(57)【要約】【課題】操作ノブにがたつきを生じさせず、安定した操作荷重を操作ノブに付与して、良好に空気吹出方向を調整することができるレジスタを提供する。【解決手段】このレジスタは、前可動ルーバ３の横フィン３０に操作ノブ６が摺動可能に外嵌され、操作ノブ６により風向を調整するレジスタである。操作ノブ６内に１対のゴム状弾性体６３，６３が各々独立し且つ間隔をあけて、横フィン３０の前縁部に当接して配設される。各ゴム状弾性体６３，６３は、操作ノブ６内の両側端部寄りに配置されている。【選択図】図２
2009115434.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
前可動ルーバのフィンに操作ノブが摺動可能に外嵌され、該操作ノブにより風向を調整するレジスタにおいて、
該操作ノブ内に１対のゴム状弾性体が各々独立し且つ間隔をあけて該フィンの縁部に当接して配設され、各ゴム状弾性体は該操作ノブ内の両側端部寄りに配置されたことを特徴とするレジスタ。
【請求項２】
前記１対のゴム状弾性体には、各々フィン側と反フィン側の２箇所に突出部が突設され、何れか一方の該突出部には該突出部の押圧方向と略直角に、変形量を増すための孔を穿設したことを特徴とする請求項１記載のレジスタ。
【請求項３】
前記操作ノブは、前記前可動ルーバのフィンの前部を覆うノブ本体と、該ノブ本体の開口部を覆って嵌着され、後部にノブ歯車部を設けたノブカバーと、を備え、該各ゴム状弾性体の突出部が該フィンの前部に押圧接触するように該各ゴム状弾性体が、該ノブ本体内の両側端部近傍に嵌着されたことを特徴とする請求項１または２に記載のレジスタ。
【請求項４】
前記フィンの後縁部にガイド溝が設けられ、該ガイド溝に係合する１対の係合爪が前記ノブ本体の後部両側端部寄りに設けられ、該係合爪の位置より両側端部寄りに前記ゴム状弾性体が配置されたことを特徴とする請求項３に記載のレジスタ。
【請求項５】
前可動ルーバのフィンに操作ノブが摺動可能に外嵌され、該操作ノブにより風向を調整するレジスタにおいて、
該操作ノブ内の両側端部寄りにゴム状弾性体の当接部が該フィンに当接して配設され、該各当接部には該当接箇所に突出部が形成され、該両側のゴム状弾性体の当接部は連結部により一体に連結されていることを特徴とするレジスタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の車内等の換気や空調の空気吹出口に使用されるレジスタに関し、特に前可動ルーバのフィンに操作ノブが摺動可能に外嵌され、操作ノブを用いて風向を調整する空気吹出調整用のレジスタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のレジスタとして、通風路を形成するベゼル内に、横可動ルーバと縦可動ルーバを前後して配設し、前方に位置する横可動ルーバの中央部のフィンに、操作ノブ（把手）を可動的に取り付けてなるレジスタが、下記の特許文献１などで知られている。
【０００３】
この従来のレジスタは、操作ノブが、横可動ルーバの中央部のフィン上に、その軸方向（横方向）に摺動可能に嵌合されると共に、その横可動ルーバのフィンと共に上下に回動可能に設けられ、操作ノブの後端に係合部が形成され、その係合部が後方に位置する縦可動ルーバのフィンの縦軸（フィンの回動軸とは偏倚した軸）に係合する構造である。そして、風の向きを左右に調整する場合、操作ノブを横可動ルーバのフィン上で左又は右に摺動させて、後の縦可動ルーバの向きを左右に変え、風の向きを上下に調整する場合、操作ノブを横可動ルーバのフィンと共に上又は下に回動させて風の向きを調整する。
【０００４】
この種の従来のレジスタの操作ノブは、横方向の摺動時にガタツキを防止して適度な操作荷重を付与するために、シリコンゴムなどの弾性体をノブ本体の内部に配設し、横フィンの前縁部にその弾性体を押し付けて、操作ノブ摺動時のガタツキを防止しつつ操作荷重を付与するようになっている。
