(57)【要約】【課題】車両と利用者の出入りを正確に把握し、かつ、駐車場での犯罪発生を抑止する駐車場管理システムを提供する。【解決手段】ＩＣカードリーダ１−１〜１−３は、入庫ゲート６、出庫ゲート７、通用口８など、駐車場の全ての出入り口に設けられており、車両、または徒歩で出入りする全ての人が携帯する、運転免許証から免許証番号を読み取る。ＤＳＲＣ無線部２−１〜２−３は、入庫ゲート６、出庫ゲート７、及び車室９に設けられており、出入りする車両に搭載させている車載器から車両識別番号を読み取る。サーバ装置１０は、上記運転免許証情報と上記車両識別番号とを紐付けし、上記車両履歴として管理することで、運転者以外の駐車場への入退場を許可しないといった制御を行う。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駐車場に入出庫する車両を管理する駐車場管理システムであって、
前記駐車場の入庫ゲート近傍で、車両に搭載された車載器から車両を特定するための車両識別情報を取得する第１の車両識別情報取得手段と、
前記駐車場の入庫ゲート近傍で、前記車両の運転者が携帯する記録媒体から運転者を特定するための個人識別情報を取得する第１の利用者識別情報取得手段と、
前記車両識別情報と前記個人識別情報とを対応づけて車両履歴として記憶する車両履歴記憶手段と、
前記駐車場の出庫ゲート近傍で、車両に搭載された車載器から車両を特定するための車両識別情報を取得する第２の車両識別情報取得手段と、
前記駐車場の出庫ゲート近傍で、前記車両の運転者が携帯する記録媒体から運転者を特定するための個人識別情報を取得する第２の利用者識別情報取得手段と、
前記車両履歴記憶手段に記憶されている車両履歴内に、前記第２の車両識別情報取得手段により取得された車両識別情報と前記第２の利用者識別情報取得手段により取得された個人識別情報と一致するものがあるか否かを判定する第１の判定手段と、
前記第１の判定手段により前記車両履歴記憶手段に記憶されている車両履歴内に一致する車両識別情報と個人識別情報とがあると判定された場合、前記出庫ゲートを開放する出庫ゲート制御手段と
を具備することを特徴とする駐車場管理システム。
【請求項２】
前記駐車場内に設けられた複数の車室の各々に設けられ、当該車室に停車された車両に搭載された車載器から車両識別情報を取得する複数の第３の車両識別情報取得手段と、
前記複数の第３の車両識別情報取得手段の各々により車両識別情報が取得されたか否かに基づいて、前記複数の車室の各々を識別するための車室識別情報と当該車室に車両が存在するか否かを示す在庫情報とを対応付けて記憶する車両在庫情報記憶手段と、
前記駐車場の入庫ゲート近傍に設けられた第１の表示手段と、
前記車両在庫情報記憶手段に記憶されている、車室識別情報と在庫情報とを前記第１の表示手段に表示する車両在庫表示制御手段と
を更に具備することを特徴とする請求項１記載の駐車場管理システム。
【請求項３】
前記駐車場の通用口の扉を施錠する電気錠と、
前記駐車場の通用口近傍で、該駐車場に入ろうとする利用者が携帯する記録媒体から該利用者を特定するための個人識別情報を取得する第３の利用者識別情報取得手段と、
前記車両履歴記憶手段に記憶されている車両履歴内に、前記第３の利用者識別情報取得手段により取得された個人識別情報と一致するものがあるか否かを判定する第２の判定手段と、
前記第２の判定手段により前記車両履歴記憶手段に記憶されている車両履歴内に一致する個人識別情報があると判定された場合、前記電気錠を解錠する電気錠制御手段と
を具備することを特徴とする請求項１または２に記載の駐車場管理システム。
【請求項４】
前記車両履歴記憶手段は、前記複数の第３の車両識別情報取得手段の各々により取得された車両識別情報を、前記車両識別情報と前記個人識別情報とに対応付けて記憶し、
前記駐車場の通用口近傍に設けられた第２の表示手段と、
前記第２の判定手段により前記車両履歴記憶手段に記憶されている車両履歴内に一致する個人識別情報があると判定された場合、前記個人識別情報に対応付けて前記車両履歴記憶手段に記憶されている車両識別情報に基づいて、前記車両在庫情報記憶手段に記憶されている、対応する車室識別情報を前記第２の表示手段に表示する車室情報表示制御手段と
を更に具備することを特徴とする請求項２または３に記載の駐車場管理システム。
【請求項５】
