(57)【要約】【課題】機器配置の合理化により、ホッパーの袋詰め作業に支障を招くことなく、必要な燃料タンク容量を確保して機体の重量バランスを効果的に改善することができるホッパー型のコンバインを提供する。【解決手段】コンバインは、クローラ２によって走行可能に支持された機体の片側部に配置して刈取穀稈を脱穀する扱胴を内設した脱穀部５と、この脱穀部５から受けた脱穀穀粒をその他側位置で袋詰めするホッパー７と、このホッパー７の後端部に配置されて原動機用燃料を収容する燃料タンク９とを備え、上記脱穀部５の内側端位置には風選用の揺動棚を内設した選別室１１の側壁１１ａを設けるとともに、この側壁１１ａのホッパー７側に揺動棚のフライホイールを覆う安全カバー１２を取付け、この安全カバー１２に近接する範囲に上記燃料タンク９を配置したものである。【選択図】図４
2009017820.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
クローラ（２）によって走行可能に支持された機体の片側部に配置して刈取穀稈を脱穀する扱胴を内設した脱穀部（５）と、この脱穀部（５）から受けた脱穀穀粒をその他側位置で袋詰めするホッパー（７）と、このホッパー（７）の後端部に配置して原動機用燃料を収容する燃料タンク（９）とを備え、上記脱穀部（５）の内側端位置には風選用の揺動棚を内設した選別室（１１）の側壁（１１ａ）を設けるとともに、この側壁（１１ａ）のホッパー（７）側に揺動棚のフライホイールを覆う安全カバー（１２）を取付け、この安全カバー（１２）に近接する範囲に上記燃料タンク（９）を配置したことを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
前記脱穀部（５）の内側端位置からホッパー（７）の側に突出して選別室の穀粒を二番処理室に送る二番揚穀筒を設けるとともに、この二番揚穀筒を避けてその後方位置に前記燃料タンク（９）を配置したことを特徴とする請求項１記載のコンバイン。
【請求項３】
前記扱胴によって脱穀した被処理物を引き継いで再処理する排塵処理室（１４）を前記脱穀部（５）の内側端位置からホッパー（７）の側に突出して設けるとともに、この排塵処理室（１４）を避けてその下方位置に前記燃料タンク（９）を配置したことを特徴とする請求項１または請求項２のいずれかに記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、脱穀部とホッパーとを機体の左右に隣接配置したコンバインに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
クローラによって走行可能に支持された機体に脱穀部とホッパーとを左右に隣接配置したコンバインは、特許文献１に示されるように、ホッパーの後方位置に燃料タンクを配置することにより、機体の前後および左右の重量配分のアンバランスを改善して安定走行を可能とする。
【特許文献１】特開２００５−３４１８５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、コンバインの刈取走行においては、ホッパーで袋詰めした籾袋を支持台上で機体後部に移動して圃場に降ろす作業を要し、その際に、機体後部に位置する燃料タンクが邪魔になることから、燃料タンクを小さく構成せざるを得ず、機体バランス改善の点でも不十分となっている。
【０００４】
解決しようとする問題点は、機器配置の合理化により、ホッパーによる袋詰め作業に支障を招くことなく、必要な燃料タンク容量を確保して機体の重量バランスを効果的に改善することができるホッパー型のコンバインを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に係る発明は、クローラによって走行可能に支持された機体の片側部に配置して刈取穀稈を脱穀する扱胴を内設した脱穀部と、この脱穀部から受けた脱穀穀粒をその他側位置で袋詰めするホッパーと、このホッパーの後端部に配置して原動機用燃料を収容する燃料タンクとを備え、上記脱穀部の内側端位置には風選用の揺動棚を内設した選別室の側壁を設けるとともに、この側壁のホッパー側に揺動棚のフライホイールを覆う安全カバーを取付け、この安全カバーに近接する範囲に上記燃料タンクを配置したことを特徴とする。
【０００６】
上記燃料タンクは、脱穀部の選別室側壁から突出した揺動棚のフライホイールの安全カバーに近接して構成することにより、脱穀部の側方の空間を燃料タンクの占有範囲として有効利用することが可能となる。
【０００７】
請求項２に係る発明は、請求項１の構成において、前記脱穀部の内側端位置からホッパーの側に突出して選別室の穀粒を二番処理室に送る二番揚穀筒を設けるとともに、この二番揚穀筒を避けてその後方位置に前記燃料タンクを配置したことを特徴とする。
