(57)【要約】【課題】旅客機の着席場所によって生じる機外風景を楽しめる格差を少なくすることを目的とする。【解決手段】旅客機１の機内に設けられた携帯式デジタルカメラ９により機外風景を撮影し、前記デジタルカメラ９により撮影された画像をパソコン１０に記憶させて、前記パソコン１０により記憶された前記画像を飛行中に画像送信機１１により地上の画像受信機１５へ送り、前記画像受信機１５に受信された前記画像をデジタルプリンター１７により写真１８を作成し、到着ロビー２３において前記旅客機１の乗客に前記写真１８を配布するものである。【選択図】図２
2009042875.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
旅客機に設けられたデジタルカメラによる機外風景の撮影手段と、前記デジタルカメラにより撮影された画像をパソコンによる記憶手段と、飛行中に前記パソコンにある前記画像を画像送信機により地上の画像受信機へ送る通信手段と、前記画像受信機に受信された前記画像をプリンターにより写真へのデータ処理手段とを備えて、前記写真を到着ロビーに於いて前記旅客機の乗客に配布できることを特徴とする機外風景画像の配布システム。
【請求項２】
前記画像受信機に受信された前記画像をデュプリケーターにより電子媒体へのデータ処理手段とを備えて、前記電子媒体を到着ロビーに於いて前記旅客機の希望者に配布できることを特徴とする請求項１に記載の機外風景画像の配布システム。
【請求項３】
旅客機に設けられたデジタルカメラによる機外風景の撮影手段と、前記デジタルカメラにより撮影された画像を電子媒体による記憶手段と、到着後に前記電子媒体にある前記画像をパソコンと接続するサーバからインターネットへのデータ処理手段とを備えて、前記画像を前記インターネットを介して前記旅客機の希望者の情報機器に配信できることを特徴とする機外風景画像の配布システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、旅客機における乗客へのサービス向上の一環としての機外風景画像の配布システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
これまでの旅客機における乗客への撮影サービスシステムとしては、例えば、特許文献１および特許文献２のようなものがあった。
【特許文献１】特開２００２−２３７９６６号公報
【特許文献２】特開２００５−２８４３９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前記の特許文献１の撮影システムは、旅客機内で乗客を撮影しインターネットを利用して合成画像したものをプリントやデータ記録媒体等で乗客に配布するもので、機外の風景を撮影するものではなかった。
【０００４】
次に、特許文献２の記念プリント発行システムは、飛行機等の乗り物の利用記念プリントに関するもので、搭乗前に乗客の写真と搭乗する飛行機のデータを集めて合成し記念プリントとするものであり、その他に降機後の記念プリントとしては段落番号「００６９」で飛行中における機外の画像をプリントする手段を示しているが、その撮影およびプリント手段が不明確であり搭乗機に関するデータの記録が主であった。
【０００５】
従って、旅客機に搭乗する際には座席が指定され、例えば、横方向にＡ〜Ｇの7列の席があった場合には窓際の席はＡとＧの２列となり、特にＣ〜Ｅの席の乗客は機外風景の機内アナウンスがあっても全く眺めることができず、着席場所によって生じる機外風景を楽しめる格差を少なくすることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために次のような手段を用いる。
先ず、請求項１の発明では、旅客機の機内に設けられたデジタルカメラによる機外風景の撮影手段と、前記デジタルカメラにより撮影された画像をパソコンに記憶する記憶手段と、前記パソコンにより記憶された前記画像を飛行中に画像送信機により地上の画像受信機へ送る通信手段と、前記画像受信機に受信された前記画像をプリンターにより写真へのデータ処理手段とを備えて、前記写真を到着ロビーに於いて前記旅客機の乗客に配布できるものである。
【０００７】
この構成では、飛行中に画像送信機により地上の画像受信機へ送る通信手段により、乗客が到着ロビーに達する間に前記写真を作成可能となって余裕を持って配布でき、着席場所によって生じる機外風景を楽しめる格差を少なくできるものとなる。
【０００８】
