(57)【要約】【課題】  自動車の後部ドアを開ける際の安全確認用のバックミラーを提供すること。【解決手段】  本発明による安全確認用バックミラーは、後部ドアの開放中において自動車の外側、側部、後部領域が見えるように取り付けられている。このバックミラーは、硬質のバックミラー本体（１）からなり、バックミラー本体（１）は、好ましくは、層流湾曲形状を有し、その一方の面が、広い視野の視角を有する鏡面を画成する反射性を有し、自動車ボディにおける側部の各ピラー（５）の内側部分（６）に固定でき、自動車の後部部分の占有者に、後部ドアの開放前に、自動車の外側領域と後部領域の視野を与えるようになっている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の後部ドア開放のための安全確認用バックミラーであって、前記後部ドアの開放中において前記自動車の外側、側部、後部領域が見えるように取り付けられた、安全確認用バックミラーにおいて、
硬質のバックミラー本体（１）からなり、
前記バックミラー本体（１）は、好ましくは、層流湾曲形状を有し、その一方の面が、広い視野の視角を有する鏡面を画成する反射性を有し、自動車ボディにおける側部の各ピラー（５）の内側部分（６）に固定でき、前記自動車の後部部分の占有者に、前記後部ドアの開放前に、前記自動車の外側領域と後部領域の視野を与えるようになっていることを特徴とする、安全確認用バックミラー。
【請求項２】
矩形（１，２）や円形（３）等の通常の幾何学的形状を呈し、
外側フレーム（４）を有し、
前記自動車の内部の前記ピラー（５）と関連される成型品のための取付手段が設けられた裏面側の非機能面を有することを特徴とする、請求項１に記載の安全確認用バックミラー。
【請求項３】
前記自動車の内部の前記ピラーに対する前記バックミラー本体（１）の前記取付手段が、好適には、両面に自己粘着性を有するリバーシブル用途の層状要素からなることを特徴とする、請求項２に記載の安全確認用バックミラー。
【請求項４】
前記自動車の内部の前記ピラー（５）に対する前記バックミラー本体（１）の前記取付手段が、半硬質の材料から作られたブロック（７）からなり、
前記ブロックは、対応の前記ピラー（５）における、不規則な面を有する成型品（６）上に付着されるよう、両面が自己接着性材料で被覆されていることを特徴とする、請求項２に記載の安全確認用バックミラー。
【請求項５】
硬質の前記バックミラー本体（１）が凸状であることを特徴とする、請求項１に記載の安全確認用バックミラー。
【請求項６】
硬質の前記バックミラー本体（１）が平坦であることを特徴とする、請求項１に記載の安全確認用バックミラー。
【発明の詳細な説明】
【発明の目的】
【０００１】
本発明は、自動車の後部ドアを開ける際の安全確認用のバックミラーを提供することに関する。
【発明の分野】
【０００２】
本発明は、自動車の付属品や補助部品、特に、自動車に用いられる安全確認用部品の製造に関する。
【発明の背景】
【０００３】
自動車の後部ドアが、例えば不注意により不要に開けられた際、他の車両（例えばバイクや自転車等）の接近が高速であると、時間がなく、ドアを閉めたり、接近車両の速度を減じたりすることができないことは、知られている。
【発明の簡単な説明】
【０００４】
本発明は、自動車の内側に配置された装置、特に、各後部ドアのジョイント領域に隣接して配置された装置に関するものであり、かかる装置は、当該自動車の後部又は側部に他の車両が接触する前に、後部ドアの開放が安全であるかどうかを確認することができる。
【０００５】
前記装置は、自動車のボディの一部を形成する中間ピラーのそれぞれに好適には取り付けられ得るバックミラーからなる。この手段によれば、後部ドアから自動車を離れようとするユーザが、他の自動車の接近に気づくことができ、そのような場合に、当該ドアの開放を遅らせることができる。
【発明の概要】
【０００６】
第１の本発明は、自動車の後部ドア開放のための安全確認用バックミラーであって、前記後部ドアの開放中において前記自動車の外側、側部、後部領域が見えるように取り付けられた、安全確認用バックミラーであり、このバックミラーは硬質のバックミラー本体（１）からなり、前記バックミラー本体（１）は、好ましくは、層流湾曲形状を有し、その一方の面が、広い視野の視角を有する鏡面を画成する反射性を有し、自動車ボディにおける側部の各ピラー（５）の内側部分（６）に固定でき、前記自動車の後部部分の占有者に、前記後部ドアの開放前に、前記自動車の外側領域と後部領域の視野を与えるようになっていることを特徴としている。