(57)【要約】      （修正有）【課題】周辺住民に対する騒音を減少でき、かつウインドウを閉めた状態の運転者に対して案内を送信できる洗車機を提供する。【解決手段】車両と洗車機本体１を相対移動して洗車する洗車機であって、洗車機本体１の操作装置が操作可能な位置に停止された車両を検知する車両検出器38と、洗車機全体を制御する制御装置52を備え、車載ラジオへ案内を送信する２個の送信機54ａ，54ｂを設ける。また操作装置に、送信機の周波数を表示する表示パネル６１を設け、制御装置52は、車両を洗車開始位置へ誘導すると、操作装置が操作可能な位置に停止された車両に送信する送信機を切換え、その周波数を表示パネルへ表示する。この構成により、洗車中および停車中の車両にそれぞれ案内を送信でき、従来のようにスピーカを要せず運転者に案内され、周辺住民に対する騒音を削減できる。【選択図】図７
2009280112.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
洗車機本体に、洗車対象の車両をブラッシングするブラシ装置と、前記車両を乾燥する乾燥装置と、洗車に使用される液剤を噴霧するスプレー装置から構成される洗車装置を備え、前記車両と前記洗車機本体を相対移動させながら、前記洗車装置により前記車両を洗車する洗車機であって、
前記車両の前記洗車機本体への進行経路に面して、
前記車両の運転者に操作される洗車機本体の操作手段と、
前記操作手段が操作可能な位置に停止中の車両を検知する車両検知手段
を設け、
前記洗車機全体を制御し、前記洗車機の状態および前記操作手段の操作信号に応じて、前記車両の運転者に案内する内容を選択する制御装置を備え、
前記制御装置に接続され、前記車両の車載ラジオに対して、固有の周波数にてそれぞれ案内を送信する２個の送信手段を設け、
前記操作手段に、前記操作手段の位置に停止中の車両の運転者に対して、少なくとも前記送信手段の固有の周波数を表示する表示手段を設け、
前記制御装置は、前記操作手段が操作可能な位置に停止中の車両を洗車開始位置へと誘導する毎に、前記操作手段が操作可能な位置に停止中の車両に対して案内を送信する送信手段を、一方の送信手段から他方の送信手段へと切り換え、前記車両検知手段に車両が検知されている間、切換えた他方の送信手段の固有の周波数を前記表示手段に表示し、停止中の車両に対して前記他方の送信手段より案内を送信し、洗車中の車両に対して前記一方の送信手段より案内を送信すること
を特徴とする洗車機。
【請求項２】
前記送信手段の送信可能範囲を、広くとも前記洗車機が設置される敷地内に限定すること
を特徴とする請求項１に記載の洗車機。
【請求項３】
前記送信手段が、周波数変調方式を採用した送信手段であること
を特徴とする請求項１または請求項２に記載の洗車機。
【請求項４】
前記操作手段が操作可能な位置から前記洗車開始位置への前記車両の進入を規制する停止手段を設け、
前記制御装置は、前記停止手段を作動する毎に、前記操作手段が操作可能な位置に停止された車両に対して案内を送信する送信手段を、一方の送信手段から他方の送信手段へと切り換えること
を特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の洗車機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、洗車対象の車両と洗車機本体を相対移動させて前記車両の洗車を行う洗車機に関し、特にセルフ洗車場に設置される洗車機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の洗車機の一例が、特許文献１に開示されている。
特許文献１に記載の洗車機は、門型の洗車機本体を一対のレールに沿って往復走行可能とし、洗車対象の車両を洗車機本体の前方の入口から入場させ、洗車機本体に備えたブラシ装置、乾燥装置およびスプレー装置からなる洗車装置にて車両の洗車を行い、車両の洗車が終了すると、車両を洗車機本体の後方の出口から退場させる洗車機であり、車両の洗車に用いられる複数のセンサ群と、このセンサ群からの出力により洗車機全体の動作を制御する制御装置が備えられている。また洗車機本体の入口付近には、利用者が洗車メニュー等を設定するリモートパネルと、車両をリモートパネルが操作可能な位置に停止させる遮断機が備えられ、この遮断機には、車両の来場を検出する来車検出器が設けられている。また洗車機本体の後部には車両退場検出器が設けられている。
【０００３】
またリモートパネルには、車両の運転者に対して案内を放送するスピーカと、車両の車載ラジオに対して案内を送信する情報提供部が備えられ、制御装置には、これらスピーカまたは情報提供部を制御する操作制御部が備えられている。上記情報提供部には、操作制御部からの出力により車両の車載ラジオに案内を送信する送信機が備えられ、この送信機は、ＡＭ送信器、あるいはＦＭ送信器と、送信アンテナを有している。
