(57)【要約】【課題】スライドドア前縁に取付けられ、芯材をインサートし、かつセンサーが通されるセンサー収納部を備えた略Ｕ形断面の取付部と、取付部を構成する一方の側壁に突出形成され、スライドドアを閉じたとき、スライドドアとフロントドアとの間をシールするリップ部を備えたウェザストリップにおいて、車種や取付箇所に応じてシール部のないウェザストリップ或いはシール部を有するウェザストリップを簡易に提供できるようにする。【解決手段】取付部５にインサートされる第１の芯材２２は硬質樹脂よりなり、取付部端に露出する第１の芯材２２の端部には嵌合凹部２３が形成され、シール部２４に一体形成される第２の芯材２５も硬質樹脂製で、嵌合凹部２３に強制嵌合される凸部２６を有する。ウェザストリップ２１は車種や取付箇所に応じて単独で使用されるか、或いは凸部２６を嵌合凹部２３に強制嵌合してシール部２４を取付けた状態で使用される。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のスライドドア１或いは車体に取付けられ、スライドドア１を閉める際に手指や足等の人体の一部又は物などがスライドドアと車体との間、或いはスライドドア１とフロントドア８との間に挟まれたときに、これを検出するセンサーを備えたゴム又は樹脂製のウェザストリップ２１であって、上記センサーが挿入される収納部６を備えた取付部５と、該取付部５より硬度の大なる材質で形成されて上記取付部５に一部を露出してインサートされ、露出部分に被嵌合部２３を形成した第１の芯材２２を有し、上記取付部５にはスライドドア１を閉じたとき、該スライドドアと車体との間、或いはスライドドア１とフロントドア８との間をシールするシール部２４が取付可能であり、該シール部２４には、シール部２４より硬度の大なる材質で形成され、かつ上記被嵌合部２３に嵌合可能な嵌合部２６をシール部２４より露出して形成した第２の芯材２５がインサートされ、上記嵌合部２６を被嵌合部２３に強制嵌合することにより上記シール部２４が取付部５に取付可能であることを特徴とするウェザストリップ。
【請求項２】
上記取付部５及び第１の芯材２２は、断面略Ｕ形状をなし、上記取付部５を構成する両側壁のうち、一方の側壁の延長上にセンサーのリード線が納まる収納部６が形成され、被嵌合部２３は第１の芯材２２の端部に形成されることを特徴とする請求項１記載のウェザストリプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のスライドドア或いは車体に取付けられ、スライドドアを閉める際に手指や足等の人体の一部又は物などがドアと車体との間、或いはドア同士の間に挟まれたときに、これを検出するセンサーを備えたゴム又は樹脂製のウェザストリップに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車において、人体や物などの挟み込みを検出するセンサーが取付けられる箇所の一つにパワースライドドア装置によって開閉するスライドドアがある。図１に示すスライドドア１がその例で、スライドドア前縁には、挟み込みを検出するセンサーを備えたゴム又は樹脂製のウェザストリップが取付けられている。図２は、図１のＡ−Ａ線におけるウェザストリップ２の断面、図３は同Ｂ−Ｂ線におけるウェザストリップ２の断面を示すもので、図２に示すウェザストリップ２は、図４に示すようにスライドドア１前縁のフランジ３に差し込んで取付けられ、芯金４を埋設した略Ｕ形断面の取付部５と、該取付部５の頂部に突出形成されるセンサーの収納部６と、上記取付部５を構成する両側壁のうち、一方の側壁の延長上に突出形成され、センサーに繋がるリード線を収納する収納部７と、取付部５を構成する両側壁のうちの他方の側壁の側面に突出形成され、スライドドア１を閉じたときにフロントドア８のフランジ９に当ってスライドドア１とフロントドア８との間をシールするシール部１１とで構成され、収納部６には、人体の一部や物などが挟まれたときに電気回路を流れる電流の電流値や回路の抵抗値等の電気的な変化を検出するセンサー（図示しない）が、リード線収納部７にはセンサーに繋がるリード線（図示しない）がそれぞれ挿入されている。
【０００３】
図３に示すウェザストリップ２は、シール部１１を有しないほかは、図２に示すウェザストリップ２と同じ構造となっている。シール部は本来、音性能及び水密性能に有効であるが、反面、ドア閉じ性及び車体パネル塗装へのダメージが懸念され、特にスライドドアは他のドア構造と比べて振動が大きいために部分的にカットされている。またウェザストリップのなかには、１本のウェザストリップに部分的にシール部が存在、非存在する製品があるし、全長にわたってシール部が存在する製品や価格を抑えるためにシール部を予め設定しない製品もある。これら製品は取付けられる車の車格に応じて選択される。
【０００４】
ウェザストリップに関しては、このほか、ボデーのフランジに取付けられる取付部と、中空シール部よりなるウェザストリップの中空シール部を取外しできるようにしたもの（特許文献１）、ドア外周部に配置され、ドア閉時にボデーに弾接するドアウェザストリップとサブシールのうち、サブシールをドアウェザストリップに嵌着して取付けられるようにしたもの（特許文献２）などが知られる。
【特許文献１】特開２０００−２８０８３６号
【特許文献２】特開２００３−１３６９６９号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
