(57)【要約】【課題】建築資材等の物品の輸送効率を向上させることが可能なパレットを提供することを目的とする。【解決手段】輸送車両１の荷台１ａに積載し、建築資材等の物品３を輸送するためのパレット１０において、荷台１ａの積載空間を仮想的に等分割して形成された複数のブロック２のうちの一つが単位ブロック２とされ、この単位ブロック２よりも若干短くなるように設定された長さ寸法、高さ寸法および幅寸法が、それぞれ基準長さ寸法、基準高さ寸法および基準幅寸法とされており、パレット１０の長さ寸法、高さ寸法、幅寸法は、それぞれ前記各基準寸法の整数倍に設定されている。これにより、物品の積載量および積載位置を容易かつ確実に把握できる。【選択図】図１
2009012834.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
輸送車両の荷台に積載し、建築資材等の物品を輸送するためのパレットにおいて、
前記荷台の積載空間を、長さ方向、高さ方向および幅方向に沿って仮想的に等分割することによって複数のブロックが形成され、これら複数のブロックのうちの一つが単位ブロックとされるとともに、この単位ブロックよりも若干短くなるように設定された長さ寸法、高さ寸法および幅寸法が、それぞれ基準長さ寸法、基準高さ寸法および基準幅寸法とされており、
前記パレットの長さ寸法、高さ寸法、幅寸法は、それぞれ前記各基準寸法の整数倍に設定されていることを特徴とするパレット。
【請求項２】
請求項１に記載のパレットにおいて、
前記物品が上面に載置される載置部と、この載置部の長さ方向に沿う縁部の所定位置に上方に向かって立設され、互いに対向する少なくとも一対の支柱体と、これら支柱体の下方に位置するようにして前記載置部の下面に設けられる少なくとも一対の脚部とを備えており、
これら脚部には、下方に向かって開口し、前記支柱体の上端部の外径よりも大きい内径を有する嵌合穴が形成されていることを特徴とするパレット。
【請求項３】
請求項２に記載のパレットにおいて、
複数対の支柱体および脚部が、前記載置部に、前記基準長さ寸法分の間隔をあけて隣り合うように設けられていることを特徴とするパレット。
【請求項４】
請求項２または３に記載のパレットにおいて、
前記載置部には、この載置部の長さ方向両端からはみ出さない寸法に設定された物品と、この載置部の長さ方向一端からはみ出した部分のはみ出し寸法が、前記基準長さ寸法よりも短くなるように設定された物品とが載置可能であることを特徴とするパレット。
【請求項５】
請求項２〜４のいずれか一項に記載のパレットにおいて、
前記載置部には、前記支柱体の上端部からはみ出さない寸法に設定された物品と、前記支柱体の上端部からはみ出した部分の寸法が、前記基準高さ寸法よりも短くなるように設定された物品とが載置可能であることを特徴とするパレット。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、輸送車両の荷台に積載し、建築資材等の物品を輸送するためのパレットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、建築資材等の物品を例えば工場から施工現場に輸送するには、予めパレットに物品を載置しておき、これをフォークリフト等によって輸送車両に載せ、施工現場に輸送することが行われている。そして、このような輸送に用いられるパレットとしては、収納物の種類や大きさ、形状等に応じて種々のものが用いられている。
すなわち、例えば特許文献１に記載のように上下に積み重ねが可能なパレットや、特許文献２に記載のように金網で囲いが設けられた篭状のパレット等が適宜使用され、輸送車両に積載されて輸送されるものである。
【特許文献１】特開２０００−１９０９６７号公報
【特許文献２】特開平７−０１７５４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、上述のようなパレットを用いて建築資材等の物品を輸送するに際し、これらパレットの種類が異なり、大きさや形状も異なるため、パレット同士を積み重ねることができないのは言うまでもなく、実際に荷台に積載してみなければ、どれだけ積載できるかも分からず、しかも積載の仕方の巧拙によっては積載量も変わってしまうので、物品の積載量を把握するのが困難であった。また、このように種類の異なるパレットを積載すると、パレットが無秩序に積載される場合もあり、物品の積載位置を把握するのが困難であったため、建築資材等の物品を輸送するに際して、物品の輸送効率を向上させたいという要望があった。
