(57)【要約】【課題】自動車等の室内の天井等に対してモニタやコンソールボックス等をスライド可能に支持することができ、スライドレールを隠蔽して見栄えを向上すると共にスライドレールへの異物の侵入を抑制することができるスライド構造を提供する。【解決手段】本スライド構造１は、スライドレール３と、該スライドレール３に摺動可能に支持されると共に被支持部材２が固定されるスライダ４と、を備える構造であり、スライドレール３に沿った無端ベルトから成るカバー５と、カバー５の両端部を回転可能に支持する一対のプーリ６と、前記スライダ４、カバー５及びプーリ６を収容すると共に、プーリ６を支持するケース７と、ケース７に形成されると共にカバー５の一部をケース７の外側に露出する開口部と、を有しており、且つ前記開口部に位置するカバー５の一部とスライダ４とが固定されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スライドレールと、該スライドレールに摺動可能に支持されると共に被支持部材が固定されるスライダと、を備えるスライド構造であって、
前記スライドレールに沿った無端ベルトから成るカバーと、
前記カバーの両端部を回転可能に支持する一対のプーリと、
前記スライダ、前記カバー及び前記プーリを収容すると共に、該プーリを支持するケースと、
前記ケースに形成されると共に前記カバーの一部を前記ケースの外側に露出する開口部と、を有しており、
且つ、前記開口部に位置する前記カバーの一部と前記スライダとが固定されていることを特徴とするスライド構造。
【請求項２】
前記開口部は、該開口部に位置する前記カバーの縁を摺動可能に支持するスライド溝を有する請求項１に記載のスライド構造。
【請求項３】
前記カバーは平坦な平ベルトである請求項１又は２に記載のスライド構造。
【請求項４】
前記カバーは縁部にフランジを有する平ベルトである請求項１又は２に記載のスライド構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スライド構造に関する。更に詳しくは、自動車等の室内の天井等に対してモニタやコンソールボックス等をスライド可能に支持することができ、スライドレールを隠蔽して見栄えを向上すると共にスライドレールへの異物の侵入を抑制することができるスライド構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、自動車等においてシートを前後方向にスライド可能に支持するスライド構造が使用されている。
この種のスライド構造としては、図１４に示すように、フロアパネル１００に固定された長いスライドレール１０１を覆い隠すために、スライドレール１０１の上に開閉可能なフロアカーペット１０２が設けられたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。これによれば、スライドレール１０１のうちでランナ１０３が無い部分ではフロアカーペット１０２がスライドレール１０１を覆い隠し、ランナ１０３の移動に伴ってフロアカーペット１０２が持ち上げられる。
近年では車内の利便性の更なる要求から、天井にもスライド構造を設けてコンソールボックスやモニタ等をスライド可能に支持させることがある。この種のスライド構造としては、図１５に示すように、天井パネル１０４にスライドレール１０５を取り付け、このスライドレール１０５にコンソールボックス１０６を摺動可能に支持させるものが知られている（例えば、特許文献２参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−１２５８１４号公報
【特許文献２】特開２００７−６９６４１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、前記従来の天井に設けたスライド構造（特許文献２参照）では、スライドレール１０５が室内にむき出しであるので見栄えが悪く、またスライドレール１０５に埃等の異物が入って可動部材の動きが悪くなる恐れがあるという問題点があった。
これを解決するために、従来のフロアパネル１００に設置したスライド構造（特許文献１参照）を天井に取り付けることが考えられる。しかしながら、このスライド構造はカーペット１０２が自重で下方に閉鎖することでスライドレール１０１を覆い隠すものであるため、これを天井にそのまま設置するとカーペット１０２が自重で車内側に垂れ下がって開いた状態になってしまい、スライドレール１０１を隠すことができない。
【０００５】
