(57)【要約】【課題】電子機器が車載用として用いられているときには、電池を確実に取外して電池の破壊により発生する事故を防止することができる携帯型電子機器を提供する。【解決手段】電池パック２０が装着されることによって携帯用機器として使用され、機器取付けスタンド３０に取付けられることによって載置用機器として使用される携帯型ナビゲーション装置１０は、電池パック２０と、機器取付けスタンド３０に設けられた装置と着脱可能に装着される被装着部３１１とを排他的に装着する形状に形成された装着部１３を備えた。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電池パックが装着されることによって携帯用機器として使用され、機器取付けスタンドに取付けられることによって載置用機器として使用される携帯型電子機器であって、
前記電池パックと、前記機器取付けスタンドに設けられた前記電子機器と着脱可能に装着される被装着部とを排他的に装着する形状に形成された装着部を備えたことを特徴とする携帯型電子機器。
【請求項２】
前記装着部は、前記電池パックが当該装着部に装着された状態で電池パック側端子と接続するための電子機器側端子を備え、
前記電子機器側端子は、前記被装着部が前記装着部に装着された状態で外部電源から電源供給を行うために該被装着部に設けられた被装着部側端子と対向する位置に設けられたことを特徴とする請求項１に記載の携帯型電子機器。
【請求項３】
電池パックが装着されることによって携帯用機器として使用される携帯型電子機器を載置用機器として使用するために取付けられる機器取付けスタンドであって、
載置面に固定されるベースプレートと、
前記ベースプレートから延在する回動アームと、
前記回動アームの端部に設けられて前記電子機器と着脱可能に取付けられる被装着体と、
を備え、
前記被装着体は、前記電池パックを装着するために前記電子機器に形成された装着部に対して前記電池パックと排他的に装着可能なように該電池パックと略同一形状に形成された被装着部を備えてなることを特徴とする機器取付けスタンド。
【請求項４】
前記被装着体は、前記被装着部が前記装着部に装着された状態で前記電子機器の底面を受ける受け部を備えてなることを特徴とする請求項３に記載の機器取付けスタンド。
【請求項５】
前記被装着体は、前記被装着部が前記装着部に装着された状態をロックし、該ロック状態を選択的に解除するロック機構を有することを特徴とする請求項３または請求項４に記載の機器取付けスタンド。
【請求項６】
前記被装着体は、前記被装着部が前記装着部に装着された状態で外部電源から電源供給を行うために電子機器側端子と対向する位置に被装着部側端子を備えてなることを特徴とする請求項３ないし請求項５のいずれか１項に記載の機器取付けスタンド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池を備えた携帯型電子機器および機器取付けスタンドに関し、特に、この携帯型電子機器が携帯用として使用されるときに電池を電源とし、機器支持スタンドに取り付けられて使用されるときに外部電源から電力供給を受ける携帯型電子機器およびその機器取付けスタンドに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、電子機器には携帯して使用するだけでなく固定して使用することも選択的に可能なものが開発されている。この種の電子機器としては、例えば、下記の特許文献１（特開２００６−２３１９７号公報）で示すように車両内に固定して使用することと車外で携帯して使用することが可能な携帯型ナビケーション装置がある。
【０００３】
このような従来の携帯型ナビケーション装置は、携帯時には内蔵した電池から電力供給を受けて動作されるようになっており、車両内に固定したときには電池を内蔵した状態でアクセサリー電源から電力供給を受けて動作するようになっている。そのため、電池の消耗が軽減される。
【０００４】
この電力供給の切換えは、携帯型ナビケーション装置を車両内に固定しシガーライター端子などを介してアクセサリー電源との接続を行うと内蔵した電池からの電力供給回路を遮断し、アクセサリー電源との接続が遮断されると電池からの電力供給回路が回復するようになっている。この切換えは接続検出手段を用いて行っているが、接続検出手段はシガーライター用アダプターが携帯型ナビケーション装置の外部電力入力端子に接続されているか否かを検出するようにしたものである。
【０００５】
