(57)【要約】【課題】本発明は、簡易な構成で早期に通行者や車両等に注意力を喚起することのでき、しかもその設置も容易な警告表示装置を用いた警告表示システム及び警告表示装置を提供することを課題とする。【解決手段】本発明の解決手段は、横断歩道付近等の道路、又は遊戯施設等の危険箇所に設置し、車両又は通行者等に発光表示することで危険を喚起する警告表示体を用いた警告表示システムにおいて、危険箇所に設置された表示本体より所望の距離をおいて設けられた検出体で車両又は通行者等の一方側よりの近接する移動を検出した後、検出した情報を表示本体に送信して早期の発光表示を行うことで、他方側より危険箇所に近接移動する車両又は通行者等に注意を喚起することである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
横断歩道付近等の道路、又は遊戯施設等の危険箇所に設置し、車両又は歩行者等に発光表示することで危険を喚起する警告表示体を用いた警告表示システムにおいて、危険箇所に設置された表示本体より所望の距離をおいて設けられた検出体で車両又は歩行者等の一方側よりの接近する移動を検出した後、検出した情報を他方側に設けられた表示本体に送信して早期に所望時間の発光等の表示を行うことで、他方側より危険箇所に近接移動する車両又は歩行者等に注意を喚起することを特徴とする警告表示装置を用いた警告表示システム。
【請求項２】
横断歩道付近等の道路、又は遊戯施設等の危険箇所に設置され、発光表示を行う警告表示装置において、警告表示装置が危険箇所の所望の位置に設置され情報の受信により所望時間発光等の表示を行う表示本体と、該表示本体より所望の距離をおいて設けられ検出手段の設けられた検出体とから構成され、且つ検出体には車両又は歩行者等を所望の距離で検出した情報を表示本体に送信する送信手段が設けられていることを特徴とする警告表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、横断歩道付近等の道路、又は遊戯施設等の危険箇所に設置される警告表示体に関し、特に見通しの悪い一般道路の危険箇所に設置され、一方側より近づく車両又は歩行者の存在を他方側より近づく車両又は歩行者に早期に知らせるための警告表示装置を用いた警告表示システム及び警告表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】従来より、交差点を中心として道路の危険箇所には車両に危険を警告するための交通安全用の警告表示体が設けられている。一般的な警告表示体としては、横断歩道標識等の道路標識があり、この道路標識は夜間においては認識しやすくするために照明手段が内蔵されている。【０００３】同様に、遊園地等の人の集まる場所においては危険が予想される場所に黄色等で彩色されたポール等よりなる警告表示体を用いて危険を警告し、工事現場においても彩色されたポール等よりなる警告表示体を用いて危険を警告している。【０００４】また、高速道路や一般道路の工事現場においては、人の誘導による注意喚起や、彩色された安全柵を用いて危険を警告している。【０００５】また、上記道路の危険箇所に使用する交通安全用の警告表示システムとしては、警告表示体に一体的にセンサーを設けることにより、該センサーで車両の光を認知した後、警告表示体に設けられた照明手段（発光素子ＥＬ等の発光体）を一定時間点灯又は点滅させることで、車両に危険を知らせる及び、歩行者には警告音を発声して危険を知らせるシステムが一般的に知られている。【０００６】このような公知の交通安全の警告表示システムにおいては、車両には歩行者を認知し易く歩行者には車両の接近を認知し易いという効果がある。【０００７】また、道路標識を用いない警告表示装置としては、道路に隣接して支柱と、該支柱の上部側に固定された発光手段の設けられた表示箱体と、該箱体より突出したて上下動する可動体と、支柱に水平に固定された感知体とから構成された警告表示装置がある。この装置は、支柱に近づいた歩行者や車両を感知体が感知し表示箱体の発光部を発光するとともに、可動体を上下動して歩行者や車両に注意を喚起することで、歩行者及び車両が安全に横断及び通行できる。
【特許文献１】特開平０８−１７７０１８号公報
