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(57)【要約】【課題】｛１１０｝シリコン単結晶においても正確にＯＳＦ検査を行う方法を提供する。【解決手段】｛１１０｝面を主面とするシリコン単結晶から切り出したスラグもしくはウェーハを使用してＯＳＦを検査する際に、｛１００｝面がそのスラグもしくはウェーハの厚み方向に現れるように方向を選んで劈開し、選択エッチングすることにより｛１１０｝面の代わりにＯＳＦの見やすい｛１００｝面でＯＳＦを検査する。【選択図】  なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
｛１１０｝面を主面とするシリコン単結晶から切り出したスラグもしくはウェーハを使用してＯＳＦを検査する際に、
｛１００｝面がそのスラグもしくはウェーハの厚み方向に現れるように方向を選んで劈開し、選択エッチングすることにより｛１００｝面でＯＳＦを検査する方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、｛１１０｝シリコン単結晶のＯＳＦ検査方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
｛１１０｝面を主面とするシリコンウェーハを用いると、ｐＭＯＳトランジスターにおいてキャリア移動度が｛１００｝面を主面とするウェーハよりも高いことから、ｐＭＯＳトランジスターを高速化できることが知られている。
【０００３】
一方、エピタキシャルウェーハは、エピタキシャル層の欠陥が極めてすくないことから高性能デバイスの素材として用いられている。このため、｛１１０｝面を主面としたエピタキシャルウェーハは、ＭＰＵ等の高性能デバイスの素材として優れた特性を示すことが予想される。
【０００４】
しかしながら、｛１１０｝面を主面としたシリコン単結晶のＯＳＦ（Ｏｘｉｄａｔｉｏｎ  Ｉｎｄｕｃｅｄ  Ｓｔａｃｋｉｎｇ  Ｆａｕｌｔ）検査では、ＯＳＦが｛１１１｝面に乗ることから｛１１０｝面では線状になり、たとえＯＳＦが発生していても顕微鏡下での肉眼検査では非常に見にくく、検査において見逃してしまうという問題があった。
【０００５】
検査においてＯＳＦが見逃されると、鏡面シリコンウェーハが顧客のデバイスラインに入った際熱処理過程でＯＳＦが発生し、デバイスの収率に悪影響を与える場合もある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明が解決しようとする課題は、｛１１０｝シリコン単結晶においても正確にＯＳＦ検査を行う方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のＯＳＦ検査方法は、｛１１０｝面を主面とするシリコン単結晶から切り出したスラグもしくはウェーハを使用してＯＳＦを検査する際に、｛１００｝面がそのスラグもしくはウェーハの厚み方向に現れるように方向を選んで劈開し、選択エッチングすることにより｛１１０｝面の代わりにＯＳＦの見やすい｛１００｝面でＯＳＦを検査することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、｛１１０｝シリコン単結晶においても正確にＯＳＦ検査を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１０】
ＯＳＦが検査しにくい｛１１０｝シリコン単結晶においても正確なＯＳＦ検査ができることで、高品質なウェーハを提供するという目的を、｛１１０｝面を主面とするシリコン単結晶から切り出したスラグもしくはウェーハを使用してＯＳＦを検査する際に、｛１００｝面がそのスラグもしくはウェーハの厚み方向に現れるように方向を選んで劈開し、選択エッチングすることにより｛１１０｝面の代わりにＯＳＦの見やすい｛１００｝面でＯＳＦを検査することで実現した。
【００１１】
実施例１：
ＣＺ法により、主軸方位が＜１１０＞で、直径３０５ｍｍのｐ型シリコン単結晶インゴットを製造した。このインゴットを、直径３００ｍｍに外周研削後ノッチ加工し、電気比抵５〜１０ｍΩｃｍのブロックを複数切り出した。このブロックからバンドソーにて厚み約１ｍｍのディスク上スラグを切り出し、ＯＳＦサンプルとした。
【００１２】
切り出したＯＳＦサンプルスラグを｛１００｝面が厚み方向に現れるように劈開し、ＯＳＦ評価用にミラーエッチングした。その後酸化炉中において８００℃で４時間、１０００℃で１６時間酸化し、ＯＳＦを発生させた。
【００１３】
次に｛１００｝面のＯＳＦを顕在化するために標準的に用いられる選択エッチング液であるＳｅｃｃｏエッチング液でエッチングを行った。そして劈開された面である｛１００｝面の顕微鏡観察をしたところ、その中心においてＯＳＦをカウントすることができた。
【００１４】
この際、比較のため｛１１０｝面でもＯＳＦの観察を行ったがＯＳＦは観察されなかった。
【００１５】
なお、上記例では劈開面をそのまま選択エッチングしたが、ラッピングやミラーエッチング等の表面研磨を行ったあとに選択エッチングを行っても良い。
【００１６】
本実施形態の方法で得られた、｛１１０｝面を主面とするシリコンウェーハは、ＯＳＦが確実に検査できるため、高品質のものを量産できる。
【００１７】
なお、以上説明した実施形態は、本発明の理解を容易にするために記載されたものであって、本発明を限定するために記載されたものではない。したがって、上記の実施形態に開示された各要素は、本発明の技術的範囲に属する全ての設計変更や均等物をも含む趣旨である。
(57)【要約】【課題】  従来のネットワーク機器の監視では、ネットワーク管理者の属人的な管理になることが多く、管理者不在時や管理者の交代などで情報の引き継ぎが円滑に行えないことが多かった。また、ネットワーク障害時に論理構成だけであると、どの場所で障害が発生しているか瞬時につかむことができず障害回復に時間を要する問題があった。【解決手段】  無線LANアンテナなどを用いることにより、ネットワーク機器は位置情報の発信機能をもたせる。ネットワーク管理装置はその位置情報のデータベースを持ち、そのデータベースとネットワーク機器もしくは無線LANアクセスポイントから送られる位置情報から物理構成をマップ上に表示させる。【選択図】  図４
2009302882.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
任意の通信ネットワーク上で、通信端末の物理位置を特定するための手段と、それを表示する仕組みを有することを特徴とするネットワーク管理装置。
