(57)【要約】      （修正有）【課題】鋳造のタイムサイクルを可及的に短くすることが可能な鋳造設備を提供する。【解決手段】搬入手段４上の定盤台車と搬送路上の複数の定盤台車とで鋳型内蔵の上下鋳枠を搭載した直線状の定盤台車群を形成し、定盤台車群を押出し手段７と緩衝手段９とで挟持して２個の定盤台車分だけ搬出手段側へ移動させ、搬送路の搬入手段側部分および搬入手段上の部分に鋳型内蔵の上下鋳枠を搭載した定盤台車を搬入手段及び第１押出し手段８で補給して搬入手段の定盤台車と搬送路の定盤台車群とで鋳型内蔵の上下鋳枠を搭載した直線状の定盤台車群を形成し、搬送路の搬出手段側部分及び搬出手段上の部分から注湯済みの鋳型内蔵の上下鋳枠を搭載した２個の定盤台車を、第２牽引手段１０及び搬出手段で牽引して搬送路の搬出手段側部分と搬出手段上の部分とで２個の定盤台車が進入可能な空間を形成し、この間に、２個の注湯手段６により２個の未注湯の鋳型に注湯する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
鋳物を鋳造する鋳造設備であって、
鋳型内蔵の上下鋳枠を搭載した複数の定盤台車が直線状に連なった定盤台車群を移送可能な搬送路と、
この搬送路の一方端の外側位置に搬送路と直交して配設されて未注湯の鋳型内蔵の前記上下鋳枠を搭載した前記定盤台車を、前記一方端の外側位置に１個ずつ搬入する搬入手段と、
前記搬送路の他方端の外側位置に搬送路と直交して配設されて注湯済みの鋳型内蔵の前記上下鋳枠を搭載した前記定盤台車を前記他方端の外側位置から１個ずつ搬出する搬出手段と、
前記搬入手段の外側位置に前記搬送路と対向して固定配設されて搬入手段の前記定盤台車および前記移送路の前記定盤台車群を２個の前記定盤台車分だけ前記搬出手段側へ押し出す押出し手段と、
前記搬出手段の外側位置に前記搬送路と対向して固定配設されて前記搬入手段の前記定盤台車および前記搬送路の前記定盤台車群を緩和に受け止める緩衝手段と、
前記押出し手段と並んで固定配設されて前記搬入手段の前記定盤台車を１個ずつ前記搬送路に把持しながら押し出す第１押出し手段と、
前記緩衝手段と並んで固定配設されて前記搬送路の前記定盤台車を１個ずつ前記搬出手段に把持して牽引する第２牽引手段と、
前記搬送路に沿い並べて配設されて前記上下鋳枠の鋳型に注湯する２個の注湯手段と、
を具備したことを特徴とする鋳造設備。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鋳物を鋳造する鋳造設備に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の設備の一つとして、直線状に延びる固定レール上に鋳枠搭載の複数の台車を連ねて移動可能に配置し、鋳枠の鋳型には取鍋により注湯可能にして注湯ラインを構成し、この注湯ラインの両端には２個のトラバーサを設け、さらに、注湯ラインの両端にはトラバーサを挟んで鋳枠送り装置とクッション装置を対向させて配設して、鋳枠送り装置とクッション装置が複数の鋳枠を挟持して１鋳枠ずつ間歇的に搬送するとともに停止した鋳枠に取鍋により注湯を行うように構成されたものがある。
【特許文献１】特開２００４−９１０１号公報    図１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、近年、生産性向上のため上述の鋳造設備においても鋳造のタイムサイクルを短くすることが試みられているが、注湯時間を短くするにも限度があり、その結果、鋳造のタイムサイクルを短くするにも限界があった。
