(57)【要約】【課題】  二重歯車でなる従動歯車と出力歯車との噛合い部分でのバックラッシュを、圧縮コイルばねなどの別部品を用いることなく取り除き、併せて、二重歯車を形成している第１及び第２の各歯車の嵌合部分にがたつきが存在していても、それらの歯車が回転時に振れて異音を発生するという事態を無くする。【解決手段】  第１歯車２１の支軸部６０に第２歯車２２の中心孔部６１を嵌合する。第１及び第２の歯車２１，２２を周方向反対向きに弾発付勢するばね機構７０を、第１歯車に設けたばね受部７５と、第２歯車２２に設けた樹脂ばね片７６とで構成し、樹脂ばね片７６とばね受部７５との押合い方向を、軸線方向Ｐ及び周方向に対し傾斜させる。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動モータの出力歯車に噛み合う従動歯車と光ピックアップのラックに噛み合うピニオンとを同心位置に有し、上記従動歯車が、上記ピニオンを一体に備える第１歯車とこの第１歯車に重なり合った第２歯車とに分割され、第１歯車に設けられた支軸部に第２歯車に設けられた中心孔部が嵌合されていると共に、第１及び第２の上記歯車を相互に周方向反対向きに弾発付勢するばね機構と、このばね機構により弾発付勢された第１及び第２の上記歯車の周方向での位置ずれ角度を制限するストッパ手段とを有してなり、
上記ばね機構が、第１及び第２の上記歯車のいずれか一方側に一体に樹脂で成形された樹脂ばね片と、他方側に設けられて上記樹脂ばね片の弾発力を受けるばね受部とにより形成され、かつ、上記樹脂ばね片と上記ばね受部との押合い方向を、上記支軸部の軸線方向及び上記従動歯車の周方向に対し傾斜させることによって、第１及び第２の上記歯車を相互に押し合わせて重ね合わせるための付勢力を付与してあることを特徴とする光ピックアップ走行駆動用二重歯車。
【請求項２】
第１及び第２の上記歯車がいずれも樹脂で成形された平歯車でなる請求項１に記載した光ピックアップ走行駆動用二重歯車。
【請求項３】
上記ばね機構のばね受部が、他方側の歯車に開設された開口内にその開口の口縁部から突き出された突部でなり、上記樹脂ばね片が、一方側歯車から他方側の歯車の上記開口内に傾斜して延び出ている請求項１又は請求項２に記載した光ピックアップ走行駆動用二重歯車。
【請求項４】
上記ストッパ手段が、第１及び第２の上記歯車のいずれか一方側に設けられた孔部と、他方側に設けられて、上記孔部に挿入されかつ上記孔部の孔壁面に当接することによって変位幅が規制される突起とによって形成されている請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載した光ピックアップ走行駆動用二重歯車。
【請求項５】
第１及び第２の上記歯車に各別に設けられて上記軸線方向で互いに重なり合うことにより上記支軸部から上記中間孔部が抜け出ることを阻止する一対の係合片でなる嵌合状態保持機構が追加されている請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載した光ピックアップ走行駆動用二重歯車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、記録媒体としてのディスクの記録面を光学的に処理する光ピックアップを走行させることに用いられる光ピックアップ走行駆動用二重歯車に関する。特に、バックラッシュを生じにくい状態で駆動モータの出力歯車に噛み合わされる光ピックアップ走行駆動用二重歯車に関する。
【背景技術】
【０００２】
ＤＶＤドライブなどの光ディスク装置では、駆動モータによって回転駆動されるピニオンの回転を光ピックアップ側に備わっているラックにより直線運動に変換して、その光ピックアップをディスク径方向に沿う方向に走行させる方式を採用していることが多い。この事例を図５を参照して次に説明する。
【０００３】
図５は光ピックアップ走行駆動方式を示した説明図であり、１は光ピックアップ（不図示）に一体に取り付けられているラックであり、矢印Ａで示した正逆方向に直線経路を走行可能になっている。２は駆動モータで、この駆動モータ２の回転軸３に固着された径小の出力歯車１０が径大な従動歯車２０に噛み合っている。従動歯車２０はその同心位置にピニオン５０を有していて、そのピニオン５０が上記ラック１に噛み合っている。この駆動方式によると、駆動モータ２の正方向又は逆方向の回転が出力歯車１０と従動歯車２０とを介してピニオン５０に伝達され、そのピニオン５０の回転運動がラック１の直線運動に変換されて、ラック１の取り付けられている上記光ピックアップが駆動モータ２の回転軸３の回転方向に応じて正方向又は逆方向に走行する。
