(57)【要約】【課題】ヘミング加工と接着とにより外側板と内側板とを一体化する際の接着剤の安定した状態を確保できるドアパネルを提供する。【解決手段】ヘミング加工部33に沿って外側板21と内側板23との全周縁部間に、接着剤の塗布された接着剤塗布部34aおよび接着剤の塗布されない接着剤解放部35を設ける。接着剤解放部35は、パネル上縁部に形成したヘミング加工部33のみに沿って設ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外側板と、
外側板の内側面に固定されるとともに外側板との間に空間を形成する内側板と、
内側板の全周縁部を包みこむように外側板の全周縁部を折返し押しつぶして形成されたヘミング加工部と、
ヘミング加工部に沿って外側板と内側板との全周縁部間に設けられた、接着剤の塗布された接着剤塗布部および接着剤の塗布されない接着剤解放部と
を具備したことを特徴とするドアパネル。
【請求項２】
接着剤解放部は、上縁部に形成されたヘミング加工部のみに沿って設けられた
ことを特徴とする請求項１記載のドアパネル。
【請求項３】
内側板は、
凹状に成形されて外側板に接合された接合部と、
接合部に対し膨出成形された凸部とを具備し、
接着剤塗布部は、凸部に沿って接合部に設けられた
ことを特徴とする請求項１または２記載のドアパネル。
【請求項４】
ヘミング加工部は、
外側板の角部の折返し部分を切欠いて形成した角部切欠き溝を備えた
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか記載のドアパネル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、外側板と内側板を備えたドアパネルに関する。
【背景技術】
【０００２】
図１５は、作業機械としての油圧ショベル10を示し、下部走行体11に上部旋回体12が旋回可能に設けられ、この上部旋回体12上にキャブ13、作業装置14、エンジンなどの動力装置15が搭載されている。動力装置15は、上部カバー16およびサイドドア17などにより覆われている。サイドドア17は、後述するヒンジにより開閉自在に取付けられ、ラッチ装置18により閉じ状態が保持される。
【０００３】
従来、この種の車両で用いられている２枚の金属板を組合わせたドア構造は、外側板の折り曲げ加工（ヘミング仕上げ）により内側板の全周縁部を抱え込む構造である（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平９−２２８４１２号公報（第３頁、図７−８）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この種のドア構造では、外側板と内側板との間の空間に雨水などが浸入することを防止するには、前記ヘミング加工部に沿って外側板と内側板との全周縁部間に接着剤が塗布される。この接着剤は、熱硬化性樹脂を用いて、焼付塗装用の加熱設備により硬化させるが、この場合、外側板の内側板との間に形成された空間の内圧が高まり、その内圧により接着剤が外部へ飛び出す問題がある。
【０００５】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、ヘミング加工と接着とにより外側板と内側板とを一体化する際の接着剤の安定した状態を確保できるドアパネルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載された発明は、外側板と、外側板の内側面に固定されるとともに外側板との間に空間を形成する内側板と、内側板の全周縁部を包みこむように外側板の全周縁部を折返し押しつぶして形成されたヘミング加工部と、ヘミング加工部に沿って外側板と内側板との全周縁部間に設けられた、接着剤の塗布された接着剤塗布部および接着剤の塗布されない接着剤解放部とを具備したドアパネルである。
【０００７】
請求項２に記載された発明は、請求項１記載のドアパネルにおける接着剤解放部が、上縁部に形成されたヘミング加工部のみに沿って設けられたものである。
【０００８】
