(57)【要約】【課題】コンタクトプレートの歩留まりを向上させる。【解決手段】コンタクトプレート２７の成形に際しては、まず、導電性を有する板材を打ち抜いてプレート本体２８を成形する。その際、プレート本体２８の内周に遮断切欠２９を形成するとともに、遮断切欠２９の周縁から舌片３２を内側に延出させておく。次いで、舌片３２に段部３３を形成し、その後、舌片３２をプレート本体２８との境界から裏側に折り曲げる。そして、舌片３２をプレート本体２８の裏面に折り重ね、その先端をプレート本体２８から外側に突出させて制動舌片３０を形成する。制動舌片３０とプレート本体２８の表面は面一になる。【選択図】図３
2009064675.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内外周に遮断切欠と制動舌片を備え、回転体に回転軸と同芯で取り付ける自動定位置停止装置用リレーのコンタクトプレートを成形する方法であって、
上記遮断切欠の周縁から舌片が内側に延出したプレート本体を打ち抜く工程と、
上記舌片をプレート本体の裏面に折り重ね、その先端を上記プレート本体から外側に突出させて上記制動舌片を形成する工程と、
からなることを特徴とするコンタクトプレート成形方法。
【請求項２】
請求項１記載のコンタクトプレート成形方法において、予め、上記舌片に段部を形成しておき、上記舌片を折り重ねた際に、その表面を上記プレート本体の表面と面一することを特徴とするコンタクトプレート成形方法。
【請求項３】
請求項１記載のコンタクトプレート成形方法において、上記舌片を折り重ねた後に上記制動舌片に段部を形成し、その表面を上記プレート本体の表面と面一にすることを特徴とするコンタクトプレート成形方法。
【請求項４】
内外周に遮断切欠と制動舌片を備え、回転体に回転軸と同芯で取り付ける自動定位置停止装置用リレーのコンタクトプレートであって、
上記遮断切欠の周縁から延出してプレート本体の裏面に折り重なる舌片を設け、該舌片の先端を上記プレート本体から外側に突出させて上記制動舌片を形成してあることを特徴とするコンタクトプレート。
【請求項５】
請求項４記載のコンタクトプレートにおいて、上記制動舌片に段部を形成してその表面を上記プレート本体の表面と面一にしたことを特徴とするコンタクトプレート。
【請求項６】
内外周に遮断切欠と制動舌片を備えた自動定位置停止装置用リレーのコンタクトプレートを歯車の端面に回転軸と同芯で取り付ける構造であって、
上記コンタクトプレートは、上記遮断切欠の周縁から延出してプレート本体の裏面に折り重なる舌片を設け、該舌片の先端を上記プレート本体から外側に突出させて上記制動舌片を形成し、上記舌片の中間部に段部を形成して、
上記歯車の端面は、上記舌片の収まる段付きの凹部を形成してあることを特徴とするコンタクトプレート取付構造。
【請求項７】
請求項６記載のコンタクトプレート取付構造において、上記制動舌片と上記プレート本体の表面と上記歯車の端面を面一にしてあることを特徴とするコンタクトプレート取付構造。
【請求項８】
モータの回転軸に形成したウォームと、該ウォームと噛合するウォームホイールと、内外周に遮断切欠と制動舌片を備え、上記ウォームホイールの端面に回転軸と同芯で取り付けた自動定位置停止装置用リレーのコンタクトプレートとを備えた減速機構付き電動モータであって、
上記コンタクトプレートは、上記遮断切欠の周縁から延出してプレート本体の裏面に折り重なる舌片を設け、該舌片の先端を上記プレート本体から外側に突出させて上記制動舌片を形成し、上記舌片の中間部に段部を形成して、
上記ウォームホイールの端面は、上記舌片の収まる段付きの凹部を形成してあることを特徴とする減速機構付き電動モータ。
【請求項９】
モータの回転軸に逆向きのねじれを持って形成した一対のウォームと、これらウォームのそれぞれと噛合した一対のウォームホイールと、これらウォームホイールに設けたピニオンのそれぞれと噛合した単一の出力ギヤと、内外周に遮断切欠と制動舌片を備え、上記出力ギヤの端面に回転軸と同芯で取り付けた自動定位置停止装置用リレーのコンタクトプレートとを備えた減速機構付き電動モータであって、
上記コンタクトプレートは、上記遮断切欠の周縁から延出してプレート本体の裏面に折り重なる舌片を設け、該舌片の先端を上記プレート本体から外側に突出させて上記制動舌片を形成し、上記舌片の中間部に段部を形成して、
