(57)【要約】【課題】  二次電池に起因する車両の不具合が生じないように二次電池の状態を充分に使用者に伝達できる自動車用二次電池の状態表示方法を提供すること。【解決手段】  自動車用二次電池の電流Ｉと電圧Ｖ及び温度Ｔをバッテリコントローラ２のステップＳ１，Ｓ１１の処理で検出し、自動車用二次電池のＳＯＣと、劣化に対するＳＯＨをバッテリコントローラ２のステップＳ２、Ｓ１２の処理で演算し、表示器制御部８３が車両の情報表示部８１にＳＯＣとＳＯＨの両方を同時に表示した。【選択図】        図１
2009208484.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車用二次電池の電流と電圧及び温度を検出し、
前記自動車用二次電池の充電容量と、劣化に対する健全状態を演算し、
車両の表示器に前記充電容量と前記健全状態の両方を同時に表示した、
ことを特徴とする自動車用二次電池の状態表示方法。
【請求項２】
請求項１に記載の自動車用二次電池の状態表示方法において、
前記表示は、容器内を流体で満たすように、空状態から満杯状態までの高さ方向の変化により前記充電容量を表現し、
且つ幅方向に小さい容量の容器から、幅方向に大きい容量の容器まで、前記容器の大きさにより前記健全状態を表現し、
前記自動車用二次電池の充電容量と、劣化に対する健全状態を、一体の表示で示すようにした、
ことを特徴とする自動車用二次電池の状態表示方法。
【請求項３】
請求項１に記載の自動車用二次電池の状態表示方法において、
前記表示は、容器内を流体で満たすように、空状態から満杯状態までの高さ方向の変化により前記充電容量を表現し、
且つ幅方向に小さい容量の容器から、幅方向に大きい容量の容器まで、前記容器の大きさにより前記健全状態を表現し、
前記自動車用二次電池の充電容量と、劣化に対する健全状態を、独立して並べるよう配置した表示で示すようにした、
ことを特徴とする自動車用二次電池の状態表示方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駆動に用いられる自動車用二次電池の状態表示方法の技術分野に属する。
【背景技術】
【０００２】
従来では、温度補正係数と、内部抵抗劣化補正係数と、容量劣化補正係数を用いて、二次電池容量を推定している（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開平１１−２１８５６７号公報（第２−７頁、全図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の二次電池容量の推定にあるように、二次電池では温度等の条件によっては、容量が非常に劣化していることがある。そのため、二次電池を駆動に用いるハイブリッド車や電気自動車においては、従来のような燃料残量表示と同様なものでは問題があった。
【０００４】
本発明は、上記問題点に着目してなされたもので、その目的とするところは、二次電池に起因する車両の不具合が生じないように二次電池の状態を充分に使用者に伝達できる自動車用二次電池の状態表示方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、本発明では、自動車用二次電池の電流と電圧及び温度を検出し、前記自動車用二次電池の充電容量と、劣化に対する健全状態を演算し、車両の表示器に前記充電容量と前記健全状態の両方を同時に表示した、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
よって、本発明にあっては、二次電池に起因する車両の不具合が生じないように二次電池の状態を充分に使用者に伝達できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の自動車用二次電池の状態表示方法を実現する実施の形態を、請求項１，２に係る発明に対応する実施例１と、請求項１，３に係る発明に対応する実施例２と、請求項１に係る発明に対応する実施例３〜実施例６とに基づいて説明する。
【実施例１】
【０００８】
まず、構成を説明する。
図１は実施例１の自動車用二次電池の状態表示装置のブロック構成を示す図である。
