(57)【要約】      （修正有）【課題】転落事故が起きた場合でも人体の損傷が低く抑えられる舗装構造を提供する。【解決手段】舗装構造１０は、砕石からなるクラッシャン層11ａとその上の砂地のサンドクッション層11ｂとで構成される下地１１の上に設けられた発泡エラストマー板１２と、発泡エラストマー板１２の上に設けられたゴムチップ結合板１３と、を備える。【選択図】図１
2009299367.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下地の上に設けられた発泡エラストマー板と、
上記発泡エラストマー板の上に設けられたゴムチップ結合板と、
を備えたことを特徴とする舗装構造。
【請求項２】
請求項１に記載された舗装構造において、
上記発泡エラストマー板が発泡ポリプロピレン板であることを特徴とする舗装構造。
【請求項３】
請求項１又は２に記載された舗装構造において、
上記発泡エラストマー板は、上記ゴムチップ結合板側の面がカット面であり、
上記発泡エラストマー板と上記ゴムチップ結合板とが接着剤を介して結合していることを特徴とする舗装構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は舗装構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路、公園、庭園等の舗装構造として種々のものが提案されている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、発泡スチロール、ポリスチレン等の軽量で且つ歩行等の荷重に対する強度と若干の弾性を有する大板状の基板の表面にタイル等の表装用平板を多数配列して接着固定した道路面の舗装材を用いたものが開示されている。
【０００４】
特許文献２には、ビーズ状発泡樹脂ブロックの基層上にコンクリートブロックの表層が設けられたインターロッキングブロックを用いたものが開示されている。
【０００５】
特許文献３には、発泡チップをバインダーで結合させた弾性舗装材を用いたものが開示されている。
【０００６】
また、遊具等の下に敷いて用いられるセーフティマットとして、特許文献４には、基礎樹脂シートの上にゴムチップマットが設けられたものが開示されている。
【特許文献１】実開平６−４３００７号公報
【特許文献２】特開平１１−１７２６０８号公報
【特許文献３】実開平５−７７０７号公報
【特許文献４】第３１０３８７０号登録実用新案公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、公園や幼稚園或いは保育園といった施設には各種の遊具が設けられているが、かかる遊具には転落事故を起こす可能性のあるものも多数含まれる。しかしながら、かかる遊具も子供の発育のためには必要であり、そのため、万一転落事故が起きた場合でも人体の損傷が最小限度に抑えられることが必要である。
【０００８】
本発明の目的は、転落事故が起きた場合でも人体の損傷が低く抑えられる舗装構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の舗装構造は、
下地の上に設けられた発泡エラストマー板と、
上記発泡エラストマー板の上に設けられたゴムチップ結合板と、
を備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、発泡エラストマー板の上にゴムチップ結合板が設けられているので、発泡エラストマー板による高い衝撃吸収性により、転落事故が起きた場合でも人体の損傷を低く抑えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、実施形態について図面に基づいて詳細に説明する。
【００１２】
図１は、本実施形態に係る舗装構造１０を示す。この舗装構造１０は、公園や幼稚園或いは保育園の遊具周りに好適に設けられるものである。
