(57)【要約】【課題】エンジンに供給する空気を浄化するエアクリーナにおいて、取付け位置のズレが生じることなく、エレメントをクリーナ本体に確実に取り付けるための技術を提供することを課題とする。【解決手段】楕円環状のエレメント２２と、該エレメント２２を取り付けるためのクリーナ本体２０と、カバー２１と、により構成したエアクリーナ１９において、前記クリーナ本体２０のエレメント取付面と、前記エレメント２２における前記エレメント取付面側に対向して形成する当接面とに、それぞれ突出部１０と突部２０ａ・２０ａを形成し、前記エレメント取付面に形成した突部２０ａ・２０ａと前記当接面に形成した突出部１０が嵌合するように配置した。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
楕円環状のエレメントと、
該エレメントを取り付けるためのクリーナ本体と、
カバーと、
により構成したエアクリーナにおいて、
前記クリーナ本体のエレメント取付面と、
前記エレメントにおける前記エレメント取付面側に対向して形成する当接面とに、
それぞれ突出部と突部を形成し、
前記エレメント取付面に形成した突部と前記当接面に形成した突出部が嵌合するように配置した、
ことを特徴とするエアクリーナ。
【請求項２】
前記当接面側の突出部はプレートにより構成して前記エレメントの当接面に固定し、
前記エレメント取付面側の突部は前記突出部の両側に突出するように一体的にエレメント取付面に構成した、
ことを特徴とする、請求項１に記載のエアクリーナ。
【請求項３】
楕円環状のエレメントと、
該エレメントを取り付けるためのクリーナ本体と、
カバーと、
により構成したエアクリーナにおいて、
前記エレメントと対向して前記クリーナ本体の内側に形成されるエレメント取付面から前記エレメント側に突起を突出し、
前記エレメントの本体側に対向する当接面に前記突起を嵌合する凹部を形成した、
ことを特徴とするエアクリーナ。
【請求項４】
前記突起はピンにより構成し、前記凹部は前記当接面の一部を切り欠いて構成した、
ことを特徴とする、請求項３に記載のエアクリーナ。
【請求項５】
楕円環状のエレメントと、
該エレメントを取り付けるためのクリーナ本体と、
カバーと、
により構成したエアクリーナにおいて、
前記クリーナ本体の中央部より取付ボスを突出し、
前記エレメントの上板部材の中央部より下方に突出したガイド部材に、前記取付ボスに嵌合するガイド孔を開口し、
前記取付ボスの外形と前記ガイド孔の内形を一致させるとともに、
その内形を半円、又は、多角形に形成した、
ことを特徴とするエアクリーナ。
【請求項６】
楕円環状のエレメントと、
該エレメントを取り付けるためのクリーナ本体と、
カバーと、
により構成したエアクリーナにおいて、
前記エレメントと前記カバーのそれぞれに位置を合わせて取付孔を設け、
両者の取付孔に固定部材を取り付けて固定する構成とした、
ことを特徴とするエアクリーナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンに供給する空気を浄化するエアクリーナにおいて、エレメントとクリーナ本体との間で取付け位置のズレが生じた時に容易に認識でき、エレメントをクリーナ本体に確実に取り付けるための技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、エンジンにエアクリーナを取り付けて、エアクリーナの吸気部から外気を導入し、この外気をエアクリーナに通して浄化した後、燃焼空気として燃焼室に供給する技術が公知となっている（例えば、特許文献１参照。）。
ここで、エアクリーナはクリーナ本体とカバーからなる箱体と、箱体の内部に設けられるエレメントにより構成されており、このエレメントは浄化する部分を可能な限り大きくするために、平面視楕円状の筒形状に構成して、クリーナ本体の中央部に立設して設けることがある。そして、クリーナ本体の底部において、中央部より偏心させて吸気ポート入口部を設け、この吸気ポート入口部を介して、浄化された外気を燃焼室に供給するのである。
