(57)【要約】【課題】本発明は、椅子として使用する際のバランスや、キャビネットに収納した際の意匠性を確保しつつ、座面を深く大きくとることができ、しかも、座面を前板に隣接した位置に設けることで無駄なスペースが生じないようにすることができる椅子ワゴンを備えたキャビネットを提供することを目的とする。【解決手段】本発明は、躯体フレームと、その上部の座面と、前面の前板と、底部のキャスターと、転倒防止用のストッパーとを有する椅子ワゴンと、前面に設けた開口から前記椅子ワゴンを出し入れ可能な収納空間を備えたキャビネットであって、前記椅子ワゴンのストッパーが、前記前板の下方に、この前板と略面一となるように設けられ、前記座面が前記キャスターよりも前方に亘って設けられる椅子ワゴンを備えたキャビネットである。【選択図】図１
2009183591.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
躯体フレームと、その上部の座面と、前面の前板と、底部のキャスターと、転倒防止用のストッパーとを有する椅子ワゴンと、前面に設けた開口から前記椅子ワゴンを出し入れ可能な収納空間を備えたキャビネットであって、前記キャスターが、前記躯体フレーム底部の前部と後部に設けられ、前記椅子ワゴンのストッパーが、前記前板の下方に、この前板と略面一となるように設けられ、前記座面が前記前部キャスターよりも前方に亘って設けられる椅子ワゴンを備えたキャビネット。
【請求項２】
請求項１において、椅子ワゴンのストッパーが、上下方向に可動とされて、この可動範囲の略下限の位置でロックされる椅子ワゴンを備えたキャビネット。
【請求項３】
請求項１又は２において、椅子ワゴンが、躯体フレームに略垂直方向に固定された昇降シャフトと、ストッパーに連動するように連結されたガイドレールとを有し、前記昇降シャフトが、その側部に凹部を有し、前記ガイドレールが、前記昇降シャフトを貫通させる略水平方向の長穴を有し、この長穴の縁部が、前記凹部に嵌合することにより、前記ストッパーがロックされる椅子ワゴンを備えたキャビネット。
【請求項４】
請求項１から３の何れかにおいて、キャビネットが、その収納空間の側壁に固定した凸部材を有し、椅子ワゴンのガイドレールが、後方に向かって登り勾配の傾斜部を有し、前記椅子ワゴンを前記キャビネットの収納空間に収納する際は、前記凸部材が、前記傾斜部に当接して、前記ガイドレールを上方向に移動させ、前記キャビネットを収納した際は、前記凸部材が、前記傾斜部に当接したまま、前記ガイドレールが下方に移動しないよう支持し、前記椅子ワゴンを前記キャビネットの収納空間から引き出す際は、前記傾斜部が、前記凸部材に当接したまま、前記ガイドレールが下方に移動する椅子ワゴンを備えたキャビネット。
【請求項５】
請求項１から４の何れかにおいて、椅子ワゴンのガイドレールが、ストッパーとの連結部を有する垂直部と、この垂直部に繋がり略水平方向に向かって伸び、昇降シャフトを貫通させる軸受を有する軸受部と、この軸受部に繋がり後方に向かって上り勾配で伸びる傾斜部と、この傾斜部に繋がり前方に向かって略水平に伸び、前記昇降シャフトを貫通させる長穴を有する水平部と、この水平部に繋がり略垂直下方の軸受部に向かって伸びる垂下部とを有し、前記傾斜部が、前記凸部材に当接しない状態では、前記垂下部の下端と、前記軸受部との間には隙間を有し、かつ、前記長穴の縁部が、前記昇降シャフトの凹部に嵌合することによりロックされており、前記傾斜部が、前記凸部材に当接すると、前記隙間の範囲内で、前記ガイドレールが変形して、前記水平部が前方に移動し、前記長穴の縁部と昇降シャフトの凹部との嵌合が外されることにより、前記ロックが解除される椅子ワゴンを備えたキャビネット。
【請求項６】
