(57)【要約】【課題】ユーザが特定の状態となったときに、ネットワーク通信量の上昇を抑えることができる通信システムを提供する。【解決手段】移動通信システムは、移動機に割り当てる位置登録エリアとして、通常の位置登録エリア群と特別な位置登録エリア群とを持つ。情報システム２０は、移動通信システムに対して、ユーザの所在情報２３を提供する。制御装置２１は、情報システム２０から取得した所在情報２３に対応して、ユーザが保有する移動機に対して、特別な位置登録エリア群を割り当てる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動機の位置登録エリアとして、通常の位置登録エリア群と特別な位置登録エリア群とを持つ移動通信システムであって、
ユーザの所在情報を送信する情報システムと、
前記所在情報に対応して、前記ユーザが保有する移動機に対して、前記特別な位置登録エリア群を割り当てる割当て部とを有する移動通信システム。
【請求項２】
前記通常の位置登録エリア群は、移動通信システムのサービス提供エリアを複数の領域に分割して構成される位置登録エリアであり、前記特別な位置登録エリア群は、特定のユーザ状態に対応して設定される位置登録エリアである、請求項１に記載の移動通信システム。
【請求項３】
前記情報システムが、ユーザの特定の場所への入退場を管理する入退場情報システムであり、前記所在情報が、ユーザ識別情報と入退場を示す情報とを含む、請求項１又は２に記載の移動通信システム。
【請求項４】
前記割当て部は、前記情報システムが、ユーザが入場した旨の所在情報を送信すると、当該入場に対応して設定された特別な位置登録エリア群を、前記移動機に割り当てる、請求項３に記載の移動通信システム。
【請求項５】
前記割当て部は、前記情報システムが、ユーザが退場した旨の所在情報を送信すると、前記通常の位置登録エリア群を、前記移動機に割り当てる、請求項３又は４に記載の移動通信システム。
【請求項６】
前記特別な位置登録エリア群が、１以上のサブ位置登録エリア群で構成されており、前記割当て部は、特別な位置登録エリア群と、該特別な位置登録エリア群を構成するサブ位置登録エリア群との対応関係を参照して、前記移動機に、割り当てる特別な位置登録エリア群を構成するサブ位置登録エリア群を通知する、請求項１乃至５の何れか一に記載の移動通信システム。
【請求項７】
前記情報システムが送信した所在情報に基づいて、前記移動機が前記特別な位置登録エリア群に存在しているか否かを判定する判定部を更に有し、前記割当て部は、前記判定部での判定結果に従って、前記移動機に割り当てる特別な位置登録エリア群を決定する、請求項１乃至６の何れか一に記載の移動通信システム。
【請求項８】
前記移動機から、位置登録要求を受け付ける位置登録受付手段を更に有し、前記判定部は、前記位置登録受付手段が位置登録要求を受け取ると、前記移動機が特別な位置登録エリア群に存在しているか否かを判定する、請求項７に記載の移動通信システム。
【請求項９】
移動機の位置登録エリアとして、通常の位置登録エリア群と特別な位置登録エリア群とを持ち、移動機に対して通信サービスを提供する移動通信システムに用いられる制御装置であって、
前記通信サービス以外のサービスを提供する情報システムが送信するユーザの所在情報に対応して、前記ユーザが保有する移動機に対して、前記特別な位置登録エリア群を割り当てる割当て部を有する制御装置。
【請求項１０】
移動機の位置登録エリアとして、通常の位置登録エリア群と特別な位置登録エリア群とを持ち、移動機に対して通信サービスを提供する移動通信システムにおける位置登録エリア群の割当て方法であって、
前記通信サービス以外のサービスを提供する情報システムが送信するユーザの所在情報に対応して、前記ユーザが保有する移動機に対して、前記特別な位置登録エリア群を割り当てる位置登録エリア群の割当て方法。
【請求項１１】
