(57)【要約】【課題】主に、物落ちによるリッド部の開閉不良の発生を防止し得るようにする。【解決手段】物入装置本体２２の手前面側に設けられた開口部２４に対し、リッド部２３を開閉自在に配設すると共に、物入装置本体２２に対するリッド部２３の開閉中心軸部２５を、リッド部２３の面外の奥側位置に設定した車両用物入装置であって、リッド部２３の裏面下部に、リッド部２３の裏面に置かれた物を捕集可能な物落防止用ポケット部３１を設けるようにしている。【選択図】図１
2009001063.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
物入装置本体の手前面側に設けられた開口部に対し、リッド部を開閉自在に配設すると共に、物入装置本体に対するリッド部の開閉中心軸部を、リッド部の面外の奥側位置に設定した車両用物入装置において、
リッド部の裏面下部に、リッド部の裏面に置かれた物を捕集可能な物落防止用ポケット部を設けたことを特徴とする車両用物入装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両用物入装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車などの車両には、車室内に各種の物入装置が設けられている。
【０００３】
このような物入装置には、開閉可能なリッド部（蓋部）を備えたものなどが存在する（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
例えば、図５の場合、物入装置本体１の手前面側に開口部２が設けられている。そして、この開口部２に対して、リッド部３が開閉自在に取付けられている。リッド部３の開閉中心軸部４は、物入装置本体１における開口部２の下縁部とリッド部３の下端部との間の位置に設定されている。
【０００５】
このような、物入装置では、開閉中心軸部４を中心としてリッド部３を開くことにより、物入装置本体１に対して物の出し入れを行うことが可能となる。また、開閉中心軸部４を中心としてリッド部３を閉じることにより、物入装置本体１に物を収納することが可能となる。
【０００６】
しかし、リッド部３の開閉中心軸部４を、リッド部３の下端部の位置に設定した場合、リッド部３の開閉軌跡が大きくなってしまうため、図６に示すように、物入装置本体１に対するリッド部３の開閉中心軸部５を、リッド部３の面外の奥側位置に設定して、リッド部３の開閉軌跡を小さくすることが行われている。
【０００７】
なお、符号６は、リッド部３の両側部から奥側へ向けて延びるアーム部であり、開閉中心軸部５はこのアーム部６の先端部に取付けられている。
【特許文献１】特開２００３−１６１０７３
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、物入装置本体１に対するリッド部３の開閉中心軸部５を、リッド部３の面外の奥側位置に設定した場合、開閉時に、リッド部３の下端部と、物入装置本体１の開口部２の下縁部との間に隙間が生じるのを避けることが難しいため、開状態のリッド部３の裏面にコインなどの物が置かれた状態で、リッド部３の閉操作を行った場合に、上記隙間にコインなどの物が落下し、挟み込まれることにより、リッド部３が開閉不良を引起こすおそれがある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、請求項１に記載された発明では、物入装置本体の手前面側に設けられた開口部に対し、リッド部を開閉自在に配設すると共に、物入装置本体に対するリッド部の開閉中心軸部を、リッド部の面外の奥側位置に設定した車両用物入装置において、リッド部の裏面下部に、リッド部の裏面に置かれた物を捕集可能な物落防止用ポケット部を設けたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の発明によれば、物入装置本体の手前面側に設けられた開口部に対し、リッド部を開閉自在に配設すると共に、物入装置本体に対するリッド部の開閉中心軸部を、リッド部の面外の奥側位置に設定した車両用物入装置において、リッド部の裏面下部に、リッド部の裏面に置かれた物を捕集可能な物落防止用ポケット部を設けたことにより、以下のような作用効果を得ることができる。即ち、開状態のリッド部の裏面に物が置かれた状態で、リッド部の閉操作を行った場合であっても、物落防止用ポケット部に物が捕集されることとなるので、リッド部の下端部と、物入装置本体の開口部の下縁部との間に生じる隙間への物落がなくなり、以て、リッド部の開閉不良の発生を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明を具体化した実施例について、図示例と共に説明する。
【実施例】
【００１２】
図１〜図４は、この発明の実施例を示すものである。
【００１３】
自動車などの車両には、車室内に各種の物入装置２１が設けられている。
【００１４】
このような物入装置２１には、図１に示すように、開閉可能なリッド部２３（蓋部）を備えたものなどが存在する。
【００１５】
この実施例の物入装置２１では、図２に示すように、物入装置本体２２の手前面側に開口部２４が設けられている。そして、この開口部２４に対して、リッド部２３が開閉自在に取付けられている。リッド部２３の開閉中心軸部２５は、リッド部２３の開閉軌跡を小さくするために、リッド部２３の面外の奥側位置に設定されている。この開閉中心軸部２５は、リッド部２３の両側部から奥側へ向けて延びるアーム部２６の先端部と、物入装置本体２２の対応する両側部との間に設けられている。開閉中心軸部２５は、物入装置２１のほぼ幅方向に延設されている。この開閉中心軸は、左右一対設けられると共に、同一軸線上に配置されている。
