(57)【要約】【課題】タクシー業者、代行運転業者などの運転業者と、その利用者との利便性を向上させる。【解決手段】店舗に設置されているカードリーダによって読み取られたカードＩＤと、配車希望時刻及び目的地を含む運転の注文と、前記カードリーダに割当てられているリーダＩＤとを受信する受信手段と、前記リーダＩＤと前記店舗の所在地とが対応されて格納されている第１格納媒体から前記リーダＩＤに対応する所在地を読み出す読出手段と、前記読出手段によって読み出された所在地と前記配車希望時刻を業者端末へ送信する送信手段と、前記業者端末から返答される運転可否情報を前記カードリーダに通知する通知手段を備える。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
店舗に設置されているカードリーダによって決済カードから読み取られたカードＩＤと、配車希望時刻及び目的地を含む運転の注文と、前記カードリーダに割当てられているリーダＩＤとを受信する受信手段と、
前記リーダＩＤと前記店舗の所在地とが対応されて格納されている第１格納媒体から前記リーダＩＤに対応する所在地を読み出す読出手段と、
前記読出手段によって読み出された所在地と前記配車希望時刻を業者端末へ送信する送信手段と、
前記業者端末から返答される運転可否情報を前記カードリーダに通知する通知手段を備える、運転業支援サーバ。
【請求項２】
前記読出手段は、前記目的地が自宅である場合に、前記カードＩＤと当該カードＩＤに係るカード所有者の自宅所在地とが対応されて格納されている第２格納媒体から、前記カードＩＤに基づいて対応する所在地を読み出す請求項１記載の運転業支援サーバ。
【請求項３】
前記注文に、特定の業者端末への前記送信を希望することが含まれていた場合には、当該特定の業者端末に対して前記送信を行い、
前記特定の業者端末から返答される運転可否情報が運転不可である場合に他の業者端末に対して前記送信を行う、請求項１又は２記載の運転支援サーバ。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか記載の運転支援サーバと、
前記運転車に搭載されていて前記カードＩＤが割り当てられているカードから運転料金を徴収する端末とを備える運転支援システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運転支援サーバ及びシステムに関し、特に、タクシー運転業者、代行運転業者などの運転業者支援サーバ及びシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、タクシー利用者及びタクシー運転手の利便性を向上させるための技術が開示されている。特許文献１に示すシステムでは、配車センターは、顧客情報登録・変更要求時に顧客端末から送信されるメンバＩＤにより認証確認を行なったのち、顧客端末から入力される顧客情報を受信し、顧客情報を上記メンバＩＤに対応付けて顧客情報ＤＢに記憶する。一方、無線移動局からの顧客情報要求時に送信されるメンバＩＤをもとに上記顧客情報ＤＢから該当する顧客情報を読み出し、要求元の無線移動局に向け送信する。無線移動局は、上記送信された顧客情報を無線回線を介して受信し、提示する、としている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−０２５８９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、昨今、飲酒運転撲滅にむけた社会的機運が高まっている。このため、地方の飲食店を中心に、自動車での来客者に対してアルコール類を提供できないことから、売上げ減少を引き起こし、飲食店経営者等にとって深刻な状況を招いている。
【０００５】
その反面、地方では、運転代行サービスが、都市部に比して、多く利用されている。しかし、運転代行のサービス提供者は、零細で、かつサービスレベルは不安定であることが多い。具体的には、利用者としては、配車を要求しても、実際に、飲食店への配車がなされるまでに、長時間を要することもある。また、そもそも、利用者は、運転代行者に対して、目的地を伝えたり、小銭を含む現金で支払いしたりすることに煩わしさを感じており、これらの改善も要求される。
【０００６】
一方、タクシー運転業者又は運転代行業者にとっては、空車状態を極力避けるようにすることが課題とされている。この課題については、燃料の消費量を削減するという、環境面からの要請もある。したがって、効率的な配車システムを構築することが望まれている。
