(57)【要約】【課題】収納室を備えたリヤフロアの下方に消音器を配置した車両の製造性を向上させるとともに、消音器の地上高を高くして車両の悪路走破性を高めることができる車両の排気装置を提供すること。【解決手段】収納室２４の下方に、消音器２０をその軸線が車両幅方向に延びるよう配設するとともに、車体側ブラケットと各消音器側ブラケットにそれぞれ設けられた車両前後方向に延びる車体側支持ピン部２５ｂと消音器側支持ピン部２６ｂが挿通するマウントゴム２８を介して消音器２０の幅方向両側部を車体に支持して成る車両の排気装置において、マウントゴム２８を車両幅方向においてサイドメンバ７と収納部２４の縦壁２４ａとの間に配設するとともに、車体側支持ピン部２５ｂが消音器側支持ピン部２６ｂに対して車両幅方向外側に位置するようマウントゴム２８を傾斜させ、該マウントゴム２８の傾斜方向に収納室２４の縦壁２４ａを傾斜させる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
後車軸よりも後方のリヤフロアの下面側に車両幅方向両側部を車両前後方向に延びる左右一対のサイドメンバを配設し、前記リヤフロアの車両幅方向中央部に下方に膨出する収納室を形成し、該収納室の下方に、上下方向に扁平な断面形状を有する消音器をその軸線が車両幅方向に延びるよう配設するとともに、前記サイドメンバと前記消音器の相対向する左右の各部位に車体側ブラケットと消音器側ブラケットをそれぞれ配設し、各車体側ブラケットと各消音器側ブラケットにそれぞれ設けられた車両前後方向に延びる車体側支持ピン部と消音器側支持ピン部が挿通するマウントゴムを介して前記消音器の幅方向両側部を車体に支持して成る車両の排気装置において、
前記マウントゴムを車両幅方向において前記サイドメンバと前記収納部の縦壁との間に配設するとともに、前記車体側支持ピン部が前記消音器側支持ピン部に対して車両幅方向外側に位置するよう前記マウントゴムを傾斜させ、該マウントゴムの傾斜方向に前記収納室の縦壁を傾斜させたことを特徴とする車両の排気装置。
【請求項２】
車両前後方向において前記マウントゴムを前記消音器の車両前後方向中心部よりも後方に配置するとともに、前記消音器を後ろ上りに傾斜させたことを特徴とする請求項１記載の車両の排気装置。
【請求項３】
前記消音器の車両前後方向中心部よりも前側を他の２つのマウントゴムを介して車体に支持するとともに、各マウントゴムへの支持ピン部の挿入方向を車両幅方向としたことを特徴とする請求項１又は２記載の車両の排気装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、収納室が形成されたリヤフロアの下方に消音器を横置きに配設して成る車両の排気装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
四輪駆動車（４ＷＤ車）には、後車軸よりも後方のリヤフロアの下面側に車両幅方向両側部を車両前後方向に延びる左右一対のサイドメンバを配設し、前記リヤフロアの車両幅方向中央部に下方に膨出する収納室を形成し、該収納室の下方に、上下方向に扁平な断面形状を有する消音器をその軸線が車両幅方向に延びるよう横置きに配設して成るものがある。斯かる四輪駆動車の消音器を含む排気装置の従来例を図６に示す。
【０００３】
図６は従来の排気装置の左側部分を車両後方から見た図であり、同図において、１２３は車両後部のリヤフロア、１０７はリヤフロア１２３の車両幅方向両側部を車両前後方向（図６の紙面垂直方向）に延びるサイドメンバであって、リヤフロア１２３の車両幅方向中央部には下方に膨出する収納室１２４が形成されている。そして、収納室１２４の下方には消音器１２０が横置きに配設されており、該消音器１２０は、その幅方向両端部がマウントゴム１２８を介して車体に弾性支持されている。
【０００４】
即ち、消音器１２０の幅方向両端部から延びる消音器側支持ピン部１２６ｂと車体側から延びる車体側支持ピン部１２５ｂの車両前後方向に延びる各端部がマウントゴム１２８に挿通することによって、消音器１２０が前述のようにマウントゴム１２８を介して車体に弾性支持されている。
