(57)【要約】【課題】液圧式の切換え装置が一体に電子的な制御装置を備えていて、組付けラインひいては関連する検査プロセスを一緒に案内しなければならない、という欠点を回避することである。【解決手段】金属区分（３）が、トランスミッション組付け面に直接熱伝達するための熱伝達面（２２）を有しているようにした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両オートマチックトランスミッションを制御するための液圧式の切換え装置（１）であって、液圧式の制御エレメント（４）とスライダ弁（６）とを有する、金属区分（３）を有する弁プレート（２）を備え、液圧式の制御エレメント（４）に流体を供給するための流体案内式の通路（１６）を有する、プラスチックから成る通路プレート（１０）を備え、前記金属区分（３）に前記液圧式の制御エレメント（４）を操作して制御するための電子的な制御装置（７）が取付け可能である、車両オートマチックトランスミッションを制御するための液圧式の切換え装置において、前記金属区分（３）が、トランスミッション組付け面に直接熱伝達するための熱伝達面（２２）を有していることを特徴とする、車両オートマチックトランスミッションを制御するための液圧式の切換え装置。
【請求項２】
前記金属区分（３）と前記組付け面との間の間隔が可能な限り僅かであり、好ましくはゼロであり、前記弁プレート（２）が完全に金属製の材料から成っている、請求項１記載の液圧式の切換え装置。
【請求項３】
前記通路プレート（１０）と前記弁プレート（２）との間にシールプレート（１１）が設けられている、請求項１又は２記載の液圧式の切換え装置。
【請求項４】
前記シールプレート（１１）が金属から成っている、請求項１から３までのいずれか一項記載の液圧式の切換え装置。
【請求項５】
前記通路プレート（１０）が、前記弁プレート（２）と直接接触しているシール区分（１９）を有している、請求項１又は２記載の液圧式の切換え装置。
【請求項６】
前記シール区分（１９）が前記通路プレート（１０）の組み込まれた構成部材である、請求項５記載の液圧式の切換え装置。
【請求項７】
前記シール区分（１９）が前記通路プレート（１０）内に挿入されたシール部（２１）を有している、請求項５記載の液圧式の切換え装置。
【請求項８】
前記シール部（２１）が射出成形される前記通路プレート（１０）内に埋め込まれている、請求項７記載の液圧式の切換え装置。
【請求項９】
前記通路プレート（１０）と前記弁プレート（２）とが互いに押し合わされて結合している、請求項１から８までのいずれか一項記載の液圧式の切換え装置。
【請求項１０】
前記通路プレート（１０）が前記弁プレート（２）とは反対の側に重量を減らす凹部（１５）を有しており、且つ／又は前記弁プレート（１０）がブッシュ（１３）によって補強された、取付けねじ（１４）を収容するための貫通孔を有している、請求項１から９までのいずれか一項記載の液圧式の切換え装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両オートマチックトランスミッションを制御するための液圧式の切換え装置であって、液圧式の制御エレメントとスライダ弁とを有する、金属区分が設けられている弁プレートを備え、液圧式の制御エレメントに流体を供給するための流体案内式の通路を有する、プラスチックから成る通路プレートを備え、前記金属区分に前記液圧式の制御エレメントを操作して制御するための電子的な制御装置が取付け可能である切換え装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
先行の技術において、たとえば乗用車（Ｐｋｗ）といった自動車のオートマチックトランスミッションは、液圧式の制御を介して切り換えられる。この場合、たとえば電磁式に操作される圧力制御器及び電磁弁といった液圧式の制御エレメント、並びに圧力増圧のための液圧式のスライダ弁はいわゆる液圧式の切換え装置内に収納される。このような液圧式の切換え装置は液圧式のコントロールユニット（ｈｙｄｒａｕｌｉｓｃｈｅ  Ｓｃｈａｌｔｇｅｒａｅｔｅ；ＨＳＧ）とも呼ばれる。
【０００３】
