(57)【要約】      （修正有）【課題】帯状バンドが勢いよく下方へ落下しても、棒体の落下衝撃により生地製の筒状部材の下端閉塞部に孔が開きにくい荷崩れ防止具を提供する。【解決手段】複数段積載された荷物Ｎの周面に、上下方向に折れ曲がりがない状態で巻き付けるべく棒体３が鉛直方向に取り付けられている帯状バンド２を有し、棒体３は、帯状バンド２に縫着された上下端閉塞の生地製の筒状部材３１，３２に挿入保持し、棒体３の下端部に弾性部材を付設する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数段積載された荷物の周面に、上下方向に折れ曲がりがない状態で巻き付けるべく棒体が鉛直方向に取り付けられている帯状バンドを有し、前記棒体は、帯状バンドに縫着された上下端閉塞の生地製の筒状部材に挿入保持してあり、棒体の下端部に弾性部材を付設してあることを特徴とする荷崩れ防止具。
【請求項２】
筒状部材は、棒体の上部及び下部のみを保持していることを特徴とする請求項１記載の荷崩れ防止具。
【請求項３】
筒状部材は、棒体の全長を保持していることを特徴とする請求項１記載の荷崩れ防止具。
【請求項４】
棒体の下端部及び弾性部材は、筒状部材を介して補強布により覆われていることを特徴とする請求項１乃至３のいれずれかに記載の荷崩れ防止具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、パレットや台車上に複数段積載された荷物の周面に巻き付けられ、荷物の搬送時等における荷崩れを確実に防止できる荷崩れ防止具に関する            ものである。
【背景技術】
【０００２】
通常、荷物を荷役用のパレットや台車上に複数段に積載して搬送する際、荷崩れ対策として荷崩れ防止用のストレッチフィルムで荷物を包装するか、あるいは細帯状の帯状バンド等で複数段の荷物の数箇所を巻回するに崩れ防止具が知られている。
【０００３】
しかしながら、ストレッチフィルムを使用して荷崩れを防止する方法では、剥がしたストレッチフィルムは再使用することができない上、使用済みのフィルムは産業廃棄物として処理する必要があり、コスト高となってしまうという問題があった。
【０００４】
近年、上記ストレッチフィルムにかわり、長期間使用できる荷崩れ防止具が提案されている（例えば、特許文献１。）。
【０００５】
この荷崩れ防止具は、帯状バンドの長手方向の両端のうち、一端側に長い棒体及び開口を、他端側に前記開口を挿通できる短い棒体を、それぞれ設けて成るものであり、帯状バンドを荷物に巻きつけて前記開口に短い棒体を挿通させた後折り返し、面ファスナーで固着するようにしている。
【０００６】
なお、上記した各棒体は、帯状バンドに縫着された、生地製である上端閉塞の筒状部材に棒体の上側部分を、生地製である下端閉塞の筒状部材に棒体の下側部分を、それぞれ挿入する態様で保持してある。  
【０００７】
上記荷崩れ防止具を使用した場合、荷に対する帯状バンドの取り付け、取り外しが容易にできるというメリットがある。
【０００８】
しかしながら、上位にある帯状バンドを取り外すべく面ファスナーによる固着を解いた場合には、帯状バンドは勢いよく下方へ落下することとなるが、上記棒体は比較的重量が大きいので、図５や図６に示すように、荷物N群に沿って勢い良く落下した棒体3が筒状部材３２の下端閉塞部分を介して床面Uに衝突することになる。その結果、生地製の筒状部材3の下端閉塞部に一瞬で孔Hが開き、使用不可能となってしまう。
【特許文献１】特開２００４−３３１１３０
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
そこで、この発明では、帯状バンドが勢いよく下方へ落下しても、棒体の落下衝撃により生地製の筒状部材の下端閉塞部に孔が開きにくい荷崩れ防止具を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
（請求項１記載の発明）
この発明の荷崩れ防止具は、複数段積載された荷物の周面に、上下方向に折れ曲がりがない状態で巻き付けるべく棒体が鉛直方向に取り付けられている帯状バンドを有し、前記棒体は、帯状バンドに縫着された上下端閉塞の生地製の筒状部材に挿入保持してあり、棒体の下端部に弾性部材を付設してあることを特徴とする荷崩れ防止具。
（請求項２記載の発明）
この発明の荷崩れ防止具は、上記請求項１記載の発明に関し、筒状部材は、棒体の上部及び下部のみを保持している。
（請求項３記載の発明）
この発明の荷崩れ防止具は、上記請求項１記載の発明に関し、筒状部材は、棒体の全長を保持している。
（請求項４記載の発明）
この発明の荷崩れ防止具は、上記請求項１乃至３のいれずれかに記載の発明に関し、棒体の下端部及び弾性部材は、筒状部材を介して補強布により覆われている。
【発明の効果】
【００１１】
この発明の荷崩れ防止具によると、帯状バンドが勢いよく下方へ落下しても、棒体の落下衝撃により生地製の筒状部材の下端閉塞部に孔が開きにくい。つまり、商品としての寿命が大きくのびることになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下にこの発明の荷崩れ防止具を実施するための最良の形態として実施例について詳しく説明する。
【実施例１】
【００１３】
図１は帯状バンド２を荷物N群に巻きつける状態を示す斜視図、図２は面ファスナー(固着手段)を使用して荷物Ｎ群を締め付けた状態を維持する斜視図を示している。
【００１４】
（この荷崩れ防止具１の基本的構成について）
