(57)【要約】【課題】  シール部材の劣化を長期にわたって抑制し得る情報標示装置の提供。【解決手段】  筐体が背面側開放の前面側筐体部と前面側開放の背面側筐体部とを有し、前面側筐体部を背面側筐体部に対して開閉自在に設け、前面側筐体部の内側に情報標示用の発光体を配置し、背面側筐体部に対して前面側筐体部を閉じた状態で筐体内外をシールするシール機構を、背面側筐体部に対して前面側筐体部を閉じた状態で筐体内に侵入する雨水等を受容れる受容部と、背面側筐体部と前面側筐体部との合せ面に配置される枠状のシール部材とから構成し、シール部材を受容部に対して外側で且つ前面側筐体部側に位置ずれして配置した構成の情報標示装置。【選択図】  図２
2009084968.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筐体が背面側開放の前面側筐体部と前面側開放の背面側筐体部とを有し、前面側筐体部は背面側筐体部に対して開閉自在に設けられ、前面側筐体部の内側に情報標示用の発光体が配置され、背面側筐体部に対して前面側筐体部を閉じた状態で筐体内外をシールするシール機構が設けられた情報標示装置であって、
該シール機構は、背面側筐体部に対して前面側筐体部を閉じた状態で筐体内に侵入する雨水等を受容れる受容部と、背面側筐体部と前面側筐体部との合せ面に配置される枠状のシール部材とから構成され、該シール部材は、前記受容部に対して外側で、且つ前面側筐体部側に位置ずれして配置される構成とされていることを特徴とする情報標示装置。
【請求項２】
前面側筐体部および背面側筐体部はそれぞれ外枠部を有し、シール機構として、背面側筐体部に対して前面側筐体部を閉じた状態で背面側筐体部および前面側筐体部の外枠部の内方で背面側筐体部と前面側筐体部とに渡すように配置される枠体が設けられ、受容部は枠体における背面側筐体部側に配設されていることを特徴とする請求項１記載の情報標示装置。
【請求項３】
枠体は背面側筐体部に一体的に設けられ、枠体には、背面側筐体部から前面側筐体部に向かう途中部分に外側へ向けて折曲する折曲壁と、前面側筐体部側端部に、該前面側筐体部に設けたシール部材受壁との間でシール部材を挟持する押圧壁部とが設けられていることを特徴とする請求項２記載の情報標示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば種々の道路情報をＬＥＤ等の発光体を用いて表示する情報標示装置に関し、詳しくは情報標示装置のシール部分の構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
種々の道路情報をＬＥＤ等の発光体を用いて表示する情報標示装置として、例えば下記特許文献１に示すものがある。この情報標示装置では、筐体の表面に複数の発光体を並べて発光体の発光による文字や画像で種々の道路情報を表示する。
図４の側面断面図に示すように、従来の情報標示装置における筐体１１０は、背面側開放の前面側筐体部１１２と前面側開放の背面側筐体部１１３とを有し、前面側筐体部１１２は背面側筐体部１１３に対して開閉自在に設けられている。また、前面側筐体部１１２の内側には発光体が設けられている。
このような情報標示装置において、背面側筐体部１１３に対して前面側筐体部１１２を閉じた状態で、発光体側や電子部品側に雨水等の水が侵入しないようにするためのシール機構１１５が設けられている。
【０００３】
シール機構１１５は、枠状に形成されたシール部材１１６と、シール部材１１６の一側面（背面側）で支持する背面側支持壁１１７を有する。背面側支持壁１１７は、背面側筐体部１１３の外枠部１１８の内側外周部に設けられている。さらに、シール機構１１５として、背面側筐体部１１３に対して前面側筐体部１１２を閉じた状態で背面側筐体部１１３および前面側筐体部１１２の間に配置される枠体１２１とを有し、この枠体１２１に、背面側筐体部１１３に対して前面側筐体部１１２を閉じた状態でシール部材１１６の他側面を押圧するように密着する押圧壁部１２２が設けられている。
枠体１２１には、押圧壁部１２２の前側に、この押圧壁部１２２を構成要素として、背面側筐体部１１３に対して前面側筐体部１１２を閉じた状態で筐体１１０内に侵入する雨水等を受容れる受容部１２３が設けられている。
