Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_patent huggingface dataset:
(57)【要約】      （修正有）【課題】太陽光エネルギーとソーラーパネルを利用して、発光ＥＬファイバーを励振させる電源を電池交換無しで駆動させ、発光するＥＬファイバー付救命胴衣を提供する。【解決手段】救命胴衣に発光ＥＬファイバー２を固定する。ソーラーパネル３を救命胴衣表面に貼り付ける。装置を駆動させる電源をソーラーパネル３に接続し、日中は常に充電回路の電池を充電させる。夜間充電回路の電池より発光ＥＬファイバー２を動作させ、発光させる。【選択図】図１
2009269587.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
発光ＥＬファイバーが固定された救命胴衣
【請求項２】
太陽光発電によって駆動された発光ＥＬファイバー
【請求項３】
太陽光発電によって充電された発光ＥＬファイバー電源
【請求項４】
太陽光発電によって駆動された発光ＥＬファイバー付衣服
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は太陽光発電で励振されて発光するＥＬファイバ−を装着された救命胴衣に関するものである。
【背景技術】
【０００２】最近小型船舶による遭難が相次ぎ、その都度人命を亡くしている。その殆んどが救命胴衣を着用されていないことが判明している。そこで船舶職員及び小型船舶操縦者法施行規則の一部が次のように改正された。これまでは適切な連絡手段があれば救命胴衣の着用の義務が免除されたが、今後一人乗りの小型漁船では救命胴衣の着用は義務化になった。このことはいかに救命胴衣の着用が人命救助の重要な役割を果たしているかを示している。また夜間の遭難の場合救命胴衣を着けた者でも捜索は困難であるのが実情である。そこで本発明は救命胴衣に発光機能を付与することにより、救命胴衣から光を発することにより遭難者の位置を確認することが出来、救助を迅速にすることが期待できることを目的としている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】現在の救命胴衣には反射材を貼っている。また船舶には救命胴衣灯も装備されている。この二つの救命用具は本来一体化されているべきですが国土交通省型式承認番号第４２８９号製品以外は救命胴衣と離れて使用されている。このことはとっさの場合、夜間の場合等において機能性を発揮し難いと思われる。またこれら救命胴衣灯は国土交通省型式承認番号第４２８９号、ＬＪ−５１，ＴＹＰＥ−Ｌ６等３タイプにおいてはリチウム電池で動作させているため８時間を最低点灯時間としている。反射材は光が照射されなければ自分の力だけでは発光することは出来ない。またリチウム電池を使用しても遭難して一昼夜は点灯しているが２昼夜目には消灯状態が予想される。そこで本発明は救命胴衣に発光機能を付与することにより、遭難した場合、自ら発光しているので自分の所在を捜索者に認知させることが可能である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】上記目的を達成するため、本発明に係わる発光ＥＬファイバ−を励振する電源は電池の代わりに太陽光発電を利用して日中電池を充電し、夜間自動的に充電された電池の電圧を利用することを特徴とする。【０００５】本発明に係わる救命胴衣は既存の救命胴衣正面の表面に適切な発光色のＥＬファイバ−を数列に配列して固定し、加工される。ソ−ラ−パネルで太陽光エネルギーを吸収できるように救命胴衣表面の上部に設置する。充放電回路を含む電子回路装置は救命胴衣裏面下端側面に設置する。【０００６】これらを接続することにより日中は太陽光エネルギーをソーラーパネルで吸収し、発光ＥＬファイバ−の励振回路の電池を充電させる。太陽光の照度量に応じて自動的に発光ＥＬファイバ−の励振回路をＯＮになり、救命胴衣に装着されたＥＬファイバ−が発光する。
【発明の効果】
【０００７】本発明に係わる発光ＥＬファイバ−付救命胴衣は次のような利点がある。
▲１▼遭難者の救命胴衣が発光するので遭難者の位置が確認できる。
▲２▼太陽光発電により常に使用する電池を充電できるので電池切れの懸念はない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】図１の救命胴衣１は発光ＥＬファイバ−２を図１の形状に貼り付け、固定される。
ソ−ラ−パネル３を図１の救命胴衣表面上部に固定する。電子回路装置４は図２の救命胴衣裏面下端側面に固定する。【０００９】ＯＮ−ＯＦＦスイッチ５は図２の電子回路装置４と連動している。
昇圧回路、充放電回路、インバ−タ−は図２の電子回路装置４の中に装着されている。【００１０】上記工程で完成した本発明の太陽光発電による発光救命胴衣は太陽光エネルギ−を活用することにより電池切れなしでＥＬファイバ−を発光させることが可能である。船舶に乗船する者が太陽光による発光救命胴衣を着用することにより、遭難時の早期救助が期待できる。
【産業上の利用可能】
太陽光発電による発光ＥＬファイバー付救命胴衣の応用は登山用ウエア、道路工事作業服、鉄道作業服、危険地域作業服などに利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係わる発光ＥＬファイバー付救命胴衣正面図
【図２】本発明に係わる発光ＥＬファイバー付救命胴衣正面裏側側面図
【符号の説明】
１救命胴衣
２発光ＥＬファイバ−
３ソーラーパネル
４電子回路装置
５ＯＮ−ＯＦＦスイッチ
【図１】
2009269587.tif 000003
【図２】
2009269587.tif 000004
(57)【要約】      （修正有）【課題】トラックやバスの走行中に、タイヤホールが外れて暴走するような人身事故を未然に防ぐ。【解決手段】高速走行中のトラックやバスのタイヤホイール２が、アクシデントによって車体から外れて暴走する前に、トラックを停車する時間を作る必要があると考えた。そこで外れそうになっているタイヤホイール２を支えるガードとなるもので、走行中のトラックやバスのタイヤホイール２が、アクシデントによって車体から外れて暴走する前に、車を安全に停車できる事を問題解決の手段とした。【選択図】図１
2009269581.tif 000002
【特許請求の範囲】
2009269581.tif 000003
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明の大型タイヤホイール・ガード１は、トラックやバスが走行中のアクシデントによって車体から外れそうになった場合に、外れないように支えるため、厚みのある鋼鉄板をタイヤシャフト３のフランジ径４よりも数ｃｍひろい円盤状５に形成して、その外周部分を鋼鉄棒６でリング状に溶接したものである。そしてこの大型タイヤホイール・ガード１は、タイヤシャフト３のフランジ部１０にあるボルトを利用して、ホイール・ガード１とフランジ部１０との間にバカナット７を挟み入れて締め付け、車体に固定するものである。大型タイヤホイール・ガード１の作用は、タイヤホイール２が走行中のアクシデントによって破壊された緊急事態時に、車体から外れないよう支える事で、車が安全に停車するための時間を稼ぐものである。結果として大型タイヤホイール２が車から飛び出して起きる人身事故を、未然に防ごうとするものである。
