(57)【要約】【課題】装着使用開始から塗布剤を使い切るまでの間、圧縮空気を一定圧力で押圧できるようにする。【解決手段】シリンジ１１３の内部に貯留された粘性流体（接着剤１０２）に圧縮空気を加えて、シリンジ下端のニードル１１３ａから粘性流体を吐出し、塗布する粘性流体塗布装置（接着剤塗布装置５０）において、前記シリンジ内の粘性流体に浮ぶフロート１１４上に押圧空間蓋１５６を載せて空気貯留部Ｂを設けると共に、該押圧空間蓋と共に上下動する空気流路機構部１５０を設け、空気流路機構部を介して前記空気貯留部内に圧縮空気を供給して、粘性流体を吐出する。【選択図】図１１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンジの内部に貯留された粘性流体に圧縮空気を加えて、シリンジ下端のニードルから粘性流体を吐出し、塗布する粘性流体塗布装置において、
前記シリンジ内の粘性流体に浮ぶフロート上に押圧空間蓋を載せて空気貯留部を設けると共に、
該押圧空間蓋と共に上下動する空気流路機構部を設け、
該空気流路機構部を介して前記空気貯留部内に圧縮空気を供給して、粘性流体を吐出することを特徴とする粘性流体塗布装置。
【請求項２】
前記空気貯留部内に対流する圧縮空気を外部に放出するための空気放出手段を設けたことを特徴とする請求項１に記載の粘性流体塗布装置。
【請求項３】
前記空気流路機構部をフロート方向に押圧する弾性体を設けたことを特徴とする請求項１に記載の粘性流体塗布装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、粘性流体塗布装置に係り、特に、表面実装部品を基板に接着する際等において、接着剤等を基板に塗布する際に用いるのに好適な、シリンジの内部に貯溜された粘性流体に圧縮空気を加えて、シリンジ下端のニードルから粘性流体を吐出し、塗布する粘性流体塗布装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、コンベアに沿ってプリント基板を搬送し、接着剤等の粘性流体を基板に塗布しながらＩＣ等の小片状の部品を順次基板に装着するようにした部品実装システムが知られている。
【０００３】
このような、基板上に電子部品を実装する実装システムでは、通常、部品の実装を行うマウンタの前段に接着剤塗布装置（ディスペンサ）が設けられており、電子部品を固定するための粘性流体である接着剤やクリームハンダ等の塗布剤を基板に塗布することができるようになっている。
【０００４】
これまで電子部品を基板に接着する粘性流体は、アクリル樹脂やエポキシ樹脂などからなる接着剤が使用され、更に、プリント基板に適する種々の粘性流体が開発され、特に低温硬化型の接着剤も多く使用されている。この接着剤は、一般には図１に示すシリンジ１１３に貯留されており、シリンジ１１３を基板に対して相対的に水平移動させながら、シリンジ１１３の内部に貯留された接着剤に気体圧を加え、シリンジ１１３の下部のニードル１１３ａから接着剤を吐出して基板の所定位置に塗布するようになっている。
【０００５】
例えば、回路形成体である電子基板に部品を接着する際に接着剤を電子基板に塗布するため、従来から図２に示すような接着剤塗布装置が知られている。図において、接着剤塗布装置５０は、電子基板に接着剤を塗布する接着剤塗布ヘッド１１０と、該接着剤塗布ヘッド１１０を搬送するＸロボット８０と、電子基板を装置内に搬入して保持する電子基板保持装置９０と、装置全体の動作を制御するコントローラ１００とを主な構成要素としている。この内、Ｘロボット８０は、モータ８２の駆動により接着剤塗布ヘッド１１０を図に示すＸ方向に搬送し、また電子基板保持装置９０は、モータ９２の駆動によって保持した電子基板を図のＹ方向に搬送する。この接着剤塗布ヘッド１１０のＸ方向の移動と、平面状で前記Ｘ方向と直交する電子基板保持装置９０のＹ方向の移動との相対移動により、接着剤塗布ヘッド１１０は電子基板の所定位置に接着剤を塗布することができる。接着剤塗布ヘッド１１０のＸ方向の移動量と電子基板保持装置９０のＹ方向の移動量とは、コントローラ１００によって制御される。
