(57)【要約】【課題】精度の高い計量を行うことができる秤を提供する。【解決手段】体重計１が備える支点板バネ６は、板バネから形成されており、ベースエッジ３４の備える連結溝３４ａにその圧入部６２を圧入させている。各槓桿４，５は、支点板バネ６が備える圧入片６１をその支点溝４３，５３に圧入させており、ベース３方向への荷重を加えられることにより、支点溝４３，５３への圧入片６１の圧入部分を支点として同方向に回動する状態となっている。また、支点板バネ６は、屈曲方向への荷重を加えられることにより、同方向に撓む状態となっている。重点板バネ７は、各槓桿４，５が備える重点溝４４，５４にその圧入片７１を圧入させると共に、カバーエッジ２４の備える連結溝２４ａが圧入部７２に圧入されており、カバー２に加えられた荷重を各槓桿４，５に伝達する。【選択図】  図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
槓桿式秤における槓桿の長機及び／又は短機の重支点構造であって、
長機及び／又は短機に、それらの軸方向に直行する方向に重点板バネ及び／又は支点板バネが圧入されていることを特徴とする槓桿の長機及び／又は短機の重支点構造。
【請求項２】
槓桿式秤における槓桿の長機及び／又は短機の重支点構造であって、
長機及び／又は短機に、前記槓桿式秤のベースの側面に平行する方向に重点板バネ及び／又は支点板バネが圧入されていることを特徴とする請求項１に記載の槓桿の長機及び／又は短機の重支点構造。
【請求項３】
前記支点板バネは、ベースエッジに圧入された一対の圧入部間に、前記圧入部の圧入方向と逆方向に向けて前記長機及び／又は短機に圧入された圧入片を備えていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の槓桿の長機及び／又は短機の重支点構造。
【請求項４】
前記重点板バネは、カバーエッジに圧入された一対の圧入部間に、前記圧入部の圧入方向と逆方向に向けて前記長機及び／又は短機に圧入された圧入片を備えていることを特徴とする請求項１から請求項３の何れかに記載の槓桿の長機及び／又は短機の重支点構造。
【請求項５】
支点板バネ及び／又は重点板バネは、一対の前記圧入部と前記圧入片との間に、それぞれ括れ部を備えていることを特徴とする請求項４に記載の槓桿の長機及び／又は短機の重支点構造。
【請求項６】
前記圧入片が圧入された前記長機及び／又は短機を側面から挟み込む挟持片を備えていることを特徴とする請求項４又は請求項５に記載の槓桿の長機及び／又は短機の重支点構造。
【請求項７】
前記圧入片は、前記長機及び／又は短機の軸方向に屈曲した屈曲片及び／又は湾曲した屈曲部を前記長機及び／又は短機に圧入されていることを特徴とする請求項４から請求項６の何れかに記載の槓桿の長機及び／又は短機の重支点構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、槓桿式秤における槓桿の長機及び／又は短機の重支点構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、カバーをベースに取り付けて構成される槓桿式秤としては、下記の特許文献１に記載の体重計が開示されている。この体重計は、ベースの内面の４隅にある支点エッジで、それぞれベースの中央部側に向けて延びた各槓桿の一端を支持している。ベースの後側隅部の支点エッジで支持された各長機槓桿は、ベースの前端部まで延びて先端部を受け台で支持されている。ベースの前側隅部の支点エッジで支持された各短機槓桿の他端は、後側隅部の支点エッジで支持された各長機槓桿の中央部で支持されている。受け台はロードセルの可動部に取り付けられている。
【０００３】
カバーの内面の４隅の中央部寄りには、それぞれ重点エッジが取り付けられている。各重点エッジは、それぞれ各槓桿に支持されている。ベースとカバーとの間には引っ張りバネが介装されており、この引っ張りバネによりカバーはベース側に付勢されている。
【０００４】
上方からカバーに荷重が加えられると、前側隅部の支点エッジで支持された各短機槓桿が、後側隅部の支点エッジで支持された槓桿を下方に付勢する。後側隅部の支点エッジで支持された長機槓桿は、カバーから直接加えられる荷重と、前側隅部の支点エッジで支持された各短機槓桿から加えられる荷重とを、受け台を介してロードセルに伝達する。これによりカバーに加えられた荷重がロードセルで検知され、体重が計量される。
【０００５】
【特許文献１】特開平８−８６６８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
この種の体重計では、カバーの上に足を載置する際に加えられる荷重がカバーの側方に向けて働くと、ベースに対するカバーの取付位置がずれ、これに伴い各槓桿での重点エッジの支持位置が、所定の位置からずれることがある。また、各槓桿が水平方向に移動して、支点エッジでの各槓桿の支持位置が、所定の位置からずれることがある。これらの位置ずれが生じると、各槓桿によりロードセルに伝達される荷重値も本来伝達されるべき値と異なる値となり、計量値に大きな誤差が生じることがあった。
【０００７】
本発明は、上記課題を解決することのできる槓桿式秤における槓桿の長機及び／又は短機の重支点構造を提供することを目的とする。
【０００８】
この欄の記載は特許請求の範囲の記載に応じて変更されます。
