(57)【要約】【課題】中間柱を不要とし、軽量でありながら耐風圧が十分に確保され、航空機、除雪車両等の大型格納庫や大規模物流システム倉庫等の大開口部を上下に開閉する大型シャッター装置を提供する。【解決手段】シャッター本体１は、上段シャッターパネル１１、１２、１３及び１４と、第１中段シャッターパネル２１、２２、２３及び２４と、第２中段シャッターパネル３１、３２、３３及び３４と、下段シャッターパネル４１、４２、４３及び４４からなり、各シャッターパネル１１〜４４は、ロックピン、枢支ピン等により、上下に折り畳み可能に連結されている。シャッター本体１の両側には、支柱Ｐ１及びＰ２が垂直状に立設され、支柱Ｐ１及びＰ２には、ガイド溝Ｐ１ａ及びＰ２ａが設けられている。【選択図】  図１
2009191532.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建築物の大開口部を上下に開閉する大型シャッター装置において、
該大型シャッター装置は、上段シャッターパネル、中段シャッターパネル及び下段シャッターパネルからなる複数のシャッターパネルが上下に折り畳み可能に連結されてなるシャッター本体と、
該シャッター本体の両側に立設されたガイド溝付き支柱と、
前記各シャッターパネルを前記ガイド溝に沿って上下に昇降させるための駆動手段である正逆転可能な電動ドラムと、
前記中段シャッターパネルの下枠材と前記電動ドラムに巻装された巻取ワイヤーと、
からなることを特徴とする、大型シャッター装置。
【請求項２】
前記各シャッターパネルは、正面板、側枠材、上枠材、下枠材及びトラス部材からなることを特徴とする、請求項１に記載の大型シャッター装置。
【請求項３】
前記トラス部材は、前記正面板の裏面に取り付けられていることを特徴とする、請求項１〜２の何れかに記載の大型シャッター装置。
【請求項４】
前記各シャッターパネルは、固定ピン、ロックピン、枢支ピン又はガイドピンで連結されていると共に、各シャッターパネルは、前記電動ドラムの正逆転により上下に折り畳まれながら昇降するように構成されてなることを特徴とする、請求項１〜３の何れかに記載の大型シャッター装置。
【請求項５】
前記左右に隣接するシャッターパネルを連結、固定するロックピンは、シャッターパネルの各側枠材に穿設された挿通孔内を、電磁ソレノイドにより出没可能に配設されていることを特徴とする、請求項１〜４の何れかに記載の大型シャッター装置。
【請求項６】
前記電動ドラムは、前記建築物の天井部に１〜複数、配設されていると共に、シャッターの開閉は、各電動ドラムが同期駆動するように設定されていることを特徴とする、請求項１〜５の何れかに記載の大型シャッター装置。
【請求項７】
前記建築物の左右の縦壁材には、天井部の収納部に収納されたシャッター本体を固定すると共に落下を防止し、電磁ソレノイドで作動する落下防止用ピンが出没可能に配設されていることを特徴とする、請求項１〜７の何れかに記載の大型シャッター装置。
【請求項８】
前記各シャッターパネルに配設されたロックピン及び落下防止用ピンの出没は、電磁ソレノイドの操作により、同期的に作動することを特徴とする、請求項１〜８の何れかに記載の大型シャッター装置。
【請求項９】
前記下段シャッターパネルが接地する建築物の床部には、該下段シャッターパネルの下端部を固定するための直線状凹部が形成されていることを特徴とする、請求項１〜９の何れかに記載の大型シャッター装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、大型シャッター装置に関し、より詳しくは、各種建築物例えば、航空機、大型車両用格納庫、大規模物流システム倉庫等の大開口部に複数枚のシャッターパネルからなるシャッターを装設し、電動ドラムを駆動手段として、随時上下に開閉する大型シャッター装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
航空機、除雪車等の大型車両用格納庫、大規模物流システム倉庫又は、各種産業現場の物品保管倉庫等の各種建築物は、大型機器、物品等の出入が行われるので、その出入口（開口部）は長大に構成され、その出入口（開口部）を開閉するためのシャッター、ドア等は、一般的に幅員は１５ｍ以上、高さは４ｍ以上に至る大型のものとなっている。このような、建築物の大開口部を閉塞、開放する手段としてのシャッター、ドア等は、通常数１００Ｋｇ〜数トンに達する相当な重量物なので、円滑な開閉動作と共に強い風圧等の外力に対して充分な耐久性が要求されている。