【特許文献１】特開２００４−２７０６３３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
このような構成からなるエアクリーナにおいては、エレメントをクリーナ本体に取り付ける際に、エレメントが取付け位置に対してズレを生じたまま取り付けられ、エレメントの底部によって、吸気ポート入口部を塞いでしまうことがあり、外気が十分に燃焼室へと供給されず、不完全燃焼が生じたり、十分な出力が得られなかったりすることがあった。
【０００４】
そこで、エレメントの取付け位置のズレができるだけ生じないようにするために、クリーナ本体の底面には、中央に向かって段階的に外形を小さくする、階段状の凹部を形成し、その凹部によって、エレメントの取付け位置を規制する手段が設けられている。しかし、エレメントが凹部に嵌合されずにクリーナ本体に乗り上げた状態であっても、カバーはクリーナ本体に取り付けることができる。従って、エレメントの下面には浄化後の外気が外部へ漏れないように、シール部材が設けられているが、エレメントがクリーナ本体に対して取付け位置にズレを生じたまま取り付けられると、エレメントがクリーナ本体に一部乗り上げてしまうこととなるため、エレメントの下面をシール部材によって、完全にシールすることができない状態となる。
【０００５】
その結果、吸気ポート入口部を介した燃焼室への外気の吸入量が減少して、エンジンの出力低下を生じたり、又、完全に浄化されない外気を吸い込むことで、粉塵等の詰まりが生じてエンジン性能を悪化させることがあった。
【０００６】
本発明は以上の如き状況に鑑みてなされたものであり、取付け位置のズレが生じることなく、エレメントをクリーナ本体に確実に取り付けるための技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【０００８】
即ち、請求項１においては、楕円環状のエレメントと、該エレメントを取り付けるためのクリーナ本体と、カバーと、により構成したエアクリーナにおいて、前記クリーナ本体のエレメント取付面と、前記エレメントにおける前記エレメント取付面側に対向して形成する当接面とに、それぞれ突出部と突部を形成し、前記エレメント取付面に形成した突部と前記当接面に形成した突出部が嵌合するように配置したものである。
【０００９】
請求項２においては、前記当接面側の突出部はプレートにより構成して前記エレメントの当接面に固定し、前記エレメント取付面側の突部は前記突出部の両側に突出するように一体的にエレメント取付面に構成したものである。
【００１０】
請求項３においては、楕円環状のエレメントと、該エレメントを取り付けるためのクリーナ本体と、カバーと、により構成したエアクリーナにおいて、前記エレメントと対向して前記クリーナ本体の内側に形成されるエレメント取付面から前記エレメント側に突起を突出し、前記エレメントの本体側に対向する当接面に前記突起を嵌合する凹部を形成したものである。
【００１１】
請求項４においては、前記突起はピンにより構成し、前記凹部は前記当接面の一部を切り欠いて構成したものである。
【００１２】
請求項５においては、楕円環状のエレメントと、該エレメントを取り付けるためのクリーナ本体と、カバーと、により構成したエアクリーナにおいて、前記クリーナ本体の中央部より取付ボスを突出し、前記エレメントの上板部材の中央部より下方に突出したガイド部材に、前記取付ボスに嵌合するガイド孔を開口し、前記取付ボスの外形と前記ガイド孔の内形を一致させるとともに、その内形を半円、又は、多角形に形成したものである。
【００１３】
