(57)【要約】【課題】窓板の表面に形成された導体パターンと給電線や信号線との接続を提供するコネクタにおいて、導体パターンと端子との接合を容易ならしめ、導体パターンと端子との接合部を外力から保護し得るコネクタを提供する。【解決手段】コネクタ１は、窓板２の表面に形成された導体パターン３に接合される端子１０と、端子１０を保持したコネクタハウジング１１と、コネクタハウジング１１を保持するホルダ１２と、を備えている。ホルダ１２は窓板２の表面に接着され、窓板２に接着されたホルダ１２にコネクタハウジング１１が装着されるのに伴って、端子１０の接合部１０ａが導体パターン３上に位置決めされる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
窓板の表面に形成された導体パターンに接合される端子と、
前記端子を保持したコネクタハウジングと、
前記コネクタハウジングを保持するホルダと、
を備え、
前記ホルダが前記窓板の表面に接着され、
前記窓板に接着された前記ホルダに前記コネクタハウジングが装着されるのに伴って、前記端子の接合部が前記導体パターン上に位置決めされることを特徴とするコネクタ。
【請求項２】
前記窓板に密着して、前記端子、前記コネクタハウジング、および前記ホルダを覆う蓋状のグロメットをさらに備えていることを特徴とする請求項１に記載のコネクタ。
【請求項３】
前記グロメットが、前記ホルダに係止されることを特徴とする請求項２に記載のコネクタ。
【請求項４】
前記導体パターンが、開ループ状に成形されており、
前記ホルダが、前記導体パターンの内側に配置されることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載のコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、表面に導体パターンが形成された窓板に取り付けられ、導体パターンと給電線や信号線との接続を提供するコネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば自動車の窓ガラス板には、デフォガ（曇り止め）用の抵抗回路やアンテナ回路や破損検知回路などの導体パターンが形成されている。これらの導体パターンと給電線や信号線とを接続するための手段が種々提案されている（例えば、特許文献１〜３参照）。
【０００３】
特許文献１および特許文献２には、回路基板を含むモジュールが開示されている。このモジュールは、モジュール全体を窓ガラス板に固定するための一対の脚部を回路基板の両側部に備えている。これらの脚部は電極としての機能を有しており、窓ガラス板の表面に形成された導体パターンにそれぞれ半田付けされる。そして一方の脚部もしくは回路基板には、給電線や信号線との接続をなす接続端子が結合されている。
【０００４】
特許文献３には、窓ガラス板の表面に形成された導体パターンに半田付けされるベースと、連結部材を介してベースに結合され、給電線や信号線との接続をなすターミナルと、を備えた端子が開示されている。この端子では、ベースとターミナルとを別体にすることにより、用途に応じてターミナルを変更する一方でベースを一定の標準形状としている。それにより、導体パターンへのベースの半田付けを自動化して、作業性の向上と、導体パターンとベースとの接合強度の安定とを図っている。
【特許文献１】特開平１０−９３３１８号公報
【特許文献２】特開２００３−８３２２号公報
【特許文献３】特開２００４−１８９０２３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１〜３に開示された接続手段では、給電線や信号線との接続をなす接続端子もしくはターミナルは、脚部もしくはベースに結合され、脚部もしくはベースを介して窓ガラス板表面の導体パターンに電気的に接続される。そして、脚部もしくはベースは、何らの支持もなく、導体パターンに直接に半田付けされる。
【０００６】
窓ガラス板の表面に形成される導体パターンは比較的微細であり、そこに半田付けされる脚部もしくはベースも必然的に小型なものとなる。そのため、脚部もしくはベースを導体パターンに半田付けする際の導体パターン上への脚部もしくはベースの位置決めは困難であり、脚部もしくはベースと導体パターンとの接合は容易ではない。
【０００７】
また、接続端子もしくはターミナルは露呈しており、接続端子もしくはターミナルには外力が作用しやすい。そして、接続端子もしくはターミナルに負荷された外力は、脚部もしくはベースと導体パターンとの接合部に直接に作用し、接合部に剥離を生じさせる虞がある。
【０００８】