駐車場に入出庫する車両を管理する駐車場管理方法であって、
前記駐車場の入庫ゲート近傍で、車両に搭載された車載器から車両を特定するための車両識別情報を取得する第１のステップと、
前記駐車場の入庫ゲート近傍で、前記車両の運転者が携帯する記録媒体から運転者を特定するための個人識別情報を取得する第２のステップと、
前記車両識別情報と前記個人識別情報とを対応づけて車両履歴として記憶する第３のステップと、
前記駐車場の出庫ゲート近傍で、車両に搭載された車載器から車両識別情報を取得する第４のステップと、
前記駐車場の出庫ゲート近傍で、前記車両の運転者が携帯する記録媒体から運転者を特定するための個人識別情報を取得する第５のステップと、
前記車両履歴内に、前記第４のステップで取得された車両識別情報と前記第５のステップで取得された個人識別情報と一致するものがあるか否かを判定する第６のステップと、
前記車両履歴内に一致する車両識別情報と個人識別情報とがあると判定された場合、前記出庫ゲートを開放する第７のステップと
を含むことを特徴とする駐車場管理方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駐車場管理システム及び駐車場管理方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
公共性の高い駐車場においては、不特定多数の人が利用するため、場内への人の出入りが自由であることで、防犯カメラの設置や、警備員の巡回だけでは、セキュリティ確保が困難で、車上荒らし、高級車の盗難、車へのいたずら、強盗などが頻発している。
【０００３】
そこで、従来技術として、車両に搭載されているＥＴＣ車載器及びＥＴＣカード用いて、入場時に、車載器ＩＤ及びカードＩＤを読み取り、双方のＩＤが読み取れた場合に入場を許可し、退場時に、車載器ＩＤ及びカードＩＤを読み取り、双方のＩＤが読み取れ、入場時に読み取った車両ＩＤと一致した場合に退場を許可する技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
また、他の従来技術としては、車両の駐車場入庫時、車載端末の車両ＩＤと、車両搭乗者が携帯する携帯端末ＩＤとを紐付けし、店舗を利用した車両搭乗者の携帯端末ＩＤから対応する車両ＩＤに対する割引料金を加味した駐車料金を計算し、駐車料金の精算時に自動的に駐車料金を引き落とす技術が提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【特許文献１】特開２００７−１８３８２７号公報
【特許文献２】特開２００６−１１３８９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上述した従来技術では、車両と運転者とを関連付けていないため、誰が車両を運転していても出庫可能であり、駐車場への人の出入りについては何ら管理していないので、車上荒らし、車両の盗難、車両へのいたずら、強盗などの犯罪防止には全く効果がないという問題があった。
【０００６】
本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、その目的は、車両と利用者の出入りを正確に把握することができ、かつ、駐車場での犯罪発生を抑止することができる駐車場管理システム及び駐車場管理方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決するために、本発明は、駐車場に入出庫する車両を管理する駐車場管理システムであって、前記駐車場の入庫ゲート近傍で、車両に搭載された車載器から車両を特定するための車両識別情報を取得する第１の車両識別情報取得手段と、前記駐車場の入庫ゲート近傍で、前記車両の運転者が携帯する記録媒体から運転者を特定するための個人識別情報を取得する第１の利用者識別情報取得手段と、前記車両識別情報と前記個人識別情報とを対応づけて車両履歴として記憶する車両履歴記憶手段と、前記駐車場の出庫ゲート近傍で、車両に搭載された車載器から車両を特定するための車両識別情報を取得する第２の車両識別情報取得手段と、前記駐車場の出庫ゲート近傍で、前記車両の運転者が携帯する記録媒体から運転者を特定するための個人識別情報を取得する第２の利用者識別情報取得手段と、前記車両履歴記憶手段に記憶されている車両履歴内に、前記第２の車両識別情報取得手段により取得された車両識別情報と前記第２の利用者識別情報取得手段により取得された個人識別情報と一致するものがあるか否かを判定する第１の判定手段と、前記第１の判定手段により前記車両履歴記憶手段に記憶されている車両履歴内に一致する車両識別情報と個人識別情報とがあると判定された場合、前記出庫ゲートを開放する出庫ゲート制御手段とを具備することを特徴とする駐車場管理システムである。
