(57)【要約】【課題】ワイヤーハーネスを容易に取り外せる内装材を提供する。【解決手段】内装材１０は、車体に対面する第１層１１と、第１層１１に積層され、車内に対面する第２層１２と、第１層１１を厚み方向に貫通するとともに面方向に沿って連続する切込１５と、切込１５に連通するとともに第１層１１および第２層１２のうちの少なくとも一方に設けられてワイヤーハーネス１４を埋設可能な収納部１６とを備えている。第１層１１および第２層１２のうちの少なくとも一方に対して面方向に沿って熱収縮が生じるような加熱処理が加えられた際における第２層１２の第２熱収縮率が第１層１１の第１熱収縮率よりも大きく設定されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１層と、第２層と、を備え、前記第１層と前記第２層が互いに厚み方向に接着されて積層された内装材であって、
前記第１層をその厚み方向に貫通するとともに当該厚み方向に交差する前記第１層の面方向に沿って連続する切込と、
前記切込に連通し、該切込に沿って延長し、且つ前記第１層および前記第２層のうちの少なくとも一方に設けられた、ワイヤーハーネスの線状体を埋設可能な収納部と、
を更に備え、
前記収納部からの前記線状体の離脱を容易にするために前記第１層および前記第２層に変形処理が施されることにより前記切込が口開きするように、前記第１層を形成する材料の前記変形処理による第１変形率と、前記第２層を形成する材料の前記変形処理による第２変形率とが異なることを特徴とする内装材。
【請求項２】
請求項１に記載の内装材であって、
前記変形処理が、一定以上の温度で前記第１層および前記第２層を加熱する加熱処理であるとともに、
前記第１層の前記第１変形率である第１熱収縮率が、前記第２層の前記第２変形率である第２熱収縮率よりも大きいことを特徴とする内装材。
【請求項３】
請求項１に記載の内装材であって、
前記変形処理が、一定以上の温度で前記第１層および前記第２層を加熱する加熱処理であるとともに、
前記第１層の前記第１変形率である第１熱膨張率が、前記第２層の前記第２変形率である第２熱膨張率よりも小さいことを特徴とする内装材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤーハーネスを配索するための切込が形成され、切込を用いてワイヤーハーネスを埋設可能な内装材に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車等の車両におけるドア用のワイヤーハーネスを配索する手段としては、ドアフレームに内装された防水シート（独立気泡発泡プラスチックシート）等の内装材にワイヤーハーネスを埋設する方法が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
具体的には、内装材にワイヤーハーネスの配線パターンに応じた切込が形成され、形成された切込にワイヤーハーネスが埋設されて配索されている。
【特許文献１】実開平５−４６６０８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１の内装材は、内装材の切込にワイヤーハーネスが埋設されて配索されているので、ワイヤーハーネスと内装材とを分別するにあたっては、切込を開いてワイヤーハーネスを取り出す必要がある。
このため、特許文献１の内装材は、廃棄時の分別性が悪く、リサイクル性が劣るといわれていた。
【０００５】
本発明は、前述した事情に鑑みてなされたもので、その目的は、ワイヤーハーネスを容易に取り外せる内装材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前述した目的を達成するために、本発明に係る内装材は、下記（１）ないし（３）を特徴としている。
（１）  第１層と、第２層と、を備え、前記第１層と前記第２層が互いに厚み方向に接着されて積層された内装材であって、前記第１層をその厚み方向に貫通するとともに当該厚み方向に交差する前記第１層の面方向に沿って連続する切込と、前記切込に連通し、該切込に沿って延長し、且つ前記第１層および前記第２層のうちの少なくとも一方に設けられた、ワイヤーハーネスの線状体を埋設可能な収納部と、を更に備え、前記収納部からの前記線状体の離脱を容易にするために前記第１層および前記第２層に変形処理が施されることにより前記切込が口開きするように、前記第１層を形成する材料の前記変形処理による第１変形率と、前記第２層を形成する材料の前記変形処理による第２変形率とが異なること。
【０００７】
（２）  上記１の構成の内装材であって、