上記出力ギヤの端面は、上記舌片の収まる段付きの凹部を形成してあることを特徴とする減速機構付き電動モータ。
【請求項１０】
モータの回転軸に形成したウォームと、該ウォームと噛合するウォームホイールと、該ウォームホイールとクランク機構を介して連結したセクタギヤと、該セクタギヤと噛合した出力ギヤと、該出力ギヤとセクタギヤの回転軸同士を連結する連結部材と、外周に遮断切欠と制動舌片を備え、上記ウォームホイールの端面に回転軸と同芯で取り付けた自動定位置停止装置用リレーのコンタクトプレートとを備えた減速機構付き電動モータであって、
上記コンタクトプレートは、上記遮断切欠の周縁から延出してプレート本体の裏面に折り重なる舌片を設け、該舌片の先端を上記プレート本体から外側に突出させて上記制動舌片を形成し、上記舌片の中間部に段部を形成して、
上記ウォームホイールの端面は、上記舌片の収まる段付きの凹部を形成してあることを特徴とする減速機構付き電動モータ。
【請求項１１】
請求項８ないし１０のいずれか１項記載の減速機構付き電動モータにおいて、上記制動舌片と上記プレート本体の表面と上記ウォームホイールの端面を面一にしてあることを特徴とする減速機構付き電動モータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転体に回転軸と同芯で取り付ける自動定位置停止装置用リレーのコンタクトプレート、その成形方法及び取付構造、上記コンタクトプレートを採用した減速機構付き電動モータに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のワイパ装置の駆動源としてワイパモータが使用されている。このワイパモータには、ワイパブレードを揺動域の下端側で停止させる自動定位置停止装置が設けられている。すなわち、図８に示すようなコンタクトプレートａをウォームホイールに回転軸と同芯で取り付け、このコンタクトプレートａに固定コンタクトを接触させてある。電源スイッチをＯＦＦにしても、固定コンタクトがコンタクトプレートａに接触している間は、モータへの給電が維持され、モータは回転し続ける。そして、固定コンタクトがコンタクトプレートａの遮断切欠ｂに達すると、モータへの給電が遮断される。給電が遮断されても、ワイパ装置の慣性によりモータの回転は続くが、別の固定コンタクトがコンタクトプレートａの制動舌片ｃに接触すると、モータに回生制動が作用し、モータが停止する（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−４３００９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、コンタクトプレートａは制動舌片ｃがプレート本体ｄから外側に突出しているため、板材を二点鎖線で示す範囲で打ち抜かなければならず、材料の多くが無駄になり、歩留まりが悪い。
【０００４】
本発明の目的は、コンタクトプレートの歩留まりを向上させることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、内外周に遮断切欠と制動舌片を備え、回転体に回転軸と同芯で取り付ける自動定位置停止装置用リレーのコンタクトプレートを成形する方法であって、上記遮断切欠の周縁から舌片が内側に延出したプレート本体を打ち抜く工程と、上記舌片をプレート本体の裏面に折り重ね、その先端を上記プレート本体から外側に突出させて上記制動舌片を形成する工程とからなることを特徴とする。
【０００６】
上記舌片に段部を形成しておき、上記舌片を折り重ねた際に、その表面を上記プレート本体の表面と面一するのが好ましい。
【０００７】
あるいは、上記舌片を折り重ねた後に上記制動舌片に段部を形成し、その表面を上記プレート本体の表面と面一にしてもよい。
【０００８】
本発明は、内外周に遮断切欠と制動舌片を備え、回転体に回転軸と同芯で取り付ける自動定位置停止装置用リレーのコンタクトプレートであって、上記遮断切欠の周縁から延出してプレート本体の裏面に折り重なる舌片を設け、該舌片の先端を上記プレート本体から外側に突出させて上記制動舌片を形成してあることを特徴とする。
【０００９】
上記制動舌片に段部を形成してその表面を上記プレート本体の表面と面一にするのが好ましい。
【００１０】
