(57)【要約】【課題】被駆動軸に駆動軸を回転させる方向に力が加わった場合でも、軸継手の破損を防ぐことのできる駆動伝達装置、シート給送装置及び画像形成装置を提供する。【解決手段】駆動軸７１及び被駆動軸７３の少なくとも一方を付勢する付勢部材により、駆動軸７１に設けられた駆動軸側軸継手部７１Ａと、被駆動軸７３に設けられた被駆動軸側軸継手部７３Ａと係合させる。そして、駆動軸側軸継手部７１Ａ及び被駆動軸側軸継手部７３Ａの形状を、被駆動軸７３に一方向に回転させる力が加わって被駆動軸７３が、駆動軸７１に対して相対回転すると、付勢部材の付勢力に抗しながら被駆動軸７３が駆動軸７１との係合を解除する方向に移動するような形状とする。【選択図】図４
2009287660.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動軸と被駆動軸が係合可能に設けられ、前記駆動軸の一方向の回転駆動を前記被駆動軸に伝達する駆動伝達装置において、
前記駆動軸に設けられた駆動軸側軸継手部と、
前記被駆動軸に設けられた被駆動軸側軸継手部と、
前記駆動軸及び前記被駆動軸の少なくとも一方を付勢し、前記駆動軸側軸継手部と前記被駆動軸側軸継手部とを係合させる付勢部材と、を備え、
前記駆動軸側軸継手部及び前記被駆動軸側軸継手部の形状を、前記駆動軸が一方向に回転したときに、前記被駆動軸が所定の回転位置において、前記被駆動軸が前記駆動軸と係合して回転が伝達される形状とし、前記被駆動軸に前記一方向に回転させられる力が加わって前記被駆動軸が前記駆動軸に対して相対的に回転したときに、前記付勢部材の付勢力に抗して前記被駆動軸と前記駆動軸との係合が解除される形状としたことを特徴とする駆動伝達装置。
【請求項２】
前記駆動軸側軸継手部及び前記被駆動軸側軸継手部の一方は、軸方向に突出した凸部を備え、前記駆動軸側軸継手部及び前記被駆動軸側軸継手部の他方は、前記凸部と係合する凹部を備え、
前記凸部は、軸方向に対して平行な平面と、軸方向に対して角度を有する斜面とを備え、前記凹部は、前記凸部の平面と係合する軸方向に対して平面と、前記凸部の斜面と係合する軸方向に対して角度を有する斜面とを備え、
前記凸部の斜面及び前記凹部の斜面は、前記被駆動軸が前記駆動軸を回転させる方向に回転した際、前記被駆動軸が前記駆動軸との係合を解除する方向に移動するような角度を有することを特徴とする請求項１記載の駆動伝達装置。
【請求項３】
前記凸部は、軸方向に対して直交する方向の半径が異なる複数の略円柱形状により構成され、前記凹部は軸方向に対して直交する方向の半径の異なる複数の略円柱形状の溝から構成されていることを特徴とする請求項２記載の駆動伝達装置。
【請求項４】
前記凸部は、軸方向に対して直交する方向の中心との距離が異なる複数の略円柱形状により構成され、前記凹部は軸方向に対して直交する中心が異なる複数の略円柱形状の溝から構成されていることを特徴とする請求項２記載の駆動伝達装置。
【請求項５】
上記凸部は、軸方向に対して直交する方向の中心との成す角度が異なる複数の前記平面を備え、前記凹部は軸方向に対して直交する中心との成す角度が異なる複数の前記平面を備えたことを特徴とする請求項２記載の駆動伝達装置。
【請求項６】
シートを給送するシート給送部材と、前記シート給送部材に当接してシートを分離する分離部材と、を備え、前記被駆動軸に前記シート給送部材を取り付け、前記駆動軸からの一方向の回転駆動を前記被駆動軸に伝達する請求項１ないし５のいずれか１項に記載の駆動伝達装置を備えたことを特徴とするシート給送装置。
【請求項７】
画像形成部と、前記画像形成部にシートを給送する請求項６記載のシート給送装置とを備えたことを特徴とする画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駆動伝達装置、シート給送装置及び画像形成装置に関し、特に駆動部の駆動を、シートを給送するシート給送ローラに伝達する駆動伝達部の構成に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えばプリンタ、ファクシミリ等の画像形成装置においては、装置本体に給紙カセットを装着し、画像形成の際には、給紙カセットに収納されたシートをシート給送ローラにより画像形成部に給送するシート給送装置を備えたものがある（特許文献１参照）。
