(57)【要約】 【課題】組立費の増大を抑制することができる構造を持つレンズ組立体、そのレンズ組立体の組立方法およびそのレンズ組立体を備えた撮像装置を提供する。【解決手段】Ｏリング１５Ａに円環部１５０と突出部１５１，１５２とを設ける。レンズ１４Ａに凹溝１４２，１４３を設けて、それらの凹溝１４２，１４３にＯリング１５Ａの突出部１５１，１５２を入り込ませる。装入時には突出部に張力を加えることでＯリング１５Ａの脱落を防止する組立補助機能を発揮させ、装着された後においてはねじれを是正する組立補助機能を発揮させる。さらに装入後においてはその突出部１５１，１５２を切断し切断した後の突出部の一部をレンズ１４Ａに接着固定する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数枚のレンズと、
対物側開口と結像側開口とを有し前記複数枚のレンズが光軸を揃えて装入される中空部が形成されたレンズ枠と、
前記複数枚のレンズのうちの最も対物側に配置された第１のレンズの外周面と前記レンズ枠中空部内壁との間に挟まれるＯリングとを備え、
前記第１のレンズが、該第１のレンズ外周面のうちの結像側の部分に対物側の部分と比べ一段小径に形成されたＯリング配置部を有するとともに、前記第１のレンズの外周面のうちの対物側の部分に、該第１のレンズの対物側表面と前記Ｏリング配置部とに貫通した凹溝を有し、
前記Ｏリングが、円環状に形成された円環部と該円環部から該円環部の中心軸と略平行に延びた突出部とを有し、
前記円環部が、前記Ｏリング配置部に、該Ｏリング配置部と前記レンズ枠中空部内壁との間に挟まれた状態に配置されるとともに、前記突出部が前記凹溝内に入り込んでいることを特徴とするレンズ組立体。
【請求項２】
前記突出部が、前記凹溝内に接着固定されていることを特徴とする請求項１記載のレンズ組立体。
【請求項３】
前記Ｏリングが、さらに、前記突出部の先端に、前記第１のレンズの対物側表面周縁部の一部に係止する係止部を有することを特徴とする請求項１記載のレンズ組立体。
【請求項４】
複数枚のレンズと、
対物側開口と結像側開口とを有し前記複数枚のレンズが光軸を揃えて装入される中空部が形成されたレンズ枠と、
前記複数枚のレンズのうちの最も対物側に配置された第１のレンズの外周面と前記レンズ枠中空部内壁との間に挟まれるＯリングとを備えたレンズ組立体の組立方法であって、
前記第１のレンズが、該第１のレンズ外周面のうちの結像側の部分に対物側の部分と比べ一段小径に形成されたＯリング配置部を有し、
前記Ｏリングが、円環状に形成された円環部と、該円環部から該円環部の中心軸と略平行に前記凹溝の長さよりも長く延びた突出部を有するものであって、
前記レンズ中空部に前記複数枚のレンズのうちの前記第１のレンズを除く残りのレンズを装入する第１の装入ステップと、
前記第１のレンズの前記Ｏリング配置部にＯリングを配置するとともに前記凹溝に前記突出部を配置するＯリング配置ステップと、
前記第１のレンズを、前記中空部の前記対物側開口から、前記突出部に張力を加えながら該中空部に装入する第２の装入ステップと、
前記突出部の先端部分を切断する切断ステップとを有することを特徴とするレンズ組立体の組立方法。
【請求項５】
前記切断ステップを実行した後、前記突出部を前記凹溝内に接着固定する接着ステップを更に有することを特徴とする請求項４記載のレンズ組立体の組立方法。
【請求項６】
複数枚のレンズと、
対物側開口と結像側開口とを有し前記複数枚のレンズが光軸を揃えて装入される中空部が形成されたレンズ枠と、
前記複数枚のレンズのうちの最も対物側に配置された第１のレンズの外周面と前記レンズ枠中空部内壁との間に挟まれるＯリングとを備えたレンズ組立体の組立方法であって、
前記Ｏリングが、円環状に形成された円環部と、該円環部から該円環部の中心軸と略平行に延び前記凹溝に配置される突出部と、該突出部先端に位置し前記第１のレンズの対物側表面周縁部の一部に係止される係止部とを有するものであって、
