(57)【要約】【課題】本発明は、薄板を積層した棒状センタ鉄心と一次ボビンとの位置決めが容易にできる内燃機関用点火コイルに関するものである。【解決手段】  本発明の内燃機関用点火コイルは、一次コイルおよび二次コイルと、前記一次コイルおよび二次コイルが巻回される一次ボビンおよび二次ボビンと、前記一次ボビンの内部に挿入された棒状センタ鉄心とから少なくとも構成されている。前記各ボビンは、前記棒状センタ鉄心の一部を覆っており、前記棒状センタ鉄心の両端部に取り付け部が設けられている。前記一次ボビンは、内部に少なくとも一つの突部が一体成形されている。前記棒状センタ鉄心は、薄板が積層されており、前記一次ボビンの内部に挿入される。また、前記棒状センタ鉄心は、一番外側における少なくとも一枚に貫通孔が成形される。前記一次ボビンに成形されている前記突部および前記棒状センタ鉄心の貫通孔は、互いに嵌合される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
薄板を積層して棒状に成形した棒状センタ鉄心と、
前記棒状センタ鉄心の一部を覆う一次ボビンおよび二次ボビンと、
前記一次ボビンおよび二次ボビンに巻回された一次コイルおよび二次コイルと、
前記一次ボビンの内部に一体成形された突部と、
前記一次ボビンの内部に挿入された前記棒状センタ鉄心の外側における少なくとも一枚に成形され、前記一次ボビンに成形されている前記突部が嵌合する貫通孔と、
から少なくとも構成されていることを特徴とする内燃機関用点火コイル。
【請求項２】
前記一次ボビンの内部に一体成形された突部は、半球状であり、前記棒状センタ鉄心の貫通孔は、前記突部と嵌合する円形であることを特徴とする請求項１に記載された内燃機関用点火コイル。
【請求項３】
前記一次ボビンの内部に一体成形された突部は、高さ方向に段部と、前記段部に連設された半球状であり、前記棒状センタ鉄心の貫通孔は、前記突部と嵌合する円形であることを特徴とする請求項１に記載された内燃機関用点火コイル。
【請求項４】
前記突部および貫通孔は、角形であることを特徴とする請求項１に記載された内燃機関用点火コイル。
【請求項５】
前記一次ボビンの内部に一体成形された突部は、前記一次ボビンの長手方向に長く設けられ、一方に設けられた垂直部と、前記垂直部の反対側に設けられた傾斜部とから構成されていることを特徴とする請求項１に記載された内燃機関用点火コイル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに高電圧を供給し、火花放電を発生させる内燃機関用点火コイルに関するものである。本発明は、特に、薄板を積層した棒状センタ鉄心と一次ボビンとの位置決めが容易にできる内燃機関用点火コイルに関するものである。また、本発明は、前記薄板を積層した棒状センタ鉄心の貫通孔と、前記貫通孔に嵌合する一次ボビンに一体成形された突部の作製が容易である内燃機関用点火コイルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図７は従来例における内燃機関用点火コイルを説明するための断面図である。図７において、一次ボビン７１は、一次コイル７２が巻回されている。また、二次ボビン７３には、二次コイル７４が巻回されている。センタコア７７は、珪素鋼板をプレス積層しており、二次ボビン７３の内側に挿入される。前記センタコア７７の断面形状は、円形に近づけた多角形状とし、二次ボビン７３の内径に対する占積率を向上させている。
【０００３】
前記センタコア７７の一端もしくは両端には、一次コイル７２で発生する磁束と反対方向の磁束を発生させるマグネット７１２を備えている。マグネット７１２による磁束は、センタコア７７にマイナスの磁束を与えるため、コアの磁化曲線の負側から出発して正側まで利用できるため、見かけ上飽和磁束密度の高いコア材料を用いたのと同じ結果となり、コイルの高出力化が期待できる。
【０００４】
サイドコア７８は、珪素鋼板を管状に丸めて重ねられている。ただし、磁束の１ターンショートを防ぐため、前記サイドコア７８の円周上の少なくとも１ヶ所には、切れ目が設けられている。ケース７５は、一次ボビン７１と同じような熱可塑性合成樹脂で成形されており、筒部７２５とコネクタ部７２４とから構成されている。そのため、別タイプのコネクタが要求された場合は、コネクタ部の変更のみで対応できるようになっており、筒部７２５は、共用化を図れるようになっている。
【０００５】
これらの構成部品は、内側からセンタコア７７、二次コイル７４、一次コイル７２、ケース７５、サイドコア７８の順に、または、内側からセンタコア７７、二次コイル７４、一次コイル７２、サイドコア７８、ケース７５の順に同心状に配置されている。
【０００６】
二次ボビン７３の内側には、突起７３０が数箇所設けられている。前記突起７３０の先端部はセンタコア７７との接触面積を少なくするため半円形状とし、前記センタコア７７と二次ボビン７３間に生じる熱ひずみの影響を互いに与えないようにしている。
【０００７】
