(57)【要約】【課題】吸着マグネットにより軸受け部内におけるシャフトのスラスト方向への移動を規制しつつ、トルク損失を防止してシャフトを安定して効率よく回転させること。【解決手段】動圧軸受式モータ１００は、有底筒状のハウジング１１０内に挿入された磁性体である動圧軸受部１５０を介して、磁性体であるロータシャフト１４０が回転自在に支承され、かつハウジング１１０においてロータシャフト１４０のスラスト受け部である底面側に、ロータシャフト１４０を挿入方向に吸着する吸着マグネット１７０を備える。吸着マグネット１７０は、ハウジング１１０の底面側に、ロータシャフト１４０の先端部１４２と対向する面の中心Ｃ１を、ロータシャフト１４０の軸線Ｃ上に位置するように配置されるとともに、軸線Ｃを通る仮想平面で仕切られた２つの部位が異なる２極となるように着磁されている。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
有底筒状のハウジング内に挿入された磁性体である軸受け部を介して、磁性体であるロータシャフトが回転自在に支承され、かつ前記ハウジングにおいて前記ロータシャフトのスラスト受け部である底面側に、前記ロータシャフトを前記挿入方向に吸着する吸着マグネットを備えるモータにおいて、
前記吸着マグネットは、前記ハウジングの底面側に、前記ロータシャフトの先端部と対向する面の中心を、前記ロータシャフトの軸線上に位置するように配置されるとともに、前記軸線を通る仮想平面で仕切られた２つの部位が異なる２極となるように着磁されているモータ。
【請求項２】
前記吸着マグネットの前記ロータシャフト側の端面と逆側の面に板状のバックヨークが取り付けられている請求項１記載のモータ。
【請求項３】
前記バックヨークは、前記吸着マグネットにおける前記ロータシャフトの先端部との対向面の径よりも大きい径を有する請求項２記載のモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軸受け部内に回動自在に挿入された回転軸を、挿入方向に吸着して支持する吸着用マグネットを有するモータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ＨＤＤ、ＦＤＤ等の磁気ディスク装置、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ−ＲＯＭ等の光ディスク装置、ＭＤ、ＭＯ等の光磁気ディスク装置などの駆動用モータとしては、例えば、特許文献１に示すモータが知られている。
【０００３】
特許文献１に示すモータでは、アウタロータのシャフトが挿入されるスリーブ（軸受け部）の外周部の外側に配置される円筒部と、金属製のスリーブと円筒部とを下側から閉塞する底部とを継ぎ目の無い単一部位から形成してなる軸受ハウジングを有する。
【０００４】
この軸受ハウジングでは、底部は、スリーブ及び円筒部側に開口する凹部に形成され、この凹部内に、磁性材料から成形された凹状のマグネットホルダ内に収容された吸引用マグネットが配置されている。吸引用マグネットは、上面に配置されたスラストプレートを介して、シャフトを軸方向に磁気的に吸引する。これにより、吸引用マグネットは、ロータマグネットの軸方向磁気中心（磁気センター）を、ステータコアの軸方向磁気中心（磁気センター）に対してずれにくくして、動作時における電磁音を低減している。
【０００５】
このようなモータで用いられる吸着用マグネットは、特許文献２に示すように、シャフトと同軸方向に着磁されることが一般的である。
【特許文献１】特開２００７−１３９１８５号公報
【特許文献２】実開平６−２６０５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、従来のモータの構造において、軸方向に着磁された吸着マグネットを、シャフトの先端部に軸方向で対向するように配置してシャフトを吸着する磁気回路では、図８に示すように、発生する磁場は、吸着用マグネットの一極１ａ、磁性体であるスラストプレート２、シャフト３、シャフト３とスリーブ４の隙間、スリーブ４、バックヨーク５、吸着用マグネット１の他極１ｂの平磁路（矢印方向）を構成する。なお、図８では、吸着用マグネット１、スラストプレート２、シャフト３、スリーブ４及びバックヨーク５は、軸受けハウジング６における円筒部６ａ及び底部６ｂによりなる有底筒状部分内に格納されている。