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもので、その目的は、高速鋳造ラインにおいて注湯時間を延長可能な鋳造設備を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記の目的を達成するため本発明の鋳造設備は、鋳物を鋳造する鋳造設備であって、鋳型内蔵の上下鋳枠を搭載した複数の定盤台車が直線状に連なった定盤台車群を移送可能な搬送路と、この搬送路の一方端の外側位置に搬送路と直交して配設されて未注湯の鋳型内蔵の前記上下鋳枠を搭載した前記定盤台車を、前記一方端の外側位置に１個ずつ搬入する搬入手段と、前記搬送路の他方端の外側位置に搬送路と直交して配設されて注湯済みの鋳型内蔵の前記上下鋳枠を搭載した前記定盤台車を前記他方端の外側位置から１個ずつ搬出する搬出手段と、前記搬入手段の外側位置に前記搬送路と対向して固定配設されて搬入手段の前記定盤台車および前記移送路の前記定盤台車群を２個の前記定盤台車分だけ前記搬出手段側へ押し出す押出し手段と、前記搬出手段の外側位置に前記搬送路と対向して固定配設されて前記搬入手段の前記定盤台車および前記搬送路の前記定盤台車群を緩和に受け止める緩衝手段と、前記押出し手段と並んで固定配設されて前記搬入手段の前記定盤台車を１個ずつ前記搬送路に把持しながら押し出す第１押出し手段と、前記緩衝手段と並んで固定配設されて前記搬送路の前記定盤台車を１個ずつ前記搬出手段に把持して牽引する第２牽引手段と、前記搬送路に沿い並べて配設されて前記上下鋳枠の鋳型に注湯する２個の注湯手段とを具備したことを特徴とする。
【０００５】
このように構成されたものは、搬入手段の定盤台車と搬送路の複数の定盤台車とで、鋳型内蔵の上下鋳枠を搭載した直線状の定盤台車群を形成するとともに、搬送路の搬出手段側部分と搬出手段上の部分とで２個の定盤台車が進入可能な空間を形成する。次いで、定盤台車群を押出し手段と緩衝手段とで挟持して２個の定盤台車分だけ搬出手段側へ移動させ、続いて、搬送路の搬入手段側部分および搬入手段上の部分に、未注湯の鋳型内蔵の上下鋳枠を搭載した定盤台車を搬入手段および第１押出し手段により補給し、さらに、搬送路の搬出手段側部分および搬出手段上の部分から注湯済みの鋳型内蔵の上下鋳枠を搭載した２個の定盤台車を、第２牽引手段の牽引および搬出手段により、搬送路の搬出手段側部分と搬出手段上の部分とで２個の定盤台車が進入可能な空間を形成した元の状態にする。そして、この元の状態にする間に、２個の注湯手段により２個の鋳型に同時に注湯する。
【発明の効果】
【０００６】
上記の説明から明らかなように本発明によれば、注湯時間に影響を受けず生産性の向上が可能となるため、鋳造整備を高速化することができる優れた実用的効果を奏する。
【発明の実施の形態】
【０００７】
以下、本発明を適用した鋳造設備の一実施例について図1〜図１２に基づき詳細に説明する。本鋳造設備は、図１〜図３に示すように、鋳型内蔵の上下鋳枠１を搭載した複数の定盤台車２，２が直線状に連なった定盤台車２群を移送可能な搬送路としてのレール３と、このレール３の左端の外側位置にレール３と直交して配設されて未注湯の鋳型内蔵の前記上下鋳枠１を搭載した前記定盤台車２を載せて前記レール３の左端の外側位置に１個ずつ搬入する搬入手段としての第１台車４と、前記レール３の右端の外側位置にレール３と直交して配設されて注湯済みの鋳型内蔵の前記上下鋳枠１を搭載した前記定盤台車２を載せて前記レール３の右端の外側位置から１個ずつ搬出する搬出手段としての第２台車５と、前記第１台車４の外側位置に前記レール３と対向して固定配設されて第１台車４上の前記定盤台車２および前記レール３上の前記定盤台車２群を２個の前記定盤台車２分だけ前記第２台車５側へ押し出す押出し手段としての第１油圧シリンダ７と、前記第２台車５の外側位置に前記レール３と対向して固定配設されて前記レール３上の前記定盤台車２群および前記第２台車５上の前記定盤台車２を緩和に受け止める緩衝手段としての第２油圧シリンダ９と、前記第１油圧シリンダ７と並んで固定配設されて前記第１台車４上の前記定盤台車２を１個ずつ前記レール３に把持しながら押し出す第１押出し手段８と、前記第２油圧シリンダ９と並んで固定配設されて前記レール３の前記定盤台車２群から前記定盤台車２を１個ずつ前記第２台車５に把持して牽引する第２牽引手段１０と、前記レール３に沿い並べて配設されて前記上下鋳枠１の鋳型に注湯する２個の注湯手段６，６と、で構成してある。
