(57)【要約】【課題】アウトリガー部でのがたつき防止構造を簡単に、特にその取付作業を簡単に行い得るリーチ式フォークリフトを提供する。【解決手段】リーチ式フォークリフトのアウトリガー部３のガイド溝３Ｓ内を移動される移動体12のがたつきを防止するためのがたつき防止装置19を、移動体の側面部であるマスト支持部材17に固定される鉛直固定部22および当該鉛直固定部の下部に設けられた水平取付部23からなる取付体21と、この取付体の水平取付部に且つ鉛直軸心回りで回転自在に設けられてガイド溝を形成する移動体の下フランジ部3bの端縁部に接触し得る水平ガイドローラ25と、上記水平取付部におけるガイド溝側に設けられて移動体のガイド溝の下部上面に摺接し得る摺接部材26とから構成したものである。【選択図】図３
2009196721.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転席が設けられた後方の本体部およびこの本体部から前方に突出された左右一対のアウトリガー部を有する車両本体と、この車両本体のアウトリガー部に前後方向で設けられた断面溝型状のガイド溝に移動可能に案内される荷役装置とを有するリーチ式フォークリフトであって、
上記荷役装置を、両側面部に上記各ガイド溝に案内される前後一対の移動用ガイドローラがそれぞれ設けられた移動体と、この移動体に、リフト用シリンダ装置を介して少なくとも昇降自在に設けられた荷物保持用のフォーク部とから構成し、
さらに上記移動体の両側面部に且つ前後の移動用ガイドローラ間位置に移動体のがたつきを防止するがたつき防止装置を配置するとともに、
このがたつき防止装置を、
移動体の側面部に固定される鉛直固定部および当該鉛直固定部の下部に設けられた水平取付部からなる取付体と、この取付体の水平取付部に且つ鉛直軸心回りで回転自在に設けられてガイド溝を形成する移動体の下フランジ部の端縁部に接触し得る水平ガイドローラと、上記水平取付部におけるガイド溝側に設けられて移動体の下フランジ部の上面に摺接し得る摺接部材とから構成したことを特徴とするリーチ式フォークリフト。
【請求項２】
摺接部材を、板状の摺接本体部と、この摺接本体部の上面に突設されて取付体の水平取付部に形成された少なくとも一対の穴部に挿入自在なガイド軸部とから構成したことを特徴とする請求項１に記載のリーチ式フォークリフト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リーチ式フォークリフトに関するもので、特に車両本体のアウトリガー部に出退可能に設けられた荷役装置の当該アウトリガー部でのがたつきを防止し得るものに関する。
【背景技術】
【０００２】
リーチ式フォークリフトは、運転席が設けられた後方の本体部およびこの本体部から前方に突出されるとともに断面が溝型状にされた左右一対のアウトリガー部を有する車両本体と、この車両本体のアウトリガー部に前後方向で設けられたガイド溝に移動可能に案内されて荷物を保持し得る荷役装置とを有し、また上記荷役装置は、両側面にアウトリガー部のガイド溝内に移動可能に案内される前後一対のガイドローラがそれぞれ設けられた移動体と、この移動体にリフト用シリンダ装置を介して少なくとも昇降自在に設けられた荷物保持用のフォーク部とから構成されている。
【０００３】
すなわち、荷役装置は移動体を介して前後方向で出退可能に設けられているが、フォーク部にて荷物を保持した場合、アウトリガー部のガイド溝とローラとの間に隙間が、つまり、がたつきがあると、荷役装置全体が前後方向に揺動し、荷物を安定して保持し得ないという問題がある。
【０００４】
従来、このようなアウトリガー部でのがたつきを防止するために、がたつき防止機構が設けられており、具体的には、水平方向および鉛直方向でのがたつきを防止するために、２種類のローラが設けられたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
例えば、左右方向のがたつきを防止するためにサイドローラが、また上下方向のがたつきを防止するために偏心ローラが、それぞれ移動体側に設けられていた。
【特許文献１】特開２００４−３１５１４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、上述した従来のリーチ式フォークリフトによると、がたつきを防止するために、移動体側にサイドローラおよび偏心ローラが別個に設けられており、これら各ローラの取付作業が面倒になるという問題があった。
【０００７】
そこで、本発明は、アウトリガー部でのがたつき防止構造を簡単に、特にその取付作業を簡単に行い得るリーチ式フォークリフトを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、本発明のリーチ式フォークリフトは、運転席が設けられた後方の本体部およびこの本体部から前方に突出された左右一対のアウトリガー部を有する車両本体と、この車両本体のアウトリガー部に前後方向で設けられた断面溝型状のガイド溝に移動可能に案内される荷役装置とを有するリーチ式フォークリフトであって、