【０００３】
従来のシャッターとしては、鋼製スラットを多数連結して構成し、電動又は手動で巻き上げ・下げ動作によって開閉するスラット連結式鋼製シャッターと、一枚もののシートを上部ロールにより巻き上げるように巻取るロール式シートシャッター等が多用されている。一方、ドアの種類としては、左右に押して開閉する引き戸、折り畳み又は拡張して開閉する折れ戸、一端を軸として回転させて開閉する自在ドア等が一般的に使用されている。
【０００４】
スラット連結式鋼製シャッターは、建築物の開口幅と開口高さが約１０ｍ程度のものに採用されている。開口幅と開口高さがそれぞれ２０ｍを越えるような開口部を備えた建築物では、途中に支柱を設置することができないので、スラット連結式鋼製シャッターは、構造的に装設することが困難であると共にシャッターの重量が大重量になり、そのため鋼製シャッター本体のコストアップおよび鋼製シャッターを支持する建築物の支持梁を高剛性にする必要がある。これらの理由でコストアップになると共に巻上設備も大型になるので、設備費が嵩むという問題点があり、さらに例えば、台風時における強風による風圧に耐えられないこと等が指摘されている。
【０００５】
ロール式シートシャッターの場合は、シートに張力を付与するために、シャッター下部に垂錘を必要とし、シートが直接風圧を受けるため、シートを強固な生地、素材等により構成する必要があり、かつ巻上げ時において、シートが斜めに巻き上がることを防止するための同期制御が極めて困難であるという問題点があり、スラット連結式鋼製シャッターと共に、建築物の大開口部を閉塞、開放する手段としてのシャッターとしては、採用することができない。
【０００６】
また、引き戸、折れ戸、自在ドア等による大開口部の開閉は、上記のように、数百Ｋｇ〜数トンに達する相当な重量物なので、円滑な開閉動作と共に強い風圧等の外力に対して充分な耐久性が確保されない。
【０００７】
航空機格納庫等、大規模物流システムの貨物倉庫等大開口部における開閉手段として、例えば、下記のような技術が開示されている。
○特開平９−２６８８８６０「大型シャッター」（特許文献１）
○特開２００５−４８５７３「半展開式折れ戸」（特許文献２）
○特開平９−３２４０６「大開口を有する建築物の大扉又は間仕切り壁」（特許文献３）
○特開平７−３３１９６４「格納庫用大扉」（特許文献４）
【０００８】
特許文献１の「大型シャッター」は、構成が簡単でメンテナンスが容易であると共に、安全性能を確保でき、しかも経済的であり、かつ遮雨性能が向上し、さらに各シートの可動フレームに対する着脱操作も容易に行なえる大型シャッターの提供を課題とし、その解決手段は、横方向に伸長する複数の可動フレームが、上方から垂下する可動フレーム用吊りワイヤーにより、上下に間隔をおいて平行に支持されると共に、チェーンによりたくし上げ可能に設けられており、前記可動フレームにより、建築物の開口部を開閉するシートの側面が支持されているシャッターにおいて、前記開口部を開閉するシートが区分されていて、上下部に左右方向に延長する係合部を有する複数のシートで構成され、このシートの前記係合部が、前記可動フレームに設けられるシート係止部材に設けられた係止溝に着脱自在に設けられていることを特徴としている。
【０００９】
特許文献２の「半展開式折れ戸」は、展開の際に波形断面を構成することにより、比較的軽量でありながらも剛性に優れ、特に大型倉庫や飛行機格納庫などの大型構造物の出入口を開閉するに適した半展開式折れ戸を提供することを課題とし、その解決手段は、所定の幅と長さを有する多数の扉パネルと、各扉パネルを、隣接する扉パネル同士が相対回転できるようにその幅方向に沿って連続的に連結し、各扉パネルがある一方の最末端扉パネルに対して順次重なって折り畳まれるようにするヒンジ手段と、扉パネルを展開したときに各扉パネルがジグザグ状の波形を成すよう、各扉パネルの広がり程度を所定の角度に制限する広がり限定手段とを備えることを特徴としている。
【００１０】
特許文献３は、簡単な而も合理的構成によりレール部分，駆動手段，ヒンジ手段及びシール手段が改善された大開口を有する建築物の大扉又は間仕切り壁を提供することを目的とし、その解決手段は、上辺が建屋に架設されたガイド溝に沿って案内され、下辺を床面に敷設したレール上を自走する扉体群にて開閉又は間仕切り可能に構成せしめ、該扉体群を建屋の両側壁外面又は内面に沿って移動し、格納しうるようにするとともに、相隣れる各扉体の上下部をヒンジ手段にて夫々連結し、前記一方の扉体に設けた下部ヒンジ金物に軸支される垂直軸下端に、前記レール上を走行し、かつ、垂直軸の中心軸線が両中心点をもつ車輪を軸支した水平旋回可能なブロック構造体を設け、該ブロック構造体の左右前後両側に前記レールの両側面に摺接し車輪のガイドと車輪の脱輪を防止する長軸構造の回転ロッドを夫々配設したことを特徴としている。
