(57)【要約】【課題】車椅子利用者がエレベータ乗りかごから後進して降車する場合に背後を確認する鏡としての機能と、エレベータ利用者に対して各種情報を提供するディスプレイとしての機能とを有し、エレベータ乗りかご内の美観を向上させることができるエレベータの表示装置を提供する。【解決手段】エレベータの表示装置において、エレベータ乗りかご４内の乗車スペース５を挟んでエレベータ乗りかご４の乗降口６に対向して設けられ、乗降口６に対向する第１の面８及びこの第１の面８と背中合わせの第２の面９を有し、第１の面８又は第２の面９から入射した光を２つに分割してその一方を反射させ及び他方を透過させるビームスプリッタ１と、ビームスプリッタ１の第２の面９に表示画面１４を対向させるディスプレイ２と、エレベータの運転状況に応じて、ディスプレイ２の表示画面１４のうち少なくとも一部を表示状態又は非表示状態に制御する表示制御部３と、を備える。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータ乗りかご内の乗車スペースを挟んで前記エレベータ乗りかごの乗降口に対向する位置に設けられ、前記乗降口に対向する第１の面及びこの第１の面と背中合わせの第２の面を有し、前記第１の面又は前記第２の面から入射した光を２つに分割してその一方を反射させ及び他方を透過させるビームスプリッタと、
前記ビームスプリッタの前記第２の面に表示画面を対向させて設けられるディスプレイと、
エレベータの運転状況に応じて、前記ディスプレイの表示画面のうち少なくとも一部を表示状態又は非表示状態に制御する表示制御部と、
を備えることを特徴とするエレベータの表示装置。
【請求項２】
前記ビームスプリッタは、前記乗車口に対向して位置する前記エレベータ乗りかごの側板に取り付けられていることを特徴とする請求項１記載のエレベータの表示装置。
【請求項３】
前記表示制御部は、エレベータの運転モードが車椅子モードであり、及び、前記乗降口のかごドアが開く際に、前記ディスプレイの表示画面の少なくとも一部を非表示状態に制御することを特徴とする請求項１又は２記載のエレベータの表示装置。
【請求項４】
前記エレベータ乗りかごに、このエレベータ乗りかご内のエレベータ利用者を検知する人感センサが設けられ、前記表示制御部は、エレベータの運転モードが車椅子モードであり、及び、前記エレベータ乗りかご内のエレベータ利用者が前記乗降口に設定距離より近付いたことを前記人感センサが検知した場合に、前記ディスプレイの表示画面の少なくとも一部を非表示状態に制御することを特徴とする請求項１又は２記載のエレベータの表示装置。
【請求項５】
前記エレベータ乗りかごに、このエレベータ乗りかご内のエレベータ利用者が携帯する個人情報記録部から送信される個人識別情報を受信する受信部が設けられ、前記表示制御部は、前記受信部が受信した個人識別情報が車椅子利用者に関する個人識別情報である場合に、前記ディスプレイの表示画面の少なくとも一部を非表示状態に制御することを特徴とする請求項１又は２記載のエレベータの表示装置。
【請求項６】
エレベータ乗りかごと、
前記エレベータ乗りかごを昇降制御するエレベータ制御部と、
請求項１ないし５のいずれか一記載のエレベータの表示装置と、
を備えることを特徴とするエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの表示装置及びエレベータに関し、特に、エレベータ乗りかご内に設けられるエレベータの表示装置及びこの表示装置を備えるエレベータに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、車椅子利用者が容易に利用できるエレベータが普及しており、このようなエレベータのエレベータ乗りかご内には、エレベータ乗りかごの乗降口に対向する側板に鏡が設置されている。この鏡は、前進してエレベータ乗りかごに乗車した車椅子利用者が後進して降車する場合、背後を確認するために用いられる。この鏡を設けることにより、エレベータ乗りかご内で車椅子を転回することができない場合でも、車椅子利用者がエレベータ乗りかごから安全に降車することができる。
【０００３】
また、近年、エレベータ乗りかご内にディスプレイを設置し、エレベータ利用者に対して各種の情報を提供することが行われている。提供される情報としては、例えば、天気予報、時事ニュース、商品の広告、各種イベント情報等、様々である。
