(57)【要約】【課題】戸車の交換作業を容易かつ安全に行うことができ、しかも戸車の交換時にレールに傷がつくのを防止することが可能なドア装置を提供することにある。【解決手段】ドア本体３と、ドア本体３の上方に配置されたレール４と、ハンガー本体６ａ及びハンガー本体６ａに着脱可能な戸車６２を有し、ドア本体３の上部の両端部それぞれにハンガー本体６ａが取り付けられた２つのハンガーブロック６とを備え、戸車６２をレール４に懸架させることでドア本体３を開閉自在にしたドア装置であって、レール４の溝部４１に保持された取付金具９とハンガー本体６ａに挿入される固定ボルト６６とで、ドア本体３の正面側からハンガー本体６ａをレール４に固定する固定手段を構成している。【選択図】図１
2009030324.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドア本体と、ドア本体の上方に配置されたレールと、ハンガー本体及びハンガー本体に着脱可能な戸車を有し、ドア本体の上部の両端部それぞれにハンガー本体が取り付けられたハンガーブロックとを備え、戸車をレールに懸架させドア本体を開閉自在にしたドア装置であって、ドア本体の正面側からハンガー本体をレールに固定する固定手段を有することを特徴とするドア装置。
【請求項２】
前記固定手段は、前記レールに保持された取付金具と、前記ドア本体の前記正面側から前記ハンガー本体と取付金具とを固定する固定用ボルトとで構成されてなることを特徴とする請求項１記載のドア装置。
【請求項３】
前記固定手段は、ボルトとナットとで構成され、前記レールに前記ボルトと前記ナットとの一方を保持し、他方を前記ドア本体の前記正面側から螺合させることを特徴とする請求項１記載のドア装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドア装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ドア装置として、図３、図４に示すように、ドア本体３と、ドア本体３の上部の両端部それぞれに取り付けられたハンガーブロック６’，６’と、ドア本体３の上方に設置され、ハンガーブロック６’，６’を走行させるためのレール４’を有するエンジンケース５と、レール４’の長手方向の両端部それぞれに配置されたストッパ２，２とを備え、ハンガーブロック６’の戸車６２’をレール４’に懸架させることでドア本体３を開閉自在になるようにした自動ドア装置が提案されている。上述の自動ドア装置は、ハンガーブロック６’が、駆動プーリ７ａと受動プーリ７ｂとの間に架け渡したベルト８に連結されており、モータ（図示せず）が駆動プーリ７aを回動させることでベルト８が回動し、ベルト８の回動に伴ってドア本体３が開閉動作をする。また、上述の自動ドア装置は、一方のハンガーブロック６’が当該一方のハンガーブロック６’に近い側のストッパ２に接触することでドア本体３の開位置を決定し、他方のハンガーブロック６’が当該他方のハンガーブロック６’に近い側のストッパ２に接触することで閉位置を決定している。なお、この種の自動ドア装置としては、ドア本体３の近傍に人や物の接近を検知する検知器を配置して、検知器によって人や物の接近が検知されると制御装置を介してモータを駆動してドア本体３を開くようにしたものが提供されている。
【０００３】
上述のハンガーブロック６’は、戸車６２’が取り付けられた戸車保持金具６３’と、ドア本体３に取り付けられた連結用金具６４’とを備え、戸車保持金具６３’と連結用金具６４’とが２本のボルト６１’，６１’で固定されている。ここで、ハンガーブロック６’は、戸車保持金具６３’、連結用金具６４’、各ボルト６１’，６１’などによりハンガー本体６ａ’を構成している。
【０００４】
ところで、上述の自動ドア装置は、ドア本体３の開閉動作の累積回数、走行距離の増加に伴い戸車６２’が消耗し、最終的にハンガーブロック６’の動作不良の原因となってしまうため、戸車６２’の交換等のメンテナンスが必要となる。
【０００５】
しかしながら、上述の自動ドア装置では、戸車６２’，６２’を交換する際、ハンガーブロック６’，６’とドア本体３とからなるドアＤをレール４’から外す必要があり、かなりの労力と時間を要するだけでなく非常に危険な作業となる場合があった。
【０００６】
これに対して、図５に示すように、戸車６２’を交換する際に、ハンガーブロック６’に着脱可能な戸車交換用部材６５’を一方のハンガーブロック６’の連結用金具６４’に当該一方のハンガーブロック６’の側方から取り付けることにより、戸車交換用部材６５’と他方のハンガーブロック６’とでドア本体３を支持し、戸車交換用部材６５’が取り付けられたハンガーブロック６’の戸車６２’を、レール４’からドアＤを外すことなく交換可能とした自動ドア装置が提案されている(特許文献１)。
