(57)【要約】【課題】フィルムの収納スペースを不要にして空調ケースの小型化を図ることができ、更に、開口枠体の移動時にフィルムが空調ケースの内壁面に擦れないようして異音の発生を防止することができる車両用空調装置を提供する。【解決手段】エアミックス室９と各吹出口１０、１１、１２の連通口との間に吹出口選択ドア１３を設置し、この吹出口選択ドア１３は、第１巻取りローラ１４に巻き取られるようにして固定された第１フィルム１５と、第２巻取りローラ１６に巻き取られるようにして固定された第２フィルム１７と、第１、第２巻取りローラ１４，１６と該第１、第２巻取りローラ１４，１６の両端間に連結された連結部材とで形成された矩形状の開口枠体２３と、開口枠体２３を各吹出口１０、１１、１２の連通口の前面側に沿って往復動自在に移動させる移動手段を備えている。【選択図】図１
2009166601.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
送風用ブロアから送風される空気を冷却するエバポレータと、前記エバポレータの下流側に配置された前記空気を加熱するヒータコアと、前記エバポレータで冷却された空気が流れる冷風通路と、前記ヒータコアで加熱された空気が流れる温風通路と、前記エバポレータの下流側に配置され、前記冷風通路と前記温風通路の各開口割合を調整して、前記冷風通路を流れる冷風と前記温風通路を流れる温風の割合を調整するエアミックスドアと、前記冷風通路から導入される冷風と前記温風通路から導入される温風とを混合して所定温度の空調エアを得るエアミックス室と、を空調ケース内に有し、前記エアミックス室で得られた空調エアを複数の吹出口から車室内の所定箇所に吹出す車両用空調装置において、
前記エアミックス室と前記各吹出口とそれぞれ連通した連通口との間に設置され、前記空調エアを前記各吹出口のうちから選択した吹出口側に通す吹出口選択ドアを備え、
前記吹出口選択ドアは、一方側を前記空調ケース内の一方側の内壁面近傍に固定するとともに、他方側が第１巻取りローラに巻き取られるようにして固定された第１フィルムと、
一方側を前記空調ケース内の他方側の内壁面近傍に固定するとともに、他方側が第２巻取りローラに巻き取られるようにして固定された第２フィルムと、
一方側に前記第１巻取りローラの長手方向両端側を回転自在に支持するとともに、他方側に前記第２巻取りローラの長手方向両端側を回転自在に支持した一対の連結部材と、
前記第１、第２巻取りローラと前記一対の連結部材とで形成された矩形状の開口枠体と、
前記第１、第２巻取りローラを同方向に回転させながら前記開口枠体を、前記各吹出口の連通口の前面側に沿って往復動自在に移動させる移動手段と、を有し、
前記移動手段により前記開口枠体を前記選択した吹出口の連通口に移動させ、前記開口枠体の移動に応じて前記第１、第２巻取りローラを同方向に回転させて前記第１、第２フィルムの一方側を巻き取るとともに、他方側を巻き取られた状態から送り出して、前記選択した吹出口以外の吹出口の連通口を前記第１フィルム及び／又は前記第２フィルムで塞ぐ、
ことを特徴とする車両用空調装置。
【請求項２】
前記第１フィルム及び前記第２フィルムの前記第１、第２巻取りローラと反対側の固定端部に、前記第１フィルム及び前記第２フィルムの裏面側とそれぞれ当接するように弾性体を設けた、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用空調装置。
【請求項３】
前記移動手段は、入力される吹出口選択情報に基づいて前記開口枠体を選択した吹出口の連通口に移動させる、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用空調装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車室内の複数の吹出口のうちの選択した吹出口から空調エアが吹出される車両用空調装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、フィルム（可撓性を有する膜状部材）を空気通路を遮るように移動させることで、空気通路の開閉を行う構成の車両用空調装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
