(57)【要約】      （修正有）【課題】建築物の床面に用いられている床材は、建物の使用目的や雰囲気や美観の観点を考慮して選択されるため、多種多様のものが用いられている。これらの床面を洗浄するための床面洗浄機用のスクイジーにおいて、床材の状況にかかわらず、汚水を綺麗に回収できるスクイジーを提供すること。【解決手段】進行方向前方のブレードを進行方向に湾曲させ且つブレード先端の厚さを２ｍｍ以下として、大きな凹凸に対応できるようにし、内部負圧の低下を少なくした。後方ブレードを進行方向に湾曲させ、最先端で進行方向側円弧の接線に対して鋭角に傾斜して形成した。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
横長に、且つ、両端側をスクイジーの進行方向に湾曲させたスクイジーフレームの前後に間隔をあけて可撓性のブレードを取付け、これ等前後のブレードによって構成されるスクイジー間隔内にホースを通してバキュームファンの吸引作用を及ぼすことによって、洗浄汚水を床面から吸引するように構成したスクイジーであって、進行方向に対してスクイジーフレーム後方に取り付ける後方ブレード下端部分の形状を
・進行方向に向けて湾曲させ
・最先端で進行方向側円弧の接線に対して鋭角に傾斜して形成する
ことを特徴とする床洗浄機用スクイジー。
【請求項２】
横長に、且つ、両端側をスクイジーの進行方向に湾曲させたスクイジーフレームの前後に間隔をあけて可撓性のブレードを取付け、これ等前後のブレードによって構成されるスクイジー間隔内にホースを通してバキュームファンの吸引作用を及ぼすことによって、洗浄汚水を床面から吸引するように構成したスクイジーであって、進行方向に対してスクイジーフレーム前方に取り付け床面に接するブレード下端部分の形状を
・進行方向に向けて湾曲させ
・ブレード先端の厚みを２ｍｍ以下とする
ことを特徴とする床洗浄機用スクイジー。
【請求項３】
横長に、且つ、両端側をスクイジーの進行方向に湾曲させたスクイジーフレームの前後に間隔をあけて可撓性のブレードを取付け、これ等前後のブレードによって構成されるスクイジー間隔内にホースを通してバキュームファンの吸引作用を及ぼすことによって、洗浄汚水を床面から吸引するように構成したスクイジーであって、進行方向に対してスクイジーフレーム前方に取り付け床面に接するブレード下端部分の形状を
・進行方向に向けて湾曲させ
・最先端で進行方向側円弧の接線に対して鋭角に傾斜して形成する
ことを特徴とする床洗浄機用スクイジー。
【請求項４】
請求項２のスクイジーで、ブレード先端部にスリットもしくは切り欠けを設けることを特徴とする床洗浄機用スクイジー。
【請求項５】
請求項３のスクイジーで、ブレード先端部にスリットもしくは切り欠けを設けることを特徴とする床洗浄機用スクイジー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は走行しながら洗浄液を散布しながらパット又はブラシを回転させ床面を洗浄し、その汚水をバキュームファンの吸引作用を及ぼすことによって回収する床面洗浄機用スクイジーに関するものである。          
【背景技術】
【０００２】
建築物の床面に用いられている床材は、建物の使用目的や雰囲気や美観の観点を考慮して選択されるため、多種多様のものが用いられている。
【０００３】
例を挙げると、病院や老健施設そしてマンションの共用部廊下などでは利用者の転倒防止の観点から、滑りにくいように表面に小さな凹凸のあるシートを施工してある。
【０００４】
駅や空港など公共の施設には盲人用の点字ブロックの設置も普及してきている。
【０００５】
商業施設では雰囲気や美観を向上させ、集客力を増すために石材の表面に凹凸を設けたり逆に表面を鏡面に仕上げたりした床材を交互に隣り合わせて施工してある。
【０００６】
上記のような多様な床面に現在用いられている床面洗浄機用のスクイジーの構成は、横長に、且つ、両端側をスクイジーの進行方向に湾曲させたスクイジーフレームの前後に間隔をあけて可撓性ブレードを取付け、これ等前後のブレードによって構成されるスクイジー間隔内にホースを通してバキュームファンの吸引作用を及ぼすようになっている。
【０００７】
今までの考案を見てみると、スクイジーフレーム前後に取り付ける可撓性ブレードの形状に関するものが多い。
【０００８】
特許文献１のように後方ブレード先端を進行方向に湾曲させ先端面で掻き取ろうとしたが、大きな凹凸に対しては向上を見たが、小さな凹凸に対しては十分ではない。
【０００９】
特許文献２では、後方ブレード先端を大きく湾曲させ、先端部エッジで掻き取るようにしたが、小さな凹凸では良好ではあるが、大きな凹凸では十分ではない。
【００１０】
特許文献３では、タイル張りの床面などの目地から跳ね上げる汚水を無くすことができたが、そのことのみの改良に止まった。
【特許文献１】特開平１０−１４６３０５
