(57)【要約】【課題】フェースが開いた状態でなされるショットを改善しうるアイアン型ゴルフクラブヘッドの提供。【解決手段】アイアン型ゴルフクラブヘッド２は、トウ傾斜視認部とヒール傾斜視認部とを有している。トウ傾斜視認部は、フェース面のトウ側に設けられ、トップ側からソール側にいくにつれてトウ側からヒール側にいくように傾斜して視認されうる。ヒール傾斜視認部は、フェース面のヒール側に設けられ、トップ側からソール側にいくにつれてトウ側からヒール側にいくように傾斜して視認されうる。縦方向基準線Ｖｋに対する上記トウ傾斜視認部の傾斜角度α１は、５度以上１５度以下である。縦方向基準線Ｖｋに対する上記ヒール傾斜視認部の傾斜角度α２は、５度以上１５度以下である。好ましくは、横方向基準線Ｈｋに対する上記フェースラインの傾斜角度βは、５度以上１５度以下である。【選択図】図２
2009201703.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フェース面のトウ側に設けられ、トップ側からソール側にいくにつれてトウ側からヒール側にいくように傾斜して視認されうるトウ傾斜視認部と、
フェース面のヒール側に設けられ、トップ側からソール側にいくにつれてトウ側からヒール側にいくように傾斜して視認されうるヒール傾斜視認部とを備え、
縦方向基準線に対する上記トウ傾斜視認部の傾斜角度α１が、５度以上１５度以下であり、
縦方向基準線に対する上記ヒール傾斜視認部の傾斜角度α２が、５度以上１５度以下であり、
リアルロフト角Ｂが５０度以上７０度以下であるアイアン型ゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
フェース面にフェースラインが設けられ、
このフェースラインが、トウ側からヒール側にいくにつれてソール側からトップ側にいくように傾斜しており、
横方向基準線に対する上記フェースラインの傾斜角度βが、５度以上１５度以下である請求項１に記載のアイアン型ゴルフクラブヘッド。
【請求項３】
上記リアルロフト角Ｂの、上記傾斜角度βに対する比（Ｂ／β）が５以上１０以下である請求項２に記載のアイアン型ゴルフクラブヘッド。
【請求項４】
フェース面に複数本のフェースラインが設けられ、
これらのフェースラインのうち最も長い最長フェースラインが複数本存在し、
これら複数本の最長フェースラインのトウ側の端の配列によって、上記トウ傾斜視認部が形成されており、
これら複数本の最長フェースラインのヒール側の端の配列によって、上記ヒール傾斜視認部が形成されている請求項１から３のいずれかに記載のアイアン型ゴルフクラブヘッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アイアン型ゴルフクラブヘッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
アイアン型ゴルフクラブでは、フェースが開いた状態でアドレスされることがある。フェースが開かれた場合、鉛直線に対するロフト角（実効ロフト角）が増加した状態となる。フェースが開いた状態でショットされると、高い弾道が得られやすい。打球を高く上げたい局面において、フェースを開くことが行われている。
【０００３】
特開２００７−３０７０９５公報は、第一スコアラインと、この第一スコアラインに対して前下がりに傾斜して延びる第二スコアラインとを備えたアイアン型ゴルフクラブヘッドを開示する。第二スコアラインは、第一スコアラインの上側に設けられている。この第二スコアラインは、フェースを開いてアドレスするための目安線として設けられている。
【特許文献１】特開２００７−３０７０９５公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明者は、フェースが開いた状態でなされるショットについて検討を行った。その結果、従来とは異なる技術思想に基づき、本発明に至った。本発明により、フェースが開いた状態でなされるショットにおける打球への影響、特にバックスピン速度が改善されうることが判明した。更に、本発明により、フェースが開いた状態でなされるショットにおけるスイングを改善する効果が得られうることが判明した。
【０００５】