【０００８】
本発明は、上記の発明において、前記駐車場内に設けられた複数の車室の各々に設けられ、当該車室に停車された車両に搭載された車載器から車両識別情報を取得する複数の第３の車両識別情報取得手段と、前記複数の第３の車両識別情報取得手段の各々により車両識別情報が取得されたか否かに基づいて、前記複数の車室の各々を識別するための車室識別情報と当該車室に車両が存在するか否かを示す在庫情報とを対応付けて記憶する車両在庫情報記憶手段と、前記駐車場の入庫ゲート近傍に設けられた第１の表示手段と、前記車両在庫情報記憶手段に記憶されている、車室識別情報と在庫情報とを前記第１の表示手段に表示する車両在庫表示制御手段とを更に具備することを特徴とする。
【０００９】
本発明は、上記の発明において、前記駐車場の通用口の扉を施錠する電気錠と、前記駐車場の通用口近傍で、該駐車場に入ろうとする利用者が携帯する記録媒体から該利用者を特定するための個人識別情報を取得する第３の利用者識別情報取得手段と、前記車両履歴記憶手段に記憶されている車両履歴内に、前記第３の利用者識別情報取得手段により取得された個人識別情報と一致するものがあるか否かを判定する第２の判定手段と、前記第２の判定手段により前記車両履歴記憶手段に記憶されている車両履歴内に一致する個人識別情報があると判定された場合、前記電気錠を解錠する電気錠制御手段とを具備することを特徴とする。
【００１０】
本発明は、上記の発明において、前記車両履歴記憶手段は、前記複数の第３の車両識別情報取得手段の各々により取得された車両識別情報を、前記車両識別情報と前記個人識別情報とに対応付けて記憶し、前記駐車場の通用口近傍に設けられた第２の表示手段と、前記第２の判定手段により前記車両履歴記憶手段に記憶されている車両履歴内に一致する個人識別情報があると判定された場合、前記個人識別情報に対応付けて前記車両履歴記憶手段に記憶されている車両識別情報に基づいて、前記車両在庫情報記憶手段に記憶されている、対応する車室識別情報を前記第２の表示手段に表示する車室情報表示制御手段とを更に具備することを特徴とする。
【００１１】
また、上述した課題を解決するために、本発明は、駐車場に入出庫する車両を管理する駐車場管理方法であって、前記駐車場の入庫ゲート近傍で、車両に搭載された車載器から車両を特定するための車両識別情報を取得する第１のステップと、前記駐車場の入庫ゲート近傍で、前記車両の運転者が携帯する記録媒体から運転者を特定するための個人識別情報を取得する第２のステップと、前記車両識別情報と前記個人識別情報とを対応づけて車両履歴として記憶する第３のステップと、前記駐車場の出庫ゲート近傍で、車両に搭載された車載器から車両識別情報を取得する第４のステップと、前記駐車場の出庫ゲート近傍で、前記車両の運転者が携帯する記録媒体から運転者を特定するための個人識別情報を取得する第５のステップと、前記車両履歴内に、前記第４のステップで取得された車両識別情報と前記第５のステップで取得された個人識別情報と一致するものがあるか否かを判定する第６のステップと、前記車両履歴内に一致する車両識別情報と個人識別情報とがあると判定された場合、前記出庫ゲートを開放する第７のステップとを含むことを特徴とする駐車場管理方法である。
【発明の効果】
【００１２】
この発明によれば、車両が入庫する際に、入庫ゲート近傍で、車両に搭載された車載器から車両を特定するための車両識別情報を取得し、車両の運転者が携帯する記録媒体から運転者を特定するための個人識別情報を取得し、該車両識別情報と該個人識別情報とを対応づけて車両履歴として記憶し、車両が出庫する際に、出庫ゲート近傍で、車両に搭載された車載器から車両を特定するための車両識別情報を取得し、車両の運転者が携帯する記録媒体から運転者を特定するための個人識別情報を取得し、車両履歴内に、出庫時に取得された車両識別情報と個人識別情報と一致するものがあるか否かを判定し、車両履歴内に一致する車両識別情報と個人識別情報とがあると判定された場合、出庫ゲートを開放する。したがって、車両と人の出入りを併せて正確に把握することができるため、事後解析が容易となることから、犯罪を抑止することができるという利点が得られる。