前記特許文献１に記載の車両用空調装置（空気通路制御装置）は、移動自在に設置された矩形状の開口枠体の両側に温風通路を遮蔽するフィルムと冷風通路を遮蔽するフィルムの各一端側をそれぞれ固定し、開口枠体をスライド移動させることにより各フィルムを一体的にスライド移動させて、温風通路と冷風通路の開閉状態を調整する構成である。
【特許文献１】特開２００４−９０８６８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、前記特許文献１に記載の車両用空調装置では、車内吹出口から吹出される空気（エア）の温調制御時に開口枠体がスライド移動することにより、開口枠体の両側に固定された各フィルムの先端側は、空調ケース（空調ケーシング）の湾曲した内壁面に沿って摺動自在に移動するようにして収納される。このため、空調ケースに移動時の各フィルムを収納するためのスペースを設ける必要があり、空調ケースが大型化していた。
【０００５】
また、各フィルムが空調ケースの内壁面に沿って移動する際に、各フィルムが空調ケースの内壁面と擦れて異音（擦れ音）が発生することがある。
【０００６】
そこで、本発明は、フィルムの収納スペースを不要にして空調ケースの小型化を図ることができ、更に、開口枠体の移動時にフィルムが空調ケースの内壁面に擦れないようにして異音の発生を防止することができる車両用空調装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために請求項１に係る本発明は、送風用ブロアから送風される空気を冷却するエバポレータと、前記エバポレータの下流側に配置された前記空気を加熱するヒータコアと、前記エバポレータで冷却された空気が流れる冷風通路と、前記ヒータコアで加熱された空気が流れる温風通路と、前記エバポレータの下流側に配置され、前記冷風通路と前記温風通路の各開口割合を調整して、前記冷風通路を流れる冷風と前記温風通路を流れる温風の割合を調整するエアミックスドアと、前記冷風通路から導入される冷風と前記温風通路から導入される温風とを混合して所定温度の空調エアを得るエアミックス室と、を空調ケース内に有し、前記エアミックス室で得られた空調エアを複数の吹出口から車室内の所定箇所に吹出す車両用空調装置において、前記エアミックス室と前記各吹出口とそれぞれ連通した連通口との間に設置され、前記空調エアを前記各吹出口のうちから選択した吹出口側に通す吹出口選択ドアを備え、前記吹出口選択ドアは、一方側を前記空調ケース内の一方側の内壁面近傍に固定するとともに、他方側が第１巻取りローラに巻き取られるようにして固定された第１フィルムと、一方側を前記空調ケース内の他方側の内壁面近傍に固定するとともに、他方側が第２巻取りローラに巻き取られるようにして固定された第２フィルムと、一方側に前記第１巻取りローラの長手方向両端側を回転自在に支持するとともに、他方側に前記第２巻取りローラの長手方向両端側を回転自在に支持した一対の連結部材と、前記第１、第２巻取りローラと前記一対の連結部材とで形成された矩形状の開口枠体と、前記第１、第２巻取りローラを同方向に回転させながら前記開口枠体を、前記各吹出口の連通口の前面側に沿って往復動自在に移動させる移動手段と、を有し、前記移動手段により前記開口枠体を前記選択した吹出口の連通口に移動させ、前記開口枠体の移動に応じて前記第１、第２巻取りローラを同方向に回転させて前記第１、第２フィルムの一方側を巻き取るとともに、他方側を巻き取られた状態から送り出して、前記選択した吹出口以外の吹出口の連通口を前記第１フィルム及び／又は前記第２フィルムで塞ぐことを特徴としている。
【０００８】
