(57)【要約】【課題】冷凍サイクルとして余分な部品を不要とし、冷凍サイクル搭載用のスペースの小型化を図るとともにコストを低減させ、さらに冷却性能を向上させうるエバポレータを提供する。【解決手段】エバポレータ１の冷媒出口ヘッダ部６に、コンデンサから送られかつ減圧器を通過する前の冷媒が流れる冷媒流通部10を設ける。冷媒流通部10は、冷媒出口ヘッダ部６の外面にろう付した冷媒流通パイプ40からなる。冷媒出口ヘッダ部６内の冷媒と、冷媒流通部10を流れる冷媒との間で熱交換をさせる。【選択図】図３
2009024899.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右方向にのびる冷媒入口ヘッダ部および冷媒出口ヘッダ部と、冷媒入口ヘッダ部および冷媒出口ヘッダ部を通じさせる冷媒経路とを備えており、冷媒入口ヘッダ部に冷媒入口が形成されるとともに冷媒出口ヘッダ部に冷媒出口が形成され、冷媒入口から冷媒入口ヘッダ部内に流入した冷媒が、冷媒経路を通って冷媒出口ヘッダ部内に流入し、冷媒出口から送り出されるようになされたエバポレータにおいて、
冷媒出口ヘッダ部に、コンデンサから送られかつ減圧器を通過する前の冷媒が流れる冷媒流通部が設けられ、冷媒出口ヘッダ部内の冷媒と、冷媒流通部を流れる冷媒とが熱交換するようになされているエバポレータ。
【請求項２】
冷媒流通部が、冷媒出口ヘッダ部の壁面に機械的または冶金的に接合された冷媒流通パイプからなる請求項１記載のエバポレータ。
【請求項３】
冷媒出口ヘッダ部の壁面にパイプ保持部が設けられ、冷媒流通パイプがパイプ保持部に保持されている請求項２記載のエバポレータ。
【請求項４】
冷媒流通パイプが横断面略円形であり、パイプ保持部が冷媒流通パイプの外周面に接触するような形状である請求項３記載のエバポレータ。
【請求項５】
冷媒出口ヘッダ部が複数の部材により形成されるとともに、少なくとも１つの部材が押出形材からなり、押出形材製部材にパイプ保持部が一体に形成されている請求項４記載のエバポレータ。
【請求項６】
冷媒出口ヘッダ部の外面にその長さ方向にのびる平坦面が設けられるとともに、冷媒流通パイプが１対の平坦壁を有する扁平状であり、冷媒流通パイプの一方の平坦壁外面が冷媒出口ヘッダ部外面の平坦面に面接触させられている請求項２記載のエバポレータ。
【請求項７】
冷媒出口ヘッダ部の内面に、その長さ方向にのびるインナーフィンが形成されている請求項２〜６のうちのいずれかに記載のエバポレータ。
【請求項８】
冷媒出口ヘッダ部が複数の部材により形成されるとともに、少なくとも１つの部材が押出形材からなり、押出形材製部材に、その長さ方向にのびる中空状の冷媒流通部が一体に形成されている請求項１記載のエバポレータ。
【請求項９】
冷媒流通部が冷媒出口ヘッダ部の外側に形成されている請求項８記載のエバポレータ。
【請求項１０】
冷媒出口ヘッダ部の内面に、その長さ方向にのびるインナーフィンが形成されている請求項９記載のエバポレータ。
【請求項１１】
冷媒流通部が冷媒出口ヘッダ部の内側に形成されている請求項８記載のエバポレータ。
【請求項１２】
冷媒流通部における冷媒出口ヘッダ部内に臨む面に、その長さ方向にのびるインナーフィンが形成されている請求項１１記載のエバポレータ。
【請求項１３】
冷媒入口ヘッダ部および冷媒出口ヘッダ部が前後方向に並んで配置され、冷媒経路が、左右方向にのびかつ冷媒入口ヘッダ部と間隔をおいて配置された第１中間ヘッダ部と、左右方向にのびかつ第１中間ヘッダ部の後側に冷媒出口ヘッダ部と間隔をおいて配置されるとともに、第１中間ヘッダタンクと連通した第２中間ヘッダ部と、冷媒入口ヘッダ部と第１中間ヘッダ部との間に配置されて両端部が両ヘッダ部に接続された複数の熱交換管と、冷媒出口ヘッダ部と第２中間ヘッダ部との間に配置されて両端部が両ヘッダ部に接続された複数の熱交換管とを備えている請求項１〜１２のうちのいずれかに記載のエバポレータ。
【請求項１４】
冷媒入口ヘッダ部と冷媒出口ヘッダ部とが一体化されることにより構成された冷媒入出用ヘッダタンクを備えており、冷媒入出用タンクが、熱交換管が接続されたアルミニウム製の第１部材と、第１部材における熱交換管とは反対側の部分に接合されたアルミニウム製の第２部材とを備えている請求項１３記載のエバポレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エバポレータに関し、さらに詳しくは、たとえば自動車に搭載される冷凍サイクルであるカーエアコンに好適に用いられるエバポレータに関する。
【０００２】
この明細書および特許請求の範囲において、隣接する熱交換管どうしの間の通風間隙を流れる空気の下流側（図１に矢印Ｘで示す方向）を前、これと反対側を後というものとし、図２の左右を左右というものとする。また、この明細書および特許請求の範囲において、「アルミニウム」という用語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとする。さらに、この明細書および特許請求の範囲において、「コンデンサ」という用語には、通常のコンデンサの他に凝縮部および過冷却部を有するサブクールコンデンサを含むものとする。
【背景技術】
【０００３】
従来、カーエアコンに用いられる冷凍サイクルとして、圧縮機、コンデンサ、エバポレータ、減圧器としての膨張弁および気液分離器を備えたものが広く用いられていた（以下、この冷凍サイクルを従来型冷凍サイクルというものとする）。
【０００４】
ところで、近年、冷凍サイクルの冷却性能、すなわちエバポレータの冷却性能のさらなる向上を目的として、圧縮機、凝縮部および過冷却部を有するコンデンサ、エバポレータ、減圧器としての膨張弁、気液分離器、およびコンデンサとエバポレータとの間に配置され、かつコンデンサの過冷却部から出てきた高圧の冷媒とエバポレータから出てきた低圧の冷媒とを熱交換させる中間熱交換器を備えたものが提案されている（特許文献１参照）。特許文献１記載の冷凍サイクルにおいては、コンデンサの過冷却部において過冷却された冷媒が、中間熱交換器において、エバポレータから出てきた低温低圧の冷媒によりさらに冷却され、これによりエバポレータの冷却性能が向上させられるようになっている。
【０００５】
特許文献１記載の冷凍サイクルに用いられている中間熱交換器は、内外両管からなる２重管構造であり、内管内がコンデンサから出てきた高圧の冷媒が流れる第１流路となり、外管と内管との間の部分がエバポレータから出てきた低圧の冷媒が流れる第２流路となっている。
【０００６】
しかしながら、特許文献１記載の冷凍サイクルの場合、自動車のエンジンルーム内に、内外両管からなる中間熱交換器を配置するための余分なスペースが必要となるという問題がある。しかも、圧縮機、コンデンサ、エバポレータ、減圧器としての膨張弁および気液分離器からなる従来型冷凍サイクルに比べて、部品数が増えてコストが高くなるという問題がある。
【特許文献１】特開２００６−１３２９０５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
