(57)【要約】【課題】通行料金決済方法として、非接触ＩＣカードを利用したプリペイドカード決済方式を導入し、併せて非接触カードアクセス機能付ＥＴＣ車載器の開発によって、決済方法の多様化を図ることが可能なＥＴＣカード及び非接触カードアクセス機能付きＥＴＣ車載器を提供すること。【解決手段】車両に装着したＥＴＣ車載器１に契約情報などを記録したＩＣカードを挿入し、有料道路の料金所のトールゲートに設置した路側アンテナとＥＴＣ車載器１との間の無線通信により、通行料金などの情報を路側アンテナに接続した有料道路のコンピュータシステムとＩＣカードとの双方に記録する現行のＥＴＣシステムを活用することを前提とし、通行料金課金情報は従来通りＩＣチップに記録し、併せて通行料金決済情報を非接触ＩＣチップに連動して記録し、プリペイドチャージ金額から減額する機能を具備したＩＣチップおよび非接触ＩＣチップを搭載したＥＴＣ専用カードである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に装着したＥＴＣ車載器に、セットされるＥＴＣカードにおいて、
ＥＴＣの契約情報を格納するＥＴＣ対応ＩＣチップと、
プリペイドチャージ金額を格納する非接触ＩＣチップとを有する
ことを特徴とするＩＣチップおよび非接触ＩＣチップを搭載したＥＴＣ専用カード。
【請求項２】
ＥＴＣ専用カードのＥＴＣの契約情報を格納するＥＴＣ対応ＩＣチップと、プリペイドチャージ金額を格納する非接触ＩＣチップとのデータをリード及びライトする機構と、
前記非接触ＩＣチップのＩＤを確認し、且つ前記非接触ＩＣチップのプリペイドチャージ金額が、予め決められた金額以上であることを認識し、前記ＥＴＣ対応ＩＣチップの読み取り内容に従い、ＥＴＣ機能を立ち上げるＥＴＣ制御回路とを有し、
前記ＥＴＣ制御回路は、前記非接触ＩＣチップのＩＤが、車載器の認識しているＩＤと異なる場合および前記非接触ＩＣチップに決められた金額以下の残額しかない場合に、前記ＥＴＣ機能を立ち上げることなく、音声又は表示により、利用者に通告する
ことを特徴とするＥＴＣ車載器。
【請求項３】
ＥＴＣの契約情報を格納するＥＴＣ対応ＩＣチップと、プリペイドチャージ金額を格納する非接触ＩＣチップとを有するＥＴＣ専用カードと、
前記ＥＴＣ専用カードの挿入により、ＥＴＣ機能を立ち上げるＥＴＣ車載器とを有し、
前記ＥＴＣ車載器は、前記ＥＴＣ機能により、道路出口で受信した通行料金を、前記非接触ＩＣチップのプリペイドチャージ残高から差し引いて、前記非接触ＩＣチップの金額を更新する
ことを特徴とするＥＴＣシステム。
【請求項４】
請求項２のＥＴＣ車載器において、
ＧＰＳ（Global Positioning System）受信機と、高速道路料金テーブルとを設け、
前記ＥＴＣ制御回路が、ＧＰＳ受信機からの位置情報によって、道路を走行中の車両の位置を認識し、且つその位置から、前記高速道路料金テーブルを参照して、通行料金課金情報を求め、前記非接触ＩＣチップに記録されたプリペイドチャージ残高と比較し、前記チャージ金額が不足の場合、音声又は表示により、利用者に通告する
ことを特徴とするＥＴＣ車載器。
【請求項５】
請求項２のＥＴＣ車載器において、
前記ＥＴＣ制御回路は、前記ＥＴＣ対応ＩＣチップによる後払いと、前記非接触ＩＣチップによる前払いとを選択的に実行する
ことを特徴とするＥＴＣ車載器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、有料道路の通行料金決済方法の多様化を図るためのＥＴＣカード、非接触カードアクセス機能付きＥＴＣ車載器及びＥＴＣシステムに関し、特に、現行の有料道路自動料金収受システム（以下「ＥＴＣシステム」という）を活用して、非接触ＩＣカードを利用したプリペイド決済方式を導入し、且つＥＴＣシステムの利用における安全性と不正利用を制御するＥＴＣカード、非接触カードアクセス機能付きＥＴＣ車載器及びＥＴＣシステムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ＥＴＣシステムは、車両に装着したＥＴＣ車載器（有料道路自動料金収受システム陸上移動局機器）に、クレジットカード会社が発行するＥＴＣカード（契約情報などを記録したＩＣカード）を挿入し、有料道路における料金所のトールゲートに設置した路側アンテナとＥＴＣ車載器との間の無線通信を行う。この無線通信により、通行料金などの情報を、路側アンテナに接続した有料道路のコンピュータシステムとＥＴＣカード（ＩＣカード）との双方に記録して、料金所で、料金支払いのために止まることなく、通行することを可能とする。
