(57)【要約】【課題】ピン形状の端子と雌型コネクタとの嵌合時の位置合わせをより容易にするとともに、その端子に損傷が生じる可能性をより低減させる電子装置および電子システムを提供する。【解決手段】ＨＤＤ１１の端子ピン１１１を収容するハウジング１１３を備え、そのハウジング１１３は、端子ピン１１１とコネクタ５０とが嵌合した状態において、コネクタ５０の厚さ方向両側の側面および長手方向両側の側面と略接触する形状であって、且つ、開口面が端子ピン１１１の先端よりも突き出している形状とする。【選択図】図２
2009181800.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
雌型コネクタと嵌合するためのピン形状の複数の端子が端面に設けられた電子装置であって、
前記複数の端子を収容するハウジングを備え、
前記ハウジングは、前記複数の端子と前記雌型コネクタとが嵌合した状態において、前記雌型コネクタの厚さ方向両側の側面および長手方向両側の側面と略接触する形状であって、且つ、開口面が前記複数の端子の先端よりも突き出していることを特徴とする電子装置。
【請求項２】
前記ハウジングの内周面は、開口縁がテーパ面とされていることを特徴とする請求項１に記載の電子装置。
【請求項３】
前記電子装置は、ハードディスクドライブであることを特徴とする請求項１または２に記載の電子装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の電子装置と、
前記電子装置を保持するホルダと、
前記電子装置のハウジングおよびピン形状の複数の端子と嵌合する雌型コネクタと、
前記ホルダを、前記ホルダに保持されている前記電子装置のハウジングが前記雌型コネクタに接近離隔する方向へ案内するガイドフレームと、
前記電子装置、前記ホルダ、前記雌型コネクタ、および前記ガイドフレームを収容する筐体と、を含み、
前記筐体には、前記電子装置を保持した状態の前記ホルダを前記ガイドフレームへ挿入するための開口部が設けられた壁が形成されていることを特徴とする電子システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コネクタと嵌合するための端子が端面に設けられた電子装置およびその電子装置を含む電子システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ピン形状の端子が端面に設けられたハードディスクなどの記憶装置は、例えばカーナビゲーション装置などの他の機器に収容され、そのピン形状の端子がこの機器の雌型コネクタと嵌合されることによって機能するように構成されていることがある。
【０００３】
ハードディスクには安価な汎用品が用いられることが多く、汎用品の場合、車載ナビゲーションシステムへの組み付けを考慮して製造されているわけではないので、その汎用品の車載ナビゲーションシステムへの組み付け性が問題となる。すなわち、ハードディスクのピン形状の端子を雌型コネクタに嵌合させるためには、ハードディスクのこの端子を雌型コネクタに対して適切な位置に位置決めする必要があるが、汎用品の場合には、位置決めを行うための構造を備えていないことが多く、そのままでは適切な位置に位置決めすることが困難な場合もある。
【０００４】
そこで、ハードディスクなどの記憶装置が車載ナビゲーションシステムなどの他の機器に収容される場合、記憶装置に設けられているピン形状の端子とこの機器に設けられている雌型コネクタとの嵌合時の位置合わせを容易にするために、ガイドが設けられることがある。
【０００５】
例えば、特許文献１では、ハードディスクユニットが固定されたホルダをガイドフレームに沿ってスライドさせることにより、ハードディスクユニットのピン形状の端子とガイドフレームに保持される基板の雌型コネクタとを嵌合させてハードディスクユニットを本体に接続する電子装置において、上述のホルダにコネクタガイドを設ける技術が開示されている。詳しくは、特許文献１の電子装置では、ピン形状の端子の配列に対してハードディスクユニットの幅方向にのみ上述のコネクタガイドを設けることによって、ハードディスクユニットの端子と上述の基板の雌型コネクタとの嵌合時の位置合わせを容易にしている。
【０００６】
また、記憶装置に設けられているピン形状の端子と他の機器に設けられている雌型コネクタとの組み合わせに限らない雄型の端子と雌型のコネクタとの嵌合時の位置合わせを容易にする技術も提案されている。
【０００７】
例えば、特許文献２には、コネクタに嵌合ガイドを設ける技術が開示されている。詳しくは、特許文献２の嵌合ガイド付きコネクタでは、雌型コネクタに設けられている２つのガイドのうちの一方が筒状の四角穴になっており、雄型の端子である信号コンタクト側に設けられている凸状のガイドがその筒状の四角穴に差し込まれることによって、雄型の端子と雌型のコネクタとの嵌合時の位置合わせを容易にしている。
