(57)【要約】【課題】吸込通路の流路面積を大きくしてもコンパクトとすることが可能なベーンポンプを提供すること。【解決手段】ロータ２の回転に伴って内周のカム面にベーンの先端部が摺動するカムリング４と、カムリング４を収容するポンプ収容凹部１０ａが形成されたポンプボディ１０と、ポンプ収容凹部底面１０ｂに配置されたサイドプレート６と、ポンプ収容凹部１０ａを封止するポンプカバー５と、サイドプレート６に形成されポンプ室７の吐出領域に開口する吐出ポート１６と、吐出ポート１６を介してポンプ室７の作動流体が導かれる高圧室１８と、サイドプレート６に形成されポンプ室７の吸込領域に開口する吸込ポート１５と、ポンプボディ１０に形成され吸込ポート１５を介して作動流体をポンプ室７へと導く吸込通路１７とを備える。【選択図】図１
2009121350.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動軸に連結されたロータと、
前記ロータに対して径方向に往復動可能に設けられる複数のベーンと、
前記ロータを収容すると共に、前記ロータの回転に伴って内周のカム面に前記ベーンの先端部が摺動するカムリングと、
前記ロータと前記カムリングとの間に画成されたポンプ室と、
前記カムリングを収容するポンプ収容凹部が形成されたポンプボディと、
前記ロータ及び前記カムリングの一側部に当接し、前記ポンプボディの前記ポンプ収容凹部底面に配置されたサイドプレートと、
前記ロータ及び前記カムリングの他側部に当接し、前記ポンプボディの前記ポンプ収容凹部を封止するポンプカバーと、
前記サイドプレートに形成され、前記ポンプ室の吐出領域に開口する吐出ポートと、
前記ポンプボディと前記サイドプレートとによって画成され、前記吐出ポートを介して前記ポンプ室の作動流体が導かれる高圧室と、
前記サイドプレートに形成され、前記ポンプ室の吸込領域に開口する吸込ポートと、
前記ポンプボディに形成され、前記吸込ポートを介して作動流体を前記ポンプ室へと導く吸込通路と、
を備えることを特徴とするベーンポンプ。
【請求項２】
前記吸込ポートは、前記サイドプレートを貫通して形成され、一方の開口部が前記ポンプ室の吸込領域に連通し、他方の開口部が前記吸込通路に連通することを特徴とする請求項１に記載のベーンポンプ。
【請求項３】
前記吸込ポートと前記吸込通路とは、前記ポンプボディの前記ポンプ収容凹部底面に前記吸込ポートに対応して開口する低圧通路を介して連通することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のベーンポンプ。
【請求項４】
前記吸込ポートと前記吸込通路とは、前記ポンプボディの前記ポンプ収容凹部底面に開口して形成された低圧室を介して連通することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のベーンポンプ。
【請求項５】
前記高圧室は前記ポンプ室の吐出領域に対応する範囲内に形成され、
前記低圧室は前記ポンプ室の吸込領域に対応する範囲内に形成されることを特徴とする請求項４に記載のベーンポンプ。
【請求項６】
前記ポンプボディと前記サイドプレートとの間に介装されるシール材を備え、
前記シール材は、
前記サイドプレートの内周の隙間をシールする環状の第一シール部と、
前記サイドプレートの外周の隙間をシールする環状の第二シール部と、
前記第一シール部の外周と前記第二シール部の内周とに結合され、前記高圧室から前記低圧室への作動油の漏れをシールする一対の第三シール部と、を備えることを特徴とする請求項５に記載のベーンポンプ。
【請求項７】
前記吸込通路は、前記ポンプボディの前記ポンプ収容凹部底面に沿って、かつ前記吸込ポートの延長線上に位置して形成されることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか一つに記載のベーンポンプ。
【請求項８】
前記吸込ポートは、一方の開口部が前記ポンプ室の吸込領域に連通し、他方の開口部が前記サイドプレートの側面に開口して前記吸込通路に連通することを特徴とする請求項１に記載のベーンポンプ。
