(57)【要約】【目的】  特定事項の変更が容易になされて特定事項変更時の応答性を高め、マットメーカの経済的負担を大幅に削減してコストダウンを実現するとともに、所定の位置に正確に特定事項を打刻できる自動車用マットへの特定事項の打刻装置およびその打刻方法を提供する。【構成】  自動車用マットの特定事項を文字・数字・記号に変換して頂面に左右逆に浮き彫りした複数の打刻型３ａ〜３ｊと、これら打刻型および込め物１０ａ〜１０ｄを着脱可能に組み込んで固定する打刻版４と、この打刻版４と熱可塑性材からなるバッキング層２３の裏面とを互いに近接させて前記特定事項をバッキング層２３の裏面に向けて押し付ける押圧手段５と、前記打刻版４を介して複数の打刻型３ａ〜３ｌを所定温度に加熱する加熱手段６とを備える。【選択図】        図１
2009045833.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
裏側に熱可塑性材からなるバッキング層を有する自動車用マットの前記バッキング層の裏面に、該自動車用マットの特定事項を打刻する自動車用マットへの特定事項の打刻装置であって、
自動車用マットの特定事項を文字・数字・記号に変換して頂面に左右逆に浮き彫りした複数の打刻型と、これら打刻型を着脱可能に組み込んで固定する打刻版と、この打刻版と前記バッキング層の裏面とを互いに近接させて前記左右逆に浮き彫りされた特定事項をバッキング層の裏面に向けて押し付ける押圧手段と、前記打刻版を介して前記複数の打刻型を所定温度に加熱する加熱手段と、を備えていることを特徴とする自動車用マットへの特定事項の打刻装置。
【請求項２】
請求項１に記載の自動車用マットへの特定事項の打刻装置において、
前記打刻型は、前記打刻版に形成した打刻型固定溝の第１係止部にスライドによる係脱が可能な第２係止部を前記頂面の反対側の基端部に形成した柱状体からなり、前記第１係止部と第２係止部との互いの係合と、前記打刻型固定溝に着脱可能に組み込まれる込め物とにより、前記複数の打刻型が割り付けされて打刻版に着脱可能に組み込んで固定されることを特徴とする自動車用マットへの特定事項の打刻装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の自動車用マットへの特定事項の打刻装置において、
前記複数の打刻型は、鉛系合金またはアルミ系合金からなることを特徴とする自動車用マットへの特定事項の打刻装置。
【請求項４】
裏側に熱可塑性材からなるバッキング層を有する自動車用マットの前記バッキング層の裏面に、該自動車用マットの特定事項を打刻する自動車用マットへの特定事項の打刻方法であって、
自動車用マットの特定事項を文字・数字・記号に変換して頂面に左右逆に浮き彫りした複数の打刻型を打刻版に着脱可能に組み込んで固定し、この打刻版を自動車用マットのバッキング層の裏面に対向配置したのち、押圧手段によって前記打刻版と前記自動車用マットとを互いに近接させて前記左右逆に浮き彫りされた特定事項をバッキング層の裏面に向けて押し付けるとともに、加熱手段によって前記打刻版を介して前記複数の打刻型を予め所定温度に加熱しておくことで、前記バッキング層を塑性変形させて前記左右逆に浮き彫りされている文字・数字・記号を逆戻りさせた状態で特定事項として打刻することを特徴とする自動車用マットへの特定事項の打刻方法。
【請求項５】
請求項４に記載の自動車用マットへの特定事項の打刻方法において、
前記バッキング層に前記特定事項が打刻されるのと同時に、該バッキング層の表側に形成されている表層材における前記特定事項の打刻部位と重なる部位の表面に、自動車メーカまたは車種を特定する樹脂製のマークを熱融着することを特徴とする自動車用マットへの特定事項の打刻方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の室内においてフロアパネルに沿わせて成形・敷設されたフロア基材の上に設置する自動車用マットへの特定事項の打刻装置およびその打刻方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の室内フロアパネルは、フロアパネルに沿わせて成形されたニードルパンチカーペットからなるフロア基材を敷設することで装飾され、かつ保護されるとともに騒音の車室内侵入低減を図っている。
