(57)【要約】【課題】オイルクーラーのメンテナンス作業が面倒であり、オイルクーラの破損やパイプの損傷あるいは耐久性が低下。【解決手段】走行装置２の上方に脱穀装置３および穀粒袋詰め用ホッパー５を夫々設け、前記ホッパー５の前側に操縦部７を設け、該操縦部７の座席１０の下方にはエンジン１５を設け、該エンジン１５の冷却用ファン６８の外側にはラジエーター１６を設け、ラジエーター１６の外側には枠体２０を設け、該枠体２０内にはオイルクーラー２１を設け、該オイルクーラー２１は剛性を有する支持体２７を介して枠体２０の下側部分の取付軸２６中心に外側回動自在に構成すると共に、前記オイルクーラー２１は、回動規制機構Ｋにより回動を規制する構成としたことを特徴とするコンバイン。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行装置（２）の前方に刈取部（４）を、走行装置（２）の上方に脱穀装置（３）および穀粒袋詰め用ホッパー（５）を、夫々設け、前記穀粒袋詰め用ホッパー（５）の前側に操縦部（７）を設け、該操縦部（７）の座席（１０）の下方にはエンジン（１５）を設け、該エンジン（１５）の冷却用ファン（６８）の外側にはラジエーター（１６）を設け、ラジエーター（１６）の外側には枠体（２０）を設け、該枠体（２０）内にはオイルクーラー（２１）を設け、該オイルクーラー（２１）は剛性を有する支持体（２７）を介して枠体（２０）の下側部分の取付軸（２６）中心に外側回動自在に構成すると共に、前記オイルクーラー（２１）は、回動規制機構（Ｋ）により回動を規制する構成としたことを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
請求項１において、前記回動規制機構（Ｋ）は、オイルクーラー（２１）と固定側との何れか一方に前記オイルクーラー（２１）の回動を規制する回動規制ストッパ（３２）を設け、オイルクーラー（２１）と固定側との何れか他方に回動規制ストッパ（３２）が係合する係合部（３４）を設けて構成したことを特徴とするコンバイン。
【請求項３】
請求項２において、前記オイルクーラー（２１）は、支持部材（２３）の上部に固定状態に取付け、該支持部材（２３）の下部は前後方向の横軸（２４）に固定し、該横軸（２４）の前後両側には取付部材（２５）の上部を固定し、取付部材（２５）の下部は枠体（２０）に取付軸（２６）により外側へ回動自在に取付け、前記取付部材（２５）に凹部（３３）を形成し、凹部（３３）の両側に係合部（３４）を設け、前記凹部（３３）内に回動規制ストッパ（３２）を位置させて前記回動規制機構（Ｋ）を構成したことを特徴とするコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバインに係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、エンジンの外側にラジエーターを設け、ラジエーターの側方にオイルクーラを設け、オイルクーラーはラジエーターに着脱自在に取付けた構成は、公知である（特許文献１）。
【特許文献１】実開昭６２−１１４８２５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前記公知例のオイルクーラーはラジエーターに着脱自在に取付けているので、オイルクーラーを外してラジエーターのメンテナンスが行えるが、単にオイルクーラを外せるだけであり、外したオイルクーラはパイプにぶら下がらせて支持している。
したがって、作業中にオイルクーラの破損やパイプの損傷あるいは耐久性が低下するという課題がある。
本願は、オイルクーラの移動を容易にして、ラジエーターとオイルクーラのメンテナンス作業全体を容易にしたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、走行装置２の前方に刈取部４を、走行装置２の上方に脱穀装置３および穀粒袋詰め用ホッパー５を、夫々設け、前記穀粒袋詰め用ホッパー５の前側に操縦部７を設け、該操縦部７の座席１０の下方にはエンジン１５を設け、該エンジン１５の冷却用ファン６８の外側にはラジエーター１６を設け、ラジエーター１６の外側には枠体２０を設け、該枠体２０内にはオイルクーラー２１を設け、該オイルクーラー２１は剛性を有する支持体２７を介して枠体２０の下側部分の取付軸２６中心に外側回動自在に構成すると共に、前記オイルクーラー２１は、回動規制機構Ｋにより回動を規制する構成としたことを特徴とするコンバインとしたものであり、エンジン１５を始動すると、ファン６８が回転し、外気を吸引し、吸引した外気はオイルクーラー２１およびラジエーター１６を通過して油圧機器作動用のオイルおよびエンジン１５の冷却用の冷却水を冷却すると共に、エンジン１５の外周を冷却しながら吹き抜ける。