【０００８】
また、特許文献３には、嵌合させる雄型の端子側と雌型のコネクタ側とのうちの一方に案内ピン、他方に案内孔を設ける技術が開示されている。詳しくは、特許文献３の超伝導コイル用着脱式パワーリードでは、上述の案内ピンが上述の案内孔に差し込まれることによって、雄型の端子と雌型のコネクタとの嵌合時の位置合わせを容易にしている。
【特許文献１】特開２００７−３５３７６号公報
【特許文献２】特開平９−３２０６８４号公報
【特許文献３】特開平５−２０５９３９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献１に開示の技術では、コネクタガイドはピン形状の端子の配列に対してハードディスクユニットの幅方向にしか設けられておらず、ハードディスクユニットの厚さ方向には設けられていないので、コネクタガイドによって位置合わせが容易になるのは、ハードディスクユニットの幅方向のみであり、ハードディスクユニットの厚さ方向の位置合わせは依然として困難であるという問題点を有していた。
【００１０】
また、特許文献１に開示の技術では、上述したように、ハードディスクユニットの厚さ方向の位置合わせを容易に行うことができないので、雌型コネクタに対して位置ずれしたままピン形状の端子を雌型コネクタに押し付け、ピン形状の端子を曲げてしまう（つまり、損傷してしまう）虞があるというという問題点を有していた。
【００１１】
また、特許文献１〜３に開示の技術では、雄型の端子が大きくむき出しになっているので、特許文献１〜３に開示の技術では、雄型の端子の取り扱い時に作業者がむき出しのままになっている部分の端子に触れてこの端子を損傷させてしまう虞があるという問題点を有していた。
【００１２】
本発明は、上記従来の問題点に鑑みなされたものであって、その目的は、ピン形状の端子と雌型コネクタとの嵌合時の位置合わせをより容易にするとともに、その端子に損傷が生じる可能性をより低減させる電子装置および電子システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
請求項１の電子装置は、上記課題を解決するために、雌型コネクタと嵌合するためのピン形状の複数の端子が端面に設けられた電子装置であって、前記複数の端子を収容するハウジングを備え、前記ハウジングは、前記複数の端子と前記雌型コネクタとが嵌合した状態において、前記雌型コネクタの厚さ方向両側の側面および長手方向両側の側面と略接触する形状であって、且つ、開口面が前記複数の端子の先端よりも突き出していることを特徴とする。
【００１４】
この構成によれば、端子の先端よりもハウジングの開口面が突き出しているため、複数の端子を雌型コネクタと嵌合させるために電子装置を雌型コネクタ方向へ移動させていく際、端子よりも先にハウジングが雌型コネクタと嵌合することになる。
【００１５】
ここで、ハウジングは、雌型コネクタの厚さ方向両側の側面とも、また、長手方向両側の側面とも略接触する形状であるので、ハウジングと雌型コネクタとの嵌合が開始されることで、電子装置の複数の端子と雌型コネクタとの間の相対位置は、雌型コネクタの厚さ方向および幅方向の両方が精度よく定まることになる。従って、その後、さらに電子装置を雌型コネクタ方向へ移動させて行く際には、雌型コネクタに対する複数の端子の位置が、雌型コネクタの厚さ方向にも、また、幅方向にも適切な位置になっている。そのため、雌型コネクタに対する位置ずれによって端子を曲げてしまうことなく、それらの複数の端子と雌型コネクタとを嵌合させることができる。
【００１６】
また、この構成では、ホルダ等の電子装置を保持する保持部品の寸法公差は、雌型コネクタに対する電子装置の相対位置に影響しないことから、保持部品の寸法公差を大きくすることができるので、保持部品の製造コストを低く抑えることもできる。さらに、電子装置に対する加工はハウジングを設けるのみであることから、規格化された電子装置に対して加工を行うこともできる。よって、規格化された電子装置を利用することが可能になる。従って、この点でも、製造コストを低く抑えることができる。
【００１７】
加えて、ハウジングによって端子の四方が囲まれているとともに、この端子の先端を越える位置までこのハウジングが形成されているので、電子装置の取り扱い時に作業者がピン形状の端子に触れて端子を損傷させる可能性をより低減することができる。
【００１８】
また、請求項２の電子装置では、前記ハウジングの内周面は、開口縁がテーパ面とされていることを特徴としている。
【００１９】
このようにすれば、ハウジングと雌型コネクタとを嵌合させる際、ハウジングのテーパ面によって、ハウジングが雌型コネクタに嵌合する位置にスムーズに誘い込まれるので、ハウジングとコネクタとの嵌合時の位置合わせが容易になる。
【００２０】
また、請求項３の電子装置では、前記電子装置は、ハードディスクドライブであることを特徴としている。
