(57)【要約】【課題】  フックシステムのデザインに要求される構成上の作業量を減らすような、ミシン及びミシン用フックシステムを設計することである。【解決手段】  フック（８）の下側（３８）上に（接して）制御円板（３９）を備えて構成されるミシン用フックシステムにおいて、制御円板（３９）は、各々薄い又は平坦であって、且つその外周上に、ケースリフター（３３）のセンサー（３６）と当接する制御カーブ（４０）を有する、フックシステムによって解決される。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
アーム（１）、
ベースプレート（３）、
針糸（２０）をガイドするためにアーム（１）内に支持された針（６）、
フック（８）、
自由に回転可能となるようにフック（８）内に取り付けられたボビンケース（２１）、
ケースリフター（３３、３３'）、及び、
制御カーブ（４０、４０'）を備えて構成されるミシンにして、
上記針（６）は上下運動するように駆動可能であり、
上記フック（８）は、ベースプレート（３）に取り付けられ、フック駆動軸（１０）によって軸（９）の周りを回転方向（４５）に回転するように駆動可能であり、且つフック駆動軸（１０）に面する下側（３８）を備えて構成され、
上記ボビンケース（２１）はリフターカム（３１）及び止めリブ（２２）を備えて構成され、上記止めリブ（２２）は、回転方向（４５）へのボビンケース（２１）の回転を防ぐようにベースプレート（３）に対して固定された、カム（２３）と協働し、
上記ケースリフター（３３、３３'）は、リフターカム（３１）に抗して設置可能なリフターレバー（３２、３２'）、及びバネ（３７、３７'）によって荷重をかけられているセンサー（３６、３６'）を備えて構成され、
上記制御カーブ（４０、４０'）に抗してセンサー（３６、３６'）が設置可能であり、上記制御カーブ（４０、４０'）は回転するように駆動可能である、ミシンにおいて、
制御カーブ（４０、４０'）は、フック（８）の下側（３８）に且つフック（８）に対して非回転様式で取り付けられ、ならびに、フック駆動軸（１０）の軸（９）方向に厚みａ、ａ'を有することを特徴とする、ミシン。
【請求項２】
制御カーブ（４０、４０'）が、制御円板（３９、３９'）の外周上に形成されることを特徴とする、請求項１に記載のミシン。
【請求項３】
制御円板（３９、３９'）がフック（８）と一体成型されることを特徴とする、請求項２に記載のミシン。
【請求項４】
制御円板（３９、３９'）が、フック（８）から分離され且つフック（８）の下側（３８）に非回転様式で結合された、構成要素であることを特徴とする、請求項２に記載のミシン。
【請求項５】
制御円板（３９、３９'）が、フック（８）に対してフック駆動軸（１０）の周りで回転調節可能であることを特徴とする、請求項４に記載のミシン。
【請求項６】
ケースリフター（３３）が、フック駆動軸（１０）の軸（９）に平行な軸（３５）の周りを枢軸回転可能であることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項の記載のミシン。
【請求項７】
ケースリフター（３３'）が、フック駆動軸（１０）の軸（９）に垂直な軸（３５'）の周りを枢軸回転可能であることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載のミシン。
【請求項８】
制御カーブ（４０）の厚みａに対し、２．０ｍｍ≦ａ≦５．０ｍｍが当てはまることを特徴とする、請求項６に記載のミシン。
【請求項９】
センサー（３６）は、フック駆動軸（１０）の軸（９）方向に拡張部分ｂを有し、当該拡張部分ｂに対し、１．５ｍｍ≦ｂ≦４．０ｍｍが当てはまることを特徴とする、請求項８に記載のミシン。
【請求項１０】
制御カーブ（４０'）の厚みａ'に対し、３．０ｍｍ≦ａ'≦５．０ｍｍが当てはまることを特徴とする、請求項７に記載のミシン。
【請求項１１】
フック駆動軸（１０）の軸（９）方向の拡張部分ｂ'に対し、１．５ｍｍ≦ｂ'≦３．５ｍｍが当てはまることを特徴とする、請求項１０に記載のミシン。
【請求項１２】
