(57)【要約】【課題】  所望の車両情報を迅速に表示でき利便性の良い車両用表示装置を提供する。【解決手段】  車両に搭載され複数の車両情報を表示する表示手段３と、操作者の押圧操作に応じて信号を発する操作スイッチ１と、操作スイッチ１からの信号に基づいて前記車両情報を切換え表示するように表示手段３を制御する制御手段２と、を備えてなる車両用表示装置であって、制御手段２は、操作スイッチ１からの信号に基づいて操作スイッチ１が所定時間以上操作された状態であるか否かを判定する長押し判定処理（ステップＳ３）と、この判定結果に基づいて、操作スイッチ１が所定時間以上操作された場合には、表示手段３によって表示中の前記車両情報から画面切換えさせ、別の車両情報を一定時間だけ表示させてなる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され複数の車両情報を表示する表示手段と、操作者の押圧操作に応じて信号を発する操作スイッチと、前記操作スイッチからの信号に基づいて前記車両情報を切換え表示するように前記表示手段を制御する制御手段と、を備えてなる車両用表示装置であって、
前記制御手段は、前記操作スイッチからの信号に基づいて前記操作スイッチが所定時間以上操作された状態であるか否かを判定する長押し判定処理と、
この判定結果に基づいて、前記操作スイッチが所定時間以上操作された場合には、前記表示手段によって表示中の前記車両情報から画面切換えさせ、別の車両情報を一定時間だけ表示させてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記制御手段は、前記別の車両情報を表示中に、前記操作スイッチからの信号に基づいて前記操作スイッチが再び操作されたか否かを判定する再押圧判定処理を行い、この判定結果により前記操作スイッチが操作された場合に、前記別の車両情報から画面切換えさせ、前記別の車両情報とは異なる車両情報を表示させるように前記表示手段を制御してなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記制御手段は、前記別の車両情報が表示されるように前記表示手段を制御してからの時間を計測し、この時間が前記一定時間経過した場合に、前記長押し操作された際に前記表示手段に表示していた前記車両情報を表示させるように前記表示手段を制御してなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記制御手段は、前記別の車両情報を表示中において、前記操作スイッチからの信号に基づいて前記操作スイッチの押圧操作が終了してからの時間を計測し、前記一定時間経過した場合に前記長押し操作された際に前記表示手段に表示していた前記車両情報を表示させるように前記表示手段を制御してなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記制御手段は、前記一定時間経過した際に前記表示手段にて表示していた車両情報を、再び長押し操作された際に表示切換えさせる前記別の車両情報として設定してなることを特徴とする請求項２に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用表示装置に関し、例えば、表示パネルと操作スイッチとをインストルメントパネルに設けてなり、複数の車両情報を表示する車両用表示装置に好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両用表示装置は、車両のインストルメントパネルにおいて、運転者が視認可能な位置に設けられている。この車両用表示装置は、車両の走行速度やエンジン回転数の他に、車両の積算走行距離を表示するオドメータやトリップメータ、外気温度や燃費などの車両情報を表示するための液晶ディスプレイなどの表示パネルを用いるものがある。これらの車両用表示装置は、スイッチなどの入力手段を用いてこれらの車両情報を切換え表示させることによって、複数の車両情報の項目を一箇所の表示位置に選択的に表示させるようにしている（例えば、特許文献１に記載）。
