(57)【要約】【課題】  輸送手段の発着場またはその付近に設置された特定施設でサービスを行う場合に、サービスの予約手続を合理化することにより効率的な時間の利用および集客効果の向上を図るのに好適なサービス予約システムを提供する。【解決手段】  搭乗の希望条件を入力し、運行計画情報登録テーブル４００の運行計画情報および搭乗予約情報登録テーブル４２０の搭乗予約情報に基づいて、入力した希望条件に適合しかつ利用可能な航空機の搭乗の予約を行い、搭乗の予約結果に基づいて搭乗予約情報登録テーブル４２０の搭乗予約情報を更新し、相談予約情報登録テーブル４４０の相談予約情報に基づいて、搭乗の予約に係る航空機について出発前または到着後の所定時間内で利用可能な知財相談の予約を行い、知財相談の予約結果に基づいて相談予約情報登録テーブル４４０の相談予約情報を更新する。【選択図】図１３
2009053982.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
発着場から出発しまたは前記発着場に到着する輸送手段による輸送の予約を行うとともに、前記発着場またはその付近に設置された特定施設で提供されるサービスの予約を行うサービス予約システムであって、
前記輸送手段による輸送の予約を行う輸送予約手段と、前記輸送予約手段で行った予約に係る前記輸送手段について前記発着場の出発時刻よりも前の時間または前記発着場の到着時刻よりも後の時間で利用可能な前記サービスの予約を行うサービス予約手段とを備えることを特徴とするサービス予約システム。
【請求項２】
発着場から出発しまたは前記発着場に到着する輸送手段による輸送の予約を行うとともに、前記発着場またはその付近に設置された特定施設で提供されるサービスの予約を行うサービス予約システムであって、
前記サービスの予約を行うサービス予約手段と、前記サービス予約手段で予約したサービスの終了時刻よりも後の時間で利用可能な前記輸送手段による輸送の予約を行う輸送予約手段とを備えることを特徴とするサービス予約システム。
【請求項３】
発着場から出発しまたは前記発着場に到着する交通手段の搭乗の予約を行うとともに、前記発着場またはその付近に設置された相談所で行われる相談の予約を行う相談予約システムであって、
前記交通手段について前記発着場の出発時刻または到着時刻を含む運行計画を示す運行計画情報を記憶する運行計画情報記憶手段と、
前記交通手段の搭乗の予約状況を示す搭乗予約情報を記憶する搭乗予約情報記憶手段と、
前記相談の予約状況を示す相談予約情報を記憶する相談予約情報記憶手段と、
前記交通手段の搭乗に関する希望条件を入力する搭乗希望条件入力手段と、
前記運行計画情報記憶手段の運行計画情報および前記搭乗予約情報記憶手段の搭乗予約情報に基づいて、前記搭乗希望条件入力手段で入力した希望条件に適合しかつ利用可能な前記交通手段の搭乗の予約を行う搭乗予約手段と、
前記搭乗予約手段の予約結果に基づいて前記搭乗予約情報記憶手段の搭乗予約情報を更新する搭乗予約情報更新手段と、
前記相談予約情報記憶手段の相談予約情報に基づいて、前記搭乗予約手段で行った予約に係る前記交通手段について前記発着場の出発時刻よりも前の時間または前記発着場の到着時刻よりも後の時間で利用可能な前記相談の予約を行う相談予約手段と、
前記相談予約手段の予約結果に基づいて前記相談予約情報記憶手段の相談予約情報を更新する相談予約情報更新手段とを備えることを特徴とする相談予約システム。
【請求項４】
請求項３において、
さらに、前記相談に関する希望条件を入力する相談希望条件入力手段を備え、
前記相談予約手段は、前記相談予約情報記憶手段の相談予約情報に基づいて、前記相談希望条件入力手段で入力した希望条件に適合し、かつ、前記搭乗予約手段で行った予約に係る前記交通手段について前記発着場の出発時刻よりも前の時間または前記発着場の到着時刻よりも後の時間で利用可能な前記相談の予約を行うことを特徴とする相談予約システム。
【請求項５】
請求項４において、
さらに、他の発着場から出発し前記発着場に到着する前記交通手段である往路交通手段、および前記発着場から出発し他の発着場に到着する前記交通手段である復路交通手段について前記搭乗予約手段で予約を行った利用者に対して、前記往路交通手段の到着後に前記相談を行う往路時相談の形式、および前記復路交通手段の出発前に前記相談を行う復路時相談の形式を提示する相談形式提示手段を備え、
前記相談希望条件入力手段は、前記相談形式提示手段で提示した形式のなかから一方または両方の選択を希望条件として入力し、
前記相談予約手段は、前記相談希望条件入力手段で前記往路時相談の形式が選択されたときは、前記往路交通手段について前記発着場の到着時刻よりも後の所定時間内で利用可能な前記相談の予約を行い、前記相談希望条件入力手段で前記復路時相談の形式が選択されたときは、前記復路交通手段について前記発着場の出発時刻よりも前の所定時間内で利用可能な前記相談の予約を行うことを特徴とする相談予約システム。
【請求項６】
請求項４において、
さらに、前記発着場から出発し他の発着場に到着する前記交通手段である往路交通手段、および他の発着場から出発し前記発着場に到着する前記交通手段である復路交通手段について前記搭乗予約手段で予約を行った利用者に対して、前記往路交通手段の出発前に前記相談を行う往路時相談の形式、および前記復路交通手段の到着後に前記相談を行う復路時相談の形式を提示する相談形式提示手段を備え、
前記相談希望条件入力手段は、前記相談形式提示手段で提示した形式のなかから一方または両方の選択を希望条件として入力し、
前記相談予約手段は、前記相談希望条件入力手段で前記往路時相談の形式が選択されたときは、前記往路交通手段について前記発着場の出発時刻よりも前の所定時間内で利用可能な前記相談の予約を行い、前記相談希望条件入力手段で前記復路時相談の形式が選択されたときは、前記復路交通手段について前記発着場の到着時刻よりも後の所定時間内で利用可能な前記相談の予約を行うことを特徴とする相談予約システム。
【請求項７】
請求項３ないし６のいずれか１項において、
さらに、前記相談予約手段で予約を行えないときは、前記運行計画情報記憶手段の運行計画情報、前記搭乗予約情報記憶手段の搭乗予約情報および前記相談予約情報記憶手段の相談予約情報に基づいて、前記搭乗予約手段で行った予約に係る前記交通手段に対して前記発着場の出発時刻または到着時刻が前後する利用可能な前記交通手段の搭乗の予約候補、および前記搭乗の予約候補に係る前記交通手段について前記発着場の出発時刻よりも前の時間または前記発着場の到着時刻よりも後の時間で利用可能な前記相談の予約候補を提示する予約候補提示手段を備えることを特徴とする相談予約システム。
【請求項８】
請求項７において、
さらに、前記予約候補提示手段で提示した予約候補のなかからいずれかの選択を入力する予約候補選択手段を備え、
前記搭乗予約手段および前記相談予約手段は、前記予約候補選択手段で選択された予約候補について予約を行うことを特徴とする相談予約システム。
【請求項９】
請求項３ないし８のいずれか１項において、
前記搭乗予約手段の予約結果および前記相談予約手段の予約結果を同一の印刷媒体に印刷する印刷手段を備えることを特徴とする相談予約システム。
【請求項１０】
請求項３ないし９のいずれか１項において、
前記交通手段は、航空機であることを特徴とする相談予約システム。
【請求項１１】
請求項３ないし１０のいずれか１項において、
前記相談は、知的財産に関する相談であることを特徴とする相談予約システム。
【請求項１２】
発着場から出発しまたは前記発着場に到着する輸送手段による輸送の予約を行うとともに、前記発着場またはその付近に設置された特定施設で提供されるサービスの予約を行うサービス予約プログラムであって、
前記輸送手段による輸送の予約を行う輸送予約ステップと、前記輸送予約ステップで行った予約に係る前記輸送手段について前記発着場の出発時刻よりも前の時間または前記発着場の到着時刻よりも後の時間で利用可能な前記サービスの予約を行うサービス予約ステップとからなる処理をコンピュータに実行させるためのプログラムであることを特徴とするサービス予約プログラム。
【請求項１３】
発着場から出発しまたは前記発着場に到着する輸送手段による輸送の予約を行うとともに、前記発着場またはその付近に設置された特定施設で提供されるサービスの予約を行うサービス予約プログラムであって、
前記サービスの予約を行うサービス予約ステップと、前記サービス予約ステップで予約したサービスの終了時刻よりも後の時間で利用可能な前記輸送手段による輸送の予約を行う輸送予約ステップとからなる処理をコンピュータに実行させるためのプログラムであることを特徴とするサービス予約プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、輸送手段による輸送の予約およびサービスの予約を行うシステムおよびプログラムに係り、特に、輸送手段の発着場またはその付近に設置された特定施設でサービスを行う場合に、サービスの予約手続を合理化することにより効率的な時間の利用および集客効果の向上を図るのに好適なサービス予約システム、相談予約システムおよびサービス予約プログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、輸送手段による輸送の予約システムとしては、例えば、特許文献１記載の航空券予約販売システムが知られている。
特許文献１には、各航空会社が発行している航空券を主体とした航空券情報が蓄積されているデータベースを備えた航空券情報サーバと、航空座席予約および照会を行う航空座席予約・照会サーバとからなり、航空座席予約・照会サーバは航空券情報サーバに専用回線で接続して航空券情報を受信できるようにするとともに、所定のネットワーク上において航空券を専門に扱う旅行代理店を含むエンドユーザが航空券情報に基づいて航空券料金の閲覧および航空座席予約ができる航空券予約販売システムが開示されている。
【特許文献１】特開２００２−１１７２６６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、弁理士等の知的財産に関する専門家（以下、単に専門家という。）が常駐する相談所を空港ロビー等に設置し、設置された相談所において、航空機を利用して出張するビジネスマンを対象として、出発までの待ち時間や到着してからの空き時間を利用して知的財産に関する相談（以下、知財相談という。）を行うビジネスが新たな展開として考えられる。
【０００４】
これにより、多忙なビジネスマンでも、移動中の時間を有効に利用し、知財相談を行うことができる。また、大都市圏の空港に相談所を設置すれば、専門家過疎地域のビジネスマンも、大都市で業務を行っている専門家に知財相談を行うことができる。一方、航空会社にとっては、知的財産に着目した新規なサービスを提供することができるので、イメージアップにつながるとともに地方の中小企業囲い込みに役立ち、集客効果を向上することができる。
【０００５】
このように、僅かな待ち時間または空き時間を利用して相談を行う場合は、時間が限られているだけに、待ち時間または空き時間をできるだけ多く知財相談に割り当てられることが重要となってくる。その手続の形態としては、出発までの待ち時間を利用して行う場合、例えば、利用者（ビジネスマン）は、１時間程前に空港に到着し、それから予約を申込み、知財相談を行うことになる。しかしながら、予約手続に少なからず時間を要し、また、先客があればその分の待ち時間を要するので、効率的に時間を利用することができない。このことは、到着してからの空き時間を利用して行う場合も同様である。
【０００６】
また、行きがけに予約手続を行い、帰りがけに知財相談を受けるという場合も考えられるが、帰りよりも行きの方が多く時間を確保できる利用者にとっては、効率的に時間を利用することができない。
また、これらとは別に、事前に電話等で予約手続を行うことも考えられるが、手間を要し手軽でない。集客効果を向上する上では、気軽に立ち寄ってもらうことも必要であるので、予約手続は簡単である方が望ましい。
【０００７】
一方、特許文献１記載の航空券予約販売システムにあっては、ユーザが航空券情報に基づいて航空券料金の閲覧および航空座席予約はできるが、上記ビジネスを考えた場合は、知財相談の予約手続は別途行わなければならず、上記同様の問題があった。
上記ビジネスは、相談所を空港に設置し、航空機の発着の待ち時間または空き時間を利用して知財相談を行う場合に限らず、駅、バス停、タクシー乗り場、乗船場、その他の輸送手段の発着場またはその付近に特定施設を設置し、輸送手段の発着の待ち時間または空き時間を利用して知財相談その他のサービスを行う場合にも同様に適用することができ、また、同様の問題が想定される。
