(57)【要約】【課題】セパレートストリームノズル用のカウルを提供することによって、ノズルからの出口におけるジェット雑音を低減する。【解決手段】本発明は、ターボ機械ノズル用のカウル（１４）に関し、このカウルは、上記のカウルの後縁（１４ａ）から延在するように配置され、互いから円周方向に離隔された複数の反復パターン（２６）を含む。各パターンは、カウルの後縁の一部によって形成される底辺（２８）と、底辺から下流に離隔され、２つの側面（３２ａ、３２ｂ）を介して底辺に接続される２つの頂点（３０ａ、３０ｂ）とを有する四辺形の形態にあり、各側面が、放物線の形状を有する。各パターンは、上記のカウルの長手軸（Ｘ−Ｘ）を含むパターンの中央平面（Ｐ）に対して非対称であり、カウルの内側に向かって半径方向に傾斜される第１の部分（３４ａ）と、カウルの外側に向かって半径方向に傾斜される第２の部分（３４ｂ）とを備える。【選択図】図１
2009085220.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カウルの後縁（１４ａ、１６ａ）から延在し、互いから円周方向に離隔された複数の反復パターン（２６）を有し、各パターンが、カウルの後縁の一部によって形成される底辺（２８）と、底辺から下流に離隔され、２つの側面（３２ａ、３２ｂ）を介して底辺に接続される２つの頂点（３０ａ、３０ｂ）とを有する実質的に四辺形の形状であり、各パターンが、前記カウルの長手軸（Ｘ−Ｘ）を含むパターンの中央平面（Ｐ）に対して非対称であり、カウルの内側に向かって半径方向に傾斜される第１の部分（３４ａ）と、カウルの外側に向かって半径方向に傾斜される第２の部分（３４ｂ）とを備える、ターボ機械ノズル用の環状カウル（１４、１６）であって、各パターンの側面（３０ａ、３０ｂ）の形状が実質的に放物線であることを特徴とする、環状カウル（１４、１６）。
【請求項２】
前記パターンの第２の部分（３４ｂ）が長手方向に延在する距離（Ｌ２）より長い距離（Ｌ１）にわたって、各パターン（２６）の第１の部分（３４ａ）が長手方向に延在する、請求項１に記載のカウル。
【請求項３】
各パターン（２６）の第１の部分（３４ａ）の傾斜距離（θａ）が、前記パターンの第２の部分（３４ｂ）の傾斜距離（θｂ）より大きい、請求項１または２に記載のカウル。
【請求項４】
各パターン（２６）の第１の部分（３４ａ）の傾斜距離（θａ）が、前記部分が長手方向に延在する距離（Ｌ１）の０％から３０％の範囲にあり、第２の部分（３４ｂ）の傾斜距離（θｂ）が、前記部分が長手方向に延在する距離（Ｌ２）の０％から２０％の範囲にある、請求項１から３のいずれか一項に記載のカウル。
【請求項５】
各パターン（２６）の第１の部分（３４ａ）が、２つの隣接パターン（２６）の間の周縁距離（Ｌ３）の０．４から０．６倍の範囲にある距離（Ｌ１）にわたって長手方向に延在し、第２の部分（３４ｂ）が、２つの隣接パターンの間の前記周縁距離（Ｌ３）の０．２から０．４倍の範囲にある距離（Ｌ２）にわたって長手方向に延在する、請求項１から４のいずれか一項に記載のカウル。
【請求項６】
パターン（２６）が、カウルの長手軸（Ｘ−Ｘ）に対して垂直である軸（Ｙ−Ｙ）を含む平面（Ｐ’）に対して対称に配置される、請求項１から５のいずれか一項に記載のカウル。
【請求項７】
ノズルの長手軸（Ｘ−Ｘ）周囲に配置される一次カウル（１４）および一次カウル（１４）の周囲に同心状に配置される二次カウル（１６）を備えるターボ機械ノズル（１０、１０’）であって、一次カウル（１４）が、請求項１から６のいずれか一項に記載のカウルであることを特徴とする、ノズル。
【請求項８】
ノズルの長手軸（Ｘ−Ｘ）周囲に配置される一次カウル（１４）および一次カウル（１４）の周囲に同心状に配置される二次カウル（１６）を備えるターボ機械ノズル（１０、１０’）であって、二次カウル（１６）が、請求項１から６のいずれか一項に記載のカウルであることを特徴とする、ノズル。
【請求項９】
ノズルの長手軸（Ｘ−Ｘ）周囲に配置される一次カウル（１４）および一次カウル（１４）の周囲に同心状に配置される二次カウル（１６）を備えるターボ機械ノズル（１０、１０’）であって、一次カウルおよび二次カウル（１４、１６）が、請求項１から６のいずれか一項に記載のカウルであることを特徴とする、ノズル。
【請求項１０】
