(57)【要約】【課題】被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することが可能な作業用手袋を提供する。【解決手段】この作業用手袋１は、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地２を、当該手袋１の被塗装面に触れる掌部１１に含んでいる。そして、掌部１１のラッセル編みの編み目Ｓ１に被塗装面の微細な突起Ｔが入り込み、引っ張り伸びしない編み目Ｓ１の周囲の繊維ｆ１が突起Ｔに引っ掛かることによる触感で突起Ｔを検知するように構成されていることを特徴とする。【選択図】図３
2009013516.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
被塗装面の微細な突起を触感で検知すべく作業者の手に装着される作業用手袋であって、
合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地、または、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を、当該手袋のうちの少なくとも前記被塗装面に触れる掌部に含み、前記掌部のラッセル編みまたはトリコット編みの編み目に前記被塗装面の微細な突起が入り込み、引っ張り伸びしない前記編み目の周囲の繊維または糸が前記突起に引っ掛かることによる触感で前記突起を検知するように構成されていることを特徴とする作業用手袋。
【請求項２】
前記製編生地は、伸縮性を有するポリウレタン糸を含むことを特徴とする請求項１に記載の作業用手袋。
【請求項３】
前記製編生地を、当該手袋の甲部にも含むことを特徴とする請求項１または２に記載の作業用手袋。
【請求項４】
前記製編生地は、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上６０本以下であり、前記鎖編みの１インチの長さに含まれる鎖の数が２０個以上７０個以下であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の作業用手袋。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車等の被塗装面の微細な突起を触感で検知する塗装面検査作業の際に使用される作業用手袋に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のボデー等の被塗装物では、プレス時や溶接時に発生した微粉末等の異物が塗装前の被塗装面に付着したり、中塗り塗装時の十分に乾燥していない塗装面に空気中の浮遊物等の異物が付着したりすることに起因して、塗装完了面に微細な突起（塗装ブツという）が形成されることがある。このような塗装ブツを放置したまま一連の塗装作業が終了した場合、最終的な仕上がり段階での塗装面の美的外観が大きく損なわれることがあるため、塗装作業前や塗装作業中の所定段階において被塗装面に付着した異物やその異物による塗装ブツを探し出して（検知して）除去する必要がある。
【０００３】
上記塗装ブツの検知方法として、従来、作業者の目視による検知が行われていた。具体的には、被塗装面に多方向から一度に光を照射し、被塗装面に形成された陰影によって塗装ブツを検知していた。ところが、この方法では、長時間（例えば、３時間程度）連続して作業すると、目の疲労から塗装ブツを見落としやすくなるという不都合があった。
【０００４】
そこで、作業者の手に薄いフィルター状の手袋を装着し、その手袋を介して被塗装面に触れることで、被塗装面の塗装ブツを触感で検知する方法が提案されている（特許文献１参照）。なお、被塗装面に素手で直接触れることにより塗装ブツを検知することも可能であるが、この場合、手の表面に負担がかかるとともに被塗装面に手の皮脂が付着するおそれがある。
【０００５】
上記特許文献１に記載の検知方法により塗装ブツを検知した場合には、研磨布や砥石等を用いて被塗装面から塗装ブツを削り取ることで被塗装面を平滑にする作業が行われる。また、この作業と並行して、削り取られた塗装ブツの微小片や空気中の浮遊物等の異物が被塗装面に付着して新たな塗装ブツとなるのを防ぐために、被塗装面を清拭する作業が行われる。
【特許文献１】特開２００５−９０４５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上記特許文献１の更なる改良であって、編み目の周囲の繊維または糸が実質的に引っ張り伸びしないというラッセル編みまたはトリコット編み特有のロック機能に着目してなされたものであり、被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することが可能な作業用手袋を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に記載の作業用手袋は、被塗装面の微細な突起を触感で検知すべく作業者の手に装着される作業用手袋であって、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地、または、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を、当該手袋のうちの少なくとも前記被塗装面に触れる掌部に含み、前記掌部のラッセル編みまたはトリコット編みの編み目に前記被塗装面の微細な突起が入り込み、引っ張り伸びしない前記編み目の周囲の繊維または糸が前記突起に引っ掛かることによる触感で前記突起を検知するように構成されていることを特徴とする。