【０００６】
図３は、接着剤塗布装置における接着剤塗布ヘッド１１０を拡大して示したものである。図示の例では、接着剤塗布ヘッド１１０は、圧縮空気による圧力を利用して接着剤１０２を押出すことにより、接着剤の塗布を行なう塗布機構部１１１を３組装着している。各塗布機構部１１１は、接着剤を収納して圧縮空気の作用により所定量の接着剤をノズル１１２により排出するシリンジ１１３と、該シリンジ１１３へ圧縮空気を供給するレギュレータや電磁弁等を用いた圧縮空気供給系１１５と、プリント基板１０１へ接着剤１０２を塗布するためにシリンジ１１３を上下方向（図のＺ方向）に昇降させる昇降機構部１２０とを備えている。
【０００７】
図４は、図３に示す塗布機構部１１１の１つを取り出して、その要部を示したものである。圧縮空気供給系１１５には、シリンジ１１３に圧縮空気を供給する配管１１６と、圧縮空気の供給を制御するバルブ１１７とが備わっている。
【０００８】
図３及び図４において、１１４はフロート、１１８はカメラ、１２１は圧縮空気供給管、１２２は回転軸、１２３はＬ字状リンク、１２４はコロ、１２５はカム、１２６はアクチュエータである。
【０００９】
前記シリンジ１１３は、図５に例示する如く、シリンジホルダ１３０に保持された状態で、接着剤塗布ヘッド１１０に装着される。
【００１０】
前記シリンジホルダ１３０は、図５（断面図）及び図６（正面図）に示す如く、エア供給管１３２と、シリンジセットばね１３４と、ばね受け部材１３６と、フック爪１３８と、フック保持部材１４０と、フックばね１４２と、Ｏリング１４４とを含んで構成されている。
【００１１】
シリンジホルダ１３０にシリンジ１１３をセットする場合、ばね受け部材１３６にはフック保持部材１４０が接合されており、該フック保持部材１４０の上端部には左右にフックばね１４２が固定されているので、該フックばね１４２を押し込むように左右から押圧することでフック爪１３８を開き、爪先端部を掛止して、シリンジ１１３を保持する。
【００１２】
シリンジ１１３の内部に嵌合押入したシリンジホルダ１３０は、シリンジセットばね１３４によりシリンジ１１３とシリンジホルダ１３０を密着させ、シリンジ内部空間Ｂの空気漏れがＯリング１４４で防がれる。
【００１３】
以上のように構成された従来技術による接着剤塗布装置は、圧縮空気供給系１１５に備わるバルブ１１７が所定時間動作することで、シリンジ１１３内のフロート１１４が圧縮空気により押し下げられ、シリンジ１１３内に収納されている接着剤１０２がノズル１１２の先端１１２ａから所定量だけ吐出される。
【００１４】
しかしながら、このような接着剤塗布装置では、シリンジ１１３内の接着剤１０２を圧縮空気の作用によって押し出すことから、図７に示す如く、シリンジ１１３内の接着剤１０２の残量の変化によって、接着剤１０２の吐出量が一定しないという問題があった。
【００１５】
又、近年、塗布剤である前述した接着剤のうち、特にエポキシ系樹脂による接着剤は、優れた接着性と非常に高い接着強度を有し、電気特性に優れる点で多用されている。このエポキシ系樹脂接着剤は、糸曳きの現象を発生する要因があったため、これまで高速塗布装置には不向きであったが、保持力がより強いものが開発され、高速塗布に十分対応可能なものとして、現在は最も主流な接着剤の１つである。又、このエポキシ系樹脂の特徴としては、１００℃以下で硬化する低温硬化型であり、現在は電子部品の表面実装のボンディングプロセスにおいて、塗布方法が重要な要因となり、塗布時間の短縮化に加え、接着剤硬化速度のより速いものが求められている。
【００１６】