このような課題を解決するために、本発明は、槓桿式秤における槓桿の長機及び／又は短機の重支点構造であって、長機及び／又は短機に、それらの軸方向に直行する方向に重点板バネ及び／又は支点板バネが圧入されていることを特徴とする。
また、本発明は、槓桿式秤における槓桿の長機及び／又は短機の重支点構造であって、長機及び／又は短機に、前記槓桿式秤のベースの側面に平行する方向に重点板バネ及び／又は支点板バネが圧入されていることを特徴とする。
また、本発明は、前記支点板バネは、ベースエッジに圧入された一対の圧入部間に、前記圧入部の圧入方向と逆方向に向けて前記長機及び／又は短機に圧入された圧入片を備えていることを特徴とする。
また、本発明は、前記重点板バネは、カバーエッジに圧入された一対の圧入部間に、前記圧入部の圧入方向と逆方向に向けて前記長機及び／又は短機に圧入された圧入片を備えていることを特徴とする。
また、本発明は、支点板バネ及び／又は重点板バネは、一対の前記圧入部と前記圧入片との間に、それぞれ括れ部を備えていることを特徴とする。
また、本発明は、前記圧入片が圧入された前記長機及び／又は短機を側面から挟み込む挟持片を備えていることを特徴とする。
また、本発明は、前記圧入片は、前記長機及び／又は短機の軸方向に屈曲した屈曲片及び／又は湾曲した屈曲部を備えていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、精度の高い計量を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明の最良の形態を図面を参照して説明する。
図１は、本実施形態の体重計１を上方から見た斜視図である。また、図２は、体重計１のカバー２を内面側から見た斜視図である。また、図３は、体重計のベース３を内面側から見た斜視図である。
【００１１】
図１に示すように、体重計１は、荷重の加えられるカバー２を、ベース３に取り付けて構成された槓桿式秤である。カバー２の外面は平坦に構成されており、後端部の左右方向の中央部には、カバー２に加えられた荷重を計量値として表示する表示部２ａが設けられている。表示部２ａは、カバー２の内面側からカバー２の外面側を臨んで配置されている。カバー２の外面の左右方向の両側部は、それぞれ被験者が左右の足を載置する載置部２ｂとなっている。
【００１２】
図２に示すように、カバー２は、略四角形状の板状体から構成される荷重受部２１と、この荷重受部２１の縁部から内面側に延びる側壁部２２とを備えて構成されている。荷重受部２１の内面の四隅には連結部２３が固定されている。各連結部２３は、互いに向かい合う一対のカバーエッジ２４を備えている。両カバーエッジ２４の対向する位置には、連結溝２４ａが形成されている。連結溝２４ａは、カバーエッジ２４の両主面間を貫通し、カバーエッジ２４の上縁から下縁側に向けて垂直に延びている。連結部２３は、両カバーエッジ２４の連結溝２４ａに後述する重点板バネ７の備える圧入部７２が圧入されて、重点板バネ７を支持する。連結溝２４ａは、重点板バネ７の圧入部７２の厚さとほぼ等しい幅を有している。
【００１３】
荷重受部２１の前端側の左右の隅部に位置する連結部２３は、支持した重点板バネ７の一主面が荷重受部２１の後端側の左右の幅方向の中央部を向くように、荷重受部２１に固定されている。また、荷重受部２１の後端側の左右の隅部に位置する連結部２３は、支持した重点板バネ７の一主面が荷重受部２１の前端側を向くように、荷重受部２１に固定されている。
【００１４】
図３に示すように、ベース３は、略四角形状の板状体から構成される底板部３１と、この底板部３１の縁部から内面側に延びる側壁部３２とを備えて構成されている。底板部３１の内面の四隅には、連結部３３が固定されている。
【００１５】
各連結部３３は、互いに向かい合う一対のベースエッジ３４を備えている。両ベースエッジ３４の対向する位置には、連結溝３４ａが形成されている。連結溝３４ａは、ベースエッジ３４の両主面間を貫通し、ベースエッジ３４の上縁から下縁側に向けて垂直に延びている。連結部３３は、両ベースエッジ３４の連結溝３４ａに後述する支点板バネ６が備える圧入部６２が圧入されて、支点板バネ６を支持する。連結溝３４ａは、支点板バネ６の圧入部６２の厚さとほぼ等しい幅を有している。
【００１６】
底板部３１の前端側の左右の隅部に位置する連結部３３は、支持した支点板バネ６の一主面が底板部３１の後端側の左右の幅方向の中央部を向くように、底板部３１に固定されている。また、底板部３１の後端側の左右の隅部に位置する連結部３３は、支持した支点板バネ６の一主面が底板部３１の前端側を向くように、底板部３１に固定されている。
【００１７】
図４（ａ）は体重計１が備える支点板バネ６、同図（ｂ）は重点板バネ７、同図（ｃ）は中間エッジ８の構成の概略を示す正面図である。図４（ａ）に示すように、支点板バネ６は、左右方向に向けて直線状に延びる上辺部６ａの左右の両端部及び中央部に、それぞれ下方に向けて直線状に延びる左辺部６ｂ，右辺部６ｃ，及び中辺部６ｄを設けると共に、左辺部６ｂの先端に左方に延びる左突辺部６ｂ１、右辺部６ｃの先端に右方に延びる右突辺部６ｃ１をそれぞれ設けた形状の板バネから構成されている。
【００１８】
