(57)【要約】【課題】チェーン駆動時における潤滑油の外部飛散を防止して、ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を抑制して、チェーン摩耗伸びを長期に亘って防止するとともに、潤滑油によるチェーン周辺の汚染を防止したチェーンを提供する。【解決手段】前後一対のブシュ１１２の両端部を左右一対の内プレート１１１のブシュ孔１１３に圧入してなる内リンクとブシュ１１２内にそれぞれ貫通する前後一対のピン１２２の両端部を左右一対の外プレート１２１のピン孔１２３に圧入してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結されているチェーン１００において、内プレート１１１の外表面にブシュ孔１１３を中心として設けられた円形の窪み部１１５と、窪み部１１５に配設された潤滑油を保持する吸湿材１３０とを有していることにより、上記の課題を解決するものである。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ孔に圧入してなる内リンクと前記ブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対のピンの両端部を左右一対の外プレートのピン孔に圧入してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結されているチェーンにおいて、
前記内プレートの外表面にブシュ孔を中心として円形の窪み部が設けられ、該窪み部に潤滑油を保持する吸湿材が配設されていることを特徴とするチェーン。
【請求項２】
前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ孔に圧入してなる内リンクと前記ブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対のピンの両端部を左右一対の外プレートのピン孔に圧入してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結されているチェーンにおいて、
前記外プレートの内表面にピン孔を中心として円形の窪み部が設けられ、該窪み部に潤滑油を保持する吸湿材が配設されていることを特徴とするチェーン。
【請求項３】
前記窪み部が、エンボス加工によって形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２記載のチェーン。
【請求項４】
前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ孔に圧入してなる内リンクと前記ブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対のピンの両端部を左右一対の外プレートのピン孔に圧入してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結されているチェーンにおいて、
前記ブシュの端面が内プレートの外表面より内側に設けられ、前記ブシュの端面と外プレートの内表面との間に形成された空間に潤滑油を保持する吸湿材が配設されていることを特徴とするチェーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車、産業用機械などの動力伝達機構、搬送機構などに用いられるチェーンに関するものであって、特に、ピンとブシュとの間に潤滑油を保持する構造を備えたチェーンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ孔に圧入してなる内リンクとブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対のピンの両端部を左右一対の外プレートのピン孔に圧入してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結されているチェーンが知られている。
【０００３】
このようなチェーンの寿命は、ほとんどの場合、ピンとブシュとの間の摩耗に起因する摩耗伸びによって決定される。そして、ピンとブシュの摩耗は、ピンとブシュとの間の潤滑油が消失することによって助長される。したがって、いかに、ピンとブシュとの間からの潤滑油の流出を抑制するか、そして、いかに、ピンとブシュとの間に潤滑油をうまく給油できるかがチェーンの摩耗伸びを大きく左右している。
【０００４】
そこで、図５に示すように、外プレート５２１と内プレート５１１との対向面の間に、ブシュ５１２とピン５２２との間の潤滑油の漏出経路を塞ぐように潤滑油を保持する吸湿材５３０を配設したチェーン５００が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特許第３２８０３１２号公報（第３頁、図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、このような従来のチェーン５００は、吸湿材５３０に含油した潤滑油がチェーン駆動時の遠心力により周囲に飛散してしまうことにより、潤滑油が早期に消失しチェーン寿命が短くなったり、飛散した潤滑油がチェーンの周辺を汚染するというようなことに対して配慮が不足していた。
【０００６】
