(57)【要約】【課題】  デットスペースを有効に活用して表示部を設けた電子装置を提供する。【解決手段】  ポータブル機器１０を装着可能な装着部１７０を有する電子装置であって、装着部１７０に設けられた表示部１３１と、ポータブル機器１０の装着を検出する検出部２００と、検出部２００がポータブル機器１０の装着部１７０からの離脱を検出した場合に、表示部１３１に情報を表示させる制御部１４０とを有している。従って、ポータブル機器１０が車載機器１００から離脱され、車載機器１００からポータブル機器１０に情報を表示することができなくなっても、車載機器１００の表示部１３１に情報を表示することができる。【選択図】        図２
2009023531.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
携帯電子装置を装着可能な装着部を有する電子装置であって、
前記装着部に設けられた表示部と、
前記携帯電子装置の前記装着部への装着状態を検出する検出手段と、
前記検出手段が前記携帯電子装置の前記装着部からの離脱を検出した場合に、前記表示部に情報を表示させる制御手段と、
を備えることを特徴とする電子装置。
【請求項２】
前記制御手段は、前記携帯電子装置が前記装着部に装着されると、前記表示部への情報の表示を禁止することを特徴とする請求項１記載の電子装置。
【請求項３】
前記制御手段は、前記携帯電子装置が前記装着部に装着されると、前記携帯電子装置の表示部に情報を表示させることを特徴とする請求項１又は２記載の電子装置。
【請求項４】
携帯電子装置と、該携帯電子装置を装着可能な装着部を有する電子装置とを有する電子システムであって、
前記電子装置は、
前記装着部に設けられた表示部と、
前記携帯電子装置の前記装着部への装着状態を検出する検出手段と、
前記検出手段が前記携帯電子装置の前記装着部からの離脱を検出した場合に、前記表示部に情報を表示させる制御手段とを有することを特徴とする電子システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯電子装置を装着可能な電子装置、及びこの電子装置と携帯電子装置とを有する電子システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のナビゲーション装置として、パーソナルナビゲーションデバイスと呼ばれる、簡易的ではあるが可搬性を持った小型のポータブルナビゲーション装置（以下、ポータブルナビと呼ぶ）と、車両のダッシュボードに形成された凹部（ＤＩＮ開放）内に収容し固定される車載用のナビゲーション装置とが広く一般的に知られている。車載用のナビゲーション装置は、車両からの車速等の情報により高精度な案内が可能であり、さらにはオーディオ装置を備えたものも提案されている。
【０００３】
近年、さらにポータブルナビの可搬性と、車載用ナビゲーション装置の高精度な案内性能とを兼ね備えたナビゲーション装置が検討されている。
例えば、特許文献１及び特許文献２には、車載機器からＣＤユニットを着脱可能とする構成が開示されている。また、特許文献３及び特許文献４には、車両に搭載された車載機器からナビゲーション部を着脱可能とする構成が開示されている。車載機器からナビゲーション部を取り外すことで、ナビゲーション部をポータブルナビとして単体で使用することが可能となる。また、特許文献５では、ナビゲーション装置を車両から取り外して、歩行時にもナビゲーション装置を使用することが可能となっている。また、車両搭載時には、カーナビモードとなり、車両から取り外した時にはマンナビモードを実行することが開示されている。
【特許文献１】特開平８−３１８７９２号公報
【特許文献２】特開２００２−３２８０２６号公報
【特許文献３】特表２００５−５２４５７０号公報
【特許文献４】特開２００１−２３９８９５号公報
【特許文献５】特開２００３−１６６８４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
例えば、車両に搭載される車載用電子装置に、ナビゲーション装置などの携帯電子装置を取り付け可能な構成を採用したとする。
車載用電子装置は、車両に搭載するために予めサイズが決められている。携帯電子装置の表示部を大きくするために、携帯電子装置自体のサイズを大きくすると、車載用電子装置側に配置した表示部などの部材が制約を受けて、部材のサイズを小さくするか、又は車載用電子装置に部材を配置できないという問題が生じる。
