(57)【要約】【課題】ころを円滑に転動させることができる転がり軸受用軌道輪を提供する。【解決手段】軸方向に延びる平面で軸方向に切断されることにより円周方向に分割された形状の複数の分割内輪部材１２ａ、１２ｂを締結して形成される転がり軸受用軌道輪としての内輪１２であって、隣合う分割内輪部材１２ａ、１２ｂの突合部分２７に配置され、隣合う分割内輪部材１２ａ、１２ｂの軌道面１５ａ、１５ｂと連続する軌道面１８を形成する軟質物質１７を備える。こうすることにより、分割された複数の分割内輪部材１２ａ、１２ｂを締結して内輪１２を形成する際に、隣合う分割内輪部材１２ａ、１２ｂの軌道面１５ａ、１５ｂに段差や隙間が生じた場合であっても、突合部分２７に配置され、分割内輪部材１２ａ、１２ｂの軌道面１５ａ、１５ｂと連続する軌道面１８を形成する軟質物質１７によって、軌道面１５を滑らかにすることができる。【選択図】図２
2009063099.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向に延びる平面で軸方向に切断されることにより円周方向に分割された形状の複数の分割軌道輪部材を締結して形成される転がり軸受用軌道輪であって、
隣合う前記分割軌道輪部材の突合部分に配置され、隣合う前記分割軌道輪部材の軌道面と連続する軌道面を形成する軟質物質を備える、転がり軸受用軌道輪。
【請求項２】
前記軟質物質は、樹脂または軟質金属である、請求項１に記載の転がり軸受用軌道輪。
【請求項３】
隣合う前記分割軌道輪部材は、各々の前記分割軌道輪部材にまたがって前記軌道面より後退する後退部を有し、
前記軟質物質は、前記後退部に配置される、請求項１または２に記載の転がり軸受用軌道輪。
【請求項４】
前記分割軌道輪部材は、前記軟質物質と当接する当接面を含み、
前記当接面の表面粗さは、前記軌道面の表面粗さよりも粗い、請求項１〜３のいずれかに記載の転がり軸受用軌道輪。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれかに記載の転がり軸受用軌道輪を備える、自動調心ころ軸受。
【請求項６】
請求項５に記載の自動調心ころ軸受を備える、風力発電機の主軸支持構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、転がり軸受用軌道輪および自動調心ころ軸受に関し、特に、複数の分割軌道輪部材を締結して形成される転がり軸受用軌道輪、およびこのような転がり軸受用軌道輪を備える自動調心ころ軸受に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
風力発電機の主軸に使用される軸受は、風を受けるためのブレードの自重に対するラジアル荷重と、風力に対するアキシアル荷重とを受ける必要がある。さらに、風力発電機の主軸は、ブレードが設けられた先端側を片持ち支持するような構造となっている。したがって、風力発電機の主軸には、ラジアル荷重とアキシアル荷重とを受けることができ、さらに、主軸の撓みに対応できる自動調心ころ軸受が使用されている。
【０００３】
図６は、風力発電機の主軸に使用される自動調心ころ軸受の概略断面図である。図６を参照して、自動調心ころ軸受１０１は、内輪１０２と、外輪１０５と、内輪１０２および外輪１０５の間に複列で配置される複数の球面ころ１０３ａ、１０３ｂと、複数の球面ころ１０３ａ、１０３ｂを保持する保持器１０４とから構成される。自動調心ころ軸受１０１は、風を受けるブレード１１１を先端側に設けた主軸１１２に取り付けられ、ハウジング１１３に組み込まれる。
【０００４】
風力発電機は大型であるため、風力発電機の主軸に使用される自動調心ころ軸受も、大型にする必要がある。そうすると、内輪や外輪等の自動調心ころ軸受を構成する軸受構成部材も大きくなる。この場合、軸受の設置や軸受構成部材の交換等の作業が困難となるため、軸受構成部材を複数の部材に分割することが好ましい。ここで、自動調心ころ軸受を構成する軸受構成部材である内輪や外輪を分割する技術が、特開２００２−１３９０３２号公報（特許文献１）に開示されている。
