(57)【要約】 【課題】  シートバックを組立後、そのシートバックの頂部に装着するシートバック前倒れ用操作部において、その組立が的確且つ行い易くすることである。【手段】  シートバックのフレームに固定される取付ブラケット２と、操作レバー付のケース３と、前記取付ブラケット２に締結する形状出しブラケット４と、ケース３の操作レバーを除く部分を被覆するベゼルとから構成し、前記ケース３に取付ブラケット２に対する位置決めを行うガイド片を設けてある。【選択図】          図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートバックのコーナー部に操作部を装着するシートバックの操作部組付構造であって、
前記操作部はシートバックのフレームに固定される後方に開口を有する略コ字状の取付ブラケットと、
この取付ブラケット内に格納され操作レバーを内部に収容するケースと、
前記取付ブラケットに締結され上面にトリムカバーに開孔した通孔の周縁部を当接してトリムカバーの周縁部を形状出しする形状出しブラケットと、
前記ケースの操作レバーを除く部分を被覆し前記形状出しブラケットに対して小形のベゼルとからなり、
前記取付ブラケットの前板部には、左右方向に向けて挿入孔、この挿入孔より下方向に向けて開孔したガイド孔とを設け、前記ケースの先端部には前記挿入孔より挿入しガイド孔内をスライドするＴ字状のガイド片を設け、
前記トリムカバーの通孔における周縁部の一部を前記取付ブラケットと前記ケースとに共締して組付けてなるシートバックの操作部組付構造。
【請求項２】
前記取付ブラケットの外側に形状出しブラケットを一体に締結し、前記ベゼルを前記ケースに開孔した通孔より、取付ブラケットに一体に締結してなる請求項１記載のシートバックの操作部組付構造。
【請求項３】
前記ケースの底部にピンを設け、このピンが挿入する位置決め孔を前記取付ブラケットに設けてなる請求項１記載のシートバックの操作部組付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用シートのシートバックに設けるシートバックの前倒れなどの操作部の組付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
シートバックの前倒を可能にシートクッションにシートバックを取付けたシートには、前倒用の操作部をシートバックの前面頂部に装着したものがある(例えば特開２００５−８０７４０号、特開２００７−１３１１９号公報)。
【０００３】
この操作部は操作レバーを前方に引くことにより、操作レバーに連結するワイヤが引っ張られて、シートバックのロックを解除する構造である。
【０００４】
そして、この操作部はシートバックを組立後、トリムカバーとパッドに開孔した部分に組付けている。  
【特許文献１】特開２００５−８０７４０号公報
【特許文献２】特開２００７−１３１１９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、操作部は多数の部品から構成され、シートバックのフレーム側に組付ける必要がある。その組付けは、外部から視覚されない作業であるので、的確に、且つ効率良く組付けができない不具合がある。
【０００６】
そこで、本発明はシートバックのコーナー部に操作部を装着するものにおいては、その操作部の組付けが行い易く、且つ的確に組付けることができるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
以上の目的を達成するための本発明に係るシートバックの操作部組付構造は、シートバックのコーナー部に操作部を装着するシートバックの操作部組付構造であって、前記操作部はシートバックのフレームに固定される後方に開口を有する略コ字状の取付ブラケットと、この取付ブラケット内に格納され操作レバーを内部に収容するケースと、前記取付ブラケットに締結され上面にトリムカバーに開孔した通孔の周縁部を当接してトリムカバーの周縁部を形状出しする形状出しブラケットと、前記ケースの操作レバーを除く部分を被覆し前記形状出しブラケットに対して小形のベゼルとからなり、前記取付ブラケットの前板部には、左右方向に向けて挿入孔、この挿入孔より下方向に向けて開孔したガイド孔とを設け、前記ケースの先端部には前記挿入孔より挿入しガイド孔内をスライドするＴ字状のガイド片を設け、前記トリムカバーの通孔における周縁部の一部を前記取付ブラケットと前記ケースとに共締して組付けることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、操作レバーを収容するケースがシートバック側の取付ブラケットに、ガイド片を介して組付けられるため、ケースが取付ブラケットの所定位置に位置決めされる。
