(57)【要約】【課題】利用者が容易に移動させることができる程度の大きさを有し、かつ操作が簡便であり、しかも例えば使用中に頸部、特に喉頭部近傍を過度に圧迫することのないような安全性の高い身体牽引器具を提供すること。【解決手段】背もたれ部にもたれた身体の頸部を載置可能に配置された頸部載置部材と、前記頸部載置部材に接続され、かつ前記頸部載置部材を前記身体の軸方向に沿って前記身体の胴部に向って牽引した後に牽引を解除すると、前記頸部載置部材を定位置に復元する弾性部材とを備えることを特徴とする身体牽引器具。【選択図】図１
2009090099.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
背もたれ部にもたれた身体の頸部を載置可能に配置された頸部載置部材と、
前記頸部載置部材に接続され、かつ前記頸部載置部材を前記身体の軸方向に沿って前記身体の胴部に向って牽引した後に牽引を解除すると、前記頸部載置部材を定位置に復元する弾性部材とを備えることを特徴とする身体牽引器具。
【請求項２】
身体を載置し、身体の軸に交差する横長でかつ水平配置の身体載置部材と、
身体を載置する領域を外れた両側で前記身体載置部材を垂下及び保持する垂下部材と、
前記垂下部材を揺動可能に支持する支持部材とを備えることを特徴とする身体牽引器具。
【請求項３】
身体を載置する水平配置の横長な身体載置部材と、
回動中心にて前記身体載置部材を回動可能に形成され、かつ前記身体載置部材を定位置で支持する支持部材とを備えることを特徴とする身体牽引器具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、身体牽引器具に関し、詳しく言うと、利用者が身体載置部材に身体を載置することにより身体を牽引し、身体の関節部等に生じている凝り及び痛みを緩和又は解消することのできる身体牽引器具に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、「仰向けに寝ている人の頭部を輪っか状に縛った帯の中に入れ、その輪っか状に縛った帯の上端を垂直上方向よりも頭頂側にロープで引っ張ることにより振り子の運動する力の向心力と重力との合力を利用し、頚椎の牽引を可能にする振り子式の頚椎牽引道具」（特許文献１の請求項１参照）が記載されており、この振り子式の頚椎牽引道具の効果として、「装具の装脱着が簡単で、束縛感も少なく外れ、ずれの防止を可能にした」（特許文献１の段落番号０００５参照）と記載されている。
【０００３】
身体牽引器具の好ましい態様としては、病院等の医療機関に通うことなく、例えば一般家庭でも使用することのできる態様を挙げることができ、上述の頚椎牽引道具は自宅で頚椎の牽引を可能にしている（特許文献１の段落番号０００５参照）。しかしながら、一般家庭における使用が可能であることに加えて、容易に移動させることができ、かつ操作が容易であり、しかも例えば使用中に頸部の過度の圧迫等が生じることのない身体牽引器具が望まれていた。
【０００４】
【特許文献１】登録実用新案第３１１６０８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明が解決しようとする課題は、利用者が容易に移動させることができる程度の大きさを有し、かつ操作が簡便であり、しかも例えば使用中に頸部、特に喉頭部近傍を過度に圧迫することのないような安全性の高い身体牽引器具を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するための手段として、
請求項１は、背もたれ部にもたれた身体の頸部を載置可能に配置された頸部載置部材と、
前記頸部載置部材に接続され、かつ前記頸部載置部材を前記身体の軸方向に沿って前記身体の胴部に向って牽引した後に牽引を解除すると、前記頸部載置部材を定位置に復元する弾性部材とを備えることを特徴とする身体牽引器具であり、
請求項２は、身体を載置し、身体の軸に交差する横長でかつ水平配置の身体載置部材と、
身体を載置する領域を外れた両側で前記身体載置部材を垂下及び保持する垂下部材と、
前記垂下部材を揺動可能に支持する支持部材とを備えることを特徴とする身体牽引器具であり、
請求項３は、身体を載置する水平配置の横長な身体載置部材と、
回動中心にて前記身体載置部材を回動可能に形成され、かつ前記身体載置部材を定位置で支持する支持部材とを備えることを特徴とする身体牽引器具である。
【発明の効果】
【０００７】
この発明によると、身体載置部材に利用者の身体を載置することにより身体を牽引することができ、利用者が容易に移動させることができる程度の大きさを有し、かつ操作が簡便であり、しかも例えば使用中に頸部、特に喉頭部近傍を過度に圧迫することのないような安全性の高い身体牽引器具を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
この発明の身体牽引器具は、次の３つの態様を採用することができる。
【０００９】
