(57)【要約】【課題】樹脂芯材に表皮材を被覆する際に、樹脂芯材に対する表皮材のセット位置のバラツキを抑制して、表皮材が樹脂芯材常時所定位置に配置装着されるようになした。【解決手段】一対の半殻体４−１、４―２が閉じ状態に合わせ係止されて中空状に形成された樹脂芯材４と、樹脂芯材４を被覆する表皮材５とで構成し、両半殻体４−１、４―２の合わせ目に形成した挿し込み溝６に表皮材５を構成する表皮材構成体５ａ、５ｂの各挿し込み端末部５ａ−１、５ｂ−１を重合する状態で挿し込むことによって、表皮材５を樹脂芯材４に装着した場合、両半殻体４−１、４―２における挿し込み溝６周辺近傍に、表皮材構成体５ａ、５ｂの裏面側を貼着した状態で、挿し込み端末部５ａ−１、５ｂ−１を挿し込み溝６内に挿し込み装着するように構成した。【選択図】図２
2009107532.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の半殻体が閉じ状態に合わせ係止されて中空状に形成された芯材と、該芯材の表面を被覆する表皮材とで構成したサンバイザ本体を備え、前記両半殻体同士の合わせ目に形成した挿し込み溝に前記表皮材の挿し込み端末部を挿し込むことによって、前記表皮材を前記芯材に装着するようにした車両用サンバイザであって、
前記両半殻体における少なくとも前記挿し込み溝周辺近傍に前記表皮材の裏面側を貼着した状態で、該表皮材の挿し込み端末部を前記挿し込み溝内に挿し込み装着するように構成したことを特徴とする車両用サンバイザ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用サンバイザ、特に、一対の半殻体が閉じ状態に合わせ係止されて中空状に形成された芯材と、芯材を被覆する表皮材とで構成したサンバイザ本体を備え、両半殻体同士の合わせ目に形成した挿し込み溝に表皮材の挿し込み端末部を挿し込むことによって、表皮材をサンバイザ本体に装着するようにした車両用サンバイザに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両用サンバイザは、一般に、図１に示すように、支持杆１により乗員の前方に設置されかつ格納位置および遮光位置に回動可能なサンバイザ本体２と、サンバイザ本体１内に収納されたミラーユニット３とを有して構成している。
【０００３】
そして、従来の車両用サンバイザにおけるサンバイザ本体１は、図６に示すように、樹脂成形体である芯材４と芯材４の表面を被覆する表皮材５とから構成している。
【０００４】
芯材４は、一対の半殻体４−１、４−２を閉じ状態に合わせて中空状に形成することによって構成されており、半殻体４−１、４−２の裏面側上下端部には、それぞれ互いに対向する一対の係止片４−１ａ、４−２ａ、４−１ｂ、４−２ｂが突設され、係止片４−１ａと４−１ｂ、４−２ａと４−２ｂが互いに重なり合いながら係合することにより、両半殻体４−１、４−２を一体的に係止することにより構成している。
【０００５】
両半殻体４−１，４−２が係止された状態において周部に形成された合わせ目に、挿し込み溝６が形成されるようになっている。
【０００６】
表皮材５は、半殻体４−１および４−２の表面をそれぞれ被覆する一対の表皮材構成体５ａ、５ｂから構成しており、表皮材構成体５ａ、５ｂの挿し込み端末５ａ−１、５ｂ−１を、半殻体４−１および４−２における係止片４−１ａと４−１ｂ、４−２ａと４−２ｂが完全に係合されない状態で形成された差込溝６内に挿し込んでおき、その後、係止片４−１ａと４−１ｂ、４−２ａと４−２ｂを完全に係合することにより半殻体４−１及び４−２同士で挿し込み端末５ａ−１、５ｂ−１を挟着することにより、芯材４の表面を被覆するようになっていた（特許文献１および特許文献２参照）。
【特許文献１】特開２００１−２７７８４７号公報