【０００９】
そして、取付ブラケットとケースとによって、トリムカバーの通孔における周縁部を挟着して共締めする際、ケースがガイド片によって取付ブラケットに的確に固定される。
【００１０】
しかも、操作レバー付のケースは形状出しブラケットを取付ブラケットに締結後に組付けるため、形状出しブラケットが、ケースの固定、位置決め、保護部材になり、ケースの取付精度が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施例をスライドレール面に基づいて説明する。
【００１２】
図１はシートバックＳＢのコーナー部に本発明に係る構造の操作部Ａを装着した自動車用シートを示し、ＳＣはシートバックＳＢを前倒し可能に取付けるシートクッションを示す。
【００１３】
この操作部ＡはシートバックＳＢの前面、側面、頂面の三面に渉る部分に装着され、操作レバー７を前方に引くことにより、シートバックＳＢのロックが解除され、シートバックＳＢがシートクッションＳＣ上に前倒れするものであり、また、操作部Ａに設けた操作ボタン８を押すとモーターに接続するシートクッションＳＣのスライドレールが駆動し、シートクッションＳＣが前後方向にスライドするようになっている。
【００１４】
以上の操作部ＡはシートバックＳＢのコーナー部に対応するトリムカバー、パッドに開孔した通孔内に装着されている。
【００１５】
操作部Ａは図６に示すように、取付ブラケット２、ケース３、形状出しブラケット４、ベゼル５などより構成されている。
【００１６】
取付ブラケット２はシートバックＳＢのフレーム６に溶接した固定片６０にボルトなどで一体に締結される後方に開口を有する略コ字状の金属板から構成され、固定片６０の前面側に締結される。
【００１７】
図中６１，６２は取付ブラケット２の取付片部で、その各々にはボルト挿通孔６１Ａ、６２Ａが開孔されている。
【００１８】
この取付ブラケット２は図５から図７に示すように、左右の側板部２４、２４より下方に延設した脚片２６１、２６２が前記フレーム６側の取付片部６１、６２にボルトなどで締結される。２６１Ａ、２６２Ａはボルト挿通孔を示す。
【００１９】
そして、この取付ブラケット２の後部にはＬ字状に形成して、ケース３が格納されるように構成されている。
【００２０】
また、取付ブラケット２の前板部２０には、ケース３の前端部３７に有するＴ字状のガイド片３８が挿入する左右方向に長い長孔からなる挿入孔２０Ａと、この挿入孔２０Ａの中央より下方に向けて開孔した長孔からなるガイド孔２０Ｂが設けてある。
【００２１】
そして、取付ブラケット２の左右両側板部２４、２４には、形状出しブラケット４を外側に締結する通孔２４Ａと、形状出しブラケット４の内面に一体に有するピン４１Ｂが挿入する係止孔２４Ｂとを設けて、取付ブラケット２に形状出しブラケット４が固定できるように構成されている。
【００２２】
また、図７に示すように、取付ブラケット２の底板部２５に連接し一方の側板部２４と一体に設けた載置プレート部２８には後方に向けて突出する突片２３が設けてあり、この突片２３にケース３と共にトリムカバー１の周縁部１Ａを共締めする通孔２３Ｂと、ベゼル５を締結するための締結孔２３Ａが設けてある。
【００２３】
また、前記取付ブラケット４の載置プレート部２８には操作ボタン８に接続するハーネス８１の挿通孔が開孔されている。
【００２４】
更に、底板部２５には位置決め孔２５Ａが開孔され、この位置決め孔２５Ａにケース３側のピン３２５Ａが図２に示すように挿入するように形成されている。
【００２５】
なお、図中２１、２２は前記前板部２０と共にケース３の先端部３７を収納する側板上部、２７は前記一方の側板部２４と共にケース３に取付けた操作ボタン８の部品を収納する前板片部を各々示す。
【００２６】
ケース３には操作レバー７と一体のアーム７１が回動軸７２によって回転自在に軸支され、アーム７１の一端に、ロック解除用のワイヤ７３が連結されている。図中３７はアーム７１を収容するアーム収容部を示す。