この発明の身体牽引器具としては、頸部載置部材と、弾性部材とを備える身体牽引器具（以下、「第１身体牽引器具」と称することがある。）、身体載置部材と、垂下部材と、支持部材とを備える身体牽引器具（以下、「第２身体牽引器具」と称することがある。）、及び身体載置部材と、支持部材とを備える身体牽引器具（以下、「第３身体牽引器具」と称することがある。）を挙げることができる。なお、第１身体牽引器具、第２身体牽引器具及び第３身体牽引器具における序数は、この発明の身体牽引器具の態様を区別して説明する都合上付しているに過ぎない。
【００１０】
先ず、第１身体牽引器具について説明する。第１身体牽引器具は、上述したように、頸部載置部材と、弾性部材とを備えている。
【００１１】
第１身体牽引器具における頸部載置部材は、背もたれ部にもたれた身体の頸部を載置可能なように配置される。前記頸部載置部材は、利用者の頸部を載置することのできる大きさ及び形状を有している限り、種々の態様を採用することができる。前記頸部載置部材の大きさとしては、例えば長軸方向が５０〜７０ｃｍ、短軸方向が２０〜４０ｃｍ程度を挙げることができ、利用者が就寝時に用いる枕と同程度の大きさを有していると、頸部を載置し易い。前記頸部載置部材の形状としては、頸部を載置し易い形状であることが好ましく、例えば円柱形状、円筒状、矩形板形状等を挙げることができる。もっとも、利用者が就寝時に用いる枕を用いても良い。前記頸部載置部材の材料としては、例えば金属、木材、セラミックス及びプラスチック等を挙げることができ、更に頸部を載置した際の使用感度の向上という観点から、例えば樹脂発泡体、織布及び不織布等を用いることもできる。
【００１２】
なお、この発明に係る第１身体牽引器具は、自動車の座席の背もたれ部に取り付けられているヘッドレストの代替品として使用することもできる。つまり、この発明に係る第１身体牽引器具は、自動車の背もたれ部に設けられているヘッドレストを取除くことにより現れるヘッドレストの元の取り付け位置に、装着することができる。ヘッドレストの代替品としてこの発明に係る第１身体牽引器具を座席の背もたれ部に装着すると、この第１身体牽引器具は、自動車が追突されたときの衝撃により搭乗者が鞭打ち症になるのを防止することができ、一方、停車中の自動車内で頚部の凝りなどをほぐすために利用されることができる。
【００１３】
また、第１身体牽引器具における弾性部材は、前記頸部載置部材に接続され、かつ前記頸部載置部材を前記身体の軸方向に沿って前記人体の胴部に向って牽引した後に牽引を解除すると、前記頸部載置部材を定位置に復元することができる。すなわち、弾性部材は、前記頸部載置部材において頸部を載置するのを妨害しない部位に取り付けられ、かつ前記頸部載置部材を一定方向に牽引した後に牽引を解除すると定位置に復元することができる。よって、前記弾性部材は、初期状態においては前記頸部載置部材を定位置で係止し、前記頸部載置部材が定位置から移動した状態においては前記頸部載置部材を定位置に戻そうとする力、すなわち復元力が作用する。前記頸部載置部材を定位置に復元することのできる部材としては、種々の部材を用いることができ、例えばゴム、バネ及びコイルスプリング等の弾性部材を挙げることができる。なお、以下において頸部載置部材又は身体載置部材が初期位置に戻ろうとする力を「復元力」と称することがある。
【００１４】
この発明の第１身体牽引器具における頚部載置部材は背もたれ部に装着することができる。背もたれ部は、この第１身体牽引器具を利用する人がその人の背中をもたれさせかける部材である。この背もたれ部を備える装置としては、自動車の座席シート、リクライニング機構の装備された、又は装備されない背もたれ部のある椅子、座椅子及び利用者の背面に当接する箇所が起立する寝台等を挙げることができる。例えば椅子又は座椅子に前記頸部載置部材を取り付ける場合には、利用者が背もたれ部にもたれた状態における頸部よりも上方に前記頸部載置部材を取り付けるのが良い。このようにすると、前記頸部載置部材に頸部を載置することにより、弾性部材が前記頸部載置部材を定位置に戻そうとするので、頸部を牽引することができる。
【００１５】
この発明の第１身体牽引器具の使用方法としては、先ず利用者は、背もたれ部にもたれた状態で座する。次に、頸部載置部材を利用者の頸部に当接する位置にまで牽引した状態で、利用者の頸部を頚部戴置部材に載置する。更に言うと、座位の状態では頸部載置部材は頸部の上方に取り付けられるので、頸部を頸部載置部材に載置するには、頸部載置部材を引き下げる必要がある。頸部載置部材を牽引する力を除去すると、弾性部材により、頸部載置部材に復元力が作用することとなり、頸部載置部材に載置した頸部が牽引される。すなわち、座位の状態では、頸部載置部材が頸部を引き上げるように牽引する。したがって、この発明の第１身体牽引器具は、頸部の牽引により、頸部を伸ばして、頸部や肩部に生じている凝りや痛みを緩和又は解消することができる。
【００１６】
なお、第１身体牽引器具においては、背もたれ部を利用者の背面方向に角度を調整しつつ倒すことができると、頸部の自重で前記頸部載置部材を押さえつける力が調整できるので、利用者の身体に生じている凝り及び痛みの程度に応じて効率的に緩和又は解消を行うことができる。
【００１７】
