(57)【要約】【課題】  手荷物用ＲＦＩＤタグを手荷物に取り付けた場合でも、ＩＣチップの部分が局所的に凸部とならないように貼り付けて、ＩＣチップが破損してしまうことを防止できるようにした手荷物用ＲＦＩＤタグを提供する。【解決手段】  両端部分を貼り合わせて、ループ状にして手荷物に取り付けることが可能な帯状を有する基材シートと、前記基材シートの一端側に設けられた、ベースフィルム基材上に配置されたアンテナコイルと、前記アンテナコイルに接続されたＩＣチップとからなるインレットとを有する手荷物用ＲＦＩＤタグであって、前記帯状を有する基材シートにおいて、インレットが設けられていない側である他端部の所定領域に、切り欠き部が形成され、前記基材シートの両端部分を貼り合わせ、インレットに前記基材シートの一端部分を連結させた場合に、前記切り欠き部が形成された領域が、前記ＩＣチップと重なり合う領域に設けられている。【選択図】        図１
2009025927.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
両端部分を貼り合わせて、ループ状にして手荷物に取り付けることが可能な帯状を有する基材シートと、前記基材シートの一端側に設けられた、ベースフィルム基材上に配置されたアンテナコイルと、前記アンテナコイルに接続されたＩＣチップとからなるインレットとを有する手荷物用ＲＦＩＤタグであって、
前記帯状を有する基材シートにおいて、インレットが設けられていない側である他端部の所定領域に、切り欠き部が形成され、
前記基材シートの両端部分を貼り合わせ、インレットに前記基材シートの一端部分を連結させた場合に、前記切り欠き部が形成された領域が、前記ＩＣチップと重なり合う領域に設けられていることを特徴とする手荷物用ＲＦＩＤタグ。
【請求項２】
前記切り欠き部が、前記基材シートの一端部分から該基材シートの内側に切り込まれた状態に形成されていることを特徴とする請求項１記載の手荷物用ＲＦＩＤタグ。
【請求項３】
前記切り欠き部が、前記基材シートの所定部分がくり抜かれた状態で形成されていることを特徴とする請求項１記載の手荷物用ＲＦＩＤタグ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ループ状にして手荷物に取り付けることが可能な帯状を有する基材シートと、前記基材シート上に設けられた、ベースフィルム基材上に配置されたアンテナコイルと、前記アンテナコイルに接続されたＩＣチップとからなるインレットとを有する手荷物用ＲＦＩＤタグに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、空港における搭乗者の手荷物管理として、手荷物の取っ手などにループ状に巻き付けて使用するバッゲージタグが使用されている。
これらのバッゲージタグには、予めバーコードなどの機械読取コードが表示されて、搭乗手続きなどの際に、リーダライタで機械読取コードの読み取り処理を行ったりして、手荷物情報の管理を効率的に行えるようにシステム化されている。
【０００３】
また、近年では、機械読取コードを表示する換わりに、ベースフィルム基材上に配置されたアンテナコイルと、前記アンテナコイルに接続されたＩＣチップとからなるインレットを備えたバッゲージタグ、つまり手荷物用ＲＦＩＤタグが開発され、公知となっているが、これら従来のバッゲージタグは、ループ状にして手荷物に取り付けるために、基材シートの両端裏面側に粘着剤層が設けられ、粘着剤層の表面上に剥離紙が剥離可能に貼付されている構成を有している。（例えば、特許文献１〜３、参照）
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−３６２７３０号
【特許文献２】特開２００３−２８８５７２号
【特許文献３】特開２００４−３１７５４４号
【０００５】
しかしながら、手荷物用ＲＦＩＤタグが、基材シート上に設けられたインレットの部分に、他端側の基材シートの部分を貼り合わせた場合に、ベースフィルム基材上に設けられたＩＣチップの部分に局所的に凸部が発生することになる。
このために、スーツケースなどの硬くて、重い物に手荷物用ＲＦＩＤタグを添付する場合に、輸送や搬送中において、他の手荷物などとぶつかってその凸部に局所的な衝撃が加わり、ＩＣチップが破損してしまう危険性があるという問題がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで、本発明は、上記問題を解決するために、手荷物用ＲＦＩＤタグをループ状にして手荷物に取り付けた場合でも、ベースフィルム基材上に設けられたＩＣチップの部分が局所的に凸部とならないように貼り付けることを可能にして、手荷物用ＲＦＩＤタグを添付させた手荷物が、輸送や搬送中において、他の手荷物などとぶつかったとしてもＩＣチップが破損してしまうことを防止できるようにした手荷物用ＲＦＩＤタグを