(57)【要約】【課題】エマージェンシーキーの離脱操作に優れた電子キーシステムの携帯機を提供する。【解決手段】携帯機は、扁平形状の携帯機本体１と、内部でキー２を着脱可能に保持する回動係止部材３０と、キー２を携帯機本体１から取り外す時に操作されるキー固定解除ボタン５０とを備えている。回動係止部材３０は、その回動軸に対して垂直な長尺状でありコイルばね６０の弾性力に抗して回動する回動体３６と、回動体の一方側端部３１に携帯機本体１の裏壁側へ突出する突起部３２とを有する。さらにキー固定解除ボタン５０は、携帯機本体１の外壁のうちその厚み方向に対して垂直な表壁２１に露出して設けられており、キー固定解除ボタン５０が裏壁側に向かって押されることにより、回動体の他方側端部３３が裏壁側に向かって回転するに伴って回動体の一方側端部３１が表壁２１側へ浮き上がり、突起部３２を貫通穴３から離脱させるように構成されている。【選択図】図４
2009057800.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
無線通信による識別コードの照合により特定の錠を電気的に施錠および解錠するとともに、前記錠を機械的に施錠および解錠するエマージェンシーキーを備える電子キーシステムの携帯機であって、
前記エマージェンシーキーが収納される扁平形状の携帯機本体と、
前記携帯機本体の内部で回動可能に支持されるとともに前記エマージェンシーキーを着脱可能に保持する回動係止部材と、
前記エマージェンシーキーを前記携帯機本体から取り外す時に操作されるキー固定解除ボタンと、を備え、
前記回動係止部材は、その回動軸に対して垂直な方向に伸長する形状であり弾性部材の弾性力に抗して回動する回動体と、前記回動体の一方側端部に前記携帯機本体の裏壁側へ突出する係止部とを有し、
前記エマージェンシーキーは前記携帯機本体に収納された状態で前記係止部と係合する被係止部を有し、
前記キー固定解除ボタンは、前記携帯機本体の外壁のうち前記携帯機本体の厚み方向に対して垂直な幅広面である表壁に露出して設けられており、
前記キー固定解除ボタンが前記表壁側から前記裏壁側に向かって押されることにより、前記回動体の他方側端部が前記裏壁側に向かって回転するに伴って前記一方側端部が前記表壁側へ浮き上がり前記係止部を前記被係止部から離脱させることを特徴とする電子キーシステムの携帯機。
【請求項２】
前記表壁は矩形状に形成されており、前記キー固定解除ボタンは前記表壁の角部に露出して設けられていることを特徴とする請求項２に記載の電子キーシステムの携帯機。
【請求項３】
前記携帯機本体の内部には前記無線通信の通信手段を構成する回路基板が設けられており、
前記回路基板は前記携帯機本体の内部でエマージェンシーキーに対して前記厚み方向に重なって配置されていることを特徴とする請求項１または２に記載の電子キーシステムの携帯機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子キーシステムにおいて車両の施錠、解錠等を行うために使用者が携帯する携帯機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、使用者に携帯される携帯機と車両に搭載される電子装置との間での無線通信により識別コードが照合されて照合結果に基づき車両の施錠および解錠（以下、施解錠とする）、エンジン始動許可等が行われる電子キーシステムがある。
【０００３】
この電子キーシステムの携帯機は、上記無線通信機能を有するとともに、電子キーシステムの故障発生や電池切れ等の緊急時に車両の錠を機械的に施解錠できるエマージェンシーキーを備えている。そして、エマージェンシーキーは連結機構により携帯機に着脱可能に設けられている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
特許文献１に記載の連結機構は、エマージェンシーキーに設けられた嵌合片と携帯機ケースに設けられたフック嵌合穴部とが嵌め合うことにより構成されている。そして、エマージェンシーキーを携帯機ケースから離脱させる場合には、連結機構を解除するため、着脱ノブを圧縮コイルばねの弾性力に抗してスライド移動させる操作を行う。
【０００５】
