(57)【要約】【課題】シャフト外径が拡縮する巻取り軸に内径が大きい巻芯を固定する際に用いられる巻芯アダプタの構造を改良し、その装着及び取り外し作業を簡便にする。【解決手段】巻芯アダプタ１５を三つのアダプタエレメント２０ａ，２０ｂ，２０ｃで構成する。両端面の溝２１にリングプレート２２，２２を収容し、アダプタエレメント２０ａにビス止めする。外周面の溝２３に円環状にしたループコイルバネ２４を収容し、アダプタエレメント２０ａ〜２０ｃを中心軸Ｑに向けて付勢して全体が円筒形状にまとまるように連結する。巻芯アダプタ１５の中空部内でエアーシャフトのシャフト外径を拡大すると、アダプタエレメント２０ａ〜２０ｃが相互に外向きに移動して外径が拡大し、これらの外周面がその外側にセットされた巻芯の内周面に圧着してエアーシャフトの回転を巻芯に伝達する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸の外径が拡縮する巻取り軸とシート巻取り用の円筒状の巻芯との間に同軸に装着され、巻取り軸を拡状態にしたときに巻取り軸と一体となって巻芯が回転するように両者を連結する巻芯アダプタにおいて、
円筒を放射状に等分割したときの分割片形状を有する複数のアダプタエレメントと、
前記複数のアダプタエレメントを拡縮自在な円筒形状に連結し、前記巻取り軸を縮状態にしたときには前記円筒形状の内径を巻取り軸の外径以上、外径を巻芯の内径未満にし、前記巻取り軸を拡状態にしたときには巻取り軸からの押圧力を内周面で受けて前記円筒形状の外径を拡大し、外周面が前記巻芯の内周面に圧着するように複数のアダプタエレメントを連結する連結手段と、
からなることを特徴とする巻芯アダプタ。
【請求項２】
前記アダプタエレメントが三個であることを特徴とする請求項１記載の巻芯アダプタ。
【請求項３】
前記複数のアダプタエレメントの外周面を、前記巻芯の内周面との摩擦係合力を高める粗面にしたことを特徴とする請求項２記載の巻芯アダプタ。
【請求項４】
前記複数のアダプタエレメントは、前記巻取り軸を縮状態にしたときに正円筒形状になることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか記載の巻芯アダプタ。
【請求項５】
前記連結手段は、前記複数のアダプタエレメントの各々の外周面に一連に跨がるようにリング状に形成された溝の内部に収容され、複数のアダプタエレメントを中心軸に向けて付勢する弾性部材であることを特徴とする請求項１ないし４いずれか記載の巻芯アダプタ。
【請求項６】
前記連結手段は、前記複数のアダプタエレメントの各々の両端に一連に連なるように一定幅でリング状に形成された溝の内部に収容され、前記複数のアダプタエレメントのうちの一つに固定された前記一定幅よりも幅狭のリング部材を含むことを特徴とする請求項５記載の巻芯アダプタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、外径が拡縮する巻取り軸に帯状シート巻取り用の巻芯を固定するときに、巻取り軸と巻芯との間に同軸に装着して用いられる巻芯アダプタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
巻取り軸の内部にエアーを供給することにより軸の外周面から複数のラグ（圧着片）を放射方向に突出させ、ラグの先端を結ぶ包絡線で形成されるシャフト外径を拡大できるようにしたエアーシャフトが帯状シートの巻取りに利用されている。エアーを抜くとラグが外周面から引っ込み、シャフト外径は軸の外径まで縮小するから、軸の外径よりも内径の大きい巻芯に簡便にエアーシャフトを挿通することができる。エアーシャフトの軸にエアーを供給してラグを突出させると、ラグが巻芯の内周面に圧着して巻芯がエアーシャフトと一体化される。その状態でエアーシャフトを回転すれば、巻芯も一体に回転してシート巻取りを行ってゆくことができる。巻取り完了後は軸内からエアーを抜いてラグを引っ込めることにより、巻芯込みのシートロールをエアーシャフトから容易に取り外すことが可能となる。