移動機の位置登録エリアとして、通常の位置登録エリア群と特別な位置登録エリア群とを持ち、移動機に対して通信サービスを提供する移動通信システムにて、制御装置に、位置登録エリア群の割当て処理を実行させるプログラムであって、前記制御装置に、
前記通信サービス以外のサービスを提供する情報システムが送信するユーザの所在情報に対応して、前記ユーザが保有する移動機に対して、前記特別な位置登録エリア群を割り当てる処理を実行させるプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動通信システム及び制御装置に関し、更に詳しくは、移動機に対して通信サービスを提供する移動通信システム、及び、そのような移動通信システムに用いる制御装置に関する。また、本発明は、移動通信システムにおける位置登録エリア群の割当て方法、及び、位置登録エリア群を割り当てる処理を実行するプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
移動通信システムでは、サービス提供エリアを複数の位置登録エリアで分割し、管理している。移動機が、位置登録エリアの境界をまたがって、新たな位置登録エリアに侵入した際には、移動機は、移動機の位置をネットワークインフラに対して通知する位置登録処理を行う。移動通信システムでは、移動機の位置を特定しようとするときに、Ｐａｇｅ信号と呼ぶ移動機呼び出し信号を、広範囲に送信する必要がある。このとき、位置登録エリアにより、サービスエリアを分割して移動機の位置を管理することで、Ｐａｇｅ信号を送信するエリアを、その移動機が存在する登録エリアに限定することができ、ネットワーク全体でのＰａｇｅ信号の量を減らすことができる。
【０００３】
位置登録エリアのサイズを小さく設定すれば、Ｐａｇｅ信号を送信するエリアをより狭くすることができるため、ネットワーク全体のＰａｇｅ信号の量は減少する。しかし、その場合には、移動機が位置登録エリアをまたがって移動するケースが増加するので、位置登録を実施する回数は増加する。従って、位置登録エリアのサイズ設計では、Ｐａｇｅ信号を送信する頻度や、移動機の密度・移動速度などを考慮して、適切な位置登録エリアのサイズを設計する必要がある。
【０００４】
位置登録エリアの最適化に関して、移動機の移動特性を用いて、位置登録エリアを最適化する手法は、従来より検討されている。それらでは、位置登録処理の頻度、起動された場所、発信・発着が行われた場所を判断材料に、位置登録エリアの最適化を行う。例えば、特許文献１では、無線エリア間の遷移から、移動機の速度を求め、割り当てる位置登録エリアを変化させる。具体的には、移動速度が速いときには、大きいサイズの位置登録エリアを割り当て、位置登録処理の起動頻度を低下させる。一方、移動速度が遅いときには、小さいサイズの位置登録エリアを割り当て、Ｐａｇｅ信号を送信する範囲を、狭い範囲に限定する。
【特許文献１】特開２００７−２５９４４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、ユーザが電車に乗った場合などには、ユーザの移動範囲が、電車の路線に沿ったエリアに限定されると考えられる。また、遊園地やコンサート会場などに入場した際には、ユーザが、しばらくそのエリアにとどまることが想定される。そのような場合、ユーザが移動すると想定されるルートに沿ったエリアや、ユーザがとどまり続けるエリアに応じて位置登録エリアを設定することができれば、Ｐａｇｅ信号の送信エリアを、移動機が存在すると想定されるエリアに限定することができると共に、位置登録処理の起動回数を減少させることができる。
【０００６】
しかし、特許文献１を含め、移動通信システムから得られる情報を用いて位置登録エリアの最適化を図る手法では、移動通信システムが把握できる移動機の位置や速度は精度が低い。このため、ユーザが駅や電車の中にいることや、高速道路上にいることを断定できず、それらに対応した位置登録エリアを割り当てることはできない。移動通信システムが把握できる移動機の状態は、移動機の位置登録頻度や、起動場所、発信・着信が行われた場所など、限定的であるため、それらから、移動機が特別な状態にあるか否かを判定するには、膨大なデータから類推するしかなく、コストが掛かるという問題がある。