【請求項２】
通信端末の物理位置を特定するための手段として、無線通信機能を有するネットワークノード連携し、位置情報を特定する機能を有することを特徴とするネットワーク管理装置。
【請求項３】
位置情報データを蓄積するデータベースとフロアマップデータを持ち、それらの情報を組み合わせることで位置情報を表示させる機能を有することを特徴とするネットワーク管理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はネットワーク上に接続された機器や配線などの構成物の管理業務を支援するネットワーク管理装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ネットワーク管理装置は論理構成の表示にとどまり、物理的な構成は別情報として管理され、管理者がその情報を照らし合わせる作業を行っている。
【０００３】
また、物理情報はネットワーク機器を移設した際に自動的に更新されず、管理者が物理構成情報の更新作業を行う必要がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
これまでの方法であると、ネットワーク管理者の属人的な管理になることが多く、管理者不在時や管理者の交代などで情報の引き継ぎが円滑に行えないことが多かった。
【０００５】
また、ネットワーク障害時に論理構成だけであると、どの場所で障害が発生しているか瞬時につかむことができず障害回復に時間を要している。
【０００６】
特許文献１によると、複数のネットワーク機器の位置情報を管理するサーバを用意し、ネットワーク管理者にネットワーク機器の位置情報を提供する手法が提案されている。
【０００７】
【特許文献１】特開２００２−３１５０３２
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的達成のため、請求項２の発明にかかるネットワーク機器は位置情報の発信機能をもつ。その発信機能とは一般的にはGPSアンテナ、IEEE802.11a/b/gなどの無線LANアンテナなどが考えられる。また、請求項1の発明にかかるネットワーク管理装置はその位置情報のデータベースを持ち、そのデータベースとネットワーク機器もしくは無線LANアクセスポイントから送られる位置情報から物理構成をマップ上に表示させる。
【０００９】
請求項1の発明にかかるネットワーク管理装置は位置検知を行う際に、ネットワークノードに対して位置情報発信要求を行う。ネットワークノードは位置情報発信要求を受けると位置情報問い合わせを行い、その結果を請求項1の発明にかかるネットワーク管理装置送信する。その結果をもとに請求項1の発明にかかるネットワーク管理装置で物理構成図を作成する。
【発明の効果】
【００１０】
本発明により、ネットワーク管理装置が一般的にもつ、論理構成と組み合わせて保持し、表示させることが可能になり、ネットワーク管理者は物理構成・論理構成を二次元管理する必要がない。物理位置が変化した場合でもネットワーク管理者はわざわざ位置情報を再登録する必要がなく、自動的に更新が可能である。このことで、管理工数の削減、障害時の迅速な対応が期待できる。さらに、ネットワーク機器の資産管理が同時に可能となり、資産管理の工数軽減にもつながる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下図面を用いて説明する。
【実施例１】
【００１２】
図面を用いて本発明の実施例を説明する。図1は本発明のネットワーク管理装置を含むネットワーク概念図である。ネットワーク管理装置10はデータベース11と物理構成図表示マップ12とネットワークインターフェース13と位置表示処理機能14とモニター出力機能15を備えている。ネットワークノード20は位置検知用のアンテナ21とネットワークインターフェース22を備えている。無線電波受信装置30は位置情報提供機能を有する。
【００１３】
通信フローについて図2を用いて説明する。ネットワーク管理者はネットワーク機器の位置情報の確認したいネットワークノードの有無を確認する(100)。存在の確認が取れれば、ネットワーク管理装置10から位置情報確認要求を出す(101)。要求を受け取ったネットワークノード20は無線電波アンテナ22から位置情報確認要求を無線電波受信装置30へ出す(102)。無線電波受信装置が位置情報をネットワークノードに対して送ることでネットワークノードは位置情報を取得し、位置情報データ23として蓄積する(103)。取得した位置情報をネットワークノードはネットワーク管理装置10に送信する(104)。ネットワーク管理装置10はデータベース11へ登録する(105)。登録した位置情報と物理構成図表示マップ12を組み合わせ(106)、モニターへ出力する(107)。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】システムの全体図
【図２】処理フロー図
【図３】ネットワーク管理装置内のデータベースフォーマット
【図４】本システムの構成図の表示例
【符号の説明】
【００１５】
10  ネットワーク管理装置
11  データベース
12  物理構成図表示マップ
13  ネットワーク管理装置用ネットワークインターフェース
14  位置表示処理機能
20  ネットワークノード
21  無線電波出力アンテナ
22  ネットワークノード用ネットワークインターフェース
23  位置情報データ
30  無線電波受信装置
31  位置情報提供機能
【図１】
2009302882.tif 000003
【図２】
2009302882.tif 000004
【図３】
2009302882.tif 000005
【図４】
2009302882.tif 000006
(57)【要約】【課題】現在、販売されている車幅灯はフロントバンパーのコーナーに設置するポール型もしくはボンネットのコーナーに設置するタイプのおおむね２種類である。前者はほとんどの車種に取り付けられるが価格が高い。伸縮タイプはなおのことである。後者はセダンタイプにはよいが、丸みのある車には意味をなさない。【解決手段】  本発明はフロントガラスに取り付けるだけなので、上記のもののように高価でもないし、  又、取り付ける手間もほとんどない。形状としては視認性の面から棒状のものが考えられるが、フロントガラスの傾斜角を考えると運転席からの目線上では見やすい角度にあわせる必要がある。丸型のものであればどの目線でも同じになる。夜間の電源についてはアウターパーツとする場合はシガーライターの電源からとる。自動車メーカーが最初から取り付ける場合は車体電源から直接とる。【選択図】    図１