【０００３】
従来、前記フロア基材の汚染や摩耗による損傷を防止するとともに、副次的に騒音の車室内侵入をより一層低減するために、サービスマットあるいはオプションマットと称される自動車用マットが運転席、助手席および後部座席のフロア基材上に設置される。
【０００４】
図８，図９は、従来の自動車用マット６０の運転席用のものを示し、この従来技術の自動車用マット６０は、特許文献１に記載されている。すなわち、自動車用マット６０は、表層材６０Ａと裏層材６０Ｂとを備え、表層材６０Ａは、パイル６１を打ち込んでなる基布６２からなる。また、裏層材６０Ｂは、裏面にズレ防止用の多数の突起６３ａを形成した熱可塑性材のバッキング層６３からなり、基布６２の裏側にバッキング層６３が形成されている。基布６２は、比較的強度のある芯材であって、これに合成樹脂製のパイル６１が所定の形状に隙間なく打ち込まれて、毛足の長い絨毯状になっている。そして、熱可塑性材からなるバッキング層６３が、熱融着によりパイル６１の根元と基布６２とに浸み込むことで基布６２の裏側にバッキング層６３が形成される。
【０００５】
【特許文献１】特公平２−５３２５８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、前記特許文献１に記載されている自動車用マット６０は、マットメーカで製作されて自動車メーカに納入される。マットメーカで製作された自動車用マット６０におけるバッキング層６３の裏面には、たとえば、当該自動車用マット６０が敷設される自動車の車種や色彩、マットメーカ、ロット番号、納入日あるいはその他の事柄を特定する特定事項（図示省略）が、たとえば欧文字や数字あるいは記号などに変換して塑性変形により打刻されている。したがって、自動車メーカやディラ−による自動車用マット６０の品質管理やサービスおよびマットメーカの管理などは、前記打刻されている特定事項に基づいて行われる。
【０００７】
従来の自動車用マットへの特定事項の打刻装置の一例を図１０に示す。図１０において、従来の打刻装置８０は、シート状の裏層材６０Ｂを押出し成形する押出し成形手段６４と、シート状の表層材６０Ａを繰り出す繰り出し手段６５と、所定の間隔を隔てて対向配置される突起群成形ロール６６および加圧ロール６７などを備える。
【０００８】
押出し成形手段６４は、原料ペレットを所定の温度（１８０゜Ｃ〜２５０゜Ｃ）に加熱溶融して押し出す周知の押出機６４ａと、押し出された熱可塑性材をシート状に成形して吐出する周知のＴダイ６４ｂとを有する。繰り出し手段６５は、巻回されているシート状の表層材６０Ａを繰り出す。繰り出されたシート状の表層材６０Ａは、方向転換ロール６８により方向転換されて、パイル６１（図９参照）が加圧ロール６７の一部に添接される。
【０００９】
突起群成形ロール６６は、裏層材６０Ｂの裏面にズレ防止用の多数の突起６３ａ（図８，図９参照）を成形するためのもので、その外周面に多数の突起成形用の凹部（図示省略）が形成されており、この突起群成形ロール６６の表面所定位置に自動車の車種や色彩、マットメーカ、ロット番号、納入日あるいはその他の事柄を特定する特定事項が、たとえば欧文字や数字あるいは記号などに変換して左右逆に浮き彫り（図示省略）されている。
【００１０】
繰り出し手段６５から繰り出された表層材６０Ａと、押出し成形手段６４のＴダイ６４ｂから押し出された熱可塑性材からなる裏層材６０Ｂは重ね合わされ、裏層材６０Ｂを突起群成形ロール６６側に位置させ、裏層材６０Ｂを加圧ロール６７側に位置させて、これらを突起群成形ロール６６と加圧ロール６７との回転で挟圧する。これにより、裏層材６０Ｂにおける表層材６０Ａに対向する部位の一部がパイル６１の根元と基布６２とに浸み込み、これが後工程で冷却固化することで基布６２の裏側にバッキング層６３が形成される。
