(57)【要約】      （修正有）【課題】夏場は自動車の屋根への直射日光による車室内気温上昇で、運転環境の悪化しエアコンの効率が悪くなり、燃料の無駄が発生し排出ガスの増加につながっている。自動車の断熱方法として、熱しやすい車体鉄板の外側から行うほうが最も効果的である。自動車用カバー等の駐車中にしか用いられない断熱方法は走行中は取り外す必要がある。【解決手段】軟質性断熱シート材１の裏面に磁石シートを設けたものを自動車の屋根の鉄板に接着固定し、走行中の脱落にも耐えうる接着強度を持たせる。補強のため断熱シートの周辺には剥離防止装置３を設ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軟質性断熱シート材の裏面に磁石シートを設け、自動車の屋根鉄板部に接着固定し、走行中でも脱落しない接着力を持つことを特徴とする自動車の断熱シート装置。
【請求項２】
前記断熱シートの周辺の形状を剥離防止のため空気抵抗を受けないように先端部断面形状を鋭角としたことを特徴とする請求項１記載の自動車の断熱シート装置。
【請求項３】
前記接着固定手段の剥離防止補強のため、断熱シートの外周辺部に先端部が鋭角形状の樹脂板の裏面に磁石シートを設けた剥離防止装置を設けたことを特徴とする請求項１及び請求項２記載の自動車の断熱シート装置。
【請求項４】
前記断熱シートと剥離防止装置の端部に、ドア開口部に食い込ませドアを閉めたときにドアとの間に挟まれるドア開口部固定具を設け、剥離防止機能を強化し、盗難防止機能を備えたことを特徴とする請求項１から請求工３まで記載の自動車の断熱シート装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は自動車の着脱式断熱シート装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
夏場の自動車の車内温度は６０度以上にもなり、運転環境の悪化のためエアコンの使用効率が低下し、燃費を悪化させ排気ガスの増加につながっている。
【０００３】
これを防止するものとして車全体を覆いかぶせる自動車カバーや、フロントガラス前面に取り付ける車内用サンバイザーやカーテン等があるが、そのほとんどが駐車中に使用するものである。
自動車は走行中でも車は熱せられ、社内の温度上昇のため冷房効率が落ちてしまうことになるが走行中でも使用できるものはほとんど無いためか、上記商品は配達や営業で使用の商用車にはほとんど使用されていないのが現状である。
【０００４】
自動車で一番熱せられやすいのは屋根の鉄板でありその下に人が乗車しているので、屋根の鉄板の上部に断熱材を配置すれば車内への温度上昇を最も効率的に防げるはずである。
【０００５】
しかし車は屋根を含めて全体のデザインが成り立っているので断熱材の形や色、デザインによっては体裁が悪くなる場合がある。磁石シートを用いたマークや広告を使用しているところもあるが屋根に使用しているところはほとんど無い。
【０００６】
今日地球温暖化の問題もありいかに効率よくエネルギーを使用するかは重要なテーマであるのでエコを実践し、かつ燃料節約による経済性とエアコンの効率化による運転環境の改善を行うことが必要である。
また冷房を使用する期間は夏を挟んだ４〜８ヶ月くらいでそれ以外の期間には上記問題は発生しないが、冬場は暖房機能の効率化としても同じような問題が発生する。
【０００７】
【特許文献１】特開２００６−１４２８９１号
【特許文献２】特開２００３−１１７３９号
【特許文献３】特開２００２−２４０７号
【特許文献４】特開２０００−１５８９５３号
【特許文献５】特開平５−２６２１４１号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
夏場は自動車の屋根への直射日光による車室内気温上昇で、運転環境の悪化しエアコンの効率が悪くなり、燃料の無駄が発生し排出ガスの増加につながっている。
【０００９】
自動車の断熱方法は車体の内側から行うことが一般的だが、熱しやすい車体鉄板の外側から行うほうが最も効果的である。
外側断熱には自動車用カバーもあるが車両全体を覆うため、駐車中にしか用いられず走行中は取り外す必要があり、頻繁に運転する人にはあまり使用されない。
本発明は上記の問題点を解決するための自動車の着脱式断熱シート装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
軟質性断熱シート材の裏面に磁石シートを設けた断熱シートを自動車の屋根の鉄板に磁力で接着固定する。磁石シートは鉄板に接着固定され走行中や強風での脱落にも耐えうる接着強度を持たせる。