また、下記の特許文献２（特開２００６−３０９８８０号公報）で示すように、従来の携帯型の電子機器においては、内蔵したバッテリーを電源とする携帯再生装置が用意され、車載用として用いるときにはバッテリーを内蔵したままでカーバッテリーから電力供給を受けてナビケーション用としても使用できる。更に、ホームＡＶシステムとして用いるときには同じくバッテリーを内蔵したままで交流電源から電力供給を受けるようになっている。
【０００６】
一方、携帯型の電子機器を車両に固定するシステムとしては、例えば、下記の特許文献３（特開２００８−６２８７２号公報）で示す従来技術がある。これは、ナビケーション装置が取付け装置によって車両内に取付け、取外し自在になっているものである。この取付け装置は、ナビケーション装置の背面にスタンド部の一端を取付けるための取付け部と、スタンド部の他端が取付けられていると共に車両内に固定されたベース部とから構成されている。
【０００７】
また、スタンド部はベース部に対して角度の調節が可能になっており、スタンド部は屈曲自在な素材によって形成されている。従って、ナビケーション装置は車両に取り付けた状態で前後の傾き角度、左右の向きなどを自由に調整できる。一方、電力供給はコネクターを介してシガーライターなどの車載用電源と接続されることによって行われている。
【特許文献１】特開２００６−２３１９７号公報（段落［０００２］、段落［００３２］〜段落［００３６］）
【特許文献２】特開２００６−３０９８８０号公報（段落［００２３］、段落［００２７］、段落［００４４］、段落［００５４］）
【特許文献３】特開２００８−６２８７２号公報公報（段落［００１７］〜段落［００１８］、段落［００２２］〜段落［００２５］）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、従来の電子機器においては、車両に取付けられたときに電池を内蔵したままであるため、電池が車両内の温度上昇によって破壊してしまうことがある。特に、電池がリチウム電池である場合は高温の車両内に放置されると突然に発火する恐れがある。これは、火災事故の原因にもなるため極めて危険なことである。
【０００９】
そのため、電子機器を車載用として用いる際には電池を取外すことが考えられる。しかし、この方法では電池を取外すことを忘れてしまうことがある。従って、事故の発生を確実に排除することは困難であるという問題点があった。
【００１０】
そこで、本発明は、上記の問題点を解消することを課題とし、電子機器が車載用として用いられているときには、電池を確実に取外して電池の破壊により発生する事故を防止することができる携帯型電子機器を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記課題を解決するため、本願の請求項１に係る発明は、
電池パックが装着されることによって携帯用機器として使用され、機器取付けスタンドに取付けられることによって載置用機器として使用される携帯型電子機器であって、
前記電池パックと、前記機器取付けスタンドに設けられた前記電子機器と着脱可能に装着される被装着部とを排他的に装着する形状に形成された装着部を備えたことを特徴とする。
【００１２】
また、本願の請求項２に係る発明は、請求項１に係る携帯型電子機器において、
前記装着部は、前記電池パックが当該装着部に装着された状態で電池パック側端子と接続するための電子機器側端子を備え、
前記電子機器側端子は、前記被装着部が前記装着部に装着された状態で外部電源から電源供給を行うために該被装着部に設けられた被装着部側端子と対向する位置に設けられたことを特徴とする。
【００１３】
また、本願の請求項３に係る発明は、
電池パックが装着されることによって携帯用機器として使用される携帯型電子機器を載置用機器として使用するために取付けられる機器取付けスタンドであって、
載置面に固定されるベースプレートと、
前記ベースプレートから延在する回動アームと、
前記回動アームの端部に設けられて前記電子機器と着脱可能に取付けられる被装着体と、
を備え、
前記被装着体は、前記電池パックを装着するために前記電子機器に形成された装着部に対して前記電池パックと排他的に装着可能なように該電池パックと略同一形状に形成された被装着部を備えてなることを特徴とする。
【００１４】
また、本願の請求項４に係る発明は、請求項３に係る機器取付けスタンドにおいて、前記被装着体は、前記被装着部が前記装着部に装着された状態で前記電子機器の底面を受ける受け部を備えてなることを特徴とする。
【００１５】
また、本願の請求項５に係る発明は、請求項３または請求項４に係る機器取付けスタンドにおいて、前記被装着体は、前記被装着部が前記装着部に装着された状態をロックし、該ロック状態を選択的に解除するロック機構を有することを特徴とする。
