(57)【要約】【課題】ハンマドライバ等の比較的大型の動力工具と複数本のビットを併せて搭載可能な搬送台車であって、車両荷台に横倒し状態で積載した場合であっても、ビット保持スリーブに投入した各ビットが振動等によって抜け出さないようにする。【解決手段】ハンドル脚部１２ａ，１２ｂ間に掛け渡したゴムバンドを引き掛け突起１５ａ，１５ｂ，１５ｃに引き掛けることにより、各ビットＢ１〜Ｂ４についてゴムバンドがその側方から強く押し当てられるようにする。【選択図】図１
2009234544.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
動力工具本体と、該動力工具本体に装着する先端工具としてのビットを搬送するための台車であって、前記ビットを投入するビット保持スリーブと、該ビット保持スリーブに投入したビットの抜け出しを防止するための装置を備え、
該抜け出し防止装置は、前記ビットに対して側方から拘束部材を押し当ててその抜け出し方向の移動を拘束する構成とした搬送台車。
【請求項２】
請求項１記載の搬送台車であって、前記動力工具本体を搭載する基台部と、該基台部の左右側部から上方へ延びるハンドル部を備え、該ハンドル部の左右ハンドル脚部間が補強バーで結合されるとともに、該左右のハンドル脚部間にビット保持スリーブを備え、
前記抜け出し防止装置は、前記左右のハンドル脚部間に掛け渡した拘束部材を備え、該拘束部材を、前記補強バーに設けた引き掛け部に引き掛けて前記ビットを拘束する構成とした搬送台車。
【請求項３】
請求項２記載の搬送台車であって、前記補強バーの長手方向中央に引き掛け部を設け、該引き掛け部に対して左右に４つのビット保持スリーブを配置し、前記ビット抜け出し防止装置は、前記拘束部材としてゴムバンドを用い、該拘束部材の一端側を前記一方のハンドル脚部に引き掛け、他端側を他方のハンドル脚部に引き掛け、中央を前記引き掛け部に引き掛けて、前記４つのビット保持スリーブに投入した４本のビットに対して左右２本ずつに分けて前記拘束部材を押し当てる構成とした搬送台車。
【請求項４】
請求項１記載の搬送台車であって、前記拘束部材をばね力を用いて押し付ける構成とした搬送台車。
【請求項５】
動力工具本体と、該動力工具本体に装着する先端工具としてのビットを搬送するための台車であって、前記ビットを投入するビット保持スリーブと、該ビット保持スリーブに投入したビットの抜け出しを防止するための装置を備え、
該抜け出し防止装置は、前記ビットの抜け出し方向前方に規制部材を位置させてその抜け出し方向の移動を規制する構成とした搬送台車。
【請求項６】
請求項５記載の搬送台車であって、前記規制部材を前記ビットの先端に対して前方に位置させ、若しくは前記ビットのフランジ部に対して前方に位置させた搬送台車。
【請求項７】
請求項５記載の搬送台車であって、前記規制部材は、前記ビットの抜け出し方向の移動を規制する規制位置と、規制しない非規制位置との間を回動可能な構成とした搬送台車。
【請求項８】
請求項５記載の搬送台車であって、前記ビットの先端部を覆うビットカバーを備え、該ビットカバーの壁部を前記ビットの抜け出し方向前方に位置させて前記規制部材として機能させる構成とした搬送台車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えばハンマカートと称される搬送台車であって、ハンマやブレーカ等の比較的大型の動力工具と、これに装着する先端工具としてのハンマビット（以下、単にビットと言う）を搬送するための台車に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えばコンクリートのハツリ作業やブロックの粉砕作業等に用いられるハンマやブレーカと称される動力工具であって、使用者が手に持って楽に持ち運ぶことが困難な比較的大型の動力工具を運ぶ場合は、車輪を装備したハンマカート等と称される搬送台車を用いる。また、これを車両等で運搬する場合にも、搬送台車ごと荷台に積み込んで搬送することが一般的に行われている。
この搬送台車には、動力工具本体の他、これに装着する先端工具であって各種作業向けに用意した複数本のビットを併せて積載できるようにしたものが提供されていた。この搬送台車に、動力工具本体を下向き姿勢で搭載し、複数のビットを１本づつ筒体形のビット保持スリーブに上から差し込んで保持しておくことができる。
使用者は、この搬送台車の左右の車輪を接地させた状態でハンドル部を把持して引き回すことにより、大型の動力工具本体と複数本のビットを楽に運搬することができる。また、当該搬送台車を自立させておくことにより、動力工具本体とビットをそれぞれ上下に起立させた状態で保管しておくことができる。
【特許文献１】特開２００７−１００５号公報
【特許文献２】特表２００６−５１２２１６号公報
