(57)【要約】【課題】ゴム製のブーツにおいては、環状蛇腹部にて良好な追従性を確保した状態で、環状固定部および環状可動部の各環状取付部に対する緊迫力を必要十分に高めること。【解決手段】ゴム製のブーツ１０は、固定部材（シリンダボディ３０）とこれに対して移動可能な可動部材（ピストン２０）間に介装され、外部からの塵埃や水分等の異物が内部に侵入するのを防止する。このブーツ１０は、固定部材（シリンダボディ３０）の環状取付部（環状溝３２ａ）に嵌合固定される環状固定部１１と、可動部材（ピストン２０）の環状取付部（環状溝２１）に嵌合固定される環状可動部１２と、環状固定部１１と環状可動部１２とを一体的に接続しかつ自在に変形して環状固定部１１と環状可動部１２との相対的な動きを許容する環状蛇腹部１３とを有している。環状固定部１１および環状可動部１２のゴム硬度を環状蛇腹部１３のゴム硬度より高く設定されている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定部材（シリンダボディ３０）の環状取付部（環状溝３２ａ）に嵌合固定される環状固定部（１１）と、前記固定部材（シリンダボディ３０）に対して移動可能な可動部材（ピストン２０）の環状取付部（環状溝２１）に嵌合固定される環状可動部（１２）と、前記環状固定部（１１）と前記環状可動部（１２）とを一体的に接続しかつ自在に変形して前記環状固定部（１１）と前記環状可動部（１２）との相対的な動きを許容する環状蛇腹部（１３）を有して、前記固定部材（シリンダボディ３０）と前記可動部材（ピストン２０）間に介装され、外部からの塵埃や水分等の異物が内部に侵入するのを防止するゴム製のブーツ（１０）において、前記環状固定部（１１）および前記環状可動部（１２）のゴム硬度を前記環状蛇腹部（１３）のゴム硬度より高くしたことを特徴とするゴム製のブーツ（１０）。
【請求項２】
請求項１に記載したゴム製のブーツにおいて、前記環状固定部（１１）および前記環状可動部（１２）のゴム硬度がＨｓ７０〜Ｈｓ８０であり、前記環状蛇腹部（１３）のゴム硬度がＨｓ５０〜Ｈｓ６０であることを特徴とするゴム製のブーツ（１０）。
【請求項３】
請求項１または２に記載したゴム製のブーツ（１０）において、前記環状蛇腹部（１３）の環状固定部側端部には前記環状固定部（１１）を貫通していて前記固定部材（シリンダボディ３０）の環状取付部（環状溝３２ａ）に圧接する固定側環状シール部（１４）が前記環状蛇腹部（１３）と同一素材にて一体的に形成され、前記環状蛇腹部（１３）の環状可動部側端部には前記環状可動部（１２）を貫通していて前記可動部材（ピストン２０）の環状取付部（環状溝２１）に圧接する可動側環状シール部（１５）が前記環状蛇腹部（１３）と同一素材にて一体的に形成されていることを特徴とするゴム製のブーツ（１０）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、固定部材と可動部材間（例えば、車両用可動キャリパ型ディスクブレーキ装置のシリンダとピストン間、または、シリンダとスライドガイドピン間等）に介装されて、外部からの塵埃や水分等の異物が内部に侵入するのを防止するゴム製のブーツに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のブーツは、例えば、下記特許文献１に示されていて、固定部材の環状取付部に嵌合固定される環状固定部と、前記固定部材に対して移動可能な可動部材の環状取付部に嵌合固定される環状可動部と、前記環状固定部と前記環状可動部とを一体的に接続しかつ自在に変形して前記環状固定部と前記環状可動部との相対的な動きを許容する環状蛇腹部を有している。
【特許文献１】実公昭５８−４６２４３号公報
【発明の開示】
【０００３】
上記した特許文献１に記載されているブーツにおいては、環状固定部と環状可動部と環状蛇腹部が同一ゴム素材にて一体的に形成されている。ところで、この種のブーツにおいては、可動部材の固定部材に対する移動に際して、追従性が必要であるため、可撓性が要求され、一般的にはゴム硬度がＨｓ５０〜Ｈｓ６０程度のものが採用されている。かかるゴム硬度では、環状固定部と環状可動部の少なくとも一方にて緊迫力が不足することがあるため、これを補うために弾性リング等を装着することがなされている。この構成では、弾性リング等を必要としかつ弾性リング等を装着する作業が必要であるため、コストアップの要因となっている。
