(57)【要約】【課題】防塵ネットの着脱に要する空間の大型化、防塵効果の低下。【解決手段】走行装置２の上方に脱穀装置３および穀粒袋詰め用ホッパー５を夫々設け、前記穀粒袋詰め用ホッパー５の前側に操縦部７を設け、該操縦部７の座席１０の下方にはエンジン１５を設け、該エンジン１５の外側にはラジエーター１６を設け、該ラジエーター１６の外側には枠体２０を設け、該枠体２０の外面側には、ネット枠体４６に網体４７を張って構成した防塵ネット４５を設け、該防塵ネット４５は、前記ネット枠体４６の上部に設けた係合部４８を前記枠体２０の固定側係合部４９に着脱自在に係合させて取付ける構成としたことを特徴とするコンバイン。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行装置（２）の前方に刈取部（４）を、走行装置（２）の上方に脱穀装置（３）および穀粒袋詰め用ホッパー（５）を、夫々設け、前記穀粒袋詰め用ホッパー（５）の前側に操縦部（７）を設け、該操縦部（７）の座席（１０）の下方にはエンジン（１５）を設け、該エンジン（１５）の外側にはラジエーター（１６）を設け、該ラジエーター（１６）の外側には枠体（２０）を設け、該枠体（２０）の外面側には、ネット枠体（４６）に網体（４７）を張って構成した防塵ネット（４５）を設け、該防塵ネット（４５）は、前記ネット枠体（４６）の上部に設けた係合部（４８）を前記枠体（２０）の固定側係合部（４９）に着脱自在に係合させて取付ける構成としたことを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
請求項１において、前記防塵ネット（４５）のネット枠体（４６）と枠体（２０）とに夫々板状の平面部（５７）を形成し、ネット枠体（４６）と枠体（２０）のそれぞれの平面部（５７）が互いに隙間なく当接する構成としたことを特徴とするコンバイン。
【請求項３】
請求項１または請求項２において、前記防塵ネット（４５）の外側には回動自在にエンジン側部カバー（５５）を設け、該エンジン側部カバー（５５）は、閉じたとき、防塵ネット（４５）のネット枠体（４６）を枠体（２０）に押し付ける構成としたことを特徴とするコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバインに係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、エンジンの外側にラジエーターを設け、ラジエーターの外側には枠体を設け、該枠体には、防塵ネットを左右方向に抜き差しするようにして着脱自在にした構成は、公知である（特許文献１）。
また、従来、作動油クーラーの外側に枠体を設け、該枠体に防塵ネットを左右方向に抜き差しするようにして着脱自在にした構成は、公知である（特許文献２）。
【特許文献１】特開２００１−０１２２４６号公報
【特許文献２】特開２００１−３４２６４５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前記公知例は、何れも、防塵ネットを枠体に、単に、抜き差しするようにして装着しているから、枠体の側方に着脱する防塵ネットより大きい空間を必要とし、そのため、カバーやボンネットといった防塵ネットを包囲する包囲部材を大きく開放しなければならないという課題がある。
また、単に、枠体に防塵ネットを挿入して装着するので、装着作業を容易にするため、枠体と防塵ネットの間には相当大きな隙間が有り、この隙間から防塵ネットを迂回して塵埃が進入して、防塵効果が低いという課題がある。
本願は、防塵ネットの取付構成を工夫し、着脱を容易にすると共に、防塵効果を向上させたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、走行装置２の前方に刈取部４を、走行装置２の上方に脱穀装置３および穀粒袋詰め用ホッパー５を、夫々設け、前記穀粒袋詰め用ホッパー５の前側に操縦部７を設け、該操縦部７の座席１０の下方にはエンジン１５を設け、該エンジン１５の外側にはラジエーター１６を設け、該ラジエーター１６の外側には枠体２０を設け、該枠体２０の外面側には、ネット枠体４６に網体４７を張って構成した防塵ネット４５を設け、該防塵ネット４５は、前記ネット枠体４６の上部に設けた係合部４８を前記枠体２０の固定側係合部４９に着脱自在に係合させて取付ける構成としたことを特徴とするコンバインとしたものであり、エンジン１５を始動すると、ファン６８が回転し、防塵ネット４５から外気を吸引し、吸引した外気はオイルクーラー２１およびラジエーター１６を通過してエンジン１５の冷却用の冷却水を冷却すると共に、エンジン１５の外周を冷却しながら吹き抜ける。