また、接続端子もしくはターミナルが露呈しているため、窓ガラス板の表面で結露が発生した際などに窓ガラス板の表面を伝って水分が付着する可能性がある。その場合に、接続端子もしくはターミナルに腐食などの不都合が発生する虞がある。
【０００９】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、窓板の表面に形成された導体パターンと給電線や信号線との接続を提供するコネクタにおいて、導体パターンと端子との接合を容易ならしめるコネクタを提供することを目的とする。また、導体パターンと端子との接合部を外力から保護し得るコネクタを提供することを目的とする。また、端子を被水から保護し得るコネクタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的は、下記（１）〜（４）に記載のコネクタにより達成される。
（１）窓板の表面に形成された導体パターンに電気的に接続される端子と、前記端子を保持したコネクタハウジングと、前記コネクタハウジングを保持するホルダと、を備え、前記ホルダが前記窓板の表面に接着され、前記窓板に接着された前記ホルダに前記コネクタハウジングが装着されるのに伴って、前記端子の接合部が前記導体パターン上に位置決めされることを特徴とするコネクタ。
（２）前記窓板に密着して、前記端子、前記コネクタハウジング、および前記ホルダを覆う蓋状のグロメットをさらに備えていることを特徴とする（１）に記載のコネクタ。
（３）前記グロメットが、前記ホルダに係止されることを特徴とする（２）に記載のコネクタ。
（４）前記導体パターンが、開ループ状に成形されており、前記ホルダが、前記導体パターンの内側に配置されることを特徴とする（１）〜（３）のいずれかに記載のコネクタ。
【００１１】
上記（１）の構成のコネクタによれば、ホルダは端子に比べて大型で、その取り扱いが容易となるので、窓板の表面上でのホルダの位置決めを容易に行うことができる。そして、窓板に接着されたホルダにコネクタハウジングが装着されるのに伴って、端子の接合部が導体パターン上に位置決めされるので、端子と導体パターンとの接合を容易に行うことができる。尚、端子と導体パターンとの接合は、例えば半田付けや溶接などの適宜の手段を用いることができる。また、端子を保持したコネクタハウジングに外力が作用した場合にも、コネクタハウジングを保持するホルダと窓板との接合部でその外力を負担することができる。そして、窓板の表面上では、導体パターン上に比べて接合面積の制限が緩和されるので、窓板へのホルダの接合強度を十分に確保することができる。それにより、導体パターンと端子との接合部を外力から保護することができる。
上記（２）の構成のコネクタによれば、グロメットによりコネクタ内部への水分の浸入を阻止することができ、端子の腐食などの不都合が発生することを防止することができる。
上記（３）の構成のコネクタによれば、グロメットはホルダに係止されており、グロメットに外力が作用した場合にも、ホルダと窓板との接合部でその外力を負担することができる。それにより、導体パターンと端子との接合部を外力から保護することができる。
上記（４）の構成のコネクタによれば、開ループ状に形成された導体パターンの内側にホルダが配置されており、窓板の表面における導体パターンおよびコネクタの占有面積の縮小を図ることができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係るコネクタによれば、導体パターンと端子との接合を容易に行うことができる。また、導体パターンと端子との接合部を外力から保護することができる。また、端子を被水から保護することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明に係るコネクタの好適な実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１４】
（第１実施形態）
図１は本発明に係るコネクタの第１実施形態の分解斜視図、図２は図１のホルダの斜視図、図３は図１のコネクタハウジングの平面図、図４は図１のホルダおよびコネクタハウジングの窓板への取り付けを示す斜視図、図５は図１のホルダおよびコネクタハウジングが窓板に取り付けられた状態を示す平面図、図６は図１のグロメットの斜視図、図７は図１のグロメットのホルダへの取り付けを示す断面図である。
【００１５】
図１に示すように、本実施形態のコネクタ１は、窓板２の表面に形成された導体パターン３と給電線や信号線との接続を提供するコネクタである。このコネクタ１は、窓板２の表面に形成された導体パターン３に接合される一対の端子１０と、端子１０を保持したコネクタハウジング１１と、コネクタハウジング１１を保持するホルダ１２と、これらを覆うグロメット１３と、を備えている。