2009126251.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車内設置の車幅ポインター
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の運転を容易にする自動車用品分野である。
【背景技術】
【０００２】
自動車を運転して感じることであるが、最近の車はフロントの部分が丸みを
帯びているため非常に車幅感覚がつかみづらい。自分自身も車の購入後、車幅
ポールを設置した。
【特許文献１】特許公開    ２００７−１８６００６
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来は車外フロント部分に設置していた車幅灯の役目を車内からする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
車内フロントガラスに設置することにより車内より車幅を視認する。
【発明の効果】
【０００５】
従来の車幅灯は車のフロント部分外側のコーナーに設置し運転席より目線で確認する        
が実際、目線に入るのはガラス越しの先端の部分のみである。本発明では、目線上の
フロントガラスに設置し簡素化とコストダウンに供与する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
運転席に座り、他の誰かに車のフロント部分の角に立って、位置を指し示してもらい
運転席よりみて適当と思われる部分に設置する。一人の場合は予め、車のフロントの部分の角に目印になるものを置いて車内より同様の作業をする。
【実施例】
【０００７】
車内、右ハンドルの場合はフロントガラス助手席側に左ハンドルの場合はその反対側に設置して使用する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１に車内からの様子を示す。
【図１】車内図
【図１】
2009126251.tif 000003
(57)【要約】    【課題】  本発明は、表面が平滑で木材の持つ特性を十分に生かすことのできる優れた木質性基材を提供することを目的とする。    【解決手段】  本発明の木質性基材Ａは、螺旋状にカールさせた木材チップ２０を、木製、紙製、樹脂製、ガラス製又は金属製の板材あるいは紙製、布製、樹脂製のシート材等のベース材１０の表面に加圧して貼付してなることを特徴とするものである。    【選択図】        図１
2009126057.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
螺旋状の木材チップをベース材表面に加圧貼付してなることを特徴とする木質風基材。
【請求項２】
ベース材が木製、紙製、樹脂製、ガラス製又は金属製の板材であることを特徴とする請求項１に記載の木質風基材。
【請求項３】
ベース材が紙製、布製、樹脂製のシート材であることを特徴とする請求項１に記載の木質風基材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、種々の材質よりなるベース材に木材チップを貼付した木質風基材に関し、特に、前記木材チップが、木材を螺旋状に切削することにより作成した螺旋状の木材チップであり、これをベース材に加圧貼付した木質風基材に関する。
【背景技術】
【０００２】
林業において、間伐材や倒木の処理や製材の際に発生する端材や切り屑等の処理が深刻な問題となっている。一方、桧や杉はフィトンチッド作用により森林浴の効果を得ることができ、また、ダニやカビの発生を抑制し、アトピー性皮膚炎、気管支ぜんそく等の緩和作用があることが知られている。さらに、ヒノキ、サワラ、檜葉、アスナロ等のヒノキ科木材は、テルペン油、ヒノキチオール等を含有し、芳香を揮散し、殺菌性、殺虫性があることが知られている。また、楠は樟脳の素材であって殺菌効果を有し、防臭効果を得ることができる。
【０００３】
このように種々の効果を併せもつ木材をチップにしてボードの製造に利用する技術が下記特許文献１〜５に示されている。しかし、これらの特許文献には螺旋状の木材チップを使用する技術は示されていない。また、布団や枕などの充填材として利用されている例が下記特許文献６〜１１に示されている。しかし、これらの特許文献にはカールした木材チップを使用することが示されているが、螺旋状の木材チップを使用する技術は示されていない。さらに本発明者は、特許文献１２に示すようにカールした木材チップを充填材として使用した枕を考案し、特許文献１３に示すようにカール状の木材チップの製造装置を考案したが、いずれも螺旋状の木材チップについてのものではない。
【特許文献１】特開２００３−２５１６１４
【特許文献２】特開２００３−２５３１０
【特許文献３】特開２００６−１８１８２３
【特許文献４】特開平１０−２０２６１４
【特許文献５】特開平１１−２１６７０５
【特許文献６】実開昭６４-４７２５１
【特許文献７】特開２０００−３３３８０４
【特許文献８】特開平９-３７８９８
【特許文献９】特開２００４−２０８９７４
【特許文献１０】実用新案登録第３０２２５８５
【特許文献１１】実開平６−１３６３７
【特許文献１２】特開２００２−１３６４１０
【特許文献１３】特開２００２−１２７１１１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
カール状の木材チップをボードなどのベース材表面に加圧貼付した場合には、積層枚数が多いために平坦にならず、表面がゴツゴツしたものとなり、チップ表面の露出性が低いために接着性が悪く、チップ表面の空気接触性が低いために前記したような木材の利点を生かしにくい欠点があった。
【０００５】
そこで、本発明者は、鋭意研究を重ね、螺旋状の木材チップを使用すれば、加圧による平坦化が良好で、チップ表面の露出性が高いために基材に対する接着性が良く、しかもチップ表面の空気接触性が高いことに着目し、表面が平滑で木材の持つ特性を十分に生かすことのできる優れた木質性基材を完成するに至った。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る木質風基材は、螺旋状の木材チップをベース材表面に加圧貼付してなることを特徴とするものである。また、ベース材としては木製、紙製、樹脂製、ガラス製又は金属製の板材を使用することができ、また、ベース材が紙製、布製、樹脂製のシート材を使用してもよい。
【発明の効果】
【０００７】