【００１６】
この場合、物入装置２１は、横長の箱型のものとされている。この箱型の物入装置２１は、奥下がりに傾斜されている。リッド部２３は、開口部２４とほぼ同じ大きさか、或いは、若干大きいものなどとされている。
【００１７】
そして、以上のような基本構成に対し、この実施例のものでは、リッド部２３の裏面下部に、リッド部２３の裏面に置かれた物を捕集可能な物落防止用ポケット部３１を設ける。
【００１８】
この物落防止用ポケット部３１は、例えば、コインなどの物を想定したものとすることができる。そのために、物落防止用ポケット部３１は、コインの厚みや直径などを考慮した大きさなどにする。
【００１９】
この物落防止用ポケット部３１は、捕集した物を取り出し易くするために、その入口が、開時における物入装置本体２２の開口部２４の下縁部２７と同じか、或いは、それよりも若干高くなるよう設定する。
【００２０】
この物落防止用ポケット部３１は、リッド部２３の少なくとも裏面部分と一体のものとするのが好ましい。例えば、物落防止用ポケット部３１を、リッド部２３と一体形成することができる。
【００２１】
また、リッド部２３の下端部には、リッド部２３の開位置を規制するためのストッパ部３２が設けられる。このストッパ部３２は、物入装置本体２２に対する当部などとされる。この場合、ストッパ部３２は、二段に設けられている。この二段のストッパ部３２は、開時に、物入装置本体２２の傾斜した下面に当接されるものとされている。
【００２２】
更に、開口部２４の下縁部２７（外面）と、物落防止用ポケット部３１の上縁部３３（裏面）との間には、リッド部２３を閉状態でロック可能なロック部３４が設けられている。このロック部３４は、相互係止可能部３５などとされている。
【００２３】
次に、この実施例の作用について説明する。
【００２４】
この実施例の物入装置２１では、図２に示すように、開閉中心軸部２５を中心としてリッド部２３を開くことにより、物入装置本体２２に対して物の出し入れを行うことが可能となる。
【００２５】
なお、リッド部２３を開状態にすると、リッド部２３の下端部に設けたストッパ部３２が、物入装置本体２２の傾斜した下面に当接されることにより、リッド部２３の開位置が規制される。
【００２６】
同時に、開口部２４の下縁部２７（外面）と、物落防止用ポケット部３１の上縁部３３（裏面）との間に設けたロック部３４の相互係止可能部３５が、相互に係止されることにより、リッド部２３が閉状態でロックされる。
【００２７】
また、図４に示すように、開閉中心軸部２５を中心としてリッド部２３を閉じることにより、物入装置本体２２に物を収納することが可能となる。
【００２８】
この際、リッド部２３の開閉軌跡を小さくするために、リッド部２３の開閉中心軸部２５を、リッド部２３の面外の奥側位置に設定しているので、リッド部２３の開閉時に、図３に示すように、リッド部２３の下端部と、物入装置本体２２の開口部２４の下縁部２７との間に、隙間ａが生じることとなる。
【００２９】
そして、開状態のリッド部２３の裏面にコインなどの物が置かれた状態で、リッド部２３の閉操作を行った場合に、上記隙間ａにコインなどの物が落下し、挟み込まれることにより、リッド部２３の開閉不良を引起こすおそれがある。
【００３０】
そこで、この実施例によれば、物入装置本体２２の手前面側に設けられた開口部２４に対し、リッド部２３を開閉自在に配設すると共に、物入装置本体２２に対するリッド部２３の開閉中心軸部２５を、リッド部２３の面外の奥側位置に設定した車両用物入装置において、リッド部２３の裏面下部に、リッド部２３の裏面に置かれた物を捕集可能な物落防止用ポケット部３１を設けたことにより、以下のような作用効果を得ることができる。
【００３１】
即ち、開状態のリッド部２３の裏面に物が置かれた状態で、リッド部２３の閉操作を行った場合であっても、物落防止用ポケット部３１に物が捕集されることとなるので、リッド部２３の下端部と、物入装置本体２２の開口部２４の下縁部２７との間に生じる隙間ａへの物落がなくなり、以て、リッド部２３の開閉不良の発生を防止することができる。
【００３２】
以上、この発明の実施例を図面により詳述してきたが、実施例はこの発明の例示にしか過ぎないものであるため、この発明は実施例の構成にのみ限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれることは勿論である。また、例えば、各実施例に複数の構成が含まれている場合には、特に記載がなくとも、これらの構成の可能な組合せが含まれることは勿論である。また、複数の実施例や変形例が示されている場合には、特に記載がなくとも、これらに跨がった構成の組合せのうちの可能なものが含まれることは勿論である。また、図面に描かれている構成については、特に記載がなくとも、含まれることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の実施例にかかる車両用物入装置の全体斜視図である。
【図２】図１の側方断面図（開状態）である。
【図３】図２の作動図（開閉途中）である。
【図４】図３に続く作動図（閉状態）である。
【図５】従来例にかかる車両用物入装置の側方断面図である。
【図６】開閉中心軸部を、リッド部の面外の奥側位置に設定した車両用物入装置の側方断面図である。
【符号の説明】
【００３４】
２２  物入装置本体
２３  リッド部
２４  開口部
２５  開閉中心軸部
３１  物落防止用ポケット部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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