【０００４】
本発明の課題は、建築資材等の物品の輸送効率を向上させることが可能なパレットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の発明は、例えば図１〜図４に示すように、輸送車両１の荷台１ａに積載し、建築資材等の物品３を輸送するためのパレット１０において、
前記荷台１ａの積載空間を、長さ方向、高さ方向および幅方向に沿って仮想的に等分割することによって複数のブロック２が形成され、これら複数のブロック２のうちの一つが単位ブロック２とされるとともに、この単位ブロック２よりも若干短くなるように設定された長さ寸法、高さ寸法および幅寸法が、それぞれ基準長さ寸法、基準高さ寸法および基準幅寸法とされており、
前記パレット１０の長さ寸法、高さ寸法、幅寸法は、それぞれ前記各基準寸法の整数倍に設定されていることを特徴とする。
【０００６】
請求項１に記載の発明によれば、前記荷台１ａの積載空間を仮想的に等分割して形成された複数のブロック２のうち、一つが単位ブロック２とされるとともに、この単位ブロック２よりも若干短くなるように設定された長さ寸法、高さ寸法および幅寸法が、それぞれ基準長さ寸法、基準高さ寸法および基準幅寸法とされ、これら基準寸法に基づいて、パレット１０の長さ寸法と、高さ寸法と、幅寸法とが設定されているので、このパレット１０を、複数のブロック２の配列に合わせて積載することで、前記荷台１ａの積載空間内に確実に納めることができる。したがって、従来とは異なり、積載の仕方の巧拙に関わりなく、輸送する物品３の積載量を容易かつ確実に把握することができる。しかも、前記荷台１ａの積載空間を複数のブロック２に仮想的に等分割しているので、例えば、これら複数のブロック２のそれぞれに番号を付与したりすることで、物品３の積載位置を容易かつ確実に把握することができるので、物品３の輸送効率を確実に向上させることが可能となる。
【０００７】
さらに、パレット１０を前記荷台１ａに積載させるに際し、このパレット１０は、前記単位ブロック２よりも若干短くなるように設定された基準長さ寸法、基準高さ寸法および基準幅寸法に基づいて寸法設定されているので、前記複数のブロック２の配列に合わせて積載することで、隣り合うパレット１０どうしの接触を防ぐことができる。その上、例えば前記荷台１ａの後部側に積載されるパレット１０が、前記荷台１ａの後部開口部からはみ出してしまうような誤差が生じた際に、前記複数のブロック２の配列に合わせて積載されたパレット１０を少しずつ詰め合わせるだけで、後部開口部からはみ出した分の誤差を容易かつ確実に吸収することができる。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、例えば図２および図３に示すように、請求項１に記載のパレット１０において、
前記物品３が上面に載置される載置部１１と、この載置部１１の長さ方向に沿う縁部の所定位置に上方に向かって立設され、互いに対向する少なくとも一対の支柱体１２と、これら支柱体１２の下方に位置するようにして前記載置部１１の下面に設けられる少なくとも一対の脚部１３とを備えており、
これら脚部１３には、下方に向かって開口し、前記支柱体１２の上端部の外径よりも大きい内径を有する嵌合穴１３ａが形成されていることを特徴とする。
【０００９】
請求項２に記載の発明によれば、前記載置部１１に、前記少なくとも一対の支柱体１２および脚部１３が設けられており、さらに前記脚部１３には、下方に向かって開口し、前記支柱体１２の上端部の外径よりも大きい内径を有する嵌合穴１３ａが形成されていることから、パレット１０どうしを上下方向に積層させる際に、下方のパレット１０の支柱体１２の上端部を、上方のパレット１０の脚部１３の嵌合穴１３ａ嵌合させることができるので、パレット１０どうしを上下方向に確実かつ安定的に積層することができる。
【００１０】
請求項３に記載の発明は、例えば図２に示すように、請求項２に記載のパレット１０において、
複数対の支柱体１２および脚部１３が、前記載置部１１に、前記基準長さ寸法分の間隔をあけて隣り合うように設けられていることを特徴とする。
【００１１】
