(57)【要約】【課題】圧縮機において、ブレードの上下端面における焼付けを防止する。【解決手段】ローラ６２ａと一体的に形成されたブレード６２ｂは、ローラ６２ａがシリンダ室７１の内周面に沿うように移動するのに伴って移動し、シリンダ室７１とブレード収納室７５とを出入りする。ブレード６２ｂの低圧室７１ａ側の側面には、その上端部及び下端部に凹部６２ｄが形成されている。凹部６２ｄは、ブレード６２ｂの上記側面における、ローラ６２ａがブレード収納室７５に最も近い位置にあり、ブレード６２ｂが最も大きくブレード収納室７５に入り込んだ状態でブッシュ配置空間７５ａ内に位置し、且つ、ローラ６２ａがブレード収納室７５から最も離れた位置にあり、ブレード６２ｂが最も大きくシリンダ室７１に入り込んだ状態でシリンダ室７１内に位置する部分にのみ形成されている。【選択図】図２
2009281325.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉空間（２６）内に配置されており、冷媒を圧縮するためのシリンダ室（７１）、前記シリンダ室（７１）の内周面から前記シリンダ室（７１）の外側に向かって延びたブレード収納室（７５、８３）、及び、前記シリンダ室（７１）に冷媒を導入するための冷媒導入流路（７２）が形成されたシリンダ（６１）と、
前記シリンダ室（７１）の内部に配置されており、前記シリンダ室（７１）の内周面に沿うように移動するローラ（６２ａ、８１）と、
前記ブレード収納室（７５、８３）内に配置されており、前記ローラ（６２ａ、８１）の移動に伴ってその一部分が前記シリンダ室（７１）に出入りすることによって、前記ローラ（６２ａ、８１）とともに前記シリンダ室（７１）を前記２つの空間（７１ａ、７１ｂ）に分断するブレード（６２ｂ、８２）とを備え、
前記ブレード（６２ｂ、８２）の前記冷媒導入流路（７２）側の側面には、凹部（６２ｄ、６２ｅ、６２ｆ、６２ｇ、８２ａ）が形成されていることを特徴とする圧縮機（１）。
【請求項２】
前記凹部（６２ｄ、６２ｅ、８２ａ）は、前記ブレード（６２ｂ、８２）の前記冷媒導入流路（７２）側の側面における、前記ローラ（６２ａ、８１）が前記ブレード収納室（７５、８３）から最も離れた位置にある状態で前記シリンダ室（７１）内に位置する部分にのみ形成されていることを特徴とする請求項１に記載の圧縮機（１）。
【請求項３】
前記ブレード収納室（７５）が、
前記シリンダ室（７１）に連通しており、内部に前記ブレード（６２ｂ）を摺動可能に挟むブッシュ（７３）が配置されたブッシュ配置空間（７５ａ）と、
前記シリンダ室（７１）と反対側において前記ブッシュ配置空間（７５ａ）に連通するブッシュ背部空間（７５ｂ）とを有しており、
前記凹部（６２ｄ、６２ｅ）は、前記ブレード（６２ｂ）の前記冷媒導入流路（７２）側の側面における、前記ローラ（６２ａ）が前記ブレード収納室（７５）に最も近い位置にある状態で前記ブッシュ配置空間（７５ａ）内に位置する部分にのみ形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の圧縮機（１）。
【請求項４】
前記凹部（６２ｄ）が、前記ブレード（６２ｂ）の前記冷媒導入流路（７２）側の側面における上端部及び下端部の少なくともいずれか一方に形成されていることを特徴とする請求項３に記載の圧縮機（１）。
【請求項５】
前記シリンダ室（７１）の上面を画定する上隔壁部材（６３）と、
前記シリンダ室（７１）の下面を画定する下隔壁部材（６４）とをさらに備えており、
前記上隔壁部材（６３）と前記下隔壁部材（６４）とが、互いに硬度の異なる材料によって構成されており、
前記凹部（６２ｄ）が、前記ブレード（６２ｂ）の前記冷媒導入流路（７２）側の側面における上端部及び下端部のうち、少なくとも前記上隔壁部材（６３）及び前記下隔壁部材（６４）のうち硬度の高い側に位置する方に形成されていることを特徴とする請求項１〜４に記載の圧縮機（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷媒を圧縮する圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に記載の圧縮機においては、シリンダ室内に、シリンダ室の内周面に沿うように移動するローラと、ローラの側面からローラの外側に向かって延びたブレードとが一体となったピストンが配置されており、ローラが上述したように移動することによって、シリンダ室内の冷媒が圧縮される。
