(57)【要約】【課題】分割締結輪による分割軌道輪の締結作業を容易に行い得るようにする。【解決手段】円環状の締結輪を、中心角が１８０度より大きい優弧を有する分割締結輪１ａと、中心角が１８０度よりも小さい劣弧を有する分割締結輪１ｂとに分割するとともに、優弧を有する分割締結輪１ａを、組み合わせた分割内輪５、５の軸心方向に突出して設けた鍔部６の外周面８に嵌め込む。この嵌め込みによって、両分割内輪５、５が組み合わされた状態のまま安定するので、劣弧を有する分割締結輪１ｂをこの優弧を有する分割締結輪１ａに容易に連結することができるとともに、両分割内輪５、５を確実に締結することができる。【選択図】図１（ｃ）
2009185942.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円周方向に複数に分割した分割軌道輪（５）の軸心方向端部に、軸心方向に突出した鍔部（６）を形成するとともに、上記鍔部（６）の外周面（８）側に、円周方向に複数に分割した分割締結輪（１）をこの分割締結輪（１）の内周面（７）側が当接するように設け、上記分割締結輪（１）に設けた締付ねじ（４）を円周方向にねじ込んで上記分割締結輪（１）同士を連結しつつその内径を縮径し、この縮径に伴って上記分割軌道輪（５）同士を締結するようにした分割軸受において、
上記分割締結輪（１）のうち少なくとも一つが、その中心角が１８０度を超える優弧を有するものであって、上記優弧を有する分割締結輪（１ａ）を、上記分割軌道輪（５）を円環状に組み立てた軌道輪（５）にその径方向から嵌め込むことによって、上記軌道輪（５）が分割した状態となるのを阻止する一方、この分割軌道輪（５）の両端の突合せ部（９、９）が上記鍔部（６）に係止されることによって、上記分割締結輪（１ａ）に外力を加えて径方向に引き抜いた時にのみ上記分割締結輪（１ａ）を取り外し得るようにしたことを特徴とする分割軸受。
【請求項２】
円周方向に複数に分割した分割軌道輪（５）の軸心方向端部に、軸心方向に突出した鍔部（６）を形成するとともに、上記鍔部（６）の外周面（８）側に、円周方向に複数に分割した分割締結輪（１）をこの分割締結輪（１）の内周面（７）側が当接するように設け、上記分割締結輪（１）に設けた締付ねじ（４）を円周方向にねじ込んで上記分割締結輪（１）同士を連結しつつその内径を縮径し、この縮径に伴って上記分割軌道輪（５）同士を締結するようにした分割軸受において、
上記分割締結輪（１）の各突合せ面（２）が、円環状の締結輪を周方向に２等分する平面と交差しつつ、軸心方向にのみ傾斜した傾斜面（２ａ）で構成され、上記分割締結輪（１）を、上記分割軌道輪（５）を円環状に組み立てた軌道輪にその径方向から嵌め込むことによって、上記軌道輪（５）が分割した状態となるのを阻止する一方、両突合せ部（９、９）が上記鍔部（６）に係止されることによって、上記分割締結輪（１）に外力を加えて径方向に引き抜いた時にのみ上記分割締結輪（１）を取り外し得るようにしたことを特徴とする分割軸受。
【請求項３】
円周方向に複数に分割した分割軌道輪（５）の軸心方向端部に、軸心方向に突出した鍔部（６）を形成するとともに、上記鍔部（６）の外周面（８）側に、円周方向に複数に分割した分割締結輪（１）をこの分割締結輪（１）の内周面（７）側が当接するように設け、上記分割締結輪（１）に設けた締付ねじ（４）を円周方向にねじ込んで上記分割締結輪（１）同士を連結しつつその内径を縮径し、この縮径に伴って上記分割軌道輪（５）同士を締結するようにした分割軸受において、
上記分割締結輪（１）の各突合せ面（２）が、円環状の締結輪を円周方向に２等分する平面と交差しつつ、互いに異なる軸心方向にのみ傾斜した２つの傾斜面（２ａ）で構成され、上記分割締結輪（１）を、上記分割軌道輪（５）を円環状に組み立てた軌道輪（５）にその径方向から嵌め込むことによって、上記軌道輪（５）が分割した状態となるのを阻止する一方、両突合せ部（９）が上記鍔部（６）に係止されることによって、上記分割締結輪（１）に外力を加えて径方向に引き抜いた時にのみ上記分割締結輪（１）を取り外し得るようにしたことを特徴とする分割軸受。
【請求項４】
