(57)【要約】【課題】組み付けや各部で発生し得るバラツキに起因した不具合を解消する。【解決手段】スイベルロア２１のスライドモータ５２でスライドネジ５４を回動し、スライドネジ５４に螺合したスライドナット６１をスライドネジ５４の軸方向へ移動すると、スライドナット６１とナットブラケット９１が相対移動することで、スライドネジ５４を備えたスイベルロア２１が車体に固定されたベース１１に対して移動する。このとき、スライドナット６１はナットブラケット９１に対して上下左右方向へ遊動可能に係合しており、スライドモータ５２の取付位置に誤差が生じたりスライドレール１４に撓みが生じた場合であっても、スライドナット６１がナットブラケット９１に対して上下左右方向へ遊動することで、これらによるバラツキを吸収することができる。【選択図】図４
2009001086.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート本体を支持するスライド機構が、スライドレールを介して支持された第一部材及び第二部材と、前記第一部材及び前記第二部材を前記スライドレールに沿ってスライド駆動する駆動部とからなり、
該駆動部が前記第一部材に設けられたスライドモータで回動されるスライドネジ及び該スライドネジに螺合するスライドナットで構成されるとともに、該スライドナットが前記第二部材に固定されたナットブラケットに係合され、前記スライドネジを回動して前記スライドナットを軸方向へ移動することで前記第一部材及び前記第二部材を前記スライドネジの延在方向へ相対移動して前記シート本体をスライドするスライド部構造において、
前記スライドナットが前記ナットブラケットに対して上下左右方向へ遊動可能に前記ナットブラケットと前記スライドナットとを係合したことを特徴とするスライド部構造。
【請求項２】
前記ナットブラケットを一方に開口した開放形状に形成し、当該開口部に前記スライドナットを遊嵌して前記ナットブラケットと前記スライドナットとを係合したことを特徴とする請求項１記載のスライド部構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用のシート本体を支持するスライド機構のスライド部構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、シート本体を車両に対して回転及びスライドする回転スライドシートが知られている。
【０００３】
この回転スライドシートは、図５に示すように、車体に固定されたベース８０１を備えており、該ベース８０１の両側部には、スライドレール８０２，８０２が延設されている。両スライドレール８０２，８０２には、スイベルロア８０３が支持されており、該スイベルロア８０３によって支持された図外のシート本体を、前記スライドレール８０２，８０２に沿って移動できるように構成されている。
【０００４】
前記ベース８０１には、スライドモータ８１１が固定されており、該スライドモータ８１１の駆動軸は、ギア部８１２を介して、スライドネジ８１３に連結されている。該スライドネジ８１３には、スライドナット８１４が螺合しており、該スライドナット８１４は、ナットブラケット８１５によって前記スイベルロア８０３に固定されている。
【０００５】
これにより、前記スライドモータ８１１で前記スライドネジ８１３を回動した際に、該スライドネジ８１３の軸方向へ前記スライドナット８１４が移動することで、該スライドナット８１４が固定された前記スイベルロア８０３を前記スライドレール８０２に沿って移動できるように構成されており、前記スイベルロア８０３に支持された前記シート本体を前記スライドレール８０２，８０２に沿ってスライドするスライド機構８２１が構成されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、このようなスライド機構８２１にあっては、スライドモータ８１１の取付誤差や、スライドネジ８１３の直線度及びスライドレール８０２，８０２の直線度並びにスライドレール８０２，８０２の撓み等のバラツキを許容することができなかった。
【０００７】
このため、これらのバラツキによりスライド抵抗の増大を招き、スライド能力が低下してしまう。また、前記スライドネジ８１３が破損するなどの不具合が発生する可能性もあった。
【０００８】