【００１１】
特許文献４は、上下を支承されている扉体を直線部あるいは曲線部にかかわらず円滑に走行させることができ、航空機などの格納庫および戸袋の効率化を図り、もって敷地面積の有効利用を可能とした格納庫用大扉を提供することを目的とし、その解決手段は、走行用駆動手段および支持手段を扉体から分離するとともに扉体の間に設け、走行用駆動手段および支持手段と扉体との間に、水平面内で互いに旋回可能とする連結手段を設けるとともに、複数枚の扉体のうちその開閉方向における端部に位置する扉体に、単一の支持手段と、地上側ガイド溝に沿って走行するとともに水平面内で旋回可能な単一の走行用従動車輪と、を設けたことを特徴としている。
【特許文献１】特開平９−２６８８８６０号公報
【特許文献２】特開２００５−４８５７３号公報
【特許文献３】特開平９−３２４０６号公報
【特許文献４】特開平７−３３１９６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
特許文献１によれば、安全性能の確保、遮雨性能の向上等の効果はあるものの、上下部に左右方向に延長する係合部を有する複数のシートで構成されているために、例えば台風等の強力な風圧耐えられないという構造上の問題点がある。
【００１３】
特許文献２は、各扉パネルがジグザグ状の波形を成し、また各扉パネルは完全に展開されないで、かつ軽量であるから、特許文献１と同様に耐風圧に問題点がある。即ち、強い風圧がかかれば、半開式折れ戸の中央部は、屋内側に押し出されるように湾曲するために、各扉パネルのロープ連結部は破壊したり、ロープが切断される虞がある。またその風圧により、折れ戸の両端を支持する固定部材も大きく影響を受けて、変形、破損されることもあり、折れ戸の開閉が円滑に行われないという不具合が生じている。
【００１４】
特許文献３に開示された大扉構造では、上部支持手段と下部走行手段との間にシール構造を配しただけであったので、支持走行部における耐風圧が不十分であり、また、上辺のガイド溝と床面に敷設したレール上を自走する扉体群にて開閉等を行うために、扉体群を収納する長大なレール収納庫を、開口部の側面に装設しなければならない。したがってその敷地確保、施工費用等が膨大な額となっている。
【００１５】
特許文献４に開示された大扉構造でも、上部支持手段と下部走行手段との間には、化粧用の外板を配しただけであったので、特許文献３に開示された大扉構造と同様に、支持走行部における耐風圧が十分でないという不具合があった。また、大扉を収納する長大なレール収納スペースが必要とするのは、特許文献３と同様であり、収納スペースの確保、施工費用等膨大な予算が必要となる欠点があった。
【００１６】
本発明が解決しようとする第１の課題は、中間柱を不要とし、軽量でありながら耐風圧が十分に確保され、航空機、除雪車両等の大型格納庫や大規模物流システム倉庫等の大開口部を上下に開閉する大型シャッター装置の提供で、第２の課題は、シャッターの収納スペースを小とし、施工費等を安価とすることにある。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
本発明者は、上記の従来技術が有する各種の問題点に鑑み、鋭意検討を重ねて本発明を完成させたものであり、課題を解決するための手段は、本願発明における特許請求の範囲の各請求項に記載の発明であり、その具体的な解決手段は、以下の通りである。
【００１８】
○第１の発明（請求項１に記載の発明）
上記の課題を解決するための第１の発明（請求項１に記載の発明）は、
建築物の大開口部を上下に開閉する大型シャッター装置において、
該大型シャッター装置は、上段シャッターパネル、中段シャッターパネル及び下段シャッターパネルからなる複数のシャッターパネルが上下に折り畳み可能に連結されてなるシャッター本体と、
該シャッター本体の両側に立設されたガイド溝付き支柱と、
前記各シャッターパネルを前記ガイド溝に沿って上下に昇降させるための駆動手段である正逆転可能な電動ドラムと、
前記中段シャッターパネルの下枠材と前記電動ドラムに巻装された巻取ワイヤーと、
からなることを特徴としている。
【００１９】
○第２の発明（請求項２に記載の発明）
上記の課題を解決するための第２の発明（請求項２に記載の発明）は、
