(57)【要約】【課題】部品点数を削減することができると共に、低コスト化することができるデファレンシャル装置を提供する。【解決手段】駆動トルクが入力する入力部材３と、入力部材３に支承されて公転すると共に自転可能な差動部材５と、差動部材５と連結して駆動トルクを分配すると共に相対回転可能な一対の出力部材７，９と、入力部材３に一体回転可能に支持され入力部材３に対して出力部材９を断続部１１を介して断続するクラッチ部材１３と、クラッチ部材１３を作動させるアクチュエータ１５とを備えたデファレンシャル装置１において、出力部材９とクラッチ部材１３との間にクラッチ部材１３を断続部１１の接続解除方向に押圧する押圧部１７を配置し、押圧部１７を所定位置に配置させると共に出力部材９と摺動部１９で摺動する摺動支持部２１を出力部材９に支持し、押圧部１７と摺動支持部２１とを連続する一部材（押圧摺動部材２３）で設けた。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動トルクが入力する入力部材と、該入力部材に支承されて公転すると共に自転可能な差動部材と、該差動部材と連結して駆動トルクを分配すると共に相対回転可能な一対の出力部材と、前記入力部材に一体回転可能に支持され前記入力部材に対して前記一対の出力部材のいずれか一方の出力部材を断続部を介して断続するクラッチ部材と、該クラッチ部材を作動させるアクチュエータとを備えたデファレンシャル装置であって、
前記一方の出力部材と前記クラッチ部材との間には前記クラッチ部材を前記断続部の接続解除方向に押圧する押圧部が配置され、該押圧部を所定位置に配置させると共に前記一方の出力部材と摺動部で摺動する摺動支持部が前記一方の出力部材に支持され、前記押圧部と前記摺動支持部とが連続する一部材で設けられていることを特徴とするデファレンシャル装置。
【請求項２】
請求項１記載のデファレンシャル装置であって、
前記摺動支持部には、補強部が設けられていることを特徴とするデファレンシャル装置。
【請求項３】
請求項２記載のデファレンシャル装置であって、
前記補強部は、前記摺動支持部を折り曲げ加工されて形成されていることを特徴とするデファレンシャル装置。
【請求項４】
請求項２記載のデファレンシャル装置であって、
前記補強部は、前記摺動支持部に補強部材が一体に設けられて形成されていることを特徴とするデファレンシャル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に適用されるデファレンシャル装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１にデフケース（入力部材）に一体回転可能に支持されたロック部材（断続部材）とサイドギヤ（出力部材）とをドッグクラッチ（断続部）を介して断続する電磁駆動装置が記載されている。この電磁駆動装置では、ロック部材とサイドギヤとの間にロック部材をドッグクラッチの接続解除方向に付勢するリターンスプリングが配置され、このリターンスプリングはばね受けプレートに支持されている。
【０００３】
また、特許文献２にクラッチリング（断続部材）とアクチュエータとの間にリテーナを設けたデファレンシャル装置が記載されている。このデファレンシャル装置では、リテーナをクラッチリングに係止させ、リテーナにデフケースと接触するばね部を設けてクラッチリングをドッグクラッチの接続解除方向に付勢させている。
【特許文献１】特開２００４−２６３８４２号公報
【特許文献２】特開２００２−２９３１５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１では、リターンスプリングのみをロック部材とサイドギヤとの間に設けた場合、リターンスプリングの伸縮によってリターンスプリングが縮径又は拡径してロック部材とサイドギヤとの間からリターンスプリングが脱落してしまうことを防止するためにばね受けプレートが設けられている。
【０００５】
しかしながら、特許文献１のような場合、リターンスプリングとばね受けプレートとが別部材であるため、部品点数が増加していた。
【０００６】
これに対して、特許文献２では、クラッチリングとアクチュエータとの間に設けられたリテーナにばね部を設けているが、アクチュエータからの作動を受けるリテーナはリテーナ自体の強度が高く、リテーナにばね部を設けるなどリテーナを加工することは高コストであった。
【０００７】
