(57)【要約】【課題】外側板に対し凹凸状に成形された内側板の通気用開口部の設置によって低下した強度を補強できるドアパネルを提供する。【解決手段】複数の通気穴25を集合させたハニカム状通気穴集合部26を開口した外側板21と、対応する通気用開口部30を設けた内側板23の凸部29との間に、内部補強枠体61を位置決めして固定する。この内部補強枠体61は、一側部に舌片62を切起し形成し、下側面の所定ピッチごとに凹溝63を形成する。内部補強枠体61は、ヒンジ取付用の内部補強板41の凹凸接合部42に当接させる。【選択図】図１
2009084844.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
穴を備えた外側板と、
外側板に対し凹凸状に成形されるとともに外側板の内側面に固定される凹部に外側板の穴と対応する開口部を設けた内側板と、
内側板の開口部の周囲に設けられた一連の凸部内の空間に配置された内部補強枠体と
を具備したことを特徴とするドアパネル。
【請求項２】
外側板と内側板の凸部との間の空間に充填された発泡材を備え、
内部補強枠体は、この発泡材により固定された
ことを特徴とする請求項１記載のドアパネル。
【請求項３】
内側板の凸部と外側板との間に位置決めされて固定されたヒンジ取付用の内部補強板を備え、
内部補強枠体は、この内部補強板に接着剤で接合された
ことを特徴とする請求項１または２記載のドアパネル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、外側板と内側板を備えたドアパネルに関する。
【背景技術】
【０００２】
図１４は、作業機械としての油圧ショベル10を示し、下部走行体11に上部旋回体12が旋回可能に設けられ、この上部旋回体12上にキャブ13、作業装置14、エンジンなどの動力装置15が搭載されている。動力装置15は、上部カバー16およびサイドドア17，18などにより覆われている。サイドドア17，18は、後述するヒンジにより開閉自在に取付けられ、ラッチ装置19により閉じ状態が保持される。
【０００３】
作業機械のサイドドア17，18としては、外側板および内側板からなる２重構造のドアパネルがあり、このようなドアパネルの内側板は複数の凹部を有し、外側板にこの内側板の凹部を接着するとともに、外側板の周縁部をへミング加工することにより、外側板と内側板とを固定している（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平９−２２８４１２号公報（第２頁、図８）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この従来のサイドドアは、内側板の凹部がある部分および外側板のへミング加工部分では、外側板および内側板が一体化して強度を確保できるが、外側板に対して内側板が間隙を有する凸部では、十分な強度を確保することが困難である。特に、内側板の凹部に酷暑対策用の通気用開口部を設けた場合は、この通気用開口部の周囲で強度不足が生じやすい。
【０００５】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、外側板に対し凹凸状に成形された内側板の通気用開口部の設置によって低下した強度を補強できるドアパネルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載された発明は、穴を備えた外側板と、外側板に対し凹凸状に成形されるとともに外側板の内側面に固定される凹部に外側板の穴と対応する開口部を設けた内側板と、内側板の開口部の周囲に設けられた一連の凸部内の空間に配置された内部補強枠体とを具備したドアパネルである。
【０００７】
請求項２に記載された発明は、請求項１記載のドアパネルにおいて、外側板と内側板の凸部との間の空間に充填された発泡材を備え、内部補強枠体は、この発泡材により固定されたものである。
【０００８】
請求項３に記載された発明は、請求項１または２記載のドアパネルにおいて、内側板の凸部と外側板との間に位置決めされて固定されたヒンジ取付用の内部補強板を備え、内部補強枠体は、この内部補強板に接着剤で接合されたものである。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に記載された発明によれば、外側板に対し凹凸状に成形された内側板の凹部に外側板の穴と対応する開口部を設け、この開口部の周囲に設けられた一連の凸部内の空間に内部補強枠体を配置したので、この内部補強枠体により、開口部の設置によって低下した強度を効果的に補強できる。