【０００４】
上記構成による作用を説明する。
まず洗車機本体が待機状態のときは遮断機が降ろされた状態にあり、洗車対象の車両が来車すると車両はリモートパネルが操作可能な位置に待機状態にされる。このとき制御装置は、来車検出器により車両が検出されると、情報提供部より送信機に情報を入力し、ＡＭ送信器を介して送信アンテナから情報電波を送信し、前記待機状態の車両の運転者に車載ラジオが受信されていると、又はスピーカ等を用いて前記運転者に車載ラジオのオンを促して車載ラジオが受信可能状態にされると、車載ラジオに情報電波が自動的に受信され、車載ラジオのスピーカから案内が放送される。
【０００５】
そして車両の運転者は、前記案内に従ってリモートパネルから洗車条件を入力し、洗車料金の投入を行う。これにより制御装置は、遮断機を上昇し、車両の運転者に対して、洗車開始位置まで車両の移動を促す案内を放送し、洗車機本体のセンサ群により車両が洗車開始位置に停車されたことが検出されると、遮断機を下降するとともに、車両の洗車を開始する案内を、送信機を介して車載ラジオより放送し、その後、洗車機本体による車両の洗車を開始する。
【０００６】
また洗車機本体が車両を洗車している間に、後続の洗車対象の車両が来車し、この車両が来車検出器により検出されると、制御装置は先行の車両と同様に、情報提供部より送信機に情報を入力し、ＡＭ送信器を介して送信アンテナから情報電波を送信し、前記待機状態の車両の運転者に車載ラジオが受信されていると、又はスピーカ等を用いて前記運転者に車載ラジオのオンを促して車載ラジオが受信可能状態にされると、車載ラジオに情報電波が自動的に受信され、車載ラジオのスピーカから案内が放送される。これにより、運転者にリモートパネルが操作され、洗車料金が投入され、かつ洗車機本体が先行の車両を洗車していると、情報提供部は、後続の車両の運転者に対して、占い、ゲーム、当該洗車機又は近隣商店の情報等の各種情報をスピーカ、または車載ラジオより放送する。
【０００７】
そして洗車機本体により先行の車両の洗車が終了され、車両退場検出器により先行の車両の退場が検出されると、制御装置は、遮断機を上昇し、車両の運転者に対して、洗車開始位置まで車両の移動を促す案内を放送し、洗車機本体のセンサ群により車両が洗車開始位置に停車されたことが検出されると、遮断機を下降するとともに、車両の洗車を開始する案内を、送信機を介して車載ラジオより放送し、その後、洗車機本体による車両の洗車を開始する。
【特許文献１】特開２００２−１７８８８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、セルフ洗車場に設置される洗車機は、特に夜間の利用において、洗車機の稼動に伴って発せられる音が周辺住民に対して騒音となっており、新たに洗車機に備えられたスピーカより放送される案内も周辺住民に対して騒音の原因となってきている。
【０００９】
そのため周辺住民への騒音対策として、スピーカより放送される音量を小さくすれば、周辺住民に対する騒音は減少されるが、洗車対象の車両の運転者が案内を聞き取りにくくなるという問題が発生する。
【００１０】
また上記従来のように、洗車に掛かる多様な案内を車両の車載ラジオに送信しても、洗車中の車両の車載ラジオと、待機中の車両の車載ラジオに対して、同時に同じ案内を送信してしまうこととなり、例えば車両の洗車を終えた車両の運転者に対して、車両の退場を促す案内を送信しても、待機中の車両の運転者に対してもこの案内が送信され、この案内を聞いた待機中の運転者が、遮断機が下降しているにもかかわらず、車両を走行させてしまう恐れがあった。
【００１１】
そこで、本発明は、周辺住民に対する騒音を減少でき、かつ洗車中および待機中の車両に対してそれぞれ、異なった案内を送信できる洗車機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前述した目的を達成するために、本発明の請求項１記載の発明は、洗車機本体に、洗車対象の車両をブラッシングするブラシ装置と、前記車両を乾燥する乾燥装置と、洗車に使用される液剤を噴霧するスプレー装置から構成される洗車装置を備え、前記車両と前記洗車機本体を相対移動させながら、前記洗車装置により前記車両を洗車する洗車機であって、
前記車両の前記洗車機本体への進行経路に面して、前記車両の運転者に操作される洗車機本体の操作手段と、前記操作手段が操作可能な位置に停止中の車両を検知する車両検知手段を設け、前記洗車機全体を制御し、前記洗車機の状態および前記操作手段の操作信号に応じて、前記車両の運転者に案内する内容を選択する制御装置を備え、前記制御装置に接続され、前記車両の車載ラジオに対して、固有の周波数にてそれぞれ案内を送信する２個の送信手段を設け、前記操作手段に、前記操作手段の位置に停止中の車両の運転者に対して、少なくとも前記送信手段の固有の周波数を表示する表示手段を設け、
