(57)【要約】【課題】溝部などに溜まっていた水を、周辺に吹き出すことなく車幅方向に排出できる洗車機を提供する。【解決手段】被洗浄車両５に対して洗車機本体１０を相対移動させながら、洗浄手段および乾燥手段により被洗浄車両に対して洗車を行う洗車機である。乾燥手段は昇降自在なトップノズル２１を有し、トップノズルによる乾燥作用に先行して車両上面６側に風Ｃを吹き付けることで、車幅方向Ｂの水流れＥを生じるように構成した。車両上面側に生じている溝部に洗浄水が溜まっていたとき、溝部に車幅方向の風を吹き付けることで、溝部に車幅方向の水流れを生じさせ、乾燥作業を行う前に（事前に）、溝部内に溜まっていた洗浄水を横に飛ばして、周辺に吹き出すことなく車幅方向に確実に排出できる。引き続いての（後続の）トップノズルによる乾燥作用は、溝部内に洗浄水が殆ど溜まっていないことから、洗浄水が周辺に吹き出されて車体上面に残るようなことなく行える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被洗浄車両に対して洗車機本体を相対移動させながら、洗浄手段および乾燥手段により被洗浄車両に対して洗車を行う洗車機であって、乾燥手段は昇降自在なトップノズルを有し、このトップノズルによる乾燥作用に先行して車両上面側に風を吹き付けることで、車幅方向の水流れを生じるように構成されていることを特徴とする洗車機。
【請求項２】
トップノズルに供給される乾燥用空気を使用して、車両上面側に風を吹き付けるように構成されていることを特徴とする請求項１記載の洗車機。
【請求項３】
トップノズルから管状ノズルが分岐され、この管状ノズルから車幅方向に傾斜風を吹き付けるように構成されていることを特徴とする請求項１または２記載の洗車機。
【請求項４】
トップノズルは車幅方向で傾斜自在に構成され、水平状姿勢で噴出し口を通して風を吹き付けることにより乾燥作用を行い、傾斜姿勢で噴出し口を通して風を吹き付けることにより、車幅方向の水流れを生じるように構成されていることを特徴とする請求項１または２記載の洗車機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、たとえば給油所に設置され、洗車に使用される洗車機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両外面で水滴の排出をし難い箇所から水滴を排出させるものとしては、次のような構成が提供されている。すなわち、洗車機本体に下向きのトップノズルと内向きのサイドノズルとを設けるとともに、これらノズルを送風機に連通し、トップノズルの近くに下向きの上部高圧ノズルを設けるとともに、サイドノズルの近くに内向きの側部高圧ノズルを設け、これら高圧ノズルを、電磁弁を介して高圧送風源に連通している。そして水滴を除去し難い部分では、予めプログラムされた制御に基づいて電磁弁を設定時間だけ開動作させることで、高圧送風源からの高圧空気を各高圧ノズルに送り、これにより、上部高圧ノズルを介して上部特定部分に対し高圧空気を噴射させるとともに、側部高圧ノズルを介して側部特定部分に対し高圧空気を噴射させ、以て各特定部分の水滴を飛散させて排出している（たとえば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開平４−１５９１６６号公報（第１−２頁、第１−３図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし上記した従来構成によると、上部高圧ノズルによる高圧空気の噴射が車両上面に対して真上から行われているため、たとえば、フロントガラス部やリヤガラス部の下部と車体上面との間に形成される車幅方向の溝部や、トランク部と車体上面との間に形成される車幅方向の溝部や、ボンネット部と車体上面との間に形成される車幅方向の溝部などに溜まっていた水は、真上からの高圧空気によって周辺に吹き出され、以て車体上面に残ってしまうことになる。