【０００３】
このようなＥＴＣシステムでは、通行料金課金情報を、道路事業者がＥＴＣカードを発行したクレジットカード会社に対し、後日一括して請求を行い、クレジットカード会社は有料道路利用者に対し個別に通行料金を請求する、というクレジット（後払い）方式を採用している。
【０００４】
即ち、従来技術では、すべてクレジット（後払い）決済によって徴収するシステムであるため、クレジットカードを保有できない有料道路利用者は、必然的に、ＥＴＣシステムを利用することは不可能である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
何らかの原因で、クレジット会社で与信を受けられない者は、ＥＴＣシステムを利用できないため、有料道路の料金は、全て、現金決済する必要があり、このため、料金所において、車両を止め、料金徴収員と現金のやりとりを行う必要があり、料金所の混雑が発生していた。
【０００６】
このため、ＥＴＣシステムの１つの狙いである料金所付近の混雑解消という利点を、前述の理由により阻害するという問題があった。
【０００７】
又、ＥＴＣシステムは、早朝、通勤割引等のＥＴＣ割引制度の特典を、利用者に与えているが、これらのクレジット会社で与信を受けられない者は、通行料金を支払えるだけの現金を保有しているにも係らず、ＥＴＣ割引制度という公共的な特典を受けることが出来ず、有料道路利用者に不公平があるという問題があった。
【０００８】
本発明は、上述の点に鑑みてなされたものであり、その目的は、ＥＴＣシステムを変更しないで、プリペイド方式によるＥＴＣシステムの利用促進を図るためのＥＴＣカード、非接触カードアクセス機能付きＥＴＣ車載器及びＥＴＣシステムを提供することにある。
【０００９】
又、本発明の他の目的は、クレジット会社で与信を受けられない者も、ＥＴＣシステムを利用できるような通行料金決済方法を導入するためのＥＴＣカード、非接触カードアクセス機能付きＥＴＣ車載器及びＥＴＣシステムを提供することにある。
【００１０】
更に、本発明の他の目的は、決済方法の多様化を図り、公共的なＥＴＣシステムおよびＥＴＣ割引制度の利用における不公平な問題を解決し、更なるＥＴＣ普及促進を図る環境を整備するためのＥＴＣカード、非接触カードアクセス機能付きＥＴＣ車載器及びＥＴＣシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、現行のＥＴＣシステムに対応するＩＣチップとプリペイドカード決済を可能とする非接触ＩＣチップをＥＴＣ専用カードに搭載し、非接触カードアクセス機能付き専用ＥＴＣ車載器において連動させるシステムとした。これによって、現行のＥＴＣシステムにおけるインフラの再投資を要せず、有料道路料金収受システムの利便性を向上させて利用を促進する。
【００１２】
即ち、本発明のＥＴＣ専用カードは、車両に装着したＥＴＣ車載器に、セットされるＥＴＣカードにおいて、ＥＴＣの契約情報を格納するＥＴＣ対応ＩＣチップと、プリペイドチャージ金額を格納する非接触ＩＣチップとを有する。
【００１３】
又、本発明のＥＴＣ車載器は、ＥＴＣ専用カードのＥＴＣの契約情報を格納するＥＴＣ対応ＩＣチップと、プリペイドチャージ金額を格納する非接触ＩＣチップとのデータをリード及びライトする機構と、前記非接触ＩＣチップのＩＤを確認し、且つ前記非接触ＩＣチップのプリペイドチャージ金額が、予め決められた金額以上であることを認識し、前記ＥＴＣ対応ＩＣチップの読み取り内容に従い、ＥＴＣ機能を立ち上げるＥＴＣ制御回路とを有し、前記ＥＴＣ制御回路は、前記非接触ＩＣチップのＩＤが、車載器の認識しているＩＤと異なる場合および前記非接触ＩＣチップに決められた金額以下の残額しかない場合に、前記ＥＴＣ機能を立ち上げることなく、音声又は表示により、利用者に通告する。
