(57)【要約】【課題】芯金本体の強度を確保しつつ芯金全体の重量を軽量化することにある。【解決手段】  平板状の芯金本体１１と、その芯金本体に立設１１した、駆動突起用の一対の角部１２と、を具えるゴムクローラ用芯金１０であって、芯金本体１１の、一対の角部１２の間に位置する中間部１４を、芯金本体１１の、一対の角部１２の外側に位置する翼部１６よりも厚肉とするとともに、その中間部１４の、角部１２の立設方向へ向く面１４ａと、その中間部１４の、角部１２の立設方向と対抗する方向へ向く面１４ｂとのうちの一方を、他方より幅狭にしたことを特徴とするゴムクローラ用芯金である。【選択図】図６
2009067241.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
平板状の芯金本体と、
その芯金本体に立設した、駆動突起用の一対の角部と、
を具えるゴムクローラ用芯金であって、
前記芯金本体の、前記一対の角部の間に位置する中間部を、前記芯金本体の、前記一対の角部の外側に位置する翼部よりも厚肉とするとともに、
前記中間部の、前記角部の立設方向へ向く面と、前記中間部の、前記角部の立設方向と対抗する方向へ向く面とのうちの一方を、他方より幅狭にしたことを特徴とするゴムクローラ用芯金。
【請求項２】
前記中間部は、前記角部の立設方向へ厚肉としたことを特徴とする、請求項１記載のゴムクローラ用芯金。
【請求項３】
前記中間部の、前記角部の立設方向へ向く面を平坦にしたことを特徴とする、請求項１または２記載のゴムクローラ用芯金。
【請求項４】
請求項１から３までの何れか１項記載の芯金の前記中間部の、前記角部の立設方向へ向く面を、前記中間部の、前記角部の立設方向と対抗する方向へ向く面より幅狭にした芯金を埋設し、その芯金の前記角部をゴム材で被覆して内周面側に駆動突起を形成してなるゴムクローラであって、
前記芯金本体の前記中間部の、前記ゴムクローラの周方向へ向く面に隣接する、前記ゴムクローラの内周面を、前記芯金本体の前記中間部よりも隆起させたことを特徴とするゴムクローラ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の走行部に採用されるゴムクローラの駆動突起用の芯金およびその芯金を用いたゴムクローラに関し、特には、軽量化しつつ強度を高めた芯金および、その芯金の中間部に隣接するゴムの耐久性を高めたゴムクローラに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
路面の保護、騒音の抑制、更には環境保護などの観点から、近年、建設機械、農業機械などの車輌の走行部にゴムクローラが広く用いられるようになっている。このようなゴムクローラには、補強や形状保持等のため、内部に芯金をゴムクローラの周方向に所定ピッチで並べて埋設したものがあり、例えば特許文献１は、このように芯金を埋設したゴムクローラについて開示している。
【０００３】
このゴムクローラに埋設される芯金は、ゴムクローラの幅方向に長尺とした平板状の芯金本体と、その芯金本体に立設した、各々ゴムクローラの幅方向に長尺とした一対の角部とを具えており、この角部の、ゴムクローラの周方向に向く面をゴム材で被覆して、ゴムクローラの内周面側に一対の駆動突起を周方向に所定ピッチで多数並べて形成してある。
【０００４】
このようなゴムクローラは、機体に設けられたスプロケットとアイドラとの間に掛け渡す際に、スプロケットの円盤部およびアイドラが一対の駆動突起の間をそれぞれ通り、かつスプロケットとアイドラとの間で機体に設けられた複数の転輪が一対の駆動突起の両外側をそれぞれ通るように配置する。そして機体の走行の際は、スプロケットが、その円盤部の両面の外周縁部から外周面にかけてスプロケットの軸線方向へ向けて突設した駆動ピンを上記一対の駆動突起に係合させることで駆動力をゴムクローラ側へ伝達し、駆動突起で案内されてゴムクローラに対し外れ止めされた複数の転輪が、ゴムクローラを支持して地面等の走行面に押し付ける。
