(57)【要約】【課題】前後の背凭れを、必ずしも両者同時に起立状態にしなくとも、転向操作時に干渉することなく円滑に転向しうるようにした車両用回転椅子を提供する。【解決手段】脚台２上に、回転装置３を介して回転可能に取り付けた座体４の背後に、起立状態からリクライニング状態に傾倒回動可能に枢支された背凭れ５，６を有する。座体４における背凭れ５，６の左右方向の外側端縁５ａと内側端縁６ａとの少なくとも一方の上半部分を、座体４の回転中心軸Ｏに向けて内方に傾斜する非干渉傾斜部７，８とし、座体４の転向操作に際し、転向側座体４の背凭れ５，６が、前後に隣り合う座体４の背凭れ５，６と干渉しないようにする。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の客室内に、進行方向に複数列配置されるとともに、脚台上に回転装置を介して回転可能に取り付けられた座体と、この座体の背後に、起立状態からリクライニング状態に傾倒回動可能に枢支された背凭れと、前記座体を、車両の進行方向と、車両の進行方向とは逆向きのそれぞれの使用位置において固定する回転止め装置とを有し、この回転止め装置を解除して前記座体の転向操作を可能とした車両用回転椅子において、
座体における背凭れの左右方向の外側端縁と内側端縁との少なくとも一方の上半部分を、座体の回転中心軸に向けて内方に傾斜する非干渉傾斜部とし、座体の転向操作に際し、転向側の座体の背凭れが、前後に隣り合う座体の背凭れと干渉しないようにしたことを特徴とする車両用回転椅子。
【請求項２】
座体を、１人用の座部を左右方向に複数連設して形成するとともに、各座部に背凭れを設け、これら左右方向に連設された複数の各背凭れにおける外側または内側の端縁のうち、最も外側または内側に位置する端縁の少なくとも一方の上半部分を、非干渉傾斜部とした請求項１記載の車両用回転椅子。
【請求項３】
非干渉傾斜部を、座体の回転中心軸に向けて内方に漸次傾斜する弧状に形成した請求項１または２記載の車両用回転椅子。
【請求項４】
転向側の座体の背凭れを起立状態とし、前後に隣り合う座体の背凭れをフルリクライニング状態に維持させて座体の転向操作を行った場合に、転向側の座体の背凭れが、前後に隣り合う座体の背凭れと干渉しないようにした請求項１〜３のいずれかに記載の車両用回転椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば鉄道車両等の客室内に、車両の進行方向あるいはその逆向きのそれぞれの使用位置に自在に転向可能に設置される車両用回転椅子に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用回転椅子としては、例えば車幅方向の左右に１人用の座部を連設した２人掛けの座体を、脚台上に回転装置を介して回転可能に取り付けるとともに、座体の背後に、背凭れを、起立状態からリクライニング状態に傾倒回動可能に枢支して、座体を、車両の進行方向と、車両の進行方向とは逆向きのそれぞれの使用位置において固定する回転止め装置を解除して、背凭れの起立状態において、座体の転向操作を可能にしたものが公知である（特許文献１参照）。
【０００３】
しかし、前記回転椅子は、椅子の設置数を増やすために、椅子の転向操作時に、前後の背凭れが、共に起立状態を維持していることが必要であり、背凭れが起立状態でなければ、座体の回転ができないようになっている。
【特許文献１】特開平６−３２１５９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、前記の現状に鑑み、前後の背凭れを、必ずしも両者同時に起立状態にしなくとも、転向操作時に干渉することなく円滑に転向しうるようにした車両用回転椅子を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題は「特許請求の範囲」の欄における各請求項に記載するように、次のような構成からなる発明によって解決される。
【０００６】
