(57)【要約】【課題】乗りかご内やエレベータホールの乗客に対して、車いす使用者の乗り降りの情報が事前に報知されたときに、その車いす使用者の乗り降りに必要な十分なスペースを所要の位置に的確に確保することが可能となって車いす使用者がスムーズに乗り降りすることができるエレベータを提供する。【解決手段】エレベータホールに設けられ、車いす使用の乗客が専用に操作するかご呼び登録用のスイッチ装置と、車いす使用の乗客が乗りかご１０内に乗り込むときの必要なスペースの領域を、前記スイッチ装置が操作されたときに乗りかご１０の床面に表示する面状発光パネル２１と、前記スイッチ装置が操作されたときに乗りかご１０内の乗客に対して面状発光パネル２１で表示されるスペースの領域をあけるように報知する液晶表示パネル１６とを具備する。【選択図】    図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータホールに設けられ、車いす使用の乗客が専用に操作するかご呼び登録用のスイッチ装置と、
車いす使用の乗客が乗りかご内に乗り込むときの必要なスペースの領域を、少なくとも前記スイッチ装置が操作されたときに乗りかごの床面に表示するかご用の表示手段と、
前記スイッチ装置が操作されたときに乗りかご内の乗客に対して前記表示手段で表示されるスペースの領域をあけるように報知するかご用の報知手段と、
を具備することを特徴とするエレベータ。
【請求項２】
乗りかごに設けられ、車いす使用の乗客が専用に操作する行先階登録用のスイッチ装置と、
車いす使用の乗客が乗りかごからエレベータホールに降りるときに必要なスペースの領域を、少なくとも前記スイッチ装置が操作されたときにエレベータホールの床面に表示するホール用の表示手段と、
前記スイッチ装置が操作されたときにエレベータホールの乗客に対して前記表示手段で表示されるスペースの領域をあけるように報知するホール用の報知手段と、
を具備することを特徴とするエレベータ。
【請求項３】
エレベータホールに設けられ、車いす使用の乗客が専用に操作するかご呼び登録用のスイッチ装置と、
車いす使用の乗客が乗りかご内に乗り込むときの必要なスペースの領域を、少なくとも前記かご呼び登録用のスイッチ装置が操作されたときに乗りかごの床面に表示するかご用の表示手段と、
前記かご呼び登録用のスイッチ装置が操作されたときに乗りかご内の乗客に対して前記かご用の表示手段で表示されるスペースの領域をあけるように報知するかご用の報知手段と、
乗りかごに設けられ、車いす使用の乗客が専用に操作する行先階登録用のスイッチ装置と、
車いす使用の乗客が乗りかごからエレベータホールに降りるときに必要なスペースの領域を、少なくとも前記行先階登録用のスイッチ装置が操作されたときにエレベータホールの床面に表示するホール用の表示手段と、
前記行先階登録用のスイッチ装置が操作されたときにエレベータホールの乗客に対して前記ホール用の表示手段で表示されるスペースの領域をあけるように報知するホール用の報知手段と、
を具備することを特徴とするエレベータ。
【請求項４】
エレベータホールに設けられ、車いす使用の乗客が前記かご呼び登録用のスイッチ装置を操作するためにその近傍に位置したときにその車いすの存在を検出する車いす検出手段と、
前記車いす検出手段が車いすを検出したときにのみ前記かご用の表示手段及びかご用の報知手段を動作させる制御手段と、
を備えることを特徴とする請求項１又は３に記載のエレベータ。
【請求項５】
乗りかごに設けられ、車いす使用の乗客が前記行先階登録用のスイッチ装置を操作するためにその近傍に位置したときにその車いすの存在を検出する車いす検出手段と、
前記車いす検出手段が車いすを検出したときにのみ前記ホール用の表示手段及びホール用の報知手段を動作させる制御手段と、
を備えることを特徴とする請求項２又は３に記載のエレベータ。
【請求項６】
エレベータホールにおいて前記かご呼び登録用のスイッチ装置が操作されたときに乗りかごの積載量を検出する積載量検出手段と、