【背景技術】
【０００２】大型タイヤホイール２のナットのキャップや大型タイヤシャフト３のフランジ部１０のカバーは、装飾品としてあったが、トラックやバスに装着するもので走行中にアクシデントによって破壊されたタイヤホイール２を飛び出さないように支えて、車が停車するための時間を作るためのものは今までなかった。【０００３】
【特許文献】  出願番号  特願２００４−１９７４３７  出願番号  特願２００４−２２７３４２
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】平成２０年３月ニュースでは、またトラックの走行中に後輪タイヤホイールのボルト、ナット８が車から外れ、さらに暴走して死亡事故が発生した。毎年同じような悲惨な人身事故が繰り返されている。本発明は、このような事故を未然に防ぐために考案したものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】私は過去に、東名のぼり大井松田出口３ｋｍ手前でトラックの運転中、リアタイヤホイールがはずれた経験をしています。はずれた２本のタイヤホイールは道路に傾斜があったために、トラックの後方にもどってきたもので、幸運にも大事故にならずに済んだのです。そのあと、もしアクシデントが起こっても安全を確保する方法はないものかと考えてみると、高速で走行中のトラックのタイヤホイール２が車体からはずれて暴走する前に、トラックを停車するための時間を作る必要があると考え、タイヤホイール２を支えるガードとなるものを考えました。つまり走行中タイヤホイール２にアクシデントが発生した際、トラックが安全に停車できる事を問題解決の手段としました。
【発明の効果】
【０００６】本考案の大型タイヤホイール・ガード１は、トラックやバスが走行中のアクシデントによって、タイヤホイール２がはずれそうになった時に外れないように支えるガードとなるもので、その事によって車が停車する時間を作り出す効果があり、またタイヤホイール２が急に外れない事になり、突発的な事故を防ぐ効果があると考えます。
【実施例１】
【０００７】本考案大型タイヤホイール・ガード１の試作品を作成して、平成２０年４月１２日より私の仕事のトラック、滋賀  き  １１−３７８６に装着して走行実験をしている。
いまのところ変わった事は起きていないが、ただ以前よりも安心して運転できることが良いとおもう。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案大型タイヤホイール・ガード１の正面図である。
【図２】本考案大型タイヤホイール・ガード１の側面からの断面図である。
【符号の説明】
【０００９】１大型タイヤホイール・ガード（斜線の部分）
２タイヤホイール
３タイヤシャフト
４フランジの径
５数ｃｍひろい円盤状（フランジの径よりも）
６鋼鉄棒（リング状）
７バカナット
８タイヤホイールのボルト、ナット
９タイヤ（ゴムの部分）
１０フランジ部
【図１】
2009269581.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成20年10月6日(2008.10.6)
【手続補正２】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
大型タイヤホイール・ガード１は、タイヤホイール２が走行中のアクシデントによって、車体から外れそうになった場合に、外れないように支えるため、厚みのある鋼鉄版を、トラックやバスのタイヤシャフト３のフランジ径４より、数ｃｍひろい円盤状５に形成したものを、使用する事を特徴としたものである。
【請求項２】
大型タイヤホイール・ガード１は、タイヤホイール２が走行中のアクシデントによって、車体から外れそうになった場合に、外れないように支えるため、厚みのある鋼鉄版を、トラックやバスのタイヤシャフト３のフランジ径４よりも、数ｃｍひろい円盤状５に形成し、その外周部分に鋼鉄棒６をリング状に溶接する事を特徴としたものである。
【請求項３】
大型タイヤホイール・ガード１は、タイヤホイール２が走行中のアクシデントによって、車体から外れそうになった場合に、外れないように支えるため、厚みのある鋼鉄版を、トラックやバスのタイヤシャフト３のフランジ径４よりも、数ｃｍひろい円盤状５に形成し、その外周部分に鋼鉄棒６をリング状に溶接したものである。そしてトラックやバスのタイヤシャフト３のフランジ部分１０にあるボルトに、大型タイヤホイール・ガード１とタイヤシャフト３フランジ部分１０との間に、バカナット７を挟み入れて２ヶ所以上で締め付けて車体に固定する事を特徴としたものである。
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2009269581.tif 000005
【図２】
2009269581.tif 000006
(57)【要約】【課題】  地球の温暖化が人類にとって脅威となっている。【解決手段】  地球の表面の温度は太陽光線と密接な関係がある。したがって、地球に近い宇宙空間に、太陽光線を遮断する巨大な人工衛星を存在させれば、温暖化を抑えることができる。【選択図】図１
2009269585.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
地球に近い宇宙空間に存在し、太陽の光線を部分的に遮断する巨大な人工衛星。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明の目的は地球温暖化防止であるが、技術的には、通信衛星や気象衛星等の人工衛星に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  地上よりロケットで打ち上げられ、宇宙空間に存在する人工衛星。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  毎年進行する地球温暖化の防止。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  地球の表面の温度は太陽の光線と密接な関係にある。したがって、太陽の光線を遮断すれば、地球の温暖化を防止できる。
【発明の効果】
【０００５】  地球の温暖化を防止できる。
【発明を実施するための最良の状態】
【０００６】  地球の温暖化を防止する最も効果的な方法は、地球の直径と同じ位の幅の人工衛星を太陽の方向の宇宙空間に存在させることだが、暗くなったりする等の不具合が生じる。したがって、それよりは小さい人工衛星で、暑い地域の太陽の光線を遮断する。
【産業上の利用可能性】