【０００４】
上記駆動方式を採用したＤＶＤドライブなどの光ディスク装置において、光ピックアップによる記録媒体としてのディスクの光学的な処理精度や性能安定性を向上させるためには、駆動モータ２の回転軸３の回転が正確にピニオン５０に伝達され、そのピニオンの回転が正確にラック１の直線運動に変換される必要がある。そこで、この要求を満たすことなどのために、従来より、駆動モータ２の側の出力歯車１０と従動歯車２０との噛合い状態を改善して従動歯車２０のバックラッシュを生じにくくするための対策が講じられている。
【０００５】
図６には上記対策を講じることによって起こり得る状態を説明的に示してある。この対策では、従動歯車２０を、同一の形状、サイズ及び同一の歯数及びピッチを有する平歯車でなる第１歯車２１と第２歯車２２とに分割し、かつ、それらの各歯車２１，２２を重ね合わせて配備することによって二重歯車を構成してあると共に、第１及び第２の各歯車２１，２２を相互に周方向に反対向き（矢印Ｒ１，Ｒ２）に弾発付勢することによって図示のように各歯車２１，２２の歯２１ａ，２２ａを開かせてそれらの位相を互いにずらせるようにしている。こうしておくと、出力歯車１０と従動歯車２０との噛合い位置の遊びが解消して従動歯車２０のバックラッシュが生じにくくなることが判っている。
【０００６】
また、上記対策を講じるに当たっては、第１及び第２の各歯車２１，２２を相互に周方向に反対向き（矢印Ｒ１，Ｒ２）に弾発付勢するための機構としてばね機構が用いられ、しかも、このばね機構により弾発付勢された第１及び第２の歯車２１，２２の周方向での位置ずれ角度（位相ずれ）を制限するためにストッパ手段が採用されている。そして、従来では、ばね機構には圧縮コイルばねを利用した機構が用いられていた。
【０００７】
図７は従来例による光ピックアップ走行駆動用二重歯車の具体的構成を示した分解斜視図、図８は同二重歯車の平面図であり、図９は図８のＩＸ−ＩＸ線に沿う部分の拡大断面図である。
【０００８】
この事例において、二重歯車を形成している従動歯車２０は、第１歯車２１と第２歯車２２とを有している。第１歯車２１には、図５に示したラック１と噛み合う径小なピニオン５０と、ピニオン５０の根元部分に設けられた支軸部６０とが設けられていて、第２歯車２２に設けられている円形の中心孔部６１が上記支軸部６０に大きながたつきを有しない状態で回転自在に嵌合されている。
【０００９】
第１及び第２の歯車２１，２２を相互に周方向に反対向き（矢印Ｒ１，Ｒ２）に弾発付勢するためのばね機構７０は、第１歯車２１に設けられている第１ばね受部７１と、第２歯車２２に設けられている第２ばね受部７２と、これらの第１及び第２のばね受部７１，７２の相互間に介在される圧縮コイルばね７３とを備えている。また、第１及び第２の歯車２１，２２には略矩形の開口２３，２４が形成されている。そして、第１歯車２１の支軸部６０に第２歯車２２の中心孔部６１を嵌合させて両歯車７１，７２を重ね合わせると共に、第１歯車２１の開口２３に第２ばね受部７２を嵌め込み、かつ、第２歯車２２の開口２４に第１ばね受部７１を嵌め込んで両方のばね受部７１，７２を対向させてそれらのばね受部７１，７２の相互間に圧縮コイルばね７３を介在させてある。
【００１０】
また、ばね機構７０により弾発付勢された第１及び第２の歯車２１，２２の周方向での位相ずれを制限するためのストッパ手段８０は、第１歯車２１に設けられた孔部８１と、第２歯車２２に設けられて孔部８１に遊嵌合状態に挿入された突起８２とを有している。そして、上記したばね機構７０の圧縮コイルばね７３によって第１及び第２の歯車２１，２２が相互に周方向に反対向きに付勢されることによって、孔部８１の孔壁面に突起８２が当接し、そのように突起８２が孔部８１の孔壁面に当接することによって第１及び第２の歯車２１，２２の相対的な変位幅が規制されるようになっている。このときの変位幅は、第１及び第２の歯車２１，２２の歯の開き幅が１ピッチ以内に収まるように定められている。
【００１１】
さらに上記二重歯車には、第１歯車２１の支軸部６０から第２歯車２２の中心孔部６１が抜け出で脱落することを阻止するための嵌合状態保持機構９０が備わっている。この嵌合状態保持機構９０は、第１及び第２の歯車２１，２２のそれぞれに設けられている係合片９１，９２でなり、第１及び第２の歯車２１，２２が互いに重ね合わされているときに、図９のようにそれらの係合片９１，９２が軸線方向Ｐに離れて支軸部６０から中心孔部６１が抜け出ることを防ぐ機能を有している。