防塵ネット４５は、防塵ネット４５の上部の係合部４８を枠体２０の固定側係合部４９に係合させているだけで装着されているから、作業者の手が入る分だけのスペースがあれば、防塵ネット４５をわずかに上動させるだけで、防塵ネット４５は枠体２０から外れ、取り出して、防塵ネット４５のメンテナンスを行える。
本発明は、前記防塵ネット４５のネット枠体４６と枠体２０とに夫々板状の平面部５７を形成し、ネット枠体４６と枠体２０のそれぞれの平面部５７が互いに隙間なく当接する構成としたことを特徴とするコンバインとしたものであり、防塵ネット４５のネット枠体４６と枠体２０との夫々の平面部５７が隙間なく当接するので、防塵ネット４５が枠体２０に密着し、ゴミや藁屑の進入を防止して、防塵効果を向上させる。
本発明は、前記防塵ネット４５の外側には回動自在にエンジン側部カバー５５を設け、該エンジン側部カバー５５は、閉じたとき、防塵ネット４５のネット枠体４６を枠体２０に押し付ける構成としたことを特徴とするコンバインとしたものであり、エンジン側部カバー５５を閉じると、防塵ネット４５がエンジン側部カバー５５により押し付けられて枠体２０に一層密着し、ゴミや藁屑の進入を防止して、防塵効果を向上させる。
【発明の効果】
【０００５】
請求項１の発明では、防塵ネット４５側の係合部４８を枠体２０側の固定側係合部４９に係合させて取付けているので、防塵ネット４５の着脱を容易にでき、また、着脱に要するスペースを小さくできる。これにより、防塵ネット４５の目合いに塵埃が詰まっても、この防塵ネット４５を容易に取り外して掃除することができ、コンバインの作業効率を向上させることができる。
請求項２の発明では、前記効果に加えて、防塵ネット４５を枠体２０に密着させて、防塵効果を向上させることができる。
請求項３の発明では、前記効果に加えて、一層、防塵効果を向上させ、合理的な構成にできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
本発明の実施例を図により説明すると、１は機体フレーム、２は該機体フレーム１の下方位置に設けた走行装置、３は機体フレーム１の上方位置に設けた脱穀装置、４は脱穀装置３の前側に設けた刈取部、５は穀粒袋詰め用ホッパー、７は操縦部である。
しかして、操縦部７の運転座席１０の下方には、エンジン１５を設ける。エンジン１５の外側（右側）にはラジエーター１６を設ける。ラジエーター１６は前記機体フレーム１に固定した縦フレーム１７に固定状態に取付ける。ラジエーター１６の外側には枠体２０を設ける。枠体２０はラジエーター１６と略同じ大きさの四角枠に形成する。枠体２０は左右に所定幅有して形成する。
枠体２０内にはオイルクーラー２１を設ける（図２）。オイルクーラー２１の下部には下側取付枠２２を取付ける。下側取付枠２２には支持部材２３の上部を固定状態に取付ける。支持部材２３は棒形状に形成する。支持部材２３の下部は前後方向の横軸２４に固定する。横軸２４の前後両側には取付部材２５の上部を固定する。取付部材２５の下部は枠体２０に取付軸２６により回動自在に取付ける。
【０００７】
オイルクーラー２１の上側取付枠３０は前記枠体２０の上部に蝶ナットやノブボルトと言った固定用部材３１により固定する。そのため、固定用部材３１を外すと、オイルクーラー２１と支持部材２３と横軸２４は取付軸２６中心に横軸回動し、オイルクーラー２１およびラジエーター１６のメンテナンスを行う。
３２はオイルクーラー２１の回動を規制する回動規制ストッパ（ピン）であり（図６，図７、図８，図９）、前記取付部材２５に設けた凹部３３内に位置させ、取付部材２５の係合部３４に係合させて回動を規制する。
【０００８】
即ち、凹部３３の両側に係合部３４を設け、オイルクーラー２１を回動させると、係合部３４が回動規制ストッパ３２に当接し、オイルクーラー２１の回動を規制する。
