(57)【要約】【課題】  集電部材と熱伝導部材とを確実に絶縁すると共に、施工性に優れる燃料電池モジュールを提供すること。【解決手段】  この燃料電池モジュールＦＣは、複数の燃料電池セルスタック２１ａ〜２１ｃと、容器８と、複数の燃料電池セルスタック２１ａ〜２１ｃと容器８との間に配置される断熱部材９と、複数の燃料電池セルスタック２１ａ〜２１ｃ同士を電気的に接続する集電部材３と、互いに隣接する燃料電池セルスタック２１ａ〜２１ｃの間に配置される絶縁部材１６と、熱伝導部材１５と、を備え、絶縁部材１６は、互いに隣接する燃料電池セルスタック２１ａ〜２１ｃの一方側と他方側とのそれぞれに接するように分けて配置され、熱伝導部材１５は、一対の絶縁部材１６の間に配置されており、集電部材３と熱伝導部材１５との間に断熱部材９とは独立した部材として、電気絶縁性を有する材料によって形成されている絶縁棒１１を有する【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料ガスと酸化剤ガスとにより作動する複数の燃料電池セルが電気的に繋げられて形成されている複数の燃料電池セルスタックと、
前記複数の燃料電池セルスタックを収容するための容器と、
前記複数の燃料電池セルスタックと前記容器との間に配置される断熱部材と、
前記複数の燃料電池セルスタック同士を電気的に接続する集電部材と、
電気絶縁性を有する材料によって形成されており、互いに隣接する前記燃料電池セルスタックの間に配置される絶縁部材と、
前記燃料電池セルが延びる方向に沿って延在し、前記絶縁部材よりも熱伝導性の高い材料によって形成されている熱伝導部材と、を備え、
前記絶縁部材は、互いに隣接する前記燃料電池セルスタックの一方側と他方側とのそれぞれに接するように第一絶縁部材と第二絶縁部材とに分けて配置され、
前記熱伝導部材は、前記第一絶縁部材と前記第二絶縁部材との間に配置されており、
前記集電部材と前記熱伝導部材との間に前記断熱部材とは独立した部材として、電気絶縁性を有する材料によって形成されている第三絶縁部材を有することを特徴とする燃料電池モジュール。
【請求項２】
前記第三絶縁部材は、前記集電部材とは離隔して配置されていることを特徴とする請求項１に記載の燃料電池モジュール。
【請求項３】
前記第三絶縁部材は、前記熱伝導部材とは離隔して配置されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の燃料電池モジュール。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載されている燃料電池モジュールを備える燃料電池。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の燃料電池セルを備える燃料電池モジュール、及びそれを備える燃料電池に関する。
【背景技術】
【０００２】
セラミックス材料を燃料電池セルに用いる固体酸化物形燃料電池は、発電する際に出る排熱が利用できるので、高効率な発電システムとして開発が進んでいる。このような固体酸化物形燃料電池に用いられる固体酸化物形燃料電池モジュールは、高い電気出力を得るために、通常複数の燃料電池セルを備える燃料電池セルスタックを集合させたセルスタック集合体を備えている。
【０００３】
このような固体酸化物形燃料電池モジュールは、発電時にはジュール熱によって燃料電池セルが発熱することから、燃料電池セルと導入される燃料ガス及び酸化性ガスとに温度差が生じ、燃料電池セルが部分的に冷却されることになる。そのため燃料電池セルに温度分布が発生し、燃料電池の性能を低下させるばかりでなく、熱応力により燃料電池セルが破損する恐れがある。
【０００４】
燃料電池セルの温度分布を均一化するために、燃料電池セルスタックの間に熱伝導部材を両側から絶縁部材で挟んだ仕切部材を配置することで、温度分布の均一化に加えて熱伝導部材と燃料電池セルとの絶縁性を確保する固体酸化物形燃料電池モジュール（例えば、特許文献１参照）が知られている。