【０００５】
しかしながら、この種の従来の操作ノブは、図１１に示すように、弾性体１００の幅ｂがノブ本体１０１の幅ａに比べ、半分程度に小さく形成されると共に、ノブ本体１０１の中央に弾性体１００を配置し、横フィン１０２の前縁部に当接するように装着されている。
【０００６】
一方、この種の操作ノブの製造時、操作ノブのノブ本体などの各部品を合成樹脂により型成形する際、ノブ本体などの各成形部品には、少なからず寸法誤差や寸法のばらつきが発生する場合がある。このような寸法誤差や寸法のばらつきが、操作ノブを組み付けた際の操作ノブの摺動に、過大荷重を生じさせるように、発生した場合、操作ノブが動きにくくなるなどの作動不良が発生しやすい。このため、各部品に寸法誤差が生じた場合でも、動作不良を回避するように、操作ノブと横フィンの嵌め合いは、各部材が前フィンに対し隙間なく組み付けられるのではなく、図１１のように、ノブ本体１０１の内壁面と横フィン１０２間にある程度の隙間Ｃが生じるように、つまりノブ本体１０１の奥行き方向の長さＬが横フィン１０２の幅より大きく形成されて隙間Ｃが生じるように、製作されている。
【特許文献１】特開２００１−１８０２６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このため、使用者が操作ノブを操作する際、斜め正面（図１１の矢印方向）から操作ノブのノブ本体１０１を斜めに押して操作したとき、小幅の弾性体１００がノブ本体１０１の略中央に位置し、ノブ本体１０１の左右の端部における内壁面と横フィン１０２間に隙間Ｃが生じていると、操作時に操作ノブが隙間Ｃの距離だけ傾くように動くこととなる。このため、使用者には、操作ノブにがたつきが発生したように感じられ、操作荷重も不安定となる虞があった。
【０００８】
本発明は、上記の点に鑑みてなされたもので、操作ノブにがたつきを生じさせず、安定した操作荷重を操作ノブに付与して、良好に空気吹出方向を調整することができるレジスタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明のレジスタは、前可動ルーバのフィンに操作ノブが摺動可能に外嵌され、該操作ノブにより風向を調整するレジスタにおいて、該操作ノブ内に１対のゴム状弾性体が各々独立し且つ間隔をあけて、該フィンの縁部に当接して配設され、各ゴム状弾性体は該操作ノブ内の両側端部寄りに配置されたことを特徴とする。
【００１０】
ここで、上記１対のゴム状弾性体には、各々フィン側と反フィン側の２箇所に突出部が突設され、何れか一方の該突出部には該突出部の押圧方向と略直角に、変形量を増すための孔を穿設することができる。
【００１１】
また、上記操作ノブは、該前可動ルーバのフィンの前部を覆うノブ本体と、該ノブ本体の開口部を覆って嵌着され、後部にノブ歯車部を設けたノブカバーと、を備え、上記各ゴム状弾性体の突出部が該フィンの前部に押圧接触するように該各ゴム状弾性体を、該ノブ本体内の両側端部近傍に嵌着することができる。
【００１２】
また、上記フィンの後縁部にガイド溝が設けられ、該ガイド溝に係合する１対の係合爪が上記ノブ本体の後部両側端部寄りに設けられ、該係合爪の位置より両側端部寄りに上記ゴム状弾性体を配置することができる。
【００１３】
さらに、別の発明のレジスタは、前可動ルーバのフィンに操作ノブが摺動可能に外嵌され、該操作ノブにより風向を調整するレジスタにおいて、該操作ノブ内の両側端部寄りにゴム状弾性体の当接部が該フィンに当接して配設され、該各当接部には該当接箇所に突出部が形成され、該両側のゴム状弾性体の当接部は連結部により一体に連結されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