前記積載量検出手段により乗りかごの積載量が所定量を超える値であると検出されたときに、前記かご呼び登録用のスイッチ装置の操作によるかご呼びの登録をキャンセルし、乗りかごの積載量が所定量以下であると検出されたときにのみ、前記かご呼び登録用のスイッチ装置の操作によるかご呼びの登録に従って乗りかごを運転制御する制御手段と、
を具備することを特徴とする請求項１又は３に記載のエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、一般の乗客と共に車いす使用の乗客が利用することができるエレベータに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、公共施設や医療施設などの建物においては、例えば特開平４−７２２８２号公報などに見られるように、一般の乗客と共に車いす使用の乗客が利用することができるエレベータが設置されるようになってきている。
このようなエレベータにおいては、乗りかご及び各階のエレベータホールに、一般乗客用の通常の押しボタン式のスイッチ装置と併せて車いす使用者専用のスイッチ装置が設けられている。さらに乗りかごおよび各階のエレベータホールには、その乗りかごやエレベータホールに対して車いす使用の乗客が実際に乗り降りすることを事前に報知するための報知手段が設けられている。
【０００３】
すなわち、車いす使用の乗客がエレベータホールでかご呼び登録をして乗りかごを待つときには、乗りかご内の大勢の乗客に対して予めその旨が報知され、この報知に基づいて乗りかご内の乗客が脇によけるなどして車いすの乗り込みが可能なスペースをあけて待機することで、乗りかごがエレベータホールに到着したときに、車いす使用の乗客がスムーズに乗りかごに乗り込めるようにしている。
また、乗りかごに乗った車いす使用者が行先階登録をしたときには、その行先階のエレベータホールで乗りかごの到着を待つ乗客に対して予めその旨が報知され、この報知に基づいてエレベータホールの乗客が脇によけるなどして車いすの降り出しが可能なスペースをあけて待機することで、乗りかごがエレベータホールに到着したときに、車いす使用の乗客がスムーズに乗りかごからエレベータホールに降りられるようにしている。
【特許文献１】特開平４−７２２８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、乗りかご内やエレベータホールの大勢の乗客に対して、車いす使用者の乗り降りの情報が事前に報知されても、乗りかご内の乗客がどの領域にどの程度の広さの領域を確保すればよいのか判別することが難しく、実際には乗客がまごついて、車いす使用者がスムーズに乗り降りすることができなくなることが少なくない。
この発明はこのような点に着目してなされたもので、その目的とするところは、乗りかご内やエレベータホールの乗客に対して、車いす使用者の乗り降りの情報が事前に報知されたときに、その車いす使用者の乗り降りに必要な十分なスペースを所要の位置に的確に確保することが可能となって車いす使用者がスムーズに乗り降りすることができるエレベータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１の発明は、エレベータホールに設けられ、車いす使用の乗客が専用に操作するかご呼び登録用のスイッチ装置と、車いす使用の乗客が乗りかご内に乗り込むときの必要なスペースの領域を、少なくとも前記スイッチ装置が操作されたときに乗りかごの床面に表示するかご用の表示手段と、前記スイッチ装置が操作されたときに乗りかご内の乗客に対して前記表示手段で表示されるスペースの領域をあけるように報知するかご用の報知手段とを具備することを特徴としている。
【０００６】
