(57)【要約】【課題】アンカー部をワイヤーハーネス取付け部に対して変位させても、固定基体からワイヤーハーネスまでの間隔を一定に保つことができるクリップを提供する。【解決手段】ワイヤーハーネス取付け部２と、アンカー部３と、この両者を連結する菱形連結部４とを有する。菱形連結部４は、前記ワイヤーハーネス取付け部２と前記アンカー部３との間を所定間隔に保ちつつ、前記アンカー部３を前記ワイヤーハーネスの軸方向に変位可能に構成されている。【選択図】図１
2009089483.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤーハーネスを保持するためのワイヤーハーネス取付け部と、
固定基体に形成された穴に取り付けられるアンカー部と、
前記ワイヤーハーネス取付け部と前記アンカー部とを連結する連結部と、を備えたワイヤーハーネス用クリップであって、
前記連結部は、前記ワイヤーハーネス取付け部と前記アンカー部との間を所定間隔に保ちつつ、前記アンカー部を前記ワイヤーハーネスの軸方向に変位可能に構成されていることを特徴とするワイヤーハーネス用クリップ。
【請求項２】
前記連結部は、初期状態で４つの辺と４つの角部とを有する側面視略矩形状に形成される矩形連結部であり、
前記矩形連結部は、前記初期状態で一方の対角に位置する２つの角部がそれぞれ前記ワイヤーハーネス取付け部と前記アンカー部に一体化されるとともに、他方の対角に位置する２つの角部及び前記４つの各辺の中間部が、直線状態と外向きに折れ曲がった状態とになり得るヒンジ部で構成されていることを特徴とする請求項１記載のワイヤーハーネス用クリップ。
【請求項３】
前記ヒンジ部は、一対の回動部から構成され、前記一対の回動部は、それぞれ外面側に当該ヒンジ部が直線状になったときに互いに突き当たる突き当て面を有し、それぞれ内面側に当該ヒンジ部が折れ曲がったときに互いに突き当たる突き当て面を有することを特徴とする請求項２記載のワイヤーハーネス用クリップ。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか１項記載のワイヤーハーネス用クリップのワイヤーハーネス取付け部をワイヤーハーネスに取り付け、アンカー部を固定基体に形成された穴に挿入してワイヤーハーネスを配索するワイヤーハーネス配索構造であって、前記ワイヤーハーネスが固定基体の上方に配索される箇所に前記ワイヤーハーネス用クリップが取り付けられていることを特徴とするワイヤーハーネス配索構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤーハーネスを自動車のボディやパネルのような固定された基体（以下、固定基体という）に取り付けるのに使用するワイヤーハーネス用クリップと、それを用いたワイヤーハーネス配索構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ワイヤーハーネスを自動車内に配索する場合には、ワイヤーハーネスの所定位置にクリップを取り付け、固定基体の所定位置に穴を形成し、前記クリップのアンカー部を固定基体側の穴に挿入することにより、ワイヤーハーネスを固定基体に取り付ける。この場合、固定基体（ボディやパネル等）はプレス加工品であるため、クリップを取り付ける穴の間隔を正確に設定できるが、ワイヤーハーネスは手作り品であり、変形もしやすいこと等から、クリップの取付け間隔を正確に管理することが難しい。このため従来は、ワイヤーハーネスのクリップの取付け間隔を、固定基体側の穴の間隔より若干大きくして、クリップと穴の位置が多少ずれても、ワイヤーハーネスの弛みを調整することで、クリップが固定基体側の穴に確実に挿入できるようにしている。しかし、このようにすると、ワイヤーハーネスの長さを本来必要な長さより長くする必要があるため、ワイヤーハーネスの重量増加、コストアップを招くという問題がある。