上記荷役装置を、両側面部に上記各ガイド溝に案内される前後一対の移動用ガイドローラがそれぞれ設けられた移動体と、この移動体に、リフト用シリンダ装置を介して少なくとも昇降自在に設けられた荷物保持用のフォーク部とから構成し、
さらに上記移動体の両側面部に且つ前後の移動用ガイドローラ間位置に移動体のがたつきを防止するがたつき防止装置を配置するとともに、
このがたつき防止装置を、
移動体の側面部に固定される鉛直固定部および当該鉛直固定部の下部に設けられた水平取付部からなる取付体と、この取付体の水平取付部に且つ鉛直軸心回りで回転自在に設けられてガイド溝を形成する移動体の下フランジ部の端縁部に接触し得る水平ガイドローラと、上記水平取付部におけるガイド溝側に設けられて移動体の下フランジ部の上面に摺接し得る摺接部材とから構成したものであり、
さらに上記リーチ式フォークリフトにおける摺接部材を、
板状の摺接本体部と、この摺接本体部の上面に突設されて取付体の水平取付部に形成された少なくとも一対の穴部に挿入自在なガイド軸部とから構成したものである。
【発明の効果】
【０００９】
上記の構成によると、ガイド溝に対してアウトリガー部を案内する水平ガイドローラおよび上下方向での隙間を無くすための摺接部材を、１つの取付体に設けたので、従来のように、水平方向のがたつきを防止するサイドローラおよび鉛直方向でのがたつきを防止する偏心ローラを別個にすなわち互いに異なる位置に設けたものに比べて、その取付作業が非常に簡単になるとともに、その構成部材の部品点数を少なくすることができる。また、摺接部材については、その摺接本体部がばね体により移動体の下フランジ部に付勢されているため、がたつき防止の位置調整に際しては、主として、水平ガイドローラにより左右方向のがたつきが無くなるようにすればよく、したがってその調整を行うに際しても、非常に容易となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
［実施の形態］
以下、本発明の実施の形態に係るリーチ式フォークリフトを、図１〜図５に基づき説明する。
【００１１】
このリーチ式フォークリフトは、図１および図２に示すように、大きく分けて、運転席Ｅが設けられた後方の本体部２およびこの本体部２から前方に突出されるとともにガイド溝３Ｓを有しつまり断面が溝型状にされた左右一対のアウトリガー部（リーチ部ともいう）３を有する車両本体１と、この車両本体１のアウトリガー部３のガイド溝３Ｓに前後方向で移動可能（出退可能）に案内される荷役装置４とから構成されている。なお、本体部２に駆動用車輪６およびガイド輪（図示せず）が、また左右のアウトリガー部３に案内用車輪７がそれぞれ設けられている。また、図２に示すように、アウトリガー部３としては、例えば溝型鋼が用いられており、鉛直のウエブ部３ａと、このウエブ部３ａの上下から一側方に突出する上下のフランジ部３ｂとから構成されている。
【００１２】
また、上記荷役装置４は、両側面にアウトリガー部３の溝部３Ｓ内に移動可能に案内される前後一対の移動用ガイドローラ１１がそれぞれ設けられた移動体１２と、この移動体１２と本体部２とに亘って配置されて当該移動体１２を前後方向で移動（出退）させるリーチ用シリンダ装置（図示せず）と、リフト用シリンダ装置１３およびチルト用シリンダ装置（図示せず）を介して昇降自在および前後方向で傾動自在に設けられた荷物保持用のフォーク部１４とから構成されている。
【００１３】
上記移動体１２は、マスト体１６と、このマスト体１６の両側面に固定されて側面視が略直角三角形状にされたマスト支持部材１７と、上記マスト体１６に上下方向で案内される昇降部材１８とから構成されるとともに、この昇降部材１８にフォーク部１４が鉛直面内で揺動可能に保持されている。この昇降部材１８とフォーク部１４とに亘ってチルト用シリンダ装置が配置されている。
【００１４】
なお、マスト体１６は、マスト支持部材１７が取り付られる固定側マストと、この固定側マストに昇降可能に設けられる昇降側マストから構成されている。そして、昇降部材１８は固定側マストに昇降可能に案内されるとともにチェーンを介して固定側マストに連結され、またこのチェーンは昇降側マストに設けられたスプロケットに噛合（または、シーブに巻装）されている。つまり、昇降側マストがリフト用シリンダ装置１３により昇降されると、スプロケットおよびチェーンを介して昇降部材は固定側マストに対して昇降することになる。
【００１５】
さらに、上記前後一対の移動用ガイドローラ１１はマスト支持部材１７の下側水平部１７ａに設けられているとともに、このマスト支持部材１７に、本発明に係るアウトリガー部３での移動体１２のがたつき、すなわち移動用ガイドローラ１１のがたつきを防止するためのがたつき防止装置１９が具備されている。
【００１６】
