(57)【要約】      （修正有）【課題】渋滞を解決する為に道路以外の所を通交できるシステムを提供する。【解決手段】エンジン２１からの動力シャフトに誘導筒１，２，３，４と回転筒５，６，７，８が並びついている。回転筒の先端には錘９，１０，１１，１２が入っており、錘をエンジンからの回転筒によって回転させると動力が発生する。この錘を所定のタイミングで放出し、これを繰り返すことにより駆動力を発生する。【選択図】図５
2009092057.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
Ｐ２４の〔書類名〕〔図５〕「平面図」の各部に番号と符号をつけて配置してある。先ず中央に（２１）エンジンから（２７）動力伝達シャフトが（（上））に向かって配置してありそこから、ある間隔を置いて４個の誘導筒（１）（２）（３）（４）と４個の回転筒（５）（６）（７）（８）が從並びについている。そこから回転筒の先端には鉄の「重り」（９）Ａと（１０）Ｂと（１１）Ｃと（１２）Ｄが入っており、その鉄の「重り」を（２１）エンジンから回転筒によって回転させますと動力が発生する。この動力が発生する作用は、以下の通りであるが時計回りを基準として回転の方向を示してある。これを５葉のＰ（２０）Ｐ（２１）Ｐ（２２）Ｐ（２３）Ｐ（２４）から説明すると以下の様になる。Ｐ（２０）の〔書類名〕〔図１〕「平面図」の（５）回転筒は左まわりである。（６）回転筒は右まわりである。（７）回転筒は左まわりである。（８）回転筒は右まわりである。これら４個の回転筒が同時に回転しますと（５）回転筒と（６）回転筒よりも早い時刻と角度の時に（７）回転筒と（８）回転筒の筒の中から鉄の「重り」が放出されます。そうしますと「重り」を放出しない側の（５）回転筒と（６）回転筒に「遠心力」が発生します。そしてＰ（２２）〔書類名〕〔図３〕「平面図」の図面の「重り」の入った（５）回転筒と同じく「重り」の入った（６）回転筒が同じ図面の（（上））の方角を指した角度の時と同じ図面の「重り」を放出した（７）回転筒と同じく「重り」を放出した（８）回転筒が同じ図面の（（下））の方角を指した角度の時に駆動力となってこの機械全体が（（上））の方角へ移動いたします。この状態をくり返すことによって、継続した前進移動が可能になります。この遠心力による駆動力を特許請求いたします。
【請求項２】
〔請求項２〕は〔請求項１〕の継続した前進移動を可能にする為の方法を以下の様に示した。Ｐ（２２）の〔図３〕「平面図」にある（５）回転筒から（１３）Ｅ受けカップへ回転筒の中の「重り」が放出されます。同じく同図の（６）回転筒から（１４）Ｆ受けカップへ回転筒の中の「重り」が放出されます。放出された「重り」は各（１７）スプリングと（１８）スプリングによって（１）誘導筒と（２）誘導筒を流れてもとの各（イ）（ロ）の「重りホール」へ戻されます。同じ作用で同図のＰ（２２）の〔図３〕「平面図」の（７）回転筒と（８）回転筒は（５）回転筒と（６）回転筒より１８０度早く「重り」を放出してＰ（２３）の〔図４〕「平面図」の図面に示す通り、その「重り」は（３）誘導筒と（４）誘導筒を流れて（ハ）「重りホール」と（＝）「重りホール」に戻っていきます。その後Ｐ（２０）の〔図１〕「平面図」の図面の様に「重り」が各回転筒の中に配置されて次の回転のサイクルが始まります。これをくり返すことによって継続した「重り」の移動が維持されます。以上のこの方法を合わせて特許請求致します。
【請求項３】
宇宙でのエンジンが回転しつづけるかぎり光速を超えて永久に加速しつづけて飛行する特殊性のメカニズムを特許請求致します。同じく宇宙での電磁誘導を作るための発明と宇宙での電流を永久に供給出来る方式の発明を特許請求致します。先ず遠心力を応用して制作した機関のエネルギーを元にして、その出現する資料の公式を提示すると以下の様になる。