請求項６においては、楕円環状のエレメントと、該エレメントを取り付けるためのクリーナ本体と、カバーと、により構成したエアクリーナにおいて、前記エレメントと前記カバーのそれぞれに位置を合わせて取付孔を設け、両者の取付孔に固定部材を取り付けて固定する構成としたものである。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
【００１５】
請求項１においては、クリーナ本体のエレメント取付面に形成した突部と、エレメント下面の当接面に形成した突出部が嵌合した状態でのみ、クリーナ本体に対して所定の位置でエレメントを取り付けることができ、クリーナ本体とエレメントとの間に介装するシール面にズレが生じることを防止できる。つまり、エレメントの位置合わせが確実に行え、エレメントをクリーナ本体に確実に取り付けることができる。
【００１６】
請求項２においては、突部、及び、突出部を容易に構成することが可能で、安価に得られる。
【００１７】
請求項３においては、突起と凹部が嵌合した状態でのみクリーナ本体に対して所定の位置でエレメントを取り付けることができ、クリーナ本体とエレメントとの間に介装するシール面にズレが生じることを防止できる。つまり、エレメントの位置合わせが確実に行え、エレメントをクリーナ本体に確実に取り付けることができる。又、突起と凹部は容易に構成することが可能で、安価に得られる。
【００１８】
請求項４においては、ピン、及び、切欠は容易に構成することが可能で、安価に得られる。
【００１９】
請求項５においては、取付ボスに所定の位置でエレメントを取り付けることができ、クリーナ本体とエレメントとの間に介装するシール面にズレが生じることを防止できる。つまり、エレメントの位置合わせが確実に行え、エレメントをクリーナ本体に確実に取り付けることができる。又、取付ボス及びガイド孔は容易に構成することが可能で、安価に得られる。
【００２０】
請求項６においては、エレメントとカバーが一体構造となり、クリーナ本体に対してカバーが所定位置に取り付けられると、エレメントも所定位置に取り付けられることとなって、クリーナ本体とエレメントとの間に介装するシール面にズレが生じることを防止できる。又、取付孔は容易に構成することが可能で、安価に得られ、螺子等の固定部材により、両者を確実に固定することができる。
【００２１】
次に、発明の実施の形態を説明する。
図１は本発明の一実施例に係るエンジンの側面断面図、図２は本発明の第一実施例に係るエアクリーナの平面図、図３は同じく、図２に示す矢印Ｂから見たエアクリーナの側面断面図である。図４は本発明の第二実施例に係るエアクリーナの平面図、図５は同じく、図４に示す矢印Ｂから見たエアクリーナの側面断面図である。図６は本発明の第三実施例に係るエアクリーナの平面図、図７は同じく、図６に示す矢印Ｂから見たエアクリーナの側面断面図である。図８は本発明の第四実施例に係るエアクリーナの側面断面図である。
【００２２】
［エンジン１］
まず、本実施例に係るエンジン１について、図１を用いて説明する。
エンジン１のシリンダブロック２の中央には、上下方向にシリンダ２ａを形成してピストン４が収納され、シリンダブロック２の上端部には、シリンダヘッド６が取り付けられる。シリンダヘッド６の上方には、弁腕ケース１１が配設され、吸気弁２７・排気弁２８の上端部、プッシュロッドの上端部、弁腕２５・２６、及び、燃料噴射ノズル等が内装される弁腕室１２が形成されている。
【００２３】
吸気弁２７と排気弁２８は、ピストン４の上方に配置され、弁頭２７ａ・２８ａをシリンダヘッド６下面に形成したバルブシートに着座させ、シリンダブロック２に形成したシリンダ２ａの燃焼室と、シリンダヘッド６に形成した吸気ポート６ａと、排気ポート６ｂの間に配置している。吸気ポート６ａはシリンダヘッド６の一側面に設けられたエアクリーナ１９と連通され、排気ポート６ｂは排気マニホールド３３を介してマフラーと連通されている。
【００２４】
吸気弁２７、及び、排気弁２８はシリンダヘッド６を上下方向に貫通し、弁腕室１２内へ突出して設けられており、弁腕室１２内において、バネ３７・３７を外嵌して吸気弁２７・排気弁２８を上方に摺動するように付勢して、吸気弁２７・排気弁２８を閉じるようにしている。
