(57)【要約】【課題】芯綱の密度を高くし、負荷時の芯綱子縄と接触する鋼製子縄の締め付け力を分散することにより、耐疲労性が高くかつ経年的にも形状の安定化を図ることができ、長寿命のエレベータ用巻上ロープを得る。【解決手段】駆動用電動機に連結された駆動綱車２に巻き掛けられ、一端に乗客が乗るエレベータかご３が吊下げられ、かつ他端につり合いおもり４が吊下げられたロープ１であって、中央の繊維束からなる芯綱１１と、この芯綱の外周に配置された鋼製ワイヤを１２１撚り合わせた鋼製子縄１２とから構成されたものにおいて、繊維束からなる芯綱１１は、繊維束を撚り合わせて製作され、芯綱の中央に芯体として配置された１本の芯子縄１１３と、この芯子縄の外周に配置され、芯綱の外周となる４本の芯綱子縄１１２とから構成されている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動用電動機に連結された駆動綱車に巻き掛けられ、一端に乗客が乗るエレベータかごが吊下げられ、かつ他端につり合いおもりが吊下げられたロープであって、中央の繊維束からなる芯綱と、この芯綱の外周に配置された鋼製ワイヤを撚り合わせた鋼製子縄とから構成されたエレベータ用巻上ロープにおいて、
前記繊維束からなる芯綱は、繊維束を撚り合わせて製作され、芯綱の中央に芯体として配置された１本の芯子縄と、この芯子縄の外周に配置され、芯綱の外周となる４本の芯綱子縄とから構成されていることを特徴とするエレベータ用巻上ロープ。
【請求項２】
４本の芯綱子縄は、芯子縄の外周に互いに接するようにほぼ正四角形に配列されて子縄相互間の隙間を少なくし、芯綱の外周に配置される鋼製ワイヤを撚り合わせた鋼製子縄により均等に圧縮整形されることを特徴とする請求項１記載のエレベータ用巻上ロープ。
【請求項３】
駆動用電動機に連結された駆動綱車に巻き掛けられ、一端に乗客が乗るエレベータかごが吊下げられ、かつ他端につり合いおもりが吊下げられたロープであって、中央の繊維束からなる芯綱と、この芯綱の外周に配置された鋼製ワイヤを撚り合わせた鋼製子縄とから構成されたエレベータ用巻上ロープにおいて、
前記繊維束からなる芯綱は、繊維束を撚り合わせて製作され、芯綱の中央に芯体として配置された１本の芯子縄と、この芯子縄の外周に配置され、芯綱の外周となる６本の芯綱子縄とから構成されていることを特徴とするエレベータ用巻上ロープ。
【請求項４】
６本の芯綱子縄は、芯子縄の外周に互いに接するようにほぼ正六角形に配列されて子縄相互間の隙間を少なくし、芯綱の外周に配置される鋼製ワイヤを撚り合わせた鋼製子縄により均等に圧縮整形されることを特徴とする請求項３記載のエレベータ用巻上ロープ。
【請求項５】
駆動用電動機に連結された駆動綱車に巻き掛けられ、一端に乗客が乗るエレベータかごが吊下げられ、かつ他端につり合いおもりが吊下げられたロープであって、中央の繊維束からなる芯綱と、この芯綱の外周に配置された鋼製ワイヤを撚り合わせた鋼製子縄とから構成されたエレベータ用巻上ロープの製造方法において、
繊維束を束ねて撚りをかけ、芯子縄用ヤーン及び芯綱子縄用ヤーンを製作するステップと、
前記複数の芯子縄用ヤーンを撚り合わせて１本の芯子縄を製作するステップと、
前記複数の芯綱子縄用ヤーンを撚り合わせて４本の芯綱子縄を製作するステップと、
前記１本の芯子縄を中央に配置するとともに芯子縄の外周に前記４本の芯綱子縄を配置し、中央の１本の芯子縄と外周の４本の芯綱子縄を撚り合わせ、芯綱を製作するステップと、
前記芯綱の外周に鋼製ワイヤを撚り合わせた鋼製子縄を撚り合わせ、巻上ロープを製作するステップと、
を備えたことを特徴とするエレベータ用巻上ロープの製造方法。
【請求項６】
駆動用電動機に連結された駆動綱車に巻き掛けられ、一端に乗客が乗るエレベータかごが吊下げられ、かつ他端につり合いおもりが吊下げられたロープであって、中央の繊維束からなる芯綱と、この芯綱の外周に配置された鋼製ワイヤを撚り合わせた鋼製子縄とから構成されたエレベータ用巻上ロープの製造方法において、
繊維束を束ねて撚りをかけ、芯子縄用ヤーン及び芯綱子縄用ヤーンを製作するステップと、
前記複数の芯子縄用ヤーンを撚り合わせて１本の芯子縄を製作するステップと、
前記複数の芯綱子縄用ヤーンを撚り合わせて６本の芯綱子縄を製作するステップと、
前記１本の芯子縄を中央に配置するとともに芯子縄の外周に前記６本の芯綱子縄を配置し、中央の１本の芯子縄と外周の６本の芯綱子縄を撚り合わせ、芯綱を製作するステップと、