【０００４】
本発明は、上記した課題を解決すべくなされたものであり、固定部材の環状取付部に嵌合固定される環状固定部と、前記固定部材に対して移動可能な可動部材の環状取付部に嵌合固定される環状可動部と、前記環状固定部と前記環状可動部とを一体的に接続しかつ自在に変形して前記環状固定部と前記環状可動部との相対的な動きを許容する環状蛇腹部を有して、前記固定部材と前記可動部材間に介装され、外部からの塵埃や水分等の異物が内部に侵入するのを防止するゴム製のブーツにおいて、前記環状固定部および前記環状可動部のゴム硬度を前記環状蛇腹部のゴム硬度より高くしたことに特徴がある。この場合において、前記環状固定部および前記環状可動部のゴム硬度がＨｓ７０〜Ｈｓ８０であり、前記環状蛇腹部のゴム硬度がＨｓ５０〜Ｈｓ６０であることが望ましい。
【０００５】
本発明によるゴム製のブーツにおいては、環状蛇腹部にて良好な追従性を確保した状態で、環状固定部および環状可動部の各環状取付部に対する緊迫力を必要十分に高めることができて、弾性リング等を用いることなく各嵌合固定部位でのシール性を向上させることが可能である。したがって、当該ブーツの組付性を改善することが可能であるとともに、コストダウンを図ることが可能である。
【０００６】
また、本発明の実施に際して、前記環状蛇腹部の環状固定部側端部には前記環状固定部を貫通していて前記固定部材の環状取付部に圧接する固定側環状シール部が前記環状蛇腹部と同一素材にて一体的に形成され、前記環状蛇腹部の環状可動部側端部には前記環状可動部を貫通していて前記可動部材の環状取付部に圧接する可動側環状シール部が前記環状蛇腹部と同一素材にて一体的に形成されていることも可能である。この場合には、当該ブーツにおける環状固定部および環状可動部を構成する高硬度ゴムのへたりに起因して、高硬度ゴムによる該当部位でのシール性が低下したときにも、環状蛇腹部と同一素材（低硬度ゴム）にて一体的に形成されている固定側環状シール部および可動側環状シール部にて該当部位でのシール性を確保することが可能であり、耐久性および信頼性を向上させることが可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下に、本発明の各実施形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明によるゴム製のブーツの第１実施形態を示していて、この第１実施形態のブーツ１０は、車両用可動キャリパ型ディスクブレーキ装置のピストン２０（可動部材）とキャリパのシリンダボディ３０（固定部材）との間に配設されるダストブーツである。なお、ピストン２０はシリンダボディ３０のシリンダ穴３１に軸方向にて摺動可能に嵌合されていて、この嵌合部には、制動解除時にピストン２０をシリンダボディ３０に対してインナー側（図示右方）に向けて所定量戻すピストンシール４０が介装されている。
【０００８】
ブーツ１０は、ピストン２０とシリンダボディ３０間に介装されて、外部からの塵埃や水分等の異物が内部に侵入するのを防止するものであり、シリンダボディ３０の環状開口段部３２に形成した環状溝３２ａ（環状取付部）に気密かつ液密に嵌合固定される環状固定部１１と、ピストン２０の外周に形成した断面矩形の環状溝２１（環状取付部）に気密かつ液密に嵌合固定される環状可動部１２と、環状固定部１１と環状可動部１２とを一体的に接続しかつ自在に変形して環状固定部１１と環状可動部１２との相対的な動きを許容する環状蛇腹部１３とを有している。
【０００９】