このがたつき防止装置１９は、図３〜図５に示すように、後部の移動用ガイドローラ１１寄りの左右の下側水平部１７ａ側に設けられており、具体的には、鉛直固定部２２と水平取付部２３とからなる側面視が略Ｌ字形状の取付体２１と、この取付体２１の水平取付部２３の内側寄り（ガイド溝とは反対側であり、車両本体の中心側でもある）に設けられた鉛直方向の軸部２４に回転自在に設けられた水平ガイドローラ（サイドローラともいえる）２５と、上記取付体２１の水平取付部２３の外側寄り（ガイド溝側であり、車両本体の中心から離れた外側でもある）に設けられた摺接部材２６とから構成されている。なお、鉛直固定部２２は下側水平部１７ａの内面（移動用ガイドローラ１１とは反対側の表面）に固定具（例えば、ボルトが用いられる）２７により固定されている。なお、強度上、水平取付部２３と鉛直固定部２２とに亘って三角形状の補強用ブラケットを設ける必要がある場合には、この補強用ブラケットを逃がすための切欠部が下側水平部１７ａに形成されることになる。また、水平取付部２３には、摺接部材２６を取り付ける（保持する）ために所定間隔を有して例えば前後一対の取付用穴部２３ａが形成されている。
【００１７】
上記摺接部材２６は、平面視形状が長方形状にされるとともに例えばポリウレタンなどにより形成された摺接本体部３１と、この摺接本体部３１の上面に且つ中央前後位置に例えば２つ形成された係合用の軸状突起３２と、この軸状突起３２に外嵌されるとともに摺接本体部３１と水平取付部２３との間に配置されて当該摺接本体部３１を下フランジ部３ｂの上面（ガイド溝３Ｓの下内面ともいえる）に押し付けるためのばね体３３とから構成されている。
【００１８】
勿論、上記軸状突起３２の形状および位置は、取付用穴部２３ａ内に挿入し得るような寸法にされている。
上記構成において、アウトリガー部３に移動体１２を組み込む場合、移動体１２に固定具２７を介して鉛直固定部２２がマスト支持部材１７側に取り付けられてなる（固定された）取付体２１の水平取付部２３の取付用穴部２３ａに摺接部材２６の軸状突起３２を挿入した状態で、移動体１２に設けられた移動用ガイドローラ１１をアウトリガー部３のガイド溝３ａ内に入れる。勿論、このとき、軸状突起３２にばね体３３が外嵌されており、組み込んだ状態では、摺接部材２６はばね体３３により、ガイド溝３Ｓの下面に押さえられることになる。
【００１９】
また、取付体３１の下部に取り付けられた水平ガイドローラ２５は、ガイド溝３Ｓを形成する下フランジ部３ｂの端縁部（先端面）に接触する状態にされている。
すなわち、摺接部材２６により、移動体１２の後部が、すなわち移動用ガイドローラ１１がガイド溝３Ｓの上面に押し付けられて上下方向でのがたつきが無くなるようにされるとともに、左右の水平ガイドローラ２５が両アウトリガー部３の下フランジ部３ｂに接触することにより、左右のがたつきについても無くなるようにされている。
【００２０】
したがって、この状態で移動体１２が前後に移動した場合、がたつきが殆どないため、荷役作業をスムーズに行うことができる。
上述したフォークリフトの構成、特に、がたつき防止装置１９の構成によると、ガイド溝３Ｓに対してアウトリガー部３を案内する水平ガイドローラ２５および上下方向での隙間を無くすための摺接部材２６を、同じ取付体すなわち１つの取付体２１に設けたので、従来のように、水平方向のがたつきを防止するサイドローラおよび鉛直方向でのがたつきを防止する偏心ローラを別個にすなわち互いに異なる位置に設けたものに比べて、その取付作業も非常に簡単となる。つまり、水平ガイドローラ２５および摺動部材２６を同じ取付体２１に取り付けた後、この取付体２１をアウトリガー部３に固定すればよい。なお、摺接部材２６については、その摺接本体部３１がばね体３３により下フランジ部３ｂに付勢されているため、がたつき防止装置１９における位置調整に際しては、主として、水平ガイドローラ２５により左右方向のがたつきが無くなるようにすればよく、その調整を行うに際しても、非常に容易となる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施の形態に係るリーチ式フォークリフトの概略構成を示す側面図である。
【図２】同フォークリフトの要部拡大側面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ断面図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ矢視図である。
【図５】同フォークリフトにおけるがたつき防止装置の分解斜視図である。
【符号の説明】
【００２２】
１      車両本体
２      本体部
３      アウトリガー部
３ａ    ウエブ部
３ｂ    フランジ部
３Ｓ    溝部
４      荷役装置
１１      移動用ガイドローラ
１２      移動体
１７      マスト支持部材
１７ａ    下側水平部
１９      がたつき防止装置
２１      取付体
２２      鉛直固定部
２３      水平取付部
２３ａ    取付用穴部
２４      軸部
２５      水平ガイドローラ
２６      摺接部材
３１      摺接本体部
３２      軸状突起
３３      ばね体
【図１】
2009196721.tif 000003
【図２】
2009196721.tif 000004
【図３】
2009196721.tif 000005
【図４】
2009196721.tif 000006
【図５】
2009196721.tif 000007