(57)【要約】【課題】斜板式圧縮機において、安価で安全に斜板を冷却する。【解決手段】駆動軸の回転に伴って回転すると共に、前記駆動軸に対する傾斜角を調整可能な斜板３と、斜板３の回転に伴う揺動によって軸方向に駆動されるピストンと、前記ピストンと斜板３との間に配置され、斜板３上に摺動軌跡９を形成しながら、斜板３の軸方向揺動を前記ピストンに伝達する一対のピストンシュー１１と、各機能及び冷媒と冷媒を含んだオイルを収容する圧縮機ハウジングとを有する斜板式圧縮機１であって、斜板３に、前記冷媒と冷媒を含んだオイルを流入口１５から流入させ、流出口１７から流出させて冷却する斜板冷却用孔１９を設けると共に、斜板冷却用孔１９は、少なくとも一部が、摺動軌跡９を厚さ方向に投影した範囲２１内に設けられている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動軸（５）の回転に伴って回転すると共に、前記駆動軸（５）に対する傾斜角を調整可能な斜板（３）と、前記斜板（３）の回転に伴う揺動によって軸方向に駆動されるピストン（７）と、前記ピストン（７）と前記斜板（３）との間に配置され、前記斜板（３）上に摺動軌跡（９）を形成しながら、斜板（３）の前記軸方向揺動を前記ピストン（７）に伝達する一対のピストンシュー（１１）と、前記各機能及び冷媒と冷媒を含んだオイルを収容する圧縮機ハウジング（１３）とを有する斜板式圧縮機（１，１０１，２０１，３０１，４０１）であって、
前記斜板（３）に、冷媒と冷媒を含んだ前記オイルを流入口（１５，１０５，２０５，３０５，４０５）から流入させ、流出口（１７，１０７，２０７，３０７，４０７）から流出させて冷却する斜板冷却用孔（１９，１０３，２０３，３０３，４０３）を一本以上設け、
前記斜板冷却用孔（１９，１０３，２０３，３０３，４０３）は、少なくとも一部がピストンシュー（１１）の前記摺動軌跡（９）を厚さ方向に投影した面積（２１）内に設けられていることを特徴とする斜板式圧縮機（１，１０１，２０１，３０１，４０１）。
【請求項２】
請求項１に記載された発明であって、
前記斜板冷却用孔（１９，１０３，２０３，３０３，４０３）は、前記摺動軌跡（９）の径方向幅中心が描く中心円（２３）の近傍を通過することを特徴とする斜板式圧縮機（１，１０１，２０１，３０１，４０１）。
【請求項３】
請求項２に記載された発明であって、
前記斜板冷却用孔（１９）は、前記中心円（２３）に対する接線の方向に直線状に設けられていることを特徴とする斜板式圧縮機（１）。
【請求項４】
請求項２に記載された発明であって、
前記斜板冷却用孔（１０３，２０３，３０３，４０３）は、前記流入口（１０５，２０５，３０５，４０５）と前記流出口（１０７，２０７，３０７，４０７）の少なくとも一方が前記中心円（２３）の近傍からθ＝０°〜２０°の角度範囲で径方向外側に傾斜しており、この傾斜角度θは、前記流入口（１０５，２０５，３０５，４０５）と前記流出口（１０７，２０７，３０７，４０７）とで、対称な角度、または、非対称な角度であることを特徴とする斜板式圧縮機（１０１，２０１，３０１，４０１）。
【請求項５】
請求項１〜請求項４のいずれかに記載された発明であって、
前記斜板冷却用孔（１９，１０３，２０３，３０３，４０３）の流入口（１５，１０５，２０５，３０５，４０５）には、前記オイルの流入効率を向上させる拡径部（２５）が設けられていることを特徴とする斜板式圧縮機（１，１０１，２０１，３０１，４０１）。
【請求項６】
請求項１〜請求項４のいずれかに記載された発明であって、
前記斜板冷却用孔（１９，１０３，２０３，３０３，４０３）の流出口（１７，１０７，２０７，３０７，４０７）には、前記オイルの流出効率を向上させる拡径部（２７）が設けられていることを特徴とする斜板式圧縮機（１，１０１，２０１，３０１，４０１）。
【請求項７】
請求項１〜請求項６のいずれかに記載された発明であって、
前記斜板冷却用孔（１９，１０３，２０３，３０３，４０３）の最大差し渡し寸法（Ｄ）は、前記斜板（３）の厚さ（ｔ）の１／２〜１／４の範囲内であることを特徴とする斜板式圧縮機（１，１０１，２０１，３０１，４０１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、車両用空調装置の冷却システムに用いられる斜板式圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に「斜板式圧縮機」が記載されている。
【０００３】
斜板式圧縮機は、斜板とピストンがピストンシューを介して連結されており、斜板が回転すると、その軸方向揺動によってピストンが駆動されると共に、斜板の回転に伴って斜板とピストンシューが摺動し、摩擦熱が発生する。
【０００４】
車両用の冷却システムに用いられている場合、クラッチレスの斜板式圧縮機では、エアコンをＯＦＦにしても、エンジンが回転している間は斜板も回転して摩擦熱を発生させる。また、このとき吐出量を最小（斜板の揺動角度を最小）に保つために、吐出された冷媒ガスが圧縮機ハウジングの内部に導入される。
【０００５】
斜板とピストンシューとの摺動面は、オイルを含んだ冷媒ガスと、オイル溜りのオイルとによって冷却されるが、ピストンシューとの摩擦熱と導入された冷媒ガスの熱とによって内部が高温になるため、オイルの粘度低下によって斜板とピストンシューとの間で良好な油膜を形成することができない上に、斜板の表面温度は過渡期には３００℃を超えるような場合、摺動面で油膜切れが発生すると、斜板とピストンシューとの間で異常摩耗や焼き付きが発生する恐れもある。
【０００６】
特許文献１の斜板式圧縮機では、例えば、金属ナトリウムのような伝熱流体を斜板に封入して斜板を冷却している。