前記制御装置は、前記操作手段が操作可能な位置に停止中の車両を洗車開始位置へと誘導する毎に、前記操作手段が操作可能な位置に停止中の車両に対して案内を送信する送信手段を、一方の送信手段から他方の送信手段へと切り換え、前記車両検知手段に車両が検知されている間、切り換えた他方の送信手段の固有の周波数を前記表示手段に表示し、停止中の車両に対して前記他方の送信手段より案内を送信し、洗車中の車両に対して前記一方の送信手段より案内を送信することを特徴とするものである。
【００１３】
上記構成によれば、操作手段が操作可能な位置に停止中の車両を洗車開始位置へと誘導する毎に、前記操作手段が操作可能な位置に停止された車両に対して案内を送信する送信手段が、一方の送信手段から他方の送信手段へと切り換えられることにより、前記車両が諸事情により洗車を取り止め、操作手段が操作可能な位置より後進して退場した場合であっても、次の洗車対象の車両に対して案内を送信する送信手段が引き継がれる。また車両検知手段に車両が検知されている間、切り換えた他方の送信手段の固有の周波数が表示手段に表示され、停止された車両に対してこの切り換えた他方の送信手段の固有の周波数にて案内が送信され、また洗車中の車両に対して切り換える前の一方の送信手段の固有の周波数にて案内が送信され、停止された車両と洗車中の車両に対してそれぞれ、内容の異なった案内が送信される。よって従来のようにスピーカを使用することなく、車両の運転者に案内が聞き入れられ、周辺住民に対する騒音が削減される。
【００１４】
また本発明の請求項２に記載の発明は、上記請求項１に記載の発明であって、前記送信手段の送信可能範囲を、広くとも前記洗車機が設置される敷地内に限定することを特徴とするものである。
【００１５】
上記構成によれば、送信手段の送信可能範囲が敷地内に限定されることにより、洗車機が設置された敷地外の車道を走行する車両の車載ラジオ、および周辺住民の所有するラジオ装置に対して、洗車機より案内が送信されることが防止される。
【００１６】
また本発明の請求項３に記載の発明は、上記請求項１または請求項２に記載の発明であって、前記送信手段が、周波数変調方式を採用した送信手段であることを特徴とするものである。
【００１７】
上記周波数変調方式とは、情報を搬送波の周波数の変化で伝達する変調方式であり、その搬送波は広い占有帯域幅（日本のラジオ放送の場合、７６Ｍｈｚ〜９０Ｍｈｚの幅）を有し、品質の高い音声を送信可能であり、例えば振幅変調方式のものと比較すると、送信可能範囲が短く、障害物に反射されるが、ノイズに強いという特徴を有しています。
【００１８】
上記構成によれば、送信手段に周波数変調方式が採用されたことにより、送信手段の送信可能範囲が小さく限定され、かつ明瞭な案内が車載ラジオへ送信される。
また本発明の請求項４に記載の発明は、上記請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の発明であって、前記操作手段が操作可能な位置から前記洗車開始位置への前記車両の進入を規制する停止手段を設け、前記制御装置は、前記停止手段を作動する毎に、前記操作手段が操作可能な位置に停止された車両に対して案内を送信する送信手段を、一方の送信手段から他方の送信手段へと切り換えることを特徴とするものである。
【００１９】
上記構成によれば、停止手段を作動する毎に、前記操作手段が操作可能な位置に停止された車両に対して案内を送信する送信手段は、一方の送信手段から他方の送信手段へと切り換えられ、洗車中の車両と操作手段が操作可能な位置に停止された車両に対して同じ案内が送信されることが防止される。
【発明の効果】
【００２０】
本発明の洗車機によれば、操作手段が操作可能な位置に停止中の車両を洗車開始位置へと誘導する毎に、前記操作手段が操作可能な位置に停止された車両に対して案内を送信する送信手段は、一方の送信手段から他方の送信手段へと切り換えられ、前記車両が諸事情により洗車を取り止め、操作手段が操作可能な位置より後進して退場した場合であっても、次の洗車対象の車両に対して案内を送信する送信手段が引き継がれることにより、次の洗車対象の車両に対して案内する送信手段と洗車中の車両に対し案内する送信手段が同一となることを回避でき、洗車中の車両と操作手段が操作可能な位置に停止された車両に対して同じ案内が送信されることを防止できる。また車両検知手段に車両が検知されている間、切り換えた他方の送信手段の固有の周波数が表示手段に表示され、停止された車両に対してこの切り換えた他方の送信手段の固有の周波数にて案内が送信され、洗車中の車両に対して切り換える前の一方の送信手段の固有の周波数にて案内が送信されることにより、停止された車両と洗車中の車両に対してそれぞれ、内容の異なった案内が送信され、各車両の運転者にそれぞれ必要な案内のみ送信できる。よって従来のようにスピーカを使用することなく、車載ラジオから車両の運転者に案内が聞き入れられ、周辺住民に対する騒音を削減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。
