(57)【要約】【課題】車両１台分のタイヤの測定データの確認が容易にできるとともに、過去の測定値やタイヤの履歴情報も確認できるタイヤ情報管理システムを提供する。【解決手段】コマンド送信機２が、タイヤ内部に設置したセンサモジュールに、タイヤ空気圧、温度等の取得およびデータ送信を要求するコマンド信号を送信すると、センサモジュールが、タイヤ内部の空気圧、温度等のタイヤ内情報を取得して、取得した空気圧、温度等のタイヤ内情報を含むデータ信号をタイヤの外部に送信し、携帯情報端末７が、データ信号を受信してタイヤ内情報を表示部３２に表示する。【選択図】図１
2009113507.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤ内部に装着されてタイヤ内情報を取得し、取得したタイヤ内情報を含むデータ信号を外部に送信するセンサモジュールと、
前記タイヤ内情報の取得および取得したタイヤ内情報の送信を要求するコマンド信号を前記センサモジュールに送信するコマンド送信機と、
前記センサモジュールから送信されたタイヤ内情報を含むデータ信号を受信して、タイヤ内情報を表示部に表示する携帯情報端末と、
を備えることを特徴とするタイヤ情報管理システム。
【請求項２】
タイヤ内部に装着されてタイヤ内情報を取得し、取得したタイヤ内情報を含むデータ信号を外部に送信するセンサモジュールと、
前記タイヤ内情報の取得および取得したタイヤ内情報の送信を要求するコマンド信号を前記センサモジュールに送信するとともに、前記センサモジュールから送信されたタイヤ内情報を含むデータ信号を受信し、受信したデータ信号を外部に送信するコマンド送信機と、
前記コマンド送信機から送信されたタイヤ内情報を含むデータ信号を受信して、タイヤ内情報を表示部に表示する携帯情報端末と、
を備えることを特徴とするタイヤ情報管理システム。
【請求項３】
前記携帯情報端末は、前記コマンド送信機から起動信号を受信すると、前記コマンド送信機からタイヤ内情報を含むデータ信号を受信する受信待ち状態となる機能を有することを特徴とする請求項２に記載のタイヤ情報管理システム。
【請求項４】
前記携帯情報端末は、前記コマンド送信機から送信された前記タイヤ内情報を含むデータ信号を近距離無線通信により受信することを特徴とする請求項２または３に記載のタイヤ情報管理システム。
【請求項５】
前記携帯情報端末は、インターネットに接続する機能を有することを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のタイヤ情報管理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤ内部の空気圧、温度等のタイヤ内情報を管理するタイヤ情報管理システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、タイヤ空気圧の管理方法として、タイヤ内部に空気圧センサを設置し、外部より携帯型のハンドリーダでセンサの測定値を読み取り、ハンドリーダの中に一時保存し、収集後に測定値をパーソナルコンピュータへ転送してタイヤの空気圧を管理する方法が提案されている。
【０００３】
また、タイヤの空気圧の点検を、車両の外部から実施できるようにしたタイヤ空気圧監視装置が開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−３４１３１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来方法の場合、タイヤ空気圧を測定する現場では、ハンドリーダにより現在の測定値を読み取ることはできても、過去の測定値やタイヤの履歴情報は確認できなかった。また、ハンドリーダの表示機能は、コスト上、表示面積やカラー表示などの機能が十分でないため、トラックなど１台に多数のタイヤが装着された車両の１台全部のタイヤの測定値を表示することが困難であり、一目で確認することが難しかった。
【０００５】