上記分割締結輪（１）の突合せ部（９）の内周面（７）側に面取り部（１０）を形成し、上記軌道輪（５）に上記分割締結輪（１）を嵌め込む際に、上記軌道輪（５）の鍔部外周面（８）と上記面取り部（１０）とが面接触し得るようにした請求項１乃至３のいずれか一つに記載の分割軸受。
【請求項５】
上記分割締結輪（１）の外周面から内周面（７）に至るタップ孔（１１）を形成し、上記軌道輪（５）から上記分割締結輪（１）を取り外す際に、上記タップ孔（１１）に取外しねじ（１２）をねじ込み、上記取外しねじ（１２）の先端を上記軌道輪（５）の外周面（８）に当接するとともに、上記取外しねじ（１２）を介して上記当接の反力を上記分割軌道輪（５）に作用させて、上記軌道輪（５）から上記分割締結輪（１）を取り外すようにした請求項１乃至４のいずれか一つに記載の分割軸受。
【請求項６】
上記軌道輪（５）に形成した鍔部（６）の外周面（８）に、鍔部外径を上記分割締結輪（１）の両突合せ部（９）の間隔（ｗ）よりも部分的に小さくする座繰り部（１３）を形成し、上記分割締結輪（１）の上記軌道輪（５）への嵌め込みをこの座繰り部（１３）を介して径方向から行うようにする一方、上記嵌め込み後に、上記軌道輪（５）に対し上記分割締結輪（１）を軸心周りに回転して、上記分割締結輪（１）の両突合せ部（９、９）を上記座繰り部（１３）からずらし、上記軌道輪（５）から上記分割締結輪（１）が径方向に外れるのを防止するようにしたことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一つに記載の分割軸受。
【請求項７】
円周方向に複数に分割した分割軌道輪（５）の軸心方向端部に、軸心方向に突出した鍔部（６）を形成するとともに、上記鍔部（６）の外周面（８）側に、円周方向に複数に分割した分割締結輪（１）をこの分割締結輪（１）の内周面（７）側が当接するように設け、上記分割締結輪（１）に設けた締付ねじ（４）を円周方向にねじ込んで上記分割締結輪（１）同士を連結しつつその内径を縮径し、この縮径に伴って上記分割軌道輪（５）同士を締結するようにした分割軸受において、
上記軌道輪（５）の軸心方向端部にねじ孔（１４）を形成するとともに、上記分割締結輪（１）に貫通孔（１５）を形成し、両者を止めねじ（１６）で固定しつつ上記締付ねじ（４）をねじ込んで各分割締結輪（１）同士を固定するようにしたことを特徴とする分割軸受。
【請求項８】
上記軌道輪（５）が内輪であって、この軌道輪（５）の鍔部（６）の外周面（８）が軸心方向端部に向かうほど縮径するテーパ面（２０）であることを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一つに記載の分割軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、円周方向に分割した分割軌道輪を、円周方向に分割した分割締結輪によって締結した分割軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
分割軸受は、円周方向に複数に分割した分割軌道輪の軸心方向両端部に、この軸心方向に突出した鍔部を軸心周りに周回して形成するとともに、上記鍔部の外周面側に、円周方向に分割した分割締結輪をこの分割締結輪の内周面側が当接するように設けている。さらに、上記分割締結輪に設けた締付ねじを円周方向にねじ込んで、上記分割締結輪同士を連結しつつその内径を縮径し、この縮径に伴って上記分割軌道輪同士を締結する（例えば、特許文献１の図３、特許文献２の図１、図２を参照）。
【特許文献１】特開２００２−１３９０３２号公報
【特許文献２】特開２００５−１１４０２９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
一般的な分割軸受は、複数に分割された分割軌道輪を、円周方向に２等分した分割締結輪で連結することが多い。この作業においては、各分割軌道輪の突合せ状態を保った状態のまま、上記各分割締結輪を上記分割軌道輪に嵌め込んだ上で突合せ、この分割締結輪にねじをねじ込んで両者を固定する。上記分割軌道輪同士及び分割締結輪同士の突合せにおいては、端面同士をきちんと合わせなければならず、その作業が非常に煩雑である。特に、大型の軸受においては分割締結輪が大重量化し、その突合せの際に両分割締結輪をクレーンで吊り下げた状態のまま端面同士を突合わせてねじ止めする必要があり、作業安全上からも好ましいとはいえない。
