(57)【要約】【課題】エンジン駆動式ヒートポンプにおいて、完成品組立工程においてロウ付け作業を省略する。【解決手段】エンジン２２及び圧縮機２０ａ・２０ｂ等の冷媒機器が配置される機器室５と、室外熱交換器２５及び室外ファン２６が配置される熱交換室４と、下部の前記機器室５と上部の前記熱交換室４との間を仕切る上下仕切り壁６と、を有するエンジン駆動式ヒートポンプ１において、前記機器室５に配置される四方弁２４及びレシーバ３１を含む冷媒機器一式を完成品組立工程前に予め一つの冷媒機器ユニット５０とし、室外熱交換器２５のガス冷媒接続口と四方弁２４との室外熱交換器ガス配管４５及び室外熱交換器２５の液冷媒接続口とレシーバ３１との室外熱交換器液配管４６を、前記上下仕切り壁６近傍でフランジ接続する構成とする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン及び圧縮機等の冷媒機器が配置される機器室と、
室外熱交換器及びファンが配置される熱交換室と、
下部の前記機器室と上部の前記熱交換室との間を仕切る上下仕切り壁と、
を有するエンジン駆動式ヒートポンプにおいて、
前記機器室に配置される四方弁及びレシーバを含む冷媒機器一式を完成品組立工程前に予め一つの冷媒機器ユニットとし、
室外熱交換器のガス冷媒接続口と四方弁との冷媒接続配管及び室外熱交換器の液冷媒接続口とレシーバとの冷媒接続配管を、前記上下仕切り壁近傍でフランジ接続する構成とすることを特徴とするエンジン駆動式ヒートポンプ。
【請求項２】
請求項１記載のエンジン駆動式ヒートポンプにおいて、
前記冷媒機器ユニットと前記圧縮機とを該圧縮機の吐出口及び吸入口でフランジ接続する構成とすることを特徴とするエンジン駆動式ヒートポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジン駆動式ヒートポンプの機器室に配置される冷媒機器及び配管類の構成技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、エンジン並びに圧縮機、四方弁及びレシーバ等の冷媒機器を配置する機器室と、機器室の上方に室外熱交換器を配置する熱交換室と、機器室と熱交換室とを仕切る上下仕切り壁と、を有するエンジン駆動式ヒートポンプは公知である。
【０００３】
エンジン駆動式ヒートポンプでは、完成品組立工程において、冷媒機器と配管類とのロウ付け作業が必要とされる。このロウ付け作業は、狭い作業空間においては、作業時間を要し、作業性が悪い。一方、エンジン駆動式ヒートポンプは、完成品組立工程において、パッケージがほぼ完成している。そのため、完成品組立工程におけるロウ付け作業は、例えば機器室内等の狭い作業場所にて行う必要があり、作業効率が悪い。
【０００４】
例えば、特許文献１には、組立性向上のため、圧縮機吐出配管とオイルセパレータ、圧縮機吸入配管、室外熱交器のガス冷媒接続配管及び四方弁、レシーバ周りの配管等、冷媒回路の主要機器毎に予めユニット化する構成のエンジン駆動式ヒートポンプが開示されている。
【特許文献１】特開平１１−３３７２１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１における従来構成では、主要機器毎のユニット間の配管を接続するロウ付け作業は、各ユニットが配置される機器室において行う必要があり、作業効率が悪い。
そこで、解決しようとする課題は、エンジン駆動式ヒートポンプにおいて、完成品組立工程においてロウ付け作業を省略することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【０００７】
すなわち、請求項１においては、エンジン及び圧縮機等の冷媒機器が配置される機器室と、室外熱交換器及びファンが配置される熱交換室と、下部の前記機器室と上部の前記熱交換室との間を仕切る上下仕切り壁と、を有するエンジン駆動式ヒートポンプにおいて、前記機器室に配置される四方弁及びレシーバを含む冷媒機器一式を完成品組立工程前に予め一つの冷媒機器ユニットとし、室外熱交換器のガス冷媒接続口と四方弁との冷媒接続配管及び室外熱交換器の液冷媒接続口とレシーバとの冷媒接続配管を、前記上下仕切り壁近傍でフランジ接続する構成とするものである。
【０００８】
請求項２においては、請求項１記載のエンジン駆動式ヒートポンプにおいて、前記冷媒機器ユニットと前記圧縮機とを該圧縮機の吐出口及び吸入口でフランジ接続する構成とするものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
【００１０】