【００２５】
又、吸気弁２７と排気弁２８の間において、弁腕ケース１１により隔てられたシリンダ２ａの中心上方位置には、燃料噴射ノズルの先端（吐出部）が挿入され、シリンダ２ａ内に燃料を噴射できるようにしている。
【００２６】
エアクリーナ１９の下方において、シリンダブロック２の一側面には、フライホイール３１ａが配設される。フライホイール３１ａはクランク軸の一端に固設されており、フライホイール３１ａの外側外周部には、複数のフィン３１ｂ・３１ｂ・・・からなるファン３１が形成され、このファン３１をファンケース３２により覆っている。そして、ファン３１により、ファンケース３２内に吸い込まれた外気は、シリンダブロック２やシリンダヘッド等に送られ、これら部品を冷却するとともに、エアクリーナ１９に送り浄化され、燃焼室に供給されるようにしている。
【００２７】
［エアクリーナ（第一実施例）］
次に、本発明の第一実施例に係るエアクリーナ１９について、図２、及び、図３を用いて説明する。尚、図２、及び、図３に示す矢印Ａの向きは前方を示すものとして、以下、左右方向を規定する。
【００２８】
エアクリーナ１９はエレメント２２や、クリーナ本体２０や、カバー２１等から構成されており、クリーナ本体２０の内部にエレメント２２が収納固定されている。又、クリーナ本体２０の外周の上部にはシール部材２３が設けられ、カバー２１をクリーナ本体２０上部に嵌合した時にシール部材２３によって、クリーナ本体２０の内部がシール（密閉）される構成としている。
【００２９】
エレメント２２はエレメント本体２４や、エレメント本体２４の上面、及び、下面にそれぞれ固定される上板部材３や、下板部材５等により形成される。エレメント本体２４は、例えば濾紙等による濾材からなり、この濾材を蛇腹状に屈曲させて平面視楕円状のドーナッツ状に形成している。
【００３０】
上板部材３はエレメント本体２４と略同じ外形状を有した楕円状の板部材からなり、その外周部は僅かに下方に折り曲げられ、エレメント本体２４と嵌設されている。又、上板部材３の中央部には下方に大きく屈曲する凹部３ａが形成されており、凹部３ａの中央部下面には、正面視略Ｕ字状にプレートを折り曲げて形成されたガイド部材７が固設されている。尚、ガイド部材７の下面の中央にはガイド孔７ａが開口されている。
【００３１】
そして、上板部材３の中央部には貫通孔３ｂが開口されており、貫通孔３ｂとガイド孔７ａを、クリーナ本体２０の中央に立設し、ボルト等で構成した支持部材８に挿入することで、エレメント２２はクリーナ本体２０に対して傾くことなく取り付けることができ、又、蝶ナット等の締結部材８ａで締め付けることで、エレメント２２をクリーナ本体２０に固定保持することができるのである。
【００３２】
下板部材５はエレメント本体２４の断面形状と略同じ形状からなる板部材であり、その外周部、及び、内周部は僅かに上方に折り曲げられ、エレメント本体２４と嵌設される。又、下板部材５の中央部はエレメント本体２４の内周形状に合わせて大きく開放されている。
【００３３】
下板部材５の下面は当接面とし、この当接面の外周部には環状のシール部材９が設けられており、エレメント２２をクリーナ本体２０に収納固定した際には、シール部材９によって、エレメント２２の下外周とクリーナ本体２０のエレメント取付面（図３においてはクリーナ本体２０の上面）の外周とが完全に仕切られるようになっている。
【００３４】
そして、下板部材５の当接面とクリーナ本体２０のエレメント取付面との間に位置ズレが容易に認識できる位置規制部材を設けている。つまり、下板部材５の当接面から突出部１０が下方に突出して設けられ、クリーナ本体２０のエレメント取付面から上方に突部２０ａ・２０ａが上方に突出して設けられ、これら突出部１０、及び、突部２０ａ・２０ａが嵌合するように構成されている。
【００３５】