【０００４】
そこで、この発明は、分割締結輪による分割軌道輪の締結作業を容易に行い得るようにすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の課題を解決するため、この発明は、突合せ状態を保った軌道輪に分割締結輪の一つを設け、この分割締結輪によって上記軌道輪が分割した状態にならないように確実に保持するようにした。このようにすることで、分割締結輪で分割軌道輪の突合せ状態を予め確保した上で、分割締結輪の残りの部分を上記軌道輪に設けることができるため、上記分割軌道輪及び上記分割締結輪の突合せを同時に行う必要がない。このため、締結作業を容易に行い得るとともにその安全性も高まる。
【０００６】
この発明の構成として、円周方向に複数に分割した分割軌道輪の軸心方向端部に、軸心方向に突出した鍔部を形成するとともに、上記鍔部の外周面側に、円周方向に複数に分割した分割締結輪をこの分割締結輪の内周面側が当接するように設け、上記分割締結輪に設けた締付ねじを円周方向にねじ込んで上記分割締結輪同士を連結しつつその内径を縮径し、この縮径に伴って上記分割軌道輪同士を締結するようにした分割軸受において、上記分割締結輪のうち少なくとも一つが、その中心角が１８０度を超える優弧を有するものであって、上記優弧を有する分割締結輪を、上記分割軌道輪を円環状に組み立てた軌道輪にその径方向から嵌め込むことによって、上記軌道輪が分割した状態となるのを阻止する一方、この分割軌道輪の両端の突合せ部が上記鍔部に係止されることによって、上記分割締結輪に外力を加えて径方向に引き抜いた時にのみ上記分割締結輪を取り外し得るようにすることができる。
【０００７】
この分割締結輪は金属や樹脂からなり、ある程度の弾性を有している。このため、上記分割軌道輪を組み合わせた軌道輪に上記分割締結輪を嵌め込む際に、上記分割締結輪の端部の幅が外力を加えることにより拡大し、この嵌め込みを行い得る。この嵌め込み後に上記外力を解除すると、上記弾性によってこの分割締結輪は元の形状に戻る。この際、優弧を有する上記分割締結輪の両突合せ部が、組み合わせた上記軌道輪を円周方向から回り込むように保持するため、上記軌道輪が分割した状態になるのが防止される。このように軌道輪が保持されることによって、先に嵌め込んだ上記分割締結輪に、分割締結輪の残りの部分を容易に連結し得る。
【０００８】
また、この発明の他の構成として、上記分割締結輪の各突合せ面が、円環状の締結輪を周方向に２等分する平面と交差しつつ、軸心方向にのみ傾斜した傾斜面で構成され、上記分割締結輪を、上記分割軌道輪を円環状に組み立てた軌道輪にその径方向から嵌め込むことによって、上記軌道輪が分割した状態となるのを阻止する一方、両突合せ部が上記鍔部に係止されることによって、上記分割締結輪に外力を加えて径方向に引き抜いた時にのみ上記分割締結輪を取り外し得るようにすることもできる。
【０００９】
上記分割締結輪の２つの突合せ面のうち、一方を上記締結輪を周方向に２等分する平面としつつ、他方を上記傾斜面としてもよいが、上記突合せ面の双方を上記傾斜面とするのが好ましい。
【００１０】
上記傾斜面を形成することによって、上記分割締結輪の端部側に向けてこの分割締結輪の内周面が延長され、この延長された内周面によって上記軌道輪の鍔部外周面をしっかりと保持し得る。さらに、双方を上記傾斜面とすることによって、両端部の内周面が延長されるため、上記鍔部外周面の保持が一層確実なものとなる。この傾斜面の軸心方向への傾斜方向は、両傾斜面ともに同じであってもよいし、異なっていてもよい。いずれの場合も上記保持効果を発揮し得るからである。
【００１１】
さらに、この発明の他の構成として、上記分割締結輪の各突合せ面が、円環状の締結輪を円周方向に２等分する平面と交差しつつ、互いに異なる軸心方向にのみ傾斜した２つの傾斜面で構成され、上記分割締結輪を、上記分割軌道輪を円環状に組み立てた軌道輪にその径方向から嵌め込むことによって、上記軌道輪が分割した状態となるのを阻止する一方、両突合せ部が上記鍔部に係止されることによって、上記分割締結輪に外力を加えて径方向に引き抜いた時にのみ上記分割締結輪を取り外し得るようにすることもできる。
【００１２】