上記の構成により作成された木質風基材は、表面が平滑で木材の持つ特性を十分に生かすことのできる優れたものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下に、本発明に係る木質風基材の実施例を添付の図に基づいて詳述する。
【０００９】
図１は本実施例に係る木質風基材の斜視図であり、図２は本実施例に係る木質風基材の断面図であり、図３は本実施例の木質風基材に使用する木材チップの斜視図である。
【００１０】
図１及び図２において、Ａは木質風基材であり、木製板材よりなるベース材１０の表面に、接着剤を含んだ螺旋状の木材チップ２０を加圧して貼付したものである。螺旋状の木材チップ２０は、図３に示すように螺旋状にカールさせて作成したものであり、螺旋状に起因して巻回された木材チップの重なり部分がずれるために厚みが薄く、加圧すると木材チップがペシャンコになるので平坦化に優れる。また、螺旋状に起因して巻回された木材チップの重なり部分がずれるために木材チップの表面の露出性が高くなるのでベース材に対して接着性が良好である。さらに、螺旋状に起因して巻回された木材チップの重なり部分がずれるために木材チップ表面の空気接触性が高くなるので木材チップである木材が本来有している利点が十分に発揮できる。
【００１１】
なお、ベース材としては、本実施例のような木製の板材に限られるものではなく、ボール紙のような紙製の板材、樹脂製の板材、ガラス製の板材又は金属製の板材等種々の板材が使用できる。このような板材を使用して作成された木質風基材は、そのまま壁材、床材あるいは天井材に使用でき、また、家具などの木工品にも使用でき、種々の産業資材に使用できる。また、ベース材としては、板材に限らず、紙製、布製、樹脂製のシート材を使用してもよい。その場合には、そのままの状態で敷物等に利用できるほかテーブルクロスやランチョンマットなどにも使用できる。また、壁紙などの貼付用シートにも使用でき、さらに、光透過性を有する場合には、照明器具の笠や障子紙に使用でき、種々の産業資材に使用できる。
【産業上の利用可能性】
【００１２】
本発明に係る木質風基材は、壁材、床材あるいは天井材に使用でき、また、家具などの木工品にも使用でき、敷物等に利用できるほかテーブルクロスやランチョンマットなどにも使用でき、壁紙などの貼付用シートにも使用でき、照明器具の笠や障子紙にも使用でき、種々の産業資材に使用できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本実施例に係る木質風基材の斜視図である。
【図２】本実施例に係る木質風基材の断面図である。
【図３】本実施例の木質風基材に使用する木材チップの斜視図である。
【符号の説明】
【００１４】
Ａ・・・木質風基材
１０・・ベース材
２０・・螺旋状のチップ材
【図１】
2009126057.tif 000003
【図２】
2009126057.tif 000004
【図３】
2009126057.tif 000005
(57)【要約】【課題】  生製材を積層接着して、床板または化粧板向け化粧単板製造用のフリッチを製造する際、材料が生製材であることから、材料の傷み、変形の発生を防ぐため、一連の作業を迅速に行う必要がある。床板及び化粧板の種類の多様化にも対応しながら、積層接着の前工程である生製材のセットを精度良く且つ迅速に行うこと。【解決手段】  床板または化粧板向け化粧単板製造用のフリッチを製造する際、積層接着の前工程である生製材を規定順番通りにセットする工程において、多関節ロボット１を使用して、生製材２を規定順番通りに的確且つ迅速にフリッチのセット場所３にセットする。また、この多関節ロボットが、生製材同士が密着している場合でもスムースにこれを引き剥がす機能と、各生製材の寸法をレーザー光等により瞬間的に測定して規定値内にあることを確認、選別する機能を持つことで生製材のセット作業が精度良く且つ迅速に行える。【選択図】図１
2009126177.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
床板または化粧板向け化粧単板製造用のフリッチを製造する際、積層接着の前工程である生製材をセットする工程において、多関節ロボットを使用し、生製材を規定順番通りに的確且つ迅速にセットする製造方法。
【請求項２】
前記多関節ロボットが、生製材同士が密着している場合でもスムースにこれを引き剥がす機能と、生製材の寸法を瞬間的に測定して規定値内にあることを確認、選別する機能を持つことを特徴とする製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、床板または化粧板向け化粧単板製造に向けたフリッチ用生製材のセット方法に関する。
【背景技術】
【０００２】  床板または化粧板向け化粧単板製造用のフリッチを製造するために、複数種類の規定寸法に切削加工された生製材を規定順番にセットし、その後の工程でセットされた生製材を順番通りに湿気硬化型接着剤を用いて積層接着する。【０００３】  従来、生製材を規定順番にセットする工程は人手で行われている。材料が水分を含んだ生製材であることから、材料同士が密着することが多く、作業者にはある程度の熟練技術が必要とされる。また、一方で、生製材であることから、材料の傷み、変形の発生を防ぐためにも迅速な作業が要求される。そのような中で、製品精度確保のために製材の寸法測定を行いながらとなると、抜き打ち測定を強いられることになり、作業速度が遅くなると共に作業者の負担が大きくなる。【０００４】  一方で、床板または化粧板向けの化粧単板種類の多様化を受けて、化粧単板製造に向けたフリッチの種類も膨大になってきている。中には１丁のフリッチ製造に使用する生製材の本数が増えるものも発生し、このような場合、従来よりも時間と労力が掛かるので、更に作業者の負担が大きくなる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  生製材を積層接着して、床板または化粧板向け化粧単板製造用のフリッチを製造する際、材料が生製材であることから、材料の傷み、変形の発生を防ぐため、前記の一連の作業を迅速に行う必要があり、床板及び化粧板の種類の多様化にも対応しながら、生製材のセットを精度良く且つ迅速に行うことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  床板または化粧板向け化粧単板製造用のフリッチを製造する際、積層接着の前工程である生製材を規定順番にセットする工程において、多関節ロボットを使用して生製材を規定順番通りに的確且つ迅速にセットすることを特徴とし、また、この多関節ロボットが、生製材同士が密着している場合でもスムースにこれを引き剥がす機能と、各生製材の寸法をレーザー光等により瞬間的に測定して規定値内にあることを確認、選別する機能を持つことを特徴とする製造方法を開示する。
