(57)【要約】【課題】引出トレイ、スライド棚等をケース本体やラックに引き出し自在に取り付けるための合成樹脂製のスライドレール装置を部品点数を少なくしたものとして提供する。【解決手段】合成樹脂製の固定側レール３と移動側レール４とを、上下に鍔板部６ｂを対向させた溝状レール部６と該溝状レール部６の鍔板部６ｂ、６ｂに係合するフランジ部７ｂ、７ｂを上下に張設したフランジ状レール部７とによりスライド自在とする。【選択図】図１
2009158630.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定側レールと移動側レールとの間に中間レールを介在させてスライド自在とした合成樹脂製のスライドレール装置であって、上下に鍔板部を対向させた溝状レール部と、該溝状レール部の鍔板部に係合するフランジ部を上下に張設したフランジ状レール部とによりスライド自在とするとともに、中間レールの一側面及び他側面にそれぞれ該溝状レール部または該フランジ状レール部のいずれかを備えたことを特徴とする合成樹脂製のスライドレール装置。
【請求項２】
中間レールの両面に溝状レール部またはフランジ状レール部のいずれか一方を備えた請求項１に記載の合成樹脂製のスライドレール装置。
【請求項３】
中間レールの両面にフランジ状レール部を備えた請求項２に記載の合成樹脂製のスライドレール装置。
【請求項４】
固定側レール及び移動側レールを同一形状とした請求項２または３に記載の合成樹脂のスライドレール装置。
【請求項５】
一側面に上下に鍔板部を対向させた溝状レール部と、他側面にフランジ部を上下に張設したフランジ状レール部を備えた固定側レール及び移動側レールからなる合成樹脂製のスライドレール装置であって、前記溝状レール部とフランジ部を上下に張設したフランジ状レール部とをスライド自在に係合したことを特徴とする合成樹脂製のスライドレール装置。
【請求項６】
固定側レール及び移動側レールとの間に中間レールを介在させてスライド自在とした請求項５に記載の合成樹脂製のスライドレール装置。
【請求項７】
固定側レール、移動側レール及び中間レールのいずれも同一形状とした請求項５または６に記載の合成樹脂製のスライドレール装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気電子機器用キャビネットに設けたユニットケース本体に引出トレイ、スライド棚等を引き出し自在に取り付けるための合成樹脂製のスライドレール装置に関するものである。
【０００２】
従来のスライドレール装置は、金属板を折り曲げたレール同士を接触させてスライドしたものでは、抵抗が強くスムーズな動きができないばかりでなく、不快音が発生する問題がある。そこで、これらの問題を解決するため、レール間にベアリングを介在させたものであった(例えば、特許文献1参照)。
【０００３】
ところが、前記したものはスムーズな動きをする利点はあるが、部品点数が多いうえ、中間レールを介在させて大きく引き出す多段式レールにあっては、レールを複雑に折り曲げて接合する必要があり、コストが高くなるという問題点があった。
【特許文献１】特開２０００−３４２３６５公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は前記のような間題を解決するためになされたもので、部品点数を少なくした合成樹脂製のスライドレール装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の合成樹脂製のスライドレール装置は、固定側レールと移動側レールとの間に中間レールを介在させてスライド自在とした合成樹脂製のスライドレール装置であって、上下に鍔板部を対向させた溝状レール部と、該溝状レール部の鍔板部に係合するフランジ部を上下に張設したフランジ状レール部とによりスライド自在とするとともに、中間レールの一側面及び他側面にそれぞれ該溝状レール部または該フランジ状レール部のいずれかを備えたことを特徴とするものを基本の発明とする。
【０００６】
そして、中間レールはその両面に、溝状レール部またはフランジ状レール部のいずれか一方を備えたものとしてもよいし、フランジ状レール部のみを設けたものとしてもよい。また、固定側レール及び移動側レールを同一形状とすることが好ましい。
【０００７】