即ち、突出部１０はプレートを側面視クランク状に屈曲して形成し、突出部１０の上面が前後両側における、左右中央の当接面に固定され、下面がエレメント取付面に当接するように配置されている。又、突部２０ａ・２０ａは図２に示すように、前後一側のエレメント取付面から上方に左右二カ所突設されてエレメント２２を取り付けた状態で突出部１０の左右両側に位置するように配設される。
【００３６】
このようにして、エレメント２２をクリーナ本体２０に取り付けるときに、突出部１０の左右両側が突部２０ａ・２０ａに嵌合されることで、クリーナ本体２０に対するエレメント２２の位置が規制され、エレメント２２の取付け位置にズレが生じることがないようにしている。
【００３７】
尚、本実施例においては、エレメント２２が前後対称に形成されているため、エレメント２２に前後一対の突出部１０・１０が設けられているが、突出部１０は一つ設けて突部２０ａ・２０ａを前後二カ所設ける構造であってもよい。又、突出部１０、及び、突部２０ａ・２０ａは嵌合して位置決めできる形状のものであれば限定するものではなく、突出部１０はピン等で構成することもできる。更に、突部２０ａ・２０ａは凹状に構成することも可能であり、凹部と突出部１０がエレメント２２とクリーナ本体２０で逆の構成であってもよい。
【００３８】
クリーナ本体２０は上部を開放する箱形状から形成され、その上面をエレメント取付面として、上端の外周縁部にはシール部材２３が設けられて、クリーナ本体２０の上部にカバー２１を取り付けたときに、内部と外部の間の気密性を高めている。又、エレメント取付面は中央に向かって段階的に外形を小さくして深くする、二段の凹部２０ｂ・２０ｃが形成されている。
【００３９】
そして、クリーナ本体２０のエレメント取付面の中央部には、上方に突出する取付ボス２０ｄが設けられ、この取付ボス２０ｄの中央部に螺孔を形成し、螺孔に支持部材８が螺設して立設されている。
【００４０】
取付ボス２０ｄの近傍におけるエレメント取付面には、矩形状に貫通された吸気入口部２０ｅが設けられ（図２を参照）、上述のシリンダヘッド６に形成される吸気ポート６ａと連通され、エレメント２２によって濾過された外気が、吸気ポート６ａに流入するようになっている。
【００４１】
また、凹部２０ｂの内側の平面視形状は、エレメント２２の外形形状と略同じ形状に形成されており、エレメント２２をクリーナ本体２０に嵌合して取り付ける構成としている。即ち、エレメント２２をクリーナ本体２０に取り付けると、図３に示すように、エレメント２２の下端部に設けた下板部材５の外周部が凹部２０ｂの内側部に嵌合され、シール部材９がエレメント取付面に密着して、エレメント２２によって浄化した後の外気がクリーナ本体２０から外部に漏れることを防止している。
【００４２】
凹部２０ｃの内面の位置はエレメント２２を取り付けた状態で下板部材５の半径方向の中央部に位置するように形成されている。又、突部２０ａ・２０ａは凹部２０ｃの内面から中心方向に延設して凹部２０ｃと一体的に形成されており、射出成形等で容易に形成できるようにしている。
【００４３】
カバー２１は合成樹脂等で矩形状の蓋体に形成され、その中央部に上述したエレメント２２に設けられる貫通孔３ｂと、位置、及び、大きさを同じくする取付孔２１ａが設けられている。こうして、クリーナ本体２０にエレメント２２を取り付けた後、クリーナ本体２０の上端部にカバー２１を取り付け、支持部材８の上端が取付孔２１ａを貫通して突出した部分に蝶ナット等の締結部材８ｂを螺装固定して、カバー２１をクリーナ本体２０に固定保持する構成となっている。
【００４４】