この着脱ノブは薄い箱形状を呈する携帯機本体における厚み方向の側壁に設けられている。上記スライド操作が行われると、着脱ノブとともに嵌合片が移動してフック嵌合穴部との嵌合が解除されて、エマージェンシーキーを携帯機ケースから引き抜くことができる。
【特許文献１】特開２００６−４５８５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、着脱ノブは狭い表面積の側壁に配置されているため、操作可能な部分の表面積が小さくなり、エマージェンシーキーの離脱操作性がよくないという問題があった。また、上記スライド操作は、表面積の小さい着脱ノブに指先を当ててスライドさせるため、指先に力をこめる必要があり、指先が痛くなったりするという不具合もある。特に使用者の爪が長い場合は爪を損傷しやすくなる。
【０００７】
本発明は上記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的はエマージェンシーキーの離脱操作性に優れた電子キーシステムの携帯機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記目的を達成するために以下の技術的手段を採用する。第１の発明は、無線通信による識別コードの照合により特定の錠を電気的に施錠および解錠するとともに、前記錠を機械的に施錠および解錠するエマージェンシーキーを備える電子キーシステムの携帯機に係る発明であって、
エマージェンシーキーが収納される扁平形状の携帯機本体と、携帯機本体の内部で回動可能に支持されるとともにエマージェンシーキーを着脱可能に保持する回動係止部材と、エマージェンシーキーを携帯機本体から取り外す時に操作されるキー固定解除ボタンと、を備え、
回動係止部材は、その回動軸に対して垂直な方向に伸長する形状であり弾性部材の弾性力に抗して回動する回動体と、回動体の一方側端部に携帯機本体の裏壁側へ突出する係止部とを有し、
エマージェンシーキーは携帯機本体に収納された状態で係止部と係合する被係止部を有し、
キー固定解除ボタンは、携帯機本体の外壁のうち携帯機本体の厚み方向に対して垂直な幅広面である表壁に露出して設けられており、
キー固定解除ボタンが当該表壁側から当該裏壁側に向かって押されることにより、回動体の他方側端部が当該裏壁側に向かって回転するに伴って一方側端部が当該表壁側へ浮き上がり、係止部を被係止部から離脱させることを特徴としている。
【０００９】
この発明によれば、キー固定解除ボタンを幅広面である表壁に配置することにより、キー固定解除ボタンの大きさ、形状、位置等の設計自由度が高く、指先に負担をかけないボタン操作を提供することができる。したがって、エマージェンシーキーの離脱操作性に優れた電子キーシステムの携帯機を提供できる。
【００１０】
また、上記表壁は矩形状に形成されており、キー固定解除ボタンは当該表壁の角部に露出して設けられていることが好ましい。この発明によれば、エマージェンシーキーおよび回動係止部材を携帯機本体内部の側壁寄りにまとめて配置することができるので、回路基板等の他の部品の配置スペースを大きくでき、これに伴って携帯機本体の内部空間を有効活用できるので、携帯機本体の小型化が図れる。
【００１１】
また、携帯機本体の内部には無線通信の通信手段を構成する回路基板が設けられており、この回路基板は携帯機本体の内部でエマージェンシーキーに対して携帯機本体の厚み方向に重なって配置されていることが好ましい。
【００１２】
この発明によれば、表壁と裏壁との間に形成される携帯機本体内部の幅広空間に表面積の大きな回路基板を配置することができるので、車両ドアの施解錠のための操作ボタン等を可能な限り大きくして表壁表面に露出させることができ、押しやすく操作性に優れた操作ボタンを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
（第１実施形態）
第１実施形態における電子キーシステムの携帯機について図１〜図５を用いて説明する。電子キーシステムは、使用者に携帯される小型の携帯機と車両に搭載される車載電子装置との間で無線通信により識別コード（ＩＤ）が照合され、照合結果に基づいて車両の錠の施錠および解錠（以下、施解錠とする）やエンジン始動許可等が電気的に行われるようになっている。