【００１６】
本実施形態において、導体パターン３は窓板の破損検知回路の一部を構成し、開ループ状に成形されている。窓板２が破損した際には、窓板２とともに導体パターン３も破断し、導体パターン３の破断により破損検知回路を流れる電流が遮断される。破損検知回路は、この電流の遮断を検出して窓板の破損を検知するものである。導体パターン３は、例えば窓板２の表面に銀ペーストをスクリーン印刷し、その後焼成して形成される。開ループ状に成形された導体パターン３の両端には、端子１０が接合される略矩形のランド３ａがそれぞれ形成されている。
【００１７】
さらに図２を参照して、ホルダ１２は、略矩形状に成形された基板２０を有しており、開ループ状の導体パターン３に隣接する位置に位置決めされて、基板２０の下面において窓板２の表面に接着される。ホルダ１２と窓板２との接着は、適宜の手段により行うことができる。例えば基板２０の下面に熱融着フィルムを貼り付け、窓板２の表面上でホルダ１２を位置決めした後に加熱し、熱溶着フィルムを溶かしてホルダ１２を窓板２に接着する。また、熱融着フィルムに替えて両面粘着テープを用いてもよい。
【００１８】
基板２０の一の側縁には切り欠き部２１が形成されており、この切り欠き部２１に導体パターン３のランド３ａを受容する。そして、基板２０には、切り欠き部２１に隣接して雄コネクタハウジング１１の装着部２２が設けられている。装着部２２は、後述するコネクタハウジング１１の被係合部３２を係止する係合部２３を有している。
【００１９】
図１および図３を参照して、コネクタハウジング１１は、略角筒状に成形されたフード部３０と、フード部３０の後端に連なる端子保持部３１とを有している。フード部３０には、コネクタ１に接続する相手側コネクタ４が、その前端開口から挿嵌される。フード部３０の左右両側面には、断面略Ｔ字形で、相手側コネクタ４の挿嵌方向と直交する上下方向に伸びる被係合部としての係合突起３２がそれぞれ形成されている。
【００２０】
再び図２を参照して、ホルダ１２の係合部２３は、基板２０に立設された一対の係合壁で構成されている。各係合壁２３には、その上縁から下方に、すなわちコネクタハウジング１１への相手側コネクタ４の挿嵌方向と直交する方向に伸びる係合溝２４が形成されている。
【００２１】
図４および図５に示すように、コネクタハウジング１１は、各係合突起３２を対応する係合壁２３の係合溝２４に進入させてホルダ１２の装着部２３に装着される。装着部２２に装着されたコネクタハウジング１１は、一対の係合壁２３に挟まれ且つ係合突起３２を係合溝２４に係止されていることから、窓板２の表面に沿った前後方向および左右方向の移動を規制されている。
【００２２】
ホルダ１２の装着部２２に上述のとおり装着されたコネクタハウジング１１は、その端子保持部３１をホルダ１２の切り欠き部２１の上に位置させている。端子保持部３１に保持された各端子１０は、相手側コネクタ４（図１参照）に保持された端子との接点部となる先端部をフード部３０内に突出させ、また、導体パターン３のランド３ａとの接合部となる基端部１０ａを端子保持部３１から外部に突出させている。端子保持部３１は、ホルダ１２の切り欠き部２１の上に位置しており、端子保持部３１から突出した端子１０の基端部１０ａは、切り欠き部２１に受容された導体パターン３の対応するランド３ａ上にそれぞれ位置決めされる。
【００２３】
導体パターン３のランド３ａと、その上に位置決めされた端子１０の基端部１０ａとは、半田付け等の適宜の手段により互いに接合される。コネクタハウジング１１は、上述のように窓板２の表面に沿った前後方向および左右方向の移動を規制されてホルダ１２に保持されているから、相手側コネクタ４との嵌合などでコネクタハウジング１１に外力が作用した場合にも、その外力はホルダ１２と窓板２との接合部で負担され、導体パターン３のランド３ａと、端子１０の基端部１０ａとの接合部に作用する力は、除去ないし軽減される。
【００２４】
図１および図６に示すように、グロメット１３は、ゴムなどの防水性の材料からなり蓋状に成形されたグロメットアウタ４０と、合成樹脂などの所定の強度を有する材料からなグロメットアウタ４０の内部に装着されたグロメットインナ４１とを有している。
【００２５】
さらに図２を参照して、グロメット１３のグロメットインナ４１およびホルダ１２の基板２０には、グロメット１３をホルダ１２に係止する係止手段がそれぞれ設けられている。本実施形態のコネクタ１では、基板２０に設けられた一対の係止爪２５およびグロメットインナ４１に設けられた一対の係止枠４２で上記係止手段が構成されている。尚、基板２０に係止枠を、グロメットインナ４１に係止爪を設けてもよい。