前記変形処理が、一定以上の温度で前記第１層および前記第２層を加熱する加熱処理であるとともに、前記第１層の前記第１変形率である第１熱収縮率が、前記第２層の前記第２変形率である第２熱収縮率よりも大きいこと。
【０００８】
（３）  上記１の構成の内装材であって、
前記変形処理が、一定以上の温度で前記第１層および前記第２層を加熱する加熱処理であるとともに、前記第１層の前記第１変形率である第１熱膨張率が、前記第２層の前記第２変形率である第２熱膨張率よりも小さいこと。
【０００９】
上記（１）の構成の内装材では、第１層の第１変形率と、第２層の第２変形率とが異なるため、例えば変形処理に伴う変形が収縮である場合、第２層の第２収縮率が、第１層の第１収縮率よりも大きいか、あるいは変形処理に伴う変形が膨張である場合、第１層の第１膨張率が、第２層の第２膨張率よりも大きければ、変形処理を施すと切込が口開きすることになる。
従って、上記（１）の構成の内装材では、口開きしたワイヤーハーネスを容易に取り外すことができ、これにより、廃棄時に良好な分別性が得られ、リサイクル性が向上する。
【００１０】
上記（２）の構成の内装材では、第２層の第２熱収縮率が第１層の第１熱収縮率よりも大きいため、加熱処理を施すと切込が口開きして、ワイヤーハーネスを容易に取り外すことができる。
【００１１】
上記（３）の構成の内装材では、第１層の第１熱膨張率が第２層の第２熱膨張率よりも大きいため、加熱処理を施すと切込が口開きして、ワイヤーハーネスを容易に取り外すことができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の内装材によれば、第１層および第２層のうちの少なくとも一方に変形処理を施して第１層の切込を口開きさせることにより、切込からワイヤーハーネスを容易に取り外すことができ、廃棄時にリサイクルを考慮した分別も容易に行えるという効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態に係る内装材について、図面を参照して説明する。
（第１実施形態）
図１〜３に示すように、第１実施形態の内装材１０は、一例として、自動車等の車両におけるドアフレームに内装された防水シート（独立気泡発泡プラスチックシート）である。
この内装材１０は、車体に対面する第１層１１と、第１層１１に積層されるとともに車内に対面する第２層１２と、第１層１１に形成されてワイヤーハーネス１４の線状体が通過可能な切込１５と、切込１５に連通されてワイヤーハーネス１４が収納される収納部１６とを備えている。
ここで、ワイヤーハーネス１４の線状体としては、例えば電線、光ファイバー、ウォッシャーホース等が含まれる。
【００１４】
第１層１１はポリオレフィン等により形成され、第２層１２はポリプロピレン等により形成されている。
第１層１１の第１熱収縮率と第２層１２の第２熱収縮率との関係は、第１層１１および第２層１２のうちの少なくとも一方に対して面方向に沿って熱収縮（変形）が生じるような加熱処理（変形処理）が一定以上の温度で加えられた際に、第１熱収縮率が第２熱収縮率よりも大きく設定され、要するに加熱されると第１層１１が第２層１２よりも大きく縮むようになっている。
【００１５】
切込１５は、第１層１１を厚み方向に貫通するとともに面方向に沿って連続するように形成されている。
この切込１５は、常時閉鎖（すなわち、両側の切込面１５Ａが密着）されていることが好ましいが、収納部１６に収納されたワイヤーハーネス１４の線状部が収納部１６から脱落しない程度に口開きしていてもよい。
【００１６】
収納部１６は、ワイヤーハーネス１４を埋設可能に断面略円形の空間に形成され、この空間の上半部位１６Ａが第１層１１に形成され、下半部位１６Ｂが第２層１２に形成されている。上半部位１６Ａの上端部に相当する部位に切込１５が形成されている。
以上のような内装材１０は、切込１５にワイヤーハーネス１４を載せて厚み方向に沿って押し込むことにより、切込１５の両側の部位が弾性変形してワイヤーハーネス１４の線状部を収納部１６に導くことが可能である。
【００１７】
次に、図４に基づいて、第１実施形態の内装材１０からワイヤーハーネス１４を取り外す例を説明する。
内装材１０を第１層１１の上方から加熱手段１７で加熱することにより、第１層１１および第２層１２がそれぞれ面方向に沿って熱収縮する。
ここで、第１層１１の第１熱収縮率は、第２層１２の第２熱収縮率より大きいので、第１層１１が充分に熱収縮する。
【００１８】
よって、切込１５の両側の部位１８が湾曲状に上方にめくり上がり、両方の切込面１５Ａの間隔（すなわち、切込１５の間隔）Ｓ１を大きく口開きする。