請求項３に記載の発明によれば、複数対の支柱体１２および脚部１３が、前記載置部１１に、前記基準長さ寸法分の間隔をあけて隣り合うように設けられていることから、前記載置部１１の大きさが異なるパレット１０どうしであっても、前記支柱体１２および脚部１３が設けられる位置が共通しているので、パレット１０どうしを上下方向により確実かつ安定的に積層させることができる。
【００１２】
請求項４に記載の発明は、例えば図４に示すように、請求項２または３に記載のパレット１０において、
前記載置部１１には、この載置部１１の長さ方向両端からはみ出さない寸法に設定された物品３と、この載置部３の長さ方向一端からはみ出した部分３ａのはみ出し寸法が、前記基準長さ寸法よりも短くなるように設定された物品３とが載置可能であることを特徴とする。
【００１３】
請求項４に記載の発明によれば、前記載置部１１には、この載置部１１の長さ方向両端からはみ出さない寸法に設定された物品３と、この載置部３の長さ方向一端からはみ出した部分３ａのはみ出し寸法が、前記基準長さ寸法よりも短くなるように設定された物品３とが載置可能であることから、前記荷台１ａの積載空間を極力無駄にすることなく、より多くの物品３を積載することができる。
すなわち、前記荷台１ａにパレット１０を上下方向に積層して積載する際は、積層状態の安定化を図るため、比較的長さ寸法の長いパレット１０を下方に配置し、その上方に、比較的長さ寸法の短いパレット１０を積層して配置することとなる。したがって、下方に配置される長さ寸法の長いパレット１０の載置部１１には、比較的長さ寸法の長い物品３が載置されることとなる。
この時、前記載置部１１に載置される物品３が、例えば前記載置部１１の長さ方向両端からはみ出していた場合において、該物品３が載置されたパレット１０の上方に、該物品３よりも長さ寸法の短い物品３を載置したパレット１０を積層させてしまうと、長さ寸法の長い物品３の長さ方向両端部の上方に、その他の物品３を載置できないスペースが少なくとも２ブロック分生じてしまうこととなる。同じく、前記載置部１１に載置される物品３の長さ方向一端からはみ出した部分３ａのはみ出し寸法が、例えば前記基準長さ寸法よりも長かった場合には、該物品３の長さ方向一端部の上方に、その他の物品３を載置できないスペースが少なくとも２ブロック分生じてしまうこととなる。
したがって、前記載置部１１の長さ方向両端からはみ出さない寸法に設定された物品３と、前記載置部３の長さ方向一端からはみ出した部分３ａのはみ出し寸法が、前記基準長さ寸法よりも短くなるように設定された物品３とを載置可能とすることで、より多くの物品３を積載できるようになっている。
【００１４】
請求項５に記載の発明は、例えば図４に示すように、請求項２〜４のいずれか一項に記載のパレット１０において、
前記載置部１１には、前記支柱体１２の上端部からはみ出さない寸法に設定された物品３と、前記支柱体１２の上端部からはみ出した部分３ｂの寸法が、前記基準高さ寸法よりも短くなるように設定された物品３とが載置可能であることを特徴とする。
【００１５】
請求項５に記載の発明によれば、前記載置部１１には、前記支柱体１２の上端部からはみ出さない寸法に設定された物品３と、前記支柱体１２の上端部からはみ出した部分３ｂの寸法が、前記基準高さ寸法よりも短くなるように設定された物品３とが載置可能であることから、前記載置部１１に載置される物品３を、前記支柱体１２によって確実に支えることができるので、物品３の積載状態の安定化を図ることができる。
すなわち、例えば現場でクレーン等によって吊り上げなければならない物品３等は、前記支柱体１２の上端部からはみ出すようにして前記載置部１１に載置される場合があり、前記荷台１ａにパレット１０を上下方向に積層して積載する際は、該物品３が載置されたパレット１０は上方に積み上げられることとなる。この時、該物品３の前記支柱体１２の上端部からはみ出した部分３ｂのはみ出し寸法が、例えば前記基準高さ寸法よりも長ければ長いほど、該物品３の上部には支えがない状態となる。
