(57)【要約】【課題】様々な分岐パターンに容易に対応可能であり、ワイヤーハーネス分岐部に巻き付けやすく作業性が向上し、シート状でありながら他部品との干渉による電線へのダメージを確実に回避することができる保護シートを提供する。【解決手段】ワイヤーハーネス分岐部３を覆う弾性を有するワイヤーハーネス分岐保護シート１であって、保護シートがワイヤーハーネス分岐部３を覆った状態で該保護シートの外表面に複数の突起１２ａが形成され、ワイヤーハーネス分岐部３に取り付ける内表面に粘着面が形成されている。【選択図】図２
2009247070.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤーハーネス分岐部を覆う弾性を有する保護シートであって、
前記保護シートがワイヤーハーネス分岐部を覆った状態で該保護シートの外表面に複数の突起が形成され、前記ワイヤーハーネス分岐部に取り付ける内表面に粘着面が形成されていることを特徴とするワイヤーハーネス分岐保護シート。
【請求項２】
前記保護シートは前記突起間を任意の経路で引き裂き可能であることを特徴とする請求項１記載のワイヤーハーネス分岐保護シート。
【請求項３】
前記保護シートは、一面を前記粘着面とした取付け層と一面に前記複数の突起を有する保護層とを一体に貼り合わせた構成であることを特徴とする請求項１または請求項２記載のワイヤーハーネス分岐保護シート。
【請求項４】
前記複数の突起が保護シートの巻き軸と平行となるように縦横格子状に設けられていることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のワイヤーハーネス分岐保護シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車両における配線に用いられるワイヤーハーネス分岐保護シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ワイヤーハーネス分岐部の保護の構造としては、他部品（例えばボルト等）の干渉による電線へのダメ−ジを防止するため、図５に示すように、樹脂等の硬い材料で成形された断面半円状であって、ワイヤーハーネス分岐部の形状に合わせたＴ字形の保護部材の一対１０１．１０２を、その一方の保護部材１０１を専用の支持部材１０３に支持させ、この保護部材１０１にワイヤーハーネス分岐部の幹線１０４、支線１０５を収めた後、他方の保護部材１０２を幹線１０４、支線１０５に覆うように被せ、両保護部材１０１，１０２をヒンジ部１０６とロック部１０７とで一体化する構造が知られている。
【０００３】
この状態では、保持部材１０１，１０２と幹線１０４、支線１０５とは固定されていないので、保持部材１０２より長く形成され該保持部材の両端に突出する保持部材１０１の突出部１０１ａ，１０１ｂにテープ（図示せず）を幹線１０４、支線１０５とともに巻き付けて固定している。
【０００４】
また、ワイヤーハーネス分岐部の保護として、特許文献１は、裏面に粘着剤が塗布された防水シートを用い、この防水シートを幹線からＴ字状に支線が分岐したワイヤーハーネス分岐部に位置させ、防水シートを二つ折りしてワイヤーハーネス分岐部の外周面に巻き付けて接着固定するとともに、その二つ折り両側部の余剰部分で支線の根元部分を挟み込んで封水状態とするワイヤーハーネスの防水構造を開示している。
【０００５】
また、特許文献２は、展開状態で正方形となるように切断した保護材を、前後の三角形状が突出する状態で折り曲げ、底辺をワイヤーハーネスのＴ字状分岐部の下面側に当接させ、前後の三角形の頂点を支線の前後両面に当接させて幹線にテープを巻き、底辺の両端を幹線にテープ巻きしてワイヤーハーネス分岐部を保護する保護構造を開示している。
【０００６】
また、特許文献３は、十字形状とした保護シートの縦方向部分と横方向部分との連結部に、両端から切り込みを入れているとともに中央部に縦横連続部を設けた形状とし、この縦横連続部をワイヤーハーネス分岐部の幹線外周面全面に巻き付けて、両側の横方向部分をワイヤーハーネス分岐部両側の幹線外周面全面に巻き付けて固定する一方、縦横連続部の両側をワイヤーハーネス分岐部の幹線から支線にかけて、対向する半周の外周面に固着し、分岐位置の幹線および支線の全外周面を保護シートで被覆するワイヤーハーネス分岐部の保護構造を開示している。
【特許文献１】特開２００３−１４３７３１号公報
【特許文献２】特開２００６−２５４５９６号公報