（１）  車両の客室内に、進行方向に複数列配置されるとともに、脚台上に回転装置を介して回転可能に取り付けられた座体と、この座体の背後に、起立状態からリクライニング状態に傾倒回動可能に枢支された背凭れと、前記座体を、車両の進行方向と、車両の進行方向とは逆向きのそれぞれの使用位置において固定する回転止め装置とを有し、この回転止め装置を解除して前記座体の転向操作を可能とした車両用回転椅子において、座体における背凭れの左右方向の外側端縁と内側端縁との少なくとも一方の上半部分を、座体の回転中心軸に向けて内方に傾斜する非干渉傾斜部とし、座体の転向操作に際し、転向側の座体の背凭れが、前後に隣り合う座体の背凭れと干渉しないようにする。
【０００７】
（２）  上記（１）項において、座体を、１人用の座部を左右方向に複数連設して形成するとともに、各座部に背凭れを設け、これら左右方向に連設された複数の各背凭れにおける外側または内側の端縁のうち、最も外側または内側に位置する端縁の少なくとも一方の上半部分を、非干渉傾斜部とする。
【０００８】
（３）  上記（１）項または（２）項において、非干渉傾斜部を、座体の回転中心軸に向けて内方に漸次傾斜する弧状に形成する。
【０００９】
（４）  上記（１）〜（３）項のいずれかにおいて、転向側の座体の背凭れを起立状態とし、前後に隣り合う座体の背凭れをフルリクライニング状態に維持させて座体の転向操作を行った場合に、転向側の座体の背凭れが、前後に隣り合う座体の背凭れと干渉しないようにする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によると、次のような効果が奏せられる。
請求項１記載の発明によると、座体における背凭れの左右方向の外側端縁と内側端縁との少なくとも一方の上半部分を、座体の回転中心軸に向けて内方に傾斜する非干渉傾斜部とし、座体の転向操作に際し、転向側の座体の背凭れが、前後に隣り合う座体の背凭れと干渉しないようにしてあるため、前後の背凭れを、必ずしも両者同時に起立状態にしなくとも、転向操作時に干渉することなく円滑に転向することができる。
また、前記非干渉傾斜部を設けることにより、前後の椅子の間隔を小さくして、可及的に設置する椅子の個数を多くすることができる。
【００１１】
請求項２記載の発明によると、１人用の座部を左右方向に連設して形成するとともに、各座部に背凭れを設け、これら左右方向に連設された複数の各背凭れにおける外側または内側の端縁のうち、最も外側または内側に位置する端縁の少なくとも一方の上半部分を、非干渉傾斜部としてあるため、複数の座部を左右方向に連設してなる座体であっても、前記請求項１と同様の効果を奏する。
【００１２】
請求項３記載の発明によると、非干渉傾斜部を、座体の回転中心軸に向けて内方に漸次傾斜する弧状に形成してあるため、座体の転向操作時に干渉を生じないとともに、意匠的効果を高めることができる。
【００１３】
請求項４記載の発明によると、転向側の座体の背凭れを起立状態とし、前後に隣り合う座体の背凭れをフルリクライニング状態に維持させて座体の転向操作を行った場合に、転向側の座体の背凭れが、前後に隣り合う座体の背凭れと干渉しないようにしているため、前後に隣り合う座体を使用している客の邪魔にならないように、転向操作を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明を添附図面に基づいて詳細に説明する。
図１は、本発明の一実施形態における車両用回転椅子を備えた客室内の正面視要部縦断面図、図２は、図１のＩＩ−ＩＩ線矢視方向から見た、前方の回転椅子の背凭れがフルリクライニング状態で、後方の回転椅子の背凭れが起立状態の側面図、図３は、同じく、平面図、図４は、後方の回転椅子の転向途上における平面図、図５は、同じく、側面図、図６は、後方の回転椅子の転向状態を示す側面図である。
【００１５】
図１から図３に示すように、本発明の車両用回転椅子１は、客室Ａ内に、中央通路Ｂを挟んで車幅方向の左右に並設されるとともに、車両の進行方向に沿う前後方向に所望の間隔をもって複数列配置されている。
【００１６】
回転椅子１は、客室Ａ内の床面Ｌ上に設置した脚台２と、この脚台２上に回転止め装置（図示せず）が内蔵された回転装置３を介して、回転可能に取り付けられ、かつ１人用の座部４ａ，４ｂを左右方向に連設して形成した座体４と、この座体４の左右方向に連設された各座部４ａ，４ｂの背後に、起立状態からリクライニング状態に傾倒回動可能にそれぞれ枢支された背凭５，６とをもって構成されている。