【０００７】
本発明は、ユーザが特定の状態となったときに、ネットワーク通信量の上昇を抑えることができる通信システム、制御装置、位置登録エリア群の割当て方法、及び、プログラムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明の移動通信システムは、移動機の位置登録エリアとして、通常の位置登録エリア群と特別な位置登録エリア群とを持つ移動通信システムであって、ユーザの所在情報を送信する情報システムと、前記所在情報に対応して、前記ユーザが保有する移動機に対して、前記特別な位置登録エリア群を割り当てる割当て部とを有することを特徴とする。
【０００９】
本発明の制御装置は、移動機の位置登録エリアとして、通常の位置登録エリア群と特別な位置登録エリア群とを持ち、移動機に対して通信サービスを提供する移動通信システムに用いられる制御装置であって、前記通信サービス以外のサービスを提供する情報システムが送信するユーザの所在情報に対応して、前記ユーザが保有する移動機に対して、前記特別な位置登録エリア群を割り当てる割当て部を有することを特徴とする。
【００１０】
本発明の位置登録エリア群の割当て方法は、移動機の位置登録エリアとして、通常の位置登録エリア群と特別な位置登録エリア群とを持ち、移動機に対して通信サービスを提供する移動通信システムにおける位置登録エリア群の割当て方法であって、前記通信サービス以外のサービスを提供する情報システムが送信するユーザの所在情報に対応して、前記ユーザが保有する移動機に対して、前記特別な位置登録エリア群を割り当てることを特徴とする。
【００１１】
本発明のプログラムは、移動機の位置登録エリアとして、通常の位置登録エリア群と特別な位置登録エリア群とを持ち、移動機に対して通信サービスを提供する移動通信システムにて、制御装置に、位置登録エリア群の割当て処理を実行させるプログラムであって、前記制御装置に、前記通信サービス以外のサービスを提供する情報システムが送信するユーザの所在情報に対応して、前記ユーザが保有する移動機に対して、前記特別な位置登録エリア群を割り当てる処理を実行させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の通信システム、制御装置、位置登録エリア群の割当て方法、及び、プログラムは、ユーザが特定の状態となったときに、ネットワーク通信量の上昇を抑えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明の実施形態の説明に先立って、背景となる位置登録エリア、サブ位置登録エリア群、及び、位置登録エリア群について説明する。図１に、位置登録エリア、サブ位置登録エリア、及び、位置登録エリア群を示す。位置登録エリアは、移動機が存在しているエリアを示す。通常用いられる位置登録エリアは、位置登録エリア５６−ａ、５６−ｂ、５６−ｃで示すようにエリアに重なりがない１層の構成をしている。移動機は、位置登録エリアをまたいで移動すると、例えば位置登録エリア５６−ａから５６−ｂに移動すると、位置登録処理を行う。この位置登録処理により、移動通信ネットワークは、移動機が位置登録エリア５６−ｂに存在していることを管理する。移動機に対してＰａｇｅを行う際は、各移動機が存在している位置登録エリアの全域に、Ｐａｇｅ信号を送信する。
【００１４】
サブ位置登録エリア群は、位置登録エリアを分割した位置登録エリア群の構成要素である。位置登録エリア群は、位置登録エリアの集合である。図１では、サブ位置登録エリア群として、サブ位置登録エリア群５４−ａ〜５４−ｍがある。このサブ位置登録エリア群５４−ａ〜５４−ｍにより、位置登録エリア群５１−ａ〜５１−ｃ、５２−ａ〜５２−ｃ、５３−ａ〜５３−ｃを構成する。例えば、位置登録エリア群５１−ａは、サブ位置登録エリア群５４−ａ〜５４−ｄで構成され、位置登録エリア群５２−ａは、サブ位置登録エリア群５４−ｂ〜５４−ｅで構成される。境界５５は、各位置登録エリア群における隣接位置登録エリア群との境界を示す。例えば、境界５５−１−ｂは、位置登録エリア群５１−ａと５１−ｂとの境界である。