請求項３に記載された発明は、請求項１または２記載のドアパネルにおける内側板が、凹状に成形されて外側板に接合された接合部と、接合部に対し膨出成形された凸部とを具備し、接着剤塗布部は、凸部に沿って接合部に設けられたものである。
【０００９】
請求項４に記載された発明は、請求項１乃至３のいずれか記載のドアパネルにおけるヘミング加工部が、外側板の角部の折返し部分を切欠いて形成した角部切欠き溝を備えたものである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に記載された発明によれば、内側板の周縁部を包みこむように外側板の全周縁部を折返し押しつぶして形成されたヘミング加工部に沿って、外側板と内側板との全周縁部間に、接着剤の塗布された接着剤塗布部および接着剤の塗布されない接着剤解放部を設けたので、この接着剤解放部からの圧抜き作用により、加熱時の内圧上昇を防止して、その内圧による接着剤の飛び出しを防止でき、ヘミング加工と接着とにより外側板と内側板とを一体化する際の接着剤の安定した状態を確保できる。
【００１１】
請求項２に記載された発明によれば、上縁部に形成されたヘミング加工部は、下方に向かって折返し押しつぶして形成されるので、この上縁部のヘミング加工部のみに沿って接着剤の塗布されない接着剤解放部を設けることで、雨水の浸入するおそれを防止できる。
【００１２】
請求項３に記載された発明によれば、内側板の凹状に成形された接合部に対して凸部を膨出成形することで、凹凸構造により内側板の強度を向上させることができるだけでなく、凸部に沿って設けられた接合部を接着剤で外側板に接着するので、強度を相乗的に向上させることができる。
【００１３】
請求項４に記載された発明によれば、外側板の角部の折返し部分を切欠いて形成した角部切欠き溝により、ヘミング加工部の形状を保ったまま、角部切欠き溝より内圧を効果的に圧抜きでき、ヘミング加工部の強度を維持できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明を、図１乃至図１２に示された第１実施の形態、図１３および図１４に示された第２実施の形態を参照しながら詳細に説明する。
【００１５】
図１２は、作業機械としての油圧ショベル10を示し、下部走行体11に上部旋回体12が旋回可能に設けられ、この上部旋回体12上にキャブ13、作業装置14、エンジンなどの動力装置15が搭載されている。動力装置15は、上部カバー16およびサイドドア17などにより覆われている。サイドドア17は、後述するヒンジにより開閉自在に取付けられ、後述するラッチ装置により閉じ状態が保持される。
【００１６】
図１乃至図９は、サイドドア17のドアパネル20を示し、図９に示されるように、このドアパネル20は、外側板21と、この外側板21に対し凹凸状にプレス成形されて外側板21の内側面に凹部を固定されるとともに凸部と外側板21との間に空間22を形成する内側板23と、これらの外側板21と内側板23との間の空間22に充填された発泡材24とを具備している。
【００１７】
外側板21は、内側板23の１．２〜５．０倍の板厚にする。言い換えれば、内側板23は、外側板21より薄い板厚の鉄板を用いる。例えば、外側板21を１．２ｍｍの鉄板とした場合、内側板23は、相反する強度と加工性とを満足するために、０．６ｍｍ、０．８ｍｍなどの薄い鉄板を用いることが望ましく、これは金型１回打ちに適するので、所定の強度が得られるように以下に説明する種々の凹凸部をプレスにより成形する。
【００１８】
発泡材24は、図９に示されるように内側板23の内面に貼付された未発泡状態のシート状の発泡素材24aを、外側板21と内側板23との間の空間22内で加熱して発泡させ、成形する。発泡素材24aは、２０倍程度の体積膨張率を有する高発泡性のゴム系吸音材が望ましい。発泡素材24aの加熱は、焼付塗装用加熱設備を用いて、焼付塗装と同時に行なうことが望ましい。
【００１９】
内側板23は、図１、図７および図８に示されるように、凹状に成形されて外側板21に接合された凹部としての接合部27，28と、これらの接合部27，28に対し膨出成形された凸部29とを具備している。接合部27は、換気用の窓穴を穿設することが可能な規則正しく配置された大型の角形凹部であり、接合部28は、ドアパネル20の上下振動を防止するフレーム側係止部材と嵌合する小型の円形凹部である。
