(57)【要約】【課題】穀粒収納体の移動作業に支障を招くことなく、必要な燃料タンク容量を確保して機体バランスを効果的に改善することができるホッパ型のコンバインを提供する。【解決手段】コンバインは、機体の外側方に臨んで脱穀穀粒を袋詰めするホッパー７と、このホッパー７に備えた穀粒排出口７ａから受けた穀粒が袋詰めされた穀粒収納体Ｂを受ける支持台８と、この支持台８の後端部に配置されて原動機用燃料を貯留する燃料タンク９とを備えて構成され、上記燃料タンク９の前面部にはその外側端までの範囲を保護する前面カバー１１を設け、この前面カバー１１にはその前方に臨む上記ホッパー７の穀粒排出口７ａからその外側方に及ぶ範囲Ｗについて上記外側端が後退した案内面を形成したものである。【選択図】図４
2009005623.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体の外側方に臨んで脱穀穀粒を袋詰めするホッパー（７）と、このホッパー（７）に備えた穀粒排出口（７ａ）と、該穀粒排出口（７ａ）から排出される穀粒を穀粒収納体（Ｂ）に充填する際にこの穀粒収納体（Ｂ）を支持する支持台（８）と、この支持台（８）の後端部に配置されて原動機用燃料を貯留する燃料タンク（９）とを備えるコンバインにおいて、
上記燃料タンク（９）の前面部にはその外側端までの範囲を保護する前面カバー（１１）を設け、この前面カバー（１１）には、該前面カバー（１１）の前方に臨む上記ホッパー（７）の穀粒排出口（７ａ）から該穀粒排出口（７ａ）の外側方に及ぶ範囲（Ｗ）について、該前面カバー（１１）の内側端よりも該前面カバー（１１）の外側端の方が後退する案内面を形成したことを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
前記前面カバー（１１）は、燃料タンク（９）の外側面を保護する側面カバー（１２）と一体の板部材によって形成したことを特徴とする請求項１記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、脱穀穀粒を袋詰めするための穀粒排出口を備えたホッパーを機体の片側部に配置したコンバインに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
脱穀穀粒を袋詰めするための穀粒排出口を備えたホッパーを機体後部の片側に配置したコンバインは、特許文献１に示されるように、ホッパーの後方位置に燃料タンクを配置することにより、機体の前後および左右の重量配分のアンバランスを改善して安定走行を可能とする。
【特許文献１】特開２００５−３４１８５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、コンバインの刈取走行においては、ホッパーで袋詰めした籾袋を支持台上で機体後部に移動して圃場に降ろす作業を要し、その際に、機体後部に位置する燃料タンクが邪魔になることから、燃料タンクを小さく構成せざるを得ず、バランス改善の点でも不十分となっている。
【０００４】
解決しようとする問題点は、支持台上における籾袋の移動作業に支障を招くことなく、必要な燃料タンク容量を確保して機体バランスを効果的に改善することができるホッパー型のコンバインを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に係る発明は、機体の外側方に臨んで脱穀穀粒を袋詰めするホッパー７と、このホッパー７に備えた穀粒排出口７ａと、該穀粒排出口７ａから排出される穀粒を穀粒収納体Ｂに充填する際にこの穀粒収納体Ｂを支持する支持台８と、この支持台８の後端部に配置されて原動機用燃料を貯留する燃料タンク９とを備えるコンバインにおいて、上記燃料タンク９の前面部にはその外側端までの範囲を保護する前面カバー１１を設け、この前面カバー１１には、該前面カバー１１の前方に臨む上記ホッパー７の穀粒排出口７ａから該穀粒排出口７ａの外側方に及ぶ範囲Ｗについて、該前面カバー１１の内側端よりも該前面カバー１１の外側端の方が後退する案内面を形成したことを特徴とする。
【０００６】
上記支持台８上でホッパー７から袋に籾を充填した穀粒収納体Ｂは、作業者によりホッパー７の穀粒排出口７ａの直下位置から機体後部に移動される際に、燃料タンク９の前面カバー１１の案内面によって燃料タンク９の外側端までガイドされて機体後端まで支障なく移動が可能となる。
【０００７】
