(57)【要約】【課題】  カバーの剛性を確保して品質を維持することができる車両用灯具を提供する。【解決手段】  車両用灯具１０は、光源１６，１８，２０を収容したランプボディ１１と、透光性を有するシートレンズ１２とを備え、ランプボディ１１がシートレンズ１２とで区画される複数の灯室１３，１４，１５の間に配置された仕切壁１１ａ，１１ｂの端部に、シートレンズ１２に溶着される溶着用隔板２５，２６を備える。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源を収容したランプボディと、透光性を有するカバーと、を備える車両用灯具であって、
前記ランプボディは、少なくとも前記カバーとで区画する灯室を複数に仕切る仕切壁の一部に、前記カバー側に延設されて該カバーに溶着される溶着部を備えることを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記カバーは、所定形状に成形されたシート材であることを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記カバーは、着色印刷層が積層されていることを特徴とする請求項１または２記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記ランプボディは、前記カバーが溶着される部分の生地色が前記着色印刷層と同系色であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項記載の車両用灯具。
【請求項５】
前記光源がアンバー系の半導体発光素子であり、
前記カバーに、補色インナーフィルムが積層されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ランプボディとカバーとによって区画された灯室内にＬＥＤ等の光源を収容した車両用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用灯具の一例として、図４に示すように、シート状のレンズ１０１をランプボディ１０２に溶着した車両用灯具１００が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−２６８０１５号公報（図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、上記特許文献１に開示された車両用灯具１００では、カバー機能を有するレンズ１０１が薄い肉厚であるため、例えば車両灯具１００が大型であって、レンズ１０１が三次元的に湾曲している場合、外側から大きな外力が与えられた際に、レンズ１０１が内側に変形してしまう可能性があった。
【０００５】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、カバーの剛性を確保して品質を維持することができる車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の上記目的は、光源を収容したランプボディと、透光性を有するカバーと、を備える車両用灯具であって、前記ランプボディは、少なくとも前記カバーとで区画する灯室を複数に仕切る仕切壁の一部に、前記カバー側に延設されて該カバーに溶着される溶着部を備えることを特徴とする車両用灯具により達成される。
【０００７】
上記構成の車両用灯具によれば、少なくともランプボディとカバーとで区画される灯室を複数に仕切る仕切壁の一部に、カバーに当接するまで延設されて該カバーに溶着される溶着部を備えている。これにより、例えば車両用灯具が大型であって、カバーが三次元的に湾曲していても、外側から外力が与えられた際に、仕切壁によりカバーの内側への変形が抑えられ、カバーの剛性を確保して品質を維持することができる。
【０００８】
また、上記構成の車両用灯具において、前記カバーは、所定形状に成形されたシート材であることが望ましい。
【０００９】
このような構成の車両用灯具によれば、カバーが所定形状に成形されたシート材であることで、成形が容易になり、全体として軽量化を図ることができる。
【００１０】
また、上記構成の車両用灯具において、前記カバーは、着色印刷層が積層されていることが望ましい。
【００１１】
このような構成の車両用灯具によれば、カバーに着色印刷層が積層されていることで、カバーをフィルム化できるため、レンズの色違いの対応に、従来の金型を流用したままで、基材の色違いや印刷の有無だけで作り分けをすることができる。このため、材料の無駄がなくなるとともに工数がかからなくなる。また、印刷を適用する場合には、グラフィックの有無やバリエーション違いといった対応にも簡単に応用することができる。これにより、生産性の向上を図ることができる。
【００１２】
また、上記構成の車両用灯具において、前記ランプボディは、前記カバーが溶着される部分の生地色が前記着色印刷層と同系色であることが望ましい。
【００１３】
このような構成の車両用灯具によれば、カバーをランプボディの溶着壁に溶着させる際に、着色印刷層のインクが蒸発したとしても、蒸発したインク部分におけるランプボディの生地色がインクと同系色であるため、目立つことがなく、高い品質を維持することができる。
【００１４】