本発明は、このような問題点に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、車両１台分のタイヤの測定データの確認が容易にできるとともに、過去の測定値やタイヤの履歴情報も確認できるタイヤ情報管理システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明のタイヤ情報管理システムは、タイヤ内部に装着されてタイヤ内情報を取得し、取得したタイヤ内情報を含むデータ信号を外部に送信するセンサモジュールと、前記タイヤ内情報の取得および取得したタイヤ内情報の送信を要求するコマンド信号を前記センサモジュールに送信するコマンド送信機と、前記センサモジュールから送信されたタイヤ内情報を含むデータ信号を受信して、タイヤ内情報を表示部に表示する携帯情報端末とを備えることを特徴とする。
【０００７】
また、本発明のタイヤ情報管理システムは、タイヤ内部に装着されてタイヤ内情報を取得し、取得したタイヤ内情報を含むデータ信号を外部に送信するセンサモジュールと、前記タイヤ内情報の取得および取得したタイヤ内情報の送信を要求するコマンド信号を前記センサモジュールに送信するとともに、前記センサモジュールから送信されたタイヤ内情報を含むデータ信号を受信し、受信したデータ信号を外部に送信するコマンド送信機と、前記コマンド送信機から送信されたタイヤ内情報を含むデータ信号を受信して、タイヤ内情報を表示部に表示する携帯情報端末とを備えることを特徴とし、前記携帯情報端末が、前記コマンド送信機から起動信号を受信すると、前記コマンド送信機からタイヤ内情報を含むデータ信号を受信する受信待ち状態となる機能を有することが好ましく、また、前記携帯情報端末が、前記コマンド送信機から送信された前記タイヤ内情報を含むデータ信号を近距離無線通信により受信することが好ましい。
【０００８】
また、前記携帯情報端末は、インターネットに接続する機能を有することが好ましい。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、表示部の表示面積を大きくとれるので、複雑な表示も可能であり、車両１台分のタイヤの測定データを一括表示するなどデータの確認が容易で、分かりやすく表示できる。また、インターネットに接続する機能を有しているので、過去の測定値やタイヤの履歴情報もインターネットを介してサーバから参照可能となり、タイヤ空気圧を測定する現場でのタイヤ情報管理が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図１は、本発明のタイヤ情報管理システムの概要を説明する図である。本発明のタイヤ情報管理システムは、コマンド送信機２が、タイヤ内部に設置したセンサモジュールに、タイヤ空気圧、温度等の取得およびデータ送信を要求するコマンド信号を送信すると、センサモジュールが、タイヤ内部の空気圧、温度等のタイヤ内情報を取得して、取得した空気圧、温度等のタイヤ内情報を含むデータ信号をタイヤの外部に送信し、携帯情報端末７が、データ信号を受信してタイヤ内情報を表示部３２（５２）に表示するものである。
【００１１】
図２は、本発明の実施の形態に係るタイヤ情報管理システムのブロック図である。図２に示すタイヤ情報管理システムは、車両６のそれぞれのタイヤ４内に装着されてタイヤ４の内部の空気圧、温度等を測定し、測定した空気圧、温度等のタイヤ内情報を含むデータ信号を車両６の外部に送信するセンサモジュール３と、車両６の外部にあって、センサモジュール３から送信された空気圧、温度等のタイヤ内情報を含むデータ信号を受信して、自端末の表示部の画面に表示する携帯情報端末７と、車両６の外部にあって、センサモジュール３に空気圧、温度等の測定および測定した空気圧、温度等の送信を要求するコマンド信号を送信するコマンド送信機２とにより構成される。
【００１２】
センサモジュール３は、図３のタイヤの断面図に示すように、タイヤ４に空気を注入するための円筒状のタイヤバルブ１２と一体となってホイールリム１３に取り付けられている。なお、センサモジュール３は、タイヤの内面に接着して取り付けられ、走行中のタイヤが荷重下で変形してもタイヤから隔離したり壊れたりしないよう設けるようにしても良い。また、タイヤ内側空間に別途の手段で保持したりすることも可能である。
【００１３】
図４は、センサモジュールの外形の一例を示す図である。センサモジュール３は、内部に空気圧センサ、温度センサ等の検知センサ、送受信部等を備えるセンサモジュール本体１５と、リム取り付け部１６と、アンテナ１７とにより構成され、タイヤバルブ１２と一体となってホイールリム１３に取り付けられる。
【００１４】
