(57)【要約】【課題】ラッチとストライクの擦れによって生じる「擦れ音」、及び、ラッチとストライクの衝突によって生じる「衝突音」の静音化対策のための新規な構成を提案する。【解決手段】戸体（室内ドア４）から突出されるラッチ３と、戸体枠（縦枠４１）に配置されて前記ラッチ３を収容するラッチ用受金具１と、を有する戸体の閉鎖状態維持構造Ｈであって、前記ラッチ３と前記ラッチ用受金具１とは、緩衝素材を介して接触される構成とするものである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
戸体から突出されるラッチと、
戸体枠に配置されて前記ラッチを収容するラッチ用受金具と、
を有する戸体の閉鎖状態維持構造であって、
前記ラッチと前記ラッチ用受金具とは、緩衝素材を介して接触される構成とする、
戸体の閉鎖状態維持構造。
【請求項２】
前記緩衝素材は、前記ラッチ用受金具において、前記戸体が閉じられる過程で最初に衝突することになるラッチ受部を被覆するように設けられる、
ことを特徴とする請求項１に記載の戸体の閉鎖状態維持構造。
【請求項３】
前記ラッチ用受金具は、戸体が閉じられた状態でラッチを収容するためのラッチ収容部を有しており、
前記緩衝素材は、前記ラッチ用受金具における前記ラッチ受部から、前記ラッチ収容部に至る範囲の一部、若しくは、全部を被覆するように設けられる、
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の戸体の閉鎖状態維持構造。
【請求項４】
前記ラッチ用受金具における前記ラッチ受部から、前記ラッチ収容部に至る範囲に、ラッチの突出方向に傾く勾配を形成する、
ことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の戸体の閉鎖状態維持構造。
【請求項５】
前記ラッチ収容部は、前記ラッチの回動規制面に対向し、戸体の閉鎖状態を維持する側板部を有しており、前記緩衝素材は、前記側板部を被覆するように設けられる、
ことを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の戸体の閉鎖状態維持構造。
【請求項６】
前記緩衝素材は、前記ラッチにおける前記ラッチ用受金具と接触し得る箇所を被覆するように設けられる、
ことを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれか一項に記載の戸体の閉鎖状態維持構造。
【請求項７】
戸体から突出されるラッチと、
戸体枠に配置されて前記ラッチを収容するラッチ用受金具と、
を有する戸体の閉鎖状態維持構造に用いられるラッチ用受金具であって、
前記ラッチと接触し得る箇所が、緩衝素材にて被覆される、ラッチ用受金具。
【請求項８】
戸体から突出されるラッチと、
戸体枠に配置されて前記ラッチを収容するラッチ用受金具と、
を有する戸体の閉鎖状態維持構造に用いられるラッチであって、
前記ラッチ用受金具と接触し得る箇所が、緩衝素材にて被覆される、ラッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、戸体から突出されるラッチと、戸体枠に配置されて前記ラッチを収容するラッチ用受金具と、を有して構成され、戸体を閉じた状態に維持する、即ち、閉鎖状態を維持するための構造に関するものであり、より詳しくは、戸体の開閉時の静音化対策に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に開示されるように、ドアの縦枠に備えられるラッチ用受金具にて、ラッチボルトがトロヨケに挿入される際に発生する音を無くすための技術、即ち、静音化対策に関する技術が知られている。
【０００３】