【特許文献２】実開平６−３７４４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、図６に示す従来の技術においては、表皮材構成体５ａ、５ｂの各端末５ａ−１、５ｂ−１は、係止片４−１ａと４−１ｂ、４−２ａと４−２ｂを完全に係合されない状態で形成された差込溝６内に挿し込んだ後、係止片４−１ａと４−１ｂ、４−２ａと４−２ｂを完全に係合する作業を行うことになる。
【０００８】
この結果、挿し込み作業中に、半殻体４−１、４−２に対して、表皮材構成体５ａ、５ｂのセット位置がずれてしまうことがあり、このために、挿し込み端末５ａ―１、５ａ―２における挿し込み溝６への挿し込み量にバラツキが生じやすく、表皮材５の芯材４に対する装着力不足で、不良品ともなり兼ねなくなると共に、このような不良品の発生を抑えるためには、慎重な作業が求められて、組立て工数の増大要因ともなってしまう。
【０００９】
そこで、本発明は、芯材に表皮材を被覆する際に、芯材に対する表皮材のセット位置のバラツキをなくして、表皮材が芯材常時所定位置に配置装着されるようになした車両用サンバイザを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係る車両用サンバイザは、一対の半殻体が閉じ状態に合わせ係止されて中空状に形成された芯材と、該芯材の表面を被覆する表皮材とで構成したサンバイザ本体を備え、前記両半殻体同士の合わせ目に形成した挿し込み溝に前記表皮材の挿し込み端末部を挿し込むことによって、前記表皮材を前記芯材に装着するようにした車両用サンバイザであって、前記両半殻体における少なくとも前記挿し込み溝周辺近傍に前記表皮材の裏面側を貼着した状態で、該表皮材の挿し込み端末部を前記挿し込み溝内に挿し込み装着するように構成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
上記のように構成する本発明によれば、表皮材の挿し込み端末部を挿し込み溝内に挿し込む際には、既に、芯材を構成する両半殻体における少なくとも挿し込み溝周辺近傍に、表皮材の挿し込み端末部が固着されていることになって、表皮材の芯材に対する位置決めがなされた状態で、両半殻体同士を合わせ係止することによって形成された挿し込み溝内に表皮材の挿し込み端末部が挿し込まれることになり、芯材に対する表皮材のセット位置のバラツキが抑制されて、組立て工数を掛けずして、表皮材が常時芯材常時所定位置に配置装着することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
次に、本発明に係る実施の形態について、図１乃至図３を用いて説明する。なお、従来の技術に対応する構成については、同一符号を付して説明することとする。
【００１３】
図１は一般的な車両用サンバイザを描画した正面図、図２は本発明の実施の形態を採用した図１のＡ−Ａ断面図、図３は図１の一部を拡大して描画した断面図である。
【００１４】
図１において、車両用サンバイザは、支持杆１により乗員の前方に設置されかつ格納位置および遮光位置に回動可能なサンバイザ本体２と、サンバイザ本体２内に収納されたミラーユニット３とを有して構成している。
【００１５】
サンバイザ本体１は、図２に示すように、例えば樹脂成形体である芯材４と芯材４の表面を被覆する表皮材５とから構成している。
【００１６】
芯材４は、一対の半殻体４−１、４−２を閉じ状態に合わせて中空状に形成することによって構成されており、半殻体４−１、４−２の裏面側上下端部には、それぞれ互いに対向する一対の係止片４−１ａ、４−１ｂ、４−２ａ、４−２ｂが突設され、係止片４−１ａと４−２ａ、４−１ｂと４−２ｂが互いに上下方向で重なり合いながら係合することにより、両半殻体４−１、４−２を一体的に係止することにより構成している。
【００１７】