【００２１】
この請求項３のようにすれば、ピン形状の複数の端子が配設されているハードディスクドライブを、所定の機器の雌型コネクタに嵌合させて組み付ける場合に、ピン形状の複数の端子と雌型コネクタとの嵌合時の位置合わせをより容易にすることができるとともに、ハードディスクに設けられているこの端子の損傷を生じにくくすることができる。
【００２２】
また、請求項４の電子システムでは、上記課題を解決するために、前記のいずれかの電子装置と、前記電子装置を保持するホルダと、前記電子装置のハウジングおよびピン形状の複数の端子と嵌合する雌型コネクタと、前記ホルダを、前記ホルダに保持されている前記電子装置のハウジングが前記雌型コネクタに接近離隔する方向へ案内するガイドフレームと、前記電子装置、前記ホルダ、前記雌型コネクタ、および前記ガイドフレームを収容する筐体と、を含み、前記筐体には、前記電子装置を保持した状態の前記ホルダを前記ガイドフレームへ挿入するための開口部が設けられた壁が形成されていることを特徴としている。
【００２３】
この請求項４のようにすれば、電子システムにおいて電子装置のピン形状の複数の端子と雌型コネクタとの嵌合時の位置合わせをより容易にすることができるとともに、この端子の損傷を生じにくくすることができる。
【００２４】
また、特許文献１に開示の技術のように、ホルダにハードディスクを保持させ、そのホルダにガイドを設ける場合、ハードディスクのピン形状の端子と雌型コネクタとの相対位置にホルダの寸法公差が大きく影響することになる。そのため、ホルダの寸法によらず、ハードディスクのピン形状の端子を雌型コネクタに確実に嵌め入れることができるようにするためには、ホルダの寸法公差を小さくする必要が生じ、その結果、ホルダの製造コストが高くなってしまうという問題がある。この問題は、ハードディスクを備えたナビゲーションシステムに限らず、電子装置の雄型の端子が雌型のコネクタと結合した構造を備えた電子システムにおいては同様に生じる。
【００２５】
しかしながら、請求項４のようにすれば、電子装置の端面に設けられたピン形状の複数の端子を収容するハウジングが電子装置自体に備えられているので、ハードディスクの端子と雌型コネクタとの相対位置にホルダやガイドフレームの寸法公差が大きく影響してこない。よって、電子システムに含まれるホルダやガイドフレームといった保持部品の寸法公差を大きくすることができ、保持部品の製造コストを低くすることもできる。
【００２６】
また、この請求項４では、電子装置を保持した状態のホルダをガイドフレームへ挿入するための開口部の周囲は壁となっている。そのため、電子装置の端子と筐体に収容されている雌型コネクタとを嵌合しようと、電子装置を保持した状態のホルダをガイドフレームに沿って挿入していく際には、電子装置の端子や雌型コネクタを目視することができない。従って、雌型コネクタに対して位置ずれしたままこの端子を雌型コネクタに押し付けてこの端子を曲げてしまう虞があった。
【００２７】
しかしながら、請求項４のようにすれば、電子装置に備えられているハウジングによって、この端子と雌型コネクタとの嵌合時の位置合わせが容易に行われるので、ピン形状の複数の端子と雌型コネクタとの嵌合時にこの端子を曲げてしまうことを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２８】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。以下に説明する実施形態は、本発明の電子システムを車載ナビゲーション装置１に適用した実施形態であり、電子装置としてハードディスクドライブ（ＨＤＤ）１１を備えている。
【００２９】
図１は、車載ナビゲーション装置１の構成部品のうち、ＨＤＤ１１を車載ナビゲーション装置１に組み付ける構造に関する部品を分解して示す分解斜視図である。図１において、ＨＤＤ１１は、ＨＤＤ１１の保護兼保持用のホルダ１２に収容され４つのネジ１３によってホルダ１２と一体化される。
【００３０】
上記ホルダ１２は、矩形平板状の底板部１２１と、その底板部１２１の一方の短辺から垂直に立ち上がる前板部１２２と、底板部１２１の一対の長辺からそれぞれ垂直に立ち上がる一対の側板部１２３とを備えており、底板部１２１と対向する上面および前板部１２２と対向する後面が開口している。そして、ＨＤＤ１１はホルダ１２の後面からホルダ１２に嵌め入れられ、最終的には、前板部１２２に当接する状態とされる。そして、その状態でネジ１３によってＨＤＤ１１とホルダ１２とが一体化される。なお、ＨＤＤ１１とホルダ１２の底板部１２１との間には絶縁シート１４が配置されている。以下、ＨＤＤ１１とホルダ１２とが一体化されたものをハードディスクＡＳＳＹ１０と呼ぶ。
【００３１】