【０００３】
この問題を解決するものとして、特許文献１には、固定基体の穴に挿入固定されるアンカー部が、ワイヤーハーネスにテープ巻き等により取り付けられるワイヤーハーネス取付け部に対して、ワイヤーハーネスの軸方向に変位可能なワイヤーハーネス用クリップが開示されている。このようなクリップを使用すれば、クリップ間のワイヤーハーネスの弛みを十分小さくしても、アンカー部の変位で、クリップと穴の位置ずれを吸収することができ、全体としてワイヤーハーネスの長さを短くすることが可能である。
【０００４】
【特許文献１】実開昭６２−７０６１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１に開示されているワイヤーハーネス用クリップは、アンカー部を、ワイヤーハーネス取付け部に対してワイヤーハーネスの軸方向に変位させると、固定基体からワイヤーハーネスまでの間隔も大きく変化してしまうため、ワイヤーハーネスが予め設定された通線軌跡からずれてしまうという問題がある。
【０００６】
本発明の目的は、このような問題点に鑑み、アンカー部をワイヤーハーネス取付け部に対して変位させても、固定基体からワイヤーハーネスまでの間隔を一定に保つことができるワイヤーハーネス用クリップ及びそれを用いたワイヤーハーネス配索構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るワイヤーハーネス用クリップは、ワイヤーハーネスを保持するためのワイヤーハーネス取付け部と、固定基体に形成された穴に取り付けられるアンカー部と、前記ワイヤーハーネス取付け部と前記アンカー部とを連結する連結部と、を備えたワイヤーハーネス用クリップであって、前記連結部は、前記ワイヤーハーネス取付け部と前記アンカー部との間を所定間隔に保ちつつ、前記アンカー部を前記ワイヤーハーネスの軸方向に変位可能に構成されていることを特徴とするものである。
【０００８】
本発明に係るワイヤーハーネス用クリップにおいて、前記連結部は、初期状態で４つの辺と４つの角部とを有する側面視略矩形状に形成される矩形連結部であり、前記矩形連結部は、前記初期状態で一方の対角に位置する２つの角部がそれぞれ前記ワイヤーハーネス取付け部と前記アンカー部に一体化されるとともに、他方の対角に位置する２つの角部及び前記４つの各辺の中間部が、直線状態と外向きに折れ曲がった状態とになり得るヒンジ部で構成されていることが好ましい。
なお、「初期状態」とは、アンカー部がその可動範囲の中心にある状態を意味する。
【０００９】
また、本発明に係るワイヤーハーネス用クリップにおいて、前記ヒンジ部は、一対の回動部から構成され、前記一対の回動部は、それぞれ外面側に当該ヒンジ部が直線状になったときに互いに突き当たる突き当て面を有し、それぞれ内面側に当該ヒンジ部が折れ曲がったときに互いに突き当たる突き当て面を有することが好ましい。
【００１０】
また、本発明に係るワイヤーハーネスの配索構造は、上記のように構成されたクリップのワイヤーハーネス取付け部をワイヤーハーネスに取り付け、アンカー部を固定基体に形成された穴に挿入してワイヤーハーネスを配索するワイヤーハーネス配索構造であって、前記ワイヤーハーネスが固定基体の上方に配索される箇所に前記ワイヤーハーネス用クリップが取り付けられていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１記載の発明によれば、アンカー部をワイヤーハーネス取付け部に対して変位させても、固定基体からワイヤーハーネスまでの間隔を一定に保つことができる。
【００１２】
