(57)【要約】【課題】打ち出中のステープル針が詰まったとき、その詰まったステープル針を容易に取り除くことのできるようにする。【解決手段】ステープラは、装置本体と、ステープル針１０１を収納して装置本体に設けられた針ホルダ６２と、針ホルダ６２からステープル針を送り出す送り部材７０と、針ホルダ６２から送り部材７０によって送り出された針を被綴じ部材に向けて打ち出すドライバ５と、針ホルダ６２のステープル針が送り出される側の先端壁６０と先端壁６０と離間対向する受け止め板６７とによって形成されて、ドライバ５によって打ち出されたステープル針を案内する案内隙間と、を備えている。受け止め板６７は、装置本体に設けられ、針ホルダ６２は、装置本体に着脱可能に設けられている。針ホルダ６１は、装置本体から取り出されたとき、案内隙間を開放するようになっている。【選択図】図１０
2009154245.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
装置本体と、
ステープル針を収納して前記装置本体に設けられた針収納部と、
前記針収納部からステープル針を送り出す針送り手段と、
前記針収納部から前記針送り手段によって送り出された針を被綴じ部材に向けて打ち出す針打ち出し部材と、
前記針収納部の前記ステープル針が送り出される側の先端部と前記先端部と離間対向する対向部材とによって形成されて、前記針打ち出し部材によって打ち出されたステープル針を案内する案内隙間と、を備え、
前記対向部材は、前記装置本体に設けられ、
前記針収納部は、前記装置本体に着脱可能に設けられ、前記装置本体から取り出されたとき、前記案内隙間を開放する、
ことを特徴とするステープラ。
【請求項２】
前記対向部材に対向する前記先端部の対向する面は、磁石になっている、
ことを特徴とする請求項１に記載のステープラ。
【請求項３】
前記対向部材は、非磁性部材である、
ことを特徴とする請求項２に記載のステープラ。
【請求項４】
前記針収納部の先端部と前記対向部材との間に、前記案内隙間の間隔を保持する隙間保持部を備えた、
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載のステープラ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ステープル針を打ち出してそのステープル針で被綴じ部材を綴じるステープラ、特に、打ち出中のステープル針が詰まったとき、その詰まったステープル針を容易に取り除くことのできるステープラに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ステープル針を打ち出してそのステープル針で被綴じ部材を綴じるステープラがある（特許文献１）。このステープラは、ステープル針を針収納部から１本ずつ打ち出して被綴じ部材を綴じるようになっている。ステープル針は、打ち出されるとき、ステープル針が通過できる程度の隙間に支えられながら、かつ薄板状のドライバと称する部材に押されてその隙間を通過しながら、先端を被綴じ部材に押し込まれて被綴じ部材を綴じるようになっている。
【０００３】
【特許文献１】特開平９−１８３０８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来のステープラは、ステープル針をドライバで押して、ステープル針の先端を被綴じ部材に押し込むようになっている。このため、ステープル針は、先端が被綴じ部材に押し込まれるときの摩擦抵抗によって、座屈して、隙間内に詰まることがあった。このようにして詰まったステープル針は、除去するのが困難であった。
【０００５】
本発明は、打ち出中のステープル針が詰まったとき、その詰まったステープル針を容易に取り除くことのできるステープラを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のステープラは、装置本体と、ステープル針を収納して前記装置本体に設けられた針収納部と、前記針収納部からステープル針を送り出す針送り手段と、前記針収納部から前記針送り手段によって送り出された針を被綴じ部材に向けて打ち出す針打ち出し部材と、前記針収納部の前記ステープル針が送り出される側の先端部と前記先端部と離間対向する対向部材とによって形成されて、前記針打ち出し部材によって打ち出されたステープル針を案内する案内隙間と