(57)【要約】【課題】性能低下を防ぎ、信頼性を向上させ、コストダウンを図ることができる内燃機関用点火コイルを提供する。【解決手段】内燃機関用点火コイル１の閉磁路鉄心を、一次コイルボビン２の筒内部に挿入されて貫通し、一端面６ａへ向けて拡開した略Ｔ字型のセンタ鉄心６と、一次コイルボビン２の外側を通過し、センタ鉄心６の拡開した一端面６ａに永久磁石７を介して一部が接合されて、一辺を外へ湾曲させた略Ｌ字形状の第一サイド鉄心部分８１と、一次コイルボビン２の外側を通過し、センタ鉄心６の他端面６ｂに一部が接合されるとともに、第一サイド鉄心部分８１の両端部に対応する端部が接合され、一辺を外へ湾曲させた略Ｌ字形状の第二サイド鉄心部分８２とで構成し、第一サイド鉄心部分８１と第二サイド鉄心部分８２との両端部が接合して形成される相互の接合面８０、８０を、センタ鉄心６の軸Ｌに対し平行にした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コイルを巻回保持した筒状のボビンの筒内部に挿入される第一鉄心と、
前記ボビンの外側を通過し、前記第一鉄心の一端面に一部が接合される、略Ｌ字形状の第二鉄心と、
前記ボビンの外側を通過し、前記第一鉄心の他端面に一部が接合されるとともに、前記第二鉄心の両端部に対応する端部が接合されて、前記第一鉄心、前記第二鉄心との間で閉磁路を構成する、略Ｌ字形状の第三鉄心と、
を備えることを特徴とする内燃機関用点火コイル。
【請求項２】
請求項１に記載の内燃機関用点火コイルにおいて、
前記第二鉄心と前記第三鉄心とが接合する接合面を、前記第一鉄心の軸に対し平行にした、
ことを特徴とする内燃機関用点火コイル。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の内燃機関用点火コイルにおいて、
前記第一鉄心と前記第二鉄心または前記第三鉄心との接合面を、前記ボビンの筒内部に配置した、
ことを特徴とする内燃機関用点火コイル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車等の内燃機関の点火プラグに高電圧を供給し、火花放電を発生させるための内燃機関用点火コイルに関し、構成部品である閉磁路鉄心の構成を工夫して、性能低下の可能性を低減しつつ、信頼性を向上させ、コストダウンを図ることができる内燃機関用点火コイルに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、内燃機関用点火コイルは、自動車等のエンジンルーム内に取り付けられ、他のエンジン部品等から要求される寸法的制限が厳しいため、小型化が進んでいる。従来の内燃機関用点火コイルは、例えば、図４に示す通りである。
【０００３】
従来の内燃機関用点火コイル１は、一次コイルボビン２と、この一次コイルボビン２の外周に巻回された一次コイル３と、この一次コイル３の外周に配設される二次コイルボビン４と、この二次コイルボビン４の外周に巻回された二次コイル５と、一次コイルボビン２内に挿通されるセンタ鉄心６と、このセンタ鉄心６の一端に配設される永久磁石７と、センタ鉄心６との間で閉磁路を形成する、Ｃ型サイド鉄心部分８４およびＩ型サイド鉄心部分８５からなるサイド鉄心８と、これらの各部品を収容する絶縁ケース９とで構成されている。また、各部品が収容された絶縁ケース９内には、相互の高電圧絶縁を行う絶縁材である熱硬化性樹脂（図示省略）が充填されている。この熱硬化性樹脂は、各部品を絶縁ケース９内に固定し、各部品相互の高電圧絶縁を果たしている。
【０００４】