【０００８】
そこで、本発明は、このような従来の技術の有する未解決の課題に着目してなされたものであって、輸送手段の発着場またはその付近に設置された特定施設でサービスを行う場合に、サービスの予約手続を合理化することにより効率的な時間の利用および集客効果の向上を図るのに好適なサービス予約システム、相談予約システムおよびサービス予約プログラムを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
〔発明１〕  上記目的を達成するために、発明１のサービス予約システムは、発着場から出発しまたは前記発着場に到着する輸送手段による輸送の予約を行うとともに、前記発着場またはその付近に設置された特定施設で提供されるサービスの予約を行うサービス予約システムであって、前記輸送手段による輸送の予約を行う輸送予約手段と、前記輸送予約手段で行った予約に係る前記輸送手段について前記発着場の出発時刻よりも前の時間または前記発着場の到着時刻よりも後の時間で利用可能な前記サービスの予約を行うサービス予約手段とを備える。
【００１０】
このような構成であれば、輸送予約手段により、輸送手段による輸送の予約が行われ、サービス予約手段により、その予約に係る輸送手段について出発前または到着後の時間で利用可能なサービスの予約が行われる。
ここで、輸送手段とは、人または貨物を輸送する手段をいい、これには、例えば、車両、航空機または船舶が含まれる。以下、発明２のサービス予約システム、並びに発明１２および１３のサービス予約プログラムにおいて同じである。
【００１１】
また、出発または到着には、経由も含まれる。以下、発明２のサービス予約システム、発明３の相談予約システム、並びに発明１２および１３のサービス予約プログラムにおいて同じである。
また、発着場の付近には、発着場の周辺施設が含まれる。以下、発明２のサービス予約システム、発明３の相談予約システム、並びに発明１２および１３のサービス予約プログラムにおいて同じである。
【００１２】
また、サービスには、相談、教授、宅配その他の配送、託児その他のサービスが含まれる。また、相談には、助言、指導、商談若しくは交渉またはこれらの媒介その他の話し合いが含まれる。以下、発明２のサービス予約システム、並びに発明１２および１３のサービス予約プログラムにおいて同じである。
また、本システムは、単一の装置、端末その他の機器として実現するようにしてもよいし、複数の装置、端末その他の機器を通信可能に接続したネットワークシステムとして実現するようにしてもよい。後者の場合、各構成要素は、それぞれ通信可能に接続されていれば、複数の機器等のうちいずれに属していてもよい。以下、発明２のサービス予約システム、および発明３の相談予約システムにおいて同じである。
【００１３】
〔発明２〕  さらに、発明２のサービス予約システムは、発着場から出発しまたは前記発着場に到着する輸送手段による輸送の予約を行うとともに、前記発着場またはその付近に設置された特定施設で提供されるサービスの予約を行うサービス予約システムであって、前記サービスの予約を行うサービス予約手段と、前記サービス予約手段で予約したサービスの終了時刻よりも後の時間で利用可能な前記輸送手段による輸送の予約を行う輸送予約手段とを備える。
このような構成であれば、サービス予約手段により、サービスの予約が行われ、輸送予約手段により、予約されたサービスの終了後の時間で利用可能な輸送手段による輸送の予約が行われる。
【００１４】
〔発明３〕  一方、上記目的を達成するために、発明３の相談予約システムは、発着場から出発しまたは前記発着場に到着する交通手段の搭乗の予約を行うとともに、前記発着場またはその付近に設置された相談所で行われる相談の予約を行う相談予約システムであって、前記交通手段について前記発着場の出発時刻または到着時刻を含む運行計画を示す運行計画情報を記憶する運行計画情報記憶手段と、前記交通手段の搭乗の予約状況を示す搭乗予約情報を記憶する搭乗予約情報記憶手段と、前記相談の予約状況を示す相談予約情報を記憶する相談予約情報記憶手段と、前記交通手段の搭乗に関する希望条件を入力する搭乗希望条件入力手段と、前記運行計画情報記憶手段の運行計画情報および前記搭乗予約情報記憶手段の搭乗予約情報に基づいて、前記搭乗希望条件入力手段で入力した希望条件に適合しかつ利用可能な前記交通手段の搭乗の予約を行う搭乗予約手段と、前記搭乗予約手段の予約結果に基づいて前記搭乗予約情報記憶手段の搭乗予約情報を更新する搭乗予約情報更新手段と、前記相談予約情報記憶手段の相談予約情報に基づいて、前記搭乗予約手段で行った予約に係る前記交通手段について前記発着場の出発時刻よりも前の時間または前記発着場の到着時刻よりも後の時間で利用可能な前記相談の予約を行う相談予約手段と、前記相談予約手段の予約結果に基づいて前記相談予約情報記憶手段の相談予約情報を更新する相談予約情報更新手段とを備える。
【００１５】
このような構成であれば、交通手段の搭乗に関する希望条件が搭乗希望条件入力手段により入力されると、搭乗予約手段により、運行計画情報記憶手段の運行計画情報および搭乗予約情報記憶手段の搭乗予約情報に基づいて、入力された希望条件に適合しかつ利用可能な交通手段の搭乗の予約が行われる。そして、搭乗予約情報更新手段により、その予約結果に基づいて搭乗予約情報記憶手段の搭乗予約情報が更新される。
【００１６】
また、相談予約手段により、相談予約情報記憶手段の相談予約情報に基づいて、搭乗予約手段で行われた予約に係る交通手段について出発前または到着後の時間で利用可能な相談の予約が行われる。そして、相談予約情報更新手段により、その予約結果に基づいて相談予約情報記憶手段の相談予約情報が更新される。
ここで、交通手段とは、人を輸送する手段をいい、これには、例えば、車両、航空機または船舶が含まれる。
【００１７】
また、相談には、助言、指導、商談若しくは交渉またはこれらの媒介その他の話し合いが含まれる。
また、搭乗予約手段は、希望条件に適合する交通手段の搭乗の予約を行うようになっていればどのような構成であってもよく、例えば、希望条件を満たす交通手段（完全一致）の搭乗の予約を行うようになっていてもよいし、希望条件の一部を満たす交通手段（部分一致）の搭乗の予約を行うようになっていてもよい。
【００１８】
また、運行計画情報記憶手段は、運行計画情報をあらゆる手段でかつあらゆる時期に記憶するものであり、運行計画情報をあらかじめ記憶してあるものであってもよいし、運行計画情報をあらかじめ記憶することなく、本システムの動作時に外部からの入力等によって運行計画情報を記憶するようになっていてもよい。このことは、搭乗予約情報記憶手段に搭乗予約情報を記憶する場合、および相談予約情報記憶手段に相談予約情報を記憶する場合についても同様である。
【００１９】
〔発明４〕  さらに、発明４の相談予約システムは、発明３の相談予約システムにおいて、さらに、前記相談に関する希望条件を入力する相談希望条件入力手段を備え、前記相談予約手段は、前記相談予約情報記憶手段の相談予約情報に基づいて、前記相談希望条件入力手段で入力した希望条件に適合し、かつ、前記搭乗予約手段で行った予約に係る前記交通手段について前記発着場の出発時刻よりも前の時間または前記発着場の到着時刻よりも後の時間で利用可能な前記相談の予約を行う。
【００２０】
このような構成であれば、相談に関する希望条件が相談希望条件入力手段により入力されると、相談予約手段により、相談予約情報記憶手段の相談予約情報に基づいて、入力された希望条件に適合し、かつ、搭乗予約手段で行われた予約に係る交通手段について出発前または到着後の時間で利用可能な相談の予約が行われる。
ここで、相談予約手段は、希望条件に適合する相談の予約を行うようになっていればどのような構成であってもよく、例えば、希望条件を満たす相談（完全一致）の予約を行うようになっていてもよいし、希望条件の一部を満たす相談（部分一致）の予約を行うようになっていてもよい。
【００２１】
〔発明５〕  さらに、発明５の相談予約システムは、発明４の相談予約システムにおいて、さらに、他の発着場から出発し前記発着場に到着する前記交通手段である往路交通手段、および前記発着場から出発し他の発着場に到着する前記交通手段である復路交通手段について前記搭乗予約手段で予約を行った利用者に対して、前記往路交通手段の到着後に前記相談を行う往路時相談の形式、および前記復路交通手段の出発前に前記相談を行う復路時相談の形式を提示する相談形式提示手段を備え、前記相談希望条件入力手段は、前記相談形式提示手段で提示した形式のなかから一方または両方の選択を希望条件として入力し、前記相談予約手段は、前記相談希望条件入力手段で前記往路時相談の形式が選択されたときは、前記往路交通手段について前記発着場の到着時刻よりも後の所定時間内で利用可能な前記相談の予約を行い、前記相談希望条件入力手段で前記復路時相談の形式が選択されたときは、前記復路交通手段について前記発着場の出発時刻よりも前の所定時間内で利用可能な前記相談の予約を行う。
【００２２】
このような構成であれば、利用者は、他の発着場から出発し当該発着場に到着する往路交通手段、および当該発着場から出発し他の発着場に到着する復路交通手段について搭乗予約手段で予約を行うと、相談形式提示手段により、その利用者に対して往路時相談の形式および復路時相談の形式が提示される。
そして、往路時相談の形式が相談希望条件入力手段により選択されると、相談予約手段により、往路交通手段について到着後の所定時間内で利用可能な相談の予約が行われる。これに対し、復路時相談の形式が相談希望条件入力手段により選択されると、相談予約手段により、復路交通手段について出発前の所定時間内で利用可能な相談の予約が行われる。
また、両方の形式が相談希望条件入力手段により選択されると、往路交通手段について到着後の所定時間内で利用可能な相談の予約、および復路交通手段について出発前の所定時間内で利用可能な相談の予約が行われる。
【００２３】
〔発明６〕  さらに、発明６の相談予約システムは、発明４の相談予約システムにおいて、さらに、前記発着場から出発し他の発着場に到着する前記交通手段である往路交通手段、および他の発着場から出発し前記発着場に到着する前記交通手段である復路交通手段について前記搭乗予約手段で予約を行った利用者に対して、前記往路交通手段の出発前に前記相談を行う往路時相談の形式、および前記復路交通手段の到着後に前記相談を行う復路時相談の形式を提示する相談形式提示手段を備え、前記相談希望条件入力手段は、前記相談形式提示手段で提示した形式のなかから一方または両方の選択を希望条件として入力し、前記相談予約手段は、前記相談希望条件入力手段で前記往路時相談の形式が選択されたときは、前記往路交通手段について前記発着場の出発時刻よりも前の所定時間内で利用可能な前記相談の予約を行い、前記相談希望条件入力手段で前記復路時相談の形式が選択されたときは、前記復路交通手段について前記発着場の到着時刻よりも後の所定時間内で利用可能な前記相談の予約を行う。
【００２４】
このような構成であれば、利用者は、当該発着場から出発し他の発着場に到着する往路交通手段、および他の発着場から出発し当該発着場に到着する復路交通手段について搭乗予約手段で予約を行うと、相談形式提示手段により、その利用者に対して往路時相談の形式および復路時相談の形式が提示される。
そして、往路時相談の形式が相談希望条件入力手段により選択されると、相談予約手段により、往路交通手段について出発前の所定時間内で利用可能な相談の予約が行われる。これに対し、復路時相談の形式が相談希望条件入力手段により選択されると、相談予約手段により、復路交通手段について到着後の所定時間内で利用可能な相談の予約が行われる。
また、両方の形式が相談希望条件入力手段により選択されると、往路交通手段について出発前の所定時間内で利用可能な相談の予約、および復路交通手段について到着後の所定時間内で利用可能な相談の予約が行われる。
【００２５】
〔発明７〕  さらに、発明７の相談予約システムは、発明３ないし６のいずれか１の相談予約システムにおいて、さらに、前記相談予約手段で予約を行えないときは、前記運行計画情報記憶手段の運行計画情報、前記搭乗予約情報記憶手段の搭乗予約情報および前記相談予約情報記憶手段の相談予約情報に基づいて、前記搭乗予約手段で行った予約に係る前記交通手段に対して前記発着場の出発時刻または到着時刻が前後する利用可能な前記交通手段の搭乗の予約候補、および前記搭乗の予約候補に係る前記交通手段について前記発着場の出発時刻よりも前の時間または前記発着場の到着時刻よりも後の時間で利用可能な前記相談の予約候補を提示する予約候補提示手段を備える。