また、上記構成の車両用灯具において、前記光源がアンバー系の半導体発光素子であり、前記カバーに、補色インナーフィルムが積層されていることが望ましい。なお、ここで云う補色とは、白色光を合成することができる色彩関係を意味している。
【００１５】
このような構成の車両用灯具によれば、例えば、ターンシグナルランプ及びバックランプを含むコンビネーションランプ等のようにカバーを多色化する必要がある場合、カバーを赤色の基材として、ターンシグナルランプの光源をアンバー系とすれば、アンバー系が単波長であるため、赤色のカバーを通過してアンバー系の色を表示することができる。また、バックランプには、補色インナーフィルムを積層することで、白色を表示することができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明に係る車両用灯具によれば、光源を収容したランプボディと、透光性を有するカバーとを備えた車両用灯具において、カバーの剛性を確保して品質を維持することができる車両用灯具を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、図を参照して本発明の好適な実施形態を説明する。
【００１８】
図１〜図３は本発明に係る車両用灯具の一実施形態を示すもので、図１は本発明の一実施形態に係る車両用灯具の水平断面図、図２は図１の車両用灯具の溶着部分の拡大図、図３は本発明の一実施形態に係る車両用灯具の変形例における溶着部分の拡大図である。なお、説明中の前後左右は、車両の方向に順じて用いる。即ち、図１中の左方が車両の後方である。
【００１９】
図１及び図２に示すように、本発明の一実施形態である車両用灯具１０は、左方から右方に向けて、灯具ランプボディ１１と透光性を有するカバーであるシートレンズ１２とで区画され、仕切壁１１ａ，１１ｂによって仕切られた第１、第２、第３の灯室１３，１４，１５を備えているリアコンビネーションランプである。そして、第１の灯室１３が、光源である複数のＬＥＤ１６を収容したターンシグナルランプとして機能する第１のランプユニット１７を備えている。また、第２の灯室１４が、光源である１個のバルブ１８を収容したストップランプ及びテールランプとして機能する第２のランプユニット１９を備えている。また、第３の灯室１５が、光源である１個のバルブ２０を収容したバックランプとして機能する第３のランプユニット２１を備えている。
【００２０】
灯具ランプボディ１１は、ＰＣ（ポリカーボネート）等の耐久性、耐振動性等に優れた構造体用の熱可塑性高分子材料から形成されている。この灯具ランプボディ１１は、例えば１ｍｍの厚さ寸法を有し、第１の灯室形成用凹部２２、第２の灯室形成用凹部２３及び第３の灯室形成用凹部２４が仕切壁１１ａ，１１ｂを介して側方に整列配置させている。この仕切壁１１ａ，１１ｂのシートレンズ１２側端部には、溶着部である第１の溶着用隔板２５と第２の溶着用隔板２６が延設されている。そして、これらの外側に外周溶着用周板２７が形成されている。なお、灯具ランプボディ１１は、ＰＣに代えて、ＰＣ／ＡＢＳ（アクリロニトリル／ブタジエン／スチレン樹脂）アロイ等の、ＰＣ系アロイ、ＰＢＴ（ポリブチレンテレフタレート）／ＰＣアロイ等のＰＢＴ系アロイ等を用いて射出成形したものであっても良い。
【００２１】
シートレンズ１２は、ＰＣ等の耐衝撃性、耐候性に優れた透明な熱可塑性高分子材料を用いて、例えば１ｍｍの厚さを有するシート材を三次元的に湾曲した形状に真空成形されている。
【００２２】
第１のランプユニット１７は、透明なアクリル樹脂を用いて、例えば２ｍｍの厚さ寸法に成形されたインナーレンズ２８が複数のＬＥＤ１６の前面に組み付けられている。
【００２３】
第１の溶着用隔板２５は、第１の灯室形成用凹部２２と第２の灯室形成用凹部２３との間に配置された仕切壁１１ａ端部から後方に向けて延設されており、シートレンズ１２の裏面に当接している。
【００２４】
第２の溶着用隔板２６は、第２の灯室形成用凹部２３と第３の灯室形成用凹部２４との間に配置された仕切壁１１ｂ端部から後方に向けて延設されており、第１の溶着用隔板２６と同様にシートレンズ１２の裏面に当接している。
【００２５】
図２に示すように、シートレンズ１２は、裏面に着色印刷層２９が印刷されており、第１の溶着用隔板２５と第２の溶着用隔板２６と外周溶着用周板２７（図１参照）との当接部分に、外側からレーザが照射されることで、レーザ溶着部３０がそれぞれ形成される。ここで、灯具ランプボディ１１は、シートレンズ１２が溶着されるレーザ溶着部３０部分の仕切壁１１ａ及び第１の溶着用隔板２５の生地色が着色印刷層２９と同系色に設定されている。
【００２６】
シートレンズ１２は、第１の溶着用隔板２５と第２の溶着用隔板２６と外周溶着用周板２７との当接部分が外側からレーザ溶着されることで、シートレンズ１２及び灯具ランプボディ１１は、第１のランプユニット１７と第２のランプユニット１９と第３のランプユニット２１のそれぞれの箇所で剛性が確保されるように画成される。
なお、シートレンズ１２と溶着用隔板２５，２６とを部分的に溶着してもよいが、全周にわたり溶着を行なえば、各ランプユニット１７，１９，２１はそれぞれ独立して防水性も確保することができる。
【００２７】
シートレンズ１２は、第１の溶着用隔板２５と第２の溶着用隔板２６と外周溶着用周板２７との当接部分にレーザ溶着部３０が形成されるため、車両用灯具１０が大型であって、シートレンズ１２が三次元的に湾曲していても、外側から外力が与えられた際に、シートレンズ１２が内側に変形することがない。
