(57)【要約】【課題】中空部に機械式立体駐車場設備を備える建物を高層化した場合であっても、建物本体における居住空間を狭めることなく、機械式立体駐車場設備において所定の駐車スペースを確保することができる建物を提供すること。【解決手段】多層階を有する建物本体２の内部に、その多層階を貫通して上下方向に伸びる中空部５を設けており、中空部５に機械式立体駐車場設備３を備える建物１であって、  機械式立体駐車場設備３が、建物本体２とは別の躯体構造を有し、その駐車場躯体４の外周部４ａに建物本体２への複数の係止部６が上下に間隔を隔てて設けられており、中空部５に面する建物本体内周部２ａに、係止部６にそれぞれ対応する複数の被係止部７が設けられており、各被係止部６に対して、防振ゴム１０を介して係止部６をそれぞれ係止することにより機械式立体駐車場設備３の荷重が支持されている建物１。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
多層階を有する建物本体の内部に、その多層階を貫通して上下方向に伸びる中空部を設けており、その中空部に機械式立体駐車場設備を備える建物であって、
前記機械式立体駐車場設備が、前記建物本体とは別の躯体構造を有し、その駐車場躯体の外周部に前記建物本体への複数の係止部が上下に間隔を隔てて設けられており、前記中空部に面する前記建物本体内周部に、前記係止部にそれぞれ対応する複数の被係止部が設けられており、前記各被係止部に対して、防振ゴムを介して前記係止部をそれぞれ係止することにより前記機械式立体駐車場設備の荷重が支持されている建物。
【請求項２】
前記防振ゴムが、ゴムを複数枚積層した積層ゴム支承から成る免震構造を有する請求項１に記載の建物。
【請求項３】
前記機械式立体駐車場設備が、前記建物本体の地上階における最下階よりも上方の階に設けられている請求項１又は２のいずれか１項に記載の建物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、多層階を有する建物本体の内部に、その多層階を貫通して上下方向に伸びる中空部を設けており、その中空部に機械式立体駐車場設備を備える建物に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、多層階の建物（例えば、高層マンション、ホテル、高層オフィスビル等）において、その内部に、多層階を貫通して上下方向に伸びる中空部を設けて、建物内側への採光及び通風が得られるようにしているものが知られている。
しかし、建物が高層化するほど、中空部は縦に細長い形状となり、特にその下層部では十分な採光及び通風が得られ難くなる。
そこで、そのような中空部の有効利用を図るために、中空部に機械式立体駐車場設備を備える建物が提案されている。（特許文献１参照）
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−５６１８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１に記載される建物の機械式立体駐車場設備は、建物本体とは別の躯体構造を有しており、建物本体から自立した状態で床スラブに立設されている。
そのため、建物の高層化に伴って、機械式立体駐車場設備も高層化すると、機械式立体駐車場設備を構成する柱を上下全体にわたってより太いものにする必要があるので、限られた設置面積の中では所定の駐車スペースを確保し難くなる。
従って、建物が高層化するほど、機械式立体駐車場設備における所定の駐車スペースを確保するためには、より広い中空部を設ける必要があるが、その分、建物本体の居住空間が狭められてしまうという問題を抱えていた。
【０００５】
本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであって、中空部に機械式立体駐車場設備を備える建物を高層化した場合であっても、建物本体における居住空間を狭めることなく、機械式立体駐車場設備において所定の駐車スペースを確保することができる建物を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１特徴構成は、多層階を有する建物本体の内部に、その多層階を貫通して上下方向に伸びる中空部を設けており、その中空部に機械式立体駐車場設備を備える建物であって、
