(57)【要約】【課題】車両用空調装置のフィルタ交換が簡単にできるようにする。【解決手段】送風ダクト７内に複数の板状のフィルタ部材５ａ，５ｂが上下に重ねて装着されている。送風ダクト７の一方の側壁７ａの下側に開口するフィルタ挿入口１７に上フィルタ部材５ａを挿入する。上フィルタ部材５ａの側枠１５ｂのリブ１６を送風ダクト７の側壁７ｂの内面のガイドレール２２と凹凸嵌合させ、これに案内させて上フィルタ部材５ａを上方に持ち上げる。上フィルタ部材５ａの側枠１５ａのリブ１６の下端の被受面１６ｃを、送風ダクト７の側壁７ａのフィルタ挿入口１７の上側部位から送風ダクト７内に突出する爪部２１の受面２１ａで受け止めて上フィルタ部材５ａを一時的に保持する。フィルタ挿入口１７から上フィルタ部材５ａの下側に下フィルタ部材５ｂを挿入する。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
送風ダクト内に配設する板状のフィルタを複数のフィルタ部材に分割し、それらを上下に重ねて装着するようにした車両用空調装置であって、
上記フィルタ部材は、一対の側枠を含んで濾過材の外周に配設される外枠を有し、
上記送風ダクトの一方の側壁の下側部位には、上記フィルタ部材の側枠の寸法よりも一まわり大きなフィルタ挿入口が開口し、
少なくとも上記送風ダクトの他方の側壁の内面には、上記フィルタ部材の側枠に設けられた被案内部と凹凸嵌合して、該フィルタ部材を上下方向へ案内する案内部が設けられ、
上記送風ダクトの一方の側壁には、上記フィルタ挿入口の上側部位から送風ダクト内に向かって突出するように爪部が設けられて、該フィルタ挿入口から挿入された上記フィルタ部材が上記案内部により案内されて上方に移動した後、このフィルタ部材の側枠の下端近傍が前記爪部により一時的に保持されるように構成されていることを特徴とする車両用空調装置。
【請求項２】
請求項１の車両用空調装置において、
上記フィルタ部材の側枠の被案内部は、その側枠の上下両端に亘って延びる凸条部からなり、
上記送風ダクトの側壁の案内部は、上下方向に延びる凹条部からなることを特徴とする車両用空調装置。
【請求項３】
請求項２の車両用空調装置において、
上記フィルタの両側の側枠に凸条部が設けられており、
少なくとも一方の凸条部の下端部が除かれて、上記爪部により保持される仮保持部が設けられていることを特徴とする車両用空調装置。
【請求項４】
請求項１ないし請求項３のいずれか一つの車両用空調装置において、
上記送風ダクトの一方の側壁には、フィルタ挿入口の上側に連続する開口部が形成されており、この開口部の上縁から弾性を有する腕部が下向きに延びていて、その先端部位に上記爪部が設けられていることを特徴とする車両用空調装置。
【請求項５】
請求項４の車両用空調装置において、
上記腕部には、その先端の爪部近傍から基端までに亘って爪部が突出する方向に貫通する貫通孔が形成されていることを特徴とする車両用空調装置。
【請求項６】
請求項１ないし請求項５のいずれか一つの車両用空調装置において、
上記フィルタ部材が下端近傍を爪部により保持されている状態において、そのフィルタ部材の下枠の下端部が、フィルタ挿入口の上縁よりも下側に位置していることを特徴とする車両用空調装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、送風ダクト内に配設する板状のフィルタを複数のフィルタ部材に分割し、それらを上下に重ねて装着する車両用空調装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図６にこの種の車両用空調装置１００（以下、単に空調装置という）の一例を示す。この空調装置１００は、自動車の車室内の最前部に位置するインストルメントパネルの内部に、図の右側を車室前方に向けた状態で搭載されている。
