(57)【要約】【課題】リップシール部材と環部材の組み合わせよりなる密封装置において、相反する特性であるシール性の向上と摺動トルクの低減とを兼ね合わせ、密封装置の性能を向上させる。【解決手段】相対回転する二部材のうちの一方の部材に装着されるリップシール部材１１と、他方の部材に装着される環部材２１との組み合わせよりなる。環部材２１は、他方の部材に嵌合される取付部２１ａと、取付部２１ａの機外側端部に一体成形された平面部２１ｂとを有する。リップシール部材１１は、一方の部材に嵌合される取付環１２と、取付環１２に被着したゴム状弾性体１３により成形されるとともに環部材２１に摺動自在に密接するシールリップとを有する。そして、リップシール部材１１と環部材２１の間にスポンジ状部材３１が配置されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
相対回転する二部材のうちの一方の部材に装着されるリップシール部材と、他方の部材に装着される環部材との組み合わせよりなる密封装置であって、
前記環部材は、前記他方の部材に嵌合される筒状の取付部と、前記取付部の機外側端部に一体成形されたフランジ状の平面部とを有し、
前記リップシール部材は、前記一方の部材に嵌合される取付環と、前記取付環に被着したゴム状弾性体により成形されるとともに前記環部材に摺動自在に密接するシールリップとを有する密封装置において、
前記リップシール部材と環部材との間にスポンジ状部材を配置したことを特徴とする密封装置。
【請求項２】
請求項１記載の密封装置において、
スポンジ状部材にグリース等の潤滑剤を含浸させ、前記含浸した潤滑剤をシールリップの摺動部へ供給することを特徴とする密封装置。
【請求項３】
請求項１記載の密封装置において、
スポンジ状部材はその吸水性により、シールリップを漏れ出た泥水または水等のシール対象物を吸収することを特徴とする密封装置。
【請求項４】
請求項１、２または３記載の密封装置において、
リップシール部材に備えられるシールリップは、サイドリップおよびグリースリップよりなり、前記両リップの中間位置にスポンジ状部材が配置されていることを特徴とする密封装置。
【請求項５】
請求項１、２または３記載の密封装置において、
リップシール部材に備えられるシールリップは、サイドリップ、ダストリップおよびグリースリップよりなり、前記サイドリップとダストリップの中間位置にスポンジ状部材が配置されていることを特徴とする密封装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、密封装置に係り、更に詳しくは、リップシール部材と環部材との組み合わせよりなる密封装置に関するものである。本発明の密封装置は例えば、ハブベアリングシールとして自動車関連分野に用いられ、または家電製品、産業機械もしくは自転車等の各関連分野において用いられる。
【背景技術】
【０００２】
従来から、図３に示す密封装置５１が知られており、この密封装置５１は、自動車用車輪懸架装置のベアリング部にハブベアリングシールとして用いられるものであって、ベアリング外輪６１に装着されるリップシール部材５２と、ベアリング内輪６２に装着される環部材５７との組み合わせにより構成されている（特許文献１参照）。図における下方が機内側（ベアリング内部）Ａ、上方が機外側（ベアリング外部）Ｂである。
【０００３】
リップシール部材５２は、ベアリング外輪６１の内周面に嵌合される取付環５３にゴム状弾性体５４を被着したものであって、このゴム状弾性体５４によって複数のシールリップすなわち、サイドリップ５６Ａ、ダストリップ５６Ｂおよびグリースリップ５６Ｃが一体に成形されている。一方、環部材５７は、ベアリング内輪６２の外周面に嵌合される筒状の取付部５７ａの機外側端部にフランジ状の平面部５７ｂを一体成形したものであって、平面部５７ｂの機内側端面にサイドリップ５６Ａが摺動自在に密接するとともに取付部５７ａの外周面にダストリップ５６Ｂおよびグリースリップ５６Ｃが摺動自在に密接している。また図４に示すように、環部材５７における平面部５７ｂの機外側端面に、磁気エンコーダー５８が被着されたものもある。
【０００４】
