(57)【要約】【課題】交通機関の利用者および乗務員の負担を軽減する自動精算情報システムを提供する。【解決手段】車内８の座席９への着座を着座検出装置２にて検出した際に、携行した乗車券、料金券を処理装置４の読取り部へセットする要求をマンマシン装置６に出力し、セットされた乗車券、料金券に記録された情報と位置確認装置１にて検出した現在の走行位置とにより精算の要否を判断し、判断結果をマンマシン装置６に出力する。精算が必要な場合、電子マネーのカードを読取装置５で読み取って精算情報装置３にて精算処理を行うとともに、乗車券、料金券の料金支払い情報および券面表記の更新を行う。さらに、乗務員室１０の表示装置７に、少なくとも、座席９の着座状況、精算処理状況を示す情報を表示し、乗務員に通知する。この結果、利用者が座席に着座した状態で、乗務員が巡回することもなく、電子マネーを用いて乗車券、料金券の精算を自動的に行うことができる。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客が乗車した車両の利用料金の精算を自動的に行う自動精算情報システムにおいて、利用者が乗車した車両内の座席に着座した状態で電子マネーを用いて乗車券、料金券の精算を自動的に行うことができることを特徴とする自動精算情報システム。
【請求項２】
利用者が車両内の座席に着座したことを検出する着座検出手段、利用者への情報の出力および利用者からの情報の入力を行う入出力手段と、乗車券、料金券に記録されている情報を読み取る読み取り手段と、電子マネーの情報を読み取る電子マネー読み取り手段とを、少なくとも、各座席ごとに備えていることを特徴とする請求項１に記載の自動精算情報システム。
【請求項３】
前記着座検出手段により利用者の着座を検出した際に、当該利用者が携行している乗車券、料金券を前記読み取り手段にセットすることを指示する案内メッセージを前記入出力手段に出力することを特徴とする請求項２に記載の自動精算情報システム。
【請求項４】
乗車した輸送交通機関の現在の走行位置を常時確認する位置確認手段を、当該輸送交通機関内に備え、前記読み取り手段により読み取った乗車券、料金券の情報と、前記位置確認手段により検出した現在の走行位置とから、精算が必要な乗車券、料金券か否かを判別し、精算の要否を、前記入出力手段に出力することを特徴とする請求項３に記載の自動精算情報システム。
【請求項５】
精算が必要な乗車券、料金券であることが前記入出力手段に出力された際に、電子マネーが記録されているカードを前記電子マネー読み取り手段により読み取ることにより、精算を行うことを特徴とする請求項４に記載の自動精算情報システム。
【請求項６】
精算が不要な乗車券、料金券であることが前記入出力手段に出力された場合において、利用者が該乗車券、料金券に記録された区間を越えた区間へのさらなる乗り越しを前記入出力手段に入力した際に、該乗り越しに相当する乗り越し料金を前記入出力手段に出力することを特徴とする請求項４に記載の自動精算情報システム。
【請求項７】
前記乗り越し料金が前記入出力手段に出力された際に、電子マネーが記録されているカードを前記電子マネー読み取り手段により読み取ることにより、該乗り越し料金の支払いを行うことを特徴とする請求項６に記載の自動精算情報システム。
【請求項８】
電子マネーによる乗車券、料金券の精算または乗り越し料金の支払いが完了した際に、前記読み取り手段にセットされている乗車券、料金券の料金支払い情報および券面表記を更新する手段を備えていることを特徴とする請求項５ないし７のいずれかに記載の自動精算情報システム。
【請求項９】
乗車した輸送交通機関が座席予約の輸送交通機関であった場合、前記読み取り手段により読み取った乗車券、料金券の座席情報に基づき、正しい輸送交通機関に乗車し、正しい座席に着座しているか否かを確認し、正しくないことを検出した場合に、前記入出力手段に警報を出力することを特徴とする請求項２ないし８のいずれかに記載の自動精算情報システム。
【請求項１０】
乗車券、料金券に記録されている情報は、磁気記録された情報、または、ＩＣに記録された情報であることを特徴とする請求項２ないし９のいずれかに記載の自動精算情報システム。
【請求項１１】