上記ハードディスクＡＳＳＹ１０はガイドフレーム２０に収容される。このガイドフレーム２０は、車載ナビゲーション装置１の筐体２（図７参照）内部に固定して取り付けられるものである。ガイドフレーム２０は、矩形状の底板部２１と、その底板部２１の一対の長辺からそれぞれ垂直に立ち上がる一対の側板部２２とを備えており、底板部２１に対向する上面および底板部２１の一対の短辺にそれぞれ垂直な前面、後面は開口している。また、底板部２１の一対の長辺側の縁部が段形状とされることにより、一対のレール部２３（図１には一方しか示されていない）が形成されている。
【００３２】
ガイドフレーム２０の底板部２１および一対の側板部２２からは、ネジ３０が嵌め付けられるための突板部２４、２５がインターフェース基板４０と平行に突き出しており、ガイドフレーム２０の前面には、インターフェース基板４０が上記３つのネジ３０によって取り付けられている。
【００３３】
次に、ＨＤＤ１１の構成を説明する。図２（ａ）はＨＤＤ１１の斜視図であり、図２（ｂ）はＨＤＤ１１の要部の拡大図である。図２（ａ）および図２（ｂ）に示すように、ＨＤＤ１１は筐体１１２の一方の端面に雄型の接続端子である多数本の端子ピン１１１が設けられている。これらの端子ピン１１１は上下２列に配列されており、各列は、上述の端面の長手方向に平行になっている。また、端子ピン１１１は、上述の端面に対して垂直に交わる方向に向かってＨＤＤ１１の筐体１１２から先端を突き出している。
【００３４】
さらに、ＨＤＤ１１は上記多数本の端子ピン１１１のすべてを収容するハウジング１１３を備えている。ハウジング１１３の外形は、多数本の端子ピン１１１の先端が向いている方向の一面のみが矩形状に開口した箱型の形状をしており、多数本の端子ピン１１１を囲む面がその端子ピン１１１の先端を越える位置まで設けられている（つまり、ハウジング１１３の矩形状の開口面が多数本の端子ピン１１１の先端よりも突き出している）。なお、さらに詳しいハウジング１１３の外形については、後に詳述する。
【００３５】
また、ハウジング１１３は樹脂材料からなっており、モールド成形により形成される。ハウジング１１３の材料としては、例えばポリアミド系樹脂、ＰＢＴ（Polybutylene terephthalate）樹脂、ＡＢＳ（Ａcrylonitrile butadiene styrene）樹脂などを用いることができる。また、ハウジング１１３の内周面（つまり、ハウジング１１３の長手方向両側および厚さ方向両側の内側面）は、図２（ｂ）に示すように開口縁にテーパ部１１３ａが設けられている（つまり、ハウジング１１３の内周面の開口縁がテーパ面になっている）。
【００３６】
なお、図２（ｂ）では、ハウジング１１３の内周面の開口縁のうちの一部のみにテーパ部１１３ａが設けられているが、必ずしもこれに限らず、ハウジング１１３の内周面の開口縁のすべてにテーパ部１１３ａが設けられる構成であってもよい。以降では、ハウジング１１３の内周面の開口縁のすべてにテーパ部１１３ａが設けられるものとして説明を行う。
【００３７】
図３（ａ）は、インターフェース基板４０およびそれに結合されたコネクタ５０の正面図であり、図３（ｂ）は、インターフェース基板４０およびそれに結合されたコネクタ５０の上面図である。なお、正面図はガイドフレーム２０側から見た図である。図３（ａ）に示すように、インターフェース基板４０は矩形板状部材であって、一方の面（ガイドフレーム２０に対向する面）の略中央にコネクタ５０が固定されている。
【００３８】
コネクタ５０は、ＨＤＤ１１の端子ピン１１１の配列に対応して横長の端面形状となっており、長手方向がインターフェース基板４０の長手方向となるように配置されている。そして、コネクタ５０は、図１に示すように、インターフェース基板４０を介してガイドフレーム２０に保持される。なお、本実施形態のコネクタ５０は特許文献１の図４（ａ）に示す第２コネクタと同一の形状である。また、コネクタ５０は、ＨＤＤ１１の端子ピン１１１と嵌合するための雌型の接続端子である雌型端子５１を備えている。雌型端子５１は、コネクタ５０の長手方向に２列に並んで備えられている。なお、コネクタ５０に設けられている雌型端子は特許文献１の図４（ｂ）に示す接続端子と同一形状である。このように、コネクタ５０は雌型端子を備えたコネクタであるので雌型コネクタである。また、コネクタ５０の外周面は、インターフェース基板４０に固定されていない側の縁部がすべてテーパ面になっている（図５参照）。なお、コネクタ５０のテーパ面の傾きとハウジング１１３のテーパ面の傾きとは実質的に同一の傾きとする。
【００３９】
また、本実施形態では、コネクタ５０の外周面の、インターフェース基板４０に固定されていない側の縁部がすべてテーパ面になっている構成を示したが、必ずしもこれに限らず、上述の縁部の一部のみがテーパ面になっている構成であってもよい。
【００４０】
次に、ハードディスクＡＳＳＹ１０とインターフェース基板４０のコネクタ５０との組み付けについて図４を用いて説明を行う。図４は、ハードディスクＡＳＳＹ１０とインターフェース基板４０のコネクタ５０との組み付けの様子を示す斜視図である。
