(57)【要約】【課題】  管状の部材の内部に棒状の部材を挿入する簡単な構造で、係止力が大きく、かつ使用中の緩みが少ない嵌合用部材を提供すること。【解決手段】  第二の円管状部材を３分割した個片１ａ、１ｂ、１ｃにボルト４を挿通し、個片１ａに設けられた雌ねじ２にボルト４の雄ねじを螺合した状態で、第一の円管状部材５に挿入し、ボルト４を締め付ける。個片１ａ、１ｂ、１ｃの分割面は斜面になっているので、ボルトを締め付ける力から、管状部材及びボルト４の軸と垂直な方向の分力を生じ、第一の管状部材５と第二の管状部材の間の係止力が増加し、信頼性の高い嵌合状態が得られる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第一の円管状部材と、前記第一の円管状部材の内径よりも外径の小さい円管状部材を、互いに非平行で、軸と直交しない二つの分割面で３分割してなる、第二の円管状部材と、前記第二の円管状部材に挿通してなるボルトを有する嵌合用部材であって、前記第二の円管状部材の、３分割された一方の端の部材における、分割面と対向する端部には、前記ボルトに対応する雌ねじが設けられた底面が形成され、他方の端の部材における、分割面と対向する端部には、前記ボルトが挿通し得る内径の穴が設けられた底面が形成されてなることを特徴とする、嵌合用部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は管状の部材の内部に、他の管状部材を挿入して固定する嵌合部材に関し、特に嵌合の係止力を向上した嵌合用部材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  管状の部材に棒状の部材を挿入して固定する部品の組み立て方法は、種々の分野で利用されている。例えば家庭用品の分野では、金属のパイプを接合して組み立てる構造の棚などが市販されていて、使用者の必要に応じて、サイズが任意に設定できるなどの利点があり、広汎に使用されている。【０００３】  また、車椅子などの分野においても、本体のフレームに、ペダルやキャスターなどの部材の取り付けるのに、前記のような構成の嵌合部材が多用されている。【０００３】  このような嵌合部材の例として、特許文献１には、径の異なるパイプを嵌合する構造が開示されている。この方法は、嵌合が容易に外れないような大きな係止力が得られるが、部品の数が多く、しかもその構造が複雑であり、それに伴って、嵌合方法も複雑なものとなっている。【０００４】  また、特許文献２には、パイプ格子、棚、手摺等の棒状体を水平、垂直方向に簡単確実に締着できる棒状体の固定具が開示されている。しかしながら、ここに開示されている技術にも、特許文献１の場合と同様の問題がある。【０００５】  また、図４は、前記特許文献に開示されている方法以外で、しかも簡単な構造の嵌合部材の例を模式的に示す断面図である。図４において、９ａ、９ｂは、斜めに２分割された円管状部材、１０は雌ねじ、１１はボルト、１２は円管状部材、である。この例においては、一方の２分割された円管状部材９ａには雌ねじが設けられ、当該雌ねじにボルト１１を螺合する際の締め付け力により、２分割された円管状の部材９ａ、９ｂの分割面で、ボルトの軸に垂直な方向の分力が生じ、２分割された円管状の部材９ａ、９ｂと円管状部材１２との間の係止力を確保し得る構造となっている。【０００６】  しかしながら、この構造においては、円管状部材１２と、２分割された円管状部材９ａ、９ｂとの間の接点が少ないため、ボルト１１の軸と円管状部材１２の軸が非平行となり、その結果、二つの円管状部材が点接触となってしまい、十分な係止力が得られないという欠点を有する。【０００７】
【特許文献１】  特開平７−０１９２１１号公報
【特許文献２】  特開２００２−２７６６３０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】  従って、本発明の課題は、管状の部材の内部に棒状の部材を挿入する簡単な構造で、係止力が大きく、かつ使用中の緩みが少ない嵌合用部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】  本発明者は、前記の軸方向における螺子の締め付け力を、斜面を利用して、軸と垂直な方向の力として負荷させる構造を再検討した結果、挿入する側の円管状の部材を３分割することで、前記の問題を解決し得ることに想到し、本発明をなすに至ったものである。【０００１０】  即ち、本発明は、第一の円管状部材と、前記第一の円管状部材の内径よりも外径の小さい円管状部材を、互いに非平行で、軸と直交しない二つの分割面で３分割してなる、第二の円管状部材と、前記第二の円管状部材に挿通してなるボルトを有する嵌合用部材であって、前記第二の円管状部材の、３分割された一方の端の部材における、分割面と対向する端部には、前記ボルトに対応する雌ねじが設けられた底面が形成され、他方の端の部材における、分割面と対向する端部には、前記ボルトが挿通し得る内径の穴が設けられた底面が形成されてなることを特徴とする、嵌合用部材である。
