(57)【要約】【課題】構造を複雑化せずに、前後方向の加振力の影響を軽減してバランスよく防振性を向上させる。【解決手段】ランマー本体３とハンドル４とに取り付ける一対の支持プレート１０，１０を弾性体３０で対向状に連結して防振装置１を構成する。防振装置１は各支持プレート１０の主面１１がランマーの左右方向に向くように取り付ける。弾性体３０がランマーの前後方向に比べて鉛直方向に大きな形状となるようにする、あるいは弾性体３０のランマーの前後方向へ偏った部位に空間部２５を形成するなどして弾性体３０をランマーの前後方向よりも鉛直方向に偏在させ、ランマーの前後方向よりも鉛直方向のばね剛性が硬くなるようにする。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方がランマーの本体側に、他方がハンドル側にそれぞれ取り付けられる一対の支持プレートを、ブロック状の弾性体で対向状に連結してなる防振装置であって、
弾性体に接合されている上記一対の支持プレートの各主面は、それぞれランマーの左右方向に向いていて、
ランマーの前後方向よりも鉛直方向のばね剛性が硬くなるように、その前後方向よりも鉛直方向に弾性体が偏在していることを特徴とする防振装置。
【請求項２】
請求項１に記載の防振装置であって、
上記弾性体が、ランマーの前後方向に比べて鉛直方向に大きな形状とされていることを特徴とする防振装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の防振装置であって、
上記弾性体が、ランマーの前方及び後方の少なくともいずれか一方へ偏った部位に空間部を備えていることを特徴とする防振装置。
【請求項４】
請求項３に記載の防振装置であって、
上記一対の支持プレートのいずれか一方に柱状の軸部が突設され、他方にその軸部の外径よりも内径の大きい開口を有する軸掛部が設けられていて、
上記軸部の先端部分は軸掛部に入り込んだ状態で弾性体に埋設され、その軸掛部内における軸部前後の弾性体の部分に、上記空間部が形成されていることを特徴とする防振装置。
【請求項５】
請求項４に記載の防振装置であって、
上記軸掛部が、上記軸部の突設された支持プレートの方に向いて開口の周縁から立ち上がる軸受壁を備えていることを特徴とする防振装置。
【請求項６】
請求項５に記載の防振装置であって、
上記軸掛部が、鉛直方向よりもランマーの前後方向に大きな形状とされていることを特徴とする防振装置。
【請求項７】
請求項２〜請求項６のいずれか一つに記載の防振装置であって、
上記左右方向から見て、弾性体が鉛直方向側に長い楕円形状をしていることを特徴とする防振装置。
【請求項８】
請求項２〜請求項６のいずれか一つに記載の防振装置であって、
上記左右方向から見て、弾性体の少なくとも鉛直方向側の両端の部分が円弧形状をしていることを特徴とする防振装置。
【請求項９】
請求項３〜請求項８のいずれか一つに記載の防振装置であって、
上記弾性体のランマーの前後方向の端寄りの部位に上記空間部が形成されていて、
その空間部がボルト装着穴を兼ねていることを特徴とする防振装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ランマー用の防振装置に関し、特にその防振性を向上するための技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
ランマーの本体は激しく振動することから、通常、そのランマー本体とハンドルとの間には振動を軽減するために防振装置が取り付けられる。
【０００３】
そのような防振装置の一つとして、例えば、防振性を向上させるために、ランマーの加振力は鉛直方向だけでなく前後方向にも発生することに着目し、鉛直方向の加振力に加え、前後方向の加振力の影響も軽減できるようにした防振装置が提案されている（特許文献１）。
【０００４】
その防振装置は、リング形状をした防振ゴムや、内部に４つのスプリングを有するスプリングダンパなどで構成されていて、ランマー本体の上方に配設することが特徴となっている。
【０００５】
また、本発明の軸部や軸掛部に関し、棒状のピンをストッパーに利用して、ハンドルを引っ掛けてランマー本体をつり上げられるようにした防振装置がある（特許文献２）。
【特許文献１】特開２００６−１０４７２５号公報
