(57)【要約】【課題】樹脂チューブのクイックコネクタに対する相対回転を効果的に防止し得て、その回転による樹脂チューブ内面の摩耗及びその摩耗による流体を漏れを良好に防止することのできるクイックコネクタを提供する。【解決手段】樹脂チューブ１０への圧入固定部２６と、相手パイプの挿入部２４とを有するクイックコネクタ１６において、複数の環状喰込部２８-１，２８-２，２８-３のうち圧入固定部２６の最も基端側の環状喰込部２８-３を、軸方向視において多角形状の、樹脂チューブ１０に対する回止め部として構成しておく。【選択図】        図３
2009085345.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
(イ)軸方向の複数個所に外周面に沿って径方向外方に突出した形状の環状喰込部を備え、該環状喰込部を樹脂チューブの内面に喰い込ませる状態に該樹脂チューブ内部に圧入されて固定される圧入固定部と、(ロ)内側の挿入空間に相手パイプを軸方向に挿入させる挿入部と、(ハ)径方向に弾性変形可能に設けられ、該挿入された相手パイプの被係合部に軸方向に係合して該挿入部を該相手パイプに対し抜け止めする係合部と、を有し、前記樹脂チューブと該相手パイプとを接続するクイックコネクタにおいて
前記複数の環状喰込部のうち前記圧入固定部の最も基端側の環状喰込部を軸方向視において非真円形状の、前記樹脂チューブに対する回止め部として構成してあることを特徴とするクイックコネクタ。
【請求項２】
請求項１において、前記回止め部としての環状喰込部が多角形状となしてあることを特徴とするクイックコネクタ。
【請求項３】
請求項１において、前記回止め部としての環状喰込部が楕円形状となしてあることを特徴とするクイックコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は配管用に用いられる樹脂チューブと相手パイプとを接続するためのクイックコネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば自動車の配管用チューブ、特に樹脂製のチューブを相手パイプに接続するための継手として、ワンタッチで迅速に接続を行うことのできるクイックコネクタが広く用いられている。
この種クイックコネクタは、(イ)軸方向の複数個所に外周面に沿って径方向外方に突出した形状の環状喰込部を備え、その環状喰込部を樹脂チューブの内面に喰い込ませる状態に樹脂チューブ内部に圧入されて固定される圧入固定部と、(ロ)内側の挿入空間に相手パイプを軸方向に挿入させる挿入部と、(ハ)径方向に弾性変形可能に設けられ、挿入された相手パイプの被係合部に軸方向に係合して挿入部を相手パイプに対し抜け止めする係合部とを有しており、予め圧入固定部を樹脂チューブに圧入固定した状態で、挿入部に相手パイプを挿入させることでワンタッチで樹脂チューブと相手パイプとを接続することができる。
【０００３】
このクイックコネクタを用いた樹脂チューブと相手パイプとの接続ではワンタッチで簡単にそれらの接続を行うことができる利点を有する一方、エンジン振動や車体振動等によって相手パイプに対しクイックコネクタが相対回転してしまう問題があり、而してクイックコネクタが相対回転すると、挿入部と相手パイプとの間をシールするために挿入部の内周面に保持させてあるＯリング等のシールリングが摩耗してシール性が低下し、内部の流体の漏れに繋がる恐れがあるといった問題がある。
【０００４】
例えば燃料輸送用配管に用いられる樹脂チューブをクイックコネクタにて相手パイプに接続した場合、シールリングの摩耗によるシール性低下が燃料漏れに繋がる恐れがある。
そこでクイックコネクタを相手パイプに対し回転防止するようになしたものが従来各種提案され、また実際に実施されている。
【０００５】
例えばこの種回転防止構造が下記特許文献１，特許文献２，特許文献３に開示されている。
