(57)【要約】【課題】本発明は、パネルの撓みによる乗客の不安感や不快感を一掃し、空気調節用の空気の給排による乗客の不快感をなくすことができるエレベーター装置を提供することにある。【解決手段】本発明は、かご室６を構成する外側パネル４と内側パネル７間の空間１２をかご室６に連通する通気路（１３）を、内側パネル７の下部に設けると共に、内側パネル７と外側パネル４とで形成される空間１２内に気圧制御手段９からの空気を給排するように構成したのである。このように構成したので、仮に、かご室６内と昇降路間に気圧差が生じても、外側パネル４の撓みは内側パネル７にほとんど影響しないので、乗客に不安感や不快感与えることはなくなる。また、気圧調節用の空気を空間１２に給排するようにしたので、かご室６内の乗客に空気が直接当たることはなくなり、しかも、空気の給排音は空間１２内で減衰されるので、乗客に不快感を与えることはなくなる。【選択図】図１
2009113933.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路を昇降する乗かごを有し、乗かごが、床板と、この床板の周囲から上方に立設された複数の外側パネルと、この外側パネルの上部を塞ぐ天井板と、前記外側パネルに対して間隔を空けて内側に設置された内側パネルと、この内側パネルと前記外側パネルとの間の空間を前記内側パネルで囲まれたかご室内に連通する通気路と、前記かご室内の気圧を調節するために空気を給排する気圧制御手段とで構成されたエレベーター装置において、前記内側パネルと前記外側パネルとの間の空間内に前記気圧制御手段からの空気を給排するように構成したことを特徴とするエレベーター装置。
【請求項２】
昇降路を昇降する乗かごを有し、乗かごが、床板と、この床板の周囲から上方に立設された複数の外側パネルと、この外側パネルの上部を塞ぐ天井板と、前記外側パネルに対して間隔を空けて内側に設置された内側パネルと、この内側パネルと前記外側パネルとの間の空間を前記内側パネルで囲まれたかご室内に連通する通気路と、前記かご室内の気圧を調節するために空気を給排する気圧制御手段とで構成されたエレベーター装置において、前記通気路は前記内側パネルの下部に設けられ、かつ、前記内側パネルと前記外側パネルとの間の空間内に前記気圧制御手段からの空気を給排するように構成したことを特徴とするエレベーター装置。
【請求項３】
昇降路を昇降する乗かごを有し、乗かごが、床板と、この床板の周囲から上方に立設された複数の外側パネルと、この外側パネルの上部を塞ぐ天井板と、前記外側パネルに対して間隔を空けて内側に設置された内側パネルと、この内側パネルと前記外側パネルとの間の空間を前記内側パネルで囲まれたかご室内に連通する通気路と、前記かご室内の気圧を調節するために空気を給排する気圧制御手段とで構成されたエレベーター装置において、前記内側パネルは前記外側パネルの上下端部に固定されていると共に、前記通気路は前記内側パネルの下部に設けられ、かつ、前記内側パネルと前記外側パネルとの間の空間内に前記気圧制御手段からの空気を給排するように構成したことを特徴とするエレベーター装置。
【請求項４】
昇降路を昇降する乗かごを有し、乗かごが、床板と、この床板の周囲から上方に立設された複数の外側パネルと、この外側パネルの上部を塞ぐ天井板と、前記外側パネルに対して間隔を空けて内側に設置された内側パネルと、この内側パネルと前記外側パネルとの間の空間を前記内側パネルで囲まれたかご室内に連通する通気路と、前記かご室内の気圧を調節するために空気を給排する気圧制御手段とで構成されたエレベーター装置において、前記内側パネルと前記外側パネルとの間の空間に通気性防音材を設置すると共に、前記内側パネルは前記外側パネルの上下端部に固定し、前記通気路は前記内側パネルの下部に設けられ、かつ、前記内側パネルと前記外側パネルとの間の空間内に前記気圧制御手段からの空気を給排するように構成したことを特徴とするエレベーター装置。
【請求項５】
前記内側パネルの下端部は、前記床板に固定した巾木を介して前記外側パネルの下端部に固定されていることを特徴とする請求項１，２，３又は４記載のエレベーター装置。
【請求項６】