したがって、前記支柱体１２の上端部からはみ出さない寸法に設定された物品３と、前記支柱体１２の上端部からはみ出した部分３ｂの寸法が、前記基準高さ寸法よりも短くなるように設定された物品３とを載置可能とすることで、物品３の積載状態の安定化を図ることができるようになっている。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、輸送車両の荷台の積載空間を仮想的に等分割して形成された複数のブロックのうち、一つが単位ブロックとされるとともに、この単位ブロックよりも若干短くなるように設定された長さ寸法、高さ寸法および幅寸法が、それぞれ基準長さ寸法、基準高さ寸法および基準幅寸法とされ、これら基準寸法に基づいて、パレットの長さ寸法と、高さ寸法と、幅寸法とが設定されているので、このパレットを、複数のブロックの配列に合わせて積載することで、荷台の積載空間内に確実に納めることができる。したがって、従来とは異なり、積載の仕方の巧拙に関わりなく、輸送する物品の積載量を容易かつ確実に把握することができる。しかも、荷台の積載空間を複数のブロックに仮想的に等分割しているので、例えば、これら複数のブロックのそれぞれに番号を付与したりすることで、物品の積載位置を容易かつ確実に把握することができるので、物品の輸送効率を確実に向上させることが可能となる。
【００１７】
さらに、パレットを荷台に積載させるに際し、このパレットは、単位ブロックよりも若干短くなるように設定された基準長さ寸法、基準高さ寸法および基準幅寸法に基づいて寸法設定されているので、複数のブロックの配列に合わせて積載することで、隣り合うパレットどうしの接触を防ぐことができる。その上、例えば荷台の後部側に積載されるパレットが、荷台の後部開口部からはみ出してしまうような誤差が生じた際に、複数のブロックの配列に合わせて積載されたパレットを少しずつ詰め合わせるだけで、後部開口部からはみ出した分の誤差を容易かつ確実に吸収することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
【００１９】
本実施の形態のパレット１０は、図１〜図４に示すように、輸送車両１の荷台１ａに積載し、建築資材等の物品３を輸送するためのものであり、
前記荷台１ａの積載空間を、長さ方向、高さ方向および幅方向に沿って仮想的に等分割することによって複数のブロック２が形成され、これら複数のブロック２のうちの一つが単位ブロック２とされるとともに、この単位ブロック２よりも若干短くなるように設定された長さ寸法、高さ寸法および幅寸法が、それぞれ基準長さ寸法、基準高さ寸法および基準幅寸法とされており、
前記パレット１０の長さ寸法、高さ寸法、幅寸法は、それぞれ前記各基準寸法の整数倍に設定されている。
【００２０】
なお、整数倍とは、正の整数（自然数）による倍数であり、１倍を含み、以降は２倍，３倍，４倍，５倍…としている。
そして、図２（ａ）に示すパレット１０は、長さ寸法が基準長さ寸法の１倍に設定されるとともに、高さ寸法が基準高さ寸法の１倍に設定され、さらに幅寸法が基準幅寸法と等しくなるように設定されており、一つの単位ブロック２内に納まる最小のものである。また、図２（ｂ）〜図２（ｈ）に示すパレット１０を形成する際の基準となる大きさに形成されたものである。
【００２１】
ここで、前記輸送車両１は、図１（ａ），（ｂ）に示すように大型トラックであり、荷台１ａの積載空間が、片面側４０ブロックずつの計８０ブロックに仮想的に等分割されている。また、これら複数のブロック２に、仮想的に、片面ずつ１〜４０までの番号を付与しており、この番号に従って、物品３の積載位置や積載順序、荷下ろし順序等を予め決定することができるようになっている。逆に言えば、荷台１ａに積載される物品３、パレット１０が複数の積込場所から積み込まれたとしても、番号が付与されているので、どの物品３、パレット１０が、どこの積込場所で積み込んだものかがわかるようになっている。
【００２２】
一方、本実施の形態のパレット１０は、図２に示すように、前記物品３が上面に載置される載置部１１と、この載置部１１の長さ方向に沿う縁部の所定位置に上方に向かって立設され、互いに対向する少なくとも一対の支柱体１２と、これら支柱体１２の下方に位置するようにして前記載置部１１の下面に設けられる少なくとも一対の脚部１３とを備えている。また、これら脚部１３には、図３に示すように、下方に向かって開口し、前記支柱体１２の上端部の外径よりも大きい内径を有する嵌合穴１３ａが形成されている。
【００２３】