【００１１】
同時に、裏層材６０Ｂにおける突起群成形ロール６６側の一部が多数の突起成形用の凹部（図示省略）に流入することで、裏層材６０Ｂの裏面に多数の突起６３ａ（図８，図９参照）が形成されるとともに、バッキング層６３の裏面の所定位置に、前記図示されていない左右逆に浮き彫りされている欧文字や数字あるいは記号などが逆戻りした状態で塑性変形して特定事項として打刻される。
【００１２】
前記接合された裏層材６０Ｂと表層材６０Ａにおいて、裏層材６０Ｂに形成された多数の突起６３ａは、多数の突起成形用の凹部（図示省略）内に存在した状態で、突起群成形ロール６６の回転に追従して移動し、その過程で突起群成形ロール６６に付設されている水冷装置（図示省略）によって冷却され、裏層材６０Ｂの固化が始まる。
【００１３】
おおよそ固化した裏層材６０Ｂは、表層材６０Ａとともに方向転換ロール６９により方向転換されて突起群成形ロール６６から離れ、冷却手段７０で二次冷却されたのち、ロール７１，７２を経て巻き取り手段７３に巻き取られる。裏層材６０Ｂは、冷却手段７０で冷却されることによって完全に固化する。巻き取り手段７３に巻き取られた表層材６０Ａと裏層材６０Ｂは、運転席、助手席あるいは後部座席などに対応する形状と大きさに裁断する工程と、それらの周縁部をオーバロックミシン加工する工程などからなる簡単な後工程を経ることによって、自動車用マット６０の完成品（図８，図９参照）が得られる。
【００１４】
マットメーカで製作された前記の自動車用マット６０は自動車メーカに納入され、自動車メーカやディラ−での自動車用マット６０の品質管理やサービスおよびマットメーカの管理は、前記打刻されている特定事項に基づいて行われる。
【００１５】
ところで、前記自動車用マット６０の特定事項において、それが一つでも変更されると、変更された特定事項に対応する欧文字、数字あるいは記号を変えなければならない。
【００１６】
ところが、従来の打刻装置８０では、特定事項が突起群成形ロール６６の表面所定位置にたとえば欧文字や数字あるいは記号などに変換して左右逆に浮き彫り（図示省略）されているので、変更された特定事項に対応する欧文字、数字あるいは記号を変えるためには、突起群成形ロール６６自体を新規に製作しなければならない。
【００１７】
しかし、突起群成形ロール６６の新規製作には、多大の労力と長い時間を必要とする。そのため、突起群成形ロール６６の新規製作はきわめて困難であり、特定事項変更時の応答性に劣るばかりか、マットメーカの経済的負担が大きくなる。しかも、突起群成形ロール６６と加圧ロール６７との回転で裏層材６０Ｂと表層材６０Ａとを挟圧しながら特定事項を打刻形成する方式では、ロール６６，６７と裏層材６０Ｂと表層材６０Ａ間に生じるスリップや裏層材６０Ｂおよび表層材６０Ａの延びなどによって打刻位置にズレが生じやすい難点もある。
【００１８】
本発明は、このような問題を解決するものであって、その目的とするところは、特定事項の変更が容易になされて特定事項変更時の応答性を高め、マットメーカの経済的負担を大幅に削減してコストダウンを実現するとともに、所定の位置に正確に特定事項を打刻できる自動車用マットへの特定事項の打刻装置およびその打刻方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１９】
前記目的を達成するために、本発明に係る自動車用マットへの特定事項の打刻装置は、裏側に熱可塑性材からなるバッキング層を有する自動車用マットの前記バッキング層の裏面に、該自動車用マットの特定事項を打刻する自動車用マットへの特定事項の打刻装置であって、
自動車用マットの特定事項を文字・数字・記号に変換して頂面に左右逆に浮き彫りした複数の打刻型と、これら打刻型を着脱可能に組み込んで固定する打刻版と、この打刻版と前記バッキング層の裏面とを互いに近接させて前記左右逆に浮き彫りされた特定事項をバッキング層の裏面に向けて押し付ける押圧手段と、前記打刻版を介して前記複数の打刻型を所定温度に加熱する加熱手段と、を備えていることを特徴としている。