【０００３】
上記のようにエアーシャフトは、軸そのものの外径とラグを突出させたときのシャフト外径との間で拡縮可能できるが、ラグを突出させたときのシャフト外径よりも内径が大きい巻芯は用いることができない。これに対処するために、図８，図９に示す巻芯アダプタ２が用いられている。エアーシャフト３は、軸部４と複数の拡縮ユニット５とから構成され、軸部４にエアーを供給することによって拡縮ユニット５に設けられたラグ５ａが拡縮ユニット５の外周面から突出する。ラグ５ａが突出したときのシャフト外径に対し、帯状シート６を巻き付ける巻芯７の内径が大きすぎる場合には、図８に示す巻芯アダプタ２が利用される。
【０００４】
巻芯アダプタ２はドラム２ａと一対のフランジ２ｂ，２ｃで構成され、ドラム２ａはエアーシャフト３のシャフト外径を拡大したときにラグ５ａが圧着する内径となっている。また、ドラム２ａの一端側にネジ条２ｄが形成され、一方のフランジ２ｃをネジ条２ｄに螺合して回すことにより他方のフランジ２ｂとの間隔を調節することができる。したがって、巻芯７の軸方向長さに合わせてフランジ２ｃを回せば、巻芯７の内径によらず他方のフランジ７ｂとの間に巻芯７を挟持して固定することができるから、図８に示すようにエアーシャフト３のラグ５ａをドラム２ａの内周面に圧着させて回転させることにより、巻芯７も一体的に回転させて帯状シート６を巻き取ってゆくことができる。
【０００５】
このような用途で用いられる巻芯アダプタは、特許文献１，２などでも公知である。特許文献１，２記載の巻芯アダプタは、リング状のアダプタ本体にラグと同様に放射方向に出入りする可動部材を組み込んだもので、エアーシャフトのラグを突出させることによりこれらの可動部材をアダプタ本体の外周面に押し出し、その先端を巻芯の内周面に圧着して巻芯をエアーシャフトとともに回転させるようになっている。
【特許文献１】実用新案登録第２５２２４５２号公報
【特許文献２】特開平７−２６７５０８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
図８記載の巻芯アダプタは、内径によらず巻芯をエアーシャフトに一体的に連結できる点では有利であるが、シートの巻取り完了後にエアーシャフトからエアーを抜いても、エアーシャフトからは巻芯アダプタが取り外されるだけである。したがって、巻芯込みのシートロールを得るには、さらに巻芯アダプタの一方のフランジを回して巻芯アダプタから巻芯を外す作業が必要となる。シートの巻取り作業では、一本のエアーシャフトで数個以上の巻芯に同時に巻取りを行うことがほとんどで、その個々について巻芯アダプタから巻芯の取り外しを行うのでは作業効率の点で問題がある。
【０００７】
また、特許文献１，２記載の巻芯アダプタを用いる場合には、エアーシャフトのラグで巻芯アダプタの可動部材を押し出さなければならないため、エアーシャフトのラグの突出位置に合わせて巻芯アダプタ個々の取り付け位置を決めなくてはならず調整が面倒である。さらに、巻芯アダプタごとに個別にボルトを締めつけてエアーシャフトに固定していることから、エアーを抜いてもエアーシャフトには使用個数分の巻芯アダプタが固定されたままとなっている。このため、エアーを抜いてそれぞれの巻芯アダプタから巻芯込みのシートロールを外した後、これらのロールを集積するためにエアーシャフトを水平に引き抜こうとしても、巻芯アダプタの外径は巻芯の内径よりもわずかに小さいだけであるため、隣接するシートロールの巻芯の中を通して巻芯アダプタを抜くことが困難である。したがって、シートロールを集積するには、一旦、エアーシャフトから巻芯アダプタを取り外さなくてはならず、繰り返し作業の効率が著しく低下する。
【０００８】