請求項２に係る発明は、請求項１の構成において、前記前面カバー１１は、燃料タンク９の外側面を保護する側面カバー１２と一体の板部材によって形成したことを特徴とする。上記前面カバー１１と側面カバー１２は、一体形成により連続した滑らかなガイド動作が可能となる。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１の発明により、支持台８上の穀粒収納体Ｂは、作業者によって機体後部に移動される際に、燃料タンク９の前面カバー１１の案内面によって燃料タンク９の外側端までガイドされ、機体後端まで支障なく移動することができることから、燃料タンク９が支持台８の後端部に張り出していても、穀粒収納体Ｂの後送作業への支障を招くことなく、大型燃料タンクによって最適な重量バランスを確保しながら長時間の連続作業を行うことが可能となる。
【０００９】
請求項２の発明により、前面カバー１１は側面を含む一体カバーで簡易に構成することができる上に、滑らかなガイド作用によって作業性を向上することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
上記技術思想に基づいて具体的に構成された実施の形態について以下に図面を参照しつつ説明する。
本発明に係るコンバインは、機体側面図および平面図をそれぞれ図１、図２に示すように、左右のクローラ２，２によって走行可能に支持した機体に操縦部３および原動機３ａを備えるとともに、機体の前部で圃場から穀稈を刈取る刈取部４と、この刈取部４から受けた刈取り穀稈を脱穀する脱穀部５と、その排藁を切断して後部排出するカッター６と、脱穀部５の側方で脱穀穀粒を袋詰めする穀粒排出口７ａ…を備えたホッパー７と、その下方で袋詰めされた穀粒収納体（籾袋）Ｂを受けるキャリアデッキ（支持台）８等を備えて構成される。
【００１１】
キャリアデッキ８の外側部には、ホッパー７による袋詰めの作業スペースとしてのサイドキャリア８ａおよびその上方で作業者を保護するバックガード８ｂを開閉可能に備え、また、キャリアデッキ８の後端部に原動機燃料を貯留する燃料タンク９を備える。
【００１２】
キャリアデッキ８の後端部には、機体後部の要部拡大側面図およびその平面図をそれぞれ図３、図４に示すように、燃料タンク９の前面下半部には、少なくとも上記ホッパー７の穀粒排出口７ａからその外側方に及ぶ範囲Ｗについて保護する前面カバー１１を設ける。この前面カバー１１には外側が後退した案内面を形成する。その案内面の案内線の方向は、袋詰めした穀粒収納体Ｂの移動作業に適合するように、例えば、サイドキャリア８ａの後端部、すなわち、コーナー部より後ろ側の範囲Ｒに案内方向線を設定する。
【００１３】
また、キャリアデッキ８の奥側には脱穀部５と近接して仕切板１１ａを取付け、燃料タンク９の外側部には側面カバー１２を取付ける。この側面カバー１２の後端部は、燃料タンク９の注入時に零れた燃料を流下案内する案内部１３を注入口９ａに合わせてその下方位置で機体外側に開いて屈曲形成する。これら前面カバー１１と側面カバー１２は、一体の板部材とすることによって簡易に構成することができる。
【００１４】
上述のように機体後部を構成したコンバインは、キャリアデッキ８上でホッパー７から穀粒を袋に充填した穀粒収納体Ｂは、作業者によりホッパー７の穀粒排出口７ａの直下位置から機体後部に移動される際に、燃料タンク９の前面カバ１１ーの案内面によって燃料タンク９の外側端までガイドされ、機体後端まで支障なく移動することができる。したがって、燃料タンク９がキャリアデッキ８の後端部に張り出していても、穀粒収納体Ｂの後送作業への支障を招くことなく、燃料タンク９の大容量化と、それに伴う効果的な重量バランスの改善が可能となる。
【００１５】
（エンジンカバー）
次に、操縦部３の座席支持構造について説明する。
操縦部３の座席支持部は、原動機３ａを覆うエンジンカバー部の正面図および側面図をそれぞれ図６、図７に示すように、機体外側部の縦軸２１ａによって機体外側に回動可能にエンジンカバー２１を軸支し、このエンジンカバー２１に操縦シート２２を取付ける。エンジンカバー２１にはシート取付部から機体内側へ向かってアーム２３を延出し、操縦部３の内側のフレーム２４に受けピン２４ｐを設ける。この受けピン２４ｐは、エンジンカバーを閉じた際に、アーム２３が乗り上げる関係位置に配置する。
【００１６】
上記構成のエンジンカバー２１は、操縦シート２２に着座する操縦者の体重が受けピン２４ｐを介してフレーム２４に分担支持されることから、エンジンカバー２１の変形を防止することができる。
【００１７】
また、エンジンカバー２１の上面は、操縦シート２２を起立固定する取付部２５ａと、その後端に立ち上げた段差部２５ｂから後方を後段部２５ｃとして段差状に形成し、これを折り曲げ構成とすることにより、大きな支持剛性が得られることから、操縦者の体重を支えることができる。
