(57)【要約】【課題】眼鏡レンズ前面を保護し、且つ、薄く折り畳める様にする事。【解決手段】眼鏡の中間部又はブリッジ部（１６）に於いて軸受け部を有し、対のフロントアーム（２０，２２）の一端部がレンズフレーム（４０，４１）又はブリッジに垂直な回動軸（２６，２７）として前記軸受け部に嵌合されるように形成され、そしてそこから、フロントアームそれぞれがレンズフレーム長軸方向にほぼ平行に延び、該フロントアームそれぞれが他端部にテンプル（３０，３１）を有し、そしてそのそれぞれのテンプルを有するフロントアームがほぼ１８０度内側に、ほぼ同一赤道平面で回動する様にされ、その結果テンプルによりレンズ前面がカバー可能にされ、且つ薄く折り畳める様にされた事を特徴とする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
眼鏡の中間部又はブリッジ部で、後端部にテンプルを有する少なくとも一本のフロントアーム又は／及び対のフロントアームが、個別で又は連動してほぼ同一赤道平面で内側方向又は外側方向にほぼ１８０度回動する様にされた事を特徴とする、眼鏡。
【請求項２】
眼鏡の中間部又はブリッジ部に於いて軸受け部を有し、対のフロントアームの一端部がレンズフレーム又はブリッジに垂直な回動軸として前記軸受け部に嵌合されるように形成され、そしてそこから、フロントアームそれぞれがレンズフレーム長軸方向にほぼ平行に延び、該フロントアームそれぞれが他端部にテンプルを有し、そしてそのそれぞれのテンプルを有するフロントアームがほぼ１８０度内側に、ほぼ同一赤道平面で回動する様にされ、その結果テンプルによりレンズ前面がカバー可能にされた事を特徴とする、眼鏡。
【請求項３】
前記、対のフロントアームが、内側へ回動の際、互に干渉を防止する手段をどちらか一方又は両方に設けられた事を特徴とする、請求項１又は２の何れか一項に記載の眼鏡。
【請求項４】
前記、フロントアームの一端部の回動軸を受ける軸受け部又は回動軸部の何れか一方又は両方にフロントアーム回動停止手段が設けられた事を特徴とする、請求項１〜３項の何れか一項に記載の眼鏡。
【請求項５】
前記、レンズフレーム上部又はブリッジ部、又はフロントアーム部に単独又は互いに、フロントアーム回動停止手段が設けられた事を特徴とする、請求項１〜４の何れか一項に記載の眼鏡。
【請求項６】
左右のパッド足部が、対のフロントアーム左右の回転軸端部にそれぞれ連結され、連動する様にされた事を特徴とする、請求項２〜５の何れか一項に記載の眼鏡。
【請求項７】
前記テンプルを含むフロントアームがほぼ１８０度外側にほぼ同一赤道平面に平行に回動する様にされた事を特徴とする、請求項２に記載の眼鏡。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、テンプルによるレンズカバー機能を有し、且つ薄く折り畳める眼鏡に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、そして今現在も傷が付き難いレンズとして色んなレンズが提案されているが、今直、眼鏡装着者の約９〜１０％の人はレンズの傷に付いて不満を持っている（非技術文献メガネ白書２００５年版より）。そして、それを解決する為に、例えば、特開昭５９−１２７０１８号や、実開平０２−８３５２２号がレンズカバー眼鏡として提案されてきている。
【０００３】
【特許文献１】特開昭５９−１２７０１８号公報
【特許文献２】実開平０２−８３５２２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特開昭５９−１２７０１８号に於いては、従来のテンプルの後方に更にカバー部材を設ける事によりレンズをカバーする様にされているが、非常に重くなり鼻及び耳への負担が大きくなってしまった。又デザイン的にも現代にマッチしないものになってしまった。又、上記実開平０２−８３５２２号に於いても、耳掛け部が幅広くなりすぎ、耳掛けの役割としての機能が失われてしまい、掛け心地が悪く、デザイン的にも野暮ったくなってしまっていた。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、眼鏡の中間部又はブリッジ部で、後端部にテンプルを有する少なくとも一本のフロントアーム又は／及び対のフロントアームが、個別で又は連動して同一赤道平面で内側方向にほぼ１８０度回動する様にされた事を主要な特徴とする。