【特許文献３】特開平１１−１５１６８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の搬送台車では、ビットについては上記したようにビット保持スリーブに上から差し込んで立てた状態で保持するだけの構成であったので、この搬送台車を自立させた状態であれば何ら問題ないのであるが、これを例えば車両の荷台に横倒しにして積み込むと、ビット保持スリーブも横倒し状態になるため各ビットが水平姿勢若しくは抜け出し方向に傾斜した状態となり、これに車両走行中の振動等が加わることによりビットがビット保持スリーブから抜け出してしまうことがあった。
従来、ビットの抜け出しを防止するために本体拘束用のゴムバンドを用いていたが、例えば相互に並列配置した４本のビットに１本のゴムバンドを掛け渡して単に側方から抑えるだけであったので中央の２本のビットについて十分な拘束がなされず、台車横倒し状態では依然としてビット保持スリーブからの抜け出しを防止することが困難であった。
本発明は、この問題に鑑みなされたもので、動力工具及びこれに装着する各種のハンマビットを搬送するための搬送台車において、これを上記のように横倒し状態で車両に積み込んだ場合であってもビットが確実に拘束されてビット保持スリーブから容易に抜け出さないようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
このため、本発明は、特許請求の範囲の各請求項に記載した構成の搬送台車とした。
請求項１記載の搬送台車によれば、ビット保持スリーブに投入したビットに対して拘束部材が側方から押し当てられ、これにより発生する抵抗によって当該ビットの軸方向への移動が規制されて当該ビットのビット保持スリーブからの抜け出しが規制される。このことから、当該搬送台車を車両等の荷台に横倒し状態で積載した場合においても、ビットのビット保持スリーブからの抜け出しを防止することができる。
請求項２記載の搬送台車によれば、拘束部材を単に左右のハンドル脚部間に掛け渡した場合よりも確実かつ強い押圧力で拘束部材をビットに押し当てることができ、これによりビットの抜け出しをより一層確実に防止することができる。
請求項３記載の搬送台車によれば、４本のビットの全てについて拘束部材としてのゴムバンドを側方から確実に押し付けることができる。このことから、中央の引き掛け部を有せず、４本のビットの全体について拘束部材を跨って押し付ける構成に比して、中央の２本のビットについても確実に当該拘束部材を押し付けることができる。
請求項４記載の搬送台車によれば、拘束部材としてゴムバンドを用い、このゴムバンドの弾性力により当該拘束部材をビットに押し付ける構成とする他、例えば拘束部材としてリーフスプリングを用いることにより、当該リーフスプリングをそのばね力でビットに押し付ける構成とすることができる。後者のばね力を用いる構成を採用することにより、単純な構成で長期間にわたって当該拘束部材を機能させることができる。
請求項５記載の搬送台車によれば、規制部材がストッパとして機能することにより、ビットのビット保持スリーブからの抜け出しが防止される。
請求項６記載の搬送台車によれば、ストッパとしての規制部材にビットの先端部を当接させることにより当該ビットの抜け出しが防止され、またビットの先端部に限らずフランジ部を規制部材に当接させることによっても当該ビットの抜け出しを防止することができる。
請求項７記載の搬送台車によれば、規制部材を回動させることにより、ビットの抜け出しが防止される状態と、ビットをビット保持スリーブに対して出し入れ可能な状態に切り換えることができる。
請求項８記載の搬送台車によれば、ビットの先端部を覆うビットカバーによりビットの先端部が他部位に接触することを未然に防止することができるとともに、当該搬送台車の横倒し状態等においてビットのビット保持スリーブからの抜け出しを確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】
次に、本発明の実施形態を図１〜図１６に基づいて説明する。図１及び図２は、第１実施形態に係る搬送台車１０の全体を示している。この搬送台車１０の右側（図１において手前側）に使用者が位置する。以下各部材及び構成の前後方向については、使用者を基準とし、使用者から見て手前側を前側、その反対側を後側とする。
この搬送台車１０は、動力工具本体１を支持する基台部１１と、この基台部１１から上方へ延びるハンドル部１２を備えている。基台部１１は、平板形状を有するもので、図２に示すようにその中央には、動力工具本体１を支持するための本体支持柱１３が設けられている。この本体支持柱１３は、円柱体形状を有するもので、基台１１から上方へ起立した状態に固定されている。この本体支持柱１３を動力工具本体１のビット装着口に挿入して当該動力工具本体１を下向きにして起立させた状態で保持しておくことができる。動力工具本体１は、別途用意したゴムバンド（図示省略）を用いて例えばハンドル部１２側に縛り付けられる等してこの起立状態に保持される。
ハンドル部１２は、逆Ｕ字形を有するもので、基台部１１の前端左右両側（図１において手前側の左端部と右端部）を跨った状態に設けられている。このハンドル部１２の上部は使用者側へ僅かに傾斜している。