【０００３】
空調装置１００の内部には、２枚に分割されたフィルタ部材５０ａ，５０ｂが上下に重ねて装着されており、そのフィルタ部材５０ａ，５０ｂを一枚ずつ装着するためのフィルタ挿入口１７０が、図に示すように、送風ダクトの側壁７０ａの下側部位に開口している。なお、この図ではフィルタ挿入口１７０を塞ぐ蓋体は取り外されている。
【０００４】
空調装置１００に装着されている各フィルタ部材５０ａ，５０ｂは、このフィルタ挿入口１７０から一つずつ取り出して定期的に交換されるようになっている。
【０００５】
ところで、この空調装置１００は上記のようにインストルメントパネルの内部に搭載されていて十分な作業スペースが確保できないため、そのフィルタ部材５０ａ，５０ｂの交換作業も容易でない。例えば、装着作業であれば、インストルメントパネルの下側に潜り込んで、まず、上側のフィルタ部材５０ａをフィルタ挿入口１７０から挿入して上方に持ち上げる。そして、そのフィルタ部材５０ａを一方の手で落下しないように支えた状態で、他方の手で下側のフィルタ部材５０ｂをフィルタ挿入口１７０に差し込み装着していた。
【０００６】
このように限られた作業スペースで両手を同時に操作するのは難しく、単純な作業でありながら時間と手間を要していたのである。
【０００７】
その点、特許文献１には、このような状況の下でもフィルタ部材の挿入が容易に行える空調装置が提案されている。そこでは、フィルタ部材の側枠に形成した溝部と、送風ダクトの側壁内面に突出形成した突条部とで、フィルタ部材を上方に案内支持するとともに、上側に設置するフィルタ部材の側枠の一方に、先端側を上向きにした鉤形状の被係止部を突出形成し、これを送風ダクトの外面に設けた係止爪に下側から係止してフィルタ部材を送風ダクト内の定位置に保持するようにしている。
【特許文献１】特許第２９６４７４４号公報（段落００１６〜００１９、図８，図１０）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、先の特許文献１の空調装置では、係止爪や被係止部が空調装置の側壁の外側に飛び出しているため、フィルタを装着した後には邪魔になり、見栄えも悪い。また、装着後に係止爪や被係止部に上側のフィルタ部材の負荷が加わって破損するおそれもある。
【０００９】
本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、フィルタの装着、取り外しが容易にできるうえ、フィルタを装着した後にも邪魔にならず、しかも壊れ難い車両用空調装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために、本発明では、送風ダクトの側壁のフィルタ挿入口の上側に送風ダクト内に突出する爪部を設け、この爪部でフィルタ部材の側枠の下端近傍を一時的に保持するようにした。
【００１１】
具体的には、請求項１の発明では、送風ダクト内に配設する板状のフィルタを複数のフィルタ部材に分割し、それらを上下に重ねて装着するようにした車両用空調装置であって、上記フィルタ部材は、一対の側枠を含んで濾過材の外周に配設される外枠を有し、上記送風ダクトの一方の側壁の下側部位には、上記フィルタ部材の側枠の寸法よりも一まわり大きなフィルタ挿入口が開口し、少なくとも上記送風ダクトの他方の側壁の内面には、上記フィルタ部材の側枠に設けられた被案内部と凹凸嵌合して、該フィルタ部材を上下方向へ案内する案内部が設けられ、上記送風ダクトの一方の側壁には、上記フィルタ挿入口の上側部位から送風ダクト内に向かって突出するように爪部が設けられて、該フィルタ挿入口から挿入された上記フィルタ部材が上記案内部により案内されて上方に移動した後、このフィルタ部材の側枠の下端近傍が前記爪部により一時的に保持される構成とする。
