(57)【要約】【課題】データ移行作業の煩わしさをできる限りユーザに意識させることなく、容易に車載用機器のデータ移行作業を行う。【解決手段】コネクタに車両側に設けられたカプラが接続された場合に、当該カプラのメモリ部から前回記憶した設定情報を読み出させ、読み出させた設定情報に基づいて、当該車載用機器の設定情報を生成させ、生成させた設定情報に基づいて当該車載用機器の設定を行わせる（ステップＳ２４）。【選択図】図５
2009107454.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され、車載用機器のコネクタに接続され、前記車載用機器に前記車両側から少なくとも電源を供給するカプラにおいて、
前記電源を供給する電源供給端子と、
メモリ用接続端子と、
前記メモリ用接続端子を介して前記車載用機器から入力された当該車載用機器の設定情報を不揮発的に記憶するメモリ部と、
を備えたことを特徴とするカプラ。
【請求項２】
請求項１記載のカプラにおいて、
前記電源供給端子は、バックアップ電源供給端子を備えていることを特徴とするカプラ。
【請求項３】
前記車載用機器は、チューナ機能を有し、
前記メモリ部は、前記設定情報として、プリセットメモリ情報を記憶することを特徴とするカプラ。
【請求項４】
前記車載用機器は、音量あるいは音質を設定する機能を有し、
前記メモリ部は、前記設定情報として、前記音量の設定情報あるいは前記音質の設定情報を記憶することを特徴とするカプラ。
【請求項５】
前記車載用機器は、ナビゲーション機能を有し、
前記メモリ部は、前記設定情報としてユーザが設定した所定の位置の位置情報あるいは個人用情報を記憶することを特徴とするカプラ。
【請求項６】
請求項１ないし請求項５のいずれかに記載のカプラが接続されるコネクタを有し、
前記コネクタに前記カプラが接続された場合に、前記メモリ部から前回記憶した設定情報を読み出す情報読出部と、
前記情報読出部により読み出された前記設定情報に基づいて、自己の設定情報を生成する設定情報生成部と、
生成された前記自己の設定情報に基づいて設定を行う設定部と、
を備えたことを特徴とする車載用機器。
【請求項７】
請求項６記載の車載用機器において、
前記情報読出部は、前記コネクタを介して前記カプラが初めて接続された場合に、前記メモリ部から前記設定情報を読み出すことを特徴とする車載用機器。
【請求項８】
請求項６または請求項７記載の車載用機器において、
当該車載用機器の電源オフ操作がなされた場合に、前記電源オフに先立って、当該車載用機器の現在の設定情報を前記コネクタを介して前記メモリ部に書込を行う設定状態書込部を備えたことを特徴とする車載用機器。
【請求項９】
請求項１ないし請求項５のいずれかに記載のカプラが接続されるコネクタを有する車載用機器の制御方法において、
前記コネクタに前記カプラが接続された場合に、前記メモリ部から前回記憶した設定情報を読み出す情報読出過程と、
前記読み出された前記設定情報に基づいて、自己の設定情報を生成する設定情報生成過程と、
生成された前記自己の設定情報に基づいて設定を行う設定過程と、
を備えたことを特徴とする車載用機器の制御方法。
【請求項１０】
請求項１ないし請求項５のいずれかに記載のカプラが接続されるコネクタを有する車載用機器をコンピュータにより制御するための制御プログラムにおいて、
前記コネクタに前記カプラが接続された場合に、前記メモリ部から前回記憶した設定情報を読み出させ、
前記読み出させた前記設定情報に基づいて、当該車載用機器の設定情報を生成させ、
生成させた前記設定情報に基づいて当該車載用機器の設定を行わせる、
ことを特徴とする制御プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に設けられ、車載用機器に少なくとも電源を供給するカプラおよび車載用機器、車載用機器の制御方法および制御プログラムに係り、特に各種設定を記憶し、記憶した各種設定に基づいて処理を行う車載用機器に電源などを供給するカプラおよびこのカプラにより電源などが供給されて動作する車載用機器、車載用機器の制御方法および制御プログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、音声や音楽等の音情報を提示するカーオーディオ機器が車両に搭載される他、カーナビゲーション装置や電子メールを受信する電子メール受信装置等の車載情報機器が車両に搭載されるようになってきている。そして近年、これらカーオーディオ機器と車載情報機器等を統合し、ユーザが車両運転に集中できるように、音声にて車両運転に関する運転情報（例えば、走行車両の現在位置情報、道路案内情報、道路混雑情報等）等を音声にて提示するとともに、各種操作をユーザの音声にて行うことができるように構成された車載用音響装置も知られている（例えば、特許文献１参照）。