【００２６】
このような構成であれば、利用可能な相談枠がない等の事情により相談予約手段で予約を行えないと、予約候補提示手段により、運行計画情報記憶手段の運行計画情報、搭乗予約情報記憶手段の搭乗予約情報および相談予約情報記憶手段の相談予約情報に基づいて、搭乗予約手段で行われた予約に係る交通手段に対して出発時刻または到着時刻が前後する利用可能な交通手段の搭乗の予約候補、および搭乗の予約候補に係る交通手段について出発前の時間または到着後の時間で利用可能な相談の予約候補が提示される。
【００２７】
〔発明８〕  さらに、発明８の相談予約システムは、発明７の相談予約システムにおいて、さらに、前記予約候補提示手段で提示した予約候補のなかからいずれかの選択を入力する予約候補選択手段を備え、前記搭乗予約手段および前記相談予約手段は、前記予約候補選択手段で選択された予約候補について予約を行う。
このような構成であれば、提示された予約候補のなかからいずれかが予約候補選択手段により選択されると、搭乗予約手段および相談予約手段により、選択された予約候補について予約が行われる。
【００２８】
〔発明９〕  さらに、発明９の相談予約システムは、発明３ないし８のいずれか１の相談予約システムにおいて、前記搭乗予約手段の予約結果および前記相談予約手段の予約結果を同一の印刷媒体に印刷する印刷手段を備える。
このような構成であれば、印刷手段により、搭乗予約手段の予約結果および相談予約手段の予約結果が同一の印刷媒体に印刷される。
ここで、同一の印刷媒体に印刷することには、２つの予約結果を１つの印刷媒体に印刷すること、２つの予約結果を複数の印刷媒体に印刷することが含まれる。後者の場合は、２つの予約結果の一部を各印刷媒体にそれぞれ印刷する。
【００２９】
〔発明１０〕  さらに、発明１０の相談予約システムは、発明３ないし９のいずれか１の相談予約システムにおいて、前記交通手段は、航空機である。
このような構成であれば、航空機の搭乗に関する希望条件が搭乗希望条件入力手段により入力されると、搭乗予約手段により、入力された希望条件に適合しかつ利用可能な航空機の搭乗の予約が行われる。
また、相談予約手段により、搭乗予約手段で行われた予約に係る航空機について出発前または到着後の時間で利用可能な相談の予約が行われる。
【００３０】
〔発明１１〕  さらに、発明１１の相談予約システムは、発明３ないし１０のいずれか１の相談予約システムにおいて、前記相談は、知的財産に関する相談である。
このような構成であれば、相談予約手段により、搭乗予約手段で行われた予約に係る交通手段について出発前または到着後の時間で利用可能な知的財産に関する相談の予約が行われる。
【００３１】
〔発明１２〕  一方、上記目的を達成するために、発明１２のサービス予約プログラムは、発着場から出発しまたは前記発着場に到着する輸送手段による輸送の予約を行うとともに、前記発着場またはその付近に設置された特定施設で提供されるサービスの予約を行うサービス予約プログラムであって、前記輸送手段による輸送の予約を行う輸送予約ステップと、前記輸送予約ステップで行った予約に係る前記輸送手段について前記発着場の出発時刻よりも前の時間または前記発着場の到着時刻よりも後の時間で利用可能な前記サービスの予約を行うサービス予約ステップとからなる処理をコンピュータに実行させるためのプログラムである。
このような構成であれば、コンピュータによってプログラムが読み取られ、読み取られたプログラムに従ってコンピュータが処理を実行すると、発明１のサービス予約システムと同等の作用および効果が得られる。
【００３２】
〔発明１３〕  さらに、発明１３のサービス予約プログラムは、発着場から出発しまたは前記発着場に到着する輸送手段による輸送の予約を行うとともに、前記発着場またはその付近に設置された特定施設で提供されるサービスの予約を行うサービス予約プログラムであって、前記サービスの予約を行うサービス予約ステップと、前記サービス予約ステップで予約したサービスの終了時刻よりも後の時間で利用可能な前記輸送手段による輸送の予約を行う輸送予約ステップとからなる処理をコンピュータに実行させるためのプログラムである。
【００３３】
このような構成であれば、コンピュータによってプログラムが読み取られ、読み取られたプログラムに従ってコンピュータが処理を実行すると、発明２のサービス予約システムと同等の作用および効果が得られる。
【発明の効果】
【００３４】
以上説明したように、発明１のサービス予約システムによれば、輸送手段による輸送の予約とともに、その予約に係る輸送手段について出発前または到着後の時間で利用可能なサービスの予約を行うことができるので、サービスの予約手続を合理化することができる。したがって、従来に比して、効率的な時間の利用および集客効果の向上を図ることができるという効果が得られる。
【００３５】
さらに、発明２のサービス予約システムによれば、サービスの予約とともに、そのサービスの終了後の時間で利用可能な輸送手段による輸送の予約を行うことができるので、サービスの予約手続を合理化することができる。したがって、従来に比して、効率的な時間の利用および集客効果の向上を図ることができるという効果が得られる。
一方、発明３の相談予約システムによれば、交通手段の搭乗の予約とともに、その予約に係る交通手段について出発前または到着後の時間で利用可能な相談の予約を行うことができるので、相談の予約手続を合理化することができる。したがって、従来に比して、効率的な時間の利用および集客効果の向上を図ることができるという効果が得られる。
【００３６】
さらに、発明４の相談予約システムによれば、相談に関する希望条件に適合する相談の予約を行うことができるので、利用者の希望に適合した内容の相談を行うことができるという効果が得られる。
さらに、発明５の相談予約システムによれば、他の発着場から出発し当該発着場に到着する往路交通手段、および当該発着場から出発し他の発着場に到着する復路交通手段について搭乗の予約を行った場合に、往路または復路の移動過程のなかで利用者が事情に合わせて相談枠を決定することができるので、利用者の利便性を向上することができるという効果が得られる。
【００３７】
さらに、発明６の相談予約システムによれば、当該発着場から出発し他の発着場に到着する往路交通手段、および他の発着場から出発し当該発着場に到着する復路交通手段について搭乗の予約を行った場合に、往路または復路の移動過程のなかで利用者が事情に合わせて相談枠を決定することができるので、利用者の利便性を向上することができるという効果が得られる。
【００３８】
さらに、発明７の相談予約システムによれば、相談予約手段で予約を行えない場合に、交通手段の搭乗の予約候補および相談の予約候補が提示されるので、有効な代替案を検討することができ、利用者の利便性を向上することができるという効果が得られる。
さらに、発明８の相談予約システムによれば、予約候補を選択するだけで予約が行われるので、利用者の利便性をさらに向上することができるという効果が得られる。
【００３９】
さらに、発明９の相談予約システムによれば、搭乗予約手段の予約結果および相談予約手段の予約結果が同一の印刷媒体に印刷されるので、２つの予約結果を把握しやすいとともに忘れにくいという効果が得られる。
さらに、発明１０の相談予約システムによれば、航空機の搭乗の予約とともに、その予約に係る航空機について出発前または到着後の時間で利用可能な相談の予約を行うことができるので、相談の予約手続を合理化することができる。
【００４０】
さらに、発明１１の相談予約システムによれば、交通手段の搭乗の予約とともに、その予約に係る交通手段について出発前または到着後の時間で利用可能な知的財産に関する相談の予約を行うことができるので、知的財産に関する相談の予約手続を合理化することができる。ここで、知的財産に関する相談は、例えば、特許相談、商標相談等を含むが、特許相談、商標相談は、従来技術や先登録商標の調査、調査結果の検討、相違点の分析等、多段階に渡るため、発明３〜１０の相談予約システムのように、予約手続を合理化できるシステムを適用して合理的な予約による効率的な相談を行うことは、利用者にとっての利益は極めて大であり、特に、発明５、６の相談予約システムのように、往路、復路の一方または両方の時間帯に相談予約が行えるシステムは、知的財産の相談予約に最適である。
【００４１】
一方、発明１２のサービス予約プログラムによれば、発明１のサービス予約システムと同等の効果が得られる。
さらに、発明１３のサービス予約プログラムによれば、発明２のサービス予約システムと同等の効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４２】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照しながら説明する。図１ないし図２６は、本発明に係るサービス予約システム、相談予約システムおよびサービス予約プログラムの実施の形態を示す図である。
本実施の形態は、本発明に係るサービス予約システム、相談予約システムおよびサービス予約プログラムを、航空機の搭乗の予約および知財相談の予約を行う場合について適用したものである。
【００４３】
まず、本実施の形態の概要を説明する。
図１は、地方のビジネスマンが出張前に知財相談を行う場合を説明するための図である。
地方のビジネスマンは、図１に示すように、地方の空港１０ｂにおいて、地方の空港１０ｂから出発し大都市圏の例えば都内の空港１０ａに到着する往路航空機の搭乗の予約、および往路時の知財相談の予約を行うことにより、都内の空港１０ａに往路航空機が到着した後に、都内の空港１０ａの発着施設内に設置された相談所１２において、到着してからの空き時間を利用して専門家と知財相談を行うことができる。
【００４４】
利用パターン１は、このように地方のビジネスマンが出張前に知財相談を行う場合である。
図２は、地方のビジネスマンが出張後に知財相談を行う場合を説明するための図である。
地方のビジネスマンは、図２に示すように、地方の空港１０ｂにおいて、都内の空港１０ａから出発し地方の空港１０ｂに到着する復路航空機の搭乗の予約、および復路時の知財相談の予約を行うことにより、都内の空港１０ａから復路航空機が出発する前に、相談所１２において、出発までの待ち時間を利用して専門家と知財相談を行うこともできる。
【００４５】
利用パターン２は、このように地方のビジネスマンが出張後に知財相談を行う場合である。
利用パターン３は、利用パターン１、２の組み合わせであり、地方のビジネスマンが出張前および出張後に知財相談を行う場合である。
一方、都内のビジネスマンは、都内の空港１０ａにおいて、都内の空港１０ａから出発し地方の空港１０ｂに到着する往路航空機の搭乗の予約、および往路時の知財相談の予約を行うことにより、都内の空港１０ａから往路航空機が出発する前に、相談所１２において、出発までの待ち時間を利用して専門家と知財相談を行うことができる。
【００４６】
利用パターン４は、このように都内のビジネスマンが出張前に知財相談を行う場合である。
都内のビジネスマンは、都内の空港１０ａにおいて、地方の空港１０ｂから出発し都内の空港１０ａに到着する復路航空機の搭乗の予約、および復路時の知財相談の予約を行うことにより、都内の空港１０ａに復路航空機が到着した後に、相談所１２において、到着してからの空き時間を利用して専門家と知財相談を行うこともできる。
【００４７】
利用パターン５は、このように都内のビジネスマンが出張後に知財相談を行う場合である。
利用パターン６は、利用パターン４、５の組み合わせであり、都内のビジネスマンが出張前および出張後に知財相談を行う場合である。
【００４８】
次に、都内の空港１０ａの発着施設を説明する。
図３は、都内の空港１０ａの発着施設を示す平面図である。
都内の空港１０ａの発着施設には、図３に示すように、搭乗の予約および知財相談の予約を申し込む複数の予約端末２００と、専門家が常駐する相談所１２とが設置されている。
相談所１２には、知財相談の予約状況を確認する予約確認端末３００が設置されている。
【００４９】
一方、図示しないが、地方の空港１０ｂの発着施設には、複数の予約端末２００が設置されている。また、図示しないが、空港１０ａ、１０ｂ以外の施設１０ｃにも予約端末２００が設置され、さらに、ネットワーク１９９とインターネットを接続し、インターネットを介することにより、一般のＰＣや携帯端末も予約端末２００として機能させることができる。
【００５０】
