(57)【要約】【課題】操作部が操作される際に異音が発生することを抑制する。【解決手段】スイッチ１０では、操作部１４が圧縮コイルスプリング１６の付勢力に抗して押圧操作されることで、操作部１４の移動接点２０が基部１２の固定接点１８に接触されて、ＯＮ状態にされる。ここで、操作部１４が押圧操作される際には、操作部１４の移動柱２４が操作部１４と共に移動されると共に、基部１２の案内柱２２間に移動柱２４の移動が案内される。このため、圧縮コイルスプリング１６の座屈による移動柱２４及び案内柱２２への干渉が抑制されることで、異音の発生を抑制できる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
操作されることで移動される操作部と、
前記操作部が操作されることで前記操作部が接近される接近部と、
前記操作部に設けられ、前記操作部と共に移動される移動部と、
前記接近部に設けられ、前記移動部の移動を案内する案内部と、
前記操作部と前記接近部との間に架け渡され、前記操作部を前記接近部に対し反操作方向側へ付勢すると共に、前記移動部の移動を前記案内部が案内して前記移動部及び前記案内部への干渉が抑制される付勢手段と、
を備えたスイッチ。
【請求項２】
前記操作部が操作されない際に前記移動部と前記案内部とが前記移動部移動方向において重合する、ことを特徴とする請求項１記載のスイッチ。
【請求項３】
前記移動部と前記案内部との間に間隙を設けて、前記操作部が操作される際に前記移動部と前記案内部との干渉を抑制する、ことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のスイッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、操作部が操作されることで移動されるスイッチに関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関の空気量制御装置としては、スロットルボディーと回動可能なスロットルアームとの間に、複数のリターンスプリングが架け渡されたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この内燃機関の空気量制御装置では、スロットルボディーとスロットルアームとの間に、複数のリターンスプリング間において、カラーが架け渡されることで、複数のリターンスプリング同士が干渉することが抑制されて、異音が発生することが抑制される。
【特許文献１】特開平７−３１７５７６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記事実を考慮し、操作部が操作される際に異音が発生することを抑制できるスイッチを得ることが目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載のスイッチは、操作されることで移動される操作部と、前記操作部が操作されることで前記操作部が接近される接近部と、前記操作部に設けられ、前記操作部と共に移動される移動部と、前記接近部に設けられ、前記移動部の移動を案内する案内部と、前記操作部と前記接近部との間に架け渡され、前記操作部を前記接近部に対し反操作方向側へ付勢すると共に、前記移動部の移動を前記案内部が案内して前記移動部及び前記案内部への干渉が抑制される付勢手段と、を備えている。
【０００６】
請求項２に記載のスイッチは、請求項１に記載のスイッチにおいて、前記操作部が操作されない際に前記移動部と前記案内部とが前記移動部移動方向において重合する、ことを特徴としている。
【０００７】
請求項３に記載のスイッチは、請求項１又は請求項２に記載のスイッチにおいて、前記移動部と前記案内部との間に間隙を設けて、前記操作部が操作される際に前記移動部と前記案内部との干渉を抑制する、ことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に記載のスイッチでは、操作部と接近部との間に架け渡された付勢手段が、操作部を接近部に対し反操作方向側へ付勢しており、操作部が操作されることで、操作部が移動されて接近部に接近される。
【０００９】
ここで、操作部が操作される際には、操作部に設けられた移動部が操作部と共に移動されると共に、接近部に設けられた案内部が移動部の移動を案内して、付勢手段の移動部及び案内部への干渉が抑制される。このため、付勢手段の移動部や案内部への干渉による異音の発生を抑制することができる。
【００１０】
請求項２に記載のスイッチでは、操作部が操作されない際に、移動部と案内部とが移動部移動方向において重合する。このため、案内部が移動部の移動を良好に案内することができる。