これにより、間隔を広げた切込１５からワイヤーハーネス１４を容易に取り外すことができる。
なお、加熱手段１７としては、温風、炎、加熱蒸気等が適用される。
【００１９】
ここで、図４では切込１５の両側の部位１８をめくり上げることにより切込１５の間隔を大きく広げる例について説明したが、これに限らないで、図５のように切込１５の間隔を広げることも可能である。
すなわち、内装材１０を第１層１１の上方から加熱手段１７で加熱することにより、第１層１１が面方向に沿って矢印方向に十分に熱収縮する。
【００２０】
よって、切込１５の両方の切込面１５Ａの間隔（すなわち、切込１５の間隔）Ｓ２を大きく口開きできる。
これにより、間隔を広げた切込１５からワイヤーハーネス１４を容易に取り外すことができる。
【００２１】
次に、第２実施形態〜第７実施形態の内装材を図４〜図１２に基づいて説明する。なお、第２実施形態〜第７実施形態の内装材において第１実施形態の内装材１０と同一類似部材については同じ符号を付して説明を省略する。
（第２実施形態）
図６に示すように、第２実施形態の内装材３０は、第１層１１および第２層１２を第１層３１および第２層３２に代えたもので、その他の構成は第１実施形態の内装材１０と同じである。
【００２２】
第１層３１はポリオレフィン等により形成され、第２層３２はポリプロピレン等により形成されている。
第１層３１の第１熱膨張率と第２層３２の第２熱膨張率との関係は、第１層３１および第２層３２のうちの少なくとも一方に対して面方向に沿って熱膨張（変形）が生じるような加熱処理（変形処理）が一定以上の温度で加えられた際に、第２熱膨張率が第１熱膨張率よりも大きく設定され、要するに加熱されると第２層３２が第１層３１よりも大きく延びるようになっている。
【００２３】
次に、図７に基づいて、第２実施形態の内装材３０からワイヤーハーネス１４を取り外す例を説明する。
内装材３０を第２層３２の下方から加熱手段１７で加熱することにより、第２層３２および第１層３１がそれぞれ面方向（矢印方向）に沿って熱膨張する。
ここで、第２層３２の第２熱膨張率は、第１層３１の第１熱膨張率より大きい、すなわち第２層３２が充分に熱膨張する。
【００２４】
第２層３２が十分に矢印方向に熱膨張することにより、第１層３１の両方の切込面１５Ａが離れて間隔Ｓ３を広げ、これにより切込１５が口開きする。口開きした切込１５からワイヤーハーネス１４を容易に取り外すことができる。
すなわち、第２実施形態の内装材３０によれば、第１実施形態の内装材１０と同様の効果が得られる。
【００２５】
（第３実施形態）
図８に示すように、第３実施形態の内装材４０は、第１層１１および第２層１２を第１層４１および第２層４２に代えたもので、その他の構成は第１実施形態の内装材１０と同じである。
【００２６】
第２層４２は、ワイヤーハーネス１４を埋設可能な断面略Ｕ字状の収納部４４が形成されている。
従って、第３実施形態の内装材４０は、第１層４１にワイヤーハーネス１４を埋設させるための凹部を形成する必要がない。これにより、第１層４１として単なるシートを用いることが可能になり、コストを抑えることができる。
【００２７】
ここで、第１層４１および第２層４２は、第１実施形態や第２実施形態で説明した熱収縮や熱膨張のいずれか一方が適用される。
すなわち、第３実施形態の内装材４０によれば、コストを抑えることができ、かつ、第１、第２の実施形態の内装材１０，３０と同様の効果が得られる。
なお、第３実施形態においては、第２層４２にのみ断面略Ｕ字状の収納部４４が形成されていたが、第１層４１にのみ断面略Ｕ字状の収納部を形成しておき、第２層４２として単なるシートを用いてもよい。
【００２８】
（第４実施形態）
図９に示すように、第４実施形態の内装材５０は、第３実施形態の第１層４１を第１層５１に代えたもので、その他の構成は第３実施形態の内装材４０と同じである。
第１層５１は、収納部４４の一方の壁面４４Ａに沿って切込１５が形成されている。
収納部４４は、第４実施形態と同様に、第２層４２に形成されている。
【００２９】
収納部４４の一方の壁面４４Ａに沿って切込１５を形成することにより、切込１５の近傍のフラップ５３の寸法Ｌを大きく設定できる。
これにより、想像線で示すように、フラップ５３を大きくめくり上げることができるので、ワイヤーハーネス１４を収納部４４に入れる際に容易に収納することができ、さらに、ワイヤーハーネス１４を収納部４４から取り出す際に容易に取り出すことができる。
加えて、第４実施形態の内装材５０によれば、第３実施形態の内装材４０と同様の効果が得られる。
【００３０】
（第５実施形態）