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−２８３２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ここで、特許文献１に記載の圧縮機では、シリンダ室内を移動するピストンとシリンダ室の上下端面との間の焼付けを防止するため、これらの間には潤滑油が流れている。しかしながら、ピストンにおいては、ブレードはローラに比べて移動量が小さいため、ブレードの上下端面における油の循環量は少なく、その結果、ブレードは、油によって十分に冷却されず、ブレードとシリンダ室の上下端面との間で焼付けが発生してしまう虞がある。
【０００５】
本発明の目的は、ブレードの上下端面における焼付けを防止することが可能な圧縮機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
第１の発明に係る圧縮機は、密閉空間内に配置されており、冷媒を圧縮するためのシリンダ室、前記シリンダ室の内周面から前記シリンダ室の外側に向かって延びたブレード収納室、及び、前記シリンダ室に冷媒を導入するための冷媒導入流路が形成されたシリンダと、前記シリンダ室の内部に配置されており、前記シリンダ室の内周面に沿うように移動するローラと、前記ブレード収納室内に配置されており、前記ローラの移動に伴ってその一部分が前記シリンダ室に出入りすることによって、前記ローラとともに前記シリンダ室を前記２つの空間に分断するブレードとを備え、前記ブレードの前記冷媒導入流路側の側面には、凹部が形成されていることを特徴とするものである。
【０００７】
ローラ及びブレードがシリンダ室内で移動する圧縮機においては、ローラ及びブレードとシリンダ室の上面及び下面との間には潤滑油が流れており、この潤滑油が循環することで、ローラ及びブレードとシリンダ室の上面及び下面との摺動による温度上昇が抑制されており、これにより、ローラ及びブレードとシリンダ室の上面及び下面とが接触して焼付けが発生してしまうのが防止されているが、ブレードの移動量はローラの移動量と比較して小さいため、ブレードとシリンダ室の上面及び下面との間の潤滑油が循環しにくく、その結果、潤滑油によってはブレードとシリンダ室の上面及び下面との摺動による温度上昇が十分に抑制されず、焼付けが発生してしまう虞がある。
【０００８】
しかしながら、この圧縮機では、ブレードの冷媒導入流路側の側面に凹部が形成されているので、冷媒導入流路から導入された冷媒が凹部内に流れ込み、この冷媒によってブレードが冷却されるため、ブレードとシリンダ室の上面及び下面との間で焼付けが発生するのを防止することができる。
【０００９】
第２の発明に係る圧縮機は、第１の発明に係る圧縮機であって、前記凹部は、前記ブレードの前記冷媒導入流路側の側面における、前記ローラが前記ブレード収納室から最も離れた位置にある状態で前記シリンダ室内に位置する部分にのみ形成されていることを特徴とするものである。
【００１０】
シリンダ室はローラとブレードとによって２つの空間に分断されているため、ローラがブレード収納室から最も離れた位置にある状態では、ブレードがシリンダ室に最も大きく入り込んだ状態となり、シリンダ室の２つの空間の圧力差により、ブレードに大きな力が加わる。このとき、ブレードのブレード収納室内に位置する部分に凹部が形成されていると、上記力を受け止めるブレードと、ブレード収納室の壁面あるいはブレード収納室内に配置されたブッシュとの接触面積が小さくなり、ブレードに大きな圧力が加わってしまう虞がある。
【００１１】
しかしながら、この圧縮機では、ブレードの、ローラがブレード収納室から最も離れた位置にある状態でシリンダ室内に位置する部分にのみ凹部が形成されているため、ブレードと、ブレード収納室の壁面あるいはブッシュとの接触面積を十分に確保することができ、ブレードに大きな圧力が加わってしまうのを防止することができる。
【００１２】
第３の発明に係る圧縮機は、第１又は第２の発明に係る圧縮機であって、前記ブレード収納室が、前記シリンダ室に連通しており、内部に前記ブレードを摺動可能に挟むブッシュが配置されたブッシュ配置空間と、前記シリンダ室と反対側において前記ブッシュ配置空間に連通するブッシュ背部空間とを有しており、前記凹部は、前記ブレードの前記冷媒導入流路側の側面における、前記ローラが前記ブレード収納室に最も近い位置にある状態で前記ブッシュ配置空間内に位置する部分にのみ形成されていることを特徴とするものである。