上記構成のレジスタでは、使用者が、例えば後可動ルーバの各フィンの角度を変えるために、操作ノブを前可動ルーバのフィン上で摺動させるように、操作ノブの前端部を斜めに押した場合、操作ノブのノブ本体内の両側端部寄りに、ゴム状弾性体が各々独立してフィンに当接して配設されるため、操作ノブの両側端部における内壁面とフィン間に隙間が生じていたとしても、操作時に操作ノブがその隙間に起因して傾くように動くことはなく、がたつきを生じさせずに、操作ノブを摺動操作することができる。
【００１５】
特に、操作ノブの横幅（フィンの軸方向に沿った長さ）が比較的長い幅広の操作ノブの場合、従来のゴム状弾性体を装着したものでは、がたつきを生じやすいところ、本レジスタの操作ノブによれば、幅広の操作ノブであっても、操作ノブのノブ本体内の両側端部寄りに、ゴム状弾性体が各々独立してフィンに当接して配設されるため、操作時のがたつきを効果的に防止することができる。
【００１６】
また、１対のゴム状弾性体には、各々フィン側と反フィン側の２箇所に突出部を突設し、何れか一方の突出部に、変形量を増すための孔を、突出部の押圧方向と略直角に穿設すれば、操作ノブの製造時の各部品の寸法のばらつきを、突出部が容易に吸収して、フィンの前部を押圧する弾性力を安定して生じさせることができる。これにより、適度な摺動抵抗をフィンとゴム状弾性体間に生じさせて、良好で安定した操作荷重を操作ノブに生じさせることができる。
【００１７】
さらに、各ゴム状弾性体の突出部がフィンの前部に当接するように、各ゴム状弾性体を操作ノブのノブ本体の両側端部近傍に嵌着すれば、操作ノブに対し適度な操作荷重を一層安定して生じさせることができる。
【００１８】
さらに、フィンの後縁部にガイド溝が設けられ、ガイド溝に係合する１対の係合爪がノブ本体の後部両側端部寄りに設けられ、係合爪の位置より両側端部寄りにゴム状弾性体を配置すれば、前部が幅広の操作ノブであっても、操作ノブ内の両側端部寄りに、ゴム状弾性体が各々独立してフィンに当接して配設されるため、操作時のがたつきを一層効果的に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１はレジスタの正面斜視図を示し、図２はその断面図を示している。また、図３は横フィン３０と操作ノブ６の平面図を示し、図４はその操作ノブ６の断面図を示し、図５は操作ノブ６と横フィン３０の分解斜視図を示している。
【００２０】
図１において、１は正面に空気吹出口１１を形成したベゼルであり、ベゼル１の内側（背面側）には後述のリテーナ２に連結するための嵌合部が設けられ、その嵌合部にリテーナ２が嵌合・接続される。ベゼル１の空気吹出口１１の内側の左右側壁には、横フィン用の軸受孔が所定間隔で形成され、更に、ベゼル１の前面左側にダンパノブ用開口部が形成され、そこにダンパノブ５３が配置される。
【００２１】
リテーナ２は、略矩形のダクト状に形成され、内部に通風路２１が形成され、その前縁部の上壁と下壁に、縦フィン用の軸受孔が所定間隔で形成される。更に、通風路２１内後部の両側側壁にダンパ用のダンパ軸孔が設けられ、そこにダンパ５の回動軸５１が嵌挿される。
【００２２】
前可動ルーバ３は、複数の横フィン３０を一定の間隔をおいて配置し、回動軸３５を介して回動可能に軸支して構成される。図２に示すように、各横フィン３０の両側の回動軸３５は、上記ベゼル１の両側側壁の軸受孔に挿通され、回動可能に支持される。更に、各横フィン３０の一方の側部に、連結軸３６が回動軸３５より偏倚した位置に突設され、各連結軸３６はリンクバー３７により相互に連結され、前可動ルーバ３の各横フィン３０を回動させるリンク機構となっている。
【００２３】
この前可動ルーバ３の特定の横フィン３０に、後述の操作ノブ６が装着されるが、その操作ノブ６が装着される横フィン３０には、図５に示すごとく、その前縁部３１側の上下に凸条３４が長手方向に向けて突設され、さらに、その後縁部３２に断面三角形状のガイド溝３３が長手方向に沿って形成される。このガイド溝３３は操作ノブ６の摺動ガイド用に設けられているが、凹状溝であるために前方からは視認しにくく、見栄えを悪化させることは防止できる。
