(57)【要約】【課題】エンボス部のプレス加工によるベース部材の摺動面への影響を防止して回動部材の外周面との間隙を適正にする。【解決手段】略円盤形状を有し、且つ外周枠２ｂによって形成される円形凹部２ａを備え、シートクッションとシートクッションに対して回動可能に固定されるシートバックとのいずれか一方に結合されたベース部材２と、シートクッションとシートバックの他方に結合されるとともに、略円盤形状を有し、ベース部材２の円形凹部２ａ内に収容され、且つベース部材２に対して相対回転自在に配置された回動部材３と、円形凹部２ａへのプレス加工により形成されるエンボス部６，７と、外周枠２ｂの内周面に形成され、回動部材３の外周面が摺動する摺動面９とを備えたシートリクライニング装置に、円形凹部２ａの底部のエンボス部６，７と摺動面９との間に、これらエンボス部６，７と摺動面９間を横切る方向へ延びる溝１０を設ける。【選択図】図１
2009000405.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
略円盤形状を有し、且つ外周枠によって形成される円形凹部を備え、シートクッションと該シートクッションに対して回動可能に固定されるシートバックとのいずれか一方に結合されたベース部材と、
前記シートクッションと前記シートバックの他方に結合されるとともに、略円盤形状を有し、前記ベース部材の前記円形凹部内に収容され、且つ前記ベース部材に対して相対回転自在に配置された回動部材と、
前記円形凹部へのプレス加工により形成されるエンボス部と、
前記外周枠の内周面に形成され、前記回転部材の外周面が摺動する摺動面とを備えたシートリクライニング装置において、
前記円形凹部の底部の前記エンボス部と前記摺動面との間に、これらエンボス部と摺動面間を横切る方向へ延びる溝を設けたことを特徴とするシートリクライニング装置。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートバックを所定の傾き角度位置に保持するシートリクライニング装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の従来のシートリクライニング装置としては、例えば特許文献１に開示されたものがある。このシートリクライニング装置は、シートクッションと該シートクッションに対して回動可能に固定されるシートバックとのいずれか一方に結合されたベース部材と、他方に結合されるとともにベース部材に対して相対回転自在な回動部材とを有し、ベース部材が、プレス加工により形成されて軸方向へ突出するエンボス部と、このエンボス部より外周側に形成されて回動部材の側面が摺動する第１摺動面と、この第１摺動面より軸方向へ伸びて回動部材の外周面が摺動する第２摺動面とを備えている。
【特許文献１】特開２００６−２４６９８７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述したシートリクライニング装置では、ベース部材に回動部材の側面及び外周面がそれぞれ摺動する第１摺動面、第２摺動面を形成した後、プレス加工によりベース部材を軸方向へ押圧してエンボス部を形成する際に、このプレス加工による影響（いわゆる肉の逃げ）でエンボス部から第２摺動面の方向に向かう圧縮応力が生じて、第２摺動面の第１摺動面側がベース部材の端部側へ変形するので、回動部材を装着したときにベース部材の第２摺動面と回動部材の外周面との間隙が大きくなり、該回動部材の外周面がベース部材の第２摺動面で充分に支持されず、回動部材のガタが生じて摺動性能が低下するという問題があった。これは、上記のベース部材に第１摺動面及び第２摺動面を形成した当初、ベース部材の第２摺動面は、第１摺動面側の一端から軸方向に離れた他端に向かうにつれてベース部材の端部へ近づく状態、いわゆる正テーパ状態で傾斜しているが、上記のプレス加工による影響で第２摺動面の第１摺動面側がベース部材の端部側へ付勢されることにより、第２摺動面が上記の正テーパ状態から逆テーパ状態、すなわち第２摺動面の第１摺動面側の一端から軸方向に離れた他端に向かうにつれてベース部材の端部より離れる状態で傾斜するように変化したためであった。
【０００４】