請求項２の発明は、乗りかごに設けられ、車いす使用の乗客が専用に操作する行先階登録用のスイッチ装置と、車いす使用の乗客が乗りかごからエレベータホールに降りるときに必要なスペースの領域を、少なくとも前記スイッチ装置が操作されたときにエレベータホールの床面に表示するホール用の表示手段と、前記スイッチ装置が操作されたときにエレベータホールの乗客に対して前記表示手段で表示されるスペースの領域をあけるように報知するホール用の報知手段とを具備することを特徴としている。
【０００７】
請求項３の発明は、エレベータホールに設けられ、車いす使用の乗客が専用に操作するかご呼び登録用のスイッチ装置と、車いす使用の乗客が乗りかご内に乗り込むときの必要なスペースの領域を、少なくとも前記かご呼び登録用のスイッチ装置が操作されたときに乗りかごの床面に表示するかご用の表示手段と、前記かご呼び登録用のスイッチ装置が操作されたときに乗りかご内の乗客に対して前記かご用の表示手段で表示されるスペースの領域をあけるように報知するかご用の報知手段と、乗りかごに設けられ、車いす使用の乗客が専用に操作する行先階登録用のスイッチ装置と、車いす使用の乗客が乗りかごからエレベータホールに降りるときに必要なスペースの領域を、少なくとも前記行先階登録用のスイッチ装置が操作されたときにエレベータホールの床面に表示するホール用の表示手段と、前記行先階登録用のスイッチ装置が操作されたときにエレベータホールの乗客に対して前記ホール用の表示手段で表示されるスペースの領域をあけるように報知するホール用の報知手段とを具備することを特徴としている。
【０００８】
請求項４の発明は、請求項１又は３において、エレベータホールに設けられ、車いす使用の乗客が前記かご呼び登録用のスイッチ装置を操作するためにその近傍に位置したときにその車いすの存在を検出する車いす検出手段と、前記車いす検出手段が車いすを検出したときにのみ前記かご用の表示手段及びかご用の報知手段を動作させる制御手段とを備えることを特徴としている。
【０００９】
請求項５の発明は、請求項２又は３において、乗りかごに設けられ、車いす使用の乗客が前記行先階登録用のスイッチ装置を操作するためにその近傍に位置したときにその車いすの存在を検出する車いす検出手段と、前記車いす検出手段が車いすを検出したときにのみ前記ホール用の表示手段及びホール用の報知手段を動作させる制御手段とを備えることを特徴としている。
【００１０】
請求項６の発明は、請求項１又は３において、エレベータホールにおいて前記かご呼び登録用のスイッチ装置が操作されたときに乗りかごの積載量を検出する積載量検出手段と、前記積載量検出手段により乗りかごの積載量が所定量を超える値であると検出されたときに、前記かご呼び登録用のスイッチ装置の操作によるかご呼びの登録をキャンセルし、乗りかごの積載量が所定量以下であると検出されたときにのみ、前記かご呼び登録用のスイッチ装置の操作によるかご呼びの登録に従って乗りかごを運転制御する制御手段とを具備することを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によれば、乗りかご内やエレベータホールの乗客に対して、車いす使用者の乗り降りの情報が事前に報知されたときに、その車いす使用者の乗り降りに必要な十分なスペースを所要の位置に的確に確保することが可能となって車いす使用者がスムーズに乗り降りすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、この発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１３】
図１には建物の各階におけるエレベータホールの外観図を、図２にはその平面視の断面図を示してある。エレベータホール１には乗降口２が設けられ、この乗降口２にドア装置３が設けられている。ドア装置３は、例えば一対のドアパネル３ａ，３ｂを備え、そのドアパネル３ａ，３ｂが左右に移動することで乗降口２が開閉される。