【０００６】
更に、本発明は、眼鏡の中間部又はブリッジ部に於いて軸受け部を有し、対のフロントアームの一端部がレンズフレーム又はブリッジに垂直な回動軸として前記軸受け部に嵌合されるように形成され、そしてそこから、フロントアームそれぞれがレンズフレーム長軸方向にほぼ平行に延び、そのフロントアームそれぞれが他端部にテンプルを有し、そしてそのそれぞれのテンプルを有するフロントアームがほぼ１８０度内側に、ほぼ同一赤道平面で回動する様にされ、その結果テンプルによりレンズ前面がカバー可能にされた事を主要な特徴とする。
【０００７】
加えるに、前記、対のフロントアームが、内側へ回動の際、干渉防止手段をどちらか一方又は両方に設けられた事を特徴とする。
【０００８】
又、前記、フロントアームの一端部の回動軸を受ける軸受け部又は回動軸部の何れか一方又は両方にフロントアーム回動停止手段が設けられた事を特徴とする。
【０００９】
そして、左右のパッド足部が、対のフロントアーム左右の回転軸端部にそれぞれ連結され、連動する様にされた事を特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明により、眼鏡用の高いデザイン性を保ったまま、レンズ表面の傷の防止手段を採る事が簡単に出来るようになり、更に、薄く折り畳み可能となり、持ち運び収納も便利になった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
眼鏡の中間部又はブリッジ部に於いて軸受け部を有し、対のフロントアームの一端部がレンズフレーム又はブリッジに垂直な回動軸として前記軸受け部に嵌合されるように形成され、そしてそこから、フロントアームそれぞれがレンズフレーム長軸方向にほぼ平行に延び、レンズフレームそれぞれが他端部にテンプルを有し、そしてそのそれぞれのテンプルを有するフロントアームがほぼ１８０度内側に、同緯度平面で回動する様にされ、更に、左右のパッド足部が、対のフロントアーム左右の回転軸端部にそれぞれ連結され、協働する様にされ、その結果テンプルによりレンズ前面がカバーされ、薄く折り畳めるようになった。
【実施例１】
【００１２】
図１及び図２は、本発明の実施例の全体斜視図であり、その中で、図１は、テンプル３０、３１を開いた状態、即ち眼鏡を装着可能な状態を表している。眼鏡１０の中央部又は中間部、この場合は、ブリッジ部１６に軸受け部２６，２７を有し、対のフロントアーム２０，２２の一端部が、前記軸受け２６，２７内に嵌合され、ブリッジ１６に対し垂直に回動軸として形成されている。
【００１３】
そして、そこからフロントアーム２０、２２はそれぞれレンズフレーム４０，４１又はレンズ（Ｌ）の長軸方向に沿いほぼ平行に左右に延び、そしてフロントアーム２０，２２の左右それぞれがテンプル３０，３１に連結される。ここでは丁番９０で連結されているが、ヒンジレスの一体型の連結でも良い。
【００１４】
そして、図２から図３に掛けては、説明図が見難くなるので、向って左側のテンプル３０とそれに連結されるフロントアーム２２を例として説明する。先ず一つの方法としてテンプル３０のみを従来通り丁番部９０で折り畳みする事も可能である。
【００１５】
そして、もう一つの方法として、そのままテンプル３０を折り畳まずにブリッジ部１６の軸受け２６に嵌合されているフロントアーム２２の端部の回動軸を中心としてフロントアーム２２とテンプル３０を同緯度平面、即ち赤道平面に平行に内側方向にほぼ１８０度回転させる。そうすると図２の様に反対側のレンズフレーム４１の左側端部の外側から前にテンプル３０及び丁番９０が出て来る。そこで、テンプル３０を丁番９０を介し折り畳むとレンズ前面をカバーする様になる。
【００１６】
図３は、本発明の図１及び図２の平面図であり、右側のテンプル３０とフロントアーム２２は、軸受け部２６を中心として内側後方にほぼ１８０度回転させると、左側のレンズフレーム４１の外側に左側のテンプル３０が来る。そして、丁番部９０で折り畳むとレンズカバーの役割を持つと同時に、薄くも折り畳める。