【０００８】
この請求項１に記載の作業用手袋では、上記のように、作業者が当該作業用手袋を装着して自動車等の被塗装面に触れたときに、ラッセル編みまたはトリコット編みにより形成された編み目の周囲の繊維（または糸）が実質的に引っ張り伸びしないので、被塗装面の突起がラッセル編みまたはトリコット編みの編み目に入り込んだ場合、突起が繊維に引っ掛かると、その衝撃が直ちに手に触感として伝わる。これにより、被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することができる。
【０００９】
また、作業用手袋の手を挿入する開口部は、ラッセル編みまたはトリコット編みの生地の端部で形成されているため、フィラメント切れが無い。
【００１０】
また、手袋であれば、単なる袋状のものに比べて、手にフィットしやすいとともに、作業中に脱げ難いので、作業性が向上する。また、手袋であれば、作業中に工具や車体等をしっかりと掴むことができるので、これによっても作業性が向上する。
【００１１】
また、各指を独立して収容するタイプの手袋であれば、指の間に汗が溜まるのを防ぐことができるので、装着時の不快感を軽減することができる。
【００１２】
また、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地、または、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地からなる作業用手袋を用いれば、被塗装面に付着した埃等を十分に拭き取ることができる。
【００１３】
上記請求項１に記載の作業用手袋において、前記製編生地は、伸縮性を有するポリウレタン糸を含む構成であってもよい（請求項２）。このように構成すれば、例えば、掌部と、甲部や指部とが別パーツで構成されるような手袋の場合、パーツ同士を連結するための縫合部が存在する。このような手袋で作業を行うと、掌部のうちの特に縫合部付近に突起が引っ掛かった時に、縫合部付近に比較的大きな負荷が加わり、これによって縫合部付近がほつれることがある。しかし、上記のように、伸縮性のあるポリウレタン糸を含む製編生地を用いることによって、突起が引っ掛かっても、製編生地が適度に伸縮することによって縫合部付近に加わる負荷が十分に軽減されるので、縫合部付近がほつれ難くなる。これにより、耐久性を向上することができる。
【００１４】
上記請求項１または２に記載の作業用手袋において、前記製編生地を、当該手袋の甲部にも含む構成であってもよい（請求項３）。このように構成すれば、甲部からの糸クズ（リント）の脱落が無くなる。さらに、ポリウレタン糸を含む製編生地を甲部に含ませた場合には、甲部が容易に伸縮するので、当該手袋の手へのフィット感が向上するとともに手（指）の動きを妨げない。これによって、作業性が向上する。また、装着する手を替えるだけで、容易に、新しい面で作業を行うことができる。
【００１５】
上記請求項１〜３のいずれか一項に記載の作業用手袋において、前記製編生地は、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上６０本以下であり、前記鎖編みの１インチの長さに含まれる鎖の数が２０個以上７０個以下であることが好ましい（請求項４）。このように構成した作業用手袋を用いた場合、上記効果が十分に得られる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明の作業用手袋によれば、作業者が当該作業用手袋を装着して自動車等の被塗装面に触れたときに、ラッセル編みまたはトリコット編みにより形成された編み目の周囲の繊維（または糸）が実質的に引っ張り伸びしないので、被塗装面の突起がラッセル編みまたはトリコット編みの編み目に入り込んだ場合、突起が繊維に引っ掛かると、その衝撃が直ちに手に触感として伝わる。これにより、被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下に、本発明を具体的に説明する。
【００１８】
図１は、本発明の一実施形態による作業用手袋を示した図であり、（ａ）は当該手袋を手の平側から見た状態を示した正面図であり、（ｂ）は当該手袋を手の甲側から見た状態を示した背面図である。まず、本発明の一実施形態による作業用手袋１の構成について説明する。
【００１９】
