(57)【要約】【課題】電子キーを使用する者が喫煙者か否かを判断し、車両内部の換気及び空気清浄を行う喫煙者判断装置を提供する。【解決手段】喫煙者判断装置３は、電子キー２と通信を行う通信部３０と、灰皿１６の使用を検出し、検出情報を生成する検出部３１と、灰皿１６の使用が検出されたとき、検出情報とＩＤを履歴情報３２０として記憶する記憶部３２と、履歴情報３２０に基づいて所定の期間における灰皿１６の使用頻度、または灰皿１６の使用回数と車両１の乗車回数を算出し、使用頻度、または使用回数及び乗車回数に基づいて、電子キー２を使用する者が喫煙者であるか否かを判断する制御部３８と、を備えている。制御部３８は、電子キー２を使用する者が喫煙者であるとき、パワーウインドＥＣＵ３３及びサンルーフＥＣＵ３５を制御し、車両内部の換気を行い、非喫煙者であるとき、エアピュリファイア３７を制御し、車両内部の空気清浄を行う。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＩＤを有する電子キーと通信を行う通信部と、
車両に搭載された灰皿の使用を検出し、検出情報を出力する検出部と、
前記検出部によって前記灰皿の使用が検出されたとき、前記検出情報と前記ＩＤを履歴情報として記憶する記憶部と、
前記記憶部に記憶された前記履歴情報に基づいて前記電子キーを使用する者が、喫煙者であるか否かを判断する制御部と、
を備えたことを特徴とする喫煙者判断装置。
【請求項２】
前記記憶部は、前記灰皿が使用された日時を前記履歴情報に付加し、記憶することを特徴とする請求項１に記載の喫煙者判断装置。
【請求項３】
前記制御部は、前記履歴情報に基づいて所定の期間における前記灰皿の使用頻度を算出し、前記使用頻度に基づいて前記電子キーを使用する者が前記喫煙者であるか否かを判断することを特徴とする請求項２に記載の喫煙者判断装置。
【請求項４】
前記制御部は、前記履歴情報に基づいて所定の期間における前記灰皿の使用回数と前記車両の乗車回数を算出し、前記使用回数及び前記乗車回数に基づいて前記電子キーを使用する者が前記喫煙者であるか否かを判断することを特徴とする請求項２に記載の喫煙者判断装置。
【請求項５】
前記制御部は、前記電子キーを使用する者が前記喫煙者であると判断したとき、前記車両内部の換気を行い、非喫煙者と判断されたとき、前記車両内部の空気清浄を行うことを特徴とする請求項１に記載の喫煙者判断装置。
【請求項６】
ＩＤを有する電子キーと通信を行う通信部と、
車両に搭載された灰皿の使用を検出し、検出情報を出力する検出部と、
前記検出部によって前記灰皿の使用が検出されたとき、使用された日時、前記検出情報及び前記ＩＤを履歴情報として記憶する記憶部と、
前記記憶部に記憶された前記履歴情報に基づいて所定の期間における前記灰皿の使用頻度、または前記灰皿の使用回数と前記車両の乗車回数を算出し、前記使用頻度、または前記使用回数及び前記乗車回数に基づいて前記電子キーを使用する者が、前記喫煙者であるか否かを判断する制御部と、
を備え、
前記制御部は、前記電子キーを使用する者が前記喫煙者であると判断したとき、前記車両内部の換気を行い、非喫煙者と判断されたとき、前記車両内部の空気清浄を行うことを特徴とする喫煙者判断装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載された灰皿の使用状況と電子キーのＩＤとを記憶することで、電子キーを使用する者が喫煙者か否かを判断する喫煙者判断装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の技術として、温度調節された空調風を車室内に吹き出す空調ユニットと、乗員の座るシートに空調風を送風する送風手段と、タバコの喫煙を検知する喫煙検知手段とを備えた車両用空調装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この車両用空調装置によると、喫煙検知手段により喫煙を検知したとき、シート空調ユニットは、送風手段の送風量を低下させるか、または送風量を停止させるかのいずれか一方に制御することで、シートに対するタバコの匂いの付着を抑制し、シート空調の快適性を向上させることができる。
【特許文献１】特許第３８０７３２９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来の車両用空調装置は、喫煙者が喫煙を開始し、その煙が検知されるまでの間、非喫煙者は不快な思いをしなければならないことから、事前に喫煙者であるか非喫煙者であるかを判断することが望まれていた。
【０００５】
従って本発明の目的は、車両に搭載された灰皿の使用状況と電子キーのＩＤとを記憶することで、電子キーを使用する者が喫煙者か否かを判断する喫煙者判断装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