しかして、枠体２０の外面側には、防塵ネット４５を設ける（図２）。防塵ネット４５は、ネット枠体４６に網体４７を張って構成する。ネット枠体４６の上部には、係合部（取付部）４８を設け、係合部４８を前記枠体２０の固定側係合部４９に着脱自在に係合させて取付ける。
実施例では、係合部４８は下向きに開口した鈎型形状に形成し、固定側係合部４９に上方から係合させて着脱自在に取付けている。
【０００９】
したがって、特別な工具を用いることなく、簡単に防塵ネット４５を着脱でき、メンテナンスを容易にすることができる。
この場合、内側枠体２０とネット枠体４６とは、係合部４８および固定側係合部４９とにより係合係止させるように構成し、所謂嵌合溝とレールといった嵌め合いの取付構成を廃止する。
そのため、ネット枠体４６（防塵ネット４５）は、係合部４８を固定側係合部４９から外せれば、枠体２０から外すことができる。また、後述するエンジン側部カバー５５を完全に開かなくても、防塵ネット４５の着脱は可能になる。
【００１０】
また、内側枠体２０とネット枠体４６とは、「面接触」により当接するように構成する。例えば、図１０のように、枠体２０とネット枠体４６とは夫々板状の平面部５７を形成し、それぞれの平面部５７が隙間なく当接するように構成する。
そのため、エンジン側部カバー５５を閉じると、防塵ネット４５はネット枠体４６が枠体２０に密着し、ゴミや藁屑の進入を防止する。
また、図１１のように、枠体２０とネット枠体４６の夫々の平面部５７の何れか一方に弾性部材により形成した当接部材５８を設け、枠体２０とネット枠体４６とを当接部材５８を介し隙間なく密着するように構成しても良い。
【００１１】
しかして、防塵ネット４５の外側には、前記エンジン側部カバー５５を設け、エンジン側部カバー５５の構成は任意であるが、実施例のエンジン側部カバー５５は、前記縦フレーム１７に取付軸６０により縦軸外側回動するように取付ける。
この場合、エンジン側部カバー５５は、閉じたとき、防塵ネット４５のネット枠体４６を枠体２０に押し付けるように構成すると（図３）、防塵ネット４５と枠体２０との間の隙間を無くして、防塵効果を向上させる。
また、エンジン側部カバー５５には防塵スクリーン６５を設けている。そのため、藁屑等は防塵スクリーン６５により除去され、防塵ネット４５による防塵効果が高くしつつ目詰まりを抑制し、簡単に防塵ネット４５をメンテナンスすることにより、エンジン１５への風の通りを良好にする。
【００１２】
しかして、エンジン１５のファン６８の上方を包囲するシュラウド７０の一部または全部は、エンジン１５の上方に位置するように内側（左側）に延長する（図１２）。
そのため、ファン６８による風の流れを乱流から層流に整えて、エンジン側部カバー５５から操縦部７への熱気の吹き出しを防ぎ、操縦部７が熱くならないようにして、作業環境を良好にする。
また、シュラウド７０によりエンジン１５への冷却風が安定して流れ、エンジン１５のオーバーヒートを防止する。
【００１３】
シュラウド７０は、その一端は自由端とし、その他端をラジエーター１６を取付けるラジエターフレーム７１に着脱自在に片持ち状態に取付ける。
図１３の前記シュラウド７０は、前側部７２をゴム板等の弾性部材により形成する（図１３のシュラウド７０および前側部７２は理解を容易にするため斜線を付して表示している）。前側部７２はエンジン１５の前側の上下中間より下方まで包囲する。そのため、操縦部７への熱気の吹き出しを防ぐことができる。また、前側部７２は弾性を有するので、外さなくても、エンジン１５のオイル等の点検・補充、あるいは、ベルト７３の交換、発電機７４の点検等のメンテナンスの障害になるのを回避できる。
【００１４】
しかして、エンジン１５の下方には、導風カバー７５を設ける（図１５、図１５の導風カバー７５は理解を容易にするため斜線を付して表示している））。導風カバー７５はファン６８の風を案内して、エンジン１５の下側部分の風の通りを良好にし、エンジン１５の冷却効率を向上させる。また、エンジン１５の冷却後の熱風は機体左側に誘導するので、操縦部７へ熱気が上がらず、作業環境を良好にする。
【００１５】
（実施例の作用）
エンジン１５を始動して、走行装置２により走行し、走行中に刈取部４で刈取った穀稈を脱穀装置３で脱穀する。
エンジン１５を始動すると、ファン６８が回転し、エンジン側部カバー５５および防塵ネット４５から外気を吸引し、吸引した外気はラジエーター１６を通過してエンジン１５の冷却用の冷却水を冷却すると共に、エンジン１５の外周を冷却しながら吹き抜ける。