請求項２記載の発明によれば、ワイヤーハーネス取付け部とアンカー部とが菱形連結部を介して連結され、この連結部が各ヒンジ部の折れ曲がり方によって、固定基体からワイヤーハーネスまでの間隔を一定に保ちつつ、アンカー部をワイヤーハーネス取付け部に対して変位させることができる。したがって、クリップと穴の位置ずれを吸収するため、アンカー部をワイヤーハーネス取付け部に対してワイヤーハーネスの軸方向に変位させても、ワイヤーハーネスを予め設定された通線軌跡に保持することができる。
【００１３】
また、請求項３記載の発明によれば、矩形連結部の変位位置での形状が、安定するので、固定基体からワイヤーハーネスまでの間隔がより安定しやすく、ワイヤーハーネスをほぼ所定の位置により確実に保持することができる。
【００１４】
請求項４記載の発明によれば、ワイヤーハーネスの重量を矩形の連結部で受け止める状態となるので、矩形の連結部がワイヤーハーネスの重量で引き伸ばされることがなく、ワイヤーハーネスをほぼ所定の位置に確実に保持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
＜実施形態１＞  図１は本発明に係るワイヤーハーネス用クリップの一実施形態を示す。このクリップ１は、ワイヤーハーネス取付け部２と、アンカー部３と、この両者を連結する菱形連結部４（連結部、又は、矩形連結部に相当）とを有している。
【００１６】
ワイヤーハーネス取付け部２は、ワイヤーハーネスに巻き付けるバンド５と、ワイヤーハーネスに巻き付けたバンド５の先端側を挿入してワイヤーハーネスを締め付けた状態に保持するバンドロック部６とから構成されている。
【００１７】
アンカー部３は、自動車のボディやパネル等からなる固定基体の穴に挿入される支柱７と、この支柱７の先端から支柱７の両側へ広がりながら支柱７の基部側へ折り返すように形成された一対の弾性係止片８とから構成されている。弾性係止片８は解放端側に肩部９が形成され、この肩部９が、アンカー部３を固定基体の穴に挿入したときに固定基体の穴の裏側の縁に引っ掛かって、引き抜けを防止する。また、支柱７の基部の周囲には弾性傘部１０が一体に形成されている。この弾性傘部１０は、アンカー部３を固定基体の穴に挿入したときに、穴の周辺に当接して、アンカー部３のガタツキを防止するものである。弾性傘部１０は省略される場合もある。
【００１８】
このクリップ１の特徴は、ワイヤーハーネス取付け部２側のバンドロック部６と、アンカー部３側の支柱７の基部とが、菱形連結部４を介して連結されていることである。この菱形連結部４は、ワイヤーハーネス取付け部２とアンカー部３との間を所定の間隔に保ちつつ、アンカー部３をワイヤーハーネスの軸方向に変位可能に構成されている。図１（Ａ）に示すように、菱形連結部４は、初期状態で４つの辺と４つの角部を有する側面視略菱形状に形成され、長い方の対角線がワイヤーハーネスの軸方向（バンドロック部６のバンド挿入孔と直交する方向）に向くように形成されている。また菱形連結部４の二つの鈍角角部の一方はバンドロック部６と一体化され、他方はアンカー部の支柱７の基端と一体化されている。さらに菱形連結部４の二つの鋭角角部はヒンジ部１１Ａで、四片の中間部はヒンジ部１１Ｂで構成されている。これらのヒンジ部１１Ａ、１１Ｂは、外力を加えることにより、直線状になったり、外向きに折れ曲がったりできるように形成されている。このため、菱形連結部４は図１（Ａ）の状態から（Ｂ）又は（Ｃ）の状態に変形可能であり、このように変形してもアンカー部３とバンドロック部６の間の間隔はほとんど変化しない。
【００１９】
図２は上記のように構成されたクリップ１の使用状態を示す。ワイヤーハーネス取付け部２は、バンド５をワイヤーハーネス１２に巻き付けて、その先端側をバンドロック部６に挿入して締め付けることによりワイヤーハーネス１２の所定位置に取り付けられる。この状態で、アンカー部３を固定基体１３の穴に挿入すれば、ワイヤーハーネス１２を固定基体１３に取り付けることができる。このクリップ１は、図２のように、ワイヤーハーネス１２が固定基体１３の上方に配索される箇所に使用することが好ましい。このクリップ１を、ワイヤーハーネスが固定基体の下方に配索される箇所に使用すると、ワイヤーハーネスの重量で菱形連結部４が引き伸ばされ、ワイヤーハーネスと固定基体の間隔が安定し難い。