輸送交通機関の運用事業者による広告、あるいは、ビデオ映像、あるいは、テレビを放映することができる表示画面を前記入出力手段に備えていることを特徴とする請求項２ないし１０のいずれかに記載の自動精算情報システム。
【請求項１２】
輸送交通機関の乗務員室に、少なくとも、各座席の着座状況、乗車券、料金券の精算処理状況を示す情報を表示する表示手段を備えていることを特徴とする請求項１ないし１１のいずれかに記載の自動精算情報システム。
【請求項１３】
前記表示手段が、携行可能な携帯端末であることを特徴とする請求項１２に記載の自動精算情報システム。
【請求項１４】
乗客が乗車した車両の利用料金の精算を自動的に行う自動精算情報システムにおいて、利用者が乗車した車両内の座席に着座した状態で電子マネーを用いて乗車券、料金券の精算を自動的に行うことができることを特徴とする自動精算方法。
【請求項１５】
輸送交通機関の乗務員室に、少なくとも、各座席の着座状況、乗車券、料金券の精算処理状況を示す情報を表示することを特徴とする請求項１４に記載の自動精算方法。
【請求項１６】
請求項１４または１５に記載の自動精算方法を、コンピュータにより実行可能なプログラムとして実施することを特徴とする自動精算プログラム。
【請求項１７】
請求項１６に記載の自動精算プログラムを、コンピュータにより読み取り可能な記録媒体に記録していることを特徴とするプログラム記録媒体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動精算情報システム、自動精算方法、自動精算プログラムおよびプログラム記録媒体に関し、特に、走行する列車・バス等の車内において乗車券・料金券の精算を行う自動精算情報システム、自動精算方法、自動精算プログラムおよびプログラム記録媒体に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、列車・バス等の輸送交通機関の利用者は、車内での乗車券・料金券の精算を行う場合、乗務員（車掌・運転手）の車内検札時、または、利用者の降車時に行われており、いずれも、乗務員の人手を介して行われている。
【０００３】
また、前者は、乗務員の都合で車内を巡回するため、利用者は、精算することができる時間を予想することができないという不便さがある。一方、後者は、ワンマン運転の列車・バス等に適用されているが、精算のために降車に時間がかかり、運行時間に影響を及ぼすという問題がある。
【０００４】
このため、乗車前にあらかじめ購入しておいた乗車券・料金券を持って乗車した場合に、車内に着席した時点で自動検札を行うシステムが提案されている。例えば、特許文献１の特開２００３−１７３４５８号公報「列車内ネットワークシステム、業務支援サーバ及び列車内業務支援方法」においては、利用者は乗車券・料金券の情報（電子切符）を搭載した携帯端末を持って乗車し、車内に着席した時点で電子切符の照合を行って自動検札するシステムを開示している。
【０００５】
あるいは、特許文献２の特開２００４−２１８８５号公報「案内システム及び案内方法」においては、乗車前に発売された座席の予約情報と、利用者の車内着席情報とから照合を行う自動検札システムを開示している。
【特許文献１】特開２００３−１７３４５８号公報（第６−８頁）
【特許文献２】特開２００４−２１８８５号公報（第１３−１６頁）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、前記特許文献１や前記特許文献２に開示されている仕組みは、自動検札システムであって、料金の精算まで可能とする自動精算情報システムとして機能していない。したがって、以下のような問題点がある。
【０００７】
第１の問題点は、車内で乗車券・料金券の精算が生じた場合、乗務員が車内を巡回に来るまで待たなければならない。このため、利用者は、乗務員が来る時刻を予想することができなく、不便さが残るという問題について解決することができないままである。さらに、自動検札システムも適用していない場合、乗務員は、精算が必要な利用者を事前に把握することができないために、利用者一人一人について検札することが必要となってしまい、検札業務に時間を要することになり、精算を要する利用者のところに乗務員が到着するタイミングがさらに混乱することになる。
