(57)【要約】【課題】機械室を小型化しても、制御盤の温度の上昇を抑制し、制御盤の温度が許容温度を超えることを防ぐことができる乗客コンベアを得る。【解決手段】トラス２の長手方向端部に設けられ、踏段３の駆動を制御する制御盤４と、踏段３が内部に配置された中間トラス５と制御盤４が内部に配置された機械室６とを区画する第１の仕切り板７と、第１の仕切り板７の中間トラス５側の面に設けられ、制御盤４が発した熱が伝達された第１の仕切り板７を中間トラス５側に向かって放熱する放熱手段８とを備えている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラスの長手方向端部に設けられ、発熱部を有し循環移動体の駆動を制御する制御盤と、
前記循環移動体が内部に配置された中間トラスと前記制御盤の少なくとも一部が内部に配置された機械室とを区画する第１の仕切り板と、
前記第１の仕切り板の前記中間トラス側の面に設けられ、前記制御盤に発生した熱が伝達された前記第１の仕切り板を前記中間トラス側に向かって放熱する放熱手段とを備えたことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
前記制御盤は、前記第１の仕切り板に接触して配置されていることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベア。
【請求項３】
トラスの長手方向端部に設けられ、発熱部を有し循環移動体の駆動を制御する制御盤と、
前記循環移動体が内部に配置された中間トラスと前記制御盤の少なくとも一部が内部に配置された機械室とを区画する第１の仕切り板と、
前記トラスの側面に対向した前記機械室の側面を区画する第２の仕切り板と、
前記第２の仕切り板の反機械室側の面に設けられ、前記制御盤に発生した熱が伝達された前記第２の仕切り板を反機械室側に向かって放熱する放熱手段とを備えたことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項４】
前記制御盤は、前記第２の仕切り板に接触して配置されていることを特徴とする請求項３に記載の乗客コンベア。
【請求項５】
前記放熱手段は、放熱フィンを有していることを特徴とする請求項１ないし請求項４の何れか１項に記載の乗客コンベア。
【請求項６】
前記放熱手段は、内部に空気が通過可能な放熱ダクトと、前記放熱ダクトの内部に空気の流れを発生させる送風ファンとをさらに有し、前記放熱ダクトの内部に前記放熱フィンが配置されていることを特徴とする請求項５に記載の乗客コンベア。
【請求項７】
前記放熱ダクトは、前記循環移動体が反転する軌跡に沿って、流路が形成されていることを特徴とする請求項６に記載の乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、トラスの長手方向端部に設けられ、発熱部を有し循環移動体の駆動を制御する制御盤と、循環移動体が内部に配置された中間トラスと制御盤の少なくとも一部が内部に配置された機械室とを区画する仕切り板を備えた乗客コンベアに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラスの長手方向端部に設けられ、発熱部を有し踏段の駆動を制御する制御盤と、前記踏段が内部に配置された中間トラスと前記制御盤が内部に配置された機械室とを区画する仕切り板とを備えたエスカレータが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−７５２２９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このものの場合、機械室を小型化すると、制御盤から発生した熱により機械室の空気の温度が上昇してしまい、制御盤が機械室の空気により冷却されにくくなり、機械室の空気とともに制御盤の温度が上昇して、制御盤の温度が許容温度を超えてしまう恐れがあるという問題点があった。
【０００５】
この発明は、上述のような問題点を解決することを課題とするものであって、その目的は、機械室を小型化しても、制御盤から発生した熱による機械室の空気の温度が上昇するのを抑制して、制御盤の温度の上昇を抑制することができる乗客コンベアを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベアは、トラスの長手方向端部に設けられ、発熱部を有し循環移動体の駆動を制御する制御盤と、前記循環移動体が内部に配置された中間トラスと前記制御盤の少なくとも一部が内部に配置された機械室とを区画する第１の仕切り板と、前記第１の仕切り板の前記中間トラス側の面に設けられ、前記制御盤に発生した熱が伝達された前記第１の仕切り板を前記中間トラス側に向かって放熱する放熱手段とを備えている。