ａ'とｂ'との差に対し、１．０ｍｍ≦ａ'−ｂ'≦１．５ｍｍが当てはまることを特徴とする、請求項１０及び１１に記載のミシン。
【請求項１３】
フック（８）、
自由に回転可能となるようにフック（８）内に取り付けられたボビンケース（２１）、
ケースリフター（３３、３３'）、及び、
制御カーブ（４０、４０'）、を備えて構成されるミシン用フックシステムにして、
上記フック（８）は、フック駆動軸（１０）によって軸（９）の周りを回転方向（４５）に回転するように駆動可能であり、且つフック駆動軸（１０）に面している下側（３８）を備えて構成され、
上記ボビンケース（２１）はリフターカム（３１）及び止めリブ（２２）を備えて構成され、
上記ケースリフター（３３、３３'）は、リフターカム（３１）に抗して設置可能なリフターレバー（３２、３２'）、及びバネ（３７、３７'）によって荷重をかけられているセンサー（３６、３６'）を備えて構成され、
上記制御カーブ（４０、４０'）に抗してセンサー（３６、３６'）が設置可能であり、上記制御カーブ（４０、４０'）は回転するように駆動可能である、ミシン用フックシステムにおいて、
制御カーブ（４０、４０'）は、フック（８）の下側（３８）に且つフック（８）に対して非回転様式で取り付けられ、ならびに、フック駆動軸（１０）の軸（９）方向に厚みａ、ａ'を有していることを特徴とする、フックシステム。
【請求項１４】
制御カーブ（４０、４０'）が、制御円板（３９、３９'）の外周上に形成されることを特徴とする、請求項１３に記載のフックシステム。
【請求項１５】
制御円板（３９、３９'）が、フック（８）と一体成型されることを特徴とする、請求項１４に記載のフックシステム。
【請求項１６】
制御円板（３９、３９'）が、フック（８）から分離され且つ非回転様式でフック（８）の下側（３８）に結合される、構成要素であることを特徴とする、請求項１４に記載のフックシステム。
【請求項１７】
制御円板（３９、３９'）が、フック（８）に対してフック駆動軸（１０）の周りで回転調節可能であることを特徴とする、請求項１６に記載のフックシステム。
【請求項１８】
ケースリフター（３３）が、フック駆動軸（１０）の軸（９）と平行な軸（３５）の周りを枢軸回転可能であることを特徴とする、請求項１３〜１７のいずれか一項に記載のフックシステム。
【請求項１９】
ケースリフター（３３'）が、フック駆動軸（１０）の軸（９）と平行な軸（３５'）の周りを枢軸回転可能であることを特徴とする、請求項１３〜１７のいずれか一項に記載のフックシステム。
【請求項２０】
制御カーブ（４０）の厚みａに対し、２．０ｍｍ≦ａ≦５．０ｍｍが当てはまることを特徴とする、請求項１８に記載のフックシステム。
【請求項２１】
センサー（３６）が、フック駆動軸（１０）の軸（９）方向に拡張部分ｂを有し、当該拡張部分ｂに対し、１．５ｍｍ≦ｂ≦４．０ｍｍが当てはまることを特徴とする、請求項２０に記載のフックシステム。
【請求項２２】
制御カーブ（４０'）の厚みａ'に対し、３．０ｍｍ≦ａ'≦５．０ｍｍが当てはまることを特徴とする、請求項１９に記載のフックシステム。
【請求項２３】
フック駆動軸（１０）の軸（９）方向への拡張部分ｂ'に対し、１．５ｍｍ≦ｂ'≦３．５ｍｍが当てはまることを特徴とする、請求項２２に記載のフックシステム。
【請求項２４】
ａ'とｂ'との差に対し、１．０ｍｍ≦ａ'−ｂ'≦１．５ｍｍが当てはまることを特徴とする、請求項２２及び２３に記載のフックシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１のプレアンブル部分に係るミシン及び請求項１３に係るミシン用フックシステムに関している。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１（特許文献２と同一）から公知の一般的種類のミシンにおいて、制御カーブは伝動軸に非回転に結合され、且つそれによって、フックの回転速度の、ほんの半分に相当する回転速度で直接駆動される。制御カーブは、センサーが圧接される前端カム面として作用する、軸カム円板上に形成される。不利益は、制御カーブの構造及び配置、及び制御カーブからボビンケースまでの、ケースリフターの動きの伝達が非常に長いことである。
