(57)【要約】【課題】  この発明は、食器などの破損しやすい物を梱包するリユース可能な梱包輸送用トランクに関する。【解決手段】蓋体と緩衝部材を充填した容器本体とを底部に設けたヒンジ部で連結し、開口部は留め金によって係脱可能に掛止めてなる梱包輸送用トランクであって、留め具の両端に、留め具を掛け止めた状態で、掛止部を覆って係止する雌雄一対の面ファスナーを設けてなることを特徴とする。またヒンジ部を保護するために各ヒンジ部より突出するゴム足を設けると共に、蓋体の開く角度を一定にしてヒンジ部の開閉度を規制するベルトを設ける。【選択図】  図１
2009005783.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
蓋体と緩衝部材を充填した容器本体とを底部に設けたヒンジ部で連結し、開口部は留め金によって係脱可能に掛止めてなる梱包輸送用トランクであって、
留め具の両端に、留め具を掛け止めた状態で、掛止部を覆って係止する雌雄一対の面ファスナーを設けてなることを特徴とする梱包輸送用トランク。
【請求項２】
前記ヒンジ部をトランクの底部で横幅方向に３個所設け、
各ヒンジ部を中心としてその前後に一対のゴム足を設けると共に、
蓋体と容器本体との開口側にベルトを掛け渡してヒンジ部による蓋体の開閉角度を一定に規制してヒンジ部を保護してなることを特徴とする請求項１に記載の梱包輸送用トランク。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、食器などの破損しやすい物を梱包するリユース可能な梱包輸送用トランクに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、荷物の梱包に際しては、段ボールや紙等を用いた箱やクッション材などの使い捨ての梱包資材が用いられており、荷物を運ぶ毎にそれらが大量の廃棄物となっている。
例えば、従来の引越しの場合を例にとると、平均で約７０ｋｇの廃棄物、並びに温室効果ガスの一種である二酸化炭素を約９３ｋｇ発生させることになる。
そこで、リユース可能な反復梱包資材を用いれば廃棄物を減少することができ環境負荷を大幅に減少でき、更に作業時間の短縮と相俟ってコストダウンを図ることもできる。
そこで、例えば、実開平５−３４９２１号の輸送用かばんでは、蓋部と底部からなるかばんであって、蓋部内部にはエアーバッグが形成され、かばんを閉じた状態で外部からエアーバッグにエアー注入を可能としており、底部内部には緩衝材層が形成された輸送用かばんが開示されている。
しかし、この種のトランク形状の梱包輸送用容器の場合、上下に積み重ねて運送車で長距離を運搬する際に、振動などにより留め具が緩み、外的衝撃を受けて留め具が外れる虞れがある。
また、同様にヒンジ部に大きな負荷がかかって損傷する虞れがあり、リペアーが必要となって、十分な省資源化やコストダウンを妨げる要因となっていた。
【特許文献１】実開平５−３４９２１号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この発明は、上記事情に鑑みて創案されたものであって、その主たる課題は、食器などを梱包する梱包輸送用トランクにおいて、留め具やヒンジ部分に対する外部からの衝撃や負荷に対する強度を高め梱包輸送容器としての信頼性を高め、反復して使用することができる梱包輸送用トランクを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この発明は、課題を解決するために、請求項１の発明では、
蓋体と緩衝部材を充填した容器本体とを底部に設けたヒンジ部で連結し、開口部は留め金によって係脱可能に掛止めてなる梱包輸送用トランクであって、
留め具の両端に、留め具を掛け止めた状態で、掛止部を覆って係止する雌雄一対の面ファスナーを設けてなることを特徴とする。
請求項２の発明では、
ヒンジ部をトランクの底部で横幅方向に３個所設け、
各ヒンジ部を中心としてその前後に一対のゴム足を設けると共に、
蓋体と容器本体との開口側にベルトを掛け渡してヒンジ部による蓋体の開閉角度を一定に規制してヒンジ部を保護してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】
この発明では、被梱包物を梱包輸送用トランク内で緩衝部材により両面から挟圧して中間位置に保持することができるので、該トランクは輸送車両内に収納する際に任意の向きに並べて設置することができ、積載効率の向上を図ることができる。
また、トランクの蓋体と容器本体との開閉側のロックを留め具と面ファスナーで二重にロックすることで、留め具に外部から衝撃が加わっても留め具が外れることがなく、確実にロックすることができる。
また、ヒンジ部を補強突部の中央に設けてヒンジ部が接地面に衝合しないようにすると共に、各補強突部にゴム足を形成したので、外的衝撃に対してヒンジ部より先にゴム足で受けることができ、ヒンジ部を保護することができる。