次に、ネットワークシステムの構成を説明する。
図４は、ネットワークシステムの構成を示すブロック図である。
ネットワーク１９９には、図４に示すように、搭乗の予約および知財相談の予約を管理する予約管理サーバ１００と、予約確認端末３００と、都内の空港１０ａに設置された複数の予約端末２００と、地方の空港１０ｂに設置された複数の予約端末２００とが接続されている。
【００５１】
次に、予約管理サーバ１００の構成を説明する。
図５は、予約管理サーバ１００の構成を示すブロック図である。
予約管理サーバ１００は、図５に示すように、制御プログラムに基づいて演算およびシステム全体を制御するＣＰＵ３０と、所定領域にあらかじめＣＰＵ３０の制御プログラム等を格納しているＲＯＭ３２と、ＲＯＭ３２等から読み出したデータやＣＰＵ３０の演算過程で必要な演算結果を格納するためのＲＡＭ３４と、外部装置に対してデータの入出力を媒介するＩ／Ｆ３８とで構成されており、これらは、データを転送するための信号線であるバス３９で相互にかつデータ授受可能に接続されている。
【００５２】
Ｉ／Ｆ３８には、外部装置として、航空機の運行計画を示す運行計画情報を登録する運行計画情報登録データベース（以下、データベースのことを単にＤＢと略記する。）４０と、航空機の搭乗の予約状況を示す搭乗予約情報を登録する搭乗予約情報登録ＤＢ４２と、知財相談の予約状況を示す相談予約情報を登録する相談予約情報登録ＤＢ４４と、ネットワーク１９９に接続するための信号線とが接続されている。
【００５３】
次に、運行計画情報登録ＤＢ４０のデータ構造を説明する。
運行計画情報登録ＤＢ４０は、運行計画情報登録テーブル４００を記憶している。
図６は、運行計画情報登録テーブル４００のデータ構造を示す図である。
運行計画情報登録テーブル４００には、図６に示すように、各航空機ごとに１つのレコードが登録されている。各レコードは、出発地を登録するフィールド４０２と、出発時刻を登録するフィールド４０４と、到着地（行き先）を登録するフィールド４０６と、到着時刻を登録するフィールド４０８と、航空会社の名称を登録するフィールド４１０と、航空機の便名を登録するフィールド４１２とを含んで構成されている。各レコードは、航空機の出発順にソートされている。
【００５４】
次に、搭乗予約情報登録ＤＢ４２のデータ構造を説明する。
搭乗予約情報登録ＤＢ４２は、出発日ごとに搭乗予約情報登録テーブル４２０を記憶している。
図７は、搭乗予約情報登録テーブル４２０のデータ構造を示す図である。
搭乗予約情報登録テーブル４２０には、図７に示すように、搭乗の各予約ごとに１つのレコードが登録されている。各レコードは、搭乗の予約に対して一意に割り当てられた搭乗予約ＩＤを登録するフィールド４２２と、航空会社の名称を登録するフィールド４２４と、航空機の便名を登録するフィールド４２６と、利用者の氏名を登録するフィールド４２８と、利用者の年齢を登録するフィールド４３０と、利用者の電話番号を登録するフィールド４３２と、航空機の座席番号を登録するフィールド４３４とを含んで構成されている。各レコードは、予約申込順にソートされている。
【００５５】
次に、相談予約情報登録ＤＢ４４のデータ構造を説明する。
相談予約情報登録ＤＢ４４は、相談日ごとに相談予約情報登録テーブル４４０を記憶している。
図８は、相談予約情報登録テーブル４４０のデータ構造を示す図である。
相談予約情報登録テーブル４４０には、図８に示すように、知財相談の各予約ごとに１つのレコードが登録されている。各レコードは、開始時刻を登録するフィールド４４２と、相談時間を登録するフィールド４４４と、相談形式として、往路、復路、往復および無指定のいずれかを登録するフィールド４４６と、相談内容として、特許、意匠および商標のいずれかを登録するフィールド４４８と、担当者を登録するフィールド４５０と、利用者の氏名を登録するフィールド４５２と、利用者の年齢を登録するフィールド４５４と、利用者の電話番号を登録するフィールド４５６とを含んで構成されている。各レコードは、予約申込順にソートされている。
【００５６】
次に、ＣＰＵ３０で実行する処理を説明する。
ＣＰＵ３０は、マイクロプロセッシングユニット等からなり、ＲＯＭ３２の所定領域に格納されている所定のプログラムを起動させ、そのプログラムに従って、図９ないし図１１のフローチャートに示す搭乗予約管理処理、相談予約情報検索処理および相談予約管理処理をそれぞれ時分割で実行する。
【００５７】
また、相談日、並びに開始時刻、相談時間、相談形式、相談内容、担当者、利用者の氏名、年齢および電話番号のいずれかを含む予約確認情報を予約確認要求とともに予約確認端末３００から受信したときは、受信した予約確認情報に適合する相談予約情報を相談予約情報登録テーブル４４０のなかから検索し、索出した相談予約情報を予約確認端末３００に送信する。
【００５８】
初めに、搭乗予約管理処理を説明する。
図９は、搭乗予約管理処理を示すフローチャートである。
搭乗予約管理処理は、搭乗の予約を管理する処理であって、ＣＰＵ３０において実行されると、図９に示すように、まず、ステップＳ１００に移行する。
ステップＳ１００では、利用者の氏名、年齢、電話番号、搭乗日、出発地、到着地、航空会社の名称、航空機の便名および座席番号を示す搭乗条件情報を搭乗予約申込要求とともに受信したか否かを判定し、搭乗条件情報を受信したと判定したとき(Yes)は、ステップＳ１０２に移行するが、そうでないと判定したとき(No)は、搭乗条件情報を受信するまでステップＳ１００で待機する。
【００５９】
ステップＳ１０２では、受信した搭乗条件情報の条件に適合しかつ利用可能な航空機の空席情報（搭乗日の未予約の便名および座席番号）を検索する空席情報検索処理を実行する。空席情報検索処理では、搭乗条件情報の出発地、到着地、航空会社の名称および航空機の便名に該当する運行計画情報を運行計画情報登録テーブル４００のなかから索出し、搭乗条件情報の搭乗日に対応する搭乗予約情報登録テーブル４２０のなかから、索出した運行計画情報および搭乗条件情報の座席番号を含むレコードを検索し、該当のレコードを索出しないときは、希望の空席情報が存在するとしてこれを索出する。
【００６０】
なお、ステップＳ１０２のように、利用者が直接入力した座席番号に基づいて空席情報を検索する場合に限らず、ステップＳ１０２の処理に代えて、搭乗条件情報の出発地、到着地、航空会社の名称および航空機の便名に該当する運行計画情報を運行計画情報登録テーブル４００のなかから索出し、搭乗条件情報の搭乗日に対応する搭乗予約情報登録テーブル４２０のなかから、索出した運行計画情報を含む搭乗予約情報を検索し、その検索結果（索出した搭乗予約情報又は該当の搭乗予約情報が存在しないこと）に基づいて、航空機内の平面図上に未予約の座席の一覧を予約端末２００に表示し、その一覧のなかから希望の座席を利用者に指定させるようにしてもよい。この場合、指定された座席の座席番号を含む搭乗条件情報を予約端末２００から受信し、ステップＳ１０４の処理は実行せずにステップＳ１０６に移行する。
【００６１】
次いで、ステップＳ１０４に移行して、該当の空席情報を索出したか否かを判定し、空席情報を索出したと判定したとき(Yes)は、ステップＳ１０６に移行して、搭乗予約ＩＤを発行し、ステップＳ１０８に移行する。
ステップＳ１０８では、発行した搭乗予約ＩＤおよび受信した搭乗条件情報に基づいて、搭乗の予約を行うとともに搭乗予約情報登録テーブル４２０を更新する搭乗予約処理を実行する。搭乗予約処理では、搭乗条件情報の搭乗日に対応する搭乗予約情報登録テーブル４２０の末尾に、発行した搭乗予約ＩＤ、並びに搭乗条件情報の航空会社の名称、航空機の便名、利用者の氏名、年齢、電話番号および座席番号を含む新たなレコードを追加することにより搭乗予約情報登録テーブル４２０を更新する。
【００６２】
次いで、ステップＳ１１０に移行して、搭乗の予約が完了したことを示す予約完了通知を要求元の予約端末２００に送信し、ステップＳ１１２に移行して、ステップＳ１０６で発行した搭乗予約ＩＤを要求元の予約端末２００に送信し、一連の処理を終了して元の処理に復帰させる。
一方、ステップＳ１０４で、該当の空席情報を索出しないと判定したとき(No)は、ステップＳ１１４に移行して、搭乗の予約が不可能であることを示す予約不能通知を要求元の予約端末２００に送信し、一連の処理を終了して元の処理に復帰させる。
【００６３】
次に、相談予約情報検索処理を説明する。
図１０は、相談予約情報検索処理を示すフローチャートである。
相談予約情報検索処理は、予約端末２００の要求に応じて相談予約情報を検索する処理であって、ＣＰＵ３０において実行されると、図１０に示すように、まず、ステップＳ２００に移行する。
【００６４】
ステップＳ２００では、搭乗予約ＩＤ、並びに相談内容および相談形式を示す相談検索情報を検索要求とともに受信したか否かを判定し、搭乗予約ＩＤおよび相談検索情報を受信したと判定したとき(Yes)は、ステップＳ２０２に移行するが、そうでないと判定したとき(No)は、搭乗予約ＩＤおよび相談検索情報を受信するまでステップＳ２００で待機する。
【００６５】
ステップＳ２０２では、受信した搭乗予約ＩＤに該当する搭乗予約情報を搭乗予約情報登録テーブル４２０のなかから検索し、ステップＳ２０４に移行する。
ステップＳ２０４では、索出した搭乗予約情報および受信した相談検索情報に適合する相談空き情報（未予約の相談枠（相談日、開始時刻、相談時間および担当者））を検索する相談空き情報検索処理を実行する。このとき、予約禁止フラグがセットされている予約に係る相談空き情報については検索結果から除外する。
【００６６】
相談空き情報検索処理では、搭乗予約情報の往路または復路の便名に該当する出発地、出発時刻、到着地および到着時刻を運行計画情報登録テーブル４００のなかから検索し、相談検索情報の相談形式に応じて以下の６つの検索処理を実行する。
第１の検索処理は、相談検索情報の相談形式が、往路時に知財相談を行う往路時相談で、かつ、往路時の到着地が都内の空港１０ａであるときは、到着時刻よりも後の時間で、開始時刻が到着時刻に近い順に所定数（例えば、３つ）の相談枠を相談予約情報登録テーブル４４０のなかから検索し、これを相談空き情報として索出する。ここで、相談時間は、相談検索情報の相談内容に対応する所定の時間を設定してもよいし、利用者が指定した時間を設定してもよい。以下、第２ないし第６の検索処理において同様である。
【００６７】
第２の検索処理は、相談検索情報の相談形式が、復路時に知財相談を行う復路時相談で、かつ、復路時の出発地が都内の空港１０ａであるときは、出発時刻よりも前の時間で、開始時刻が出発時刻に近い順に所定数の相談枠を相談予約情報登録テーブル４４０のなかから検索し、これを相談空き情報として索出する。
【００６８】
第３の検索処理は、相談検索情報の相談形式が、往復時に知財相談を行う往復時相談で、かつ、往路時の到着地および復路時の出発地が都内の空港１０ａであるときは、往路時の到着時刻よりも後の時間で、開始時刻が到着時刻に近い順に所定数の相談枠を相談予約情報登録テーブル４４０のなかから検索するとともに、復路時の出発時刻よりも前の時間で、開始時刻が出発時刻に近い順に所定数の相談枠を相談予約情報登録テーブル４４０のなかから検索し、これを相談空き情報として索出する。
【００６９】
第４の検索処理は、相談検索情報の相談形式が往路時相談で、かつ、往路時の出発地が都内の空港１０ａであるときは、出発時刻よりも前の時間で、開始時刻が出発時刻に近い順に所定数の相談枠を相談予約情報登録テーブル４４０のなかから検索し、これを相談空き情報として索出する。
【００７０】
第５の検索処理は、相談検索情報の相談形式が復路時相談で、かつ、復路時の到着地が都内の空港１０ａであるときは、到着時刻よりも後の時間で、開始時刻が到着時刻に近い順に所定数の相談枠を相談予約情報登録テーブル４４０のなかから検索し、これを相談空き情報として索出する。
【００７１】
第６の検索処理は、相談検索情報の相談形式が往復時相談で、かつ、往路時の出発地および復路時の到着地が都内の空港１０ａであるときは、往路時の出発時刻よりも前の時間で、開始時刻が出発時刻に近い順に所定数の相談枠を相談予約情報登録テーブル４４０のなかから検索するとともに、復路時の到着時刻よりも後の時間で、開始時刻が到着時刻に近い順に所定数の相談枠を相談予約情報登録テーブル４４０のなかから検索し、これを相談空き情報として索出する。
【００７２】