このように、楕円環状のエレメント２２と、該エレメント２２を取り付けるためのクリーナ本体２０と、カバー２１と、により構成したエアクリーナ１９において、前記クリーナ本体２０のエレメント取付面と、前記エレメント２２における前記エレメント取付面側に対向して形成する当接面とに、それぞれ突出部１０と突部２０ａ・２０ａを形成し、前記エレメント取付面に形成した突部２０ａ・２０ａと前記当接面に形成した突出部１０が嵌合するように配置したことにより、クリーナ本体２０のエレメント取付面に形成した突部２０ａ・２０ａと、エレメント２２下面の当接面に形成した突出部１０が嵌合した状態でのみ、クリーナ本体２０に対して所定の位置で、エレメント２２を取り付けることができ、クリーナ本体２０とエレメント２２との間に介装するシール面にズレが生じることを防止できる。つまり、エレメント２２の位置合わせが確実に行え、エレメント２２をクリーナ本体２０に確実に取り付けることができる。
【００４５】
即ち、エレメント２２をクリーナ本体２０に取り付ける際に、突出部１０と突部２０ａ・２０ａの位置にズレが生じた場合には、突出部１０と突部２０ａ・２０ａが当たり、エレメント２２の一部は浮き上がった状態となる。従って、エレメント２２の取付け位置にズレが生じていることが容易に認識でき、且つ、エレメント２２の取付け位置にズレが生じている場合には、突出部１０と突部２０ａ・２０ａ、及び、凹部２０ｃがガイドとなって容易に位置合わせを行うことができるのである。
【００４６】
又、エレメント２２において、前記当接面側、即ち、下板部材５の下面の突出部１０はプレートにより構成して前記エレメント２２の当接面に固定し、且つ、クリーナ本体２０では前記エレメント取付面側、即ち、凹部２０ｃの内側の突部２０ａ・２０ａは前記突出部１０の両側に突出するように一体的にエレメント取付面に構成したことにより、これら突出部１０、及び、突部２０ａ・２０ａを容易に構成することが可能で、安価に得られる。
［エアクリーナ（第二実施例）］
【００４７】
次に、本発明の第二実施例に係るエアクリーナ２９について、図４、及び、図５を用いて説明する。尚、図４、及び、図５に示す矢印Ａの向きは前方を示すものとして、以下、左右方向を規定する。
【００４８】
第二実施例におけるエアクリーナ２９は、上述した第一実施例のエアクリーナ１９と、略同じ構造を有し、前記第一実施例における突出部１０、及び、突部２０ａ・２０ａの代わりに、クリーナ本体２０のエレメント取付面（図５においてはクリーナ本体２０の上面）からエレメント２２側に突出する突起３５と、エレメント２２の当接面に形成する凹部５ａから位置規制部材を構成している。
【００４９】
即ち、クリーナ本体２０のエレメント取付面において、中央に向かって段階的に外形を小さくして深く形成される、二段の凹部２０ｂ・２０ｃのうち、内側の凹部２０ｃにおける底面には、上方に突出する突起３５が設けられており、この突起３５の位置は平面視において下板部材５と重複する位置に設けられる。そして、下板部材５の突起３５と重複する位置には凹部５ａ、又は、切欠、或いは、孔が形成されている。
【００５０】
又、クリーナ本体２０の凹部２０ｃの取付面に、突起３５として棒材、或いは、ピンが、その上端の高さが下板部材５よりも高くなるように立設されている。一方、クリーナ本体２０にエレメント２２を取り付けた状態において、突起３５がエレメント２２の下板部材５を貫通する位置に凹部５ａが形成されている。
【００５１】
本実施例では、下板部材５の内周に、突起３５の断面形状に合わせた大きさ、及び、突起３５に合わせた位置に、切欠状の凹部５ａが形成されている。そして、エレメント本体２４にも、この突起３５が入り込めるように凹部５ａが形成されている。こうして、突起３５と、凹部５ａとが互いに嵌合することで、エレメント２２のクリーナ本体２０に対する嵌合位置を決めることができ、突起３５によりエレメント２２の取付位置が規制されるのである。
【００５２】
尚、本実施例においては、突起３５は丸棒部材によって形成しているが、その形状は限定するものではなく、又、クリーナ本体２０と一体的に構成した突起等であってもよく、更に言えば、凹部５ａは切欠、或いは、孔等により形成してもよい。
【００５３】