昇降路を昇降する乗かごを有し、乗かごが、床板と、この床板の周囲から上方に立設された複数の外側パネルと、この外側パネルの上部を塞ぐ天井板と、前記外側パネルに対して間隔を空けて内側に設置された内側パネルと、この内側パネルと前記外側パネルとの間の空間を前記内側パネルで囲まれたかご室内に連通する通気路と、前記かご室内の気圧を調節するために空気を給排する気圧制御手段とで構成されたエレベーター装置において、前記内側パネルの下部と前記床板との間に第１の巾木を設置し、前記通気路を前記内側パネルの下部と前記第１の巾木との間に形成し、前記内側パネルと前記外側パネルとの間の空間に通気性防音材を設置すると共に、前記内側パネルは前記外側パネルの上下端部に固定し、かつ、前記内側パネルと前記外側パネルとの間の空間内に前記気圧制御手段からの空気を給排するように構成したことを特徴とするエレベーター装置。
【請求項７】
前記複数の外側パネルは、夫々連結手段によって連結されており、隣接する外側パネルの連結部の隙間はシール部材によって塞がれていることを特徴とする請求項１，２，３，４，５又は６記載のエレベーター装置。
【請求項８】
前記外側パネルは、第２の巾木を介して前記床板に固定されていることを特徴とする請求項１，２，３，４，５又は６記載のエレベーター装置。
【請求項９】
昇降路を昇降する乗かごを有し、乗かごが、床板と、この床板の周囲から上方に立設された複数の外側パネルと、この外側パネルの上部を塞ぐ天井板と、前記外側パネルに対して間隔を空けて内側に設置された内側パネルと、この内側パネルと前記外側パネルとの間の空間を前記内側パネルで囲まれたかご室内に連通する通気路と、前記かご室内の気圧を調節するために空気を給排する気圧制御手段とで構成されたエレベーター装置において、前記内側パネルの下部と前記外側パネルの下部とは共通の巾木を介して前記床板に固定し、前記通気路を前記内側パネルの下部と前記巾木との間に形成し、前記内側パネルと前記外側パネルとの間の空間に通気性防音材を設置すると共に、前記内側パネルは前記外側パネルの上下端部に固定し、かつ、前記内側パネルと前記外側パネルとの間の空間内に前記気圧制御手段からの空気を給排するように構成したことを特徴とするエレベーター装置。
【請求項１０】
前記複数の外側パネルは、夫々連結手段によって連結されており、隣接する外側パネルの連結部の隙間はシール部材によって塞がれていることを特徴とする請求項９記載のエレベーター装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は建築構造物に設けた昇降路内に乗かごを昇降させてなるエレベーター装置に係り、特に、超高層の建築構造物に設けた昇降路内を高速で乗かごを昇降させるに好適なエレベーター装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、高層の建築構造物に設けた高速で乗かごを昇降させるエレベーター装置においては、上階では下階よりも気圧が低いために階床の高さによって気圧が変化する。一方、高速で昇降するエレベーター装置の中には乗かごのかご室内の気密性を高めて昇降時のかご室内外への空気の給排により、耳詰まり、耳の違和感の低減を図っているものもある。このようなエレベーター装置では高速で階床位置が変わる乗かごのかご室内と昇降路との間には気圧差が生じ、乗かごを構成するパネル（側板）が気圧差によってかご室の内側や外側に撓み、このパネルの撓みによって乗客に不安感や不快感を与えたり、気圧差による耳詰まりを起こさせたりすることになる。
【０００３】
そこで、特許文献１に示すように、パネルを外側パネルと内側パネルとの二重構造にし、二重構造の空間部とかご室内の気圧を乗かごの昇降に合わせて調節するエレベーター装置が既に提案されている。
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−９６９８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１に開示のエレベーター装置によれば、パネル（側板）を二重構造とすることで気圧差により撓むのは外側に位置する外側パネルのみであり、内側に位置する内側パネルには撓みが生じないので、乗客に与える不安感や不快感は解消される。そして、耳詰まりに関しては、階床高さに応じてかご室内の気圧を変化させているので、解消することができる。
【０００６】
しかしながら、かご室内の気圧を調節するために、かご室内に空気を直接給排させているので、かご室内の乗客に気圧調節用の空気が直接当たることがあり、また空気の給排音がかご室内に響き、乗客に不快感を与える問題が新たに発生する。
【０００７】
