(57)【要約】【課題】従来技術の欠点を取り除くとともに走行面の組み合わせの潤滑が改善可能な製本機械を提供する。【解決手段】本発明は、中本搬送システム１と、シートパイルを挟み込むための多数のクランプ２とを備えた製本機械に関するものであって、クランプ２は互いに間隔をおいて配置されているとともに機械フレームのガイド軌道４で案内される。中本搬送システム１は、ガイド軌道４を潤滑する潤滑装置３０を備えた、いわゆる潤滑式クランプ３を有する。クランプ２の各々の走行ロール２０に塗布要素３３が付属しており、潤滑剤は各塗布要素３３によって、例えば刷毛によって走行ロール２０へ移されるとともに走行ロール２０からガイド軌道４の走行面へと移される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートパイル、丁合いされた折り丁、中本などを挟み込むために駆動される多数のクランプ（２）を備えた搬送システム（１）を有する製本機械であって、該クランプ（２）は互いに間隔をおいて配置されているとともに機械フレームに支持されたガイド軌道（４）で案内される、製本機械において、
前記搬送システム（１）の前記クランプ（２）の少なくとも１つは、前記ガイド軌道（４）を潤滑する潤滑装置（３０）を有することを特徴とする、
製本機械。
【請求項２】
前記クランプ（２）は、走行ロール（２０）によって前記ガイド軌道（４）で案内されることを特徴とする、請求項１に記載の製本機械。
【請求項３】
前記潤滑装置（３０）は、潤滑剤が充填された少なくとも１つの貯蔵容器（３１）を有することを特徴とする、請求項１または２に記載の製本機械。
【請求項４】
前記少なくとも１つの貯蔵容器（３１）は、前記潤滑装置（３０）を備えた前記クランプ（３）に取り付けられた容器であることを特徴とする、請求項３に記載の製本機械。
【請求項５】
前記少なくとも１つの貯蔵容器（３１）は、前記潤滑装置（３０）を備えた少なくとも１つの前記クランプ（３）と配管（３２）を介して接続されているとともに前記機械フレームに取り付けられた容器であることを特徴とする、請求項３に記載の製本機械。
【請求項６】
前記潤滑装置（３０）は、前記ガイド軌道（４）の走行面の各々に１つの容器（３１）を有することを特徴とする、請求項４に記載の製本機械。
【請求項７】
前記走行面の各々に対して少なくとも１つの塗布要素（３３）が設けられており、前記潤滑剤は該塗布要素（３３）の各々によって前記走行ロール（２０）へ移されるとともに該走行ロール（２０）から前記ガイド軌道（４）の該走行面へと移されることを特徴とする、請求項２から６のいずれか１項に記載の製本機械。
【請求項８】
前記走行面の各々に対して少なくとも１つの塗布要素（３３）が設けられており、前記潤滑剤は該塗布要素（３３）の各々によって前記ガイド軌道（４）へ移されることを特徴とする、請求項１から６のいずれか１項に記載の製本機械。
【請求項９】
前記塗布要素（３３）は前記潤滑剤を接触式に移すことを特徴とする、請求項７または８に記載の製本機械。
【請求項１０】
前記塗布要素（３３）は前記潤滑剤を非接触式に移すことを特徴とする、請求項７または８に記載の製本機械。
【請求項１１】
前記潤滑装置（３０）の前記貯蔵容器（３１）は配管（３２）を介して前記塗布要素（３３）と接続されており、かつ該配管（３２）は該塗布要素（３３）に供給される潤滑剤量を制御するためのバルブ（３４）を備えていることを特徴とする、請求項４から１０のいずれか１項に記載の製本機械。
【請求項１２】
前記潤滑装置（３０）の前記貯蔵容器（３１）は配管（３２）を介して前記塗布要素（３３）と接続されており、かつ該貯蔵容器（３１）は該塗布要素（３３）に供給される潤滑剤量を制御するための圧力制御部を備えていることを特徴とする、請求項４から１０のいずれか１項に記載の製本機械。
【請求項１３】
請求項１から１２のいずれか１項に記載の製本機械の中本搬送システム（１）用潤滑式クランプ（３）において、
前記潤滑式クランプ（３）の前記走行ロール（２０）に潤滑剤を移す潤滑装置（３０）を備えていることを特徴とする、
潤滑式クランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の前提部に係る製本機械、および請求項１３に係る潤滑式クランプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