具体的には特許文献１には、クリップにてクイックコネクタを相対回転不能に拘束する一方、相手パイプを曲り形状としてこれをクリップの切欠きに係合させ、そのことによって相手パイプとクイックコネクタとを回り防止するようになした点が開示されている。
【０００６】
また特許文献２には、クイックコネクタに第１のブラケットをかしめ固定する一方、相手パイプ側には第２のブラケットを溶接固定し、そして第１のブラケットと第２のブラケットとにそれぞれ設けた連結片を互いにボルト等にて締結することで、相手パイプとクイックコネクタとを回り防止するようになした点が開示されている。
【０００７】
また特許文献３には、クイックコネクタと曲り形状をなす相手パイプとにまたがって回止め具を装着し、相手パイプの曲り形状を利用してクイックコネクタと相手パイプとを回り防止するようになした点が開示されている。
【０００８】
一方において、クイックコネクタと樹脂チューブとの間は特段の回り防止のための対策は施されておらず、また提案もされていないのが実状である。
これはクイックコネクタの圧入固定部を樹脂チューブの内部に圧入し、そして圧入固定部の外周面に備えられた突出形状の環状喰込部を樹脂チューブの内面に喰い込ませる状態に樹脂チューブに固定したときに、それら圧入固定部と樹脂チューブとの間に強い緊迫力が発生して両者が強く固定されることによるものと考えられるが、実際には樹脂チューブに経時的に発生する応力緩和等に起因して、エンジン振動や車体振動等により樹脂チューブに対し回転方向に力が働いたときに、樹脂チューブが圧入固定部に対して回転方向に位置ずれを繰返し起こすことがあり、この場合、樹脂チューブの内面がその内面に喰い込んだ状態にある環状喰込部の先端部（外周端部）により削られたり摩耗したりし、そしてそのことによりクイックコネクタ、具体的には圧入固定部と樹脂チューブ内面との間に微小な隙間が生じて、その隙間が燃料等の流体の漏れやガス透過に繋がる恐れを有している。
【０００９】
特に燃料輸送配管用の樹脂チューブにあっては、近年環境保全の観点から耐燃料透過性（耐ガス透過性）が強く求められており、この要請に答えるべく近年かかる樹脂チューブとして硬くて剛性の高い樹脂材料が用いられるようになって来ており（耐透過性の高い樹脂材料は一般に剛性が高い）、この場合圧入時には強い緊迫力が得られる一方で、このような樹脂材料からなる樹脂チューブでは圧入固定後において経時的に応力緩和が発生し易く、そうした応力緩和によって、特に熱が加わった条件の下では樹脂チューブがクイックコネクタの環状喰込部に対し回転方向に繰返し位置ずれを生じ、これにより樹脂チューブ内面が環状喰込部により削られたり摩耗したりし易く、そのことが燃料漏れやガス透過に繋がる恐れがある。
【００１０】
こうした場合を想定して、圧入固定部の外周面にＯリング等のゴム製のシールリングを保持しておき、そのシールリングによって圧入固定部と樹脂チューブの内面との間をシールするといったことが従来行われている。
例えば下記特許文献４に、かかるＯリングによって圧入固定部と樹脂チューブの内面との間をシールする点が開示されている。
【００１１】
しかしながらこのように圧入固定部と樹脂チューブの内面との間にＯリング等のゴム製のシールリングを介在させておいた場合においても、樹脂チューブがクイックコネクタ即ち圧入固定部に対し回転方向に繰り返し位置ずれを生じると、シールリング自体が摩耗して、シールリングによるシール個所のシール性が低下し、このことが流体の漏れに繋がる恐れがあるといった問題が内在していた。
【００１２】
クイックコネクタに対する樹脂チューブの回転防止のための手段として、樹脂チューブを相手パイプへの固定部である端部の近傍位置でＬ字状に折り曲げて、その折曲げの部位から離れた個所を固定具で車体等に固定することも考えられる。この場合にはクイックコネクタも、樹脂チューブ自体も相手パイプに対し回転防止される。
【００１３】
しかしながらこのようにした場合、樹脂チューブが途中部位で固定されることによって、樹脂チューブによる振動吸収性能が損なわれてしまうとともに、樹脂チューブを曲げ形状とし且つ固定具にて固定すること自体が配管レイアウト上の制約となってしまい、また樹脂チューブを固定するための固定具に要するコスト或いは車両への組付け時に固定具による固定のための作業が余分に必要となって組付作業が複雑化し、組付コストも高くなってしまう問題が生ずる。