ハンドル部１２の左右ハンドル脚部１２ａ，１２ｂ間は、１本の補強プレート１２ｃによって結合されて、当該ハンドル部１２の剛性（構造体としての強度）が確保されている。また、両ハンドル脚部１２ａ，１２ｂには、それぞれブラケット１４が取り付けられている。両ブラケット１４，１４は、それぞれ帯板をＶ字形に屈曲させたもので、ハンドル脚部１２ａ，１２ｂの前面から手前側に突き出す状態に取り付けられている。左右のブラケット１４，１４の上部間に、１本の補強バー１５が掛け渡した状態に取り付けられている。また、左右のブラケット１４，１４の下部間に、１本の支持バー１６が同じく掛け渡した状態に取り付けられている。上側の補強バー１５と下側の支持バー１６は相互に平行に固定されている。また、補強バー１５と支持バー１６は共に、ハンドル脚部１２ａ，１２ｂよりも手前側に配置されている。
下側の支持バー１６の両端部は、それぞれブラケット１４から側方へ更に突き出されている。この突き出し先端部にそれぞれ車輪１７が回転自在に支持されている。使用者は、左右の車輪１７，１７を接地させて、ハンドル部１２の上部を把持して当該搬送台車１０を押したり、引いたりして移動させることにより動力工具本体１及びこれに装着する各種のビットＢ〜Ｂを楽に搬送することができる。
ハンドル部１２を手前側に倒して当該搬送台車１０を横に寝かせた状態（横倒し状態）とすると、左右のブラケット１４，１４の突き出し先端部が接地してそれぞれ脚部として機能する。
【０００６】
左右のブラケット１４，１４間には、合計四つのビット保持スリーブＳ〜Ｓが配置されている。この四つのビット保持スリーブＳ〜Ｓは、相互に同じサイズの筒体をなすもので、その軸線を上下にして相互にほぼ同じ間隔で配置されている。この四つのビット保持スリーブＳ〜Ｓは、上側の補強バー１５と下側の支持バー１６との間に掛け渡した状態に取り付けられている。
各ビット保持スリーブＳの上端部は、上側の補強バー１５の前側部に接合されている。また、各ビット保持スリーブＳの下端部は、下側の支持バー１６の上部に接合されている。このため、四つのビット保持スリーブＳ〜Ｓは、上側の補強バー１５よりも手前側において下側の支持バー１６上に横並び状態で支持されている。
各ビット保持スリーブＳの下端部は、この支持バー１６によってほぼ塞がれた状態となっている。各ビット保持スリーブＳの上端部が上方へ開口したビット投入口とされている。ビット投入口から投入したビットＢ（先端工具）は、底部として機能する支持バー１６に突き当たって、当該ビットＢはビット保持スリーブＳ内に保持される。
上記したように本例の搬送台車１０は合計４つのビット保持スリーブＳ〜Ｓを備えており、各ビット保持スリーブＳに１本ずつビットＢを投入することにより、合計４本のビットＢ〜Ｂを保持しておくことができる。動力工具本体１のビット装着孔に装着されるビットＢは、作業内容に適合した種々形態のものが用意されている。以下の説明において、４つのビット保持スリーブＳ〜Ｓを図１において左側から１番スリーブＳ１、２番スリーブＳ２、３番スリーブＳ３、４番スリーブＳ４と称して適宜区別する。また、各ビット保持スリーブＳに投入されるビットＢについても、１番スリーブＳ１に投入されたビットＢを１番ビットＢ１、２番スリーブＳ２に投入されたビットＢを２番ビットＢ２、３番スリーブＳ３に投入されたビットＢを３番ビットＢ３、４番スリーブＳ４に投入されたビットＢを４番ビットＢ４と称して適宜区別する。これらを特に区別する必要がない場合には、単にビット保持スリーブＳ、ビットＢと言う。
【０００７】
本実施形態に係る搬送台車１０は、以下説明するように各ビットＢのビット保持スリーブＳからの抜け出しを規制するためのビット抜け出し防止装置Ｎに特徴を有している。以下、このビット抜け出し防止装置Ｎについて種々の実施形態を説明する。
図３及び図４は、第１実施形態に係るビット抜け出し防止装置Ｎ１を示している。図１及び図２に示すように上側の補強バー１５には、合計３本の引き掛け突起１５ａ，１５ｂ，１５ｃが設けられている。第１実施形態では、各引き掛け突起１５ａ，１５ｂ，１５ｃが、それぞれ下方へ向けて突き出された状態で示されている。第１実施形態のビット抜け出し防止装置Ｎ１では、この引き掛け突起１５ａ，１５ｂ，１５ｃが利用される。引き掛け突起は、補強バー１５の上面から上方へ突き出す状態に設けてもよい。
また、この第１実施形態では、拘束部材としてゴムバンドを主体とする拘束ベルト２０が用いられる。この拘束ベルト２０は、両端にフック部２０ａ，２０ｂを備え、中央に１つの引き掛け孔２０ｃを備えている。
この拘束ベルト２０を用いて、４本のビットＢ１〜Ｂ４が保持される。図３において左側から、１番スリーブＳ１に１番ビットＢ１が投入され、２番スリーブＳ２に２番ビットＢ２が投入され、３番スリーブＳ３に３番ビットＢ３が投入され、４番スリーブＳ４に４番ビットＢ４が投入されている。