前記機械式立体駐車場設備が、前記建物本体とは別の躯体構造を有し、その駐車場躯体の外周部に前記建物本体への複数の係止部が上下に間隔を隔てて設けられており、前記中空部に面する前記建物本体内周部に、前記係止部にそれぞれ対応する複数の被係止部が設けられており、前記各被係止部に対して、防振ゴムを介して前記係止部をそれぞれ係止することにより前記機械式立体駐車場設備の荷重が支持されている点にある。
〔作用及び効果〕
本発明の建物によれば、機械式立体駐車場設備の駐車場躯体の外周部に、上下に間隔を隔てて設けられている複数の係止部が、中空部に面する建物本体内周部に設けられている前記係止部に対応する複数の被係止部に係止し得るので、機械式立体駐車場設備の荷重を、各被係止部に分散させて支持することができる。
そのため、建物を高層化した場合であっても、機械式立体駐車場設備を構成する柱を特に太いものとする必要がなく、必要最小限の太さ（断面積）を有する柱で構成することができるので、建物本体における居住空間を狭めることなく（即ち、広い中空部を設ける必要がなく）、機械式立体駐車場設備において所定の駐車スペースを確保することができる。
さらに、本発明の建物は、防振防音効果も高い。即ち、本発明の建物においては、防振ゴムを介して、機械式立体駐車場設備の係止部を建物本体内周部の被係止部に係止しており、機械式立体駐車場設備において車両の搬入出時に発生する振動及び騒音（固体伝播音）は、前記防振ゴムによって吸収・遮断され得るため、建物本体の居住空間に伝わり難い。
【０００７】
本発明の第２特徴構成は、前記防振ゴムが、ゴムを複数枚積層した積層ゴム支承から成る免震構造を有する点にある。
〔作用及び効果〕
本発明の建物においては、防振ゴムが、ゴムを複数枚積層した積層ゴム支承から成る免震構造を有するので、機械式立体駐車場設備の免震性能が向上し得る。また、地震発生時には、機械式立体駐車場設備と建物本体の互いの振動が打ち消され得る場合も考えられ、建物全体としての免震性能も向上し得る。
【０００８】
本発明の第３特徴構成は、前記機械式立体駐車場設備が、前記建物本体の地上階における最下階よりも上方の階に設けられている点にある。
〔作用及び効果〕
本発明の建物においては、機械式立体駐車場設備よりも下の階を、店舗等の商業施設や、共用スペース（玄関、車の出入庫口、ロビー、トイレ等）等として有効利用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下に本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
〔実施形態〕
図１及び図２は、本発明に係る建物１の一例として高層の集合住宅を模式的に示すものであり、図１は建物１の斜視図、図２は建物１の前面側から見た縦断面図である。
図１及び図２に示すように、建物１は、車両を搬入出可能な機械式立体駐車場設備３と、多数の住戸１２が各階に設けられている建物本体２とを備えており、機械式立体駐車場設備３は、建物本体２に設けられている中空部５内に存在する構成となっている。以下、本発明における機械式立体駐車場設備３、建物本体２、防振ゴム１０、及び建物本体２における機械式立体駐車場設備３の支持構造について説明する。
【００１０】
（機械式立体駐車場設備）
機械式立体駐車場設備３は、機械動作により車を所定位置に上下方向移動を伴って格納することのできる駐車設備である。機械式立体駐車場設備３は、建物本体２とは別の躯体構造を有し、その駐車場躯体４の外周部４ａに建物本体２への複数の係止部６が上下に間隔を隔てて設けられている（図２及び図３参照）。
【００１１】
（建物本体）
建物本体２は、中高層〜超高層の多層階とするのが好適であるが、その階数は特に限定されない。
建物本体２の内部には、その多層階を貫通して上下方向に伸びる中空部５が設けられている。中空部５は、建物１の床を有しない空間であり、建物１内側への採光及び通風が得られるように構成されている（図１及び図２参照）。
中空部５に面する建物本体２の内周部には、機械式立体駐車場設備３の係止部６にそれぞれ対応する複数の被係止部７が、上下に間隔を隔てて設けられている（図２及び図３参照）。
尚、本実施形態における建物本体２は、建物基礎８との間に設けられた免震装置９によって、その荷重が支持されているが、免震装置９は必要に応じて設ける構成としても良く、本実施形態の構成に限定されるものではない。
【００１２】
（防振ゴム）