【００１３】
本実施形態に係る舗装構造１０は、下地１１の上に発泡エラストマー板１２が置き敷きされ、さらにその上にゴムチップ結合板１３、つまり、舗装ブロックが設けられて構成されている。
【００１４】
下地１１は、砕石からなるクラッシャラン層１１ａとその上の砂地のサンドクッション層１１ｂとで構成されている。下地１１の厚さは例えば１２０〜２５０ｍｍである。クラッシャラン層１１ａの厚さは例えば１００〜２００ｍｍである。サンドクッション層１１ｂの厚さは例えば２０〜４０ｍｍである。
【００１５】
図２は、発泡エラストマー板１２を示す。
【００１６】
発泡エラストマー板１２は、矩形に形成されており、面積に応じて必要枚数が連続するように敷設される。発泡エラストマー板１２の縦及び横の寸法は例えば６００〜９００ｍｍであり、優れた衝撃吸収性を得るという観点から、厚さは２０〜５０ｍｍであることが好ましく、３０〜５０ｍｍであることがより好ましい。発泡エラストマー板１２は、側縁に沿って設けられたロックエッジ１４が固定釘１５によって下地１１に固定され、それによって位置固定されている。
【００１７】
発泡エラストマー板１２の材質としては、例えば、発泡ポリプロピレン樹脂、発泡ポリエチレン樹脂、発泡スチロール樹脂などの発泡樹脂の他、発泡ゴムも挙げられる。これらのうち優れた衝撃吸収性を得るという観点からは、架橋タイプの発泡ポリプロピレン樹脂、発泡ポリエチレン樹脂、発泡スチロール樹脂が好ましい。耐強度、耐へたり、及び耐薬品性が優れ、焼却しても有毒ガスの発生がないという観点からは、発泡ポリプロピレン樹脂及び発泡ポリエチレン樹脂が好ましい。衝撃吸収性、耐熱性、耐寒性、耐久性、寸法安定性、耐油性、及び耐薬品性が優れ、また、焼却処理及びリサイクルが容易であるという観点からは、発泡ポリプロピレン樹脂が最も好ましい。
【００１８】
発泡エラストマー板１２は、優れた衝撃吸収性を得るという観点から、発泡倍率が１５〜６０であることが好ましく、３０〜４５であることがより好ましい。
【００１９】
発泡エラストマー板１２は、水捌けを良好にするという観点から、厚さ方向に貫通した透水孔１２ａが形成されていることが好ましい。
【００２０】
図３は、ゴムチップ結合板１３を示す。
【００２１】
ゴムチップ結合板１３は、矩形に形成されており、面積に応じて必要枚数が連続するように敷設される。ゴムチップ結合板１３の縦及び横の寸法は例えば２００〜６００ｍｍであり、優れた衝撃吸収性を得るという観点から、厚さは１０〜６０ｍｍであることが好ましく、３０〜５０ｍｍであることがより好ましい。
【００２２】
ゴムチップ結合板１３は、多数のゴムチップがバインダーを介して結合したものである。
【００２３】
ゴムチップは、例えば、粒径がφ１〜φ８ｍｍに形成されており、φ２〜φ５ｍｍに形成されていることが好ましい。なお、ゴムチップは、中実のものであってもよく、また、発泡ゴム材のものであってもよく、さらに、それらの混合物であってもよい。なお、ゴムチップには、粒状のものに限らず、ひじき状（ファイバチップ）のものも含まれる。
【００２４】
ゴムチップの材質としては、例えば、天然ゴム、エチレンプロピレンゴム（ＥＰＲ）、エチレンプロピレンジエンモノマーゴム（ＥＰＤＭ）、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）、ニトリルゴム（ＮＢＲ）等の加硫済みゴム組成物が挙げられる。ゴム材料のリサイクルを有効に図るという観点からは、ゴムチップは、廃タイヤや工業用ゴム廃材から回収されたゴム組成物を粉砕したものであることが好ましい。もちろん、ゴムチップは、バージンゴム材料を加硫成形したゴム組成物を粉砕したものであってもよい。なお、ゴムチップは、単一種で構成されていてもよく、また、複数種が混合されて構成されていてもよい。ゴムチップは、表面に露出するものであるので、必要に応じて顔料等で着色されていてもよい。
【００２５】