このように前記載置部１１に、前記少なくとも一対の支柱体１２および脚部１３が設けられており、さらに前記脚部１３には、下方に向かって開口し、前記支柱体１２の上端部の外径よりも大きい内径を有する嵌合穴１３ａが形成されていることから、パレット１０どうしを上下方向に積層させる際に、下方のパレット１０の支柱体１２の上端部を、上方のパレット１０の脚部１３の嵌合穴１３ａ嵌合させることができるので、パレット１０どうしを上下方向に確実かつ安定的に積層することができるようになっている。
【００２４】
なお、パレット１０の高さ寸法は、上述のように前記基準高さ寸法の整数倍に設定されているものとしているが、本実施の実施の形態におけるパレット１０は、前記支柱体１２の高さ分の寸法に、前記載置部１１の厚み分の寸法を含んでいるものをパレット１０の高さ寸法とする。
【００２５】
さらに、前記支柱体１２および脚部１３は、上述のように、前記載置部１１に対して少なくとも一対設けられるとしているが、２対以上、つまり複数対の支柱体１２および脚部１３が、前記載置部１１に設けられる場合は、図２に示すように、これら複数対の支柱体１２および脚部１３は、前記載置部１１に、前記基準長さ寸法分の間隔をあけて隣り合うように設けられているものとする。
【００２６】
これにより、前記載置部１１の大きさが異なるパレット１０どうしであっても、前記支柱体１２および脚部１３が設けられる位置が共通しているので、パレット１０どうしを上下方向に確実かつ安定的に積層させることができる。
なお、前記載置部１１の大きさが異なるパレット１０どうしを上下方向に積層させる際は、図２（ｅ），（ｆ），（ｇ），（ｈ）に示すような比較的長さの長いパレット１０の上に、図２（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ），に示すような比較的長さの短いパレット１０を積み上げるようにするのが好ましい。
【００２７】
ここで、図２に示す各パレットについて説明する。なお、本実施の形態において各パレット１０は、説明の便宜上、図２（ａ）に示すパレット１０をパレット１０Ａとし、図２（ｂ）に示すパレット１０をパレット１０Ｂとし、図２（ｃ）に示すパレット１０をパレット１０Ｃとし、図２（ｄ）に示すパレット１０をパレット１０Ｄとし、図２（ｅ）に示すパレット１０をパレット１０Ｅとし、図２（ｆ）に示すパレット１０をパレット１０Ｆとし、図２（ｇ）に示すパレット１０をパレット１０Ｇとし、図２（ｈ）に示すパレット１０をパレット１０Ｈとする。
【００２８】
まず、図２（ａ）に示すパレット１０Ａは、上述のように、長さ寸法が基準長さ寸法の１倍に設定されるとともに、高さ寸法が基準高さ寸法の１倍に設定され、さらに幅寸法が基準幅寸法の１倍に設定されている。
また、このパレット１０Ａの周囲には、前記支柱体１２および脚部１３間の高さと略等しい高さを有し、かつ前記載置部１１の四隅に位置する支柱１４ａと、これら支柱１４ａ間に架設される柵体１４ｂとからなる補助フレーム１４が取り付けられている。つまり、このパレット１０Ａの場合は、前記支柱体１２および脚部１３が一対しか設けられないので、前記補助フレーム１４が、これら支柱体１２および脚部１３を補助する目的で取り付けられている。より具体的には、前記支柱１４ａは、前記脚部１３と同様に脚としての役割を有し、前記柵体１４ｂは、仕切りとしての役割を有している。
【００２９】
図２（ｂ）に示すパレット１０Ｂは、長さ寸法が基準長さ寸法の１倍に設定されるとともに、高さ寸法が基準高さ寸法の２倍に設定され、さらに幅寸法が基準幅寸法の１倍に設定されており、支柱１５ａと柵体１５ｂとからなる補助フレーム１５が取り付けられている。
図２（ｃ）に示すパレット１０Ｃは、長さ寸法が基準長さ寸法の２倍に設定されるとともに、高さ寸法が基準高さ寸法の１倍に設定され、さらに幅寸法が基準幅寸法の１倍に設定されている。
図２（ｄ）に示すパレット１０Ｄは、長さ寸法が基準長さ寸法の２倍に設定されるとともに、高さ寸法が基準高さ寸法の２倍に設定され、さらに幅寸法が基準幅寸法の１倍に設定されている。
図２（ｅ）に示すパレット１０Ｅは、長さ寸法が基準長さ寸法の３倍に設定されるとともに、高さ寸法が基準高さ寸法の１倍に設定され、さらに幅寸法が基準幅寸法の１倍に設定されている。
図２（ｆ）に示すパレット１０Ｆは、長さ寸法が基準長さ寸法の３倍に設定されるとともに、高さ寸法が基準高さ寸法の２倍に設定され、さらに幅寸法が基準幅寸法の１倍に設定されている。