上記燃料タンクは、脱穀部の側方に突出する揚穀筒の後方空間を燃料タンクの占有範囲として有効利用することが可能となる。
【０００８】
請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２の構成において、前記脱穀部の内側端位置からホッパーの側に突出して脱穀処理による脱穀屑を後部排出する排塵処理室を形成するとともに、この排塵処理室を避けてその下方位置に前記燃料タンクを配置したことを特徴とする。
上記燃料タンクは、脱穀部の側方に突出する排塵処理室の下方空間を燃料タンクの占有範囲として有効利用することが可能となる。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１の発明は、燃料タンクの占有範囲について脱穀部の安全カバーとの位置関係を規定することによって脱穀部の側方空間を有効利用することができ、その結果、燃料タンクの大型化が可能となることことから、機体の重量バランスの改善とともに長時間の連続運転により収穫作業を効率よく行うことが可能となる。
【００１０】
請求項２の発明は、燃料タンクの占有範囲について揚穀筒との位置関係を規定することにより、揚穀筒の後方の範囲を有効利用して燃料タンクの大型化が可能となる。
【００１１】
請求項３の発明は、燃料タンクの占有範囲について排塵処理室との位置関係を規定することにより、排塵処理室の下方の範囲を有効利用して燃料タンクの大型化が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
上記技術思想に基づいて具体的に構成された実施の形態について以下に図面を参照しつつ説明する。
本発明に係るコンバインは、機体の側面図および平面図をそれぞれ図１、図２に示すように、左右のクローラ２，２によって走行可能に支持した機体に操縦部３および原動機３ａを備えるとともに、機体の前部で圃場から穀稈を刈取る刈取部４と、この刈取部４から受けた刈取り穀稈を脱穀する脱穀部５と、その排藁を切断して後部排出するカッター部６と、脱穀部５の側方で脱穀穀粒を袋詰めする穀粒排出口７ａ…を備えたホッパー７と、その下方で袋詰めされた穀粒収納体（籾袋）を受けるキャリアデッキ（支持台）８等を備えて構成される。
【００１３】
キャリアデッキ８の外側部には、ホッパー７による袋詰めの作業スペースとしてのサイドキャリア８ａおよびその上方で作業者を保護するバックガード８ｂを開閉可能に備え、また、キャリアデッキ８の後端部に原動機燃料を収容する燃料タンク９を備える。
【００１４】
機体後部について詳細に説明すると、その要部拡大側面図および背面図をそれぞれ図３、図４に示すように、キャリアデッキ８の後端部には、カッター部６の排出口６ａを後方に張り出すようにカッターダクト６ｄを傾斜して構成し、このカッターダクト６ｄの傾斜下方に入り込むように燃料タンク９の下半部を後方に膨出して形成する。
【００１５】
脱穀部５の内側端位置には脱穀穀粒を風選する揺動棚を内設した選別室１１の側壁１１ａを形成するとともに、この側壁１１ａのホッパー７側に揺動棚のフライホイールの安全カバー１２を取付け、この安全カバー１２に近接して燃料タンク９を配置する。
【００１６】
また、脱穀部５の内側端位置からホッパー７側に突出して選別室１１の穀粒を二番処理室に上送する二番揚穀筒１３を設けるとともに、脱穀部５の内側端位置からホッパー７側に突出して扱胴による脱穀屑を後部排出する排塵処理室１４を形成し、二番揚穀筒１３を避けてその基部１３ａの後方位置で、かつ、排塵処理室１４を避けてその下方に及ぶ範囲に燃料タンク９を配置する。
【００１７】
上述の如く、脱穀部５，カッター部６まわりの配置を合理化することによって脱穀部５の側方の空間を有効利用し、また、揚穀筒１３や排塵処理室１４との干渉を避けて脱穀部５の側方空間を広く有効利用して燃料タンク９の大型化が可能となることことから、機体の重量バランスの改善とともに長時間の連続運転により収穫作業を効率よく行うことが可能となる。
【００１８】
（ホッパー）
次に、ホッパー７について説明する。
ホッパー７の穀粒排出口７ａ…は、サイドキャリヤ８ａの側に臨む燃料タンク９の外側面を覆ったプレート９ｂよりも外側方位置に偏倚させて構成する。このような穀粒排出口７ａ…の構成により、刈取作業時の籾袋の交換を容易化でき、また、満杯となった籾袋をキャリヤデッキ８の後部に容易に移動することができる。また、前記穀粒排出口７ａ…には、それぞれ、この穀粒排出口７ａ…を開閉できる手動操作式のシャッターを備えている。
【００１９】
（カッター部）