【００１３】
また、本発明によれば、車両が入庫する際に、車室の満空状況を表示する。したがって、利便性を向上することができるという利点が得られる。
【００１４】
また、本発明によれば、通用口から利用者が入ろうとする際に、利用者が携帯する記録媒体から該利用者を特定するための個人識別情報を取得し、車両履歴内に、取得された個人識別情報と一致するものがあるか否かを判定し、車両履歴内に一致する個人識別情報があると判定された場合、通用口の電気錠を解錠する。したがって、車両と人の出入りを併せて正確に把握することができるため、事後解析が容易となることから、犯罪を抑止することができるという利点が得られる。
【００１５】
また、この発明によれば、通用口から利用者が入ろうとする際に、車両履歴内に、利用者が携帯する記録媒体から取得した個人識別情報があると判定された場合、該利用者の車両が停められている車室を表示する。したがって、利便性を向上することができるという利点が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の一実施形態を、図面を参照して説明する。
【００１７】
図１は、本発明の実施形態による駐車場管理システムの構成を示すブロック図である。図において、ＩＣカードリーダ（第１〜第３の利用者識別情報取得手段）１−１〜１−３は、入庫ゲート６、出庫ゲート７、通用口８など、駐車場の全ての出入り口に設けられており、駐車場へ車両、または徒歩で出入りする全ての人により、（運転者のみが知りうる、運転免許証に記録されている）暗証番号を入力させるための入力手段を備えている。また、ＩＣカードリーダ１−１〜１−３は、駐車場へ車両、または徒歩で出入りする全ての人が携帯する、運転免許証から免許証番号を読み取り、サーバ装置１０に送信する。なお、暗証番号の入力に代えて、指紋、掌紋、眼球の虹彩、声紋などの生体識別情報を読み取って照合する認証方式を用いてもよい。
【００１８】
特に、通用口に設けられたＩＣカードリーダ１−３は、サーバ装置１０により暗証番号に基づいて本人であることが確認されると（入力された暗証番号と運転免許証の暗証番号とが一致すると）、出入り口の扉の施錠を行うための電気錠５の解錠を行うとともに、運転免許証情報をサーバ装置１０に供給する。なお、暗証番号による本人確認は、ＩＣカードリーダ１−１〜１−３で行っても、サーバ装置１０で行うようにしてもよい。また、特に、通用口に設けられたＩＣカードリーダ１−３は、利用者の車両が入庫している場合に、駐車場のどの車室に駐車しているかを表示する表示手段（第２の表示手段）を備えている。但し、通用口の近傍に別途、表示手段（第２の表示手段）を設けるようにしてもよい。
【００１９】
ＤＳＲＣ（Dedicated Short Range Communication）無線部（第１〜第３の車両識別情報取得手段）２−１〜２−３は、入庫ゲート６、出庫ゲート７、及び車室（駐車エリア）９に設けられており、入庫ゲート６、出庫ゲート７または車室９を出入りする車両に搭載させている車載器（ＥＴＣ車載器など）から車両識別番号を読み取り、サーバ装置１０に供給する。なお、ＤＳＲＣとは、数メートルから数十メートルの範囲内で電波信号の双方向通信を行う無線通信方式（５．８ＧＨｚ帯を使用）の一種で、高速道路の自動料金収受システム（ＥＴＣ）などに用いられている技術である。
【００２０】
コントローラ３−１、３−２は、入庫ゲート６、及び出庫ゲート７に設けられており、サーバ装置１０からの制御に従って、カーゲート４−１、４−２の開閉を制御する。カーゲート４−１、４−２は、駐車場の入庫ゲート６、及び出庫ゲート７に設けられており、通常、閉状態であるが、コントローラ３−１、３−２により、車両の入出庫時のみに開くようになっている。
【００２１】