例えば、車載用電子装置側に表示部を設けない構成とした場合、携帯電子装置は、車載用電子装置に対して着脱自在であるので、携帯電子装置を車載用電子装置から取り外した時に車載用電子装置に表示部が設けられていないと、車載用電子装置の操作性が非常に低下するという問題がある。
【０００５】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、デットスペースを有効に活用して表示部を設けた電子装置及び電子システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
かかる目的を達成するために本発明の電子装置は、携帯電子装置を装着可能な装着部を有する電子装置であって、前記装着部に設けられた表示部と、前記携帯電子装置の前記装着部への装着状態を検出する検出手段と、前記検出手段が前記携帯電子装置の前記装着部からの離脱を検出した場合に、前記表示部に情報を表示させる制御手段とを備えている。
このように本発明は、デッドスペースを利用して電子装置に表示部を設けることができる。従って、携帯電子装置が電子装置から取り外され、電子装置が携帯電子装置の表示部に情報を表示することができなくなっても、電子装置の表示部に情報を表示することができる。
【０００７】
上記電子装置において、前記制御手段は、前記携帯電子装置が前記装着部に装着されると、前記表示部への情報の表示を禁止するとよい。
従って、携帯電子装置が電子装置に取り付けられ、表示部が利用できないときには、表示部への表示を取りやめることができる。
【０００８】
上記電子装置において、前記制御手段は、前記携帯電子装置が前記装着部に装着されると、前記携帯電子装置の表示部に情報を表示させるとよい。
従って、表示部の代わりに携帯電子装置を用いて情報を表示することができる。
【０００９】
本発明の電子システムは、携帯電子装置と、該携帯電子装置を装着可能な装着部を有する電子装置とを有する電子システムであって、前記電子装置は、前記装着部に設けられた表示部と、前記携帯電子装置の前記装着部への装着状態を検出する検出手段と、前記検出手段が前記携帯電子装置の前記装着部からの離脱を検出した場合に、前記表示部に情報を表示させる制御手段とを有する構成を備えている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、デッドスペースを利用して電子装置に表示部を設けることができる。従って、携帯電子装置が電子装置から取り外され、電子装置が携帯電子装置の表示部に情報を表示することができなくなっても、電子装置の表示部に情報を表示することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
添付図面を参照しながら本発明の好適な実施例を説明する。
【実施例】
【００１２】
図１（Ａ）、（Ｂ）に電子システムの一例である車載用電子システム１の外観を示す。図１（Ａ）、（Ｂ）に示すように車載用電子システム１は、車両に搭載される車載機器１００（電子装置）と、ナビゲーション機能を備えたポータブル機器１０（携帯電子装置）とから構成される。ポータブル機器１０は、図１（Ａ）に示すように車載機器１００の前面部１２０に取り付けて使用したり、図１（Ｂ）に示すように車載機器１００から取り外して使用することができる。このように、ポータブル機器１０は車載機器１００から着脱自在であり、車載機器１００にはポータブル機器１０を装着可能である。
【００１３】
車載機器１００は、ラジオ放送の再生機能や、ＣＤ（Ｃｏｍｐａｃｔ  Ｄｉｓｃ）等の記録媒体に書き込まれた音楽データを再生可能な機器であり、ＣＤ再生部やＣＤ挿排口を有する車載機器本体部１１０と、表示部１３１や操作部１３２を有する前面部１２０とを備えている。ポータブル機器１０は、目的地までの誘導経路を検索し、地図上に検索した誘導経路を重ねて表示するナビゲーションの機能を備えている。
【００１４】
図２は、ポータブル機器１０を車載機器１００（前面部１２０）から離脱した状態を示す。車載機器１００の前面部１２０には、ポータブル機器１０を装着するための凹部が形成された装着部１７０が設けられている。装着部１７０の上面は開放されている。この装着部１７０には、車載機器１００とポータブル機器１０とを電気的に接続するためのコネクタ１５０と、ポータブル機器１０を前面部１２０に固定するためのロック機構（後述する）と、ポータブル機器１０が車載機器１００から離脱されたときに、車載機器１００側の情報を表示する表示部１３１とが設けられている。