【００１１】
請求項３に記載のスイッチでは、移動部と案内部との間に間隙が設けられて、操作部が操作される際に移動部と案内部との干渉が抑制される。このため、移動部と案内部とが干渉して操作部の操作が阻害されることを抑制できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１には、本発明の実施の形態に係るスイッチ１０が側面図にて示されており、図２には、スイッチ１０が断面図（図１の２−２線断面図）にて示されている。さらに、図３には、スイッチ１０の主要部が分解斜視図にて示されている。なお、図面では、スイッチ１０の縦方向一側を矢印ＬＯで示し、スイッチ１０の横方向一側を矢印ＷＯで示す。
【００１３】
本実施の形態に係るスイッチ１０には、接近部としての基部１２が設けられており、基部１２は、移動不能に係止されている。基部１２の縦方向一側面は、平面状にされて、縦方向に垂直されている。
【００１４】
基部１２の縦方向一側には、操作部１４が設けられており、操作部１４の縦方向他側面は、平面状にされて、縦方向に垂直されている。操作部１４は、基部１２に対する縦方向一側への移動を係止されており、操作部１４が縦方向他側へ押圧操作されることで、操作部１４が基部１２に対して縦方向他側へ移動されて基部１２に接近可能にされている。
【００１５】
基部１２と操作部１４との間には、縦方向に沿って、付勢手段としての圧縮コイルスプリング１６（コイルスプリング）が架け渡されており、圧縮コイルスプリング１６は、操作部１４を基部１２に対して縦方向一側へ付勢して、操作部１４を基部１２に対して離間させている。操作部１４が縦方向他側へ押圧操作される際には、圧縮コイルスプリング１６の付勢力に抗して、操作部１４が基部１２に対して縦方向他側へ移動される。
【００１６】
基部１２には、圧縮コイルスプリング１６の内側において、円柱状の固定接点１８が固定されており、固定接点１８は、基部１２から縦方向一側へ突出されている。
【００１７】
操作部１４には、圧縮コイルスプリング１６の内側において、円柱状の移動接点２０が固定されており、移動接点２０は、操作部１４から縦方向他側へ突出されている。移動接点２０は、固定接点１８から縦方向一側へ離間されており、これにより、スイッチ１０がＯＦＦ状態にされている。移動接点２０は、固定接点１８と縦方向において対向されており、操作部１４が縦方向他側へ押圧操作されることで、移動接点２０が操作部１４と共に基部１２に対して縦方向他側へ移動されて、移動接点２０の縦方向他側端が固定接点１８の縦方向一側端に接触される。これにより、スイッチ１０がＯＦＦ状態からＯＮ状態に変更される。また、移動接点２０と固定接点１８との縦方向における離間距離（スイッチ１０がＯＮ状態になるまでに操作部１４が押圧操作（移動）される距離であり、スイッチ１０のフルストローク量）は、図１のＸ（例えば６ｍｍ以上、特に１１ｍｍ以上）にされて、長くされている。
【００１８】
基部１２には、圧縮コイルスプリング１６の内側かつ固定接点１８の周囲において、案内部としての略台形柱状の案内柱２２（ガイドボス）が複数（３つ以上が好ましい）固定されており、複数の案内柱２２は、それぞれ基部１２から縦方向一側へ延伸されると共に、圧縮コイルスプリング１６の周方向に沿って等間隔に配置されている。各案内柱２２の外周面（圧縮コイルスプリング１６側の面）は、圧縮コイルスプリング１６に沿って湾曲されており、圧縮コイルスプリング１６は、複数の案内柱２２の外周面に略嵌合されている。案内柱２２の縦方向一側面には、案内柱２２の外周部以外の部分において、傾斜部２２Ａが形成されており、傾斜部２２Ａは、案内柱２２の外周側から内周側（圧縮コイルスプリング１６と反対側）へ向かうに従い縦方向他側へ向かう方向へ傾斜されている。
【００１９】
操作部１４には、圧縮コイルスプリング１６の内側かつ移動接点２０の周囲において、移動部としての略台形柱状の移動柱２４（移動ボス）が複数（案内柱２２と同数であり、３つ以上が好ましい）固定されており、複数の移動柱２４は、操作部１４が縦方向他側へ押圧操作されることで、操作部１４と共に縦方向他側へ移動される。複数の移動柱２４は、それぞれ操作部１４から縦方向他側へ延伸されると共に、圧縮コイルスプリング１６の周方向に沿って等間隔に配置されている。各移動柱２４の外周面（圧縮コイルスプリング１６側の面）は、圧縮コイルスプリング１６に沿って湾曲されており、圧縮コイルスプリング１６は、複数の移動柱２４の外周面に略嵌合されている。移動柱２４の縦方向他側面には、移動柱２４の外周部以外の部分において、傾斜部２４Ａが形成されており、傾斜部２４Ａは、移動柱２４の外周側から内周側（圧縮コイルスプリング１６と反対側）へ向かうに従い縦方向一側へ向かう方向へ傾斜されている。
