(57)【要約】【課題】複数の携帯電話機のうちいずれかを通信相手として適切に特定する。【解決手段】車載装置１は、赤外線信号、光、音信号、振動、ＩＣカード１９、電磁結合、ドアロック開閉信号及び有線信号のうちいずれかを伝達媒体として携帯電話機１８からＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを取得し、その取得したＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを判定して当該携帯電話機１８がＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信すべき通信相手である旨を判定すると、当該携帯電話機１８との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信する。【選択図】図１
2009004973.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
各々が近距離無線通信機能を有する複数の携帯電話機のうちいずれかとの間で近距離無線通信することが可能な近距離無線通信手段を備えた近距離無線通信機能付き車載装置であって、
前記携帯電話機との間で赤外線通信する赤外線通信手段と、
前記赤外線通信手段が前記携帯電話機との間で赤外線通信することで前記近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報を前記携帯電話機から取得する通信情報取得手段と、
前記通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が前記近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定する通信相手判定手段とを備え、
前記近距離無線通信手段は、前記通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信することを特徴とする近距離無線通信機能付き車載装置。
【請求項２】
各々が近距離無線通信機能を有する複数の携帯電話機のうちいずれかとの間で近距離無線通信することが可能な近距離無線通信手段を備えた近距離無線通信機能付き車載装置であって、
前記携帯電話機から投光された光を受光する受光手段と、
前記受光手段が前記携帯電話機から投光された光を受光することで前記近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報を前記携帯電話機から取得する通信情報取得手段と、
前記通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が前記近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定する通信相手判定手段とを備え、
前記近距離無線通信手段は、前記通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信することを特徴とする近距離無線通信機能付き車載装置。
【請求項３】
各々が近距離無線通信機能を有する複数の携帯電話機のうちいずれかとの間で近距離無線通信することが可能な近距離無線通信手段を備えた近距離無線通信機能付き車載装置であって、
前記携帯電話機から送信された音信号を受信する音信号受信手段と、
前記音信号受信手段が前記携帯電話機から送信された音信号を受信することで前記近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報を前記携帯電話機から取得する通信情報取得手段と、
前記通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が前記近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定する通信相手判定手段とを備え、
前記近距離無線通信手段は、前記通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信することを特徴とする近距離無線通信機能付き車載装置。
【請求項４】
各々が近距離無線通信機能を有する複数の携帯電話機のうちいずれかとの間で近距離無線通信することが可能な近距離無線通信手段を備えた近距離無線通信機能付き車載装置であって、
前記携帯電話機から発生された振動を検出する振動検出手段と、
前記振動検出手段が前記携帯電話機から発生された振動を検出することで前記近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報を前記携帯電話機から取得する通信情報取得手段と、
前記通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が前記近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定する通信相手判定手段とを備え、
前記近距離無線通信手段は、前記通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信することを特徴とする近距離無線通信機能付き車載装置。
【請求項５】
各々が近距離無線通信機能を有する複数の携帯電話機のうちいずれかとの間で近距離無線通信することが可能な近距離無線通信手段を備えた近距離無線通信機能付き車載装置であって、
記録媒体を装着する記録媒体装着手段と、
前記記録媒体装着手段が前記記録媒体を装着することで前記近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報を前記携帯電話機から取得する通信情報取得手段と、
前記通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が前記近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定する通信相手判定手段とを備え、
前記近距離無線通信手段は、前記通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信することを特徴とする近距離無線通信機能付き車載装置。
【請求項６】
各々が近距離無線通信機能を有する複数の携帯電話機のうちいずれかとの間で近距離無線通信することが可能な近距離無線通信手段を備えた近距離無線通信機能付き車載装置であって、
前記携帯電話機との間で電磁結合する電磁結合手段と、
前記電磁結合手段が前記携帯電話機との間で電磁結合することで前記近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報を前記携帯電話機から取得する通信情報取得手段と、
前記通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が前記近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定する通信相手判定手段とを備え、
前記近距離無線通信手段は、前記通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信することを特徴とする近距離無線通信機能付き車載装置。
【請求項７】