【００２６】
グロメットアウタ４０は、端子１０、コネクタハウジング１１、およびホルダ１２を覆うに足る大きさで蓋状に形成されている。そして、グロメットアウタ４０の一の側面には、相手側コネクタ４に接続している電線５を外部に導出する管部４３が設けられている。外部に導出された電線５は不図示の破損検知器に接続されている。
【００２７】
図７に示すように、グロメット１３は、相手側コネクタ４を予めグロメットアウタ４０の内部に配置して電線５を管部４３から導出させた状態でホルダ１２に取り付けられる。相手側コネクタ４をコネクタハウジング１１のフード部３０に挿嵌した後、グロメットアウタ４０の開口縁４４を窓板２の表面に密着させた状態に上記係止手段によりホルダ１２に係止される。グロメットアウタ４０により、端子１０、コネクタハウジング１１、およびホルダ１２は覆われ、コネクタ１の内部への水分の浸入が阻止される。尚、本実施形態のコネクタ１では、さらに導体パターン３もグロメットアウタ４０により覆われている。
【００２８】
以上、説明したように、本実施形態のコネクタ１によれば、ホルダ１２は端子に比べて大型で、その取り扱いが容易となるので、窓板２の表面上でのホルダ１２の位置決めを容易に行うことができる。そして、窓板２に接着されたホルダ１２にコネクタハウジング１１が装着されるのに伴って、端子１０の接合部１０ａが導体パターン３のランド３ａ上に位置決めされるので、端子１０と導体パターン３との接合を容易に行うことができる。
【００２９】
また、端子１０を保持したコネクタハウジング１１に外力が作用した場合にも、コネクタハウジング１１を保持するホルダ１２と窓板２との接合部でその外力を負担することができる。そして、窓板２の表面上では導体パターン３上に比べて接合面積の制限が緩和されるので、窓板２へのホルダ１２の接合強度を十分に確保することができる。それにより、導体パターン３と端子１０との接合部を外力から保護することができる。
【００３０】
また、グロメット１３によりコネクタ１の内部への水分の浸入を阻止することができ、端子１０の腐食などの不都合が発生することを防止することができる。さらに、このグロメット１３はホルダ１２に係止されており、グロメット１３に外力が作用した場合にも、ホルダ１２と窓板２との接合部でその外力を負担することができる。それにより、導体パターン３と端子１０との接合部を外力から保護することができる。
【００３１】
（第２実施形態）
図８は本発明に係るコネクタの第２実施形態の分解斜視図、図９は図８のホルダの平面図、図１０は図８のホルダの底面図、図１１は図８のコネクタハウジングの平面図、図１２は図８のホルダおよびコネクタハウジングの窓板への取り付けを示す斜視図、図１３は図８のホルダおよびコネクタハウジングが窓板に取り付けられた状態を示す平面図、図１４は図８のグロメットの斜視図、図１５は図８のグロメットのホルダへの取り付けを示す断面図である。
【００３２】
図８に示すように、本実施形態のコネクタ１０１は、窓板１０２の表面に形成された導体パターン１０３と給電線や信号線との接続を提供するコネクタである。このコネクタ１０１は、窓板１０２の表面に形成された導体パターン１０３に接合される一対の端子１１０と、端子１１０を保持したコネクタハウジング１１１と、コネクタハウジング１１１を保持するホルダ１１２と、これらを覆うグロメット１１３と、を備えている。
【００３３】
本実施形態において、導体パターン１０３は窓板の破損検知回路の一部を構成し、略矩形状の開ループ状に成形されている。開ループ状に成形された導体パターン１０３の両端には、端子１１０が接合される略矩形のランド１０３ａがそれぞれ形成されている。
【００３４】
さらに図９を参照して、ホルダ１１２は、略矩形状に成形された基板１２０を有しており、開ループ状の導体パターン１０３の内側に位置決めされて、基板１２０の下面において窓板１０２の表面に接着される。導体パターン１０３は、基板１２０の周縁に隣接もしくは僅かな隙間をおいて基板１２０を包囲する
【００３５】
ホルダ１１２と窓板１０２との接着は、上述した第１実施形態のコネクタ１におけるホルダ１２と窓板１０２との接着と同様に、熱融着フィルムや両面粘着テープなどの適宜の手段を用いることができるが、図１０に示すように、基板１２０の下面における接合領域Ａは、下面全体に設けるのではなく、基板１２０の周縁部を除いた中央部に設けるのが好ましい。これは、窓板１０２が破損した際に、窓板１０２とともに導体パターン１０３を確実に破断せしめるためである。