【０００７】
また、この発明に係る乗客コンベアは、トラスの長手方向端部に設けられ、発熱部を有し循環移動体の駆動を制御する制御盤と、前記循環移動体が内部に配置された中間トラスと前記制御盤の少なくとも一部が内部に配置された機械室とを区画する第１の仕切り板と、前記トラスの側面に対向した前記機械室の側面を区画する第２の仕切り板と、前記第２の仕切り板の反機械室側の面に設けられ、前記制御盤に発生した熱が伝達された前記第２の仕切り板を反機械室側に向かって放熱する放熱手段とを備えている。
【発明の効果】
【０００８】
この発明に係る乗客コンベアによれば、機械室を小型化しても、放熱手段により機械室の空気の温度が上昇するのを抑制するので、制御盤の温度の上昇を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、この発明の各実施の形態を図に基づいて説明するが、各図において、同一または相当の部材、部位については、同一符号を付して説明する。
実施の形態１．
図１は実施の形態１に係るエスカレータ１の全体構成図、図２は図１のエスカレータ１の要部を示した側面図、図３は図２のエスカレータ１の平面図である。
実施の形態１に係る乗客コンベアであるエスカレータ１は、トラス２の長手方向の上側端部に設けられた、循環移動体である踏段３の駆動を制御する制御盤４と、踏段３が内部に配置された中間トラス５と制御盤４が内部に配置された機械室６とを区画する第１の仕切り板７とを備えている。
中間トラス５の上方には、踏段３と連動して循環移動する、一対の手摺１７が設けられている。
第１の仕切り板７の中間トラス５側の面には、放熱手段８が取り付けられており、この放熱手段８は、制御盤４から発生した熱が伝達された第１の仕切り板７を中間トラス５側に向かって放熱する。
【００１０】
図４（ａ）は図３の放熱手段８を示す平面図、図４（ｂ）は図４（ａ）の放熱手段８の平面図、図４（ｃ）は図４（ａ）の放熱手段８を中間トラス５側から視た正面図である。
放熱手段８は、内部に空気が通過可能な放熱ダクト９と、この放熱ダクト９の内部に空気の流れを発生させる送風ファン１０と、放熱ダクト９の内部に配置された５枚の放熱フィン１１とを有している。
なお、放熱フィン１１の枚数は、５枚に限らない。
送風ファン１０は、放熱フィン１１と吹出し口９ｂとの間であって、放熱フィン１１の近傍に２個配置されており、この吹出し口９ｂに向かった空気の流れを発生させる。
なお、送風ファン１０の個数は、２個に限らない。
【００１１】
放熱ダクト９の流路は、踏段３の反転の軌跡に沿って、多角形状に形成されており、上部側の吸込み口９ａから空気が吸い込まれ、放熱ダクト９の内部で空気の流れが円弧状に曲げられて、下部側の吹出し口９ｂから空気が吹き出される。
吹出し口９ｂは、放熱ダクト９が中間トラス５側に延びた先に形成されているので、吹出し口９ｂと吸込み口９ａとの間の距離が離れており、吹出し口９ｂから吹き出された空気が再び吸込み口９ａから吸い込まれるのを防いでいる。
第１の仕切り板７は、吹出し口９ｂから中間トラス５に向かって吹き出された加熱された空気が、機械室６に流入することを防いでいる。
【００１２】
踏段３は、チェーン１２を介して駆動機１３に接続されており、制御盤４は、駆動機１３に電力を供給して、踏段３を駆動させる。
チェーン１２および駆動機１３は、中間トラス５と機械室６とに渡って配置されており、第１の仕切り板７には、チェーン１２および駆動機１３を通すための切欠き（図示せず）が形成されている。
制御盤４は、駆動機１３に電力を供給するためのインバータなどの発熱量の大きい発熱部１４を有しており、踏段３を駆動させると、制御盤４の発熱部１４から熱が発生する。
制御盤４から発生した熱は、機械室６の空気に伝達され、この空気を介して第１の仕切り板７に伝達される。
また、制御盤４は第１の仕切り板７に接触して配置されているので、制御盤４から発生した熱は、第１の仕切り板７に直接伝達される。
【００１３】
次に、実施の形態１に係るエスカレータ１の動作について説明する。
まず、制御盤４が踏段３を駆動するために電力を駆動機１３に供給すると、制御盤４から熱が発生し、その熱は機械室６の空気および第１の仕切り板７に伝達される。
第１の仕切り板７の中間トラス５側に接触して配置された放熱ダクト９には、第１の仕切り板７から熱が伝達され、さらに、その熱が放熱フィン１１に伝達される。
放熱フィン１１は、放熱ダクト９内の空気への熱の伝達と、放熱ダクト９内への輻射とにより、冷却される。