本発明は、このような従来の課題に鑑みてなされたものであり、組み付けや各部で発生し得るバラツキに起因した不具合を解消することができるスライド部構造を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するために本発明の請求項１のスライド部構造にあっては、シート本体を支持するスライド機構が、スライドレールを介して支持された第一部材及び第二部材と、前記第一部材及び前記第二部材を前記スライドレールに沿ってスライド駆動する駆動部とからなり、該駆動部が前記第一部材に設けられたスライドモータで回動されるスライドネジ及び該スライドネジに螺合するスライドナットで構成されるとともに、該スライドナットが前記第二部材に固定されたナットブラケットに係合され、前記スライドネジを回動して前記スライドナットを軸方向へ移動することで前記第一部材及び前記第二部材を前記スライドネジの延在方向へ相対移動して前記シート本体をスライドするスライド部構造において、前記スライドナットが前記ナットブラケットに対して上下左右方向へ遊動可能に前記ナットブラケットと前記スライドナットとを係合した。
【００１０】
すなわち、シート本体をスライドする際には、第一部材に設けられたスライドモータによってスライドネジを回動し、該スライドネジに螺合したスライドナットを前記スライドネジの軸方向へ移動する。すると、前記スライドナットがナットブラケットを介して支持された第二部材を前記第一部材に対して移動することによって、該第一部材及び前記第二部材が前記スライドレールに沿って移動し、前記シート本体がスライド駆動される。
【００１１】
このとき、前記スライドナットは、前記ナットブラケットに対して上下左右方向へ遊動可能に係合している。このため、前記スライドモータに取付誤差が生じたり、前記スライドネジの直線度や前記スライドレールの直線度にズレが生じたり、前記スライドレールに撓みが生じた場合であっても、前記スライドナットが前記ナットブラケットに対して上下左右方向へ遊動することで、これらによるバラツキが吸収される。
【００１２】
また、請求項２のスライド部構造においては、前記ナットブラケットを一方に開口した開放形状に形成し、当該開口部に前記スライドナットを遊嵌して前記ナットブラケットと前記スライドナットとを係合した。
【００１３】
すなわち、前記ナットブラケットは、一方に開口した開放形状に形成されており、その開口部に前記スライドナットを遊嵌することで、前記ナットブラケットと前記スライドナットとを係合することができる。
【００１４】
このため、前記スライドナットへの前記ナットブラケットの組み付け性が向上する。
【発明の効果】
【００１５】
以上説明したように本発明の請求項１の車両用回転シートにあっては、スライドモータの取付位置に誤差が生じたり、スライドネジの直線度やスライドレールの直線度にズレが生じたり、前記スライドレールに撓みが生じた場合であっても、スライドナットがナットブラケットに対して上下左右方向へ遊動することで、これらによるバラツキを吸収することができる。
【００１６】
このため、これらのバラツキによるスライド抵抗の増大を抑制し、スライド性の低下を防止することができる。また、スライドネジが破損するといった不具合を未然に回避することができる。
【００１７】
したがって、組み付けや各部で発生し得るバラツキに起因した不具合を解消することができる。
【００１８】
また、請求項２のスライド部構造においては、前記ナットブラケットを一方に開口した開放形状に形成し、その開口部に前記スライドナットを遊嵌するだけで、前記ナットブラケットと前記スライドナットとを係合することができる。
【００１９】
このため、前記ナットブラケットを前記スライドナットにネジ止め等する場合と比較して、該スライドナットへの前記ナットブラケットの組み付け性を向上することができる。
【００２０】
さらに、前記ナットブラケットの構造をシンプルにすることができ、低コスト化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明の一実地の形態を図に従って説明する。図１は、本実施の形態にかかるスライド部構造を備えた回転スライドシートの回転スライド機構１を示す図である。この回転スライド機構１は、スライド機構２と回転機構３とによって構成されており、座席を構成する図外のシート本体を車体に支持するとともに、当該シート本体を回転及びスライドできるように構成されている。
【００２２】
前記スライド機構２は、図２にも示すように、車体フロアに固定されるベース１１を備えており、該ベース１１の両側部には、上方へ起立した起立壁１２，１２が一体形成されている。各起立壁１２，１２の上縁からは、側方へ向けてフランジ１３，１３が一体形成されており、各フランジ１３，１３には、スライドレール１４，１４が内側へ向けて延出した状態で固定されている。
【００２３】
各スライドレール１４，１４の下部には、スイベルロア２１の各側壁２２，２２下縁から側方へ向けて延出した支持片２３，２３が配置されており、該支持片２３，２３の長さ方向に延設された下溝２４，２４と、前記スライドレール１４，１４の長さ方向に延設された上溝２５，２５との間には、リテーナプレート２６，２６に保持された複数のボール２７，・・・が回動自在に支持されている。
