(57)【要約】【課題】ケーシングとカバーとの溶接スタート点に生じる欠点に起因する亀裂発生などの不具合の発生を防止したトーショナル・ダンパの構造を提供する。【解決手段】ケーシング（１）の環状溝（１ａ）内にはイナーシャリング（３）が挿入され、開放端はカバー（４Ａ）によって密封され、カバー（４Ａ）は環状溝（１ａ）の開放端に嵌め込まれ、その外周・内周に沿って全周に亘ってケーシング（１）に溶接され、イナーシャリング（３）にはその前後両面にそれぞれ複数のスラストワッシャ（５）が固着され、カバー（４Ａ）の環状溝側内面の溶接のスタート位置（Ｓ１、Ｓ２）近傍に前記スラストワッシャ（５）との衝突を避けるための窪み（６）を設ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円板状のディスク部（２）の外周に沿ってケーシング（１）が形成され、そのケーシング（１）には矩形状断面の前後方向何れか一方が開放されて環状溝（１ａ）が形成され、その環状溝（１ａ）内にイナーシャリング（３）が挿入され、環状溝（１ａ）の開放端がカバー（４Ａ）によって密封されており、環状溝（１ａ）内のイナーシャリング（３）との間隙（ｃ）には粘性油が封入されて構成されているトーショナル・ダンパにおいて、前記カバー（４Ａ）は環状溝（１ａ）の開放端に嵌め込まれその外周および内周に沿って全周に亘ってケーシング（１）に溶接されており、前記イナーシャリング（３）にはその前後両面（３ｆ、３ｒ）にそれぞれ複数のスラストワッシャ（５）が固着され、そして前記カバー（４Ａ）の環状溝側の内面には前記溶接のスタート位置（Ｓ１、Ｓ２）近傍に前記スラストワッシャ（５）との衝突を避けるための窪み（６）が設けられていることを特徴とするトーショナル・ダンパの構造。
【請求項２】
円板状のディスク部（２）の外周に沿ってケーシング（１）が形成され、そのケーシング（１）には矩形状断面の前後方向何れか一方が開放されて環状溝（１ａ）が形成され、その環状溝（１ａ）内にイナーシャリング（３）が挿入され、環状溝（１ａ）の開放端がカバー（４Ｂ）によって密封されており、環状溝（１ａ）内のイナーシャリング（３）との間隙（ｃ）には粘性油が封入されて構成されているトーショナル・ダンパにおいて、前記カバー（４Ｂ）は環状溝（１ａ）の開放端に嵌め込まれその外周および内周に沿いそれぞれ一周してケーシング（１）に溶接されており、前記イナーシャリング（３）には前記カバー（４Ｂ）の反対側の面に複数のスラストワッシャ（５）が固着され、そして前記カバー（４Ｂ）にはその環状溝側の内面に前記溶接スタート位置（Ｓ１、Ｓ２）近傍の領域を避けてスラストワッシャ（８）が固着されていることを特徴とするトーショナル・ダンパの構造。
【請求項３】
前記カバー（４Ｂ）の環状溝側の内面に固着されているスラストワッシャ（８）が、カバーの溶接スタート位置（Ｓ１、Ｓ２）近傍の領域を除いた欠円状で一体に形成されている請求項２のトーショナル・ダンパの構造。
【請求項４】
前記カバー（４Ｃ）の環状溝側の内面に固着されているスラストワッシャ（８Ａ）が、円形状であって、複数個がカバーの溶接スタート位置（Ｓ１、Ｓ２）近傍の領域を除いて配設され固着されている請求項２のトーショナル・ダンパの構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば内燃機関のクランクシャフトに取り付けられて捩り振動を減衰するトーショナル・ダンパの構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
回転駆動軸系の捩り振動の抑制（減衰）に、トーショナル・ダンパが使われている。内燃機関においては、特に、多気筒機関で長さの長いクランクシャフトでは、その後端には慣性モーメントの大きいフライホイール、クラッチが取り付けられているので、振幅の大きい先端部にトーショナル・ダンパを設けたものが多くみられる。
【０００３】
図６および図７に、クランクシャフト（図示なし）の先端部に取り付けられる、いわゆるビスカスダンパの一例を断面図で示す。