2009092057.tif 000011
として半径が１５ｍであるから直径３０ｍ×（π）３．１４＝９４．２ｍの円周となり、その９４．２ｍの１２回を１秒間に回転させますと、１１３０．４ｍの秒速になります。その公式は
2009092057.tif 000012
2009092057.tif 000013
〔遠心力〕Ｆ＝１１，８５０，０００ｋｇとなり、この遠心力を加速度に直すとＦ〔力〕÷ｍ〔質量〕＝ａ〔加速度〕であるから〔遠心力〕
2009092057.tif 000014
の速さは１０時間３２分で追い越すことになるからこの位置以降は毎秒３０万ｋｍを越えながら飛行することになるからこの機関のメカニズムを特許請求致します。同じく宇宙圏内でこの電磁誘導の発明と電流を作り出した発明について資料を提示して〔請求項３〕とすると以下の様になる。光の速さである毎秒３０万キロメートルで飛行する時点に到着する時から太陽光の影響を受けてローレンツカの法則と電磁誘導の法則が機体の周囲に発生するのでその公式に数字を当てはめると次の様になる。
2009092057.tif 000015
Ｖ＝３０万ＫＶ／Ｓ２
Ｖ（電圧）＝３０万Ｖ／Ｓ２と云う電圧となり「オームの法則」で
2009092057.tif 000016
Ｉ（電流）＝３０万ＫＡ（アンペア）／Ｓ２となる。
以上は真空の中のマイクロ波から長波までの電磁波の利用であり膨大な電流を機体の中に取り込む事が出来る。これが燃料の永久供給源である。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】この発明は、遠心力を応用して位置を変えて移動する方法である。例えば自動車は該当する自動車のタイヤで地面を駆動して移動しているわけであるが、ここで取り上げる方法は遠心力の力を新しい技術によって自らの機械全体を駆動して位置を変えて移動する一種である。
【背景技術】
【０００２】一般の市場で見られる駆動の様式にはその機械の移動はその機械に対立する他の物体を駆動して移動するものが多い。例えば自動車やスクリュー船がその例であるが、それらとは駆動の方法でエンジン構造を異にするものである。
【発明の開示】
【０００３】ある場所において、その場所の位置を移動する機械においては、該当する機会に相対立する物体を駆動しなければ位置を移動することは出来ない。例えば自動車はタイヤが地面を駆動して進むものであり飛行機や船はプロペラやスクリューが空気や水を駆動して進むものであるが、それとは違った方法で移動を可能にしている。
【課題を解決するための手段】
【０００４】該当する機械に、相対立した物体を駆動しないで、位置を移動出来る機関に爆発を利用したジェット式飛行機があるが、このジェットエンジンを利用しても一般の巷で使用することは危険がともなうもので不可能である。この技術にとって変わったものをこの遠心力を応用した技術で使用すればこの駆動力の作用においてジェット式駆動力と同じ作用を騒音や危害を周囲に与えることなく作り出すことが出来るものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】Ｐ（２０）の〔図１〕「平面図」を参考として４個の「重り」の入った（５）回転筒と（６）回転筒を回転させることによって遠心力を発生させ、それを駆動力として利用するものであり同じ図面の中の（７）回転筒と（８）回転筒も同様である。
【実施例１】
