(57)【要約】【課題】オイル溜り内のオイルを効率良く掻き上げることにより掻き上げるオイル量を増加させ、潤滑に必要なオイル量を不足なく掻き上げて供給することができる電動機を提供する。【解決手段】ロータとステータがエアギャップを介して対向配置され、エアギャップが浸かるように潤滑用のオイルを貯留した電動機において、磁性部材により形成され、ステータ１２が発生する磁力線により進出可能にロータ１１に対し進出退避自在に設置されて、進出時、エアギャップａ設置方向と直交する方向に突出する突出部２２を有する。ステータ１２は、ステータ周方向で、エアギャップａ設置方向と直交する方向の長さが異なる。【選択図】図１
2009247053.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロータとステータがエアギャップを介して対向配置され、前記エアギャップが浸かるように潤滑用のオイルを貯留した電動機において、
磁性部材により形成され、前記ステータが発生する磁力線により進出可能に前記ロータに対し進出退避自在に設置されて、進出時、エアギャップ設置方向と直交する方向に突出する突出部を有することを特徴とする電動機。
【請求項２】
前記ステータは、ステータ周方向で、前記エアギャップ設置方向と直交する方向の長さが異なることを特徴とする請求項１に記載の電動機。
【請求項３】
前記ステータに、前記エアギャップ設置方向と直交する方向に突出する磁性体からなる鍔部を形成し、ステータ周方向で、前記エアギャップ設置方向と直交する方向の長さを異ならせることを特徴とする請求項２に記載の電動機。
【請求項４】
前記突出部は、ロータ径方向に沿って開口する流入部を有し、ロータ回転時、前記流入部から流入した前記オイルを溜める溜め部を有することを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の電動機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、電動機に関し、特に、ケーシング内に貯留されたオイルを、回転する回転子により掻き上げて潤滑させる電動機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、貯留されているオイルを回転部材により掻き上げて潤滑させる、掻き上げ潤滑を行うものとして、例えば、「ドライブユニットの潤滑装置」（特許文献１参照）が知られている。
【０００３】
この「ドライブユニットの潤滑装置」は、回転部材を収納したケースの一側面に、回転部材の中心軸を中心とした所定半径上の少なくとも下方部分を内方に突出する鍔部を形成し、この鍔部先端に蓋板を固定して、鍔部及び蓋部に囲まれるケース側空部の下方にて、上方に開口を有すると共に下部に排出路を有するオイルリザーバ室を形成し、ケース下方に設けられたオイル溜りから掻き上げられたオイルをオイルリザーバ室に一時的に溜めて、オイル溜りのオイルレベルを変化させる。
【特許文献１】特開２００１−０３２９１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の「ドライブユニットの潤滑装置」においては、オイル溜り内のオイルレベルが充分でないと、回転部材によって掻き上げるオイル量が、潤滑に必要なオイル量に対して不足してしまう。
この発明の目的は、オイル溜り内のオイルを効率良く掻き上げることにより掻き上げるオイル量を増加させ、潤滑に必要なオイル量を不足なく掻き上げて供給することができる電動機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、この発明に係る電動機は、ロータとステータがエアギャップを介して対向配置され、前記エアギャップが浸かるように潤滑用のオイルを貯留した電動機において、磁性部材により形成され、前記ステータが発生する磁力線により進出可能に前記ロータに対し進出退避自在に設置されて、進出時、エアギャップ設置方向と直交する方向に突出する突出部を有することを特徴としている。
【発明の効果】
【０００６】