サーバ装置（第１の判定手段、出庫ゲート制御手段、車両在庫表示制御手段、第２の判定手段、電気錠制御手段、車室情報表示制御手段）１０は、ＩＣカードリーダ１−１〜１−３からの運転免許証情報を、入出庫履歴として一定期間データベース（入出庫履歴ＤＢ）に保存する。また、サーバ装置１０は、ＤＳＲＣ無線部２−１〜２−３からの車両識別番号と、上記運転免許証情報とを紐付けし、上記車両履歴として管理することで、運転者以外の駐車場への入退場を許可しないといった制御を行う。なお、契約駐車場の場合には、予め運転免許証による免許証番号の登録を実施し、登録者以外の入場は禁止とするようにしてもよい。
【００２２】
また、サーバ装置１０は、車両識別番号と運転免許証情報とに基づいて、入出庫履歴を管理することにより、出庫の際に料金徴収（精算計算）を行うべく、出庫した車両の車両識別番号と運転免許証情報とを通信回線を介して、外部クレジットカード会社のサーバ装置１２に転送する。表示装置（第１の表示手段）１１は、サーバ装置１０による制御に従って、各種メッセージや、車室の満空状況を表示する。
【００２３】
また、図２は、本実施形態による駐車場管理システムが設置されている駐車場を示す平面図である。なお、図１に対応する部分には同一の符号を付けている。図において、Ｍ１、Ｍ２は、車両に搭載させている車載器であり、Ｒ１〜Ｒ６は、ＩＣカードリーダであり、Ｗ１〜Ｗ６は、ＤＳＲＣ無線部であり、Ｄ１、Ｄ２は、電気錠である。なお、同一構成要素が複数存在する場合、添え字に括弧で数字を付した。
【００２４】
次に、図３（ａ）、（ｂ）は、上述したサーバ装置１０の入出庫履歴ＤＢのデータ構造を示す概念図である。図３（ａ）は、入出庫した車両の履歴を保持する車両履歴テーブル（車両履歴記憶手段）１０−１であり、入庫する順番に割り当てられる連番Ｎ、入庫した時刻である入庫時刻Ｔｉｎ、出庫した時刻である出庫時刻Ｔｏｕｔ、車両識別番号ＷＣＮ（Wireless Call Number）、運転免許証情報である免許証番号ＬＮ、車室番号ＰＮ、料金Ｍからなる。また、図３（ｂ）は、各車室に車両が駐車しているか否かを保持する車室在庫情報テーブル（車両在庫情報記憶手段）１０−２であり、車室番号Ａ−１、Ａ−２、Ａ−３毎に、不在の場合に「０」、在庫している場合に「１」を示す在庫フラグからなる。
【００２５】
次に、本実施形態の動作について説明する。
図４は、本実施形態による入庫時の動作を説明するためのフローチャートである。また、図５は、本実施形態による入庫時の動作を説明するための概念図である。入庫ゲートに設置されたＤＳＲＣ無線部２−１は、入庫ゲート前に車両が停止したか否かを判定する（ステップＳ１）。駐車場に入場する場合、運転者は、入庫ゲート前で車両を停止させる。ＤＳＲＣ無線部２−１は、図５に示すように、入庫ゲート前に車両が停止したことを検知すると、車載器から車両識別番号を取得し、サーバ装置１０に送信する（ステップＳ２）。
【００２６】
次に、入庫ゲートに設置されたＩＣカードリーダ１−１は、図５に示すように、運転免許証がかざされたか否かを判定し（ステップＳ３）、運転免許証がかざされると、暗証番号を入力させる（ステップＳ４）。運転者が入庫ゲートのＩＣカードリーダ１−１に暗証番号を入力すると、ＩＣカードリーダ１−１は、運転免許証から暗証番号を取得し（ステップＳ５）、入力された暗証番号と運転免許証から取得した暗証番号とにより、本人確認を行い（ステップＳ６）、本人であるか否かを判定する（ステップＳ７）。
【００２７】
そして、本人であることが確認されると、ＩＣカードリーダ１−１により、運転免許証から免許証番号を取得し、サーバ装置１０に送信する（ステップＳ８）。サーバ装置１０は、免許証番号を受信すると、コントローラ３−１にカーゲート４−１を開くよう指示する。コントローラ３−１は、サーバ装置１０からの指示に従って、図５に示すように、カーゲート４−１を開く（ステップＳ９）。このとき、サーバ装置１０は、車室在庫情報テーブル１０−２を参照して、図５に示すように、表示装置１１に車室の満空状況を表示している。利用者は、表示装置１１に表示されている車室毎の満空状況を確認し、空いている車室に車両を進行させる。
【００２８】
各車室（空き車室）に設置されているＤＳＲＣ無線部２−３は、車両が入ってきたか否かを判定し（ステップＳ１０）、車両が入ってくると、図５に示すように、車載器から車両識別番号を取得し、サーバ装置１０に送信する（ステップＳ１１）。サーバ装置１０は、図５に示すように、受信した車両識別番号、免許証番号、車室番号を、入庫時刻とともに車両履歴テーブル１０−１に保存する（ステップＳ１２）。次に、サーバ装置１０は、図５に示すように、車室在庫情報テーブル１０−２を更新し、車室の満空状況を表示装置１１に表示する（ステップＳ１３）。