また、請求項２に係る本発明の車両用空調装置は、前記第１フィルム及び前記第２フィルムの前記第１、第２巻取りローラと反対側の固定端部に、前記第１フィルム及び前記第２フィルムの裏面側とそれぞれ当接するように弾性体を設けたことを特徴としている。
【０００９】
また、請求項３に係る本発明の車両用空調装置は、前記移動手段は、入力される吹出口選択情報に基づいて前記開口枠体を選択した吹出口の連通口に移動させることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係る車両用空調装置によれば、第１フィルム及び第２フィルムを第１、第２巻取りローラに巻き取ったり、第１、第２巻取りローラから送り出したりして吹出口開閉ドアの開口枠体を移動させることにより、複数の吹出口のうちの選択した任意の吹出口のみを開口することができるので、従来の板ドアのような回転作動空間が不要となり、空調ケースの小型化を図ることができる。
【００１１】
更に、開口枠体の移動に応じて、第１フィルムが第１巻取りローラに巻き取られたときは第２巻取りローラに巻き取られていた第２フィルムが送り出されるとともに、第２フィルムが第２巻取りローラに巻き取られたときは第１巻取りローラに巻き取られていた第１フィルムが送り出されることにより、開口枠体の移動時に第１フィルム及び第２フィルムが空調ケースの内壁面等と擦れることはなく、異音（擦れ音）が発生することはない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明を図示の実施形態に基づいて説明する。
【００１３】
〈実施形態１〉
図１は、本発明の実施形態１に係る車両用空調装置（以下、「空調装置」という）を示す概略縦断面図、図２は、空調装置内に設置した吹出口開閉ドアを示す斜視図である。
【００１４】
図１に示すように、本実施形態に係る空調装置１は、車室前部のインストルメントパネル（不図示）内に設けられる空調ケース２を有し、空調ケース２内の車室と反対側（図１の左側）に、送風用ブロア（不図示）から送風される空気を導入する空気導入口３と、空気を冷却するエバポレータ（蒸発器）４が設けられている。
【００１５】
エバポレータ４の下流側には、空気を加熱するヒータコア５と、エバポレータ４により冷却された空気（冷風）が通過する冷風通路６及び前記空気（冷風）がヒータコア５により加熱された空気（温風）が通過する温風通路７の各開口割合を調整するエアミックスドア８が設けられている。
【００１６】
空調ケース２内の冷風通路６の下流側には、温風通路７の下流側と連通しているエアミックス室９が形成されており、冷風通路６からの冷風と温風通路７からの温風とが混合され、所定温度の空調エア（空調風）が生成される。空調ケース２のエアミックス室９の下流側（図１の右側）には、エアミックス室９にて温調された空気（空調エア）が吹出されるデフロスター吹出口１０、ベント吹出口１１、及びフット吹出口１２が設けられている。また、エアミックス室９とデフロスター吹出口１０、ベント吹出口１１、フット吹出口１２とそれぞれ連通した各連通口１０ａ，１１ａ，１２ａとの間には、後述する吹出口選択ドア１３が設けられている。
【００１７】
図１、図２に示すように、吹出口選択ドア１３は、一方側が第１巻取りローラ１４に送り出し可能に巻き取られる第１フィルム１５と、一方側が第２巻取りローラ１６に送り出し可能に巻き取られる第２フィルム１７を有している。第１、第２フィルム１５，１７は、可撓性を有する厚さ数百μｍ程度の樹脂フィルム材（例えば、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）フィルムなど）で形成されている。
【００１８】
第１フィルム１５の他方側の固定端部１５ａ側は、図３に示すように、一対のドア側枠１８ａ，１８ｂ（図２参照）の両端部間に設けたフック部材１８ｃに固定されており、第１フィルム１５の固定端部１５ａの裏面側には、その幅方向に沿って弾性体１９が当接するようにして設けられている。弾性体１９は、一対のドア側枠１８ａ，１８ｂの両端部間に第１フィルム１５の幅方向に沿って設けた固定部材１８ｄに固定されている。フック部１８ｃは固定部材１８ｄと一体的に形成されている。第１フィルム１５の固定端部１５ａは、空調ケース２内のデフロスター吹出口１０と連通している連通口１０ａ近傍の内壁面側に位置し、第２フィルム１７の固定端部１７ａは、空調ケース２内のフット吹出口１２と連通している連通口１２ａ近傍の内壁面側に位置している。