左辺部６ｂ，右辺部６ｃ，及び中辺部６ｄは、それぞれほぼ同じ幅を有して上辺部６ａから下方に延びている。左突辺部６ｂ１及び右突辺部６ｃ１の先端には、それぞれ上方に向けて拡幅した拡幅部６ｂ２，６ｃ２が設けられている。中辺部６ｄの先端は、左突辺部６ｂ１及び右突辺部６ｃ１の拡幅部６ｂ２，６ｃ２の上縁とほぼ等しい高さに位置している。中辺部６ｄは、後述する各槓桿４，５の支点溝４３，５３に圧入される圧入片６１を構成している。また、左突辺部６ｂ１及び右突辺部６ｃ１の拡幅部６ｂ２，６ｃ２よりも基端側は、ベース３のベースエッジ３４が備える連結溝３４ａに圧入される圧入部６２を構成している。
【００１９】
図４（ｂ）に示すように、重点板バネ７は、支点板バネ６と同様の形状を有した板バネから構成されている。重点板バネ７の中辺部７ｄは、後述する各槓桿４，５の重点溝４４，５４に圧入される圧入片７１を構成している。また、左突辺部７ｂ１及び右突辺部７ｃ１の拡幅部７ｂ２，７ｃ２よりも基端側は、カバー２のカバーエッジ２４が備える連結溝２４ａに圧入される圧入部７２を構成している。
【００２０】
図４（ｃ）に示すように、中間エッジ８は、略四角形の環状を呈した平板から構成されている。中間エッジ８は、後述する短機槓桿４の作用点溝４５及び長機槓桿５の荷重伝達溝５５を受ける溝受部８１を、一対の短辺８ａ，８ｂの内側の縁部に備えている。溝受部８１は、中間エッジ８の各短辺８ａ，８ｂの内側の縁部に、矩形の切欠部を設けることにより構成されている。中間エッジ８の各短辺８ａ，８ｂと隣り合う一対の長辺は、同一方向に同じ回転角度だけねじれた形状を有している。このねじれ角度は、支点板バネ６を介してベースエッジ３４に取り付けられた短機槓桿４の作用点溝４５の延設方向に対する、支点板バネ６を介してベースエッジ３４に取り付けられた長機槓桿５の荷重伝達溝５５の延設方向の角度と等しい角度に設定されている。
【００２１】
図５は、短機槓桿４の構成の概略を示す側面図である。また、図６は、長機槓桿５の構成の概略を示す側面図である。図５に示すように、短機槓桿４は、基端部４ｂから先端部４ａにかけて全体として徐々に縮幅して延びる側面形状を有している。短機槓桿４の先端部４ａは、上縁部に矩形の切欠を設けて縮幅させた形状を有している。短機槓桿４の先端部４ａの縮幅部分は、中間エッジ８に挿通される挿通部４１を構成している。また、短機槓桿４の基端部４ｂは、下縁が上縁側に向けて基端側に傾斜した後、基端側に向けて延びる形状の切欠を設けて縮幅させた側面形状を有している。短機槓桿４の基端部４ｂの縮幅部分は、支点板バネ６に支持される支持部４２を構成している。
【００２２】
支持部４２には、支点板バネ６を受ける支点溝４３が形成されている。支点溝４３は、短機槓桿４の左右の両側面を貫通し、下縁部から上縁部側に向けて延びている。支点溝４３は、支持部４２の下縁から奥側に向けて徐々に縮幅し、深さ方向の中央部ではほぼ等しい幅で延びた後、奥側に向けて徐々に縮幅し、奥部４３ａではほぼ等しい幅で平坦な底面まで延びる側面形状を有している。支点溝４３の奥部４３ａは、支点板バネ６の圧入片６１の厚さとほぼ等しい幅を有している。
【００２３】
短機槓桿４の基端部４ｂ寄りの中央部４ｃには、重点板バネ７を受ける重点溝４４が形成されている。重点溝４４は、短機槓桿４の上縁部から下縁部側に向けて延びる、支点溝４３と同じ形状の溝から構成されている。
【００２４】
挿通部４１には、中間エッジ８を受ける作用点溝４５が形成されている。作用点溝４５は、短機槓桿４の左右の両側面を貫通し、下縁部から上縁部側に向けて延びている。作用点溝４５は、２等辺三角形の頂点を短機槓桿４の上縁側に向けて配置した側面形状を有している。
【００２５】
図６に示すように、長機槓桿５は、基端部５ｂから長さ方向の中央部にかけて全体として等しい幅で延びる側面形状を有している。長機槓桿５の先端部５ａは、下縁が上縁側に向けて上昇する２段の段差５ａ１，５ａ２を有する側面形状を呈している。基端側に位置する１段目の段差部分５ａ１は、中間エッジ８に挿通される挿通部５１を構成している。また、先端側に位置する２段目の段差部分５ａ２は、後述する連結片９１に固定される固定部５６を構成している。固定部５６の下縁には、固定部５６の延設方向に沿って配列された２つの固定突起５６ａが設けられている。固定突起５６ａは、固定部５６の下方に向けて突出している。
【００２６】
また、長機槓桿５の基端部５ｂは、下縁が上縁側に向けて基端側に傾斜した後、基端側に向けて延びる切欠を設けて縮幅させた側面形状を有している。長機槓桿５の基端部５ｂの縮幅部分は、支点板バネ６に支持される支持部５２を構成している。
【００２７】
長機槓桿５は、支持部５２に形成されて支点板バネ６を受ける支点溝５３と、基端部５ｂ寄りの中央部５ｃに形成されて重点板バネ７を受ける重点溝５４と、挿通部５１に形成されて中間エッジ８を受ける荷重伝達溝５５とを備えている。
【００２８】
支点溝５３及び重点溝５４は、短機槓桿４の備える支点溝４３又は重点溝４４とほぼ同じ形状を有しているが、ほぼ等しい幅で延びる奥部５３ａ，５４ａを除いて、支点溝４３又は重点溝４４に比べてやや幅広に形成された側面形状を有している。また、奥部５３ａ，５４ａが、長機槓桿５の延設方向に対して所定角度だけ傾斜して、長機槓桿５の左右の幅方向に延びている。
【００２９】
荷重伝達溝５５は、直角三角形の頂点を長機槓桿５の下縁部に向けて配置した側面形状を有している。また、三角形の頂点部分からなる奥部５５ａが、支点溝５３及び重点溝５４の奥部５３ａ，５４ａとほぼ等しい所定角度だけ、長機槓桿５の延設方向に対して傾斜して、長機槓桿５の左右の幅方向に延びている。