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の手荷物用ＲＦＩＤタグは、両端部分を貼り合わせて、ループ状にして手荷物に取り付けることが可能な帯状を有する基材シートと、前記基材シートの一端側に設けられた、ベースフィルム基材上に配置されたアンテナコイルと、前記アンテナコイルに接続されたＩＣチップとからなるインレットとを有する手荷物用ＲＦＩＤタグであって、前記帯状を有する基材シートにおいて、インレットが設けられていない側である他端部の所定領域に、切り欠き部が形成され、前記基材シートの両端部分を貼り合わせ、インレットに前記基材シートの一端部分を連結させた場合に、前記切り欠き部が形成された領域が、前記ＩＣチップと重なり合う領域に設けられていることを特徴とする。
【０００８】
また、本発明の手荷物用ＲＦＩＤタグは、前記切り欠き部が、前記基材シートの一端部分から該基材シートの内側に切り込まれた状態に形成されていることを特徴とする。
【０００９】
更に、本発明の手荷物用ＲＦＩＤタグは、前記切り欠き部が、前記基材シートの所定部分がくり抜かれた状態で形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の手荷物用ＲＦＩＤタグは、基材シートの両端部分を貼り合わせ、インレットに前記基材シートの一端部分を連結させた場合に、前記切り欠き部が形成された領域が、前記ＩＣチップと重なり合う領域に設けられているので、手荷物用ＲＦＩＤタグをループ状にして手荷物に取り付けた場合でも、ベースフィルム基材上に設けられたＩＣチップの部分が局所的に凸部とならないように貼り付けることができ、手荷物用ＲＦＩＤタグを添付させた手荷物が、輸送や搬送中において、他の手荷物などとぶつかったとしてもＩＣチップが破損してしまうことを防止できるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグを、図面に基づいて詳細に説明する。
図１には、第１実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグ１の斜視図、図２には、図１のＡ−Ａ線断面図が示されている。
手荷物用ＲＦＩＤタグ１は、手荷物の取っ手などに一時的に取り付ける際に、ループ状にして垂れ下げることが可能な寸法からなる帯状を有する基材シート２と、この基材シート２上に、ベースフィルム基材５上に配置されたアンテナコイル４と、前記アンテナコイル４に接続されたＩＣチップ３とからなるインレット６とを有し、インレット６が接着剤７により貼付された構成を有している。
インレット６は、基材シート２の一端側に設けられている。
例えば、基材シート２の長さ寸法は、運用上、約２０〜４０ｃｍ程度が好ましい。
【００１２】
また、基材シート２において、インレット６が設けられていない側である他端部の所定領域に、切り欠き部８が形成されている。
この切り欠き部８は、基材シート２の端部から内側に向かって矩形状に切り欠いた状態で形成されており、切り欠き部８が形成されている領域は、基材シート２の両端部分を貼り合わせ、インレット６に基材シート２の一端部分を連結させた場合に、ＩＣチップ３と重なり合う位置に設けられている。
切り欠き部８が形成されている領域は、基材シート２に設けられたインレット６のＩＣチップ３に応じて決定される。
【００１３】
切り欠き部８が形成されている領域は、帯状を有する基材シート２の幅方向に対して、基材シート２をループ状にした際にＩＣチップ３と一致する位置に設ける。
したがって、切り欠き部８が形成されている領域は、図１に示した領域に限定するものではなく、基材シート２の端部から基材シート２の内側に向かって長めに切り欠くように形成してもよい。
切り欠き部８は、基材シート２の長手方向に向かって中央部まで切り欠くことができる。
【００１４】
基材シート２の切り欠き部８が形成されている周辺部分には、粘着剤９が塗布されており、また、塗布された粘着剤９上には、剥離紙１０が剥離可能に貼付されている。
手荷物用ＲＦＩＤタグ１を手荷物に添付させる際には、図３に示すように、剥離紙１０を剥離させて、粘着剤９が塗布されている部分を、基材シート２のインレット６の部分に押し付けることで、ループ状にして手荷物用ＲＦＩＤタグ１を添付させる。
そして、手荷物にループ状にして添付された手荷物用ＲＦＩＤタグ１は、基材シート２の切り欠き部８の領域内にインレット６のＩＣチップ３があてはまることから、ＩＣチップ３の厚み分に対して、基材シート２の厚み分が差し引かれて、ベースフィルム基材上に設けられたＩＣチップの部分が局所的に凸部とならない状態で、手荷物に添付できる。
【００１５】
次に、本発明の第２実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグ１１を、図面に基づいて詳細に説明する。