両半殻体４−１，４−２が係止された状態において周部に形成された合わせ目に、挿し込み溝６が形成されるようになっている。
【００１８】
表皮材５は、それぞれ、たとえばクロス材等にウレタンを裏張りすることによって形成された一対の表皮材構成体５ａ、５ｂから構成され、表皮材構成体５ａ、５ｂは、それぞれ、半殻体４−１、４−２の表面をそれぞれ被覆している。
【００１９】
そして、各表皮材構成体５ａ、５ｂは、半殻体４−１、４−２の表面に被覆される際に、挿し込み溝６の周辺近傍における半殻体４−１、４−２の表面側にそれぞれ塗布した接着剤７、７で貼着されて、半殻体４−１、４−２の所定位置にセット装着されている。
【００２０】
このようにセット装着した状態において、表皮材構成体５ａ、５ｂの端部には、未貼着の挿し込み端末部５ａ−１、５ｂ−１がそれぞれ形成されることになる。
【００２１】
従って、挿し込み端末部５ａ―１、５ｂ−１は、両半殻体４−１および４−２における合わせ目に形成された挿し込み溝６内に挿し込まれ、半殻体４−１、４−２が形成する中空状部４−３内に挿し込まれることによって、端末処理されている。
【００２２】
図３に示す挿し込み溝６の溝幅Ｘは、両挿し込み端末５ａ―１、５ｂ−１が挿し込み溝６内に挿し込まれた際に、潰れ代が存在するようにすると共に挿し込み性をも考慮して、両挿し込み端末部５ａ―１、５ｂ−１の各元厚さｔの和より若干小さくなるように、Ｘ＜ｔ×２に設定されている。
【００２３】
このように構成する本発明にかかる実施の形態においては、表皮材５は、表皮材構成体５ａ、５ｂがそれぞれ挿し込み溝６の周辺近傍における半殻体４−１、４−２の表面側にそれぞれ接着剤７、７によって貼着されていることから、その後、挿し込み端末部５а−１、５ｂ−１を挿し込み溝６に差し込む際に、半殻体４−１、４−２上にしっかりとセットされてずれることはないので、従来のような挿し込み端末部５а−１、５ｂ−１における挿し込み溝６への挿し込み量不足が生じることがなく、また、この挿し込み量が常時一定させることができることから、サンバイザ本体２の見切り部に蛇行が発生することがなく、非常に見栄えの良い車両用サンバイザを提供することができる。
【００２４】
また、挿し込み溝６の溝幅Ｘを、両挿し込み端末部５ａ―１、５ｂ−１の各元厚さｔに対して、Ｘ＜ｔ×２に設定したとしても、挿し込み溝６内には、表皮材５にウレタン等のソフト層があれば、このソフト層が潰れることによって、両挿し込み端末部５ａ―１、５ｂ−１を容易に挿し込み溝６内に挿し込むことができ、また、挿し込んだ後には、挿し込み溝６内において両挿し込み端末部５ａ―１、５ｂ−１に元の形状に復帰しようとする反力が発生して、挿し込み端末５ａ−１、５ｂ−１が挿し込み溝６内からはみ出ることを防止することができ、しかも、両挿し込み端末部５ａ―１、５ｂ−１は、挿し込み溝６内において、接着剤等を使用する必要がなくなり、コスト軽減をも果たせることになる。
【００２５】
挿し込み溝６に挿し込まれた挿し込み端末部５ａ―１、５ｂ−１は、挿し込み溝６内に挿し込まれたままでもよいが、予め半殻体４−１、４−２の内壁側に塗布した接着剤により、接着固着するようにしてもよい。
【００２６】
また、表皮材構成体５ａ、５ｂの半殻体４−１、４−２への貼着は、接着剤７、７によるほかに、多点超音波溶着等により行ってもよく、また、半殻体４−１、４−２の成形時に表皮体構成体５ａ、５ｂをそれぞれインサート成形等により行ってもよい。
【００２７】
なお、一方の半殻体４−１の略中央部には、収容凹部８が凹設されていて、収容凹部８内には、ミラーユニット３が設置されている。ミラーユニット３は、一方の半殻体４−１に係着されるベース体３ａと、ベース体３ａに装着された鏡体３ｂと、鏡体３ｂをカバーすべくベース体３ａに回動可能に取着されたカバー体３ｃとを有して構成している。
【００２８】
図４および図５は、本発明に係る他の実施の形態を描画したものである。
【００２９】