【０００８】
そして、前記レール３は床面上に敷設してある（図２参照）。また、前記第１・第２台車４，５は床面上に敷設した前後方向へ延びる第１・第２レール１１，１２上にそれぞれ走行自在に装架してある（図２、図３参照）。
【０００９】
また、前記第１押出し手段８は、図２に示すように、機台１３上に支持機構１４を介して上下回動自在に枢支されて固定配設された横向きのシリンダ１５と、このシリンダ１５のピストンロッドの先端に装着されて前記定盤台車２を把持する把持機構１６と、この把持機構１６を左右方向へ移動自在にして保持する保持機構１７とで構成してある。そして、前記把持機構１６は、図４に示すように、前記シリンダ１５のピストンロッドの先端に装着されたヘッド部材１８と、先端にローラ１９が軸着されかつ基部が前記ヘッド部材１８に上下回動自在に軸支されたＬ字状のアーム２０と、このアーム２０の基部に一端が固着されたリンク２１と、このリンク２１の他端にピントンロッドの先端が上下回動自在にピン連結されかつ他端が後述の可動フレーム２５に枢支されて装着された下向きのシリンダ２２と、で構成してあって、前記アーム２０は、図５に示すように、シリンダ２２の収縮作動により前記ヘッド部材１８とで前記定盤台車２のリブを把持するようになっている。
【００１０】
また、前記保持機構１７は、図２に示すように、前記第１レール１１を跨いで固定配設された左右方向へ延びる門型の支持フレーム２３と、この支持フレーム２３の梁部分に装着された左右方向へ延びるガイドレール２４と、このガイドレール２４に沿って移動自在に装着されかつ下端が前記把持機構１６の前記ヘッド部材１８に固着された可動フレーム２５と、で構成してある。
【００１１】
また、前記第２牽引手段１０は、図３に示すように、機台２６上に支持機構２７を介して上下回動自在に枢支されて固定配設された横向きのシリンダ２８と、このシリンダ２８のピストンロッドの先端に装着されて前記定盤台車２を把持する把持機構２９と、この把持機構２９を左右方向へ移動自在にして保持する保持機構３０とで構成してある。そして、前記把持機構２９および前記保持機構３０は、前記把持機構１６および前記保持機構１７とは向きを逆にして同様に構成してあるため、それらの構造の説明を省略する。
【００１２】
また、前記シリンダ２８は、ピストンロッドの収縮を途中で停止可能な親子シリンダの構造を成している。そのため、前記レール３上の注湯済み鋳型内蔵の上下鋳枠１を搭載した前記定盤台車２を、前記把持機構２９によって把持して前記シリンダ２８の収縮作動により、前記レール３上から前記第２レール１２の第２台車５上に移動させたのち前記シリンダ２８の収縮作動を一度停止し、続いて、前記把持機構２９の前記定盤台車２への把持状態を解いたのち、前記シリンダ２８のピストンロッドを更に収縮させて、前記把持機構２９のヘッド部材を前記定盤台車２から完全に分離できるようになっている。
【００１３】
次に、このように構成した鋳造設備の作用について、図８〜図１２に基づき説明する。なお、上下鋳枠１の流れを明確にするため上下鋳枠１に丸付き番号を付した。まず、図８に示すように、第１台車４上の定盤台車２とレール３上の定盤台車２群とで鋳型内蔵の上下鋳枠１を搭載した直線状の定盤台車２群を形成するとともに、レール３の右端の第２台車５側部分と第２台車５上部分とで２個の定盤台車２が進入可能な空間を形成する。次いで、図９に示すように、定盤台車２群を第１油圧シリンダ７と第２油圧シリンダ９とで挟持して２個の定盤台車２分だけ第２台車５側へ移動させ、続いて、図１０に示すように、未注湯の鋳型内蔵の上下鋳枠１を搭載した定盤台車２を載せた第１台車４を、第１レール１１のレール３側部分に搬入するとともに、注湯済みの鋳型内蔵の上下鋳枠１を搭載した定盤台車２を載せた第２台車５を、第２レール１２のレール３側部分から搬出する。
