(57)【要約】【課題】携帯端末装置のタッチパネルをカーナビゲーション本体への情報入力手段として利用する。【解決手段】スタンド１０には、その上部に、ＧＰＳユニット２０のＧＰＳモジュール２０ａを電気的かつ機構的に取り付けるためのスタンド側取付部１１が設けられており、ＧＰＳユニット２０の下部には、このスタンド側取付部１１に電気的かつ機構的に取り付けるためにユニット側取付部２１が設けられている。同様に、スタンド１０の下部には、水平方向に延設されてカメラ受台１５が設けられており、このカメラ受台１５の上部に、デジタルカメラ３０を電気的かつ機構的に取り付けるためのスタンド側取付部１６が設けられている。また、デジタルカメラ３０の底面には、このスタンド側取付部１６に電気的かつ機構的に取り付けるためにカメラ側取付部３６が設けられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カーナビゲーション本体と、このカーナビゲーション本体に着脱可能に設けられ、タッチパネルを備えた表示部を有する携帯端末装置とからなるカーナビゲーションシステムにおいて、
前記カーナビゲーション本体に前記携帯端末装置を装着した状態において、前記携帯端末装置の表示部がカーナビゲーションの案内表示画面として利用されるとともに、前記カーナビゲーション本体への情報入力を前記携帯端末装置のタッチパネルを利用して行うことを特徴とするカーナビゲーションシステム。
【請求項２】
請求項１に記載のカーナビゲーションシステムにおいて、
前記カーナビゲーション本体は、現在位置を取得するためのＧＰＳユニットを備えており、このＧＰＳユニットが前記カーナビゲーション本体及び前記携帯端末装置に対してそれぞれ着脱可能に設けられていることを特徴とするカーナビゲーションシステム。
【請求項３】
請求項２に記載のカーナビゲーションシステムにおいて、
前記携帯端末装置がデジタルカメラであることを特徴とするカーナビゲーションシステム。
【請求項４】
請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のカーナビゲーションシステムにおいて、
前記携帯端末装置が音声入力手段を備え、前記カーナビゲーション本体が前記音声入力手段から入力された音声を認識、解析する音声認識解析手段を備えており、
前記カーナビゲーション本体への情報入力を前記音声入力手段を利用して音声により行うことを特徴とするカーナビゲーションシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ポータブルカーナビゲーションシステムに係り、より詳細には、カーナビゲーション本体と、このカーナビゲーション本体に着脱可能に設けられ、タッチパネルを備えた表示部を有する携帯端末装置とからなるカーナビゲーションシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、カーナビゲーション本体と、このカーナビゲーション本体に着脱可能に設けられ、表示部を有する撮像装置とからなるカーナビゲーションシステムが提案されている（例えは、特許文献１，２等参照）。
【０００３】
特許文献１に記載のカーナビゲーションシステムは、ナビゲーションの案内画面を表示する手段に、ユーザが携帯可能な撮像装置に備えられた高精細な画像を表示することができる背面ＬＣＤを利用する構成となっている。つまり、カーナビゲーションシステムの表示装置が形成される部分を分離してデジタルカメラとして使用することができるようになっている。従って、撮像装置にはカーナビゲーションに必要な機能をほとんど盛り込むことなく、カーナビゲーション本体に対して撮像装置をデータ送受信可能に接続するだけでカーナビゲーションシステムが形成されるようになっている。
【０００４】