特許文献１に開示される技術では、ストライクとトロヨケの組合せからラッチ用受金具を構成している。また、ストライクにはラッチ挿入孔が形成され、このラッチ挿入孔とトロヨケの開口部が連通されるようになっている。また、トロヨケの開口部には、ラッチ挿入孔を塞ぐような摩擦抵抗板が設けられる構成としている。この構成により、バネの付勢力によってラッチボルトの先端のラッチがトロヨケ内に挿入される際には、ラッチが摩擦抵抗板をゆっくり押すようにして移動されることになり、消音効果が図れるといったものである。
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−１４６４２７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に開示される技術によれば、ラッチがトロヨケ内に進入する際において生じ得る音の消音を図ることができる。しかし、ドアが閉じる過程、及び、ドアが開く過程においては、ラッチとストライクが擦れることによって、いわゆる「擦れ音」が生じることになる。
【０００６】
また、特に、ドアが閉じる過程においては、まず、ストライクに対してラッチが衝突することになる。この衝突によって生じる「衝突音」についても、静音化対策が必要となる。
【０００７】
以上に述べた「擦れ音」や「衝突音」については、ドアハンドルを回動させてラッチを引き込ませた状態としてドアを閉めることによれば、その発生を防ぐことは可能である。例えば、深夜において、騒音を立てたくない場合においては、ドアハンドルを回動させた状態でドアをゆっくり閉めることによれば、音の発生を防止することができる。
【０００８】
しかし、このようなドアハンドルを回動させた状態でドアを閉める操作は、深夜など音を立てたくない状況において、ドアを閉める人が意図的に行うものである。従って、ドアを閉める人が意図しなければ、「擦れ音」や「衝突音」が発生してしまうことになる。このように、これらの音の発生は、ドアを閉める人の意図によって左右されるものである。
【０００９】
また、ドアハンドルから手を離してドアが閉められる状況は、日常においてよく見受けられるものである。このことは、ドアを閉める人からすれば、特に気にしないものであっても、ドアを操作しない人からすれば、その「擦れ音」や「衝突音」が耳障りになることもある。即ち、無意識に「擦れ音」や「衝突音」を発生させてしまい、他人に迷惑をかけてしまうといったことになるのである。
【００１０】
本発明は以上の問題点に鑑み、ラッチとストライクの擦れによって生じる「擦れ音」、及び、ラッチとストライクの衝突によって生じる「衝突音」の静音化対策のための新規な構成を提案するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【００１２】
即ち、請求項１に記載のごとく、
戸体から突出されるラッチと、戸体枠に配置されて前記ラッチを収容するラッチ用受金具と、を有する戸体の閉鎖状態維持構造であって、前記ラッチと前記ラッチ用受金具とは、緩衝素材を介して接触される構成とするものである。
【００１３】
また、請求項２に記載のごとく、
前記緩衝素材は、前記ラッチ用受金具において、前記戸体が閉じられる過程で最初に衝突することになるラッチ受部を被覆するように設けられることとするものである。
【００１４】
また、請求項３に記載のごとく、
前記ラッチ用受金具は、戸体が閉じられた状態でラッチを収容するためのラッチ収容部を有しており、前記緩衝素材は、前記ラッチ用受金具における前記ラッチ受部から、前記ラッチ収容部に至る範囲の一部、若しくは、全部を被覆するように設けられることとするものである。
【００１５】
また、請求項４に記載のごとく、
前記ラッチ用受金具における前記ラッチ受部から、前記ラッチ収容部に至る範囲に、ラッチの突出方向に傾く勾配を形成することとする。
【００１６】
また、請求項５に記載のごとく、