また、チェーン駆動時に、外プレート５２１と内プレート５１１とに挟まれて吸湿材５３０が押しつぶされることにより、吸湿材５３０に含油されている潤滑油が、流出、飛散してしまうことにより、潤滑油が早期に消失しチェーン寿命が短くなったり、飛散した潤滑油がチェーン周辺を汚染するというようなことに対しても配慮が不足していた。
【０００７】
そこで、本発明が解決しようとする技術的課題、すなわち、本発明の目的は、チェーン駆動時における潤滑油の外部飛散を防止して、ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を抑制して、チェーン摩耗伸びを長期に亘って防止するとともに、潤滑油によるチェーン周辺の汚染を防止したチェーンを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
まず、本請求項１に係る発明は、前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ孔に圧入してなる内リンクと前記ブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対のピンの両端部を左右一対の外プレートのピン孔に圧入してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結されているチェーンにおいて、前記内プレートの外表面にブシュ孔を中心として円形の窪み部が設けられ、該窪み部に潤滑油を保持する吸湿材が配設されていることにより、前記課題を解決したものである。
【０００９】
また、本請求項２に係る発明は、前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ孔に圧入してなる内リンクと前記ブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対のピンの両端部を左右一対の外プレートのピン孔に圧入してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結されているチェーンにおいて、前記外プレートの内表面にピン孔を中心として円形の窪み部が設けられ、該窪み部に潤滑油を保持する吸湿材が配設されていることにより、前記課題を解決したものである。
【００１０】
そして、本請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２に係るチェーンにおいて、窪み部が、エンボス加工によって形成されていることにより、前記課題をさらに解決したものである。
【００１１】
さらに、本請求項４に係る発明は、前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ孔に圧入してなる内リンクと前記ブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対のピンの両端部を左右一対の外プレートのピン孔に圧入してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結されているチェーンにおいて、前記ブシュの端面が内プレートの外表面より内側に設けられ、前記ブシュの端面と外プレートの内表面との間に形成された空間に潤滑油を保持する吸湿材が配設されていることにより、前記課題を解決したものである。
【発明の効果】
【００１２】
まず、本請求項１に係るチェーンによれば、前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ孔に圧入してなる内リンクとブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対のピンの両端部を左右一対の外プレートのピン孔に圧入してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結されており、内プレートの外表面にブシュ孔を中心として円形の窪み部が設けられ、この窪み部に潤滑油を保持する吸湿材が配設されていることにより、吸湿材が内プレートの厚みの中に収まるように配設されて吸湿材の端面が露出されることがないとともに内プレートと外プレートにより圧迫力を受けることがないため、チェーン駆動時における潤滑油の外部飛散を防止して、ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を抑制して、チェーン摩耗伸びを長期に亘って防止することができるとともに、潤滑油によるチェーン周辺の汚染を防止することができる。
【００１３】
また、本請求項２に係るチェーンによれば、前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ孔に圧入してなる内リンクとブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対のピンの両端部を左右一対の外プレートのピン孔に圧入してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結されており、外プレートの内表面にピン孔を中心として円形の窪み部が設けられ、この窪み部に潤滑油を保持する吸湿材が配設されていることにより、吸湿材が外プレートの厚みの中に収まるように配設されて吸湿材の端面が露出されることがないとともに内プレートと外プレートにより圧迫力を受けることがないため、チェーン駆動時における潤滑油の外部飛散を防止して、ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を抑制して、チェーン摩耗伸びを長期に亘って防止することができるとともに、潤滑油によるチェーン周辺の汚染を防止することができる。
