(57)【要約】      （修正有）【課題】軸をスムースに回転させる助力機構。【解決手段】本発明は、主軸１に装着したスプロケットギヤ９と副軸３に装着したスプロケットギヤ９は同歯数であってチェーンで連動しており、副軸３に設置したカム２で中立板４を押し付け、主軸１に設置した回転板６の外周部に設置した受動ベアリング８を中立板４で押す付けることによって、軸に発生するトルクを梃子の原理を使って再コントロールするようにした機構の動力助力機構である。【選択図】図１
2009024866.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
入力時に発生するトルクを梃子の原理を使って動力機へ助力作用させるための原理となる大小の回転体に発生するそれぞれのトルクを中立板を介して、小の回転時のトルクを、大の回転体へ助力作用させる機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】現在の動力機に無かった機構を加える事に依って、より良い動力機とする機構である。【０００２】本発明の基本は、動力発生時のトルクと、梃子の原理を組合せて利用する機構の発明である。【０００３】本発明の着眼は、軸に発生するトルクを梃子の原理を使って、再コントロールするようにした機構の動力助力機構である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】  本案の回転方向は時計回りで説明します。
１の主軸と３の副軸はチェーン駆動で回転するので同方向回転である。
１の主軸と３のスプロケットギヤは同歯数であるので、発生トルクは同値のトルクを伝えることが出来る。
本機構の特徴は、６の回転板の中心から、外周の８の受動ベアリングの距離は、４の中立板へ加わる２のカムの力とで、梃子の原理が作用するので２のカムの力が小さくとも４の中立板が、長く作用する。即ち４の中立板の長さが、８の動力受動ベアリングを押し付ける時の移動距離の長さが、動力を発生させることが出来る。
例として、外周１０ｃｍと５０ｃｍのトルクの差が、外周１０ｃｍのトルクの力を中立板を介して５０ｃｍの外周を助力作用させようとするものである。
此の機構の中立板と接触する受動ベアリングとの間隙は、コンマ単位で装着するので、此の時発生して中立板を押し付ける動力が大きければ、受動ベアリングとの関係を良好に保つことが出来ない。
此れを解決するために、８の受動ベアリングを装着した１１のスブリングで調整する機構である。
１の主軸には、６の回転板を装着し、６の回転板には、４の中立板を介して、３の副軸での力を２のカムで送り込まれた力を受動する８の動力受動ベアリングを装着してあるので、３の副軸での力は、１の主軸へ、助力作用をする。
（９のスプロケットギヤは、同歯数である。）
助力作用の有り方は、１の主軸の８の受動ベアリングと中立板及び、３の副軸の２のカムとで関連して発生する。
特に８の受動ベアリングと、２のカムとの接触位置が大切である。
図面には有りませんが、此の機構を利用するには、中立板を増やす必要がある。
１の主軸の６の回転板を、３６０度を三等分して１２０度とすれば、副軸が三本必要であり、スムーズに回転させるには、必要に応じて、四等分等とすれば、副軸も四本必要となり、それに伴って９のスプロケットギヤ、４の中立板等も増やす必要が生ずる。
（大型化すればする程、副軸などの数も必要となる。）
つまり、１の主軸に対して、３の副軸を増やしスムーズに回転させると共に助力動力を発生させる機構である。
【図面の簡単な説明】  図の説明及び作動の簡単な説明
１の主軸へ、９のスプロケットギヤ、６の回転板、１１の板スプリングに装着された８の受動ベアリングを装着し、１の主軸へ９のスプロケットギヤは３の副軸へ装着した９のスプロケットギヤ（注１の主軸と３の副軸のスプロケットギヤは同歯数である）をチェーンで連動するように装着、３の副軸には、４の中立板を押し付けるための２のカムを装着、４の中立板は、６の回転板に取り付けてある１１の強力スプリングに装着した８の動力受動ベアリングを回転方向に押し付け助力動力を発生させる。
（上記の機構が梃子の原理を応用した機構である。つまり、主軸の中心と、６の回転板へ装着した８の受動ベアリングとの間に、梃子の原理が発生する。１の主軸の９のスプロケットギヤが力点、２のカムを助力  ７の中立板軸に支持された４の中立板は支点、６の回転板に支持した８の受動ベアリングは作用点）
【符号の説明】
１  主軸
２  カム（強力スプリング内蔵）
３  副軸
４  中立板（案内板）
５  チェーン
６  回転板（主軸と結合されている回転体）
７  中立板軸（案内板の軸）
８  動力受動ベアリング
９  チェーンスプロケットギヤ（同歯数２枚）
１０  入力及び出力部（プーレ）
１１  強力板スプリング（動力受動ベアリングを装着部）
【図１】
2009024866.tif 000003
【図２】
