(57)【要約】【課題】メンブレンドライヤで除湿した圧縮空気を増圧器で増圧して使用する場合に、一旦圧縮した空気のうちで、メンブレンドライヤ及び増圧器から大気中に放出される空気量が少なくなるようにし、効率的に省エネルギー化を図る。【解決手段】メンブレンドライヤ１の中空糸膜１５ａの内部流路に除湿すべき高圧の圧縮空気を流して除湿し、除湿した圧縮空気を増圧器３の増圧室４０ａ，４０ｂに流入させると共に、駆動室４１ａ及び４１ｂに交互に流入させ、駆動室４１ａまたは４１ｂの圧力により増圧室４０ａまたは４０ｂで増圧した圧縮空気を流体圧機器に供給すると共に、駆動室で増圧に用いた使用済みの低圧の排出空気を、排気口４５から、配管８、外来パージ入口ポート１６ｃ及びパージ流路入口部１６ａを通して、メンブレンドライヤの中空糸膜の外側のパージ流路１６に流すように構成する。【選択図】図１
2009142800.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
多数本の中空糸膜の内部流路の両端部に連通した入口ポート及び出口ポートと、上記中空糸膜の外側に設けたパージ流路の両端部に位置するパージ流路入口部及びパージ流路出口部と、上記パージ流路入口部に連通した外来パージ入口ポートとを有するメンブレンドライヤ、
圧縮空気を流入させる入口と、圧縮空気を該入口から流入させる駆動室及び増圧室と、駆動室の圧力により増圧室で増圧した圧縮空気を排出する出口と、駆動室での増圧に用いた使用済みの低圧の排出空気を排出する排気口とを有する増圧器、並びに、
上記メンブレンドライヤの出口ポートから排出される除湿した圧縮空気を上記増圧器の入口に流す配管と、上記増圧器の排気口から排出される増圧に用いた上記排出空気をメンブレンドライヤのパージ流路に流す配管、
を具備することを特徴とする増圧器配管における除湿システム。
【請求項２】
上記メンブレンドライヤの出口ポートとパージ流路入口部とをオリフィスを有する連通路により接続した、
ことを特徴とする請求項１に記載の増圧器配管における除湿システム。
【請求項３】
上記パージ流路が、多数の中空糸膜を湾曲させて収容したＵ字状の流路ケースの内側に設けられ、上記オリフィスが、上記流路ケースの両端と連結されて上記入口ポート及び出口ポートを有する本体ボディの内部に設けられた、
ことを特徴とする請求項２に記載の増圧器配管における除湿システム。
【請求項４】
上記パージ流路が、多数の中空糸膜を収容した真直な中空筒状の流路ケースの内側に設けられた、  
ことを特徴とする請求項１または２に記載の増圧器配管における除湿システム。
【請求項５】
増圧器の排気口からの排出空気を上記メンブレンドライヤのパージ流路に流す配管に油分離フィルタを設けた、
ことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の増圧器配管における除湿システム。
【請求項６】
メンブレンドライヤの多数本の中空糸膜の内部流路に除湿すべき高圧の圧縮空気を流して除湿し、除湿した圧縮空気を増圧器の駆動室及び増圧室に流入させ、駆動室の圧力により増圧室で増圧した圧縮空気を流体圧機器に供給すると共に、駆動室で増圧に用いた使用済みの低圧の排出空気を、メンブレンドライヤの中空糸膜の外側に設けたパージ流路に流すことを特徴とする増圧器配管における除湿方法。
【請求項７】
上記メンブレンドライヤで除湿した圧縮空気の一部を減圧して上記パージ流路に流すことを特徴とする請求項６に記載の増圧器配管における除湿方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮空気の増圧器において増圧のために用いた使用済みの低圧低湿の排出空気を、メンブレンドライヤのパージ空気として利用するようにした増圧器配管における除湿システム及び除湿方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