本発明は、内外周に遮断切欠と制動舌片を備えた自動定位置停止装置用リレーのコンタクトプレートを歯車の端面に回転軸と同芯で取り付ける構造であって、上記コンタクトプレートは、上記遮断切欠の周縁から延出してプレート本体の裏面に折り重なる舌片を設け、該舌片の先端を上記プレート本体から外側に突出させて上記制動舌片を形成し、上記舌片の中間部に段部を形成してあり、上記歯車の端面は、上記舌片の収まる段付きの凹部を形成してあることを特徴とする。
【００１１】
上記歯車の端面は、上記プレード本体及び制動舌片の表面と面一にすることが好ましい。
【００１２】
本発明は、モータの回転軸に形成したウォームと、該ウォームと噛合するウォームホイールと、内外周に遮断切欠と制動舌片を備え、上記ウォームホイールの端面に回転軸と同芯で取り付けた自動定位置停止装置用リレーのコンタクトプレートとを備えた減速機構付き電動モータであって、上記コンタクトプレートは、上記遮断切欠の周縁から延出してプレート本体の裏面に折り重なる舌片を設け、該舌片の先端を上記プレート本体から外側に突出させて上記制動舌片を形成し、上記舌片の中間部に段部を形成して、上記ウォームホイールの端面は、上記舌片の収まる段付きの凹部を形成してあることを特徴とする。
【００１３】
本発明は、モータの回転軸に逆向きのねじれを持って形成した一対のウォームと、これらウォームのそれぞれと噛合した一対のウォームホイールと、これらウォームホイールに設けたピニオンのそれぞれと噛合した単一の出力ギヤと、外周に遮断切欠と制動舌片を備え、上記出力ギヤの端面に回転軸と同芯で取り付けた自動定位置停止装置用リレーのコンタクトプレートとを備えた減速機構付き電動モータであって、上記コンタクトプレートは、上記遮断切欠の周縁から延出してプレート本体の裏面に折り重なる舌片を設け、該舌片の先端を上記プレート本体から外側に突出させて上記制動舌片を形成し、上記舌片の中間部に段部を形成して、上記出力ギヤの端面は、上記舌片の収まる段付きの凹部を形成してあることを特徴とする。
【００１４】
本発明は、モータの回転軸に形成したウォームと、該ウォームと噛合するウォームホイールと、該ウォームホイールとクランク機構を介して連結したセクタギヤと、該セクタギヤと噛合した出力ギヤと、該出力ギヤとセクタギヤの回転軸同士を連結する連結部材と、外周に遮断切欠と制動舌片を備え、上記ウォームホイールの端面に回転軸と同芯で取り付けた自動定位置停止装置用リレーのコンタクトプレートとを備えた減速機構付き電動モータであって、上記コンタクトプレートは、上記遮断切欠の周縁から延出してプレート本体の裏面に折り重なる舌片を設け、該舌片の先端を上記プレート本体から外側に突出させて上記制動舌片を形成し、上記舌片の中間部に段部を形成して、上記ウォームホイールの端面は、上記舌片の収まる段付きの凹部を形成してあることを特徴とする。
【００１５】
減速機構付き電動モータに使われる上記ウォームホイールの端面は、上記プレード本体及び制動舌片の表面と面一にすることが好ましい。
【発明の効果】
【００１６】
本発明では、予め、プレート本体内周の遮断切欠の周縁から舌片を内側に延出させておき、この舌片をプレート本体の裏面に折り重ね、その先端をプレート本体から外側に突出させて制動舌片を形成しているので、制動舌片の成形代を考慮して板材の打ち抜き加工をする必要がなく、材料の無駄がなくなり、歩留まりが向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１８】
図１は本発明のコンタクトプレート取付構造を採用したワイパモータ（減速機構付き電動モータ）の断面図である。
【００１９】
このワイパモータ１１はモータ１２と減速機構１３を備え、これらを有底筒状のヨーク１４とギヤハウジング１５に収容してある。ヨーク１４の内面にはマグネット１６が固着してあり、その内側にアマチュア１７を収容配置してある。アマチュア１７は回転軸１８を備え、その両端と中央部を軸受け１９,２０,２１でヨーク１４, ギヤハウジング１５に支持してある。アマチュア１７のコイルにはブラシ２２と整流子２３を介して給電される。アマチュア１７はマグネット１６との間で電磁力を生じて回転する。回転軸１８にはウォーム２４が形成してあり、このウォーム２４に樹脂製のウォームホイール２５を噛合させてある。つまり、モータ１２の回転は減速機構１３で減速されて回転軸２６から出力される。
【００２０】
図２はウォームホイールに対するコンタクトプレートの取付構造を示す分解斜視図、図３はコンタクトプレートの成形方法を示す図、図４は図２のＡ−Ａ線断面図である。
【００２１】