本発明は以上の背景を考慮してなされたもので、その目的は、エアーシャフトのように外径が拡縮する巻取り軸に巻芯を固定する際に、巻取り軸の外径に対して巻芯の内径が大き過ぎる場合に用いられる巻芯アダプタの構造を改良することによって、準備作業を簡便にするとともに巻取り作業後のシートロールの回収を効率的に行うことができるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の巻芯アダプタは、円筒を放射状に等分割したときの分割片形状をもつ複数のアダプタエレメントを連結手段で円筒形状に組み合わせて構成される。この巻芯アダプタは軸の外径が拡縮する巻取り軸と円筒状の巻芯との間に同軸に装着して用いられ、前記連結手段は、巻取り軸を縮状態にしたときには前記円筒形状の内径を巻取り軸の外径以上、外径を巻芯の内径未満にし、前記巻取り軸を拡状態にしたときには巻取り軸からの押圧力を内周面で受けて前記円筒形状の外径を拡大し、外周面が前記巻芯の内周面に圧着させるように前記複数のアダプタエレメントを連結している。
【００１０】
前記アダプタエレメントの個数は二個以上であればよいが、製造コスト及び使用時の安定な動作を考慮するなら三個にするのが好ましい。巻取り軸の回転はアダプタエレメントの外周面から巻芯に伝達されるので、アダプタエレメントの外周面と巻芯の内周面との摩擦係合力は大きい方が有利で、各々のアダプタエレメントの外周面を粗面にするのが簡便である。また、巻取り軸を縮状態にするのは、巻取り軸に対して巻芯アダプタを挿脱し、さらには巻芯に対して巻芯アダプタを挿脱するときであるから、その際に複数のアダプタエレメントを正円筒形状にまとめ、巻芯アダプタの内外周面に不要な突起部分が現れないようにしておくのがよい。
【００１１】
複数のアダプタエレメントを相互に連結する連結手段として、複数のアダプタエレメントの各々の外周面に一連に跨がるようにリング状の溝を形成するとともに、その溝の中にリング状の弾性部材を収容した構成を採り得る。この弾性部材の付勢力で複数のアダプタエレメントを中心軸に向けて押圧すれば、巻芯アダプタは円筒形状となるように連結される。さらに、連結手段の一つとして、前記複数のアダプタエレメントの各々の両端に一連に連なるように一定幅でリング状に形成された溝の内部に収容され、前記複数のアダプタエレメントのうちの一つに固定された前記一定幅よりも幅狭のリング部材を用いることもできる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の巻芯アダプタは、円筒を放射状に等分割したときの分割片形状をもつ複数のアダプタエレメントを円筒形状に組み合わせて構成され、これらのアダプタエレメントは連結手段によって巻取り軸の拡縮に応じて全体的に外径が拡縮するように連結され、円筒形状の内周面及び外周面自体がそれぞれ巻取り軸，巻芯と係合し、係合解除されるようにしてあるから、巻取り軸への巻芯アダプタの取り付けや巻芯アダプタからのシートロールの取り外しを効率的に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
一例として紙シートロールの製造時に用いられるスリット装置の要部を図１に示す。広幅の原反ロールから引き出された帯条の原反シート１０は、その搬送工程中に、回転する上刃１２と、回転するローラに上刃１２が部分的に入り込む溝を形成した下刃１３でスリットされ、さらに両側縁を耳部分として除去することにより製品幅をもった６スリット分の帯状シート６になる。帯条シート６は、図示のように交互に３スリットずつ上下に振り分けられ、それぞれエアーシャフト３と一体となって回転する巻芯７に巻き取られる。もちろん、同じ幅の原反ロール１０を用いる場合でも、帯状シート６の製品幅に応じてスリット数が決められ、これに一致して巻芯７の数も決められる。なお、図面の煩雑化を避けるために、上段に振り分けられた帯状シート６については一つだけを図示して他は省略した。また、巻芯７には一般に円筒状の紙管が用いられるが、円筒状であればプラスチック製のドラムなど他の材質のものであってもよい。