【００１１】
断熱シートの周辺には樹脂製の材料で先端部を鋭角とした空気抵抗を受けない形状で裏面には磁石シートを設けた剥離防止装置を設けることにより断熱シートの剥離を補強する。また断熱シートや剥離防止装置の端部をドア開口部の内側へ食い込むようにすれば盗難防止にもなる。
本発明は、以上のような構成の自動車の着脱式断熱シート装置である。
【発明の効果】
【００１２】
以上により夏場の暑いエアコン使用期間のみ使用し、その他の期間や洗車時などは簡単に取り外しが可能である。これを使用することにより車内の温度上昇が抑えられエアコンの効率化による運転環境の改善や燃料節約と排出ガス抑制が図られ、地球温暖化の防止に役立つ。
【００１３】
また断熱シートの表面には広告やデザインを印刷することも可能で、ビルやバス、電車、モノレール等の道路より高い位置から見える自動車の屋根の広告はほとんど無いので効果的である。
また洋服や帽子を着替えるようなファッション感覚で好きなデザインのもの用いることが出来る。車全体の色やデザインを変更するには費用などで大変だが、このシートでは容易に低コストでの変更が可能である。
また業務用においては広告として使えば広告の価値のみならずエコを実践する企業としての付加価値も発生する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図２の様に断熱シート材（１）の裏面に磁石シート（２）を外周部と中央部の数箇所に設け、外周部の先端部分は図５の様に鋭角の形状とし空気抵抗を小さくし走行中に剥離しないようにする。
【００１５】
さらに剥離防止の手段として図３の様に断熱シート（１）外周部の先端に剥離防止装置（３）を設ける。剥離防止装置は図６の様に先端部を鋭角形状とし、内側を断熱シート（１）を上部から抑える様な形状とし、裏面には磁石シート（４）を設ける。
【００１６】
さらに盗難防止のため図４の剥離防止装置（３）の左右数箇所のドア上部位置にドア開口部固定具（５）を剥離防止装置等に結合させ、図７の様にドア（６）とドアの戸当り（８）の間に納まる形状とする。
そのことによりドアをロックした時はドア開口部固定具（５）から剥離防止装置（３）までが取り外しできないため断熱シート（１）も容易に取り外しできなくなる。
【００１７】
車への接着時には内部の空気で断熱シート（１）が浮いてしまいやすい場合は断熱シートに小さな空気穴を設ければ密着が容易になる。
【００１８】
断熱シート（１）の材料は断熱効果があり太陽熱や風雨に十分耐えられるもので、車両の屋根形状に密着できる軟質性があり、未使用時は収納がしやすいように丸めたり折りたたんだり出来るものであればどのような材料でも良い。
【００１９】
磁石シート（２）はある程度の軟質性はあるが極端に曲げると折れてしまう可能性があるのでなるべく屋根形状が平らに近い場所に設置する方が良く、また曲がりやすくなるように磁石シートを分割配置しても良い。
【００２０】
補強のため剥離防止装置（３）は断熱シート（１）端部の剥離防止力を高めるために設け、特に風圧のかかる前方部に取付けると良いが四方全部に設けても良い。
剥離防止装置（３）の材料はある程度の曲がりにくい樹脂等の材料と裏面の磁石シート（４）の組み合わせにより、上部方向にかなりの引張り力をかけなければ剥離することが出来ず、走行中の前方横方向からの空気抵抗による剥離を強力に防止することが可能である。
【００２１】
ドア開口部固定具（５）はドア開口部の戸当り部（８）に沿った形状で開口部の内側へ食い込むようにしドアと車体の間で挟めるようなもので、車に傷をつけないようなものであればどのような材料でも良い。
本発明は、以上のような実施形態によれば車内室内温度の断熱効果が得られるものである。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の取付け斜視図である
【図２】断熱シートの裏面平面図である
【図３】断熱シートと剥離防止装置の上面平面図である
【図４】断熱シートと剥離防止装置、ドア開口部固定具の上面平面図である
【図５】図２のｄ線の断面図である
【図６】図３のａ線の断面図である
【図７】図４のｂ線の断面図である
【符号の説明】
【００２３】
１    断熱シート
２    磁石シート
３    剥離防止装置
５    ドア開口部固定具
６    ドア
７    水切りゴム
８    ドアの戸当り
９    車の前面側
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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