乗降口２の脇の建物壁面には、一般乗客が使用する通常のかご呼び登録用のスイッチ装置４が設けられているとともに、車いす使用の乗客が専用に使用するかご呼び登録用のスイッチ装置５が設けられている。さらに、乗降口２の脇の壁面には、報知手段として例えば液晶表示パネル６が設けられている。
【００１４】
図３には乗りかご１０の内部後方から前方を見たときの外観図を、図４にはその平面視の断面図を示してある。乗りかご１０は前面に出入口１１を有し、この出入口１１にドア装置１２が設けられている。ドア装置１２は、例えば一対のドアパネル１２ａ，１２ｂを備え、そのドアパネル１２ａ，１２ｂが左右に移動することで出入口１１が開閉される。
出入口１１の脇のかご壁面には、一般乗客が使用する通常の行先階登録用のスイッチ装置１４が設けられているとともに、車いす使用の乗客が専用に使用する行先階登録用のスイッチ装置１５が設けられている。さらに、出入口１１の側方上部のかご壁面には、報知手段として例えば液晶表示パネル１６が設けられている。なお、前記かご呼び登録用及び行先階登録用の各スイッチ装置４，５，１４，１５は押しボタン点灯式の構造に構成されている。
乗りかご１０は建物の昇降路内を上下に移動し、所定のエレベータホール１に着床した際に、乗りかご１０のドア装置１２と前記エレベータホール１のドア装置３とが互いに連動して開き、これによりエレベータホール１から乗りかご１０への乗り込みや、乗りかご１０からエレベータホール１への降り出しが可能となる。
エレベータホール１の床面には、乗りかご１０から車いす使用の乗客が降り出すときに必要なスペース領域となる部分に、その領域の広がりを表示する表示手段が設けられている。この表示手段は、例えば有機ＥＬやＬＥＤなどを光源として用いた面状発光パネル２０により構成されている。この面状発光パネル２０は、乗降口２の縁からその前方側に延びるようにエレベータホール１の床面に面一に設けられている。この面状発光パネル２０は視覚的にはエレベータホール１の床面と同質感の部材であって、その全体が均一的に光ることで前記領域の広さを表示するようになっている。
また、乗りかご１０の床面には、エレベータホール１から乗りかご１０に車いす使用の乗客が乗り込むときに必要なスペース領域となる部分に、その領域の広がりを表示する表示手段が設けられている。この表示手段は、前記エレベータホール１の表示手段と同様に例えば有機ＥＬやＬＥＤなどを光源として用いた面状発光パネル２１により構成されている。この面状発光パネル２１は、出入口１１の縁から乗りかご１０の奥行方向に延びるように乗りかご１０の床面に面一に設けられている。この面状発光パネル２１は視覚的には乗りかご１０の床面と同質感の部材であって、その全体が均一的に光ることで前記領域の広さを表示するようになっている。
前記各スイッチ装置４，５，１４，１５、前記各液晶表示パネル６，１６、前記各面状発光パネル２０，２１は、図５に示すようにエレベータの運転を制御する制御手段としての制御盤２５にそれぞれ接続され、前記スイッチ装置４，５，１４，１５の操作に応じて前記液晶表示パネル６，１６や面状発光パネル２０，２１が制御盤２５を介して制御されるようになっている。  
また、エレベータホール１及び乗りかご１０には、それぞれエレベータの運転状況を表示する光学式のインジケータ２７，２８が設けられている。
次に、作用について説明する。
【００１５】
車いす使用の乗客が例えば２階のエレベータホール１において、その専用のスイッチ装置５を操作してかご呼びの登録を行なうと、その信号が制御盤２５に送られ、その信号に基づいて乗りかご１０の床面の面状発光パネル２１が点灯されて発光するとともに、乗りかご１０内の表示パネル１６に例えば『２階で車いすの乗り込みがあります、発光部分の領域をあけてください。』などという文字が表示され、車いすの乗り込みが乗りかご１０内の乗客に事前に報知される。
【００１６】
この報知に応じて乗りかご１０内の乗客は面状発光パネル２１の発光部分、つまり車いすの乗り込みに必要なスペースの部分から離れてその部分をあけ、車いすの乗り込みを待機するようになる。