【０００８】
第２の問題点は、車内で精算ができなく、降車時に精算する場合、列車・バスの運行ダイヤに影響を及ぼす可能性がある。その理由は、列車・バスが停車してから、漸く、精算料金の確認および両替を行うため、この操作に手間取ってしまうと、列車・バスの発車予定時刻を過ぎてしまうためである。
【０００９】
第３の問題点は、前記特許文献１のような自動検札システムを導入した場合には、乗務員は、精算が必要な利用者を把握することができるため、利用者一人一人について検札する手間を省くことができるものの、精算業務を乗務員が手作業として行うことに変わりはなく、精算に手間取る結果を招く可能性がある。その理由は、かかる精算業務が、現金を用いて行われるためであり、また、金券である乗車券・料金券の再発行が必要となるためである。
【００１０】
本発明は、かくのごとき問題に鑑みてなされたものであり、列車・バス等の輸送交通機関の利用者が、車内に着席したまま、乗務員の巡回を待たずに、直ちに、精算することを可能とするとともに、乗務員の検札業務の削減および現金の取扱い量の低減による現金管理負担を軽減する自動精算情報システム、自動精算方法、自動精算プログラムおよびプログラム記録媒体を提供することを、その目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前述の課題を解決するため、本発明による自動精算情報システム、自動精算方法、自動精算プログラムおよびプログラム記録媒体は、次のような特徴的な構成を採用している。
【００１２】
（１）乗客が乗車した車両の利用料金の精算を自動的に行う自動精算情報システムにおいて、利用者が乗車した車両内の座席に着座した状態で電子マネーを用いて乗車券、料金券の精算を自動的に行うことができる自動精算情報システム。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の自動精算情報システム、自動精算方法、自動精算プログラムおよびプログラム記録媒体によれば、以下のような効果を得ることができる。
【００１４】
第１の効果は、列車・バス等の車内において、乗車券・料金券の精算を、乗務員の車内巡回を待つことなく、利用者が、座席に着席して直ちに行うことが可能になる点にある。
【００１５】
第２の効果は、乗務員の検札業務の負担を削減し、利用者の精算確認漏れを低減し、さらには、乗務員・利用者の双方にとっての現金の取扱い量の低減による現金管理の負担を軽減することができる点にある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明による自動精算情報システム、自動精算方法、自動精算プログラムおよびプログラム記録媒体の好適な実施形態について添付図を参照して説明する。なお、以下の説明においては、本発明による自動精算情報システム、自動精算方法について説明するが、かかる自動精算方法をコンピュータにより実行可能な自動精算プログラムとして実施するようにしても良いし、あるいは、自動精算プログラムをコンピュータにより読み取り可能な記録媒体に記録するようにしても良いことは言うまでもない。
【００１７】
図１は、本発明による自動精算情報システムのシステム構成の一例を示すブロック構成図である。図１に示す自動精算情報システムにおいては、列車・バス等の車内８における各座席９および乗務員室１０に、自動精算を行うための各装置が設置されている。
【００１８】
つまり、各座席９には、利用者が着座したことを検出する着座検出装置２、乗車券および料金券に記載された支払い情報（乗車区間、座席予約等）を読み取ったりまたは更新したりするための処理装置４、精算のための支払い情報を電子マネー形式で入力する読取装置５、および、精算情報の表示および精算情報を入力するマンマシン装置６の少なくとも４つの装置が配備される。
【００１９】
一方、乗務員室１０には、列車・バス等が走行している現在位置を検出し確認する位置確認装置１、支払い精算を行う必要があるか否かの判断処理と精算処理を行う精算情報装置３、および、検札情報を表示する表示装置７の少なくとも３つの装置が配備される。
【００２０】