請求項１に記載の大型シャッター装置において、前記各シャッターパネルは、正面板、側枠材、上枠材、下枠材及びトラス部材からなることを特徴としている。
【００２０】
○第３の発明（請求項３に記載の発明）
上記の課題を解決するための第３の発明（請求項３に記載の発明）は、
請求項１〜２の何れかに記載の大型シャッター装置において、前記トラス部材は、前記正面板の裏面に取り付けられていることを特徴としている。
【００２１】
○第４の発明（請求項４に記載の発明）
上記の課題を解決するための第４の発明（請求項４に記載の発明）は、
請求項１〜３の何れかに記載の大型シャッター装置において、前記各シャッターパネルは、固定ピン、ロックピン、枢支ピン又はガイドピンで連結されていると共に、各シャッターパネルは、前記電動ドラムの正逆転により上下に折り畳まれながら昇降するように構成されてなることを特徴としている。
【００２２】
○第５の発明（請求項５に記載の発明）
上記の課題を解決するための第５の発明（請求項５に記載の発明）は、
請求項１〜４の何れかに記載の大型シャッター装置において、
前記左右に隣接するシャッターパネルを連結、固定するロックピンは、シャッターパネルの各側枠材に穿設された挿通孔内を、電磁ソレノイドにより出没可能に配設されていることを特徴としている。
【００２３】
○第６の発明（請求項６に記載の発明）
上記の課題を解決するための第６の発明（請求項６に記載の発明）は、
請求項１〜５の何れかに記載の大型シャッター装置において、
前記電動ドラムは、前記建築物の天井部に１〜複数、配設されていると共に、シャッターの開閉は、各電動ドラムが同期駆動するように設定されていることを特徴としている。
【００２４】
○第７の発明（請求項７に記載の発明）
上記の課題を解決するための第７の発明（請求項７に記載の発明）は、
請求項１〜６の何れかに記載の大型シャッター装置において、
前記建築物の左右の縦壁材には、天井部の収納部に収納されたシャッター本体を固定すると共に落下を防止し、電磁ソレノイドで作動する落下防止用ピンが出没可能に配設されていることを特徴としている。
【００２５】
○第８の発明（請求項８に記載の発明）
上記の課題を解決するための第８の発明（請求項８に記載の発明）は、
請求項１〜７の何れかに記載の大型シャッター装置において、
前記各シャッターパネルに配設されたロックピン及び落下防止用ピンの出没は、電磁ソレノイドの操作により、同期的に作動することを特徴としている。
【００２６】
○第９の発明（請求項９に記載の発明）
上記の課題を解決するための第９の発明（請求項９に記載の発明）は、
請求項１〜８の何れかに記載の大型シャッター装置において、
前記下段シャッターパネルが接地する建築物の床部には、該下段シャッターパネルの下端部を固定するための直線状凹部が形成されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００２７】
本発明に係る、大型シャッター装置は、上記のような特徴的構成要件から構成され、特徴的構成要件に応じた、以下のような本願発明特有の効果を奏する。
また、上記のような特徴的構成要件から構成された、大型シャッター装置によれば、本願発明の課題を解決することができる。
○第１、第２及び第３の発明の効果
第１の発明によれば、
建築物の大開口部を上下に開閉する大型シャッター装置において、
該大型シャッター装置は、上段シャッターパネル、中段シャッターパネル及び下段シャッターパネルからなる複数のシャッターパネルが上下に折り畳み可能に連結されてなるシャッター本体と、
該シャッター本体の両側に立設されたガイド溝付き支柱と、
前記各シャッターパネルを前記ガイド溝に沿って上下に昇降させるための駆動手段である正逆転可能な電動ドラムと、
前記中段シャッターパネルの下枠材と前記電動ドラムに巻装された巻取ワイヤーと、
からなるという、特徴的な構成により、
また、第２の発明によれば、
前記各シャッターパネルは、正面板、側枠材、上枠材、下枠材及びトラス部材からなるという、特徴的な構成により、
さらに、第３の発明によれば、
前記トラス部材は、前記正面板の裏面に取り付けられているという、特徴的な構成により、
