(57)【要約】【課題】削れ粉が工業製品に付着しない搬送装置の提供【解決手段】工業製品２２をコンベア４２に載せ、このコンベア４２をフリクションローラ３３により作動させることにより工業製品２２を搬送させる搬送装置１０において、フリクションローラ３３がコンベア４２を作動させる際に、フリクションローラ３３及びコンベア４２が擦れることにより発生する削れ粉７３を回収するための回収容器４６をフリクションローラ３３の下部に配置した。【効果】回収容器４６に削れ粉７３が回収されるため、削れ粉７３が工場内の風によって舞わない。削れ粉７３が舞わないと工業製品２２に削れ粉が付着せず、工業製品２２の美観を損なわない。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
工業製品等をコンベアに載せ、このコンベアをフリクションローラにより作動させることにより前記工業製品を搬送させる搬送装置において、
前記フリクションローラが前記コンベアを作動させる際に、前記フリクションローラ及びコンベアのレールが擦れることにより発生する削れ粉を回収するための回収容器を前記フリクションローラの下部に配置したことを特徴とする搬送装置。
【請求項２】
前記フリクションローラは、モータにより駆動されることを特徴とする請求項１記載の搬送装置。
【請求項３】
前記モータは前記回収容器で支持させたことを特徴とする請求項２記載の搬送装置。
【請求項４】
前記回収容器は、複数個が配管で接続され、この配管に負圧発生手段が備えられていることを特徴とする請求項１記載の搬送装置。
【請求項５】
前記回収容器は、複数個が配管で接続され、この配管に供給する流体により、前記削れ粉を流すようにしたことを特徴とする請求項１記載の搬送装置。
【請求項６】
前記フリクションローラの周囲は、カバーで覆われていることを特徴とする請求項１記載の搬送装置。
【請求項７】
前記搬送装置は工業製品の塗装工程で用いられることを特徴とする請求項１−６のいずれか１項記載の搬送装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンベアをフリクションローラにより作動させることにより、工業製品を搬送させる搬送装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
工業製品の具体例の一つとして、車体の塗装ラインでは、車体をフロアー型又はオーバーヘッド型のコンベアで搬送し、この車体に塗装を行う作業が行われている。
【０００３】
従来塗装ラインに用いられる搬送ラインとして、車体搬送装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００５−３５７７４公報（図１）
【０００４】
特許文献１を次図に基づいて説明する。
図９は従来の技術の基本構成を説明する図であり、車体搬送装置１００は、車体１０１を搬送するためのコンベア１０２と、このコンベア１０２を作動させるためのフリクションローラ１０３と、このフリクションローラ１０３を軸１０４を介して作動させるためのモータ１０５とから構成される。
【０００５】
モータ１０５を駆動させると、軸１０４及びフリクションローラ１０３が作動され、フリクションローラ１０３との摩擦力によりコンベア１０２が作動される。コンベア１０２が作動されることにより、このコンベア１０２上に配置される車体１０１は搬送される。
【０００６】
ところで、通常であればフリクションローラ１０３は樹脂製のものが用いられ、コンベア１０２は鉄鋼製のものが用いられる。フリクションローラ１０３はコンベア１０２に比べて柔らかいため、車体搬送装置１００を使用するとフリクションローラ１０３とコンベア１０２の摩擦により微細なフリクションローラの削れ粉１０６が発生する。
【０００７】
上記の車体搬送装置１００を、塗装ブース内に配置することがある。塗装ブース内は強制的に空気が流される。この空気の流れに、微細な削れ粉１０６が舞い上がり車体１０１に塗料と共に付着することがある。この結果車体の外観性が低下することがある。
【０００８】
特に塗装工程では、商品の品質低下の直接的な原因となるので、微細な削れ粉等の発生を防止することが望ましく、削れ粉が工業製品に付着しない搬送装置の提供が望まれる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、削れ粉が工業製品に付着しない搬送装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
請求項１に係る発明は、工業製品等をコンベアに載せ、このコンベアをフリクションローラにより作動させることにより前記工業製品を搬送させる搬送装置において、