前記ラッチ収容部は、前記ラッチの回動規制面に対向し、戸体の閉鎖状態を維持する側板部を有しており、前記緩衝素材は、前記側板部を被覆するように設けられることとするものである。
【００１７】
また、請求項６に示すごとく、
前記緩衝素材は、前記ラッチにおける前記ラッチ用受金具と接触し得る箇所を被覆するように設けられることとするものである。
【００１８】
また、請求項７に示すごとく、
戸体から突出されるラッチと、戸体枠に配置されて前記ラッチを収容するラッチ用受金具と、を有する戸体の閉鎖状態維持構造に用いられるラッチ用受金具であって、前記ラッチと接触し得る箇所が、緩衝素材にて被覆される構成とするものである。
【００１９】
また、請求項８に示すごとく、
戸体から突出されるラッチと、戸体枠に配置されて前記ラッチを収容するラッチ用受金具と、を有する戸体の閉鎖状態維持構造に用いられるラッチであって、前記ラッチ用受金具と接触し得る箇所が、緩衝素材にて被覆される構成とするものである。
【発明の効果】
【００２０】
本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
【００２１】
即ち、請求項１に記載の発明においては、ラッチ用受金具とラッチとの間で生じ得る「衝突音」や「擦れ音」の低減を図ることが可能となる。
【００２２】
また、請求項２に記載の発明においては、ラッチが最初にラッチ用受金具に衝突する際において生じ得る「衝突音」を低減することが可能となる。
【００２３】
また、請求項３に記載の発明においては、ラッチがラッチ収容部に至る過程において生じ得る「擦れ音」を低減することが可能となる。
【００２４】
また、請求項４に記載の発明においては、ラッチの室内ドア側への押し込み量が低減されることになり、ラッチ摺接部側からラッチが受ける反力が低減されることになる。これにより、ラッチ摺接部とラッチとの間に生じる摩擦力が低減され、この摩擦力の低減によって、両者が擦れ合うことにより発生し得る「擦れ音」を低減することが可能となる。
【００２５】
また、請求項５に記載の発明においては、ラッチがラッチ収容部に進入する際、若しくは、ラッチがラッチ収容部から引き抜かれる際において、生じ得る「擦れ音」を低減することが可能となる。
【００２６】
また、請求項６に記載の発明においては、ラッチ用受金具側を被覆する緩衝素材による消音効果に加えて、さらなる消音効果を発揮することが可能となる。
【００２７】
また、請求項７に記載の発明においては、ラッチとラッチ用受金具との間で生じ得る「衝突音」「擦れ音」を低減することが可能となる。
【００２８】
また、請求項８に記載の発明においては、ラッチとラッチ用受金具との間で生じ得る「衝突音」「擦れ音」を低減することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
次に、発明の実施の形態を説明する。
図１に示すごとく、ラッチ用受金具１は、開口部に設けられる縦枠４１に取り付けられており、室内ドア４の戸先から突出されるラッチ３を収容することで、室内ドア４が自然に開かないように、閉鎖状態を維持するように機能するものである。そして、このラッチ３とラッチ用受金具１が設けられることで、室内ドア４の閉鎖状態維持構造Ｈが構成されるようになっている。
【００３０】
また、図１に示すごとく、縦枠４１は、図において上下方向に長い長尺部材であって、室内ドア４の戸先に対応する位置に配置されるものである。
【００３１】
また、図２（ａ）〜（ｃ）に示すごとく、ラッチ用受金具１は、ストライク１０、ストライク裏部材２０、トロヨケ部材３０を具備して構成されている。
【００３２】