図示するように、１は、洗車対象の車両４をブラッシングするブラシ装置９と、車両４を乾燥する乾燥装置10と、洗車に使用される液剤を噴霧するスプレー装置11から構成される洗車装置を備え、床面に敷設された左右一対のレール２に支持案内されて往復移動自在な洗車機本体であり、その移動は洗車機本体１に備えられた走行駆動装置３により行われる。ここで、洗車機本体１の移動方向を前後方向Ｘ、この前後方向Ｘと直角な水平方向を左右方向Ｙとし、特に洗車機本体１に対する洗車対象の車両４の進入側（車両４の運転者から見て手前方向）を前方、洗車機本体１に対する車両４の退出側（車両４の運転者から見て奥方向）を後方とする。
【００２２】
図３に示すように、洗車機本体１は、正面視において門型をしている。また上記ブラシ装置９は、車両４の上面をブラッシングするトップブラシ６、車両４の前後面および側面をブラッシングする一対のサイドブラシ７、および車両４の下部をブラッシングする一対のロッカーブラシ８を備えている。
【００２３】
また前記スプレー装置11には、図１に示すように、第１洗浄水ノズル13と、第１洗剤ノズル14と、第２洗浄水ノズル15と、撥水コート剤ノズル16と、第２洗剤ノズル17と、ワックスノズル18が備えられ、洗車機本体１の前部から後部に亘ってこの順で配設されている。
【００２４】
また前記乾燥装置10には、図３に示すように、車両４の左右側方よりエアーを噴射し、左右方向Ｙに出退動自在な一対のサイドノズル20と、車両４の上方よりエアーを噴射し、上下方向に昇降動自在なトップノズル21と、サイドノズル20およびトップノズル21にそれぞれ、可撓性および伸縮性を有するダクトホース22を介して接続され、各ノズル20，21にエアーを供給する左右一対のブロワ装置23が備えられている。
【００２５】
またレール２に沿って、被検出体（図示せず）が配設され、洗車機本体１には、被検出体を検出することにより、洗車機本体１がレール２の始端位置のホームポジションＨＰ（原点）に位置することを検出するリミットスイッチからなるホームポジション検出器25と、洗車機本体１がレール２の終端位置のエンドポジションＥＰ（終点）に位置することを検出するリミットスイッチからなるエンドポジション検出器26が配設されている。
【００２６】
また図２に示すように、レール２に沿ってその内側に、洗車機本体１内を貫く左右一対の駆動ローラコンベヤ27が敷設され、一対のローラコンベヤ27の間隔を、多様化する車両４の前輪４Ａの間隔に適合するように、車両４の前輪４Ａの間隔に余裕を持たせた間隔とし、各ローラコンベヤ27の幅を、多様化する車両４の前輪４Ａの形状に適合するように、車両４の前輪４Ａの幅に余裕を持たせた幅としている。このローラコンベヤ27の正逆駆動は、ローラコンベヤ27の一端側に連結された作動装置28により行われる。また少なくとも一方のローラコンベヤ27に、車両４が所定の洗車開始時の車両停止位置に停止すると、車両４の前輪４Ａを検出する車載検出器29が設けられている。
【００２７】
また洗車機本体１の前面上方の中央部には、車両４の車高を検出する超音波センサからなる車高検出器30が設けられている。また洗車機本体１の後方で、レール２の後方には、車両４の運転席から視認可能な位置に、車両４の運転者に対して、車両４の洗車が終了し、車両４を洗車機本体１より退出させることを指示する退場誘導灯32が設けられ、この退場誘導等32に従い洗車機本体１の後方を退場する車両４の通路に、車両４の通過を検出する一対の光電スイッチからなる車両退場検出器33が設けられている。
【００２８】
また洗車対象の車両４が洗車機本体１に進入し、退出するために走行する進行経路Ｓに面して、洗車機本体１の前方で、レール２の前方には、車両４の運転者に操作される洗車機本体１の操作装置（操作手段の一例）35と、操作装置35が操作可能な位置から洗車開始位置への車両４の進入を規制する遮断器（停止手段の一例）37と、遮断器37の前側上方に設けられ、遮断器37の前方の進行経路Ｓへ進入し、操作装置35が操作可能な位置に停車中の車両４を検知する超音波センサを備えた車両検出器（車両検知手段の一例）38が設けられている。また上記操作装置35は、図４に示すように、床面に固定された支持脚40と、この支持脚40の上端に設けられ、車両４の運転者に操作されるリモートパネル41を備えている。
【００２９】
