(57)【要約】      （修正有）【課題】設備コストおよびメンテナンスコストの増加を抑制しながら、配管系に滞留する塗料を効率的に回収することができる塗装システムおよび塗料回収方法を提供する。【解決手段】塗料Ｐを収容する密閉式塗料タンク１１０、塗料Ｐを吐出するための吐出手段１３０、配管系１４０、第１圧送手段１２０、第２圧送手段１５０および圧力制御手段１２２を有する塗装システム１００であって、配管系１４０は、塗料タンク１１０と吐出手段１３０との間を連結するために使用され、第１圧送手段１２０は、塗料タンク１１０に収容されている塗料Ｐを圧縮ガスによって加圧して圧送することにより配管系１４０を経由して吐出手段１３０に供給するために使用され、第２圧送手段１５０は、配管系１４０に滞留する塗料Ｐを圧縮ガスによって加圧して圧送することにより吐出手段１３０に供給される際に使用された同一経路を経由して塗料タンク１１０に回収するために使用される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
塗料を収容する密閉式塗料タンク、
前記塗料を吐出するための吐出手段、
前記塗料タンクと前記吐出手段との間を連結する配管系、
前記塗料タンクに収容されている前記塗料を、圧縮ガスによって加圧して圧送することにより、前記配管系を経由して前記吐出手段に供給するための第１圧送手段、
前記配管系に滞留する前記塗料を、圧縮ガスによって加圧して圧送することにより、前記吐出手段に供給される際に使用された同一経路を経由して前記塗料タンクに回収するための第２圧送手段、および、
前記回収の際において、前記第１圧送手段によって加圧された前記塗料タンクの内部圧力を低下させるための圧力制御手段
を有する
ことを特徴とする塗装システム。
【請求項２】
前記第１圧送手段の前記圧縮ガスおよび前記第２圧送手段の前記圧縮ガスは、ドライエアであることを特徴とする請求項１に記載の塗装システム。
【請求項３】
前記第１圧送手段の前記圧縮ガスおよび前記第２圧送手段の前記圧縮ガスは、不活性ガスであることを特徴とする請求項１に記載の塗装システム。
【請求項４】
密閉式塗料タンクに収容される塗料を、第１圧送手段の圧縮ガスによって加圧して圧送することにより、前記塗料タンクと前記塗料を吐出するための吐出手段との間を連結する配管系を経由して、前記吐出手段に供給することにより、前記配管系に滞留した前記塗料を、前記塗料タンクに回収するための塗料回収方法であって、
前記塗料タンクの内部圧力を低下させた後で、前記塗料を、第２圧送手段の圧縮ガスによって加圧して圧送することにより、前記吐出手段に供給される際に使用された同一経路を経由して、前記塗料タンクに回収する
ことを特徴とする塗料回収方法。
【請求項５】
前記第１圧送手段の前記圧縮ガスおよび前記第２圧送手段の前記圧縮ガスは、ドライエアであることを特徴とする請求項４に記載の塗料回収方法。
【請求項６】
前記第１圧送手段の前記圧縮ガスおよび前記第２圧送手段の前記圧縮ガスは、不活性ガスであることを特徴とする請求項４に記載の塗料回収方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、塗装システムおよび塗料回収方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のボディ等の部材の塗装システムにおいては、複数の塗料循環配管系が設けられ、カラーチェンジバルブユニットにより塗装機へ供給される塗料を切り替えることで、多様な塗色に対応しており、また、色替えの際、配管系に滞留する塗料を塗料タンクに回収することで、塗料の廃棄量を削減している（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００３−１９０８５２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、配管系に滞留する塗料を回収するためには、高価な高圧対応機器を使用し、塗料を供給する際の圧力より大きな圧力を、塗料に付加する必要があり、設備コストおよびメンテナンスコストが増加する問題を有する。
