(57)【要約】【課題】軽量化を実現でき、しかも、内輪小鍔の外径が保持器の小径側内径よりも大きくなる場合でも内輪への組付けが容易にできる樹脂製保持器を得る。【解決手段】小径側リム部２４と大径側リム部２５とこれらの一対のリム部２４，２５間に軸方向に橋渡しされる複数本の柱部２６とを備える円錐ころ軸受２１の樹脂製保持器２３であって、周方向に連結された複数個の分割片２３ａ，２３ｂにより構成され、各分割片２３ａ，２３ｂには、隣接する分割片２３ａ，２３ｂとの連結を果たす連結構造３１が装備される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円錐ころ軸受の内輪小鍔側で内外輪間を周回する円環状に形成された小径側リム部と、内輪大鍔側で内外輪間を周回する円環状に形成された大径側リム部と、これらの一対のリム部間に軸方向に橋渡しされる複数本の柱部とを備え、隣接する柱部間が内外輪間に装着される円錐ころを転動自在に保持するポケットとなる円錐ころ軸受の樹脂製保持器であって、
周方向に連結された複数個の分割片により構成され、各分割片には、隣接する分割片との連結を果たす連結構造を設けたことを特徴とする樹脂製保持器。
【請求項２】
前記連結構造が、隣接する分割片相互の周方向に突き合される互いの端縁において、一方の端縁に設けられた係合部と、他方の端縁に設けられて前記係合部が係合する係合受け部と、による係合構造であることを特徴とする請求項１に記載の樹脂製保持器。
【請求項３】
前記連結構造が、各分割片の前記小径側リム部又は大径側リム部を構成する相当部位に周方向に沿って形成されて、複数個の分割片を周方向に並べたときに周方向に連なる環状溝となる連結用溝と、前記環状溝に嵌合されて複数個の分割片を一括する結束輪とによる結束構造であることを特徴とする請求項１に記載の樹脂製保持器。
【請求項４】
前記連結構造として、前記係合構造と、前記結束構造との双方が設けられたことを特徴とする請求項２又は３に記載の樹脂製保持器。
【請求項５】
内外輪間に装備する複数個の円錐ころを転動自在に保持する保持器として、請求項１乃至４に記載の樹脂製保持器を使用したことを特徴とする円錐ころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、円錐ころ軸受の内外輪間に装備される複数個の円錐ころを所定の間隔に保持する樹脂製保持器と、この樹脂製保持器を具備した円錐ころ軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
円錐ころ軸受は、通常、内輪外周の円錐形軌道面と外輪内周の円錐形軌道面との間に配置される複数個の円錐ころ相互の周方向の間隔が、内外輪間を周回する保持器により保持されている。
【０００３】
上記保持器としては、円錐ころ軸受の内輪小鍔側で内外輪間を周回する円環状に形成された小径側リム部と、内輪大鍔側で内外輪間を周回する円環状に形成された大径側リム部と、これらの一対のリム部間に軸方向に橋渡しされる複数本の柱部とを備え、隣接する柱部間が内外輪間に装着される円錐ころを転動自在に保持するポケットとなる構造のものが普及している。
そして、上記構造の保持器としては、金属板のプレス成形により一体形成された金属製保持器が知られている。
【０００４】
また、このような金属製保持器を使用する円錐ころ軸受では、通常、各ポケットに円錐ころを配置した保持器を内輪小鍔側から内輪外周に装着した後、保持器の端部を加締めることにより、保持器と内輪小鍔とで円錐ころを保持させる。
【０００５】