低温硬化型の接着剤は、最も速く硬化することで利便性を持つが、一方では、貯蔵寿命を最大限にするために冷温保存が必要であった。しかし、シリンジ内には圧縮空気が常に送り込まれ、シリンジ内部の温度上昇により熱硬化を誘発する第１の原因となっていた。即ち、シリンジ内のフロートの上部空間に圧縮空気が供給されるが、この圧縮空気は高温となるため、その熱がフロートを介して接着剤に伝達され、接着剤の温度も上昇してしまう。実験によれば、フロートの上部の空気の温度は約８０〜９０℃に上昇し、又、これに伴い、接着剤の温度は約４５℃〜５０℃に上昇していた。
【００１７】
更に、低温熱硬化性樹脂でなる接着剤の場合、接着剤の温度上昇に伴って、接着剤の一部で硬化反応が開始されてしまい、接着剤の粘度が上昇してしまう。すると、ニードルからの接着剤の流れが悪くなって、接着剤の吐出量が変化するという不具合もあった。
【００１８】
又、フロートとシリンジの内周面との間に隙間があるため、シリンジの内周面に接着剤が付着したままでフロートがその位置から下降することがあり、シリンジの内周面に接着剤が付着したまま残ると、高温の空気により、この接着剤が硬化されてしまうことになる。このような現象が生ずると、硬化した接着剤によりシリンジの内径が小さくなって、接着剤を使い切ったシリンジからフロートを取り出そうとしても、取り出せなくなる事態を招いてしまうことになる。
【００１９】
更に、接着剤の粘度は温度の関数であり、温度が高くなるほど粘度は小さくなり、シリンジのニードルから多量に吐出され易くなる。このため従来の接着剤塗布装置では、気温の変化等の温度の変化によりニードルからの接着剤の吐出量が変動し、その結果、基板に塗布される接着剤の塗布量がばらつき易く、塗布量の過多・過少による電子部品の接着不良が生じるという問題点もあった。
【００２０】
そこで、このような温度上昇による不具合を解消するものとして、特許文献１には、圧縮空気を使わず、ピストンで接着剤を吐出することが記載され、特許文献２には、フロートを熱伝導率の小さい硬質ウレタンフォームから構成すると共に、その外周部に、シリンジの内周部を摺動するＯリングを嵌め込むことが記載されている。
【００２１】
又、シリンジ内に配設されるフロートの不具合を解消するものとして、特許文献３や４には、半球状でなく先細り状のフロートを用いることが記載されている。
【００２２】
又、これまでの使い捨て方式のシリンジは、シリンジ内の空間部に圧縮空気を送り込み、圧縮空気を受けたフロートが接着剤をニードルより吐出させているので、吐出する塗布量は接着剤の残量に応じて送り込む圧縮空気を調整する必要がある。そこで特許文献５には、接着剤の残り体積をシリンジ内で検知し、装置に伝達して調整することが記載されている。
【００２３】
【特許文献１】特開平５−２３６３１号公報
【特許文献２】特開平７−２０４５５８号公報
【特許文献３】特許第２７４９１９３号公報
【特許文献４】特許第２７７２１８８号公報
【特許文献５】特開平１１−１２８８０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００２４】
しかしながら、特許文献１、２、５においては、シリンジを用いた接着剤塗布装置内に施される構造が複雑になり、非常にコスト高となるという問題点を有していた。特に、シリンジ内にアクチュエータを装備する技術や、シリンジ近傍に付設したセンサ検知装置等は、ヘッド機構部を更に煩雑なものとしており、当該機構を施したコストが高くなってしまう。
【００２５】
又、フロート形状に特徴を施した特許文献３及び４においては、シリンジは使い捨て方式が主流であり、コストが高く、又、フロートの形状のみでは、上述した種々の問題を完全に解決することは困難であった。
【００２６】
又、これまで電磁弁等の圧縮空気製造装置による圧縮空気がシリンジ内の空間部に送り込まれるとき、塗布剤が充填された未使用状態でのシリンジのフロート上面の空間部は、接着剤が吐出され徐々に減っていくことで、図７に示した如く、比例して当該空間部が拡がることになり、当初の設定圧から変化した圧力調整が常に必要であり、接着剤残量が最終に近い場合には、当初圧力から相当変化した圧力が必要となり、そのため、空圧調整装置として、空気圧比例制御装置である電空レギュレータが用いられていた。