【０００５】
かかる構成の従来のゴムクローラでは、一対の駆動突起の各々の、スプロケットの駆動ピンに対する接触面を、芯金を被覆するゴム材で形成しているので、スプロケットの駆動ピンによる駆動突起の破損や走行中の騒音の発生を抑制しつつ、芯金を介して効率的にゴムクローラに駆動力を伝達してゴムクローラを駆動することができる。
【０００６】
【特許文献１】特開平１１−１９８８７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで上記従来のゴムクローラ用の芯金は、重量の軽減については充分には考慮されていない。すなわち、特許文献１記載の従来のゴムクローラ用の芯金は、芯金本体の、一対の角部の間に位置する部分である中間部の断面形状が、その芯金本体の幅方向に長い長方形状をなしていて、その芯金本体の中間部にスプロケットの円盤部から加わる、ゴムクローラの内周面を押圧する方向の押圧力に対し、断面係数が小さくて曲げ強度上不利な形状となっていることから、芯金に所要の強度を持たせるために芯金本体の中間部の厚さを全体的に厚くしてあり、このため芯金がかなり重くなっているので、この点について未だ改善の余地がある。
【０００８】
また、上記従来のゴムクローラは、芯金本体の中間部に隣接するゴム材の耐久性については充分には考慮されていない。すなわち、特許文献１記載の従来のゴムクローラでは、芯金本体の中間部の、ゴムクローラの周方向に向く面に隣接するゴム材に、機体の走行中スプロケットの円盤部から押圧力が繰返し加わる。一方、芯金本体の中間部が厚さの厚い長方形状断面を持っている芯金を用いた上記従来のゴムクローラでは、その芯金本体の中間部の、ゴムクローラの周方向に向く面に隣接する部分のゴム材が、芯金本体の中間部の長方形状断面の張り出したコーナー部を覆っているために薄肉となっている。このためその部分のゴム材が耐久性について厳しい条件下に置かれており、この点について未だ改善の余地がある。
【０００９】
よって、本発明の目的は、芯金本体の強度を確保しつつ全体の重量を軽量化したゴムクローラ用芯金を提供することにある。また本発明の他の目的は、ゴムクローラ用芯金の芯金本体の中間部に隣接する部分のゴム材の耐久性を向上させたゴムクローラを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を有利に解決したこの発明のゴムクローラ用芯金は、平板状の芯金本体と、その芯金本体に立設した、駆動突起用の一対の角部と、を具えるゴムクローラ用芯金であって、前記芯金本体の、前記一対の角部の間に位置する中間部を、前記芯金本体の、前記一対の角部の外側に位置する翼部よりも厚肉とするとともに、前記中間部の、前記角部の立設方向へ向く面と、前記中間部の、前記角部の立設方向と対抗する方向へ向く面とのうちの一方を、他方より幅狭にしたことを特徴とするものである。
【００１１】
また、上記課題を有利に解決したこの発明のゴムクローラは、前記芯金の前記中間部の、前記角部の立設方向へ向く面を、前記中間部の、前記角部の立設方向と対抗する方向へ向く面より幅狭にした芯金を埋設し、その芯金の前記角部をゴム材で被覆して内周面側に駆動突起を形成してなるゴムクローラであって、前記芯金本体の前記中間部の、前記ゴムクローラの周方向へ向く面に隣接する、前記ゴムクローラの内周面を、前記芯金本体の前記中間部よりも隆起させたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１２】