図６および図７において、取付ボルト孔が穿設されている円板状のディスク部２の外周には、方形断面でリング状のイナーシャリング３を内部に封入したケーシング１が形成されている。そのケーシング１は、矩形形状の前後方向（なお、前後とは、クランク軸の軸方向の前後ＦＲをいう）のいずれか一方が開放された、いわゆるコ字状断面の環状溝１ａが形成され、前記イナーシャリング３をその環状溝１ａに挿入してから、カバー４でその開放面を密封して製作されている。
そして、ケーシング１およびカバー４の内面とイナーシャリング３とは、適正な間隙ｃを有するように形成されており、その間隙ｃには粘性油（シリコンオイル）が封入されている。
【０００４】
上記の様に構成されたビスカスダンパは、捩り振動の発生時に、ケーシング１とイナーシャリング３との間に回転方向に相対変位が生じ、ケーシング１とイナーシャリング３との間に挟装された粘性油が剪断力により発熱する。そして、捩り振動を剪断力による発熱に変換することにより、当該振動を吸収減衰させる作用効果を生じる。
【０００５】
係る構造のトーショナル・ダンパにおいては、クランク軸の軸方向の変位が生じ、ケーシング１とイナーシャリング３とに前後方向の相対変位が生じたり、あるいは、曲げ振動などによってケーシング１内でイナーシャリング３が相対的に傾斜を生じたりした場合に、イナーシャリング３がケーシング１（カバー４）の前後方向の内面に衝突することが起きる。そのため、これを防止するためにプラスチック（例えばＰＴＦＥ）製のスラストワッシャ５が挿入されている。
そして、このスラストワッシャ５は、それぞれ円形状に形成した複数個で構成され、イナーシャリング３の前後両面３ｆ、３ｒに、それらのスラストワッシャ５が嵌る座繰り穴を設けて固着されている。
【０００６】
一方、前記ケーシング１の環状溝１ａのカバー４による密封は、図７に示すように、溝１ａの開口端部にカバー４を嵌め込み、カバー４の外周および内周に沿って、それぞれの円周方向全域（全周）に亘って矢印方向に溶接（Ｗ１、Ｗ２）し、ケーシング１とカバー４とを結合している。
ここで、溶接Ｗ１、Ｗ２を行うに際しては、溶接のスタート点Ｓ１、Ｓ２において、溶け込みの不良、溶接境界での応力集中、あるいは一巡したオーバーラップ部の再加熱による弊害などによって欠陥が生じる恐れがある。
【０００７】
そして、前記のようにイナーシャリング３が環状溝１ａ内で前後方向の動きが生じた場合に、前記スラストワッシャ５が突出部となっており、該突出部がケーシング１またはカバー４に当たって、その慣性力が衝撃を与えることになる。
したがって、上記のカバー溶接部のスタート点Ｓ１、Ｓ２に欠陥があった場合に、当該スタート点Ｓ１、Ｓ２が起点となって亀裂が発生し、油洩れや破損に至る恐れがある。
【０００８】
なお、トーショナル・ダンパに係る周知技術として、ビスカスダンパのケーシングおよびカバーを制振鋼板でプレス成形したものや（特許文献１参照）、あるいは制振フィルムを貼着したもの（特許文献２参照）が開示されている。
しかし、係る従来技術（特許文献１、特許文献２）は、両者共、ケーシングの環状開口端にカバーをかしめによって嵌着しているものであり、上記の溶接に起因する問題点の解消を想到し得るようなものではない。
また、係るビスカスダンパのケーシングを密封溶接する技術が、既に開示されている（特許文献３参照）。しかしながら、この従来技術（特許文献３）は、アルミ合金製部材の溶接に関するもので、後記するような本願の目的とする溶接部への負荷を回避しようとするものではなく、それを想到するようなものでもない。
【特許文献１】実開平４−７５２５７号公報
【特許文献２】実開平４−７５２５８号公報