【００２７】
従って、図２の矢印方向に操作レバー７を引くと、リターンバネ（不図示）の弾力に抗してアーム７１が回動し、ワイヤ７３が引かれシートバックＳＢのロックが解除される。
【００２８】
図中３６はアーム７１回動用スリット、７３Ａはワイヤー７３のスリーブを各々示す。
【００２９】
このケース３のアーム収容部３６先端には前記ガイド片３８が前方に突出するように一体に設けてあり、このガイド片３８はケース３と一体の基部３８Ｃと、この基部３８Ｃより突出するスライド片部３８Ａと、スライド片部３８Ａの先端に設けた係止突部３８Ｂとから構成され、スライド片部３８Ａがガイド孔２０Ｂ内を上下方向にスライドし、係止突部３８Ｂが挿入孔２０Ａから挿入し、ガイド孔２０Ｂから抜出することがないようにＴ字状に形成されている。
【００３０】
そして、このケース３のアーム収容部３６における左右の外側面には、ケース３を取付ブラケット２に格納した際に、取付ブラケット２の左右の側板部２１、２２の内側に先端が近接して、ケース３の左右方向のガタを防止する突起片３５Ｃが一体に成形されている。
【００３１】
また、ケース３の一方の側面部３２には、ベゼル５を係止する係止突起３５Ａを設け、ケース３の操作ボタン８を上方に突設状に装着する上面部には、ベゼル５に設けた係止爪５３５Ｂ、５３５Ｂが挿入係止する係止孔３５Ｂ、３５Ｂを各々設けて、ケース３の上面を被う状態で、ベゼル５が固定できるように構成されている。
【００３２】
更に、ケース３の取付ブラケット２の載置プレート部２８に対応する部分には、ケース３を取付ブラケット２に組み付けた状態でベゼル５取付用の締結孔２３Ａが露出するように通孔３２０が開孔され、また、取付ブラケット２の突片２３に対応する位置に取付片３３２が突設されている。
【００３３】
この取付片３３２と、前記突片２３とでトリムカバー１の周縁部１Ａにおける一部を挟持して、図３に示すように、ビス１２３で共締めする。
【００３４】
なお、ケース３の操作レバー７下方は操作レバー７を収容し一方を開放状にした容体状に形成されている。
【００３５】
また、ケース３のアーム収容部３７を構成する底板３２Ａには下方に突出して取付ブラケット２の位置決め孔２５Ａに挿入するピン３２５Ａが一体に設けてある。
【００３６】
形状出しブラケット４は前記取付ブラケット２と一体成形してもよいが、図示するものは、別体に成形してビスなどで取付ブラケット２の外側に固定している。
【００３７】
図示する形状出しブラケット４は図６に示すように全体がコ字状で、シートバックＳＢの頂面、側面、前面のコーナーの形状に一致するように、複雑な立体状に成形されている。
【００３８】
そして、図９に示すように、形状出しブラケット４の本体４０の裏面側に取付片４１、４２が一体に形成され、この取付片４１、４２に、前述の如く、取付ブラケット２に固定するためのピン４１Ｂ、４２Ｂと、通孔４１Ａ、４２Ａが設けてあり、図４に示すように、ボルト４３、４３を通孔４１Ａ、４２Ａと通孔２４Ａ、２４Ａに挿通して形状出しブラケット４を取付ブラケット２に締結する。その際、ピン４１Ｂを係止孔２４Ｂに挿入する。
【００３９】
ベゼル５は図６、図１０に示すように、ケース３の操作レバー７を除く部分を被覆し、且つ、取付ブラケット２に固定した形状出しブラケット４との内縁との間に、略トリムカバー１の肉厚分の間隙が生じるような形状に本体５０が成形され、本体５０の裏面には前記ケース３に設けた係止孔３５Ｂ、３５Ｂに係止する係止爪５３５Ｂ、５３５Ｂと、ケース３の係止突起３５Ａが挿入する係止環５３５Ａとが本体５０の上面部５０Ａに設けてある。図中５８は操作ボタン８の通孔を示す。
【００４０】
また、ベゼル５の操作レバー５によって隠れるＵ字状の下面部５０Ｂの内縁には、図２に示すように、ビス５２８Ｂにより、前記取付ブラケット２の突片２３に締結される舌片５２３が設けてある。図中、５２８Ａは取付ブラケット２に締結するための孔、５７は通窓、５Ａは指先挿入用の空間部を各々示す。
【００４１】
そして、このベゼル５の外周面の内面にはやや内側に突出する係止突条５０Ｃが一体成形されている。
【００４２】