実施例１の自動車用二次電池の状態表示装置１は、バッテリコントローラ２、電圧センサ３、電流センサ４、電池セル５、負荷６、温度センサ７、表示器８を備えている。
バッテリコントローラ２は、電池セル５の全体の容量（バッテリ容量）や、入出力可能電力などを計算する。
【０００９】
電圧センサ３は、電池セル５から出力される電圧を測定する。
電流センサ４は、電池セル５から出力される電流を測定する。
電池セル５は、単位電池セルを複数、例えば数十個を接続して組電池としてものであり、以下本明細書では、電池セル５として説明する。具体例として、リチウムイオンバッテリを挙げておく。
【００１０】
温度センサ７は、電池セル５の温度を検出する。
表示器８は、情報表示部８１、メータ表示部８２、表示器制御部８３を備え、ドライバへ情報の提示を行う。
情報表示部８１は、例としてはLCD等の液晶であり、実施例１では二次電池の状態表示を行う。
メータ表示部８２は車両の走行の際にドライバに必要な車速やエンジン回転数等をメータ表示する。
表示器制御部８３は、バッテリコントローラ２からの情報に基づいて、情報表示部８１の二次電池の状態表示の内容を設定する。具体的には、情報表示部８１又は表示器制御部８３にVRAMを設けるようにし、表示内容画像データをVRAMへ一時的に記憶させ、LCDがVRAMの内容を表示する。
【００１１】
作用を説明する。
[二次電池の特性に対応した劣化演算作用]
実施例１のバッテリコントローラ２では、二次電池の特性に対応して、以下のように、バッテリの劣化を演算する。
電流と電圧の関係、Ｉ−Ｖ特性により直線回帰を行って、傾きＲを算出し、初期値との比を利用して劣化状態を求める。
なお、このバッテリ劣化は、他の演算方法によるものであってもよい。
以下に例を示す。例えば、定電流電圧充電により満充電を求めて、劣化度合いを判断する。また例えば、ニッケルカドミウム(Ni-Cd)二次電池またはニッケル水素(Ni-MH)二次電池を定電流充電し、−ΔＶ検出方式によって満充電を検地して劣化状態を求める。また例えば、交流インピーダンス特性から内部抵抗を求め、劣化状態を算出する。
【００１２】
[温度により影響を考慮した劣化演算作用]
実施例１のバッテリコントローラ２では、温度センサ７により検出した電池セル５の温度により、例えば特開平１１−２１８５６７号公報に示すような演算を用いて、上記説明したバッテリの劣化演算に、温度の影響が考慮されるようにする。
実施例１では、以上説明した演算により、バッテリの容量状態を示すＳＯＣ（State of charge、以下ＳＯＣと省略する）と、バッテリの健全状態（劣化に対する割合）を示すＳＯＨ(State of health、以下ＳＯＨと省略する）を演算する。
【００１３】
[ＳＯＣの処理]
図２に示すのは、バッテリコントローラ２及び表示器制御部８３で実行するＳＯＣの処理の流れを示すフローチャートであり、以下各ステップについて説明する。
【００１４】
ステップＳ１では、電圧センサ３、電流センサ４、温度センサ７により検出する電流値Ｉ、電圧値Ｖ、温度値Ｔをバッテリコントローラ２が取得する。
【００１５】
ステップＳ２では、バッテリコントローラ２がＳＯＣを演算する。
【００１６】
ステップＳ３では、表示器制御部８３により、ＳＯＣが８０％を超えているかどうかを判断し、８０％を超えているならばステップＳ４へ進み、８０％以下ならばステップＳ５へ進む。
【００１７】
ステップＳ４では、表示器制御部８３が、表示を青色表示にし、処理を終了する。
【００１８】
ステップＳ５では、表示器制御部８３により、ＳＯＣが２０％を超え、且つ８０％以下かどうかを判断し、範囲内、つまり条件成立ならばステップＳ６へ進み、条件不成立ならばステップＳ７へ進む。
【００１９】
ステップＳ６では、表示器制御部８３が、表示を黄色表示にし、処理を終了する。
【００２０】
ステップＳ７では、表示器制御部８３が、表示を赤色表示にし、処理を終了する。
【００２１】
[ＳＯＨの処理]
図３に示すのは、バッテリコントローラ２及び表示器制御部８３で実行するＳＯＨの処理の流れを示すフローチャートであり、以下各ステップについて説明する。