ところで、円錐ころ軸受は、ラジアル荷重だけでなく、アキシアル荷重を受けることもできるため、玉軸受と比較して負荷容量を高く設定できる利点があり、自動車や産業機械の最終減速装置部分などに使用される場合も多い。
そして、最終減速装置部分などに使用される場合は、装置内の潤滑油が、軸受内部の潤滑にも利用されることが少なくない。
【０００６】
その場合、装置内の潤滑油は、内輪の小鍔側から軸受内部に流入して大鍔側から流出する。このような円錐ころ軸受の使用状況において、内輪の小鍔側から軸受内部へは潤滑油が流入し易く、大鍔側は流出し難い場合には、軸受内部に必要以上の潤滑油が滞留し、その撹拌抵抗のために、軸受の回転抵抗（軸受トルク損失）が増大するという問題が生じる。
【０００７】
そこで、撹拌抵抗に起因する軸受の回転抵抗の増大を防止することから、保持器の小径側内径よりも内輪小鍔の外径を大きく設定して、内輪の小鍔側から軸受内部への潤滑油の流入を低減させるようにした円錐ころ軸受が提案されている（例えば、下記特許文献１の図１及び図２参照）。
【０００８】
【特許文献１】特再２００５−０４５２６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところが、保持器の小径側内径よりも内輪小鍔の外径を大きく設定した円錐ころ軸受では、前述のように金属板により一体形成した従来の金属製保持器は、保持器の小径側リム部が内輪小鍔を乗り越えられないため、組み付けることができない。
従って、撹拌抵抗の低減のために内輪小鍔の外径を保持器の小径側内径よりも大きく設定した円錐ころ軸受を実現するには、内輪小鍔の外径に関係なく保持器の組付けが可能なように、保持器の構造の改良が必要となる。
【００１０】
また、近年、自動車や産業機械の業界では、省エネルギー化が重要命題とされており、使用する軸受などにも、省エネルギー化のために小型化や軽量化の要求が強まっており、前述の金属製の保持器は、軽量化の点でも不利になっている。
【００１１】
そこで、本発明の目的は上記課題を解消することに係り、省エネルギー化に必要な軽量化を実現でき、しかも、内輪小鍔の外径が保持器の小径側内径よりも大きくなる場合でも内輪への組付けが容易にできる樹脂製保持器及び円錐ころ軸受を提供し、もって、内輪小鍔の外径の大径化により円錐ころ軸受の撹拌抵抗の低減を達成する。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的は下記構成により達成される。
（１）円錐ころ軸受の内輪小鍔側で内外輪間を周回する円環状に形成された小径側リム部と、内輪大鍔側で内外輪間を周回する円環状に形成された大径側リム部と、これらの一対のリム部間に軸方向に橋渡しされる複数本の柱部とを備え、隣接する柱部間が内外輪間に装着される円錐ころを転動自在に保持するポケットとなる円錐ころ軸受の樹脂製保持器であって、
周方向に連結された複数個の分割片により構成され、各分割片には、隣接する分割片との連結を果たす連結構造を設けたことを特徴とする樹脂製保持器。
【００１３】
（２）上記（１）に記載の樹脂製保持器おいて、前記連結構造が、隣接する分割片相互の周方向に突き合される互いの端縁において、一方の端縁に設けられた係合部と、他方の端縁に設けられて前記係合部が係合する係合受け部と、による係合構造であることを特徴とする樹脂製保持器。
【００１４】
（３）上記（１）に記載の樹脂製保持器おいて、前記連結構造が、各分割片の前記小径側リム部又は大径側リム部を構成する相当部位に周方向に沿って形成されて、複数個の分割片を周方向に並べたときに周方向に連なる環状溝となる連結用溝と、前記環状溝に嵌合されて複数個の分割片を一括する結束輪とによる結束構造であることを特徴とする樹脂製保持器。
【００１５】