【００２４】
後可動ルーバ４は、図２に示すように、複数の縦フィン４０をリテーナ２内に一定の間隔で回動可能に縦に配置し、それらの回動軸４２を、クランク４５を介してリンクバー４６で相互に連結して構成される。各縦フィン４０の上部と下部には回動軸４２が突設され、それらの回動軸４２は、リテーナ２内の上壁と下壁に設けた軸受孔に回動可能に嵌合される。各縦フィン４０の下部の回動軸にクランク４５が連結され、これらのクランク４５がリンクバー４６により相互に連結される。このリンク機構はリテーナ２の下壁の下側に配設され、後可動ルーバ４の各縦フィンの方向を変える。
【００２５】
さらに、図２に示すように、後可動ルーバ４の中央の縦フィン４０には、その前部に扇形歯車４３が前方に突出して設けられている。この扇形歯車４３は、その前方に位置する横フィン３０に装着される操作ノブ６のノブ歯車部６２と係合して配設され、操作ノブ６の左右方向への操作に伴い、縦フィン４０に左右への回動力を伝達する。この扇形歯車４３とノブ歯車部６２により往復動伝達部８を構成している。
【００２６】
リテーナ２内の後部に通風路２１を閉鎖するためのダンパ５が回動開閉可能に軸支される。ダンパ５の両側には回動軸５１が突設され、その回動軸５１をリテーナ２の側壁のダンパ軸孔に嵌入させて装着される。図２に示すように、ダンパ５の回動軸５１の一端にはクランク５４が固定され、そのクランク５４の先端に連結杆５２が連結される。
【００２７】
一方、ダンパノブ５３は、軸部５６を介してリテーナ２の側壁部に軸支され、ダンパノブ５３と一体成形されたレバー状のリンク部５５が上記連結杆５２の先端に連結される。連結杆５２の他端はダンパノブ５３の回動軸５１に固定されたクランク５４に連結される。ダンパノブ５３の前部は、ベゼル１のダンパノブ用開口部から前方に突出し、そのダンパノブ５３を持って、上または下に軸部５６を支点にして回動させると、リンク部５５、連結杆５２、クランク５４を介してダンパ５が回動し、通風路２１を開閉する。
【００２８】
図２〜図４に示すように、上記前可動ルーバ３と後可動ルーバ４の向きを調整するための操作ノブ６は、前可動ルーバ３の中央の横フィン３０に摺動可能に外嵌されて装着される。この操作ノブ６は、底面側からの分解斜視図を示す図５のように、横フィン３０の上面を覆う形状に形成されたノブ本体６０と、横フィン３０の下側面を覆ってノブ本体６０の開口部に嵌着されるノブカバー６１と、ノブ本体６０内の両側端部寄りに収容され、横フィン３０の前縁部３１に接触して操作荷重を付与する１対のゴム状弾性体６３、６３と、を備えて構成される。
【００２９】
この操作ノブ６は、図２などに示すように、その前部の横幅が後部の横幅より大きく形成され、前部を左右に膨出した幅広形状とされている。操作ノブ６の前部の形状を、このような幅広形状とすることにより、同じ厚さを有したより小さい横幅の操作ノブに比べ、より薄型で良好なデザインの外観を呈し、よりシャープなイメージの操作ノブとすることができる。また、使用者が指などで操作する際の操作性も、幅広の操作ノブにすることにより、良好となる。
【００３０】
ノブ本体６０は、図５、図８に示すように、横フィン３０の上側を覆って収容するように、浅い方形の容器状に形成され、その内側前部の両側端部寄りに、１対のゴム状弾性体６３、６３を収納するための弾性体収容部６６が各々設けられる。ノブ本体６０内の横方向に横フィン３０を摺動可能に収容するために、ノブ本体６０の両側の側壁部は除去されている。さらに、ノブ本体６０内の弾性体収容部６６近傍の側壁部に、ノブカバー６１の係止爪６９を係止するための係止部６８が凹状に形成される。一方、ノブ本体６０の後部の壁部両側には、横フィン３０のガイド溝３３に係合する係合爪６４が、内側に向けて突設され、その係合爪６４の近傍の壁部外側には、係止爪６５がノブカバー６１の係止孔６７に係止されるように突設されている。
