(57)【要約】【課題】フレームを、側面視で∧形状に折り曲げて収納する自転車において、小さくたたむ際に、ハンドルポストとサドルポストが当り、極限まで小さく折りたたむ事ができなかった。また、前輪と後輪が当たり、回転できなくなるので、収納時の移動も難しくなる。【解決手段】ハンドルポストをＵ字形状に構成し、収納時は、サドルポストを、Ｕ字形状の二股の間に挿入させる。また、後輪の左右に、収納時のみ、地面に接地する補助輪を設ける。【選択図】図２
2009107608.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレームの、前輪と後輪の略中央部にヒンジを設け、全体を∧形状に折り曲げて前輪と後輪を接近または接触させる事により、未乗車時は、全長を短くして収納する事が可能な自転車において、そのハンドルを、以下の様に構成した事を特徴とする、折りたたみ式自転車。
１、フレームの前部で、左右方向の中心位置に、前輪の操舵軸受けを装置する。
操舵軸受けとは、下部に前輪を支えるフロントフォークを有し、上部にはハンドルを支えるハンドルポストを有する操舵装置を、回転自在に保持する軸受けを指す。
２、ハンドルポストは、パイプまたは棒状部材とし、操舵軸受けの上部で、Ｖ字形状、またはＵ字形状、またはこれらに類する二股形状とする。
３、ハンドルは、パイプまたは棒状部材で形成し、二股に分かれたハンドルポストの上端近傍２箇所で、ハンドルポストに取り付ける。
４、ハンドルとハンドルポストの取り付け部２箇所は、一方を回転自在にピン結合し、他方は、ロックと解除が自在となる様に装置する。
５、ロックと解除が自在となる様に取り付ける装置は、ネジによる締め付け、フック、鉤と錠、バンド、ターンバックル、弾性体への嵌め込み、弾性部材による引っ張りまたは圧着、ピン等の挿入、磁石、吸盤、クランプ、または、これらに類する機構により、構成する。
【請求項２】
以下の構造を有する事を特徴とする、請求項１に記載の、折りたたみ式自転車。
１、ハンドルポストは二股ではなく１本とし、ハンドルは、運転者が両手で保持するグリップ部分およびその近傍のみを、前輪操舵軸に対して左右対称に装置し、ハンドル中央部分およびハンドルポストの上部は、操舵軸に対して、左右非対象形状に成形した。
２、ハンドルポストとハンドルの取り付け部は、回転自在で、なおかつ、ロックと解除が自在となる様に装置し、その機構は、請求項１の５に記載された機構とした。
【請求項３】
ハンドルポストは、操舵軸受けの上部近傍にヒンジを設け、可逆的に後輪側に倒せる様に装置し、なおかつ、下記のいずれかの構成により、ヒンジ部分のロックと解除が可能となる様に装置した事を特徴とする、請求項１および２に記載の、折りたたみ式自転車。
１、請求項１の５に記載された機構をによって、ロックと解除が可能に構成した。
２、回転可能に取り付けられたフックを、ピン等に引っ掛けてロックし、このフックを回転させる事で、解除可能とした。尚、フックに、レバーやグリップを設け、操作性を向上させる構成も含む。
３、フレームまたはハンドルに、回転式のレバーまたはこれに類する装置を設け、このレバーと前記のフックを、ワイヤーで連結した。尚、フレームまたはハンドルポストに、クランプ等を取り付け、ワイヤーの中間部分を保持する構成も含む。
４、前記のフックと、ハンドルの取り付け部近傍をワイヤーで連結し、収納時にハンドルを回転させる動作に連動して、フックを回転させる様に構成する。尚、ハンドルポストに、クランプ等を取り付け、ワイヤーの中間部分を保持する構成も含む。
【請求項４】
以下のいずれかの構成により、折りたたみ状態を保持可能に装置した事を特徴とする、請求項１から３に記載の、折りたたみ式自転車。
１、ハンドルポストのヒンジ部と、ハンドルのハンドルポストへの取り付け部の、両方または一方に、緩衝装置を取り付けた。尚、緩衝装置は、油圧式、空気圧式、弾性体による摩擦式などにより、動きに抵抗を与える装置全般を指す。
２、ハンドルポストのヒンジ部と、ハンドルをハンドルポストへ取り付ける部分の、一方または両方に、スプリング等の弾性部材によるターンオーバー機構を装置し、運転状態と、収納状態と、どちらの状態でも、弾性部材によって保持力が発生する様に構成した。尚、ターンオーバー機構とは、自転車のスタンドなどに、一般的に使用されている機構を指す。
３、ハンドルに取り付けられたブレーキレバーに接続されるブレーキワイヤーを、折りたたみ時に、所定の位置に保持する為のクランプ、フック、バンド等を、フレーム、ハンドルポスト、またはハンドルに装置した。
【請求項５】
後輪の両側に左右１対の補助輪を装置し、その補助輪が、以下の様に構成された事を特徴とする、請求項１から４に記載の、折りたたみ式自転車。
１、補助輪の位置は、走行時に接地しない位置とし、少なくとも走行時に、左右４５度程度に自転車を傾斜させても接地しない位置とした。