【００１４】
図１は本実施形態における携帯機の外観を示した斜視図である。図１に示すように、携帯機本体はともに樹脂製の表側ケース１０と裏側ケース７０とが組み合わさって形成された扁平形状の略直方体を呈している。
【００１５】
携帯機本体１の内部には、車載電子装置との間で識別コード照合のための無線通信手段である無線通信ユニット（回路基板８０）と、無線通信ユニットに電力を供給する充電器としての電池８４とが設けられている（図３参照）。図３は携帯機本体１の内部の概略構造を側方からみたときの断面図である。
【００１６】
無線通信ユニットは回路基板８０に設けられており、回路基板８０には車載電子装置の通信回路と無線通信を行うためのアンテナ、車載電子装置のトランスポンダ送受信回路との間で電磁誘導式の無線通信を行うトランスポンダユニット等が設けられている。これにより、携帯機の電池の電力不足等により無線通信ユニットでの無線通信が不能になった場合に、携帯機と車載電子装置のトランスポンダ送受信回路とを近接させることによって、電磁誘導式の無線通信による識別コードの照合を行うことができるようになっている。
【００１７】
また、携帯機本体１には、車両の錠を機械的に施開錠できるエマージェンシーキー２と、エマージェンシーキー２を着脱可能に保持する回動係止部材３０とが収納されている。エマージェンシーキー２は、電池の電力不足により無線通信ユニットでの無線通信が不能になった場合に、車両ドアの錠を施解錠する際に用いられる。
【００１８】
携帯機本体１の表壁２１（図１の携帯機本体１の上面）には、トランク錠の施解錠指示の入力を受け付けるトランクボタン５２、受信機（車載電子装置）による警報の強制出力（パニックアラーム）の実行要求を受け付けるパニックボタン５３、車両ドアの錠の解錠指示の入力を受け付けるドアアンロックボタン５４、車両ドアの錠の施錠指示の入力を受け付けるドアロックボタン５５等が露出するように設けられている。
【００１９】
表壁２１は、携帯機本体１の外面を構成する外壁のうち、携帯機本体１の厚み方向に対して垂直に配される表側ケース１０の幅広面を構成する。表壁２１の反対側には、表側ケース１０と嵌合して一体となっている裏側ケース７０の幅広面である裏壁が形成されている。表側ケース１０と裏側ケース７０は、表壁２１および裏壁以外の四方の側壁において合わせ部を形成している。
【００２０】
使用者（例えば運転者）は、ドアアンロックボタン５４、ドアロックボタン５５等を押下げ操作することにより車両ドアの施錠、開錠を実行する。すなわち、携帯機は、車載電子装置が搭載された車両のワイヤレスドアロック装置の遠隔操作端末（リモートキー）として機能する。
【００２１】
表側ケース１０の表壁２１には、トランクボタン５２、パニックボタン５３、ドアアンロックボタン５４、ドアロックボタン５５のそれぞれのボタンを外部に臨ませるための開口１１、１２、１３、１４が形成されている。さらに、表壁２１の角部には開口１５が設けられ、開口１５から押し面をのぞかせたキー固定解除ボタン５０が配置されている。
【００２２】
キー固定解除ボタン５０は携帯機本体１の内部に収納されているエマージェンシーキー２の固定を解除するための操作部である。エマージェンシーキー２は携帯機の電池８４の電力がなくなった場合に車両の錠を機械的に施解錠可能なメカニカルキーである。
【００２３】
エマージェンシーキー２は、車両ドア等の錠の鍵穴に差し込まれる鍵部５が携帯機本体１内部の収容部７２に配置され、把持部４が携帯機本体１の側壁から突出する状態で収納されている。鍵部５は金属製の細長い平板状であり、その表面には長手方向に延びる鍵溝が形成されている。鍵部５の先端側の平面には、携帯機本体内に収納されたエマージェンシーキー２を係止固定する被係止部としての貫通穴３が設けられている。把持部４は鍵部５の一端に位置しており、図示していないが鍵部５よりも幅広に形成された樹脂製のグリップを備えている。またエマージェンシーキー２は、携帯機本体１内部に対してその長手方向に摺動可能に挿入したり引き出したりできるようになっている。
【００２４】