環状固定部１１と環状可動部１２は、成形後のゴム硬度がＨｓ７０〜Ｈｓ８０である同一ゴム素材にて予め別個に形成されていて、環状蛇腹部１３の成形時に環状蛇腹部１３の各端部に一体的に接続されて一体化されるように構成されている。環状蛇腹部１３は、成形後のゴム硬度がＨｓ５０〜Ｈｓ６０であるゴム素材にて形成されていて、環状固定部１１と環状可動部１２のゴム硬度が環状蛇腹部１３のゴム硬度より高く設定されている。なお、この第１実施形態においては、環状蛇腹部１３の環状固定部側端部１３ａが環状固定部１１内にあって貫通しておらず、環状蛇腹部１３の環状可動部側端部１３ｂが環状可動部１２内にあって貫通していない。
【００１０】
上記した第１実施形態のブーツ１０においては、環状固定部１１と環状可動部１２のゴム硬度が環状蛇腹部１３のゴム硬度より高く設定されている。このため、環状蛇腹部１３にて良好な追従性を確保した状態で、環状固定部１１の環状溝３２ａに対する緊迫力および環状可動部１２の環状溝２１に対する緊迫力をそれぞれ必要十分に高めることができて、弾性リング等を用いることなく各嵌合固定部位（環状固定部１１と環状溝３２ａの嵌合部および環状可動部１２と環状溝２１の嵌合部）でのシール性を向上させることが可能である。したがって、当該ブーツ１０の組付性を改善することが可能であるとともに、コストダウンを図ることが可能である。
【００１１】
図２は本発明によるゴム製のブーツの第２実施形態を示していて、この第２実施形態のブーツ１０では、環状蛇腹部１３の環状固定部側端部にシリンダボディ３０の環状溝３２ａにおける底壁３２ａ１に圧接する固定側環状シール部１４が形成されるとともに、環状蛇腹部１３の環状可動部側端部にピストン２０の環状溝２１における底壁２１ａに圧接する可動側環状シール部１５が形成されている。
【００１２】
固定側環状シール部１４は、環状蛇腹部１３の環状固定部側端部から環状固定部１１に設けた複数の貫通孔１１ａ（周方向にて等間隔に設けられている）を通して貫通していて、環状蛇腹部１３と同一素材にて一体的に形成されている。可動側環状シール部１５は、環状蛇腹部１３の環状可動部側端部から環状可動部１２に設けた複数の貫通孔１２ａ（周方向にて等間隔に設けられている）を通して貫通していて、環状蛇腹部１３と同一素材にて一体的に形成されている。なお、その他の構成は、上記した第１実施形態の構成と同じであるため、同一符号を付して説明は省略する。
【００１３】
上記した第２実施形態のブーツ１０においては、環状固定部１１と環状可動部１２のゴム硬度が環状蛇腹部１３のゴム硬度より高く設定されている。このため、環状蛇腹部１３にて良好な追従性を確保した状態で、環状固定部１１の環状溝３２ａに対する緊迫力および環状可動部１２の環状溝２１に対する緊迫力をそれぞれ必要十分に高めることができて、弾性リング等を用いることなく各嵌合固定部位（環状固定部１１と環状溝３２ａの嵌合部および環状可動部１２と環状溝２１の嵌合部）でのシール性を向上させることが可能である。したがって、当該ブーツ１０の組付性を改善することが可能であるとともに、コストダウンを図ることが可能である。
【００１４】
また、上記した第２実施形態のブーツ１０においては、環状蛇腹部１３の環状固定部側端部に環状固定部１１を貫通していてシリンダボディ３０の環状溝３２ａにおける底壁３２ａ１に圧接する固定側環状シール部１４が環状蛇腹部１３と同一素材にて一体的に形成され、環状蛇腹部１３の環状可動部側端部に環状可動部１２を貫通していてピストン２０の環状溝２１における底壁２１ａに圧接する可動側環状シール部１５が環状蛇腹部１３と同一素材にて一体的に形成されている。このため、当該ブーツ１０における環状固定部１１および環状可動部１２を構成する高硬度ゴムのへたりに起因して、高硬度ゴムによる該当部位でのシール性が低下したときにも、環状蛇腹部１３と同一素材（低硬度ゴム）にて一体的に形成されている固定側環状シール部１４および可動側環状シール部１５にて該当部位でのシール性を確保することが可能であり、耐久性および信頼性を向上させることが可能である。
【００１５】
図３は本発明によるゴム製のブーツの第３実施形態を示していて、この第３実施形態のブーツ１０では、環状蛇腹部１３の環状固定部側端部にシリンダボディ３０の環状溝３２ａにおける底壁３２ａ１と両側壁３２ａ２，３２ａ３にそれぞれ圧接する固定側環状シール部１４が形成されるとともに、環状蛇腹部１３の環状可動部側端部にピストン２０の環状溝２１における底壁２１ａと両側壁２１ｂ，２１ｃにそれぞれ圧接する可動側環状シール部１５が形成されている。なお、その他の構成は、上記した第２実施形態の構成と同じであるため、同一符号を付して説明は省略する。
