(57)【要約】【課題】チェーンが過張力となった場合に、チェーンガイドがプランジャを過度に押し込んだり、シリンダに接触したりするのを防止する。【解決手段】エンジンブロック１０に固定されるシリンダ７と、そのシリンダ７内に軸方向に移動可能に挿入され、シリンダ７から突出する方向に付勢されたプランジャ８と、エンジンブロック１０に固定された支点軸１１を中心として揺動可能に支持され、プランジャ８のシリンダ７からの突出端で押圧されるチェーンガイド９とを有し、そのチェーンガイド９でチェーン６を押圧するようにしたチェーンの張力調整装置１において、チェーンガイド９とエンジンブロック１０のうちの一方に、支点軸１１を中心とする円弧状の長穴１２を形成し、他方に長穴１２に挿入される円柱状のピン１３を設ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンブロック（１０）に固定されるシリンダ（７）と、そのシリンダ（７）内に軸方向に移動可能に挿入され、シリンダ（７）から突出する方向に付勢されたプランジャ（８）と、エンジンブロック（１０）に固定された支点軸（１１）を中心として揺動可能に支持され、前記プランジャ（８）のシリンダ（７）からの突出端で押圧されるチェーンガイド（９）とを有し、そのチェーンガイド（９）でチェーン（６）を押圧するようにしたチェーンの張力調整装置（１）において、前記チェーンガイド（９）と前記エンジンブロック（１０）のうちの一方に、前記支点軸（１１）を中心とする円弧状の長穴（１２）を形成し、他方に前記長穴（１２）に挿入される円柱状のピン（１３）を設けたことを特徴とするチェーンの張力調整装置。
【請求項２】
前記長穴（１２）をチェーンガイド（９）に形成し、前記ピン（１３）をエンジンブロック（１０）に設けた請求項１に記載のチェーンの張力調整装置。
【請求項３】
前記ピン（１３）を、前記エンジンブロック（１０）に形成された丸穴（１４）に圧入した請求項２に記載のチェーンの張力調整装置。
【請求項４】
前記ピン（１３）を、前記エンジンブロック（１０）と一体に成形した請求項２に記載のチェーンの張力調整装置。
【請求項５】
前記長穴（１２）をエンジンブロック（１０）に形成し、前記ピン（１３）をチェーンガイド（９）に設けた請求項１に記載のチェーンの張力調整装置。
【請求項６】
前記ピン（１３）を、前記チェーンガイド（９）に形成された丸穴（１５）に圧入した請求項５に記載のチェーンの張力調整装置。
【請求項７】
前記ピン（１３）を、前記チェーンガイド（９）と一体に成形した請求項５に記載のチェーンの張力調整装置。
【請求項８】
前記ピン（１３）の外周に、熱処理を施したカラー（１６）を嵌め合わせた請求項１から７のいずれかに記載のチェーンの張力調整装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、主として、エンジンのカムシャフトを駆動するタイミングチェーンの張力保持に用いられるチェーンの張力調整装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エンジンは、一般に、クランクシャフトの回転を、チェーンを介してカムシャフトに伝達し、そのカムシャフトの回転により燃焼室のバルブの開閉を行なう。
【０００３】
このチェーンの張力を適正範囲に保つために用いられるチェーンの張力調整装置として、シリンダ内に軸方向に移動可能に挿入されたプランジャをシリンダから突出する方向に付勢し、そのプランジャのシリンダからの突出端で、エンジンブロックに固定された支点軸を中心として揺動可能に支持されたチェーンガイドを押圧し、そのチェーンガイドでチェーンを押圧することにより、チェーンの張力を適正範囲に保持するようにしたものが知られている（特許文献１）。
【特許文献１】特開平１０−２７４２９８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、このチェーンの張力調整装置は、チェーンが過張力となった場合、チェーンガイドがチェーンに追従して揺動することによって、プランジャがシリンダ内に過度に押し込まれ、シリンダ内部の部品が破損するおそれがある。また、チェーンが過張力となった場合、チェーンガイドがチェーンに追従して揺動することによって、チェーンガイドがシリンダに接触するおそれがある。チェーンガイドがシリンダに接触すると、最悪の場合、チェーンガイドが破損し、その破片がチェーンとスプロケットの間に噛み込んでエンジンが停止するおそれがある。
【０００５】
この発明が解決しようとする課題は、チェーンが過張力となった場合に、チェーンガイドがプランジャを過度に押し込んだり、シリンダに接触したりするのを防止することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の課題を解決するため、前記チェーンガイドと前記エンジンブロックのうちの一方に、前記支点軸を中心とする円弧状の長穴を形成し、他方に前記長穴に挿入される円柱状のピンを設けた。
【０００７】
前記長穴をチェーンガイドに形成し、前記ピンをエンジンブロックに設ける場合、前記ピンは、前記エンジンブロックに形成された丸穴に圧入してもよく、前記エンジンブロックと一体に成形してもよい。
【０００８】