【００３１】
ゴム状弾性体６３は、例えばオイルを含浸したシリコンゴムから形成され、図９に示すように、ゴム状弾性体６３の押圧面（横フィン３０側の面と反横フィン側の面）に突出部６３ａ，６３ｂが各々形成され、反横フィン側の突出部６３ｂには、その厚さ方向に押圧力調整用の貫通孔６３ｃが穿設されている。このようなゴム状弾性体６３は、２個用意され、図５に示すように、各々のゴム状弾性体６３，６３が、ノブ本体６０内の前部両側端部寄りに形成された弾性体収容部６６、６６内に嵌め込まれる。各々のゴム状弾性体６３，６３は、その突出部６３ａを横フィン３０の前縁部に接触・当接させ、弾性力によって適度な摺動抵抗を生じさせ、適度な操作荷重を生じさせる構造となっている。
【００３２】
さらに、操作ノブ６のノブ本体６０における１対の弾性体収容部６６，６６の位置は、図７に示すように、ノブ本体６０の両側端部寄りに設定され、ゴム状弾性体６３，６３の取付位置が、ノブ本体６０の中央寄りではなく、両側端部寄りとなるようになっている。つまり、図７に示すように、操作ノブ６（ノブ本体６０）の半幅（中心線Ｏからの長さ）がＡの場合、ゴム状弾性体６３の位置（中心線Ｏからの長さ）はＢとなっており、このゴム状弾性体６３の中心線Ｏからの距離Ｂは、図７の例の場合、ノブ本体６の半幅（中心線Ｏからの長さ）Ａの約７３％となっている。
【００３３】
したがって、ゴム状弾性体６３の中心線Ｏからの距離Ｂが、ノブ本体６０の半幅（中心線Ｏからの長さ）Ａの５０％を超えているという意味で、１対のゴム状弾性体６３，６３の位置は、ノブ本体６０の両側端部寄りに設定される。操作ノブ６のがたつきの防止の観点から、ゴム状弾性体６３の位置は、中心線Ｏからの距離Ｂが操作ノブ６（ノブ本体６０）の半幅（中心線Ｏからの長さＡ）の約５０％〜約９５％の範囲にあるとき、操作ノブ６のがたつきを防止する効果を奏するものである。
【００３４】
なお、ノブ本体６０の後部側の端部寄りに設けた係合爪６４の位置を基準に考えた場合、操作ノブ６（ノブ本体６０）内のゴム状弾性体６３の取付位置は、図７に示す如く、係合爪６４の位置よりノブ本体６０の両側端部寄りに、ゴム状弾性体６３を配置する。これにより、操作ノブ６のがたつきを効果的に防止することができる。
【００３５】
ノブカバー６１は、図５、図８に示すように、ノブ本体６０の下面を覆う方形形状に成形され、ノブカバー６１の背面部には、ノブ歯車部６２が突設されている。このノブ歯車部６２は、上記縦フィン４０に設けた扇形歯車４３と噛み合うように形成され、操作ノブ６を横フィン３０の回動軸３５の回りで回動させたとき、その扇形歯車４３との噛合を保持するように形成される。操作ノブ６を横フィン３０上で、横フィンの長手方向に沿って、左右横方向に摺動させたとき、扇形歯車４３を縦フィン４０と共にその回動軸４２の回りで回動させるように、ノブ歯車部６２は扇形歯車４３に噛合する。
【００３６】
さらに、ノブカバー６１の前部（図８の下部）には、２本の係止爪６９が、ノブ本体６０の係止部６８に係止されるように突設され、ノブカバー６１の後部（図８の上部）には、２個の矩形の係止孔６７が形成され、２個の係止孔６７は、図８に示すように、ノブ本体６０側の係止爪６５に係止可能となっている。
【００３７】
操作ノブ６を横フィン３０に組み付ける場合、図５、図８に示すように、横フィン３０、ノブ本体６０、及びノブカバー６１の上下を反転させた状態とし、先ず、１対のゴム状弾性体６３、６３をノブ本体６０内の弾性体収容部６６内に嵌め込む。次に、ノブ本体６０内に横フィン３０を挿入し、横フィン３０のガイド溝３３内にノブ本体６０の係合爪６４を摺動可能に嵌入させる。そして、そのノブ本体６０の開口部と横フィン３０上を覆うように、ノブカバー６１を被せて装着する。
【００３８】
