(57)【要約】【課題】プレート強度の低下とチェーン部品点数の増加を回避しつつチェーン製造負担を大幅に軽減するとともに、チェーン稼動時における潤滑油の外部漏出と外部塵埃の侵入を防止して、しかも、ブシュが優れた潤滑油の徐放性を発揮してローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を長期に亘って供給する搬送用長寿命チェーンを提供すること。【解決手段】内プレート１１０とブシュ１２０とローラ１３０と連結ピン１４０と外プレート１５０とから構成され、ローラ１３０の両端が、内プレート１１０の内側面を凹陥させて外側面へ膨出させたオフセット状態のローラ軸受用環状凹部１１１によりそれぞれ囲繞支持されている搬送用長寿命チェーン１００。【選択図】図２
2009052624.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる搬送用長寿命チェーンにおいて、
前記ローラの両端が、前記内プレートの内側面を凹陥させて外側面へ膨出させたオフセット状態のローラ軸受用環状凹部によりそれぞれ囲繞支持されていることを特徴とする搬送用長寿命チェーン。
【請求項２】
前記ローラの両端から内プレートに向けて突出形成した小径のローラ軸部が、前記ローラ軸受用環状凹部によりそれぞれ囲繞支持されていることを特徴とする請求項１記載の搬送用長寿命チェーン。
【請求項３】
前記ローラ軸受用環状凹部が、前記内プレートの内側面を凹陥させて外側面へオフセット状態で膨出させるプレス加工により形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２記載の搬送用長寿命チェーン。
【請求項４】
前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を供給する油溜り溝が、前記ブシュの外周面に刻設されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の搬送用長寿命チェーン。
【請求項５】
前記ブシュが、前記潤滑油を含浸させた焼結含油金属材料から成形されていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の搬送用長寿命チェーン。
【請求項６】
前記ローラ軸受用環状凹部の膨出面が、前記ローラ軸受用環状凹部の座面より大きな外径を有していることを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれかに記載の搬送用長寿命チェーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、搬送用コンベヤチェーン、伝動用ローラチェーンなどに用いる長寿命チェーンに係るものであって、特に、左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる搬送用長寿命チェーンに関する。
【背景技術】
【０００２】
一対の外リンクプレートの両端をピンで連結した外リンクと一対の内リンクプレートの両端をブシュで連結するとともにブシュにローラを被嵌した内リンクとをブシュにピンを嵌挿することにより交互に連結し、かつ前記ブシュとローラとの間に封入される潤滑油をシールするシール手段を備えてなるシールチェーンが知られている。そして、このようなシールチェーンのシール手段は、前記内リンクプレートの内側面にブシュを囲むように形成された凹部と、前記ローラの両端に遊嵌されたリング状のシールプレートと、前記凹部とシールプレートとの間に配置された弾性体からなるシールリングとを備えている（例えば特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００５−２８２８１３号公報（第７頁、図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前述したような従来のシールチェーンでは、ローラと内リンクプレートとの間を密封してローラとブシュとの間に注入された潤滑油のシール効果を持続させるために、シールリングとシールプレートが内リンクプレートの内側面に形成された凹部とローラとの間に押圧状態で配置されており、このような押圧状態の押圧力によって、ローラと内リンクプレートとの間の相対的な回転抵抗が大きくなり、チェーン稼動時にローラが円滑に転動しなくなるという問題があった。
【０００４】
また、リング部材と弾性シールリングが内リンクプレートやローラ等に対して摺接摩耗することによって生じるシール効果の低下を防止するために、シールリングおよびシールプレートと接触する内リンクプレートの内側面とローラの端面の表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があり、加工負担が増加するという問題があった。
【０００５】
そして、シール手段としてのシールリングとシールプレートとを基本的なチェーン構成部品である内リンクプレートの内側面に形成された凹部とローラとの間に設けているので、チェーンの部品点数および組立工数が多くなり、チェーン組立性が悪くなるという問題があった。
【０００６】
そこで、本発明は、従来の問題を解決するものであって、すなわち、本発明の目的は、プレート強度の低下とチェーン部品点数の増加を回避しつつチェーン製造負担を大幅に軽減するとともに、チェーン稼動時における潤滑油の外部漏出と外部塵埃の侵入を防止して、しかも、ブシュが優れた潤滑油の徐放性を発揮してローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を長期に亘って供給する搬送用長寿命チェーンを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に係る本発明は、左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる搬送用長寿命チェーンにおいて、前記ローラの両端が、前記内プレートの内側面を凹陥させて外側面へ膨出させたオフセット状態のローラ軸受用環状凹部によりそれぞれ囲繞支持されていることにより、前述した課題を解決したものである。
