(57)【要約】【課題】カテゴリー別の機能を備える荷台ユニットを使用目的に合わせて着脱自在に交換することができる三輪自転車の提供を図ることを目的とする。【解決手段】カテゴリー別の機能を備える荷台ユニットを使用目的に合わせて着脱自在に交換することができる三輪自転車であって、荷台ユニットが、後輪の二軸間のシャーシフレームの任意の箇所に設けた複数の連結装置と、荷台ユニットの下方に設けた複数の連結機構と、によって着脱自在に交換する手段を採る。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カテゴリー別の機能を備える荷台ユニットを使用目的に合わせて着脱自在に交換することができる三輪自転車であって、前記荷台ユニットが、後輪の二軸間のシャーシフレームの任意の箇所に設けた複数の連結装置と、前記荷台ユニットの下方に設けた複数の連結機構と、によって着脱自在に交換することができることを特徴とする三輪自転車。
【請求項２】
前記三輪自転車が、電動力で駆動することを特徴とする請求項１記載の電動式の三輪自転車。
【請求項３】
前記三輪自転車が、原動機で駆動することを特徴とする請求項１記載の原動機付の三輪自転車。
【請求項４】
前記荷台ユニットが、チャイルドシートであることを特徴とする請求項１記載から請求項３記載の幼児二人同乗用の三輪自転車。
【請求項５】
前記荷台ユニットが、ベビーカーであることを特徴とする請求項１記載から請求項３記載の幼児二人同乗用の三輪自転車。
【請求項６】
前記荷台ユニットが、幌カバーであることを特徴とする請求項１記載から請求項３記載の幌カバー付の三輪自転車。
【請求項７】
前記荷台ユニットが、介護椅子であることを特徴とする請求項１記載から請求項３記載の介護用の三輪自転車。
【請求項８】
前記荷台ユニットが、荷物を積載する買い物カゴならびに台車であることを特徴とする請求項１記載から請求項３記載の荷物運搬用の三輪自転車。
【請求項９】
前記荷台ユニットが、ショーケースであることを特徴とする請求項１記載から請求項３記載の移動販売用の三輪自転車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カテゴリー別の機能を備える荷台ユニットを使用目的に合わせて着脱自在に交換することができる三輪自転車に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、一般的に普及している子供乗せ用の自転車に対して、警察庁によって２００８年
２月に自転車の危険運転禁止が明文化され、補助いすを使用した三人乗り自転車の規制、罰則が科せられることに対し、子育て中の主婦などから規制の容認を求める声を反映する形で民間の自転車産業振興協会が、安全性に配慮した幼児二人同乗自転車のアイデアを一般公募し、個人や企業が試作車を発表した。これをふまえて、下記の幼児二人同乗自転車の安全性を始めとする各項目をクリアすることによって道路交通法が改正されることになれば、２００９年３月以降に合法三人乗り自転車として使用が許可される見通しとなった。
（1）幼児２人を同乗させても十分な強度を有すること。
（2）幼児２人を同乗させても十分な制動性能を有すること。
（3）駐輪時の転倒防止のための操作性および安定性が確保されていること。
（4）自転車のフレームおよび幼児用座席が取り付けられる部分（ハンドル、リアキャリア等）は十分な剛性を有すること。
（5）走行中にハンドル操作に影響が出るような振動が発生しないこと。
（6）発進時、走行時、押し歩き時及び停止時の操縦性、操作性及び安全性が確保されていること。
【０００３】
上記の項目を満たす具体的な構造の幼児二人同乗自転車としては、例えば、幼児用座席は、取り付け位置が低く、前後輪のトレッド内に位置し、ハンドルより前方に位置しないこと。また、走行性を追及する構造とすると、後輪の大きさが大径でペダル回転を効率よく伝達すること。また、安定性を追及する構造とすると、車体フレームが低重心設計で前輪又は後輪が２輪であること。また、操作性（操舵性）を追及する構造とすると、前輪が一輪でハンドル上に積載物がないことなどの構造が挙げられる。