拘束ベルト２０の両側のフック部２０ａ，２０ｂがそれぞれハンドル部１２のハンドル脚部１２ａ，１２ｂに引き掛けられて、当該両ハンドル脚部１２ａ，１２ｂ間に１本の拘束ベルト２０が各ビットＢの手前側を経由して掛け渡される。一方、拘束ベルト２０の引き掛け孔２０ｃは、中央の引き掛け突起１５ｂに引き掛けられる。図４はこの引き掛け状態を模式的に示している。
前記したようにハンドル脚部１２ａ，１２ｂの手前側に補強バー１５が配置され、かつこの補強バー１５の手前側において各ビットＢが投入されていることから、１本の拘束ベルト２０を上記のように引き掛けることにより、拘束ベルト２０が全てのビットＢ１，Ｂ２，Ｂ３，Ｂ４に強く押し当てられて、これらのビット保持スリーブＳ１〜Ｓ４からの抜け出し（図３及び図４において紙面直交する方向の手前側への移動、以下同じ）を従来よりも確実に防止することができる。
また、第１実施形態のビット抜け出し防止装置Ｎ１によれば、図５に示すように１本の拘束ベルト２０を各ビットＢの手前側を経由しつつ３箇所すべての引き掛け突起１５ａ，１５ｂ，１５ｃに引き掛けて、左右のハンドル脚部１２ａ，１２ｂ間に引き掛けることによっても当該拘束ベルト２０を全てのビットＢ１〜Ｂ４に押し当てることができる。これにより、台車横倒し状態におけるこれらのビット保持スリーブＳ１〜Ｓ４からの抜け出しをより確実に防止することができる。また、台車起立状態においてもこの拘束ベルト２０によって各ビットのビット保持スリーブＳ内でのがたつきを抑制することができる。
以上説明した第１実施形態における拘束ベルト２０にはゴムバンドを主体とするものの他、皮革製のベルトあるいはワイヤ等を用いてもよい。
【０００８】
図６には、上記第１実施形態のゴムバンド引き掛け方式に変更を加えた第２実施形態のビット抜け出し防止装置Ｎ２が示されている。この第２実施形態では、左右のハンドル脚部１２ａ，１２ｂ間に固定板３１が掛け渡し状態で取り付けされている。この固定板３１の手前側に同じく４つのビット保持スリーブＳ１〜Ｓ４が配置されている。固定板３１には、各ビット保持スリーブＳの左右両側に対応して合計８つの挿通孔３１ａ〜３１ｈが形成されている。以下、図６において左側から１番挿通孔３１ａ、２番挿通孔３１ｂ…、８番挿通孔３１ｈと言う。この１番〜８番挿通孔３１ａ〜３１ｈの全てに１本の拘束ベルト３０が表裏交互に挿通されている。この第２実施形態の拘束ベルト３０は、第１実施形態と同様ゴムバンドを主体とするもので、その一端側に係合突部３０ａを備え、他端側にフック部３０ｂを備えている。係合突部３０ａは、左端側の１番挿通孔３１ａの後面側（図６において上面側）に係合されて、当該拘束ベルト３０の手前側（図６において下面側）への引っ張りに対して固定されている。
拘束ベルト３０は、１番挿通孔３１ａの手前側に引き出された後、１番ビットＢ１の前側を経由して２番挿通孔３１ｂに通されて後面側に引き出され、その後３番挿通孔３１ｃを経て手前側に引き出されて２番ビットＢ２の前側に引き回されている。以下、順次４番挿通孔３１ｄ→５番挿通孔３１ｅ→３番ビットＢ３→６番挿通孔３１ｆ→７番挿通孔３１ｇ→４番ビットＢ４→８番挿通孔３１ｈを経て当該固定板３１の後面側に引き出されている。こうして固定板３１の後面側に引き出された当該拘束ベルト３０の他端側に設けたフック部３０ｂがハンドル脚部１２ｂに引き掛けられている。
拘束ベルト３０の長さは、固定板３１の手前側に引き出された範囲について、各ビットＢを適度な力で押圧するに足る長さに設定されている。このため、４つのビット保持スリーブＳ１〜Ｓ４の全てに対してビットＢ１〜Ｂ４を投入した状態としておくことにより、各ビットＢに対して拘束ベルト３０を前側から適度な力で押圧した状態とすることができ、これによりそのビット保持スリーブＳからの抜け出し及びビット保持スリーブＳ内でのがたつきを防止することができる。
任意のビットＢをビット保持スリーブＳから抜き出す場合であって、例えば３番ビットＢ３を３番スリーブＳ３から取り出す場合には、使用者は、３番ビットＢ３の前側を経由する部位において拘束ベルト３０を前側へ引っ張ってその３番ビットＢ３に対する押圧状態を解除すれば足りる。このように、拘束ベルト３０の押圧状態を解除すれば、ビット保持スリーブＳからビットＢを簡単に取り出すことができ、逆にビット保持スリーブＳにビットＢ投入することができる。
この第２実施形態では、係合突部３０ａとフック部３０ｂを左右反対に設けてもよく、また拘束ベルトの両端に係合突部を設け、あるいは両端にフック部を設ける構成に変更してもよい。さらに、４本のビットＢ１〜Ｂ４に限らず、１本若しくは複数本のビットＢ及びこれを投入するビット保持スリーブに対応することができる。
【０００９】
図７には、ゴムバンドではなく、板ばね４０を用いた第３実施形態に係るビット抜け出し防止装置Ｎ３が示されている。この第３実施形態でも、４本のビットＢ１〜Ｂ４を保持する場合を例示する。この板ばね４０は、一定幅の帯板形状を有するリーフスプリングで、その両端部にはフック部４０ａ，４０ｂが設けられている。両フック部４０ａ，４０ｂの間には、平面的に見てＣ字形をなす合計４つの保持凹部４０ｃ〜４０ｃが設けられている。各保持凹部４０ｃ〜４０ｃは、ビットＢの太さよりもやや細い径のほぼ円形に形成されている。また、各保持凹部４０ｃの前部には、ビットＢの太さよりもやや狭い幅の保持口４０ｄ〜４０ｄが設けられている。