これらの車載用機器は、車両側から電源を供給されて、オーディオ信号、ビジュアル信号あるいはナビゲーション信号（ナビゲーションデータ）を出力する。
この場合において、車載用機器の設定は、各ユーザの使用状態や好みにおいて、様々な設定を行うようになっていた。具体的には、車載用機器がチューナ機能を有する場合には、よく聞くチャンネルに関するデータをプリセットメモリに記憶するように設定を行っていた。
【特許文献１】特開平９−１６０８５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで従来の車載用機器においては、同一メーカの車載用機器に買い換えた場合であっても、買い換え前の車載用機器の設定を引き継ぐためには、ユーザが個別に設定情報をメモリカードなどに移行させるデータ移行作業を行う必要があり、手間が煩わしく、移行させるべきデータの全部あるいは一部を移行させ忘れたような場合には、改めて設定を手動で行う必要があった。
そこで、本発明の目的は、データ移行作業の煩わしさをできる限りユーザに意識させることなく、容易に車載用機器のデータ移行作業を行うことができるカプラ、車載用機器、車載用機器の制御方法および制御プログラムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するため、車両に搭載され、車載用機器のコネクタに接続され、前記車載用機器に前記車両側から少なくとも電源を供給するカプラにおいて、前記電源を供給する電源供給端子と、メモリ用接続端子と、前記メモリ用接続端子を介して前記車載用機器から入力された当該車載用機器の設定情報を不揮発的に記憶するメモリ部と、を備えたことを特徴としている。
上記構成によれば、メモリ部は、メモリ用接続端子を介して前記車載用機器から入力された当該車載用機器の設定情報を不揮発的に記憶するので、新たに接続した車載用機器でメモリ部から設定情報を読み出して、容易に設定を行うことができる。
【０００５】
この場合において、前記電源供給端子は、バックアップ電源供給端子を備えているようにしてもよい。
また、前記車載用機器は、チューナ機能を有し、前記メモリ部は、前記設定情報として、プリセットメモリ情報を記憶するようにしてもよい。
また、前記車載用機器は、音量あるいは音質を設定する機能を有し、前記メモリ部は、前記設定情報として、前記音量の設定情報あるいは前記音質の設定情報を記憶するようにしてもよい。
また、前記車載用機器は、ナビゲーション機能を有し、前記メモリ部は、前記設定情報としてユーザが設定した所定の位置の位置情報あるいは個人用情報を記憶するようにしてもよい。
【０００６】
また、車載用機器は、上記いずれかに記載のカプラが接続されるコネクタを有し、前記コネクタに前記カプラが接続された場合に、前記メモリ部から前回記憶した設定情報を読み出す情報読出部と、前記情報読出部により読み出された前記設定情報に基づいて、自己の設定情報を生成する設定情報生成部と、生成された前記自己の設定情報に基づいて設定を行う設定部と、を備えたことを特徴としている。
上記構成によれば、情報読出部は、コネクタにカプラが接続された場合に、メモリ部から前回記憶した設定情報を読み出す。
これにより、設定情報生成部は、読み出された設定情報に基づいて、自己の設定情報を生成し、設定部は、生成された自己の設定情報に基づいて設定を行うので、ユーザの手間を削減しつつ、新たに接続した車載用機器で容易に設定を行うことができる。
【０００７】
この場合において、前記情報読出部は、前記コネクタを介して前記カプラが初めて接続された場合に、前記メモリ部から前記設定情報を読み出すようにしてもよい。
また、当該車載用機器の電源オフ操作がなされた場合に、前記電源オフに先立って、当該車載用機器の現在の設定情報を前記コネクタを介して前記メモリ部に書込を行う設定状態書込部を備えるようにしてもよい。