ノブカバー６１を組み付けるとき、先ず、ノブカバー６１の１対の係止爪６９を、ノブ本体６０の係止部６８に係止させ、次に、ノブカバー６１の係止孔６７にノブ本体６０の係止爪６５を嵌め込むように、ノブカバー６１をノブ本体６０に対し押し付けて、組み付ける。これにより、操作ノブ６は、図３、図４のように、横フィン３０上に、摺動可能に装着され、操作ノブ６内に配設された１対のゴム状弾性体６３，６３の突出部が、横フィン３０の前縁部３１に適度な弾性力をもって接触・当接し、ノブ本体６０とノブカバー６１の内面が横フィン３０の前部上面と下面に設けた凸条３４に接触し、操作ノブ６が横フィン３０に対し摺動可能に装着される。
【００３９】
上記構成のレジスタは、自動車の車内のインストルメントパネルやダッシュボードの部分に、そのリテーナ２の末端を図示しない通風ダクトに接続するようにして装着される。通風ダクトから送られる空気は、リテーナ２内の通風路２１から空気吹出口１１を通して吹き出される。
【００４０】
空気の吹出向きを上または下に調整する場合、前可動ルーバ３の操作ノブ６を上または下に回動させて調整する。操作ノブ６を持って上または下に回動させると、図２に示すように、操作ノブ６が装着された横フィン３０がその回動軸３５を軸に上下に回動し、その揺動が連結軸３６、リンクバー３７を介して他の横フィン３０に伝達され、各横フィン３０がその回動軸３５を支点に回動し、横フィン３０の上下方向の向きが回動軸３５を軸にして変化し、空気の吹出方向が上下に調整される。
【００４１】
一方、空気の吹出向きを左右に調整する場合、操作ノブ６を左または右に移動させて調整する。操作ノブ６を持って左または右に動かすと、操作ノブ６は横フィン３０上を摺動し、このとき、１対のゴム状弾性体６３、６３と横フィン３０の前縁部の摩擦抵抗により、適度な操作荷重が発生し、良好な操作荷重で操作ノブ６を左右に動かして風向を調整することができる。
【００４２】
また、１対のゴム状弾性体６３が操作ノブ６の両側端部近傍に配設され、その部分で横フィン３０を押圧接触するため、例えば使用者が操作ノブ６の前部を斜め前方から押したとき、操作ノブ６の両側端部における内壁面と横フィン３０間に隙間が生じていたとしても、操作時に操作ノブ６がその隙間に起因して傾くように動くことはなく、がたつきを生じさせずに、操作ノブ６を良好に摺動操作することができる。
【００４３】
特に、操作ノブ６の横幅（横フィンの軸方向に沿った長さ）が長い幅広の操作ノブ６の場合、従来のように単一のゴム状弾性体を操作ノブ内中央に装着したものでは、操作ノブの両側端部内壁面と横フィン間に製品毎の寸法のばらつきや寸法誤差により生じる隙間によって、がたつきを生じやすい。しかし、本レジスタの操作ノブ６によれば、横幅の長い幅広の操作ノブ６であっても、操作ノブ６内の両側端部寄りに配設されたゴム状弾性体６３，６３が、各々横フィン３０に当接して、操作ノブ６に加えられる操作の荷重を保持するため、操作時のがたつきを防止することができる。
【００４４】
そして、操作ノブ６を横方向に動かすことにより、操作ノブ６のノブ歯車部６２の歯部が扇形歯車４３を回動させ、それにより、後可動ルーバ４の縦フィン４０がその回動軸４２を支点に左右に回動し、その回動力がクランク４５、リンクバー４６を介して他の縦フィン４０に伝達され、各縦フィン４０がその回動軸４２を支点に回動し、縦フィン４０の左右方向の向きが回動軸４２を軸にして変化し、空気の吹出方向が左右に調整される。
【００４５】
このように、各部品の寸法誤差や寸法のばらつきにより、操作ノブ６の両側端部の内壁面と横フィン３０間に隙間が生じていた場合、斜め前方から操作ノブ６を押した際、操作時に操作ノブ６がその隙間に起因して傾くように動くことはなく、がたつきを生じさせずに、操作ノブ６を摺動操作することができる。また、ノブ本体６０内の１対のゴム状弾性体６３が横フィン３０の前部を押しながら摺動するため、横フィン３０とゴム状弾性体６３との間に適度な摺動抵抗を生じさせて、操作ノブ６を適度な操作荷重をもって良好に摺動させることができる。
【００４６】