【特許文献２】特開２００７−２２４５５１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１の防振装置は防振性に優れてはいるものの、ランマー本体の上方に取り付ける必要があるため、ランマー本体の高さ寸法やハンドル形状などに制約を受け、汎用性に欠ける不利がある。また、部材点数の多い複雑な構造であるため、量産が難しいうえコストも高くつき易い。
【０００７】
本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、前後方向の加振力の影響が軽減でき、全体としてバランスよく防振性を向上できるうえ、構造が簡単で生産性に優れ、汎用性にも優れる防振装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明では、一対の支持プレートとブロック状の弾性体とで防振装置の主体を構成し、ランマーの前後方向よりも鉛直方向のばね剛性が硬くなるように弾性体が偏在するようにした。
【０００９】
具体的には、一方がランマーの本体側に、他方がハンドル側にそれぞれ取り付けられる一対の支持プレートを、ブロック状の弾性体で対向状に連結してなる防振装置であって、弾性体に接合されている上記一対の支持プレートの各主面は、それぞれランマーの左右方向に向いていて、ランマーの前後方向よりも鉛直方向のばね剛性が硬くなるように、その前後方向よりも鉛直方向に弾性体が偏在している構成とする。尚、ここでいう偏在とは、一つの弾性体がランマーの前後方向よりも鉛直方向に偏って存在していることを意味している。
【００１０】
この防振装置は、それぞれの主面がランマーの左右方向、つまりランマーの前後方向及び鉛直方向と略直交する方向（以下、単に左右方向や前後方向ともいう）に向くように、一方の支持プレートをランマーの本体側に取り付け、他方の支持プレートをランマーのハンドル側に取り付けて使用する。
【００１１】
従って、必ずしもランマー本体の上方に取り付ける必要はなく、通常はランマー本体の側方に取り付ければよいため、ランマー本体の高さ寸法やハンドル形状などは比較的自由に設計でき、汎用性に優れている。
【００１２】
しかも、防振装置は一対の支持プレートと一つのブロック状の弾性体とでその主体が構成されているため、量産が容易で生産性に優れ、比較的安価で提供できる。
【００１３】
そして、一対の支持プレートは弾性体で連結されていて、ランマー本体で発生する振動は弾性体の弾性変形によって吸収されるため、ハンドルに伝わる振動が軽減される。
【００１４】
本発明では、更に、鉛直方向のばね剛性が相対的に硬く、前後方向のばね剛性が相対的に柔らかくなるように弾性体を鉛直方向に偏って存在させている。
【００１５】
従って、全体としては適当なばね剛性を確保しながら前後方向に発生する加振力の影響を軽減することができるので、ばね剛性が全体的に柔らかくなって操作性が悪くなるようなことがない。
【００１６】
また、各支持プレートの主面は、ランマーの加振力が発生する前後方向及び鉛直方向と略直交する左右方向に向いているので、ランマー本体の振動の一部は、両支持プレートの相対的な回動変位による弾性体の捩り変形によって吸収される。その際、鉛直方向のばね剛性をある程度硬くしておくことで、弾性体が鉛直方向に弾性変形するよりも回動方向に捩り変形し易くなるため、操作性を損なうことなく、全体としてバランスよく防振性を向上させることができる。
【００１７】
弾性体を偏在させる具体例としては、例えば、弾性体をランマーの前後方向に比べて鉛直方向に大きな形状とすることや、弾性体がランマーの前方及び後方の少なくともいずれか一方へ偏った部位に空間部を備えているようにすることが挙げられる。この両者を組み合わせるようにしてもよい。
【００１８】
つまり、弾性体を縦長にするなど、弾性体の外観形状を偏らせるだけでなく、円形形状など、弾性体の外観形状は偏っていなくても、空間部を形成することによって実質的に弾性体が偏って存在するようにしてもよい。要は弾性体を所定形状に形成することによって、鉛直方向のばね剛性よりも前後方向のばね剛性の方が柔らかくなっていればよい。
【００１９】