【００１３】
凹部がブッシュ背部空間内に位置していると、圧縮されて高温となった冷媒によって加熱された潤滑油が、凹部を介して、シリンダ室の冷媒導入流路側の空間に漏れ出し、その結果、シリンダ室の冷媒導入流路側の空間における冷媒の温度が上昇して、圧縮機の圧縮効率が低下してしまう虞がある。
【００１４】
しかしながら、この圧縮機では、ローラがブレード収納室に最も近い位置にあり、ブレードがブレード収納空間に最も大きく入り込んだ状態で、ブレードのブッシュ配置空間内に位置する部分にのみ凹部が形成されているので、凹部は常にブッシュ背部空間に位置することがなく、このような高温の潤滑油の流れ込みが発生しにくい。
【００１５】
第４の発明に係る圧縮機は、第３の発明に係る圧縮機であって、前記凹部が、前記ブレードの前記冷媒導入流路側の側面における上端部及び下端部の少なくともいずれか一方に形成されていることを特徴とするものである。
【００１６】
凹部がブレードの上下方向の全域にわたって延びていると、ブッシュが凹部に引っかかってブレードがスムーズに移動しなくなってしまう虞がある。しかしながら、この圧縮機では、凹部がブレードの上端部及び下端部の少なくとも一方に形成されており、ブレードの中央部に凹部が形成されていないので、凹部の形成されていないブレードの中央部がブッシュに当接し、ブッシュが凹部に引っかかりにくくなる。また、凹部がブレードの上端部及び下端部の少なくとも一方に形成されているため、ブレードとシリンダ室の上面及び下面の少なくとも一方との焼付けを効果的に防止することができる。
【００１７】
第５の発明に係る圧縮機は、第１〜第４の発明に係る圧縮機であって、前記シリンダ室の上面を画定する上隔壁部材と、前記シリンダ室の下面を画定する下隔壁部材とをさらに備えており、前記上隔壁部材と前記下隔壁部材とが、互いに硬度の異なる材料によって構成されており、前記凹部が、前記ブレードの前記冷媒導入流路側の側面における上端部及び下端部のうち、少なくとも前記上隔壁部材及び前記下隔壁部材のうち硬度の高い側に位置する方に形成されていることを特徴とするものである。
【００１８】
上部部材と下部部材とが互いに硬度の異なる材料によって構成されている場合、ブレードとシリンダ室の上面及び下面のうち硬度の高い方とが摺動したときに、これらの摺動面がならされにくく、温度上昇が生じやすいため、これらの間にはとくに焼付けが発生しやすい。
【００１９】
そこで、この圧縮機では、ブレードの上端部及び下端部のうち、少なくとも上部部材及び下部部材のうち硬度の高い側に位置する方に凹部を形成することにより、ブレードとシリンダ室の上面及び下面との焼付けを効果的に防止することができる。
【発明の効果】
【００２０】
以上に説明したように、本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００２１】
第１の発明では、ブレードの冷媒導入流路側の側面に凹部が形成されているので、冷媒導入流路から導入された冷媒が凹部内に流れ込み、この冷媒によってブレードが冷却されるため、ブレードとシリンダ室の上面及び下面との間で焼付けが発生するのを防止することができる。
【００２２】
第２の発明では、ブレードの、ローラがブレード収納室から最も離れた位置にある状態でシリンダ室内に位置する部分にのみ凹部が形成されているため、ブレードと、ブレード収納室の壁面あるいはブッシュとの接触面積を十分に確保することができ、ブレードに大きな圧力が加わってしまうのを防止することができる。
【００２３】
第３の発明では、ローラがブレード収納室に最も近い位置にあり、ブレードがブレード収納空間に最も大きく入り込んだ状態で、ブレードのブッシュ配置空間内に位置する部分にのみ凹部が形成されているので、凹部は常にブッシュ背部空間に位置することがなく、このような高温の潤滑油の流れ込みが発生しにくい。
【００２４】
第４の発明では、凹部がブレードの上端部及び下端部の少なくとも一方に形成されており、ブレードの中央部に凹部が形成されていないので、凹部の形成されていないブレードの中央部がブッシュに当接し、ブッシュが凹部に引っかかりにくくなる。また、凹部がブレードの上端部及び下端部の少なくとも一方に形成されているため、ブレードとシリンダ室の上面及び下面の少なくとも一方との焼付けを効果的に防止することができる。