２、ペダルを取り付けたクランク軸から、チェーンを介して後輪を駆動する、一般的な自転車の構造に対して、クランク軸と後輪軸を連結して保持するリアフレームを、後輪よりも後方まで延長し、そのリアフレームに、補助輪を取り付けた。尚、リアフレームを延長する構造は、リアフレームに別の部材を取り付けた構成も含む。
３、補助輪は、車体の側面視において、後輪の外径よりも、わずかに外側に出る位置に装置し、収納時にフレームを∧形状に折り曲げた際は、前輪及び一対の補助輪のみが接地し、後輪が地面より、１ｍｍから１００ｍｍ程度浮き上がる様に構成する。
４、補助輪の形状と取り付けは、後輪軸と平行に装置した車軸に車輪を取り付ける、または、後輪軸近傍から左右に張り出したステーを設け、そのステーにキャスターを取り付ける。
キャスターは、収納状態でローラーが接地する様に装置し、ローラーの転動方向が自在となる様に構成する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、未使用時に折りたたみ、その全長と高さを小さくする事で、少ないスペースに収納可能で、なおかつ、収納場所まで容易に移動可能な自転車に関する。
【背景技術】
【０００２】折りたたみ式の自転車に関しては、多数の先願特許が存在するが、収納時に、同一線上にあるハンドルポストとサドルポストの、干渉を避ける事が可能な構造は無かった。
また、前輪と後輪が接触するまで小さく折りたたんだ収納状態で、車輪によって容易に移動可能なものは無かった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】収納時、ハンドルポストを後輪側に倒し、サドルポストは前輪側に倒し、フレームの中央付近で∧字状に折り曲げ、前輪と後輪の外周部を接触させると、全長は極めて短くなり、高さも非常に低くする事ができる。しかし、側面視で、ハンドルポストとサドルポストまたは、ハンドルポストとフレームが干渉し、その結果、小さくする事に限界が有る。
これは、通常の自転車では、前輪、ハンドルポスト、フレーム、サドルポスト、後輪が、全て一直線上に並んでいる為、各部に設けたヒンジによって、前後方向または上下方向に折りたたむ際には、必ず干渉し、当ってしまうからである。
また、前輪と後輪が接触するまで小さく折りたたんだ状態では、前輪と後輪が、同方向に回転できなくなり、車輪が回転しない為、容易に移動する事ができなかった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】ハンドルポストの上部をＵ字形状の二股とし、その上端にハンドルを取り付ける。収納時は、片側の取り付け部を回転中心としてハンドルを約９０度回転させ、その状態でハンドルポストを後方に倒し、サドルのポストが、ハンドルポスト上部のＵ字状の二股部分の間に入る様に装置する。
また、フレームを折りたたんで収納した状態でのみ、地面に設置する位置に、左右１対の補助輪を設け、後輪を地面から浮かせる事で、収納時の移動を容易にする。
【発明の効果】
【０００５】本発明品によれば、自転車を折りたたんで収納する際、通常であれば一直線上に並んでいる事により、干渉してしまうハンドルポストとサドルポストの干渉を避け、極限まで小さくする事が可能で、一定のスペースに、多数の自転車を収納・保管する事ができる。
また、全長を極限まで小さく折りたたみ、前輪と後輪が接触した状態でも、補助輪によって後輪がわずかに地面から浮き上がる為、前輪及び左右補助輪の３輪によって、容易に転がして移動が可能で、なおかつ、スタンドが無くても転倒する事が無い。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】ハンドルポストをＵ字形状に装置し、収納時は、サドルポストをＵ字形状の二股の間に嵌合させる。また、後輪の左右に、収納状態のみ地面に接地する補助輪を設ける。
【実施例】
【０００７】図１は、本発明品の側面図であり、走行状態の自転車の左側からの視図である。フレーム１の前後に、前輪２と後輪３を備え、運転者はサドル１４に座り、両手でグリップ９を保持し、クランク１５に取り付けられたペダルを踏む事で、チェーン１９を介して後輪３を駆動する、一般的な自転車の構成である。
収納時は、折り曲げ部２３を頂点として、フレーム１とリアアーム１６を、∧形状に折り曲げる。また、ヒンジ６にてハンドルポスト７を後輪側に倒し、サドルポスト１２は、折り曲げ部１３にて、前輪側に倒す。以上の作業により、本発明品の自転車は、図４に示す通り、極めて小さく収納できる。尚、サドルポスト１２は、内筒と外筒との組み合わせにより、運転者の身長に合わせて伸縮可能に構成する。また、各折り曲げ部には、走行時に不用意に折れ曲がる事を防止する為、フック等を利用したロック機構を備える。【０００８】図２は、本発明品の正面図であり、走行状態の自転車の、前側からの視図である。ハンドル８の左右両側には、運転者が握って保持する為に、軟質部材で成形されたグリップ９が装着される。ハンドルポスト７の上部は、Ｕ字形状に形成され、ハンドル８は、ピン結合部１０と、ロック及び解除機構を備えた取り付け部１１の２箇所で、ハンドルポスト７に取り付けられる。