【００３０】
これらを備えて構成される体重計１において、支点板バネ６は、図３に示すように、ベースエッジ３４の備える連結溝３４ａにその圧入部６２を圧入させてベースエッジ３４に取り付けられている。具体的には、連結溝３４ａの底面に圧入部６２が当接するまで圧入部６２を連結溝３４ａに圧入することにより、ベースエッジ３４に支点板バネ６が取り付けられている。
【００３１】
図５及び図６に示すように、各槓桿４，５は、支点板バネ６が備える圧入片６１をその支点溝４３，５３に圧入させて支点板バネ６に取り付けられている。具体的には、支点溝４３，５３の奥部４３ａ，５３ａに圧入片６１を圧入することにより、支点板バネ６に各槓桿４，５が取り付けられている。支点溝４３に圧入されて短機槓桿４に取り付けられた支点板バネ６は、各短機槓桿４の軸方向に直行する方向に延び、支点溝５３に圧入されて長機槓桿５に取り付けられた支点板バネ６は、ベース３の後端側の側壁部３２に平行する方向に延びて、それぞれ位置している。
【００３２】
このようにして支点板バネ６に取り付けられた各槓桿４，５は、ベース３側（図５及び図６中矢印Ａ方向）への荷重を加えられることにより、支点溝４３，５３への圧入片６１の圧入部分を支点として同方向に回動する状態となっている。また、支点板バネ６は、図５及び図６中矢印Ｂ方向への荷重を加えられることにより、同方向に撓む状態となっている。
【００３３】
図５及び図６に示すように、重点板バネ７は、各槓桿４，５が備える重点溝４４，５４にその圧入片７１を圧入させて各槓桿４，５に取り付けられている。具体的には、重点溝４４，５４の奥部４４ａ，５４ａに圧入片７１を圧入することにより、各槓桿４，５に重点板バネ７が取り付けられている。このようにして各槓桿４，５に取り付けられた重点板バネ７は、図２に示すカバーエッジ２４の備える連結溝２４ａが圧入部７２に圧入されてカバーエッジ２４に取り付けられている。具体的には、連結溝２４ａの底面に圧入部７２が当接するまで圧入部７２を連結溝２４ａに圧入することにより、カバーエッジ２４に重点板バネ７が取り付けられている。これにより、カバー２に加えられた荷重が、カバーエッジ２４を介して、重点板バネ７により各槓桿４，５に伝達される状態となっている。
【００３４】
図３に示すように、中間エッジ８には、各槓桿４，５の挿通部４１，５１が挿通されている。中間エッジ８は、図５に示すように下側の短辺８ｂの溝受部８１で短機槓桿４の作用点溝４５を受けると共に、図６に示すように上側の短辺８ａの溝受部８１で長機槓桿５の荷重伝達溝５５を受けている。これらの各図に示すように、下側の短辺８ｂの溝受部８１には、作用点溝４５の奥部４５ａが係入している。また、上側の短辺８ａの溝受部８１には、荷重伝達溝５５の奥部５５ａが係入している。このようにして中間エッジ８に両槓桿４，５の挿通部４１，５１が挿通されることにより、短機槓桿４は、図３に示すように、中間エッジ８を介して長機槓桿５の下方に吊り下げられた状態となっている。
【００３５】
長機槓桿５の固定部５６は、その下縁に設けられた固定突起５６ａが連結片９１の図示しない固着孔に挿通されると共に固定突起５６ａの先端が拡開されることにより、拡開部分を図示しない固着孔の周縁に係止させて、図３に示すように連結片９１に固定されている。
【００３６】
図３に示すように、連結片９１には伝達槓桿９２が取り付けられている。連結片９１から突出した伝達槓桿９２の先端部には、略四角形の環状を呈した終端エッジ９３が挿通されている。終端エッジ９３は取付片９４に支持されており、伝達槓桿９２は終端エッジ９３を介して取付片９４に吊り下げられた状態となっている。取付片９４は、ロードセル９５の可動部に固定されている。ロードセル９５の固定部は、固定片９６を介してベース３に固定されている。
【００３７】
次に、本実施形態の体重計１での計量時の動作について説明する。ベース３が床面上に載置された状態において、図３に示すように、体重計１が備える各短機槓桿４は、支点板バネ６で支持部４２を支持されると共に、挿通部４１を中間エッジ８で支持されている。また、各長機槓桿５は、支点板バネ６で支持部５２を支持されると共に、固定部５６を連結片９１で支持され、挿通部５１で中間エッジ８を支持している。また、各槓桿４，５は、重点板バネ７を介してカバー２を支持している。
【００３８】
カバー２のカバーエッジ２４からは、重点板バネ７を介して所定の大きさの荷重が各槓桿４，５に加えられており、この荷重により、各槓桿４，５はベース３側（図５及び図６中矢印Ａ方向）へ押圧されている。この押圧力により各槓桿４，５が支点溝４３，５３への圧入片６１の圧入部分を支点として同方向に回動すると、この各槓桿４，５の回動に伴い、ベースエッジ３４に取り付けられた各支点板バネ６が、図５及び図６中矢印Ｂ方向に撓む。この撓みにより支点板バネ６に生じた弾発力で、各槓桿４，５には重点板バネ７からの押圧力に抗してカバー２を上方（図５及び図６中矢印Ａ方向と逆方向）に押し付ける力が働く。これにより、ベース３に対するカバー２の取付位置が所定の位置に保たれている。
【００３９】