このように、楕円環状のエレメント２２と、該エレメント２２を取り付けるためのクリーナ本体２０と、カバー２１と、により構成したエアクリーナ２９において、前記エレメント２２と対向して前記クリーナ本体２０の底面に設けられる凹部２０ｃの内側に形成されるエレメント取付面から前記エレメント２２側に突起３５を突出し、前記エレメント２２のクリーナ本体２０側に対向する当接面において、その内周面側に前記突起３５を嵌合する凹部５ａを形成したことにより、突起３５と凹部５ａが嵌合した状態でのみクリーナ本体２０に対して所定の位置でエレメント２２を取り付けることができ、クリーナ本体２０とエレメント２２との間に介装するシール部材９によるシール面にズレが生じることを防止できる。つまり、エレメント２２をクリーナ本体２０に取り付ける際、エレメント２２の位置合わせが確実に行え、エレメント２２をクリーナ本体２０に確実に取り付けることができる。又、突起３５と凹部５ａは容易に構成することが可能で、安価に得られる。
【００５４】
又、前記突起３５はピンにより構成し、前記凹部５ａは前記エレメント２２のクリーナ本体２０側に対向する当接面の一部を切り欠いて構成したことにより、ピン、及び、切欠は容易に構成することが可能で、安価に得られる。
［エアクリーナ（第三実施例）］
【００５５】
次に、本発明の第三実施例に係るエアクリーナ３６について、図６、及び、図７を用いて説明する。尚、図６、及び、図７に示す矢印Ａの向きは前方を示すものとして、以下、左右方向を規定する。
【００５６】
第三実施例におけるエアクリーナ３６は、上述した第一実施例のエアクリーナ１９と、略同じ構造を有し、前記第一実施例における突出部１０、及び、突部２０ａ・２０ａの代わりに、本実施例（第三実施例）では、取付ボス２０ｄとガイド部材７が嵌合して位置規制部材を構成している。
【００５７】
即ち、クリーナ本体２０の取付面の中央より上方に突出して形成した取付ボス２０ｄは、ガイド部材７の下端よりも高い位置まで突出している。そして、取付ボス２０ｄの平面（断面）形状は略半円形状または多角形としている。
【００５８】
一方、エレメント２２の上部に設けられる上板部材３の中央下面に設けたガイド部材７の中央には、取付ボス２０ｄの断面形状と同等形状を有する取付孔７ｄを開口している。
【００５９】
そして、エレメント２２をクリーナ本体２０に取り付ける際には、まず、エレメント２２に設けられるガイド部材７の取付孔７ｄを取付ボス２０ｄと嵌合させ、その後、エレメント２２をクリーナ本体２０に嵌合し、更に、エレメント２２の下板部材５を凹部２０ｂと嵌合し、支持部材８を蝶ナット等の締結部材８ａで固定するのである。
【００６０】
尚、取付ボス２０ｄの断面形状については、本実施例に示す半円形状に限定されるものではなく、取付ボス２０ｄの軸心を中心とした点対称図形の形状、または、左右対称図形の形状、或いは、全く非対称な形状であってもよく、取付ボス２０ｄと取付孔７ｄが嵌合する構成であればよい。
【００６１】
このように、楕円環状のエレメント２２と、該エレメント２２を取り付けるためのクリーナ本体２０と、カバー２１と、により構成したエアクリーナ３６において、前記クリーナ本体２０の中央部より取付ボス２０ｄを突出し、前記エレメント２２の上板部材３の中央部より下方に突出したガイド部材７に、前記取付ボス２０ｄに嵌合するガイド孔７ａを開口し、前記取付ボス２０ｄの外形と前記ガイド孔７ａの内形を一致させるとともに、その内形を半円、又は、多角形に形成したことにより、取付ボス２０ｄに所定の位置でエレメント２２を取り付けることができ、クリーナ本体２０とエレメント２２との間に介装するシール部材９にズレが生じることを防止できる。つまり、エレメント２２の位置合わせが確実に行え、エレメント２２をクリーナ本体２０に確実に取り付けることができる。又、取付ボス２０ｄ、及び、ガイド孔７ｄは容易に構成することが可能で、安価に得られる。
【００６２】
［エアクリーナ（第四実施例）］
【００６３】
