(57)【要約】【課題】重心深さが１５ｍｍ以上あるゴルフクラブヘッドを有するクラブでもコントロールショットを可能にする。【解決手段】フェース面（１）の底端部から後方までの長さ、すなわちヘッド最大幅（Ｄ）を５０〜８５ｍｍとし、重心深さを１５ｍｍ以上としたゴルフクラブヘッドにおいて、地面と接触するソール面（２Ａ）の幅、すなわちソール幅（Ｃ）を１０〜２５ｍｍとし、トップエッジプログレッション（Ａ）を７ｍｍ以下とした。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フェース面の底端部から後方までの長さ、すなわちヘッド最大幅（Ｄ）を５０〜８５ｍｍとし、重心深さを１５ｍｍ以上としたゴルフクラブヘッドにおいて、
地面と接触するソール面の幅、すなわちソール幅（Ｃ）を１０〜２５ｍｍとし、
トップエッジプログレッション（Ａ）を７ｍｍ以下としたことを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
フェース面の底端部から後方までの長さ、すなわちヘッド最大幅（Ｄ）を３５〜５０ｍｍとし、重心深さを１５ｍｍ以上としたゴルフクラブヘッドにおいて、
地面と接触するソール面の幅、すなわちソール幅（Ｃ）を１０〜１５ｍｍとし、フェースプログレッション（Ｂ）を−１〜６ｍｍとしたことを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブヘッド、特にフェアウェイウッドクラブやユーティリティクラブのヘッドとして好適なゴルフクラブヘッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
フェアフェイウッドは、飛距離を出すためのものであり、そのショットのほとんどがフルショットである。このような役割をもったフェアフェイウッドは、クラブ長さが長く、ソール幅が広いためにコントロールショットなどの小技に適していない。一方、グリーンやピン、またはカップを狙うアイアンクラブは、風やグリーンの状態に応じて、弾道の高低、キャリー狙いやキャリー＆ラン狙いやピッチ＆ランなど、多彩なコントロールがし易いように、クラブが短くソール幅が狭いなどの工夫がされている。プロや上級者は、スイング技術でこのように工夫されたアイアンクラブを使いこなしている。一方、クラブヘッドのインパクト機能から言えば、アイアンヘッドよりもウッドヘッドの方が多彩なショットに適している。ウッドヘッドの特殊性は、その重心が深いことにあり、従来技術を組み合わせること、たとえば、慣性能率の設計とフェース曲面の設計次第でさまざまな球筋を作り出すことが出来る。
【０００３】
従来のフェアウェイウッドとして、前壁（フェース）と、この前壁の底端部から後方に延びる底壁（ソール）と、前壁の頂端部から後方に延びる頂壁を有し、底壁は頂壁より後方に大きく伸び、前壁と底壁と頂壁とで開口キャビティを画成するボディを有し、かつオフセットホゼルを有するものが知られている（特許文献１参照）。そして、底壁のうちスイング中に地面と接触するソール面の幅、すなわち前壁の底端部から後方までのソール面の長さは、少なくとも３０ｍｍ以上あるものである。特許文献１の図１３における底壁の幅（ヘッド最大幅）Ｌｓは、最小でも２．７５インチ、約７０ｍｍあり、ソール面の幅は、Ｌｓの３分の２ほどであるから４５〜４７ｍｍある。また、このフェアウェイウッドのフェースプログレッションは、０．２５〜０．４０インチ（６．２５〜１０ｍｍ）であることが開示されている。
【特許文献１】特開２００４−５５２号（第６、７頁、図１２、１３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載のフェアウェイウッドのヘッドは、ソール面の幅も大きく、フェースプログレッションも大きくして、失敗に対して許容度が大きく、低重心で慣性モーメントも大きくしたものであり、フルショットすることを前提にしたものである。また、特許文献１に記載のものでは、開口キャビティが形成され、ヘッド後方に重量がないため、一般的なフェアウェイウッドよりも重心が浅いものである。そのため、このウッドクラブでコントロールショットをすることは、主としてソール面の幅が広いことと重心が深いことによりむずかしくなり、重心の深さを活かしつつさまざまな球筋を作り出すショットをするには不向きなヘッドであった。
【０００５】
そこで、本発明は、フェアウェイウッドのヘッドが有する重心の深さを活かしつつ、多彩なコントロールショットもし易いものとしたゴルフクラブヘッドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述の目的を達成するため、本発明は、フェース面の底端部から後方までの長さ、すなわちヘッド最大幅を５０〜８５ｍｍとし、重心深さを１５ｍｍ以上としたゴルフクラブヘッドにおいて、地面と接触するソール面の幅を１０〜２５ｍｍとし、トップエッジプログレッション７ｍｍ以下としたものである。または、ヘッド最大幅を３５〜５０ｍｍ、ソール幅を１０〜１５ｍｍとし、フェースプログレッション−１〜６ｍｍとしたものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、重心深さが１５ｍｍ以上あるため、高弾道と方向安定性が得られるとともに、ソール面の幅が２５ｍｍ以下であることにより、コントロールショットもし易くなる。また、トップエッジプログレッションを７ｍｍ以下とすることで、フェアウェイウッドのヘッド形状であっても、アイアンヘッドを打ち込む感覚でショットすることもできる。さらに、ヘッド最大幅を３５〜５０ｍｍ、フェースプログレッションを−１〜６ｍｍとしたものでは、所謂ユーティリティあるいはハイブリッドと呼ばれるアイアンヘッドとウッドヘッドの中間的な大きさのヘッドとなり、ウッドヘッドの重心深さを有し、ソール幅を１０〜１５ｍｍとすることによりコントロールショットもできるものとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下に、本発明の実施形態について、図面を参照にして説明する。