前記レンズ中空部に前記複数枚のレンズのうちの前記第１のレンズを除く残りのレンズを装入する第１の装入ステップと、
前記第１のレンズの前記Ｏリング配置部にＯリングを配置し前記突出部を前記凹溝に配置して前記係止部を該第１のレンズの対物側表面周縁部に係止させるＯリング配置ステップと、
前記第１のレンズを、前記中空部の前記対物側開口から装入する第２の装入ステップとを有することを特徴とするレンズ組立体の組立方法。
【請求項７】
前記第２の装入ステップの後段に、
前記係止部を切断する切断ステップと、
前記突出部を前記凹溝に接着固定する接着ステップとをさらに有することを特徴とする請求項６記載のレンズ組立体の組立方法。
【請求項８】
請求項１から３のうちのいずれか１項記載のレンズ組立体と、撮像素子とを備えたことを特徴とする撮像装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数枚のレンズとその複数枚のレンズが装入される中空部を有するレンズ枠とを備えたレンズ組立体、そのレンズ組立体の組立方法およびそのレンズ組立体を備えた撮像装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
最近、自動車にカメラが配備されるようになってきている。このようなカメラの多くは、ナビゲーションシステムが普及し運転席に表示画面が設けられていることを利用して、ドライバの死角になる場所の状態をその表示画面上に表示するものである。
【０００３】
この様な車載用のカメラにあっては、最も対物側に位置するレンズが車体表面に露出して配備されることになるために厳しい防水性能が要求される。このため、その車載用のカメラに搭載されるレンズ組立体にあっては、最も対物側に位置するレンズの外周面とレンズ枠の内周面との間にＯリングが装入されて水の侵入等が防止されているものが多い（
例えば特許文献１参照）。
【０００４】
ここで、このＯリングをレンズ枠に装入するときには、最も対物側に配置されたレンズの外周面とレンズ枠の内周面との間にＯリングを挟んだ状態にしてレンズ枠に装入する。このため、装入時にＯリングを落としたり、装入時に一部がレンズから脱落してねじれたまま装入されてしまうようなことが起こる。
【０００５】
前者のＯリングを落とした場合には、作業者がすぐに気が付いてＯリングを付け直すことができるが、このＯリングを落とすことがあるということは組立の難しさを示しており、この組立の難しさは組立工数の増大を引き起こす。
【０００６】
また後者のＯリングの一部が脱落してねじれたままレンズ枠に装入された場合には、作業者は、後の検査工程でそのＯリングの装着不良が発見されるまではその不具合に全く気が付かない。このため、作業者によってＯリングの一部がレンズから脱落してねじれた状態でレンズ枠に装入されたときには、後の検査工程にまで進められた工程がわざわざ前工程に戻されて組立のやり直しが行なわれることになる。
【０００７】
Ｏリングを落とす、又はＯリングがねじれるというこれらの事態は、いずれも組立工数の増大を引き起こし製造コストの一部を担う組立費の増大を引き起こすということを示している。
【特許文献１】特開２００２−９０６０３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、上記事情に鑑み、組立費の増大を抑制することができる構造を持つレンズ組立体、そのレンズ組立体の組立方法およびそのレンズ組立体を備えた撮像装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成する本発明のレンズ組立体は、複数枚のレンズと、
対物側開口と結像側開口とを有し上記複数枚のレンズが光軸を揃えて装入される中空部が形成されたレンズ枠と、
上記複数枚のレンズのうちの最も対物側に配置された第１のレンズの外周面と前記レンズ枠中空部内壁との間に挟まれるＯリングとを備え、