【特許文献１】特開平７−１５６６９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述した従来の車両用表示装置にあっては、多種類の車両情報について選択的に表示させる場合には、運転者が所望の車両情報を表示させるまでに、表示パネルの表示を確認しながらスイッチを何度も操作しなくてはならない。特に、車両情報の選択肢が多い場合には、この選択作業が煩雑なものになってしまうという問題があった。
【０００４】
そこで本発明の目的とするところは、上述した問題に着目してなされたものであって、所望の車両情報を迅速に表示でき利便性の良い車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の車両用表示装置は、請求項１に記載したように、車両に搭載され複数の車両情報を表示する表示手段と、操作者の押圧操作に応じて信号を発する操作スイッチと、前記操作スイッチからの信号に基づいて前記車両情報を切換え表示するように前記表示手段を制御する制御手段と、を備えてなる車両用表示装置であって、前記制御手段は、前記操作スイッチからの信号に基づいて前記操作スイッチが所定時間以上操作された状態であるか否かを判定する長押し判定処理と、この判定結果に基づいて、前記操作スイッチが所定時間以上操作された場合には、前記表示手段によって表示中の前記車両情報から画面切換えさせ、別の車両情報を一定時間だけ表示させてなることを特徴とする。
【０００６】
また、請求項２に記載したように、請求項１に記載の車両用表示装置において、前記制御手段は、前記別の車両情報を表示中に、前記操作スイッチからの信号に基づいて前記操作スイッチが再び操作されたか否かを判定する再押圧判定処理を行い、この判定結果により前記操作スイッチが操作された場合に、前記別の車両情報から画面切換えさせ、前記別の車両情報とは異なる車両情報を表示させるように前記表示手段を制御してなることを特徴とする。
【０００７】
また、請求項３に記載したように、請求項１に記載の車両用表示装置において、前記制御手段は、前記別の車両情報が表示されるように前記表示手段を制御してからの時間を計測し、この時間が前記一定時間経過した場合に、前記長押し操作された際に前記表示手段に表示していた前記車両情報を表示させるように前記表示手段を制御してなることを特徴とする。
【０００８】
また、請求項４に記載したように、請求項１に記載の車両用表示装置において、前記制御手段は、前記別の車両情報を表示中において、前記操作スイッチからの信号に基づいて前記操作スイッチの押圧操作が終了してからの時間を計測し、前記一定時間経過した場合に前記長押し操作された際に前記表示手段に表示していた前記車両情報を表示させるように前記表示手段を制御してなることを特徴とする。
【０００９】
また、請求項５に記載したように、請求項２に記載の車両用表示装置において、前記制御手段は、前記一定時間経過した際に前記表示手段にて表示していた車両情報を、再び長押し操作された際に表示切換えさせる前記別の車両情報として設定してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、車両に搭載され複数の車両情報を表示する表示手段と、操作者の押圧操作に応じて信号を発する操作スイッチと、前記操作スイッチからの信号に基づいて前記車両情報を切換え表示するように制御する制御手段と、を備えてなる車両用表示装置に関し、所望の車両情報を迅速に表示でき利便性の良い車両用表示装置となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明が適用された実施の形態について添付図面を用いて説明する。
【００１２】
本発明の車両用表示装置を車両に搭載される車両用計器に適用したものを例に挙げて説明する。車両用表示装置は、図１に示すように、操作スイッチ１と、制御手段２と、表示手段３と、から主に構成されている。なお、車両用計器は、この車両用表示装置の他に、エンジン回転数や走行速度を表示するための図示しない指針や文字板を用いた、所謂アナログ表示部を備えている。
【００１３】
操作スイッチ１は、表示手段３が表示している車両情報を操作者の押圧操作に基づいて切換えるための入力手段であり、前記押圧操作に応じた信号を制御手段２に出力する。この場合、操作スイッチ１は、インストルメントパネルあるいはステアリングにおいて、表示手段３を視認しながら操作可能な位置に１個設けられて構成される。操作スイッチ１は、例えば、総積算走行距離表示の表示状態において、１回押圧操作された場合、制御手段２による制御によって表示手段３の車両情報を、別の車両情報（例えば、区間走行距離）の表示に切換えるためのスイッチである。