請求項７から９のいずれか一項に記載のノズル（１０、１０’）を含む、ターボ機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ターボ機械に適合されるノズルの一般的な分野に関する。さらに詳細には、本発明は、カウルの少なくとも１つが、ノズルからの出口で生成されるジェット雑音を低減する目的のためのパターンを備えるセパレートストリームノズルに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、ターボ機械セパレートストリームノズルは、一次カウルと、外部ストリーム（または低温ストリーム）の流れを通過させるための第１の環状チャネルを画定するために、一次カウルの周囲に同心状に配置される二次カウルと、内部ストリーム（または高温ストリーム）の流れを通過させるための第２の環状チャネルを画定するために、一次カウルの内側に同心状に配置される中央本体とを備える。
【０００３】
そのようなノズルから出口におけるジェット雑音を低減するための１つの知られている技術は、ターボ機械から来る高温ストリームと低温ストリームとの間の混合を促進することである。問題の骨子は、高温ストリームと低温ストリームとの間で得られることになっている混合の特性を制御することにあり、乱雑過ぎる混合の結果の１つは、排気の近傍領域における乱流の量の望ましくない増大であることは理解されよう。そのような増大は、さらに離れた混合ゾーンで得られ得る雑音を低減するための任意の可能性にマイナスの影響を及ぼす。したがって、ストリーム間の混合は、可能な限り効果的である必要があるが、同時に、空気力学的制限および音響的制限および効率の基準に準拠する。
【０００４】
このために、カウルの後縁の全体的な周縁部の周囲に分散される複数の反復パターンを備えるノズルのカウルの１つを設けることがよく知られている。ノズルカウルの後縁でそのようなパターンを所定の場所に置くことによって、反転する長手方向の乱流（または渦）を生じさせることにより、ストリーム間の混合が達成される。
【０００５】
欧州特許出願第０９１３５６７号明細書において、高温ストリームと低温ストリームとの間の混合を促進するように機能する三角形状（または「山形」）の複数の反復パターンを有するように、ノズルの一次カウルの後縁に関する実施例が提供される。同様に、英国特許第２３５５７６６号明細書は、台形形状（または「つまみ」）の複数の反復パターンをノズルの一次カウルおよび二次カウルの後縁に取り付けることを提案している。
【０００６】
上述のパターンは実際には、ストリーム間の混合を促進するにもかかわらず、欠点も示している。ノズルのカウルの少なくとも１つの後縁における、（三角形であるか、またはつまみの形態であるかに関係なく）形状が対称であるパターンは、各パターンの付近で互いに対して相対的に近い位置で等価な強度の２つの反転する長手方向の渦を生じる。それは、ノズルカウルの全体的な周縁部の周囲で、互いに補償する複数の対の渦となる。これは、特に排気からさらに遠いゾーンで、あまり効果的でないストリーム間の混合を生じることになる。
【０００７】
欧州特許第１６１７０６８号明細書は、カウルの内側に向かって半径方向に傾斜される第１の部分と、カウルの外側に向かって半径方向に傾斜される第２の部分とを有する、それぞれが四辺形の形態のパターンを開示している。それらのパターンのそれぞれの付近において、生成される２つの渦の強度は異なり、その結果、渦は、カウルの全体的な周縁部にわたって補償することはない。そのことは、全体的な回転をし始める排気領域からさらに遠い流れを結果として生じ、さらに効果的なストリーム間の混合を達成し、特に低周波数でよりよいジェット雑音低減を達成する結果となる。しかし、低周波数における音響的改善を得るそのようなパターンに加えて、高周波数で雑音レベルの増大もまた生じる。
【特許文献１】欧州特許出願第０９１３５６７号明細書
【特許文献２】英国特許第２３５５７６６号明細書