請求項５において、傾斜部が、凸部材に当接しない状態では、垂下部の下端と、軸受部との間には隙間を有し、かつ、長穴の縁部が、昇降シャフトの凹部に嵌合することによりロックされており、垂直部が、ストッパーの下端側から、上方への力を加えられても、前記垂下部と軸受部との間の隙間の範囲内で、前記ストッパーの上昇が制限される椅子ワゴンを備えたキャビネット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、椅子ワゴンを備えたキャビネットに関し、特には、転倒防止付きの椅子ワゴンを備えたキャビネットに関する。
【背景技術】
【０００２】
蹴込みを有するキャビネットに収納されたときに、その前面と略面一となり意匠性を損なわず収納されるとともに、椅子として使用したときにバランス性に優れた椅子ワゴンを備えたキャビネットが望まれている。
【０００３】
このようなキャビネットに使用する椅子ワゴンとしては、椅子ワゴン本体がキャビネットに収納されたとき、このキャビネットの前板と略面一となる化粧前板と、座面と、キャスターとを有し、化粧前板の下端にはキャビネットの蹴込み形状に対応した蹴込みを設けたものが知られている（特許文献１）。
【特許文献１】特開２００７−１３５６１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の椅子ワゴンでは、椅子として使用する際のバランスを確保するため、座面を前板側のキャスターよりも後方（キャビネットの奥方向）に設置する必要があり、その分、座面の位置が、後方に移動せざるを得ず、座面が浅くなったり、座面と前板との間隔が大きくなり、無駄なスペースが生じる問題があった。特に、蹴込みを有するキャビネットに対応する場合は、蹴込みの分だけ、キャスターを後方に設けるため、座面はさらに後方に設置する必要があり、座面はかなり浅くなり、座面と前板との間隔（無駄なスペース）も拡大する問題があった。
【０００５】
本発明は、上記問題点に鑑みなされたものであり、椅子として使用する際のバランスや、キャビネットに収納した際の意匠性を確保しつつ、座面を深く大きくとることができ、しかも、座面を前板に隣接した位置に設けることで、座面と前板との間に無駄なスペースが生じない椅子ワゴンを備えたキャビネットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
（１）  躯体フレームと、その上部の座面と、前面の前板と、底部のキャスターと、転倒防止用のストッパーとを有する椅子ワゴンと、前面に設けた開口から前記椅子ワゴンを出し入れ可能な収納空間を備えたキャビネットであって、前記キャスターが、前記躯体フレーム底部の前部と後部に設けられ、前記椅子ワゴンのストッパーが、前記前板の下方に、この前板と略面一となるように設けられ、前記座面が前記前部キャスターよりも前方に亘って設けられる椅子ワゴンを備えたキャビネット。
（２）  （１）において、椅子ワゴンのストッパーが、上下方向に可動とされて、この可動範囲の略下限の位置でロックされる椅子ワゴンを備えたキャビネット。
（３）  （１）又は（２）において、椅子ワゴンが、躯体フレームに略垂直方向に固定された昇降シャフトと、ストッパーに連動するように連結されたガイドレールとを有し、前記昇降シャフトが、その側部に凹部を有し、前記ガイドレールが、前記昇降シャフトを貫通させる略水平方向の長穴を有し、この長穴の縁部が、前記凹部に嵌合することにより、前記ストッパーがロックされる椅子ワゴンを備えたキャビネット。
（４）  （１）から（３）の何れかにおいて、キャビネットが、その収納空間の側壁に固定した凸部材を有し、椅子ワゴンのガイドレールが、後方に向かって登り勾配の傾斜部を有し、前記椅子ワゴンを前記キャビネットの収納空間に収納する際は、前記凸部材が、前記傾斜部に当接して、前記ガイドレールを上方向に移動させ、前記キャビネットを収納した際は、前記凸部材が、前記傾斜部に当接したまま、前記ガイドレールが下方に移動しないよう支持し、前記椅子ワゴンを前記キャビネットの収納空間から引き出す際は、前記傾斜部が、前記凸部材に当接したまま、前記ガイドレールが下方に移動する椅子ワゴンを備えたキャビネット。