【特許文献１】特開２０００−１２２６１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来の情報標示装置では、その筐体１１０において、背面側筐体部１１３に対して前面側筐体部１１２を閉じた状態で筐体１１０内に侵入する雨水等を受容れる受容部１２３が、シール部材１１６（押圧壁部１２２）の前側に設けられているから、雨水等がシール部材１１６側へ侵入し易い。このように、雨水等がシール部材１１６側へ侵入し易いとその分だけシール部材１１６の劣化が早くなる（使用寿命が短くなる）といった課題があった。
【０００５】
そこで本発明は、上記課題に鑑み、シール部材の劣化を長期にわたって抑制し得る情報標示装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、筐体が背面側開放の前面側筐体部と前面側開放の背面側筐体部とを有し、前面側筐体部は背面側筐体部に対して開閉自在に設けられ、前面側筐体部の内側に情報標示用の発光体が配置され、背面側筐体部に対して前面側筐体部を閉じた状態で筐体内外をシールするシール機構が設けられた情報標示装置であって、該シール機構は、背面側筐体部に対して前面側筐体部を閉じた状態で筐体内に侵入する雨水等を受容れる受容部と、背面側筐体部と前面側筐体部との合せ面に配置される枠状のシール部材とから構成され、該シール部材は、前記受容部に対して外側で、且つ前面側筐体部側に位置ずれして配置される構成とされていることを特徴としている。
【０００７】
上記構成において、前面側筐体部を背面側筐体部に対して閉じ、発光体に発光信号が出力されることで発光体が発光して道路情報等の情報が報知される。前面側筐体部を背面側筐体部に対して閉じた状態で筐体内に侵入した雨水等は、受容部に受容れられるがシール部材が、受容部に対して外側で、且つ前面側筐体部側に位置ずれして配置されるから、雨水等がシール部材側へ移動しにくく、したがってシール部材の寿命が向上する。
【０００８】
本発明は、前面側筐体部および背面側筐体部はそれぞれ外枠部を有し、シール機構として、背面側筐体部に対して前面側筐体部を閉じた状態で背面側筐体部および前面側筐体部の外枠部の内方で背面側筐体部と前面側筐体部とに渡すように配置される枠体が設けられ、受容部は枠体における背面側筐体部側に配設されていることを特徴としている。
【０００９】
上記構成において、筐体内に侵入した雨水等は、背面側筐体部および前面側筐体部の外枠部の内方で背面側筐体部と前面側筐体部とに渡すように配置される枠体の受容部に受容れられる。
【００１０】
本発明の情報標示装置では、枠体は背面側筐体部に一体的に設けられ、枠体には、背面側筐体部から前面側筐体部に向かう途中部分に外側へ向けて折曲する折曲壁と、前面側筐体部側端部に、該前面側筐体部に設けたシール部材受壁との間でシール部材を挟持する押圧壁部とが設けられていることを特徴としている。
【００１１】
上記構成において、背面側筐体部に対して前面側筐体部を閉じると、前面側筐体部のシール部材受壁と枠体の押圧壁部との間でシール部材が挟持されてシールされる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の情報標示装置によれば、前面側筐体部を背面側筐体部に対して閉じた状態で筐体内に侵入した雨水等は受容部に受容れられ、シール部材は受容部に対して外側で、且つ前面側筐体部側に位置ずれして配置されるから、雨水等がシール部材側へ移動しにくく、したがって、シール部材の劣化を長期にわたって抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明に係る情報標示装置の実施形態を、道路情報を標示する情報標示装置を例に、図面に基づいて説明する。図１は本発明に係る情報標示装置の一実施形態を示す図であり、（Ａ）は正面図であり、（Ｂ）は（Ａ）のＡ−Ａ線拡大断面図である。図２は要部を拡大した側面断面図、図３は発光ユニットの一実施形態を示す正面図、側面図、及び背面図である。
【００１４】
図１および図２に示すように、この情報標示装置１は、例えば通行人等に対し道路交通情報や注意喚起等の様々な標示をすべく、道路に立設された支柱（図示しない）に取付けられるものである。
情報標示装置１は、内部に収納部７を有する道路標示本体（筐体に相当する）２と、道路標示本体２の収納部７に収納可能に構成されて複数の発光体からなる発光ユニット３とを備える。道路標示本体２は、前面が開口した本体部（背面側筐体部に相当する）４と、本体部４の開口を開閉する蓋部（前面側筐体部に相当する）５とを備える。
【００１５】