【００２２】
ステップＳ１１では、電圧センサ３、電流センサ４、温度センサ７により検出する電流値Ｉ、電圧値Ｖ、温度値Ｔをバッテリコントローラ２が取得する。
【００２３】
ステップＳ１２では、バッテリコントローラ２がＳＯＨを演算する。
【００２４】
ステップＳ１３では、表示器制御部８３により、ＳＯＨが８０％を超えているかどうかを判断し、８０％を超えているならばステップＳ１４へ進み、８０％以下ならばステップＳ１５へ進む。
【００２５】
ステップＳ１４では、表示器制御部８３が、表示を濃い色の表示にし、処理を終了する。
【００２６】
ステップＳ１５では、表示器制御部８３により、ＳＯＨが３０％を超え、且つ８０％以下かどうかを判断し、範囲内、つまり条件成立ならばステップＳ１６へ進み、条件不成立ならばステップＳ１７へ進む。
【００２７】
ステップＳ１６では、表示器制御部８３が、表示を薄い色の表示にし、処理を終了する。
【００２８】
ステップＳ１７では、表示器制御部８３が、表示を点滅表示にし、処理を終了する。
【００２９】
[ＳＯＣ及びＳＯＨの表示作用]
図４は実施例１の自動車用二次電池の状態表示装置１の情報表示部８１に表示した状態表示の説明図である。
図４では、説明上、複数状態を重ねた図にしている。実施例１では以下のように、表示１０を情報表示部８１に表示する。
ＳＯＣの容量高さは、０〜１００％に応じて変化し、容量が小さくなればなるほど容量高さは小さくする（例えば符号１０１〜１０４）。ＳＯＣ>８０％の時に青色で表示し（ステップＳ４）、２０％<ＳＯＣ≦８０％では黄色で表示し（ステップＳ６）、ＳＯＣ≦２０％では赤色で表示する（ステップＳ７）。
さらに、ＳＯＣの容量を高さで表現した表示に合わせて、矢印及び数字の表示を行うようにする（例えば符号３０１〜３０４）。例えば、ＳＯＣが２０％ならば符号１０２の表示となる。
【００３０】
ＳＯＨの健全状態（劣化幅）は、０〜１００％に応じて変化し、劣化が進めば進むほど劣化幅は縮むようにする（例えば符号２０１〜２０４）。ＳＯＨ>８０％でＳＯＣの表示の色を濃くし（ステップＳ１４）、３０％<ＳＯＣ≦８０％ではＳＯＣ表示の色を薄くし（ステップＳ１６）、ＳＯＨ≦３０％でＳＯＣの表示の色は点滅するようにする（ステップＳ１７）。さらに、ＳＯＨの健全状態（劣化幅）を径で表現した表示に合わせて、矢印及び数字の表示を行うようにする（例えば符号４０１〜４０４）。例えば、ＳＯＨが３０％ならば符号２０２の表示となる。
【００３１】
実施例１では、図４に示すように、基本的にはＳＯＣが電池の外形内の高さで表現される。また、ＳＯＣの値により色で表現される。さらに、ＳＯＣの表示と同時に、電池外形の太さによりＳＯＨが表現される。また、さらに、ＳＯＨの値によりＳＯＣの表示色の濃さ、点滅が表現される。
【００３２】
言い換えると、電池の外形が目盛全体として表示され、それを流体が満たすようにＳＯＣが表現され、電池の外形の径方向の大きさによりＳＯＨが表現される。また実施例３では、この表示１０を立体的な斜視図のように表示する。
これにより一体的に二次電池の状態が情報表示部８１に表示され、ドライバへ伝達される。
【００３３】
そのため、例えば、ＳＯＣが高い値であっても熱状態等による劣化が進んだ状態では、全体が細く見えるとともに、薄くあるいは点滅して見えることになる。
これにより、ＳＯＣが高い値であっても、ＳＯＨが小さく劣化の進んだ状態であれば、良好に長く性能を発揮した走行ができない場合がわかることになる。このように、ＳＯＣ、ＳＯＨの同時表示により、電池特性を理解してもらいつつ使用してもらうことになる。
よって、二次電池に起因する車両の不具合が生じないように使用してもらうことが可能となる。
【００３４】
効果を説明する。実施例１の自動車用二次電池の状態表示装置にあっては、下記に列挙する効果を得ることができる。
【００３５】
(1)自動車用二次電池の電流Ｉと電圧Ｖ及び温度Ｔをバッテリコントローラ２のステップＳ１，Ｓ１１の処理で検出し、自動車用二次電池のＳＯＣと、劣化に対するＳＯＨをバッテリコントローラ２のステップＳ２、Ｓ１２の処理で演算し、表示器制御部８３が車両の情報表示部８１にＳＯＣとＳＯＨの両方を同時に表示したため、二次電池に起因する車両の不具合が生じないように二次電池の状態を充分に使用者に伝達できる。