さらに、本発明の合成樹脂製のスライドレール装置は、一側面に上下に鍔板部を対向させた溝状レール部と、他側面にフランジ部を上下に張設したフランジ状レール部を備えた固定側レール及び移動側レールからなる合成樹脂製のスライドレール装置であって、前記溝状レール部とフランジ部を上下に張設したフランジ状レール部とをスライド自在に係合したことを特徴とするものを基本の発明とする。このとき、固定側レール及び移動側レールとの間に中間レールを介在させてスライド自在としてもよいし、また、いずれのレールも同一形状とすることが好ましい。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の合成樹脂製のスライドレール装置は、固定側レールと移動側レールとの間に中間レールを介在させてスライド自在とした合成樹脂製のスライドレール装置であって、上下に鍔板部を対向させた溝状レール部と、該溝状レール部の鍔板部に係合するフランジ部を上下に張設したフランジ状レール部とによりスライド自在とするとともに、中間レールの一側面及び他側面にそれぞれ該溝状レール部または該フランジ状レール部のいずれかを備えたものであるから、合成樹脂の持つ滑り特性により溝状レール部とフランジ状レール部はスムーズにスライドして引出トレイの出し入れを行うことができるものである。このようにベアリングを使用しなくともスムーズにスライドできるので部品点数を少なくすることができるものである。
【０００９】
また、中間レールの両面に溝状レール部またはフランジ状レール部のいずれか一方を備えたものとすれば、ユニット本体より引出類を完全に分離するほどに大きく引き出すことが可能な構造であっても、部品点数を削減できる利点を有するものである。また、中間レールの両面に該フランジ状レール部を備えたものとした場合でも、完全に分離するほどに大きく引き出すことが可能な構造であっても、部品点数を削減することが可能である。さらに、上記場合には、固定側レール及び移動側レールを同一形状とすることにより、いっそうの部品点数の削減が図れるものである。
【００１０】
また、本発明の合成樹脂製のスライドレール装置は、一側面に上下に鍔板部を対向させた溝状レール部と、他側面にフランジ部を上下に張設したフランジ状レール部を備えた固定側レール及び移動側レールからなり、前記溝状レール部とフランジ部を上下に張設したフランジ状レール部とをスライド自在に係合することによっても、合成樹脂の持つ滑り特性により溝状レール部とフランジ状レール部はスムーズにスライドして引出トレイの出し入れを行うことができ、部品点数を削減することができるものである。
【００１１】
さらに、固定側レール及び移動側レールとの間に中間レールを介在させた場合には、ユニット本体より引出類を完全に分離するほどに大きく引き出すことが可能な構造であっても、部品点数を削減できる利点を有するものである。
また、各レールを同一形状とすれば、さらに部品点数が削減できると同時に、必要に応じてレールを増設でき適切な引出量に変更することが可能なものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
次に、本発明の好ましい実施の形態を図示の引き出しユニットに適用したものにより説明する。
〔第１の実施形態〕
先ず、図１−図１４に示す第１の実施形態について説明する。
図１−図３は引き出しユニットに適用した例を示すものであり、１はケース本体、２は前記ケース本体１に引き出し自在に収納する引出トレイである。前記ケース本体１の両側板部１１、１１の内面には合成樹脂製の固定側レール３が取り付けられており、また、引出トレイ２の両側板部２１，２１の外面には合成樹脂製の移動側レール４が取り付けられている。５は前記固定側レール３と移動側レール４との間に介在させた合成樹脂製の中間レールである。
【００１３】
すなわち、この実施形態の合成樹脂製のスライドレール装置は固定側レール３と移動側レール４との間に中間レール５を介在させて引き出し量を大きくして引出トレイ２がケース本体１から完全に抜けでることができる多段式レールに構成したものである。
【００１４】
そして、固定側レール３と移動側レール４は、一側面である対向面に溝部６ａの上下面先端に上下に対向させた鍔板部６ｂ、６ｂを設けた溝状レール部６を形成したものである。
【００１５】
このように固定側レール３と移動側レール４との対向面に溝状レール部６を形成してあるので、中間レール５の両面には前記上下に対向させた鍔板部６ｂ、６ｂに係合するフランジ部７ｂ、７ｂを上下に張設したフランジ状レール部７、７が設けられている。そして、この中間レール５の両面に形成したフランジ状レール部７、７を固定側レール３と移動側レール４の溝状レール部６にスライド自在に係合させるものである。
【００１６】