【００１６】
また、本願の請求項６に係る発明は、請求項３ないし請求項５のいずれか１項に係る機器取付けスタンドにおいて、前記被装着体は、前記被装着部が前記装着部に装着された状態で外部電源から電源供給を行うために電子機器側端子と対向する位置に被装着部側端子を備えてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の携帯型電子機器は、次に示すような優れた効果を奏する。
【００１８】
すなわち、請求項１に係る発明においては、携帯型電子機器は、電池パックと、機器取付けスタンドに設けられた前記電子機器と着脱可能に装着される被装着部とを排他的に装着する形状に形成された装着部を備えている。
【００１９】
このような構成によれば、機器取付けスタンドから取外して携帯用として使用する場合は、装着部に電池パックを装着することにより電子機器は電池を電源として作動させることができる。一方、電子機器を機器取付けスタンドに取付けて載置用として使用する場合は、電池パックを取外してからでないと、機器取付けスタンドに設けられている被装着部を装着部に取付けることができない。そのため、機器取付けスタンドに取付けられた電子機器は必ず電池が取外されているので、機器取付けスタンドが載置された車内などの高い温度によって電池が破壊されることがない。
【００２０】
また、請求項２に係る発明においては、請求項１に係る携帯型電子機器において、装着部に、電池パック側端子あるいは被装着部側端子と接続するための電子機器側端子が設けられている。
【００２１】
このような構成によれば、機器取付けスタンドから取外して携帯用として使用する場合は、装着部に電池パックを装着することにより電池パック側端子と電子機器側端子とが接続されて電池から電力供給がなされる。そして、電子機器は電池を電源として作動させることができる。
【００２２】
一方、電子機器を機器取付けスタンドに取付けて載置用として使用する場合は、電池パックを取外してからでないと、機器取付けスタンドに設けられている被装着部を装着部に取付けることができない。そのため、機器取付けスタンドに取付けられた電子機器は必ず電池が取外されているので、機器取付けスタンドが載置された車内などの高い温度によって電池が破壊されることがない。更に、電子機器は機器取付けスタンドへの取付けと同時に外部電源から被装着体側端子及び電子機器側端子とを介して電力が供給されるので、電子機器側端子を共通にした簡単な構成で、その都度の煩わしい接続作業を必要とせずに電子機器の機器取付けスタンドへの設置作業ができる。
【００２３】
また、請求項３に係る発明においては、機器取付けスタンドは、載置面に固定されるベースプレートと、ベースプレートから延在する回動アームと、回動アームの端部に設けられて電子機器と着脱可能に取付けられる被装着体と、を備え、被装着体には、電池パックを装着するために電子機器に形成された装着部に対して前記電池パックと排他的に装着可能なように該電池パックと略同一形状に形成された被装着部を備えている。
【００２４】
このような構成によれば、電子機器を機器取付けスタンドに取付けて載置用として使用する場合は、電池パックを取外してからでないと、機器取付けスタンドに設けられている被装着部を装着部に取付けることができない。そのため、機器取付けスタンドに取付けられた電子機器は必ず電池が取外されているので、機器取付けスタンドが載置された車内などの高い温度によって電池が破壊されることがない。
【００２５】
また、請求項４に係る発明においては、請求項３に係る機器取付けスタンドにおいて、被装着体は、被装着部が装着部に装着された状態で電子機器の底面を受ける受け部を備えている。
【００２６】
このような構成によれば、取付けられた電子機器はその底面が被装着部の受け部によって支持されているので、車載用に適した安定した取付け状態となる。
【００２７】
また、請求項５に係る発明において、請求項３または請求項４に係る機器取付けスタンドにおいて、被装着体は、被装着部が装着部に装着された状態をロックし、該ロック状態を選択的に解除するロック機構を有している。
【００２８】
このような構成によれば、電子機器が機器取付けスタンドに取付けられたときに、ロック機構によって装着部への被装着部の装着がロックされるので、車載用に適した耐震性の優れている取付け状態が得られる。また、電子機器の取外しはロック機構の解除操作を行うことによって容易に達成できる。
【００２９】
また、請求項６に係る発明において、請求項３ないし請求項５のいずれか１項に係る機器取付けスタンドにおいて、被装着体は、被装着部が装着部に装着された状態で外部電源から電源供給を行うために電子機器側端子と対向する位置に被装着部側端子を備えている。