左右のフック部４０ａ，４０ｂがそれぞれハンドル脚部１２ａ，１２ｂに係合されて、当該板ばね４０が両ハンドル脚部１２ａ，１２ｂ間に跨った状態に装着されている。この板ばね４０は、図示するように各保持凹部４０ｃをビット保持スリーブＳ１〜Ｓ４の投入口の上方に位置させた位置と、これよりも後方へずらした位置との間を手操作により移動させることができる。
ビットＢをビット保持スリーブＳに投入する場合、使用者は手操作により板ばね４０を後方へ移動させ、この状態でビットＢをビット保持スリーブＢに挿入して立て掛けておく。その後、板ばね４０を手前側に移動させて、投入したビットＢに対応する保持口４０ｄを弾性力に抗して押し広げながらビットＢを相対的に保持凹部４０ｃ内に押し込む。ビットＢは、保持凹部４０ｃ内に押し込まれると、その周囲に当該板ばね４０が押圧されてその弾性力によって保持される。板ばね４０の弾性力によって保持されることにより、ビットＢのビット保持スリーブＳからの抜け出しが防止され、またビット保持スリーブＳ内での振動が防止される。
ビットＢを取り出す場合には、手操作により対応する保持口４０ｄを押し開いて保持凹部４０ｃを後方へ移動させれば足りる。
この第３実施形態に係るビット抜け出し防止装置Ｎ３では、４箇所のビット保持スリーブＳ１〜Ｓ４の一部にビットＢが投入されていない場合であっても同様に機能する。また、板ばね４０の保持凹部４０ｃは、ビット保持スリーブＳの数に合わせて設けておくことができるので、１箇所、若しくは複数箇所のビット保持スリーブＳに対応させることができる。
【００１０】
図８には、同じく板ばね５０を用いた第４実施形態に係るビット抜け出し防止装置Ｎ４が示されている。この板ばね５０は同じく一定幅の帯板形状を有しているが、その一端側（図８において左端側）に設けた支軸部５０ａを中心にしてハンドル脚部１２ａに水平方向に回動可能に結合されている。板ばね５０の他端側には同じくフック部５０ｂが設けられている。
支軸部５０ａとフック部５０ｂとの間において、当該板ばね５０には合計４箇所の保持突部５０ｃ〜５０ｃが設けられている。各保持突部５０ｃは、平面的に見て後側へ突き出す山形に形成されている。４箇所の保持突部５０ｃ〜５０ｃの相互の間隔は、４箇所のビット保持スリーブＳ１〜Ｓ４の相互の間隔にほぼ一致している。
フック部５０ｂをその弾性力に抗して向かって右側のハンドル脚部１２ｂから外すと、当該板ばね５０が支軸５０ａを中心にして手前側へ回動させることができる。フック部５０ｂをハンドル脚部１２ｂに係合させると、図示するように各保持突部５０ｃがそれぞれ対応するビットＢに手前側から押し当てられる。当該板ばね５０の弾性力によって各保持突部５０ｃが手前側から押し当てられることにより、各ビットＢ１〜Ｂ４が保持されて、ビット保持スリーブＳ１〜Ｓ４からの抜け出しが防止され、またビット保持スリーブＳ１〜Ｓ４内でのがたつきが防止される。
この第４実施形態においても、一部のビット保持スリーブＳにビットＢが投入されていない場合であっても同様に機能する。また、第３実施形態と同様、保持突部５０ｃは、ビット保持スリーブＳの数に合わせて設けておくことができるので、当該搬送台車１０が１つのビット保持スリーブＳを備える場合、あるいは複数箇所のビット保持スリーブＳ〜Ｓを備える場合にそれぞれ対応させることができる。
【００１１】
図９には、第５実施形態に係るビット抜け出し防止装置Ｎ５が示されている。この第５実施形態では、各ビット保持スリーブＳについて１つの拘束ベルト６０が用いられる。この拘束ベルト６０にはゴムバンドが用いられている。各ビット保持スリーブＳの投入口に対応して、補強バー１５の上面に係合軸部６１，６２が相互に平行でそれぞれ上方へ突き出す状態に設けられている。図９において左側の係合軸部６１に、拘束ベルト６０の一端側に設けた円筒支持部６０ａが結合されて、当該拘束ベルト６０が水平方向に回動可能に支持されている。拘束ベルト６０の他端側にはフック部６０ｂが設けられている。この拘束ベルト６０が、４箇所のビット保持スリーブＳ１〜Ｓ４に対応して１つずつ装備されている。
各ビット保持スリーブＳにビットＢを投入した状態で、各拘束ベルト６０をビットＢの手前側を経由してそのフック部６０ｂを右側の係合軸部８２に係合させる。これによりビットＢは拘束ベルト６０の弾性によって保持されて、ビット保持スリーブＳからの抜け出し及びがたつきが防止される。
この第５実施形態では、ゴムバンド製の拘束ベルト６０に代えて金属製のリーフスプリングを素材として拘束ベルトを構成してもよい。
【００１２】