図４には、第２実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグ１１の平面図、図５には、第２実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグ１１をループ状にした状態の平面図が示されている。
図４の平面図は、基材シート２の切り欠き部１２が形成されている周辺部分に塗布されている粘着剤９上に、剥離可能に添付されている剥離紙１０が剥離された状態が示されている。
【００１６】
第２実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグ１１は、図４に示すように、手荷物の取っ手などに一時的に取り付ける際に、ループ状にして垂れ下げることが可能な寸法からなる帯状を有する基材シート２と、この基材シート２上に、ベースフィルム基材５上に配置されたアンテナコイル４と、前記アンテナコイル４に接続されたＩＣチップ３とからなるインレット６とを有し、インレット６が接着剤により貼付された構成を有している。
インレット６は、基材シート２の一端側に設けられている。
【００１７】
また、基材シート２において、インレット６が設けられていない側である他端部の所定領域に、切り欠き部１２が形成されている。
この切り欠き部１２は、基材シート２の所定部分がくり抜かれた状態で形成されており、切り欠き部１２が形成されている領域は、基材シート２の両端部分を貼り合わせ、インレット６に基材シート２の一端部分を連結させた場合に、ＩＣチップ３と重なり合う位置に設けられている。
切り欠き部１２が形成されている領域は、基材シート２に設けられたインレット６のＩＣチップ３に応じて決定される。
【００１８】
切り欠き部１２が形成されている領域は、帯状を有する基材シート２の幅方向に対して、基材シート２をループ状にした際にＩＣチップ３と一致する位置に設ける。
したがって、切り欠き部１２が形成されている領域は、図４に示した領域に限定するものではなく、基材シート２の内部領域に長手方向に長めに切り欠くように形成してもよい。
また、基材シート２に形成される切り欠き部１２の形状は、図４に示す矩形状以外の種々の形状として、例えば、円形、楕円形、三角形、台形、星形、などを用いることができる。
基材シート２に形成される切り欠き部１２の形状をどのような形状にしたとしても、基材シート２をループ状にして手荷物に取り付けた際に、その切り欠き部１２とＩＣチップ３とが一致する状態となるように設ける。
また、基材シート２の切り欠き部１２が形成されている周辺部分には、粘着剤９が塗布されており、また、塗布された粘着剤９上には、剥離紙１０が剥離可能に貼付されている。
【００１９】
次に、本発明の第３実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグ２１を、図面に基づいて詳細に説明する。
図６には、第３実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグ２１について、基材シート２から剥離紙２２を剥離させた状態の斜視図が示され、図７には、第３実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグ２１の斜視図が示されている。
【００２０】
第３実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグ２１は、図６に示すように、手荷物の取っ手などに一時的に取り付ける際に、ループ状にして垂れ下げることが可能な寸法からなる帯状を有する基材シート２と、この基材シート２上に、ベースフィルム基材５上に配置されたアンテナコイル４と、前記アンテナコイル４に接続されたＩＣチップ３とからなるインレット６とを有し、インレット６が接着剤により貼付された構成を有している。
インレット６は、基材シート２上に設けられている。
【００２１】
また、基材シート２において、インレット６が設けられていない側である他端部の所定領域に、切り欠き部２３が形成されている。
この切り欠き部２３は、基材シート２に設けられたインレット６のＩＣチップ３の位置領域に対して、基材シート２の長手方向の延長する位置領域が切り欠き領域に含まれるように形成されている。
つまり、基材シート２を、その長手方向にループ状にして両端部分を重ね合わせた状態とした場合に、ＩＣチップ３の部分が切り欠き部２３の領域内に入る状態となるように形成されている。
したがって、切り欠き部２３が形成されている領域は、基材シート２に設けられたインレット６のＩＣチップ３に応じて決定される。
【００２２】
また、基材シート２の上面には、粘着剤層２４が形成され、更に、粘着剤層２４上には、基材シート２と同一サイズを有する剥離紙２２が剥離可能に貼付されている。
そして、手荷物用ＲＦＩＤタグ２１を手荷物の取っ手などに取り付ける際には、剥離紙２２を剥離させて、基材シート２をループ状にして基材シート２の両端側を重ね合わせて粘着剤層２４同士を圧着し、ＩＣチップ３の部分が切り欠き部２３の領域内に入る状態にして添付する。
