(57)【要約】【課題】  車上荒らしを企んでいる不審者が車両を損傷する前に、当該不審者を威嚇して退散させることである。【解決手段】  車上荒らしを企む不審者８が、ロック状態の車両１のドアハンドル９を不必要に操作する等の不自然な操作をした場合、ドアハンドルセンサ５が制御部２に信号を送る。これにより、制御部２がカメラ３を作動させて、車外にいる不審者８を撮影する。そして、この画像をサイドウィンドウ１２に組み込まれたディスプレイ４に表示することにより、不審者８を威嚇して退散させる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され、当該車両に対する車上荒らしを予防する装置であって、
車外の不審者を撮影する撮影手段と、
撮影した画像を前記不審者に視認させるように表示する表示手段と、
前記撮影手段と前記表示手段との作動を制御する制御手段と、
を備えることを特徴とする車上荒らし予防装置。
【請求項２】
前記制御手段に、前記撮影手段と前記表示手段を作動させるためのトリガ手段が接続されていることを特徴とする請求項１に記載の車上荒らし予防装置。
【請求項３】
前記トリガ手段は車両のドアハンドルに組み込まれたセンサであり、
前記センサが車両のドアハンドルの不正操作を検出すると、前記制御手段に信号が送られて、前記撮影手段と前記表示手段とが作動を開始することを特徴とする請求項２に記載の車上荒らし予防装置。
【請求項４】
前記撮影手段と前記表示手段は、前記車両が停車した状態で所定時間が経過したときに作動を開始することを特徴とする請求項１に記載の車上荒らし予防装置。
【請求項５】
前記撮影手段を水平面内で回転自在とする回転手段が設けられていて、前記撮影手段は回転しながら車両の周囲を撮影可能であることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載の車上荒らし予防装置。
【請求項６】
前記制御手段は、前記撮影手段によって撮影された画像に所定の処理を施す画像処理部を含むことを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１項に記載の車上荒らし予防装置。
【請求項７】
前記表示手段は透明ＥＬディスプレイであり、車両のウィンドウに組み込まれていることを特徴とする請求項１ないし６のいずれか１項に記載の車上荒らし予防装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車上荒らしを事前に（即ち、不審者が車内に侵入する前に）防止するための車上荒らし予防装置に関するものである。なお、本明細書における「車上荒らし」とは、不審者が車内の装備品や金銭を盗む行為だけでなく、不審者が車両のドアを損傷させて車内に侵入しようとする行為をも含んでいる。
【背景技術】
【０００２】
近年、車上荒らしによる車両（例えば、自動車）の被害が増大している。このため、車上荒らしを予防する各種の技術が開示されている。
【０００３】
例えば、車両のルームミラーの部分に小型のカメラを埋め込み、車内に侵入した不審者を撮影して威嚇する技術が公知である。しかし、この技術では、車内に侵入した不審者を威嚇することはできるが、不審者が車内に侵入するためにドアを損傷することを予防することは困難である。
【０００４】
ここで、車上荒らしに遭った場合、車内から盗まれた装備品や金銭に対する被害額は小さくても、車両のドアの損傷に対する修理費用が高額になってしまうという場合が多い。このため、車上荒らしを予防する場合、不審者がドアを損傷する前に、当該不審者を威嚇して退散させることが重要になる。
【０００５】
例えば、特許文献１に開示される技術は、車上荒らしが実行される前の段階（不審者が車内を覗き込んでいる段階）で、当該不審者の顔を画像処理によって認識し、認識された顔が車両の所有者以外の顔であった場合に音声を発したり、ランプを点灯したりするものである。しかし、この技術の場合、不特定の不審者を検出したことを報知するのみであり、装置が容疑者の顔の特徴を認識したことを報知するものではない。このため、不審者に対する威嚇効果はそれほど大きくない。