【００１４】
次いで、図１１に示すように、第１レール１１のレール３側部分の定盤台車２を第１押出し手段８の保持機構１６により把持したのち第１牽引手段８のシリンダ１５を伸長作動して、未注湯の鋳型内蔵の上下鋳枠１を搭載した定盤台車２を、第１台車４上からレール３上に移動させ、かつ、第２牽引手段１０のシリンダ２８を収縮作動し、同様にして、レール３上の注湯済みの鋳型内蔵の上下鋳枠１を搭載した定盤台車２を、レール３上から第２レール１２の第２台車５上に移動させる。続いて、図１２に示すように、未注湯の鋳型内蔵の上下鋳枠１を搭載した定盤台車２を第１レール１１のレール３側部分に移動させるとともに、注湯済みの鋳型内蔵の上下鋳枠１を搭載した定盤台車２を第２レール１２のレール３側部分から移動させる。
【００１５】
このように、レール３の第１台車４側部分およびレール３側の第１台車４上に、未注湯の鋳型内蔵の上下鋳枠１を搭載した定盤台車２を補給するとともに、レール３の第２台車５側部分およびレール３側の第２台車５上から注湯済みの鋳型内蔵の上下鋳枠１を搭載した２個の定盤台車２を移動させて、第１台車４上の定盤台車２とレール３上の定盤台車２群とで鋳型内蔵の上下鋳枠１を搭載した直線状の定盤台車２群を形成するとともに、レール３の第２台車５側部分とレール３側の第２台車５上とで２個の定盤台車２が進入可能な空間を形成して元の状態にする。そして、この元の状態にする間に、２個の注湯手段６，６により２個の未注湯の鋳型に注湯する。
【００１６】
したがって、第１油圧シリンダ７と第２油圧シリンダ９とで定盤台車２群を２個の定盤台車２分ずつ間歇的に第２台車５側へ移動させるとともに、２個の鋳型に同時に注湯することにより、従来の鋳造設備では２個の鋳型に注湯するには、定盤台車２群を第２台車５側へ２回間歇移動させる必要があったのを、１回の間歇移動で可能にして、削減した定盤台車２群を第２台車５側へ移動させる１サイクル分の時間を、２個の注湯手段６，６で２個の鋳型に注湯する時間に加算できる。この結果、従来の鋳造設備に比べて注湯時間を大幅に増加させることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明を適用した鋳造設備の一実施例の平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視の拡大詳細図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ矢視の拡大詳細図である。
【図４】図２の主要部の拡大詳細図である。
【図５】図２の主要部の拡大詳細図である。
【図６】図２の平面図である。
【図７】図３の平面図である。
【図８】図１に示す鋳造設備の作動説明図である。
【図９】図１に示す鋳造設備の作動説明図である。
【図１０】図１に示す鋳造設備の作動説明図である。
【図１１】図１に示す鋳造設備の作動説明図である。
【図１２】図１に示す鋳造設備の作動説明図である。
【符号の説明】
【００１８】
１    上下鋳枠
２    定盤台車
３    レール
４    第１台車
５    第２台車
６    注湯手段
７    第１油圧シリンダ
８    第１押出し手段
９    第２油圧シリンダ
１０    第２牽引手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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