この発明の目的は、上記問題を解決し、自動車に冷凍サイクルを搭載するにあたって、中間熱交換器を配置するための余分なスペースが不要になるとともに、冷凍サイクルのコストを低減することが可能となり、さらに従来型冷凍サイクルのエバポレータよりも冷却性能が向上したエバポレータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記目的を達成するために以下の態様からなる。
【０００９】
1)左右方向にのびる冷媒入口ヘッダ部および冷媒出口ヘッダ部と、冷媒入口ヘッダ部および冷媒出口ヘッダ部を通じさせる冷媒経路とを備えており、冷媒入口ヘッダ部に冷媒入口が形成されるとともに冷媒出口ヘッダ部に冷媒出口が形成され、冷媒入口から冷媒入口ヘッダ部内に流入した冷媒が、冷媒経路を通って冷媒出口ヘッダ部内に流入し、冷媒出口から送り出されるようになされたエバポレータにおいて、
冷媒出口ヘッダ部に、コンデンサから送られかつ減圧器を通過する前の冷媒が流れる冷媒流通部が設けられ、冷媒出口ヘッダ部内の冷媒と、冷媒流通部を流れる冷媒とが熱交換するようになされているエバポレータ。
【００１０】
2)冷媒流通部が、冷媒出口ヘッダ部の壁面に機械的または冶金的に接合された冷媒流通パイプからなる上記1)記載のエバポレータ。
【００１１】
3)冷媒出口ヘッダ部の壁面にパイプ保持部が設けられ、冷媒流通パイプがパイプ保持部に保持されている上記2)記載のエバポレータ。
【００１２】
4)冷媒流通パイプが横断面略円形であり、パイプ保持部が冷媒流通パイプの外周面に接触するような形状である上記3)記載のエバポレータ。
【００１３】
5)冷媒出口ヘッダ部が複数の部材により形成されるとともに、少なくとも１つの部材が押出形材からなり、押出形材製部材にパイプ保持部が一体に形成されている上記4)記載のエバポレータ。
【００１４】
6)冷媒出口ヘッダ部の外面にその長さ方向にのびる平坦面が設けられるとともに、冷媒流通パイプが１対の平坦壁を有する扁平状であり、冷媒流通パイプの一方の平坦壁外面が冷媒出口ヘッダ部外面の平坦面に面接触させられている上記2)記載のエバポレータ。
【００１５】
7)冷媒出口ヘッダ部の内面に、その長さ方向にのびるインナーフィンが形成されている上記2)〜6)のうちのいずれかに記載のエバポレータ。
【００１６】
8)冷媒出口ヘッダ部が複数の部材により形成されるとともに、少なくとも１つの部材が押出形材からなり、押出形材製部材に、その長さ方向にのびる中空状の冷媒流通部が一体に形成されている上記1)記載のエバポレータ。
【００１７】
9)冷媒流通部が冷媒出口ヘッダ部の外側に形成されている上記8)記載のエバポレータ。
【００１８】
10)冷媒出口ヘッダ部の内面に、その長さ方向にのびるインナーフィンが形成されている上記9)記載のエバポレータ。
【００１９】
11)冷媒流通部が冷媒出口ヘッダ部の内側に形成されている上記8)記載のエバポレータ。
【００２０】
12)冷媒流通部における冷媒出口ヘッダ部内に臨む面に、その長さ方向にのびるインナーフィンが形成されている上記11)記載のエバポレータ。
【００２１】
13)冷媒入口ヘッダ部および冷媒出口ヘッダ部が前後方向に並んで配置され、冷媒経路が、左右方向にのびかつ冷媒入口ヘッダ部と間隔をおいて配置された第１中間ヘッダ部と、左右方向にのびかつ第１中間ヘッダ部の後側に冷媒出口ヘッダ部と間隔をおいて配置されるとともに、第１中間ヘッダタンクと連通した第２中間ヘッダ部と、冷媒入口ヘッダ部と第１中間ヘッダ部との間に配置されて両端部が両ヘッダ部に接続された複数の熱交換管と、冷媒出口ヘッダ部と第２中間ヘッダ部との間に配置されて両端部が両ヘッダ部に接続された複数の熱交換管とを備えている上記1)〜12)のうちのいずれかに記載のエバポレータ。
【００２２】
14)冷媒入口ヘッダ部と冷媒出口ヘッダ部とが一体化されることにより構成された冷媒入出用ヘッダタンクを備えており、冷媒入出用タンクが、熱交換管が接続されたアルミニウム製の第１部材と、第１部材における熱交換管とは反対側の部分に接合されたアルミニウム押出形材製の第２部材とを備えている上記13)記載のエバポレータ。
【発明の効果】
【００２３】
上記1)および2)のエバポレータは、圧縮機、コンデンサ、減圧器としての膨張弁および気液分離器とともに冷凍サイクルを構成する。このような冷凍サイクルにおいて、圧縮機により圧縮されかつコンデンサを通過した比較的高温高圧の液相の冷媒は、冷媒流通部内を流れた後に膨張弁に送られ、膨張弁において減圧された後にエバポレータの冷媒入口ヘッダ部内に流入し、冷媒経路を通って冷媒出口ヘッダ部内に入る。冷媒は、冷媒経路内を流れている間に、通風間隙を流れる空気と熱交換し、低温になった状態で冷媒出口ヘッダ部内に流入する。そして、冷媒流通部内を流れる高温高圧の冷媒と、冷媒出口ヘッダ部内の低温低圧の冷媒とが熱交換し、冷媒流通部内を流れる冷媒が冷やされるので、膨張弁を経て冷媒入口ヘッダ部内に流入する冷媒の温度が低下させられ、その結果エバポレータの冷却性能が向上させられるようになっている。
【００２４】
すなわち、上記1)および2)のエバポレータによれば、冷媒出口ヘッダ部と冷媒流通部とが特許文献１記載の中間熱交換器の働きをするので、別個に中間熱交換器を設ける必要がなくなる。したがって、冷凍サイクルを自動車に搭載するにあたって余分なスペースが不要になるとともに、冷凍サイクルのコストを低減することが可能となる。しかも、中間熱交換器を用いていない従来型冷凍サイクルのエバポレータよりも冷却性能が向上する。
【００２５】
上記3)〜6)のエバポレータによれば、冷媒出口ヘッダ部の外面と冷媒流通パイプとの接触面積が大きくなり、冷媒流通部内を流れる高温高圧の冷媒と、冷媒出口ヘッダ部内の低温低圧の冷媒との熱交換効率が向上する。
【００２６】
上記5)のエバポレータによれば、比較的簡単にパイプ保持部を形成することができる。
【００２７】
上記7)のエバポレータによれば、冷媒出口ヘッダ部の内面の伝熱面積が大きくなり、冷媒流通部内を流れる高温高圧の冷媒と、冷媒出口ヘッダ部内の低温低圧の冷媒との熱交換効率が向上する。
【００２８】
上記8)、9)および11)のエバポレータによれば、冷媒出口ヘッダ部が複数の部材により形成されるとともに、少なくとも１つの部材が押出形材からなり、押出形材製部材に、その長さ方向にのびる中空状の冷媒流通部が一体に形成されているので、冷媒流通部を比較的簡単に形成することができるとともに、冷媒流通部内を流れる高温高圧の冷媒と、冷媒出口ヘッダ部内の低温低圧の冷媒との熱交換効率が向上する。
【００２９】
上記10)のエバポレータによれば、冷媒出口ヘッダ部の内面の伝熱面積が大きくなり、冷媒流通部内を流れる高温高圧の冷媒と、冷媒出口ヘッダ部内の低温低圧の冷媒との熱交換効率が向上する。
【００３０】
上記12)のエバポレータによれば、冷媒流通部の内面の伝熱面積が大きくなり、冷媒流通部内を流れる高温高圧の冷媒と、冷媒出口ヘッダ部内の低温低圧の冷媒との熱交換効率が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。
【００３２】
なお、以下の説明において、図１および図２の上下を上下というものとする。また、全図面を通じて同一部分および同一物には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００３３】