上記第１のレンズが、その第１のレンズ外周面のうちの結像側の部分に対物側の部分と比べ一段小径に形成されたＯリング配置部を有するとともに、上記第１のレンズの外周面のうちの対物側の部分に、その第１のレンズの対物側表面と上記Ｏリング配置部とに貫通した凹溝を有し、
上記Ｏリングが、円環状に形成された円環部とその円環部からその円環部の中心軸と略平行に延びた突出部とを有し、
上記円環部が、上記Ｏリング配置部に、そのＯリング配置部と上記レンズ枠中空部内壁との間に挟まれた状態に配置されるとともに、上記突出部が上記凹溝内に入り込んでいることを特徴とする。
【００１０】
上記本発明のレンズ組立体によれば、上記第１のレンズに、その第１のレンズ外周面のうちの結像側の部分に対物側の部分と比べ一段小径に形成されたＯリング配置部が設けられるとともに、上記第１のレンズの外周面のうちの対物側の部分に、その第１のレンズの対物側表面と上記Ｏリング配置部とに貫通した凹溝が設けられ、また上記Ｏリングの円環部にその円環部の中心軸と略平行に延びた突出部が設けられる。
【００１１】
このため、作業者は、本発明のレンズ組立体を組み立てるときに、上記Ｏリングを上記Ｏリング配置部に配置し上記突出部を上記レンズの凹溝に入り込ませた状態にしてＯリングが装着された状態の第１のレンズを上記レンズ枠に装入することができる。このため、その突出部に張力を加えながらＯリングをその第１のレンズから脱落させないようにすることができる。一方、そのＯリングがＯリング配置部に配置された状態の第１のレンズがレンズ枠に装着された後においては、作業者は上記Ｏリングの突起部に外側から治具等で張力を加えることによってそのＯリングのねじれを是正することができる。
【００１２】
つまり、本発明のレンズ組立体では、上記Ｏリングに上記突出部を設けるとともに上記レンズ枠に凹溝を設けるという簡単な変更を行なって、Ｏリング配置部に配置された状態の第１のレンズをレンズ枠に装入するときにそのＯリングの突出部をその凹溝に入り込ませることで、作業者に、作業のし易さを提供して組立費の増大を抑制する。
【００１３】
ここで上記突出部が、上記凹溝内に接着固定されていることが好ましい。
【００１４】
そうすると、一旦組み立てられたレンズ組立体の上記Ｏリングが上記第１のレンズから外れ難くなる。このため、このレンズ組立体が搭載された自動車が洗車機を通っているときに上記凹溝を通して上記Ｏリングに水圧が加えられるようなことがあってもＯリングの少なくとも一部が位置ずれを起こして変形するようなことがなくなる。
【００１５】
ここで、上記Ｏリングが、さらに、上記突出部の先端に、上記第１のレンズの対物側表面周縁部の一部に係止する係止部を有することが好ましい。
【００１６】
そうすると、作業者が上記Ｏリングの突出部を手等で抑えなくても突出部を上記係止部に係止した状態で、Ｏリングが装着された状態のレンズをレンズ枠により一層簡単に装入することができるようになる。また上記Ｏリングが装着された状態のレンズがレンズ枠に装入された後は、その係止部を接着することでＯリングをレンズにしっかりと固定することができる。
【００１７】
また、上記目的を達成する本発明の第１の組立方法は、複数枚のレンズと、
対物側開口と結像側開口とを有し上記複数枚のレンズが光軸を揃えて装入される中空部が形成されたレンズ枠と、
上記複数枚のレンズのうちの最も対物側に配置された第１のレンズの外周面と上記レンズ枠中空部内壁との間に挟まれるＯリングとを備えたレンズ組立体の組立方法であって、
上記第１のレンズが、その第１のレンズ外周面のうちの結像側の部分に対物側の部分と比べ一段小径に形成されたＯリング配置部を有し、
上記Ｏリングが、円環状に形成された円環部とその円環部からその円環部の中心軸と略平行に上記凹溝の長さよりも長く延びた突出部を有するものであって、
上記レンズ中空部に上記複数枚のレンズのうちの上記第１のレンズを除く残りのレンズを装入する第１の装入ステップと、
上記第１のレンズの上記Ｏリング配置部にＯリングを配置するＯリング配置ステップと、