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、プレス加工でベース部材を軸方向へ押圧してエンボス部を形成する際に、ベース部材の第２摺動面への影響を防止して、この第２摺動面と回動部材の外周面との間隙を適正にすることができるシートリクライニング装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に係る発明は、略円盤形状を有し、且つ外周枠によって形成される円形凹部を備え、シートクッションと該シートクッションに対して回動可能に固定されるシートバックとのいずれか一方に結合されたベース部材と、前記シートクッションと前記シートバックの他方に結合されるとともに、略円盤形状を有し、前記ベース部材の前記円形凹部内に収容され、且つ前記ベース部材に対して相対回転自在に配置された回動部材と、前記円形凹部へのプレス加工により形成されるエンボス部と、前記外周枠の内周面に形成され、前記回転部材の外周面が摺動する摺動面とを備えたシートリクライニング装置において、前記円形凹部の底部の前記エンボス部と前記摺動面との間に、これらエンボス部と摺動面間を横切る方向へ延びる溝を設けたことを特徴とする。 
【発明の効果】
【０００６】
請求項１の発明によれば、ベース部材に回動部材の側面及び外周面がそれぞれ摺動する外周枠と摺動面を形成した後、プレス加工によりベース部材を軸方向へ押圧してエンボス部を形成する際に、エンボス部と摺動面との間を横切る溝により、該エンボス部から摺動面の方向への圧縮応力を吸収できるので、上記のプレス加工によるベース部材の摺動面への影響を防止して、この摺動面と回動部材の外周面との間隙を適正にすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明の一実施形態に係わるシートリクライニング装置を示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は図１（ａ）のＡ−Ａ線に沿う断面図、図２は本実施形態に係わるシートリクライニング装置のベース部材を示し、（ａ）はベース部材を内面側から見た図、（ｂ）は図２（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図、図３は本実施形態に係わるシートリクライニング装置のベース部材を成形する工程を説明する断面図である。
【０００８】
図１に示すように、本実施形態のシートリクライニング装置１は、シートクッション（図示せず）と、このシートクッションに対して回動可能に固定されるシートバック（図示せず）とのいずれか一方に結合されたベース部材２と、他方に結合されるとともにベース部材２に対して相対回転自在な回動部材３と、これらベース部材２及び回動部材３の外周面を覆うとともに軸方向への移動を規制する一対の規制部４ａ，４ｂを有するリング状の規制部材４と、ベース部材２に対する回動部材３の回動を制御する制御手段５とから構成されている。
【０００９】
ベース部材２は、円盤の内部をプレスにより半抜きして円形凹部２ａが形成されるとともに、円形凹部２ａの外周に外周枠２ｂが形成される。さらに、円形凹部２ａをプレスにより半抜きすることにより、外面より図１（ｂ）の右側（外側）へ突出する６つの外側エンボス部６、及び内面より図１（ｂ）の左側（内側）へ突出する複数の内側エンボス部７が形成される。これらのエンボス部６，７より円形凹部２ａの外周側に、回動部材３の側面が摺動する第１摺動面８が形成されるとともに、外周枠２ｂの内周に、第１摺動面８より軸方向へ延びて回動部材３の外周面が摺動する摺動面としての第２摺動面９が形成されている。また、ベース部材２のエンボス部６，７及び第２摺動面９の間には、これらエンボス部６，７及び第２摺動面９間を横切る方向へ延びる溝１０が設けられている。この溝１０は、ベース部材２の内面に、このベース部材２の軸心を中心として円を描くように全周にわたって形成されるとともに、開口幅が１ｍｍで、かつ深さが０．５ｍｍのＶ字形断面を有している。
【００１０】
回動部材３は、同様に円盤の内部をプレスにより半抜きして円形凹部３ａが形成されるとともに、円形凹部３ａをプレスにより半抜きすることによって、図１（ｂ）の左側（すなわち外側）へ突出する６つの外側エンボス部１１が形成されている。円形凹部３ａの内周面には内歯ギヤ１２が形成されている。また、ベース部材２の円形凹部２ａの内部に、回動部材３が同軸状かつ相対回転自在に嵌め込まれている。回動部材３とベース部材２とが、その外周面を覆うとともに軸方向への相対的な移動を規制する規制部材４によって挟持され、これにより回動部材３とベース部材２とが軸方向に分離されることなく相対回動可能に保持されている。
【００１１】
制御手段５は、回動部材３の円形凹部３ａ内に設けられ、図示しない操作軸に連結される回転式のカム１３と、このカム１３を挟んだ上下位置に配置される揺動自在な一対のロックツース１４と、カム１３を反時計方向へ回転付勢するロックスプリング１５とから構成され、ベース部材２に対する回動部材３の回動をロックあるいはロック解除する構造となっている。