この発明のゴムクローラ用芯金によれば、平板状の芯金本体の、その芯金本体に立設した一対の角部の間に位置する中間部を、その芯金本体の、一対の角部の外側に位置する翼部よりも厚肉とするとともに、その中間部の、角部の立設方向へ向く面と、その中間部の、角部の立設方向と対抗する方向へ向く面とのうちの一方を、他方より幅狭にしたことから、その中間部の断面形状が、その芯金本体の中間部にスプロケットから加わる、ゴムクローラの内周面を押圧する方向の押圧力に対し、同じ断面積でも芯金本体の幅方向に長い長方形より断面係数の大きい逆Ｔ字状やハット状や台形状あるいはこれらの上下逆の形状等の曲げ強度上有利な形状となるので、芯金に所要の強度を持たせつつ芯金本体ひいては芯金全体を軽量化することができる。
【００１３】
なお、この発明のゴムクローラ用芯金においては、前記中間部は、前記角部の立設方向へ厚肉とすると好ましい。このようにすれば角部の基部がその厚肉の中間部と結合してその中間部が角部の基部を支持するので、芯金の角部の強度を高めることができる。
【００１４】
また、この発明のゴムクローラ用芯金においては、前記中間部の、前記角部の立設方向へ向く面を平坦にすると好ましい。芯金本体の中間部の、角部の立設方向へ向く面を平坦にすれば、芯金本体の中間部とスプロケットの円盤部との接触をより確実に回避でき、例え接触したとしても芯金本体の中間部の摩耗を低減し得るので、芯金の耐久性を向上させることができる。
【００１５】
一方、この発明のゴムクローラによれば、そのゴムクローラに埋設した芯金の芯金本体の、翼部よりも厚肉とした中間部の、角部の立設方向へ向く面を、その中間部の、角部の立設方向と対抗する方向へ向く面より幅狭にするとともに、芯金本体の前記中間部の、ゴムクローラの周方向へ向く面に隣接する、そのゴムクローラの内周面を、芯金本体の前記中間部よりも隆起させていることから、その芯金本体の中間部の、ゴムクローラの周方向に向く面に隣接する部分のゴム材が、従来の芯金本体の幅方向に長い長方形断面の中間部を覆う場合よりも肉厚になるので、その部分にスプロケットの円盤部から加わる、ゴムクローラの内周面を押圧する方向の押圧力に対し、その部分のゴム材の受圧面積および変形可能体積を増加させ得て、面圧および局所的変形量の低減により、その部分のゴム材の耐久性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態を実施例によって、図面に基づき詳細に説明する。ここに、図１は、この発明のゴムクローラの一実施例を展開した状態で一部分のみ示す平面図、図２は、上記実施例のゴムクローラを展開した状態で一部分のみ示す底面図、図３は、上記実施例のゴムクローラの、図１中のＡ−Ａ線に沿う断面図、図４は、上記実施例のゴムクローラの、図１中のＢ−Ｂ線に沿う断面図、図５は、上記実施例のゴムクローラの、図１中のＣ−Ｃ線に沿う断面図、図６（ａ），（ｂ），（ｃ）および（ｄ）は、上記実施例のゴムクローラに用いる、この発明のゴムクローラ用芯金の一実施例を示す平面図、正面図、側面図および、図６（ａ）中のＤ−Ｄ線に沿う断面図である。
【００１７】
図中符号１は上記実施例のゴムクローラ、１０は上記実施例のゴムクローラ用芯金をそれぞれ示し、この実施例のゴムクローラ用芯金（以下、単に「芯金」という。）１０は、図６に詳細に示すように、概略平板状の芯金本体１１と、その芯金本体１１に立設した一対の角部１２とを具えてなるものである。
【００１８】
一方、この実施例のゴムクローラ１は、当該ゴムクローラ１を構成するゴム材の補強、支持等のために、上記芯金１０を多数、当該ゴムクローラ１の周方向（図1では上下方向）へ所定ピッチで並べて埋設し、それらの芯金１０の角部１２をそれぞれゴム材で被覆して、当該ゴムクローラ１の内周面側に一対ずつ突出する駆動突起２を多数、当該ゴムクローラ１の周方向へ所定ピッチで並べて形成するとともに、当該ゴムクローラ１の外周面側に突出して当該ゴムクローラ１の幅方向（図２では左右方向）へ延在するラグ３を多数、上記芯金１０の間の位置にそれぞれ形成し、芯金本体１１の外側に通常のスチールコードを埋設してなる、無端の環状のものである。