本発明の目的は、フェースが開いた状態でなされるショットを改善しうるアイアン型ゴルフクラブヘッドの提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係るアイアン型ゴルフクラブヘッドは、フェース面のトウ側に設けられ、トップ側からソール側にいくにつれてトウ側からヒール側にいくように傾斜して視認されうるトウ傾斜視認部と、フェース面のヒール側に設けられ、トップ側からソール側にいくにつれてトウ側からヒール側にいくように傾斜して視認されうるヒール傾斜視認部とを備えている。縦方向基準線に対する上記トウ傾斜視認部の傾斜角度α１は、５度以上１５度以下である。縦方向基準線に対する上記ヒール傾斜視認部の傾斜角度α２は、５度以上１５度以下である。このヘッドのリアルロフト角Ｂは、５０度以上７０度以下である。
【０００７】
好ましくは、フェース面にフェースラインが設けられる。好ましくは、このフェースラインが、トウ側からヒール側にいくにつれてソール側からトップ側にいくように傾斜している。好ましくは、横方向基準線に対する上記フェースラインの傾斜角度βは、５度以上１５度以下である。
【０００８】
好ましくは、上記リアルロフト角Ｂの、上記傾斜角度βに対する比（Ｂ／β）は５以上１０以下である。
【０００９】
好ましくは、フェース面に複数本のフェースラインが設けられ、これらのフェースラインのうち最も長い最長フェースラインが複数本存在する。好ましくは、これら複数本の最長フェースラインのトウ側の端の配列によって、上記トウ傾斜視認部が形成されている。好ましくは、これら複数本の最長フェースラインのヒール側の端の配列によって、上記ヒール傾斜視認部が形成されている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明により、フェースが開いた状態でなされるショットにおけるスイングが改善されうる。本発明により、フェースが開いた状態でなされるショットにおけるバックスピン性能が改善されうる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。
【００１２】
本実施形態の説明に先立ち、本発明に係る用語の定義について以下に説明がなされる。なお、以下の定義において、後述される実施形態で用いられている符号が適宜用いられる。
【００１３】
［基準状態］
ヘッド２の基準状態とは、所定のライ角Ｌａ及びリアルロフト角Ｂにより水平面ｈ上に載置された状態である。より詳細には、ヘッド２の基準状態とは、ヘッド２のシャフト孔の中心軸線ｚを任意の垂直面ＶＰ１内に配し、且つ中心軸線ｚを水平面ｈに対してそのライ角Ｌａで傾けるとともに、フェース面４を垂直面ＶＰ１に対してそのリアルロフト角Ｂで傾けて、水平面ｈに接地させた状態である（図１及び図２参照）。垂直面ＶＰ１は、鉛直線に対して平行な平面である。
【００１４】
［スイートスポットＳＳ］
ヘッド２の重心からフェース面４に下ろした垂線Ｖ１（図示省略）とフェース面４との交点が、スイートスポットＳＳである（図１参照）。
【００１５】
［基準垂直面Ｖｐ］
上記基準状態のヘッド２において、上記垂線Ｖ１を含み且つ水平面ｈに対して垂直である平面が、基準垂直面Ｖｐである（図１及び図２参照）。
【００１６】
［フェース−バック方向］
上記基準状態のヘッド２において、上記水平面ｈと上記基準垂直面Ｖｐとの交線Ｋ１（図示省略）に沿った方向が、フェース−バック方向と定義される。
【００１７】
［トウ−ヒール方向］
上記基準状態のヘッド２において、上記交線Ｋ１に対して垂直であり且つ上記水平面ｈに対して平行な方向が、トウ−ヒール方向と定義される。本願における「トウ側」及び「ヒール側」は、このトウ−ヒール方向に基づいて判断される。
【００１８】
［トップ−ソール方向］
上記基準垂直面Ｖｐとフェース面４との交線Ｋ２（図示省略）に沿った方向が、トップ−ソール方向と定義される。本願における「トップ側」及び「ソール側」は、このトップ−ソール方向に基づいて判断される。なお、フェース面４が曲面である場合、上記交線Ｋ２のスイートスポットＳＳにおける接線ＳＬ（図示省略）が定義されうる。フェース面４が曲面である場合、この接線ＳＬに沿った方向が、トップ−ソール方向と定義される。
【００１９】
［縦方向基準線］
上記トップ−ソール方向に対して平行な直線が、縦方向基準線と定義される。
【００２０】
［横方向基準線］
上記トウ−ヒール方向に対して平行な直線が、横方向基準線と定義される。
【００２１】
次に、本発明の実施形態について説明がなされる。
【００２２】