【００２７】
そして、電空レギュレータに制御命令して空気圧を調整する手段として、塗布剤が空の状態のシリンジと塗布剤が充填され未使用状態のシリンジ、あるいは、図７に示したように、同等の状態の形態を造形した残量検知用のシリンジ治具（オフセット用治具）を用意していた。即ち、空気貯留空間Ｐが少ない（Ａ）は、接着剤新品状態のシリンジを示し、空気貯留空間Ｐが多い（Ｂ）は、接着剤残量０状態を示しており、これらの治具を使用して、それぞれの圧縮空気圧を検出し、その結果をパラメータとして装置側に記憶させ、基本数値として電空レギュレータに制御命令を与えていた。しかし、粘度や硬化速度、接着力等の多岐に亘る塗布剤の状態に応じて、その都度、実際の塗布剤が充填されたシリンジを装着して、未使用状態での測定から塗布剤を使い切った状態までの数値の変化量を種々の塗布剤個々に設定しなければならず、その都度、パラメータ作成における計測時間と労力が無駄となっている。又、実際の塗布剤をその都度無駄にしてしまう不具合を生じていた。
【００２８】
本発明は、前記従来の問題点を解決するべくなされたもので、装置使用開始から塗布剤を使い切るまでの間、圧縮空気を一定圧力で押圧できるようにすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００２９】
本発明は、シリンジの内部に貯留された粘性流体に圧縮空気を加えて、シリンジ下端のニードルから粘性流体を吐出し、塗布する粘性流体塗布装置において、前記シリンジ内の粘性流体に浮ぶフロート上に押圧空間蓋を載せて空気貯留部を設けると共に、該押圧空間蓋と共に上下動する空気流路機構部を設け、該空気流路機構部を介して前記空気貯留部内に圧縮空気を供給して、粘性流体を吐出するようにして、前記課題を解決したものである。
【００３０】
ここで、前記空気貯留部内に対流する圧縮空気を外部に放出するための、例えばシリンジホルダの側面に設けられた空気放出孔を含む空気放出手段を設けて、シリンジの上部空気が高温となっても、接着剤の温度上昇を低く抑えることができるようにすることができる。
【００３１】
又、前記空気流路機構部をフロート方向に押圧する弾性体を設けて、押圧空間蓋を確実に押圧するようにすることができる。
【発明の効果】
【００３２】
これ迄、多種多様な接着剤に対してパラメータ取得に多くの時間と労苦を要していたが、本発明によれば、シリンジをセットした状態で即時に空気圧縮圧を測定でき、最終まで安定した押圧が可能となり、パラメータ取得が大幅に改善される。又、例えば電空レギュレータ等を組み合わせた高価な空気圧調整システムが不要となる。
【００３３】
特に、フロート内に対流する圧縮空気を外部に放出するための空気放出手段を設けた場合には、高温となった空気を外部に放出することができ、シリンジ内の温度上昇を抑え、低温硬化接着剤が安心して使用でき、塗布量調整においても、安定した塗布液の吐出が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３４】
以下図面を参照して、本発明の実施形態を詳細に説明する。
【００３５】
本発明の第１実施形態は、図８に示す如く、例えばプラスチック材料からなり、図１に示したように先端（下端）の口部が先細り形状となった円筒状をなし、その内部に例えば熱硬化性樹脂からなる接着剤１０２が収容された、例えば使い捨て方式のシリンジ１１３を有する。このシリンジ１１３の内部には、接着剤１０２の上面に浮かぶフロート１１４が収容されている。
【００３６】
このシリンジ１１３の上端部は、図５及び図６を用いて説明した例と同様に、シリンジホルダ１３０により着脱可能に取り付けられるようになっている。
【００３７】