このような種類の製本機械、例えば無線とじ機は、無線とじされたブローシュアや、ハードカバーの中本を製造する役割を果たすものであって、中本を形成するように丁合いされた折り丁および／または個別用紙が、予め処理された中本背への接着剤の塗布によって結合される。可能な製本方法および生産バリエーションは、機械装備品に依存して決まる。機械装備品は、基本的に、中本搬送システム、背加工、背糊、中間乾燥、横糊、背補強、表紙の当接、表紙の圧着および乾燥などの機能単位で成り立っている。
【０００３】
特許文献１は、中本搬送システムを備えたこのような種類の製本機械を示している。この中本搬送システムは、ガイドホイールの周りを走行する搬送手段と、互いに等しい間隔でこれに固定された、シートパイルを挟み込むための多数のクランプとで構成されている。
【０００４】
従来技術では搬送手段として、特に、個別に可動に互いに噛み合うリンクを備えたローラチェーンが用いられる。このチェーンはクランプを前進駆動する役割を果たす。しかしながらクランプは、製本機械の機械フレームと固定して連結されたガイド軌道によって案内されている。そのために各々のクランプは、ガイド軌道の走行面上で転動する幾つかの走行ロールを有する。
【０００５】
走行ロールとガイド軌道との間の走行面の組み合わせの摩耗を防ぐためには、これらが規則的かつ良好に潤滑されなくてはならない。このことは、通常、２通りの異なる方策によって行われる。すなわち、潤滑通路を備えた集中潤滑部をガイド軌道に設けるか、あるいは、刷毛やスプレー容器を用いて手作業でガイド軌道が潤滑されるかのいずれかである。集中潤滑部の形態の欠点は、製品の汚れにつながる余剰潤滑剤が生じる一方でガイド軌道の他の区域は乾いたまま走行がなされてしまうことである。一方、手作業による潤滑の問題は、機械操作者によって量的および質的に正確な潤滑が行われるかどうかに潤滑が依存してしまうことである。
【特許文献１】独国実用新案出願公開第２０２００５００７０１２Ｕ１明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで本発明は、従来技術の欠点を取り除くとともに走行面の組み合わせの潤滑が改善可能な製本機械およびこれに適用される潤滑式クランプを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この目的は、請求項１の特徴部を備えた製本機械によって達成され、また、請求項１３に係る潤滑式クランプによって達成される。この場合、走行面の組み合わせに均一な潤滑膜を付与することができ、かつ余剰潤滑剤や潤滑剤不足箇所が生じることがないという利点がある。
【０００８】
本発明による製本機械は、駆動される多数のクランプを備えた搬送システムを有する。クランプは、シートパイル、丁合いされた折り丁、中本などを挟み込む役割を果たすものであり、クランプは互いに間隔をおいて配置されるとともに、異なる処理ステーションに沿って製本機械を介して搬送される。そのためにクランプは、機械フレームに支持されたガイド軌道で案内される。製本機械の搬送システムは、ガイド軌道を潤滑する装置を有する少なくとも１つのクランプを備えているのが好ましい。１つの好適な態様では、クランプは走行ロールによって、特に転がり軸受によってガイド軌道で案内される。
【０００９】
他の好適な態様では、潤滑装置は潤滑剤が充填された少なくとも１つの貯蔵容器を有する。第１の態様では、少なくとも１つの貯蔵容器は潤滑装置を備えた少なくとも１つのクランプに取り付けられており、このクランプとともに移動する。このとき貯蔵容器は、例えば潤滑容器として構成されていてよい。１つの更なる好適な態様では、潤滑装置はガイド軌道の走行面の各々に１つの容器を有する。
【００１０】
これに代わる態様では、少なくとも１つの貯蔵容器は機械フレームに取り付けられており、配管を介して、潤滑装置を備えた少なくとも１つのクランプと接続されている。このような種類の貯蔵容器は中央に配置されており、クランプとともに移動しないのが好ましい。
【００１１】
特に好適な態様では、ガイド軌道の各々の走行面に対して少なくとも１つの潤滑剤塗布要素が設けられており、潤滑剤は各塗布要素によって走行ロールへ移されるとともに走行ロールからガイド軌道の走行面へと移される。これに代わる態様では、同じく各々の走行面に対して少なくとも１つの塗布要素が設けられている。ただし潤滑剤は、各塗布要素によってガイド軌道へ直接移される。いずれの態様でも、塗布要素は例えば刷毛によって潤滑剤を接触式に移すか、あるいは、例えばスプレーノズルによって非接触式に移す。
【００１２】
製本機械の更に他の好適な態様では、潤滑装置の貯蔵容器は配管を介して塗布要素と接続されている。貯蔵容器は、塗布要素へ供給される潤滑剤量を制御するための圧力制御部を備えている。容器内で印加される圧力が高くなればなるほど、多くの潤滑剤が塗布要素へ供給される。これに代わる態様では、潤滑装置の貯蔵容器は同じく配管を介して塗布要素と接続されている。ただし配管は、塗布要素に供給される潤滑剤量を制御するためのバルブを備えている。