（４）上記（２）又は（３）に記載の樹脂製保持器おいて、前記連結構造として、前記係合構造と、前記結束構造との双方が設けられたことを特徴とする樹脂製保持器。
【００１６】
（５）内外輪間に装備する複数個の円錐ころを転動自在に保持する保持器として、上記（１）乃至（４）のいずれか一つに記載の樹脂製保持器を使用したことを特徴とする円錐ころ軸受。
【発明の効果】
【００１７】
上記の樹脂製保持器は、樹脂製としたことで従来の金属製のものよりも軽量化することが可能になり、省エネルギー化に必要な軽量化を実現できる。
また、周方向に複数の分割片に分割されているため、各分割片を円錐ころ軸受の内輪外周で連結一体化することにより、内輪小鍔の外径が保持器の小径側内径よりも大きくなる場合でも内輪への組付けが容易にできる。
【００１８】
上記の円錐ころ軸受は、周方向に分割可能な樹脂製保持器を使用したことで、内輪小鍔の外径が保持器の小径側内径よりも大きく設定されている場合でも内輪への組付けが容易にでき、装置内の潤滑油が軸受内部の潤滑にも利用される環境で使用される場合でも、内輪小鍔の外径の大径化により軸受内への潤滑油の過剰流入を防止して、円錐ころ軸受の撹拌抵抗の低減を達成することもできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明に係る樹脂製保持器及び円錐ころ軸受の好適な実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
図１は本発明に係る樹脂製保持器を使用した円錐ころ軸受の第１の実施の形態の要部の縦断面図、図２は図１に示した樹脂製保持器の斜視図、図３は図２に示した樹脂製保持器の分解斜視図、図４は図３に示した樹脂製保持器の分割片相互を連結状態にする操作の説明図である。
【００２０】
この第１の実施の形態の円錐ころ軸受２１は、回転軸（不図示）に嵌合する内輪３の外周の円錐形軌道面４とハウジング５に嵌合する外輪６の内周の円錐形軌道面７との間に配置される複数個の円錐ころ（転動体）９相互の周方向の間隔が、内外輪間を周回する樹脂製保持器２３により保持されている。
【００２１】
樹脂製保持器２３は、図１及び図２に示すように、内輪３の小鍔３ａ側で内外輪間を周回する円環状に形成された小径側リム部２４と、内輪３の大鍔３ｂ側で内外輪間を周回する円環状に形成された大径側リム部２５と、これらの一対のリム部２４，２５間に軸方向に橋渡しされる複数本の柱部２６とを備え、隣接する柱部２６間が内外輪間に装着される円錐ころ９を転動自在に保持するポケット１３となっている。
【００２２】
本実施の形態の円錐ころ軸受２１では、車両の減速装置部分などに使用されて装置内の潤滑油が軸受内部の潤滑にも利用される場合に、内輪３の小鍔３ａ側から軸受内部に流入する潤滑油量を必要最小限にして、潤滑油の過剰流入に起因した撹拌抵抗の増大を防止するために、図１に示すように、内輪小鍔３ａの外径Ｄが保持器２３の小径側内径である小径側リム部２４の内径ｄよりも大きく設定されている。
【００２３】
更に、本実施の形態の樹脂製保持器２３は、図２に示すように、周方向に連結された２個の分割片２３ａ，２３ｂにより構成されている。
更に詳述すると、図３に示すように、円環状の小径側リム部２４は周方向に連結される２つの半円弧形の小径側リム片２４ａ，２４ｂにより構成され、円環状の大径側リム部２５は周方向に連結される２つの半円弧形の大径側リム片２５ａ，２５ｂにより構成されている。そして、一方の分割片２３ａは、小径側リム片２４ａと、大径側リム片２５ａと、これらの一対のリム片２４ａ，２５ａの間に軸方向に橋渡しされる複数本の柱部２６と、で構成されている。また、他方の分割片２３ｂは、小径側リム片２４ｂと、大径側リム片２５ｂと、これらの一対のリム片２４ｂ，２５ｂの間に軸方向に橋渡しされる複数本の柱部２６と、で構成されている。