【０００４】
現在においては、上記の全ての構造を満たした合法三人乗り自転車は、各メーカーからは発表されておらず、その多くは、子供乗せ用の自転車以外に利用される自転車ではなかった。また、既存の多くの自転車は、保育園や幼稚園の送迎の手段として使われたり、買い物の手段として使われたり、通勤や移動の手段として使われたり、運動やレジャー用に使われたりするもので、その目的とする装備を一旦装着してしまうと、他の使用目的に使うことが実用的に不向きで、無用の装備が装着された状態で運転せざるえない自転車となっていた。
【０００５】
もとより、子供乗せ用の自転車を色々な使用目的に日常的に使いこなしている子育て中の主婦としては、さらに子供の成長やライフスタイルに合わせて多様な使い分けのできる利便性と他の使用目的に似合う外観デザインとを併せ持った子供乗せ用自転車の登場を待ち望んでいた。
【０００６】
一方、子供乗せ用の自転車においては、自転車のハンドル部に幼児座席を設けた「自転車用幼児座席」（特許文献1参照）や、前後の車輪の上に子供乗せ用座席を設けた「電動３人乗り３輪自転車」（特許文献２参照）が提案されている。
【０００７】
しかしながら、上記の公知技術は、前後車輪の上に子供乗せ用座席を設けて単に子供乗
せ用自転車とするものであって、他の使用目的のために使われる機能を有する自転車ではなかった。
【０００８】
また、障害者用の椅子を前輪の上に設けた「障害者用の三輪自転車」（特許文献３参照）や、乳母車や車椅子を前輪部に設けて後輪部と分離し、その分離した乳母車や車椅子を単独で使用することができる「電動介護自転車」（特許文献４参照）などの技術が提案されている。
【０００９】
しかしながら、上記の公知技術は、着脱自在に設けられた乳母車や車椅子を単に自転車
機能で運搬するものであって、前輪部を取り外された自転車は、上記同様、その他の使用目的のために使われる構造を有する自転車ではなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特許公開２００７-２０３８７４号公報
【特許文献２】登録実用新案第３１４２７３６号公報
【特許文献３】特許公開２００１-７１９７２号公報
【特許文献４】特許公開２０００-３５５２９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明は、上記問題点を鑑み、カテゴリー別の機能を備える荷台ユニットを使用目的に合わせて着脱自在に交換することができる三輪自転車の提供を図るものである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は、カテゴリー別の機能を備える荷台ユニットを使用目的に合わせて着脱自在に交換することができる三輪自転車であって、荷台ユニットが、後輪の二軸間のシャーシフレームの任意の箇所に設けた複数の連結装置と、荷台ユニットの下方に設けた複数の連結機構とによって着脱自在に交換する手段を採る。
【００１３】
また、本発明は、三輪自転車が、電動力で駆動する手段を採る。
【００１４】
また、本発明は、三輪自転車が、原動機で駆動する手段を採る。
【００１５】
また、本発明は、荷台ユニットが、チャイルドシートである手段を採る。
【００１６】
また、本発明は、荷台ユニットが、ベビーカーである手段を採る。
【００１７】
また、本発明は、荷台ユニットが、幌カバーである手段を採る。
【００１８】
また、本発明は、荷台ユニットが、介護椅子である手段を採る。
【００１９】
また、本発明は、荷台ユニットが、買い物カゴならびに台車である手段を採る。
【００２０】
また、本発明は、荷台ユニットが、ショーケースである手段を採る。
【発明の効果】
【００２１】