ＤＥ１０１０１０９１Ａ１号明細書から液圧式の制御装置が公知である。この制御装置は弁プレート及び通路プレートを有していて、弁プレートと通路プレートとの間にはシールプレートが介在している。この場合、このシールプレートはシール薄板として成形させられている。弁プレートと通路プレートとはこれまで金属、有利にはアルミニウムダイカストから製造されている一方で、ＤＥ１０１０１０９１Ａ１は液圧式の制御装置の軽量で廉価な実施の形態を提示しようとしている。ＤＥ１０１０１０９１Ａ１では通路プレートは完全にプラスチックから製作されていて、弁プレートは大部分がプラスチックから製作されている。電子的な制御機器を収容するために、単に小さな金属区分だけが弁プレートに加工されているだけである。
【０００４】
確かにＤＥ１０１０１０９１Ａ１の液圧式の切換え装置は、それまで公知であった液圧式の切換え装置よりも廉価で軽量であるが、電子的な制御装置から放出される熱が充分に迅速に導出することができないので、切換え装置の故障の確率は著しく上昇している。
【０００５】
上記明細書の枠内において弁プレートとは、電磁式に制御される電磁弁及び／又は圧力制御器を含む装置と解される。更に従来の弁プレートは電磁弁及び／又は圧力制御器によって制御される液圧式のスライダ弁も含んでいる。このスライダ弁は電磁弁及び／又は圧力制御器によって切り換えられる液圧を増圧する。
【０００６】
通路プレートとは、流体、特に液圧液体の案内のための通路を有している装置と解される。分配プレートと通路プレートとを互いに密に結合するために、前記プレートはその間に配置された、シール薄板として構成されているシールプレートに複数のねじによってねじ締結される。
【０００７】
この場合、弁プレートと通路プレートとのために使用される材料は、オートマチック式のトランスミッションにおいて使用される流体（ＡＴＦ；オートマチックトランスミッション流体）の使用に適している、トランスミッションにおいて特に−４０℃〜＋１５０℃の温度範囲において使用可能である材料特性を有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】ＤＥ１０１０１０９１Ａ１
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ＤＥ１０１０１０９１Ａ１の液圧式の切換え装置は別の欠点も有している。つまり、上記明細書記載の装置は、液圧式の切換え装置が一体に電子的な制御装置を備えていて、組付けラインひいては関連する検査プロセスを一緒に案内される必要がある、という欠点を有している。検査プロセス中の高温は電子機器にとっては不都合なものである。従って液圧式の切換え装置の故障の確率は更に高められてしまう。
【００１０】
従って上記従来の技術を鑑み、本発明の課題は、従来の技術からの上記欠点を回避することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するために本発明に係る車両オートマチックトランスミッションを制御するための液圧式の切換え装置は、液圧式の制御エレメントとスライダ弁とを有する、金属区分が設けられている弁プレートを備え、液圧式の制御エレメントに流体を供給するための流体案内式の通路を有する、プラスチックから成る通路プレートを備え、前記金属区分に前記液圧式の制御エレメントを操作して制御するための電子的な制御装置が取付け可能であって、金属区分が、トランスミッション組付け面に直接熱伝達するための熱伝達面を有しているようになっている。
【００１２】
有利な実施の形態は従属請求項に記載されている。
【００１３】
即ち、好ましくは、前記金属区分と前記組付け面との間の間隔が可能な限り僅かであり、好ましくはゼロであり、前記弁プレートが完全に金属製の材料から成っている。
【００１４】
好ましくは、前記通路プレートと前記弁プレートとの間にシールプレートが設けられている。
【００１５】
好ましくは、前記シールプレートが金属から成っている。
【００１６】
好ましくは、前記通路プレートが、前記弁プレートと直接接触しているシール区分を有している。
【００１７】
好ましくは、前記シール区分が前記通路プレートの組み込まれた構成部材である。
【００１８】