上記のように２つの傾斜面で構成した突合せ面は、その平面視がＶ字形となる。一方の突合せ面が雌形のＶ字形の場合に、これに対向する他方の突合せ面を上記雌形のＶ字形にぴったり符合する雄形のＶ字形とすることによって、両突合せ面を突き合わせたときに、両突合せ面がＶ字形に沿って誘導され、両突合せ面の位置合わせが容易になされる。
【００１３】
上記分割締結輪の両突合せ面のうち、一端を雌形とした時は他端を雄形とするのが好ましい。この場合、上記雌形側では、上記分割締結輪の内周面の軸心方向両側（２箇所）が周方向に延長される一方で、上記雄形側では、上記分割締結輪の内周面の軸心方向中央（１箇所）が周方向に延長される。この結果、この分割締結輪を軌道輪に嵌め込んだ際に、合計３箇所の延長された内周面によって、３点支持に近い態様で上記分割締結輪が上記軌道輪を保持し、その保持状態が安定するためである。
【００１４】
また、上記各構成においては、上記分割締結輪の突合せ部の内周面側に面取り部を形成し、上記軌道輪に上記分割締結輪を嵌め込む際に、上記軌道輪の鍔部外周面と上記面取り部とが面接触し得るようにしてもよい。
【００１５】
上記嵌め込みの際には、上記分割締結輪の突合せ面と内周面との間のエッジ部が上記軌道輪の鍔部外周面に直接当接し、この当接の際に応力集中が生じると、上記エッジ部が欠損したり、上記鍔部外周面に傷が付いたりする恐れがある。そこで、上記のように面取り部を形成して、この面取り部が上記鍔部外周面と面接触し得るようにすることで、上記応力集中が緩和し、上記欠損等を防止し得る。
【００１６】
また、上記各構成において、上記分割締結輪の外周面から内周面に至るタップ孔を形成し、上記軌道輪から上記分割締結輪を取り外す際に、上記タップ孔に取外しねじをねじ込み、上記取外しねじの先端を上記軌道輪の外周面に当接するとともに、上記取外しねじを介して上記当接の反力を上記分割軌道輪に作用させて、上記軌道輪から上記分割締結輪を取り外すようにすることもできる。
【００１７】
上記分割締結輪は、上記軌道輪の鍔部に嵌まり込んでいるため、径方向からこれを取り外すには外力を加えて上記分割締結輪の両突合せ部の間隔を広げ、その間に上記分割締結輪を径方向にスライドして引き抜く必要がある。この際、上記両突合せ部の間隔を広げるには大きな外力を必要とする。しかしながら、上記のように取外しねじのねじ込みに伴う反力を利用することによって、その反力が上記軌道輪と上記分割締結輪を離間するとともに、上記鍔部外径面に沿って上記両突合せ部の間隔が広がるので、それ以外に上記外力を加える必要がない。このため、上記取外し作業を円滑に行い得る。
【００１８】
また、上記各構成において、上記軌道輪に形成した鍔部の外周面に、鍔部外径を上記分割締結輪の両突合せ部の間隔よりも部分的に小さくする座繰り部を形成し、上記分割締結輪の上記軌道輪への嵌め込みをこの座繰り部を介して径方向から行うようにする一方、上記嵌め込み後に、上記軌道輪に対し上記分割締結輪を軸心周りに回転して、上記分割締結輪の両突合せ部を上記座繰り部からずらし、上記軌道輪から上記分割締結輪が径方向に外れるのを防止するようにすることができる。
【００１９】
この座繰り部を設けることによって、上記分割締結輪を嵌め込む際に、この分割締結輪の両突合せ部の間隔を広げる必要が無い。このため、上記嵌め込みを容易に行い得る。また、嵌め込み後に上記のように上記分割締結輪を回転させることによって、上記両突合せ部の内周面が上記軌道輪の鍔部外周面に当接することとなって、上記嵌め込み状態を確実に維持し得る。
【００２０】
また、円周方向に複数に分割した分割軌道輪の軸心方向端部に、軸心方向に突出した鍔部を形成するとともに、上記鍔部の外周面側に、円周方向に複数に分割した分割締結輪をこの分割締結輪の内周面側が当接するように設け、上記分割締結輪に設けた締付ねじを円周方向にねじ込んで上記分割締結輪同士を連結しつつその内径を縮径し、この縮径に伴って上記分割軌道輪同士を締結するようにした分割軸受において、上記軌道輪の軸心方向端部にねじ孔を形成するとともに、上記分割締結輪に貫通孔を形成し、両者を止めねじで固定しつつ上記締付ねじを差し込み、上記止めねじを外した上で、上記締付ねじをねじ込んで各分割締結輪同士を固定するようにすることもできる。
【００２１】