このように構成されたものは、合成樹脂の持つ滑り特性により溝状レール部６とフランジ状レール部７はスムーズにスライドして引出トレイ２の出し入れを行うことができるものである。したがって、ベアリングを使用することなくスムーズにスライドできるので部品点数を少なくすることができるものである。この場合に図１、図２に示すように中間レール５を介在させることにより、引出トレイ２を大きく引き出してケース本体１から完全に抜けでるものとして該引出トレイ２をこの実施形態の合成樹脂製のスライドレール装置により支持した状態で該引出トレイ２に上部から配線等の作業を行うものとしている。なお、中間レール５はフランジ状レール部７、７のフランジ部７ｂが対向する固定側レール３と移動側レール４の溝状レール部６、６の鍔板部６ｂ，６ｂに係合している。
【００１７】
また、固定側レール３と移動側レール４は図８−図１０に示すような構造で同一形状としている。
すなわち、一側面である対向面に長手方向に溝状レール部６を形成して、背面部となる他側面にケース本体１の両側板部１１、１１又は引出トレイ２の両側板部２１、２１に設けた係止孔１１ａ（２１ａ）に係止する鉤状の係止爪８が設けている。
【００１８】
さらに、背面部となる他側面には、ケース本体１の両側板部１１、１１又は引出トレイ２の両側板部２１、２１に設けた係合孔１１ｂ（２１ｂ）に係合する係合突起８ａが、一側面部側に撓む弾性片の裏面側に設けられている。
そして、この同一形状の２個を互いに逆向きにして背面部となる他側面に設けた鉤状の係止爪８及び係合突起８ａをそれぞれ係止孔１１ａ（２１ａ）、係合孔１１ｂ（２１ｂ）に係止させてケース本体１の両側板部１１、１１の内面と引出トレイ２の両側板部２１、２１の外面に取り付けるものである。
これにより、固定側レール３と移動側レール４を同一の部品で構成することができ、部品点数をさらに削減できるものである。
【００１９】
また、固定側レール３と移動側レール４との溝状レール部６の前後に向き合う端部側を幅狭部６ｃに形成して、中間レール５の両面に形成したフランジ状レール部７，７の前記幅狭部６ｃに臨む端部を幅広端部７ａ，７ａに形成して、該幅広端部７ａが幅狭部６ｃに当接するストッパとしている。そして、このストッパにより、移動側レール４と中間レール５が順次スライドすることができるうえ中間レール５が引出時に固定側レール３と移動側レール４から離脱することを防止できるものである。
【００２０】
なお、スライド自在とした溝状レール部６とフランジ状レール部７は、スライドが滑らかとなるように荷重のかかる上下方向のスライド箇所を部分的に接触する構成としている。すなわち、溝状レール部６の溝部６ａの鍔板部６ｂ，６ｂの一部すなわち中央部を切欠して、フランジ状レール部７の下方のフランジ部７ｂの基端にあるスライド面との接触箇所を下方の鍔板部６ｂの切欠の両側部と部分的に接触するものとしている。また、フランジ状レール部７も前記幅狭部６ｃに臨む端部を幅広端部７ａに形成しているので、該フランジ状レール部７の上下方向は幅広端部７ａの下面のみが溝状レール部６の溝部６ａの下面と接触するものとしている。この構造により、樹脂レール同士の接触面積が小さくなり、スライドする抵抗を低減できるものである。
【００２１】
なお、前記したとおり固定側レール３と移動側レール４を同一形状として、中間レール５を介在させるものとしては図１１に示す第１の組合せパターンとなる図４及び図５に示すものを説明したが、この他に、図１２−図１４に示す第２、第３及び第４の組合せパターンのものがある。すなわち、図１２に示す第２の組合せパターンのものは固定側レール３と移動側レール４は対向面に溝状レール部６を備えたものとして、中間レール５は両面にフランジ状レール部７、７を備えるとともに中央上下面に垂直片部７１、７１を備えた構成としている。この垂直片部７１により互いのレールの厚み方向のがたつきが低減されるものである。
【００２２】
また、図１３及び図１４に示す第３及び第４の組合せパターンのものは固定側レール３と移動側レール４は対向面にフランジ状レール部７を備えたものとして、該中間レール５は両面に該フランジ状レール部７、７に係合する溝状レール部６を備えたものである。そして、図１３に示す第３の組合せパターンのものは固定側レール３と移動側レール４の背面に直接鉤状の係止爪８を設けているが、図１４に示す第４の組合せパターンのように固定側レール３と移動側レール４の背面に係止爪取付用板部３２、４２を連設して鉤状の係止爪８を上下に設けたものとしている。
【００２３】
〔第２の実施形態〕
続いて、図１５一図１９に示す第２の実施形態について説明する。
この第２の実施形態に示すものも第１の実施形態と同様に図１−図３に示す引き出しユニットに適用するものであるので、ケース本体１及び引出トレイ２は図示を省略して図１−図３を援用して、合成樹脂製のスライドレール装置のみを図示して説明する。