図１および図２はエバポレータの全体構成を示し、図３〜図７はエバポレータの要部の構成を示す。
【００３４】
図１〜図３に示すように、エバポレータ(1)は、上下方向に間隔をおいて配置されたアルミニウム製冷媒入出用ヘッダタンク(2)とアルミニウム製冷媒ターン用ヘッダタンク(3)との間に熱交換コア部(4)が設けられたものである。
【００３５】
冷媒入出用ヘッダタンク(2)は、前側（通風方向下流側）に位置する冷媒入口ヘッダ部(5)と、後側（通風方向上流側）に位置する冷媒出口ヘッダ部(6)と、両ヘッダ部(5)(6)を相互に連結一体化する連結部(7)とを備えており、冷媒出口ヘッダ部(6)に、コンデンサから送られかつ膨張弁（減圧器）を通過する前の冷媒が流れる冷媒流通部(10)が設けられ、冷媒出口ヘッダ部(6)内の冷媒と、冷媒流通部(10)を流れる冷媒とが熱交換するようになされているものである。冷媒入出用ヘッダタンク(2)の冷媒入口ヘッダ部(5)にアルミニウム製冷媒入口管(8)が接続され、同じく冷媒出口ヘッダ部(6)にアルミニウム製冷媒出口管(9)が接続されている。
【００３６】
冷媒ターン用ヘッダタンク(3)は、前側に位置しかつ冷媒入口ヘッダ部(5)に対向する第１中間ヘッダ部(11)と、後側に位置しかつ冷媒出口ヘッダ部(6)に対向する第２中間ヘッダ部(12)と、両ヘッダ部(11)(12)を相互に連結一体化する連結部(13)とを備えており、両ヘッダ部(11)(12)と連結部(13)とにより排水樋(14)が形成されている。冷媒入出用ヘッダタンク(2)および冷媒ターン用ヘッダタンク(3)の周壁の横断面形状は同一であり、互いに上下逆向きに配置されている。
【００３７】
熱交換コア部(4)は、左右方向に間隔をおいて並列状に配置された複数の熱交換管(15)からなる熱交換管群(16)が、前後方向に並んで複数列、ここでは２列配置され、熱交換管群(16)の隣接する熱交換管(15)どうしの間の通風間隙、および熱交換管群(16)の左右両端の熱交換管(15)の外側にそれぞれコルゲートフィン(17)が配置されて熱交換管(15)にろう付され、さらに左右両端のコルゲートフィン(17)の外側にそれぞれアルミニウム製サイドプレート(18)が配置されてコルゲートフィン(17)にろう付されることにより構成されている。前側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の上下両端は冷媒入口ヘッダ部(5)および第１中間ヘッダ部(11)に接続されている。後側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の上下両端部は冷媒出口ヘッダ部(6)および第２中間ヘッダ部(12)に接続されている。そして、第１中間ヘッダ部(11)、第２中間ヘッダ部(12)およびすべての熱交換管(15)により、冷媒入口ヘッダ部(5)と冷媒出口ヘッダ部(6)とを通じさせる冷媒経路が構成されている。
【００３８】
熱交換管(15)はアルミニウム押出形材で形成されたベア材からなり、幅方向を前後方向に向けて配置されるとともに幅方向に並んだ複数の冷媒通路を有する扁平状である。コルゲートフィン(17)は両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートを用いて波状に形成されたものであり、波頂部、波底部および波頂部と波底部とを連結する水平状連結部よりなり、連結部に複数のルーバが前後方向に並んで形成されている。コルゲートフィン(17)は、前後の熱交換管群(16)を構成する前後両熱交換管(15)に共有されており、その前後方向の幅は前側熱交換管(15)の前側縁と後側熱交換管(15)の後側縁との間隔とほぼ等しくなっている。そして、コルゲートフィン(17)の波頂部および波底部は、前後の熱交換管にろう付されている。コルゲートフィン(17)の前側縁は前側熱交換管(15)の前側縁よりも若干前方に突出している。なお、１つのコルゲートフィンが前後両熱交換管群(16)に共有される代わりに、両熱交換管群(16)の隣り合う熱交換管(15)どうしの間にそれぞれコルゲートフィンが配置されていてもよい。
【００３９】
なお、熱交換管(15)としては、アルミニウム押出形材製のものに代えて、アルミニウム製電縫管の内部にインナーフィンを挿入することにより複数の冷媒通路を形成したものを用いてもよい。また、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートに圧延加工を施すことにより形成され、かつ連結部を介して連なった２つの平坦壁形成部と、各平坦壁形成部における連結部とは反対側の側縁より一体成形された側壁形成部と、平坦壁形成部の幅方向に所定間隔をおいて両平坦壁形成部よりそれぞれ隆起状に一体成形された複数の補強壁形成部とを備えた板を、連結部においてヘアピン状に曲げて側壁形成部どうしを組み合わせて相互にろう付し、補強壁形成部により補強壁を形成したものを用いてもよい。この場合、コルゲートフィンはベア材からなるものを用いる。
【００４０】
図２〜図５に示すように、冷媒入出用ヘッダタンク(2)は、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートにプレス加工を施すことにより形成されかつすべての熱交換管(15)が接続されたプレート状の第１部材(21)と、アルミニウム押出形材から形成されたベア材よりなりかつ第１部材(21)の上側を覆う第２部材(22)と、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートにプレス加工を施すことにより形成されかつ両部材(21)(22)の左右両端にろう付されたアルミニウム製左右両端部材(23)(24)とよりなり、右端部材(24)の外面に、冷媒入口ヘッダ部(5)および冷媒出口ヘッダ部(6)に跨るように、前後方向に長いアルミニウム製のジョイントプレート(25)がろう付されている。ジョイントプレート(25)に、冷媒入口管(8)および冷媒出口管(9)が接続されている。なお、ジョイントプレート(25)は、アルミニウムベア材にプレス加工を施すことにより形成されている。
【００４１】
第１部材(21)は、冷媒入口ヘッダ部(5)の下部を形成する下方膨出状の第１ヘッダ形成部(26)と、冷媒出口ヘッダ部(6)の下部を形成する下方膨出状の第２ヘッダ形成部(27)と、第１ヘッダ形成部(26)の後側縁部と第２ヘッダ形成部(27)の前側縁部とを連結しかつ連結部(7)の下部を形成する連結壁(28)とよりなる。第１ヘッダ形成部(26)は、水平平坦状の底壁(29)と、底壁(29)の前後両側縁部に一体に形成された前後両側壁(31)(32)とからなる。前側壁(31)は、底壁(29)の前縁に連なりかつ上方に向かって前方に傾斜した傾斜部(31a)と、傾斜部(31a)の上縁に連なって上方に伸びた垂直部(31b)とよりなる。後側壁(32)は、底壁(29)の後縁に連なりかつ上方に向かって後方に傾斜している。前側壁(31)の上端は後側壁(32)の上端よりも上方に位置している。第２ヘッダ形成部(27)は、第１ヘッダ形成部(26)とは左右対称形であって、水平平坦状の底壁(33)と、底壁(33)の後側縁部および前側縁部に一体に形成された後側壁(34)および前側壁(35)とからなる。後側壁(34)は、底壁(33)の後縁に連なりかつ上方に向かって後方に傾斜した傾斜部(34a)と、傾斜部(34a)の上縁に連なった垂直部(34b)とよりなる。前側壁(35)は、底壁(33)の前縁に連なりかつ上方に向かって前方に傾斜している。後側壁(34)の上端は前側壁(35)の上端よりも上方に位置している。そして、第１ヘッダ形成部(26)の後側壁(32)上縁と第２ヘッダ形成部(27)の前側壁(35)上縁とが連結壁(28)により一体に連結されている。