表示部１３１は、ポータブル機器１０が車載機器１００に装着されているときには表示をＯＦＦにし、ポータブル機器１０が車載機器１００から離脱されたときには、オーディオの再生情報など車載機器１００側の情報を表示する。
このように車載機器１００の表示部１３１をポータブル機器１０を装着可能な装着部１７０に設けることで、ポータブル機器１０のサイズを大きくして車載機器１００の前面部１２０に表示部を設けるスペースがなくなっても、車載機器１００のデッドスペースを有効に活用して表示部１３１を設けることができる。
【００１５】
図３には、前面部１２０を車載機器本体部１１０に対して傾斜させ、ＣＤ挿排口１８０を露出させた状態を示す。不図示の駆動機構によってスライダー１８１を駆動させることで、前面部１２０を車載機器本体部１１０に対してチルト（変位）させることができる。チルト動作によって車載機器本体部１１０に設けられたＣＤ挿排口１８０を露出させ、ＣＤの挿排を行うことができる。車載機器１００の前面部１２０には、操作ボタン１３２が設けられており、この操作ボタン１３２の操作に応じたチルト角度に設定することができる。
【００１６】
図４は、車載用電子システム１の車両への搭載例を示す。車載用電子システム１は、例えば図４に示すように、運転席５２と助手席５１とのほぼ中央のダッシュボード部分に配置される。なお、図示していないが、後述するＧＰＳ情報受信部１３３のＧＰＳアンテナは、ダッシュボード上に配置、またはフロントガラスの車室内側に貼り付けられている。
【００１７】
図５は、車載用電子システム１の概略構成を示すブロック図である。車載機器１００とポータブル機器１０とは、コネクタで電気的に接続される。車載機器１００側には、コネクタ１５０が設けられており、ポータブル機器１０には、コネクタ３０が設けられている。これらのコネクタ１５０、３０を接続することで、車載機器１００とポータブル機器１０との間で各種信号が送受信されて車載用電子システム１として機能する。また、コネクタ１５０、３０には、車両のバッテリからの電力をポータブル機器１０に供給するための電力供給端子が設けられており、ポータブル機器１０が車載機器１００に接続された状態で、車載機器１００に電力が供給されていると、電力供給端子を介してポータブル機器１０にも電力が供給される。
【００１８】
車載機器１００には、車載機器１００にポータブル機器１０が接続（装着）されているか否かを検出するための検出部２００が設けられている。検出部２００の構成を図６に示す。
ポータブル機器１０が、ポータブル機器１０に電源を供給する電源線２２０に接続される、つまりポータブル機器１０が車載機器１００に装着されるとトランジスタ２１０がオンする。従って、ポータブル機器１０が電源線２２０に接続されると、車載機器１００の制御部１４０には、電源からの３．３Ｖの信号が入力される。また、ポータブル機器１０が電源線２２０から取り外される、つまりポータブル機器１０が車載機器１００から離脱されると、トランジスタ２１０はオフするので、車載機器１００の制御部１４０の入力は０Ｖとなる。
制御部１４０は、トランジスタ２１０と制御部１４０とを接続するポータブル機器検出端子の電圧が３．３Ｖであれば、接続状態（装着状態）として検知し、０Ｖであれば、未接続状態（離脱状態）として検知する。
なお、検出部２００の構成は、図６の構成に限定されるものではなく、ポータブル機器１０の車載機器１００への装着状態を検出できる構成であればよい。
【００１９】
車載機器１００は、表示部１３１、操作部１３２、ＧＰＳ情報受信部１３３、ラジオ受信部１３４、ＣＤ再生部１３５、音声調整部１３６、メモリ１３７、マイク１３８、外部音声／映像入力部１３９、制御部１４０、コネクタ１５０を備えている。車載機器１００は、エンジンキーがＡｃｃ又はＯＮの位置にあるときに、車両側のバッテリから電力を供給されて動作する。
【００２０】
以下、各部の機能の詳細について説明する。表示部１３１は、液晶パネルやバックライトを備え、受信放送周波数、再生楽曲トラックＮｏ、再生楽曲名等を表示する。図２に示すように表示部１３１はポータブル機器１０の装着部１７０に設けられているので、表示部１３１に情報を表示するのは、ポータブル機器１０が離脱されているときだけである。操作部１３２は、車載機器１００の動作モードを切り替えるための操作や、切り替えた各種モードでの操作を行うためのものである。
【００２１】