上記止めねじで各分割締結輪を仮止めすることで、各分割締結輪の大まかな位置決めを行うことができ、その状態で各分割締結輪を連結する締付ねじを差し込むことができるので、軌道輪にこの分割締結輪を嵌め込む際の作業の煩雑さが軽減する。
【００２２】
上記各構成においては、上記軌道輪は内輪及び外輪のいずれでもよいが、上記軌道輪が内輪であって、この軌道輪の鍔部の外周面が軸心方向端部に向かうほど縮径するテーパ面とすることもできる。
【００２３】
上記分割締結輪に設けた締付ねじをねじ込むことによって、上記テーパ面に上記分割締結輪の鍔部内周面を強く当接し、この当接によって、上記軌道輪のテーパ面（鍔部）が軸心中心方向に押される。このため、上記軌道輪の上記鍔部によって、軸心に設けた回転軸が締付けられる。この締付け力によって上記回転軸と内輪との間の滑りが生じにくくなって、上記滑りに起因して回転軸や内輪の内周面が磨耗するクリープを抑制し得る。
【発明の効果】
【００２４】
この発明によると、突合せ状態を保った軌道輪に分割締結輪の一つを設けた時に、この分割締結輪が上記軌道輪が分割しないようにし得る。このため、始めに設けた上記分割締結輪と、それ以外の分割締結輪との連結が容易なものとなって、軌道輪の締付けを簡便かつ安全に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
この発明に係る分割締結輪１を図１に示して説明する。この分割締結輪１は、円環状の締結輪を円周方向に２つに分割したものであって、一方の分割締結輪１ａは中心角が１８０度より大きい優弧を有するのに対し、他方の分割締結輪１ｂは中心角が１８０度より小さい劣弧を有する（同図（ａ）及び（ｂ）参照）。両分割締結輪１ａ、１ｂの突合せ面２には円周接線方向にねじ孔３が形成してあって、このねじ孔３に締付ねじ４をねじ込んで以下に述べる分割内輪５を連結する。
【００２６】
この分割締結輪１を嵌め込む内輪は、円周方向に２つに分割した分割内輪５であって、この分割内輪５の軸心方向両端部には、軸心方向に突出した鍔部６を軸心周りに周回して形成している。分割締結輪１の内周面７を鍔部６の外周面８に当接しつつ、締付ねじ４をねじ込むことによって両分割締結輪１ａ、１ｂの内径が縮径し、鍔部６の外周面８が締付けられて、分割内輪５同士が強固に連結される（同図（ｃ）参照）。
【００２７】
なお、上記締付けを確実に行い得るようにするため、上記締付けを行った状態において両分割締結輪１ａ、１ｂの突合せ面２同士の間に若干の隙間ｇが残るようにするのが好ましい（同図（ｃ）参照）。この隙間ｇが無いと、締付ねじ４をそれ以上ねじ込むことができず、その締付け状態が不十分なものとなる恐れがあるからである。
【００２８】
上記優弧を有する分割締結輪１ａの両突合せ部９、９の間隔ｗは、この分割締結輪１ａを設ける分割内輪５の鍔部外径Ｄ１よりも小さい。このため、この分割締結輪１ａを分割内輪５に径方向から嵌め込む（圧入する）際には、間隔ｗを外力を加えて広げた上で行うようにする。この嵌め込みが完了して外力を除去すると、この分割締結輪１ａの両突合せ部９、９の間隔ｗは、その弾性力によって元に戻る。このように元に戻ることによって、分割締結輪１ａの内周面７と、分割内輪５の鍔部６の外周面８が強く当接する。この当接によって、両分割内輪５、５が組み合わされた状態のまま安定するので、劣弧を有する分割締結輪１ｂをこの優弧を有する分割締結輪１ａに容易に連結することができる。
【００２９】
図２に示す分割締結輪１も、円環状の締結輪を円周方向に２つに分割したものであって、いずれの分割締結輪１、１の突合せ面２も傾斜面２ａとなっている。この傾斜面２ａは、円環状の締結輪を円周方向に２等分する平面と交差しつつ、軸心方向にのみ傾斜した面である。この面の軸心方向の傾斜は両傾斜面２ａ、２ａとも同じである。この分割締結輪１の両突合せ部９、９側に向けてこの分割締結輪１の内周面７が円周方向に延長されているため、この延長された内周面７によって分割内輪５の鍔部６の外周面８をしっかり保持し得る。
【００３０】
また、上記軸心方向の傾斜方向は、図３に示すように両突合せ面２、２で異なっていてもよい。この場合においても、両突合せ部９、９側に向けて分割締結輪１の内周面７が円周方向に延長され、この延長された内周面７によって分割内輪５の鍔部６の外周面８をしっかり保持し得るからである。