図１０には、第６実施形態のビット抜け出し防止装置Ｎ６が示されている。この第６実施形態では、面ファスナ７０ａ，７０ｂを備えた拘束ベルト７０が用いられる。拘束ベルト７０の一端側の表面に面ファスナ７０ａが貼り付けられ、他端側の裏面に面ファスナ７０ｂが貼り付けられている。一方、各ビット保持スリーブＳに対応して補強バー１５の上面には、左右一対の係合軸部７１，７２が設けられている。両係合軸部７１，７２は、上記第５実施形態における係合軸部６１，６２と同様相互に平行で上方へ突き出す状態に設けられている。図１０に示すように、ビット保持スリーブＳにビットＢを投入した後、このビットＢと左右の係合軸部７１，７２との間に拘束ベルト７０を巻き付け、その両端部の面ファスナ７０ａ，７０ｂを相互に重ね合わせて係合させることにより、ビットＢの投入状態を拘束することができ、これによりビット保持スリーブＳからの抜け出しを防止し、またビット保持スリーブＳ内でのがたつきを抑制することができる。
以上、第５及び第６実施形態では、１本のビットＢに対して１つの拘束ベルト６０，７０を用いる構成を例示したが、例えば図１１に示すように２本のビットＢ，Ｂについて１本の拘束ベルト８０（拘束ベルト８１）を用いる構成としてもよい。この第７実施形態の場合、図示するように補強バー１５の上面には、合計３本の係合軸部８２〜８４が設けられている。この３本の係合軸部８２〜８４は、補強バー１５の左寄り、中央及び右寄りの３箇所に相互に平行で上方へ突き出す状態に設けられている。
第１拘束ベルト８０の一端側は左側の係合軸部８２に結合されている。第１拘束ベルト８０の他端側にはフック部が設けられており、このフック部は中央の係合軸部８３に係脱可能な状態で結合されている。第２拘束ベルト８１の一端側は中央の係合軸部８３に結合されている。第２拘束ベルト８１の他端側にもフック部が設けられており、このフック部は右側の係合軸部８４に係脱可能な状態で結合されている。
このように、１本の拘束ベルト８０（又は８１）で２本のビットＢ１，Ｂ２（又はＢ３，Ｂ４）を拘束することによっても、各ビットＢが拘束ベルト８０（又は８１）によって確実に拘束される。両拘束ベルト８０，８１は、ゴムバンドであって、金属製のリーフスプリングであってもよい。また、両拘束ベルト８０，８１をゴムバンド製とした場合にはそれぞれのフック部を省略して、それぞれ両端部を係合軸部８２〜８４に離脱しないように結合しておく構成としてもよい。この場合であっても使用者が手で各拘束ベルトを手前引っ張ることによりビット保持スリーブＳに対してビットＢを簡単に出し入れすることができる。
【００１３】
以上説明した第１〜第７実施形態は、ゴムバンドやリーフスプリングの主として弾性力を利用して各ビットＢの抜け出しを防止する構成となっていたが、例えば図１２に示すように各ビットＢの抜け出し方向前方を遮蔽することによりこれらの抜け出しを防止する構成としてもよい。
図１２に示すように、第８実施形態のビット抜け出し防止装置Ｎ８は、下方に開放された箱体形状のビットカバー９０を備えている。このビットカバー９０が特許請求の範囲に記載した規制部材の一例に相当する。このビットカバー９０の下開口部の左右両側部には、保持バンド９１，９１が取り付けられている。両保持バンド９１，９１の先端にはそれぞれフック９２が取り付けられている。一方、ビットカバー９０の後面には２つのストッパ突起９３，９３が設けられている。両ストッパ突起９３，９３は、相互に平行で後方へ突き出す状態に設けられている。また、両ストッパ突起９３，９３は、左右対称となる位置に配置されている。図示するように両ストッパ突起９３，９３が、搬送台車１０の補強プレート１２ｃの上面に当接する（引っ掛かる）ことにより、当該ビットカバー９０の下方への変位が規制される。
ビット保持スリーブＳ１〜Ｓ４にそれぞれビットＢを投入した状態で、これらにビットカバー９０を被せるとともに、左右の保持バンド９１，９１を下方へ引っ張ってフック部９２，９２を上側の補助バー１５に引き掛ける。これによりビットカバー９０は、４本のビットＢ１〜Ｂ４の先端側に被せられた状態に保持される。この状態では、両ストッパ突起９３，９３が補強プレート１２ｃの上面に当接した状態となっている。
このようにビットカバー９０の天板部９０ａが各ビットＢの抜け出し方向前方（図１２では上方）に位置することにより、これらのビット保持スリーブＳからの抜け出しが防止される。このことから、天板部９０ａが特許請求の範囲に記載した壁部として機能する。
また、この第８実施形態の場合、左右対称に配置したストッパ突起９３，９３を補強プレート１２ｃに当接させてその下方への変位を規制する構成であるので、４箇所のビット保持スリーブＳ１〜Ｓ４のうち、例えば左端の１番スリーブＳ１のみにビットＢ１が投入されている場合であっても、当該ビットカバー９０が右側の保持バンド９１に引っ張られて右側に傾くことがなく、その結果常に左右の保持バンド９１，９１について左右均等な引っ張り力でビットカバー９０を水平に保持しておくことができる。
また、この第８実施形態に係るビット抜け出し防止装置Ｎ８によれば、全てのビット保持スリーブＳ１〜Ｓ４が空である場合等の不必要時には、ビットカバー９０を当該搬送台車１０から完全に取り外しておくことができるので邪魔になることがない。