図１は、本発明の一実施形態に係るアイアン型ゴルフクラブヘッド２の正面図である。図１は、水平面ｈ上に載置された基準状態における図である。図２は、基準状態のヘッド２を上方から見た図である。図３は、フェースが開かれた状態のヘッド２を上方から見た図である。図４は、ヘッド２をソール面側から見た図である。図５は、ヘッド２をトウ側から見た側面図である。図５は、水平面ｈ上に載置された基準状態における図である。
【００２３】
ヘッド２は、フェース面４と、バックフェース６と、ソール面８とを有する。ヘッド２は、ホーゼル１０を有する。ホーゼル１０は、シャフト孔１２を有する。フェース面４には、フェースライン１４が設けられている。フェースライン１４は、溝状である。フェースライン１４は、バックスピン速度を増大させうる。フェース面４の下縁は、リーディングエッジ１６を構成している。
【００２４】
フェース面４は、中央領域４ｃと、トウ側領域４ｔと、ヒール側領域４ｈとを有する。またフェース面４は、トウ側境界線ｋｔと、ヒール側境界線ｋｈとを有する。トウ側境界線ｋｔとヒール側境界線ｋｈとの間の部分が、中央領域４ｃである。トウ側境界線ｋｔにより、中央領域４ｃとトウ側領域４ｔとが区画されている。ヒール側境界線ｋｈにより、中央領域４ｃとヒール側領域４ｈとが区画されている。トウ側境界線ｋｔは、直線である。ヒール側境界線ｋｈは、直線である。トウ側境界線ｋｔとヒール側境界線ｋｈとは、互いに平行である。
【００２５】
中央領域４ｃとトウ側領域４ｔとで外観が異なる。この外観の相違は、表面処理の相違に起因している。即ち、中央領域４ｃの表面処理とトウ側領域４ｔの表面処理とは異なる。この外観の相違に起因して、視認可能なトウ側境界線ｋｔが生じている。
【００２６】
中央領域４ｃには、サンドブラストが施されている。一方、トウ側領域４ｔには、サンドブラストが施されていない。中央領域４ｃとトウ側領域４ｔとでは、表面粗さが異なる。この表面粗さの相違に起因して、中央領域４ｃとトウ側領域４ｔとでは外観が異なる。
【００２７】
中央領域４ｃとヒール側領域４ｈとで外観が異なる。この外観の相違は、表面処理の相違に起因している。即ち、中央領域４ｃの表面処理とヒール側領域４ｈの表面処理とは異なる。この外観の相違に起因して、視認可能なヒール側境界線ｋｈが生じている。
【００２８】
ヒール側領域４ｈには、サンドブラストが施されていない。中央領域４ｃとヒール側領域４ｈとでは、表面粗さが異なる。この表面粗さの相違に起因して、中央領域４ｃとヒール側領域４ｈとでは外観が異なる。
【００２９】
全てのフェースライン１４は、中央領域４ｃに設けられている。中央領域４ｃは、サンドブラストにより表面が粗くされ、且つフェースライン１４が設けられている。よって、打点が中央領域４ｃとされた場合、バックスピン速度が増大しやすい。
【００３０】
フェースライン１４は、複数本設けられている。フェースライン１４は、一定間隔おきに設けられている。全てのフェースライン１４は、真っ直ぐに延びている。全てのフェースライン１４は、平行である。
【００３１】
複数本のフェースライン１４のうち、最も長いフェースライン１４が、最長フェースライン１４ｔである。ヘッド２は、最長フェースライン１４ｔと、この最長フェースライン１４ｔよりも短いショートフェースライン１４ｓとを有する。最長フェースライン１４ｔは、複数本設けられている。本実施形態では、最長フェースライン１４ｔは、６本である。なお、本実施形態とは異なるが、全てのフェースラインの長さが同一である場合、全てのフェースラインが最長フェースラインである。
【００３２】
最長フェースライン１４ｔが複数本であるから、最長フェースライン１４ｔのトウ側の端Ｅｔも複数存在する。全ての端Ｅｔは、実質的に同一直線上にある。即ち、これらの端Ｅｔは、直線Ｌｔ（図２参照）上に配列されている。この直線Ｌｔは、トウ側境界線ｋｔと実質的に平行である。ショートフェースライン１４ｓのトウ側の端Ｓｔは、直線Ｌｔ上に位置しているか、又は直線Ｌｔよりもヒール側に位置している。
【００３３】
最長フェースライン１４ｔが複数本であるから、最長フェースライン１４ｔのヒール側の端Ｅｈも複数存在する。全ての端Ｅｈは、実質的に同一直線上にある。即ち、これらの端Ｅｈは、直線Ｌｈ（図２参照）上に配列されている。この直線Ｌｈは、ヒール側境界線ｋｈと実質的に平行である。ショートフェースライン１４ｓのヒール側の端Ｓｈは、直線Ｌｈ上に位置しているか、又は直線Ｌｈよりもトウ側に位置している。
【００３４】
