(57)【要約】【課題】保守作業員が安全に保守作業を行うために、容易な操作でエレベータの運転状態を切り換えることのできるエレベータ保守作業用安全スイッチを提供することである。【解決手段】エレベータ保守作業用安全スイッチ１０において、エレベータの乗りかごの上に設けられ、押圧の有無によってエレベータの運転状態を切り替えるスイッチ本体部２０と、スイッチ本体部２０を押圧するように作動する押圧部３０と、押圧部３０を作動させる押圧作動部４０と、貫通孔５２を有する壁部５０とを備え、押圧部３０は、平らな面を含む平板部３１と、平板部３１の面に垂直な方向に延伸し壁部５０の貫通孔５２を貫通するシャフト３２とを有し、押圧作動部４０は、一端側が押圧部３０に取り付けられ、押圧部３０がスイッチ本体部２０を押圧する方向に作動するように他端側が取り付けられたバネである。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの乗りかごの上に設けられ、押圧の有無によってエレベータの運転状態を切り替えるスイッチ本体部と、
スイッチ本体部と押圧部との位置関係を調整したときに、スイッチ本体部を押圧するように作動する押圧部と、
押圧部を作動させる押圧作動部と、
を備えることを特徴とするエレベータ保守作業用安全スイッチ。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベータ保守作業用安全スイッチにおいて、
貫通孔を有する壁部を備え、
押圧部は、平らな面を含む平板部と、平板部の面に垂直な方向に延伸し壁部の貫通孔を貫通するシャフトとを有し、
押圧作動部は、一端側が押圧部に取り付けられ、押圧部がスイッチ本体部を押圧する方向に作動するように他端側が取り付けられたバネであることを特徴とするエレベータ保守作業用安全スイッチ。
【請求項３】
請求項２に記載のエレベータ保守作業用安全スイッチにおいて、
押圧部は、シャフトを中心として回動可能であり、さらに平板部の面に垂直な方向に延伸する固定ピンを有し、
壁部は、押圧部の固定ピンが嵌合されて押圧部の回動を停止するためのピン用孔部を有することを特徴とするエレベータ保守作業用安全スイッチ。
【請求項４】
請求項２または請求項３に記載のエレベータ保守作業用安全スイッチにおいて、
バネは、シャフトを中心として押圧部を回動させる方向にも力を作用させることを特徴とするエレベータ保守作業用安全スイッチ。
【請求項５】
請求項２から請求項４のいずれか１に記載のエレベータ保守作業用安全スイッチにおいて、
押圧部は、シャフトを中心として回動可能であり、その回動によって平板部の厚み方向の側壁面がスイッチ本体部に接してから次第にスイッチ本体部を押圧していくようなテーパ形状を有することを特徴とするエレベータ保守作業用安全スイッチ。
【請求項６】
請求項２から請求項５のいずれか１に記載のエレベータ保守作業用安全スイッチにおいて、
通常運転時は倒伏され保守作業時は起立される乗りかご上安全柵に設けられた嵌合孔と押圧部のシャフトとが通常運転時に嵌合していることを特徴とするエレベータ保守作業用安全スイッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、安全スイッチに係り、特に、エレベータに設けられるエレベータ保守作業用安全スイッチに関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータの種々の保守作業の中には、保守作業員が乗りかごの上に乗って保守作業を行うことがあり、そのような保守作業を行う保守作業員の安全性を確保することが必要となる。具体的には、乗りかごの上に乗って保守作業を行うにあたり転落防止用の手摺りを設ける必要があったり、エレベータに設けられた安全スイッチを操作し保守運転状態に移行するための安全スイッチを解除してから保守作業を行わせることが必要であったりする。ここで、エレベータの乗りかご上に設けられる安全スイッチは、例えば保守作業員が乗りかごの上で保守作業を行う際に手摺りを起立状態とするが、注意を引きやすくするために手摺り上に設けたりすることもある。