【００１２】
この構成によれば、フィルタ部材はフィルタ挿入口から一枚ずつ送風ダクト内に挿入される。そして、そのフィルタ部材の被案内部を、送風ダクトの奥側の側壁内面に形成された案内部に嵌め合わせて押し上げると、フィルタ部材はその案内部によって案内され、ぐらつくことなく挿入口の上側にまでに押し上がる。ここで、手前の側壁からは送風ダクト内に爪部が突出しているので、フィルタ部材の挿入口側の側枠の下端近傍が上方から爪部に突き当たると、フィルタ部材は奥側の案内部と手前側の爪部とで支持されて、傾いたり下方に落下したりすることなくその姿勢で一時的に保持される。
【００１３】
また、爪部は送風ダクトの側壁から内向きに突出しているので、送風ダクトの側壁の外側には不要な部材は一切存在しない。
【００１４】
請求項２の発明では、請求項１の車両用空調装置において、上記フィルタ部材の側枠の被案内部は、その側枠の上下両端に亘って延びる凸条部からなり、上記送風ダクトの側壁の案内部は、上下方向に延びる凹条部からなる構成とする。
【００１５】
この構成によれば、凸条部を凹条部に嵌め込んで押し上げれば、フィルタ部材は確実に上方の所定方向に案内されるとともに、ぐらつくことなく確実に支持される。また、凸条部は側枠の上下端に亘って延びているので、剛性に乏しいフィルタ部材が補強される。また、凸条部と凹条部との嵌合部分が上下両端に亘っているため、フィルタ部材の両側枠間長さと送風ダクト内部の横幅長さとの間に多少の寸法差があってもフィルタ部材と側壁との間の隙間は確実に封止される。
【００１６】
請求項３の発明では、請求項２の車両用空調装置において、上記フィルタの両側の側枠に凸条部が設けられており、少なくとも一方の凸条部の下端部が除かれて、上記爪部により保持される仮保持部が設けられている構成とする。
【００１７】
この構成によれば、フィルタ部材の側枠の両側に凸条部が設けられているので、さらにいっそうフィルタ部材が補強される。また、この凸条部に仮保持部を設けたので、凸条部が仮保持部を兼用する。
【００１８】
請求項４の発明では、請求項１ないし請求項３のいずれか一つの車両用空調装置において、上記送風ダクトの一方の側壁には、フィルタ挿入口の上側に連続する開口部が形成されており、この開口部の上縁から弾性を有する腕部が下向きに延びていて、その先端部位に上記爪部が設けられている構成とする。
【００１９】
この構成によれば、送風ダクト内のフィルタ部材を上方に持ち上げる際に、送風ダクト内に突出した爪部は、フィルタ部材の側枠に接触すると腕部が弾性変形して送風ダクト内から退き、フィルタ部材の側枠と接触しなくなれば元の位置に復帰する。また、フィルタ部材を取り外す際に、腕部を摘んで引き出せばフィルタ部材は下方に落下する。
【００２０】
請求項５の発明では、請求項４の車両用空調装置において、上記腕部には、その先端の爪部近傍から基端までに亘って爪部が突出する方向に貫通する貫通孔が形成されている構成とする。
【００２１】
この構成によれば、爪部がより少ない負荷で突出する方向に撓み変形する。また、爪部は貫通孔の両側に分かれた腕部で支持されるので、腕部のねじれやぐらつきが効果的に防止できる。
【００２２】
請求項６の発明は、請求項１ないし請求項５のいずれか一つの車両用空調装置において、上記フィルタ部材が下端近傍を爪部により保持されている状態において、そのフィルタ部材の下枠の下端部が、フィルタ挿入口の上縁よりも下側に位置している構成とする。
【００２３】