【０００７】
よって、シャフトとスリーブの隙間に高い磁界が発生し、シャフトとスリーブとの間に高いラジアル方向の磁場力が発生することとなり、シャフトの回転トルクが損失するという問題がある。
【０００８】
本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、吸着マグネットにより軸受け部内におけるシャフトのスラスト方向への移動を規制しつつ、トルク損失を防止してシャフトを安定して効率よく回転させるモータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明のモータは、有底筒状のハウジング内に挿入された磁性体である軸受け部を介して、磁性体であるロータシャフトが回転自在に支承され、かつ前記ハウジングにおいて前記ロータシャフトのスラスト受け部である底面側に、前記ロータシャフトを前記挿入方向に吸着する吸着マグネットを備えるモータにおいて、前記吸着マグネットは、前記ハウジングの底面側に、前記ロータシャフトの先端部と対向する面の中心を、前記ロータシャフトの軸線上に位置するように配置されるとともに、前記軸線を通る仮想平面で仕切られた２つの部位が異なる２極となるように着磁されている構成を採る。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、吸着マグネットにより軸受け部内におけるシャフトのスラスト方向への移動を規制しつつ、トルク損失を防止してシャフトを安定して効率よく回転させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【００１２】
図１は、本発明の一実施の形態に係る動圧軸受式モータの構成を示す要部断面図である。なお、図１では、回転軸線Ｃを挟み左右で異なる部位の要部断面を示している。
【００１３】
本実施の形態に係る動圧軸受式モータ１００は、例えば、プロジェクタ、ＰＣ等の電子機器に取り付けられる排気ファンモータとして用いられるものとして説明するが、動圧軸受式であればどのモータに適用されてもよく、例えば、ハードディスクドライブ（Hard Disc Drive）のディスク（円盤部分）を回転させるスピンドルモータ等として用いても良い。
【００１４】
動圧軸受式モータ１００では、平板状の台座の中央部から立設する一端に開口部が形成された有底筒状のハウジング１１０の外周にステータ１２０が設けられている。また、ハウジング１１０内には、ハウジング１１０内に嵌入された動圧軸受部１５０を介して、インペラ１３２を備えるロータ１３０のロータシャフト１４０が回転自在に挿入されている。
【００１５】
ハウジング１１０は樹脂製のものであり、台座は、ハウジング１１０の基端部１１０ａの外周面からラジアル方向外方に張り出すフランジ１０２により形成され、ハウジング１１０と一体成形により形成されている。台座の底面とハウジング１１０の底面とは同一平面である。台座（フランジ）１０２の上面には、筒状のハウジング１１０の外周面に沿って、動圧軸受式モータ１００を制御するための基板１０３が配設されている。
【００１６】
ハウジング１１０では、動圧軸受部１５０の外周に配置された内周面は、軸心に対して、底面側から上方に向かって段階的に後退するように形成され、底面側から順に、シャフト先端部収容部１１１、軸受収容部１１２、キャップ収容部１１３、接着層形成部１１４を画成している。ハウジング１１０の底面、言い換えれば、シャフト先端収容部１１１の内底面１１５には、ロータシャフト１４０の先端１４１が当接するスラスト板１１６が配置されている。
【００１７】
ハウジング１１０では、これらシャフト先端部収容部１１１、軸受収容部１１２、キャップ収容部１１３、接着層形成部１１４に、それぞれロータシャフト１４０の先端部１４２、動圧軸受部１５０、キャップ１９０、接着層２００が配設されている。
【００１８】
また、ハウジング１１０の外周には、ステータ１２０が、基板上方に所定間隔を空けた位置で外嵌されている。
【００１９】