【０００８】
請求項２に係る本発明は、請求項１記載の構成に加えて、前記ローラの両端から内プレートに向けて突出形成した小径のローラ軸部が、前記ローラ軸受用環状凹部によりそれぞれ囲繞支持されていることにより、前述した課題を解決したものである。
【０００９】
請求項３に係る本発明は、請求項１または請求項２記載の構成に加えて、前記ローラ軸受用環状凹部が、前記内プレートの内側面を凹陥させて外側面へオフセット状態で膨出させるプレス加工により形成されていることにより、前述した課題をさらに解決したものである。
【００１０】
請求項４に係る本発明は、請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の構成に加えて、前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を供給する油溜り溝が、前記ブシュの外周面に刻設されていることにより、前述した課題をさらに解決したものである。
【００１１】
請求項５に係る本発明は、請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の構成に加えて、前記ブシュが、前記潤滑油を含浸させた焼結含油金属材料から成形されていることにより、前述した課題をさらに解決したものである。
【００１２】
請求項６に係る本発明は、請求項１乃至請求項５のいずれかに記載の構成に加えて、前記ローラ軸受用環状凹部の膨出面が、前記ローラ軸受用環状凹部の座面より大きな外径を有していることにより、前述した課題をさらに解決したものである。
【００１３】
なお、本発明の搬送用長寿命チェーンで言うところの「オフセット状態」とは、ローラ軸受用環状凹部とそれ以外のプレート部分とがプレート厚み方向にずれて段差状を呈している状態を意味している。
また、本発明の搬送用長寿命チェーンで言うところの「焼結含油金属材料」とは、その内部に無数の気孔を有するように金属粉末を圧縮成形して融解点以下の温度で焼結することで得られた多孔質材に潤滑油を含浸させた金属材料を意味している。
【発明の効果】
【００１４】
そこで、本発明は、左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入していることにより、外部からの無給油状態で長期にわたってチェーン駆動することができるばかりでなく、以下のような特有の効果を奏することができる。
【００１５】
請求項１に係る本発明の搬送用長寿命チェーンによれば、ローラの両端が、内プレートの内側面を凹陥させて外側面へ膨出させたオフセット状態のローラ軸受用環状凹部によりそれぞれ囲繞支持されていることにより、このようなローラの両端とローラ軸受用環状凹部との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラとブシュとの間に封入された潤滑油の外部漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時において搬送物を支持するとともに走行するチェーンを支持して摺動頻度が高く摩耗が進行し易いローラの内周面とブシュの外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制できる。
【００１６】
また、ローラ軸受用環状凹部が、内プレートの内側面を凹陥させて外側面へ膨出させたオフセット状態で形成されていることにより、ローラ軸受用環状凹部の断面係数とそれ以外のプレート部分の断面係数とが同程度となるので、ローラ軸受用環状凹部を形成することによる内プレートの強度低下を抑制できる。
【００１７】
また、内プレートとローラとの間には、従来のシールチェーンのような内リンクプレートとローラとの間に押圧状態で配置したシール部材を別部材として設けていないので、ローラの転動抵抗が小さく、チェーン稼動時にローラが円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うとともに、チェーンの部品点数が少なくチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
【００１８】
また、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの内側面とローラの端面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の搬送用長寿命チェーンでは、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００１９】
請求項２に係る本発明の搬送用長寿命チェーンによれば、請求項１記載の搬送用長寿命チェーンが奏する効果に加えて、ローラの両端から内プレートに向けて突出形成した小径のローラ軸部が、ローラ軸受用環状凹部によりそれぞれ囲繞支持されていることにより、ローラ軸受用環状凹部の内径よりも大きな外径を有するローラを使用する際においても、ローラ軸部を介してローラ軸受用環状凹部に嵌合させることができるので、ローラ軸受用環状凹部の内径の大きさに制限を受けることなく様々な外径のローラを適用することができ、また、ローラ軸部を形成した分だけローラと内プレートとの間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラの内周面とブシュの外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができる。
【００２０】