そこで、この発明は、部品点数を削減することができると共に、低コスト化することができるデファレンシャル装置の提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明は、駆動トルクが入力する入力部材と、該入力部材に支承されて公転すると共に自転可能な差動部材と、該差動部材と連結して駆動トルクを分配すると共に相対回転可能な一対の出力部材と、前記入力部材に一体回転可能に支持され前記入力部材に対して前記一対の出力部材のいずれか一方の出力部材を断続部を介して断続するクラッチ部材と、該クラッチ部材を作動させるアクチュエータとを備えたデファレンシャル装置であって、前記一方の出力部材と前記クラッチ部材との間には前記クラッチ部材を前記断続部の接続解除方向に押圧する押圧部が配置され、該押圧部を所定位置に配置させると共に前記一方の出力部材と摺動部で摺動する摺動支持部が前記一方の出力部材に支持され、前記押圧部と前記摺動支持部とが連続する一部材で設けられていることを特徴とする。
【０００９】
請求項２の発明は、請求項１記載のデファレンシャル装置であって、前記摺動支持部には、補強部が設けられていることを特徴とする。
【００１０】
請求項３の発明は、請求項２記載のデファレンシャル装置であって、前記補強部は、前記摺動支持部を折り曲げ加工されて形成されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項４の発明は、請求項２記載のデファレンシャル装置であって、前記補強部は、前記摺動支持部に補強部材が一体に設けられて形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１のデファレンシャル装置は、クラッチ部材を断続部の接続解除方向に押圧する押圧部と押圧部を所定位置に配置させると共に一方の出力部材と摺動部で摺動する摺動支持部とが連続する一部材で設けられているので、断続部の接続解除と押圧部の支持との２つの機能を１つの部材に持たせることができる。
【００１３】
また、押圧部を支持する機能を有するような強度が比較的低い部材に押圧部を連続した一部材として設ければよいので、押圧部の加工を容易にすることができる。
【００１４】
従って、部品点数を削減することができると共に、低コスト化することができる。
【００１５】
請求項２のデファレンシャル装置は、摺動支持部に補強部が設けられているので、出力部材と摺動する摺動部の強度を増加することができ、耐久性を向上することができる。
【００１６】
請求項３のデファレンシャル装置は、補強部が摺動支持部を折り曲げ加工されて形成されているので、補強部を設けるために別部材を用いる必要がなく、さらに部品点数を削減することができる。
【００１７】
請求項４のデファレンシャル装置は、補強部が摺動支持部に補強部材が一体に設けられて形成されているので、摺動部の必要な箇所に補強部材を設ければよく、容易に補強部を形成することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
（第１実施形態）
図１，図２を用いて第１実施形態について説明する。
【００１９】
本実施形態のデファレンシャル装置１は、駆動トルクが入力するデフケース３（入力部材）と、デフケース３に支承されて公転すると共に自転可能なピニオン５（差動部材）と、ピニオン５と連結して駆動トルクを分配すると共に相対回転可能な一対のサイドギヤ７，９（一対の出力部材）と、デフケース３に一体回転可能に支持されデフケース３に対してサイドギヤ９（一方の出力部材）を断続部１１を介して断続するカムリング１３（クラッチ部材）と、カムリング１３を作動させるアクチュエータ１５とを備えている。そして、サイドギヤ９とカムリング１３との間にはカムリング１３を断続部１１の接続解除方向に押圧する押圧部１７が配置され、押圧部１７を所定位置に配置させると共にサイドギヤ９と摺動部１９で摺動する摺動支持部２１がサイドギヤ９に支持され、押圧部１７と摺動支持部２１とが連続する一部材（押圧摺動部材２３）で設けられている。
【００２０】
図１，図２に示すように、デフケース３は、軸方向両側に形成されたボス部２５，２７でそれぞれベアリング（不図示）を介してキャリア（不図示）に支持されている。また、デフケース３にはフランジ部２９が形成され、リングギヤ（不図示）が固定される。このリングギヤは、動力伝達ギヤ（不図示）と噛み合っており、駆動力が伝達されてデフケース３を回転駆動させると共に、デフケース３に収容された差動機構３１に駆動力を伝達している。
【００２１】
差動機構３１は、ピニオンシャフト３３と、ピニオン５と、一対のサイドギヤ７，９から構成されている。ピニオンシャフト３３は、端部をデフケース３に係合してピン３５で抜け止めされ、デフケース３と一体に回転駆動される。
【００２２】
ピニオン５は、ピニオンシャフト３３に支承されてデフケース３の回転によって公転する。また、ピニオン５は、一対のサイドギヤ７，９に駆動力を伝達すると共に、噛み合っている一対のサイドギヤ７，９に差回転が生じると回転駆動されるようにピニオンシャフト３３に自転可能に支持されている。また、ピニオン５とデフケース３との間には、ピニオン５の公転時に発生する径方向への移動を受ける球面ワッシャ３７が配置されている。