【００２０】
図９乃至図１１に示されるように、外側板21の周縁部31は、内側板23の全周縁部32を包みこむように折返して押しつぶすように全周縁部をヘミング加工する。すなわち、外側板21は、内側板23の周縁部32を包みこむように折返し平坦に押しつぶして形成された周縁部31により内側板23の周縁部32を咬込み結合するヘミング加工部33を備えている。
【００２１】
図１乃至図６に示されるように、ヘミング加工部33に沿って外側板21と内側板23との全周縁部間に、接着剤の塗布された接着剤塗布部34aおよび接着剤の塗布されない接着剤解放部35が設けられている。
【００２２】
接着剤塗布部34aは、塗布された接着剤によりヘミング加工部33において外側板21と内側板23とを接合するとともにシールする。接着剤は、粘性と熱硬化性を有するペーストタイプ構造用接着剤が望ましい。
【００２３】
接着剤解放部35は、上縁部に形成されたヘミング加工部33のみに沿って設けられている。すなわち、左右の側縁部および下縁部には、この接着剤解放部35が存在せず、接着剤がシール材として設置されている。
【００２４】
さらに、凸部29に沿って各接合部27に、同様の接着剤が塗布された接着剤塗布部34bが設けられ、また、左右方向に配列された複数の接合部27の中央部を横断するように、外側板21と内側板の接合部27との間に、接着剤の塗布された接着剤塗布部34cが設けられている。
【００２５】
図１１に示されるように、外側板21の周縁部31にて外側板21の角部の折返し部分、および中間折曲部の折返し部分をそれぞれ切欠いて、角部切欠き溝36および中間折曲部切欠き溝37が形成されている。外側板21の角部切欠き溝36と対応する内側板23の角部は、円弧状に成形されている。
【００２６】
図８は、サイドドア17の分解斜視図であり、外側板21と、この外側板21に対し位置決めされて外側板21の内側面に固定された内側板23との間で挟まれるようにして、ヒンジ取付用の内部補強板41が固定されている。
【００２７】
この内部補強板41は、中央部に凹凸部が繰返し形成された凹凸接合部42が設けられ、この凹凸接合部42の一端側および他端側にヒンジ取付面部43，44がそれぞれ連続的に形成され、これらのヒンジ取付面部43，44に隣接して、一方の位置決め用嵌合部45および他方の位置決め用嵌合部46が凹溝状に形成されている。
【００２８】
この内部補強板41に対し、内側板23のヒンジ取付側の凸部29には、中央部に凹凸部が繰返し形成された凹凸接合部47が設けられ、この凹凸接合部47の一端側および他端側にヒンジ取付窓48，49がそれぞれ開口され、これらのヒンジ取付窓48，49に隣接して、一方の位置決め用嵌合部51および他方の位置決め用嵌合部52が下方へ突出する突起状に形成されている。
【００２９】
内部補強板41は、一方の位置決め用嵌合部45と他方の位置決め用嵌合部46の大きさが異なる。同様に、内側板23は、一方の位置決め用嵌合部51と他方の位置決め用嵌合部52の大きさが異なる。内部補強板41と内側板23の一方の対応位置にそれぞれ設けられた一方の位置決め用嵌合部45と位置決め用嵌合部51は、相互に凹凸嵌合し、内部補強板41と内側板23の他方の対応位置にそれぞれ設けられた他方の位置決め用嵌合部46と位置決め用嵌合部52は、相互に凹凸嵌合する。
【００３０】
この内部補強板41の位置決め嵌合時に、内部補強板41の凹凸接合部42が、接着剤の塗布された内側板23の凹凸接合部47の裏面に密着されるとともに、内部補強板41のヒンジ取付面部43，44が内側板23のヒンジ取付窓48，49に位置合わせされるので、これらのヒンジ取付窓48，49を通して、内部補強板41のヒンジ取付面部43，44にヒンジ53，54をそれぞれ溶接付けして取付ける。
【００３１】
図８に示されるように、外側板21および内側板23には、ラッチ装置を取付けるための取付穴55a，55bがそれぞれ設けられ、これらが組合わされて、図１に示される取付穴部55が形成されている。この取付穴部55の周囲の凸部29に沿って、その内周側の接合部に接着剤塗布部34dが設けられている。また、外側板21と、図８に示された内部補強板41の外周縁部に設けられた接合部との間に、接着剤の塗布された接着剤塗布部34eが設けられている。
