(57)【要約】【課題】ルーフレールが前後に分割されるタイプのキャンバストップの自動車において、車室内へ水が入ってしまうことを防ぐルーフ構造を提供する。【解決手段】ルーフに形成した開口部と、開口部を覆う折畳み可能なカバー部材１２と、開口部の左右の縁部に設けられ車両前後方向にカバー部材１２がスライドするようにカバー部材１２を案内する主レール１１ｂと、を備え、カバー部材１２を主レール１１ｂに沿って開口部後側に折り畳むことで開口部を開放するルーフ構造に、非格納時に主レール１１ｂの後方に整列する格納レール２１ａと、格納時に格納レール２１ａ上に折り畳んだカバー部材１２を格納レール２１ａと共に車室内の格納位置に格納する格納手段２５と、主レール１１ｂの後端下に設け、格納時に主レール１１ｂの後端から水が滴下した際にこの水を受ける水受け器４とを備えた。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ルーフに形成された開口部と、上記開口部を覆う折畳み可能なカバー部材と、上記開口部の左右の縁部に設けられていて車両前後方向に上記カバー部材がスライドするように上記カバー部材を案内する主レールと、を備え、
上記カバー部材が上記主レールに沿って上記開口部後側にスライドして折り畳まれることにより上記開口部が開放される、ルーフ構造において、
非格納時に上記主レールの後方に整列する格納レールと、
格納時に折り畳まれた上記カバー部材を上記格納レールと共に車室内の格納位置に格納する格納手段と、
上記主レールの後端下に設けられ、格納時に上記主レールの後端から水が滴下した際にこの水を受ける水受け器と、を備えたことを特徴とする、ルーフ構造。
【請求項２】
前記水受け器は、溜まった水を車外に排出するドレーンホースに連結されていることを特徴とする、請求項１に記載のルーフ構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のルーフ開口部を覆うカバー部材（例えば、キャンバス）が車両後方向にスライドして折り畳まれて開口部が開放されるルーフ構造に係り、特にルーフ構造における排水構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図５に示すように、従来のキャンバストップタイプの自動車１は、そのルーフ２に開口部２ａを有しており、この開口部２ａの両側に沿って設けられたスライドレール（図示せず）に沿って、キャンバス３の両側縁を支持する複数組のスライド部材が摺動可能に取り付けられている。複数のスライド部材はキャンバス３の両側縁に長手方向に所定間隔おきに設けられている。
【０００３】
このような構成の自動車１において、各スライド部材をスライドレールに沿って前側へ移動させてキャンバス３を展開することでルーフ２の開口部２ａが閉じられる。これに対して、各スライド部材をスライドレールに沿って後方へ移動させると、キャンバス３が開口部２ａの後端付近に折り畳まれる。
【０００４】
また、特許文献１に開示されているキャンバストップタイプの自動車の屋根は、閉状態では特許文献１の図６に示されているように自動車の上部開口を閉塞するようにカバー部材が設置され、開状態では特許文献１の図４に示されているようにこのカバー部材が折り畳まれてトランク部分に格納される。
【０００５】
このようなキャンバストップタイプの自動車は、カバー部材の閉状態において雨が降った際にキャンバストップ機構の周辺、特にスライドレールに溜まる水を排出する機構が設けられている。例えば、図６（Ａ）に示すキャンバストップの自動車７では、スライドレール周辺が図６（Ｂ）に示すような水受け構造となっており、すなわち、外板７１とトリム７２との継ぎ目に水受け溝７３が設けられていることにより、水が水受け溝７３を伝って車外へ排出される。
【特許文献１】特開平５−１１２１４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、ルーフレールが前後に分割されて、後側のレールと共にキャンバスを格納するタイプのルーフ構造においては、ルーフレールを前後に分割した際にこの分割部分から水が滴下してしまい、車室内へ水が入ってしまう。
【０００７】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、ルーフレールが前後に分割されるタイプのキャンバストップの自動車において、車室内へ水が入ってしまうことを防ぐ、ルーフ構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明のルーフ構造は、ルーフに形成された開口部と、開口部を覆う折畳み可能なカバー部材と、開口部の左右の縁部に設けられていて車両前後方向にカバー部材がスライドするようにカバー部材を案内する主レールと、を備え、カバー部材が主レールに沿って開口部後側にスライドして折り畳まれることにより開口部が開放されるルーフ構造において、非格納時に主レールの後方に整列する格納レールと、格納時に格納レール上に折り畳まれたカバー部材を格納レールと共に車室内の格納位置に格納する格納手段と、主レールの後端下に設けられ、格納時に主レールの後端から水が滴下した際にこの水を受ける水受け器とを備えたことを特徴とする。