【特許文献１】特開２００７−１５７４２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述のような固体酸化物形燃料電池モジュールは、隣接する燃料電池セルスタックを電気的に接続するためのスタック間集電部材が設けられており、燃料電池セルスタック間に配置される熱伝導部材と接触して漏電しないように、熱伝導部材の端部とスタック間集電部材とを電気的に絶縁させる必要がある。上述の固体酸化物形燃料電池モジュールにおいては、スタック間集電部材が金属製の容器の内側に設けられた断熱兼絶縁部材を用いて熱伝導部材の端部とスタック間集電部材とを電気的に絶縁させており、スタック間集電部材のとり回しが煩雑となり、組み立てる際の施工性に問題がある。
【０００６】
そこで、本発明では、燃料電池セルスタック同士を電気的に接続する集電部材と燃料電池セルの温度分布を均一化させるための熱伝導部材とを確実に絶縁すると共に、施工性に優れる燃料電池モジュール、及びその燃料電池モジュールを備える燃料電池を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明に係る燃料電池モジュールは、燃料ガスと酸化剤ガスとにより作動する複数の燃料電池セルが電気的に繋げられて形成されている複数の燃料電池セルスタックと、前記複数の燃料電池セルスタックを収容するための容器と、前記複数の燃料電池セルスタックと前記容器との間に配置される断熱部材と、前記複数の燃料電池セルスタック同士を電気的に接続する集電部材と、電気絶縁性を有する材料によって形成されており、互いに隣接する前記燃料電池セルスタックの間に配置される絶縁部材と、前記燃料電池セルが延びる方向に沿って延在し、前記絶縁部材よりも熱伝導性の高い材料によって形成されている熱伝導部材と、を備え、前記絶縁部材は、互いに隣接する前記燃料電池セルスタックの一方側と他方側とのそれぞれに接するように第一絶縁部材と第二絶縁部材とに分けて配置され、前記熱伝導部材は、前記第一絶縁部材と前記第二絶縁部材との間に配置されており、前記集電部材と前記熱伝導部材との間に前記断熱部材とは独立した部材として、電気絶縁性を有する材料によって形成されている第三絶縁部材を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、燃料電池セルスタック同士を電気的に接続する集電部材と燃料電池セルの温度分布を均一化させるための熱伝導部材とを確実に絶縁すると共に、施工性に優れる燃料電池モジュールを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明を実施するための最良の形態を説明するのに先立って、本発明の作用効果について説明する。
【００１０】
本発明に係る燃料電池モジュールは、燃料ガスと酸化剤ガスとにより作動する複数の燃料電池セルが電気的に繋げられて形成されている複数の燃料電池セルスタックと、前記複数の燃料電池セルスタックを収容するための容器と、前記複数の燃料電池セルスタックと前記容器との間に配置される断熱部材と、前記複数の燃料電池セルスタック同士を電気的に接続する集電部材と、電気絶縁性を有する材料によって形成されており、互いに隣接する前記燃料電池セルスタックの間に配置される絶縁部材と、前記燃料電池セルが延びる方向に沿って延在し、前記絶縁部材よりも熱伝導性の高い材料によって形成されている熱伝導部材と、を備え、前記絶縁部材は、互いに隣接する前記燃料電池セルスタックの一方側と他方側とのそれぞれに接するように第一絶縁部材と第二絶縁部材とに分けて配置され、前記熱伝導部材は、前記第一絶縁部材と前記第二絶縁部材との間に配置されており、前記集電部材と前記熱伝導部材との間に前記断熱部材とは独立した部材として、電気絶縁性を有する材料によって形成されている第三絶縁部材を有することを特徴とする。
【００１１】