ステータ１２０では、ハウジング１１０に外嵌される筒状のステータコア１２１の外周面からラジアル方向に所定間隔を空けて突極（磁極、スロットともいう）１２２が突設されており、この突極１２２にコイル部１２３が巻回されている。なお、ステータコア１２１では、突極１２２以外の部位が、絶縁樹脂からなるコアカバー１２４により覆われている。このコアカバー１２４には、一端部で基板に接続された引出棒１２５が取り付けられ、この引出棒１２５の他端部にコイル部１２３のマグネットワイヤが絡げられることで、基板の配線とコイル部１２３とは導通している。
【００２０】
コイル部１２３のラジアル方向の外側には、所定間隔を空けて、ステータ１２０の周囲を周方向に回転する環状のロータマグネット１３３が配置されている。
【００２１】
ロータマグネット１３３は、ここでは、ステータ１２０の周囲を囲むように配置された円筒状をなし、ロータヨーク１３４に外周側から保持されている。
【００２２】
ロータヨーク１３４は、筒状の周壁部１３４ａの一方（上方）の開口部縁部から軸心方向に突出する平板環状の上面部１３４ｂが設けられており、これら周壁部１３４ａの内周面及び上面部の内面にロータマグネット１３３が取り付けられている。つまり、ロータヨーク１３４は底部（上面部１３４ｂに相当）の中央部分を開口させ、開口側からステータ１２０を覆うように配置されたカップ状に形成されている。
【００２３】
このロータヨーク１３４は、外側から被さるように設けられたカップ状のインペラ本体１３２ａ内に固定されている。なお、ロータヨーク１３４は、インペラ本体１３２ａ内に、インペラ本体１３２ａの内周面から突出したリブ１３２ｂを介して部分的に圧入されることによって固定されている。
【００２４】
カップ状のインペラ本体１３２ａでは、底面１３２ｃの中央部にハブ１３６が形成され、このハブ１３６を介してロータシャフト１４０がインペラ本体１３２ａの底面１３２ｃと直交して取り付けられている。
【００２５】
ロータシャフト１４０は、基端部１４０ａ側でインペラ１３２のハブ１３６にインサート成形によって一体的に取り付けられ、ハウジング１１０に嵌入された動圧軸受部１５０の一端側（上側）の開口部から挿入されている。
【００２６】
ロータシャフト１４０において、動圧軸受部１５０の他端側から突出した先端部１４２には周方向に延在するストッパ取付溝部１４４が形成されている。このストッパ取り付け溝部１４４には、ラジアル方向外方に張り出し、動圧軸受部１５０の他端側（下側）の下面部に対向して配置する略円盤環状のストッパ１８０が取り付けられている。
【００２７】
ストッパ１８０は、ロータシャフト１４０が動圧軸受部１５０から抜ける方向（上方）に移動した際に、動圧軸受部１５０の下面部に掛止して、ロータシャフト１４０の抜脱方向への抜けを防止する。
【００２８】
図２は、本発明に係る動圧軸受式モータおけるストッパの斜視図である。
【００２９】
ストッパ１８０は、平板円環状に形成されたストッパ本体部１８２と、ストッパ本体部１８２の内周縁から軸心方向に突出し、ロータシャフト１４０の先端部のストッパ取付溝部１４４（図１参照）内に配置される内周環部１８４とを有する。
【００３０】
内周環部１８４は、ストッパ本体部１８２よりも厚みが薄くなるように形成され、少なくともロータシャフト１４０の基端部１４０ａ（図１参照）側の面、言い換えれば、動圧軸受部１５０の底面（下面部）１５２に対向する側の面１８４ａは、ストッパ本体部１８２の面１８２ａよりも動圧軸受部１５０の底面（下面部１５２）から離間している。
【００３１】
ストッパ１８０では、内周環部１８４を含む内周縁部１８２ｂに所定間隔をあけて切り欠き部１８６が形成されている。
【００３２】
この切り欠き部１８６により周方向に延在する内周環部１８４は分割される。これにより、ストッパ１８０をロータシャフト１４０に取り付ける際に、内周環部１８４の中央部の開口部にロータシャフト１４０を先端側から挿入することで、内周環部１８４は変形してストッパ取付溝部１４４に嵌合する。
【００３３】
また、ストッパ１８０の内周環部１８４の厚みは、ストッパ取付溝部１４４内の溝幅（溝１１４の底面の軸方向の長さ）よりも短い。これにより、ストッパ１８０はストッパ取付溝部１４４内に遊嵌された状態で取り付けられており、ロータシャフト１４０が回転しても、その回転力を妨げることがない。なお、動圧軸受式モータ１００では、ロータシャフト１４０は、吸着マグネット１７０によりハウジング１１０の内底面１１５側に吸着されているため、ロータシャフト１４０から外した構成としてもよい。
【００３４】