本実施形態の作業用手袋１は、自動車等の被塗装面の微細な突起を触感で検知するために作業者の手に装着されるものであり、作業者は、作業用手袋１を介して被塗装面に触れることで当該被塗装面の微細な突起を触感で検知し得るようになっている。この作業用手袋１は、図１に示すように、指も含めた手の平側を覆う掌部１１と、指も含めた手の甲側を覆う甲部１２と、手に装着された状態で手首の周面に接触する手首部１３とを含んでいる。
【００２０】
掌部１１と甲部１２とは、それぞれの手首に対応する部分以外の縁部同士を縫い合わされており、これによって作業者の手を挿入可能な開口を有する袋状を呈している。なお、掌部１１および甲部１２は、掌部１１および甲部１２の各端縁が内側に折り返された状態で縫合されており、これによって糸クズ（リント）の当該手袋１の外側への脱落を防いでいる。
【００２１】
また、本実施形態の作業用手袋１では、甲部１２が掌部１１よりも僅かに大きいサイズに形成されており、手の側面が甲部１２によって覆われるようになっている。このため、装着状態では、図１（ａ）に示すように、甲部１２が手の平側まで回り込んでおり、縫合部１４が手の平側に位置している。
【００２２】
手首部１３は、掌部１１と甲部１２とを縫合した状態で、それらの手首に対応する円環状の端縁に当該端縁を覆うように縫い付けられるものである。この手首部１３は、伸縮性を有する生地からなり、非装着状態で手首の周長と同じか僅かに短い周長を有するように形成されることによって、手袋１が作業者の手から簡単に脱げ落ちるのを防いでいる。
【００２３】
なお、本実施形態では、甲部１２を構成する生地を特定しないが、好ましくは、甲部１２は伸縮性を有する生地から構成されている。このようにした場合、作業性が向上する。
【００２４】
ここで、本実施形態では、掌部１１は、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地２（図２参照）を、手の形状にカットすることにより構成されている。
【００２５】
製編生地２は、所定の幅寸法に製編されつつ送られることにより仕上げられる生地である。そして、仕上がった製編生地２は、図２に示すように、鎖編２１と挿入糸２２とで構成され、各鎖編２１においてループの端が上段のコースに連結されているたて編組織となっていて、幅方向の両端には糸の端が無い組織である。
【００２６】
また、本実施形態では、仕上がった製編生地２における１インチ当りのゲージ数が６以上６０以下で、１インチ当りのコース数が２０以上７０以下となるように、ラッセル編みにより製編が行われる。なお、上記「１インチ当りのゲージ数」とは、製編生地２の１インチ（約２．５４ｃｍ）の幅に何本の鎖編２１が配されているかを示す数値であり、例えば図２に示したラッセル編みにおいて、図示範囲の幅寸法が１インチと仮定すると、１インチ当りのゲージ数は５となる。また、上記「１インチ当りのコース数」とは、製編生地２の鎖編２１の１インチの長さに何個のループ（鎖）が配されているかを示す数値であり、図２に示したラッセル編みにおいて、図示範囲の長さ寸法が１インチと仮定すると、１インチ当りのコース数は７となる。
【００２７】
また、製編生地２に使用される糸使いとしては、例えばポリエステル、ナイロン、ポリプロピレン、ポリエチレン、ビニロン等の合成繊維からなる長繊維またはその加工糸であり、１本当りの太さが３０デニール（糸や繊維の太さの単位。長さ４５０ｍで０．０５ｇのものを１デニールとし、長さが同じで重さが２倍・３倍ならば２デニール・３デニールとする。）以上５００デニール以下のものを好適に使用することができる。
【００２８】
上記のように製編して得られた製編生地２は、インパルス溶断装置等によって所望の長さに溶断された後、手の形状にカットされて掌部１１を構成する生地となる。
【００２９】
したがって、この実施形態の作業用手袋１は、縫合部１４を構成する掌部１１の各端縁が解け難いラッセル編みからなる製編生地２の端縁で形成されているので、縫合部１４からの糸クズ（リント）の脱落が無い。加えて、摩擦の少ないラッセル編みによる製編のためフィラメント切れが無く、また自動車等の被塗装面に触れた時にバリに当たっても編み地のため糸クズの脱落が無い。
【００３０】
また、この作業用手袋１は、被塗装面と手との間が生地１枚分の薄肉となっているので、被塗装面の凹凸や、異物の検知が容易である。
【００３１】
また、この作業用手袋１は、被塗装面に触れる掌部１１に、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地２を含んでいるので、被塗装面に付着した埃等を十分に拭き取ることができる。
【００３２】
更に、作業用手袋１に粘着剤、例えば油や樹脂、或いは油脂ワックス等を含浸等させた構成とすることにより、自動車等の被塗装面を拭き取った埃が空中に飛散しないように粘着剤に付着させ得る。なお、粘着剤としては、上記以外で埃を付着し得るものも含むことは勿論である。
【００３３】
次に、上記構成の作業用手袋１を用いた塗装面検査方法について説明する。
【００３４】