【０００８】
また、上記いずれかに記載のカプラが接続されるコネクタを有する車載用機器の制御方法において、前記コネクタに前記カプラが接続された場合に、前記メモリ部から前回記憶した設定情報を読み出す情報読出過程と、前記読み出された前記設定情報に基づいて、自己の設定情報を生成する設定情報生成過程と、生成された前記自己の設定情報に基づいて設定を行う設定過程と、を備えたことを特徴としている。
上記構成によれば、カプラのメモリ部から読み出された設定情報に基づいて、自己の設定情報を生成し、生成された自己の設定情報に基づいて設定を行うので、ユーザの手間を削減しつつ、新たに接続した車載用機器で容易に設定を行うことができる。
【０００９】
また、上記いずれかに記載のカプラが接続されるコネクタを有する車載用機器をコンピュータにより制御するための制御プログラムにおいて、前記コネクタに前記カプラが接続された場合に、前記メモリ部から前回記憶した設定情報を読み出させ、前記読み出させた前記設定情報に基づいて、当該車載用機器の設定情報を生成させ、生成させた前記設定情報に基づいて当該車載用機器の設定を行わせる、ことを特徴としている。
上記構成によれば、カプラのメモリ部から読み出された設定情報に基づいて、車載用機器の設定情報を生成させ、生成させた車載用機器の設定情報に基づいて設定を行わせるので、ユーザの手間を削減しつつ、新たに接続した車載用機器で容易に設定を行わせることができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、データ移行作業の煩わしさをできる限りユーザに意識させることなく、容易に車載用機器のデータ移行作業を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
次に図面を参照して本発明の好適な実施の形態について説明する。
図１は実施形態の車載用システムの概要構成ブロック図である。
図２は、車載用システムの車両内における設置状態の説明図である。
車載用システム１は、図１に示すように、大別すると、テレビチューナ１０と、ディスク再生装置２０と、ナビゲーション装置３０と、ラジオチューナ４０と、表示操作ユニット７０と、表示ユニット５０と、音声ユニット６０と、これらの各構成要素を制御する放送受信制御装置（制御部）８０とを備えている。
【００１２】
テレビチューナ１０は、アンテナ１１を有し、アンテナ１１を介して受信したテレビ放送信号からテレビ映像信号およびテレビ音声信号を取得して、制御装置８０に出力する。ここで、所定のテレビ番組において、日本語音声ガイド等の視覚障害者用の副音声信号が提供されている場合には、テレビ音声信号にはテレビ主音声信号とテレビ副音声信号とが含まれる。
【００１３】
ディスク再生装置２０は、ＤＶＤ（Ｄｉｇｉｔａｌ  Ｖｅｒｓａｔｉｌｅ  Ｄｉｓｃ）再生装置、ハードディスク装置、ＣＤ（Ｃｏｍｐａｃｔ  Ｄｉｓｃ）再生装置、ＭＤ（Ｍｉｎｉ  Ｄｉｓｃ）再生装置等として構成されており、対応する記録媒体に記録された映像信号あるいはは音声信号を読み出して制御装置８０に出力する。
【００１４】
ナビゲーション装置３０は、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）アンテナ３１を有し、ＧＰＳアンテナ３１を介して受信したＧＰＳ電波に基づいて検出した車両の現在位置に基づき、目的地までの経路案内や現在位置周辺の施設などの周辺案内などを行う装置であり、経路案内あるいは周辺案内に伴う地図情報等の映像信号および音声信号を制御装置８０に出力するものである。
【００１５】
ラジオチューナ４０は、アンテナ４１を有し、アンテナ４１を介して受信したラジオ放送信号からラジオ音声信号等を取得して、制御装置８０に出力するものである。
【００１６】
表示ユニット５０は、図１および図２に示すように、フロントシート用表示装置５１およびリアシート用表示装置５２を備えている。フロントシート用表示装置５１は、図２に示すように、コンソール、フロントパネル等に配置されるもので、主として運転席や助手席の前部座席１０１の乗員のためものである。一方、リアシート用表示装置５２は、車室内の天井部から支持具を介して吊り下げられて配置された、フロントシートのシートバック部、ヘッドレスト背面等に配置されたりするもので、主として後部座席１０２の乗員のためのものである。