また、特許文献２に記載のカーナビゲーションシステムは、デジタルカメラと接続可能なカーナビゲーションシステムであって、カーナビゲーションシステムにデジタルカメラが一度接続され、取り外されると、取り外された時の位置を示すデータが記憶される。そして、再びカメラがカーナビゲーションシステムに接続されると、記憶されている位置データがデジタルカメラに送信され、その位置データがデジタルカメラにおいて受信される。すると、最後に記録された画像データが格納されているファイルのヘッダに位置データが記録されるようになっている。
【特許文献１】特開２００６−１８６５４２号公報
【特許文献２】特開２００４−１１７２２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１，２に記載のカーナビゲーションシステムによれば、デジタルカメラをカーナビゲーション本体から分離したときには、デジタルカメラ単体として利用することができ、デジタルカメラをカーナビゲーション本体に取り付けたときには、背面ＬＣＤをカーナビゲーションの案内画面として利用することができる。
【０００６】
しかし、上記特許文献１に記載のカーナビゲーションシステムでは、デジタルカメラの背面ＬＣＤをカーナビゲーションの案内画面として単に利用するだけであり、カーナビゲーション本体への情報入力、すなわち、目的地を設定するための住所や名称、電話番号等の入力は、カーナビゲーション本体の接続固定台に設けられたカーナビ操作部から行うようになっている。通常、カーナビゲーションシステムでは、案内画面を表示する表示部の上に配置されているタッチパネルを利用して目的地を設定するための住所や名称、電話番号等の入力を行うようになっているが、上記従来のカーナビゲーションシステムでは、接続固定台に設けられたボタン形式のカーナビ操作部から行うようになっているため、情報入力が極めて不便であるといった問題があった。
【０００７】
また、上記特許文献２に記載のカーナビゲーションシステムにおいても、カーナビゲーション本体に設けられた操作用ＬＣＤを利用して目的地を設定するための住所や名称、電話番号等の入力を行うようになっている。そのため、デジタルカメラをカーナビゲーション本体から分離可能としても、目的地を設定するための住所や名称、電話番号等を入力するための操作用ＬＣＤをカーナビゲーション本体側に設けなければならず、カーナビゲーション本体の小型化が難しいといった問題があった。
【０００８】
本発明はかかる問題点を解決すべく創案されたもので、その目的は、カーナビゲーション本体と、タッチパネルを備えた表示部を有する携帯端末装置とからなるカーナビゲーションシステムにおいて、携帯端末装置のタッチパネルをカーナビゲーション本体への情報入力手段として利用することで、携帯端末装置本来の機能及びサイズやデザインを損なうことなく、利便性にも優れたカーナビゲーションシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、本発明のカーナビゲーションシステムは、カーナビゲーション本体と、このカーナビゲーション本体に着脱可能に設けられ、タッチパネルを備えた表示部を有する携帯端末装置とからなるカーナビゲーションシステムにおいて、前記カーナビゲーション本体に前記携帯端末装置を装着した状態において、前記携帯端末装置の表示部がカーナビゲーションの案内表示画面として利用されるとともに、前記カーナビゲーション本体への情報入力を前記携帯端末装置のタッチパネルを利用して行うことを特徴としている。
【００１０】
上記構成によれば、カーナビゲーション本体に携帯端末装置を装着した状態において、カーナビゲーション本体への情報入力を携帯端末装置のタッチパネルを利用して行うことができるので、従来の表示一体型のカーナビゲーションシステムと同様の操作性を確保することができる。また、車が目的地に着くまではカーナビゲーションの案内表示画面として携帯端末装置を利用し、目的地に着くと、携帯端末装置をカーナビゲーション本体から外すことによって、携帯端末装置単独で使用することができる。
【００１１】