【００１４】
【特許文献１】特開平９−２６９０８８号公報
【特許文献２】特開２００１−２３５０７４号公報
【特許文献３】特開２００４−１５６７１２号公報
【特許文献４】特開２００６−２９２０５４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１５】
本発明は以上のような事情を背景とし、樹脂チューブのクイックコネクタに対する相対回転を効果的に防止し得て、その回転による樹脂チューブ内面の摩耗及びその摩耗による流体を漏れを良好に防止することのできるクイックコネクタを提供することを目的としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
而して請求項１のものは、(イ)軸方向の複数個所に外周面に沿って径方向外方に突出した形状の環状喰込部を備え、該環状喰込部を樹脂チューブの内面に喰い込ませる状態に該樹脂チューブ内部に圧入されて固定される圧入固定部と、(ロ)内側の挿入空間に相手パイプを軸方向に挿入させる挿入部と、(ハ)径方向に弾性変形可能に設けられ、該挿入された相手パイプの被係合部に軸方向に係合して該挿入部を該相手パイプに対し抜け止めする係合部と、を有し、前記樹脂チューブと該相手パイプとを接続するクイックコネクタにおいて、前記複数の環状喰込部のうち前記圧入固定部の最も基端側の環状喰込部を軸方向視において非真円形状の、前記樹脂チューブに対する回止め部として構成してあることを特徴とする。
【００１７】
請求項２のものは、請求項１において、前記回止め部としての環状喰込部が多角形状となしてあることを特徴とする。
【００１８】
請求項３のものは、請求項１において、前記回止め部としての環状喰込部が楕円形状となしてあることを特徴とする。
【発明の作用・効果】
【００１９】
以上のように本発明は、クイックコネクタにおける圧入固定部の複数の環状喰込部のうち、圧入固定部の最も基端側の環状喰込部を軸方向視において非真円形状の、樹脂チューブに対する回止め部として構成したものである。
本発明のクイックコネクタにあっては、圧入固定部を樹脂チューブ内に圧入したとき、基端側の非真円形状の環状喰込部が樹脂チューブ内面に喰い込み且つ樹脂チューブに対し強く嵌り合った状態となり、非真円形状の環状喰込部が樹脂チューブの圧入固定部周りの回転方向の位置ずれ、即ち相対回転を良好に防止する。
【００２０】
従って樹脂チューブが圧入固定部に対し相対回転を繰り返すことにより、樹脂チューブ内面が環状喰込部により削られたり摩耗したりすることを防止でき、従って樹脂チューブ内面の摩耗等に起因する内部流体の漏れを効果的に防止することができる。
【００２１】
またこの非真円形状の回止め部としての環状喰込部が、樹脂チューブ内面に対する喰込部としての働きも併せ有しているため、圧入固定部に回止め部を設けることによって樹脂チューブとクイックコネクタとの結合強度（引抜強度）が低下してしまう問題を生じず、従来と同様の強い結合強度を維持することができる。
【００２２】
またこの回止め部として働く非真円形状の環状喰込部は樹脂チューブから見て最も奥側の位置にあるため、回止め部としての環状喰込部が樹脂チューブの内面に対する他の環状喰込部による喰込作用を実質的に阻害しない利点を有する。
【００２３】
本発明では、上記回止め部としての環状喰込部を多角形状となしておくことができる（請求項２）。
或いは回止め部としての環状喰込部を楕円形状となしておくことができる（請求項３）。
回止め部としての環状喰込部を多角形状となした場合、硬質且つ剛性の樹脂チューブに対して圧入固定部を圧入し、嵌め合わせたときに、場合によって樹脂チューブの内面と多角形状をなす回止め部としての環状喰込部との間に微小な隙間が発生する恐れが生じる。
【００２４】