【００４２】
第１部材(21)の両ヘッダ形成部(26)(27)に、それぞれ前後方向に長い複数の管挿通穴(36)が、左右方向に間隔をおきかつ左右方向に関して同一位置に来るように形成されている。第１ヘッダ形成部(26)の管挿通穴(36)は前側壁(31)の傾斜部(31a)から後側壁(32)にかけて形成され、第２ヘッダ形成部(27)の管挿通穴(36)は後側壁(34)の傾斜部(34a)から前側壁(35)にかけて形成されている。両ヘッダ形成部(26)(27)の管挿通穴(36)に、熱交換コア部(4)の前後両熱交換管群(16)の熱交換管(15)の上端部が挿入され、第１部材(21)のろう材層を利用して第１部材(21)にろう付されており、これにより前側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の上端部が冷媒入口ヘッダ部(5)に、後側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の上端部が冷媒出口ヘッダ部(6)にそれぞれ連通状に接続されている。第１部材(21)の連結壁(28)に、左右方向に長い複数の排水用貫通穴(37)が左右方向に間隔をおいて形成されている。また、第１部材(21)の連結壁(28)に、複数の固定用貫通穴(38)が、排水用貫通穴(37)からずれた位置に来るように左右方向に間隔をおいて形成されている。ここでは、排水用貫通穴(37)と固定用貫通穴(38)とが交互に形成されている。
【００４３】
第２部材(22)は、冷媒入口ヘッダ部(5)の上部を形成する上方膨出状の第１ヘッダ形成部(41)と、冷媒出口ヘッダ部(6)の上部を形成する上方膨出状の第２ヘッダ形成部(42)と、第１ヘッダ形成部(41)の後側縁部と第２ヘッダ形成部(42)の前側縁部とを連結しかつ第１部材(21)の連結壁(28)にろう付されて連結部(7)の上部を形成する連結壁(43)とよりなる。第１ヘッダ形成部(41)および第２ヘッダ形成部(42)の横断面形状は、それぞれ下方に開口するとともに、前後方向中央部が上方に突出した横断面略Ｕ字状であり、前後両側壁(41a)(42a)と、前後両側壁(41a)(42a)の上端部どうしを一体に連結しかつ上方に突出した横断面円弧状の頂壁(41b)(42b)とを備えている。
【００４４】
第２部材(22)の第２ヘッダ形成部(42)の頂壁(42b)外面に、左右方向にのびる２つの横断面略半円形パイプ保持部(39)（円弧状パイプ保持部）が、前後方向に間隔をおきかつ第２部材(22)の全長にわたって一体に形成されている。両パイプ保持部(39)の左端部は所定長さにわたって切除され、両パイプ保持部(39)内に、横断面略円形のヘアピン状冷媒流通パイプ(40)の２つの直管部(40a)がそれぞれ嵌め入れられた状態でパイプ保持部(39)にろう付されており、これにより冷媒出口ヘッダ部(6)に、コンデンサから送られかつ減圧器としての膨張弁を通過する前の冷媒が流れる冷媒流通部(10)が設けられている。冷媒流通パイプ(40)の屈曲部は冷媒出口ヘッダ部(6)よりも左方には突出していない。また、パイプ保持部(39)は冷媒流通パイプ(40)の外周面に接触している。冷媒流通パイプ(40)の一端部にコンデンサからのびる配管が接続され、同他端部に膨張弁にのびる配管が接続されている。なお、冷媒流通パイプ(40)の他端部が延長されて、直接膨張弁に接続されていてもよい。図示の例では、両パイプ保持部(39)は第２ヘッダ形成部(42)の頂壁(42b)外面に形成されているが、これに限定されるものではなく、両パイプ保持部(39)は前後両側壁(42a)外面に形成されていてもよく、あるいは一方のパイプ保持部(39)が前後両側壁(42a)外面に、他方のパイプ保持部(39)が前または後側壁(42a)外面にそれぞれ形成されていてもよい。すなわち、パイプ保持部(39)は、パイプ保持部(39)に保持された冷媒流通パイプ(40)が、左右両端部材(23)(24)およびジョイントプレート(25)と干渉しない位置に形成されていればよい。また、第２ヘッダ形成部(42)の頂壁(42b)内面に、左右方向にのびる複数のインナーフィン(50)が、第２部材(22)の全長にわたって一体に形成されている。
【００４５】
第２部材(22)の第１ヘッダ形成部(41)の前側壁(41a)の下端部内面に、下方に突出しかつ前側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の前側縁部上端が当接するストッパ部(44)が、全長にわたって一体に形成されている。第２ヘッダ形成部(42)の後側壁(42a)の下端部内面に、下方に突出しかつ後側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の後側縁部上端が当接するストッパ部(45)が、全長にわたって一体に形成されている。第２部材(22)の第１ヘッダ形成部(41)のストッパ部(44)と後側壁(41a)の下端部とは、冷媒入口ヘッダ部(5)内を上下２つの空間(5a)(5b)に区画する水平な第１分流制御壁(41c)により連結されている。第１分流制御壁(41c)下面の後側縁部には、下方に突出しかつ前側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の後側縁部上端が当接するストッパ部(46)が、全長にわたって一体に形成されている。また、第２部材(22)の第２ヘッダ形成部(42)のストッパ部(45)と前側壁(42a)の下端部とは、第１分流制御壁(41c)と同一高さ位置において、冷媒出口ヘッダ部(6)内を上下２つの空間(6a)(6b)に区画する水平な第２分流制御壁(42c)により連結されている。第２分流制御壁(42c)下面の前側縁部には、下方に突出しかつ後側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の前側縁部上端が当接するストッパ部(47)が、全長にわたって一体に形成されている。第２部材(22)の４つのストッパ部(44)(45)(46)(47)の下面は同一高さ位置にある。
【００４６】
第２部材(22)の第１分流制御壁(41c)にはその左端から切り欠き(48)が形成されている。また、第１分流制御壁(41c)における切り欠き(48)寄りの部分および右端寄りの部分にはそれぞれ分流調整穴(49)が貫通状に形成されている。第２部材(22)の第２分流制御壁(42b)の後側部分における左右両端部を除いた部分には、左右方向に長い複数の長円形冷媒通過穴(51A)(51B)が左右方向に間隔をおいて貫通状に形成されている。中央部の長円形冷媒貫通穴(51A)の長さは他の長円形冷媒貫通穴(51B)の長さよりも短く、隣り合う熱交換管(15)間に位置している。