この発明によれば、ロータとステータがエアギャップを介して対向配置され、エアギャップが浸かるように潤滑用のオイルを貯留した電動機は、磁性部材により形成されて、ステータが発生する磁力線により進出可能にロータに対し進出退避自在に設置された突出部を有しており、この突出部は、ロータからの進出時、エアギャップ設置方向と直交する方向に突出する。
【０００７】
これにより、ロータに設けたオイル掻き上げ用の突出部がオイル溜り内のオイルを効率良く掻き上げることにより、掻き上げるオイル量を増加させることができ、潤滑に必要なオイル量を不足なく掻き上げて供給することができる。更に、オイル掻き上げ用の突出部が、進出退避自在に設置されているため、オイル面突入時の抵抗になることがない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明を実施するための最良の形態について図面を参照して説明する。
（第１実施の形態）
図１は、この発明の第１実施の形態に係る電動機の概略構成を示す断面説明図である。図２は、図１のロータの端面説明図である。図１に示すように、電動機１０は、回転体であるロータ１１、及びロータ１１とエアギャップａを介して対向配置されたステータ１２を有している。
【０００９】
ロータ１１は、円筒状のロータコア１３と、ロータコア１３の外周面側に埋設され、ロータ周方向に略等間隔離間して配置された複数（一例として、４組８個を図示）の永久磁石１４ａ，１４ｂを有している（図２参照）。ロータコア１３の端面中央には、端面と直交する方向にロータ回転軸（回転軸）１５が貫通し、ロータコア１３の両端面外周部には、円環状のサイドリング１６が装着されている。ステータ１２は、円環状のステータコア１７と、ステータコア１７のティース部１８（図５参照）に巻回されたコイル巻線１９を有している。
【００１０】
この電動機１０は、ロータ１１とステータ１２の対向面がロータ回転軸１５と平行に配置される、ラジアルギャップ型の電動機であり、ロータ１１とステータ１２の対向面間にエアギャップａが形成される。ロータ１１は、電動機１０のケーシング２０内に、ロータ回転軸１５を横向きにした状態に配置されており、ロータ１１及びステータ１２の下端側が、ケーシング２０内の底部に貯留された潤滑用のオイルＯに浸かった状態、つまり、ロータ１１の下端側のエアギャップａがオイルＯで満たされた状態になっている（図１参照）。
【００１１】
このため、ロータ１１がロータ回転軸１５を中心として回転（自転）すると、ケーシング２０内のオイルＯがロータ１１の外表面（外周面及び端面）に沿って掻き上げられ、掻き上げられたオイルＯがロータ１１の外表面を伝い流れる。
図１に示すように、ロータ１１に装着された各サイドリング１６には、ロータ周方向に略等間隔離間して配置された複数個（一例として、２個を図示）の可動部２１が設置されている。
【００１２】
図３は、図１の可動部における突出部のロータ端面に対する進出退避状態を示し、（ａ）は突出部退避状態の断面説明図、（ｂ）は突出部進出状態の断面説明図である。図４は、図１の可動部のロータ端面への設置状態を示す平面図である。図３に示すように、可動部２１は、可動部２１設置面であるロータ端面１１ａに対し進出退避する突出部２２と、突出部２２を付勢するコイルスプリングや弾性部材等の付勢部材２３を有しており、サイドリング１６のロータ端面１１ａ側に設けた格納部２４（（ｂ）参照）に格納されている。格納部２４は、突出部２２突出方向（即ち、ロータ端面１１ａ側）に開口する凹所状に形成されている。
【００１３】
図３及び図４に示すように、突出部２２は、柱状に形成されて突出方向後端側に係止用の鍔部（外向きフランジ）２２ａを有しており、鍔部２２ａに載置した付勢部材２３と共に格納部２４に組み込まれている（図３参照）。突出部２２と付勢部材２３を組み込んだ後、格納部２４は、カバー２５により塞がれる。カバー２５は、その平面中央に、突出部２２の突出方向の先端部２２ｂが出入りできる矩形孔２５ａを有する矩形状に形成されており（図４参照）、サイドリング１６に螺着させたボルト２６により、ロータ端面１１ａ側全面がサイドリング１６外表面と面一になるように、サイドリング１６に埋設状態に取り付けられている（図３参照）。