2009024866.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成19年10月9日(2007.10.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】現在の動力機に無かった機構を加える事に依って、より良い動力機とする機構である。【０００２】本発明の基本は、動力発生時のトルクと、梃子の原理を組合せて利用する機構の発明である。【０００３】本発明の着眼は、軸に発生するトルクを梃子の原理を使って、再コントロールするようにした機構の動力助力機構である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  本案の回転方向は時計回りで説明します。
１の主軸と３の副軸はチェーン駆動で回転するので同方向回転である。
１の主軸と３のスプロケットギヤは同歯数であるので、発生トルクは同値のトルクを伝えることが出来る。
本機構の特徴は、６の回転板の中心から、外周の８の受動ベアリングの距離は、４の中立板（ナカタチバン）へ加わる２のカムの力とで、梃子の原理が作用するので２のカムの力が小さくとも４の中立板が、長く作用する。即ち４の中立板の長さが、８の動力受動ベアリングを押し付ける時の移動距離の長さが、動力を発生させることが出来る。
例として、外周１０ｃｍと５０ｃｍのトルクの差が、外周１０ｃｍのトルクの力を中立板を介して５０ｃｍの外周を助力作用させようとするものである。
此の機構の中立板と接触する受動ベアリングとの間隙は、コンマ単位で装着するので、此の時発生して中立板を押し付ける動力が大きければ、受動ベアリングとの関係を良好に保つことが出来ない。
此れを解決するために、８の受動ベアリングを装着した１１のスブリングで調整する機構である。
１の主軸には、６の回転板を装着し、６の回転板には、４の中立板を介して、３の副軸での力を２のカムで送り込まれた力を受動する８の動力受動ベアリングを装着してあるので、３の副軸での力は、１の主軸へ、助力作用をする。
（９のスプロケットギヤは、同歯数である。）
助力作用の有り方は、１の主軸の８の受動ベアリングと中立板及び、３の副軸の２のカムとで関連して発生する。
特に８の受動ベアリングと、２のカムとの接触位置が大切である。
図面には有りませんが、此の機構を利用するには、中立板を増やす必要がある。
１の主軸の６の回転板を、３６０度を三等分して１２０度とすれば、副軸が三本必要であり、スムーズに回転させるには、必要に応じて、四等分等とすれば、副軸も四本必要となり、それに伴って９のスプロケットギヤ、４の中立板等も増やす必要が生ずる。
（大型化すればする程、副軸などの数も必要となる。）
つまり、１の主軸に対して、３の副軸を増やしスムーズに回転させると共に助力動力を発生させる機構である。
【図面の簡単な説明】
【０００５】
【図１】    １の主軸へ、９のスプロケットギヤ、６の回転板、１１の板スプリングに装着された８の受動ベアリングを装着し、１の主軸へ９のスプロケットギヤは３の副軸へ装着した９のスプロケットギヤ（注１の主軸と３の副軸のスプロケットギヤは同歯数である）をチェーンで連動するように装着、３の副軸には、４の中立板を押し付けるための２のカムを装着、４の中立板は、６の回転板に取り付けてある１２の軸へ取付けた１１の強力スプリングに装着した８の動力受動ベアリングを回転方向に押し付け助力動力を発生させる。（上記の機構が梃子の原理を応用した機構である。つまり、主軸の中心と、６の回転板へ装着した８の受動ベアリングとの間に、梃子の原理が発生する。１の主軸の９のスプロケットギヤが力点、２のカムを助力７の中立板軸に支持された４の中立板は支点、６の回転板に支持した８の受動ベアリングは作用点）
【図２】    １の主軸へ、９のスプロケットギヤ、６の回転板、１１の板スプリングに装着された８の受動ベアリングを装着し、１の主軸へ９のスプロケットギヤは３の副軸へ装着した９のスプロケットギヤ（注１の主軸と３の副軸のスプロケットギヤは同歯数である）をチェーンで連動するように装着、３の副軸には、４の中立板を押し付けるための２のカムを装着、４の中立板は、６の回転板に取り付けてある１１の強力スプリングに装着した８の動力受動ベアリングを回転方向に押し付け助力動力を発生させる。１０のプーリーは入力及び、出力部であるので、１０に依って動力として、作動させる部分である。
【符号の説明】
【０００６】１    主軸
２    カム（強力スプリング内蔵）
３    副軸
４    中立板（ナカタチバン）（案内板）
５    チェーン
６    回転板（主軸と結合されている回転体）
７    中立板軸（案内板の軸）
８    動力受動ベアリング
９    チェーンスプロケットギヤ（同歯数２枚）
１０  入力及び出力部（プーリー）
１１  強力板スプリング（動力受動ベアリングを装着部）
１２  強力板スプリングの取付部
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
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【図２】
2009024866.tif 000006