【特許文献１】特開２００５−５９８３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上記した事情に鑑み、車上荒らしを企んでいる不審者が車両を損傷する前に、当該不審者を威嚇して退散させることを課題としている。
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
【０００７】
上記した課題を解決するための本発明は、
車両に搭載され、当該車両に対する車上荒らしを予防する装置であって、
車外の不審者を撮影する撮影手段と、
撮影した画像を前記不審者に視認させるように表示する表示手段と、
前記撮影手段と前記表示手段との作動を制御する制御手段と、を備えることを特徴としている。
【０００８】
本発明に係る車上荒らし予防装置は上記したように構成されていて、車外にいて車上荒らしを企む不審者を撮影するだけでなく、撮影した画像を表示手段に表示し、これを当該不審者に視認させて威嚇することができる。即ち、不審者は、車内に侵入しようとする前に自分が撮影されたことを認識するため、車上荒らしの実行を断念して退散する。これにより、車内に侵入した不審者が車内の装備品や金銭を盗むことだけでなく、車内に侵入しようとして車両（例えば、ドアハンドルの部分）を損傷させることが予防できる。
【０００９】
前記制御手段に、前記撮影手段と前記表示手段を作動させるためのトリガ手段を接続してもよい。
【００１０】
このトリガ手段は、例えば車両のドアハンドルに組み込まれたセンサであり、該センサが車両のドアハンドルの不正操作を検出すると、前記制御手段に信号が送られて、前記撮影手段と前記表示手段とが作動を開始するようにできる。
【００１１】
これにより、必要なときにのみ撮影手段や表示手段を作動させることができるため、車両のバッテリーの消耗を最小限にすることができる。
【００１２】
或いは、前記撮影手段と前記表示手段を、車両が停車した状態で所定時間が経過したときに作動を開始するようにしてもよい。このためには、制御手段にタイマを組み込むだけで済む。
【００１３】
この場合、車両に不自然に接近している不審者と思われる人物を撮影できるため、車上荒らしが予防されるだけでなく、車上荒らし容疑者の特定に役立つ。
【００１４】
前記撮影手段を水平面内で回転自在とする回転手段が設けられていて、前記撮影手段が回転しながら車両の周囲を撮影可能とすることが望ましい。
【００１５】
これにより、車両の全周に亘る撮影が可能になり、撮影手段に気づいて車両から離れた不審者をも撮影することができる。
【００１６】
そして、前記制御手段に、前記撮影手段によって撮影された画像に所定の処理を施す画像処理部を含むようにできる。
【００１７】
これにより、撮影された不審者を特定し易くなる。所定の処理には、撮影手段によって撮影された画像から背景を切り取って人物のみを浮かび上がらせたり、撮影された画像の人物が車両の所有者であるか否かを判断したり、撮影された画像の人物を、予め記憶されている車上荒らし容疑者のデータベースの人物と照合し、車上荒らし容疑者と特定されたとき、その画像と車両の現在位置を外部の防犯センタに送信したりする処理が含まれる。
【００１８】
前記表示手段は透明ＥＬディスプレイであってもよい。これにより、運転者の視認性やカメラによる撮影に支障を与えることなく、表示手段を車両のウィンドウに組み込むことができ、不審者に視認させることが容易になる。また、透明なウィンドウにいきなり画像が表示されるため、不審者に対する威嚇効果が高まる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
本発明の実施例について説明する。図１は本発明に係る車上荒らし予防装置１００の全体構成図、図２は車上荒らし予防装置１００が搭載された車両１の平面図、図３は同じく側面図である。
【実施例１】
【００２０】