【００１４】
これにより、突出部２２は、鍔部２２ａとカバー２５の間に配置された付勢部材２３により弾性付勢されて、鍔部２２ａを格納部２４底面に密着させ、先端部２２ｂをカバー２５表面と面一状態に矩形孔２５ａに臨ませた退避状態になる（図３（ａ）参照）。なお、付勢部材２３の付勢力に抗して付勢部材２３が圧縮変形することにより、突出部２２は、鍔部２２ａを格納部２４底面から離反させ、先端部２２ｂをカバー２５表面に対し段差凸部状態に矩形孔２５ａから突出させた進出状態になる（図３（ｂ）参照）。
【００１５】
この突出部２２は、ロータ１１とステータ１２の対向面間に設けられるエアギャップａがロータ回転軸１５方向と平行状態に位置する、即ち、エアギャップ設置方向がラジアル方向である、ラジアルギャップ型の電動機の場合、エアギャップ設置方向と実質的に直交する方向であるロータ回転軸１５方向（アキシャル方向）に突出する（図１参照）。同様に、突出部２２は、ロータ１１とステータ１２の対向面間に設けられるエアギャップａがロータ回転軸１５方向と直交状態に位置する、即ち、エアギャップ設置方向がアキシャル方向である、アキシャルルギャップ型の電動機の場合、エアギャップ設置方向と実質的に直交する方向であるロータ半径方向（ラジアル方向）に突出する（図１参照）。
【００１６】
つまり、突出部２２が、ロータ端面１１ａから退避して格納部２４に格納されることで、ロータ端面１１ａが平坦（フラット）状態（図１参照）になり、格納部２４から飛び出てロータ端面１１ａから進出することで、ロータ端面１１ａに突出部２２が突出した状態（図１、白抜き矢印参照）になる。
この突出部２２のロータ端面に対する進出退避動作は、突出部２２を突出させるための磁力線を発生することができ、ステータコア１７の積層厚さがステータ周方向で異なった形状を有するステータ１２と、磁性材料により形成されてステータ１２が発生させた磁力の影響を受ける突出部２２によって行われる。
【００１７】
図５は、図１のステータコアの断面説明図である。図６は、図５の視点（ＶＩＥＷ）Ａから見た部分説明図である。図５及び図６に示すように、ステータ１２は、エアギャップａを含む下端側が、ケーシング２０内の底部に貯留された潤滑用のオイルＯに浸かった状態にあって、ステータコア１７のオイルＯに浸かっている位置Ｓから、ロータ１１を駆動させるロータ駆動方向におけるステータコア直径位置Ｇの範囲（図５参照）のステータ厚を、それ以外の範囲のステータ厚より厚く（図６参照）している。
【００１８】
つまり、ステータコア１７は、例えば電磁鋼板を複数枚積み重ねて形成されるが、この積層鋼板を積み重ねた厚さ（積み厚）が、ロータ駆動方向における位置Ｓから位置Ｇの範囲のコア部１７ａの方が、ロータ駆動方向における位置Ｇから位置Ｓの範囲のコア部１７ｂより厚く（即ち、ロータ回転軸１５方向に長く）形成されている（図１参照）。
ここで、ロータ駆動方向とは、電動機（モータ）を車両駆動力発生源として適用する場合、車両の前進する方向へとロータを回転させる方向を指す。なお、車両駆動力発生源以外に適用され、電動機（モータ）に一方向回転とその逆方向回転の両方向回転が要求される場合は、両方向の内の運転頻度が高い方を駆動方向とする。
【００１９】
また、ロータ駆動方向における位置Ｇから位置Ｓの範囲のコア部１７ｂの厚さ（ステータ厚）は、ロータ１１に装着された永久磁石１４ａ，１４ｂのロータ回転軸１５方向の長さと略同一に形成されている。
これにより、ロータ１１の可動部２１に備えられた突出部２２が、ロータ１１の回転によりオイル面に突入した直後からオイルＯ内をくぐり抜けてオイル面から出るまでの間、ロータ端面に突出部２２を突出させるための磁力線を発生させることができる（図１参照）。言い換えれば、可動部２１がオイル面に突入するときは突出部２２が格納部２４内に格納された状態とし、可動部２１がオイルＯ内を移動中及びオイル面から抜け出た後は突出部２２が格納部２４から飛び出た状態にすることができる。
【００２０】