圧縮空気を増圧器の駆動室及び増圧室に流入させ、駆動室の圧力により増圧室で増圧した圧縮空気を流体圧機器に供給する増圧器は、特許文献１等により既に知られている。この増圧器では、駆動室で増圧室の圧縮空気の増圧に用いた使用済みの低圧の排出空気が外部に排出される。
また、中空糸膜の内部流路に高圧の除湿すべき圧縮空気を流すと共に、該中空糸膜の外側のパージ流路に低圧低湿のパージ空気を流し、中空糸膜の内外両側の水蒸気分圧に応じて、除湿すべき圧縮空気中の水分を透過させて除湿し、除湿した圧縮空気を流体圧機器に供給すると共に、除湿した圧縮空気の一部を上記パージ空気として使用する各種のメンブレンドライヤ（膜式除湿装置）が知られている（一例として特許文献２参照）。
【０００３】
上記増圧器は、増圧のために用いた使用済みの空気をやむを得ず大気中に放出するように構成され、また、上記メンブレンドライヤは除湿された圧縮空気の一部をパージ空気として利用するように構成されているため、上記メンブレンドライヤで除湿した圧縮空気を増圧器で増圧して使用する場合には、一旦圧縮した空気のうちで大気中に放出する量が多くなり、省エネルギー化の観点から問題がある。この問題は、メンブレンドライヤと増圧器とを同一ラインで用いる場合は勿論であるが、異なるラインに配置してメンブレンドレイヤと増圧器との位置が接近している場合でも同様である。
【特許文献１】実開昭６１−３２８０１号公報
【特許文献２】実開平０２−７０７１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の技術的課題は、メンブレンドライヤで除湿した圧縮空気を増圧器で増圧して使用する場合などにおいて、一旦圧縮した空気のうちで、メンブレンドライヤ及び増圧器から大気中に放出される空気量が少なくなるようにし、効率的に省エネルギー化を図ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するため、本発明に係る増圧器配管における除湿システムは、多数本の中空糸膜の内部流路の両端部に連通した入口ポート及び出口ポートと、上記中空糸膜の外側に設けたパージ流路の両端部に位置するパージ流路入口部及びパージ流路出口部と、上記パージ流路入口部に連通した外来パージ入口ポートとを有するメンブレンドライヤ；圧縮空気を流入させる入口と、圧縮空気を該入口から流入させる駆動室及び増圧室と、駆動室の圧力により増圧室で増圧した圧縮空気を排出する出口と、駆動室での増圧に用いた使用済みの低圧の排出空気を排出する排気口とを有する増圧器；並びに、上記メンブレンドライヤの出口ポートから排出される除湿した圧縮空気を上記増圧器の入口に流す配管と、上記増圧器の排気口から排出される増圧に用いた上記排出空気をメンブレンドライヤのパージ流路に流す配管；を具備することを特徴とするものである。
【０００６】
本発明の除湿システムにおいては、上記メンブレンドライヤの出口ポートとパージ流路入口部とをオリフィスを有する連通路により接続することができる。
また、本発明の除湿システムにおいては、上記パージ流路が、多数の中空糸膜を湾曲させて収容したＵ字状の流路ケースの内側に設けられ、上記オリフィスが、上記流路ケースの両端と連結されて上記入口ポート及び出口ポートを有する本体ボディの内部に設けられたものとし、或いは、上記パージ流路が、多数の中空糸膜を収容した真直な中空筒状の流路ケースの内側に設けられたものとすることができる。
更に、上記本発明の除湿システムにおいては、増圧器の排気口からの排出空気を上記メンブレンドライヤのパージ流路に流す配管に油分離フィルタを設けることができる。
【０００７】