【００２４】
そして、各分割片２３ａ，２３ｂには、図２及び図３に示すように、隣接する他の分割片との連結を果たす連結構造３１を設けている。
本実施の形態に示した連結構造３１は、隣接する分割片２３ａ，２３ｂ相互の周方向に突き合される互いの端縁において、一方の端縁に設けられた係合部３２と、他方の端縁に設けられて係合部３２が係合する係合受け部３３と、による係合構造である。
【００２５】
更に、本実施の形態の連結構造３１の場合、図３に示すように、係合部３２は、小径側リム部２４側から大径側リム部２５に向かって軸方向に突出した係合用の突片３２ａと、係合受け部３３に装備された係合用の突片３３ａが係合可能な係合受け溝３２ｂとを備えている。
そして、係合受け部３３は、前記突片３２ａとは逆向きに大径側リム部２５側から小径側リム部２４に向かって軸方向に突出した係合用の突片３３ａと、係合部３２に装備された係合用の突片３２ａが係合可能な係合受け溝３３ｂとを備えている。
以上の係合部３２と係合受け部３３とにおいて、突片３２ａと突片３３ａとは互いに向かって反対の形状であり、また、係合受け溝３２ｂと係合受け溝３３ｂとも互いに向かって反対の形状である。
【００２６】
即ち、係合部３２と係合受け部３３は、略点対称の凹凸構造になっており、図４（ａ）の矢印Ａ，Ｂに示すように、一方の分割片２３ｂの周方向両端の係合部３２と係合受け部３３とを小径側リム片２４ｂ及び大径側リム片２５ｂの弾性変形を利用して径方向外側に押し開き、それぞれの部位３２，３３を図４（ｂ）に矢印Ｃ，Ｄで示すように、他方の分割片２３ａの周方向両端の係合受け部３３と係合部３２の上に重る位置で元に戻すことで、隣接する係合部３２と係合受け部３３とを係合させて、分割片２３ａと分割片２３ｂとを連結・一体化する。
【００２７】
図４に示した一対の分割片２３ａ，２３ｂの連結構造３１による連結は、各分割片２３ａ，２３ｂを、それぞれのポケット１３に円錐ころ９を装着した状態で内輪３の外周囲に配置した後で行う。
このように樹脂製保持器２３の組み立てを行うことで、図１に示したように連結・一体化された樹脂製保持器２３の小径側リム部２４の内径ｄよりも内輪小鍔３ａの外径Ｄが大きくても、内輪３上に簡単に樹脂製保持器２３を装着した状態を得ることができる。
【００２８】
また、本実施の形態では、一対の分割片２３ａ，２３ｂを、連結構造３１によって連結する際には、係合部３２と係合受け部３３との互いの接触面に接着剤を塗布して行い、接着剤による接着力で、各分割片２３ａ，２３ｂ相互の連結部の結合強度を強化する。保持器材料が熱可塑性樹脂の場合には、加熱溶着により各分割片２３ａ，２３ｂ相互の連結部の結合強度を強化することもできる。
【００２９】
以上に説明した本実施の形態の樹脂製保持器２３は、樹脂製としたことで従来の金属製のものよりも軽量化することが可能になり、省エネルギー化に必要な軽量化を実現できる。
また、周方向に２つの分割片２３ａ，２３ｂに分割されているため、各分割片２３ａ，２３ｂを円錐ころ軸受２１の内輪３の外周で連結一体化することにより、内輪３の小鍔３ａの外径Ｄが保持器２３の小径側内径ｄよりも大きくなる場合でも内輪３への組付けが容易にできる。
【００３０】
また本実施の形態の樹脂製保持器２３では、保持器を構成する各分割片２３ａ，２３ｂは、隣接する物同士で、係合部３２と係合受け部３３とを係合させることで、円錐ころ軸受２１の内輪３の外周で簡単に連結一体化することができる。
【００３１】