【００１９】
ここにおける芯金１０の芯金本体１１は、概略長方形状の板材であり、芯金１０は、その芯金本体１１の長手方向がゴムクローラ１の幅方向と平行になり、かつ角部１２が芯金本体１１からゴムクローラ１の内周面側に突出する向きで、ゴムクローラ１内に埋設される。一対の角部１２は、芯金本体１１の中央部に互いに間隔をもって芯金本体１１と一体に立設してあり、これにより芯金１０は、二股状をなす一対の角部１２を備えた形状に形成されている。そして各角部１２の先端部は、図１および図６（ａ）に示すように、先細りの概略山形形状とし、ゴムクローラ１の幅方向のその先端部の厚さをＬＷ、ゴムクローラ１の周方向のその先端部の厚さをＬＣとしたときに、周方向の厚さＬＣの方を大きくしてある（ＬＷ＜ＬＣ）。
【００２０】
また一対の角部１２の各々の、ゴムクローラ１の周方向に向く両側部には括れ部１３が設けてあり、この括れ部１３は、角部１２の先端部と芯金本体１１との間の部分を角部１２の中心側へ凹ませた形状とされている。このように、一対の角部１２の、ゴムクローラ１の周方向の両側面に括れ部１３を設けておくと、この芯金１０を埋設してゴムクローラ１を形成する際に、角部１２に基づいて形成される一対の駆動突起２の、ゴムクローラ１の周方向の両側で、駆動突起２の中腹から根元部周辺にかけてのゴム材の厚みを増加させることができる。
【００２１】
さらにこの実施例の芯金１０の芯金本体１１の、一対の角部１２の間に位置する部分である中間部１４には、その中間部１４を芯金本体１１に対する角部１２の立設方向へ肉厚を増やすことで、一対の角部１２を繋ぐ補強リブ１５が芯金本体１１と一体に形成されており、この補強リブ１５は、芯金本体１１の、一対の角部１２の外側に位置する翼部１６よりも芯金本体１１の肉厚方向（図６（ｂ）では上下方向）に厚肉とされている。この補強リブ１５とその下の平板状の芯金本体１１とで、中間部１４の断面形状は、図６（ｃ）に示すように逆Ｔ字状となっており、これにより、それと同じ断面積でも芯金本体１１の幅方向に長い長方形状の断面形状と比較して、中間部１４に角部１２の立設方向と逆方向（図６（ｂ）では下向き）の押圧力が加わった場合の曲げ応力に対する断面係数が大きくなって曲げ強度が向上している。
【００２２】
そして中間部１４の断面形状が上記のように逆Ｔ字状とされていることから、中間部１４の、角部１２の立設方向へ向く面（図６（ｂ）では上向きの、補強リブ１５の先端面）１４ａの幅Ｗ１は、中間部１４の、角部１２の立設方向と対抗する方向へ向く面（図６（ｂ）では下向きの面）１４ｂの幅Ｗ２より狭くなっており、これにより、その補強リブ１５の、芯金本体１１の幅方向すなわちゴムクローラ１の周方向に向く面１４ｃが、中間部１４の面１４ｂの幅Ｗ２すなわち芯金本体１１の幅に対して凹んだ形状となっている。また中間部１４の上記面１４ａは、芯金本体１１の幅方向へは平坦な面とされている。
【００２３】
この芯金１０を用いたこの実施例のゴムクローラ１において、各駆動突起２は、図３〜図５に示すように、各芯金１０の上記一対の角部１２を各々ゴム材で被覆して形成してあり、ここで各駆動突起２の、ゴムクローラ１の幅方向から見た形状は、上記括れ部１３にゴム材が充満しているため、図４，図５に示すように、先細りの概略山形形状に形成されている。
【００２４】
またゴムクローラ１の幅方向で一対の駆動突起２の間に位置する部分の、ゴムクローラ１の幅方向から見た形状は、図４に示すように、上記中間部１４の、芯金本体１１の幅方向すなわちゴムクローラ１の周方向に向く面１４ｃに隣接する部分にゴム材が充満するとともに、その部分でのゴムクローラ１の内周面４が芯金本体１１の中間部１４の面１４ａよりも図では上方へ隆起しているため、中央部が僅かに凹んだ概略台形状に形成されている。
【００２５】