後者の場合であれば、例えば、上記一対の支持プレートのいずれか一方に柱状の軸部を突設し、他方にその軸部の外径よりも内径の大きい開口を有する軸掛部を設ける。そして、上記軸部の先端部分が軸掛部に入り込んだ状態で弾性体に埋設し、その軸掛部内における軸部前後の弾性体の部分に、上記空間部を形成することができる。
【００２０】
そうすれば、まず、その軸掛部内の軸部前後に空間部が形成されているため、前後方向のばね剛性が柔らかくなって前後方向の振動が軽減され、防振性が向上する。
【００２１】
そして、防振装置の鉛直方向側に過度な負荷が加われば、軸部の先端部分が軸掛部に引っ掛かって支持プレートどうしが直接的に力を作用し合うようになるので、弾性体の過度な変形を規制できる。従って、安心してハンドルを引っ掛けてランマーをつり上げることができるため、作業性、安全性を向上させることができる。
【００２２】
特に、上記軸掛部は、上記軸部の突設された支持プレートの方に向いて開口の周縁から立ち上がる軸受壁を備えるようにしておくとよい。そうすれば、軸部の広い範囲が軸受壁で受け止められるため、多少ぐらついても軸部が軸掛部から外れることがない。
【００２３】
更に、上記軸掛部は、空間部も含めて、鉛直方向よりもランマーの前後方向に大きな形状となるようにするのが好ましい。そうすれば、前後方向のばね剛性が更に柔らかくなるうえ、軸部も前後方向により大きく変位し易くなるため、前後方向の振動をよりいっそう軽減することができる。
【００２４】
一方、前者の場合であれば、例えば、上記左右方向から見て、弾性体が鉛直方向側に長い楕円形状をしているようにするこができる。
【００２５】
上述したように、この防振装置では、両支持プレートの相対的な回動動作が振動吸収に大きく作用することから、楕円形状とすることでその回動動作を円滑に導くことができ、防振性を向上させることができる。
【００２６】
上記左右方向から見て、弾性体の少なくとも鉛直方向側の両端の部分が円弧形状となるようにすることによっても、その回動動作を円滑に導くことができる。尚、ここで少なくともとしたのは円形状を含む趣旨である。
【００２７】
また、後者の場合、上記弾性体のランマーの前後方向の端寄りの部位に上記空間部を形成して、その空間部がボルト装着穴を兼ねるようにすることもできる。そうすれば、効率よく防振性、操作性を向上させることができる。
【発明の効果】
【００２８】
以上説明したように、本発明の防振装置によれば、操作性を損なうことなく前後方向の加振力の影響を軽減することができ、ランマー本体で発生する振動がハンドルに伝わるのを効率よく軽減することができる。構造も簡単で生産性に優れ、汎用性にも優れる防振装置を比較的安価で提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。
【００３０】
（第１実施形態）
図１は、本実施形態の防振装置１を用いたランマーの概略図を示している。このランマーは、振動軸Ｐ方向に往復動する衝撃板２などを有するランマー本体３や、ランマー本体３の前後左右を取り囲むように配設されるパイプ製のハンドル４、ハンドル４の左右両側に対向状に設けられた一対の支持片４ａ，４ａなどを備えている。防振装置１は、この支持片４ａとランマー本体３の側部との間に取り付けられて、左右一対の形で用いられる。
【００３１】
また、図１にはランマーとともに座標軸を示してある。この座標軸は、地面に載置された使用時のランマーの基本姿勢を基準に規定したものであり、Ｘ方向はそのランマーの前後方向を、Ｙ方向はその左右方向を、Ｚ方向はその鉛直方向をそれぞれ表している。以後、特に言及しない限り、前後等の方向はこの方向に従うものとする。
【００３２】
図２〜図４に本実施形態の防振装置１を示す。この防振装置１は一対の金属製の支持プレート１０，１０と、一つのゴム製の弾性体３０とを備えている。これら一対の支持プレート１０，１０は、加硫一体成型によってブロック状の弾性体３０の両側に対向状に一体に接合され、互いに略平行な非接触状態で弾性体３０を介して連結されている。
【００３３】
支持プレート１０は、いずれも鋼板のプレス加工品であり、板厚が異なる点を除けば、俵形をした同一の外観形状を呈している。詳しくは、各支持プレート１０は、その主面１１に直交する方向から見て、長手方向の両端に、主面１１の中心（主面中心ともいう）からの半径及び長さが等しく、主面中心に対して点対称状に位置する円弧形状をした一対の弧状端部１２，１２と、長手方向の両側に、互いに略平行な一対の側端部１３，１３とを有している。