（５）  （１）から（４）の何れかにおいて、椅子ワゴンのガイドレールが、ストッパーとの連結部を有する垂直部と、この垂直部に繋がり略水平方向に向かって伸び、昇降シャフトを貫通させる軸受を有する軸受部と、この軸受部に繋がり後方に向かって上り勾配で伸びる傾斜部と、この傾斜部に繋がり前方に向かって略水平に伸び、前記昇降シャフトを貫通させる長穴を有する水平部と、この水平部に繋がり略垂直下方の軸受部に向かって伸びる垂下部とを有し、前記傾斜部が、前記凸部材に当接しない状態では、前記垂下部の下端と、前記軸受部との間には隙間を有し、かつ、前記長穴の縁部が、前記昇降シャフトの凹部に嵌合することによりロックされており、前記傾斜部が、前記凸部材に当接すると、前記隙間の範囲内で、前記ガイドレールが変形して、前記水平部が前方に移動し、前記長穴の縁部と昇降シャフトの凹部との嵌合が外されることにより、前記ロックが解除される椅子ワゴンを備えたキャビネット。
（６）  （５）において、傾斜部が、凸部材に当接しない状態では、垂下部の下端と、軸受部との間には隙間を有し、かつ、長穴の縁部が、昇降シャフトの凹部に嵌合することによりロックされており、垂直部が、ストッパーの下端側から、上方への力を加えられても、前記垂下部と軸受部との間の隙間の範囲内で、前記ストッパーの上昇が制限される椅子ワゴンを備えたキャビネット。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、椅子として使用する際のバランスや、キャビネットに収納した際の意匠性を確保しつつ、座面を深く大きくとることができ、しかも、座面を前板に隣接した位置に設けることで、座面と前板との間に無駄なスペースが生じない椅子ワゴンを備えたキャビネットを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
図１に示すように、本発明で使用する椅子ワゴン１０としては、躯体フレーム１２と、その上部の座面１１と、前面の前板１４と、底部のキャスター１３と、転倒防止用のストッパー１６とを有するものが挙げられる。また、躯体フレーム１２底部のキャスター１３は、前板１４側には前部キャスター１３ａが、後部には後部キャスター１３ｂが設けられる。
【０００９】
本発明で使用するキャビネット１としては、前面に設けた開口８から椅子ワゴン１０を出し入れ可能な収納空間２を備えたものが挙げられる。
【００１０】
図３に示すように、椅子ワゴン１０のストッパー１６は、前板１４の下方に、この前板１４と略面一となる位置に設けられる。図３には、前板１４と意匠上の統一性を図ることが可能な点で望ましい、ストッパー１６が板状のものを示したが、ストッパー１６の形状はこれに限られず、前板１４の下端から垂直に降ろした平面上に位置するように設けられる（略面一となる）ものであって、椅子ワゴン１０が傾かないように支えることが可能なものであればよい。例えば、前板１４の下端から突き出した棒状のものや、蹴込み１５から前方に突き出すように設けられたリブ状のものでもよい。これにより、キャビネット１の蹴込み５（図１）と統一性を持たせるために、椅子ワゴン１０に蹴込み１５が設けられ、前部キャスター１３ａが前板１４よりも後方（キャビネット１の奥方向）に設けられる場合でも、前板１４（キャビネット１の手前方向）に倒れる方向に斜めにしようとすると、前板１４の下方に、この前板１４と面一となるように設けられたストッパー１６の下端が床面３６に当接してそれ以上は傾斜しないように支えるため、椅子ワゴン１のバランスを保つことが可能になる。また、ストッパー１６は前板１４と面一の位置であるため、椅子ワゴン１０を傾斜した際に、ストッパー１６が床面３６に当接する位置が、蹴込み１５の下端が床面３６に当接する位置よりも前方側となるため、従来のように蹴込み１５の下端にストッパーを設ける場合に比べて、椅子として使用する際の安定性がより向上する。さらに、前板１４とストッパー１６とが面一であるため、意匠性にも優れる。