【００１０】
請求項２に記載された発明によれば、外側板と内側板の凸部との間の空間に充填された発泡材により内部補強枠体を固定したので、内部補強枠体を外側板や内側板に固着処理しなくても、内部補強枠体が内部で動くことを防止でき、内部補強枠体を固定処理する手間を省くことができる。
【００１１】
請求項３に記載された発明によれば、内側板の凸部と外側板との間に位置決めされて固定されたヒンジ取付用の内部補強板に、内部補強枠体を接着剤で接合した場合は、内部補強板と内部補強枠体とが相互に補強し合って、ドアパネルの補強効果を向上できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明を、図１乃至図１３に示された一実施の形態を参照しながら詳細に説明する。
【００１３】
図１３は、作業機械としての油圧ショベル10を示し、下部走行体11に上部旋回体12が旋回可能に設けられ、この上部旋回体12上にキャブ13、作業装置14、エンジンなどの動力装置15が搭載されている。動力装置15は、上部カバー16およびサイドドア17などにより覆われている。サイドドア17は、後述するヒンジにより開閉自在に取付けられ、後述するラッチ装置により閉じ状態が保持される。
【００１４】
図４乃至図８は、サイドドア17のドアパネル20を示し、図５および図６に示されるように、このドアパネル20は、外側板21と、この外側板21に対し凹凸状にプレス成形されて外側板21の内側面に凹部を固定されるとともに凸部と外側板21との間に空間22を形成する内側板23と、これらの外側板21と内側板23との間の空間22に充填された発泡材24とを具備している。
【００１５】
外側板21は、内側板23の１．２〜５．０倍の板厚にする。言い換えれば、内側板23は、外側板21より薄い板厚の鉄板を用いる。例えば、外側板21を１．２ｍｍの鉄板とした場合、内側板23は、相反する強度と加工性とを満足するために、０．６ｍｍ、０．８ｍｍなどの鉄板を用いることが望ましい。
【００１６】
発泡材24は、図６に示されるように内側板23の内面に貼付された未発泡状態のシート状の発泡素材24aを、外側板21と内側板23との間の空間22内で加熱して発泡させ、成形する。発泡素材24aは、２０倍程度の体積膨張率を有する高発泡性のゴム系吸音材が望ましい。発泡素材24aの加熱は、焼付塗装用加熱設備を用いて、焼付塗装と同時に行なうことが望ましい。
【００１７】
図４および図７に示されるように、外側板21には、正６角形に形成された複数の穴としての通気穴25を通気穴25各辺の結合部を介してハニカム状に集合させた通気穴集合部としてのハニカム状通気穴集合部26が、穴加工により複数組設けられている。
【００１８】
図８に示されるように、内側板23は、凹状に成形されて外側板21に接合された凹部としての接合部27，28と、これらの接合部27，28に対し膨出成形された凸部29とを具備している。
【００１９】
内側板23の接合部27は、外側板21のハニカム状通気穴集合部26と対応して横方向に３列形成され、これらの接合部27には、外側板21のハニカム状通気穴集合部26より大きな開口部としての通気用開口部30がそれぞれ穴加工により設けられている。
【００２０】
すなわち、外側板21のハニカム状通気穴集合部26と、内側板23の凹部としての接合部27に開口された通気用開口部30は、１対１で対応して複数組設けられているが、内側板23の通気用開口部30は、外側板21のハニカム状通気穴集合部26よりやや大きく形成されている。
【００２１】
図９乃至図１１に示されるように、外側板21の周縁部31は、内側板23の周縁部32を包みこむように折返して押しつぶすようにヘミング加工する。すなわち、外側板21は、内側板23の周縁部32を包みこむように折返し平坦に押しつぶして形成された周縁部31により内側板23の周縁部32を咬込み結合するへミング加工部33を備えている。
【００２２】
図９に示されるように、内側板23の少なくとも周縁部32は、接着剤34により外側板21に接着され、この接着剤34によりへミング加工部33において外側板21と内側板23とを接合するとともにシールする。接着剤34は、粘性と熱硬化性を有するペーストタイプ構造用接着剤が望ましい。
【００２３】
図１０および図１１に示されるように、外側板21の周縁部31にて外側板21の角部の折返し部分、および中間折曲部の折返し部分をそれぞれ切欠いて、角部切欠き溝35および中間折曲部切欠き溝36が形成されている。外側板21の角部切欠き溝35と対応する内側板23の角部は、円弧状に成形されている。
【００２４】
