(57)【要約】【課題】主に自動車のドアの施解錠や開閉等に用いられる受信装置に関し、製作が容易で、安価で確実な送受信の可能なものを提供することを目的とする。【解決手段】略箱型のケース１１の側面開口部を覆うカバー１５を設けると共に、このカバー１５とケース１１の内側壁に、アンテナ２を係止する略凹字状の保持部１５Ａと１１Ａを形成することによって、アンテナ２が半田付けされた配線基板３でケース１１の下面開口部を覆った後、カバー１５をケース１１の側面開口部に装着し、保持部１５Ａと１１Ａでアンテナ２を係止することができるため、アンテナ２を変形させることなく、組み立てや分解作業が行えると共に、振動音等の発生も防止することができ、安価で確実な送受信の可能なアンテナ装置を得ることができる。【選択図】図１
2009159211.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
略箱型のケースと、このケース内に収納された略コの字状のアンテナと、このアンテナが接続され上記ケースの下面開口部を覆う配線基板からなり、上記ケースの側面開口部を覆うカバーを設けると共に、このカバーと上記ケースの内側壁に、上記アンテナを係止する保持部を形成したアンテナ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に自動車に装着され、ドアの施解錠や開閉等の遠隔操作に使用されるアンテナ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、車両のドアの施解錠や開閉等を、機械式キーにより直接操作することに加え、運転者が携帯した送信装置によって、離れた箇所から遠隔操作することが一般に行われており、送信装置からの電波信号を受信するアンテナ装置においても、安価で確実な送受信の可能なものが求められている。
【０００３】
このような従来のアンテナ装置について、図４〜図６を用いて説明する。
【０００４】
図４は従来のアンテナ装置の断面図、図５は同透視斜視図であり、同図において、１は略箱型で絶縁樹脂製のケース、２は銅合金や鋼等の導電金属線製のアンテナで、アンテナ２は略コの字状に形成された受信部２Ａと、この両端が下方へ折曲された短絡部２Ｂと給電部２Ｃから形成されている。
【０００５】
そして、このアンテナ２がケース１内に収納されると共に、ケース１には下方へ突出する略鉤状の複数の保持部１Ａが形成され、この複数の保持部１Ａにアンテナ２の受信部２Ａが係止されている。
【０００６】
また、３は上下面に複数の配線パターン（図示せず）が形成された配線基板で、ケース１の下面開口部を覆うと共に、この配線基板３にアンテナ２の短絡部２Ｂと給電部２Ｃが半田付け等によって接続されている。
【０００７】
さらに、この配線基板３にはコンデンサやコイル、固定抵抗器やＦＥＴ等の各種電子部品によって受信回路４が形成され、アンテナ２がこの受信回路４に接続されて、アンテナ装置が構成されている。
【０００８】
なお、このように構成されたアンテナ装置を製作する際には、図６の分解斜視図に示すように、先ず、アンテナ２を下方からケース１内に挿入し、複数の保持部１Ａに受信部２Ａを圧入係止して、ケース１内にアンテナ２を装着する。
【０００９】
そして、受信回路４が形成された配線基板３を、複数のランド孔３Ａにアンテナ２の短絡部２Ｂと給電部２Ｃ下端を挿入しながら、ケース１下面に装着した後、配線基板３下面から短絡部２Ｂと給電部２Ｃを半田付けして、アンテナ装置が完成する。
【００１０】
また、このようなアンテナ装置が自動車内に装着されると共に、受信回路４がコネクタやリード線（図示せず）等によって、車両の電子回路やバッテリ（図示せず）等に電気的に接続される。
【００１１】
以上の構成において、運転者が自動車からある程度離れた場所で、機械式キーと共に携帯した送信装置（図示せず）を操作すると、識別コードや駆動コードから形成された所定の電波信号が送信装置から送信される。
【００１２】
そして、この電波信号をアンテナ装置のアンテナ２が受信し、受信回路４が運転者を確認すると共に、受信回路４から車両の電子回路に所定の信号が出力されて、例えばフロントドア（図示せず）の解錠や、トランクドア（図示せず）の開扉が遠隔操作によって行われる。
【００１３】
つまり、車両に接近し機械式キーによって、各ドアの施解錠や開閉等を直接行うことに加え、携帯した送信装置を操作することによって、ある程度離れた場所からでも、各ドアの施解錠や開閉等を遠隔操作できるように構成されているものであった。
【００１４】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
【特許文献１】特開２００５−２７１７６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１５】
しかしながら、上記従来のアンテナ装置においては、ケース１内に装着されたアンテナ２に配線基板３を取り付ける際や、あるいはこれらを取り外す際に、アンテナ２に変形が生じ易いため、これらの作業に時間を要すると共に、保持部１Ａと受信部２Ａの間には僅かではあるが隙間があるため、車両に装着され振動が加わった場合、これらの間でがたつきによる振動音が発生し易いという課題があった。
【００１６】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、製作が容易で、安価で確実な送受信の可能なアンテナ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