また、第１身体牽引器具は、椅子等と頸部載置部材とが一体化していても良く、逆に頸部載置部材及び支持部材を椅子等とは別体的に設けて、使用する際に椅子等に取り付けても良い。
【００１８】
自動車のヘッドレストの代わりに第１身体牽引器具を取り付けた場合には、自動車の運転に疲労を感じたときに運転を一旦中止した上で、頸部載置部材を牽引して頸部を載置し、更に牽引を解除すると頸部載置部材が定位置に復元しようとして頸部を牽引するので、運転による疲労を緩和又は解消することができる。もっとも、座席を倒して頸部を第１身体牽引器具により牽引することとしても良い。なお、自動車の座席のヘッドレストと同様に、頸部載置部材が衝突時の衝撃から利用者の頭部を保護することもできる。
【００１９】
次に、第２身体牽引器具について説明する。第２身体牽引器具は、上述したように、身体載置部材と、垂下部材と、支持部材とを備えている。
【００２０】
第２身体牽引器具における身体載置部材は、利用者の身体を載置し、利用者の身体の軸に交差する横長でありかつ水平に配置される。利用者の身体の軸としては、例えば正立状態にある利用者の身体における頭頂部から鉛直方向に垂下した仮想線を挙げることができる。前記身体載置部材は、利用者の身体を載置することのできる大きさ及び形状を有している限り、種々の態様を採用することができる。前記身体載置部材の大きさとしては、例えば長軸方向が５０〜７０ｃｍ、短軸方向が２０〜４０ｃｍ程度が好ましく、利用者が就寝時に用いる枕と同程度の大きさを有していると、身体を載置し易い。前記身体載置部材の形状としては、身体を載置し易い形状であることが好ましく、例えば円柱形状、円筒状、矩形板形状等を挙げることができる。もっとも、利用者が就寝時に用いる枕を用いても良い。前記身体載置部材の材料としては、例えば金属、木材、セラミックス及びプラスチック等を挙げることができ、更に身体を載置した際の使用感度の向上という観点から、例えば樹脂発泡体、織布及び不織布等を用いることもできる。
【００２１】
また、第２身体牽引器具における垂下部材は、前記身体載置部材の身体を載置する領域を外れた両側において、前記身体載置部材を垂下及び保持することができる。すなわち、前記垂下部材は、横長の前記身体載置部材における長軸方向の両側でかつ身体を載置する領域より外側に取り付けられる。前記垂下部材は、前記身体載置部材を垂下すると共に、前記身体載置部材に身体を載置した際に前記身体載置部材が垂下部材から脱離することのないように前記身体載置部材を保持することができる。前記垂下部材の材料としては、前記身体載置部材の垂下及び保持を実現する限り、種々の材料を用いることができ、例えば金属、木材、セラミックス及びプラスチック、織布及び不織布等を挙げることができる。前記垂下部材は、伸縮の有無は特に制限されないが、仮に伸縮可能であると、前記身体載置部材に身体を載置することにより垂下部材が伸縮するので、垂下部材が伸縮しない場合に比べて、載置した身体に対する負荷を軽減することができる。載置した身体に対する負荷を軽減すると、身体に生じている凝り及び痛みをより一層効率的に緩和又は解消することができる。よって、前記垂下部材としては、例えばゴム又はバネ等の伸縮可能な弾性部材を用いることもできる。
【００２２】
第２身体牽引器具における支持部材は、前記垂下部材を揺動可能に支持することができる。前記支持部材は、前記垂下部材における前記身体載置部材とは反対側に取り付けられることとなる。また、前記支持部材は、前記垂下部材が一点を中心として揺動可能なように、前記垂下部材を支持する。前記支持部材は、前記垂下部材を揺動可能に支持する限り様々の態様を採用することができる。支持部材の更なる具体例については、図面を用いて後述することとする。
【００２３】
この発明の第２身体牽引器具は、前記支持部材が支持するところの揺動可能な前記垂下部材によって前記身体載置部材が垂下及び保持されている。前記垂下部材が揺動可能であるので、垂下部材により垂下及び保持されている身体載置部材も揺動可能である。よって、前記身体載置部材及び前記垂下部材は揺動可能であるので、前記垂下部材及び前記身体載置部材を初期位置から移動させると、前記垂下部材及び前記身体載置部材は初期位置に戻ろうとする力が作用する。この発明の第２身体牽引器具は、前記垂下部材及び前記身体載置部材は初期位置に戻ろうとする力を利用することにより、前記身体載置部材に載置した身体を牽引することができる。
【００２４】
この発明の第２身体牽引器具の使用方法としては、先ず利用者は、垂下部材により垂下された身体載置部材の揺動方向と利用者の身体の軸とが略平行になるように、かつ身体載置部材近傍に仰臥又は座する。次に、身体載置部材を利用者の方向に牽引した状態で、利用者の身体、例えば頸部、肘関節、膝関節、腰椎、手首、足首又は肩部等を載置する。身体載置部材を利用者の方向に牽引する力を除去すると、身体載置部材に身体を載置した状態で復元力が作用することとなり、身体載置部材に載置した身体が牽引される。したがって、この発明の第２身体牽引器具は、身体の牽引により、身体を伸ばしてほぐすことができ、身体、特に関節部等に生じている凝り及び痛みを緩和又は解消することができる。
【００２５】
次に、第３身体牽引器具について説明する。第３身体牽引器具は、上述したように、身体載置部材と、支持部材とを備えている。