【００２５】
第５の発明では、ブレードの上端部及び下端部のうち、少なくとも上部部材及び下部部材のうち硬度の高い側に位置する方に凹部を形成することにより、ブレードとシリンダ室の上面及び下面との焼付けを効果的に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下、本発明の好適な実施の形態について説明する。
【００２７】
図１は、本実施の形態に係る圧縮機の概略構成図である。圧縮機１は、例えば、空調装置などの冷凍サイクル（図示せず）に組み込まれる圧縮機であり、後述する吸入管２４から導入される、水分が除去された冷媒を圧縮して、その上端部に配置された排出管２５から圧縮した冷媒を排出する。図１に示すように、圧縮機１は、ケーシング１１、モータ１２及び圧縮機構１３を備えている。
【００２８】
ケーシング１１は、胴体２１、トップ２２及びボトム２３によって構成されている。胴体２１は、上下方向に延びた略円筒状の部材であり、その上下端が開口している。また、胴体２１の側面には右下端部に、冷凍サイクルからの冷媒を導入する吸入管２４が上下方向に沿って２つ配置されている。トップ２２は、胴体２１の上端の開口を塞ぐ部材である。また、トップ２２には、前述した排出管２５が設けられている。ボトム２３は胴体２１の下端の開口を塞ぐ部材である。そして、ケーシング１１には、胴体２１、トップ２２及びボトム２３によって囲まれた密閉空間２６が形成されている。
【００２９】
モータ１２は、密閉空間２６内に配置されており、固定子３１と回転子３２とを有している。固定子３１は、胴体２１の内壁面に固定されている。回転子３２は、固定子３１の径方向内側に配置されており、その略中央部には、上下方向に延びたシャフト６０の上端部が固定されている。そして、モータ１２においては、固定子３１と回転子３２との間に発生する磁力によって回転子がシャフト６０とともに回転する。なお、固定子３１及び回転子３２の構成は、従来のモータのものと同様であるので、ここではその詳細な説明を省略する。
【００３０】
圧縮機構１３は、密閉空間２６内において、モータ１２の下方に位置している。圧縮機構１３は、ローラとブレードとが一体的に形成されたいわゆる揺動ピストン型の圧縮機構であり、図１に示すように、２つのシリンダ６１、２つのシリンダ６１に対応して設けられた２つのピストン６２、フロントヘッド６３、ミドルプレート６４、リアヘッド６５、フロントマフラ６６及びリアマフラ６７を有している。そして、前述したシャフト６０が、モータ１２から下方に延びて、シリンダ６１、ピストン６２、フロントヘッド６３、ミドルプレート６４、リアヘッド６５及びフロントマフラ６６を貫通している。
【００３１】
図２は図１の２つのシリンダ６１の１つ及びこれに対応するピストン６２の構成、並びに、これらの動作を示す平面図である。図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。図１〜図３に示すように、２つのシリンダ６１は、図１の上下方向に沿って配置されており、その略中央部にシリンダ６１を上下方向に貫通する平面視で略円形のシリンダ室７１が形成されている。
【００３２】
また、各シリンダ６１には、シリンダ室７１の図２における上端部に接続されてシリンダ室７１に連通しているとともに図２の上下方向に延びた、ピストン６２のブレード６２ｂが収納されるブレード収納室７５が形成されている。ブレード収納室７５は、シリンダ室７１に連通しており、内部にブッシュ７３が配置されたブッシュ配置空間７５ａと、ブッシュ配置空間７５ａの図２における上端部に接続された（シリンダ室７１と反対側においてブッシュ配置空間７５ａと連通した）、ブッシュ背部空間７５ｂとを有している。
【００３３】
さらに、各シリンダ６１には、シリンダ室７１に接続されており、シリンダ室７１からから図１の右方に延びた冷媒導入流路７２が形成されており、吸入管２４が冷媒導入流路７２に接続される。これにより、吸入管２４から圧縮機１に導入された冷媒は、冷媒導入流路７２を介してシリンダ室７１（より詳細には、後述する低圧室７１ａ）に流れ込むことになる。
【００３４】