本発明の目的は、パネルの撓みによる乗客の不安感や不快感を一掃し、空気調節用の空気の給排による乗客の不快感をなくすことができるエレベーター装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記目的を達成するために、かご室を構成する外側パネルと内側パネルとの間に形成される空間を前記かご室に連通する通気路を、前記内側パネルの下部に設けると共に、前記内側パネルと前記外側パネルとで形成される空間内に気圧制御手段からの空気を給排するように構成したのである。
【発明の効果】
【０００９】
上記構成とすることで、仮に、かご室内と昇降路間に気圧差が生じても、撓むのは昇降路に面する外側パネルのみでその内側に位置する内側パネルには撓みが生じないので、外側パネルの撓みに対して乗客に不安感や不快感与えることはなくなる。また、気圧調節用の空気を外側パネルと内側パネルとの間に給排するようにしたので、かご室内の乗客に気圧調節用の空気が直接当たることはなくなり、しかも、空気の給排音は外側パネルと内側パネル間の空間内で減衰されるので、乗客に不快感を与えることはなくなる。
【００１０】
このように本発明によれば、外側パネルの撓みによる乗客の不安感や不快感を一掃し、空気調節用の空気の給排による乗客の不快感をなくすことができるエレベーター装置を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下本発明によるエレベーター装置の第１の実施の形態を、図１に基づいて説明する。
【００１２】
まず、本発明のエレベーター装置に用いられる乗かご１は、図示しないかご枠に支持された床板２と、この床板２の周囲に固定された外側巾木３と、この外側巾木３の上に立設された外側パネル４と、前記床板２の外側巾木３の内側に固定された内側巾木５と、この内側巾木５の上方に複数のスペーサＳを介して立設されてかご室６を形成する内側パネル７と、前記外側パネル４の上部を塞ぐ天井板８と、外側パネル４で囲まれた周囲の一部に形成した出入口（図示せず）を開閉するかごドア（図示せず）と、前記かご室６の内部の気圧を調節する気圧制御手段９とを備えている。
【００１３】
かご室６を形成する内側パネル７は、その上下端部をコ字状に折り曲げて折り曲げ端部にナット１０を溶接などで固定し、外側パネル４の上下端部にボルト１１で固定し、外側パネル４との間に空間１２を形成している。また、内側パネル７の下端には通気孔１３を形成しており、この通気孔１３と、前記スペーサＳによって確保された内側パネル７と内側巾木５との隙間とで、かご室６と空間１２とを連通する通気路を形成している。
【００１４】
前記気圧制御手段９は、乗かご１が位置する昇降路内の気圧を検出してかご室６内の気圧を設定する制御装置１４と、この制御装置１４からの気圧設定指令により空気をかご室６内に給排する可逆可変回転ブロア等の圧力調整装置１５と、圧力調整装置１５からの空気を給排する給排管１６とを有し、前記給排管１６は、前記空間１２の上方部から空気を給排するように接続されている。
【００１５】
尚、前記空間１２は、かご室６の周りに連続して形成してもよく、隔壁面単位毎に複数形成してもよい。ただ、空間６を複数形成する場合には、気圧制御手段９の設置数を最小限とするために、圧力調整装置１５からの給排管１６を分岐して各空間１２内に連通させたり、各空間１２間を連通させる孔や管を設けたりすることで対応することが望ましい。
【００１６】
また、前記天井板３のかご室６内に面する側には、乗客がいるときに点灯し、乗客がいないときには消灯あるいは減光する等の照明装置１７が設けられている。
【００１７】
上記構成の乗かご１において、例えば高速で乗かご１を上昇させた場合、高速で階床位置が変わる乗かご１のかご室６内と昇降路との間には気圧差が生じ、かご室６内の圧力Ｐ１と昇降路内の圧力Ｐｏとの関係は、Ｐｏ＜Ｐ１となる。このため、外側パネル４は、破線に示すように、外側に撓んで変形する。この変形は、数ｍｍ〜１０ｍｍ前後になるので、仮に、乗客が直接変形した外側パネル４にもたれかかると、変形を感じるので不安感を抱く。しかしながら、外側パネル４の内側には内側パネル７があり、空間１２内の圧力とかご室６内の圧力は通気孔１３等からなる通気路によって同圧力Ｐ１となっているので、内側パネル７には差圧による変形は生じず乗客に不安感は発生することはない。尚、外側パネル４は天井板８や外側巾木３に支持されている上下端部に固定されているので、差圧による変形は、上下端部にはほとんど発生せず、したがって外側パネル４の上下端部に固定された内側パネル７の上下端部にも差圧による変形はほとんど発生しない。