次いで、ステップＳ２０６に移行して、索出した相談空き情報に係る予約について予約禁止フラグをセットして仮予約とすることにより他の予約端末２００による予約を一定期間禁止し、ステップＳ２０８に移行して、ステップＳ２０２、Ｓ２０４で索出した搭乗予約情報および相談空き情報を含む検索結果を要求元の予約端末２００に送信し、一連の処理を終了して元の処理に復帰させる。
【００７３】
次に、相談予約管理処理を説明する。
図１１は、相談予約管理処理を示すフローチャートである。
相談予約管理処理は、知財相談の予約を管理する処理であって、ＣＰＵ３０において実行されると、図１１に示すように、まず、ステップＳ３００に移行する。
ステップＳ３００では、搭乗予約ＩＤ、並びに相談内容、相談形式および相談枠を示す相談条件情報を相談予約申込要求とともに受信したか否かを判定し、搭乗予約ＩＤおよび相談条件情報を受信したと判定したとき(Yes)は、ステップＳ３０２に移行する。
【００７４】
ステップＳ３０２では、受信した搭乗予約ＩＤおよび相談条件情報に基づいて、知財相談の予約を行うとともに相談予約情報登録テーブル４４０を更新する相談予約処理を実行する。相談予約処理では、受信した搭乗予約ＩＤに該当する搭乗予約情報を搭乗予約情報登録テーブル４２０のなかから検索し、相談条件情報の相談枠のうち相談日に対応する相談予約情報登録テーブル４４０の末尾に、相談条件情報の相談形式および相談内容、相談枠のうち開始時刻、相談時間および担当者、並びに索出した搭乗予約情報の利用者の氏名、年齢および電話番号を含む新たなレコードを追加することにより相談予約情報登録テーブル４４０を更新する。
【００７５】
次いで、ステップＳ３０４に移行して、知財相談の予約が完了したことを示す予約完了通知を要求元の予約端末２００に送信し、ステップＳ３０６に移行して、相談予約処理で行った予約について予約禁止フラグをリセットし、一連の処理を終了して元の処理に復帰させる。
一方、ステップＳ３００で、搭乗予約ＩＤおよび相談条件情報を受信しないと判定したとき(No)は、ステップＳ３０８に移行して、仮予約のキャンセル要求を受信したか否かを判定し、キャンセル要求を受信したと判定したとき(Yes)は、ステップＳ３０６に移行する。
一方、ステップＳ３０８で、キャンセル要求を受信しないと判定したとき(No)は、ステップＳ３００に移行する。
【００７６】
次に、予約端末２００の構成を説明する。
図１２は、予約端末２００の構成を示すブロック図である。
予約端末２００は、図１２に示すように、制御プログラムに基づいて演算およびシステム全体を制御するＣＰＵ５０と、所定領域にあらかじめＣＰＵ５０の制御プログラム等を格納しているＲＯＭ５２と、ＲＯＭ５２等から読み出したデータやＣＰＵ５０の演算過程で必要な演算結果を格納するためのＲＡＭ５４と、外部装置に対してデータの入出力を媒介するＩ／Ｆ５８とで構成されており、これらは、データを転送するための信号線であるバス５９で相互にかつデータ授受可能に接続されている。
【００７７】
Ｉ／Ｆ５８には、外部装置として、ヒューマンインターフェースとしてデータの入力および表示が可能なタッチパネル６０と、データやテーブル等をファイルとして格納する記憶装置６２と、印刷ヘッド、ヘッド駆動部その他の印刷に必要な機構からなる印刷装置６４と、ネットワーク１９９に接続するための信号線とが接続されている。
ＣＰＵ５０は、マイクロプロセッシングユニット等からなり、ＲＯＭ５２の所定領域に格納されている所定のプログラムを起動させ、そのプログラムに従って、図１３のフローチャートに示す予約申込受付処理を実行する。
【００７８】
図１３は、予約申込受付処理を示すフローチャートである。
予約申込受付処理は、搭乗の予約および知財相談の予約の申込を利用者から受け付ける処理であって、ＣＰＵ５０において実行されると、図１３に示すように、まず、ステップＳ４００に移行する。
ステップＳ４００では、搭乗予約メニューその他のメニューが選択可能な初期待受画面をタッチパネル６０に表示し、ステップＳ４０２に移行して、初期待受画面の搭乗予約メニューがタッチパネル６０から選択されたか否かを判定し、搭乗予約メニューが選択されたと判定したとき(Yes)は、ステップＳ４０４に移行する。
【００７９】
ステップＳ４０４では、搭乗の予約を申し込む搭乗予約申込処理を実行し、ステップＳ４０６に移行する。
ステップＳ４０６では、復路の航空機についても搭乗の予約を行うか否かの確認を行う復路予約確認画面をタッチパネル６０に表示し、ステップＳ４０８に移行して、復路予約確認画面の「はい」のボタンがタッチパネル６０から指示されたか否かを判定し、「はい」のボタンが指示されたと判定したとき(Yes)は、ステップＳ４１０に移行する。
【００８０】
ステップＳ４１０では、復路の航空機について搭乗の予約を申し込む復路搭乗予約申込処理を実行し、ステップＳ４１２に移行する。
ステップＳ４１２では、知財相談を行うか否かの確認を行う相談予約確認画面をタッチパネル６０に表示し、ステップＳ４１４に移行して、相談予約確認画面の「はい」のボタンがタッチパネル６０から指示されたか否かを判定し、「はい」のボタンが指示されたと判定したとき(Yes)は、ステップＳ４１６に移行する。
【００８１】
ステップＳ４１６では、往復便を予約したか否かを判定し、往復便を予約したと判定したとき(Yes)は、ステップＳ４１８に移行して、往復時の知財相談の予約を申し込む往復時相談予約申込処理を実行し、ステップＳ４２０に移行して、搭乗の予約結果および知財相談の予約結果を印刷装置６４で１枚のチケット（航空券または搭乗券）に印刷するチケット印刷処理を実行し、一連の処理を終了して元の処理に復帰させる。
【００８２】
一方、ステップＳ４１６で、往復便を予約しないと判定したとき(No)は、ステップＳ４２２に移行して、往路時の知財相談の予約を申し込む往路時相談予約申込処理を実行し、ステップＳ４２０に移行する。
一方、ステップＳ４１４で、相談予約確認画面の「はい」のボタンが指示されないと判定したとき(No)は、ステップＳ４２４に移行して、相談予約確認画面の「いいえ」のボタンがタッチパネル６０から指示されたか否かを判定し、「いいえ」のボタンが指示されたと判定したとき(Yes)は、ステップＳ４２６に移行する。
【００８３】
ステップＳ４２６では、搭乗の予約結果を印刷装置６４で１枚のチケットに印刷するチケット印刷処理を実行し、一連の処理を終了して元の処理に復帰させる。
一方、ステップＳ４２４で、相談予約確認画面の「いいえ」のボタンが指示されないと判定したとき(No)は、ステップＳ４１４に移行する。
一方、ステップＳ４０８で、復路予約確認画面の「はい」のボタンが指示されないと判定したとき(No)は、ステップＳ４２８に移行して、復路予約確認画面の「いいえ」のボタンがタッチパネル６０から指示されたか否かを判定し、「いいえ」のボタンが指示されたと判定したとき(Yes)は、ステップＳ４１２に移行する。
【００８４】
一方、ステップＳ４２８で、復路予約確認画面の「いいえ」のボタンが指示されないと判定したとき(No)は、ステップＳ４０８に移行する。
一方、ステップＳ４０２で、初期待受画面の搭乗予約メニューが選択されないと判定したとき(No)は、搭乗予約メニューが選択されるまでステップＳ４０２で待機する。
【００８５】
次に、ステップＳ４０４の搭乗予約申込処理を説明する。
図１４は、搭乗予約申込処理を示すフローチャートである。
搭乗予約申込処理は、ステップＳ４０４において実行されると、図１４に示すように、まず、ステップＳ５００に移行する。
ステップＳ５００では、利用者の氏名、年齢、電話番号、搭乗日、出発地、到着地、航空会社の名称、航空機の便名および座席番号を入力可能な搭乗予約申込画面をタッチパネル６０に表示し、ステップＳ５０２に移行して、利用者の氏名、年齢、電話番号、搭乗日、出発地、到着地、航空会社の名称、航空機の便名および座席番号を搭乗の希望条件としてタッチパネル６０から入力し、ステップＳ５０４に移行する。
【００８６】
ステップＳ５０４では、搭乗予約申込画面の「実行」のボタンがタッチパネル６０から指示されたか否かを判定し、「実行」のボタンがタッチパネル６０から指示されたと判定したとき(Yes)は、ステップＳ５０６に移行して、入力した搭乗の希望条件を示す搭乗条件情報を搭乗予約申込要求とともに予約管理サーバ１００に送信し、ステップＳ５０８に移行する。
【００８７】
ステップＳ５０８では、予約完了通知を受信したか否かを判定し、予約完了通知を受信したと判定したとき(Yes)は、ステップＳ５１０に移行して、搭乗予約ＩＤを受信し、ステップＳ５１２に移行して、受信した搭乗予約ＩＤを記憶装置６２に記憶し、一連の処理を終了して元の処理に復帰させる。
一方、ステップＳ５０８で、予約完了通知を受信しないと判定したとき(No)は、ステップＳ５１４に移行して、予約不能通知を受信したか否かを判定し、予約不能通知を受信したと判定したとき(Yes)は、ステップＳ５１６に移行して、入力した搭乗の希望条件では搭乗の予約が不可能である旨をタッチパネル６０に表示し、ステップＳ５００に移行する。
【００８８】
一方、ステップＳ５１４で、予約不能通知を受信しないと判定したとき(No)は、ステップＳ５０８に移行する。
一方、ステップＳ５０４で、搭乗予約申込画面の「実行」のボタンが指示されないと判定したとき(No)は、ステップＳ５１８に移行して、搭乗予約申込画面の「キャンセル」のボタンがタッチパネル６０から指示されたか否かを判定し、「キャンセル」のボタンが指示されたと判定したとき(Yes)は、ステップＳ５００に移行する。
一方、ステップＳ５１８で、搭乗予約申込画面の「キャンセル」のボタンが指示されないと判定したとき(No)は、ステップＳ５０２に移行する。
【００８９】
次に、ステップＳ４１０の復路搭乗予約申込処理を説明する。
図１５は、復路搭乗予約申込処理を示すフローチャートである。
復路搭乗予約申込処理は、ステップＳ４１０において実行されると、図１５に示すように、まず、ステップＳ６００に移行する。
【００９０】
ステップＳ６００では、搭乗日、出発地、到着地、航空会社の名称、航空機の便名および座席番号を入力可能な復路搭乗予約申込画面をタッチパネル６０に表示し、ステップＳ６０２に移行して、搭乗日、出発地、到着地、航空会社の名称、航空機の便名および座席番号を搭乗の希望条件としてタッチパネル６０から入力し、ステップＳ６０４に移行する。
【００９１】
ステップＳ６０４では、復路搭乗予約申込画面の「実行」のボタンがタッチパネル６０から指示されたか否かを判定し、「実行」のボタンがタッチパネル６０から指示されたと判定したとき(Yes)は、ステップＳ６０６に移行して、ステップＳ５０２で入力した利用者の氏名、年齢、電話番号およびステップＳ６０２で入力した搭乗の希望条件を示す搭乗条件情報を搭乗予約申込要求とともに予約管理サーバ１００に送信し、ステップＳ６０８に移行する。
【００９２】
ステップＳ６０８では、予約完了通知を受信したか否かを判定し、予約完了通知を受信したと判定したとき(Yes)は、ステップＳ６１０に移行して、搭乗予約ＩＤを受信し、ステップＳ６１２に移行して、受信した搭乗予約ＩＤを記憶装置６２に記憶し、一連の処理を終了して元の処理に復帰させる。
一方、ステップＳ６０８で、予約完了通知を受信しないと判定したとき(No)は、ステップＳ６１４に移行して、予約不能通知を受信したか否かを判定し、予約不能通知を受信したと判定したとき(Yes)は、ステップＳ６１６に移行して、入力した搭乗の希望条件では搭乗の予約が不可能である旨をタッチパネル６０に表示し、ステップＳ６００に移行する。
【００９３】
一方、ステップＳ６１４で、予約不能通知を受信しないと判定したとき(No)は、ステップＳ６０８に移行する。
一方、ステップＳ６０４で、復路搭乗予約申込画面の「実行」のボタンが指示されないと判定したとき(No)は、ステップＳ６１８に移行して、復路搭乗予約申込画面の「キャンセル」のボタンがタッチパネル６０から指示されたか否かを判定し、「キャンセル」のボタンが指示されたと判定したとき(Yes)は、ステップＳ６００に移行する。
一方、ステップＳ６１８で、復路搭乗予約申込画面の「キャンセル」のボタンが指示されないと判定したとき(No)は、ステップＳ６０２に移行する。
【００９４】
次に、ステップＳ４１８の往復時相談予約申込処理を説明する。
図１６は、往復時相談予約申込処理を示すフローチャートである。
往復時相談予約申込処理は、ステップＳ４１８において実行されると、図１６に示すように、まず、ステップＳ７００に移行する。
【００９５】
ステップＳ７００では、特許、意匠および商標のいずれかの相談内容を選択可能な相談内容選択画面をタッチパネル６０に表示し、ステップＳ７０２に移行して、相談内容をタッチパネル６０から入力し、ステップＳ７０４に移行する。