【００３６】
(2)上記(1)において、表示１０は、容器内を流体で満たすように、空状態から満杯状態までの高さ方向の変化（符号１０１〜１０４）によりＳＯＣを表現し、且つ幅方向に小さい容量の容器から、幅方向に大きい容量の容器まで、容器の大きさ（符号２０１〜２０４）によりＳＯＨを表現し、自動車用二次電池のＳＯＣと、劣化に対するＳＯＨを、一体の表示で示すようにしたため、ＳＯＣが高くてもＳＯＨによっては、良好な状態を長く発揮できない二次電池の特性をドライバに容易に理解できる表現で提示し、二次電池に起因する車両の不具合が生じないように二次電池の状態を充分に使用者に伝達できる。
また、ＳＯＨの表示はドライバが二次電池の交換時期の判断をする際の参考にすることができる。
【実施例２】
【００３７】
実施例２は、ＳＯＣとＳＯＨを電池モデルでそれぞれ表現し、並列させて配置した例である。
構成を説明する。
図５は実施例２の自動車用二次電池の状態表示装置１の情報表示部８１に表示した状態表示の説明図である。
実施例２では、表示１１として、ＳＯＣを電池容器に対して満たす量、つまり高さ方向で表現した表示１１ａと、ＳＯＨを電池容器の径方向の大きさで表現した表示１１ｂで構成する。
その他構成は実施例１と同様であるので説明を省略する。
【００３８】
作用を説明する。
[ＳＯＣ及びＳＯＨの表示作用]
実施例２では、ＳＯＣの表示１１ａとＳＯＨの表示１１ｂを同時に並列させて表示する。
例えば、ユーザーの好みや、情報表示部８１の大きさ、位置配置等によっては、図５に示すようにそれぞれ表示１１ａ、１１ｂと分けるように表示してもよい。この場合にも、ＳＯＣ、ＳＯＨが同時に表示されることにより一体より表現性は低くなるが、二次電池の特性が表現されドライバへ伝達される。
【００３９】
効果を説明する。実施例２の自動車用二次電池の状態表示装置にあっては、上記(1)に加えて、以下の効果を有する。
(3)上記(1)において、表示１１は、容器内を流体で満たすように、空状態から満杯状態までの高さ方向の変化によりＳＯＣを表示１１ａで表現し、且つ幅方向に小さい容量の容器から、幅方向に大きい容量の容器まで、容器の大きさによりＳＯＨを表示１１ｂで表現し、自動車用二次電池のＳＯＣと、劣化に対するＳＯＨを、独立して並べるよう配置した表示１１ａ、１１ｂで示すようにしたため、二次電池の特性をドライバに提示し、二次電池に起因する車両の不具合が生じないように二次電池の状態を充分に使用者に伝達できる。
その他作用効果は実施例１と同様であるので、説明を省略する。
【実施例３】
【００４０】
実施例３は、ＳＯＣとＳＯＨをデジタル表示した例である。
構成を説明する。
図６は実施例３の自動車用二次電池の状態表示装置１の情報表示部８１に表示した状態表示の説明図である。
実施例３では、表示１２として、ＳＯＣの値（％）をデジタル表示する表示１２ａと、ＳＯＨの値（％）をデジタル表示する表示１２ｂで構成する。
その他構成は実施例１と同様であるので説明を省略する。
【００４１】
作用を説明する。
[ＳＯＣ及びＳＯＨの表示作用]
実施例３では、ＳＯＣの表示１２ａとＳＯＨの表示１２ｂを同時に並列させて表示するともに、その表示をデジタル表示する。
このようにデジタル表示により、ＳＯＣ、ＳＯＨの値を直接的にドライバへ提示するようにしてもよい。
ＳＯＣ、ＳＯＨが同時に表示されることにより、二次電池の特性がドライバへ伝達される。
【００４２】
効果を説明する。実施例３の自動車用二次電池の状態表示装置にあっては、上記(1)に加えて、以下の効果を有する。
(4)上記(1)において、表示１２は、ＳＯＣを表示１２ａでデジタル表示し、且つＳＯＨを表示１２ｂでデジタル表示し、自動車用二次電池のＳＯＣと、劣化に対するＳＯＨを、独立して並べるよう配置した表示１２ａ、１２ｂで示すようにしたため、二次電池の特性をドライバに提示し、二次電池に起因する車両の不具合が生じないように二次電池の状態を充分に使用者に伝達できる。
その他作用効果は実施例１と同様であるので、説明を省略する。
【実施例４】
【００４３】