この構成によれば、フィルタ部材を上下に装着すると、上側のフィルタ部材は下側のフィルタ部材によって持ち上げられる。そして、上側のフィルタ部材と爪部とが非接触の状態となる一方、上側のフィルタ部材は下側のフィルタ部材によって支持される。
【発明の効果】
【００２４】
請求項１の発明では、上側のフィルタ部材を一時的に保持できるので、続いて挿入するその下側のフィルタ部材の装着が簡単になる。爪部が送風ダクトの側壁の内側に設けらているので、送風ダクトの側壁の外側がすっきりしてフィルタを装着した後も一切邪魔にならない。
【００２５】
請求項２の発明では、フィルタ部材を確実に上方にスライド案内できることに加え、とくに負荷がかかりやすいフィルタ部材の側枠の剛性を向上させることができる。フィルタ部材の被案内部と送風ダクトの側壁の案内部との間に生じる隙間を確実に封止できる。
【００２６】
請求項３の発明では、さらにフィルタ部材を補強することができ、凸条部が仮保持部を兼用するので、部材点数が減るとともに構造の簡素化を図ることができる。
【００２７】
請求項４の発明では、フィルタ部材の側枠が爪部と接触しても、フィルタ部材を円滑かつ簡単に持ち上げることができる。また、腕部を指で摘んで引っ張ればフィルタ部材の一時的な保持状態を解除できるので、簡単にフィルタ部材を取り出すことができる。
【００２８】
請求項５の発明では、ぐらつくことなくより小さな負荷で腕部を引き出せるので、さらにいっそうフィルタ部材の装着、取り外しが簡単にできる。
【００２９】
請求項６の発明では、フィルタが装着された通常の状態においては上側のフィルタ部材の荷重は下側のフィルタ部材によって支えられるため、仮保持部や爪部に負荷がかかって破損するおそれがない。  
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１は本発明の空調装置１の内部構造を示しており、図２は、フィルタ交換操作を説明するための図１のＸ−Ｘ線断面における概略図である。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。
【００３１】
この空調装置１は、図１において右側を車両の前方に向けて配置されており、プラスチック製の空調装置１の筐体の内部に送風ファン２やエバポレータ３、ヒータコア４、フィルタ５などが収容されている。なお、以下の説明では特に説明しない限り、前後左右や上下等の方向は、それぞれ車両に搭載された状態の空調装置１を基準とし、例えば図１では右側が「前」を、手前側が「右」を、上側が「上」を意味するものとする。
【００３２】
送風ファン２は、空調装置１の前方上部に設けられたファンケーシング２ａ内に配設されており、送風ファン２を作動させると導風ユニット６を通じて車室内外の空気がファンケーシング２ａ内に導入される。ファンケーシング２ａ内に導入された空気は、送風ダクト７に送給され、その送風ダクト７の下流側の部位に縦置きされたエバポレータ３を通過することによって冷風が生成される。エバポレータ３の空気流出面は、そこから二手に分岐する通風空間８ａ、８ｂに臨んでおり、その一方の通風空間８ａには温風を生成するヒータコア４が配設されている。各通風空間８ａ，８ｂの下流端は空調装置１の後方上部の空気混合空間９にて合流しており、各通風空間８ａ，８ｂを流れる温風および冷風はダンパ１０の開閉によって混合割合が調整された後、各切り替えドア１１の開閉によって各吹出口１２から導出され、空調風として車室に送給されるようになっている。
【００３３】
フィルタ５は、上下に２分割されて重ねられた２枚のフィルタ部材５ａ，５ｂで構成されている（以下、上側のフィルタ部材を上フィルタ部材５ａ、下側のフィルタ部材を下フィルタ部材５ｂという）。フィルタ５は、送風ダクト７の下流側の部位において、エバポレータ３の空気流入面（上流側）に濾過面を接して略垂直方向に立った状態で、送風ダクト７内の通風路断面を塞ぐように配置されている。