本発明は、前記現状に鑑みてなされたものであり、自動車等の室内の天井等に対してモニタやコンソールボックス等をスライド可能に支持することができ、スライドレールを隠蔽して見栄えを向上すると共にスライドレールへの異物の侵入を抑制することができるスライド構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、以下の通りである。
［１］スライドレールと、該スライドレールに摺動可能に支持されると共に被支持部材が固定されるスライダと、を備えるスライド構造であって、前記スライドレールに沿った無端ベルトから成るカバーと、前記カバーの両端部を回転可能に支持する一対のプーリと、前記スライダ、前記カバー及び前記プーリを収容すると共に、該プーリを支持するケースと、前記ケースに形成されると共に前記カバーの一部を前記ケースの外側に露出する開口部と、を有しており、且つ、前記開口部に位置する前記カバーの一部と前記スライダとが固定されていることを特徴とするスライド構造。
［２］前記開口部は、該開口部に位置する前記カバーの縁を摺動可能に支持するスライド溝を有する前記［１］に記載のスライド構造。
［３］前記カバーは平坦な平ベルトである前記［１］又は［２］に記載のスライド構造。
［４］前記カバーは縁部にフランジを有する平ベルトである前記［１］又は［２］に記載のスライド構造。
【発明の効果】
【０００７】
本発明のスライド構造によれば、開口部に対してカバーが設けられているので、外部からスライドレールが見えてしまうことを防止でき、見栄えを向上することができる。また、外部からの埃等の異物の侵入がカバーにより遮られるので、異物が侵入してスライドレールに付着する等して、スライダの可動性が低下することを抑制できる。更に、カバーが無端ベルトとなっているので、その両端部をプーリに巻き取らせる構造に比べてカバー自体を厚く設計することができ、使用者がカバーを外側から押圧しても容易に変形することがなく、子供等が触っても指を挟んだりすることがなく安全である上、異物の侵入を確実に抑制することができる。
また、前記開口部がスライド溝を有し、このスライド溝にカバーの縁を支持させる場合には、開口部とカバーとの隙間をより小さくでき、見栄えの向上及び異物侵入の更なる抑制を図ることができる。更には、外部から押圧した際のカバーの変形をより抑えることができる。
更に、前記カバーが平坦な平ベルトである場合には、カバーの形状が簡易であるので部品コストを低く抑えることができる。
また、前記カバーが縁部にフランジを有する平ベルトである場合には、外部からの押圧に対するカバーの強度をより高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施の形態について詳細に説明する。
本発明に係るスライド構造は、スライドレールと、このスライドレールに摺動可能に支持されると共に被支持部材が固定されるスライダと、を備えるものであって、前記スライドレールに沿った無端ベルトから成るカバーと、前記カバーの両端部を回転可能に支持する一対のプーリと、前記スライダ、前記カバー及び前記プーリを収容すると共に、該プーリを支持するケースと、前記ケースに形成されると共に前記カバーの一部を前記ケースの外側に露出する開口部と、を有しており、且つ、前記開口部に位置する前記カバーの一部と前記スライダとが固定されていることを特徴とする。
具体的には、このスライダ構造は、図１〜図４に示すように、被支持部材２を摺動可能に支持するスライド構造であり、スライドレール３と、このスライドレール３に沿って、即ち開口部８に沿って移動可能なスライダ４と、このスライダ４に一部が固定されており且つ開口部８からケース７内部が見えないように遮蔽する無端ベルトからなるカバー５と、このカバー５をスライダ４の移動と共に可動させるための一対のプーリ６と、これらを収納するケース７と、を備えている。
【０００９】
前記「被支持部材」は、車両内で摺動可能に支持されるものである限り、その形状、大きさ、材質、個数等は特に限定されない。具体的な被支持部材としては、例えば、自動車の天井等に設けられるモニタやコンソールボックス等を挙げることができる。
【００１０】
前記「スライドレール」は、前記被支持部材の移動範囲に設けられるものである限り、その形状、大きさ、材質、個数等は特に限定されない。尚、このスライドレールは、後述のケースに配設されていてもよいし、自動車の車両等に予め配設されていてもよい。
【００１１】
前記「スライダ」は、前記スライドレールに摺動可能に支持されると共に、前記被支持部材が固定されるものである限り、その形状、大きさ、材質、個数等は特に限定されない。
【００１２】
前記「カバー」は、前記スライドレール等のケース内部が開口部から見えないようにするためのものであり、スライドレールに沿って配設される無端ベルトからなる。