バインダーとしては、例えば、ＭＤＩ系やＩＰＤＩ系のウレタン樹脂やエポキシ樹脂や液状ポリブタジエンなどの液状ゴム等が挙げられるが、紫外線による変色（黄変）を防止する観点からはＩＰＤＩ系のウレタン樹脂が好ましい。バインダーは、透水性及び強度のバランスの観点から、含有量がゴムチップ１００質量部に対して３〜２０質量部の割合であることが好ましく、５〜１０質量部の割合であることがより好ましい。
【００２６】
ゴムチップ結合板１３は、優れた衝撃吸収性を得るという観点から、嵩比重が０．６〜０．９ｇ／ｃｍ３であることが好ましく、０．７５〜０．８５ｇ／ｃｍ３であることがより好ましい。
【００２７】
ゴムチップ結合板１３は、単一層で構成されていてもよく、また、ゴムチップの材質、密度、色等の相異する複数の層が積層されて構成されていてもよい。
【００２８】
１枚の発泡エラストマー板１２の上は複数のゴムチップ結合板１３が敷き詰められている。複数のゴムチップ結合板１３は、各々がウレタン樹脂系やエポキシ樹脂系の接着剤を介して発泡エラストマー板１２に結合した構成であってもよく、また、外周部に設けられるものだけが枠を形成するように接着剤を介して発泡エラストマー板１２に結合し、他のものがその枠内に単に載置された構成であってもよい。このとき、いずれの場合においても、発泡エラストマー板１２は、ゴムチップ結合板１３側の面がスライス等されたカット面であることが好ましい。発泡エラストマー板１２のゴムチップ結合板１３側の面がカット面であると、成形面である場合に比べて接着剤の浸透性が高く、それによる投錨等価が得られるので、発泡エラストマー板１２とゴムチップ結合板１３とがより強固に固定されることとなる。カット面は、バンドソー、スライサー、ナイフ等による機械的切断により形成されたものであってもよく、また、電熱線等による熱的切断により形成されたものであってもよいが、接着剤の浸透性の観点から前者が好ましい。
【００２９】
また、下地１１のサンドクッション層１１ｂにセメントが含まれているような場合には、発泡エラストマー板１２は、下地１１側の面がカット面であることが好ましい。発泡エラストマー板１２の下地１１側の面がカット面であると、サンドクッション層１１ｂの砂の食い込みに加え、成形面である場合に比べて水分を含んだセメントの浸透性が高く、それによる投錨等価が得られるので、発泡エラストマー板１２と下地１１とがより強固に固定され、発泡エラストマー板１２の横ずれが防止されることとなる。
【００３０】
以上に説明した本実施形態に係る舗装構造１０によれば、発泡エラストマー板１２の上にゴムチップ結合板１３が設けられているので、発泡エラストマー板１２による高い衝撃吸収性により、転落事故が起きた場合でも人体の損傷を低く抑えることができる。
【００３１】
本実施形態に係る舗装構造１０は、施行現場において、所定深さに地面を掘り、そこにクラッシャランを敷いてクラッシャラン層１１ａを設け、その上に砂を敷いてサンドクッション層１１ｂを設け、そして、その上に発泡エラストマー板１２を設け、さらにその上にゴムチップ結合板１３を設け、周囲を土１６で埋め戻すことにより構成することができる。なお、このとき、発泡エラストマー板１２にゴムチップ結合板１３を結合させる際に用いる接着剤としては、発泡エラストマー板１２への浸透性の観点から、粘度が５０００〜３００００ｍＰａ・ｓ（２５℃）のものを用いることが好ましく、１５０００〜２５０００ｍＰａ・ｓ（２５℃）のものを用いることがより好ましい。このように本実施形態に係る舗装構造１０の施工では、重量部材が用いられることがないので作業負荷が非常に小さい。
【００３２】
なお、上記実施形態では、下地１１をクラッシャラン層１１ａとサンドクッション層１１ｂとの積層構造としたが、特にこれに限定されるものではなく、図４に示すように、コンクリート層１１ｃで下地１１を構成し、そこに発泡エラストマー板１２が接着固定された構造であってもよい。