【００１１】
椅子ワゴン１０の座面１１は、前部キャスター１３ａよりも前方に亘って設けられる。このように、座面１１を設けても、上述したストッパー１６によって、椅子として使用した場合のバランスが保たれる。このため、蹴込み５を有するキャビネット１に対しても、椅子として使用する際のバランスや、キャビネット１に収納した際の意匠性を確保しつつ、座面１１を深く大きくとることができ、しかも、座面１１を前板に隣接した位置に設けることで無駄なスペースが生じないようにすることができる。また、座面１１の前方（キャビネット１の手前方向）側の端部近傍には、深座り防止バー１７が設けられるのが望ましい。これにより、使用者が座面１１から前方側にはみ出して座るのを防止する。
【００１２】
椅子ワゴン１０のストッパー１６は、上下方向に可動とされて、この可動範囲３７の略下限の位置でロックされるのが望ましい。これにより、ストッパー１６の下端と床面３６との距離が小さくなり、椅子ワゴン１０が、前方（キャビネット１の手前方向）に斜めになる角度が小さくなるため、より椅子として使用した場合のバランスが保たれる。
【００１３】
図２に示すように、椅子ワゴン１０が、躯体フレーム１２に略垂直方向に固定された昇降シャフト２１と、ストッパー１６に連動するように、連結部３１によって連結されたガイドレール２０とを有するのが望ましい。これにより、ガイドレール２０を操作することにより、これに連動して、ストッパー１６を上下させることができる。昇降シャフト２１が、その側部に凹部２２を有し、ガイドレール２０が、昇降シャフト２１を貫通させる略水平方向の長穴２３を有し、この長穴２３の縁部が、凹部２２に嵌合することにより、ストッパー１６がロックされるのが望ましい。これにより、長穴２３を水平方向に移動することで、長穴２３の縁部と昇降シャフト２１の凹部２２とが嵌合されたり、嵌合が解除されたりすることが可能になる。また、昇降シャフト２１の凹部２２の位置によって、ストッパー１６がロックされる高さを容易に設定することができる。
【００１４】
図１、図３に示すように、キャビネット１が、その収納空間２の側壁９に固定した凸部材４を有し、椅子ワゴン１０のガイドレール２０が、後方（キャビネット１の奥方向）に向かって登り勾配の傾斜部２８を有するのが望ましい。また、図３に示すように、椅子ワゴン１０をキャビネット１の収納空間２に収納する場合（キャビネット１の奥方向へ移動する場合）は、凸部材４が、傾斜部２８に当接して、ガイドレール２０を上方向に移動させ（図３（ａ）、（ｂ）、（ｃ）の順の移動。）、キャビネット１に収納した状態では、凸部材４が、傾斜部２８に当接したまま、ガイドレール２０が下方に移動しないよう支持し（図３（ｃ）の状態。）、椅子ワゴン１０をキャビネット１の収納空間２から引き出す際（キャビネット１の手前方向へ移動する場合）は、傾斜部２８が、凸部材４に当接したまま、ガイドレール２０が下方に移動する（図３（ｃ）、（ｂ）、（ａ）の順の移動。）のが望ましい。これにより、ストッパー１６を上下に操作することなく、椅子ワゴン１０をキャビネット１の収納空間２から出し入れする操作をするだけで、ストッパー１６を上下することができる。また、このため、ストッパー１６を下げるのを忘れる心配がない。
【００１５】