このカバーは、開口部に位置するカバーの一部とスライダとが固定されている限り、その形状、大きさ、材質、個数等は特に限定されない。このカバーの形状としては、例えば、平坦な平ベルト、縁部にフランジを有する平ベルト等を挙げることができる。
【００１３】
前記「プーリ」は、前記カバーの両端部を回転可能に支持するものである限り、その形状、大きさ、材質等は特に限定されない。
【００１４】
前記「ケース」は、前記スライダ、カバー及びプーリを収容すると共に、プーリを支持するものである限り、その形状、大きさ、材質等は特に限定されない。また、このケースは、前記スライドレールを収容すると共に、スライドレールを支持するものであってもよい。
【００１５】
前記「開口部」は、前記ケースに形成されると共に、前記カバーの一部を前記ケースの外側に露出するものである限り、その形状、大きさ、材質、個数等は特に限定されない。
また、この開口部は、開口部に位置するカバーの縁を摺動可能に支持するスライド溝を有する構造とすることができる。
【実施例】
【００１６】
以下、図面を用いて実施例により本発明を具体的に説明する。本実施例では、スライド構造を自動車の車内でモニタを摺動可能に支持するものとして適用している。
【００１７】
（１）スライド構造の構成
本実施例に係るスライド構造１は、図１〜図４に示すように、モニタ（本発明に係る「被支持部材」として例示）２の移動範囲に設けられたスライドレール３と、スライドレール３に摺動可能に支持されると共にモニタ２が固定されるスライダ４と、を備えている。従って、モニタ２はスライダ４を介してスライドレール３により支持される。スライドレール３は、スライダ４の上側に設けられており、断面Ｈ形状である。
【００１８】
前記スライド構造１は、スライドレール３に沿った無端ベルトから成るカバー５と、カバー５の両端部を回転可能に支持する一対のプーリ６と、これらスライドレール３とスライダ４とカバー５とプーリ６とを収容するケース７と、ケース７に形成されると共にカバー５の一部をケース７の外側に隙間無く露出する開口部８と、を有している。スライダ４は、スライドレール３に摺動可能に係合する摺動部９と、開口部８に位置するカバー５の一部に固定されるカバー固定部１０と、開口部８と反対側のカバー５が移動可能に貫通する通過部１１と、を備えている。尚、スライダ４のカバー固定部１０とカバー５とはネジ止め等により固定されており、このスライダ４の下方（車室側）には、カバー５を介して、モニタ２がネジ止め等により固定されている。また、本実施例では摺動部９と通過部１１とが一部共用されている。
【００１９】
前記カバー５は、平坦な平ベルトからなる。また、前記プーリ６は、ケース７に対して軸受け１２により回転可能に支持されている。前記スライドレール３はケース７に対して固定されている。また、開口部８は、この開口部８に位置するカバー５の縁を摺動可能に支持するスライド溝１３を有している。
上述したスライド構造１は、全体として１つの組立体として構成されており、図５に示すように、これが自動車の天井パネル１４にそのまま嵌め込まれてモニタ２を支持するようにしている。
【００２０】
（２）スライド構造の作用
前記構成のスライド構造１の自動車への取り付けについて説明する。
予め、自動車の天井パネル１４にスライド構造１のケース７と同じ大きさの取り付け孔を形成しておく。そして、この取り付け孔にスライド構造１を嵌め込んで、天井フレームやリンホースに対してネジ止め等により固定する。ケース７の車内に露出する面には、車内の内装に合わせて適宜加工を施すことが好ましい。
【００２１】
次に、前記構成のスライド構造１の動作について説明する。
使用者がモニタ２を把持して摺動方向に外力を与えると、スライダ４がスライドレール３に対して摺動する。この際、開口部８に位置するカバー５はスライダ４と共に移動し、反対側に位置するカバー５はスライダ４の通過部１１を通過して反対方向に移動する。使用者はモニタ２を所望の位置に設置して手を離すことによりモニタ２はその位置に留まる。
【００２２】
（３）実施例の効果
本実施例のスライド構造１によれば、開口部８がスライド溝１３を有すると共に該スライド溝１３にカバー５の縁が支持されているので、開口部８とカバー５との隙間が非常に小さい。このため、室内からスライドレール３やスライダ４等の部品が見えてしまうことを確実に防止して見栄えを向上することができる。また、室内の埃等の異物がカバー５により遮られるので、異物が侵入してスライドレール３やスライダ４に付着して可動性が低下することを抑制できる。しかも、室内からカバー５を押圧した際に変形し難くなるので、見栄えをより向上できると共に、異物の侵入を確実に防止することができる。