【発明の効果】
【０００７】  本発明によれば、生製材からフリッチを製造する際、生製材を規定順番通りにセットする工程において、生製材の寸法をレーザー光等により１本ずつ瞬間的に測定し、規定値内にあるもののみを選別してセットしていくことで、後の工程で製造するフリッチの寸法精度が向上する。また、多関節ロボットによる迅速なセット作業により、材料が生製材であるが故の経時による材料の傷み、変形も防止でき、効率的な製造が可能となる。【０００８】  また、床板または化粧板向けの化粧単板種類の多様化を受けて、１丁のフリッチ製造に使用する生製材の本数が増えた場合、人手で作業する際には作業者の作業量は増大するが、多関節ロボットを使用することにより作業者の作業量は変わらないので、作業者の負担が軽減されることになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】  以下、図面を参照しながら本発明を実施するための最良の形態を説明する。図１は本発明による生製材を規定通りにセットする工程を上から見た状態を示す。【００１０】  図１（ａ）に示すように、長さ毎に積み上げられた生製材置き場より、規定された順番通りに生製材２を多関節ロボット１が掴み上げる。尚、多関節ロボットが１度に掴み上げる生製材の寸法は１種類に限られる。【００１１】  また、多関節ロボット１が生製材を掴み上げる際、掴んだ生製材とその直下の生製材が密着している場合であってもスムースに引き剥がせるように、掴み上げる瞬間、生製材の一端を軸に他端側を若干斜めに持ち上げることを特徴とする。【００１２】  掴み上げられた生製材は図１（ｂ）に示すフリッチのセット場所３に至るまでに、レーザー光等により幅、長さ等の寸法を測定され、規定値内に収まっている材料のみ、フリッチのセット場所３の規定位置にセットされる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明により、多関節ロボットが生製材をフリッチのセット場所にセットすることを模式的に示す平面図であり、（ａ）は多関節ロボットが生製材置き場の生製材を掴んでいる状態を示すものであり、（ｂ）はフリッチのセット場所に生製材を置いている状態を示すものである。
【符号の説明】
【００１４】  １    多関節ロボット
２    生製材
３    フリッチのセット場所
【図１】
2009126177.tif 000003
(57)【要約】      （修正有）【課題】ナビゲーションや走行情報を見る際に視線を下に落とすことなく前方を見ながら、ナビゲーションや走行情報を見ることができるようになることを提供する。【解決手段】インパネ上部に取り付けたナビゲーションやスピードメーターや走行距離やタコメーターや瞬間燃費や時刻や外気温などの情報の画面を上部からの光源がインパネ上部の情報の画面に反射してフロントガラスに映りこむ情報の画面を利用してフロントガラスから情報を読み取る装置。ナビゲーション操作はインパネのスイッチ類からおこなう。【選択図】図１
2009126505.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
インパネ上部に取り付けたナビゲーションやスピードメーターや走行距離やタコメーターや瞬間燃費や時刻や外気温などの情報の画面を上部からの光源がインパネ上部の情報の画面に反射してフロントガラスに映りこむ情報の画面を利用してフロントガラスから情報を読み取る装置
【請求項２】
ナビゲーション操作はインパネのスイッチ類からおこなう
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、インパネ上部に取り付けた情報の画面に光があたりフロントガラスに反射してフロントガラスに映りこんだ情報の画面をフロントガラスから見ることを目的としたものである。インパネの情報はフロントガラスに映りこむため反転した情報を表示する。
本発明は、光がインパネ上を反射しフロントガラスに映りこむことを利用しているため情報がフロントガラスに表示されていても前方が透けて見えるため、前方の視界を妨げるものではなく、視点の焦点を遠方に移せばフロントガラスに映った情報は見えなくなる。視点の焦点を近くにあわせれば情報が見えるため道路交通法違反にはあたらない。
【背景技術】
【０００２】従来はナビゲーションや走行情報を運転者が見るときには視線を下げなければ情報を読み取ることができなかった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】運転者がナビゲーションや走行情報を見るときに、視線を下に下げなければならず、わき見運転や前方不注意により事故を起こす可能性が高くなるという難点があった。本発明は、この課題を解消するためになされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】光をインパネ上部の情報画面１にあて情報の画面をフロントガラス２に反射させる。フロントガラス２に映った画面を運転者が見る。
【発明の効果】
【０００５】フロントガラスの情報の画面を見るため、視線の移動が少なく、ナビゲーションや走行情報の画面を安全に見ることができる。
【実施例】
【０００７】
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の断面図である
【符号の説明】
【０００９】１フロントガラス
２インパネ
３情報の画面
４光源
５映りこんだ画面
６視線
７情報の画面の反射
【図１】
2009126505.tif 000003
(57)【要約】【課題】自転車のサドルを高くする事なくサドルを後ろさげる事により地面に足が届き楽に乗ることができます。なおサドルとペタルが離れて膝が伸びて力が入り伝道効率の装置を提供する。【解決手段】自転車のサドルを受けている（４）縦軸のパイプの中間に（１）外側パイプと（２）内側パイプの横軸パイプを取り付けして前後に動く移動装置を付けた自転車を特徴とする。【選択図】図１
2009126506.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車のサドルが上下する（（４）主軸パイプの中間に横向きパイプを取り付けてその横パイプは外側パイプと内側パイプになっています。
（１）外側パイプには下の（４）縦軸パイプを溶接で取り付けし
