(57)【要約】      （修正有）【課題】騒音値の低減化かつコスト低減を図った軸流送風機を提供する。【解決手段】モータ２と羽根車３を備えた送風筒４と、送風筒４の中心軸方向の前後両側に設けた消音筒５とによって、軸流送風機１の筒型ケーシングを構成している。消音筒５は、パンチングメタルでできた内筒７と、さらにその外周側の外筒で構成されている。内筒７と外筒８との間には吸音材挿入部を設け、この吸音材挿入部に、内周側と外周側とに２枚のボードタイプの吸音材１Ａ、１Ｂを重ねて挿入する。内周側の吸音材１Ａは、外周側の吸音材１Ｂよりも密度の小さいものとしている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒型ケーシング内に、モータと、このモータの回転軸に装着した羽根車とを備えた軸流送風機において、前記筒型ケーシングは、内筒とその周囲に設けた外筒とで構成され、内筒と外筒の間を吸音材挿入部とし、この吸音材挿入部にボードタイプの吸音材を内周側と外周側に２枚重ねて挿入することを特徴とする軸流送風機。
【請求項２】
内周側に設けた吸音材は、外周側に設けた吸音材よりも密度を小さくすることを特徴とする請求項１記載の軸流送風機。
【請求項３】
外周側に設けた吸音材には、空気層を形成する穴を設けたことを特徴とする請求項１または２記載の軸流送風機。
【請求項４】
外周側に設けた吸音材には、格子状に貫通孔を設けたことを特徴とする請求項１または２記載の軸流送風機。
【請求項５】
筒型ケーシング内に、モータと、このモータの回転軸に装着した羽根車とを備えた軸流送風機において、前記筒型ケーシングは、内筒とその周囲に設けた外筒とで構成され、内筒と外筒の間を吸音材挿入部とし、吸音材挿入部には、内周側にボードタイプの吸音材を設け、外周側を空気層としたことを特徴とする軸流送風機。
【請求項６】
前記外筒の内側に複数の吸音材支持棒を内周側に向けて立設し、この吸音材支持棒によって内周側の吸音材を押さえつける構成の請求項５記載の軸流送風機。
【請求項７】
前記外筒の内側に複数の吸音材支持板を内周側に向けて立設し、この吸音材支持板によって内周側の吸音材を押さえつける構成の請求項５記載の軸流送風機。
【請求項８】
前記吸音材支持板には、複数の開口を設けた請求項７記載の軸流送風機。
【請求項９】
筒型ケーシング内に、モータと、このモータの回転軸に装着した羽根車とを備えた軸流送風機において、前記モータの回転軸前後にハブコーンを設け、このハブコーン内部には、外周側に吸音材を設け、その内側を空洞にしたことを特徴とする軸流送風機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車道路トンネルの天井に設置され、噴流による圧力上昇によりトンネル内を換気する軸流送風機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の軸流送風機の構成を図１６に示す。
【０００３】
図１６に示す軸流送風機は、筒型ケーシング１０１内にモータ１０２が内装され、このモータ１０２の軸に羽根車１０３が取り付けられている。一方、モータ１０２前後には、固定ハブコーン１０４が、支持板１０５を介して筒型ケーシング１０１に取り付けられている。モータ１０２は、両軸モータを用いたもので、それぞれの軸に羽根車１０３が取り付けられて２段構成の羽根車となっている。筒型ケーシング１０１は、内筒１０１ａとその周囲に設けられた外筒１０１ｂで構成されている。内筒１０１ａと外筒１０１ｂとの間の空間は、吸音材挿入部１０６として、吸音材（グラスウール）が充填されており、吸音効果を持たせている。（特許文献１）。また、固定ハブコーン１０４の内部にも吸音材が充填されており、吸音効果を持たせている。
【特許文献１】特許第２９９７２５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このような軸流送風機は、従来より騒音が大きいことが問題である。また、最近の市場の動向として設置台数削減などの目的から、軸流送風機の高風速化が望まれており、ますます騒音の増加につながるという課題を有している。
【０００５】
本発明は、上記課題を解決し、騒音値の低減化を図った軸流送風機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明の第１の手段は、筒型ケーシング内に、モータと、このモータの回転軸に装着した羽根車とを備えた軸流送風機において、前記筒型ケーシングは、内筒とその周囲に設けた外筒とで構成され、内筒と外筒の間を吸音材挿入部とし、この吸音材挿入部にボードタイプの吸音材を内周側と外周側に２枚重ねて挿入することを特徴とするものである。
