(57)【要約】【課題】ヘッド交換作業が不要で、トリマ刃を使用する場合に不要な主刃を駆動させない電気かみそりを提供する。【解決手段】外刃１３及び内刃１１を有する主刃９と、該主刃９とは別途に設けられたトリマユニット６７と、これらの主刃９及びトリマユニット６７にモータ２３からの駆動力を伝達する駆動伝達部材とを備えた電気かみそり１であって、前記トリマユニット６７を作動させるときには、前記モータ２３から駆動伝達部材を介する主刃９への駆動力の伝達を遮断するように構成している。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外刃及び内刃を有する主刃と、該主刃とは別途に設けられた機能刃と、これらの主刃及び機能刃に駆動源からの駆動力を伝達する駆動伝達部材とを備え、前記機能刃を作動させるときには、前記駆動源から駆動伝達部材を介する主刃への駆動力の伝達を遮断することを特徴とする電気かみそり。
【請求項２】
前記機能刃の位置を変化させることによって、前記駆動源から駆動伝達部材を介する主刃への駆動力の伝達を遮断することを特徴とする請求項１に記載の電気かみそり。
【請求項３】
前記駆動伝達部材を第１の駆動伝達部材と第２の駆動伝達部材とから構成し、該第１の駆動伝達部材は駆動源側に接続し、前記第２の駆動伝達部材は主刃側に接続し、
これら第１の駆動伝達部材と第２の駆動伝達部材とを連結部材を介して結合又は分離可能に構成し、
前記機能刃を作動するときには、前記連結部材による第１の駆動伝達部材と第２の駆動伝達部材とを分離させることにより、前記駆動源から駆動伝達部材を介する主刃への駆動力の伝達を遮断することを特徴とする請求項１又は２に記載の電気かみそり。
【請求項４】
前記連結部材を移動させて第１の駆動伝達部材と第２の駆動伝達部材とを分離させることにより、前記駆動源から駆動伝達部材を介する主刃への駆動力の伝達を遮断することを特徴とする請求項３に記載の電気かみそり。
【請求項５】
前記第１の駆動伝達部材と第２の駆動伝達部材との間に、該第２の駆動伝達部材を第１の駆動伝達部材に対して転動させる転がり軸を設けたことを特徴とする請求項３又は４に記載の電気かみそり。
【請求項６】
前記第１の駆動伝達部材、第２の駆動伝達部材、連結部材及び主刃を、電気かみそりの本体防水部の外方に配設したことを特徴とする請求項３〜５のいずれか１項に記載の電気かみそり。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気かみそりに関する。更に詳しくは、主刃と機能刃とを同一駆動源によって作動させるタイプの電気かみそりの駆動力伝達構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、トリマの高さを２段階に選択でき、同時剃りを行う場合は主刃とトリマ刃の高さを略同一に設定する電気かみそりが開示されている（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１の電気かみそりでは、主刃とトリマ刃を同時に作動させることを前提としているが、トリマ刃を使用する場合は、主刃の駆動は不要である。
【０００３】
また、シェーバーヘッドとトリマーヘッドを選択して交換可能な電気バリカンが開示されている（例えば、特許文献２参照）。この特許文献２に記載された電気バリカンでは、シェーバーを使用する場合には本体にシェーバーヘッドを取り付ける一方、トリマーを使用する場合にはトリマーヘッドを本体に取り付けるように構成している。
【特許文献１】特開平６−９１０６７号公報
【特許文献２】特開２００２−２８３８３公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、前記特許文献１によれば、トリマ刃を使用する場合、作動させる必要がない主刃が駆動される。