図１及び図２（ａ）〜（ｃ）に示すごとく、トロヨケ部材３０は、ストライク１０のラッチ挿入孔１２側に開口が形成される箱状の部材にて構成される。本実施形態では、トロヨケ部材３０は、ストライク１０の裏面側に配置されることになる表面板部３１ａ・３１ｂ・３１ｃ・３１ｄと、これら表面板部からラッチ３の挿入方向に延設される側板部３２ａ・３２ｂ・３２ｃ・３２ｄと、これら側板部の端部にて形成される開口を蓋するように配置される底板部３３を有している。そして、側板部３２ａ・３２ｂ・３２ｃ・３２ｄ、及び、底板部３３によりラッチ挿入孔１２側が開放されたラッチ収容部３１が形成されるようになっている。
【００３３】
また、図１及び図２（ａ）〜（ｃ）に示すごとく、ストライク裏部材２０は、トロヨケ部材３０のラッチ収容部３１の外側の部位を取り囲んで収容するトロヨケ部材収容部２１を有する構成としている。また、ストライク裏部材２０は、縦枠４１の固定部に固定するために上下位置に配置される固定板部２２ａ・２２ｂと、この固定板部２２ａ・２２ｂからラッチ３の挿入方向に延設される側板部２３ａ・２３ｂと、この側板部２３ａ・２３ｂの端部に架設されるように設けられる底板部２４と、この底板部２４の見込方向端部（縦枠４１の見込方向）において、ラッチ３の挿入方向と反対側に延設される側板部２５ａ・２５ｂとを有している。このようにして、側板部２３ａ・２３ｂ、側板部２５ａ・２５ｂ、及び、底板部２４にて囲まれたトロヨケ部材収容部２１を形成し、このトロヨケ部材収容部２１内に、トロヨケ部材３０のラッチ収容部３１が収容されるようにしている。
【００３４】
また、図１及び図２（ａ）〜（ｃ）に示すごとく、ストライク１０は、正面視において上下方向に長い略長方形状のフロント面１１を有する板状部材にて構成されている。ストライク１０の略中央部には、ラッチ３が挿入されるラッチ挿入孔１２が開口されている。また、ストライク１０において、室内ドア４が閉じられる過程にてラッチ３が衝突される側の戸当り面１３は、縦枠４１の見付面４２側に現れるように屈折されている。また、この戸当り面１３において、ラッチ３が衝突することになる部位に、ラッチ受部１４が設けられることとしている。また、このラッチ受部１４からラッチ挿入孔１２に亘る範囲であって、ラッチ３が摺接する部位に、ラッチ摺接部１５が形成されることとしている。なお、ストライク１０は、金属又は樹脂にて構成されるものであり、ラッチ受部１４については、この金属又は樹脂を芯素材として、後述する緩衝素材Ｓ１により被覆されることとなっている。なお、芯素材を樹脂とする場合には、軟質樹脂や硬質樹脂等であってもよい。
【００３５】
そして、図２（ｂ）（ｃ）に示すごとく、ストライク１０の裏側に、トロヨケ部材３０を収容したストライク裏部材２０が配置されてラッチ用受金具１が構成され、このラッチ用受金具１がビス４３・４３によって縦枠４１に対して固定される。なお、ラッチ用受金具１は、このように縦枠４１に設置される形態の他に、例えば、親子扉に構成される場合において、子扉に設置される形態も想定される。
【００３６】
また、図２（ｂ）（ｃ）、及び図３に示すごとく、ストライク裏部材２０はストライク１０の裏面に固着されて一体とされる。また、トロヨケ部材３０は、ストライク１０及びストライク裏部材２０に対して、見込方向（縦枠４１の見込方向）に移動できるように構成される。ストライク裏部材２０には、トロヨケ部材３０に設けられる係合部材３６を複数箇所において係合するための係合凸部２６・２６（図３）が設けられており、このトロヨケ部材３０を見込方向に移動させるとともに、係合部材３６の係合位置を変更することによって、トロヨケ部材３０の見込方向の位置調整ができるようになっている。なお、このトロヨケ部材３０の移動を許容するために、縦枠４１の見込面とストライク１０の間には、隙間３５・３５（図３）が確保されるようになっている。
【００３７】
そして、図１に示すごとく、以上のように構成されるラッチ用受金具１においては、ラッチ３との衝突の際に生じる「衝突音」、及び、ラッチ３が擦れる際に発生する「擦れ音」の発生を抑えるための静音化対策が図られる構成としている。