ＧＰＳ情報受信部１３３は、ＧＰＳアンテナとチューナ部とを有し、衛星からのＧＰＳ信号を受信する。ＧＰＳ情報受信部１３３で受信したＧＰＳ信号は、制御部１４０、コネクタ１５０、コネクタ３０及び制御部２０を介してポータブル機器１０のナビゲーション部１９に出力され、ＧＰＳ信号に基づいてポータブル機器１０が収納された車載機器１００が搭載される車両の位置が割り出される。なお、ＧＰＳ情報受信部１３３で受信したＧＰＳ信号を制御部１４０を介さずに、制御部２０を介してポータブル機器１０のナビゲーション部に出力するようにしてもよい。また、ＧＰＳ情報受信部１３３をＧＰＳアンテナのみで構成し、ＧＰＳアンテナで受信したＧＰＳ信号を、制御部１４０、制御部２０を介さず、後述するＧＰＳ情報受信部１３のチューナに出力するようにしてもよい。さらに、制御部２０は介するが、制御部１４０を介さずＧＰＳ情報受信部１３のチューナに出力するようにしてもよい。このように、適宜変更可能である。
【００２２】
ラジオ受信部１３４は、アンテナとチューナ部とを有しており、ＡＭ放送、ＦＭ放送、多重放送等の放送波を受信して、音声信号、多重データの復調を行い、復調信号を制御部１４０に出力する。ＣＤ再生部１３５は、ＣＤに記録されたデータを再生し、再生信号を制御部１４０に出力する。なお、ラジオ受信部１３４から出力される復調信号を制御部１４０を介さずに、後述する音声調整部１３６に出力するようにしてもよい。
【００２３】
音声調整部１３６は、ラジオ受信部１３４で受信、復調された音声信号や、ＣＤ再生部１３５で再生された音声信号に、音量調整や音質調整等の信号処理をしてスピーカ１４５に出力する。メモリ１３７は、データの読み出しと書き込みとが可能なＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）で構成することができ、制御のために必要な情報を一時的に記憶しておく。マイク１３８は、ハンズフリー通話を行うためのものであって、車室内のユーザの音声を取り込む。外部音声／映像入力部１３９は、ＵＳＢメモリや、携帯型オーディオ装置等の外部機器との接続端子を備え、外部機器からの音声信号やデータを入力して制御部１４０に送り、制御部１４０からの制御信号、音声信号やデータ等を接続した外部機器に出力する。
【００２４】
制御部１４０は、操作部１３２の操作に従って、ラジオ受信部１３４、ＣＤ再生部１３５、音声調整部１３６などを制御する。また、制御部１４０は、コネクタ１５０を介してポータブル機器１０に各種信号を出力し、ポータブル機器１０から入力した各種信号に基づいて車載機器１００を制御する。例えば、制御部１４０は、ＧＰＳ情報受信部１３３で受信したＧＰＳ信号や、マイク１３８で入力された音声信号を、コネクタ１５０を介してポータブル機器１０に出力する。なお、マイク１３８で入力された音声信号を、制御部１４０を介さずにコネクタ１５０を介してポータブル機器１０に出力してもよい。また、制御部１４０は、ポータブル機器１０と接続された携帯電話からの通話音声をコネクタ１５０を介して入力し、音声調整部１３６を介してスピーカ１４５に出力する。さらに、制御部１４０は、ポータブル機器１０の表示部１１に表示される、各種モードのメニュー画像に対する操作信号をポータブル機器１０の制御部２０から取得し、ラジオ受信部１３４やＣＤ再生部１３５の制御を行う。
【００２５】
また、制御部１４０には、車両に搭載されたバッテリからの電源が入力されている。制御部１４０は、ポータブル機器１０が接続されている場合に、バッテリの電源をポータブル機器１０に出力する。また、制御部１４０には、車両から車速パルスとイルミ電源信号が入力される。制御部１４０は、入力した車速パルスをポータブル機器１０の制御部２０に転送する。なお、車速パルスが入力されない構成でもよい。
【００２６】
次に、ポータブル機器１０について説明する。ポータブル機器１０は、表示部１１、操作部１２、ＧＰＳ情報受信部１３、スピーカ１４、蓄電池１５、充電回路１６、無線通信送受信部１７、メモリ１８、ナビゲーション部１９、制御部２０、コネクタ３０を備えている。
【００２７】
以下、各部の機能の詳細について説明する。表示部１１は、液晶パネルとバックライトとを備え、ナビゲーション部１９で生成された地図情報や目的地までの誘導経路情報、また車載機器１００から転送された受信放送周波数、再生楽曲トラックＮｏ、再生楽曲名等を表示することができる。表示部１１、１３１には、液晶パネル以外のフラットパネルディスプレイ、例えば、有機ＥＬディスプレイパネル、プラズマディスプレイパネル、冷陰極フラットパネルディスプレイ等を用いることができる。