【００２３】
一対のサイドギヤ７，９は、ボス部３９，４１でデフケース３に相対回転可能に支持され、ピニオン５と噛み合っている。また、サイドギヤ７，９とデフケース３との間には、ピニオン５との噛み合い反力によるサイドギヤ７，９の軸方向への移動を受けるスラストワッシャ４３，４５が配置されている。また、サイドギヤ９の背面側には、噛み合い歯４７が形成されている。
【００２４】
カムリング１３は、デフケース３に形成された溝部４９に回転方向に係合して軸方向移動可能に配置されている。また、カムリング１３のサイドギヤ９側には、噛み合い歯５１が形成され、断続部１１を構成している。
【００２５】
断続部１１は、サイドギヤ９の噛み合い歯４７とカムリング１３の噛み合い歯５１とで構成されている。噛み合い歯４７，５１が噛み合うと、デフケース３とサイドギヤ９とが連結されて差動機構３１がデフロック状態となる。この断続部１１は、アクチュエータ１５によって作動される。
【００２６】
アクチュエータ１５は、ダイヤフラム５３と押圧部材５５とリテーナ５７とを備えている。ダイヤフラム５３は、キャリアに固定された基板５９に気密に固定され、圧力室６１を形成している。圧力室６１は、パイプ６３を介してコンプレッサ（不図示）に接続されている。押圧部材５５は、ダイヤフラム５３に固定されると共に、リテーナ５７と当接している。リテーナ５７は、内周側がビス６５によってカムリング１３に固定され、カムリング１３と一体回転される。このアクチュエータ１５は、圧力室６１に空気圧が送られるとダイヤフラム５３がカムリング１３側に変位し、押圧部材５５が軸方向に移動操作され、リテーナ５７をカムリング１３側に押圧する。このリテーナ５７のカムリング１３側への軸方向移動により、カムリング１３が断続部１１の接続方向に移動操作され、断続部１１が接続されて差動機構３１がデフロック状態となる。
【００２７】
そして、断続部１１が接続された状態からアクチュエータ１５の作動を停止させると、サイドギヤ９とカムリング１３との間に配置された押圧摺動部材２３の押圧部１７の付勢力によってカムリング１３が断続部１１の接続解除方向に移動され、差動機構３１のデフロック状態が解除される。
【００２８】
押圧摺動部材２３は、環状に形成され、押圧部１７と摺動支持部２１とを備えている。押圧部１７は、円板状の板材の外周部を切り起こして形成され、断続部１１の内周側でサイドギヤ９とカムリング１３とに当接して配置されている。この押圧部１７は、カムリング１３を断続部１１の接続解除方向に付勢する付勢力を有し、摺動支持部２１によってサイドギヤ９とカムリング１３との間に位置するように支持されている。摺動支持部２１は、押圧部１７と連続する一部材で形成され、円板状の板材の内周部及び押圧部１７の基部に設けられている。この摺動支持部２１の内周部はサイドギヤ９のボス部４１の外周に支持され、サイドギヤ９側の面はサイドギヤ９と摺動する摺動部１９となっている。また、摺動支持部２１の径方向の高さ（径方向の厚み）は、押圧部１７をサイドギヤ９とカムリング１３とに当接させられる高さに設定されている。
【００２９】
なお、鍛造成形における断続部１１とサイドギヤ９とピニオン５との噛み合い部との精度を両立させる困難性、及びコスト面での上昇があるが、サイドギヤ９のボス部４１の外周側を断続部１１に近接させるようにボス部４１を厚肉に形成し、押圧摺動部材２３の摺動支持部２１を廃止して押圧部１７のみを形成させた押圧摺動部材をサイドギヤ９とカムリング１３との間に配置させてもよい。この構成では、サイドギヤ９のボス部４１によって押圧摺動部材がサイドギヤ９とカムリング１３との間から脱落することを防止することができる。
【００３０】
このようなデファレンシャル装置１では、カムリング１３を断続部１１の接続解除方向に押圧する押圧部１７と押圧部１７を所定位置に配置させると共にサイドギヤ９と摺動部１９で摺動する摺動支持部２１とが連続する一部材で設けられているので、断続部１１の接続解除と押圧部１７の支持との２つの機能を１つの部材に持たせることができる。
【００３１】
また、押圧部１７を支持する機能を有するような強度が比較的低い部材に押圧部１７を連続した一部材として設ければよいので、押圧部１７の加工を容易にすることができる。
【００３２】
従って、部品点数を削減することができると共に、低コスト化することができる。
【００３３】
（第２実施形態）
図３，図４を用いて第２実施形態について説明する。
【００３４】
本実施形態のデファレンシャル装置１０１は、摺動支持部１０３には、補強部１０５が設けられている。
【００３５】