【００２９】
一方、暗証番号での本人確認で、暗証番号が一致しなかった場合には、表示装置１１にＮＧ表示をするとともに、管理室等に通知する（ステップＳ１４）。
【００３０】
次に、図６は、本実施形態による出庫時の動作を説明するためのフローチャートである。出庫ゲートに設置されたＤＳＲＣ無線部２−２は、出庫ゲート前に車両が停止したか否かを判定する（ステップＳ２０）。駐車場に退場する場合、運転者は、出庫ゲート前で停止させる。ＤＳＲＣ無線部２−２は、出庫ゲート前に車両が停止したことを検知すると、車載器から車両識別番号を取得し、サーバ装置１０に送信する（ステップＳ２１）。
【００３１】
次に、出庫ゲートに設置されたＩＣカードリーダ１−２は、運転免許証がかざされたか否かを判定し（ステップＳ２２）、運転免許証がかざされると、暗証番号を入力させる（ステップＳ２３）。運転者が出庫ゲートのＩＣカードリーダ１−２に暗証番号を入力すると、ＩＣカードリーダ１−２は、運転免許証から暗証番号を取得し（ステップＳ２４）、入力された暗証番号と運転免許証から取得した暗証番号とにより、本人確認を行い（ステップＳ２５）、本人であるか否かを判定する（ステップＳ２６）。
【００３２】
そして、本人であることが確認されると、ＩＣカードリーダ１−２により、運転免許証から免許証番号を取得し、サーバ装置１０に送信する（ステップＳ２７）。サーバ装置１０は、免許証番号を受信すると、車両履歴テーブル１０−１を参照し、ステップＳ２１で取得した車両識別番号とステップＳ２７で取得した免許証番号に合致する履歴があるか否かを判定し（ステップＳ２８）、一致する履歴があった場合には、コントローラ３−２にカーゲート４−２を開くよう指示する。コントローラ３−２は、サーバ装置１０からの指示に従って、カーゲート４−２を開く（ステップＳ２９）。運転者は、車両を進行させて退場する。
【００３３】
次に、サーバ装置１０は、受信した車両識別番号、免許証番号、車室番号に従って、車両履歴テーブル１０−１の該当レコードに出庫時刻を記録する（ステップＳ３０）。次に、サーバ装置１０は、車室在庫情報テーブル１０−２を更新し、車室の満空状況を表示装置１１に表示する（ステップＳ３１）。
【００３４】
一方、暗証番号での本人確認で、暗証番号が一致しなかった場合、あるいは、車両履歴テーブル１０−１に該当する車両識別番号、免許証番号の（入庫した）履歴なかった場合には、表示装置１１にＮＧ表示をするとともに、管理室等に通知する（ステップＳ３２）。
【００３５】
次に、図７は、本実施形態による、徒歩での入退場時の動作を説明するためのフローチャートである。また、図８は、本実施形態による、徒歩での入退場時の動作を説明するための概念図である。徒歩で駐車場に入退場しようとする利用者は、図８に示すように、通用口８で、運転免許証をかざし、通用口８のＩＣカードリーダ１−３に暗証番号を入力する。通用口のＩＣカードリーダ１−３は、運転免許証がかざされたか否かを判定し（ステップＳ４０）、運転免許証がかざされると、暗証番号を入力させる（ステップＳ４１）。運転者が出庫ゲートのＩＣカードリーダ１−３に暗証番号を入力すると、ＩＣカードリーダ１−３は、運転免許証から暗証番号を取得し（ステップＳ４２）、入力された暗証番号と運転免許証から取得した暗証番号とにより、本人確認を行い（ステップＳ４３）、本人であるか否かを判定する（ステップＳ４４）。
【００３６】
そして、本人であることが確認されると、ＩＣカードリーダ１−３は、図８に示すように、運転免許証から免許証番号を取得し、サーバ装置１０に送信する（ステップＳ４５）。次に、サーバ装置１０は、免許証番号を受信すると、車両履歴テーブル１０−１を参照し、取得した免許証番号と合致する履歴があるか否かを判定し（ステップＳ４６）、一致する履歴があった場合には、図８に示すように、ＩＣカードリーダ１−３の表示部１−３−１に該当車両の車室番号を表示し（ステップＳ４７）、入場扉の電気錠５を解錠（施錠）する（ステップＳ４８）。利用者は、自分の車両を停めた車室に容易に到達することができる。
【００３７】
一方、暗証番号での本人確認で、暗証番号が一致しなかった場合、あるいは、車両履歴テーブル１０−１に該当する車両識別番号、免許証番号の（入庫した）履歴なかった場合には、表示装置１１にＮＧ表示をするとともに、管理室等に通知する（ステップＳ４９）。