【００１８】
一方、乗かご１の下降運転時には、かご室６内の圧力Ｐ１と昇降路内の圧力Ｐｏとの関係は、Ｐｏ＞Ｐ１となって、外側パネル４は内側に向かって変形するが、内側パネル７が変形しないのは上述の通りである。
【００１９】
さらに、上昇運転時には、かご室６内の空気を通気孔１３等からなる通気路及び空間１２を経由して給排管１６及び圧力調整装置１５から排気することで、昇降路との気圧差を可能な限り解消させることができるので、乗客の耳詰まり現象を防止することができる。また、下降運転時には、圧力調整装置１５及び給排管１６から空間１２及び通気孔１３等からなる通気路を経由してかご室６内に、矢印で示すように、空気Ｑを供給することで、昇降路との気圧差を可能な限り解消させることができるので、乗客の耳詰まり現象を防止することができる。
【００２０】
ところで、かご室６内に空気Ｑを供給するに際し、かご室６内に直接空気を供給せず、空間１２や通気孔１３等からなる通気路を経由して内側パネル７の下方から供給しているので、かご室６内の乗客に供給空気が直接当たることはなくなり、しかも、空気の給排音は空間１２内で減衰されるので、乗客に不快感を与えることはない。
【００２１】
さらに、本実施の形態によれば、内側パネル７の上下端部にナット１０が固定されているので、内側パネル７の取り付け作業は、外側パネル４と天井板８を設置した後に搬入し、外側パネル４の外側からボルト１１をナット１０にねじ込むことで容易に取り付けることができる。
【００２２】
図２は、本発明によるエレベーター装置の第２の実施の形態を示すものであり、図１の符号と同じ符号は同一構成部材を示すので、再度の詳細な説明は省略する。
【００２３】
本実施の形態において、第１の実施の形態と異なる構成は、かご室６を形成する内側パネル７が幅方向に複数分割されていることと、照明装置１７Ａが内側パネル７の内法よりも外側に位置する構成である。このため、内側パネル７の高さ寸法は小さくなり、内側パネル７の上端部の外側パネル４への取り付け位置も照明装置１７Ａの高さ分、低い位置になる。
【００２４】
本実施の形態においても、基本的構成は第１の実施の形態と同じであるので、第１の実施の形態と同等の作用効果を奏することができる。
【００２５】
図３は、本発明によるエレベーター装置の第３の実施の形態を示すものであり、図１の符号と同じ符号は同一構成部材を示すので、再度の詳細な説明は省略する。
【００２６】
本実施の形態において、第１の実施の形態と異なる構成は、外側パネル４と内側パネル７との間の空間１２内に防音材１８を充填した点である。尚、空間内に防音材１８を隙間なく充填した場合、かご室６内への空気の給排ができなくなるので、空気の流通抵抗が少ない多孔質性の通気性防音材とすることが望ましい。
【００２７】
本実施の形態によれば、第１の実施の形態と同じ作用効果を奏することができるほか、空気の給排に発生する送風音（給排音）をさらに低くすることができる。
【００２８】
図４は、本発明によるエレベーター装置の第４の実施の形態を示すものであり、図１の符号と同じ符号は同一構成部材を示すので、再度の詳細な説明は省略する。
【００２９】
本実施の形態において、第１の実施の形態と異なる構成は、内側パネル７の下端部の固定位置である。
【００３０】
即ち、外側巾木３と内側巾木５を第１の締結手段１９で連結し、内側巾木５にスペーサＳを介して内側パネル７の下端部を第２の締結手段２０で固定したのである。したがって、外側パネル４と内側パネル７の組立は、前もって内側パネル７と内側巾木５を第２の締結手段２０で連結しておき、その後、外側パネル４の外側から、上部はボルト１１で、下部は内側巾木５を外側巾木３に第１の締結手段のボルトで締結するのである。
【００３１】
本実施の形態によれば、第１の実施の形態と同じ作用効果を奏することができるほか、内側巾木５を床板２に固定していないので、内側パネル７と一体化してかご室６内に搬入して組み立てることができる。
【００３２】
図５は、本発明によるエレベーター装置の第５の実施の形態を示すものであり、図１の符号と同じ符号は同一構成部材を示すので、再度の詳細な説明は省略する。
【００３３】
本実施の形態において、第１の実施の形態と異なる構成は、外側パネル４と内側パネル７の下端部を共通の巾木２１に固定した点である。したがって、外側パネル４と内側パネル７の組立は、予め外側パネル４の下端部を巾木２１に固定し、その後、内側パネル７の上端部をボルト１１によって、内側パネル７の下端部をボルト及びナットによる第３の締結手段によって外側パネル４の外側から夫々固定するのである。