【００４７】
第２部材(22)の連結壁(43)における第１部材(21)の排水用貫通穴(37)と合致した位置にそれぞれ左右方向に長い排水用貫通穴(52)が形成され、同じく連結壁(43)下面における第１部材(21)の固定用貫通穴(38)と合致した位置にそれぞれ固定用貫通穴(38)に嵌め入れられた複数の突起(53)が形成されている。第１部材(21)と第２部材(22)とは、突起(53)が固定用貫通穴(38)に挿通させられてかしめられることにより両部材(21)(22)が仮止めされた状態で、第１部材(21)のろう材層を利用して、両部材(21)(22)の第１ヘッダ形成部(26)(41)の前側壁(31)(41a)どうし、第２ヘッダ形成部(27)(42)の後側壁(34)(42a)どうし、および連結壁(28)(43)どうしがそれぞれろう付されている。
【００４８】
そして、第１部材(21)の第１ヘッダ形成部(26)と第２部材(22)の第１ヘッダ形成部(41)とによって、両端が開口した中空状の入口ヘッダ部本体(54)が形成され、第１部材(21)の第２ヘッダ形成部(27)と第２部材(22)の第２ヘッダ形成部(42)とによって、両端が開口した中空状の出口ヘッダ部本体(55)が形成されている。
【００４９】
左端部材(23)は、入口ヘッダ部本体(54)の左端開口を閉鎖する前キャップ(23a)と、出口ヘッダ部本体(55)の左端開口を閉鎖する後キャップ(23b)とが連結部(23c)を介して一体化されたものである。左端部材(23)の前キャップ(23a)には、入口ヘッダ部本体(54)内に嵌め入れられる右方突出部(56)が一体に形成され、同じく後キャップ(23b)には、出口ヘッダ部本体(55)の第２分流制御壁(42b)よりも上側の空間(6a)内に嵌め入れられる上側右方突出部(57)と、第２分流制御壁(42b)よりも下側の空間(6b)内に嵌め入れられる下側右方突出部(58)とが上下に間隔をおいて一体に形成されている。また、左端部材(23)の前後両側縁と上縁および下縁との間の連接部に、それぞれ右方に突出して両部材(21)(22)に係合する係合爪(59)が一体に形成されている。左端部材(23)は、自身のろう材層を利用して両部材(21)(22)にろう付されている。そして、第１分流制御壁(41c)の切り欠き(48)の左端開口が左端部材(23)の前キャップ(23a)により閉じられ、これにより入口ヘッダ部(5)の上下両空間(5a)(5b)を左端部において相互に連通させる連通穴(61)が形成されている。なお、ここでは連通穴(61)は、切り欠き(48)の左端開口を左端部材(23)の前キャップ(23a)により閉じることによって形成されているが、これに代えて、切り欠きを形成せず、第１分流制御壁(41c)の左端部に貫通穴を形成することにより連通穴が設けられていてもよい。
【００５０】
右端部材(24)は、入口ヘッダ部本体(54)の右端開口を閉鎖する前キャップ(24a)と、出口ヘッダ部本体(55)の右端開口を閉鎖する後キャップ(24b)とが連結部(24c)を介して一体化されたものである。右端部材(24)の前キャップ(24a)には、入口ヘッダ部本体(54)の第１流制御壁(41c)よりも上側の空間(5a)内に嵌め入れられる上側左方突出部(62)と、第１分流制御壁(41c)よりも下側の空間(5b)内に嵌め入れられる下側左方突出部(63)とが上下に間隔をおいて一体に形成され、同じく後キャップ(24b)には、出口ヘッダ部本体(55)の第２分流制御壁(42b)よりも上側の空間(6a)内に嵌め入れられる上側左方突出部(64)と、第２分流制御壁(42b)よりも下側の空間(6b)内に嵌め入れられる下側左方突出部(65)とが上下に間隔をおいて一体に形成されている。右端部材(24)の前キャップ(24a)の上側左方突出部(62)の突出端壁に冷媒入口(66)が形成され、同じく後キャップ(24b)の上側左方突出部(64)の突出端壁に冷媒出口(67)が形成されている。右端部材(24)の前後両側縁と上縁との間の連接部、前キャップ(24a)の下縁の前側部分および後キャップ(24b)の下縁の後側部分に、それぞれ左方に突出して両部材(21)(22)に係合する係合爪(68)が一体に形成されている。
【００５１】
また、右端部材(24)の連結部(24c)の上端における前後方向の中央部に上方に突出した第１係合雄部(71)が一体に形成され、同じく連結部(24c)の下端における前後方向の中央部に下方に突出した第２係合雄部(72)が一体に形成されている。第２係合雄部(72)は、エバポレータ(1)を製造するにあたって、右端部材(24)をジョイントプレート(25)に組み合わせる前の状態においては、右側方に突出している。さらに、右端部材(24)の下縁部の前後両端部には、それぞれ切り欠き(80)が形成されている。右端部材(24)は、自身のろう材層を利用して両部材(21)(22)にろう付されている。
【００５２】
ジョイントプレート(25)は、右端部材(24)の冷媒入口(66)に通じる短円筒状冷媒流入口(73)と、同じく冷媒出口(67)に通じる短円筒状冷媒流出口(74)とを備えている。冷媒流入口(73)および冷媒流出口(74)は、それぞれ円形貫通穴と、貫通穴の周囲に右方突出状に一体に形成された短円筒状部とよりなる。
【００５３】
ジョイントプレート(25)における冷媒流入口(73)と冷媒流出口(74)との間の部分には、上下方向に伸びる短絡防止用のスリット(75)が形成されるとともに、スリット(75)の上下両端に連なって略台形状の貫通穴(76)(77)が形成されている。また、ジョイントプレート(25)における上側貫通穴(76)の上方部分および下側貫通穴(77)の下方部分は、それぞれ左方に突出するようにＵ字状に屈曲されて第１および第２係合雌部(78)(79)が形成されている。第１係合雌部(78)には、右端部材(24)の第１係合雄部(71)が下方から挿通させられて第１係合雌部(78)に係合させられているとともに、第２係合雌部(79)には、右端部材(24)の第２係合雄部(72)が上方から挿通させられて第２係合雌部(79)に係合させられており、これによりジョイントプレート(25)の左右方向の移動が阻止されている。右端部材(24)の第２係合雄部(72)は、右側方に突出した状態で下側の貫通穴(77)に通された後下方に曲げられることによって、第２係合雌部(79)に上方から挿通させられることになる。また、第１係合雌部(78)は、右端部材(24)の連結部(24c)における第１係合雄部(71)の前後両側部分に係合しており、これによりジョイントプレート(25)の下方への移動が阻止されている。さらに、ジョイントプレート(25)の下縁の前後両端部には、それぞれ左方に突出した係合爪(81)が一体に形成されているとともに、この係合爪(81)が右端部材(24)の下縁に形成された切り欠き(80)内に嵌った状態で右端部材(24)に係合しており、これによりジョイントプレート(25)の上方および前後方向への移動が阻止されている。このように、ジョイントプレート(25)は、左右方向、上下方向および前後方向の移動が阻止されるように右端部材(24)に係合させられた状態で、右端部材(24)のろう材層を利用して右端部材(24)にろう付されている。