自動車のボデー等の被塗装物では、プレス時や溶接時に発生した微粉末等の異物が塗装前の被塗装面に付着したり、中塗り塗装時の十分に乾燥していない塗装面に空気中の浮遊物等の異物が付着したりすることに起因して、塗装完了面に微細な突起（塗装ブツという）が形成されることがある。このような塗装ブツを放置したまま一連の塗装作業が終了した場合、最終的な仕上がり段階での塗装面の美的外観が大きく損なわれることがあるため、塗装作業前や塗装作業中の所定段階において被塗装面に付着した異物やその異物による塗装ブツを探し出して（検知して）除去する必要がある。
【００３５】
上記要望に応えるべく、作業者は、一方の手で研磨紙等の研磨部材を保持し、他方の手に本実施形態の作業用手袋１を装着する。そして、当該作業者は、被塗装物の乾燥した被塗装面を他方の手で撫でながら、作業用手袋１を介して手の触感によって被塗装面の塗装ブツを検知する。
【００３６】
そして、被塗装面の塗装ブツを検知した場合、作業者は、一方の手に保持した研磨部材で被塗装面を研磨して被塗装面から塗装ブツを削り取る作業と、清拭除塵布１を装着した他方の手で被塗装面を撫でて塗装ブツを検知する作業とを行う。これらの作業は、塗装ブツが完全に除去されて被塗装面が平滑になるまで繰り返し行われる。なお、前記作業と並行して、削り取られた塗装ブツの微小片や空気中の浮遊物等の異物が被塗装面に付着するのを防ぐべく、作業用手袋１を用いて被塗装面を清拭する作業を行うようにしてもよい。この場合、粘着剤を含浸させた作業用手袋１を用いればよい。
【００３７】
したがって、この実施形態の作業用手袋１を用いた塗装面検査方法では、ラッセル編みにより形成された編み目Ｓ１に被塗装面の突起Ｔが入り込んだときに（図３（ａ）参照）、編み目Ｓ１の周囲の繊維（または糸）ｆ１がロックされて実質的に引っ張り伸びしないので、図３（ｂ）に示すように手袋１の移動（矢印参照）によって突起Ｔに繊維ｆ１が引っ掛かると、その衝撃が直ちに手に触感として伝わる。これに対して、編み目Ｓ２の周囲の繊維ｆ２が容易に引っ張り伸びする製編生地からなる清拭除塵布を用いた場合には、突起Ｔに繊維ｆ２が引っ掛かると、図３（ｃ）に示すように編み目Ｓ２の周囲の繊維ｆ２が引っ張り伸びするため、その衝撃が手に伝わりにくい。これらのことから、本実施形態の作業用手袋１を用いた塗装面検査方法では、被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することができる。
【００３８】
なお、この実施形態では、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地２（図２参照）を用いて作業用手袋を形成する例について示したが、これに限らず、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地１０２（図４参照）を用いて作業用手袋を形成してもよく、これによっても上記実施形態と同様の効果を得ることができる。なお、この場合にも、仕上がった製編生地１０２における１インチ当りのゲージ数が６以上６０以下で、１インチ当りのコース数が２０以上７０以下となるように、トリコット編みにより製編が行われるのが好ましい。
【００３９】
また、掌部１１を構成する製編生地２が、適度な伸縮性を有するポリウレタン糸を含むようにしても良い。このようにすれば、突起が編み目に引っ掛かっても、編み目の周囲の糸が適度に伸びることによって、掌部１１と甲部１２との縫合部１４付近（図１（ａ）のＡ部分参照）に大きな負荷が加わるのを防ぐことができるので、縫合部１４付近がほつれ難くなる。なお、製編生地２に含ませるポリウレタン糸の割合が約１５％で上記効果を十分に得ることができる。
【００４０】
また、掌部１１および甲部１２の両方をラッセル編みの製編生地２で構成してもよい。この場合、汚れたら装着する手を逆にすることで、簡単に使用面を新しいものに替えることができる。
【００４１】
また、上記実施形態では、指を含む手の平側を覆う掌部と、指を含む手の甲側を覆う甲部と、手首部とからなる作業用手袋について説明したが、これに限らず、手の平のみを覆う掌部と、手の甲のみを覆う甲部と、指を包む指部と、手首部とからなる作業用手袋であっても良い。また、親指に対応する部位が別パーツで構成される作業用手袋であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明の一実施形態による作業用手袋を示した図であり、（ａ）は当該手袋を手の平側から見た状態を示した正面図であり、（ｂ）は当該手袋を手の甲側から見た状態を示した背面図である。
【図２】ラッセル編みの編み目を示す図である。
【図３】ラッセル編みのロック機能を説明するための略図である。
【図４】トリコット編みの編み目を示す図である。
【符号の説明】
【００４３】
１  作業用手袋
１１  掌部
１２  甲部
２，１０２  製編生地
Ｓ１  編み目
Ｔ  突起
ｆ１  繊維
【図１】
2009013516.tif 000003
【図２】
2009013516.tif 000004
【図３】
2009013516.tif 000005
【図４】
2009013516.tif 000006