【請求項９】
前記ポンプボディに収容され、前記ロータに対する前記カムリングの偏心量を制御する制御バルブと、
前記吸込通路に連通するドレン通路と、を備え、
前記制御バルブは、ポンプ吐出圧に応じて移動するスプールの移動量に応じて前記ドレン通路の開口面積を変化させることによって、ポンプ吐出流量が設定値となるように前記カムリングの偏心量を制御し、
前記ドレン通路は、前記ポンプボディの内部に形成されることを特徴とする請求項１から請求項８のいずれか一つに記載のベーンポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧機器における油圧供給源として用いられるベーンポンプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のベーンポンプにおいては、ロータとカムリングとの間に画成されるポンプ室の吸込領域に開口する吸込ポートは、カバーに形成されると共に、カバーに形成された吸込通路に連通して設けられる（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−１１５６７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ベーンポンプに大流量が要求される場合には、吸込通路の流路面積を大きくし、吸込容量を多くする必要がある。しかし、吸込通路はカバーに形成されているため、吸込通路の流路面積を大きくするには、カバーの厚さを厚くする必要がある。
【０００４】
したがって、大流量のベーンポンプの場合、ベーンポンプ自体が大型化してしまうという問題がある。
【０００５】
本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであり、吸込通路の流路面積を大きくしてもコンパクトとすることが可能なベーンポンプを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のベーンポンプは、駆動軸に連結されたロータと、前記ロータに対して径方向に往復動可能に設けられる複数のベーンと、前記ロータを収容すると共に、前記ロータの回転に伴って内周のカム面に前記ベーンの先端部が摺動するカムリングと、前記ロータと前記カムリングとの間に画成されたポンプ室と、前記カムリングを収容するポンプ収容凹部が形成されたポンプボディと、前記ロータ及び前記カムリングの一側部に当接し、前記ポンプボディの前記ポンプ収容凹部底面に配置されたサイドプレートと、前記ロータ及び前記カムリングの他側部に当接し、前記ポンプボディの前記ポンプ収容凹部を封止するポンプカバーと、前記サイドプレートに形成され、前記ポンプ室の吐出領域に開口する吐出ポートと、前記ポンプボディと前記サイドプレートとによって画成され、前記吐出ポートを介して前記ポンプ室の作動流体が導かれる高圧室と、前記サイドプレートに形成され、前記ポンプ室の吸込領域に開口する吸込ポートと、前記ポンプボディに形成され、前記吸込ポートを介して作動流体を前記ポンプ室へと導く吸込通路とを備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、吸込ポートがサイドプレートに形成され、その吸込ポートを介して作動流体をポンプ室へと導く吸込通路はポンプボディに形成されるため、吸込通路の流路面積を大きくする場合には、ポンプボディのデッドスペースが利用される。このように、吸込通路はカバーに形成されないため、カバーの厚さを薄くすることができ、ベーンポンプをコンパクトにすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、図面を参照して、本発明の実施の形態について説明する。
【０００９】
（第１の実施の形態）
図１及び図２を参照して、本発明の第１の実施の形態に係るベーンポンプ１００について説明する。図１はベーンポンプ１００における駆動軸に平行な断面を示す断面図であり、図２はサイドプレートの平面図である。