【００２０】
図２は、アンカー部３と固定基体１３の穴がワイヤーハーネス長手方向のほぼ同じ位置にある場合である。この場合は、菱形連結部４を図１(Ａ)のように四等辺形の菱形のままにして、ワイヤーハーネスの取付けを行うことができる。アンカー部３と固定基体１３の穴の位置がワイヤーハーネス長手方向のどちらかにずれている場合は、菱形連結部４を図１（Ｂ）又は（Ｃ）のように長四角形の菱形に変形させ、ワイヤーハーネス取付け部２に対してアンカー部３を穴に合うように変位させて、ワイヤーハーネスの取り付けを行う。このクリップ１は、菱形連結部４を図１（Ａ）の状態から（Ｂ）又は（Ｃ）の状態に変形させても、固定基体１３からワイヤーハーネス１２までの間隔はほとんど変わらないため、ワイヤーハーネス１２を予め設定された通線軌跡上に配置することができる。
【００２１】
＜実施形態２＞  図３は本発明に係るワイヤーハーネス用クリップの他の実施形態を示す。このクリップ１は、ワイヤーハーネス取付け部２がワイヤーハーネスに沿わせる板状体１４で構成されている。このクリップ１をワイヤーハーネスに取り付ける場合は、板状体１４をワイヤーハーネスに沿わせて、板状体１４の両端部をテープ巻きでワイヤーハーネスに固定する。上記以外の構成及び使用方法は実施形態１と同じであるので、同一部分には同一符号を付して説明を省略する。
【００２２】
＜実施形態３＞  図４は本発明に係るワイヤーハーネス用クリップにおける菱形連結部４の、ヒンジ部１１Ａ、１１Ｂの好ましい実施形態を示す。このヒンジ部１１Ａ、１１Ｂは、一対の回動部から構成され、この一対の回動部は、それぞれ外面側に当該ヒンジ部が直線状になったときに互いに突き当たる突き当て面１５、１６を有し、それぞれ内面側に当該ヒンジ部が所定の角度まで折れ曲がったときに互いに突き当たる突き当て面１７、１８を有するものである。ヒンジ部１１Ａ、１１Ｂをこのような構成にすると、ヒンジ部１１Ａ、１１Ｂを直線状態又は折り曲げた状態に保つことが容易になり、ワイヤーハーネスをより確実に所定の位置に保つことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明に係るワイヤーハーネス用クリップの一実施形態を示す、（Ａ）はアンカー部とワイヤーハーネス取付け部がワイヤーハーネス長手方向の同じ位置にあるときの正面図、（Ｂ）はアンカー部がワイヤーハーネス取付け部に対して左側に変位したときの正面図、（Ｃ）は同じく右側に変位したときの正面図。
【図２】図１のワイヤーハーネス用クリップの使用状態を示す正面図。
【図３】本発明に係るワイヤーハーネス用クリップの他の実施形態を示す、（Ａ）〜（Ｃ）は図１の（Ａ）〜（Ｃ）に対応する正面図。
【図４】本発明に係るワイヤーハーネス用クリップにおける菱形連結部の、ヒンジ部の好ましい実施形態を示す、（Ａ）は折れ曲がった状態の、（Ｂ）は直線状になった状態の正面図。
【符号の説明】
【００２４】
１：ワイヤーハーネス用クリップ
２：ワイヤーハーネス取付け部
３：アンカー部
４：菱形連結部
５：バンド
６：バンドロック部
７：支柱
８：弾性係止片
９：肩部
１０：傘部
１１Ａ、１１Ｂ：ヒンジ部
１２：ワイヤーハーネス
１３：固定基体
１４：板状体
１５、１６：ヒンジ部の外面側の突き当て面
１７、１８：ヒンジ部の内面側の突き当て面
【図１】
2009089483.tif 000003
【図２】
2009089483.tif 000004
【図３】
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【図４】
2009089483.tif 000006