【００１９】
なお、図３では第１フィルム１５の固定端部１５ａ側を示しているが、第２フィルム１７の下部の固定端部１７ａにおいても同様に構成されている。また、第１、第２フィルム１５，１７は、第１、第２巻取りローラ１４，１６の回転により後述する巻き取り動作と送り出し動作がそれぞれ行われる。
【００２０】
図２、図４（ａ）に示すように、第１、第２巻取りローラ１４，１６の両端の各軸受部２０には、一対の連結部材２１ａ，２１ｂの各両端にそれぞれ設けた軸部２２が回転自在に接続されている。これにより、第１、第２巻取りローラ１４，１６及び一対の連結部材２１ａ，２２ｂによって、矩形状の開口枠体２３が形成される。この開口枠体２３内を通してエアミックス室９にて温調された空気（空調エア）が、デフロスター吹出口１０、ベント吹出口１１、フット吹出口１２のうちの選択した任意の吹出口から吹出される。なお、図４（ａ）では、第１巻取りローラ１４の一端側を示しているが、第１巻取りローラ１４の他端側及び第２巻取りローラ１６の両端側においても同様に構成されている。
【００２１】
また、図２、図４（ｂ）に示すように、一対のドア枠体１８ａ，１８ｂの長手方向に沿った表面全域には、第１ラックギア２４ａ，２４ｂがそれぞれ形成されており、この第１ラックギア２４ａ，２４ｂに、第１、第２巻取りローラ１４，１６の両端にそれぞれ設けた第１ピニオンギア２５ａ，２５ｂ、２６ａ，２６ｂが噛み合っている。なお、図４（ｂ）では、第１ラックギア２４ａと第１ピニオンギア２５ａの噛み合いを示しているが、第１ラックギア２４ａと第１ピニオンギア２５ｂ、及び第１ラックギア２４ｂと第１ピニオンギア２６ａ，２６ｂにおいても同様に噛み合っている。
【００２２】
また、連結部材２１ａ，２１ｂの表面上の全域には、第２ラックギア２７ａ，２７ｂがそれぞれ形成されており、この第２ラックギア２７ａ，２７ｂに、駆動軸２８の両端にそれぞれ設けた第２ピニオンギア２９ａ，２９ｂが噛み合っている。駆動軸２８には、該駆動軸２８を回転駆動させるためのモータアクチュエータ３０が連結されている。駆動軸２８は回転自在に軸支されている。モータアクチュエータ３０の駆動により、以下に述べるように吹出口選択ドア１３の開口枠体２３を図２の上方向及び下方向に移動させることができる。
【００２３】
この際、開口枠体２３が図２の上方向側に移動するときは、第１フィルム１５の開口枠体２３側は第１巻取りローラ１４に巻き取られ、第２フィルム１７の開口枠体２３側は第２巻取りローラ１６から送り出される。また、開口枠体２３が図２の下方向側に移動するときは、第１フィルム１５の開口枠体２３側は第１巻取りローラ１４から送り出され、第２フィルム１７の開口枠体２３側は第２巻取りローラ１６に巻き取られる。
【００２４】
なお、図１は、開口枠体２３がデフロスター吹出口１０の連通口１０ａを全開にする位置まで上方に移動した状態であり、第１フィルム１５は第１巻取りローラ１４に全て巻き取られている。この際、ベント吹出口１１、フット吹出口１２の連通口１１ａ，１２ａは、第２巻取りローラ１６から送り出された第２フィルム１７によって塞がれている。
【００２５】
次に、前記吹出口選択ドア１３の開口枠体２３の移動動作について説明する。
【００２６】
図２では、吹出口選択ドア１３の開口枠体２３はベント吹出口１１の連通口１１ａに位置している状態である。この場合は、エアミックス室９にて温調された空気（空調エア）がベント吹出口１１から吹出される。
【００２７】