【００３４】
図２に示すように、上下の各フィルタ部材５ａ，５ｂは、互いに外形寸法が略一致する横長長方形をした板状をなしており、例えば不織布とこれを支持する支持体などで構成された多孔質の濾過材１４と、この濾過材１４の外周に配設される外枠１５とで構成されている。外枠１５は、例えばプラスチック製で、左右一対の側枠１５ａ，１５ｂと、これら側枠１５ａ，１５ｂの各上端部を連結する上枠１５ｃと、同様に各下端部を連結する下枠１５ｄとで構成されている。濾過材１４は、この外枠１５によって支持されている。
【００３５】
上フィルタ部材５ａの両側枠１５ａ，１５ｂは、それぞれ上下に長い帯状であり、その幅方向中央部位には外方に突出するとともに、側枠１５の上下端に亘って延びる矩形断面のリブ１６（凸条部）が側枠１５と一体に形成されている（図５参照）。これらリブ１６の上端部には、それぞれ、上端縁に向かって突出量が減少する上側傾斜面１６ａが形成されている。また、一方のリブ１６の下端部には、下端縁に向かって突出量が減少する下側傾斜面１６ｂが形成されており、他方のリブ１６の下端部はその一部が除かれて、側枠１５の下端縁から所定高さの位置（下端近傍）に形成される端面が、後述のごとく爪部２１によって受け止められる平らな被受面１６ｃ（仮保持部）とされている。
【００３６】
この実施の形態では、下フィルタ部材５ｂも上フィルタ部材５ａと同様に構成されて部材の共通化が図れられている。もっとも、下フィルタ部材５ｂは必ずしもこのような構成にする必要はなく、一方の側枠にリブ１６が形成してあれば足り、装着時にフィルタ挿入口に臨む他方の側枠にはリブ１６が形成されてなくともよい。もちろん、上下のフィルタ部材５ａ，５ｂで濾過材の材質や孔径が異なっていても支障はない。
【００３７】
このような構成からなるフィルタ５は、目詰まりを起こして送風能力が低下する前に定期的に交換される。そのフィルタ交換を行うために、送風ダクト７の右側の側壁７ａには、図１の想像線で示すように、フィルタ交換用のフィルタ挿入口１７が開口している。
【００３８】
具体的には、送風ダクト７の右側の側壁７ａの下端部位、換言すれば、装着された下フィルタ部材５ｂの側枠１５ａと相対向する部位に、フィルタ部材５ａ，５ｂの側枠１５の上下長さ寸法および前後幅寸法の各寸法よりも一まわり大きい、上下方向に長い長方形状をしたフィルタ挿入口１７が開口している。
【００３９】
このフィルタ挿入口１７が形成された送風ダクト７の側壁７ａの外側は、フィルタ挿入口１７を覆う蓋体１８（図１に想像線で示す）がビス止めされるようになっており、下フィルタ部材５ｂのフィルタ挿入口１７に臨む側枠１５ａは、この蓋体１８によって支持固定される。
【００４０】
図３はこのフィルタ挿入口１７の概略図を示したものであり、（ａ）はその正面図を、（ｂ）は（ａ）のＺ−Ｚ線断面図を示している。図４はフィルタ挿入口１７の要部を示す斜視図である。これらの図に示すように、送風ダクト７のフィルタ挿入口１７の上側には、フィルタ挿入口１７に連続して開口する開口部１７ａが形成されている。そして、その開口部１７ａの上縁の中央部位から下向きに延びる腕部２０が側壁７ａと一体に構成されている。この腕部２０は、プラスチック製の送風ダクト７と一体に構成されており、弾性を有する。
【００４１】
この腕部２０の先端部位には送風ダクト７内に向かって突出する爪部２１が形成されており、少なくともその先端部分は常態において送風ダクト７内に位置している。爪部２１の上面には上フィルタ部材５ａの被受面１６ｃを保持するための略水平の受面２１ａが形成され、爪部２１の下面には先端に向かって上向きに傾斜する傾斜面２１ｂが形成されている。腕部２０の下端はフィルタ挿入口１７の上縁よりも上側に位置し、フィルタ挿入口１７にフィルタ部材５ａ，５ｂを挿入する際、腕部２０とフィルタ部材５ａ，５ｂとが干渉しないようになっている。