【００５４】
ジョイントプレート(25)の冷媒流入口(73)に、冷媒入口管(8)の一端部に形成された縮径部が差し込まれてろう付され、同じく冷媒流出口(74)に、冷媒出口管(9)の一端部に形成された縮径部が差し込まれてろう付されている。図示は省略したが、冷媒入口管(8)および冷媒出口管(9)の他端部には、両管(8)(9)に跨るように膨張弁取付部材が接合され、膨張弁取付部材に膨張弁が取り付けられている。ている。
【００５５】
図２、図３、図６および図７に示すように、冷媒ターン用ヘッダタンク(3)は、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートから形成されかつすべての熱交換管(15)が接続されたプレート状の第１部材(82)と、アルミニウム押出形材から形成されたベア材よりなりかつ第１部材(82)の下側を覆う第２部材(83)と、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートから形成されかつ両部材(82)(83)の左右両端にろう付されたアルミニウム製左右両端部材(84)(85)と、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートから形成され、かつ右端部材(85)の外面に、第１中間ヘッダ部(11)および第２中間ヘッダ部(12)にまたがるようにろう付された前後方向に長い連通部材(86)とよりなり、連通部材(86)を介して第１中間ヘッダ部(11)と第２中間ヘッダ部(12)とが右端部で相互に通じさせられている。
【００５６】
第１部材(82)は、冷媒入出用ヘッダタンク(2)の第１部材(21)と同一形状であって、両部材(21)(82)は上下逆向きに配置されている。冷媒ターン用ヘッダタンク(3)の第１部材(82)において、冷媒入出用ヘッダタンク(2)の第１部材(21)との同一部分には同一符号を付して説明を省略する。ここで、第１ヘッダ形成部(26)は第１中間ヘッダ部(11)の上部を形成し、第２ヘッダ形成部(27)は第２中間ヘッダ部(12)の上部を形成する。また、第１部材(82)の第１ヘッダ形成部(26)の後側壁(32)と第２ヘッダ形成部(27)の前側壁(35)と連結壁(28)とによって、両側面が上方に向かって前後方向外方に傾斜した排水樋(14)が形成されている。
【００５７】
第２部材(83)は、パイプ保持部(39)が全体に除去されている点、第１分流制御壁(41c)が全体に切除されている点、および第２分流制御壁(42c)の後側部分に、長円形冷媒通過穴(51A)(51B)の代わりに複数の円形冷媒通過穴(87)が左右方向に間隔をおいて貫通状に形成されている点を除いては、冷媒ターン用ヘッダタンク(3)の第２部材(83)と同一形状のアルミニウム押出形材から形成されており、両部材(83)(22)は上下逆向きに配置されている。なお、第２分流制御壁(42c)に形成された隣り合う円形冷媒通過穴(87)間の間隔は右端部から遠ざかるにつれて徐々に大きくなっている。また、隣り合う円形冷媒通過穴(87)間の間隔は、すべて等しくなっていてもよい。冷媒ターン用ヘッダタンク(3)の第２部材(83)において、冷媒入出用ヘッダタンク(2)の第２部材(22)との同一部分には同一符号を付して説明を省略する。そして、第２分流制御壁(42b)により、第２中間ヘッダ部(12)内が上下２つの空間(12a)(12b)に区画されている。
【００５８】
第１部材(82)と第２部材(83)とは、冷媒入出用ヘッダタンク(2)の第１部材(21)および第２部材(22)と同様にしてろう付されている。また、第１部材(21)の管挿通穴(36)に熱交換コア部(4)の前後両熱交換管群(16)の熱交換管(15)の下端部が挿入され、前側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の前後両側縁部の下端が第１ヘッダ形成部(41)の前側壁(41a)のストッパ部(44)および第１分流制御壁(41c)のストッパ部(46)にそれぞれ当接させられるとともに、後側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の前後両側縁部の下端が第２ヘッダ形成部(42)の後側壁(42a)のストッパ部(45)および第２分流制御壁(42c)のストッパ部(47)にそれぞれ当接させられた状態で、第１部材(82)のろう材層を利用して第１部材(82)にろう付されており、これにより前側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の下端部が第１中間ヘッダ部(11)に、後側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の下端部が第２中間ヘッダ部(12)にそれぞれ連通状に接続されている。
【００５９】
そして、第１部材(82)の第１ヘッダ形成部(26)と第２部材(83)の第１ヘッダ形成部(41)とによって、両端が開口した中空状の第１中間ヘッダ部本体(88)が形成され、第１部材(82)の第２ヘッダ形成部(27)と第２部材(83)の第２ヘッダ形成部(42)とによって、両端が開口した中空状の第２中間ヘッダ部本体(89)が形成されている。
【００６０】
左端部材(84)は、第１中間ヘッダ部本体(88)の左端開口を閉鎖する前キャップ(84a)と、第２中間ヘッダ部本体(89)の左端開口を閉鎖する後キャップ(84b)とが連結部(84c)を介して一体化されたものであり、前キャップ(84a)には、第１中間ヘッダ部本体(88)内に嵌め入れられる右方突出部(91)が一体に形成され、同じく後キャップ(84b)には、第２中間ヘッダ部本体(89)の第２分流制御壁(42c)よりも上側の空間(12a)内に嵌め入れられる上側右方突出部(92)と、第２分流制御壁(42c)よりも下側の空間(12b)内に嵌め入れられる下側右方突出部(93)とが上下に間隔をおいて一体に形成されている。また、左端部材(84)の前後両側縁と上縁および下縁との間の連接部に、それぞれ右方に突出して両部材(82)(83)に係合する係合爪(94)が一体に形成されている。左端部材(84)は、自身のろう材層を利用して両部材(82)(83)にろう付されている。
【００６１】
右端部材(85)は、第１中間ヘッダ部本体(88)の右端開口を閉鎖する前キャップ(85a)と、第２中間ヘッダ部本体(89)の右端開口を閉鎖する後キャップ(85b)とが連結部(85c)を介して一体化されたものであり、前キャップ(85a)には、第１中間ヘッダ部本体(88)内に嵌め入れられる左方突出部(95)が一体に形成され、同じく後キャップ(85b)には、第２中間ヘッダ部本体(89)の第２分流制御壁(42c)よりも上側の空間(12a)内に嵌め入れられる上側左方突出部(96)と、第２分流制御壁(42c)よりも下側の空間(12b)内に嵌め入れられる下側左方突出部(97)とが上下に間隔をおいて一体に形成されている。また、右端部材(85)の前後両側縁と上縁および下縁との間の連接部に、それぞれ左方に突出して両部材(82)(83)に係合する係合爪(101)が一体に形成されている。また、右端部材(85)の上縁の前後両端部、および下縁の前後方向中央部に、それぞれ右方に突出しかつ上下方向内方に屈曲させられて連通部材(86)の上縁部および下縁部に係合させられた係合爪(102)が一体に形成されている。