更に、前記シリンジ１１３の上端部は、エアホースを介して圧力調整機構（図示省略）に接続されている。この圧力調整機構は、加圧源、電空減圧弁（電空レギュレータ）、切換弁等から構成される。これらの圧力調整機構により、シリンジ１１３内のフロート１１４の上部空間の圧力が調整され、その空間に圧縮空気が供給されて正圧とされることにより、ニードルから接着剤１０２が吐出されるようになっている。
【００３８】
前記フロート１１４は、熱伝導率の小さい材料、例えば硬質ウレタンフォームから、当該シリンジ１１３の内径寸法よりも若干小さい外径寸法を有する円筒状に形成されており、内部は半円球状とした空気貯留部Ｂを有し、圧縮空気を該空気貯留部Ｂで受ける形態となっている。
【００３９】
ここで、シリンジ１１３内のフロート１１４の空気貯留部Ｂに圧縮空気が供給されるとき、この空気は高温（約８０〜９０℃）となるため、その熱がフロート１１４を介して接着剤１０２に伝達され、接着剤の温度も上昇してしまう。そこで本実施形態では、このような温度上昇を防ぐために、以下の形態を有する。即ち、供給経路Ａより送り込まれた圧縮空気は、シリンジホルダ１３０に内接する空気供給管部１５２の管内部を通り、空気貯留部Ｂに到達する。到達した圧縮空気は、フロート１１４の半円球状とした空気貯留部Ｂに貯留し、押圧する。ここで、空気供給管部１５２と空気放出管部１５４と押圧空間蓋１５６が一体の構成となっていることから、押圧空間蓋１５６がフロート１１４の上面部と係合して、密閉した空気貯留部Ｂを形成する。
【００４０】
前記空気供給管部１５２と、空気放出管部１５４と、押圧空間蓋１５６とは、図９及び図１０に示す如く、一体とした空気流路機構部１５０を形成する。この空気流路機構部１５０は、以下の構成を持ち、シリンジホルダ１３０内を摺動する。即ち、シリンジホルダ１３０内に収容される空気供給管部１５２は、空気放出管部１５４内に嵌装され、取付方法の一例として連結ピン１５２ａによって支持される。空気放出管部１５４は、押圧空間蓋１５６に嵌合装着し、大きくは、空気供給管部１５２と、空気放出管部１５４と、押圧空間蓋１５６の３部品による一体構成を形成する。空気供給管部１５２には、供給孔１５２ｂ（図１０参照）を設け、当該供給孔１５２ｂは、空気供給管部１５２を連通する内部空洞を有する。又、空気放出管部１５４に収容される空気供給管部１５２は、空気放出管部１５４の内径寸法よりも小さい外径を有する円筒状に形成されており、適宜隙間を有する形態となっており、この隙間が、後述する放出経路Ｃを形成するものである。
【００４１】
斜め下後方からの外観斜視図である図１０に示すように、空気供給管部１５２と空気放出管部１５４の間が放出口１５４ａとなり、押圧空間蓋１５６内部には供給口１５２ｂと、放出口１５４ａが施され、シリンジホルダ１３０内に収納する空気流路機構部１５０とを合わせた場合に、３層体構造を呈する。又、空気放出管部１５４には、切欠部１５４ｂを設けることで、シリンジホルダ１３０の外環部位に施す、空気放出手段としての空気放出孔１６０から圧縮空気を放出することができる。この切欠部１５４ｂは、ボールプランジャ１５８の先端の球体が溝内に嵌合しスライドするもので、空気流路機構部１５０の回転を抑止して、直動をガイドし、空気放出孔１６０の位置がずれないようにすると共に、同じくシリンジホルダ１３０内に空気流路機構部１５０を嵌装する際に、切欠部１５４ｂの溝を伝うように嵌着できることから、取り付けも容易にできる。
【００４２】
以下、第１実施形態の作用を説明する。
【００４３】
図１１に示すように、フロート１１４が圧縮空気により押圧されるとき、シリンジホルダ１３０内を空気流路機構部１５０がフロート１１４の上面と係合しながら下方に摺動する。即ち、フロート１１４の移動量に合わせて、空気流路機構部１５０も移動することになる。
【００４４】