更に、本実施の形態の樹脂製保持器２３では、各分割片２３ａ，２３ｂの連結部は、連結構造３１を構成している係合部３２及び係合受け部３３の係合による結合力の他に、接着剤による接合力が加わり、高い連結強度を得ることができる。保持器材料が熱可塑性樹脂の場合には、加熱溶着により各分割片２３ａ，２３ｂ相互の連結部の結合強度を強化することもできる。
【００３２】
そして、以上のように本実施の形態の樹脂製保持器２３を使用した円錐ころ軸受２１では、図１に示したように内輪３の小鍔３ａの外径Ｄが保持器２３の小径側内径ｄよりも大きく設定されている場合でも内輪３への樹脂製保持器２３の組付けが容易にでき、装置内の潤滑油が軸受内部の潤滑にも利用される環境で使用される場合でも、内輪３の小鍔３ａの外径の大径化により軸受内への潤滑油の過剰流入を防止して、円錐ころ軸受２１の撹拌抵抗の低減を達成することができる。
【００３３】
図５は本発明に係る樹脂製保持器の第２の実施の形態の斜視図である。
この第２の実施の形態の樹脂製保持器４１は、周方向に連結された２つの分割片２３ａ，２３ｂから構成され、各分割片２３ａ，２３ｂには隣接される分割片との連結を果たす連結構造３１が設けられている点は、第１の実施の形態と共通である。また、連結構造３１も第１の実施の形態と共通の係合構造となっている。これらの共通の構造は、第１の実施の形態と共通の番号を付すことにより、説明を省略する。
【００３４】
本実施の形態の樹脂製保持器４１が第１の実施の形態と異なる点は、各分割片２３ａ，２３ｂにおいてポケット１３を区画する柱部２６に、ポケット１３に嵌合する円錐ころ９の外周面を保持する爪４３を設けた点である。
このように爪４３を設けた構成とすることで、各分割片２３ａ，２３ｂを内輪３の外周で連結・一体化する際に、ポケット１３から円錐ころ９が脱落することを防止して、各分割片２３ａ，２３ｂの内輪３への組み付け作業を容易にすることができる。
【００３５】
なお、本発明に係る樹脂製保持器において、分割片相互を周方向に連結する連結構造の具体的な構造は、上記実施の形態に限らない。
以下に、分割片相互を周方向に連結する連結構造を改良した実施の形態を、順に説明する。なお、以下に示す各実施の形態においても、第１の実施の形態と同様に、分割片相互の連結部には接着剤を塗布して、連結構造における連結強度を補強することが望ましい。保持器材料が熱可塑性樹脂の場合には、加熱溶着により各分割片２３ａ，２３ｂ相互の連結部の結合強度を強化することもできる。
【００３６】
図６は本発明に係る樹脂製保持器の第３の実施の形態の斜視図であり、図７は図６に示した樹脂製保持器における連結構造の拡大斜視図である。
この第３の実施の形態における樹脂製保持器４５は、第１の実施の形態の連結構造３１の代わりに、連結構造４７を採用したもので、連結構造４７以外の構成は第１の実施の形態と共通で良く、共通の構成には同番号を付して説明を省略する。
【００３７】
連結構造４７は、図７に示すように、隣接する分割片２３ａ，２３ｂ相互の周方向に突き合される互いの端縁において、一方の端縁に設けられた略Ｔ字形の凸片である係合部４８と、他方の端縁に設けられて係合部４８が係合する略Ｔ字形の切り欠きである係合受け部４９とによる係合構造である。
【００３８】
これらの連結構造４７によって一対の分割片２３ａ，２３ｂを連結させる作業は、第１の実施の形態の場合と同様で、一方の分割片２３ｂの周方向両端の係合部４８と係合受け部４９とを小径側リム片２４ｂ及び大径側リム片２５ｂの弾性変形を利用して径方向外側に押し開き、それぞれの部位４８，４９を他方の分割片２３ａの周方向両端の対応する部位４９，４８の上に重ねる位置で元に戻すことで、隣接する係合部４８と係合受け部４９とを係合させて、分割片２３ａと分割片２３ｂとを連結・一体化する。