詳しくは、多角形状の各角部においては環状喰込部と樹脂チューブの内面とは強く密着するが、多角形状の各辺と樹脂チューブの内面との間に微小な隙間が発生する恐れが生ずる（樹脂チューブは圧入前の形状において断面真円形状をなしている）。
従って回止め部としての環状喰込部を多角形状とする場合には、そうした隙間が生じないように形状や寸法等を厳格に定める必要が生じる。
【００２５】
これに対し請求項３に従って回止め部としての環状喰込部を楕円形状となした場合、樹脂チューブが圧入時にその形状に馴染み追従し易いために、回止め部としての環状喰込部と樹脂チューブの内面との間に隙間が発生するのを効果的に防止することができる。
【００２６】
但しその楕円形状における扁平度が小さいと回転防止の効果が小さくなってしまう。
一方において扁平度が大であると、回転防止の効果は大となるが、圧入時に樹脂チューブの形状がその楕円形状に良好に倣い、追従し難くなる。
この意味において楕円形状の扁平度は０．０２〜０．２５となしておくことが望ましい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
次に本発明の実施形態を図面に基づいて詳しく説明する。
図１及び図２において、１０は燃料輸送用配管として好適な樹脂チューブで、１２はこれを接続すべき相手パイプ（ここでは金属製）である。
本実施形態において、樹脂チューブ１０としてはポリアミド樹脂の単層チューブ、フッ素樹脂とポリアミド樹脂の複層チューブ,ポリフェニレンサルファイド樹脂とポリアミド樹脂の複層チューブ、ポリエステルで構成される単層および複層構造をなしたチューブ等を好適に用いることができる。
【００２８】
上記相手パイプ１２には、先端から所定距離離隔した位置に、外周面に沿って径方向外方に膨出したバルジ部（被係合部）１４が一体に形成されている。
１６はこれら樹脂チューブ１０と相手パイプ１２とを接続する本実施形態のクイックコネクタである。ここでクイックコネクタ１６は樹脂製（材質は例えばガラス繊維で強化されたポリアミド樹脂）とされている。
【００２９】
図２に示しているように、クイックコネクタ１６は全体として筒状をなすコネクタ本体１８と、リテーナ２０とを有している。
コネクタ本体１８は、内側の挿入空間２２に相手パイプ１２を挿入させる筒状の挿入部２４と、これより小径をなす圧入固定部２６とを備えている。
【００３０】
圧入固定部２６は、樹脂チューブ１０の内部に圧入される部分であって、その外周面に且つ軸方向の異なった複数個所に、外周面に沿って径方向外方に突出し、断面が鋸歯状の先端が鋭角を成す環状喰込部２８-１，２８-２，２８-３が形成されている。
圧入固定部２６は、樹脂チューブ１０への圧入時にこれら環状喰込部２８-１，２８-２，２８-３を樹脂チューブ１０の内面に喰い込ませ、その喰込作用で樹脂チューブ１０に抜止め状態に固定される。
【００３１】
上記挿入部２４は段付形状をなしていて、大径部の内側にシールリングとしての弾性を有するＯリング３０，３０と、樹脂製のスペーサリング３２とが保持されており、相手パイプ１２が挿入空間２２に挿入されたときに、それらＯリング３０が相手パイプ１２の外周面に弾性接触して、挿入部２４の内面と相手パイプ１２の外面との間をシールする。
【００３２】
挿入部２４にはまた、図中右端位置の内側に樹脂製のリング状のブッシュ３４が抜け止め状態に保持されている。ここでブッシュ３４の内径は、図１にも示しているように挿入部２４における小径部の内径と同等内径とされている。
【００３３】
コネクタ本体１８にはまた、挿入部２４の図中右側の端部にソケット状をなすリテーナ保持部３６が備えられている。
このリテーナ保持部３６は、リテーナ２０を内部に収容状態に保持する部分で、コネクタ本体１８はこのリテーナ２０を介して相手パイプ１２と接続される。
【００３４】
リテーナ保持部３６には、周方向に沿って円弧状をなす窓部３８と、その窓部３８に臨んで形成された、同じく周方向に円弧状をなす掛止部４０とがそれぞれ一対備えられており、この掛止部４０に対してリテーナ２０の掛止溝４２が径方向内方から嵌り合うことで、リテーナ２０がリテーナ保持部３６に軸方向に固定状態に保持される。