【００２４】
また、前記リテーナプレート２６，２６には、円柱状に形成された複数のコロ３１，・・・が保持されており、各コロ３１，・・・は、前記スイベルロア２１の前記支持片２３，２３と前記ベース１１との間に転動自在に保持されている。
【００２５】
これにより、前記スイベルロア２１は、前記スライドレール１４，１４を介して前記ベース１１に支持されており、当該スイベルロア２１及び前記ベース１１は、本願発明の第一部材及び第二部材を構成するとともに、前記スイベルロア２１は、前記ベース１１に対して相対移動できるように構成されている。
【００２６】
前記スイベルロア２１には、図１に示したように、リング状のベアリング４１を介してスイベルアッパ４２が回転自在に支持されており、該スイベルアッパ４２に、前記シート本体が支持されるように構成されている。このスイベルアッパ４２は、回転駆動部４３によって回動されるように構成されており、当該回転駆動部４３によって前記シート本体を回動できるように構成されている。
【００２７】
前記スイベルロア２１の端部には、図１及び図３並びに図４に示すように、モータ固定ブラケット５１を介して、スライドモータ５２が固定されており、該スライドモータ５２の駆動軸は、前記モータ固定ブラケット５１によって前記スイベルロア２１に固定されたギア部５３に接続されている。該ギア部５３からは、棒状のスライドネジ５４が前記スライドレール１４，１４に沿って延出しており、当該スライドネジ５４の先端は、図１に示したように、ベアリング５５を介して前記スイベルロア２１に回転自在に支持されている。
【００２８】
前記スライドネジ５４には、図３及び図４に示したように、スライドナット６１が螺合しており、該スライドナット６１は、前記スライドネジ５４の長さ方向へ移動できるように構成されている。これにより、前記スライドモータ５２で回動される前記スライドネジ５４と、該スライドネジ５４に螺合する前記スライドナット６１とによってスライド駆動部６２が構成されている。
【００２９】
前記スライドナット６１の左側面には、図４に示したように、左方Ｌへ向けて延出した前部左方突出片７１が前方ＦＲ側に設けられており、該前部左方突出片７１の後方ＲＲ側には、後部左方突出片７２が離間して設けられている。前記前部左方突出片７１は、後方ＲＲへ向かうに従って突出量が大きくなるように構成されており、前記後部左方突出片７２は、前方ＦＲへ向かうに従って突出量が大きくなるように構成されている。これにより、両左方突出片７１，７２は、互いに対向した左方対向面７３，７４にて突出量が最大となるように構成されており、両左方対向面７３，７４の間には、左方Ｌへ向けて開口するとともに上下に貫通した左方ガイド溝７５が形成されている。
【００３０】
また、前記スライドナット６１の右側面には、右方Ｒへ向けて延出した前部右方突出片８１が前方ＦＲ側に設けられており、該前部右方突出片８１の後方ＲＲ側には、後部右方突出片８２が離間して設けられている。前記前部右方突出片８１は、後方ＲＲへ向かうに従って突出量が大きくなるように構成されており、前記後部右方突出片８２は、前方ＦＲへ向かうに従って突出量が大きくなるように構成されている。これにより、両右方突出片８１，８２は、互いに対向した右方対向面８３，８４にて突出量が最大となるように構成されており、両右方対向面８３，８４の間には、右方Ｒへ向けて開口するとともに上下に貫通した右方ガイド溝８５が形成されている。
【００３１】
一方、図１及び図３並びに図４に示したように、前記ベース１１には、ナットブラケット９１がボルト９２，９２によって固定されている。このナットブラケット９１は、前記ボルト９２，９２が挿通される挿通穴９３，９３が設けられた基部９４を備えており、該基部９４が、前記ベース１１に面接した状態で固定されるように構成されている。
【００３２】
前記基部９４の先端部は、図４に示したように、二股に分かれており、それぞれの先端には、上方へ向けて折曲された三角板状の左折曲片１０１及び右折曲片１０２が形成されている。これにより、当該ナットブラケット９１は、上方へ向けて開口した開放形状に形成されている。
【００３３】
前記左折曲片１０１は、前記スライドナット６１の左側面に設けられた前記左方ガイド溝７５に挿入されるように構成されており、前記右折曲片１０２は、前記スライドナット６１の右側面に設けられた前記右方ガイド溝８５に挿入されるように構成されている。
【００３４】
これにより、前記ベース１１に固定された前記ナットブラケット９１は、前記スライドネジ５４の前記スライドナット６１と係合した状態で、該スライドナット６１の回動を阻止するように構成されており、前記スライドネジ５４を回動して、前記ナットブラケット９１で回り止めされた前記スライドナット６１を軸方向へ移動することで、前記スイベルロア２１を前記ベース１１に対して前記スライドネジ５４の延在方向へ相対移動し前記シート本体をスライドするスライド部構造が構成されている。