上記第１のレンズを、上記中空部の上記対物側開口から、上記突出部に張力を加えながらその中空部に装入する第２の装入ステップと、
上記突出部の先端部分を切断する切断ステップとを有することを特徴とする。
【００１８】
上記本発明の組立方法によれば、上記Ｏリングの上記突出部を組立用の補助部材として活用することで組立を簡単に行なうことができ、組立後は、その突出部を切断することでレンズ組立体の外見を整えることができる。この突出部をＯリングに設けてもその突出部を設けないのとほぼ同じコストでＯリングを製作することが可能であるので、製造費の一部を担う組立費の増大を抑制することができる。
【００１９】
ここで、上記切断ステップを実行した後、上記突出部を上記凹溝内に接着固定する接着ステップを更に有することが好ましい。
【００２０】
そうすると、Ｏリングの突出部が凹溝に接着固定されることにより第１のレンズにＯリングがしっかりと固定されてその第１のレンズからＯリングが外れ難くなる。このため、このレンズ組立体が自動車に搭載されるようなことがあっても所望の性能を発揮することとなる。
【００２１】
また、上記目的を達成する本発明の第２の組立方法は、複数枚のレンズと、
対物側開口と結像側開口とを有し上記複数枚のレンズが光軸を揃えて装入される中空部が形成されたレンズ枠と、
上記複数枚のレンズのうちの最も対物側に配置された第１のレンズの外周面と上記レンズ枠中空部内壁との間に挟まれるＯリングとを備えたレンズ組立体の組立方法であって、
上記Ｏリングが、円環状に形成された円環部とその円環部からその円環部の中心軸と略平行に延びた突出部とを有するものであって、
上記レンズ中空部に上記複数枚のレンズのうちの上記第１のレンズを除く残りのレンズを装入する第１の装入ステップと、
上記第１のレンズの上記Ｏリング配置部にＯリングを配置し上記係止部をその第１のレンズの対物側表面周縁部に係止させるＯリング配置ステップと、
上記第１のレンズを、上記中空部の上記対物側開口から装入する第２の装入ステップとを有することを特徴とする。
【００２２】
上記本発明の第２の組立方法によれば、第１のレンズとともにＯリングをレンズ枠に装入するときに、作業者は、Ｏリングを第１のレンズのＯリング配置部に配置しＯリングの係止部を第１のレンズの対物側表面周縁部に係止した後、Ｏリング配置部に配置された第１のレンズをレンズ枠に装入することができる。このため、作業者は、ＯリングがＯリング配置部に配置された状態の第１のレンズをＯリングを抑えずに簡単に装入することができる。
【００２３】
また、上記第２の装入ステップの後段に、
上記係止部を切断する切断ステップと、
上記突出部を前記凹溝に接.着固定する接着ステップとをさらに有することが好ましい。
【００２４】
そうすると、係止部を切断することで上記突出部の外形を整えた後、その突出部を第１のレンズに接着固定することができる。
【００２５】
上記目的を達成する本発明の撮像装置は、上記レンズ組立体と、撮像素子とを備えたことを特徴とする。
【００２６】
上記本発明の撮像装置によれば、上記レンズ組立体の組立費の低減効果によって撮像装置の組立費の低減を図ることができる。
【発明の効果】
【００２７】
以上、説明したように、組立費の増大を抑制することができる構造を持つレンズ組立体、そのレンズ組立体の組立方法、およびそのレンズ組立体を備えた撮像装置が実現する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２８】
以下、本発明の実施の形態について説明する。
【００２９】
まず、本発明の構成をよりわかりやすくするために、従来の構成を説明した後で本発明の構成を、従来との違いを示しながら説明することにする。
【００３０】
図１は、従来のレンズ組立体の構成を説明する図である。
【００３１】