【特許文献３】欧州特許第１６１７０６８号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、セパレートストリームノズル用のカウルを提供することによって、上述の欠点を取り除こうとしている。このカウルは、高温ストリームと低温ストリームとの間の混合をさらに効果的にすることを可能にし、高周波数および低周波数の両方でノズルからの出口におけるジェット雑音を低減する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この目的のために、本発明は、ターボ機械ノズル用の環状カウルを提供し、このカウルは、上記のカウルの後縁から延在し、互いから円周方向に離隔された複数の反復パターンを有し、各パターンは、カウルの後縁の一部によって形成される底辺と、底辺から下流に離隔され、２つの側面を介して底辺に接続される２つの頂点とを有する実質的に四辺形の形状であり、各パターンは、上記のカウルの長手軸を含むパターンの中央平面に対して非対称であり、カウルの内側に向かって半径方向に傾斜される第１の部分と、カウルの外側に向かって半径方向に傾斜される第２の部分とを備え、カウルは、各パターンの側面の形状が実質的に放物線であることを特徴とする。
【００１０】
欧州特許第１６１７０６８号明細書において開示されたパターンと比較すると、本発明のパターンは、特に、放物線形状であるプロファイルを介したカウルの後縁の接続を提供する。欧州特許第１６１７０６８号明細書では、パターンの側面は、円形である２つの隣接パターン間の接続に関して直線の線分である。本出願人は、パターンの側面の放物線形状により「粗さ」の少ない混合を得ることを可能にし、したがって、高周波数における音響的な不利益をより小さな大きさにし、または存在しなくすることさえ可能にすることを認識した。さらに、パターンの非対称性は、排気の近傍領域においてジェットを破壊することを可能にし、したがって、ジェット雑音をより効果的に低減することに寄与する。
【００１１】
具体的な配置において、上記のパターンの第２の部分が長手方向に延在する距離より長い距離にわたって、各パターンの第１の部分が長手方向に延在する。
【００１２】
各パターンの第１の部分の傾斜距離は好ましくは、各パターンの第２の部分の傾斜距離より大きく、内側ストリームへの透通が外側ストリームへの透通より大きいようになっている。
【００１３】
各パターンの第１の部分の傾斜距離は、上記の部分が長手方向に延在する距離の０％から３０％の範囲にあってもよく、第２の部分の傾斜距離は、上記の部分が長手方向に延在する距離の０％から２０％の範囲にあってもよい。
【００１４】
好ましくは、各パターンの第１の部分は、２つの隣接パターンの間の周縁距離の０．４から０．６倍の範囲にある距離にわたって長手方向に延在し、第２の部分は、２つの隣接パターンの間の上記の周縁距離の０．２から０．４倍の範囲にある距離にわたって長手方向に延在する。
【００１５】
ノズルの長手軸に対して垂直な軸を含む垂直平面に関して対称であると同時に、パターンは、ノズルのカウルの一方の後縁に配置されてもよい。
【００１６】
本発明はまた、一次カウルおよび／または二次カウルが、上記で定義されたようなカウルであるターボ機械ノズルを提供する。
【００１７】
本発明はまた、上記で定義されたようなノズルを含むターボ機械を提供する。
【００１８】
本発明の他の特徴および利点は、非限定的な性質を有する実施形態を示す添付図面を参照して、以下の詳細から明白となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
図１は、ターボ機械のセパレートストリームノズル１０の斜視図である。ノズル１０は、その長手軸Ｘ−Ｘを中心として軸対称の形状であり、通常、一次カウル１４、二次カウル１６およびノズルの長手軸Ｘ−Ｘの中心に配置される中心本体１８によって形成される。
【００２０】
一次カウル１４は、実質的に円筒形状または裁頭円錐形状からなり、ノズルの長手軸Ｘ−Ｘの周囲に延在する。中心本体１８は、一次カウル１４の内側に同心状に配置され、実質的に円錐である部分によって終端される。
【００２１】
二次カウル１６は、同様に、実質的に円筒形状または裁頭円錐形状からなり、ノズルの長手軸Ｘ−Ｘの周囲に延在する一次カウル１４を同心状に包囲する。
【００２２】
ノズルの長手軸Ｘ−Ｘは、一次カウル１４および二次カウル１６の長手軸と一致することを観察すべきである。
【００２３】
上記で定義されたようなセパレートストリームノズルは、ノズルの二次カウル１６に対して担持され、一次カウル１４まで二次カウルの内側に延在する支持パイロン２０によって、航空機の翼の下（図面には図示せず）に固締される。
【００２４】