【発明の効果】
【０００１１】  本発明による嵌合用部材においては、第二の円管状部材が互いに非平行で、軸と直交しない二つの分割面で３分割されているので、ボルトによる締め付け力が、３方向の分力となって、それぞれ別個に第一の円管状部材の内周を押す力となる。このため、ボルトを締め付けても、ボルトの軸と円管状部材の軸が平行に保たれ、第一の円管状部材の内周と第二の円管状部材の外周が、線ないし面で接触するようになる。【００１２】  よって、本発明の嵌合用部材は、二つの円管状部材が接触する面積が大きく、嵌合部の固定に十分な摩擦力が得られ、確実に係止される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】  次に、図に基づいて、本発明の実施の形態について説明する。【００１４】  図１は、本発明の嵌合部材における第二の円管状部材の一例を示す斜視図である。図１において、１は第二の円管状部材、１ａ、１ｂ、１ｃは３分割された個片、２は雌ねじ、３は挿通穴、４はボルトである。【００１５】  この例においては、挿通穴３は、ボルト４の外径よりも大きく設定してあり、雌ねじ２は、径とピッチがボルト４の雄ねじと対応するように加工してある。また、分割された個片１ａ、１ｂ、１ｃの分割面は、個片１ｂの軸の中点を含み、軸に垂直な面について面対称に設定されている。【００１６】  図２は、本発明の嵌合用部材の嵌合状態を、模式的に示した断面図である。図２において、５は第一の管状部材である。嵌合する際は、この図に示したように、分割された個片１ａ、１ｂ、１ｃにボルト４を挿通し、ボルト４の雄ねじと個片１ａの雌ねじ２を螺合した状態で、第一の管状部材５に挿入し、ボルト４を締め付ける。【００１７】  ボルト４を締め付けることにより、個片１ａ、１ｃは図２に示した垂直方向の矢印の向きの力により、それぞれ移動するが、分割面が斜面になっているので、図２に示した水平方向の矢印の向きに分力を生じる。従って、個片１ａ、１ｃは、図２における左側の第一の管状部材５の内周に押しつけられ、個片１ｂは図２における右側の第一の管状部材５の内周に押しつけられる。【００１８】  しかも、それぞれの個片は、第一の管状部材５と線ないし面で接触するため、ボルト４の軸が、第一の管状部材５の軸に対して傾くことがない。従って、第一の管状部材５と第二の管状部材１は強固に係止され、使用中に緩みを生じることが極めて少なくなる。【００１９】  図３は、本発明の嵌合用部材を、車椅子の部品の取り付けに応用した例を示す図である。図３において、６は車椅子のフレームを構成する金属パイプであり、図２における第一の管状部材に相当する。また、７はペダルであり、８はペダル７と第二の管状部材１を一体化するための接合部材であり、この接合部材８は、図２における個片１ｃとペダル７を接合している。【００２０】  一般に、この種のペダルなどの部品には、利用者の体重が負荷され、偶発的に外れることは、事故に繋がりかねないので、確実に係止されていることが必要である。本発明は、この例のような部材の嵌合・係止を確実にするために有用である。【００２１】  以上に説明したように、本発明によれば、簡単な構造で管状部材の係止の信頼性を向上し得る嵌合用部材が得られる。本発明は、前記の例以外にも様々な製品への応用が期待でき、工業上、非常に有用である。なお、本発明は、前記具体例に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更があっても、本発明に含まれる。即ち、本技術分野における通常の知識を有する者であれば想到し得る、各種変形、修正を含むものである。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】  本発明の嵌合部材の一例を示す斜視図
【図２】  本発明の嵌合用部材の嵌合状態を模式的に示した断面図
【図３】  本発明の嵌合用部材を車椅子の部品の取り付けに応用した例を示す図
【図４】  嵌合部材の例を模式的に示す断面図
【符号の説明】
【００２３】１  第二の円管状部材
１ａ，１ｂ，１ｃ  分割された個片
２，１０  雌ねじ
３  挿通穴
４，１１  ボルト
５  第一の管状部材
６  金属パイプ
７  ペダル
８  接合部材
９ａ，９ｂ  ２分割された円管状部材
１２  円管状部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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