【００１７】
次に、図４は、背面図であり、対のフロントアーム２０，２２が内側に回動する際に互に干渉しない様に、例えば図の様に、一方２２が回動と共に上方に僅かに動き、他方２０はそのまま水平に動くか、或いは、一方２２は回動と共に上方に動き、他方２０は回動と共に下方に動く様にされる。これは、回動軸と軸受けとの関係に於いて、ネジの切る方向、ネジのピッチの取り方によって調整可能である。
【００１８】
図５はフロントアーム２０，２２の回動部の要部平面図であり、この場合、一方のフロントアーム２２が内側に回動して、干渉防止の為に僅かに上方に移動する場合であって、他方のフロントアーム２０の内側への回動の際に、一方のフロントアーム２２の回動軸部に干渉しない様又は当たらない様に凹部又は湾入部２５が設けられる事が好ましい。
【００１９】
又、図６の様に、対のフロントアーム２０ａ，２２ａがギア４０，４１等で連動するようにされ、一方のフロントアーム２２ａが内側方向で赤道平面に平行に回動し、上方に昇って行くようにされる時、他方のフロントアーム２０ａは内側に回動しながら僅かに下方に下がる様にされる。これは、軸受け部２６ａ，２７ａと、軸２９ｓ，２９ｔのネジ目の切り方、及びネジのピッチにより調整される。勿論この実施例の構造だけに限定されるものではない。
【００２０】
そして、図７の様に、対のフロントアーム２０，２２の回動の際、レンズフレーム４０，４１との接触を避ける為に、どちらかにストッパーとなる回動停止手５０を設ける事が好ましい。又は、図８の様に、軸受け部２７，２６とフロントアーム２０，２２の軸部２９ｓ、２９ｔのどちらか、又は両方にその回動停止手段５１，５２が設けられても良い。
【００２１】
そして、図９、図１０の様に、更にテンプル及び眼鏡を薄く折り畳む為に、左右のパッド足６０，６１が対のフロントアーム２０ｂ、２２ｂの一方の端部である回動軸部に連結され、フロントアームの回動に連動して回転し、図１０の平面図からも解る様にほぼ１８０度回転し、ブリッジ１６ａ下部に隠れる様になって、更に薄く折り畳める様になった。
【００２２】
そして又、図１１の様に、テンプル３０ｂを含むフロントアーム２２ｄがほぼ１８０度外側から反対側にほぼ同一赤道平面に平行に回動する様にされた構造でも構わない。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
今迄に無い、新しい眼鏡が提供され、大いに利用可能となり、眼鏡業界の発展に寄与出来る。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の実施例の斜視図
【図２】本発明の実施例の斜視図
【図３】本発明の実施例の要部平面図
【図４】本発明の実施例の要部背面図
【図５】本発明の実施例の回動部要部拡大平面図
【図６】本発明の実施例の回動部要部断面背面図
【図７】本発明の実施例の変化応用背面図
【図８】本発明の実施例の他の変化例の要部背面図
【図９】本発明の実施例のその他の要部背面図
【図１０】本発明の実施例のその他の要部平面図
【図１１】本発明の他の実施例の平面図
【符号の説明】
【００２５】
１０、                眼鏡
１６、                ブリッジ部（又は中間部）
２０、２２、          フロントアーム
２５、                フロントアーム凹部
２６，２７、          軸受け部
２９ｓ、２９ｔ、        回動軸                    
３０，３１、          テンプル      
４０，４１、          レンズフレーム    
５０，５１          回動停止手段
６０，６１、          パッド足
９０、                丁番
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2009276636.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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