(57)【要約】      （修正有）【課題】手動式車椅子の乗り心地を良くすると共に、介護者が被介護者を車椅子に乗せるときや車椅子から他のところへ移動するときに、介護者が被介護者を楽に座らせたり立ち上がらせたりすることができる防振装置を提供する。【解決手段】板状部材の片側に縦フレーム取付け腕２ｂを設け、両側下端部にそれぞれ横フレーム取付け腕２ｃを設け、板状部材に縦にスライド切欠き部２ａを設けた本体２の上端と下端部枠との間にスプリング支持棒６、７を取付け、スライド具１２をスプリング支持棒にスライド自在に取付け、スプリング１３、１４をスプリング支持棒に上端とスライド具との間で伸張方向に付勢されるように嵌入し、スライド具の車軸取付け穴に車軸取付けネジにて車椅子の後輪の大車輪１７を取付け、本体の縦フレーム取付け腕を車椅子の縦フレーム１９に取付け、本体の横フレーム取付け腕を車椅子の横フレーム２４に取付ける構成とする。【選択図】図１
2009061243.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
略長方形の板状部材の両側部及び下端部に枠を設け片側側枠の中間に縦フレーム取付け腕を設け両側側枠の下端部にそれぞれ横フレーム取付け腕を設け板状部の中間より下部まで縦にスライド切欠き部を設けた本体の上端に、着脱式の上部取付け板を本体に取付けた上部取付け板固定ブラケットに上部取付け板固定ネジにて取付け、上部取付け板と本体の下端部枠との間にスプリング支持棒Ａを支持棒固定ネジＡ及び支持棒固定ネジＢにて取付け、同様にスプリング支持棒Ｂを支持棒固定ネジＣ及び支持棒固定ネジＤにて取付け、スライド具をスプリング支持棒Ａ及びスプリング支持棒Ｂにスライド自在に取付け、スライド具調整ネジを本体の下端部枠に螺着してスライド具の下端位置を規定し、スプリングＡをスプリング支持棒Ａに上部取付け板とスライド具との間で伸張方向に付勢されるように嵌入し、同様にスプリングＢをスプリング支持棒Ｂに上部取付け板とスライド具との間で伸張方向に付勢されるように嵌入し、スライド具の車軸取付け穴に車軸取付けネジにて車椅子の後輪の大車輪を取付け、本体の縦フレーム取付け腕を車椅子の縦フレームに取付け、本体の横フレーム取付け腕を車椅子の横フレームに取付けてなる、車椅子の介護者サポート防振装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、車椅子の乗り心地を良くすると共に乗降を楽にして介護者をサポートする、車椅子の介護者サポート防振装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、手動式の車椅子は、折りたたみ式のものと折りたたみ式でないものとを問わず、前輪の小車輪と後輪の大車輪とが直接フレームに取付けられていたため、路面の凹凸による振動や衝撃を直接受けるので乗り心地が悪かった。
また、介護者が被介護者を車椅子に乗せるときには座部が水平になった座席まで降ろすのに被介護者の体重を支えなければならず、車椅子に座った被介護者を車椅子から立ち上がらせるときにも介護者は深く座った被介護者の体重を支えて立ち上がらせなければならないので重労働であった。
車椅子の乗り心地を良くするための提案としては、例えば下記の文献がある。【０００３】
【特許文献１】特開２００５−７４０４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  特開２００５−７４０４２号においては、車椅子のフレーム後方の斜めに垂下したフレーム部に、サスペンション台座受けを取付け、それに回動自在に台座を取付けて台座受けと台座との間にサスペンションを設けて、路面の凹凸による振動や衝撃を吸収する構造としている。これは防振装置としては優れたものといえる。
しかし、被介護者を乗降させる場合に乗降を楽にして介護者をサポートするような防振装置はいまだ提案されていない。
そこで本出願人は特願２００７−１４６１４８においてサスペンション機構により乗り心地を良くすると共に、被介護者及び介護者にとって乗降を楽にする介護者サポート防振装置を提案したのであるが、本発明はそれをさらに改良、発展させたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  略長方形の板状部材の両側部及び下端部に枠を設け片側側枠の中間に縦フレーム取付け腕を設け両側側枠の下端部にそれぞれ横フレーム取付け腕を設け板状部の中間より下部まで縦にスライド切欠き部を設けた本体の上端に、着脱式の上部取付け板を本体に取付けた上部取付け板固定ブラケットに上部取付け板固定ネジにて取付ける。