【０００３】
例えば、図８は、このような従来のシート給送装置の一例を示すものであり、このシート給送装置では、シート給送ローラ３として円弧部と直線部とを有する略半月形状を有するローラを用いている。なお、この略半月形状を有するシート給送ローラ３は、シート給送時において反時計回りに一回転するよう制御され、摩擦力によってシートＳを給紙する。
【０００４】
また、このシート給送装置では、給紙トレイ１は不図示の装置本体に着脱自在に配設され、シートＳを給紙トレイ１に補給する際は、給紙トレイ１を矢印Ａで示す方向に引き出した状態でシートＳを補給する。
【０００５】
なお、給紙トレイ１には、上下方向に回動可能で、かつばね５１によってシート給送ローラ３へ向けて所定の圧で付勢されている中板５０が設けられており、シートＳを補給する際、シートＳは、この中板５０上に積載される。
【０００６】
また、図８において、２はシートよりも摩擦係数の高い分離パッドである。この分離パッド２は、給紙トレイ１のシート給送方向下流側端部に回動自在に支持され、ばね２０によって所定の加圧力でシート給送ローラ３へ向けて付勢されているホルダ２２に貼り付けられている。なお、待機時には、シート給送ローラ３は図８の（ａ）に示すように分離パッド２と接しない位置に保持されているが、シート給送ローラ３が回転すると、シート給送ローラ表面との間で図８の（ｂ）に示すように挟持部（以下、ニップ部という）を形成する。
【０００７】
そして、このような構成のシート給送装置において、シートを給送する際は、シート給送ローラ３は図８の（ａ）に示す状態から矢印Ｂ方向に１回転する。これにより、給紙トレイ１に複数枚積載され、中板５０によって、その先端をシート給送ローラ３に向けて所定の加圧力で付勢されているシートＳはシート給送ローラ３との摩擦力によって分離パッド２とシート給送ローラ３のニップ部に向けて送られる。
【０００８】
このとき、シートＳはシート間の摩擦力のために複数枚、分離パッド２とシート給送ローラ３のニップ部に向けて送られる場合があり、この場合、２枚目以降のシートは、シート給送ローラ３と分離パッド２とのニップ部において止められる。この結果、分離パッド２よりもさらに摩擦係数の高いシート給送ローラ３と当接して強い搬送力を与えられている最上部の一枚のシートＳ１のみが搬送ローラ４へ送られる。なお、１回転して搬送ローラ４へシートを送り出した後、シート給送ローラ３は図８の（ａ）に示す待機位置で停止し、シートＳ１は搬送ローラ４によって装置内部へと搬送されていく。
【０００９】
なお、図９は、不図示の駆動源からの駆動力をシート給送ローラ３に伝達してシート給送ローラ３を駆動する従来の駆動伝達装置の構成を示すものである。図９において、４０は不図示の駆動源からの駆動により回転する入力ギヤ、４１は入力ギヤ４０が固着された駆動軸、３１は駆動軸４１に軸継手４２を介して係合可能に設けられ、シート給送ローラ３が固着された被駆動軸である。
【００１０】
そして、シートＳを給送する際、駆動源からの駆動力により入力ギヤ４０が回転すると、この入力ギヤ４０の回転は駆動軸４１、軸継手４２及び駆動軸４１を介して被駆動軸３１へと伝達され、これによりシート給送ローラ３が回転する。
【００１１】
【特許文献１】特開２００７−３１０３４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
ところで、このような構成の従来の駆動伝達装置を備えたシート給送装置において、シートＳ１の後端が、シート給送ローラ３と分離パッド２で形成されるニップ部から離脱する前に、紙詰まり等のトラブルが発生する場合がある。この場合、作業者はシートＳ１をシート搬送方向に引き抜く処理を行う。