エンジンカバーを開放すると、オイルクーラー２１は露出し、オイルクーラー２１と枠体２０との取付を外すと、オイルクーラー２１は取付軸２６中心に外側へ回動する。
したがって、オイルクーラー２１の内外両面およびラジエーター１６の外面周辺を開放し、メンテナンス作業を行う。
本発明は、前記回動規制機構Ｋは、オイルクーラー２１と固定側との何れか一方に前記オイルクーラー２１の回動を規制する回動規制ストッパ３２を設け、オイルクーラー２１と固定側との何れか他方に回動規制ストッパ３２が係合する係合部３４を設けて構成したことを特徴とするコンバインとしたものであり、オイルクーラー２１は、回動規制機構Ｋにより回動を規制するように構成しているので、オイルクーラー２１を枠体２０との固定状態を外して外側させても、所定位置で停止する。
そのため、メンテナンス作業は、オイルクーラー２１を作業者の手により支持しなくても行え、作業を容易にする。
本発明は、前記オイルクーラー２１は、支持部材２３の上部に固定状態に取付け、該支持部材２３の下部は前後方向の横軸２４に固定し、該横軸２４の前後両側には取付部材２５の上部を固定し、取付部材２５の下部は枠体２０に取付軸２６により外側へ回動自在に取付け、前記取付部材２５に凹部３３を形成し、凹部３３の両側に係合部３４を設け、前記凹部３３内に回動規制ストッパ３２を位置させて前記回動規制機構Ｋを構成したことを特徴とするコンバインとしたものであり、オイルクーラー２１を外側回動させると、支持部材２３および取付部材２５は一体的に取付軸２６中心に外側回動し、取付部材２５の凹部３３内の回動規制ストッパ３２に凹部３３の内側の係合部３４が当接し、オイルクーラー２１の外側回動を規制する。
【発明の効果】
【０００５】
請求項１の発明では、エンジン１５の冷却ファン６８の外側にラジエーター１６を設け、ラジエーター１６の外側にオイルクーラー２１を設けているので、空間を有効利用してオイルクーラー２１を配置することができ、コンバインの全長を短くでき、また、オイルクーラー２１は外側へ回動自在に取り付けているので、オイルクーラー２１およびラジエーター１６のメンテナンスを容易に行うことができる。また、オイルクーラー２１の回動を規制しているので、オイルクーラー２１を支持しながらメンテナンス作業を行う必要がなく、作業を容易にすることができる。
請求項２の発明では、上記請求項１の効果に加えて、オイルクーラー２１の回動規制機構を簡素に構成して安価に提供することができる。
請求項３の発明では、上記請求項２の効果に加えて、オイルクーラー２１の回動中心が下方となるので、オイルクーラー２１の回動規制機構Ｋがメンテナンス作業の邪魔にならず、合理的な構成にできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
本発明の実施例を図により説明すると、１は機体フレーム、２は該機体フレーム１の下方位置に設けた走行装置、３は機体フレーム１の上方位置に設けた脱穀装置、４は脱穀装置３の前側に設けた刈取部、５は穀粒袋詰め用ホッパー、７は操縦部である。
しかして、操縦部７の運転座席１０の下方には、エンジン１５を設ける。エンジン１５の外側（右側）にはラジエーター１６を設ける。ラジエーター１６は前記機体フレーム１に固定した縦フレーム１７に固定状態に取付ける。ラジエーター１６の外側には枠体２０を設ける。枠体２０はラジエーター１６と略同じ大きさの四角枠に形成する。枠体２０は左右に所定幅有して形成する。