そして、乗りかご１０が呼び登録された２階のエレベータホール１に到着して着床すると、エレベータホール１及び乗りかご１０のドア装置３、１２が開き、乗降口２及び出入口１１が開放され、これに応じてエレベータホール１の車いす使用の乗客が乗りかご１０内に乗り込む。
この際、乗りかご１０内には車いすの乗り込みに必要な十分なスペースが予め確保されており、したがって乗りかご１０内の乗客と接触したりするようなことなく、円滑に車いすを乗りかご１０内に乗り入れることができ、またその車いすを乗り入れるべき領域が面状発光パネル２１による発光で明瞭に区画されているから躊躇なく安心して乗り入れることができる。
【００１７】
一方、乗りかご１０内の一般乗客に表示パネル１６を介して車いすの乗り込みが事前に報知されたときには、乗りかご１０の床面の面状発光パネル２１が光って車いすの乗り込みに必要なスペースが明瞭に区画表示され、このため乗りかご１０内の一般乗客が戸惑ったり混乱したりすることなくそのスペースの領域から離れて車いすの乗り込みを待機するようになり、乗りかご１０がエレベータホール１に着床した際に車いす使用の乗客が安心して乗りかご１０内に乗り込むことができる。
車いす使用の乗客が乗りかご１０内に乗り込んだのちには、車いす使用の乗客が乗りかご１０内の専用のスイッチ装置１５を操作して行先階を登録する。例えば４階を登録したときには、その信号が制御盤２５に送られ、その信号に基づいて登録された４階のエレベータホール１における床面の面状発光パネル２０が点灯されて発光するとともに、そのエレベータホール１の表示パネル６に例えば『車いすのお客様がお降りになります、発光部分の領域をあけてください。』などという文字が表示され、車いすでの降り出しがエレベータホール１の乗客に事前に報知される。
【００１８】
この報知に応じてエレベータホール１で乗りかご１０の到着を待つ一般乗客は面状発光パネル２０の発光部分、つまり車いすの降り出しに必要なスペースの部分から離れてその部分をあけ、車いすの降り出しを待機するようになる。
そして、乗りかご１０が登録された４階のエレベータホール１に到着して着床すると、エレベータホール１及び乗りかご１０のドア装置３、１２が開き、乗降口２及び出入口１１が開放され、これに応じて乗りかご１０内の車いす使用の乗客がエレベータホール１に降りる。
この際、エレベータホール１には車いすの降り出しに必要な十分なスペースが予め確保されており、したがってエレベータホール１の乗客と接触したりするようなことなく、円滑に乗りかご１０内から降りることができ、またその車いすで降りるべき領域が面状発光パネル２０による発光で明瞭に区画されているから躊躇なく安心して降りることができる。
【００１９】
一方、エレベータホール１の一般乗客に表示パネル６を介して車いすの降り出しが報知されたときには、エレベータホール１の床面の面状発光パネル２０が光って車いすの降り出しに必要なスペースが明瞭に区画表示され、このためエレベータホール１の一般乗客が戸惑ったり混乱したりすることなくそのスペースの領域から離れて車いすの降り出しを待機するようになり、乗りかご１０がエレベータホール１に着床した際に車いす使用の乗客が安心してエレベータホール１に降りることができる。
前記実施形態では、車いす使用の乗客がエレベータを利用する旨を事前に報知するための報知手段として液晶表示パネル６，１６を用いて文字で報知するようにしたが、これに限らず、例えば図６及び図７に第２の実施形態として示すように、エレベータホール１及び乗りかご１０内にそれぞれ報知手段としてのスピーカー３０，３１を設け、これらスピーカー３０，３１を用いて音声で報知するようにしてもよい。
あるいは、図８及び図９に第３の実施形態として示すように、エレベータホール１及び乗りかご１０内に設けられている光学式のインジケータ２７，２８を報知手段として利用し、これらインジケータ２７，２８の点滅状態を変えたり、発光色を変えたりして報知するような場合であってもよい。