図１には、４枚のレンズ１１〜１４と、対物側開口と結像側開口とを有し４枚のレンズ１１〜１４が光軸を揃えて挿入される中空部１００が形成されたレンズ枠１０とを備えたレンズ組立体１が示されている。以降においては、この中空部１００をレンズ枠内周面１００と記載する場合がある。
【００３２】
この図１には、各レンズ１１〜１４どうしの外周縁を接触させてレンズ枠１０内に光軸を揃えて装入するとともに、対物側にいくにしたがってレンズの径が大きくなるようにレンズ１１〜１４を構成した場合の例が示されている。
【００３３】
この図１のような構成にすると、最も対物側に位置するレンズ１４のレンズ外周面１４１とレンズ枠内周面１００との間のＯリング配置部１４１にＯリング１５を装着することでより優れた防水性能並びに防塵性能が得られる。
【００３４】
しかし図１の構成では、前述した様に、Ｏリング配置部１４１にＯリング１５を装着した状態でレンズ１４をレンズ枠１０に装入するときに作業者がＯリング１５を落とすことがあった。またレンズ枠１０にＯリング１５が装着された状態のレンズ１４が装入されたとしても、Ｏリング１５の一部がレンズ１４から脱落してねじれたままの状態でレンズ枠１０に装入されてしまうようなこともあった。
【００３５】
そこで、本実施形態では、組立費の低減を図るために、レンズ１４とＯリング１５とにほぼ同じコストで製作可能な改修を施すことを提案している。
【００３６】
図２は、本発明の一実施形態であるレンズ組立体に用いられるＯリング１５Ａの外形図とそのＯリングが組み込まれるレンズ組立体１Ａの、組立完了前のレンズ組立体１Ａの中央を切断しその切断面を斜め上方から見た斜視図である。また、図３は、本発明の一実施形態であるレンズ組立体１Ａの、組立完了後のレンズ組立体１Ａの中央を切断しその切断面を斜め上方から見た斜視図である。
【００３７】
本実施形態では、第１のレンズ１４Ａのレンズ外周面のうちの結像側の部分に対物側の部分と比べ一段小径に形成されたＯリング配置部１４１を設けるとともに、第１のレンズ１４Ａの外周面のうちの対物側の部分に、その第１のレンズ１４Ａの対物側表面とＯリング配置部１４１とに貫通した凹溝１４２，１４３を設け、さらに図２（ａ）に示す様にＯリング１５Ａに、円環状に形成された円環部１５０とその円環部１５０からその円環部１５０の中心軸と略平行に延びた突出部１５１，１５２とをそれぞれ設けて、図２（ｂ）に示す様に、それらの突出部１５１，１５２を上記凹溝１４２，１４３それぞれに入り込ませている。この図２のＯリング１５Ａの材質は、エチレンのプロピレン系ゴム、シリコンゴム等である。
【００３８】
図２に示す様に円環部１５０が、Ｏリング配置部１４１に、そのＯリング配置部１４１とレンズ枠内周面１００との間に挟まれた状態に配置されるとともに、突出部１５１，１５２が凹溝１４２，１４３内に入り込んでいると、それらの突出部１５１，１５２に張力を加えることでＯリング１５Ａの第１のレンズ１４Ａからの脱落を防止しながら第１のレンズ１４Ａをレンズ枠１０Ａに容易く装入することができる。さらに、Ｏリング配置部１４１にＯリング１５Ａが配置された状態の第１のレンズ１４Ａがレンズ枠１０に装着された後においては、それらの突出部１５１，１５２に張力を加えることでＯリング１５Ａの一部にねじれがあってもそのねじれを是正することができる。このようにＯリング１５Ａと第１のレンズ１４Ａの改修が行なわれて作業者がＯリング１５Ａを落としたり、Ｏリングをねじれたままの状態でレンズ枠内に装入することが防止されると、図２に示すレンズ組立体１Ａの組立が行い易くなって組立工数の軽減が図られて組立費が低減されるという効果が得られる。
【００３９】
また、Ｏリング１５Ａの突出部１５１，１５２がレンズ表面を超えたところにまで引き出されているので、Ｏリング配置部１４１に配置された状態の第１のレンズ１４Ａが正しくレンズ枠１０に装入された後においては、図３に示す様に突出部１５１，１５２を切断して外見を整えてからその突出部の切断先端部１５１Ａ，１５２Ａを第１のレンズ１４Ａに接着剤でしっかりと接着固定することができる。この際、凹溝１４２、１４３と切断先端部１５１Ａ，１５２Ａとの間の隙間を接着剤で埋めて防水処理を行っておく。そして接着固定した後に、レンズ枠１０の前端を熱カシメによって折り曲げ、レンズ１４Ａを保持して組立を終了する。