【００４１】
図４に示すように、ハードディスクＡＳＳＹ１０とコネクタ５０とを組み付ける際には、ガイドフレーム２０の間を通してハードディスクＡＳＳＹ１０を差し込み、ハウジング１１３とコネクタ５０とが嵌合するまで、ハードディスクＡＳＳＹ１０をガイドフレーム２０に沿って移動させることになる。一方、ハードディスクＡＳＳＹ１０とコネクタ５０との組み付けを外す場合には、嵌合させるために移動させた方向と逆の方向にハードディスクＡＳＳＹ１０を移動させることになる。
【００４２】
ここで、ハウジング１１３の外形は、ハウジング１１３とコネクタ５０とが嵌合した状態において、端子ピン１１１と雌型端子５１とが必ず嵌合する（つまり、嵌合成立性を充たす）寸法に形成されている。本実施形態では、上述したように、雌型端子５１が特許文献１の図４（ｂ）に示す接続端子と同一形状であるので、雌型端子５１は、コネクタ５０の厚さ方向および長手方向への端子ピン１１１との間の中心軸の「ずれ」を許容してこの端子ピン１１１と嵌合することができるフローティング構造を有している。また、ハウジング１１３、コネクタ５０、端子ピン１１１、および雌型端子５１には寸法公差がある。よって、ハウジング１１３の外形は、この「ずれ」および寸法公差を考慮した上での最小限のゆとり幅を持った寸法に形成する必要がある。よって、ハウジング１１３の外形は、端子ピン１１１と雌型端子５１とが嵌合した状態において、ハウジング１１３の内周面がコネクタ５０の厚さ方向両側の側面および長手方向両側の側面と略接触する寸法に形成される。
【００４３】
以下では、端子ピン１１１と雌型端子５１との嵌合成立性を保証するハウジング１１３の外形の寸法の一例について、図５を用いて説明を行う。図５は、端子ピン１１１と雌型端子５１との嵌合成立性を保証するハウジング１１３の外形の寸法の一例を示す模式図である。図５の模式図は、コネクタ５０の長手方向に雌型端子５１の中心軸を通ってインターフェース基板４０、コネクタ５０、ならびに雌型端子５１を切断して得られる断面、およびハウジング１１３の長手方向に端子ピン１１１の中心軸を通ってＨＤＤ１１、端子ピン１１１、ならびにハウジング１１３を切断して得られる断面を、コネクタ５０およびハウジング１１３の厚さ方向から眺めた場合の模式図である。
【００４４】
図５において、ａはコネクタ５０の長手方向の側面からその側面に最も近い雌型端子５１の中心軸までの寸法であり、（ａ＋０．１）はハウジング１１３の長手方向の内側面からその内側面に最も近い端子ピン１１１の中心軸までの寸法である。ｂはコネクタ５０の長手方向の寸法であり、（ｂ＋０．２）はハウジング１１３の長手方向の寸法である。そして、ａ、（ａ＋０．１）、ｂ、および（ｂ＋０．２）の寸法公差はすべて±０．１であるものとする。なお、±０．１との記載は、最大許容寸法が＋０．１であり、最小許容寸法が−０．１であることを表している。よって、図５のハウジング１１３では、ハウジング１１３とコネクタ５０とが嵌合した状態において、ハウジング１１３の長手方向の内側面とコネクタ５０の長手方向の左右側面との間の隙間の寸法がそれぞれ０．１になるように外形の寸法が設定されていることになる。また、αはコネクタ５０およびハウジング１１３の長手方向への雌型端子５１と端子ピン１１１との間の中心軸の「ずれ」である。本実施形態では、雌型端子５１が有するフローティング構造により、αは最大０．５まで許容されるものとする。なお、ここでの単位はすべてミリメートル（ｍｍ）である。
【００４５】
まず、ハウジング１１３の長手方向の内側面に図中のコネクタ５０の長手方向の左側面が接触する場合に生じる「ずれ」αの最大値を求めると、（（ａ＋０．１）＋０．１）−（ａ−０．１）＝０．３となる。また、ハウジング１１３の長手方向の内側面に図中のコネクタ５０の長手方向の右側面が接触する場合に生じる「ずれ」αの最大値を求めると、（（ｂ＋０．２）＋０．１）−（（ａ＋０．１）−０．１）−（（ｂ−０．１）−（ａ＋０．１））＝０．５となる。よって、ａ、（ａ＋０．１）、ｂ、および（ｂ＋０．２）の寸法公差がすべて±０．１であって、αが最大０．５まで許容される場合には、図５に示すように、ハウジング１１３の外形の寸法は、ハウジング１１３とコネクタ５０とが嵌合した状態において、ハウジング１１３の長手方向の内側面とコネクタ５０の長手方向の左右側面との間の隙間の寸法がそれぞれ０．１となるように設計すれば、上述の嵌合成立性を必ず充たすことになる。
【００４６】
なお、ここでは、コネクタ５０の長手方向およびハウジング１１３の長手方向についての端子ピン１１１と雌型端子５１との嵌合成立性を保証するハウジング１１３の外形の寸法の一例を示したが、コネクタ５０の厚さ方向およびハウジング１１３の厚さ方向の端子ピン１１１と雌型端子５１との嵌合成立性を保証するハウジング１１３の外形の寸法についても同様にして設計すればよい。