センサモジュール３は、コマンド送信機２からコマンド信号を受信すると、タイヤ内部の空気圧、温度等を測定して、測定した空気圧、温度等のタイヤ内情報を、タイヤ毎に与えられた固有の識別情報とともにタイヤ外部に出力する。
【００１５】
図５は、センサモジュールの一例を示す回路構成図である。センサモジュール３は、タイヤ内部の空気圧を測定する圧力センサ２６と、制御部２７と、コマンド送信機２からコマンド信号を受信する受信部２８と、圧力センサ２６で測定した空気圧の情報を含むデータ信号をモジュール外部に出力する送信部２９を備える。なお、タイヤ内部の温度を測定する温度センサを更に備えるようにしても良い。受信部２８で受信するコマンド信号には、８０〜２５０ｋＨｚ（ＬＦ帯）の周波数の無線信号が用いられ、送信部２９からモジュール外部に出力されるデータ信号には、２００〜５００ＭＨｚ（ＵＨＦ帯）の周波数の無線信号が用いられる。
【００１６】
次に、本発明の第１の実施例に係るコマンド送信機と携帯情報端末について説明する。図６は、第１の実施例に係るコマンド送信機の一例を示す回路構成図である。コマンド送信機２は、センサモジュール３に空気圧、温度等の測定および測定した空気圧、温度等の送信を要求するための押しボタン２２と、制御部２３と、押しボタン２２からの入力により空気圧、温度等の測定および測定した空気圧、温度等の送信を要求するコマンド信号をセンサモジュール３に送信する送信部２４とを備えている。
【００１７】
押しボタン２２が押されると、送信部２４からセンサモジュール３にコマンド信号が送信され、センサモジュール３に測定およびデータ送信を要求する。コマンド信号には、８０〜２５０ｋＨｚ（ＬＦ帯）の周波数の無線信号が用いられる。
【００１８】
図７は、第１の実施例に係る携帯情報端末の一例を示す回路構成図である。携帯情報端末７は、例えば、ＰＤＡ（Personal Digital Assistant）であり、センサモジュール３から出力された空気圧、温度等のタイヤ内情報を含むデータ信号を受信する受信部３５と、制御部３３と、空気圧、温度等のタイヤ内情報を表示する表示部３２と、測定データを保存する記憶部３６と、外部端末とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（ブルートゥース）、ＺｉｇＢｅｅ等の近距離無線通信を行う送受信部３７と、外部端末と接続することにより有線による通信を行う送受信部３８を備えている。受信部３５で受信するデータ信号には、２００〜５００ＭＨｚ（ＵＨＦ帯）の周波数の無線信号が用いられる。
【００１９】
また、携帯情報端末７は、送受信部３７または送受信部３８を介してインターネット上のＷｅｂ（ウェブ）に接続して過去の測定値やタイヤの履歴情報を参照する機能を有している。また、記憶部３６は、自端末で実行するソフトウエア（プログラム）を格納する。
【００２０】
コマンド送信機２からンサモジュール３にコマンド信号が送信されたときには、携帯情報端末７を起動させて、センサモジュール３からのタイヤ内情報を含むデータ信号を受信できる受信待ち状態にしておく必要がある。携帯情報端末７は、受信待ち状態において、センサモジュール３から空気圧、温度等のタイヤ内情報を含むデータ信号を受信すると、表示部３２の画面にタイヤ内情報を表示するとともに、タイヤ内情報データを記憶部３６に一時保存し、収集後に送受信部３８からタイヤ内情報データをパーソナルコンピュータへ転送してタイヤの空気圧を管理する。
【００２１】
次に、本発明の第２の実施例に係るコマンド送信機と携帯情報端末について説明する。図８は、第２の実施例に係るコマンド送信機の一例を示す回路構成図である。コマンド送信機２は、センサモジュール３に空気圧、温度等の測定および測定した空気圧、温度等の送信を要求するための押しボタン４２と、制御部４３と、押しボタン４２からの入力により空気圧、温度等の測定および測定した空気圧、温度等の送信を要求するコマンド信号をセンサモジュール３に送信する送信部４４と、センサモジュール３から出力された空気圧、温度等のタイヤ内情報を含むデータ信号を受信する受信部４５と、携帯情報端末７とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（ブルートゥース）、ＺｉｇＢｅｅ等の近距離無線通信を行う送受信部４６とを備えている。なお、表示部を備えるようにして必要最低限のデータを表示するようにしても良い。コマンド信号には、８０〜２５０ｋＨｚ（ＬＦ帯）の周波数の無線信号が用いられ、受信部４５で受信するデータ信号には、２００〜５００ＭＨｚ（ＵＨＦ帯）の周波数の無線信号が用いられる。