図１０は、他の実施形態のゴム状弾性体１６３を示している。このゴム状弾性体１６３は、上記と同様に、適度な弾性力と摺動性を有した含油シリコンゴムなどにより形成され、その両端部には、当接部１６４，１６５が形成され、両端の当接部１６４，１６５間が連結部１６６により連結される形状に、一体成形されている。当接部１６４，１６５は、ゴム状弾性体１６３が操作ノブ内に嵌着された状態で、各々横フィン側と反横フィン側の２箇所に突出部が突設され、反横フィン側の突出部には突出部の押圧方向と略直角に、変形量を増すための孔が穿設されている。
【００４７】
このゴム状弾性体１６３は、上記と同様に、ノブ本体６０内の弾性体収容部６６内に両側の当接部１６４，１６５を嵌め込むように装着されるが、両側の当接部１６４，１６５は、連結部１６６を介して一体に形成されるため、部品点数を少なくすると共に、微細な部品形状をより大きくして、ノブ本体へ６０への組付作業性を向上させることができる。
【００４８】
さらに、このゴム状弾性体１６３は、操作ノブ６の両側端部寄りに位置する当接部１６４，１６５の突出部が横フィン３０の前縁部に当接して操作ノブ６が横フィン３０上で支持される。このため、操作ノブの両側端部内壁面と横フィン間に製品毎の寸法のばらつきや寸法誤差による隙間があり、操作ノブが横幅の長い幅広の操作ノブであっても、操作ノブ内の両側端部寄りに配設された当接部１６４，１６５が、各々横フィン３０に当接して、操作ノブ６に加えられる操作の荷重を保持するため、操作時のがたつきを防止することができる。
【００４９】
なお、本発明のレジスタは、上記実施形態に限定されるものではなく、以下のような態様でも実施することができる。
１．上記では、操作ノブの背面部に設けたノブ歯車部と後可動ルーバの縦フィンに設けた扇形歯車を噛合させ、その噛合により、操作ノブの摺動操作により後可動ルーバを回動させるようにしたが、操作ノブと縦フィンをリンクで連係させて後可動ルーバを回動させることもできる。
２．また上記では、１対のゴム状弾性体を横フィンの前部に配設したが、横フィンの後縁部に接触するように操作ノブ内の後部背面側に配設することもできる。
３．また上記では、操作ノブをノブ本体とノブカバーに分割し、横フィンの上部と下部を覆うようにノブ本体とノブカバーを嵌め合わせる構造としたが、ノブ本体、ノブカバー、及びノブ歯車部に分割して形成し、ノブ本体の背面側にノブ歯車部を嵌合させ、ノブ本体とノブカバーにより横フィンを覆うような構造とすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】本発明の一実施形態を示すレジスタの正面斜視図である。
【図２】同レジスタのII-II断面図である。
【図３】横フィンと操作ノブの平面図である。
【図４】横フィンと操作ノブの部分断面図である。
【図５】操作ノブと横フィンの底面側からの分解斜視図である。
【図６】図３の拡大中央断面図である。
【図７】ノブ本体の平面方向に沿った断面図である。
【図８】操作ノブと横フィンの底面側からの分解図である。
【図９】ゴム状弾性体の斜視図である。
【図１０】他の実施形態のゴム状弾性体の斜視図である。
【図１１】従来のレジスタの横フィンと操作ノブを示す部分断面図である。
【符号の説明】
【００５１】
３      前可動ルーバ
６      操作ノブ
３０    横フィン
３１    前縁部
３２    後縁部
３３    ガイド溝
３４    凸条
３５    回動軸
４０    縦フィン
４３    扇形歯車
６０    ノブ本体
６１    ノブカバー
６２    ノブ歯車部
６３    ゴム状弾性体
６３ａ  突出部
６３ｂ  突出部
６３ｃ  貫通孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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