【０００５】
ところで、特許文献１には、車両のリヤフロア下方のスペアタイヤ収納部の側方に消音器をその軸線が車両前後方向に向くよう配設して成る排気装置が開示されている。
【０００６】
又、特許文献２には、通常の車両の平坦なリヤフロアの下方に消音器をその軸線が車両前後方向に向くよう配設し、該消音器を左右対称に傾斜配置（後面視逆ハの字状）された左右一対のマウントゴムを介して車体に弾性支持するとともに、各マウントゴムに挿通する左右の支持ピン部同士を弾性体によって連結することによって、マウントゴムの回転を規制する構成が提案されている。
【特許文献１】実開平４−０５８４８７号公報
【特許文献２】特開平８−０５８４００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、図６に示した従来の排気装置において、マウントゴム１２８がサイドメンバ１０７から外側方に突出しないようにするために、該マウントゴム１２８を上下方向に延びる状態で消音器１２０の上方に配設すると、消音器１２０の地上高が低くなって車両の悪路走破性が低下するという問題が発生する。
【０００８】
そこで、消音器１２０の地上高を高くするためにマウントゴム１２８の位置を上方へと移動させると、該マウントゴム１２８とリヤフロア１２３との隙間が減少して消音器１２０の組付性が悪化するという問題が発生する。
【０００９】
又、マウントゴム１２８を上下方向に延びるよう配設すると、収納室１２４の縦壁１２４ａをマウントゴム１２８と干渉しないよう上下方向に延ばす必要が生じ、収納室１２４の容積が減少するとともに、収納室１２４をリヤフロア１２３と一体に絞り加工によって形成する場合の成形が困難になるという問題が発生する。
【００１０】
尚、特許文献１，２に記載された排気装置は、何れも平坦なリヤフロアの下方に消音器をその軸線が車両前後方向に向くよう配設して成るものであり、本発明が対象とする排気装置とは異なるものである。
【００１１】
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、収納室を備えたリヤフロアの下方に消音器を配置した車両の製造性を向上させるとともに、消音器の地上高を高くして車両の悪路走破性を高めることができる車両の排気装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、後車軸よりも後方のリヤフロアの下面側に車両幅方向両側部を車両前後方向に延びる左右一対のサイドメンバを配設し、前記リヤフロアの車両幅方向中央部に下方に膨出する収納室を形成し、該収納室の下方に、上下方向に扁平な断面形状を有する消音器をその軸線が車両幅方向に延びるよう配設するとともに、前記サイドメンバと前記消音器の相対向する左右の各部位に車体側ブラケットと消音器側ブラケットをそれぞれ配設し、各車体側ブラケットと各消音器側ブラケットにそれぞれ設けられた車両前後方向に延びる車体側支持ピン部と消音器側支持ピン部が挿通するマウントゴムを介して前記消音器の幅方向両側部を車体に支持して成る車両の排気装置において、
前記マウントゴムを車両幅方向において前記サイドメンバと前記収納部の縦壁との間に配設するとともに、前記車体側支持ピン部が前記消音器側支持ピン部に対して車両幅方向外側に位置するよう前記マウントゴムを傾斜させ、該マウントゴムの傾斜方向に前記収納室の縦壁を傾斜させたことを特徴とする。
【００１３】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、車両前後方向において前記マウントゴムを前記消音器の車両前後方向中心部よりも後方に配置するとともに、前記消音器を後ろ上りに傾斜させたことを特徴とする。