上記構成の密封装置５１は、上記したようにハブベアリングシールとして用いられ、機外の泥水、水、ダスト等のシール対象物（異物）が機内へ浸入しないようにこれらをシールするものであるが、昨今、更なるシール性の向上や摺動トルクの低減が要求されている。シール性を向上させるには、シールリップの枚数を増やしたり、しめしろを増大させたりすることが対策となるが、その反面で、トルクが増大してしまうことから、シール性の向上とトルクの低減とをうまく兼ね合わせることは、なかなか困難な状況にある。
【０００５】
【特許文献１】特開２００１−１４１０６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は以上の点に鑑みて、リップシール部材および環部材の組み合わせよりなる密封装置において、相反する特性であるシール性の向上と摺動トルクの低減とをうまく兼ね合わせ、総じて密封装置の性能を向上させることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明の請求項１による密封装置は、相対回転する二部材のうちの一方の部材に装着されるリップシール部材と、他方の部材に装着される環部材との組み合わせよりなる密封装置であって、前記環部材は、前記他方の部材に嵌合される筒状の取付部と、前記取付部の機外側端部に一体成形されたフランジ状の平面部とを有し、前記リップシール部材は、前記一方の部材に嵌合される取付環と、前記取付環に被着したゴム状弾性体により成形されるとともに前記環部材に摺動自在に密接するシールリップとを有する密封装置において、前記リップシール部材と環部材との間にスポンジ状部材を配置したことを特徴とするものである。
【０００８】
また、本発明の請求項２による密封装置は、上記した請求項１記載の密封装置において、スポンジ状部材にグリース等の潤滑剤を含浸させ、前記含浸した潤滑剤をシールリップの摺動部へ供給することを特徴とするものである。
【０００９】
また、本発明の請求項３による密封装置は、上記した請求項１記載の密封装置において、スポンジ状部材はその吸水性により、シールリップを漏れ出た泥水または水等のシール対象物を吸収することを特徴とするものである。
【００１０】
また、本発明の請求項４による密封装置は、上記した請求項１、２または３記載の密封装置において、リップシール部材に備えられるシールリップは、サイドリップおよびグリースリップよりなり、前記両リップの中間位置にスポンジ状部材が配置されていることを特徴とするものである。
【００１１】
更にまた、本発明の請求項５による密封装置は、上記した請求項１、２または３記載の密封装置において、リップシール部材に備えられるシールリップは、サイドリップ、ダストリップおよびグリースリップよりなり、前記サイドリップとダストリップの中間位置にスポンジ状部材が配置されていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１２】
上記構成を有する本発明の密封装置は、リップシール部材と環部材との組み合わせよりなる密封装置において、両部材の間にスポンジ状部材を配置したことを骨子とするもので、スポンジ状部材はゴム状弾性体製のシールリップと比較して摺動抵抗が極端に小さいことから、このようなスポンジ状部材を両部材の間に配置することにより、トルクを殆ど増大させることなくシール性を向上させることができる。また、スポンジ状部材にグリース等の潤滑剤を含浸させると、含浸した潤滑剤がシールリップの摺動部に供給されることから、トルクを低減させることもできる（請求項２）。スポンジ状部材に潤滑剤を含浸させない場合は、スポンジ状部材本来の特性である吸水性が発揮されることから、特に泥水や水に対するシール性を向上させることができる（請求項３）。
【００１３】
請求項４による密封装置では、リップシール部材に備えられるシールリップはサイドリップおよびグリースリップよりなり、両リップの中間位置にスポンジ状部材が配置されている。上記したように図３の従来技術では、シールリップはサイドリップ、ダストリップおよびグリースリップよりなるので、従来対比でダストリップが省略され、その代わりとしてスポンジ状部材が配置されている。上記従来技術の仕様において、各リップのトルク寄与率を測定してみると、サイドリップが３割程度であるのに対し、ダストリップおよびグリースリップが７割程度を占めていることから、ダストリップを省略してスポンジ状部材を設けることにより、大幅なトルクの低減を期待することができる。また上記したようにスポンジ状部材にグリース等の潤滑剤を含浸させると、含浸した潤滑剤がシールリップの摺動部に供給されることから、トルクを一層低減させることができる。スポンジ状部材に潤滑剤を含浸させない場合は、スポンジ状部材本来の特性である吸水性が発揮されることから、特に泥水や水に対するシール性を向上させることができる。