実施例４は、ＳＯＣとＳＯＨを一体的に表示するとともに、その表示内にＳＯＣの値を表示する例である。
構成を説明する。
図７は実施例４の自動車用二次電池の状態表示装置１の情報表示部８１に表示した状態表示の説明図である。
【００４４】
実施例４では、表示１３として、ＳＯＣを電池容器に対して横方向に満たすように表現し、ＳＯＨを電池容器の縦方向の幅として表現し、ＳＯＣとＳＯＨを一体に表現する。実施例４では、この表示１３は電池容器を２次元的な側面図で表現する。
さらに、実施例４では、ＳＯＣの値(%)を、表示１３１として、表示１３の内部にデジタル表示する。
その他構成は実施例１と同様であるので説明を省略する。
【００４５】
作用を説明する。
[ＳＯＣ及びＳＯＨの表示作用]
実施例４では、表示１３として、ＳＯＣとＳＯＨを一体に表示し、さらにＳＯＣの値をデジタル表示する。
これにより、ＳＯＣとＳＯＨをイメージが容易な一体的な表示を行いつつ、ＳＯＣの値をデジタル表示で直接的にドライバに表示する。
そのため、ＳＯＣ、ＳＯＨの一体的な同時表示により、電池特性を理解してもらいつつ使用できるようにし、さらにＳＯＣの値についてはドライバが瞬読可能となる。
【００４６】
効果を説明する。実施例４の自動車用二次電池の状態表示装置にあっては、上記(1),(2)に加えて、以下の効果を有する。
(5)上記(2)において、ＳＯＣとＳＯＨを一体に表示した表示１３の中央にＳＯＣの値をデジタル表示するため、二次電池の特性をドライバに容易に理解できる表現で提示し、二次電池に起因する車両の不具合が生じないように二次電池の状態を充分に使用者に伝達でき、ＳＯＣの値を直接的にドライバへ提示できる。
その他作用効果は実施例１と同様であるので、説明を省略する。
【実施例５】
【００４７】
実施例５は、ＳＯＣとＳＯＨをアナログ表示した例である。
構成を説明する。
図８は実施例５の自動車用二次電池の状態表示装置１の情報表示部８１に表示した状態表示の説明図である。
実施例５では、表示１４として、ＳＯＣを指針１４１が目盛１４２を指し示すアナログ表示した表示１４ａと、ＳＯＨを指針１４３が目盛１４４を指し示すアナログ表示にした表示１４ｂで構成する。
【００４８】
この実施例５のアナログ表示では、指針１４１、１４３がＳＯＣとＳＯＨで別に設けるが、目盛１４２、１４４は、ＳＯＣが右側の半周とし、ＳＯＨが左側の半周とし、２つで略円周を構成する。これにより、２つの指針のなす角度により、一体的で同時に行う表示にする。
なお、実施例５では、情報表示部８１に擬似的にアナログ表示を行うが、実際の指針を機械的に駆動する構成であってもよい。
その他構成は実施例１と同様であるので説明を省略する。
【００４９】
作用を説明する。
[ＳＯＣ及びＳＯＨの表示作用]
実施例５では、ＳＯＣとＳＯＨを指針１４１、１４３によるアナログ表示を行う。アナログ表示は、デジタル表示を比較して、大まかな量をイメージとしてドライバが捉えやすい。ドライバがＳＯＣ、ＳＯＨの目盛に対して、２つの指針１４１、１４３が、どの角度になっているかにより状態を把握することが可能となる。
また、ＳＯＣとＳＯＨは一体的に同時に表示されるため、電池特性を理解してもらいつつ使用できるようになる。
【００５０】
効果を説明する。実施例４の自動車用二次電池の状態表示装置にあっては、上記(1)に加えて以下の効果を有する。
(6)上記(1)において、表示１４は、ＳＯＣを表示１４ａとして、半周上に配置した目盛１４２と指針１４１によるアナログ表示し、ＳＯＨを表示１４ｂとして、半周上に配置した目盛１４４と指針１４３によるアナログ表示し、表示１４ａと表示１４ｂで略円周を構成するようにしたため、指針１４１、１４３のなす角度表示により、二次電池の特性をドライバに容易に理解できる表現で提示し、二次電池に起因する車両の不具合が生じないように二次電池の状態を充分に使用者に伝達できる。
その他作用効果は実施例１と同様であるので、説明を省略する。
【実施例６】
【００５１】
実施例６は、ＳＯＣとＳＯＨをアナログ表示した例である。
構成を説明する。
図９は実施例６の自動車用二次電池の状態表示装置１の情報表示部８１に表示した状態表示の説明図である。