【０００７】
そこで、本発明は、タクシー運転業者又は運転代行業者とその利用者との双方の利便性を高める仕組みを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明の運転業支援サーバ及びシステムは、
店舗に設置されているカードリーダによって決済カードから読み取られたカードＩＤと、配車希望時刻及び目的地を含む運転の注文と、前記カードリーダに割当てられているリーダＩＤとを受信する受信手段と、
前記リーダＩＤと前記店舗の所在地とが対応されて格納されている第１格納媒体から前記リーダＩＤに対応する所在地を読み出す読出手段と、
前記読出手段によって読み出された所在地と前記配車希望時刻を業者端末へ送信する送信手段と、
前記業者端末から返答される運転可否情報を前記カードリーダに通知する通知手段を備える。
なお、受信手段によって受信されるカードＩＤと運転の注文とリーダＩＤとは、単一の端末から送信されるようにしてもよいし、異なる端末から送信されるようにしてもよい。
【０００９】
これにより、タクシー等の利用者は、運転手に対して、目的地を伝えたることが必要なくなるし、決済カードによるスムーズな支払いが可能となる。また、タクシー運転業者等は、所在地と配車希望時刻とを入手することにより、車の行き来がムダにならないように、効率よく配車計画を立てることが可能となる。さらに、飲食店としても、運転代行業者を利用する来客者の増加による、売り上げ向上を図ることが可能となる。
【発明の実施の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
図１は、本発明の実施形態１の運転支援システムの機能ブロック図である。図１には、以下説明する、リーダ１００と、サーバ２００と、徴収端末３００と、業者端末４００と、ネットワーク５００と、ＩＣカード６００とを示している。
【００１１】
リーダ１００は、通例、店舗の金銭登録器付近などに設置されている。或いは、リーダ１００は、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）端子などを介して店舗に設置されている業者のパーソナルコンピュータ（以下、「ＰＣ」と称する。）に接続される。各リーダ１００には、固有のリーダＩＤが割り当てられている。
【００１２】
リーダ１００は、ＩＣカード６００に格納されているカードＩＤ、会員情報等を読み取る。また、リーダ１００には、後述するように、例えば、ＩＣカード６００に対する入出金を行う入出金モード、ＩＣカード６００の入金額からの支払を行う支払モードと、運転支援システムを用いる場合の配車モードとが用意されていて、ＩＣカード６００の会員又は店員がいずれかのモードを選択できるようにしてある。
【００１３】
リーダ１００が専用機の場合には、ディスプレイ１１０と、いくつかの入力キー１２０とを設けるとよい。一方、リーダ１００がＰＣに接続される場合には、例えば、後述する処理を、リーダ１００に代わってＰＣに実行させるようなアプリケーションプログラムを、ＰＣにインストールすればよい。
【００１４】
本実施形態では、一例として、ＩＣカード６００内にＲＦＩＤ（Radio Frequency Identification）タグを埋め込み、リーダ１００としてＲＦＩＤリーダを採用している。また、リーダ１００は、読み取った情報等に対して自リーダに固有に割り当てられているリーダＩＤを付加して、サーバ２００に送信する。
【００１５】
サーバ２００には、会員情報等と、カードＩＤと、会員に対して付与したポイント数とが紐付けられて登録される。サーバ２００の具体的な構成は後述するが、サーバ２００での処理は、例えば、マルチタスク方式又はイベントドリブン方式を採用している。
【００１６】
徴収端末３００は、タクシー又は代行運転の随伴用自動車（いわゆる代行車）に搭載されるものである。徴収端末３００は、ネットワーク５００を介して、サーバ２００との間でデータ通信を行い、入出金処理、代金の支払処理の一旦を担うものである。
【００１７】
業者端末４００は、ネットワーク５００を介して、サーバ２００との間でデータ通信を行うものである。業者端末４００は、典型的には、ＰＣが用いられ、タクシー運転業者などが利用する。
【００１８】
ネットワーク５００は、インターネットなどの広域通信ネットワーク、又は、ＰＣと広域通信ネットワークとを接続する高速ＬＡＮ（Local Area Network）ネットワークなどを含むネットワークの総称である。