【００１４】
更に、本発明のＥＴＣシステムは、ＥＴＣの契約情報を格納するＥＴＣ対応ＩＣチップと、プリペイドチャージ金額を格納する非接触ＩＣチップとを有するＥＴＣ専用カードと、前記ＥＴＣ専用カードの挿入により、ＥＴＣ機能を立ち上げるＥＴＣ車載器とを有し、前記ＥＴＣ車載器は、前記ＥＴＣ機能により、道路出口で受信した通行料金を、前記非接触ＩＣチップのプリペイドチャージ残高から差し引いて、前記非接触ＩＣチップの金額を更新する。
【００１５】
更に、本発明のＥＴＣ車載器は、好ましくは、ＧＰＳ（Global Positioning System）受信機と、高速道路料金テーブルとを設け、前記ＥＴＣ制御回路が、ＧＰＳ受信機からの位置情報によって、道路を走行中の車両の位置を認識し、且つその位置から、前記高速道路料金テーブルを参照して、通行料金課金情報を求め、前記非接触ＩＣチップに記録されたプリペイドチャージ残高と比較し、前記チャージ金額が不足の場合、音声又は表示により、利用者に通告する。
【００１６】
更に、本発明のＥＴＣ車載器は、好ましくは、前記ＥＴＣ制御回路は、前記ＥＴＣ対応ＩＣチップによる後払いと、前記非接触ＩＣチップによる前払いとを選択的に実行する。
【発明の効果】
【００１７】
ＥＴＣシステムにおける通行料金決済方法がクレジットカード決済（後払い）方式に限定されている現行システムに付加し、プリペイドカード決済（前払い）方式を導入することによって、また非接触カードアクセス機能付ＥＴＣ車載器の開発によって、クレジットカード未保有者等もＥＴＣの利用を可能とすべく汎用化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態を、図面を参照して、詳細に説明する。図１は、本発明の一実施形態にかかる非接触カードアクセス機能付ＥＴＣ車載器１及びこのＥＴＣ車載器１に用いるＩＣチップおよび非接触ＩＣチップを搭載したＥＴＣ専用カード１００のブロック構成図である。また、図２は、クレジット方式とプリペイド方式による通行料金決済方法を比較して示す図、図３は、図１の構成のＥＴＣカード確認処理フロー図、図４は、図１の構成のＥＴＣカードの残高更新処理フロー図である。
【００１９】
図１及び図２に示すように、ＥＴＣ専用ＩＣカード１００は、ＥＴＣ対応ＩＣチップ１１０およびプリペイド方式の非接触ＩＣチップ１１２を搭載する。ＥＴＣ専用ＩＣカード１００内のＥＴＣ対応ＩＣチップ１１０は、ＩＣカード１００の接触型コネクタ（図示せず）を介し、車両に装着したＥＴＣ車載器１のカード挿入口のＩＣカードコネクタ２０と電気的に接続する。
【００２０】
ＥＴＣ対応ＩＣチップ１１０は、ＥＴＣ契約情報（車載器ＩＤ，発行ＩＤ，クレジット番号、有効期限など）を、内蔵したメモリに予め記録している。
【００２１】
一方、プリペイド方式の非接触ＩＣチップ１１２は、メモリやＣＰＵを有するＩＣチップコアと、これに接続する平面アンテナとを有する。即ち、ＥＴＣ専用ＩＣカード１００内の非接触ＩＣチップ１１２は、ＥＴＣ車載器１のカード挿入口のＩＣカードアンテナ２１と、近距離無線通信により、データを授受する。この非接触ＩＣチップ１１２のメモリには、ＥＴＣカード発行元で付与したＩＤと、無線通信によりチャージしたプリペイドチャージ金額（残高）等を格納する。
【００２２】
ＥＴＣ専用ＩＣカード１００は、ＥＴＣ対応ＩＣチップ１１０およびプリペイド方式の非接触ＩＣチップ１１２のコアとアンテナを内蔵し、外部に、ＥＴＣ対応ＩＣチップ１１０のコネクタが露出している。
【００２３】
図１に示すように、ＥＴＣ車載器１は、ＥＴＣ専用ＩＣカード１００のＥＴＣ対応ＩＣチップ１１０のコネクタに接続するＩＣカードコネクタ２０と、ＥＴＣ専用ＩＣカード１００の非接触ＩＣチップ１１２のアンテナと無線通信するＩＣカードアンテナ２１とを有する。
【００２４】
