(57)【要約】【課題】  エアーロッキングを解消するために三方弁を操作して一次側通路とパイロット通路とを連通状態としたときに、蒸気を漏出することのないパイロット式スチームトラップを提供する。【解決手段】  本体１に蓋部材２を締結して形成したトラップケーシングで入口４と弁室３と出口５を形成する。弁室３と出口５を連通する主弁口６を開閉するフロート８（主弁体）を、パイロットフロート弁１９（補助のパイロット弁）の開閉で変位するピストン１０（圧力応動弁）により開閉制御せしめる。パイロットフロート弁１９（補助のパイロット弁）とピストン１０（圧力応動弁）とを連結するパイロット通路２１に弁室３下部の復水溜り部から連結する一次側通路２２を合流せしめ、合流部に三方弁２３を配置する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラップケーシングで入口と弁室と出口を形成し、弁室と出口を連通する主弁口を開閉する主弁体を、補助のパイロット弁の開閉で変位する圧力応動弁により開閉制御せしめるものにおいて、補助のパイロット弁と圧力応動弁とを連結するパイロット通路に弁室下部の復水溜り部から連結する一次側通路を合流せしめ、合流部に三方弁を配置したことを特徴とするパイロット式スチームトラップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は蒸気配管系に発生する復水を排出するスチームトラップに関し、特に、補助のパイロット弁の開閉で変位する圧力応動弁により主弁体を駆動して主弁口を開閉するようにしたパイロット式スチームトラップに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のパイロット式スチームトラップは、トラップケーシングで入口と弁室と出口を形成し、弁室と出口を連通する主弁口を開閉する主弁体を、補助のパイロット弁の開閉で変位する圧力応動弁により開閉制御せしめるものである。この場合、入口から弁室内に空気が流入してくるとエアーロッキングが起こる問題がある。
【０００３】
そこで、従来は実用新案登録第２５６２９０５号に示される解決策が用いられていた。これは、補助のパイロット弁と圧力応動弁とを連結するパイロット通路に入口通路から連結する一次側通路を合流せしめ、合流部に三方弁を配置したもので、エアーロッキングが起こった場合は、三方弁を操作して一次側通路とパイロット通路とを連通状態とすることにより、圧力応動弁により主弁体を強制的に開弁方向に駆動して主弁口を開口せしめて空気を素早く出口に排出するものである。しかしながら、この従来のものにおいては、エアーロッキングを解消するために三方弁を操作して一次側通路とパイロット通路とを連通状態としたときに、入口通路の蒸気が一次側通路からパイロット通路に供給されるために蒸気を漏出してしまう問題点があった。
【特許文献１】実用新案登録第２５６２９０５号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従って、本発明の技術的課題は、エアーロッキングを解消するために三方弁を操作して一次側通路とパイロット通路とを連通状態としたときに、蒸気を漏出することのないパイロット式スチームトラップを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の技術的課題を解決するために講じた本発明の技術的手段は、トラップケーシングで入口と弁室と出口を形成し、弁室と出口を連通する主弁口を開閉する主弁体を、補助のパイロット弁の開閉で変位する圧力応動弁により開閉制御せしめるものにおいて、補助のパイロット弁と圧力応動弁とを連結するパイロット通路に弁室下部の復水溜り部から連結する一次側通路を合流せしめ、合流部に三方弁を配置したものである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明は、エアーロッキングを解消するために三方弁を操作して一次側通路とパイロット通路とを連通状態としたときに、弁室下部の復水溜り部の復水が一次側通路からパイロット通路に供給されるので、蒸気を漏出することのないパイロット式スチームトラップを提供することができるという優れた効果を生じる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明は、補助のパイロット弁と圧力応動弁とを連結するパイロット通路に弁室下部の復水溜り部から連結する一次側通路を合流せしめ、合流部に三方弁を配置したものである。そのため、エアーロッキングを解消するために三方弁を操作して一次側通路とパイロット通路とを連通状態とすると、弁室下部の復水溜り部の復水が一次側通路からパイロット通路に供給され、圧力応動弁により主弁体を強制的に開弁方向に駆動して主弁口を開口せしめて空気を素早く出口に排出するので、蒸気を漏出することがない。