動圧軸受部１５０は、銅を主成分とする焼結金属などの焼結金属により円筒状に形成されている。なお、動圧軸受部１５０は、潤滑油又は潤滑グリースを含浸させた含油焼結金属の多孔質体により円筒状に形成されてもよい。
【００３５】
なお、この動圧軸受部１５０の軸受け面である内周面には、両開口側端部において、動圧発生溝としてのヘリングボーン形状の動圧溝部（ヘリングボーン溝部）が形成されている。ヘリングボーン溝部は、動圧軸受部１５０内における潤滑油の補油量を多くすることができ、ポンピング作用で動圧を発生させることによって、ロータシャフト１４０を精度良く支持している。
【００３６】
また、動圧軸受部１５０の外周面１５６には、軸方向に沿って形成され、上面部１５７及び下面部１５２の外縁部分に接続される外溝１５６ａが形成されている。なお、外溝１５６ａは、外周面１５６に、ここでは軸心を中心にして対称の位置に複数本形成されている。また、動圧軸受部１５０には、ハウジング１１０内に配置された状態において、外周面１５６の外溝１５６ａと、内周面、下面部１５２及び上面部１５７に連続するエアの流路が形成されている。
【００３７】
この動圧軸受部１５０において上面部１５７を含む上端部には、ハウジング１１０に軽圧入により内嵌されるキャップ１９０が被せられている。動圧軸受部１５０は、キャップ１９０と、キャップ１９０をハウジング１１０に固定する接着層２００と、自身のハウジング１１０への軽圧入によって、ハウジング１１０に固定されている。動圧軸受部１５０は、キャップ１９０によってスラスト方向への移動が規制された状態で固定される。
【００３８】
図３〜図５は本発明に係る動圧軸受式モータおけるキャップの構成に供する図であり、図３はキャップの上面図、図４は同キャップの底面図、図５は同キャップを下側からみた図である。
【００３９】
キャップ１９０は、動圧軸受部１５０の上面部１５７上に配置され、中央の開口部１９０ａにロータシャフト１４０が回転自在に挿通される円盤状の蓋上面部１９２と、蓋上面部１９２の外周縁から垂下され、動圧軸受部１５０の上端部の外周面を覆う筒状壁部１９４とを有する。
【００４０】
キャップ１９０では、筒状壁部１９４の下端面の角部及び蓋部の外周縁部及び、開口部の縁部を形成する内周縁部はＣ面加工が施されている。
【００４１】
図４及図５に示すように、蓋上面部１９２の裏面１９２ａには、下方に突出し、筒状壁部１９４の内周面１９４ａに沿って配置されたリブ１９５が形成されている。リブ１９５により、動圧軸受部１５０に被さるキャップ１９０の蓋上面部１９２は、図１に示すように、動圧軸受部１５０の上面部１５７上にリブ１９５を介して離間した状態で配置され、蓋上面部１９２の裏面１９２ａと動圧軸受部１５０の上面部１５７との間に空気溜まり部１９６を形成している。
【００４２】
また、蓋上面部１９２の上面の外周縁には、所定間隔をあけて切り欠き部１９７が形成されている。
【００４３】
このように形成されたキャップ１９０は、軸受収容部１１２内に嵌入されて、キャップ収容部１１３内に突出した動圧軸受部１５０の上端部（ハウジング１１０のキャップ収容部１１３内に位置する動圧軸受部１５０の外周面１５６及び上面部１５７）を覆うように取り付けられている。
【００４４】
言い換えれば、キャップ１９０は、ハウジング１１０内にて、ハウジング１１０のキャップ収容部１１３を形成する内周部分と、キャップ収容部１１３内に下方から突出する動圧軸受部１５０の上端部との間に、筒状壁部１９４を介在させて、動圧軸受部１５０の上端部に軽圧入により取り付けられている。
【００４５】
また、キャップ１９０は、ハウジング１１０に対しても軽圧入により取り付けられる。具体的には、キャップ１９０の外周面、つまり、筒状壁部１９４の外周面は、当該筒状壁部１９４の外径に対応して形成されたキャップ収容部１１３の内周面に、押圧した状態で当接している。また、キャップ１９０の上面（蓋部の上面）は、ハウジング１１０の上端部よりも低い高さ位置となっている。
【００４６】
また、キャップ１９０は、蓋上面部１９２の外周縁部分に形成された接着層２００によってハウジング１１０に固定されている。
【００４７】