【００３５】
リテーナ２０は全体として略環状（周方向所定個所に切欠きを有する断面Ｃ字状）をなす部材であって、径方向に弾性変形可能とされている。
このリテーナ２０は、図中左端側に係合部４４を有していて、そこに周方向に円弧状をなす一対の凹部４５が備えられており、この凹部４５に、相手パイプ１２のバルジ部１４が径方向内方から嵌り合うことによって、相手パイプ１２とリテーナ２０とが、即ちかかるリテーナ２０を介して相手パイプ１２とコネクタ本体１８とが軸方向に抜け止め状態に固定される。
【００３６】
尚、リテーナ２０には略テーパ形状を成す内周カム面４６と、外周カム面４８とが設けられている。
ここで内周カム面４６は、相手パイプ１２を軸方向に挿入する際にバルジ部１４を移動案内するとともに、リテーナ２０全体を径方向に弾性的に拡開変形させることで、バルジ部１４を凹部４５に至る位置まで通過可能とする。
一方外周カム面４８は、リテーナ２０をリテーナ保持部３６に挿入する際にリテーナ２０全体を弾性的に縮径変形させ、掛止溝４２をリテーナ保持部３６の掛止部４０に嵌込み案内する。
【００３７】
上記クイックコネクタ１６による接続は次のようにして行うことができる。
先ずクイックコネクタ１６の圧入固定部２６を樹脂チューブ１０内部に圧入し、クイックコネクタ１６と樹脂チューブ１０とを予め結合しておく。
このとき圧入固定部２６の環状喰込部２８-１，２８-２，２８-３は、図１に示しているように樹脂チューブ１０への圧入固定部２６の圧入によって樹脂チューブ１０を拡径変形させると同時にその内面に喰い込んだ状態となり、圧入固定部２６を樹脂チューブ１０に対し軸方向に抜け止め状態に固定する。
尚圧入固定部２６は、樹脂チューブ１０の図中右端が挿入部２４に当る位置まで樹脂チューブ１０内部に圧入される。
【００３８】
この状態で相手パイプ１２をコネクタ本体１８の挿入部２４内に挿入すると（このときにはリテーナ保持部３６にリテーナ２０を予め保持させておく）、相手パイプ１２のバルジ部１４にリテーナ２０の内周カム面４６が当って、そのカム作用によりリテーナ２０が全体的に径方向に拡径変形し、バルジ部１４の図中左向きの移動を許容する。
そしてバルジ部１４がリテーナ２０の凹部４５の位置に至ったところで、リテーナ２０が弾性復元力で縮径すると同時に、バルジ部１４が凹部４５に嵌り合って係合部４４に軸方向に係合した状態となり、ここにおいてコネクタ本体１８が相手パイプ１２から軸方向に抜け防止される。
即ちクイックコネクタ１６を介して樹脂チューブ１０と相手パイプ１２とが接続された状態となる。
このようにクイックコネクタ１６を用いることで、ワンタッチで簡単に樹脂チューブ１０を相手パイプ１２に接続することができる。
【００３９】
本実施形態では、図２に示す環状喰込部２８-１，２８-２，２８-３のうち、圧入状態において樹脂チューブ１０の先端に最も近い位置、即ち圧入固定部２６の最も基端側の（樹脂チューブ１０の側から見て最も奥側の）環状喰込部２８-３が、図３（Ｂ）に示しているように軸方向視において多角形状（ここでは正八角形）の、樹脂チューブ１０に対する回止め部として構成されている。
ここで環状喰込部２８-３は、図中左位置の環状喰込部２８-２に対して大径とされている。詳しくは、径方向に互いに対向する一対の角部の間（ＡとＥ，ＢとＦ，ＣとＧ，ＤとＨとの間）の寸法が、円環状をなす環状喰込部２８-２（環状喰込部２８-１もまた円環状をなしている）の最大外径寸法よりも大寸法とされている。
【００４０】
そして径方向に互いに対向する辺と辺との間の寸法が、環状喰込部２８-２の最大外径寸法と同寸法とされている。
即ち環状喰込部２８-３は、各辺に対して環状喰込部２８-２の円形状が内接するような多角形状として形成されている。
尚この実施形態において、この環状喰込部２８-３を除いた圧入固定部２６の各部は横断面形状が真円形状をなしている。
【００４１】