枠体２０内にはオイルクーラー２１を設ける（図２）。オイルクーラー２１の下部には下側取付枠２２を取付ける（図６）。下側取付枠２２には支持部材２３の上部を固定状態に取付ける。支持部材２３は棒形状に形成する。支持部材２３の下部は前後方向の横軸２４に固定する。横軸２４の前後両側には取付部材２５の上部を固定する。取付部材２５の下部は枠体２０に取付軸２６により外側へ回動自在に取付ける。
即ち、オイルクーラー２１は剛性を有する支持体２７により枠体２０に回動自在に取付け、支持体２７は一例を示すと前記下側取付枠２２と支持部材２３と横軸２４と取付部材２５により構成している。
【０００７】
オイルクーラー２１の上側取付枠３０は前記枠体２０の上部に蝶ナットやノブボルトと言った固定用部材３１により固定する。
そのため、固定用部材３１を外すと、オイルクーラー２１と支持部材２３と横軸２４は取付軸２６中心に横軸回動し、オイルクーラー２１とラジエーター１６の間に広い空間ができるので、オイルクーラー２１のみならず、ラジエター１６のメンテナンスが容易にできる。
３２は、オイルクーラー２１の回動を規制する回動規制機構Ｋの回動規制ストッパ（ピン）であり、前記取付部材２５に設けた凹部３３内に位置させ、取付部材２５の係合部３４に係合させて回動を規制する。
即ち、凹部３３の両側に係合部３４を設け、オイルクーラー２１を外側回動させると、内側係合部３４が回動規制ストッパ３２に当接し、オイルクーラー２１の外側回動を規制する。
【０００８】
また、オイルクーラー２１を内側回動させると、外側係合部３４が回動規制ストッパ３２に当接し、オイルクーラー２１の内側回動を規制し、オイルクーラー２１がラジエーター１６に当たるのを防止する。
３５は接続ホースである。
しかして、枠体２０の外面側には、防塵ネット４５を設ける（図２）。防塵ネット４５は、ネット枠体４６に網体４７を張って構成する。ネット枠体４６の上部には、係合部（取付部）４８を設け、係合部４８を前記枠体２０の固定側係合部４９に着脱自在に係合させて取付ける。
実施例では、係合部４８は下向きに開口した鈎型形状に形成し、固定側係合部４９に上方から係合させて着脱自在に取付けている。
したがって、特別な工具を用いることなく、簡単に防塵ネット４５を着脱でき、メンテナンスを容易にすることができる。
【０００９】
この場合、内側枠体２０とネット枠体４６とは、係合部４８および固定側係合部４９とにより係合係止させるように構成し、所謂嵌合溝とレールといった嵌め合いの取付構成を廃止する。
そのため、ネット枠体４６（防塵ネット４５）は、係合部４８を固定側係合部４９から外せれば、枠体２０から外すことができる。また、後述するエンジン側部カバー５５を完全に開かなくても、防塵ネット４５の着脱は可能になる。
また、内側枠体２０とネット枠体４６とは、「面接触」により当接するように構成する。例えば、図１０のように、枠体２０とネット枠体４６とは夫々板状の平面部５７を形成し、それぞれの平面部５７が隙間なく当接するように構成する。
そのため、エンジン側部カバー５５を閉じると、防塵ネット４５はネット枠体４６が枠体２０に密着し、ゴミや藁屑の進入を防止する。
【００１０】
また、図１１のように、枠体２０とネット枠体４６の夫々の平面部５７の何れか一方に弾性部材により形成した当接部材５８を設け、枠体２０とネット枠体４６とを当接部材５８を介し隙間なく密着するように構成しても良い。
【００１１】
しかして、防塵ネット４５の外側には、前記エンジン側部カバー５５を設け、エンジン側部カバー５５の構成は任意であるが、実施例のエンジン側部カバー５５は、前記縦フレーム１７に取付軸６０により縦軸外側回動するように取付ける。
この場合、エンジン側部カバー５５は、閉じたとき、防塵ネット４５のネット枠体４６を枠体２０に押し付けるように構成すると（図３）、防塵ネット４５と枠体２０との間の隙間を無くして、防塵効果を向上させる。
また、エンジン側部カバー５５には防塵スクリーン６５を設けている。そのため、藁屑等は防塵スクリーン６５により除去され、防塵ネット４５による防塵効果が高くしつつ目詰まりを抑制し、簡単に防塵ネット４５をメンテナンスすることにより、エンジン１５への風の通りを良好にする。
【００１２】
しかして、エンジン１５のファン６８の上方を包囲するシュラウド７０の一部または全部は、エンジン１５の上方に位置するように内側（左側）に延長する（図３）。