また洗車機本体１の左方前面には、車両４内の運転者に対して、車両４を洗車開始位置に移動させることを指示する、すなわち洗車機本体１への進入および待機を指示する信号機43が、アーム44を介して洗車機本体１の前方に突出した状態で取り付けられている。このアーム44の一端は洗車機本体１にボルト，ナット（図示せず）を介して連結され、アーム44の他端部は上向きに曲げられ、上記信号機43はアーム44の他端にボルト，ナット（図示せず）を介して取り付けられている。この信号機43には、『進入して下さい』というメッセージが表示される進入回転灯（青色ランプ）45と、『お待ち下さい』というメッセージが表示される待機回転灯（赤色ランプ）46が設けられている。またアーム44の途中には、斜め前方に向けた停止回転灯（赤色ランプ）47と『赤ランプ点灯まで前進してください』が印字されたプレートを配置した停止パネル48が取り付けられている。
【００３０】
図１〜図３に示すように、洗車機本体１の前面側部には、制御ボックス50が設けられている。この制御ボックス50には、リモートパネル41より入力される操作信号、上記各検出器25，26，29，30，33，38からの検出信号および洗車機本体１による車両４の洗車動作を制御するために用いられる多様な情報を検知する複数のセンサ群51からの検出信号に基づいて、洗車機全体を制御するとともに、車両４の運転者に案内する内容を選択するマイクロコンピュータからなる制御装置52が配置されている。
【００３１】
また洗車機本体１には、図５に示すように、制御装置52に接続され、車両４の車載ラジオ53に対して、固有の周波数にてそれぞれ案内を送信する２個の送信機（送信手段の一例）54ａ，54ｂが設けられている。各送信機54ａ，54ｂは、案内を送信する送信可能範囲を、広くとも本発明の洗車機が設置される敷地内に限定するように設定されている。
【００３２】
上記送信機54ａ，54ｂはそれぞれ、複数の案内の内容が記憶され、制御装置52の出力に基づく案内を出力するアナウンス基板55と、送信する案内を車両４の車載ラジオ53へ送信するアンテナ56と、アナウンス基盤55の出力に基づく案内をアンテナ56より送信するために、周波数変調方式の搬送波を形成するＦＭトランスミッター57を備えている。このＦＭトランスミッター57により形成される搬送波の周波数は、各送信機54ａ，54ｂ毎に、予め異なった周波数に設定されている。なお、車載ラジオ53は、搬送波を受信するアンテナ65と、車内に音声を放送するスピーカ66と、アンテナ65にて受信した搬送波より、設定された周波数の音を抽出し、増幅器（図示せず）等を介してスピーカ66へ出力する受信部67を備えている。
【００３３】
またアナウンス基板55には、例えば図６に示すように、制御装置52から入力される制御信号に基づいて、送信機54より送信する案内の内容、および案内の繰り返し回数が設定されている。これらの各設定は、洗車機本体１の出荷時に予め設定されるものの他、洗車機本体１が設置される状況に合わせて、操作装置35より設定変更が行われる。
【００３４】
また操作装置35のリモートパネル41は、車両４の運転者が運転席より操作できるように進行経路Ｓに対向して配置されている。このリモートパネル41には、洗車スタートスイッチ、洗車ストップスイッチ、洗車コース選択スイッチ、洗車条件を設定するための設定スイッチなどのスイッチ群60と、操作装置35のリモートパネル41の位置に対向して停車中の車両４の運転者に対して、送信機54ａ，54ｂに設定された、いずれかの固有の周波数を表示する表示パネル（表示手段の一例）61と、硬貨投入孔を備えた料金ボックス62と、会員カード挿入口を備えたカード識別器63などが備えられている。
【００３５】
上記制御装置52には、図７に示すように、洗車機本体１に備えられる各ポジション検出器25，26、車高検出器30、複数のセンサ群51、走行駆動装置３、ブラシ装置９、乾燥装置10、スプレー装置11、信号機43と、ローラコンベヤ７に備えられる車載検出器29、作動装置28と、車両検出器38と、遮断機37と、リモートパネル41に備えられるスイッチ群60、表示パネル61、料金ボックス62、カード識別器63と、送信機54に備えられるアナウンス基板55と、車両退場検出器33および退場誘導灯32に接続されている。
【００３６】
そして制御装置52は、洗車機本体１に備えられる各ポジション検出器25，26、車高検出器30、複数のセンサ群51からの検知信号と、ローラコンベヤ７に備えられる車載検出器29からの検知信号と、車両検出器38からの検知信号と、リモートパネル41に備えられるスイッチ群60、料金ボックス62、カード識別器63、および車両退場検出器33からの操作信号に基づいて、洗車機本体１に備えられる走行駆動装置３、ブラシ装置９、乾燥装置10、スプレー装置11、信号機43と、ローラコンベヤ７に備えられる作動装置28と、遮断機37と、リモートパネル41に備えられる表示パネル61、料金ボックス62、カード識別器63と、送信機54に備えられるアナウンス基板55と、退場誘導灯32へ制御信号を出力している。
【００３７】