【００６２】
右端部材(85)の前キャップ(85a)の左方突出部(95)の突出端壁に、第１中間ヘッダ部(11)から冷媒を流出させる冷媒流出口(104)が形成され、同じく後キャップ(85b)の下側左方突出部(97)の突出端壁に、第２中間ヘッダ部(12)の第２分流制御壁(42c)よりも下側の空間(12b)内に冷媒を流入させる冷媒流入口(105)が形成されている。また、後キャップ(85b)の下側左方突出部(97)における冷媒流入口(105)の周縁部の下側部分に、第２中間ヘッダ部(12)内方に向かって上方に傾斜または湾曲、ここでは湾曲したガイド部(106)が一体に形成されている。右端部材(85)は、自身のろう材層を利用して両部材(82)(83)にろう付されている。
【００６３】
連通部材(86)はアルミニウムベア材にプレス加工を施すことにより形成されたものであり、左右方向外方から見て右端部材(85)と同形同大であって、その周縁部が右端部材(85)の外面に、右端部材(85)のろう材層を利用してろう付されている。連通部材(86)には、右端部材(85)の冷媒流出口(104)と冷媒流入口(105)とを通じさせるように外方膨出部(107)が形成されている。外方膨出部(107)の内部が、右端部材(85)の冷媒流出口(104)と冷媒流入口(105)とを通じさせる連通路となっている。
【００６４】
上述したエバポレータ(1)は、入口管(8)および出口管(9)を除いたすべての部品を組み合わせて仮止めし、仮止めした全部品を一括ろう付されることにより製造される。
【００６５】
エバポレータ(1)は、圧縮機および冷媒冷却器としてのコンデンサとともに、フロン系冷媒を使用する冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして車両、たとえば自動車に搭載される。
【００６６】
次に、上述したエバポレータ(1)を備えた冷凍サイクルの動作について、図８および図９を参照して説明する。
【００６７】
圧縮機(110)で圧縮された高温高圧の気液混相の冷媒（図９状態Ａ参照）は、コンデンサ(111)の凝縮部(112)において冷却され（図９状態Ｂ参照）、受液器(114)を通過した後、さらに過冷却部(113)において過冷却される（図９状態Ｃ参照）。過冷却された冷媒は、エバポレータ(1)の冷媒流通部(10)を構成する冷媒流通パイプ(40)内に流入し、冷媒流通パイプ(40)内を流れる間に、エバポレータ(1)の冷媒出口ヘッダ部(6)の上側空間(6a)内を流れる比較的低温の冷媒によりさらに冷却される（図９状態Ｄ参照）。したがって、膨張弁に入る前の冷媒は、従来のエバポレータを備えた冷凍サイクルに比べて、図９にαで示す分だけ過冷却されることになる。冷媒流通パイプ(40)を通過した冷媒は、膨張弁(115)において断熱膨張させられて減圧される（図９状態Ｅ参照）。
【００６８】
減圧された気液混相の２相冷媒は、冷媒入口管(8)からジョイントプレート(25)の冷媒流入口(73)および右端部材(24)の前キャップ(24a)の冷媒入口(66)を通って冷媒入出用ヘッダタンク(2)の冷媒入口ヘッダ部(5)の上側空間(5a)内に入る。冷媒入口ヘッダ部(5)の上側空間(5a)内に入った冷媒は左方に流れ、連通穴(61)を通って下側空間(5b)内に入るとともに、第１分流制御壁(41c)の分流調整穴(49)を通って下側空間(5b)内に入る。
【００６９】
下側空間(5b)内に入った冷媒は、分流して前側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の冷媒通路内に流入する。熱交換管(15)の冷媒通路内に流入した冷媒は、冷媒通路内を下方に流れて冷媒ターン用ヘッダタンク(3)の第１中間ヘッダ部(11)内に入る。第１中間ヘッダ部(11)内に入った冷媒は、第１中間ヘッダ部(11)内を右方に流れ、右端部材(85)の前キャップ(85a)の冷媒流出口(104)、連通部材(86)の外方膨出部(108)内の連通路および後キャップ(85b)の冷媒流入口(105)を通ることにより、流れ方向を変えるようにターンして第２中間ヘッダ部(12)の下側空間(12b)内に入る。
【００７０】
第２中間ヘッダ部(12)の下側空間(12b)内に入った冷媒は左方に流れ、第２分流制御壁(42c)の円形冷媒通過穴(87)を通って上側空間(12a)内に入り、分流して後側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の冷媒通路内に流入する。熱交換管(15)の冷媒通路内に流入した冷媒は、流れ方向を変えて冷媒通路内を上方に流れて冷媒出口ヘッダ部(6)の下側空間(6b)内に入る。そして、冷媒が前側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の冷媒通路、および後側熱交換管群(16)の熱交換管(15)の冷媒通路を流れる間に、通風間隙を図１に矢印Ｘで示す方向に流れる空気と熱交換をして気相となる。
【００７１】
ついで、冷媒は、第２分流制御壁(42c)の冷媒通過穴(51A)(51B)を通って上側空間(6a)内に入り、上側空間(6a)内において、冷媒流通パイプ(40)内を流れる比較的高温の気液混相の冷媒を冷却した後、右端部材(24)の後キャップ(26b)の冷媒出口(67)およびジョイントプレート(25)の冷媒流出口(74)を通り、冷媒出口管(9)に流出して圧縮機(110)に送られる（図９状態Ｆ参照）。
【００７２】
図１０〜図１３は、冷媒出口ヘッダ部(6)に設けられる冷媒流通部の変形例を示す。
【００７３】
図１０において、コンデンサから送られかつ膨張弁を通過する前の冷媒が流れる冷媒流通部(120)は、冷媒出口ヘッダ部(6)の外面にろう付されたアルミニウム押出形材製の扁平状冷媒流通パイプ(122)からなる。
【００７４】
冷媒出口ヘッダ部(6)を構成する第２部材(22)の第２ヘッダ形成部(121)の横断面形状は下方に開口した横断面略Ｕ字状であり、前後両側壁(121a)と、前後両側壁(121a)の上端部どうしを一体に連結する平坦な水平状の頂壁(121b)とを備えている。そして、頂壁(121b)の外面が、冷媒出口ヘッダ部(6)の長さ方向にのびる平坦面となっている。第２部材(22)の第２ヘッダ形成部(121)のストッパ部(45)と前側壁(121a)の下端部とは、冷媒出口ヘッダ部(6)内を上下２つの空間(6a)(6b)に区画する水平な第２分流制御壁(121c)により連結されている。
【００７５】
冷媒流通パイプ(122)は、幅方向を前後方向に向けるとともに左右方向にのびており、かつ第２ヘッダ形成部(121)の頂壁(121b)の外面にろう付されている。冷媒流通パイプ(122)の内部には、左右方向にのびる複数の冷媒通路(122a)が前後方向に並んで形成されている。冷媒流通パイプ(122)の一端部にコンデンサからのびる配管が接続され、同他端部に膨張弁にのびる配管が接続されている。また、第２ヘッダ形成部(121)の頂壁(121b)内面に、左右方向にのびる複数のインナーフィン(123)が、第２部材(22)の全長にわたって一体に形成されている。