図２に示すように、椅子ワゴン１０のガイドレール２０が、ストッパー１６との連結部３１を有する垂直部３２と、この垂直部３２に繋がり略水平方向に向かって伸び、昇降シャフト２１を貫通させる軸受２４を有する軸受部２７と、この軸受部２７に繋がり後方（キャビネットの奥方向）に向かって上り勾配で伸びる傾斜部２８と、この傾斜部２８に繋がり前方（キャビネットの手前方向）に向かって略水平に伸び、昇降シャフト２１を貫通させる長穴２３を有する水平部２９と、この水平部２９に繋がり略垂直下方の軸受部２７に向かって伸びる垂下部３０とを有するのが望ましい。また、図２、図４に示すように、傾斜部２８が、凸部材４に当接しない状態では（図４（ａ））、垂下部３０の下端と、軸受部２７との間には隙間２５を有し、かつ、長穴２３の縁部が、昇降シャフト２１の凹部２２に嵌合することによりロックされており、傾斜部２８が、凸部材４に当接すると（図４（ｂ）、（ｃ））、隙間２５の範囲内で、ガイドレール２０が変形して、水平部２９が前方（キャビネットの手前方向）に移動し、長穴２３の縁部と昇降シャフト２１の凹部２２との嵌合が外され、ロックが解除されるのが望ましい。つまり、長穴２３が、その移動方向３５を示す矢印のように移動することによって、長穴２３の縁部と昇降シャフト２１の凹部２２との相対的位置が変化し、ロックと解除が行われるのが望ましい。これにより、ストッパー１６やロック機構であるガイドレール２０を操作することなく、椅子ワゴン１０をキャビネット１の収納空間２から出し入れする操作をするだけで、ストッパー１６を上下することができ、また、ストッパー１６の可動範囲３７の略下限でのロックやその解除を行うことができるため、非常に使い勝手がよい。また、このため、ストッパー１６を下げてロックしたり、反対に、ロックを解除しストッパー１６を上げるのを忘れる心配がない。
【００１６】
ガイドレール２０のうちで、垂直部３２を除く、軸受部２７と傾斜部２８と水平部２９と垂下部３０とが、いわゆるトライアングルばね２６を形成するようにし、垂下部３０の下端と軸受部２７との隙間２５の間隔の範囲で、弾性変形するようにするのが望ましい。これにより、昇降シャフト２１の凹部２２に対する水平部２９の長穴２３の水平方向の位置も、弾性的に変化するようにできる。また、図４（ａ）のように、傾斜部２８に凸部材４が当接しておらず、力が作用していない状態では、水平部２９の長穴２３の水平方向の位置は、長穴２３の縁部が昇降シャフト２１の凹部２２に嵌合した状態（ロック状態）となる位置となり、一方、図４（ｂ）、（ｃ）のように、傾斜部２８に凸部材４が当接して、力が作用している状態に限っては、水平部２９の長穴２３の水平方向の位置は、長穴２３の縁部と昇降シャフト２１の凹部２２との嵌合が解除（ロック解除）される位置となるようにするのがさらに望ましい。これにより、椅子ワゴン１０をキャビネット１の収納空間２から出し入れする操作をするだけで、ストッパー１６のロックやその解除を行う動作を確実に行うことが可能になる。
【００１７】
傾斜部２８が、凸部材４に当接しない状態では、垂下部３０の下端と、軸受部２７との間には隙間２５を有し、かつ、長穴２３の縁部が、昇降シャフト２１の凹部２２に嵌合することによりロックされており、垂直部３２が、ストッパー１６の下端側から、上方への力を加えられても、垂下部３０と軸受部２７との間の隙間２５の範囲内で、ストッパー１６の上昇が制限されるのが望ましい。これにより、椅子ワゴン１０が前方（キャビネットの手前方向）に傾けようとしても、ストッパー１６は、垂下部３０と軸受部２７との間の隙間２５の範囲までしか、上方に移動しない。このため、隙間２５を適正に設定することにより、椅子ワゴン１０が傾く許容範囲を、バランスを失わない程度に定めることができる。また、ストッパー１６の下端側からの力が作用すると、軸受部２７が垂下部３０の下端に当接し、これを押し上げようとするが、垂下部３０の上部に近い長穴２３が、躯体フレーム１２に固定された昇降シャフト２１の凹部２２によって、しっかりとロックされているため、隙間２５の範囲以上にストッパー１６が上昇するのを防止することができる。
【００１８】