（２）内側パイプには上の（４）縦軸パイプを溶接で取り付けしてそこにサドルを取り付けて前後に移動する装置である。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】この発明は自転車のサドルの上下する部分の縦軸パイプに横軸パイプを取り付けて前後に移動させる装置である。
【背景技術】
【０００２】従来自転車のサドルは上下しか動かなかった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】（イ）  サドルを高くすると足が地面に届かない場合がある転倒の危険がある。
（ロ）  自転車に乗る時サドルが高いと危険な時がある。
（ハ）  サドルを低いとヒザ膝が伸びないために負担がかかる。
（二）  サドルが低いと足が伸びず伝道効率が悪い。
本発明は以上のような欠点をなくすために考案されたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】自転車のサドルを受けている（４）縦軸のパイプの中間に（１）外側パイプと（２）内側パイプを横軸パイプとして前後に動く移動装置を設けたものである。
【発明の効果】
【０００５】サドルを後ろに動かす事によってサドルとペタルの長さが伸びて楽に漕げる
そして足の着地が容易である、転倒防止につながる。
膝が曲がらず足が伸びて力があまり使わず効率よく回転ができる。
坂道の登りがすごく楽になります。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】最良の形態について説明します
サドルを支える縦軸のパイプの上に横パイプをのせて溶接しそのパイプの内側に１廻り細いパイプを通して前後に動かす装置である。
その内側のパイプに主軸を立てサドルを止めて前後に動かす装置である。
移動位置はその人好きな位置でボルトナットで固定します。
この形態には丸型パイプと角型パイプがあります。
材質は鉄、ステンレス、アルミ等があります。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】  本発明の左側面図である。
【図２】  本発明の縦断面図である。
【符号の説明】
【０００８】１    外側パイプ
２    内側パイプ
３    補強材
４    縦パイプ
【図１】
2009126506.tif 000003
【図２】
2009126506.tif 000004
(57)【要約】【課題】  従来のタイヤ滑り止めは、金属チェーンの場合は重たく、雪融けしたアスファルトの上を走ると接触音がうるさい上、凹凸が大きいので振動が加わりスピードを上げられないといった自動車の走行性が悪いという課題がある。また、ゴム及び合成樹脂の滑り止めは価格が高いことと収納スペースを広く取る必要があるという課題もある。【解決手段】  タイヤと路面が接する部分に合成繊維で構成された編目構造の編物シートを介在させる。編目構造の編物シートの表面は細かい段差の小さい凹凸があり、伸縮性、通気性、透水性を有しており、降雪路面、凍結路面において、滑り止め効果を作り出す。合成繊維の滑り止めは、軽量で安価、しかも走行性も良く、折りたたんで収納もできる。この編目構造合成繊維タイヤ滑り止めは、課題を解決可能とする。【選択図】図２
2009126504.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤが路面と接する部分を中心に円筒状、もしくは袋状に合成繊維によって編目構造に編み込まれたシートで、タイヤを覆っていることを特徴としたタイヤ滑り止めである。
【請求項２】
ダブルラッセルの立体編物構造体でタイヤと路面が接する部分を中心に円筒状、もしくは袋状にタイヤを覆っている事を特徴としたタイヤ滑り止めである。
【請求項３】
ダブルラッセルの立体編物構造体を厚みに対してセンターカットして得る事ができるカットパイル付き編目構造シートでタイヤと路面が接する部分を中心に円筒状、もしくは袋状にタイヤを覆っていることを特徴としたタイヤ滑り止めである。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  降雪路、凍結路において、タイヤに装着して滑り止めとして使用する物であり、合成繊維を用い編み目構造のシートによって滑り止め機能を発揮するように工夫したタイヤ滑り止め具である。
【背景技術】
【０００２】  タイヤ滑り止めとしては、従来から金属チェーン、合成樹脂などのネット状のチェーンが一般的に市場に流通している。また、合成繊維を用いたタイヤ滑り止めの例としては、特許文献１や、特許文献２に開示されたものがある。
【特許文献１】  特開  平６−２４７１１１
【特許文献２】  特開  ２００７−２８４０４７
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  従来の金属チェーンは重量が重く、装着も手間がかかる。さらに大通りなど雪解けが進みアスファルトが露出した道路においては音がうるさく、振動も加わるため、スピードも上げられないなどのきわめて走行性が悪いという課題がある。
また、ゴム製及び合成樹脂製のタイヤ滑り止めは、保管スペースを広く必要とすることと価格が高いという課題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  タイヤが路面に接する部分に滑り止め機能を有した合成繊維と同じく滑り止め機能を有した編み目構造のシートを用いることで、安価で軽量なタイヤ滑り止めを実現可能となる。【０００５】  この合成繊維からなる編目構造編物シートによるタイヤ滑り止めは、アスファルトの上において、従来の金属チェーンなどの滑り止めに比較して、静かに高速での走行が可能になる。また、編物シートであるため、容易に折りたたみ収納が可能であり、スペースを取らない。
【発明の効果】