【０００４】
車椅子利用者が降車の際に利用する鏡としての機能と、各種情報を提供するディスプレイとしての機能とを備えたエレベータの表示装置として、例えば、下記特許文献１に記載された発明が知られている。
【０００５】
特許文献１に記載されたエレベータの表示装置は、鏡と、鏡の前面に設けられたディスプレイとからなり、エレベータ乗りかご内に設けられている。ディスプレイに電圧を印加せずにディスプレイを透明とすることにより、ディスプレイの裏面側に位置する鏡が見えるようになる。
【特許文献１】特開２００５−２００２０３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、前述のエレベータの表示装置においては、以下の点について配慮がなされていない。
【０００７】
前述のエレベータの表示装置をエレベータ乗りかご内に設けた場合、ディスプレイが露出しており、エレベータ乗りかご内の美観が損なわれている。また、ディスプレイがエレベータ乗りかご内に突出しており、エレベータ利用者がディスプレイに衝突するという事故が発生する場合もある。
【０００８】
本発明はこのような課題を解決するためになされたもので、その目的は、車椅子利用者がエレベータ乗りかごから後進して降車する場合に背後を確認するための鏡としての機能と、エレベータ利用者に対して各種情報を提供するディスプレイとしての機能とを有するエレベータの表示装置であって、エレベータ乗りかご内の美観を向上させることができるエレベータの表示装置、及び、このエレベータの表示装置を備えたエレベータを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の実施の形態に係る第１の特徴は、エレベータの表示装置において、エレベータ乗りかご内の乗車スペースを挟んで前記エレベータ乗りかごの乗降口に対向する位置に設けられ、前記乗降口に対向する第１の面及びこの第１の面と背中合わせの第２の面を有し、前記第１の面又は前記第２の面から入射した光を２つに分割してその一方を反射させ及び他方を透過させるビームスプリッタと、前記ビームスプリッタの前記第２の面に表示画面を対向させて設けられるディスプレイと、エレベータの運転状況に応じて、前記ディスプレイの表示画面のうち少なくとも一部を表示状態又は非表示状態に制御する表示制御部と、を備えることである。
【００１０】
本発明の実施の形態に係る第２の特徴は、エレベータにおいて、エレベータ乗りかごと、前記エレベータ乗りかごを昇降制御するエレベータ制御部と、第１の特徴に係るエレベータの表示装置と、を備えることである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、ディスプレイがエレベータ乗りかごの乗車スペースに露出せず、エレベータ乗りかご内の美観を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。
【００１３】
（第１の実施の形態）
本発明の第１の実施の形態に係るエレベータの表示装置は、図１ないし図３に示すように、ビームスプリッタ１と、ディスプレイ２と、表示制御部３とを備えている。
【００１４】
ビームスプリッタ１は、エレベータ乗りかご４内の乗車スペース５を挟んでエレベータ乗りかご４の乗降口６に対向する側板７に密着して取り付けられている。ビームスプリッタ１は、乗降口６に対向する第１の面８及びこの第１の面８と背中合わせの第２の面９を有し、第１の面８又は第２の面９から入射した光を２つに分割し、その一方を反射光として反射させ、及び、他方を透過光として透過させる機能を有する。反射光と透過光との比率は適宜調整することが可能であるが、ここでは、反射光と透過光との比率が１：１となるように設定したビームスプリッタ１を使用している。
【００１５】
エレベータ乗りかご４の乗降口６には、開閉可能にかごドア１０が設けられている。かごドア１０にはドアモータ１１が連結され、このドアモータ１１が駆動されることによりかごドア１０が開閉する。
【００１６】