本発明における幼児二人同乗自転車とする請求項１記載の三輪自転車の構造によれば、前述の合法三人乗り自転車の安全基準を満たした低重心設計の三輪自転車であって、前輪は、車体と積載物を低重心で支えて視界性を確保する２０インチの一輪で形成され、ハンドルは、買い物カゴならびにチャイルドシートがハンドルの回転軸上に取り付けられるＵ字状を形成して操作性（操舵性）を良くしている。また、後輪は、２４インチの大型車輪で走行効率を向上させ、さらに二輪とすることで安定性を確保している。また、荷台ユニットは、後輪の二軸間に任意の箇所に複数の連結装置を設けたシャーシフレーム上に着脱自在に積載され、使用目的に合わせてワンタッチで交換できる構造となっていて、前述の合法三人乗り自転車の安全構造を効率的に具体化した優れた効果が得られるものである。
【００２２】
また、カテゴリー別の機能を備える荷台ユニットを使用目的に合わせて着脱自在に交換することができる構造とすることによって、子供の成長と、ユーザーの使用環境の変化に合わせて三輪自転車の仕様を自由に変更することができるもので、例えば、子育てを中心として幼児二人同乗自転車を選択するユーザーの場合は、チャイルドシート、幌カバー、ベビーカー、買い物カゴを任意に選択して装着することができる。また、身体障害者や老人介護を中心として介護用自転車を選択するユーザーの場合は、介護椅子、幌カバーを任意に選択して装着することができる。また、育児と仕事の両方を選択するユーザーの場合は、チャイルドシート、幌カバー、ベビーカー、買い物カゴ、台車を任意に選択して装着することができるなどの優れた効果が得られるものである。
【００２３】
また、請求項２記載の本発明によれば、電動式の三輪自転車とすることで、体力がない主婦や年配の人や、自転車に乗れない人が容易に運転することができる優れた効果が得られるものである。また、将来的には、バッテリー電池を利用した電池式三輪自転車の開発も可能となるものである。
【００２４】
また、請求項３記載の本発明によれば、原動機付き三輪自転車は、現在の原動機付き自動二輪車を原動機付の三輪自転車とするもので、日常的な範囲での重い物の運搬や遠距離走行が可能となる優れた効果が得られるものである。
【００２５】
また、請求項４記載の本発明によれば、図３に示すように荷台ユニットをチャイルドシート仕様とすることで、幼児二人同乗三輪自転車とすることができる上、さらにハンドル部にチャイルドシートならびに買い物カゴを設置することもできる。また、図４に示すようにチャイルドシートとベビーカーを装着することで、幼児と乳児を一度に乗せて運転することもできる優れた効果が得られるものである。
【００２６】
また、請求項５記載の本発明によれば、図４に示すように荷台ユニットをベビーカー仕様とすることで、比較的長い距離を乳児を乗せて移動することもできる上、目的地においては、ベビーカーを切り離して使用することができる優れた効果が得られるものである。
【００２７】
また、請求項６記載の本発明によれば、図５に示すように荷台ユニットを幌カバー仕様とすることで、雨天時の子供乗せ用自転車としてりようすることができると共に、テントや野外生活器具などを載せたサイクリング旅行用の荷物入トランクとしてや、野球やサッカーなどの少年スポーツ活動の道具入れトランクとして個人別に利用することもできるものであり、外観を使用される目的に合わせてスポーツ的な形状やカラフルな色彩やデザインで装飾することができる優れた効果が得られるものである。
【００２８】
また、請求項７記載の本発明によれば、図６に示すように荷台ユニットを介護椅子仕様とすることで、身体障害者や老人介護用の移動手段として利用できるものであって、従来自動車による移動手段に頼るだけしかなかった状況から、運転免許や自動車を所持していない介護補助者にも送迎や外出の手助けができるようになる優れた効果が得られるものである。
【００２９】