本発明によれば、隣接する燃料電池セルスタック同士を絶縁するための絶縁部材が第一絶縁部材と第二絶縁部材とに分けられており、その分けられている第一絶縁部材と第二絶縁部材との間に熱伝導部材が配置され、その熱伝導部材の作用により燃料電池セルの熱分布が均等化されている。その熱伝導部材と、燃料電池セルスタック同士を電気的に接続する集電部材とを電気的に絶縁するために、第三絶縁部材が、容器の内側に設けられている断熱部材とは独立して設けられている。従って、第三絶縁部材によって熱伝導部材と集電部材と確実に離隔することで、確実に電気的に絶縁することができる。さらに、絶縁部材が断熱部材とは別体で設けられることから、容器内に燃料電池セルスタック、集電部材、熱伝導部材、第一絶縁部材、及び第二絶縁部材を組み込んだ後に、第三絶縁部材を容易に挿入することができるため施工性に優れている。
【００１２】
また、本発明に係る燃料電池モジュールでは、前記第三絶縁部材は、前記集電部材とは離隔して配置されていることも好ましい。
【００１３】
この好ましい態様によれば、運転時において、集電部材が熱膨張や変形を起こした場合であっても、第三絶縁部材に接触し難くなり、より確実に集電部材と熱伝導部材とを電気的に絶縁することができる。さらに、常温時においても第三絶縁部材を、集電部材と熱伝導部材との間の空間に容易に挿入しやすくなり、施工性に優れている。さらに、熱伝導部材が熱膨張を起こしても、第三絶縁部材や集電部材に対して応力が加わり難くなり、破損等の発生を抑えることができる。
【００１４】
また、本発明に係る燃料電池モジュールでは、前記第三絶縁部材は、前記熱伝導部材とは離隔して配置されていることも好ましい。
【００１５】
この好ましい態様によれば、運転時において、熱伝導部材が熱膨張や変形を起こした場合であっても、第三絶縁部材に接触し難くなり、より確実に集電部材と熱伝導部材とを電気的に絶縁することができる。また、熱伝導部材が熱膨張を起こしても、第三絶縁部材を集電部材に押しつけるように作用することを回避でき、集電部材の破損等を抑えることができる。さらに、常温時においても第三絶縁部材を、集電部材と熱伝導部材との間の空間に容易に挿入しやすくなり、施工性に優れている。さらに、熱伝導部材が熱膨張を起こしても、絶縁部材や集電部材に対して応力が加わり難くなり、破損等の発生を抑えることができる。
【００１６】
また、本発明に係る燃料電池モジュールを備える燃料電池では、上述したような作用効果を奏する燃料電池を提供することができる。
【００１７】
以下、添付図面を参照して、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。なお、図面の説明において同一又は相当部分には同一符号を付し、重複する説明は省略する。
【００１８】
図１は、本実施形態に係る燃料電池モジュールＦＣを部分的に破断した概略的な斜視図である。燃料電池モジュールＦＣは、燃料ガスと空気（酸化剤ガス）とを電気化学反応させることで発電するための装置として構成されている。
【００１９】
燃料電池モジュールＦＣは、燃料電池セル２と、集電部材３，４と、集電ロッド５と、空気ヘッダ６と、空気供給管７と、モジュール容器８と、絶縁断熱部材９と、断熱部材１０とを備えている。
【００２０】
燃料電池セル２は、２列×６列の１２本ごとに燃料電池セルスタック（図１において明示しない）として構成され、モジュール容器８内に収められている。各燃料電池セル２は、有底筒状であって、セラミックス材料からなり筒の内側から外側に向かって空気極、固体酸化物電解質、燃料極の多層構造を形成している。燃料電池セル２の内壁すなわち空気極に空気、外壁すなわち燃料極に燃料ガスが接触すると、セル内でＯ２−イオンが移動して電気化学反応が起こり空気極と燃料極との間に電位差が生じで発電が行われる。燃料電池セル２が発電した電気は、集電部材３，４によって集電され、集電ロッド５によって外部に取出される。
【００２１】
各燃料電池セル２に供給される空気は、空気供給管７を通って空気ヘッダ６に供給された空気が分配されて供給される。本実施形態の場合空気ヘッダ６は３つ設けられており、それぞれの空気ヘッダ６に空気供給管７が繋がれている。空気供給管７の上流側は空気の供給元に連結されている。
【００２２】
空気ヘッダ６は、各燃料電池セル２に供給される空気を一時的に貯留して昇温させる役割を果たすと共に、各燃料電池セル２に空気を分配する役割も果たしている。空気ヘッダ６は、各燃料電池セル２に供給する空気の流路を燃料電池セル２の数に応じて複数の系統に分配するためのものでもあるので、燃料電池セル２の数に応じてその配置数量が増減される。
