(57)【要約】【課題】フレキシャに対して高い接合強度を確立しつつ高い精度でヘッドスライダを位置決めすることができるヘッドサスペンションアセンブリおよび記憶装置を提供する。【解決手段】ヘッドサスペンションアセンブリ２１では、フレキシャ３５の支持板３８は、ヘッドスライダ２３の輪郭より外側に広がる輪郭を規定する。その結果、ヘッドスライダ２３は裏面の全面で支持板に貼り付けられる。ヘッドスライダ２３は高い接合強度で支持板３８に接合される。しかも、ヘッドサスペンション２１の窓４６内に少なくとも２以上の開口４３が配置される。こうしてヘッドサスペンション２１の背面から開口４３内でヘッドスライダ２３の輪郭の角の位置が調整されることができる。その結果、ヘッドスライダ２３は突起４５の位置に対して高い精度で正確に位置決めされる。ヘッドスライダ２３は安定した浮上姿勢を確立することができる。【選択図】図５
2009223959.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘッドサスペンションと、
前記ヘッドサスペンションに区画される突起と、
裏面で前記ヘッドサスペンションの表面に貼り付けられて、表面でヘッドスライダを支持するフレキシャと、
前記フレキシャに区画されて前記ヘッドスライダの背後で姿勢変化自在に前記突起に受け止められ、前記ヘッドスライダの輪郭より外側に広がる輪郭を規定する支持板と、
前記支持板に形成されて前記支持板を貫通し、その輪郭内に前記ヘッドスライダの輪郭の角を配置する少なくとも２以上の開口と、
前記フレキシャの背後で前記ヘッドサスペンションに形成されて、その輪郭内に前記開口を配置する窓とを備えることを特徴とするヘッドサスペンションアセンブリ。
【請求項２】
ヘッドサスペンションと、
前記ヘッドサスペンションに区画される突起と、
裏面で前記ヘッドサスペンションの表面に貼り付けられて、表面でヘッドスライダを支持するフレキシャと、
前記フレキシャに区画されて前記ヘッドスライダの背後で姿勢変化自在に前記突起に受け止められ、前記ヘッドスライダの輪郭より外側に広がる輪郭を規定する支持板と、
前記支持板に形成されて前記支持板を貫通し、その輪郭内に前記ヘッドスライダの輪郭の角を配置する少なくとも２以上の開口とを備え、
前記開口は、前記フレキシャの背後で前記ヘッドサスペンションの輪郭より外側に配置されることを特徴とするヘッドサスペンションアセンブリ。
【請求項３】
請求項１または２に記載のヘッドサスペンションアセンブリにおいて、前記ヘッドスライダは前記支持板に接着剤に基づき接着され、接着剤は前記支持板上で前記ヘッドスライダの輪郭から外側に広がることを特徴とするヘッドサスペンションアセンブリ。
【請求項４】
記憶媒体と、
前記記憶媒体の表面に向き合わせられるヘッドスライダと、
ヘッドサスペンションと、
前記ヘッドサスペンションに区画される突起と、
裏面で前記ヘッドサスペンションの表面に貼り付けられて、表面で前記ヘッドスライダを支持するフレキシャと、
前記フレキシャに区画されて前記ヘッドスライダの背後で姿勢変化自在に前記突起に受け止められ、前記ヘッドスライダの輪郭よりも外側で輪郭を規定する支持板と、
前記支持板に形成されて前記支持板を貫通し、その輪郭内に前記ヘッドスライダの輪郭の角を配置する少なくとも２以上の開口と、
前記フレキシャの背後で前記ヘッドサスペンションに形成されて、その輪郭内に前記開口を配置する窓とを備えることを特徴とする記憶装置。
【請求項５】
記憶媒体と、
前記記憶媒体の表面に向き合わせられるヘッドスライダと、
ヘッドサスペンションと、
前記ヘッドサスペンションに区画される突起と、
裏面で前記ヘッドサスペンションの表面に貼り付けられて、表面で前記ヘッドスライダを支持するフレキシャと、
前記フレキシャに区画されて前記ヘッドスライダの背後で姿勢変化自在に前記突起に受け止められ、前記ヘッドスライダの輪郭よりも外側で輪郭を規定する支持板と、
前記支持板に形成されて前記支持板を貫通し、その輪郭内に前記ヘッドスライダの輪郭の角を配置する少なくとも２以上の開口とを備え、