ノズル１０の要素の同心組立体は、第一に、一次カウル１４と二次カウル１６との間で、ターボ機械から来る空気の流れ（二次ストリームまたは低温ストリームとも呼ばれる）を通過させるための第１の環状チャネル２２を画定し、第二に、一次カウル１４と中心本体１８との間で、ターボ機械から来るガスの内側ストリームの流れ（一次ストリームまたは高温ストリームとも呼ばれる）を通過させるための第２の環状チャネル２４を画定するように機能する。
【００２５】
これらの２つの環状チャネル２２および２４におけるガスの内側ストリームおよび外側ストリームは、一次カウル１４の後縁１４ａで共に混合する。
【００２６】
図１において、ノズル１０の中心本体１８が外側タイプからなり、すなわち中心本体１８が、一次カウル１４の後縁１４ａを越えて長手方向に延在することを観察すべきである。
【００２７】
それにもかかわらず、本発明はまた、中心本体を完全に覆うようにするために、一次カウルの後縁が中心本体を越えて長手方向に延在する内側タイプのノズルに適用されることもできる。
【００２８】
ノズル１０のカウル１４および１６の少なくとも１つ（図１において、これは、一次カウル１４である）は、ノズルからの出口でジェット雑音を低減する目的のために、複数の反復パターン２６を含む。これらのパターン２６は、一次カウルの後縁１４ａから延在し、円周方向において互いから規則的に離隔される。
【００２９】
図２において示されているように、各パターン２６は、一次カウルの後縁１４ａの一部によって形成される底辺２８と、底辺から下流に離隔され、２つの側面３２ａおよび３２ｂを介して底辺に接続される２つの頂点３０ａおよび３０ｂを有する四辺形の形態である。
【００３０】
さらに、各パターン２６は、長手軸Ｘ−Ｘを含み、半分にパターンを切断する半径方向の平面Ｐに対して非対称である。さらに、各パターン２６は、一次カウル１４の内側に向かって半径方向に傾斜される第１の部分３４ａと、一次カウル１４の外側に向かって半径方向に傾斜される第２の部分３４ｂとを有する。
【００３１】
ジェット雑音低減パターン２６のこれらの具体的な特性は、図２および図３に示されている。
【００３２】
特に、図２に示される平面Ｐは、ジェット雑音低減パターン２６の中央平面に対応し、平面Ｐは、長手軸Ｘ−Ｘ（この図には図示せず）を含む。平面Ｐに対して、パターン２６の形状は、非対称である。
【００３３】
中央平面Ｐは、パターン２６をその２つの部分、すなわち、一次カウル１４の内側に向かって半径方向に傾斜される（すなわち、内側ストリームへの）第１の部分３４ａと、一次カウル１４の外側に向かって半径方向に傾斜される（すなわち、外側ストリームへの）第２の部分３４ｂとに分割する。
【００３４】
本発明によれば、各パターン２６の側面３２ａおよび３２ｂのそれぞれは、接線方向において延在する準線Ｄと、長手方向において延在する対称軸Ｓを有する放物線の形状に実質的にある（図２参照）。
【００３５】
言い換えれば、パターン２６は、実質的に放物線であるプロファイルを介して一次カウル１４の後縁１４ａに接続される。
【００３６】
したがって、準線Ｄおよび対称軸Ｓによって定義される基準の矩形フレームにおいて、各パターン２６の側面３２ａおよび３２ｂは、タイプｙ＝ｋ．ｘ２の式（式中、ｙは、軸Ｓに沿って定義され、ｘは、軸Ｄに沿って定義され、ｋは定数である）によって定義され、定数ｋは、０から１の範囲にあることが有利である（好ましくは、０．４に等しい）。
【００３７】
本発明の有利な特性によれば、各パターン２６の第１の部分３４ａは、パターンの第２の部分３４ｂが長手方向に延在する距離Ｌ２より大きい距離Ｌ１にわたって延在する（距離Ｌ１、Ｌ２は、パターンの頂点３０ａおよび３０ｂのそれぞれと底辺２８との間の距離にそれぞれ対応する）。そのような構成を用いて、内側ストリームへのパターン２６の透通は、その外側ストリームへの透通より大きい。
【００３８】
さらに、各パターン２６の第１の部分３４ａは、２つの隣接パターンの間の周縁距離Ｌ３の０．４から０．６倍の範囲にあることが好ましい距離Ｌ１にわたって長手方向に延在する（距離Ｌ３は、パターン２６を形成する四辺形の底辺２８の長さに対応する）。
【００３９】
同様に、各パターン２６の第２の部分３４ｂは、２つの隣接パターンの間の距離Ｌ３の０．２から０．４倍の範囲にあることが好ましい距離Ｌ２にわたって長手方向に延在する。
【００４０】