図１は、サイドドア17の分解斜視図を示し、外側板21と、この外側板21に対し位置決めされて外側板21の内側面に固定された内側板23との間で挟まれるようにして、ヒンジ取付用の内部補強板41が固定されている。
【００２５】
この内部補強板41は、中央部に凹凸部が繰返し形成された凹凸接合部42が設けられ、この凹凸接合部42の一端側および他端側にヒンジ取付面部43，44がそれぞれ連続的に形成され、これらのヒンジ取付面部43，44に隣接して、一方の位置決め用嵌合部45および他方の位置決め用嵌合部46が凹溝状に形成されている。
【００２６】
この内部補強板41に対し、内側板23のヒンジ取付側の凸部29には、中央部に凹凸部が繰返し形成された凹凸接合部47が設けられ、この凹凸接合部47の一端側および他端側にヒンジ取付窓48，49がそれぞれ開口され、これらのヒンジ取付窓48，49に隣接して、一方の位置決め用嵌合部51および他方の位置決め用嵌合部52が下方へ突出する突起状に形成されている。
【００２７】
内部補強板41は、一方の位置決め用嵌合部45と他方の位置決め用嵌合部46の大きさが異なる。同様に、内側板23は、一方の位置決め用嵌合部51と他方の位置決め用嵌合部52の大きさが異なる。内部補強板41と内側板23の一方の対応位置にそれぞれ設けられた一方の位置決め用嵌合部45と位置決め用嵌合部51は、相互に凹凸嵌合し、内部補強板41と内側板23の他方の対応位置にそれぞれ設けられた他方の位置決め用嵌合部46と位置決め用嵌合部52は、相互に凹凸嵌合する。
【００２８】
この内部補強板41の位置決め嵌合時に、内部補強板41の凹凸接合部42が、接着剤の塗布された内側板23の凹凸接合部47の裏面に密着されるとともに、内部補強板41のヒンジ取付面部43，44が内側板23のヒンジ取付窓48，49に位置合わせされるので、これらのヒンジ取付窓48，49を通して、内部補強板41のヒンジ取付面部43，44にヒンジ53，54をそれぞれ溶接付けして取付ける。
【００２９】
外側板21および内側板23には、ラッチ装置19を取付けるための取付穴55a，55bが設けられている。
【００３０】
図１に示されるように、内側板23は、外側板21に対し凹凸状に成形されるとともに外側板21の内側面に固定される凹部としての接合部27に外側板21のハニカム状通気穴集合部26と対応する３列の通気用開口部30を設けたものであり、この内側板23の３列中央の通気用開口部30の周囲に設けられた一連の凸部29内の空間に、内部補強枠体61が配置されている。
【００３１】
すなわち、複数の通気穴25を集合させたハニカム状通気穴集合部26を開口した外側板21と、内側板23の凸部29との間に、内部補強枠体61が位置決めされて固定されている。
【００３２】
図２に示されるように、内部補強枠体61は、一側部に舌片62が切起し形成され、下側面の所定ピッチごとに凹溝63が形成されている。
【００３３】
図３に示されるように、この内部補強枠体61は、ヒンジ取付用の内部補強板41の凹凸接合部42に溶接付けされた枠体受け面部42aに、舌片62が当接されている。
【００３４】
そして、図６に示されるように、外側板21と内側板23の凸部29との間の空間22に充填された発泡材24によって、内部補強枠体61が固定されているが、この内部補強枠体61の舌片62を、内部補強板41の枠体受け面部42aに接着剤で接合しても良い。その場合は、内部補強板41と内部補強枠体61とが分離している場合より、さらに強度の向上を図れる。
【００３５】
図１２は、内部補強板41を組み込んだドアパネル20の製造方法を示し、（ａ）外側板21に対し凸状に膨出成形された内側板23の凸部29内に内部補強板41を位置決めして凹凸接合部42，47間に塗布された接着剤で接着する。外側板21と接合する内側板23および内部補強板41の接合部面にも、熱硬化性の接着剤34が塗布されている。（ｂ）外側板21の周縁部31をへミング加工する途中の折曲かつ開放状態で、この外側板21の周縁部31内に接着剤塗布状態の内側板23を内部補強板41を介し嵌着して外側板21に対し内側板23および内部補強板41を位置決めする。（ｃ）外側板21の周縁部31をへミング加工で内側板23の周縁部32を挟んで折返すことにより、外側板21の内側面に内側板23および内部補強板41を接合固定するとともにシールする。
【００３６】
図６に示されるように、内側板23は、凹状に形成されて外側板21に密着された接合部27に対し、凸部29が膨出成形されているが、この凸部29の膨出方向の中間部に段差状の補強変形部56が形成されている。内側板23の接合部27は、接着剤34により外側板21に接着され、接合部27に対する凸部29の立上り部分57は、連続的に円弧状に形成されている。