【００３５】
前記左折曲片１０１と前記右折曲片１０２との離間距離Ｈ１は、前記スライドナット６１の幅寸法Ｈ２より、やや大きめに設定されている。
【００３６】
これにより、前記ナットブラケット９１は、前記各折曲片１０１，１０２を前記スライドナット６１の前記各ガイド溝７５，８５に挿入した状態で、当該スライドナット６１の回り止めとして機能するとともに、当該スライドナット６１に下方から遊嵌した状態で係合するように構成されており、この嵌合状態において、前記スライドナット６１は、前記ナットブラケット９１に対して上下方向へ遊動するとともに、左右方向へも遊動できるように構成されている。
【００３７】
また、前記スライドレール１４，１４を介して支持された前記スイベルロア２１及び前記ベース１１と、前記スイベルロア２１及び前記ベース１１を前記スライドレール１４，１４に沿ってスライド駆動する前記スライド駆動部６２とによって、前記シート本体をスライドする前記スライド機構２が構成されている。
【００３８】
以上の構成にかかる本実施の形態において、前記シート本体をスライドする際には、スイベルロア２１に設けられたスライドモータ５２によってスライドネジ５４を回動する。このとき、このスライドナット６１は、ベース１１に固定されたナットブラケット９１の左折曲片１０１及び右折曲片１０２によって左右から挟持されており、回転が阻止されている。このため、前記スライドネジ５４に螺合した前記スライドナット６１は、前記スライドネジ５４の回動に伴って当該スライドネジ５４の軸方向へ移動する。
【００３９】
すると、前記スライドナット６１と前記ナットブラケット９１とが相対的に移動し、前記スライドモータ５２や前記スライドネジ５４を備えた前記スイベルロア２１が前記スライドレール１４，１４に沿って移動することで、当該スイベルロア２１を車体に固定された前記ベース１１に対して移動する。これにより、前記スイベルロア２１に支持された前記シート本体をスライド駆動することができる。
【００４０】
このとき、前記スライドナット６１は、前記ナットブラケット９１に対して上下方向及び左右方向へ遊動可能に係合している。このため、前記スライドモータ５２の取付位置に誤差が生じたり、前記スライドネジ５４の直線度や、前記スライドレール１４，１４の直線度にズレが生じたり、該スライドレール１４，１４に撓みが生じた場合であっても、前記スライドナット６１が前記ナットブラケット９１に対して上下左右方向へ遊動することで、これらによるバラツキを吸収することができる。
【００４１】
このため、これらのバラツキに起因したスライド機構２におけるスライド抵抗の増大を抑制し、スライド性の低下を防止することができる。また、前記スライドネジ５４のネジ部が破損するといった不具合を未然に回避することができる。
【００４２】
したがって、組み付けや各部で発生し得るバラツキに起因した不具合を解消することができる。
【００４３】
そして、前記ナットブラケット９１は、上方Ｕへ向けて開口した開放形状に形成されており、その開口した切欠部分に前記スライドナット６１を遊嵌するだけで、当該ナットブラケット９１と前記スライドナット６１とを係合することができる。
【００４４】
このため、前記ナットブラケット９１を前記スライドナット６１にネジ止め等する場合と比較して、組み立て工数を軽減できるとともに、前記スライドナット６１への前記ナットブラケット９１の組み付け性を向上することができる。
【００４５】
さらに、前記ナットブラケット９１の構造をシンプルにすることができ、低コスト化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明の一実施の形態を示す平面図である。
【図２】同実施の形態の側面図である。
【図３】図１のＡ−Ａ線に沿った断面に相当する図である。
【図４】同実施の形態のスライド駆動部を示す分解斜視図である。
【図５】従来のスライド機構を示す平面図である。
【符号の説明】
【００４７】
１    回転スライド機構
２    スライド機構
１１    ベース
１４    スライドレール
２１    スイベルロア
５２    スライドモータ
５４    スライドネジ
６１    スライドナット
６２    スライド駆動部
７５    左方ガイド溝
８５    右方ガイド溝
９１    ナットブラケット
Ｌ    左方
Ｒ    右方
Ｕ    上方
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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