そのため、ファン６８による風の流れを乱流から層流に整えて、エンジン側部カバー５５から操縦部７への熱気の吹き出しを防ぎ、操縦部７が熱くならないようにして、作業環境を良好にする。
また、シュラウド７０によりエンジン１５への冷却風が安定して流れ、エンジン１５のオーバーヒートを防止する。
シュラウド７０は、その一端は自由端とし、その他端をラジエーター１６を取付けるラジエターフレーム７１に着脱自在に片持ち状態に取付ける。
図５、図１２，図１３の前記シュラウド７０は、前側部７２をゴム板等の弾性部材により形成する。前側部７２はエンジン１５の前側の上下中間より下方まで包囲する。そのため、操縦部７への熱気の吹き出しを防ぐことができる。また、前側部７２は弾性を有するので、外さなくても、エンジン１５のオイル等の点検・補充、あるいは、ベルト７３の交換、発電機７４の点検等のメンテナンスの障害になるのを回避できる。また、７５はオイル点検用ゲージである。
【００１３】
しかして、エンジン１５の上方にはエンジン１５が吸気する空気を清浄にするメインアエクリーナー８０を設ける。８１は接続ホースである。
メインアエクリーナー８０の上手側には、プレエアクリーナ８２を設ける。プレエアクリーナ８２は支持筒８３の上部に固定状態に取付ける。支持筒８３は穀粒袋詰め用ホッパー５に脱穀装置３で脱穀した穀粒を揚穀する一番揚穀装置８４にステー８５を介して固定する。
一番揚穀装置８４は、それ自体に高い剛性が持たせてあるので、プレエアクリーナ８２は強固に支持される。
また、プレエアクリーナ８２は穀粒袋詰め用ホッパー５の上面より上方に突出させて設け、清浄な空気を吸入するようにしている。
【００１４】
しかして、前記機体フレーム１は、左右方向の横枠８６と前後方向の縦枠８７を有し、縦枠８７の下方にメインビーム８８を設けて構成する。メインビーム８８には前後にフレームフット８９を設け、フレームフット８９には走行装置２の転輪フレーム９０を取付ける。９１は転輪フレーム９０の前側に設けたホイルパイプ支持ステーである。
前記左右のメインビーム８８のうち左側のメインビーム８８の前側部分には刈取上下シリンダステー９２を設ける。刈取上下シリンダステー９２には刈取部４を上下させる刈取上下シリンダ９３の基部を取付ける。
この場合、刈取上下シリンダステー９２はホイルパイプ支持ステー９１の上方内側に配置しているので、刈取上下シリンダステー９２の下方は開放された空間に形成でき、刈取上下シリンダステー９２による泥だまりや藁だまりの発生を防止する。
しかして、機体フレーム１には、作業者が搭乗して袋詰め作業等を行うキャリア９４を設ける。キャリア９４は、その前後面の内側部分を機体フレーム１に設けたキャリア支点部９５に取付回動軸９６により回動自在に取付ける。キャリア９４の取付回動軸９６の近傍にはキャリア張り出し部９７を設ける。
【００１５】
キャリア張り出し部９７は、機体前後方向においてキャリア支点部９５と略同じ前後位置に位置させるように配置する。
即ち、キャリア張り出し部９７は、キャリア９４を略水平の作業位置から起立させた格納位置に回動させたとき、キャリア支点部９５と平面視重なるように設け、キャリア９４が作業位置と格納位置の夫々に位置するとき、キャリア張り出し部９７がキャリア支点部９５に当接して、キャリア９４の回動を停止させるように構成する。
したがって、キャリア張り出し部９７により作業位置と格納位置の両方のストッパ機構を兼用でき、安価にできる。
この場合、キャリア張り出し部９７は、キャリア９４に位置調節自在に取付け、キャリア張り出し部９７のキャリア支点部９５に対する位置を変更調節可能に構成する。
【００１６】
即ち、キャリア張り出し部９７は、例えば、ボルト等の取付具９８により左右上下に取付位置を変更可能にして、キャリア支点部９５との当たる位置を変更し、作業位置の傾斜状態や格納位置の起立状態の角度を変更調節する。
したがって、キャリア９４の製造精度や組付状態のバラツキに対して、調整により対応が可能となる。また、キャリア９４が格納位置で倒れたきた場合の再調整が可能となる。また、キャリア９４の開閉角度の調節も可能となって、作業性を向上させる。