図１０に示すように、第５実施形態は、第１実施形態の内装材１０同じもので、加熱手段１７に代えて、ＵＶ光の照射手段５６を用いたもので、その他は第１実施形態の内装材１０と同じである。
照射手段５６は、一例として、波長が３００ｎｍ未満のＵＶ光を照射するものである。
【００３１】
第５実施形態によれば、内装材１０を第１層１１の上方から照射手段５６で照射することにより、第１層１１が面方向に沿って熱収縮する。
よって、切込１５の両方の切込面１５Ａの間隔（すなわち、切込１５の間隔）を口開きでき、これによりワイヤーハーネス１４を容易に取り外すことができる。
すなわち、第５実施形態によれば、第１実施形態の内装材１０と同様の効果が得られる。
【００３２】
（第６実施形態）
図１１に示すように、第６実施形態は、第１実施形態の内装材１０同じもので、加熱手段１７に代えて、電磁波の電磁波発生手段５７を用いたもので、その他は第１実施形態の内装材１０と同じである。
【００３３】
第６実施形態によれば、内装材１０を第１層１１の上方から電磁波発生手段５７で電磁波を当てることにより、第１層１１が面方向に沿って熱収縮する。
よって、切込１５の両方の切込面１５Ａの間隔（すなわち、切込１５の間隔）を口開きでき、これによりワイヤーハーネス１４を容易に取り外すことができる。
すなわち、第６実施形態によれば、第１実施形態の内装材１０と同様の効果が得られる。
【００３４】
（第７実施形態）
図１２に示すように、第７実施形態は、第１実施形態の内装材１０同じもので、加熱手段１７に代えて、薬剤５８に浸漬するもので、その他は第１実施形態の内装材１０と同じである。
一例として、薬剤５８にはフッ素樹脂等が用いられ、第１層１１にはシリコーンゴム等が用いられる。
【００３５】
第７実施形態によれば、内装材１０を薬剤５８に浸漬することにより、第１層１１が面方向に沿って熱収縮する。
よって、切込１５の両方の切込面１５Ａの間隔（すなわち、切込１５の間隔）を口開きでき、これによりワイヤーハーネス１４を容易に取り外すことができる。
すなわち、第７実施形態によれば、第１実施形態の内装材１０と同様の効果が得られる。
なお、第７実施形態では、薬剤１８に付ける例として、薬剤５８に浸漬する場合を説明したが、これに限らないで、薬剤１８を噴霧、塗布することにより付けることも可能である。
【００３６】
なお、第１実施形態〜第７実施形態で示した内装材、第１層、第２層、ワイヤーハーネス、切込、収納部等の形状は例示したものに限定するものではなく適宜変更が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３７】
本発明は、ワイヤーハーネスを配索するための切込が形成され、切込を用いてワイヤーハーネスを埋設可能な内装材への適用に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明に係る内装材（第１実施形態）を示す斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】第１実施形態の内装材の要部を示す断面図である。
【図４】第１実施形態の内装材からワイヤーハーネスを取り外す例を示す断面図である。
【図５】第１実施形態の内装材からワイヤーハーネスを取り外すもう一つの例を示す断面図である。
【図６】本発明に係る内装材（第２実施形態）を示す断面図である。
【図７】第２実施形態の内装材からワイヤーハーネスを取り外す例を示す断面図である。
【図８】本発明に係る内装材（第３実施形態）を示す断面図である。
【図９】本発明に係る内装材（第４実施形態）を示す断面図である。
【図１０】本発明に係る内装材（第５実施形態）を示す断面図である。
【図１１】本発明に係る内装材（第６実施形態）を示す断面図である。
【図１２】本発明に係る内装材（第７実施形態）を示す断面図である。
【符号の説明】
【００３９】
１０，３０，４０，５０  内装材
１１，３１，４１，５１  第１層
１２，３２，４２  第２層
１４  ワイヤーハーネス
１５  切込
１６，４４  収納部
１７  加熱手段
５６  照射手段
５７  電磁波発生手段
５８  薬剤
【図１】
2009173188.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2009173188.tif 000009
【図８】
2009173188.tif 000010
【図９】
2009173188.tif 000011
【図１０】
2009173188.tif 000012
【図１１】
2009173188.tif 000013
【図１２】
2009173188.tif 000014