【００３０】
このような構成によれば、電子機器は機器取付けスタンドへの取付けと同時に外部電源から被装着体側端子及び電子機器側端子とを介して電力が供給されるので、電子機器側端子を共通にした簡単な構成で、その都度の煩わしい接続作業を必要とせずに電子機器の機器取付けスタンドへの設置作業ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
以下、本発明の具体例を実施例及び図面を用いて詳細に説明する。但し、以下に示す実施例は、本発明の技術思想を具体化するための携帯型ナビゲーション装置を例示するものであって、本発明をこの携帯型ナビゲーション装置に特定することを意図するものではなく、特許請求の範囲に含まれるその他の実施形態の携帯型電子機器にも等しく適用し得るものである。
【実施例】
【００３２】
図１は、本発明の一実施例に係る携帯型ナビゲーション装置の正面から見た斜視図、図２は、図１における携帯型ナビゲーション装置の背面から見た斜視図、図３は、図２のＡ−Ａ線で切断した断面図である。
【００３３】
また、図４は、本発明の一実施例に係る携帯型ナビゲーション装置に適用される電池パック示す斜視図、図５は、図２において携帯型ナビゲーション装置に図４の電池パックを装着した状態を背面から見た斜視図、図６は、図５のＢ−Ｂ線で切断した断面図、図７は、図５において携帯型ナビゲーション装置に装着された電池パックを充電する状態を背面から見た斜視図である。
【００３４】
さらに、図８は、本発明の一実施例に係る携帯型ナビゲーション装置に適用される機器取付けスタンドを示す斜視図、図９は、図８のＣ−Ｃ線で切断した断面図、図１０は、図２において携帯型ナビゲーション装置に図８の機器取付けスタンドを連結した状態を背面から見た斜視図、図１１は、図１０のＤ−Ｄ線で切断した断面図である。
【００３５】
本実施例に係る携帯型ナビゲーション装置１０は、図１〜図３で示すように、矩形で扁平状の筐体１１と、筐体１１の前面に設けられた表示部１２と、筐体の背面中央に設けられた電池パック２０を装着するための装着部１３とからなる。
【００３６】
装着部１３は、図２で示すように、携帯型ナビケーション装置１０の背面中央に電池パック２０が収納される形状に形成された凹部１３１と、凹部１３１の上側壁に電池パック側端子２０１（図４参照）に対向して設けられた電子機器側端子１３２と、凹部１３１の上縁に設けられて段部２０２が係止される係止用縁１３３と、携帯型ナビケーション装置１０の底面中央であって凹部１３１の下縁に形成された係合溝１３４とからなる。
【００３７】
電池パック２０は、図４で示すように、矩形で偏平状であって、例えば、リチウム二次電池が内装されている。電池パック２０の上側面には電池パック側端子２０１が設けられている。また、この上側面には段部２０２が形成されている。このリチウム二次電池は必要に応じて充電されるようになっている。
【００３８】
上述した一実施例における構成の携帯型ナビケーション装置１０をポータブルナビゲーションとして使用する場合について説明する。
【００３９】
図５、図６で示すように、携帯型ナビケーション装置１０の凹部１３１には電池パック２０を装着する。この装着状態は段部２０２を係止縁１３３に係止させることにより保持される。装着状態においては、電池パック２０の上側面にある電池パック側端子２０１が電子機器側端子１３２に接続され、電池パック２０から携帯型ナビケーション装置１０へと電力供給がなされる。従って、携帯型ナビケーション装置１０は電池パック２０を備えた状態で携帯用として使用できる。
【００４０】
また、図２または図５で示すように、携帯型ナビケーション装置１０は側面に充電用ジャック１４が設けられている。充電用ジャック１４には、図７で示すように、ＡＣ電源に接続された充電用プラグ４０が挿入されるようになっている。携帯用ナビケーション装置１０内にはＡＣ電源から供給された電圧を直流電圧に変換して電子機器側端子１３２に供給して電池パック２０内の電池を充電するための充電回路が内蔵されている。
【００４１】
したがって、電池パック２０内の電池を充電する場合は、図７で示すように、装着部１３に電池パック２０を装着し、充電用ジャック１４に充電用プラグ４０を挿入する。その結果、携帯型ナビケーション装置１０内の充電回路によって充電電圧が得られ、この充電電圧が電子機器側端子１３２と電池パック側端子２０１を介して電池に印加されて充電を行なう。
【００４２】