、を備え、前記対向部材は、前記装置本体に設けられ、前記針収納部は、前記装置本体に着脱可能に設けられ、前記装置本体から取り出されたとき、前記案内隙間を開放する、ことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明のステープラは、針収納部を装置本体から取り出して隙間を開放することができるので、詰まったステープル針を容易に取り除くことができて、作動効率を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施形態のステープラに使用されるステープル針と、この針で被綴じ部材を綴じる本発明の実施形態のステープラとを図に基づいて説明する。
【０００９】
（ステープル針）
図１は、ステープル針を接続してブロック化し、そのブロック化されたステープル針を重ねたときの斜視図である。図１（ａ）は、ブロック化されたステープル針を重ねたときの全体図である。図１（ｂ）は、ブロック化されたステープル針を重ねたときの部分拡大図である。図２は、シート束を綴じるときの、ステープル針の折り曲げ順序を説明するための図である。
【００１０】
ステープル針（以下、単に「針」と言う）１０１は、分離可能に複数接続されてブロック化されており、後述するステープラに装着されて使用されるとき、１本ずつに分離されてから、コ字状に折り曲げられてシート束を綴じるようになっている。
【００１１】
針１０１は、シート束を押さえる押さえ部１０１ａと、押さえ部１０１ａの両端から延びて折り曲げられて形成されて、シート束を貫通する１対の貫通部１０１ｂとを備えている。そして、針１０１は、使用前において、押さえ部１０１ａから貫通部１０１ｂの先端１０１ｃに行くに従って貫通部１０１ｂの間隔が広くなる末広がり状になっている。したがって、針１０１は、使用前において、台形状に形成されている。貫通部１０１ｂの先端部は、シート束を貫通したとき互いに向き合うように、折り曲げられる折り曲げ部１０１ｄになっている。
【００１２】
針１０１は、ステープラによってシート束を綴じるとき、ブロック化された状態から１本に分離されて（図２（ａ））、貫通部１０１ｂを押さえ部１０１ａに対して直角に折り曲げられ（図２（ｂ））、全体的にコ字状に形成される。そして、針１０１は、貫通部１０１ｄがシート束を貫通した後、折り曲げ部１０１ｄを互いに向き合うように折り曲げられて、シート束Ｐがばらばらにならないようにする。なお、綴じるシート束Ｐの厚みが薄い場合には、貫通部１０１ｂ全体が折り曲げ部１０１ｄとなる場合がある。
【００１３】
針１０１の開き角度αは、直角に近いほど、ステープラが針をコ字状に折り曲げるときの負荷を小さくすることができる。しかし、そのような針は、ブロック化されて重ねられたとき、間隔Ｇ（図１）が広くなり、収納スペースを広く必要とする。逆に、開き角度αを１８０度に近づけた針１０１は、ブロック化されて重ねられたとき間隔Ｇを狭くして、収納スペースを狭くすることができる。しかし、そのような針は使用されるとき、ステープラがコ字状に折り曲げる負荷が大きくなる。また、針を折り曲げるストロークが長くなり、ステープラの綴じ動作時間が長くなり、ステープラの綴じ効率が低下する。
【００１４】
そこで、種々の開き角度の針でシート束を綴じる実験を行った結果、針の収納スペース、ステープラの負荷、及び綴じ効率の妥協点としての針の開き角度αは、１００度から１５０度に設定するのが好ましいと分かった。
【００１５】
針１０１は、末広がり状に形成されているので、箱やステープラに収納されるとき、図１に示すように重ねることができて、図１１（ａ）に示すコの字状のステープル針２０１よりも収納効率を高めることができる。しかも、針の開き角度を１００度から１５０度に設定してあるので、ステープラがシート束を綴じるときの負荷の増大を防止して、綴じ効率を損なうことなく、針の収納効率を高めることができる。
【００１６】
なお、コの字状のステープル針２０１は、図１１（ｂ）に示すように互いに抱き合わせて箱に収納するため、抱き合わせによって生じる空間Ａが広く、収納効率が低い。また、針１０１は、末広がり状に形成されているので、図１２に示すシート状のスラール針３０１より変形しにくく、ステープラに装着されたとき詰まることが少なく、ステープラの綴じ動作に支障を与えることが少ない。なお、スラール針３０１は、使用されるとき、接続されたままで、先端の１本乃至３本程度の針がコの字状に折り曲げた後、ステープラによって、１本だけ分離されて使用される。