【００４２】
図３及び図４に示すように、腕部２０には、先端の爪部２１近傍から基端までに亘って、爪部２１が突出する方向に貫通する矩形状の貫通孔２０ａが一つ形成されている。その結果、貫通孔２０ａによって２つに分断された腕部２０が先端の爪部２１の両側端部を支持する形となっていて、腕部２０は爪部２１が突出する方向には撓み易いが、ねじれやぐらつきが生じ難い形状になっている。
【００４３】
左右の送風ダクトの側壁７ａ，７ｂの内面には、上フィルタ部材５ａを上下方向に案内するとともに、上下の各フィルタ部材５ａ，５ｂがぐらつかないように支持するガイドレール２２（凹条部）がそれぞれ設けられている。
【００４４】
具体的には、図５に示すように、ガイドレール２２は、送風ダクト７の内面から内方に突出して、互いに平行に、且つ所定の間隔を空けてそれぞれ上下方向に延びる一対の突条で構成されている。フィルタ挿入口１７が形成された右側の側壁７ａの内面には、このガイドレール２２がフィルタ挿入口１７の上縁近傍からその側壁上端近くまで形成されており、これと相対向する左側の側壁７ｂの内面には、このガイドレール２２が側壁下端からその側壁上端近くまで形成されている。
【００４５】
上フィルタ部材５ａは、両側枠１５ａ，１５ｂのリブ１６，１６が両側のガイドレール２２，２２に嵌合することよって上下方向に案内されるとともに、送風ダクト７の上側の所定位置に支持される。一方、下フィルタ部材５ｂは、一方の側枠１５ｂのリブ１６が左側のガイドレール２２に嵌合することによって送風ダクト７の下側の所定位置でぐらつかないように支持される。なお、下フィルタ部材５ｂの他方の側枠１５ａは、上述したように蓋体１８によって支持される。
【００４６】
次にかかる構成の空調装置１のフィルタ交換の操作について具体的に説明する。
【００４７】
まず、右側の送風ダクト７の側壁７ａの外面にビス止めされている蓋体１８を取り外してフィルタ挿入口１７を露出させる。
【００４８】
そして、下フィルタ部材５ｂをフィルタ挿入口１７から引き出す。このとき、上フィルタ部材５ａは送風ダクト７の途中で保持されて下側までは落下しないため、指を挟む等の事故を招くおそれがなく、安心して作業できる。
【００４９】
次に、フィルタ挿入口１７の上側に設けられた腕部２０を指で摘んで外方に引けば、爪部２１の受面２１ａによる上フィルタ部材５ａの被受面１６ｃの保持が解除され、上フィルタ部材５ａはガイドレール２２，２２に案内されながら送風ダクト７の下側まで落下する。そして、落下した上フィルタ部材５ａをフィルタ挿入口１７から引き出せば、簡単に古いフィルタ５を送風ダクト７から取り外すことができる。
【００５０】
続いて新しいフィルタ５を装着する。
【００５１】
図２の（ａ）に示すように、被受面１６ｃのあるリブ１６が形成された側枠１５ａの側（以下、開口側という）を手前にして、被受面１６ｃのないリブ１６が形成された側枠１５ｂの側（以下、挿入側という）から上フィルタ部材５ａをフィルタ挿入口１７に挿入する。
【００５２】
そして、両側枠１５ａ，１５ｂに形成されているリブ１６を、送風ダクト７の左右の側壁７ａ，７ｂの内面に形成されているガイドレール２２，２２に嵌め込んで上フィルタ部材５ａを上方に押し上げれば、これらガイドレール２２，２２に案内されて上フィルタ部材５ａはぐらつくことなく簡単に移動させることができる。
【００５３】