【００１４】
制御手段２は、例えば、マイクロコンピュータを適用でき、操作スイッチ１からの入力情報、または、図示しないがＣＡＮ（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）通信ケーブルを経由して別途車両に搭載されるＥＣＵからの走行速度などの各種情報を入力できるように接続される。
【００１５】
また、制御手段２は、操作スイッチ１からの信号や各種情報に基づいて演算処理するためのＣＰＵと、このＣＰＵにおける演算処理結果等を一時的に格納する読出し及び書換え可能なＲＡＭや、制御プログラムや制御データを格納したＲＯＭから構成される記憶部と、前記各種情報や制御信号、クロック信号やラッチ信号などをやり取りするためにバス接続された入出力インターフェイスと、を備えている。なお、前記記憶部として、ＲＡＭやＲＯＭの他にＥＥＰＲＯＭやフラッシュメモリなどからなる書換え可能な不揮発性メモリを用いることができ、この場合、表示手段３に表示した車両情報の項目を表示履歴情報として格納する。また、制御手段２は、表示手段３を駆動するための駆動ドライバや、前記アナログ表示部を制御する指針制御部を設けている。
【００１６】
表示手段３は、車両のインストルメントパネルに設けられる車両用計器内において、制御手段２からの制御信号に基づいて表示するものであり、例えば、液晶表示パネルまたは有機ＥＬパネルを適用できる。この場合、表示手段３は、総積算走行距離や区間走行距離、車両外気温度、平均燃費値、瞬間燃費値などをゲージや数値などで切換表示するものである。なお、表示手段３は、制御信号に応じて回動する指針と、この指針の指示対象となる目盛りや数値等の指標と、を液晶表示パネルに表現することもできる。
【００１７】
以下、制御手段２による処理について図２，３を用いて説明する。
【００１８】
制御手段２は、表示手段３に総積算走行距離を表示させ（ステップＳ１）、操作スイッチ１からの信号に基づいて、操作スイッチ１が押圧されたか否かを判定する押圧判定処理（ステップＳ２）を行う。この判定により操作スイッチ１が押圧されたと判定した場合には、操作スイッチ１が押圧判定処理から所定時間（例えば２秒）以上押圧された状態（以下、長押しと記す）であるか否かを判定する長押し判定処理（ステップＳ３）を行う。
【００１９】
制御手段２は、この長押し判定処理の判定結果により、長押しではないと判定された場合（所定時間未満の押圧操作の場合）には、現在表示している車両情報の表示から次なる車両情報（予め定められた順番に基づく次に用意された種類の車両情報）へ表示が切換わるように表示手段３を制御する画面切換え処理（ステップＳ４）を行う。例えば、制御手段２は、総積算走行距離（ｏｄｏ）を表示している場合に、この画面切換え処理によって、区間走行距離（ｔｒｉｐ）を表示する画面に切換えるように表示手段３を制御する。
【００２０】
また、制御手段２は、長押し判定処理の判定結果により、長押しされたと判定した場合には、記憶部に格納された表示履歴情報に基づいて、表示手段３に表示中の車両情報（この場合、総積算走行距離）とは別の車両情報（この場合、平均燃費値）を選択し、表示中の車両情報の表示から画面切換して、前記別の車両情報を表示するように表示手段３を制御する（ステップＳ５）。
【００２１】
次に制御手段２は、操作スイッチ１からの信号に基づいて、操作スイッチ１が再び操作されたか否かを判定する再押圧判定処理（ステップＳ６）を行う。この判定結果により操作スイッチ１が操作された場合に、前記別の車両情報の表示から画面切換えさせ、前記別の車両情報とは異なる車両情報（例えば、区間走行距離や車両外気温度など）を表示させるように表示手段３を制御してなる（ステップＳ７）。この場合、制御手段２は、予め定められた順番に基づいて表示を切換えるように表示手段３を制御しており、この再押圧操作の操作回数に応じて画面切換えされるようにしている。
【００２２】
また、制御手段２は、操作スイッチ１からの信号に基づいて、前記別の車両情報が表示されるように表示手段３を制御してからの時間、あるいは操作スイッチ１の押圧操作が終了してからの時間を計測し、一定時間（例えば、６０秒）経過したか否かを判定する時間判定処理（ステップＳ８）を行う。
【００２３】
