(57)【要約】【課題】  主に平地に基台を固定し、バイクの前輪を保持する前輪止具と、バイクのハンドルを固定する固定具等とにより、大きな地震にもバイクが倒れることなく、安心して駐輪でき、バイクのハンドル位置に関係なく使用者が簡単に取り付け、取り外しができるバイク用駐輪台を提供する。【解決手段】  基台に、バイクの前輪を着脱自在に保持する前輪止部及びバイクを支持する支持枠を設けると共に、該支持枠にバイクのハンドルを固定する固定具を設けた水平アームを上下動させる垂直アームを設けてなることを特徴とするバイク用駐輪台。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基台に、バイクの前輪を着脱自在に保持する前輪止部及びバイクを支持する支持枠を設けると共に、該支持枠にバイクのハンドルを固定する固定具を設けた水平アームを上下動させる垂直アームを設けてなることを特徴とするバイク用駐輪台。
【請求項２】
水平アームが、中央に設けたレバーにより、回動自在に固設してなることを特徴とする請求項１記載のバイク用駐輪台。
【請求項３】
水平アームを、垂直アームに着脱自在に取り付けるべく、取付具を設けてなることを特徴とする請求項１又は２記載のバイク用駐輪台。
【請求項４】
垂直アームが、前後に伸縮すべく内パイプ及び外パイプを設けてなることを特徴とする請求項１、２又は３記載のバイク用駐輪台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、主に平地に設けるバイク用駐輪台に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来の技術としては、往復動する前輪受台を備えたパレットをリフトで搬送して、格納棚と入出庫エリアに面した入出庫位置との間で移動させるようにしたバイク駐輪場において、前輪受台にバイクのスタンドを支持するためのスタンドプレートを設けて、スタンドプレートを入出庫時にパレットから入出庫エリアに突出させるようにしたことを特徴とするバイク駐輪場がある。（特許文献１参照）【０００３】  また、別の従来技術として、往復動する前輪受台を備えたパレットをリフトで搬送して、格納棚と入出庫通路に面した入出庫位置との間で移動させるようにしたバイク駐輪場の駐輪装置において、パレットに複数の前輪受台を並列に配設し、各々の前輪受台を、左右に隙間を設けて分割した一対のブロックで構成すると共に、該一対のブロックの斜動手段を設けて、該一対のブロックを斜め運動させるための案内部材と、該一対のブロックを復帰させるためのバネ部材とで、該一対のブロックをバイクの前輪の自重により、Ｖ字状に斜動させるようにしたことを特徴とするバイク駐輪装置がある。（特許文献２参照）
【特許文献１】  特開平１１−７１９３０号公報
【特許文献２】  特開２０００−２１３１９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  上記前者においては、単に前輪受台にスタンドプレートを設けたにすぎず、例えば、大きな地震が起こった場合、倒れる危険性がある。【０００５】  また、上記後者においても、一対のブロックを斜め運動させるための案内部材を設けてあるが、これでは、バイクの大きさ（前輪の厚み）によっては前輪の位置が上方に位置し、倒れ易くなる問題がある。【０００６】  本発明は、このような従来の構成が有していた問題を解決しようとするもので、主に平地に基台を固定し、バイクの前輪を保持する前輪止部と、バイクのハンドルを固定する固定具等とにより、大きな地震にもバイクが倒れることなく、安心して駐輪でき、バイクのハンドル位置に関係なく使用者が簡単に取り付け、取り外しができるバイク用駐輪台を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  本発明は、上記目的を達成するために、基台に、バイクの前輪を着脱自在に保持する前輪止部及びバイクを支持する支持枠を設けると共に、該支持枠にバイクのハンドルを固定する固定具を設けた水平アームを上下動させる垂直アームを設けてなる。
水平アームが、中央に設けたレバーにより、回動自在に固設してなる。
水平アームを、垂直アームに着脱自在に取り付けるべく、取付具を設けてなる。
垂直アームが、前後に伸縮すべく内パイプ及び外パイプを設けてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】１）、バイクのハンドルを固定する固定具を設けた水平アームにより、大きな地震においても、確実にハンドルを固定することにより転倒することなく保持でき、バイクを傷つけることがない。
２）、水平アームが中央に設けたレバーにより、回動自在に設けることにより、バイクのハンドルへの固定の特に高さ等の微調整を行うことができる。
３）、水平アームを着脱自在に設けることにより、各種バイクのハンドル形状に合わせた水平アームを使用できる。
４）、水平アームは、予めバイクのハンドルに取り付けておき、必要時（入庫時）に垂直アームと連結することができる。
