(57)【要約】 【課題】荷物庫内の収容スペースを拡大するとともに、架装に要する時間も短縮することのできる冷凍サイクルユニットを提供することを目的とする。【解決手段】エバポレータ２３Ａが設けられたホスト機Ｍ１と、エバポレータ２３Ｂを備えたリモート機Ｍ２とからなる冷凍サイクルユニット２０において、ガス冷媒搬送管２６の分岐管２６ａ、２６ｂを、いずれも、ホスト機Ｍ１において、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ａ、２４ｂに接続した。これにより、ホスト機Ｍ１とリモート機Ｍ２との間には、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ｂと、吸入管２５の分岐管２５ｂの２本のみを介在させ、ホスト機Ｍ１から第一の荷室Ａを貫通して第二の荷室Ｂに至る配管の数を、分岐管２４ｂ、２５ｂの２本のみとし、荷物庫３０内の収容スペースを拡大するとともに、冷凍サイクルユニット２０の架装に要する時間も短縮する。【選択図】図１
2009210137.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷媒を圧縮して高温・高圧のガス冷媒とする圧縮機、前記ガス冷媒を冷却して液冷媒とするコンデンサ、前記コンデンサから送られてくる前記液冷媒および／または前記圧縮機から送られてくる前記ガス冷媒の熱を周囲雰囲気と熱交換する第一のエバポレータを備えたホスト機と、
前記ホスト機とは離間して設けられ、前記コンデンサから送られてくる前記液冷媒および／または前記圧縮機から送られてくる前記ガス冷媒の熱を周囲雰囲気と熱交換する第二のエバポレータを備えたリモート機と、を備え、
前記圧縮機から前記第二のエバポレータに前記ガス冷媒を搬送するためのガス冷媒搬送管と、前記コンデンサから前記第二のエバポレータに前記液冷媒を搬送するための液冷媒搬送管とが、前記ホスト機で一本の冷媒搬送管に合流して前記リモート機で前記第二のエバポレータに接続され、
前記第一のエバポレータから熱交換後の前記冷媒を吸入する第一の吸入管と、前記第二のエバポレータから熱交換後の前記冷媒を吸入する第二の吸入管とが、前記ホスト機で一本の吸入管に合流して前記圧縮機に接続されていることを特徴とする冷凍サイクルユニット。
【請求項２】
前記ホスト機に対して第一の前記リモート機と第二の前記リモート機とが並列に設けられ、
前記ホスト機に近い側の前記第一のリモート機において、前記冷媒搬送管から冷媒搬送分岐管が分岐し、
前記ホスト機から遠い側の前記第二のリモート機において、前記冷媒搬送分岐管が当該第二のリモート機の前記第二のエバポレータに接続され、
前記第二のリモート機の前記第二のエバポレータから前記冷媒を吸入する前記第三の吸入管が、前記第一のリモート機で前記第二の吸入管に合流していることを特徴とする請求項１に記載の冷凍サイクルユニット。
【請求項３】
前記第一のリモート機の前記第二のエバポレータ、前記第二のリモート機の前記第二のエバポレータに、それぞれに送り込む冷媒流量を調整する流量調整弁が備えられていることを特徴とする請求項２に記載の冷凍サイクルユニット
【請求項４】
前記第二のリモート機に設けられ、当該第二のリモート機の前記第二のエバポレータの上流側にて、前記冷媒搬送分岐管により送られてくる前記冷媒をガス冷媒と液冷媒とに気液分離し、分離した前記ガス冷媒と前記液冷媒を個別に前記第二のエバポレータに送り込む気液分離器と、
前記気液分離器から前記第二のエバポレータに送り込む前記ガス冷媒の流量を調整するガス冷媒流量調整弁と、
前記気液分離器から前記第二のエバポレータに送り込む前記液冷媒の流量を調整する液冷媒流量調整弁と、
をさらに備えることを特徴とする請求項２または３に記載の冷凍サイクルユニット。
【請求項５】
前記気液分離器で分離した前記ガス冷媒を前記第二のエバポレータの下流側にて前記第三の吸入管にバイパスさせるガス冷媒バイパス管と、
前記気液分離器で分離した前記液冷媒を前記第二のエバポレータの下流側にて前記第三の吸入管にバイパスさせる液冷媒バイパス管と、