一方、前記課題を解決するための本発明に係る増圧器配管における除湿方法は、メンブレンドライヤの多数本の中空糸膜の内部流路に除湿すべき高圧の圧縮空気を流して除湿し、除湿した圧縮空気を増圧器の駆動室及び増圧室に流入させ、駆動室の圧力により増圧室で増圧した圧縮空気を流体圧機器に供給すると共に、駆動室で増圧に用いた使用済みの低圧の排出空気を、メンブレンドライヤの中空糸膜の外側に設けたパージ流路に流すことを特徴とするものである。
上記増圧器配管における除湿方法においては、上記メンブレンドライヤで除湿した圧縮空気の一部を減圧して上記パージ流路に流すことができる。
【０００８】
上記構成を有する本発明の除湿システム及び除湿方法においては、メンブレンドライヤと増圧器とを使用し、増圧器の駆動室から排出される低圧低湿の使用済みの排出空気を、メンブレンドライヤの中空糸膜の外側のパージ流路に流すので、その流量はパージ空気として十二分であり、しかも、上記排出空気は予め除湿されているので、メンブレンドライヤで除湿した圧縮空気の一部を直接パージ空気として使用しなくてもよく、放出空気量を少なくすることができる。
【０００９】
但し、例えば、増圧器の２次側に接続した空気圧機器で圧縮空気の消費がない場合など、増圧器が非稼働中には、増圧器の排出空気であるパージ空気がなくなるので、メンブレンドライヤで除湿した圧縮空気の少量をパージ空気として使用可能として、少流量を流しておくようにし、或いはバルブ等を介して必要に応じて流すように構成し、パージ流路の水蒸気分圧を常に低下させ得るようにしておけば、中空糸膜内に圧縮空気が流れ始めて増圧器が稼動を開始したときにも、効果的な除湿を行うことができる。
増圧器内の油分、グリス等がパージ流路内に入るのを抑制する必要がある場合には、上述した油分離フィルタを設ければよく、それによって中空糸膜の性能の低下を抑制することができる。
【発明の効果】
【００１０】
上述した本発明の除湿システム及び除湿方法によれば、メンブレンドライヤで除湿した圧縮空気を増圧器で増圧して使用する場合に、一旦圧縮した空気のうちで、メンブレンドライヤ及び増圧器から大気中に放出される圧縮空気量が少なくなり、効率的に省エネルギー化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
本発明に係る増圧器配管における除湿システムの実施例１を、図１及び図３に基いて説明する。
この実施例１の除湿システムでは、図示しない圧力空気源から任意流体圧機器への空気圧ラインに、メンブレンドライヤ（膜式除湿装置）１及び図１にシンボルマークで示す増圧器３が設けられ、そして、上記メンブレンドライヤ１及び増圧器３が、メンブレンドライヤ１で除湿した圧縮空気を上記増圧器３の入口３１に流す配管７と、上記増圧器３の排気口４５から排出される増圧に用いた使用済みの上記排出空気をメンブレンドライヤ１のパージ流路１６に導く配管８により接続されている。
【００１２】
上記除湿システムの構成要素である上記メンブレンドライヤ１は、概略的には、上記空気圧ラインに接続される入口ポート１１ａ及び出口ポート１１ｂを備えた主ボディ１１、及びそれに連接されてパージ流路入口部１６ａやパージ流路出口部１６ｂ等を形成するところの流路ボディ１２からなる本体ボディ１０と、該本体ボディ１０の入口ポート１１ａ側及び出口ポート１１ｂ側に両端が連結されたＵ字状に湾曲する蛇腹状の流路ケース１３と、湾曲する該流路ケース１３内に、内部流路の両端部が上記入口ポート１１ａ及び出口ポート１１ｂに連通するようにして収容された多数本の中空糸膜１５ａからなる膜モジュール１５と、上記流路ケース１３を覆うように本体ボディ１０に取り付けられた保護カバー１４とを備え、上記流路ケース１３内における中空糸膜１５ａの外側をパージ流路１６として、その出口ポート１１ｂ側の端部をパージ流路入口部１６ａ、入口ポート１１ａ側の端部をパージ流路出口部１６ｂとし、上記パージ流路入口部１６ａに、上記増圧器３の排気口４５に接続する外来パージ入口ポート１６ｃを設け、パージ流路出口部１６ｂは通孔１６ｄにより保護カバー１４内に開口させている。