以下、車両４の洗車時における、制御装置52による各送信機54ａ，54ｂの動作および洗車動作を、洗車機全体の作用を含めて、図８および図９のフローチャートにしたがって詳細に説明する。
【００３８】
洗車開始前において、図１に実線で示すように、洗車機本体１はホームポジションＨＰに待機させており、遮断器37を閉じた状態としている。まず、車両検出器38により洗車を行う車両４を検出すると（ステップ‐１）、操作装置35の表示パネル61に一方の送信機54ａのＦＭトランスミッター57に設定された搬送波の周波数を表示する（ステップ‐２）。
【００３９】
次に、『アンテナを下げて下さい。』の案内、『ドアミラーをたたんで下さい。』の案内および『カードまたは料金を入れて下さい。』の案内を送信機54ａより繰り返し送信する（ステップ‐３）。
【００４０】
運転者は、表示パネル61に表示された周波数に、車載ラジオ53の受信部67を設定し、ステップ‐３のアナウンスによりアンテナを下げ、ドアミラーをたたんだ後、硬貨あるいはカードにより料金を支払う。
【００４１】
次に、料金ボックス62あるいはカード識別器63より料金あるいはカードの挿入が確認されると（ステップ‐４）、『洗車コースボタンを押して下さい。』の案内を送信機54ａより送信する（ステップ‐５）。
【００４２】
運転者は、この案内によりリモートパネル41のスイッチ群60より洗車コースを選択する。次にスイッチ群60の操作信号を確認すると（ステップ‐６）、このコースにより前記料金の過不足を判断し（ステップ‐７）、不足していると、『料金不足です。料金を追加して下さい。』の案内を送信機54ａより送信し（ステップ‐８）、料金を超えている場合には、硬貨によるとき、料金ボックス62によりお釣りを支払わせ、カードのとき、カード識別機63によりカードを返却させ（ステップ‐９）、『カードをお取り下さい。』の案内を送信機54ａより送信する（ステップ‐10）。
【００４３】
次に、『お車のタイプを選んで下さい。』の案内を送信機54ａより送信する（ステップ‐11）。運転者は、この案内によりスイッチ群60より車両４のタイプを選択する。
次に車両４のタイプの操作信号を確認すると（ステップ‐12）、『装備品があれば該当するボタンを押して下さい。なければ確認ボタンを押して下さい。』の案内を送信機54ａより送信する（ステップ‐13）。
【００４４】
運転者は、この案内によりスイッチ群60より装備品があれば該当するボタンを押し、なければ確認ボタンを押す。
次に装備品の該当ボタンの操作信号を確認すると（ステップ‐14）、『ほかの装備品がなければ確認ボタンを押して下さい。』の案内を送信機54ａより送信する（ステップ‐15）。
【００４５】
運転者は、この案内によりスイッチ群60より装備品があれば該当するボタンを押し、なければ確認ボタンを押す。
次に、確認ボタンの操作信号を確認すると（ステップ‐16）、車載検出器29がオフかどうかを確認し（ローラコンベヤ27上の車両４の有無を確認し）（ステップ‐17）、オフのとき、遮断器37を開駆動し（ステップ‐18）、進入回転灯（青色ランプ）45を点灯し、待機回転灯（赤色ランプ）46を消灯し（ステップ‐19）、『赤い停止回転灯が点灯するまでゆっくり前進して下さい。』の案内を送信機54ａより送信する（ステップ‐20）。
【００４６】
その後車両４の運転者は、進入回転灯（青色ランプ）45の点灯を確認し、遮断器37が開くと、車両４を前進させてローラコンベヤ27上へ乗り入れる。
次に車載検出器29がオンかどうかを確認し（ステップ‐21）、車載検出器29がオンとなると、停止回転灯（赤色ランプ）47を点灯し（ステップ‐22）、遮断機37を下降し（ステップ‐23）、進入回転灯（青色ランプ）45を消灯し、待機回転灯（赤色ランプ）46を点灯し（ステップ‐24）、表示パネル61に表示する周波数を送信機54ｂのＦＭトランスミッターに設定された搬送波の周波数に切り換える（ステップ‐25）。
【００４７】
そして、『車を止めて下さい。ギヤをパーキングにしサイドブレーキを強くかけて下さい。』の案内を送信機54ａより送信し（ステップ‐26）、車両４の運転者は、停止回転灯47の点灯および案内に応じて車両４を停止させる。これにより、洗車開始時の車両停止位置へ車両４が停止される。
【００４８】
次に、『窓を閉め終わってから、エンジンを止めて下さい。まもなく洗車が始まります。』の案内を送信機54ａより送信する（ステップ‐27）。
車両４の運転者は、このアナウンスにより窓を閉めて洗車の開始を待つ。
【００４９】
次に、洗車機本体１の走行駆動装置３を前方に駆動し（ステップ‐28）、ローラコンベヤ27の作動装置28を後方に作動させる（ステップ‐29）。これにより、洗車機本体１はレール２に支持案内されてホームポジションＨＰから前方へ走行移動する。
【００５０】
次に、ブラシ装置９およびスプレー装置11により所定の洗車工程を行う（ステップ−30）。このとき、ローラコンベヤ27は洗車機本体１と逆方向に作動され、車両４は洗車機本体１と逆方向に移動する（相対移動する）ため、洗車の際、洗車機本体１の移動距離を短縮して洗車し得る。