前記芯綱の外周に鋼製ワイヤを撚り合わせた鋼製子縄を撚り合わせ、巻上ロープを製作するステップと、
を備えたことを特徴とするエレベータ用巻上ロープの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、耐疲労性が高くかつ経年的にも形状の安定化を図ることができるエレベータ用巻上ロープ及びその製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エレベータ用巻上ロープ１は、図１に示すように、駆動用電動機に連結された駆動綱車２に巻き掛けられ、巻上ロープ１の一端には乗客が乗るエレベータかご３が吊り下げられ、巻上ロープ１の他端にはつり合いおもり４が吊り下げられている。そして、駆動綱車２の回転により巻上ロープ１の両端に吊り下げられたかご３及びつり合いおもり４が昇降路内を昇降する。また、エレベータ用巻上ロープ１は、図２に示すように、中央の繊維束からなる芯綱１１と、この芯綱１１の外周に配置された鋼製ワイヤを撚り合わせた鋼製子縄１２とから構成されている。
【０００３】
従来のエレベータ用巻上ロープ１の構成は、通常、ＪＩＳ  Ｇ  ３５２５で規定された８×Ｓ（１９）構成品が使用されており、中央の心材として天然のサイザル麻繊維や合成のポリプロピレン繊維による芯綱１１が用いられる。この芯綱１１は、図７及び図８に示すように、天然のサイザル麻繊維や合成のポリプロピレン繊維を束ねた多数のヤーン１１１を撚り合わせた芯綱子縄１１２を３本撚り合わせた構成、すなわち、俗に言う「三打ち」構成であり、芯綱１１の外周に配置される鋼製ワイヤ１２１で構成された８本の鋼製子縄１２と撚り合わされるときに、外周から圧縮整形されて高密度の心材となる。芯綱１１が高密度となることで、外周の鋼製ワイヤ１２１で構成された鋼製子縄１２がロープとしての形状を維持でき、長寿命の巻上ロープとなる。また、この芯綱１１の構成は、ロープの径が大きくなっても変わらず、ロープの径の増加に伴ってヤーンの本数や径を増すのみで、芯綱子縄１１２の本数は３本である。
【０００４】
従来のエレベータ用巻上ロープの製造方法を説明する。先ず天然のサイザル麻繊維又は合成のポリプロピレン繊維を束ねて撚りをかけ、ヤーン１１１を製作する。次に、複数のヤーン１１１を撚り合わせ、芯綱子縄１１２を製作する。そして、芯綱子縄１１２を３本撚り合わせ、芯綱１１を製作する（図７参照）。次に、芯綱１１の外周に鋼製ワイヤ１２１を撚り合わせた８本の鋼製子縄１２を撚り合わせ、巻上ロープ１を製作する（図８参照）。この時、鋼製子縄１２を押し付けて芯綱１１を図８に示すように圧縮整形する。３本の芯綱子縄１１２は、鋼製子縄１２と接触する頂点部が最も強く押し付けられた状態となり、その圧縮整形（変形）とともに密度が増加し、硬く締まった芯綱１１となる。
【０００５】
また、従来技術として、複数本の繊維束を撚り合わせてなる繊維ストランドを複数本撚り合わせて形成された繊維ロープが中心に配置され、上記繊維ロープの外側に複数本の鋼線を撚り合わせて防護層が形成され、上記防護層の外側周囲に被覆層が形成されている、ハイブリットロープが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−１１５９８５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従来のエレベータ用巻上ロープでは、芯綱１１が３本の芯綱子縄１１２を撚り合わせた芯無し構成であるため、鋼製ワイヤ１２１で構成された８本の鋼製子縄１２と撚り合わされる際に、変形し易い箇所から圧縮変形して行くので、芯綱１１の出来上がり密度にバラツキが生じて、強い所と弱い所が出来てしまう。最も変形の大きな芯綱１１の頂点部は、押し付け力が大きければ大きいほど変形して高い密度となるが、変形が大き過ぎると芯綱１１の繊維が切断して密度が高くならなかったり、形状が不安定になったりし易いという問題がある。また、ロープの径が大きくなると、芯綱の径が大きくなるため密度を上げたいが、芯綱の密度には限界があり無闇に大きくできない。また密度を上げるために芯綱を無理に押え付け過ぎると、芯綱が早く擦り減って鋼製子縄同士が接触してロープ表面に傷が付いて強度や寿命を損なうことになる。また、巻上ロープに吊り荷重や駆動綱車による曲げが加わると、ロープの径が大きいほど外周に配置された鋼製子縄が芯綱を締め付ける力が大きくなり、接触部でへたりが起きたり、摩耗して芯綱が細くなってしまう。また、芯綱の密度はロープの径に関係なく最大密度で作られるが、径が大きくなった分だけばね定数が小さくなり（ロープ径に反比例）、負荷時の径変化が大きくなって鋼製子縄間の隙間が小さくなって、早期に鋼製子縄同士が接触して摩耗や断線を生じ易くなり短寿命となる。これらのことが近年問題視されるようになってきた。