【００１３】
更に具体的に説明すると、上記メンブレンドライヤ１では、上記入口ポート１１ａ及び出口ポート１１ｂを互いに背向する位置に備えた主ボディ１１と上記パージ流路１６の一部等を形成する流路ボディ１２とを一体に連接して本体ボディ１０とし、流路ケース１３の保護カバー１４の開口端部を流路ボディ１２の周壁に嵌合して、この嵌合部を複数のネジ１７で固定している。また、上記膜モジュール１５を、水蒸気透過膜からなる多数本の中空糸膜１５ａの束の両端を固結シール部材１５ｂ，１５ｃで固定することにより構成し、該膜モジュール１５における上記中空糸膜１５ａの内部流路の両端部が、主ボディ１１に設けた入口ポート１１ａ及び出口ポート１１ｂに連通する連通用開口部１１ｃ，１１ｄに開口するように、その固結シール部材１５ｂ，１５ｃを、主ボディ１１の連通用開口部１１ｃ，１１ｄに連通する流路ボディ１２の開口内に気密に嵌着固定している。
【００１４】
上記保護カバー１４の側部を貫通して、先端が上記流路ボディ１２内のパージ流路入口部１６ａに達するように固定された管継手１８は、増圧器３の排気口４５から排出される排出空気をパージ空気として、それをメンブレンドライヤ１の外来パージ入口ポート１６ｃに流す配管８を接続するためのものであり、これにより、外来パージ入口ポート１６ｃからパージ流路入口部１６ａに流入したパージ空気は、パージ流路１６において中空糸膜１５ａにより分離された水分を担持し、パージ流路出口部１６ｂ及び通孔１６ｄを経て、保護カバー１４内に流入し、該保護カバー１４の底部に設けた排出孔１４ａから外部に排出されるようにしている。
【００１５】
上記メンブレンドライヤ１で必要とするパージ空気は、増圧器３から供給される使用済みの排出空気で十分であるが、増圧器３の２次側に接続した流体圧機器が増圧した圧縮空気を消費していない段階では、増圧器３からの排気流量がゼロになり、パージ空気が流れない。しかしながら、メンブレンドライヤ１では、常に少量のパージ空気をパージ流路１６に流して中空糸膜１５ａの外側面を乾燥状態に保ち、増圧器３の作動が再開して中空糸膜１５ａの内部流路に圧縮空気が流されたときに、直ちにその露点が下がり易くなるようにしておくことが望まれる。そうしたことを考慮すれば、除湿された圧縮空気の一部を増圧器３とは無関係にパージ流路１６に流せるようにしておくのが望ましい。
【００１６】
この点を考慮し、上記メンブレンドライヤ１においては、上記主ボディ１１と流路ボディ１２内に、出口ポート１１ｂと連通している連通用開口部１１ｄとパージ流路入口部１６ａとを連通させる連通路２０を設け、その連通路２０中にオリフィス２１を配置して、出口ポート１１ｂとパージ流路入口部１６ａとを、該オリフィス２１を有する流路によって接続させている。通常、このオリフィス２１の流量は、除湿された圧縮空気のうちの必要最小量が上記流路に流れ、オリフィス２１で減圧されてパージ流路入口部１６ａに流れるように設定される。なお、図示のオリフィス２１は固定絞りであるが、メンブレンドライヤ１の外部から絞り量を調節する可変絞りとすることができる。
また、上記パージ流路１６には増圧器３からの排出空気が導入されるが、その排出空気には増圧器３内の油分、グリス等が入っている可能性があり、中空糸膜１５ａの性能維持のためにそれを除去する必要がある場合には、増圧器３から排出空気の配管８に油分離フィルタ２３を設ければよい。
【００１７】
上記構成を有するメンブレンドライヤ１において、除湿されるべき圧縮空気が入口ポート１１ａから供給されると、それが主ボディ１１の連通用開口部１１ｃから中空糸膜１５ａ内を経て除湿されて、乾燥圧縮空気として出口ポート１１ｂに至り、一方、中空糸膜１５ａを透過してパージ流路１６に出た水分は、パージ流路入口部１６ａから流入してパージ流路１６をパージ流路出口部１６ｂに向かう低湿のパージ空気により、外部に搬出される。