【００３４】
弾性体３０は、これら支持プレート１０，１０の形状に対応するように形成された横断面が俵形をしたブロック体からなり、一対の弧状端部３２，３２と一対の側端部３３，３３とを有している。各支持プレート１０と弾性体３０とは互いの外郭線が重なるように一体に接合されている。
【００３５】
つまり、本実施形態の防振装置１は、円形の外観形状を呈する防振装置（図２、図３に仮想線で示す）の両側部を切り取ったような形態にすることで、弾性体３０が側端部３３側よりも弧状端部３２側に偏在するように構成したものである。
【００３６】
そして、図２において手前に示した一方の支持プレート１０（第１支持プレート１０ａともいう）の各弧状端部１２寄りには、それぞれ内周面に雌ねじが形成された第１ボルト締結孔１４が開口している。また、各側端部１３の中間部分には略半円状に凹む凹部１５が形成されている。
【００３７】
一方、図２において奥側に示した他方の支持プレート１０（第２支持プレート１０ｂともいう）の各弧状端部１２寄りには、それぞれ第１支持プレート１０ａの第１ボルト締結孔１４に対応してこれよりもひとまわり大径のボルト装着孔１６が開口している。また、各側端部１３の中間部分には、第１支持プレート１０の凹部１５に対応して、それぞれ第２ボルト締結孔１７が開口している。尚、凹部１５はこの第２ボルト締結孔１７よりも十分大きく形成されている。また、第１支持プレート１０ａの板厚は第２支持プレート１０ｂよりも大きく形成されている。
【００３８】
そして、弾性体３０には、ボルト装着孔１６に対応してこれと同径の貫通孔３４が各弧状端部３２寄りに形成されているとともに、凹部１５に対応してこれの外郭線と重なるように各側端部３３に溝部３５が形成されている。
【００３９】
従って、防振装置１の第２支持プレート１０ｂ側には、ボルト装着孔１６と貫通孔３４とによって底面中央に第１ボルト締結孔１４が開口したボルト装着穴１８が形成され、第１支持プレート１０ａ側には、凹部１５と溝部３５とによって底面中央に第２ボルト締結孔１７が開口するとともに、側方が開放されたボルト装着部１９が形成されている。
【００４０】
このように構成された防振装置１は、弧状端部１２，３２を鉛直方向に、側端部１３，３３を前後方向にそれぞれ向けた状態で、各支持プレート１０の主面１１が左右方向（Ｙ方向）に向くように、一方の支持プレート１０がランマー本体３の側面に取り付けられ、他方の支持プレート１０がその側面と対向しているハンドル４の支持片４ａに取り付けられる。
【００４１】
具体的には、ボルト装着部１９を介してその側方から差し入れられる図示しないボルトで第２支持プレート１０ｂをランマー本体３の側面に締結する。そして、第１ボルト締結孔１４に重ねた支持片４ａの取付孔から図示しないボルトをねじ込んで第１支持プレート１０ａを支持片４ａに固定する。第２支持プレート１０ｂ側からボルトをねじ込んでナットで締結することもできる。この防振装置１の場合、ボルト装着部１９の側方は開放されているのでボルトを締結し易いし、そのボルトを外してランマー本体３からハンドル４を簡単に取り外すこともできる。
【００４２】
ところで、ランマーは、一般に作業者が強制的に押さなくても振動によって前進するように構成されている。つまり、図１に示すように、衝撃板２が往復動する振動軸Ｐが鉛直方向に対して所定角度前方に傾いているため、ランマー本体３が振動すると、鉛直方向だけでなく、前後方向にも加振力が発生する。
【００４３】
従って、防振性を向上させるためには、鉛直方向だけでなく前後方向の加振力の影響も軽減することが重要であり、この防振装置１では、その前後方向の加振力の影響が効果的に軽減できるようになっている。
【００４４】
この点、詳しく説明すると、例えば図５は、荷重の変化に対する前後方向（Ｘ方向）及び鉛直方向（Ｚ方向）のばね特性について、図２に仮想線で示した円形状の防振装置と比較した本実施形態の防振装置１のばね特性を示している。図に示すように、円形状の防振装置では、前後方向のばね特性（図中、２点鎖線Ｌ１で示す）と鉛直方向のばね特性（図中、２点鎖線Ｌ２で示す）とが同じになっているのに対し、本実施形態の防振装置１では、鉛直方向に弾性体３０が偏在しているため、鉛直方向には硬いばね特性（図中、実線Ｌ３で示す）を示す一方で、前後方向には柔らかいばね特性（図中、実線Ｌ４で示す）を示し、方向によってそれぞれ異なったばね特性が発揮される。