さらに、図５は、従来の内燃機関用点火コイルにおけるセンタ鉄心用板片と各サイド鉄心用板片とを、単一の鉄心板材から共取りする一例を示す説明図であって、鉄心板材としての方向性珪素鋼板Ａから、センタ鉄心用板片６１、Ｃ型サイド鉄心用板片８４ａおよびＩ型サイド鉄心用板片８５ａを打ち抜いた状態を示している。サイド鉄心８は、方向性珪素鋼板ＡをＣ字状に打ち抜いたＣ型サイド鉄心用板片８４ａを積み重ねて形成されたＣ型サイド鉄心部分８４と、方向性珪素鋼板ＡをＩ字状に打ち抜いたＩ型サイド鉄心用板片８５ａを積み重ねて形成されたＩ型サイド鉄心部分８５とで構成されている。また、センタ鉄心６は、方向性珪素鋼板Ａを打ち抜いたセンタ鉄心用板片６１を積み重ねて形成されている。
なお、図４に示す通り、Ｃ型サイド鉄心部分８４とＩ型サイド鉄心部分８５との相互の接合面は、Ｃ型サイド鉄心部分８４の軸に向かって窄む平面となっている。
【０００５】
これにより、従来の内燃機関用点火コイル１の閉磁路を構成するセンタ鉄心６およびサイド鉄心８は、以前のように多くの鉄心用パーツを組み合わせて閉磁路鉄心を組み立てる組立作業を不要にし、内燃機関用点火コイル１の組立作業を効率化させている。また、この組立作業を不要とすることで、鉄心用パーツの圧入不足やズレなどに起因した性能低下がなくなり、内燃機関用点火コイル１として安定した性能を確保することを可能にしている。そして、一平面を形成する、センタ鉄心用板片６１、Ｃ型サイド鉄心用板片８４ａおよびＩ型サイド鉄心用板片８５ａは一度のプレスで型抜きすることができるため、以前に比較してプレス型を長寿命化させ、製造コストの低減に寄与している。
上記のような発明が、例えば、下記特許文献１にて提案されている。
【特許文献１】特許第３２７４９９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、従来の内燃機関用点火コイル１では、Ｃ型サイド鉄心部分８４とＩ型サイド鉄心部分８５との接合面の形状（寸法）がばらつくことにより、センタ鉄心６の軸方向におけるセンタ鉄心６とＩ型サイド鉄心部分８５の一部との接合部、永久磁石７とＣ型サイド鉄心部分８４の一部との接合部に、隙間（エアーギャップ）が生じる可能性があり、内燃機関用点火コイル１としての性能を低下させる恐れがあることが分かった。また、センタ鉄心６とサイド鉄心８とが組み立てられて絶縁ケース９内に収容され、熱硬化性樹脂が充填されて封止された後に、熱硬化性樹脂とこれらの鉄心との線膨張係数の違いにより熱応力が発生すると、センタ鉄心６とサイド鉄心８との接合部が起点となって、熱硬化性樹脂にクラックが発生する可能性があるという問題も生じた。さらに、図５に示す通りの、単一の方向性珪素鋼板Ａからセンタ鉄心用板片６１、Ｃ型サイド鉄心用板片８４ａおよびＩ型サイド鉄心用板片８５ａを共取りする例では、Ｃ型サイド鉄心用板片８４ａのＣ字の内部に、Ｉ型サイド鉄心用板片８５ａやセンタ鉄心用板片６１を配置したとしても、打ち抜かれた方向性珪素鋼板Ａに多くの領域が残って無駄が多く、安価な内燃機関用点火コイルを供給することが困難であるという問題があった。
【０００７】
本発明は、上記実情に鑑み提案されたもので、構成部品である閉磁路鉄心の構成を工夫して、性能低下の可能性を低減しつつ、信頼性を向上させ、コストダウンを図ることができる内燃機関用点火コイルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明に係る内燃機関用点火コイルは、コイルを巻回保持した筒状のボビンの筒内部に挿入される第一鉄心と、前記ボビンの外側を通過し、前記第一鉄心の一端面に一部が接合される、略Ｌ字形状の第二鉄心と、前記ボビンの外側を通過し、前記第一鉄心の他端面に一部が接合されるとともに、前記第二鉄心の両端部に対応する端部が接合されて、前記第一鉄心、前記第二鉄心との間で閉磁路を構成する、略Ｌ字形状の第三鉄心と、を備えることを特徴とする。
【０００９】
特に、第二鉄心と第三鉄心とが接合する接合面を、第一鉄心の軸に対し平行にすることが好ましい。
【００１０】