【特許文献２】特開２００６−３１４６６２
【特許文献３】特開２００８−０３６３７９
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
前述のような考案かなされてきたが、多様な床材が建物内外に混在する所を洗浄しその汚水を回収しようとするときに、すべての箇所で汚水を残さず回収できるところまでは至っていない。
【００１２】
そこで本発明の課題は多様な床面に対してより完全に汚水を回収するスクイジーを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
前述の特許文献１、特許文献２、特許文献３でもそうであるが、従来のスクイジーフレーム前方に取り付ける前方ブレードは板状で、その板厚は３ｍｍ以上であり、その先端部分に切り欠けや切り込みスリットを設けてある。
【００１４】
床面の特に大きい凹凸面上を前方ブレードが通過するときに、従来の前方ブレーは床面の凹凸にあまり追従していないため、床面と前方ブレード先端との間に空隙が生じる。
【００１５】
この空隙を減らすことで、スクイジーフレーム内部７１の負圧を保ち汚水の回収率向上させることができると考えた。
【００１６】
そこで、進行方向に対してスクイジーフレーム１１前方に取り付ける可撓性ブレードを本発明では
イ）  スクイジーフレーム１１前方に２枚取り付け
ロ）  スクイジーフレーム１１前方の外側に取り付け床面に接する前方外側ブレード１７の形状を、進行方向側に曲げ且つ床面に接するブレード先端の厚さを２ｍｍ以下とし
・  もう１枚のスクイジーフレーム１１側に取り付ける前方内側ブレード２３の形状を、スクイジーフレーム底面２２より下方への長さを、前方外側ブレード１７より短めの長さとして取り付ける。
【００１７】
上記ロ）のようにしたのはブレードを進行方向に曲げ床面の凹凸に食い込ませようとするとき、ブレードの厚さが厚いと食い込みにくいので２ｍｍ以下とした。
【００１８】
上記イ）、ハ）としたのは、スクイジーフレーム内部７１は負圧であるために、前方ブレードは大気圧７３により押し上げられる。
【００１９】
スクイジーフレーム内部７１の負圧を保たせるためには、大気圧による押し上げる力７３に対抗するだけの反発力が必要なので、スクイジーフレーム前方のブレードを２枚として上部を厚くしている。
【００２０】
スクイジーフレーム内７１の負圧を希望の値にするためには、この前方内側と外側の２枚のブレードの厚さと、長さの組み合わせで調整が出来る。
【００２１】
上述のようにしたことで、床面に接する前方外側ブレード先端２４は床面の凹凸に追従するようになり、床面と前方外側ブレード先端２４との空隙が少なくなり、スクイジーフレーム内７１の負圧を保つことが出来た。
【００２２】
次に、特許文献１でのスクイジーフレーム後方に取り付ける可撓性ブレードでは、大きな凹凸に対してはブレード先端が床面の凹凸に追従してかなり良好であった。
【００２３】
しかし、床面の小さな凹凸部分の凹部まで後方ブレード先端部がとどかず、汚水が残っていた。
【００２４】
そこで、本発明では、スクイジーフレーム  後方に取り付ける後方ブレード１４下端部分の形状を進行方向に向けて湾曲させ、最先端２２で進行方向側円弧の接線に対して鋭角に傾斜して形成した。
【００２５】
最先端２２で進行方向側円弧の接線に対して７０度程度傾斜して形成した頃から効果が現れ、床面の小さな凹凸部分の凹部まで後方ブレード最先端２５が接するようになり、汚水をほとんど残さないようになった。
【００２６】
例をあげると、平坦な床面でスクイジーフレーム内部７１負圧を概ね６００〜６５０ｍｍ水柱に保つようにした本発明のスクイジーで長方形の４ｍｍほどの突起が４本ある点字ブロック通過時に２５０〜３００ｍｍ水柱に保つことが出来、汚水の回収率が向上した。
【００２７】
前述と同様に、平坦な床面でスクイジーフレーム内部７１負圧を概ね６００〜６５０ｍｍ水柱に保つようにした従来のスクイジーでは前述と同様の点字ブロック通過時に５０ｍｍ水柱程度しか保てなかった。
【００２８】
前方ブレード１７の改良と後方ブレード１４の改良との組み合わせで、床面の大きな凹凸部分及び小さな凹凸部分でも汚水の回収率が向上させることが出来た。
【発明の効果】
【００２９】
今まで安全確保のために行っていた、取り残した汚水のモップ拭き作業の必要がなくなり、作業の効率化が図れるようになった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
図１で示すように、スクイジーフレーム内部７１への空気の流入が極力少なくなるように、スクイジーフレーム１１に取り付ける前後のブレードは両端部１５で接するように取り付ける。
【００３１】
スクイジーフレーム１１前方の外側の前方外側ブレード１７の先端部分の形状を、スクイジーフレーム底面２２から下方に向けて始めは大きな半径の円弧で進行方向側に湾曲させ、続いて上部よりも小さな半径の円弧で進行方向側に湾曲させ、最後にはブレードの厚さの３倍程度の小さな半径の円弧で同じく進行方向側に湾曲させる。