図１１（Ａ）は、シリンジ１１３内の接着剤１０２が一杯の未使用状態を示し、図１１（Ｂ）は、接着剤１０２が減った状態、図１１（Ｃ）は、接着剤１０２が無くなり、フロート１１４が最下端まで移動した状態を表わしている。これらの図に示すように、図１１（Ａ）では、空気供給管部１５２の供給口１５２ｂより圧縮空気が供給経路Ａを通って空気貯留部Ｂに到達する。到達した圧縮空気は、フロート１１４を押圧して接着剤１０２をニードルより吐出する。圧縮空気は断熱圧縮により高温となるため、空気貯留部Ｂに対流する圧縮空気を放出し、温度上昇を防止するため、放出経路Ｃが設けられている。この放出経路Ｃは、前述したように、空気供給管部１５２と空気放出管部１５４の間に設けられており、圧縮空気は、放出経路Ｃを通って空気放出管部１５４の切欠部１５４ｂの溝から空気放出孔１６０へと排出される。
【００４５】
図１１（Ｂ）に示すように、シリンジホルダ１３０内に入った圧縮空気が、空気供給管部１５２の供給口１５２ｂに進入するときに、空気供給管部１５２の上面部を同時に押圧することから、押圧空間蓋１５６がフロート１１４上面部と係合し、密着することになる。又、放出経路Ｃは、空気供給管部１５２と空気放出管部１５４が同軸同位置上で移動することから、図１１（Ｃ）に示す如く、放出経路Ｃが空気放出管部１５４の切欠部１５４ｂが内接するホルダの内壁で塞がれた状態となり、上部に連通する空気供給管部１５２の上端部で圧縮空気は閉塞した状態から空気放出孔１６０へと導かれる。なお、前記空気流路機構部１５０は、自重で下方に摺動する材質のものが望ましく、この下方への落下摺動によって、フロート１１４上面と押圧空間蓋１５６は常に密着されている。
【００４６】
従来は、フロート１１４上部の空間部は、図７に示した如く、接着剤１０２が減少するのに比例して、シリンジ１１３内の空間に面積も増大していたのに対し、本実施形態によれば、空気流路機構部１５０の押圧空間蓋１５６と密着係合するフロート１１４との間の、空気貯留部Ｂを終始一定に保つことができることで、常に一定の圧縮空気による押圧ができる。
【００４７】
図１２に、本発明の第２実施形態に係るシリンジ内塗布圧調整機構を示す。本実施形態においては、シリンジホルダ１３０内部と空気流路機構部１５０の空気供給管部１５２の上面部との間に、圧縮コイルばねでなる弾性体１７０を配設したものである。
【００４８】
この弾性体１７０の弾発力で、空気流路機構部１５０を下方へ押し続けることにより、フロート１１４の上部と押圧空間蓋１５６の密着性を高めることができる。
【００４９】
図１３は、第２実施形態の作用を示し、図１３（Ａ）は、未使用状態のシリンジ１１３に本発明を施したときの断面図で、このときに弾性体１７０が収縮した状態を表わし、接着剤１０２が徐々に減っていくことにより最終的にフロート１１４が下端に移動した状態を図１３（Ｃ）に示している。
【００５０】
本実施形態においては、弾性体１７０として、圧縮コイルばねを使用しているが、弾性体としては、フロート１１４上面に押圧空間蓋１５６が係合し、圧縮空気の押圧によって徐々にフロート１１４が下降するときに、空気流路機構部１５０を適宜の力で押すことができる弾発力の弾性体であれば、圧縮コイルばねに限定されない。
【００５１】
図１４は、本発明の第３実施形態で、空気流路機構部１５０の押圧空間蓋１５６の外周部にＯリング１７２を環着した状態を表わしている。
【００５２】
本実施形態によれば、フロート１１４の下降に伴い密着する押圧空間蓋１５６が、シリンジ１１３の内周部にも摺接しながら下降し、シリンジ１１３の内周部に付着しようとする接着剤１０２が、Ｏリング１７２によって掻き取られるようになるので、接着剤１０２を無駄なく使用することができると共に、シリンジ１１３の内周面に接着剤１０２が付着して硬化するのを防止することができる。更に、空気貯留部Ｂの圧縮空気が、フロート１１４と押圧空間蓋１５６の隙間から漏れるのを防ぎ、より密封性の高い空気貯留部Ｂを形成することができる。
【００５３】