詳しくは、送付ダクト７の奥方に位置する左側のガイドレール２２に挿入側のリブ１６を嵌め入れる。そして、その状態を保持したままで上フィルタ部材５ａを上方に押し上げる。そうすると、開口側のリブ１６の上端部がフィルタ挿入口１７の上側に設けられた爪部２１に突き当たる。この突き当たるリブ１６の上端部と爪部２１とには、互いに略平行となる上側傾斜面１６ａと傾斜面２１ｂとがそれぞれ形成されているため、上フィルタ部材５ａを押し上げるに従って、リブ１６が爪部２１を押し退けて腕部２０が撓むこととなるが、その腕部２０にも急激な負荷は加わらないため、破損し難くなっている。
【００５４】
そうして腕部２０を撓ませて開口側のリブ１６の上端が、送風ダクト７の手前側に位置するガイドレール２２に下端から嵌め入れられれば、後は左右のガイドレール２２，２２のそれぞれに挿入側及び開口側のリブ１６，１６が案内されて、上フィルタ部材５ａを簡単に所定の方向に移動させることができる。
【００５５】
その後、上フィルタ部材５ａを送風ダクト７の内壁上端に当たるまで押し上げると、開口側のリブ１６の下端に形成された被受部１６ｃが爪部２１を乗り越えて、この爪部２１がリブ１６の被受部１６ｃに入り込む。
【００５６】
この状態で上フィルタ部材５ａから手を離せば上フィルタ部材５ａは僅かに落下し、図２の（ｂ）に示すように、挿入側のリブ１６は、奥側のガイドレール２２に支持される一方、開口側のリブ１６は、その下端の被受面１６ｃが爪部２１の受面２１ａで受け止められて、上フィルタ部材５ａは送風ダクト７の途中に保持される。
【００５７】
このとき、図３に示すように上フィルタ部材５ａの下枠１５ｄの下端部は、フィルタ挿入口１７の上端縁よりも少しだけ下側に位置するように設定しておくとよい。換言すれば、挿入された状態の下フィルタ部材５ｂの上端部（図３において想像線で示す）と、一時的に保持された状態の上フィルタ部材５ａの下端部（図３において実線で示す）とが少しだけ重なり合うように設定しておく（その重なる部分を図３において斜線で示す）。
【００５８】
続いて、図２の（ｃ）に示すように、下フィルタ部材５ｂをフィルタ挿入口１７から挿入する。上フィルタ部材５ａは、送風ダクト７の途中に保持されているため、手で押さえておく必要はなく、両手を使って下フィルタ部材５ｂを挿入することができる。また、フィルタ挿入口１７の上縁よりも下側に上フィルタ部材５ａの下端部が入り込んでいるが、下フィルタ部材５ｂの挿入側のリブ１６の上下端部には、それぞれ上側傾斜面１６ａと下側傾斜面１６ｂが形成されているため、これらに導入されて引っ掛かることなく、下フィルタ部材５ｂを簡単に挿入することができる。但し、必ずしも両端部に傾斜面が形成されている必要はなく、リブ１６の上下端部のいずれか一方に傾斜面が形成されていれば足りる。
【００５９】
下フィルタ部材５ｂを挿入すると、その上枠１５ｃに上フィルタ部材５ａの下枠１５ｄが載せられて、下フィルタ部材５ｂを奥まで挿入する邪魔にならない。その後は下フィルタ部材５ｂの挿入側のリブ１６を奥にある左側のガイドレール２２に嵌め入れて支持させ、蓋体１８をビス止めしてフィルタ挿入口１７を塞げばフィルタの交換作業は完了する。送付ダクト７の外側には、フィルタ交換に関わる部材は一切存在しないため、見た目にもすっきりして邪魔になることもない。
【００６０】
また、下フィルタ部材５ｂによって上フィルタ部材５ａが持ち上げられ、送風ダクト７の上壁内面と上フィルタ部材５ａの上枠１５ｃとの間の隙間がなくなるとともに、フィルタ部材５ａ，５ｂの側枠１５ａ，１５ｂ側は、それぞれリブ１６とガイドレール２２とが凹凸嵌合しているため、隙間を生じることがない。
【００６１】