をさらに備えることを特徴とする請求項４に記載の冷凍サイクルユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍車等に車載される冷凍サイクルユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
冷凍車、冷蔵車等においては、冷凍サイクルシステムにより荷物庫内を所定の温度に維持している。周知の通り、冷凍サイクルシステムは、コンプレッサで圧縮し、高温・高圧としたガス冷媒を、コンデンサにより冷却して液冷媒とし、荷物庫内に配置したエバポレータで液冷媒を蒸発させることによって庫内の雰囲気と熱交換を行うことで温度調整を行う。
近年、一つの荷物庫を複数の荷室に区切り、それぞれの荷室の温度を異ならせることで、冷凍室と冷蔵室、冷蔵室と加温室等を、ともに備える車両のための冷凍サイクルユニットが提供され、輸送の効率化に寄与している（例えば、特許文献１、２参照）。このように、複数の荷室の温度を異ならせる場合、エバポレータは各荷室にそれぞれ配置される。一方、コンプレッサ、コンデンサ等は、複数のエバポレータで共通して用いられる。つまり、ひとつのシステムにおいて、複数のエバポレータを備えた構成となっている。
【０００３】
図５は、複数のエバポレータ１Ａ、１Ｂを備えた従来の冷凍サイクルユニット２の概略構成を示す図であり、第一の荷室Ａに、圧縮機３、コンデンサ４、エバポレータ１Ａを備えたホスト機Ｍ１が設けられ、第二の荷室Ｂに、エバポレータ１Ｂを有したリモート機Ｍ２が配置されている。
コンデンサ４から送り出される液冷媒を搬送する液冷媒搬送管６は、ホスト機Ｍ１で分岐し、エバポレータ１Ａ、１Ｂに接続されている。また、圧縮機３には吸入管７が接続されており、この吸入管７は、ホスト機Ｍ１で分岐してエバポレータ１Ａ、１Ｂに接続され、エバポレータ１Ａ、１Ｂから熱交換後の冷媒を吸入する。圧縮機３には、圧縮して高温・高圧としたガス冷媒（以下、これをホットガスと適宜称する）を送り出すガス冷媒搬送管８が接続され、このガス冷媒搬送管８は、コンデンサ４に接続されている。また、ガス冷媒搬送管８は、コンデンサ４の上流側で分岐し、エバポレータ１Ａ、１Ｂの上流側において、液冷媒搬送管６に合流している。
液冷媒搬送管６、ガス冷媒搬送管８は、エバポレータ１Ａ、１Ｂの上流側で液冷媒搬送管６とガス冷媒搬送管８との合流部の上流側に流量調整弁９Ａ、９Ｂ、１０Ａ、１０Ｂを備えている。流量調整弁９Ａ、９Ｂ、１０Ａ、１０Ｂの開度を調整すると、エバポレータ１Ａ、１Ｂの上流側において混合する液冷媒とガス冷媒との混合比が変わる。液冷媒とガス冷媒との混合比を調整することで、エバポレータ１Ａ、１Ｂに流れ込む冷媒温度を調整する。ここで、流量調整弁９Ａ、９Ｂ、１０Ａ、１０Ｂを適宜調整することで、第一の荷室Ａのエバポレータ１Ａに流れ込む冷媒の温度と、第二の荷室Ｂのエバポレータ１Ｂに流れ込む冷媒の温度を異ならせ、これにより第一の荷室Ａと第二の荷室Ｂとの温度を異ならせることができる。
【０００４】
【特許文献１】米国特許第４７０６４６８号明細書
【特許文献２】国際公開第２００６／０３１６１６号パンフレット
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記したような従来の冷凍サイクルユニット２のシステム構成においては、ホスト機Ｍ１とリモート機Ｍ２は、液冷媒搬送管６、吸入管７、ガス冷媒搬送管８の３本の配管によって接続されている。
実際の車両に架装した状態では、図６に示すように、荷物庫１１が仕切り壁１２によって仕切られることで、仕切り壁１２の前方が第一の荷室Ａ、後方が第二の荷室Ｂとされ、例えば、ホスト機Ｍ１は、荷物庫１１外部の車両前方側に設けられ、リモート機Ｍ２は第二の荷室Ｂの天井に設けられる。したがって、液冷媒搬送管６、吸入管７、ガス冷媒搬送管８の３本の配管は、荷物庫１１の天井に沿って第一の荷室Ａから第二の荷室Ｂに貫通するように設けられる。このため、これら配管を設置するためのスペースを荷物庫１１内に大きく確保する必要があり、荷物庫１１内の収容スペースが小さくなり、荷物収容量が少なくなるという問題がある。また、冷凍サイクルユニット２を荷物庫１１に架装するための手間もかかり、作業時間が長くなる。