【００１４】
請求項５による密封装置では、リップシール部材に備えられるシールリップはサイドリップ、ダストリップおよびグリースリップよりなり、サイドリップとダストリップの中間位置にスポンジ状部材が配置されている。上記したように図３の従来技術では、シールリップはサイドリップ、ダストリップおよびグリースリップよりなるので、従来対比でシールリップの仕様は同等とされ、スポンジ状部材が追加されている。上記したようにスポンジ状部材はゴム状弾性体製のシールリップと比較して摺動抵抗が極端に小さいことから、このようなスポンジ状部材を配置することにより、トルクを殆ど増大させることなくシール性を向上させることができる。また上記したようにスポンジ状部材にグリース等の潤滑剤を含浸させると、含浸した潤滑剤がシールリップの摺動部に供給されることから、トルクを低減させることができる。スポンジ状部材に潤滑剤を含浸させない場合は、スポンジ状部材本来の特性である吸水性が発揮されることから、特に泥水や水に対するシール性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明には、以下の実施形態が含まれる。
【００１６】
（１）従来、組み立てタイプ（エンコーダー付き、エンコーダー無しの通常タイプ共）の密封装置としては、サイドリップ、ダストリップおよびグリースリップよりなる仕様が使用されている。昨今の更なる低トルク化、耐泥水性向上の要求が高まる中で、スペースを拡大せず、対策をすることは非常に困難な状況であった。耐泥水シール性を向上させるためには、リップ枚数を増やしたり、しめしろを増やす等が必要となるが、その反面、トルクが増大してしまうという、相反する項目を満足することが困難であった。
【００１７】
（２）実施形態１（形状例１）として、従来の仕様に対し、ダストリップを削除し、その部分に、スポンジ状の吸収性のある、また、伸縮性のある部材を取り付けたことを特徴とする。この部材は、スポンジ以外でも、同様の効果が期待できる仕様であれば、本案と同様の内容であるものとする。また、スペース、造り込み上で、形状は、任意に設定できるものとする。従来の仕様において、各リップのトルクの寄与率を見ると、サイドリップが３割程度なのに対し、ダストリップとグリースリップで７割程度を占めていることから、ダストリップを削除し、本部材を設定することにより、大幅なトルク低減が期待できる。また、本部材に、グリース等の潤滑剤を含ませることにより、各リップにグリースを供給することが可能となり、更に、リップ摩耗低減、低トルク化が期待できる。また、サイドリップから漏れ出た泥水、水を本部材でガードし、更には、吸収することができるため、耐泥水シール性の向上が期待できる（ダストリップを削除しても、本部材でカバーできるものと期待）。吸収性に重点を置いて、本部材を設定する場合は、グリース等の潤滑材を含ませない仕様を設定することで対応が可能となる。本部材は、接着、貼り付け等により、シールに取り付ける。但し、工数減、コスト減等を考慮し、接着、貼り付けを実施しなくても同様の効果が狙える。本部材を設置する場合、スリーブと接触させて、しめしろを設け、泥水の浸入を防止することができる。また、接触させても、摺動抵抗が小さいため、トルク増大は大幅に抑えることができる。接触による摩耗により、異物の発生等が懸念される場合は、ゼロタッチ、または、ラビリンスの設定でも可とする。
【００１８】
（３）実施形態２（形状例２）として、従来の仕様に対し、サイドリップとダストリップの間にスポンジ状の吸収性のある、また、伸縮性のある部材を取り付けたことを特徴とする。従来の仕様に対し、トルクを増大せず、耐泥水シール性の向上が期待できる。形状例１に対し、大幅なトルク低減とはならないが、本部材の設定により、各リップにグリースを供給することが可能となるため、リップ摩耗低減、低トルク化が期待できる。その他の仕様は、形状例１と同様である。
【実施例】
【００１９】
つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
【００２０】
第一実施例・・・