各々が近距離無線通信機能を有する複数の携帯電話機のうちいずれかとの間で近距離無線通信することが可能な近距離無線通信手段を備えた近距離無線通信機能付き車載装置であって、
ドアロック開閉信号受信手段が前記携帯電話機から送信されたドアロック開閉信号を受信することで前記近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報を前記携帯電話機から取得する通信情報取得手段と、
前記通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が前記近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定する通信相手判定手段とを備え、
前記近距離無線通信手段は、前記通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信することを特徴とする近距離無線通信機能付き車載装置。
【請求項８】
各々が近距離無線通信機能を有する複数の携帯電話機のうちいずれかとの間で近距離無線通信することが可能な近距離無線通信手段を備えた近距離無線通信機能付き車載装置であって、
前記携帯電話機との間で有線通信する有線通信手段と、
前記有線通信手段が前記携帯電話機との間で有線通信することで前記近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報を前記携帯電話機から取得する通信情報取得手段と、
前記通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が前記近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定する通信相手判定手段とを備え、
前記近距離無線通信手段は、前記通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信することを特徴とする近距離無線通信機能付き車載装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、各々が近距離無線通信機能を有する複数の携帯電話機のうちいずれかとの間で近距離無線通信することが可能な近距離無線通信手段を備えた近距離無線通信機能付き車載装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、車両に搭載されているＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信機能付き車載装置（以下、車載装置と称する）では、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信圏内に存在するＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信機能付き携帯電話機（以下、携帯電話機と称する）との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信して例えばハンズフリー通話やデータ送受信することが可能に構成されている。この場合、複数の携帯電話機がＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信圏内に存在していると、それら複数の携帯電話機のうちいずれかを通信相手として特定するために、車載装置に通信相手を特定する手段が必要となる。
【０００３】
ところで、それら複数の携帯電話機のうちいずれかを通信相手として特定するための方法としては、複数の通信相手の候補を表示部に一覧表示する方法（例えば特許文献１参照）、生体認証を用いる方法（例えば特許文献２参照）、携帯電話機とは別体の記憶送信装置を用いる方法（例えば特許文献３参照）或いは通信距離の分解能を用いる方法（例えば特許文献４参照）などがある。
【特許文献１】特開２００３−１９８７１３号公報
【特許文献２】特開２００５−２６８８５３号公報
【特許文献３】特開２００６−２２２７９１号公報
【特許文献４】特開２００５−２８６５５４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記した特許文献１〜４に記載されている方法では、車載装置に表示部や生体認証装置や記憶送信装置を設ける必要があるという問題があり、また、通信距離の分解能では車載装置が通信相手を必ずしもを特定することができないという問題がある。
【０００５】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、表示部や生体認証装置や記憶送信装置を設ける必要なく、複数の携帯電話機のうちいずれかを通信相手として適切に特定することができる近距離無線通信機能付き車載装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載した発明によれば、赤外線通信手段が携帯電話機との間で赤外線通信することで、近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報を通信情報取得手段が携帯電話機から取得すると、通信相手判定手段は、通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定し、近距離無線通信手段は、通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信する。これにより、赤外線信号を伝達媒体として通信情報を携帯電話機から取得して近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定することができ、表示部や生体認証装置や記憶送信装置を設ける必要なく、複数の携帯電話機のうちいずれかを通信相手として適切に特定することができる。
【０００７】
請求項２に記載した発明によれば、受光手段が携帯電話機から投光された光を受光することで、近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報を通信情報取得手段が携帯電話機から取得すると、通信相手判定手段は、通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定し、近距離無線通信手段は、通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信する。これにより、光を伝達媒体として上記した請求項１に記載したものと同様にして通信情報を携帯電話機から取得して近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定することができ、複数の携帯電話機のうちいずれかを通信相手として適切に特定することができる。
【０００８】
請求項３に記載した発明によれば、音信号受信手段が携帯電話機から送信された音信号を受信することで、近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報を通信情報取得手段が携帯電話機から取得すると、通信相手判定手段は、通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定し、近距離無線通信手段は、通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信する。これにより、音信号を伝達媒体として上記した請求項１に記載したものと同様にして通信情報を携帯電話機から取得して近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定することができ、複数の携帯電話機のうちいずれかを通信相手として適切に特定することができる。