また、請求項８記載の本発明によれば、図７に示すように荷台ユニットを買い物カゴ仕様とすることで、請求項１記載のチャイルドシート仕様と組み合わせて子供の送迎と買い物が同時に行える様にしたり、雨傘ホルダーを取り付けたりすることもできる上、また、台車仕様にすることで、例えば、牛乳や新聞、販売商品の運搬や配達に使用したり、農作物の穫り入れや出荷作業に使用したり、市場関係のターレットトラックの代用品として野菜や魚などを運搬することができる優れた効果が得られるものである。
【００３０】
また、荷台ユニットをペット用のキャリーケージ仕様とすることで、大型犬の遠距離移動や多頭飼いのペットを遠方の公園へ移動する際の移動手段として利用できる優れた効果が得られるものである。
【００３１】
また、請求項９記載の本発明によれば、図8に示すように荷台ユニットをショーケース仕様とすることで、移動販売における陳列・保存・運搬ケースとして使用することができるもので、例えば、手作りのパン屋さん、ケーキ屋さん、ジュエリー細工屋さん、魚や野菜の行商屋さんなど一般の人が小資本で個人移動販売を開業することができる優れた効果が得られるものである。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】図１は、本発明における三輪自転車の実施形態を示した説明図である。図aは、三輪自転車の要部を拡大した斜視図である。（実施例１）図ｂは、三輪自転車の全体構成を示す説明図である。（実施例２）
【図２】図２は、本発明における三輪自転車の連結装置を示す説明図である。図aは、連結装置をラッチ錠とした実施形態を示す説明図である。（実施例３）図bは、連結装置を荷締めバンドとした実施形態を示す説明図である。（実施例４）図cは、連結装置を蝶番プレート止めとした実施形態を示す説明図である。（実施例５）
【図３】図３は、本発明における荷台ユニットが、チャイルドシートである実施形態を示        す説明図である。（実施例６）
【図４】図４は、本発明における荷台ユニットが、ベビーカーである実施形態を示す説明図である。（実施例７）
【図５】図５は、本発明における荷台ユニットが、幌カバーである実施形態を示す説明図である。（実施例８）
【図６】図６は、本発明における荷台ユニットが、介護用椅子である実施形態を示す説明図である。（実施例９）
【図７】図７は、本発明における荷台ユニットが、買い物カゴならびに台車である実施形態を示す説明図である。（実施例１０）
【図８】図８は、本発明における荷台ユニットが、ショーケースである実施形態を示す説明図である。（実施例１１）
【発明を実施するための形態】
【００３３】
本発明は、カテゴリー別の機能を備える荷台ユニットを使用目的に合わせて着脱自在に交換することができる三輪自転車であって、子供の成長とユーザーの使用環境の変化に合わせて三輪自転車の仕様を自由に変更することができる構造であることを最大の特徴とするもので、以下、実施例を図面をもとに説明する。
【００３４】
図１は、本発明における三輪自転車の実施形態を示した説明図である。
【実施例１】
【００３５】
図aは、三輪自転車の要部を拡大した斜視図である。
【実施例２】
【００３６】
図ｂは、三輪自転車の全体構成を示す説明図である。
三輪自転車１０は、後輪４１の二軸間に任意の箇所に複数の連結装置３０を設けたシャーシフレーム１１と、荷台ユニット１２の下方に複数の連結機構２０を設けて着脱自在に交換して荷台ユニット１２を多目的に利用して運転できる構造を有する。
【００３７】
シャーシフレーム１１は、三輪自転車１０の前方の車体フレーム４２と後輪４１の二軸間の荷台スペース４４を連結する後方の車体フレーム４２を連結し、進行方向に対して平行に条設され、その任意の位置に複数の連結装置３０を備えると共に、床面が格子状に組まれた角型金属フレームで形成されることによって、荷台ユニットの下方に設けられる連結機構２０より突出した車輪などが、床面シャーシフレームを回避して装着される構造を有する。
【００３８】
荷台ユニット１２は、カテゴリー別の機能を備える交換式の荷台ユニットであって、例えば、チャイルドシートＣ、ベビーカーＢ、幌カバーＨ、介護椅子Ｋ、買い物カゴＧ、台車Ｄ、ショーケースボックスＳなどが三輪自転車１０の後輪４１の二軸間の荷台スペース４４に積載される。