【特許文献３】特開２００７−２８８８９８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、ワイヤーハーネス分岐部は車両への取付けにより、分岐方向、本数、ハーネス径、角度等がそれぞれの場合により異なるため、図５に示す従来の構成では、保護部材を分岐の本数毎、分岐の角度毎、ハーネス径毎に専用の構造とすることが必要であるとともに、ワイヤーハーネス分岐部作成の際に専用の支持部材が必要となっている。
【０００８】
そして、保護部材装着後は分岐が方向規制され、車両に対する配設の自由度が制限される。また、保護部材自体に粘着面がないので、テープで固定する必要があり、作業が面倒である。
【０００９】
また、特許文献１記載の構成では、ワイヤーハーネス分岐部を防水することは可能であるが、防水シートは厚みが薄いため、ワイヤーハーネス分岐部の他物からの保護が十分ではない。保護を良くするためには、防水シートを厚くすることが必要であるが、厚みを厚くするとワイヤーハーネス分岐部に巻き付けにくくなる。これは、特に作業環境の温度が低くなると顕著であり、冬場等に巻き付け作業が行い難くなっている。
【００１０】
また、特許文献２記載の構成では、保護部材とテープとにより保護するため構成が複雑で保護作業も面倒である。
【００１１】
また、特許文献３記載の構成では、十字形状とした保護シートの縦横連続部を幹線の外周面全面に巻き付けて、両側の横方向部分をワイヤーハーネス分岐部両側の幹線外周面全面に巻き付けて固定したもので、保護シートの厚みが薄いため、ワイヤーハーネス分岐部における干渉物からの保護が十分ではない。そこで、外装保護材としてコルゲートチューブを用いているが、部品点数が増して構成が複雑で保護作業も面倒である。
【００１２】
本発明の目的は、様々な分岐パターンに容易に対応可能であり、ワイヤーハーネス分岐部に巻き付けやすく作業性が向上し、シート状でありながら他部品との干渉による電線へのダメージを確実に回避することができる保護シートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上述の課題を解消するために、本発明に係るワイヤーハーネス分岐保護シートは、
ワイヤーハーネス分岐部を覆う弾性を有する保護シートであって、前記保護シートがワイヤーハーネス分岐部を覆った状態で保護シートの外表面に複数の突起が形成され、裏面に粘着面が形成されていることを特徴としている。
【００１４】
請求項１記載の発明がこのような保護シートであるので、分岐の本数、分岐の角度、ハーネス径等に制約を受けることなく、ワイヤーハーネス分岐部を極めて容易に保護することができる。また、ワイヤーハーネス分岐部を覆う保護シートの外表面には突起部が形成されているので、他部品（例えばボルト等）が干渉しても、この突起部で受け止め電線へのダメ−ジを防止することができる。
【００１５】
また、本発明の請求項２に係るワイヤーハーネス分岐保護シートは、突起間を任意の経路で引き裂き可能であることを特徴としている。
【００１６】
保護シートがこのように引き裂き可能であることにより、ワイヤーハーネス分岐部を弾性を有する保護シートで覆い保護した後、保護シートを必要に応じて引き裂くことで、支線の分岐方向を変化させることができる。また、この場合の切断は、保護シートを突起間の厚みの薄い箇所で行うので、指先の力で容易に行うことができる。この結果、ハサミ等を用いて切断する場合における誤ってワイヤーハーネス分岐部の電線を損傷する恐れもない。また、このように引き裂き可能とすることで、ワイヤーハーネスを例えば車両に取り付ける場合にボルト、突起等を避けて取り付けることができる。
【００１７】
また、隣接するワイヤーハーネス間の保護シートの突起部の間を任意の経路で引き裂くことで、ワイヤーハーネス自体の分岐方向に自由度をもたせることができ、ワイヤーハーネスの配索が行い易くなる。
【００１８】
また、本発明の請求項３に係るワイヤーハーネス分岐保護シートは、一面を粘着面とした取付け層と一面に複数の突起を有する保護層とを一体に貼り合わせた構成であることを特徴としている。
【００１９】
保護シートを取付け層と保護層とで構成することにより、取付け層はワイヤーハーネス分岐部に巻き付けやすいように、柔らかな材料で作り、保護層は他部品の干渉を確実に受けられるように硬めの材料で作ることができる。この結果、ワイヤーハーネス分岐部に対する取付けが容易になるとともに、他部品の干渉から電線のダメージを確実に回避することができる。
【００２０】
また、本発明の請求項４に係るワイヤーハーネス分岐保護シートは、複数の突起が保護シートの巻き軸と平行となるように縦横格子状に設けたことを特徴としている。