【特許文献１】特開２００３−３１４４４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、特許文献１の斜板式圧縮機で用いられている金属ナトリウムは劇物であって取り扱いに注意が必要であり、人や環境に対する影響を避けるためには、このような伝熱流体は斜板に密封し漏洩を防ぐ必要があるので、斜板の加工コストがそれだけ上昇する。
【０００８】
そこで、この発明は、安価で安全に斜板を冷却することができる斜板式圧縮機の提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１に記載の斜板式圧縮機は、駆動軸の回転に伴って回転すると共に、前記駆動軸に対する傾斜角を調整可能な斜板と、前記斜板の回転に伴う揺動によって軸方向に駆動されるピストンと、前記ピストンと前記斜板との間に配置され、前記斜板上に摺動軌跡を形成しながら、斜板の前記軸方向揺動を前記ピストンに伝達する一対のピストンシューと、前記各機能及び冷媒と冷媒を含んだオイルを収容する圧縮機ハウジングとを有する斜板式圧縮機であって、前記斜板に、冷媒と冷媒を含んだ前記オイルを流入口から流入させ、流出口から流出させて冷却する斜板冷却用孔を一本以上設け、前記斜板冷却用孔は、少なくとも一部がピストンシューの前記摺動軌跡を厚さ方向に投影した面積内に設けられていることを特徴とする。
【００１０】
請求項２の発明は、請求項１に記載された斜板式圧縮機であって、前記斜板冷却用孔は、前記摺動軌跡の径方向幅中心が描く中心円の近傍を通過することを特徴とする。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項２に記載された斜板式圧縮機であって、前記斜板冷却用孔は、前記中心円に対する接線の方向に直線状に設けられていることを特徴とする。
【００１２】
請求項４の発明は、請求項２に記載された斜板式圧縮機であって、前記斜板冷却用孔は、前記流入口と前記流出口の少なくとも一方が前記中心円の近傍からθ＝０°〜２０°の角度範囲で径方向外側に傾斜しており、この傾斜角度θは、前記流入口と前記流出口とで、対称な角度、または、非対称な角度であることを特徴とする。
【００１３】
請求項５の発明は、請求項１〜請求項４のいずれかに記載された斜板式圧縮機であって、前記斜板冷却用孔の流入口には、前記オイルの流入効率を向上させる拡径部が設けられていることを特徴とする。
【００１４】
請求項６の発明は、請求項１〜請求項４のいずれかに記載された斜板式圧縮機であって、前記斜板冷却用孔の流出口には、前記オイルの流出効率を向上させる拡径部が設けられていることを特徴とする。
【００１５】
請求項７の発明は、請求項１〜請求項６のいずれかに記載された斜板式圧縮機であって、前記斜板冷却用孔の最大差し渡し寸法は、前記斜板の厚さの１／２〜１／４の範囲内であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１に記載された斜板式圧縮機は、斜板が回転すると、冷媒及び冷媒を含んだオイル（以下、オイルミスト）が斜板冷却用孔の流入口から流入し流出口から流出する間に斜板が内部から冷却される。また、この斜板冷却用孔を、ピストンシューの摺動軌跡を厚さ方向に投影した面積（範囲：摩擦熱によって温度が上昇する部分）内に設けたことにより、大きな冷却効果が得られる。
【００１７】
また、従来例と異なって、劇物による人や環境への悪影響がなく、さらに、伝熱流体を斜板に密封する構造ではないから、斜板の加工コストの大きな上昇が避けられる。
【００１８】
このように、本発明によれば、安価で安全に斜板を冷却することができる上に、オイル粘度の低下が防止され、斜板とピストンシューとの間に良好な油膜が形成されるので、斜板とピストンシューの間の異常摩耗や焼き付きが防止される。
【００１９】
請求項２に記載された斜板式圧縮機は、摺動軌跡の径方向幅中心が描く中心円の近傍（斜板で最も温度が高くなる部分）を通過するように斜板冷却用孔を設けたことによって、さらに大きな冷却効果が得られる。
【００２０】
請求項３に記載された斜板式圧縮機は、斜板冷却用孔を、直線状にし、さらに、摺動軌跡の径方向幅中心が描く中心円に対する接線の方向に設けたことによって、オイルミストが内部を流れ易くなり、流量が多くなって冷却効果が向上する。
【００２１】
請求項４に記載された斜板式圧縮機は、斜板冷却用孔の流入口と流出口を、前記中心円の近傍からθ＝０°〜２０°の角度範囲で径方向外側に傾斜させたことにより、流入口から斜板冷却用孔に流入した冷媒を含むオイルが中心円の近傍で一旦滞留し、その間に大きな熱を奪うことによって、冷却効果が向上する。
【００２２】
また、例えば、流出口を径方向外側に傾斜させると、斜板の回転による遠心力を受けてオイルミストの流れと排出が促進されるため、冷却効果がそれだけ向上する。
【００２３】
また、径方向外側への流入口と流出口の傾斜角θを０°〜２０°の角度範囲内で選択することによって、流入口から流出口までの斜板冷却用孔全体で、遠心力によるオイルミストの流れ促進効果が得られる。
【００２４】
また、傾斜角θを０°〜２０°の範囲内に規制し、オイルミストの滞留時間と排出促進機能とをバランスを取りながら適正にコントロールしたことによって、冷却効果がさらに向上している。
【００２５】
また、流入口と流出口とで、互いに同一の傾斜角度、あるいは、互いに異なった傾斜角度を選べるから、例えば、流入口より流出口の傾斜角度を大きくすれば、流入口から流出口までの斜板冷却用孔全体で、適正な滞留時間と、遠心力によるオイル流れの促進効果とが得られる。
