(57)【要約】【課題】管理者などは車両の関連資料を何時でも調べることができ、車両の管理が便利になり、そして車両の内部にある部材や品物が改竄され、又は盗まれることを防止することができる。【解決手段】中央処理ユニットと、資料記憶ユニットと、資料無線伝送ユニットと、を有し、車両の関連資料は、前記資料無線伝送ユニットによって伝送されて前記中央処理ユニットによって前記資料記憶ユニットに伝送されて記憶され、又は前記中央処理ユニットによって前記資料記憶ユニットから取り出されて前記資料無線伝送ユニットによって外部に発送され、また、前記資料記憶ユニットに記憶された各資料には、その階段を代表する重付け値が付けられており、前記中央処理ユニットは、各資料にそれぞれ付けられた重付け値により各資料の階段を判断することができ、各資料の階段に相応しい伝送作業を実施する。【選択図】図１
2009294754.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
中央処理ユニットと、資料記憶ユニットと、資料無線伝送ユニットと、を有し、
車両の関連資料は、前記資料無線伝送ユニットによって伝送されて前記中央処理ユニットによって前記資料記憶ユニットに伝送されて記憶され、又は前記中央処理ユニットによって前記資料記憶ユニットから取り出されて前記資料無線伝送ユニットによって外部に発送され、
前記資料記憶ユニットに記憶された各資料には、その階段を代表する重付け値が付けられており、
前記中央処理ユニットは、各資料にそれぞれ付けられた重付け値により各資料の階段を判断することができ、各資料の階段に相応しい伝送作業を実施することを特徴とする、
車両管理システム。
【請求項２】
更に、前記資料無線伝送ユニットと前記中央処理ユニットの間に通信的に連接されているタッグ装置を有することを特徴とする、請求項１に記載の車両管理システム。
【請求項３】
中央処理ユニットと、資料暗号化／デコードユニットと、資料無線伝送ユニットと、入力ユニットと、出力ユニットと、を有し、
車両管理システムに車両資料を記憶しようとする場合には、車両資料を、前記入力ユニットによって入力して、前記中央処理ユニット及び前記資料暗号化／デコードユニットによって処理して、前記資料無線伝送ユニットよって暗号化された前記車両資料を車両管理システムに伝送して記憶し、
車両管理システムに記憶された車両資料を読取ろうとする場合には、車両資料を、前記資料無線伝送ユニットによって接収して、前記資料暗号化／デコードユニットによってデコードして、前記中央処理ユニットによって処理して前記出力ユニットに出力することを特徴とする、
資料インポート／エクスポート装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両管理システムとその資料インポート／エクスポート装置に関し、特に、管理者などは車両の関連資料を何時でも調べることができ、車両の管理が便利になり、そして車両の内部にある部材や品物が改竄され、又は盗まれることを防止可能な車両管理システムとその資料インポート／エクスポート装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ハイテック産業及び商工業の発達に伴って、国民は生活レベルの向上に更に追求するようになり、だから、ハイテック産業及び商工業の利益を増加し、その結果、ハイテック産業及び商工業は新商品の開発に全力を上げるようになり、これにより、商品の品質がどんどん向上するようになる。
目下、ハイテック産業及び商工業の発達に伴って各種類及び機能を有し数量が膨大化になった車両の管理は重要な課題になった。また、貨物を船で輸入又は輸出しているときには、貨物は税関を通過することが必要であり、税関によって貨物が収容されているコンテナに鉛製タッグが付けられ、鉛製タッグによりコンテナに収容されている貨物を破壊、又は盗難から回避する効果があるが、その効果は不十分である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の主な目的は、管理者などは車両の関連資料を何時でも調べることができ、車両の管理が便利になり、そして車両の内部にある部材や品物が改竄され、又は盗まれることを防止可能な車両管理システムとその資料インポート／エクスポート装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の請求項１に記載の車両管理システムによると、中央処理ユニットと、資料記憶ユニットと、資料無線伝送ユニットと、を有し、車両の関連資料は、前記資料無線伝送ユニットによって伝送されて前記中央処理ユニットによって前記資料記憶ユニットに伝送されて記憶され、又は前記中央処理ユニットによって前記資料記憶ユニットから取り出されて前記資料無線伝送ユニットによって外部に発送され、また、前記資料記憶ユニットに記憶された各資料には、その階段を代表する重付け値が付けられており、前記中央処理ユニットは、各資料にそれぞれ付けられた重付け値により各資料の階段を判断することができ、各資料の階段に相応しい伝送作業を実施することを特徴とする車両管理システムである。
【０００５】
本発明の請求項２に記載の車両管理システムによると、更に、前記資料無線伝送ユニットと前記中央処理ユニットの間に通信的に連接されているタッグ装置を有する。
【０００６】