また、前記キャリア支点部９５は機体フレーム１の横枠８６の側面および下面に当接して取付ける。したがって、キャリア支点部９５は強固にキャリア９４を支持する。
この場合、キャリア支点部９５の上面（上縁）は、横枠８６の上面より上方に突出しないように構成する。
【００１７】
したがって、袋詰めした穀粒袋がキャリア支点部９５に引っ掛かるのを防止して、穀粒袋の損傷を防止する。
同様に、キャリア張り出し部９７の上面（上縁）は、キャリア９４の上面より上方に突出しないように構成する。
したがって、袋詰めした穀粒袋がキャリア支点部９５に引っ掛かるのを防止して、穀粒袋の損傷を防止する。
【００１８】
（実施例の作用）
エンジン１５を始動して、走行装置２により走行し、走行中に刈取部４で刈取った穀稈を脱穀装置３で脱穀する。
エンジン１５を始動すると、ファン６８が回転し、エンジン側部カバー５５および防塵ネット４５から外気を吸引し、吸引した外気はラジエーター１６を通過してエンジン１５の冷却用の冷却水を冷却すると共に、エンジン１５の外周を冷却しながら吹き抜ける。
この場合、防塵ネット４５は、ネット枠体４６の上部の係合部４８を設け、係合部４８を枠体２０の固定側係合部４９に係合させているだけであるから、エンジン側部カバー５５を完全に開かなくても、作業者の手が入る分だけ、開ければ手を差し入れて、次に、防塵ネット４５を係合部４８が固定側係合部４９から外れるだけわずかに上動させると、防塵ネット４５は枠体２０から外れ、取り出して、防塵ネット４５のメンテナンスを行うことができる。
【００１９】
即ち、係合部４８は下向きに開口した鈎型形状に形成しているから、横方向の動きについては係合保持するが、上方移動させると係合が外れる。
したがって、特別な工具を用いることなく、簡単に防塵ネット４５を着脱でき、メンテナンスを容易にすることができる。
また、内側枠体２０とネット枠体４６とは、係合部４８および固定側係合部４９とにより係合係止させるように構成し、所謂嵌合溝とレールといった嵌め合いの取付構成を廃止しているから、取付構成を安価にできる。
【００２０】
しかして、防塵ネット４５のネット枠体４６と枠体２０とは、夫々板状の平面部５７を形成し、それぞれの平面部５７が隙間なく当接するように構成しているから、エンジン側部カバー５５を閉じると、防塵ネット４５のネット枠体４６が枠体２０に密着し、ゴミや藁屑の進入を防止して、防塵効果を向上させる。
また、図１１のように、枠体２０とネット枠体４６の夫々の平面部５７の何れか一方に弾性部材により形成した当接部材５８を設けると、一層、枠体２０とネット枠体４６との隙間が少なくなって密着し、防塵効果を向上させる。
しかして、防塵ネット４５の外側にエンジン側部カバー５５を設け、エンジン側部カバー５５は回動自在に取付け、閉じたとき、防塵ネット４５のネット枠体４６を枠体２０に押し付けるように構成すると、防塵ネット４５と枠体２０との間の隙間を無くして、一層、防塵効果を向上させる。
【００２１】
しかして、オイルクーラー２１は、ラジエーター１５に支持体２７により回動自在に取付けているから、固定用部材３１を外すと、オイルクーラー２１は支持体２７と一体に取付軸２６中心に外側回動し、オイルクーラー２１とラジエーター１６の両者の周囲の広い空間を形成でき、オイルクーラー２１のみならず、ラジエター１６のメンテナンスが容易にできる。
この場合、支持体２７はオイルクーラー２１を支持しうる剛性を有して構成しているから、外側回動したオイルクーラー２１をそのまま支持する。
したがって、メンテナンス作業中にオイルクーラー２１を所定位置に位置させることができ、不用意な破損を防止でき、また、オイルクーラー２１に接続した接続ホース３５の変形も最小限ですみ、耐久性を低下させない。
【００２２】
しかして、オイルクーラー２１の下部には下側取付枠２２を取付け、下側取付枠２２には支持部材２３の上部を固定状態に取付け、支持部材２３の下部は前後方向の横軸２４に固定し、横軸２４の前後両側には取付部材２５の上部を固定し、取付部材２５の下部は枠体２０に取付軸２６により外側へ回動自在に取付け、支持体２７は下側取付枠２２と支持部材２３と横軸２４と取付部材２５により構成しているから、簡素に構成でき、ラジエーター１５への通風の抵抗とならない。