【０００７】  宇宙空間での位置を制御するのは、今までの人工衛星の技術でできる。太陽の光線を遮断するのは、特殊な物質を必要とせず、十分に今までの技術で製造できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】  太陽より伝わってくる光線を部分的に遮断する人工衛星。
【符号の説明】
【０００９】  １  太陽光線
２  地球
３  太陽光線遮断人工衛星
【図１】
2009269585.tif 000003
(57)【要約】【課題】３人乘り自転車の転倒事故を防止するのがこの課題であり、本発明の目的である。【解決手段】課題を解決するために、小さい子供の座席を少しでも底くして重心を下げ、前輪と後輪の間に補助輪を設置する場合、又、その補助輪の上部に小さい子供の座席を設置し、それぞれの３人乘り自転車の転倒事故を防止するのが本発明の解決手段である。【選択図】図１
2009269586.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車の前輪が後輪より小さく、その上部に座席を設置し、前輪と後輪の間に地面に接地又は、池面より浮して走行する１〜復数の車輪、或いは、その上部に廻転物を設置することもできる等を特徴とした、補助輪のある自転車。
【請求項２】
請求項１記載の自転車の間にある補助輪の上部に座席を設置し、小さい子供を乘せ、又、前輪の上部に座席を設置し、３人乘りで走行出来ることを特徴とした自転車。
【請求項３】
請求項１、２、記載の自転車に、３人乘りで走行出来る安全な設備を持つたことを待徴とした自転車の製造方法。
【請求項４】
請求項１、２、３、記載の自転車で、安心安全に走行できることを特徴とした自転車の中の装置。
【請求項５】
請求項１、２、３、４、記載の事項を特徴とした、自転車の走行の使用方法。
【発明の詳細な説明】
【技術の分野】
【０００１】本発明は、３人乘り自転車の転倒防止事故の問題ががあり、これを防止するための装置に関する。
【背景技術】
【０００２】３人乘り自転車に転倒事故の問題があり、警察が、安全な３人乘り自転車が開発されゝば認めるとのことで、開発に至つたのが本発明である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】背景技術の課題である重心が高い從来の３人乘り自転車の転倒を少しでも無くして、安全に３人乘りで走行出来るように本発明が解決するのが課題である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】課題を解決するための第１番目は、從来の３人乘り自転車は、前輪も後輪も同じ大きさで、前輪の上部や後輪の上部或いはサドルの前部に小さい子供を乘せて、３人乘り自転車として走行するので重心も高く超底速で走行又、停止状態の時、転倒する事故が起き安い。これを解決するには、３〜４輪が地面について居れば少しでも安心安全が保たれる。自転車に初めて乘る場合、後輪の車軸から、地面より少し浮かした補助輪が、左右について走り、上手になつた時はそれを除去して走行するのが有るが、小さい子供と共に３人乘りで自転車を走行し、使用するのには少し不安定である。
したがつて前輪を後輪よりより小さくし、前輪と後輪の間に左右に車輪を持つた補助輪を設置し、小さい前輪の上部に小さい子供を乘せる座席を設置し、重心を少しでも底くして走行出来る転倒を防止するための手段としての３人乘り自転車である。【０００５】第２番目としては、１番目の待徴を持った自転車で、後輪より小さい、前輪と後輪の間に設置された補助輪の上部に小さい子供が乘れる座席を設置し、或はその座席の下部にジヤイロ等の廻転物を設置することも出来るが、自転車が超底速や、停止状態の時にも、転倒防止が出来る手段としての自転車である。【０００６】第３番目としては、第１番、第２番目に述べたことを待徴とした自転車の製造方法である。【０００７】第４番目としては、第１番、第２番、第３番、第４番に述べた様に、設備を持つたことを待徴とした、自転車の装置である。【０００８】第５番目としては、第１番、第２番、第３番、第４番目の事項を特徴とした自転車の使用方法である。
【発明の効果】
【０００９】從来の自転車は、本来は１人乘りであつた。而し、特に近年若い奥様方の３人乘り自転車を良く見かけ、転倒事故の話をよく聞くようになり、安全な３人乘り自転車が必要となつて来た。そこで本発明の安全な３人乘り自転車とは、後輪より小さい前輪の上部に小さい子供を乘せる座席を設置し、又、前輪と後輪の間に転倒事故防止のための補助輪を左右に設置して走行又、その補助輪の上部に小さい子供の座席を設置し、或いは、補助輪の上部にジヤイロ等の廻転物を設置しても良く、前輪の上部の子供と共に３人乘り自転車として安全に走行し、停止する使用方法とては、効果は夛大である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】自転車の後輪より小さな前輪の上部に、小さな子供を乘せた座席があり、後輪と前輪の間に補助輪を左右に設置して走行する。又は、その補助輪の上部に小さい子供を乘せる座席を設置し、或いは、座席の下部にジヤイロ等の廻転物を設置しても良く、自転車の走行時、又、停止の時には、補助輪は地面より浮かすことも又、接地することも出来る．３人乘り自転車としての安全な本発明を実施するための最良の形態である。
【実施例】
【００１１】本発明の自転車は、後輪より小さい前輪の上部に小さい子供を乘せ、前輪と後輪の間に転倒方止用の安全な補助輪を設置し、３人乘り自転車として走行出来る。【００１２】前述の自転車の補助輪の上部に小さな子供を乘せる座席を設置し、重心の底い転倒防止の安全安心な３人乘り自転車として走行出来る。【００１３】前述の補助輪の上部にジヤイロ等の廻転物を設置し安全安心感のある走行も出来る。又、補助輪は走行中、又は停止の場合も地面より浮かすことも、接地することも出来る。
【産業上の利用の可能性】
【００１４】本発明は安心安全な３人乘り自転車として、転倒防止をするのが目的であり、本発明は、産業上の利用の可能性としては夛大である。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】は自転車の後輪より前輪を小さくし、その上部に小さい子供を乘せる座席があり、前輪と後輪の間に補助輪を設置した立面図。
【図２】は図１を上部から見た平面図。
【図３】は図１のＡ〜Ａ断面図。
【図４】は自転車の後転より前輪を小さくし、その上部に小さい子供を乘せる座席があり、前輪と後輪の間に補助輪を設置し、その上部に小さい子供を乘せる座席を設置した立面図。
【図５】は図４を上部から見た平面図。
【図６】は図４のＢ〜Ｂ断面図。
【府号の設明】
【００１６】１−３人乘り自転車
２−後輪より小さい前輪
３−前輪の上部に設置した小さい子供を乘せる座席
４−補助輪
５−後輪の上部に設置した小さい子供を乘せる座席
６−後輪の上部に設置した荷台．
７−小さい子供が乘る座席のクツシヨン材。
８−小さい子供が乘る座席の側面の保護材。
９−補助輪の保護材。
１０−ハンドル