請求項３に係る本発明の搬送用長寿命チェーンによれば、請求項１または請求項２記載の搬送用長寿命チェーンが奏する効果に加えて、ローラ軸受用環状凹部が、内プレートの内側面を凹陥させて外側面へオフセット状態で膨出させるプレス加工により形成されていることにより、内プレートのプレス打ち抜き加工を行う際に、内プレートの内側面を凹陥させて外側面へ膨出させる形状の金型を用いるだけで、内プレートの打ち抜き加工とローラ軸受用環状凹部の形成加工とを同時に行うことができるので、内プレートの打ち抜き加工とは別途にローラ軸受用環状凹部を形成する研削やミーリング等の機械加工を内プレートに施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００２１】
請求項４に係る本発明の搬送用長寿命チェーンによれば、請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の搬送用長寿命チェーンが奏する効果に加えて、ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑剤を供給する油溜り溝が、ブシュの外周面に刻設されていることにより、より多くの潤滑油を封入してローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を継続的に供給するので、ローラの内周面とブシュの外周面の摺接摩耗を長期に亘って低減でき、ローラとブシュとの間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラが円滑に転動しながら噛み合うため、チェーンの摩耗を防止できる。
【００２２】
請求項５に係る本発明の搬送用長寿命チェーンによれば、請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の搬送用長寿命チェーンが奏する効果に加えて、ブシュが潤滑油を含浸させた焼結含油金属材料から成形されていることにより、ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油が充分に供給されてない状態となっても、ブシュが優れた潤滑油の徐放性を発揮して、すなわち、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因してブシュの内部に形成された無数の気孔に含浸された潤滑油がローラの内周面とブシュの外周面との間に徐々に滲み出すので、ローラの内周面とブシュの外周面との間の摺接摩耗を低減でき、また、焼結含油金属材料からなるブシュは何らの加工を施していない通常のブシュと同形状を呈しており、通常のブシュと同様に取り扱うことができるので、チェーン切り継ぎなどの分解組み付け作業を簡便に達成できる。
【００２３】
請求項６に係る本発明の搬送用長寿命チェーンによれば、請求項１乃至請求項５のいずれかに記載の搬送用長寿命チェーンが奏する効果に加えて、ローラ軸受用環状凹部の膨出面が、ローラ軸受用環状凹部の座面より大きな外径を有していることにより、内プレートに形成された段差部分、すなわち、ブシュ圧入孔を中心として座面の外径よりも大径で膨出面の外径よりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるので、チェーン稼動時に疲労破壊を生じがちな内プレートの段差部分の強度を向上できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
本発明は、左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる搬送用長寿命チェーンにおいて、前記ローラの両端が、前記内プレートの内側面を凹陥させて外側面へ膨出させたオフセット状態のローラ軸受用環状凹部によりそれぞれ囲繞支持されて、プレート強度の低下とチェーン部品点数の増加を回避しつつチェーン製造負担を大幅に軽減するとともに、チェーン稼動時における潤滑油の外部漏出と外部塵埃の侵入を防止して、しかも、ブシュが優れた潤滑油の徐放性を発揮してローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を長期に亘って供給するものであれば、その具体的な実施の形態は如何なるものであっても何ら構わない。
【００２５】
例えば、本発明の搬送用長寿命チェーンに組み込まれるブシュの具体的な態様については、何らの加工を施していない通常のブシュ、ローラとブシュとの間に潤滑剤を供給する油溜り溝を外周面に備えたブシュ、その内部に無数の気孔を有するように金属粉末を圧縮成形して融解点以下の温度で焼結することで得られた多孔質材に潤滑油を含浸させた焼結含油金属材料から成形されたブシュなどのいずれであっても構わないが、外周面に油溜り溝を備えたブシュを採用した場合には、より多くの潤滑油を封入してローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を継続的に供給するので、ローラの内周面とブシュの外周面との間の摺接摩耗を長期に亘って低減でき、また、焼結含油金属材料からなるブシュを採用した場合には、ブシュが優れた潤滑油の徐放性を発揮して、すなわち、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力などに起因してブシュの内部に形成された無数の気孔に含浸された潤滑油がローラの内周面とブシュの外周面との間に徐々に滲み出すので、ローラの内周面とブシュの外周面との間の摺接摩耗を低減できる。
なお、焼結含油金属材料からなるブシュに、油溜り溝を形成しても何ら構わない。
そして、前述した焼結含油金属材料の具体的な態様については、強靱性および潤滑油の徐放性を発揮するものであれば、焼結密度や原料となる金属粉末の具体的な種類や組み合わせは如何なるものであっても良く、特に、鉄、銅、ニッケル、クロムモリブデン鋼などを配合してなる混合金属粉末を圧縮形成するとともに６．０ｇ／ｃｍ３〜７．０ｇ／ｃｍ３の焼結密度で焼結することで成形されている場合には、強靱性能および潤滑油の徐放性能の両方をバランス良く兼ね備えて充分に発揮できる。
【００２６】