【００５１】
そして、エンドポジション検出スイッチ26が動作し、図１に２点鎖線で示すように、洗車機本体１がエンドポジションＥＰに到達したことを確認すると（ステップ−31）、洗車機本体１の走行駆動装置３を後方に駆動し（ステップ−32）、ローラコンベヤ27の作動装置28を前方に作動させる（ステップ−33）。これにより、洗車機本体１はレール２に支持案内されてエンドポジションＥＰから後方へ走行移動する。
【００５２】
次に、乾燥装置10により所定の乾燥工程を行う（ステップ−34）。このとき、ローラコンベヤ27は洗車機本体１と逆方向に作動されることから、車両４は逆方向の前方に移動する。
【００５３】
その後、ホームポジション検出スイッチ25が動作し、洗車機本体１がホームポジションＨＰに戻ると（ステップ−35）、洗車機本体１の走行駆動装置３を停止し（ステップ−36）、退場誘導灯32を点灯し（ステップ−37）、『洗車終了しました。お車をゆっくり退出して下さい。』の案内を送信機54ａより送信する（ステップ−38）。
【００５４】
これにより、洗車機本体１はホームポジションＨＰで停止し、運転者は車両４を前進させ、ローラコンベヤ27より下ろして退場させる。車両４の移動（退場）により車両退場検出器33がオンとなると（ステップ−39）、退場誘導灯32を消灯し（ステップ−40）、終了する。
【００５５】
また上記ステップ−25において、遮断機37を下降した後、表示パネル61に表示する周波数が送信機54ｂのＦＭトランスミッターに設定された搬送波の周波数に切り換えられ、車両検出器38により洗車を行う車両４を検出すると、表示パネル61に切り換えた他方の送信機54ｂのＦＭトランスミッター57に設定された搬送波の周波数を表示パネル61に表示し、この車両４に対して、上記ステップ−３〜ステップ−42を、他方の送信機54ｂにより案内を送信しながら実行する。
【００５６】
なお、上記ステップ−１〜ステップ−42を実行する間に、洗車設備の異常が検出され、洗車機本体１が異常停止されると、『異常停止です。そのまましばらくお待ち下さい。』の案内を各送信機54より繰り返し送信する。
【００５７】
上記のように制御装置52は、遮断機37を作動する毎（操作装置35が操作可能な位置に停止中の車両４を洗車開始位置へと誘導する毎の一例）に、操作装置35が操作可能な位置に停止された車両に対して案内を送信する送信機54を、一方の送信機54ａから他方の送信機54ｂへと切り換え、車両検出器38に車両４が検知されている間、切換えた他方の送信機54ｂの固有の周波数を表示パネル61に表示している。これにより、操作装置35が操作可能な位置に停車された車両４に対して、切り換えた後の他方の送信機54ｂより案内を送信し、洗車中の車両４に対して、切り換える前の一方の送信機54ａより案内を送信している。なお、洗車中の車両４の洗車が終了し、遮断機37が作動されると、操作装置35が操作可能な位置に停止された車両に対して案内を送信する送信機54を、他方の送信機54ｂから一方の送信機54ａへと切り換え、すなわち次回洗車中の車両４に対して、他方の送信機54ｂより案内を送信し、車両検出器38に車両４が検知されると、表示パネル61へ一方の送信機54ａの周波数を表示し、送信機54ａより案内を送信する。
【００５８】
以上のように本実施の形態によれば、操作装置35が操作可能な位置に停止中の車両４を洗車開始位置へと誘導する毎に、操作装置35が操作可能な位置に停止された車両４に対して案内を送信する送信機54が、一方の送信機54ａから他方の送信機54ｂへと切り換えられ、車両４が事情により洗車を取り止め、操作装置35が操作可能な位置より後進して退場した場合であっても、次の洗車対象の車両４に対して案内を送信する送信機54を引き継がれることにより、次の洗車対象の車両４に対して案内する送信機54と洗車中の車両４に対し案内する送信機54が同一となることを回避でき、洗車中の車両４と操作装置35が操作可能な位置に停止された車両４に対して同じ案内が送信されることを防止できる。また車両検出器38に車両４が検知されている間、切り換えた他方の送信機54ｂの固有の周波数が表示パネル61へ表示され、他方の送信機54ｂより案内が送信され、また洗車中の車両４に対して切り換える前の一方の送信機54ａより案内が送信され、停止中の車両４と洗車中の車両４に対してそれぞれ、内容の異なった案内を送信できる。よって各車両４の運転者に対して必要な案内のみを行うことができ、このとき従来のようにスピーカを使用することがなくなり、周辺住民に対する騒音を削減できる。
【００５９】
また本実施の形態によれば、送信機54の送信可能範囲が敷地内に限定されることにより、洗車機が設置された敷地外の車道を走行する車両４の車載ラジオ53、および周辺住民の所有するラジオ装置に対して、各送信機54より案内が送信されることを防止できる。