【０００３】
【特許文献１】EP 1 576 224 B1
【特許文献２】US 6,923,130 B2
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従って本発明の課題は、フックシステムのデザインに要求される構成上の作業量を減らすような、ミシン及びミシン用フックシステムを設計することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１のプレアンブル部に係るミシンにおいて、この課題は、請求項１の特徴部分における特徴構成によって成し遂げられる。また、請求項１３のプレアンブル部分に係るフックシステムにおいて、この課題は、請求項１３の特徴部分における特徴構成によって成し遂げられる。本発明の要旨は、制御カーブがフック上に直接取り付けられているということである。これは、少数の構成要素、より小型で経済的に設計された大きさ、及びそれによる、より費用効率の良いミシン又はフックシステム各々の製造という結果をもたらす。有利な実施形態は、従属請求項に述べられている。
【０００６】
本発明の更なる特徴構成、利点、及び詳細は、図面と連係された実施形態の確実な記載から明らかとなるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
図１に示された二重ロックステッチミシンは従来、上アーム１、垂直スタンド２、及び下方ハウジング様ベースプレート３を備えて構成される。上アーム１内には上軸４が備えられ、針６を備えて構成された針棒５は、それによって上下運動のために駆動可能となる。また、糸レバー７は上軸４によって駆動される。
【０００８】
垂直なフック８、つまり二重ロックステッチフック８が、垂直軸９の周りを回転するようにベースプレート内に取り付けられている。フック８を設け、且つ軸９の周りを（回って）駆動可能であるフック駆動軸１０は、ベースプレート３に取り付けられているフック軸承ケース１１内に取り付けられる。フック駆動軸１０は、ベベルギア１３を介して伝動軸１２によって駆動される。フック駆動軸１２は、同期ベルト駆動装置１４を介してアーム軸４によって順に駆動される。同期ベルト駆動装置１４は１：１の伝動比を有している。ベベルギア１３は、１：２の伝動比を有するような寸法に作られる。これは、フック８が、アーム軸４の又は伝動軸１２の一回転中に各々二回回転することを意味している。これは、伝動軸１２に取り付けられた大きな駆動ベベルギア１５が、フック駆動軸１０に取り付けられた駆動ベベルギア１６の二倍量の歯を備えて構成されるということにおいて成し遂げられる。
【０００９】
針穴１８を備えた針板１７が、フック８の上方においてベースプレート３の上側に取り付けられる。カップ形状をしたフック８は、針穴１８内に沈められた針６を直接越えて走るビーク１９を備えて構成され、それによって保持される針糸２０を捕らえ得る。フック８内に配置されるのはボビンケース２１であり、フック８に関して軸９の周りを自由に回転可能である。上向きにも開いているボビンケース２１は、軸９に対して（を基準として）放射状に外側に向かって且つ針板１７に対して（を基準として）上向きに突き出る、止めリブ２２を備えて構成され、上記リブ２２は、針板１７の下側に（接して）形成された二つの止めカム２３、２４の間に実質的に非回転に保持される。
【００１０】
特に図２によって図示されたように、第一側部エア溝２５が、第一止めカム２３と止めリブ２２との間に置かれ、上部エア溝２６が、止めリブ２２と針板１７との間に置かれ、第二不変側部エア溝２７が、止めリブ２２と第二カム２４との間に置かれる。図２中に示された止めリブ２２の中心位置において、エア溝２５、２６、２７は繋がった管（ダクト）を形成する。
【００１１】
ボビンケース２１内には、ボビン糸２８を受けとり、且つ取り外し可能な留め金３０によってボビンケース２１内に保持される、ボビン２９が配置される。ボビンケース２１は、その上端において、外側に向かって実質的に放射状に軸９へ（向かって）突き出し且つリフターレバー３２と協働する、リフターカム３１を備えて構成される。リフターレバー３２は、ケースリフター３３のアームを構成している。ケースリフター３３は、フック軸承ケース１１内で、軸９と垂直な軸３５の周りを回転するため又は枢軸回転運動するために各々取り付けられた、リフター軸３４を備えて構成される。