ＥＴＣ制御回路２３は、このＩＣカードコネクタ２０と接続され、無線通信コントローラ２２を介し、ＩＣカードアンテナ２１と接続される。更に、ＥＴＣ制御回路２３は、ＲＦ（Ｒａｄｉｏ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ）回路２４を介し、有料道路の料金所のトールゲートに設置した路側アンテナと無線通信するＲＦアンテナ３に接続される。
【００２５】
更に、ＥＴＣ制御回路２３は、ブザー２５、ランプ２６に接続され、これらを制御する。これらは、ＥＴＣ車載器１の制御基板２に搭載され、電源端子４から電力を受ける。尚、ヒューズ４０、タップ４１により、接地電位を得る。
【００２６】
後述するように、ＥＴＣ制御回路２３は、ＥＴＣ対応ＩＣチップ１１０を確認し、ＥＴＣ機能（処理）を立ち上げ、ＲＦアンテナ３を介し、有料道路の料金所のトールゲートに設置した路側アンテナと無線通信し、通行料金課金情報などの情報を路側アンテナに接続した有料道路のコンピュータシステムとＩＣカード１００のＥＴＣ対応ＩＣチップ１１０との双方に記録する。これが、現行のＥＴＣシステムである。
【００２７】
更に、ＥＴＣ制御回路２３は、ＩＣカードアンテナ２１を介し、ＥＴＣ専用ＩＣカード１００の非接触ＩＣチップ１１２と無線通信し、非接触ＩＣチップ１１２の正当性を判定し、ＥＴＣ機能を立ち上げ、且つＥＴＣ対応ＩＣチップ１１０に記録した通行料金課金情報を、非接触ＩＣチップ１１２のプリペイド（前払い）チャージ金額から減額し、非接触ＩＣチップ１１２のチャージ金額を更新する機能（処理）を具備した構成となっている。
【００２８】
また、後述するように、このＥＴＣ車載器１及びＥＴＣ専用カード１００を用いたシステムは、ＥＴＣ車載器１と１対１となる非接触ＩＣチップ１１２のＩＤを読み取り、また、非接触ＩＣチップ１１２に決められた金額以上の残額があることを認識し、ＥＴＣ機能を立ち上げる。逆に、非接触ＩＣチップ１１２のＩＤが、車載器１の認識しているＩＤと異なる場合および非接触ＩＣチップ１１２に決められた金額以下の残額しかない場合、ＥＴＣ車載器１が立ち上がらない構成である。ＥＴＣ機能が立ち上がらない場合には、車載器ＥＴＣ機能が立ち上がらない、または作動停止となることを、ブザー２５の音声およびＬＥＤランプ２６等で、利用者に通告する。
【００２９】
またこの実施形態は、図２に示すように、ＥＴＣシステムを構成する道路事業者（料金所路側装置／精算システム）、道路システム高度化推進機構／ＯＲＳＥ（鍵情報管理システム）１４、クレジット会社（料金決済システム）１２等の現行システムを活用できる。
【００３０】
即ち、現行のクレジット（後払い）方式では、道路事業者１４は、クレジット会社１２へ、通行料金課金情報を渡し、クレジット会社１２から通行料金の一括支払いを受ける。又、クレジット会社１２は、有料道路利用者１０に、通行料金を個別に請求し、有料道路利用者１０から通行料金の決済を受ける。
【００３１】
これに加え、プリペイド（前払い）方式を採用したＥＴＣカード１００では、有料道路利用者１０が、コンビニエンスストアなどに設置された専用端末（リーダー／ライター）で、前払いし、カード１００に金額をチャージする。このチャージ金額は、クレジットカード会社１２（通行料金精算業務を委託された）に預託される。道路事業者１４は、クレジット会社１２へ、通行料金課金情報を渡し、クレジット会社１２から通行料金の一括支払いを受ける。
【００３２】
従って、現行の料金精算システムを利用して、前払いによるＥＴＣ利用を可能とする構成である。
【００３３】
またこの実施形態は、ＥＴＣ専用カードと非接触カードアクセス機能付きＥＴＣ車載器の機能として、有料道路通行料金に応じ一定の「管理手数料」をその都度、ＥＴＣ専用カードのプリペイドチャージ金額から徴収するシステムとなっている。
【００３４】
以上のようにこの実施形態によれば、現行のＥＴＣシステムにおけるインフラの再投資を要せず、現行のＥＴＣシステムを活用することを前提として、有料道路の通行料金決済方法の多様化を図ることができ、有料道路料金収受システムの利便性を向上させて利用を促進することができる。
【００３５】