上部取付け板と本体の下端部枠との間にスプリング支持棒Ａを支持棒固定ネジＡ及び支持棒固定ネジＢにて取付け、同様にスプリング支持棒Ｂを支持棒固定ネジＣ及び支持棒固定ネジＤにて取付ける。
スライド具をスプリング支持棒Ａ及びスプリング支持棒Ｂにスライド自在に取付け、スライド具調整ネジを本体の下端部枠に下から螺着してスライド具の下端位置を規定する。
スプリングＡをスプリング支持棒Ａに上部取付け板とスライド具との間で伸張方向に付勢されるように嵌入し、同様にスプリングＢをスプリング支持棒Ｂに上部取付け板とスライド具との間で伸張方向に付勢されるように嵌入する。
スライド具の車軸取付け穴に車軸取付けネジにて車椅子の後輪の大車輪を取付ける。
上記のように組み立てたものを、本体の縦フレーム取付け腕を縦フレーム止めネジにて車椅子の縦フレームに取付け、本体の横フレーム取付け腕を両側それぞれ横フレーム止め具及びフレーム止めネジにて車椅子の横フレームに取付けてなる、車椅子の介護者サポート防振装置である。
【発明の効果】
【０００６】  本発明の効果は、第１には防振装置を設けることにより路面の凹凸による振動や衝撃を吸収して乗り心地を良くする。第２には負荷（体重）がかからない状態ではスプリングの付勢により座面を前傾させるため、介護者が被介護者を車椅子に乗せるときには、介護者が前傾した座面の近くまで下ろせばあとは被介護者の体重により座面が水平な位置まで下りるので介護者は被介護者の全体重を支える必要がなく楽に乗せることができる。また、被介護者を車椅子から他へ移動するときに介護者が被介護者を立ち上がらせるときにも、介護者は被介護者を軽く持ち上げるだけでスプリングの付勢により座面が前傾するので、介護者は楽に被介護者を立ち上がらせることができる。
また、本発明は後付けが容易なので、既存の車椅子に簡単に取付けてその効果を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】  本発明の構造を図１により説明する。
（イ）略長方形の板状部材の両側部及び下端部に枠を設け片側側枠の中間に縦フレーム取付け腕（２ｂ）を設け両側側枠の下端部に横フレーム取付け腕Ａ（２ｃ）及び横フレーム取付け腕Ｂ（２ｄ）を設け板状部の中間より下部まで縦にスライド切欠き部（２ａ）を設けた本体（２）の上端に、着脱式の上部取付け板（３）を本体（２）の上部に取付けた上部取付け板固定ブラケット（４）に上部取付け板固定ネジ（５）にて取付ける。
（ロ）上部取付け板（３）と本体（２）の下端部枠との間にスプリング支持棒Ａ（６）をその両端部に設けたメスネジに、支持棒固定ネジＡ（８）及び支持棒固定ネジＢ（９）を螺着して取付け、同様にスプリング支持棒Ｂ（７）をその両端部に設けたメスネジに、支持棒固定ネジＣ（１０）及び支持棒固定ネジＤ（１１）を螺着して取付ける。
（ハ）スライド具（１２）をスプリング支持棒Ａ（６）及びスプリング支持棒Ｂ（７）にスライド自在に取付ける。
（ニ）スプリングＡ（１３）をスプリング支持棒Ａ（６）に上部取付け板（３）とスライド具（１２）との間で伸長方向に付勢されるように嵌入し、同様にスプリングＢ（１４）をスプリング支持棒Ｂ（７）に上部取付け板（３）とスライド具（１２）との間で伸長方向に付勢されるように嵌入する。
（ホ）本体（２）の下端部枠に下からスライド具調整ネジ（１５）を螺着する。スライド具調整ネジ（１５）はねじ込み位置を調整することにより、スプリングＡ（１３）及びスプリングＢ（１４）によって付勢されたスライド具（１２）の下端位置を規定する。
（ヘ）車椅子の大車輪（１７）をスライド具（１２）の車軸取付け穴（１２ｃ）に車軸取付けネジ（１６）にて取付ける。
（ト）上記のように組立てたものを、本体（２）の縦フレーム取付け腕（２ｂ）を縦フレーム止めネジ（１８）にて車椅子の縦フレーム（１９）に固定し、横フレーム取付け腕Ａ（２ｃ）を横フレーム止め具Ａ（２０）とフレーム止めネジＡ（２１）により車椅子の横フレーム（２４）に固定し、同様に横フレーム取付け腕Ｂ（２ｄ）を横フレーム止め具Ｂ（２２）とフレーム止めネジＢ（２３）により車椅子の横フレーム（２４）に固定する。
