(57)【要約】【課題】温室内が高温となってもフィルム押さえ線の端部に引っ張り現象が生じて線の中間に撓みが起きない滑車装置を提供すること。【解決手段】滑車本体にフィルムの往復動ワイヤが取り付けられ、滑車本体の後面に、ほゞＺ字形となるＺ金具を縦に配置し且つ該Ｚ金具の上下部壁に形成した複数個所の通し孔に上下部のフィルム押さえ線の端部が夫々反転状の向きとなって挿通される。Ｚ金具の後面にはサイドワイヤと係合する取付体を設け、滑車本体、Ｚ金具、取付体が同一螺軸上にあり、取付体の後方より、螺軸に係合した締め付けネジで緊締するとそれらがサイドワイヤに一体状となって固定される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
温室のカーテンフィルムを上下のフィルム押さえ線で支持する滑車装置において、滑車本体にフィルムの往復動ワイヤが取り付けられ、滑車本体の後面に、ほゞＺ字形となるＺ金具を縦に配置し且つ該Ｚ金具の上下部壁に形成した複数個所の通し孔に上下部のフィルム押さえ線の端部が夫々反転状の向きとなって挿通され、Ｚ金具の後面にサイドワイヤと係合する取付体を設け、滑車本体、Ｚ金具、取付体が同一螺軸上にあり、取付体の後方より、螺軸に係合した締め付けネジで緊締するとそれらがサイドワイヤに一体状となって固定されるものであることを特徴とする温室カーテンの滑車装置。
【請求項２】
前記Ｚ金具に形成された通し孔が、上・下部壁に夫々３カ所形成されたものであることを特徴とする請求項１記載の温室カーテンの滑車装置。
【請求項３】
前記取付体が前後の抱合片からなり、サイドワイヤが抱合片に形成した対面状の半円部内に挿通され、締め付けネジを緊締すると後部の抱合片が前部の抱合片に近接してサイドワイヤに取付体が不動的に密着することを特徴とする請求項１又は２記載の温室カーテンの滑車装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、カーテンを正しく作動する温室カーテンの滑車装置に関する。
【背景技術】
【０００２】  保温等を目的とする温室内の上下に取り付けたカーテンフィルムを、駆動源を同じとする走行ワイヤを作動して開閉することは知られている（例えば特許文献１参照）。またカーテン開閉装置においてカーテンフィルムを無端環状のワイヤで開閉したり、駆動軸の回転に伴って駆動軸の周囲にカーテンフィルムを巻き取り巻き戻しする技術は従来周知であり、更には開閉駆動車と、この開閉駆動車に案内されて開閉移動する長尺搬送部材と、長尺搬送部材にカーテン開閉端部を取り付けて開閉するカーテンフィルムとからなるカーテン開閉装置も知られている（例えば特許文献２参照）。
【特許文献１】特開２００６−３２５４０１号公報
【特許文献２】特開２００３−３０４７５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  従来、開閉するカーテンフィルムの動きのブレを抑止するためにカーテンの上下部にエスター線等のフィル押さえ線が配置されているのが一般である。而してこのフィルム押さえ線は、トップハンガーとサイド滑車間に取り付けられていて設置作業時に確固として張設されるが、気候には寒暖の差があり、寒冷時にはしっかりと張設されていても夏場など気温が高くなるとフィルム押さえ線は熱膨張して撓み、所期する機能を発揮できなくなるという不具合があった。【０００４】  本発明はこのような従来技術に鑑みて、例え気温が高くなってフィルム押さえ線が伸長して撓むような環境におかれても、伸長した分だけサイド滑車側にて自動的に吸収することによりフィルム押さえ線が緊張状態を維持して正しく機能することのできる滑車装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  そのために本発明は、温室のカーテンフィルムを上下のフィルム押さえ線で支持する滑車装置において、滑車本体にフィルムの往復動ワイヤが取り付けられ、滑車本体の後面に、ほゞＺ字形となるＺ金具を縦に配置し且つ該Ｚ金具の上下部壁に形成した複数個所の通し孔に上下部のフィルム押さえ線の端部が夫々反転状の向きとなって挿通され、Ｚ金具の後面にサイドワイヤと係合する取付体を設け、滑車本体、Ｚ金具、取付体が同一螺軸上にあり、取付体の後方より、螺軸に係合した締め付けネジで緊締するとそれらがサイドワイヤに一体状となって固定されるものであることを特徴とする。