【０００４】
そこで本発明の請求項１記載の発明は、溝部などに溜まっていた水を、周辺に吹き出すことなく車幅方向に排出し得る洗車機を提供することを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前述した目的を達成するために、本発明の請求項１記載の洗車機は、被洗浄車両に対して洗車機本体を相対移動させながら、洗浄手段および乾燥手段により被洗浄車両に対して洗車を行う洗車機であって、乾燥手段は昇降自在なトップノズルを有し、このトップノズルによる乾燥作用に先行して車両上面側に風を吹き付けることで、車幅方向の水流れを生じるように構成されていることを特徴としたものである。
【０００６】
したがって請求項１の発明によると、被洗浄車両の車両上面の形状に沿ってトップノズルを昇降移動させながら乾燥用空気の噴出し（吹き付け）を行って乾燥作業を行うに際し、このトップノズルによる乾燥作用に先行して車両上面側に風を吹き付けて、車幅方向の水流れを生じさせることで、たとえば車両上面側に生じている溝部などに洗浄水が溜まっていたとき、これら溝部に車幅方向の風を吹き付けることになり、以て溝部に車幅方向の水流れを生じさせ、乾燥作業を行う前に（事前に）、溝部内に溜まっていた洗浄水を横に飛ばして、周辺に吹き出すことなく車幅方向に排出し得る。
【０００７】
また本発明の請求項２記載の洗車機は、上記した請求項１記載の構成において、トップノズルに供給される乾燥用空気を使用して、車両上面側に風を吹き付けるように構成されていることを特徴としたものである。
【０００８】
したがって請求項２の発明によると、トップノズルに供給される乾燥用空気を使用して、車両上面側に車幅方向の風を吹き付け得る。
そして本発明の請求項３記載の洗車機は、上記した請求項１または２記載の構成において、トップノズルから管状ノズルが分岐され、この管状ノズルから車幅方向に傾斜風を吹き付けるように構成されていることを特徴としたものである。
【０００９】
したがって請求項３の発明によると、トップノズルに供給される乾燥用空気を管状ノズルに分岐し、この管状ノズルから車両上面側に車幅方向の傾斜風として吹き付け得る。このように、トップノズルによる乾燥作用に先行して車両上面側に傾斜風を吹き付けることで、たとえば車両上面側に生じている溝部などに洗浄水が溜まっていたとき、これら溝部に車幅方向の傾斜風を吹き付けて車幅方向の水流れを生じさせることになり、以て洗浄水を横に飛ばして排出させることになる。
【００１０】
さらに本発明の請求項４記載の洗車機は、上記した請求項１または２記載の構成において、トップノズルは車幅方向で傾斜自在に構成され、水平状姿勢で噴出し口を通して風を吹き付けることにより乾燥作用を行い、傾斜姿勢で噴出し口を通して風を吹き付けることにより、車幅方向の水流れを生じるように構成されていることを特徴としたものである。
【００１１】
したがって請求項４の発明によると、トップノズルを水平状姿勢とし、噴出し口を通して風を吹き付けることにより、車幅方向において吹き付け風量を均一状として乾燥作用を行える。そしてトップノズルを傾斜姿勢とし、傾斜姿勢の噴出し口を通して風を吹き付けることで、車幅方向において吹き付け風量のバランスが崩れることになり、以て車幅方向の水流れ、すなわち吹き付け風量の多い方から少ない方への水流れを生じさせ、洗浄水を横に飛ばして排出させることになる。その後に、トップノズルを水平状姿勢に戻し、その噴出し口を通して風を吹き付けることにより乾燥作用を行える。
【発明の効果】
【００１２】