【００４５】
従って、円形状の防振装置では、防振性を向上させるために弾性体のばね剛性を柔らかくすると、全体的にばね剛性が柔らかくなって操作性も悪くなり易いが、本実施形態の防振装置１では、全体としては適当なばね剛性を確保しながら前後方向に発生する加振力の影響を軽減することができる。
【００４６】
また、ランマー本体３が振動すると、図１に示すように、両支持プレート１０，１０は、左右方向（Ｙ方向）にのびる仮想回動軸Ａまわりに相対的に回動変位し、その作用で弾性体３０が捩り変形して振動の一部が吸収される。その際、鉛直方向のばね剛性をある程度硬くしておくことで、弾性体３０が鉛直方向に弾性変形するよりも回動方向に捩り変形し易くなるため、操作性を損なうことなく、全体としてバランスよく防振性を向上させることができる。
【００４７】
しかも、弾性体３０の鉛直方向側の両端の部分は円弧形状に形成されているので（弧状端部３２）、その回動動作が円滑に導かれるようになっている。
【００４８】
（変形例）
第１実施形態では弾性体３０を偏在させるために、左右方向から見て、俵形を呈するように形成したが、それ以外にも次のように形成することもできる。尚、いずれの変形例も基本構成は第１実施形態と同じであるため、対応する部材には同一の符号を付してその説明は省略する。
【００４９】
図６はその第１変形例であり、この防振装置１では、上記方向から見て弾性体３０が略長方形状を呈するようにした。
【００５０】
すなわち、第１実施形態の防振装置１と比べてその弧状端部３２の長さを短くして略長方形状となるように形成した。一対の支持プレート１０，１０はそれに併せて略長方形状に形成する一方で、第２支持プレート１０ｂについては、その各側端部１３の中間部分に外方に張り出すフランジ部２０を形成し、そこに第２ボルト締結孔１７が開口するようにした。尚、第１支持プレート１０ａの凹部１５は、側端部１３間の寸法が小さくなる分、凹み量も小さくなって円弧状となっている。
【００５１】
この防振装置１によれば、第１実施形態よりも更に弾性体３０が前後方向よりも鉛直方向に大きく偏って形成されているため、前後方向の加振力の影響を更に軽減することができる。
【００５２】
図７は第２変形例であり、この防振装置１では、弾性体３０の鉛直方向側の横断面が略台形状になるように形成した。
【００５３】
すなわち、第１支持プレート１０ａは第１変形例と同じ略長方形状とする一方で、第２支持プレート１０ｂは円形にして、弾性体３０の前後方向側に第１支持プレート１０ａの側端部１３から第２支持プレート１０ｂの前後方向側の各外周縁部２１，２１に連なる傾斜面２２，２２を形成し、図７の（ｂ）に仮想線で示すような円柱形の外観形状をした防振装置１において、その軸方向の両側を斜めに切り取ったような形態とした。尚、この形態におけるボルト装着部１９は、第１支持プレート１０ａ側の開口が斜めに傾斜した穴形状となっている。
【００５４】
この防振装置１も弾性体３０が偏在しているため前後方向の振動を軽減できるし、第２支持プレート１０ｂの取り付け面積が大きくなっている分、取り付けが安定する利点がある。
【００５５】
図８は第３変形例であり、この防振装置１では、上記方向から見て、鉛直方向側に長い楕円形状を呈するように形成した。
【００５６】
すなわち、一対の支持プレート１０，１０及び弾性体３０が、上記方向から見てそれぞれの外郭線が重なるように同じ楕円形状に形成されている。尚、この形態におけるボルト装着部１９は第２支持プレート１０ｂ側のボルト装着穴１８と同じ穴形状となっている。
【００５７】
この防振装置１によれば、簡単な形態でありながら、前後方向の振動を軽減して弾性体３０の回動動作を円滑に導くことができる。
【００５８】
（第２実施形態）
図９〜図１３は第２実施形態の防振装置１を示している。この防振装置１は図９の上下方向側が鉛直方向になるようにランマーに取り付けられる。そして、図１２はその第１支持プレート１０ａを、図１３はその第２支持プレート１０ｂを示している。本実施形態の基本的な構成についても第１実施形態と同様であるため、対応する部材については同じ符号を付してその説明は省略する。