【００１３】
この際、シートＳ１とシート給送ローラ３との間では、かなりの給紙圧が作用していることから、シートＳ１とシート給送ローラ３との間の摩擦力によりシート給送ローラ３がシート給送方向に回転しようとする。つまり、被駆動軸３１に駆動軸４１を回転させる方向に力が加わるようになる。
【００１４】
この時、駆動軸４１を介して被駆動軸３１及びシート給送ローラ３に回転力を伝える駆動源は停止状態である。このため、被駆動軸３１に駆動軸４１を回転させる方向に力が加わると、軸継手４２に大きな負荷が作用し、軸継手４２が破損するおそれがある。
【００１５】
そこで、本発明は、このような現状に鑑みてなされたものであり、被駆動軸に駆動軸を回転させる方向に力が加わった場合でも、軸継手の破損を防ぐことのできる駆動伝達装置及びシート給送装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
本発明は、駆動軸と被駆動軸が係合可能に設けられ、前記駆動軸の一方向の回転駆動を前記被駆動軸に伝達する駆動伝達装置において、前記駆動軸に設けられた駆動軸側軸継手部と、前記被駆動軸に設けられた被駆動軸側軸継手部と、前記駆動軸及び前記被駆動軸の少なくとも一方を付勢し、前記駆動軸側軸継手部と前記被駆動軸側軸継手部とを係合させる付勢部材と、を備え、前記駆動軸側軸継手部及び前記被駆動軸側軸継手部の形状を、前記駆動軸が一方向に回転したときに、前記被駆動軸が所定の回転位置において、前記被駆動軸が前記駆動軸と係合して回転が伝達される形状とし、前記被駆動軸に前記一方向に回転させられる力が加わって前記被駆動軸が前記駆動軸に対して相対的に回転したときに、前記付勢部材の付勢力に抗して前記被駆動軸と前記駆動軸との係合が解除される形状としたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１７】
本発明では、駆動軸側軸継手部及び被駆動軸側軸継手部の形状を、被駆動軸に一方向に回転させられる力が加わって被駆動軸が回転すると、被駆動軸と駆動軸との係合が解除されるような形状としている。これにより、被駆動軸に駆動軸を回転させる方向に力が加わった場合でも、軸継手の破損を防ぐことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態について図面を用いて詳細に説明する。
【００１９】
図１は、本発明の実施の形態に係るシート給送装置を備えた画像形成装置の一例であるレーザビームプリンタの概略構成を示す図である。
【００２０】
図１において、１はレーザビームプリンタ、１Ａはレーザビームプリンタ本体（以下、プリンタ本体という）である。このレーザビームプリンタ１は、画像形成部１Ｂと、画像形成部１ＢにシートＳを給送するシート給送装置１Ｃと、転写部１Ｄにてシート上に転写されたトナー画像をシートＳに定着させる定着部１３等を備えている。
【００２１】
ここで、画像形成部１Ｂは、感光体ドラム６ａ、帯電ローラ６ｂ、現像スリーブ６ｃ、クリーニングブレード６ｅ及びトナー容器６ｄを備えたプロセスカートリッジ６を脱着可能に備えている。また、感光体ドラム６ａの表面を露光して感光体ドラム上に静電潜像を形成するレーザ露光装置７を備えている。
【００２２】
なお、帯電ローラ６ｂは、感光体ドラム６ａの表面を均一に帯電させる帯電手段であり、現像ローラ６ｃは、レーザ露光装置７によって形成された静電潜像にトナーを付着させてトナー像として顕像化する現像手段である。また、クリーニングブレード６ｅは、トナー画像転写後、感光体ドラム６ａの表面に残ったトナーを除去し、廃トナー容器６ｆに収納するものである。
【００２３】
シート給送装置１Ｃはプリンタ本体１Ａの下部に設けられると共に、シート給送装置本体を兼ねるプリンタ本体１Ａに着脱自在に装着される給紙カセット６０と、給紙カセット上のシートＳを１枚ずつ給送する半月形状のシート給送ローラ９とを備えている。
【００２４】
