(57)【要約】【課題】フィルタエレメントをハウジングに対して簡単且つ容易に装填乃至取り出すことが出来て、ハウジングや蓋体のみならずフィルタエレメントの再利用が可能なオイルフィルタを提供する。【解決手段】機器本体に取り付け可能な一端が開口する有底筒状のハウジングと、このハウジング内に着脱自在に装填されるフィルタエレメントユニットと、前記ハウジングの開口部を閉鎖する蓋部材が備えられ、蓋部材には、前記ハウジングに設けられたネジ部に着脱可能に螺着するネジ部が設けられるとともに、蓋体とハウジングとの間には、前記ハウジングと蓋体との間の間隙を密封するためのシール部材が介装され、前記フィルタエレメントユニットを構成するエレメント本体が、金属製の網部材から形成されており、またフィルタエレメントユニットには、オイル内に混入する金属粉を吸着するための磁石が備えられている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
機器本体に取り付け可能な一端が開口する有底筒状のハウジングと、このハウジング内に着脱自在に装填されるフィルタエレメントユニットと、前記ハウジングの開口部を閉鎖する蓋部材が備えられ、蓋部材には、前記ハウジングに設けられたネジ部に着脱可能に螺着するネジ部が設けられるとともに、蓋体とハウジングとの間には、前記ハウジングと蓋体との間の間隙を密封するためのシール部材が介装され、前記フィルタエレメントユニットを構成するエレメント本体が、金属製の網部材から形成されていることを特徴とするオイルフィルタ。
【請求項２】
フィルタエレメントユニットには、オイル内に混入する金属粉を吸着するための磁石が備えられていることを特徴とする請求項１に記載のオイルフィルタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主として自動車の内燃機関のオイルに混入する金属粉などを濾過するためのオイルフィルタに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車の内燃機関の円滑な作動を促すために用いられる例えばエンジンオイルには、摩擦、磨耗、燃料の燃焼、あるいはオイル自体の劣化などによって、金属粉、カーボン、スラッジ等が混入するのであって、これらの金属粉等は、ピストンやベアリングの損傷の原因となる。
【０００３】
そこで、これらの金属粉等を含むオイルをエンジン内から抜き出して濾過、清浄化し、清浄化したオイルを、再び、エンジン内に供給して循環使用するために、従来からオイルフィルタが用いられている。
【０００４】
即ち、このようなオイルフィルタとしては、有底筒状のハウジング内にフィルタエレメントが装填されるとともに、ハウジングの開口部には、オイル流入口およびオイル流出口を備えた蓋体が組み付けられ、オイルポンプ等によってオイル流入口から流入されるオイル中の金属粉等をフィルタエレメントで濾過して、濾過済みのオイルを流出口から吐出するようにした所謂カートリッジ型のものが知られている。（特許文献１参照）。
【０００５】
しかしながら以上のカートリッジ型のオイルフィルタは、蓋体がハウジングに取り外し不能に組みつけられて、使用者による分解が不可能な所謂使い捨てタイプとなっており、従って以上のオイルフィルタを用いている使用者にとっては、オイルフィルタの交換に結構費用がかかるものである。
【特許文献１】特開２００３−１２６６１３号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、以上の実情に鑑みて開発したものであって、目的とするところは、フィルタエレメントをハウジングに対して簡単且つ容易に装填乃至取り出すことが出来て、ハウジングや蓋体のみならずフィルタエレメントの再利用が可能なオイルフィルタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
以上の目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、
機器本体に取り付け可能な一端が開口する有底筒状のハウジングと、
このハウジング内に着脱自在に装填されるフィルタエレメントユニットと、
前記ハウジングの開口部を閉鎖する蓋部材が備えられ、
蓋部材には、前記ハウジングに設けられたネジ部に着脱可能に螺着するネジ部が設けられるとともに、蓋体とハウジングとの間には、前記ハウジングと蓋体との間の間隙を密封するためのシール部材が介装され、前記フィルタエレメントユニットを構成するエレメント本体が、金属製の網部材から形成されていることを特徴とするものである。
【０００８】
また請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のフィルタエレメントユニットには、オイル内に混入する金属粉を吸着するための磁石が備えられていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に記載の発明によれば、フィルタエレメントをハウジングから取り出して、フィルタエレメントの清掃を簡単且つ容易に行なうことが出来るので、ハウジングや蓋体のみならずフィルタエレメントを再利用することが出来る。
【００１０】
また請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加え、フィルタエレメントと磁石により、オイル内に混入する金属粉を効率よく除去することが出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明にかかるオイルフィルタの一実施形態を説明する。
【００１２】
本発明にかかるオイルフィルタ１は、基本的には、一端が開口する有底円筒状のハウジング２と、このハウジング２内に着脱自在に装入されるフィルタエレメントユニット３と、ハウジング２に着脱自在に組みつけられる蓋体４と、オイルの逆流を防止するためのシリコンゴム製の逆止弁５と、ハウジング内のフィルタエレメントユニット３を蓋体４側に押圧するためのバネ部材６から構成されている。