【００３６】
基板１２０の一の側縁には突出部１２１が形成されており、この突出部１２１は、導体パターン１０３の一対のランド１０３ａ，１０３ａ間に位置する。そして、基板１２０には、突出部１２１に隣接して雄コネクタハウジング１１１の装着部１２２が設けられている。装着部１２２は、後述するコネクタハウジング１１１の被係合部１３２を係止する係合部１２３を有している。
【００３７】
図８および図１１を参照して、コネクタハウジング１１１は、略角筒状に成形されたフード部１３０と、フード部１３０の後端に連なる端子保持部１３１と、を有している。フード部１３０には、コネクタ１０１に接続する相手側コネクタ１０４が、その前端開口から挿嵌される。フード部１３０の左右両側面には、断面略Ｔ字形で、相手側コネクタ１０４の挿嵌方向と直交する上下方向に伸びる被係合部としての係合突起１３２がそれぞれ形成されている。
【００３８】
再び図９を参照して、ホルダ１１２の係合部１２３は、基板１２０に立設された一対の係合壁で構成されている。各係合壁１２３には、その上縁から下方に、すなわちコネクタハウジング１１１への相手側コネクタ１０４の挿嵌方向と直交する方向に伸びる係合溝１２４が形成されている。
【００３９】
図１２および図１３に示すように、コネクタハウジング１１１は、各係合突起１３２を対応する係合壁１２３の係合溝１２４に進入させてホルダ１１２の装着部１２３に装着される。装着部１２２に装着されたコネクタハウジング１１１は、一対の係合壁１２３に挟まれ且つ係合突起１３２を係合溝１２４に係止されていることから、窓板１０２の表面に沿った前後方向および左右方向の移動を規制されている。
【００４０】
ホルダ１１２の装着部１２２に上述のとおり装着されたコネクタハウジング１１１は、その端子保持部１３１をホルダ１１２の突出部１２１の上に位置させている。端子保持部１３１に保持された各端子１１０は、相手側コネクタ１０４（図８参照）に保持された端子との接点部となる先端部をフード部１３０内に突出させ、また、導体パターン１０３のランド１０３ａとの接合部となる基端部１１０ａを端子保持部１３１から外部に突出させている。端子保持部１３１は、ホルダ１１２の突出部１２１の上に位置しており、端子保持部１３１から突出した端子１１０の基端部１１０ａは、突出部１２１を挟んで両側に配置された導体パターン１０３の対応するランド１０３ａ上にそれぞれ位置決めされる。
【００４１】
導体パターン１０３のランド１０３ａと、その上に位置決めされた端子１１０の基端部１１０ａとは、半田付け等の適宜の手段により互いに接合される。コネクタハウジング１１１は、上述のように窓板１０２の表面に沿った前後方向および左右方向の移動を規制されてホルダ１１２に保持されているから、相手側コネクタ１０４との嵌合などでコネクタハウジング１１１に外力が作用した場合にも、その外力はホルダ１１２と窓板１０２との接合部で負担され、導体パターン１０３のランド１０３ａと、端子１１０の基端部１１０ａとの接合部に作用する力は、除去ないし軽減される。
【００４２】
図８および図１４に示すように、グロメット１１３は、蓋状に成形されたグロメットアウタ１４０と、このグロメットアウタ１４０の内部に装着されたグロメットインナ１４１とを有している。
【００４３】
さらに図９を参照して、グロメット１１３のグロメットインナ１４１およびホルダ１１２の基板１２０には、グロメット１１３をホルダ１１２に係止する係止手段がそれぞれ設けられている。本実施形態のコネクタ１０１では、基板１２０に設けられた複数の係止爪１２５およびグロメットインナ１４１に設けられた複数の係止枠１４２で上記係止手段が構成されている。
【００４４】
グロメットアウタ１４０は、端子１１０、コネクタハウジング１１１、およびホルダ１１２を覆うに足る大きさで蓋状に形成されている。そして、グロメットアウタ１４０の一の側面には、相手側コネクタ１０４に接続している電線１０５を外部に導出する管部１４３が設けられている。外部に導出された電線１０５は不図示の破損検知器に接続されている。
【００４５】
図１５に示すように、グロメット１１３は、相手側コネクタ１０４を予めグロメットアウタ１４０の内部に配置して電線１０５を管部１４３から導出させた状態でホルダ１１２に取り付けられる。相手側コネクタ１０４をコネクタハウジング１１１のフード部１３０に挿嵌した後、グロメットアウタ１４０の開口縁１４４を窓板１０２の表面に密着させた状態に上記係止手段によりホルダ１１２に係止される。グロメットアウタ１４０により、端子１１０、コネクタハウジング１１１、およびホルダ１１２は覆われ、コネクタ１０１の内部への水分の浸入が阻止される。尚、本実施形態のコネクタ１０１では、さらに導体パターン１０３もグロメットアウタ１４０により覆われている。