上記した本発明の請求項１によると、被洗浄車両の車両上面の形状に沿ってトップノズルを昇降移動させながら乾燥用空気の噴出し（吹き付け）を行って乾燥作業を行うに際し、このトップノズルによる乾燥作用に先行して車両上面側に風を吹き付けて、車幅方向の水流れを生じさせることで、たとえば車両上面側に生じている溝部などに洗浄水が溜まっていたとき、これら溝部に車幅方向の風を吹き付けることができ、以て溝部に車幅方向の水流れを生じさせて、乾燥作業を行う前に（事前に）、溝部内に溜まっていた洗浄水を横に飛ばして、周辺に吹き出すことなく車幅方向に確実に排出できる。したがって、引き続いての（後続の）トップノズルによる乾燥作用は、溝部内に洗浄水が殆ど溜まっていないことから、洗浄水が周辺に吹き出されて車体上面に残るようなことなく行うことができる。
【００１３】
また上記した本発明の請求項２によると、トップノズルに供給される乾燥用空気を使用して、車両上面側に車幅方向の風を吹き付けることで、無駄のない好適な乾燥作業を行うことができる。
【００１４】
そして上記した本発明の請求項３によると、トップノズルに供給される乾燥用空気を管状ノズルに分岐し、この管状ノズルから車両上面側に車幅方向の傾斜風として吹き付けることができる。このように、トップノズルによる乾燥作用に先行して車両上面側に傾斜風を吹き付けることで、たとえば車両上面側に生じている溝部などに洗浄水が溜まっていたとき、これら溝部に車幅方向の傾斜風を吹き付けて車幅方向の水流れを生じさせることができ、以て洗浄水を横に飛ばして排出することができる。
【００１５】
さらに上記した本発明の請求項４によると、トップノズルを水平状姿勢とし、噴出し口を通して風を吹き付けることにより、車幅方向において吹き付け風量を均一状として乾燥作用を行うことができる。そしてトップノズルを傾斜姿勢とし、傾斜姿勢の噴出し口を通して風を吹き付けることで、車幅方向において吹き付け風量のバランスが崩れることになり、以て車幅方向の水流れ、すなわち吹き付け風量の多い方から少ない方への水流れを生じさせ、洗浄水を横に飛ばして排出させることができる。その後に、トップノズルを水平状姿勢に戻し、その噴出し口を通して風を吹き付けることにより、再び乾燥作用を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
［実施の形態１］
以下に、本発明の実施の形態１を、移動式の洗車機に採用した状態として、図１〜図１０に基づいて説明する。
【００１７】
図１〜図６に示すように、門形の洗車機本体１０は複数個の車輪１１を介して床側のレール１上に載置されており、走行駆動装置（図示せず）の作動により前後方向Ａの一定経路上で往復走行される。洗車機本体１０には、被洗浄車両（普通乗用車など）５の洗浄手段の一例として、第１洗浄水ノズル１２と、第１洗剤ノズル１３と、第２洗浄水ノズル１４と、撥水コート剤ノズル１５と、第２洗剤ノズル１６と、ワックスノズル１７とが、前部から後部に亘って、この順で配設されている。ここで各ノズル１２〜１７は、たとえばアーチ状に構成されている。
【００１８】
そして洗車機本体１０には、被洗浄車両５のブラッシング手段の一例として、サイドブラシ１８やロッカーブラシ１９やトップブラシ２０が配設されている。さらに洗車機本体１０には、被洗浄車両５の乾燥手段の一例として、昇降自在なトップノズル２１、左右一対のサイドノズル２２、ならびにトップノズル２１にダクトホース２３を介して接続された左右一対のトップ側ブロワ装置２４、サイドノズル２２にダクトホース２５を介して接続された左右一対のサイド側ブロワ装置２６が設けられる。ここでトップノズル２１は、上板部２１Ａと前後板部２１Ｂ，２１Ｃとによって、断面逆三角形状に形成されるとともに、前後板部２１Ｂ，２１Ｃの下端間に前記噴出し口２１ａが形成されている。そして左右両端は側板部２１Ｄにより閉塞され、さらに上板部２１Ａに前記ダクトホース２３が接続されている。