ピストン６２は、シリンダ室７１の内部に配置されており、ローラ６２ａ及びブレード６２ｂを備えている。ローラ６２ａは、平面視で、略円環状に構成されている。また、ローラ６２ａには、その略中央部に略円形の貫通孔６２ｃが形成されている。そして、シャフト６０の途中に設けられた、その中心軸がシャフト６０の中心軸からずれた２つの偏心部６０ａが、貫通孔６２ｃにはめ込まれている。ここで、２つの偏心部６０ａは、平面視でシャフト６０の中心軸に関して互いに１８０°ずれて配置されており、これら２つの偏心部６０ａがはめ込まれる２つのローラ６２ａも、シャフト６０の中心軸に関して互いに１８０°ずれて配置されている。これにより、回転中のシャフト６０の重心がシャフト６０の中心軸上にくるようになっている。
【００３５】
ブレード６２ｂは、ローラ６２ａの図２における上端部から図中上方に延びており、ローラ６２ａと接合された図２における下端部がローラ６２ａとともにシリンダ室７１内に配置されているとともに、その上端部が、ブレード収納部７５内に配置されている。また、ブレード６２ｂは、同じくブレード収納室７５内に配置されたブッシュ７３に摺動可能に支持されている。また、図２、図３に示すように、ブレード６２ｂの図２における右側の側面には、その上端部及び下端部に、凹部６２ｄが形成されている。
【００３６】
フロントヘッド６３（上隔壁部材）は、上側のシリンダ６１の上面に接合されて上側のシリンダ室７１の上面を画定している。フロントヘッド６３は、例えば、鋳造などによって形成されている。ミドルプレート６４（下隔壁部材）は、２つのシリンダ６１の間に配置されており、上側のシリンダ室７１の下面を画定しているとともに、下側のシリンダ室７１の上面を画定している。リアヘッド６５は、下側のシリンダ６１の下面に接合されており、下側のシリンダ室７１の下面を画定している。ミドルプレート６４及びリアヘッド６５は、例えば、焼結によって形成されており、フロントヘッド６３よりも硬度が高くなっている。
【００３７】
フロントマフラ６６は、フロントヘッド６３の上面に配置されており、フロントヘッド６３との間でマフラ空間７６を形成している。マフラ空間７６は、上側のシリンダ室７１及び密閉空間２６に連通しており、シリンダ室７１において圧縮された冷媒は、フロントマフラ６６に形成された吐出孔７８からマフラ空間７６に排出され、マフラ空間７６において騒音が低減された上で密閉空間２６に排出される。
【００３８】
リアマフラ６７は、リアヘッド６５の下面に配置されており、リアヘッド６５との間でマフラ空間７７を形成している。マフラ空間７７は、下側のシリンダ室７１及び密閉空間２６に連通しており、シリンダ室７１において圧縮された冷媒は、リアマフラ６７に形成された吐出孔７９からマフラ空間７７に排出され、マフラ空間７７において騒音が低減された上で密閉空間２６に排出される。
【００３９】
次に、圧縮機１の動作について説明する。圧縮機１においては、モータ１２が回転すると、シャフト６０が偏心部６０ａとともに回転し、ローラ６２ａが、図２（ａ）〜図２（ｄ）に示すように、その外周面がシリンダ室７１の内周面に当接した状態で、シリンダ室７１の内周面に沿って図２の時計回り方向に移動し、これに伴って、ローラ６２ａと一体的に形成されたブレード６２ｂが移動し、その一部分がシリンダ室７１を出入りする。
【００４０】
これにより、シリンダ室７１は、ピストン６２（ローラ６２ａ及びブレード６２ｂ）によって低圧室７１ａと高圧室７１ｂとに分断される（２つの空間に分断される）とともに、ピストン６２の移動によって低圧室７１ａ及び高圧室７１ｂの容積が変化し、冷媒導入流路７２から低圧室７１ａに導入された冷媒が高圧室７１ｂにおいて圧縮される。そして、圧縮された冷媒が、マフラ空間７６、７７を介して密閉空間２６に排出される。
【００４１】
ここで、上述したようにピストン６２が移動すると、ピストン６２とシリンダ室７１の上面及び下面とが摺動し、これらの間の温度が上昇するが、ピストン６２とシリンダ室７１の上面及び下面との間には潤滑油が流れており、潤滑油が循環することによって上記温度上昇が抑えられて、両者の間に焼付けが発生するのが防止されている。
【００４２】
しかしながら、ピストン６２が上述したように移動したときのブレード６２ｂの移動量は、ローラ６２ａの移動量よりも小さいため、ブレード６２ｂの上面及び下面の潤滑油は十分に循環しない。したがって、本実施の形態とは異なり、ブレード６２ｂの側面に凹部６２ｄが形成されていないと、ブレード６２ｂとシリンダ室７１の上面及び下面との間の摺動による温度上昇が潤滑油によっては十分に抑制されず、その結果、両者の間で焼付けが発生してしまう虞がある。また、この温度上昇は、ブレード６２ｂの中央部ほど大きくなる。