【０００４】
本発明は、上記従来技術に伴う課題を解決するためになされたものであり、設備コストおよびメンテナンスコストの増加を抑制しながら、配管系に滞留する塗料を効率的に回収することができる塗装システムおよび塗料回収方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するための本発明の一様相は、塗料を収容する密閉式塗料タンク、塗料を吐出するための吐出手段、配管系、第１圧送手段、第２圧送手段および圧力制御手段を有する塗装システムである。前記配管系は、前記塗料タンクと吐出手段との間を連結するために使用される。前記第１圧送手段は、前記塗料タンクに収容されている塗料を、圧縮ガスによって加圧して圧送することにより、配管系を経由して吐出手段に供給するために使用される。前記第２圧送手段は、配管系に滞留する塗料を、圧縮ガスによって加圧して圧送することにより、吐出手段に供給される際に使用された同一経路を経由して前記塗料タンクに回収するために使用される。前記圧力制御手段は、前記回収の際において、第１圧送手段によって加圧された前記塗料タンクの内部圧力を低下させるために使用される。
【０００６】
上記目的を達成するための本発明の別の一様相は、密閉式塗料タンクに収容される塗料を、第１圧送手段の圧縮ガスによって加圧して圧送することにより、前記塗料タンクと塗料を吐出するための吐出手段との間を連結する配管系を経由して、吐出手段に供給することにより、配管系に滞留した塗料を、前記塗料タンクに回収するための塗料回収方法である。当該塗料回収方法においては、前記塗料タンクの内部圧力を低下させた後で、前記塗料を、第２圧送手段の圧縮ガスによって加圧して圧送することにより、吐出手段に供給される際に使用された同一経路を経由して、前記塗料タンクに回収する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の一様相に係る塗装システムおよび別の一様相に係る塗料回収方法によれば、塗料を回収する際、密閉式塗料タンクの内部圧力が低下しているため、配管系に滞留する塗料を加圧して圧送する第２圧送手段は、高圧仕様とする必要がなく、設備コストおよびメンテナンスコストの増加を抑制することができる。また、塗料は、吐出手段に供給される際に使用された同一経路を経由して密閉式塗料タンクに戻るため、未回収の塗料が残留する経路が存在せず、効率的な回収を達成することが可能である。つまり、設備コストおよびメンテナンスコストの増加を抑制しながら、配管系に滞留する塗料を効率的に回収することができる塗装システムおよび塗料回収方法を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施の形態を、図面を参照しつつ説明する。図１は、本発明の実施の形態に係る塗装システムを説明するための概略図である。
【０００９】
塗装システム１００は、塗料Ｐを収容する塗料タンク１１０、塗料ＰをワークＷに吐出するための塗装機（吐出手段）１３０、および、塗料タンク１１０と塗装機１３０との間を連結する塗料配管系１４０を有し、例えば、色替えの際、塗料配管系１４０に滞留した塗料Ｐを塗料タンク１１０に回収する機能を有する。ワークＷは、例えば、自動車のボディである。塗料Ｐは、例えば、アクリル樹脂系やメラミン−アルキド樹脂系などの有機溶剤系塗料であり、ワークＷの中塗りや上塗りに適用される。
【００１０】
塗料タンク１１０は、密閉式容器であり、下部配管部１１２および上部配管部１１４を有する。下部配管部１１２は、収容される塗料Ｐを排出可能に構成されており、３方弁１４２を介して塗料配管系１４０に連結されている。塗料Ｐは、密閉されて収容されるため、劣化が防止され、長期間の連続使用が可能となる。なお、顔料沈降を生じ易いメタリック塗料などが塗料Ｐに適用される場合は、分散性などの物性を考慮し、攪拌機を設けることが好ましい。
【００１１】
３方弁１４２は、下部配管部１１２が接続される第１ポート１４２Ａ、塗料配管系１４０が接続される第２ポート１４２Ｂ、および、洗浄剤回収タンク１７０が接続される第３ポート１４２Ｃを有する。上部配管部１１４は、収容される塗料Ｐの上部空間と連通可能に構成されており、供給用圧送装置（第１圧送手段）１２０に連結される。