本発明は、以上の構成よりなっている。本発明は、当然一対の左右対称構造である。【０００８】  本発明を従来の車椅子に取付ける場合には、車椅子の縦フレーム（１９）に取付けてある後輪の大車輪（１７）を車軸取付けネジ（１６）を取外して、外しておくことが必要である。
大車輪（１７）を本発明に取付ける場合には、スライド具（１２）の車軸取付け穴（１２ｃ）に取外した車軸取付けネジ（１６）を使用して取付ける。【０００９】  本体（２）の縦フレーム取付け腕（２ｂ）には横の長穴Ａ（２ｅ）が設けてあり、本発明を車椅子の縦フレーム（１９）に取付けるときに取付け位置を前後に微調整できる。
また、本体（２）の横フレーム取付け腕Ａ（２ｃ）には縦の長穴Ｂ（２ｆ）が設けてあり、横フレーム取付け腕Ｂ（２ｄ）には縦の長穴Ｃ（２ｇ）が設けてあり、縦位置の微調整ができる。【００１０】  本体（２）の下端部枠に下から螺着されたスライド具調整ネジ（１５）は、その長さを調整することによりスライド具（１２）の下端の位置を規定している。下端の位置の規定は、車椅子が無負荷（被介護者が乗っていない状態）での座面の前傾角度を規定する。
車椅子が無負荷の場合には、スライド具（１２）の下端はスプリングＡ（１３）及びスプリングＢ（１４）の付勢によりスライド具調整ネジ（１５）に接触している。この位置においては、車椅子の座面は約１０°〜１７°の範囲で前傾する。
車椅子に被介護者が乗って負荷がかかると、スライド具（１２）がスプリングＡ（１３）及びスプリングＢ（１４）を押し上げて本体（２）のスライド切欠き部（２ａ）を上昇し、座面が水平乃至少し後傾した状態となる。この状態においてはスプリングＡ（１３）及びスプリングＢ（１４）は中間の付勢状態に保たれ、クッションが効いた状態となり、路面の凹凸による衝撃を和らげ、乗り心地が良くなる。【００１１】  車椅子に乗る被介護者の体重は千差万別であり、スプリングＡ（１３）及びスプリングＢ（１４）の強さは一定の巾を持って体重別に替える必要がある。
例えば、４０ｋｇ〜５０ｋｇまではこの強さ、５１ｋｇ〜６０ｋｇまではこの強さというように１０ｋｇ単位で替えていくのも一つの方法である。【００１２】  車椅子が無負荷の場合、座面は約１０°〜１７°の間で前傾しているので、介護者は被介護者を前傾した座面まで降ろすと後は被介護者の体重により座面が水平乃至少し後傾した状態まで降りるので介護者の負担が軽減する。
また、車椅子に乗った被介護者を乗せ替え等のために立ち上がらせるときも、介護者は被介護者を軽く持ち上げるだけでスプリングＡ（１３）及びスプリングＢ（１４）の付勢により全体重を持ち上げることなく立ち上がらせることができるので、介護者の負担が軽減する。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明を車椅子の右側に取付けた場合の外側から見た構造図
【図２】本発明を車椅子の右側に取付けた場合の内側から見た構造図
【図３】スライド具の斜視図
【図４】本発明を車椅子に取付けて無負荷の前傾状態を示す図
【符号の説明】
【００１４】  １    介護者サポート防振装置
２    本体
２ａ  スライド切欠き部
２ｂ  縦フレーム取付け腕
２ｃ  横フレーム取付け腕Ａ
２ｄ  横フレーム取付け腕Ｂ
２ｅ  長穴Ａ
２ｆ  長穴Ｂ
２ｇ  長穴Ｃ
３    上部取付け板
４    上部取付け板固定ブラケット
５    上部取付け板固定ネジ
６    スプリング支持棒Ａ
７    スプリング支持棒Ｂ
８    支持棒固定ネジＡ
９    支持棒固定ネジＢ
１０    支持棒固定ネジＣ
１１    支持棒固定ネジＤ
１２    スライド具
１２ａ  支持棒スライド穴Ａ
１２ｂ  支持棒スライド穴Ｂ
１２ｃ  車軸取付け穴
１３    スプリングＡ
１４    スプリングＢ
１５    スライド具調整ネジ
１６    車軸取付けネジ
１７    大車輪
１８    縦フレーム止めネジ
１９    縦フレーム
２０    横フレーム止め具Ａ
２１    フレーム止めネジＡ
２２    横フレーム止め具Ｂ
２３    フレーム止めネジＢ
２４    横フレーム
２５    車椅子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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