しかし、複雑な構成の安全スイッチであれば、保守作業員が安全スイッチを操作することが面倒となりうる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の目的は、保守作業員が安全に保守作業を行うために、容易な操作でエレベータの運転状態を切り替えることのできるエレベータ保守作業用安全スイッチを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明に係るエレベータ保守作業用安全スイッチは、エレベータの乗りかごの上に設けられ、押圧の有無によってエレベータの運転状態を切り替えるスイッチ本体部と、スイッチ本体部と押圧部との位置関係を調整したときに、スイッチ本体部を押圧するように作動する押圧部と、押圧部を作動させる押圧作動部と、を備えることを特徴とする。
【０００５】
また、本発明に係るエレベータ保守作業用安全スイッチにおいて、貫通孔を有する壁部を備え、押圧部は、平らな面を含む平板部と、平板部の面に垂直な方向に延伸し壁部の貫通孔を貫通するシャフトとを有し、押圧作動部は、一端側が押圧部に取り付けられ、押圧部がスイッチ本体部を押圧する方向に作動するように他端側が取り付けられたバネであることが好ましい。
【０００６】
また、本発明に係るエレベータ保守作業用安全スイッチにおいて、押圧部は、シャフトを中心として回動可能であり、さらに平板部の面に垂直な方向に延伸する固定ピンを有し、壁部は、押圧部の固定ピンが嵌合されて押圧部の回動を停止するためのピン用孔部を有することが好ましい。
【０００７】
また、本発明に係るエレベータ保守作業用安全スイッチにおいて、バネは、シャフトを中心として押圧部を回動させる方向にも力を作用させることが好ましい。
【０００８】
また、本発明に係るエレベータ保守作業用安全スイッチにおいて、押圧部は、シャフトを中心として回動可能であり、その回動によって平板部の厚み方向の側壁面がスイッチ本体部に接してから次第にスイッチ本体部を押圧していくようなテーパ形状を有することが好ましい。
【０００９】
また、本発明に係るエレベータ保守作業用安全スイッチにおいて、通常運転時は倒伏され保守作業時は起立される乗りかご上安全柵に設けられた嵌合孔と押圧部のシャフトとが通常運転時に嵌合していることが好ましい。
【発明の効果】
【００１０】
上記構成のエレベータ保守作業用安全スイッチによれば、スイッチ本体部と押圧部との位置関係を調整することによって、エレベータの運転状態を容易に切り替えることができる。これにより、通常運転モードと保守運転モードといったエレベータの運転状態を容易に切り替えることができるため、保守作業員が安全な状態で保守点検作業を実施させることができる。
【００１１】
上記構成のバネを備えるエレベータ保守作業用安全スイッチによれば、バネの力を利用してスイッチ本体部を押圧することができる。これにより、簡便な操作でエレベータの運転状態を切り替えることができる。
【００１２】
上記構成の回動可能であって固定ピンを有する押圧部を備えるエレベータ保守作業用安全スイッチによれば、押圧部の回動を止めることができるため、安定した状態でスイッチ本体部を押圧し続けることができる。
【００１３】
上記構成のシャフトを中心として押圧部を回動させる方向にも力を作用させるバネを備えるエレベータ保守作業用安全スイッチによれば、バネの力によって押圧部を回動させることができる。これにより、簡便な操作でエレベータの運転状態を切り替えることができる。
【００１４】
上記構成のテーパ形状の側面壁を有する押圧部を備えるエレベータ保守作業用安全スイッチによれば、押圧部の回動によってスイッチ本体部を押圧することができる。したがって、押圧部の回動を利用してエレベータの運転状態を切り替えることができる。
【００１５】
上記構成の乗りかご上安全柵に設けられた嵌合孔と押圧部のシャフトとが通常運転時に嵌合しているエレベータ保守作業用安全スイッチによれば、乗りかご上での保守点検作業時に乗りかご上安全柵を起立状態とするためには、エレベータを保守運転モードへと移行することが必要となる。これにより、保守作業員が保守運転モードへの移行し忘れを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下に、本発明に係る実施の形態について添付図面を参照しながら詳細に説明する。また、この説明において、具体的な形状、材料、数値、方向等は、本発明の理解を容易にするための例示であって、用途、目的、仕様等にあわせて適宜変更することができる。