【００１６】
この場合、防塵ネット４５は、ネット枠体４６の上部の係合部４８を設け、係合部４８を枠体２０の固定側係合部４９に係合させているだけであるから、エンジン側部カバー５５を完全に開かなくても、作業者の手が入る分だけ、開ければ手を差し入れて、次に、防塵ネット４５を係合部４８が固定側係合部４９から外れるだけわずかに上動させると、防塵ネット４５は枠体２０から外れ、取り出して、防塵ネット４５のメンテナンスを行うことができる。
即ち、係合部４８は下向きに開口した鈎型形状に形成しているから、横方向の動きについては係合保持するが、上方移動させると係合が外れる。
【００１７】
したがって、特別な工具を用いることなく、簡単に防塵ネット４５を着脱でき、メンテナンスを容易にすることができる。
また、内側枠体２０とネット枠体４６とは、係合部４８および固定側係合部４９とにより係合係止させるように構成し、所謂嵌合溝とレールといった嵌め合いの取付構成を廃止しているから、取付構成を安価にできる。
しかして、防塵ネット４５のネット枠体４６と枠体２０とは、夫々板状の平面部５７を形成し、それぞれの平面部５７が隙間なく当接するように構成しているから、エンジン側部カバー５５を閉じると、防塵ネット４５のネット枠体４６が枠体２０に密着し、ゴミや藁屑の進入を防止して、防塵効果を向上させる。
【００１８】
また、枠体２０とネット枠体４６の夫々の平面部５７の何れか一方に弾性部材により形成した当接部材５８を設けると、一層、枠体２０とネット枠体４６との隙間が少なくなって密着し、防塵効果を向上させる。
しかして、防塵ネット４５の外側にエンジン側部カバー５５を設け、エンジン側部カバー５５は回動自在に取付け、閉じたとき、防塵ネット４５のネット枠体４６を枠体２０に押し付けるように構成すると、防塵ネット４５と枠体２０との間の隙間を無くして、一層、防塵効果を向上させる。
また、前記した各実施例は、理解を容易にするために、個別または混在させて図示、あるいは説明しているが、これらは夫々種々組合せ可能であり、これらの表現によって、構成・作用等が限定されるものではなく、また、相乗効果を奏する場合も勿論存在する。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】コンバインの側面図。
【図２】オイルクーラー付近の斜視図。
【図３】エンジン付近の背面図。
【図４】同一部拡大図。
【図５】同側面図。
【図６】オイルクーラー付近の側面図。
【図７】同背面図。
【図８】回動規制ストッパの正面図。
【図９】回動規制ストッパの作動状態図。
【図１０】防塵ネットの他の実施例断面図。
【図１１】防塵ネットの他の実施例断面図。
【図１２】エンジン付近の平面図。
【図１３】エンジン付近の側面図。
【図１４】エンジン付近の正面図。
【図１５】エンジン付近の側面図。
【符号の説明】
【００２０】
１…機体フレーム、２…走行装置、３…脱穀装置、４…刈取部４、５…穀粒袋詰め用ホッパー、７…操縦部、１０…座席、１５…エンジン、１６…ラジエーター、１７…縦フレーム、２０…枠体、２１…オイルクーラー、２２…下側取付枠、２３…支持部材、２４…横軸、２５…取付部材、２６…取付軸、３０…上側取付枠、３１…固定用部材、３２…回動規制ストッパ、３３…凹部、３４…係合部、４５…防塵ネット、４６…ネット枠体、４７…網体、４８…係合部、４９…固定側係合部、５５…エンジン側部カバー、５７…平面部、５８…当接部材、６０…取付軸、６５…防塵スクリーン、６８…ファン、７０…シュラウド、７１…ラジエターフレーム、７３…ベルト、７４…発電機、７５…導風カバー。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2009011172.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
2009011172.tif 000014
【図１３】
2009011172.tif 000015
【図１４】
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【図１５】
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