【００１９】
ＩＣカード６００は、既述のように、例えばＲＦＩＤ（Radio Frequency Identification）タグが埋め込まれている。また、ＩＣカード６００には、固有のカードＩＤが割り当てられている。ＩＣカード６００は、クレジット機能、デポジット機能などを備えている。
【００２０】
サーバ２００は、以下説明する、通信手段２１０と、判別手段２２０と、所在地読出手段２３０と、登録手段２４０とを備える。
【００２１】
通信手段２１０は、ネットワーク５００を通じて、リーダ１００、徴収端末３００、業者端末４００との間の通信を行うものである。通信手段２１０は、本実施形態では、典型的には、リーダ１００から送信されるカードＩＤ及び配車予約情報の受信と、業者端末４００に対する配車予約情報の送信と、徴収端末３００から送信されるカードＩＤ及び支払金額の受信とを行う。このほかの通信態様については後述する。
【００２２】
判別手段２２０は、リーダ１００から送信される配車予約情報の内容を判別するものである。具体的には、配車予約情報には、例えば、タクシーと代行車との種別、目的地、配車希望時刻、さらには、特定業者の指定、目的地までの経路（中継地）等を含めるようにしている。また、判別手段２２０は、業者端末４００から返信される配車予約に対する対応の可否を判別するものでもある。
【００２３】
所在地読出手段２３０は、判別手段２２０による判別の結果、目的地が、カード所有者の自宅、サーバ２００に付帯するデータベース（以下、「ＤＢ」と称する。）に予め所在地が登録されている自宅又は加盟店等の場合に、それに対応する所在地情報をＤＢから読み出すものである。なお、ＤＢは、サーバ２００内に設けられていてもよいし、サーバ２００に対して、専用線又はネットワーク５００を介して接続されていてもよい。
【００２４】
ここで、ＤＢには、ＩＣカード６００に登録されているカードＩＤと、会員情報（名前、自宅所在地、電話番号、メールアドレス等）と、加盟運転業者及び加盟運転代行業者に割り当てられている業者ＩＤと、業者情報（名称、所在地、電話番号、メールアドレス等）と、加盟運転業者等の営業エリアと、リーダ１００に割り当てられているリーダＩＤと、リーダ１００が設置されている店舗情報（名称、所在地、電話番号、メールアドレス等）とが格納される。ＤＢは、サーバ２００に内蔵されていてもよいし、サーバ２００に専用線又はネットワーク５００を介して外付けされていてもよい。
【００２５】
登録手段２４０は、リーダ１００、徴収端末３００、業者端末４００から送信される各種情報をＤＢに登録するものである。登録手段２４０は、会員登録前にあっては、一例として、カードＩＤと会員情報をＤＢに登録するものである。また、登録手段２４０は、会員登録後にあっては、入出金情報と、支払情報と、会員に対して付与したポイント数とをＤＢに登録するものである。
【００２６】
図２は、図１に示す運転支援システムの動作の一例を示すタイムチャートである。まず、運転支援システムを利用する際には、会員又は店員が、リーダ１００を配車モードにセットする（ステップＳ１）。
【００２７】
リーダ１００は、選択的に、配車モードがセットされたことを示す情報を、ネットワーク５００を介して、サーバ２００に送信する。この際、リーダ１００は、当該情報には、自リーダに割り当てられている固有のリーダＩＤを付加してから送信するようにしている。
【００２８】
サーバ２００では、通信手段２１０が、リーダ１００から送信される上記情報を受信する。そして、所在地読出手段２３０が、当該情報に付加されているリーダＩＤに基づいてＤＢを参照し、リーダ１００の設置店を含むエリアを営業エリア（同一市町村内等）として登録している業者情報、さらには、当該営業エリア内の店舗情報を読み出す。業者情報等は、通信手段２１０が、ネットワーク５００を介して、リーダ１００へ送信する。
【００２９】
一方、会員又は店員がＩＣカード６００をリーダ１００に翳すと、リーダ１００は、ＩＣカード６００がリーダ１００に対して所定距離内に位置したことを条件に、ＩＣカード６００内に格納されているカードＩＤを読み取る（ステップＳ２）。
【００３０】
つぎ、会員又は店員がリーダ１００に設けられている入力キー１２０を押下するなどして、タクシーと代行車との種別、目的地、配車希望時刻、さらには、特定業者の指定、目的地までの経路等を指示又は選択することによって、これらの配車予約情報が、リーダ１００に入力される（ステップＳ３）。
【００３１】