そして、この状態から例えば、図１に示すように、ベント吹出口１１、フット吹出口１２の各連通口１１ａ，１２ａを塞いでデフロスター吹出口１０の連通口１０ａを全開にする場合（デフロスター吹出口１０から空調エアを吹出させる場合）は、操作者（運転者）の吹出口切替え操作に基づいてモータアクチュエータ３０が駆動される。モータアクチュエータ３０の駆動により連結されている駆動軸２８が左回転することにより、第２ラックギア２７ａ，２７ｂに噛み合っている第２ピニオンギア２９ａ，２９ｂも左回転する。
【００２８】
これにより、噛み合っている第２ラックギア２７ａ，２７ｂ（連結部材２１ａ，２１ｂ）に対して図２の上方側に移動させる力が作用する。この上向きの力により、第１ラックギア２４ａ，２４ｂに噛み合っている各第１ピニオンギア２５ａ，２５ｂ、２６ａ，２６ｂが連動して右回転することによって、第１、第２巻取りローラ１４，１６も右回転する。これにより、第１巻取りローラ１４に第１フィルム１５が巻き取られるとともに、第２巻取りローラ１６から巻き取られていた第２フィルム１７が送り出されることによって、開口枠体２３が上方向へ移動する。
【００２９】
開口枠体２３がデフロスター吹出口１０の連通口１０ａの前面位置まで移動すると、モータアクチュエータ３０の駆動が停止される。これにより、図１に示すように、開口枠体２３によってデフロスター吹出口１０の連通口１０ａが全開状態となり、第２フィルム１７によってベント吹出口１１、フット吹出口１２の連通口１１ａ，１２ａが塞がれた状態となる。
【００３０】
そして、図１では、エアミックスドア８によって温風通路７が塞がれているので、冷風通路６から導入される空気（冷風）が開口枠体２３を通してデフロスター吹出口１０から吹出される。なお、図１では、エアミックスドア８は温風通路７を全閉している状態であるが、操作者（運転者）の温度設定操作に基づいて温風通路７を全閉状態にする位置から冷風通路６を全閉状態にする位置まで回動可能である。
【００３１】
また、操作者（運転者）の吹出口切替え操作によりフット吹出口１２に切替えた場合には、前記同様にモータアクチュエータ３０を駆動して、開口枠体２３を下方向へ移動させる。この場合は、第１巻取りローラ１４から巻き取られていた第１フィルム１５が送り出されるとともに、第２巻取りローラ１６に第２フィルム１７が巻き取られる。これにより、第１フィルム１５によってデフロスター吹出口１０、ベント吹出口１１の連通口１０ａ，１１ａが全閉され、フット吹出口１２の連通口１２ａが開いた状態となり、エアミックス室９にて温調された空気（空調エア）がフット吹出口１２から吹出される。
【００３２】
ところで、前記したように開口枠体２３の上方向への移動時には、第１フィルム１５が第１巻取りローラ１４に巻き取られ、第２巻取りローラ１６に巻き取られていた第２フィルム１７が送り出され、また、開口枠体２３の下方向への移動時には、第１巻取りローラ１４に巻き取られていた第１フィルム１５が送り出され、第２フィルム１７が第２巻取りローラ１６に巻き取られる。
【００３３】
このときに、第１フィルム１５及び第２フィルム１７に作用する張力が変動するなどして弛みが生じると、第１フィルム１５及び第２フィルム１７が第１、第２巻取りローラ１４，１６に巻き取られたり、第１、第２巻取りローラ１４，１６から送り出されるときにフィルム同士が擦れるなどして、異音が生じることがある。更に、第１フィルム１５及び第２フィルム１７の第１、第２巻取りローラ１４，１６への巻き取り、第１、第２巻取りローラ１４，１６からの送り出しがスムーズに行われないことがある。
【００３４】
そのため、前記したように第１フィルム１５の固定端部１５ａの裏面側及び第２フィルム１７の固定端部１７ａの裏面側に弾性体１９をそれぞれ設置し、各弾性体１９による弾性変形を利用して、第１フィルム１５及び第２フィルム１７が第１、第２巻取りローラ１４，１６に巻き取られたり、第１、第２巻取りローラ１４，１６から送り出されるとき常に一定の張力が付与されるようにして、弛みの発生を防止している。
【００３５】