ディスプレイ２は、表示制御部３に接続され、表示制御部３で生成された画像信号に応じた映像が表示画面１４に表示される。また、表示制御部３からの制御により、表示画面１４の全体が表示状態又は非表示状態に切り替えられる。側板７におけるビームスプリッタ１により覆われる位置には、側板７の一部を切り抜いた取付穴１２が形成され、この取付穴１２にディスプレイ２が嵌め込まれている。取付穴１２に嵌め込まれたディスプレイ２は、側板７に固定された取付ユニット１３により保持されている。取付穴１２に嵌め込まれたディスプレイ２は、画像が表示される表示画面１４がビームスプリッタ１の第２の面９に対向している。
【００１７】
表示制御部３は、エレベータの運転状況に応じて、ディスプレイ２の表示画面１４を表示状態又は非表示状態に切り替える。表示制御部３は、エレベータ乗りかご４の天井板の外側面に取り付けられている。エレベータ乗りかご４の天井板の内側面には、エレベータ乗りかご４内を照明する天井照明灯１５が取付けられている。
【００１８】
図２は、ディスプレイ２の表示画面１４が表示状態に切り替えられている場合を示している。ディスプレイ２の表示画面１４に表示された映像（この例では、天気予報の映像）はビームスプリッタ１を透過するので、エレベータ乗りかご４内の乗車スペース５からビームスプリッタ１の第１の面８を見ることにより、視認することができる。また、ビームスプリッタ１におけるディスプレイ２の表示画面１４と対向しない領域は鏡として機能し、この鏡として機能する領域には、ビームスプリッタ１の第１の面８と対向して位置する物体（この例では、車椅子利用者と閉じているかごドア１０）が映っている。なお、ビームスプリッタ１は、ディスプレイ２の表示画面１４の映像が表示されている領域においても鏡としての機能を有するので、ディスプレイ２の表示画面１４の映像が表示されている領域においては、ビームスプリッタ１の第１の面８と対向して位置する物体（この例では、車椅子利用者と閉じているかごドア１０）が破線で示すように、ディスプレイ２の表示画面１４の映像と重なって映っている。
【００１９】
図３は、ディスプレイ２の表示画面１４が非表示状態に切り替えられている場合を示している。この場合、ビームスプリッタ１の第１の面８の全体が鏡として機能し、この第１の面８には、第１の面８と対向して位置する物体（この例では、車椅子利用者と開き始めたかごドア１０）が映っている。
【００２０】
図４は、図１ないし図３に示したエレベータの表示装置を備えるエレベータにおける、エレベータ乗りかご４の昇降制御、かごドア１０の開閉制御、ディスプレイ２の表示状態と非表示状態との切替制御を行うための電気的接続構造を示すブロック図である。
【００２１】
このエレベータには、エレベータ乗りかご４の昇降制御とかごドア１０の開閉制御を含むエレベータ全体の各種制御を行うエレベータ制御部１６が設けられている。このエレベータ制御部１６には、各階床のエレベータ乗り場に設けられている一般用の乗り場操作盤１７ａ及び車椅子用の乗り場操作盤１７ｂ、巻上機１８、エレベー乗りかご４内に設けられている一般用のかご内操作盤１９ａ及び車椅子用のかご内操作盤１９ｂ、ドアモータ１１、表示制御部３等が接続されている。
【００２２】
乗り場操作盤１７ａ、１７ｂには、それぞれかご呼びボタン、ドア開ボタン、ドア閉ボタン等が設けられている。エレベータ制御部１６は、エレベータを運転するモードとして通常モードと車椅子モードとの２つのモードを有し、一般用の乗り場操作盤１７ａが操作された場合にはエレベータが通常モードで運転され、車椅子用の乗り場操作盤１７ｂが操作された場合にはエレベータが車椅子モードで運転される。車椅子モードとは、車椅子利用者が安全かつ容易にエレベータを利用することが可能となるモードである。車椅子モードで運転される場合は、通常モードで運転される場合と比べて、かごドア１０が開くタイミングが遅くなり、また、開いたかごドア１０が閉止するまでの時間が長くなる等の違いがある。
【００２３】
かご内操作盤１９ａ、１９ｂには、それぞれ行先階ボタン、ドア開ボタン、ドア閉ボタン等が設けられている。一般用のかご内操作盤１９ａが操作された場合にはエレベータが通常モードで運転され、車椅子用のかご内操作盤１９ｂが操作された場合にはエレベータが車椅子モードで運転される。
【００２４】
巻上機１８には回転駆動されるシーブ（図示せず）が設けられ、シーブにはエレベータロープ（図示せず）が巻き掛けられている。エレベータロープの一端側にはエレベータ乗りかご４が連結され、エレベータロープの他端側にはつり合い重り（図示せず）が連結されている。エレベータ制御部１６から出力される駆動信号により巻上機１８が駆動され、巻上機１８が駆動されることによりシーブが回転し、シーブが回転することによりエレベータ乗りかご４が昇降する。