【００３７】
凸部29および補強変形部56は、図８および図１１などに示されるように凹状の接合部27に沿って無端状に形成されている。
【００３８】
図８に示されるように、内側板23は、外側板21に接着剤により接着された接合部27中に、接着剤を溜める空間を有する接着剤溜め部68を備えている。この内側板23の接着剤溜め部68は、外側板21の通気穴25と対応する場所に設けられた通気用開口部30に沿って、縦方向の接合部27中に連続凸状に設けられている。
【００３９】
図８に示されるように、内側板23は、接合部27，28に対し膨出成形された凸部29を備えているが、その凸部29の中でも、通気用開口部30の上下部には、外側板21に連続的に接着された横方向の接合部27に沿って連続的に膨出成形された突状の補強用凸部29aが設けられ、さらに、この補強用凸部29aを横断する方向に凹状に強化用凹部70が形成されている。
【００４０】
次に、このドアパネル20の製造工程を説明する。
【００４１】
図６に示されるように内側板23の凸部29内に発泡素材24aを貼付し、図１２（ａ）に示されるように内側板23の一側の凸部29内にヒンジ取付用の内部補強板41を接合し、さらに、内側板23の凹部としての接合部27および内部補強板41に、外側板21との接着に必要な熱硬化性の接着剤34を塗布し、図１２（ｂ）に示されるように外側板21と内側板23とを位置決めして重ね合わせ、図１２（ｃ）に示されるように外側板21の周縁部31をへミング加工で内側板23の周縁部32を挟んで折返し、折つぶすことにより、外側板21の内側面に内側板23および内部補強板41を接合する。
【００４２】
そして、焼付塗装用加熱設備の加熱により、接着剤34を硬化させて外側板21に内側板23および内部補強板41を接着し、さらに、図６に示されるように焼付塗装用加熱設備の加熱により発泡素材24aを発泡させて、空間22内に発泡材24を充填し、さらに、焼付塗装用加熱設備の加熱により、外側板21および内側板23の外表面に予め吹付けられた塗料を焼付ける。
【００４３】
例えば、接着剤34の熱硬化は、１５０℃で５分間の加熱をし、発泡材24の発泡は、１５０℃で２０分間の加熱をし、焼付塗装は、１８０℃〜２００℃で２０分間の加熱をする。これらの加熱は、既存の焼付塗装用加熱設備を用いて行なうことができる。
【００４４】
最後に、図８に示されるように、内側板23のヒンジ取付窓48，49を通して、内部補強板41のヒンジ取付面部43，44にヒンジ53，54をそれぞれ隅肉溶接などで溶接付けして取付けるとともに、外側板21および内側板23の取付穴55a，55bにラッチ装置19を取付ける。
【００４５】
次に、図１乃至図１３に示された実施の形態の効果を説明する。
【００４６】
図６に示されるように、外側板21とこの外側板21より薄い内側板23とで形成された中空の閉断面構造により軽量化を図ることができるとともに、内側板23とこれより厚い（内側板23の１．２〜５．０倍の板厚を有する）外側板21とで形成された十分な高さをもった中空の閉断面構造により、外側からの衝撃に対して十分な強度を確保できる強固なドアパネルを安価に提供できる。
【００４７】
さらに、外側板21と内側板23との間に充填された発泡材24により振動を吸収して、ドアパネル自体から発生する音を効果的に減衰させることができ、すなわち音の減衰効果が高く、低騒音化を図ることができる。
【００４８】
図５および図８に示されるように、内側板23の凹状に成形された接合部27に対して凸部29を膨出成形することで、内側板23は、外側板21より薄い板厚であっても、凹凸構造により剛性を増すように成形して、強度を上げることができる。
【００４９】
図９および図１０に示されるように、内側板23の周縁部32を包みこむように外側板21の周縁部31を折返し押しつぶして形成されたヘミング加工部により、内側板23より板厚の厚い外側板21であっても、一定形状のヘミング加工部33を得ることができ、安定した品質の折返結合部を得ることができる。
【００５０】
すなわち、外側板21の周縁部により内側板23の周縁部を咬込み結合するへミング加工部33は、内側板23の周縁部を包みこむように折返して平坦に押しつぶされたので、外側板21の折曲げ加工部を円形断面に膨出させる従来のへミング仕上より、外側板21のへミング加工部33の形状を安定させ、均一な品質を保つことができる。
【００５１】