【００２０】
これによれば、運転席、助手席あるいは後部座席などに対応する形状と大きさに裁断され、その周縁部がオーバロックミシン加工された自動車用マットの完成品におけるバッキング層を打刻版に対向配置したのち、押圧手段によって前記打刻版と前記自動車用マットとを互いに近接させることで、打刻版を介して加熱手段によって既に所定温度に加熱され、かつ該打刻版に着脱可能に組み込んで固定した複数の打刻型の頂面に左右逆に浮き彫りして文字・数字・記号に変換されている自動車用マットの特定事項を、逆戻りさせた状態で塑性変形させてバッキング層に打刻することができる。また、自動車用マットの特定事項変更時には、変更される特定事項に対応する文字・数字・記号が頂面に左右逆に浮き彫りされた打刻型のみを、変更前の打刻型と交換して打刻版に組み込んで固定する簡単な作業によって、応答性よく変更された特定事項をバッキング層に打刻できる。
【００２１】
また、前記打刻型は、前記打刻版に形成した打刻型固定溝の第１係止部にスライドによる係脱が可能な第２係止部を前記頂面の反対側の基端部に形成した柱状体からなり、前記第１係止部と第２係止部との互いの係合と、前記打刻型固定溝に着脱可能に組み込まれる込め物とにより、前記複数の打刻型が割り付けされて打刻版に着脱可能に組み込んで固定されることを特徴としている。
【００２２】
これによると、打刻型を打刻型固定溝にスライドさせる操作によって、打刻版に対して打刻型を簡単に着脱できるので、特定事項変更時における打刻型の交換が容易である。また、複数の打刻型が割り付けされて打刻版に着脱可能に組み込んで固定された状態は、打刻型固定溝に着脱可能に組み込まれる込め物によって保持されるので、打刻型固定溝の長手方向への各打刻型の移動は防止されるとともに、柱状体からなる打刻型の第２係止部がスライドによる係脱を可能に打刻型固定溝の第１係止部に係合することによって、各打刻型の縦軸まわりの回転が防止される。そのため、各打刻型と自動車用マットとの相対変位は防止できるので、打刻版と自動車用マットとの相対位置を適正に設定しさえすれば、自動車用マットにおけるバッキング層裏面の所定位置に正確に特定事項を打刻することができる。
【００２３】
さらに、前記複数の打刻型は、鉛系合金またはアルミ系合金からなることを特徴としている。これによると、特定事項の変更を想定して予め用意しておく打刻型の成形（製作）が容易である。
【００２４】
本発明に係る自動車用マットへの特定事項の打刻方法は、裏側に熱可塑性材からなるバッキング層を有する自動車用マットの前記バッキング層の裏面に、該自動車用マットの特定事項を打刻する自動車用マットへの特定事項の打刻方法であって、
自動車用マットの特定事項を文字・数字・記号に変換して頂面に左右逆に浮き彫りした複数の打刻型を打刻版に着脱可能に組み込んで固定し、この打刻版を自動車用マットのバッキング層の裏面に対向配置したのち、押圧手段によって前記打刻版と前記自動車用マットとを互いに近接させて前記左右逆に浮き彫りされた特定事項をバッキング層の裏面に向けて押し付けるとともに、加熱手段によって前記打刻版を介して前記複数の打刻型を予め所定温度に加熱しておくことで、前記バッキング層を塑性変形させて前記左右逆に浮き彫りされている文字・数字・記号を逆戻りさせた状態で特定事項として打刻することを特徴としている。
【００２５】
これによれば、複数の打刻型の頂面に左右逆に浮き彫りして文字・数字・記号に変換されている自動車用マットの特定事項を、逆戻りさせた状態で塑性変形させてバッキング層に打刻することができる。また、自動車用マットの特定事項変更時には、変更される特定事項に対応する文字・数字・記号が頂面に左右逆に浮き彫りされた打刻型のみを、変更前の打刻型と交換して打刻版に組み込んで固定する簡単な作業によって、応答性よく変更された特定事項をバッキング層に打刻できる。
【００２６】