【００２５】
エレベータの運転状況に応じてディスプレイ２の表示画面１４を表示状態と非表示状態とに切り替える制御について、図５に示すフローチャートに基づいて説明する。なお、エレベータの運転モードが車椅子モードであり、及び、かごドア１０が開く際に、表示制御部３がディスプレイ２の表示画面１４を表示状態から非表示状態に切り替える場合について説明する。
【００２６】
まず、エレベータの運転が開始されているか否かが判断される（Ｓ１）。エレベータの運転は、乗り場操作盤１７ａ（又は、１７ｂ）、又は、かご内操作盤１９ａ（又は、１９ｂ）が操作され、その操作に基づいて出力される信号がエレベータ制御部１６に入力されることにより開始される。
【００２７】
エレベータの運転が開始されると、ディスプレイ２の表示画面１４が表示状態に切り替えられる（Ｓ２）。
【００２８】
エレベータの運転が開始され、及び、ディスプレイ２の表示画面１４が表示状態に切り替えられた後、エレベータの運転モードが車椅子モードであるか否かが判断される（Ｓ３）。車椅子用の乗り場操作盤１７ｂ、又は、車椅子用のかご内操作盤１９ｂが操作された場合には、エレベータの運転モードが車椅子モードとなる。一方、一般用の乗り場操作盤１７ａ、又は、一般用のかご内操作盤１９ａが操作された場合には、エレベータの運転モードは通常モードとなる。なお、車椅子用の乗り場操作盤１７ｂと一般用の乗り場操作盤１７ａとが操作された場合には、運転モードは車椅子モードとなる。同様に、車椅子用のかご内操作盤１９ｂと一般用のかご内操作盤１９ａとが操作された場合にも、運転モードは車椅子モードとなる。
【００２９】
運転モードが車椅子モードである場合には（Ｓ３のＹＥＳ）、かごドア１０が開く際であるか否かが判断される（Ｓ４）。「かごドア１０が開く際」とは、例えば、エレベータ制御部１６からドアモータ１１に対してかごドア１０を開くための信号が出力された場合、又は、図示しないセンサからエレベータ制御部１６に対してかごドア１０が開き始めたことを検知した信号が入力された場合等を意味する。
【００３０】
運転モードが車椅子モーであり（Ｓ３のＹＥＳ）、かつ、かごドア１０が開く際には（Ｓ４のＹＥＳ）、ディスプレイ２の表示画面１４が非表状態に切り替えられる（Ｓ５）。ディスプレイ２の表示画面１４が非表示状態に切り替えられた場合には、図３に示すように、ビームスプリッタ１の第１の面８の全体が鏡として機能し、この第１の面８に、第１の面８と対向して位置する物体（この例では、車椅子利用者と開き始めたかごドア１０）が映る。
【００３１】
その後、開いたかごドア１０が閉止されたか否かが判断され（Ｓ６）、かごドア１０が閉止された場合には（Ｓ６のＹＥＳ）、ディスプレイ２の表示画面１４が表示状態に切り替えられ（Ｓ７）、一連の切替制御が終了する。
【００３２】
一方、エレベータの運転モードが通常モードである場合には（Ｓ３のＮＯ）、エレベータは通常モードで運転され（Ｓ８）、ディスプレイ２の表示画面１４は表示状態に維持される。
【００３３】
このような構成において、ディスプレイ２の表示画面１４に表示される映像は、ビームスプリッタ１を透過し、図２に示すように、ビームスプリッタ１の第１の面８側から視認することができる。このため、エレベータ乗りかご４内に乗車するエレベータ利用者に対してディスプレイ２を用いて各種の情報を提供することができる。
【００３４】
ディスプレイ２は、ビームスプリッタ１により覆われて配置されている。このため、ディスプレイ２がエレベータ乗りかご４内に露出しておらず、エレベータ乗りかご４内に乗車するエレベータ利用者からはほとんど視認できない状態となる。このため、エレベータ乗りかご４内をすっきりしたデザインに維持することができ、エレベータ乗りかご４の美観を向上させることができる。さらに、ディスプレイ２は、側板７に形成された取付穴１２に嵌め込まれ、この取付穴１２が側板７に密着して配置されたビームスプリッタ１により覆われている。このため、ディスプレイ２及びビームスプリッタ１がエレベータ乗りかご４内に突出せず、エレベータ乗りかご４内に乗車するエレベータ利用者が、エレベータ乗りかご４内に突出したディスプレイ２やビームスプリッタ１にぶつかるという事故の発生を防止することができる。