次に、請求項２の発明では、前記画像受信機に受信された前記画像をデュプリケーターにより電子媒体へのデータ処理手段とを備えて、前記電子媒体を到着ロビーに於いて電子機器を保有する希望者に配布できるものである。
【０００９】
この構成でも、飛行中に画像送信機により地上の画像受信機へ送る通信手段により、希望者が到着ロビーに達する間に前記電子媒体を作成可能となって余裕を持って配布でき、着席場所によって生じる機外風景を楽しめる格差を少なくできるものとなる。
【００１０】
そして、請求項３の発明では、旅客機に設けられたデジタルカメラによる機外風景の撮影手段と、前記デジタルカメラにより撮影された画像を電子媒体による記憶手段と、到着後に前記電子媒体にある前記画像をパソコンと接続するサーバからインターネットへのデータ処理手段とを備えて、前記画像を前記インターネットを介して希望者の情報機器に配信できるものである。
【００１１】
この構成では、前記画像をパソコンと接続するサーバからインターネットへのデータ処理手段により、情報機器に配信できるようにしているため希望者は時間を選ばずに前記画像を見ることができ、着席場所によって生じる機外の風景を楽しめる格差を少なくできるものとなる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明は、以下に記載されるような効果がある。
請求項１は、搭乗時間が短くてシャッターチャンスの少ない国内線に適するもので、数枚の写真を配布することにより電子機器および情報機器の有無に関わりなく、全ての乗客が機外風景画像を楽しめることができる特長がある。
【００１３】
請求項２は、搭乗時間が比較的長くてシャッターチャンスの多くなる中距離の国際線に適するもので、数多い画像を記録している電子媒体を配布することにより、後に希望者が電子機器を操作して多くの機外風景画像を楽しめることができる。
【００１４】
請求項３は、搭乗時間が長くてシャッターチャンスも最も多くなる長距離の国際線に適するもので、最も多い画像をインターネットで配信することにより、後に希望者が情報機器を操作して最も多くの機外風景画像を楽しめることができる。
【００１５】
さらに、請求項１は写真を乗客全てに配布することにより搭乗記念の他に土産にもなり、また、請求項２〜３では希望者のみを配布の対象とすることにより配布作業を省力化できて効率の良い配布システムとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明の実施例を図面に基づき説明する。
【実施例】
【００１７】
図１は、本発明に関する旅客機１と基地局１３の概略を示すもので、旅客機１にはコクピット２、客室３、前非常口４、風防ガラス５、エンジン６、主翼７および後非常口８を示している。また、基地局１３には地上アンテナ１４および到着ゲート２３を示している。
【００１８】
図２は、請求項１の実施例を示し搭乗時間が短くてシャッターチャンスの少ない国内線に、かつ、固定型デジタルカメラ１９が設置困難な場合にも適するもので、客室乗務員が携帯型デジタルカメラ９でもって前非常口４または後非常口８にある風防ガラス５を通して機外風景を撮影し、この後、前記携帯型デジタルカメラ９をパソコン１０に接続して撮影画像の編集を行い、旅客機１が飛行中に前記パソコン１０から画像送信機１１を介して機中アンテナ１２より基地局１３にある地上アンテナ１４へ送られ画像受信機１５を介してデジタルプリンター１７へと接続され、前記デジタルプリンター１７はタッチパネル１６の操作によって必要な枚数の写真１８が出力され、到着ゲート２３において乗客に前記写真１８を配布できるものである。
【００１９】
図３は、請求項２の実施例を示し搭乗時間が比較的長くてシャッターチャンスの多くなる中距離の国際線に、かつ、容易に旅客機１の前非常口４または後非常口８の風防ガラス５近傍に固定型デジタルカメラ１９が設置される場合に適するもので、客室乗務員が前記固定型デジタルカメラ１９をシャッターや角度調整等を付加するリモコン２０により前記風防ガラス５を通して機外風景を撮影し、前記固定式デジタルカメラ１９とパソコン１０を接続するにより撮影画像の編集を行い、旅客機１が飛行中に前記パソコン１０から画像送信機１１を介して機中アンテナ１２より基地局１３にある地上アンテナ１４へ送られ画像受信機１５を介してデュプリケーター２１と接続され、前記デュプリケーター２１はタッチパネル１６の操作によって必要な枚数のＣＤ−Ｒ２２が出力され、到着ゲート２３において希望者に前記ＣＤ−Ｒ２２を配布できるものである。
【００２０】