【００１４】
そして、本請求項３に係るチェーンによれば、請求項１または請求項２に係るチェーンにおいて、窪み部が、エンボス加工によって形成されていることにより、内プレートまたは外プレートの厚みを減少させることなく窪み部を形成することができるため、チェーン強度を低下させることなく、長期のチェーン寿命を実現することができる。
【００１５】
また、本請求項４に係るチェーンによれば、前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ孔に圧入してなる内リンクと前記ブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対のピンの両端部を左右一対の外プレートのピン孔に圧入してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結されており、ブシュの端面が内プレートの外表面より内側に設けられ、ブシュの端面と外プレートの内表面との間に形成された空間に潤滑油を保持する吸湿材が配設されていることにより、吸湿材が内プレートのブシュ孔の中に収まるように配設されて吸湿材の端面が露出されることがないとともに内プレートと外プレートにより圧迫力を受けることがないため、チェーン駆動時における潤滑油の外部飛散を防止して、ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を抑制して、チェーン摩耗伸びを長期に亘って防止することができるとともに、潤滑油によるチェーン周辺の汚染を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明は、前後一対のブシュの両端部を左右一対の内プレートのブシュ孔に圧入してなる内リンクとブシュ内にそれぞれ貫通する前後一対のピンの両端部を左右一対の外プレートのピン孔に圧入してなる外リンクとがチェーン長手方向に交互に連結されているチェーンにおいて、吸湿材が、その端面を露出させることがなくかつ内プレートと外プレートにより圧迫力を受けることがないように配設されていることにより、チェーン駆動時における潤滑油の外部飛散を防止して、ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を抑制して、チェーン摩耗伸びを長期に亘って防止することができるとともに、潤滑油によるチェーン周辺の汚染を防止することができるものであれば、その具体的な実施の形態は如何なるものであっても何ら構わない。
【００１７】
例えば、本発明のチェーンは、ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を抑制して、チェーン摩耗伸びを長期に亘って防止するものであるので、ローラチェーン、ブシュチェーンのいずれのものがその対象であっても差し支えない。
【００１８】
また、本発明のチェーンに組み込まれる吸湿材の材質は、優れた吸湿性能を備えたものであれば、フェルト、不織布、スポンジなどのいずれであっても差し支えないが、特に、耐油性および耐熱性にすぐれたフェルトを用いることが好ましい。
【実施例１】
【００１９】
以下、本発明の実施例１であるチェーンについて図１および図２に基づいて説明する。
ここで、図１は、本発明の実施例１であるチェーンの斜視図であり、図２は、実施例１のチェーンのピンの中心を通るチェーンの長手方向と垂直な面における断面図である。
【００２０】
まず、本発明の実施例１であるチェーン１００は、図１に示すように内リンク１１０と外リンク１２０とが交互に多数連結されて構成されている。そして、内リンク１１０は、それぞれ２個のブシュ孔１１３を有する一対の内プレート１１１と、この一対の内プレート１１１のブシュ孔１１３に両端部がそれぞれ圧入された２本の円筒状のブシュ１１２と、両ブシュ１１２に回転自在に外挿されたローラ１１４とで構成されている。一方、外リンク１２０は、それぞれ２個のピン孔１２３を有する一対の外プレート１２１と、この一対の外プレート１２１のピン孔１２３に両端部がそれぞれ圧入された２本のピン１２２とで構成されている。そして、内リンク１１０と外リンク１２０とが、円筒状のブシュ１１２内にピン１２２が回転自在に嵌挿されることで交互に多数連結されて１条のチェーン１００が構成されている。
【００２１】
そして、内プレート１１１の外表面にブシュ孔１１３を中心として円形の窪み部１１５が設けられている。そして、この窪み部１１５に潤滑油を保持する吸湿材１３０が配設されている。
【００２２】
したがって、ピン１２２とブシュ１１２との間の潤滑油が、内プレート１１１と外プレート１２１との間から外部に漏れ出そうとすると、潤滑油は吸湿材１３０に吸収されてチェーン外部に漏れ出すことが防止される。さらに、この吸湿材１３０は、潤滑油を内部に保持するだけでなく、滑り接触となるピン１２２とブシュ１１２との間に外部から異物が侵入することを防止するというシール機能も果たす。この吸湿材１３０のシール機能により、塵埃の多い劣悪な雰囲気でチェーンを使用する場合であってもチェーン寿命の向上を図ることができる。
【００２３】
また、吸湿材１３０には、予め潤滑油を含浸させておくことが好ましい。潤滑油を含浸した吸湿材１３０は、ピン１２２とブシュ１１２との間に潤滑油不足が生じたとき、含浸している潤滑油をピン１２２とブシュ１１２との間に補給するように機能し、潤滑油切れによるチェーンの急激な摩耗を抑制する。