また、本発明に係る自動車用マットへの特定事項の打刻方法では、前記バッキング層に前記特定事項が打刻されるのと同時に、該バッキング層の表側に形成されている表層材における前記特定事項の打刻部位と重なる部位の表面に、自動車メーカまたは車種を特定する樹脂製のマークを熱融着することが望ましい。これによると、熱融着されている樹脂製のマークに基づいて特定事項の打刻位置を速やかに確認できる。
【発明の効果】
【００２７】
本発明の自動車用マットへの特定事項の打刻装置およびその打刻方法によれば、自動車用マットの特定事項変更時には、変更される特定事項に対応する文字・数字・記号が頂面に左右逆に浮き彫りされた打刻型を、変更前の打刻型と交換して打刻版に組み込んで固定する簡単な作業によって、応答性よく変更された特定事項をバッキング層に打刻できるので、特定事項の変更が容易になされて特定事項変更時の応答性を高め、マットメーカの経済的負担を大幅に削減してコストダウンを実現することができるとともに、各打刻型の移動および縦軸まわりの回転が防止されることで、各打刻型と自動車用マットとの相対変位を防止できるので、打刻版と自動車用マットとの相対位置を適正に設定しさえすれば、自動車用マットにおけるバッキング層裏面の所定位置に正確に特定事項を打刻することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２８】
以下、本発明の好ましい実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明に係る自動車用マットへの特定事項の打刻装置の一実施形態を示す正面図、図２は、運転席用の自動車用マットの一実施形態を示す裏面図、図３は、図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う拡大断面図である。
【００２９】
これらの図において、打刻装置１は、自動車用マット２に後述する特定事項を打刻するためのもので、後述する複数個の打刻型と、これら打刻型を着脱可能に組み込んで固定する打刻版４と、押圧手段５と、加熱手段６とを備えている。
【００３０】
自動車用マット２は、表層材２Ａと裏層材２Ｂとを備え、表層材２Ａは、パイル２１を打ち込んでなる基布２２からなる。また、裏層材２Ｂは、裏面にズレ防止用の多数の突起２ａを形成した熱可塑性材のバッキング層２３からなり、基布２２の裏側にバッキング層２３が形成されている。基布２２は、比較的強度のある芯材であって、これに合成樹脂製のパイル２１が所定の形状に隙間なく打ち込まれて、毛足の長い絨毯状になっている。そして、熱可塑性材からなるバッキング層２３が、熱融着によりパイル２１の根元と基布２２とに浸み込むことで基布２２の裏側にバッキング層２３が形成される。
【００３１】
図４の３個の打刻型３ｆ，３ｄ，３ｈは、多数の打刻型の中から適宜抜き取って示したもので、これら３個の打刻型３ｆ，３ｄ，３ｈを含むそれ以外の多数の打刻型（図示省略）は、図１，図２の自動車用マット２が敷設される自動車の車種や色彩、マットメーカ、ロット番号、納入日あるいはその他の事柄を特定する特定事項を、たとえば欧文字（Ａ〜Ｚ）や数字（０〜９）あるいは記号（−，：，／）などに変換して塑性変形により自動車用マット２のバッキング層２３に打刻する機能を備えており、それぞれは、鉛系合金またはアルミ系合金によって成形された方形柱状体からなり、その頂面には、前記特定事項が前記欧文字（Ａ〜Ｚ）・数字（０〜９）・記号（−，：，／）などに変換して左右逆に浮き彫りされている。なお、図４では、欧文字Ｊを左右逆に浮き彫りした打刻型３ｆと、数字１を左右逆に浮き彫りした打刻型３ｄおよび記号／を左右逆に浮き彫りした打刻型３ｈを示している。また、前記頂面の反対側の基端部には、幅方向（矢印Ｘ方向）両側に張り出す一対の張り出し片２４ａ，２４ｂからなる第２係止部２４が形成されている。
【００３２】