【０００９】
請求項４に記載した発明によれば、振動検出手段が携帯電話機から発生された振動を検出することで、近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報を通信情報取得手段が携帯電話機から取得すると、通信相手判定手段は、通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定し、近距離無線通信手段は、通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信する。これにより、振動を伝達媒体として上記した請求項１に記載したものと同様にして通信情報を携帯電話機から取得して近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定することができ、複数の携帯電話機のうちいずれかを通信相手として適切に特定することができる。
【００１０】
請求項５に記載した発明によれば、記録媒体装着手段が記録媒体を装着することで、近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報が記録された通信情報を通信情報取得手段が携帯電話機から取得すると、通信相手判定手段は、通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定し、近距離無線通信手段は、通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信する。これにより、記録媒体を伝達媒体として上記した請求項１に記載したものと同様にして通信情報を携帯電話機から取得して近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定することができ、複数の携帯電話機のうちいずれかを通信相手として適切に特定することができる。
【００１１】
請求項６に記載した発明によれば、電磁結合手段が携帯電話機との間で電磁結合することで、近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報を通信情報取得手段が携帯電話機から取得すると、通信相手判定手段は、通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定し、近距離無線通信手段は、通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信する。これにより、電磁結合を伝達媒体として上記した請求項１に記載したものと同様にして通信情報を携帯電話機から取得して近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定することができ、複数の携帯電話機のうちいずれかを通信相手として適切に特定することができる。
【００１２】
請求項７に記載した発明によれば、ドアロック開閉信号受信手段が携帯電話機から送信されたドアロック開閉信号を受信することで、近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報を通信情報取得手段が携帯電話機から取得すると、通信相手判定手段は、通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定し、近距離無線通信手段は、通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信する。これにより、ドアロック開閉信号を伝達媒体として上記した請求項１に記載したものと同様にして通信情報を携帯電話機から取得して近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定することができ、複数の携帯電話機のうちいずれかを通信相手として適切に特定することができる。
【００１３】
請求項８に記載した発明によれば、有線通信手段が携帯電話機との間で有線通信することで、近距離無線通信手段が近距離無線通信するのに必要な通信情報を通信情報取得手段が携帯電話機から取得すると、通信相手判定手段は、通信情報取得手段が取得した通信情報を判定して当該携帯電話機が近距離無線通信手段の近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定し、近距離無線通信手段は、通信相手判定手段が近距離無線通信すべき通信相手である旨を判定した携帯電話機との間で近距離無線通信する。これにより、有線信号を伝達媒体として上記した請求項１に記載したものと同様にして通信情報を携帯電話機から取得して近距離無線通信すべき通信相手であるか否かを判定することができ、複数の携帯電話機のうちいずれかを通信相手として適切に特定することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明を、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信機能を有するＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信機能付き車載装置（以下、車載装置と称する）に適用した一実施形態について、図面を参照して説明する。尚、本実施形態では、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信機能付き携帯電話機（以下、携帯電話機）が、赤外線通信する機能、例えばＬＥＤやカメラのフラッシュにより光を投光する機能、音信号を送信する機能、内蔵バイブレータにより振動を発生する機能、ＩＣカードを着脱する機能、電磁結合する機能、ドアロック開閉信号を送信する機能及び充電と同時に有線通信する機能を有していることを前提として説明する。また、システムの運用形態としては、図２に示すように、携帯電話機は例えば集配センターの事務所などに集約して配置されており、車載装置１を搭載しているトラックはトラックヤードに停車しており、作業者は事務所にて複数の携帯電話機のうちからいずれかを選択し、その選択した携帯電話機を携帯してトラックヤードに向かい、トラックヤードに停車している複数台のトラックのうちから予め指定された（例えば運行計画により予め伝達された）いずれかに携帯電話機を持込んで集配業務に出発する形態を前提として説明する。
【００１５】
車載装置１は、制御部２（本発明でいう通信情報取得手段、通信相手判定手段）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３（本発明でいう近距離無線通信手段）、赤外線通信部４（本発明でいう赤外線通信手段）、受光部５（本発明でいう受光手段）、音信号受信部６（本発明でいう音信号受信手段）、振動検出部７（本発明でいう振動検出手段）、カードリーダ８（本発明でいう記録媒体装着手段）、ＩＣタグリーダ９（本発明でいう電磁結合手段）、充電部１０（本発明でいう有線通信手段）、携帯電話機登録ボタン１１、記憶部１２、操作部１３、マイクロホン１４、スピーカ１５、ＬＥＤ表示機１６及び車載ＬＡＮ接続部１７を備えて構成されている。