つまり、磁性材料により形成された突出部２２は、ステータ１２が発生する磁力線により進出可能にロータ１１に対し進出退避自在に設置されており、ステータ１２が磁力を発生させれば、付勢部材２３の付勢力に抗して可動部２１設置面であるロータ端面１１ａから進出し格納部２４から突出した状態（図１、白抜き矢印参照）になり、ステータ１２が磁力を発生させなければ、付勢部材２３の付勢力に付勢されてロータ端面１１ａから退避し格納部２４内に格納された状態になる。
【００２１】
従って、位置Ｓは、突出部２２を突出させる、オイル面突入時に突出部２２が抵抗にならないオイル面突入時を越えた位置、位置Ｇは、突出部２２を格納する、オイル面から出た突出部２２がオイルＯを掻き上げ終わった位置であれば良い。
なお、上述した説明は、ラジアルギャップ型の電動機（図１参照）への適用例についてのものであるが、これに限るものではなく、アキシャルギャップ型の電動機についても、同様に適用することができる。
【００２２】
電動機１０が、上記構成を有することにより、回転（自転）するロータ１１がオイル面に突入する際、可動部２１設置面であるロータ端面１１ａの突出部２２は、付勢部材２３に付勢されて格納部２４内に格納されており、更に、ロータ１１が回転すると、ステータ積層厚さの大きい領域（コア部１７ａ）に入るため、格納部２４内に格納されていた突出部２２にステータ１２が発生させた磁力が作用し、突出部２２が格納部２４から飛び出る。格納部２４から突出しロータ端面１１ａ外側へ進出した状態（図１、白抜き矢印参照）の突出部２２は、ロータ１１の回転と共にロータ周方向へ移動してオイルＯを汲み取りながら貯留されたオイルＯを攪拌し、同時に、リラクタンストルクを稼ぐ。
【００２３】
つまり、格納部２４から突出した突出部２２は、オイルＯを掻き上げるポンプとして機能するため、潤滑性能を向上させることになり、その上、潤滑性能向上のために設けた突出部２２は、オイル面突入時、格納部２４内に格納されるので、オイル面突入時に抵抗となることがない。
このように、電動機１０は、可動部２１を設けたことにより、オイル溜り内のオイルＯを効率良く掻き上げることにより掻き上げるオイル量を増加させることができ、潤滑に必要なオイル量を不足なく掻き上げて供給することができる。更に、ロータ１１にオイル掻き上げ用の突出部（突出部２２）を設けても、オイル面突入時、突出部２２はロータ端面１１ａに突出しないので、オイル面突入時に突出部２２が抵抗になることがない。
【００２４】
また、ステータコア１７の積層鋼板を積み重ねた厚さ（積み厚）を、コア部１７ａの方が、コア部１７ｂより厚く（即ち、ロータ回転軸１５方向に長く）形成した（図１参照）ことにより、突出部２２のロータ端面１１ａに対する進出退避動作を、機械構成のみで容易に実現することができるので、ステータコイル（コイル巻線１９）へ印加する駆動電流に突出部２２を動かすための特別な電流を重畳したりする必要がない。
（第２実施の形態）
【００２５】
図７は、この発明の第２実施の形態に係る電動機の概略構成を示す、図１と同様の断面説明図である。図７に示すように、電動機３０は、厚さが異なるステータコア１７（コア部１７ａとコア部１７ｂ）からなるステータ１２に代えて、厚さが同一のステータコア３１からなるステータ３２を有し、ステータコア３１には、ロータ回転軸１５方向両側に鍔部（外向きフランジ）３３が形成されている。その他の構成及び作用は、電動機１０（図１参照）と同様である。
【００２６】
ステータコア３１は、例えば電磁鋼板を複数枚積み重ねて形成されるが、この積層鋼板を積み重ねた厚さ（積み厚）が、全周に渡って略同一に形成されており（図７参照）、ステータコア３１のロータ回転軸１５方向両側には、格納部２４から飛び出た状態の両突出部２２にかかるように鍔部３３が形成されている。この鍔３３は、ステータ積層厚さの大きいコア部１７ｂと同様に機能する。
【００２７】
従って、ステータ積層厚さの大きいコア部１７ｂを設けて、ステータ厚そのものを厚くする（図１参照）と、厚くした分、電動機１０のロータ回転軸１５方向長さが長くなるが、ステータ１２のコイルエンド付近のデッドスペースに鍔３３を設けることで、電動機１０のロータ回転軸１５方向長さを長くすることなく、電動機１０において得られる効果と同様の効果を得ることができる。