一方、本実施例に係る機器取付けスタンド３０は、図８〜図１１で示すように、装着部１３に装着されるように電池パック２０と略同一形状に形成された被装着部３１１を備えた被装着体３１と、被装着体３１を端に連結した回動アーム３２と、回動アーム３２の基部が連結されたベースプレート３３とから構成されている。
【００４３】
被装着体３１と回動アーム３２及び回動アーム３２とベースプレート３３は、それぞれ自在継手３４によって連結されている。すなわち、被装着体３１、車両のダッシュボードなどの設置面に載置固定されたベースプレート３３から延在する回動アーム３２の端に設けられている。
【００４４】
図９で示すように、被装着体３１は側方から見て全体的にＬ字形に形成されている。そして、Ｌ字形の垂直部分は被装着部３１１とし、Ｌ字形の水平部分は携帯型ナビケーション１０を受ける受け部３１２になっている。また、被装着体３１に備えられた被装着部３１１は、図８、図９で明らかなように、電池パック側端子２０１と同様に電子機器側端子１３２と対向する位置に被装着部側端子３１３が設けられ、上側面に段部３１４が形成されている。
【００４５】
被装着部側端子３１３は被装着部３１１の側面に設けられた電源端子用ジャック３１５を介して車載用電源と電源ケーブル５０によって接続されている。また、被装着部側端子３１３は被装着部３１１の側面に設けられたパーキング端子用ジャック３１６を介してサイドブレーキのオンオフを示すパーキング出力端子と接続コード５１によって接続されている。
【００４６】
ここで、電子機器側端子１３２は、３ピンのコネクターを使用し、装着部１３に電池パック２０が装着された場合には、３ピンのうち２ピンを電池パックからの電源供給用に割り当て、残りの１ピンを温度センサからの出力信号用に割り当てても用いる。また、装着部１３に被装着部３１１が装着された場合には、３ピンのうち２ピンを外部電源である車載用電源からの電源供給用に割り当て、残りの１ピンをパーキング出力信号用に割り当てて用いる。
【００４７】
被装着体３１に備えられた受け部３１２は、図８、図９で示すように、係合溝１３４に係合する方向に弾性的に偏倚されて設けられた突起３１７と、突起３１７を偏倚方向に逆らって後退させるロック解除ボタン３１８とを備えている。この突起３１７およびロック解除ボタン３１８と、携帯型ナビケーション装置１０の底面中央に形成された係合溝３０１とは、携帯型ナビケーション装置１０を機器取付けスタンド３０に取付けた状態でロックするためのロック機構を構成している。
【００４８】
次に、上述した一実施例における構成の携帯型ナビケーション装置１０を車両に載置して車載用ナビゲーションとして使用する場合について説明する。
【００４９】
まず、電池パック２０はその上縁を支点として回動させることにより凹部１３１から取出す。その後、電池パック２０を取り除いた携帯型ナビケーション装置１０は、車内に持ち込まれ、ダッシュボード上に載置固定された機器取付けスタンド３０によって所定位置に取付けられる。
【００５０】
この取付けは、ベースプレート３３と回動アーム３２によって車内に位置された被装着体３１の被装着部３１１を凹部１３１に装着することによって行う。この装着状態は段部３１４を係止縁１３３に係止させると同時に、突起３１７を係合溝１３４に係合させることにより保持される。そして、携帯型ナビケーション装置１０は底面が受け部３１２によって支持される。
【００５１】
装着状態においては、被装着部３１１の上側面にある被装着部側端子３１３が電子機器側端子１３２に接続され、車載用電源から携帯型ナビケーション装置１０へと電力供給が可能な状態となる。従って、携帯型ナビケーション装置１０は、図１０で示すように、車内の所定箇所に取付けられた状態で使用することができる。
【００５２】
携帯型ナビケーション装置１０は、その表示画面、操作面等となる表示部１２の向きや傾きを調整する必要があるが、この調整はベースプレート３３に対する回動アーム３２の回動位置、及び回動アーム３２に対する被装着体３１の回動位置をそれぞれ自在継手３４によって行う。
【００５３】
携帯型ナビケーション装置１０を機器取付けスタンド３０から取外すときは、ロック解除ボタン３１８を押して突起３１７を下方へ後退させ、係合溝１３４との係合状態を解除して被装着部３１１を凹部１３１より取出せばよい。
【００５４】
従って、上述した本発明の一実施例によれば、携帯型ナビケーション装置１０をポータブルナビゲーションとして使用する場合は、装着部１３に電池パック２０を装着することにより電池パック側端子２０１と電子機器側端子１３２とが接続されて電池から電力供給がなされる。そして、携帯型ナビケーション装置１０は電池を電源として作動させることができる。また、凹部１３１に収納された電池パック２０は段部２０２が係止縁１３３に係止されることにより装着状態が確実に保持される。