なお、このシート給送部材であるシート給送ローラ９は給紙時のみ反時計回りに回転するように制御され、当接したシートＳを摩擦力によって給紙する。また、シート収納部である給紙カセット６０は、上下方向に回動に設けられ、上方回動してシートＳをシート給送ローラ９に押し付ける中板６４と、分離手段である分離パッド６１を備えている。
【００２５】
転写部１Ｄは、感光体ドラム６ａと、感光体ドラム６ａに圧接して転写ニップを形成すると共に、この転写ニップをシートＳが通過する際、感光体ドラム上のトナー画像をシートＳに転写する転写ローラ８により構成されている。
【００２６】
次に、このように構成されたレーザビームプリンタ１における画像形成動作について説明する。
【００２７】
画像形成動作が開始されると、まず感光体ドラム６ａは矢印Ａ方向に回転し、不図示の高圧電源から給電される帯電ローラ６ｂによって所定の極性、所定の電位に一様に帯電される。そして、表面が帯電された後の感光体ドラム６ａに対し、レーザ露光装置７から画像情報に基づいて発せられ、反射ミラー７ａによって反射したレーザ光Ｌが照射され、これにより感光体ドラム上に静電潜像が形成される。
【００２８】
次に、この静電潜像は、現像ローラ６ｃの回転に伴い、トナー容器６ｄの中に充填され、適度の帯電を受けたトナーが感光体ドラム６ａ上に供給されて静電潜像に付着することにより現像され、トナー画像として可視化される。
【００２９】
一方、このようなトナー像形成動作に並行して給紙カセット６０に積載収納されているシートＳが、シート給送ローラ９より所定のタイミングで給送される。なお、シート給送ローラ９は、待機時には図２の（ａ）に示すように分離部材である分離パッド６１と接しない位置を保持している。
【００３０】
そして、画像形成動作が開始されるとシート給送ローラ９は、図２の（ｂ）に示す矢印方向に１回転する。このとき、給紙トレイ６０に複数枚積載されたシートＳは、中板６４によってその先端をシート給送ローラ９に向けて所定の加圧力で付勢されている。また、分離パッド６１はシート給送ローラ９へ向けてばね６８によって付勢されている。
【００３１】
この後、シート給送ローラ９の回転に伴って給送されたシートＳは、分離パッド６１とシート給送ローラ９との間に搬送される。ここで、シート分離手段である分離パッド６１の表面の摩擦係数、接触角度、形状は、１回のシート給送動作毎に最上層のシートＳ１だけを送り出すように設定されている。
【００３２】
これにより、シートＳが重なって給送された場合、分離パッド側のシートＳは分離パッド６１によって搬送が抑制され、シート給送ローラ側のシートＳ１だけが搬送される。この結果、給紙カセット６０内に積載収納されているシートＳは、重なって搬送されることなく１枚ずつ搬送ローラ対１１ａ，１２ａを経てレジストローラ対１１ｂ，１２ｂまで搬送される。なお、最上部の一枚のシートＳ１以外は、分離パッド６１により画像形成装置本体内へ給紙されないようになっている。また、搬送ローラ対１１ａ，１２ａへシートＳ１が送られた後は、シート給送ローラ９は図２の（ａ）に示す待機位置で停止する。
【００３３】
次に、このようにレジストローラ対１１ｂ，１２ｂまで搬送されたシートＳ１は、レジストローラ対１１ｂ，１２ｂにおいて斜行が補正される。この後、レジストローラ対１１ｂ，１２ｂによりシートＳ１の先端が、感光ドラム６ａの表面に形成されたトナー像の先端と一致するようにタイミングが取られて転写部１Ｄに搬送される。そして、このように転写部１Ｄに搬送されたシートＳ１には、転写ローラ８により、感光体ドラム６ａの表面のトナー像が転写される。
【００３４】
なお、転写されずに感光ドラム６ａ上に残った転写残トナーはクリーニングブレード６ｅにより廃トナー容器６ｆに収納される。そして、表面をクリーニングされた感光ドラム６ａは繰り返し次の画像形成プロセスに入る。
【００３５】