【０００５】
特許文献１においては、内輪を、回転中心軸を含む平面で軸方向に切断することにより、円周方向に２つの分割体に分割している。また、２つの分割体は、軸方向に突き出した嵌合部に締付け輪を嵌合し、締付け輪を締付けボルトで締付けることにより、一体に結合されている。
【０００６】
ここで、軸受構成部材である内輪を分割する方向について説明する。図７は、分割内輪部材１２３を示す斜視図である。なお、一点鎖線で、自動調心ころ軸受の回転中心軸１２０を示している。矢印Ａは、軸方向を示している。平面１２２は、切断する面を示す仮想の平面である。図７を参照して、分割内輪部材１２３は、内輪を、軸方向に延び、回転中心軸１２０を含む平面１２２で軸方向に切断されることにより、円周方向に分割されている。
【特許文献１】特開２００２−１３９０３２号公報（段落番号００１０、００１７〜００２１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
複数の分割体から一体の軌道輪を形成する際には、各分割体を結合する必要がある。特許文献１によると、２つの分割体は、締付け輪を締付けボルトで締付けることにより、結合されている。この場合、隣合う分割体の軌道面において、段差や隙間を生じる恐れがある。そうすると、ころを滑らかに転動させることは困難である。
【０００８】
この発明の目的は、ころを円滑に転動させることができる転がり軸受用軌道輪を提供することである。
【０００９】
この発明の他の目的は、ころを円滑に転動させることができる自動調心ころ軸受を提供することである。
【００１０】
この発明のさらに他の目的は、長寿命化を図ることができる風力発電機の主軸支持構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
この発明に係る転がり軸受用軌道輪は、軸方向に延びる平面で軸方向に切断されることにより円周方向に分割された形状の複数の分割軌道輪部材を締結して形成される転がり軸受用軌道輪であって、隣合う分割軌道輪部材の突合部分に配置され、隣合う分割軌道輪部材の軌道面と連続する軌道面を形成する軟質物質を備える。
【００１２】
こうすることにより、分割された複数の分割軌道輪部材を締結して転がり軸受用軌道輪を形成する際に、隣合う分割軌道輪部材の軌道面に段差や隙間が生じた場合であっても、突合部分に配置され、分割軌道輪部材の軌道面と連続する軌道面を形成する軟質物質によって、軌道面を滑らかにすることができる。そうすると、ころを円滑に転動させることができる。ここで、軟質物質とは、分割軌道輪部材の素材よりも軟らかい素材から構成される物質を言う。
【００１３】
好ましくは、軟質物質は、樹脂または軟質金属である。
【００１４】
さらに好ましくは、隣合う分割軌道輪部材は、各々の分割軌道輪部材にまたがって軌道面より後退する後退部を有し、軟質物質は、後退部に配置される。こうすることにより、後退部を利用して軟質物質を配置することができる。したがって、軟質物質の保持力を高めることができると共に、隣合う分割軌道輪部材の軌道面をより円滑に連ねることができる。
【００１５】
さらに好ましくは、分割軌道輪部材は、軟質物質と当接する当接面を含み、当接面の表面粗さは、軌道面の表面粗さよりも粗い。こうすることにより、軟質物質と分割軌道輪部材との接着性を高め、軟質物質が分割軌道輪部材から剥れる恐れを低減して保持力を高めることができる。
【００１６】
この発明の他の局面においては、自動調心ころ軸受は、上述したいずれかの転がり軸受用軌道輪を備える。
【００１７】
このような転がり軸受用軌道輪を備えた自動調心ころ軸受は、ころを円滑に転動させることができるため、軸受の長寿命化を図ることができる。
【００１８】
この発明のさらに他の局面においては、風力発電機の主軸支持構造は、上述した自動調心ころ軸受を備える。
【００１９】