【００２６】
請求項５に記載された斜板式圧縮機は、斜板冷却用孔の流入口に拡径部を設けたことにより、オイルの流入効率が向上し、オイルの流量が増加し、斜板がそれだけ効果的に冷却される。
【００２７】
なお、拡径部は、例えば、テーパー部、面取り部、Ｒ形状部であり、流入口の開口に向かって径が増加する形状であれば、これら以外の形状でもよい。
【００２８】
請求項６に記載された斜板式圧縮機は、斜板冷却用孔の流出口に拡径部を設けたことにより、オイルの流出効率が向上し、オイルの流量が増加し、斜板がそれだけ効果的に冷却される。
【００２９】
なお、拡径部は、例えば、テーパー部、面取り部、Ｒ形状部であり、流出口の開口に向かって径が増加する形状であれば、これら以外の形状でもよい。
【００３０】
請求項７に記載された斜板式圧縮機は、斜板冷却用孔の最大差し渡し寸法を斜板の厚さの１／２〜１／４の範囲内に規制している。斜板冷却用孔の断面形状は、円、またはそれ以外の形状でもよいが、その最大差し渡し寸法が小さ過ぎると充分な冷却効果が得られず、最大差し渡し寸法が大き過ぎると斜板の強度低下につながる。
【００３１】
従って、斜板冷却用孔の最大差し渡し寸法を斜板の厚さの１／２〜１／４の範囲内に規制することにより、斜板の強度を大きく保ちながら、斜板の充分な冷却効果を得ている。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３２】
＜第１実施形態＞
図１〜図４を参照しながら斜板式圧縮機１の説明をする。図１は斜板式圧縮機１の縦断面図であり、図２は斜板３の横断面図であり、図３は斜板３の部分的な縦断面図であり、図４は斜板３の斜視図である。また、図１の左方は斜板式圧縮機１の前方である。
【００３３】
斜板式圧縮機１は、駆動軸５の回転に伴って回転すると共に、駆動軸５に対する傾斜角を調整可能な斜板３と、斜板３の回転に伴う揺動によって軸方向に駆動されるピストン７と、ピストン７と斜板３との間に配置され、斜板３に対する摺動軌跡９を形成しながら、斜板３の軸方向揺動をピストン７に伝達する一対のピストンシュー１１，１１と、上記各機能３，５，７，１１と冷媒及びオイルミスト（冷媒を含んだオイル）を収容する圧縮機ハウジング１３とを有する斜板式圧縮機１であって、斜板３に、オイルミストを流入口１５から流入させ、流出口１７から流出させて冷却する３本の斜板冷却用孔１９を周方向等間隔に設けると共に、これらの斜板冷却用孔１９は、少なくとも一部が前記摺動軌跡９を厚さ方向に投影した範囲２１（面積）内に設けられている。
【００３４】
また、斜板冷却用孔１９は、摺動軌跡９の径方向幅中心が描く中心円２３の近傍２４を通過する。
【００３５】
また、斜板冷却用孔１９は、中心円２３に対する接線の方向に直線状に設けられている。
【００３６】
また、斜板冷却用孔１９の流入口１５には、オイルの流入効率を向上させるテーパー部２５（拡径部）が設けられている。
【００３７】
また、斜板冷却用孔１９の流出口１７には、オイルの流出効率を向上させるテーパー部２７（拡径部）が設けられている。
【００３８】
また、斜板冷却用孔１９の径Ｄ（最大差し渡し寸法）は、斜板３の厚さｔの１／２〜１／４の範囲内である。
【００３９】
次に、斜板式圧縮機１の構造を説明する。
【００４０】
斜板式圧縮機１は、車両用空調装置の冷却システムに用いられており、斜板式圧縮機１によって断熱圧縮された高温高圧の冷媒ガスは、コンデンサ（凝縮器）で液化し、膨張弁で絞り膨張し、エバポレータ（蒸発器）で冷風を作り出しながら加熱されて気化し、斜板式圧縮機１に戻って断熱圧縮される。なお、冷媒ガスには適量の潤滑オイルが混入されている。
【００４１】
図１のように、圧縮機ハウジング１３は、フロントハウジング２９と、シリンダブロック３１と、バルブプレート３３と、リヤハウジング３５から構成されており、フロントハウジング２９とリヤハウジング３５はボルト３７で一体に固定され、シリンダブロック３１とバルブプレート３３はボルト３９でリヤハウジング３５に固定されている。
【００４２】
フロントハウジング２９には、エンジンの回転が入力する入力プーリ４１がベアリングで支持されており、入力プーリ４１は駆動軸５にスプライン連結されている。
【００４３】
なお、入力プーリ４１と駆動軸５との間に電磁摩擦クラッチを配置し、エアコンをＯＦＦにしたときは入力プーリ４１と駆動軸５とを遮断して、斜板式圧縮機１の回転を停止できるように構成してもよい。
【００４４】
フロントハウジング２９とシリンダブロック３１との間にはクランク室４３が形成されており、クランク室４３には潤滑オイル（オイル）が封入されている。シリンダブロック３１には、複数個のシリンダ４５が周方向等間隔に形成されており、ピストン７はシリンダ４５に係合している。
【００４５】
リヤハウジング３５には各シリンダ４５と連通する冷媒吸入室４７と冷媒吐出室４９が形成されており、バルブプレート３３と冷媒吸入室４７との間には吸入弁が配置され、バルブプレート３３と冷媒吐出室４９との間には吐出弁が配置されている。冷媒吸入室４７は冷媒流路を介してエバポレータ側に接続され、冷媒吐出室４９は冷媒流路を介してコンデンサ側に接続されている。また、リヤハウジング３５の内部には、コントロールバルブ５１が配置されており、冷媒吸入室４７と冷媒吐出室４９とに連通している。
【００４６】