【００２６】
第３身体牽引器具における身体載置部材は、第３身体牽引器具における身体載置部材と同様であり、利用者の身体を載置し、利用者の身体の軸に交差する横長でありかつ水平に配置される。前記身体載置部材は、利用者の身体を載置することのできる大きさ及び形状を有している限り、種々の態様を採用することができる。前記身体載置部材の大きさとしては、例えば長軸方向が５０〜７０ｃｍ、短軸方向が２０〜４０ｃｍ程度を挙げることができ、利用者が就寝時に用いる枕と同程度の大きさを有していると、身体を載置し易い。前記身体載置部材の形状としては、身体を載置し易い形状であることが好ましく、例えば円柱形状、円筒状、矩形板形状等を挙げることができる。もっとも、利用者が就寝時に用いる枕を用いても良い。前記身体載置部材の材料としては、例えば金属、木材、セラミックス及びプラスチック等を挙げることができ、更に身体を載置した際の使用感度の向上という観点から、例えば樹脂発泡体、織布及び不織布等を用いることもできる。
【００２７】
また、第３身体牽引器具における支持部材は、回動中心において前記身体載置部材が回動可能であり、かつ前記身体載置部材を定位置で支持することができる。詳述すると、前記支持部材は、前記身体載置部材が任意の一点を回動中心として回動可能なように構成され、かつ前記身体載置部材が回動しても定位置に戻るように支持する。すなわち、前記支持部材は、初期状態においては前記身体載置部材を定位置で支持し、前記身体載置部材が回動した状態においては前記身体載置部材を定位置に戻そうとする力、復元力が作用する。前記身体載置部材を回動させる部材としては、種々の部材を用いることができ、例えばゴム、バネ及びコイルスプリング等の弾性部材、並びにモータ等の駆動部材を挙げることができる。この発明の第３身体牽引器具は、支持部材の上に身体載置部材が取り付けられ、身体載置部材が支持部材上で回動する態様が最も好ましい。
【００２８】
この発明の第３身体牽引器具は、支持部材が前記支持部材上で身体載置部材を初期位置、すなわち定位置に戻そうとする力を利用することにより、前記身体載置部材に載置した身体を牽引することができる。
【００２９】
この発明の第３身体牽引器具の使用方法としては、先ず利用者は、身体載置部材の回動方向と利用者の身体の軸とが略平行になるように、かつ身体載置部材近傍に仰臥又は座する。次に、身体載置部材を定位置から利用者の方向に牽引した状態で、利用者の身体、例えば頸部、肘関節、膝関節、腰椎、手首、足首又は肩部等を載置する。続いて、身体載置部材を利用者の方向に牽引する力を除去すると、身体載置部材は身体を載置した状態で定位置に戻ろうとする力が作用することとなり、身体載置部材に載置した身体が牽引される。したがって、この発明の第３身体牽引器具は、前記第２身体牽引器具と同様に、身体の牽引により、身体を伸ばしてほぐすことができ、身体に生じている凝り及び痛みを緩和又は解消することができる。
【００３０】
なお、第２身体牽引器具及び第３身体牽引器具における復元力を向上させる手段として、例えば板バネ及びぜんまいバネ等を挙げることができる。板バネ又はぜんまいバネを用いる態様としては、板バネ又はぜんまいバネの弾性力が身体載置部材を初期位置に戻す方向に設置することにより、板バネ又はぜんまいバネの弾性力に抗して身体載置部材を牽引した後に身体が載置されると、復元力に板バネ又はぜんまいバネの弾性力が加わるので、復元力が向上する。復元力が向上すると、身体を牽引する力が大きくなるので、身体の凝り及び痛みがひどい場合に、より効果的に凝り及び痛みを緩和又は解消することができる。
【００３１】
上述した第２身体牽引器具、第３身体牽引器具における身体載置部材及び第１身体牽引器具における頸部載置部材は、単に身体又は頸部が載置されるだけに過ぎず、身体を固定することはないので、例えば身体載置部材に頸部を載置した場合に、利用者の体位がずれて喉頭部近傍を圧迫し、利用者の呼吸を妨げる虞がない。更に言うと、例えば復元力が過剰にかかってしまう場合には、身体が身体載置部材から自然に脱離するだけで済み、身体に過剰の復元力が直接作用することがないので、この発明の身体牽引器具は安全性が担保されている。
【００３２】
以下に、この発明の身体牽引器具の実施態様を、図面を用いて説明する。
【００３３】
図１〜７に示すのは、第１身体牽引器具の実施態様である。図１及び２には、第１身体牽引器具の第１実施態様を示し、図３〜７には、第１身体牽引器具の第２実施態様を示した。図１には、第１身体牽引器具２２の斜視図を示し、図２には、図１に示される第１身体牽引器具２２を座椅子に取り付けた状態の立面図を示す。また、図３及び６には、第１身体牽引器具５０の裏側の立面図を示し、図４には、第１身体牽引器具５０の表面の立面図を示し、更に図５及び７には、第１身体牽引器具５０の側面図を示す。
【００３４】
図１に示されるように、第１身体牽引器具２２は、頸部載置部材２３と、弾性部材２５とを備えている。
【００３５】
頸部載置部材２３は、その形状が円柱形状であり、材料として使用感度が向上するように樹脂発泡体を用いている。頸部載置部材２３の側面における両端部近傍にはゴム製の弾性部材２５が取り付けられており、頸部載置部材２３が吊下状態となっている。