このような自動調心ころ軸受を備えた風力発電機の主軸支持構造は、ころを円滑に転動させることができる自動調心ころ軸受を備えるため、長寿命化を図ることができる。
【発明の効果】
【００２０】
この発明によると、分割された複数の分割軌道輪部材を締結して転がり軸受用軌道輪を形成する際に、隣合う分割軌道輪部材の軌道面に段差や隙間が生じた場合であっても、突合部分に配置され、分割軌道輪部材の軌道面と連続する軌道面を形成する軟質物質によって、軌道面を滑らかにすることができる。そうすると、ころを円滑に転動させることができる。
【００２１】
また、この発明に係る自動調心ころ軸受は、上述した転がり軸受用軌道輪を備えるため、ころを円滑に転動させることができる。したがって、軸受の長寿命化を図ることができる。
【００２２】
また、この発明に係る風力発電機の主軸支持構造は、上述したころを円滑に転動させることができる自動調心ころ軸受を備えるため、長寿命化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、この発明の実施の形態を図面を参照して説明する。図１は、この発明の一実施形態に係る転がり軸受用軌道輪を備える自動調心ころ軸受１１の一例を示す断面図である。なお、一点鎖線で、自動調心ころ軸受１１の回転中心軸９を示している。
【００２４】
図１を参照して、自動調心ころ軸受１１は、この発明の一実施形態に係る転がり軸受用軌道輪としての内輪１２と、この発明の一実施形態に係る転がり軸受用軌道輪としての外輪１３と、内輪１２と外輪１３の間に複列で配置される複数の転動体としての球面ころ１４、４３と、複数の球面ころ１４、４３を保持する保持器１０、４５とを含む。
【００２５】
内輪１２は、回転軸（図示せず）の外周側に組み込まれる。内輪１２は、外径側に２列の軌道面１５、４４を備える。球面ころ１４、４３は、軌道面１５、４４上を転動する。内輪１２は、幅方向両端部に小つば４０、４２を備える。また、内輪１２は、２列の軌道面１５、４４間に中つば４１を備える。中つば４１により、球面ころ１４、４３は、軌道面１５、４４上を適切に転動することができる。
【００２６】
外輪１３は、内径側に軌道面１６を備える。外輪１３の軌道面１６は、軸受中心を中心とする球面状であるため、外輪１３が傾いた場合においても、球面ころ１４、４３は、軌道面１６上を適切に、すなわち、軌道面１６に球面ころ１４、４３が片当たりすることなく、転動することができる。
【００２７】
図２は、図１に示す自動調心ころ軸受１１を、図１中の線ＩＩ−ＩＩを含み、回転軸に交差する平面で切断した場合の断面図である。また、以下の図面においては、理解を容易にする観点から、分割内輪部材や分割外輪部材を結合して締結した際に生じる隙間や段差等を誇張して表現している。
【００２８】
図１および図２を参照して、内輪１２は、２つの分割内輪部材１２ａ、１２ｂから形成される。具体的には、内輪１２は、突合部分２７において、軸方向に延び、回転中心軸９を含む平面で軸方向に切断されることにより円周方向に分割された形状の、２つの分割内輪部材１２ａ、１２ｂを結合して締結することにより形成される。分割内輪部材１２ａ、１２ｂは、それぞれ、環状の内輪１２を回転中心軸９を含む平面で切断した形状である。分割内輪部材１２ａ、１２ｂは、外径側に円弧状の軌道面１５ａ、１５ｂを有する。内輪１２の軌道面１５は、分割内輪部材１２ａ、１２ｂの軌道面１５ａ、１５ｂを連ねるようにして形成される。
【００２９】
また、分割内輪部材１２ａ、１２ｂは、軌道面１５ａ、１５ｂを内径側に後退させた後退部２６ａ、２６ｂを有する。具体的には、後退部２６ａ、２６ｂは、軌道面１５ａ、１５ｂに該当する部分を内径側に削った形状である。後退部２６ａ、２６ｂは、突合部分２７において、各々の分割内輪部材１２ａ、１２ｂにまたがって設けられている。
【００３０】