前記開口は、前記フレキシャの背後で前記ヘッドサスペンションの輪郭より外側に配置されることを特徴とする記憶装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばハードディスク駆動装置（ＨＤＤ）といった記憶装置に組み込まれるヘッドサスペンションアセンブリに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば特許文献３に開示されるように、ヘッドサスペンションアセンブリは広く知られる。こうしたヘッドサスペンションアセンブリでは、ヘッドサスペンション上にフレキシャが貼り付けられる。フレキシャのジンバル上にはヘッドスライダが実装される。ヘッドスライダの輪郭はジンバルの輪郭より大きく規定される。ジンバルはヘッドサスペンションの突起に姿勢変化自在に受け止められる。こうしてヘッドスライダの姿勢変化は実現される。
【特許文献１】特開２００１−１４３４２２号公報
【特許文献２】特開平６−２０３５０８号公報
【特許文献３】特開２００４−２１３８２０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ヘッドスライダが突起に対して高い精度で位置決めされると、ヘッドスライダの安定した姿勢変化が確立される。前述の通り、ヘッドスライダの輪郭はジンバルの輪郭より大きく規定される。その結果、例えばジンバルの背後からジンバルに対するヘッドスライダの位置は簡単に特定される。しかしながら、ジンバルの表面積は小さいことから、ヘッドスライダは十分な強度でジンバルに接合されることができない。
【０００４】
本発明は、上記実状に鑑みてなされたもので、フレキシャに対して高い接合強度を確立しつつ高い精度でヘッドスライダを位置決めすることができるヘッドサスペンションアセンブリおよび記憶装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、第１発明によれば、ヘッドサスペンションと、前記ヘッドサスペンションに区画される突起と、裏面で前記ヘッドサスペンションの表面に貼り付けられて、表面でヘッドスライダを支持するフレキシャと、前記フレキシャに区画されて前記ヘッドスライダの背後で姿勢変化自在に前記突起に受け止められ、前記ヘッドスライダの輪郭より外側に広がる輪郭を規定する支持板と、前記支持板に形成されて前記支持板を貫通し、その輪郭内に前記ヘッドスライダの輪郭の角を配置する少なくとも２以上の開口と、前記フレキシャの背後で前記ヘッドサスペンションに形成されて、その輪郭内に前記開口を配置する窓とを備えることを特徴とするヘッドサスペンションアセンブリが提供される。
【０００６】
こうしたヘッドサスペンションアセンブリでは、フレキシャの支持板は、ヘッドスライダの輪郭より外側に広がる輪郭を規定する。その結果、ヘッドスライダは裏面の全面で支持板に貼り付けられる。ヘッドスライダは高い接合強度で支持板に接合される。しかも、ヘッドサスペンションの窓内に少なくとも２以上の開口が配置される。こうしてヘッドサスペンションの背面から開口内でヘッドスライダの輪郭の角の位置が調整されることができる。その結果、ヘッドスライダは突起の位置に対して高い精度で正確に位置決めされる。ヘッドスライダは安定した浮上姿勢を確立することができる。
【０００７】
こういったヘッドサスペンションアセンブリでは、前記ヘッドスライダは前記支持板に接着剤に基づき接着され、接着剤は前記支持板上で前記ヘッドスライダの輪郭から外側に広がる。こうして接着剤はヘッドスライダの輪郭から外側に広がることから、接着剤は例えばヘッドスライダの側面にはい上がることができる。ヘッドスライダは高い接合強度で支持板に貼り付けられることができる。
【０００８】
