(57)【要約】【課題】  大きな前後荷重による回転スライドシートの変形を抑制しつつ、回転スライドシートの大型化を防止する回転スライドシートを提供すること。【解決手段】  車体側に設けられたスイベルロアと、シート本体を支持するスイベルアッパと、前記車体に対して前記シート本体を車両前方向から車両外方向に回動可能にし、前記スイベルアッパを前記スイベルロアに対して支持する回動ベアリングと、前記シート本体が車両外方向に回動した状態で、前記シート本体を車内と車外とで昇降可能なアームと、前記アームが前記シート本体を車外に降ろすときに、前記アームの側面に設けたローラを介して前記アームを支持する前記スイベルアッパに設けたガイドプレートと、前記シート本体が前記車両前方向にあるときに、前記ガイドプレートの前端の下方車体側に設けた前傾抑止部材とを設けた。【選択図】        図２
2009208525.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体側に設けたスイベルロアと、
シート本体を支持するスイベルアッパと、
前記車体に対して前記シート本体を車両前方向から車両外方向に回動可能にするとともに、前記スイベルアッパを前記スイベルロアに対して支持する回動ベアリングと、
前記シート本体が車両外方向に回動した状態で、前記シート本体を車内と車外とで昇降可能なアームと、
前記アームが前記シート本体を車外に降ろすときに、前記アームの側面に設けたローラを介して前記アームを支持する前記スイベルアッパに設けたガイドプレートと、
前記シート本体が前記車両前方向にあるときに、前記ガイドプレートの前端の下方車体側に設けた前傾抑止部材と、
を設けたことを特徴とする回転スライドシート。
【請求項２】
請求項１に記載の回転スライドシートにおいて、
前記前傾抑止部材は車体との間に空洞部を有し、
前記空洞部に電子機器を収容したことを特徴とする回転スライドシート。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の回転スライドシートにおいて、
前記ガイドプレートの前端部を、前記スイベルアッパの前端部よりも前方に延出したことを特徴とする回転スライドシート。
【請求項４】
請求項３に記載の回転スライドシートにおいて、
前記ガイドプレートを前記シート本体に対して幅方向に隔離して２本設け、
前記回転ベアリングを前記シート本体の幅方向の中心よりも車両外側に配置し、
車幅方向内側の前記ガイドプレートの前端を、車幅方向外側の前記ガイドプレートの前端よりも後方となるように形成したことを特徴とする回転スライドシート。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４に記載の回転スライドシートにおいて、
前記ガイドプレートを前記シート本体に対して幅方向に隔離して２本設け、
一方の前記ガイドプレートの前記前傾抑止部材と対向する面と、他方の前記ガイドプレートの前記前傾抑止部材と対向する面とを前後方向に位置が異なるようにしたことを特徴とする回転スライドシート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、シート本体を車両の外側に移動させることができる回転スライドシートに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の技術としては、特許文献１に記載の技術が開示されている。この公報では、車体側に設けられたスイベルロアに対しシート本体を支持するスイベルアッパが回転ベアリングを介して回動自在に支持されることによって、シート本体を車体外側に向ける回転スライドシートが開示されている。
【特許文献１】特開２００７−２６１３５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記従来技術では、シート本体および乗員に作用する荷重を主に回転ベアリングで支持し、大きな前後荷重による回転スライドシートの変形を抑制するため、回転ベアリングが大型化し、その結果回転スライドシートの大型化を招いていた。
【０００４】
本発明は上記問題に着目してなされたもので、その目的とするところは、大きな前後荷重による回転スライドシートの変形を抑制しつつ、回転スライドシートの大型化を防止する回転スライドシートを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、本発明の車両走行状態推定手段においては、車体側に設けたスイベルロアと、シート本体を支持するスイベルアッパと、前記車体に対して前記シート本体を車両前方向から車両外方向に回動可能にし、前記スイベルアッパを前記スイベルロアに対して支持する回動ベアリングと、前記シート本体が車両外方向に回動した状態で、前記シート本体を車内と車外とで昇降可能なアームと、前記アームが前記シート本体を車外に降ろすときに、前記アームの側面に設けたローラを介して前記アームを支持する前記スイベルアッパに設けたガイドプレートと、前記シート本体が前記車両前方向にあるときに、前記ガイドプレートの前端の下方車体側に設けた前傾抑止部材とを設けた。
