(57)【要約】【課題】軸受空間に潤滑剤が浸入しやすくして、低摩擦化および低トルク化を図るとともに、発熱量を抑制できる転がり軸受を提供する。【解決手段】転がり軸受１０は、外輪１１の軌道面１１ａと内輪１２の軌道面１２ａとの間に転動可能に配設される複数の転動体１３を円周方向に略等間隔で保持する樹脂製の保持器１４を備える。保持器１４は、軸方向に互いに離間配置された一対の円環部１５ａ，１５ｂと、一対の円環部１５ａ，１５ｂ間に円周方向に複数配置されて、一対の円環部１５ａ，１５ｂを連結する柱部１６とを有して、円周方向に互いに隣り合う柱部１６間に転動体を保持するポケット部１７が形成される。また、保持器１４は、軸方向に２つに分割されて分割位置で互いに凹凸嵌合され、該保持器１４の軸方向の一方の端部のみに外輪１１に接触可能なフランジ部１８が設けられる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内周面に外輪軌道面を有する外輪と、外周面に内輪軌道面を有する内輪と、前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動可能に配設される複数の転動体と、該複数の転動体を円周方向に略等間隔で保持する樹脂製の保持器と、を備え、該保持器は、軸方向に互いに離間配置された一対の円環部と、該一対の円環部間に円周方向に複数配置されて、前記一対の円環部を連結する柱部とを有して、円周方向に互いに隣り合う前記柱部間に前記転動体を保持するポケット部が形成される転がり軸受であって、
前記保持器は、軸方向に２つに分割されて分割位置で互いに凹凸嵌合され、該保持器の軸方向の一方の端部のみに前記外輪に接触可能なフランジ部が設けられる
ことを特徴とする転がり軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、自動車のトランスミッションや産業機械等の回転部分に用いられる転がり軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、転がり軸受は、互いに径方向に対向する軌道面をそれぞれ有する外輪及び内輪と、外輪軌道面と内輪軌道面との間に転動自在に介設される複数の玉と、複数の玉を円周方向に等間隔で転動可能に保持する保持器と、を備えて構成されている。
【０００３】
近年、保持器は、軽量化、低トルク化、高速化の要求から樹脂製の保持器が多く用いられており、また、より高速域に対応すべく、例えば、樹脂製保持器を軸方向に分割して分割位置で互いに凹凸嵌合し、該保持器の軸方向の両端部にそれぞれ外輪に接触可能なフランジ部を設けて外輪案内方式としたもの（例えば、特許文献１参照）、或いは樹脂製の冠型保持器を用いて、該保持器の外周面を外輪の内周面に近接配置して外輪案内方式としたものが提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開平８−２７７８４２号公報
【特許文献２】特開２００２−２９５４８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１では、保持器の軸方向の両端部にフランジ部を設けているので、内外輪間の軸受空間に対する保持器の占有容積が大きくなり、軸受空間に潤滑油が浸入しにくくなって低摩擦化および低トルク化を妨げる原因になる。また、保持器の軸方向の両端部にフランジ部を設けて外輪に接触させているので、案内面が多くなって摩擦による発熱量が大きくなり、特に、近年の自動車等は高速化が進んで軸受の回転速度も高速になっているため、発熱量が更に大きくなるという問題がある。
【０００６】
また、上記特許文献２では、保持器の外周面と外輪の内周面とのすき間が小さいため、潤滑油が軸受内から排出されにくく、良好な潤滑効果が得られないという問題がある。
【０００７】
本発明は、前述した事情を鑑みてなされたものであり、その目的は、軸受空間に潤滑剤が浸入しやすくして、低摩擦化および低トルク化を図ることができるとともに、発熱量を抑制することができる転がり軸受を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前述した本発明の目的は、下記の構成により達成される。