さらに、第一鉄心と第二鉄心または第三鉄心との接合面を、ボビンの筒内部に配置することが、さらに好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明では、内燃機関用点火コイルの閉磁路鉄心を、コイルを巻回保持した筒状のボビンの筒内部に挿入される第一鉄心と、ボビンの外側を通過し、第一鉄心の一端面に一部が接合される、略Ｌ字形状の第二鉄心と、ボビンの外側を通過し、第一鉄心の他端面に一部が接合されるとともに、第二鉄心の両端部に対応する端部が接合されて、第一鉄心、第二鉄心との間で閉磁路を構成する、略Ｌ字形状の第三鉄心とで構成し、特に、第二鉄心および第三鉄心を略Ｌ字形状としているので、単一の鉄心板材上の各鉄心部分の配置の自由度が増して効率よく共取りすることができるため、打ち抜かれた鉄心板材の無駄を極力少なくすることができ、鉄心板材のコストを抑えることができて、内燃機関用点火コイルのコストダウンを図ることができる。
【００１２】
さらに、第二鉄心と第三鉄心とが接合する接合面を、第一鉄心の軸に対し平行にしたので、第一鉄心の軸方向の長さがばらついても、第二鉄心と第三鉄心との接合面をスライドさせることで、第一鉄心の軸方向における第一鉄心と第二鉄心との接合部、および、第一鉄心の軸方向における第一鉄心と第三鉄心との接合部に、それぞれ隙間（エアーギャップ）を生じさせることがなくなるため、内燃機関用点火コイルとしての性能低下を引き起こす可能性を低減することが可能となる。
【００１３】
さらに、第一鉄心と第二鉄心または第三鉄心との接合面を、ボビンの筒内部に配置したので、第一鉄心と第二鉄心または第三鉄心との接合面が、熱硬化性樹脂へクラックを発生させる起点となることがなくなるため、クラックの発生を低減することができて、内燃機関用点火コイルの信頼性を向上させることができる。
【００１４】
すなわち、本発明では、第二鉄心および第三鉄心を略Ｌ字形状とし、鉄心板材から共取りする際の鉄心板材の無駄を極力少なくすることができるとともに、第二鉄心と第三鉄心とが接合する接合面を第一鉄心の軸に対し平行とし、第一鉄心の軸方向の長さがばらついても各鉄心の間の接合部に隙間（エアーギャップ）が生じないようにすることができ、さらに、第一鉄心と第二鉄心または第三鉄心との接合面をボビンの筒内部に配置し、第一鉄心と第二鉄心または第三鉄心との接合面が熱硬化性樹脂へクラックを発生させる起点となることを防いだので、性能低下の可能性を低減しつつ、信頼性を向上させ、コストダウンを図ることができる内燃機関用点火コイルを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明に係るいくつかの実施形態について、図面に基づいて詳細に説明する。
図１は、本発明の一の実施形態に係る内燃機関用点火コイルにおけるセンタ鉄心、サイド鉄心で構成される閉磁路鉄心の概略を示す概略平断面図、図２は、本発明の一の実施形態に係る内燃機関用点火コイルにおけるセンタ鉄心用板片と各サイド鉄心用板片とを単一の鉄心板材から共取りする一例を示す説明図、図３は、本発明の他の実施形態に係る内燃機関用点火コイルにおけるセンタ鉄心、サイド鉄心で構成される閉磁路鉄心の概略を示す概略平断面図である。なお、図４および図５に従来例として示した部分と同一又は相当部分には、同一符号を付して説明を省略する。
【００１６】
本発明に係る内燃機関用点火コイル１は、図１に示す通り、一次コイルを巻回保持した筒状の一次コイルボビン２の筒内部に挿入されて、一次コイルボビン２の筒内部を貫通し、一端面６ａへ向けて拡開した略Ｔ字型のセンタ鉄心（第一鉄心）６と、一次コイルボビン２の外側を通過し、センタ鉄心６の拡開した一端面６ａに永久磁石７を介して一部が接合される、略Ｌ字形状、例えば、一辺を外へ湾曲させた略Ｌ字形状の第一サイド鉄心部分（第二鉄心）８１と、一次コイルボビン２の外側を通過し、センタ鉄心６の他端面６ｂに一部が接合されるとともに、第一サイド鉄心部分８１の両端部に対応する端部が接合されて、センタ鉄心６、第一サイド鉄心部分８１との間で閉磁路を構成する、略Ｌ字形状、例えば、一辺を外へ湾曲させた略Ｌ字形状の第二サイド鉄心部分（第三鉄心）８２とを備えている。