制御手段２は、この時間判定処理の判定結果により、前記時間が前記一定時間以上だった場合に、表示手段３に表示中の車両情報を表示履歴情報として記憶部に格納し（ステップＳ９）、長押し判定処理の際に表示手段３に表示していた車両情報（この場合、総積算走行距離の画面）に戻って表示させるように表示手段３を制御する（ステップＳ１）。なお、制御手段２はステップＳ９の処理によって更新された記憶部の表示履歴情報は、次回のステップＳ５の処理時に用いられる。
【００２４】
以上の処理を繰り返すことによって、制御手段２は、表示手段３が総積算走行距離を表示中に操作スイッチ１を長押し操作することにより、表示履歴情報に基づく使用可能性の高い情報（別の車両情報）を１回の操作で一定時間表示させることができる。
【００２５】
斯かる車両用表示装置は、車両に搭載され複数の車両情報を表示する表示手段３と、操作者の押圧操作に応じて信号を発する操作スイッチ１と、操作スイッチ１からの信号に基づいて前記車両情報を切換え表示するように表示手段３を制御する制御手段２と、を備えてなる車両用表示装置であって、制御手段２は、操作スイッチ１からの信号に基づいて操作スイッチ１が所定時間以上操作された状態であるか否かを判定する長押し判定処理（ステップＳ３）と、この判定結果に基づいて、操作スイッチ１が所定時間以上操作された場合には、表示手段３によって表示中の前記車両情報から画面切換えさせ、別の車両情報を一定時間だけ表示させてなる。
【００２６】
したがって、選択的に表示可能な車両情報の種類が多い場合であっても運転者が所望の車両情報を表示させるまでの操作スイッチ１を操作する回数を低減できる。また、所望の車両情報を迅速に表示でき利便性の良い車両用表示装置となる。
【００２７】
また、制御手段２は、前記別の車両情報を表示中に、操作スイッチ１からの信号に基づいて操作スイッチ１が再び操作されたか否かを判定する再押圧判定処理を行い、この判定結果により操作スイッチ１が操作された場合に、前記別の車両情報から画面切換えさせ、前記別の車両情報とは異なる車両情報を表示させるように表示手段３を制御してなることによって、多種類の車両情報に対応し、かつ所望の車両情報を迅速に表示でき利便性の良い車両用表示装置となる。
【００２８】
また、制御手段２は、前記別の車両情報が表示されるように前記表示手段を制御してからの時間を計測し、この時間が前記一定時間経過した場合、あるいは前記別の車両情報を表示中において操作スイッチ１からの信号に基づいて操作スイッチ１の押圧操作が終了してからの時間を計測し、前記一定時間経過した場合に、前記長押し操作された際に表示手段３に表示していた前記車両情報を表示させるように表示手段３を制御してなることによって、操作者が操作しなくとも、一定時間経過後に元の表示に自動で戻すことができるため、利便性の良い車両用表示装置となる。
【００２９】
また、制御手段２は、前記一定時間経過した際に表示手段３にて表示していた車両情報を、再び長押し操作された際に表示切換えさせる前記別の車両情報として設定してなることによって、操作者が使用する可能性の高い車両情報を優先して表示することができるため、所望の車両情報を迅速に表示でき利便性の良い車両用表示装置となる。
【００３０】
なお、本発明の車両用表示装置を上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。例えば、上述した実施の形態においては、総積算走行距離を表示中に長押し処理をしたものを例に挙げて説明したが、車両外気温度や瞬間燃費値などの計測値の初期化が必要ない車両情報であれば、代替してもよく上述と同様の効果を得ることができる。また、上述した一定時間経過するまでの時間を車両情報とともに表示させることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施の形態の構成を示すブロック図。
【図２】同上実施の形態の制御手段の処理手順を示す図。
【図３】同上実施の形態の表示手段における表示画面の遷移例を示す図。
【符号の説明】
【００３２】
１  操作スイッチ
２  制御手段
３  表示手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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