【００３５】
ディスプレイ２を交換する場合には、現在使用しているディスプレイ２のサイズに拘わらず、任意のサイズのディスプレイ２に交換することができる。例えば、交換するディスプレイ２のサイズが現在使用しているディスプレイ２より小さい場合には、取付穴１２のサイズを変更することなく新たなディスプレイ２を取付穴１２に嵌め込めばよい。この場合、取付穴１２と新たなディスプレイ２の外周との間に隙間が発生するが、この隙間はビームスプリッタ１により覆われてエレベータ乗りかご４内に乗車するエレベータ利用者からはほとんど見えないため、そのまま放置してもエレベータ乗りかご４内の美観を損なうことがない。また、交換するディスプレイ２のサイズが現在使用しているディスプレイ２より大きい場合には、取付穴１２を拡げればよい。取付穴１２を拡げた際に発生する加工痕は、ビームスプリッタ１により覆われてエレベータ乗りかご４内に乗車するエレベータ利用者からはほとんど見えないため、この加工痕をきれいに仕上げなくてもエレベータ乗りかご４内の美観を損なうことがない。このため、ディスプレイ２の交換に際して、任意のサイズのディスプレイ２を用いることができ、ディスプレイ２の交換に要する手間とコストとを抑えることができる。
【００３６】
エレベータが車椅子モードで運転されている場合であって、乗降口６のかごドア１０が開く際にディスプレイ２の表示画面１４が非表示状態に切り替えられ、ビームスプリッタ１の全面が鏡として機能する。このため、車椅子利用者が後進してエレベータ乗りかご４から降車する場合に、ビームスプリッタ１を利用して背後を確認することができ、車椅子利用者が安全かつ容易にエレベータを利用することができる。
【００３７】
なお、本実施の形態においては、ディスプレイ２の表示画面１４を非表示状態に切り替える場合、表示画面１４の全体が非表示状態に切り替えられる場合を例に挙げて説明したが、表示画面１４の一部を非表示状態に切り替え、他の一部を表示状態に維持してもよい。この場合、車椅子利用者が後進して降車する際に背後を確認するために必要な領域を非表示状態に切り替え、他の領域を表示状態に維持するようにする。
【００３８】
（第２の実施の形態）
本発明の第２の実施の形態に係るエレベータの表示装置を、図６に基づいて説明する。なお、第２の実施の形態及びこれ以降の他の実施の形態において、先行して説明した実施の形態の構成要素と同じ構成要素には同じ符号を付け、重複する説明は省略する。
【００３９】
第２の実施の形態に係るエレベータの表示装置は、第１の実施の形態に係るエレベータの表示装置と同様に、ビームスプリッタ１と、ディスプレイ２と、表示制御部３Ａとを備えている。さらに、エレベータ乗りかご４内に、乗車するエレベータ利用者を検知する人感センサ２０を備えている。人感センサ２０は、エレベータ乗りかご４内の乗降口６の近くの天井板に取付けられ、表示制御部３Ａに接続されている。この人感センサ２０は、エレベータ乗りかご４内に乗車するエレベータ利用者が、乗降口６に設定距離より近付いた場合に検出する。なお、人感センサ２０の形式としては、人感センサ２０からの距離により検知出力が変化するタイプのものを使用してもよい。この場合、設定した閾値より検知出力が大きくなった場合に、エレベータ乗りかご４内のエレベータ利用者が、乗降口６に設定距離より近付いたものと判断する。
【００４０】
表示制御部３Ａは、エレベータの運転モードが車椅子モードであり、及び、エレベータ乗りかご４内のエレベータ利用者が乗降口６に設定距離より近付いたことを人感センサ２０が検知した場合に、ディスプレイ２の表示画面の全体又は一部を、非表示状態に切り替える。
【００４１】
このような構成において、車椅子利用者がエレベータ乗りかご４内に乗車した場合、一般的には、乗車した車椅子利用者は乗降口６から離れた奥側の位置（ビームスプリッタ１に近付く位置）まで進行し、降車する場合にはビームスプリッタ１から離れて乗降口６に近付く。
【００４２】
そこで、エレベータが車椅子モードで運転され、エレベータ乗りかご４内に乗車したエレベータ利用者（例えば、車椅子利用者）が乗降口６に設定距離より近付いたことを人感センサ２０が検知し、この検知信号が表示制御部３Ａに送信された場合には、表示制御部３Ａはディスプレイ２の表示画面１４の全体又は一部を非表示状態に切り替え、ビームスプリッタ１を鏡として使用できるようにする。これにより、車椅子利用者が後進してエレベータ乗りかご４から降車する場合に、ビームスプリッタ１を利用して背後を確認することができ、車椅子利用者が安全かつ容易にエレベータを利用することができる。