フェース面４は、トウ傾斜視認部を有している。トウ傾斜視認部の位置は、ヒール傾斜視認部よりもトウ側にあればよい。本実施形態において、トウ傾斜視認部は、複数の上記端Ｅｔの配列によって形成されている。複数の端Ｅｔは、直線Ｌｔ上にある。よって、複数の端Ｅｔは、トップ側からソール側にいくにつれてトウ側からヒール側にいくように傾斜して視認されうる。直線Ｌｔ自体はフェース面４上に描かれていないが、複数の端Ｅｔの配列によって、トウ傾斜視認部が形成されている。
【００３５】
本実施形態は、更に別のトウ傾斜視認部として、トウ側境界線ｋｔを有している。なおトウ傾斜視認部は、一つであってもよい。例えば、トウ側境界線ｋｔが存在せず、トウ側の端Ｅｔの配列が唯一のトウ傾斜視認部を形成していてもよい。また、トウ側の端Ｅｔの配列により形成されたトウ傾斜視認部が存在せず、トウ側境界線ｋｔが唯一のトウ傾斜視認部として存在していてもよい。本実施形態では、２つのトウ傾斜視認部が設けられており、且つこれらが互いに平行であるため、トウ傾斜視認部の視覚的効果が高められている。
【００３６】
フェース面４は、ヒール傾斜視認部を有している。ヒール傾斜視認部の位置は、トウ傾斜視認部よりもヒール側にあればよい。本実施形態において、ヒール傾斜視認部は、複数の上記端Ｅｈの配列によって形成されている。複数の端Ｅｈは、直線Ｌｈ上にある。よって、複数の端Ｅｈは、トップ側からソール側にいくにつれてトウ側からヒール側にいくように傾斜して視認されうる。直線Ｌｈ自体がフェース面４上に描かれていないが、複数の端Ｅｈの配列によって、ヒール傾斜視認部が形成されている。
【００３７】
本実施形態は、更に別のヒール傾斜視認部として、ヒール側境界線ｋｈを有している。なおヒール傾斜視認部は、一つであってもよい。例えば、ヒール側境界線ｋｈが存在せず、ヒール側の端Ｅｈの配列が唯一のヒール傾斜視認部を形成していてもよい。また、ヒール側の端Ｅｈの配列により形成されたヒール傾斜視認部が存在せず、ヒール側境界線ｋｈが唯一のヒール傾斜視認部として存在していてもよい。本実施形態では、２つのヒール傾斜視認部が設けられており、且つこれらが互いに平行であるため、ヒール傾斜視認部の視覚的効果が高められている。
【００３８】
トウ傾斜視認部及びヒール傾斜視認部は、バックスピン速度を安定化させる効果（バックスピン安定効果）を有しうる。また、トウ傾斜視認部及びヒール傾斜視認部は、バックスピン速度を増大させる効果（バックスピン増大効果）を有しうる。更に、トウ傾斜視認部及びヒール傾斜視認部は、視覚的にスイングを改善するスイング改善効果を有しうる。
【００３９】
フェースが開いた状態でなされるショットでは、打点が、ソール寄りのトウ−ヒール方向中央部分から、トップ寄り且つトウ寄りの部分までの領域に分布しやすい。この打点分布は、フェースが開いた状態でなされるショットのヘッド軌道に起因する。従来のヘッドでは、トップ寄り且つトウ寄りの部分に、フェースラインの無い領域が生じやすい。このため、従来のヘッドでは、フェースラインの無い領域が打点となる確率が比較的高い。従来のヘッドでは、フェースラインの無い領域が打点となる場合と、フェースラインの存在する領域が打点となる場合とが混在しやすい。このため従来のヘッドでは、バックスピン速度が不安定となりやすい。これに対して本実施形態では、トップ寄り且つトウ寄りの部分に、フェースラインの無い領域が生じにくい。本実施形態のヘッドでは、フェースラインの無い領域が打点となる場合と、フェースラインの存在する領域が打点となる場合とが混在しにくい。このため本実施形態のヘッドでは、バックスピン速度が安定しやすい。
【００４０】
ヘッドの軌道に対してフェースラインが直角に近いほど、バックスピン速度が増大しやすい。本実施形態のフェースライン１４は、横方向基準線Ｈｋに対して上記方向に傾斜しているため、フェースが開いた状態でなされるショットのヘッド軌道に対して直角に近づきやすい。このため本実施形態のヘッドでは、バックスピン速度が増大しやすい。
【００４１】
従来のヘッドでは、横方向基準線Ｈｋに対して略平行な方向にフェースラインが延びている。従来のヘッドでは、フェースラインの端が、縦方向基準線Ｖｋに対して略平行な直線に沿って配置されている。よって、従来のヘッドでは、縦方向基準線Ｖｋに沿った方向にテークバックがなされやすい。即ち従来のヘッドでは、フェースが開いた状態でなされるショットにおいて、インサイドにテークバックがなされやすい（図３の矢印参照）。フェースが開いた状態でなされるショットにおいて、インサイドへのテークバックは、ミスショットを招きやすい。このミスショットの一因は、インサイドへのテークバックにより、ヘッド軌道の地面に対する入射角度（ダウンブロー角度）が小さくなることにあると考えられる。本実施形態では、トウ傾斜視認部及びヒール傾斜視認部の視覚的効果により、テークバックがインサイドになされにくい。即ち本実施形態のヘッドは、視覚的にスイングを改善するスイング改善効果を有しうる。
