ｂの外表面の平均曲率半径１０より、小さくなっている。
【００３９】
防護部強化手段その６・例えば、図７〔７Ｃ〕において、
防護部の下部５ｉの横断面の形状が、略逆台形状になっている。
【００４０】
防護部強化手段その７・例えば、図６〔６Ａ〕から図９〔９Ｂ〕において、
防護部５の上側に、カバー体１２が設けれている。
【００４１】
図６〔６Ａ〕から図７〔７Ｃ〕において、
カバー体１２が、クッション部材１４で形成されている。
なお、クッション部材１４は、ヘルメット本体２に比し、衝撃吸収性に優れているものであり、自動車のタイヤや防弾チョッキのようなもので、弾力性ないし柔軟性を有し、必要に応じ、ゴム（天然ゴム、ゴムのようなプラスチック、合成ゴム等）やケプラーやカーボンやナイロン等の繊維、ないし金網やバネ等の金属、ないし自動車のタイヤや防弾チョッキに使用される素材を用いたりするものである。
また、図８〔６Ａ〕から図９〔９Ｂ〕においては、カバー体１２が、ヘルメット本体２を形成する材料（例えば、ＡＢＳ樹脂）より、強度が高い材料１５（例えば、ＦＲＰ）で形成されている。
なお、前記強度が高い材料１５は、ＦＲＰに限るものではなく、例えば、ステンレス、カーボン繊維やケプラーなどの繊維を数十枚重ね、フエノール樹脂を含浸させて成型されるもの等、ヘルメット本体２を形成する材料より強度が高いものであればよい。
【００４２】
例えば、図３〔３Ａ〕図７〔７Ａ〕において、
防護部５の側端面５ｆに、雨よけ部５ｊが設けられている。
【００４３】
例えば、図２〔２Ａ〕から図３〔３Ｃ〕、図６〔６Ａ〕から図９〔９Ｂ〕において、
排気部３は、ヘルメット本体の材料と異なる材料で形成されるもの（例えば、図６〔６Ａ〕から図９〔９Ｂ〕におけるカバー体１２）を除き、ヘルメット本体２と一体に成型されている。
【００４４】
本発明は、上述したものに限るものではない。  例えば、
１・図１０〔１０Ａ〕のように、防護部５に連結部５ｎを設けたヘルメット。
２・図１０〔１０Ｂ〕のように、排気部３を対称状に複数設けたヘルメット。
３・図１０〔１０Ｃ〕のように、自転車用やバイク用等のヘルメット。すなわち、本発明は、産業用ヘルメットに限るものではない。
４・図４〔４Ａ〕のように、ヘルメットの内部に設けられる衝撃吸収材１６に、通気道１６ａと溝状開口部１６ｂが設けられ、矢印のように、ヘルメット内の暑気が、暑気が有する上昇力により、通気孔４ａ（図４では、長状補強リブ７で隠れている通気孔４ａ）から出て行くようになっているヘルメット。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明の第１実施形態のヘルメットの外観図であって、〔１Ａ〕は、同ヘルメットを前方斜め上から見た斜視図、また、〔１Ｂ〕は、同ヘルメットを後方斜め上から見た斜視図
【図２】は、本発明の第２実施形態を示すヘルメットの部分図であって、〔２Ａ〕は、同第２実施形態の排気部とこの近辺の側面図、また、〔２Ｂ〕は、同〔２Ａ〕を上方から見た平面図
【図３】は、同第２実施形態を示す図であって、〔３Ａ〕の左側の図は、前記〔２Ｂ〕におけるＡ−Ａ線断面図、〔３Ａ〕の右側の図は、同〔２Ｂ〕におけるＢ−Ｂ線断面図、また、〔３Ｂ〕は、同〔２Ｂ〕におけるＣ−Ｃ線断面図、また、〔３Ｃ〕は、同〔２Ｂ〕におけるＤ−Ｄ線断面図
【図４】は、同第２実施形態を示す図であって、〔４Ａ〕は、前記〔２Ｂ〕におけるＤ−Ｄ線での縦断面図、また、〔４Ｂ〕は、同〔４Ａ〕の縮小図で、曲率半径を示す図
【図５】強化前の排気部における、強化前の防護部（５０）と、面積が３０ミリ平方メートルを超える通気孔（４０）とのアンバランスを示す図であって、〔５Ａ〕は、前記排気部（３０）とその付近の側面図、また、〔２Ｂ〕は、同〔５Ａ〕を上方から見た平面図、また、〔２Ｃ〕は、同〔２Ａ〕におけるＡ−Ａ線断面図