【００４６】
以上、説明したように、本実施形態のコネクタ１０１によれば、ホルダ１１２は端子に比べて大型で、その取り扱いが容易となるので、窓板１０２の表面上でのホルダ１１２の位置決めを容易に行うことができる。そして、窓板１０２に接着されたホルダ１１２にコネクタハウジング１１１が装着されるのに伴って、端子１１０の接合部１１０ａが導体パターン１０３のランド１０３ａ上に位置決めされるので、端子１１０と導体パターン１０３との接合を容易に行うことができる。
【００４７】
また、端子１１０を保持したコネクタハウジング１１１に外力が作用した場合にも、コネクタハウジング１１１を保持するホルダ１１２と窓板１０２との接合部でその外力を負担することができる。そして、窓板１０２の表面上では導体パターン１０３上に比べて接合面積の制限が緩和されるので、窓板１０２へのホルダ１１２の接合強度を十分に確保することができる。それにより、導体パターン１０３と端子１１０との接合部を外力から保護することができる。
【００４８】
また、グロメット１１３によりコネクタ１０１の内部への水分の浸入を阻止することができ、端子１１０の腐食などの不都合が発生することを防止することができる。さらに、このグロメット１１３はホルダ１１２に係止されており、グロメット１１３に外力が作用した場合にも、ホルダ１１２と窓板１０２との接合部でその外力を負担することができる。それにより、導体パターン１０３と端子１１０との接合部を外力から保護することができる。
【００４９】
また、開ループ状に形成された導体パターン１０３の内側にホルダ１１２が配置されており、窓板１０２の表面における導体パターン１０３およびコネクタ１０１の占有面積の縮小を図ることができる。
【００５０】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の形状、寸法、数値、形態、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００５１】
例えば、上述した第１および第２実施形態のコネクタでは、導体パターンは窓板の破損を検知するための破損検知回路の一部を構成するものとして説明したが、これに限らず、導体パターンがデフォッガ用の抵抗回路やアンテナ回路の一部を構成するものであっても本発明のコネクタを適用することができる。
【００５２】
また、本発明のコネクタは、例えば自動車等の車両の窓板に限られず、家屋等の建築物の窓板にも適用することができる。また、窓板としては、ガラス板に限られず、アクリル板等の樹脂製のものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明に係るコネクタの第１実施形態の分解斜視図である。
【図２】図１のホルダの斜視図である。
【図３】図１のコネクタハウジングの平面図である。
【図４】（Ａ）および（Ｂ）は図１のホルダおよびコネクタハウジングの窓板への取り付けを示す斜視図である。
【図５】図１のホルダおよびコネクタハウジングが窓板に取り付けられた状態を示す平面図である。
【図６】図１のグロメットの斜視図である。
【図７】図１のグロメットのホルダへの取り付けを示す断面図である。
【図８】図８は本発明に係るコネクタの第２実施形態の分解斜視図である。
【図９】図８のホルダの平面図である。
【図１０】図８のホルダの底面図である。
【図１１】図８のコネクタハウジングの平面図である。
【図１２】図８のホルダおよびコネクタハウジングの窓板への取り付けを示す斜視図である。
【図１３】図８のホルダおよびコネクタハウジングが窓板に取り付けられた状態を示す平面図である。
【図１４】図８のグロメットの斜視図である。
【図１５】図８のグロメットのホルダへの取り付けを示す断面図である。
【符号の説明】
【００５４】
１  コネクタ
２  窓板
３  導体パターン
４  相手側コネクタ
１０  端子
１１  コネクタハウジング
１２  ホルダ
１３  グロメット
１０１  コネクタ
１０２  窓板
１０３  導体パターン
１０４  相手側コネクタ
１１０  端子
１１１  コネクタハウジング
１１２  ホルダ
１１３  グロメット
【図１】
2009123551.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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