【００４３】
これに対して、本実施の形態では、ブレード６２ｂの図２の右側の側面に凹部６２ｄが形成されているので、冷媒導入流路７２から低圧室７１ａに導入された冷媒が凹部６２ｄの内部に流れ込むことによって、ブレード６２ｂがその中央部まで効率よく冷却される。これにより、上述した温度上昇が抑えられ、ブレード６２ｂとシリンダ室７１の上面及び下面との間の焼付けを防止することができる。
【００４４】
また、本実施の形態では、凹部６２ｄは、ブレード６２ｂの側面における上端部及び下端部にのみ形成されているが、これとは異なり、凹部がブレード６２ｂの側面にその上下方向の全域にわたって延びていると、凹部がブッシュ７３に引っかかってピストン６２がスムーズに移動するのが妨げられてしまう虞がある。
【００４５】
これに対して、本実施の形態では、凹部６２ｄがブレード６２ｂの側面における上端部及び下端部にのみ形成されており、ブレード６２ｂの側面における中央部には形成されていないため、ピストン６２が上述したように移動する際に、ブレード６２ｂは、その側面における中央部がブッシュ７３に接触した状態で摺動するため、凹部６２ｄがブッシュ７３に引っかかることなく、ピストン６２がスムーズに移動する。これにより、凹部６２ｄがブッシュ７３に引っかかってピストン６２のスムーズな移動が妨げられてしまうのが防止されている。
【００４６】
そして、凹部６２ｄがブレード６２ｂの上端部及び下端部に形成されているため、冷媒導入流路７２から低圧室７１ａに導入された冷媒により、ブレード６２ｂの上下端面が効果的に冷却される。
【００４７】
また、前述した凹部６２ｄは、図２（ａ）に示すように、ローラ６２ａがブレード収納室７５に最も近い位置にある状態で、ブレード６２ｂのブッシュ配置空間７５ａに位置している部分であり、且つ、図２（ｃ）に示すように、ローラ６２ａがブレード収納室７５から最も離れた位置にある状態で、ブレード６２ｂのシリンダ室７１の内部に位置している部分にのみ形成されている。
【００４８】
ここで、本実施の形態とは異なり、凹部６２ｄが、図２（ａ）に示す状態で、ブッシュ背部空間７５ｂ内に位置する部分に形成されていると、高圧室７１ｂにおいて圧縮されて高温となった冷媒により加熱された潤滑油が、凹部６２ｄを介して低圧室７１ａ(冷媒導入流路７２側の空間）に漏れ出して、低圧室７１ａ内の冷媒の温度が上昇し、その結果、圧縮機構１３における冷媒の圧縮効率が低下してしまう。
【００４９】
しかしながら、本実施の形態においては、凹部６２ｄが、図２（ａ）に示す状態で、ブッシュ配置空間７５ａ内に位置している部分にのみ形成されているため、ピストン６２が移動する過程で、凹部６２ｄがブッシュ背部空間７５ｂ内に位置することがない。したがって、上述したような高温の潤滑油の流れ込みが起こりにくく、圧縮機構１３における冷媒の圧縮効率が低下してしまうのを防止することができる。
【００５０】
一方、ブレード６２ｂがシリンダ室７１の内部に位置している状態では、低圧室７１ａと高圧室７１ｂとの圧力差によってブレード６２ｂには図２の右向きの力が加わることになり、ブレード６２ｂは、ブッシュ７３に当接している部分によりこの力を受け止めることとなる。また、図２（ｃ）に示す状態では、ブレード６２ｂがシリンダ室７１に最も大きく入り込んでいるため、上記ブレード６２ｂに加わる力が最も大きくなる。したがって、本実施の形態とは異なり、凹部６２ｄが、図２（ｃ）に示す状態で、ブッシュ配置空間７５ａ内に位置する部分に形成されていると、ブレード６２ｂとブッシュ７３との接触面積（上記力を受け止める面積）が小さくなり、ブッシュ６３に大きな圧力が加わってしまう虞がある。
【００５１】
これに対して、本実施の形態では、凹部６２ｄが、図２（ｃ）に示す状態で、ブレード６２ｂのシリンダ室７１内に位置している部分にのみ形成されているので、ブレード６２ｂとブッシュ７３との接触面積を十分に確保することができ、ブレード６２ｂに大きな圧力が加わってしまうのを防止することができる。
【００５２】