先ず、図４によれば、表皮材構成体５ａ、５ｂは、それぞれ半殻体４−１、４−２の表面全体に塗布した接着剤７、７によって、挿し込み端末部５ａ−１、５ｂ−１が挿し込み溝６に差し込まれる前に、貼着されている点異なるだけで、その他の構成は、上記実施の形態と同一構成を取っており、表皮材構成体５ａ、５ｂが半殻体４−１、４−２の表面全体に塗布されることから、半殻体５ａ、５ｂに対するセット位置をより確実なものとなる。
【００３０】
また、上記の実施の形態においては、半殻体４−１、４−２は、互いに別体構成となっているものであるが、これに限定されるものではなく、図５に示すように、各一端部側を薄肉状のヒンジ片４−４により連結することにより蝶着結合した一体型に構成してもよい。
【００３１】
図５に示す一体型の半殻体４−１、４−２は、上記実施の形態と同様に、係止片４−２ａ、４−２ｂ同士の係合により、閉じ状態に合わせ係止されて、芯材４を構成しており、従って、表皮材構成体５ａ、５ｂも、予め互いに合体して、袋状に形成されている。その他の構成は、上記図２に示す実施の形態と同様の構成を採っている。
【００３２】
なお、図５に示す実施の形態においては、表皮材構成体５ａ、５ｂが合体して形成された袋状部５ｃの周辺は、接着剤７によって半殻体４−１，４−２に貼着されていないが、貼着するようにしてもよい。
【００３３】
以上説明した図４および図５に示す各実施の形態においても、図２に示す本発明の実施の形態と同様な効果を奏するものである。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
以上説明したように、本発明は、表皮材の挿し込み端末部を挿し込み溝内に挿し込む際には、既に、芯材を構成する両半殻体における少なくとも挿し込み溝周辺近傍に、表皮材の挿し込み端末部が固着されていることになって、表皮材の芯材に対する位置決めがなされた状態で、両半殻体同士を合わせ係止することによって形成された挿し込み溝内に表皮材の挿し込み端末部が挿し込まれることになり、芯材に対する表皮材のセット位置のバラツキが抑制されて、組立て工数を掛けずして、表皮材が常時芯材常時所定位置に配置装着することができる。
【００３５】
このために、本発明は、車両用サンバイザ、特に、一対の半殻体が閉じ状態に合わせ係止されて中空状に形成された芯材と、芯材を被覆する表皮材とで構成したサンバイザ本体を備え、両半殻体同士の合わせ目に形成した挿し込み溝に表皮材の挿し込み端末部を挿し込むことによって、表皮材をサンバイザ本体に装着するようにした車両用サンバイザ等に好適であるといえる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】一般的な車両用サンバイザを描画した正面図である。
【図２】本発明に係る実施の形態を描画した図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図２の一部を拡大して描画した断面図である。
【図４】本発明に係る他の実施の形態を描画した図１のＡ−Ａ断面図である。
【図５】本発明に係る更に他の実施の形態を描画した図１のＡ−Ａ断面図である。
【図６】従来の技術を描画した図１のＡ−Ａ断面図である。
【符号の説明】
【００３７】
２    サンバイザ本体
４    芯材
４−１、４―２  半殻体
４−３  中空状部
５    表皮材
５ａ、５ｂ  表皮材構成体
５ａ−１、５ｂ−１  挿し込み端末
６    挿し込み溝
７    接着剤
【図１】
2009107532.tif 000003
【図２】
2009107532.tif 000004
【図３】
2009107532.tif 000005
【図４】
2009107532.tif 000006
【図５】
2009107532.tif 000007
【図６】
2009107532.tif 000008