また、前記実施形態では、車いすの乗り込みや降り出しに必要な領域を表示する表示手段として面状発光パネル２０，２１を用いる光学的な手段で表示するようにしたが、このような場合に限らず、例えば塗料などを用いる色分けや縁取りなどの手段で表示するような場合であってもよい。
【００２０】
ところで、車いす専用のスイッチ装置５，１５が車いす使用の乗客以外の乗客により誤って、あるいはいたずらによって操作される場合があり、この場合には無用に報知手段及び表示手段が動作し、一般乗客が混乱してしまう恐れがある。
【００２１】
そこで、図１０及び図１１に示す第４の実施形態においては、エレベータホール１の床面及び乗りかご１０の床面にそれぞれ車いす検出手段としての荷重センサ４０，４１が設けられ、これら荷重センサ４０，４１が図１２に示すように制御盤２５に接続されている。
これら荷重センサ４０，４１は車いすが乗ることが可能な一定の広がりを有するパネル状をなし、これら荷重センサ４０，４１の上に車いすが乗ったときにその荷重を感知して車いすの存在を検出するようになっている。
エレベータホール１の荷重センサ４０はそのエレベータホール１に設けられた車いす専用のスイッチ装置５の近傍位置に配設され、乗りかご１０の荷重センサ４１はその乗りかご１０に設けられた車いす専用のスイッチ装置１５の近傍位置に配設されている。
この実施形態の場合、車いす使用の乗客が専用のスイッチ装置５，１５を操作するときには、車いすをそのスイッチ装置５，１５の近傍に近づけて荷重センサ４０，４１の上に乗ることになる。したがってこの場合には、車いすの存在が荷重センサ４０，４１により検出され、その信号が制御盤２５に送られる。そしてこの信号と併せてスイッチ装置５，１５の操作による信号が制御盤２５に送られたときには、そのスイッチ装置５，１５が車いす使用の乗客によって操作されたものと判断して制御盤２５により前記報知手段及び表示手段が動作するように制御される。
【００２２】
これに対し、荷重センサ４０，４１による車いすの検出がないままスイッチ装置５，１５の操作の信号が制御盤２５に送られたときには、その操作が車いす使用の乗客以外の乗客によりなされたものと判断して前記報知手段及び表示手段に対する制御が中止される。
【００２３】
このような実施形態よれば、車いす専用のスイッチ装置５，１５が車いす使用の乗客以外の乗客により誤って、あるいはいたずらによって操作されたときには、報知手段及び表示手段が動作することがなく、したがってエレベータホール１で待つ一般乗客や乗りかご１０内の一般乗客が混乱するようなことがない。
【００２４】
なお、車いす検出手段としては、荷重センサを用いる場合のほか、図１３に示すように、車いすが乗る領域に多数の発光素子４５を設け、その発光素子４５から車いすＡに向けて出射される光の反射の度合などから車いすＡの存在を検出する光学式の検出手段などを用いることも可能である。
一方、乗りかご１０内に定員ないしは定員に近い人数の乗客が搭乗しているときに、エレベータホール１で車いす使用の乗客がかご呼びを行なった場合、その乗りかご１０がエレベータホール１に到着してもスペース的に乗りかご１０に乗ることができず、そのエレベータホール１への乗りかご１０の移動が無駄になってしまう。
そこで、図１４に第５の実施形態として示すエレベータにおいては、乗りかごに一般的に設けられている積載量検出手段である荷重検出センサ５０が制御盤２５に接続され、この荷重検出センサ５０が出力する信号に基づいて乗りかごが図１５に示すフローチャートに従って制御されるようになっている。この場合の乗りかごの定員数は例えば２０名で、許容積載量が１３００ｋｇ（２０名×６５ｋｇ）である。
図１５のフローチャートに従って乗りかごの制御の流れを説明すると、まず例えばＮ階のエレベータホールにおいて車いす使用の乗客が専用のスイッチ装置１５を操作し、かご呼びの登録を行なうと（Ｓ１）、荷重検出センサ５０が出力する信号に基づいて乗りかごの積載量が確認される（Ｓ２）。