このとき、外側板21の角部および中間折曲部では外側板21の周縁部を折返す加工も容易でないが、図１０および図１１に示されるように角部切欠き溝35により外側板21の角部の折返し部分を切欠いたので、また中間折曲部切欠き溝36により外側板21の中間折曲部の折返し部分を切欠いたので、外側板21の角部および中間折曲部でも、外側板21の周縁部31を折返して平坦に押しつぶす加工を容易にかつ正確にできる。
【００５２】
図９に示されるように、外側板21と内側板23とを、接着剤34による接着と、外側板21のへミング加工部33とにより、確実に一体化できる。
【００５３】
図１０に示されるように、外側板21の角部切欠き溝35と対応する内側板23の角部を円弧状に成形したので、内側板23の角部が外側板21の角部切欠き溝35から突出することを防止できる。
【００５４】
図１１に示されるように、内側板23の通気用開口部30は、外側板21のハニカム状通気穴集合部26より大きく設けられたので、外側板21の内側面に内側板23を一体化する際に製造上の公差が生じても、すなわち、プレス成形品の形状公差の大きさにより外側板21および内側板23の位置合わせが正確でなくても、外側板21のハニカム状通気穴集合部26は、通気用開口部30の範囲内でずれるので、内側板23が外側板21のハニカム状通気穴集合部26を塞ぐことを防止でき、外側板21および内側板23の通気用の開口面積が損なわれることがなく、所定の開口面積を確保できるとともに、外側板21および内側板23の位置合わせを容易にでき、製造時の作業性も向上できる。
【００５５】
図８に示されるように、複数組のハニカム状通気穴集合部26および通気用開口部30により、十分な通気用の開口面積を確保できる。
【００５６】
図１１に示されるように、外側板21および内側板23の２重構造のドアパネルにおいて、内側板23の限られた通気用開口部30に対し、外側板21にハニカム状に高密度に開口可能な通気穴25により、開口面積効率の高いハニカム状通気穴集合部26を形成できるとともに、このハニカム状通気穴集合部26は、正６角形に形成された複数の通気穴25を通気穴各辺の結合部を介してハニカム状に集合させたので、各通気穴25間の結合部強度を確保しつつ、その結合部を細くして流体抵抗を小さくすることが可能であり、通気穴25間の結合部が空気流れを阻害することに因る乱流の発生を、丸穴や４角穴を集合させた通気穴集合部より低減できる。
【００５７】
図１に示されるように、ドアパネル20の外側板21に対して内側板23が膨出された凸部29にて内側板23と外側板21との間で固定された内部補強板41によって、凸部29での強度を補強でき、特に、この内部補強板41は、内側板23に対し凹凸嵌合により位置決めされたので、製造時に凹凸嵌合しておきさえすれば、正確に内部補強板41の位置を制御でき、最も効率的に補強が効いてくる位置に内部補強板41を正確に位置決め固定することができる。
【００５８】
すなわち、一方の位置決め用嵌合部45，51の凹凸嵌合と他方の位置決め用嵌合部46，52の凹凸嵌合とにより、内側板23に対する長尺の内部補強板41の位置決めを容易かつ確実にできる。
【００５９】
一方の位置決め用嵌合部45，51と他方の位置決め用嵌合部46，52は大きさが異なるので、内部補強板41の向きが異なると、内側板23の位置決め用嵌合部51，52と内部補強板41の位置決め用嵌合部45，46の位置合わせができなくなることから、方向性を有する内部補強板41を内側板23内に正確に組込むことができる。
【００６０】
内側板23に開口されたヒンジ取付窓48，49を通して内部補強板41のヒンジ取付面部43，44にヒンジ53，54を溶接付したので、内側板23にヒンジ53，54を取付ける場合よりもヒンジ53，54の取付強度を向上できる。
【００６１】
図１２に示されるように、外側板21の周縁部31をへミング加工する途中の折曲かつ開放状態で外側板21の周縁部31内に接着剤塗布状態の内側板23を内部補強板41を介し嵌着して位置決めし、外側板21の周縁部31をへミング加工で内側板23の周縁部32を挟んで折返すことにより外側板21の内側面に内側板23および内部補強板41を固定したので、外側板21のへミング加工途中の周縁部31を内側板23の位置決めに有効利用しながら、外側板21に対し凹凸状に成形された内側板23の凸部29での強度を内部補強板41により確保できるドアパネルの製造方法を提供できる。
【００６２】
図６に示されるように、外側板21と内側板23とで形成される中空の閉断面構造により十分な強度を確保できるとともに、内側板23は、外側板21に密着された接合部27に対し膨出成形された凸部29の中間部に補強変形部56を段差状に形成したので、このような補強変形部56を設けることなく単に凸部29を形成した内側板より、強度の向上を図ることができ、ドアパネル全体の強度を向上できる。