【００１８】
一方、この除湿システムの構成要素である上記増圧器３は、概略的には、上記メンブレンドライヤ１により除湿して出口ポート１１ｂから出力される乾燥圧縮空気を増圧するためのもので、図３に示すように、その増圧器本体３０に、一対の増圧室４０ａ，４０ｂと、その増圧室４０ａ，４０ｂに増圧されるべき上記乾燥圧縮空気を入口チェック弁３１ａ，３１ａを介して流入させる入口３１と、増圧された圧縮空気を各種流体圧機器への供給のために出口チェック弁３２ａ，３２ｂを介して出力する出口３２と、上記入口３１に供給される圧縮空気自体の圧力を圧縮空気の増圧用として駆動室４１ａ，４１ｂに給排して、増圧室４０ａ，４０ｂに流入した圧縮空気を逐次増圧し、増圧作用に供した使用済みの圧縮空気を外部に放出する増圧手段３３とを備えたものである。
【００１９】
図３に例示している増圧器３及びその増圧手段３３について更に具体的に説明すると、増圧器本体３０は、その内部中央の隔壁３５を介してその両側に配置した一対のシリンダ３６ａ，３６ｂ内に、それぞれピストン３７ａ，３７ｂを備え、それらのピストン３７ａ，３７ｂを上記隔壁３５を気密に貫通するロッド３８によって相互に連結し、上記シリンダ３６ａ，３６ｂにおけるピストン３７ａ，３７ｂの隔壁３５側に位置する一対の圧力室、及びピストン３７ａ，３７ｂの外面側に位置する一対の圧力室を、それぞれ増圧室４０ａ，４０ｂ及び駆動室４１ａ，４１ｂとしている。なお、増圧室と駆動室は逆にすることもでき、この場合には以下に説明する増圧手段もそれに適合させる必要がある。
【００２０】
上記増圧室４０ａ，４０ｂは、前述したように、増圧されるべき乾燥圧縮空気をチェック弁３１ａ，３１ａを介して流入させる入口３１に連通させ、また、増圧された圧縮空気を各種流体圧機器への供給のためにチェック弁３２ａ，３２ｂを介して出口３２に連通させている。上記入口チェック弁３１ａ，３１ｂは、入口３１の圧縮空気が増圧室４０ａ，４０ｂに流入するのを許容するがその逆流を阻止し、また、出口チェック弁３２ａ，３２ｂは、増圧室４０ａ，４０ｂにおいて圧縮増圧した空気が出口３２へ流出するのを許容するがその逆流を阻止するものである。
【００２１】
一方、上記駆動室４１ａ，４１ｂは、切換弁４３を介して交互に該切換弁４３の供給口４４と排気口４５とに切り換え接続されるもので、該切換弁４３の供給口４４は上記増圧器本体３０の入口３１への圧縮空気の流路７に連通させ、駆動室４１ａ，４１ｂで増圧に用いた使用済みの圧縮空気を排出する排気口４５は、配管８によりメンブレンドライヤ１の外来パージ入口ポート１６ｃに流すための管継手１８に接続される。
【００２２】
上記切換弁４３は、図３にシンボルマークで示すように、増圧器本体３０の隔壁３５内に設けたもので、その弁体にそれぞれのシリンダ３６ａ，３６ｂ内に突出するプッシュロッド４３ａ，４３ｂを備え、ピストン３７ａ，３７ｂによるプッシュロッド４３ａまたは４３ｂの押圧によりその流路を切り換えるもので、一方の駆動室４１ａまたは４１ｂへの圧縮空気の供給により増圧室４０ａまたは４０ｂにおいて増圧した圧縮空気の出力を完了した段階で、ピストン３７ａまたは３７ｂがプッシュロッド４３ａまたは４３ｂを押圧して該切換弁４３を切り換え、該切換弁４３の供給口４４に連通していた駆動室４１ａまたは４１ｂを排気口４５に連通させると共に、切換弁４３の排気口４５に連通していた駆動室４１ｂまたは４１ａを供給口４４に連通させ、これを交互に繰り返すものである。
なお、切換弁４３の供給口４４に至る流路には圧力調整弁４７を設け、出口３２の圧力を該調整弁４７にフィードバックして、出口３２の圧力が一定になるように駆動室４１ａ，４１ｂに供給する圧力を調整することができる。
【００２３】
