(57)【要約】【課題】  基材シートの両端裏面側に粘着剤層を設けないでも、ループ状にして手荷物に取り付ける際に、剥離紙を剥す手間を無くし、剥離紙を剥した後に粘着剤が他の物に付いてしまったり、剥離した剥離紙がゴミとして発生しないようにした手荷物用ＲＦＩＤタグを提供する。【解決手段】  ループ状にして手荷物に取り付けることが可能な帯状を有する基材シートと、前記基材シート上に設けられた、ベースフィルム基材上に配置されたアンテナコイルと、アンテナコイルに接続されたＩＣチップとからなるインレットとを有する手荷物用ＲＦＩＤタグであって、前記帯状を有する基材シートの一端近傍に、該基材シートの長手方向に対して直角方向に、所定寸法からなるスリットが形成され、前記基材シートの他端部分に、基材シートをループ状にして手荷物に取り付ける際に、スリットに挿入させて基材シートの両端部分同士を連結させるための挿入部が形成されている。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ループ状にして手荷物に取り付けることが可能な帯状を有する基材シートと、前記基材シート上に設けられた、ベースフィルム基材上に配置されたアンテナコイルと、前記アンテナコイルに接続されたＩＣチップとからなるインレットとを有する手荷物用ＲＦＩＤタグであって、
前記帯状を有する基材シートの一端近傍に、該基材シートの長手方向に対して直角方向に、所定寸法からなるスリットが形成され、前記基材シートの他端部分に、前記基材シートをループ状にして手荷物に取り付ける際に、前記スリットに挿入させて前記基材シートの両端部分同士を連結させるための挿入部が形成されていることを特徴とする手荷物用ＲＦＩＤタグ。
【請求項２】
前記挿入部が、前記スリットの幅寸法と略同寸法に形成され、前記挿入部の先端部分が三角形状に形成されて、該三角形状の底辺寸法が、前記スリット及び前記小孔の長さ寸法よりも左右対称に長めに形成されていることを特徴とする請求項１記載の手荷物用ＲＦＩＤタグ。
【請求項３】
前記スリットが形成された該スリットの両端部に、それぞれ小孔が形成されていることを特徴とする請求項１記載の手荷物用ＲＦＩＤタグ。
【請求項４】
前記スリットが、前記基材シートに複数設けられていることを特徴とする請求項１記載の手荷物用ＲＦＩＤタグ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ループ状にして手荷物に取り付けることが可能な帯状を有する基材シートと、前記基材シート上に設けられた、ベースフィルム基材上に配置されたアンテナコイルと、前記アンテナコイルに接続されたＩＣチップとからなるインレットとを有する手荷物用ＲＦＩＤタグに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、空港における搭乗者の手荷物管理として、手荷物の取っ手などにループ状に巻き付けて使用するバッゲージタグが使用されている。
これらのバッゲージタグには、予めバーコードなどの機械読取コードが表示されて、搭乗手続きなどの際に、リーダライタで機械読取コードの読み取り処理を行ったりして、手荷物情報の管理を効率的に行えるようにシステム化されている。
【０００３】
また、近年では、機械読取コードを表示する換わりに、ベースフィルム基材上に配置されたアンテナコイルと、前記アンテナコイルに接続されたＩＣチップとからなるインレットとを有するバッゲージタグ、つまり手荷物用ＲＦＩＤタグが開発され、公知となっているが、これら、従来のバッゲージタグは、ループ状にして手荷物に取り付けるために、基材シートの両端裏面側に粘着剤層が設けられ、粘着剤層の表面上に剥離紙が剥離可能に貼付されている構成を有している。（例えば、特許文献１〜３、参照）
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−３６２７３０号
【特許文献２】特開２００３−２８８５７２号
【特許文献３】特開２００４−３１７５４４号
【０００５】
しかしながら、基材シートの両端裏面側に粘着剤層を設けた場合には、バッゲージタグを手荷物に添付させる際に、粘着剤層に剥離可能に貼付させた剥離紙を剥す手間が有り、更に、剥離紙を剥した後に粘着剤が他の物に付いてしまうこともあるという問題がある。
また、剥離した剥離紙は捨てることで、ゴミが出るという問題もある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで、本発明は、上記問題を解決するために、基材シートの両端裏面側に粘着剤層を設けないでも、ループ状にして手荷物に取り付けることを可能にして、剥離紙を剥す手間を無くし、剥離紙を剥した後に粘着剤が他の物に付いてしまったり、剥離した剥離紙がゴミとして発生しないようにした手荷物用ＲＦＩＤタグを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の手荷物用ＲＦＩＤタグは、ループ状にして手荷物に取り付けることが可能な帯状を有する基材シートと、前記基材シート上に設けられた、ベースフィルム基材上に配置されたアンテナコイルと、前記アンテナコイルに接続されたＩＣチップとからなるインレットとを有する手荷物用ＲＦＩＤタグであって、前記帯状を有する基材シートの一端近傍に、該基材シートの長手方向に対して直角方向に、所定寸法からなるスリットが形成され、前記基材シートの他端部分に、前記基材シートをループ状にして手荷物に取り付ける際に、前記スリットに挿入させて前記基材シートの両端部分同士を連結させるための挿入部が形成されていることを特徴とする。