【００３２】
図９に示されるように、内側板23は、凹状に形成されて外側板21に密着された接合部27に対し、凸部29が膨出成形されているが、この凸部29の中間部に段差状の補強変形部56が形成されている。凸部29および補強変形部56は、図１に示されるように凹状の接合部27に沿って無端状に形成されている。
【００３３】
図１、図６および図７に示されるように、内側板23は、外側板21に接着剤により接着された接合部27中に、接着剤を溜める接着剤溜め空間を有する接着剤溜め部68を備えている。この内側板23の接着剤溜め部68は、横方向の接合部27を複数に仕切るように、縦方向に凸状に設けられている。
【００３４】
図１、図７および図８に示されるように、内側板23は、接合部27に対し膨出成形された凸部29を備えているが、その凸部29の中でも、連続的に膨出成形された突状の補強用凸部29aには、この補強用凸部29aを横断する方向に凹状の強化用凹部70が形成されている。
【００３５】
次に、このドアパネル20の製造工程を説明する。
【００３６】
内側板23の凸部29内に、または図示しないが外側板21の内側面に、発泡素材24aを貼付し、内側板23の一側の凸部29内にヒンジ取付用の内部補強板41を接合し、さらに、内側板23の凹部としての接合部27および内部補強板41に、外側板21との接着に必要な熱硬化性の接着剤を塗布し、外側板21と内側板23とを位置決めして重ね合わせ、外側板21の周縁部31をヘミング加工で内側板23の周縁部32を挟んで折返し、折つぶすことにより、外側板21の内側面に内側板23および内部補強板41を接合する。
【００３７】
そして、焼付塗装用加熱設備の加熱により、接着剤を硬化させて外側板21に内側板23および内部補強板41を接着し、さらに、焼付塗装用加熱設備の加熱により、図９に示されるように発泡素材24aを発泡させて、空間22内に発泡材24を充填し、さらに、焼付塗装用加熱設備の加熱により、外側板21および内側板23の外表面に予め吹付けられた塗料を焼付ける。
【００３８】
例えば、接着剤の熱硬化は、１５０℃で５分間の加熱をし、発泡材24の発泡は、１５０℃で２０分間の加熱をし、焼付塗装は、１８０℃〜２００℃で２０分間の加熱をする。これらの加熱は、既存の焼付塗装用加熱設備を用いて行なうことができる。
【００３９】
最後に、図８に示されるように、内側板23のヒンジ取付窓48，49を通して、内部補強板41のヒンジ取付面部43，44にヒンジ53，54をそれぞれ隅肉溶接などで溶接付けして取付けるとともに、外側板21および内側板23の取付穴55a，55bにラッチ装置18を取付ける。
【００４０】
次に、図１乃至図１２に示された第１実施の形態の効果を説明する。
【００４１】
外側板21とこの外側板21より薄い内側板23とで形成された中空の閉断面構造により軽量化を図ることができるとともに、内側板23とこれより厚い（内側板23の１．２〜５．０倍の板厚を有する）外側板21とで形成された十分な高さをもった中空の閉断面構造により、外側からの衝撃に対して十分な強度を確保できる強固なドアパネルを安価に提供できる。
【００４２】
すなわち、外側板21と内側板23とで形成される中空の閉断面構造により十分な強度を確保できるとともに、内側板23は、外側板21に密着された接合部27に対し膨出成形された凸部29の中間部に補強変形部56を段差状に形成し、この段差状に形成された補強変形部56により、凸部29の高さを稼ぐことにより、負荷方向に対する断面２次モーメントは凸部29の高さの３乗に比例するため、単に凸部29を形成した内側板23より、さらなる強度の向上を図ることができ、ドアパネル全体の強度を向上できる。
【００４３】
さらに、外側板21と内側板23との間に充填された発泡材24により振動を吸収して、ドアパネル自体から発生する音を効果的に減衰させることができ、すなわち音の減衰効果が高く、低騒音化を図ることができる。
【００４４】