【００１２】
一方、光ピックアップの送り駆動系のバックラッシュを取り除く手段に、圧縮コイルばねでなるスプリングや捩りコイルバネを用いることは公知である（たとえば、特許文献１、特許文献２参照）。また、二重歯車の一方側に突出させた爪部のばね性を利用してバックラッシュを除去するようにした平歯車についても公知である（たとえば、特許文献３参照）。
【特許文献１】特開２０００−３０３８３号公報
【特許文献２】特開２００４−３５９３号公報
【特許文献３】特開平８−２９７９２９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
図７〜図９を参照して説明した従来例によると、圧縮コイルばね７３を利用したばね機構７０とストッパ手段８０との共働により、駆動モータ側の出力歯車１０と従動歯車２０との間でバックラッシュが発生することを抑制することが可能である。これと同様の作用は、上掲の特許文献１及び特許文献２に示されたものによっても発揮される。しかし、従来例や特許文献１及び特許文献２に示されたものは、圧縮コイルばね７３やそれに準じる捩りコイルバネを用いているので、それらが従動歯車２０とは別部品になり、それだけ部品点数が増えて部品コストが嵩むだけでなく、組立工程も煩雑になる。
【００１４】
この点に関して、特許文献３によって提案されているものは、二重歯車の一方側に突出させた爪部のばね性を利用しているので、別部品としての圧縮コイルばねや捩りコイルバネを用いる必要がないので、それだけ部品点数が削減されて組立工程も簡素化されるという利点があると云える。
【００１５】
しかしながら、図７〜図９を参照して説明した従来例は、嵌合状態保持機構９０の作用によって二重歯車を構成している第１歯車２１と第２歯車２２との脱落が防止されるものの、第１歯車２１の支軸部６０と第２歯車２２の中心孔部６１との嵌合部分に、寸法公差に起因するがたつきが生じることを完全に回避することが困難である。そして、そのようながたつきが大きいと、第１歯車２１や第２歯車２２に回転時に振れが発生するおそれがあり、その振れによって回転時に異音が生じて動作品位が低下するおそれがある。このような問題点は、第１歯車２１と第２歯車２２との嵌合部分の回転時の振れを抑制する作用を発揮する手段を有していない従来例や、特許文献１〜３によって提案されているものによっては到底改善することができない。
【００１６】
本発明は以上の問題点に鑑みてなされたものであり、駆動モータの出力歯車に対するバックラッシュを取り除くために圧縮コイルばねや捩りコイルバネを用いる必要を無くして部品点数の削減化と組立工程の簡素化とを図り得るものでありながら、第１歯車２１と第２歯車２２との嵌合部分に寸法公差に起因するがたつきが存在していても、第１歯車２１や第２歯車２２に回転時に振れが発生するおそれを無くすることのできる光ピックアップ走行駆動用二重歯車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
本発明に係る光ピックアップ走行駆動用二重歯車は、駆動モータの出力歯車に噛み合う従動歯車と光ピックアップのラックに噛み合うピニオンとを同心位置に有し、上記従動歯車が、上記ピニオンを一体に備える第１歯車とこの第１歯車に重なり合った第２歯車とに分割され、第１歯車に設けられた支軸部に第２歯車に設けられた中心孔部が嵌合されていると共に、第１及び第２の上記歯車を相互に周方向反対向きに弾発付勢するばね機構と、このばね機構により弾発付勢された第１及び第２の上記歯車の周方向での位置ずれ角度を制限するストッパ手段とを有している。
【００１８】
そして、上記ばね機構が、第１及び第２の上記歯車のいずれか一方側に一体に樹脂で成形された樹脂ばね片と、他方側に設けられて上記樹脂ばね片の弾発力を受けるばね受部とにより形成され、かつ、上記樹脂ばね片と上記ばね受部との押合い方向を、上記支軸部の軸線方向及び上記従動歯車の周方向に対し傾斜させることによって、第１及び第２の上記歯車を相互に押し合わせて重ね合わせるための付勢力を付与してある。
【００１９】