図５に示す打刻版４は、図４の前記打刻型３ｆ，３ｄ，３ｈおよび図示されていない多数の打刻型の中から選択した複数の打刻型を着脱可能に組み込んで固定するためのもので、表面側に長手方向（矢印Ｙ方向）全長にわたって互いに平行して形成した一対の打刻型固定溝４０を備える。各打刻型固定溝４０は、幅狭部４０ａと、幅狭部４０ａの奥部に連設された幅広部４０ｂとを有し、幅狭部４０ａは、前記打刻型３ｆ，３ｄ，３ｈおよび図示されていない多数の打刻型をスライドにより着脱できる幅員ｗを有し、幅広部４０ｂは、前記打刻型３ｆ，３ｄ，３ｈおよび図示されていない多数の打刻型に形成されている一対の張り出し片２４ａ，２４ｂからなる第２係止部２４（図４参照）をスライドにより係脱して、係合時には第２係止部２４と互いに係合する第１係止部４１として機能する。また、背面側に着脱用の蟻４２が形成されている。なお、クランプなどの着脱具を用いる場合には、前記蟻４２は不要である。
【００３３】
図１に示す打刻装置１において、押圧手段５はシリンダ装置（エアーシリンダ装置）からなり、所定位置でフレーム７の上位に配置されている。また、加熱手段６は、電気式（たとえば高周波加熱方式）の第１加熱手段６ａと第２加熱手段６ｂとからなり、第１加熱手段６ａは、シリンダ装置５の昇降ロッド５ａの下端に熱絶縁体５ｂを介して取付けられた熱盤６Ａに適宜付設または内蔵されて、熱盤６Ａを所定の温度（１００゜Ｃ〜１２０゜Ｃ）に加熱するように構成され、該熱盤６Ａの下面には、打刻版４の蟻４２が着脱可能に嵌合固定される蟻溝６ｃを形成してある。また、第２加熱手段６ｂは、マット載置盤８の前端部上面に熱絶縁体８ｂを介して取付けられた熱盤６Ｂに適宜付設または内蔵されて、熱盤６Ｂを所定の温度（１００゜Ｃ〜１２０゜Ｃ）に加熱する。熱盤６Ｂの上面には、上面を開口した金属製のマーク保持型９が取付けられており、マット載置盤８は、図示していない進退装置によってフレーム７の上面にそって矢印Ｘ方向に進退する。
【００３４】
つぎに前記構成の作動について説明する。
まず、打刻前段の段取りがなされる。すなわち、図６（ａ）に示す込め物１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄを用意する。これら込め物１０ａ〜１０ｄは、鉛系合金またはアルミ系合金によって、前記打刻型３ｆ，３ｄ，３ｈ（図４参照）と断面形状が同じでそれらよりも長寸の長さｌを有して成形され、頂面の反対側の基端部には、前記打刻型３ｆ，３ｄ，３ｈと同様に幅方向（矢印Ｘ方向）両側に張り出す一対の張り出し片２４ａ，２４ｂからなる第２係止部２４が形成されている。
【００３５】
図６（ａ）の込め物１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄにおいて、込め物１０ａ，１０ｂを、図６（ｂ）のように打刻版４における一対の打刻型固定溝４０の一端部側からスライドにより嵌合し、ビスなどの締結手段（図示省略）を各打刻型固定溝４０の裏側から込め物１０ａ，１０ｂにねじ込んで、各込め物１０ａ，１０ｂを各打刻型固定溝４０の一端部側で着脱可能に固定する。
【００３６】
つぎに自動車用マット２（図１，図２参照）が敷設される自動車の車種や色彩、マットメーカ、ロット番号、納入日あるいはその他の事柄を特定する特定事項が欧文字・数字・記号などに変換して左右逆に浮き彫りされている前記打刻型３ｆ，３ｄ，３ｈ（図４参照）および図示されていない打刻型を含む多数の打刻型の中から、１０個の打刻型３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅ、３ｆ、３ｇ，３ｈ，３ｉ，３ｊを選択し、これらを割り付けして各打刻型固定溝４０にスライドにより５個ずつ嵌合する。なお、図６（ｂ）において、打刻型３ａには欧文字Ａ、打刻型３ｂには欧文字Ｅ、打刻型３ｃには記号−、打刻型３ｄには数字１、打刻型３ｅには数字２が左右逆に浮き彫りされ、打刻型３ｆには欧文字Ｊ、打刻型３ｇには欧文字Ｕ、打刻型３ｈには記号／、打刻型３ｉには数字３、打刻型３ｊには数字４が左右逆に浮き彫りされているものとする。
【００３７】