【０００９】図３は、収納する際に、ハンドル８を回転させた状態の正面図である。サドルポスト１２をハンドルポスト７の二股部分に挿入する際、邪魔になるハンドル８は、ロック部１１のロックを解除し、ピン結合部１０を回転中心として約９０度回転させる事により、サドルポスト１２が挿入可能となる。以上が、請求項１に記載された本発明品の実施例である。【００１０】図４は、本発明品の側面図で、収納状態の自転車の左側からの視図であり、請求項１及び、請求項３・４・５に記載された本発明品の実施例を表す。ハンドル全体は、折り曲げ部５に設けたヒンジ６で後傾させ、サドル全体は、折り曲げ部１３で前傾させる。フレーム１は、フレーム折り曲げ部２３にて後輪部分を折り曲げ、図４の状態となる。この時、後輪３は、地面から僅かに浮き上がり、前輪２及び、ステー１７に取り付けた左右一対の補助輪１８の合計３輪により、スタンドが無くでも転倒せず、自立できる。尚、補助輪１８は、方向性の無い、キャスターに置き換えても良い。【００１１】全長が最も短くなる様に収納する為には、前輪と後輪が接触するまで折り曲げる事になり、前輪を回転させると、接触している後輪は逆回転してしまい、その状態で自転車を移動する事は容易では無い。しかし本発明品では、図４の様に、後輪３が補助輪１８によって地面から浮き上がっている為、容易に移動する事ができる。【００１２】クランプ２２は、請求項４に記載された本発明品の実施例である。収納状態では、ブレーキワイヤー２１が走行状態とは異なる曲げ方になる為、ワイヤーに過度の負担が生じたり、ワイヤーの弾力によって、収納状態を保持できなくなる恐れが有る。そこで、フレーム１に取り付けたクランプ２２を使用してワイヤーを保持する事により、問題を解決できる。【００１３】図５は、請求項２に記載したハンドルポストの形状を表す正面図である。ハンドルポストは、図５の２４の通り、左右非対象に構成する。この結果、請求項１に記載された構成と同様に、サドルポスト１２との干渉を避ける効果が有る。ハンドル８は、取り付け部２５にて回転可能にハンドルポスト２４に取り付け、２５には、ねじ等を利用した、回転をロックさせる機構も備える。【００１４】図６は、請求項３の実施例であり、ハンドルポストの折り曲げ部５の、ロックと解除を行う機構を表す、ハンドルポスト部分の側面図である。ハンドルポスト７の下端に設けた折り曲げに部５は、回転可能に取り付けられたフック２７と、フック２７を引っ掛ける為の、ピン２８を備える。本発明品の自転車で走行する際は、ハンドルポスト７を図１の状態とし、フック２７をピン２８に掛け、ハンドルポスト７が不必要に後傾しない様にロックする。
フック２７には、ワイヤー２９が取り付けられ、その他端は、連結部２７にハンドル８に取り付けられている。収納する際は、ハンドル８を回転させる事により、ワイヤーに連接されたフック２７が回転してピン２８から外れ、ヒンジ６によってハンドルポスト７を後傾させる事が可能となる。【００１５】図７は、本発明品の上面図であり、走行状態の自転車の、上側からの視図である。補助輪１８は、左右のステー１７に取り付けられ、後輪３の外周よりも僅かに後方に位置するが、通常の走行状態では、接地しない事を表す。
【産業上の利用可能性】
【００１６】本発明によれば、未使用時の自転車の全長と高さを、極限まで小さく折りたたんで収納する事が可能で、収納状態でも補助輪によって、容易に移動が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明品の、走行状態の側面図を表す。
【図２】本発明品の、走行状態の正面図を表す。
【図３】本発明品の正面図で、ハンドル収納状態を表す。
【図４】本発明品の、収納状態の側面図を表す。
【図５】本発明品の正面図で、ハンドル部分を表す。
【図６】本発明品のハンドル部分の側面図を表す。
【図７】本発明品の上面図を表す。
【符号の説明】
【００１８】  １、フレーム
２、前輪
３、後輪
４、操舵軸受け
５、ハンドルポスト折り曲げ部
６、ヒンジ
７、Ｕ字形状のハンドルポスト
８、ハンドル
９、グリップ
１０、ピン結合部
１１、ロック部
１２、サドルポスト
１３、サドルポスト折り曲げ部
１４、サドル
１５、クランク
１６、リアフレーム
１７、ステー
１８、補助輪
１９、チェーン
２０、ブレーキレバー
２１、ブレーキワイヤー
２２、クランプ
２３、フレーム折り曲げ部
２４、ハンドルポスト
２５、ハンドル取り付け部
２６、ワイヤー連結部
２７、フック
２８、ピン
２９、フック作動用ワイヤー
【図１】
2009107608.tif 000003
【図２】
2009107608.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
2009107608.tif 000007
【図６】
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【図７】
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