【００１４】
図２に示すように、巻芯駆動用の巻取り軸となるエアーシャフト３は、その内部にエアーが供給される軸部４と、この軸部４を取り囲むように装着されたドラム状の拡縮ユニット５とから構成されている。拡縮ユニット５は、軸方向に互いに隣接するように複数個並べられ、回転方向及び軸方向に移動しないように軸部４に固定される。各々の拡縮ユニット５には例えば外周を六等分する位置にラグ５ａが組み込まれている。ラグ５ａは、軸部４にエアーを供給したときにドラム状をした拡縮ユニット５の外周面から一定高さまで突出し、その突出の前後でエアーシャフト３のシャフト外径を拡縮する。したがって、巻芯７の内径が適切な範囲であれば、エアーシャフト３の通常の使用態様、すなわちエアーシャフト３に巻芯７を直接装着して帯状シート６の巻取りに供することも可能となる。
【００１５】
ところが、図示の実施形態のように、巻芯７の内径がエアーシャフト３のシャフト外径に対して大きすぎる場合には、ラグ５ａを突出させてもエアーシャフト３と巻芯７とを一体的に連結することができず、こうした場合に本発明の巻芯アダプタ１５が用いられる。巻芯アダプタ１５は、図３に示すようにエアーシャフト３と巻芯７との間に同軸に装着され、ラグ５ａが突出してエアーシャフト３のシャフト外径が拡大したときに共に外径を増大させ、巻芯７をエアーシャフト３と一体に回転させる。また、ラグ５ａが引っ込んでエアーシャフト３のシャフト外径が縮小したときには縮径してエアーシャフト３を軸方向から引き抜きやすくするとともに、帯状シート６が巻き付けられた巻芯７から容易に取り外しやすくする。
【００１６】
図４に示すように、巻芯アダプタ１５は例えばプラスチックの射出成形で作製した円筒体を放射状に三等分して得た同一形状のアダプタエレメント２０ａ，２０ｂ，２０ｃを再び円柱形状に組み合わせた構造である。アダプタエレメント２０ａ〜２０ｃを円柱形状に連結するために、各アダプタエレメントの両端面にはリング状に連なるように一定幅の溝２１が形成される。そして前記溝２１内には、溝２１の幅よりも幅狭のリングプレート２２，２２が収容され、このリングプレート２２は共にアダプタエレメント２０ａの端面にボルト止めされる。
【００１７】
三つのアダプタエレメント２０ａ〜２０ｃを中心軸Ｑに向かって寄せ、各々の分割面を密着させて全体として正円柱形状にしたときには、アダプタエレメント２０ｂ，２０ｃもアダプタエレメント２０ａと同様に、リングプレート２２の内周縁と溝２１の内周壁との間には隙間ができる。そして、アダプタエレメント２０ｂ，２０ｃにはリングプレート２２が固定されていないため、図５に実線で示すように、アダプタエレメント２０ｂ，２０ｃはリングプレート２２の内周縁と溝２１の内周壁とが当接するまでの範囲で中心軸Ｑから離れる方向に移動自在となる。したがって、全体として正円筒形状になったときの内・外径をそれぞれＥ１，Ｄ１としたとき、全体的な内・外径をそれぞれ最大でＥ２，Ｄ２まで拡大させることができる。また、両端面でリングプレート２２は溝２１から脱することがないから、これらのアダプタエレメント２０ａ，２０ｂ，２０ｃがバラバラに分離することはない。
【００１８】
なお、例えばシャフト外径が１００ｍｍのエアーシャフト３を使用し、内径１５０ｍｍの巻芯７に帯状シート６を５００ｍｍ程度の巻径まで巻き取る場合、巻芯アダプタ３の拡縮幅が直径で１ｍｍ程度であればエアーシャフト３への取り付けや巻芯７の取り外しに実用上での問題はない。したがって、図５における巻芯アダプタ３の拡縮幅「Ｅ２−Ｅ１」、「Ｄ２−Ｄ１」の値は高々２ｍｍ程度で十分となる。ただし、この拡縮幅に余裕をもたせておけば、巻芯７の内径が多少大きくなったとしても、エアーシャフト３の拡開作用が得られる範囲内ではこの巻芯アダプタ３をそのまま使用することができるようになる。