駆動軸５はニードルベアリング５３，５４によって前後両端部をフロントハウジング２９とシリンダブロック３１にそれぞれ支承され、シリンダブロック３１との間に配置されたスラストベアリング５５が駆動軸５に掛かる後方へのスラスト力を受けている。駆動軸５にはラグ５７が圧入にて連結され、駆動軸５の外周にはスリーブ５９が前後方向摺動自在に取り付けられている。このスリーブ５９にはジャーナル６１がピンで揺動自在に連結されている。斜板３はジャーナル６１の外周に螺着されており、ピストンシュー１１，１１は半球状に形成され、斜板３の外縁部分の両面に、それぞれの平面側を向けて配置されている。斜板３はこのようにピストンシュー１１，１１を介して各ピストン７と揺動自在に連結されている。
【００４７】
ラグ５７とジャーナル６１の各アーム６３，６５はピン６７を介して連結され、ジャーナル６１（斜板３）の揺動角度は、アーム６３に設けられピン６７の移動範囲を制限する長孔によって規制されている。
【００４８】
入力プーリ４１に入力したエンジンからの回転トルクによって駆動軸５（ラグ５７）が回転すると、この回転はアーム６３，６５とピン６７を介してジャーナル６１（斜板３）に伝達され、斜板３は各ピストンシュー１１と摺動しながら、その傾斜角に応じたストロークで各ピストン７を軸方向に往復移動させ、ストロークに応じた吐出量で冷媒を圧縮する。
【００４９】
スリーブ５９はリターンスプリング６９などによって軸方向に保持されており、コントロールバルブ５１はクランク室４３の圧力と各シリンダ４５の内圧力との差圧を制御することにより、スプリング６９に抗して斜板３（スリーブ５９とジャーナル６１）を軸方向に移動させる。
【００５０】
斜板３がシリンダブロック３１側に移動すると斜板３の傾斜角（各ピストン７のストローク）が小さくなり、ラグ５７のアーム６３にピン６７が突き当たると吐出量が最小になる。また、斜板３がラグ５７側に移動すると傾斜角とストロークが大きくなり、ジャーナル６１がラグ５７と突き当たると傾斜角とストロークと吐出量が最大になる。
【００５１】
ピストン７とシリンダ４５との間には適度な隙間が形成されており、圧縮行程においてこの隙間から潤滑オイルを含んだ冷媒ガスがブローバイガスとなってクランク室４３内へ吹き付けられ、そのオイルは斜板３とラグ５７とジャーナル６１などの回転によって撹拌され、冷媒と混合することによってミスト状のオイル（オイルミスト：冷媒を含んだオイル）になり、ピストン７とピストンシュー１１との半球状の摺動部、斜板３上のピストンシュー１１との摺動軌跡９、駆動軸５とスリーブ５９との摺動部、スリーブ５９とジャーナル６１との摺動部、ラグ５７（アーム６３）の長孔とピン６７との摺動部などが潤滑・冷却される。
【００５２】
また、オイルミストは、フロントハウジング２９の前部に設けられたオイル流路７１，７３から駆動軸５とフロントハウジング２９の間のシャフトシール７５を経由し、駆動軸５の回転（遠心力）によってオイルミストから潤滑オイルが分離し、ニードルベアリング５３，５４を潤滑・冷却し、さらに、フロントハウジング２９の前壁とラグ５７との間に設けられたスラストベアリング７７を潤滑・冷却する。
【００５３】
また、潤滑オイルは、駆動軸５の後端側に形成されたオイル流路８１，８３を通り、駆動軸５に対するスプリング６９とスリーブ５９の摺動部などを潤滑・冷却する。
【００５４】
斜板３は、ピストンシュー１１の摺動軌跡９などの外面がオイルミストによって冷却されるだけでなく、下記のように、斜板冷却用孔１９によって内部からも冷却される。
【００５５】
図２のように、斜板３が回転すると、冷媒及びオイルミストが各斜板冷却用孔１９の流入口１５から流入し、遠心力によって径方向外側の壁面に付着し、斜板３の回転方向と反対の方向に流れ、やがて流出口１７から流出する。オイルミストが各斜板冷却用孔１９の内部を流れる間に斜板３は内部から冷却される。
【００５６】
また、この冷却効果を大きくするために各斜板冷却用孔１９は、摺動軌跡９の厚さ方向投影範囲２１（摩擦熱によって温度が上昇する部分）内に設けられており、摺動軌跡９の径方向幅中心が描く中心円２３の近傍を通過するように設けられている。
【００５７】
また、斜板冷却用孔１９は、オイルミストを流れ易くし（オイルミストの流量を多くし）て斜板３の冷却効果を向上させるために、中心円２３に対する接線の方向に直線状に設けられている。
【００５８】
また、斜板冷却用孔１９の流入口１５と流出口１７には、オイルミストの流入効率を向上（オイルミストの流量を増加）させて、斜板３の冷却効果を向上させるために、それぞれテーパー部２５，２７が設けられている。
【００５９】
また、斜板冷却用孔１９は、図３のように、径Ｄを斜板３の厚さｔの１／２〜１／４の範囲内に規制されている。
【００６０】
次に、上記のように構成された斜板式圧縮機１の効果を説明する。
【００６１】
斜板式圧縮機１は、斜板３の回転に伴って斜板冷却用孔１９を通過するオイルミストにより斜板３が内部から冷却され、さらに、各斜板冷却用孔１９をピストンシュー１１の摺動軌跡９の厚さ方向投影範囲２１（摩擦熱によって温度が上昇する部分）内に設けたことにより、大きな冷却効果を得ている。
【００６２】
また、摺動軌跡９の中心円２３の近傍２４（斜板３で最も温度が高くなる部分）を通過する位置に斜板冷却用孔１９を設けたことにより、さらに大きな冷却効果が得られる。
【００６３】
また、直線形状の斜板冷却用孔１９を中心円２３に対する接線方向に設けたことにより、オイルミストが内部を流れ易くなり、流量が多くなって冷却効果が向上する。
【００６４】
また、３本の斜板冷却用孔１９を周方向等間隔に設けたことによって斜板３の回転バランスが整うから、斜板式圧縮機１は回転時の振動が防止される。
【００６５】
また、斜板冷却用孔１９の流入口１５と流出口１７にそれぞれテーパー部２５，２７を設けたことによってオイルミストの流入効率と流出効率が向上し、オイルミストの流量が増加するから、斜板３がさらに効果的に冷却される。