【発明の効果】
【０００６】
そのため、大きな前後荷重による回転スライドシートの変形を抑制しつつ、回転スライドシートの大型化を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の回転スライドシートを実現する最良の形態を、実施例１に基づいて説明する。
【実施例１】
【０００８】
［回転スライドシートの構成］
実施例１の回転スライドシート１の構成について説明する。
図１は回転スライドシート１の斜視図、図２は回転スライド機構２の斜視図、図３は回転スライドシート１の側面図、図４は回転スライド機構２の左側面図、図５の回転スライド機構２の右側面図である。
【０００９】
実施例１の回転スライドシート１は、シート本体３が回転スライド機構２によって車両前後方向にスライドする機能、車両外向きに回転する回転機能、車両内外に昇降する昇降機能を有するシートであって、車両への乗員の乗り降りをサポートするものである。
実施例１では回転スライドシート１を右ハンドル車の助手席に設けた例で説明する。
【００１０】
回転スライド機構２は、スライド機能の構成としてフロアアタッチメント４を介して車体フロアに固定されたベース５と、ベース５に固定されたレール６と、レール６に対して車両前後方向にスライド可能に設けたスイベルロア７とを有する。
【００１１】
また回転機能の構成として後述する回転ベアリング８を介してスイベルロア７に対して回動可能なスイベルアッパ９を有する。また昇降機能の構成としてシート本体３を支持するシートレッグ１０と、シートレッグ１０を支持するアームロア１１およびアームアッパ１２と、昇降時にアームアッパ１２に設けたローラ１３が転がるガイドプレート１４と、昇降時に昇降ネジ１５を介してアームロア１１とアームアッパ１２の下部に取り付けたキャリッジ１６を移動させる昇降モータ１７とを有する。また前傾抑制機能として、ガイドプレート１４の前端部の下部に前傾抑止部材１８を有している。
【００１２】
［回転機能の構成］
図６はスイベルロア７の上視図（図６(a)）と側面図（図６(b)）である。スイベルロア７には回転ベアリング８のアウタレース８ａが固定されている。インナレース８ｂはスイベルアッパ９に固定されている。
【００１３】
この回転ベアリング８は、スイベルロア７の幅方向中心よりも左側、すなわち車外側に配置されている。このように配置することで、回転ベアリングはシート本体３の幅方向中心よりも車外側に配置されることとなり、シート本体３を回転させたときに、シート本体３を車外側に押し出すように回転させることができる。
【００１４】
［昇降機能の構成］
図７〜図１０は、シート本体３を車両外向きに回転させて車両外に降ろした状態を示す図である。図７は回転スライドシート１の斜視図、図８は回転スライド機構２の斜視図、図９は回転スライドシート１の側面図、図１０は回転スライド機構２の側面図である。
【００１５】
アームロア１１の一端部はキャリッジ１６に対して回動可能に接続され、多端部はシートレッグ１０の上端部（シート本体３の背もたれを支持する部分）に回動可能に接続されている。
【００１６】
アームアッパ１２の一端部はキャリッジ１６のアームロア１１の一端部の接続部分よりも前方に回動可能に接続されて、他端部はシートレッグ１０の上端部であってアームロア１１の他端部の接続部分よりも前下方に回動可能に接続されている。
【００１７】
ガイドプレート１４は、左右のアームアッパ１２の外側に配置された左ガイドプレート１４Lと右ガイドプレート１４Rとから構成され、ガイドプレート１４はスイベルアッパ９に固定されている。シート本体３の昇降時にはガイドプレート１４の上面をアームアッパ１２の外側側面に設けられたローラ１３が転がり、アームアッパ１２を案内するようになっている。
【００１８】
キャリッジ１６は、ガイドプレート１４の内側に設けられた案内レール２０を跨ぐように設置されている。またキャリッジ１６は昇降モータ１７の駆動により回転する昇降ネジ１５と接続されており、昇降ネジ１５の回転により案内レール２０に沿って前後に移動する。
【００１９】
シート本体３が車内にある状態で昇降モータ１７が駆動すると昇降ネジ１５が回転して、キャリッジ１６を前方に移動させる。キャリッジ１６が前方に移動すると、アームロア１１とアームアッパ１２がキャリッジ１６に接続された一端部を中心に回動し、シートレッグ１０を前方に押す。アームロア１１とアームアッパ１２は前方に移動しながら回動するため、シートレッグ１０は前方に降下する。
これにより、シートレッグ１０に支持されているシート本体３は車外に押し出されるともに低い位置に降下するため、乗員の乗り降りを楽にすることができる。
【００２０】
［前傾抑制機能の構成］