【００４０】
こうしてＯリング１５ＡがＯリング配置部１４１に正しく配置されて第１のレンズ１４Ａに接着固定されると、図３に示すレンズ組立体１Ａが例えば自動車に搭載された場合にその自動車が洗車機を通って第１のレンズ１４Ａ側から水圧が加えられ、熱カシメされたレンズ枠１０とレンズ１４Ａとの間の隙間からＯリング１５Ａに水圧が加えられるようなことがあっても、Ｏリング１５Ａがその水圧により脱落するということが防止されるという波及効果が得られる。
【００４１】
以上説明した様に、組立費の増大を抑制することができる構造を持つレンズ組立体が実現する。
【００４２】
次に図３のレンズ組立体１Ａの組立方法を説明する。
【００４３】
図４は、レンズ組立体１Ａの工程を説明する工程図である。
【００４４】
まず、第１の装入ステップＳ４０１で中空部１００に４枚のレンズ１１〜１４のうちの第１のレンズ１４Ａを除く残りのレンズ１１〜１３を装入する。次のＯリング配置ステップＳ４０２で第１のレンズ１４のＯリング配置部１４１にＯリング１５を配置するとともに凹溝１４１，１４２に突出部１５１，１５２を配置する。そして次の第２の装入ステップで、第１のレンズ１４Ａを、中空部１００の対物側開口から、突出部１５１，１５２に張力を加えながら中空部１００に装入した後、次の切断ステップＳ４０４で、突出部１５１，１５２の先端部分を切断し、次の接着ステップＳ４０５で突出部１５１，１５２の切断先端１５１Ａ，１５２Ａを凹溝１４２，１４３内に接着固定する。
【００４５】
このような組立方法でレンズ組立体１Ａの組立を行なうと、Ｏリング１５Ａの全部又は一部の脱落を防止しつつ、簡単にＯリング１５ＡがＯリング配置部１４１に配置された状態の第１のレンズ１４Ａをレンズ枠１０に装入することができ、組立工数の低減による組立費の低減を図ることができるという効果が得られる。  
【００４６】
図５、図６は、第２実施形態を説明する図である。
【００４７】
図５、図６の構成は、第１実施形態の第１のレンズ１４ＡのＯリング配置部１４１に配置されたＯリングの形状が変更されている以外は、第１実施形態と同じ構成である。
【００４８】
図５には不図示のＯリング配置部１４１（図６参照）にＯリング１５Ｂが配置された第１のレンズ１４ＡとＯリング１５Ｂとが示されている。また図６には、Ｏリング１５Ｂの部分を切断してその切断面を斜め上方から見た図が示されている。  
【００４９】
第１実施形態のように作業者がＯリング１５Ａの突出部１５１，１５２に張力を加えながら装入しても良いが、第２実施形態のようにＯリング１５Ｂの先端に係止部１５１０Ｂ，１５２０Ｂを設けてそれらの係止部１５１０Ｂ，１５２０Ｂを第１のレンズ１４Ａの対物側表面周縁に係止する構成にすると、作業者は、第１のレンズ１４Ａのみを装入するという感覚で簡単にＯリング１５Ｂが装着された状態の第１のレンズ１４Ａを装入することができるようになる。このため、さらに組立が行い易くなるという効果が得られ、組立工数の更なる低減により組立費の更なる低減を図ることができるようになる。
【００５０】
図７は、図５，図６に示す係止部１５１０Ｂ，１５２０Ｂを備えたＯリング１５Ｂが使用された場合の組立工程を説明する工程図である。
【００５１】
第１の装入ステップＳ７０１で、中空部１００に４枚のレンズ１１，１２，１３，１４Ａのうちの第１のレンズ１４Ａを除く残りのレンズ１１〜１３を装入する。次のＯリング配置ステップＳ７０２で第１のレンズ１４ＡのＯリング配置部１４１（図６参照）にＯリング１５Ｂ（図５参照）を配置し突出部１５１Ｂ，１５２Ｂを凹溝１４２，１４３に配置して係止部１５１０Ｂ，１５２０Ｂをその第１のレンズ１４Ａの対物側表面周縁部に係止させる。そして次の第２の装入ステップＳ７０３で、第１のレンズ１４Ａを、中空部１００の対物側開口から装入する。その後、切断ステップＳ７０４へ進んで切断ステップＳ７０４で係止部１５１０Ｂ，１５２０Ｂを切断し、接着ステップＳ７０５で、突出部を凹溝に接着固定する。