【００２４】
すなわち、この第２の実施形態に示す合成樹脂製のスライドレール装置は、図１５及び図１６に示すように固定側レール３と移動側レール４及び中間レール５を同一形状のレール体９よりなるものとして図１７に示す組合せパターンとなるものである。このレール体９は図１８及び図１９に示すようにレール体９の両面の一方面側に溝状レール部６を他方面側に該溝状レール部６にスライド自在に係合する。フランジ状レール部７を形成したものである。
【００２５】
そして、前記レール体９の３個を隣り合う溝状レール部６とフランジ状レール部７をスライド自在に係合して、固定側レール３と移動側レール４となる両側のレール体９、９の溝状レール部６又はフランジ状レール部７の面側をもってケース本体１の両側板部１１、１１の内面又は引出トレイ２の両側板部２１、２１の外面に取り付けばよいものである。
【００２６】
また、第１の実施形態と同様に、ケース本体１の両側板部１１、１１又は引出トレイ２の両側板部２１，２１に設けた係止孔１１ａ（２１ａ）に係止する鉤状の係止爪８を溝状レール部６及びフランジ状レール部７の面側に設けたものとしている。この場合に、該鉤状の係止爪８のうち係止孔１１ａ（２１ａ）に係止する必要のない鉤状の係止爪８がレールのスライドを阻害しないように溝状レール部６の面側とフランジ状レール部７の面側に鉤状の係止爪８に対応させて該鉤状の係止爪８がスライドできるスライド溝８１、８１を形成している。この構造により、固定側レール３、移動側レール４及び中間レール５を同一の部材で構成できるので、一層の部品点数をさらに削減できるものである。
【００２７】
なお、前記第１及び第２の実施形態は固定側レール３と移動側レール４との間に中間レール５を１個介在させたものであるが、本発明に係る合成樹脂製のスライドレール装置はこれに限定されるものではない。すなわち、中間レール５を複数個介在させたものでもよく、中間レール５を介在させることなく固定側レール３と移動側レール４とにそれぞれ溝状レール部６とフランジ状レール部７を設けたものとしてスライド自在としたものであってもよい。すなわち、必要に応じて中間レール５の個数を変更することにより、ユニット本体１からの引出量を適切に変更することが可能なものである。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】第１の実施形態を示す平面図。
【図２】第１の実施形態を示す斜視図。
【図３】第１の実施形態の要部を示す断面図。
【図４】第１の実施形態の合成樹脂製のスライドレール装置の全体を示す斜視図。
【図５】第１の実施形態の合成樹脂製のスライドレール装置の全体を他方向から示す斜視図。
【図６】第１の実施形態に使用する中間レールを示す斜視図。
【図７】第１の実施形態に使用する中間レールを他方向から示す斜視図。
【図８】第１の実施形態に使用する固定レール（移動レール）を示す斜視図。
【図９】第１の実施形態に使用する固定レール（移動レール）を他方向から示す斜視図。
【図１０】第１の実施形態に使用する固定レール（移動レール）を示す一部切欠斜視図。
【図１１】第１の実施形態の固定レールと中間レールと移動レールの第１の組合せパターンを示す正面図。
【図１２】第１の実施形態の固定レールと中間レールと移動レールの第２の組合せパターンを示す正面図。
【図１３】第１の実施形態の固定レールと中間レールと移動レールの第３の組合せパターンを示す正面図。
【図１４】第１の実施形態の固定レールと中間レールと移動レールの第４の組合せパターンを示す正面図。
【図１５】第２の実施形態の合成樹脂製のスライドレール装置の全体を示す斜視図。
【図１６】第２の実施形態の合成樹脂製のスライドレール装置の全体を他方向から示す斜視図。
【図１７】第２の実施形態の固定レールと中間レールと移動レールの組合せパターンを示す正面図。
【図１８】第２の実施形態に使用する固定レール（移動レール、固定レール）を示す斜視図。
【図１９】第２の実施形態に使用する固定レール（移動レール、固定レール）を他方向から示す斜視図。
【符号の説明】
【００２９】
３  固定側レール
４  移動側レール
５  中間レール
６  溝状レール部
6a  溝部
6b  鍔板部
７  フランジ状レール部
7b  フランジ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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