【００１７】
図１は、本発明の一実施形態であるエレベータ保守作業用安全スイッチ１０がエレベータ９の乗りかご上安全柵５（倒伏状態）の上に設けられている様子を示す図である。図２は、乗りかご上安全柵５を起立状態に移行する途中を示す図である。図３は、乗りかご上安全柵５を起立状態にした様子を示す図である。エレベータ９は、エレベータ制御盤の制御により昇降路内を乗りかごが昇降し、乗客を所望の階に移動させる。エレベータ９は、定期的に保守点検作業を行う必要がある。保守点検作業の中の一つには、保守作業員が乗りかご上７に乗って、エレベータ９の保守点検を行うことがある。乗りかご上７には、乗りかご上安全柵５とエレベータ保守作業用安全スイッチ１０とが設けられている。ここで、エレベータ制御盤は、エレベータ９を通常運転状態で運転する通常運転モードと保守運転状態で運転する保守運転モードを含んだ各運転状態に応じて、エレベータ９のシステム全体の制御を行う機能を有する。
【００１８】
乗りかご上安全柵５は、通常運転モード時に、乗りかご上７の面に沿って倒伏され、保守作業モード時に、乗りかご上７の面に垂直な状態となるように起立される。乗りかご上安全柵５は、保守作業員が乗りかご上７に乗って保守点検作業を行うにあたり、乗りかご上７から昇降路内に転落してしまうことを防止するための安全柵である。乗りかご上安全柵５は、第１手摺部１と第２手摺部２と第３手摺部３と第４手摺部４とを含んで構成される。
【００１９】
第１手摺部１は、乗りかご上７の左側外周部に沿って設置された横桟１ａ，１ｂと縦桟１ｃとからなり、固定金具１ｄに支点１ｅにより回転可能に設置されている。同様に、第２手摺部２は、乗りかご上７の右側外周部に沿って設置された横桟２ａ，２ｂと縦桟２ｃからなり、固定金具２ｄに支点２ｅにより回転可能に設置されている。
【００２０】
第３手摺部３は、横桟３ａ，３ｂと縦桟３ｃ，３ｄからなり、横桟３ａ，３ｂはヒンジ５ａ，５ｂによって第１手摺部１が起立状態の時に水平方向に乗りかご上７の背面側外周部に沿って回転可能に設置されている。第４手摺部４は、横桟４ａ，４ｂと縦桟４ｃ，４ｄからなり、横桟４ａ，４ｂはヒンジ６ａ，６ｂによって第２手摺部２が起立状態の時に水平方向に乗りかご上７の正面側外周部に沿って回転可能に設置されている。
【００２１】
図４は、エレベータ保守作業用安全スイッチ１０がオフ状態にある様子を示す図である。図５は、エレベータ保守作業用安全スイッチ１０がオン状態にある様子を示す図である。エレベータ保守作業用安全スイッチ１０は、スイッチ本体部２０と押圧部３０と押圧作動部４０と壁部５０とを含んで構成される。
【００２２】
スイッチ本体部２０は、エレベータ制御盤と電気的に接続され、エレベータ９の運転状態を設定する機能を有する。スイッチ本体部２０は、スイッチ回路部２１とスイッチ切替棒部２２とを含んで構成される。スイッチ回路部２１は、押圧されている状態の場合がオンとなり、押圧されていない状態の場合がオフとなるスイッチ回路を含んだ箱形状の部材である。スイッチ切替棒部２２は、スイッチ回路部２１の平らな面２１１から垂直方向に延伸する棒状の部材であり、棒状の部材の軸方向に進退することにより、スイッチ回路部２１のスイッチ回路に当接して押圧したり、スイッチ回路から離れて押圧しなくなったりすることができる。
【００２３】
押圧部３０は、スイッチ本体部２０よりも大きい大きさを有する箱形状の部材である。押圧部３０は、平らな面３１１を有する平板部３１と、シャフト３２と、固定ピン３４とを含んで構成される。
【００２４】
シャフト３２は、平板部３１の面３１１の中心の位置から面３１１に垂直な方向に後述する貫通孔５２を貫通して第１手摺部１の横桟１ａに向かって延伸する。シャフト３２の軸方向に垂直な方向の断面積は、貫通孔５２の孔の面積よりも少し小さく、シャフト３２が貫通孔５２を摺動する程度の関係である。押圧部３０は、シャフト３２の軸方向を軸として図４に示される矢印Ａの方向あるいはその反対方向に回動することができる。