【００３６】
支持部材２４は、頸部載置部材２３を吊下する弾性部材２５と、弾性部材２５の端部が固定される固定部材２６と、固定部材２６を支持する掛止部２７とを備えている。また、掛止部２７における固定部材２６が取り付けられる外面とは反対側であるところの内面当接部２８には、図２を用いて後述するが、背もたれ部の一部が挿入されて、背もたれ部が当接することとなる。
【００３７】
図２は、座椅子２９の背もたれ部３０の一部に第１身体牽引器具２２を取り付けた状態を示している。詳述すると、支持部材２４の掛止部２７は、座椅子２９における背もたれ部３０の一部、頂部３１及び背面部３２の一部が内面当接部２８に当接するようにして掛止されている。こうして掛止された支持部材２４から吊下される頸部載置部材２３は、弾性部材２５の弾性力に抗して図１及び２における下方に牽引すると、弾性力により上方に戻ろうとする。この頸部載置部材２３を初期位置にまで戻そうとする力が復元力である。
【００３８】
第１身体牽引器具２２の使用方法としては、先ず利用者は、背もたれ部３０にもたれた状態で座部３３に座する。次に、頸部載置部材２３を利用者の頸部に当接する位置にまで牽引した状態で、利用者の頸部を載置する。頸部を頸部載置部材２３に載置した後、頸部載置部材２３を牽引していた力を除去する。こうすると、頸部載置部材２３に頸部を載置した状態で弾性部材２５の弾性力、すなわち復元力が作用することとなり、頸部載置部材２３と共に頸部載置部材２３に載置した頸部も牽引される。復元力の作用により載置した頸部及び頸部周辺、例えば肩関節等が牽引され、頸部を伸ばすこと及びほぐすことができる。よって、頸部が伸ばされかつほぐされることにより、頚椎及び肩関節等に生じていた凝り及び痛みが緩和又は解消される。
【００３９】
図１に示す第１身体牽引器具２２は、背もたれ部を有する椅子等の手段とは別体的に設けられているが、図２に示すような座椅子等の背もたれ部を有する手段と一体的に構成することもできる。
【００４０】
続いて、自動車の座席のヘッドレストに代えて取り付けられる第１身体牽引器具５０を、図３〜７を参照しつつ説明する。
【００４１】
図３に示されるように、第１身体牽引器具５０は、この発明の身体牽引器具における弾性部材の一例であるスプリング５１と、取付ピン５２と、基板５３と、横桟固定具５４と、スライドレール５５と、Ｌ字型固定具５６と、環状部材５７と、座席取付部材５８と、ヘッドレスト基板５９とを備えている。また、一対のスライドレール５５は、それぞれインナーレール６０とアウターレール６１とを有している。
【００４２】
スプリング５１は、取付ピン５２により基板５３と横桟固定具５４とを接続すると共に、図３に示される初期状態を維持する付勢力を有している。スプリング５１は、図３に示すように、コイルバネであり、伸長すると初期状態に戻ろうとする復元力を発揮する。スプリング５１は、図３においては３本設けられているが、所望の復元力の大きさに応じてスプリングの数又は付勢力を調整すれば良い。取付ピン５２は、前記スプリング５１の両端に取り付けられる固定部材である。取付ピン５２としては、スプリング５１を固定可能であれば良く、ボルト及びナット、ネジ又は釘等を用いることができる。基板５３には、裏側に一対のスライドレール５５のインナーレール６０が平行に固定され、かつ表側にヘッドレスト基板５９が固定されている。一対のインナーレール６０及びヘッドレスト基板５９の固定方法は、接着、溶着又はボルト及びナット等の結合手段による固定等を採用することができる。
【００４３】
横桟固定具５４には、環状部材５７と一対のスライドレール５５それぞれをスライドする一対のアウターレール６１とが固定されている。横桟固定具５４は、一対のアウターレール６１に架け渡すように、図３における水平方向に取り付けられている。付勢力が同じである３本のスプリング５１が等間隔に、かつ平行に前記横桟固定グ５４に装着されているので、３本のスプリング５１それぞれの付勢力が一対のアウターレール６１に均等に作用する。環状部材５７は、前記横桟固定具５４と座席取付部材５８とに固定されている。また、Ｌ字型固定具５６は、前記アウターレール６１と環状部材５７とに固定されている。環状部材５７は、略矩形の環体であり、横桟固定具５４と座席取付部材５８との接続部材である。Ｌ字型固定具５６は、環状部材５７と座席取付部材５８との固定強度を補強している。横桟固定具５４とアウターレール６１との固定、横桟固定具５４と環状部材５７との固定、環状部材５７と座席取付部材５８との固定及びアウターレール６１とＬ字型固定具５６との固定を達成する方法としては、接着、溶着又はボルト及びナット等の結合手段による固定等を採用することができる。
【００４４】
座席取付部材５８は、略Ｕ字型の１本の棒体であり、図３における水平部分が前記環状部材５７と前記Ｌ字型固定具５６とに固定される。座席取付部材５８において前記水平部分から延在立設される垂直部分は、自動車の座席（図３には図示せず）に第１身体牽引器具５０を装着する際に、ヘッドレストが装着されていた箇所に挿入される。この座席取付部材５８は、背もたれ部の頂上部からの高さを調節することができるように、なっている。また、可能であれば、座席取付部材５８を変形することにより、アウターレール６１に直接取り付けても良い。