以上のようなヘッドサスペンションアセンブリは記憶装置に組み込まれる。記憶装置は、記憶媒体と、前記記憶媒体の表面に向き合わせられるヘッドスライダと、ヘッドサスペンションと、前記ヘッドサスペンションに区画される突起と、裏面で前記ヘッドサスペンションの表面に貼り付けられて、表面で前記ヘッドスライダを支持するフレキシャと、前記フレキシャに区画されて前記ヘッドスライダの背後で姿勢変化自在に前記突起に受け止められ、前記ヘッドスライダの輪郭よりも外側で輪郭を規定する支持板と、前記支持板に形成されて前記支持板を貫通し、その輪郭内に前記ヘッドスライダの輪郭の角を配置する少なくとも２以上の開口と、前記フレキシャの背後で前記ヘッドサスペンションに形成されて、その輪郭内に前記開口を配置する窓とを備える。
【０００９】
第２発明によれば、ヘッドサスペンションと、前記ヘッドサスペンションに区画される突起と、裏面で前記ヘッドサスペンションの表面に貼り付けられて、表面でヘッドスライダを支持するフレキシャと、前記フレキシャに区画されて前記ヘッドスライダの背後で姿勢変化自在に前記突起に受け止められ、前記ヘッドスライダの輪郭より外側に広がる輪郭を規定する支持板と、前記支持板に形成されて前記支持板を貫通し、その輪郭内に前記ヘッドスライダの輪郭の角を配置する少なくとも２以上の開口とを備え、前記開口は、前記フレキシャの背後で前記ヘッドサスペンションの輪郭より外側に配置されることを特徴とするヘッドサスペンションアセンブリが提供される。
【００１０】
こうしたヘッドサスペンションアセンブリでは、前述と同様に、フレキシャの支持板は、ヘッドスライダの輪郭より外側に広がる輪郭を規定する。その結果、ヘッドスライダは裏面の全面で支持板に貼り付けられる。ヘッドスライダは高い接合強度で支持板に接合される。しかも、ヘッドサスペンションの輪郭の外側で少なくとも２以上の開口が配置される。こうしてヘッドサスペンションの背面から開口内でヘッドスライダの輪郭の角の位置が調整されることができる。その結果、ヘッドスライダは突起の位置に対して高い精度で正確に位置決めされる。ヘッドスライダは安定した浮上姿勢を確立することができる。
【００１１】
こういったヘッドサスペンションアセンブリにおいて、前記ヘッドスライダは前記支持板に接着剤に基づき接着され、接着剤は前記支持板上で前記ヘッドスライダの輪郭から外側に広がる。こうして接着剤はヘッドスライダの輪郭から外側に広がることから、接着剤は例えばヘッドスライダの側面にはい上がることができる。ヘッドスライダは高い接合強度で支持板に貼り付けられることができる。
【００１２】
以上のようなヘッドサスペンションアセンブリは記憶装置に組み込まれる。記憶装置は、記憶媒体と、前記記憶媒体の表面に向き合わせられるヘッドスライダと、ヘッドサスペンションと、前記ヘッドサスペンションに区画される突起と、裏面で前記ヘッドサスペンションの表面に貼り付けられて、表面で前記ヘッドスライダを支持するフレキシャと、前記フレキシャに区画されて前記ヘッドスライダの背後で姿勢変化自在に前記突起に受け止められ、前記ヘッドスライダの輪郭よりも外側で輪郭を規定する支持板と、前記支持板に形成されて前記支持板を貫通し、その輪郭内に前記ヘッドスライダの輪郭の角を配置する少なくとも２以上の開口とを備え、前記開口は、前記フレキシャの背後で前記ヘッドサスペンションの輪郭より外側に配置される。
【発明の効果】
【００１３】
以上のように本発明によれば、フレキシャに対して高い接合強度を確立しつつ高い精度でヘッドスライダを位置決めすることができるヘッドサスペンションアセンブリおよび記憶装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、添付図面を参照しつつ本発明の一実施形態を説明する。
【００１５】
図１は本発明に係る記憶装置の一具体例すなわちハードディスク駆動装置（ＨＤＤ）１１の内部構造を概略的に示す。このＨＤＤ１１は筐体すなわちハウジング１２を備える。ハウジング１２は箱形のベース１３およびカバー（図示されず）から構成される。ベース１３は例えば平たい直方体の内部空間すなわち収容空間を区画する。ベース１３は例えばアルミニウムといった金属材料から鋳造に基づき成形されればよい。カバーはベース１３の開口に結合される。カバーとベース１３との間で収容空間は密閉される。カバーは例えばプレス加工に基づき１枚の板材から成形されればよい。