【００１０】
ベーンポンプ１００は、車両に搭載される油圧機器、例えば、パワーステアリング装置や無段変速機の油圧供給源として用いられるものである。
【００１１】
ベーンポンプ１００は、駆動軸１にエンジン（図示せず）の動力が伝達され、駆動軸１に連結されたロータ２が回転するものである。
【００１２】
ベーンポンプ１００は、ロータ２に対して径方向に往復動可能に設けられる複数のベーン３と、ロータ２を収容すると共にロータ２の回転に伴って内周のカム面４ａにベーン３の先端部が摺動するカムリング４とを備える。
【００１３】
駆動軸１は、ブッシュ２６を介してポンプボディ１０に回転自在に支持される。ポンプボディ１０には、カムリング４を収容するポンプ収容凹部１０ａが形成される。なお、ポンプボディ１０の端部には、駆動軸１外周とブッシュ２６内周との間の潤滑油の漏れを防止するためのシール２０が設けられる。
【００１４】
ポンプ収容凹部１０ａの底面１０ｂには、ロータ２及びカムリング４の一側部に当接するサイドプレート６（図２参照）が配置される。ポンプ収容凹部１０ａの開口部は、ロータ２及びカムリング４の他側部に当接するポンプカバー５によって封止される。ポンプカバー５は、ポンプボディ１０のフランジ部１０ｃにボルト（図示せず）によって締結される。また、ポンプカバー５は、駆動軸１の先端が挿入される軸受穴５ａを有し、駆動軸１を支持している。
【００１５】
このように、ポンプカバー５とサイドプレート６は、ロータ２及びカムリング４の両側面を挟んだ状態で配置される。これにより、ロータ２とカムリング４との間には、各ベーン３によって仕切られたポンプ室７が画成される。
【００１６】
カムリング４は、環状の部材であり、ロータ２の回転に伴って各ベーン３間によって仕切られるポンプ室７の容積を拡張する吸込領域と、各ベーン３間によって仕切られるポンプ室７の容積を収縮する吐出領域とを有する。ポンプ室７は、吸込領域にて作動油（作動流体）を吸込み、吐出領域にて作動油を吐出する。
【００１７】
ポンプ収容凹部１０ａの内周面には、カムリング４を取り囲むようにして環状のアダプタリング１１が嵌装される。
【００１８】
アダプタリング１１の内周面には、駆動軸１と平行に延在すると共に、両端部がそれぞれポンプカバー５及びサイドプレート６に挿入された支持ピン１３が支持される。支持ピン１３にはカムリング４が揺動自在に支持される。支持ピン１３によって、カムリング４に対するポンプカバー５及びサイドプレート６の相対回転が規制される。
【００１９】
アダプタリング１１の内周面における支持ピン１３と軸対称の位置には溝１１ａが形成され、溝１１ａには、カムリング４の揺動時にカムリング４の外周面が摺接するシール材１４が装着される。
【００２０】
このように、カムリング４の外周面とアダプタリング１１の内周面との間は、支持ピン１３とシール材１４によって、図示しない第１流体圧室と第２流体圧室とに区画される。
【００２１】
カムリング４は、第１流体圧室と第２流体圧室に導入される作動油の圧力差によって、支持ピン１３を支点に揺動する。カムリング４が支持ピン１３を支点に揺動することによって、ロータ２に対するカムリング４の偏心量が変化し、ベーンポンプ１００の吐出容量が変化する。このように、ベーンポンプ１００は、ロータ２に対するカムリング４の偏心量を設定することによって吐出容量を変更可能な可変容量型のポンプである。
【００２２】
サイドプレート６には、図２に示すように、ポンプ室７の吸込領域に対して円弧状に開口する吸込ポート１５と、ポンプ室７の吐出領域に対して円弧状に開口する吐出ポート１６とが形成される。
【００２３】
本実施の形態では、ベーンポンプ１００は可変容量型であるため、ポンプ室７の吸込領域と吐出領域は、それぞれ略１８０度ずつ形成される。それに対応して、吸込ポート１５と吐出ポート１６は、それぞれ１つずつ形成され、ポンプ室７の吸込領域と吐出領域に対して円弧状に開口する。なお、吸込ポート１５と吐出ポート１６は、ポンプ室７の吸込領域と吐出領域の形状に近い円弧状に形成するのが望ましいが、吸込領域と吐出領域に連通する位置であれば、どのような形状でもよい。