これにより、ＩＣチップ３は、基材シート２の厚みだけＩＣチップの部分が局所的に凸部とならないように貼り付けることができ、手荷物用ＲＦＩＤタグを添付させた手荷物が、輸送や搬送中において、他の手荷物などとぶつかったとしてもＩＣチップが破損してしまうことを防止できるという効果がある。
【００２３】
また、上記実施形態で説明した手荷物用ＲＦＩＤタグでは、基材シートの一端側に、ベースフィルム基材上に配置されたアンテナコイルと、前記アンテナコイルに接続されたＩＣチップとからなるインレットを設けた場合について説明したが、このインレットを基材シートのどの位置に設けた場合においても、基材シート２をループ状にして手荷物に取り付けた際に、ＩＣチップ３が設けられた位置と、基材シート２に形成された切り欠き部とが一致する状態となるように、ＩＣチップ３と切り欠き部との位置関係を設定することで、基材シート２をループ状にして手荷物に取り付けた際に、その切り欠き部でＩＣチップ３を保護できるように構成してある。
【００２４】
また、手荷物用ＲＦＩＤタグの基材シートに設けられているインレットには、ベースフィルム基材上に配置されたアンテナコイルと、前記アンテナコイルに接続されたＩＣチップを被覆してこれらの保護をするための表面保護部材を貼付することが好ましい。
図８及び図９には、第２実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグ１１について、表面保護部材をインレット上に設けた２つの例が示されている。
図８に示す場合には、インレット６の少なくとも全面を被覆する状態で表面保護部材１３を貼付してある。
また、図９に示す場合には、インレット６のＩＣチップ３が設けられている部分を除き、その他の部分について、左右にそれぞれ表面保護部材１３ａと表面保護部材１３ｂとが貼付されている。
【００２５】
図９に示すように、インレット６のＩＣチップ３が設けられている部分を除き、インレット６上に表面保護部材１３ａと表面保護部材１３ｂとを貼付することで、表面保護部材１３ａと表面保護部材１３ｂとの間の部分に溝１４が形成される。
したがって、ＩＣチップ３に厚みがあっても、溝の深さ分だけＩＣチップ３が表面側に出っ張る部分が少なくなることで、他の物体に衝突した際に外力による衝撃を緩和できるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の第１実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグの斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグをループ状にした状態を示す斜視図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグの平面図である。
【図５】本発明の第２実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグをループ状にした状態を示す平面図である。
【図６】本発明の第３実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグについて、基材シートから剥離紙を剥離させた状態の斜視図である。
【図７】本発明の第３実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグの斜視図である。
【図８】本発明の第２実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグにおいて、表面保護部材を設けた状態を示す平面図である。
【図９】本発明の第２実施形態に係る手荷物用ＲＦＩＤタグにおいて、ＩＣチップが設けられている部分を除き表面保護部材を設けた状態を示す平面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１，１１，２１  手荷物用ＲＦＩＤタグ
２  基材シート
３  ＩＣチップ
４  アンテナコイル
５  ベースフィルム基材
６  インレット
７  接着剤
８，１２，２３  切り欠き部
９，２４  粘着剤
１０，２２  剥離紙
１３，１３ａ，１３ｂ  表面保護部材
１４  溝
【図１】
2009025927.tif 000003
【図２】
2009025927.tif 000004
【図３】
2009025927.tif 000005
【図４】
2009025927.tif 000006
【図５】
2009025927.tif 000007
【図６】
2009025927.tif 000008
【図７】
2009025927.tif 000009
【図８】
2009025927.tif 000010
【図９】
2009025927.tif 000011