前記フリクションローラが前記コンベアを作動させる際に、前記フリクションローラ及びコンベアのレールが擦れることにより発生する削れ粉を回収するための回収容器を前記フリクションローラの下部に配置したことを特徴とする。
【００１１】
請求項２に係る発明は、フリクションローラは、モータにより駆動されることを特徴とする。
【００１２】
請求項３に係る発明は、モータは回収容器で支持させたことを特徴とする。
【００１３】
請求項４に係る発明は、回収容器は、複数個が配管で接続され、この配管に負圧発生手段が備えられていることを特徴とする。
【００１４】
請求項５に係る発明は、回収容器は、複数個が配管で接続され、この配管に供給する流体により、削れ粉を流すようにしたことを特徴とする。
【００１５】
請求項６に係る発明は、フリクションローラの周囲は、カバーで覆われていることを特徴とする。
【００１６】
請求項７に係る発明では、搬送装置は工業製品の塗装工程で用いられることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１に係る発明では、フリクションローラの下部に回収容器を配置した。フリクションローラ及びコンベアが擦れて発生する削れ粉は、フリクションローラの下部に配置された回収容器に落ちる。回収容器に削れ粉が回収されるため、削れ粉が風によって舞わない。削れ粉が舞わないと工業製品に削れ粉が付着せず、工業製品の美観を損なわない。
【００１８】
請求項２に係る発明では、フリクションローラは、モータにより駆動される。モータはインバータを使用すれば回転速度が自由に設定できる。
【００１９】
請求項３に係る発明では、モータは回収容器で支持させた。モータは回収容器により支持される。別途フランジを設ける必要がなくなり搬送装置の構造を簡単にすることができる。
また、モータは回収容器に支持されるため、モータと回収容器の距離が短くなり、削れ粉の回収を容易に行うことができ有益である。
【００２０】
請求項４に係る発明では、回収容器は複数個が配管で接続され、この配管に負圧発生手段が備えられている。回収容器に回収された削れ粉は菅に落下し、管内に発生される負圧により外部へ排出される。回収容器内の削れ粉の排出作業をする必要がなくなり、手間が省け有益である。
【００２１】
請求項５に係る発明では、配管に供給する流体により、削れ粉を流すようにした。流体を流入させる量は削れ粉の量によって細かく調節することができる。削れ粉を外部に排出するために、必要な量だけ流体を流せば済むため望ましい。
【００２２】
請求項６に係る発明では、フリクションローラの周囲は、カバーで覆われている。カバーで覆われているため、削れ粉の飛散する範囲を狭めることができる。削れ粉が広範囲に飛散しないため、更に削れこの回収を容易に行うことができる。
【００２３】
請求項７に係る発明では、搬送装置は工業製品の塗装工程で用いられる。工業製品の塗装工程で搬送装置を用いる。搬送装置には回収容器が配置され、削れ粉を回収することができる。削れ粉は回収されるため、削れ粉の付着を防止することができる。削れ粉の付着を防止することにより、高品質な工業製品を製造することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る搬送装置の正面図であり、搬送装置１０は、上面中央部に凹部１１を有し上面端部（図面左右端部）１２、１２でＬ字型の上部レール１３、１３を支持する支持台１４と、この支持台１４の上方に配置され上部レール１３、１３上を走行する上部車輪１５、１５と、これらの上部車輪１５、１５に軸１６、１６を介して側面部１７が支持され高さ調整台１９を支持するための台車ベース２１と、この台車ベース２１の上方に配置され工業製品２２を支持するためのワーク支持板２３と、支持台１４に支持された第１フランジ２５及びこの第１フランジ２５に支持される第２フランジ２６、２６と、これらの第１及び第２フランジ２５、２６に支持され軸２７を介して駆動歯車２８を作動させるモータ３０と、このモータ３０に作動される駆動歯車２８に接触するように配置され軸３２を介してフリクションローラ３３を作動させるための従動歯車３４と、この従動歯車３４、軸３２及びフリクションローラ３３を支持するため支持台１４に配置される上部フランジ３６及び下部フランジ３７と、フリクションローラ３３と接触するように配置され下部車輪３８、３８及び台車ベース２１を連結する連結棒３９に支持された支持板４１に支持されるコンベア４２と、下部車輪３８、３８の軸４３の側方に配置され下部車輪３８が走行する下部レール４４、４４と、フリクションローラ３３及びモータ３０の下部に配置されフリクションローラ３３及びコンベア４２の摩擦によって生じる削れ粉を回収するためのテーパ面４５を有する回収容器４６と、この回収容器４６の下方に設けられ回収容器４６に溜まった削れ粉を外部へ排出する接続菅４７と、この接続菅４７に接続され削れ粉を外部へ排出するために図面表裏方向に延びる配管４８と、この配管４８に接続され配管内に負圧を発生させるための負圧発生手段（詳細は後述）と、から構成される。