本発明における防振ゴム１０とは、機械式立体駐車場設備３において車両の搬入出時等に発生する振動及び騒音（固体伝播音）を吸収・遮断し得るゴムを備える防振材を意図するものであり、前記ゴムを複数枚積層した積層ゴム支承から成る免震構造を有するものであればさらに好適である。
【００１３】
（建物本体における機械式立体駐車場設備の支持構造）
本発明の建物１における機械式立体駐車場設備３は、建物本体２の中空部５に防振ゴム１０を介して吊り下げ支持され得るように構成されている。
即ち、図２及び図３に示すように、建物本体２の内周部に設けられている複数の被係止部７に対して、防振ゴム１０を介して、機械式立体駐車場設備３の駐車場躯体４の外周部４ａに設けられている複数の係止部６をそれぞれ係止することによって、機械式立体駐車場設備３の荷重が、各被係止部７に分散されて支持されている構成となっている。
【００１４】
尚、建物本体２の中空部５における機械式立体駐車場設備３の設置位置については、特に限定されるものではないが、機械式立体駐車場設備３上方の中空部５が採光空間１１として残されており、それに面する階において採光が得られるような構成が望ましい。即ち、本発明の建物１においては、機械式立体駐車場設備３を、建物本体２の最下階から中間階までの範囲に設けることが好適である。
また特に、本実施形態に示すように、機械式立体駐車場設備３を、建物本体２の地上階における最下階よりも上方の階に設けることによって（この場合、図示しないが、建物本体２には、機械式立体駐車場設備３における車の搬入搬送を行うための公知の車両昇降手段が設けられている）、機械式立体駐車場設備３よりも下の階を、店舗等の商業施設（図示せず）や、共用スペース１３（玄関、車の出入庫口、ロビー、トイレ等）等として有効利用することが可能であり、本発明の建物１の商品価値がより一層向上し得る。
【００１５】
〔別実施形態〕
次ぎに、本発明の建物１の別実施形態について説明するが、重複説明を避けるため、先の実施形態で説明した構成部分や同じ作用を有する構成部分については、同じ符号を付すことにより説明を省略し、主として異なる構成についてのみ説明する。
図４は、本発明の別実施形態の要部を拡大した縦断面図である。本実施形態における機械式立体駐車場設備３は、その駐車場躯体４の外周部４ａに、凹形の係止部６が上下に間隔を隔てて複数設けられている。
図４に示されるように、建物本体２の内周部に設けられている複数の被係止部７は、機械式立体駐車場設備３のそれぞれ対応する凹形の係止部６内に内在し得るように構成されており、被係止部７に対して、防振ゴム１０を介して、凹形の係止部６をそれぞれ係止することによって、機械式立体駐車場設備３の荷重が、各被係止部７に分散されて支持されている構成となっている。
このような構成を採用することにより、建物本体２の中空部５の大きさを、機械式立体駐車場設備３の大きさに合わせて必要最小限にとどめることが可能となるので、その分、建物本体２の床面積をより広く設定することができる。
【００１６】
〔その他の実施形態〕
本発明の建物１は、平坦な地面に建設される構成だけでなく、図５に示されるように、傾斜地形１４（例えば、山麓緩傾斜地形等）のある地域に建設する構成としても良い。このような地域においては、傾斜地形１４から、機械式立体駐車場設備３の出入庫口までの車路１５等を設けるような構成とすれば、建物本体２の地上階における最下階からだけでなく、建物本体２の中間階からも車の出入りが可能となり、機械式立体駐車場設備３をより一層有効利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の建物の斜視図
【図２】本発明の建物の前面側から見た縦断面図
【図３】本発明の建物の要部を拡大した縦断面図
【図４】本発明の別実施形態の要部を拡大した縦断面図
【図５】本発明の建物のその他の実施形態を模式的に示した図
【符号の説明】
【００１８】
１  建物
２  建物本体
２ａ  内周部
３  機械式立体駐車場設備
４  駐車場躯体
４ａ  外周部
５  中空部
６  係止部
７  被係止部
８  建物基礎
９  免震装置
１０  防振ゴム
１１  採光空間
１２  住戸
１３  共用スペース
１４  傾斜地形
１５  車路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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