また、本発明の搬送用長寿命チェーンに組み込まれるローラの具体的な形状については、ローラの両端がローラ中央部分と同じ外径を有するように成形されたもの、ローラ中央部分の外径より小径な状態で内プレートに向けて突出形成されたローラ軸部をローラの両端に有するものなどのいずれであっても構わないが、ローラ軸部をローラの両端に有するものである場合には、ローラ軸受用環状凹部の内径よりも大きな外径を有するローラを使用する際においても、ローラ軸部を介してローラ軸受用環状凹部に嵌合させることができるので、ローラ軸受用環状凹部の内径の大きさに制限を受けることなく様々な外径のローラを適用することができ、また、ローラ軸部を形成した分だけローラと内プレートとの間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラの内周面とブシュの外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができる。
【００２７】
また、本発明の搬送用長寿命チェーンに組み込まれるローラの具体的材料については、耐摩耗性、耐衝撃性を備えたものであれば、工具鋼、ステンレス鋼、ゴム、エンプラと称するエンジニアリングプラスチックなどのいずれであっても良く、特に、工具鋼を採用した場合には、ブシュや内プレートなどとの摺動接触に起因した摩耗損傷を防止できるので、より好ましい。
【実施例】
【００２８】
ここで、図１は、本発明の第１実施例である搬送用長寿命チェーンの一部を切り欠いた全体概要図であり、図２は、図１に示す搬送用長寿命チェーンの連結状態を示す斜視図であり、図３は、図１に示す搬送用長寿命チェーンの一部を示す断面図であり、図４は、図１に示す搬送用長寿命チェーンの組み付け寸法図である。
以下、本発明の第１実施例である搬送用長寿命チェーン１００を図面に基づいて説明する。
【００２９】
まず、本発明の第１実施例である搬送用長寿命チェーン１００は、図１乃至図３に示すように、左右一対で離間配置された内プレート１１０と、内プレート１１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ１２０と、ブシュ１２０に回転自在に外嵌された前後一対のローラ１３０と、ブシュ１２０の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン１４０と、連結ピン１４０の両端をピン孔に圧入嵌合して内プレート１１０をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート１５０とを備えている。
そして、ローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面との間に潤滑油が封入されている。
【００３０】
そこで、本実施例の搬送用長寿命チェーン１００が最も特徴とする内プレート１１０およびローラ１３０の具体的な形態について図２乃至図４により詳しく説明する。
まず、図２および図３に示すように、内プレート１１０には、内側面を凹陥させて、すなわち、凹ませて陥らせたオフセット状態で外側面に膨出させたローラ軸受用環状凹部１１１がプレス加工により形成されており、このローラ軸受用環状凹部１１１にローラ１３０の両端がそれぞれ囲繞支持されている。
なお、本発明の搬送用長寿命チェーン１００で言うところの「オフセット状態」とは、ローラ軸受用環状凹部１１１とそれ以外のプレート部分とがずれて段差状を呈している状態を意味している。
【００３１】
ローラ軸受用環状凹部１１１の膨出面１１１ａの外径Ｗｔｏは、図４に示すように、ローラ軸受用環状凹部１１１の座面１１１ｂの外径Ｗｔｉより大きく設定されており、内プレート１１０の段差部分、すなわち、ブシュ圧入孔を中心として座面１１１ｂの外径Ｗｔｉよりも大径で膨出面１１１ａの外径Ｗｔｏよりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるようになっている。
【００３２】
ローラ軸受用環状凹部１１１の座ぐり深さＤｔ、ローラ１３０のチェーン幅方向の長さＤｒ、および内プレート１１０の内側面の相互間隔Ｄｉは、図４に示すように、Ｄｉ＋Ｄｔ＜Ｄｒ＜Ｄｉ＋２Ｄｔを満足するようにそれぞれ形成されており、チェーン稼動時にローラ１３０が内プレート１１０に対してチェーン幅方向に片寄った際にも、ローラ１３０の両端がローラ軸受用環状凹部１１１から外れることを阻止するようになっている。
【００３３】
ローラ軸受用環状凹部１１１の座面１１１ｂの外径Ｗｔｉ、ローラ１３０の外径Ｗｒｏ、ローラ１３０の内径Ｗｒｉ、およびブシュ１２０の外径Ｗｂは、図４に示すように、Ｗｔｉ−Ｗｒｏ＞Ｗｒｉ−Ｗｂを満足するようにそれぞれ形成されており、ローラ１３０がブシュ１２０に対してチェーン進行方向に片寄った際に、ローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面とが接触して、ローラ１３０の外周面とローラ軸受用環状凹部１１１の内周面とが互いに接触することを阻止するようになっている。
【００３４】
このようにして得られた本実施例の搬送用長寿命チェーン１００は、ローラ１３０の両端が、内プレート１１０の内側面を凹陥させて外側面へ膨出させたオフセット状態のローラ軸受用環状凹部１１１によりそれぞれ囲繞支持されている。
したがって、このようなローラ１３０の両端とローラ軸受用環状凹部１１１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ１となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ１３０とブシュ１２０との間に封入された潤滑油の外部漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時において搬送物を支持するとともに走行するチェーンを支持して摺動頻度が高く摩耗が進行し易いローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制できる。