（実施例の構成の説明）
位置確認装置１は、列車・バス等の車両が現在走行している位置を検出する機能を有し、検出された位置情報は、各利用者が現在携行している乗車券および料金券について、乗り越し精算等が必要となっているか否かを判断するために利用される。
【００２１】
着座検出装置２は、利用者が座席に着いたことを検出する機能を有し、本自動精算情報システムにおける自動精算処理を起動するタイミングや利用者の移動を検知する。
【００２２】
精算情報装置３は、各座席９の処理装置４にて読み取った乗車券および料金券の支払い情報と、位置確認装置１により取得した車両の現在位置情報とより、乗り越し（差額）が発生しているか否かを判断する。精算が必要な場合には、該当する座席９の利用者に通知するために、処理装置４を介して、例えばタッチパネル機能が搭載されたマンマシン装置６により、精算入力案内を表示させる。なお、精算情報装置３は、処理装置４との通信機能を有する。
【００２３】
処理装置４は、利用者が乗車前に購入した乗車券および料金券（特急券、指定席券、グリーン券等）に記録された支払い情報を読み取る機能、および、精算情報装置３からの指示により、乗車券および料金券の支払い情報を書き換える機能を有する。また、精算情報装置３との通信機能を有する。
【００２４】
読取装置５は、現金の代わりに、支払い手段として使用される電子マネー機能を有するＩＣカードやクレジットカードなどのカード情報を読み取る機能を有する。
【００２５】
マンマシン装置６は、精算のための案内情報の表示、および、精算情報を入力する液晶表示形式のタッチパネル機能を有する。
【００２６】
表示装置７は、乗務員に対して、少なくとも、座席の着座情報、精算情報を表示する機能を有し、自席で精算することができないなどの場合のように、乗務員の対応が必要な座席がないか否かを判断するための情報を表示する。
【００２７】
（各装置の実装位置の例）
図２に、図１の自動精算情報システムの各装置のうち、座席９に配備される各装置の実装位置の一例を示す。車内８の座席スペースは限られているため、座席９に配備される各装置の実装位置については、格段の配慮を行う必要がある。図２に示すように、着座検出装置２および処理装置４は、各座席９の下に、また、着座した利用者が利用する読取装置５、マンマシン装置６は、利用者の操作性を考慮して、前の座席の背もたれの背面に、それぞれ、取り付けるようにする。処理装置４と読取装置５、マンマシン装置６との間の接続用の配線は、床下を通って前座席の脚部から立ち上げ、背もたれを経由する経路で行う。また、処理装置４と乗務員室１０の精算情報装置３との間を接続する車内ＬＡＮケーブルも、車両内の床下および／または天井を経由して配線される。
【００２８】
（実施例の動作の説明］
次に、図１の自動精算情報システムの動作の一例について、図３を用いて説明する。図３は、本発明による自動精算情報システムの動作の一例を説明するためのフローチャートであり、以下の説明では、図１の自動精算情報システムの構成例を用いて説明する。
【００２９】
利用者が車両（列車・バス等の輸送交通手段）に乗車して車内８の座席９に着座すると（ステップＳ１）、着座センサを有する着座検出装置２が、着座を検知して、処理装置４に対して着座を通知する（ステップＳ２）。処理装置４は、着座検出装置２より着座の信号を受信すると、マンマシン装置６に対して、乗車前に購入した乗車券および料金券（特急券、指定席券、グリーン券等）を処理装置４の読み取り部にセットすることを促す案内メッセージを送信する。該案内メッセージを受け取ったマンマシン装置６は、該案内メッセージを前座席の背もたれに取り付けられている表示部に表示する（ステップＳ３）。
【００３０】
該案内メッセージを確認した利用者は、乗車前に購入して携行している乗車券および料金券を処理装置４の読み取り部にセットする（ステップＳ４）。処理装置４は、読み取り部にセットされた乗車券および料金券に記録された支払い情報を読み取って、乗務員室１０に設置された精算情報装置３に送信する。なお、乗車券、料金券の支払い情報は磁気情報により記録されているかあるいはＩＣチップ内に記録されており、処理装置４の読み取り部は、セットされた乗車券、料金券の磁気情報やＩＣチップ内の情報を読み取ることができる機能を備えている。