【００１６】
制御部２は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ及びＩ／Ｏバスを有して構成され、車載装置１の動作全般を制御する。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、上記した各種機能を有する携帯電話機１８がＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信圏内に存在するときに当該携帯電話機１８との間でのＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信全般を制御する。赤外線通信部４は、携帯電話機１８との間で赤外線通信する。受光部５は、携帯電話機１８から投光された光を受光する。音信号受信部６は、携帯電話機１８から送信された音信号を受信する。振動検出部７は、携帯電話機１８が発生した振動を検出する。カードリーダ８は、ＩＣカード１９（本発明でいう記録媒体）を装着してＩＣカード１８に記録されている情報を読出す。ＩＣタグリーダ９は、携帯電話機１８との間で電磁結合する。充電部１０は、充電端子を通じて携帯電話機１８を充電すると共に有線通信端子を通じて携帯電話機１８との間で有線通信する。
【００１７】
この場合、携帯電話機１８から車載装置１への赤外線信号、光、音信号が伝達可能な範囲はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３が形成するＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信圏内よりも狭い範囲である。また、携帯電話機１８を車載装置１の一部に接触させることで振動を伝達させることが可能となり、携帯電話機１８を車載装置１の一部に翳すことで両者を電磁結合させることが可能となり、携帯電話機１８を車体の一部に翳したりリモート操作したりすることでドアロック開閉信号を伝達させることが可能となる。
【００１８】
携帯電話機登録ボタン１１は、作業者による携帯電話機１８を登録する操作を受付ける。記憶部１２は、各種情報を記憶する。操作部１３は、作業者による各種操作を受付ける。マイクロホン１４は、作業者が発した音声を送話音声として入力し、スピーカ１５は、携帯電話機１８からＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３に受信された音声を受話音声として出力する。ＬＥＤ表示機１６は、幾つかのＬＥＤが配列されて構成されている。車載ＬＡＮ接続部１７は、車載ＬＡＮ２０を通じて無線ＥＣＵ２１（本発明でいうドアロック開閉信号受信手段）やドアロックＥＣＵ２２と接続されている。
【００１９】
上記した構成では、車載装置１は、例えば車両のＡＣＣスイッチのオンオフに連動して電源オンオフし、車両のＡＣＣスイッチがオフしていることに追従して電源オフしているときには低消費電力動作し、制御部２及びＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３などが待受動作する。そして、車載装置１は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信圏内に存在している携帯電話機１８からＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレス（本発明でいう通信情報）をＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３以外の機能ブロックにより取得し、制御部２が当該取得したＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを判定して当該携帯電話機１８がＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信すべき通信相手であるか否かを判定し、制御部２がＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信すべき通信相手である旨を判定すると、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３が当該携帯電話機１８との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始する。
【００２０】
また、車載装置１は、各種ＥＣＵから車載ＬＡＮ２０を通じて車両情報（現在位置、車速及び経路など）を取得し、その取得した車両情報及び例えば作業者が操作部１３を操作して入力した集配状況に関する集配情報を運行管理情報としてＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３から携帯電話機１８に送信し、携帯電話機１８は、車載装置１から受信した運行管理情報を広域通信網を通じてセンター装置２３に送信する。
【００２１】
次に、上記した構成の作用について、図３ないし図８を参照して説明する。ここで、車載装置１が携帯電話機１８からＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスなどを取得する方法としては、携帯電話機１８から送信された赤外線信号を赤外線通信部４により受信することで赤外線信号を伝達媒体として取得する方法、携帯電話機１８から投光された光を受光部５により受光することで光を伝達媒体として取得する方法、携帯電話機１８から送信された音信号を音信号受信部６により受信することで音信号を伝達媒体として取得する方法、携帯電話機１８から発生された振動を振動検出部７により検出することで振動を伝達媒体として取得する方法、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスが記録されたＩＣカード１９をカードリーダ８が装着することでＩＣカード１９を伝達媒体として取得する方法、ＩＣタグリーダ９が携帯電話機１８と電磁結合することで電磁結合を伝達媒体として取得する方法、携帯電話機１８から送信されたドアロック開閉信号を無線ＥＣＵ２１により受信して車載ＬＡＮ２０を経由して入力することでドアロック開閉信号を伝達媒体として取得する方法、携帯電話機１８が充電部１０のコネクタ（図示せず）に接続されて充電されることで有線信号を伝達媒体として取得する方法がある。
【００２２】
また、車載装置１が携帯電話機１８からＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを取得する態様としては、
（１）Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスのみを取得する態様
（２）ＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスとＰＩＮコードとを同時に取得する態様
があり、以下、これらの態様を順次説明する。
【００２３】
（１）Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスのみを取得する態様