【００４５】
スライドレール５５のアウターレール６１は、インナーレール６０の長軸に沿って摺動可能である。
【００４６】
したがって、アウターレール６１がインナーレール６０上を摺動すると、アウターレール６１に固定されている横桟固定具５４と環状部材５７とＬ字型固定具５６とが、アウターレール６１と共にインナーレール６０の長軸に沿って移動する。更に、環状部材５７に固定されている座席取付部材５８も、インナーレール６０の長軸に沿って移動可能である。図３に示される第１身体牽引器具５０は、アウターレール６１が横桟固定具５４に固定されているだけでなく、Ｌ字型固定具５６にも固定されているので、アウターレール６１の移動をがたつき無く実行することができる。なお、座席取付部材５８が固定されると、インナーレール６０、基板５３及びヘッドレスト基板５９が相対的に移動することになる。
【００４７】
図４に示すように第１身体牽引器具５０の表側には、ヘッドレスト基板５９にＵ字型の頸部載置部材６２が設けられている。図４における頸部載置部材６２の下方部分は、隆起して成る凸部６３が設けられている。第１身体牽引器具５０を使用するときには、この凸部６３に頚椎部分が当接するように載置することとなる。なお、頸部載置部６２は、Ｕ字型である必要は無く、この発明の目的を達成することができる限り、適宜の設計変更が可能である。第１身体牽引器具５０における頸部載置部材６２の材料は、前記第１身体牽引器具２２における頸部載置部材２３と同様に、例えば金属、木材、セラミックス及びプラスチック等を挙げることができ、更に頸部を凸部６３に載置した際の使用感度の向上という観点から、例えば樹脂発泡体、織布及び不織布等を用いることが好ましい。また、頸部載置部材６３の材料として、自動車の座席に元来取り付けられているヘッドレストの材料を用いても良い。
【００４８】
図５に示す第１身体牽引器具５０は、自動車の座席６４に装着された状態である。詳しく言うと、自動車の座席６４のヘッドレストが装着されていた箇所に開設されているヘッドレスト取付け用の装着穴に座席取付部材５８を挿入することにより取り付けられている。第１身体牽引器具５０においては、スプリング５１が図３〜５に示す状態を維持しようとする付勢力を有しているので、第１身体牽引器具５０に外力が作用しない限り初期状態を維持することができる。
【００４９】
第１身体牽引器具５０の使用方法を、図６及び７を参照しつつ説明する。なお、図６においては、図７に示す座席６４を図示していないが、座席取付部材５８が固定された状態である。
【００５０】
図６に示す第１身体牽引器具５０は座席取付部材５８が座席（図示せず）に固定されているので、アウターレール６１がインナーレール６０の長軸に沿って移動すると、相対的にインナーレール６０が図６における下方に移動することとなる。インナーレール６０が移動すると、レールに固定されている基板５３も移動する。更に、基板５３が移動すると、ヘッドレスト基板５９も移動する。また、インナーレール６０が移動すると、スプリング５１が伸長するので、図３〜５に示される初期状態に戻ろうとする復元力が生じる。
【００５１】
図７に示すように、利用者は、座席６４に座した上で、凸部６３を利用者の頸部に当接する位置にまでスプリング５１の付勢力に抗して引き下げる。凸部６３を引き下げた状態で、利用者の頸部を載置する。頸部を頸部載置部材６２に載置した後、頸部載置部材６２の牽引を解除する。座席取付部材５８が固定されているので、環状部材５７、Ｌ字型固定具５６、横桟固定具５４及びアウターレール６１も不動状態である。頸部載置部材６２の牽引の解除により、固定された横桟固定具５４に取付ピン５２により取り付けられたスプリング５１が元の状態に戻ろうとする。スプリング５１の付勢力、すなわち初期状態に戻ろうとする復元力が、頸部載置部材６２に頸部を載置した状態で作用することとなり、頸部載置部材６２と共に頸部載置部材６２に載置した頸部も図７における上方に牽引される。復元力の作用により載置した頸部及び頸部周辺、例えば肩関節等が牽引され、頸部を伸ばすこと及びほぐすことができる。よって、頸部が伸ばされかつほぐされることにより、自動車の運転中に頚椎及び肩関節等に生じていた凝り及び痛みが緩和又は解消される。
【００５２】
したがって、自動車の運転により頸部の関節部等に凝り及び痛みが生じたときに、第１身体牽引器具５０を使用することにより、前記凝り及び痛みを緩和又は解消することができる。更に、第１身体牽引器具５０は、自動車の座席に元来装着されているヘッドレストと同様に、衝撃保護を達成することもできる。なお、第１身体牽引器具５０を使用するときには、座席６４を倒して、又は後方に傾斜させて使用しても良い。
【００５３】
図８〜１０に示すのは、第２身体牽引器具の一実施態様である。
【００５４】
図８に示される第２身体牽引器具１Ａは、身体載置部材２Ａと、垂下部材３Ａと、支持部材４Ａとを備えている。
【００５５】