【特許文献１】特開２００６−６３６０７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記特許文献１に開示されている自動ドア装置では、戸車６２’を交換する際、レール４’上へ戸車交換用部材６５’を配置させて一方のハンガーブロック６’を支持し、その戸車交換用部材６５’と他方のハンガーブロック６’とでドア本体３を支持する必要があるので、戸車交換用部材６５’によってレール４’に傷がつく可能性があり、レール４’に傷がつくと新たに交換した戸車６２’が磨耗しやすくなる可能性がある。また、レール４’への傷の影響をできる限り少なくするため戸車６２’の交換作業をレール４’の長手方向の両端部で行う場合、戸車６２’を交換するたびにドア本体３を移動させなければならず手間がかかる。
【０００８】
本願発明は、上記事由に鑑みて為されたものであり、その目的は、戸車の交換作業を容易かつ安全に行うことができ、しかも戸車の交換時にレールに傷がつくのを防止することが可能なドア装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１の発明は、ドア本体と、ドア本体の上方に配置されたレールと、ハンガー本体及びハンガー本体に着脱可能な戸車を有し、ドア本体の上部の両端部それぞれにハンガー本体が取り付けられたハンガーブロックとを備え、戸車をレールに懸架させドア本体を開閉自在にしたドア装置であって、ドア本体の正面側からハンガー本体をレールに固定する固定手段を有することを特徴とする。
【００１０】
この発明によれば、固定手段によってドア本体の正面側からハンガー本体をレールに固定することによって、レールによりドア本体を支持することができるので、戸車の交換作業時にドア本体とハンガーブロックとからなるドアをレールから外す必要がなく容易かつ安全に作業を行うことができ、しかもレールに傷がつくことを防止することが可能になる。
【００１１】
請求項２の発明は、請求項１の発明において、前記固定手段は、前記レールに保持された取付金具と、前記ドア本体の前記正面側から前記ハンガー本体と取付金具とを固定する固定用ボルトとで構成されてなることを特徴とする。
【００１２】
この発明によれば、取付金具を前記ハンガーブロックが通過しない箇所に配置しておくか、もしくは前記ハンガーブロックと接触しないサイズにしておけば、前記取付金具をあらかじめ前記レールに保持させておくことができる。
【００１３】
請求項３の発明は、請求項１の発明において、前記固定手段は、ボルトとナットとで構成され、前記レールに前記ボルトと前記ナットとの一方を保持し、他方を前記ドア本体の前記正面側から螺合させることを特徴とする。
【００１４】
この発明によれば、前記固定手段の部品コストを低減できるという利点がある。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１の発明では、戸車の交換作業を容易かつ安全に行うことができ、しかも戸車の交換時にレールに傷がつくのを防止することが可能になるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本実施形態のドア装置の基本構成は図３及び図４に示した自動ドア装置と略同じであって、図１に示すように、ハンガーブロック６及びレール４の構造が相違しているだけなので、図３及び図４と同様の構成要素には同一の符号を付して説明を適宜省略する。
【００１７】
ハンガーブロック６は、戸車６２が取り付けられた戸車保持金具６３と、ドア本体３に２本の連結用金具固定用ボルト６８，６８を用いて取り付けられた連結用金具６４と、戸車保持金具６３と連結用金具６４とを連結した２本のボルト６１，６１を備えており、戸車保持金具６３、連結用金具６４、２本のボルト６１，６１などによりハンガー本体６ａを構成している。ここで、２本のボルト６１，６１を挿入する孔６１a，６１aは、連結用金具６４の後述の縦片６４ｂに設けられており、戸車６２が取り付けられた戸車保持金具６３を上方に移動させることができるように上下方向を長手方向とする長孔状に形成されている。
【００１８】
また、本実施形態のドア装置（自動ドア装置）は、押出材などにより形成された長尺のレール４の側面（ドア本体３の正面側の側面）に当該レール４の長手方向に走る溝部４１が形成されている。また、本実施形態のドア装置は、レール４の溝部４１にスライド自在に保持された取付金具９と、当該取付金具９とハンガー本体６ａとを固定するための２本の固定用ボルト６６，６６とでドア本体３の正面側からハンガー本体６ａをレール４に固定する固定手段が構成されている。
【００１９】