【００１７】
特に、第一サイド鉄心部分８１の両端部に対応する第二サイド鉄心部分８２の端部が接合することで形成される相互の接合面８０、８０は、それぞれセンタ鉄心６の軸Ｌに対し平行になっている。
【００１８】
ここで、図２に基づいて、一の実施形態の内燃機関用点火コイル１におけるセンタ鉄心用板片６１、第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａを単一の鉄心板材としての方向性珪素鋼板Ａから共取りする一例を説明すると、単一の方向性珪素鋼板Ａ上には、センタ鉄心用板片６１を二つ、第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａをそれぞれ二つ、打ち抜くことができるように配置されている。すなわち、方向性珪素鋼板Ａからセンタ鉄心用板片６１、第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａを共取りする際には、第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａが略Ｌ字形状、具体的には、一辺を外へ湾曲させた略Ｌ字形状であるために、単一の方向性珪素鋼板Ａ上に第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａを配置する自由度が増すので、効率よく共取りすることができ、打ち抜かれた方向性珪素鋼板Ａの無駄を極力少なくしている。なお、センタ鉄心用板片６１も二つ配置されて打ち抜かれるので、打ち抜かれた方向性珪素鋼板Ａの無駄はより一層少なくなる。
【００１９】
また、第一サイド鉄心部分８１と第二サイド鉄心部分８２との両端部が接合することで形成される相互の接合面８０、８０は、単一の方向性珪素鋼板Ａ上に第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａを配置する段階から、センタ鉄心６の軸Ｌに対し平行になるようにあらかじめ設定されている。そうすると、第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａを積み重ねて第一サイド鉄心部分８１および第二サイド鉄心部分８２を形成し、続いて、閉磁路鉄心を組み立てると、第一サイド鉄心部分８１と第二サイド鉄心部分８２との両端部が接合することで形成される相互の接合面８０、８０は、自動的に、センタ鉄心６の軸Ｌに対し平行になる。
【００２０】
次に、センタ鉄心６、第一サイド鉄心部分８１および第二サイド鉄心部分８２からなる閉磁路鉄心の組立について説明する。
まず、センタ鉄心用板片６１を積み重ねて形成したセンタ鉄心６を、一次コイルが巻回保持された一次コイルボビン２内へ挿入して、一次コイルボビン２を貫通させ、さらに、二次コイルが巻回保持された二次コイルボビン内へセンタ鉄心６および一次コイルボビン２を挿入する。続いて、センタ鉄心６の一端面６ａに永久磁石７を取り付け、永久磁石７を取り付けていないセンタ鉄心６の他端面６ｂに、永久磁石７の吸着力を利用して、第二サイド鉄心部分８２の一部を位置させ、センタ鉄心６を第二サイド鉄心部分８２にセットする。
【００２１】
さらに、第一サイド鉄心部分８１の両端部に、センタ鉄心６を介した逆側から、対応する第二サイド鉄心部分８２の端部を組み付けて閉磁路鉄心を組み立てる。このようにして閉磁路鉄心を組み立てると、図１に示す通り、第一サイド鉄心部分８１と第二サイド鉄心部分８２との両端部が接触した環状のサイド鉄心８の状態で、環状のサイド鉄心８の内幅と、センタ鉄心６の長さに永久磁石７の長さ（厚さ）を加えた長さとが同じに設定され、永久磁石７を含めたセンタ鉄心６と、第一サイド鉄心部分８１および第二サイド部分鉄心８２との間に隙間（エアーギャップ）を発生させずに、閉磁路鉄心を組み立てることができる。
【００２２】