また、前記長穴をエンジンブロックに形成し、前記ピンをチェーンガイドに設ける場合、前記ピンは、前記チェーンガイドに形成された丸穴に圧入してもよく、前記チェーンガイドと一体に成形してもよい。
【０００９】
前記ピンの外周に、熱処理を施したカラーを嵌め合わせると、ピンと長穴の内面との間の摩擦によるピンの摩耗を防止することができる。熱処理としては、例えば、焼入れ処理や浸炭処理が挙げられる。
【発明の効果】
【００１０】
この発明のチェーンの張力調整装置は、チェーンガイドの揺動範囲が、長穴の長さに対応する範囲に規制されているので、チェーンが過張力となったときに、チェーンガイドが過度に揺動するのを防止することができる。そのため、プランジャがシリンダ内に過度に押し込まれたり、チェーンガイドがシリンダに接触したりしない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１に、この発明の実施形態の張力調整装置１を組み込んだチェーン伝導装置を示す。このチェーン伝導装置は、エンジンのカムシャフト２，２に固定されたスプロケット３，３と、クランクシャフト４に固定されたスプロケット５とがチェーン６を介して連結されており、そのチェーン６がクランクシャフト４の回転をカムシャフト２，２に伝達し、そのカムシャフト２，２の回転により燃焼室のバルブ（図示せず）の開閉を行なう。
【００１２】
張力調整装置１は、シリンダ７、プランジャ８、チェーンガイド９を有する。シリンダ７は、一端が開放した有底筒状に形成され、エンジンブロック１０（図２参照）に固定されている。プランジャ８は、シリンダ７内に軸方向に移動可能に挿入されている。また、プランジャ８は、シリンダ７内に組み込まれたリターンスプリング（図示せず）でシリンダ７から突出する方向に付勢されており、シリンダ７からの突出端がチェーンガイド９に当接している。
【００１３】
チェーンガイド９は、チェーン６に向けて膨出する弧状に形成されており、エンジンブロック１０に固定された支点軸１１を中心として揺動可能に支持されている。また、チェーンガイド９には、支点軸１１を中心とする円弧状の長穴１２が形成されており、その長穴１２にピン１３が挿入されている。
【００１４】
ピン１３は、図２に示すように、エンジンブロック１０に形成された丸穴１４に端部を圧入して固定されている。ここで、ピン１３は、長穴１２の端部内面に当接することによって、チェーンガイド９の揺動範囲を規制するようになっている。また、チェーンガイド９の揺動範囲は、チェーンガイド９がシリンダ７に接近する方向に揺動してピン１３が長穴１２の端部内面に当接したときに、チェーンガイド９がシリンダ７に接触しない範囲に設定されている。
【００１５】
上述した構成の張力調整装置１は、プランジャ８のシリンダ７からの突出端がチェーンガイド９を押圧する力と、チェーン６の張力とがつり合う位置まで、チェーンガイド９が移動することにより、チェーン６の張力を適正範囲に保持する。
【００１６】
この張力調整装置１は、チェーンガイド９の揺動範囲が、長穴１２の長さに対応する範囲に規制されているので、チェーン６が過張力となったときに、チェーンガイド９が過度に揺動するのを防止することができ、プランジャ８がシリンダ７内に過度に押し込まれたり、チェーンガイド９とシリンダ７が接触したりしない。
【００１７】
上記実施形態では、長穴１２をチェーンガイド９に形成し、ピン１３をエンジンブロック１０に設けたが、図３に示すように、長穴１２をエンジンブロック１０に形成し、ピン１３をチェーンガイド９に設けてもよい。この場合、ピン１３は、図に示すように、チェーンガイド９に形成した丸穴１５に圧入して固定してもよいが、チェーンガイド９と一体に成形してもよい。このようなチェーンガイド９は、例えば、樹脂の射出成形によって形成することができる。
【００１８】
また、上記実施形態では、エンジンブロック１０に形成された丸穴１４にピン１３を圧入したが、図４に示すように、ピン１３を、エンジンブロック１０と一体に成形してもよい。
【００１９】
また、図５に示すように、ピン１３の外周に、熱処理を施したカラー１６を嵌め合わせると、ピン１３と長穴１２の内面との間の摩擦によるピン１３の摩耗を防止することができる。熱処理としては、例えば、焼入れ処理や浸炭処理が挙げられる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】この発明の実施形態の張力調整装置を組み込んだチェーン伝導装置を示す正面図
【図２】図１のII−II線に沿った拡大断面図
【図３】図２の張力調整装置の変形例を示す拡大断面図
【図４】図２の張力調整装置の他の変形例を示す拡大断面図
【図５】図２の張力調整装置の更に他の変形例を示す拡大断面図
【符号の説明】
【００２１】
１          チェーンの張力調整装置
７          シリンダ
８          プランジャ
９          チェーンガイド
１０        エンジンブロック
１１        支点軸
１２        長穴
１３        ピン
１４，１５  丸穴
１６        カラー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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