本発明は、このような技術的課題に基づいてなされたもので、荷物庫内の収容スペースを拡大するとともに、架装に要する時間も短縮することのできる冷凍サイクルユニットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
かかる目的のもとになされた本発明の冷凍サイクルユニットは、冷媒を圧縮して高温・高圧のガス冷媒とする圧縮機、ガス冷媒を冷却して液冷媒とするコンデンサ、コンデンサから送られてくる液冷媒および／または圧縮機から送られてくるガス冷媒の熱を周囲雰囲気と熱交換する第一のエバポレータを備えたホスト機と、ホスト機とは離間して設けられ、コンデンサから送られてくる液冷媒および／または圧縮機から送られてくるガス冷媒の熱を周囲雰囲気と熱交換する第二のエバポレータを備えたリモート機と、を備える。そして、圧縮機から第二のエバポレータにガス冷媒を搬送するためのガス冷媒搬送管と、コンデンサから第二のエバポレータに液冷媒を搬送するための液冷媒搬送管とが、ホスト機で一本の冷媒搬送管に合流してリモート機で第二のエバポレータに接続され、第一のエバポレータから熱交換後の冷媒を吸入する第一の吸入管と、第二のエバポレータから熱交換後の冷媒を吸入する第二の吸入管とが、ホスト機で一本の吸入管に合流して圧縮機に接続されていることを特徴とする。
ホスト機で、ガス冷媒搬送管と液冷媒搬送管とが一本の冷媒搬送管に合流しているので、冷媒搬送管には、ガス冷媒のみ、液冷媒のみ、ガス冷媒と液冷媒の混合冷媒が流れる。これにより、ホスト機とリモート機は、冷媒搬送管と第二の吸入管の２本のみによって接続される。
【０００７】
このような冷凍サイクルユニットにおいては、互いに同様の構成を有したリモート機を複数備える構成とすることも可能である。その場合、ホスト機に対して第一のリモート機と第二のリモート機とが並列に設けられる。そして、ホスト機に近い側の第一のリモート機において、冷媒搬送管から冷媒搬送分岐管が分岐し、ホスト機から遠い側の第二のリモート機において、冷媒搬送分岐管がこの第二のリモート機の第二のエバポレータに接続され、第二のリモート機の第二のエバポレータから冷媒を吸入する第三の吸入管が、第一のリモート機で第二の吸入管に合流して設けられる。
これにより、第一のリモート機と第二のリモート機の間は、冷媒搬送管と第三の吸入管のみによって接続される。
ここで、第一のリモート機の第二のエバポレータ、第二のリモート機の第二のエバポレータに、それぞれに送り込む冷媒流量を調整する流量調整弁を備えるのが好ましい。第一のリモート機の第二のエバポレータ、第二のリモート機の第二のエバポレータには、それぞれホスト機で分岐した冷媒搬送管を介して同じ温度の冷媒が供給される。そこで、流量調整弁により冷媒流量をそれぞれ調整することで、第一のリモート機の第二のエバポレータと、第二のリモート機の第二のエバポレータとで冷媒循環量を異ならせ、雰囲気温度を個別に制御することができる。
【０００８】
また、第二のリモート機に、当該第二のリモート機の第二のエバポレータの上流側にて、冷媒搬送分岐管により送られてくる冷媒をガス冷媒と液冷媒とに気液分離し、分離したガス冷媒と液冷媒を個別に第二のエバポレータに送り込む気液分離器を備える構成とすることもできる。
その場合、気液分離器から第二のエバポレータに送り込むガス冷媒の流量を調整するガス冷媒流量調整弁と、気液分離器から第二のエバポレータに送り込む液冷媒の流量を調整する液冷媒流量調整弁と、を備え、ガス冷媒流量調整弁と液冷媒流量調整弁の開度を調整することで、第二のリモート機の第二のエバポレータには、ガス冷媒のみ、液冷媒のみ、あるいはこれらの混合冷媒を供給することができ、循環させる冷媒温度を調整できる。これにより、気液分離を行わない場合に比較して、第一のリモート機と第二のリモート機の温度差を大きくできる。