【００４２】
図２では、トウ傾斜視認部の傾斜角度α１と、ヒール傾斜視認部の傾斜角度α２とが示されている。
【００４３】
本実施形態において、トウ傾斜視認部の傾斜角度α１は、上記直線Ｌｔと縦方向基準線Ｖｋとの成す角度である。また、図示していないが、トウ傾斜視認部の傾斜角度α１は、上記直線Ｌｔとトウ側境界線ｋｔとの成す角度でもある。
【００４４】
本実施形態において、ヒール傾斜視認部の傾斜角度α２は、上記直線Ｌｈと縦方向基準線Ｖｋとの成す角度である。また、図示していないが、ヒール傾斜視認部の傾斜角度α２は、上記直線Ｌｈとヒール側境界線ｋｈとの成す角度でもある。
【００４５】
上記バックスピン安定効果及びスイング改善効果を高める観点から、トウ傾斜視認部の傾斜角度α１は、５度以上が好ましく、６度以上がより好ましい。傾斜角度α１が大きすぎる場合、フェースが開かれない状態でなされるショットにおいて視覚的な違和感が生じやすくなり、この違和感がスイングに悪い影響を与えることがある。この観点から、傾斜角度α１は、１５度以下が好ましく、１２度以下がより好ましい。
【００４６】
上記バックスピン安定効果及びスイング改善効果を高める観点から、ヒール傾斜視認部の傾斜角度α２は、５度以上が好ましく、６度以上がより好ましい。傾斜角度α２が大きすぎる場合、フェースが開かれない状態でなされるショットにおいて視覚的な違和感が生じやすくなり、この違和感がスイングに悪い影響を与えることがある。この観点から、傾斜角度α２は、１５度以下が好ましく、１２度以下がより好ましい。
【００４７】
上記傾斜角度α１による効果と、上記傾斜角度α２による効果との相乗効果を得る観点から、上記傾斜角度α１と上記傾斜角度α２とは同一とされるのが好ましい。
【００４８】
本発明は、フェースが開いた状態でなされるショットにおいて有効性が高い。この観点から、リアルロフト角Ｂは５０度以上が好ましく、５２度以上がより好ましい。実用性の観点から、リアルロフト角Ｂは、７０度以下とされるのが好ましい。
【００４９】
上記バックスピン増大効果及びスイング改善効果を高める観点から、フェースラインの傾斜角度βは、５度以上が好ましく、６度以上がより好ましい。傾斜角度βが大きすぎる場合、フェースが開かれない状態でなされるショットにおいてバックスピン速度が低下しやすい。また、傾斜角度βが大きすぎる場合、フェースが開かれない状態でなされるショットにおいて視覚的な違和感が生じやすくなり、この違和感がスイングに悪い影響を与えることがある。これらの観点から、フェースラインの傾斜角度βは、１５度以下が好ましく、１２度以下がより好ましい。
【００５０】
上記傾斜角度βに起因する効果を高める観点から、全てのフェースラインにおける傾斜角度βのそれぞれが上記好ましい範囲に設定されるのが好ましい。また、上記傾斜角度βに起因する効果を高める観点から、傾斜角度βは、全てのフェースラインについて同一であるのが好ましい。
【００５１】
前述したように、フェースが開いた状態でなされるショットでは、ソール寄りのトウ−ヒール方向中央部分から、トップ寄り且つトウ寄りの部分までの領域に打点が分布しやすい。このような打点分布は、通常、リアルロフト角Ｂが大きいほど顕著となる傾向にある。この観点から、リアルロフト角Ｂが大きいほど、フェースラインの傾斜角度βが大きい方が好ましい。この観点から、上記リアルロフト角Ｂ（度）の、上記傾斜角度β（度）に対する比（Ｂ／β）は一定の範囲内とされるのが好ましい。フェースが開かれない状態でなされるショットにおけるバックスピン速度を高める観点及び視覚的な違和感を抑制する観点から、比（Ｂ／β）は、５以上が好ましく、６以上がより好ましい。上述したバックスピン増大効果及びスイング改善効果を高める観点から、比（Ｂ／β）は１０以下が好ましく、９以下がより好ましい。
【００５２】
トウ傾斜視認部は、上記実施形態で示されたものに限定されない。トウ傾斜視認部は、上記実施形態の如くフェースラインの端の配列によって形成されていてもよいし、パンチマークの配列によって形成されていてもよい。当然ながら、トウ傾斜視認部が、直線等の線によって形成されていてもよい。