【００１７】
さらに、針１０１は、図１２に示すシート状のスラール針より変形しにくいことによって、変形しないように気を配りながら取り扱う必要がなく、取り扱いが容易である。
【００１８】
（ステープラ）
次に、本発明の実施形態のステープラを図３乃至図１０に基づいて説明する。
【００１９】
図１、図２に示す針は、シート束を綴じることを想定して説明した。しかし、図１、図２に示す針は、針の末広がり状の形状であっても、押さえ部、貫通部、折り曲げ部の長さの比率や、針の太さ等を変更することによって、シート束のみならず、ダンボール束、複数枚重ねられた布等の被綴じ部材を綴じることができる。したがって、本ステープラは、綴じる被綴じ部材の種類にあった針を使用して、種々の被綴じ部材を綴じるようになっている。
【００２０】
（ステープラの構造）
ステープラ９０の装置本体である例えばフレーム９１には、モータ８が設けられている。モータ８は、フレーム９１に回転自在に配列された歯車列１２を介してカム１１を回転させるようになっている。カム１１は、軸２１によってフレーム９１に回転自在に支持されている。図３において、カム１１の外周には、歯車列１２の最後の歯車２２が形成されている。また、カム１１には、１８０度の間隔をおいて、ドライバピン２３と押さえピン２４とが突設されている。
【００２１】
図３、図４において、フレーム９１には、アーム支持軸２６が設けられている。アーム支持軸２６には、押さえアーム３とドライバアーム４とがアーム支持軸２６に対して直交する方向に回転自在に設けられている。
【００２２】
押さえアーム３には、アーム支持軸２６が貫通する支持孔３１と、カム１１の押さえピン２４が係合する押さえカム孔３２が形成されている。押さえアーム３の外周には、後述する押さえロック板２が当接する被当接部３３が形成されている。また、押さえアーム３には、後述するシート押さえリンク１とクリンチャリンク１０とに係合するリンクピン３４が突設されている。押さえカム孔３２とリンクピン３４は、支持孔３１を間にして両側に形成されている。
【００２３】
ドライバアーム４には、アーム支持軸２６が貫通する支持孔４１と、カム１１のドライバピン２３が係合するドライバカム孔４２とが形成されている。ドライバアーム４の回動端部には、ドライバ支持板４３の孔４３ａに傾動自在に係合している。ドライバ支持板４３には、針を打ち出す針打ち出し部材である例えばドライバ５が設けられている。ドライバ支持板４３は、フレーム９１に形成した縦スリット４４に挿入されており、ドライバアーム４の回動と、縦スリット４４との案内によって、ドライバ５と一体に直線的に昇降するようになっている。
【００２４】
ステープラ９０のフレーム９１には、リンク軸４５が設けられている。リンク軸４５には、シート押さえリンク１と、クリンチャリンク１０とがリンク軸４５に対して直交する方向に回転自在に設けられている。
【００２５】
シート押さえリンク１には、リンク軸４５が貫通する支持孔４６と、リンクピン３４が当接するピン当接部４７とが形成されている。シート押さえリンク１の外周には、押さえロック板２が摺動するテーパ部４８が形成されている。
【００２６】
ステープラ９０のフレーム９１には、略水平な横スリット５１（図３）が形成されている。横スリット５１には、押さえロック板２が摺動自在に設けられている。ステープラ９０のフレーム９１には、ピン５２（図３）が突設されている。ピン５２と押さえロック板２とには、引張ばね１３が掛け渡してある。
【００２７】
クリンチャリンク１０には、リンク軸４５が貫通する支持孔５３と、押さえアーム３上のリンクピン３４が貫通する円弧状の長孔５４とが形成されている。クリンチャリンク１０の回動端には、複数枚の板ばね５５が重ねて設けられている。板ばね５５の先端には、クリンチャ５６が設けられている。クリンチ部である例えばクリンチャ５６は、打ち出し部である例えばドライバ５と協働して針１０１（図２）の折り曲げ部１０１ｄを折り曲げるようになっている。
【００２８】
ステープラ９０のフレーム９１には、針供給部６１が設けられている。
【００２９】
図５に示す針供給部６１の針を収納する針収納部である例えば針ホルダ６２には、図１に示すように先端１０１ｃを上向きにした針１０１がブロック状にして重ねられた状態で収納されている。なお、以下の説明において、多数の針１０１が分離可能に接続されてブロック状になっている針をブロック針と言う。ブロック針を総称した符号を１０２とする。