【００３８】
まず、図１及び図３に示すごとく、ラッチ受部１４は、ゴムや樹脂などの緩衝素材Ｓ１にて被覆される構成としている。これにより、ラッチ受部１４に対し、硬質樹脂などで形成されるラッチ３の荷重受面３ａ（図３）が衝突する際においては、ラッチ受部１４の弾性によって衝撃が吸収され、「衝突音」が低減される。
なお、ラッチ３の荷重受面３ａ（図３）とは、室内ドア４（図１）が閉じられる過程において、ストライク１０側から荷重を受けることでラッチ３を室内ドア４側へ押し込むために機能する部位である。
【００３９】
また、同様に、図１及び図３に示すごとく、ラッチ摺接部１５は、ゴムや樹脂などの緩衝素材Ｓ１にて被覆される構成としている。なお、この例では、ラッチ受部１４とラッチ摺接部１５が、緩衝素材Ｓ１にて連続的に被覆されることとしている。これにより、ラッチ３の先端部３ｃ（図３）や荷重受面３ａ（図３）がラッチ摺接部１５の表面上を擦るように移動する際には、ラッチ摺接部１５の弾性によって発生し得る「擦れ音」（引っ掻きにより発生する音）が低減される。仮に、ラッチ摺接部１５が金属表面であると、その表面が硬質となるため、硬質樹脂などで形成される荷重受面３ａが摺接することにより、波長の短い高音の「擦れ音」が生じることになる。この点、本実施形態によれば、「擦れ音」を低減することができる。また、室内ドア４が開く際においても、ラッチ３の先端部３ｃや荷重受面３ａがラッチ摺接部１５の表面上を擦るように移動することになるが、この際においても発生し得る「擦れ音」が低減される。
【００４０】
また、図２（ａ）、及び、図３に示すごとく、トロヨケ部材３０において、ラッチ３と接触することとなる表面板部３１ａについても、ゴムや樹脂などの緩衝素材Ｓ２にて被覆される構成としている。これにより、ラッチ３の先端部３ｃが、ラッチ摺接部１５からトロヨケ部材３０の表面板部３１ａに乗り移る際、即ち、ラッチ３の先端部３ｃがラッチ摺接部１５と段差が生じる表面板部３１ａに向かって突出する際において、発生し得る「衝突音」を低減できる。
【００４１】
また、図２（ａ）、及び、図３に示すごとく、トロヨケ部材３０のラッチ収容部３１において、ラッチ３の回動規制面３ｂに接触し得る側板部３２ａについても、ゴムや樹脂などの緩衝素材Ｓ３にて被覆される構成としている。これにより、ラッチ３がラッチ収容部３１内に向かって突出する際において、回動規制面３ｂが側板部３２ａに対して衝突する際に生じ得る「衝突音」や、回動規制面３ｂが側板部３２ａの表面上を擦るように移動する際において発生し得る「擦れ音」を低減できることになる。また、図示せぬドアハンドルの操作によってラッチ３がラッチ収容部３１から引き抜かれ、回動規制面３ｂが側板部３２ａの表面上を擦れるように移動する際においても、発生し得る「擦れ音」を低減できることになる。
なお、ラッチ３の回動規制面３ｂは、図３に示すごとく、ラッチ収容部３１の側板部３２ａに当接することによって、閉じられた室内ドア４（図１）が自然に回動して開くのを防ぐために機能する部位である。
【００４２】
また、図３に示すごとく、トロヨケ部材３０のラッチ収容部３１において、ラッチ３の荷重受面３ａに接触し得る側板部３２ｂについても、ゴムや樹脂などの緩衝素材Ｓ４にて被覆される構成とすることが望ましい。これは、特に、図１に示すごとく、室内ドア４を緩衝素材からなる戸当り部材４４にて受け止める構成では、図３に示すごとく、ラッチ３の荷重受面３ａが側板部３２ｂに接触する可能性が高くなるため、発生し得る「衝突音」や「擦れ音」を低減する構成として有効なものとなる。
【００４３】