【実施例１】
【０００８】
上記の技術的手段の具体例を示す実施例を説明する（図１参照）。
本体１に蓋部材２を締結して内部に弁室３を有するトラップケーシングを形成する。トラップケーシングの上部に入口４と出口５を同一軸上に形成する。弁室３と出口５を連通する主弁口６を開けた弁座７を弁室３の下部側方に取付ける。弁室３内に主弁口６を開閉する主弁体としての中空球形のフロート８を自由状態で収容する。
【０００９】
弁室３の底壁で隔てて底蓋９との間に圧力応動弁としてのピストン１０を収容するピストン収容室を形成する。ピストン収容室はピストン１０で気密的に仕切られ、一方が圧力室１１を形成し、他方が出口側室１２を形成する。ピストン１０の上面に連結棒１３を取付ける。連結棒１３は圧力応動弁の一部を構成し、先端は弁室３の底壁を気密的に貫通して弁室３内に延び、受け板１４を介してフロート８に当接する。受け板１４は圧力応動弁の一部を構成する。圧力室１１と出口側室１２はピストン１０に開けた第２オリフィス１５を介して連結し、出口側室１２は出口側通路１６を介して出口５に連結する。
【００１０】
弁室３内には上端が開口し、下部に連通孔１７を開けた隔壁１８を設け、その入口４側に補助のパイロット弁としての中空球形のパイロットフロート弁１９を自由状態で収容する。パイロットフロート弁１９は液面と共に浮上降下し、下部側方に形成した第１オリフィス２０を開閉し、パイロット通路２１を介して圧力室１１内に復水を導入して圧力を制御してピストン１０を駆動する。第２オリフィス１５の開口面積は第１オリフィス２０の開口面積よりも小さく形成する。パイロット通路２１はパイロットフロート弁１９とピストン１０を連結する。パイロット通路２１に弁室３の下部の復水溜り部から連結する一次側通路２２を合流させ、合流部に三方弁２３を配置する。図示の状態はパイロット通路２１を介して第１オリフィス２０と圧力室１１が連結し、一次側通路２２を遮断した状態を示している。この状態から三方弁２３を操作することにより、一次側通路２２を圧力室１１に連結した状態と、第１オリフィス２０および一次側通路２２を圧力室１１と遮断した状態に切換えることができる。
【００１１】
通常のトラップとして機能させる場合は、三方弁２３を操作してパイロット通路２１を開けて第１オリフィス２０と圧力室１１を連通状態にすると共に、一次側通路２２を合流部で遮断する。入口４から流入する復水が微少または無いと、パイロットフロート弁１９は降下して第１オリフィス２０を閉口している。圧力室１１内の圧力は第２オリフィス１５を通して出口５側に抜けるため、ピストン１０がフロート８の自重で下方に押し下げられ、フロート８が弁座７に着座して主弁口６を閉口している。入口４から多量の復水が流入してくると、パイロットフロート弁１９は液位の上昇と共に浮上して第１オリフィス２０を開口する。これにより、弁室３の復水が圧力室１１に供給され、圧力室１１内の圧力が上昇し、ピストン１０が上方に駆動されてフロート８が持ち上げられ、主弁口６が開口されて復水が出口５に排出される。エアーロッキングが起こった場合は、三方弁２３を図示の状態から反時計回り方向に９０度あるいは１８０度回転させて、一次側通路２２を開けて圧力室１１と連通状態にする。これにより、弁室３の復水が圧力室１１に供給され、圧力室１１内の圧力が上昇し、ピストン１０が上方に駆動されてフロート８が持ち上げられ、主弁口６が開口されて空気および復水が出口５に排出される。また三方弁２３を図示の状態から時計回り方向に９０度回転させて、第１オリフィス２０および一次側通路２２を圧力室１１と遮断した状態にすることにより、トラップを閉弁せしめることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施例のパイロット式スチームトラップの断面図である。
【符号の説明】
【００１３】
１  本体
２  蓋部材
３  弁室
４  入口
５  出口
６  主弁口
８  フロート
１０  ピストン
１９  パイロットフロート弁
２１  パイロット通路
２２  一次側通路
２３  三方弁
【図１】
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