【００５３】
ヒール傾斜視認部は、上記実施形態で示されたものに限定されない。ヒール傾斜視認部は、上記実施形態の如くフェースラインの端の配列によって形成されていてもよいし、パンチマークの配列によって形成されていてもよい。当然ながら、ヒール傾斜視認部が、直線等の線によって形成されていてもよい。
【００５４】
トウ傾斜視認部としてのトウ側境界線ｋｔは、上記構成に限定されず、視覚的に認識されうるものであればよい。トウ側境界線ｋｔは、上記実施形態の如く表面粗さの差によって形成されていてもよいし、例えば塗装、メッキ又は酸化被膜の境界線によって形成されてもよい。この塗装の境界線は、例えば、塗装の有無の境界線であってもよいし。塗装色の境界線であってもよい。このメッキの境界線は、メッキ色の境界線であってもよいし、メッキの有無の境界線であってもよい。酸化被膜の境界線は、酸化被膜の有無の境界線であってもよいし、酸化被膜の色の境界線であってもよい。
【００５５】
ヒール傾斜視認部としてのヒール側境界線ｋｈは、上記構成に限定されず、視覚的に認識されうるものであればよい。ヒール側境界線ｋｈは、上記実施形態の如く表面粗さの差によって形成されていてもよいし、例えば塗装、メッキ又は酸化被膜の境界線によって形成されてもよい。この塗装の境界線は、例えば、塗装の有無の境界線であってもよいし。塗装色の境界線であってもよい。このメッキの境界線は、メッキ色の境界線であってもよいし、メッキの有無の境界線であってもよい。酸化被膜の境界線は、酸化被膜の有無の境界線であってもよいし、酸化被膜の色の境界線であってもよい。
【００５６】
フェース表面の材質の相違によって、トウ側境界線ｋｔ及び／又はヒール側境界線ｋｈが形成されてもよい。例えば、ヘッド本体とは異なる材質よりある板状のインサート部材を用意し、このインサート部材の輪郭形状を中央領域４ｃに対応した形状とし、フェース面４の装着されたこのインサート部材が中央領域４ｃを形成したヘッドであってもよい。この場合、インサート部材の輪郭線により、トウ側境界線ｋｔ及びヒール側境界線ｋｈが形成される。
【００５７】
以上で説明されたように、トウ傾斜視認部及びヒール傾斜視認部（以下、これらをまとめて傾斜視認部ともいう）は、次の（構成Ａ）と（構成Ｂ）とを含む。
（構成Ａ）フェースラインの端やパンチマーク等の配列によって形成される傾斜視認部
（構成Ｂ）線によって形成される傾斜視認部
【００５８】
上記（構成Ｂ）には、上記トウ側境界線ｋｔ又はヒール側境界線ｋｈが含まれる。トウ側境界線ｋｔ及びヒール側境界線ｋｈに種々の形態があることは、上記の通りである。更に、（構成Ｂ）には、溝等により形成された直線や、塗装等により描かれた直線も含まれる。
【００５９】
生産コスト及び視覚的効果の観点から、上記（構成Ａ）のうち、（構成Ａ１）が好ましい。この（構成Ａ１）は、上記実施形態において採用されている。
（構成Ａ１）フェースラインの端Ｅｔ、Ｅｈの配列により形成された傾斜視認部。
【００６０】
生産コスト及び視覚的効果の観点から、上記（構成Ｂ）のうち、（構成Ｂ１）が好ましい。この（構成Ｂ１）は、上記実施形態において採用されている。
（構成Ｂ１）トウ側境界線ｋｔとヒール側境界線ｋｈとにより形成された傾斜視認部であって、このトウ側境界線ｋｔが、中央領域４ｃとトウ側領域４ｔとで表面粗さを異ならせることにより形成され、このヒール側境界線ｋｈが、中央領域４ｃとヒール側領域４ｈとで表面粗さを異ならせることにより形成されている。
【００６１】
生産コスト及び視覚的効果の観点から、上記（構成Ａ１）と上記（構成Ｂ１）とが併用されるのが特に好ましい。
【００６２】
なお、ヘッドの材質は限定されない。ヘッドの材質として、金属、繊維強化樹脂等が例示される。この金属として、軟鉄（軟鋼）、ステンレス鋼、マルエージング鋼、純チタン、チタン合金及びアルミニウム合金が例示される。２種以上の材質からなるヘッドでは、ヘッド本体が金属とされるのが好ましい。上記実施形態の如く、トウ側境界線ｋｔ及びヒール側境界線ｋｈが表面粗さの相違によって形成される場合、ヘッドの材質はその全てが金属により一体成形されているのが好ましい。この場合、生産性と強度とが両立されうる。
【００６３】