ジェット雑音低減パターン２６の第１の部分３４ａおよび第２の部分３４ｂのそれぞれの半径方向の傾斜が、図３に示される。
【００４１】
この図面において、パターンの第１の部分３４ａの端部は、カウル１４の内側に向かって、すなわち、内側ストリームの流れチャネル２４に向かって傾斜距離θａ分、半径方向に傾斜される（言い換えれば、パターンの頂点３０ａは、距離θａ分、カウル１４の後縁１４ａから離隔される）。
【００４２】
パターンの第２の部分３４ｂの端部は、カウル１４の外側に向かって、すなわち、外側ストリームの流れチャネル２２に向かって傾斜距離θｂ分、半径方向に傾斜される（言い換えれば、パターンの頂点３０ｂは、距離θｂ分、カウル１４の後縁１４ａから離隔される）。
【００４３】
本発明の別の有利な特性によれば、各ジェット雑音低減パターン２６の第１の部分３４ａの内側透通距離θａは、パターンの第２の部分３４ｂの外側透通距離θｂより大きい。そのような構成を用いて、内側ストリームへのパターン２６の透通は、その外側ストリームへの透通より大きい。
【００４４】
示唆したように、パターンの第１の部分３４ａの内側透通距離θａは、パターンのこの部分が延在する長手方向の距離Ｌ１の０％から３０％を表し得る。同様に、さらに一例として、パターンの第２の部分３４ｂの外側透通距離θｂは、パターンのこの第２の部分が延在する長手方向の距離Ｌ２の０％から２０％に対応し得る。
【００４５】
さらに、図３を参照すると、本発明のノズルの雑音低減パターン２６の具体的な形状は、各パターンの付近で、反転しており、異なる強度の２つの長手方向の渦の形態の乱流を生成するように機能することが明確に分かる。その結果、これらの２つの渦の強度は、補償されない。
【００４６】
結果として、これらの雑音低減パターンに関するその後縁に設けられるカウル全体にわたって、ゾーンの流れは、排気から最も遠くにあり、全体的に回転を発生させる。これは、内側ストリームと外側ストリームとの間のさらに効果的な混合を達成するために有用である。
【００４７】
図４は、本発明の別の実施形態を構成するターボ機械ノズル１０’を示している。
【００４８】
この実施形態において、ノズル１０’のジェット雑音低減パターン２６は、一次カウル１４上にはもはや配置されず、二次カウル１６の後縁１６ａに配置される。
【００４９】
この構成において、パターン２６は、第一に、ノズル１０’の一次カウル１４および二次カウル１６によって画定される第１のチャネル２２において流れるガスの低温ストリームと、第二に、二次カウル１６の外壁に沿って流れる空気のストリームとの間で、混合を促進するように機能する。
【００５０】
これらのジェット雑音低減パターン２６の具体的な形状および配置は、図１から図３を参照した説明の形状および配置と全く同一である。
【００５１】
図４において、ジェット雑音低減パターン２６は、二次カウルの後縁の全体的な周縁部の周囲に配置されるわけではないことを観察すべきである。パターンの全くない間隙が、ノズル１０’が支持パイロン２０と接続する領域において設けられ、パイロンをそこに固締することを可能にする。
【００５２】
図５において示されているように、本発明のさらに別の実施形態において、雑音低減パターンは、ノズルのカウルのうちの１つ（図５において、これは、一次カウル１４である）の後縁に配置されてもよく、長手軸Ｘ−Ｘに対して垂直な軸Ｙ−Ｙを含む垂直平面Ｐ’に関して対称であるようになっている。対称平面Ｐ’は、支持パイロン２０によってカウルの上部分に画定され、パターン２６に関する具体的な形状によってその下部分に画定される。尚、この形状は、たとえば、２つの半分のパターンを共に組み合わせた結果であってもよい。
【００５３】
本発明のさらに別の実施形態（図面には図示せず）において、ジェット雑音低減パターンは、ノズルの一次カウルおよび二次カウルの両方に、設けられてもよい。
【００５４】
一般に、カウル（一次カウルまたは二次カウル）の後縁の周縁部に設けられるジェット雑音低減パターンの形状および数が、変化してもよいことを観察すべきである。特に、中央平面Ｐに対するそれらの非対称の形状の角度位置、それらの２つの部分の特性距離Ｌ１およびＬ２および内側ストリームおよび外側ストリームに透通する範囲は、用途に応じて、異なってもよい。
【００５５】