【００３９】
図２は、本発明における三輪自転車の連結装置を示す説明図である。
連結装置３０は、シャーシフレーム１１の任意の複数の箇所に凹部３６を有して荷台ユニット１２の複数の連結機構２０とを直交させ、さらに位置決めの役目を果たして設けられる。
【実施例３】
【００４０】
図aは、連結装置３０をラッチ錠３１とした実施形態を示す説明図である。
シャーシフレーム１１の任意の複数の箇所に凹部３６を有した連結装置３０に、荷台ユニット１２の下部に設けられるクッション材２２で覆ったコの字状のパイプ２１を押し込み、ラッチ錠３１で施錠した状態を示す。ラッチ錠３１を使用することで荷台ユニット１２の交換作業がワンタッチで行うことができると共にクッション材２２によってガタや金属の接触音を防止する構造を有する。
【実施例４】
【００４１】
図bは、連結装置３０を荷締めバンド３２とした実施形態を示す説明図である。
シャーシフレーム１１の任意の複数の箇所に凹部３６を有した連結装置３０に、荷台ユニット１２の下部に設けられるクッション材２２で覆ったコの字状のパイプ２１を押し込み、シャーシフレーム１１に取り付けバンドで固定された荷締めバンド３２で締結した状態を示す。荷締めバンド３２を使用することで荷台ユニット１２の交換作業がワンタッチで行うことができると共にクッション材２２によってガタや金属の接触音を防止する構造を有する。
【実施例５】
【００４２】
図cは、連結装置３０を蝶番プレート止め３５とした実施形態を示す説明図である。
シャーシフレーム１１の任意の複数の箇所に凹部３６を有した連結装置３０に、荷台ユニット１２の下部に設けられるクッション材２２で覆ったコの字状のパイプ２１を押し込み、蝶番プレート止め３５で係止した状態を示す。蝶番プレート止め３５は、基部を蝶番で形成して開閉可能とし、先端部を中折れボルト３４の径を逃げた二股形状でセットされ、蝶ナット３３で固定されることで荷台ユニット１２の交換作業がワンタッチで行うことができると共にクッション材２２によってガタや金属の接触音を防止することができる構造を有する。
【００４３】
連結補助フレーム１３は、図示はしていないが、チャイルドシートＣ、ベビーカーＢ、介護椅子Ｋなどの特別な形状ならびに既製品として提供される荷台ユニット１２をシャーシフレーム１１に取り付ける場合に補助的にその形状に合わせて製作し、使用されるものである。
【００４４】
尚、本発明における連結装置３０と連結機構２０は、シャーシフレーム１１に荷台ユニット１２が着脱自在に交換できると同時に、位置決めと連結固定が確実に行われるものであれば、本発明の要旨に逸脱しない範囲においてその手段ならびに形状について特に限定するものではない。
【００４５】
連結機構２０は、荷台ユニット１２の下方にクッション材２２で覆ったコの字状のパイプ２１を複数設け、シャーシフレーム１１の複数の連結装置３０に直交して連結される構造を有する。
【実施例６】
【００４６】
図３は、本発明における荷台ユニットが、チャイルドシートである実施形態を示す説明図である。
チャイルドシートＣは、後輪４１の荷台スペース４４にチェーン伝達部を二股に回避して設置され、さらに後方にもう一つのチャイルドシートＣを設置することにより、二人の幼児を同乗させることができる。また、ハンドル４３部に買い物カゴＧを備える仕様にすることによって、子供の送迎と買い物が同時に行える構造を有する。
【実施例７】
【００４７】
図４は、本発明における荷台ユニットが、ベビーカーである実施形態を示す説明図である。
ベビーカーＢは、後輪４１の荷台スペース４４に単独で設置することができる。従来の乳児を背負って運転していた状況から、後方の荷台スペース４４に直接積載して運転できることから、安全な走行ができるばかりではなく、自転車を降りてからの行動も従来通りに単独で使用することができる構造を有する。
【実施例８】
【００４８】
図５は、本発明における荷台ユニットが、幌カバーである実施形態を示す説明図である。