（１）本発明は上記目的を達成するため、ＩＤを有する電子キーと通信を行う通信部と、車両に搭載された灰皿の使用を検出し、検出情報を出力する検出部と、前記検出部によって前記灰皿の使用が検出されたとき、前記検出情報と前記ＩＤを履歴情報として記憶する記憶部と、前記記憶部に記憶された前記履歴情報に基づいて前記電子キーを使用する者が、喫煙者であるか否かを判断する制御部と、を備えたことを特徴とする喫煙者判断装置を提供する。
【０００７】
上記した構成によれば、電子キーを使用する者が、喫煙者であるか否かを判断することができる。
【０００８】
（２）本発明は上記目的を達成するため、ＩＤを有する電子キーと通信を行う通信部と、車両に搭載された灰皿の使用を検出し、検出情報を出力する検出部と、前記検出部によって前記灰皿の使用が検出されたとき、使用された日時、前記検出情報及び前記ＩＤを履歴情報として記憶する記憶部と、前記記憶部に記憶された前記履歴情報に基づいて所定の期間における前記灰皿の使用頻度、または前記灰皿の使用回数と前記車両の乗車回数を算出し、前記使用頻度、または前記使用回数及び前記乗車回数に基づいて前記電子キーを使用する者が、前記喫煙者であるか否かを判断する制御部と、を備え、前記制御部は、前記電子キーを使用する者が前記喫煙者であると判断したとき、前記車両内部の換気を行い、非喫煙者と判断されたとき、前記車両内部の空気清浄を行うことを特徴とする喫煙者判断装置を提供する。
【０００９】
上記した構成によれば、履歴情報に基づいて電子キーを使用する者が喫煙者か否かを喫煙前に判断し、車両内部の換気または空気清浄を行うことができる。
【発明の効果】
【００１０】
このような構成によれば、車両に搭載された灰皿の使用状況と電子キーのＩＤとを記憶することで、電子キーを使用する者が喫煙者か否かを喫煙前に判断することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下に、本発明の喫煙者判断装置の実施の形態を図面を参考にして詳細に説明する。
【００１２】
[実施の形態]
（車両１の構成）
図１は、本発明の実施の形態に係る喫煙者判断装置を搭載した車両の概略図である。車両１は、図示しないエンジン及び電子機器等を搭載した車両本体１０と、車両本体１０の前方向に設けられた窓であるフロントガラス１１と、車両本体１０の左右に設けられた窓であるサイドガラス１２と、車両本体１０の天井部に設けられた窓であるサンルーフ１３と、を備えて概略構成されている。
【００１３】
図２は、本発明の実施の形態に係る車両内部の概略図である。車両１は、その内部に、運転席の前方に設けられた計器類及びスイッチ類などが設置されているインストルメントパネル１４と、インストルメントパネル１４に設けられ、車両１に搭載された図示しないエアコンディショナーの空調風が吹き出す送風口１５と、煙草の吸殻を捨てる容器であり、図示しないセンサが設けられた灰皿１６と、電熱線を有し、これに通電することによって発生する熱によってライタの代替となるシガーライタ１７と、を備えて概略構成されている。灰皿１６に設けられたセンサは、一例として機械式のスイッチ及び非接触のスイッチ等のスイッチであり、灰皿１６が引き出されたとき、スイッチがオン状態になり、電気信号を出力するように構成されている。
【００１４】
（喫煙者判断装置３の構成）
図３は、本発明の実施の形態に係る喫煙者判断装置に関するブロック図である。喫煙者判断装置３は、ＩＤ（識別番号）を有する電子キー２と通信を行う通信部３０と、灰皿１６に設けられた図示しないセンサから出力される電気信号に基づいて灰皿１６の使用を検出し、検出情報を生成する検出部３１と、検出部３１によって灰皿１６の使用が検出されたとき、検出情報と電子キー２のＩＤを履歴情報３２０として記憶する記憶部３２と、履歴情報３２０に基づいて電子機器としてのパワーウインドＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｃｏｎｔｒｏｌ  Ｕｎｉｔ）３３、サンルーフＥＣＵ３５及びエアピュリファイア３７を制御する制御部３８と、を備えて概略構成されている。
【００１５】
パワーウインドＥＣＵ３３は、サイドガラス１２を駆動するサイドガラス駆動モータ３４を制御し、サンルーフＥＣＵ３５は、サンルーフ１３を駆動するサンルーフ駆動モータ３６を制御し、エアピュリファイア３７は、一例として送風口１５等を利用して、車両内部の空気を清浄するよう構成されている。
【００１６】
（動作）
以下に、本実施の形態における喫煙者判断装置の動作を図１〜３を参照し、図４のフローチャートに従いながら詳細に説明する。
【００１７】
（履歴情報３２０の作成について）
まず、初めて履歴情報３２０を作成する場合について説明する。
【００１８】
乗員は、電子キー２を用いて車両１に乗車しようとするとき、制御部３８は、車両１の通信部３０を介して電子キー２と通信を行う。制御部３８は、電子キー２のＩＤと車両１のＩＤの照合を行い、ＩＤが一致したとき、車両１のドアを開けるよう制御する。
【００１９】
乗員が、車両１に乗車し、灰皿１６を使用したとき、検出部３１は、検出情報を生成する。
【００２０】