【特許文献１】特開２００６−１０４６９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】しかしながら、上記警告表示体及び警告表示装置は、感知体が各表示体と一体的に設けられているために、設置箇所に近づいてくる歩行者や車両を感知する範囲が狭い範囲に限定され、歩行者又は車両への注意の喚起が早期に行うことができず、安全性の面で不十分であった。【０００９】特に、設置箇所へ近づく固体が速度のある自転車や自動二輪等の場合、歩行者又は車両へ早期の注意の喚起が必要であるが、対応することができないという問題点があった。【００１０】また、道路標識を用いた警告表示体（システム）は、センサーが車両の光を感知することで、発光表示するために歩行者が横断中等の場合に車両への表示が遅れ、十分な安全性を確保することができなく、また、道路標識を用いない安全表示装置の場合は、センサーが歩行者や車両を区別することなく感知して発光表示するために、歩行者同士、車両同士の場合等でその近接速度が相違し発光の意味あいが不十分であり、また犬やネコ等の動物の場合も同様に感知するために、頻繁な発光表示が行われ、注意力の喚起に意味をなさない場合が生じるおそれがあった。【００１１】さらに、警告表示体及び警告表示装置は、危険箇所に支柱に設置して取り付けるために、設置工程において支柱の立設が必須の条件となり、施工及び取り外しにに多くの費用がかかる他、支柱が立設できない場所では設置できないという欠点があった。【００１２】また、支柱に取り付けているために、車両の運転者は一定の距離以上であれば警告装置等を容易に認識することが可能であるが、危険箇所に近づきすぎた車両の運転者は視界を上に位置させなければ、警告装置等を認識できなく見落とす可能性が高いという欠点があった。【００１３】また、警告表示体及び警告表示装置を危険箇所に設置後、危険箇所の状況に応じて設置箇所の変更を必要とする場合、支柱毎変更場所に移動しなければならず、すぐに変更することができないという欠点があった。【００１４】そこで、本発明は、上記課題を解決することを目標とし、簡易な構成で早期に歩行者や車両等に注意力を喚起することのでき、しかもその設置も容易な警告表示装置を用いた警告表示システム及び警告表示装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】そして、上記課題を達成するための本発明の解決手段としてのシステムは請求項１に記載のように、横断歩道付近等の道路、又は遊戯施設等の危険箇所に設置し、車両又は歩行者等に発光表示することで危険を喚起する警告表示体を用いた警告表示システムにおいて、危険箇所に設置された表示本体より所望の距離をおいて設けられた検出体で車両又は歩行者等の一方側よりの接近する移動を検出した後、検出した情報を他方側に設けられた表示本体に送信して早期に所望時間の発光等の表示を行うことで、他方側より危険箇所に近接移動する車両又は歩行者等に注意を喚起することを特徴とする。【００１６】また、本発明の解決手段としての装置は請求項２に記載のように、横断歩道付近等の道路、又は遊戯施設等の危険箇所に設置され、発光表示を行う警告表示装置において、警告表示装置が危険箇所の所望の位置に設置され情報の受信により所望時間発光等の表示を行う表示本体と、該表示本体より所望の距離をおいて設けられ検出手段の設けられた検出体とから構成され、且つ検出体には車両又は歩行者等を所望の距離で検出した情報を表示本体に送信する送信手段が設けられていることを特徴とする。
【発明の作用、及び効果】
【００１７】次に、本発明の警告表示装置を用いた警告表示システム及び警告表示装置の作用について説明する。
本発明は、例えば道路において使用する場合は、道路（車道）への歩行者の飛び出や、車両による横断する歩行者の見落とし、カーブしている道路で歩行者が見えにくい等の危険箇所に設置する。
【００１８】先ず、道路への危険箇所（一方側）に表示本体を設置（歩道部分）し、表示本体より、所望の距離ほど離れた他方側の位置（特に車道より見えにくい位置）に検出体を設置する。設置する位置及び高さ等はその場所毎に最適な位置を選択（地面に直接、壁等を利用して、又は支柱がある場合は支柱を利用して所望の高さ子供を検出できる高さが最適）する。
【００１９】この状態で、車両又は歩行者が一方側より危険箇所に近づくと検出体に設けられた検出手段でその接近を検出し、検出した情報を表示本体に送信する。送信された情報は表示本体の受信機で受信された後、発光手段を介して表示部を発光する。これにより、他方側より近づいた車両又は歩行者に注意を喚起する。