ウォームホイール２５の端面２５ａには、コンタクトプレート２７を回転軸２６と同芯で取り付けてある。このコンタクトプレート２７は、プレート本体２８の内周に形成した扇形の遮断切欠２９と、プレート本体２８の外周から突出する扇形の制動舌片３０と、プレート本体２８の外周に設けた係止爪３１とを備えている。なお、遮断切欠２９の周方向長さは制動舌片３０のそれよりも大きくしてあり、制動舌片３０が遮断切欠２９の周方向中央に対向するように配置されている。
【００２２】
コンタクトプレート２７の成形に際しては、まず、図３（ａ）に示すように導電性を有する板材を打ち抜いてプレート本体２８を成形する。その際、プレート本体２８の内周に遮断切欠２９を形成するとともに、遮断切欠２９の周縁から舌片３２を内側に延出させておく。次いで、同図（ｂ）に示すように舌片３２に段部３３を形成し、その後、同図（ｃ）に示すように舌片３２をプレート本体２８との境界から裏側に折り曲げる。そして、同図（ｄ）に示すように舌片３２をプレート本体２８の裏面に折り重ね、その先端をプレート本体２８から外側に突出させて制動舌片３０を形成する。その際、舌片３２に段部３３を形成してあるので、制動舌片３０とプレート本体２８の表面が面一になる。なお、段部３３の形成は舌片３２を折り重ねた後に行ってもよい。図３では係止爪３１の図示を省略してある。
【００２３】
ウォームホイール２５の端面２５ａには、図２に示すように回転軸２６を支承するハブ２５ｂの周りに周回溝３４と扇状隆起３５を形成してある。さらに、周回溝３４の外側に隣接して段付の凹部３６を形成してある。扇状隆起３５は、その表面がウォームホイール２５の端面２５ａと同じ高さに形成してある。コンタクトプレート２７は、その遮断切欠２９と制動舌片３０を扇状隆起３５と段付の凹部３６に係合させ、プレート本体２８を周回溝３４係合させてウォームホイール２５に取り付けてある。この取付状態において、プレート本体２８と制動舌片３０の表面がウォームホイール２５の端面２５ａと扇状隆起３５の表面と面一になっている（図４参照）。なお、コンタクトプレート２７は、その係止爪３１をウォームホイール２５の孔３７に圧入してコンタクトプレート２７に固定してある。
【００２４】
図５は、コンタクトプレート２７を用いた自動定位置停止装置を示している。
【００２５】
この自動定位置停止装置では、コンタクトプレート２７には３つの固定コンタクト３８,３９,４０を接触させたリレー４１を用いてある。このうち、内側の固定コンタクト３８は遮断切欠２９に架かるようにプレート本体２８の内周側に接触している。中央の固定コンタクト３９は遮断切欠２９を避けてプレート本体２８の外周側に接触している。外側の固定コンタクト４０は制動舌片３０に架かるようにプレート本体２８の外側に配置されている。モータ１２は電源スイッチ４２と直列に電源４３に接続されている。
【００２６】
いま、電源スイッチ４２をＯＦＦにしても、内側の固定コンタクト３８がコンタクトプレート２７のプレート本体２８に接触している間は、モータ１２への給電が維持され、モータ１２は回転し続ける。そして、この固定コンタクト３８がコンタクトプレート２７の遮断切欠２９に達すると、モータ１２への給電が遮断される。給電が遮断されても、ワイパ装置の慣性によりモータ１２の回転は続くが、外側の固定コンタクト４０がコンタクトプレート２７の制動舌片３０に接触すると、モータ１２が閉回路に接続されて回生制動を生じ、モータ１２が停止する。
【００２７】
このコンタクトプレート２７では、予め、プレート本体２８内周の遮断切欠２９の周縁から舌片３２を内側に延出させておき、この舌片３２をプレート本体２８の裏面に折り重ね、その先端をプレート本体２８から外側に突出させて制動舌片３０を形成しているので、制動舌片３０の成形代を考慮して板材の打ち抜き加工をする必要がなく、材料の無駄がなくなり、歩留まりが向上する。
【００２８】
さらに、制動舌片３０の表面をウォームホイール２５の端面と面一にして固定コンタクト４０の耐久性を保つため、舌片３２の収まる段付きの凹部３６をウォームホイール２５の端面に形成してあり、ウォームホイール２５の薄型化にも役立つ。
ところで、本発明のコンタクトプレート取付構造はワイパモータ１１の他に次のようなものにも適用可能である。
【００２９】
図６は本発明のコンタクトプレート取付構造を採用した別のワイパモータを示している。なお、図１のワイパモータ１１と同一の構成要素は同一の符号を付してある。
【００３０】