このようなゴムクローラ１は、従来と同様の工程で製造することができる。すなわち、芯金１０の角部１２に形成されている括れ部１３を埋めるような凸部および、中間部１４の面１４ｃに隣接する部分を埋めて面１４ａよりも隆起するような凸部をゴム材の成型工程でゴム材に形成する。このようなゴム材を用いることで、括れ部１３をゴムで充満させた駆動突起２を具えるとともに、一対の駆動突起２の間の補強リブ１５にゴムクローラ１の周方向へ隣接する部分に芯材１０の面１４ａよりも隆起する内周面４を具えるゴムクローラ１を製造することができる。
【００２６】
図７は、上記実施例のゴムクローラ１を機体のスプロケット２１と図示しないアイドラとの間に掛け渡して図示しない転輪で支持した状態でのゴムクローラ１とスプロケット２１との掛合状態を芯金１０間の断面で示す、図３と同様の向きでの断面図である。また図８は、上記実施例のゴムクローラ１とスプロケット２１との掛合状態を示す、図４と同様の位置での断面図である。
【００２７】
これらの図に示すように、この実施例のゴムクローラ１によれば、芯金本体１１に立設した角部１２をゴム材で被覆して駆動突起２を形成するとともに、芯金本体１１に設けた補強リブ１５の、ゴムクローラ１の周方向へ向く両側面をゴム材で被覆して、そのゴム材によりゴムクローラ１の内周面４を芯材１０の面１４ａよりも隆起させていることから、スプロケット２１の円盤部２２の両面の外周縁部にスプロケット２１の軸線方向（図７では左右方向、図８では紙面と直交する方向）へ向けて立設するとともに円盤部２２の外周面からスプロケット２１の半径方向外方へも突出させた駆動ピン２３が一対の駆動突起２の、芯金１０の一対の角部１２で支持したゴム材および、それらの角部１２の間の、芯金１０の補強リブ１５で支持したゴム材に接触して駆動力を伝達するので、スプロケット２１の駆動ピン２３による駆動突起２の破損や走行中の騒音の発生を抑制しつつ、芯金１０を介して効率的に駆動ピン２３からゴムクローラ１に駆動力を伝達してゴムクローラ１を駆動することができる。また図８から明らかなように、芯金本体１１に設けた補強リブ１５の、ゴムクローラ１の周方向へ向く両側面を被覆するゴム材により、ゴムクローラ１の内周面４を芯材１０の中央部の面１４ａよりも隆起させていることから、スプロケット２１の円盤部２２の外周面と芯材１０の中央部の面１４ａとの当接による騒音の発生も防止することができる。
【００２８】
しかもこの実施例のゴムクローラ用芯金１０によれば、平板状の芯金本体１１の、その芯金本体１１に立設した一対の角部１２の間に位置する中間部１４を、その芯金本体１１の、一対の角部１２の外側に位置する翼部１６よりも厚肉としてそこに補強リブ１５を形成するとともに、その中間部１４の、角部１２の立設方向へ向く面１４ａを、それと対抗する方向へ向く面１４ｂより幅狭にしたことから、その中間部１４の断面形状が、その芯金本体１１の中間部１４にスプロケット２１から加わる、ゴムクローラ１の内周面を押圧する方向の押圧力に対し、同じ断面積でも芯金本体１１の幅方向に長い長方形より断面係数の大きい逆Ｔ字状の、曲げ強度上有利な形状となるので、芯金１０に所要の強度を持たせつつ芯金本体１１ひいては芯金１０全体を軽量化することができる。
【００２９】
さらにこの実施例のゴムクローラ用芯金１０によれば、中間部１４に、角部１２の立設方向へ厚肉として補強リブ１５を形成していることから、角部１２の基部がその補強リブ１５と結合してその補強リブ１５が角部１２の基部を支持するので、芯金１０の角部１２の強度を高めることができる。
【００３０】
さらにこの実施例のゴムクローラ用芯金１０によれば、中間部１４の補強リブ１５の、角部１２の立設方向へ向く面１４ａを平坦にしていることから、芯金本体１１の中間部１４とスプロケット２１の円盤部２２との接触をより確実に回避でき、例え接触したとしても芯金本体１１の中間部１４の補強リブ１５の摩耗を低減し得るので、芯金１０の耐久性を向上させることができる。