５）、垂直アームが、前後に伸縮すべく調整具を設けることにより、各種バイクのハンドル位置（手前や後側等）に設定できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】  １はバイク用駐輪台である。
２は、基台で、２本の案内レール２ａの前部及び後部に、４隅に地面等に固定するための取付孔２ｂ１を穿設してなる平板状の固定板２ｂを設けてある。
３は、上記基台２（前部の固定板２ｂ）に立設してなるバイクの前輪を保持する平面略コの字形の前輪止部である。
なお、案内レール２ａ・２ａ間後方に前輪戻り止め具３ａを設けてある。
４は、上記基台２（後部の固定板２ｂ）に立設してなるバイクを支持する側面門型の支持枠である。
５は、上記支持枠４の上端中央に水平方向に突設してなる垂直アームで、軸５ａを中心にコイルバネ５ｂにて上下動するもので、ストッパー孔５ｃが上方に移動させ、ストッパー５ｄ（内設バネにてピンを常時突出してなり、ストッパー孔５ｃが前方に位置した時点で係止するもので、解除するには頭部５ｄ１を引っ張ればよい。）
６は、上記垂直アーム５の先端に着脱自在に設けてなる水平アームで、２本のアーム本体６ａの下端に、バイクのハンドル（グリップ）を係止（挟持）して固定する下方を開口した板バネ等による固定具６ｂを設けると共に、内端を重合Ｇさせレバー６ｃにて固定してなるものである。【００１０】  つぎに、他の実施例のバイク用駐輪台を説明する。
バイク用駐輪台２１は、垂直アーム２５が前後に伸縮すべく外パイプ２５ａの先端に、ハンドル固定部２５ａ１を設けると共に、外パイプ２５ａ内に、先端にナット状の固定具２６ａを設けた水平アーム２６を着脱自在に取り付けるべくボルト状の取付具２５ｃを設けてなる内パイプ２５ｂを形成してなる。【００１１】  つぎに、バイク用駐輪台１・２１の使用例について説明する。
バイク用駐輪台１においては、主に、決まった形状のバイクＢを固定するもので、まず、所要位置に固定板２ｂ・２ｂをアンカーボルト（図示せず）等にて固定して取り付ける。
つぎに、バイクＢを前方に押して前輪Ｚを前輪止部３に当接し、前輪戻り止め具３ａにより係止する。
つづいて、垂直アーム５を下方に下げることにより水平アーム６が下がり、固定具６ｂにてバイクＢのハンドル部Ｈを上方より係止する。
最終的にレバー６ｃにて締め付けて固定するものである。【００１２】  バイク用駐輪台２１においては、上記と同様に固定すると共に、バイクＢ１を係止（挟持）して固定するもので、予め水平アーム２６を取り付けた（ナット状の固定具２６ａとボルト状の取付具２５ｃにて）垂直アーム２５を下方に下げ、水平アーム２６がハンドル部Ｈ１に来るようにハンドル固定部２５ａ１を緩め、内パイプ２５ｂを前後し、位置が決まった時点でハンドル固定部２５ａ１を締め付け固定する。
また、別の固定方法として、予めバイクＢ１に取り付けた水平アーム２６に垂直アーム２５を下方に下げ先端に設けたボルト状の取付具２５ｃを水平アーム２６中央部に設けるナット状の固定具２６ａにはめて回し固定する。
垂直アーム２５が水平アーム２６に来るようにハンドル固定部２５ａ１を緩め、垂直アーム２５（内パイプ２５ｂ）を伸縮調整して固定した時点でハンドル固定部２５ａ１を締め固定する。水平アーム２６は、バイクＢ１のハンドルＨ１の補強として、また、意匠デザインとしてバイクの所有者が常設するものとする。
なお、各種バイクのハンドルの形状（位置）に合わせた水平アーム２６を取り付けるものである。【００１３】  なお、上記各実施例において、各部位の材質・形状等は、同様な機能を有するものであれば、特に限定しない。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】  本発明の第１実施例を示すバイク用駐輪台の正面図。
【図２】  本発明の第１実施例を示すバイク用駐輪台の平面図。
【図３】  本発明の第１実施例を示すバイク用駐輪台の右側面図。
【図４】  本発明の第２実施例を示すバイク用駐輪台の要部正面図。
【図５】  本発明の第２実施例を示すバイク用駐輪台の要部右側面図。
【図６】  本発明の第１実施例を示すバイク用駐輪台の使用状態図。
【図７】  本発明の第２実施例を示すバイク用駐輪台の要部の使用状態図。
【符号の説明】
【００１５】１−−−−−バイク用駐輪台
２−−−−−基台
２ａ−−−−案内レール
２ｂ−−−−固定板
２ｂ１−−−取付孔
３−−−−−前輪止部
３ａ−−−−前輪戻り止め具
４−−−−−支持枠
５−−−−−垂直アーム
５ａ−−−−軸
５ｂ−−−−コイルバネ
５ｃ−−−−ストッパー孔
５ｄ−−−−ストッパー
５ｄ１−−−頭部
６−−−−−水平アーム
６ａ−−−−アーム本体
６ｂ−−−−固定具
６ｃ−−−−レバー
２５ａ−−−外パイプ
２５ａ１−−ハンドル固定部
２５ｂ−−−内パイプ
２５ｃ−−−取付具
Ｇ−−−−−重合
Ｂ−−−−−バイク
Ｚ−−−−−前輪
Ｈ−−−−−ハンドル部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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