さらに、放熱ダクト９の内部では、送風ファン１０により、空気の流れが発生され、その空気の流れにより、放熱フィン１１により加熱された空気は放熱ダクト９の内部から外部へ吹き出され、中間トラス５から新たな空気が放熱ダクト９の内部に吸い込まれて、放熱フィン１１はさらに冷却される。
その結果、放熱フィン１１と接触した第１の仕切り板７が冷却され、制御盤４は、第１の仕切り板７から直接的に冷却され、また、第１の仕切り板７により冷却された機械室６の空気によっても冷却される。
【００１４】
以上説明したように、実施の形態１に係るエスカレータ１によれば、内部に制御盤４が配置された機械室６を区画する第１の仕切り板７に中間トラス５側へ放熱する放熱手段８が取り付けられているので、機械室６を小型化しても、機械室６の空気の温度が上昇するのを抑制して、制御盤４の温度の上昇を抑制することができる。
【００１５】
また、制御盤４が第１の仕切り板７に接触して配置されているので、制御盤４に発生した熱を第１の仕切り板７に直接伝達することができる。その結果、制御盤４を効果的に冷却することができる。
【００１６】
また、放熱手段８は、放熱フィン１１を有しているので、簡単に第１の仕切り板７を冷却することができる。
【００１７】
また、放熱手段８は、内部に放熱フィン１１が設けられた放熱ダクト９と、この放熱ダクト９の内部に空気の流れを発生させる送風ファン１０とをさらに有しているので、放熱フィン１１に積極的に空気をあてることで放熱フィン１１を冷却して、第１の仕切り板７を効果的に冷却することができる。
【００１８】
また、放熱ダクト９の流路は、踏段３が反転する軌跡に沿って、形成されているので、送風ファン１０により発生した空気の流れが、放熱ダクト９の内部で円弧状にスムーズに曲げられて、放熱フィン１１を効果的に冷却し、第１の仕切り板７を冷却することができる。
また、放熱ダクト９の内部での空気の流れが、踏段３の反転により発生する気流に沿って曲げられるようにすると、放熱ダクト９の内部の空気がさらに効果的に流れるので、放熱フィン１１をさらに効果的に冷却して、第１の仕切り板７を冷却することができる。
【００１９】
実施の形態２．
図５（ａ）は実施の形態２に係るエスカレータ１の要部を示した側面図、図５（ｂ）は図５（ａ）の放熱手段８の平面図である。
実施の形態２に係るエスカレータ１の放熱ダクト９の吸込み口９ａは、実施の形態１のものよりも大きく形成されており、放熱フィン１１の上部側が剥き出しの状態となっている。
その他の構成は実施の形態１と同様である。
【００２０】
実施の形態２に係るエスカレータ１によれば、放熱ダクト９の吸込み口９ａが実施の形態１のものよりも大きく形成されているので、送風ファン１０により吸込み口９ａから空気が吸い込まれるときに発生する吸込み音を低減させることができる。
また、放熱フィン１１の上部側が剥き出しの状態となっているので、放熱フィン１１の放熱効果を増大させることができる。
【００２１】
実施の形態３．
図６（ａ）は実施の形態３に係るエスカレータ１の要部を示す側面図、図６（ｂ）は図６（ａ）の放熱手段８の平面図である。
実施の形態３に係るエスカレータ１の放熱手段８は、第１の仕切り板７の中間トラス５側の面に接触して配置された５枚の放熱フィン１１のみを備えている。
放熱フィン１１の放熱により、第１の仕切り板７が冷却される。
また、踏段３の循環移動により空気が流動され、この空気が加熱された放熱フィン１１の熱を奪うことで、第１の仕切り板１１がさらに冷却される。
つまり、放熱フィン１１により、第１の仕切り板１１の放熱効果が増大する。
その結果、機械室６の空気の温度が上昇するのを抑制して、制御盤４の温度の上昇を抑制することができる。
その他の構成は実施の形態１と同様である。
【００２２】
実施の形態３に係るエスカレータ１によれば、放熱手段８は、放熱ダクト９および送風ファン１０を有さずに放熱フィン１１のみを有しているので、製造費を低減させることができる。
【００２３】
実施の形態４．
図７は実施の形態４に係るエスカレータ１の要部を示す側面図である。
実施の形態４に係るエスカレータ１は、制御盤４が、第１の仕切り板７の機械室６側に接触して配置された制御盤本体４ａと、第１の仕切り板７の中間トラス５側に配置された発熱部１４とを有している。
第１の仕切り板７の中間トラス５側の面であって、発熱部１４が取り付けられている領域以外には、放熱フィン１１が接触して配置されている。
その他の構成は実施の形態１と同様である。
【００２４】
実施の形態４に係るエスカレータ１によれば、発熱部１４が第１の仕切り板７の中間トラス５側に配置されているので、発熱部１４からの輻射による機械室６の空気の温度が上昇するのを抑制して、制御盤本体４ａの温度の上昇を抑制することができる。
【００２５】
実施の形態５．