ステップＳ７０４では、往路時相談、復路時相談および往復時相談のいずれかの相談形式を選択可能な相談形式選択画面をタッチパネル６０に表示し、ステップＳ７０６に移行して、相談形式をタッチパネル６０から入力し、ステップＳ７０８に移行する。
【００９６】
ステップＳ７０８では、記憶装置６２の搭乗予約ＩＤ、並びに入力した相談内容および相談形式を示す相談検索情報を検索要求とともに予約管理サーバ１００に送信し、ステップＳ７１０に移行して、検索結果を受信し、ステップＳ７１２に移行する。
ステップＳ７１２では、受信した検索結果に基づいて、往路時の相談枠を選択可能な往路時相談予約申込画面、復路時の相談枠を選択可能な復路時相談予約申込画面、および往復時の相談枠を選択可能な往復時相談予約申込画面のいずれかをタッチパネル６０に表示し、ステップＳ７１４に移行して、相談枠をタッチパネル６０から入力し、ステップＳ７１６に移行する。
【００９７】
ステップＳ７１６では、往路時相談予約申込画面、復路時相談予約申込画面または往復時相談予約申込画面（以下、これらを相談予約申込画面と総称する。）の「実行」のボタンがタッチパネル６０から指示されたか否かを判定し、「実行」のボタンが指示されたと判定したとき(Yes)は、ステップＳ７１８に移行する。
ステップＳ７１８では、記憶装置６２の搭乗予約ＩＤ、並びにステップＳ７０２、Ｓ７０４で入力した相談内容および相談形式、並びに相談予約申込画面で選択された相談枠を示す相談条件情報を相談予約申込要求とともに予約管理サーバ１００に送信し、ステップＳ７２０に移行する。
【００９８】
ステップＳ７２０では、予約完了通知を受信したか否かを判定し、予約完了通知を受信したと判定したとき(Yes)は、一連の処理を終了して元の処理に復帰させるが、そうでないと判定したとき(No)は、予約完了通知を受信するまでステップＳ７２０で待機する。
一方、ステップＳ７１６で、相談予約申込画面の「実行」のボタンが指示されないと判定したとき(No)は、ステップＳ７２２に移行して、相談予約申込画面の「キャンセル」のボタンがタッチパネル６０から指示されたか否かを判定し、「キャンセル」のボタンが指示されたと判定したとき(Yes)は、ステップＳ７２４に移行する。
【００９９】
ステップＳ７２４では、仮予約のキャンセル要求を予約管理サーバ１００に送信し、ステップＳ７０４に移行する。
一方、ステップＳ７２２で、相談予約申込画面の「キャンセル」のボタンが指示されないと判定したとき(No)は、ステップＳ７１４に移行する。
次に、ステップＳ４２２の往路時相談予約申込処理を説明する。
【０１００】
図１７は、往路時相談予約申込処理を示すフローチャートである。
往路時相談予約申込処理は、ステップＳ４２２において実行されると、図１７に示すように、まず、ステップＳ８００に移行する。
ステップＳ８００では、相談内容選択画面をタッチパネル６０に表示し、ステップＳ８０２に移行して、相談内容をタッチパネル６０から入力し、ステップＳ８０４に移行する。
【０１０１】
ステップＳ８０４では、記憶装置６２の搭乗予約ＩＤ、並びに入力した相談内容および相談形式として「往路時相談」または「復路時相談」を示す相談検索情報を検索要求とともに予約管理サーバ１００に送信し、ステップＳ８０６に移行して、検索結果を受信し、ステップＳ８０８に移行する。
ステップＳ８０８では、受信した検索結果に基づいて、往路時相談予約申込画面および復路時相談予約申込画面のいずれかをタッチパネル６０に表示し、ステップＳ８１０に移行して、相談枠をタッチパネル６０から入力し、ステップＳ８１２に移行する。
【０１０２】
ステップＳ８１２では、相談予約申込画面の「実行」のボタンがタッチパネル６０から指示されたか否かを判定し、「実行」のボタンが指示されたと判定したとき(Yes)は、ステップＳ８１４に移行する。
ステップＳ８１４では、記憶装置６２の搭乗予約ＩＤ、並びにステップＳ８０２で入力した相談内容、相談形式として「往路時相談」または「復路時相談」および相談予約申込画面で選択された相談枠を示す相談条件情報を相談予約申込要求とともに予約管理サーバ１００に送信し、ステップＳ８１６に移行する。
【０１０３】
ステップＳ８１６では、予約完了通知を受信したか否かを判定し、予約完了通知を受信したと判定したとき(Yes)は、一連の処理を終了して元の処理に復帰させるが、そうでないと判定したとき(No)は、予約完了通知を受信するまでステップＳ８１６で待機する。
一方、ステップＳ８１２で、相談予約申込画面の「実行」のボタンが指示されないと判定したとき(No)は、ステップＳ８１８に移行して、相談予約申込画面の「キャンセル」のボタンがタッチパネル６０から指示されたか否かを判定し、「キャンセル」のボタンが指示されたと判定したとき(Yes)は、ステップＳ８２０に移行する。
【０１０４】
ステップＳ８２０では、仮予約のキャンセル要求を予約管理サーバ１００に送信し、ステップＳ８０４に移行する。
一方、ステップＳ８１８で、相談予約申込画面の「キャンセル」のボタンが指示されないと判定したとき(No)は、ステップＳ８１０に移行する。
次に、予約確認端末３００の構成を説明する。
【０１０５】
予約確認端末３００は、知財相談の予約状況を確認するときは、相談日、並びに開始時刻、相談時間、相談形式、相談内容、担当者、利用者の氏名、年齢および電話番号のいずれかを入力装置から入力し、入力装置から入力した情報を含む予約確認情報を予約確認要求とともに予約管理サーバ１００に送信する。そして、予約管理サーバ１００から相談予約情報を受信したときは、受信した相談予約情報を表示装置に表示する。
【０１０６】
これにより、専門家は、相談所１２において、相談日、並びに開始時刻、相談時間、相談形式、相談内容、担当者、利用者の氏名、年齢および電話番号のいずれかに該当する知財相談の予約状況を把握することができる。
【０１０７】
次に、本実施の形態の動作を説明する。
まず、利用パターン３の場合を説明する。
図１８は、搭乗予約申込画面を示す図である。
地方のビジネスマンである利用者は、地方の空港１０ｂの予約端末２００において初期待受画面の搭乗予約メニューを選択すると、ステップＳ４０４を経て、図１８に示すように、搭乗予約申込画面が表示される。
ここで、利用者は、搭乗予約申込画面において、利用者の氏名、年齢、電話番号を入力するとともに、地方の空港１０ｂから出発し都内の空港１０ａに到着する往路航空機について、搭乗日、出発地、到着地、航空会社の名称、航空機の便名および座席番号を入力し、「実行」のボタンを指示する。
【０１０８】
予約端末２００では、搭乗の希望条件が入力され、「実行」のボタンが指示されると、ステップＳ５０６を経て、入力された搭乗の希望条件を示す搭乗条件情報が予約管理サーバ１００に送信される。
予約管理サーバ１００では、搭乗条件情報を受信すると、ステップＳ１０２を経て、受信した搭乗条件情報の条件に適合しかつ利用可能な航空機の空席情報が検索される。該当の空席情報が索出されると、ステップＳ１０６、Ｓ１０８を経て、搭乗予約ＩＤが発行され、搭乗予約処理が実行される。これにより、往路航空機の搭乗の予約が行われる。そして、ステップＳ１１０、Ｓ１１２を経て、予約完了通知および搭乗予約ＩＤが予約端末２００に送信される。
【０１０９】
予約端末２００では、予約完了通知を受信すると、ステップＳ５１０、Ｓ５１２を経て、搭乗予約ＩＤを受信し、受信した搭乗予約ＩＤが記憶される。
図１９は、復路予約確認画面を示す図である。
次に、予約端末２００では、ステップＳ４０６を経て、図１９に示すように、復路予約確認画面が表示される。ここで、利用者は、「はい」のボタンを指示する。
【０１１０】
図２０は、復路搭乗予約申込画面を示す図である。
予約端末２００では、「はい」のボタンが指示されると、ステップＳ６００を経て、図２０に示すように、復路搭乗予約申込画面が表示される。
ここで、利用者は、復路搭乗予約申込画面において、都内の空港１０ａから出発し地方の空港１０ｂに到着する復路航空機について、搭乗日、出発地、到着地、航空会社の名称、航空機の便名および座席番号を入力し、「実行」のボタンを指示する。
【０１１１】
予約端末２００では、搭乗の希望条件が入力され、「実行」のボタンが指示されると、ステップＳ６０６を経て、搭乗予約申込画面で入力された利用者の氏名、年齢、電話番号および復路搭乗予約申込画面で入力された搭乗の希望条件を示す搭乗条件情報が予約管理サーバ１００に送信される。
予約管理サーバ１００では、搭乗条件情報を受信すると、ステップＳ１０２を経て、受信した搭乗条件情報の条件に適合しかつ利用可能な航空機の空席情報が検索される。該当の空席情報が索出されると、ステップＳ１０６、Ｓ１０８を経て、搭乗予約ＩＤが発行され、搭乗予約処理が実行される。これにより、復路航空機の搭乗の予約が行われる。そして、ステップＳ１１０、Ｓ１１２を経て、予約完了通知および搭乗予約ＩＤが予約端末２００に送信される。
【０１１２】
予約端末２００では、予約完了通知を受信すると、ステップＳ６１０、Ｓ６１２を経て、搭乗予約ＩＤを受信し、受信した搭乗予約ＩＤが記憶される。
図２１は、相談予約確認画面を示す図である。
次に、予約端末２００では、ステップＳ４１２を経て、図２１に示すように、相談予約確認画面が表示される。ここで、利用者は、「はい」のボタンを指示する。
【０１１３】
図２２は、相談内容選択画面を示す図である。
予約端末２００では、「はい」のボタンが指示されると、往復便を予約しているので、ステップＳ７００を経て、図２２に示すように、相談内容選択画面が表示される。ここで、利用者は、例えば、特許に関する知財相談を行うことを希望する場合は、相談内容として「特許」を選択する。
【０１１４】
図２３は、相談形式選択画面を示す図である。
次に、予約端末２００では、相談内容が入力されると、ステップＳ７０４を経て、図２３に示すように、相談形式選択画面が表示される。ここで、利用者は、往復時の知財相談を希望しているので、相談形式として「往復時相談」を選択する。
予約端末２００では、相談形式が入力されると、ステップＳ７０８を経て、記憶装置６２の搭乗予約ＩＤ、並びに相談内容として「特許」および相談形式として「往復時相談」を示す相談検索情報が予約管理サーバ１００に送信される。
【０１１５】
予約管理サーバ１００では、搭乗予約ＩＤおよび相談検索情報を受信すると、ステップＳ２０２、Ｓ２０４を経て、受信した搭乗予約ＩＤに該当する搭乗予約情報が検索され、索出された搭乗予約情報および受信した相談検索情報に適合する相談空き情報が検索される。そして、ステップＳ２０６、Ｓ２０８を経て、予約禁止フラグがセットされ、索出された搭乗予約情報および相談空き情報を含む検索結果が予約端末２００に送信される。
【０１１６】
図２４は、往復時相談予約申込画面を示す図である。
予約端末２００では、検索結果を受信すると、ステップＳ７１２を経て、図２４に示すように、受信した検索結果に基づいて往復時相談予約申込画面が表示される。往復時相談予約申込画面では、往復時に利用可能な知財相談の相談枠が表示され、ラジオボタンによりいずれかが選択可能となっている。ここで、利用者は、往路時の相談枠および復路時の相談枠をそれぞれ選択し、「実行」のボタンを指示する。
【０１１７】
予約端末２００では、相談枠が選択され、「実行」のボタンが指示されると、ステップＳ７１８を経て、記憶装置６２の搭乗予約ＩＤ、並びに相談内容として「特許」、相談形式として「往復時相談」、および相談予約申込画面で選択された相談枠を示す相談条件情報が予約管理サーバ１００に送信される。
予約管理サーバ１００では、搭乗予約ＩＤおよび相談条件情報を受信すると、ステップＳ３０２を経て、相談予約処理が実行される。これにより、往復時の知財相談の予約が行われる。そして、ステップＳ３０４、Ｓ３０６を経て、予約完了通知が予約端末２００に送信され、予約禁止フラグがリセットされる。
【０１１８】
予約端末２００では、予約完了通知を受信すると、ステップＳ４２０を経て、往路時の搭乗の予約結果および知財相談の予約結果が１枚のチケットに、復路時の搭乗の予約結果および知財相談の予約結果がもう１枚のチケットに印刷される。
これにより、利用者は、１枚のチケットを用いて往路航空機に搭乗し、都内の空港１０ａに到着した後に、相談所１２において、到着してからの空き時間を利用して専門家と知財相談を行うことができる。さらに、出張からの帰りには、同じチケットを用いて、相談所１２において、出発までの待ち時間を利用して専門家と知財相談を行い、復路航空機に搭乗することができる。
【０１１９】
次に、利用パターン１の場合を説明する。