【０００６】  合成繊維の編み目構造編物シートは安価に加工できる上、軽量である。この編物シートを滑り止めに利用することによって、タイヤへの装着時に軽量のため扱いやすくなる。また、降雪時に枝道から大通りに出たら雪が残っていないような場合、金属チェーンは、アスファルト面に直接あたり、音がうるさい上に振動が加わり、スピードが出せないなどの不都合があり、交通渋滞も招くことも多々ある。軽量のラッセル編み機で生産された編物シートの滑り止め具であれば、従来の滑り止めより軽量で凹凸が少ないため、高速でスムーズな自動車の走行が可能になる。【０００７】  合成繊維の編物構造であるため、伸縮性、透水性、通気性の機能があり、タイヤへの形状にフィットし易い。さらに編目構造は、降雪路面、凍結路面に密着し、水分を取り去り、滑り止め効果を助長する役割をする。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】  図１は合成繊維で編まれた編目構造シートを上から見た図である。鎖糸２は合成繊維のモノフィラメントであり、撚り加工を施した繊維の束状のものを使用する。挿入糸３も合成繊維で細い繊維が束状になったものである。この編目構造シートは鎖糸２と挿入糸３で構成されており、ラッセル編み機で生産される。【０００９】  図２は合成繊維編目構造シートによるタイヤ滑り止めをタイヤに装着した斜視図である。タイヤが路面と接する面に編目構造シートを外周円筒状に加工し、タイヤの側面は前後ともに帆布シートなどでタイヤを覆うように縫製加工などで一体化する。【００１０】  図３はカットパイル付き編目構造シートによるタイヤ滑り止めをタイヤに装着した場合の断面図である。ダブルラッセルによって、立体編物シートを生産し、その厚みを平行にセンターカットのスライス加工して、パイル付き編目構造シートを得る事ができる。図３のようにカットパイル８はタイヤ断面部７の表面と密着することによって、カットパイル７がタイヤ表面との摩擦力を保持し、一体性を確保することが可能になる。また、パイルの復元力が編目構造と路面のフィット感を増し、滑り止め効果を上げるとともに路面から離れた瞬間に編目に詰まった雪は遠心力を利用して放出する役割がある。さらに路面と接する編目構造部分は、透水性、通気性の機能を持っており、降雪路面、凍決路面において、滑り止めの効果を発揮することが可能になる。【００１１】  合成繊維の編目構造シートからなる滑り止め部分の周辺については、合成繊維の帆布シートを縫製加工によって連結し、筒状、袋状に仕上げる。
金属を部品として使わないことによって、軽量でコンパクトに収納することができる。【００１２】  合成繊維の編目構造シートからなる滑り止め具において、タイヤ、路面にそれぞれ接する滑り止め部分は、厚みが３ｍｍ乃至１０ｍｍ程度のダブルラッセルによる立体編物構造シートをセンターカットのスライス加工をしない状態で使用するのも可能である。【００１３】  カットパイル付き立体編物シートは、パイル面をタイヤの外側に配置し、路面に接する側に配置をしても、滑り止め効果は有効である。
【産業上の利用可能性】
【００１４】  本発明のタイヤ滑り止め具は、工業的に量産することが可能であるため、産業上の利用可能性を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】  合成樹脂編目構造シートを上から見た図
【図２】  タイヤに合成繊維編目構造シートによるタイヤ滑り止めを装着した斜視図
【図３】  カットパイル付き編目構造シートによるタイヤ滑り止めをタイヤに装着した断面図
【符号の説明】
【００１６】      １          合成繊維編目構造シート
２          鎖糸
３          挿入糸
４          タイヤ
５          ホイール
６          帆布シート
７          タイヤの断面部
８          カットパイル付き編目構造シート
９          カットパイル
【図１】
2009126504.tif 000003
【図２】
2009126504.tif 000004
【図３】
2009126504.tif 000005
(57)【要約】【課題】  パッケージ商品を使用するときに、使用する場所の近くのパイプやバーに下げて、取り出しやすく使用できるシートを提供する。【解決手段】  シートの裏面の両側の一部分にくり返し使える粘着面を設け、粘着面に剥離紙を設け、一方の粘着面をパッケージ商品の表面に貼り、もう一方の粘着面をパッケージ商品の裏側に、パイプやバーなどをはさんで貼り、下げて使えるように工夫したことが特徴のパッケージ商品を下げて使えるシート。【選択図】図１
2009126580.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートの裏面の両側の一部分にくり返し使える粘着面を設け、粘着面に剥離紙を設け、一方の粘着面をパッケージ商品の表面に貼り、もう一方の粘着面をパッケージ商品の裏側に、パイプやバーなどをはさんで貼り、下げて使えるように工夫したことが特徴のパッケージ商品を下げて使えるシート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、パッケージ商品を使用するときに、使用する場所の近くのパイプやバーなどをはさんで貼り、下げて使えるように工夫したことが特徴のパッケージ商品を下げて使えるシートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、パッケージ商品を使用するときは、使用する場所の近くに置いておくか、収納して使用するときに取り出して使用する方法だった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  そのために、次のような問題点があった。
（イ）使用する場所の近くに置いておくスペースや、収納しておくスペースが必要だった。
（ロ）いままでパッケージ商品を使用するとき、収納場所から出さなければならなかった。
本発明は、以上の問題点を解決するためなになされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  シートの裏面の両側の一部分にくり返し使える粘着面を設け、粘着面に剥離紙を設け、一方の粘着面をパッケージ商品の表面に貼り、もう一方の粘着面をパッケージ商品の裏側に、パイプやバーなどをはさんで貼り、下げて使えるように工夫したことが特徴のパッケージ商品を下げて使えるシート。
【発明の効果】
【０００５】  本発明は、シートにくり返し使用できる、剥離紙付きの粘着面を設けたシートをパッケージ商品に貼ることによって、使用する場所の近くに下げておくことができ、簡単に取り出して使用できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  以下本発明の実施の形態を説明する。
（イ）シート（１）の両側の一部分にくり返し使用できる粘着面（２）を設ける（裏面のみ）。シート（１）の幅は広くても、狭くてもいい。特に限定はしない。
（ロ）粘着面には、はがすときの持ち手部分付きの剥離紙（３）を設ける。
（ハ）シートには、パッケージシートからはがすときの持ち手部分を付ける。
本発明は以上の構成よりなっている。