この状態で、被験者がカバー２の載置部２ｂに両足を載置する等して、カバー２に荷重が加えられると、カバー２のカバーエッジ２４から重点板バネ７を介して各槓桿４，５に荷重が伝達される。このようにしてカバー２に加えられた荷重を受けた各槓桿４，５は、支点溝４３，５３への圧入片６１の圧入部分を支点として、ベース３側（図５及び図６中矢印Ａ方向）に大きく回動する。この各槓桿４，５の回動に伴い、ベースエッジ３４に取り付けられた支点板バネ６は、図５及び図６中矢印Ｂ方向に大きく撓む。
【００４０】
各短機槓桿４で受けられた荷重は、中間エッジ８を介して各長機槓桿５に伝達される。各長機槓桿５は、重点板バネ７から直接受けた荷重と、中間エッジ８を介して各短機槓桿４から伝達された荷重とを、固定部５６から連結片９１に伝達する。このようにして連結片９１に伝達された荷重は、伝達槓桿９２から終端エッジ９３を介してロードセル９５に伝達され、計量が行われる。
【００４１】
被験者がカバー２の載置部２ｂに両足を載置する際等に、カバー２に対して水平方向への荷重が加えられると、カバーエッジ２４を介して重点板バネ７には水平方向（図５及び図６中矢印Ｃ方向）への力が働く。
【００４２】
この際、重点板バネ７の圧入部７２がカバーエッジ２４の連結溝２４ａに圧入されていることから、カバーエッジ２４に対する重点板バネ７の移動が規制される。また、重点板バネ７の圧入片７１が各槓桿４，５の重点溝４４，５４に圧入されていることから、各槓桿４，５に対する重点板バネ７の移動も規制される。また、各槓桿４，５には、重点板バネ７の圧入片７１から、図５及び図６中矢印Ｃ方向への荷重が加えられるが、支点板バネ６の圧入片６１が各槓桿４，５の支点溝４３，５３に圧入されていることから、支点板バネ６に対する各槓桿４，５の移動が規制される。また、支点板バネ６の圧入部６２がベースエッジ３４の連結溝３４ａに圧入されていることから、ベースエッジ３４に対する支点板バネ６の移動も規制される。
【００４３】
また、重点板バネ７は、カバーエッジ２４から伝達される力により、図５及び図６中矢印Ｄ方向に撓む。この撓みにより、重点板バネ７には、伝達された荷重に抗して、荷重の負荷方向と逆方向にカバーエッジ２４を押し付ける力が働く。これにより、カバーエッジ２４に対する各槓桿４，５の位置が所定の位置に保たれる。また、支点板バネ６は、各槓桿４，５に伝達された力により、図５及び図６中矢印Ｂ方向に撓む。この撓みにより、重点板バネ６には、伝達された荷重に抗して、荷重の負荷方向と逆方向に各槓桿４，５を押し付ける力が働く。これにより、ベースエッジ３４に対する各槓桿４，５の位置が所定の位置に保たれる。この結果、ベース３に対するカバー２の取付位置が所定の位置に保たれる。
【００４４】
このように、本実施形態の体重計１によれば、カバー２に対して水平方向への荷重が加えられても、カバーエッジ２４による重点板バネ７の支持位置や、各槓桿４，５による重点板バネ７の支持位置や、支点板バネ６による各槓桿４，５の支持位置や、ベースエッジ３４による支点板バネ６の支持位置が所定の位置に保たれ、これによりベース３に対するカバー２の取付位置も所定位置に保たれる。この結果、これらの位置ずれが生じた状態で計量が行われるのを防止することができる。また、これらの位置ずれに伴い、カバーエッジ２４やベースエッジ３４や各板バネ６，７や各槓桿４，５が摩耗して、取付姿勢が変化するのを防止することもできる。この結果、計量値に大きな誤差が生じるのを防いで、計量の精度を高めることができる。
【００４５】
しかも、板バネから形成されている支点板バネ６により各槓桿４，５が支持されていることから、従来の槓桿式の体重計が備えていた引っ張りバネ等の付勢手段を用いることなく、支点板バネ６の弾性力を用いて、ベース３へのカバー２の上下方向での取付位置を所定位置に保持することができる。つまり、カバーエッジ２４並びに各槓桿４，５への重点板バネ７の圧入、及び、ベースエッジ３４並びに各槓桿４，５への支点板バネ６の圧入により、これらが互いに移動するのを規制して、ベース３からカバー２が脱落するのを防止しつつ、支点板バネ６の弾性力を用いてカバー２を上方に付勢して、ベース３へのカバー２の取付位置を所定位置に保持することができる。このため、引っ張りバネやこのバネをカバー２及びベース３に取り付けるための構造を省略することができ、体重計１の構成を簡略化して、製造コストを低減することも可能となる。
【００４６】
上記実施形態の体重計１では、短機槓桿４及び長機槓桿５を２本ずつ備え、各短機槓桿４で受けた荷重を長機槓桿５を介して伝達する構成であったが、体重計１が備える短機槓桿４及び長機槓桿５の本数は任意である。また、短機槓桿４及び長機槓桿５の何れかのみを備える構成としてもよい。また、各槓桿４，５で受けた荷重をそれぞれ別個に連結片９１に伝達する構成としてもよい。また、連結片９１が受けた荷重をロードセル９５に伝達する構成も任意である。
【００４７】
また、短機槓桿４及び長機槓桿５の構成も、支点板バネ６が圧入される支点溝４３，５３と、重点板バネ７が圧入される重点溝４４，５４とを備えており、支点板バネ６で支持されて重点板バネ７で受けた荷重を伝達することができるのであれば、任意である。また、上記実施形態の説明では、本発明を体重計１に適用した場合について説明したが、本発明は他の槓桿式秤に適用することもできる。
【００４８】