また、本発明によれば、前記カーナビゲーション本体は、現在位置を取得するためのＧＰＳユニットを備えており、このＧＰＳユニットが前記カーナビゲーション本体及び前記携帯端末装置に対してそれぞれ着脱可能に設けられた構成としてもよい。
【００１２】
このように、ＧＰＳユニットを分離可能とすることで、車が目的地に着くまではカーナビゲーションの案内表示画面としてデジタルカメラを利用し、目的地に着くと、デジタルカメラとＧＰＳユニットとをカーナビゲーション本体から取り外し、かつ、ＧＰＳユニットをデジタルカメラに取り付けることにより、その後はデジタルカメラの現在位置を取得することができる。そのため、記念撮影した場所の位置データをその都度正確に取得することができるので、撮影画像データをデジタルカメラのメモリ部に格納するとき、その撮影場所の正確な位置データを合わせて格納することが可能となる。
【００１３】
また、本発明によれば、前記携帯端末装置が音声入力手段を備え、前記カーナビゲーション本体が前記音声入力手段から入力された音声を認識、解析する音声認識解析手段を備えており、前記カーナビゲーション本体への情報入力を前記音声入力手段を利用して音声により行う構成としてもよい。
【００１４】
このように、タッチパネルからの入力の他に、音声入力を可能とすることで、運転者がハンドルを持ったままでも目的地等の情報を音声により入力することが可能となり、極めて使い勝手の良いシステムを構築することが可能となる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、カーナビゲーション本体に携帯端末装置を装着した状態において、カーナビゲーション本体への情報入力を携帯端末装置のタッチパネルを利用して行うことができるので、従来の表示一体型のカーナビゲーションシステムと同様の操作性を確保することができる。また、分離時には携帯端末装置を単独で使用できるため、例えば携帯端末装置がデジタルカメラである場合には、車が目的地に着くまではカーナビゲーションの案内表示画面としてデジタルカメラを利用し、目的地に着くと、デジタルカメラをカーナビゲーション本体から外して、デジタルカメラ単体として記念撮影等を行うことができる。また、このようにデジタルカメラをカーナビゲーションシステムの案内表示画面として利用することで、目的地に着いてからデジタルカメラを持ってくるのを忘れたことに気付くといった従来よくある失敗も防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。
【００１７】
図１は、本実施形態のカーナビゲーションシステムの全体構成を示す分割斜視図である。
【００１８】
本実施形態のカーナビゲーションシステムは、ポータブルナビゲーション機能を車載用のスタンド１０に組み込み、このスタンド１０に、ＧＰＳモジュール２０ａを備えたＧＰＳユニット２０と携帯端末装置であるデジタルカメラ３０とを着脱可能に設けたものである。
【００１９】
スタンド１０には、その上部に、ＧＰＳユニット２０のＧＰＳモジュール２０ａを電気的かつ機構的に取り付けるためのスタンド側取付部１１が設けられており、ＧＰＳユニット２０の下部には、このスタンド側取付部１１に電気的かつ機構的に取り付けるためにユニット側取付部２１が設けられている。例えば、ＧＰＳユニット２０とスタンド１０との取付構造は、嵌め込み及びスライド式となっており、スタンド側取付部１１に設けられた凹部１２に、ユニット側取付部２１に設けられた突起部２２を嵌め込み、一方向にスライドさせることで、ＧＰＳユニット２０がスタンド１０に確実に嵌合固定されるようになっている。またこのとき、ユニット側取付部２１の表面に露出して設けられた電気端子２１ａ（図３参照）とスタンド側取付部１１の表面に露出して設けられた電気端子１１ａ（図３参照）とが確実に接触して、電気的接続が行われるようになっている。なお、このような機構的な取付構造及び電気的な接続構造は従来から種々提案されているので、ここでは詳細な構造の説明を省略する。また、取り外す場合には、ＧＰＳユニット２０を逆方向へスライドさせて上方に若干持ち上げるようにすればよい。
