(57)【要約】      （修正有）【課題】バス・タクシー等の運転者が、暴漢・酔客等からの危害に対し、自らを防護するための上下可動式防護板を提供する。【解決手段】運転者座席Ａの後背面と助手席側との間へ防護板１を装備する。防護板１は、滑車３を介してワイヤー２により接続されており、人又は電動によりワイヤーを操作することで上昇させ、運転者の後背面、側面を覆うことで暴漢・酔客等からの危害に対し、防護することができる。平常時は、防護板は下げた位置にあるため、違和感等は少なく、乗客との信頼感・意志の疎通等を得る事もできる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転者座席（Ａ）の後背面部分へカバーケース（Ｂ）と助手席側間へカバーケース（Ｃ）を設置しそのカバーケース（Ｂ）（Ｃ）各内部へ防護板（１）を装備しその防護板（１）の底辺部分へ滑車３を配したワイヤー２を接続しそのワイヤー２を人力又は電動により段階的な牽引により防護板（１）を上昇させ危害を防御・回避する事を特徴とした運転者座席等座席の防護板装置。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、旅客自動車運送事業のバス・タクシー等の運転者・乗客・要人等への危害行為の防御・防犯等の危機対策に関する装置に属する。
【背景技術】
【０００２】  従来、旅客自動車のバス・タクシー等に於いては運転者の後面・側面部等に簡易的な防護板で常時車室内にて運転者と乗客とを区切り設置されている、だが暴漢等の危害防止・防犯・安全を基本とする物であるが従来の防護板は簡易であり、運転者座席・後部座席の後背面・側面等が無防備であり完全な防御とは言えない。【０００３】  また、バス・タクシー等に於いては堅固な防護板は車室内の危険範囲内で仕切り常時固定的に設置され、その防護板はカバーも無く露出し、そのため走行時の急停車また乗降時等には乗客の顔面・頭部等を損傷する危険性がある、また乗せる前から客を疑っているのか等とのトラブル等も発生し信頼感・意志の疎通等も薄れ不信感を抱く結果となっている
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  このような従来の問題点を解決するために、本発明は防護板（１）を運転者座席（Ａ）の後背面部分と助手席側間側面の下部分へ装備し、暴漢・酔客等の危機察知・緊急時に瞬時に上昇させ対処・対応する事で、後背部分・後・側頭部・頚部・顔面・腹部等へ暴漢・酔客・車外等からの危害行為・行動等を防止・回避する事を課題とした。
【０００５】  また、従来、車室内の危険範囲内で常時固定的に露出設置し、仕切っていた防護板を運転者座席（Ａ）の後背面部と助手席側間側面の下部分のカバーケース（Ｂ）（Ｃ）の内部へ移動装備し、下方部分へ移動装備する事で乗客への乗降時・急停車時等の危害度を減少させ、安全な車内の環境を保ち乗客と運転者の相互の信頼感・意志の疎通等も課題とした。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  従来の問題点を解決するために、本発明は防護板（１）を運転者座席（Ａ）の後背面部分と隣接の助手席側の側面へカバーケース（Ｂ）（Ｃ）を装備し、そのカバーケース（Ｂ）（Ｃ）は堅固・弾力性のある材質を使い、例えば車両のバンパー等の製造に使用するウレタン等で作成し、内部の防護板（１）は軽量・堅固・弾力性等のある材質のセラミック板等を使用作成する。
【０００７】  その防護板（１）は運転者座席（Ａ）の後背面部分と、助手席側間の下部分に設置・装備し、暴漢・酔客等の危害行為・悪戯・抱付き等危険行為を運転者が危機察知の度合を判断し段階的に滑車３を配したワイヤー２を運転者の人的または電動的に瞬時に牽引の操作で防護板（１）を上昇させ、暴漢・酔客等と仕切り、後・側頭部・頚部・腹部への危害・危険行為等から回避・防御を目的とし車内環境の保全を課題とし解決手段とした。
【０００８】  また、運転者座席（Ａ）の防護板（１）のカバーケース（Ｂ）と助手席間のコンソール・ボックス６のカバーケース（Ｃ）内部の防護板（１）を運転者座席（Ａ）と分離した状態で記載しているが、直接に座席の内部や車両に組み込み固定的に装備・設置する事も可能な装置として解決の手段とした。
【作用】
【０００９】  上記のように本発明は、運転者座席（Ａ）の後背面部分と助手席側間へカバーケース（Ｂ）（Ｃ）を設置しその内部へ防護板（１）を装備し、暴漢者から運転者の後背面部・側面部分へ刃物・器物等での殺傷・殴打・蹴り等の危害の防御・軽減・回避と防犯の作用がある。
【００１０】  ワイヤー２を人動・電動的に段階的に牽引する事で、運転者座席（Ａ）の後背面部分と隣接の助手席側間の下部分から、防護板（１）が瞬時に飛び出す装置をする事により、暴漢者より運転者の後・側頭部・頚部・肩部・腹部への殺傷・殴打の防御・軽減、又、頚部・頭部等を締め付けられた状況下に於いても暴漢者の腕から離脱・解放を容易にする作用がある。
【００１１】  また、酔客・友人等からの悪戯・悪ふざけの抱き付き行為・行動等にも運転者の予知判断で乗客との現況を察知し、適度な段階的高さで防護板（１）をワイヤー２で瞬時に牽引し上昇設置させる事によって、安心して客を乗車させる等危険行為の防止作用がある。
【００１２】  また、大量旅客輸送のバスに関しては、車両が走行中に暴漢者等から暴行行為・バスジャック等の行動に於いてはその危害を予知・察知時に緊急処置として瞬時に確実的に区切り、運転者の保護を優先する事で、走行時の車両・乗客の安全性が確保できる作用がある。