（１）  内周面に外輪軌道面を有する外輪と、外周面に内輪軌道面を有する内輪と、外輪軌道面と内輪軌道面との間に転動可能に配設される複数の転動体と、複数の転動体を円周方向に略等間隔で保持する樹脂製の保持器と、を備え、保持器は、軸方向に互いに離間配置された一対の円環部と、一対の円環部間に円周方向に複数配置されて、一対の円環部を連結する柱部とを有して、円周方向に互いに隣り合う柱部間に転動体を保持するポケット部が形成される転がり軸受であって、
保持器は、軸方向に２つに分割されて分割位置で互いに凹凸嵌合され、保持器の軸方向の一方の端部のみに外輪に接触可能なフランジ部が設けられる
ことを特徴とする転がり軸受。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の転がり軸受によれば、保持器の軸方向の一方の端部のみに外輪に接触可能なフランジ部を設けているので、内外輪間の軸受空間に対する保持器の占有容積が小さくなり、軸受空間に潤滑油が浸入しやすくなる。
【００１０】
これにより、低摩擦化および低トルク化を図ることができ、また、保持器の軸方向の一方の端部のみに設けたフランジ部が外輪に接触することから、摩擦による発熱量を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明に係る転がり軸受の一実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は本発明に係る転がり軸受の一実施形態を説明するための要部断面図、図２は図１に示す転がり軸受に組み込まれる樹脂製保持器を説明するための斜視図、図３は本発明に係る転がり軸受の一実施形態の作用効果を説明するための要部断面図、図４および図５は本発明に係る転がり軸受の一実施形態の変形例を説明するための要部断面図である。
【００１２】
本実施形態の転がり軸受１０は、図１に示すように、内周面に外輪軌道面１１ａを有する外輪１１と、外周面に内輪軌道面１２ａを有する内輪１２と、外輪軌道面１１ａと内輪軌道面１２ａとの間に転動可能に配設される複数の転動体１３と、複数の転動体１３を円周方向に等間隔に保持する樹脂製の保持器１４と、を備えて構成される。
【００１３】
保持器１４は、図１および図２に示すように、軸方向に互いに離間配置された一対の円環部１５ａ，１５ｂと、一対の円環部１５ａ，１５ｂ間に円周方向に複数配置されて、一対の円環部１５ａ，１５ｂを連結する柱部１６と、を有する。保持器１４の円周方向に互いに隣り合う柱部１６間には、転動体１３を円周方向に等間隔に保持するポケット部１７が形成されている。
【００１４】
また、保持器１４は、軸方向に２つに分割された保持器分割片１４ａ，１４ｂを分割位置で互いに凹凸嵌合して形成されている。保持器分割片１４ａ，１４ｂは合成樹脂の射出成形等により形成されており、保持器分割片１４ａ，１４ｂの樹脂材料としては、４６ナイロンや６６ナイロンなどのポリアミド系樹脂、ポリブチレンテレフタレート、ポリフェレンサルファイド（ＰＰＳ）、ポリアミドイミド（ＰＡＩ）、熱可塑性ポリイミド、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）、ポリエーテルニトリル（ＰＥＮ）などが例示できる。また、上記した樹脂に１０〜５０重量％の繊維状充填材（例えば、ガラス繊維や炭素繊維など）を適宜添加することにより、保持器１４の剛性および寸法精度を向上させることができる。
【００１５】
なお、保持器１４の軸方向の分割位置は、特に限定されないが、本実施形態では、保持器１４の軸方向の中心位置から円環部１５ｂ側（図の右側）に寄った柱部１６の位置を分割位置としている。
【００１６】
また、保持器分割片１４ａ，１４ｂの凹凸嵌合構造についても、特に限定されるものではなく、例えば、保持器分割片１４ａの分割位置に凸部を設けて、該凸部を保持器分割片１４ｂの分割位置に設けた凹部に嵌合してもよく、また、保持器分割片１４ｂの分割位置に凸部を設けて、該凸部を保持器分割片１４ａの分割位置に設けた凹部に嵌合してもよい。また、保持器分割片１４ａの分割位置に凸部および凹部を設けて、保持器分割片１４ａの凸部および凹部をそれぞれ保持器分割片１４ｂの分割位置に設けた凹部および凸部に嵌合してもよい。