さらに、図２（ａ）（ｂ）に示す例では、ストライク１０において、ラッチ３（図１）が衝突することになるラッチ受部１４、及び、接触することなるラッチ摺接部１５についてのみ、緩衝素材Ｓ１にて被覆する構成としたが、図４（ａ）に示すごとく、ストライク１０のフロント面１１の全面を緩衝素材Ｓ１にて被覆する構成としてもよい。また、図４（ｂ）に示すごとく、トロヨケ部材３０の底板部３３を含め、ラッチ用受金具１について外観に現れる全ての部位を緩衝素材Ｓ１にて被覆する構成としてもよい。これらの構成によれば、ラッチ用受金具１の外観について、緩衝素材の発揮する外観や質感によってラッチ用受金具１の意匠を構成することが可能となる。例えば、図４（ａ）に示すごとく、ストライク１０のフロント面１１を被覆する緩衝素材の表面について、シボ加工を施すことにより、そのシボによる外観や質感が得られる構成などが考えられる。また、緩衝素材を木目調のフィルムにて構成することや、レザー調のフィルムにて構成するなどして、このフィルムにてフロント面１１を被覆するなど、様々な形態が考えられる。
【００４４】
また、図５（ａ）（ｂ）に示すごとく、ラッチ３において、図１に示すラッチ受部１４と衝突し、ラッチ摺接部１５と接触することになる荷重受面３ａを、緩衝素材Ｓ５にて被覆することで、静音化対策を図ることとしてもよい。
即ち、図５（ａ）に示すごとく、ラッチ３において、室内ドアが閉じられる過程でストライク側から荷重を受けることでラッチ３を室内ドア側へ押し込むために機能する部位である荷重受面３ａを、緩衝素材Ｓ５にて被覆することとするものである。この構成により、ラッチ３がストライクやトロヨケ部材に対して衝突したり擦れたりすることで生じ得る「衝突音」発生し得る「擦れ音」を低減することもできる。
【００４５】
さらに、図５（ｂ）に示すごとく、ラッチ３において、トロヨケ部材に当接することによって、閉じられた室内ドアが自然に回動して開くのを防ぐために機能する部位である回動規制面３ｂについても、緩衝素材Ｓ５にて被覆することとしてもよい。この構成により、回動規制面３ｂがトロヨケ部材に対して衝突したり擦れたりすることで生じ得る「衝突音」発生し得る「擦れ音」を低減することもできる。
【００４６】
また、図５（ｂ）に示すごとく、ラッチ３において、荷重受面３ａと回動規制面３ｂの間の部位である先端部３ｃについても同様に緩衝素材Ｓ５にて被覆することで、ストライクやトロヨケ部材に対して衝突したり擦れたりすることで生じ得る「衝突音」発生し得る「擦れ音」を低減することもできる。
【００４７】
また、図５（ｃ）の構成では、ラッチ３において、図１に示すラッチ受部１４と衝突し、ラッチ摺接部１５と接触する円柱状のローラ部材３ｄを設けることとし、このローラ部材３ｄを緩衝素材Ｓ６にて被覆する、若しくは、ローラ部材３ｄを緩衝素材Ｓ６にて構成するものである。この構成により、ラッチ３がラッチ受部１４（図２（ｂ））に衝突する際に生じ得る「衝突音」を抑制することが可能となる。また、ラッチ３がラッチ受部１４に衝突した後に、ラッチ摺接部１５（図２（ｂ））の表面上を移動する過程においては、ローラ部材３ｄは、ストライクの表面と接触して回転するため、発生し得る「擦れ音」を低減することが可能となる。また、ローラ部材３ｄがトロヨケ部材に対して接触することになるため、ラッチ３がトロヨケ部材に対して衝突したり擦れたりすることで生じ得る「衝突音」発生し得る「擦れ音」を低減することもできる。なお、ローラ部材３ｄは、例えば、円柱状に構成し、上下方向に設けた縦軸に自由回転させる構成とすることで実現できる。
【００４８】
また、図５（ａ）〜（ｃ）に示されるラッチ３においては、図示せぬラッチ用受金具側に配置されるマグネットから受ける磁力によって、室内ドアが閉じられた後において、ラッチ用受金具のラッチ収容部に突出される構成としてもよい。この構成によれば、ラッチ３とラッチ用受金具の衝突を防ぐことも可能となる。
【００４９】