【００２３】
各燃料電池セル２に供給される燃料ガスは、各燃料電池セル２の下方から供給される（詳細は後述する）。
【００２４】
燃料電池セル２、集電部材３，４、及び空気ヘッダ６は、直方体形状のモジュール容器８に収容されている。このモジュール容器８は、運転時に高温になることから、例えば、インコネルやステンレスなどの耐熱性の合金材料により形成されている。また、燃料ガスや空気を外部に漏出させないために密閉構造となっている。モジュール容器８の内側には、燃料電池セル２とモジュール容器８とを絶縁すると共に、モジュール容器８内部を保温するための絶縁断熱部材９が設けられている。絶縁断熱部材９は、アルミナ繊維等で形成されている。モジュール容器８は更に、動作温度を安定に保つためにその全体が断熱部材１０で覆われている。
【００２５】
続いて、図２を参照しながら、燃料電池セル２の配置態様について説明する。図２は、図１において空気ヘッダ６側から燃料電池セル２側を見通す方向における横断面図である。燃料電池セル集合体２１は、複数の燃料電池セルスタック２１ａ，２１ｂ，２１ｃを備えている。各燃料電池セルスタック２１ａ，２１ｂ，２１ｃは、１２本の燃料電池セル２を有し、それぞれの燃料電池セル２は、２列（図中ｘ方向）×６列（図中ｙ方向）に配置されている。
【００２６】
各燃料電池セル２は有底円筒状であって、その開口部２ａを空気ヘッダ６側に向けて配置されている。各燃料電池セル２は、セル間集電部材１３及び導電性のセル接続部材１４を介して、電気的に２並列×６直列に接続されている。なお、燃料電池セル２は、発電容量等に応じて本数や配列が適宜選択される。
【００２７】
各燃料電池セルスタック２１ａ，２１ｂ，２１ｃは、所定の間隔を置いて３列（図中ｘ方向）に配置されており、３６本の燃料電池セル２を有する燃料電池セル集合体２１を構成している。それぞれの燃料電池セルスタック２１ａ，２１ｂ，２１ｃは、集電部材３を介して電気的に直列に接続されている。このように直列接続された燃料電池セルスタック２１ａ，２１ｂ，２１ｃの両端に配置される燃料電池セルスタック２１ａ，２１ｃの端部には、集電部材４が繋がれている。集電部材４は集電ロッド５に繋がれているので、集電ロッド５を介して外部に電力が取り出すことができる。
【００２８】
各燃料電池セルスタック２１ａ，２１ｂ，２１ｃにはそれぞれ、燃料電池セル２が６列に並べられている一対の側面に接するように、一対の絶縁板１６（第一絶縁部材、第二絶縁部材）が熱伝導板１５をその間に配置できるように所定の間隔をおいて対向配置されている。更に、隣接する絶縁板１６の間には熱伝導板１５（熱伝導部材）が配置されている。燃料電池セルスタック２１ａ，２１ｃと絶縁断熱部材９との間にも熱伝導板１５が配置されている。熱伝導板１５と集電部材３，４との間には、絶縁棒１１（第三絶縁部材）が配置されている。
【００２９】
このように熱伝導板１５が配置されることで、局部的に燃料電池セル２の温度が部分的に高くなっても、熱伝導板１５を介して高温部分から低温部分へ熱が移動しやすくなり、燃料電池セル２の温度分布を均一化させることができる。
【００３０】
また、上述したように絶縁板１６及び絶縁棒１１が配置されることで、熱伝導板１５と燃料電池セル２との間の電気絶縁性、及び熱伝導板１５と集電部材３，４との間の電気絶縁性が確保される。
【００３１】
続いて、図３を参照しながら、燃料電池セル２の配置態様と燃料ガス及び空気の供給態様について説明する。図３は、燃料電池モジュールＦＣの縦断面図であって、モジュール容器８の内部を示す図である。
【００３２】
図３に示すように、モジュール容器８の下方には、モジュール容器８内に導入する燃料ガスを均一に分散するための燃料ガス分散室１７が配置されている。この燃料ガス分散室１７内には、燃料ガスを予備分散する予備分散板１８が配置されている。この予備分散板１８は、例えばアルミナからなり、燃料ガス通気孔１９が一様に形成されている。また、予備分散板１８の上方には、例えばＮｉフォームからなる燃料ガス分散材３０が配置されている。燃料ガス分散室１７の上流側（図中下側）には、燃料ガス供給管２２が設けられ、この燃料ガス供給管２２の上流側は燃料ガスの供給元に連結されている。また、モジュール容器８と燃料ガス分散室１７との間には、燃料ガスを燃料ガス分散室１７からモジュール容器８に通気させるための燃料ガス分散板２３が設けられている。この燃料ガス分散板２３には、複数の燃料ガス供給孔２４が形成されている。