【００３９】
この第３の実施の形態の連結構造４７では、略Ｔ字形の係合部４８と係合受け部４９との係合により、図７に矢印Ｅで示す内輪小鍔３ａ方向、及び、図７に矢印Ｆで示す内輪大鍔３ｂ方向との双方向に位置規制を行うことができ、第１の実施の形態の連結構造３１よりも連結部における位置決め精度を高めることが可能になる。
【００４０】
図８は本発明に係る樹脂製保持器の第４の実施の形態の斜視図、図９（ａ）は図８に示した樹脂製保持器における連結構造の拡大正面図、図９（ｂ）は同側面図、図１０は図８に示した樹脂製保持器の分割片相互を連結状態にする操作の説明図である。
【００４１】
この第４の実施の形態における樹脂製保持器５１は、第１の実施の形態の連結構造３１の代わりに、連結構造５３を採用したもので、連結構造５３以外の構成は第１の実施の形態と共通で良く、共通の構成には同番号を付して説明を省略する。
【００４２】
本実施の形態の連結構造５３は、一方の分割片２３ｂの周方向の両端に設けられた係合部５５と、他方の分割片２３ａの両端に設けられて係合部５５が係合する係合受け部５６と、による係合構造である。
係合部５５は、図９（ａ），（ｂ）に示すように、分割片２３ｂの周方向の両端から周方向に延出して設けられた重ね合わせ用の板部５５ａの内面に、径方向内方に向けて係合突起５５ｂを突設した構造になっている。
そして、係合受け部５６は、図９（ａ），（ｂ）に示すように、前述の板部５５ａに重ね合わせできるように分割片２３ａの周方向の両端から周方向に延出して設けられた重ね合わせ用の板部５６ａに、板部５５ａ上の係合突起５５ｂが嵌合する嵌合孔５６ｂを設けたものである。
【００４３】
この第４の実施の形態における樹脂製保持器５１の場合も、分割片２３ａ，２３ｂ相互の連結方法は、先に説明した第１の実施の形態の場合と同様である。
即ち、図１０（ａ）の矢印Ｇ，Ｈに示すように、一方の分割片２３ｂの周方向両端の係合部５５を小径側リム片２４ｂ及び大径側リム片２５ｂの弾性変形を利用して径方向外側に押し開き、それぞれの部位５５を図１０（ｂ）に矢印Ｉ，Ｊで示すように、他方の分割片２３ａの周方向両端の係合受け部５６の上に重ねる位置で元に戻すことで、隣接する係合部５５と係合受け部５６とを係合させて、分割片２３ａと分割片２３ｂとを連結・一体化する。
【００４４】
図１１は本発明に係る樹脂製保持器の第５の実施の形態の斜視図、図１２は図１１に示した樹脂製保持器の分解斜視図、図１３は図１２に示した分割片相互を連結する連結構造の拡大斜視図である。
【００４５】
この第５の実施の形態における樹脂製保持器５７は、第１の実施の形態の連結構造３１の代わりに、連結構造５８を採用したもので、連結構造５８以外の構成は第１の実施の形態と共通で良く、共通の構成には同番号を付して説明を省略する。
【００４６】
本実施の形態の連結構造５８は、隣接する分割片２３ａ，２３ｂ相互の周方向に突き合される互いの端縁において、一方の端縁に設けられた係合部６１と、他方の端縁に設けられて係合部６１が係合する係合受け部６３と、による係合構造である。
【００４７】
係合部６１は、図１３に示すように、各分割片２３ａ，２３ｂの一方の周方向端に位置する小径側リム片２４ａ，２４ｂ及び大径側リム片２５ａ，２５ｂの端面に、周方向に突出して設けられた複数本の連結ピン６１ａから構成されている。
一方、係合受け部６３は、連結ピン６１ａが緊密嵌合する複数個の連結孔６３ａである。係合受け部６３となる複数個の連結孔６３ａは、図１３に示すように、各分割片２３ａ，２３ｂの他方の周方向端に位置する小径側リム片２４ａ，２４ｂ及び大径側リム片２５ａ，２５ｂの端面に形成されている。