図２はエマージェンシーキー２の固定を解除するキー固定解除ボタン５０と、エマージェンシーキー２を着脱可能に保持する回動係止部材３０の構成を示した分解斜視図である。図２に示すように、キー固定解除ボタン５０は扁平状の略直方体を呈した操作部と、操作部から他方側に向けて所定長さ延設された軸部５１とを備えている。軸部５１の途中には、軸部５１と直交し放射状に広がる押え部５１ａが設けられている。
【００２５】
回動係止部材３０は、その回動軸心に対し垂直な方向に伸長する長尺状であり、回動軸心を中心として回動するシーソー構造の回動体３６と、この回動体の一方側端部３１から携帯機本体１の裏壁側に向かって突出する形状の突起部３２と、を備えている。さらに回動体の他方側端部３３には軸部５１を挿入する挿入口３４が設けられており、長尺状の回動体３６の中ほどには回動軸心としてのピン３５が回動体３６に直交するようにその両側面から外方に突出している。
【００２６】
突起部３２は携帯機本体１内に収納されたエマージェンシーキー２を所定の位置で係止して固定するための係止部として機能し、エマージェンシーキー２の被係止部である貫通穴３に嵌合することにより係合している。突起部３２と貫通穴３の係合は、携帯機本体１内でのエマージェンシーキー２のロック機構を構成する。また、突起部３２は、回動係止部材３０を表側ケース１０に取り付けた状態で回動体の一方側端部３１の端から突起部３２の高さが最も高い部位にかけて徐々に高さが高くなるように傾斜する外面形状となっている。エマージェンシーキー２の被係止部は、貫通穴３の他に、突起部３２と所定の係りしろをもって係り合う有底の凹部で構成することもできる。
【００２７】
表側ケース１０は、対向するように裏壁側に向けて立設する二つの壁１６、１７が設けられている。壁１６、壁１７には回動体３６のピン３５を挿入して回動自在に支持するための穴１８、穴１９がそれぞれ開口している。壁１６と壁１７との間は、回動係止部材３０を携帯機本体１内部に設置したときに、回動体３６が収納される収納部を構成する。
【００２８】
回動係止部材３０には、弾性部材であるコイルばね６０が取り付けられている。コイルばね６０は、金属製の線材を略Ｕ字状に形成したものであり、Ｕ字状の一端側がＬ字に曲げられた回動体支持部６１と、Ｕ字状の他端側が回動体支持部６１と同方向にＬ字に曲げられたケース支持部６２と、この回動体支持部６１とケース支持部６２との間に螺旋状に数回券回されたコイル部６３とを備えている。
【００２９】
図３に示すように、無線通信ユニットを備える回路基板８０は、携帯機本体１内部の左右方向略全体を横断するように構成された電子部品配置部に配置されている。この回路基板８０は表壁２１の裏面２０側領域の大半を専有して表壁２１に平行に配置されている。表壁２１の裏面２０側には水の浸入を阻止する防水カバー８３が回路基板８０の上方全体を覆うように設けられており、無線通信ユニットを湿気から防護している。
【００３０】
防水カバー８３の裏側には、トランクボタン５２等の各種操作ボタンが押されることによりＯＮずるスイッチ８１、８２等が回路基板８０に載置された状態で設けられている。回路基板８０の裏側には、回路基板８０と厚み方向に積層されたエマージェンシーキー２および電池８４が配置されている。またエマージェンシーキー２と電池８４は、表壁２１と平行に左右に並んで配置されている。つまり、エマージェンシーキー２および電池８４と回路基板８０とは、携帯機本体１の内部において二段の積層構造をなしている。
【００３１】
エマージェンシーキー２は裏側ケース７０に形成された収納枠７１によって囲まれた細長い直方体状の収納部７２に納まっており、電池８４は回路基板８０の裏側に設けられた電池ホルダー８５に囲まれて保持されている。また上記二段の積層構造に加えて、エマージェンシーキー２は鍵部５の幅広面（図３における鍵部５の上面）が表壁２１に平行となるように配されている。この構成は携帯機本体１の厚み方向長さをさらに薄くすることに寄与している。
【００３２】
次に上記構成のキー固定解除ボタン５０、回動係止部材３０、コイルばね６０および表側ケース１０を組み立てる手順を示す。まず、回動係止部材３０のピン３５をコイルばね６０のコイル部６３の穴に通した状態でコイルばね６０の回動体支持部６１を回動体の一方側端部３１寄りの表壁側端面に当てる。さらに、回動体の他方側端部３３に形成された挿入口３４にキー固定解除ボタン５０から延設する軸部５１を押え部５１ａが回動体３６に当たるまで挿入することにより、キー固定解除ボタン５０、回動係止部材３０およびコイルばね６０を一体に組み立てる。