カッター部については、要部側面図および拡大平面図をそれぞれ図５、図６に示すように、カッター部６を回動可能に支持する支持フレーム２１を後配置としてその前方位置に前フレーム２２を枠組みし、この前フレーム２２の外側に沿うように燃料タンク９の給油口９ａを配置する。このように前フレーム２２を構成することにより、上記カッター支持フレーム２１によってカッター部６の保持を安定化させるとともに、給油作業を容易化することができる。
【００２０】
（機体フレーム）
次に、機体フレームについては、その平面図、側面図、背面図をそれぞれ図７〜図９に示すように、機体台枠の中心部材としての左右のメインビーム３１，３１の間に両者をつないで中継ビーム３２，３２を前後２カ所に設け、各中継ビーム３２，３２から左右に張り出すフット部材３３…を介して左右のトラックローラフレーム３４，３４を支持する。
【００２１】
上記構成の中継ビーム３２，３２は、その位置の選択範囲が広いので最適位置に設定でき、したがって、構成の簡素化とともに強度の確保が容易となる。フット部材３３…についても簡素で強固に構成することができる。また、中継ビーム３２は、その中央部を左右端より低くして空間部を形成し、この空間部に機体後部に向けてテールパイプＰを配置する。この場合において、中継ビーム３２の上方配置のテールパイプＰは、泥押しなどによる関係部品の破損を防止することができる。
【００２２】
次に、オイルタンクＴの搭載部については、平面図（ａ）、側面図（ｂ）を図１０に示すように、オイルタンクＴの下方にその底面を保護しうるガード部材４１を設ける。このガード部材４１は、オイルタンクＴを搭載する機体台枠の前後２つのクロスメンバ４２，４３の間に掛け渡し、オイルタンクＴの下面をガードすることにより、湿田作業時にクローラ上部の泥などによってオイルタンクＴやその取付ブラケットＢが変形を受ける事態を回避することができる。
【００２３】
特に、車体水平機能が無いコンバインの場合には、走行フレームとクローラの隙間が一定であることから、湿田作業時に泥などが走行フレームと近くなって泥押しによる影響を受けることがあるが、上記ガード部材４１によりそのような問題を解消することができる。
【００２４】
次に、トラックローラフレーム３４については、その要部拡大断面図を図１１に示すように、車幅方向のボス５１を設けてトラックローラＲのローラ軸Ａを支持し、そのボス５１の端部には、シールカバーＣを保護するカバー保護プレート５２を設ける。このカバー保護プレート５２の外形寸法はオイルシールＳの外形とほぼ同じ大きさとする。
【００２５】
上記構成のカバー保護プレート５２により、薄板構成のシールカバーＣが泥の侵入等によって受ける変形を防止でき、また、グリスアップ時にオイルシールＳが抜け出てきてカバーＣを変形させる事態を回避できるので、耐久性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】コンバインの側面図である。
【図２】コンバインの平面図である。
【図３】機体後部の要部拡大側面図である。
【図４】コンバインの背面図である。
【図５】カッター支持部の要部側面図である。
【図６】図５のカッター支持部の拡大平面図である。
【図７】機体フレームの平面図である。
【図８】図７の機体フレームの側面図である。
【図９】図７の機体フレームの背面図である。
【図１０】オイルタンク保護構造の平面図（ａ）、側面図（ｂ）である。
【図１１】トラックローラフレームの要部拡大断面図である。
【符号の説明】
【００２７】
２      クローラ
３ａ    原動機
３      操縦部
４      刈取部
５      脱穀部
６      カッター部
６ｄ    カッターダクト
６ａ    排出口
７      ホッパー
７ａ    穀粒排出口
８      キャリアデッキ
９      燃料タンク
１１    選別室
１１ａ  側壁
１２    安全カバー
１３    二番揚穀筒
１３ａ  基部
１４    排塵処理室
【図１】
2009017820.tif 000003
【図２】
2009017820.tif 000004
【図３】
2009017820.tif 000005
【図４】
2009017820.tif 000006
【図５】
2009017820.tif 000007
【図６】
2009017820.tif 000008
【図７】
2009017820.tif 000009
【図８】
2009017820.tif 000010
【図９】
2009017820.tif 000011
【図１０】
2009017820.tif 000012
【図１１】
2009017820.tif 000013