【００１９】
アダプタエレメント２０ａ，２０ｂ，２０ｃのそれぞれには、その外周面にも一連に跨がるようにリング状の溝２３が３本形成されている。そして、その中央の溝２３にはコイルバネの両端を繋いで円環状にした一本のループコイルバネ２４が外周面からはみだすことなく収容されている。このループコイルバネ２４は、三つのアダプタエレメント２０ａ〜２０ｃを中心軸Ｑに向けて押圧し、巻芯アダプタ１５がフリーの状態で正円筒形状にまとまるようにしてある。アダプタエレメント２０ａ〜２０ｃが正円筒形状となった状態で巻芯アダプタ１５の内径及び外径が最も小さくなり、その内径Ｅ１はエアーシャフト３の縮状態（ラグ５ａが引っ込んだ状態）におけるシャフト外径以上となり、その外径Ｄ１は巻芯７の内径未満となるように決められている。
【００２０】
ところで、三つのアダプタエレメント２０ａ〜２０ｃを一個の円筒体から三等分して作製した場合には、各々のアダプタエレメントを分割するときの互いの境界で、例えばカッタ刃の厚み分だけ元の円筒体から除去される部分が生じるため、再びこれらのアダプタエレメント２０ａ〜２０ｃを中心軸Ｑに関して組み合わせても厳密な意味では元の円筒体にはならない。上記のように、内径及び外径が最も小さくなったときに巻芯アダプタ１５を正円筒形状にするには、予め設定した内径Ｅ１、外径Ｄ１の円筒体を少なくとも二個用意し、その一方から二個のアダプタエレメントを、他方から一個のアダプタエレメントを切り出す必要があるが、多少の誤差を許容するのであれば、三個のアダプタエレメントを共通の一個の円筒体から三等分して作製してもよい。
【００２１】
アダプタエレメント２０ａ〜２０ｃのそれぞれの外周面は粗面になっており、巻芯７の内周面に押しつけられたときに摩擦係合力が大きくなるようにしてある。巻芯７の内周面との間の摩擦係合力を高めるには、アダプタエレメント２０ａ〜２０ｃの外周面に高摩擦性のシート材を貼り付けるなどの手法もとり得るが、外周面自体を粗面化する手法は、円筒体の成形後にサンドブラストをかけたり、成形金型の成形面を荒らしたりするなどの処理で足り、製造コストを抑える上で有利である。金型面を粗面化する際には、ランダムで微細な凹凸を形成した面にするほか、ローレット面などのように規則的な凹凸パターンをもった面にすることも可能である。
【００２２】
上記巻芯アダプタ１５の作用について説明する。図２に示すように、エアーシャフト３の軸部４に予め決められた所定数の拡縮ユニット５を順次装着する。軸部４への拡縮ユニット５の装着時には、軸部４の外周面と拡縮ユニット５の内周面との間の位置決め機構（図示省略）により、軸部４に対して拡縮ユニット５の各々は軸方向及び回転方向で位置決めして保持される。拡縮ユニット５を装着したエアーシャフト３を図１に示すスリッタ装置にセットした後、一端側を開放してその端部から内径Ｅ１，外径Ｄ１となっている縮状態の巻芯アダプタ１５を巻取り位置に応じて順次に嵌め込んでゆく。このとき、拡縮ユニット５との相対位置に関して巻芯アダプタ１５の嵌め込み位置を高精度に調整する必要はなく、例えば原反シート１０のスリット位置に基づいて合わせておけばよい。
【００２３】
続いて巻芯アダプタ１５の各々に内径がＤ１を越えた巻芯７を順次にセットする。巻芯７のセット位置はスリット後の帯状シート６の搬送位置に応じて決められるが、巻芯アダプタ１５の軸方向位置に関してはやはり精度が要求されることはなく、巻芯アダプタ７の端縁に対して巻芯７の端縁が多少出入りしていても問題はない。ここで、エアーシャフト３にエアーを一部供給し、ラグ５ａを少し突出させる。ラグ５ａの先端が巻芯アダプタ１５の内周面に軽く押し当てられ、これによりアダプタエレメント２０ａ〜２０ｃが互いに外方に広がる。そして、エアーシャフト３に対して巻芯アダプタ１５と巻芯７とが仮保持状態となる。この状態で巻芯アダプタ１５及び巻芯７を軸方向に位置調節することができる。