【００１７】
各表示装置５１、５２は、それぞれ液晶ディスプレイ等から構成され、制御装置８０を介して各種映像信号源（テレビチューナ１０，ディスク再生装置２０、ナビゲーション装置３０）から出力される映像信号に対応する映像が表示される。各表示装置５１、５２には同じ映像信号源から出力される映像信号に対応する映像を表示させることもできるし、異なる映像信号源から出力される映像信号に対応する映像をそれぞれ表示させることもできる。すなわち、フロントシート用表示装置５１に、ナビゲーション装置３０から出力される目的地までの経路案内のための画像を表示させ、リアシート用表示装置５２には、テレビチューナ１０またはディスク再生装置２０から出力されるテレビ放送またはＤＶＤ等に記録された映画等の画像を表示させることができる。
【００１８】
図１に示す音声ユニット６０は、増幅器６１とスピーカ６２とヘッドフォン６３とを備えている。音声ユニット６０において、制御装置８０を介して各種音声信号源（テレビチューナ１０、ディスク再生装置２０、ナビゲーション装置３０、ラジオチューナ４０）から出力される音声信号を増幅器６１により増幅してスピーカ６２から出力させたり、ヘッドフォン６３から出力させたりする。
【００１９】
図２に示すように、スピーカ６２はフロントドア、リアドアの下部などに配設され、それぞれの表示装置５１、５２に表示される映像とともに音声を楽しむことができるようになっており、音声はヘッドフォン６３を通して聞くこともできるようになっている。スピーカ６２から出力される音声は、主として、フロントシート用表示装置５１に表示される映像と対応しており、ヘッドフォン６３から出力される音声は、主として、リアシート用表示装置５２に表示される映像と対応している。
【００２０】
図３は、表示操作ユニットの概要構成ブロック図である。
表示操作ユニット７０は、ユーザからの各種操作を受け付けるものであり、複数のキースイッチ７１および各種情報を表示するための表示器７２を備えている。キースイッチ７１としては、フロントシート用表示装置５１およびリアシート用表示装置５２の少なくとも一方に表示させる映像信号源として、テレビチューナ１０、ディスク再生装置２０、ナビゲーション装置３０のいずれかを選択して映像信号選択信号を制御装置８０に入力するためのキースイッチや、映像表示を伴わない音声信号源としてのディスク再生装置２０、ラジオチューナ４０を選択して音声信号選択信号を制御装置８０に入力するためのキースイッチ等が設けられている。
これらにより、ユーザは表示操作ユニット７０を操作することにより、映像信号源、音声信号源あるいは動作モードを切り換えることができる。
【００２１】
制御装置８０は、図１に示すように、制御部８１と、記録部８２と、映像信号選択部８３と、画像処理部８４、８５と、音声信号選択部８６と、車両１００に搭載されたバックアップ電源１０３側のカプラ９０に接続されるコネクタ８７と、を備えている。
【００２２】
制御部８１は、図示しないＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭ等によりマイクロコンピュータとして構成され、ＲＯＭに格納された各種制御プログラムをＲＡＭに読み出して、ＲＡＭの一部を作業領域として、制御装置８０の各部を制御して、表示制御処理、音声切換処理、輝度調整処理等の各種の処理を実行する。
【００２３】
また、制御部８１は、表示操作ユニット７０を介してユーザから映像信号源を選択する操作または音声信号源を選択する操作が行われた場合は、操作に応じた映像信号選択信号、音声信号選択信号をそれぞれ映像信号選択部８３、音声信号選択部８６に出力する。
【００２４】
記録部８２は、テレビチューナ１０から受信する映像信号、音声信号等、当該制御装置８０に接続される上記各種映像信号源、音声信号源から入力する映像信号、音声信号等の各種データを記録するもので、ハードディスク、半導体メモリ等から構成される。
【００２５】
映像信号選択部８３は、制御部８１から入力される映像信号選択信号に従い、所定の映像信号源から出力される映像信号を所定の画像処理部８４、８５に出力する。映像信号選択部８３は、フロントシート用表示装置５１およびリアシート用表示装置５２に出力する映像信号をそれぞれ独立して選択することができるように設定されている。