このように、本実施形態に係る空調装置１によれば、第１フィルム１５及び第２フィルム１７を第１、第２巻取りローラ１４，１６に巻き取ったり、第１、第２巻取りローラ１４，１６から送り出したりして吹出口開閉ドア１３の開口枠体２３をスライド移動させることにより、デフロスター吹出口１０、ベント吹出口１１、フット吹出口１２のうちの選択した任意の吹出口の連通口を開口することができるので、従来の板ドアのような回転作動空間が不要となり、空調ケース２の小型化を図ることができる。
【００３６】
また、第１フィルム１５及び第２フィルム１７が第１、第２巻取りローラ１４，１６に巻き取られたり、第１、第２巻取りローラ１４，１６から送り出されるときに、フィルム同士が擦れるなどして異音が生じることが防止され、更に、第１フィルム１５及び第２フィルム１７の第１、第２巻取りローラ１４，１６への巻き取り、第１、第２巻取りローラ１４，１６からの送り出しをスムーズに行うことができる。
【００３７】
更に、開口枠体２３のスライド移動に応じて、第１フィルム１５が第１巻取りローラ１４に巻き取られたときは第２巻取りローラ１６に巻き取られていた第２フィルム１７が送り出されるとともに、第２フィルム１７が第２巻取りローラ１６に巻き取られたときは第１巻取りローラ１４に巻き取られていた第１フィルム１５が送り出されることにより、開口枠体２３のスライド移動時に第１フィルム１５及び第２フィルム１７が空調ケース２の内壁面等と擦れることはなく、異音（擦れ音）が発生することはない。
【００３８】
〈実施形態２〉
図５は、本発明の実施形態２における第１フィルム１５の一方側の固定端部１５ａ付近を示す概略断面図である。なお、第２フィルム１７の一方側の固定端部１７ａも同様に構成されており、本実施形態では第１フィルム１５の固定端部１５ａについてのみ説明する。また、前記実施形態１と同一機能を有する部材には同一符号を付し、重複する説明は説明する。
【００３９】
図５に示すように、第１フィルム１５の固定端部１５ａ側は、一対のドア側枠（不図示）の両端部間に設けたフック部材１８ｃに固定されており、第１フィルム１５の固定端部１５ａの裏面側には、その幅方向に沿って断面円形状のフィルム当接部材３１が弾性体としての複数のコイルばね状のばね部材３２によるばね力により当接するようにして設けられている。フィルム当接部材３１とばね部材３２は、一対のドア側枠１８ａ，１８ｂの両端部間に第１フィルム１５の幅方向に沿って設けた凹状の固定部材１８ｄ内に摺動自在に設けられている。フック部１８ｃは固定部材１８ｄと一体的に形成されている。他の構成は前記実施形態１と同様である。
【００４０】
このように本実施形態では、第１フィルム１５の固定端部１５ａの裏面側及び第２フィルム１７の固定端部１７ａの裏面側に、ばね部材３２のばね力で付勢されたフィルム当接部材３１をそれぞれ設置し、ばね力によるばね部材３２の弾性変形を利用して、第１フィルム１５及び第２フィルム１７が第１、第２巻取りローラ１４，１６に巻き取られたり、第１、第２巻取りローラ１４，１６から送り出されるとき常に一定の張力が付与されるようにして、弛みの発生を防止している。
【００４１】
よって、本実施形態においても実施形態１と同様に、第１フィルム１５及び第２フィルム１７が第１、第２巻取りローラ１４，１６に巻き取られたり、第１、第２巻取りローラ１４，１６から送り出されるときに、フィルム同士が擦れるなどして異音が生じることが防止され、更に、第１フィルム１５及び第２フィルム１７の第１、第２巻取りローラ１４，１６への巻き取り、第１、第２巻取りローラ１４，１６からの送り出しをスムーズに行うことができる。
【００４２】
なお、前記実施形態では、コイルばね状のばね部材３２の先端側にフィルム当接部材３１を設けた構成であったが、図６に示すように、板ばね状のばね部材３２の先端側にフィルム当接部材３１を設けてもよい。
【００４３】
〈実施形態３〉
図７は、本実施形態における吹出口選択ドアの構成を示す概略斜視図である。なお、図２に示した実施形態１における吹出口選択ドアと同一機能を有する部材には同一符号を付し、重複する説明は省略する。
【００４４】