この構成を採用すると、樹脂ばね片とばね受部との押合いにより、第１及び第２の歯車を相互に周方向反対向きに弾発付勢する作用と、第１及び第２の歯車を軸線方向で相互に押し合わせて重ね合わせる作用とが同時に発揮される。そのため、第１及び第２の歯車を相互に周方向反対向きに弾発付勢するために圧縮コイルばねなどの別部品を用いる必要がなくなるだけでなく、第１及び第２の歯車を軸線方向で相互に常時押し合って回転時の振れが防止されるようになり、第１及び第２の歯車の回転時の振れに起因する異音の発生が抑制されるようになる。
【００２０】
本発明では、第１及び第２の上記歯車がいずれも樹脂で成形された平歯車でなるという構成を採用することが可能である。この場合、上記したような振れ抑制作用が発揮されるために、第１及び第２の歯車の薄肉化を図って二重歯車の軽量化などを促進しやすくなるという作用も得られる。
【００２１】
本発明では、上記ばね機構のばね受部が、他方側の歯車に開設された開口内にその開口の口縁部から突き出された突部でなり、上記樹脂ばね片が、一方側歯車から他方側の歯車の上記開口内に傾斜して延び出ている、という構成を採用することが可能である。また、上記ストッパ手段が、第１及び第２の上記歯車のいずれか一方側に設けられた孔部と、他方側に設けられて、上記孔部に挿入されかつ上記孔部の孔壁面に当接することによって変位幅が規制される突起とによって形成されているという構成を採用することも可能である。さらに、第１及び第２の上記歯車に各別に設けられて上記軸線方向で互いに重なり合うことにより上記支軸部から上記中間孔部が抜け出ることを阻止する一対の係合片でなる嵌合状態保持機構を追加することも可能である。
【発明の効果】
【００２２】
以上のように、本発明によれば、第１及び第２の歯車を相互に周方向反対向きに弾発付勢してバックラッシュを取り除くために圧縮コイルばねなどの別部品を用いる必要がなくなると同時に、第１及び第２の歯車を軸線方向で相互に常時押し合わせて回転時の振れを防止する作用が得られる。そのため、部品点数を削減して部品コストの削減と組立工程の簡素化を促進することができるだけでなく、第１及び第２の歯車の回転時の振れに起因する異音の発生を抑制することができるようになって、ＤＶＤドライブなどのディスク装置の動作品位を向上させることができるという効果が奏される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
図１は本発明の実施形態に係る光ピックアップ走行駆動用二重歯車の具体的構成を示した分解斜視図、図２は同二重歯車の平面図であり、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う部分の拡大断面図である。また、図４はストッパ手段８０の作用説明図である。
【００２４】
この実施形態において、二重歯車を形成している従動歯車２０は、樹脂で成形された平歯車でなる第１歯車２１と第２歯車２２とを有している。第１歯車２１には、従来例の場合と同様に、図５に示したラック１と噛み合う径小なピニオン５０と、ピニオン５０の根元部分に設けられた支軸部６０とが設けられていて、第２歯車２２に設けられている円形の中心孔部６１が上記支軸部６０に大きながたつきを有しない状態で回転自在に嵌合されている。
【００２５】
また、上記二重歯車には、第１歯車２１の支軸部６０から第２歯車２２の中心孔部６１が抜け出て脱落することを阻止するための嵌合状態保持機構９０が備わっている。この嵌合状態保持機構９０も上記した従来例と同様の構成を有している。すなわち、嵌合状態保持機構９０が第１及び第２の歯車２１，２２のそれぞれに設けられている係合片９１，９２でなり、第１及び第２の歯車２１，２２が互いに重ね合わされているときに、図９のようにそれらの係合片９１，９２が軸線方向Ｐに離れて支軸部６０から中心孔部６１が抜け出ることを防ぐ機能を有している。
【００２６】
第１及び第２の歯車２１，２２を相互に周方向に反対向き（矢印Ｒ１，Ｒ２）に弾発付勢するためのばね機構７０を次に説明する。
【００２７】
図１に示したように、ばね機構７０は、第１歯車２１に開設された開口３１内にその開口３１の口縁部３２から突き出された突部でなるばね受部７５と、第２歯車２２に一体に樹脂で成形された傾斜した樹脂ばね片７６とでなる。３３は樹脂ばね片７６を成形するための金型の抜き跡によって形成されている開口を示している。そして、第１歯車２１の支軸部６０に第２歯車２２の中心孔部６１が嵌合されて両方の歯車２１，２２が互いに重なり合っている状態では、図２又は図３のように、第１歯車２１の開口３１内に傾斜して延び出ている樹脂ばね片７６がばね受部７５の先端部に弾圧している。このため、樹脂ばね片７６とばね受部７５とが支軸部６０の軸線方向Ｐ及び従動歯車２０の周方向に対し傾斜した方向で弾性的に押し合っている。