【００２５】
即ち、工業製品２２を搬送する台車５０は、下部車輪３８、軸４３、連結棒３９、支持板４１、台車ベース２１、軸１６、上部車輪１５、高さ調整台１９及びワーク支持板２３から構成される。
【００２６】
搬送装置１０が複数配置される場合には、上部及び下部レール１３、４４、コンベア４２及び配管４８は他のワーク搬送装置（図示しない）から延ばされ、又は他の搬送装置に向かって延び一体的に構成される。
【００２７】
高さ調整台１９は作業の内容によって、異なる高さの高さ調整台１９に容易に代えることができる。
フリクションローラ３３は、モータ３０により駆動される。モータ３０はインバータを使用すれば回転速度が自由に設定できる。
【００２８】
図２は図１の２矢視図であり、上部フランジ３６にはフリクションローラ３３に付着した削れ粉を落とすためのブラシ５１が配置され、配管４８の先端（図面右端）には配管４８内に負圧を発生させるための送風機５３及びこの送風機５３から排出される削れ粉の外部への飛散を防止するフィルター５４を備えた負圧発生手段５５が配置される。
【００２９】
コンベア４２はリンク機構であり、それぞれのリンク４９の両端がピン５６で支持板４１に止められ、これらが一体になってコンベア４２が構成される。
【００３０】
なお、送風機５３は、真空ポンプであってもよい。真空ポンプは負圧発生作用が送風機よりも大きい。しかし、削れ粉を外部へ排出できる程度の負圧を発生させることができるものであればブロアーであっても用いることができる。
【００３１】
図３は図２の３部拡大断面図であり、上部及び下部フランジ３６、３７の軸３２と接触する部分には軸受６１、６２が配置される。
上部及び下部フランジ３６、３７は支持台１４（図２）に対してボルト６４により一体的に取り付けられ、ブラシ５１は下端部６５が折り曲げられ、この下端部６５がボルト６６により上部フランジ３６に取り付けられる。
【００３２】
これらの軸受６１、６２により従動歯車３４、軸３２及びフリクションローラ３３は回転可能に支持されている。
一方、上部及び下部フランジ３６、３７並びにブラシ５１は回転しない。
【００３３】
以上の構成からなる搬送装置の作用を車体に塗装を行う場合を例に次に述べる。
図４は本発明に係る車体搬送装置の作用を説明する図であり、（ａ）の矢印（１）で示されるように車体搬送装置７０により車体７１を塗装する場合には、まずモータ３０を作動させ、モータ３０を作動させることにより駆動歯車２８を作動させる。駆動歯車２８が作動させられることにより従動歯車３４及びフリクションローラ３３が矢印（２）で示されるように作動される。
【００３４】
フリクションローラ３３が作動されると、フリクションローラ３３及びコンベア４２の摩擦力によりコンベア４２が図面右方向へ作動される。コンベア４２が図面右方向へ作動されると、（ｂ）で矢印（３）に示されるように台車５０及び車体７１が図面右側へ搬送される。
【００３５】
車体７１が塗装装置７２の下まで搬送されると、塗装装置７２により車体７１は塗装される。
このときフリクションローラ３３及びコンベア４２の摩擦力や、リンク４９とリンク４９の継ぎ目にフリクションローラ３３が接触することにより、フリクションローラ３３及びモータ３０等から削れ粉７３が発生する。
削れ粉７３を外部へ排出するための方法を次図で説明する。
【００３６】
図５は削れ粉を外部へ排出する際の車体搬送装置の作用を説明する図であり（ａ）に示すように、図４（ａ）でモータ３０を作動させる際に同時に送風機５３を作動させておく。送風機５３を作動させると、吸込側の配管４８内は負圧になり、この結果矢印（５）で示されるような流れが発生する。
【００３７】
（ｂ）に示すように、フリクションローラ３３及びコンベア４２の摩擦等により発生した削れ粉７３はフリクションローラ３３及びモータ３０の下部に配置される回収容器４６に向かって落ちる。このとき、ブラシ５１によりフリクションローラ３３に付着した削れ粉７３を落とすと、より確実に削れ粉７３を回収容器４６に落とすことができる。
【００３８】
回収容器４６に落下した削れ粉７３は、接続菅４７を通り配管４８まで落下する。配管４８に落下した削れ粉７３は、配管４８の負圧によって図面右側に運ばれ、フィルター５４で回収される。
【００３９】
回収容器４６に削れ粉７３が回収されるため、削れ粉７３が風によって舞わない。削れ粉７３が舞わないと車体（図４（ａ）の車体７１。以下同じ。）に削れ粉７３が付着せず、車体の美観を損なわない。