【０００６】Ｐ（２２）の〔図３〕「平面図」を参考にして４個の「重り」の入った各回転筒（５）（６）（７）（８）の回転する方向は以下の通りであり時計回りを基準にして（５）回転筒は左回りである。（６）回転筒は右回りである。（７）回転筒は左回りである。（８）回転筒は右まわりである。この様に回ることによって回転筒の「重り」を放出しないかぎりこの回転筒からの遠心力はつり合いがとれていて発生しないが（７）回転筒が（１５）Ｇ受けカップの位置に回って来た時に（７）回転筒の中の「重り」をそのカップの中に放出しますと、その時と角度を同時にして（８）回転筒が（１６）Ｈ受けカップの位置に回って来た時に（８）回転筒の中の「重り」を、そのカップの中に放出します。その状態と同時刻に（５）回転筒はその回転筒の中の「重り」が（１３）Ｅ受けカップに放出されるまで遠心力が発生する。同じく（６）回転筒も回転筒の中の「重り」が（１４）Ｆ受けカップに放出されるまで遠心力が発生する。これが駆動力となって（（上））の文字の方角へこの機械全体は前進移動する。
【実施例２】
【０００７】この機械構造は、使用上回転筒を上空に向かって垂直に回転させると、空中を飛行することが可能であり、ヘリコプターやロケットの機能を持っている。そこで安定した飛行には個別に四組の回転筒を垂直に回転させこれをプラス型に組立てれば出来上がるのだがＰ（２４）の〔書類名〕〔図５〕「平面図」で説明すると、この図面を四枚作り、いづれの図面の左端を束ねて垂直に立てた、プラス型の櫓に組立てた構造を指している。この方法だと回転筒の「長さ」と「重り」の大小を自由に変更出来るし又浮力と移動が容易でありこの機関が作り出すものに宇宙科学で使用される距離の数字や時間の数字やスピードの数字に同量なものがあるので、先ず遠心力を応用して製作した機関のエネルギーを元にしてその出現する資料の公式を提示すると以下の様になる。
2009092057.tif 000003
といたしまして、半径が１５ｍであるから直径３０ｍ×（π）３．１４＝９４．２ｍの円周となります。その９４．２ｍの１２回転を１秒間で回転させますと、１１３０．４ｍの秒速になります。その公式は
2009092057.tif 000004
〔遠心力〕Ｆ＝１１８５００００ｋｇとなり、この遠心力を加速度に直すとＦ〔カ〕÷ｍ〔質量〕＝ａ〔加速度〕であるから、
ａ〔加速度〕＝Ｆ〔力〕１１８５００００ｋｇ÷ｍ〔質量〕１５００ｋｇ（トラック一台分）
ａ〔加速度〕＝７９００ｍ／Ｓ２となり、したがってこの７９００ｍ／Ｓ２はキロメートルに直すと、７．９ｋｍ／Ｓ２で第一宇宙速度と同じことになる。これを具体的に実施した結果は次のようになる。
動力加速度の毎秒７．９ｋｍで地球から火星までの距離を飛行すると、次の計算式が成り立つ。すなわち重力加速度の移動距離
2009092057.tif 000005
行した距離と、費やした時間は以上のようになる。
2009092057.tif 000006
Ｘ＝５６０００，０００ｋｍである。つまり飛行時間は片道１時間２分４５秒であり飛行距離は地球から火星までの距離である５６００万ｋｍと一致する。
【発明の効果】
【０００８】この動力である駆動力の効果は以下の方程式の中から判断することが出来る。〔例〕といたしまして遠心力を表わす公式は
2009092057.tif 000007
と（シャフトの回転速度を１秒間に４回転を回る計算とている）直径３メートルで１秒間に４回転＝３７．６８ｍとなりますから、これが秒速の速度となり秒速の２乗の速度は３７．６８ｍ×３７．６８ｍ＝１４１９．７８ｍとなりますから、計算しますと。
2009092057.tif 000008
〔遠心力〕Ｆ＝２８屯３９５ｋｇとなり以上が一組の回転筒の遠心力となります。そして４組が合引となりますから２８屯３９５ｋｇ×４組＝１１３屯５８０ｋｇとなり膨大な力量となりますから広範囲な応用が可能になる。実例と致しまして、現在の自動車の走行速度を見てみますと、次のようになっている。自動車が時速６０ｋｍで走行すると毎秒約１７メートルですから１分間走行すると１７ｍ×６０秒＝１０２０メートルの走行距離となる。