【００１２】
供給用圧送装置１２０は、３方弁（圧力制御手段）１２２、ガス配管系１２４および圧縮ガス源１２６を有する。３方弁１２２は、上部配管部１１４が接続される第１ポート１２２Ａ、ガス配管系１２４が接続される第２ポート１２２Ｂおよびリーク配管系が接続される第３ポート１２２Ｃを有する。ガス配管系１２４は、３方弁１２２と圧縮ガス源１２６を連結するために使用される。圧縮ガス源１２６は、例えば、周囲の空気を加圧して圧縮空気ＣＡ（圧縮ガス）として吐出するコンプレッサを有する。
【００１３】
したがって、３方弁１２２における第３ポート１２２Ｃを閉鎖し、第１ポート１２２Ａと第２ポート１２２Ｂとを連通させた状態で、圧縮ガス源１２６を可動させる場合、圧縮ガス源１２６からの圧縮空気ＣＡは、ガス配管系１２４および３方弁１２２を経由して上部配管部１１４に導入されるため、塗料タンク１１０に収容されている塗料Ｐを、加圧することが可能である。そして、塗料タンク１１０に収容されている塗料Ｐを加圧した状態で、３方弁１４２における第３ポート１４２Ｃを閉鎖し、第１ポート１４２Ａと第２ポート１４２Ｂとを連通させる場合、塗料Ｐは、下部配管部１１２および３方弁１４２を経由し、塗料配管系１４０に導入（圧送）することが可能である。
【００１４】
一方、３方弁１２２における第２ポート１２２Ｂを閉鎖し、第１ポート１２２Ａと第３ポート１２２Ｃとを連通させると、塗料タンク１１０の上部空間を占めている圧縮空気ＣＡは、上部配管部１１４から３方弁１２２の第３ポート１２２Ｃを経由し、リーク配管系から排出されるため、塗料タンク１１０の内部圧力を低下させることが可能である。なお、塗料タンク１１０の内部圧力は、後述する塗料の回収のためには、大気圧まで低下させることが好ましい。
【００１５】
塗装機１３０は、例えば、塗装ロボットやレシプロ型自動塗装機に組み込まれるエアスプレー式やエアレススプレー式の塗装ガンであり、４方弁１４４を介して塗料配管系１４０に連結されている。４方弁１４４は、塗装機１３０のコネクタ部１３２が接続される第１ポート１４４Ａ、塗料配管系１４０が接続される第２ポート１４４Ｂ、回収用圧送装置（第２圧送手段）１５０が接続される第３ポート１４４Ｃおよび洗浄剤タンク１８０が接続される第４ポート１４４Ｄを有する。
【００１６】
回収用圧送装置１５０は、ガス配管系１５４および圧縮ガス源１５６を有する。ガス配管系１５４は、第３ポート１４４Ｃと圧縮ガス源１５６とを連結するために使用される。圧縮ガス源１５６は、例えば、周囲の空気を加圧して圧縮空気ＣＡ（圧縮ガス）として吐出するコンプレッサを有する。
【００１７】
したがって、４方弁１４２における第１ポート１４４Ａおよび第４ポート１４４Ｄを閉鎖し、第２ポート１４４Ｂと第３ポート１４４Ｃとを連通させた状態で、圧縮ガス源１５６を可動させる場合、圧縮ガス源１５６からの圧縮空気ＣＡは、ガス配管系１５４および４方弁１４４を介して、塗料配管系１４０に導入されるため、塗料配管系１４０に滞留する塗料を、加圧することが可能である。
【００１８】
一方、塗料配管系１４０と塗料タンク１１０との間に配置される３方弁１４２における第３ポート１４２Ｃを閉鎖し、第１ポート１４２Ａと第２ポート１４２Ｂとを連通させる場合、塗料タンク１１０と塗料配管系１４０とを連通させることが可能である。そしてさらに、塗料タンク１１０に収容される塗料Ｐの上部空間と連通可能に構成される上部配管部１１４が接続される３方弁１２２において、第２ポート１２２Ｂを閉鎖し、第１ポート１２２Ａと第３ポート１２２Ｃとを連通する場合、塗料タンク１１０の上部空間を占めている圧縮空気ＣＡは、上部配管部１１４から３方弁１２２の第３ポート１２２Ｃを経由し、リーク配管系から排出されるため、塗料タンク１１０の内部圧力を低下させることが可能である。
【００１９】