【００２０】
同様に、スタンド１０の下部には、水平方向に延設されてカメラ受台１５が設けられており、このカメラ受台１５の上部に、デジタルカメラ３０を電気的かつ機構的に取り付けるためのスタンド側取付部１６が設けられている。また、デジタルカメラ３０の底面には、このスタンド側取付部１６に電気的かつ機構的に取り付けるためにカメラ側取付部３６が設けられている。ここで、デジタルカメラ３０とスタンド１０との取付構造は、嵌め込み及びスライド式となっており、カメラ側取付部３６に設けられた凹部３７に、スタンド側取付部１６の上面に設けられた突起部１７を嵌め込み、一方向にスライドさせることで、デジタルカメラ３０がスタンド１０に確実に嵌合固定されるようになっている。またこのとき、カメラ側取付部３６の表面に露出して設けられた電気端子３６ｂ，３６ｃ（図３参照）とスタンド側取付部１６の表面に露出して設けられた電気端子１６ｂ，１６ｃ（図３参照）とが確実に接触して、電気的接続が行われるようになっている。なお、このような機構的な取付構造及び電気的な接続構造は従来から種々提案されているので、ここでは詳細な構造の説明を省略する。また、取り外す場合には、デジタルカメラ３０を逆方向へスライドさせて上方に若干持ち上げるようにすればよい。
【００２１】
上記構成において、本実施形態では、スタンド側取付部１１に設けられた凹部１２と、デジタルカメラ３０のガメラ側取付部３６に設けられた凹部３７とが同じ形状及び構造となっており、スタンド側取付部１６に設けられた突起部１７と、ＧＰＳユニット２０のユニット側取付部２１に設けられた突起部２２とが同じ形状及び構造となっている。従って、ＧＰＳユニット２０をデジタルカメラ３０に取り付ける場合には、デジタルカメラ３０のカメラ側取付部３６に設けられた凹部３７にＧＰＳユニット２０のユニット側取付部２１に設けられた突起部２２を嵌め込み、一方向にスライドさせることで、ＧＰＳユニット２０がデジタルカメラ３０に確実に嵌合固定されるようになっている。またこのとき、カメラ側取付部３６の表面に露出して設けられた電気端子３６ａ（図３参照）とＧＰＳユニット２０のユニット側取付部２１表面に露出して設けられた電気端子２１ａ（図３参照）とが確実に接触して、電気的接続が行われるようになっている。図２は、このときの接続状態を示す外観図である。
【００２２】
図３は、上記構成のカーナビゲーションシステムの電気的構成を示すブロック図である。
【００２３】
ＧＰＳアンテナを備えたＧＰＳモジュール２０ａは、電気端子２１ａ及びスタンド１０側の電気端子１１ａを介して、スタンド１０に組み込まれたカーナビゲーション本体のＧＰＳ受信部１０ｂに接続されており、ＧＰＳ受信部１０ｂの出力がカーナビゲーション全体を制御する制御部１０ａに接続されている。
【００２４】
また、制御部１０ａには、最新の地図データや音声案内用の音声メッセージ等が格納されているメモリ部１０ｃが接続されている。このメモリ部１０ｃは、例えば内蔵のフラッシュメモリや、装填可能な外部記憶媒体であるＤＶＤ等などが用いられる。また、制御部１０ａには、無線通信ネットワークを介して送信されてくる各種道路情報等を受信する通信部１０ｄが接続されている。
【００２５】
さらに、制御部１０ａには、スタンド取付部１５に取り付られたデジタルカメラ３０の表示パネルをコントロールするＴＦＴコントロール部１０ｅ、デジタルカメラ３０のタッチパネルを制御するタッチパネルコントロール部１０ｆ、音声認識解析部１０ｇ、及びカーナビモード時に随時音声案内を行うためのスピーカ等を備えた音声出力部１０ｈが接続されている。そして、ＴＦＴコントロール部１０ｅは、スタンド側取付部１６に設けられた電気端子１６ｂに接続されており、タッチパネルコントロール部１０ｆは、スタンド側取付部１６に設けられた電気端子１６ｃに接続されており、音声認識解析部１０ｇは、スタンド側取付部１６に設けられた電気端子１６ｄに接続されている。