【００２８】
着色印刷層２９は、第１のランプユニット１７、第２のランプユニット１９及び第３のランプユニット２１の全面を同色としても良く、或いはそれぞれ異なる機能色としても良い。例えば、第１のランプユニット１７部分をアンバー色、第２のランプユニット１９部分を赤色、第３のランプユニット２１を白色の各々異なる着色印刷層２９を印刷することができる。
【００２９】
次に、図１及び図３を参照して、本発明の一実施形態に係る車両用灯具の変形例について説明する。
【００３０】
図１及び図３に示すように、本変形例においては、第１のランプユニット１７のＬＥＤ１６をアンバー系の半導体発光素子とし、シートレンズ１２を赤色の基材として成形している。そして、第３のランプユニット２１側のシートレンズ１２の裏面に、赤色系の補色インナーフィルム３１が積層されている。
【００３１】
このようにすることで、ＬＥＤ１６のアンバー系の発光光が単波長であるために赤色のシートレンズ１２を通過して第１のランプユニット１７をアンバー色（橙色）で表示を行い、第３のランプユニット２１を赤色系を補色した白色で表示を行うことができる。
【００３２】
なお、車両用灯具１０をフロントコンビネーションランプとして用いる場合には、第１のランプユニット１７をターンシグナルランプとし、第２のランプユニット１９をクリアランスランプとし、第３のランプユニット２１をフォグランプとして機能させることもできる。
【００３３】
以上説明したように、本実施形態の車両用灯具１０によれば、灯具ランプボディ１１とシートレンズ１２とで区画される灯室を複数の各灯室１３，１４，１５に仕切る仕切壁１１ａ，１１ｂのシートレンズ側端部に溶着用隔板２５，２６が延設されて、シートレンズ１２に溶着される。これにより、車両用灯具１０が大型であって、シートレンズ１２が三次元的に湾曲しているとしても、外側から外力が与えられた際に、仕切壁１１ａ，１１ｂによりシートレンズ１２の内側への変形が抑えられ、レンズの剛性を確保して品質を維持することができる。
【００３４】
また、車両用灯具１０によれば、シートレンズ１２が所定形状に成形されたシート材であることで、成形が容易になり、全体として軽量化を図ることができる。
【００３５】
また、車両用灯具１０によれば、シートレンズ１２に着色印刷層２９が印刷されていることで、シートレンズ１２をフィルム化できるため、レンズの色違いの対応に従来の金型を流用したままで、基材の色違いや印刷の有無だけで作り分けをすることができる。このため、材料の無駄がなくなるとともに工数がかからなくなる。また、印刷を適用する場合には、グラフィックの有無やバリエーション違いといった対応にも簡単に応用することができる。これにより、生産性の飛躍的な向上を図ることができる。
【００３６】
また、車両用灯具１０によれば、シートレンズ１２を灯具ランプボディ１１の各溶着用隔板２５，２６に溶着させる際に、着色印刷層２９のインクが蒸発したとしても、蒸発したインク部分における灯具ランプボディ１１の生地色がインクと同系色であるため、目立つことがなく、高い品質を維持することができる。
【００３７】
また、車両用灯具１０によれば、ターンシグナルランプ及びバックランプを含むコンビネーションランプ等のようにシートレンズ１２を多色化する必要がある場合、シートレンズ１２を赤色の基材として、第１のランプユニット１７のＬＥＤ１６をアンバー系とすれば、アンバー系が単波長であるために赤色のシートレンズ１２を通過してアンバー色を表示することができる。また、第２のランプユニット１９は、そのまま基材色の赤色を表示することができる。また、第３のランプユニット２１に、赤色系を補色する補色インナーフィルム３１を積層することで、白色を表示することができる。
【００３８】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良等が自在である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置場所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００３９】
例えば、光源は、ＬＥＤ或いはバルブを選択的に用いることができ、それらの数も適用するランプユニットに応じて適宜選択するのが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の一実施形態に係る車両用灯具の水平断面図である。
【図２】図１の車両用灯具の溶着部分の拡大図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る車両用灯具の変形例における溶着部分の拡大図である。
【図４】従来の車両用灯具の縦断面図である。
【符号の説明】
【００４１】
１０  車両用灯具
１１  灯具ランプボディ（ランプボディ）
１１ａ，１１ｂ  仕切壁
１２  シートレンズ（カバー）
１６  ＬＥＤ（光源）
１８  バルブ（光源）
２０  バルブ（光源）
２５  第１の溶着用隔板（溶着部）
２６  第２の溶着用隔板（溶着部）
２９  着色印刷層
３１  補色インナーフィルム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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