図１１は回転スライド機構２の上視図である。ガイドプレート１４は、右ガイドプレート１４Rの前端部は、左ガイドプレート１４Lの前端部よりも後方になるように形成されている。また図４、図５の回転スライド機構の左側面図と右側面図に示すように、ガイドプレート１４の前傾抑止部材１８と対向する面には、前傾抑止部材１８の上面と平行に形成した接地面２１が形成されている。左ガイドプレート１４Lの接地面２１Lは、右ガイドプレート１４Rの接地面２１Lよりも前方側に形成されている。
【００２１】
前傾抑止部材１８はフロアアタッチメント４とともに車体フロアに固定されている。前傾抑止部材１８のガイドプレート１４の接地面２１の下方に接地されている。
前傾抑止部材１８の内部は空洞であって、この空洞部にエアバックのスイッチ等の電子機器２２が収装されている。
【００２２】
［作用］
図１２はシート本体３やシート本体３に着座している乗員に前方の荷重が作用したときの回転スライドシート１の状態を示す図である。図１２に示すように前方に荷重が作用すると、シート本体３が前方に傾斜してしまう。スイベルロア７とスイベルアッパ９との間にある回転ベアリング８によってこの傾斜を抑制することができるが、回転ベアリング８のみで傾斜を抑制しようとすると回転ベアリング８を大型化する必要があり、回転スライドシート１全体も大型化してしまう問題があった。
【００２３】
そこで実施例１の回転スライドシート１では、ガイドプレート１４の前端部の下方に前傾抑止部材１８を設けた。
図１３は、前方に荷重が作用したときの回転スライドシート１の回転スライド機構２の状態を示す図である。図１３に示すように回転スライド機構２が前方に傾斜すると、ガイドプレート１４の接地面２１が前傾抑止部材１８と当接して回転スライド機構２の前傾を抑制することができる。
【００２４】
そのため、シート本体３の前傾を抑制する荷重をガイドプレート１４と前傾抑止部材１８の当接と、回転ベアリング８とによって分担することができるため、回転ベアリング８を小型化することが可能となり、回転スライドシート１の小型化を図ることができる。
【００２５】
また、シート本体３の前傾により回転スライドシート１の下方に配置されている電子機器２２を破損するおそれがあった。
そこで実施例１の回転スライドシート１では、前傾抑止部材１８は空洞部を有し、この空洞部に電子機器２２を収装するようにした。
そのため、シート本体３が前傾しても電子機器２２の破損を防止することができる。
【００２６】
また、ガイドプレート１４の前端部を、スイベルアッパ９の前端部よりも前方となるようにした。
シート本体３の重心は後部であるため、ガイドプレート１４の前端部を出来るだけ前方にすることとで、シート本体３の前傾を効率良く抑制することができる。
【００２７】
また、シート本体３を車外側に大きく回転させるために、回転ベアリング８をシート本体３の幅方向中心よりも車外側に配置している。そのため、左ガイドプレート１４Lの長さと右ガイドプレート１４Rの長さを同じにすると、回転ベアリング８の回転中心と右ガイドプレート１４Rとの距離が大きくなり、シート本体３を回転させる際に右ガイドプレート１４Rの前端部と他の部品とが干渉してしまう。
【００２８】
そこで実施例１の回転スライドシート１では、車両内側の右ガイドプレート１４Rの前端を、車両外側の左ガイドプレート１４Lの前端部よりも後方となるように形成した。
そのため、シート本体３を回転させる際も右ガイドプレート１４Rと他の部品との干渉を防止することができる。
【００２９】
また回転スライドシート１のシート本体３は前後方向にスライドするため、前傾抑止部材１８をシート本体３のスライドと一体に動くガイドプレート１４のスライド量に対応して形成する必要がある。そのため前傾抑止部材１８が前後方向に大きくなり、足下の空間を確保できないおそれがある。
【００３０】
そこで実施例１では、左ガイドプレート１４Lの接地面２１Lを右ガイドプレート１４Rの接地面２１Lよりも前方側に形成するようにした。
そのため、シート本体３を後方にスライドしているときには左ガイドプレート１４Lの接地面２１Lと前傾抑止部材１８とによってシート本体３の前傾を抑制することができ、シート本体３が前方にスライドしているときには右ガイドプレート１４Rの接地面２１Rと前傾抑止部材１８によってシート本体３の前傾を抑制することが可能となる。
【００３１】
図１４は回転スライドシート１にフットレスト２３を設けた図であって、図１４（ａ）は斜視図、図１４（ｂ）は側面図である。前傾抑止部材１８の前後方向を小さくすることができるため、前傾抑止部材１８を図１４に示すようにフットレスト２３の前後方向の幅内に納めることができ、足下の空間を確保することができる。
【００３２】
［効果］
実施例１の回転スライドシート１の効果について以下に列記する。
【００３３】