次に、トナー像が転写されたシートＳ１は定着部１３に搬送され、この定着部１３においてトナー像がシートＳ１に定着される。この後、トナー像が定着されたシートＳ１は、定着部１３のシート搬送下流部に配設された搬送ローラ対１４ａ，１５ａ、搬送ローラ対１４ｂ，１５ｂにより排紙ローラ対１４ｃ，１５ｃまで搬送される。そして、この後、排紙ローラ対１４ｃ，１５ｃによりプリンタ本体１Ａの上部に設けられた排紙トレイ１６上に排出される。
【００３６】
図３は、本実施の形態に係るシート給送装置に設けられ、不図示の駆動源からの駆動力をシート給送ローラ３に伝達してシート給送ローラ３を駆動する駆動伝達装置７０Ａの概略構成を示す図である。図３の（ａ）において、７１は駆動軸、７０は不図示の駆動源からの回転力を受ける入力ギヤであり、駆動軸７１は入力ギヤ７０に同位相回転する様に係合している。
【００３７】
７３はシート給送ローラ９に同位相回転するよう係合された被駆動軸であり、この被駆動軸７３は、図３の（ｂ）に示すようにシート給送ローラ内部に設けられた圧縮バネ７４により駆動軸７１と係合する方向に押圧力を受け駆動軸７１と係合している。なお、このように被駆動軸７３と駆動軸７１とを係合させる付勢部材としての圧縮バネ７４は、被駆動軸側及び駆動軸側の少なくとも一方に設けるようにすれば良い。
【００３８】
ここで、圧縮バネ７４により付勢された駆動軸７１と被駆動軸７３は、図４に示すように駆動軸７１に設けられた駆動軸側軸継手部７１Ａと、被駆動軸７３に設けられた被駆動軸側軸継手部７３Ａにより構成される軸継手７２を介して係合可能に設けられている。
【００３９】
なお、この駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａは、それぞれ軸方向に対して平行な平面７５，７６を有している。そして、不図示の駆動源から一方向の駆動力（回転駆動）が入力ギヤ７０に伝達され、駆動軸７１が回転した場合、駆動軸側軸継手部７１Ａ及び被駆動軸側軸継手部７３Ａの軸方向に対して平行な平面７５，７６が当接する。これにより、駆動源から一方向の駆動力は方向を変えることなく、所定の回転位置において被駆動軸７３に伝達され、シート給送ローラ９は被駆動軸７３と共に同位相で回転する。
【００４０】
なお、このシート給送ローラ９の回転により、既述したようにシート給送ローラ９の表面と当接したシートＳ１は送り出され、シート給送ローラ９と分離パッド６１で形成されるニップ部分で一枚に分離された後、搬送ローラ１１ａ，１２ａへ送られる。
【００４１】
一方、例えばシート給送ローラ９と分離パッド６１で形成されるニップ部にシートの後端が挟持された状態でシートがジャムした場合、シートをシート給送方向に引き抜く処理を行う。
【００４２】
この際、シートＳ１とシート給送ローラ９との間では、かなりの給紙圧が作用しているため、シートＳ１とシート給送ローラ９との間の摩擦力によりシート給送ローラ９がシート給送方向に回転しようとする。つまり、シートをシート給送方向に引き抜こうとすると、被駆動軸７３には、シート給送ローラ９を回転させるための一方向に駆動軸７１を回転させる方向に力が加わるようになる。
【００４３】
この場合は、被駆動軸７３が駆動軸７１に対して一方向に相対的に回転し、駆動軸側軸継手部７１Ａ及び被駆動軸側軸継手部７３Ａの軸方向に角度を有する斜面７７，７８が当接する。なお、これは被駆動軸７３にシート給送方向と反対の方向に駆動軸７１を回転させるような力Ｔが作用した場合も同様である。
【００４４】
そして、このように駆動軸側軸継手部７１Ａ及び被駆動軸側軸継手部７３Ａの軸方向に角度を有する斜面７７，７８が当接した場合、斜面７７，７８に作用する回転力の軸方向分力Ｂが被駆動軸７３を駆動軸７１から離間する方向に押圧する。ここで、この回転力の軸方向分力Ｂがシート給送ローラ９内に設けられた図３の（ｂ）に示す圧縮バネ７４による押圧力（付勢力）よりも大きくなると、被駆動軸７３が駆動軸７１との係合を解除する方向に移動する。
【００４５】