図５〜図７に示すように、椅子ワゴン１０の前板１４とストッパー１６は、面一とし、かつ統一感のあるデザインとするのが望ましい。特に、図５に示すように、椅子ワゴン１０をキャビネット１に収納した場合は、椅子ワゴン１０の前板１４及びストッパー１６と、キャビネット１の幕前板３や引き出し３３の前板３４が面一となるようにするのが望ましい。また、椅子ワゴン１０の取っ手１９が、キャビネット１の取っ手６と直線状になるようにするのが望ましい。これにより、椅子ワゴン１０とキャビネット１との意匠に一体感を生じさせることができ、意匠性が向上する。
【実施例】
【００１９】
本発明の椅子ワゴンを備えたキャビネットの実施例を図１〜７に示す。
【００２０】
図１に示すように、本実施例で使用する椅子ワゴン１０は、躯体フレーム１２と、その上部の座面１１と、前面の前板１４と、底部のキャスター１３と、転倒防止用のストッパー１６とを有するものである。また、本実施例で使用するキャビネット１は、前面に設けた開口８から椅子ワゴン１０を出し入れ可能な収納空間２を備えたものである。また、躯体フレーム１２底部のキャスター１３は、前板１４側には前部キャスター１３ａが、後部には後部キャスター１３ｂが設けられる。
【００２１】
椅子ワゴン１０のストッパー１６は、前板１４の下方に、この前板１４と略面一となるように設けられ、上下方向に可動とされて、この可動範囲３７の略下限の位置でロックされる。ストッパー１６の下端には、床面３６に当接した際の緩衝や傷防止のため、ゴム製の緩衝部材が取り付けられる。また、椅子ワゴン１０の座面１１は、前部キャスター１３ａよりも前方に亘って設けられる。座面１１の前方（キャビネット１の手前方向）側の端部近傍には、深座り防止バー１７が設けられ、使用者が座面１１から前方側にはみ出して座るのを防止する。
【００２２】
図２に示すように、椅子ワゴン１０は、躯体フレーム１２に略垂直方向に固定された昇降シャフト２１と、ストッパー１６に連動するように連結されたガイドレール２０とを有する。また、昇降シャフト２１が、その側部に凹部２２を有し、ガイドレール２０が、昇降シャフト２１を貫通させる略水平方向の長穴２３を有し、この長穴２３の縁部が、凹部２２に嵌合することにより、ストッパー１６がロックされる。
【００２３】
図２に示すように、キャビネット１が、その収納空間２の側壁９に固定した凸部材４を有し、椅子ワゴン１０のガイドレール２０が、後方（キャビネット１の奥方向）に向かって登り勾配の傾斜部２８を有する。凸部材４としては、軟質樹脂製のツバ付ローラーを用いる。また、図３に示すように、椅子ワゴン１０をキャビネット１の収納空間２に収納する場合（キャビネット１の奥方向へ移動する場合）は、凸部材４が、傾斜部２８に当接して、ガイドレール２０を上方向に移動させ（図３（ａ）、（ｂ）、（ｃ）の順の移動。）、キャビネット１に収納した状態では、凸部材が、傾斜部２８に当接したまま、ガイドレール２０が下方に移動しないよう支持し（図３（ｃ）の状態。）、椅子ワゴン１０をキャビネット１の収納空間２から引き出す際（キャビネット１の手前方向へ移動する場合）は、傾斜部２８が、凸部材４に当接したまま、ガイドレール２０が下方に移動する（図３（ｃ）、（ｂ）、（ａ）の順の移動。）ようにする。
【００２４】
図２に示すように、椅子ワゴン１０のガイドレール２０が、ストッパー１６との連結部３１を有する垂直部３２と、この垂直部３２に繋がり略水平方向に向かって伸び、昇降シャフト２１を貫通させる軸受２４を有する軸受部２７と、この軸受部２７に繋がり後方（キャビネットの奥方向）に向かって上り勾配で伸びる傾斜部２８と、この傾斜部２８に繋がり前方（キャビネットの手前方向）に向かって略水平に伸び、昇降シャフト２１を貫通させる長穴２３を有する水平部２９と、この水平部２９に繋がり略垂直下方の軸受部２７に向かって伸びる垂下部３０とを有する。また、傾斜部２８が、凸部材４に当接しない状態では（図４（ａ））、垂下部３０の下端と、軸受部２７との間には隙間２５を有し、かつ、長穴２３の縁部が、昇降シャフト２１の凹部２２に嵌合することによりロックされており、傾斜部２８が、凸部材４に当接すると（図４（ｂ）、（ｃ））、隙間２５の範囲内で、ガイドレール２０が変形して、水平部２９が前方（キャビネットの手前方向）に移動し、長穴２３の縁部と昇降シャフト２１の凹部２２との嵌合が外され、ロックが解除される。