ここで、分割内輪部材１２ａ、１２ｂを結合して各々を締結し、内輪１２を形成する場合について説明する。まず、軌道面１５ａ、１５ｂを連ねるように、分割内輪部材１２ａ、１２ｂを回転軸の外周側に配置して結合する。具体的には、突合部分２７に位置する分割内輪部材１２ａの面２２ａと、分割内輪部材１２ｂの面２２ｂが対向するように、分割内輪部材１２ａ、１２ｂを配置して結合する。次に、結合した分割内輪部材１２ａ、１２ｂを締結し固定する。この場合、例えば、小つば４０の外径側に締付け輪（図示せず）を配置して締付けることにより、分割内輪部材１２ａ、１２ｂを締結する。
【００３１】
この場合において、分割内輪部材１２ａ、１２ｂを締結した際に、図２の点線に示すように、軌道面１５ａ、１５ｂ間に段差や隙間を生じる恐れがある。ここで、軟質物質１７を、突合部分２７の軌道面１５ａ、１５ｂ側および後退部２６ａ、２６ｂに配置する。後退部２６ａ、２６ｂでは、軟質物質１７と後退部２６ａ、２６ｂが、当接面２３ａ、２３ｂにおいて当接するように配置する。軟質物質１７は、分割内輪部材１２ａ、１２ｂの軌道面１５ａ、１５ｂと円周方向に連続して、軌道面１８を形成する。このようにして、内輪１２を形成する。すなわち、内輪１２は、隣合う分割内輪部材１２ａ、１２ｂの突合部分２７に配置され、隣合う分割内輪部材１２ａ、１２ｂの軌道面１５ａ、１５ｂと連続する軌道面１８を形成する軟質物質１７を備える構成である。なお、軟質物質１７には、例えば、樹脂または軟質金属が挙げられる。さらに、軟質物質１７は、樹脂と軟質金属とを組み合わせた物であってもよい。ここで、樹脂には、例えば、ポリアミド、ポリエステル、ポリフェニレンサルファイド等が挙げられる。また、軟質金属には、例えば、炭素鋼、一般構造用圧延鋼材、銅等が挙げられる。
【００３２】
こうすることにより、分割された複数の分割内輪部材１２ａ、１２ｂを締結して内輪１２を形成する際に、隣合う分割内輪部材１２ａ、１２ｂの軌道面１５ａ、１５ｂに段差や隙間が生じた場合であっても、突合部分２７に配置され、分割内輪部材１２ａ、１２ｂの軌道面１５ａ、１５ｂと連続する軌道面１８を形成する軟質物質１７によって、軌道面１５を滑らかにすることができる。そうすると、球面ころ１４を円滑に転動させることができる。
【００３３】
また、後退部２６ａ、２６ｂを分割内輪部材１２ａ、１２ｂに設けることにより、後退部２６ａ、２６ｂを利用して軟質物質１７を配置することができる。したがって、軟質物質１７の保持力を高めることができると共に、軌道面１５ａ、１５ｂをより円滑に連ねることができる。
【００３４】
また、軟質物質１７と後退部２６ａ、２６ｂは、当接面２３ａ、２３ｂにおいて当接するが、この当接面２３ａ、２３ｂの表面粗さは、軌道面１５ａ、１５ｂの表面粗さよりも粗く設けられている。こうすることにより、軟質物質１７と分割内輪部材１２ａ、１２ｂとの接着性を高め、軟質物質１７が分割内輪部材１２ａ、１２ｂから剥れる恐れを低減して保持力を高めることができる。
【００３５】
なお、外輪１３においても同様に、２つの分割外輪部材１３ａ、１３ｂから形成される。具体的には、外輪１３は、突合部分２８において、軸方向に延び、回転中心軸９を含む平面で軸方向に切断されることにより円周方向に分割された形状の、２つの分割外輪部材１３ａ、１３ｂを結合して締結することにより形成される。分割外輪部材１３ａ、１３ｂは、それぞれ、環状の外輪１３を回転中心軸９を含む平面で切断した形状である。分割外輪部材１３ａ、１３ｂは、内径側に円弧状の軌道面１６ａ、１６ｂを有する。外輪１３の軌道面１６は、分割外輪部材１３ａ、１３ｂの軌道面１６ａ、１６ｂを連ねるようにして形成される。
【００３６】
また、分割外輪部材１３ａ、１３ｂにおいても同様に、後退部２１ａ、２１ｂを有する。分割外輪部材１３ａ、１３ｂの後退部２１ａ、２１ｂは、軌道面１６ａ、１６ｂを外径側に後退させている。具体的には、後退部２１ａ、２１ｂは、軌道面１６ａ、１６ｂに該当する部分を外径側に削った形状である。後退部２１ａ、２１ｂは、突合部分２８において、各々の分割外輪部材１３ａ、１３ｂにまたがって設けられている。
【００３７】