【００３３】
そして、一体となった上記部品を表側ケース１０の裏面２０から立設する二つの壁１６、１７の間の所定の位置に設置して組み立てを完了する。このとき、キー固定解除ボタン５０の操作部は表側ケース１０の開口１５に嵌めこむように設置し、回動係止部材３０をピン３５が壁１６、１７にそれぞれ形成された穴１８、穴１９を貫通するように表側ケース１０に取り付ける（図２および図４参照）。
【００３４】
次に、エマージェンシーキー２を携帯機本体１の内部に収納する手順について説明する。まず、エマージェンシーキー２を携帯機本体１の側壁に形成された挿入口から挿入していくと、裏側ケース７０の収納枠７１によって形成された収納部７２に鍵部５が案内され、さらに挿入すると鍵部５の先端が回動係止部材３０の突起部３２に接触する。この状態から、エマージェンシーキー２を奥へ挿入していくと、鍵部５の先端がコイルばね６０の弾性力に抗して突起部３２を表壁２１側に持ち上げることになり、これに伴い回動体３６がピン３５を中心にして回転する（図５の反時計回り）。
【００３５】
さらにエマージェンシーキー２を奥へ挿入して、エマージェンシーキー２の貫通穴３が突起部３２と向かい合う位置に来ると、回動体支持部６１とケース支持部６２との間隔が縮んだ状態から元に戻ろうとする弾性力（付勢力）により回動体３６が回転して元に位置に戻り（図５の時計回り）、突起部３２が貫通穴３に嵌まって係合し、エマージェンシーキー２が携帯機本体１内の収納部７２で固定されることになる。なお、突起部３２と貫通穴３が係合している状態においては、回動係止部材３０には回動体支持部６１によって裏壁側に向かう弾性力が働いている。つまり、回動体の一方側端部３１はコイルばね６０によって表壁２１側から裏壁側に向かって付勢されている。
【００３６】
次に、このように収納されているエマージェンシーキー２を取り出す手順を図４および図５を用いて説明する。図４はエマージェンシーキー２が回動係止部材３０に係合固定されている状態の携帯機本体１内部を示した拡大図である。図５はエマージェンシーキー２と回動係止部材３０の係合が解除された状態の携帯機本体１内部を示した拡大図である。なお、図４および図５は便宜上、裏側ケース７０および回路基板８０等の部品を外した状態を示している。
【００３７】
図４に示すように、この状態のキー固定解除ボタン５０の押し面は、周囲の表壁２１と面がそろう位置にあり、キー固定解除ボタン５０の押え部５１ａは、コイルばね６０によって回動体の一方側端部３１に付勢された弾性力によって回動体の他方側端部３３から表壁２１に向かって押された状態にある。
【００３８】
まず、キー固定解除ボタン５０の押し面を外部から指の腹等で内部に向かって（表壁２１側から裏壁側に向かって）押す。すると、回動体の他方側端部３３が押え部５１ａによって裏壁側に向かって押し下げられ、これに伴い回動体３６がピン３５を中心にして図５の反時計回りに回転し始める。この回転において回動体３６は、コイルばね６０が元の図４の状態に戻ろうとする弾性力に抗しながら、回動体の一方側端部３１が表壁２１側へ浮き上がらせるように回転し始める。
【００３９】
そして、さらにキー固定解除ボタン５０を奥へ押していくと、回動体３６をさらなる回転とともに、突起部３２が表壁２１側に持ち上げられ、貫通穴３との係合が解除されて突起部３２は貫通穴３から離脱することになる。
【００４０】
次いで、このようにキー固定解除ボタン５０を押した状態を維持しながら、エマージェンシーキー２の把持部４（グリップ）を携帯機本体の外側に引っ張ることで、エマージェンシーキー２を携帯機本体１から抜き出すことができる。そして、キー固定解除ボタン５０から指を離すと、回動体の一方側端部３１はコイルばね６０の弾性力により裏壁側方向に付勢されてピン３５を中心として回転し元の位置（図４の位置）に戻るとともに、回動体の他方側端部３３が表壁２１側に持ち上がって回動係止部材３０が元の位置（図４の位置）に戻る。このとき、キー固定解除ボタン５０は表壁２１の表面と面一になる位置に戻っている。
【００４１】