【００３１】
図４に示す分割締結輪１も、円環状の締結輪を円周方向に２つに分割したものであって、いずれの分割締結輪１、１の突合せ面２にも傾斜面２ａが形成されている。この傾斜面２ａは、円環状の締結輪を円周方向に２等分する平面と交差しつつ、軸心方向にのみ傾斜した２つの傾斜面から構成した面である。この傾斜面２ａは、平面視Ｖ字形をしており、一端側が雌形、他端側が雄形となっている。対向する傾斜面２ａ、２ａの雌形及び雄形の双方のＶ字形を突合せると、両傾斜面２ａ、２ａがＶ字形に沿って誘導されるので、その位置合わせが容易になされる。
【００３２】
また、この分割締結輪１は、上記雌形側で内周面７の軸心方向両側（２箇所）が延長される一方で、上記雄形側で内周面７の軸心方向中央（１箇所）が延長される。この結果、この分割締結輪１を分割内輪５に嵌め込んだ際に、合計３箇所の延長された内周面７によって、３点支持に近い態様で分割締結輪１が分割内輪５を保持することとなって、その保持状態が安定する。
【００３３】
図５に示す分割締結輪１は、図１に示した分割締結輪１ａにおいて、その突合せ部９の内周面７側に面取り部１０を形成したものである。分割内輪５に分割締結輪１ａを嵌め込む際に、分割内輪５の鍔部６の外周面８と面取り部１０とが面接触し得る。このように面接触することによって、嵌め込みの際の応力集中が緩和されるので、上記応力集中に起因する分割締結輪１の突合せ部９近傍の欠損や、外周面８への傷付きが防止される。この面取り部１０を図２から図４に示した分割締結輪１に採用しても、上記応力集中の緩和効果を発揮し得る。
【００３４】
図６に示す分割締結輪１は、図１に示した優弧を有する分割締結輪１ａにおいて、その外周面から内周面７に至るタップ孔１１を形成したものである。この分割締結輪１は分割内輪５の鍔部６に嵌まり込んでいるため、径方向からこれを取り外すには大きな外力を必要とする。しかしながら、このタップ孔１１に取外しねじ１２をねじ込んで、このねじ込み力に伴う反力を、優弧を有する分割締結輪１ａに作用させることによって（同図（ｃ）参照）、この反力以外に上記外力を加えることなく、上記取り外し作業を円滑に行い得る。
【００３５】
図７に示す分割締結輪１は、図１に示した分割締結輪１ａを容易に嵌め込み得るようにするため、分割内輪５に形成した鍔部６の外周面８に、この鍔部６の外径を分割締結輪１の両突合せ部９、９の間隔よりも部分的に小さくする座繰り部１３を形成したものである。この分割内輪５の座繰り部１３を介して、分割締結輪１ａの両突合せ部９、９を径方向から嵌め込む（同図（ｂ）参照）。この嵌め込み後に、分割内輪５に対し分割締結輪１ａを軸心周りに回転して、分割締結輪１ａの両突合せ部９、９をこの座繰り部１３からずらし、分割内輪５から分割締結輪１ａが径方向に外れるのを防止する。さらに残りの分割軌道輪１ｂを連結して、分割内輪５をしっかりと締結する（同図（ｃ）参照）。この座繰り部１３を形成することによって、分割締結輪１ａを分割内輪５に嵌め込む際に、この分割締結輪１ａの両突合せ部９、９の間隔ｗを広げる必要が無いので、この嵌め込みを容易に行い得る。
【００３６】
また、図８に示すように、分割内輪５の軸心方向両端面にねじ孔１４を形成するとともに、分割締結輪１に貫通孔１５を形成し、両者を止めねじ１６で固定し得る構成とすることもできる。この止めねじ１６によって、分割締結輪１の大まかな位置決めを行えるため、締付ねじ４を分割締結輪１に差し込む作業が容易なものとなる。
【００３７】
この分割締結輪１は、例えば、図９に示すような外輪１７、分割内輪５と、これらの両軌道輪の間に配置された転動体１８及び保持器１９とから構成される分割軸受に採用し得る。この分割内輪５の鍔部６の外周面８に、軸心方向端部に向かうほど縮径するテーパ面２０を形成することにより、分割締結輪１で分割内輪５を締付けた際に、このテーパ面２０（鍔部６）が軸心中心方向に押される。このため、鍔部６によって軸心に設けた回転軸（図示せず）が締付けられ、この締付け力によって回転軸と分割内輪５との間の滑りが生じにくくなって、上記すべりに起因して回転軸や分割内輪５の内周面が磨耗するクリープを抑制し得る。このテーパ面２０は図８に示したような、円周方向にちょうど２分割した分割締結輪１と組み合わせて用いる分割内輪５のみならず、図１から図７に示した各分割締結輪１と組み合わせて用いる分割内輪５にも採用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１（ａ）】この発明に係る優弧又は劣弧を有する２つの分割締結輪を示す斜視図