【００３５】
ローラ軸受用環状凹部１１１が、内プレート１１０の内側面を凹陥させて外側面へ膨出させたオフセット状態で形成されている。
したがって、ローラ軸受用環状凹部１１１の断面係数とそれ以外のプレート部分の断面係数とが同程度となるので、ローラ軸受用環状凹部１１１を形成することによる内プレート１１０の強度低下を抑制できる。
【００３６】
内プレート１１０とローラ１３０との間には、従来のシールチェーンのような内リンクプレートとローラとの間に押圧状態で配置したシール部材を別部材として設けていないので、ローラ１３０の転動抵抗が小さく、チェーン稼動時にローラ１３０が円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うとともに、チェーンの部品点数が少なくチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
【００３７】
従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの内側面とローラの端面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の搬送用長寿命チェーン１００では、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００３８】
ローラ軸受用環状凹部１１１の膨出面１１１ａの外径Ｗｔｏは、ローラ軸受用環状凹部１１１の座面１１１ｂの外径Ｗｔｉより大きく設定されている。
したがって、内プレート１１０の段差部分、すなわち、ブシュ圧入孔を中心として座面１１１ｂの外径Ｗｔｉよりも大径で膨出面１１１ａの外径Ｗｔｏよりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなって、チェーン稼動時に疲労破壊を生じがちな内プレート１１０の段差部分の強度を向上できる。
【００３９】
ローラ軸受用環状凹部１１１の座ぐり深さＤｔ、ローラ１３０のチェーン幅方向の長さＤｒ、および内プレート１１０の内側面の相互間隔Ｄｉは、Ｄｉ＋Ｄｔ＜Ｄｒ＜Ｄｉ＋２Ｄｔを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、チェーン稼動時にローラ１３０が内プレート１１０に対してチェーン幅方向に片寄った際にも、ローラ１３０の両端がローラ軸受用環状凹部１１１から外れることを阻止して潤滑油の外部漏出を防止するので、ブシュ１２０の外周面とローラ１３０の内周面の摺接摩耗や焼付きを抑制できる。
【００４０】
ローラ軸受用環状凹部１１１の座面１１１ｂの外径Ｗｔｉ、ローラ１３０の外径Ｗｒｏ、ローラ１３０の内径Ｗｒｉ、およびブシュ１２０の外径Ｗｂは、Ｗｔｉ−Ｗｒｏ＞Ｗｒｉ−Ｗｂを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、ローラ１３０がブシュ１２０に対してチェーン進行方向に片寄った際に、ローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面とが接触して、ローラ１３０の外周面とローラ軸受用環状凹部１１１の内周面とが互いに接触することを完全に阻止するので、ローラ１３０の外周面とローラ軸受用環状凹部１１１の内周面との摺動接触に起因する摩耗粉がローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面との間に侵入して、このような摩耗粉が研摩剤となってローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面との間で生じがちな異常な摩耗損傷を防止できるなど、その効果は甚大である。
【００４１】
つぎに、本発明の第２実施例である搬送用長寿命チェーン２００について、図５乃至図７に基づいて説明する。
まず、本発明の第２実施例である搬送用長寿命チェーン２００は、図５および図６に示すように、左右一対で離間配置された内プレート２１０と、内プレート２１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ２２０と、ブシュ２２０に回転自在に外嵌された前後一対のローラ２３０と、ブシュ２２０の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン２４０と、連結ピン２４０の両端をピン孔に圧入嵌合して内プレート２１０をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート２５０とを備えている。
そして、ローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面との間に潤滑油が封入されている。
【００４２】
そこで、本実施例の搬送用長寿命チェーン２００が最も特徴とする内プレート２１０およびローラ２３０の具体的な形態について図５乃至図７により詳しく説明する。
まず、図５および図６に示すように、内プレート２１０には、内側面を凹陥させて、すなわち、凹ませて陥らせたオフセット状態で外側面に膨出させたローラ軸受用環状凹部２１１がプレス加工により形成されており、このローラ軸受用環状凹部２１１にローラ２３０の両端から内プレート２１０に向けて突出形成した小径のローラ軸部２３１がそれぞれ囲繞支持されている。
なお、本発明の搬送用長寿命チェーン２００で言うところの「オフセット状態」とは、ローラ軸受用環状凹部２１１とそれ以外のプレート部分とがずれて段差状を呈している状態を意味している。
【００４３】
内プレート２１０の内側面とローラ２３０の両端面は、図６に示すように、梨地状のラビリンス構造形成粗面２１２、２３２をそれぞれ有しており、このラビリンス構造形成粗面２１２、２３２は、相互に近接対向して内プレート２１０の内側面とローラ２３０の両端面との間に油溜り用ラビリンス構造Ｌ２を形成して、ローラ２３０とブシュ２２０との間に注入された潤滑油の外部漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を防止するようになっている。