また、支点板バネ６の構成は、ベースエッジ３４の連結溝３４ａ、及び、各槓桿４，５の支点溝４３，５３に圧入されて、板バネから形成されているのであれば、任意である。この構成によれば、各槓桿４，５の回動動作に伴い弾発力を生じさせ、その弾発力で各槓桿４，５を回動方向と逆方向に付勢することができ、しかも、ベースエッジ３４に対する各槓桿４，５の位置を所定の位置に保つことができるので、上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
【００４９】
また、重点板バネ７の構成は、カバーエッジ２４の連結溝２４ａ、及び、各槓桿４，５の重点溝４４，５４に圧入されて、板バネから形成されているのであれば、任意である。この構成によれば、カバーエッジ２４に対する各槓桿４，５の位置を所定の位置に保つことができるので、上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
【００５０】
例えば、図７に示すように、中辺部６ｄの主面に弾発部６３を備える、支点板バネ６０のような構成としてもよい。図７は、支点板バネ６０の構成の概略を示す図であり、（ａ）は正面図，（ｂ）は（ａ）のＥ−Ｅ線断面図、（ｃ）は槓桿４，５への取付状態を説明する図である。弾発部６３は、図７（ａ）に示すように、圧入片６１を構成する中辺部６ｄの両主面間を貫通するコの字状の切込を、コの字の開放端を下向きにして設けて形成された舌片６４を、図７（ｂ）に示すように一主面側に屈曲させると共に、舌片６４を挟んで左右に位置した箇所６５を他主面側に湾曲させて構成されている。
【００５１】
図７（ｃ）に示すように、各槓桿４，５の支点溝４３，５３に圧入されて各槓桿４，５を支持している支点板バネ６０は、屈曲した舌片６４の先端を支点溝４３，５３の一方の側面に当接させると共に、湾曲部分６５を支点溝４３，５３の他方の側面に当接させている。槓桿４，５の回動に伴い支点板バネ６０が図７（ｃ）中矢印Ｂ方向に撓むと、舌片６４及び湾曲部分６５が支点溝４３の側面に押し付けられて変形し、弾発力を生じさせる。このように、図７に示す支点板バネ６０によれば、舌片６４及び湾曲部分６５に生じた弾発力によっても付勢力を働かせることができるので、ベースエッジ３４に対する各槓桿４，５の取付姿勢や取付位置を、より大きな力で所定の位置に保つことができ、上述した作用効果を効果的に得ることができる。また、圧入片６１の強度を高めることもできる。
【００５２】
なお、重点板バネも図７に示す支点板バネ６０と同様に構成することができる。このような構成の重点板バネを用いることによっても、舌片６４及び湾曲部分６５に生じた弾発力を用いることにより、カバーエッジ２４に対する各槓桿４，５の取付姿勢や取付位置を、より大きな力で所定の位置に保つことができ、上述した作用効果を効果的に得ることができる。これらの場合において、支点板バネ及び重点板バネの備える弾発部６３は、屈曲した舌片６４のみを備える構成としても、また、圧入片６１の左右方向に延びる湾曲部分のみを備える構成としてもよい。
【００５３】
また、図８に示す支点板バネ６０ａのような構成としてもよい。図８は、支点板バネ６０ａの構成の概略を示す正面図である。支点板バネ６０ａの圧入片６１には、各槓桿４，５の支点溝４３，５３に圧入片６１が圧入された状態で、各槓桿４，５を側面から挟み込む挟持片６６が備えられている。この構成によれば、支点板バネ６０ａが槓桿４，５の側方に傾くような力が働いたときに、挟持片６６の内側面が槓桿４，５の左右の側面を支持することにより、支点板バネ６０ａの傾きが防止される。このため、体重計１による計量の精度を高めることが可能となる。
【００５４】
なお、重点板バネも図８に示す支点板バネ６０ａ等と同様に構成することができる。このような構成の重点板バネを用いることによっても、挟持片６６の内側面が槓桿４，５の左右の側面を支持することにより重点板バネの傾きが防止され、同様の作用効果を得ることができる。これらの場合において、支点板バネ及び重点板バネが弾発部６３を備えない構成とすることもできる。
【００５５】
また、支点板バネが、各槓桿４，５の備える支点溝４３，５３への圧入部分と、ベースエッジ３４が備える連結溝３４ａへの圧入部分とを結ぶ何れかの箇所に括れ部を備える構成としてもよい。また、重点板バネが、各槓桿４，５の備える重点溝４４，５４への圧入部分と、カバーエッジ２４が備える連結溝２４ａへの圧入部分とを結ぶ何れかの箇所に括れ部を備える構成としてもよい。例えば、図９に示すように、縮幅部分から構成された括れ部６８を備える支点板バネ６０ｂのような構成としてもよい。
【００５６】
図９は、支点板バネ６０ｂの構成の概略を示す図であり、（ａ）は正面図，（ｂ）は槓桿４，５への取付状態を説明する斜視図である。図９（ａ）に示す支点板バネ６０ｂは、矩形の平板状を呈しており、左右の両側部に圧入溝６７ａを備え、中央部には圧入溝６７ｂを備えている。圧入溝６７ａは、下縁部から上縁部に向けて直線状に延びており、ベースエッジ３４が備える連結溝３４ａに圧入される。圧入溝６７ｂは、支点板バネ６０ｂの上縁部から下縁部に向けて直線状に延びており、各槓桿４，５が備える支点溝４３，５３に圧入される。
【００５７】
圧入溝６７ａが設けられた支点板バネ６０ｂの左右の両側部と圧入溝６７ｂが設けられた中央部との間には、上縁部に上縁切欠部６７ｃ、下縁部に下縁切欠部６７ｄが互いに向かい合って設けられている。上縁切欠部６７ｃは支点板バネ６０ｂの下縁側に延び、下縁切欠部６７ｄは支点板バネ６０ｂの上縁側に延びており、両切欠部６７ｃ，６７ｄに挟まれた箇所は縮幅した括れ部６８となっている。