最初に、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスのみを取得する態様について、図３を参照して説明する。制御部２は、携帯電話機１８からＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３以外の機能ブロックにより上記したいずれかの方法でＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスのみを取得する。次いで、制御部２は、このようにして取得したＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを判定して当該携帯電話機１８がＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信すべき通信相手であるか否かを判定し、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信すべき通信相手である旨を判定すると、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、以下の処理を行う。
【００２４】
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、携帯電話機１８がＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信すべき通信相手である旨を制御部２が判定すると、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続リンクを携帯電話機１８との間で確立し、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信要求を携帯電話機１８に送信し、携帯電話機１８からＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信応答を受信すると、ＰＩＮコード要求を携帯電話機１８に送信する。次いで、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、作業者が携帯電話機１８を操作してＰＩＮコードを入力したことに応じて携帯電話機１８からＰＩＮコードを受信すると、携帯電話機１８から受信したＰＩＮコードと自らが記憶しているＰＩＮコードとを照合し、照合結果が正である旨を条件として、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信応答を携帯電話機１８に送信し、携帯電話機１８との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始する。
【００２５】
すなわち、この場合は、作業者が携帯電話機１８を操作して入力したＰＩＮコードを車載装置１が照合し、その照合結果が正であれば、車載装置１と携帯電話機１８とがＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始する。尚、携帯電話機１８がＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを自発的に送信する機能を有しない場合であれば、携帯電話機１８が車載装置１からＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレス送信要求を受信した旨をトリガとしてＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを車載装置１に送信する構成であっても良い。
【００２６】
（２）ＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスとＰＩＮコードとを同時に取得する態様
次に、ＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスとＰＩＮコードとを同時に取得する態様について、図４を参照して説明する。制御部２は、携帯電話機１８からＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３以外の機能ブロックにより上記したいずれかの方法でＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスとＰＩＮコードとを取得する。次いで、制御部２は、このようにして取得したＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを判定して当該携帯電話機１８がＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信すべき通信相手であるか否かを判定し、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信すべき通信相手である旨を判定すると、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、以下の処理を行う。
【００２７】
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、携帯電話機１８がＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信すべき通信相手である旨を制御部２が判定すると、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続リンクを携帯電話機１８との間で確立し、携帯電話機１８からＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスと共に受信したＰＩＮコードと自らが記憶しているＰＩＮコードとを照合し、照合結果が正である旨を条件として、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信要求を携帯電話機１８に送信し、携帯電話機１８からＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信応答を受信すると、自らが記憶しているＰＩＮコードを携帯電話機１８に送信する。次いで、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、携帯電話機１８が車載装置１から受信したＰＩＮコードと自らが記憶しているＰＩＮコードとを照合した照合結果が正である旨に応じて携帯電話機１８からＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信応答を受信すると、携帯電話機１８との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始する。
【００２８】
すなわち、この場合は、車載装置１が携帯電話機１８から受信したＰＩＮコードを照合すると共に携帯電話機１８が車載装置１から受信したＰＩＮコードを照合し、双方の照合結果が正であれば、車載装置１と携帯電話機１８とがＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始する。尚、この場合も、携帯電話機１８がＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを自発的に送信する機能を有しない場合であれば、携帯電話機１８が車載装置１からＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレス送信要求を受信した旨をトリガとしてＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを車載装置１に送信する構成であっても良い。また、このような態様では、作業者が携帯電話機１８を操作してＰＩＮコードを入力する手間を省くことができ、作業者が誤ったＰＩＮコードを入力してしまうことを防止することもできる。