したがって、例えば、色替えの際、塗料タンク１１０の内部圧力を低下させる場合、回収用圧送装置１５０からの圧縮空気ＣＡの圧力が、塗料供給の際における供給用圧送装置１２０からの圧縮空気ＣＡの圧力より小さくても、塗料配管系１４０に滞留する塗料を、塗料タンク１１０に向かって圧送し、塗装機１３０に供給される際に使用された同一経路を経由して、塗料タンク１１０に回収することができる。
【００２０】
つまり、塗料回収用の圧縮空気ＣＡは低圧であるため、塗料回収用に高圧仕様（高圧対応）の高価な機器を必要とせず、機器の取り扱いが容易であり、塗料回収用の圧縮空気ＣＡを用意するためのエネルギーコストを削減することが可能である。また、塗料配管系１４０は、大きな剛性を有する高圧用の配管の代わりに、低圧仕様のフレキシブルなホース等を適用することによって、配置性を向上させることができる。さらに、塗料回収時に発生するノイズが小さいため、例えば、塗装システム１００において内部圧力を監視するセンサによって、動作を確実に検出することが可能である。したがって、設備コストおよびメンテナンスコストの増加を抑制することができる。
【００２１】
また、塗料Ｐは、塗装機１３０に供給される際に使用された同一経路を経由して塗料タンク１１０に戻るため、未回収の塗料が残留する経路が存在せず、効率的な回収を達成することが可能である。また、塗料の供給および回収系は、デッドエンドな構造を有し、往復の配管が必要な循環方式に比べて、必要な塗料の量が少ないため、塗料タンク１１０を小型化することができる。さらに、塗料を循環させるためのポンプが不要であるため、ポンプによる適用が困難である、例えば、極端に粘度が低い塗料を利用することが可能である。
【００２２】
洗浄剤タンク１８０は、塗料配管系１４０の洗浄に使用される洗浄剤Ｓを収容しており、下部配管部１８２および上部配管部１８４を有する。洗浄剤Ｓは、例えば、塗料Ｐ用のシンナ（希釈剤）が適用される。下部配管部１８２は、収容される洗浄剤Ｓを排出可能に構成されており、４方弁１４４の第４ポート１４４Ｄを介して塗料配管系１４０に連結されている。上部配管部１８４は、収容される洗浄剤Ｓの上部空間と連通可能に構成されており、洗浄用圧送装置１９０に連結される。
【００２３】
洗浄用圧送装置１９０は、３方弁１９２、ガス配管系１９４および圧縮ガス源１９６を有する。３方弁１９２は、上部配管部１８４が接続される第１ポート１９２Ａ、ガス配管系１９４が接続される第２ポート１９２Ｂおよびリーク配管系が接続される第３ポート１９２Ｃを有する。ガス配管系１９４は、３方弁１９２と圧縮ガス源１９６を連結するために使用される。圧縮ガス源１９６は、例えば、周囲の空気を加圧して圧縮空気ＣＡ（圧縮ガス）として吐出するコンプレッサを有する。
【００２４】
したがって、３方弁１９２における第３ポート１９２Ｃを閉鎖し、第１ポート１９２Ａと第２ポート１９２Ｂとを連通させた状態で、圧縮ガス源１９６を可動させる場合、圧縮ガス源１９６からの圧縮空気ＣＡは、ガス配管系１９４および３方弁１９２を経由して上部配管部１８４に導入されるため、洗浄剤タンク１８０に収容されている洗浄剤Ｓを、加圧することが可能である。そして、この状態で、４方弁１４２における第１ポート１４４Ａおよび第３ポート１４４Ｃを閉鎖し、第２ポート１４４Ｂと第４ポート１４４Ｄとを連通させさせる場合、洗浄剤Ｓを、下部配管部１８２および４方弁１４４を経由し、塗料配管系１４０に導入（圧送）することが可能である。
【００２５】
そして、塗料配管系１４０と塗料タンク１１０との間に配置される３方弁１４２における第１ポート１４２Ａを閉鎖し、第２ポート１４２Ａと第３ポート１４２Ｃとを連通させる場合、洗浄剤回収タンク１７０と塗料配管系１４０とは連通する。したがって、塗料配管系１４０に導入された洗浄剤Ｓは、塗料配管系１４０および３方弁１４２を経由して洗浄剤回収タンク１７０に圧送される。つまり、塗料配管系１４０を洗浄した洗浄剤Ｓを、洗浄剤回収タンク１７０によって回収することが可能である。
【００２６】
なお、洗浄用圧送装置１９０において、３方弁１９２における第２ポート１９２Ｂを閉鎖し、第１ポート１９２Ａと第３ポート１９２Ｃとを連通させると、洗浄剤タンク１８０の上部空間を占めている圧縮空気ＣＡは、上部配管部１８４から３方弁１９２の第３ポート１９２Ｃを経由し、リーク配管系から排出されるため、洗浄剤タンク１８０の内部圧力を低下させることが可能である。