【００２２】
押しボタン４２が押されると、送信部４４からセンサモジュール３にコマンド信号が送信され、センサモジュール３に測定およびデータ送信を要求する。また、同時に、送受信部４６から携帯情報端末７に起動信号が送信され、携帯情報端末７を受信待ち状態にする。
【００２３】
図９は、第２の実施例に係る携帯情報端末の一例を示す回路構成図である。携帯情報端末７は、例えば、ＰＤＡ（Personal Digital Assistant）であり、コマンド送信機２とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（ブルートゥース）、ＺｉｇＢｅｅ等の近距離無線通信を行ってコマンド送信機２から空気圧、温度等のタイヤ内情報を含むデータ信号を受信する送受信部５５と、制御部５３と、空気圧、温度等のタイヤ内情報を表示する表示部５２と、測定データを保存する記憶部５６と、外部端末と接続することにより有線による通信を行う送受信部５７を備えている。
【００２４】
また、携帯情報端末７は、送受信部５７を介してインターネット上のＷｅｂ（ウェブ）に接続して過去の測定値やタイヤの履歴情報を参照する機能を有している。また、記憶部５６は、自端末で実行するソフトウエア（プログラム）を格納する。
【００２５】
携帯情報端末７は、コマンド送信機２から起動信号を受信すると、コマンド送信機２からタイヤ内情報を含むデータ信号を受信する受信待ち状態にする。携帯情報端末７は、受信待ち状態において、送受信部５５を介してコマンド送信機２からデータ信号を取得すると、表示部５２の画面にタイヤ内情報を表示するとともに、タイヤ内情報データを記憶部５６に一時保存し、収集後に送受信部５７からタイヤ内情報データをパーソナルコンピュータへ転送してタイヤの空気圧を管理する。
【００２６】
上述のように、携帯情報端末は、上述したハンドリーダよりも、表示部の表示面積を大きくとれるので、複雑な表示も可能であり、車両１台分のタイヤの測定データを一括表示するなどデータの確認も容易で、分かりやすく表示できる。
さらに、携帯情報端末は、インターネットに接続する機能を有しているので、過去の測定値やタイヤの履歴情報もインターネットを介してサーバから参照可能となり、タイヤ空気圧を測定する現場でのタイヤ内情報管理が可能となる。
また、携帯情報端末は、コマンド送信機の操作により受信待ち状態となるので、バッテリの寿命を気にすることなく、有効に使え、操作が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明のタイヤ情報管理システムの概要を説明する図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るタイヤ情報管理システムのブロック図である。
【図３】センサモジュールをタイヤに取り付けた状態を示す断面図である。
【図４】センサモジュールの外形の一例を示す図である。
【図５】センサモジュールの一例を示す回路構成図である。
【図６】第１の実施例に係るコマンド送信機の一例を示す回路構成図である。
【図７】第１の実施例に係る携帯情報端末の一例を示す回路構成図である。
【図８】第２の実施例に係るコマンド送信機の一例を示す回路構成図である。
【図９】第２の実施例に係る携帯情報端末の一例を示す回路構成図である。
【符号の説明】
【００２８】
２  コマンド送信機
３  センサモジュール
４  タイヤ
６  車両
７  携帯情報端末
１２  タイヤバルブ
１３  ホイールリム
１５  センサモジュール本体
１６  リム取り付け部
１７  アンテナ
２２，４２  押しボタン
２３，２７，３３，４３，５３  制御部
２４，２９，４４  送信部
２６  圧力センサ
２８，３５，４５  受信部
３２，５２  表示部
３５，２８，３７，３８，４６，５５，５７  送受信部
３６，５６  記憶部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2009113507.tif 000010
【図９】
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