１１−補助輪の上部の座席に居る小さい子供を守るための円型のパイプで、ハンドルの軸とペダルの軸の場所を接續し前輪と後輪をつないでいるパイプ。
１２−ハンドルの軸
１３−点線は從来の自転車の前輪の場所。
2009269586.tif 000003
１５−点線はペダルの廻転範囲
１６−補助輪の上部に有るジヤイロの水平廻転物等．
【図１】
2009269586.tif 000004
【図２】
2009269586.tif 000005
【図３】
2009269586.tif 000006
【図４】
2009269586.tif 000007
【図５】
2009269586.tif 000008
【図６】
2009269586.tif 000009
(57)【要約】【課題】本発明は道路を横断する際進行してくる車両が停止してくれるのか速度を落してくれるのか然々わからない、又車両を運転中バックミラー（２）に写る車両が速度を落してくれるのか、停車してくれるのか然々わからないそれを目視して確認できる様に提供する【解決手段】車両の前面（図２）の目視しやすい位置に既存より有るブレーキペダルを踏むと点灯するブレーキ灯を新たに設ける【選択図】図２
2009269589.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の前面にブレーキ灯を設置した車両
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は交通事故を未然に防ぐために利用されるものである。
【背景技術】
【０００２】今日まで車両の前面にブレーキ灯の付いている車両は作られていない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】現在の車両は次の様な門題点が有る。
歩道を渡るとき進行してくる車両が速度を落してくれるのか、停止してくれるかの合図、表示の機能が車両の前面に付いていない。【０００４】車両を運転して信号持ち中に後方から近ずいてくる車両が停車してくれるのか確認ができない。本発明は以上の門題点を解決できる様にしたものである
【課題を解決するための手段】
【０００５】車両の前面の見えやすい位置にブレーキペタルを踏むと点灯するブレーキ灯（１）を設ける
本発明は以上の構成により人命を交通事故から守ること車両事故を減らすことを目的とする
【発明の効果】
【０００６】道路を横断する際近ずいてくる車両の前面に取り付けたブレーキ灯が点灯して道路を横断する人がそれを確認して安全に行動することができる又車両を運転する人は後方から進行してくる車両が追突しない様にブレーキ灯で安全を確認し危険を回避する行動をとることができる
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】本発明の実施の形態を（図１）〜（図２）に基づいて説明する
車両の前面（図１）（図２）の識別しやすい位置にブレーキ灯（１）を設ける【０００８】本発明は以上の構成より成る
既存より設置されているブレーキペダルを踏むと車両の前面（図２）に設けたブレーキ灯（１）が点灯する
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態を示す車両の斜視図
【図２】本発明の実施形態を示す車両の前面図
【符号の説明】
【００１０】（１）ブレーキ灯（２）バックミラー（３）前照灯
【図１】
2009269589.tif 000003
【図２】
2009269589.tif 000004
(57)【要約】【課題】暗い路面やトンネルのなかなど対向車両のライトが、対向する車両のドライバーの目に入り眩しくすれちがう事にドライバーの氣持は不安である。この課題について解決した。【解決手段】課題解決のため車両に取付てあるバックミラーの裏側に反射体を付ける事により対向車両のライトに反射光を発生させるようにした。幸いバックミラーは車体で一番外側に飛び出して設置されているので車巾感も得られた。【選択図】図１
2009269588.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車に取付けられているバックミラーの裏側に反射光体を付ける。
【請求項２】
対向車両より発せられるライト光を利用し、請求項１を活用し、互の車巾を確認する間係を作る。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は自動車の車体に取付けられ車両の后方を監視するためのバックミラーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】従来のバックミラーは車両の運転室より后方を監視する事のみを主目的としての性能を有するものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】従来のバックミラーは、自車両の后方に有る他車両、及び障害物を発見し、その位置を確認などが主なる目的である。
しかしバックミラーがせっかく車両の一番外側について居るという利点を生かす事がなく、対向車両との安全運転に思慮が欠けている面が有った。何故なれば、前面方向から接近してくる対向車両えバックミラーを利用していない点が欠点である。
又バックミラーを前面と后面、２方向えの利用が出来るのである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】この課題を解決するための請求項１、及び２の発明はバックミラーの后方つまり裏側に反射光体を付ける事である。バックミラーは自動車の車体で、一番外側に飛び出しているように設置されている。この飛び出ている位置が車両の車巾を示す物である。
バックミラーの裏側に付けられた反射体の存在は、対向車両のライト光に反射し、対向車両に車巾の位置を確認させる事が可能となる。
【発明の効果】
【０００５】本発明により、車両がトンネルなど又は夜間ライトをつけて走向するが、相手車両のライトが目に入り、眩しく危険であった。本発の反射ミラーは走向しあうお互の車両のライトによって自動的に反射光が発せられるので、すれちがいに相手車両の車巾がくっきりと浮かびあがり相手車両の車巾を眩しさのなかでも確認しなから安心して走向出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】図１はバックミラーの裏面に反射体を設けた事を特徴とする。この特徴を有するバックミラーが対向車両の光を受け反射体が受光し反射して、お互いが対向車間で車巾を浮き出させお互の車巾を強調しあう形態を造る。
【産業上の利用可能性】
【０００７】本発明に係る、反射バックミラーは工業的にコストも低く量産するに向いている。又ドライバーに対して対向車の車巾を眩しさのなかで安全に確認出来るという事は大きく、交通安全に寄与出来る。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】反射バックミラーの位置の図
【図２】車両が互いに照し合う図
【符号の説明】
【０００９】１．反射バックミラー