【０００６】  前記Ｚ金具に形成された通し孔が、上・下部壁に夫々３カ所形成されたものであることを特徴としている。【０００７】  前記取付体が前後の抱合片からなり、サイドワイヤが抱合片に形成した対面状の半円部内に挿通され、締め付けネジを緊締すると後部の抱合片が前部の抱合片に近接してサイドワイヤに取付体が不動的に密着することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】  Ｚ金具に複数個所通し孔が形成してあり、上下のフィルム押さえ線を上下部壁の一端部より他端部に向けて反転状に挿通して張設するとフィルム押さえ線の端部はフリー状態となる。従来はフィルム押さえ線の端部を固定してあるため夏季などの高温時には熱膨張によりフィルム押さえ線が伸長して中間に撓み現象が起き、カーテンフィルムの押さえとしての働きが全うできないという不都合があったが、上記のように本発明ではフィルム押さえ線の端部がフリー状態となるので、伸びた分の長さは上下壁の通し孔を通って引っ張り状に外方へと伸長するため中間の撓みは生じない。したがってカーテンフィルムの押さえとしての機能を十分に発揮でき、カーテン開閉時のフィルムは絶えず正常に作動する。【０００９】  また寒冷時のようにフィルム押さえ線が収縮現象を起こしやすい環境にあっては、収縮した分の長さだけフィルム押さえ線の端部が内方へと移動現象を起こして自動調整するため張設状態に異常は生ぜず、押さえ線に無理な荷重もかゝらないので材質劣化等のおそれもない。【００１０】  フィルム押さえ線をＺ金具の上・下部壁の通し孔に反転状に挿通すると、端部をサイド滑車の一部に固定したのと同様に緊張状に張設できる反面、寒暑の温度差が著しいときには前記のように線条の伸びに応じて自動調整するという頗る有効な機能があり、然もＺ金具は一枚板で形成できるため安価量産に好適し、実用的にも極めて有益な発明といえる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】  図面の実施形態につき本発明を説明すると、図１において１は温室であり、カーテンフィルム１０が室内上部に開閉自在に配置されている。温室１の側壁２に近接してサイドワイヤ１１が張設され、このサイドワイヤ１１に滑車本体２０が取り付けられている。すなわち該滑車本体２０にはカーテンフィルム１０の往復動ワイヤ１２が掛装されていて、往復動ワイヤ１２の往復動によってカーテンフィルム１０は開閉され、温室１に設置された駆動車３を基点として往復動ワイヤ１２が可動する点は従来の構成と格別異なることはないので詳細については省略する。【００１２】  図２は本発明の要部を示す説明図である。往復動ワイヤ１２が掛装される滑車本体２０は水平状に配置され、後面にほゞＺ字形となるＺ金具３０と、該Ｚ金具３０の後面に取付体４０が配置される構成をとる。往復動ワイヤ１２は滑車本体２０の回動部２１に案内されて温室１の中心部のトップハンガー４に対し傾斜状に張設される。【００１３】  カーテンフィルム１０の上下にはエスター線からなるフィルム押さえ線５０・５０′があり、このフィルム押さえ線５０・５０′が前記したＺ金具３０に取り付けられている。Ｚ金具３０は縦に配置され、上部壁３０ａに上部のフィルム押さえ線５０、下部壁３０ｂに下部のフィルム押さえ線５０′が夫々の通し孔３１に挿通される。【００１４】  通し孔３１は上・下部壁３０ａ・３０ｂに夫々３カ所づつ形成され、フィルム押さえ線５０・５０′は端部を夫々反転状の向きに挿通している。こうすることによりフィルム押さえ線５０・５０′の先端部はフリー状態となるが、通し孔３１に反転状で挿通したことで一旦張設すると内方への戻りは生じない。