【００４０】
加えて、回収容器４６に回収された削れ粉７３は配管４８に落下し、配管４８内に発生される負圧により外部へ排出される。回収容器４６内の削れ粉７３の排出作業をする必要がなくなり、手間が省け有益である。
【００４１】
図６は図５の別実施例を説明する図であり、負圧発生手段（図５の負圧発生手段５５）に代えて流体供給手段７５を配置した。
（ａ）に示されるようにモータ３０が作動されると同時に流体供給手段７５を作動させ矢印（６）で示されるように水や空気等の流体を配管４８内に流しておく。
【００４２】
なお、流体が水である場合は配管４８にステンレス鋼を用いることにより錆の発生を防止することができる。錆の発生を防止することにより削れ粉７３の流れを良好に保つことができ望ましい。
【００４３】
車体搬送装置７０を作動させることにより、削れ粉７３が発生し、回収容器４６に落下する。（ｂ）に示すように回収容器４６及び接続菅４７を通過した削れ粉７３は配管４８内に落下し、流体により外部へ排出される。
【００４４】
流体を流入させる量は削れ粉７３の量によって細かく調節することができる。削れ粉７３を外部に排出するために、必要な量だけ流体を流せば済むため望ましい。
【００４５】
図７は図２の別実施例を説明する図であり、第１フランジ（図２の第１フランジ２５）に代えて複数の丸棒７７を井桁状に構成したモータ支持部材７８を回収容器４６の上面に配置し、このモータ支持部材７８の上面にモータ３０を配置した。
【００４６】
モータ３０は回収容器４６により支持される。別途フランジを設ける必要がなくなり搬送装置の構造を簡単にすることができる。
加えて、モータ３０は回収容器４６に支持されるため、モータ３０と回収容器４６の距離が短くなり、削れ粉７３の回収を容易に行うことができ有益である。
更に、丸棒７７は井桁状に構成されているため、軽量で、且つ、強度が強い。
【００４７】
図８は、図１の別実施例を説明する図であり、（ａ）に示されるようにフリクションローラ３３の周囲は、カバー８０で覆われている。カバー８０の上部には、空気取り入れ穴８１が配置される。
【００４８】
フリクションローラ３３及びコンベア４２が接触する接触点８２には、切り欠きがなされており、フリクションローラ３３がコンベア４２に臨むよう形成されている。また、配管４８の配置される場所にも切り欠きがなされており、配管４８を図面表裏方向に延ばすことができる。
【００４９】
（ｂ）は（ａ）のｂ矢視図であり、フリクションローラ３３の周囲は、カバー８０で覆われている。カバー８０で覆われているため、削れ粉の飛散する範囲を狭めることができる。削れ粉が広範囲に飛散しないため、更に削れ粉の回収を容易に行うことができる。
【００５０】
尚、本発明の搬送装置は、実施の形態では車体の塗装を行う車体搬送装置に適用したが、溶接や車体の組立て等その他の用途に適用することは差し支えない。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
本発明の搬送装置は、車体の塗装ラインに好適であり、その他、自動車、二輪車、四輪バギー等の工業製品を生産する際の組立てライン及び溶接ラインにも使用することができる。
また、例えばバンパー等の工業製品の一部分の部品等を搬送するためにも使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明に係る搬送装置の正面図である。
【図２】図１の２矢視図である。
【図３】図２の３部拡大断面図である。
【図４】本発明に係る車体搬送装置の作用を説明する図である。
【図５】削れ粉を外部へ排出する際の車体搬送装置の作用を説明する図である。
【図６】図５の別実施例を説明する図である。
【図７】図２の別実施例を説明する図である。
【図８】図１の別実施例を説明する図である。
【図９】従来の技術の基本構成を説明する図である。
【符号の説明】
【００５３】
１０…搬送装置、２２…工業製品、３０…モータ、３３…フリクションローラ、４２…コンベア、４６…回収容器、４８…配管、５５…負圧発生手段、７０…車体搬送装置、７１…車体、７３…削れ粉、７５…流体供給手段、７８…モータ支持部材、８０…カバー。
【図１】
2009184796.tif 000003
【図２】
2009184796.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2009184796.tif 000008
【図７】
2009184796.tif 000009
【図８】
2009184796.tif 000010
【図９】
2009184796.tif 000011