【００４８】
第１乃至第４の実施の形態における連結構造３１，４７，５３の場合は、いずれも、連結構造の装備域が、各分割片２３ａ，２３ｂの周方向端縁において、軸方向の略全域に渡るため、連結構造の周方向の長さが大きくなると、該連結構造を挟んで隣接するポケット１３間の間隔が大きくなり、該連結構造部位で円錐ころ９の配列ピッチが変わるという問題が起こる。
しかし、上記第５の実施の形態のように、連結構造５８の装備域が、各分割片２３ａ，２３ｂの周方向端縁において、各リム片の端面の範囲内に収まっていると、該連結構造５８を挟んで隣接するポケット１３，１３間の間隔は、その他のポケット１３，１３間の間隔と同一に揃えることが可能になり、内輪外周の全周に渡って、円錐ころ９の配列ピッチを均等にすることができ、軸受性能の向上を図ることができる。
【００４９】
図１４は本発明に係る樹脂製保持器の第６の実施の形態の小径側リム部の正面図、図１５は図１４に示した小径側リム部のＫ−Ｋ断面図である。
【００５０】
この第６の実施の形態の樹脂製保持器は、２つの分割片２３ａ，２３ｂ相互を連結する連結構造６５が、保持器の小径側リム部２４を構成する小径側リム片２４ａと小径側リム片２４ｂに形成した連結用溝６７ａ，６７ｂと、１本の環状の結束輪６８とから構成される。
連結用溝６７ａ，６７ｂは、小径側リム片２４ａと小径側リム片２４ｂとのそれぞれの端面に周方向に沿って形成された矩形断面の溝で、複数個の分割片２３ａ，２３ｂを周方向に並べたときに周方向に連なる環状溝６７となる。
結束輪６８は、前記環状溝６７に嵌合されて複数個の分割片２３ａ，２３ｂを一括する環状体である。即ち、連結構造６５は、環状溝６７と、１本の環状の結束輪６８とによる結束構造である。
【００５１】
この第６の実施の形態の場合、結束輪６８は、図１５に示すように、矩形断面の連結用溝６７ａ，６７ｂに嵌合する矩形断面の嵌合部６８ａと、該嵌合部６８ａの基端から延出して小径側リム片２４ａ，２４ｂの端面に面接触するフランジ部６８ｂとで、断面形状が略Ｔ字状になっている。しかし、結束輪６８の具体的な断面形状は、図１５に示した形状に限らない。図１６や図１７に示すように、断面形状が円形の結束輪６８を採用することも可能である。
【００５２】
更に、連結用溝６７ａ，６７ｂの断面形状も矩形に限らない。例えば、図１７に示したように、外径側を開放した段差構造にすることもできる。
【００５３】
以上に説明した連結構造６５は、樹脂製保持器２３の小径側リム部２４の代わりに、大径側リム部２５に装備したり、あるいは、小径側リム部２４と大径側リム部２５の双方に装備するようにしても良い。
【００５４】
この第６の実施の形態の連結構造６５は、分割片２３ａ，２３ｂ相互の突き合わせ端面の接着剤による接着と合わせて利用すると良い。保持器材料が熱可塑性樹脂の場合には、加熱溶着により各分割片２３ａ，２３ｂ相互の連結部の結合強度を強化することもできる。
【００５５】
この第６の実施の形態の連結構造６５を採用する保持器では、当該保持器を構成する各分割片２３ａ，２３ｂは、円錐ころ軸受２１の内輪３の外周に環状に並べて、小径側リム部２４又は大径側リム部２５の連結用溝６７ａ，６７ｂにより構築された環状溝６７に結束輪６８を嵌合させることで、円錐ころ軸受２１の内輪３の外周で簡単に連結一体化することができる。
【００５６】
なお、本発明に係る樹脂製保持器は、第１乃至第５の実施の形態に示した係合構造による連結構造３１，４７，５３，５８のいずれか一つに、第６の実施の形態に示した結束構造による連結構造６５を組み合わせて装備するようにしても良い。
【００５７】