【００１７】
図１に示すように、座体４における左右に隣り合う背凭れ５，６のうち、中央通路Ｂから離れた最も外側における背凭れ５の外側端縁５ａと、中央通路Ｂ側の最も内側における背凭れ６の内側端縁６ａとは、正面視において左右対称をなすように、背凭れ５，６の上端側に向けて、少なくとも上半部分が座体４の回転中心軸Ｏに向けて内方に漸次傾斜する弧状に形成した非干渉傾斜部７，８となっている。
【００１８】
なお、本明細書における上半部とは、背凭れ５，６の上下方向の外側端縁５ａまたは内側端縁６ａの上下方向の長さのうち、転向操作の際に、前後に隣り合う座体４の背凭れ５，６との干渉を回避するに必要な外側端縁５ａまたは内側端縁６ａの上端近傍を指称し、必ずしも上下方向の２分の１に亘る上半部分のすべてを意味するものではない。
【００１９】
座体４は、回転装置３に内蔵された回転止め装置（図示せず）によって、車両の進行方向と、車両の進行方向とは逆向きのそれぞれの使用位置において、それぞれ固定されるとともに、背凭れ５，６の起立状態において、脚台２の中央通路Ｂ側の側面に設けたフットペダル９の踏み込みによって、回転止め装置を解除して、前方または後方に向けて回転させることにより、転向操作を可能にしている。
【００２０】
次に、図２および図３に示すように、互いに車両の進行方向の前方を向いて前後に隣り合う回転椅子１，１において、前方の回転椅子１の背凭れ５，６が、図２に想像線で示す起立状態から、実線で示すフルリクライニング状態に傾倒された状況下での後方の回転椅子１の転向操作を説明する。
【００２１】
まず、後方の回転椅子１の背凭れ５，６を起立状態にした後、後方の回転椅子１側のフットペダル７を踏み込んで、回転装置３に内蔵された回転止め装置（図示せず）による後方の回転椅子１のロック状態を解除する。
【００２２】
次いで、後方の回転椅子１を、例えば時計回りに回転させると、図４および図５に示すように、後方の回転椅子１における内側背凭れ６の内側端縁６ａに形成した非干渉傾斜部８が、フルリクライニング状態にある前方の回転椅子１の背凭れ５，６の上端部を回避しうるように通り抜けて通過する。
これにより、前方の回転椅子１の背凭れ５，６がフルリクライニング状態であっても、後方の回転椅子１の転向操作において、後方の回転椅子１の背凭れ５，６が、前方の回転椅子１の背凭れ５，６に突き当たって干渉することがないため、図６に示すように、後方の回転椅子１を後方に向けて円滑に転向させることができる。
また、背凭れ５，６に非干渉傾斜部７，８を設けることにより、前後の椅子１、１の間隔を小さくして、可及的に設置する椅子の個数を多くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の一実施形態における車両用回転椅子を備えた客室内の正面視要部縦断面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線矢視方向から見た、前方の回転椅子の背凭れがフルリクライニング状態で、後方の回転椅子の背凭れが起立状態の側面図である。
【図３】同じく、平面図である。
【図４】後方の回転椅子の転向途上における平面図である。
【図５】同じく、側面図である。
【図６】後方の回転椅子の転向状態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１    車両用回転椅子
２    脚台
３    回転装置
４    座体
４ａ  座部
４ｂ  座部
５    背凭れ
５ａ  外側端縁
６    背凭れ
６ａ  内側端縁
７    非干渉傾斜部
８    非干渉傾斜部
９    フットペダル
Ａ    客室
Ｂ    中央通路
Ｌ    床面
Ｏ    回転中心軸
【図１】
2009067210.tif 000003
【図２】
2009067210.tif 000004
【図３】
2009067210.tif 000005
【図４】
2009067210.tif 000006
【図５】
2009067210.tif 000007
【図６】
2009067210.tif 000008