【０００８】
また、本発明の手荷物用ＲＦＩＤタグは、前記挿入部が、前記スリットの幅寸法と略同寸法に形成され、前記挿入部の先端部分が三角形状に形成されて、該三角形状の底辺寸法が、前記スリット及び前記小孔の長さ寸法よりも左右対称に長めに形成されていることを特徴とする。
【０００９】
更に、本発明の手荷物用ＲＦＩＤタグは、前記スリットが形成された該スリットの両端部に、それぞれ小孔が形成されていることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明の手荷物用ＲＦＩＤタグは、前記スリットが、前記基材シートに複数設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の手荷物用ＲＦＩＤタグは、基材シートをループ状にして手荷物に取り付ける際に、基材シートの一端に形成された挿入部を、基材シートの他端部分に形成されているスリットに挿入させるだけで手荷物に取り付けられるので、剥離紙を剥す手間もなく、粘着剤が他の物に付いてしまうこともなく、更にゴミが出ないという効果がある。
【００１２】
また、本発明の手荷物用ＲＦＩＤタグは、挿入部の先端部分が三角形状に形成されて、該三角形状の底辺寸法が、スリットの長さ寸法よりも左右対称に長めに形成されているので、基材シートの一端に形成された挿入部を、基材シートの他端部分に形成されているスリットに挿入させることで、基材シートをループ状にして手荷物に取り付けることができる。
【００１３】
更に、本発明の手荷物用ＲＦＩＤタグは、スリットが形成された該スリットの両端部に、それぞれ小孔が形成されているので、挿入部をスリットに挿入する際に、スリットが不必要に切れることを防止できるという効果がある。
【００１４】
また、本発明の手荷物用ＲＦＩＤタグは、スリットが、基材シートに複数設けられているので、手荷物用ＲＦＩＤタグを手荷物に添付させる際に、添付する手荷物の部分のサイズに応じて、使用するスリットを選択できるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグを、図面に基づいて詳細に説明する。
図１には、実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグ１の斜視図、図２には、図１のＡ−Ａ線断面図が示されている。
手荷物用ＲＦＩＤタグ１は、手荷物の取っ手などに一時的に取り付ける際に、ループ状にして垂れ下げることが可能な寸法からなる帯状を有する基材シート２と、この基材シート２上に、ベースフィルム基材５上に配置されたアンテナコイル４と、前記アンテナコイル４に接続されたＩＣチップ３とからなるインレット６とを有し、インレット６が接着剤７により貼付された構成を有している。
例えば、基材シート２の長さ寸法は、運用上、約２０〜４０ｃｍ程度が好ましい。
【００１６】
そして、帯状を有する基材シート２の一端近傍には、長手方向に対して直角方向に、所定寸法からなる長さを有するスリット８が形成されている。
また、スリット８の両端部には、それぞれ小孔９が形成されている。
この小孔９は、直径１〜３ｍｍ程度のサイズを有している。
これらのスリット８及び小孔９は、基材シート２の他端に形成されている挿入部１０を挿入させるために形成され、スリット８の両端部分にそれぞれ小孔９を形成させることで、基材シート２の他端に形成されている挿入部１０を挿入させた際に、スリット８の切れ込み部分が不必要に切れることを防止すると共に、基材シート２の他端に形成されている挿入部１０がスリット８内に容易に挿入できるようにしてある。
また、スリット８及び小孔９の寸法は、基材シート２の他端に形成されている挿入部９の幅寸法に対応して適切に設定する必要がある。
【００１７】
また、基材シート２において、スリット８及び小孔９が形成されている端部と反対側に位置している他端側には、基材シート２をループ状にして手荷物に取り付ける際に、基材シート２に形成されているスリット８及び小孔９に挿入させて、基材シート２の両端部分同士を連結させるための挿入部１０が形成されている。
【００１８】
この挿入部１０は、その先端部分が三角形状に形成されて、該三角形状の底辺寸法が、スリット８及び小孔９の長さ寸法よりも左右対称に少しだけ長めに形成されている。
つまり、図１において、挿入部１０の三角形状の底辺部分１０ａ，１０ｂが、スリット８及び小孔９の長さ寸法よりも左右対称に少しだけ長めに形成されていることで、基材シート２の一端に形成された挿入部１０を、基材シート２の他端部分に形成されているスリット８及び小孔９に挿入させた場合に、スリット８及び小孔９に挿入させた挿入部１０の底辺部分１０ａ，１０ｂが部分的に引っかかって簡単に外れないように構成されている。