【００５５】
一方、携帯型ナビケーション装置１０を車内に取付けて車載用ナビゲーションとして使用する場合は、電池パック２０を装着部１３から取外してからでないと機器取付けスタンド３０への取付けができない。即ち、電池パック２０が取り除かれた凹部１３１に被装着部３１１を装着することによって、携帯型ナビケーション装置１０はベースプレート３３上に固定された回動アーム３２の端に取付けられている被装着体３１に装着される。そのため、車内に設置された携帯型ナビケーション装置１０は必ず電池パック２０が取外されているので、電池が車内の高い温度下に放置されることがない。従って、電池が加熱されて破壊されることがない。
【００５６】
そして、携帯型ナビケーション装置１０は取付けと同時に車載用電源から電源ケーブル５０、被装着部側端子３１３、及び電子機器側端子１３２を介して電力供給を受ける状態になる。そのため、携帯型ナビケーション装置１０の車内への設置作業が容易にできる。また、凹部１３１、電子機器側端子１３２などが電池パック２０と機器取付けスタンド３０において共通になるため構成が簡単である。
【００５７】
また、取付けられた携帯型ナビケーション装置１０は、その底面が側方から見てＬ字状の被装着体３１の水平部分に当たる受け部３１２によって支持されているので、大きな衝撃力を受け易い車内において安定した車載用に適した取付け状態となる。
【００５８】
更に、携帯型ナビケーション装置１０は、機器取付けスタンド３０によって車内に取付けられたときに、係合溝３０１、突起３１７およびロック解除ボタン３１８から構成されるロック機構３０によって装着部１３への被装着部３１１の装着がロックされるので、車載用に適した耐震性の優れた取付け状態となる。また、携帯型ナビケーション装置１０の取外しはロック機構のロック解除ボタン３１８の解除操作を行うことによって容易に達成できる。
【００５９】
なお、本発明の一実施例においては、携帯型電子機器として携帯型ナビケーション装置１０としたが、本発明はこれに限定されることなく携帯型のＡＶ装置、その他の複合装置などの電子機器にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】本発明の一実施例に係る携帯型ナビゲーション装置の正面から見た斜視図である。
【図２】図１における携帯型ナビゲーション装置の背面から見た斜視図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線で切断した断面図である。
【図４】本発明の一実施例に係る携帯型ナビゲーション装置に適用される電池パック示す斜視図である。
【図５】図２において携帯型ナビゲーション装置に図４の電池パックを装着した状態を背面から見た斜視図である。
【図６】図５のＢ−Ｂ線で切断した断面図である。
【図７】図５において携帯型ナビゲーション装置に装着された電池パックを充電する状態を背面から見た斜視図である。
【図８】本発明の一実施例に係る携帯型ナビゲーション装置に適用される機器取付けスタンドを示す斜視図である。
【図９】図８のＣ−Ｃ線で切断した断面図である。
【図１０】図２において携帯型ナビゲーション装置に図８の機器取付けスタンドを連結した状態を背面から見た斜視図である。
【図１１】図１０のＤ−Ｄ線で切断した断面図である。
【符号の説明】
【００６１】
１０・・・・携帯型ナビケーション装置
１１・・・・筐体
１２・・・・表示部
１３・・・・装着部
１４・・・・充電用ジャック
２０・・・・電池バック
３０・・・・機器取付けスタンド
３１・・・・被装着体
３２・・・・回動アーム
３３・・・・ベースプレート
３４・・・・自在継手
４０・・・・充電用プラグ
５０・・・・電源ケーブル
５１・・・・接続コード
１３１・・・凹部
１３２・・・電子機器側端子
１３３・・・係止縁
１３４・・・係合溝
２０１・・・電池パック側端子
２０２・・・段部
３１１・・・被装着部
３１２・・・受け部
３１３・・・被装着部側端子
３１４・・・段部
３１５・・・電源端子用ジャック
３１６・・・パーキング端子用ジャック
３１７・・・突起
３１８・・・ロック解除ボタン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2009262773.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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