図２（ｇ）に示すパレット１０Ｇは、長さ寸法が基準長さ寸法の４倍に設定されるとともに、高さ寸法が基準高さ寸法の１倍に設定され、さらに幅寸法が基準幅寸法の１倍に設定されている。
図２（ｈ）に示すパレット１０Ｈは、長さ寸法が基準長さ寸法の５倍に設定されるとともに、高さ寸法が基準高さ寸法の１倍に設定され、さらに幅寸法が基準幅寸法の１倍に設定されている。
なお、本実施の形態においては以上のような形態の各パレット１０を用いるものとするが、これに限られるものではない。すなわち、輸送車両１の荷台１ａの実際の広さや、荷台１ａの仮想的な等分割の仕方とも関係するが、荷台１ａの広さの許容の範囲内で、例えば、長さ寸法が基準長さ寸法の６倍や７倍に設定されたパレット１０や、高さ寸法が基準高さ寸法の３倍や４倍に設定されたパレット１０、また、幅寸法が基準幅寸法の２倍や３倍に設定されたパレット１０を用いてもよく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
【００３０】
次に、本実施の形態のパレット１０に載置される物品３について説明する。
建築資材等の物品３は、前記載置部１１の上面に載置されるものであるが、この載置部１１から大きくはみ出してしまうような物品３、またははみ出してしまうような積載の仕方は好ましくない。
つまり、前記載置部１１には、図４（ａ），（ｂ），（ｄ）に示すように、この載置部１１の長さ方向両端からはみ出さない寸法に設定された物品３と、この載置部３の長さ方向一端からはみ出した部分３ａのはみ出し寸法が、前記基準長さ寸法よりも短くなるように設定された物品３とが載置可能である。
【００３１】
すなわち、前記荷台１ａにパレット１０を上下方向に積層して積載する際は、積層状態の安定化を図るため、比較的長さ寸法の長いパレット１０を下方に配置し、その上方に、比較的長さ寸法の短いパレット１０を積層して配置することとなる。したがって、下方に配置される長さ寸法の長いパレット１０の載置部１１には、比較的長さ寸法の長い物品３が載置されることとなる。
この時、前記載置部１１に載置される物品３が、例えば前記載置部１１の長さ方向両端からはみ出していた場合において、該物品３が載置されたパレット１０の上方に、該物品３よりも長さ寸法の短い物品３を載置したパレット１０を積層させてしまうと、長さ寸法の長い物品３の長さ方向両端部の上方に、その他の物品３を載置できないスペースが少なくとも２ブロック分生じてしまうこととなる。
また同じく、前記載置部１１に載置される物品３の長さ方向一端からはみ出した部分３ａのはみ出し寸法が、例えば前記基準長さ寸法よりも長かった場合には、該物品３の長さ方向一端部の上方に、その他の物品３を載置できないスペースが少なくとも２ブロック分生じてしまうこととなる。
したがって、前記載置部１１には、この載置部１１の長さ方向両端からはみ出さない寸法に設定された物品３と、この載置部３の長さ方向一端からはみ出した部分３ａのはみ出し寸法が、前記基準長さ寸法よりも短くなるように設定された物品３とが載置可能であることから、前記荷台１ａの積載空間を極力無駄にすることなく、より多くの物品３を積載することができるようになっている。
【００３２】
一方、前記載置部１１には、図４（ａ），（ｃ），（ｄ）に示すように、前記支柱体１２の上端部からはみ出さない寸法に設定された物品３と、前記支柱体１２の上端部からはみ出した部分３ｂの寸法が、前記基準高さ寸法よりも短くなるように設定された物品３とが載置可能である。
【００３３】
すなわち、例えば現場でクレーン等によって吊り上げなければならない物品３等は、前記支柱体１２の上端部からはみ出すようにして前記載置部１１に載置される場合があり、前記荷台１ａにパレット１０を上下方向に積層して積載する際は、該物品３が載置されたパレット１０は上方に積み上げられることとなる。この時、該物品３の前記支柱体１２の上端部からはみ出した部分３ｂのはみ出し寸法が、例えば前記基準高さ寸法よりも長ければ長いほど、該物品３の上部には支えがない状態となる。
したがって、前記載置部１１には、前記支柱体１２の上端部からはみ出さない寸法に設定された物品３と、前記支柱体１２の上端部からはみ出した部分３ｂの寸法が、前記基準高さ寸法よりも短くなるように設定された物品３とが載置可能であることから、前記載置部１１に載置される物品３を、前記支柱体１２によって確実に支えることができるので、物品３の積載状態の安定化を図ることができる。