【００１３】  また、防護板（１）を運転者座席（Ａ）の後背面部と助手席側間の下部分へ装備する事で、防護板に対して乗客への危険度が減少し、乗客と運転者との信頼感・意志疎通等が生じ安全な車内環境が保てる作用がある
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】  本発明の実施の形態について、図面を参照して説明をすると、図１においては、防護板（１）の平面図で運転者座席（Ａ）の後背面部分へ装着するカバーケース（Ｂ）内部へ防護板（１）を装備した状態を示し、その防護板（１）を装備したカバーケース（Ｂ）を装・脱着バンド５で運転者座席（Ａ）へ装着した状態の運転者座席（Ａ）の平面図である。【００１５】  よって、暴漢者等からの危害を予測・察知時や酔客・友人等の悪戯・悪ふざけ等の防止対策として滑車３を配したワイヤー２を人力牽引し、防護板（１）を危機の度合で段階的に上昇させ、止め具４（拡大図で示す）で上げ止めし、防護板（１）で危害防止・回避実施の形態の平面図である。【００１６】  図２においては、運転者座席（Ａ）の後背面部分へ防護板（１）を装備した状態の運転者座席（Ａ）の側面図で、その防護板（１）の装着状態のカバーケース（Ｂ）助手席間のカバーケース（Ｃ）の断面図と、上記の危害防止で防護板（１）を段階上昇した運転者座席（Ａ）の側面図で実施の形態図である。【００１７】  図３においては、運転者座席（Ａ）と隣接した助手席間のコンソール・ボックス６周辺へカバー（Ｃ）を装備し、その内部へ防護板（１）を装備した状態の斜平面図と、その内部の防護版（１）の断面図と、運転者座席（Ａ）の防護版（１）と同様、同時に滑車３を配したワイヤー２を牽引し防護板（１）が段階上昇した状態とカバー（Ｃ）との斜平面図で実施の形態図である。
【発明の効果】
【００１８】  本発明は、以上説明したような構成がなされているので、以下に記載されるような効果が得られる。
【００１９】  防護板（１）を運転者座席（Ａ）の後背面部・側面部へ設置した事で、運転者座席（Ａ）の後方より暴漢者等から刃物での殺傷・器物の殴打・蹴り等の危害を防御し、運転者への危害を軽減・減少させる効果が得られる。
【００２０】  また、防護板（１）が運転者座席（Ａ）の後背面部と助手席間側との下方部分から瞬時に飛び出す事により、暴漢者からの後・側頭部・腹部等への殴打・殺傷等の危害の防御ができ、また、頚部・頭部等を締付けられた状況下の時でも、その暴漢者の腕からの離脱・解放が容易となり運転者保護が得られる。
【００２１】  よって、酔客・友人等の悪戯・悪ふざけの抱き付き等の行為・行動等にも運転者の予知・察知の判断で乗客の現状を判断し、適度な段階的高さで防護板（１）を瞬時に設置させる事により、安心・安全運転が得られる。
【００２２】  また、大量の旅客輸送のバスジャック等に於いては、運転者座席（Ａ）の後背面部と隣接の助手席側との間へ確実な防護板（１）を装備する事で、走行中に於いて運転者が暴漢者等からの危害を予測・予知・察知時には緊急処置として、走行車両の安全性を先決に考え運転者保護を最優先し運転者が瞬時・確実に乗客と仕切る事で走行車両の安全が得られる。
【００２３】  よって、車室内の危険範囲内で常時に固定設置されていた防護板をカバーケースに内蔵し下方部へ移設する事で車室内の乗客の危険度が軽減され安全性・安心感が確保でき、また、乗客と運転者との信頼感・意志の疎通等も得られる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】においては、運転者座席（Ａ）の後背面部分へカバーケース（Ｂ）を設置装備しその内部へ防護板（１）を装備した状態を表しその防護板（１）を上昇作動した状態の平面図である。
【００２５】
【図２】においては、運転者座席（Ａ）の後背面部へ防護板（１）を装備した状態の運転者座席（Ａ）の側面図である。
【００２６】
【図３】においては、運転者座席（Ａ）とその横のコンソール・ボックス６の周辺へ内部に防護板（１）を装備したカバーケース（Ｃ）を装着し状態の斜平面図で、その防護板（１）とカバーケース（Ｃ）の断面図と、その防護板（１）が側面よりの危害防御で上昇状態・実施形態の斜平面図である。
【符号の説明】
【００２７】（Ａ）運転者座席。
（Ｂ）運転者座席（Ａ）の後背面部へ装備した防護板（１）のカバーケース。
（Ｃ）コンソール・ボックス６に装備した防護板（１）のカバーケース。
（１）防護板。
２  ワイヤー。
３  滑車。
４  ワイヤー２を掛け止め防護板（１）を段階的に設置する止具。
５  防護板（１）とカバーケース（Ｂ）の装・脱着バンド。
６  運転者座席（Ａ）の横の小物入れコンソール・ボックス。
７  カバーケース（Ｂ）（Ｃ）・止具７の固定，ワイヤー２を安定するボルト。
【図１】
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【図３】
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【手続補正書】
【提出日】平成20年6月16日(2008.6.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
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【図２】
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【図３】
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