【００２１】
突起を保護シートの巻き軸と平行に設けることにより、保護シートをワイヤーハーネス分岐部に巻き付けるとき、突起のない肉厚の薄い部分で巻き付けることができ、巻付けを容易かつ確実に行うことができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によると、様々な分岐パターンに容易に対応可能であり、ワイヤーハーネス分岐部に巻き付けやすく作業性が向上し、シート状でありながら他部品との干渉による電線へのダメージを確実に回避することができるワイヤーハーネス分岐保護シートを提供することができる。
【００２３】
より具体的には、本発明がこのようなワイヤーハーネス分岐保護シートであることで、分岐の本数、分岐の角度、ハーネス径等に制約を受けることなく、きわめて容易にワイヤーハーネス分岐部を保護することができる。また、分岐部を覆う保護シートの外表面には突起部が形成されているので、他部品（例えばボルト等）が干渉しても、この突起部で受け止め電線へのダメ−ジを防止することができる。また、隣接するワイヤーハーネス間の保護シートの突起部の間を任意の経路で引き裂くことで、ワイヤーハーネス自体の分岐方向に自由度をもたせることができ、ワイヤーハーネスの配索が行い易くなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、本発明の一実施形態に係るワイヤーハーネス分岐保護シート（以下、「保護シート」とする）ついて図面に基づいて説明する。図１は、本発明の保護シートを示す斜視図である。図２はこの保護シートでワイヤーハーネス分岐部を保護した状態を示す斜視図であり、図３は図２の保護シートより大きな保護シートでワイヤーハーネス分岐部を保護した状態を示す斜視図である。
【００２５】
保護シート１はゴム、樹脂等を材料として、たとえば正方形に形成された取付け層１１と保護層１２とからなる。取付け層１１は粘着面１１ａを接着面とし、他面には保護層１２が接着剤等で一体的に取り付けられている。保護層１２は取付け層１１に対する取付け面が平面に仕上げられているが、他の面即ちワイヤーハーネス分岐部３に対する取り付け後に外表面となる面には、保護層１２の厚みと略同じ程度の厚みの突起１２ａが保護シート１の巻き軸と平行するように縦横格子状に形成されている。なお、粘着面１１ａは取付け層１１の一面に接着材を塗布するか両面テープを貼付することで形成されている。
【００２６】
この場合、保護シート１は取付け層１１と保護層１２を一体物で構成してもよいが、図示例のように取付け層１１と保護層１２をそれぞれ異なる材料で構成した後、接着等の手段で張り合わせて一体化してもよい。このようにすれば、保護層１２は取付け層１１よりも硬質の材料を使うことができ、他部品の干渉により受ける電線のダメージを突起により確実に回避することができる。
【００２７】
保護シートを用いて、図２に示すようにワイヤーハーネス分岐部３を保護する。ワイヤーハーネス分岐部３は幹線３１から支線３２を分岐したもので、このワイヤーハーネス分岐部３の下に保護シート１の中央部を当接させる。そして、保護シート１を二つ折りにして粘着面を幹線３１、支線３２に取り付けながらワイヤーハーネス分岐部を覆い、対面する両端部１ａ，１ａである粘着面を互いに圧着させて固定することにより、ワイヤーハーネス分岐部３を保護することができる。
【００２８】
また、図２の保護シート１と同一構成であるが該保護シートよりも一回り大きな保護シート４を用いて、図３に示すようにワイヤーハーネス分岐部３を保護する。この場合は図２の場合に比べて、大きな保護シート４を用いたので、二つ折り後に対面する両端部４ａ，４ａである粘着面の面積が図２の場合に比べて大きくなり、ワイヤーハーネス分岐部３に対する取り付け力が強くなり取付けが確実になる。
【００２９】
図１、図２の構成によれば、ワイヤーハーネス分岐部を弾性を有する保護シートで覆うので、分岐の本数、分岐の角度、ハーネス径等に制約を受けることなく、きわめて容易にワイヤーハーネス分岐部を保護することができる。また、ワイヤーハーネス分岐部を覆う保護シートの外表面には突起部が形成されているので、他部品（例えばボルト等）が干渉しても、この突起部で受け止め電線へのダメ−ジを防止することができる。
【００３０】
また、取付け層はワイヤーハーネス分岐部に巻き付けやすいように、柔らかな材料で作り、保護層は他部品の干渉を確実に受けられるように硬めの材料で作ることにより、ワイヤーハーネス分岐部に対する取付けが容易になるとともに、他部品の干渉から電線のダメージを確実に回避することができる。