【００２８】
図３には、樹脂ばね片７６がばね受部７５を支軸部６０の軸線方向Ｐ及び従動歯車２０の周方向に対し傾斜した方向に弾性的に押圧している力（斜め押圧力）を符号Ｆで示してある。また、この斜め押圧力Ｆを上記軸線方向Ｐと上記周方向とに分解することに得られる水平分力と垂直分力とをそれぞれ符号Ｆ１，Ｆ２で示してある。樹脂ばね片７６がばね受部７５を斜め押圧力Ｆで弾性的に押圧していると、樹脂ばね片７６にはその反力が作用するので、樹脂ばね片７６には、上記した水平分力Ｆ１及び垂直分力Ｆ２の反力も作用する。したがって、この従動歯車２０では、第１及び第２の歯車２１，２２を相互に周方向反対向きに弾発付勢する作用と、第１及び第２の歯車２１，２２を相互に押し合わせて重ね合わせるための付勢力を発揮する作用とが行われる。
【００２９】
ばね機構７０により弾発付勢された第１及び第２の歯車２１，２２の周方向での位相ずれを制限するためのストッパ手段８０は、従来例と同様に、第１歯車２１に設けられた孔部８１と、第２歯車２２に設けられて孔部８１に遊嵌合状態に挿入された突起８２とを有している。そして、ばね機構７０によって第１及び第２の歯車２１，２２が相互に周方向に反対向きに付勢されることによって、図４のように孔部８１の孔壁面に突起８２が当接し、そのように突起８２が孔部８１の孔壁面に当接することによって第１及び第２の歯車２１，２２の相対的な変位幅が規制されるようになっている。このときの変位幅は、第１及び第２の歯車２１，２２の歯の開き幅が１ピッチ以内に収まるように定められている。      
【００３０】
以上説明したように、この実施形態の二重歯車では、第１歯車２１のばね受部７５と第２歯車２２の樹脂ばね片７６との押合い方向を、支軸部６０の軸線方向Ｐ及び従動歯車２０の周方向に対し傾斜させることによって、第１及び第２の歯車２１，２２を周方向で互いに反対向きに弾発付勢してあると共に、それらを軸線方向Ｐで相互に押し合わせて重ね合わせるための付勢力を付与してある。このため、圧縮コイルばねなどの別部品を用いることなく、第１及び第２の歯車２１，２２を相互に周方向反対向きに弾発付勢して出力歯車１０に対するバックラッシュを取り除くことができるだけでなく、第１及び第２の歯車２１，２２を軸線方向Ｐで相互に常時押し合わせて重なり状態を維持させることができるようになって、それらの歯車２１，２２の回転時の振れを防止することが可能になる。その結果、部品点数を削減して部品コストの削減と組立工程の簡素化を促進することができるだけでなく、第１及び第２の歯車２１，２２の回転時の振れに起因する異音の発生を抑制することができるようになり、ＤＶＤドライブなどのディスク装置の動作品位を向上させることができるという効果が奏される。
【００３１】
本発明の構成は、上記実施例に限定されるものではない。たとえば、樹脂ばね片７６を第１歯車に具備させる一方で、ばね受部７５を第２歯車に具備させておいてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の実施形態に係る光ピックアップ走行駆動用二重歯車の分解斜視図である。
【図２】同二重歯車の平面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う部分の拡大断面図である。
【図４】ストッパ手段の作用説明図である。
【図５】光ピックアップ走行駆動方式を示した説明図である。
【図６】バックラッシュを生じにくくするための対策を講じることによって起こり得る状態の説明である。
【図７】従来例の具体的構成を示した分解斜視図である。
【図８】従来例の平面図である。
【図９】図８のＩＸ−ＩＸ線に沿う部分の拡大断面図である。
【符号の説明】
【００３３】
１  ラック
２  駆動モータ
１０  出力歯車
２０  従動歯車
２１  第１歯車
２２  第２歯車
３１  開口
３２  開口の口縁部
５０  ピニオン
６０  支軸部
６１  中心孔部
７０  ばね機構
７５  ばね受部
７６  樹脂ばね片
８０  ストッパ手段
８１  孔部
８２  突起
９０  嵌合状態保持機構
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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