本発明を使用するときは、粘着面（２）の剥離紙（３）を取り、一方の粘着面（２）をパッケージ商品の表面に貼り、もう一方の粘着面（２）をパッケージ商品の裏側に、パイプやバーなどをはさんで貼り、下げて使えることが特徴のパッケージ商品を下げて使う。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】  本発明のシートの裏側部分の説明図
【図２】  本発明のシートの表側部分の説明図
【図３】  本発明の使用状態を示した説明図
【図４】  本発明の使用状態を示した説明図
【符号の説明】
【０００８】  １  シート  ２  貼ってはがせる粘着面  ３  粘着面に付ける剥離紙
【図１】
2009126580.tif 000003
【図２】
2009126580.tif 000004
【図３】
2009126580.tif 000005
【図４】
2009126580.tif 000006
(57)【要約】【課題】  車を運転する運転手が酒の缶・瓶・ペットの容器等を手にした時、アルコールを含有する飲料物にはお酒であること、飲酒したら、車の運転は違法となり、一目みれば運転者は飲酒をためらい止めるように導き、飲酒運転を撲滅することを最大の課題としている。【解決手段】  酒容器に直接またはラベルに自動車運転者の飲酒を強く禁じるキャチフレーズを大文字で、その詳細を説明する警告文を警告文スペースに表記したことを特徴とする酒容器の運転者禁酒表示の方法である。【選択図】  図１
2009126518.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アルコールを含有する飲み物の容器の外表面に直接またはラベルに既に表記されている最小文字の１．２倍以上の大きさで、かつ目立つ色で「自動車運転者は飲酒を禁止する」等という警告文字を表記したことを特徴とする酒類容器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は社会問題となっている飲酒運転による交通事故、強いては死亡事故の多発に、批判の声が高まっている中で酒造メーカーとしても、責任の一旦が有り、なんらかの対策を講ずる必要があり、そこで対策の一つとして酒容器に直接またはラベルに自動車運転者の飲酒を強く禁じる表示をしたことを特徴とする酒容器の運転者禁酒表示の方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の酒容器には運転者の飲酒を禁ずる表示がほとんどの酒造メーカーで無いか、有っても２．５ｍｍ以下の小さな文字で表示されているだけで、飲酒の注意を喚起するには値しないものであった。
【０００３】
飲酒運転による交通事故に対するこれだけの批判のあるなかで、その対策を考え実施すべき酒造メーカーの動きは鈍く、それに反して販売促進のキャンペーンは大大的に行いながらも、飲酒運転を撲滅する社会的責任を先頭に立って果たすことも無く、むしろ門外の関係とばかり、運転手への飲酒を黙認し、むしろ販売促進できれば良く利益優先に邁進する企業倫理の欠如は見過ごすことの出来ない不条理さを社会に振りまいている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
車を運転する運転手が酒の缶・瓶・ペットの容器等を手にした時、アルコールを含有する飲料物にはお酒であること、飲酒したら、車の運転は違法となり、最大懲役５年、破損事故を起こせば懲役１０年、人身事故を起こせば懲役１５年、死亡すれば懲役２５年となることが認識でき、または予見できるように表記し、一目みれば運転者は飲酒をためらい止めるように導き、飲酒運転を撲滅することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
酒容器に直接またはラベルに自動車運転者の飲酒を強く禁じるキャチフレーズを大文字で、その詳細を説明する警告文を表記したことを特徴とする酒容器の運転者禁酒表示の方法である。
【発明の効果】
【０００６】
車を運転する運転手が酒の缶・瓶・ペットの容器等を手にした時、アルコールを含有する飲料物にはお酒であること、飲酒したら、車の運転は違法となり、最大懲役５年、破損事故を起こせば懲役１０年、人身事故を起こせば懲役１５年、死亡すれば懲役２５年となることが認識でき、または予見できるように表記し、一目みれば運転者は飲酒をためらい止めるように導き、飲酒運転を撲滅することになる酒容器の運転者禁酒表示の方法を得る発明である。
【実施例】
【０００７】
図１は本発明の基本構成の表示方法を示す円筒形または角柱形の側面を二次元に展開した平面展開図である。始めにこの図１を基にして本発明の基本手段とその機能と構成を説明する。１はアルコールを含む液体すなわち酒の容器であり、２は１０ｍｍ以上の字を表記する大文字スペースであり、３は他のスペースに表記した最小文字の１．２倍以上の大きさで、望ましくは３ｍｍ以上で１０ｍｍを超えない大きさの字で飲酒運転の違法性を説明し表記する警告文字スペースである。
【０００８】
これらの表記構成することを基本機能構成とする。この基本機能構成の機能と表記内容を説明する。まず、酒の容器で任意のスペースに大文字スペース２と警告文字スペース３を並べて設定できるスペースを確保し、大文字スペース２を基準にして、その下部のスペースに警告文字スペース３を設定する。これらのスペースの背景色は文字の色が事故時の危険感を想起する朱色系を補色する青系、緑系、白系、銀・金・銅色を配色する。次に、大文字スペース２に印字する大文字２ａは「お酒である」、「自動車運転者は飲酒を禁止する」、「飲酒運転は禁止」、「飲酒運転は違法」等とインパクトのあるキャチフレーズで表記する。
【０００９】
そして、警告文字スペース３には警告文字３ａとして「飲酒して車の運転は違法となり、最大懲役５年、破損事故を起こせば懲役１０年、人身事故を起こせば懲役１５年、死亡すれば懲役２５年となる」等と具体的に飲酒運転の違法性と処罰の重さを明示して、運転時の禁酒を促す。このように、酒容器に飲酒運転禁止を表記して車を運転するときはお酒を飲まないことを啓蒙して酒造メーカーとして飲酒運転撲滅の社会的責任の一助を果たす。
【産業上の利用可能性】
【００１０】
本発明の実施例の説明は缶に直接印刷することを想定したが、瓶やペットに印刷したラベルを貼って適用できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の基本構成の表示方法を示す平面展開図
【符号の説明】
【００１２】
１は酒の容器
２は大文字スペース
２ａは大文字
３は警告文字スペース
３ａは警告文字
【図１】
2009126518.tif 000003