さらに、気液分離器を用いる場合、ガス冷媒流量調整弁と液冷媒流量調整弁の開度に応じて生じる余剰のガス冷媒、液冷媒を、第二のエバポレータを通さずにバイパスするため、気液分離器で分離したガス冷媒を第二のエバポレータの下流側にて第三の吸入管にバイパスさせるガス冷媒バイパス管と、気液分離器で分離した液冷媒を第二のエバポレータの下流側にて第三の吸入管にバイパスさせる液冷媒バイパス管と、を備えるのが好ましい。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ホスト機とリモート機の間の配管の数を２本のみとすることができ、冷凍サイクルユニットが設置される荷物庫内の収容スペースを拡大するとともに、冷凍サイクルユニットの架装に要する時間も短縮することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、添付図面に示す実施の形態に基づいてこの発明を詳細に説明する。
[第一の実施の形態]
図１、図２は、本実施の形態における冷凍サイクルユニット２０の構成を説明するための図である。
本実施の形態における冷凍サイクルユニット２０は、冷凍トラック等の車両に搭載されるものである。図１に示すように、この冷凍サイクルユニット２０は、冷媒を圧縮し、高温・高圧のガスにする圧縮機２１と、高温・高圧の冷媒を外気で冷却して液化するコンデンサ２２と、庫内の空気から熱を奪い、冷媒を蒸発させるエバポレータ（第一のエバポレータ）２３Ａ、エバポレータ（第二のエバポレータ）２３Ｂと、を含んで構成される。
【００１１】
ここで、図２に示すように、車両の箱状をなした荷物庫３０は、仕切り壁３１によって前後に第一の荷室Ａ、第二の荷室Ｂが形成されている。
そして、第一の荷室Ａに、圧縮機２１、コンデンサ２２、エバポレータ２３Ａを備えたホスト機Ｍ１が設けられ、第二の荷室Ｂに、エバポレータ２３Ｂを有したリモート機Ｍ２が配置されている。
【００１２】
図１に示したように、コンデンサ２２から送り出される液冷媒を搬送する液冷媒搬送管２４は、ホスト機Ｍ１で分岐し、分岐管２４ａがエバポレータ２３Ａに接続され、分岐管２４ｂがエバポレータ２３Ｂに接続されている。
また、エバポレータ２３Ａ、２３Ｂから熱交換後の冷媒を吸入するための吸入管２５が圧縮機２１に接続されており、この吸入管２５は、ホスト機Ｍ１で分岐し、分岐管（第一の吸入管）２５ａがエバポレータ２３Ａに接続され、分岐管（第二の吸入管）２５ｂがエバポレータ２３Ｂに接続されている。
【００１３】
圧縮機２１には、圧縮して高温・高圧としたガス冷媒を送り出すガス冷媒搬送管２６が接続され、このガス冷媒搬送管２６は、コンデンサ２２に接続されている。また、ガス冷媒搬送管２６は、コンデンサ２２の上流側で分岐し、その分岐管２６ａはエバポレータ２３Ａの上流側において、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ａに合流する。さらに、エバポレータ２３Ａの上流側において分岐管２６ａから分岐管２６ｂがさらに分岐し、分岐管２６ｂはエバポレータ２３Ｂの上流側において、液冷媒搬送管２４の分岐管（冷媒搬送管）２４ｂに合流している。ここで、本実施の形態においては、分岐管２６ａ、２６ｂは、いずれも、ホスト機Ｍ１において、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ａ、２４ｂに合流して接続されている。
これにより、ホスト機Ｍ１とリモート機Ｍ２との間には、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ｂと、吸入管２５の分岐管２５ｂの２本のみが介在している。
【００１４】
液冷媒搬送管２４の分岐管２４ａ、２４ｂ、ガス冷媒搬送管２６の分岐管２６ａ、２６ｂは、分岐管２４ａと分岐管２６ａ、分岐管２４ｂと分岐管２６ｂの合流部の上流側に流量調整弁２７Ａ、２７Ｂ、２８Ａ、２８Ｂを備えている。
【００１５】
流量調整弁２８Ａ、２８Ｂを閉じた状態で、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ａ、２４ｂに設けられた流量調整弁２７Ａ、２７Ｂの開度を調整すると、エバポレータ２３Ａ、２３Ｂに送り込まれる冷媒の循環量が調整され、これによって庫内温度が調整できる。
流量調整弁２７Ａ、２７Ｂを閉じた状態で、ガス冷媒搬送管２６の分岐管２６ａ、２６ｂに設けられた流量調整弁２８Ａ、２８Ｂの開度を調整すると、エバポレータ２３Ａ、２３Ｂに高温のガス冷媒（ホットガス）を送り込むことができ、庫内の加温、デフロストを行うことができる。