【００１５】
移動機に対しては、位置登録エリア群の何れかを割り当てる。例えば、サブ位置登録エリア群５４−ｃにいる移動機に対して、ある移動機５７−１には位置登録エリア群５１−ａを割り当て、別の移動機５７−２には、位置登録エリア群５２−ａを割り当てる。この場合、移動機が、図１の紙面向かって右方向に進んでいくと、移動機５７−１は、境界５５−１−ｂを越えた時点で、位置登録処理を行う。一方、移動機５７−２は、境界５５−１−ｂを越え、更に境界５５−２−ｂを越えた時点で、位置登録処理を行う。移動機に対してＰａｇｅを行う際は、移動機５７−１に対しては位置登録エリア群５１−ａの全域にＰａｇｅ信号を送信し、移動機５７−２に対しては位置登録エリア群５２−ａの全域にＰａｇｅ信号を送信する。
【００１６】
電車などの大量輸送の交通機関が、位置登録エリアをまたがって移動する際には、短時間に大量の位置登録処理が起動され、ネットワークに突発的な負荷を与える。これを回避するために、位置登録エリアをより小さいサブ位置登録エリア群５４に分割し、それらを組み合わせた、境界が異なる複数の位置登録エリア群５１、５２、５３を用意する。移動機に対して、複数の位置登録エリア群の何れかを割り当てた場合、位置登録エリアをまたぐタイミングが移動機に応じて異なることになるので、全ての移動機が同時に位置登録処理を起動することを回避することができ、突発的なネットワーク負荷を回避することができる。
【００１７】
以下、図面を参照し、本発明の実施の形態について詳細に説明する。図２は、本発明の一実施形態の移動通信システムを示している。移動通信システムは、情報システム２０−１〜２０−４と、データベース２２と、制御装置２１−１〜２１−４とを有する。制御装置２１は、例えば、ＭＳＣ（Mobile Switching Center）やＳＧＳＮ（Serving GPRS Support Node）などである。制御装置２１は、所定プログラムに従って動作する。制御装置２１は、図示しない移動機からの位置登録要求を受け、移動機に対して位置登録エリア群の割当てを行う。なお、ＭＳＣやＳＧＳＮは、移動通信システムでは良く知られており、また本発明とは直接関係しないので、その詳細な機能の説明などは省略する。
【００１８】
情報システム２０は、移動通信システムが提供する通信サービスとは異なるサービスを提供するシステムであり、移動通信システムに対して、ユーザの位置を特定する情報２３を提供する。情報システム２０は、典型的には、ユーザの入退場を管理し、ユーザの入退場に関する情報を提供する入退場情報システムである。情報システム２０が提供する位置情報２３は、図１に示す位置登録エリア群やサブ位置登録エリア群の情報とは異なり、移動通信事業者が通常用いる情報とは異なる情報である。以下、情報システム２０が提供する位置情報を「所在情報」と呼ぶ。
【００１９】
情報システム２０の例としては、駅入退場情報システム２０−１や、イベント入退場情報システム２０−２、オフィス入退場情報システム２０−３、高速道路入退場情報システム２０−４などが考えられる。駅入退場情報システム２０−１は、ユーザが駅に入場又は駅から退場した際にこれを検知する。駅入退場情報システム２０−１が提供する所在情報としては、ＩＣカード型乗車券／定期券などを用いた入退場管理システムにより得られる、ユーザ識別情報（カード識別情報）、駅への入退場、駅の場所、路線の情報などが考えられる。イベント入退場情報システム２０−２は、イベント会場への入退場を管理する。イベント入退場情報システム２０−２が提供する所在情報としては、年間パスポートなどによる入退場管理システムからのユーザ識別情報（年間パスポートＩＤ）と、イベント会場への入退場、イベント会場の場所に関する情報などが考えられる。