２．対向車両の反射バックミラー
３．対向車両のライト
４．対向車両
５  車両
【図１】
2009269588.tif 000003
【図２】
2009269588.tif 000004
(57)【要約】【課題】従来の方式では、ボルトによってホイールを締め付けているだけであって、ボルトの脱落や緩み、折損があるなど、万が一による脱落を阻止する装置がなかった。これは、ボルトによってホイールを締め付けているだけでは、ボルトが緩かったり締め付けすぎてたり、日常点検では状態の判断が見た目ではわからず、点検していても未然に発見できないユーザーや整備事業者が多かった。また、万が一による脱落を想定してそれを阻止する装置がなかった。【解決手段】リアホイールタイヤの内径より大きい鉄製のドーナツ状の輪の本装置を１のリアアクスルシャフトの内側に差し込み、２のストッパー固定用ボルト３本で本装置を６のアクスルシャフトケースに固定することにより、誰でも簡単に脱着が可能で、３のホイールボルトが折れたり緩んだりして、大型トラック車輪が脱落するのを阻止することができる。【選択図】図３
2009269582.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
大型トラック車輪のホイールボルト及びホイールナットの脱落や緩み、折損によってひきおこるタイヤ脱落を防ぐ為の安全装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、大型トラック車輪脱落を防ぐ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】従来の方式では、ボルトによってホイールを締め付けているだけであって、万が一による脱落を阻止する装置がなかった。
【特許文献１】
【特許文献２】
【非特許文献１】
【非特許文献２】
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】以上に述べた従来の方式では、ボルトによってホイールを締め付けているだけであり、ボルトが緩かったり締め付けすぎてたり、状態の判断が見た目ではわからず、点検しているユーザーや整備事業者が少なかった。また、万が一による脱落を想定してそれを阻止する装置がなかった。【０００４】本発明は、このような従来の問題を解決しようとするものであり、万が一によるトラック車輪脱落を防止する事を目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】本発明は、上記目的を達成するために、リアホイールタイヤ前方にリアホイールタイヤの内径より大きい鉄製のドーナツ状の輪をボルトで取り付けるものである。【０００６】上記の課題解決手段による作用は次の通りである。すなわち、ドーナツ状の輪がリアホイールタイヤの内径より大きい径になっているので、その輪を通り抜けて脱落することがない。
【発明の効果】
【０００７】  従来は装置自体が取り付けられていない為、上述したように、本発明の大型トラック車輪脱落防止ストッパーは、リアホイールを固定しているボルトやナットの脱落や緩み、損傷によってタイヤが脱落し、万が一脱落したタイヤにより、重大な死亡事故を防止できる。【０００８】また、装置の取り付けは、容易に脱着できる為、専門の知識はほとんど必要がないので、ユーザーの負担も少ない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】以下、本発明の装置の形態を図１〜図３に基づいて説明する。【００１０】図においては、装置を１のリアアクスルシャフトの内側にある、６のアクスルシャフトケースに差し込み、３箇所から２のストッパー固定用ボルトで締め付けて取り付ける。【００１１】以下、上記構造の動作の説明をする。装置を１のリアアクスルシャフトの内側にある、６のアクスルシャフトケースに差し込み、三箇所から２のストッパー固定ボルトで締め付けて、取り付けることにより、ドーナツ状の輪がリアホイールタイヤの内径より大きい径になっているので、その輪を通り抜けて脱落することがない。
【実施例】
【・・・・】
【産業上の利用可能性】
【・・・・】
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本装置を真正面から見た図
【図２】本装置を真横から見た図
【図３】本装置を取り付けた図
【符号の説明】
【００１３】１  リアアクスルシャフト
２  ストッパー固定用ボルト
３  ホイール固定ボルト
４  本装置大型トラック車輪脱落防止ストッパー
５  ブレーキドラム
６  アクスルシャフトケース
７  デファレンシャル
【図１】
2009269582.tif 000003
【図２】
2009269582.tif 000004
【図３】
2009269582.tif 000005
(57)【要約】【課題】従来の容器の底は平らな面に中身を入れたり、空で静止させて置くためだけのものであった。【解決手段】容器（１）の底面（外側）の中心に突起（２）を設けたことを特徴とする。【選択図】図１
2009269669.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
容器の底の中心に突起をつけた突起付き回転容器
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】この発明は、容器の底の中心に突起を付けた突起付き回転容器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】従来、平らな所に置くことを目的とした容器があった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】これはつぎのような問題点があった。
底が平らな所に置くことを目的とした容器は食べ物や飲み物を入れた容器をただ静止させて置くだけであった。
本発明は以上のような欠点をなくすためになされたものである。
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】容器の底の中心に突起を設け、その突起を軸にして手で容器に回転を与えて容器を回転させる。
このような形状による突起付き回転容器である。
【発明の効果】
【０００５】容器が回転するので物を入れるだけでなく、容器の外周に絵や文字、キャラクターを描き、その容器を回転させ絵や文字、キャラクターに動きを与えて楽しむことができる。
2009269669.tif 000003
お天気占いなども出来る。
ジュース、酒、ビール、コーヒー、コーラ、お茶など、飲み物の容器や食べものの容器にも使用することができる。
又、回転を与えないで従来のように容器としても使用できる。
【発明を実施するための最良の状態】
【０００６】以下、本発明の実施例について説明する。
容器（１）の底部の中心へ突起（２）を設ける。
容器（１）の突起（２）を表面の硬いテーブルなどの上に置き、
手で容器（１）に回転を与えれば突起（２）が軸となり容器（１）が回転する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の斜視図である。