また、オイルクーラー２１の上側取付枠３０は枠体２０の上部に蝶ナットやノブボルトと言った一つの固定用部材３１により固定しているから、一つの固定用部材３１を外すと、オイルクーラー２１を外側回動させることができる。
しかして、前記支持体２７には回動規制機構Ｋを設けているから、外側回動したオイルクーラー２１は回動規制機構Ｋによりそのままの傾倒角度で保持される。
そのため、オイルクーラー２１を保持するのが不要になって、オイルクーラー２１とラジエーター１６のメンテナンス作業を容易にする。
【００２３】
回動規制機構Ｋは、オイルクーラー２１とラジエーター１６（枠体２０）側との何れか一方にオイルクーラー２１の回動を規制する回動規制ストッパ３２を設け、オイルクーラー２１とラジエーター１６（枠体２０）側との何れか他方に回動規制ストッパ３２が係合する係合部３４を設けて構成しているから、オイルクーラー２１を回動させると、係合部３４と回動規制ストッパ３２とが当接し、オイルクーラー２１の回動を規制する。
実施例では、取付部材２５に凹部３３を形成し、凹部３３の両側に係合部３４を設け、前記凹部３３内に回動規制ストッパ３２を位置させ、回動規制ストッパ３２は枠体２０に固定しているから、簡素に構成できる。
そして、オイルクーラー２１を外側回動させると、内側係合部３４が回動規制ストッパ３２に当接し、オイルクーラー２１の外側回動を規制する。
また、オイルクーラー２１を内側回動させると、外側係合部３４が回動規制ストッパ３２に当接し、オイルクーラー２１の内側回動を規制し、オイルクーラー２１がラジエーター１６に衝撃的に当たるのを防止する。
【００２４】
また、前記した各実施例は、理解を容易にするために、個別または混在させて図示、あるいは説明しているが、これらは夫々種々組合せ可能であり、これらの表現によって、構成・作用等が限定されるものではなく、また、相乗効果を奏する場合も勿論存在する。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】コンバインの側面図。
【図２】オイルクーラー付近の斜視図。
【図３】エンジン付近の背面図。
【図４】同一部拡大図。
【図５】同側面図。
【図６】オイルクーラー付近の側面図。
【図７】同背面図。
【図８】回動規制ストッパの正面図。
【図９】回動規制ストッパの作動状態図。
【図１０】防塵ネットの他の実施例断面図。
【図１１】防塵ネットの他の実施例断面図。
【図１２】エンジン付近の平面図。
【図１３】エンジン付近の側面図。
【図１４】エンジン付近の正面図。
【図１５】エンジン付近の側面図。
【図１６】エアクリーナー付近の側面図。
【図１７】同正面図。
【図１８】機体フレームの側面図。
【図１９】同正面図。
【図２０】同平面図。
【図２１】キャリア付近の背面図。
【図２２】同平面図。
【図２３】同拡大背面図。
【符号の説明】
【００２６】
１…機体フレーム、２…走行装置、３…脱穀装置、４…刈取部４、５…穀粒袋詰め用ホッパー、７…操縦部、１０…座席、１５…エンジン、１６…ラジエーター、１７…縦フレーム、２０…枠体、２１…オイルクーラー、２２…下側取付枠、２３…支持部材、２４…横軸、２５…取付部材、２６…取付軸、３０…上側取付枠、３１…固定用部材、３２…回動規制ストッパ、３３…凹部、３４…係合部、４５…防塵ネット、４６…ネット枠体、４７…網体、４８…係合部、４９…固定側係合部、５５…エンジン側部カバー、５７…平面部、５８…当接部材、６０…取付軸、６５…防塵スクリーン、６８…ファン、７０…シュラウド、７１…ラジエターフレーム、７３…ベルト、７４…発電機、８２…プレエアクリーナ、８３…支持筒、８４…一番揚穀装置、８５…ステー、８６…横枠、８７…縦枠、８８…メインビーム、８９…フレームフット、９０…転輪フレーム、９２…刈取上下シリンダステー、９３…刈取上下シリンダ、９１…ホイルパイプ支持ステー、９４…キャリア、９５…キャリア支点部、９６…取付回動軸、９７…キャリア張り出し部、９８…取付具。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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