また、図３に示すごとく、ストライク１０のラッチ摺接部１５において、ラッチ受部１４からラッチ挿入孔１２にかけて、ストライク１０のフロント面１１から遠くなる、つまり、ラッチ３の突出方向に傾く勾配Ｋを形成してもよい。この構成によれば、ラッチ３がラッチ摺接部１５の表面上を移動する過程における、ラッチ３の室内ドア側への押し込み量が低減されることになり、ラッチ摺接部１５側からラッチ３が受ける反力が低減されることになる。これにより、ラッチ摺接部１５とラッチ３との間に生じる摩擦力が低減され、この摩擦力の低減によって、両者が擦れ合うことにより発生し得る「擦れ音」を低減することが可能となる。
【００５０】
また、以上の消音のための各構成は、単独で適用してもよく、組み合わせて適用してもよい。また、緩衝素材は、周知のゴム、樹脂、発泡材などであって、例えば、ウレタンゴム、ＣＲゴム、ＥＰＤゴム、フッ素ゴム、シリコンゴムなどの利用が考えられる。また、表面の摺動性（すべり性）を向上させるために、ＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）などで緩衝素材の表面をコーティングしたり、緩衝素材に配合してもよい。また、被覆の形態には、緩衝素材で構成した別部材を接着剤などで接着固定（貼り付ける）する、溶液状の緩衝素材を適用箇所に塗布する、さらには、熱をかけながらプレスによって溶着させるなど、様々な形態が含まれるものとする。
【００５１】
以上のようにして、本発明を実施することができる。
即ち、図１に示すごとく、戸体（室内ドア４）から突出されるラッチ３と、戸体枠（縦枠４１）に配置されて前記ラッチ３を収容するラッチ用受金具１と、を有する戸体の閉鎖状態維持構造Ｈであって、前記ラッチ３と前記ラッチ用受金具１とは、緩衝素材を介して接触される構成とするものである。
この構成により、ラッチ用受金具１とラッチ３との間で生じ得る「衝突音」や「擦れ音」の低減を図ることが可能となる。
【００５２】
また、図１に示すごとく、前記緩衝素材は、前記ラッチ用受金具１において、前記戸体（室内ドア４）が閉じられる過程で最初に衝突することになるラッチ受部１４を被覆するように設けられることとするものである。
この構成により、ラッチ３が最初にラッチ用受金具１に衝突する際において生じ得る「衝突音」を低減することが可能となる。
【００５３】
また、図１及び図３に示すごとく、前記ラッチ用受金具１は、戸体（室内ドア４）が閉じられた状態でラッチ３を収容するためのラッチ収容部３１を有しており、前記緩衝素材は、前記ラッチ用受金具１における前記ラッチ受部１４から、前記ラッチ収容部３１に至る範囲の一部（ラッチ摺接部１５）、若しくは、全部（ラッチ摺接部１５及びトロヨケ部材３０の表面板部３１ａ）を被覆するように設けられることとするものである。
この構成により、ラッチ３がラッチ収容部３１に至る過程において生じ得る「擦れ音」を低減することが可能となる。
【００５４】
また、図１及び図３に示すごとく、前記ラッチ用受金具１における前記ラッチ受部１４から、前記ラッチ収容部３１に至る範囲（ラッチ摺接部１５）に、ラッチ３の突出方向に傾く勾配Ｋを形成することとする。
この構成により、ラッチ３の室内ドア側への押し込み量が低減されることになり、ラッチ摺接部１５側からラッチ３が受ける反力が低減されることになる。これにより、ラッチ摺接部１５とラッチ３との間に生じる摩擦力が低減され、この摩擦力の低減によって、両者が擦れ合うことにより発生し得る「擦れ音」を低減することが可能となる。
【００５５】
また、図１及び図３に示すごとく、前記ラッチ収容部３１は、前記ラッチ３の回動規制面３ｂに対向し、戸体の閉鎖状態を維持する側板部３２ａを有しており、前記緩衝素材は、前記側板部３２ａを被覆するように設けられることとするものである。
この構成により、ラッチ３がラッチ収容部３１に進入する際、若しくは、ラッチ３がラッチ収容部３１から引き抜かれる際において、生じ得る「擦れ音」を低減することが可能となる。