また、流量調整弁２７Ａ、２７Ｂ、２８Ａ、２８Ｂを開いた状態でそれぞれの開度を調整すると、エバポレータ２３Ａ、２３Ｂの上流側において混合する液冷媒とガス冷媒との混合比が変わる。液冷媒とガス冷媒との混合比を調整することで、エバポレータ２３Ａ、２３Ｂに流れ込む冷媒温度を調整することもできる。
上記のような流量調整弁２７Ａ、２７Ｂ、２８Ａ、２８Ｂの開度調整を適宜行うことで、第一の荷室Ａのエバポレータ２３Ａに流れ込む冷媒の温度と、第二の荷室Ｂのエバポレータ２３Ｂに流れ込む冷媒の温度を異ならせ、これにより第一の荷室Ａと第二の荷室Ｂとの温度を異ならせることができる。
【００１６】
流量調整弁２７Ａ、２７Ｂ、２８Ａ、２８Ｂの開度の調整は、図示しない制御部によって、流量調整弁２７Ａ、２７Ｂ、２８Ａ、２８Ｂのアクチュエータ（図示無し）の動作を制御することで行われる。
制御部（図示無し）においては、車両のドライバー等によって設定された第一の荷室Ａ、第二の荷室Ｂの設定温度と、エバポレータ２３Ａ、２３Ｂの冷媒吐出温度、冷媒吐出圧力、吹出空気温度、吸込空気温度等に応じ、予め設定されたプログラムに基づいて、流量調整弁２７Ａ、２７Ｂ、２８Ａ、２８Ｂのそれぞれのアクチュエータを動作させて開度を調整し、第一の荷室Ａ、第二の荷室Ｂの室温が前記の設定温度に近づくよう制御を行う。このような流量調整弁２７Ａ、２７Ｂ、２８Ａ、２８Ｂの開度調整による第一の荷室Ａ、第二の荷室Ｂの室温調整制御は、従来から行われているのと同様の手法で行うことができる。
【００１７】
このような構成によれば、ガス冷媒搬送管２６の分岐管２６ａ、２６ｂは、いずれも、ホスト機Ｍ１において、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ａ、２４ｂに接続されている。これにより、ホスト機Ｍ１とリモート機Ｍ２との間には、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ｂと、吸入管２５の分岐管２５ｂの２本のみが介在することになる。その結果、図２に示すように、ホスト機Ｍ１から第一の荷室Ａを貫通して第二の荷室Ｂに至る配管の数を、分岐管２４ｂ、２５ｂの２本のみとすることができ、荷物庫３０内の収容スペースを拡大するとともに、冷凍サイクルユニット２０の架装に要する時間も短縮することが可能となる。
【００１８】
[第二の実施の形態]
次に、本発明の第二の実施の形態について示す。ここで、第二の実施の形態では、リモート機を２台備えた構成を示す。第二の実施の形態と第一の形態で共通する構成については、同符号を付してその説明を省略する。
図３に示すように、本実施の形態における冷凍サイクルユニット２０は、圧縮機２１、コンデンサ２２と、エバポレータ２３Ａ、エバポレータ２３Ｂ、エバポレータ（第二のエバポレータ）２３Ｃと、を含んで構成される。
【００１９】
荷物庫の第一の荷室Ａに、圧縮機２１、コンデンサ２２、エバポレータ２３Ａを備えたホスト機Ｍ１が設けられ、第二の荷室Ｂに、エバポレータ２３Ｂを有したリモート機（第一のリモート機）Ｍ２が配置され、第三の荷室Ｃに、エバポレータ２３Ｃを有したリモート機（第二のリモート機）Ｍ３が配置されている。
【００２０】
コンデンサ２２から送り出される液冷媒を搬送する液冷媒搬送管２４は、ホスト機Ｍ１で分岐管２４ａ、２４ｂが分岐し、分岐管２４ａはエバポレータ２３Ａに接続されている。分岐管２４ｂは、エバポレータ２３Ｂに接続されている。また、分岐管２４ｂは、リモート機Ｍ２で、分岐管（冷媒搬送分岐管）２４ｃが分岐し、この分岐管２４ｃはリモート機Ｍ３のエバポレータ２３Ｃに接続されている。
また、エバポレータ２３Ａ、２３Ｂ、２３Ｃには、熱交換後の冷媒を吸入するための吸入管２５の分岐管２５ａ、分岐管２５ｂ、分岐管（第三の吸入管）２５ｃが接続されており、分岐管２５ｃはリモート機Ｍ２で分岐管２５ｂに合流し、分岐管２５ｂはホスト機Ｍ１で分岐管２５ａと合流して圧縮機２１に接続されている。
【００２１】
圧縮機２１には、圧縮して高温・高圧としたガス冷媒を送り出すガス冷媒搬送管２６が接続され、このガス冷媒搬送管２６は、コンデンサ２２に接続されている