【００３８】
上述した実施形態によれば、入出庫の際に車載器識別番号と運転免許証の記憶情報を併せて履歴データとして蓄積することで、車両と人の出入りを併せて正確に把握することができるため、事後解析が容易となることから、犯罪を抑止することができる。また、各車室上部またはゾーン毎にＤＳＲＣ無線機を設置し、車両の駐車位置情報を把握することで、場内の満空表示や利用者へ駐車位置を提示することで、利便性を向上することができる。
【００３９】
なお、上述した実施形態において、ＩＣカードリーダ１−１〜１−３や、サーバ装置１０などによる各機能を実現するためのプログラムをコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記録して、この記録媒体に記録されたプログラムをコンピュータシステムに読み込ませ、実行することにより、符号化処理、及び復号化処理を行ってもよい。なお、ここでいう「コンピュータシステム」とは、ＯＳや周辺機器等のハードウェアを含むものであってもよい。また、「コンピュータシステム」は、ＷＷＷシステムを利用している場合であれば、ホームページ提供環境（あるいは表示環境）も含むものとする。また、「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、フラッシュメモリ等の書き込み可能な不揮発性メモリ、ＣＤ−ＲＯＭ等の可搬媒体、コンピュータシステムに内蔵されるハードディスク等の記憶装置のことをいう。
【００４０】
さらに「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、インターネット等のネットワークや電話回線等の通信回線を介してプログラムが送信された場合のサーバやクライアントとなるコンピュータシステム内部の揮発性メモリ（例えばＤＲＡＭ（Dynamic Random Access Memory））のように、一定時間プログラムを保持しているものも含むものとする。また、上記プログラムは、このプログラムを記憶装置等に格納したコンピュータシステムから、伝送媒体を介して、あるいは、伝送媒体中の伝送波により他のコンピュータシステムに伝送されてもよい。ここで、プログラムを伝送する「伝送媒体」は、インターネット等のネットワーク（通信網）や電話回線等の通信回線（通信線）のように情報を伝送する機能を有する媒体のことをいう。また、上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであっても良い。さらに、前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるもの、いわゆる差分ファイル（差分プログラム）であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の実施形態による駐車場管理システムの構成を示すブロック図である。
【図２】本実施形態による駐車場管理システムが設置されている駐車場を示す平面図である。
【図３】サーバ装置１０の入出庫履歴ＤＢのデータ構造を示す概念図である。
【図４】本実施形態による入庫時の動作を説明するためのフローチャートである。
【図５】本実施形態による入庫時の動作を説明するための概念図である。
【図６】本実施形態による出庫時の動作を説明するためのフローチャートである。
【図７】本実施形態による、徒歩での入退場時の動作を説明するためのフローチャートである。
【図８】本実施形態による、徒歩での入退場時の動作を説明するための概念図である。
【符号の説明】
【００４２】
１−１〜１−３  ＩＣカードリーダ
２−１〜２−３  ＤＳＲＣ無線部
３−１、３−２  コントローラ
４−１、４−２  カーゲート
５  電気錠
６  入庫ゲート
７  出庫ゲート
８  通用口
９  車室
１０  サーバ装置
１０−１  車両履歴テーブル
１０−２  車室在庫情報テーブル
１１  表示装置
【図１】
2009294708.tif 000003
【図２】
2009294708.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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