(57)【要約】【課題】            従来の深溝ボール軸受やアンギュラコンタクトボール軸受の許容回転速度（回転数）を超えるシャフトの回転には当然に対応することはできず、そのシャフトの回転数に応じて種々のタイプの軸受を用意する必要性があり、油温上昇防止の必要からオイル供給装置が複雑化してしまっていたという点である。【解決手段】        高速回転軸受の構造は内輪と外輪との間に形成される途切れのない軌道溝内に転動体としてのボールを挟持させたボール軸受を複数個、シャフトの周囲に多段状態に配置してあることとし、前記した多段状態に配置されたボール軸受のうち、シャフト外周面と接する内輪を有する第一のボール軸受の外輪の外周面と、他方の第二のボール軸受の内輪の外周面とを断面クランク状とした伝動部材によって連動させることとする。【選択図】          図１
2009014031.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内輪と外輪との間に形成される途切れのない軌道溝内に転動体としてのボールを挟持させたボール軸受を複数個、シャフトの周囲に多段状態に配置してあることを特徴とする高速回転軸受の構造。
【請求項２】
前記した多段状態に配置されたボール軸受のうち、シャフト外周面と接する内輪を有する第一のボール軸受の外輪の外周面と、他方の第二のボール軸受の内輪の外周面とを断面クランク状とした伝動部材によって連動させることを特徴とする請求項１に記載の高速回転軸受の構造。
【請求項３】
前記した多段状態に配置されたボール軸受のうち、シャフト外周面と接する内輪を有する第一のボール軸受の外輪と、他方の第二のボール軸受の内輪とを断面クランク状に一体化し、伝動機構としてあることを特徴とする請求項１に記載の高速回転軸受の構造。
【請求項４】
前記した多段状態に配置されたボール軸受をシャフトの軸芯に沿って複数列に並設したことを特徴とする請求項１に記載の高速回転軸受の構造。
【請求項５】
前記したボール軸受は接触シール形もしくは非接触シール形あるいはシールド形とし、潤滑剤としてオイルを使用することを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３または請求項４に記載の高速回転軸受の構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は高速回転軸受の構造に関し、特にボールを用いたラジアル軸受の構造の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、高速回転軸受として転動体としてボールを用いたラジアル軸受（深溝ボール軸受）が知られている。このラジアル軸受は内輪と外輪とを有し、その内輪と外輪とで形成される溝内に転動体を挟持した、通常単列の非分離形のものとなっている。尚、この際、内輪、外輪は横断面にあってボールの円周略３分の１に相当し、かつ、途切れのない軌道溝が共に形成されている。
【０００３】
従来例として示す図４において、図中１は回転シャフトを示しており、２はそのケーシングを示している。そして、このケーシング２の内側の一部で保持されて、この例では二箇所に組み合わされたラジアル軸受３、３が設けられている。
【０００４】
４、４‥は内輪、５、５‥は外輪を示し、この内輪４、４‥と外輪５、５‥とで形成される溝６、６‥内に転動体としてのボール７、７‥が挟持された構成となっている。
【０００５】
さらに、ラジアル軸受３、３の稼動には焼き付きを防止するため、潤滑剤を付与する必要があり、この潤滑剤としてはグリースとオイルとが存在しており、一般的にグリースの使用よりもオイルを使用する方が許容回転速度（回転数）がアップすることとなる。
【０００６】
しかし、高速回転下ではオイルまたはグリースの温度が上昇するため、最高回転数の限界があり、これを防止するにはオイルは少量づつ外部にとり出して冷却し再度注入する循環装置とクーラーが必要であり、その分価格が上昇し、故障の発生も多くなり、メンテナンス等も面倒なものとなってしまうものとなっている。
【特許文献１】実用新案登録第２５２９９８１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明が解決しようとする問題点は、従来の深溝ボール軸受やアンギュラコンタクトボール軸受の許容回転速度（回転数）を超えるシャフトの回転には当然に対応することはできず、そのシャフトの回転数に応じて種々のタイプの軸受を用意する必要性があり、油温上昇防止の必要からオイル供給装置が複雑化してしまっていたという点である。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記した問題点を解決するために、本発明に係る高速回転軸受の構造は内輪と外輪との間に形成される途切れのない軌道溝内に転動体としてのボールを挟持させたボール軸受を複数個、シャフトの周囲に多段状態に配置してあることを特徴とし、前記した多段状態に配置されたボール軸受のうち、シャフト外周面と接する内輪を有する第一のボール軸受の外輪の外周面と、他方の第二のボール軸受の内輪の外周面とを断面クランク状とした伝動部材によって連動させることを特徴とし、前記した多段状態に配置されたボール軸受のうち、シャフト外周面と接する内輪を有する第一のボール軸受の外輪と、他方の第二のボール軸受の内輪とを断面クランク状に一体化し、伝動機構としてあることを特徴とし、前記した多段状態に配置されたボール軸受をシャフトの軸芯に沿って複数列に並設したことを特徴としている。