制御部３８は、検出部３１が出力した検出情報、灰皿１６が使用された日時、及び電子キー２から取得したＩＤを履歴情報３２０として記憶部３２に記憶させる。制御部３８は灰皿１６が使用される度に、上記の動作を繰り返して履歴情報３２０を更新する。
【００２１】
（喫煙者・非喫煙者の判断について）
制御部３８は、履歴情報３２０に基づいて乗員が喫煙者であるか非喫煙者であるか否かの判断を行う。喫煙者・非喫煙者の判断は、一例として、所定の期間における灰皿１６の使用頻度、または、乗車した乗車回数と灰皿１６を使用した使用回数に基づいて行われる。なお、例えば乗員が最初に灰皿１６を使用したとき、制御部３８は、乗員を喫煙者と判断し、その日時から所定の期間経過した後、乗員を喫煙者とする判断を見直すようにしても良い。
【００２２】
ここで使用頻度に基づいて判断する場合、制御部３８は、例えば履歴情報３２０から所定の期間、一例として１ヶ月間に乗員が、灰皿１６を使用した回数を算出し、算出された回数が、設定されたしきい値以上であれば、乗員を喫煙者だと判断し、履歴情報３２０として乗員のＩＤと喫煙者を示す情報とを記憶部３２に記憶させる。履歴情報３２０は、所定の期間で更新されるので、乗員が禁煙した場合でも正しく判断することができる。
【００２３】
また乗車した乗車回数と灰皿１６を使用した使用回数に基づいて判断する場合、例えば、制御部３８は、所定の期間に、所定の回数を超えて灰皿１６を使用した乗員を喫煙者と判断し、履歴情報３２０として乗員が有する電子キー２のＩＤと喫煙者を示す情報とを記憶部３２に記憶させる。また、制御部３８は、所定の期間に、灰皿１６を使用した使用回数と乗車した乗車回数の比を算出し、設定されたしきい値以上であれば乗員を喫煙者だと判断しても良い。
【００２４】
（喫煙者判断装置３の動作について）
乗員が、電子キー２を用いて車両１に乗車しようとするとき、制御部３８は、電子キー２のＩＤを通信部３０を介して取得する（Ｓ１）。
【００２５】
電子キー２のＩＤを取得した制御部３８は、記憶部３２に記憶されている履歴情報３２０を参照する（Ｓ２）。
【００２６】
制御部３８は、乗員の履歴情報３２０に基づいて喫煙者・非喫煙者の判断を行う。乗員が喫煙者であったとき（Ｓ３；Ｙｅｓ）、制御部３８は、パワーウインドＥＣＵ３３及びサンルーフＥＣＵ３５を制御し、パワーウインドＥＣＵ３３は、サイドガラス駆動モータ３４を制御してサイドガラス１２を開け、サンルーフＥＣＵ３５は、サンルーフ駆動モータ３６を制御してサンルーフ１３を開けて車両内部の換気を行う（Ｓ４）。喫煙者が喫煙を始めると、車両１のフロントガラス１１が曇りがちになり、車両１内に匂いが吸着する恐れがあるが、喫煙を始める前に換気を始めることで、これらを抑制することができ、また、乗員が操作する手間が省けるので利便性が向上する。
【００２７】
ここでステップ３において、乗員が非喫煙者であったとき（Ｓ３；Ｎｏ）、制御部３８は、エアピュリファイア３７を制御して、車両内部の空気洗浄を最大で行う。乗員が乗車する直前から車両内部の空気洗浄を行うので、乗車するときの快適性が向上する。
【００２８】
なお、上記した実施の形態において、灰皿１６の使用に基づいて喫煙者・非喫煙者の判断を行ったが、これに限定されず、例えば灰皿１６の替わりにシガーライタ１７の使用に基づいて喫煙者・非喫煙者の判断を行うようにしても良い。
【００２９】
（効果）
上記した実施の形態によれば、喫煙者である乗員が喫煙を始める前に換気を始めるので、フロントガラス１１の曇りや匂いの吸着を抑制することができ、また、換気を行うための操作を行う手間が省けるので利便性が向上する。さらに、非喫煙者である乗員が乗車する直前から車両内部の空気洗浄を行うので、乗車するときの快適性が向上する。
【００３０】
なお、本発明は、上記した実施の形態に限定されず、本発明の技術思想を逸脱あるいは変更しない範囲内で種々の変形が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施の形態に係る喫煙者判断装置を搭載した車両の概略図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る車両内部の概略図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る喫煙者判断装置に関するブロック図である。
【図４】本発明の実施の形態に係るフローチャートである。
【符号の説明】
【００３２】
１…車両、２…電子キー、３…喫煙者判断装置、１０…車両本体、１１…フロントガラス、１２…サイドガラス、１３…サンルーフ、１４…インストルメントパネル、１５…送風口、１６…灰皿、１７…シガーライタ、３０…通信部、３１…検出部、３２…記憶部、３３…パワーウインドＥＣＵ、３４…サイドガラス駆動モータ、３５…サンルーフＥＣＵ、３６…サンルーフ駆動モータ、３７…エアピュリファイア、３８…制御部、３２０…履歴情報
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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