【００２４】
カムリング４とサイドプレート６の相対回転は支持ピン１３によって規制されるため、ポンプ室７の吸込領域及び吐出領域に対する吸込ポート１５及び吐出ポート１６の位置ずれが防止される。
【００２５】
吸込ポート１５は、サイドプレート６を軸方向に貫通して形成され、一方の開口部がポンプ室７の吸込領域に連通し、他方の開口部がポンプボディ１０に形成された吸込通路１７に連通する。このように、吸込ポート１５は、吸込通路１７の作動油をポンプ室７の吸込領域へと導く。
【００２６】
吐出ポート１６は、サイドプレート６を軸方向に貫通して形成され、一方の開口部がポンプ室７の吐出領域に連通し、他方の開口部がポンプボディ１０に形成された高圧室１８に連通する。このように、吐出ポート１６は、ポンプ室７の吐出領域から吐出される作動油を高圧室１８へと導く。高圧室１８は、ポンプボディ１０に形成され作動油をベーンポンプ１００外部の油圧機器へと導く吐出通路（図示せず）に接続される。
【００２７】
このように、ポンプボディ１０には高圧室１８が形成され、高圧室１８に導かれる高圧室１８の圧力によって、サイドプレート６はロータ２及びベーン３に対して押し付けられる。これにより、ロータ２及びベーン３に対するサイドプレート６のクリアランスが小さくなり、作動油の漏れが防止される。このように、高圧室１８は、ポンプ室７からの作動油の漏れを防止するためのプレッシャーローディング機構として作用する。
【００２８】
ポンプボディ１０にはバルブ収容穴１０ｄが形成され、バルブ収容穴１０ｄには、ロータ２に対するカムリング４の偏心量を制御する制御バルブ２１が収容される。
【００２９】
制御バルブ２１は、バルブ収容穴１０ｄに摺動自在に挿入されポンプ吐出圧に応じて移動するスプールを備える。具体的には、スプール２２は、吐出通路に介装された流量検出オリフィス（図示せず）の前後差圧によって移動する。スプール２２の外周には環状溝２３が形成され、環状溝２３は、ポンプボディ１０に形成され吸込通路１７に連通するドレン通路２４に連通する。
【００３０】
制御バルブ２１は、スプール２２が流量検出オリフィスの前後差圧に応動し、第１流体圧室及び第２流体圧室の一方に対して環状溝２３を介して連通するドレン通路２４の開口面積を変化させることによって、ベーンポンプ１００の吐出流量が設定値となるようにロータ２に対するカムリング４の偏心量を制御する。
【００３１】
また、ポンプボディ１０における駆動軸１の周囲には、各摺動部から漏れた作動油が導かれる油溜り２７が形成される。そして、油溜り２７に導かれた作動油は、ポンプボディ１０に形成されたバイパス通路２８を通じて吸込通路１７へと還流する。
【００３２】
ベーンポンプ１００においては、吸込通路１７はポンプボディ１０に形成されるため、吸込通路１７に連通して形成されるドレン通路２４及びバイパス通路２８の加工が容易となる。また、従来のベーンポンプのように、吸込通路１７がポンプカバー５に形成される場合には、ドレン通路２４はポンプボディ１０及びポンプカバー５に渡って形成する必要があるため、ポンプボディ１０とポンプカバー５との接続部にシール材等を設け、作動油の漏れを防止するための部品を設ける必要がある。しかし、ベーンポンプ１００の場合には、ドレン通路２４はポンプボディ１０の内部に形成されるため、シール材等の部品が不要となる。
【００３３】
以上のように構成されるベーンポンプ１００において、駆動軸１にエンジンの動力が伝達されロータ２が回転すると、ロータ２の回転に伴って各ベーン３間が拡張するポンプ室７は、吸込ポート１５を通じて吸込通路１７から作動油を吸込み、また、各ベーン３間が収縮するポンプ室７は、吐出ポート１６を通じて作動油を高圧室１８に吐出する。高圧室１８に吐出された作動油は、吐出通路を通じて油圧機器へと供給される。
【００３４】
次に、主に図３及び図４を参照して、ポンプボディ１０について詳しく説明する。図３はポンプボディ１０のポンプ収容凹部１０ａの底面１０ｂを図１の矢印Ａの方向から見た平面図であり、図４はサイドプレート６とポンプボディ１０との間に介装されるシール材を示す断面図である。