【００３１】
また、突起は保護シートの巻き軸と平行するように縦横格子状に設けられているので、保護シートをワイヤーハーネス分岐部に巻き付けるとき、突起のない肉厚の薄い部分で巻き付けることができ、巻付けを容易かつ確実に行うことができる。
【００３２】
図４は図２、図３とは異なり、ワイヤーハーネス３の幹線３１から２本の支線３２,３３を分岐させたワイヤーハーネス分岐部を保護した状態を示す斜視図であり、このワイヤーハーネス分岐部３の下に保護シート１の中央部を当接させる。そして、保護シート１を二つ折りにして粘着面を幹線３１、支線３２、３３に取り付けながらワイヤーハーネス分岐部を覆い、対面する両端部１ａ，１ａである粘着面１１ａを互いに圧着させて固定し、ワイヤーハーネス分岐部３を保護する。
【００３３】
このように保護した後、このワイヤーハーネス分岐部３を車両に取付ける場合、車両側のボルト、突起等を避けて配設することが必要なときは、保護シート１の薄層部１ｂを突起間を任意の経路で支線３２，３３の分岐基部まで引き裂いて切り離し部５を形成することにより、各支線の分岐方向を変えることができ、ワイヤーハーネス自体の分岐方向に自由度をもたせることができ、ワイヤーハーネスの配索が行い易くなる。このため、車両側のボルト、突起等を避けて配設することが容易である。
【００３４】
図４の構成によれば、ワイヤーハーネス分岐部を弾性を有する保護シートで覆い保護した後、保護シートを必要に応じて、突起間を縫って任意に切断することができるので、この切断によって支線の分岐方向を変化させることができる。この結果、ワイヤーハーネス分岐部を例えば車両に取り付ける場合にボルト、突起等を避けて取り付けることができる。また、この場合の切断は、保護シートを突起間の厚みの薄い箇所で行うので、指先の力で容易に行うことができる。この結果、ハサミ等を用いて保護シートを切断する場合に生じて問題となっていた誤ってワイヤーハーネス分岐部の電線を損傷する恐れもない。
【００３５】
以上説明したように、本発明がこのような保護シートを用いることで、分岐の本数、分岐の角度、ハーネス径等に制約を受けることなく、きわめて容易にワイヤーハーネス分岐部を保護することができる。また、ワイヤーハーネス分岐部を覆う保護シートの外表面には突起部が形成されているので、他部品（例えばボルト等）が干渉しても、この突起部で受け止め電線へのダメ−ジを防止することができる。
【００３６】
なお、上述の実施形態においては、突起は保護シートの巻き軸と平行するように縦横格子状に設けられていたが、必ずしもこのように突起が保護シートに設けられる必要はない。しかしながら、突起は保護シートの巻き軸と平行するように縦横格子状に設けられていることで上述した特有な作用を発揮することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明のワイヤーハーネス分岐保護シートを示した斜視図である。
【図２】本発明のワイヤーハーネス分岐保護シートによりワイヤーハーネス分岐部を保護した状態を示す斜視図である。
【図３】本発明のワイヤーハーネス分岐保護シートによりワイヤーハーネス分岐部を図１より確実に保護した状態を示す斜視図である。
【図４】本発明のワイヤーハーネス分岐保護シートにより幹線より２本の支線を分岐したワイヤーハーネス分岐部を保護した状態を示す斜視図であるである。
【図５】従来におけるワイヤーハーネス分岐部の保護状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３８】
１，４    保護シート
１ａ，１ａ、４ａ，４ａ    両端部
１ｂ    薄層部
３    ワイヤーハーネス分岐部
５    切り離し部
１１    取り付け層
１１ａ    粘着面
１２    保護層
１２ａ    突起
３１    幹線
３２，３３    支線
１０１，１０２    保護部材
１０１ａ，１０１ｂ    突起部
１０３    支持部材
１０４    幹線
１０５    支線
１０６    ヒンジ部
１０７    ロック部
【図１】
2009247070.tif 000003
【図２】
2009247070.tif 000004
【図３】
2009247070.tif 000005
【図４】
2009247070.tif 000006
【図５】
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