本体部４は、例えばアルミニウム合金で構成されており、矩形状に構成される枠体４１と、該枠体４１の後面を閉塞する閉塞板４２とを備えてなる。したがって本体部４は、その前面側が開口されており、後面側が閉塞されている。また枠体４１は、その外周部に外枠部１０を有する。本体部４の内側には発光ユニット３に電気信号を送信するための電子部品Ｅ等が配置されている。
【００１６】
蓋部５は、矩形状に構成される枠体５１（例えばアルミニウム合金からなる）と、枠体５１の前面側を閉塞する窓板５２（例えばポリカーボネイト樹脂からなる）とを備えてなる。したがって、蓋部５は、その前面側が閉塞されており、後面側が開口している。かかる蓋部５は、その枠体５１が本体部４の枠体４１にヒンジ部材６を介して回動可能に取付けられており、ヒンジ部材６を中心に回動することによって本体部４の開口を閉じる。なお、本体部４と蓋部５とで囲まれる領域（すなわち、道路標示本体２の内部）が収納部７となっている。蓋部５の縦及び横の長さは、本体部４の縦及び横の長さよりも若干大きくなっている。
また枠体５１は、その外周部に外枠部１１を有する。
【００１７】
本体部４における枠体４１の外枠部１０と蓋部５における枠体５１の外枠部１１とにおいて、蓋部５における枠体５１の外枠部１１が本体部４における枠体４１の外枠部１０に比べて縦横ともに広幅となっている。蓋部５における枠体５１の外枠部１１の後端部には断面円弧状に湾曲した湾曲部１１ａが形成されており、その端面が、本体部４における枠体４１の外枠部１０と縦横ともに同幅となっている。
蓋部５をヒンジ部材６回りに回動して本体部４の開口を閉じた状態で、蓋部５における枠体５１の外枠部１１の後端部端面と、本体部４における枠体４１の外枠部１０の先端面との間には隙間１２が形成される。この隙間１２は、蓋部５における枠体５１の外枠部１１の後端部端面と、本体部４における枠体４１の外枠部１０の先端面とが、上下方向にδ１、前後方向にδ２の位置ずれ量をもって形成されている。
【００１８】
道路標示本体２は、蓋部５をヒンジ部材６回りに回動して本体部４の開口を閉じた状態で、道路標示本体２内外をシールするシール機構１３が設けられている。シール機構１３は、枠体１４とシール部材１５とを有する。枠体１４は、蓋部５をヒンジ部材６回りに回動して本体部４の開口を閉じた状態で、蓋部５の外枠部１１および本体部４の外枠部１０の内方で蓋部５および本体部４に渡すように配置される。
【００１９】
シール部材１５は、中抜き矩形のフレーム形状で、且つ板状に形成されている。蓋部５の内側隅部には、蓋部側補強壁１６が一体的に形成されて蓋部５の隅部に中抜柱部を構成している。蓋部側補強壁１６は、窓板５２と平行に配置されてシール部材１５の一側面を固着支持するシール部材受壁としての取付壁１７と、この取付壁１７の端辺部から前方へ向かう前支持壁１８とから一体的に形成されている。取付壁１７では、その後面をシール部材１５の幅と略等しい幅の平面とした取付面２０（蓋部５側の合せ面）としている。さらに、取付壁１７における外枠部１１寄りに、外枠部１１と平行な規制壁２１が一体的に形成されている。規制壁２１の後端部には、規制壁２１を外枠部１１に一体化させるべく蓋部５の内外方向に沿う阻止壁２１ａが形成されている。
なお、シール部材１５は合成ゴムから形成されて、シールに必要な所定の弾性を有する。
【００２０】
本体部４の内側隅部には、本体部側壁２２が一体に形成されて本体部４の隅部に中抜柱部を構成している。本体部側壁２２は、蓋部５をヒンジ部材６回りに回動して本体部４の開口を閉じた状態で窓板５２と平行になり外枠部１０に一体となる押圧支持壁２３と、押圧支持壁２３の端辺部から後方へ向かう後支持壁２４とから一体的に形成されている。
押圧支持壁２３の幅方向途中に、前記枠体１４が前方に延長されるよう一体的に形成されている。押圧支持壁２３において、枠体１４に対する内側部分２３ａと外側部分２３ｂとで肉厚を異ならせており、外側部分２３ａが内側部分２３ｂに対して薄肉に形成されている。
枠体１４は、道路標示本体２内に入り込んだ雨水等を受容れるための受容部２５を形成する段部壁２６と、段部壁２６の前部に一体的に形成された押圧壁２７（押圧壁部）とを有する。図の仮想線Ｐで示すように、押圧壁２７の外側端面は、ほぼ外枠部１０に対応する位置まで延長されている。押圧壁２７の前面である押圧面２８が本体部４側の合せ面とされている。
段部壁２６は、外枠部１０と平行な底壁４５と、この底壁４５の前端部から外側へ向けて斜め上方に傾斜する折曲壁としての傾斜壁４６とから形成されている。これによって、外枠部１０の内方に対向する部位に、傾斜壁４６の高さに相当する深さを有する断面台形の前記受容部２５が形成される。なお、受容部２５は前記隙間１２と傾斜壁４６とが、互いに内外に対応するよう位置付けられる。