。また、ガス冷媒搬送管２６は、コンデンサ２２の上流側で分岐し、その分岐管２６ａはエバポレータ２３Ａの上流側において、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ａに合流し、分岐管２６ｂはエバポレータ２３Ｂの上流側において、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ｂに合流している。ここで、本実施の形態においては、分岐管２６ａ、２６ｂは、いずれも、ホスト機Ｍ１において、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ａ、２４ｂに接続されている。
【００２２】
これにより、ホスト機Ｍ１とリモート機Ｍ２との間には、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ｂと、吸入管２５の分岐管２５ｂの２本のみが介在し、リモート機Ｍ２とリモート機Ｍ３との間には、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ｃと、吸入管２５の分岐管２５ｃの２本のみが介在している。
【００２３】
液冷媒搬送管２４の分岐管２４ａ、２４ｂ、ガス冷媒搬送管２６の分岐管２６ａ、２６ｂは、分岐管２４ａと分岐管２６ａ、分岐管２４ｂと分岐管２６ｂの合流部の上流側に流量調整弁２７Ａ、２７Ｂ、２８Ａ、２８Ｂを備えている。
【００２４】
また、リモート機Ｍ２、Ｍ３において、エバポレータ２３Ｂ、２３Ｃの上流側には、電子膨張弁からなる流量調整弁２９Ｂ、２９Ｃが設けられている。
【００２５】
液冷媒搬送管２４の分岐管２４ａ、２４ｂに設けられた流量調整弁２７Ａ、２７Ｂの開度を調整すると、分岐管２４ａ、２４ｂに送り込まれる液冷媒の流量が調整される。また、ガス冷媒搬送管２６の分岐管２６ａ、２６ｂに設けられた流量調整弁２８Ａ、２８Ｂの開度を調整すると、分岐管２６ａ、２６ｂから分岐管２４ａ、２４ｂに送り込まれるガス冷媒の流量が調整される。このとき、流量調整弁２７Ｂ、２８Ｂの開度により、分岐管２４ｂには、液冷媒搬送管２４から送り込まれる液冷媒のみ、ガス冷媒搬送管２６から送り込まれるガス冷媒のみ、液冷媒とガス冷媒の混合冷媒のいずれかが流れる。ガス冷媒のみを送り込めば、エバポレータ２３Ａ、２３Ｂ、２３Ｃにホットガスを送り込み、庫内の加温、デフロストを行うことができる。
そして、分岐管２４ｂに送り込まれた冷媒は、エバポレータ２３Ｂ、２３Ｃの上流側に設けられた流量調整弁２９Ｂ、２９Ｃの開度が調整されることにより、分岐管２４ｂと分岐管２４ｃそれぞれを介してエバポレータ２３Ｂ、２３Ｃに供給される流量が調整される。
【００２６】
上記のような流量調整弁２７Ａ、２７Ｂ、２８Ａ、２８Ｂ、２９Ｂ、２９Ｃの開度調整を適宜行うことで、第一の荷室Ａのエバポレータ２３Ａに流れ込む冷媒の温度と、第二の荷室Ｂのエバポレータ２３Ｂに流れ込む冷媒の温度と、第三の荷室Ｃのエバポレータ２３Ｃに流れ込む冷媒の温度を異ならせ、これにより第一の荷室Ａ、第二の荷室Ｂ、第三の荷室Ｃの温度を互いに異ならせることができる。
【００２７】
流量調整弁２７Ａ、２７Ｂ、２８Ａ、２８Ｂ、２９Ｂ、２９Ｃの開度の調整は、図示しない制御部によって、流量調整弁２７Ａ、２７Ｂ、２８Ａ、２８Ｂ、２９Ｂ、２９Ｃのアクチュエータ（図示無し）の動作を制御することで行われる。
制御部（図示無し）においては、車両のドライバー等によって設定された第一の荷室Ａ、第二の荷室Ｂ、第三の荷室Ｃの設定温度と、エバポレータ２３Ａ、２３Ｂ、２３Ｃにおける冷媒吐出温度、冷媒吐出圧力、吹出空気温度、吸込空気温度等に応じ、予め設定されたプログラムに基づいて、流量調整弁２７Ａ、２７Ｂ、２８Ａ、２８Ｂ、２９Ｂ、２９Ｃのそれぞれのアクチュエータを動作させて開度を調整し、第一の荷室Ａ、第二の荷室Ｂ、第三の荷室Ｃの室温を前記の設定温度に近づける制御を行う。
表１は、第二の荷室Ｂ、第三の荷室Ｃの運転条件に応じた、流量調整弁２７Ｂ、２８Ｂ、２９Ｂ、２９Ｃのアクチュエータの動作状態の例を示すものである。
【００２８】
【表１】
2009210137.tif 000003