【００２５】
固定ピン３４は、平板部３１の面３１１の外周側の位置から面３１１に垂直な方向に延伸して設けられる。押圧部３０を図４に示される矢印Ｂの方向に引っ張ってシャフト３２を移動させながら、さらに矢印Ａの方向と反対方向に回動させて固定ピン３４とピン用孔部５４とを図５に示されるように嵌合することができる。固定ピン３４の軸方向に垂直な方向の断面積は、ピン用孔部５４の孔の面積よりも少し小さく、固定ピン３４がピン用孔部５４を摺動する程度の関係である。固定ピン３４の長さは、図５に示されるようにピン用孔部５４と嵌合したときに壁部５０から少し突出する程度の長さである。
【００２６】
壁部５０は、箱形状を有し、適当な強度を有する材料で構成され、図示しない固定部材によって第１手摺部１に固定される。壁部５０は、平らな面を有する平板部５１と、貫通孔５２と、ピン用孔部５４とを含んで構成される。貫通孔５２は、平板部５１の表面５１１の中心の位置において表面５１１と裏面５１２とを貫通する孔である。ピン用孔部５４は、平板部５１の表面５１１の外周側の位置において表面５１１と裏面５１２とを貫通する孔である。貫通孔５２の中心とピン用孔部５４の中心との間の距離ｄ1は、シャフト３２と固定ピン３４との間の距離ｄ2と等しい。
【００２７】
押圧作動部４０は、一端側がシャフト３２に取り付けられ、シャフト３２を巻回して他端側が第１手摺部１の横桟１ａに取り付けられたバネである。押圧作動部４０は、押圧部３０を図４に示される矢印Ｂの方向と反対方向に引っ張る力を有している。また、押圧作動部４０は、図４に示される矢印Ａの方向に押圧部３０を回動させる力を有している。
【００２８】
続いて、上記構成からなるエレベータ保守作業用安全スイッチ１０の動作について図１〜図５を参照して説明する。保守作業員は、エレベータ９の保守点検を行う際に、乗りかごを停止して、乗りかご上７に乗って保守作業を行う。通常運転状態の時は、エレベータ９においては、図１に示されるように、第１手摺部１と第２手摺部２とは倒伏状態となっている。保守作業状態の時には、保守作業員が第１手摺部１の横桟１ａの上に設置されているエレベータ保守作業用安全スイッチ１０の解除を行う。
【００２９】
通常運転状態の時は、図５に示されるように押圧部３０がスイッチ本体部２０を押圧しスイッチ回路がオン状態となっており、このときエレベータ制御盤は通常運転モードでエレベータ９を制御している。ここで、保守作業員が押圧部３０に手をかけて、押圧部３０を図４に示される矢印Ｂの方向に移動させた後に手を離すと押圧作動部４０が作用する力によって、押圧部３０は矢印Ａの方向に回動しながら矢印Ｂの方向と反対方向に移動して図４の状態となる。
【００３０】
ここで、図４に示されるように押圧部３０はスイッチ本体部２０を押圧しておらず、スイッチ回路はオフ状態となっている。このとき、エレベータ制御盤は保守運転モードでエレベータ９を制御する。保守作業員は、エレベータ９の運転状態を保守運転モードへと移行させた後に、まず第１手摺部１の横桟１ａの先端を掴んで持ち上げることにより、第１手摺部１は起立状態に保持される。同様に、第２手摺部２を起立状態とする。この状態で、乗りかご上７の左右両側に転落防止用の手摺が形成される。次に、第３手摺部３の縦桟３ｄを掴んで乗りかごの背面側に押しながら縦桟３ｄをヒンジ５ａ，５ｂにより水平方向に回転させる。同様に、第４手摺部４の縦桟４ｄを掴んで乗りかごの正面側に押しながら縦桟４ｄをヒンジ６ａ，６ｂにより水平方向に回転させる。
【００３１】
上記のように、保守作業員が乗りかご上７に乗って保守作業を行う場合に、押圧部３０に手をかけて、押圧部３０を図４に示される矢印Ｂの方向に移動させた後に手を離すだけで、エレベータ９を保守運転モードへと移行することができる。これにより、容易な操作でエレベータ９の運転状態を変更することができる。また、転落防止用の乗りかご上安全柵５を起立状態として組み立てて、その乗りかご上安全柵５の中で保守点検作業を行うことで保守作業員の安全性も確保することができる。
【００３２】
