(57)【要約】【課題】屋外で使用される支柱等の錆を効果的に防止するための防錆材およびそれを利用した防錆方法を提供すること【解決手段】樹脂フィルム、アルミニウム箔、補強材及び粘着剤層がこの順序で積層された防錆材、およびそれを利用した防錆方法。特に屋外に設置された支柱の防錆用に適している。例えば、道路標識、ガードレール等の地面に立設する支柱で、就中地面との境界域の防錆用である。  本発明の防錆材および方法による防錆技術は、極めて簡便で、且つ長期にわたり効果的に屋外の支柱等の防錆を達成することが可能である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂フィルム、アルミニウム箔、補強材及び粘着剤層がこの順序で積層された防錆材。
【請求項２】
屋外に設置された支柱の防錆用である請求項１の防錆材。
【請求項３】
地面に立設する支柱の地面との境界域の防錆用である請求項１又は２の防錆材。
【請求項４】
樹脂フィルムがフッ素樹脂フィルムである請求項１〜３のいずれか１項の防錆材。
【請求項５】
地面に立設する支柱の地面との境界域を請求項１〜４のいずれかの防錆材で被覆することを特徴とする屋外に設置された支柱の防錆方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は防錆材およびそれを用いた防錆方法に関する。さらに詳しくは、電柱、道路標識やガードレール等の支柱のような屋外に立設して用いられる支柱の、特に土、アスファルト、コンクリート等との境界面の防錆に適した防錆材および防錆方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路標識やガードレール等の支柱は主に金属製で、下端部を地中に埋め込み、地上に露出する近傍をコンクリート等で固めて立設される。このような屋外に設けられる支柱は、特に地表との界面近傍が錆び易く、腐食して倒壊する危険がある。防錆方法としては防錆塗料を塗工することが一般的である（例えば特許文献１）。また、支柱の根元をカバーで囲み、カバーと支柱の間に防錆剤を充填する方法も提案されている（特許文献２）。
しかしながら、これらの方法の防錆効果は必ずしも満足すべきものではない。
【特許文献１】特開２００７−１６１９８９公報
【特許文献２】特開２００１−７３３２６公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の目的は、屋外で使用される支柱等の錆を効果的に防止するための防錆材およびそれを利用した防錆方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明者等は、先にフッ素樹脂とアルミニウム箔含む特定構成の屋上防水改修用シートを開発したが（特開平１１−３１０９９９）、さらに研究の結果、このシートが防錆用として極めて適したものであることを発見し、本発明に到達した。
即ち、本発明は以下のとおりである。
【０００５】
１．樹脂フィルム、アルミニウム箔、補強材及び粘着剤層がこの順序で積層された防錆材。
２．屋外に設置された支柱の防錆用である前記１の防錆材。
３．地面に立設する支柱の地面との境界域の防錆用である前記１又は２の防錆材。
４．樹脂フィルムがフッ素樹脂フィルムである前記１〜３のいずれか１項の防錆材。
５．地面に立設する支柱の地面との境界域を前記１〜４のいずれかの防錆材で被覆することを特徴とする屋外に設置された支柱の防錆方法。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の防錆材および方法による防錆技術は、極めて簡便で、且つ長期にわたり効果的に屋外の支柱等の防錆を達成することが可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下に、本発明を詳細に説明する。
図１は本発明の防錆材の構成を示した図である。図１において、１は本発明の防錆材であり、通常シート状又はテープ状である。２は樹脂フィルム、３はアルミニウム箔、４は補強材、５は粘着剤層、６は離型材である。
【０００８】