【図２】本発明の正面、背面図、左右側面の断面図である。
【図３】本発明の底面図である。
【符号の説明】
【０００８】  （１）容器        （２）突起
【図１】
2009269669.tif 000004
【図２】
2009269669.tif 000005
【図３】
2009269669.tif 000006
(57)【要約】      （修正有）【課題】人体に有効な種々経口成分を、継続的に経口する煩雑さを軽減し、皮膚吸収させて効果を得る方法を提供する。【解決手段】日常的に全身に使用する石鹸・シャンプー・入浴剤等に有効経口成分を混入して、外皮から微量に付着吸収させて、日常生活の中で自然に穏やかな効果を得る。また、混合成分の相互作用によって、有効成分が分解・変質される場合に、補助剤等として、石鹸・シャンプー・入浴剤等の使用直前・直後に外皮から微量に付着吸収させて、日常生活の中で自然に穏やかな効果を得る。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
人体に有効な経口成分を、日常全身的に使用する石鹸・シャンプー・入浴剤等に混入し、外皮から微量に付着吸収させ、経口した場合と同様で緩やかな効果を得る方法。
【請求項２】
請求工１において、混合成分の相互作用によって、有効成分が分解・変質される場合に、補助剤等として、石鹸・シャンプー・入浴剤等の使用直前・直後に外皮から微量に付着吸収させる方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  人体に有効な経口成分を皮膚吸収させる方法。
【背景技術】
【０００２】  人体に有効な種々経口成分を、継続的に経口することは煩雑である。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  人体に有効な種々経口成分を、継続的に経口する煩雑さを軽減する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  日常的に全身的に使用する石鹸・シャンプー・入浴剤等に有効経口成分を混入して、外皮から微量に付着吸収させて、日常生活の中で自然に穏やかな効果を得る。
【発明の効果】
【０００５】  人体に有効な種々経口成分を、継続的に経口する煩雑さを軽減でき、日常生活の中で自然に穏やかな効果を得ることができる。また、混合成分の相互作用によって、有効成分が分解・変質される場合に、補助剤等として、石鹸・シャンプー・入浴剤等の使用直前・直後に外皮から微量に付着吸収させる方法。
(57)【要約】      （修正有）【課題】トラッククレーンによる荷役作業の場合に、クレーンの操作要員１名と玉掛け要員１〜２名を必要とせず、クレーンの操作要員１名のみで安全な積み降ろし作業が行える吊り具を提供する。【解決手段】パレットによる荷役作業時に使用するパイプ３の固定と、玉掛け作業の簡素化の為にパイプ端部を吊り上げる台付けワイヤー４にリング１を取り付け、リング１をスライドバー２で連結し、吊り上げ時にパイプ３の移動による事故を防止できるようにする。【選択図】図２
2009269708.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラッククレーンで荷物運搬用のパレットを積み降ろしする際に使用する物で、リフトのツメを挿入する目的で設けられた空間にパイプ等を差し込んで、パレットの両端にパイプを固定保持する目的でリング1、にスライドバー２、を取り付けパレットの持ち上げ時に、パイプが中央に移動し、吊荷のバランスを崩さないようにした事を特徴としたパレットハンガー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
荷物運搬業務。
【背景技術】
【０００２】
近年、荷物の運搬はパレットを使用してリフトで積み降ろしされることが多い。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
パレットに積まれた荷物は積み込み方、荷降し方、にリフトが常備してあれば理想的な運送条件であるが、積み込み時、もしくは荷降し時のみ、リフト使用となった場合、人力によるかトラッククレーン等を使用することとなる。ここでトラッククレーンでパレットに積まれた荷物を積み降ろしする場合、リフト用のツメの挿入部にパイプ等を差し込んで台付けワイヤーロープで吊り上げていた。しかし、吊り上げ時にパイプがパレットの中央部に移動する為、吊荷のバランスを崩し事故となるケースが見受けられた。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本案はパレットに貫通したパイプ３、をパレットの端部に固定すべくスライド機構を備えたスライドバー２、の両端にリング１、を各、溶接し、リング１、にパイプの端部を挿入した後に各パイプがパレットの端部に固定されたかを確認して吊り上げれば負荷時にパイプが中央部に移動することなく事故を未然に防げる事となる。
【発明の効果】
【０００５】
トラッククレーンによるパレットの荷役作業の場合、クレーンの操作員1名と玉掛け要員１〜２名を必要としていたが本案使用時はクレーン操作員１名にて安全な積み降し作業が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本案スライドバー斜視図
【図２】本案の荷役作業状況図
【符号の説明】
【０００７】
１、リング
２、スライドバー
３、パイプ
４、台付けワイヤーロープ
５、パレット
【図１】
2009269708.tif 000003
【図２】
2009269708.tif 000004
(57)【要約】【課題】本発明は、キャッシュカード等のプラスチック製、紙製またはそれらの複合体カードの、厚みの薄いカードの保管や使用時の利便性を向上させたカード補強用プラスチック粘着板を提供する。【解決手段】カードと同じ大きさのプラスチック板の片面に粘着剤を塗布し、その塗布面に、はみ出し部分と切れ目を形成した剥離のできるフイルムを貼り合わせたことを特徴とするカード補強用プラスチック粘着板。【選択図】図１
2009269383.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カードと同じ大きさのプラスチック板の片面に粘着剤を塗布し、その塗布面に、はみ出し部分と切れ目を形成した剥離ができるフイルムを貼り合わせたことを特徴とするカード補強用プラスチック粘着板。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、キャッシュカード等のプラスチック製、紙製またはそれらの複合体カードの、厚みの薄いカードの保管や使用時の利便性を向上させるための、カード補強用プラスチック粘着板に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、キャッシュカード等は、その保管や携行時、使用時の利便性を考慮して適切な厚みをもたせて作製されている。しかし磁気記録のないカードや郵送で届けられるカード等では厚みの薄いカードも盛んに使用されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  そのために、次のような問題点があった。