次に、現時点での乗りかごの積載量が許容量の例えば７５％以下であるか否かが判断される（Ｓ３）。すなわち、定員２０名の乗りかごに対し、実際に乗っている乗客の人数が１５名以下、つまり車いすの乗り込みが可能な人数以下であるかどうかが判断される。
【００２５】
次に、積載量が７５％以下で車いすの乗り込みが可能であるときには、現時点での乗りかごの移動方向が車いす使用の乗客が待つＮ階のエレベータホールに向う方向であるか否かが判断される（Ｓ４）。そして、Ｎ階のエレベータホールに向う方向であるときには、乗りかごがそのエレベータホールに向って移動し（Ｓ５）、そのエレベータホールに着床して停止し（Ｓ６）、乗りかご内に車いす使用の乗客が乗り込む（Ｓ７）。この際、乗りかご内には車いすの乗り込みが可能な人数しか乗っていないから、車いすを余裕をもって乗り入れることができる。
また、Ｓ３において、乗りかごの積載量が７５％を超えるときには、Ｓ１におけるスイッチ装置１５の操作によるかご呼びの登録がキャンセルされ、そのスイッチ装置１５の点灯表示が消え、再操作が促される（Ｓ８）。そして乗りかごが通常運転される（Ｓ９）。
Ｓ４において、乗りかごの移動方向が車いす使用の乗客が待つエレベータホールとは逆の方向であるときには、Ｓ１におけるスイッチ装置１５の操作によるかご呼びの登録がキャンセルされ、そのスイッチ装置１５の点灯表示が消え、再操作が促される（Ｓ１０）。そして乗りかごが通常運転される（Ｓ１１）。
このようにこの実施形態によれば、乗りかご内に一定以上の人数の乗客が乗っていて車いすの乗り込みが難しいときには、エレベータホールで車いす使用の乗客がかご呼びの操作をしても、それがキャンセルされ、エレベータホールに無駄に乗りかごが移動するような不都合が防止される。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】この発明の第１の実施形態を示す、エレベータホールの外観斜視図。
【図２】そのエレベータホールの乗降口の断面図。
【図３】この発明の第１の実施形態を示す、乗りかごの出入口部分の外観斜視図。
【図４】その乗りかごの出入口部分の断面図。
【図５】この発明の第１の実施形態における制御回路の構成を示すブロック図。
【図６】この発明の第２の実施形態を示す、エレベータホールの外観斜視図。
【図７】この発明の第２の実施形態を示す、乗りかごの出入口部分の外観斜視図。
【図８】この発明の第３の実施形態を示す、エレベータホールの外観斜視図。
【図９】この発明の第３の実施形態を示す、乗りかごの出入口部分の外観斜視図。
【図１０】この発明の第４の実施形態を示す、エレベータホールの外観斜視図。
【図１１】この発明の第４の実施形態を示す、乗りかごの出入口部分の外観斜視図。
【図１２】この発明の第４の実施形態における制御回路の構成を示すブロック図。
【図１３】この発明の第４の実施形態における車いす検出手段の変形例を示す説明図。
【図１４】この発明の第５の実施形態における制御回路の構成を示すブロック図。
【図１５】この発明の第５の実施形態における制御の流れを示すフローチャート。
【符号の説明】
【００２７】
１…エレベータホール
２…乗降口
３…ドア装置
４．５…かご呼び登録用のスイッチ装置
６．１６…液晶表示パネル（報知手段）
１０…乗りかご
１２…ドア装置
１４．１５…行先階登録用のスイッチ装置
２０．２１…面状発光パネル（表示手段）
２５…制御盤（制御手段）
４０．４１…荷重センサ（車いす検出手段）
５０…荷重検出センサ（積載量検出手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
2009173381.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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