【００２９】
このような構成によれば、ホスト機Ｍ１とリモート機Ｍ２との間には、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ｂと、吸入管２５の分岐管２５ｂの２本のみが介在し、リモート機Ｍ２とリモート機Ｍ３との間には、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ｃと、吸入管２５の分岐管２５ｃの２本のみが介在することになる。その結果、ホスト機Ｍ１から第一の荷室Ａ、第二の荷室Ｂを貫通して第三の荷室Ｃに至る配管の数を２本のみとすることができ、荷物庫３０内の収容スペースを拡大するとともに、冷凍サイクルユニット２０の架装に要する時間も短縮することが可能となる。
また、ホスト機Ｍ１が設けられた第一の荷室Ａと、リモート機Ｍ２が設けられた第二の荷室Ｂと、リモート機Ｍ３が設けられた第三の荷室Ｃとで、温度を互いに異ならせることができる。
【００３０】
[第三の実施の形態]
次に、本発明の第三の実施の形態について示す。ここで、第三の実施の形態では、第二の実施の形態と同様、２台のリモート機Ｍ２、Ｍ３を備えた構成を示す。第二の実施の形態と第三の実施の形態の相違は、２台のリモート機Ｍ２、Ｍ３のうち、１台のリモートＭ３機に、冷媒の気液分離機を備えた点にある。以下の説明においては、その相違点を中心に説明を行い、第三の実施の形態と第二の形態で共通する構成については、同符号を付してその説明を省略する。
図４に示すように、本実施の形態における冷凍サイクルユニット２０は、図３に示した構成と基本的に同様であり、圧縮機２１、コンデンサ２２と、エバポレータ２３Ａ、２３Ｂ、２３Ｃと、を含んで構成される。
本実施の形態における冷凍サイクルユニット２０は、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ｃにおいてリモート機Ｍ３のエバポレータ２３Ｃの上流側に、気液分離器４０が設けられている。液冷媒搬送管２４の分岐管２４ｃによって送られてきた冷媒を、ガス冷媒と液冷媒とに分離する。そして、気液分離器４０には、分離したガス冷媒をエバポレータ２３Ｃに送り込むガス冷媒搬送管４１と、分離した液冷媒をエバポレータ２３Ｃに送り込む液冷媒搬送管４２とが接続されている。
ガス冷媒搬送管４１、液冷媒搬送管４２には、電子膨張弁からなる流量調整弁（ガス冷媒流量調整弁）４３、流量調整弁（液冷媒流量調整弁）４４が設けられ、図示しない制御部によってアクチュエータの動作が制御されることで、それぞれの開度が調整される。これによって、エバポレータ２３Ｃに送り込まれるガス冷媒・液冷媒の流量・混合比を調整できる。もちろん、ガス冷媒のみ、あるいは液冷媒のみをエバポレータ２３Ｃに送り込むこともできる。
【００３１】
流量調整弁４３、４４の上流側において、ガス冷媒搬送管４１、液冷媒搬送管４２から分岐するバイパス管（ガス冷媒バイパス管）４５、バイパス管（液冷媒バイパス管）４６が設けられ、このバイパス管４５、４６は、エバポレータ２３Ｃの下流側において、吸入管２５の分岐管２５ｃに合流している。これらバイパス管４５、４６には、電子膨張弁からなる流量調整弁４７、４８が設けられている。流量調整弁４７、４８のアクチュエータを図示しない制御部で制御することにより、流量調整弁４７、４８の開閉およびその流量調整を行える。ガス冷媒搬送管４１、液冷媒搬送管４２の流量調整弁４３、４４の開度に応じ、気液分離器４０で分離されたガス冷媒・液冷媒のオーバーフロー分がバイパス管４５、４６に流れるようになっている。したがって、流量調整弁４７、４８の開度は、ガス冷媒搬送管４１、液冷媒搬送管４２の流量調整弁４３、４４の開度に相関したものとして制御される。
【００３２】
さらに、気液分離器４０の上流側において液冷媒搬送管２４の分岐管２４ｃから分岐し、エバポレータ２３Ｃの上流側であって流量調整弁４３の下流側に合流する配管４９が設けられ、配管４９には電磁弁５０が設けられている。デフロスト運転を行うためにホスト機Ｍ１側からエバポレータ２３Ｂ、２３Ｃにホットガスを送り込む場合、電磁弁５０を開き、流量調整弁４３、４４、４７、４８を閉じる。
【００３３】