【００７６】
図１１において、コンデンサから送られかつ膨張弁を通過する前の冷媒が流れる冷媒流通部(125)は、冷媒出口ヘッダ部(6)を構成する第２部材(22)の第２ヘッダ形成部(42)の頂壁(42b)外面に、前後方向に間隔をおきかつ第２部材(22)の全長にわたって一体に形成された２つの横断面略円形管状部(126)により構成されている。両管状部(126)は一端部において図示しない適当な手段により互いに連通させられている。また、一方の管状部(126)の他端部にコンデンサからのびる配管が接続され、他方の管状部(126)の他端部に膨張弁にのびる配管が接続されている。なお、図示の例では、両管状部(126)は第２ヘッダ形成部(42)の頂壁(42b)外面に形成されているが、これに限定されるものではなく、両管状部(126)は前後両側壁(42a)外面に形成されていてもよく、あるいは一方の管状部(126)が前または両側壁(42a)外面に、他方の管状部(126)が頂壁(42b)外面にそれぞれ形成されていてもよい。また、第２ヘッダ形成部(42)の頂壁(42b)内面における両管状部(126)と対応する部分に、左右方向にのびる複数のインナーフィン(127)が、第２部材(22)の全長にわたって一体に形成されている。
【００７７】
図１２において、コンデンサから送られかつ膨張弁を通過する前の冷媒が流れる冷媒流通部(130)は、冷媒出口ヘッダ部(6)を構成する第２部材(22)の第２ヘッダ形成部(42)の頂壁(42b)内面に、前後方向に間隔をおきかつ第２部材(22)の全長にわたって一体に形成された２つの横断面略円形管状部(131)により構成されている。両管状部(131)は一端部において図示しない適当な手段により互いに連通させられている。また、一方の管状部(131)の他端部にコンデンサからのびる配管が接続され、他方の管状部(131)の他端部に膨張弁にのびる配管が接続されている。なお、図示の例では、両管状部(131)は第２ヘッダ形成部(42)の頂壁(42b)内面に形成されているが、これに限定されるものではなく、両管状部(131)は前後両側壁(42a)内面に形成されていてもよく、あるいは一方の管状部(131)が前または両側壁(42a)内面に、他方の管状部(131)が頂壁(42b)内面にそれぞれ形成されていてもよい。また、両管状部(131)の外面に、第２ヘッダ形成部(42)内に臨みかつ左右方向にのびる複数のインナーフィン(132)が、第２部材(22)の全長にわたって一体に形成されている。
【００７８】
図１３において、コンデンサから送られかつ膨張弁を通過する前の冷媒が流れる冷媒流通部(135)は、冷媒出口ヘッダ部(6)を構成する第２部材(22)の第２ヘッダ形成部(42)の頂壁(42b)からなる。すなわち、冷媒出口ヘッダ部(6)を構成する第２部材(22)の第２ヘッダ形成部(42)の頂壁(42b)の肉厚はかなり厚くなっており、この頂壁(42b)に、左右方向にのびる冷媒通路(136)が、前後方向に間隔をおきかつ第２部材(22)の全長にわたって形成されており、これにより冷媒通路(136)の形成された頂壁(42b)が、コンデンサから送られかつ膨張弁を通過する前の冷媒が流れる冷媒流通部(135)となっている。２つの冷媒通路(136)は一端部において図示しない適当な手段により互いに連通させられている。また、一方の冷媒通路(136)の他端部にコンデンサからのびる配管が接続され、他方の冷媒通路(136)の他端部に膨張弁にのびる配管が接続されている。第２ヘッダ形成部(42)の頂壁(42b)内面に、左右方向にのびる複数のインナーフィン(137)が、第２部材(22)の全長にわたって一体に形成されている。
【００７９】
上記実施形態においては、両タンク(2)(3)の冷媒入口ヘッダ部(5)と第１中間ヘッダ部(9)との間、および冷媒出口ヘッダ部(6)と第２中間ヘッダ部(11)との間にそれぞれ１つの熱交換管群(13)が設けられているが、これに限るものではなく、両タンク(2)(3)の冷媒入口ヘッダ部(5)と第１中間ヘッダ部(9)との間、および冷媒出口ヘッダ部(6)と第２中間ヘッダ部(11)との間にそれぞれ１または２以上の熱交換管群(13)が設けられていてもよい。また、上記実施形態において、冷媒入出用タンクが下、冷媒ターン用タンクが上となって用いられることもある。
【００８０】
また、上記実施形態においては、熱交換コア部(4)は複数列、すなわち２列の熱交換管群(16)を備えているが、１列の熱交換コア部(16)のみを備えていることがある。この場合、冷媒入口ヘッダ部が上または下、冷媒出口ヘッダ部が冷媒入口ヘッダ部とは反対側に配置されたり、冷媒入口ヘッダ部および冷媒出口ヘッダ部が、熱交換コア部(4)の上側または下側において左右に並んで配置されたりする。
【図面の簡単な説明】
【００８１】
【図１】この発明によるエバポレータの全体構成を示す一部切り欠き斜視図である。
【図２】図１に示すエバポレータを後方から見た際の中間部を省略した垂直断面図である。
【図３】一部を省略した図２のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図４】エバポレータの冷媒入出用ヘッダタンクの部分の分解斜視図である。
【図５】図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】エバポレータの冷媒ターン用ヘッダタンクの右端部とジョイントプレートとを示す分解斜視図である。
【図７】一部を切り欠いた図２のＣ−Ｃ線断面図である。
【図８】図１のエバポレータを用いた冷凍サイクルを示す概略図である。
【図９】図１のエバポレータを用いた冷凍サイクルのモリエル線図である。
【図１０】冷媒出口ヘッダ部に設けられる冷媒流通部の第１の変形例を示す図３の一部分に相当する図である。
【図１１】冷媒出口ヘッダ部に設けられる冷媒流通部の第２の変形例を示す図３の一部分に相当する図である。
【図１２】冷媒出口ヘッダ部に設けられる冷媒流通部の第３の変形例を示す図３の一部分に相当する図である。
【図１３】冷媒出口ヘッダ部に設けられる冷媒流通部の第４の変形例を示す図３の一部分に相当する図である。
【符号の説明】
【００８２】
(1)：エバポレータ
(2)：冷媒入出用タンク
(4)：熱交換コア部
(5)：冷媒入口ヘッダ部
(6)：冷媒出口ヘッダ部
(10)(120)(125)(130)(135)：冷媒流通部
(11)：第１中間ヘッダ部
(12)：第２中間ヘッダ部
(15)：熱交換管
(21)：第１部材
(22)：第２部材
(39)：パイプ保持部
(40)(122)：冷媒流通パイプ
(50)(123)(127)(132)(137)：インナーフィン
(66)：冷媒入口
(67)：冷媒出口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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