【００２０】
オフィス入退場情報システム２０−３は、オフィスビルへの入退場を管理する。オフィス入退場情報システム２０−３が提供する所在情報としては、社員証による入退場管理システムからのユーザ識別情報（社員ＩＤ）、オフィスビルへの入退場、オフィスビルの場所の情報などが考えられる。高速道路入退場情報システム２０−４は、高速道路の入退場を管理する。高速道路入退場情報システム２０−４が提供する所在情報としては、ＥＴＣカードを用いた高速道路の入退場管理システムからのユーザ識別情報（ＥＴＣカード番号）、高速道路への入退場、ＥＴＣゲートの設置場所、利用する／利用した高速道路の路線情報などが考えられる。
【００２１】
本実施形態では、移動機に割り当てる位置登録エリアとして、通常の位置登録エリア群に加えて、特別な位置登録エリア群を用いる。通常の位置登録エリア群は、移動通信システムのサービス提供エリアを複数の領域に分割して構成される位置登録エリア群である。特別な位置登録エリア群は、特定のユーザ状態に対応して設定される位置登録エリア群である。より詳細には、ユーザの移動範囲が、所定の範囲に限られると想定されるときに割り当てる位置登録エリア群である。システムの運用に際しては、あらかじめ、例えば電車や高速道路など、移動機が移動すると想定されるルートに沿って、特別な位置登録エリア群を用意しておく。また、移動機が長時間滞在すると想定されるビルやイベント会場、遊園地などにエリアを限定した特別な位置登録エリア群を用意しておく。制御装置２１は、情報システム２０が送信した所在情報が「入場」を示すものであるとき、当該入場に対応して設定された特別な位置登録エリア群を、移動機に割り当てる。
【００２２】
図３に、通常の位置登録エリア群と、特別な位置登録エリア群とを示す。通常の位置登録エリア群１０（１０−１〜１０−４）は、同図中に○で示す複数のサブ位置登録エリア群１２の集合として定義される。通常の位置登録エリア群１０は、図１における位置登録エリア５６や、位置登録エリア群５１、５２、５３に対応する。サブ位置登録エリア群１２は、図１におけるサブ位置登録エリア群５４に対応する。
【００２３】
特別な位置登録エリア群１１（１１−１、１１−２）も、通常の位置登録エリア群１０と同様に、サブ位置登録エリア群１２の集合として定義される。特別な位置登録エリア群１１は、情報システム２０−１〜２０−４が送信する所在情報に対応して用意される。例えば、図３に例示する特別な位置登録エリア群１１−１は、線状にルートを持つ交通機関に沿って設定された位置登録エリア群であり、ユーザが、その交通機関に乗車した際に割り当てられる位置登録エリア群である。また、特別な位置登録エリア群１１−２は、環状ルートを持つ交通機関に沿って設定された位置登録エリア群であり、ユーザが、その交通機関に乗車（入場）した際に割り当てられる位置登録エリア群である。
【００２４】
図２に戻り、データベース２２は、移動通信システムに設置されたデータベースである。データベース２２は、情報システム２０−１〜２０−４との間で通信を行い、ユーザの所在情報２３を取得する。データベース２２は、取得した所在情報を、移動機の在圏情報に変換し、在圏情報を記憶する。在圏情報とは、移動機を持つユーザーが特別な位置登録エリア群に侵入したか否かを判定するための情報であり、所在情報に対応した特別な位置登録エリア群を特定する情報である。例えば、ユーザが特定の駅から電車に乗車した際に、その電車の路線に対応して用意された特別な位置登録エリア群を特定する情報である。
【００２５】
なお、図２では、移動通信システム事業者とは異なる事業者の情報システム２０−１〜２０−４から所在情報を入手することを想定したが、所在情報を、移動通信システム事業者が運用する異なる移動通信方式を用いたシステムから入手してもよい。例えば、携帯電話事業者が、ＰＨＳシステムから所在情報を入手してもよい。また、携帯電話事業者が、無線ＬＡＮシステムから所在情報を入手してもよい。第三世代携帯電話事業者が、第二世代や第四世代の携帯電話システムから所在情報を入手してもよい。