【００３１】
一方、位置確認装置１は、当該車両が現在走行している位置（駅間）を常時検出して、乗務員室１０に設置された精算情報装置３に現在の走行位置情報を通知している（ステップＳ５）。精算情報装置３は、各座席９に設置された処理装置４から送信されてきた乗車券および料金券の支払い情報と、位置確認装置１からの車両の走行位置情報とより、既に、乗り越しや経路変更によって精算が必要か否かを判断する（ステップＳ６）。精算が必要な場合には、必要とする精算金額も合わせて計算する。
【００３２】
精算が必要か否かの判断結果は、座席９に配備されている処理装置４に返送され、処理装置４経由で、マンマシン装置６に、精算が必要か否かの判断結果を示す精算情報が表示される。つまり、精算が必要か否かの判断結果を示す精算情報の表示は、精算情報装置３側の判断の他に、これから乗り越そうとする場合の利用者の判断を促す契機とするために、精算の要否の如何に関わらず、いずれの場合にも、マンマシン装置６に表示して、精算を開始することができるようにする。
【００３３】
精算情報装置３側の判断により、精算が必要であるとの判断結果が必要とする精算金額とともに表示された場合には（ステップＳ６のＹＥＳ）、ステップＳ８に移行して、電子マネー形式による精算を行う。一方、精算情報装置３側の判断により、精算が不要であるとの判断結果が表示された場合には（ステップＳ６のＮＯ）、利用者の判断によって、これから乗り越そうとして、追加精算が必要か否かを判定する（ステップＳ７）。利用者の判断によって、乗り越しによる追加精算が必要である場合には（ステップＳ７のＹＥＳ）、これから乗り越そうとする区間に関する情報を、利用者がマンマシン装置６に入力することにより、処理装置４経由で、精算情報装置３に対して、乗り越そうとする区間情報が返送される。
【００３４】
これから乗り越そうとする区間に関する区間情報を受け取った精算情報装置３は、追加精算金額（乗り越し追加料金）を計算して、処理装置４経由で、マンマシン装置６に送信する。この結果、精算情報装置３側の判断により、精算が必要であるとの判断結果が必要とする精算金額とともに表示された場合（ステップＳ６のＹＥＳの場合）と全く同様に、利用者判断による追加精算金額（乗り越し追加料金）を受け取ったマンマシン装置６は、精算すべき追加精算金額（乗り越し追加料金）を表示する。
【００３５】
ここで、座席９に配備された読取装置５は、利用者が精算を行う場合に、現金の代わりに、支払い手段として使用される電子マネー機能を有するＩＣカード、携帯電話機、またはクレジットカードなどから情報を読み取る機能を有している。マンマシン装置６に表示された精算金額を確認した利用者は、ＩＣカード、携帯電話機、またはクレジットカードなどを、読取装置５にかざすことにより、電子マネーから引き落とすべき精算用支払い代金に関する情報が読み取られ、処理装置４を経由して、精算情報装置３へ送信される（ステップＳ８）。
【００３６】
精算情報装置３は、送信されてきた精算用支払い代金に関する情報を基にして、処理装置４に対して、乗車券および料金券の支払い情報および券面表記の更新を指示する。支払い情報および券面表記の更新の指示を受け取った処理装置４は、乗車券および料金券の支払い情報および券面表記を更新する（ステップＳ９）。
【００３７】
しかる後、処理装置４は、マンマシン装置６に精算処理が終了して、支払い情報および券面表記を更新した旨と、セットされている乗車券および料金券の利用者への返却を案内するメッセージを表示する。なお、この乗車券および料金券の利用者への返却メッセージは、ステップＳ７において、利用者判断による追加精算がなされなかった場合（ステップＳ７のＮＯの場合）にも表示されるが、この場合は、乗車券および料金券の支払い情報および券面表記は更新されず、元のままである。
【００３８】