図１５は、本発明の第４実施形態を示す。本実施形態では、シリンジホルダ１３０の外環部位に施した空気放出孔１６０に、空気放出手段の一部として、例えばニードル弁でなる流量コントローラ１８２とサイレンサ付きのフィルタ１８４でなる流量調整装置１８０を設けている。
【００５４】
本実施形態によれば、圧縮空気が空気放出孔１６０より放出される際に、流量コントローラ１８２によって一定の放出量に調整されると共に、空気放出孔１６０より発生する高周波音も低減される。
【００５５】
前記流量コントローラ１８２は、弁絞り型の流量制御できるものであれば、特別な外部装置を必要とせず、例えば図示するようにつまみ部を有するものを回転することで、空気弁の開放と閉鎖が簡便に調整できるもので良い。なお、空気放出孔１６０にフィルタあるいは流量コントローラのいずれか一方だけを直接設けることも可能である。
【００５６】
図１６に示す第５実施形態は、空気放出孔１６０に、空気放出手段の一部として、エジェクタ式真空発生器１９０を設けて、空気貯留部Ｂの圧縮空気を強制的に排気できるようにしたものである。図１７に、エジェクタ式真空発生器１９０の内部動作用エア回路図を示す。
【００５７】
図において、１９２は真空センサ、１９４は真空発生制御用電磁弁、１９６は真空破壊制御用電磁弁、１９８はサイレンサ、２００は圧縮空気供給口、２０２は真空口、２０４はエジェクタ式制御弁、２０６は圧縮空気供給口である。
【００５８】
前記のように、フロート１１４に十分な圧力を加えつつ、熱を持った空気を外部に放出させ、且つ、流量調整装置１８０で放出される空気の量を調整し、シリンジ内部の圧力を一定に制御することで、各粘性流体の安定した塗布が可能となる。
【００５９】
又、高温の圧縮空気の熱が下方の接着剤に伝達されることが抑えられ、シリンジ内で硬化反応が開始されることを未然に防止することができ、ニードルより吐出される接着剤の流れが安定すると共に、一定圧で接着剤を押圧することができ、圧縮空気製造装置への負担が軽減される。又、種々の接着剤の塗布量調整を容易に行なうことができ、常に接着剤の吐出量を安定させる等、初期の目的を達成することができる。
【００６０】
その他、本発明は、上記した各実施形態に限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施し得るものである。
【図面の簡単な説明】
【００６１】
【図１】従来のシリンジの一例を示す斜視図
【図２】同じく接着剤塗布装置の全体構成を示す斜視図
【図３】同じく接着剤塗布ヘッドの一例の構成を示す斜視図
【図４】同じく塗布機構部の詳細を示す断面図
【図５】同じくシリンジホルダの構成を示す断面図
【図６】同じく正面図
【図７】従来の問題点の一つを説明するための断面図
【図８】本発明の第１実施形態の要部構成を示す断面図
【図９】同じく空気流路機構部を斜め上方から見た斜視図
【図１０】同じく斜め下方から見た斜視図
【図１１】第１実施形態の動作を示す断面図
【図１２】本発明の第２実施形態の要部構成を示す断面図
【図１３】同じく動作を示す断面図
【図１４】本発明の第３実施形態の要部構成を示す断面図
【図１５】同じく第４実施形態の要部構成を示す断面図
【図１６】同じく第５実施形態の構成を示す管路図
【図１７】同じくエジェクタ式真空発生器のエア回路図
【符号の説明】
【００６２】
５０…接着剤塗布装置
１０２…接着剤
１１３…シリンジ
１１３ａ…ニードル
１１４…フロート
１１５…圧縮空気供給系
１３０…シリンジホルダ
１３２…エア供給管
１５０…空気流路機構部
１５２…空気供給管部
１５４…空気放出管部
１５６…押圧空間蓋
１６０…空気放出孔
１７０…弾性体
１８０…流量調整装置
１９０…エジェクタ式真空発生器
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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