【００２７】
図２は、本発明の実施の形態に係る塗料回収方法を説明するための概略図である。
【００２８】
本塗料回収方法は、塗料タンク１１０に収容される塗料Ｐを、塗料配管系１４０を経由して塗装機１３０に供給することにより、塗料配管系１４０に滞留した塗料Ｐを、例えば、色替えの際、塗料タンク１１０に回収するために使用される。
【００２９】
この際、塗料タンク１１０の内部圧力を低下させた後で、塗料Ｐを、回収用圧送装置１５０の圧縮空気ＣＡによって加圧して圧送することにより、塗装機１３０に供給される際に使用された同一経路を経由して、塗料タンク１１０に回収する。
【００３０】
詳述すると、４方弁１４２における第１ポート１４４Ａおよび第４ポート１４４Ｄを閉鎖し、第２ポート１４４Ｂと第３ポート１４４Ｃとを連通させた状態で、回収用圧送装置１５０の圧縮ガス源１５６を可動させる場合、圧縮ガス源１５６からの圧縮空気ＣＡは、ガス配管系１５４および４方弁１４４を介して、塗料配管系１４０に導入されるため、塗料配管系１４０に滞留する塗料が、加圧される。
【００３１】
一方、塗料配管系１４０と塗料タンク１１０との間に配置される３方弁１４２における第３ポート１４２Ｃを閉鎖し、第１ポート１４２Ａと第２ポート１４２Ｂとを連通させると、塗料タンク１１０と塗料配管系１４０とは連通する。そして、塗料タンク１１０に収容される塗料Ｐの上部空間と連通可能に構成される上部配管部１１４が接続される３方弁１２２が制御される。３方弁１２２においては、第２ポート１２２Ｂが閉鎖され、第１ポート１２２Ａと第３ポート１２２Ｃとが連通する。したがって、塗料タンク１１０の上部空間を占めている圧縮空気ＣＡは、上部配管部１１４から３方弁１２２の第３ポート１２２Ｃを経由し、リーク配管系から排出されるため、塗料タンク１１０の内部圧力が低下する。
【００３２】
したがって、回収用圧送装置１５０の圧縮ガス源１５６からの圧縮空気ＣＡの圧力は、塗料供給の際における供給用圧送装置１２０の圧縮ガス源１２６からの圧縮空気ＣＡの圧力より小さいけれども、塗料配管系１４０に滞留する塗料は、塗料タンク１１０に向かって圧送され、塗装機１３０に供給される際に使用された同一経路を経由して、塗料タンク１１０に回収される。
【００３３】
つまり、本塗料回収方法においても、塗装システム１００の場合の効果と同様に、設備コストおよびメンテナンスコストの増加を抑制しながら、配管系に滞留する塗料を効率的に回収することができる。
【００３４】
図３および図４は、本発明の実施の形態に係る変形例１および変形例２を説明するための概略図である。
【００３５】
塗料Ｐおよび洗浄剤Ｓの圧送は、周囲の空気を加圧して得られる圧縮空気を利用する形態に限定されず、例えば、ドライエアＤＡ（図３）や不活性ガスＩＧ（図４）を加圧して得られる圧縮ガスを適用することも可能である。ドライエアの場合は、特に、湿気（水蒸気）に対して反応性を有する塗料（例えば、２液型ウレタン塗料などの２液型塗料）を適用することが可能となり、不活性ガスの場合、反応性を有するさらに多様な塗料を適用することが可能となる。不活性ガスは、経済的な観点を考慮すれば、窒素ガスである。
【００３６】
図５は、本発明の実施の形態に係る変形例３を説明するための概略図である。
【００３７】
塗料を収容する塗料タンクは、単一に限定されず、異なる色の塗料が収容される複数の塗料タンク１１０Ａ，１１０Ｂ，１１０Ｃを利用することが可能である。この場合、例えば、３方弁１４２の代わりに、カラーチェンジバルブ（ＣＣＶ）１４６を配置することで、多様な塗色に容易に対応することができる。なお、塗料タンク１１０の数は、特に限定されず、ワークＷに対する塗色条件に応じ、適宜設定される。
【００３８】
図６は、本発明の実施の形態に係る変形例３を説明するための概略図である。
【００３９】