マンマシン装置６の表示を確認した利用者は、処理装置４にセットしていた乗車券および料金券を取り出す（ステップＳ１０）。精算情報装置３は、精算処理終了後に、少なくとも、精算不要の場合も含め、利用者が処理装置４にセットした乗車券および料金券の情報を精算状況や着座状況を示す情報とともに表示装置７へ通知する。表示装置７は、各座席９の利用者が所持していた乗車券および料金券の精算状況や着座状況を示す情報を少なくとも表示出カする（ステップＳ１１）。乗務員は、表示装置７の表示を確認することにより、利用者の検札状況や精算状況や着座状況を示す情報を管理することができるようになり、自動精算ができなかった利用者が存在していた場合にのみ、精算が必要な当該利用者の座席９へ精算のために出向くようにすれば良いことになる。
【００３９】
（本実施例の効果）
以上のように、本実施例によれば、以下のような効果が得られる。
【００４０】
第１の効果は、列車・バス等の車内において、乗車券・料金券の精算を、乗務員の車内巡回を待つことなく、利用者が、座席に着席して直ちに行うことが可能になる点にある。乗務員にとっても、車内巡回による精算業務が不要となり、乗務員の負担を軽減することができる。
【００４１】
第２の効果は、乗務員の検札業務の負担を削減し、利用者の精算確認漏れを低減し、さらには、乗務員・利用者の双方にとっての現金の取扱い量の低減による現金管理の負担を軽減することができる点にある。支払い手段として現金を必要としないＩＣ力一ドやクレジットカードなどの電子マネーが使用可能となることから、現金の携行に伴う管理負担を軽減することができるとともに、利用者の精算処理の確実性を向上することも可能となる。
【００４２】
（本発明の他の実施例）
本発明は、前述のような実施例のみに限定されるものではなく、適用される輸送交通機関として、例えば、定員予約制の路線バスにも適用することができる。さらには、車両に限らず、客船や旅客機などにも適用することも可能である。
【００４３】
また、次に示すような３つの付帯機能を追加することも可能である。
【００４４】
第１番目は、列車・バス等のいずれにおいても、予約（指定）席の場合には、精算情報だけでなく予約情報の確認も可能である。座席９に着座した利用者が、乗車券および料金券を処理装置４の読み取り部にセットした際に、処理装置４が、セットされた乗車券および料金券の情報から、予約している座席情報を読み取って、精算情報装置３または処理装置４において、正しい車両に乗車して、かつ、正しい座席９に着座しているか否かを確認することができる。精算情報装置３または処理装置４は、万一、間違った座席９に着座したと判断した場合には、マンマシン装置６より警報を出力し、利用者に認識させることができる。これにより、利用者は、予約した車両や座席以外の車両や座席に着座している誤りを早期に発見することが可能になる。
【００４５】
第２番目は、マンマシン装置６に搭載される液晶表示機能を応用することにより、例えば、列車・バス等の輸送交通機関の運用事業者からの広告、あるいは、ビデオ映像、あるいは、テレビなどを放映することにより、利用者へのサービスを提供することも可能である。
【００４６】
第３番目は、乗務員室１０の表示装置７を携帯端末化することにより、乗務員が乗務員室１０から離れた場所に表示装置７を携帯して移動することによって、乗務員室１０から離れた場所においても、利用者の検札および精算情報を管理することができるようになり、自動精算ができなかった利用者の座席９へ出向く必要がある場合にも、乗務員の負担を軽減することができる。
【００４７】
以上、本発明の好適実施例の構成を説明した。しかし、斯かる実施例は、本発明の単なる例示に過ぎず、何ら本発明を限定するものではないことに留意されたい。本発明の要旨を逸脱することなく、特定用途に応じて種々の変形変更が可能であることが、当業者には容易に理解できよう。例えば、本発明の実施形態は、課題を解決するための手段における構成（１）に加えて次のような構成として表現できる。
（２）利用者が車両内の座席に着座したことを検出する着座検出手段、利用者への情報の出力および利用者からの情報の入力を行う入出力手段と、乗車券、料金券に記録されている情報を読み取る読み取り手段と、電子マネーの情報を読み取る電子マネー読み取り手段とを、少なくとも、各座席ごとに備えている上記（１）の自動精算情報システム。
（３）前記着座検出手段により利用者の着座を検出した際に、当該利用者が携行している乗車券、料金券を前記読み取り手段にセットすることを指示する案内メッセージを前記入出力手段に出力する上記（２）の自動精算情報システム。