フェースラインの設置領域を広くしてバックスピン安定性を高める観点から、最長フェースライン１４ｔの長さは、好ましくは４０ｍｍ以上、より好ましくは５０ｍｍ以上である。トウ側の端Ｅｔが過度にトウ側に寄った場合、フェース面４のトップ−ソール方向幅が狭くなり、トウ側の端Ｅｔの配置数が制約されやすい。また、ヒール側の端Ｅｈが過度にヒール側に寄った場合、フェース面４のトップ−ソール方向幅が狭くなり、ヒール側の端Ｅｈの配置数が制約されやすい。トウ側の端Ｅｔの配置数が少ない場合、これらの端Ｅｔの配列によって形成されるトウ傾斜視認部の視覚的効果が低下しやすい。同様に、ヒール側の端Ｅｈの配置数が少ない場合、これらの端Ｅｈの配列によって形成されるヒール傾斜視認部の視覚的効果が低下しやすい。これらの観点から、最長フェースライン１４ｔの長さは、好ましくは８０ｍｍ以下、より好ましくは７０ｍｍ以下、さらに好ましくは６０ｍｍ以下である。
【００６４】
トウ側の端Ｅｔの配置数及びヒール側の端Ｅｈの配置数を増やす観点から、最長フェースライン１４ｔの本数は、３本以上が好ましく、５本以上がより好ましく、６本以上がより好ましく、７本以上がより好ましい。フェース面４の大きさによる制約から、最長フェースライン１４ｔの本数は、１２本以下が好ましく、１１本以下がより好ましい。
【００６５】
最長フェースライン１４ｔの端Ｅｔ、Ｅｈの配列によって形成されている傾斜視認部の視覚的効果を高める観点から、最長フェースライン１４ｔ相互間に挟まれたショートフェースライン１４ｓが存在しないのが好ましい。
【００６６】
最長フェースライン１４ｔのヒール側の端Ｅｈの配列によって形成されているヒール傾斜視認部の視覚的効果を高める観点から、最長フェースライン１４ｔよりもソール側に位置するショートフェースライン１４ｓが存在する場合、それらのヒール側の端Ｓｈの全てが、上記直線Ｌｈ上に位置しているのが好ましい。
【００６７】
最長フェースライン１４ｔのトウ側の端Ｅｔの配列によって形成されているトウ傾斜視認部の視覚的効果を高める観点から、最長フェースライン１４ｔよりもトップ側に位置するショートフェースライン１４ｓが存在する場合、それらのトウ側の端Ｓｔの全てが、上記直線Ｌｔ上に位置しているのが好ましい。                            
【００６８】
トウ側境界線ｋｔによる視覚的効果を高める観点から、トウ側境界線ｋｔの長さは、５０ｍｍ以上が好ましく、５５ｍｍ以上がより好ましい。フェース面４の大きさを考慮すると、通常、トウ側境界線ｋｔの長さは、７０ｍｍ以下が好ましく、６５ｍｍ以下がより好ましい。
【００６９】
ヒール側境界線ｋｈによる視覚的効果を高める観点から、ヒール側境界線ｋｈの長さは、２５ｍｍ以上が好ましく、３０ｍｍ以上がより好ましい。フェース面４の大きさを考慮すると、通常、ヒール側境界線ｋｈの長さは、５０ｍｍ以下が好ましく、４５ｍｍ以下がより好ましい。
【実施例】
【００７０】
以下、実施例によって本発明の効果が明らかにされるが、この実施例の記載に基づいて本発明が限定的に解釈されるべきではない。
【００７１】
［実施例１］
図１等に示すヘッド２と同様のヘッドを作製した。軟鉄（Ｓ２５Ｃ）を鍛造してフェースラインを刻印し、ヘッド全体に表面研磨及びメッキを施した。次に、サンドブラストにより、中央領域４ｃを形成した。サンドブラストの番手は、＃１００であった。このサンドブラストは、トウ側領域４ｔ及びヒール側領域４ｈをマスキングしつつなされた。マスキングされていない部分が、サンドブラストされた。このマスキングには紙テープを用いた。このマスキングにより、トウ側境界線ｋｔ及びヒール側境界線ｋｈが正確に形成された。このようにして、実施例１に係るアイアン型ゴルフクラブヘッドを得た。リアルロフト角Ｂは６０度とされ、ヘッド重量は３００ｇとされた。このヘッドにスチールシャフトを装着し、更にグリップを装着することにより、実施例１に係るアイアン型ゴルフクラブを得た。シャフトには、ダイナミックゴールド社製のＳ４００を用いた。グリップには、イートン社製のツアーベルベット（コード無し、バックライン無し）を用いた。クラブ長さは、３５インチとされた。実施例１の仕様と評価結果が下記の表１に示される。なお、表１で示された角度α１及び角度α２は、上記直線Ｌｔ及び直線Ｌｈの角度であり、且つ、上記ヒール側境界線ｋｈ及びトウ側境界線ｋｔの角度でもある。
【００７２】
［実施例２から７及び比較例１から３］
ヘッドの仕様が下記の表１のようにされた以外は実施例１と同様にして、実施例２から７及び比較例１から３に係るゴルフクラブを得た。各例の仕様と評価結果が、下記の表１で示される。
【００７３】
なお、角度α１、角度α２及び角度βは、フェースライン刻印の向き及びマスキングの配置を変更することにより容易に設定された。