好ましくは、前記シール区分が前記通路プレート内に挿入されたシール部を有している。
【００１９】
好ましくは、前記シール部が射出成形される前記通路プレート内に埋め込まれている。
【００２０】
好ましくは、前記通路プレートと前記弁プレートとが互いに押し合わされて結合している。
【００２１】
好ましくは、前記通路プレートが前記弁プレートとは反対の側に重量を減らす切欠きを有しており、且つ／又は前記弁プレートがブッシュによって補強された、取付けねじを収容するための貫通孔を有している。
【発明の効果】
【００２２】
液圧式の切換え装置の上記構成により、電子的な制御装置により放出される熱は、特に迅速に熱シンク、つまりトランスミッションの通常金属から製造されているケーシングに放出される、ということが可能になる。制御装置が弁プレートの金属区分に直接接合されていて、金属区分を介してケーシングと熱伝達結合しているので、液圧式の切換え装置が長い期間にわたって持続的に故障の確率を低下させる装置として使用可能であるように、充分な熱導出が保証される。更に廉価な製造が可能になる。付加的に液圧式の切換え装置の重量低減が達成される。
【００２３】
有利な実施の形態が以下に詳しく記載されている。
【００２４】
金属区分と組付け面との間の間隔が可能な限り僅かで、好ましくはゼロであり、特にこの場合、弁プレートが完全に金属製の材料から成っていると、特に有利である。これにより弁プレートは、単に１つの材料、すなわち金属からしか成っていないので、比較的簡単に製造可能である。弁プレートのトランスミッションに対する相対的な組付けの自由は高められる。弁プレートがどのような個所でトランスミッションと接触していようと、電子式の制御装置とトランスミッションとの熱橋は形成される。その結果、効果的な熱導出がもたらされる。金属区分と組付け面との間の間隔が僅かであればあるほど、電子式の制御装置から発生する熱はより迅速に導出可能である。
【００２５】
通路プレートと弁プレートとの間にシールプレートが設けられている場合、流体案内通路からのリークは効果的に防ぐことができる。
【００２６】
可能な限り廉価なシール部が使用できるように、シールプレートが別の実施の形態において金属から成っていると有利である。これによりシールプレートはシール薄板の形で使用することができる。このことは個別構成部品の備蓄の縮小化に繋がる。
【００２７】
更に別の実施の形態では、通路プレートが、弁プレートに直接接触しているシール区分を有していると特に有利である。この実施の形態では別体のシールプレートの使用は回避することができる。これにより部材の多様化は減少し、これによりコスト節約される。シールプレートを省略した場合の気密性を保証するために、シール区分が通路プレートの統合された（組み込まれた）構成部材であると有利である。こうしてこのような形態では組付けも簡略化することができる。なぜならばシールプレートの付加的な挿入は必要にならないからである。それどころか弁プレートは通路プレートに直接載置され、こうしてこれにより流体案内通路のシーリングはすでに達成されたことになる。一般的に高圧流体は通路において案内されるので、更に別の実施の形態では、シール区分が通路プレートに挿入されたシール部を有していると有利である。なぜならばこうして、通路内を案内される流体の適切な化学的な条件に有利に対応することができるからである。
【００２８】
通路内の圧力が高い場合、特に浸食性の高圧液体の使用時でも気密性を保証するために、更に別の実施の形態では、シール部が通路プレートに射出成形により埋め込まれていると有利である。弁プレートとの組付け時に通路プレートに対して相対的にシール部が脱落しない可能性はこれにより付加的に保証される。
【００２９】
更に別の実施の形態では通路プレートと弁プレートとが互いに押し合わされて結合していると、特に有利である。この場合、このような押し合わせは、従来の結合手段、特にねじ、リベット又は折曲げ加工を介して廉価に達成できる。
【００３０】