外側板21と内側板23とを、接着剤塗布部34a，34b，34c，34d，34eに塗布された接着剤による接着と、外側板21のヘミング加工部33とにより、確実に一体化できるとともに、内側板23の周縁部32を包みこむように外側板21の周縁部31を折返し押しつぶして形成されたヘミング加工部33により、内側板23より板厚の厚い外側板21であっても、一定形状のヘミング加工部33を得ることができ、安定した品質の折返結合部を得ることができる。
【００４５】
内側板23の周縁部を包みこむように外側板21の全周縁部を折返し押しつぶして形成されたヘミング加工部33に沿って、外側板21と内側板23との全周縁部間に、接着剤の塗布された接着剤塗布部34aおよび接着剤の塗布されない接着剤解放部35を設けたので、この接着剤解放部35からの圧抜き作用により、加熱時の内圧上昇を防止して、その内圧による接着剤の飛び出しを防止でき、ヘミング加工と接着とにより外側板21と内側板23とを一体化する際の接着剤の安定した状態を確保できる。
【００４６】
上縁部に形成されたヘミング加工部33は、下方に向かって折返し押しつぶして形成されるので、この上縁部のヘミング加工部33のみに沿って接着剤の塗布されない接着剤解放部35を設けることで、雨水の浸入するおそれを防止できる。
【００４７】
内側板23の凹状に成形された接合部27に対して凸部29を膨出成形することで、凹凸構造により内側板23の強度を向上させることができるだけでなく、凸部29に沿って設けられた接合部27を接着剤で外側板21に接着するので、強度を相乗的に向上させることができる。
【００４８】
外側板21の角部の折返し部分を切欠いて形成した角部切欠き溝36により、ヘミング加工部33の形状を保ったまま、角部切欠き溝36より内圧を効果的に圧抜きでき、ヘミング加工部33の強度を維持できる。
【００４９】
次に、図１３および図１４は、本発明の第２実施の形態を示し、この実施の形態は、要するに、パネル上縁部に形成されたヘミング加工部33のみに沿って、接着剤の塗布された接着剤塗布部34aと、接着剤の塗布されない接着剤解放部35とを交互に設けたものであり、他の構造は、図１乃至図１１に示された実施の形態と同様であるから、同一符号を付して、その説明を省略する。なお、接着剤の塗布されない各々の接着剤解放部35は、内圧を外部へ逃がすために、３０mm以上確保する必要がある。
【００５０】
本発明は、図１２または図１５に示された油圧ショベルなどの作業機械のドアパネルに利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明に係るドアパネルの第１実施の形態を示す内面図である。
【図２】図１のII部を拡大した拡大図である。
【図３】図１のIII部を拡大した拡大図である。
【図４】図１のIV部を拡大した拡大図である。
【図５】図１のＶ部を拡大した拡大図である。
【図６】図１のVI部を拡大した拡大図である。
【図７】同上ドアパネルの内面側の斜視図である。
【図８】同上ドアパネルの分解斜視図である。
【図９】同上ドアパネルの拡大断面図である。
【図１０】同上ドアパネルのヘミング加工部の拡大断面図である。
【図１１】同上ドアパネルのヘミング加工部の内面図である。
【図１２】同上ドアパネルを備えた作業機械の平面図である。
【図１３】本発明に係るドアパネルの第２実施の形態を示す内面図である。
【図１４】同上ドアパネルの内面側の拡大図である。
【図１５】作業機械の概要を説明する斜視図である。
【符号の説明】
【００５２】
20    ドアパネル
21    外側板
22    空間
23    内側板
27    接合部
29    凸部
33    ヘミング加工部
34a，34b，34c，34d，34e    接着剤塗布部
35    接着剤解放部
36    角部切欠き溝
【図１】
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【図２】
2009108540.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2009108540.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
2009108540.tif 000016
【図１５】
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