【００５９】
この防振装置１では、図１２、１３に示すように、第１及び第２支持プレート１０ａ，１０ｂがいずれも同じ円形に形成されていて、これらの主面１１，１１には、第１ボルト締結孔１４，１４及び第２ボルト締結孔１７，１７が２箇所ずつ、それぞれの主面中心に対して点対称状に形成されている。そして、これら第１ボルト締結孔１４，１４及び第２ボルト締結孔１７，１７の並びに直交して比較的大径のボルト装着孔１６，１６が２箇所ずつ、それぞれの主面１１中心に対して点対称状に形成されている。
【００６０】
一方、弾性体３０の両側には、図９〜１１に示すように、これらボルト装着孔１６，１６，・・に対応して同径の貫通孔３４，３４，・・が形成されている。
【００６１】
従って、防振装置１の両側面には、これらボルト装着孔１６と貫通孔３４とによって、底面中央に第１ボルト締結孔１４や第２ボルト締結孔１７が開口したボルト装着穴１８，１８，・・が、それぞれ鉛直方向及び前後方向の各端寄りの部位に形成されることとなる。尚、前後方向の２つのボルト装着穴１８，１８が鉛直方向の２つよりも大径に形成してあるのは、作業性の向上を図るとともに、空間部としても機能させるためである。
【００６２】
そして、第１支持プレート１０ａの一方の主面１１の略中央には、一つの円柱状の軸部２３が突設されていて、第２支持プレート１０ｂの一方の主面１１の略中央部には、この軸部２３と係合する軸掛部２４が形成されている。
【００６３】
この軸掛部２４には、軸部２３の外径よりも内径が大きく開口する円形の開口部２４ａと、その開口部２４ａの周縁から略垂直に立ち上がる環状の軸受壁２４ｂとが備えられている。そして、図１０，１１に示すように、第１支持プレート１０ａの軸部２３側と、第２支持プレート１０ｂの軸受壁２４ｂ側とが互いに対向して、軸部２３の先端部分が軸掛部２４の略中心部に入り込んた状態で弾性体３０に埋設されている。
【００６４】
従って、この防振装置１を用いたランマーの場合、そのハンドル４をクレーンで引っ掛けてつり上げるようなことがあっても、所定以上の負荷が加わると、軸部２３の先端部分が軸掛部２４に受け止められて両支持プレート１０，１０が直接的に支持し合う状態となるため、弾性体３０の過度な変形を規制でき、耐久性や作業性、安全性が向上する。
【００６５】
そして、軸掛部２４内における軸部２３の前後方向の弾性体３０の部分には、それぞれ周方向に延びるように空間部２５，２５が形成されている。
【００６６】
つまり、本実施形態の防振装置１は、これら空間部２５，２５の存在によって前後方向よりも鉛直方向に弾性体３０が偏在するように構成されている。
【００６７】
従って、前後方向のばね剛性は鉛直方向に比べて柔らかくなるうえ、空間部２５の存在によって軸部２３が前後方向に変位し易くなることから、前後方向の振動を効果的に軽減することができる。
【００６８】
（変形例）
図１４及び図１５は上記の第２実施形態の変形例を示している。この変形例の防振装置１では、特に第２支持プレート１０ｂの形態が異なっていて、図１５に示すように、軸掛部２４が第２実施形態のものに比べて鉛直方向側よりも前後方向側に大きく形成されている。
【００６９】
この軸掛部２４について詳しく説明すると、その開口部２４ａは主面１１上を前後方向に延びる略長方形状に形成されている。そして、その鉛直方向側の両側にのみ軸受壁２４ｂ，２４ｂが備えられ、前後方向側は開放されている。各軸受壁２４ｂの長手方向の中間部には、軸部２３に近接しないようにそれぞれ開口部２４ａの外側に湾曲した湾曲部２４ｃが形成されている。
【００７０】
この第２支持プレート１０ｂを適用した防振装置１では、図１４に示すように、軸部２３前後の空間部２５，２５を開口部２４ａに対応して前後に大きく形成することができる。
【００７１】
従って、この防振装置１によれば、第２実施形態の防振装置１の機能を損なわずに、前後方向のばね剛性がより柔らかくなり、軸部２３も前後方向により変位し易くなるため、防振性を更に向上させることができる。
【００７２】
（第３実施形態）
図１６に、第３実施形態の防振装置１を示す。基本的構成は第１及び第２実施形態と同様であるが、本実施形態では前後方向のボルト装着穴１８，１８を利用して空間部２５を形成した。
【００７３】