これに伴い、圧縮バネ７４による駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａとの圧接係合が解除され、駆動軸７１との係合が解除される。このように、ジャムしたシートを引き抜く際、被駆動軸７３が回転すると、駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａとの係合が解除され、これに伴い被駆動軸７３が駆動軸７１から離間する方向に移動する。
【００４６】
ここで、被駆動軸７３が回転すると被駆動軸７３が移動するよう、駆動軸側軸継手部７１Ａの中央部には、図５の（ａ）及び（ｂ）に示すように径の異なる二つ（複数）の同心円柱面からなる略円柱形状８０ａ，８０ｂにより構成された凸部８０が設けられている。また、被駆動軸側軸継手部７３Ａの中央部には、図５の（ｃ）及び（ｄ）に示すように、駆動軸側軸継手部７１Ａの凸部８０と係合する径の異なる二つ（複数）の同心円柱面からなる略円柱形状の溝８１ａ，８１ｂにより構成された凹部８１が設けられている。
【００４７】
ここで、駆動軸側軸継手部７１Ａの略円柱形状８０ａ，８０ｂの径Ｒ１，Ｒ２と、被駆動軸側軸継手部７３Ａの略円柱形状の溝８１ａ，８１ｂの径Ｒ１’，Ｒ２’の関係は、Ｒ１＞Ｒ２、Ｒ１’＞Ｒ２’、Ｒ１＜Ｒ１’、Ｒ２＜Ｒ２’となるように構成されている。
【００４８】
そして、このように構成した場合、駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａとの係合が一旦解除されると、被駆動軸７３が３６０°回転するまでは駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａとは係合状態とはならない。なお、このような係合解除状態において、被駆動軸７３が回転すると、被駆動軸側軸継手部７３Ａの凹部８１の外周部先端が駆動軸側軸継手部７１Ａの凸部８０の外周部先端に摺擦しながら、被駆動軸７３は駆動軸７１と係合することなく空転する。これにより、被駆動軸７３は、駆動軸７１との係合解除状態を維持する。
【００４９】
一方、被駆動軸７３の空転角度（回転位置）が３６０°に達すると、駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａの角度位相が一致し、圧縮バネ７４の付勢力により、再び駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａとが係合状態となる。そして、シート後端がシート給送ローラ９と分離パッド６１とのニップを抜けるまでの間は上記動作を繰り返すことにより、駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａや入力ギヤ７０等の破損を起こす事無くジャムしたシートを除去することができる。
【００５０】
なお、駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａの角度位相が一致するまでにシートが除去された場合、その位置で被駆動軸７３は停止する。しかし、このような位置に停止した場合でも、圧縮バネ７４の付勢力により、被駆動軸側軸継手部７３Ａが駆動軸側軸継手部７１Ａと係合するよう被駆動軸７３が回転する。また、被駆動軸７３が回転しない場合でも、この後、シート給送動作が再開されると、駆動軸７１が回転を開始するので、やがて駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａとは係合するようになる。
【００５１】
このように、本実施の形態においては、駆動軸側及び被駆動軸側軸継手部７１Ａ，７３Ａの形状を、被駆動軸７３が駆動軸７１に対して相対的に回転すると、被駆動軸７３が駆動軸７１との係合を解除する方向に移動するような形状としている。また、回転した被駆動軸７３が所定の回転位置となったとき、圧縮バネ７４の付勢力により駆動軸７１と係合するような形状としている。
【００５２】