図８（ａ）は実施の形態５に係るエスカレータ１の要部を示す側面図、図８（ｂ）は図８（ａ）のエスカレータ１の平面図、図８（ｃ）は図８（ａ）のＣ−Ｃ線に沿った矢視断面図である。
実施の形態５に係るエスカレータ１は、エスカレータ１のトラス外径部と、このエスカレータ１を納める建築側との間に所要の空間が確保されるとともに、この空間が放熱空間として利用することができる場合に用いられる。
このエスカレータ１は、トラス２の側面と、建物側の側面との間に隙間１５が形成されている。
この隙間１５と機械室６との間には、第２の仕切り板１６が設けられている。
この第２の仕切り板１６は、トラス２の側面の上側に設けられた上弦材２ａと、トラス２の側面の下側に設けられた下弦材２ｂとに固定されている。
第２の仕切り板１６の機械室６側には、発熱部１４を含む制御盤４が接触して取り付けられており、第２の仕切り板１６の反機械室６側には、放熱手段８の放熱フィン１１が接触して配置されている。
第１の仕切り板７には、制御盤４および放熱手段８は設けられていない。
その他の構成は実施の形態１と同様である。
【００２６】
実施の形態５に係るエスカレータ１によれば、放熱手段８がトラス２の側面に対向して配置された第２の仕切り板１６の反機械室６側の面に配置され、第１の仕切り板７に放熱手段８を設けないので、中間トラス５側へ機械室６を広げることができ、機械室６の作業スペースを広く確保することができる。
【００２７】
また、制御盤４が第２の仕切り板１６に接触して配置されているので、制御盤４に発生した熱を第２の仕切り板１６に直接伝達することができる。その結果、制御盤４を効果的に冷却することができる。
【００２８】
なお、上記各実施の形態では、乗客コンベアとしてエスカレータを例に説明したが、勿論このものに限らず、動く歩道であってもよい。
【００２９】
また、上記各実施の形態では、トラス２の長手方向の上側端部に機械室６が設けられたエスカレータ１について説明したが、勿論このものに限らず、トラス２の長手方向の下側端部に機械室６が設けられたエスカレータ１であってもよい。
【００３０】
また、上記各実施の形態では、上部側の吸込み口９ａから空気が吸い込まれ、下部側の吹出し口９ｂから空気が吹き出される放熱ダクト９について説明したが、勿論このものに限らず、下部側の吸込み口９ａから空気が吸い込まれ、上部側の吹出し口９ｂから空気が吹き出される放熱ダクト９であってもよい。
【００３１】
また、上記各実施の形態では、第１の仕切り板７および第２の仕切り板１６の反放熱手段８側の面は、直接、機械室６の空気と熱の伝達ができるとして説明したが、勿論このものに限らない。
第１の仕切り板７および第２の仕切り板１６の反放熱手段８側の面であって、制御盤４を除く領域に断熱材を貼り付けたものであってもよい。
このものの場合、加熱された放熱フィン１１から第１の仕切り板７または第２の仕切り板１６を介して、機械室６の空気へ熱が伝達することを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】実施の形態１に係るエスカレータの全体構成図である。
【図２】図１のエスカレータの要部を示す側面図である。
【図３】図２のエスカレータの平面図である。
【図４】図４（ａ）は図３の放熱手段を示す平面図、図４（ｂ）は図４（ａ）の放熱手段の側面図、図４（ｃ）は図４（ｃ）の放熱手段を中間トラス側から視た側面図である。
【図５】図５（ａ）は実施の形態２に係るエスカレータの要部を示す側面図、図５（ｂ）は図５（ａ）の放熱手段の平面図である。
【図６】図６（ａ）は実施の形態３に係るエスカレータの要部を示す側面図、図６（ｂ）は図６（ａ）の放熱手段の平面図である。
【図７】図７は実施の形態４に係るエスカレータの要部を示す側面図である。
【図８】図８（ａ）は実施の形態５に係るエスカレータの要部を示す側面図、図８（ｂ）は図８（ａ）のエスカレータの平面図、図８（ｃ）は図８（ａ）のエスカレータの機械室６から中間トラス側を視た側面図である。
【符号の説明】
【００３３】
１  エスカレータ、２  トラス、２ａ  上弦材、２ｂ  下弦材、３  踏段、４  制御盤、４ａ  制御盤本体、５  中間トラス、６  機械室、７  第１の仕切り板、８  放熱手段、９  放熱ダクト、９ａ  吸込み口、９ｂ  吹出し口、１０  送風ファン、１１  放熱フィン、１２  チェーン、１３  駆動機、１４  発熱部、１５  隙間、１６  第２の仕切り板、１７  手摺。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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