請求項１においては、機器室に配置される圧縮機等の冷媒機器一式を完成品組立工程前に予め一つのユニットとするため、エンジン駆動式ヒートポンプの主要機器間の配管を接続するロウ付け作業を完成品組立工程において省略できる。また、熱交換室に配置される室外熱交換器との配管接続もフランジ接続とするため、この箇所のロウ付け作業についても完成品組立工程において省略できる。
【００１１】
請求項２においては、圧縮機との接続もフランジ接続とするため、この箇所のロウ付け作業についても完成品組立工程において省略できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
次に、発明の実施の形態を説明する。
図１は本発明の実施例に係るエンジン駆動式ヒートポンプの冷媒回路構成を示す構成図、図２は同じく冷媒配管ユニットを示す平面図、図３は同じく側面図である。
【００１３】
まず、図１を用いて、エンジン駆動式ヒートポンプ１の冷媒回路構成について説明する。
エンジン駆動式ヒートポンプ１の冷媒回路は、駆動源としてのエンジン２２から動力をクラッチ機構２１を介して得る圧縮機２０ａ・２０ｂと、圧縮機２０ａ・２０ｂの吐出側に接続され冷房時及び暖房時で冷媒の流れを切り換える四方弁２４と、冷房時に圧縮機２０ａ・２０ｂから四方弁２４を介して吐出冷媒が供給される室外熱交換器２５と、室外熱交換器２５を室外空気と熱交換させる室外ファン２６と、暖房時に圧縮機２０ａ・２０ｂから四方弁２４を介して吐出冷媒が供給される室内熱交換器２９と、室内熱交換器２９を室内空気と熱交換させる室内ファン３０と、室外熱交換器２５及び室内熱交換器２９間に設けられる室外熱交換器膨張弁２７とから構成されている。
【００１４】
圧縮機２０ａ・２０ｂは、その吸入口からガス冷媒を吸引・圧縮し、高温・高圧のガス冷媒を吐出する。また、圧縮機２０ａ・２０ｂには、吐出口に吐出ライン４２を介して四方弁２４が接続されている。吐出ライン４２には、ガス冷媒中に含まれる冷凍機油を分離して圧縮機２０ａ・２０ｂの吸入側に戻すための油分離器２３が設けられている。すなわち、圧縮機２０ａ・２０ｂから吐出されるガス冷媒は、油分離器２３を介して四方弁２４へと流入し、この四方弁２４にて所定の方向に導かれる。他方、圧縮機２０ａ・２０ｂに吸引されるガス冷媒も四方弁２４にて導かれるため、圧縮機２０ａ・２０ｂの冷媒吸入側と四方弁２４とは吸入ライン４１により接続されている。さらに、油分離機２３は、油戻しライン４７を介して、圧縮機２０ｂ及び吸入ライン４１と接続されている。
【００１５】
室外熱交換器２５のガス冷媒接続口には、一端側に冷媒接続配管としての室外熱交換器ガス配管４５を介して四方弁２４が接続され、他端側の液冷媒接続口には冷媒接続配管としての室外熱交換器液配管４６を介してレシーバ３１が接続されている。他方、室内熱交換器２９には、室内熱交換器膨張弁２８及び内外接続配管４８を介して一端側にレシーバ３１が接続され、他端側に内外接続配管４９を介して四方弁２４が接続されている。
【００１６】
廃熱回収器３５は、廃熱回収ライン４４に設けられている。また、廃熱回収ライン４４は、レシーバ３１と室外熱交換器膨張弁２７との間から分岐し、吸入ライン４１に接続されている。廃熱回収膨張弁３４は、廃熱回収ライン４４において、廃熱回収器３５の入口側に設けられている。廃熱回収ライン４４を通過する冷媒は、廃熱回収膨張弁３４によって通過量を制御され、廃熱回収器３５でエンジン冷却水からエンジン２２の廃熱を回収して蒸発する。
【００１７】
過冷却熱交換器３３は、レシーバ３１の内部に配置され、過冷却ライン４３の途上に設けられている。また、過冷却ライン４３は、レシーバ３１と室外熱交換器膨張弁２７との間から分岐し、吸入ライン４１に接続されている。過冷却熱交換器膨張弁３２は、過冷却ライン４３において、過冷却熱交換器３３の入口側に設けられている。過冷却ライン４３を通過する冷媒は、過冷却熱交換器膨張弁３２によって通過量を制御され、レシーバ３１内の液冷媒を過冷却熱交換器３３にて過冷却して蒸発する。
【００１８】
エンジン駆動式ヒートポンプ１は、室外機２と、室内機３と、から構成されている。なお、室内機３は、本実施例では室外機２に１台接続されているが、複数台接続することもできる。室外機２は、上部の熱交換室４と、下部の機器室５と、から構成されている。また、上部の熱交換室４及び下部の機器室５は、上下仕切り壁６によって仕切られている。熱交換室４には、室外熱交換器２５及び室外ファン２６が配置されている。一方、機器室５には、エンジン２２、圧縮機２０ａ・２０ｂ、クラッチ機構２１、油分離器２３、四方弁２４、廃熱回収器３５、レシーバ３１、室外熱交換器膨張弁２７、廃熱回収膨張弁３４、過冷却熱交換器膨張弁３２、電磁弁、これらを接続する配管類、及びセンサー類が配置されている。
【００１９】
ここで、図１乃至図３を用いて、冷媒機器ユニット５０について、詳細に説明する。なお、冷媒機器ユニット５０は、室内機接続フランジ５１ｈ・５１ｉが向く方向を背面側と定義している。