また、カバー５が平坦な平ベルトであるので、カバー５の形状は簡易であり部品コストを低く抑えることができる。
【００２３】
尚、本発明においては、前記の具体的な実施例に示すものに限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。即ち、前記実施例では、カバー５は平坦な平ベルトとしたが、これに限定されず、例えば、図６に示すように縁部にフランジ１５を有する平ベルトとしてもよい。この場合、外部からの押圧に対するカバー５の強度を更に高めることができる。
また、前記実施例では、開口部８はカバー５の縁を摺動可能に支持するスライド溝１３を有するようにしたが、これに限定されず、例えば、図７に示すようにスライド溝１３を有さずに開口部８の幅をカバー５の幅より小さく設定することによりこれらの隙間を無くすようにしてもよい。この場合も、見栄えの向上と異物侵入の抑制を図ることができる。
更に、前記実施例では、開口部８のスライド溝１３にカバー５を支持させるだけとしたが、これに限定されず、例えば、図８に示すようにスライド溝１３の奥部に導光管１６を設けてその端面をＬＥＤ等で照射することで導光管１６を発光させるようにしてもよい。尚、カバー５が縁部にフランジ１５を有する平ベルトであれば、図９に示すように、フランジ１５の内側に導光管１６を設けるようにしてもよい。これらの場合、開口部８の縁がぼんやりと光るようになり、間接照明としての効果を得ることができる。
【００２４】
また、前記実施例ではカバー５を平ベルトのみからなるものとしたが、これに限定されず、例えば、図１０に示すように、カバー５の表面に液晶フィルム１７を取り付け、この液晶フィルム１７に電流を流して電光掲示板のような発光表示をさせることもできる。
更に、前記実施例では摺動部９と通過部１１とが一部共用されるものとしたが、これに限定されず、例えば、図１１に示すように摺動部９と通過部１１とを別個に設けるようにしてもよい。
また、前記実施例では被支持部材としてモニタ２を適用したが、これに限定されず、例えば、コンソールボックス等としてもよい。尚、モニタ２としては、例えば、図１２に示すように、根元部分に蝶番機構１８を有して折り畳み可能なものとすることができる。
更に、前記実施例では、スライドレール３をスライダ４の上側に設けるようにしたが、これに限定されず、例えば、図１３に示すように、スライダ４の横側に設けるようにしてもよい。この場合、上側に設ける場合に比べてスライド構造１の厚みを薄く設定することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
本発明は、自動車の装備品のスライド構造として利用することができる。特に、天井に設置するモニタやコンソールボックス等のスライド構造として好適に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】実施例に係るスライド構造の斜視図である。
【図２】実施例に係るスライド構造の要部斜視図である。
【図３】図１におけるＡ−Ａ断面を説明する模式図である。
【図４】図１におけるＢ−Ｂ断面を説明する模式図である。
【図５】実施例に係るスライド構造を自動車の天井に搭載した際の模式的な斜視図である。
【図６】カバーの形状が異なる他の実施例の横断面を説明する模式図である。
【図７】スライド溝を有しない他の実施例の横断面を説明する模式図である。
【図８】導光管を有する他の実施例の横断面を説明する模式図である。
【図９】導光管を有する他の実施例の横断面を説明する模式図である。
【図１０】液晶フィルムを有する他の実施例の横断面を説明する模式図である。
【図１１】スライダの形状が異なる他の実施例の横断面を説明する模式図である。
【図１２】折り畳み可能なモニタを有する他の実施例を説明する模式図である。
【図１３】スライドレールの配設位置が異なる他の実施例の横断面を説明する模式図である。
【図１４】従来のスライド構造の横断面図である。
【図１５】従来の他のスライド構造の斜視図である。
【符号の説明】
【００２７】
１；スライド構造、２；モニタ、３；スライドレール、４；スライダ、５；カバー、６；プーリ、７；ケース、８；開口部、９；摺動部、１０；カバー固定部、１１；通過部、１２；軸受け、１３；スライド溝、１４；天井パネル、１５；フランジ、１６；導光管、１７；液晶フィルム、１８；蝶番機構。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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