【００３５】
図３に示すように、ポンプ収容凹部１０ａの底面１０ｂには、円弧状に開口する溝部１０ｅが形成される。溝部１０ｅがサイドプレート６にて塞がれることによって、ポンプボディ１０とサイドプレート６とによって高圧室１８が画成される。高圧室１８は、サイドプレート６の吐出ポート１６を介してポンプ室７の吐出領域に連通する。
【００３６】
また、底面１０ｂには、サイドプレート６の吸込ポート１５に対応して円弧状に開口する開口部３０ａが形成される。開口部３０ａは、吸込通路１７まで貫通して形成され、低圧通路３０を構成する。このように、吸込ポート１５と吸込通路１７は、低圧通路３０を介して連通する。
【００３７】
このように、底面１０ｂには、高圧室１８と低圧通路３０の双方が形成される。低圧通路３０は、サイドプレート６の吸込ポート１５と略同一の形状を有している。これに対して、高圧室１８は、低圧通路３０に干渉しない範囲で形成される。
【００３８】
ここで、高圧室１８は、低圧通路３０に干渉しない範囲で、底面１０ｂに最大限大きく開口して形成するのが望ましい。その理由は、ポンプ収容凹部１０ａの底面１０ｂに低圧通路３０を形成しても、最大限大きく開口して形成された高圧室１８の圧力によって、サイドプレート６はロータ２及びベーン３に対して押し付けられ、ロータ２及びベーン３に対するサイドプレート６のクリアランスが小さく抑えることができるからである。
【００３９】
吸込通路１７は、図１及び図３に示すように、ポンプ収容凹部１０ａの底面１０ｂに沿って、かつサイドプレート６の吸込ポート１５の延長線上に位置して形成される。このように、吸込通路１７は、吸込ポート１５の直下に配設されるため、低圧通路３０は、駆動軸１の軸方向に沿って真直ぐに加工するだけで、吸込通路１７に連通する。
【００４０】
ポンプボディ１０とサイドプレート６との間には、図４に示す各シール材３５ａ〜３５ｃが介装される。具体的には、ポンプボディ１０とサイドプレート６との間には、サイドプレート６の内周の隙間をシールするシール材３５ａと、サイドプレート６の外周の隙間をシールするシール材３５ｂと、低圧通路３０の開口部３０ａの外周に沿って配置され、高圧室１８から低圧通路３０への作動油の漏れをシールするシール材３５ｃとが介装される。
【００４１】
シール材３５ｃは、サイドプレート６に形成された溝６ａ（図１参照）内に配置され、ポンプボディ１０とサイドプレート６との間にて圧縮されることによって、低圧通路３０を密封する。
【００４２】
ポンプ収容凹部１０ａの底面１０ｂには、高圧室１８と低圧通路３０の双方が形成されるが、シール材３５ｃを設けることによって、高圧室１８から低圧通路３０への作動油の漏れを防止することができる。
【００４３】
以上の第１の実施の形態によれば、以下に示す効果を奏する。
【００４４】
ベーンポンプ１００は、吸込ポート１５がサイドプレート６を貫通して形成され、吸込ポート１５を介して作動油をポンプ室７へと導く吸込通路１７はポンプボディ１０に形成される。したがって、ベーンポンプを大流量にするために、吸込通路１７の流路面積を大きくする必要がある場合には、ポンプボディ１０のデッドスペースを利用することができる。このように、吸込通路１７は、ポンプカバー５に形成されないため、吸込通路１７の流路面積に関係なく、ポンプカバー５の厚さを薄くすることができ、ベーンポンプ１００をコンパクトにすることができる。つまり、小型、軽量なベーンポンプにもかかわらず、大流量を実現することが可能となる。
【００４５】
また、吸込通路１７は、デッドスペースの多いポンプボディ１０に形成されるため、従来のベーンポンプのようにポンプカバー５に吸込通路１７を形成する場合と比較して、吸込通路１７のレイアウトの自由度が大きい。
【００４６】
（第２の実施の形態）
次に、図５〜図７を参照して、本発明の第２の実施の形態に係るベーンポンプ２００について説明する。図５はベーンポンプ２００における駆動軸に平行な断面を示す断面図であり、図６はポンプボディ１０のポンプ収容凹部１０ａの底面１０ｂを図５の矢印Ａの方向から見た平面図であり、図７は、サイドプレート６とポンプボディ１０との間に介装されるシール材を示す断面図である。