前記内燃機関用点火コイルは、たとえば、特開平１０−３４０８２２号公報に詳細が記載されており、ボビンの内周に断面が半円状で筋状の突起によって、径方向の位置決めを行っている。
【特許文献１】特開平１０−３４０８２２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、前記内燃機関用点火コイルは、筋状の突起によって、径方向の位置決めができても、軸方向の位置決めができない。また、前記内燃機関用点火コイルは、ボビンの内周に断面が半円状の筋状の突起を作製することが困難であった。前記内燃機関用点火コイルにおける各部は、軸方向の位置決めができるように複雑な構造になっている。
【０００９】
以上の課題を解決するために、本発明は、ボビンの内部に一体成形された突部と、棒状センタ鉄心との周方向および軸方向の位置決めが同時にできる内燃機関用点火コイルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
（第１発明）
第１発明の内燃機関用点火コイルは、薄板を積層して棒状に成形した棒状センタ鉄心と、前記棒状センタ鉄心の一部を覆う一次ボビンおよび二次ボビンと、前記一次ボビンおよび二次ボビンに巻回された一次コイルおよび二次コイルと、前記一次ボビンの内部に一体成形された突部と、前記一次ボビンの内部に挿入された前記棒状センタ鉄心の外側における少なくとも一枚に成形され、前記一次ボビンに成形されている前記突部が嵌合する貫通孔とから少なくとも構成されていることを特徴とする。
【００１１】
（第２発明）
第２発明の内燃機関用点火コイルにおいて、第１発明の一次ボビンの内部に一体成形された突部は、半球状であり、前記棒状センタ鉄心の貫通孔は、前記突部と嵌合する円形であることを特徴とする。
【００１２】
（第３発明）
第３発明の内燃機関用点火コイルにおいて、第１発明における一次ボビンの内部に一体成形された突部は、高さ方向に段部と、前記段部に連設された半球状であり、前記棒状センタ鉄心の貫通孔は、前記突部と嵌合する円形であることを特徴とする。
【００１３】
（第４発明）
第４発明の内燃機関用点火コイルにおいて、第１発明における突部および貫通孔は、角形であることを特徴とする。
【００１４】
（第５発明）
第５発明の内燃機関用点火コイルにおいて、第１発明における一次ボビンの内部に一体成形された突部は、前記一次ボビンの長手方向に長く設けられ、一方に設けられた垂直部と、前記垂直部の反対側に設けられた傾斜部とから構成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、ボビンの内部に一体成形された突部と、棒状センタ鉄心の少なくとも一つに形成された貫通孔とを嵌合させることにより、前記両者の周方向および軸方向の位置決めを同時に達成することができる。
【００１６】
本発明によれば、棒状センタ鉄心の貫通孔は、積層された棒状センタ鉄心を纏めて作製でき、その内の少なくとも一枚を棒状センタ鉄心の上に置き、ボビンの内部に一体成形された突部と嵌合させており、前記棒状センタ鉄心の貫通孔を一つ一つ作製する必要がない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
（第１発明）
第１発明の内燃機関用点火コイルは、一次コイルおよび二次コイルと、前記一次コイルおよび二次コイルが巻回される一次ボビンおよび二次ボビンと、前記一次ボビンの内部に挿入された棒状センタ鉄心とから少なくとも構成されている。前記各ボビンは、前記棒状センタ鉄心の一部を覆っており、前記棒状センタ鉄心の両端部に取り付け部が設けられている。前記一次ボビンは、内部に少なくとも一つの突部が一体成形されている。前記棒状センタ鉄心は、薄板が積層されており、前記一次ボビンの内部に挿入される。また、前記棒状センタ鉄心は、一番外側における少なくとも一枚に貫通孔が成形される。前記一次ボビンに成形されている前記突部および前記棒状センタ鉄心の貫通孔は、互いに嵌合される。
【００１８】
前記一次ボビンに成形されている前記突部および前記棒状センタ鉄心の貫通孔との嵌合は、前記棒状センタ鉄心と前記一次ボビンの長手方向および周方向の位置決めが容易にできる。また、前記貫通孔は、積層鉄心を纏めて作製しておき、少なくとも一枚を前記棒状センタ鉄心の一番上に載置することができるため、作製が容易である。
【００１９】
（第２発明）
第２発明の内燃機関用点火コイルにおいて、第１発明の一次ボビンの内部に一体成形された半球状突起は、円形からなる棒状センタ鉄心の貫通孔に嵌合され、一次ボビンと棒状センタ鉄心との長手方向および周方向の位置決めが容易にできる。
【００２０】
（第３発明）
第３発明の内燃機関用点火コイルにおいて、第１発明の一次ボビンの内部に一体成形された突部は、高さ方向にほぼ垂直な段部と、前記段部に連設された半球状部とから構成されている。前記垂直な段部は、前記棒状センタ鉄心の貫通孔に嵌合された際に、長手方向および周方向の移動が困難であり、前記半球状部は、前記貫通孔に嵌合する位置までの移動が容易である。
【００２１】
（第４発明）