また、前記特許文献２によれば、使用しない側のヘッドを保管する必要があるという問題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、ヘッド交換作業が不要で、トリマ刃を使用する場合に不要な主刃を駆動させない電気かみそりを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するため、本発明に係る電気かみそりは、外刃及び内刃を有する主刃と、該主刃とは別途に設けられた機能刃と、これらの主刃及び機能刃に駆動源からの駆動力を伝達する駆動伝達部材とを備え、前記機能刃を作動させるときには、前記駆動源から駆動伝達部材を介する主刃への駆動力の伝達を遮断することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係る電気かみそりによれば、トリマユニット等の機能刃を使用する際に、駆動源から主刃への駆動力の伝達を遮断するため、主刃の摺動抵抗及び慣性力を低減でき、電力消費量を低減して電池寿命を伸ばすことができる。つまり、従来は、機能刃を使用する場合にも、使用しない主刃をも作動させていたため、無駄な電力を消費していた。
【０００８】
しかし、本発明によれば、機能刃を使用する場合に、主刃へ駆動力が伝達されなくなるため、無駄な消費電力が削減される。また、機能刃を使用する場合における騒音を低減させることができる。なお、機能刃を使用する場合に、主刃に変えて機能刃を取り付けるタイプと比較すると、交換作業という手間がなくなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明を適用した具体的な実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１０】
図１は本発明の実施形態による電気かみそりを示す正面図である。
【００１１】
この電気かみそり１は、大まかには、上端部に配設されて先端に主刃を有する上側ハウジング３と、該上側ハウジング３の下部に配設された下側ハウジング５と、該下側ハウジング５の下部開口を封鎖する下蓋４とを備えている。前記下側ハウジング５の前面における上部には、平面視円形状のスイッチ７が配設されている。
【００１２】
図２は図１の縦断面図である。
【００１３】
前記下側ハウジング５の内部空間には、下側に電池２５が収容され、該電池２５の上方には、電池２５の起電力によって回転駆動する駆動源であるモータ２３が配設されている。このモータ２３の上端には、出力軸２４が回転可能に突出しており、該出力軸２４には偏心軸２７が係合され、該偏心軸２７には駆動子２８が連結されている。モータ２３の出力軸２４から偏心軸２７に伝達された回転運動は、駆動子２８において往復運動に変換され、該往復運動は後述する主刃ユニット１０に伝達される。なお、電気かみそり１の上端部には、内刃１１及び外刃１３からなる主刃９が設けられている。そして、電気かみそり１の各部位には、内部に水が浸入しないように防水ゴム１５，１６，１７，１９が複数配設されており、電池２５、モータ２３、偏心軸２７、駆動子２８を覆うように本体防水部２２が設けられている。前記主刃ユニット１０は、この本体防水部２２の外方に配設されている。さらに、電気かみそり１の背面側には、上下に移動可能なトリマユニット６７が配設され、該トリマユニット６７の上端にはトリマ刃２１が配設されている。
【００１４】
図３は本発明の実施形態による主刃ユニットを示す斜視図、図４は図３の分解斜視図である。
【００１５】
主刃ユニット１０は、下側に配置された第１の駆動伝達部材５１（駆動伝達部材）と、該第１の駆動伝達部材５１に係合された第２の駆動伝達部材４１（駆動伝達部材）と、これら第１の駆動伝達部材５１及び第２の駆動伝達部材４１に係合された連結部材３３と、第２の駆動伝達部材４１に押上げバネ３１を介して連結された内刃１１とを備えている。
【００１６】
前記第１の駆動伝達部材５１は、駆動子２８に結合されているため（図２参照）、図４の矢印に示す方向に往復運動をする。第１の駆動伝達部材５１は、駆動子２８に結合された基台５７と、該基台５７から上方に延設された円柱状の脚部５５と、該脚部５５の上端に設けられた底面５３と、該底面５３の両端部から上方に延設された一対の側面４９，４９とが一体形成されている。側面４９には、左右一対の取付穴５９，５９が穿設されており、該取付穴５９に転かり軸６１が回動可能に挿入されている。また、側面には、上下方向に沿って縦溝６３が形成されている。
【００１７】
前記第２の駆動伝達部材４１は、略筒状に形成されており、側面の下部には、左右方向（矢印方向）に沿って溝部４３が形成されており、該溝部４３は、第１の駆動伝達部材５１の側面上端に形成した突起４７に係合される。