また、蓋体と容器本体との開く角度をベルトにより規制することで、ヒンジ部の負荷を軽減することができる。
このように梱包輸送用トランクの耐久性や信頼性を向上させることで反復使用を確実にして、引越しなどの運送に際して廃棄物の発生を抑えて環境負荷を可及的に少なくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
この発明は、留め具やヒンジ部を外部からの衝撃や負荷から保護することでリユース可能とした梱包輸送用トランクを実現した。
【実施例１】
【０００７】
［梱包輸送用トランク］
以下に、梱包輸送用トランクの好適実施例について図面を参照しながら説明する。
この梱包輸送用トランク１は、図１から５に示すように、容器本体２と、該容器本体の開口を塞ぐ蓋体４と、該容器本体２と蓋体４内に隙間無く充填される緩衝部材３と、該蓋体４と容器本体２とを一側で連結し自由端側を開閉自在とするヒンジ部５ａ〜５ｃと、自由端側で上記該蓋体４と容器本体２とを開閉自在に係止する留め具６とからなっている。
【０００８】
［容器本体、蓋体］
容器本体２は、硬質の合成樹脂からなって上面が開口した略箱形からなっている。
また、蓋体４は、硬質の合成樹脂からなって下面が開口した略箱形からなっている。
そして、本実施例では、容器本体２と蓋体４は、ヒンジ部５ａ〜５ｃが設けられた屈曲軸線を中心にして対称形状となっている。
【０００９】
［緩衝部材］
緩衝部材３は、弾性と柔軟性を有する発泡合成樹脂やエラストマーなどからなっており、表面側が縦横に規則的に配置された多数の山と谷からなる小突起から構成されて容器本体２と蓋体４にそれぞれ隙間無く嵌合されている（図３参照）。
【００１０】
そして、前記トランク１の蓋体４を閉じて締めた際に、容器本体２または蓋体４に嵌合されたいずれか一方の緩衝部材３の山が他方の緩衝部材３の谷に入り込み、一方の緩衝部材３の谷に他方の緩衝部材３の山が入り込みむように位相をずらして設定されている。
そこで、皿などの被梱包物を梱包する場合は、被梱包物の両面から前記多数の山の頂点を圧縮させながら挟圧して支持する公知の構成からなっている。
【００１１】
［補強部］
前記容器本体２と蓋体４には、その筐体の強度を高めるために凹凸形成された補強部として環状補強部７Ａ、７Ｂとこれと直交する方向に延びる補強突部８とが曲成されている。
【００１２】
前記容器本体２と蓋体４との対向する縁部には、その全周に沿って隆起する一対の環状補強部７Ａ、７Ｂが形成されており、一方の環状補強部７Ａの先端縁には凸状の無端レールを有する突条部７ａが固着されており、他方の環状補強部７Ｂの先端縁には凹状の無端レールを有する凹部７ｂが固着されており、トランク１の蓋体４を閉じた際に、突条部７ａが凹部７ｂに嵌合して蓋体４と容器本体２とを隙間無く閉じることができる。
【００１３】
また、補強突部８は、ヒンジ部５が設けられたトランク底面では、左右両側と中央とに３個所、トランク側面では左右両側に２個所、自由端となるトランク開閉では左右両端に２個所設けられており、トランク１を各周側面で立設した際に自立するための脚部となる。
【００１４】
トランク底面に設けられた補強突部（説明の便宜上、８ａ、８ｂ、８ｃとする）は、図２および図５に示すように、底面の長手方向の両端側でトランクの厚みと略同じ長さで且つ外側に向かって漸次先端が高く突出してトランクをヒンジ部５を下にして立てた際に支持脚部用となる一対の主補強突部８ａ、８ｃが形成されている。
この一対の主補強突部８ａ、８ｃの間の中央位置には、短く且つほぼ等しい高さで隆起する補助補強突部８ｂが形成されている。
【００１５】
［ヒンジ部］
そして、トランク底面において、前記環状補強部７Ａ、７Ｂと、３個所の補強突部８ａ、８ｂ、８ｃとの交叉個所にそれぞれ平丁番からなるヒンジ部５ａ、５ｂ、５ｃがそれぞれ取り付けられて容器本体２と蓋体４とを開閉可能に連結している。
ここでヒンジ５ａ〜５ｃは、その厚みを従来より厚いもの（例えば０．９ｍｍを１．２ｍｍ）に変更することが好ましい。
【００１６】
［ゴム足］
前記主補強突部および補助補強突部８ａ〜８ｃにはそれぞれトランクの厚み方向の両端側に一対のゴム足９ａ〜９ｃが固着されている。
これにより、主補強突部８ａ、８ｃのゴム足９ａ、９ｃの先端がトランク底面から最も離間しており、次いで補助強突部８ｂのゴム足９ｂの先端が前記ヒンジ部５ａ〜５ｃより離間するかほぼ同一の位置に設定されている。
【００１７】
従って、トランク１をヒンジ部を下にして接地すると、前記主補強突部８ａのゴム足９が接地して、ヒンジ部５ａ、５ｂ、５ｃを中空位置に保持するのでヒンジ部５ａ〜５ｃは床面と接触しない。
更に、中央の補助補強突部８ｂに設けたヒンジ部５ｂは常にその両側のゴム足９ｂによっても保護されるので、トランク１が傾いた場合や中央のヒンジ部５ｂに外的衝撃が加わる場合にもゴム足９ｂによって保護することが可能となる。
【００１８】