【００２４】
上記のように、巻芯アダプタ１５をエアーシャフト３に装着するとき、軸方向及び回転方向のいずれに関しても拡縮ユニット５との相対位置に制限はない。同様に、巻芯７を巻芯アダプタ１５にセットするときも、その軸方向及び回転方向について相対的に面倒な位置決めを行う必要はない。したがって、巻芯アダプタ１５及び巻芯７を、スリット後の帯状シート６の搬送位置を基準にして最適な位置に最終調整することができる。
【００２５】
巻取り作業を開始するに先立ち、エアーシャフト３に規定圧でエアーを供給するとエアーシャフト３のラグ５ａが規定量だけ突出し、巻芯アダプタ１５の内周面が押し上げられる。そして、アダプタエレメント２０ａ〜２０ｃがループコイルバネ２４の締めつけ付勢力に抗して図５に実線で示す最大拡開位置に向かって移動し、その内・外径が最大径Ｅ２，Ｄ２まで拡大するまでの間には、アダプタエレメント２０ａ〜２０ｃの粗面化された外周面の一部が巻芯７の内周面に強く圧着し、またアダプタエレメント２０ａ〜２０ｃの内周面にはエアーシャフト３のラグ５ａが強く圧着した状態となる。
【００２６】
それぞれの帯状シート６の先端を対応する巻芯７の外周面に固定した後、エアーシャフト３を巻取り方向に駆動すると、巻芯７も一体となって同方向に回転して帯状シート６はそれぞれの巻芯７に巻き取られる。上記のように、巻芯アダプタ１５は帯状シート６の巻取り状態では正円筒形状ではなくなるが、三つのアダプタエレメント２０ａ〜２０ｃが各々の外周面を回転対称となる三箇所で巻芯７の内周面に圧着させることになるから、巻芯７には回転方向に関して平均的にエアーシャフト３の回転力を伝えることができ、円筒状の巻芯７を変形させることもない。なお、巻芯７に帯状シート６を巻き取ってゆくことに伴って巻径が増え、エアーシャフト３の回転速度を一定にしておくと単位時間あたりの巻取り速度が徐々に速くなってゆくが、周知の機構により巻径の増大に応じてエアーシャフト３の回転速度がフィードバック制御されるので不都合はない。
【００２７】
巻取り作業が終了するとエアーシャフト３の駆動を停止させ、エアーシャフト３の軸部４へのエアー供給を断って大気圧までエアー抜きを行う。エアーシャフト３のラグ５ａが拡縮ユニット５の外周面から沈み込んでシャフト外径が縮状態となると、巻芯アダプタ１５はループコイルバネ２４の付勢力で縮径し内径Ｅ１、外径Ｄ１の正円筒形状になる。縮状態となったエアーシャフト３のシャフト外径は、縮状態となった巻芯アダプタ１５の内径よりも小さくなっており、また巻芯アダプタ１５の外径Ｄ１は巻芯７の内径よりも小さくなっている。
【００２８】
そこで、スリッタ装置の搬送系からエアーシャフト３を切り離してエアーシャフト３の両端を吊り下げてシートロールごと搬送台に載置した後、エアーシャフト３を軸方向に水平に引き抜くことができる。また、図６に示すように、搬送台３０上に載置されたシートロール３１の巻芯７の内周面下方に巻芯アダプタ１５が自重で落ちた状態となっているから、例えば同時に示すような引き抜き治具３３を利用して巻芯アダプタ１５をシートロール３１の巻芯７から簡単に引き出すことができる。このとき、各々の巻芯アダプタ１５が正円筒形状であり、引き抜き方向に関して完全な円形となっていることから、隣接するシートロール相互間の境界間で巻芯７の端面に突き当たることもない。
【００２９】
引き続き同じスリット幅の帯状シート６の巻取りを行うには、取り外した巻芯アダプタ１５を同様の手順でエアーシャフト３に装着し、また新たな巻芯７を容易して巻芯アダプタ７にセットすればよい。なお、この巻芯アダプタ１５は、拡縮それぞれの状態におけるエアーシャフト３のシャフト外径に応じてその内径が決まり、また巻芯７の内径に応じてその外径が決まる。したがって、同じシャフト外径のエアーシャフト３を利用する場合でも、例えば巻芯７の内径がより大きなものであるときには、それに応じて巻芯アダプタも外径の大きいものを準備する必要がある。