【００１２】
ケースリフター３３は、センサーレバーとして形成され且つリフターカム３１の方向にリフターレバー３２に作用する戻しばね３７によって作用される、センサー３６を更に含む。
【００１３】
フック駆動軸１０に面しているフック８の下側３８上には、平坦で円板形状をした制御円板３９が配置され、その外周上に、戻しばね３７の力によってセンサー３６と常に当接している制御カーブ４０を備えて構成される。図４中に示されたこの制御円板３９は、フック８と一体成型され得る、言い換えると、それらはワンピースに作られ得る。しかしながら制御ディスク３９は、図５及び６に示唆されたようにフック８に取付可能となるように設計されることも可能である。この場合、制御円板３９は非回転にフック８と結合され、且つ駆動ピン４１によってフック８に対してある角度位置に配置される。調節することを目的として、フック８及び／又は制御円板３９の下側３８には、駆動ピン４１が制御ディスク３９の角度位置、従ってフック８に対する制御カーブ４０の角度位置を成し遂げるように差し込まれる、互いに僅かな間隔を形成した幾つかの穿孔４１ａ（示されているのみ）が備えられても良い。軸９の方向への制御円板３９の厚み、従って制御カーブ４０の厚みは非常に小さく、２．０ｍｍ≦ａ≦５ｍｍ。軸９方向のセンサー３６の拡張部分ｂは、厚みａよりも僅かに小さい必要がある。次が当てはまるものとする、つまり、１．５ｍｍ≦ｂ≦４．０ｍｍである。
【００１４】
フック駆動軸１０、制御カーブ４０を有する制御円板３９、ボビンケース２１、及びケースリフター３３を備えて構成されるフック８が、フックシステムを形成する。
【００１５】
操作のモードは次のとおりである。
図４、５及び６に示されているように、制御カーブ４０は、最大（位置）４２及びそれに対して概ね反対側に配置された最小（位置）４３を有している、言い換えると、軸９に対して各々最大又は最小距離を有している。センサー３６が最小４３を横切って動く場合には、リフターレバー３２は従って撓まない。図７によると、リフターレバー３２の撓みはゼロとなる。これは、リフターレバー３２の第一位置４４に相当する。従ってボビンケース２１は、フック８の回転方向４５とは逆の、最大可能な範囲まで枢軸回転される。言い換えると、第二エア溝２７は、その最小幅を有している。従って第一エア溝２５は、概ね１．５ｍｍのその最大幅を有している。しかし、センサー３６が制御カーブ４０の最大４２を横切って動かされ、それが戻しばね３７によって制御カーブに圧接される場合には、リフターレバー３２は回転方向４５に、溝４７を形成するようにそれがリフターカム３１から持ち上げられる第三位置４６に至るまでの最大可能な範囲まで、枢軸回転される。ボビンケース２１の止めリブ２２が、針板１７の第一止めカム２３に当たった（抗した）状態にある。センサー３６とリフターレバー３２とが軸３５の周りを同一方向に動くにつれて、図７に係るカーブは、センサー３６が制御カーブ４０の最大４２と接触するようになる時にその最大（値）に到達する。
【００１６】
回転方向４５に対して最大４２の前且つ最小４３の後において、推移帯４８が制御カーブ４０の最大４２と最小４３との間に形成され、そこにおいて制御カーブ４０は、フック軸１０の軸９と同軸の概ね円形を有している、したがって軸９に対して概ね一定の距離を有している。センサー３６が制御カーブ４０の推移帯４８を横切って動く場合には、これはセンサー３６の、従ってリフターレバー３２の、実質的にいかなる枢軸回転をも生じない。この推移帯４８の図７に係る発展は、図７中に目印をつけられた第二位置４９に相当する。この推移帯４８は、止めリブ２２が概ね０．１ｍｍの第一止めカム２３からの距離をまだ有している時に概ね始まる。この推移帯４８を横切って移動する場合、センサー３６は、第一止めカム２３の止めリブ２２に当たって停止するまで著しく減速したスピードで更に枢軸回転される。この穏やかな接触は、止めリブ２２が第一止めカム２３に対して強く当たるのを防いでおり、従ってその結果として生じる騒音も防ぐ。結局、センサー３６従ってリフターレバー３２が、ボビンケース２１が回転を止めたにもかかわらず更にまだ枢軸回転される。こうしてリフターレバー３２とリフターカム３１との間の溝４１があけられる。