なお、本実施例の搬送用長寿命チェーン２００で言うところの「ローラ２３０の両端面」とは、ローラ軸部２３１を除いたローラ２３０の両端面のことを意味している。
【００４４】
ローラ軸受用環状凹部２１１の膨出面２１１ａの外径Ｗｔｏは、図７に示すように、ローラ軸受用環状凹部２１１の座面２１１ｂの外径Ｗｔｉより大きく設定されており、内プレート２１０の段差部分、すなわち、ブシュ圧入孔を中心として座面２１１ｂの外径Ｗｔｉよりも大径で膨出面２１１ａの外径Ｗｔｏよりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなるようになっている。
【００４５】
ローラ軸受用環状凹部２１１の座ぐり深さＤｔ、ローラ２３０のチェーン幅方向の長さＤｒ、ローラ軸部２３１のローラ２３０の両端面からの突出量Ｄｒｊ、および内プレート２１０の内側面の相互間隔Ｄｉは、図７に示すように、Ｄｉ＋Ｄｔ＜Ｄｒ＋２Ｄｒｊ＜Ｄｉ＋２Ｄｔを満足するようにそれぞれ形成されており、チェーン稼動時にローラ２３０が内プレート２１０に対してチェーン幅方向に片寄った際にも、ローラ軸部２３１がローラ軸受用環状凹部２１１から外れることを阻止するようになっている。
なお、本実施例の搬送用長寿命チェーン２００で言うところの「ローラ２３０のチェーン幅方向の長さ」とは、ローラ軸部２３１を除いたローラ２３０のチェーン幅方向の長さのことを意味している。
【００４６】
ローラ軸受用環状凹部２１１の座ぐり深さＤｔおよびローラ軸部２３１のローラ２３０の両端面からの突出量Ｄｒｊは、図７に示すように、Ｄｔ＜Ｄｒｊを満足するようにそれぞれ形成されており、チェーン稼動時にローラ２３０が内プレート２１０に対してチェーン幅方向に片寄った際にも、摺接抵抗の小さいローラ軸部２３１の両端面とローラ軸受用環状凹部２１１の座面２１１ｂとが互いに接触して、摺接抵抗の大きい内プレート２１０の内側面とローラ２３０の両端面とが接触することを完全に阻止するようになっている。
【００４７】
ローラ軸受用環状凹部２１１の座面２１１ｂの外径Ｗｔｉ、ローラ軸部２３１の外径Ｗｒｊ、ローラ２３０の内径Ｗｒｉ、およびブシュ２２０の外径Ｗｂは、図７に示すように、Ｗｔｉ−Ｗｒｊ＞Ｗｒｉ−Ｗｂを満足するようにそれぞれ形成されており、ローラ２３０がブシュ２２０に対してチェーン進行方向に片寄った際に、ローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面とが接触して、ローラ軸部２３１の外周面とローラ軸受用環状凹部２１１の内周面とが互いに接触することを阻止するようになっている。
【００４８】
このようにして得られた本実施例の搬送用長寿命チェーン２００は、ローラ２３０の両端から内プレート２１０に向けて突出形成した小径のローラ軸部２３１が、内プレート２１０の内側面を凹陥させて外側面へ膨出させたオフセット状態のローラ軸受用環状凹部２１１によりそれぞれ囲繞支持されている。
したがって、このようなローラ軸部２３１とローラ軸受用環状凹部２１１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ１となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ２３０とブシュ２２０との間に封入された潤滑油の外部漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時において搬送物を支持するとともに走行するチェーンを支持して摺動頻度が高く摩耗が進行し易いローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制できる。
【００４９】
ローラ軸受用環状凹部２１１が、内プレート２１０の内側面を凹陥させて外側面へ膨出させたオフセット状態で形成されている。
したがって、ローラ軸受用環状凹部２１１の断面係数とそれ以外のプレート部分の断面係数とが同程度となるので、ローラ軸受用環状凹部２１１を形成することによる内プレート２１０の強度低下を抑制できる。
【００５０】
内プレート２１０とローラ２３０との間には、従来のシールチェーンのような内リンクプレートとローラとの間に押圧状態で配置したシール部材を別部材として設けていないので、ローラ２３０の転動抵抗が小さく、チェーン稼動時にローラ２３０が円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うとともに、チェーンの部品点数が少なくチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
【００５１】
従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの内側面とローラの端面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の搬送用長寿命チェーン２００では、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減できる。
【００５２】
ローラ２３０の両端から内プレート２１０に向けて突出形成した小径のローラ軸部２３１が、ローラ軸受用環状凹部２１１によりそれぞれ囲繞支持されている。
したがって、ローラ軸受用環状凹部２１１の内径よりも大きな外径を有するローラ２３０を使用する際においても、ローラ軸部２３１を介してローラ軸受用環状凹部２１１に嵌合させることができるので、ローラ軸受用環状凹部２１１の内径の大きさに制限を受けることなく様々な外径のローラ２３０を適用することができ、また、ローラ軸部２３１を形成した分だけローラ２３０と内プレート２１０との間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができる。