（イ）薄いカードを保護用の透明なプラスチックケースに入れると、当然カードの大きさより寸法が大きくなり、他のカード類と同じ財布に同じように収納できなくなる。
（ロ）郵送で届けられ、カードが台紙に粘着されているカードでは、台紙から剥がすと薄いカードは常に湾曲しており、はなはだ始末が悪い。
（ハ）薄くて湾曲したカード式の国民健康保険被保険者証などは、扱い難く高齢者や弱者にやさしい社会とは言えない。
本発明は以上の問題点を解決しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  カードと同じ大きさのプラスチック板の片面に粘着剤を塗布し、その塗布面の粘着剤保護のため、剥離ができるフイルムを貼り合わせる。そのフイルムには剥離するとき、つまみ持つためのはみ出し部分を設け、そのはみ出し部にかかって使用時にフイルムを２分割して剥離するためのフイルムを分断する切れ目を設ける。このように形成した剥離ができるフイルムを粘着剤を塗布したプラスチック板に貼り合わせたことを特徴とするカード補強用プラスチック粘着板である。
【発明の効果】
【０００５】  厚みの薄いカードに本発明のプラスチック粘着板を貼り合わせることにより、他のカード類と同じ様な厚みと剛性を付与することができ、大きさが変わらないので他のカード類と同じ財布に同じように収納でき、保管や使用時の利便性が向上する。
また、湾曲がなく平らで適切な厚みのカードは高齢者や弱者にも親切なカードとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  以下、本発明の実施の形態について説明する。
（イ）カードと同じ大きさの適切な厚みと剛性のあるプラスチック板（１）の全面に粘着剤（２）を塗布し、その塗布面に未使用時に粘着剤を保護する剥離ができるフイルム（３）を貼り合わせる。
（ロ）保護用の剥離ができるフイルム（３）には、フイルムのはみ出し部分（４）とその部分にフイルムを分断する切れ目（５）を設けておく。
本発明は以上のような構造で、これを使用するときは、プラスチック粘着板本体から保護用の剥離ができるフイルム（３）の、はみ出し部分（４）をつまみ持って、フイルムを分断する切れ目（５）部分にそってフイルムの小片側を剥離して、粘着剤塗布面の隅部分を露出する。そこに厚みの薄いカード（６）の端部を貼り合わせ、その後に剥離ができるフイルム（３）の残部を、はみ出し部分（４）をつまみ持って剥離し、厚みの薄いカード（６）の残部を貼り合わせて、１枚のカードにする。
なお、プラスチック板と塗布する粘着剤に透明なものを用いることによりカードに印刷された情報の解読を損ねることはない。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の斜視図
【図２】本発明の使用例の斜視図
【符号の説明】
【０００８】    １  プラスチック板
２  粘着剤
３  フイルム
４  はみ出し部分
５  フイルムの切れ目
６  カード
【図１】
2009269383.tif 000003
【図２】
2009269383.tif 000004
(57)【要約】【課題】  複数の筆記芯を素早くかつ静かに切り替えできる筆記用具を提供する。【解決手段】  筆記軸（１）の中に、複数の筆記芯（２）を挿入する。この時、各筆記芯（２）の筆先が全て露出し、書き込めるように配置した筆記用具を特徴とする。【選択図】図１
2009269387.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の筆記芯を束ねた構造を持ち、各筆記芯の筆先が同時に露出させ、書き込める位置に配置した筆記用具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  この発明は、複数の筆記芯を束ねた構造を持ち、各筆記芯の筆先が同時に露出させて書き込める位置に配置した筆記用具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、カラー別のボールペーン芯を複数持つの筆記用具があり、機械的な切換により筆記芯を出入りさせ、書き込める筆記芯を１つ選択できるようになっている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  これは、次のような欠点があった。
まずは、切換操作が面倒な上、手の姿勢を変えるために筆記作業を一旦中断しなければなかなかった。次に、切換時に騒音が発生してしまうため、静かにしなければならない環境では使いづらかった。また、切換に時間が掛かるため、頻繁な筆記軸の切換には不向きである。
本発明は、以上のような欠点を無くすために為されたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  筆記軸（１）の中に、複数の筆記芯（２）を挿入する。この時、各筆記芯（２）の筆先が全て露出し、書き込めるように配置する。
本発明は、以上の構成からなる固定式多色ボールペンである。
【発明の効果】
【０００５】  全ての筆記芯が同時に露出して書き込める配置にあり、筆記芯の切換作業は筆軸を指の上で転がすことにより実現する。従来に比べ、筆軸を握る手の姿勢をほとんど変えずに切換操作が可能になる。そのため、機械的な筆記芯の切換の手間も騒音も発生しない。また、手首の回転によって筆記軸を瞬間的に切換ることが可能であるため、頻繁な切換も素早く行える。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  以下、本発明を実施するための最良の形態について説明する。
穴の空いている筆軸（１）に複数のボールペンの芯（２）を挿入する。このとき、各筆記芯（２）の筆先が筆軸と垂直な円周上に等間隔に揃えて配置させると良い。本発明は以上の構造である。
これを使用するときは、紙面などより４０度〜６０度の普通な姿勢で筆軸を持ち、筆軸を回転させながら１つの筆先のみ紙面に着くように調節すれば、普通のボールペンのように字を書ける。筆記芯を替えるときは、指の上で筆軸を転がすように回転させるさ、必要な筆記芯が紙面に着くように調節し直せば良い。また、一時的な切換の場合かつ筆軸の回転角度が小さくて済む場合、手首を回転することにより素早い切換が実現できる。
応用例として、色ボールペン組み合わせのみならず、筆記芯固定のため、シャプペンシール、万年筆や蛍光ペンなどの混合搭載も簡単に実現可能である。
【実施例】
【０００７】  実施例として、以下に市販のボールペンからの改造法について説明する。