（第３実施の形態）
【００２８】
図８は、この発明の第３実施の形態に係る突出部の他の例を示し、（ａ）は切断端面図、（ｂ）は（ａ）の視点（ＶＩＥＷ）Ｂから見た正面図である。図８に示すように、突出部３５は、突出方向先端面３５ａに開口する先端凹部３６と、ロータ径方向外端面３５ｂに開口する外端面凹部３７を有する、略立方体状に形成されており、先端凹部３６及び外端面凹部３７は、何れも矩形開口を底面とする四角錐形状に形成されている。
【００２９】
図９は、この発明の第３実施の形態に係る突出部の更に他の例を示す、図８と同様の切断端面図及び正面図である。図９に示すように、突出部３８は、突出方向先端面３８ａに開口する先端凹部３９と、ロータ径方向外端面３８ｂに開口する外端面凹部４０を有する、略立方体状に形成されており、先端凹部３９及び外端面凹部４０は、何れも円形開口を有する半球形状に形成されている（（ａ）参照）。また、突出部４１は、突出方向先端面４１ａに開口すると共にロータ径方向外端面４１ｂに開口する貫通孔４２を有する、略立方体状に形成されており、貫通孔４２は、両端に矩形開口を有して途中略直角に屈曲する矩形状断面形状に形成されている（（ｂ）参照）。
【００３０】
また、突出部４３は、突出方向先端面３８ａ及びロータ径方向外端面３８ｂに開口する空間を有する、板体を略直角に屈曲した側面視Ｌ字形状に形成されている（（ｃ）参照）。また、突出部４４は、突出方向先端面４４ａ及びロータ径方向外端面４４ｂに開口する空間を有する、板体を略直角に屈曲した内面が曲面からなる側面視半円形状に形成されている（（ｄ）参照）。また、突出部４５は、突出方向先端面４５ａ及びロータ径方向外端面４５ｂにかかって開口する横倒し矩形状空間を有する、側面視横倒し円環形状に形成されている（（ｅ）参照）。
【００３１】
このように、各突出部３８〜４５は、オイルＯがロータ径方向、即ち、ロータ径方向外端面３８ａ〜４５ａから流入可能な開口部と、オイルＯがロータ突出方向の反対方向から流入可能な開口部の少なくとも一方を有している。これにより、各突出部３８〜４５は、それぞれ開口部内部にオイルＯを蓄える溜め部として機能するため、各突出部３８〜４５による掻き上げ効率が更に高まり、潤滑性能を更に向上させることができる。
（第４実施の形態）
【００３２】
図１０は、この発明の第４実施の形態に係る可動部の他の例（その１）を示し、（ａ）は突出部格納状態の断面説明図、（ｂ）は突出部突出状態の断面説明図である。図１０に示すように、可動部５０は、可動部５０設置面であるロータ端面１１ａに対し進出退避する突出部５１と、突出部５１の一端を回動自在に支持する支持部５２と、突出部５１を付勢するコイルスプリングや弾性部材等の付勢部材５３を有しており、サイドリング１６のロータ端面１１ａ側に設けた格納部５４に格納されている。格納部５４は、突出部５１突出方向（即ち、ロータ端面１１ａ側）に開口する凹所状に形成されている。その他の構成及び作用は、可動部２１と同様である。
【００３３】
突出部５１は、一端側が格納部５４のロータ径方向内側（図中、下方）に設置された支持部５２に支持されると共に、他端側が付勢部材５３に付勢されて、格納部５４に組み込まれており（図１０（ａ），（ｂ）参照）、付勢部材５３は、格納部５４の底面に開口する凹部に設置されている。支持部５２は、カバー５５により固定保持されており、カバー５５は、サイドリング１６に螺着させたボルト５６により、ロータ端面１１ａ側全面がサイドリング１６外表面と面一になるように、サイドリング１６に埋設状態に取り付けられている（図１０（ａ），（ｂ）参照）。
【００３４】
これにより、突出部５１は、付勢部材５３により圧縮付勢されて格納部５４底面に密着させ、突出方向先端側をサイドリング１６外表面から若干窪ませた状態に格納部５４の開口に臨ませた退避状態になる（図１０（ａ）参照）。一方、格納部５４内に格納されていた突出部５１にステータ１２（図１参照）が発生させた磁力が作用すると、突出部５１は、支持部５２を支点として、付勢部材５３を付勢力に抗し伸張変形させつつカバー５５側（図中、下向き）に回動する。
【００３５】