【００６３】
図８に示されるように、接合部27と、この接合部27に沿って無端状に形成された凸部29および補強変形部56は、相互に補強し合って、内側板23の強度を全体にわたって向上させることができる。
【００６４】
図８に示されるように、外側板21に接着剤により接着された内側板23の接合部27中に、接着剤を溜める接着剤溜め部68を設けたので、外側板21に内側板23を押圧して密着させたとき、外側板21と内側板23の接合部27との間から押出された接着剤は、接着剤溜め部68内の接着剤溜め空間に残留して、この接着剤が硬化したときの接合力を保持できる。縦方向の接合部27中に連続的に設けられた接着剤溜め部68は、サイドドアとして用いるときに上下方向の柱としても機能し、上下方向の荷重に対する強度を向上できる。
【００６５】
外側板21に連続的に接着された内側板23の接合部27に沿って、図８に示されるように連続的に膨出成形された突状の補強用凸部29aにより、外側板21に接着された内側板23の強度を向上させる補強ができるとともに、補強用凸部29aを横断する方向に凹状に形成された強化用凹部70により、補強用凸部29aによる補強をより強固なものにすることができ、要するに、相互に交差する方向性の補強用凸部29aと強化用凹部70とで内側板23に複雑な凹凸形状を付けることにより、内側板23の補強をより強固なものにすることができる。
【００６６】
図１乃至図３に示されるように、外側板21に対し凹凸状に成形された内側板23の接合部27に外側板21のハニカム状通気穴集合部26と対応する通気用開口部30を設け、この通気用開口部30の周囲に設けられた一連の凸部29内の空間22に内部補強枠体61を配置したので、この内部補強枠体61により、通気用開口部30の設置によって低下した強度を効果的に補強できる。
【００６７】
図６に示されるように、外側板21と内側板23の凸部29との間の空間22に充填された発泡材24により内部補強枠体61を固定したので、内部補強枠体61を外側板21や内側板23に固着処理しなくても、内部補強枠体61が内部で動くことを防止でき、内部補強枠体61を固定処理する手間を省くことができる。
【００６８】
さらに、内側板23の凸部29と外側板21との間に位置決めされて固定されたヒンジ取付用の内部補強板41に、内部補強枠体61の舌片62を接着剤で接合した場合は、内部補強板41と内部補強枠体61とが相互に補強し合って、ドアパネル20の補強効果を向上できる。
【００６９】
本発明は、図１３または図１４に示された油圧ショベルなどの作業機械のドアパネルに利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１】本発明に係るドアパネルの一実施の形態を示す分解斜視図である。
【図２】同上ドアパネルの内部補強枠体を示す側面図である。
【図３】同上ドアパネルの内部補強枠体の取付構造を示す斜視図である。
【図４】同上ドアパネルの外面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】図５の拡大断面図である。
【図７】同上ドアパネルの外面側の斜視図である。
【図８】同上ドアパネルの内面側の斜視図である。
【図９】同上ドアパネルのヘミング加工部の断面図である。
【図１０】同上ドアパネルのヘミング加工部の内面図である。
【図１１】同上ドアパネルの内面側の拡大斜視図である。
【図１２】同上ドアパネルの内部補強板の装着工程を示す断面図であり、（ａ）は内側板内に内部補強板を位置決めして接着した断面図であり、（ｂ）は外側板のへミング加工途中の周縁部内に内側板および内部補強板を位置決めした断面図であり、（ｃ）は外側板をへミング加工して内側板および内部補強板を接合固定した断面図である。
【図１３】同上ドアパネルを備えた作業機械の平面図である。
【図１４】従来の作業機械の概要を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００７１】
21    外側板
22    空間
23    内側板
24    発泡材
25    穴としての通気穴
27    凹部としての接合部
29    凸部
30    開口部としての通気用開口部
41    内部補強板
61    内部補強枠体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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