【００５３】
内プレート２１０の内側面とローラ２３０の両端面は、梨地状のラビリンス構造形成粗面２１２、２３２をそれぞれ有している。
したがって、内プレート２１０の内側面とローラ２３０の両端面との間には油溜り用ラビリンス構造Ｌ２が形成されているので、ローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができ、ローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面との間に注入された潤滑油の外部漏出および外部塵埃の侵入を防止できる。
【００５４】
ローラ軸受用環状凹部２１１の膨出面２１１ａの外径Ｗｔｏは、ローラ軸受用環状凹部２１１の座面２１１ｂの外径Ｗｔｉより大きく設定されている。
したがって、内プレート２１０の段差部分、すなわち、ブシュ圧入孔を中心として座面２１１ｂの外径Ｗｔｉよりも大径で膨出面２１１ａの外径Ｗｔｏよりも小径なプレート部分の断面係数が、それ以外のプレート部分の断面係数よりも大きくなって、チェーン稼動時に疲労破壊を生じがちな内プレート２１０の段差部分の強度を向上できる。
【００５５】
ローラ軸受用環状凹部２１１の座ぐり深さＤｔ、ローラ２３０のチェーン幅方向の長さＤｒ、ローラ軸部２３１のローラ２３０の両端からの突出量Ｄｒｊ、および内プレート２１０の内側面の相互間隔Ｄｉは、Ｄｉ＋Ｄｔ＜Ｄｒ＋２Ｄｒｊ＜Ｄｉ＋２Ｄｔを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、チェーン稼動時にローラ２３０が内プレート２１０に対してチェーン幅方向に片寄った際にも、ローラ軸部２３１がローラ軸受用環状凹部２１１から外れることを阻止して潤滑油の外部漏出を防止するので、ブシュ２２０の外周面とローラ２３０の内周面の摺接摩耗や焼付きを抑制できる。
【００５６】
ローラ軸受用環状凹部２１１の座ぐり深さＤｔおよびローラ軸部２３１のローラ２３０の両端面からの突出量Ｄｒｊは、Ｄｔ＜Ｄｒｊを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、チェーン稼動時にローラ２３０が内プレート２１０に対してチェーン幅方向に片寄った際にも、摺接抵抗の小さいローラ軸部２３１の端面とローラ軸受用環状凹部２１１の座面２１１ｂとが互いに接触して、摺接抵抗の大きい内プレート２１０の内側面とローラ２３０の両端面とが接触することを完全に阻止するので、ローラ２３０の転動抵抗が小さく、チェーン稼動時にローラ２３０が円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うため、チェーンの摩耗を防止できる。
【００５７】
ローラ軸受用環状凹部２１１の座面２１１ｂの外径Ｗｔｉ、ローラ軸部２３１の外径Ｗｒｊ、ローラ２３０の内径Ｗｒｉ、およびブシュ２２０の外径Ｗｂは、Ｗｔｉ−Ｗｒｊ＞Ｗｒｉ−Ｗｂを満足するようにそれぞれ形成されている。
したがって、ローラ２３０がブシュ２２０に対してチェーン進行方向に片寄った際に、ローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面とが接触して、ローラ軸部２３１の外周面とローラ軸受用環状凹部２１１の内周面とが互いに接触することを阻止するので、ローラ軸部２３１の外周面とローラ軸受用環状凹部２１１の内周面との摺動接触に起因する摩耗粉がローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面との間に侵入して、このような摩耗粉が研摩剤となってローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面との間で生じがちな異常な摩耗損傷を防止できるなど、その効果は甚大である。
【００５８】
つぎに、本発明の第３実施例である搬送用長寿命チェーン３００について、図８に基づいて以下に説明する。
ここで、本発明の第３実施例である搬送用長寿命チェーン３００におけるブシュ３２０以外の構成は、前述した第１実施例の搬送用長寿命チェーン１００または第２実施例の搬送用長寿命チェーン２００と全く同じであるため、第１実施例の搬送用長寿命チェーン１００または第２実施例の搬送用長寿命チェーン２００に関する明細書、および、図１乃至図４に示す１００番台の符号または図５乃至図７に示す２００番台の符号を３００番台の符号に読み替えることによって、ブシュ３２０以外の構成についてはその説明を省略する。
【００５９】
そこで、本実施例の搬送用長寿命チェーン３００が最も特徴とするブシュ３２０の具体的な形態について詳しく説明する。
すなわち、図８に示すように、第３実施例の搬送用長寿命チェーン３００におけるブシュ３２０の外周面には、ローラ（図示しない）の内周面とブシュ３２０の外周面との間に潤滑油を供給するＤカット形状の油溜り溝３２１が刻設されており、より多くの潤滑油を封入してローラの内周面とブシュ３２０の外周面との間に潤滑油を継続的に供給するようになっている。
【００６０】
このようにして得られた本実施例の搬送用長寿命チェーン３００は、ローラの内周面とブシュ３２０の外周面との間に潤滑剤を供給する油溜り溝３２１が、ブシュ３２０の外周面に刻設されている。
したがって、より多くの潤滑油を封入してローラの内周面とブシュ３２０の外周面との間に潤滑油を継続的に供給するので、ローラの内周面とブシュ３２０の外周面の摺接摩耗を長期に亘って低減でき、ローラとブシュ３２０との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラが円滑に転動しながら噛み合うため、チェーンの摩耗を防止できるなど、その効果は甚大である。
【００６１】
つぎに、本発明の第４実施例である搬送用長寿命チェーン４００について、図９に基づいて以下に説明する。