実施例６では、表示１５として、ＳＯＣを指針１５１が目盛１５２を指し示すアナログ表示した表示１５ａと、ＳＯＨを指針１５３が目盛１５４を指し示すアナログ表示にした表示１５ｂで構成する。
そして、表示１５ａと表示１５ｂを図９に示すように上下に並べて配置する。
その他構成は実施例１と同様であるので説明を省略する。
【００５２】
作用を説明する。
[ＳＯＣ及びＳＯＨの表示作用]
実施例６では、ＳＯＣとＳＯＨを指針１５１、１５３によるアナログ表示を行い、表示１５ａと表示１５ｂを並べて表示している。そのため、ドライバは、上下の２つの指針１５１、１５３の角度状態を見て、どの角度になっているかにより状態を把握することが可能となる。
また、ＳＯＣとＳＯＨは一体的に同時に表示されるため、電池特性を理解してもらいつつ使用できるようになる。
【００５３】
効果を説明する。実施例６の自動車用二次電池の状態表示装置にあっては、上記(1)に加えて以下の効果を有する。
(7)上記(1)において、表示１５は、ＳＯＣを表示１５ａとして、目盛１５２と指針１５１によるアナログ表示し、ＳＯＨを表示１５ｂとして、目盛１５４と指針１５３によるアナログ表示し、表示１５ａと表示１５ｂを上下に配置して表示を行うため、指針１５１、１５３の２つの角度表示により、二次電池の特性をドライバに提示し、二次電池に起因する車両の不具合が生じないように二次電池の状態を充分に使用者に伝達できる。
その他作用効果は実施例１と同様であるので、説明を省略する。
【００５４】
以上、本発明の自動車用二次電池の状態表示方法を実施例１〜実施例６に基づき説明してきたが、具体的な構成については、これらの実施例に限られるものではなく、特許請求の範囲の各請求項に係る発明の要旨を逸脱しない限り、設計の変更や追加等は許容される。
例えば、実施例１、実施例２、実施例４では、表示の外形を電池にしているが、バッテリや他のものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】実施例１の自動車用二次電池の状態表示装置のブロック構成を示す図である。
【図２】バッテリコントローラ及び表示器制御部で実行するＳＯＣの処理の流れを示すフローチャートである。
【図３】バッテリコントローラ及び表示器制御部で実行するＳＯＨの処理の流れを示すフローチャートである。
【図４】実施例１の自動車用二次電池の状態表示装置の情報表示部に表示した状態表示の説明図である。
【図５】実施例２の自動車用二次電池の状態表示装置の情報表示部に表示した状態表示の説明図である。
【図６】実施例３の自動車用二次電池の状態表示装置の情報表示部に表示した状態表示の説明図である。
【図７】実施例４の自動車用二次電池の状態表示装置の情報表示部に表示した状態表示の説明図である。
【図８】実施例５の自動車用二次電池の状態表示装置の情報表示部に表示した状態表示の説明図である。
【図９】実施例６の自動車用二次電池の状態表示装置の情報表示部に表示した状態表示の説明図である。
【符号の説明】
【００５６】
１  状態表示装置
２  バッテリコントローラ
３  電圧センサ
４  電流センサ
５  電池セル
６  負荷
７  温度センサ
８  表示器
８１  情報表示部
８２  メータ表示部
８３  表示器制御部
１０  表示
１１  表示
１１ａ  表示
１１ｂ  表示
１２  表示
１２ａ  表示
１２ｂ  表示
１３  表示
１３１  表示
１４  表示
１４ａ  表示
１４１  指針
１４２  目盛
１４ｂ  表示
１４３  指針
１４４  目盛
１５  表示
１５ａ  表示
１５１  指針
１５２  目盛
１５ｂ  表示
１５３  指針
１５４  目盛
【図１】
2009208484.tif 000003
【図２】
2009208484.tif 000004
【図３】
2009208484.tif 000005
【図４】
2009208484.tif 000006
【図５】
2009208484.tif 000007
【図６】
2009208484.tif 000008
【図７】
2009208484.tif 000009
【図８】
2009208484.tif 000010
【図９】
2009208484.tif 000011