第１の課題である、中段柱を不要とし、軽量でありながら耐風圧が十分にあり、航空機、除雪車両等の大型格納庫や物流センター倉庫等の大開口部を上下に開閉する大型シャッター装置を提供することができた。また第２の課題である、シャッターの収納スペースを小とし、施工費等を安価とすることができた。即ちシャッター本体が下降しているとき（開口部閉塞状態）、上下又は左右に隣接する各シャッターパネルの表面側（屋外）及び裏面側（屋内）はロックピン又は枢支ピンで連結、固定されているので中段柱が不要となる。また、各シャッターパネルの正面板の裏面に取り付けられたトラス部材により、台風等の強風時における風圧力に耐え、各シャッターパネルの湾曲、変形等の不具合を防止することができるので、シャッター本体の昇降作動を円滑に行うことができる。さらにトラス部材が各シャッターパネルの裏面に取り付けられているので、シャッターパネル全体の剛性を高めることができるので、正面板はもちろん、側枠材、上枠材及び下枠材の肉厚寸法を薄厚とし、各シャッターパネルの重量を軽量とすることができ、また各シャッターパネルを昇降させる電動ドラムを少数又は小型とすることができるので、材料コスト、施工費及びランニングコスト等を安価とする効果を奏する。
【００２８】
○第４及び第５の発明の効果
第４の発明によれば、
各シャッターパネルは、固定ピン、ロックピン、枢支ピン又はガイドピンで連結されていると共に、各シャッターパネルは、前記電動ドラムの正逆転により上下に折り畳まれながら昇降するように構成されてなるという、特徴的な構成により、
また、第５の発明によれば、
前記左右に隣接するシャッターパネルを連結、固定するロックピンは、シャッターパネルの各側枠材に穿設された挿通孔内を、電磁ソレノイドにより出没可能に配設されているという、特徴的な構成により、
開口部を閉塞した状態において、シャッター全体は、固定ピン、ロックピン、枢支ピン又はガイドピンにより、あたかも一枚の大パネルとして安定、かつ強固に立設され、開口部を開放するときは、電磁ソレノイドを同期的に作動すれば、ロックピンは電磁ソレノイド内に収納されて、シャッター全体の引き上げ準備態勢が簡単にできる。
【００２９】
○第６の発明の効果
第６の発明によれば、
前記電動ドラムは、前記建築物の天井部に１〜複数、配設されていると共に、シャッターの開閉は、各電動ドラムが同期駆動するように設定されているという、特徴的な構成により、
開口部の幅員又はシャッターパネルの並列枚数等に適合する電動ドラムの大きさ、台数等を設定することができる。また、閉塞された開口部を開放するときは、電動ドラムを駆動し、中段シャッターパネルの下枠に係止された巻取ワイヤーにより、下段シャッターパネル、中段シャッターパネル及び上段シャッターパネルと順次ジグザグ状、かつ円滑に折り畳まれながら引き上げられ、シャッターパネル収納部に水平状に収納される。開口部を閉塞するときは、電動ドラムを逆駆動すると巻取ワイヤーにより、下段シャッターパネルから順次、ジグザグ状に下降して開口部を垂直状に閉塞することができる。
【００３０】
○第７の発明の効果
第７の発明によれば、
前記建築物の左右の縦壁材には、天井部の収納部に収納されたシャッター本体を固定すると共に落下を防止し、電磁ソレノイドで作動する落下防止用ピンが出没可能に配設されているという、特徴的な構成により、
開放された開口部の床面を通行する人、飛行機、大型車両等の安全が確保することができる。
【００３１】
○第８の発明の効果
第８の発明によれば、
前記各シャッターパネルに配設されたロックピン及び落下防止用ピンの出没は、電磁ソレノイドの操作により、同期的に作動するという、特徴的な構成により、
各シャッターパネルに配設されたロックピンは、電動ドラムを駆動する前に同期的に作動し、電磁ソレノイド内に没入するので、各シャッターパネルの引き上げ作業が円滑に遂行される。
【００３２】
○第９の発明の効果
第９の発明によれば、
前記下段シャッターパネルが接地する建築物の床部には、該下段シャッターパネルの下端部を固定するための直線状凹部が形成されているという、特徴的な構成により、
開口部を閉塞するシャッター全体は、安定した垂直状に立設される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３３】
以下、本発明に係る、大型シャッター装置に関する最良の実施形態について、添付の図面を参照しながら詳細に説明する。図１は、本発明の大型シャッター装置（以下、Ｓという）の全体構成を示す正面図、図２は、同裏面図、図３は、図２におけるＡ部一部拡大切欠正面図、図４は、図３における４−４線矢視図、図５（イ）〜（ニ）は、図１における４−４線矢視の大型シャッター装置の作動説明図である。
【００３４】