また、第２の本発明は、前記第１の本発明による安全確認用バックミラーにおいて、矩形（１，２）や円形（３）等の通常の幾何学的形状を呈し、外側フレーム（４）を有し、前記自動車の内部の前記ピラー（５）と関連される成型品のための取付手段が設けられた裏面側の非機能面を有することを特徴としている。更に、第３の本発明は、前記第２の本発明による安全確認用バックミラーにおいて、前記自動車の内部の前記ピラーに対する前記バックミラー本体（１）の前記取付手段が、好適には、両面に自己粘着性を有するリバーシブル用途の層状要素からなることを特徴としている。また、第４の本発明は、前記第２の本発明による安全確認用バックミラーにおいて、前記自動車の内部の前記ピラー（５）に対する前記バックミラー本体（１）の前記取付手段が、半硬質の材料から作られたブロック（７）からなり、前記ブロックは、対応の前記ピラー（５）における、不規則な面を有する成型品（６）上に付着されるよう、両面が自己接着性材料で被覆されていることを特徴としている。更にまた、第５の本発明は、前記第１の本発明による安全確認用バックミラーにおいて、硬質の前記バックミラー本体（１）が凸状であることを特徴としている。最後に、第６の本発明は、前記第１の本発明による安全確認用バックミラーにおいて、硬質の前記バックミラー本体（１）が平坦であることを特徴としている。
【０００７】
本発明の説明を容易にするために、添付の特許請求の範囲に係る、自動車の後部ドア開放のための安全確認用バックミラーの実施形態を、以下、添付図面を参照して、非制限的な例として説明する。
【発明の詳細な説明】
【０００８】
図面からの参照符号が付けられた要素は、以下に示す部分に対応する。
【０００９】
この新規なバックミラーは、凸ミラー又は平面ミラーであり、自動車の左右の側面の一方における大きな領域を反射するように取り付けられる。このバックミラーは矩形であり、相当に細長い矩形（図１の符号１参照）又はあまり細長くない矩形（図２の符号２参照）である。或いは、バックミラーは円形（図３及び図４の符号３）であってもよい。また、バックミラーは、前記円形のものの場合のように、外側フレーム４を有するものであっても、図１及び図２に示されるもののように、外側フレーム４がないものであってもよい。
【００１０】
バックミラーの組立ては、自動車ボディのピラー５のそれぞれについて行われ、特に、その内側かつ後部部分（通常、この部分には、カバー成型品６があり、その成型品６は、平坦で整列された内面を有する通常の形状、又は、起伏や分割部分を有する表面を有する不規則な形状となっている）において行われる。
【００１１】
バックミラーの締結は、対象となるピラーをカバーする成型品の仕上げ状態に依存して、実行される。
【００１２】
規則的な成型品の場合には、締結は、その両面に設けられた自己粘着テープにより実行され得る。その一方はミラーの背面に付着され、他方は、成型品の面に付着される。それはまた、ベロクロ（Ｖｅｌｃｒｏ：商標）タイプや同様のものの締結テーブを用いることもできる。
【００１３】
不規則な成型品の場合、ミラーとピラーとの間に配置される要素７が用いられ得る。これは、硬質又は半硬質の材料から作られたプラグ又はブロックからなり、その両面の一方には自己粘着性材料、他方にはベロクロシステム等が設けられている。
【００１４】
上述したような組立システムは、締結用のピラーの最も便利な場所にバックミラーを置くことを可能とし、論理的には、それは、対象のドアの開閉に影響を与えない。
【００１５】
上述した装置の幾何学的な形状、寸法及び材料は、自動車の型式やモデルに依存して、適切であればどのようなものでも選択できることは理解されよう。
【００１６】
本装置、すなわちバックミラーは、自動車ボディにおける各サイドピラー５の内面の成型品６の部分と一体形成されてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】自動車の右側のインナピラーに取り付けられた本発明のバックミラーを示す図である。
【図２】別の方法で自動車の右側のインナピラーに取り付けられた本発明のバックミラーを示す図である。
【図３】自動車の右側のインナピラーに取り付けられた、図１及び図２とは別の形態の本発明によるバックミラーを示す図である。
【図４】自動車の右側のインナピラーに取り付けられた、図１及び図２とは更に別の形態の本発明によるバックミラーを示す図である。
【図５】本発明によるバックミラーの取付け方を示す図である。
【符号の説明】
【００１８】
１…細長い矩形のバックミラー、２…細長くない矩形のバックミラー、３…円形のバックミラー、４…外側フレーム、５…ピラー、６…成型品、７…要素（ブロック）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【外国語明細書】
2009023641000001.pdf