ここで、本発明の第４実施例である搬送用長寿命チェーン４００におけるブシュ４２０以外の構成は、前述した第１実施例の搬送用長寿命チェーン１００または第２実施例の搬送用長寿命チェーン２００と全く同じであるため、第１実施例の搬送用長寿命チェーン１００または第２実施例の搬送用長寿命チェーン２００に関する明細書、および、図１乃至図４に示す１００番台の符号または図５乃至図７に示す２００番台の符号を４００番台の符号に読み替えることによって、ブシュ４２０以外の構成についてはその説明を省略する。
【００６２】
そこで、本実施例の搬送用長寿命チェーン４００が最も特徴とするブシュ４２０の具体的な形態について詳しく説明する。
すなわち、第４実施例の搬送用長寿命チェーン４００におけるブシュ４２０は、図９に示すように、焼結含油金属材料、すなわち、その内部に無数の気孔４２２を有するように金属粉末を圧縮成形して融解点以下の温度で焼結することで得られた多孔質材に潤滑油を含浸させた金属材料から成形されており、そのため、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力などに起因してブシュ４２０の内部に形成された無数の気孔４２２に含浸された潤滑油がローラ（図示しない）の内周面とブシュ４２０の外周面との間に徐々に滲み出すようになっている。
なお、この焼結含油金属材料は、鉄、銅、ニッケル、クロムモリブデン鋼などを配合してなる混合金属粉末を圧縮形成するとともに６．０ｇ／ｃｍ３〜７．０ｇ／ｃｍ３の焼結密度で焼結することで成形されており、そのため、ブシュ４２０は、チェーン張力に起因する剪断力および衝撃力を受けるための強靱性能と、多くの潤滑油を含浸させて長期に亘ってローラとブシュ４２０との間に潤滑油を供給する含油性能および徐放性能の両方をバランス良く兼ね備えて充分に発揮するようになっている。
また、本実施例の搬送用長寿命チェーン４００では、潤滑油としてポリαオレフィンやポリオールエステルなどの合成系炭化水素を基油とする合成油を採用しており、優れた粘性、潤滑性、耐劣化性を発揮して、ブシュ４２０の内部に形成された気孔４２２に目詰まりを生じさせることなくブシュ４２０の気孔４２２から長期に亘って安定してローラとブシュ４２０との間に滲み出て摺接摩耗を抑制するようになっている。
【００６３】
このようにして得られた本実施例の搬送用長寿命チェーン４００は、ブシュ４２０が潤滑油を含浸させた焼結含油金属材料から成形されている。
したがって、ローラとブシュ４２０との間に潤滑油が充分に供給されてない状態となっても、ブシュ４２０が優れた潤滑油の徐放性を発揮して、すなわち、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力などに起因してブシュ４２０の内部に形成された無数の気孔４２２に含浸された潤滑油がローラとブシュ４２０との間に徐々に滲み出すので、ローラの内周面とブシュ４２０の外周面との間の摺接摩耗を低減でき、また、焼結含油金属材料からなるブシュ４２０は何らの加工を施していない通常のブシュと同形状を呈しており、通常のブシュと同様に取り扱うことができるので、チェーン切り継ぎなどの分解組み付け作業を簡便に達成できるなど、その効果は甚大である。
【図面の簡単な説明】
【００６４】
【図１】本発明の第１実施例である搬送用長寿命チェーンの一部を切り欠いた全体概要図。
【図２】図１に示す搬送用長寿命チェーンの連結状態を示す斜視図。
【図３】図１に示す搬送用長寿命チェーンの一部を示す断面図。
【図４】図１に示す搬送用長寿命チェーンの組み付け寸法図。
【図５】本発明の第２実施例である搬送用長寿命チェーンの連結状態を示す斜視図。
【図６】図５に示す搬送用長寿命チェーンを一部拡大視した断面図。
【図７】図５に示す搬送用長寿命チェーンの組み付け寸法図。
【図８】本発明の第３実施例である搬送用長寿命チェーンに組み込まれるブシュを示す斜視図。
【図９】本発明の第４実施例である搬送用長寿命チェーンに組み込まれるブシュを一部拡大視した斜視図。
【符号の説明】
【００６５】
１００、２００、３００、４００      ・・・  搬送用長寿命チェーン
１１０、２１０                      ・・・  内プレート
１１１、２１１                      ・・・  ローラ軸受用環状凹部
１１１ａ、２１１ａ                  ・・・  膨出面
１１１ｂ、２１１ｂ                  ・・・  座面
１２０、２２０、３２０、４２０      ・・・  ブシュ
１３０、２３０                      ・・・  ローラ
１４０、２４０                      ・・・  連結ピン
１５０、２５０                      ・・・  外プレート
２１２                              ・・・  ラビリンス構造形成粗面
２３１                              ・・・  ローラ軸部
２３２                              ・・・  ラビリンス構造形成粗面
３２１                              ・・・  油溜り溝
４２２                              ・・・  気孔
Ｌ１、Ｌ２                          ・・・  油溜り用ラビリンス構造
【図１】
2009052624.tif 000003
【図２】
2009052624.tif 000004
【図３】
2009052624.tif 000005
【図４】
2009052624.tif 000006
【図５】
2009052624.tif 000007
【図６】
2009052624.tif 000008
【図７】
2009052624.tif 000009
【図８】
2009052624.tif 000010
【図９】
2009052624.tif 000011