【００２９】
次に、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３が行う処理について、図５ないし図８を参照して説明する。ここでは、
（ａ）Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始する際に新規の携帯電話機１８と接続可能になったときに作業者の操作を条件として新規の携帯電話機１８と手動接続する場合
（ｂ）Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信している途中で新規の携帯電話機１８と接続可能になったときに作業者の操作を条件として新規の携帯電話機１８と手動接続する場合
（ｃ）Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始する際に新規の携帯電話機１８と接続可能になったときに新規の携帯電話機１８と自動接続する場合
（ｄ）Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信している途中で新規の携帯電話機１８と接続可能になったときに新規の携帯電話機１８と自動接続する場合
を順次説明する。
【００３０】
（ａ）Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始する際に新規の携帯電話機１８と接続可能になったときに作業者の操作を条件として新規の携帯電話機１８と手動接続する場合
最初に、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始する際に新規の携帯電話機１８と接続可能になったときに作業者の操作を条件として新規の携帯電話機１８と手動接続する場合について、図５を参照して説明する。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、ＡＣＣスイッチがオンしたか否かを低消費電力動作して監視しており（ステップＳ１）、ＡＣＣスイッチがオンした旨を判定すると（ステップＳ１にて「ＹＥＳ」）、低消費電力動作から通常動作に遷移して前回の（直前にＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続リンクを確立した）Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを記憶しているか否かを判定する（ステップＳ２）。次いで、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、前回のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを記憶している旨を判定すると（ステップＳ２にて「ＹＥＳ」）、周辺の携帯電話機１８を検索し（ステップＳ３）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信圏内に携帯電話機１８が存在するか否かを判定する（ステップＳ４）。
【００３１】
ここで、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信圏内に携帯電話機１８が存在し且つ当該携帯電話機１８のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスが前回のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスである旨を判定すると（ステップＳ４にて「ＹＥＳ」）、その前回のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスが付与されている携帯電話機１８との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続リンクを確立する（ステップＳ５）。そして、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、ＰＩＮコードの照合結果が正である旨を条件として（ステップＳ６にて「ＹＥＳ」）、その前回のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスが付与されている携帯電話機１８との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始する（ステップＳ７）。
【００３２】
これに対して、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、前回のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを記憶していない旨を判定するか（ステップＳ２にて「ＮＯ」）或いはＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信圏内に携帯電話機１８が存在しないか携帯電話機１８が存在していたとしても当該携帯電話機１８のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスが前回のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスでない旨を判定すると（ステップＳ４にて「ＮＯ」）、携帯電話機登録ボタン１１が操作されたか否かを監視する（ステップＳ８）。次いで、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、携帯電話機登録ボタン１１が操作された旨を判定すると（ステップＳ８にて「ＹＥＳ」）、上記したいずれかの態様にしたがって新規の携帯電話機１８から新規のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを取得したか否かを判定する（ステップＳ９）。
【００３３】
そして、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、新規の携帯電話機１８から新規のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを取得した旨を判定すると（ステップＳ９にて「ＹＥＳ」）、その新規のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスが付与されている携帯電話機１８との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続リンクを確立し（ステップＳ５）、ＰＩＮコードの照合結果が正である旨を条件として（ステップＳ６にて「ＹＥＳ」）、その新規のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスが付与されている携帯電話機１８との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始する（ステップＳ７）。