【００２５】
ガイドレール２０のうちで、垂直部３２を除く、軸受部２７と傾斜部２８と水平部２９と垂下部３０とが、いわゆるトライアングルばね２６を形成するようにし、垂下部３０の下端と軸受部２７との隙間２５の間隔の範囲で、弾性変形するようにする。また、図４（ａ）のように、傾斜部２８に凸部材４が当接しておらず、力が作用していない状態では、水平部２９の長穴２３の水平方向の位置は、長穴２３の縁部が昇降シャフト２１の凹部２２に嵌合した状態（ロック状態）となる位置となり、一方、図４（ｂ）、（ｃ）のように、傾斜部２８に凸部材４が当接して、力が作用している状態に限っては、水平部２９の長穴２３の水平方向の位置は、長穴２３の縁部と昇降シャフト２１の凹部２２との嵌合が解除（ロック解除）される位置となるようにする。
【００２６】
傾斜部２８が、凸部材４に当接しない状態では、垂下部３０の下端と、軸受部２７との間には隙間２５を有し、かつ、長穴２３の縁部が、昇降シャフト２１の凹部２２に嵌合することによりロックされており、垂直部３２が、ストッパー１６の下端側から、上方への力を加えられても、垂下部３０と軸受部２７との間の隙間２５の範囲内で、ストッパー１６の上昇が制限される。
【００２７】
図５〜図７に示すように、椅子ワゴン１０の前板１４とストッパー１６は、面一とし、かつ統一感のあるデザインとする。特に、図５に示すように、椅子ワゴン１０をキャビネット１に収納した場合は、椅子ワゴン１０の前板１４及びストッパー１６と、キャビネット１の幕前板３や引き出し３３の前板３４が面一となるようにする。また、椅子ワゴン１０の取っ手１９が、キャビネット１の取っ手６と直線状になるようにする。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の実施例の椅子ワゴンを備えたキャビネットの斜視図である。
【図２】本発明の実施例に使用する椅子ワゴンのロック機構部の拡大図である。
【図３】本発明の実施例に使用する椅子ワゴンのストッパーの動作を表す側面図である。
【図４】本発明の実施例に使用する椅子ワゴンのロック機構部の動作を表す側面図である。
【図５】本発明に実施例の椅子ワゴンを備えたキャビネットの斜視図である（椅子ワゴン収納後の状態）。
【図６】本発明に実施例の椅子ワゴンを備えたキャビネットの斜視図である（椅子ワゴンを引き出す途中の状態）。
【図７】本発明に実施例の椅子ワゴンを備えたキャビネットの斜視図である（椅子ワゴン引き出した後の状態）。
【符号の説明】
【００２９】
１…キャビネット、２…収納空間、３…幕前板、４…凸部材、５…蹴込み、６…取っ手、７…シンク、８…開口、９…側壁、１０…椅子ワゴン、１１…座面、１２…躯体フレーム、１３…キャスター、１３ａ…前部キャスター、１３ｂ…後部キャスター、１４…前板、１５…蹴込み、１６…ストッパー、１７…深座り防止バー、１８…底板、１９…取っ手、２０…ガイドレール、２１…昇降シャフト、２２…凹部、２３…長穴、２４…軸受、２５…隙間、２６…トライアングルばね、２７…軸受部、２８…傾斜部、２９…水平部、３０…垂下部、３１…連結部、３２…垂直部、３３…引き出し、３４…前板、３５…移動方向、３６…床面、３７…可動範囲
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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