（１）車体側に設けられたスイベルロア７と、シート本体３を支持するスイベルアッパ９と、車体に対してシート本体３を車両前方向から車両外方向に回動可能にし、スイベルアッパ９をスイベルロア７に対して支持する回動ベアリング８と、シート本体３が車両外方向に回動した状態で、シート本体３を車内と車外とで昇降可能なアームアッパ１２と、アームアッパ１２がシート本体３を車外に降ろすときに、アームアッパ１２の側面に設けたローラ１３を介してアームアッパ１２を支持するスイベルアッパ９に設けたガイドプレート１４と、シート本体３が車両前方向にあるときに、ガイドプレート１４の前端の下方車体側に設けた前傾抑止部材１８とを設けた。
【００３４】
そのため、シート本体３の前傾を抑制する荷重をガイドプレート１４と前傾抑止部材１８の当接と、回転ベアリング８とによって分担することができるため、回転ベアリング８を小型化することが可能となり、回転スライドシート１の小型化を図ることができる。
【００３５】
（２）前傾抑止部材１８は車体との間に空洞部を有し、空洞部に電子機器２２を収容した。
そのため、シート本体３が前傾しても電子機器２２の破損を防止することができる。
【００３６】
（３）ガイドプレート１４の前端部を、スイベルアッパ９の前端部よりも前方に延出した。
シート本体３の重心は後部であるため、ガイドプレート１４の前端部を出来るだけ前方にすることとで、シート本体３の前傾を効率良く抑制することができる。
【００３７】
（４）ガイドプレート１４をシート本体３に対して幅方向に隔離して２本設け、回転ベアリング８をシート本体３の幅方向の中心よりも車両外側に配置し、車幅方向内側の右ガイドプレート１４Rの前端を、車幅方向外側の左ガイドプレート１４Lの前端よりも後方となるように形成した。
そのため、シート本体３を回転させる際も右ガイドプレート１４Rと他の部品との干渉を防止することができる。
【００３８】
（５）ガイドプレート１４をシート本体３に対して幅方向に隔離して２本設け、左ガイドプレート１４Lの前傾抑止部材１８と対向する接地面２１Lと、右ガイドプレート１４Rの前傾抑止部材１８と対向する接地面２１Rとを、前後方向に位置が異なるようにした。
前傾抑止部材１８の前後方向を小さくすることができるため、足下の空間を確保することができる。
【００３９】
［他の実施例］
以上、本発明を実施するための最良の形態を、実施例１に基づいて説明したが、本発明の具体的な構成は、実施例１に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても本発明に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】実施例１の回転スライドシートの斜視図である。
【図２】実施例１の回転スライド機構の斜視図である。
【図３】実施例１の回転スライドシートの側面図である。
【図４】実施例１の回転スライド機構の左側面図である。
【図５】実施例１の回転スライド機構２の右側面図である。
【図６】実施例１のスイベルロア７の上視図と側面図である。
【図７】実施例１の回転スライドシートの斜視図である。
【図８】実施例１の回転スライド機構の斜視図である。
【図９】実施例１の回転スライドシートの側面図である。
【図１０】実施例１の回転スライド機構の側面図である。
【図１１】実施例１の回転スライド機構の上視図である。
【図１２】実施例１の前方の荷重が作用したときのシート本体の状態を示す図である。
【図１３】実施例１の前方に荷重が作用したときの回転スライド機構の状態を示す図である。
【図１４】実施例１回転スライドシートにフットレストを設けた図である。
【符号の説明】
【００４１】
１    回転スライドシート
２    回転スライド機構
３    シート本体
７    スイベルロア
８    回転ベアリング
９    スイベルアッパ
１１    アームロア
１２    アームアッパ
１３    ローラ
１４    ガイドプレート
１４L    左ガイドプレート
１４R    右ガイドプレート
１８    前傾抑止部材
２１    接地面
２１L    接地面
２１R    接地面
２２    電子機器
【図１】
2009208525.tif 000003
【図２】
2009208525.tif 000004
【図３】
2009208525.tif 000005
【図４】
2009208525.tif 000006
【図５】
2009208525.tif 000007
【図６】
2009208525.tif 000008
【図７】
2009208525.tif 000009
【図８】
2009208525.tif 000010
【図９】
2009208525.tif 000011
【図１０】
2009208525.tif 000012
【図１１】
2009208525.tif 000013
【図１２】
2009208525.tif 000014
【図１３】
2009208525.tif 000015
【図１４】
2009208525.tif 000016