【００２６】
図４に、制御装置２１の構成を示す。制御装置２１は、位置登録要求受付部４１、エリア判定部４２、及び、位置登録エリア群割当て部４３を有する。移動機は、自身に割り当てられていた位置登録エリア群から外に出たときに、位置登録処理を起動する。また、割り当てられた位置登録エリア群にとどまり続ける場合も、周期的に、位置登録処理を起動する。ここでいう位置登録エリア群は、通常の位置登録エリア群１０と、特別な位置登録エリア群１１とを含む。位置登録要求受付部４１は、移動機からの位置登録要求を受け付ける。
【００２７】
エリア判定部４２は、位置登録要求受付部４１が位置登録要求を受け付けると、データベース２２を参照し、移動機が特別な位置登録エリア群内であるか否かを判定する。移動機が特別な位置登録エリア群内であるか否かは、移動機の在圏情報を参照することで判定できる。位置登録エリア群割当て部４３は、エリア判定部４２が移動機が特別な位置登録エリア群内であると判定すると、その特別な位置登録エリア群を移動機に対して割り当てる。移動機が特別な位置登録エリア群外と判定された場合は、通常の位置登録エリア群を割り当てる。
【００２８】
図５に、動作例をシーケンス図で示す。なお、図５では、情報システム２０−１〜２０−４は、移動通信システム以外の情報システム（他システム）３０として示している。他システム３０は、移動通信システム内のデータベース２２に、所在情報を送信する（ステップＳ１）。データベース２２は、他システム３０から受け取ったユーザの所在情報を移動機の在圏情報に変換し、記憶する（ステップＳ２）。既に記憶済みの在圏情報がある場合は、既存の在圏情報を、新たな在圏情報で上書きする。
【００２９】
ステップＳ１、Ｓ２で表されるシーケンスは、他システム３０がデータベース２２に対してデータをプッシュする例であるが、データベース２２が他システム３０に所在情報の送信を要求する構成としてもよい。その場合、データベース２２は、所在情報の送信を、他システムに要求し（ステップＳ３）、他システム３０から所在情報を取得し、在圏情報を記憶する（ステップＳ４）。
【００３０】
データベース２２は、移動網におけるユーザ識別情報（ＩＭＳＩ：International Mobile Subscriber Identity）と、他システム３０におけるユーザ識別情報とを対応付けて記憶しており、その情報を参照することで、一方の識別情報から他方の識別情報を、双方向に検索可能である。データベース２２は、他システム３０から所在情報を取得すると、他システムにおけるユーザ識別情報から移動網におけるユーザ識別情報を検索する。その後、ユーザの所在情報を移動機の在圏情報に変換し、在圏情報を、移動網におけるユーザ識別情報と対応付けて記憶する。
【００３１】
図６に、データベース２２の記憶内容の一例を示す。データベース２２には、移動網におけるＩＤ、他システムにおけるＩＤ、及び、在圏情報が記憶される。移動網におけるＩＤには、ユーザ識別情報として、ＩＭＳＩが記憶される。他システムにおけるＩＤには、移動網におけるＩＤで識別される移動機の使用者であるユーザが所有するＩＣカード型定期券のＩＤや、社員ＩＤ、遊園地等の年間パスポートＩＤなどが記憶される。在圏情報には、特別な位置登録エリア群を識別するための管理番号が記憶される。
【００３２】
図７に、特別な位置登録エリア群の管理番号と所在情報との対応関係を示す。データベース２２は、どのような所在情報が取得されたときに、どの特別な位置登録エリア群を割り当てるかを示す対応関係も記憶しており、所在情報から在圏情報への変換に際しては、その対応関係を参照する。例えば、図７の例では、駅入退場情報システムから、山手線の駅への入場記録を示す所在情報が取得された場合は、在圏情報に、山手線に対応する「管理番号１０１」を記録する。また、オフィス入退場情報システムから、○○会社本社ビルへの入場記録を示す所在情報が取得された場合は、在圏情報に、○○会社本社ビルに対応する「管理番号１０２」を記憶する。