【００１２】
この実施形態のシートリクライニング装置１にあっては、ベース部材２の成形時にまず円盤の内部をプレスにより半抜きすることにより、円形凹部２ａ、及び第２摺動面９を内周側に有する外周枠２ｂを形成するとともに、円形凹部２ａ内面の外周側に第１摺動面８、及び溝１０を形成する。このとき、円形凹部２ａの外面及び内面は、図３の２点鎖線で示すように、上記の溝１０を除いて凹凸部分がなく平坦である。
【００１３】
次いで、円形凹部２ａの第１摺動面８及び溝１０の内周側をプレスにより外側（図３の矢印Ｆ１の方向）へ半抜きすることにより、外側エンボス部６を形成するとともに、同様にして内側（図３の矢印Ｆ２の方向）へ半抜きすることにより、内側エンボス部７を形成する。このとき、円形凹部２ａの一部が変形して内側エンボス部７が形成されるとともに、内側エンボス部７から第２摺動面９の方向にも圧縮応力が生じる。しかしながら、この圧縮応力で円形凹部２ａの内側エンボス部７及び第２摺動面９の間を横切る溝１０が変形することにより、上記の圧縮応力が吸収されるので、プレス加工によるベース部材２の第２摺動面９への影響を防止し、ベース部材２に第１摺動面８及び第２摺動面９を形成した当初の正テーパ状態に保つことができる。すなわちベース部材２の第２摺動面９が第１摺動面８側の一端から軸方向に離れた他端に向かうにつれてベース部材２の外周部へ近づく状態で傾斜しているので、第２摺動面９と回動部材３の外周面との間隙を適正にすることができる。
【００１４】
このようにしてベース部材２を成形した後、シートリクライニング装置１を組み立てて、図示を省略したシートクッション及びシートバックに取り付ける。その際、例えば、ベース部材２の外面に形成された６つの外側エンボス部６をベースプレート（図示せず）の６つの嵌合孔に嵌合して溶接した後、このベースプレートを介してシートクッションにベース部材２を結合する。同様に回動部材３の外面に形成された６つの外側エンボス部１１をアームプレート（図示せず）の６つの嵌合孔に嵌合して溶接した後、このアームプレートを介してシートバックに回動部材３を結合するようになっている。
【００１５】
このように構成した実施形態によれば、プレス加工による内側エンボス部７の形成時にベース部材２の第２摺動面９への影響を防止して、この第２摺動面９と回動部材３の外周面との間隙を適正にすることができるため、回動部材３の外周面がベース部材２の第２摺動面９で充分に支持でき、回動部材３のガタつきを適正にして摺動性能を向上させることができる。なお、外側エンボス部６が第２摺動面９から比較的離れている場合、外側エンボス部６のプレス加工による第２摺動面９への影響は少ないので、主に内側エンボス部７のプレス加工による影響を考慮すればよい。
【００１６】
また、本実施形態によれば、ベース部材２の第１摺動面８に塗布する潤滑用グリースを溝１０内に溜めることにより、第１摺動面８のグリース切れを防止して潤滑できるので、回動部材３の側面が摺動する際の摺動抵抗をより確実に適正にできる。
【００１７】
また、本実施形態によれば、このベース部材２の内面に設けた溝１０がベース部材２の軸心を中心として円を描くように全周にわたって形成されているので、エンボス部６，７のプレス加工による第２摺動面９への影響をこの第２摺動面９の全周にわたって適正にできる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施形態に係わるシートリクライニング装置を示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は図１（ａ）のＡ−Ａ線に沿う断面図。
【図２】本実施形態に係わるシートリクライニング装置のベース部材を示し、（ａ）は内面側から見た図、（ｂ）は図２（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図。
【図３】本実施形態に係わるシートリクライニング装置のベース部材を成形する工程を説明する断面図。
【符号の説明】
【００１９】
１  シートリクライニング装置
２  ベース部材
２ａ  円形凹部
２ｂ  外周枠
３  回動部材
４  規制部材
５  制御手段
６  外側エンボス部（エンボス部）
７  内側エンボス部（エンボス部）
９  第２摺動面（摺動面）
１０  溝
【図１】
2009000405.tif 000003
【図２】
2009000405.tif 000004
【図３】
2009000405.tif 000005