大型シャッター装置Ｓを構成するシャッター本体１は、上段シャッターパネル１１、１２、１３及び１４と、第１中段シャッターパネル２１、２２、２３及び２４と、第２中段シャッターパネル３１、３２、３３及び３４と、下段シャッターパネル４１、４２、４３及び４４からなり、各シャッターパネル１１〜４４は、ロックピン、枢支ピン等により、上下に折り畳み可能に連結されている。シャッター本体１の両側には、支柱Ｐ１及びＰ２が垂直状に立設され、支柱Ｐ１及びＰ２には、ガイド溝Ｐ１ａ及びＰ２ａが設けられている。Ｍ１、Ｍ２、Ｍ３及びＭ４は、各シャッターパネル１１〜４４を昇降させるための駆動源である、正逆転可能な電動モータで、各電動モータＭ１、Ｍ２、Ｍ３及びＭ４には、ワイヤーＷ１、Ｗ２、Ｗ３及びＷ４が、それぞれのドラムに巻装され、該ワイヤーＷ１、Ｗ２、Ｗ３及びＷ４の下端部Ｗ１ａ、Ｗ２ａ、Ｗ３ａ及びＷ４ａは、第２中段シャッターパネル３１〜３４の各下枠材に係止されている。
【００３５】
図１〜図２に示す、Ｂは建築物であり、Ｂ１は横壁材、Ｂ２は縦壁材である。支柱Ｐ１とＰ２の幅員Ｌは、例えば約４０ｍで、横壁材Ｂ１の底部と床面Ｆ間の高さＨは、約１５ｍで、航空機又は空港等に常備された雪上車等の大型車両が、複数台並列して入出と収納可能な大開口部Ａが形成されている。本発明に係る、大型シャッター装置Ｓは、上記の大開口部Ａを閉塞又は開放するための装置である。
【００３６】
シャッターパネル１１〜４４は、厚さ寸法約５ｍｍ〜１５ｍｍの鉄材、アルミニウム材又はスチール材等を曲成加工した正面板ａ、左側枠材ｂ、右側枠材ｃ、上枠材ｄ及び下枠材ｅから構成され、正面板ａの裏面が開口された、矩形状函体をなし、該正面板ａの裏面全体には、鉄材、アルミニウム材又はスチール材等を素材とする直径約５ｍｍ〜１０ｍｍの複数の丸棒からなるトラス部材Ｔが取り付けられている。
【００３７】
図１〜図５に示すように、シャッターパネル１１〜４４は、上下及び左右に隣接するシャッターパネルどうし、固定ピンＫ１、Ｋ２、ロックピンＲ、枢支ピンＳＳ又はガイドピンＧ１、Ｇ２により、折り畳み可能に連結されている。固定ピンＫ１は、上段シャッターパネル１１の上枠材１１ｄと支柱Ｐ１に、また固定ピンＫ２は、上段シャッターパネル１４の上枠材１４ｄに回動可能に配設されている。ガイドピンＧ１は、下段シャッターパネル４１の下枠材４１ｅと支柱Ｐ１のガイド溝Ｐ１ａに、またガイドピンＧ２は、下段シャッターパネル４４の下枠材４４ｅと支柱Ｐ２のガイド溝Ｐ２ａにそれぞれ摺動可能に配設されている（図１、図２及び図５参照）。
【００３８】
図３及び図４は、ロックピンＲ及び枢支ピンＳＳの係合状態の一例を示し、ロックピンＲは、上段シャッターパネル１１に隣接する上段シャッターパネル１２を連結、固定している。
図３及び図４に示すように、上段シャッターパネル１２の下枠材１２ｅと右側枠材１２
ｃの隅部には、電磁ソレノイドＤが取り付けられ、ロックピンＲは、該電磁ソレノイドＤ内に嵌装され、上段シャッターパネル１２の右側枠材１２ｃと上段シャッターパネル１１の左側枠材１１ｂの下方に穿設された挿通孔Ｒａ内を、開閉スイッチにより出没する。また、ロックピンＲは、第１中段シャッターパネル２１に隣接する第１中段シャッターパネル２２を連結、固定している。第１中段シャッターパネル２１の上枠材２１ｄと左側枠材２１ｂの隅部には、電磁ソレノイドＤが取り付けられ、ロックピンＲは、該電磁ソレノイドＤ内に嵌装され、第１中段シャッターパネル２１の左側枠材２１ｂと第１中段シャッターパネル２２の右側枠材２２ｃの上方に穿設された挿通孔Ｒａ内を、開閉スイッチにより出没する。枢支ピンＳＳは、上段シャッターパネル１１及び上段シャッターパネル１２の下枠材１１ｅ、下枠材１２ｅと、第１中段シャッターパネル２１及び第１中段シャッターパネル２２の上枠材２１ｄ、上枠材２２ｄ間に回動可能に嵌装されている。
【００３９】
ロックピンＲと枢支ピンＳＳは、図３及び図４に示すように、ロックピンＲが、上段シャッターパネル１１、１２と第１中段シャッターパネル２１、２２の建築物Ｂの屋内側（ＩＮ）に取り付けられたとき、枢支ピンＳＳは、上段シャッターパネル１１、１２と第１中段シャッターパネル２１、２２の建築物Ｂの屋外側に取り付けられる。また、図５（イ）〜（ニ）に示すように、第１中段シャッターパネル２１と第２中段シャッターパネル３１の屋内側には、枢支ピンＳＳが嵌装され、屋外側にはロックピンＲがそれぞれ取り付けられる。第２中段シャッターパネル３１と下段シャッターパネル４１の屋内側（ＩＮ）には、ロックピンＲが取り付けられ、屋外側には、枢支ピンＳＳが嵌装されている。
【００４０】