【００１３】
本発明は、製本機械の中本搬送システム用の潤滑式クランプも対象としている。好適な態様では、この潤滑式クランプは、潤滑式クランプの走行ロールに潤滑剤を移す潤滑装置を有する。
【００１４】
本発明の上記以外の好適な構成に関しては、従属請求項および添付の図面を参照した下記実施形態の説明を参照されたい。
【発明の効果】
【００１５】
本発明に係る製本機械およびこれに適用される潤滑式クランプによれば、搬送システムのクランプの少なくとも１つは、ガイド軌道を潤滑する装置を有する。これにより、この潤滑装置からガイド軌道に供給される潤滑剤は、走行ロールからガイド軌道の走行面へ移されることで、全ての走行面を均一に潤滑することが可能となる。従って、従来技術の欠点を取り除くとともに走行面の組み合わせの潤滑が改善可能な製本機械およびこれに適用される潤滑式クランプを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明を実施するための最良の形態について図面を参照して詳細に説明する。
【００１７】
図１は、製本機械（不図示）の中本搬送システム１を示している。中本搬送システム１は、幾つかのクランプ２と、搬送手段であるチェーン５と、ガイド軌道４とで構成されている。クランプ２は、互いに等しい間隔をおいてチェーン５に取り付けられている。チェーン５は不図示の電動モータによって駆動され、不図示のガイドホイールによって案内される。クランプ２とチェーン５とが連結されていることにより、クランプ２は搬送方向Ｔへチェーン５とともに移動する。クランプ２はガイド軌道４によって案内される。図２に示すように、それぞれのクランプ２（および図３に示す潤滑式クランプ３も同様）は、複数の走行ロール２０をそれぞれ有する。走行ロール２０はガイド軌道４上で転動する。
【００１８】
複数のクランプ２のそれぞれに中本Ｂが挟まれて、ガイド軌道４に沿って搬送方向Ｔへ、１つの処理ステーションから次の処理ステーション(不図示）へと搬送される。
【００１９】
図３は、潤滑装置３０を有する、本発明に係る潤滑式クランプ３を示している。潤滑装置３０は、潤滑剤が充填された貯蔵容器、例えば潤滑剤が中に貯蔵された貯蔵容器３１と、本実施形態では刷毛として構成された塗布要素３３とで構成されている。貯蔵容器３１と塗布要素３３は、それぞれ配管３２を介して互いに接続されている。バルブ３４によって塗布要素３３から走行ロール２０へ供給される潤滑剤量が制御可能になる。図３を見ると明らかなように、１つの走行ロール２０に１つの塗布要素３３が付属している。潤滑剤は、潤滑式クランプ３の走行ロール２０からガイド軌道４（図３には不図示）の走行面へ移されることで、全ての走行面を均一に潤滑することが可能となる。
【００２０】
図４は、潤滑剤供給部の上記実施形態の代替実施形態を示している。この場合、潤滑剤貯蔵容器３１は、配管３２を介して潤滑装置を備えた潤滑式クランプ３と接続されている。潤滑剤容器３１は機械フレームと固定して連結されており、循環するガイド軌道４の中ほどにおいて若干上方かつ中央に設けられている。配管３２は、潤滑式クランプ３へ更に供給される潤滑剤量を制御するためのバルブ３４を備えている。配管３２は柔軟な材料でできており、わずかに可動であり（図４の配管を示す破線によって図示）、かつ潤滑式クランプ３の循環運動に関わりなく貯蔵容器３１と潤滑式クランプ３との接続が恒常的に成立するような長さになっている。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】幾つかのクランプを備えた製本機械のガイド軌道を示す図である。
【図２】クランプを示す側面図である。
【図３】本発明に係る潤滑式クランプを示す切り欠き図である。
【図４】潤滑式クランプと中央の潤滑剤供給部とを備えたガイド軌道を示す図である。
【符号の説明】
【００２２】
１  中本搬送システム
２  クランプ
３  潤滑式クランプ
４  ガイド軌道
５  チェーン
２０  走行ロール
３０  潤滑装置
３１  貯蔵容器
３２  配管
３３  塗布要素
３４  バルブ
Ｂ  中本
Ｔ  搬送方向
【図１】
2009045932.tif 000003
【図２】
2009045932.tif 000004
【図３】
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【図４】
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