（４）乗車した輸送交通機関の現在の走行位置を常時確認する位置確認手段を、当該輸送交通機関内に備え、前記読み取り手段により読み取った乗車券、料金券の情報と、前記位置確認手段により検出した現在の走行位置とから、精算が必要な乗車券、料金券か否かを判別し、精算の要否を、前記入出力手段に出力する上記（３）の自動精算情報システム。
（５）精算が必要な乗車券、料金券であることが前記入出力手段に出力された際に、電子マネーが記録されているカードを前記電子マネー読み取り手段により読み取ることにより、精算を行う上記（４）の自動精算情報システム。
（６）精算が不要な乗車券、料金券であることが前記入出力手段に出力された場合において、利用者が該乗車券、料金券に記録された区間を越えた区間へのさらなる乗り越しを前記入出力手段に入力した際に、該乗り越しに相当する乗り越し料金を前記入出力手段に出力する上記（４）の自動精算情報システム。
（７）前記乗り越し料金が前記入出力手段に出力された際に、電子マネーが記録されているカードを前記電子マネー読み取り手段により読み取ることにより、該乗り越し料金の支払いを行う上記（６）の自動精算情報システム。
（８）電子マネーによる乗車券、料金券の精算または乗り越し料金の支払いが完了した際に、前記読み取り手段にセットされている乗車券、料金券の料金支払い情報および券面表記を更新する手段を備えている上記（５）ないし（７）のいずれかの自動精算情報システム。
（９）乗車した輸送交通機関が座席予約の輸送交通機関であった場合、前記読み取り手段により読み取った乗車券、料金券の座席情報に基づき、正しい輸送交通機関に乗車し、正しい座席に着座しているか否かを確認し、正しくないことを検出した場合に、前記入出力手段に警報を出力する上記（２）ないし（８）のいずれかの自動精算情報システム。
（１０）乗車券、料金券に記録されている情報は、磁気記録された情報、または、ＩＣに記録された情報である上記（２）ないし（９）のいずれかの自動精算情報システム。
（１１）輸送交通機関の運用事業者による広告、あるいは、ビデオ映像、あるいは、テレビを放映することができる表示画面を前記入出力手段に備えている上記（２）ないし（１０）のいずれかの自動精算情報システム。
（１２）輸送交通機関の乗務員室に、少なくとも、各座席の着座状況、乗車券、料金券の精算処理状況を示す情報を表示する表示手段を備えている上記（１）ないし（１１）のいずれかの自動精算情報システム。
（１３）前記表示手段が、携行可能な携帯端末である上記（１２）の自動精算情報システム。
（１４）乗客が乗車した車両の利用料金の精算を自動的に行う自動精算情報システムにおいて、利用者が乗車した車両内の座席に着座した状態で電子マネーを用いて乗車券、料金券の精算を自動的に行う自動精算方法。
（１５）輸送交通機関の乗務員室に、少なくとも、各座席の着座状況、乗車券、料金券の精算処理状況を示す情報を表示する上記（１４）の自動精算方法。
（１６）上記（１４）または（１５）の自動精算方法を、コンピュータにより実行可能なプログラムとして実施する自動精算プログラム。
（１７）上記（１６）の自動精算プログラムを、コンピュータにより読み取り可能な記録媒体に記録しているプログラム記録媒体。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明による自動精算情報システムのシステム構成の一例を示すブロック構成図である。
【図２】図１の自動精算情報システムの各装置のうち座席に配備される各装置の実装位置の一例を示すイメージ図である。
【図３】本発明による自動精算情報システムの動作の一例を説明するためのフローチャートである。
【符号の説明】
【００４９】
１      位置確認装置
２      着座検出装置
３      精算情報装置
４      処理装置
５      読取装置
６      マンマシン装置
７      表示装置
８      車内（列車・バス等の車内）
９      座席
１０    乗務員室
【図１】
2009087109.tif 000003
【図２】
2009087109.tif 000004
【図３】
2009087109.tif 000005