【００１８】
この場合、取付部２５ａから段差部２５ｂに沿ってＬ字状の補強板２６を取付けることにより、さらに大きな支持剛性を確保することができる。また、操縦シート２２の支持脚ボス部２２ａと補強板２６の立上げ部２６ａとの間を板材２７で補強することにより、簡単な構成の補強によって支持脚ボス部２２ａの倒れを防止することができる。
【００１９】
（オイルクーラー）
オイルクーラー３１はエンジンカバー２１の外側端位置に配置され、その取付部は、図７の側面図（ａ）および正面図（ｂ）に示すように、オイルクーラー３１をその正面位置で前後方向に回動可能に支持し、その回動支点３２，３２をオイルクーラー３１の２本のホース３３，３４の中心線と略一致する位置に配置する。
【００２０】
このように構成することにより、オイルクーラー部を開閉した時に、回動支点３２，３２がオイルクーラーの中心線と略一致してホース３３，３４のズレ代が少なくなり、開閉時にホース３３，３４に無理がかからず、傷みを防止することができる。この場合において、オイルクーラー３１を回動支点３２，３２に対して上方へ離して設けることにより、オイルクーラー３１を外側へ傾斜させた際にラジエタ３６との間が大きく開放されるので、オイルクーラー３１のメンテナンスがやりやすくなる。
【００２１】
また、オイルクーラー３１を回動可能に支持する１本のパイプ３５を吸い込み側ホース３３と吐き出し側ホース３４との間に配置することにより、各ホースのメンテナンス時に邪魔になることなく、十分な支持強度を確保することができる。
【００２２】
（ラジエタ）
ラジエタ３６の防塵ネット４１はオイルクーラー３１の外側部に配置され、その取付部は、正面図（ａ）および側面図（ｂ）を図８に示すように、防塵ネット４１を掛止するラジエタ３６側の受部３７を係合構造とすることにより、防塵ネット４１の横ずれ防止することができる。詳細には、防塵ネット（ａ）およびラジエタ（ｂ）の各正面図を図９に示すように、受部３７の両側端部３７ａ、３７ａを防塵ネット４１の両側端のフック部４１ａ、４１ａと対応して構成する。このような簡単な構成によって防塵ネット４１の横ずれが防止でき、また、防塵ネット４１はフック部４１ａ、４１ａの引っ掛かりによって開くことがなく、エンジンカバー２１の開閉時に外れることがない。
【００２３】
また、防塵ネット４１の下端部に形成した上下に長い切欠部４２にラジエタ３６側の突起を係合可能に構成することにより、防塵ネット４１を上方から引っ掛けるだけで係合することができるとともに、簡単な構成で防塵ネット４１の下部の横ずれを防止できる。
【００２４】
ラジエタ３６の支持は、要部拡大側面図を図１０に示すように、機体フレームのクロスビーム５１，５２の間に跨るようにベースプレート５３を架設し、このベースプレート５３によってラジエタ３６を支持する。この支持構造により、単一部材でラジエタ３６を支持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】コンバインの側面図である。
【図２】コンバインの平面図である。
【図３】機体後部の要部拡大側面図である。
【図４】図３の機体後部の平面図である。
【図５】エンジンカバー部の正面図である。
【図６】エンジンカバー部の側面図である。
【図７】オイルクーラー取付部の側面図（ａ）および正面図（ｂ）である。
【図８】防塵ネット取付部の正面図（ａ）および側面図（ｂ）である。
【図９】図８の防塵ネット（ａ）およびラジエタ（ｂ）の各正面図である。
【図１０】ラジエタ支持部の要部拡大側面図である。
【符号の説明】
【００２６】
２      クローラ
３ａ    原動機
４      刈取部
７      ホッパー
７ａ    穀粒排出口
８      キャリアデッキ（支持台）
８ａ    サイドキャリア
９      燃料タンク
１１    前面カバー
１２    側面カバー
Ｂ      穀粒収納体（籾袋）
Ｒ      傾斜線方向範囲
Ｗ      カバー範囲
【図１】
2009005623.tif 000003
【図２】
2009005623.tif 000004
【図３】
2009005623.tif 000005
【図４】
2009005623.tif 000006
【図５】
2009005623.tif 000007
【図６】
2009005623.tif 000008
【図７】
2009005623.tif 000009
【図８】
2009005623.tif 000010
【図９】
2009005623.tif 000011
【図１０】
2009005623.tif 000012