一次カウルが本発明の雑音低減パターンを取り付けられたセパレートストリームノズルによって生成される雑音のレベルに関して、数値シミュレーションが行われた。これらのシミュレーションの結果が、図６の比較グラフにプロットされている。
【００５６】
この図面におけるグラフは、欧州特許出願第１６１７０６８号明細書の教示に対応する形状の雑音低減パターンを備えたその一次カウルを有するノズル（曲線１００）と、一次カウルが、本発明の雑音低減パターンを備えたノズル（曲線１１０）とに関して、周波数の関数としてデシベル（ｄＢ）単位で雑音差を示す曲線をプロットしている。雑音差は、一次カウルが、雑音低減パターンを有していないセパレートストリームノズルによって生成される雑音に対応する曲線１２０に対して計算されている。
【００５７】
したがって、本出願人は、本発明の雑音低減パターンを用いることにより、パターンを有していないノズル（曲線１２０）と比較して、低周波数雑音（約１０００ヘルツ（Ｈｚ）より低い周波数）を低減するだけでなく、一次カウルが、欧州特許第１６１７０６８号明細書によるパターン（すなわち、円形のプロファイルを介してカウルの後縁に接続される直線上の側面のパターン）を備えたノズルと比較して、高周波数雑音（約１０００Ｈｚより高い周波数）も低減することを可能にすることを発見した。
【００５８】
言い換えれば、欧州特許第１６１７０６８号明細書に記載されたノズルと比較して、本発明のノズルは、高周波数のジェット雑音の増大をきわめて広範囲に制限することを可能にすると同時に、低周波数で得られる改善も保持する。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明の実施形態を構成するカウルを取り付けたターボ機械ノズルの斜視図である。
【図２】図１のノズルに取り付けられたジェット雑音低減パターンの拡大図である。
【図３】図２の雑音低減パターンの正面図である。
【図４】本発明の別の実施形態を構成するカウルを取り付けたターボ機械ノズルの斜視図である。
【図５】本発明のさらに別の実施形態を構成するターボ機械ノズルの正面図である。
【図６】パターンを備えたノズルカウルに関するジェット雑音減衰曲線をプロットしている。
【符号の説明】
【００６０】
１０、１０’  ターボ機械ノズル
１４  一次カウル
１４ａ  一次カウル１４の後縁
１６  二次カウル
１６ａ  二次カウル１６の後縁
１８  中心本体
２０  支持パイロン
２２  第１の環状チャネル
２４  第２の環状チャネル
２６  反復パターン
２８  底辺
３０ａ、３０ｂ  頂点
３２ａ、３２ｂ  側面
３４ａ、３４ｂ  一次カウル１４の部分
１００、１１０、１２０  曲線
Ｄ  準線
Ｐ、Ｐ’  平面
Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、θａ、θｂ  距離
Ｓ  放物線の対称軸
Ｘ−Ｘ  長手軸
Ｙ−Ｙ  長手軸Ｘ−Ｘに垂直な軸
【図１】
2009085220.tif 000003
【図２】
2009085220.tif 000004
【図３】
2009085220.tif 000005
【図４】
2009085220.tif 000006
【図５】
2009085220.tif 000007
【図６】
2009085220.tif 000008
【外国語明細書】
2009085220.tif 000009
2009085220.tif 000010
2009085220.tif 000011
2009085220.tif 000012
2009085220.tif 000013
2009085220.tif 000014
2009085220.tif 000015
2009085220.tif 000016
2009085220.tif 000017
2009085220.tif 000018
2009085220.tif 000019
2009085220.tif 000020
2009085220.tif 000021
2009085220.tif 000022
2009085220.tif 000023
2009085220.tif 000024
2009085220.tif 000025
2009085220.tif 000026
2009085220.tif 000027
2009085220.tif 000028
2009085220.tif 000029
2009085220.tif 000030