【００３４】
なお、図４（ｄ）に示すように、前記載置部１１に載置される物品３が、この載置部１１の長さ方向一端からも、前記支柱体１２の上端部からもはみ出したものである場合は、図４（ｄ）中の破線で示すように、長さ方向と高さ方向とが重複する方向にはみ出した部分３ｃがあってもよい。
【００３５】
なお、複数の積込場所からの物品３を所定の中継基地に輸送したり、この中継基地からの物品３を複数の工場や流通基地に輸送したりして資材を調達・納品する場合に、以上のような本実施の形態のパレット１０を用いることによって、輸送する物品３の積載量や積載位置を容易かつ確実に把握することができるので、輸送効率の向上を図ることができ、望ましい。
【００３６】
また、例えば、本実施の形態のパレット１０を用いるとともに、コンピュータ等による物品輸送管理装置等を用いることによって、上述のような優れた輸送効率を管理することができるので望ましい。
すなわち、このような物品輸送管理装置は、各積込場所や中継基地等とインターネット回線等により接続されており、例えば積込場所ごとの物品３・パレット１０の積載量データや、種別や重量等の物品データ、ブロック２の数量を含む輸送車両データ等を記憶する記憶手段や、各種データに基づいて輸送車両１の必要台数や輸送車両１ごとの積載量や積載位置を割り出す演算手段や、この演算手段によって得られるデータを元に、輸送車両１ごとのルートを検索するルート検索手段等を始め、輸送効率を向上させるための各種手段を備えている。
【００３７】
なお、本実施の形態において前記パレット１０は、前記輸送車両１の荷台１ａに積載されるものとしたが、これに限られず、例えば航空機や船舶、列車等の貨物収納部分に積載されるものであってもよい。
【００３８】
本実施の形態によれば、前記荷台１ａの積載空間を仮想的に等分割して形成された複数のブロック２のうち、一つが単位ブロック２とされるとともに、この単位ブロック２よりも若干短くなるように設定された長さ寸法、高さ寸法および幅寸法が、それぞれ基準長さ寸法、基準高さ寸法および基準幅寸法とされ、これら基準寸法に基づいて、パレット１０の長さ寸法と、高さ寸法と、幅寸法とが設定されているので、このパレット１０を、複数のブロック２の配列に合わせて積載することで、前記荷台１ａの積載空間内に確実に納めることができる。したがって、従来とは異なり、積載の仕方の巧拙に関わりなく、輸送する物品３の積載量を容易かつ確実に把握することができる。しかも、前記荷台１ａの積載空間を複数のブロック２に仮想的に等分割しているので、例えば、これら複数のブロック２のそれぞれに番号を付与したりすることで、物品３の積載位置を容易かつ確実に把握することができるので、物品３の輸送効率を確実に向上させることが可能となる。
【００３９】
さらに、パレット１０を前記荷台１ａに積載させるに際し、このパレット１０は、前記単位ブロック２よりも若干短くなるように設定された基準長さ寸法、基準高さ寸法および基準幅寸法に基づいて寸法設定されているので、前記複数のブロック２の配列に合わせて積載することで、隣り合うパレット１０どうしの接触を防ぐことができる。その上、例えば前記荷台１ａの後部側に積載されるパレット１０が、前記荷台１ａの後部開口部からはみ出してしまうような誤差が生じた際に、前記複数のブロック２の配列に合わせて積載されたパレット１０を少しずつ詰め合わせるだけで、後部開口部からはみ出した分の誤差を容易かつ確実に吸収することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明のパレットを積載する輸送車両の荷台を示し、（ａ）は右側面図であり、（ｂ）は左側面図である。
【図２】（ａ）〜（ｈ）は本発明のパレットを示す側面図である。
【図３】パレットどうしを上下に積層した状態を示す側面図である。
【図４】パレットに物品を載置した状態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００４１】
１  輸送車両
１ａ  荷台
２  ブロック
３  物品
１０  パレット
【図１】
2009012834.tif 000003
【図２】
2009012834.tif 000004
【図３】
2009012834.tif 000005
【図４】
2009012834.tif 000006