【００１８】
前記連結部材３３は、環状の本体部６５と、該本体部６５に一体形成された支持脚３９とからなる。本体部６５の内面３７には、上下方向に沿って凸部３５，３５が一対に形成されており、該凸部３５は、前記第１の駆動伝達部材５１の縦溝６３に係合される。また、第１の駆動伝達部材５１及び第２の駆動伝達部材４１に連結部材３３が係合されると、連結部材３３の内面３７のうち斜線で示す部位が、第２の駆動伝達部材４１の当接面４５（斜線部）に当接されるため、第１の駆動伝達部材５１と第２の駆動伝達部材４１とが連結部材３３を介して一体に結合され、第１の駆動伝達部材５１が矢印方向に往復運動をすると、第２の駆動伝達部材４１も連動する。
【００１９】
そして、連結部材３３の本体部６５には、下方に向けて支持脚３９が延設されている。この支持脚３９には、図１２にて詳述するように、トリマユニット６７が上端位置にスライド移動した場合にトリマユニット６７のトリマ駆動子が係合される。
【００２０】
図５は本発明の実施形態による主刃ユニットを示す側面図であり、連結部材が下端位置に配置されている状態を示している。図６は本発明の実施形態による主刃ユニットを示す側面図であり、連結部材が上端位置に配置されている状態を示している。図７は本発明の実施形態による主刃ユニットを示す側面図であり、連結部材が上端位置に配置されている状態を示している。
【００２１】
また、図８は図５の縦断面図、図９は図６の縦断面図、図１０は図７の縦断面図である。
【００２２】
図５及び図８に示すように、連結部材３３が下端位置にある場合は、連結部材３３の本体部６５が第１の駆動伝達部材５１と第２の駆動伝達部材４１とを一体に結合させているため、第１の駆動伝達部材５１が図４の矢印方向にスライド移動したときに、第２の駆動伝達部材４１も連動して移動する。
【００２３】
そして、図６及び図９に示すように、図外のトリマユニット６７を上方移動させると、連結部材３３が上昇するため、連結部材３３と第２の駆動伝達部材４１との係合が解除される。具体的には、図４に示す連結部材３３の内面３７の斜線部部分と第２の駆動伝達部材４１の当接面４５とが当接しない状態になる。
【００２４】
そうすると、図７及び図１０に示すように、第１の駆動伝達部材５１の往復運動が第２の駆動伝達部材４１に伝達されなくなるため、第２の駆動伝達部材４１が第１の駆動伝達部材５１における底面５３の上を転がり軸６１を介して左右に僅かに揺動するのみとなる。
【００２５】
図１１は本発明の実施形態による主刃ユニットとトリマユニットとの位置関係を示す側面図であり、トリマユニットが下端位置に配置されている状態を示している。また、図１２は本発明の実施形態による主刃ユニットとトリマユニットとの位置関係を示す側面図であり、トリマユニットが上端位置に配置されている状態を示している。
【００２６】
第２の駆動伝達部材４１には、支持脚３９が配設されており、図１２に示すように、トリマユニット６７が上端位置にある場合に、前記支持脚３９にはトリマユニット６７におけるトリマ駆動子６９が係合されて第１の駆動伝達部材５１の往復運動がトリマ刃２１に伝達されてトリマ刃２１が作動する。
【００２７】
従って、図１１に示すように、トリマユニット６７が下端位置に配置されている場合は、トリマユニット凸部が連結部材３３を下に移動させ、連結部材３３が第１の駆動伝達部材５１と第２の駆動伝達部材４１とを一体に結合しているため、図外のスイッチ７を入れるとモータ２３からの駆動力が第１の駆動伝達部材５１から第２の駆動伝達部材４１を介して主刃９に伝達される。
【００２８】
一方、図１２に示すように、トリマユニット６７を上端位置にまで上昇させると、トリマ駆動子６９が連結部材３３を上に移動させ、連結部材３３による第１の駆動伝達部材５１と第２の駆動伝達部材４１との結合が解除され、モータ２３からの駆動力は主刃９へは伝達されず、第１の駆動伝達部材５１からトリマユニット６７にのみ伝達される。
【００２９】
以下に、本発明の実施形態の作用効果について説明する。
【００３０】