【００４７】
以下では、上記第１の実施の形態と異なる点を中心に説明し、第１の実施の形態と同様の構成には、同一の符号を付し説明を省略する。
【００４８】
ベーンポンプ２００は、ポンプ収容凹部１０ａの底面１０ｂの構成が上記第１の実施の形態に係るベーンポンプ１００と異なる。
【００４９】
図５及び図６に示すように、ポンプ収容凹部１０ａの底面１０ｂには、円弧状に開口する２つの溝部１０ｅ，１０ｆが形成される。
【００５０】
溝部１０ｅは、ポンプ室７の吐出領域に対応する範囲内に形成され、溝部１０ｆは、ポンプ室７の吸込領域に対応する範囲内に形成される。ポンプ室７の吸込領域と吐出領域はそれぞれ１８０度ずつであるため、溝部１０ｅ及び溝部１０ｆは、円弧角１８０度以下の円弧状に形成され、底面１０ｂに略同一の面積で開口して形成される。
【００５１】
溝部１０ｅ及び溝部１０ｆがサイドプレート６にて塞がれることによって、溝部１０ｅとサイドプレート６とによって高圧室１８が画成され、溝部１０ｆとサイドプレート６とによって低圧室４０が画成される。高圧室１８は、吐出ポート１６を介してポンプ室７の吐出領域に連通し、低圧室４０は、吸込ポート１５を介してポンプ室７の吸込領域に連通する。
【００５２】
このように、底面１０ｂには、高圧室１８と低圧室４０の双方が形成され、それぞれポンプ室７の吐出領域及び吸込領域に対応する範囲内に形成される。
【００５３】
吸込通路１７は、ポンプ収容凹部１０ａの底面１０ｂに沿って、かつサイドプレート６の吸込ポート１５の延長線上に位置して形成され、低圧室４０に連通する。したがって、吸込ポート１５と吸込通路１７とは、低圧室４０を介して連通する。
【００５４】
ポンプボディ１０とサイドプレート６との間には、図７に示すシール材４１が介装される。シール材４１は、サイドプレート６の内周の隙間をシールする環状のシール部４１ａと、サイドプレート６の外周の隙間をシールする環状のシール部４１ｂと、シール部４１ａの外周とシール部４１ｂの内周とに結合され、高圧室１８から低圧室４０への作動油の漏れをシールする一対のシール部４１ｃとを備える。
【００５５】
シール部４１ｃは、ポンプボディ１０とサイドプレート６との間にて圧縮されることによって、高圧室１８及び低圧室４０のそれぞれを密封する。
【００５６】
以上の第２の実施の形態によれば、上記第１の実施の形態と同様の作用効果を奏すると共に、以下の作用効果を奏する。
【００５７】
低圧室４０はポンプ室７の吸込領域に対応する範囲内に形成されるため、容積が大きく形成される。したがって、作動油の吸込に伴う圧力損失を小さくすることができる。
【００５８】
また、高圧室１８はポンプ室７の吐出領域に対応する範囲内に形成される。したがって、高圧室１８の圧力によってサイドプレート６がロータ２及びベーン３に対して押し付けられるのは、作動油の漏れが発生し易いポンプ室７の吐出領域のみであり、高圧室１８の圧力はポンプ室７の吸込領域には作用しない。これにより、摺動部からの作動油の漏れを防止しつつロータ２及びベーン３の摺動抵抗を小さくすることができる。
【００５９】
（第３の実施の形態）
次に、図８及び図９を参照して、本発明の第３の実施の形態に係るベーンポンプ３００について説明する。図８はベーンポンプ３００における駆動軸に平行な断面を示す断面図であり、図９（ａ）はサイドプレートを図８の矢印Ａの方向から見た平面図であり、図９（ｂ）サイドプレートの斜視図である。
【００６０】
以下では、上記第１の実施の形態と異なる点を中心に説明し、第１の実施の形態と同様の構成には、同一の符号を付し説明を省略する。
【００６１】
ベーンポンプ３００は、サイドプレート６及びポンプ収容凹部１０ａの底面１０ｂの構成が上記第１の実施の形態に係るベーンポンプ１００と異なる。
【００６２】
サイドプレート６に形成される吸込ポート１５は、一方の開口部１５ａがポンプ室７の吸込領域に連通し、他方の開口部１５ｂがサイドプレート６の側面に開口して吸込通路１７に連通する。このように、吸込ポート１５は、Ｌ字状にサイドプレート６を貫通して形成される。