【００１９】
前記トップノズル２１の昇降は、洗車機本体１０側に設けられた昇降手段３１によって行われる。すなわち図４〜図８に示すように、洗車機本体１０の上部には、車幅方向（左右方向）Ｂに沿った昇降用駆動軸３２が回転自在に設けられ、この昇降用駆動軸３２の一端は、モータなどからなる正逆駆動部３３に巻き掛け伝動装置３４を介して連動連結されている。前記昇降用駆動軸３２の両端には、伝動輪体（スプロケットなど）３５が設けられ、これら伝動輪体３５に対向されて洗車機本体１０における左右の縦枠部の下部には遊転輪体（スプロケットなど）３６が設けられ、そして上下で対向される輪体３５，３６間には回動体（チェーンなど）３７が設けられている。
【００２０】
前記洗車機本体１０における左右の縦枠部には、それぞれ上下方向のガイド体３８が設けられ、これらガイド体３８にガイドローラ３９と振れ防止ローラ４０とを介して案内される左右一対の昇降体４１が設けられている。そして昇降体４１は、対応される回動体３７に連結されている。左右の昇降体４１には軸受４２を介して回転軸４３が設けられ、これら回転軸４３は内方へ突出されるとともに、その内端部分が前記トップノズル２１の側板部２１Ｄに連結されている。
【００２１】
両回転軸４３の外端部分には、それぞれレバー体４４と被ストッパー体４５とが設けられ、そして被ストッパー体４５が上方から当接自在なストッパー体４６が前記昇降体４１側に設けられている。さらにレバー体４４と昇降体４１側との間には、被ストッパー体４５をストッパー体４６に当接させるべく回転軸４３を回転付勢するスプリング４７が設けられている。また一端側の回転軸４３に設けられたレバー体４４と昇降体４１側との間には、スプリング４７に抗して回転軸４３を回転させるシリンダー装置４８が設けられている。
【００２２】
なお両回転軸４３の外端部分間には、車長方向（前後方向Ａ）における各部分の車頂検出を行う光電センサー４９が設けられている。ここで光電センサー４９は、前記トップノズル２１の下端面に対して所定距離下方を検出レベルとして設定されている。以上の３２〜４９などにより昇降手段３１の一例が構成される。
【００２３】
したがって上記構成の昇降手段３１によると、検出に基づく制御装置の制御によって正逆駆動部３３を正逆駆動させ、巻き掛け伝動装置３４や昇降用駆動軸３２などを介して回動体３７を正逆回動させることで、左右一対の昇降体４１を、ガイド体３８に案内されながら同期して昇降動させ得る。これにより、左右の回転軸４３を介してトップノズル２１を昇降動させ得、以てトップノズル２１における下向きの噴出し口２１ａの上下位置を変更し得る。
【００２４】
さらに図８の仮想線に示すように、制御装置の制御によってシリンダー装置４８を伸展動させることで、左右の昇降体４１に対して回転軸４３をスプリング４７に抗して回転させ得、以てトップノズル２１の向き（角度）を変更し得る。なお図７や図８の実線に示すように、シリンダー装置４８を収縮動（または伸展圧力を開放動）させることで、左右の昇降体４１に対して回転軸４３を、スプリング４７の弾性力も利用して逆回転させ得、以てトップノズル２１を下向きに戻し得る。その際に、スプリング４７の弾性力などによって被ストッパー体４５がストッパー体４６に当接することで、トップノズル２１の下向き姿勢を一定状に規制し得る。
【００２５】
前記トップノズル２１による乾燥作用に先行して車両上面６側に風を吹き付けることで、車幅方向Ｂの水流れを生じるように構成されている。すなわち図１、図５、図６、図９に示すように、前記トップノズル２１における乾燥作用時（乾燥移動時）の上手側に位置される前後板部、すなわち前後方向Ａにおいて後側に位置される前後板部２１Ｃから管状ノズル２８が分岐されている。ここで管状ノズル２８は一対（単数または複数）であって、車幅方向Ｂの一端と中間から分岐され、そして下方かつ他端に向けて曲げ形成されるとともに、先端は他端に向けての横下向きでかつ小径の絞り噴出し口２８ａに形成されている。これにより、トップノズル２１に供給される乾燥用空気Ｄが管状ノズル２８に分岐され、その絞り噴出し口２８ａから車両上面６側に車幅方向Ｂの傾斜風（風）Ｃとなって吹き付けられ、以て車幅方向Ｂの水流れＥを生じるように構成されている。