接着層２００は、ハウジング１１０に動圧軸受部１５０とともに取り付けられたキャップ１９０の外面と、ハウジング１１０の内周面の上端部分との間の隙間（接着層形成部）に例えば、ＵＶ系の熱硬化する接着剤を充填することにより形成される。なお、接着層形成部１１４は、ハウジング１１０のキャップ収容部１１３に上方で連通し当該キャップ収容部１１３を囲む内周面よりも、軸心に対して後退した部分と、ハウジング１１０の上端開口部の内側開口縁に形成されたＣ面により形成されている。このように接着層２００は、ハウジング１１０における上端部の内周縁のＣ面部分及び接着層形成部１１４を画成する内周面と、接着層形成部１１４内に突出するキャップ１９０の外面との間に渡って形成されている。
【００４８】
また、キャップ１９０の蓋上面部１９２には切り欠き部１９７が形成されているため、蓋上面部１９２の外縁に沿って形成される接着層２００となる接着剤が充填される。これにより、切り欠き部１９７内に充填される接着剤は、キャップ１９０を固定する爪部の機能を有することとなり、接着層２００は、キャップ１９０とキャップ１９０のラジアル方向外側に配置されるハウジング１１０との間を密閉しつつ、キャップ１９０及び動圧軸受部１５０をハウジング１１０に強固に固定している。
【００４９】
また、キャップ１９０の蓋上面部１９２の上面は、ハウジング１１０の上端部よりも高さ位置が低い。このため、ハウジング１１０の上端部の内周に沿って接着剤を充填すると、キャップ１９０の蓋部の外周縁部分に接着剤が流れることで、接着領域が大きくなっている。
【００５０】
ハウジング１１０内において動圧軸受部１５０に被さることで形成されるキャップ１９０内の空気溜まり部１９６は、動圧軸受部１５０に形成された外溝１５６ａを含むエアの経路に連通している。
【００５１】
このように、ハウジング１１０において、ロータシャフト１４０を支承する動圧軸受部１５０をキャップ１９０とともに収容している凹部の底部１１７は、軸方向の厚みを有している。
【００５２】
この底部１１７内には、ロータシャフト１４０の軸線Ｃ上に配置され、ロータシャフト１４０を底面側に吸着させる吸着マグネット１７０が配設されている。また、吸着マグネット１７０において、ハウジング１１０の内底面１１５に対向する面とは逆側の面（背面）には、磁性体のバックヨーク１７２が取り付けられている。
【００５３】
吸着マグネット１７０は、ハウジング１１０の底部に底面側に開口し、且つ、ロータシャフトの軸線Ｃ上に形成された凹状のマグネット収容室（切り欠き部）１１９内に配置されている。マグネット収容室１１９は、ハウジング１１０の底面（動圧軸受式モータ１００自体の底面）側を切り欠いてなり、収容された吸着マグネット１７０に吸着された板状のバックヨーク１７２により閉塞されている。
【００５４】
吸着マグネット１７０は、動圧軸受式モータ１００を上下逆にした場合でも、ストッパ１８０とともにロータシャフト１４０が動圧軸受部１５０から抜けることを防止する。また、吸着マグネット１７０は、ロータシャフト１４０をロータシャフト１４０の先端方向に引きつけるため、ロータマグネットの軸方向磁気中心（磁気センター）をステータコアの軸方向磁気中心（磁気センター）に対し変位させる方法と比較して、磁気センターどうしがずれにくく電磁音及び振動の発生を低減する。
【００５５】
吸着マグネット１７０を具体的に説明する。
【００５６】
図６は、本発明の一実施の形態に係るモータにおける吸着マグネットの斜視図である。
【００５７】
図６に示すように吸着マグネット１７０は、板状をなし、表裏面と直交する方向で２極着磁されている。ここでは、吸着マグネット１７０は、中心を通る断面でそれぞれ異なる極（Ｎ極、Ｓ極）に着磁された円盤状に形成されている。なお、ここでは吸着マグネット１７０は平面視円形の平板状に形成したが、平面視正多角形状の所定厚を有する板状に形成してもよい。
【００５８】
この吸着マグネット１７０は、ロータシャフト１４０の先端部１４２に対向して配置されるとともに、ロータシャフト１４０の軸心Ｃを表面の中心Ｃ１（吸着マグネット１７０の中心軸に相当）に位置させるように配置される。ここでは、吸着マグネット１７０の外径、ロータシャフト１４０に対向する表面の径は、ロータシャフト１４０の先端部１４２の外径と略同様の径とする。
【００５９】
つまり、吸着マグネット１７０は、マグネット収容室１１９内において、中心軸Ｃ１を、ロータシャフト１４０の軸心と同一直線上または略同一直線上に位置させて、ロータシャフト１４０の挿入方向側で対向するように配置されている。