【００６３】
吸込ポート１５がサイドプレート６の側面に開口して形成されるため、吸込通路１７は、ポンプボディ１０のポンプ収容凹部１０ａの内周面に開口して形成される。
【００６４】
サイドプレート６におけるポンプ収容凹部１０ａの底面１０ｂに当接する面６ｂには、円弧状に開口する溝部６ｃが形成される。溝部６ｃがポンプ収容凹部１０ａの底面１０ｂにて塞がれることによって、ポンプボディ１０とサイドプレート６とによって高圧室１８が画成される。なお、ポンプ収容凹部１０ａの底面１０ｂは平面状に形成される。
【００６５】
サイドプレート６に形成される吐出ポート１６は、一方の開口部がポンプ室７の吐出領域に連通し、他方の開口部が高圧室１８に連通する。
【００６６】
以上のように、サイドプレート６には、高圧室１８が形成されると共に、側面に吸込通路１７との接続口が形成されるため、サイドプレート６の厚さは厚く形成される。
【００６７】
以上の第３の実施の形態によれば、上記第１の実施の形態と同様の作用効果を奏すると共に、以下の作用効果を奏する。
【００６８】
高圧室１８がサイドプレート６に形成され、吸込通路１７との接続口がサイドプレート６の側面に形成されるため、ポンプ収容凹部１０ａの底面１０ｂの加工が不要となる。したがって、ポンプボディ１０への加工は吸込通路１７のみとなるため、加工性が向上する。
【００６９】
本発明は上記の実施の形態に限定されずに、その技術的な思想の範囲内において種々の変更がなしうることは明白である。
【００７０】
例えば、以上の説明では、可変容量型のベーンポンプを例にとって説明した。しかし、本発明は、固定容量型のベーンポンプにも適用することが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００７１】
本発明に係るベーンポンプは、パワーステアリング装置や無段変速機の油圧供給源に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００７２】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るベーンポンプにおける駆動軸に平行な断面を示す断面図である。
【図２】サイドプレートの平面図である。
【図３】ポンプボディのポンプ収容凹部の底面を図１の矢印Ａの方向から見た平面図である。
【図４】サイドプレートとポンプボディとの間に介装されるシール材を示す断面図である。
【図５】本発明の第２の実施の形態に係るベーンポンプにおける駆動軸に平行な断面を示す断面である。
【図６】ポンプボディのポンプ収容凹部の底面を図５の矢印Ａの方向から見た平面図である。
【図７】サイドプレートとポンプボディとの間に介装されるシール材を示す断面図である。
【図８】本発明の第３の実施の形態に係るベーンポンプにおける駆動軸に平行な断面を示す断面である。
【図９】（ａ）サイドプレートの平面図である。（ｂ）サイドプレートの斜視図である。
【符号の説明】
【００７３】
１００，２００，３００  ベーンポンプ
１      駆動軸
２      ロータ
３      ベーン
４      カムリング
５      ポンプカバー
６      サイドプレート
７      ポンプ室
１０    ポンプボディ
１０ａ  ポンプ収容凹部
１０ｂ  底面
１１    アダプタリング
１３    支持ピン
１５    吸込ポート
１６    吐出ポート
１７    吸込通路
１８    高圧室
２１    制御バルブ
２４    ドレン通路
３０    低圧通路
４０    低圧室
【図１】
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【図２】
2009121350.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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