【００３０】
ブロック針１０２は、針ホルダ６２の蓋６３を開いて、針ホルダ６２に挿入されて収納されるようになっている。針ホルダ６２に重ねて収納された複数のブロック針１０２は、最下位のブロック針１０２Ａが使用されて無くなる直前に、その上のブロック針１０２が針ホルダ６２の底部６２ａに落ち着くように、常時、圧縮ばね６４によって、底部６２ａの方に押圧されている。
【００３１】
針ホルダ６２の蓋６３とは反対側に、後述する規制板７３が設けられ、さらに、針１０１が通過する通過部６５と、針１０１が排出される排出部６６とが形成され、そして、針１０１を受け止める受け止め板６７がステープラ本体に設けられている。通過部６５と、排出部６６は、図５（ｂ）を左側から見ると、針１０１と略同じ形状に形成された隙間である。針ホルダ６２の先端部である例えば先端壁６０と、この先端壁６０と離間対向する対向部材である例えば受け止め板６７との間には、１本の針１０１が通過できるだけの案内隙間６８が形成されている。
【００３２】
針ホルダ６２の底部６２ａには、最下位のブロック針１０２Ａを受け止め板６７側に送る針送りローラ６９が設けられている。針送りローラ６９が最下位のブロック針１０２Ａを受け止め板６７側へ送ると、最下位のブロック針１０２Ａより上位のブロック針が最下位のブロック針１０２Ａに追従して移動するおそれがある。そこで、規制板７３が、上位のブロック針１０２を受け止めて、上位のブロック針の追従移動を規制するようになっている。
【００３３】
さらに、底部６２ａには、針を送る送り部材７０を、針を送り出す方向（矢印Ｂ方向）と、その逆方向（矢印Ｃ方向）とに往復移動自在に案内するスリット７４が形成されている。送り部材７０は、針の送り出し方向側から見ると図５（ａ）に示すように略Ｕ字状に形成され、針の送り出し方向Ｂに沿った側から見ると図５（ｂ）に示すように逆Ｌ字状に形成されている。送り部材７０は、スリット７４から抜け落ちるのを防止する抜け止め突部７５を有している。
【００３４】
また、送り部材７０のブロック針１０２に接触する部分の３箇所には、送り爪７０ａ，７０ｂ，７０ｃが形成されている。送り爪７０ａ，７０ｂ，７０ｃは、送り部材７０が針を送り出す方向Ｂに移動するとき、針と針との間に係合して針を送り出すが、送り部材７０が逆方向Ｃに移動するときには、針と針との間には係合しないように、傾斜した弾性片である。
【００３５】
送り部材７０は、送り出しばね７１によって、針の送り出し方向Ｂに付勢されて、針１０１を介して受け止め板６７に受け止められている。送り部材７０の受け止め板６７側には、テーパ部７２が形成されている。テーパ部７２は、下方から上昇してくる板状のドライバ５に押されて発生する分力によって、送り部材７０を送り出しばね７１に抗して、矢印Ｃ方向に押し戻す役目をしている部分である。ドライバ５の厚みＴは、針を１本だけ押し上げる厚みに設定されているため、送り部材７０は、針１本の太さ分だけ、押し戻されるようになっている。すなわち、送り部材７０は、針１本の太さ分だけ、往復移動するようになっている。送り部材７０と送り出しばね７１からなる構成は、針送り手段の一例である。
【００３６】
針ホルダ６２の先端壁６０と受け止め板６７との間に設けられた案内隙間６８の上部には、末広がり状の針をコ字状に変形させる案内部８１（図３、図９）が設けられている。案内部８１は、針１０１の先端１０１ｃを受け入れる入口８１ａから、この入口８１ａより狭く形成されて針１０１がドライバ５に押されて被綴じ部材側に抜けて出る出口８１ｂにかけて、針１０１を案内する案内面８１ｃを備えている。
【００３７】
案内部８１の上部には、被綴じ部材が載置されるクリンチ台８２が設けられている。
【００３８】
なお、本実施形態のステープラ９０は、針のサイズに合わせて、針供給部６１、ドライバ５、案内部８１、シート押さえリンク１、クリンチャ５６等を交換できるようになっている。
【００３９】
（ステープラの動作）
ステープラ９０の針ホルダ６２には、針が図１（ａ）に示す状態で収納されている。図５（ｂ）において、最下位のブロック針１０２Ａは、針送りローラ６９の反時計方向Ｄの回転によって、受け止め板６７に押し付けられている。また、図３に示すように、シート押さえリンク１、クリンチャ５６は、クリンチ台８２から離れている。さらに、ドライバ５は、最も下降した位置にいる。