図７に示すように、本実施形態では、吹出口選択ドア１３ａの開口枠体２３をスライド移動させるために、開口枠体２３の一方の連結部材２１ａに軸部材３３の一端側を連結し、軸部材３３の他端側を、駆動源（不図示）が接続された揺動レバー３４の先端側に形成した長穴３４ａに遊嵌した構成の駆動機構を設けている。他の構成は前記実施形態１と同様である。
【００４５】
そして、操作者（運転者）の吹出口切替え操作に基づいて駆動源（不図示）が駆動されると、揺動レバー３４が図７の上方側又は下方側に揺動することにより、長穴３４ａに遊嵌している軸部材３３が連動して上方側又は下方側に移動させる力が作用する。これにより、軸部材３３に接続されている連結部材２１ａ（開口枠体２３）に上方側又は下方側に移動させる力が作用することによって、前記実施形態１と同様に第１ラックギア２４ａ，２４ｂに噛み合っている第１ピニオンギア２５ａ，２５ｂ、２６ａ，２６ｂが連動して右回転又は左回転し、第１、第２巻取りローラ１４，１６も右回転又は左回転する。
【００４６】
例えば、図７の状態から揺動レバー３４が図７の上方側に揺動して第１、第２巻取りローラ１４，１６が右回転する場合は、第１巻取りローラ１４に第１フィルム１５が巻き取られるとともに、第２巻取りローラ１６から巻き取られていた第２フィルム１７が送り出されることによって、開口枠体２３が上方向へ移動する。これにより、例えば、図１のように第２フィルム１７によりベント吹出口１１、フット吹出口１２の連通口１１ａ，１２ａが全閉されて、デフロスター吹出口１０の連通口１０ａが開いた状態となり、エアミックス室９にて温調された空気（空調エア）がデフロスター吹出口１０から吹出される。
【００４７】
このように、本実施形態における、前記した開口枠体２３をスライド移動させる駆動機構を設けている場合においても、実施形態１と同様の効果を得ることができる。
【００４８】
〈実施形態４〉
図８は、本実施形態における吹出口選択ドアの構成を示す概略斜視図である。なお、図７に示した実施形態３における吹出口選択ドアと同一機能を有する部材には同一符号を付し、重複する説明は省略する。
【００４９】
図８に示すように、本実施形態では、吹出口選択ドア１３ｂの開口枠体２３をスライド移動させるために、開口枠体２３の一方の連結部材２１ａに軸部材３３の一端側を連結し、軸部材３３の他端側を、駆動源（不図示）が接続された開口枠体移動軸３５に形成した螺旋状の溝部３５ａに当接した構成の駆動機構を設けている。他の構成は前記実施形態３と同様である。
【００５０】
そして、操作者（運転者）の吹出口切替え操作に基づいて駆動源（不図示）が駆動されると、開口枠体移動軸３５が右回転又は左回転することにより、螺旋状の溝部３５ａに当接している軸部材３３が連動して上方側又は下方側に移動させる力が作用する。これにより、軸部材３３に接続されている連結部材２１ａ（開口枠体２３）に上方側又は下方側に移動させる力が作用することによって、前記実施形態３と同様に第１ラックギア２４ａ，２４ｂに噛み合っている第１ピニオンギア２５ａ，２５ｂ、２６ａ，２６ｂが連動して右回転又は左回転し、第１、第２巻取りローラ１４，１６も右回転又は左回転する。
【００５１】
例えば、図８の状態から開口枠体移動軸３５が右回転して第１、第２巻取りローラ１４，１６が右回転する場合は、第１巻取りローラ１４に第１フィルム１５が巻き取られるとともに、第２巻取りローラ１６から巻き取られていた第２フィルム１７が送り出されることによって、開口枠体２３が上方向へ移動する。これにより、例えば、図１のように第２フィルム１７によりベント吹出口１１、フット吹出口１２の連通口１１ａ，１２ａが全閉されて、デフロスター吹出口１０の連通口１０ａが開いた状態となり、エアミックス室９にて温調された空気（空調エア）がデフロスター吹出口１０から吹出される。
【００５２】
このように、本実施形態における、前記した開口枠体２３をスライド移動させる駆動機構を設けている場合においても、実施形態１と同様の効果を得ることができる。
【００５３】
〈実施形態５〉
図９は、本実施形態に係る吹出口選択ドアを備えた空調装置を示す概略縦断面図である。なお、図１に示した実施形態１における空調装置と同一機能を有する部材には同一符号を付し、重複する説明は省略する。