まずは、市販の筆記芯が複数入っているボールペンの中から筆記芯を取り出す。次に、筆軸である殻の先を１センチメートル程度カットしてから組み直す。最後に露出させた全ての筆記芯に粘着テープなどを巻いて固定する。以上で本発明品と同様な構造を持つ固定式多芯筆記用具ができる。
試作した経験では、筆記芯が６つ以下、筆記芯間の間隔２ミリメートル以上あれば、特別な練習がなくとも通常のボールペンと同様に字を書くことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】    本発明の側面図である。
【図２】    本発明の軸方向に平行な断面図である。
【図３】    本発明の軸方向に垂直な断面図である。
【符号の説明】
【０００９】    １  筆軸
２  筆記芯
【図１】
2009269387.tif 000003
【図２】
2009269387.tif 000004
【図３】
2009269387.tif 000005
(57)【要約】      （修正有）【課題】機能性木材の性能向上とコスト及び加工時間の短縮を行い、又初期設備費の削減などで木材の利用拡大を図る。【解決手段】水分の多い木材７を加熱後平面状のキャタビラ類１又はベルト状の圧縮機能の付いた送り装置により木材を除序に圧縮し水分を絞り出した後圧力を解放し木材が元の状態に戻る性質を応用し木材内部に機能性を持った薬液を吸入し乾燥することにより機能性木材及び乾燥が容易に加工出来る。【選択図】図１
2009269388.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水分の多い木材の乾燥および吸入をキャタビラ類又はベルト類などの圧縮装置付き送り装置を用い量産加工出来る。
【請求項２】
前記の圧縮装置を用い加熱した木材を加熱、圧縮する、また材種により不要である。
【請求項３】
前記の圧縮装置の手前で水分の多い木材を、高温蒸気または高周波加熱、電気ヒーターなどにより木材を加熱する
【請求項４】
前記の圧縮装置の入り口方向の、間隔より出口方向の間隔を狭くする。
【請求項５】
前記の圧縮装置の出口方向に液体容器を設置、及び液体を含むスポンジ状のローラーなど上下に設置する。
【請求項６】
液体吸入容器内の液体は機能木材加工薬剤、及び着色剤などである。
【請求項７】
機能木材の加工可能物質
【請求項８】
木質単板の注入及び注入前工程
【請求項９】
木材乾燥の前処理工程
【請求項１０】
木材の狂い解消及び材質の均一化
【請求項１１】
注入木材の前処理
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は木材の乾燥前処理及び木材改質加工及び吸入圧縮装置である。
【背景技術】
【０００２】  木材の平面圧縮及びローラー圧縮装置により木材の乾燥を早めたり木材に液体注入を向上させる技術は多く研究されているが、平面圧縮装置は面全体を一気に圧縮するため大きな圧力が必要とし時間がかかるため実用化にはいたっていない。またローラー圧縮はローラーの径が大きく出来ないため小さなひび割れが多く発生し実用化にはいたっていない。また注入加工工程は別工程になるため生産コストが高くなってしまう。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  平面圧縮装置では加熱装置を装置自体にするため加熱面積が多くエネルギーコストがかかってしまい連続加工が出来ない。【０００４】  圧縮圧力も平面全体にするため面積が大きくなることにより設備が大きくなってしまう。【０００５】  平面圧縮装置は一回に一個体なので量産に不向きである。【０００６】  平面圧縮した木材に注入する工程は減圧、加圧装置が必要である。【０００７】  また木材を圧力容器での注入加工は液体が必要な量より多量に必要である。【０００８】  ローラー圧縮ではローラーの径が小さいため木材にひび割れが入ってしまう。【０００９】  ローラー圧縮加工木材においても別の注入装置が必要になるため実用化されていない。【００１０】  水分の多い加熱した木材を入口方向の間隔より出口方向の間隔が狭いキャタビラ類又はベルト類の圧縮装置に入れて圧縮する。また材種により加熱しなくとも良い。【００１１】  前記同様の装置で入口方向と出口方向の間隔が等しい装置は複数回加工することにより同等の加工が可能である。【００１２】  ００１０の前記同様の装置手前に木材加熱装置で加熱するなど加熱可能ならばまた複数の方法で行うことはより効率がよい。【００１４】  水分の多い木材を加熱することにより木材を形成する物質が軟化し圧縮に対してもひび割れが起きない．曲げ木などに応用されている原理である。【００１５】  また木材の圧縮行程で木材の水分が木材の外に急激に絞り出されることにより水分の通路ができる。【００１６】  木材は水分の多い状態で加熱することによって形成する物質が軟化しているため約８０％圧縮して開放しても破損なく、もとの状態に戻る。しかし乾燥した木材では破損してしまう。【００１７】  圧縮装置の出口方向に機能木材加工用の目的の薬液剤の水槽を設置、圧縮を解放し元に戻ろうとする時、液体に通すことにより木材が液体を吸入し安定した吸入量が得られる。【００１８】  また加熱圧縮された木材が解放された時点で木材の上下に液体を含んだスポンジ状のローラーなどで吸入する方法でも良い。【００１９】  不燃木材加工に使用する不燃剤は硫酸アンモニュウムを単独で使用することにより不燃木材を廃棄する場合、チップ化して肥料に使用できる。【００２０】  また粒子の大きい物質は高圧噴射することにより表層に注入出来る。【００２１】  また木材に着色する場合内部まで着色でき、加工後の再着色は不要である。【００２２】  機能木材加工技術では不燃木材、通電木材、硬化木材、軟化木材、着色木材、形状安定木材、復元木材などあらゆる可能性がある。【００２３】  また合板用の乾燥した木質単板０．１ｍｍ〜２．０ｍｍ位までを一方のベルト状の表面の形状を凸凹又は波形、もう一方は平らなゴム状にすることにより、繊維をしわ状態にし薬液及び樹脂など注入しやすくなり合板表面材加工が均一にできる。【００２４】  木材乾燥において水分の多い木材は多量の水分を前もって別の工程で抜くことで少量の残った水分を抜くことにより乾燥時間が短縮出来る。圧縮により水分の通路が出来ているためでもある。【０００２５】  水分の多い加熱圧縮復元加工の木材は木材の狂いの主な原因の繊維が、しわ状態になりくせが抜けて材質が均一になり狂いにくく割れにくい木材���改質する。【００２６】  前記の加工により木材の繊維がしわ状態になり曲がりに強くなり曲げ加工材として使用出来る。この現象は藁を叩いて丈夫にするのと同じである。【００２７】  また前記加工木材は減圧加圧注入木材の前処理材としても有効である。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】圧縮機能付き送り装置及び吸入装置の略図
【符号の説明】
【００２９】１．圧縮用送りキャタビラ又はベルト
２．加熱用機器
３．加熱用機器
４．液体を含むスポンジ状のローラー
５．薬液用水槽
６．薬液
７．加工用木材
【図１】
2009269388.tif 000003