また、第一サイド鉄心部分８１と第二サイド鉄心部分８２との両端部が接合することで形成される相互の接合面８０、８０は、センタ鉄心６の軸Ｌに対し平行になっているため、センタ鉄心６の長さに永久磁石７の長さ（厚さ）を加えた長さが製品ごとにばらついた場合にも、第一サイド鉄心部分８１と第二サイド鉄心部分８２との両端部が接触した環状のサイド鉄心８の状態で、第一サイド鉄心部分８１と第二サイド鉄心部分８２をそのままスライド（平行移動）させることにより、環状のサイド鉄心８の内幅と、センタ鉄心６の長さに永久磁石７の長さ（厚さ）を加えた長さとを同じに調整することができ、永久磁石７を含めたセンタ鉄心６と、第一サイド鉄心部分８１および第二サイド鉄心部分８２との間に隙間（エアーギャップ）を発生させずに、閉磁路鉄心を組み立てることができる。
【００２３】
なお、第一サイド鉄心部分８１と第二サイド部分鉄心８２とをより強固に接合させたい場合には、例えば、センタ鉄心６と第一サイド鉄心部分８１との間にも永久磁石７を配設すればよい。そうすると、センタ鉄心６の両端に永久磁石７を配設することで、永久磁石７の吸着力により閉磁路鉄心を一体に組み付けることができる。
【００２４】
したがって、本発明に係る内燃機関用点火コイル１は、方向性珪素鋼板Ａからセンタ鉄心用板片６１、第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａを共取りするのに、第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａが一辺を外へ湾曲させた略Ｌ字形状であるために、単一の方向性珪素鋼板Ａ上に第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａを配置する自由度が増し、センタ鉄心用板片６１を二つ、第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａをそれぞれ二つ、打ち抜くことができるので、効率よく共取りすることができる。そして、切り抜かれた方向性珪素鋼板Ａの無駄を極力少なくすることができ、方向性珪素鋼板Ａのコストを抑えることで、内燃機関用点火コイル１のコストダウンを図ることができる。
【００２５】
さらに、第一サイド鉄心部分８１と第二サイド鉄心部分８２との両端部が接合することで形成される相互の接合面８０、８０は、単一の方向性珪素鋼板Ａ上に第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａが配置される段階で、閉磁路鉄心を組み立てた際に、センタ鉄心６の軸Ｌに対し平行になるようにあらかじめ設定しているので、センタ鉄心６の軸Ｌに対し平行にすることができ、センタ鉄心６の長さに永久磁石７の長さ（厚さ）を加えた長さが製品ごとにばらついた場合にも、第一サイド鉄心部分８１と第二サイド鉄心部分８２とを、両端部が接触した環状の状態のままスライド（平行移動）することで、環状のサイド鉄心８の内幅と、センタ鉄心６の長さに永久磁石７の長さ（厚さ）を加えた長さとを同じに調整することができ、センタ鉄心６と、第一サイド鉄心部分８１および第二サイド鉄心部分８２との間に隙間（エアーギャップ）が生じることがなくなって、内燃機関用点火コイル１としての性能低下を引き起こす可能性を低減することができる。
【００２６】
なお、上記一の実施形態では、説明の便宜上、センタ鉄心の拡開した一端面に永久磁石を介して一部が接合され、一辺を外へ湾曲させた略Ｌ字形状のものを第一サイド鉄心部分（第二鉄心）とし、センタ鉄心の他端面に一部が接合され、一辺を外へ湾曲させた略Ｌ字形状の第二サイド鉄心部分（第三鉄心）としてそれぞれ説明したが、第一サイド鉄心部分（第二鉄心）と第二サイド鉄心部分（第三鉄心）とは同一のものであるので、適宜変更することが可能である。そうすると、第一サイド鉄心部分、第二サイド鉄心部分のいずれかを注意深く選別して、閉磁路鉄心を組み立てる必要がないので、内燃機関用点火コイルの組立の効率化を果たすことが可能である。