【特許文献３】特開平１０−１２８５４４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、トーショナル・ダンパにおける上記のようなケーシングとカバーとの溶接スタート点に生じる欠点に起因する油洩れや亀裂発生などの不具合に対処し、かかる不具合の発生を防止したトーショナル・ダンパの構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明のトーショナル・ダンパは、円板状のディスク部２の外周に沿ってケーシング１が形成され、そのケーシング１には矩形状断面の前後方向何れか一方が開放されて環状溝１ａが形成され、その環状溝１ａ内にイナーシャリング３が挿入され、環状溝１ａの開放端がカバー４Ａによって密封されており、環状溝１ａ内のイナーシャリング３との間隙ｃには粘性油が封入されて構成されているトーショナル・ダンパにおいて、前記カバー４Ａは環状溝１ａの開放端に嵌め込まれその外周および内周に沿って全周に亘ってケーシング１に溶接されており、前記イナーシャリング３にはその前後両面３ｆ、３ｒにそれぞれ複数のスラストワッシャ５が固着され、そして前記カバー４Ａの環状溝側の内面には前記溶接のスタート位置Ｓ１、Ｓ２近傍に前記スラストワッシャ５との衝突を避けるための窪み６が設けられていることを特徴としている。
【００１１】
また、本発明のトーショナル・ダンパは、円板状のディスク部２の外周に沿ってケーシング１が形成され、そのケーシング１には矩形状断面の前後方向何れか一方が開放されて環状溝１ａが形成され、その環状溝１ａ内にイナーシャリング３が挿入され、環状溝１ａの開放端がカバー４Ｂによって密封されており、環状溝１ａ内のイナーシャリング３との間隙ｃには粘性油が封入されて構成されているトーショナル・ダンパにおいて、前記カバー４Ｂは環状溝１ａの開放端に嵌め込まれその外周および内周に沿いそれぞれ一周してケーシング１に溶接されており、前記イナーシャリング３には前記カバー４の反対側の面に複数のスラストワッシャ５が固着され、そして前記カバー４Ｂにはその環状溝側の内面に前記溶接スタート位置Ｓ１、Ｓ２近傍の領域を避けてスラーストワッシャ８が固着されていることを特徴とする。
【００１２】
そして、前記カバー４Ｂの環状溝側の内面に固着されているスラストワッシャ８が、カバーの溶接スタート位置Ｓ１、Ｓ２近傍の領域を除いた欠円状で一体に形成されたものであるのが好ましい。
【００１３】
または、前記カバー４Ｃの環状溝側の内面に固着されているスラストワッシャ８Ａが、円形状であって、複数個がカバーの溶接スタート位置Ｓ１、Ｓ２近傍の領域を除いて配設され固着されているのが好ましい。
【発明の効果】
【００１４】
上記のように構成された本発明は、以下の作用効果を奏する。
（１）  トーショナル・ダンパのケーシングとカバーとの溶接スタート点には欠陥が生じ易く、この点を起点として亀裂が発生する恐れがあるが、本発明によれば、カバーの溶接スタート点の近傍、すなわち、該溶接スタート点へ衝撃が伝達されるような領域ではスラストワッシャの衝突が起きず、そのような不具合が起きることが防止される。
【００１５】
（２）  上記不具合回避のための構成は、従来技術に対して、（プラスチック製）スラストワッシャの固着位置の変更やあるいは形状の変更で行われるので、コストの上昇あるいは重量増加がなく、振動減衰特性の変化も生じないので、従来技術或いは現行品に対して、本発明を容易に採用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態を説明する。
なお、図６、図７で説明した従来技術によるトーショナル・ダンパと同様な構成部品については、同様な符号を付して、重複説明を省略する。
【００１７】
図１において、円板状のディスク部２の外周にはケーシング１が形成されており、ケーシング１は全体が矩形形状であり、後方側（図１では右側）が開放されたコ字状断面をしており、コ字状断面の内部が環状溝１ａを構成している。
その環状溝１ａには、方形断面でリング状のイナーシャリング３が挿入され、環状溝１ａの開放端にカバー４Ａが嵌め込まれている。カバー４Ａはケーシング１と溶接され、以って、環状溝１ａが封止されている。
【００１８】