【図１（ｂ）】この発明に係る優弧又は劣弧を有する２つの分割締結輪を示す側面図
【図１（ｃ）】この発明に係る優弧又は劣弧を有する２つの分割締結輪を示す使用態様を示す側面図
【図２】突合せ面を傾斜面とした分割締結輪を示す図であって、（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図
【図３】突合せ面を傾斜面とした分割締結輪の他例を示す図であって、（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図
【図４】突合せ面を平面視Ｖ字形とした分割締結輪を示す図であって、（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図
【図５（ａ）】内周面に面取り部を形成した分割締結輪を示す斜視図
【図５（ｂ）】内周面に面取り部を形成した分割締結輪を示す側面図
【図６（ａ）】優弧を有する分割締結輪にタップ孔を形成した分割締結輪を示す斜視図
【図６（ｂ）】優弧を有する分割締結輪にタップ孔を形成した分割締結輪を示す引き抜き開始前の側面図
【図６（ｃ）】優弧を有する分割締結輪にタップ孔を形成した分割締結輪を示す引き抜き中の側面図
【図７（ａ）】座繰り部を形成した分割軌道輪への分割締結輪の嵌め込みを示す斜視図
【図７（ｂ）】座繰り部を形成した分割軌道輪への分割締結輪の嵌め込みを示す側面図
【図７（ｃ）】座繰り部を形成した分割軌道輪への分割締結輪の嵌め込みを示す使用態様を示す側面図
【図８】仮止め用のねじ孔を形成した分割軌道輪への分割締結輪の嵌め込みを示す斜視図
【図９】分割締結輪を採用した分割軸受の一例を示す正面断面図
【符号の説明】
【００３９】
１（１ａ、１ｂ）  分割締結輪
２  突合せ面
２ａ  傾斜面
３  ねじ孔
４  締付ねじ
５  分割内輪（分割軌道輪、軌道輪）
６  鍔部
７  （分割締結輪の）内周面
８  （鍔部の）外周面
９  突合せ部
１０  面取り部
１１  タップ孔
１２  取外しねじ
１３  座繰り部
１４  ねじ孔
１５  貫通孔
１６  止めねじ
１７  外輪
１８  転動体
１９  保持器
２０  テーパ面
【図１（ａ）】
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【図１（ｂ）】
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【図１（ｃ）】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５（ａ）】
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【図５（ｂ）】
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【図６（ａ）】
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【図６（ｂ）】
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【図６（ｃ）】
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【図７（ａ）】
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【図７（ｂ）】
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【図７（ｃ）】
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【図８】
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【図９】
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