【００３３】
また、燃料電池セル集合体２１の上方に配置される空気ヘッダ６には、燃料電池セル２の空気極に空気を導入する複数の空気導入管２５が連結されている。この空気導入管２５は、燃料電池セル２の管内に挿入され、その下端部は燃料電池セル２の底面付近まで延びている。
【００３４】
また、モジュール容器８内には、燃料電池セル２の長尺方向に対して垂直方向に沿って形成される矩形状の仕切板２６が設けられている。この仕切板２６は、アルミナ繊維を積層してブランケット状に形成したものが用いられている。モジュール容器８内において、この仕切板２６で仕切られた上側に燃焼室２７が形成され、下側に発電室２８が形成される。ここで、燃焼室２７は、発電室２８で反応に寄与しなかった余剰の燃料ガスと、各燃料電池セル２の筒内で反応に寄与しなかった余剰の空気とを混合して燃焼させるための空間である。発電室２８は、燃料ガス供給孔２４から導入される燃料ガスを各燃料電池セル２に接触させ、各燃料電池セル２の管内に流れる空気との電気化学反応を生じさせて発電させるための空間である。
【００３５】
また、仕切板２６には、残余の燃料ガスを発電室２８から燃焼室２７に排出するための、例えばアルミナからなる筒状の燃料ガス排出管（図示しない）が複数挿通されている。従って、仕切板２６には、発電室２８から燃焼室２７へと燃料ガスを通過させるための複数のガス排出孔が形成されていることになる。
【００３６】
図４は、本発明に係る燃料電池モジュールの平面的な一部分を示す部分拡大図である。図４に示すように、絶縁断熱部材１１の内面にスタック間集電部材４が設けられている。また、燃料電池セルスタック２１ａ，２１ｂの間に配置される熱伝導板１５は、集電部材３から離間しており、その両面から絶縁板１６により挟持されている。絶縁板１６の端部には、外側に突出する係止部１６ａが形成されている。この係止部１６ａが、集電部材３に形成されるスリット３ａを貫通し、絶縁断熱部材９に形成される凹部９ａに嵌合されることで、絶縁板１６が絶縁断熱部材９に固定されている。
【００３７】
そして、集電部材３、熱伝導板１５の端部及び各絶縁板１６で囲まれる領域には空間Ｓが形成されており、その空間Ｓの内部に絶縁棒１１が挿入されている。絶縁棒１１は、集電部材３と熱伝導板１５の端部との間隔よりも小さな外径のアルミナ等のセラミックスチューブからなっている。熱伝導板１５の端部と絶縁棒１１とは離隔して配置されている。また、絶縁棒１１と集電部材３とも離隔して配置されている。絶縁棒１１が上記した空間Ｓに配置されていることで、常温時の組み立て時や運搬時に、熱伝導板１５と集電部材３との距離を保って安定的に絶縁することができる。また、運転時においては、熱伝導板１５や集電部材３が熱膨張したり変形したりした場合であっても、それらが接触するのを防ぐことができる。更に、絶縁棒１１は、熱伝導部材１５及び集電部材３の少なくとも一方と離隔して配置されており、運転時において熱伝導板１５が熱膨張した場合であっても、その熱膨張に起因する応力の発生を防ぐことができる。
【００３８】
続いて、図５を参照しながら、燃料電池モジュールＦＣを用いた燃料電池ＦＣＳの構成について説明する。図５は、燃料電池ＦＣＳの構成を示すブロック図である。図５に示すように、燃料電池ＦＣＳは、燃料電池モジュールＦＣと、燃料供給部ＦＰと、空気供給部ＡＰと、水供給部ＷＰと、電力取出部ＥＰと、制御部ＣＳとを備えている。燃料供給部ＦＰ、空気供給部ＡＰ、水供給部ＷＰ、及び電力取出部ＥＰは、燃料電池ＦＣＳの補器ＡＤを構成している。
【００３９】
燃料供給部ＦＰは、燃料供給源としての都市ガス配管から燃料ガスを燃料電池モジュールＦＣに供給する部分であって、燃料ポンプ、電磁弁を有している。燃料供給部ＦＰから供給される燃料ガスは燃料ガス供給管２２へと送り出される。