これに対しまして前項の遠心力の１１３屯５８０ｋｇで自動車の時速に置き換えますと公式は「Ｆ÷ｍ＝ａ」つまり「力÷質量＝加速度」となりますから数字を当てはめますと〔遠心力〕１１３屯５８０ｋｇ÷〔質量〕１屯５００ｋｇ（トラック一台分の重量とする）＝〔加速度〕７５．７２ｍ／Ｓ２となりますから、自動車の時速に換算すると７２．７２ｍ／Ｓ２×３６００秒＝２７２．５９２ｍとなり時速２７２ｋｍとなって現在の新幹線と同じである。これは自動車のタイヤで地面を駆動した速度でありますが、これを地面を駆動しない加速度の移動方式の計算で公式を当てはめますと、その公式は〔重力加速
2009092057.tif 000009
行でこの様な数字として違いが現れます。この様な膨大な力量が出現することから、めざす分野が変わってくる事になり異質の変化が現れるはずである。この異質はこの機関のメカニズムの性質が作り出したものであり、その異質である数字を資料を元に提示すると以下の様になる。つまり一光年の距離は現在の計算では〔秒速〕３０万ｋｍ×３１５３６０００秒であるが、この距離と時間の概念は変わるものとなるので、その理由を数字を当てはめてみると、この様になる。つまり、この遠心力を応用した機関で宇宙を移動すると〔重力加速度の移動距離〕と同じ作用であ
2009092057.tif 000010
Ｘ＝９４６０，８１３，１１９，０００ｋｍとなる。
以上の数字から今までの光の速さである１光年の距離である９兆４千６百８億ｋｍと一致する。しかし、その距離に費やした時間は１０９４３３６秒であり、時間に直すとわずか１２日１５時間５８分５６秒で到着することになる。以上ここまでの資料は宇宙の与件を入れずに計算したものであるが宇宙の瑕疵を取り除く効果に資するはずである。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】「平面図」回転筒が回転を始める最初の位置と角度の瞬間図である。
【図２】「平面図」回転筒の遠心力が最大となる直前の角度の瞬間図であり「重り」はまだ放出していない。
【図３】「平面図」回転筒の遠心力が最大の角度になった瞬間図であり、この時刻は（７）回転筒と（８）回転筒から「重り」は放出されている
【図４】「平面図」四ヶ所の回転筒から、すべて「重り」を放出して遠心力がゼロになった瞬間図である。
【図５】「平面図」この平面図は番号と符号の位置であり、その説明欄はＰ（１９）にある。
【符号の説明】
【００１０】（１）    誘導筒                （２１）  エンジン
（２）      〃                  （２２）  Ｉギャーの接触位置
（３）      〃                  （２３）  Ｊ  〃
（４）      〃                  （２４）  Ｋ  〃
（５）    回転筒                （２５）  Ｌ  〃
（６）      〃                  （２６）  機械の固定ネジ
（７）      〃                  （２７）  動力伝達シャフト
（８）      〃                    （イ）  重りホール
（９）    Ａ  重り                （ロ）    〃
（１０）  Ｂ  〃                  （ハ）    〃
（１１）  Ｃ  〃                  （ニ）    〃
（１２）  Ｄ  〃
（１３）  Ｅ  受けカップ
（１４）  Ｆ  〃
（１５）  Ｇ  〃
（１６）  Ｈ  〃
（１７）  スプリング
（１８）    〃
（１９）    〃
（２０）    〃
【図１】
2009092057.tif 000017
【図２】
2009092057.tif 000018
【図３】
2009092057.tif 000019
【図４】
2009092057.tif 000020
【図５】
2009092057.tif 000021