図１は、本発明の第一実施例に係る密封装置１の要部断面を示している。当該実施例に係る密封装置１は自動車用車輪懸架装置のベアリング部にハブベアリングシールとして用いられるものであって、以下のように構成されている。図における下方が機内側（ベアリング内部）Ａ、上方が機外側（ベアリング外部）Ｂである。
【００２１】
すなわち先ず、当該密封装置１は、ベアリング外輪６１の内周側に装着されるリップシール部材１１と、ベアリング内輪６２の外周側に装着される環部材（スリンガーまたはスリーブとも称する）２１との組み合わせにより構成されている。
【００２２】
リップシール部材１１は、ベアリング外輪６１の内周面に嵌合される金属製の取付環１２にゴム状弾性体１３を被着（加硫接着）したものであって、このゴム状弾性体１３によって外周シール部１４および端面被着部１５とともに複数のシールリップすなわち、サイドリップ１６およびグリースリップ（ラジアルリップとも称する）１７が一体に成形されている。上記図３の従来技術におけるダストリップ５６Ｂに相当するシールリップは設けられていない。サイドリップ１６は、機外の泥水、水、ダスト等のシール対象物（異物）が機内へ浸入しないようにこれらをシールするものであって、このためリップ端を機外側Ｂへ向けている（サイドリップ１６は端面リップであることから、リップ端を径方向外方へ向けている）。
【００２３】
一方、環部材２１は、図示するように断面略Ｌ字形に成形された金属環であって、ベアリング内輪６２の外周面に嵌合される筒状の取付部２１ａの機外側端部に径方向外方へ向けてフランジ状の平面部２１ｂが一体に成形されている。平面部２１ｂの機内側端面にはサイドリップ１６が摺動自在に密接し、取付部２１ａの外周面にはグリースリップ１７が摺動自在に密接している。平面部２１ｂの機外側端面には、磁気エンコーダー（図示せず、図４参照）が被着される場合もある。
【００２４】
また以上の構成に加えて、当該密封装置１においては、リップシール部材１１および環部材２１の間であってサイドリップ１６およびグリースリップ１７の間に、スポンジ状部材３１が配置されている。
【００２５】
スポンジ状部材３１は、環状に成形され、かつ断面矩形状に成形され、その機内側端面３１ａにおいてゴム状弾性体１３の機外側端面に接着固定され、その機外側端面３１ｂにおいて環部材２１の平面部２１ｂの機内側端面に摺動自在に接触している。接触については所定のしめしろが設定され、スポンジ状部材３１は平面部２１ｂに対して摺動自在に密接している。スポンジ状部材３１と環部材２１の取付部２１ａとの間には所定の径方向間隙が設定され、よってスポンジ状部材３１は取付部２１ａに対して非接触とされている。また、スポンジ状部材３１はサイドリップ１６およびグリースリップ１７に対しても非接触とされている。
【００２６】
スポンジ状部材３１は、サイドリップ１６を漏れ出た泥水等を二次的にシールするので、当該密封装置１のシール要素をなしている。また、スポンジ状部材３１はその材質上、グリース等の潤滑剤（図示せず）を含浸させることができるので、このように潤滑剤を含浸させた場合には、当該密封装置１のシール要素をなすとともに潤滑剤含浸要素をなすことになる。
【００２７】
上記構成の密封装置１は、上記したようにハブベアリングシールとして用いられ、ベアリング外部の泥水等のシール対象物がベアリング内部へ浸入しないようにこれらをシールするものであって、上記構成により以下の作用効果を奏する点に特徴を有している。
【００２８】
すなわち先ず、上記密封装置１において、リップシール部材１１および環部材２１の間に配置されたスポンジ状部材３１はゴム状弾性体製のシールリップと比較して摺動抵抗が極端に小さいものである。したがって、このようなスポンジ状部材３１が両部材１１，２１の間に配置されることにより、密封装置１はトルクを殆ど増大させることなく、シール性を向上させることができる。また、スポンジ状部材３１にグリース等の潤滑剤を含浸させた場合には、含浸した潤滑剤がサイドリップ１６およびグリースリップ１７の摺動部に供給されることから、トルクを低減させることができる。スポンジ状部材３１に潤滑剤を含浸させない場合には、スポンジ状部材３１本来の特性である吸水性が発揮されることから、特に泥水や水に対するシール性を向上させることができる。
【００２９】