【００２６】
図２、図３に示すように、前記洗車機本体１０における右側の縦枠部の前面には操作パネル５１が設けられ、そして操作パネル５１の裏面側には、各部の動作を司る制御装置５２が設けられている。また洗車機本体１０内の上部には車高センサー（図示せず。）が設けられている。なお車両上面６は、図１０に示すように、その前部から後部に亘って、ボンネット部６ａ、フロントガラス部６ｂ、ルーフ部６ｃ、リヤガラス部６ｄ、トランク部６ｅが、この順で位置されることで形成されている。
【００２７】
以下に、上記した実施の形態１における作用を説明する。
洗車を行うに際して、まず被洗浄車両５を停止させた状態で運転者または作業者が操作パネル５１を操作し、以て希望する一つの洗車コース（洗浄条件）が設定される。この状態で洗車スタートスイッチをオン操作することで、洗車機本体１０を往復走行させながら、回転により拡がった各ブラシ１８，１９，２０の接近離間動、洗浄水ノズル１２，１４を介しての水（洗浄水）の供給、洗剤ノズル１３，１６を介しての希釈した洗剤の供給、撥水コート剤ノズル１５を介しての希釈した撥水コート剤の供給、ワックスノズル１７を介しての希釈したワックスの供給、ならびに各ノズル２１，２２からの乾燥用空気（風）Ｄの噴出し（吹き付け）、などを適宜に組合せて作動させ、以て被洗浄車両５に対する所期の基本的な洗浄工程と乾燥工程とが行えることになる。このような洗車工程を遂行する際に、車高センサーや適宜の検出手段により車高や車長などが検出され、制御装置５２などを介して、前述した各作動部が好適に作動される。
【００２８】
このようにして所期の洗車を行えるのであり、その際に、トップノズル２１の昇降は、車高センサーの検出に基づいて、制御装置５２の制御によって正逆駆動部３３を正逆駆動させ、巻き掛け伝動装置３４や昇降用駆動軸３２などを介して回動体３７を正逆回動させて、左右一対の昇降体４１をガイド体３８に案内されながら同期して昇降動させることで、左右の回転軸４３を介して行える。さらにトップノズル２１における噴出し口２１ａの向き（角度）の変更は、制御装置５２の制御によってシリンダー装置４８を伸展動させ、左右の昇降体４１に対して回転軸４３を、スプリング４７に抗して回転させることで行える。
【００２９】
これにより図９、図１０に示すように、被洗浄車両５の車両上面６の形状に沿ってトップノズル２１を昇降移動させながら乾燥用空気（風）Ｄの噴出し（吹き付け）を行うことで、無駄のない好適な乾燥作業を行えることになる。その際に、ルーフ部（上面）６ｃなどに対してはトップノズル２１を下向きとし、そしてリヤガラス部６ｄなどに対してはトップノズル２１を好適な向き（角度）に変更した状態で乾燥作業を行えることになる。
【００３０】
このようにして、トップノズル２１を移動させながら乾燥用空気（風）Ｄの噴出し（吹き付け）を行って乾燥作業を行う際に、図１、図９、図１０に示すように、トップノズル２１に供給される乾燥用空気Ｄを管状ノズル２８に分岐し、その絞り噴出し口２８ａから車両上面６側に車幅方向Ｂの傾斜風（風）Ｃとなって吹き付けている。このように、トップノズル２１による乾燥作用に先行して車両上面６側に傾斜風（風）Ｃを吹き付けることで、車幅方向Ｂの水流れＥが生じることになる。
【００３１】