第４発明の内燃機関用点火コイルにおいて、第１発明から第３発明における突部および貫通孔は、長方形または四角形の角形である。前記突部と貫通孔との嵌合は、一旦、嵌合された後、長手方向および周方向の位置が移動しない。
【００２２】
（第５発明）
第５発明の内燃機関用点火コイルにおいて、第１発明における一次ボビンの内部に一体成形された突部は、前記一次ボビンの長手方向に長く設けられ、一方に設けられた垂直部と、前記垂直部の反対側に設けられた傾斜部とから構成されている。前記突部の形状は、前記一次ボビンが棒状センタ鉄心の所定位置に移動し易く、かつ、嵌合後に長手方向および周方向に移動しないような形状となっている。
【実施例１】
【００２３】
図１は本発明の第１実施例で、棒状センタ鉄心とボビンの関係を説明するための概略図である。図２は本発明の第１実施例における棒状センタ鉄心とボビンの断面概略図である。図３は本発明の第１実施例における棒状センタ鉄心とボビンの位置決めを説明するための拡大断面図である。図１から図３において、棒状センタ鉄心１３は、たとえば、珪素鋼板が図示のごとく積層されている。前記棒状センタ鉄心１３における周囲の一部は、ボビン１１が嵌合されているとともに、一次巻線１２が巻回されている。前記棒状センタ鉄心１３の両端部には、取り付け孔１４が設けられている。
【００２４】
前記棒状センタ鉄心１３は、少なくとも一番上に置かれた積層鉄心に貫通孔１５が成形されている。前記棒状センタ鉄心１３の貫通孔１５は、予め積層した鉄心に孔を開け、その内の少なくとも一枚を前記棒状センタ鉄心１３の一番上に載置する。また、前記ボビン１１は、内部に突部１６が一体に成形される。前記ボビン１１は、前記棒状センタ鉄心１３に嵌合し、ほぼ中央部に位置決めされる。前記位置決めは、前記棒状センタ鉄心１３の貫通孔１５とボビン１１の突部１６との嵌合によって、前記ボビン１１の周方向および長手方向の移動が固定される。前記貫通孔１５および突部１６の形状は、丸型または角形（方形）とすることができる。
【００２５】
図４は本発明の実施例である棒状センタ鉄心を説明するための図である。棒状センタ鉄心１３は、たとえば、珪素鋼板を積層し、両端に取り付け孔１４と、内部の少なくとも一枚に貫通孔１５を設ける。
【実施例２】
【００２６】
図５（イ）はボビンの突部と鉄心の貫通孔との係合状態を説明するための図、（ロ）はボビンの突部の他の形状を説明するための図である。図５（イ）において、ボビン１１の突部１５１は、半球状である。また、棒状センタ鉄心１３の貫通孔１５は、前記半球状突部１５１が嵌合する大きさのものである。図５（ロ）において、ボビン１１の突部は、垂直部からなる段差部１５２の上部に半球状１５３のものが一体に連設されている。前記段差部１５２は、棒状センタ鉄心１３の貫通孔１５に係合が容易で、かつ、離れ難い形状になっている。
【実施例３】
【００２７】
図６はボビンの突部と鉄心の貫通孔との係合状態を示す他の例を説明するための図である。図６において、ボビン１１の突部は、長手方向から見て、垂直部１６３と、前記垂直部１６３に連設された水平部１６２と、前記水平部１６２に連設し、徐々に低くなる傾斜部１６１とから構成される。前記ボビン１１を前記棒状センタ鉄心１３に挿入する際に、前記傾斜部１６１の傾斜面により、挿入が容易であり、垂直部１６３が貫通孔１５の一端に衝突することで位置がきめられる。
【００２８】
以上、本発明の実施例を詳述したが、本発明の貫通孔および突部の形状は、前記実施例に限定されるものではない。そして、本発明は、特許請求の範囲に記載された事項を逸脱することがなければ、種々の設計変更を行うことが可能である。また、本実施例における棒状センタ鉄心およびボビンの材質等は、周知または公知のものを使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の第１実施例で、棒状センタ鉄心とボビンの関係を説明するための概略図である。（実施例１）
【図２】本発明の第１実施例における棒状センタ鉄心とボビンの断面概略図である。
【図３】本発明の第１実施例における棒状センタ鉄心とボビンの位置決めを説明するための拡大断面図である。
【図４】本発明の実施例である棒状センタ鉄心を説明するための図である。
【図５】（イ）はボビンの突部と鉄心の貫通孔との係合状態を説明するための図、（ロ）はボビンの突部の他の形状を説明するための図である。（実施例２）
【図６】ボビンの突部と鉄心の貫通孔との係合状態を示す他の例を説明するための図である。（実施例３）
【図７】従来例における内燃機関用点火コイルを説明するための断面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１１・・・ボビン
１２・・・コイル
１３・・・棒状センタ鉄心
１４・・・取付孔
１５・・・貫通孔
１６・・・突部
１５１、１５３・・・半球状突部
１５２・・・段差部
１６１・・・傾斜部
１６２・・・水平部
１６３・・・段差部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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