以上のように本実施形態の携帯機は、扁平形状の携帯機本体１と、携帯機本体１の内部で回動可能に支持されるとともにエマージェンシーキー２を着脱可能に保持する回動係止部材３０と、エマージェンシーキー２を携帯機本体１から取り外す時に操作されるキー固定解除ボタン５０とを備えている。回動係止部材３０は、その回動軸であるピン３５に対して垂直な方向に伸長する長尺状でありコイルばね６０の弾性力に抗して回動する回動体３６と、回動体の一方側端部３１に携帯機本体１の裏壁側へ突出する突起部３２とを有する。エマージェンシーキー２は携帯機本体１に収納された状態で突起部３２と係合する貫通穴３を有する。さらにキー固定解除ボタン５０は、携帯機本体１の外壁のうち携帯機本体１の厚み方向に対して垂直な幅広面である表壁２１に露出して設けられており、キー固定解除ボタン５０が表壁２１側から裏壁側に向かって押されることにより、回動体の他方側端部３３が裏壁側に向かって回転するに伴って回動体の一方側端部３１が表壁２１側へ浮き上がり、突起部３２を貫通穴３から離脱させるように構成されている。
【００４２】
上記構成によれば、キー固定解除ボタン５０を幅広面である表壁２１に配置することにより、キー固定解除ボタン５０の大きさ、形状、位置等の設計自由度が高く、指先に負担をかけないボタン操作が実現できる。また、キー固定解除ボタン５０の押し面を携帯機本体１の表面に比較的大きな面積で設計することができる。また、回動係止部材３０の回動方向が携帯機本体１の厚み方向に設定されているので、表壁２１と裏壁との間に形成される携帯機本体１内部の幅広空間において、エマージェンシーキー２や回動係止部材３０の横幅分の占有スペースを除く広いスペースを回路基板８０等の他の部品の収納スペースとして有効に活用することができる。
【００４３】
また、キー固定解除ボタン５０は矩形状の表壁２１の角部に露出して設けられている。この構成によれば、エマージェンシーキー２および回動係止部材３０を携帯機本体１内部の側壁寄りにまとめて配置することにより、回路基板８０等の他の部品の配置スペースを大きく設定することができる。また、携帯機本体１内部において回路基板８０等の配置スペースを大きくできるので、ドアロックボタン５５等の各種操作ボタンを大きくして操作性の向上が図れるとともに、各種操作ボタンを左右対称に表壁２１に配置しやすくなり、使用者の利き手違い（右利き、左利き）による操作性の優劣を抑制することができる。
【００４４】
また、回路基板８０は携帯機本体１の内部でエマージェンシーキー２に対して携帯機本体１の厚み方向に重なって配置されている。この構成によれば、表面積の大きな回路基板８０を配置することができるので、車両ドアの施解錠のための操作ボタン等を可能な限り大きくして外部に露出させることができ、押しやすい操作ボタンが得られる。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】第１実施形態における電子キーシステムの携帯機の外観を示した斜視図である。
【図２】第１実施形態の携帯機においてエマージェンシーキーの固定を解除するキー固定解除ボタンおよび回動係止部材の構成を示した分解斜視図である。
【図３】第１実施形態における電子キーシステムの携帯機内部の概略構造を側方からみたときの断面図である。
【図４】第１実施形態においてエマージェンシーキーが回動係止部材に係合固定されている状態の携帯機本体内部を示した拡大図である。
【図５】第１実施形態においてエマージェンシーキーと回動係止部材の係合が解除された状態の携帯機本体内部を示した拡大図である。
【符号の説明】
【００４６】
１…携帯機本体
２…エマージェンシーキー
３…貫通穴（被係止部）
１０…表側ケース
２１…表壁
３０…回動係止部材
３１…回動体の一方側端部
３２…突起部（係止部）
３３…回動体の他方側端部
３５…ピン（回動体の回動軸）
３６…回動体
５０…キー固定解除ボタン
６０…コイルばね（弾性部材）
７０…裏側ケース
８０…回路基板
【図１】
2009057800.tif 000003
【図２】
2009057800.tif 000004
【図３】
2009057800.tif 000005
【図４】
2009057800.tif 000006
【図５】
2009057800.tif 000007