利用者は、地方の空港１０ｂの予約端末２００において、上記同様の要領で往路航空機の搭乗の予約を行う。そして、往路時の知財相談の予約を行う。知財相談の予約につき、利用パターン３と異なる点のみを説明する。
図２５は、往路時相談予約申込画面を示す図である。
【０１２０】
予約端末２００では、検索結果を受信すると、ステップＳ８０８を経て、図２５に示すように、受信した検索結果に基づいて往路時相談予約申込画面が表示される。往路時相談予約申込画面では、往路時に利用可能な知財相談の相談枠が表示され、ラジオボタンによりいずれかが選択可能となっている。ここで、利用者は、往路時の相談枠を選択し、「実行」のボタンを指示する。
【０１２１】
予約端末２００では、相談枠が選択され、「実行」のボタンが指示されると、ステップＳ８１４を経て、記憶装置６２の搭乗予約ＩＤ、並びに相談内容、相談形式および相談枠を示す相談条件情報が予約管理サーバ１００に送信される。
予約管理サーバ１００では、搭乗予約ＩＤおよび相談条件情報を受信すると、ステップＳ３０２を経て、相談予約処理が実行される。これにより、往路時の知財相談の予約が行われる。
【０１２２】
予約端末２００では、予約完了通知を受信すると、ステップＳ４２０を経て、搭乗の予約結果および知財相談の予約結果が１枚のチケットに印刷される。
これにより、利用者は、１枚のチケットを用いて往路航空機に搭乗し、都内の空港１０ａに到着した後に、相談所１２において、到着してからの空き時間を利用して専門家と知財相談を行うことができる。
【０１２３】
次に、利用パターン２の場合を説明する。
利用者は、都内の空港１０ａの予約端末２００において、上記同様の要領で復路航空機の搭乗の予約を行う。そして、復路時の知財相談の予約を行う。知財相談の予約につき、利用パターン３と異なる点のみを説明する。
図２６は、復路時相談予約申込画面を示す図である。
【０１２４】
予約端末２００では、検索結果を受信すると、ステップＳ８０８を経て、図２６に示すように、復路時相談予約申込画面が表示される。復路時相談予約申込画面では、復路時に利用可能な知財相談の相談枠が表示され、ラジオボタンによりいずれかが選択可能となっている。ここで、利用者は、復路時の相談枠を選択し、「実行」のボタンを指示する。
予約端末２００では、相談枠が選択され、「実行」のボタンが指示されると、ステップＳ８１４を経て、記憶装置６２の搭乗予約ＩＤ、並びに相談内容、相談形式および相談枠を示す相談条件情報が予約管理サーバ１００に送信される。
【０１２５】
予約管理サーバ１００では、搭乗予約ＩＤおよび相談条件情報を受信すると、ステップＳ３０２を経て、相談予約処理が実行される。これにより、復路時の知財相談の予約が行われる。
予約端末２００では、予約完了通知を受信すると、ステップＳ４２０を経て、搭乗の予約結果および知財相談の予約結果が１枚のチケットに印刷される。
【０１２６】
これにより、利用者は、１枚のチケットを用いて、相談所１２において、出発までの待ち時間を利用して専門家と知財相談を行い、復路航空機に搭乗することができる。
なお、利用パターン４〜６は、利用パターン１〜３に対して出発地と到着地が逆になる点が異なるだけであり、搭乗の予約および知財相談の予約は上記同様の要領で行うことができる。
【０１２７】
このようにして、本実施の形態では、搭乗の希望条件を入力し、運行計画情報登録テーブル４００の運行計画情報および搭乗予約情報登録テーブル４２０の搭乗予約情報に基づいて、入力した希望条件に適合しかつ利用可能な航空機の搭乗の予約を行い、搭乗の予約結果に基づいて搭乗予約情報登録テーブル４２０の搭乗予約情報を更新し、相談予約情報登録テーブル４４０の相談予約情報に基づいて、搭乗の予約に係る航空機について出発前または到着後の所定時間内で利用可能な知財相談の予約を行い、知財相談の予約結果に基づいて相談予約情報登録テーブル４４０の相談予約情報を更新する。
【０１２８】
これにより、搭乗の予約とともに、その予約に係る航空機について出発前または到着後の所定時間内で利用可能な知財相談の予約を行うことができるので、知財相談の予約手続を合理化することができる。したがって、従来に比して、効率的な時間の利用および集客効果の向上を図ることができる。
さらに、本実施の形態では、知財相談の希望条件を入力し、相談予約情報登録テーブル４４０の相談予約情報に基づいて、入力した希望条件に適合し、かつ、搭乗の予約に係る航空機について出発前または到着後の所定時間内で利用可能な知財相談の予約を行う。
【０１２９】
これにより、知財相談の希望条件に適合する知財相談の予約を行うことができるので、利用者の希望に適合した内容の知財相談を行うことができる。
さらに、本実施の形態では、地方の空港１０ｂから出発し都内の空港１０ａに到着する往路航空機、および都内の空港１０ａから出発し地方の空港１０ｂに到着する復路航空機について予約を行った利用者に対して、往路時相談および復路時相談の相談形式を提示し、提示した相談形式のなかから一方または両方の選択を希望条件として入力し、往路時相談の相談形式が選択されたときは、往路航空機について到着後の所定時間内で利用可能な知財相談の予約を行い、復路時相談の相談形式が選択されたときは、復路航空機について出発前の所定時間内で利用可能な知財相談の予約を行う。
【０１３０】
これにより、地方の空港１０ｂから出発し都内の空港１０ａに到着する往路航空機、および都内の空港１０ａから出発し地方の空港１０ｂに到着する復路航空機について搭乗の予約を行った場合に、往路または復路の移動過程のなかで利用者が事情に合わせて相談枠を決定することができるので、利用者の利便性を向上することができる。
さらに、本実施の形態では、都内の空港１０ａから出発し地方の空港１０ｂに到着する往路航空機、および地方の空港１０ｂから出発し都内の空港１０ａに到着する復路航空機について予約を行った利用者に対して、往路時相談および復路時相談の相談形式を提示し、提示した相談形式のなかから一方または両方の選択を希望条件として入力し、往路時相談の相談形式が選択されたときは、往路航空機について出発前の所定時間内で利用可能な知財相談の予約を行い、復路時相談の相談形式が選択されたときは、復路航空機について到着後の所定時間内で利用可能な知財相談の予約を行う。
【０１３１】
これにより、都内の空港１０ａから出発し地方の空港１０ｂに到着する往路航空機、および地方の空港１０ｂから出発し都内の空港１０ａに到着する復路航空機について搭乗の予約を行った場合に、往路または復路の移動過程のなかで利用者が事情に合わせて相談枠を決定することができるので、利用者の利便性をさらに向上することができる。
さらに、本実施の形態では、搭乗の予約結果および知財相談の予約結果を１枚のチケットに印刷する。
これにより、２つの予約結果を把握しやすいとともに忘れにくい。
【０１３２】
上記実施の形態において、都内の空港１０ａは、発明１、３ないし６または１２の発着場に対応し、地方の空港１０ｂは、発明５または６の他の発着場に対応し、航空機は、発明１若しくは１２の輸送手段、または発明３ないし６若しくは１０の交通手段に対応している。また、相談所１２は、発明１または１２の特定施設に対応し、運行計画情報登録ＤＢ４０は、発明３の運行計画情報記憶手段に対応し、搭乗予約情報登録ＤＢ４２は、発明３の搭乗予約情報記憶手段に対応し、相談予約情報登録ＤＢ４４は、発明３または４の相談予約情報記憶手段に対応している。
【０１３３】
また、上記実施の形態において、ステップＳ１０８は、発明１の輸送予約手段、発明３ないし６若しくは９の搭乗予約手段、発明３の搭乗予約情報更新手段、または発明１２の輸送予約ステップに対応し、ステップＳ３０２は、発明１のサービス予約手段、発明３ないし６若しくは９の相談予約手段、発明３の相談予約情報更新手段、または発明１２のサービス予約ステップに対応している。また、タッチパネル６０およびステップＳ５０２、Ｓ６０２は、発明３の搭乗希望条件入力手段に対応し、タッチパネル６０およびステップＳ７０２、Ｓ７０６、Ｓ７１４、Ｓ８０２、Ｓ８１０は、発明４ないし６の相談希望条件入力手段に対応している。
【０１３４】
また、上記実施の形態において、ステップＳ７０４は、発明５または６の相談形式提示手段に対応し、印刷装置６４およびステップＳ４２０は、発明９の印刷手段に対応し、チケットは、発明９の印刷媒体に対応している。
なお、上記実施の形態においては、搭乗の予約を行い、その予約に係る航空機について出発前または到着後の所定時間内で利用可能な相談の予約を行うように構成したが、これに限らず、知財相談の予約を行い、予約した知財相談の終了後の所定時間内で利用可能な航空機の搭乗の予約を行うように構成することもできる。具体的には、相談予約情報登録テーブル４４０の相談予約情報に基づいて知財相談の予約を行い、知財相談の予約結果に基づいて相談予約情報登録テーブル４４０の相談予約情報を更新し、運行計画情報登録テーブル４００の運行計画情報および搭乗予約情報登録テーブル４２０の搭乗予約情報に基づいて、予約した知財相談の終了後の所定時間内で利用可能な航空機の搭乗の予約を行い、搭乗の予約結果に基づいて搭乗予約情報登録テーブル４２０の搭乗予約情報を更新する。
これにより、知財相談の予約とともに、その知財相談の終了後の所定時間内で利用可能な航空機の搭乗の予約を行うことができるので、知財相談の予約手続を合理化することができる。したがって、従来に比して、効率的な時間の利用および集客効果の向上を図ることができる。
【０１３５】
この場合において、都内の空港１０ａは、発明２または１３の発着場に対応し、航空機は、発明２または１３の輸送手段に対応し、相談所１２は、発明２または１３の特定施設に対応している。
【０１３６】
また、上記実施の形態においては、利用可能な相談枠がない等の事情により知財相談の予約が行えない場合について特に説明しなかったが、知財相談の予約を行えないときは、運行計画情報登録テーブル４００の運行計画情報、搭乗予約情報登録テーブル４２０の搭乗予約情報および相談予約情報登録テーブル４４０の相談予約情報に基づいて、搭乗の予約に係る航空機に対して出発時刻または到着時刻が前後する利用可能な航空機の搭乗の予約候補、および搭乗の予約候補に係る航空機について出発前または到着後の所定時間内で利用可能な知財相談の予約候補を提示するように構成することができる。
これにより、知財相談の予約を行えない場合に、搭乗の予約候補および知財相談の予約候補が提示されるので、有効な代替案を検討することができ、利用者の利便性をさらに向上することができる。
【０１３７】
この構成においては、さらに、提示した予約候補のなかからいずれかの選択を入力し、選択された予約候補について搭乗の予約および知財相談の予約を行うように構成することもできる。
これにより、予約候補を選択するだけで予約が行われるので、利用者の利便性をさらに向上することができる。
【０１３８】
この場合において、都内の空港１０ａは、発明７の発着場に対応し、航空機は、発明７の交通手段に対応し、運行計画情報登録ＤＢ４０は、発明７の運行計画情報記憶手段に対応し、搭乗予約情報登録ＤＢ４２は、発明７の搭乗予約情報記憶手段に対応している。また、相談予約情報登録ＤＢ４４は、発明７の相談予約情報記憶手段に対応している。
【０１３９】
また、上記実施の形態においては、往復便を予約する場合、相談形式選択画面を表示し、相談形式を入力し、入力した相談形式に対応する検索結果を示す相談予約申込画面を表示するように構成したが、これに限らず、相談形式選択画面を表示せず、往復時相談の相談形式に対応する検索結果を示す往復時相談予約申込画面を表示するように構成することもできる。
これにより、利用者の操作手順を少なくすることができるので、利用者の利便性をさらに向上することができる。
【０１４０】
また、上記実施の形態においては、知財相談の進行計画を立てずに、知財相談の予約を行うように構成したが、これに限らず、知財相談の進行計画を進行計画情報を記憶する進行計画情報登録ＤＢを設け、進行計画情報登録ＤＢの進行計画情報および相談予約情報登録テーブル４４０の相談予約情報に基づいて知財相談の予約を行うように構成することもできる。
これにより、知財相談を計画的に行うことができる。
【０１４１】
また、上記実施の形態においては、担当者を指名することについて特に説明しなかったが、例えば、担当者ごとのスケジュール情報を記憶し、担当者を指名し、スケジュール情報に基づいて指名担当者が担当可能な予約候補を提示することができる。なお、スケジュール情報は、進行計画情報に含めてもよい。
これにより、利用者は、希望の担当者を指名することができるので、利用者の利便性をさらに向上することができる。
【０１４２】