さらに、４本のビットＢ１〜Ｂ４の先端部が、ビットカバー９０によって覆われることから、当該先端部に他部位が接触して損傷等することを未然に防止することができる。
【００１４】
図１３及び図１４には、４箇所のビット保持スリーブＳ１〜Ｓ４に投入した４本のビットＢ１〜Ｂ４のフランジ部Ｂｆに対して係合することによりその抜け出しを防止する規制フレーム１００を備えた第９実施形態に係るビット抜け出し防止装置Ｎ９が示されている。この第９実施形態に係る規制フレーム１００は、４本のビットＢ１〜Ｂ４に対応して４つの半円弧部１０１〜１０４を備えている。この規制フレーム１００の両端部は、ブラケット１４，１４の上面にそれぞれ設けた支持スリーブ１０５，１０６を介して前後に回動可能に支持されている。また、この規制フレーム１００は、半円弧部１０１，１０２間、及び半円弧部１０３，１０４間の２箇所と補強バー１５との間に介装された引っ張りばね１０７，１０８によって、後方へ回動する方向に付勢されている。
第９実施形態の場合、投入されるビットＢとしてはフランジ部Ｂｆを有するものが対象となる。投入した各ビットＢのフランジ部Ｂｆは、ビット保持スリーブＳの投入口から一定寸法上方へ離れた高さに位置している。規制フレーム１００を引っ張りばね１０７，１０８によって図１３中実線で示す規制位置に位置させると、各ビットＢのフランジ部Ｂｆの上側にそれぞれ半円弧部１０１（または、１０２，１０３，１０４）が位置する。フランジ部Ｂｆの上側に半円弧部１０１（または、１０２，１０３，１０４）が位置することにより、ビットＢのビット保持スリーブＳからの抜け出しが防止される。
ビット保持スリーブＳからビットＢを取り出す場合には、図１３中二点鎖線で示すように規制フレーム１００を手操作により引っ張りばね１０７，１０８に抗して手前側へ回動させる。これにより全ての半円弧部１０１〜１０４をフランジ部Ｂｆ〜Ｂｆの上側から退避させることができ、これによりビットＢを上方へ抜き出すことができる。
【００１５】
図１５には、第１０実施形態に係るビット抜け出し防止装置Ｎ１０が示されている。この第１０実施形態では、円錐形のキャップ１１０と、これを補強バー１５に引き掛けておくためのゴムバンド１１１が用いられる。キャップ１１０の上部は、開口されている。この上部開口部１１０ａは、ビットＢを挿通できない大きさの円形孔に形成されている。このため、上部開口部１１０ａからビットＢの先端テーパ部（図において上端部）の一部を突き出させた状態で当該キャップ１１０がビットＢの先端テーパ部に装着されている。
このキャップ１１０の側部に１本のゴムバンド１１１が結合されている。ゴムバンド１１１は下方の延びており、その先端にはフック１１２が取り付けられている。このフック１１２が上側の補強バー１５に引き掛けられている。このゴムバンドの引っ張り力によって、ビットＢのビット保持スリーブＳからの抜け出し方向の移動が規制されている。第１０実施形態の場合、４本のビットＢ１〜Ｂ４について、それぞれ１つのキャップ１１０を被せておくことにより、個別に抜け出し防止をすることができる。このため、４箇所のビット保持スリーブＳ１〜Ｓ４の一部にビットＢが投入されない場合であっても適用することができる。
キャップ１１０は、ビットＢの先端テーパ部を通過させない径のリングに変更してもよい。また、１つのキャップ若しくはリングを２本のゴムバンドで補強バー１５に引き掛ける構成としてもよい。
さらに、キャップの上部開口部１１０ａは省略してもよい。
【００１６】
図１６には、第１１実施形態に係るビット抜け出し防止装置Ｎ１１が示されている。この第１１実施形態に係るビット抜け出し防止装置Ｎ１１では、上下に開閉可能に設けられたビットカバー１２０を備えた点に特徴を有している。この第１１実施形態に係るビットカバー１２０は、ハンドル部１２の左右ハンドル脚部１２ａ，１２ｂ間に跨る箱体形状を有するもので、ビットＢ１〜Ｂ４の上方において開閉可能に設けられている。
このビットカバー１２０は、左右の側壁部を有している。図１６では使用者から見て左側の側壁部１２０ａのみが見えている。この左右の側壁部が、ハンドル脚部１２ａ，１２ｂにそれぞれ支軸１２１を介して上下に回動可能に支持されている。図１６では、閉じた位置のビットカバー１２０が実線で示され、上方へ開いた位置のビットカバー１２０が二点鎖線で示されている。ビットカバー１２０の閉じ位置は、左右側壁部１２０ａ，１２０ａの後端縁が、ハンドル脚部１２ａ，１２ｂの側部に設けたストッパ突起１２２，１２２に当接することによって保持される。
ビット保持スリーブＳにビットＢを投入する際には、使用者は手操作によりビットカバー１２０を上方へ開き、この開き状態を保持しつつビットＢをビットスリーブＳに投入することができる。ビットＢをビットスリーブＳに投入した後、ビットカバー１２０を下方へ回動させて閉じれば、当該ビットカバー１２０の天板部１２０ｂが、各ビットＢの抜け出し方向前方に位置するため、これらのビット保持スリーブＳからの抜け出しが防止される。このことから、第１１実施形態においてビットカバー１２０が特許請求の範囲に記載した規制部材に相当し、また上記天板部１２０ｂが特許請求の範囲に記載した壁部に相当する。