ここで、リーダ１００は、ステップＳ２に先立って、サーバ２００から業者情報等を入手している場合には、例えば「タクシーと代行車との種別」が選択されたときに、当該業者情報をリーダ１００に付帯するディスプレイに表示させ、店員等からの業者の特定を促す。
【００３２】
会員が、特定の業者を希望しない場合には、例えば、リーダ１００に設けられている目的地キー１２０を選択することで、目的地の選択画面に移動するようにしている。目的地として、「飲食店」「自宅」などの選択頻度が高い項目を、予め登録しておく。
【００３３】
そのほか、例えば、「目的地」又は「中継地」の選択のために、店舗情報をリーダ１００に付帯するディスプレイ１１０に表示させ、店員等からの目的地或いは中継地となる店舗の特定を促す。中継地が登録されていない場合には、その中継地の所在地等を入力する。「配車希望時刻」については、例えば現時刻から３時間以内で予約できるようにして、かつ、１５分単位で選択できるようにすることが一法である。
【００３４】
店員等が、配車予約情報を入力し終えて、リーダ１００に設けられている送信キー１２０を押下等すると、リーダ１００は、読み取ったカードＩＤ及び入力された配車予約情報に対して、自リーダに割り当てられている固有のリーダＩＤを付加し、ネットワーク５００を介して、サーバ２００に送信する。
【００３５】
サーバ２００では、通信手段２１０が、リーダ１００から送信されるカードＩＤ等を受信して、登録手段２４０が、当該カードＩＤ等をＤＢに登録する（ステップＳ４）。
【００３６】
つぎに、サーバ２００では、判別手段２２０が、リーダ１００から送信された配車予約情報の内容を判別する。具体的には、判別手段２２０は、第一に、特定業者の指定がなされているか否かを判別する。判別手段２２０は、第二に、予約内容に係る目的地に基づいてＤＢを参照して対応する情報が登録されているか否かを判別する。
【００３７】
判別手段２２０による判別の結果、特定業者の指定がなされている場合には、その旨のイベントを発生させる。通信手段２１０は、このイベントを検知したときに、例えば、その業者に対応するメールアドレスを読み出して、当該メールアドレス宛てに、配車予約の可否を尋ねるメールを送信する。
【００３８】
また、判別手段２２０による判別の結果、予約内容に係る目的地に基づいてＤＢを参照して対応する情報が登録されている場合、典型的には、目的地が「自宅」或いは「いずれかのリーダ１００の設置店」である場合には、その旨のイベントを発生させる。所在地読出手段２３０は、このイベントを検知したときに、上記予約内容に含まれるカードＩＤに対応する所在地を、ＤＢから読み出して上記メールに含める。
【００３９】
一方、判別手段２２０による判別の結果、特定業者の指定がなされていない場合には、その旨のイベントを発生させる。通信手段２１０は、このイベントを検知したときに、全ての業者に対応するメールアドレスを読み出して、当該各メールアドレス宛てに、配車予約の可否を尋ねるメールを送信する。
【００４０】
この結果、典型的には、業者端末４００にインストールされているメールソフトによって、上記メールが受信される。業者端末４００は、このメールを受信すると、このメールの登録処理を行う（ステップＳ５）。
【００４１】
そして、業者端末４００のオペレータ等が、必要に応じて、その予約内容に基づいて運転手等に対して、配車予約の可否を無線、電話などの通信手段等を用いて問い合わせる。その後、オペレータ等が、業者端末４００を操作することによって、サーバ２００に対して、配車予約の可否を返信する。
【００４２】
サーバ２００では、通信手段２１０が当該返信を受信し、判別手段２２０が業者端末４００から返信される配車予約に対する対応の可否を判別する（ステップＳ６）。なお、説明の都合上、図示していないが、実際には、ステップＳ６，Ｓ７等を実行した後に、判別結果の内容は、登録手段２４０によって、ＤＢにログ記録される。
【００４３】
判別の結果、配車予約に対する応対可能であれば、通信手段２１０は、対応するリーダ１００に対して、その旨を通知する。この際、他の業者端末４００からも、配車予約に対する応対可能であることを示す返信がなされた場合には、対応するリーダ１００に対して、その旨を通知してもよいし、最先の上記返信についてのみ、対応するリーダ１００に対して通知して、他の返信については通知を割愛してもよい。
【００４４】
一方、配車予約に対する応対可能でなければ、通信手段２１０は、特定業者の指定がなされている場合には、特定業者を除く他の全ての業者に対応するメールアドレスを読み出して、当該各メールアドレス宛てに、配車予約の可否を尋ねるメールを送信する。