以上に説明したように、本発明に係る圧縮機１では、ブレード６２ｂは、ローラ６２ａと比較してその移動量が小さく、ブレード６２ｂとシリンダ室７１の上面及び下面との間の潤滑油が潤滑しにくいため、潤滑油によりブレード６２ｂとシリンダ室７１の上面及び下面との摺動による発熱は冷却されにくいが、ブレード６２ｂの低圧室７１ａ側の側面に凹部６２ｄが形成されているため、冷媒導入流路７２から低圧室７１ａに導入された冷媒が凹部６２ｄの内部に流れ込み、この冷媒によってブレード６２ｂが冷却される。したがって、ブレード６２ｂとシリンダ室７１の上面及び下面との摺動によって両者の間に焼付けが生じてしまうのが防止される。
【００５３】
また、ローラ６２ａがブレード収納室７５から最も離れた位置にあり、ブレード６２ｂが最も大きくシリンダ室７１に入り込んだ状態では、ブレード６２ｂには、低圧室７１ａと高圧室７１ｂとの圧力差により最も大きな力が加わるが、凹部６２ｄが、この状態でシリンダ室７１内に位置している部分にのみ形成されているので、凹部６２ｄによってブレード６２ｂとブッシュ７３との接触面積（上記力を受け止める面積）が小さくなってしまうことがなく、ブレード６２ｂに大きな圧力が加わってしまうのが防止される。
【００５４】
また、凹部６２ｄが、ローラ６２ａがブレード収納室７５に最も近い位置にあり、ブレード６２ｂが最も大きくブレード収納室７５に入り込んだ状態で、ブッシュ配置空間７５ａ内に位置している部分にのみ形成されているので、凹部６２ｄがブッシュ背部空間７５ｂの内部に入り込むことがなく、高圧室７１ｂにおいて圧縮されることで温度が上昇した高圧室７１ｂ側の潤滑油が、凹部６２ｄを介して低圧室７１ａ側に流れ込むことがない。したがって、上記潤滑油の流れ込みが起こりにくく、この潤滑油によって低圧室７１ａ内の冷媒が加熱されにくくなる。これにより、圧縮機１における冷媒の圧縮効率が低下してしまうのが防止される。
【００５５】
以上、本発明の実施の形態について図面に基づいて説明したが、具体的な構成は、これらの実施の形態に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
【００５６】
上述の実施の形態においては、ブレード６２ｂの低圧室７１ａ側（冷媒導入流路７２側）の側面の上端部及び下端部にそれぞれ凹部６２ｄが形成されていたが、これには限られない。一変形例では、図４に示すように、上側のシリンダ室６１に対応するブレード６２ｂの低圧室７１ａ側の側面における上端部には凹部が形成されておらず、下端部にのみ凹部６２ｄが形成されている（変形例１）。なお、下側のシリンダ室７１内のブレード６２ｂの低圧室７１ａ側の側面には、上述の実施の形態と同様、その上端部及び下端部に、それぞれ、凹部６２ｄが形成されている。
【００５７】
圧縮機構１３においては、上述したように、フロントヘッド６３が鋳造により製造されているとともに、ミドルプレート６４及びリアヘッド６５が焼結によって製造されており、ミドルプレート６４及びリアヘッド６５の硬度は、フロントヘッド６３よりも高くなっている。このため、ピストン６２が移動することによって、ピストン６２とシリンダ室７１の上面及び下面とが摺動したとき、上側のピストン６２とミドルプレート６４によって形成された上側のシリンダ室７１の下面、並びに、下側のピストン６２とミドルプレート６４及びリアヘッド６５によって形成された下側のシリンダ室７１の上面及び下面は、上側のピストン６２とフロントヘッド６３によって形成された上側のシリンダ室７１の上面よりもその表面がならされにくく、摺動による温度上昇が発生しやすい。
【００５８】
したがって、上側のブレード６２ｂの低圧室７１ａ側の側面における下端部に凹部６２ｄを形成するとともに、下側のブレード６２ｂの低圧室７１ａ側の側面における上端部及び下端部に凹部６２ｄを形成することにより、低圧室７１ａに導入された冷媒が凹部６２ｄに流れ込み、ブレード６２ｂにおける発熱の生じやすい部分の温度上昇を低減することができる。
【００５９】
また、別の一変形例では、図５に示すように、ブレード６２ｂの低圧室７１ａ側の側面に、上下方向の全域にわたって延びた凹部６２ｅが形成されている（変形例２）。この場合には、前述したように、凹部６２ｅがブッシュ７３に引っかかってピストン６２のスムーズな移動が妨げられる虞があるものの、凹部６２ｅは、上述の実施の形態の２つの凹部６２ｄをあわせたものよりも大きいため、凹部６２ｅに冷媒が流れ込むことにより、ブレード６２ｂとシリンダ室７１の上面及び下面との摺動による発熱を効果的に抑制することができる。
【００６０】