【００６０】
なお、バックヨーク１７２は、その厚みや吸着マグネット１７０のロータシャフト１７０に対向する面と平行な面の表面積を増加させることにより、吸着マグネット１７０の吸引力を比例して増加させるとともに、漏れ磁束を反比例して減少させることができる。例えば、吸着マグネット１７０の寸法、磁力を変更せずに、バックヨークの厚さを３割増せば、吸着マグネット１７０の吸引力は１０％アップし、漏れ磁束は３０％ダウンする。また、吸着マグネット１７０の寸法、磁力を変更せずに、バックヨークの面積を３割増せば、吸着マグネット１７０の吸引力は１０％アップし、漏れ磁束は３０％ダウンする。ここでは、バックヨーク１７２は、吸着マグネット１７０の径よりも大きい径を有している。このバックヨーク１７２は、吸着マグネット１７０を、先端部１２４に対向する表面を除いて背面側から囲むように形成してもよい。
【００６１】
ここでは、マグネット収容部１１９は、底部１１７に、ロータシャフト１４０に対して軸心Ｃ上に、ロータシャフト１４０の先端部１４２の断面領域と略同様の径で形成されている。このため、内部に吸着マグネット１７０を挿入するだけで、ロータシャフト１４０の軸線Ｃ上に、中心Ｃ１が位置することとなり、吸着マグネット１７０の取付を容易としている。なお、吸着マグネット１７０は、接着剤によりマグネット収容室１１９内に配置される。
【００６２】
図７は、同吸着マグネットにより形成される磁気回路を模式的に示すハウジングの底部分の要部断面図である。
【００６３】
図７に示すように、吸着マグネット１７０は、一方の極（図ではＮ極で示す）１７０ａと最も近い磁性体としてのロータシャフト１４０の先端部１４２との間で磁場を発生する。ロータシャフト１４０の先端部１４２に最も近い磁性体は吸着マグネット１７０となり、磁性体である動圧軸受部１５０の下面部１５２を介した磁気回路が形成されにくい。
【００６４】
このように本実施の形態では、ロータシャフト１４０のスラスト方向（挿入方向に相当）を支持する吸着マグネット１７０の着磁方向を、スラスト方向から径方向端面２着磁してなる。つまり、吸着マグネット１７０を、ロータシャフト１４０の軸心Ｃを通る中心軸Ｃ１を含む断面で、スラスト方向と直交する方向に分割された２つの部位にそれぞれ異なる２極で着磁させて形成する。
【００６５】
動圧軸受式モータ１００では、有底筒状のハウジング１１０内に挿入された磁性体である動圧軸受部１５０を介して、磁性体であるロータシャフト１４０が回転自在に支承され、かつハウジング１１０においてロータシャフト１４０のスラスト受け部である底面側に、ロータシャフト１４０を挿入方向に吸着する吸着マグネット１７０を備えるモータにおいて、吸着マグネット１７０は、ハウジング１１０の底面側に、ロータシャフト１４０の先端部１４２と対向する面の中心Ｃ１を、ロータシャフト１４０の軸線Ｃ上に位置するように配置されるとともに、軸線Ｃを通る仮想平面で仕切られた２つの部位が異なる２極となるように着磁されている。
【００６６】
これにより、ロータシャフト１４０と動圧軸受部１５０との間に発生する磁界強度を低減させることができ、その隙間にラジアル方向の磁場力を発生させることがなく、ロータシャフト１４０の回転トルクの損失を防ぐことができる。
【００６７】
このように動圧軸受式モータ１００では、吸着マグネット１７０により動圧軸受部１５０内におけるロータシャフト１５０のスラスト方向への移動を規制しつつ、トルク損失を防止してシャフトを安定して効率よく回転させることができる。
【００６８】
また、動圧軸受式モータ１００では、ロータシャフト１４０は、常時吸着マグネット１７０により挿入方向、つまり、ハウジング１１０の底面方向に吸着されているため、動圧軸受式モータ１００がどのような動作姿勢であっても、ロータマグネットの軸方向磁気中心（磁気センター）を、ステータコアの軸方向磁気中心（磁気センター）に対してずれにくくなり、動作時における電磁音を低減できる。
【００６９】
また、動圧軸受式モータ１００では、吸着マグネット１７０がロータシャフト１４０を挿入方向に吸着する。また、ハウジング１１０内において、ロータシャフト１４０の先端部１４４に形成されたストッパ取り付け溝部１４４に、ラジアル方向外方に張り出し、動圧軸受部１５０の他端側（下側）の下面部に対向して位置する略円盤環状のストッパ１８０が取り付けられている。