【００１４】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記消音器の車両前後方向中心部よりも前側を他の２つのマウントゴムを介して車体に支持するとともに、各マウントゴムへの支持ピン部の挿入方向を車両幅方向としたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１記載の発明によれば、車体側支持ピン部が消音器側支持ピン部に対して車両幅方向外側に位置するようマウントゴムを傾斜させたため、マウントゴムに消音器を車両幅方向に引っ張り合う力を作用させて消音器の車両幅方向の動きを規制することができる。この結果、マウントゴムと収納室の縦壁との隙間を小さく抑えて収納室に大きな容積を確保することができるとともに、収納室の縦壁を大きく傾斜させ、収納室を絞り加工によってリヤフロアと一体成形する際の製造性が高められる。
【００１６】
又、マウントゴムを上述のように傾斜させることによって、車体側支持ピン部の位置を上方へと移動させることなく消音器を収納室の底面に近づけて配置することができる。このため、消音器の組付性の悪化を招くことなく消音器の地上高を高くして車両の悪路走破性を高めることができる。
【００１７】
請求項２記載の発明によれば、車両前後方向においてマウントゴムを消音器の車両前後方向中心部よりも後方に配置するとともに、消音器を後ろ上りに傾斜させたため、該消音器の組付性の悪化を招くことなく消音器後部の地上高を高くすることができ、後車軸から後方にオーバーハングした部分の地上高を拡大して車両の悪路走破性を更に高めることができる。
【００１８】
請求項３記載の発明によれば、消音器の車両前後方向中心部よりも前側を支持する他の２つのマウントゴムの支持ピン部の挿入方向を車両幅方向としたため、消音器の左右を支持する車両前後のマウントゴムへの支持ピン部の挿入方向が略直交し、消音器の上下方向及び車幅方向の動きが確実に規制され、消音器を収納室の底面に更に近づけて地上高を上げ、車両の悪路走破性を更に高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００２０】
図１は本発明に係る排気装置を備えた車両の透視的側面図、図２は同車両の透視的平面図、図３は本発明に係る排気装置の構成を示す車両後部の側面図、図４は同排気装置の後面図、図５は同排気装置の分解斜視図である。
【００２１】
先ず、本発明に係る排気装置を備えた車両１の基本構成を図１及び図２に基づいて説明すると、図示の車両１は四輪駆動車（４ＷＤ車）であって、その車体２の前部は前車軸３に取り付けられた左右一対の前輪４によって支持され、車体２の後部は後車軸５に取り付けられた左右一対の後輪６によって支持されている。
【００２２】
又、車体２の下部には、車両幅方向両側部を車両前後方向（図１及び図２の左右方向）に延びる左右一対のサイドメンバ７が配設されており、車体２の前部のエンジンルーム８内には駆動源であるエンジン９が配設されている。そして、エンジン９の後部には変速機１０とトランスファ１１が取り付けられており、トランスファ１１から車両前方へと延びるフロントプロペラシャフト１２は前記前車軸３に連結され、トランスファ１１から車両後方へと延びるリヤプロペラシャフト１３は前記後車軸５に連結されている。
【００２３】
更に、エンジン９の左右から延びる排気管１４，１５は集合体１６に接続されて集合し、集合体１６から車体２の底部を車両後方に向かって延びる排気管１７は、車幅方向略中央に車両前後方向に配設されたサブマフラー１８に接続されている。そして、サブマフラー１８から車両後方へと延びる排気管１９は左右に屈曲した後に消音器２０の前面の車幅方向中央部に接続され、消音器２０の右側部からはテールパイプ２１が右側方に向かって延びた後に車両後方へと略直角に折り曲げられ、その後端部は大気中に開口している。尚、消音器２０の車両前方には燃料タンク２２が配設されている。
【００２４】
次に、本発明に係る排気装置の詳細を図３〜図５に基づいて説明する。
【００２５】
図３に示すように、左右一対の前記サイドメンバ７は、後車軸５の車両前方位置から車両後方に向かって斜め上方に立ち上がった後、車両後方に向かって略平行に延びており、その略平行に延びる後端部の上面側であって、且つ、後車軸５よりも後方にはリヤフロア２３が略水平に設けられている。換言すれば、後車軸５よりも後方のリヤフロア２３の下面側に車両幅方向両側部を車両前後方向に延びる左右一対のサイドメンバ７が配設されている。
【００２６】