【００４５】
そして、ステップＳ５の実行後と同様に、サーバ２００は、業者端末４００から返信される配車予約に対する対応の可否の判別（ステップＳ６）の待ち状態に遷移する。
【００４６】
その後、いずれかの業者端末４００から返信がなされると、ステップＳ６と同様に、判別手段２２０が、業者端末４００から返信される配車予約に対する対応の可否を判別する（ステップＳ７）。
【００４７】
判別の結果、配車予約に対する応対可能である旨の返信がなされた場合には、通信手段２１０は、対応するリーダ１００に対して、特定業者による配車予約に対する応対可能ではないが、他の業者による配車予約に対する応対可能である旨を通知する。
【００４８】
一方、配車予約に対する応対可能でない旨の返信がなされた場合には、その業者を除く別の業者からの返信待ち状態に遷移する。すなわち、返信待ち状態とステップＳ７の判別処理とを所定回数繰り返すことになる。
【００４９】
その後、特定業者を含むいずれかの業者から配車予約に対する応対可能である旨の返信がなされ、リーダ１００にその旨を通知した後に、リーダ１００から予約確定を示す通知がサーバ２００返信された場合には、サーバ２００は、対応する業者端末４００に対して、予約の正式依頼を要求する。
【００５０】
一方、いずれの業者からも配車予約に対する応対可能でない旨の返信がなされ、リーダ１００にその旨を通知した場合には、予約不可ということで、図２に示す処理が終了する。
【００５１】
なお、ＩＣカード６００に係る会員情報として、会員所有の携帯端末に設定されているメールアドレスがＤＢに登録されている場合には、ステップＳ６，Ｓ７の実行後の通知に代えて、又は、その通知と共に、そのメールアドレス宛てに、当該通知を行ってもよい。
【００５２】
図３は、図１に示すリーダ１００又は徴収端末４００の動作を示すフローチャートである。
【００５３】
まず、リーダ１００又は徴収端末４００は、会員等が一定時間の操作を行っていないときには、モード選択入力待ち状態に遷移している。この状態で、リーダ１００等に対して会員等が操作を行うと、図２のステップＳ１に相当する、モード選択入力処理を実行する（ステップＳ１０）。
【００５４】
リーダ１００等は、モード選択入力がなされると、判別手段２２０によって、モードの選択内容が判別され、判別結果に応じたイベントを発生させる。
【００５５】
当該イベントが、ＩＣカード６００に対する入出金を行うという「入出金モード」の場合にはステップＳ１１に移行し、
当該イベントが、ＩＣカード６００の入金額からの支払を行う「支払モード」の場合にはステップＳ２１に移行し、
当該イベントが、運転支援システムを用いる際に行うという「配車モード」の場合にはステップＳ３１に移行する。
【００５６】
リーダ１００等は、「入出金モード」の場合には、会員等がＩＣカード６００をリーダ１００に翳すことにより、ＩＣカード６００がリーダ１００に対して所定距離内に位置したことを条件に、ＩＣカード６００内に格納されているカードＩＤを読み取り、図示しないメモリに格納する（ステップＳ１１）。
【００５７】
つぎに、ＩＣカード６００をリーダ１００に翳した状態で、会員等から入力キー２２０などを通じて、入出金の別、入出金額が指示されたとする。この場合、リーダ１００等は、入出金の別、入出金額が指示を入力して図示しないメモリに格納するという、入出金額入力処理を実行する（ステップＳ１２）。
【００５８】
つづいて、リーダ１００等は、入力した入出金額を、ＩＣカード６００に対して反映させるとともに、メモリに格納した入出金額を読み出して入出金記録を作成して図示しない決済センターに対して送信するという、入出金額更新処理を実行する（ステップＳ１３）。
【００５９】
決済センターでは、リーダ１００等から送信される種々の情報のログ記録を行い、かつ、会員に付与するポイント管理などを行うものである。
【００６０】
リーダ１００等の上記処理のほかに、入金をする旨の入力がなされた場合には、典型的には、店員は、会員から入金額分の現金を徴収する。一方、出金をする旨の入力がなされた場合には、典型的には、店員は、会員から出金額分の現金を返金する。
【００６１】
一方、リーダ１００等は、「支払モード」の場合には、会員等がＩＣカード６００をリーダ１００に翳すことにより、ＩＣカード６００がリーダ１００に対して所定距離内に位置したことを条件に、ＩＣカード６００内に格納されているカードＩＤを読み取り、図示しないメモリに格納する（ステップＳ２１）。