２の樹脂フィルムとしてはポリエチレンテレフタレートフィルム、ポリエチレンナフタレートフィルム、フッ素樹脂フィルム、フッ素樹脂とアクリル樹脂の共押出フィルム等が挙げられ、フッ素樹脂フィルムが好ましい。フッ素樹脂としては、ポリテトラフルオロエチレン、テトラフルオロエチレン・パーフルオロアルキルビニルエーテル共重合体、テトラフルオロエチレン・ヘキサフルオロプロピレン共重合体、テトラフルオロエチレン・エチレン共重合体、ポリクロロトリフルオロエチレン、クロロトリフルオロエチレン・エチレン共重合体、ポリビニリデンフルオライド、ポリビニルフルオライド等が例示でき、ポリビニルフルオライドが好ましい。フッ素樹脂フィルムの厚さに特に制限はないが、通常１０〜５０μｍである。
【０００９】
３のアルミニウム箔としては硬質、軟質いずれでもよい。厚さも特に制限はないが、通常７〜１００μｍである。
４の補強材としては、例えばポリエチレンフィルム、ボリプロピレンフイルム、ポリエステルフィム等の樹脂フイルム、織布、不織布等が使用される。その厚さに特に制限はないが通常７〜１００μｍである。
５の粘着剤としては、鉄やアルミニウム等の金属、それらの塗装面等に粘着性を有するものであればよく、例えばブチルゴムに必要に応じ軟化剤、粘着付与剤、充填剤等を配合した非加硫ブチルゴム系粘着剤が使用できる。また、アクリル系粘着剤、アスファルトも使用できる。粘着剤層の厚さは特に制限はないが通常０．１〜１．２ｍｍである。
６の離型材は通常は紙で、使用直前に粘着剤層から剥がして用いる。
上記、防錆材は公知の方法に従って製造できる。例えば樹脂フイルム、アルミニウム箔及び補強材をドライラミネートして３層の積層材をつくり、別にカレンダーロール等で粘着剤を離型材に塗布し、前記３層積層材と貼り合わせることにより製造できる。
【００１０】
本発明の防錆材は、主として道路標識やガードレール等の支柱のような屋外に立設して用いられる支柱の防錆に用いられる。これらの支柱は、鉄、アルミニウム等の金属製で、下端部が地中に埋め込まれ、地表の界面付近でその周囲をコンクリートやアスファルトで固められて立設される。路側に立設されるので、車の排気ガス、酸性雨、太陽光等に曝されるという厳しい環境条件にある。通常これらの支柱には耐光性や耐腐食性の塗料が塗工されているが、長期間の防錆には不十分である。特に地表との界面近傍が錆びて腐食し易く、放っておくと倒壊の危険がある。
【００１１】
本発明の防錆材は、錆の発生が予想される部分に予め貼付し、該部分を被覆して用いる。通常支柱の該部分に１乃至数回卷回し、雨水等が入り込まないように粘着剤層をしっかりと貼り付け、下端部を土中に埋め込んで立設する。本発明の方法により防錆処理を行った支柱は、防錆塗料による方法に比べ長期間にわたり防錆効果が持続する。
【実施例】
【００１２】
以下に本発明を実施例で説明する。
実施例１
フッ素樹脂フィルム、アルミニウム箔、ポリエチレン不織布、ブチル系粘着および剥離紙がこの順序で積層された防錆材シートおよび比較として防食塗料塗装鋼板に１５００時間塩水を噴霧し、光沢保持率を測定した。本発明の防錆材の光沢保持率は９５％、防食塗料塗装鋼板は３５％であった。
【００１３】
実施例２
実施例１の防錆材シートをアルミニウム板に貼り付け、サンシャインウエザオメーターで３０００時間耐光性試験を行った。試験後、目視観察したが試験前と殆んど変化が認められなかった。
【００１４】
実施例３
長方形の溶融亜鉛めっき鋼板の小片の縦方向中央約２／３の部分に実施例１の防錆材を端が重なるように巻いてしっかりと貼り付けた。これを２群に分け、一方はそのまま、他方は防錆材の一方の面の横中央に防錆材の巾よりも少し短い縦の切り込みを入れ、試験片とした。これらの試験片の下半分をモルタルで被覆して固め、サンシャインウェザーオメーターで２７０日間の耐候性試験を行った。
試験後、試験片を目視で観察した。切り込みの有、無いずれの試験片も、めっきの剥がれ、膨れ、鋼板の錆びは認められなかった。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
本発明の防錆材は、屋外に暴露される道路標識やガードレール等の防錆・防食に極めて適したものである。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の防錆材の構成を表す図である。
【符号の説明】
【００１７】
１    防錆材
２    樹脂フィルム
３    アルミニウム箔
４    補強材
５    粘着剤層
６    離型材
【図１】
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