図２及び図３に示すウェザストリップは、押出し成形するにしても型成形で連結するにしても、その都度口金を変え、或いは金型を変えて製作したり、シール部をカットする等の仕上げをする必要があり、車種や取付け箇所に応じて断面が異なるウェザストリップをその都度製作するのは、生産効率の悪化を招く。
【０００６】
本発明は、生産能率の悪化をもたらすことなく、車種や取付け箇所に応じて必要断面のウェザストリップを簡易に提供できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に係る発明は、自動車のスライドドア或いは車体に取付けられ、スライドドアを閉める際に手指や足等の人体の一部又は物などがスライドドアと車体との間、或いはスライドドアとフロントドアとの間に挟まれたときに、これを検出するセンサーを備えたゴム又は樹脂製のウェザストリップであって、上記センサーが挿入される収納部を備えた取付部と、該取付部より硬度の大なる材質で形成されて上記取付部に一部を露出してインサートされ、露出部分に被嵌合部を形成した第１の芯材を有し、上記取付部にはスライドドアを閉じたとき、該スライドドアと車体との間、或いはスライドドアとフロントドアとの間をシールするシール部が取付可能であり、該シール部には、シール部より硬度の大なる材質で形成され、かつ上記被嵌合部に嵌合可能な嵌合部をシール部より露出して形成した第２の芯材がインサートされ、上記嵌合部を被嵌合部に強制嵌合することにより上記シール部が取付部に取付可能であることを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において、取付部及び第１の芯材は、断面略Ｕ形状をなし、上記取付部を構成する両側壁のうち、一方の側壁の延長上にセンサーのリード線が納まる収納部が形成され、被嵌合部は第１の芯材の端部に形成されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によると、車種や取付箇所に応じてシール部のないウェザストリップ或いはシール部を取付けたウェザストリップが提供され、シール部の取付けは嵌合部を取付部側の被嵌合部に強制嵌合することにより簡易に行うことができる。またシール部を有しないウェザストリップとシール部は別途成形されるが、シール部を成形するのはシール部付きウェザストリップ全体を成形するのに比べ、口金や金型の構造が簡単で、製作が容易であり、生産効率を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態のウェザストリップについて図面により説明する。図中、図２ないし図４に示すウェザストリップと同一構造部分には同一符号を付してある。
【００１１】
図５に示すウェザストリップ２１は、ＥＰＤＭ等のゴム又は熱可塑性エラストマーよりなる略Ｕ形断面の取付部５と、該取付部５にインサートされ、取付部５と同様、略Ｕ形断面をなす硬度の大なる材質、例えばポリプロピレンやポリエチレン、ポリアミド等の樹脂よりなる第１の芯材２２と、取付部５の頂部に突出形成され、センサーが通される環状のセンサー収納部６と、取付部５を構成する両側壁のうち、一方の側壁の延長上に突出形成され、センサーのリード線（図示しない）が納まるフック状のリード線収納部７とよりなり、取付部５の他方の側壁端には第１の芯材２２の端部が露出し、該露出端部に被嵌合部である嵌合凹部２３が形成されている。
【００１２】
シール部２４もＥＰＤＭ等のゴム又は熱可塑性エラストマーよりなり、該シール部２４には上記第１の芯材２２と同様、硬度の大なる材質、例えばポリプロピレンよりなる第２の芯材２５がインサートされ、シール部２４より露出する芯材２５の一端には上記嵌合凹部２３に強制嵌合可能な嵌合部である凸部２６が突出形成されている。
【００１３】
使用時においては、車種や取付箇所に応じて図６に示すウェザストリップ２１が単独で使用されるか、或いはシール部２４の凸部２６を取付部５の嵌合凹部２３に強制嵌合して図７に示すようにシール部２４を連結した状態で使用される。
【００１４】
上述する実施形態の第１及び第２の芯材２２及び２５は、硬度の大なる材質として例えばポリプロピレンを用いているが、他の材質例えば、鋼等の金属であってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
本実施形態のウェザストリップは、スライドドア前縁に取付けられ、フロントドアとの間をシールするようになっているが、車体との間をシールするウェザストリップに適用することもできるし、車体に取付けてスライドドアとの間をシールするウェザストリップに適用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】スライドドアを備えた自動車の側面図。
【図２】図１のＡ−Ａ線における断面図。
【図３】同Ｂ−Ｂ線における断面図。
【図４】図２に示すウェザストリップをスラドドア前縁に取付けた断面図。
【図５】シール部連結前の本発明に係るウェザストリップの断面図。
【図６】シール部を連結しないウェザストリップの断面図。
【図７】シール部を連結したウェザストリップの断面図。
【符号の説明】
【００１７】
１・・スライドドア
２、２１・・ウェザストリップ
３、９・・フランジ
５・・取付部
６・・センサー収納部
７・・リード線の収納部
８・・フロントドア
１１、２４・・シール部
２２・・第１の芯材
２３・・嵌合凹部
２５・・第２の芯材
２６・・凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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