【００３４】
本実施の形態によれば、第１の実施の形態と同じ作用効果を奏することができるほか、外側パネル４及び内側パネル７の下端部を支持する巾木２１が同じとなるので、部品数を低減することができる。
【００３５】
図６は、本発明によるエレベーター装置の第６の実施の形態を示すもので、乗かご１の出入口２３に対して左右の側面２４Ａ，２４Ｂと背面２５を図１〜図６に示すように、複数の外側パネル４と内側パネル７とで二重構成とし、出入口２３に隣接する左右の前面２６Ａ，２６Ｂは単数の内側パネル７Ａのみの一重構成としたのである。
【００３６】
即ち、乗かご１の左右の前面２６Ａ，２６Ｂに立設する内側パネル７Ａは、行き先操作盤２７や非常呼び出しスイッチ２８などを支持する補強部材によって全体が補強されており、また、前面２６Ａ，２６Ｂの内側パネル７の巾寸法Ｌ１は、左右の側面２４Ａ，２４Ｂと背面２５の巾寸法Ｌ２，Ｌ３に比較して１／３〜１／４程度で、しかも変形量は巾寸法の３乗になるので１／９〜１／１６と極端に小さくなる。
【００３７】
したがって、出入口２３に隣接する左右の前面２６Ａ，２６Ｂには、単数の内側パネル７のみの一重構成で十分であり、それ以外を二重構成にしたのである。
【００３８】
さらに本実施の形態においては、乗かご１のかご室６内の気密性を高める工夫が施されている。即ち、かご室６内の気密を保持する外側パネル４は、連結部におけるボルト締結位置から離れた位置に僅かながら隙間が生じる。これら隙間が存在すると、空気が差圧によって自由に貫流してしまうので、かご室６内の気圧調節に即応性が欠ける問題がある。そのため本実施の形態においては、外側パネル４同士の連結部を全長（全高）に亘ってシール部材２９で外側から覆って接着し、また、外側パネル４と内側パネル７Ａとの接続部を全長（全高）に亘ってシール部材３０で外側から覆って接着して機密性を保持するようにしたのである。
【００３９】
ところで、通常、気密保持を行う際、外側パネル４及び外側パネル４と内側パネル７Ａの締結面にシール部材を挟み込むか貼り付けするが、その場合、シール部材の厚みと潰し代を考慮して外側パネル４及び内側パネル７Ａの幅寸法を設計する必要がある。しかしながら、シール部材の厚みや潰し代の管理は困難であり、作業者によって潰し代が異なってくる。
【００４０】
この点、本実施の形態によれば、締結面を避けた位置で、シール部材２９，３０を貼り付けて覆っているので、外側パネル４及び内側パネル７Ａの幅寸法はシール部材の厚みと潰し代を考慮する必要はなく、作業者によって潰し代がばらつくこともなくなる。
【００４１】
尚、シール部材２９，３０を貼り付けによって締結面を覆うようにしたが、シール部材２９，３０の固定は、ビス止め等周知の固定構造でよく、気圧差に耐えられる程度のものでよい。
【００４２】
本実施の形態を図１〜図５の構成と組合わせることで、第１の実施の形態と同等の作用効果を有するほか、かご室６の気密性を高めて構成を簡単化した乗かご１を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明によるエレベーター装置の第１の実施の形態を示す乗かごの縦断概略正面図。
【図２】本発明によるエレベーター装置の第２の実施の形態を示す図１相当図。
【図３】本発明によるエレベーター装置の第３の実施の形態を示す図１相当図。
【図４】本発明によるエレベーター装置の第４の実施の形態を示す図１相当図。
【図５】本発明によるエレベーター装置の第５の実施の形態を示す図１相当図。
【図６】本発明によるエレベーター装置の第６の実施の形態を示す乗かごの横断平面図。
【符号の説明】
【００４４】
１…乗かご、２…床板、３…外側巾木、４…外側パネル、５…内側巾木、６…かご室、７…内側パネル、８…天井板、９…気圧制御手段、１２…空間、１３…通気孔、１４…制御装置、１５…圧力調整装置、１６…給排管、１８…防音材、２４Ａ，２４Ｂ…側面、２５…背面、２６Ａ，２６Ｂ…前面、３０…シール部材。
【図１】
2009113933.tif 000003
【図２】
2009113933.tif 000004
【図３】
2009113933.tif 000005
【図４】
2009113933.tif 000006
【図５】
2009113933.tif 000007
【図６】
2009113933.tif 000008