この実施形態では、クイックコネクタ１６の圧入固定部２６を樹脂チューブ１０に圧入したとき、樹脂チューブ１０は図３（Ａ）中右端位置の環状喰込部２８-３の多角形状に倣って、即ちその多角形状に追従して拡開変形し、環状喰込部２８-３に嵌り合った部分及びその軸方向前後の近傍部分の形状が、環状喰込部２８-３の形状に倣った多角形状に変形する。
そしてその変形状態の下で、環状喰込部２８-３に嵌り合った部分の内面が環状喰込部２８-３の各角部及び各辺に密着状態に接触する。
【００４２】
以上のように本実施形態のクイックコネクタ１６にあっては、圧入固定部２６を樹脂チューブ１０内に圧入したとき、基端側の多角形状の環状喰込部２８-３が樹脂チューブ１０内面に喰い込むとともに、樹脂チューブ１０に対し強く嵌り合った状態となって、かかる多角形状の環状喰込部２８-３が樹脂チューブ１０の圧入固定部２６周りの回転方向の位置ずれ、即ち相対回転を良好に防止する。
尚、本実施形態では樹脂チューブ１０に対し回転力が加わったときに、樹脂チューブ１０が捻り変形してしまう程度まで、回止め部としての環状喰込部２８-３に回転阻止力を与えておく。
【００４３】
従って樹脂チューブ１０が圧入固定部２６に対し相対回転を繰り返すことによって、樹脂チューブ１０内面が環状喰込部により削られたり摩耗したりすることが防止され、従って樹脂チューブ１０内面の摩耗等に起因して隙間が生じ、そのことが内部流体の漏れやガス透過に繋がるのを効果的に防止することができる。
【００４４】
また多角形状の回止め部として働く環状喰込部２８-３は、樹脂チューブ１０内面に対する喰込部としての働きも併せ有しているため、圧入固定部２６に回止め部を設けることによって樹脂チューブ１０とクイックコネクタ１６との結合強度（引抜強度）が低下してしまう問題を生じず、従来と同様の強い結合強度を維持することができる。
【００４５】
またこの回止め部として働く多角形状の環状喰込部２８-３は、樹脂チューブ１０から見て最も奥側の位置にあるため、回止め部としての環状喰込部１８-３が樹脂チューブ１０の内面に対する他の環状喰込部２８-１，２８-２による喰込作用を実質的に阻害しない利点を有する。
【００４６】
尚、ここでは環状喰込部２８-３の多角形状を正八角形状となしているが、場合によって正六角形状その他の多角形状となしておくことも可能である。
但し何れの場合においても、圧入固定部２６の圧入状態において樹脂チューブ１０の内面が全周に亘って環状喰込部２８-３に密着状態に接触するように、その形状や寸法を定めておくことが必要である。
【００４７】
図４は本発明の他の実施形態を示している。
この例は、回止め部となる環状喰込部２８-３の形状を楕円形状となした例である。
ここでその楕円形状は、短径ｂが環状喰込部２８-２（及びこれと同径の環状喰込部２８−1）の外径と同等寸法で、長径ａがこれよりも大寸法となるようにその形状が定められている。
【００４８】
回止め部としての環状喰込部２８-３を多角形状となした場合、硬質且つ剛性の樹脂チューブ１０に圧入固定部２６を圧入し、環状喰込部２８-３を樹脂チューブ１０に嵌め合わせたときに、場合によって樹脂チューブ１０の内面と多角形状をなす回止め部としての環状喰込部２８-３との間に微小な隙間が発生する恐れが生じる。
【００４９】
詳しくは、図３に示す多角形状の各角部Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ｇ，Ｈにおいては環状喰込部２８-３と樹脂チューブ１０の内面とは強く密着するが、多角形状の各辺と圧入前において断面形状が真円形状をなす樹脂チューブ１０の内面との間に微小な隙間が発生する恐れが生ずる。
従って回止め部としての環状喰込部２８-３を多角形状とする場合には、そうした隙間が生じないように形状や寸法等を厳格に定める必要が生じる。
【００５０】
これに対して本実施形態に従い、回止め部としての環状喰込部２８-３を楕円形状となした場合、樹脂チューブ１０が圧入時にその形状に馴染み追従し易いために、環状喰込部２８-３と樹脂チューブ１０の内面との間に隙間が発生するのを効果的に防止することができる。