この荷崩れ防止具１は、例えば一段四個で四段積みされた荷物Ｎを荷崩れしないようにするものであり、図１に示すように、網２１と生地２０により構成された帯状バンド２の長手方向の両端のうち、一端側に長い棒体３及び開口３０（同幅の他端側にも長い棒体３a）を、幅狭であるの他端側に短い棒体４を、それぞれ設けてあり、図２に示すように、帯状バンド２を荷物Ｎ群に巻きつけて前記開口３０に短い棒体４を挿通させた後折り返して固着手段５により固着するものである。なお、上記棒体４側近傍における帯状バンド２部分の上下方向幅は当該棒体４の長さと略一致させてある。
【００１５】
ここで、上記した棒体３は帯状バンド２に縫着された、上端閉塞の生地製の筒状部材３１にその上側部分を、下端閉塞の生地製の筒状部材３２にその下側部分を、それぞれ挿入保持させている。また、棒体４は帯状バンド２に縫着された、上端閉塞の生地製の筒状部材４０にその上側部分を、下端閉塞の生地製の筒状部材４１にその下側部分を、それぞれ挿入保持させている。
【００１６】
固着手段５は、図１に示すように、棒体４近傍から一端側に向う上下二本の面ファスナー５０により構成されており、具体的には前記面ファスナー５０は、棒体４近傍に配置された雌部５０aと、棒体４近傍から離れた部分に配置された雄部５０ｂとから成る。したがって、帯状バンド３を荷物Ｎ群に巻きつけて開口３０に短い棒体４を挿通させた後折り返して雌部５０aを雄部５０ｂに重ね合わせれば帯状バンド２による荷物Ｎ群への締め付け状態は維持できる。なお、雌部５０aと雄部５０ｂとを分離すれば、荷物Ｎ群への締め付けは開放され、荷崩れ防止具１は自然落下する。
【００１７】
なお、符号Ｐは、荷物Ｎ群を載せ置くためのパレットである。
【００１８】
（この荷崩れ防止具１の各部材の材質等について）
生地２０はポリエステル等で構成されている。
【００１９】
網２１はシート状に形成された樹脂製のものであり、近接一辺２ｍｍ〜５
ｍｍの各形状、直径２ｍｍ〜５ｍｍの円形状の孔が形成されたものである。
【００２０】
棒体３，４は、樹脂材料で構成されている。
【００２１】
筒状部材３１，３２，３３，４０，４１は、生地で構成されており、上記生地２０と同じ材料のもので構成されている。なお、筒状部材３２についてはポリエステルで構成されていることが好ましい。
【００２２】
（この荷崩れ防止具１の最大の特徴部分について）
この荷崩れ防止具１では、図3に示すように、筒状部材３１，３２に挿入される棒体３の上下端（必須は下端）に弾性部材６を付設してある。この弾性部材６は背の低い円柱状のものであり、棒体３、３aの両端に貼り付けるようにしてある。
【００２３】
ここで、棒体３への弾性部材６の取り付けは、図4の（a）〜(c）に示すような形態でもよい。
(a)  棒体３の端部に小径軸３５を立設させ、前記小径軸３５に一端閉塞状の円筒キャップ(弾性部材６)を圧入したものである。
(b）棒体３に直接一端閉塞状の円筒キャップ(弾性部材６)を圧入したものである。
(c）上記キャップ（弾性部材６）の形状を半球としてもよい。
【００２４】
（この荷崩れ防止具１の優れた機能について）
この荷崩れ防止具では、面ファスナーである雌部５０aと雄部５０ｂとを分離すれば、荷物Ｎ群への締め付けは開放され、荷崩れ防止具１は勢い良く自然落下することになる。ここで、棒体３は比較的重量が大きいので、勢い良く落下した棒体３が筒状部材３２の下端閉塞部分を介して床面に衝突することになる(図５、図６参照)。
【００２５】
その結果、従来の荷崩れ防止具では生地製の筒状部材の下端閉塞部に一瞬で孔Ｈが開いてしまっていたが、この実施例の荷崩れ防止具１では棒体３の下端に付設した弾性部材６の弾性変形能により、接触がソフトであると共に一部への集中荷重が働かないので、衝突による孔は開かない。このことは棒体３，３a，４と筒状部材３２，３３，４１との関係において同様である。
【００２６】
なお、筒状部材３２をポリエステルで構成させた補強布で覆った場合には更に衝突による孔は開かないものとなる。
【００２７】
(その他)
上記実施例では、棒体３，３a，４は、樹脂材料で構成されているが、これに限定されるものではなく、金属棒であっても、その他の材料でもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】この実施例の荷崩れ防止具の帯状バンドを荷物群に巻きつける状態を示す斜視図。
【図２】前記荷崩れ防止具の面ファスナー(固着手段)を使用して荷物群を締め付けた状態を維持する斜視図。
【図３】前記荷崩れ防止具における長い棒体の端部に弾性部材を付設した状態の説明図。
【図４】棒体に対して他の弾性部材を付設した状態の説明図。
【図５】上方の荷崩れ防止具が下方に落下した状態を示す斜視図。
【図６】上方の荷崩れ防止具が下方に落下したときに筒状部材に孔が開いた状態を示す斜視図。
【符号の説明】
【００２９】
１          荷崩れ防止具
２          帯状バンド
２０        生地
２１        網
３          棒体
３a         棒体
３０        開口
３１        筒状部材
３２        筒状部材
４          棒体
４０        筒状部材
４１        筒状部材
５          固着手段
５０        面ファスナー
５０a       雌部
５０ｂ      雄部  
６          弾性部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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