【００２８】
操作部１２は、タッチパネルや、ポータブル機器１０の電源をオン、オフするための電源ボタン５５（図７（Ａ）参照）を含む。タッチパネルは、例えば、表示部１１の表示画面の上に配置されるものであり、指や専用のペンによりタッチパネルが接触されると、その接触された位置が検知されて、入力操作の有無が判別できるようになっている。電源ボタン５５については後述する。
【００２９】
ＧＰＳ情報受信部１３は、アンテナとチューナ部とを有しており、衛星からのＧＰＳ信号を受信する。受信したＧＰＳ信号はナビゲーション部１９に出力され、ＧＰＳ信号に基づいて自機位置が割り出される。なお、車載機器１００にもＧＰＳ情報受信部１３３が設けられているが、車載機器１００にポータブル機器１０が装着されているときには、ＧＰＳ情報受信部１３３で受信したＧＰＳ信号（及び車速パルス）を用いてポータブル機器１０が装着された車載機器１００が搭載される車両の位置を特定し、ポータブル機器１０単独で使用する場合には、ＧＰＳ情報受信部１３で受信したＧＰＳ信号を用いて自機位置を特定する。
【００３０】
スピーカ１４は、ナビゲーション部１９からの音声情報を出力するためのものであり、ポータブル機器１０が車載機器１００から離脱された状態、つまり単体で使用されるときに音声情報を出力する。
【００３１】
蓄電池１５は、ポータブル機器１０の各部に電力を供給する。またポータブル機器１０を車載機器１００に装着すると、コネクタ３０の電力供給端子を介して車両のバッテリから電力が供給され、充電回路１６によって蓄電池１５を充電する。また、充電回路１６はＵＳＢスロット５７（図７（Ａ）参照）を介して接続端末から電力の供給を受けて、蓄電池１５を充電することができる。
【００３２】
無線通信送受信部１７は、携帯電話との間で通話音声の送受信を行ったり、携帯電話を介してナビゲーションに利用する情報を取得する。無線通信送受信部１７には、例えば、２．４ＧＨｚ帯域の無線伝送方式である、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈが用いられる。
【００３３】
メモリ１８は、例えば読み出しと書き込みとが可能なＲＡＭであり、各制御のために読み出された情報を一時的に記憶しておく。
【００３４】
ナビゲーション部１９は、ナビゲーションのために利用される地図情報を記憶した後述するＳＤカードやＵＳＢメモリから取得し、取得した地図情報を記憶する地図情報記憶部を備えると共に、ＧＰＳ情報受信部１３３、又は１３からのＧＰＳ信号によって現在位置情報を割り出し、ナビゲーション動作のための画像を作成する。作成した画像は、表示部１１で表示させることができる。また、車載機器１００にポータブル機器１０が装着されている場合には、車両から車速パルスを取得して、ポータブル機器１０が装着された車載機器１００が搭載される車両の位置検出の精度を高めることができる。なお、地図情報はポータブル機器１０内に保持してもよい。
【００３５】
制御部２０は、ポータブル機器１０の各部を制御する。また、制御部２０は、コネクタ３０を介して車載機器１００に各種信号を出力し、車載機器１００から入力した各種信号に基づいてポータブル機器１０を制御する。例えば、制御部２０は、車載機器１００のＧＰＳ情報受信部１３３で受信したＧＰＳ信号、及び車速パルスを車載機器１００の制御部１４０から取得し、ナビゲーション部１９に出力する。また、制御部２０は、車載機器１００のマイク１３８で入力した音声信号を車載機器１００の制御部１４０から取得し、音声信号に応じてナビゲーション部１９を制御する。すなわち、ナビゲーション部１９をハンズフリーで操作することができる。また、無線通信送受信部１７にて接続された携帯電話からの通話音声を、コネクタ３０を介して車載機器側に出力し、車載機器１００のスピーカ１４５から出力させる。また、表示部１１に表示されたメニュー画面やコンテンツ画面に対する操作信号をコネクタ３０を介して車載機器１００の制御部１４０に出力する。制御部１４０は、ポータブル機器１０の制御部２０から送られた操作信号に応じて、ラジオ受信部１３４やＣＤ再生部１３５を制御する。
【００３６】