塗料回収後における塗料配管系１４０に残留する塗料Ｐを削減するために、塗料配管系１４０にピグ１４８を配置することも可能である。この場合、ピグ１４８は、回収用圧送装置１５０から塗料配管系１４０に導入される塗料回収用圧縮空気ＣＡによって駆動され、塗料配管系１４０の管路内を塗料タンク側に向かって移動することにより、管路内の塗料Ｐを圧送することになる。なお、ピグ１４８は、例えば、塗料配管系１４０の内径と略等しい外径を有し、かつ塗料Ｐの成分に対して耐食性を有する発泡樹脂やゴム材から形成される。
【００４０】
以上のように、本実施の形態においては、塗料を回収する際、塗料タンクの内部圧力が低下しているため、塗料配管系に滞留する塗料を加圧して圧送する回収用圧送装置は、高圧仕様とする必要がなく、設備コストおよびメンテナンスコストの増加を抑制することができる。また、塗料は、塗装機に供給される際に使用された同一経路を経由して塗料タンクに戻るため、未回収の塗料が残留する経路が存在せず、効率的な回収を達成することが可能である。つまり、本実施の形態は、設備コストおよびメンテナンスコストの増加を抑制しながら、配管系に滞留する塗料を効率的に回収することができる塗装システムおよび塗料回収方法を提供することができる。
【００４１】
また、塗料および洗浄剤の圧送に、ドライエアを利用する場合、湿気（水蒸気）に対して反応性を有する塗料を適用することが可能となり、不活性ガスを利用する場合、反応性を有するさらに多様な塗料を適用することが可能となる。
【００４２】
なお、本発明は、上述した実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲の範囲内で種々改変することができる。例えば、塗料は、有機溶剤系塗料に限定されず、水系塗料（エマルション型、水溶性型、水性ディスパージョン型）を適用することも可能であり、この場合、洗浄剤は、例えば、水である。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の実施の形態に係る塗装システムを説明するための概略図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る塗料回収方法を説明するための概略図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る変形例１を説明するための概略図である。
【図４】本発明の実施の形態に係る変形例２を説明するための概略図である。
【図５】本発明の実施の形態に係る変形例３を説明するための概略図である。
【図６】本発明の実施の形態に係る変形例４を説明するための概略図である。
【符号の説明】
【００４４】
１００  塗装システム、
１１０，１１０Ａ，１１０Ｂ，１１０Ｃ  塗料タンク、
１１２  下部配管部、
１１４  上部配管部、
１２０  供給用圧送装置、
１２２  ３方弁、
１２２Ａ  第１ポート、
１２２Ｂ  第２ポート、
１２２Ｃ  第３ポート、
１２４  ガス配管系、
１２６  圧縮ガス源、
１３０  塗装機、
１３２  コネクタ部、
１４０  塗料配管系、
１４２  ３方弁、
１４２Ａ  第１ポート、
１４２Ｂ  第２ポート、
１４２Ｃ  第３ポート、
１４４  ４方弁、
１４４Ａ  第１ポート、
１４４Ｂ  第２ポート、
１４４Ｃ  第３ポート、
１４４Ｄ  第４ポート、
１４６  カラーチェンジバルブ、
１４８  ピグ、
１５０  回収用圧送装置、
１５４  ガス配管系、
１５６  圧縮ガス源、
１７０  洗浄剤回収タンク、
１８０  洗浄剤タンク、
１８２  下部配管部、
１８４  上部配管部、
１９０  洗浄用圧送装置、
１９２  ３方弁、
１９２Ａ  第１ポート、
１９２Ｂ  第２ポート、
１９２Ｃ  第３ポート、
１９４  ガス配管系、
１９６  圧縮ガス源、
ＣＡ  圧縮空気、
ＤＡ  ドライエア、
ＩＧ  不活性ガス、
Ｐ  塗料、
Ｓ  洗浄剤、
Ｗ  ワーク。
【図１】
2009220031.tif 000003
【図２】
2009220031.tif 000004
【図３】
2009220031.tif 000005
【図４】
2009220031.tif 000006
【図５】
2009220031.tif 000007
【図６】
2009220031.tif 000008