さらに、分割外輪部材１３ａ、１３ｂを結合して各々を締結し、外輪１３を形成する場合について説明する。まず、回転軸の外周側に予め組み込まれた内輪１２、保持器１０、４５および球面ころ１４、４３の上に、軌道面１６ａ、１６ｂを連ねるように、分割外輪部材１３ａ、１３ｂを結合する。具体的には、突合部分２８に位置する分割外輪部材１３ａの面２４ａと、分割外輪部材１３ｂの面２４ｂが対向するように、分割外輪部材１３ａ、１３ｂを配置して結合する。次に、結合した分割外輪部材１３ａ、１３ｂを締結し固定する。
【００３８】
そして、軟質物質１９を、突合部分２８の軌道面１６ａ、１６ｂ側および後退部２１ａ、２１ｂに配置する。後退部２１ａ、２１ｂでは、軟質物質１９と後退部２１ａ、２１ｂが、当接面２５ａ、２５ｂにおいて当接するように配置する。軟質物質１９は、分割外輪部材１３ａ、１３ｂの軌道面１６ａ、１６ｂと円周方向に連続して、軌道面２０を形成する。このようにして、外輪１３を形成する。すなわち、外輪１３は、隣合う分割外輪部材１３ａ、１３ｂの突合部分２８に配置され、隣合う分割外輪部材１３ａ、１３ｂの軌道面１６ａ、１６ｂと連続する軌道面２０を形成する軟質物質１９を備える構成である。
【００３９】
このような内輪１２および外輪１３を備える自動調心ころ軸受１１は、球面ころ１４、４３を円滑に転動させることができるため、軸受の長寿命化を図ることができる。
【００４０】
なお、上記の実施の形態においては、分割内輪部材１２ａ、１２ｂは、分割内輪部材１２ａ、１２ｂを締結する前に後退部２６ａ、２６ｂを設けることとしたが、分割内輪部材１２ａ、１２ｂを締結した後に、突合部分２７に位置する軌道面１５ａ、１５ｂを削ることにより、後退部２６ａ、２６ｂを設けてもよい。
【００４１】
また、上記の実施の形態においては、分割内輪部材に後退部を設ける例を説明したが、後退部を設けずに、突合部分に生じた隙間を埋めるように軟質物質を配置してもよい。図３は、突合部分３２に生じた隙間に軟質物質３１を配置した例を示す図である。軟質物質３１は、分割内輪部材３０ａ、３０ｂの軌道面３３ａ、３３ｂと連続して、軌道面３４を形成する。このような軟質物質３１によっても、軌道面を滑らかにすることができる。なお、分割外輪部材においても同様に、後退部を設けずに、突合部分に生じた隙間を埋めるように軟質物質を配置してもよい。
【００４２】
また、分割内輪部材の後退部に、当接面から内径側に凹むように延びる凹溝を設けることにしてもよい。凹溝を利用することにより、軟質物質が、分割内輪部材から剥れる恐れを低減して、軌道面を形成することができる。また、凹溝は、内径側に凹むように延び、さらに円周方向や軸方向に延びた形状としてもよい。なお、分割外輪部材の後退部においても同様に、凹溝を設けることにしてもよい。
【００４３】
また、上記の実施の形態においては、内輪は、２つの分割内輪部材から形成される例を説明したが、３つ以上の分割内輪部材から形成されてもよい。この場合においても、隣合う分割内輪部材の突合部分に配置され、隣合う分割内輪部材の軌道面と連続する軌道面を形成する軟質物質により、軌道面を滑らかにすることができる。なお、外輪においても同様に、３つ以上の分割外輪部材から形成されてもよい。
【００４４】
また、上記の実施の形態においては、内輪は、軸方向に延び、回転中心軸を含む平面で軸方向に切断される例を説明したが、回転中心軸を含まずに軸方向に延びる平面で軸方向に切断されてもよい。
【００４５】
図４および図５は、この発明の一実施形態に係る自動調心ころ軸受を主軸支持軸受７５として適用した、風力発電機の主軸支持構造の一例を示している。主軸支持構造の主要部品を支持するナセル７２のケーシング７３は、高い位置で、旋回座軸受７１を介して支持台７０上に水平旋回自在に設置されている。風力を受けるブレード７７を一端に固定する主軸７６は、ナセル７２のケーシング７３内で、軸受ハウジング７４に組み込まれた主軸支持軸受７５を介して、回転自在に支持されている。主軸７６の他端は、増速機７８に接続され、この増速機７８の出力軸が発電機７９のロータ軸に結合されている。ナセル７２は、旋回用モータ８０により、減速機８１を介して任意の角度に旋回させられる。