【００４７】
以上の構成によれば、端子ピン１１１の先端よりもハウジング１１３の開口面が突き出しているため、複数の端子ピン１１１をコネクタ５０と嵌合させるためにハードディスクＡＳＳＹ１０（つまり、ＨＤＤ１１）をコネクタ５０方向へ移動させていく際、端子ピン１１１よりも先にハウジング１１３がコネクタ５０と嵌合することになる。
【００４８】
ここで、ハウジング１１３は、コネクタ５０の厚さ方向両側の側面とも、また、長手方向両側の側面とも略接触する形状であるので、ハウジング１１３とコネクタ５０との嵌合が開始されることで、ＨＤＤ１１の複数の端子ピン１１１とコネクタ５０との間の相対位置は、コネクタ５０の厚さ方向および幅方向の両方が精度よく定まることになる。従って、その後、さらにハードディスクＡＳＳＹ１０をコネクタ５０方向へ移動させて行く際には、コネクタ５０に対する複数の端子ピン１１１の位置が、コネクタ５０の厚さ方向にも、また、幅方向にも適切な位置になっている。そのため、コネクタ５０に対する位置ずれによって端子ピン１１１を曲げてしまうことなく、それらの複数の端子ピン１１１とコネクタ５０とを嵌合させることができる。
【００４９】
また、この構成では、上述したように、ＨＤＤ１１に備えられているハウジング１１３と、コネクタ５０とが嵌合することにより、コネクタ５０に対するＨＤＤ１１の相対位置が決定される。ホルダ１２およびガイドフレーム２０といったＨＤＤ１１を保持する保持部品の寸法公差は、コネクタ５０に対するＨＤＤ１１の相対位置に影響しないことから、保持部品の寸法公差を大きくすることができるので、保持部品の製造コストを低く抑えることもできる。さらに、ＨＤＤ１１に対する加工は樹脂性のハウジング１１３をモールド成形によって設けるのみであることから、規格化されたＨＤＤに対して加工を行うこともできる。よって、規格化されたＨＤＤを利用することが可能になる。従って、この点でも、製造コストを低く抑えることができる。
【００５０】
加えて、ハウジング１１３によって多数本の端子ピン１１１の四方が囲まれているとともに、この端子ピン１１１の先端を越える位置までこのハウジング１１３が形成されているので、ＨＤＤ１１の取り扱い時に作業者がこの端子ピン１１１に触れて端子ピン１１１を損傷させる可能性をより低減することができる。
【００５１】
次に、ガイドフレーム２０のレール部２３に沿ってハードディスクＡＳＳＹ１０を移動させるだけで必ずハウジング１１３がコネクタ５０と嵌合する位置に誘い込まれる条件についての説明を、図６を用いて行う。図６は、ハウジング１１３がコネクタ５０と嵌合する位置に誘い込まれる条件を充たす場合の各部品の寸法関係の一例を示す模式図である。ここでは、コネクタ５０およびハウジング１１３の長手方向に変形可能であるとともにハードディスクＡＳＳＹ１０を誘い込むバネ部材２６が、ガイドフレーム２０の左右の側板部１２３のそれぞれ同じ位置に山型に設けられているものとして説明を行う。図６の模式図は、コネクタ５０の長手方向に雌型端子５１の中心軸を通ってガイドフレーム２０、バネ部材２６、インターフェース基板４０、コネクタ５０、ならびに雌型端子５１を切断して得られる断面、およびハウジング１１３の長手方向に端子ピン１１１の中心軸を通ってＨＤＤ１１、ホルダ１２、端子ピン１１１、ならびにハウジング１１３を切断して得られる断面を、コネクタ５０およびハウジング１１３の厚さ方向から眺めた場合の模式図である。
【００５２】
図６において、ａ、（ａ＋０．１）、ｂ、および（ｂ＋０．２）は図５と同様であり、ａ、（ａ＋０．１）、ｂ、および（ｂ＋０．２）の寸法公差も図５と同様にすべて±０．１である。ｃはホルダ１２の前板部１２２の長手方向の寸法であり、（ｃ＋０．６）はガイドフレーム２０の左右の側板部２２に設けられるバネ部材２６の先端（つまり、山型の頂点部分）間の寸法である。ｄはホルダ１２の前板部１２２の端部からその端部に近い側のハウジング１１３の長手方向の外側面までの寸法であり、（ｄ＋０．１＋０．３）はバネ部材２６の先端からその先端に近い側のコネクタ５０の長手方向の側面までの寸法である。そして、ｃ、（ｃ＋０．６）、ｄ、および（ｄ＋０．１＋０．３）の寸法公差はすべて±０．３であるものとする。また、βは、コネクタ５０の長手方向の側面の位置がハウジング１１３の長手方向の内側面の位置よりも外側に位置する場合（つまり、ハウジング１１３の内周面よりも外周側にコネクタ５０の側面が位置する場合）の、この側面と内側面との間の「ずれ」である。本実施形態では、コネクタ５０の外周面のインターフェース基板４０に固定されていない側の縁部、およびハウジング１１３の内周面の開口縁がテーパ面になっているため、βがコネクタ５０のテーパ面とハウジング１１３のテーパ面とが接触する範囲におさまる「ずれ」でありさえすれば、コネクタ５０のテーパ面の傾きとハウジング１１３のテーパ面の傾きとによって、この「ずれ」をなくす方向にハウジング１１３が誘い込まれる（つまり、ハウジング１１３がコネクタ５０と嵌合する位置に誘い込まれる）ことになる。なお、ここでの単位もすべてミリメートル（ｍｍ）である。