すなわち、円形をした第１支持プレート１０ａの主面１１上を前後方向に並ぶボルト装着孔１６，１６と、これらボルト装着孔１６，１６に対応して円形の弾性体３０に形成される貫通孔３４，３４とを、それぞれ弧側が周縁に沿って鉛直方向に延びる弓形にすることで、防振装置１の第１支持プレート１０ａ側の前後方向側の各端寄りの部分に、空間部２５を兼ねた比較的大きなボルト装着穴１８が形成されるようにした。
【００７４】
従って、この防振装置１によれば、その前後方向の中間部に形成される略長方形状をした弾性体３０の部分が、主として弾性機能を発揮することとなるため、前後方向のばね剛性が柔らかくなって防振性が向上するとともに、ボルトを締結し易くなって作業性が向上する。
【００７５】
以上説明したように、本発明の防振装置１によれば、簡単な構造でありながらも、前後方向の加振力の影響を軽減してバランスよく防振性を向上させることができる。
【００７６】
なお、本発明にかかる防振装置１は、前記の実施の形態に限定されず、それ以外の種々の構成をも包含する。
【００７７】
例えば、図１７は第１実施形態の防振装置１に、第２実施形態の軸部２３と軸掛部２４の構成を適用した形態を示したものであるが、このように第１実施形態の各防振装置１や第３実施形態の防振装置１に、第２実施形態の軸部２３と軸掛部２４とを設けてもよい。その場合、軸掛部２４内の軸部２３前後には空間部２５，２５を形成しておくのが好ましい。
【００７８】
上記実施形態の各支持プレート１０は、その外郭線が弾性体３０と重なるようになっているが、支持プレート１０の一部は弾性体３０の外側にはみ出していてもよく、支持プレート１０の形状は任意に変更可能である。
【図面の簡単な説明】
【００７９】
【図１】第１実施形態の防振装置を適用したランマーの斜視図である。
【図２】第１実施形態の防振装置の正面図である。
【図３】図２のＩ−Ｉ線断面図である。
【図４】図２のII−II線断面図である。
【図５】第１実施形態の防振装置のばね特性を説明するための図である。
【図６】第１実施形態の防振装置の第１変形例である。（ａ）は正面図、（ｂ）は底面図である。
【図７】第１実施形態の防振装置の第２変形例である。（ａ）は正面図、（ｂ）は底面図である。
【図８】第１実施形態の防振装置の第３変形例である。（ａ）は正面図、（ｂ）は底面図である。
【図９】第２実施形態の防振装置の正面図である。
【図１０】図９のＩ−Ｉ線断面図である。
【図１１】図９のII−II線断面図である。
【図１２】第２実施形態の防振装置の第１支持プレートである。（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のII−II線断面図である。
【図１３】第２実施形態の防振装置の第２支持プレートである。（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のＩ−Ｉ線断面図である。
【図１４】第２実施形態の防振装置における変形例の正面図である。
【図１５】第２実施形態の防振装置における変形例の第２支持プレートである。（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のＩ−Ｉ線断面図である。
【図１６】第３実施形態の防振装置の正面図である。
【図１７】第１実施形態に第２実施形態の構成の一部を適用した防振装置の正面図である。
【符号の説明】
【００８０】
１  防振装置
３  ランマー本体
４  ハンドル
４ａ  支持片
１０  支持プレート
１０ａ  第１支持プレート
１０ｂ  第２支持プレート
１１  主面
１２  弧状端部
１８  ボルト装着穴
２３  軸部
２４  軸掛部
２４ａ  開口部
２４ｂ  軸受壁
２５  空間部
３０  弾性体
３２  弧状端部
【図１】
2009249951.tif 000003
【図２】
2009249951.tif 000004
【図３】
2009249951.tif 000005
【図４】
2009249951.tif 000006
【図５】
2009249951.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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