【図６】本発明の第３実施形態を示すヘルメットの部分図であって、〔６Ａ〕は、第３実施形態の排気部とこの近辺の側面図、また、〔６Ｂ〕は、〔６Ａ〕を上方から見た平面図
【図７】は、同第３実施形態を示す図であって、〔７Ａ〕の右側の図は、前記〔６Ａ〕におけるＡ−Ａ線断面図で、〔７Ａ〕の左側の図は、同〔６Ａ〕におけるＣ−Ｃ線断面拡大図、また、〔７Ｂ〕は、前記〔６Ｂ〕及び〔７Ａ〕のＢ−Ｂ線断面図、また、〔７Ｃ〕の左側の図は、前記〔６Ａ〕におけるＣ−Ｃ線断面図で、支柱８及び支柱補強リブ８ａを省略した図、〔７Ｃ〕の右側の図は、〔７Ｃ〕の左側の図の部分拡大図
【図８】本発明の第４実施形態を示すヘルメットの部分図であって、〔８Ａ〕は、第４実施形態の排気部とこの近辺の側面図、〔８Ｂ〕は、〔８Ａ〕を上方から見た平面図
【図９】は、同第４実施形態を示す図であって、〔９Ａ〕は、前記〔８Ａ〕におけるＡ−Ａ線断面図、また、〔９Ｂ〕は、前記〔８Ｂ〕及び〔９Ａ〕におけるＢ−Ｂ線断面図
【図１０】は、本発明の第５、６、７の実施形態を示すヘルメットの図であり、〔１０Ａ〕は、同第５実施形態を示す図であって、〔１０Ａ〕の左側の図は、〔１０Ａ〕の右側の図のＡ−Ａ線断面の、防護部に連結部（５ｎ）を設けた部分を示した図、また、〔１０Ｂ〕は、同第６実施形態を示す図で、排気部（３）が複数あることを示す図、また、〔１０Ｃ〕は、同第７実施形態を示す図で、排気部（３）が、産業用以外のヘルメットに設けられている図
【図１１】は、本発明の第８実施形態を示す図で、支柱の横幅（８ｂ）を示す図
【図１２】は、非特許文献１を示す図
【図１３】は、特許文献１を示す図
【符号の説明】
【００４６】
１    ヘルメット
２    ヘルメット本体      
２ａ  突出部    
２ｂ  突出部の天井部
２ｃ  ヘルメット本体の平均厚さ
３    排気部      
３ａ  排気部の領域
４    通気孔部    
４ａ  通気孔
５    防護部      
５ｂ  防護部の前端部    
５ｃ  防護部の前端側部
５ｄ  防護部の後端部    
５ｅ  防護部の後端側部
５ｆ  防護部の側端面    
５ｇ  防護部の中間側部                
５ｈ  防護部の平均厚さ  
５ｉ  防護部の下部
５ｊ  雨よけ部            
５ｎ  連結部
６    側部        
６ａ  側部の前端部       
６ｂ  側部の後端部
６ｃ  側部の中間部      
６ｄ  側部の上端部の外側面
７    長状補強リブ     
７ａ  延長部       
７ｂ  横状補強リブ
８    支柱      
８ａ  支柱補強リブ    
８ｂ  横幅  
９    防護部（５）の縦断面における、防護部の外表面の平均曲率半径
１０  突出部の縦断面における、突出部の天井部（２ｂ）の外表面の平均曲率半径
１２  カバー体    
１４  クッション部材 
１５  ヘルメット本体を形成する材料より、強度が高い材料
１６  衝撃吸収材 
１６ａ  通気道  
１６ｂ  溝状開口部
２０  従来の支柱の横幅
３０  強化前の排気部
４０  強化前の通気孔
５０  強化前の防護部
【図１】
2009275299.tif 000003
【図２】
2009275299.tif 000004
【図３】
2009275299.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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