これにより、被駆動軸７３に駆動軸７１を回転させる方向に力が加わった場合でも、軸継手７２、被駆動軸７３、駆動軸７１等の破損を防ぐことができる。また、解除後、何ら特別な作業を行うことなく、駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａとを、係合した正常状態に復帰することができる。
【００５３】
ところで、これまでは駆動軸側軸継手部７１Ａの中央部に、軸方向に対して直交する方向の径（半径）の異なる二つの略円柱形状により構成される凸部を設けた場合について説明した。また、被駆動軸側軸継手部７３Ａの中央部に軸方向に対して直交する方向の径の異なる略円柱形状より構成される凹部を設けた場合について説明した。
【００５４】
しかし、本発明は、これに限らない。例えば図６の（ａ）及び（ｂ）に示すように、駆動軸側軸継手部７１Ａの中央部に、軸方向に対して直交する方向の中心の異なる二つ（複数）の同一径の半円柱面からなる略円柱形状９０ａ，９０ｂにより構成された凸部９０を形成するようにしても良い。また、図６の（ｃ）及び（ｄ）に示すように、被駆動軸側軸継手部７３Ａの中央部に、軸方向に対して直交する方向の中心の異なる二つ（複数）の同一径の半円柱面からなる略円柱形状の溝９１ａ，９１ｂにより構成された凹部９１を形成するようにしても良い。
【００５５】
なお、この場合、駆動軸側軸継手部７１Ａの略円柱形状９０ａ，９０ｂの軸中心との距離Ｌ１，Ｌ２と、被駆動軸側軸継手部７３Ａの略円柱形状の溝９１ａ，９１ｂの軸中心との距離Ｌ１’，Ｌ２’との関係はＬ１＞Ｌ２、Ｌ１’＞Ｌ２’となるように構成される。また、Ｌ１＜Ｌ１’、Ｌ２＜Ｌ２’となるように構成される。
【００５６】
そして、このように構成した場合、駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａとの係合が一旦解除されると、被駆動軸７３が３６０°回転するまでは駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａとは係合状態とはならない。なお、このような係合解除状態において、被駆動軸７３が回転すると、被駆動軸側軸継手部７３Ａの凹部９１の外周部先端が駆動軸側軸継手部７１Ａの凸部９０の外周部先端に摺擦しながら、被駆動軸７３は駆動軸７１と係合することなく空転する。これにより、被駆動軸７３は、駆動軸７１との係合解除状態を維持する。
【００５７】
一方、被駆動軸７３の空転角度が３６０°に達すると、駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａの角度位相が一致し、再び駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａとが係合状態となる。
【００５８】
また、例えば図７の（ａ）及び（ｂ）に示すように、駆動軸側軸継手部７１Ａの中央部に軸方向に対して平行な平面１１１，１１２と、軸方向に角度を有する斜面１１３，１１４を有する凸部１００ａを形成するようにしても良い。また、被駆動軸側軸継手部７３Ａの中央部に軸方向に対して平行な平面１２１，１２２と、軸方向に角度を有する斜面１２３，１２４を有する凸部１００ａを形成するようにしても良い。
【００５９】
ここで、駆動軸側軸継手部７１Ａの平面１１１，１１２は軸回転方向に対して異なる角度、言い換えれば軸方向に対して直交する方向の中心との成す角度が異なる∠Ｃ，∠Ｄを有するように配置されている。また、被駆動軸側軸継手部７３Ａの平面１２１，１２２も駆動軸側と同様に異なる角度Ｃ’，Ｄ’を有するように配置される。なお、この場合、平面の軸回転方向に対する角度のそれぞれの関係は∠Ｃ＞∠Ｄ、∠Ｃ’＞∠Ｄ’、∠Ｃ＜∠Ｃ’、∠Ｄ＜∠Ｄ’となる様に構成される。
【００６０】
これにより、係合解除状態において、駆動軸側軸継手部７１Ａの凸部１００ａの外周部先端と被駆動軸側軸継手部７３Ａの凹部１００ｂの外周部先端とを摺擦しながら、被駆動軸７３及び駆動軸７１は係合することなく空転し、係合解除状態を維持する。
【００６１】