レール４の溝部４１は図１（ｃ）に示すようにドア本体３の正面側の開口幅が内部の幅よりも狭くなるように形成されている。一方、レール４に保持される取付金具９は図１（ｃ）に示すように、レール４の溝部４１の内部に収納される直方体状の基台部９２と基台部９２から溝部４１の開口面に直交する方向に突設された突台部９１とを有しており、突台部９１の先端面（ドア本体３の正面側）には、上述の固定用ボルト６６が螺合するネジ孔９３が設けられている。そして、基台部９２の縦幅は溝部４１内部の幅とほぼ一致するように形成されており、当該取付金具９をレール４に挿入すればスライド自在にレール４に保持できるようになっている。更に、ハンガー本体６ａはドア本体３に固定される横片６４ａと戸車保持金具６３が取り付けられる縦片６４ｂとを有し、縦片６４ｂにはレール４の溝部４１に相対した位置に２本の固定用ボルト６６，６６それぞれを挿入可能な取付用孔６７，６７が形成されている。
【００２０】
次に、戸車６２の交換方法について図１に基づいて説明する。まず、レール４に保持された取付金具９のネジ孔９３と、ハンガー本体６ａの取付用孔６７とが一致するように、取付金具９もしくはドア本体３を移動させる。この状態で固定用ボルト６６，６６をドア本体３の正面側からハンガー本体６ａの取付用孔６７，６７に挿入し、レール４から突出した取付金具９の突台部９１に設けられたネジ孔９３に螺合させることによりハンガー本体６ａと取付金具９とを固定する。この場合、２つのハンガー本体６ａ，６ａのうち、いずれか一方のハンガー本体６aのみ固定してもよいし、両ハンガー本体６ａ，６ａともに固定してもよい。これにより、ハンガー本体６ａ（２つのハンガー本体６ａ，６ａ）とレール４とが固定され、レール４によりドア本体３が支持される。そして、戸車保持金具６３と連結用金具６４とを連結している２本のボルト６１、６１を外せば、戸車６２が取り付けられた戸車保持金具６３を上方から取り外すことができる。
【００２１】
このように構成されたドア装置は、手元で戸車６２を交換でき、且つドアＤをレール４から外す必要がないため容易かつ安全に戸車６２の交換作業を行うことができる。更に、ドア本体３の正面側からハンガー本体６ａとレール４とを固定してレール４によりドア本体３を支持するので、レール４に傷がつくことを防止することができる。
【００２２】
なお、戸車６２の交換後は、戸車６２が取り付けられた戸車保持金具６３と連結用金具６４とを２本のボルト６１，６１で固定する。そして、連結用金具６４とレール４とを固定していた２本の固定用ボルト６６，６６を取り外せばよい。
【００２３】
また、レール４に挿入された取付金具９は、ハンガーブロック６，６が通過しない箇所に配置しておくか、もしくはハンガーブロック６，６と接触しないサイズにしておけば、あらかじめレール４に保持させておくことができる。
【００２４】
ところで、上述の実施形態では溝部４１に専用の取付金具９が保持されているが、図２（ａ）に示すように溝部４１に保持する部品はナット１０でもよい。この場合、固定用ボルト６６，６６とナット１０とで固定手段を構成するので、専用の取付金具９を使用する場合に比べて部品のコストを低減できる。
【００２５】
また、溝部４１に保持する部品を図２（ｂ）に示すようにボルト１１とし、ボルト１１とナット６９とで固定手段を構成してもよい。この場合、ハンガー本体６aの連結用金具６４の縦片６４ｂにおいてレール４の溝部４１に相対した位置に切欠部７０を設ける。そして、戸車６２の交換作業時には、ハンガー本体６ａから突出したボルト１１が当該切欠部７０の内側面と接するように、ボルト１１もしくはドア本体３を移動させ、この状態で、ボルト１１とナット６９とを螺合させ、ドア本体３の正面からハンガー本体６ａをレール４に固定する。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施形態に係る自動ドア装置を示し、（ａ）は要部側面図、（ｂ）は要部正面図、（ｃ）は要部説明図である。
【図２】同上の他の構成例の説明図である。
【図３】従来例に係る自動ドア装置を示し、一部破断した概略正面図である。
【図４】同上を示し、（ａ）は要部側面図、（ｂ）は要部正面図である。
【図５】他の従来例の要部正面図である。
【符号の説明】
【００２７】
３    ドア本体
４    レール
６    ハンガーブロック
６ａ  ハンガー本体
９    取付金具
１０  ナット
１１  ボルト
４１  溝部
６２  戸車
６３  戸車保持金具
６６  固定用ボルト
６７  取付用孔
７０  切欠部
９３  ネジ孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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