【００２４】
しかも、前述のように、吸湿材１３０を内プレート１１１に設けた窪み部１１５に埋め込んでいるため、吸湿材１３０の端面が外部に露出されることがなく、チェーン駆動時に遠心力によって吸湿材１３０から潤滑油が外部に飛散することが防止される。また、吸湿材１３０が内プレート１１１と外プレート１２１に挟まれて押しつぶされることがなくなり、潤滑油を長時間保持することが可能である。したがって、チェーン使用環境の汚染を防止するとともに、潤滑油の補給機能を長期に亘って持続することができ、チェーン寿命が一層向上する。しかも、吸湿材１３０から潤滑油が外部に飛散することがないため、吸湿材１３０への追加給油が可能であり、チェーン寿命をより一層向上させることができる。
【００２５】
さらに、吸湿材１３０に含浸させた潤滑油が、外部に飛散することなく長期に亘ってピン１２２とブシュ１１２との間に補給されるため、これまでのようにブシュに潤滑油の含浸作用を有する高価な焼結ブシュを用いることなく、安価な鋼製ブシュでもチェーン寿命の向上が実現でき、チェーンの低コスト化が図られる。
【実施例２】
【００２６】
次に、本発明の実施例２であるチェーンについて図３に基づいて説明する。
ここで、図３は、本発明の実施例２であるチェーンのピンの中心を通るチェーンの長手方向と垂直な面における断面図である。
【００２７】
本発明の実施例２であるチェーン２００は、前述した本発明の実施例１であるチェーン１００と基本的な装置構成が全く同じであるから、同一部材に付した符号の１００番台を２００番台に書き換えることにより、その説明を省略する。
【００２８】
実施例２のチェーンは、外プレート２２１の内表面にピン孔２２３を中心として円形の窪み部２２５が設けられている。そして、この窪み部２２５に潤滑油を保持する吸湿材２３０が配設されている。このような構成にすることにより実施例１のチェーンと同様の効果を得ることができ、チェーン寿命の長期化が実現できる。
【００２９】
なお、実施例１において、内プレート１１１の外表面に窪み部１１５を設ける加工および実施例２において、外プレート２２１の内表面に窪み部２２５を設ける加工は、通常の切削加工を用いて行うことができるが、窪み部１１５、２２５と反対側を押し上げて窪み部を形成するエンボス加工を採用することにより、内プレート１１１、外プレート２２１の肉厚を薄くすることなく窪み部１１５、２２５を形成することができ、チェーン強度を低下させることなく長期のチェーン寿命を実現するという効果を得ることができる。
【実施例３】
【００３０】
次に、本発明の実施例３であるチェーンについて図４に基づいて説明する。
ここで、図４は、本発明の実施例３であるチェーンのピンの中心を通るチェーンの長手方向と垂直な面における断面図である。
【００３１】
本発明の実施例３であるチェーン３００は、前述した本発明の実施例１であるチェーン１００と基本的な装置構成が全く同じであるから、同一部材に付した符号の１００番台を３００番台に書き換えることにより、その説明を省略する。
【００３２】
実施例３のチェーンは、ブシュ３１２の端面を内プレート３１１の外表面より内側に設け、ブシュ３１２の端面と外プレート３２１の内周面との間に形成される空間に潤滑油を保持する吸湿材３３０を配設している。このような構成にすることにより実施例１のチェーンと同様の効果を得ることができ、チェーン寿命の長期化が実現できる。
【００３３】
さらに、本実施例の場合、実施例１および実施例２のように、窪み部を設けるという加工が必要ないため、製造コストを削減できる。
【００３４】
以上のように、本発明によるチェーンによれば、チェーン駆動時における潤滑油の外部飛散を防止して、ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を抑制して、チェーン摩耗伸びを長期に亘って防止することができるとともに、潤滑油によるチェーン周辺の汚染を防止しることができ、その効果は甚大である。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明の実施例１のローラチェーンの一部を示す斜視図。
【図２】本発明の実施例１のローラチェーンの断面図。
【図３】本発明の実施例２のローラチェーンの断面図。
【図４】本発明の実施例３のローラチェーンの断面図。
【図５】従来のローラチェーンの断面図。
【符号の説明】
【００３６】
１００、２００、３００、５００  ・・・  ローラチェーン
１１０  ・・・  内リンク
１１１、２１１、３１１、５１１  ・・・  内プレート
Ｉ１２、２１２、３１２、５１２  ・・・  ブシュ
１１３、２１３、３１３、５１３  ・・・  ブシュ孔
１１４、２１４、３１４、５１４  ・・・  ローラ
１１５  ・・・  窪み部
１２０  ・・・  外リンク
１２１、２２１、３２１、５２１  ・・・  外プレート
Ｉ２２、２２２、３２２、５２２  ・・・  ピン
１２３、２２３、３２３、５２３  ・・・  ピン孔
１２５  ・・・  窪み部
１３０、２３０、３３０、５３０  ・・・  吸湿材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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