【０００９】
水受け器は、溜まった水を車外に排出するドレーンホースに連結されていることが望ましい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明のルーフ構造によれば、格納レールが主レールから外れた際に主レール後端から水が滴下しても、主レールの後端下に設けた水受け器によってこれを受けることができるから、水が車室内へ滴下することはない。
【００１１】
水受け器がドレーンホースを備えていれば、水受け器に溜まった水が自動的に車外に排出される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、図面に示した実施形態に基づいて本発明を詳細に説明する。図中のＦｒは車両前方を、Ｕｐは車両上方を、ＬＨは車幅方向であって左方を示す。
図１は、本発明によるルーフ構造の一実施形態を備えたキャンバストップタイプの自動車１０を示している。
【００１３】
この自動車１０はルーフ１１に開口部１１ａが形成されている。この開口部１１ａは、ルーフ後端からルーフ前端寄りの中間領域までを左右の縁部を残すように門型に切り欠いて形成されている。この開口部１１ａが折畳み可能なキャンバス１２によって覆われる。
【００１４】
キャンバス１２には、車幅方向に延出した複数の棒材（図示省略）が前後に離間して取り付けられており、各棒材の先端はキャンバスの左右の縁から車幅方向外側へ突出している。これらの棒材の先端部をガイドする主レール１１ｂが、開口部１１ａにおける車両前後方向に延出した左右の縁に沿ってそれぞれ設けられている。各棒材の先端にはスライド部材（図示せず）が取り付けられており、このスライド部材が主レール１１ｂに案内支持されている。
【００１５】
図２に示すように、主レール１１ｂの後端下には水受け器４が設けられている。水受け器４は車幅方向に長い平面視長方形の箱状を成し、上部が開口している。より詳細には、水受け器４は、車幅方向に長い長方形の前面４１及び後面４２と、車外側面４３及び車内側面４４と、底面４５とから成り、前面４１は主レール１１ｂの後端面１１ｃと面一となり、主レール１１ｂの直下に接合されている。なお、図２には車両右側のみ図示するが、水受け器４は左右の主レール１１ｂにそれぞれ設けられ、左右対称となっている。
【００１６】
水受け器４の車外側面４３には排水孔５１が設けられ、この排水孔５１にドレーンホース５２が接続されている。ドレーンホース５２は車外に通じており、水受け器４に溜まった水は、排水孔５１及びドレーンホース５２を通じて車外に排出される。
【００１７】
キャンバス１２は主レール１１ｂに支持されてスライドする。キャンバス１２は、前端と後端とを近づけた際に隣り合う棒材間の布部分が折れ曲がることで折り畳まれる。この構成において、キャンバス１２を矢印Ａ（図１）で示すように車両後方側へ移動させて折り畳むことで開口部１１ａが開放される。
【００１８】
さらに、このように折り畳まれたキャンバス１２が、ルーフ構造２０によって自動車１０の車室内に格納される。
ルーフ構造２０は、図３に示すように、折り畳んだ状態でキャンバス１２を収容するキャンバストレイ２１と、このキャンバストレイ２１を前後にスライドさせるスライド手段２２と、このキャンバストレイ２１を揺動軸２３の周りに揺動させる揺動手段２４と、このキャンバストレイ２１を車室内の格納位置に格納する格納手段２５と、を含んでいる。
【００１９】
格納手段２５は、図３に示すように、自動車１０の車室内において、最後列の座席１４のシートバック１４ａの後方に配置された格納ボックス２５ａと、キャンバストレイ２１を格納ボックス４内の格納位置Ｐ４に案内する第二レール２９とを含んでいる。
【００２０】
キャンバストレイ２１は、キャンバス１２を載せることができるようルーフ１１のほぼ全幅に亘って延びており、折り畳まれたキャンバス１２を載せた状態で次の（１）〜（３）のようにスライド手段２２等によって移動や揺動して、折り畳み位置Ｐ１から格納位置Ｐ４へキャンバス１２を搬送する。ここで、折り畳み位置Ｐ１を非格納時、その他の位置Ｐ２〜Ｐ４を格納時とする。
【００２１】
（１）キャンバストレイ２１は、スライド手段２２によって、折畳み位置Ｐ１（図示位置）と後方の退避位置Ｐ２（図４参照）との間を移動する。
（２）キャンバストレイ２１は、揺動手段２４によって、退避位置Ｐ２で揺動軸２３の周りに矢印Ｂで示す方向に揺動可能に支持されており、退避位置Ｐ２におけるキャンバストレイ２１の水平の姿勢からその前部が下方に所定角度θまで回転してキャンバストレイ２１が傾斜した姿勢の揺動位置Ｐ３まで揺動する。この揺動位置Ｐ３でキャンバストレイ２１は、揺動手段２４から離脱する。
（３）キャンバストレイ２１は、揺動位置Ｐ３で揺動手段２４から離脱してから、格納手段２５によって矢印Ｃで示す方向に移動して、下方の格納位置Ｐ４に送られる。
【００２２】