また、第一サイド鉄心および第二サイド鉄心形状である略Ｌ字形状は、センタ鉄心用板片、第一サイド鉄心用板片および第二サイド鉄心用板片を方向性珪素鋼板から効率よく共取りすることができる限り、一辺を外へ湾曲させた略Ｌ字形状に限定されない。
【００２７】
また、本発明に係る他の実施形態としての内燃機関用点火コイル１は、図３に示す通り、センタ鉄心６と第二サイド鉄心部分８２との接合面１０を、一次コイルボビン２の筒内部に配置した構成である。すなわち、他の実施形態の内燃機関用点火コイル１は、一次コイルを巻回保持した筒状の一次コイルボビン２の筒内部に挿入され、一端面６ａへ向けて拡開した略Ｔ字型のセンタ鉄心（第一鉄心）６と、一次コイルボビン２の外側を通過し、センタ鉄心６の拡開した一端面６ａに永久磁石７を介して直線状の他辺の一部が接合され、一辺を外へ湾曲させた略Ｌ字形状の第一サイド鉄心部分（第二鉄心）８１と、一次コイルボビン２の外側を通過し、直線状の他辺上の突部８３が、一次コイルボビン２の筒内部にてセンタ鉄心６の他端面６ｂと接合されるとともに、第一サイド鉄心部分８１の両端部に対応する端部が接合されて、センタ鉄心６、第一サイド鉄心部分８１との間で閉磁路を構成する、一辺を外へ湾曲させ、直線状の他辺上に突部８３を有する略Ｌ字形状の第二サイド鉄心部分（第三鉄心）８２とを備え、第一サイド鉄心部分８１の両端部に対応する第二サイド鉄心部分８２の端部が接合することで形成される相互の接合面８０、８０が、それぞれセンタ鉄心６の軸Ｌに対し平行になっているものである。
【００２８】
そうすると、他の実施形態における内燃機関用点火コイル１は、センタ鉄心６と第二サイド鉄心部分８２の直線状の他辺上の突部８３との接合面１０が、一次コイルボビン２の筒内部に配置されることにより、センタ鉄心６と第二サイド鉄心部分８２の直線状の他辺の突部８３との接合部分が、熱硬化性樹脂へクラックを発生させる起点となることがなくなるので、クラックの発生を低減することができて、内燃機関用点火コイル１の信頼性を向上させることができる。
【００２９】
なお、上記した二つの実施形態では、センタ鉄心に一端面へ向けて拡開した略Ｔ字型のものを採用した例を説明したが、直線的なＩ字型のものを採用してもよい。そうすると、センタ鉄心の方向に制限されずに閉磁路鉄心を組み立てることができるため、内燃機関用点火コイルの組立の効率化を果たすことができる。また、一次コイルの外側に二次コイルを配設した例を説明したが、二次コイルの外側に一次コイルを配設したり、一次コイルと二次コイルとを左右方向に配設したものであってもよい。また、センタ鉄心とサイド鉄心の間に永久磁石を配設したが、永久磁石を配設しないものであってもよい。
【００３０】
以上、本発明における二つの実施形態を詳述したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。そして本発明は、特許請求の範囲に記載された事項を逸脱することがなければ、種々の設計変更を行うことが可能である。
【００３１】
例えば、センタ鉄心の断面積とサイド鉄心の断面積との関係を、方向性珪素鋼板の圧延方向と磁束の方向とによる磁気抵抗の観点から説明すると、圧延方向と磁束の方向とが直交する場合の磁気抵抗は圧延方向と磁束の方向とが平行する場合の約２倍になり、圧延方向と磁束の方向とが４５度で交差する場合は圧延方向と磁束の方向とが平行する場合の約３倍になり、また、コイルを巻回しない鉄心部分の断面積は、コイルを巻回した鉄心部分の断面積の約８０％とするのが一般的であるので、センタ鉄心とサイド鉄心とを同じ厚さ（高さ）に形成（積層）した場合、磁束の方向と直交する断面積の比は、センタ鉄心用板片の幅（磁束と直交する方向の長さ）と、第一サイド鉄心用板片または第二サイド鉄心用板片の幅（磁束と直交する方向の長さ）との比と考えることができる。
【００３２】