また、上述の実施の形態では、凹部６２ｄが、ブレード６２ｂにおける、図２（ａ）の位置にある状態でブッシュ配置空間７５ａ内に位置しており、且つ、図２（ｃ）の位置ある状態で、シリンダ室７１内に位置している部分にのみ形成されていたが、これには限られず、図６に示すように、ブレード６２ｂにおける、ローラ６２ａがブレード収納室７５に最も近い位置にある状態でブッシュ背部空間７５ｂ内に位置する部分に凹部６２ｆが形成されていてもよい（変形例３）。あるいは、図７に示すように、ブレード６２ｂにおける、ローラ６２ａがブレード収納室７５から最も離れた位置にある状態でブッシュ配置空間７５ａ内に位置する部分に凹部６２ｇが形成されていてもよい（変形例４）。
【００６１】
また、上述の実施の形態では、ローラ６２ａとブレード６２ｂとが一体となっていたが、これには限られない。別の一変形例では、図８に示すように、ローラ８１とブレード８２とが別体となっている。ローラ８１は、ブレード８２と一体となっていない点を除いては、実施の形態におけるローラ６２ａ（図２参照）と同様の構成を有しており、図８（ａ）〜（ｄ）に示すように、シャフト６０の回転により、シリンダ室７１の内周面に当接しながら、シリンダ室７１の内周面に沿うように移動する。
【００６２】
ブレード８２は、上下方向に延びており、その下端部がローラ８１に当接しているとともに、その上端部が、ブレード収納室８３に設けられたバネ８４によって図中下方に押圧されている。そして、ブレード８２は、図８（ａ）〜（ｄ）に示すように、ローラ８１の移動に伴って上下方向に移動して、シリンダ室７１とブレード収納室８３とを出入りする。また、ブレード８２の図中右側の側面（冷媒導入流路７２側の側面）には、凹部８２ａが形成されている（変形例５）。
【００６３】
この場合でも、上述の実施の形態と同様、冷媒導入流路７２から低圧室７１ａに導入された冷媒が凹部８２ａに流れ込むことにより、ブレード８２の上面とシリンダ室７１の上面及び下面との摺動による発熱が抑制され、両者の間に焼付けが発生するのを防止することができる。
【００６４】
また、この場合でも、図８（ｃ）に示すように、ローラ８１がブレード収納室８３から最も離れた位置にあり、ブレード８２がシリンダ室７１に最も大きく入り込んだ状態で、ブレード８２のシリンダ室７１内に位置している部分にのみ凹部８２ａが形成されているため、低圧室７１ａと高圧室７１ｂとの間の圧力差によって生じる力を受けるブレード８２とブレード収納室８３の壁面との接触面積が十分に確保される。
【産業上の利用可能性】
【００６５】
本発明によれば、ブレードの冷媒導入流路側の側面に凹部が形成されているので、冷媒導入流路から導入された冷媒が凹部内に流れ込み、この冷媒によってよってブレードが冷却されるため、ブレードとシリンダ室の上面及び下面との間で焼付けが発生するのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００６６】
【図１】本発明における実施の形態に係る圧縮機の概略構成図である。
【図２】図１のシリンダ及びピストンの構成、並びにこれらの動作を示す平面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】変形例１の図３相当の図である。
【図５】変形例２の図３相当の図である。
【図６】変形例３の図２（ａ）相当の図である。
【図７】変形例４の図２（ｃ）相当の図である。
【図８】変形例５の図２相当の図である。
【符号の説明】
【００６７】
１  圧縮機
２６  密閉空間
６１  シリンダ
６２ａ  ローラ
６２ｂ  ブレード
６２ｄ  凹部
６２ｅ  凹部
６２ｆ  凹部
６２ｇ  凹部
６３  フロントヘッド
６４  ミドルプレート
７１  シリンダ室
７２  冷媒導入流路
７５  ブレード収納室
７５ａ  ブッシュ配置空間
７５ｂ  ブッシュ背部空間
８１  ローラ
８２  ブレード
８２ａ  凹部
８３  ブレード収納室
【図１】
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【図２】
2009281325.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
2009281325.tif 000007
【図６】
2009281325.tif 000008
【図７】
2009281325.tif 000009
【図８】
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