【００１６】
収容空間には、記憶媒体としての１枚以上の磁気ディスク１４が収容される。磁気ディスク１４はスピンドルモータ１５の回転軸に装着される。スピンドルモータ１５は例えば５４００ｒｐｍや７２００ｒｐｍ、１００００ｒｐｍ、１５０００ｒｐｍといった高速度で磁気ディスク１４を回転させることができる。
【００１７】
収容空間にはキャリッジ１６がさらに収容される。キャリッジ１６はキャリッジブロック１７を備える。キャリッジブロック１７は、垂直方向に延びる支軸１８に回転自在に連結される。キャリッジブロック１７には、支軸１８から水平方向に延びる複数のキャリッジアーム１９が区画される。キャリッジブロック１７は例えば押し出し成型に基づきアルミニウムから成型されればよい。
【００１８】
個々のキャリッジアーム１９の先端にはヘッドサスペンションアセンブリ２１が取り付けられる。取り付けには例えばかしめ技術が用いられればよい。かしめにあたってキャリッジアーム１９の先端に区画される孔とヘッドサスペンションアセンブリ２１の後端に区画される孔とが位置合わせされればよい。
【００１９】
ヘッドサスペンションアセンブリ２１はヘッドサスペンション２２を備える。ヘッドサスペンション２２はキャリッジアーム１９の先端から前方に延びる。ヘッドサスペンション２２の前端には浮上ヘッドスライダ２３が支持される。浮上ヘッドスライダ２３にはヘッド素子すなわち電磁変換素子が搭載される。
【００２０】
磁気ディスク１４の回転に基づき磁気ディスク１４の表面で気流が生成されると、気流の働きで浮上ヘッドスライダ２３には正圧すなわち浮力および負圧が作用する。浮力および負圧とヘッドサスペンション２２の押し付け力とが釣り合うことで磁気ディスク１４の回転中に比較的に高い剛性で浮上ヘッドスライダ２３は浮上し続けることができる。
【００２１】
こういった浮上ヘッドスライダ２３の浮上中にキャリッジ１６が支軸１８回りで回転すると、浮上ヘッドスライダ２３は磁気ディスク１４の半径線に沿って移動することができる。その結果、浮上ヘッドスライダ２３上の電磁変換素子は最内周記録トラックと最外周記録トラックとの間でデータゾーンを横切ることができる。こうして浮上ヘッドスライダ２３上の電磁変換素子は目標の記録トラック上に位置決めされる。
【００２２】
キャリッジブロック１７には例えばボイスコイルモータ（ＶＣＭ）２４といった動力源が接続される。このＶＣＭ２４の働きでキャリッジブロック１７は支軸１８回りで回転することができる。こうしたキャリッジブロック１７の回転に基づきキャリッジアーム１９およびヘッドサスペンション２２の揺動は実現される。
【００２３】
図１から明らかなように、キャリッジブロック１７上にはフレキシブルプリント基板ユニット２５が配置される。フレキシブルプリント基板ユニット２５は、フレキシブルプリント基板２６に実装されるヘッドＩＣ（集積回路）２７を備える。磁気情報の読み出し時には、このヘッドＩＣ２７から電磁変換素子の読み出し素子に向けてセンス電流が供給される。同様に、磁気情報の書き込み時には、ヘッドＩＣ２７から電磁変換素子の書き込み素子に向けて書き込み電流が供給される。
【００２４】
ヘッドＩＣ２７には、収容空間内に配置される小型の回路基板２８や、ベース１３の底板の裏側に取り付けられるプリント回路基板（図示されず）からセンス電流や書き込み電流は供給される。こうしたセンス電流や書き込み電流の供給にあたって例えば中継用のフレキシブルプリント基板２９が用いられる。フレキシブルプリント基板２９は配線パターンを構成する。フレキシブルプリント基板２９はフレキシブルプリント基板ユニット２５に接続される。
【００２５】
図２は本発明の第１実施形態に係るヘッドサスペンションアセンブリ２１の構造を概略的に示す。ヘッドサスペンションアセンブリ２１は、キャリッジアーム１９の先端に取り付けられるベースプレート３１と、ベースプレート３１から前方に所定の間隔で隔てられるロードビーム３２とを備える。ベースプレート３１は例えばかしめに基づきキャリッジアーム１９に固定される。