【００６６】
また、斜板冷却用孔１９は、径Ｄを斜板３の厚さｔの１／２〜１／４の範囲内に規制したことにより、斜板３の強度を大きく保ちながら、斜板３に対する充分な冷却効果を得ている。
【００６７】
また、従来例と異なって、劇物による人や環境への悪影響がなく、伝熱流体を斜板３に密封する構造ではないから、斜板３の加工コストの大きな上昇が避けられる。
【００６８】
上記のように、斜板式圧縮機１では、安価で安全に斜板３を冷却することができる上に、オイル粘度の低下が防止され、オイル粘度が適正化されて斜板３とピストンシュー１１との間に良好な油膜が形成されるから、斜板３とピストンシュー１１の間で異常磨耗や焼き付きが防止される。
【００６９】
なお、拡径部は、テーパー部２５，２７の他に、例えば、面取り部、Ｒ形状部などでもよく、さらに、斜板冷却用孔１９の開口に向かって径が増加する形状であれば、これら以外の形状でもよい。
【００７０】
＜第２実施形態＞
図５を参照しながら斜板式圧縮機１０１の説明をする。図５は斜板式圧縮機１０１に用いられている斜板３の断面図である。また、斜板３の機能は、斜板冷却用孔１０３を除いて、斜板式圧縮機１に用いられた斜板３と同等である。なお、以下の説明において、斜板式圧縮機１（第１実施形態）と同一の機能部及び機能部材には同一の符号を付しており、重複する説明文は省略するが、必要に応じて第１実施形態の説明文及び図１と図３とを参照するものとする。
【００７１】
斜板式圧縮機１０１は、駆動軸５の回転に伴って回転すると共に、駆動軸５に対する傾斜角を調整可能な斜板３と、斜板３の回転に伴う揺動によって軸方向に駆動されるピストン７と、ピストン７と斜板３との間に配置され、斜板３上に摺動軌跡９を形成しながら、斜板３の軸方向揺動をピストン７に伝達する一対のピストンシュー１１，１１と、上記の各機能３，５，７，１１及びオイルミスト（冷媒を含んだオイル）を収容する圧縮機ハウジング１３とを有する斜板式圧縮機１０１であって、斜板３に、オイルミストを流入口１０５から流入させ、流出口１０７から流出させて冷却する４本の斜板冷却用孔１０３を周方向等間隔に設けると共に、これらの斜板冷却用孔１０３は、少なくとも一部が摺動軌跡９を厚さ方向に投影した範囲２１内に設けられている。
【００７２】
また、斜板冷却用孔１０３は、摺動軌跡９の径方向幅中心が描く中心円２３の近傍１０９を通過する。
【００７３】
また、斜板冷却用孔１０３は、流入口１０５と流出口１０７が中心円２３の近傍１０９からθ１（０°〜２０°）の角度範囲で径方向外側に傾斜しており、流入口１０５と流出口１０７とは対称な角度θ１（同一の角度）にされている。
【００７４】
また、斜板冷却用孔１０３の流入口１０５には、オイルの流入効率を向上させるテーパー部２５（拡径部）が設けられている。
【００７５】
また、斜板冷却用孔１０３の流出口１０７には、オイルの流出効率を向上させるテーパー部２７（拡径部）が設けられている。
【００７６】
また、斜板冷却用孔１０３の径Ｄ（最大差し渡し寸法）は、斜板３の厚さｔの１／２〜１／４の範囲内である。
【００７７】
次に、上記のように構成された斜板式圧縮機１０１の効果を説明する。
【００７８】
斜板式圧縮機１０１は、斜板３の回転に伴って斜板冷却用孔１０３を通過するオイルミストにより斜板３が内部から冷却され、さらに、各斜板冷却用孔１０３をピストンシュー１１の摺動軌跡９の厚さ方向投影範囲２１（摩擦熱によって温度が上昇する部分）内に設けたことにより、大きな冷却効果を得ている。
【００７９】
また、摺動軌跡９の中心円２３の近傍１０９（斜板３で最も温度が高くなる部分）を通過する位置に斜板冷却用孔１０３を設けたことにより、さらに大きな冷却効果が得られる。
【００８０】
また、４本の斜板冷却用孔１０３を周方向等間隔に設けたことによって斜板３の回転バランスが整うから、斜板式圧縮機１０１は回転時の振動が防止される。
【００８１】
また、斜板冷却用孔１０３を３本から４本に増やしたことにより、冷却効果がそれだけ向上している。
【００８２】
また、斜板冷却用孔１０３の流入口１０５と流出口１０７を、中心円２３の近傍１０９からθ１（０°〜２０°）の角度で径方向外側に傾斜させたことにより、流入口１０５から斜板冷却用孔１０３に流入したオイルミストが中心円２３の近傍１０９で一旦滞留し、その間に大きな熱を奪うから、冷却効果が向上する。
【００８３】
また、径方向外側に傾斜させた流出口１０７側で、遠心力を受けたオイルミストの流出が促進されるから、斜板冷却用孔１０３内部でオイルミストの流れが促進され、冷却効果がさらに向上する。
【００８４】
また、θ１を０°〜２０°の範囲内に規制したことによって、オイルミストの滞留時間と流れ促進機能とが適正にコントロールされ、冷却効果がさらに向上している。
【００８５】
また、斜板冷却用孔１０３は、径Ｄを斜板３の厚さｔの１／２〜１／４の範囲内に規制したことにより、斜板３の強度を大きく保ちながら、斜板３に対する充分な冷却効果を得ている。
【００８６】
また、従来例と異なって、劇物による人や環境への悪影響がなく、伝熱流体を斜板３に密封する構造ではないから、斜板３の加工コストの大きな上昇が避けられる。
【００８７】
上記のように、斜板式圧縮機１０１では、安価で安全に斜板３を冷却することができる上に、オイル粘度の低下が防止され、オイル粘度が適正化されて斜板３とピストンシュー１１との間に良好な油膜が形成されるから、斜板３とピストンシュー１１の間で異常磨耗や焼き付きが防止される。
【００８８】
なお、拡径部は、テーパー部２５，２７の他に、例えば、面取り部、Ｒ形状部などでもよく、さらに、斜板冷却用孔１０３の開口に向かって径が増加する形状であれば、これら以外の形状でもよい。