［角度規制用のベルト］
上記蓋体４と容器本体２との開口側の中途位置には、ヒンジ部５ａ、５ｂの開く角度を規制するベルト２０が掛け渡されている。
図示例の場合は、ベルト２０は１本の帯でその両端が蓋体４と容器本体２との一側の開口縁の中途位置に固着されているので、トランクの蓋体４の開く角度が一定に設定されている（図３、図４参照）。
【００１９】
このベルト２０は左右一対に設けてもよい。
また、このベルト２０に伸縮可能な公知の長さ調整用の構成を付加することで、被梱包物の種類に応じてヒンジ部５ａ〜５ｃの開く角度を適宜調整しうるようにしてもよい。
【００２０】
［留め具］
トランクの開口側には、図示例の場合、中央に手を挿入するための穴部１１が穿設されて取手部１２が形成されている。
この取手部１２の外側で、前記補強突部８の内側に、左右一対の留め具６が設けられている。
【００２１】
留め具６は、図１および図６〜図８に示すように、上記蓋体４と容器本体２との開口側で、一方に固着された受金具６１と他方に固着された係合金具６４とからなっている。
図示例の場合、受金具６１は、位置決め用の突片６２を先端に有する掛止用の隆起ブロック６３を備えている。
【００２２】
係合金具６４は、前記突片６２を嵌合する嵌合溝部６５を有する台部６６と、該台部６６に枢着されてロック方向に付勢されたレバー６７と、該レバー部６７に枢着されて前記隆起ブロック６３に外嵌して掛止められ、前記レバー６７により緊締方向に変位するロックフレーム６９とからなっている。
そして、レバー６７の先端側には、ロック時およびロック解除時に指を掛止やすくするように外側が窪む断面円弧形状に曲成された指掛け部６８が形成されている。
【００２３】
上記構成の場合、トランクを積み重ねた際に、運送車の振動や外的衝撃力により前記指掛け部６８に衝撃が加わると指掛け部６８を介して前記レバー６７がロック解除方向に変位しロックフレーム６９が外れるおそれがあり、トランク１が繰り返し使用されて部品間に緩みが生じる場合には上記リスクが高まることになる。
【００２４】
［面ファスナー］
この発明では、上記留め具６をロックした状態で前記留め具６の上面を面ファスナー１０で覆うことで指掛け部６８やロックフレーム６９の掛止部分を塞いで、外的衝撃に対してロックが解除されることがないようにした。
【００２５】
即ち、受金具６１と係合金具６４には、それぞれ面ファスナーの一方１０Ａと他方１０Ｂとを固着しておき、それぞれを面ファスナー１０Ａ、１０Ｂの展開時に外方へ延びるように取り付ける（図６、図７参照）。
【００２６】
そして、前記留め具６のロックが完了した状態で、面ファスナーの一方１０Ａと他方１０Ｂを留め具６の上で隙間無く重ねて係合させる（図８参照）。
これにより留め具６は係合した面ファスナー１０Ａ、１０Ｂで覆われ保護されるのでトランク１は二重ロックされ、留め具６が外れる虞れが無くなる。
【００２７】
上記実施例ではヒンジ部を３個所としたが、トランクの大きさに応じてその数を増減してもよい。
その他、この発明は上記実施例に限定されるものではなく、その要旨に変更しない範囲で種々設計変更しうること勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】実施例１の梱包輸送用トランクの起立姿勢での斜視図である。
【図２】同梱包輸送用トランクの横倒姿勢での斜視図である。
【図３】蓋体を開いた状態の斜視図である。
【図４】図３の側面図である。
【図５】ヒンジ部および補強部を示す拡大図である。
【図６】（ａ）は留め具のロック待機状態の平面図、（ｂ）は同側面図である。
【図７】（ａ）は留め具のロック状態の平面図、（ｂ）は同側面図である。
【図８】（ａ）は面ファスナーによる二重ロック状態の平面図、（ｂ）は同側面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１    梱包輸送用トランク
２    容器本体
３    緩衝部材
４    蓋体
５ａ〜５ｃ  ヒンジ部
６    留め具
７Ａ、７Ｂ  環状補強部
８    補強突部
８ａ、８ｃ  主補強突部
８ｂ  補助補強突部
９ａ〜９ｃ  ゴム足
１１    穴部
１２    取手部
２０    ベルト
６１    受金具
６２    突片
６３    隆起ブロック
６４    係合金具
６５    嵌合溝部
６６    台部
６７    レバー
６８    指掛け部
６９    ロックフレーム
【図１】
2009005783.tif 000003
【図２】
2009005783.tif 000004
【図３】
2009005783.tif 000005
【図４】
2009005783.tif 000006
【図５】
2009005783.tif 000007
【図６】
2009005783.tif 000008
【図７】
2009005783.tif 000009
【図８】
2009005783.tif 000010