【００５６】
また、図５（ａ）〜（ｃ）に示すごとく、前記緩衝素材は、前記ラッチ３における前記ラッチ用受金具１と接触し得る箇所（荷重受面３ａ、回動規制面３ｂ、先端部３ｃ）を被覆するように設けられることとするものである。
この構成により、ラッチ用受金具１側を被覆する緩衝素材による消音効果に加えて、さらなる消音効果を発揮することが可能となる。
【００５７】
また、図１、図２（ａ）〜（ｃ）及び図３に示すごとく、戸体（室内ドア４）から突出されるラッチ３と、戸体枠（縦枠４１）に配置されて前記ラッチ３を収容するラッチ用受金具１と、を有する戸体の閉鎖状態維持構造Ｈに用いられるラッチ用受金具１であって、前記ラッチ３と接触し得る箇所（ラッチ受部１４、ラッチ摺接部１５）が、緩衝素材にて被覆される構成とするものである。
この構成により、ラッチ３とラッチ用受金具１との間で生じ得る「衝突音」「擦れ音」を低減することが可能となる。
【００５８】
また、図１及び図５（ａ）〜（ｃ）に示すごとく、戸体（室内ドア４）から突出されるラッチ３と、戸体枠（縦枠４１）に配置されて前記ラッチ３を収容するラッチ用受金具１と、を有する戸体の閉鎖状態維持構造Ｈに用いられるラッチ３であって、前記ラッチ用受金具１と接触し得る箇所（荷重受面３ａ、回動規制面３ｂ、先端部３ｃ、若しくは、ローラ部材３ｄ）が、緩衝素材にて被覆される構成とするものである。
この構成により、ラッチ３とラッチ用受金具１との間で生じ得る「衝突音」「擦れ音」を低減することが可能となる。
【産業上の利用可能性】
【００５９】
本発明の活用例として、戸先側のドア枠に設けられるラッチ用受金具について幅広く適用可能であり、例えば、室内ドア、玄関ドアのドア枠の他、親子扉の子扉に設けるラッチ用受金具、さらには、トイレドア、浴室ドア、クローゼットなど、様々な形態の戸体に対応して設けられるドア枠について幅広く適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】本発明の一実施例に係るラッチ用受金具を設置した状態を示す斜視図。
【図２】（ａ）は、ラッチ用受金具の各構成部材について示す図。（ｂ）は、ラッチ用受金具を組立てて縦枠に取り付けた状態について示す正面図。（ｃ）は、ラッチ用受金具を組立てて縦枠に取り付けた状態について示す側面断面図。
【図３】縦枠に固定したラッチ用受金具の構成について示す水平断面図。
【図４】（ａ）は、ストライクのフロント面の全面を緩衝素材にて被覆する例について示す正面図。（ｂ）は、トロヨケ部材の底板部を含め緩衝素材にて被覆する例について示す図。
【図５】（ａ）は、ラッチの荷重受面を緩衝素材にて被覆する例について示す図。（ｂ）は、回動規制面を緩衝素材にて被覆する例について示す図。（ｃ）は、ラッチにローラ部材を設けた構成について示す図。
【符号の説明】
【００６１】
１    ラッチ用受金具
３    ラッチ
３ａ    荷重受面
３ｂ    回動規制面
３ｃ    先端部
３ｄ    ローラ部材
４    室内ドア
１０    ストライク
１１    フロント面
１２    ラッチ挿入孔
１３    戸当り面
１４    ラッチ受部
１５    ラッチ摺接部
２０    ストライク裏部材
２１    トロヨケ部材収容部
３０    トロヨケ部材
３１    ラッチ収容部
４１    縦枠
Ｓ    緩衝素材
【図１】
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【図２】
2009287257.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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