【００２６】
ベースプレート３１の表面およびロードビーム３２の表面にはヒンジプレート３３が接合される。接合にあたって例えば複数の接合スポットでスポット溶接が実施されればよい。スポット溶接には例えばＹＡＧレーザが用いられる。ヒンジプレート３３はベースプレート３１の前端およびロードビーム３２の後端の間で弾性変形部３４を区画する。こうしてヒンジプレート３３はベースプレート３１およびロードビーム３２を連結する。ベースプレート３１、ロードビーム３２およびヒンジプレート３３はヘッドサスペンション２２を構成する。
【００２７】
ヘッドサスペンション２２の表面にはフレキシャ３５が貼り付けられる。フレキシャ３５は、ヘッドサスペンション２２の表面に接合されるステンレス鋼板３６を備える。ステンレス鋼板３６は例えば２０μｍ程度の厚みを有する。接合にあたって例えば複数の接合スポットでスポット溶接が実施されればよい。スポット溶接には例えばＹＡＧレーザが用いられる。ステンレス鋼板３６はヘッドサスペンション２２の先端から後方に向かって延びる。ステンレス鋼板３６はベースプレート３１の輪郭から外側に延びる。ステンレス鋼板３６の表面には配線パターン３７が形成される。配線パターン３７は、浮上ヘッドスライダ２３およびフレキシブルプリント基板２９を電気的に接続する。こうして浮上ヘッドスライダ２３はフレキシブルプリント基板ユニット２５に接続される。
【００２８】
図３に示されるように、ステンレス鋼板３６は、表面で浮上ヘッドスライダ２３を受け止める支持板３８と、ロードビーム３２の表面およびヒンジプレート３３の表面に固定される固定板３９とを備える。支持板３８および固定板３９の間にはいわゆるジンバルばね４１が区画される。ジンバルばね４１は支持板３８の両側で支持板３８の側縁に沿って並列に延びる。ジンバルばね４１は固定板３９に対して支持板３８すなわち浮上ヘッドスライダ２３の姿勢変化を許容する。
【００２９】
支持板３８は浮上ヘッドスライダ２３の輪郭よりも外側で輪郭を規定する。浮上ヘッドスライダ２３は接着剤４２で支持板３８の表面に接着されればよい。支持板３８上で接着剤４２は浮上ヘッドスライダ２３の輪郭よりも外側に広がる。配線パターン３７は、ステンレス鋼板３６上に順番に積層される絶縁層、導電層および保護層を備える。導電層には例えば銅といった導電材料が用いられる。絶縁層および保護層には例えばポリイミド樹脂といった樹脂材料が用いられる。図３から明らかなように、配線パターン３７はジンバルばね４１よりも内側で延びる。こうして配線パターン３７はステンレス鋼板３６上から部分的に外側で延びる。
【００３０】
支持板３８には、浮上ヘッドスライダ２３の輪郭の４角に対応して開口４３が形成される。開口４３は例えばエッチング加工に基づき形成される。浮上ヘッドスライダ２３およびフレキシブルプリント基板２９は導体４４で電気的に接続される。導体４４は例えばボールバンプから形成される。導体４４は、浮上ヘッドスライダ２３の空気流出側端面に形成される導電パッドに受け止められる。この導電パッドは電磁変換素子に接続される。同様に、導体４４は、ステンレス鋼板３６の表面に形成される導電パッドに受け止められる。導電パッドは配線パターン３７に接続される。
【００３１】
図４に示されるように、浮上ヘッドスライダ２３の背後で支持板３８は、ロードビーム３２の表面に形成されるドーム状の突起４５に受け止められる。ロードビーム３２の表面から突起４５の高さは例えば５０μｍ程度に設定される。突起４５は、金属板から例えばプレス加工に基づき突起４５の形状に押し出されればよい。こうした突起４５に基づきロードビーム３２の裏面には窪みが形成される。こうした窪みに基づきロードビーム３２の裏面で突起４５の位置が特定されることができる。
【００３２】