【００３３】
データベース２２は、他システム３０から取得した所在情報が、ユーザが特別な位置登録エリア群から退場した旨であるときは、在圏情報を、移動機が特別な位置登録エリア群に存在しない旨を示す情報に更新する。つまり、在圏情報を、移動機が通常の位置登録エリア群に存在する旨に更新する。移動機が通常の位置登録エリア群に存在する場合は、在圏情報を空欄とする。データベース２２は、例えば、駅入退場情報システムから駅からの退場記録を示す所在情報を取得したときは、在圏情報を、乗車していた電車に対応する特別の位置登録エリア群の管理番号から空欄に更新する。
【００３４】
図５に戻り、移動機３１は、現在割り当てられている位置登録エリア群（通常の位置登録エリア群又は特別な位置登録エリア群）から外に出ると、位置登録処理を起動する（ステップＳ５）。移動機３１は、位置登録エリア内にとどまり続ける場合も、所定時間間隔で、周期的に位置登録処理を起動する。移動機３１からの位置登録要求を受けた制御装置２１は、データベース２２を参照して（ステップＳ６）、移動機３１が特別な位置登録エリア群に侵入したか否かを判定する（ステップＳ７）。制御装置２１は、移動機３１が特別な位置登録エリア群に侵入したと判定すると、移動機３１に対して、特別な位置登録エリア群を割り当て、割り当てた特別な位置登録エリア群を移動機ごとの情報として記憶する（ステップＳ８）。
【００３５】
制御装置２１は、特別な位置登録エリア群の管理番号と、特別な位置登録エリア群を構成するサブ位置登録エリア群のＩＤとの対応関係を、局データとして記憶している。図８に、対応関係の一例を示す。この対応関係を参照することで、特別な位置登録エリア群が、それぞれ、どのようなサブ位置登録エリア群によって構成されているかを調べることができる。制御装置２１は、ステップＳ７では、図８に示す対応関係を参照して、在圏情報（図７）で示される管理番号の特別な位置登録エリア群を構成するサブ位置登録エリア群を調べ、ステップＳ８で、特別な位置登録エリア群を構成するサブ位置登録エリア群のＩＤのリストを、移動機３１に通知する。
【００３６】
制御装置２１は、着信イベントが発生すると（ステップＳ９）、該当する移動機３１が存在する位置登録エリア群を調べ、その位置登録エリア群にＰａｇｅ信号を送信する（ステップＳ１０）。ステップＳ１０では、移動機３１に割り当てられた位置登録エリアが、通常の位置登録エリア群であれば、その通常の位置登録エリア群を構成するサブ位置登録エリア群に、Ｐａｇｅ信号を送信する。移動機３１に割り当てられた位置登録エリアが、ステップＳ７で割り当てられた特別な位置登録エリア群であるときは、その特別な位置登録エリア群を構成するサブ位置登録エリア群に、Ｐａｇｅ信号を送信する。通常の位置登録エリア群と特別な位置登録エリア群とは、何れも複数のサブ位置登録エリア群の組合せで構成されているので、ステップＳ１０のＰａｇｅ信号の送信は、通常の位置登録エリア群と特別な位置登録エリア群とで区別されるものではなく、制御装置２１としては同様の動作となる。
【００３７】
例えば、ユーザが、環状のルートを持つ交通機関に乗車した場合を考える。データベース２２は、環状ルートを持つ交通機関への入場記録が駅入退場情報システム２０−１から通知されると、その交通機関に対応して用意された特別な位置登録エリア群１１−２（図３）の管理番号を、在圏情報に記憶する。制御装置２１は、データベース２２を参照して、ユーザが特別な位置登録エリア群に侵入したと判定し、移動機に対して、特別な位置登録エリア群１１−２を割り当てる。この場合、ユーザが交通機関に乗車している間は、移動機の移動に伴う位置登録処理が起動されないので、ネットワーク負荷上昇を抑えることができる。また、着信の際には、特別な位置登録エリア群１１−２に対してＰａｇｅ信号を送信すればよいので、Ｐａｇｅ信号の送信エリアを限定することができる。