表２は、本実施の形態の冷凍サイクルユニット２０における、第二の荷室Ｂ、第三の荷室Ｃの運転条件に応じた、流量調整弁２７Ｂ、２８Ｂ、２９Ｂ、４３、４４、４７、４８、５０のアクチュエータの動作状態の例を示すものである。
【００３４】
【表２】
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【００３５】
このような構成によれば、上記第二の実施の形態と同様、ホスト機Ｍ１とリモート機Ｍ２との間には、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ｂと、吸入管２５の分岐管２５ｂの２本のみが介在し、リモート機Ｍ２とリモート機Ｍ３との間には、液冷媒搬送管２４の分岐管２４ｃと、吸入管２５の分岐管２５ｃの２本のみが介在することになる。その結果、ホスト機Ｍ１から第一の荷室Ａ、第二の荷室Ｂを貫通して第三の荷室Ｃに至る配管の数を２本のみとすることができ、荷物庫３０内の収容スペースを拡大するとともに、冷凍サイクルユニット２０の架装に要する時間も短縮することが可能となる。
また、ホスト機Ｍ１が設けられた第一の荷室Ａと、リモート機Ｍ２が設けられた第二の荷室Ｂと、リモート機Ｍ３が設けられた第三の荷室Ｃとで、温度を互いに異ならせることができる。このとき、リモート機Ｍ３には気液分離器４０が設けられているため、分離した液冷媒とガス冷媒を用いることで、第二の実施の形態に示した構成よりも、リモート機Ｍ２が設けられた第二の荷室Ｂと、リモート機Ｍ３が設けられた第三の荷室Ｃとの温度差を大きくすることが可能となる。
【００３６】
なお、上記実施の形態では、冷凍サイクルユニット２０の構成を示したが、その基本的な構成を示したに過ぎず、適宜の変更を加えることが可能であるのは言うまでもない。
また、第二、第三の実施の形態では、２台のリモート機Ｍ２、Ｍ３を備える構成を示したが、３台以上のリモート機を備える構成についても、上記に示したのと同様の構成を発展させることで容易に実現できるのは明らかである。
これ以外にも、本発明の主旨を逸脱しない限り、上記実施の形態で挙げた構成を取捨選択したり、他の構成に適宜変更することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】第一の実施の形態における冷凍サイクルユニットの構成を示す図である。
【図２】図１の冷凍サイクルユニットを荷物庫に架装した状態を示す斜視図である。
【図３】第二の実施の形態における冷凍サイクルユニットの構成を示す図である。
【図４】第三の実施の形態における冷凍サイクルユニットの構成を示す図である。
【図５】従来の複数台のエバポレータを備えた冷凍サイクルユニットの構成を示す図である。
【図６】図５の冷凍サイクルユニットを荷物庫に架装した常態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３８】
２０…冷凍サイクルユニット、２１…圧縮機、２２…コンデンサ、２３Ａ…エバポレータ（第一のエバポレータ）、２３Ｂ…エバポレータ（第二のエバポレータ）、２３Ｃ…エバポレータ（第二のエバポレータ）、２４…液冷媒搬送管、２４ａ…分岐管、２４ｂ…分岐管（冷媒搬送管）、２４ｃ…分岐管（冷媒搬送分岐管）、２５…吸入管、２５ａ…分岐管（第一の吸入管）、２５ｂ…分岐管（第二の吸入管）、２５ｃ…分岐管（第三の吸入管）、２６…ガス冷媒搬送管、２６ａ…分岐管、２６ｂ…分岐管、２７Ａ、２７Ｂ、２８Ａ、２９Ｂ…流量調整弁、３０…荷物庫、４０…気液分離器、４１…ガス冷媒搬送管、４２…液冷媒搬送管、４３…流量調整弁（ガス冷媒流量調整弁）、４４…流量調整弁（液冷媒流量調整弁）、４５…バイパス管（ガス冷媒バイパス管）、４６…バイパス管（液冷媒バイパス管）、４７…流量調整弁、４８…流量調整弁、４９…ガス冷媒搬送管、５０…電磁弁，Ｍ１…ホスト機、Ｍ２…リモート機（第一のリモート機）、Ｍ３…リモート機（第二のリモート機）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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