前述の弾性変形部３４は所定の弾性力すなわち曲げ力を発揮する。この曲げ力の働きでロードビーム３２の前端には磁気ディスク１４の表面に向かう押し付け力が付与される。この押し付け力は突起４５の働きで支持板３８の背後から浮上ヘッドスライダ２３に作用する。浮上ヘッドスライダ２３は、気流の働きで生成される浮力に基づき姿勢を変化させることができる。突起４５は浮上ヘッドスライダ２３すなわち支持板３８の姿勢変化を許容する。
【００３３】
図５に示されるように、ロードビーム３２には、支持板３８の背後でその輪郭内に開口４３を配置する例えば１対の窓４６、４６が形成される。窓４６、４６同士の間でロードビーム３２に前述の突起４５が配置される。突起４５の位置は前述の窪みの位置で特定される。こうした窓４６、４６に基づきフレキシャ３５の背後から開口４３が観察される。各開口４３の輪郭内には浮上ヘッドスライダ２３の輪郭の角が配置される。各開口４３の大きさに応じて浮上ヘッドスライダ２３に許容される移動範囲が決定される。ここでは、開口４３の大きさは例えばヘッドサスペンションアセンブリ２１の組み立て精度に基づき設定されればよい。
【００３４】
こうしたヘッドサスペンションアセンブリ２１の製造にあたって、ベースプレート３１およびロードビーム３２はヒンジプレート３３で連結される。連結にあたってヒンジプレート３３はベースプレート３１の表面およびロードビーム３２の表面にスポット溶接されればよい。ロードビーム３２およびヒンジプレート３３の表面にはスポット溶接に基づきフレキシャ３５が貼り付けられる。フレキシャ３５の支持板３８の表面には例えば熱硬化性の接着剤４２が塗布される。接着剤４２は例えば浮上ヘッドスライダ２３の輪郭の内側に塗布される。
【００３５】
支持板３８の表面には浮上ヘッドスライダ２３が配置される。配置にあたって浮上ヘッドスライダ２３は例えば支持アームに支持される。このとき、浮上ヘッドスライダ２３および支持板３８の間で接着剤４２は押し広げられる。接着剤４２は支持板３８の表面で浮上ヘッドスライダ２３の輪郭より外側にはみ出る。支持アームは支持板３８の表面に沿って浮上ヘッドスライダ２３を移動させる。浮上ヘッドスライダ２３の輪郭の４角は各開口４３内に配置される。
【００３６】
このとき、例えばカメラに基づきフレキシャ３５の背後からフレキシャ３５の裏面の画像が撮影される。作業者は、カメラの画像に基づき開口４３内で浮上ヘッドスライダ２３の輪郭の角の位置を調整する。調整にあたって突起４５の窪みの中心位置が参照される。こうして突起４５の窪みの中心位置と浮上ヘッドスライダ２３の輪郭の角の位置との相対位置が調整される。相対位置は予め設定されればよい。こうした調整の結果、突起４５に対する浮上ヘッドスライダ２３の位置が決定される。開口４３はヘッドサスペンションアセンブリ２１の組み立て精度に基づき設定されることから、例えばロードビーム３２に対するフレキシャ３５の相対位置がずれても、開口４３内に浮上ヘッドスライダ２３の輪郭の角は確実に配置される。
【００３７】
その後、接着剤４２は所定の温度に加熱される。接着剤４２は硬化する。こうして浮上ヘッドスライダ２３は支持板３８の表面に接合される。前述のように、支持板３８は浮上ヘッドスライダ２３の輪郭より外側に広がる輪郭を規定する。接着剤４２は支持板３８上で浮上ヘッドスライダ２３の輪郭よりも外側に押し広げられる。その結果、接着剤４２は、浮上ヘッドスライダ２３および支持板３８の間に挟み込まれるだけでなく、例えば浮上ヘッドスライダ２３の側面にはい上がることができる。こうして浮上ヘッドスライダ２３は支持板３８に高い強度で接合される。
【００３８】
以上のようなヘッドサスペンションアセンブリ２１では、フレキシャ３５すなわち支持板３８は浮上ヘッドスライダ２３の輪郭よりも外側に広がる輪郭を規定する。その結果、浮上ヘッドスライダ２３は裏面全面で支持板３８に貼り付けられる。加えて、支持板３８上で浮上ヘッドスライダ２３の輪郭よりも外側に接着剤４２が広がる。浮上ヘッドスライダ２３は高い接合強度で支持板３８に接合される。しかも、支持板３８の背後でロードビーム３２の窓４６内に開口４３が配置される。開口４３の輪郭内に浮上ヘッドスライダ２３の輪郭の角が配置される。その結果、突起４５の位置に対する浮上ヘッドスライダ２３の位置は高い精度で正確に設定される。浮上ヘッドスライダ２３は安定した浮上姿勢を確立することができる。