【０００９】
また、本発明に係る高速回転軸受の構造は前記したボール軸受は接触シール形もしくは非接触シール形あるいはシールド形とし、潤滑剤としてオイルを使用することを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係る高速回転軸受の構造は上記のように構成されている。そのため、通常の軸受の許容回転速度（回転数）を超えてシャフトの回転速度（回転数）を上げて使用することが可能となり、個々の軸受の回転数は許容速度以下でありながら、全体としてオイル供給装置なしでも高速回転に対応できることになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図面として示し、実施例で説明したように構成することで実現した。
【実施例１】
【００１２】
次に、本発明の一例を図１乃至図３を参照して説明する。図１は本発明を実施した高速回転軸受の構造を示す断面図、図２は同じく第二実施例を示す断面図、図３は同じく第三実施例を示す断面図である。
【００１３】
この図２にあって１は従来例と同様に回転シャフトを示し、２はそのケーシングを示している。このケーシング２の上端部分と下端部分には各々回転軸受１０、１０が設けられているが、この各々の回転軸受１０、１０はラジアル軸受１１ａ、１１ｂが多段（本各実施例では二段）として設けられている。
【００１４】
このうち内側となるラジアル軸受１１ａはその内輪を回転シャフト１の外周面と接触させているもので、その外輪は断面を略クランク状とした伝動部材１２と接触され、その伝動部材１２は他方の外側となるラジアル軸受１１ｂの内輪と接し、回転シャフト１の回転が伝えられるものとなっている。
【００１５】
即ち、図２として示す実施例におけるラジアル軸受１１ａ、１１ｂは従前の複列形のものや組み合わせ形のものと異なり、各々の軌道溝を連通させることなく、多段としてあり、各々の内輪がダイレクトに回転シャフト１の外周面と接触するものではなくなっている。
【００１６】
従って回転シャフト１と接触する内側の軸受１１ａの受けた回転を伝動部材１２を介して外側の軸受１１ｂにも受けさせることとなり、その許容回転速度（回転数）も、例えば元来１４０００ｒｐｍのものであっても２００００ｒｐｍ程度まで許容することができることとなる。
【００１７】
また、本実施例にあって各軸受１１ａ、１１ｂの二段構成は上方にあっては内側となる軸受１１ｂを下側に、外側となる軸受１１ａを上側に配し、下方にあっては内側となる軸受１１ｂを上側に、外側となる軸受１１ａを下側に配してある。そのため、上方にあっては外側となる軸受１１ａの外輪をケーシング２によって保持部材１３で保持し、下方にあっては外側となる軸受１１ａを保持部材１３で保持している。
【００１８】
また、図２として示すのは本発明の第二実施例であり、この場合には二段状態とされた回転軸受１０、１０を構成する軸受１１ｃ、１１ｄの一方側の外輪１４ａと他方側の内輪１４ｂとを断面略クランク状に一体化してある。この第二実施例にあっては回転シャフト１の上部の回転軸受１０は、下方となる軸受１１ｃの内輪を、下部の回転軸受１０にあっては上方となる軸受１１ｃの内輪を各々回転シャフト１と接するように構成してある。この構成は特に大量生産を行なう際に適し、前記した伝動部材１２を省略することができるものとなっている。
【００１９】
さらに、図３として示すのは本発明の第三実施例であり、この場合には二段状態とした軸受１１ｅ、１１ｅを回転シャフト１の軸芯方向に沿って二列（複数列）に並設したもので、その並設された内側の軸受１１ｅの外輪１４ｃと外側の内輪１４ｄとを断面略十字状とした伝動部材１５によって連動できるように構成してある。この構成は特にアキシアル荷重が大きい場合に、その負荷を良好に受けることができることとなる。
【００２０】
そして、前記したラジアル軸受１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄ、１１ｅは各々シール付、それも接触形、非接触形あるいはシールド形のものを用いることができるが、オイル供給装置付のものにおいて実施できることも勿論である。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
本実施例に係る高速回転軸受の構造は上記のように構成されている。この各実施例ではラジアル軸受を二段に形成したが、これにこだわらず三段以上の多段とすることも勿論可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明を実施した高速回転軸受の構造を示す断面図である。
【図２】第二実施例を示す断面図である。
【図３】第三実施例を示す断面図である。
【図４】従来例を示す図である。
【符号の説明】
【００２３】
１    回転シャフト
２    ケーシング
１０  回転軸受
１１ａ  ラジアル軸受
１１ｂ  ラジアル軸受
１１ｃ  ラジアル軸受
１１ｄ  ラジアル軸受
１１ｅ  ラジアル軸受
１２  伝動部材
１３  保持部材
１４ａ  外輪
１４ｂ  内輪
１４ｃ  外輪
１４ｄ  内輪
１５  伝動部材
【図１】
2009014031.tif 000003
【図２】
2009014031.tif 000004
【図３】
2009014031.tif 000005
【図４】
2009014031.tif 000006