【００５２】
この様にＯリング１５Ｂに係止部１５１０Ｂ，１５２０Ｂを設けると、ステップＳ７０３以外のステップの組立てについては、ほぼ同じ時間で組立が行なわれ、ステップＳ７０３の装入作業が図５のステップＳ４０３に比べて短縮化されるという効果が得られる。このため、そのステップＳ７０３の組立時間が短縮された分、組立費用の更なる低減が図られる。
【００５３】
以上説明した様に、組立費の増大を抑制することができる構造を持つレンズ組立体およびそのレンズ組立体の組立方法が実現する。
【００５４】
最後にこのレンズ組立体１Ａを自動車に搭載するカメラに適用した場合の例を説明する。
【００５５】
図８は、図３に示すレンズ組立体を備えたカメラユニット２を示す図である。
【００５６】
図８には、カメラユニット２を光軸に沿って切断し切断した面が示されている。
【００５７】
図８に示すカメラユニット２は、図３のレンズ組立体１Ａと、カメラ本体枠２０と、撮像素子２１とを備えており、その撮像素子２１は基板２１０上に実装されカメラ本体枠２０に接着固定されている。この図３のレンズ組立体１Ａのレンズ枠１０の外周面およびカメラ本体枠２０の内周面には、それぞれ、ネジ部が形成されている。
【００５８】
このカメラユニット２を組み立てるときには、まずカメラ本体枠２０に図３のレンズ組立体１Ａをねじ込みながら挿入した後、レンズ組立体１Ａをカメラ本体枠２０に接着固定する。この際、レンズ枠１０の外周縁とカメラ本体枠２０の前端部に接着剤を塗布することによって、前端側からカメラユニット内部に水が入り込まないよう、防水処理を行なう。さらにＣＣＤ固体撮像素子等の撮像素子２１を搭載した基板２１０をカメラ本体枠２０に接着固定する。このような簡単な手順で図３のレンズ組立体１Ａをカメラユニット２に組み込むことが可能となる。
【００５９】
このようにして組立時にＯリング１５が正しくＯリング配置部１４１に配置されているということを確認してからレンズ組立体１Ａをカメラユニット２に配備することができるようになると、そのレンズ組立体１Ａが組み込まれたカメラユニット２にいつでも所望の防水性能を発揮させることができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】従来のレンズ組立体の構成を説明する図である。
【図２】本発明の一実施形態であるレンズ組立体の、組立完了前のレンズ組立体の中央を切断しその切断面を斜め上方から見た斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態であるレンズ組立体の、組立完了後のレンズ組立体の中央を切断しその切断面を斜め上方から見た斜視図である。
【図４】レンズ組立体１Ａの工程を説明する工程図である。
【図５】第２実施形態を説明する図である。
【図６】第２実施形態を説明する図である。
【図７】図５，図６の係止部を備えたＯリングを適用した場合の組立工程を説明する工程図である。
【図８】図３に示すレンズ組立体を備えたカメラユニット２を示す図である。
【符号の説明】
【００６１】
１  １Ａ    レンズ組立体
１０    レンズ枠
１１〜１４    レンズ
１４Ａ      レンズ
１４１    Ｏリング配置部
１４２    １４３    凹溝
１５  １５Ａ  １５Ｂ    Ｏリング
１５０    円環部
１５１  １５２  突出部
１５１Ａ  １５２Ａ    突出部の一部
１５１０Ｂ  １５２０Ｂ    係止部
２    カメラユニット
２０  カメラ本体枠
２１  撮像素子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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