第２身体牽引器具１Ａにおける身体載置部材２Ａは、その形状が直方体であり、材料として使用感度が向上するように樹脂発泡体を用いている。また、身体載置部材２Ａは、その長軸が身体の軸に略直交するようにかつ水平に配置している。身体載置部材２Ａの長軸方向における両端側面には取付部５が設けられており、前記取付部５には垂下部材３Ａが取り付けられている。身体載置部材２Ａの両端に取り付けられた垂下部材３Ａは、弾性部材であり、ゴムを用いている。また、支持部材４Ａは、基板６と、基板６上に鉛直立設する棒体７とを有しており、棒体７における頂部近傍の側面に貫通孔８が設けられている。垂下部材３Ａは、棒体７の貫通孔８に挿通されており、その両端が取付部５に取り付けられている。
【００５６】
図９に示される第２身体牽引器具１Ｂは、身体載置部材２Ｂと、垂下部材３Ｂと、支持部材４Ｂとを備えている。
【００５７】
第２身体牽引器具１Ｂにおける身体載置部材２Ｂは、その形状が円柱形状であり、材料として使用感度が向上するように樹脂発泡体を用いている。また、身体載置部材２Ｂは、その長軸が身体の軸に略直交するようにかつ水平に配置している。身体載置部材２Ｂの長軸方向における両端近傍には垂下部材３Ｂが取り付けられている。身体載置部材２Ｂの両端近傍に取り付けられた垂下部材３Ｂは、弾性部材であり、板バネを用いている。垂下部材３Ｂは、一端部を身体載置部材２Ｂに巻き付けることにより、身体載置部材２Ｂを垂下及び保持している。また、支持部材４Ｂは複数の屈曲部９と水平部１０とを備えており、水平部１０に垂下部材３Ｂが取り付けられている。垂下部材３Ｂは、その他端部が、身体載置部材２Ｂと同様に、水平部１０に巻きつけることにより取り付けられている。なお、垂下部材３Ｂは、板バネの弾性力が図９における右上方向に作用するので、この弾性力に抗する方向、すなわち図９における左下方向に身体載置部材２Ｂを牽引することにより、復元力が向上する。
【００５８】
図１０に示される第２身体牽引器具１Ｃは、身体載置部材２Ｃと、垂下部材３Ｃと、支持部材４Ｃとを備えている。
【００５９】
第２身体牽引器具１Ｃにおける身体載置部材２Ｃは、その形状が円柱形状であり、材料として使用感度が向上するように樹脂発泡体を用いている。身体載置部材２Ｃの長軸方向における両端側面には取付部５が設けられており、前記取付部５には垂下部材３Ｃが取り付けられている。身体載置部材２Ｃの両端に取り付けられた垂下部材３Ｃは、弾性部材であり、ゴムを用いている。また、支持部材４Ｃは、基台部１１と、基台部１１上に鉛直立設する一対の起立板１２と、一対の起立板１２の間に渡設される水平棒１３とを備えている。水平棒１３には、垂下部材３Ｃの端部が取り付けられている。これにより、水平棒１３に取り付けられた垂下部材３Ｃが身体載置部材２Ｃを垂下及び保持している。
【００６０】
図８〜１０に示される第２身体牽引器具は、身体載置部材が揺動可能であり、身体載置部材を初期状態から牽引して移動させると、身体載置部材が初期位置に戻ろうとする力が作用する。第２身体牽引器具１Ａ、１Ｂ及び１Ｃは、その使用方法が共通しているので、以下に前記使用方法を並列して説明することする。
【００６１】
第２身体牽引器具１Ａ、１Ｂ及び１Ｃの使用方法としては、先ず身体載置部材２Ａ、２Ｂ及び２Ｃの近傍であって、かつ身体載置部材２Ａ、２Ｂ及び２Ｃの長軸と身体の軸とが交差するように利用者が仰臥又は座する。次に、利用者が身体を載置できるように、身体載置部材２Ａ、２Ｂ及び２Ｃを身体の方向に牽引した後、身体を載置する。身体を身体載置部材２Ａ、２Ｂ及び２Ｃに載置した後、身体載置部材２Ａ、２Ｂ及び２Ｃを牽引していた力を除去する。こうすると、身体載置部材２Ａ、２Ｂ及び２Ｃには初期位置に戻ろうとして復元力が作用するので、載置している身体にも復元力が作用することとなる。載置している身体には復元力と共に、自重も作用するので、身体載置部材２Ａ、２Ｂ及び２Ｃから身体が容易に脱離することはない。復元力の作用により載置した身体及びその身体周辺部が牽引され、身体を伸ばすこと及びほぐすことができる。よって、身体が伸ばされかつほぐされることにより、関節部等の身体に生じていた凝り及び痛みが緩和又は解消される。
【００６２】
図１１及び１２に示すのは、第３身体牽引器具の一実施態様である。図１１には、第３身体牽引器具１４の斜視図を示し、図１２には、図１１におけるＡ−Ｂ線で切断した場合の断面図を示す。
【００６３】
図１１に示されるように、第３身体牽引器具１４は、身体載置部材１５と支持部材１６とを備えている。
【００６４】
第３身体牽引器具１４における身体載置部材１５は、その形状が円柱形状であり、材料として使用感度が向上するように樹脂発泡体を用いている。身体載置部材１５の両端側面には取付孔１７が設けられており、前記取付孔１７には支持部材１６の保持部材１８が取り付けられている。
【００６５】
支持部材１６は、基台１９と、基台１９の略中央部に身体載置部材１５の長軸と平行になるように設けられる収納部２０と、収納部２０に収納される保持部材１８と、後述の規制部２１（図１１においては図示せず）とを備えている。保持部材１８は、身体載置部材１５を定位置に保持することができ、一端が取付孔１７の内部に挿入され、他端が収納部２０内に設置されている。
【００６６】