【００８９】
＜第３実施形態＞
図６を参照しながら斜板式圧縮機２０１の説明をする。図６は斜板式圧縮機２０１に用いられている斜板３の断面図である。また、斜板３の機能は、斜板冷却用孔２０３を除いて、斜板式圧縮機１に用いられた斜板３と同等である。なお、以下の説明において、斜板式圧縮機１（第１実施形態）と同一の機能部及び機能部材には同一の符号を付しており、重複する説明文は省略するが、必要に応じて第１実施形態の説明文及び図１と図３とを参照するものとする。
【００９０】
斜板式圧縮機２０１は、駆動軸５の回転に伴って回転すると共に、駆動軸５に対する傾斜角を調整可能な斜板３と、斜板３の回転に伴う揺動によって軸方向に駆動されるピストン７と、ピストン７と斜板３との間に配置され、斜板３上に摺動軌跡９を形成しながら、斜板３の軸方向揺動をピストン７に伝達する一対のピストンシュー１１，１１と、上記の各機能３，５，７，１１及びオイルミスト（冷媒を含んだオイル）を収容する圧縮機ハウジング１３とを有する斜板式圧縮機２０１であって、斜板３に、オイルミストを流入口２０５から流入させ、流出口２０７から流出させて冷却する５本の斜板冷却用孔２０３を周方向等間隔に設けると共に、これらの斜板冷却用孔２０３は、少なくとも一部が摺動軌跡９を厚さ方向に投影した範囲２１内に設けられている。
【００９１】
また、斜板冷却用孔２０３は、摺動軌跡９の径方向幅中心が描く中心円２３の近傍２０９を通過する。
【００９２】
また、斜板冷却用孔２０３は、流入口２０５と流出口２０７が中心円２３の近傍２０９からθ２（０°〜２０°）の角度範囲で径方向外側に傾斜しており、流入口２０５と流出口２０７とは対称な角度θ２（同一の角度）にされている。
【００９３】
また、斜板冷却用孔２０３の流入口２０５には、オイルの流入効率を向上させるテーパー部２５（拡径部）が設けられている。
【００９４】
また、斜板冷却用孔２０３の流出口２０７には、オイルの流出効率を向上させるテーパー部２７（拡径部）が設けられている。
【００９５】
また、斜板冷却用孔２０３の径Ｄ（最大差し渡し寸法）は、斜板３の厚さｔの１／２〜１／４の範囲内である。
【００９６】
次に、上記のように構成された斜板式圧縮機２０１の効果を説明する。
【００９７】
斜板式圧縮機２０１は、斜板３の回転に伴って斜板冷却用孔２０３を通過するオイルミストにより斜板３が内部から冷却され、さらに、各斜板冷却用孔２０３をピストンシュー１１の摺動軌跡９の厚さ方向投影範囲２１（摩擦熱によって温度が上昇する部分）内に設けたことにより、大きな冷却効果を得ている。
【００９８】
また、摺動軌跡９の中心円２３の近傍２０９（斜板３で最も温度が高くなる部分）を通過する位置に斜板冷却用孔２０３を設けたことにより、さらに大きな冷却効果が得られる。
【００９９】
また、５本の斜板冷却用孔２０３を周方向等間隔に設けたことによって斜板３の回転バランスが整うから、斜板式圧縮機２０１は回転時の振動が防止される。
【０１００】
また、斜板冷却用孔２０３を４本から５本に増やしたことにより、冷却効果がそれだけ向上している。
【０１０１】
また、斜板冷却用孔２０３の流入口２０５と流出口２０７を、中心円２３の近傍２０９からθ２（０°〜２０°）の角度で径方向外側に傾斜させたことにより、流入口２０５から斜板冷却用孔２０３に流入したオイルミストが中心円２３の近傍２０９で一旦滞留し、その間に大きな熱を奪うから、冷却効果が向上する。
【０１０２】
また、径方向外側に傾斜させた流出口２０７側で、遠心力を受けたオイルミストの流出が促進されるから、斜板冷却用孔２０３内部でオイルミストの流れが促進され、冷却効果がさらに向上する。
【０１０３】
また、θ２を０°〜２０°の範囲内に規制したことによって、オイルミストの滞留時間と流れ促進機能とが適正にコントロールされ、冷却効果がさらに向上している。
【０１０４】
また、流入口２０５と流出口２０７の角度θ２は、斜板式圧縮機１０１での角度θ１より大きくされており、従って、遠心力によるオイルミストの流れ促進効果と冷却効果がそれだけ向上している。
【０１０５】
また、斜板冷却用孔２０３は、径Ｄを斜板３の厚さｔの１／２〜１／４の範囲内に規制したことにより、斜板３の強度を大きく保ちながら、斜板３に対する充分な冷却効果を得ている。
【０１０６】
また、従来例と異なって、劇物による人や環境への悪影響がなく、伝熱流体を斜板３に密封する構造ではないから、斜板３の加工コストの大きな上昇が避けられる。
【０１０７】
上記のように、斜板式圧縮機２０１では、安価で安全に斜板３を冷却することができる上に、オイル粘度の低下が防止され、オイル粘度が適正化されて斜板３とピストンシュー１１との間に良好な油膜が形成されるから、斜板３とピストンシュー１１の間で異常磨耗や焼き付きが防止される。
【０１０８】
なお、拡径部は、テーパー部２５，２７の他に、例えば、面取り部、Ｒ形状部などでもよく、さらに、斜板冷却用孔２０３の開口に向かって径が増加する形状であれば、これら以外の形状でもよい。
【０１０９】
＜第４実施形態＞
図７を参照しながら斜板式圧縮機３０１の説明をする。図７は斜板式圧縮機３０１に用いられている斜板３の断面図である。また、斜板３の機能は、斜板冷却用孔３０３を除いて、斜板式圧縮機１に用いられた斜板３と同等である。なお、以下の説明において、斜板式圧縮機１（第１実施形態）と同一の機能部及び機能部材には同一の符号を付しており、重複する説明文は省略するが、必要に応じて第１実施形態の説明文及び図１と図３とを参照するものとする。
【０１１０】