図１及び図２に示されるように、本実施例の車上荒らし予防装置１００は、車両１に搭載されていて、制御手段（制御部２）に撮影手段（カメラ３）、表示手段（ディスプレイ４）、トリガ手段（ドアハンドルセンサ５）及び画像処理部６が接続されて成る。更に、画像処理部６には、車両１の所有者の画像や車上荒らし容疑者の画像のデータベース等が記憶された記憶部７が接続されている。所定の条件下（例えば、不審者８が車両１のドアハンドル９を不正に操作する）でドアハンドルセンサ５が作動し、その信号が制御部２に送られる。すると、制御部２からカメラ３に作動開始信号が送られ、カメラ３による撮影が開始される。カメラ３によって撮影された画像は画像処理部６に送られ、所定の画像処理がなされた後、ディスプレイ４に送られる。同時に、制御部２からディスプレイ４に作動開始信号が送られ、ディスプレイ４にカメラ３で撮影された不審者８の画像が表示される。
【００２１】
次に、本実施例の車上荒らし予防装置１００が搭載された車両１について説明する。図２及び図３に示されるように、車両１における運転席側のダッシュボード１０の上部にカメラ３が設置されている。このカメラ３は、図示しない回転手段により水平面内で回転自在である。制御部２からの信号により、カメラ３が作動する。即ち、カメラ３が低速で回転しながら車両１のウィンドウ越しに周辺部の撮影を開始する。ここで、車上荒らしを行おうとする不審者８は、通常、車両１のフロントウィンドウ１１又は運転席側のサイドウィンドウ１２から車内を覗き込み、車内の装備品や金銭等の放置の有無をチェックするものと考えられる。このため、カメラ３をダッシュボード１０における運転席側寄りに設置し、主に運転席近傍の外側に存する人物（不審者８）を撮影することが望ましい。
【００２２】
このカメラ３は、例えば車両１のドアハンドル９に埋め込まれたドアハンドルセンサ５によって作動する。即ち、不審者８が車上荒らしを実行しようとするとき、停車中の車両１のドア１３がロックされているか否かを調べるため、ドアハンドル９を操作しようとする。ドア１３がロックされた状態でドアハンドル９が操作された等の不自然な操作があった場合には、その操作がドアハンドルセンサ５によって検知され、その信号が制御部２に送られる。
【００２３】
これにより、制御部２がカメラ３に撮影開始信号を送る。カメラ３は、回転手段によって水平面内で回転しながら、車両１の周辺部を撮影する。カメラ３の動作に気づいた不審者８が車両１から離れても、カメラ３が回転しているため、当該不審者８がカメラ３の撮影圏内から逃れることは困難である。これにより、不審者８に対する第１の威嚇がされる。制御部２に警報発生手段や発光手段を接続し、カメラ３による撮影とともに警報や光を発してもよい。
【００２４】
カメラ３によって撮影された不審者８の画像は画像処理部６に送られ、所定の画像処理が施される。この画像処理として、例えば、撮影された画像から不審者８の顔の部分だけを切り出す処理、予め記憶部７に記憶されている車両１の所有者の画像や車上荒らし容疑者のデータベースの画像と照合する処理が挙げられる。
【００２５】
続いて、画像処理された画像がディスプレイ４に表示されて、不審者８に対する第２の威嚇がされる。これを視認した不審者８は、自分の顔が表示されたことに驚き、車上荒らしの実行を断念して退散する。本実施例の車上荒らし予防装置１００の場合、ディスプレイ４は透明ＥＬディスプレイであり、運転席側のサイドウィンドウ１２に組み込まれている。このディスプレイ４は、発光層、絶縁層、上下の透明電極及びガラス基板（いずれも図示せず）より成り、上下の透明電極間に交流パルス電圧を印加することにより画像が表示される。そして、非通電状態でディスプレイ４は透明であるため、運転者の視認性及びカメラ３による撮影に支障は生じない。
【００２６】
図４のフローチャートを参照しながら、本実施例の車上荒らし予防装置１００の作用について説明する。車両１の所有者が車両１を停止させ、ドア１３をロックすると、車上荒らし予防装置１００が待機状態となる（ステップＳ１）。不審者８が車両１のドアハンドル９のキー穴１４に異物を挿入したり、キーシリンダ（図示せず）を損傷させようとしたりする等の不自然な操作をするとドアハンドルセンサ５が異常を検知し（ステップＳ２）、制御部２に信号が送られる（ステップＳ３）。これにより、カメラ３が水平面内で回転しながら車両１の周辺部を撮影する（ステップＳ４）。
【００２７】