【００５８】
図９（ｂ）に示すように、ベースエッジ３４に取り付けられて各槓桿４，５を支持している支点板バネ６０ｂは、各槓桿４，５に上方から荷重が加えられると、両括れ部６８に挟まれた箇所が、括れ部６８を中心として図９中矢印Ｆ方向に捻れ、これに伴い各槓桿４，５が同方向に回動する。
【００５９】
このように、上縁切欠部６７ｃと下縁切欠部６７ｄとで挟まれた括れ部６８を中心として捻れ易く支点板バネ６０ｂが構成されていることから、各槓桿４，５が回動動作を行う際の支点の位置を括れ部６８に定めることができる。このため、短機槓桿４の支点溝４３，重点溝４４，並びに作用点溝４５、及び、長機槓桿５の支点溝５３，重点溝５４，並びに荷重伝達溝５５の形成位置等も定め易くなり、また、ロードセル９５に加えられる荷重も予測し易くなる。従って、体重計１の設計を容易に行うことができるようになる。
【００６０】
また、重点板バネも図９に示す支点板バネ６０ｂと同様に縮幅部分からなる括れ部を備える構成することができ、図９に示す支点板バネ６０ｂと同様の構成とする場合には、各圧入溝６７ａをカバーエッジ２４の連結溝２４ａに圧入し、圧入溝６７ｂを各槓桿４，５の重点溝４４，５４に圧入して用いることができる。このような構成の重点板バネを用いることによっても、重点板バネの捻じれの中心となる位置を括れ部６８に定められることから、同様の作用効果を得ることができる。
【００６１】
なお、各槓桿４，５の回動動作に伴い括れ部を中心として捻れ易いのであれば、支点板バネ及び重点板バネが備える括れ部の構成は任意である。例えば、図９に示す構成の支点板バネ及び重点板バネを用いる場合において、必ずしも上縁切欠部６７ｃ及び下縁切欠部６７ｄの双方を備える構成とする必要はなく、何れか一方のみを有する構成としてもよい。
【００６２】
また、肉薄部から構成された括れ部を備える、図１０に示す支点板バネ６０ｃのような構成としてもよい。図１０は、支点板バネ６０ｃの構成の概略を示す図であり、（ａ）は正面図，（ｂ）は右側面図，（ｃ）は槓桿４，５への取付状態を説明する図である。
【００６３】
図１０（ａ）に示すように、支点板バネ６０ｃは、図４に示す支点板バネ６と同様の正面形状を有するが、図１０（ａ），（ｂ）に示すように、左辺部６ｂ及び右辺部６ｃにそれぞれ肉薄部６９を備えている。図１０（ｃ）に示すように、ベースエッジ３４に取り付けられて各槓桿４，５を支持している支点板バネ６０ｃは、各槓桿４，５に荷重が加えられると、肉薄部６９を中心として矢印Ｇ方向に捻れ、これに伴い各槓桿４，５が同方向に回動する。
【００６４】
このような構成の支点板バネ６０ｃでも、肉薄部６９を中心として捻れ易く構成されていることから、各槓桿４，５が回動動作を行う際の支点の位置を肉薄部６９に定めることができ、上記支点板バネ６０ｂと同様の作用効果を得ることができる。なお、図１０に示す支点板バネ６０ｃのように肉薄部からなる括れ部を備える構成を重点板バネに適用しても、同様の作用効果を得ることができる。
【００６５】
以下、従来の体重計と上記実施形態の体重計１（ただし、ベース３へのカバー２の取付位置を保持する為に引っ張りバネを備えたもの）をそれぞれ用いて行った、絞り試験の結果について説明する。
【００６６】
この試験に用いた従来の体重計は、ベースエッジの延設方向に移動し得るように支点エッジを支持し、各槓桿の延設方向に移動し得るように支点溝で支点エッジを支持し、カバーエッジの延設方向に移動し得るように重点エッジを支持し、各槓桿の延設方向に移動し得るように重点溝で重点エッジを支持して構成されている点で、体重計１と異なる構成を有する。
【００６７】
まず、絞り試験の結果について説明する。絞り試験は、体重計のベースを固定した状態でカバーに対して水平方向に所定の荷重を加えた後とその前とでの器差の差と荷重との関係を比較する試験である。なお、器差とは、計量値から実際に加えられた荷重の値を減じた値、又は、実際に加えられた荷重の値に対する減じて得られた値の割合であり、以下の説明では、計量値から実際の荷重の値を減じた値として説明する。
【００６８】
図１１〜図１３は、従来の体重計を用いた絞り試験の結果を示す図であり、図１１（ａ）は前，図１１（ｂ）は後，図１２（ｃ）は左，図１２（ｄ）は右，図１３（ｅ）は右回り，図１３（ｆ）は左回りの各方向に荷重を加えた絞り試験の結果、得られたデータを示している。また、図１４〜図１６は、上記実施形態の体重計１を用いた絞り試験の結果を示す図であり、図１４（ａ）は前，図１４（ｂ）は後，図１５（ｃ）は左，図１５（ｄ）は右，図１６（ｅ）は右回り，図１６（ｆ）は左回りの各方向に荷重を加えた絞り試験の結果、得られたデータを示している。これらの各図は、体重計に加えた荷重を横軸、器差の差を縦軸にそれぞれ示しており、各方向３回／台で２０台の計測結果の平均値，最大値（ＭＡＸ），最小値（ＭＩＮ）がそれぞれ表されている。
【００６９】
図１１〜図１３に示すように、従来の体重計では、何れの絞り方向でも、荷重が増加するにつれて器差の差の最大値と最小値とが大きく開いていることを確認できる。これは、荷重が大きくなるにつれて計量値の誤差が大きくなり、計量の精度が低くなっていることを表している。
【００７０】