【００２６】
デジタルカメラ３０は、カメラ全体の動作制御を司る制御部３０ａを中心として、レンズ等の光学系やＣＣＤ等の撮像素子からなる撮像部３０ｂ、撮像部３０ｂで撮影された画像の信号を処理するＤＳＰからなる画像処理部３０ｃ、信号処理後の撮影画像を記録する記録部３０ｄ、ＴＦＴ等の表示パネルを備えた表示部３０ｅ、表示部３０ｅの上に重ねて配置されたＴＦＴ等のタッチパネル３０ｆ、ＧＰＳモジュール２０ａからのＧＰＳ信号を受信するＧＰＳ受信部３０ｇ、撮影のための各種操作ボタンがカメラ筐体に配置された操作部３０ｈ、動画撮影時の音声を入力するマイク３０ｉ、マイク３０ｉからの入力音声を処理して記録部３０ｄに動画とともに記録する音声処理部３０ｊなどを備えている。そして、表示部３０ｅは、カメラ側取付部３６に設けられた電気端子３６ｂにも接続されており、タッチパネル３０ｆは、カメラ側取付部３６に設けられた電気端子３６ｃにも接続されており、マイク３０ｉの入力は、カメラ側取付部３６に設けられた電気端子３６ｄにも接続されている。なお、記録部３０ｄは、デジタルカメラ３０のタイプにより異なるが、ハードディスク（ＨＤ）やカードメモリ（ＳＤメモリ）等がある。
【００２７】
制御部３０ａは、各電気端子３６ａ〜３６ｄの接続の有無を監視しており、各電気端子３６ｂ〜３６ｄにスタンド１０のスタンド側取付部１５に設けられた各電気端子１６ｂ〜１６ｄが接続された場合には、表示部３０ｅの制御をＴＦＴコントロール１０ｅからの制御に切り換えるとともに、タッチパネル３０ｆの制御をタッチパネルコントロール部１０ｆからの制御に切り換え、かつ、マイク３０ｉからの音声入力を、電気端子３６ｄ、１６ｄを介してスタンド１０側の音声認識解析部１０ｇに入力するように、それぞれの接続を切り換えるようになっている。
【００２８】
また、制御部３０ａは、電気端子３６ａにＧＰＳユニット２０に設けられた電気端子２１ａが接続された場合には、操作部３０ｈの図示しないシャッターボタンが操作されて撮影が行われたときの位置情報を、ＧＰＳモジュール２０ａから入力されるＧＰＳ信号に基づいて取得し、その取得した位置情報を撮影画像とともに記録部３０ｄに記録するようになっている。
【００２９】
すなわち、本実施形態では、このカーナビゲーションシステムの使用態様として、スタンド１０のスタンド側取付部１１にＧＰＳユニット２０を取り付け、スタンド側取付部１５にデジタルカメラ３０を取り付けたポータブルカーナビゲーションシステムとしての使用形態と、スタンド１０からデジタルカメラ３０を取り外してデジタルカメラ３０単体としての使用形態と、デジタルカメラ３０にＧＰＳユニット２０を取り付けたＧＰＳ機能付きデジタルカメラとしての使用形態の３つの使用形態がある。
【００３０】
そして、スタンド１０のスタンド側取付部１１にＧＰＳユニット２０を取り付け、スタンド側取付部１５にデジタルカメラ３０を取り付けたポータブルカーナビゲーションシステムとしての使用形態では、デジタルカメラ３０の制御部３０ａが、各電気端子３６ｂ，３６ｃ，３６ｄの接続を検知する。そして、その検知結果に基づき、制御部３０ａは、表示部３０ｅの制御を、ＴＦＴコントロール１０ｅからの制御を優先すするように切り換えるとともに、タッチパネル３０ｆの制御を、タッチパネルコントロール部１０ｆからの制御を優先するように切り換える。これにより、運転者は、ＴＦＴコントロール１０ｅからの制御によって表示部３０ｅに表示されたカーナビモード設定画面（図示省略）に従い、目的地を設定するための住所や名称、電話番号等の入力を、タッチパネル３０ｆから行うことになる。
【００３１】
また、表示部３０ｅに表示されたカーナビモード設定画面において音声入力モードが設定された場合には、マイク３０ｉからの音声入力を、電気端子３６ｄ，１６ｄを介してスタンド１０側の音声認識解析部１０ｇに入力し、入力された音声を認識及び解析することによって、目的地を設定するための住所や名称、電話番号等の入力を行う。このように音声入力を可能とすることで、運転者は、タッチパネル３０ｆを見なくても目的地を設定できるため、目的地の設定に気を取られて安全確認がおろそかになるといった事態の発生を防止することが可能となる。