【００１７】
図２〜７に係る実施形態の記載と同等である、図８〜１２に係る実施形態の構成要素は、同一の参照番号によって表示される。同一の機能を有するが僅かに異なるデザインを有している構成要素には、すぐ後にアポストロフィーをつけた同一の参照番号がつけられ、且つ再度記述されない。
【００１８】
図８〜１２に係る実施形態は、図２〜６に係る実施形態とは実質的に異なっており、ケースリフター３３'は、軸９と直交する水平軸３５'の周りを枢軸回転可能である。図２〜７に係る実施形態では、リフターレバー３２とセンサー３６とは同一方向に枢軸回転されるが、図８〜１２に係る実施形態のリフターレバー３２'とセンサー３６'とは反対方向に枢軸回転される。これは、リフターレバー３２'と、フック軸承ケース１１'上に取り付けられた軸承５０内のセンサー３６'との間に水平なリフター軸３４'が取り付けられるという事実によるものである。この実施形態において、ケースリフター３３'は戻しばね３７'によって荷重をかけられ、ならびに、センサー３６'を制御円板３９'の制御カーブ４０'に圧接する。同様に、制御カーブ４０'は最大４２'、最小４３'、及び推移帯４８'を有し、逆方向へのリフターレバー３２'とセンサー３６'との枢軸回転運動は、センサー３６'が最大４２'を横切って動く場合にリフターレバー３２'が撓まないという結果をもたらす。図１２によると、リフターレバー３２'の撓みはゼロとなる。これは第一位置４４に相当する。推移帯４８'を横切って動く場合、リフターレバー３２'は第二位置４９に到達する。最小４３を横切って動く場合、リフターレバー３２'は最終的には第三位置４６に到達する。
【００１９】
枢軸回転される場合、センサー３６'は、軸９に対して半径方向に動くだけでなく、軸９に平行な動きも行う。従って、制御カーブ４０'を備えて構成される制御円板３９'の厚みａ'には次が当てはまる、つまり、３．０ｍｍ≦ａ'≦５．０ｍｍ。軸９方向へのセンサーレバー３６'の拡張部分ｂ'には、１．５ｍｍ≦ｂ'≦３．５ｍｍが当てはまる。ａ'とｂ'との距離に対して、言い換えると、軸９と平行にセンサー３６'によって移動される最大路に対して、１．０ｍｍ≦ａ'−ｂ'≦１．５ｍｍが当てはまる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】二重ロックステッチミシンの縦側面図である。
【図２】フックシステムの、部分的に壊して開いた図である。
【図３】図２に係るフックシステムの平面図である。
【図４】図２及び３に係るフックを下から見た図であり、当該フックはフック上に（接して）形成された制御カーブを備えて構成される。
【図５】フック上に形成された制御カーブを備えて構成される、図４に係る図である。
【図６】制御カーブを備えて構成される制御円板の平面図である。
【図７】図２〜６に係る実施形態に対して、制御カーブの回転角全体にわたるケースリフターのリフターレバーの撓みの図である。
【図８】図２と比較して変更された実施形態のフックシステムの、部分的に壊して開いた図である。
【図９】図８に係るフックシステムの平面図である。
【図１０】図８及び９に係るフックを下から見た図であり、当該フックはフック上に（接して）形成された制御カーブを備えて構成される。
【図１１】フック上に形成された制御カーブを有する、図１０に係る図である。
【図１２】図８〜１１に係る実施形態に対して、制御カーブの回転角全体にわたるケースリフターのリフターレバーの撓みの図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2009101156.tif 000011
【図１０】
2009101156.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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