前記トリマユニット６７（機能刃）の位置を変化させることによって、前記モータ２３（駆動源）から駆動伝達部材４１，５１を介する主刃９への駆動力の伝達を遮断するように構成している。このため、トリマユニット６７を使用するためにトリマユニット６７を単に上方スライドさせるという簡単な操作によって、自動的に主刃９への駆動力の伝達を遮断できる。
【００３１】
前記駆動伝達部材を第１の駆動伝達部材５１と第２の駆動伝達部材４１とから構成し、該第１の駆動伝達部材５１は駆動源側に接続し、前記第２の駆動伝達部材４１は主刃９側に接続し、これら第１の駆動伝達部材５１と第２の駆動伝達部材４１とを連結部材３３を介して結合又は分離可能に構成し、前記トリマユニット６７（機能刃）を作動するときには、前記連結部材３３による第１の駆動伝達部材５１と第２の駆動伝達部材４１とを分離させることにより、前記モータ２３から駆動伝達部材４１，５１を介する主刃９への駆動力の伝達を遮断するように構成している。
【００３２】
このように連結部材３３を利用して主刃９への駆動力の伝達を遮断することができるため、少ない部品点数で駆動分離を行うことができる。
【００３３】
前記連結部材３３を移動させて第１の駆動伝達部材５１と第２の駆動伝達部材４１とを分離させることにより、前記モータ２３から駆動伝達部材４１，５１を介する主刃９への駆動力の伝達を遮断するため、連結部材３３という一つの部品で駆動分離を行うことができる。
【００３４】
前記第１の駆動伝達部材５１と第２の駆動伝達部材４１との間に、該第２の駆動伝達部材４１を第１の駆動伝達部材５１に対して転動させる転がり軸６１を設けているため、第１の駆動伝達部材５１と第２の駆動伝達部材４１との駆動分離を行った場合に、第２の駆動伝達部材４１が第１の駆動伝達部材５１に対してスライドするときの抵抗力及び騒音を抑制することができる。
【００３５】
前記第１の駆動伝達部材５１、第２の駆動伝達部材４１、連結部材３３及び主刃９を、電気かみそり１の本体防水部２２の外方に配設したため、電気かみそり１全体の防水構造を簡素にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の実施形態による電気かみそりを示す正面図である。
【図２】図１の縦断面図である。
【図３】本発明の実施形態による主刃ユニットを示す斜視図である。
【図４】図３の分解斜視図である。
【図５】本発明の実施形態による主刃ユニットを示す側面図であり、連結部材が下端位置に配置されている状態を示している。
【図６】本発明の実施形態による主刃ユニットを示す側面図であり、連結部材が上端位置に配置されている状態を示している。
【図７】本発明の実施形態による主刃ユニットを示す側面図であり、連結部材が上端位置に配置されている状態を示している。
【図８】図５の縦断面図である。
【図９】図６の縦断面図である。
【図１０】図７の縦断面図である。
【図１１】本発明の実施形態による主刃ユニットとトリマユニットとの位置関係を示す側面図であり、トリマユニットが下端位置に配置されている状態を示している。
【図１２】本発明の実施形態による主刃ユニットとトリマユニットとの位置関係を示す側面図であり、トリマユニットが上端位置に配置されている状態を示している。
【符号の説明】
【００３７】
３…上側ハウジング
４…下蓋
５…下側ハウジング
７…スイッチ
９…主刃
１０…主刃ユニット
１１…内刃
１３…外刃
１５，１６，１７，１９…防水ゴム
２１…トリマ刃
２２…本体防水部
２３…モータ（駆動源）
２４…出力軸
２５…電池
２７…偏心軸
２８…駆動子
３１…バネ
３３…連結部材
３５…凸部
３７…内面
３９…支持脚
４１…第２の駆動伝達部材（駆動伝達部材）
４３…溝部
４５…当接面
４７…突起
４９…側面
５１…第１の駆動伝達部材（駆動伝達部材）
５３…底面
５５…脚部
５７…基台
５９…取付穴
６１…軸
６３…縦溝
６５…本体部
６７…トリマユニット（機能刃）
６９…トリマ駆動子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2009233055.tif 000011
【図１０】
2009233055.tif 000012
【図１１】
2009233055.tif 000013
【図１２】
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