【００６０】
また本実施の形態によれば、各送信機54に周波数変調方式が採用され、ＦＭトランスミッター57が備えられたことにより、送信機54の送信可能範囲を小さく限定でき、さらに搬送波が洗車機周辺の塀や民家にて反射されることにより、洗車機からの案内が周辺住民に送信されることを防止できる。
【００６１】
また本実施の形態によれば、遮断機37を動作する毎に、操作装置35が操作可能な位置に停止された車両４に対して案内を送信する送信機54を、一方の送信機54ａから他方の送信機54ｂへと切り換え、停止中の車両４と洗車中の車両４に対してそれぞれ、内容の異なった案内を送信できる。
【００６２】
なお、本実施の形態では、リモートパネル41が支持脚40に固定されているが、リモートパネル41を支持脚40に沿って上下方向へスライド自在に構成してもよく、例えば支持脚40の側部に上下方向へレール（図示せず）を設け、支持脚40の内部にエアシリンダ装置（図示せず）を設け、エアシリンダ装置の上下動により、リモートパネル41が前記レールに沿って上下動するような構成とし、車両検出器38を車両４の車高が検出可能な超音波センサから形成する構成としてもよい。このような構成によれば、車両検出器38に検出される車体形状から車両４の運転席の位置が判断され、その高さに合わせてリモートパネル41が上下方にスライドされる。よって、車両４の運転席の高さ位置に違いがあっても、リモートパネル41が車両４の運転席より操作できる。
【００６３】
また本実施の形態では、ローラコンベヤ27を駆動して車両４を移動させているが、車両４を移動させない形式の洗車設備においても、車両４の洗車を実行できる。よってローラコンベヤ27が不要となり、さらにローラコンベヤ27を設置するピットを設ける工事が不要となり、コストを大幅に低減することができる。
【００６４】
また本実施の形態では、洗車機本体１を前後方向Ｘへ移動させて車両４の洗車を実行しているが、洗車機本体１を固定し、ローラコンベヤ27でのみ車両４を移動させる形式とすることもでき、洗車機本体１の走行駆動装置３を不要とすることができる。
【００６５】
また本実施の形態では、洗車機本体１に各送信機54を設ける構成としているが、各送信機54を設ける位置を限定するものではなく、例えば操作装置35に各送信機54を設ける構成としてもよい。この構成によっても、本実施の形態と同様の効果が得られる。
【００６６】
また本実施の形態では、洗車機にスピーカを設けない構成としているが、少なくとも洗車機本体１、または操作装置35にスピーカを設ける構成としてもよい。この構成によれば、例えば洗車機本体１の異常が検出され、制御装置52により洗車機本体１が異常停止されると、これらスピーカから警報が報知されることにより、周囲に対しても洗車設備の異常の案内を放送できる。
【００６７】
また本実施の形態では、操作装置35を、支持脚40を介して床面に固定する構成としているが、洗車機本体１の前面部に、操作装置35を、前方に突出されたＬ字型の支持脚を介して洗車機本体１に設ける構成としてもよい。この際、遮断機37を、次回洗車を行う予定の車両４が、洗車機本体１による車両４の洗車の妨げにならない位置に停車させるように設けるとともに、遮断機37に表示パネル61を設ける。
【図面の簡単な説明】
【００６８】
【図１】本発明の実施の形態における洗車機の側面図である。
【図２】同洗車機の平面図である。
【図３】同洗車機の正面図である。
【図４】同洗車機における操作装置の正面図である。
【図５】同洗車機における送信機と、車両とのブロック図である。
【図６】同洗車機における送信機より送信される案内の内容を示す図である。
【図７】同洗車機における制御装置のブロック図である。
【図８】同洗車機により洗車工程のフローチャートである。
【図９】同洗車機により洗車工程のフローチャートである。
【符号の説明】
【００６９】
Ｘ        前後方向
Ｙ        左右方向
Ｓ        進行経路
１        洗車機本体
４        車両
９        ブラシ装置
10        乾燥装置
11        スプレー装置
32        退場誘導灯
35        操作装置
37        遮断機
38        車両検出器
41        リモートパネル
43        信号機
52        制御装置
53        車載ラジオ
54，54ａ，54ｂ  送信機
57        ＦＭトランスミッター
61        表示パネル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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