【００５１】
但しその楕円形状の扁平度が小さいと回転防止の効果が小さくなってしまう。
一方において扁平度が大であると、回転防止の効果は大となるが、圧入時に樹脂チューブ１０の形状がその楕円形状に良好に倣い、追従し難くなる。
この意味において楕円形状の扁平度は０．０２〜０．２５となしておくことが望ましい。
【００５２】
尚、上記実施形態では圧入固定部２６と樹脂チューブ１０との間でシールリングによるシールを行っていないが、図５に示しているように圧入固定部２６の外周面に且つ環状喰込部２８-２よりも先端側の位置に環状溝５２を形成して、そこにシールリングとしてのゴム製のＯリング５４を保持させておき、かかるＯリング５４にて圧入固定部２６の外面と樹脂チューブ１０の内面との間をシールするようになすことも可能である。
【００５３】
＜実験例＞
樹脂チューブ１０の材質，厚み，内径，外径及びクイックコネクタ１６の材質及び環状喰込部２８-３を表１に示すように種々変えて、クイックコネクタ１６の圧入状態で樹脂チューブ１０に回転力を加え、その回転トルクの測定を行った。
その結果が表１に示してある。
【００５４】
【表１】
2009085345.tif 000003
【００５５】
表１の結果に見られるように、本実施例の場合、比較例のものに比べてクイックコネクタ１６に対する樹脂チューブ１０の回転方向の位置ずれを良好に防止することができる。
尚、表１において実施例２，実施例３，実施例４で樹脂チューブ１０がねじれを生じているが、これはクイックコネクタ１６に対する樹脂チューブ１０の回転が良好に防止されている結果、樹脂チューブ１０がねじれを生じたものである。
【００５６】
以上本発明の実施形態を詳述したがこれらはあくまで一例示である。
例えば上記実施形態では相手パイプ１２の被係合部が凸状形態をなしているが、場合によって相手パイプ１２の被係合部は凹状形態であっても良く、これに応じた形態でクイックコネクタの係合部を構成しておくことが可能である。
またリテーナ２０は上記実施形態ではコネクタ本体１８と別体に構成されているが、これをコネクタ本体１８に一体的に形成することも可能である。
【００５７】
また回止め部としての環状喰込部２８-３の形状を上例以外の他の様々な非真円形状、例えば外周面に沿って一部を部分的に平坦に切り落した形態の非真円形状でこれを構成することも可能である。
更に上記実施形態では回止め部以外の複数の環状喰込部を同形状，同寸法で形成しているが、それらを異なった形状，寸法で形成することも可能であるし、また場合によって複数の環状喰込部を非真円形状の回止め部として構成することも可能である等、本発明はその趣旨を逸脱しない範囲において種々変更を加えた形態で構成可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】本発明の一実施形態であるクイックコネクタを樹脂チューブとの接続状態で示した図である。
【図２】同実施形態のクイックコネクタを分解して示した図である。
【図３】同実施形態の要部拡大図である。
【図４】本発明の他の実施形態の要部拡大図である。
【図５】本発明の更に他の実施形態の要部拡大図である。
【符号の説明】
【００５９】
１０  樹脂チューブ
１２  相手パイプ
１４  バルジ部（被係合部）
１６  クイックコネクタ
２０  リテーナ
２２  挿入空間
２４  挿入部
２６  圧入固定部
２８-１，２８-２，２８-３  環状喰込部
４４  係合部
【図１】
2009085345.tif 000004
【図２】
2009085345.tif 000005
【図３】
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【図４】
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【図５】
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