【００２０】この際、表示本体は支柱を必要とすることなく設置することができるので、危険箇所に容易に設置することができる。また、車両の運転者は目線を高くすることなく運転位置より斜め直線上の見やすい位置で早めに発光表示を確認することができ、早めの注意喚起に対応して減速・停止等で危険を余裕をもって回避することができる。
【００２１】また、上記検出手段による検出は、上記のように歩行者を検出して表示本体で車両に注意を喚起するように構成することで、車両に歩行者の接近／飛び出し等の注意を喚起することかできる他、逆に車両を検出して表示本体で歩行者に注意を喚起するように構成することもでき、設置箇所の状況に応じて自在に対応し、危険箇所での衝突等のトラブルを極力削減することができる。
【００２２】このように、本発明は、車両の進行を早い段階で感知して歩行者又は車両の運転者の注意を喚起することができるために、従来の装置に比し安全性を十分に確保することが可能となった。
【００２３】また、支柱がない場所においても容易に設置することができるので全ての危険箇所において別体の支柱等を設置することなく自在に装置を設置することができる。
【００２４】また、装置も簡易な構成であるために、その製造コストを低減することも可能となる。
【発明の好ましい実施の形態】
【００２５】以下、本発明の警告表示装置を用いた警告表示システム及び警告表示装置を図面を用いて詳細に説明する。
【００２６】図１は、本発明の一実施例である警告表示装置を示す説明図、図２は警告表示装置の他実施例を示す説明図、図３は警告表示システムの回路図、図４は警告表示システムの他実施例を示す回路図、図５は警告表示システムのフローチャート、図６は警告表示システムの他実施例のフローチャート、図７は道路への設置状態の一例を示す説明図、図８、図９は表示本体の他実施例を示す概略説明図である。
【００２７】本発明の警告表示装置１は、検出手段としてのセンサー２の設けられた検出体３と、表示部４の設けられた表示本体５とから構成されている。
【００２８】検出体３は車両Ａ又は歩行者Ｂ等の所望範囲内での接近を検出するセンサー２と該センサー２で検出した情報を送信する送信部６と、センサー２及び送信部６の電源となるバッテリー７ａに連結されたソーラーパネル８ａと及びバッテリー（図示せず）から構成されている。センサー２の位置は地面に対して所望の高さ（例えば、子供を検出できる高さ等）に設置されているために、従来ように上部より全ての移動物である犬等は感知しない。
【００２９】表示本体５は、送信部６より送信された情報を受信する受信部９と受信により発光する発光ダイオート又は発光素子で構成（通常発光体は高輝度ＬＥＤを使用）された表示部４と、該表示部４及び受信部９の電源となり、スイッチ１０を介して連結されたバッテリー７ｂとソーラーパネル８ｂとから構成されている。
【００３０】上記検出体３及び表示本体５に設けられたソーラーパネル８ａはそれぞれ一体形成したが、ソーラーパネル８ａを別体として構成し、電柱等の上部側に取り付けるように構成することも可能であり、また電源については、ソーラーパネル８ａ、８ｂに限定するものでなく、近くに電源があればその電源を利用するように構成することも可能である。
【００３１】また、表示本体５の注意を喚起する手段は表示部４に限定されるものでなく、例えば音声（言語…車が近づいています、人が近づいています等、音…ピー等の擬音等）を発声する音声部１１を設けることで、発光表示と音声とにより車両又は歩行者に注意を喚起することも可能である。
【００３２】また、図示していないが、表示部４の表示する時間はタイマー等と連結されているために、所望の時間点灯又は点滅（通常、約３０秒間）することとなる。
【００３３】上記のように構成された警告表示装置１を利用した警告表示システムを、使用例の１つとして交通安全用の道路、特に狭い道路と広い道路との接する箇所に使用する場合について説明する。
【００３４】先ず、警告表示装置１の設置場所として、車の通りの少ない広い道路Ｃに面した狭い道路Ｄに設置する場合は、狭い道路Ｄが広い道路Ｃと接する箇所が危険箇所Ｅと考えられる。従って、表示本体５を危険箇所Ｅの広い道路Ｃ側Ｅ１に設置し、検出体３を広い道路Ｃ側でＥ１より所望の距離（例えば、約６ｍ前後位、最大通信距離は１０ｍが理想）離れた位置Ｅ２に設置する。
【００３５】これにより、広い道路Ｃを走行する車両Ａが、位置Ｅ２に近づくとセンサー２が検出し、検出した情報を送信部６より表示本体５の受信部９へ送信する。その後、送信された情報は受信部９で受信されスイッチ１０をＯＮにして発光ダイオート又は発光素子で構成された表示部４を所望の時間発光又は点滅させる。これにより、車両Ａの運転者は狭い道路Ｄを認識して減速又は停止して注意を喚起することとなる。