【００３４】
すなわち、作業者は、事務所にて複数の携帯電話機１８のうちから前回に車載装置１とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続リンクを確立した携帯電話機１８を選択し、その選択した携帯電話機１８を携帯してトラックヤードに向かい、トラックヤードに停車している複数台のトラックのうち車載装置１を搭載しているトラックに近付くことにより、自身が携帯している携帯電話機１８と車載装置１との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始させることができる。また、作業者は、事務所にて複数の携帯電話機１８のうちから前回に車載装置１とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続リンクを確立した携帯電話機１８とは異なる別の携帯電話機１８を選択し、その選択した別の携帯電話機１８を携帯してトラックヤードに向かい、トラックヤードに停車している複数台のトラックのうち車載装置１を搭載しているトラックに近付いた場合であっても、携帯電話機登録ボタン１１を操作することにより、自身が携帯している携帯電話機１８と車載装置１との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を手動で開始させることができる。
【００３５】
（ｂ）Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信している途中で新規の携帯電話機１８と接続可能になったときに作業者の操作を条件として新規の携帯電話機１８と手動接続する場合
次に、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信している途中で新規の携帯電話機１８と接続可能になったときに作業者の操作を条件として新規の携帯電話機１８と手動接続する場合について、図６を参照して説明する。
【００３６】
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信している途中では、携帯電話機登録ボタン１１が操作されたか否かを監視しており（ステップＳ１１）、携帯電話機登録ボタン１１が操作された旨を判定すると（ステップＳ１１にて「ＹＥＳ」）、上記したいずれかの態様にしたがってＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信中にある携帯電話機１８とは異なる新規の携帯電話機１８から新規のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを取得したか否かを判定する（ステップＳ１２）。
【００３７】
そして、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、新規の携帯電話機１８から新規のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを取得した旨を判定すると（ステップＳ１２にて「ＹＥＳ」）、その新規のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスが付与されている携帯電話機１８との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続リンクを確立し（ステップＳ１３）、ＰＩＮコードの照合結果が正である旨を条件として（ステップＳ１４にて「ＹＥＳ」）、その新規のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスが付与されている携帯電話機１８との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始し（ステップＳ１５）、その直前のＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を終了する。
【００３８】
すなわち、作業者は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信している途中であっても、携帯電話機登録ボタン１１を操作することにより、新規の携帯電話機１８と車載装置１との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を手動で開始させることができ、車載装置１の通信相手となる携帯電話機１８を手動で変更することができる。
【００３９】
（ｃ）Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始する際に新規の携帯電話機１８と接続可能になったときに新規の携帯電話機１８と自動接続する場合
次に、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始する際に新規の携帯電話機１８と接続可能になったときに新規の携帯電話機１８と自動接続する場合について、図７を参照して説明する。
【００４０】
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、上記した（ａ）Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始する際に新規の携帯電話機１８と接続可能になったときに作業者の操作を条件として新規の携帯電話機１８と手動接続する場合で説明した処理のうち、前回のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを記憶していない旨を判定するか（ステップＳ２にて「ＮＯ」）或いはＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信圏内に携帯電話機１８が存在しないか携帯電話機１８が存在していたとしても当該携帯電話機１８のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスが前回のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスでない旨を判定すると（ステップＳ４にて「ＮＯ」）、携帯電話機登録ボタン１１が操作されたか否かを判定することなく、上記したいずれかの態様にしたがって新規の携帯電話機１８から新規のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを取得したか否かを判定し（ステップＳ９）、新規の携帯電話機１８から新規のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを取得した旨を判定すると（ステップＳ９にて「ＹＥＳ」）、これ以降、同様の処理を行う。
【００４１】
すなわち、作業者は、事務所にて複数の携帯電話機のうちから前回に車載装置１と接続リンクを確立した携帯電話機１８とは異なる別の携帯電話機１８を選択し、その選択した別の携帯電話機１８を携帯してトラックヤードに向かい、トラックヤードに停車している複数台のトラックのうち車載装置１を搭載しているトラックに近付いた場合であっても、携帯電話機登録ボタン１１を操作することなく、新規の携帯電話機１８と車載装置１との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を自動的に開始させることができる。