【００３２】
前方外側ブレード１７の厚さは、スクイジーフレーム底面２２から下方に最初は３ｍｍとし、最下部では１ｍｍ程度にし、最先端部では０．５ｍｍ程度とする。
【００３３】
図３で示すように、前方外側ブレード１７の先端部に切り欠き３１もしくはスリット３２を設ける。
【００３４】
図５で示すように、スクイジーフレーム１１前方の内側の前方内側ブレード２３の形状を、スクイジーフレーム底面２２から下方への長さは中央部５１を長くし両端に向けて短くする。
【００３５】
図６に示すように、スクイジーフレーム後方に取り付ける後方ブレード１４は左右に２枚に分けて取り付ける。
【００３６】
これは、特許文献３で述べてあるように、進行方向に平行な目地からの汚水跳ね上げをなくすためである。
【００３７】
後方ブレードの下端部分の形状を、スクイジーフレーム底面２２から下方に向けて始めは大きな半径の円弧で進行方向側に湾曲させ、続いて上部よりも小さな半径の円弧で進行方向側に湾曲させ、最後にはブレードの厚さの３倍程度の小さな半径の円弧で同じく進行方向側に湾曲させる。
【００３８】
後方ブレードの厚さは、スクイジーフレーム底面２２から下方に最初は３ｍｍとし、最下部では２ｍｍ程度にし、その後１６０度程度まで曲げ、最先端で進行方向側円弧の接線に対して鋭角に傾斜して形成した。
【実施例】
【００３９】
図４で本発明の前後ブレードに共通する、ブレード最先端の形状についての説明を行う。
【００４０】
進行方向にブレード下端部分を湾曲させ、最先端で進行方向側円弧４３の接線４１に対して３０度４２程度傾斜して形成したブレードを図４に示している。
【００４１】
従来のブレードでは、図８に示すように、進行方向にブレード下端部分を湾曲させ、最先端で進行方向側円弧８３の接線８１に対して直角８２にして形成していた。
【００４２】
前方外側ブレードは進行方向に湾曲させ、最先端で進行方向側円弧の接線に対して鋭角に傾斜して形成すると、その角度が６０度程度の頃から、最良の形態で前述した前方外側ブレード１７に近い床面の凹凸への追従性を発揮する。
【００４３】
このとき、ブレード下端部分に切り欠けもしくはスリットを設け、スクイジーフレーム内部７１負圧を調整する。
【００４４】
前方外側ブレードを進行方向に湾曲させた進行方向側の円弧半径の変化は、最良の形態では２度行ったが、１度でもいいし、しなくてもいい。
【００４５】
前方外側ブレード１７が同一の形状でかつ柔軟性も同一のとき、前方内側ブレード２３の厚さやスクイジーフレーム底面２２から下方への長さを変えることにより、スクイジーフレーム内部７１の負圧を変えることが出来る。
【００４６】
また前方外側ブレード１７の先端に設ける切り欠け３１や切り込みスリット３２の数、形状によってもスクイジーフレーム内部７１の負圧を調整することが出来る。
【００４７】
後方ブレード１４でも進行方向に湾曲させた進行方向側の円弧半径の変化は、最良の形態では２度行ったが、１度でもいいし、しなくてもいい。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】は本発明のスクイジー斜視図である。
【図２】は本発明のＡ−Ａ断面の拡大断面図
【図３】は本発明の前方外側ブレードの正面図
【図４】は本発明のブレード先端部の拡大側面図
【図５】は本発明の前方内側ブレードの正面図
【図６】は本発明の後方ブレードの斜視図
【図７】は本発明の吸引時Ａ−Ａ断面の拡大断面図
【図８】は従来のブレード先端部の拡大側面図
【符号の説明】
【００４９】
１１  スクイジーフレーム
１２  バキュームファンにつながるホース接続口
１３  床面洗浄機への取付け用埋め込みナット
１４  後方ブレード
１５  ブレード端部
１６  前方ブレード押え板
１７  前方外側ブレード
２１  後方ブレード押え板
２２  スクイジーフレーム底面
２３  前方内側ブレード
２４  前方外側ブレード先端
２５  後方ブレード先端
３１  前方外側ブレード先端部の切り欠け
３２  前方外側ブレード先端部のスリット
４１  ブレード最先端の進行方向側円弧の接線
４２  ブレード最先端進行方向側円弧の接線に対して傾斜して形成した角度
４３  ブレード先端の進行方向側の円弧
５１  前方内側ブレード中央部
７１  スクイジーフレーム内部
７２  床面
７３  大気圧
８１  従来のブレード最先端の進行方向側円弧の接線
８２  従来のブレード最先端進行方向側円弧の接線に対して形成した角度
８３  従来のブレード先端の進行方向側の円弧
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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