【００３６】また、警告表示装置１の設置場所は上記の設置位置に限定するものでなく、狭い道路Ｄに面したＥ３の位置に検出体３を設置し、広い道路Ｃと接するＥ１に表示本体５に設置することで、狭い道路Ｄより歩行者Ｂが近づくとセンサー２が検出し、検出した情報を送信部６より表示本体５の受信部９へ送信し、送信された情報は受信部９で受信されスイッチ１０をＯＮにして発光ダイオート又は発光素子で構成された表示部４を所望の時間発光又は点滅させる。これにより、車両Ａの運転者は狭い道路Ｄより通行者が近づいて来ているのを認識して減速又は停止して注意を喚起することができる。
【００３７】また、広い道路ＣのＥ２の位置に検出体３を設置し、狭い道路Ｄに表示部４が向くようにＥ１の位置に表示本体５を設置することで、車両Ａが近づいていることを歩行者Ｂに認識させて注意を喚起して安全を確保することも可能である。さらに、検出体３を同時にそれぞれの場所Ｅ２、Ｅ３に設置することで車両Ａ又は／及び通行者Ｂの接近を検出して、表示本体５で車両Ａ又は歩行者Ｂに注意を喚起することも可能である。また、表示本体５の位置をずらすことで（Ｅ４又はＥ５に設置することで）表示本体５がじゃまにならないようにすることができる。
【００３８】また、表示部４の形状は、危険箇所Ｅの状況に応じて、二方向より見やすいように表示本体５の隣り合う両面に取り付けることも可能であり、又は表示本体５の上面に球状に形成することでさらに広い範囲に見やすいようにすることも可能であり、その形状に応じて表示の方法も文字のみ、符号のみ、絵のみ又はこれらの組み合わせ等自在に調整することができる。
【００３９】このように、本発明は検出体３、及び表示本体５を自在な位置に設定することができるので三叉路、狭い道の続く通学路等あらゆる危険箇所Ｅに設置することができる。
【００４０】また、表示部４と表示本体５とは簡易な構成であるために、製造コストを低減することができる。
【００４１】さらに、センサー２が所望の高さに設けられているために、犬等を検出することがないために、表示部４の表示による注意の喚起が従来に装置に比し確実に行うことが可能となる。
【００４２】尚、上記実施例では、表示本体５及び検出体３を箱状に形成することで路面に設置する方式を使用したが、本発明の表示本体５及び検出体３の形状はこれに限定されるものでなく、例えば、薄い板状に形成することで、壁面、ガードレール、又はその他（電柱等）適切な場所に取り付けることも可能である。
【００４３】また、上記実施例では広い道路と狭い道路との場合に取り付けることで、説明したが、本発明の警告表示装置１の設置場所は上記実施例に限定されるものでなく、危険箇所Ｅであればあらゆる場所に応じて適切に形状に形成して設置することが可能である。例えば、交通安全用以外に、遊園地等の人の集まる場所においても、危険箇所を知らせる警告表示として使用することも可能であり、また、通行者専用の道路においても使用することができる。
【００４４】また、上記実施例では表示本体５と検出体３とを別体として構成したが、本願発明において表示本体５と検出体３とを別体とすることなく、一体として構成（表示本体５に第２の検出体を設け、また検出体３に第２の表示本体を設ける構成）し、少なくとも表示本体５と検出体３とを一対の警告表示装置１とすることで、それぞれが通行人及び車の近づくのを検出し、それぞれに表示することで、同時に注意を喚起するように構成することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明の一実施例である警告表示装置を示す説明図
【図２】警告表示装置の他実施例を示す説明図
【図３】本発明の警告表示システムの回路図
【図４】警告表示システムの他実施例を示す回路図
【図５】警告表示システムのフローチャート
【図６】警告表示システムの他実施例のフローチャート
【図７】道路への設置状態の一例を示す説明図
【図８】表示本体の他実施例を示す概略説明図
【図９】表示本体の他実施例を示す概略説明図
【符号の説明】
【００４６】１−警告表示装置１、３−検出体、４−表示部、５−表示本体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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