このような構成により、シール部材１５は、受容部２５に対して外側で、且つ蓋部５側
に位置ずれして配置されている。
【００２１】
発光ユニット３は、図３に示すように、一方の面３１ａに発光体３１１が実装される発光基板３１と、一方の面３２ａに発光体３１１の点灯を制御するための電子部品が実装される制御基板３２とを備え、発光基板３１と制御基板３２とが各々の他方の面３１ｂ，３２ｂどうしを対向させて電気的且つ機械的に接続されるように構成されている。この発光ユニット３は、道路標示本体２の収納部７に収納可能に構成されており、本実施形態では、蓋部５の枠体５１の内側に取付けられるように構成されている。したがって、発光ユニット３は蓋部５の回動に伴って回動する。より詳細には、発光ユニット３は、枠体５１で囲まれる領域に対応した大きさとなっており、前記領域全体に亘るように枠体５１の内側に取付けられる。
【００２２】
発光基板３１の一方の面としての実装面３１ａには、複数の発光体３１１が実装されている。具体的には、複数の発光体３１１としての複数のＬＥＤが、それぞれの照射方向が前記実装面３１ａに対して垂直且つ外向きとなるように、実装面３１ａにハンダ実装されている。
【００２３】
上記構成において、図１（Ｂ）では、本体部４に対して蓋部５を開いた状態を仮想線で示している。この状態から蓋部５をヒンジ部材６回りに回動して本体部４の開口を閉じると、取付壁１７の取付面２０と押圧壁２７の押圧面２８とでシール部材１５が挟持されて前後方向に押圧され、道路標示本体２内外がシールされる。シール部材１５が前後に押圧されることで弾性変形し、その外側端部は規制壁２１に弾性的に当接するようになり、規制壁２１、取付壁１７、シール部材１５および押圧壁２７によって、道路標示本体２内外を確実にシールすることができる。
【００２４】
風雨時などに、蓋部５における枠体５１の外枠部１１の後端部端面と、本体部４における枠体４１の外枠部１０の先端面との間の隙間１２から雨水が侵入することが考えられる。ここで受容部２５は、隙間１２と傾斜壁４６とが、互いに内外に対応するよう位置付けられているから、隙間１２から侵入落下した雨水は傾斜壁４６に当たってその傾斜により底壁４５側に案内されて押圧壁２７側に移動しにくい。そして、侵入する雨量によっては、場合によって受容部２５に溜まりつつ、底壁４５に沿うように下方へ流れ、道路標示本体２の側方の隙間１２あるいは下方の隙間１２から外部へ排出される。
例えば下方の隙間１２から雨水が排出される場合には、蓋部５における枠体５１の外枠部１１の後端部には湾曲部１１ａが形成されているから、湾曲部１１ａと阻止壁２１ａで受容領域がシール構造として形成されており、この部分に雨水が溜まり易い。そして受容領域の貯留容量を超えた雨水は、上下方向にδ１、前後方向にδ２の位置ずれ量をもって形成されている隙間１２から外部へオーバーフローするようにして排出される。したがって、道路標示本体２では、シール部材１５における下部側へも雨水が移動しにくい。
このように、本発明の実施形態によれば、シール部材１５は、受容部２５に対して外側で、且つ蓋部５側に位置ずれして配置しているから、シール部材１５側へ雨水等が移動しにくい構成となってシール部材１５の腐食を抑制して、その使用寿命を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明に係る情報標示装置の一実施形態を示す図であり、（Ａ）は正面図であり、（Ｂ）は（Ａ）のＡ−Ａ線拡大断面図
【図２】同じく要部を拡大した側面断面図
【図３】同じく発光ユニットの一実施形態を示す正面図、側面図、及び背面図
【図４】従来の情報標示装置の要部を拡大した側面断面図
【符号の説明】
【００２６】
１…情報標示装置、２…道路標示本体、３…発光ユニット、４…本体部、５…蓋部、６…ヒンジ部材、７…収納部、１０，１１…外枠部、１２…隙間、１３…シール機構、１４…枠体、１５…シール部材、１６…蓋部側補強壁、１７…取付壁、１８…前支持壁、２０…取付面、２１…規制壁、２２…本体部側壁、２３…押圧支持壁、２４…後支持壁、２５…受容部、２６…段部壁、２７…押圧壁、２８…押圧面、３１…発光基板、３２…制御基板、４１…枠体、４２…閉塞板、４５…底壁、４６…傾斜壁、５１…枠体、５２…窓板、３１１…発光体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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