上記リヤフロア２３の車両幅方向中央部には下方に膨出する収納室２４が形成されており、該収納室２４の下方に、上下方向に扁平な楕円状の横断面形状を有する前記消音器２０がその軸線が車両幅方向に延びるよう横置きに配設されている。そして、左右の各サイドメンバ７と消音器２０の相対向する左右の各部位には車体側ブラケット２５と消音器側ブラケット２６がそれぞれ取り付けられている。
【００２７】
上記各車体側ブラケット２５の車両前後には、消音器２０に向かって車幅方向内方へと延びる車体側支持ピン部２５ａと車両後方に向かって延びる車体側支持ピン部２５ｂが設けられている。又、消音器２０の左右の側端面に取り付けられた前記各消音器側ブラケット２６の車両前後には、サイドメンバ７に向かって車幅方向外方へと延びる消音器側支持ピン部２６ａと車両前方に向かって延びる消音器側支持ピン部２６ｂが設けられている。
【００２８】
而して、消音器２０は、その左右側端の前後が小判型の計４つのマウントゴム２７，２８を介して左右のサイドフレーム７に弾性支持されている。ここで、図３に示すように、車両前後方向において一方のマウントゴム２７は消音器２０の車両前後方向中心部Ｏよりも前方に配置され、他方のマウントゴム２８は消音器２０の車両前後方向中心部Ｏよりも後方に配置されており、これらのマウントゴム２７，２８の上下にはピン孔２７ａ，２８ａがそれぞれ貫設されている。
【００２９】
そして、各マウントゴム２７の上側のピン孔２７ａに車体側ブラケット２５の車体側支持ピン部２５ａを外側方から内側に向かって差し込み、下側のピン孔２７ａに消音器側ブラケット２６の消音器側支持ピン部２６ａを内側方から外側に向かって差し込むことによって、消音器２０の両側部の前側が左右一対のマウントゴム２７を介して左右のサイドフレーム７に弾性支持される。又、後側のマウントゴム２８の上側のピン孔２８ａに車体側ブラケット２５の車体側支持ピン部２５ｂを車両前方から後方に向かって差し込み、下側のピン孔２８ａに消音器側ブラケット２６の消音器側支持ピン部２６ｂを車両後方から前方に向かって差し込むことによって、消音器２０の両側部の後側が左右一対のマウントゴム２８を介して左右のサイドフレーム７に弾性支持され、図３に示すように、消音器２０は後ろ上りに傾斜した状態で支持されている。
【００３０】
従って、消音器２０の車両前後方向中心部Ｏよりも前側を支持する左右一対のマウントゴム２７への支持ピン部２５ａ，２６ａの挿入方向は車両幅方向となり、消音器２０の車両前後方向中心部Ｏよりも後側を支持する左右一対のマウントゴム２８への支持ピン部２５ｂ，２６ｂの挿入方向は車両前後方向となり、前側のマウントゴム２７への支持ピン部２５ａ，２６ａの挿入方向と後側のマウントゴム２８への支持ピン部２５ｂ，２６ｂの挿入方向とは略直交することとなる。
【００３１】
ところで、前側のマウントゴム２７は、図３に示すように、平坦面を車幅方向に向けて側面視斜めに配置されている。又、後側のマウントゴム２８は、図４に示すように、平坦面を車両前後方向に向けた状態で、車両幅方向において左右の各サイドメンバ７とリヤフロア２３の前記収納部２４の縦壁２４ａとの間に配設されており、車体側支持ピン部２５ｂが消音器側支持ピン部２６ｂに対して車両幅方向外側に位置するよう後面視逆ハの字状に傾斜して配置されている。そして、リヤフロア２３に形成された収納室２４の左右の縦壁２４ａは、各マウントゴム２８の傾斜方向に傾く斜面に形成されている。
【００３２】
以上のように構成された排気装置においては、後側の左右のマウントゴム２８を車体側支持ピン部２５ｂが消音器側支持ピン部２６ｂに対して車両幅方向外側に位置するよう後面視逆ハの字状に傾斜させたため、これらのマウントゴム２８に消音器２０を車両幅方向に引っ張り合う力を作用させることができ、この力によって消音器２０の車両幅方向（図４の矢印Ｘ方向）の動きを規制することができる。この結果、マウントゴム２８と収納室２４の縦壁２４ａとの隙間を小さく抑えて収納室２４に大きな容積を確保することができるとともに、収納室２４の縦壁２４ａを大きく傾斜させ、収納室２４を絞り加工によってリヤフロア２３と一体成形する際の製造性が高められる。