上記構成を有する増圧器３は、図３に示すような増圧室４０ａの増圧した圧縮空気の出力を完了した状態、すなわち、駆動室４１ａへの圧縮空気の供給と駆動室４１ｂ内の圧縮空気の排気により両ピストン３７ａ，３７ｂを左動させ、増圧室４０ａの圧縮空気を、駆動室４１ａ及び増圧室４０ｂの圧縮空気により両ピストン３７ａ，３７ｂに作用する力により圧縮し、それにより増圧した増圧室４０ａの圧縮空気の出力を完了した図示の段階では、ピストン３７ａがプッシュロッド４３ａを押圧して切換弁４３を切り換えるので、その切り換えにより、同図に示すように、該切換弁４３の供給口４４が駆動室４１ｂに連通し、排気口４５が駆動室４１ｂに連通するようになる。その結果、駆動室４１ｂに供給口４４からの圧縮空気が供給されると同時に、駆動室４１ａ内の圧縮空気が排気口４５を通して外部に排出されるので、駆動室４１ｂに流入した圧縮空気と増圧室４０ａ内の圧縮空気に基づいてピストン３７ａ，３７ｂに作用する力で、両ピストンが右動し、増圧室４０ｂの圧縮空気が増圧され、この増圧した圧縮空気が出口チェック弁３２ｂを介して出口３２から送出される。
【００２４】
ピストン３７ｂの右動によってピストン３７ｂがプッシュロッド４３ｂを押圧し、切換弁４３が切り換えられると、供給空気が切換弁４３から駆動室４１ａに流入すると同時に駆動室４１ｂ内の圧縮空気が切換弁４３の排気口４５から排出され、この駆動室４１ａの圧縮空気と増圧室４０ｂ内の圧縮空気によりピストン３７ａが押圧されて左動し、増圧室４０ａの空気を増圧し、この増圧した空気が出口チェック弁３２ａを介して出口３２から送出される。以下、この作動を繰り返す。
【００２５】
上記増圧器３における増圧手段３３は、切換弁４３の作用により、一方の駆動室４１ａまたは４１ｂに供給した圧縮空気の圧力と、ロッド３８で相互に連結したピストン３７ａ，３７ｂに対して上記駆動室に供給した圧縮空気と同方向に圧力が作用する増圧室４０ｂまたは４０ａ内の圧縮空気の圧力とによる駆動力で、増圧室４０ａまたは４０ｂの圧縮空気を増圧し、増圧に供した駆動室の圧縮空気を外部に排出するものであり、このように増圧される圧縮空気自体の一部を増圧のために用いるという機能を備えることを前提としていれば、その構成を自由に変更することができる。
そして、上記駆動室４１ａ，４１ｂにおいて増圧のために用いられた使用済みの圧縮空気は、予めメンブレンドライヤ１で低湿の圧縮空気としているので、排気口４５から配管８及び外来パージ入口ポート１６ｃを通してメンブレンドライヤ１のパージ流路に供給することにより、低湿のパージ空気として有効に利用することができる。
【００２６】
図２は、本発明の実施例２を示している。なお、この実施例２における増圧器３は図３によって説明した実施例１のものと同一であるため、それ自体の説明は省略する。
図２に示す実施例２の除湿システムは、メンブレンドライヤ５及び増圧器３を備え、該メンブレンドライヤ５及び増圧器３が、メンブレンドライヤ５で除湿した圧縮空気を増圧器３の入口３１に流す配管７と、増圧器３の排気口４５から排出される増圧に用いた使用済みの排出空気をメンブレンドライヤ５のパージ流路５６に導く配管８により接続されている。それにより、メンブレンドライヤ５から増圧器３に供給された圧縮空気は、実施例１と同様に増圧されて任意の流体圧機器に供給され、増圧に供した使用済みの低湿の排出空気が上記配管８を通してメンブレンドライヤ５のパージ流路５６に供給され、パージ空気として利用される。
【００２７】