【００２６】
画像処理部８４、８５は、フロントシート用表示装置５１、リアシート用表示装置５２のそれぞれに対して設けられる。各画像処理部８４、８５において、映像信号選択部８３から入力した映像信号を、必要に応じて画像処理を施した上で、各表示装置５１、５２に出力する。
【００２７】
音声信号選択部８６は、制御部８１から入力される音声信号選択信号に従い、所定の音声信号源から出力される音声信号を増幅器６１で増幅してスピーカ６２から出力させたり、後部座席１０２の乗員用の音声出力装置としてのヘッドフォン６３に出力させたりする。この場合において、音声信号選択部８６は、スピーカ６２およびヘッドフォン６３に出力する音声信号をそれぞれ独立して選択することができるように設定されている。
コネクタ８７は、バックアップ（Ｂ／Ｕ）電源ライン、アクセサリ（ＡＣＣ）電源ライン、グランド（ＧＮＤ）ラインが接続される電源端子部と、メモリバスが接続されるメモリ端子部と、を備えている。
カプラ９０は、制御装置８０から送信された車載用機器の設定情報（設定データ）を記憶するＥＥＰＲＯＭなどの不揮発性メモリ９１と、バックアップ（Ｂ／Ｕ）電源ライン、アクセサリ（ＡＣＣ）電源ライン、グランド（ＧＮＤ）ラインに接続されている図示しない電源端子部と、不揮発性メモリ９１のメモリバス９２に接続されている図示しないメモリ端子部と、を備えている。
【００２８】
ここで、車載用機器の設定情報としては、テレビチューナ１０あるいはラジオチューナ４０のようにチューナ機能を有している場合には、不揮発性メモリ９１には、チャネル番号、周波数などのプリセットメモリ情報が記憶される。
また、音量あるいは音質を設定する機能を有している場合には、不揮発性メモリ９１には、音量の設定情報あるいは音質の設定情報が記憶される。
さらにナビゲーション装置３０のようにナビゲーション機能を有している場合には、不揮発性メモリ９１には、ユーザが設定した所定の位置（施設、場所など）の位置情報あるいは個人用情報（ユーザが登録したＵＲＬ、電話番号等）が設定情報として記憶される。
【００２９】
次に車載用機器の通常時の動作について説明する。
図４は、通常動作時の処理フローチャートである。
まず、通常動作中において、制御部８１は、電源のオフ指示がなされたか否かを判別する（ステップＳ１１）。
ステップＳ１１の判別において、電源のオフ指示がなされた場合には（ステップＳ１１；Ｙｅｓ）、制御部８１は、コネクタ８７のメモリ端子部を介してカプラ９０の不揮発性メモリ９１へ各種設定情報を保存する（ステップＳ１２）。
つづいて、制御部８１は、電源オフ処理を行って（ステップＳ１３）、実際に電源をオフし（ステップＳ１４）、処理を終了する。
ステップＳ１１の判別において、制御部８１は、電源のオフ指示がなされていない場合には（ステップＳ１１；Ｎｏ）、通常動作を継続する（ステップＳ１５）。
【００３０】
図５は、カプラ接続時の処理フローチャートである。
そして、新たな車載用機器である制御装置８０が車両に取り付けられ、カプラ９０にコネクタ８７の接続端子が接続された場合には、制御部８１は、カプラ９０の電源端子部に含まれるバックアップ電源接続端子の電圧を検出して、バックアップ電源が接続され、バックアップ電源がオン状態とされたか否かを判別する（ステップＳ２１）。
ステップＳ２１の判別において、バックアップ電源が未だオフ状態である場合には（ステップＳ２１；オフ）、制御部８１は、待機状態となる。
ステップＳ２１の判別において、バックアップ電源がオンされた場合には（ステップＳ２１；オン）、制御部８１は、セット出荷時の設定、すなわち初期設定を行う（ステップＳ２２）。
【００３１】
つづいて、制御部８１は、カプラ９０の不揮発性メモリ９１を参照し、カプラ９０の不揮発性メモリ９１に前回（以前）接続されていた機種の設定情報が記憶されているか否かを判別する（ステップＳ２３）。
ステップＳ２３の判別において、カプラ９０の不揮発性メモリ９１に前回接続されていた機種の設定情報が記憶されていない場合には（ステップＳ２３；Ｎｏ）、制御部８１は、電源オン状態に移行して通常動作状態となる（ステップＳ２５）。