斜板式圧縮機３０１は、駆動軸５の回転に伴って回転すると共に、駆動軸５に対する傾斜角を調整可能な斜板３と、斜板３の回転に伴う揺動によって軸方向に駆動されるピストン７と、ピストン７と斜板３との間に配置され、斜板３上に摺動軌跡９を形成しながら、斜板３の軸方向揺動をピストン７に伝達する一対のピストンシュー１１，１１と、上記の各機能３，５，７，１１及びオイルミスト（冷媒を含んだオイル）を収容する圧縮機ハウジング１３とを有する斜板式圧縮機３０１であって、斜板３に、オイルミストを流入口３０５から流入させ、流出口３０７から流出させて冷却する３本の斜板冷却用孔３０３を周方向等間隔に設けると共に、これらの斜板冷却用孔３０３は、少なくとも一部が摺動軌跡９を厚さ方向に投影した範囲２１内に設けられている。
【０１１１】
また、斜板冷却用孔３０３は、摺動軌跡９の径方向幅中心が描く中心円２３の近傍３０９を通過する。
【０１１２】
また、斜板冷却用孔３０３は、流出口３０７が中心円２３の近傍３０９からθ３（０°〜２０°）の角度範囲で径方向外側に傾斜しており、一方、流入口３０５は中心円２３に対する接線の方向に設けられ、従って、流入口３０５と流出口３０７とは非対称な角度にされている。
【０１１３】
また、斜板冷却用孔３０３の流入口３０５には、オイルの流入効率を向上させるテーパー部２５（拡径部）が設けられている。
【０１１４】
また、斜板冷却用孔３０３の流出口３０７には、オイルの流出効率を向上させるテーパー部２７（拡径部）が設けられている。
【０１１５】
また、斜板冷却用孔３０３の径Ｄ（最大差し渡し寸法）は、斜板３の厚さｔの１／２〜１／４の範囲内である。
【０１１６】
次に、上記のように構成された斜板式圧縮機３０１の効果を説明する。
【０１１７】
斜板式圧縮機３０１は、斜板３の回転に伴って斜板冷却用孔３０３を通過するオイルミストにより斜板３が内部から冷却され、さらに、各斜板冷却用孔３０３をピストンシュー１１の摺動軌跡９の厚さ方向投影範囲２１（摩擦熱によって温度が上昇する部分）内に設けたことにより、大きな冷却効果を得ている。
【０１１８】
また、摺動軌跡９の中心円２３の近傍３０９（斜板３で最も温度が高くなる部分）を通過する位置に斜板冷却用孔３０３を設けたことにより、さらに大きな冷却効果が得られる。
【０１１９】
また、３本の斜板冷却用孔３０３を周方向等間隔に設けたことによって斜板３の回転バランスが整うから、斜板式圧縮機３０１は回転時の振動が防止される。
【０１２０】
また、斜板冷却用孔３０３の流出口３０７を、中心円２３の近傍３０９からθ３（０°〜２０°）の角度で径方向外側に傾斜させたことにより、斜板冷却用孔３０３に流入したオイルミストが中心円２３の近傍３０９で一旦滞留し、その間に大きな熱を奪うから、冷却効果が向上する。
【０１２１】
また、径方向外側に傾斜させた流出口３０７側で、オイルミストが遠心力を受けて流出が促進されるから、斜板冷却用孔３０３内部でオイルミストの流れが促進され、冷却効果がさらに向上する。
【０１２２】
また、θ３を０°〜２０°の範囲内に規制したことによって、オイルミストの滞留時間と流れ促進機能とが適正にコントロールされ、冷却効果がさらに向上している。
【０１２３】
また、斜板冷却用孔３０３は、径Ｄを斜板３の厚さｔの１／２〜１／４の範囲内に規制したことにより、斜板３の強度を大きく保ちながら、斜板３に対する充分な冷却効果を得ている。
【０１２４】
また、従来例と異なって、劇物による人や環境への悪影響がなく、伝熱流体を斜板３に密封する構造ではないから、斜板３の加工コストの大きな上昇が避けられる。
【０１２５】
上記のように、斜板式圧縮機３０１では、安価で安全に斜板３を冷却することができる上に、オイル粘度の低下が防止され、オイル粘度が適正化されて斜板３とピストンシュー１１との間に良好な油膜が形成されるから、斜板３とピストンシュー１１の間で異常磨耗や焼き付きが防止される。
【０１２６】
なお、拡径部は、テーパー部２５，２７の他に、例えば、面取り部、Ｒ形状部などでもよく、さらに、斜板冷却用孔３０３の開口に向かって径が増加する形状であれば、これら以外の形状でもよい。
【０１２７】
＜第５実施形態＞
図８を参照しながら斜板式圧縮機４０１の説明をする。図８は斜板式圧縮機４０１に用いられている斜板３の断面図である。また、斜板３の機能は、斜板冷却用孔４０３を除いて、斜板式圧縮機１に用いられた斜板３と同等である。なお、以下の説明において、斜板式圧縮機１（第１実施形態）と同一の機能部及び機能部材には同一の符号を付しており、重複する説明文は省略するが、必要に応じて第１実施形態の説明文及び図１と図３とを参照するものとする。
【０１２８】
斜板式圧縮機４０１は、駆動軸５の回転に伴って回転すると共に、駆動軸５に対する傾斜角を調整可能な斜板３と、斜板３の回転に伴う揺動によって軸方向に駆動されるピストン７と、ピストン７と斜板３との間に配置され、斜板３上に摺動軌跡９を形成しながら、斜板３の軸方向揺動をピストン７に伝達する一対のピストンシュー１１，１１と、上記の各機能３，５，７，１１及びオイルミスト（冷媒を含んだオイル）を収容する圧縮機ハウジング１３とを有する斜板式圧縮機４０１であって、斜板３に、オイルミストを流入口４０５から流入させ、流出口４０７から流出させて冷却する４本の斜板冷却用孔４０３を周方向等間隔に設けると共に、これらの斜板冷却用孔４０３は、少なくとも一部が摺動軌跡９を厚さ方向に投影した範囲２１内に設けられている。
【０１２９】
また、斜板冷却用孔４０３は、摺動軌跡９の径方向幅中心が描く中心円２３の近傍４０９を通過する。
【０１３０】
また、斜板冷却用孔４０３は、流出口４０７が中心円２３の近傍４０９からθ４（０°〜２０°）の角度範囲で径方向外側に傾斜しており、一方、流入口４０５は中心円２３に対する接線の方向に設けられ、従って、流入口４０５と流出口４０７とは非対称な角度にされている。