【００１７】
また、本実施形態では、保持器１４の一対の円環部１５ａ，１５ｂのうちの一方の円環部１５ｂ（保持器分割片１４ｂ側）には、外輪１１の内周面に接触可能なフランジ部１８が設けられて外輪案内方式とされ、他方の円環部１５ａ（保持器分割片１４ａ側）にはフランジ部は設けられていない。
なお、前記フランジ部１８の内方の縁部が所定の緩やかな曲面形状となるように形成されていると好適である。
【００１８】
したがって、本実施形態の転がり軸受１０によれば、保持器１４の軸方向の一方の端部のみに外輪１１の内周面に接触可能なフランジ部１８を設けているので（図３（ａ）参照）、保持器１４の軸方向の両端部に外輪１１の内周面に接触可能なフランジ部１８を設けた場合（図３（ｂ）参照）に比べて、外輪１１と内輪１２との間の軸受空間に対する保持器１４の占有容積を小さくすることができ、軸受空間に潤滑油を浸入しやすくすることができる。
【００１９】
これにより、低摩擦化および低トルク化を図ることができ、また、保持器１４の軸方向の一方の端部のみに設けたフランジ部１８が外輪１１の内周面に接触することから、摩擦による発熱量を抑制することができる。
【００２０】
更に、保持器１４の軸方向の一方の端部のみにフランジ部１８を設けているので、図３（ｂ）に示すように、保持器１４の軸方向の両端部にフランジ部１８を設けた場合に比べて、保持器１４を軽量にすることができるので、高速回転域での保持器１４の遠心力を低減することができる。
【００２１】
なお、本発明は前述した一実施形態に例示したものに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
【００２２】
例えば、上記実施形態では、保持器１４の一対の円環部１５ａ，１５ｂのうちの一方の円環部１５ｂ（保持器分割片１４ｂ側）のみに外輪１１の内周面に接触可能なフランジ部１８を設けた場合を例示したが、これに代えて、図４に示す第１変形例のように、保持器１４の一対の円環部１５ａ，１５ｂのうちの他方の円環部１５ａ（保持器分割片１４ａ側）のみに外輪１１の内周面に接触可能なフランジ部１８を設けて外輪案内方式としてもよい。
【００２３】
また、上記実施形態では、保持器１４の一対の円環部１５ａ，１５ｂのうちの一方の円環部１５ｂ（保持器分割片１４ｂ側）に、外輪１１の内周面に接触可能なフランジ部１８が設け、他方の円環部１５ａ（保持器分割片１４ａ側）にはフランジ部を設けない場合を例示したが、図５に示す第２変形例のように、他方の円環部１５ａ（保持器分割片１４ａ側）にもフランジ部１９を設けてフランジ部１９の高さＢをフランジ部１８の高さＡより低くするようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明に係る転がり軸受の一実施形態を説明するための要部断面図である。
【図２】図１に示す転がり軸受に組み込まれる樹脂製保持器を説明するための斜視図である。
【図３】本発明に係る転がり軸受の一実施形態の作用効果を説明するための要部断面図であり、（ａ）は本発明例、（ｂ）は比較例である。
【図４】本発明に係る転がり軸受の一実施形態の第１変形例を説明するための要部断面図である。
【図５】本発明に係る転がり軸受の一実施形態の第２変形例を説明するための要部断面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１０                転がり軸受
１１                外輪
１１ａ              外輪軌道面
１２                内輪
１２ａ              内輪軌道面
１３                転動体
１４                保持器
１５ａ，１５ｂ      円環部
１６                柱部
１７                ポケット部
１８                フランジ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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