図４は、請求項３の実施例を示し搭乗時間が長くてシャッターチャンスも最も多くなる長距離の国際線に、かつ、容易に旅客機１の前非常口４または後非常口８の風防ガラス５近傍に固定型デジタルカメラ１９が設置される場合に適するもので、客室乗務員が前記固定式デジタルカメラ１９をシャッターや角度調整等を付加するリモコン２０により前記風防ガラス５を通して機外風景を撮影し、また、自動飛行操縦により余裕が生じた時にはコクピット２内の乗務員が携帯型デジタルカメラ９により風防ガラス５を通して機外風景を撮影し、この後、前記固定型デジタルカメラ１９と前記携帯型デジタルカメラ９の双方による撮影画像はディスプレイを付加したＤＶＤドライブ２４によりＤＶＤ−Ｒ２５に記録され、到着後、前記ＤＶＤドライブ２４から取り出された前記ＤＶＤ−Ｒ２５は基地局１３にあるパソコン１０に入力されて前記画像の編集を行い、前記パソコン１０と接続するサーバ２６からインターネット２７へのデータ処理され、前記インターネット２７を介して希望者の保有するモバイル２８に配信できるものである。
【００２１】
図５は、請求項１の写真１８を三つ折りにした場合を示し、上部に搭乗した旅客機１のロゴマークや機種、便名、搭乗日等をプリントし、中ほどには左側の機体の一部のエンジン６のある機外風景の写真を、下部には右側の機体の一部の主翼７のある機外風景の写真で左右各一枚をプリントすることにより、旅客機１への搭乗記念らしさが増すことになる。
【００２２】
図６は、請求項２のＣＤ−Ｒ２２を示し、予め表面にはレーベルプリントとして搭乗した旅客機１のロゴマークをプリントされたものに、パソコン１０から裏面のデータ部に機種、便名、搭乗日および機外風景画像を入力したものをデュプリケーター２１によりコピーされたものである。
【００２３】
図７は、請求項３のモバイル２８からインターネット２７にアクセスする場合を示し、利用者ＩＤとして搭乗控え券２９に記載されている便名、搭乗日、座席番号の順に、例えば、１２３４０７０７３３Cと入力することによりサーバ２６に接続されて、搭乗した旅客機１に関する機外風景画像が配信されるものである。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
本発明の他の手段として、旅客機１にプリンター１７を搭載して写真１８を配布する手段もあるが、飛行中の客室乗務員の作業増加による安全性低下を考慮して、あえて、地上において配布する手段が好適である。
【００２５】
従って、上記に示すような実施例により搭乗時間および乗客の保有する機器によって機外風景画像の配布方法が異なるため乗客からの要望に応えられ、着席場所によって生じる機外風景を楽しめる格差を少なくできて乗客へのサービス向上の一環として利用されるものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】旅客機と基地局の主要な名称を示す図である。
【図２】機外風景画像を写真で配布する手段を示す図である。
【図３】機外風景画像をＣＤ−Ｒで配布する手段を示す図である。
【図４】機外風景画像をインターネットで配布する手段を示す図である。
【図５】配布される写真を示す図である。
【図６】配布されるＣＤ−Ｒを示す図である。
【図７】搭乗控え券によりアクセス用の利用者ＩＤを示す図である。
【符号の説明】
【００２７】
１    旅客機
２    コクピット
３    客室
４    前非常口
５    風防ガラス
６    エンジン
７    主翼
８    後非常口
９    携帯型デジタルカメラ
１０    パソコン
１１    画像送信機
１２    機中アンテナ
１３    基地局
１４    地上アンテナ
１５    画像受信機
１６    タッチパネル
１７    デジタルプリンター
１８    写真
１９    固定型デジタルカメラ
２０    リモコン
２１    デュプリケーター
２２    ＣＤ−Ｒ
２３    到着ロビー
２４    ＤＶＤ−Ｒドライブ
２５    ＤＶＤ−Ｒ
２６    サーバ
２７    インターネット
２８    モバイル
２９    搭乗控え券
【図１】
2009042875.tif 000003
【図２】
2009042875.tif 000004
【図３】
2009042875.tif 000005
【図４】
2009042875.tif 000006
【図５】
2009042875.tif 000007
【図６】
2009042875.tif 000008
【図７】
2009042875.tif 000009