【００４６】
軸受ハウジング７４に組み込まれた主軸支持軸受７５は、この発明の一実施形態に係る自動調心ころ軸受である。自動調心ころ軸受の軌道輪は、軸方向に延びる平面で軸方向に切断されることにより円周方向に分割された形状の複数の分割軌道輪部材を締結して形成される。自動調心ころ軸受の軌道輪は、隣合う分割軌道輪部材の突合部分に配置され、隣合う分割軌道輪部材の軌道面と連続する軌道面を形成する軟質物質を備える。
【００４７】
このような自動調心ころ軸受を備える風力発電機の主軸支持構造についても、ころを円滑に転動させることができる自動調心ころ軸受を備えるため、長寿命化を図ることができる。
【００４８】
なお、上記の実施の形態においては、複列の自動調心ころ軸受を使用した例について説明したが、これに限らず、単列の自動調心ころ軸受を使用した場合についても適用される。
【００４９】
また、上記の実施の形態においては、転がり軸受に備えられる転動体として、球面ころを使用した例を説明したが、これに限らず、円錐ころや円筒ころ、玉等を使用してもよい。
【００５０】
以上、図面を参照してこの発明の実施形態を説明したが、この発明は、図示した実施形態のものに限定されない。図示した実施形態に対して、この発明と同一の範囲内において、あるいは均等の範囲内において、種々の修正や変形を加えることが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
この発明の転がり軸受用軌道輪は、自動調心ころ軸受に有効に利用される。また、この発明の自動調心ころ軸受は、風力発電機の主軸支持構造に有効に利用される。また、この発明の風力発電機の主軸支持構造は、長寿命化が要求される場合に有効に利用される。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】この発明の一実施形態に係る転がり軸受用軌道輪を備える自動調心ころ軸受の一例を示す断面図である。
【図２】図１に示す自動調心ころ軸受を、図１中の線ＩＩ−ＩＩを含み、回転軸に交差する平面で切断した場合の断面図である。
【図３】突合部分に生じた隙間に軟質物質を配置した例を示す図である。
【図４】この発明に係る自動調心ころ軸受を用いた風力発電機の主軸支持構造の一例を示す図である。
【図５】図４に示す風力発電機の主軸支持構造の図解的側面図である。
【図６】風力発電機の主軸に使用される自動調心ころ軸受の概略断面図である。
【図７】分割内輪部材を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００５３】
９  回転中心軸、１０，４５  保持器、１１  自動調心ころ軸受、１２  内輪、１２ａ，１２ｂ，３０ａ，３０ｂ  分割内輪部材、１３  外輪、１３ａ，１３ｂ  分割外輪部材、１４，４３  球面ころ、１５，１５ａ，１５ｂ，１６，１６ａ，１６ｂ，１８，２０，３３ａ，３３ｂ，３４，４４  軌道面、１７，１９，３１  軟質物質、２１ａ，２１ｂ，２６ａ，２６ｂ  後退部、２２ａ，２２ｂ，２４ａ，２４ｂ  面、２３ａ，２３ｂ，２５ａ，２５ｂ  当接面、２７，２８，３２  突合部分、４０，４２  小つば、４１  中つば、７０  支持台、７１  旋回座軸受、７２  ナセル、７３  ケーシング、７４  軸受ハウジング、７５  主軸支持軸受、７６  主軸、７７  ブレード、７８  増速機、７９  発電機、８０  旋回用モータ、８１  減速機。
【図１】
2009063099.tif 000003
【図２】
2009063099.tif 000004
【図３】
2009063099.tif 000005
【図４】
2009063099.tif 000006
【図５】
2009063099.tif 000007
【図６】
2009063099.tif 000008
【図７】
2009063099.tif 000009