上記メンブレンドライヤ５は、任意流体圧機器への空気圧ラインに接続される入口ポート５０ａを備えた入口側本体ボディ５０と、増圧器３の入口３１に接続する出口ポート５１ａを備えた出口側本体ボディ５１と、入口側本体ボディ５０及び出口側本体ボディ５１に両端が連結された真直な中空筒状の流路ケース５３と、該流路ケース５３内に収容され、内部流路の両端部を上記入口側本体ボディ５０の入口ポート５０ａ及び出口側本体ボディ５１の出口ポート５１ａに連通させた多数本の中空糸膜５５ａからなる膜モジュール５５とを備えている。水蒸気透過膜からなる上記中空糸膜５５ａは、その多数本の両端部を固結シール部材５５ｂ，５５ｃによって固定することにより膜モジュール５５を形成させ、その固結シール部材５５ｂ，５５ｃを流路ケース５３の出口側及び入口側にそれぞれ気密に嵌着固定することにより、中空糸膜５５ａの内部流路を出口側本体ボディ５１の出口ポート５１ａ及び入口側本体ボディ５０における入口ポート５０ａに連通させている。
【００２８】
また、上記流路ケース５３内における中空糸膜５５ａの外側をパージ流路５６として、その流路ケース５３内の出口側本体ボディ５１側の端部をパージ流路入口部５６ａ、入口側本体ボディ５０側の端部をパージ流路出口部５６ｂとし、流路ケース５３におけるパージ流路入口部５６ａ側に、上記増圧器３の排気口４５に接続される外来パージ入口ポート５６ｃを設け、パージ流路出口部５６ｂ側にパージ排出口５６ｄを設けている。
【００２９】
更に、上記メンブレンドライヤ５においては、上記出口側本体ボディ主ボディ５１の出口ポート５１ａまたはそれに接続した配管７から分岐して、該出口ポート５１ａ側の除湿した圧縮空気の一部をパージ流路入口部５６ａに流す連通路６０を設け、その連通路６０中にオリフィス６１を配置している。通常、このオリフィス６１の流量は、除湿された圧縮空気のうちの必要最小量がパージ流路入口部５６ａに流れるように設定される。
【００３０】
上記メンブレンドライヤ５は、入口側本体ボディ５０の入口ポート５０ａに接続した配管から供給される高圧の被除湿空気が、中空糸膜５５ａの内側流路を通って出口ポート５１ａに流れる間に、中空糸膜５５ａの外側のパージ流路５６を流れるパージ空気との間の水蒸気分圧の差によって除湿され、除湿した圧縮空気は出口側本体ボディ５１の出口ポート５１ａを通して増圧器３の入口３１に送られ、一方、上記パージ流路５６で湿度が上昇したパージ空気は、パージ流路出口部５６ｂ及びパージ排出口５６ｄを通して大気中に排出される。また、パージ空気は、増圧器３の駆動室４１ａ，４１ｂからの使用済みの低湿の排出空気が、排気口４５、配管８及び外来パージ入口ポート５６ｃを通してパージ流路入口部５６ａに導入される。
なお、上記実施例２のその他の構成及び作用は、実施例１と同様であるため、ここでは説明を省略する。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施例１の要部を破断して示す構成図である。
【図２】本発明の実施例２の要部を破断して示す構成図である。
【図３】本発明の実施例１及び２に用いる増圧器を模式的に示す構成図である。
【符号の説明】
【００３２】
１，５    メンブレンドライヤ
３    増圧器
７    配管
８    配管
１０    本体ボディ
１１ａ，５０ａ    入口ポート
１１ｂ，５１ａ    出口ポート
１３，５３    流路ケース
１５，５５    膜モジュール
１５ａ，５５ａ    中空糸膜
１６，５６    パージ流路
１６ａ，５６ａ    パージ流路入口部
１６ｂ，５６ｂ    パージ流路出口部
１６ｃ，５６ｃ    外来パージ入口ポート
２０，６０    連通路
２１，６１    オリフィス
２３    油分離フィルタ
３１    入口
３２    出口
４０ａ，４０ｂ    増圧室
４１ａ，４１ｂ    駆動室
４５    排気口
【図１】
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【図２】
2009142800.tif 000004
【図３】
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