図６（ｂ）に示すように、各打刻型固定溝４０にスライドにより前記１０個の打刻型３ａ〜３ｊが嵌合されたならば、込め物１０ｃ，１０ｄを打刻版４における各打刻型固定溝４０の他端部側からスライドにより嵌合して、ビスなどの締結手段（図示省略）を各打刻型固定溝４０の裏側から込め物１０ｃ，１０ｄにねじ込んで、各込め物１０ｃ，１０ｄを各打刻型固定溝４０の他端部側で着脱可能に固定する。このように、各打刻型３ａ〜３ｊが割り付けされて打刻版４に着脱可能に組み込んで固定された状態では、前記欧文字（Ａ，Ｅ，Ｊ，Ｕ）・数字（１，２，３，４）・記号（−，／）などに変換して左右逆に浮き彫りされている特定事項は打刻版４の上面より僅かに突出する。
【００３８】
さらに、打刻版４は上下を反転させて図１の熱盤６Ａの下面に着脱可能に固定する。つまり、図６（ｂ）の欧文字（Ａ，Ｅ，Ｊ，Ｕ）・数字（１，２，３，４）・記号（−，／）などに変換して左右逆に浮き彫りされている特定事項を下向きにして、図１に示すように、着脱用の蟻４２を熱盤６Ａの蟻溝６ｃに嵌合して、打刻版４を熱盤６Ａに着脱可能に適宜固定し、加熱手段６を構成している第１，第２加熱手段６ａ，６ｂに通電して、熱盤６Ａ，６Ｂを所定の温度に加熱する。
【００３９】
前記打刻前段の段取りが終了すれば、図７（ａ）に示すように、自動車メーカまたは車種を特定する樹脂製のマーク１１をマーク保持型９に嵌入して保持したのち、運転席に対応する形状と大きさに裁断され、その周縁部がオーバロックミシン加工された運転席用の自動車用マット２の完成品を、その表層材２Ａを下向きにして先端部を樹脂製のマーク１１上に被せるとともに、前記先端部近傍から後端部をマット載置盤８に載置して位置ズレしないように適宜保持する。
【００４０】
つぎに、図示していない進退装置によりマット載置盤８を図１の実線で示す位置から一点鎖線で示す位置に前進させて、図７（ｂ）にも示しているように、マーク保持型９を打刻版４の下側対向位置に停止させ、続いて、押圧手段５を構成しているシリンダ装置の作動により、図７（ｃ）に示すように、打刻版４を下死点まで下降させて、打刻版４とマーク保持型９とで自動車用マット２を挟み付けることにより、詳しくは、図６（ｂ）の打刻版４に着脱可能に組み込んで固定した複数の打刻型３ａ〜３ｊの頂面に左右逆に浮き彫りされている欧文字（Ａ，Ｅ，Ｊ，Ｕ）・数字（１，２，３，４）・記号（−，／）などの特定事項と、図１，図７（ｃ）のマーク保持型９とで自動車用マット２を挟み付けることで、該特定事項を、逆戻りさせた状態で塑性変形させてバッキング層２３（裏層材２Ｂ）に打刻すると同時に、バッキング層２３の表側に形成されている表層材２Ａにおける前記特定事項の打刻部位と重なる部位の表面に、自動車メーカまたは車種を特定する樹脂製のマーク１１を熱融着することができる。
【００４１】
つぎに、図１の押圧手段５を構成しているシリンダ装置の復帰作動により、打刻版４を上死点まで上昇させたのち、図示していない進退装置によりマット載置盤８を一点鎖線で示す位置から二点鎖線で示す位置に前進させ、ここで前記特定事項の打刻および樹脂製のマーク１１の融着がなされた処理済みの自動車用マット２をマット載置盤８から取り外して回収する。処理済みの自動車用マット２が回収されたマット載置盤８は、図示していない進退装置により二点鎖線で示す位置から実線で示す位置まで後退復帰させ、以後は、前記図７（ａ）〜図７（ｃ）で説明した作動と処理済みの自動車用マット２の回収およびマット載置盤８の後退復帰作動を連続して繰り返すことで、前記特定事項の打刻および樹脂製のマーク１１の融着がなされた処理済みの自動車用マット２を連続して得ることができる。
【００４２】
一方、図６（ｂ）において、込め物１０ａ，１０ｂまたは込め物１０ｃ，１０ｄを打刻版４から取り外せば、複数の打刻型３ａ〜３ｊをスライドさせることでこれらを一対の打刻型固定溝４０から簡単に取り外せるので、打刻される特定事項変更時における打刻型３ａ〜３ｊの交換が容易である。
【００４３】