大型シャッター装置Ｓを構成するシャッター本体１は、上述のように、シャッター本体１の左右に立設された支柱Ｐ１、Ｐ２と上下又は左右に隣接する各シャッターパネル１１〜４４が、建築物Ｂの屋外側と屋内側に交互に配設された、ロックピンＲと枢支ピンＳＳにより、また、上段シャッターパネル１１、１４の側枠材１１ｃ、１４ｂの上方それぞれに取り付けられた、固定ピンＫ１、Ｋ２により、さらに下段シャッターパネル４１、４４の側枠材４１ｃ、４４ｂの下方それぞれに取り付けられた、ガイドピンＧ１、Ｇ２により、また、各シャッターパネル１１〜４４の正面板の裏面全体に取り付けられたトラス部材Ｔにより、あたかも一枚の大パネルとして、台風時の強い風圧に耐えることができる。
【００４１】
図示中のＭは、下段シャッターパネル４１〜４４の下端部を固定するための直線状凹部で、
その幅寸法は、該下段シャッターパネル４１〜４４の上枠材ｄ及び下枠材ｅの幅寸法より大とし、通路面Ｆより約３ｃｍ〜５ｃｍの深さとし、コンクリート材等により形成されている。また図５（イ）〜（ニ）に示すＳＰは、建築物Ｂの左右の縦壁材Ｂ２に設けられた、電磁ソレノイドＤで作動する落下防止用ピンＳＰで、シャッター本体１が、天井部Ｂ３の収納部Ｂ４に収納され、各シャッターパネル１１〜４４が水平状に折り畳まれ、電動モータＭ１の回転が静止したとき（図５（ニ）参照）、電磁ソレノイドＤに接続された開閉スイッチ（図示省略）がＯＮされると、電磁ソレノイドＤ内の落下防止用ピンＳＰが同時に作動し、下段シャッターパネル４１及び４４の側枠材に穿設された４個の挿通孔に嵌入され、電磁ソレノイドはＯＦＦとなり、シャッター本体１は固定されると共に落下が防止される。
【００４２】
図５（イ）は、シャッター本体１が大開口部Ａを閉塞した状態を示している。電動モータ
Ｍ１、Ｍ２、Ｍ３、Ｍ４は、建築物Ｂの天井部Ｂ３の下部に配設され、ワイヤーＷ１、Ｗ２、Ｗ３、Ｗ４が各電動モータＭ１、Ｍ２、Ｍ３、Ｍ４のドラムに巻装されている。各電動モータＭ１、Ｍ２、Ｍ３、Ｍ４は、同期的に駆動するように設定され、また、各シャッターパネル１１〜４４を連結しているロックピンＲ、枢支ピンＳＳ及び落下防止用ピンＳＰは、電磁ソレノイドＤに接続された開閉スイッチのＯＮ、ＯＦＦにより挿通孔Ｒａ内を出没するように設定されている。
【００４３】
図５（イ）〜（ニ）を参照して、閉塞した状態の大開口部Ａを開口する作動手順を、シャッター本体１の一部を構成し、電動モータＭ１の駆動によって昇降する、上段シャッターパネル１１、第１中段シャッターパネル２１、第２中段シャッターパネル３１及び下段シャッターパネル４１の動作を中心に説明する。なお、電動モータＭ２の駆動によって昇降する、上段シャッターパネル１２、第１中段シャッターパネル２２、第２中段シャッターパネル３２及び下段シャッターパネル４２の動作、電動モータＭ３の駆動によって昇降する、上段シャッターパネル１３、第１中段シャッターパネル２３、第２中段シャッターパネル３３及び下段シャッターパネル４３の動作及び電動モータＭ４の駆動によって昇降する、上段シャッターパネル１４、第１中段シャッターパネル２４、第２中段シャッターパネル３４及び下段シャッターパネル４４の動作は、電動モータＭ１の駆動と同期して昇降作動するので、説明を省略する。
【００４４】
先ず、電磁ソレノイドＤに接続された開閉スイッチがＯＮされると、上段シャッターパネル１１と第１中段シャッターパネル２１、第１中段シャッターパネル２１と第２中段シャッターパネル３１、第２中段シャッターパネル３１と下段シャッターパネル４１を連結しているロックピンＲが、それぞれ電磁ソレノイドＤ内に後退する。
【００４５】
次に、電動モータＭ１の電源がＯＮされると、電動モータＭ１のドラムが正回転し、該電動モータＭ１に巻装されたワイヤーＷ１が上方に牽引され、該ワイヤーＷ１の下端部が係止されている、第２中段シャッターパネル３１の下枠材３１ｅが斜上方に引き上げられ、下段シャッターパネル４１と第２中段シャッターパネル３１は、枢支ピンＳＳを基軸として回動し、図５（ロ）に示すように、互いに逆方向に傾斜する。また、第１中段シャッターパネル２１と第２中段シャッターパネル３１は、枢支ピンＳＳの回動により互いに逆方向に傾斜し、さらに、上段シャッターパネル１１と第１中段シャッターパネル２は、枢支ピンＳＳの回動により互いに逆方向に傾斜しながら上昇する。
【００４６】
図５（ハ）は、各シャッターパネル４１〜１１が、電動モータＭ１とワイヤーＷ１により、図５（ロ）の状態からさらに上方に引き上げられた状態で、図示するように、ガイドピンＧ２は、ガイド溝Ｐ２ａに沿って摺動しながら、各シャッターパネル４１〜１１は、上昇する。