【００４０】
空気供給部ＡＰは、空気供給源としての大気中から空気を燃料電池モジュールＦＣに供給する部分であって、空気ブロア、電磁弁を有している。空気供給部ＡＰから供給される空気は空気供給管７へと送り出される。
【００４１】
水供給部ＷＰは、水供給源としての水道管から水を固体酸化物形燃料電池モジュール１に供給する部分であって、水ポンプ、電磁弁を有している。水供給部ＷＰから供給される水は、燃料電池モジュールＦＣ内部で水蒸気となって送り出される。
【００４２】
電力取出部ＥＰは、燃料電池モジュールＦＣから電力を取り出す部分であって、インバータ等の電力変換装置を有している。電力取出部ＥＰは、集電ロッド５と繋がっていて、変換した電力は電力供給先へと送り出すように構成されている。
【００４３】
制御部ＣＳは、燃料供給部ＦＰ、空気供給部ＡＰ、補器ＡＤ、及び電力取出部ＥＰのそれぞれを制御するための部分であって、ＣＰＵやＲＯＭを有している。燃料電池モジュールＦＣの動作は、制御部ＣＳからの指示信号に基づいて実行される。
【００４４】
このように構成された燃料電池ＦＣＳの動作について説明する。発電室２８を電気化学反応が生じる温度（７００〜１０００℃）に昇温する。空気供給部ＡＰから空気を空気供給管７に供給し、空気ヘッダ６内に貯留する。貯留された空気は、複数の空気導入管２５内を下方に流れ、下端から燃料電池セル２の筒内に流出する。流出した空気は、燃料電池セル２の筒内を上方に流れる。このとき、空気は、空気極に接触して反応に供される。反応で消費されなかった空気は、燃料電池セル２の開口部２ａから燃焼室２７に達する。
【００４５】
また、燃料供給部ＦＰから燃料ガスを燃料ガス供給管２２に供給し、燃料ガス分散室１７内に貯留する。貯留された燃料ガスは、燃料ガス分散板２３に形成された複数の燃料ガス供給孔２４から発電室２８内に導入され、発電室２８内を各燃料電池セル２を包囲しながら上方に流れる。このとき、燃料ガスは、燃料極に接触して反応に供される。反応で消費されなかった燃料ガスは、仕切板２６の燃料ガス排出管（図示しない）を通って燃焼室２７に達する。
【００４６】
燃焼室２７に達した残余の燃料ガスと残余の空気とは、所定の点火装置を用いて燃焼され排出ガスが、モジュール容器８の上壁に連結された排ガス管から燃焼室２７の外に排出される。この排出ガスは高温となるために、発電室２８を加熱するための熱源として利用される。
【００４７】
以上、本発明の好適な実施形態について詳細に説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。例えば、上記実施形態においては、発電室２８から燃焼室２７に残余の燃焼ガスを通気させる燃料ガス排出手段として、燃料ガス排出管を用いたが、仕切板２６に孔のみを形成した燃料ガス排出孔を用いても良い。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本実施形態に係る燃料電池モジュールを部分的に破断した概略的な斜視図である。
【図２】図１において空気ヘッダ側から燃料電池セル側を見通す方向における横断面図である。
【図３】燃料電池モジュールの縦断面図である。
【図４】燃料電池モジュールの部分的な拡大図である。
【図５】燃料電池の構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００４９】
２…燃料電池セル、３，４…集電部材、５…集電ロッド、６…空気ヘッダ、７…空気供給管、８…モジュール容器、９…絶縁断熱部材、１０…断熱部材、２１…燃料電池セル集合体、２５…空気導入管、２６…仕切板、２７…燃焼室、２８…発電室、２９…燃料ガス排出孔、ＦＣ…燃料電池モジュール、ＦＣＳ…燃料電池。
【図１】
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【図２】
2009231187.tif 000004
【図３】
2009231187.tif 000005
【図４】
2009231187.tif 000006
【図５】
2009231187.tif 000007