【００１５】  取付体４０は図３、図４に示したとおりＺ金具３０の後面にあって前記サイドワイヤ１１と係合するもので、滑車本体２０が間接的にサイドワイヤ１１に取り付けられる形となる。取付体４０はＺ金具３０の後面に密着する前部の抱合片４０ａと後部の抱合片４０ｂで構成され、夫々の抱合片４０ａ・４０ｂの下部に対面状の半円部４１・４１′があって両半円部４１・４１′の間にサイドワイヤ１１が挿通される。【００１６】  滑車本体２０とＺ金具３０及び取付体４０は、同一の螺軸６０上にあって密着固定される。すなわち螺軸６０の頭部６０′は滑車本体２０の基部２０′内面に位置し、螺軸６０にＺ金具３０と取付体４０が係合し、螺軸６０に螺合した締め付けネジ６１を取付体４０の後部抱合片４０ｂに締め付けると、後部抱合片４０ｂが締め付けネジ６１により前部抱合片４０ａに圧接される。前後の抱合片４０ａ・４０ｂが相互に圧接状態になると、夫々の半円部４１・４１′がサイドワイヤ１１に強固に抱着する結果、取付体４０がサイドワイヤ１１に固定され、したがってＺ金具３０と滑車本体２０も固定される。【００１７】  つまり取付体４０がサイドワイヤ１１と不動状に取り付けられることで滑車本体２０は固定状態を確実に保持し、往復動ワイヤ１２は常に正しく走行してカーテンフィルム１０の開閉をスムースにする。またＺ金具３０の通し孔３１に端部を挿通したフィルム押さえ線５０・５０′もカーテンフィルム１０の上下部にあって張設されており、カーテンフィルム１０の動���がフィルム押さえ線５０・５０′で制御されるため妄動は生じない。【００１８】  エスター線であるフィルム押さえ線５０・５０′は堅牢であるが、著しい高温などの環境に置かれると熱膨張を起こすことは避けられない。このため暑熱などの影響を受けると当然ながら撓み現象を惹起し、従来であるとサイド滑車側にてこの撓みを吸収する術がないためカーテンフィルムの上下に締まりのない状態で存在することになり、カーテンの開閉にも支障を生じるところであるが、前記のようにフィルム押さえ線５０・５０′がＺ金具３０の上下壁３０ａ・３０ｂの各通し孔３１に反転状に挿通されて先端部がフリー状となっているため、伸長した分は第一番目の通し孔３１から第二・第三番目の通し孔３１へと順次移動してフィルム押さえ線５０・５０′の先端部は外方へと伸び、このため撓み現象は瞬時に解消されるとともに押さえ線自体に無理な引っ張り荷重はかゝらず、線の耐久性に影響は起きない。【００１９】  逆に寒冷時のようにフィルム押さえ線５０・５０′が収縮現象を起こすような場合には第三番目の通し孔３１から第二・第一番目の通し孔３１へと前記と反対方向にフィルム押さえ線５０・５０′は内方へと移動して収縮時の調節を自動的に行い、程よい張設状態となるためこの場合も線そのものに影響はない。【００２０】  なお図ではフィルム押さえ線５０・５０′をＺ金具３０の上下部壁３０ａ・３０ｂの内方より外方の通し孔３１へ向けて挿通しているが、この逆とすることも勿論可能であり、また通し孔３１は３カ所に限定されるものでもない。而して本発明において図示の実施形態は一例であり、本発明の目的効果を奏する範囲における滑車本体２０、Ｚ金具３０、取付体４０などの形状・大きさなどの変更も本発明の自由な実施の範疇に属する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】温室の概略説明図である。
【図２】本発明の前面斜視図である。
【図３】本発明要部の平面図である。
【図４】本発明同上の後面図である。
【符号の説明】
【００２２】１    温室
１０  カーテンフィルム
１１  サイドワイヤ
１２  往復動ワイヤ
２０  滑車本体
３０  Ｚ金具
３１  通し孔
３０ａ上部壁
３０ｂ下部壁
４０  取付体
４０ａ前部抱合片
４０ｂ後部抱合片
５０  フィルム押さえ片
５０′フィルム押さえ片
６０  螺軸
６１  締め付けネジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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