【００３８】
本実施形態では、移動通信システムが、他の情報システム２０（図２）から取得したユーザの所在情報に応じて、ユーザの移動機に対して、通常の位置登録エリア群又は特別な位置登録エリア群を割り当てる。ユーザの所在情報が、ユーザの移動範囲が所定エリアに限定されることが想定されるときに、移動機に対して、ユーザが一定期間滞在すると想定される地域を絞って位置登録エリア群を指定することで、位置登録処理が起動される回数を減らすことができ、ネットワーク負荷の上昇を抑えることができる。また、着信に際しては、Ｐａｇｅ信号の送信先が、ユーザが滞在すると想定される地域に限定されるので、ネットワーク全体の信号量を削減できる。
【００３９】
ここで、移動機への位置登録エリア群の割当てでは、移動機固有の番号、例えば電話番号や移動機識別番号の剰余などから、ランダムに分散させる方式が一般的である。そうすることで、移動機と位置登録エリア群との相関を低く抑えることができる。しかし、移動機の移動ルールや移動範囲が限定されることが想定される場合、積極的に特定の位置登録エリア群を割り当てた方が、ネットワーク全体のＰａｇｅ信号量と位置登録処理量のバランスが向上する可能性がある。移動通信システム内の情報だけで、移動機の移動ルートや移動範囲が限定されるか否かを判断することは困難である。本実施形態では、情報システム２０から取得した所在情報を用いているので、移動機の移動ルートや移動範囲が限定されるか否かを判断することができ、移動通信ネットワーク全体の効率的な運用が可能となる。
【００４０】
なお、上記実施形態では、制御装置２１の例として、ＭＳＣやＳＧＳＮを挙げたが、この部分には、他の移動通信システムにおけるＰａｇｅ信号を送信するノードを用いることができる。また、上記実施形態では、データベース２２に移動機の在圏情報を記憶するとしたが、データベース２２に、ユーザの所在情報を記憶する構成でもよい。この場合は、エリア判定部４２は、データベース２２に記憶された所在情報を参照して、ユーザが特別な位置登録エリア群に侵入したか否かを判定し、特別な位置登録エリア群に侵入したと判定したときは、所在情報から、侵入した特別な位置登録エリア群を特定すればよい。
【００４１】
以上、本発明をその好適な実施形態に基づいて説明したが、本発明の移動通信システム、制御装置、位置登録エリア群の割当て方法、及び、プログラムは、上記実施形態にのみ限定されるものではなく、上記実施形態の構成から種々の修正及び変更を施したものも、本発明の範囲に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】位置登録エリア、サブ位置登録エリア、及び、位置登録エリア群を示す図。
【図２】本発明の一実施形態の移動通信システムを示すブロック図。
【図３】通常の位置登録エリア群と特別な位置登録エリア群とを示す図。
【図４】制御装置の構成を示すブロック図。
【図５】通信システムにおけるシーケンスを示すシーケンス図。
【図６】データベースの記憶内容例を示す図。
【図７】特別な位置登録エリア群と所在情報との対応関係を示す図。
【図８】特別な位置登録エリア群とサブ位置登録エリア群との対応関係を示す図。
【符号の説明】
【００４３】
１０：通常の位置登録エリア群
１１：特別な位置登録エリア群
１２：サブ位置登録エリア群
２０：情報システム
２１：制御装置
２２：データベース
２３：所在情報
３０：他システム
３１：移動機
４１：位置登録要求受付部
４２：エリア判定部
４３：位置登録エリア群割当て部
５１〜５３：位置登録エリア群
５４：サブ位置登録エリア群
５５：境界
５６：位置登録エリア
５７：移動機
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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