【００４０】
このような、図３に示す待機状態のステープラ９０のクリンチ台８２に、被綴じ部材Ｓが置かれて、モータ８が始動されると、カム１１が回転する。
【００４１】
カム１１は、図６に示すように、回転しながら押さえピン２４を押さえカム孔３２に押圧させて、押さえアーム３を、アーム支持軸２６を中心に反時計方向（矢印Ｅ方向）に回転させる。押さえアーム３の回転にともなって、引張ばね１３に牽引されて押さえアーム３に当接している押さえロック板２が、押さえアーム３に追従して移動し、シート押さえリンク１のテーパ部４８を押圧する。すると、シート押さえリンク１がリンク軸４５を中心に反時計方向（矢印Ｋ方向）に回転して、被綴じ部材Ｓをクリンチ台８２に押圧する。
【００４２】
カム１１は、上記回転しながらドライバピン２３でドライバカム孔４２も押圧して、図７に示すように、ドライバアーム４を、アーム支持軸２６を中心に時計方向（矢印Ｆ方向）に回転させ、ドライバ５を上昇させる。図９において、ドライバ５は、針１０１を１本だけ案内隙間６８を上昇させる。針１０１は、ドライバ５によって押さえ部１０１ａを押されて上昇しながら、案内隙間６８を通過して案内部８１の入口８１ａに進入する（図９（ａ））。
【００４３】
針１０１は、先端１０１ｃが案内面８１ｃに当接しながらさらに上昇して（図９（ｂ））、末広がり状の形状からコの字状に屈曲変形させられる。そして、針の先端１０１ｃが出口８１ｂから抜け出て、針の貫通部１０１ｂが出口８１ｂを覆っている被綴じ部材Ｓを貫通する（図９（ｃ））。被綴じ部材Ｓは、シート押さえリンク１によってクリンチ台８２に押し付けられているため、針１０１が貫通するとき、浮き上がることがない。ドライバ５は、被綴じ部材Ｓを貫通させた針１０１を、クリンチャ５６とで折り曲げるまでその針の押さえ部１０１ａに当接して、図９（ｃ）に示す状態を保っている。
【００４４】
カム１１は、回転を継続しており、シート押さえリンク１で被綴じ部材Ｓをクリンチ台８２に押圧し、ドライバ５で被綴じ部材に針を貫通させた後も、図８に示すように、押さえアーム３の時計方向（矢印Ｅ方向）への回転を継続させている。押さえアーム３は、図８に示すように、リンクピン３４でクリンチャリンク１０の長孔５４の一端５４ａを押圧して、クリンチャリンク１０を反時計方向（矢印Ｋ方向）へ回転させる。
【００４５】
クリンチャリンク１０の回転にともなって、クリンチャ５６は、図８、図９（ｃ）、（ｄ）に示すように、被綴じ部材Ｓに接近する。そして、クリンチャ５６は、被綴じ部Ｓを貫通している針１０１と被綴じ部材Ｓとをドライバ５とで挟持して（クリンチして）、針１０１の折り曲げ部１０１ｄを折り曲げる。これによって、被綴じ部材Ｓは、針１０１によって、綴じられたことになる。針１０１は、押さえ部１０１ａと折り曲げ部１０１ｄとで、被綴じ部材Ｓの表と裏に接触して被綴じ部材Ｓが分離しないように保持する。なお、被綴じ部材Ｓの厚みが薄いときには、針１０１の貫通部１０１ｂ全体が折り曲げ部１０１ｄとなる場合がある。
【００４６】
カム１１は、さらに回転を継続して、押さえアーム３を時計方向に回転させて初期位置に戻す。押さえアーム３は、初期位置に戻る間に、リンクピン３４でシート押さえリンク１のピン当接部４７を押圧して、シート押さえリンク１を時計方向に回転させて、被綴じ部材Ｓから離れさせる。また、リンクピン３４は、クリンチャリンク１０の長孔５４の他端５４ｂも押圧するので、クリンチャリンク１０も時計方向に回転させられて、クリンチャ５６も被綴じ部材Ｓから離れさせられる。
【００４７】
さらなるカム１１の回転にともなって、ドライバアーム４が、反時計方向に回転して、ドライバ５を針供給部６１（図５）の案内隙間６８から下方に抜き去り、初期位置に戻す。
【００４８】
図５に示す、ドライバ５が案内隙間６８から抜け出ると、針送りローラ６９が矢印Ｄ方向に回転して最下位のブロック針１０２Ａを送り出し方向Ｂに移動させて受け止め板６７に当接させる。これによって、ブロック針は、針１本分だけ移動させられたことになる。
【００４９】
これによって、ステープラ９０は、初期状態に戻ったことになり、次の綴じ動作に備える。
【００５０】