また、上記密封装置１において、リップシール部材１１に備えられるシールリップはサイドリップ１６およびグリースリップ１７よりなり、両リップ１６，１７の間にスポンジ状部材３１が配置されている。上記したように図３の従来技術では、シールリップはサイドリップ５６Ａ、ダストリップ５６Ｂおよびグリースリップ５６Ｃよりなるので、従来対比で、ダストリップ５６Ｂが省略され、その代わりとしてスポンジ状部材３１が配置されている。上記従来技術の仕様において、各リップのトルク寄与率を測定してみると、サイドリップ５６Ａが３割程度であるのに対し、ダストリップ５６Ｂおよびグリースリップ５６Ｃが７割程度を占めていることから、ダストリップ５６Ｂを省略し、スポンジ状部材３１を設けることにより、トルクを大幅に低減させることができる。また、スポンジ状部材３１にグリース等の潤滑剤を含浸させた場合には、含浸した潤滑剤がサイドリップ１６およびグリースリップ１７の摺動部に供給されることから、トルクを一層低減させることができる。スポンジ状部材３１に潤滑剤を含浸させない場合には、スポンジ状部材３１本来の特性である吸水性が発揮されることから、特に泥水や水に対するシール性を向上させることができる。
【００３０】
第二実施例・・・
図２は、本発明の第二実施例に係る密封装置１の要部断面を示している。当該実施例に係る密封装置１は自動車用車輪懸架装置のベアリング部にハブベアリングシールとして用いられるものであって、以下のように構成されている。図における下方が機内側（ベアリング内部）Ａ、上方が機外側（ベアリング外部）Ｂである。
【００３１】
すなわち先ず、当該密封装置１は、ベアリング外輪６１の内周側に装着されるリップシール部材１１と、ベアリング内輪６２の外周側に装着される環部材（スリンガーまたはスリーブとも称する）２１との組み合わせにより構成されている。
【００３２】
リップシール部材１１は、ベアリング外輪６１の内周面に嵌合される金属製の取付環１２にゴム状弾性体１３を被着（加硫接着）したものであって、このゴム状弾性体１３によって外周シール部１４および端面被着部１５とともに複数のシールリップすなわち、サイドリップ１６、ダストリップ（第一ラジアルリップとも称する）１８およびグリースリップ（第二ラジアルリップとも称する）１７が一体に成形されている。サイドリップ１６およびダストリップ１８はそれぞれ、機外の泥水、水、ダスト等のシール対象物（異物）が機内へ浸入しないようにこれらをシールするものであって、このためリップ端を機外側Ｂへ向けている（サイドリップ１６は端面リップであることから、リップ端を径方向外方へ向けている）。
【００３３】
一方、環部材２１は、図示するように断面略Ｌ字形に成形された金属環であって、ベアリング内輪６２の外周面に嵌合される筒状の取付部２１ａの機外側端部に径方向外方へ向けてフランジ状の平面部２１ｂが一体に成形されている。平面部２１ｂの機内側端面にはサイドリップ１６が摺動自在に密接し、取付部２１ａの外周面にはダストリップ１８およびグリースリップ１７が摺動自在に密接している。平面部２１ｂの機外側端面には、磁気エンコーダー（図示せず、図４参照）が被着される場合もある。
【００３４】
また以上の構成に加えて、当該密封装置１においては、リップシール部材１１および環部材２１の間であってサイドリップ１６およびダストリップ１８の間に、スポンジ状部材３１が配置されている。
【００３５】
スポンジ状部材３１は、環状に成形され、かつ断面矩形状に成形され、その機内側端面３１ａにおいてゴム状弾性体１３の機外側端面に接着固定され、その機外側端面３１ｂにおいて環部材２１の平面部２１ｂの機内側端面に摺動自在に接触している。接触については所定のしめしろが設定され、スポンジ状部材３１は平面部２１ｂに対して摺動自在に密接している。スポンジ状部材３１とダストリップ１８との間には所定の径方向間隙が設定され、よってスポンジ状部材３１はダストリップ１８に対して非接触とされている。また、スポンジ状部材３１はサイドリップ１６およびグリースリップ１７に対しても非接触とされている。
【００３６】
スポンジ状部材３１は、サイドリップ１６を漏れ出た泥水等を二次的にシールするので、当該密封装置１のシール要素をなしている。また、スポンジ状部材３１はその材質上、グリース等の潤滑剤（図示せず）を含浸させることができるので、このように潤滑剤を含浸させた場合には、当該密封装置１のシール要素をなすとともに潤滑剤含浸要素をなすことになる。
【００３７】