本発明の請求項３に記載の資料インポート／エクスポート装置によると、中央処理ユニットと、資料暗号化／デコードユニットと、資料無線伝送ユニットと、入力ユニットと、出力ユニットと、を有し、車両管理システムに車両資料を記憶しようとする場合には、車両資料を、前記入力ユニットによって入力して、前記中央処理ユニット及び前記資料暗号化／デコードユニットによって処理して、前記資料無線伝送ユニットよって暗号化された前記車両資料を車両管理システムに伝送して記憶し、車両管理システムに記憶された車両資料を読取ろうとする場合には、車両資料を、前記資料無線伝送ユニットによって接収して、前記資料暗号化／デコードユニットによってデコードして、前記中央処理ユニットによって処理して前記出力ユニットに出力することを特徴とする資料インポート／エクスポート装置である。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の車両管理システムとその資料インポート／エクスポート装置によれば、管理者などは車両の関連資料を何時でも調べることができ、車両の管理が便利になり、そして車両の内部にある部材や品物が改竄され、又は盗まれることを防止することができるという効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
まず、図１を参照する。図１は本発明の実施例１に係る車両管理システムとその資料インポート／エクスポート装置の構築を示すブロック図である。
本発明に係る車両管理システム１は、中央処理ユニット１１と、資料記憶ユニット１２と、資料無線伝送ユニット１３と、を有し、資料無線伝送ユニット１３により車両の関連資料が伝送されて中央処理ユニット１１により前記車両資料が資料記憶ユニット１２に伝送されて記憶し、又は中央処理ユニット１１により車両資料が資料記憶ユニット１２から取り出されて資料無線伝送ユニット１３により前記車両資料が外部に発送され、また、資料記憶ユニット１２に記憶された各車両資料には、代表する重付け値が付けられており、且つ各車両資料がその階段よって相応しい位置に記憶され、これにより、車両資料を階段別に管理することができ、中央処理ユニット１１は、各車両資料にそれぞれ付けられた重付け値によって各車両資料の階段を判断して、その階段によって資料記憶ユニット１２から車両資料を読み出す。
【０００９】
本発明に係る資料インポート／エクスポート装置２は、中央処理ユニット２１と、資料暗号化／デコードユニット２２と、資料無線伝送ユニット２３と、入力ユニット２４と、出力ユニット２５と、を有し、車両管理システム１に車両資料を記憶しようとする場合には、車両資料を、入力ユニット２４によって入力して、中央処理ユニット２１及び資料暗号化／デコードユニット２２によって処理して、資料無線伝送ユニット２３よって暗号化された前記車両資料を車両管理システム１に伝送して記憶し、なお、車両管理システム１に記憶された車両資料を読取ろうとする場合には、車両資料を、資料無線伝送ユニット２３によって接収して、資料暗号化／デコードユニット２２によってデコードして、中央処理ユニット２１によって処理して出力ユニット２５に出力する。また、各資料インポート／エクスポート装置２には、自身の階段を代表する重付け値が付けられており、重付け値によって、入力及び出力可能な資料のタイプが異なる。
【００１０】
また、車両管理システム１に車両の関連資料をインポートしようとする場合には、資料インポート／エクスポート装置２の階段によって車両管理システム１へ書込可能な資料のタイプが規制され、且つ資料インポート／エクスポート装置２の入力ユニット２４によって車両の関連資料を入力して、資料暗号化／デコードユニット２２によって車両の関連資料を暗号化して、資料無線伝送ユニット２３によって車両の関連資料を外部に伝送して、車両管理システム１の資料無線伝送ユニット１３によって車両の関連資料を接収した後、車両の関連資料が資料記憶ユニット１２のその階段（すなわち、重付け値）に相応しい位置に記憶される。
【００１１】
また、資料インポート／エクスポート装置２によって車両の関連資料を調べようとする場合には、中央処理ユニット２１が資料無線伝送ユニット２３を介して調べようとする車両の階段資料を外部に伝送して、前記階段資料が車両管理システム１の資料無線伝送ユニット１３に接収されて中央処理ユニット１１に伝送されて、中央処理ユニット１１が前記階段資料によって資料記憶ユニット１２から車両資料を読出して資料無線伝送ユニット１３を介して外部に伝送して、前記車両資料が資料インポート／エクスポート装置２の資料無線伝送ユニット２３に接収されて資料暗号化／デコードユニット２２によってデコードされて出力ユニット２５を介して出力される。
【００１２】
更に、図２に示すように、車両管理システム１は、資料無線伝送ユニット１３と中央処理ユニット１１の間に通信的に連接されているタッグ装置３を有し、タッグ装置３は、エンジンに設けてもいいし、コンテナのドアロックに設けてもよく、すなわち、タッグ装置３が破壊されたと、資料無線伝送ユニット１３と中央処理ユニット１１がカットアウトになる。具体的には、タッグ装置３は、電線であり、その一端が重複挿抜不能な連接ポートで資料無線伝送ユニット１３と中央処理ユニット１１とに連接されている。このように、タッグ装置３が破壊されたと、車両管理システム１の資料記憶ユニット１２から車両資料をアクセスすることができなくなり、これにより、車両の内部にある部材や品物が改竄され、又は盗まれることを防止することができる。
【００１３】
また、資料無線伝送ユニット１３，２３の伝送方式は、マイクロウェーブを採用してもいいし、電磁を採用してもいいし、赤外線を採用してもいいし、その他の何れかの技術を採用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施例１に係る車両管理システムとその資料インポート／エクスポート装置の構築を示すブロック図である。
【図２】本発明の実施例２に係る車両管理システムとその資料インポート／エクスポート装置の構築を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００１５】
１：車両管理システム、２：資料インポート／エクスポート装置、３：タッグ装置、１１：中央処理ユニット、１２：資料記憶ユニット、１３：資料無線伝送ユニット、２１：中央処理ユニット、２２：資料暗号化／デコードユニット、２３：資料無線伝送ユニット、２４：入力ユニット、２５：出力ユニット
【図１】
2009294754.tif 000003
【図２】
2009294754.tif 000004