イナーシャリング３は、小間隙を有して環状溝１ａとカバー４Ａとで囲繞されており、その間隙ｃには粘性油が封入されている。
イナーシャリング３の環状溝１ａ底面との対向面（前面）３ｆと、カバー４Ａとの対向面（後面）３ｒとには、座繰穴が複数設けられており、該座繰穴にプラスチック製のスラストワッシャ５がそれぞれ嵌め込まれて固着されている。
これらのスラストワッシャ５は、イナーシャリング３の前面３ｆ、後面３ｒより突出して設けられており、イナーシャリング５の環状溝１ａ内での前後方向の移動を規制している。それと共に、スラストワッシャ５は、イナーシャリング３がケーシング１およびカバー４Ａへ衝突した際に、イナーシャリング３がメタル接触してしまうことを防止している。
【００１９】
そして、カバー４Ａは、図２に示すように、環状溝１ａの端部に嵌め込まれて外周および内周に沿い、符号Ｓ１およびＳ２で示すスタート点からそれぞれ１周して溶接（Ｗ１、Ｗ２）され、ケーシング１と一体化されている。
【００２０】
そのカバー４Ａの環状溝１ａ側の内面には、前記溶接のスタート位置Ｓ１、Ｓ２の近傍に前記スラストワッシャ５との衝突を避けるための窪み６が設けられている。
したがって、ケーシングの溝１ａ内でイナーシャリング３が軸方向に相対変位をして、イナーシャリング３がカバー４Ａと衝突しても、溶接スタート位置Ｓ１、Ｓ２に大きな衝撃は伝わらず、溶接スタート位置Ｓ１、Ｓ２から亀裂が生じるようなことが防止される。
【００２１】
図３および図４には、本発明の他の実施形態が示されている。
以下、前記図１および図２に示した実施形態との相違点を主に、図３および図４について説明する。
図３において、イナーシャリング３Ａのカバー側の面（後面：図３では右側の面）３ｒには座繰穴はなく、スラストワッシャ５は、イナーシャリング３Ａの前面３ｆ側（図３では左側）にのみ固着されている。そして、カバー４Ｂのイナーシャリング３Ａの対向面には、カバー側スラストワッシャ８が固着されており、そのスラストワッシャ８は、溶接Ｗ１、Ｗ２のスタート位置Ｓ１、Ｓ２近傍の領域、すなわち、スタート位置Ｓ１、Ｓ２近傍の領域へ衝撃の伝わる範囲を除いた欠円状に、一体となって形成されている。
このような構成により、図１、図２で示す実施形態と同様に、図３、図４の実施形態においても、溶接スタート位置Ｓ１、Ｓ２には大きな衝撃は伝わらず、亀裂も生じない。
【００２２】
図５はカバー側スラストワッシャの他の形態を示している。
図５で示すスラストワッシャ８Ａは、全体形状が円形である。複数個のスラストワッシャ８Ａが、カバー４Ｃの内面において、溶接Ｗ１、Ｗ２のスタート位置Ｓ１、Ｓ２の近傍の領域Ｄを避ける様に穿設された座繰穴に嵌め込まれて、固着されている。
図５で示すスラストワッシャ８Ａによる作用効果は、図１〜図４の実施形態と同様である。
なお、カバー側スラストワッシャ８Ａは、イナーシャリング３側のスラストワッシャ５と共通の部品とするのが、部品の種類を減らすので、好ましい。
【００２３】
図示の実施形態はあくまでも例示であり、本発明の技術的範囲を限定する趣旨の記載ではない。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明のトーショナル・ダンパの一実施形態を示す側断面部分図。
【図２】図１の正面部分図。
【図３】本発明の他の実施形態を示す側断面部分図。
【図４】図３の正面部分図。
【図５】スラストワッシャにおける図３とは別の形態を示す正面部分図。
【図６】従来のトーショナル・ダンパの一例を示す側断面部分図。
【図７】図６の正面部分図。
【符号の説明】
【００２５】
１・・・ケーシング
２・・・ディスク部
３、３Ａ・・・イナーシャリング
４、４Ａ・・・カバー
５・・・スラストワッシャ
６・・・窪み
８・・・（カバー側）スラストワッシャ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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