上記目的を達成するために本発明は、略箱型のケースの側面開口部を覆うカバーを設けると共に、このカバーとケースの内側壁に、略コの字状のアンテナを係止する保持部を形成してアンテナ装置を構成したものであり、アンテナが半田付けされた配線基板でケースの下面開口部を覆った後、カバーをケースの側面開口部に装着し、このカバーとケースの保持部でアンテナを係止することによって、取り付け時や取り外し時にアンテナの変形が生じづらいため、製作が容易に行えると共に、保持部によってアンテナががたつきなく係止されているため、振動音等の発生も防止することができ、安価で確実な送受信の可能なアンテナ装置を得ることができるという作用を有するものである。
【発明の効果】
【００１８】
以上のように本発明によれば、製作が容易で、安価で確実な送受信の可能なアンテナ装置を実現することができるという有利な効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明の実施の形態について、図１〜図３を用いて説明する。
【００２０】
なお、背景技術の項で説明した構成と同一構成の部分には同一符号を付して、詳細な説明を簡略化する。
【００２１】
（実施の形態）
図１は本発明の一実施の形態によるアンテナ装置の断面図、図２は同透視斜視図であり、同図において、１１は略箱型で絶縁樹脂製のケース、２は銅合金や鋼等の導電金属線製のアンテナで、アンテナ２は略コの字状に形成された受信部２Ａと、この両端が下方へ折曲された短絡部２Ｂと給電部２Ｃから形成されている。
【００２２】
また、３は上下面に複数の配線パターン（図示せず）が形成された配線基板で、ケース１１の下面開口部を覆うと共に、この配線基板３にアンテナ２の短絡部２Ｂと給電部２Ｃが半田付け等によって接続されている。
【００２３】
そして、この配線基板３にはコンデンサやコイル、固定抵抗器やＦＥＴ等の各種電子部品によって受信回路４が形成され、アンテナ２がこの受信回路４に配線パターンを介して電気的に接続されている。
【００２４】
さらに、１５は略板状で絶縁樹脂製のカバーで、左右の爪部１５Ｂによってケース１１に装着されてケース１１の右側面開口部を覆うと共に、このカバー１５とケース１１の内側壁には略凹字状の保持部１５Ａと１１Ａが設けられ、この保持部１５Ａと１１Ａにアンテナ２の受信部２Ａ左右端が係止されて、アンテナ装置が構成されている。
【００２５】
また、このように構成されたアンテナ装置を製作する際には、図３の分解斜視図に示すように、先ず、受信回路４が形成された配線基板３の複数のランド孔３Ａに、アンテナ２の短絡部２Ｂと給電部２Ｃ下端を挿入し、配線基板３下面から短絡部２Ｂと給電部２Ｃを半田付けして、配線基板３にアンテナ２を接続固着する。
【００２６】
次に、アンテナ２を下方からケース１１内に挿入し、受信部２Ａ右端を保持部１１Ａに嵌合させて、ケース１１の下面開口部を配線基板３で覆い、ねじや爪部（図示せず）によって配線基板３をケース１１下面に装着する。
【００２７】
そして、この後、カバー１５の保持部１５Ａを受信部２Ａ左端に嵌合させて、ケース１１の右側面開口部をカバー１５で覆い、左右の爪部１５Ｂによってカバー１５をケース１１に装着して、アンテナ装置が完成する。
【００２８】
つまり、アンテナ２がすでに半田付けされた配線基板３を、保持部１１Ａに受信部２Ａ右端を嵌合させながらケース１１下面に装着した後、カバー１５を受信部２Ａ左端に保持部１５Ａを嵌合させながら、ケース１１右側面に装着することによって、アンテナ２を変形させることなく、容易にアンテナ装置の組み立てが行えるようになっている。
【００２９】
また、このように組み立てたアンテナ装置を分解する際にも、上記とは逆に、先ずケース１１からカバー１５を取り外した後、ケース１１からアンテナ２が半田付けされた配線基板３を取り外すことで、同様にアンテナ２を変形させることなく、容易に分解を行うことができる。
【００３０】
すなわち、ケース１１の右側面開口部を覆うカバー１５を設けると共に、このカバー１５とケース１１の内側壁に形成された、略凹字状の保持部１５Ａと１１Ａでアンテナ２を係止することによって、組み立て時にも分解時にも、アンテナ２を変形させることなく、これらの作業が行えるように構成されている。
【００３１】
そして、このようなアンテナ装置が自動車内に装着されると共に、受信回路４がコネクタやリード線（図示せず）等によって、車両の電子回路やバッテリ（図示せず）等に電気的に接続される。
【００３２】
以上の構成において、運転者が自動車からある程度、例えば１０ｍ前後離れた場所で、機械式キーと共に携帯した送信装置（図示せず）を操作すると、識別コードや駆動コードから形成された所定の電波信号が送信装置から送信される。
【００３３】
そして、この電波信号をアンテナ装置のアンテナ２が受信し、受信回路４が運転者を確認すると共に、受信回路４から車両の電子回路に所定の信号が出力されて、例えばフロントドア（図示せず）の解錠や、トランクドア（図示せず）の開扉が遠隔操作によって行われる。
【００３４】
つまり、車両に接近し機械式キーによって、各ドアの施解錠や開閉等を直接行うことに加え、携帯した送信装置を操作することによって、ある程度離れた場所からでも、各ドアの施解錠や開閉等を遠隔操作できるように構成されている。
【００３５】
そして、本発明のアンテナ装置は上述したように、アンテナ２の左右端がケース１１内側壁の保持部１１Ａと、このケース１１の右側面開口部を覆うカバー１５内側壁の、保持部１１Ａによって係止されているため、車両に装着され振動が加わった場合でも、振動音等が発生しないように形成されている。
【００３６】