このように、分割片２３ａ，２３ｂ相互の連結構造として、結合構造による連結構造と、結束構造による連結構造との双方を採用することにより、保持器を構成する各分割片２３ａ，２３ｂ相互の連結強度が向上し、円錐ころ軸受の高速化に必要となる保持器の強度アップを図ることができる。
また、結合構造による連結構造と、結束構造による連結構造との組み合わせに、更に接着剤による結合を行うことで、更に連結強度を向上させることができる。保持器材料が熱可塑性樹脂の場合には、加熱溶着により各分割片２３ａ，２３ｂ相互の連結部の結合強度を強化することもできる。
【００５８】
なお、本発明に係る樹脂製保持器の周方向の分割数は、上記実施の形態に示した２つに限らない。分割数は、３つ以上の適宜数に設定することが可能であるが、分割数が少なければ、保持器の組み立てを容易にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明に係る樹脂製保持器を使用した円錐ころ軸受の第１の実施の形態の要部の縦断面図である。
【図２】図１に示した樹脂製保持器の斜視図である。
【図３】図２に示した樹脂製保持器の分解斜視図である。
【図４】図３に示した樹脂製保持器の分割片相互を連結状態にする操作の説明図である。
【図５】本発明に係る樹脂製保持器の第２の実施の形態の斜視図である。
【図６】本発明に係る樹脂製保持器の第３の実施の形態の斜視図である。
【図７】図６に示した樹脂製保持器における連結構造の拡大斜視図である。
【図８】本発明に係る樹脂製保持器の第４の実施の形態の斜視図である。
【図９】（ａ）は図８に示した樹脂製保持器における連結構造の拡大正面図、（ｂ）は同側面図である。
【図１０】図８に示した樹脂製保持器の分割片相互を連結状態にする操作の説明図である。
【図１１】本発明に係る樹脂製保持器の第５の実施の形態の斜視図である。
【図１２】図１１に示した樹脂製保持器の分解斜視図である。
【図１３】図１２に示した分割片相互を連結する連結構造の拡大斜視図である。
【図１４】本発明に係る樹脂製保持器の第６の実施の形態の小径側リム部の正面図である。
【図１５】図１４に示した小径側リム部のＫ−Ｋ断面図である。
【図１６】図１５に示した連結構造の変形例の説明図である。
【図１７】図１５に示した連結構造の更に別の変形例の説明図である。
【符号の説明】
【００６０】
３  内輪
３ａ  内輪小鍔
３ｂ  内輪大鍔
４  円錐形軌道面
５  ハウジング
６  外輪
７  円錐形軌道面
１３  ポケット
２１  円錐ころ軸受
２３  樹脂製保持器
２３ａ，２３ｂ  分割片
２４  小径側リム部
２４ａ，２４ｂ  小径側リム片
２５  大径側リム部
２５ａ，２５ｂ  大径側リム片
２６  柱部
３１  連結構造
３２  係合部
３２ａ  突片
３２ｂ  係合受け溝
３３  係合受け部
３３ａ  突片
３３ｂ  係合受け溝
４１  樹脂製保持器
４３  爪
４５  樹脂製保持器
４７  連結構造
４８  係合部
４９  係合受け部
５１  樹脂製保持器
５３  連結構造
５５  係合部
５５ａ  重ね合わせ用の板部
５５ｂ  係合突起
５６  係合受け部
５６ａ  重ね合わせ用の板部
５６ｂ  嵌合孔
５７  樹脂製保持器
５８  連結構造
６１  係合部
６１ａ  連結ピン
６３  係合受け部
６３ａ  連結孔
６５  連結構造
６７  環状溝
６７ａ，６７ｂ  連結用溝
６８  結束輪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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