図６は、エレベータ保守作業用安全スイッチ１０の取り付け位置を変更した様子を示す図である。なお、本発明の上記実施形態では、エレベータ保守作業用安全スイッチ１０は、図１に示されるように第１手摺部１の横桟１ａに取り付けられるものとして説明したが、図６に示されるようにエレベータ保守作業用安全スイッチ１０を適当な固定部材で乗りかご上７に固定して取り付けてもよい。
【００３３】
そして、第１手摺部１の縦桟１ｃにはシャフト３２に対応した嵌合孔を設け、乗りかご上安全柵５が倒伏状態にあるときは、シャフト３２とその嵌合孔とを嵌合させる。このような構成にすれば、シャフト３２によって乗りかご上安全柵５が固定されている状態となるため、乗りかご上安全柵５を起立状態とするためには、エレベータ保守作業用安全スイッチ１０のシャフト３２を嵌合孔から外して組み立てる必要がある。これにより、スイッチ本体部２０のスイッチ回路もオフ状態となり、エレベータ９の運転状態を保守運転モードへと切り替えることができため、保守運転モードへの切り替えを忘れて乗りかご上安全柵５を組み立ててしまうことを防止することができる。
【００３４】
次に、図７を参照して本発明の上記実施形態の変形例であるエレベータ保守作業用安全スイッチ１１について説明する。図７は、エレベータ保守作業用安全スイッチ１１がオン状態にある様子を示す図である。ここで、エレベータ保守作業用安全スイッチ１１は、上記実施形態のエレベータ保守作業用安全スイッチ１０とほぼ同様の構成を有するため、同一構成要素には同一符号を付して重複することとなる説明を援用によって省略し、異なる構成およびその作用について説明する。
【００３５】
押圧部６０は、箱形状の平板部３１を構成する側壁面のうち一つの側面３３をテーパ形状としている。したがって、押圧部６０は、図７に示される矢印Ｃの方向に回動させたときに、スイッチ本体部２０のスイッチ切替棒部２２が面３３１の先端部３３１ａに当接してから終端部３３１ｂまで次第にスイッチ回路への押圧力を高めていくような形状を有している。
【００３６】
したがって、保守作業員が図７に示される矢印Ｂの方向に押圧部６０を引っ張りながら回動させなくてもスイッチ回路をオンオフと切り替えることができる。これにより、より簡単にエレベータ９を保守運転モードへと移行することができ、保守作業員が安全に保守点検作業を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の一実施形態であるエレベータ保守作業用安全スイッチがエレベータ９の乗りかご上安全柵（倒伏状態）の上に設けられている様子を示す図である。
【図２】乗りかご上安全柵を起立状態に移行する途中を示す図である。
【図３】乗りかご上安全柵を起立状態にした様子を示す図である。
【図４】エレベータ保守作業用安全スイッチがオフ状態にある様子を示す図である。
【図５】エレベータ保守作業用安全スイッチがオン状態にある様子を示す図である。
【図６】エレベータ保守作業用安全スイッチの取り付け位置を変更した様子を示す図である。
【図７】エレベータ保守作業用安全スイッチがオン状態にある様子を示す図である。
【符号の説明】
【００３８】
１ａ，１ｂ，２ａ，２ｂ，３ａ，３ｂ，４ａ，４ｂ  横桟、１ｄ，２ｄ  固定金具、１ｅ，２ｅ  支点、１  第１手摺部、１ｃ，２ｃ，３ｃ，３ｄ，４ｃ，４ｄ  縦桟、２  第２手摺部、３  第３手摺部、４  第４手摺部、５ａ，５ｂ，６ａ，６ｂ  ヒンジ、５  乗りかご上安全柵、７  乗りかご上、９  エレベータ、１０，１１  エレベータ保守作業用安全スイッチ、２０  スイッチ本体部、２１  スイッチ回路部、２２  スイッチ切替棒部、３０  押圧部、３１，５１  平板部、３２  シャフト、３３  側面、３４  固定ピン、４０  押圧作動部、５０  壁部、５２  貫通孔、５４  ピン用孔部、６０  押圧部、２１１，３１１，３３１  面、３３１ａ  先端部、３３１ｂ  終端部、５１１  表面、５１２  裏面。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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