【００４２】
（ｄ）Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信している途中で新規の携帯電話機１８と接続可能になったときに新規の携帯電話機１８と自動接続する場合
次に、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信している途中で新規の携帯電話機１８と接続可能になったときに新規の携帯電話機１８と自動接続する場合について、図８を参照して説明する。
【００４３】
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３は、上記した（ｂ）Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を開始した後に新規の携帯電話機１８と接続可能になったときに作業者の操作を条件として新規の携帯電話機１８と手動接続する場合で説明した処理のうち、携帯電話機登録ボタン１１が操作されたか否かを判定することなく、上記したいずれかの態様にしたがってＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信中にある携帯電話機１８とは異なる新規の携帯電話機１８から新規のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを取得したか否かを判定し（ステップＳ１２）、新規の携帯電話機１８から新規のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを取得した旨を判定すると（ステップＳ１２にて「ＹＥＳ」）、これ以降、同様の処理を行う。
【００４４】
すなわち、作業者は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信している途中であっても、携帯電話機登録ボタン１１を操作することなく、新規の携帯電話機１８と車載装置１との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を自動的に開始させることができ、車載装置１の通信相手となる携帯電話機１８を自動的に変更することができる。
【００４５】
以上に説明したように本実施形態によれば、車載装置１において、赤外線信号、光、音信号、振動、ＩＣカード１９、電磁結合、ドアロック開閉信号及び有線信号のうちいずれかを伝達媒体として携帯電話機１８からＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを取得し、その取得したＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを判定して当該携帯電話機１８がＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信すべき通信相手で旨を判定すると、当該携帯電話機１８との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信するように構成したので、表示部や生体認証装置や記憶送信装置を設ける必要なく、複数の携帯電話機１８のうちいずれかを通信相手として適切に特定することができる。
また、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスと共にＰＩＮコードを取得するように構成すれば、作業者が携帯電話機１８を操作してＰＩＮコードを入力する手間を省くことができ、作業者が誤ったＰＩＮコードを入力してしまうことを防止することもできる。
【００４６】
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形または拡張することができる。
携帯電話機の代わりに、広域通信機能を有する携帯情報端末を用いる構成であっても良い。
車載装置は、運行管理に特化した専用の装置に限らず、その機能を周知のナビゲーション装置に組み込むことによりナビゲーション装置から構成されていても良い。また、ＥＣＵの形態により車両に組み込まれて構成されていても良い。
記録媒体は、カード形状の記録媒体に限らず、他の形状の記録媒体であっても良い。
ドアロック開閉信号を伝達媒体としてＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを取得する場合には、その機能を運転席側ドアのみに持たせるように構成しても良く、そのように構成すれば、例えば助手席側からの別の携帯電話機との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信してしまうなどの作業者の意図に反してＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信してしまうことを防止することができる。
【００４７】
赤外線信号、光、音信号、振動、ＩＣカード、電磁結合、ドアロック開閉信号及び有線信号のうちいずれかを伝達媒体とした片方向通信に限らず、それらを伝達媒体とした双方向通信を可能とし、車載装置が携帯電話機からＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを受信した後に自らが記憶しているＰＩＮコードを携帯電話機に送信し、携帯電話機が車載装置から受信したＰＩＮコードと自らが記憶しているＰＩＮコードとを照合するように構成しても良く、そのように構成すれば、この場合も、作業者が携帯電話機を操作してＰＩＮコードを入力する手間を省くことができ、作業者が誤ったＰＩＮコードを入力してしまうことを防止することもできる。また、携帯電話機と車載装置との双方からＰＩＮコードを相手に送信して照合するように構成しても良い。尚、携帯電話機から車載装置にＰＩＮコードを送信して照合するか或いは車載装置から携帯電話機にＰＩＮコードを送信して照合するかは運用形態やコストを考慮して設定すれば良い。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明の一実施形態を示す機能ブロック図
【図２】作業者の行動を概略的に示す図
【図３】シーケンス図（その１）
【図４】シーケンス図（その２）
【図５】フローチャート（その１）
【図６】フローチャート（その２）
【図７】フローチャート（その３）
【図８】フローチャート（その４）
【符号の説明】
【００４９】
図面中、１は近距離無線通信機能付き車載装置、２は制御部（通信情報取得手段、通信相手判定手段）、３はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部（近距離無線通信手段）、４は赤外線通信部（赤外線通信手段）、５は受光部（受光手段）、６は音信号受信部（音信号受信手段）、７は振動検出部（振動検出手段）、８はカードリーダ（記録媒体装着手段）、９はＩＣタグリーダ（電磁結合手段）、１０は充電部（有線通信手段）、１８は携帯電話機、１９はＩＣカード（記録媒体）、２１は無線ＥＣＵ（ドアロック開閉信号受信手段）である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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