図７（Ａ）に、ポータブル機器１０の正面図、上面図、下面図、左側面図、右側面図を示し、図７（Ｂ）にポータブル機器１０の背面図を示す。ポータブル機器１０の上面には、ポータブル機器の電源をオン、オフさせる電源ボタン５５が設けられており、下面には、ＳＤ（Ｓｅｃｕｒｅ  Ｄｉｇｉｔａｌ）メモリカードスロット５６、ＵＳＢスロット５７が設けられている。地図情報が記憶されたＳＤカードやＵＳＢメモリをこれらのスロットに差し込むことで、制御部２０はＳＤカードやＵＳＢメモリから地図情報を読み出し、ナビゲーション部１９に地図情報を出力する。
【００３７】
ポータブル機器１０の電源は、ポータブル機器１０を車載機器１００に装着したときには、車載機器１００からの制御によって電源がオン、オフされる。また、車載機器１００から離脱してポータブル機器１０を単体で使用する場合には、電源ボタン５５のオン、オフ操作に基づいて電源が操作される。
【００３８】
さらに、ポータブル機器１０の背面側には、車載機器１００との電気的な接続をとるためのコネクタ３０と、車載機器１００側に設けたロック機構（後述する）と係合する係止部５８とが設けられている。
【００３９】
図８（Ａ）から図８（Ｃ）は、ポータブル機器１０と車載機器１００との装着／離脱方法の説明をするための図であり、開放された面に対して水平方向の切欠断面図である。図８（Ａ）を参照に、装着部１７０の側部に形成された係合凸部１７１と、ポータブル機器１０の側部に形成された係合凹部５９とが係合するように、ポータブル機器１０を装着部１７０に対して傾斜した状態で、係合凹部５９が形成された側を先に装着部１７０へと挿入する。
【００４０】
図８（Ｂ）を参照に、係合凸部１７１と係合凹部５９とが係合した状態で、係合凹部５９が形成された側と反対側（係止部５８が形成された側）を押し込むと、アーム部２３１が、切欠部６０を通過し、係止部５８と押出し部材２３０とが当接する。この状態でユーザがポータブル機器１０から手を離すと、ポータブル機器１０の自重により、若干、下方（図面の奥行方向）に移動し、押出し部材２３０の係止ピン２３２が係止部５８の内面に係合する。押出し部材２３０は、バネ（不図示）により、図８（Ｂ）において軸１７２を中心に反時計方向に付勢されている。
【００４１】
図８（Ｃ）を参照に、さらにポータブル機器１０を押し込むと、係止部５８により押出し部材２３０が軸１７２を中心に時計方向に回転させられ、係止部５８とロック機構１９０の係合爪部１９１とが係合する。以上により、ポータブル機器１０が装着部１７０に装着される。
【００４２】
次に、装着部１７０からのポータブル機器１０の離脱について説明する。取り外しボタン１６０を押し込むことにより、ロック機構１９０が軸１７２を中心に反時計方向に回転して、係止部５８とロック機構１９０との係合状態が解除される。押出し部材２３０は、ポータブル機器１０の背面から前面に向けて付勢しているので、ポータブル機器１０の係止部５８が形成された側が装着部１７０から排出される。このように押出し部材２３０は、装着部１７０に装着されたポータブル機器１０を装着部１７０から排出する機能を有する。
【００４３】
ここで、図９に示すフローチャートを参照しながら、表示部１３１の表示を切り換える制御部１４０の処理手順を説明する。
車載機器１００の電源がオンになると、本処理が開始され、車載機器１００の電源がオフになるまで本処理は継続する。制御部１４０は、車載機器１００が電源オンになると、まずポータブル機器１０が車載機器１００に装着されているか否かを、図６に示すポータブル機器検出端子の電圧により判定する（ステップＳ１）。
ポータブル機器１０が装着されている場合には（ステップＳ１／ＹＥＳ）、表示部１３１の表示がオフされているか否かを判定する（ステップＳ２）。表示部１３１の表示がオフされていない場合、つまり表示部１３１に情報が表示されている場合（ステップＳ２／ＮＯ）には、表示部１３１の表示をオフに切り換え（ステップＳ３）、ポータブル機器１０の車載機器１００への装着状態を検出するステップＳ１に戻る。また、表示部１３１の表示がオフされている場合、つまり表示部１３１に情報が表示されていない場合（ステップＳ２／ＹＥＳ）には、ポータブル機器１０の車載機器１００への装着状態を検出するステップＳ１に戻る。
制御部１４０は、図６に示すポータブル機器検出端子の電圧によりポータブル機器１０が離脱状態であると検出した場合には（ステップＳ１／ＮＯ）、表示部１３１の表示がオフされているか否かを判定する（ステップＳ４）。