このワイパモータ５０は、モータ１２の回転軸１８に逆向きのねじれを持って形成した一対のウォーム５１,５２と、これらウォーム５１,５２のそれぞれと噛合した一対のウォームホイール５３,５４と、これらウォームホイール５３,５４に一体に設けたピニオン５５,５６のそれぞれと噛合した単一の出力ギヤ５７とを備えている。つまり、回転軸１８に形成した逆向きのウォーム５１,５２にウォームホイール５３,５４を歯合させることで、回転軸１８に作用するスラスト反力を相殺している。このタイプのワイパモータ５０では、出力ギヤ５７に本発明のコンタクトプレート取付構造を採用してある。
【００３１】
図７は本発明のコンタクトプレート取付構造を採用したリヤワイパモータを示している。なお、図１のワイパモータ１１と同一の構成要素は同一の符号を付してある。
【００３２】
このリヤワイパモータ６０は、モータ１２の回転軸１８に形成したウォーム６１と、このウォーム６１と噛合するウォームホイール６２と、このウォームホイール６２とクランク機構６３を介して連結したセクタギヤ６４と、このセクタギヤ６４と噛合した出力ギヤ６５と、出力ギヤ６５とセクタギヤ６４の回転軸同士を連結する連結部材６６と備えている。つまり、ウォームホイール６２が回転すると、セクタギヤ６４が出力ギヤ６５を中心として回動し、出力ギヤ６５が揺動回転することになる。このリヤワイパモータ６０では、ウォームホイール６２に本発明のコンタクトプレート取付構造を採用してある。
【００３３】
本発明は以上の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない。例えば、以上の実施形態では、コンタクトプレート２７の係止爪３１をウォームホイール２５の孔３７に圧入してあるが、係止爪３１を省き、コンタクトプレート２７をウォームホイール２５に接着固定してもよい。このようにすると、板材の打ち抜き径が小さくなり、歩留まりの更なる向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明のコンタクトプレート取付構造を採用したワイパモータの断面図である。
【図２】同取付構造を示す分解斜視図である。
【図３】（ａ）〜（ｄ）はコンタクトプレートの成形方法を示す図である。
【図４】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】自動定位置停止装置の回路構成を示す図である。
【図６】本発明のコンタクトプレート取付構造を採用した別のワイパモータを示す図である。
【図７】本発明のコンタクトプレート取付構造を採用したリヤワイパモータを示す図である。
【図８】従来のコンタクトプレートを示す図である。
【符号の説明】
【００３５】
１１    ワイパモータ
１２    モータ
１３    減速機構
１４    ヨーク
１５    ギヤハウジング
１６    マグネット
１７    アマチュア
１８    回転軸
２２    ブラシ
２３    整流子
２４    ウォーム
２５    ウォームホイール
２５ａ  端面
２５ｂ  ハブ
２６    回転軸
２７    コンタクトプレート
２８    プレート本体
２９    遮断切欠
３０    制動舌片
３１    係止爪
３２    舌片
３３    段部
３４    周回溝
３５    扇状隆起
３６    凹部
３７    孔
３８    固定コンタクト
３９    固定コンタクト
４０    固定コンタクト
４１    リレー
４２    電源スイッチ
４３    電源
５０    ワイパモータ
５１    ウォーム
５３    ウォームホイール
５５    ピニオン
５７    出力ギヤ
６０    リヤワイパモータ
６１    ウォーム
６２    ウォームホイール
６３    クランク機構
６４    セクタギヤ
６５    出力ギヤ
６６    連結部材
【図１】
2009064675.tif 000003
【図２】
2009064675.tif 000004
【図３】
2009064675.tif 000005
【図４】
2009064675.tif 000006
【図５】
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【図６】
2009064675.tif 000008
【図７】
2009064675.tif 000009
【図８】
2009064675.tif 000010