【００７４】
［評価方法］
１０名のプロゴルファーにより、３つの項目について評価がなされた。
【００７５】
［評価１］芝上での標準ショットによる評価
３０ヤード離れたピンを狙って、芝上に置かれたボールを、フェースを開かずにショットした。ボールは、ＳＲＩスポーツ株式会社製の「ＳＲＩＸＯＮ  Ｚ−ＵＲ」を用いた。各ゴルファーが、各クラブで、５球ずつショットした。全ショットについて、打球直後のバックスピン速度が測定された。全ショットのバックスピン速度の平均値が、下記の表１に示される。また、「距離感」については、各ゴルファーが１０点法により１０段階の官能評価を行った。距離のコントロールが容易であり評価が最も高いものに１０点が付与され、評価が高いものほど１〜１０点のうち高い評価点が付与された。距離のコントロールが難しいものほど低い点数とされた。なおこの距離感は、ボールの最終停止点を基準として各ゴルファーが判断した評価である。１０名のゴルファーの評価点の平均点（小数点以下は四捨五入）が、下記の表１で示される。
【００７６】
［評価２］芝上でのロブショットによる評価
１０ヤード離れたピンを狙って、芝上に置かれたボールを、フェースを開いてショットした。ボールは、ＳＲＩスポーツ株式会社製の「ＳＲＩＸＯＮ  Ｚ−ＵＲ」を用いた。各ゴルファーが、各クラブで、５球ずつショットした。全ショットについて、打球直後のバックスピン速度が測定された。全ショットのバックスピン速度の平均値が、下記の表１に示される。また、「距離感」については、各ゴルファーが１０点法により１０段階の官能評価を行った。距離のコントロールが容易であり評価が最も高いものに１０点が付与され、評価が高いものほど１〜１０点のうち高い評価点が付与された。距離のコントロールが難しいものほど低い点数とされた。なおこの距離感は、ボールの最終停止点を基準として各ゴルファーが判断した評価である。１０名のゴルファーの評価点の平均点（小数点以下は四捨五入）が、下記の表１で示される。
【００７７】
［評価３］見た目の違和感
見た目の違和感について、５点法により５段階の官能評価がなされた。評価が最も高い（違和感が無い）ものに５点が付与され、評価が高いものほど１〜５点のうち高い評価点が付与された。１０名のゴルファーの評価点の平均点（小数点以下は四捨五入）が、下記の表１で示される。
【００７８】
【表１】
2009201703.tif 000003
【００７９】
表に示されるように、実施例は、比較例に比べて評価が高い。この評価結果から、本発明の優位性は明らかである。
【産業上の利用可能性】
【００８０】
本発明は、アイアン型ゴルフクラブヘッドに適用されうる。
【図面の簡単な説明】
【００８１】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るアイアン型ゴルフクラブヘッドを前方から見た図である。
【図２】図２は、図１のアイアン型ゴルフクラブヘッドを上方から見た図である。
【図３】図３は、フェースを開いた状態における図１のアイアン型ゴルフクラブヘッドを上方から見た図である。
【図４】図４は、図１のアイアン型ゴルフクラブヘッドをソール面側から見た図である。
【図５】図５は、図１のアイアン型ゴルフクラブヘッドをトウ側から見た側面図である。
【符号の説明】
【００８２】
２・・・ヘッド
４・・・フェース面
６・・・バックフェース
８・・・ソール面
１０・・・ホーゼル
１２・・・シャフト孔
１４・・・フェースライン
１４ｔ・・・最長フェースライン
１４ｓ・・・ショートフェースライン
１６・・・リーディングエッジ
Ｅｔ・・・最長フェースラインのトウ側の端
Ｅｈ・・・最長フェースラインのヒール側の端
Ｓｔ・・・ショートフェースラインのトウ側の端
Ｓｈ・・・ショートフェースラインのヒール側の端
Ｈｋ・・・横方向基準線
Ｖｋ・・・縦方向基準線
Ｖｐ・・・基準垂直面
ｋｔ・・・トウ側境界線
ｋｈ・・・ヒール側境界線
ｚ・・・シャフト孔の中心軸線
【図１】
2009201703.tif 000004
【図２】
2009201703.tif 000005
【図３】
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【図４】
2009201703.tif 000007
【図５】
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