【００４７】
図５（ニ）は、電動モータＭ１とワイヤーＷ１により、各シャッターパネル４１〜１１が、横壁材Ｂ１、縦壁材Ｂ２と天井部Ｂ３の空間に形成された収納部Ｂ４に収納された状態を示し、各シャッターパネル４１〜１１は、水平状に折り畳まれ、電動モータＭ１の駆動は停止する。電磁ソレノイドＤに接続された開閉スイッチ（図示省略）がＯＮされると、下段シャッターパネル４１と４４の側枠材４１ｃと４４ｂに穿設された挿通孔に落下防止用ピンＳＰが嵌合され、各シャッターパネル１１〜４４からなるシャッター本体１は、一体的に保持され、大開口部Ａは開口され、航空機及び大型車両等と共に人の通行が自由に行われる。
【００４８】
図５（ニ）の状態から、大型シャッター装置を作動し、大開口部Ａを閉塞する手順（シャッター本体１の降下手順）について説明する。先ず、電磁ソレノイドＤに接続された開閉スイッチ（図示省略）をＯＮすると、電磁ソレノイドＤが作動し、全落下防止用ピンＳＰ（４個）は、各挿通孔から後退する。次に電動モータＭ１の電源が入力されると、電動モータＭ１は逆回転し、これに伴って各シャッターパネル４１〜１１の自重により、第２中段シャッターパネル３１と下段シャッターパネル４１が、図５（ハ）のように徐々に下降し、続いて、第１中段シャッターパネル２１、上段シャッターパネル１１と順次、下降していき、図５（ロ）に示す状態を経て、図５（イ）の状態になり、下段シャッターパネル４１の下枠材４１ｅは、直線状凹部Ｍ内に嵌合され
て、大開口部Ａの閉塞作業は、完了する。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】は、本発明に係る、本発明の大型シャッター装置の全体構成を示す正面図である。
【図２】は、同裏面図である。
【図３】は、図２におけるC部一部拡大切欠正面図である。
【図４】は、図３における４−４線矢視図である。
【図５】（イ）〜（ニ）は、図１における４−４線矢視の大型シャッター装置の作動説明図である。
【符号の説明】
【００５０】
Ｓ                          大型シャッター装置
Ａ                          大開口部
Ｂ                          建築物
Ｂ１                        横壁材
Ｂ２                        縦壁材
Ｂ３                        天井部
Ｂ４                        収納部
１                          シャッター本体
１１、１２、１３、１４      上段シャッターパネル
２１、２２、２３、２４      第１中段シャッターパネル
３１、３２、３３、３４      第２中段シャッターパネル
４１、４２、４３、４４      下段シャッターパネル
Ｐ１、Ｐ２                  支柱
Ｐ１ａ、Ｐ２ａ              ガイド溝
Ｍ１、Ｍ２、Ｍ３、Ｍ４      電動モータ
Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３、Ｗ４      ワイヤー
ａ                          正面板
ｂ                          左側枠材
ｃ                          右側枠材
ｄ                          上枠材
ｅ                          下枠材
Ｔ                          トラス部材
Ｋ１、Ｋ２                  固定ピン
Ｒ                          ロックピン
ＳＳ                        枢支ピン
Ｇ１、Ｇ２Ｒ                ガイドピン
ＳＰ                        落下防止用ピン
Ｍ                          直線状凹部
Ｄ                          電磁ソレノイド
Ｒａ                        挿通孔
【図１】
2009191532.tif 000003
【図２】
2009191532.tif 000004
【図３】
2009191532.tif 000005
【図４】
2009191532.tif 000006
【図５】
2009191532.tif 000007