次に、本発明の第四実施例に係るエアクリーナ４１について、図８を用いて説明する。尚、図８に示す矢印Ａの向きは前方を示すものとして、以下、左右方向を規定する。
【００６４】
第四実施例におけるエアクリーナ４１は、上述した第一実施例のエアクリーナ１９と、略同じ構造を有し、前記第一実施例における突出部１０、及び、突部２０ａ・２０ａの代わりに、本実施例（第四実施例）では、上板部材３とカバー２１が締結部材となるネジ４７により固定して位置規制部材を構成している。
【００６５】
即ち、カバー２１の上部とエレメント２２の上部に設けられる上板部材３にはそれぞれ位置を合わせて、一つまたは複数の取付孔３ｃ・２１ａが開口されている。そして、上板部材３の取付孔３ｃの位置にはネジ孔を備えるボス部材４６が設けられ、締結部材となるネジ４７によりエレメント２２が正確に取り付けられた場合のみ取付孔２１ａを貫通して、ボス部材４６に螺装固定できるようにしている。
【００６６】
具体的には、エレメント２２の上部に設けられる上板部材３の取付孔３ｃの裏面にボス部材４６が固設されており、このボス部材４６の中央には上下方向に螺孔４６ａが設けられている。
【００６７】
一方、カバー２１には前記螺孔４６ａと中心軸を同じくする取付孔２１ａが設けられ、取付孔２１ａの下部には軸心を合わせてスペーサ４４が固設され、カバー２１と上板部材３との間の間隔が適正である時にネジ４７で固定できるようにしている。
【００６８】
そして、エレメント２２が正確に取り付けられていない、つまり、エレメント２２がクリーナ本体２０に対して斜めになっていたり、ズレたりしていると、取付孔２１ａと螺孔４６ａが一致せず、又は、螺孔４６ａにネジ４７を螺挿することができず、ネジ４７によりエレメント２２をカバー２１に取り付けることはできないのである。
【００６９】
このように、楕円環状のエレメント２２と、該エレメント２２を取り付けるためのクリーナ本体２０と、カバー２１と、により構成したエアクリーナ４１において、前記エレメント２２と前記カバー２１のそれぞれに位置を合わせて取付孔２１ｂ、及び、螺孔４６ａを設け、両者の取付孔２１ａ、及び、螺孔４６ａに締結部材となるネジ４７を固定部材として取り付けて固定する構成としたことにより、エレメント２２とカバー２１が一体構造となり、クリーナ本体２０に対してカバー２１が所定位置に取り付けられると、エレメント２２も所定位置に取り付けられることとなって、クリーナ本体２０とエレメント２２との間に介装するシール部材９にズレが生じることを防止できる。又、取付孔２１ａ、及び、螺孔４６ａは容易に構成することが可能で、安価に得られ、ネジ等の締結部材により、両者を容易に固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１】本発明の一実施例に係るエンジンの側面断面図。
【図２】本発明の第一実施例に係るエアクリーナの平面図。
【図３】同じく、図２に示す矢印Ｂから見たエアクリーナの側面断面図。
【図４】本発明の第二実施例に係るエアクリーナの平面図。
【図５】同じく、図４に示す矢印Ｂから見たエアクリーナの側面断面図。
【図６】本発明の第三実施例に係るエアクリーナの平面図。
【図７】同じく、図６に示す矢印Ｂから見たエアクリーナの側面断面図。
【図８】本発明の第四実施例に係るエアクリーナの側面断面図。
【符号の説明】
【００７１】
３    上板部材
７    ガイド部材
７ａ  取付孔
５ａ  凹部
１０  突出部
１９  エアクリーナ
２０  クリーナ本体
２０ａ  突部
２０ｃ  凹部
２０ｄ  取付ボス
２１  カバー
２１ａ  取付孔
２１ｂ  取付孔
２２  エレメント
２９  エアクリーナ
３５  突起
３６  エアクリーナ
４１  エアクリーナ
４７  ネジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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