さらに、フィルタ５を装着した状態では、上フィルタ部材５ａは下フィルタ部材５ｂによって持ち上げられ、上フィルタ部材５ａの被受部１６ｃと爪部２１の受部２１ａとが離れて非接触の状態となる。すなわち、自動車の走行による負荷のかかる通常の状態では、上フィルタ部材５ａは下フィルタ部材５ｂによって支持されるため、リブ１６や爪部２１が破損するおそれがない。しかも、フィルタ部材５ａ，５ｂの側枠１５ａ，１５ｂはリブ１６，１６によって補強されているため、被受部１６ｃと受部２１ａとの間隙が小さくても非接触の状態を安定して維持できる。  
【００６２】
以上説明した通り、本発明の空調装置１によれば、両手を使うことや作業途中で場所を離れることができてフィルタの交換作業が容易に行えるうえ、壊れ難く、しかもフィルタ５の装着後には外観もすっきりとして見栄えをよくすることができる。
【００６３】
なお、本発明にかかる空調装置１は、前記の実施の形態に限定されず、それ以外の種々の構成をも包含する。すなわち、腕部２０は、送風ダクト７の側壁７ａと必ずしも一体に構成されている必要はなく、別途取り付けるようにしてもよい。また、腕部２０に貫通孔２０ａを形成することは必須ではない。上フィルタ部材５ａは２つ以上であってもよい。
【００６４】
上記の実施の形態では送風ダクト７の右側の側壁７ａにフィルタ挿入口１７を設ける構成を示したが、左側の側壁７ｂに設ける構成であってもよい。凹条部は、上記の実施の形態のガイドレール２２に限らず、送風ダクト７の側壁に形成された溝であってもよい。上フィルタ部材５ａの被受面１６ｃは、一方のリブ１６だけでなく両方のリブ１６に設けてあってもよい。その場合、いずれの側からでもフィルタ挿入口１７に挿入することができ、利便性に優れる。
【００６５】
上記の実施の形態では、弾性を有する腕部２０を利用して爪部２１が送風ダクト７から出退する例を示したが、爪部２１は送付ダクト７内に常時突出するように固定してあってもよい。その場合には、上フィルタ部材５ａの左右方向長さと送風ダクト７内の左右方向長さとの間の寸法差（左右方向の遊び）を利用すればよい。すなわち、爪部２１をその寸法差よりも小さく送風ダクト７から突出するように設定する。その上で、開口側のリブ１６と爪部２１とが接触しないように上フィルタ部材５ａを左側の側壁に押し付けながら、リブ１６の下側に爪部２１が位置するまで持ち上げる。そして、上フィルタ部材５ａを手前に引いて被受部１６ｃを受部２１ａに受け止めさせれば、上フィルタ部材５ａをその状態で一時的に保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００６６】
【図１】本発明の車両用空調装置１の側面断面図である。
【図２】図１のＸ−Ｘ線断面の概略図である。（ａ）は上フィルタ部材の装着工程を示しており、（ｂ）は上フィルタ部材が一時的に保持された状態を示しており、（ｃ）は下フィルタ部材の装着工程を示している。
【図３】フィルタ挿入口を示す図である。（ａ）はその正面図であり、（ｂ）は（ａ）のＺ−Ｚ線断面図である。
【図４】フィルタ挿入口の要部を示す斜視図である。
【図５】図２の（ｂ）のＹ−Ｙ線断面図である。
【図６】従来の車両用空調装置の外部側面を示す図である。
【符号の説明】
【００６７】
１  車両用空調装置
５  フィルタ
５ａ，５ｂ  フィルタ部材
７  送風ダクト
１４  濾過材
１５  外枠
１５ａ，１５ｂ  側枠
１６  リブ（凸条部）
１６ｃ  被受面（仮保持部）
１７  フィルタ挿入口
１７ａ  開口部
２０  腕部
２０ａ  貫通孔
２１  爪部
２２  ガイドレール（凹条部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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