【００６２】
つぎに、ＩＣカード６００をリーダ１００に翳した状態で、ＰＯＳ端末（レジスタ）などから支払金額が出力され、或いは、会員等から入力キー２２０などを通じて支払金額が指示されたとする。この場合、リーダ１００等は、出力等された支払金額を入力して図示しないメモリに格納するという、支払金額入力処理を実行する（ステップＳ２２）。
【００６３】
つづいて、リーダ１００等は、入力した支払金額を、ＩＣカード６００に記録されている預かり金から清算するとともに、メモリに格納した支払金額を読み出して支払記録を作成して図示しない決済センターに対して送信するという、支払金額更新処理を実行する（ステップＳ２３）。
【００６４】
なお、支払金額更新処理を実行する際に、併せて、後述するポイント付与処理を実行してもよい。
【００６５】
また、リーダ１００の設置店での会計時には、リーダ１００又はＰＯＳシステムから、レシートを２枚発券するとよい。このうち１枚はＩＣカード６００の利用者に渡し、残りの１枚はタクシー運転業者等に渡す。レシートには、通常、発行日時が含まれるので、タクシー運転業者等の会計管理、業務日報作成などに有効利用することが可能となる。      
【００６６】
一方、リーダ１００等は、「配車モード」の場合には、図２のステップＳ２に相当する、ＩＣカード６００内に格納されているカードＩＤを読み取り、図示しないメモリに格納する（ステップＳ３１）。
【００６７】
なお、ステップＳ３１の後に、既述のように、リーダ１００は、サーバ２００に対してカードＩＤを送信して、サーバ２００から業者情報等を入手してもよい。
【００６８】
つぎに、会員等からタクシーと代行車との種別が指示されたとする。この場合、リーダ１００等は、図２に示すステップＳ３の一部に相当する、指示された種別を入力して図示しないメモリに格納するという、配車種別入力処理を実行する（ステップＳ３２）。
【００６９】
つづいて、会員等から目的地が指示されたとする。この場合、リーダ１００等は、図２に示すステップＳ３の一部に相当する、指示された目的地を入力して図示しないメモリに格納するという、目的地入力処理を実行する（ステップＳ３３）。
【００７０】
さらに、会員等から配車希望時刻が指示されたとする。この場合、リーダ１００等は、図２に示すステップＳ３の一部に相当する、指示された配車希望時刻を入力して図示しないメモリに格納するという、時刻入力処理を実行する（ステップＳ３４）。
【００７１】
その後、会員等から送信指示がなされたとする。この場合、リーダ１００等は、メモリに記録した種々の情報を読み出して配車予約情報を作成してサーバ２００に送信するという、予約情報送信処理を実行する（ステップＳ３５）。
【００７２】
なお、予約が確定した場合には、図示しない決済センターに対して予約完了の旨を送信して事後的に会員に対してポイントを付与したり、決済センターから返信されるポイントをＩＣカード６００に反映させたりという、ポイント付与処理を実行してもよい。ちなみに、ポイント付与処理は、２種類に大別される。一方は商品の購入代金等に応じて還元されるポイントを会員に付与するものであり、他方は配車予約確定により一律のポイントを会員に付与するものである。
【００７３】
さらに、会員の携帯電話機に割り当てられているメールアドレスを予めＤＢ等に登録しておき、上記のポイントの付与に代えて又はポイントの付与と共に、例えば、電子的なクーポン券を会員の携帯電話機宛てにメールにより配信してもよい。また、会計時には、リーダ１００又はＰＯＳシステムから支払い処理時にレシートを２枚印刷する際、加えてクーポン券を印刷してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００７４】
【図１】本発明の実施形態１の運転支援システムの機能ブロック図である。
【図２】図１に示す運転支援システムの動作の一例を示すタイムチャートである。
【図３】図１に示すリーダ１００又は徴収端末４００の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００７５】
１００  リーダ
２００  サーバ
３００  徴収端末
４００  業者端末
５００  ネットワーク
６００  ＩＣカード
【図１】
2009070111.tif 000003
【図２】
2009070111.tif 000004
【図３】
2009070111.tif 000005