【００１７】
以上、搬送台車１０が備えるビット抜け出し防止装置Ｎ（Ｎ１〜Ｎ１１）について、種々形態のものを例示したが、これらにはさらに様々な変更を加えることができる。例えば、ビット保持スリーブＳの本数ひいては搭載可能なビットＢの本数については任意である。また、ビット保持スリーブＳについては、例示した筒体（管）を用いる構成に限らず、ビットＢを挿通可能な円環をビット長手方向２箇所に配置した構成に変更してもよい。
また、動力工具本体としては、ビットに対して軸方向の打撃に加えて回転動力を出力するハンマドリル等であっても同様に適用することができる。
さらに、動力工具本体１に加えて４本のビットＢ１〜Ｂ４を搭載可能な搬送台車１０を例示したが、複数本のビットＢ〜Ｂのみを搭載するビット専用の搬送台車にも例示した各実施形態を同様に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】動力工具の搬送台車の全体斜視図である。本図は、使用者側から見た正面を示している。本図では、動力工具本体の図示が省略され、各ビットは二点鎖線で示されている。また、使用者から見て左側の車輪は二点鎖線で示されている。
【図２】搬送台車を後方から見た図である。本図では、ハンドル部の上部が省略されている。また、動力工具本体が二点鎖線で示されている。
【図３】第１実施形態のビット抜け出し防止装置を、図１において(F3)-(F3)線矢視方向から見た平面図である。本図では、ゴムバンドを外した状態で示している。
【図４】第１実施形態のビット抜け出し防止装置の平面図である。
【図５】第１実施形態のビット抜け出し防止装置の平面図である。本図は、ゴムバンドの引き掛け突起に対する引き掛け経路について図４に示す経路とは異なる経路で引き掛けた状態を示している。
【図６】第２実施形態のビット抜け出し防止装置の平面図である。
【図７】第３実施形態のビット抜け出し防止装置の平面図である。
【図８】第４実施形態のビット抜け出し防止装置の平面図である。
【図９】第５実施形態のビット抜け出し防止装置の斜視図である。
【図１０】第６実施形態のビット抜け出し防止装置の平面図である。
【図１１】第７実施形態のビット抜け出し防止装置の平面図である。
【図１２】第８実施形態のビット抜け出し防止装置を備えた搬送台車の斜視図である。本図は、使用者側から見た正面を示している。本図では、各ビットが二点鎖線で示されている。
【図１３】第９実施形態のビット抜け出し防止装置の左側面図である。本図では、規制位置に閉じた規制フレームが実線で示され、非規制位置に開いた規制フレームが二点鎖線で示されている。
【図１４】第９実施形態のビット抜け出し防止装置の平面図である。
【図１５】第１０実施形態のビット抜け出し防止装置の正面図である。
【図１６】第１１実施形態のビット抜け出し防止装置の左側面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１…動力工具本体
１０…搬送台車
Ｓ…ビット保持スリーブ
Ｓ１…１番スリーブ、Ｓ２…２番スリーブ、Ｓ３…３番スリーブ、Ｓ４…４番スリーブ
Ｂ…ビット、Ｂｆ…フランジ部
Ｂ１…１番ビット、Ｂ２…２番ビット、Ｂ３…３番ビット、Ｂ４…４番ビット
１１…基台部
１２…ハンドル部、１２ａ，１２ｂ…ハンドル脚部、１２ｃ…補強プレート
１３…本体支持柱
１４…ブラケット
１５…補強バー、１５ａ〜１５ｃ…引き掛け突起
１６…支持バー
１７…車輪
Ｎ…ビット抜け出し防止装置
Ｎ１…ビット抜け出し防止装置（第１実施形態）
Ｎ２…ビット抜け出し防止装置（第２実施形態）
Ｎ３…ビット抜け出し防止装置（第３実施形態）
Ｎ４…ビット抜け出し防止装置（第４実施形態）
Ｎ５…ビット抜け出し防止装置（第５実施形態）
Ｎ６…ビット抜け出し防止装置（第６実施形態）
Ｎ７…ビット抜け出し防止装置（第７実施形態）
Ｎ８…ビット抜け出し防止装置（第８実施形態）
Ｎ９…ビット抜け出し防止装置（第９実施形態）
Ｎ１０…ビット抜け出し防止装置（第１０実施形態）
Ｎ１１…ビット抜け出し防止装置（第１１実施形態）
２０…拘束ベルト（拘束部材）
３０…拘束ベルト（拘束部材）
３１…固定板、３１ａ〜３１ｈ…１番〜８番挿通孔
４０…板ばね（拘束部材）、４０ｃ…保持凹部
５０…板ばね（拘束部材）、５０ｃ…保持突部
６０…拘束ベルト（拘束部材）
７０…拘束ベルト（拘束部材）
８０…第１拘束ベルト（拘束部材）
８１…第２拘束ベルト（拘束部材）
９０…ビットカバー
９３…ストッパ突起
１００…規制フレーム
１０１〜１０４…半円弧部
１０７，１０８…引っ張りばね
１１０…キャップ（拘束部材）
１２０…ビットカバー、１２０ａ…側壁部
１２１…支軸
１２２…ストッパ突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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