図４は本発明の実施形態のルーフ構造２０のより詳細な構成を示している。
図４において、キャンバストレイ２１は、車幅方向に長手で扁平な直方体型に構成されており、その左右の両側に沿って車両前後方向に延びる格納レール２１ａ，２１ａを備えている。格納レール２１ａはキャンバストレイ２１が折畳み位置Ｐ１に在る非格納時に、その前端がルーフ１１の主レール１１ｂの後端に整列する。
【００２３】
図４（Ａ）及び図２（Ａ）に示すように、上述した折畳み位置Ｐ１において、格納レール２１ａの先端下方に設けられたボス２６ａが、主レール１１ｂの後端下方に設けられた係合穴２６ｂに嵌入することで、主レール１１ｂの後端に対して格納レール２１ａの先端が位置合わせされて、主レール１１ｂと格納レール２１ａとが繋がる。同様に、主レール１１ｂと平行に車両外側に備えられた第一ウェザーストリップ６１と、格納レール２１ａと平行に車両外側に備えられた第二ウェザーストリップ６２とが繋がる。
【００２４】
このように主レール１１ｂと格納レール２１ａとが繋がった状態では、主レール１１ｂと格納レール２１ａとの間が隙間なく合わさっていることにより、主レール１１ｂに水が溜まったとしてもこの水が車内に滴下することはない。また、キャンバス１２が展開し、ルーフ１１の開口部１１ａが閉塞されている際には、ウェザーストリップ６１，６２とキャンバス１２とが液密的に接することにより雨などの水滴が車内に浸入することがない。
【００２５】
一方、図４（Ｂ）及び図２（Ｂ）に示すように、格納時には、格納レール２１ａのボス２６ａが主レール１１ｂの係合穴２６ｂから外れて、キャンバストレイ２１は折畳み位置Ｐ１から退避位置Ｐ２へ移動できる。キャンバストレイ２１が後退することで、キャンバストレイ２１の揺動位置Ｐ３までの揺動の際に、格納レール２１ａが主レール１１ｂ及び水受け器４と干渉しない。
【００２６】
このように格納レール２１ａが主レール１１ｂから離れた状態、すなわち格納時には、主レール１１ｂに水が溜まっていると、この水が主レール１１ｂの後端から流出する。この水は主レール１１ｂの後端下に設けた水受け器４に溜まり、さらに水受け器４の車外側面に設けた排水孔５１からドレーンホース５２を通じて車外へ排出される。
【００２７】
本発明はその趣旨を逸脱しない範囲において様々な形態で実施することができる。例えば、図３に示すように折り畳まれたキャンバス１２が揺動軸２３を軸として回動してから下方へ格納される構造の自動車のみならず、折り畳まれたキャンバス１２が回動せずそのままの角度で下方へ格納される構造の自動車に適用することができる。
【００２８】
以上述べたように、本発明によれば、主レールの後端下に水受け器を設けたことで、格納時に主レールの後端から水が滴下した場合にもこの水を受けることができ、車内に水が滴下してしまうことがない。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明によるルーフ構造の一実施形態を備えた自動車を示す概略斜視図である。
【図２】図１のルーフ構造における主レールと格納レールの概略側面図で、（Ａ）は係合状態を、（Ｂ）は離脱状態を示す。
【図３】図１の自動車におけるキャンバストップの格納構造の構成を示す概略断面図である。
【図４】図２の状態を示す概略側面図である。
【図５】従来のキャンバストップタイプの自動車の構成例を示す概略斜視図である。
【図６】従来のキャンバストップタイプの自動車の構成例を示し、（Ａ）は概略斜視図、（Ｂ）はＤ−Ｄ断面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１      自動車
２      ルーフ
２ａ    開口部
３      キャンバス
４      水受け器
Ｐ１    位置
Ｐ２    位置
Ｐ２    退避位置
Ｐ３    揺動位置
Ｐ４    格納位置
１０    自動車
１１    ルーフ
１１ａ  開口部
１１ｂ  主レール
１１ｃ  後端面
１２    キャンバス
２０    ルーフ構造
２１    キャンバストレイ
２１ａ  格納レール
２２    スライド手段
２３    揺動軸
２４    揺動手段
２５    格納手段
２６ａ  ボス
２６ｂ  係合穴
４１  前面
４２  後面
４３  車外側面
４４  車内側面
４５  底面
５１    排水孔
５２    ドレーンホース
６１    第一ウェザーストリップ
６１    ウェザーストリップ
６２    第二ウェザーストリップ
【図１】
2009101868.tif 000003
【図２】
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【図３】
2009101868.tif 000005
【図４】
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【図５】
2009101868.tif 000007
【図６】
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