図１２に示されるように、支持部材１６の収納部２０内には規制部２１が収納されている。前記規制部２１は、保持部材１８及び身体載置部材１５の回動角度を規制する。図１２に示される身体載置部材１５は、定位置に保持されている状態、すなわち初期状態である。図１２において、身体載置部材１５は左側に回動することができ、身体載置部材１５が左側に回動した場合には身体載置部材１５が定位置に戻るように復元力が作用する。なお、復元力を生じさせる部材は、図１１及び１２には図示していないが、ゴム及びバネ等の弾性部材並びにモータ等の駆動部材等を用いることできる。
【００６７】
第３身体牽引器具１４の使用方法としては、先ず図１２における左側で、かつ身体載置部材１５の近傍であって、かつ身体載置部材１５の長軸と身体の軸とが交差するように利用者が仰臥又は座する。次に、利用者が身体を載置できるように、身体載置部材１５を身体の方向に牽引した後、身体を載置する。身体を身体載置部材１５に載置した後、身体載置部材１５を牽引していた力を除去する。こうすると、身体載置部材１５には定位置に戻ろうとして復元力が作用するので、載置している身体にも復元力が作用することとなる。載置している身体には復元力と共に、自重も作用するので、身体載置部材１５から身体が容易に脱離することはない。復元力の作用により載置した身体及びその身体周辺部が牽引され、身体を伸ばすこと及びほぐすことができる。よって、身体が伸ばされかつほぐされることにより、関節部等の身体に生じていた凝り及び痛みが緩和又は解消される。
【００６８】
この発明の身体牽引器具は、身体を載置する部材を初期状態から移動させて身体を載置し、身体を載置する部材が初期状態に戻ろうとする力を利用して身体を牽引することができる限り、種々の設計変更を採用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００６９】
【図１】図１は、この発明の第１身体牽引器具の一実施態様を示す斜視図である。
【図２】図２は、この発明の第１身体牽引器具の別の実施態様を示す斜視図である。
【図３】図３は、この発明の第１身体牽引器具の別の実施態様を示す立面図である。
【図４】図４は、この発明の第１身体牽引器具の別の実施態様を示す立面図である。
【図５】図５は、この発明の第１身体牽引器具の別の実施態様を示す立面図である。
【図６】図６は、この発明の第１身体牽引器具の別の実施態様を示す立面図である。
【図７】図７は、この発明の第１身体牽引器具の別の実施態様を示す立面図である。
【図８】図８は、この発明の第２身体牽引器具の一実施態様を示す立面図である。
【図９】図９は、この発明の第２身体牽引器具の一実施態様を示す立面図である。
【図１０】図１０は、この発明の第２身体牽引器具の一実施態様を示す立面図である。
【図１１】図１１は、この発明の第３身体牽引器具の一実施態様を示す立面図である。
【図１２】図１２は、この発明の第３身体牽引器具の一実施態様を示す立面図である。
【符号の説明】
【００７０】
１Ａ、１Ｂ、１Ｃ    第２身体牽引器具
２Ａ、２Ｂ、２Ｃ    身体載置部材
３Ａ、３Ｂ、３Ｃ    垂下部材
４Ａ、４Ｂ、４Ｃ    支持部材
５        取付部
６、５３    基板
７        棒体
８        貫通孔
９        屈曲部
１０      水平部
１１      基台部
１２      起立板
１３      水平棒
１４      第３身体牽引器具
１５      身体載置部材
１６      支持部材
１７      取付孔
１８      保持部材
１９      基台
２０      収納部
２１      規制部
２２、５０    第１身体牽引器具
２３      頸部載置部材
２４      支持部材
２５      弾性部材
２６      固定部材
２７      掛止部
２８      内面当接部
２９      座椅子
３０      背もたれ部
３１      頂部
３２      背面部
３３      座部
５１      スプリング
５２      取付ピン
５４      横桟固定具
５５      スライドレール
５６      Ｌ字型固定具
５７      環状部材
５８      座席取付部材
５９      ヘッドレスト基板
６０      レール
６１      移動体
６２      頸部載置部材
６３      凸部
６４      座席
【図１】
2009090099.tif 000003
【図２】
2009090099.tif 000004
【図３】
2009090099.tif 000005
【図４】
2009090099.tif 000006
【図５】
2009090099.tif 000007
【図６】
2009090099.tif 000008
【図７】
2009090099.tif 000009
【図８】
2009090099.tif 000010
【図９】
2009090099.tif 000011
【図１０】
2009090099.tif 000012
【図１１】
2009090099.tif 000013
【図１２】
2009090099.tif 000014