【００１６】
上記した第３実施形態のブーツ１０においては、固定側環状シール部１４がシリンダボディ３０の環状溝３２ａにおける底壁３２ａ１と両側壁３２ａ２，３２ａ３にそれぞれ圧接し、可動側環状シール部１５がピストン２０の環状溝２１における底壁２１ａと両側壁２１ｂ，２１ｃにそれぞれ圧接する。このため、上記した第２実施形態のブーツ１０に比して各環状溝２１，３２ａでのシール性を向上させることが可能である。なお、その他の作用効果は、上記した第２実施形態の作用効果と同じであるため、説明は省略する。
【００１７】
上記した各実施形態においては、車両用可動キャリパ型ディスクブレーキ装置のピストン２０とキャリパのシリンダボディ３０との間に配設されるダストブーツ１０に本発明を実施したが、本発明は、例えば、図４に示した第４実施形態のように、車両用可動キャリパ型ディスクブレーキ装置のピンスライド機構において、マウンティング１３０（固定部材）とキャリパピン１２０（キャリパと一体的に移動する可動部材）との間に配設されるピンブーツ１１０等の種々なゴム製のブーツにも同様にまたは適宜変更して実施することが可能である。
【００１８】
図４に示したピンブーツ１１０は、マウンティング１３０とキャリパピン１２０間に介装されて、外部からの塵埃や水分等の異物が内部に侵入するのを防止するものであり、マウンティング１３０に形成した環状溝１３１（環状取付部）に気密かつ液密に嵌合固定される環状固定部１１１と、キャリパピン１２０の外周に形成した環状溝１２１（環状取付部）に気密かつ液密に嵌合固定される環状可動部１１２と、環状固定部１１１と環状可動部１１２とを一体的に接続しかつ自在に変形して環状固定部１１１と環状可動部１１２との相対的な動きを許容する環状蛇腹部１１３とを有している。
【００１９】
環状固定部１１１と環状可動部１１２は、成形後のゴム硬度がＨｓ７０〜Ｈｓ８０である同一ゴム素材にて予め別個に形成されていて、環状蛇腹部１１３の成形時に環状蛇腹部１１３の各端部に一体的に接続されて一体化されるように構成されている。環状蛇腹部１１３は、成形後のゴム硬度がＨｓ５０〜Ｈｓ６０であるゴム素材にて形成されていて、環状固定部１１１と環状可動部１１２のゴム硬度が環状蛇腹部１１３のゴム硬度より高く設定されている。なお、この第４実施形態においても、上記した第１実施形態と同様に、環状蛇腹部１１３の環状固定部側端部１１３ａが環状固定部１１１内にあって貫通しておらず、環状蛇腹部１１３の環状可動部側端部１１３ｂが環状可動部１１２内にあって貫通していない。このため、この第４実施形態においても、上記した第１実施形態と同様の作用効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明によるブーツの第１実施形態を概略的に示す部分断面図である。
【図２】本発明によるブーツの第２実施形態を概略的に示す部分断面図である。
【図３】本発明によるブーツの第３実施形態を概略的に示す部分断面図である。
【図４】本発明によるブーツの第４実施形態を概略的に示す断面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１０…ブーツ、１１…環状固定部、１２…環状可動部、１３…環状蛇腹部、１４…固定側環状シール部、１５…可動側環状シール部、２０…ピストン（可動部材）、２１…環状溝（環状取付部）、３０…シリンダボディ（固定部材）、３２ａ…環状溝（環状取付部）、１１０…ピンブーツ、１１１…環状固定部、１１２…環状可動部、１１３…環状蛇腹部、１２０…キャリパピン（可動部材）、１２１…環状溝（環状取付部）、１３０…マウンティング（固定部材）、１３１…環状溝（環状取付部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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