【００１９】
図３（ａ）〜図３（ｃ）には、手荷物用ＲＦＩＤタグ１を手荷物の取っ手などに一時的に取り付ける際に、基材シート２の一端側に設けた挿入部１０を、基材シート２の他端に形成したスリット８及び小孔９に挿入させて取り付ける手順が示してある。
まず、図３（ａ）に示すように、基材シート２の一端側に設けた挿入部１０を、基材シート２の他端に形成したスリット８及び小孔９とつき合せる。
そして、図３（ｂ）に示すように、スリット８及び小孔９の切れ込み内に、基材シート２の一端側に設けた挿入部１０を挿入させる。
そして、図３（ｃ）に示すように、基材シート２の挿入部１０を挿入方向と反対側に引き戻すことで、挿入部１０の三角形状の底辺部分１０ａ，１０ｂが、スリット８及び小孔９の長さ寸法よりも左右対称に少しだけ長めに形成されているために、スリット８及び小孔９に挿入させた挿入部１０の底辺部分１０ａ，１０ｂが部分的に引っかかる状態となる。
【００２０】
これにより、手荷物用ＲＦＩＤタグ１は、図４に示すように、基材シート２をループ状に留めることができる。
また、図５には、手荷物用ＲＦＩＤタグ１を手荷物１１の取っ手１２に一時的に取り付けた状態が示されている。
手荷物１１の取っ手１２にループ状にして取り付けられた場合には、手荷物１１が空港内のベルトコンベアで搬送する際に、所定に場所に備えられたタグリーダから送信された電波を、手荷物用ＲＦＩＤタグ１に備えられたアンテナコイル４が受信し、ＩＣチップ３へのデータの書き込み処理や、ＩＣチップ３のメモリに記憶されたデータの読み取り処理を行うことができるようにしてある。
【００２１】
また、手荷物用ＲＦＩＤタグ１の使用が終了した場合には、手荷物１１の所有者などが、ループ状にして取り付けられている基材シート２を握って、強く引っ張ることで、手荷物１１の取っ手１２から手荷物用ＲＦＩＤタグ１を取り外すことができる。
【００２２】
以上のように、本発明の実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグ１は、基材シート２に粘着剤が使用されていないので、基材シート２を手荷物１１の取っ手１２などにループ状にして取り付ける際に、粘着剤が他の物に付着したり、また不正確な位置に貼り付けてしまうとう事後を防ぐことができる。
【００２３】
また、本発明の手荷物用ＲＦＩＤタグ１は、基材シート２に複数のスリット８及び小孔９を設けるようにしてもよい。
図６には、基材シート２の３箇所に、それぞれスリット８及び小孔９を設けた場合の構成が示されている。
このように、スリット８及び小孔９を基材シート２に複数設けた場合には、手荷物用ＲＦＩＤタグ１を手荷物に添付させる際に、添付する手荷物の取っ手などの部分のサイズに応じて、挿入部１０を挿入させるスリット８を選択でき、ループ状にして手荷物に取り付けた時に、手荷物用ＲＦＩＤタグ１が不必要に動かない状態で取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグの斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】本発明の実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグを手荷物などに取り付ける際の手順をが示す図である。
【図４】本発明の実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグをループ状にした状態を示す図である。
【図５】手荷物用ＲＦＩＤタグを手荷物の取っ手に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図６】本発明の実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグにおいて、スリット及び小孔を基材シートに複数設けた状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２５】
１  手荷物用ＲＦＩＤタグ
２  基材シート
３  ＩＣチップ
４  アンテナコイル
５  ベースフィルム基材
６  インレット
７  接着剤
８  スリット
９  小孔
１０  挿入部
１０ａ，１０ｂ  挿入部の三角形状の底辺部分
１１  手荷物
１２  取っ手
【図１】
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【図２】
2009025925.tif 000004
【図３】
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【図４】
2009025925.tif 000006
【図５】
2009025925.tif 000007
【図６】
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