【００３１】
一方、この実施例のゴムクローラ１によれば、そのゴムクローラ１に埋設した芯金１０の芯金本体１１の、翼部１６よりも厚肉とした中間部１４の補強リブ１５の、角部１２の立設方向へ向く面１４ａを、その中間部１４の、角部１２の立設方向と対抗する方向へ向く面１４ｂより幅狭にするとともに、芯金本体１１の中間部１４の、ゴムクローラ１の周方向へ向く面に隣接する、そのゴムクローラ１の内周面４を、その補強リブ１５よりも隆起させていることから、その芯金本体１１の中間部１４の、ゴムクローラ１の周方向に向く面に隣接する部分のゴム材が、従来の芯金本体の幅方向に長い長方形断面の中間部を覆う場合よりも肉厚になるので、その部分にスプロケット２１の円盤部２２から加わる、ゴムクローラ１の内周面を押圧する方向の押圧力に対し、その部分のゴム材の受圧面積および変形可能体積を増加させ得て、面圧および局所的変形量の低減により、その部分のゴム材の耐久性を向上させることができる。
【００３２】
また、この実施例のゴムクローラ１によれば、芯金１０の角部１２の先端部の、ゴムクローラ１の幅方向の寸法ＬＷとゴムクローラ１の周方向の寸法ＬＣとの関係をＬＷ＜ＬＣとして、ゴムクローラ１の周方向の角部先端部寸法ＬＣを、ゴムクローラ１の幅方向の角部先端部寸法ＬＷより大きくしていることから、芯金１０の角部１２の先端部がゴムクローラ１の周方向に充分な厚みを持って、その角部１２を被覆するゴム材を充分強固に支持しているので、転輪の二枚の車輪が走行中に駆動突起２の、その角部１２を被覆するゴム材に乗り上げてもゴム材が大きく変形することがないため、ゴム材の欠落も生じにくい。また、例えゴム材が欠落したとしても、さほど駆動突起２と形状が変わらない角部１２の先端部が直ぐに現れることになる。それゆえこの実施例のゴムクローラ１によれば、例え駆動突起２への転輪の乗り上げが生じても、駆動突起２の転輪外れ防止ガイド機能の低下を防止するとともに、ゴムクローラ１の外観品質の低下も防止することができる。
【００３３】
さらにこの実施例のゴムクローラ１によれば、角部１２の先端部と芯金本体１１との間に、ゴムクローラ１の周方向へ向く括れ部１３を設けており、スプロケット２１の駆動ピン２３は、駆動突起２の、芯金１０の角部１２の先端部と芯金本体１１との間の、ゴムクローラ１の周方向へ向く部分を被覆するゴム材に当接して駆動力を伝達するので、上記の括れ部１３を被覆してスプロケット２１の駆動ピン２３と当接するゴム材を角部１２の先端部と芯金本体１１とで充分強固に支持することができ、これにより、スプロケット２１の駆動ピン２３による駆動突起２の破損や走行中の騒音の発生を確実に抑制することができる。
【００３４】
さらに、この実施例のゴムクローラ１によれば、図５および図８に示すように、角部１２の括れ部１３を被覆するゴム材の厚さを、角部１２の先端部を被覆するゴム材の厚さより大きくしているので、駆動突起２を全体に先細りの形状に設計し得て、ゴム材の成型工程およびゴムクローラ１の加硫工程で金型からの駆動突起の抜き出しを容易ならしめることができるとともに、括れ部１３を被覆するゴム材の大きい厚さによって、スプロケット２１の駆動ピン２３による駆動突起２の破損や走行中の騒音の発生をより確実に抑制することができる。
【００３５】
図９は、この発明のゴムクローラ用芯金の他の一実施例をゴムクローラに埋設した状態で示す、図４と同様の位置での断面図であり、図中、先の実施例と同様の部分はそれと同一の符号にて示す。すなわちこの実施例は、中間部１４の断面形状が概略ハット状をなしている点のみ先の実施例と異なっており、他の点は先の実施例と同様に構成してある。
【００３６】
また図１０は、この発明のゴムクローラ用芯金のさらに他の一実施例をゴムクローラに埋設した状態で示す、図４と同様の位置での断面図であり、図中、先の実施例と同様の部分はそれと同一の符号にて示す。すなわちこの実施例も、中間部１４の断面形状が概略台形状をなしている点のみ先の実施例と異なっており、他の点は先の実施例と同様に構成してある。