ステップＳ２３の判別において、カプラ９０の不揮発性メモリ９１に前回接続されていた機種の設定情報が記憶されている場合には（ステップＳ２３；Ｙｅｓ）、制御部８１は、カプラ９０の不揮発性メモリ９１から前回接続されていた機種の設定情報を読み出し、前回接続されていた機種の設定情報を反映するように設定を行い（ステップＳ２４）、電源オン状態に移行して通常動作状態に移行する。
【００３２】
この場合において、設定情報を反映するとは、前回接続されていた機種と、今回新たに接続された機種とで同一の機能に対応する設定情報が有る場合には、そのまま設定を行う。また、同様の機能に対応する設定情報が有る場合には、できる限り、前回接続されていた時の状態に近くなるように設定を行う。さらに同一の機能がない場合には、他の代替機能に割り当て、全く対応する機能が存在しない場合には当該機能については設定を行わないこととなる。
以上の説明のように、本実施形態によれば、以前接続されていた車載用機器に代えて、新たな車載用機器を接続した場合には、不揮発性メモリから設定情報を読み出して、できる限りその設定を反映するように設定情報を設定するので、ユーザにデータ移行作業の煩わしさをできる限り意識させることなく、容易に車載用機器のデータ移行作業が行え、ユーザの利便性が向上する。
【００３３】
次に実施形態の変形例について説明する。
図６は、実施形態の変形例の説明図である。
以上においては、カプラ９０が不揮発性メモリ９１を備えている場合の実施形態でを説明したが、本変形例は、車載用機器のコネクタ２０５と、不揮発性メモリ９１を備えていない従来のカプラ９０Ｐとを、アダプタ２００を介して接続し、このアダプタ２００に不揮発性メモリ９１を設ける場合のものである。
アダプタ２００は、カプラ９０Ｐが電気的に接続されるカプラ側コネクタ２０１と、車載用機器のコネクタ２０５が電気的に接続される車載用機器側のコネクタ２０２と、制御装置８０から送信された車載用機器の設定情報（設定データ）を記憶するＥＥＰＲＯＭなどの不揮発性メモリ９１とを備えている。
【００３４】
車載用機器のコネクタ２０５は、車載用機器がコネクタ２０２に接続するに際し、接続の向きを規制するための切欠２０５Ｓが設けられている。
この切欠２０５Ｓは、電源系ケーブル２０６と、メモリバス系ケーブル２０８とを電気的に分離するための分離部２０７に対応する位置に設けられている。
動作については、実施形態と同様であるので、詳細な説明を省略する。
本変形例によれば、実施形態と同一の効果を得ることができるとともに、カプラ９０Ｐとして従来のものを用いることができるので、車載用機器さえ対応しているならば、様々な車種に適用することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】実施形態の車載用システムの概要構成ブロック図である。
【図２】車載用システムの車両内における設置状態の説明図である。
【図３】表示操作ユニットの概要構成ブロック図である。
【図４】通常動作時の処理フローチャートである。
【図５】カプラ接続時の処理フローチャートである。
【図６】実施形態の変形例の説明図である。
【符号の説明】
【００３６】
１  車載用システム
１０  テレビチューナ
１１  アンテナ
２０  ディスク再生装置
３０  ナビゲーション装置
３１  ＧＰＳアンテナ
４０  ラジオチューナ
４１  アンテナ
５０  表示ユニット
５１  フロントシート用表示装置
５２  リアシート用表示装置
６０  音声ユニット
６１  増幅器
６２  スピーカ
６３  ヘッドフォン
７０  表示操作ユニット
７１  キースイッチ
７２  表示器
８０  制御装置
８１  制御部
８２  記録部
８３  映像信号選択部
８４  画像処理部
８６  音声信号選択部
８７  コネクタ
９０、９０Ｐ  カプラ
９１  不揮発性メモリ
９２  メモリバス
１００  車両
１０１  前部座席
１０２  後部座席
１０３  バックアップ電源
２００  アダプタ
２０１  カプラ側コネクタ
２０２  コネクタ
２０５  コネクタ
２０５Ｓ  切欠
２０６  電源系ケーブル
２０７  分離部
２０８  メモリバス系ケーブル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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