図１に示すように、冷媒機器ユニット５０は、油分離器２３、四方弁２４、廃熱回収器３５、レシーバ３１、室外熱交換器膨張弁２７、廃熱回収膨張弁３４、その他の膨張弁、過冷却熱交換器膨張弁３２、これらを接続する配管類、及びセンサー類の一式を完成品組立工程前に予め組み立ててなる一つのユニットである。また、図１では図示の便宜上、圧縮機２０ａ・２０ｂに別途の配管が付加されているように表示しているが、圧縮機２０ａ・２０ｂは、接続フランジ５１ａ〜５１ｅによって冷媒機器ユニット５０に直接接続される。
【００２０】
図２乃至図３に示すように、冷媒機器ユニット５０は、置き台５２の上に油分離器２３及びレシーバ３１を据え付けて構成されている。また、油分離器２３又はレシーバ３１には、支持材５４・５４が設けられている。支持材５４・５４には、室外熱交換器膨張弁２７、廃熱回収膨張弁３４、過冷却熱交換器膨張弁３２、電磁弁、及びこれらを接続する配管類が設けられている。
【００２１】
図１乃至図３に示すように、冷媒機器ユニット５０は、圧縮機２０ａ・２０ｂに設けられる吸入フランジ５１ａ・５１ｂ、吐出フランジ５１ｃ・５１ｄ、及び油戻しフランジ５１ｅによって、圧縮機２０ａ・２０ｂとフランジ接続される構成とされている。なお、全てのフランジ５１ａ〜５１ｅは、シール材（図示略）を介してボルトにより連結固定する構成としている。吸入フランジ５１ａは、圧縮機２０ａの吸入口に戻る吸入ライン４１を構成する吸入管４１ａの途上に設けられている。また、吸入フランジ５１ｂは、圧縮機２０ｂの吸入口に戻る吸入ライン４１を構成する吸入管４１ｂの途上に設けられている。
【００２２】
吐出フランジ５１ｃは、圧縮機２０ａの吐出口からの吐出ライン４２を構成する吐出配管４２ａの途上に設けられている。また、吐出フランジ５１ｄは、圧縮機２０ｂの吐出口からの吐出ライン４２を構成する吐出配管４２ｂの途上に設けられている。また、油戻しフランジ５１ｅは、圧縮機２０ｂに戻る油戻しライン４７を構成する油戻し配管４７ｂの途上に設けられている。
ここで、吸入管４１ａ、吸入管４１ｂ、吐出配管４２ａ、吐出配管４２ｂ、及び油戻し配管４７ｂは、冷媒機器ユニット５０の側方かつ圧縮機２０ａ・２０ｂの上方に延設されている。すなわち、吸入フランジ５１ａ・５１ｂ、吐出フランジ５１ｃ・５１ｄ、及び油戻しフランジ５１ｅは、フランジ接続作業において作業しやすい位置である冷媒機器ユニット５０の側方かつ圧縮機２０ａ・２０ｂの上方に配置されている。
【００２３】
冷媒機器ユニット５０は、室内機接続フランジ５１ｈ・５１ｉによって、室内機３とフランジ接続される構成とされている。室内機接続フランジ５１ｈ・５１ｉは、それぞれ内外接続配管４８・４９の途上に設けられている。
【００２４】
冷媒機器ユニット５０は、室外熱交換器フランジ５１ｆ・５１ｇによって、室外熱交換器２５とフランジ接続される構成とされている。室外熱交換器フランジ５１ｆ・５１ｇは、室外熱交換器ガス配管４５及び室外熱交換器液配管４６にそれぞれ設けられている。室外熱交換器ガス配管４５及び室外熱交換器液配管４６は、冷媒機器ユニット５０の上方に延設されている。また、室外熱交換器ガス配管４５及び室外熱交換器液配管４６は、貫通穴７において、上下仕切り壁６を貫通している。ここで、室外熱交換器フランジ５１ｆ・５１ｇは、機器室５内において、上下仕切り壁６の近傍に配置されている（図３参照）。
【００２５】
このようにして、機器室５に配置される複数の冷媒機器一式を完成品組立工程前に予め冷媒機器ユニット５０とするため、主要冷媒機器間の配管を接続するロウ付け作業を完成品組立工程において省略できる。また、熱交換室４に配置される室外熱交換器２５の配管接続も、室外熱交換器フランジ５１ｆ・５１ｇによるフランジ接続とするため、この箇所のロウ付け作業も完成品組立工程において省略できる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施例に係るエンジン駆動式ヒートポンプの冷媒回路構成を示す構成図。
【図２】同じく冷媒配管ユニットを示す平面図。
【図３】同じく側面図。
【符号の説明】
【００２７】
１    エンジン駆動式ヒートポンプ
２    室外機
４    熱交換室
５    機器室
６    上下仕切り壁
２０ａ・２０ｂ    圧縮機
２２    エンジン
２３    油分離器
２５    室外熱交換器
３１    レシーバ
４５    室外熱交換器ガス配管
４６    室外熱交換器液配管
５０    冷媒機器ユニット
５１ｆ・５１ｇ    室外熱交換器フランジ
【図１】
2009168421.tif 000003
【図２】
2009168421.tif 000004
【図３】
2009168421.tif 000005