したがって、たとえばボンネット部６ａとフロントガラス部６ｂとの境界に生じている溝部６Ｍ、フロントガラス部６ｂとルーフ部６ｃとの境界に生じている溝部６Ｍ、ルーフ部６ｃとリヤガラス部６ｄとの境界に生じている溝部６Ｍ、リヤガラス部６ｄとトランク部６ｅとの境界に生じている溝部６Ｍなどに洗浄水が溜まっていたとき、これら溝部６Ｍに車幅方向Ｂの傾斜風（風）Ｃを吹き付けることになり、以て溝部６Ｍに車幅方向Ｂの水流れＥを生じさせ、洗浄水を横に飛ばして排出させることになる。これにより、トップノズル２１を移動させながら乾燥用空気（風）Ｄの噴出し（吹き付け）を行って乾燥作業を行う前に（事前に）、溝部６Ｍ内に溜まっていた洗浄水を横に飛ばして、周辺に吹き出すことなく車幅方向Ｂに確実に排出し得、したがって、引き続いての（後続の）トップノズル２１による乾燥作用は、溝部６Ｍ内に洗浄水が殆ど溜まっていないことから、洗浄水が周辺に吹き出されて車体上面６に残るようなことなく行える。
［実施の形態２］
次に、本発明の実施の形態２を、図１１〜図１３に基づいて説明する。
【００３２】
いずれか一方の昇降体４１は、ガイドローラ３９と振れ防止ローラ４０とが設けられた外昇降部４１Ａと、軸受４２を介して回転軸４３が設けられた内昇降部４１Ｂとからなり、そして外昇降部４１Ａと内昇降部４１Ｂとがシリンダー装置５５により連結されている。したがってトップノズル２１は、シリンダー装置５５の収縮動により内昇降部４１Ｂを下降させることによって水平状姿勢となり、またシリンダー装置５５の伸展動により内昇降部４１Ｂを上昇させることによって傾斜姿勢となり、以てトップノズル２１は車幅方向Ｂで傾斜自在に構成される。
【００３３】
以下に、上記した実施の形態２における作用を説明する。
車両上面６で溝部６Ｍに対向しない箇所においてトップノズル２１は、図１２の実線に示すように、水平状姿勢で噴出し口２１ａを通して乾燥用空気（風）Ｄを吹き付けることにより、車幅方向Ｂにおいて吹き付け風量を均一状として乾燥作用を行う。そしてトップノズル２１が、適宜の検出手段によって溝部６Ｍに対応したことを検出したとき、すなわち車両上面６で溝部６Ｍに対向した箇所において、このトップノズル２１を、図１１、図１２の仮想線に示すように、傾斜姿勢とし、傾斜姿勢の噴出し口２１ａを通して乾燥用空気（風）Ｄを吹き付ける。これにより、車幅方向Ｂにおいて吹き付け風量のバランスが崩れることになり、以て溝部６Ｍに車幅方向Ｂの水流れＥ、すなわち吹き付け風量の多い方から少ない方への水流れＥを生じさせ、洗浄水を横に飛ばして排出させることになる。その後に、図１２の実線に示すように、トップノズル２１を水平状姿勢に戻し、その噴出し口２１ａを通して乾燥用空気（風）Ｄを吹き付けることにより乾燥作用を行う。
【００３４】
このように、トップノズル２１を移動させながら乾燥用空気（風）Ｄの噴出し（吹き付け）を行って乾燥作業を行う前に（事前に）、溝部６Ｍ内に溜まっていた洗浄水を横に飛ばして、周辺に吹き出すことなく車幅方向Ｂに確実に排出し得、したがって、引き続いての（後続の）トップノズル２１による乾燥作用は、溝部６Ｍ内に洗浄水が殆ど溜まっていないことから、洗浄水が周辺に吹き出されて車体上面６に残るようなことなく行える。
【００３５】
上記した実施の形態１，２では、洗車機本体１０のみを移動させることで、洗車機本体１０と被洗浄車両５を相対移動させて、被洗浄車両５の洗車を行う形式が示されているが、これは洗車機本体１０を固定状態とし、ローラコンベヤ（車両移動手段）を用いて被洗浄車両５を前後、または一方に移動させて、相対移動するようにした形式などであってもよい。また、洗車機本体１０を、洗浄手段を備えた前部本体と乾燥手段を備えた後部本体とに分離し、これら前部本体と後部本体とを各別に移動可能とした形式などであってもよい。
【００３６】