なお、図５において、ドライバ５は、針を１本、打ち出すとき、送り部材７０のテーパ部７２を押圧して上昇する。このとき、送り部材７０は、テーパ部７２をドライバ５に押されて、送り出しばね７１に抗して、受け止め板６７から離れる方向（矢印Ｃ方向）に移動させられる。同時に、送り部材７０の送り爪７０ａ，７０ｂ，７０ｃが、今まで係合していた針と針との間から離れて、受け止め板６７から離れた方向の次の針と針との間に係合する。
【００５１】
その後、送り部材７０は、ドライバ５が下降すると、送り出しばね７１に押されて受け止め板６７に接近移動し、針１０１を介して受け止められる。このとき、送り部材７０は、送り爪７０ａ，７０ｂ，７０ｃが針と針との間に係合したまま、受け止め板６７に接近移動するため、最下位のブロック針１０２Ａを針１本分だけ受け止め板６７側に移動させて、先端の針を受け止め板６７に当接させることになる。このとき、針送りローラ６９も回転して、最下位のブロック針１０２Ａを受け止め側に移動させる。
【００５２】
最下位のブロック針１０２Ａの針１０１の本数が少なくなり、ブロック針の長さが受け止め板６７と規制板７３との間の長さよりも短くなると、最下位のブロック針１０２Ａの上に重なっている全部のブロック針１０２が圧縮ばね６４に押されて落下する。今まで、下から２段目のブロック針１０２Ｂが底部６２ａに受け止められて、最下位のブロック針となる。そして、最後のブロック針１０２Ｄが底部６２ａに落下して、本数が少なくなったとき、針送りローラ６９で、ブロック針１０２Ｄを送ることができないので、送り部材７０のみで送ることになる。このようにして、針供給部６１は、重ねて収納している針を効率良く、順次供給することができる。
【００５３】
ところで、以上のステープラ９０は、コ字状に折り曲げられた針１０１をドライバ５で押し上げて、針１０１の先端１０１ｃを被綴じ部材に押し込むようになっている。このため、コ字状に折り曲げられた針１０１は、先端１０１ｃが被綴じ部材Ｓに押し込まれるときの摩擦抵抗が大きいと、座屈して、図５に示す案内隙間６８内に詰まることがある。
【００５４】
このため、本実施形態のステープラ９０は、図５において、針ホルダ６２、送り部材７０、針送りローラ６９等の破線で囲まれた着脱部９５を図５に示す状態から図１０に示す状態にステープラ９０のフレーム９１から抜き取ることができるようになっている。すなわち、着脱部９５は、フレーム９１に対して着脱可能に設けられている。受け止め板６７とドライバ５は、フレーム９１に設けられて、着脱部９５とは分離されるようになっている。
【００５５】
このような構成において、案内隙間６８に針１０１が詰まったとき、着脱部９５をフレーム９１から抜き取ると、案内隙間６８を形成している受け止め板６７と先端壁６０とが離間して、詰まった針を容易に除去することができる。ただし、この場合、案内隙間６８に詰まっていた針がフレーム９１内に落下し、その後のステープラ９０の動作に支障を与えるおそれがある。このため、先端壁６０が案内隙間６８を形成している側の面（受け止め板６７に対向する面）６０ａを着磁面にしてある（磁石を設けてもよい）。このように、先端壁６０に着磁面６０ａを形成すると、着脱部９５をフレーム９１から抜き取ったとき、着磁面６０ａに針１０１が吸着されて着脱部９５と一緒にフレーム９１から確実に取り出すことができる。この結果、詰まった針が、その後のステープラ９０の動作に支障を与えることがない。なお、受け止め板６７は、磁気の影響を受けにくい、プラスチック、アルミ等の非磁性部材であることが好ましい。
【００５６】
また、本実施形態のステープラ９０は、組み立て時において、部品の加工誤差、組み立て精度差等によって、案内隙間６８の間隔にばらつきが生じて、針が詰まりやすくなることがある。そこで、先端壁６０が案内隙間６８を形成している側の面に、受け止め板６７に当接する隙間保持部材としての例えば隙間保持突起９２が突設してある。このように、隙間保持突起９２を設けると、ステープラの部品の加工誤差、組み立て精度差等の影響を受けることが少なく、案内隙間６８の間隔を、針が詰まることの少ない最適な間隔にすることができる。なお、隙間保持突起９２は、受け止め板６７の先端壁６０に対向する面６７ａに突設してもよい。また、隙間保持突起９２は、針１０１の通過やドライバ５の移動の邪魔にならない位置に突設されているのは、勿論である。このように、隙間保持突起９２を設けることによって、針の詰まりを少なくすることができる。
【００５７】