また、補強部１０５は、摺動支持部１０３を折り曲げ加工されて形成されている。なお、第１実形態と同一の構成には、同一の記号を記して説明を省略するが、第１実形態と同一の構成であるので、得られる効果は同一である。
【００３６】
図３，図４に示すように、押圧摺動部材１０７の摺動支持部１０３には、補強部１０５が設けられている。補強部１０５は、摺動支持部１０３の内周側のサイドギヤ９のボス部４１に摺動支持される部分を軸方向外側に折り曲げ加工されて形成されている。この補強部１０５は、摺動支持部１０３の内周側の全周を軸方向外側に折り曲げ加工させて周方向に連続するように形成されている。なお、補強部１０５は、周方向の全域ではなく、周方向等間隔に複数形成させてもよい。
【００３７】
このようなデファレンシャル装置１０１では、摺動支持部１０３に補強部１０５が設けられているので、サイドギヤ９と摺動する摺動部１９の強度を増加することができ、押圧摺動部材１０７の耐久性を向上することができる。
【００３８】
また、補強部１０５が摺動支持部１０３を折り曲げ加工されて形成されているので、補強部１０５を設けるために別部材を用いる必要がなく、さらに部品点数を削減することができる。
【００３９】
さらに、摺動支持部１０３の強度が増加されているので、断続部１１とサイドギヤ９のボス部４１との間のスペースが大きく設定されていても、押圧部１７をサイドギヤ９とカムリング１３との間に確実に保持することができる。
【００４０】
また、断続部１１とサイドギヤ９のボス部４１との間のスペースを大きく設定することができるので、鍛造形成によって断続部１１とサイドギヤ９とピニオン５との噛み合い部との精度を両立させることができる。さらには、サイドギヤ９のボス部４１を薄厚に形成させることができ、低コスト化することができる。なお、サイドギヤ９のボス部４１を薄肉にする場合は、サイドギヤ９の噛み合い反力をボス部４１の軸方向端部に配置されたスラストワッシャ４５で受けられる程度の肉厚にする必要がある。
【００４１】
（第３実施形態）
図５を用いて第３実施形態について説明する。
【００４２】
本実施形態のデファレンシャル装置は、補強部２０１は、摺動支持部２０３に補強部材２０５が一体に設けられて形成されている。なお、第１実形態と同一の構成には、同一の記号を記して説明を省略するが、第１実形態と同一の構成であるので、得られる効果は同一である。
【００４３】
図５に示すように、押圧摺動部材２０７の補強部２０１は、摺動支持部２０３の内周側に補強部材２０５が一体に設けられて形成されている。この補強部２０１は、環状の板材からなる補強部材２０５が摺動支持部２０３の内周側に接着、ろう付け及び溶接などによって一体に設けられている。なお、補強部材２０５は、環状の板材ではなく、複数の板材を摺動支持部２０３の内周側に周方向等間隔に複数設けてもよい。
【００４４】
このようなデファレンシャル装置では、補強部２０１が摺動支持部２０３に補強部材２０５が一体に設けられて形成されているので、サイドギヤ９（図１，図３）と摺動する摺動部１９の強度を増加することができ、押圧摺動部材２０７の耐久性を向上することができる。
【００４５】
また、摺動部１９の必要な箇所に補強部材２０５を設ければよいので、容易に補強部２０１を形成することができる。
【００４６】
なお、断続部を作動するアクチュエータは、磁性流体、電動モータ、油圧シリンダ−ピストンなど断続部を断続できる構成であれば、どのような形態であってもよい。
【００４７】
また、断続部は噛み合いクラッチを例示したが、これに限らず、摩擦クラッチ、粘性流体クラッチ、流体ポンプ抵抗を用いたクラッチなど種々の形態を採用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】第１実施形態のデファレンシャル装置の断面図である。
【図２】（ａ）第１実施形態の押圧摺動部材の正面図である。（ｂ）図２（ａ）の側面図である。
【図３】第２実施形態のデファレンシャル装置の断面図である。
【図４】（ａ）第２実施形態の押圧摺動部材の正面図である。（ｂ）図４（ａ）の側面図である。（ｃ）図４（ａ）の側面図である。
【図５】（ａ）第３実施形態の押圧摺動部材の正面図である。（ｂ）図５（ａ）の側面図である。
【符号の説明】
【００４９】
１，１０１…デファレンシャル装置
３…デフケース（入力部材）
５…ピニオン（差動部材）
７，９…サイドギヤ（一対の出力部材）
１１…断続部
１３…カムリング（クラッチ部材）
１５…アクチュエータ
１７…押圧部
１９…摺動部
２１，１０３，２０３…摺動支持部
２３，１０７，２０７…押圧摺動部材
１０５，２０１…補強部
２０５…補強部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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