この構成においては、さらに、担当者ごとに対応分野（例えば、相談形式が「特許」であれば技術分野）を登録し、指名担当者のスケジュールでは予約が取れないときは、指名担当者と同一または類似の対応分野の他の担当者のスケジュール情報に基づいて予約候補を提示する。類似の対応分野を検索するには、例えば、対応分野の類似性を規定するテーブル等を用意し、そのテーブルに基づいて行うことができる。
【０１４３】
また、上記実施の形態においては、利用者が知財相談の予約を失念することを防止する場合について特に説明しなかったが、例えば、都内の空港１０ａの到着口に出場ゲートを設置し、出場ゲートにチケットを挿入するか、またはＩＣチップが埋め込まれたチケットを所持して出場ゲートを通過すると、到着後に知財相談の予約があるときは、出場ゲートで知財相談の予約があることを通知するように構成することもできる。通知は、例えば、ランプの点灯、メッセージの表示、音声によるアナウンスまたは案内券の発行により行うことができる。
【０１４４】
さらに、チェックイン端末でチェックインを行うか、搭乗ゲートにチケットを挿入するか、またはＩＣチップが埋め込まれたチケットを所持して搭乗ゲートを通過すると、出発前または到着後に知財相談の予約があるときは、チェックイン端末または搭乗ゲートで知財相談の予約があることを通知するように構成することもできる。また、都内の空港１０ａまたは地方の空港１０ｂの発着施設に入場ゲートを設置し、入場ゲートにチケットを挿入するか、またはＩＣチップが埋め込まれたチケットを所持して入場ゲートを通過すると、入場ゲートで知財相談の予約があることを通知するように構成することもできる。
【０１４５】
さらに、予約管理サーバ１００は、知財相談の開始時刻を登録しているので、利用者の携帯端末のメールアドレスを登録しておき、開始時刻の所定時間前に利用者の携帯端末にメールにより通知を行うように構成することもできる。この場合、航空機の搭乗中は携帯端末が使用できないので、到着後の知財相談については、航空機から降りた後でかつ開始時刻前に通知がされるように通知タイミングを設定するのが好ましい。
これにより、利用者が知財相談の予約を失念する可能性を低減することができる。
【０１４６】
また、上記実施の形態においては、航空機で移動中に相談所１２との連絡について特に説明しなかったが、例えば、利用者は、航空機内の端末で、到着後に行われる知財相談または出発前に行った知財相談に必要な資料その他の情報を入力し、入力した情報を相談所１２の端末（予約確認端末３００等）に送信するように構成することもできる。また逆に、専門家は、相談所１２の端末で、到着後に行われる知財相談または出発前に行った知財相談に必要な資料その他の情報を入力し、入力した情報を航空機内の端末に送信するように構成することもできる。
【０１４７】
これにより、知財相談の準備または補充を航空機の移動中に行うことができるので、効率的な時間の利用をさらに図ることができる。
また、上記実施の形態においては、予約端末２００で知財相談の予約を行うように構成したが、これに限らず、航空機内の端末で知財相談の予約を行うように構成することもできる。
これにより、利用者は、航空機内で事後的に知財相談の予約を行うことができるので、利用者の利便性をさらに向上することができる。
【０１４８】
また、上記実施の形態においては、予約端末２００で知財相談の予約を行うように構成したが、これに限らず、搭乗ゲートを設置し、搭乗ゲートに搭乗券を挿入するか、ＩＣチップが埋め込まれた搭乗券を所持して入場ゲートを通過すると、往路到着時の知財相談の予約、復路出発時または復路到着時の知財相談の予約を自動的に行うように構成することもできる。また、都内の空港１０ａまたは地方の空港１０ｂの発着施設に入場ゲートを設置し、入場ゲートに航空券または搭乗券を挿入するか、ＩＣチップが埋め込まれた航空券または搭乗券を所持して入場ゲートを通過すると、往路出発時または往路到着時の知財相談の予約、復路出発時または復路到着時の知財相談の予約を自動的に行うように構成することもできる。
これにより、知財相談の予約手続を自動化することができるので、効率的な時間の利用をさらに図ることができる。
【０１４９】
また、上記実施の形態においては、利用者が入力した搭乗の希望条件により搭乗の予約を行う入力方式（Ｓ１００〜Ｓ１１４）として構成したが、これに限らず、知財相談の予約方式（Ｓ２００〜Ｓ２０８、Ｓ３００〜Ｓ３０８）のように、搭乗の予約候補を提示し、利用者が予約候補を選択することにより搭乗の予約を行う選択方式として構成することもできる。
【０１５０】
また、上記実施の形態においては、知財相談の予約候補を提示し、利用者が予約候補を選択することにより搭乗の予約を行う選択方式（Ｓ２００〜Ｓ２０８、Ｓ３００〜Ｓ３０８）として構成したが、これに限らず、搭乗の予約方式（Ｓ１００〜Ｓ１１４）のように、利用者が入力した知財相談の希望条件により知財相談の予約を行う入力方式として構成することもできる。
【０１５１】
また、上記実施の形態においては、相談内容、相談形式または相談枠をタッチパネル６０から入力するように構成したが、これに限らず、相談内容、相談形式または相談枠に関する利用者のスケジュール情報をネットワーク１９９の記憶装置に記憶し、予約端末２００は、ネットワーク１９９を介して記憶装置のスケジュール情報を取得し、取得したスケジュール情報に基づいて、相談内容、相談形式または相談枠を自動的に選択するように構成することもできる。また、予約端末２００を、ＵＳＢメモリ等の記憶媒体を読取可能に構成し、相談内容、相談形式または相談枠に関する利用者のスケジュール情報を記憶した記憶媒体を予約端末２００に挿入し、予約端末２００は、記憶媒体からスケジュール情報を取得し、取得したスケジュール情報に基づいて、相談内容、相談形式または相談枠を自動的に選択するように構成することもできる。
これにより、利用者の操作手順を少なくすることができるので、利用者の利便性をさらに向上することができる。
【０１５２】
また、上記実施の形態においては、搭乗の予約を行い、その予約に係る航空機について出発前または到着後の所定時間内で利用可能な相談の予約を行うように構成したが、これに限らず、往路時は、出張先との約束等の都合により時間的な調整が困難であることが多いため、搭乗の予約を行い、その予約に係る航空機について出発前または到着後の所定時間内で利用可能な相談の予約を行い、これに対し、復路時は、時間的な調整が比較的容易であることから、知財相談の予約を行い、予約した知財相談の終了後の所定時間内で利用可能な航空機の搭乗の予約を行うように構成することもできる。
【０１５３】
これにより、利用者の往路および復路の異なる事情を考慮して知財相談の予約を行うことができるので、利用者の利便性をさらに向上することができる。
また、上記実施の形態においては、航空機が遅れる場合について特に説明しなかったが、例えば、予約管理サーバ１００は、航空機の遅れに関する遅延情報を取得し、遅延情報に基づいて知財相談の予約を自動的に変更するように構成することもできる。予約の変更をした場合は、利用者の携帯端末等への通知、出場ゲートでの通知その他の通知方法によりその旨を利用者に通知することが望ましい。
これにより、航空機の遅れにより利用者が知財相談を受けられない場合や、知財相談の予約の取り直しをしなければならない場合を回避することができる。
また、上記実施の形態においては、本発明に係るサービス予約システム、相談予約システムおよびサービス予約プログラムを、航空機の予約を行う場合について適用したが、これに限らず、車両、その他の航空機または船舶の予約を行う場合について適用することもできる。
【０１５４】
ここで、車両としては、例えば、高速鉄道（特急列車、新幹線等）その他の鉄道、または高速バス若しくはタクシーが考えられる。その他の航空機としては、例えば、ヘリコプターが考えられる。船舶としては、例えば、フェリーまたは旅客船が考えられる。
また、上記実施の形態においては、本発明に係るサービス予約システム、相談予約システムおよびサービス予約プログラムを、航空機の搭乗の予約を行う場合について適用したが、これに限らず、車両、航空機または船舶その他の輸送手段で貨物を輸送する場合の輸送の予約を行う場合についても適用することができる。
これにより、輸送手段の出発までの待ち時間または到着してからの空き時間を利用して知財相談を行うことができる。
【０１５５】
また、上記実施の形態においては、本発明に係るサービス予約システム、相談予約システムおよびサービス予約プログラムを、知財相談の予約を行う場合について適用したが、これに限らず、教授、宅配その他の配送、託児その他のサービスの予約を行う場合についても適用することができる。
これにより、航空機の出発までの待ち時間または到着してからの空き時間を利用してサービスの提供を受けることができる。
【０１５６】
また、上記実施の形態においては、本発明に係るサービス予約システム、相談予約システムおよびサービス予約プログラムを、航空機の搭乗の予約および知財相談の予約を行う場合について適用したが、これに限らず、本発明の主旨を逸脱しない範囲で他の場合にも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【０１５７】
【図１】地方のビジネスマンが出張前に知財相談を行う場合を説明するための図である。
【図２】地方のビジネスマンが出張後に知財相談を行う場合を説明するための図である。
【図３】都内の空港１０ａの発着施設を示す平面図である。
【図４】ネットワークシステムの構成を示すブロック図である。
【図５】予約管理サーバ１００の構成を示すブロック図である。
【図６】運行計画情報登録テーブル４００のデータ構造を示す図である。
【図７】搭乗予約情報登録テーブル４２０のデータ構造を示す図である。
【図８】相談予約情報登録テーブル４４０のデータ構造を示す図である。
【図９】搭乗予約管理処理を示すフローチャートである。
【図１０】相談予約情報検索処理を示すフローチャートである。
【図１１】相談予約管理処理を示すフローチャートである。
【図１２】予約端末２００の構成を示すブロック図である。
【図１３】予約申込受付処理を示すフローチャートである。
【図１４】搭乗予約申込処理を示すフローチャートである。
【図１５】復路搭乗予約申込処理を示すフローチャートである。
【図１６】往復時相談予約申込処理を示すフローチャートである。
【図１７】往路時相談予約申込処理を示すフローチャートである。
【図１８】搭乗予約申込画面を示す図である。
【図１９】復路予約確認画面を示す図である。
【図２０】復路搭乗予約申込画面を示す図である。
【図２１】相談予約確認画面を示す図である。
【図２２】相談内容選択画面を示す図である。
【図２３】相談形式選択画面を示す図である。
【図２４】往復時相談予約申込画面を示す図である。
【図２５】往路時相談予約申込画面を示す図である。
【図２６】復路時相談予約申込画面を示す図である。
【符号の説明】
【０１５８】
１０ａ                    都内の空港
１０ｂ                    地方の空港
１２                      相談所
１００                    予約管理サーバ
２００                    予約端末
３００                    予約確認端末
３０、５０                ＣＰＵ
３２、５２                ＲＯＭ
３４、５４                ＲＡＭ
３８、５８                Ｉ／Ｆ
３９、５９                バス
４０                      運行計画情報登録ＤＢ
４２                      搭乗予約情報登録ＤＢ
４４                      相談予約情報登録ＤＢ
６０                      タッチパネル
６２                      記憶装置
６４                      印刷装置
４００                    運行計画情報登録テーブル
４２０                    搭乗予約情報登録テーブル
４４０                    相談予約情報登録テーブル
１９９                    ネットワーク
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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