【０００９】
図１及び図２に示す実施形態は、ソール幅（Ｃ）２０ｍｍ、トップエッジプログレッション（Ａ）６ｍｍ、フェースプログレッション（Ｂ）１７ｍｍで、ヘッド最大幅（Ｄ）５８ｍｍの通常ウッドヘッドのソール幅のみをアイアンヘッドの幅形状とした例である。このヘッドは、フェース面１の底端部、すなわちリーディングエッジ１Ａから後方に延びた底壁２のうち地面に接触するソール面２Ａの幅、すなわちソール幅（Ｃ）を従来のフェアウェイウッドのソール幅に比べて著しく狭くしたものである。前記フェース面１の頂端部、すなわちトップエッジ１Ｂから後方に延びたクラウン３は底壁２の後端につながっている。ホゼル４には図示しないシャフトが装着され、ホゼル４の穴の中心線からトップエッジ１Ｂまでの距離をトップエッジプログレッション（Ａ）といい、ホゼル穴の中心線からリーディングエッジ１Ａまでの距離をフェースプログレッション（Ｂ）という。
【００１０】
フェアウェイウッド形状のヘッドでは、ヘッド最大幅（Ｄ）を５０から８５ｍｍ、ソール幅（Ｃ）を１０〜２５ｍｍ、好ましくは１５〜２５ｍｍの範囲内とする。また、トップエッジプログレッション（Ａ）を０〜７ｍｍとする。さらに重心深さは１５ｍｍ以上であり、最大４４〜４５ｍｍである。
【００１１】
図３及び図４に示す実施形態は、いわゆるユーティリティないしハイブリッドと呼ばれるタイプのゴルフクラブヘッドに本発明を適用したものである。このヘッドのソール幅（Ｃ）１２ｍｍ、トップエッジプログレッション（Ａ）−１２ｍｍ、フェースプログレッション（Ｂ）−１ｍｍで、ヘッド最大幅（Ｄ）４０ｍｍとしたものである。この場合、ヘッド最大幅（Ｄ）、すなわち底壁２の幅を３５〜５０ｍｍ、重心深さを１５ｍｍ以上としたヘッドとし、フェースプログレッション−１〜６ｍｍの範囲内とする。幅（Ｄ）が３５ｍｍ未満となると、重心深さを１５ｍｍ以上とすることがむずかしくなる。また、グースネックもフェースプログレッションが−１ｍｍを超えると、フェアウェイウッドの機能を十分に発揮しにくくなる。最大重心深さは、ソール幅（Ｃ）を１５ｍｍ、ヘッド最大幅（Ｄ）を５０ｍｍとしたとき、２０〜２５ｍｍ程度である。また、ソール幅（Ｃ）の下限は１０ｍｍ、上限は１５ｍｍとする。なお、図３における（Ｅ）は、グース量を示す。
【００１２】
前記重心深さは、ヘッド重心からフェース面１に垂線を下ろした距離をいう。また、ソール幅（Ｃ）は、所定のライ角でフェースセンターでの法線が飛球線方向となるようにクラブヘッドのソールを水面上に位置させたとき、フェースラインの中点を通り、飛球線方向に伸びる鉛直面が、ヘッドの打面とソール面をつなぐ面取り面の下端と交わる点と、トレーディングエッジの最後縁と鉛直面が交わる点の間の鉛直面内の水平距離をソール幅（Ｃ）と定義した。ウッドタイプのヘッドのソール幅（Ｃ）は、１０〜２５ｍｍ、好ましくは２０〜２５ｍｍ、ユーティリティタイプのヘッドのソール幅は、１０〜１５ｍｍの範囲内とする。
【００１３】
ソール幅を薄くすることによってクラブの操作性を維持しようとする背景には、ソールが地面の中に進入することを許す、または積極的に打ち込みを許そうとする意図があり、その場合のヘッドとシャフトの連結はグースネックである。したがって操作性の点からグースネックを基本として、グースネックの形態が終了する範囲として、トップエッジとホゼル前縁が一致する形態（図１参照）を操作性の限界としている。通常、ホゼル外径は１３ｍｍ〜１４ｍｍであり、シャフト軸からのトップエッジプログレッションは、半径分の６．５〜７ｍｍとなる。フェアフェイウッドのヘッド形状において、トップエッジプログレッションを７ｍｍ以下とした理由は、ここにある。
【００１４】
ユーティリティタイプのヘッド形状において、フェースプログレッションを−１ｍｍ以上とした理由は、次のとおりである。周知のように、グースとフェースプログレッションは表現方法が異なるだけで、互いに換算できる。すなわち、通常のホゼル４の外径が１３〜１４ｍｍ、半径が６．５〜７ｍｍであり、フェースプログレッション−１ｍｍをグース換算すると、１ｍｍ＋（６．５〜７ｍｍ）＝７．５〜８ｍｍのグースとなり、フェースプログレッション６ｍｍは、−６ｍｍ＋（６．５〜７ｍｍ）＝０．５〜１ｍｍのグースとなり、プログレッション−１ｍｍ〜６ｍｍが、０．５〜８ｍｍのグースとなり、従来実用化されていたグースネックのゴルフクラブの範囲内となる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】フェアウェイウッドのヘッド形状の平面図
【図２】図１の側面図
【図３】ユーティリティタイプのヘッド形状の平面図
【図４】図３の側面図
【符号の説明】
【００１６】
１    フェース面
１Ａ  リーディングエッジ
１Ｂ  トップエッジ
２    底壁
２Ａ  ソール面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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