(57)【要約】【課題】  自転車の高級機種は操作レバーの効率化に向けて改良されコードが前面に張り出し従来は取り付けることが出来たボックス型のフロントバックが付けられなくなった。走行中地図が確認出来て、ＧＰＳの使用にも対応出来、同時に必要備品を同じ場所に収納出来る、新規のマップ付きフロントバックを提供する。【解決手段】  フロントバックを懸架するために曲げ加工したフレームをステムの下とハンドルの上との両方に引っ掛かる様にセットする。この時、適宜フレームとハンドルを係留パーツで追加補強しても良い。ハンドルの全面に出た２本のフレームパーツを握って幅を狭めバックの保持ポケットに差し込んで握りを放すと保持ポケット内でフレームは広がりバックはフレームに固定される。バックの上面にセットするマップケースは地図面又はＧＰＳ面の何れかを選択して２つ折にして、バック上部に備えたフック１１をまたいで面ファスナーで締結する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロードレーサー、マウンテンバイク等自転車の上級機種のフロントバックを取り付ける方法として、これらの機種がハンドルと車軸がステムに依って接続されていることを利用し、バックの重量を支えるためにフレームを接続部分の形状に合わせて曲げ加工し、このフレームを介してバックを取り付けることを特徴とする自転車のマップ付きフロントバック。
【請求項２】
請求項１のフレームに依ってハンドルに保持された自転車のマップ付きフロントバックの上面は脱着式のマップケースで覆われている。
覆われたマップケースは二つ折にして本体に装着するが、二つに折った表面と反対側の裏面をリバーシブルに使い分けることで地図帳、携帯ＧＰＳと二通りのサイクリングに対応できることを特徴とする自転車のマップつきフロントバック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明はサイクリング時に出来るだけ携行品をコンパクトにまとめたいという必要性と走行中頻繁に確認する地図を自転車の前面に常備したいという２つの目的を同時に解決し、尚且つ走行者のサイクリング方法である地図またはＧＰＳナビゲイションの選択の両方に応じられる自転車のマップ付きフロントバックに関する。
【背景技術】
【０００２】  地球環境、石油高騰、メタボリック症候群等の環境に応じて近年自転車を愛用する人が急激に増加している。近年では自転車で通勤する人をツーキニストと呼ぶ流行語が広まっている程である。
自転車に乗る人口は趣味から実用まで多様で有り、また初心者からベテランまで幅広く自転車愛好者は拡大している。【０００３】  同様に、自転車の変革も急速に進化している。
特殊鋼クロモリからジュラルミン、チタン、カーボンへと素材、技術の大きな進化が見られる。自転車の構造に関しても大きく進化して、ブレーキ、変則ギアのコントロールレバーが手元に効率よく集中した結果、連結コードがハンドルの前面に大きく張り出すデザインが主流と成った。
この為従来のボックス型フロントバックはハンドル側に取り付けたメス連結具とバック側のオス連結具による面接合バックル構造である為コードに遮られて装着不能となった。【０００４】  この結果ツーリング用の自転車機種ロードバイクを使用する走行者は位置確認の際はその都度停車してポケットやサドルの下に付けたバック内に収納した地図、ＧＰＳを取り出して確認して確認しなければならない。【０００５】  そこで、本発明は従来のフロントバックのバックルに依る装着方法に変わってハンドルとステムを利用した取り付け用フレームを懸架してこのフレームを介してマップ付きフロントバックがつり下げられる様に発明した。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】  本発明は現在主流となているサイクリング用機種ロードレーサーに何ら改造を加える事なく装着が可能であり、走行中常に目前で地図を確認することができる。
更に地図走行、ＧＰＳ走行の何れにもマップケースの表裏を使い分けることで対応可能である新規の自転車マップケース付きフロントバックを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  上記目的を達成するために自転車のマップ付きフロントバックは請求項１に係る支柱となる金属フレームをハンドルとステムに合致する曲線に加工し、フレームの曲線がハンドルとステムの連結部の形状に合致して固定する。この時、一般に使用しているコネクター等の締め部品でフレームとハンドルを連結すればバックの跳ね上がり、横ずれを防止することが出来る。【０００８】  自転車のマップ付きフロントバックは予めハンドルに取り付けてある前方に突き出た２本のフレームを握って間隔を狭くして、そのままバックの保持ポケットに通し、放して解放すればフレームが元に戻ってバックの保持ポケット内で係留される。【０００９】  自転車のマップ付きフロントバックは上部ふた部分全面が脱着可能で二つ折りにして使用する透明のビニール製のマップケースで覆われている。【００１０】  請求項２に係るマップケースはバック本体のループをまたいで２つ折りにして面ファスナーで止着して使用するが、２つ折りにした片面は一般の地図が入る平らなビニールで構成され、裏面にあたるビニールポケットは携帯、ＧＰＳが入る厚みのあるポケット状に作られている。使用時は走行者の必要面を表にしてバック上に載せて使用する。
【発明の効果】
【００１１】  自転車のマップ付きフロントバックは地図が走行中目の前に位置するので、ポケットから地図を取り出したり、止まって背中のリュックを下ろして地図を取り出して確認する繁雑さやロスが無い。
年代に依って中高年は地図、若年層はＧＰＳといった選択にも対応できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】  ステム１７でハンドル１６と車軸が接続固定された自転車のステムの下からフレーム１５をあてがいフレーム１５の延長線をハンドルに載せる。フレームの長手方向に重量がかかってもフレームは重量に耐えられる。この前に突き出た２本のフレームを握った状態のままバック本体のフレーム保持ポケット１１に通し、収まった位置で握りを放してフレーム１５を元に戻してバックに固定する。
ビニールのマップケース２はバック上部に備えてあるループ状のパーツ１１をまたいで２つ折りにし面接着テープ３ａ、３ｂで接合する。
ビニールマップケースを２つ折りにして使う際裏側の反対面を使用すると厚みの有る透明ビニールポケット７としてＧＰＳや携帯が収納できる。
ふた８の使用で振動でも抜け落ちない。
【実施例】
【００１３】  自転車と呼ばれる範ちゅうには、いわゆるママチャリといった買い物用から価格上限の無いロードレーサーまで幅広い。
本発明はハンドルをステムで保持している機種に限られる。
この機種は概ね専門度の高い上級モデルのロードレーサーやマウンテンバイクに採用されている。
サイクリング中に目前に地図が有ることは必要であるし、パンク修理キット貴重品等が同じに場所にまとめて有れば極めて便利で有る。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】  本発明の装着実施を示す全体斜視図である。
【図２】  本発明の上面図である。
【図３】  本発明のマップケースを取り外したバックの上面図である。
【図４】  本発明の側面図である。
【図５】  本発明請求項１のフレーム上面図である。
【図６】  本発明請求項１のフレーム側面図である。
【図７】  二つ折りマップケースの広げた状態である
【符号の説明】
【００１５】  １  自転車用マップ付きフロントバック
２  リバーシブルマップポケット
３ａ、３ｂ  締結手段
４ー４′  折り返し線
５  地図出し入れ用ジッパー
６  透明ビニール
７  携帯、ＧＰＳ透明ビニールポケット
８  ポケットフタ
９  カードポケット
１０  ポケット用ジッパー
１１  マップケース係留用ループ
１２  フレーム保持ポケット
１３  主収納部ジッパー
１４  主たる収納部
１５  保持フレーム
１６  ハンドル
１７  ステム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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