通路プレートが弁プレートとは反対の側に重量を低減する凹部を有していて、且つ／又は通路プレートがブッシュで補強された、取付けねじを収容するための貫通孔を有していると、液圧式の切換え装置の全重量を減じることができる。このことは自動車の燃料の減少に繋がり、従って当該液圧式の切換え装置はそこで使用される、且つ／又は通路プレートの損傷が組付け時に防がれる。通路プレートに加工されたブッシュにより、力は傷付けることなくプラスチック通路プレート内に導入される。プラスチックのリラクセーションが寿命期間にわって生じるので、プリロードは有利には金属から製造されるブッシュによって長期間保証することができる。ねじを締める際の通路プレートの破損又は亀裂は、弁プレートと通路プレートとを押し合わせている間は更に効果的に防がれる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】組みつけられた電子的な制御機器を備えた液圧式の切換え装置の概略的な横断面図であり、この場合、切換え装置はトランスミッションに取り付けられている。
【図２】図１では見えているシールプレートが設けられていない液圧式の切換え装置の別の形態であって、該別の形態では通路プレート内に射出成形されたシール部と代替されている。
【図３】図１の液圧式の切換え装置の第２の形態であり、金属製の弁プレートとプラスチックから製造されている通路プレートとのプレス結合によりシールプレートは省略されている。
【発明を実施するための形態】
【００３２】
以下に、本発明を実施するための最良の形態を図面を参照して詳細に説明する。
【００３３】
図１には液圧式の切換え装置１が示されている。この液圧式の切換え装置１は金属区分３を備えた弁プレート２を有している。
【００３４】
図１記載の実施の形態では弁プレート２は完全に金属から製造されている。このためにアルミニウム鋳造を使用することが有利であることが明らかになった。弁プレート２には液圧式の制御エレメント４を収容するための切欠きが設けられている。
【００３５】
弁プレート２の一方の側には液圧式の制御エレメント４が補強スライダ５として形成されている。有利には、この補強スライダ５は金属から製造されている。金属から製造された補強スライダ５が金属製の弁プレート２の切欠き内で可動に配置されていることにより、種々異なる材料特性に基づく歪みは防がれる。ＤＥ１０１０１０９１Ａ１において、金属製の補強スライダはプラスチックから製造されている弁プレートの切欠き内で可動であり、これによりこの構成ではリーク又は円滑でない動きが不都合にも生じてしまう一方で、このことは本発明による液圧式の切換え装置１では回避される。
【００３６】
弁プレート２の、補強スライダ５とは反対の側に液圧式の制御エレメント４がスライダ弁又は圧力制御器６として形成されている。弁プレート２、特に金属区分３の領域には電子的な制御機器７が配置されている。この電子的な制御機器７は伝送制御ユニット（トランスミッションコントロールユニット；ＴＣＵ）又は電子的な回路とも呼ばれる。電子的な制御機器７は金属区分３と直接的に熱接触している。電子的な制御機器７は接触接続ユニット８を介して制御指示をスライダ弁／圧力制御器６に与える。
【００３７】
電子的な制御機器７は回路モジュール９によって囲まれている。この回路モジュール９によって制御に関する重大な情報が接触接続ユニット８に送られ、次いで回路モジュール９に転送される。
【００３８】
弁プレート２の、電子的な制御機器７とは反対の側に通路プレート１０が配置されている。図１記載の実施の形態では通路プレート１０と弁プレート２との間に更に自由選択的なシールプレート１１が配置されている。このシールプレート１１は金属から製造されていて、有利にはシール薄板として形成されている。
【００３９】
通路プレート１０はプラスチックから製造されている。切欠き１２の領域にだけブッシュの形式の金属製のインサートが取り付けられている。ブッシュ、ひいては切欠き１２も抜けて、有利にはねじ１４として形成されている取付けエレメントが突出している。たとえばリベット又はピンといった別の取付け手段を使用することもできる。切欠き１２に対して付加的に通路プレート１０に重量を減じる凹部１５が設けられてもいる。しかしこれらの凹部１５は通路１６の領域にまで突出してない。通路１６内には高圧流体がある。この高圧流体は対応する流体管路を介して液圧式の制御エレメント４に達する。