一方、被駆動軸７３の空転角度が３６０°に達すると、駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａの角度位相が一致し、再び駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａとが係合状態となる。
【００６２】
なお、本実施の形態のように、シート給送ローラ９として１回転駆動によりシートを給送する構成のものを用いた場合、再び駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａとが係合状態となるのは被駆動軸７３が３６０°回転したときとなる。しかし、本発明は、これに限らず、シート給送ローラ９の形状、駆動の構成等によっては、再び駆動軸側軸継手部７１Ａと被駆動軸側軸継手部７３Ａとが係合状態となるのは、それ以外の角度のときとしても良い。
【００６３】
また、これまでの説明においては、圧縮バネ７４により被駆動軸７３を付勢し、被駆動軸７３が回転すると、圧縮バネ７４に抗して被駆動軸７３が移動する場合について述べてきたが、本発明は、これに限らない。例えば、駆動軸７１を付勢部材により付勢し、被駆動軸７３が回転すると、駆動軸７１を付勢部材に抗しながら被駆動軸７３との係合が解除される方向に移動可能としても良い。即ち、駆動軸及び被駆動軸の少なくとも一方を付勢部材により付勢するようにすれば良い。
【００６４】
更に、これまでの説明においては、駆動軸側軸継手部７１Ａに軸方向に突出した凸部を設け、被駆動軸側軸継手部７３Ａに凹部を設けた例について説明したが、本発明は、これに限らない。例えば、被駆動軸側軸継手部７３Ａに軸方向に突出した凸部を設け、駆動軸側軸継手部７１Ａに凹部を設けるようにしても良い。すなわち、駆動軸側軸継手部７１Ａ及び被駆動軸側軸継手部７３Ａの一方には凸部を設け、駆動軸側軸継手部７１Ａ及び被駆動軸側軸継手部７３Ａの他方は、凸部と係合する凹部を設けるようにすれば良い。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】本発明の実施の形態に係るシート給送装置を備えた画像形成装置の一例であるレーザビームプリンタの概略構成を示す図。
【図２】上記シート給送装置のシート給送動作を説明する図。
【図３】上記シート給送装置に設けられ、シート給送ローラを駆動する駆動伝達装置の概略構成を示す図。
【図４】上記駆動伝達部を構成する駆動軸及び被駆動軸の係合状態を示す図。
【図５】上記駆動軸に設けられた駆動軸側軸継手部及び被駆動軸に設けられた被駆動軸側軸継手部の形状を示す図。
【図６】上記駆動軸に設けられた駆動軸側軸継手部及び被駆動軸に設けられた被駆動軸側軸継手部の他の形状を示す図。
【図７】上記駆動軸に設けられた駆動軸側軸継手部及び被駆動軸に設けられた被駆動軸側軸継手部の他の形状を示す図。
【図８】従来のシート給送装置を説明する図。
【図９】上記従来のシート給送装置に設けられた駆動伝達装置の構成を示す図。
【符号の説明】
【００６６】
１      レーザビームプリンタ
１Ｂ    画像形成部
１Ｃ    シート給送装置
９      シート給送ローラ
６１    分離パッド
７０    入力ギヤ
７０Ａ  駆動伝達装置
７１    駆動軸
７１Ａ  駆動軸側軸継手部
７２    軸継手
７３    被駆動軸
７３Ａ  被駆動軸側軸継手部
７４    圧縮バネ
８０    凸部
８０ａ，８０ｂ  略円柱形状
８１    凹部
８１ａ，８１ｂ  略円柱形状の溝
９０    凸部
９０ａ，９０ｂ  略円柱形状
９１    凹部
９１ａ，９１ｂ  略円柱形状の溝
１００ａ  凸部
１００ｂ  凹部
１１１，１１２  凸部の平面
１２１，１２２  凹部の平面
１１３，１１４  凸部の斜面
１２３，１２４  凹部の斜面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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