トリムカバー１は、図６に示すように、ベゼル５よりやや大きな通孔１０と、操作ボタン８を挿通する通孔１２と、前記取付ブラケット２の突片２３とケース３の取付片３３２と共にビス１２３で共締めする通孔１１が、前記通孔１０の周縁部１Ａに開孔されている。
【００４３】
このトリムカバー１は裏面側に発泡体製ワディングを一体に有するものである。
【００４４】
次に、操作部Ａの組付方法を説明すると、
フレーム６の固定片６０に、取付ブラケット２の両脚片２６１、２６２をボルトなどで締結して取付ブラケット２を固定する。これはシートバックＳＢを組立前に行い、この取付ブラケット２に対応するトリムカバー１、パッド９にはあらかじめ穴があけてある。
【００４５】
従って、シートバックＳＢを組み立て後、取付ブラケット２の挿入孔２０Ａにケース３のガイド片３８の係止突部３８Ｂを挿入して、ガイド片３８のスライド片部３８Ａを取付ブラケット２側のガイド孔２０Ｂにスライドさせて調節する。そして、ケース３側のピン３２５Ａを取付ブラケット２側の位置決め２５Ａに挿入する。
【００４６】
すると、ケース３側の突起片３２Ａ、３２Ａが取付ブラケット２内面側に近接する。
【００４７】
この状態で、形状出しブラケット４を取付ブラケット２に締結する。
【００４８】
そして、トリムカバー１の周縁部１Ａを形状出しブラケット４の外側に被せて当接する。その際に、トリムカバー１の通孔１２内に操作ボタン８を通してトリムカバー１をケース３に対して位置決めする。
【００４９】
然る後、図3、図5に示すように、トリムカバー１の周縁部１Ａの一部である通孔１１の周辺を取付ブラケット２の突片２３とケース３の取付片３３２とで図３に示すように挟持し、取付片２３２、トリムカバー１の周縁部１Ａの一部、突片２３をビス１２３で共締めして、トリムカバー１の周縁部１Ａの一部とケース３とを取付ブラケット２に固定する。その際、ケース３のガイド片３８が取付ブラケット２のガイド孔２０Ｂ内をスライドさせることにより、共締めを的確に行うことができる。
【００５０】
次に、ベゼル５をケース３に被せて、ベゼル５の舌片５２３を取付ブラケット２の突片２３に締結する。これにより、ベゼル５は係止爪５３５Ｂと係止環５３５Ａがケース３側に係止しているため、確実に固定される。
【００５１】
そして、ベゼル５をケース３に固定する前後において、トリムカバー１の前記ビス１２３で共締めされる以外の周縁部１Ａをベゼル５と形状出しブラケット４との間のスリットに挿込む。
【００５２】
なお、前記ビス１２３及びビス５２８Ｂで締結する際には、操作レバー７を図２、図３の矢印方向に引き上げて行う。
【００５３】
そして、ビス５２８Ｂで締結できるように、ケース３の突片２３に対応する部分には通窓が開孔されている。
【００５４】
従って、操作レバー７を収容するケース３がシートバック側の取付ブラケット２に、ガイド片３８で調節し乍ら組付けられるため、ケース３が取付ブラケット２の所定位置に位置決めされる。
【００５５】
そして、取付ブラケット２とケース３とによってトリムカバー１の通孔における周縁部１Ａを挟着して共締めする際、ケース３がガイド片３８によって取付ブラケット２に的確に固定される。組み付け後、操作レバー７の操作方向にガイド片３８はガイド孔２０Ｂ内をスライドしその下端に係止するためガイド片３８がストッパになる。
【００５６】
しかも、操作レバー付のケース３は形状出しブラケット４を取付ブラケット２に締結後に組付けるため、形状出しブラケット４がケース３の固定、位置決め、保護部材になり、ケース３の取付精度が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明に係る構造のシートの斜視図。
【図２】要部の断面図。
【図３】ベゼルを取付ける前の状態の断面図。
【図４】図１のＶ―Ｖ線断面図。
【図５】図３のＶＩ−ＶＩ断面図。
【図６】分解斜視図。
【図７】図６のＩ―Ｉ線断面図。
【図８】図６のＩＩ―ＩＩ断面図。
【図９】図６のＩＩＩ−ＩＩＩ断面図。
【図１０】図６のＩＶ−ＩＶ断面図。
【符号の説明】
【００５８】
Ａ…操作部、１…トリムカバー、２…取付ブラケット、３…ケース、４…形状出しブラケツト、５…ベゼル、６…フレーム、７…操作レバー。
【００５９】
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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