この結果、突出部５１は、ロータ端面１１ａに対し段差凸部状態に格納部５４から突出させた進出状態になって、格納部５４の突出部５１他端側（即ち、図中、格納部５４の上側）を開口する（図１０（ｂ）参照）。即ち、格納部５４は、オイルＯを溜める溜め部として機能する。そして、突出部５１は、ロータ１１の回転と共にロータ周方向へ移動してオイルＯを汲み取りながら貯留されたオイルＯを攪拌し、同時に、リラクタンストルクを稼ぐ。突出部５１のオイルＯ内移動時、突出部５１他端側が開口することにより、格納部５４内にオイルＯが流入し或いは格納部５４内からオイルＯが流出する。
【００３６】
図１１は、この発明の第４実施の形態に係る可動部の他の例（その２）を示し、（ａ）は突出部格納状態の断面説明図、（ｂ）は突出部突出状態の断面説明図である。図１１に示すように、可動部５７は、突出部５１が、一端側を格納部５４のロータ径方向内側（図中、下方）に設置された支持部５２ではなく、格納部５４のロータ径方向外側（図中、上方）に設置された支持部５２に支持されている他は、可動部５０（図１０参照）と同様の構成及び作用を有している（図１１（ａ），（ｂ）参照）。
【００３７】
これにより、格納部５４内に格納されていた突出部５１にステータ１２（図１参照）が発生させた磁力が作用すると、突出部５１は、支持部５２を支点として、付勢部材５３を付勢力に抗し伸張変形させつつカバー５５側（図中、上向き）に回動する。
この結果、突出部５１は、ロータ端面１１ａに対し段差凸部状態に格納部５４から突出させた進出状態になって、格納部５４の突出部５１他端側（即ち、図中、格納部５４の下側）を開口し（図１１（ｂ）参照）、ロータ１１の回転と共にロータ周方向へ移動してオイルＯを汲み取りながら貯留されたオイルＯを攪拌し、同時に、リラクタンストルクを稼ぐ。突出部５１のオイルＯ内移動時、突出部５１他端側が開口することにより、格納部５４内にオイルＯが流入し或いは格納部５４内からオイルＯが流出する。
【００３８】
図１２は、この発明の第４実施の形態に係る可動部の他の例（その３）を示し、（ａ）は突出部格納状態の断面説明図、（ｂ）は突出部突出状態の断面説明図である。図１２に示すように、可動部５８は、コイルスプリングや弾性部材等の付勢部材５３に代えて永久磁石５９を有しており、突出部５１を、付勢部材５３により格納部５４内に付勢保持しているのではなく、支持部５２近傍に配置した永久磁石５９により格納部５４内に付勢保持している。その他の構成及び作用は、可動部５０（図１０参照）と同様である。
【００３９】
これにより、格納部５４内に格納されていた突出部５１にステータ１２（図１参照）が発生させた磁力が作用すると、突出部５１は、支持部５２を支点として、永久磁石５９の吸引力に抗してカバー５５側（図中、下向き）に回動する。
図１３は、この発明の第４実施の形態に係る可動部の他の例（その４）を示し、（ａ）は突出部格納状態の断面説明図、（ｂ）は突出部突出状態の断面説明図である。図１３に示すように、可動部６０は、コイルスプリングや弾性部材等の付勢部材５３に代えて永久磁石５９を有しており、突出部５１を、付勢部材５３により格納部５４内に付勢保持しているのではなく、支持部５２近傍に配置した永久磁石５９により格納部５４内に付勢保持している。その他の構成及び作用は、可動部５７（図１１参照）と同様である。
【００４０】
これにより、格納部５４内に格納されていた突出部５１にステータ１２（図１参照）が発生させた磁力が作用すると、突出部５１は、支持部５２を支点として、永久磁石５９の吸引力に抗してカバー５５側（図中、上向き）に回動する。
（第５実施の形態）
【００４１】
図１４は、この発明の第５実施の形態に係る可動部の更に他の例（その１）を示し、（ａ）は突出部格納状態の断面説明図、（ｂ）は突出部突出状態の断面説明図である。図１５は、図１４の可動部をロータ端面側から見た平面図である。図１４に示すように、可動部６０は、柱状に形成された突出部２２に代えて、円筒状に形成された突出部６１を有しており、格納部２４内には、突出部６１が装着される凸部１６ａが設けられ、突出部６１には貫通孔６２が開けられている。その他の構成及び作用は、可動部２１と同様である。