【００１３】
ハウジング２及び蓋体４はアルミニウムから形成され、またバネ部材６はステンレス板から形成されている。
【００１４】
ハウジング２の上部側外周面にはローレット２１が刻設され、上面には平面視六角状の操作用突起２２が突設されている。
【００１５】
またハウジング２の下端部内周面には雌ネジ２３が周設されている。
【００１６】
フィルタエレメントユニット３は、金属製、具体的にはステンレス製の網部材から円筒状に形成されたエレメント本体３１と、このエレメント本体３１の上端及び下端にそれぞれ組み付けた上蓋３２及び下蓋３３と、エレメント本体３１内の上下蓋３２・３３間に介装されるコイルスプリング３４から構成されている。
【００１７】
尚、コイルスプリング３４は、エレメント本体３１の型崩れを抑制するため、並びにオイル流量を確保すべく投影面積の少ない形状とするために設けられている。
【００１８】
そして上蓋３２の上面中央に設けた凹所３５には、オイル内に混入する金属粉を吸着するための磁石８が嵌めこまれている。
【００１９】
また下蓋３３の中央には、後記する蓋本体４１の筒部４１aに嵌りこむオイル流通口３６が設けられている。
【００２０】
実施形態では、エレメント本体３１を構成する網部材として網目の開口が３０ミクロン程度のものが使用されている。
【００２１】
蓋体４は、円盤状の蓋本体４１が備えられ、この蓋本体４１の上面には蓋本体４１の外周よりも一回り小径とした筒部４２が突設され、筒部４２の外周面には前記した雌ネジ２３に螺合可能な雄ネジ４３が周設されている。
【００２２】
そして筒部４２の外周基部には合成ゴム製のOリング４０が嵌められており、また蓋体４の外周面にはローレット４７が刻設されている。
【００２３】
また蓋本体４１には複数のオイル流入口４４と１つのオイル流出口４５が形成され、オイル流出口４５の内周面には、自動車の内燃機関に螺着するための雌ネジ４６が周設されている。
【００２４】
更に蓋本体４１の下面外周には、シリコンゴム製の環状シール部材７を嵌め込むための嵌合４８が周設されるとともに、嵌合溝４８内面には、環状シール部材７の内周に突設した環状リップ７１が嵌る係合溝４９が周設されている。
【００２５】
逆止弁５は、蓋本体４１の上面中央に突出する筒部４１aに嵌合可能な嵌合孔５１が設けられており、この嵌合孔５１を筒部４１aに嵌合させることで、蓋本体４１の上面に開口するオイル流入口４４を覆うようにしている。
【００２６】
バネ部材６は、ハウジング２内の上面とこのハウジング内２に収容されるフィルタエレメントユニット３の上蓋３２間に介装されている。
【００２７】
以上の構造から成るオイルフィルタ１は、ハウジング２内にバネ部材６とフィルタエレメントユニット３を順次挿入した後、蓋体４をハウジング２の開口にあてがって、蓋体４の雄ネジ４３をハウジングの雌ネジ２３に螺締することで、オイルフィルタ１が組まれるのである。
【００２８】
そして組まれたオイルフィルタ１は、雌ネジ４６を介して自動車の内燃機関に組み付けて用いるのであって、内燃機関内に溜まるオイルは、オイルポンプの駆動により、蓋体４のオイル流入口４４から逆止弁５を通ってハウジング２内に流入した後、オイル内に混入する金属粉は磁石８に一部吸着させられるとともに、オイル内に混入する残りの金属粉、及びカーボンやスラッジ等は、オイルがフィルタエレメントユニット３のエレメント本体３１を通過する際に、エレメント本体３１で濾過されるのである。
【００２９】
そして清浄化されたオイルは、蓋体４のオイル流出口４５から再び内燃機関に戻されるのである。
【００３０】
以上のように内燃機関に組み付けて一定期間使用されたオイルフィルタを清掃する場合には、オイルフィルタ１全体を内燃機関から取り外した上で、蓋体４をハウジング２に対して螺緩方向に回転させて、蓋体４をハウジング２から取り外すとともに、ハウジング２内のフィルタエレメントユニット３を取り出して、磁石やエレメント本体３１の外面に残留する金属粉、カーボン、スラッジ等を除去するのであり、エレメント本体３１がステンレス製の網から形成されているので、エレメント本体３１の表面に付着する金属粉やスラッジ等を例えばブラシや洗浄液などで簡単且つ容易に清掃して除去することが出来、エレメント本体３１の再利用が図れる。
【００３１】
そして、オイルフィルタ全体の清掃が完了したならば、再度ハウジング２内にフィルタエレメントユニット３を戻した後、蓋体４の雄ネジ４３をハウジングの雌ネジ２３に螺締することで、オイルフィルタ１を組み立てる。
【００３２】
そして組み立てられたオイルフィルタ１は、雌ネジ４６を介して自動車の内燃機関に再度組み付けて再利用することが出来るのである。
【００３３】
ところで、環状シール部材７は環状リップ７１が係合溝４９に係合しているので、環状シール部材７が内燃機関側に固着していても、オイルフィルタ１を内燃機関から取り外す際、環状シール部材が不用意に内燃機関側に残ることがなく、内燃機関側から確実に剥がすことが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明にかかるオイルフィルタの一実施形態を示す正面図。
【図２】同、底面図。
【図３】同、縦断面図
【図４】フィルタエレメントユニットの一部切欠正面図。
【図５】蓋体の縦断面図。
【図６】エレメント本体の平面図。
【図７】環状シール部材の縦断面図。
【符号の説明】
【００３５】
１      オイルフィルタ
２      ハウジング
２３    雌ネジ(ネジ部)
３      フィルタエレメントユニット
３１    エレメント本体
３２    上蓋
３３    下蓋
４      蓋体
４３    雄ネジ(ネジ部)
４４    オイル流入口
４５    オイル流出口
５      逆止弁
６      バネ部材
７      環状シール部材
８      磁石
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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