【００３０】
以上の実施の形態では、三つのアダプタエレメント２０ａ〜２０ｃが互いにバラバラにならないように連結し、しかもエアーシャフト３のシャフト外径の拡縮に応じて内外径を変化させる連結手段として一対のリングプレート２２を用い、さらに縮状態では正円筒形状となるように一本のループコイルバネ２４を用いている。このため、ループコイルバネ２４の付勢力を弱めに設定しても巻芯アダプタ１５の取り扱い時にアダプタエレメント２０ａ〜２０ｃが互いにバラバラになることがなく、しかもエアーシャフト３のシャフト外径を拡大するときにループコイルバネ２４の付勢力が大きな負荷になることもない。
【００３１】
なお、エアーシャフト３のシャフト外径を拡大する力が十分なものであれば、ループコイルバネ２４の付勢力を強くして一方のリングプレート２２、あるいは双方のリングプレート２２，２２を省略し、ループコイルバネ自体を連結手段として併用することも可能で、さらには図７に示すように、巻芯アダプタ１５の外周面に形成した三本の溝２３にそれぞれループコイルバネ２４を掛け、これを連結手段として用いるようにしてもよい。またループコイルバネ２４に代えて、耐久性に富むゴム製のバンドや、円環の一部が切除され、縮径方向に付勢力をもつ板バネを上記連結手段あるいは、アダプタエレメント２０ａ〜２０ｃを中心軸Ｑに向けて付勢する付勢手段として利用することもできる。
【００３２】
以上、図示した実施の形態にしたがって本発明について説明してきたが、巻芯アダプタ１５を構成するアダプタエレメント２０の個数は必ずしも三個に限られず、二個又は四個以上であってもよい。アダプタエレメントの個数を増やせば、エアーシャフト３のシャフト外径を拡大したときに、巻芯の内周面と巻芯アダプタの外周面とをより緊密に摩擦係合させることができる。
【００３３】
さらに、図６に示したように巻芯７から巻芯アダプタ１５を引き出すときに、巻芯アダプタ１５の端面と外周面との縁が巻芯７の端面に引っ掛からないように、この部分に面取りを施しておけば、縮状態の巻芯アダプタ１５を必ずしも正円筒形状にしなくても済むようになる。そして、例えば巻芯アダプタ１５を拡大したときにアダプタエレメント２０ａ〜２０ｃの外周面を中心軸Ｑの共通の円筒面上に移動させる構成にすることも可能で、この場合には巻芯アダプタ１５と巻芯７との摩擦係合の面積をより広げることができるという利点がある。また、本発明の巻芯アダプタは、シャフト外径を拡大して巻取り駆動力を巻芯に伝達する巻取り装置であれば、エアーシャフトだけでなく油圧や電動式にャフト外径を拡大させるシャフト装置にも等しく適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】スリット装置の概略図である。
【図２】巻取り用のエアーシャフト回りの分解斜視図である。
【図３】エアーシャフト回りの要部概略断面図である。
【図４】本発明を用いた巻芯アダプタの分解斜視図である。
【図５】巻芯アダプタの拡縮状態の説明図である。
【図６】巻芯から巻芯アダプタを引き抜く際の作業説明図である。
【図７】本発明の別の実施形態を示す外観図である。
【図８】従来技術を示す要部断面図である。
【図９】従来の巻芯アダプタの分解斜視図である。
【符号の説明】
【００３５】
３  エアーシャフト
４  軸部
５  拡縮ユニット
５ａ  ラグ
６  帯状シート
７  巻芯
１５  巻芯アダプタ
２０ａ，２０ｂ，２０ｃ  アダプタエレメント
２２  リングプレート
２４  ループコイルバネ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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