そこで、図２のようにセンタ鉄心用板片６１、第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａが共取りされた場合には、第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａの直線状の他辺の幅は、閉磁路鉄心を組み立てると圧延方向と磁束の方向とがセンタ鉄心６のそれに対し直交するので、センタ鉄心用板片６１ａの幅の概ね０．８倍に設定すればよい。次に、第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａのＬ字の二辺が接合する部分の幅は、閉磁路鉄心を組み立てると圧延方向と磁束の方向とがセンタ鉄心６のそれに対し４５度で交差するので、センタ鉄心用板片６１の幅の概ね１．２倍に設定すればよい。さらに、第一サイド鉄心用板片８１ａおよび第二サイド鉄心用板片８２ａの外へ湾曲した一辺の幅は、閉磁路鉄心を組み立てると圧延方向と磁束の方向とがセンタ鉄心６のそれに対し平行するので、センタ鉄心用板片６１の幅の概ね０．４倍に設定すればよい。
【００３３】
また、第一サイド鉄心部分８１および第二サイド鉄心部分８２の直線状の他辺の断面積をセンタ鉄心６の断面積の０．６倍〜１．２倍にし、第一サイド鉄心部分８１および第二サイド鉄心部分８２のＬ字の二辺が接合する部分の断面積を、センタ鉄心６の断面積の０．９倍〜２．０倍にし、第一サイド鉄心部分８１および第二サイド鉄心部分８２の外へ湾曲した一辺の断面積をセンタ鉄心６の断面積の０．３倍〜０．６倍にする場合、他の部分は、断面積の小さい方から大きい方へ順次増加させるとともに、断面積の大きい方から小さい方へ順次減少させるようにするとよい。
なお、上記二つの実施形態では、鉄心板材を方向性珪素鋼板とした例を説明したが、同様に機能する鉄心板材であれば、他の鉄心板材であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の一の実施形態に係る内燃機関用点火コイルにおけるセンタ鉄心、サイド鉄心で構成される閉磁路鉄心の概略を示す概略平断面図である。
【図２】本発明の一の実施形態に係る内燃機関用点火コイルにおけるセンタ鉄心用板片と各サイド鉄心用板片とを単一の鉄心板材から共取りする一例を示す説明図である。
【図３】本発明の他の実施形態に係る内燃機関用点火コイルにおけるセンタ鉄心、サイド鉄心で構成される閉磁路鉄心の概略を示す概略平断面図である。
【図４】従来の内燃機関用点火コイルの概略を示す概略平断面図である。
【図５】従来の内燃機関用点火コイルにおけるセンタ鉄心用板片と各サイド鉄心用板片とを単一の鉄心板材から共取りする一例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００３５】
１      内燃機関用点火コイル
２      一次コイルボビン
３      一次コイル
４      二次コイルボビン
５      二次コイル
６      センタ鉄心（第一鉄心）
６１    センタ鉄心用板片
６ａ    センタ鉄心の一端面
６ｂ    センタ鉄心の他端面
７      永久磁石
８      サイド鉄心
８０    接合面
８１    第一サイド鉄心部分（第二鉄心）
８１ａ  第一サイド鉄心用板片
８２    第二サイド鉄心部分（第三鉄心）
８２ａ  第二サイド鉄心用板片
８３    突部
８４    Ｃ字型サイド鉄心部分
８４ａ  Ｃ字型サイド鉄心用板片
８５    Ｉ字型サイド鉄心部分
８５ａ  Ｉ字型サイド鉄心用板片
９      絶縁ケース
１０    センタ鉄心と第二サイド鉄心部分との接合面
Ａ      方向性珪素鋼板（鉄心板材）
Ｌ      センタ鉄心の軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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