幌カバーＨは、後輪４１の荷台スペース４４に前述のチャイルドシートＣやベビーカーＢや介護用椅子Ｋなどと同時に装備することができるもので、天候を気にすることなく子供や介護老人や身体障害者を送迎することができるもので、従来雨傘をさして不安定な運転（道路交通法違反）をしていた危険な行為を解消する構造を有する。
【００４９】
また、自転車旅行用の三輪自転車としても利用できるもので、幌カバーＨ内にテントや野外生活器具などを載せたサイクリング旅行用の荷物入トランクとしてや野球やサッカーなどの少年スポーツ活動の道具入れトランクとして個人別に利用することができるものであり、外観を使用される目的に合わせてスポーツ的な形状やカラフルな色彩やデザインで装飾することもできる構造を有する。
【実施例９】
【００５０】
図６は、本発明における荷台ユニットが、介護用椅子である実施形態を示す説明図である。
介護用椅子Ｋは、後輪４１の荷台スペース４４に後方向きにシートベルトを備えて設置される。介護老人や身体障害者の介護用として利用されるもので、従来、自動車による移動を余儀されなかった移動手段を自転車によって移動することができるため、運転免許や自動車を所有しない未成年の介護補助者でも容易に利用することができるものである。また、三輪自転車１０であるため自転車に乗れない介護者でも容易に利用することができるものであり、排出ガスを出さない環境に配慮した介護自転車として利用できる構造を有する。
【００５１】
さらに、介護用椅子Ｋが三輪自転車１０の後方に位置する構造であるため、走行中の衝突事故による運転者ならびに同乗者の怪我を最小限に留める構造を有する。
【実施例１０】
【００５２】
図７は、本発明における荷台ユニットが、買い物カゴならびに台車である実施形態を示す説明図である。
買い物カゴＧは、ハンドル４３の上部と後輪４１の荷台スペース４４にその他の使用目的と併用して設置することができる構造を有する。
【００５３】
台車Ｄは、買い物用のショッピングカートとしてや業務用の台車Ｄとして使用することができる。例えば、買い出し用のカートとしてや、魚や野菜市場のターレットトラックの代用としてや、農作業の穀物の穫り入れ用としてや、牛乳屋さんや豆腐屋さんの配達用自転車として使用することができる構造を有する。
【００５４】
さらに、台車Ｄをペット用のキャリーケージ仕様とすることで、大型犬の長距離移動や多頭飼いのペットを遠方の公園へ移動する際の移動する手段として利用できる構造を有する。
【実施例１１】
【００５５】
図８は、本発明における荷台ユニットが、ショーケースである実施形態を示す説明図である。
ショーケースＳは、移動販売における陳列ケースとしてや保存・運搬ケースとして使用することができるもので、例えば、手作りのパン屋さん、ケーキ屋さん、お饅頭屋さん、クレープ屋さん、ジュエリー細工屋さん、リサイクル屋さんなど一般の人が小資本で個人移動販売を開業することができる三輪自転車１０の提供が図れる構造を有する。  
【符号の説明】
【００５６】
１０    三輪自転車
１１    シャーシフレーム
１２    荷台ユニット
１３    連結補助フレーム
２０    連結機構
２１    コの字状のパイプ
２２    クッション材
３０    連結装置
３１    ラッチ錠
３２    荷締めバンド
３３    蝶番プレート止め
３４    中折れボルト
３５    蝶ナット
３６    凹部
４０    前輪
４１    後輪
４２    車体フレーム
４３    ハンドル
４４    荷台スペース
Ｃ    チャイルドシート
Ｂ    ベビーカー
Ｈ    幌カバー
Ｋ    介護椅子
Ｇ    買い物カゴ
Ｄ    台車
Ｓ    ショーケース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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