自動車用マット２の特定事項が変更されることで、たとえば、図６（ｂ）の打刻型３ａを他の打刻型と交換するには、込め物１０ｂと打刻型３ａを取り外して、交換用の打刻型（図示省略）をスライドにより一方の打刻型固定溝４０に嵌合したのち、込め物１０ｂを一方の打刻型固定溝４０に嵌合して固定する簡単な作業によって、応答性よく変更された特定事項をバッキング層２３に打刻でき、また、打刻型３ｉを他の打刻型と交換するには、込め物１０ｃと打刻型３ｉ，３ｊを取り外して、交換用の打刻型（図示省略）と打刻型３ｊをスライドにより他方の打刻型固定溝４０に嵌合したのち、込め物１０ｃを他方の打刻型固定溝４０に嵌合して固定する簡単な作業によって、応答性よく変更された特定事項をバッキング層２３に打刻できる。
【００４４】
すなわち、本発明によれば、特定事項の変更が容易になされて特定事項変更時の応答性を高め、マットメーカの経済的負担を大幅に削減してコストダウンを実現することができる。しかも、バッキング層２３に前記特定事項が打刻されるのと同時に、該バッキング層２３の表側に形成されている表層材２Ａにおける前記特定事項の打刻部位と重なる部位の表面に、自動車メーカまたは車種を特定する樹脂製のマーク１１が熱融着されているので、熱融着されている樹脂製のマーク１１に基づいて特定事項の打刻位置を速やかに確認できる。
【００４５】
前記実施形態では、図５および図６（ｂ）に示すように、表面側に長手方向  （矢印Ｙ方向）全長にわたって互いに平行して形成した一対の打刻型固定溝４０を備えた打刻版４を使用しているが、打刻型固定溝４０の数は一対のみに限定されるものではなく、一つの打刻型固定溝４０を備えた打刻版４または三つ以上の打刻型固定溝４０を互いに平行して備えた打刻版４であってもよい。また、一つの打刻型固定溝４０または複数の打刻型固定溝４０を備えた打刻版４において、打刻型固定溝４０を除く打刻版４の平坦な表面に、不変の特定事項を欧文字（Ａ〜Ｚ）・数字（０〜９）・記号（−，：，／）などに変換して左右逆に浮き彫りして僅かに突出させておくことで、打刻版４の一部を、不変の特定事項を打刻するための打刻型として機能させることができる。
【００４６】
また、各打刻型の頂面に左右逆に浮き彫りされている欧文字や数字あるいは記号は、前記実施形態で説明した（Ａ，Ｅ，Ｊ，Ｕ）、（１，２，３，４）、（−，／）のみに限定されるものではなく、任意の欧文字や数字あるいは記号が適用できることはいうまでもない。
【００４７】
さらに、前記特定事項が打刻される自動車用マット２は、前記運転席用のものに限定されず、助手席用あるいは後部座席用の自動車用マット２にも打刻できる。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明に係る自動車用マットへの特定事項の打刻装置の一実施形態を示す正面図である。
【図２】運転席用の自動車用マットの一実施形態を示す裏面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う拡大断面図である。
【図４】三つの打刻型の一実施形態を示す斜視図である。
【図５】打刻版の一実施形態を示す斜視図である。
【図６】図６（ａ）は、込め物の一実施形態の斜視図を示し、図６（ｂ）は、各打刻型と各込め物を打刻版にセットした状態を示す斜視図である。
【図７】図７（ａ）〜図７（ｃ）は打刻手順の説明図である。
【図８】運転席用の自動車用マットの従来例を示す裏面図である。
【図９】図８のＸ−Ｘ線に沿う拡大断面図である。
【図１０】従来の打刻装置の一例を示す概略正面図である。
【符号の説明】
【００４９】
１  打刻装置
２  自動車用マット
２Ａ  表層材
２Ｂ  裏層材
３ａ〜３ｎ  打刻型
４  打刻版
５  押圧手段
６  加熱手段
６ａ  第１加熱手段
６ｂ  第２加熱手段
１０ａ〜１０ｄ  込め物
１１  樹脂製のマーク
２３  バッキング層
２４  第２係止部
４０  打刻型固定溝
４１  第１係止部
（Ａ），（Ｅ），（Ｊ），（Ｕ）  欧文字（文字）
（１），（２），（３），（４）  数字
（−）  記号
（／）  記号
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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