【００３９】
図６は本発明の第２実施形態に係るヘッドサスペンションアセンブリ２１ａの構造を概略的に示す。このヘッドサスペンションアセンブリ２１ａには前述のロードビーム３２に代えてロードビーム３２ａが組み込まれる。ロードビーム３２ａは、浮上ヘッドスライダ２３の空気流出端側の開口４３、４３の間に規定される間隔、浮上ヘッドスライダ２３の空気流入端側の開口４３、４３の間に規定される間隔よりも小さい幅を有する。ここでは、ロードビーム３２は先端に向かうにつれて先細る。こうして開口４３はロードビーム３２ａの輪郭よりも外側に配置される。その結果、支持板３８の裏面から開口４３が観察される。その他、前述のヘッドサスペンションアセンブリ２１と均等な構成や構造には同一の参照符号が付される。
【００４０】
こうしたヘッドサスペンションアセンブリ２１ａによれば、前述と同様に、フレキシャ３５の背後からカメラの画像に基づき開口４３内で浮上ヘッドスライダ２３の輪郭の角の位置が調整されることができる。こうして突起４５に対する浮上ヘッドスライダ２３の位置は高い精度で正確に設定される。浮上ヘッドスライダ２３は安定した浮上姿勢を確立することができる。しかも、支持板３８上で浮上ヘッドスライダ２３の輪郭よりも外側に接着剤４２が広がることができる。浮上ヘッドスライダ２３は高い接合強度で支持板３８に接合される。
【００４１】
以上のようなＨＤＤ１１では、開口４３は浮上ヘッドスライダ２３の輪郭の少なくともいずれか２角に個別に配置されればよい。２角は、例えば浮上ヘッドスライダ２３の空気流入端側の２角や浮上ヘッドスライダ２３の空気流出端側の２角のいずれかから選択されてもよい。同様に、２角は、支持板３８の表面に重ね合わせられる例えば浮上ヘッドスライダ２３の裏面の対角線で特定されるいずれかの２角から選択されてもよい。こうして少なくともいずれか２角が開口４３内にそれぞれ配置されれば、支持板３８の裏面から浮上ヘッドスライダ２３の位置が特定される。ただし、開口４３は浮上ヘッドスライダ２３の輪郭の３角に個別に配置されてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明に係る記憶装置の一具体例すなわちハードディスク駆動装置（ＨＤＤ）の内部構造を概略的に示す平面図である。
【図２】本発明の第１実施形態に係るヘッドサスペンションアセンブリの構造を概略的に示す平面図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係るヘッドサスペンションアセンブリの構造を概略的に示す部分拡大平面図である。
【図４】本発明の第１実施形態に係るヘッドサスペンションアセンブリの構造を概略的に示す部分断面図である。
【図５】本発明の第１実施形態に係るヘッドサスペンションアセンブリの構造を概略的に示す部分拡大背面図である。
【図６】本発明の第２実施形態に係るヘッドサスペンションアセンブリの構造を概略的に示す部分拡大背面図である。
【符号の説明】
【００４３】
１１  記憶装置（ハードディスク駆動装置）、１４  記憶媒体（磁気ディスク）、２１、２１ａ  ヘッドサスペンションアセンブリ、２２  ヘッドサスペンション、２３  ヘッドスライダ（浮上ヘッドスライダ）、３５  フレキシャ、３８  支持板、４２  接着剤、４３  開口、４５  突起、４６  窓
【図１】
2009223959.tif 000003
【図２】
2009223959.tif 000004
【図３】
2009223959.tif 000005
【図４】
2009223959.tif 000006
【図５】
2009223959.tif 000007
【図６】
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