【００３３】
又、マウントゴム２８を上述のように傾斜させることによって、該マウントゴム２８に挿通する支持ピン部２５ｂ，２６ｂ間の垂直距離Ｌ１（図４参照）を図６に示した従来の支持ピン部１２５ｂ，１２６ｂ間の垂直距離Ｌ２よりも小さく抑えることができ（Ｌ１＜Ｌ２）、車体側支持ピン部２５ｂの位置を上方へと移動させることなく消音器２０を収納室２４の底面に近づけて配置することができる。即ち、消音器２０の上面と収納室２４の底面との間の垂直距離Ｓ１（図４参照）を図６に示す従来の排気装置の消音器１２０の上面と収納室１２４の底面との間の垂直距離Ｓ２よりも小さく設定することができる（Ｓ１＜Ｓ２）。このため、消音器２０の組付性の悪化を招くことなく該消音器２０の地上高を高くして車両１の悪路走破性を高めることができる。
【００３４】
更に、本発明に係る排気装置によれば、図３に示すように、車両前後方向においてマウントゴム２８を消音器２０の車両前後方向中心部Ｏよりも後方に配置するとともに、消音器２０を後ろ上りに傾斜させたため、該消音器２０の組付性の悪化を招くことなく消音器２０後部の地上高を高くすることができ、後車軸５から後方にオーバーハングした部分の地上高Ｈを拡大して車両１の悪路走破性を更に高めることができる。
【００３５】
又、本発明に係る排気装置においては、消音器２０の車両前後方向中心部Ｏよりも前側を支持する２つのマウントゴム２７の支持ピン部２５ａ，２６ａの挿入方向を車両幅方向とし、消音器２０の車両前後方向中心部Ｏよりも後側を支持する２つのマウントゴム２８の支持ピン部２５ｂ，２６ｂの挿入方向を車両前後方向としたため、前側のマウントゴム２７への支持ピン部２５ａ，２６ａの挿入方向と後側のマウントゴム２８への支持ピン部２５ｂ，２６ｂの挿入方向とは略直交し、消音器２０の上下方向及び車幅方向の動きが確実に規制され、消音器２０を収納室２４の底面に更に近づけて地上高を上げ、車両１の悪路走破性を更に高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明に係る排気装置を備えた車両の透視的側面図である。
【図２】本発明に係る排気装置を備えた車両の透視的平面図である。
【図３】本発明に係る排気装置の構成を示す車両後部の側面図である。
【図４】本発明に係る排気装置の後面図である。
【図５】本発明に係る排気装置の分解斜視図である。
【図６】従来の排気装置の左側部分を車両後方から見た図である。
【符号の説明】
【００３７】
１              車両
２              車体
３              前車軸
４              前輪
５              後車軸
６              後輪
７              サイドメンバ
８              エンジンルーム
９              エンジン
１０            変速機
１１            トランスファ
１２            フロントプロペラシャフト
１３            リヤプロペラシャフト
１４，１５      排気管
１６            集合体
１７            排気管
１８            サブマフラー
１９            排気管
２０            消音器
２１            テールパイプ
２２            燃料タンク
２３            リヤフロア
２４            収納室
２４ａ          収納室の縦壁
２５            車体側ブラケット
２５ａ，２５ｂ  車体側支持ピン部
２６            消音器側ブラケット
２６ａ，２６ｂ  消音器側支持ピン部
２７，２８      マウントゴム
２７ａ，２８ａ  マウントゴムのピン孔
Ｏ              消音器の車両前後方向中心部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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