【００３３】
また、上記実施形態では、下地１１の上に置き敷きされた発泡エラストマー板１２の上にゴムチップ結合板１３が敷き詰められた舗装構造１０としたが、特にこれに限定されるものではなく、図５（ａ）に示すようなゴムチップ結合板１１に発泡エラストマー板１２が埋設された舗装ブロック、或いは、図５（ｂ）に示すようなゴムチップ結合板１２の下地側に発泡エラストマー板１３を接着一体化した舗装ブロックを下地１１の上に敷き詰めた構造であってもよい。
【実施例】
【００３４】
（試験評価舗装構造）
＜実施例１＞
下地の上に厚さ１０ｍｍの発泡ポリプロピレン樹脂板（ＥＰＰ  発泡率４５倍）を置き敷きし、その上に厚さ５０ｍｍのゴムチップ結合板を接着固定した舗装構造を実施例１とした。
【００３５】
＜実施例２＞
発泡ポリプロピレン樹脂板の厚さを２０ｍｍとしたことを除いて実施例１と同一構成の舗装構造を実施例２とした。
【００３６】
＜実施例３＞
発泡ポリプロピレン樹脂板の厚さを３０ｍｍとしたことを除いて実施例１と同一構成の舗装構造を実施例３とした。
【００３７】
＜実施例４＞
発泡ポリプロピレン樹脂板の厚さを４０ｍｍとしたことを除いて実施例１と同一構成の舗装構造を実施例４とした。
【００３８】
＜実施例５＞
発泡ポリプロピレン樹脂板の厚さを５０ｍｍとしたことを除いて実施例１と同一構成の舗装構造を実施例５とした。
【００３９】
＜比較例＞
厚さ５０ｍｍのゴムチップ結合板のみで構成した舗装構造を比較例とした。
【００４０】
（試験評価方法）
実施例１〜５及び比較例のそれぞれの舗装構造について、BS EN 1177:1998に基づいて、頭部モデルの落下高さを０．５ｍ、２．０ｍ、１．５ｍ、２．０ｍ、２．５ｍ、及び３．０ｍとして落下試験を実施し、それぞれの場合での頭部損傷基準（ＨＩＣ）を求めた。
【００４１】
（試験評価結果）
図６及び表１は試験結果を示す。
【００４２】
【表１】
2009299367.tif 000003
【００４３】
BS EN 1177:1998に記載があるように、頭部損傷基準（ＨＩＣ）の許容レベルを１０００とすれば、致命的で重大な怪我を起こさないと考えられるが、図６及び表１によれば、頭部損傷基準（ＨＩＣ）が１０００を越える危険落下高度が、実施例１の場合には２．０〜２．５ｍの間、実施例２の場合には２．５〜３．０ｍの間、及び実施例３〜５では３．０ｍ以上であり、一方、比較例の場合には１．５〜２．０ｍの間であることが分かる。従って、危険落下高度３．０以上の性能を得るためには発泡ポリプロピレン樹脂板の厚さが３０ｍｍ以上必要である。
【００４４】
また、ゴムチップ結合板のみを用いた比較例に比較して、発泡ポリプロピレン樹脂板を併用した実施例１〜５では、落下高さが高くなったときの頭部損傷基準（ＨＩＣ）の上昇率が小さいことが分かる。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
本発明は舗装構造に関する。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】実施形態に係る舗装構造の断面図である。
【図２】発泡エラストマー板の斜視図である。
【図３】ゴムチップ結合板の斜視図である。
【図４】変形例の舗装構造の断面図である。
【図５】（ａ）及び（ｂ）は変形例の舗装ブロックの構造を示す斜視図である。
【図６】落下高さと頭部損傷基準（ＨＩＣ）との関係を示すグラフである。
【符号の説明】
【００４７】
１０  舗装構造
１１  下地
１２  発泡エラストマー板
１３  ゴムチップ結合板
【図１】
2009299367.tif 000004
【図２】
2009299367.tif 000005
【図３】
2009299367.tif 000006
【図４】
2009299367.tif 000007
【図５】
2009299367.tif 000008
【図６】
2009299367.tif 000009