【００４３】
（第３の実施の形態）
本発明の第３の実施の形態に係るエレベータの表示装置を、図７に基づいて説明する。
【００４４】
第３の実施の形態に係るエレベータの表示装置は、第１の実施の形態に係るエレベータの表示装置と同様に、ビームスプリッタ１と、ディスプレイ２と、表示制御部３Ｂとを備えている。さらに、エレベータ乗りかご４内に、エレベータ利用者が携帯する個人情報記録部である無線ＩＣタグ２１から送信される個人識別情報を受信する受信部２２を備えている。受信部２２は、表示制御部３Ｂに接続されている。受信部２２は、エレベータ乗りかご４内の任意の場所、例えば、天井板近くなどに設置することができる。無線ＩＣタグ２１は、個々の無線ＩＣタグ２１を携帯するエレベータ利用者の個人識別情報を送信するものであり、例えば、車椅子利用者であることを特定する個人識別情報を出力する。
【００４５】
表示制御部３Ｂは、エレベータの運転モードが車椅子モードであり、及び、受信部２２で受信した無線ＩＣタグ２１からの信号が車椅子利用者であることを特定するものである場合に、ディスプレイの表示画面１４の全体又は一部を非表示状態に切り替える。
【００４６】
このような構成において、エレベータが車椅子モードで運転され、車椅子利用者が携帯する無線ＩＣタグ２１からの個人識別情報を受信部２２が受信した場合に、表示制御部３Ｂはディスプレイ２の表示画面１４の全体又は一部を非表示状態に切り替え、ビームスプリッタ１を鏡として使用できるようにする。これにより、車椅子利用者が後進してエレベータ乗りかご４から降車する場合に、ビームスプリッタ１を利用して背後を確認することができ、車椅子利用者が安全かつ容易にエレベータを利用することができる。
【００４７】
この無線ＩＣタグ２１を利用した場合、無線ＩＣタグ２１から送信される個人識別情報の中に、個々のエレベータ利用者が希望する情報の種類を含めておき、個々のエレベータ利用者毎にディスプレイ２から表示する情報を変えるということもできる。
【００４８】
なお、本実施の形態では、個人情報記録部として無線ＩＣタグ２１を例に挙げて説明したが、これに限定されるものではない。例えば、携帯電話やＰＨＳ、無線ＩＣタグを内蔵した身分証、従業員証などを個人情報記録部として用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るエレベータの表示装置を備えたエレベータ乗りかごを示す概略側面図である。
【図２】ディスプレイの表示画面を表示状態に切り替えた場合のエレベータ乗りかごの内部を示す正面図である。
【図３】ディスプレイの表示画面を非表示状態に切り替えた場合のエレベータ乗りかごの内部を示す正面図である。
【図４】エレベータの電気的接続構造を示すブロック図である。
【図５】エレベータの運転状況に応じてディスプレイの表示画面を表示状態と非表示状態とに切り替える制御について説明するフローチャートである。
【図６】本発明の第２の実施の形態に係るエレベータの表示装置を備えたエレベータ乗りかごを示す概略側面図である。
【図７】本発明の第３の実施の形態に係るエレベータの表示装置を備えたエレベータ乗りかごを示す概略側面図である。
【符号の説明】
【００５０】
１      ビームスプリッタ
２      ディスプレイ
３、３Ａ、３Ｂ  表示制御部
４      エレベータ乗りかご
５      乗車スペース
６      乗降口
７      側板
８      第１の面
９      第２の面
１４      表示画面
１６      エレベータ制御部
２０      人感センサ
２１      個人情報記録部
２２      受信部
【図１】
2009062104.tif 000003
【図２】
2009062104.tif 000004
【図３】
2009062104.tif 000005
【図４】
2009062104.tif 000006
【図５】
2009062104.tif 000007
【図６】
2009062104.tif 000008
【図７】
2009062104.tif 000009