次に、図３により、ＥＴＣ車載器１の処理を説明する。
（Ｓ１０）ＥＴＣ車載器１のＥＴＣ制御回路２３は、カード挿入口に、カードが挿入されたかを検出する。
【００３６】
（Ｓ１２）ＥＴＣ制御回路２３は、カード挿入口にカードを検出すると、ＩＣカードコネクタ２０を介し、挿入されたカード１００のＥＴＣ対応ＩＣチップ１１０のデータを読み出す。
【００３７】
（Ｓ１４）ＥＴＣ制御回路２３は、読み出したデータから、正当なＥＴＣカードであるかを判定する。例えば、ＥＴＣ対応チップ１１０に格納されたＥＴＣ契約情報（車載器ＩＤ，発行ＩＤ，クレジット番号、有効期限）をチエックし、正当なＥＴＣカードであるかを判定する。ＥＴＣ制御回路２３は、これらのチエックにより、正当なＥＴＣカードでないと判定すると、ブザー２５によるアラーム又はＬＥＤランプ２６による警告を行う。
【００３８】
（Ｓ１６）ＥＴＣ制御回路２３は、正当なＥＴＣカードであると判定すると、ＩＣカードアンテナ２１からカード１００の非接触ＩＣチップ１１２との無線通信による読み出しを行う。
【００３９】
（Ｓ１８）ＥＴＣ制御回路２３は、読み出し成功かを判定する。読み出しに失敗した場合とは、例えば、カード１００に、非接触ＩＣチップ１１２が搭載されていない場合や、非接触ＩＣチップ１１２が搭載されていても、通信できない場合である。前者は、プリペイド方式のＥＴＣ専用カードでない場合であり、後者は、プリペイド方式のＥＴＣ専用カードであっても、非接触ＩＣチップ１１２に障害が生じた場合である。ＥＴＣ制御回路２３は、この判定により、読み出しが成功しないと判定すると、ブザー２５によるアラーム又はＬＥＤランプ２６による警告を行う。
【００４０】
（Ｓ２０）ＥＴＣ制御回路２３は、前記読み取りが成功すると、読み取りデータの内、ＥＴＣ車載器１と１対１となる非接触ＩＣチップ１１２のＩＤを確認する。
【００４１】
（Ｓ２２）この確認において、ＥＴＣ制御回路２３は、非接触ＩＣチップ１１２のＩＤが、車載器１の認識しているＩＤと異なる場合に、ＩＤが正当でないため、ブザー２５によるアラーム又はＬＥＤランプ２６による警告を行う。
【００４２】
（Ｓ２４）ＥＴＣ制御回路２３は、ＩＤが正当であると、前記した読み取りデータの内、非接触ＩＣチップ１１２に格納された残高と、決められた金額と比較して、予め決められた金額以上の残額があるかを判定する。ＥＴＣ制御回路２３は、非接触ＩＣチップ１１２に決められた金額以下の残額しかない場合、ブザー２５の音声およびＬＥＤランプ２６等で、利用者に通告する。
【００４３】
（Ｓ２６）ＥＴＣ制御回路２３は、残高が、予め決められた金額以上である場合には、ＥＴＣ機能（処理）を起動する。
【００４４】
次に、図４により、プリペイド残高の更新処理を説明する。尚、以下の説明では、ＥＴＣ車載器１と、有料道路の料金所のトールゲートに設置した路側アンテナとの無線通信の方法、手順は、従来と変わりないため、説明を省略する。
【００４５】
（Ｓ３０）車両が、有料道路の出口料金所に到来すると、周知のように、ＥＴＣ車載器１のＥＴＣ制御回路２３が、ＲＦ回路２４、ＲＦアンテナ３を介し、料金所のトールゲートに設置した路側アンテナと無線通信し、出口情報、通行料金課金情報などの情報を、路側アンテナに接続した有料道路のコンピュータシステムから受信する。
【００４６】
（Ｓ３２）ＥＴＣ制御回路２３は、この出口情報と通行料金課金情報とを、ＥＴＣ専用ＩＣカード１００のＥＴＣ対応ＩＣチップ１１０に書き込む。
【００４７】
（Ｓ３４）次に、ＥＴＣ制御回路２３は、図３の処理で、プリペイドカードであることを認識しており、非接触ＩＣチップ１１２から残高を得ているので、この残高から受信した通行料金を差し引き、新残高を計算する。
【００４８】
（Ｓ３６）そして、ＥＴＣ制御回路２３は、無線通信コントローラ２２、ＩＣカードアンテナ２１を介し、ＥＴＣ専用ＩＣカード１００の非接触ＩＣチップ１１２のメモリの残高を新残高に書き換える。そして、終了する。
【００４９】
このように、ＥＴＣ専用カードに、プリペイド用ＩＣチップを搭載したため、ＥＴＣシステムにおける通行料金決済方法がクレジットカード決済（後払い）方式に限定されている現行システムに付加し、プリペイドカード決済（前払い）方式を導入することが可能となる。