表示部１３１の表示がオフされていない場合、つまり表示部１３１に情報が表されている場合（ステップＳ４／ＮＯ）には、ポータブル機器１０の車載機器１００への装着状態を検出するステップＳ１に戻る。表示部１３１の表示がオフされている場合、つまり表示部１３１に情報が表示されていない場合（ステップＳ４／ＹＥＳ）には、車載機器１００の動作モードに応じた情報（例えば、ＣＤの再生中である場合には、再生中のＣＤの楽曲トラックＮｏ、再生楽曲名等、ラジオの受信モードに設定されている場合には、受信放送周波数）を表示（ステップＳ５）し、ポータブル機器１０の車載機器１００への装着状態を検出するステップＳ１に戻る。
つまり、制御部１４０は、ポータブル機器１０が車載機器１００に装着されている場合には表示部１３１の表示は行わず、離脱されている場合には表示部１３１に車載機器１００の動作モードに応じた情報を表示する。
【００４４】
なお、図１〜図３には、２ＤＩＮサイズの車載機器１００を図示したが、図１０に示すように車載機器１００のサイズを１ＤＩＮとしてもよい。図１０（Ａ）にはポータブル機器１０を車載機器１００に装着した状態を示し、図１０（Ｂ）にはポータブル機器１０を車載機器１００から離脱した状態を示す。
１ＤＩＮサイズの車載機器１００であっても、ポータブル機器１０のロック機構や、ポータブル機器１０への電源供給用のコネクタ１５０など、２ＤＩＮサイズの車載機器１００と同一の機能を具備しており、装着部１７０に設けた表示部１３１もサイズが小さくなるが２ＤＩＮサイズの車載機器１００と同一の表示機能を具備している。
【００４５】
上述した実施例は本発明の好適な実施の一例である。但し、これに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変形実施可能である。
例えば、上述した実施例では車載用電子システムについて説明したが、車載に限定せずホーム用であってもよい。また、ナビゲーション機能付ポータブル機器について説明したが、電話機能を有する携帯電話を適用してもよいし、携帯電話付ナビゲーションを適用してもよい。さらに、上述した実施例では車載機器とポータブル機器との装着状態を回路により検出しているが、これに限定せずに装着状態を検出可能な構成であればよい。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】図１（Ａ）、（Ｂ）は、実施例１に用いる車載用電子システムの外観を示す模式図である。
【図２】図２は、ポータブル機器を車載機器から取り外した状態を示す模式図である。
【図３】図３は、前面部を車載機器本体に対して傾斜させ、ＣＤ挿排口を露出させた状態を示す模式図である。
【図４】図４は、車載用電子システムの車両への搭載例を示す模式図である。
【図５】図５は、車載用電子システムを示す概略図である。
【図６】図６は、ポータブル機器の接続を検出する検出部の構成を示す図である。
【図７】図７（Ａ）は、ポータブル機器の正面模式図、上面模式図、下面模式図、左側面模式図、右側面模式図であり、図７（Ｂ）はポータブル機器の背面模式図である。
【図８】図８（Ａ）から図８（Ｃ）は、ポータブル機器を装着部に装着する方法を示した切欠断面図である。
【図９】図９は、表示部の表示を切り換える車載機器の制御部の処理手順を示すフローチャートである。
【図１０】１ＤＩＮサイズの車載用電子システムの構成を示す図である。
【符号の説明】
【００４７】
１０  ポータブル機器
１１  表示部
１２  操作部
１３  ＧＰＳ信号受信部
１４  スピーカ
１５  蓄電池
１６  充電回路
１７  無線通信送受信部
１８  メモリ
１９  ナビゲーション部
２０  制御部
１００  車載機器
１２０  挿入口
１３１  表示部
１３２  操作部
１３３  ＧＰＳ情報受信部
１３４  ラジオ受信部
１３５  ＣＤ／ＤＶＤ再生部
１３６  音声調整部
１３７  メモリ
１３８  マイク
１３９  外部音声／映像入力部
１４０  制御部
２００  検出部
【図１】
2009023531.tif 000003
【図２】
2009023531.tif 000004
【図３】
2009023531.tif 000005
【図４】
2009023531.tif 000006
【図５】
2009023531.tif 000007
【図６】
2009023531.tif 000008
【図７】
2009023531.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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