【００４０】
電子的な制御機器７は運転時には熱を発生する。この熱は矢印で示された熱流Ｑを介して、弁プレート２、特に金属区分３を介してトランスミッション１７へと導出される。このトランスミッション１７は突出部１８を有している。この突出部１８は弁プレート２の金属区分３と直接接触していて、ひいては簡単な熱導出を可能にする。
【００４１】
この実施の形態では全弁プレート２は金属から製造されている。ただし弁プレート２の金属区分３だけが弁プレート２の他の部分から独立して金属から製造されていれば十分である。この場合、弁プレート２の他の部分はプラスチックから製造されていてもよい。ただしこのような場合には、金属区分３は同様に液圧式の制御エレメント４のために切欠きを設ける必要がある。金属区分３を介して直接トランスミッション１７の突出部１８への電気制御機器７の熱伝導を保証するする必要もある。約６０〜８０ｍｍの長い補強スライダのひっかかり（Ｖｅｒｋｌｅｍｍｕｎｇ）又はリークを回避するために、金属区分３に十分に深い孔を適切に設ける必要がある。この場合、この孔は穴、フライス加工部又は後加工される孔として形成することができる。
【００４２】
液圧式の切換え装置の更なる重量節減、コスト低減及び簡単な組付けに繋がる、シールプレート１１を省略するということを可能にするために、図２及び図３に示されているような別の実施の形態ではシール区分１９が通路プレート１０に加工されている。
【００４３】
図２には弁プレート２と組み合わされた状態における通路プレート１０の１つの通路１６の周辺の概略的な断面図が示されている。弁プレート２と通路プレート１０との間に設けられているギャップ２０は誇張して大きく示されている。図示の第１の別の形態では、シール区分１９は通路１６の肩部（Ｆｌａｎｋｅｎ）に挿入された別体のシール部２１として示されている。このシール部２１はプラスチックから成る通路プレート１０内に射出成形により埋め込まれている。この場合、シール部２１は材料選択に関して通路１６のシーリングに特に合わせられている。シール部２１の材料選択は特に高圧流体の流出に対して耐性があり良好にシールしている。
【００４４】
図２の第１の別の形態において別体のシール部２１は通路プレート１０内に加工されている一方で、図３に示されている第２の別の形態は前記別体のシール部２１を省略し、通路プレート１０の部分としてシール区分１９が統合された構成を有している。ただし通路プレート１０の製造のために選択されたプラスチックは、特に高圧流体案内式の通路１６をシールするために適している。更に加えて通路プレート１０は弁プレート２へ高圧で押圧される。
【００４５】
図２及び図３の２つの形態は、シール部を除いては図１記載の形態と構造的に同じである。図１では符号２２により熱伝達面が記載されている。この熱伝達面２２はトランスミッション１７のケーシングでのトランスミッション１７、特に突出部１８の取り付けのために組付け面を形成する。この場合、熱伝達面はトランスミッション組付け面として形成されている。
【００４６】
たとえば制御機器の下側の通路内の液圧液体が熱導出することができることが記載されている、たとえばＤＥ１０１０１０９１Ａ１のように、制御装置１の本発明による形態の場合、制御機器７の付加的なオイル冷却部を設ける必要はない。またこの冷却可能性を別の実施の形態として一緒に組み込むことも可能である。
【符号の説明】
【００４７】
１  切換え装置、  ２  弁プレート、  ３  金属区分、  ４  制御エレメント、  ５  補強スライダ、  ６  圧力制御器、  ７  制御装置、  ８  接触接続ユニット、  ９  切換えモジュール、  １０  通路プレート、  １１  シールプレート、  １２  切欠き、  １３  ブッシュ、  １４  ねじ、  １５  凹部、  １６  通路、  １７  トランスミッション、  １８  突出部、  １９  シール区分、  ２０  ギャップ、  ２１  シール部、  ２２  熱伝達面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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