【０００７】
また、他の手段は、内周側に設けた吸音材は、外周側に設けた吸音材よりも密度を小さくすることを特徴とするものである。
【０００８】
このような構成により、高い消音効果が得られる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の軸流送風機は、内周側に高い密度の吸音材を設け、外周側に低い密度の吸音材を設けることにより、騒音値の低減化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。
【００１１】
（実施の形態１）
図１に示すように、本実施の形態の軸流送風機は、モータ２と羽根車３を備えた送風筒４の中心軸方向の前後両側に、ほぼ同径の消音筒５が設けられている。これらの送風筒４と消音筒５とで、軸流送風機１の筒型ケーシングとしている。消音筒５は、図２に示すように、内側に固定ハブコーン６を有し、この固定ハブコーン６を中心とした円周上にパンチングメタルによって内筒７を設けられ、さらにその外周側には外筒８が設けられている。外筒８は、カバー８Ａを外周側に取り付けることによって構成されている。また、内筒７と外筒８との間には吸音材挿入部がある。この吸音材挿入部には、内周側と外周側とに２枚のボードタイプの吸音材１Ａ、１Ｂを重ねて挿入している。吸音材１Ａ、１Ｂは、図３に示すように設けられ、内周側の吸音材１Ａは、外周側の吸音材１Ｂよりも密度の大きいものとしている。
【００１２】
（実施の形態２）
第２の実施の形態について、図４、図５を用いて説明する。第１の実施の形態と同様の構成については同じ符号を付し、詳細な説明を省略する。
【００１３】
第２の実施の形態の消音筒５は、吸音材挿入部には、内周側に吸音材１Ａを挿入し、吸音材１Ａと外筒８との間に空間、すなわち空気層を設けた構成である。この空気層を背面空気層と呼ぶ。
【００１４】
また、図５（ａ）に示すように、外筒８を構成するカバー８Ｂは、その内周側となる面に、針状の吸音材の支持棒９が内周側に向けて立てて溶接されている。このカバー８Ｂをはめて外筒８を構成する際、吸音材の支持棒９は、内周側に設けた吸音材１Ａを外側から押さえつけるようになる。従って吸音材１Ａとカバー８Ｂ（外筒８）との間には空気層、すなわち、背面空気層が形成されることになる。この吸音材１Ａを押さえつける方法としては、図５（ｂ）に示すように、支持板１０を内側に向けて立設してもよい。この支持板１０には、開口を設けることによって背面空気層に到達した音がこの層内を行き来して、最終的に消音されることになる。
【００１５】
また、図６に示すように、吸音材挿入部には、内周側に吸音材１Ａを挿入し、外周側には、穴のあいた吸音材１Ｃを設けてもよい。この穴の部分が背面空気層を形成することとなる。
【００１６】
また、図７に示すように、一方の面にあらかじめくりぬいた穴を設けた１枚の吸音材１Ｄを用いてもよい。この吸音材１Ｄは、くりぬいた穴を設けた面を外周側にして吸音材挿入部に挿入する。このくりぬいた穴が背面空気層を形成するものである。
【００１７】
（実施の形態３）
第３の実施の形態について、図８を用いて説明する。第１、第２の実施の形態と同様の構成については同じ符号を付し、詳細な説明を省略する。
【００１８】
第３の実施の形態の消音筒５は、図８に示すように固定ハブコーン６は、筒状の外殻の内部に吸音材挿入部を設け、この吸音材挿入部の外側にボードタイプの吸音材１Ｅを張り、中心部を空洞としたものである。
【実施例】
【００１９】
以下、本発明の実施例について説明する。
【００２０】
（実施例１）
以下、本発明の実施例を示す。グラスウールは連続空気室をもつ多孔質材料である。グラスウールに入射した音のエネルギーはグラスウール内部に伝搬して、ガラス繊維や空気を振動させ熱エネルギーに変わる。これによりグラスウールは低音域から高音域まで幅広い音に対して優れた吸音性を発揮する。本発明の軸流送風機の場合、モータおよび羽根から発せられた音は吸音材挿入部に挿入されている吸音材（グラスウール）に入射し、ガラス繊維や空気を振動させ、熱エネルギーに変わる。つまり音のエネルギーが小さくなり、吸音されたことを意味する。また、グラスウールの吸音特性に対して最も重要なのは、材料の厚さと背後空気層の条件である（「騒音・振動対策ハンドブック」  社団法人日本音響材料協会  Ｐ６０８）。
【００２１】