【００４２】
突出部６１は、鍔部６１ａに載置した付勢部材２３と共に格納部２４に組み込まれており（図１４（ａ），（ｂ）参照）、周壁６１ｂには、ロータ回転時、突出部６１内にオイルＯが流入するようにロータ回転方向に開口し、周壁６１ｂに略直交して周壁６１ｂ内外面を貫通する貫通孔６２が、例えば円筒平面の中心角９０度位置に２個開けられている（図１５参照）。凸部１６ａは、突出部６１の円筒内部空間の形状及び大きさ（高さ）に相当する円柱状に形成されており、付勢部材２３に付勢されて突出部６１が格納部２４に格納された状態で、突出部６１と凸部１６ａの突出側端面が面一になる（図１４（ａ）参照）。
【００４３】
これにより、突出部６１は、付勢部材２３により伸張付勢されて格納部２４底面に密着し、突出方向先端側をサイドリング１６外表面と略面一状態に格納部２４の開口に臨ませた退避状態になる（図１４（ａ）参照）。一方、格納部２４内に格納されていた突出部６１にステータ１２（図１参照）が発生させた磁力が作用すると、突出部６１は、付勢部材２３を付勢力に抗し圧縮変形させつつ、凸部１６ａ外周面に沿って摺動し格納部２４から飛び出る（図１４、白抜き矢印参照）。
【００４４】
格納部２４から突出しロータ端面１１ａ外側へ進出した状態の突出部６１には、貫通孔６２からオイルＯが流入し、突出部６１内部にオイルＯが溜められることになる。その後、ロータ１１の回転と共に突出部６１がロータ周方向へ移動してステータ１２が発生させた磁力の影響が弱まると、付勢部材２３が付勢力により伸張変形し突出部６１が凸部１６ａ外周面に沿って摺動し退避状態になることで、突出部６１内部に溜められたオイルＯは、凸部１６ａによりサイドリング１６外表面側へと押し出される。突出部６１は、突出部６１内部に溜められたオイルＯを押し出しつつ、格納部２４底面に密着した格納状態になる。
【００４５】
つまり、突出部６１は、ロータ径方向に沿って開口する流入部（貫通孔６２）を有し、ロータ回転時、流入部から流入したオイルＯを溜める溜め部（円筒状の突出部６１内部）として機能する。
この結果、突出部６１の内部にオイルＯを蓄えられるため、突出部６１による掻き上げ効率が更に高まり、潤滑性能を更に向上させることができる。
【００４６】
図１６は、この発明の第５実施の形態に係る可動部の更に他の例（その２）を示す突出部格納状態の断面説明図である。図１７は、図１６の可動部における、突出部突出状態の断面説明図である。図１６及び図１７に示すように、可動部６３は、コイルスプリングや弾性部材等の付勢部材２３に代えて永久磁石６４を有しており、突出部６１を、付勢部材２３により格納部２４内に付勢保持しているのではなく、格納部２４底面に埋設状態に凸部１６ａ外周に配置した永久磁石６４により格納部２４内に付勢保持している。その他の構成及び作用は、可動部６０（図１４参照）と同様である。
【００４７】
これにより、格納部２４内に格納されていた突出部６１にステータ１２（図１参照）が発生させた磁力が作用すると、突出部６１は、永久磁石６４の吸引力に抗して格納部２４から突出しロータ端面１１ａ外側へ進出した状態になる。
そして、格納部２４から突出しロータ端面１１ａ外側へ進出した状態の突出部６１には、貫通孔６２からオイルＯが流入し、突出部６１内部にオイルＯが溜められることになる。その後、ロータ１１の回転と共に突出部６１がロータ周方向へ移動してステータ１２が発生させた磁力の影響が弱まると、永久磁石６４の吸引力により突出部６１が凸部１６ａ外周面に沿って摺動し退避状態になることで、突出部６１内部に溜められたオイルＯは、凸部１６ａによりサイドリング１６外表面側へと押し出される。突出部６１は、突出部６１内部に溜められたオイルＯを押し出しつつ、格納部２４底面に密着した格納状態になる。
【００４８】
上述したように、この発明に係る電動機は、ロータとステータがエアギャップを介して対向配置され、前記エアギャップが浸かるように潤滑用のオイルを貯留した電動機において、磁性部材により形成され、前記ステータが発生する磁力線により進出可能に前記ロータに対し進出退避自在に設置されて、進出時、エアギャップ設置方向と直交する方向に突出する突出部を有することを特徴としている。