【００３２】
スタンド１０の制御部１０ａは、この入力内容に従って、その後のカーナビゲーションを実施する。すなわち、デジタルカメラ３０の表示部３０ｅに、目的地まで随時変更される地図と、その地図上の自車の現在位置を示すマークとを随時表示し、また、必要に応じて音声案内を行って、カーナビゲーションを行うことになる。
【００３３】
一方、デジタルカメラ３０をスタンド１０から取り外したデジタルカメラ３０単体としての使用形態では、デジタルカメラ３０の制御部３０ａが、各電気端子３６ｂ，３６ｃ，３６ｄにスタント１０側の各電気端子１６ｂ，１６ｃ，１６ｄが接続されていないことを検知する。従って、この場合には、例えば撮影モード時であれば、制御部３０ａの制御により、表示部３０ｅには撮像部３０ｂによって撮影される画像が表示される。また、タッチパネル３０ｆには、撮影モードにおける各種操作ボタンが必要に応じて表示される。
【００３４】
一方、スタンド１０からデジタルカメラ３０とＧＰＳユニット２０とを取り外し、デジタルカメラ３０にＧＰＳユニット２０を取り付けた図２に示す使用形態では、制御部３０ａが電気端子３６ａとＧＰＳモジュール２０ａの電気端子２１ａとの接続を検知する。従って、撮影モードにおいて操作部３０ｈの図示しないシャッターボタンが操作されると、制御部３０ａは、その時点での撮影位置の情報を、ＧＰＳモジュール２０ａから入力されるＧＰＳ信号に基づいて取得し、その取得した位置情報を撮影画像とともに記録部３０ｄに記録することになる。
【００３５】
なお、上記実施形態では、カーナビゲーションの地図表示のためのモニタとして利用する携帯端末装置としてデジタルカメラを例示しているが、デジタルカメラに限定されるものではなく、表示パネル上にタッチパネルが配置されているような携帯端末装置、例えば最近の携帯電話機やＰＤＡ（Personal Digital Assistant）、音楽プレーヤ（ＭＰ３プレーヤ）等を用いることも可能である。
【００３６】
また、上記実施形態では、スタンド１０とＧＰＳユニット２０との接続、及びスタンド１０とデジタルカメラ３０との接続を、電気端子同士を直接接続する機械的な接続構造として説明しているが、この部分の接続は、例えばブルートゥース（Bluetooth）等の無線接続であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明のカーナビゲーションシステムの全体構成を示す分割斜視図である。
【図２】ＧＰＳモジュールをデジタルカメラに取り付けた状態を示す斜視図である。
【図３】本発明のカーナビゲーションシステムの電気的構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００３８】
１０  スタンド
１０ａ  制御部
１０ｂ  ＧＰＳ受信部
１０ｃ  メモリ部
１０ｄ  通信部
１０ｅ  ＴＦＴコントロール部
１０ｆ  タッチパネルコントロール部
１０ｇ  音声認識解析部
１０ｈ  音声出力部
１１  スタンド側取付部
１１ａ  電気端子
１２  凹部
１５  カメラ受台
１６  スタンド側取付部
２０  ＧＰＳユニット
２０ａ  ＧＰＳモジュール
２１  ユニット側取付部
２１ａ  電気端子
２２  突起部
３０  デジタルカメラ
３０ａ  制御部
３０ｂ  撮像部
３０ｃ  画像処理部
３０ｄ  記録部
３０ｅ  表示部
３０ｆ  タッチパネル
３０ｇ  ＧＰＳ受信部
３０ｈ  操作部
３０ｉ  マイク
３０ｊ  音声処理部
３６  カメラ側取付部
３６ａ〜３６ｄ  電気端子
【図１】
2009186398.tif 000003
【図２】
2009186398.tif 000004
【図３】
2009186398.tif 000005