吸音材（グラスウール）の挿入パターンをいくつか変えた実験系を用意し、騒音測定を行った。用意した実験系は図１１に示すようにパターン１〜パターン５である。
【００２２】
まずパターン１は、内側に密度２４ｋｇ／ｍ3の吸音材（厚み５０ｍｍ）を挿入し、外側にも同様の密度２４ｋｇ／ｍ3の吸音材（厚み５０ｍｍ）を挿入した。
【００２３】
次にパターン２は、内側に密度２４ｋｇ／ｍ3の吸音材（厚み５０ｍｍ）を挿入し、外側に密度３２ｋｇ／ｍ3の吸音材（厚み５０ｍｍ）を挿入した。つまり、内側の吸音材は密度の小さいもの、外側の吸音材は密度の大きいものである。
【００２４】
パターン３は、内側に密度３２ｋｇ／ｍ3の吸音材（厚み５０ｍｍ）を挿入し、外側に密度２４ｋｇ／ｍ3の吸音材（厚み５０ｍｍ）を挿入した。つまり、内側の吸音材は密度の大きいもの、外側の吸音材は密度の小さいものである。
【００２５】
パターン４は、内側に密度２４ｋｇ／ｍ3の吸音材（厚み５０ｍｍ）を挿入し、外側には何も挿入しない。つまり、背面空気層を設けたものである。
【００２６】
パターン５は内側に密度３２ｋｇ／ｍ3の吸音材（厚み５０ｍｍ）を挿入し、外側には何も挿入しない。つまり、背面空気層を設けたものである。
【００２７】
図１２に今回の実験での騒音測定位置を示す。吸込み口より１．５ｍ後方の位置Ａ、吸込み側斜め４５°１．５ｍの位置Ｂ、真横１．５ｍの位置Ｃ、吐出側斜め４５°１．５ｍの位置Ｄにおいて測定を行った。
【００２８】
図１３に位置Ａにて測定した騒音の周波数測定の結果を、図１４に位置Ｃにて測定した騒音の周波数測定の結果を示す。図１５には、各測定位置（位置Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ）での騒音測定値の結果を示す。これによると、基準としたパターン２４−２４（内周側２４ｋｇ／ｍ3、外周側２４ｋｇ／ｍ3）に対してパターン２４−３２（内周側２４ｋｇ／ｍ3、外周側３２ｋｇ／ｍ3）の方が騒音低減効果があり、このパターンはパターン３２−２４（内周側３２ｋｇ／ｍ3、外周側２４ｋｇ／ｍ3）よりも効果が高い。さらに外周側に空気層を設けたパターン２４−空（内周側２４ｋｇ／ｍ3、外周側空気層）やパターン３２−空（内周側３２ｋｇ／ｍ3、外周側空気層）は基準としたパターン２４−２４（内周側２４ｋｇ／ｍ3、外周側２４ｋｇ／ｍ3）に対して同等かそれ以下の騒音低減効果があり、材料費の低減から見ても効果があると言える。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
本発明は、正転時と逆転時に同等の性能を必要とする送風機、ポンプなどに用いることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の第１の実施の形態の軸流送風機の断面図
【図２】同軸流送風機の消音筒部分の説明図
【図３】同内周側と外周側に吸音材を装着した状態を示す図
【図４】第２の実施の形態の軸流送風機の消音筒外周側に空気層を設けた吸音材装着状態を示す図
【図５】（ａ）同吸音材支持棒を用いた吸音材装着状態を示す図、（ｂ）同吸音材支持板を用いた吸音材装着状態を示す図
【図６】同外周側の吸音材に穴を開けた吸音材装着状態を示す図
【図７】同外周側をくりぬいた吸音材装着状態を示す図
【図８】第３の実施の形態による固定ハブコーンの内側に空洞を作った状態を示す図
【図９】同固定ハブコーンに挿入する吸音材の内側をくりぬいた状態を示す図
【図１０】同固定ハブコーンに挿入する吸音材の内側をくりぬいた状態を示す図
【図１１】本発明の実施例の計測パターンを示す図
【図１２】実施例における騒音測定位置を示す図
【図１３】吸い込み１．５ｍでの周波数測定結果を示す図
【図１４】真横１．５ｍでの周波数測定結果を示す図
【図１５】実施例における実験結果を示す図
【図１６】従来の２段の羽根車を用いた軸流送風機を示す図
【符号の説明】
【００３１】
１Ａ  吸音材
１Ｂ  吸音材
１Ｃ  吸音材
１Ｄ  吸音材
１Ｅ  吸音材
１Ｆ  吸音材
１Ｇ  吸音材
２    モータ
３    羽根車
４    送風筒
５    消音筒
６    固定ハブコーン
７    内筒
８    外筒
８Ａ  カバー
８Ｂ  カバー
９    支持棒
１０  支持板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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