これに対し、体重計１では、図１４〜図１６に示すように、何れの絞り方向についても、荷重の大きさによる器差の差の最大値及び最小値の変化が、従来の体重計に比べて全体として小さく、その値も全体として小さな値に収まっていることが確認できる。これは、荷重の大きさに関わらずに計量値の誤差を小さく抑えて、従来の体重計に比べて精度の高い計量を行えることを表している。
【００７１】
以上説明したように、絞り試験にて従来の体重計に比べて上記実施形態の体重計１の方が、精度の高い計量を長期間にわたって継続して行えることが確認された。
【００７２】
この相違は、従来の体重計では、ベースエッジ及びカバーエッジと各槓桿とが、支点エッジや重点エッジを介して互いが移動し合うように取り付けられていることから、水平方向への荷重が加えられてこれらの位置関係にずれが生じたり、位置関係にずれが生じる際に各エッジや各槓桿の接触箇所が摩耗して取付姿勢に変化が生じ、このようなずれや変化が生じたまま計量が行われたからであると考えられる。
【００７３】
これに対して、体重計１では、ベースエッジ３４の連結溝３４ａ及び支点溝４３，５３に支点板バネ６が圧入され、また、カバーエッジ２４の連結溝２４ａ及び重点溝４４，５４に重点板バネ７が圧入されていることから、水平方向への荷重が加えられたとしても、ベース３とカバー２との位置関係や、板バネ６，７や各槓桿４，５やエッジ２４，３４の位置関係にずれが生じることが抑えられ、位置関係のずれに伴い生じる摩耗も抑えられたからであると考えられる。しかも、支点板バネ６及び重点板バネ７が板バネから形成されていることから、これらの位置ずれが一時的に生じた場合にも、支点板バネ６及び重点板バネ７に生じた弾発力が、その位置ずれを補正するように働き、ベース３に対するカバー２の取付位置のずれが効果的に防止されるためであるとも考えられる。
【００７４】
このため、従来の体重計では、精度の高い計量を行うためには、ベースエッジやカバーエッジや各槓桿に対する支点エッジや重点エッジの取付方向を調整したり、位置ずれを防止するための手段を別途設ける必要があると考えられる。一方、エッジ２４，３４や各槓桿４，５に板バネ６，７を圧入させて構成された上記実施形態の体重計１では、板バネ６，７や槓桿４，５やエッジ２４，３４の位置関係のずれを抑えるための配置や形状を考慮せずに、槓桿４，５や板バネ６，７やエッジ２４，３４の構成やこれらの位置関係を自由に設定することができ、体重計１の設計の自由度を高めることが可能になると考えられる。
【図面の簡単な説明】
【００７５】
【図１】本発明の一実施形態の体重計の外観構成の概略を示す斜視図である。
【図２】図１に示す体重計が備えるカバーの構成の概略を示す斜視図である。
【図３】図１に示す体重計が備えるベースの構成の概略を示す斜視図である。
【図４】（ａ）は図１に示す体重計が備える支点板バネ、（ｂ）は重点板バネ、（ｃ）は中間エッジの構成の概略を示す正面図である。
【図５】図３に示すベースが備える短機槓桿の構成の概略を示す側面図である。
【図６】図３に示すベースが備える長機槓桿の構成の概略を示す側面図である。
【図７】支点板バネの構成の他の例を説明する第１の図である。
【図８】支点板バネの構成の他の例を説明する第２の図である。
【図９】支点板バネの構成の他の例を説明する第３の図である。
【図１０】支点板バネの構成の他の例を説明する第４の図である。
【図１１】従来の体重計を用いた絞り試験の結果を示す第１の図である。
【図１２】従来の体重計を用いた絞り試験の結果を示す第２の図である。
【図１３】従来の体重計を用いた絞り試験の結果を示す第３の図である。
【図１４】図１に示す体重計を用いた絞り試験の結果を示す第１の図である。
【図１５】図１に示す体重計を用いた絞り試験の結果を示す第２の図である。
【図１６】図１に示す体重計を用いた絞り試験の結果を示す第３の図である。
【符号の説明】
【００７６】
１          体重計
２          カバー
３          ベース
４          短機槓桿
４１        挿通部
４２        支持部
４３        支点溝
４４        重点溝
４５        作用点溝
５          長機槓桿
５１        挿通部
５２        支持部
５３        支点溝
５４        重点溝
５５        荷重伝達溝
６          支点板バネ
６１        圧入片
６２        圧入部
７          支点板バネ
７１        圧入片
７２        圧入部
８          中間エッジ
【図１】
2009063315.tif 000003
【図２】
2009063315.tif 000004
【図３】
2009063315.tif 000005
【図４】
2009063315.tif 000006
【図５】
2009063315.tif 000007
【図６】
2009063315.tif 000008
【図７】
2009063315.tif 000009
【図８】
2009063315.tif 000010
【図９】
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【図１０】
2009063315.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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