また、この発明において、前記ステータは、ステータ周方向で、前記エアギャップ設置方向と直交する方向の長さが異なることが好ましい。
【００４９】
また、この発明において、前記ステータに、前記エアギャップ設置方向と直交する方向に突出する磁性体からなる鍔部を形成し、ステータ周方向で、前記エアギャップ設置方向と直交する方向の長さを異ならせることが好ましい。
また、この発明において、前記突出部は、ロータ径方向に沿って開口する流入部を有し、ロータ回転時、前記流入部から流入した前記オイルを溜める溜め部を有することが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】この発明の第１実施の形態に係る電動機の概略構成を示す断面説明図である。
【図２】図１のロータの端面説明図である。
【図３】図１の可動部における突出部のロータ端面に対する進出退避状態を示し、（ａ）は突出部退避状態の断面説明図、（ｂ）は突出部進出状態の断面説明図である。
【図４】図１の可動部のロータ端面への設置状態を示す平面図である。
【図５】図１のステータコアの断面説明図である。
【図６】図５の視点（ＶＩＥＷ）Ａから見た部分説明図である。
【図７】この発明の第２実施の形態に係る電動機の概略構成を示す、図１と同様の断面説明図である。
【図８】この発明の第３実施の形態に係る突出部の他の例を示し、（ａ）は切断端面図、（ｂ）は（ａ）の視点（ＶＩＥＷ）Ｂから見た正面図である。
【図９】この発明の第３実施の形態に係る突出部の更に他の例を示す、図８と同様の切断端面図及び正面図である。
【図１０】この発明の第４実施の形態に係る可動部の他の例（その１）を示し、（ａ）は突出部格納状態の断面説明図、（ｂ）は突出部突出状態の断面説明図である。
【図１１】この発明の第４実施の形態に係る可動部の他の例（その２）を示し、（ａ）は突出部格納状態の断面説明図、（ｂ）は突出部突出状態の断面説明図である。
【図１２】この発明の第４実施の形態に係る可動部の他の例（その３）を示し、（ａ）は突出部格納状態の断面説明図、（ｂ）は突出部突出状態の断面説明図である。
【図１３】この発明の第４実施の形態に係る可動部の他の例（その４）を示し、（ａ）は突出部格納状態の断面説明図、（ｂ）は突出部突出状態の断面説明図である。
【図１４】この発明の第５実施の形態に係る可動部の更に他の例（その１）を示し、（ａ）は突出部格納状態の断面説明図、（ｂ）は突出部突出状態の断面説明図である。
【図１５】図１４の可動部をロータ端面側から見た平面図である。
【図１６】この発明の第５実施の形態に係る可動部の更に他の例（その２）を示す突出部格納状態の断面説明図である。
【図１７】図１６の可動部における、突出部突出状態の断面説明図である。
【符号の説明】
【００５１】
１０，３０  電動機
１１  ロータ
１１ａ  ロータ端面
１２，３２  ステータ
１３  ロータコア
１４ａ，１４ｂ，５９，６４  永久磁石
１５  ロータ回転軸
１６  サイドリング
１６ａ  凸部
１７，３１  ステータコア
１７ａ，１７ｂ  コア部
１８  ティース部
１９  コイル巻線
２０  ケーシング
２１，５０，５７，５８，６０，６３  可動部
２２，３５，３８，４１，４３，４４，４５，５１，６１  突出部
２２ａ，３３，６１ａ  鍔部
２２ｂ  先端部
２３，５３  付勢部材
２４，５４  格納部
２５，５５  カバー
２５ａ  矩形孔
２６，５６  ボルト
３５ａ，３８ａ，４１ａ，４４ａ，４５ａ  突出方向先端面
３５ｂ，３８ｂ，４１ｂ，４４ｂ，４５ｂ  ロータ径方向外端面
３６，３９  先端凹部
３７，４０  外端面凹部
４２，６２  貫通孔
５２  支持部
６１ｂ  周壁
ａ  エアギャップ
Ｏ  オイル
【図１】
2009247053.tif 000003
【図２】
2009247053.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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