【００３７】
これらの実施例の芯金１０によっても、先の実施例の芯金１０と同様の作用効果を奏することができる。
【００３８】
以上、図示例に基づき説明したが、本発明は上述の実施例に限定されるものでなく、特許請求の範囲に記載された範囲内において種々の変形・変更が可能である。例えば、上記実施例では芯金の中間部を、角部の立設方向へ厚肉とするとともに、芯金の中間部の、角部の立設方向へ向く面を、その中間部の、角部の立設方向と対抗する方向へ向く面より幅狭にしているが、それと逆に、芯金の中間部を、角部の立設方向と対抗する方向へ厚肉としたり、芯金の中間部の、角部の立設方向と対抗する方向へ向く面を、その中間部の、角部の立設方向へ向く面より幅狭にして、その中間部の断面形状をＴ字状や逆ハット状や逆台形状としたりしても良く、このようにしても断面係数を大きくして芯金を軽量化することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
かくしてこの発明のゴムクローラ用芯金によれば、芯金本体の強度を確保しつつ芯金全体の重量を軽量化することができ、またこの発明のゴムクローラによれば、ゴムクローラ用芯金の芯金本体の中間部に隣接する部分のゴム材の耐久性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】この発明のゴムクローラの一実施例を展開した状態で一部分のみ示す平面図である。
【図２】上記実施例のゴムクローラを展開した状態で一部分のみ示す底面図である。
【図３】上記実施例のゴムクローラの、図１中のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図４】上記実施例のゴムクローラの、図１中のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図５】上記実施例のゴムクローラの、図１中のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。
【図６】（ａ），（ｂ），（ｃ）および（ｄ）は、上記実施例のゴムクローラに用いる、この発明のゴムクローラ用芯金の一実施例を示す平面図、正面図、側面図および、（ａ）中のＤ−Ｄ線に沿う断面図である。
【図７】上記実施例のゴムクローラを機体のスプロケットとアイドラとの間に掛け渡して転輪で支持した状態でのゴムクローラとスプロケットとの掛合状態を芯金間の断面で示す、図３と同様の向きでの断面図である。
【図８】上記実施例のゴムクローラとスプロケットとの掛合状態を示す、図４と同様の位置での断面図である。
【図９】この発明のゴムクローラ用芯金の他の一実施例をゴムクローラに埋設した状態で示す、図４と同様の位置での断面図である。
【図１０】この発明のゴムクローラ用芯金のさらに他の一実施例をゴムクローラに埋設した状態で示す、図４と同様の位置での断面図である。
【符号の説明】
【００４１】
１  ゴムクローラ
２  駆動突起
３  ラグ
１０  芯金
１１  芯金本体
１２  角部
１３  括れ部
１４  中間部
１４ａ，１４ｂ，１４ｃ  面
１５  補強リブ
２１  スプロケット
２２  円盤部
２３  駆動ピン
【図１】
2009067241.tif 000003
【図２】
2009067241.tif 000004
【図３】
2009067241.tif 000005
【図４】
2009067241.tif 000006
【図５】
2009067241.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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