【０１３１】
また、斜板冷却用孔４０３の流入口４０５には、オイルの流入効率を向上させるテーパー部２５（拡径部）が設けられている。
【０１３２】
また、斜板冷却用孔４０３の流出口４０７には、オイルの流出効率を向上させるテーパー部２７（拡径部）が設けられている。
【０１３３】
また、斜板冷却用孔４０３の径Ｄ（最大差し渡し寸法）は、斜板３の厚さｔの１／２〜１／４の範囲内である。
【０１３４】
次に、上記のように構成された斜板式圧縮機４０１の効果を説明する。
【０１３５】
斜板式圧縮機４０１は、斜板３の回転に伴って斜板冷却用孔４０３を通過するオイルミストにより斜板３が内部から冷却され、さらに、各斜板冷却用孔４０３をピストンシュー１１の摺動軌跡９の厚さ方向投影範囲２１（摩擦熱によって温度が上昇する部分）内に設けたことにより、大きな冷却効果を得ている。
【０１３６】
また、摺動軌跡９の中心円２３の近傍４０９（斜板３で最も温度が高くなる部分）を通過する位置に斜板冷却用孔４０３を設けたことにより、さらに大きな冷却効果が得られる。
【０１３７】
また、４本の斜板冷却用孔４０３を周方向等間隔に設けたことによって斜板３の回転バランスが整うから、斜板式圧縮機４０１は回転時の振動が防止される。
【０１３８】
また、斜板冷却用孔４０３を４本に増やしたことにより、冷却効果がそれだけ向上している。
【０１３９】
また、斜板冷却用孔４０３の流出口４０７を、中心円２３の近傍４０９からθ４（０°〜２０°）の角度で径方向外側に傾斜させたことにより、斜板冷却用孔４０３に流入したオイルミストが中心円２３の近傍４０９で一旦滞留し、その間に大きな熱を奪うから、冷却効果が向上する。
【０１４０】
また、径方向外側に傾斜させた流出口４０７側で、遠心力を受けたオイルミストの流出が促進され、斜板冷却用孔４０３内部でオイルミストの流れが促進されるから、冷却効果がさらに向上する。
【０１４１】
また、流出口４０７の角度θ４は、斜板式圧縮機３０１での角度θ３より大きくされており、従って、遠心力によるオイルミストの流れ促進効果と冷却効果がそれだけ向上している。
【０１４２】
また、θ４を０°〜２０°の範囲内に規制したことによって、オイルミストの滞留時間と流れ促進機能とが適正にコントロールされている。
【０１４３】
また、斜板冷却用孔４０３は、径Ｄを斜板３の厚さｔの１／２〜１／４の範囲内に規制したことにより、斜板３の強度を大きく保ちながら、斜板３に対する充分な冷却効果を得ている。
【０１４４】
また、従来例と異なって、劇物による人や環境への悪影響がなく、伝熱流体を斜板３に密封する構造ではないから、斜板３の加工コストの大きな上昇が避けられる。
【０１４５】
上記のように、斜板式圧縮機４０１では、安価で安全に斜板３を冷却することができる上に、オイル粘度の低下が防止され、オイル粘度が適正化されて斜板３とピストンシュー１１との間に良好な油膜が形成されるから、斜板３とピストンシュー１１の間で異常磨耗や焼き付きが防止される。
【０１４６】
なお、拡径部は、テーパー部２５，２７の他に、例えば、面取り部、Ｒ形状部などでもよく、さらに、斜板冷却用孔４０３の開口に向かって径が増加する形状であれば、これら以外の形状でもよい。
【０１４７】
［本発明の範囲に含まれる他の態様］
なお、本発明は上述した実施形態のみに限定解釈されるものではなく、本発明の技術的な範囲内で様々な変更が可能である。
【０１４８】
また、斜板冷却用孔の断面形状は、円形の他に、円以外の形状でもよい。
【０１４９】
また、斜板冷却用孔の個数（本数）は、必要に応じて任意に設定してよい。
【図面の簡単な説明】
【０１５０】
【図１】図１は第１実施形態の斜板式圧縮機１の縦断面図である。
【図２】図２は第１実施形態に用いられた斜板３の横断面図である。
【図３】図３は斜板３の部分的な縦断面図である。
【図４】図４は第１実施形態に用いられた斜板３の斜視図である。
【図５】図５は第２実施形態に用いられた斜板３の横断面図である。
【図６】図６は第３実施形態に用いられた斜板３の横断面図である。
【図７】図７は第４実施形態に用いられた斜板３の横断面図である。
【図８】図８は第５実施形態に用いられた斜板３の横断面図である。
【符号の説明】
【０１５１】
１  斜板式圧縮機
３  斜板
５  駆動軸
７  ピストン
９  ピストンシュー１１の摺動軌跡
１１  ピストンシュー
１３  圧縮機ハウジング
１５  流入口
１７  流出口
１９  斜板冷却用孔
２１  摺動軌跡９を厚さ方向に投影した範囲
２３  摺動軌跡９の径方向幅中心が描く中心円
２５  テーパー部（拡径部）
２７  テーパー部（拡径部）
１０１  斜板式圧縮機
１０３  斜板冷却用孔
１０５  流入口
１０７  流出口
２０１  斜板式圧縮機
２０３  斜板冷却用孔
２０５  流入口
２０７  流出口
３０１  斜板式圧縮機
３０３  斜板冷却用孔
３０５  流入口
３０７  流出口
４０１  斜板式圧縮機
４０３  斜板冷却用孔
４０５  流入口
４０７  流出口
【図１】
2009074443.tif 000003
【図２】
2009074443.tif 000004
【図３】
2009074443.tif 000005
【図４】
2009074443.tif 000006
【図５】
2009074443.tif 000007
【図６】
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【図７】
2009074443.tif 000009
【図８】
2009074443.tif 000010