カメラ３によって撮影された画像のデータが画像処理部６に送られ、撮影された人物像が車両１の所有者であるか否か判断がなされる（ステップＳ５）。これは、撮影された人物像が、記憶部７に記憶されている車両１の所有者の画像と照合されることによって判断される。撮影された人物像が車両１の所有者であると判断された場合（ステップＳ５の「Ｙｅｓ」）には、何もせずに終了する。撮影された人物像が車両１の所有者でないと判断された場合（ステップＳ５の「Ｎｏ」）、制御部２がディスプレイ４を作動し（ステップＳ６）、その画像をディスプレイ４に表示して（ステップＳ７）、不審者８を威嚇する。不審者８は、自分の画像が表示されたことに驚く。特に、ディスプレイ４が透明ＥＬディスプレイである場合、サイドウィンドウ１２の透明部分にいきなり画像が表示されるため、より効果的に不審者８を威嚇することができる。
【００２８】
また、不審者８は自分の顔が記録されてしまったことに衝撃を受け、何もせずに早々に退散する。これにより、車両１のドア１３が損傷されたり、車上荒らしに遭って車内の金品が盗まれたりすることを予防できる。即ち、本実施例の車上荒らし予防装置１００は、カメラ３による車両１の周辺部の撮影と、撮影された画像をディスプレイ４に表示することの２つの手段により、不審者８を威嚇して退散させて車上荒らしを予防するものである。
【００２９】
不審者８の画像をディスプレイ４に表示するときに、例えば「不審者８の画像を記録しました！」とサイドウィンドウ１２に表示したり、音声で警告したりすることにより、不審者８を更に効果的に威嚇することができる。
【００３０】
また、制御部２に通信手段を接続してもよい。この場合、撮影された不審者８の画像と車上荒らし容疑者のデータベース内の画像が一致しているとき、その画像や車両１の現在位置を外部の防犯センタ（図示せず）に送信したり、車両１の所有者の携帯電話機に送信したりすることもできる。
【００３１】
本実施例のカメラ３は、回転手段によって回転しながら連続して画像（動画）を撮影できるものであっても、所定角度ごとに複数枚の画像（静止画）を撮影できるもののいずれであってもよい。
【００３２】
本明細書の実施例の車上荒らし予防装置１００では、不審者８がドアハンドル９に不自然な操作をしたことをトリガとしてカメラ３を作動させている。しかし、カメラ３のトリガは、上記以外のこと、例えば停車中の車両１に不自然な振動が及ぼされたこと等であってもよい。
【００３３】
制御部１にタイマ（図示せず）を組み込み、車両１が停車してドア１３がロックされた状態で所定時間が経過したときにカメラ３を自動で作動させ、次にドアロックが解除されるまでの間、一定時間ごとにカメラ３を作動させるようにしてもよい。これにより、車両１に不自然に接近している不審者８と思われる人物を撮影できるため、上記と同様な効果が奏されるとともに、車上荒らし容疑者の特定にも役立つ。
【００３４】
カメラ３やディスプレイ４の取付け場所は、上記した以外の場所であってもよい。例えばカメラ３をドア１３やフロントピラー１５に埋め込んだり、ディスプレイ４をカーナビゲーション装置（図示せず）のディスプレイと兼用させたりしてもよい。
【００３５】
また、カメラ３を静止させたままとしてもよい。例えば、車両１のフロントピラー１５に埋め込んだカメラ３により、車内を覗き込もうとする不審者８を撮影し、その画像をディスプレイ４に表示するだけでも、不審者８を威嚇したり警戒心を抱かせたりする効果が奏される。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明に係る車上荒らし予防装置１００の全体構成図である。
【図２】車上荒らし予防装置１００が搭載された車両１の平面図である。
【図３】同じく側面図である。
【図４】車上荒らし予防装置１００の作用を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００３７】
１００  車上荒らし予防装置
１  車両
２  制御部（制御手段）
３  カメラ（撮影手段）
４  ディスプレイ（表示手段）
５  ドアハンドルセンサ（トリガ手段）
６  画像処理部
７  記憶部（画像処理部）
９  ドアハンドル
１１  フロントウィンドウ（ウィンドウ）
１２  サイドウィンドウ（ウィンドウ）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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