【００７０】
これにより、ロータシャフト１４０自体は、スラスト方向の衝撃に対して、スラスト方向への移動が規制される。したがって、輸送時などに衝撃や振動が加わった場合、シャフトがスラスト方向へ移動することによるポンピング動作が起こりにくく、ハウジング１１０内からの潤滑油の漏洩を防止することができる。
【００７１】
また、動圧軸受式モータ１００では、樹脂製のハウジング１１０に嵌入されて、ロータシャフト１４０を受ける動圧軸受部１５０は、上端部分に被さるキャップ１９０を介してハウジング１１０に固定されている。また、キャップ１９０は、ハウジング１１０への圧入力とともに、ハウジング１１０と接着する接着層２００によって動圧軸受部１５０に対する固定の強度向上が図られている。
【００７２】
このため、動圧軸受式モータ１００では、モータ駆動時のロータシャフト１４０の回転による動圧軸受部１５０の軸受け温度によって、動圧軸受部１５０を外側で保持する樹脂製のハウジング１１０が変形し、動圧軸受部１５０の外周面１５６との間に隙間ができる場合でも、動圧軸受部１５０のスラスト方向への移動は、ハウジング１１０に固定されたキャップ１９０により規制される。これにより、ハウジング１１０は、キャップ１９０を介して、動圧軸受部１５０をスラスト方向に移動させることなく保持できる。
【００７３】
よって、動圧軸受部１５０が嵌入される筒状のハウジング１１０を、従来の真鍮等の金属筒体に代えて、樹脂製筒状体により形成しても、軸受け温度（モータ使用時の温度範囲）を考慮することなく、動圧軸受部１５０を安定して固定することができる。
【００７４】
また、空気溜まり部１９６を有するキャップ１９０によりハウジング１１０の開口部は閉塞されるため、外部に潤滑油が漏洩することがなく、動圧軸受式モータ１００自体の耐久性及び信頼性を確保できる。
【００７５】
さらに、ハウジング１１０内において、ロータシャフト１４０の先端部１４２に形成されたストッパ取付溝部１４４に、ラジアル方向外方に張り出し、動圧軸受部１５０の他端側（下側）の下面部に対向して位置する略円盤環状のストッパ１８０が取り付けられている。これにより、ロータシャフト１４０自体は、スラスト方向の衝撃に対して、スラスト方向への移動が規制される。したがって、輸送時などに衝撃や振動が加わった場合、シャフトがスラスト方向へ移動することによるポンピング動作が起こりにくく、ハウジング１１０内からの潤滑油の漏洩を防止することができる。
【００７６】
以上、本発明の一実施の形態について説明した。なお、上記本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り、種々の改変をなすことができ、そして本発明が該改変させたものに及ぶことは当然である。
【産業上の利用可能性】
【００７７】
本発明に係るモータは、ロータシャフトと動圧軸受部との間に発生する磁界強度を低減させることができ、その隙間にラジアル方向の磁場力を発生させることがなく、ロータシャフト１４０の回転トルクの損失を防ぐことができる効果を有し、排気ファンモータ、スピンドルモータ、ポリゴンスキャナモータとして有用である。
【図面の簡単な説明】
【００７８】
【図１】本発明の一実施の形態に係る動圧軸受式モータの構成を示す要部断面図
【図２】本発明に係る動圧軸受式モータおけるストッパの斜視図
【図３】本発明に係る動圧軸受式モータおけるキャップの構成に供する図
【図４】本発明に係る動圧軸受式モータおけるキャップの構成に供する図
【図５】本発明に係る動圧軸受式モータおけるキャップの構成に供する図
【図６】本発明に係る動圧軸受式モータおける吸着マグネットの構成を示す斜視図
【図７】本発明に係る動圧軸受式モータおける吸着マグネットにより形成される磁気回路を模式的に示すハウジングの底部分の要部断面図
【図８】軸方向に着磁された吸着マグネットを、シャフトの先端部に軸方向で対向するように配置してシャフトを吸着する従来の磁気回路を示す図
【符号の説明】
【００７９】
１００  動圧軸受式モータ
１１０  ハウジング
１４０  ロータシャフト
１７０  吸着マグネット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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