【００５０】
このため、クレジット与信がえられない者にも、ＥＴＣの利用が可能となり、利用者の利便性を図るとともに、ＥＴＣの更なる普及を図ることができる。
【００５１】
又、この実施の形態では、ＥＴＣ専用カードのＥＴＣ対応ＩＣチップとは、別に非接触ＩＣチップをプリペイド用に設けたため、ＥＴＣ対応ＩＣチップと、ＥＴＣ車載器のＥＴＣ機能を変更することなく、実現でき、且つＥＴＣ機能の安全性を損なうことを防止できる。更に、ＥＴＣ車載器も、非接触ＩＣチップのためのアンテナと、無線コントローラとを付加し、且つＥＴＣ制御回路に、ＥＴＣ機能と連携するプリペイド支払い機能を付加するという簡単な構成で実現でき、安価にかかる機能を提供できる。
【００５２】
しかも、ＥＴＣ車載器に、正当なプリペイド方式のＥＴＣ専用カードであるかの識別機能を持たせたので、これ以外のプリペイド式ＩＣカードの使用を防止でき、ＥＴＣ機能を円滑に実行できる。更に、ＥＴＣ車載器が、カード挿入時（通常、有料道路の入る前）に、プリペイド残高をチエックするため、有料道路の出口で、残高不足となることを、未然に防止できる。
【００５３】
次に、この残高チエックの基準額は、大きいと（例えば、数万円）、利用者にとって、チャージを頻繁に行う必要があり、不便であることが考えられる。又、基準額が、少ないと、長距離の利用では、残高不足となるおそれがある。
【００５４】
このため、有料道路走行中に、利用者が、残高不足になっていないかを確認する構成を設けることが、好ましい。例えば、非接触カードアクセス機能付ＥＴＣ車載器１に、必要な機能を超小型チップに集約したＧＰＳ（Global Positioning System）受信機と、高速道路料金テーブルとを搭載する。そして、ＥＴＣ制御回路２３が、ＧＰＳ位置情報システムを利用することによって、有料道路を走行中の車両の位置を認識し、且つその位置から、高速道路料金テーブルを参照して、通行料金課金情報を求め、非接触ＩＣカード１１２に記録されたプリペイドチャージ残高と比較する。そして、チャージ金額が不足の場合、音声およびＬＥＤ等で利用者に通告する。
【００５５】
又、図１のＥＴＣ車載器１は、前述のＥＴＣ専用ＩＣカード１００を用いて、後払いも可能である。クレジット（後払い）ＩＣチップ１１０と、プリペイド（前払い）非接触ＩＣチップ１１２を搭載したカード１００のＩＤを認識し、現行の後払いＥＴＣシステムを利用する機能と、非接触ＩＣカードのアクセス機能を利用して、前払いすることが可能である。
【００５６】
以上本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲、及び明細書と図面に記載された技術的思想の範囲内において種々の変形が可能である。なお直接明細書及び図面に記載がない何れの構成であっても、本願発明の作用・効果を奏する以上、本願発明の技術的思想の範囲内である。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明の一実施の形態の非接触カードアクセス機能付きＥＴＣ車載器及びこのＥＴＣ車載器に用いるＩＣチップおよび非接触ＩＣチップを搭載したＥＴＣ専用カードのブロック構成図である。
【図２】本発明の一実施の形態によるクレジット方式とプリペイド方式による通行料金決済方法を比較して示す図である。
【図３】図１のＥＴＣ車載器のカード確認処理フロー図である。
【図４】図１のＥＴＣ車載器の通行料金精算処理フロー図である。
【符号の説明】
【００５８】
１  ＥＴＣ車載器
３  ＲＦアンテナ
１００  ＥＴＣ専用カード
１１０  ＥＴＣ対応ＩＣチップ
１１２  非接触ＩＣチップ
２０  ＩＣカードコネクタ
２１  ＩＣカードアンテナ
２３  ＥＴＣ制御回路
２４  ＲＦ回路
【図１】
2009015490.tif 000003
【図２】
2009015490.tif 000004
【図３】
2009015490.tif 000005
【図４】
2009015490.tif 000006