なお、針送りローラ６９は、針ホルダ６２と一体に取り出せるようになっているが、不図示のモータとの間に設けた歯車列、ローラ列等の回転体伝達機構に接離可能になっている。また、針送りローラ６９は、フレーム９１に設けてあってもよい。
【００５８】
また、以上のステープラは、図１に示す台形状の針を使用するようになっているが、図１１に示すコ字状のステープル針２０１を使用してもよい。この場合、図９に示す案内部８１は不用である。また、図１２に示すスラール針（ステープル針）３０１を使用してもよい。この場合には、案内部８１の代わりに、スラール針をコ字状に折り曲げる機構を設ける必要がある。
【００５９】
以上、説明したように、本実施形態のステープラ９０は、着脱部９５を取り出して案内隙間６８を開放することができるので、詰まった針を容易に取り除くことができて、作動効率を高めることができる。
【００６０】
また、本実施形態のステープラ９０は、着脱部９５を着磁してあるので、詰まった針を着脱部９５に吸着させて、着脱部９５とともに確実に取り出すことができる。また、本実施形態のステープラ９０は、詰まった針がステープラ内に落下するのを防止することができて、作動効率を高めることができる。
【００６１】
さらに、本実施形態のステープラ９０は、隙間保持突起によって隙間を針が座屈することの少ない隙間にすることができて、針が詰まるのを少なくして、作動効率を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】本発明の実施形態のステープラに使用されるステープル針を接続してブロック化し、そのブロック化されたステープル針を重ねたときの斜視図である。（ａ）は、ブロック化されたステープル針を重ねたときの全体図である。（ｂ）は、ブロック化されたステープル針を重ねたときの部分拡大図である。
【図２】シート束を綴じるときの、ステープル針の折り曲げ順序を説明するための図である。
【図３】本発明の実施形態におけるステープラの正面断面図であり、待機状態の図である。
【図４】図３のステープラの部品図である。
【図５】図３のステープラに設けられた針供給部の図である。（ａ）は、針を送り出す方向に対して交差する方向の断面図であり、（ｂ）におけるＡ−Ａ矢視断面図である。（ｂ）は針を送り出す方向に沿った断面図である。
【図６】図３のステープラにおける動作説明用の図であり、図３の状態からシート押さえリンクで被綴じ部材をクリンチ台に押さえ付けた図である。
【図７】図３のステープラにおける動作説明用の図であり、図６の状態から被綴じ部材に針を貫通させた図である。
【図８】図３のステープラにおける動作説明用の図であり、図７の状態から被綴じ部材を針で綴じたときの図である。
【図９】図３のステープラにおいて、ステープル針をコ字状に折り曲げる動作説明用の図である。（ａ）針をドライバで上昇させている図である。（ｂ）針を案内部によってコ字状に変形させた図である。（ｃ）針を被綴じ部材に貫通させた図である。（ｄ）針を折り曲げて被綴じ部材を綴じた図である。
【図１０】着脱部をフレームから抜き出したときの概略図である。
【図１１】コ字状の針の図である。
【図１２】真っ直ぐな針の図である。
【符号の説明】
【００６３】
Ｐ      シート束
Ｓ      被綴じ部材
Ｂ      針の送り出し方向
５      ドライバ（針打ち出し部材）
５６      クリンチャ
６０      先端壁（先端部）
６０ａ    受け止め板に対向する面（着磁面）
６１      針供給部
６２      針ホルダ（針収納部）
６７      受け止め板（対向部材）
６８      案内隙間
６９      針送りローラ
７０      送り部材（針送り手段）
７０ａ，７０ｂ，７０ｃ  送り爪
８２      クリンチ台
９０      ステープラ
９１      フレーム（装置本体）
９２      隙間保持突起（隙間保持部材）
９５      着脱部
１０１      針（ステープル針）
１０２      ブロック針
１０２Ａ    最下位のブロック針
１０２Ｂ    最下位のブロック針に重なっているのブロック針
２０１      ステープル針
３０１      スラール針（ステープル針）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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