【００５４】
図９に示すように、本実施形態に係る空調装置１ａは、エアミックス室９にて温調された空気（空調エア）を、デフロスター吹出口１０又はベント吹出口１１に切替えて分配する板ドア状のデフ／ベントドア３６を有し、更に、リアフット吹出口３７が設けられている。他の構成は前記実施形態１と同様である。
【００５５】
本実施形態では、例えば、図９のように操作者（運転者）の吹出口切替え操作に基づいて、前記したようにエアミックス室９の下流側に設置された吹出口選択ドア１３の第２フィルム１７により、フット吹出口１２及びリアフット吹出口３７の連通口３９を塞いでいる。そして、開口枠体２３がデフロスター吹出口１０及びベント吹出口１１の連通口３８に移動している状況では、デフ／ベントドア３６でデフロスター吹出口１０を塞いでいると、エアミックス室９にて温調された空気（空調エア）は、開口枠体２３を通してベント吹出口１１から吹出される。また、デフ／ベントドア３６でベント吹出口１１を塞いでいると、エアミックス室９にて温調された空気（空調エア）は、開口枠体２３を通してデフロスター吹出口１０から吹出される。
【００５６】
また、吹出口選択ドア１３の第１フィルム１５によりデフロスター吹出口１０及びベント吹出口１１の連通口３８を塞ぎ、開口枠体２３がフット吹出口１２及びリアフット吹出口３７の連通口３９に移動している状況では、エアミックス室９にて温調された空気（空調エア）は、開口枠体２３を通してフット吹出口１２及びリアフット吹出口３７から吹出される。
【００５７】
このように、本実施形態では、エアミックス室９の下流側に前記した吹出口選択ドア１３を設置することにより、各吹出口（デフロスター吹出口１０、ベント吹出口１１、フット吹出口１２及びリアフット吹出口３７）側に板ドアを設ける場合でも、各吹出口のすべてに設ける必要はなく、空調ケース２の小型化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】本発明の実施形態１に係る車両用空調装置を示す概略縦断面図。
【図２】本発明の実施形態１に係る車両用空調装置の吹出口選択ドアを示す斜視図。
【図３】本発明の実施形態１における吹出口選択ドアの第１フィルムの固定端部付近を示す断面図。
【図４】（ａ）は、連結部材の端部に軸支される第１巻取りローラの端部付近を示す分解斜視図、（ｂ）は、ドア側枠の第１ラックギアと第１巻取りローラの第１ピニオンギアの噛み合いを示す図。
【図５】本発明の実施形態２における吹出口選択ドアの第１フィルムの固定端部付近を示す断面図。
【図６】本発明の実施形態２の変形例における吹出口選択ドアの第１フィルムの固定端部付近を示す平面図。
【図７】本発明の実施形態３に係る車両用空調装置の吹出口選択ドアを示す斜視図。
【図８】本発明の実施形態４に係る車両用空調装置の吹出口選択ドアを示す斜視図。
【図９】本発明の実施形態５に係る車両用空調装置を示す概略縦断面図。
【符号の説明】
【００５９】
１、１ａ      空調装置
２        空調ケース
４        エバポレータ
５        ヒータコア
６        冷風通路
７        温風通路
８        エアミックスドア
９        エアミックス室
１０      デフロスター吹出口
１１      ベント吹出口
１２      フット吹出口
１３      吹出口選択ドア
１４      第１巻取りローラ
１５      第１フィルム
１６      第２巻取りローラ
１７      第２フィルム
１９      弾性体
２３      開口枠体
３４      揺動レバー
３５      開口枠体移動軸
３６      デフ／ベントドア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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