【００２０】
移動柱２４は、圧縮コイルスプリング１６の周方向において、案内柱２２間に配置されており、操作部１４が縦方向他側へ押圧操作される際には、移動柱２４の縦方向他側への移動が案内柱２２間に案内される。移動柱２４と案内柱２２との間には圧縮コイルスプリング１６の周方向において間隙が設けられて、移動柱２４と案内柱２２とが圧縮コイルスプリング１６の周方向において離間されており、操作部１４が縦方向他側へ押圧操作される際には、移動柱２４と案内柱２２とが圧縮コイルスプリング１６周方向において干渉することが抑制される。移動柱２４の縦方向他側端部と案内柱２２の縦方向一側端部とは縦方向において重合（オーバーラップ）されており、操作部１４が縦方向他側へ押圧操作される際に移動柱２４の縦方向他側端が案内柱２２の縦方向一側端に当接することが防止される。
【００２１】
基部１２と移動柱２４との縦方向における離間距離、及び、操作部１４と案内柱２２との縦方向における離間距離は、図１のＬにされており、Ｌ≧Ｘにされている。このため、基部１２と移動柱２４との干渉や操作部１４と案内柱２２との干渉によってスイッチ１０がＯＮ状態になること（移動接点２０の縦方向他側端と固定接点１８の縦方向一側端との接触）が阻害されることが防止される。
【００２２】
次に、本実施の形態の作用を説明する。
【００２３】
以上の構成のスイッチ１０では、操作部１４が圧縮コイルスプリング１６の付勢力に抗して縦方向他側へ押圧操作されることで、操作部１４及び移動接点２０が縦方向他側へ移動されて基部１２及び固定接点１８に接近される。さらに、移動接点２０の縦方向他側端が固定接点１８の縦方向一側端に接触されることで、スイッチ１０がＯＦＦ状態からＯＮ状態に変更される。
【００２４】
ここで、操作部１４が圧縮コイルスプリング１６の付勢力に抗して縦方向他側へ押圧操作される際には、操作部１４の移動柱２４が操作部１４と共に縦方向他側へ移動されると共に、基部１２の案内柱２２間に移動柱２４の縦方向他側への移動が案内される。このため、スイッチ１０がＯＮ状態になるまでに操作部１４が押圧操作される距離が長い場合（例えばスイッチ１０が車両のブレーキランプの点灯スイッチに適用された場合）でも、圧縮コイルスプリング１６の座屈による移動柱２４及び案内柱２２への干渉（押圧接触）が抑制される。これにより、圧縮コイルスプリング１６の座屈による移動柱２４や案内柱２２への干渉による異音の発生を抑制することができ、スイッチ１０の操作音（操作部１４の押圧操作時に発生する異音）を低減することができて、スイッチ１０の商品性を向上させることができる。
【００２５】
また、操作部１４が縦方向他側へ押圧操作されない際（スイッチ１０がフリーの状態である際）に、移動柱２４の縦方向他側端部と案内柱２２の縦方向一側端部とが縦方向において重合する。このため、操作部１４が縦方向他側へ押圧操作される際に、移動柱２４の縦方向他側端が案内柱２２の縦方向一側端に当接することが防止されることで、操作部１４の縦方向他側への押圧操作が阻害されることを防止できると共に、案内柱２２間において移動柱２４の縦方向他側への移動を良好に案内することができる。
【００２６】
さらに、移動柱２４と案内柱２２との間に、圧縮コイルスプリング１６周方向において、間隙が設けられている。このため、移動柱２４や案内柱２２に製造バラツキによる寸法誤差が発生した場合でも、操作部１４が縦方向他側へ押圧操作される際に移動柱２４と案内柱２２とが圧縮コイルスプリング１６周方向において干渉することが抑制される。これにより、移動柱２４と案内柱２２とが圧縮コイルスプリング１６周方向において干渉して操作部１４の縦方向他側への押圧操作が阻害されることを抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の実施の形態に係るスイッチを示す側面図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るスイッチを示す断面図（図１の２−２線断面図）である。
【図３】本発明の実施の形態に係るスイッチの移動柱及び案内柱を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２８】
１０    スイッチ
１２    基部（接近部）
１４    操作部
１６    圧縮コイルスプリング（付勢手段）
２２    案内柱（案内部）
２４    移動柱（移動部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
2009259677.tif 000005