上記構成の密封装置１は、上記したようにハブベアリングシールとして用いられ、ベアリング外部の泥水等のシール対象物がベアリング内部へ浸入しないようにこれらをシールするものであって、上記構成により以下の作用効果を奏する点に特徴を有している。
【００３８】
すなわち先ず、上記密封装置１において、リップシール部材１１および環部材２１の間に配置されたスポンジ状部材３１はゴム状弾性体製のシールリップと比較して摺動抵抗が極端に小さいものである。したがって、このようなスポンジ状部材３１が両部材１１，２１の間に配置されることにより、密封装置１はトルクを殆ど増大させることなく、シール性を向上させることができる。また、スポンジ状部材３１にグリース等の潤滑剤を含浸させた場合には、含浸した潤滑剤がサイドリップ１６、ダストリップ１８およびグリースリップ１７の摺動部に供給されることから、トルクを低減させることができる。スポンジ状部材３１に潤滑剤を含浸させない場合には、スポンジ状部材３１本来の特性である吸水性が発揮されることから、特に泥水や水に対するシール性を向上させることができる。
【００３９】
また、上記密封装置１において、リップシール部材１１に備えられるシールリップは、サイドリップ１６、ダストリップ１８およびグリースリップ１７よりなり、サイドリップ１６とダストリップ１８の間にスポンジ状部材３１が配置されている。上記したように図３の従来技術では、シールリップはサイドリップ５６Ａ、ダストリップ５６Ｂおよびグリースリップ５６Ｃよりなるので、従来対比でシールリップの仕様は同等とされ、スポンジ状部材３１が追加されている。上記したようにスポンジ状部材３１はゴム状弾性体製のシールリップと比較して摺動抵抗が極端に小さいことから、このようなスポンジ状部材３１を配置することにより、トルクを殆ど増大させることなくシール性を向上させることができる。また、スポンジ状部材３１にグリース等の潤滑剤を含浸させた場合には、含浸した潤滑剤がサイドリップ１６、ダストリップ１８およびグリースリップ１７の摺動部に供給されることから、トルクを低減させることができる。スポンジ状部３１に潤滑剤を含浸させない場合には、スポンジ状部材３１本来の特性である吸水性が発揮されることから、特に泥水や水に対するシール性を向上させることができる。
【００４０】
尚、上記両実施例に共通して、密封装置１の構成は以下のように付加・変更しても良い。
【００４１】
（１）上記実施例では、スポンジ状部材３１をリップシール部材１１に接着固定し、環部材２１に摺動自在に接触させる構造としたが、接着を省略し、スポンジ状部材３１をリップシール部材１１および環部材２１間に非接着のまま介装する構造とする。これにより接着工程を省略し、工数減によるコスト減の効果を得ることができる。
【００４２】
（２）上記実施例では、スポンジ状部材３１を所定のしめしろをもって環部材２１に密接させる構造としたが、しめしろをゼロ設定とする。これによりスポンジ状部材３１が摺動摩耗するのを抑制し、摩耗粉が発生するのを抑制することができる。また、この効果を得るには、スポンジ状部材３１を環部材２１に対して非接触の構造としても良く、この場合には、両部材２１，３１の間に微小な軸方向間隙（ラビリンス）が形成されることになる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の第一実施例に係る密封装置の装着状態を示す要部断面図
【図２】本発明の第二実施例に係る密封装置の装着状態を示す要部断面図
【図３】従来例に係る密封装置の装着状態を示す要部断面図
【図４】他の従来例に係る密封装置の装着状態を示す要部断面図
【符号の説明】
【００４４】
１  密封装置
１１  リップシール部材
１２  取付環
１３  ゴム状弾性体
１４  外周シール部
１５  端面被着部
１６  サイドリップ
１７  グリースリップ
１８  ダストリップ
２１  環部材
２１ａ  取付部
２１ｂ  平面部
３１  スポンジ状部材
３１ａ  機内側端面
３１ｂ  機外側端面
６１  ベアリング外輪（一方の部材）
６２  ベアリング内輪（他方の部材）
Ａ  機内側
Ｂ  機外側
【図１】
2009138787.tif 000003
【図２】
2009138787.tif 000004
【図３】
2009138787.tif 000005
【図４】
2009138787.tif 000006