【００５３】
まず、図中の左側のバネ部材２６の先端にホルダ１２の左側の側板部１２３が接触する場合であって、コネクタ５０が最も左に寄って設けられているとともにハウジング１１３が最も右に寄って設けられている場合に生じる「ずれ」βの最大値を求めると、（ｄ＋０．３）−（（ｄ＋０．１＋０．３）−０．３）＝０．２となる。よって、この条件のときには、コネクタ５０およびハウジング１１３の長手方向におけるコネクタ５０のテーパ面とハウジング１１３のテーパ面とを合わせた範囲（以降では、ずれ許容範囲と呼ぶ）が０．２以上となるコネクタ５０のテーパ面およびハウジング１１３のテーパ面が必要となる。また、テーパ面による上述の誘い込みによってハウジング１１３とともにホルダ１２も０．２だけ左側に移動するので、この左側のバネ部材２６は、コネクタ５０およびハウジング１１３の長手方向に０．２以上変形することが必要となる。
【００５４】
続いて、図中の左側のバネ部材２６の先端にホルダ１２の左側の側板部１２３が接触する場合であって、コネクタ５０が最も右に寄って設けられているとともにハウジング１１３が最も左に寄って設けられている場合に生じる「ずれ」βの最大値を求めると、（（（ｄ＋０．１＋０．３）＋０．３）＋（ｂ＋０．１））−（（ｄ−０．３）＋（（ｂ＋０．２）−０．１））＝１．０となる。よって、この条件のときには、ずれ許容範囲が１．０以上となるコネクタ５０のテーパ面およびハウジング１１３のテーパ面が必要となる。また、テーパ面による上述の誘い込みによってハウジング１１３とともにホルダ１２も１．０だけ右側に移動する。この条件のときに、ホルダ１２の左側の側板部１２３から右側のバネ部材２６の先端までの寸法の最小値は、（（ｃ＋０．６）−０．３）−（ｃ＋０．３）＝０となるので、この右側のバネ部材２６は、コネクタ５０およびハウジング１１３の長手方向に１．０以上変形することが必要となる。
【００５５】
また、図中の右側のバネ部材２６の先端にホルダ１２の右側の側板部１２３が接触する場合であって、コネクタ５０が最も左に寄って設けられているとともにハウジング１１３が最も右に寄って設けられている場合に生じる「ずれ」βの最大値を求めると、（（（ｃ＋０．６）＋０．３）−（（ｄ＋０．１＋０．３）−０．３）））−（（ｃ−０．３）−（ｄ＋０．３））＝１．４となる。よって、この条件のときには、ずれ許容範囲が１．４以上となるコネクタ５０のテーパ面およびハウジング１１３のテーパ面が必要となる。また、テーパ面による上述の誘い込みによってハウジング１１３とともにホルダ１２も１．４だけ左側に移動する。この条件のときに、ホルダ１２の右側の側板部１２３から左側のバネ部材２６の先端までの寸法は、（（ｃ＋０．６）＋０．３）−（ｃ−０．３）＝１．２となるので、この左側のバネ部材２６は、コネクタ５０およびハウジング１１３の長手方向に０．２以上変形することが必要となる。
【００５６】
さらに、図中の右側のバネ部材２６の先端にホルダ１２の右側の側板部１２３が接触する場合であって、コネクタ５０が最も右に寄って設けられているとともにハウジング１１３が最も左に寄って設けられている場合に生じる「ずれ」βの最大値を求めると、（（（ｄ＋０．１＋０．３）＋０．３）＋（ｂ＋０．１））−（（ｄ−０．３）＋（（ｂ＋０．２）−０．１）））＝１．０となる。よって、この条件のときには、ずれ許容範囲が１．０以上となるコネクタ５０のテーパ面およびハウジング１１３のテーパ面が必要となる。また、テーパ面による上述の誘い込みによってハウジング１１３とともにホルダ１２も１．０だけ右側に移動する。この条件のときに、ホルダ１２の左側の側板部１２３から右側のバネ部材２６の先端までの寸法は、（（ｃ＋０．６）−０．３）−（ｃ＋０．３）＝０となるので、この右側のバネ部材２６は、コネクタ５０およびハウジング１１３の長手方向に１．０以上変形することが必要となる。
【００５７】
以上の結果から、ａ、（ａ＋０．１）、ｂ、および（ｂ＋０．２）の寸法公差が±０．１であって、ｃ、（ｃ＋０．６）、ｄ、および（ｄ＋０．１＋０．３）の寸法公差が±０．３である場合には、ずれ許容範囲が１．４以上のコネクタ５０のテーパ面およびハウジング１１３のテーパ面を設けるとともに、コネクタ５０およびハウジング１１３の長手方向に１．０以上変形するバネ部材２６を設けさえすれば、ガイドフレーム２０のレール部２３に沿ってハードディスクＡＳＳＹ１０を移動させるだけで必ずハウジング１１３がコネクタ５０と嵌合する位置に誘い込まれることがわかる。よって、以上のような寸法関係を設計上充たすホルダ１２、ガイドフレーム２０、コネクタ５０、およびハウジング１１３を設けるとともに、以上のような弾性を有するバネ部材２６を設けることがより好ましい。