上記した実施の形態１，２では、トップノズル２１に供給される乾燥用空気を使用して、車両上面６側に風Ｃ，Ｄを吹き付ける形式が示されているが、これは別個に設けられたブロア装置に接続されたノズルを、トップノズル２１の近くに配設した形式などであってもよい。また、トップノズル２１から分岐せず、ダクトホース２３やトップ側ブロワ装置２４から分岐した形式などであってもよい。
【００３７】
上記した実施の形態１では、管状ノズル２８から常に傾斜風Ｃを吹き付ける形式が示されているが、これは管状ノズル２８に電磁弁などを組み込み、適宜の検出手段によって溝部６Ｍに対応したことを検出したときのみ、電磁弁を開いて傾斜風Ｃを吹き付けるようにした形式などであってもよい。この場合に、電磁弁を閉動も自動制御される。
【００３８】
上記した実施の形態１では、ルーフ部（上面）６ｃなどに対してはトップノズル２１を下向きとし、そしてリヤガラス部６ｄなどに対してはトップノズル２１を好適な向き（角度）に変更した状態で乾燥作業を行う形式が示されているが、これはトップノズル２１の向きを一定の下向きとした形式などであってもよい。
【００３９】
上記した実施の形態２では、シリンダー装置５５によりトップノズル２１を傾斜させる形式が示されているが、これは駆動カム形式やねじ軸形式などであってもよい。
上記した実施の形態２では、一方の昇降体４１にシリンダー装置５５を組み込んで、トップノズル２１を車幅方向Ｂで傾斜自在に構成した形式が示されているが、これは両方にシリンダー装置を組み込み、これらシリンダー装置を交互に伸展動させて傾斜自在に構成した形式などであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の実施の形態１を示し、洗車機におけるトップノズル部分の斜視図である。
【図２】同洗車機の側面図である。
【図３】同洗車機の正面図である。
【図４】同洗車機における乾燥手段部分の側面図である。
【図５】同洗車機における乾燥手段部分の正面図である。
【図６】同洗車機における乾燥手段部分の平面図である。
【図７】同洗車機における昇降手段の要部の一部切り欠き正面図である。
【図８】同洗車機における昇降手段の要部の一部切り欠き側面図である。
【図９】同洗車機におけるトップノズル部分の縦断側面図である。
【図１０】同洗車機におけるトップノズルの動作説明図である。
【図１１】本発明の実施の形態２を示し、洗車機におけるトップノズル部分の斜視図である。
【図１２】同洗車機の正面図である。
【図１３】同洗車機における昇降手段の要部の一部切り欠き正面図である。
【符号の説明】
【００４１】
５        被洗浄車両
６        車両上面
６Ｍ      溝部
１０      洗車機本体
１２      第１洗浄水ノズル
１４      第２洗浄水ノズル
２１      トップノズル
２１Ａ    上板部
２１Ｂ    前後板部
２１Ｃ    前後板部
２１Ｄ    側板部
２１ａ    噴出し口
２２      サイドノズル
２３      ダクトホース
２４      トップ側ブロワ装置
２８      管状ノズル
２８ａ    絞り噴出し口
３１      昇降手段
３８      ガイド体
３９      ガイドローラ
４０      振れ防止ローラ
４１      昇降体
４１Ａ    外昇降部
４１Ｂ    内昇降部
４２      軸受
４３      回転軸
４８      シリンダー装置
５１      操作パネル
５２      制御装置
５５      シリンダー装置
Ａ        前後方向
Ｂ        車幅方向（左右方向）
Ｃ        傾斜風（風）
Ｄ        乾燥用空気（風）
Ｅ        水流れ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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