つまり、アンテナ２の受信部２Ａ左右端を、カバー１５とケース１１内側壁の略凹字状の保持部１５Ａと１１Ａで係止することによって、アンテナ２が上下左右方向に殆ど隙間のない状態で、保持部１５Ａと１１Ａに挟持されているため、がたつきによる振動音等の発生を防ぎ、確実な送受信を行えるようになっている。
【００３７】
このように本実施の形態によれば、略箱型のケース１１の側面開口部を覆うカバー１５を設けると共に、このカバー１５とケース１１の内側壁に、アンテナ２を係止する略凹字状の保持部１５Ａと１１Ａを形成することによって、アンテナ２が半田付けされた配線基板３でケース１１の下面開口部を覆った後、カバー１５をケース１１の側面開口部に装着し、保持部１５Ａと１１Ａでアンテナ２を係止することができるため、アンテナ２を変形させることなく、組み立てや分解作業が行えると共に、振動音等の発生も防止することができ、安価で確実な送受信の可能なアンテナ装置を得ることができるものである。
【００３８】
なお、以上の説明では、運転者が携帯した送信装置から車両のアンテナ装置へ電波信号を送信する、所謂キーレスシステムについて説明したが、送信装置とアンテナ装置の双方に送信手段と受信手段を設け、送信装置とアンテナ装置が互いに通信を行う、所謂スマートエントリシステムの構成においても、本発明の実施は可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本発明によるアンテナ装置は、製作が容易で、安価で確実な送受信の可能なものが得られ、主に自動車のドアの施解錠や開閉操作用として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の一実施の形態によるアンテナ装置の断面図
【図２】同透視斜視図
【図３】同分解斜視図
【図４】従来のアンテナ装置の断面図
【図５】同透視斜視図
【図６】同分解斜視図
【符号の説明】
【００４１】
２  アンテナ
２Ａ  受信部
２Ｂ  短絡部
２Ｃ  給電部
３  配線基板
３Ａ  ランド孔
４  受信回路
１１  ケース
１１Ａ、１５Ａ  保持部
１５  カバー
１５Ｂ  爪部
【図１】
2009159211.tif 000003
【図２】
2009159211.tif 000004
【図３】
2009159211.tif 000005
【図４】
2009159211.tif 000006
【図５】
2009159211.tif 000007
【図６】
2009159211.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成20年2月12日(2008.2.12)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
さらに、１５は略板状で絶縁樹脂製のカバーで、左右の爪部１５Ｂによってケース１１に装着されてケース１１の左側面開口部を覆うと共に、このカバー１５とケース１１の内側壁には略凹字状の保持部１５Ａと１１Ａが設けられ、この保持部１５Ａと１１Ａにアンテナ２の受信部２Ａ左右端が係止されて、アンテナ装置が構成されている。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
次に、アンテナ２を左側からケース１１内に挿入し、受信部２Ａ右端を保持部１１Ａに嵌合させて、ケース１１の下面開口部を配線基板３で覆い、ねじや爪部（図示せず）によって配線基板３をケース１１下面に装着する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２７】
そして、この後、カバー１５の保持部１５Ａを受信部２Ａ左端に嵌合させて、ケース１１の左側面開口部をカバー１５で覆い、左右の爪部１５Ｂによってカバー１５をケース１１に装着して、アンテナ装置が完成する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２８】
つまり、アンテナ２がすでに半田付けされた配線基板３を、保持部１１Ａに受信部２Ａ右端を嵌合させながらケース１１下面に装着した後、カバー１５を受信部２Ａ左端に保持部１５Ａを嵌合させながら、ケース１１左側面に装着することによって、アンテナ２を変形させることなく、容易にアンテナ装置の組み立てが行えるようになっている。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３０】
すなわち、ケース１１の左側面開口部を覆うカバー１５を設けると共に、このカバー１５とケース１１の内側壁に形成された、略凹字状の保持部１５Ａと１１Ａでアンテナ２を係止することによって、組み立て時にも分解時にも、アンテナ２を変形させることなく、これらの作業が行えるように構成されている。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３５】
そして、本発明のアンテナ装置は上述したように、アンテナ２の左右端がケース１１内側壁の保持部１１Ａと、このケース１１の左側面開口部を覆うカバー１５内側壁の、保持部１１Ａによって係止されているため、車両に装着され振動が加わった場合でも、振動音等が発生しないように形成されている。
【手続補正７】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図３】
2009159211.tif 000009
【手続補正８】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図６】
2009159211.tif 000010