【００５８】
なお、ここでは、ガイドフレーム２０のレール部２３に沿ってハードディスクＡＳＳＹ１０を移動させるだけで必ずハウジング１１３がコネクタ５０と嵌合する位置に誘い込まれる条件について、コネクタ５０およびハウジング１１３の長手方向における条件の一例を示したが、コネクタ５０およびハウジング１１３の厚さ方向における条件についても同様である。
【００５９】
次に、図７を用いて、車載ナビゲーション装置１の筐体２内へのハードディスクＡＳＳＹ１０の収容についての説明を行う。図７は、ハードディスクＡＳＳＹ１０が、車載ナビゲーション装置１の筐体２に収容される様子を説明する図である。
【００６０】
コネクタ５０を保持しているガイドフレーム２０は、車載ナビゲーション装置１の筐体２内に固定されている。そして、車載ナビゲーション装置１にＨＤＤ１１を搭載する場合には、図７に示すように、車載ナビゲーション装置１の筐体２の壁の一部に設けられた開口部からこのガイドフレーム２０にハードディスクＡＳＳＹ１０を差し込んでコネクタ５０と組み付けることになる。
【００６１】
このように、電子システムの筐体内に電子装置を挿入し、この筐体内に収容されている雌型コネクタに電子装置のピン形状の端子を嵌合させる場合、本発明を適用していない電子装置を用いると、この端子が目視できない状態で嵌合させることになるので、メス型コネクタに対して位置ずれしたままこの端子を雌型コネクタに押し付け、この端子を曲げてしまうことがある。
【００６２】
しかしながら、本発明によれば、ＨＤＤ１１に備えられているハウジング１１３によって、ＨＤＤ１１の端子ピン１１１と車載ナビゲーション装置１の筐体２に収容されているコネクタ５０との嵌合時の位置合わせが容易に行われるので、端子ピン１１１とコネクタ５０との嵌合時にこの端子ピン１１１を曲げてしまうことを防止することができる。
【００６３】
なお、本実施形態では、ハウジング１１３の外形が、矩形状の開口面を有する箱型の形状である場合を例に挙げて説明を行ったが、必ずしもこれに限らない。例えば、完全な矩形のみではなく、一部の辺が多少湾曲したり、四隅の一つまたは複数が丸くなっていたりする略矩形状の開口面を有する箱型の形状であってもよい。また、楕円形の開口面を有する箱型の形状であってもよい。
【００６４】
また、本実施形態では、本発明の電子装置をハードディスクドライブに適用する構成、および本発明の電子システムを車載ナビゲーション装置に適用する構成を示したが、必ずしもこれに限らない。本発明の電子装置および電子システムは、雌型コネクタに嵌合される雄型の接続端子を有するあらゆる電子装置およびその電子装置を含む電子システムに適用可能である。
【００６５】
なお、本発明は、上述した各実施形態に限定されるものではなく、請求項に示した範囲で種々の変更が可能であり、異なる実施形態にそれぞれ開示された技術的手段を適宜組み合わせて得られる実施形態についても本発明の技術的範囲に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００６６】
【図１】ＨＤＤ１１を車載ナビゲーション装置１に組み付ける構造に関する部品を分解して示す分解斜視図である。
【図２】（ａ）は、ＨＤＤ１１の斜視図であり、（ｂ）は、ＨＤＤ１１の要部の拡大図である。
【図３】（ａ）は、インターフェース基板４０およびそれに結合されたコネクタ５０の正面図であり、（ｂ）は、インターフェース基板４０およびそれに結合されたコネクタ５０の上面図である。
【図４】ハードディスクＡＳＳＹ１０とインターフェース基板４０のコネクタ５０との組み付けの様子を示す斜視図である。
【図５】端子ピン１１１と雌型端子５１との嵌合成立性を保証するハウジング１１３の一例を示す模式図である。
【図６】ハウジング１１３がコネクタ５０と嵌合する位置に誘い込まれる条件を充たす場合の各部品の寸法関係の一例を示す模式図である。
【図７】ハードディスクＡＳＳＹ１０が、車載ナビゲーション装置１の筐体２に収容される様子を説明する図である。
【符号の説明】
【００６７】
１  車載ナビゲーション装置（電子システム）、２  筐体、１０  ハードディスクＡＳＳＹ、１１  ＨＤＤ（ハードディスクドライブ）、１２  ホルダ、１３  ネジ、１４  絶縁シート、２０  ガイドフレーム、２１  底板部、２２  側板部、２３  レール部、２４  突板部、２５  突板部、２６  バネ部材、３０  ネジ、４０  インターフェース基板、５０  コネクタ（雌型コネクタ）、５１  雌型端子、１１１  端子ピン（端子）、１１２  筐体、１１３  ハウジング、１１３ａ  テーパ部、１２１  底板部、１２２  前板部、１２３  側板部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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