以上のことから、従来のエレベータ用巻上ロープでは、芯綱子縄３本の芯綱は、ロープ径１２ｍｍ以下が限界であり、これ以上の径では適用できなかった。
【０００８】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、芯綱の密度を高くし、負荷時の芯綱子縄と接触する鋼製子縄の締め付け力を分散することにより、耐疲労性が高くかつ経年的にも形状の安定化を図ることができ、長寿命のエレベータ用巻上ロープ及びその製造方法を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明に係るエレベータ用巻上ロープは、駆動用電動機に連結された駆動綱車に巻き掛けられ、一端に乗客が乗るエレベータかごが吊下げられ、かつ他端につり合いおもりが吊下げられたロープであって、中央の繊維束からなる芯綱と、この芯綱の外周に配置された鋼製ワイヤを撚り合わせた鋼製子縄とから構成されたものにおいて、繊維束からなる芯綱は、繊維束を撚り合わせて製作され、芯綱の中央に芯体として配置された１本の芯子縄と、この芯子縄の外周に配置され、芯綱の外周となる４本の芯綱子縄とから構成されているものである。
【００１０】
また、４本の芯綱子縄は、芯子縄の外周に互いに接するようにほぼ正四角形に配列されて子縄相互間の隙間を少なくし、芯綱の外周に配置される鋼製ワイヤを撚り合わせた鋼製子縄により均等に圧縮整形されるものである。
【００１１】
また、この発明に係るエレベータ用巻上ロープの製造方法は、繊維束を束ねて撚りをかけ、芯子縄用ヤーン及び芯綱子縄用ヤーンを製作するステップと、複数の芯子縄用ヤーンを撚り合わせて１本の芯子縄を製作するステップと、複数の芯綱子縄用ヤーンを撚り合わせて４本の芯綱子縄を製作するステップと、１本の芯子縄を中央に配置するとともに芯子縄の外周に４本の芯綱子縄を配置し、中央の１本の芯子縄と外周の４本の芯綱子縄を撚り合わせ、芯綱を製作するステップと、芯綱の外周に鋼製ワイヤを撚り合わせた鋼製子縄を撚り合わせ、巻上ロープを製作するステップとを備えたものである。
【発明の効果】
【００１２】
この発明によれば、繊維束からなる芯綱の密度を高くし、負荷時の芯綱子縄と接触する鋼製子縄の締め付け力を分散することにより、耐疲労性が高くかつ経年的にも形状の安定化を図ることができ、長寿命のエレベータ用巻上ロープを実現できる効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
実施の形態１．
図１はエレベータの全体構成を概念的に示す構成図、図２はエレベータ用巻上ロープの構造を概念的に示す構成図、図３はこの発明の実施の形態１におけるエレベータ用巻上ロープの芯綱の構造を示す断面図、図４はこの発明の実施の形態１におけるエレベータ用巻上ロープの芯綱の外周に鋼製子縄を撚り合わせて完成した巻上ロープの断面図である。
【００１４】
エレベータ用巻上ロープ１は、図１に示すように、駆動用電動機に連結された駆動綱車２に巻き掛けられ、巻上ロープ１の一端には乗客が乗るエレベータかご３が吊下げられ、巻上ロープ１の他端にはつり合いおもり４が吊下げられている。そして、駆動綱車２の回転により巻上ロープ１の両端に吊下げられたかご３及びつり合いおもり４が昇降路内を昇降する。また、エレベータ用巻上ロープ１は、図２に示すように、中央の繊維束からなる芯綱１１と、この芯綱１１の外周に配置された鋼製ワイヤを撚り合わせた鋼製子縄１２とから構成されている。
【００１５】
この発明の実施の形態１によるエレベータ用巻上ロープ１の芯綱１１の構造は、図３に示すように、天然のサイザル麻繊維や合成のポリプロピレン繊維を束ねた多数のヤーン１１１を撚り合わせた１本の芯子縄１１３を中央に配置し、この芯子縄１１３の外周に４本の芯綱子縄１１２を互いに接するようにかつ子縄相互間の隙間が少なくなるように配置したという構成に特徴がある。すなわち、この発明による芯綱１１は、中央に配置した１本の芯子縄１１３の外周に、従来と同様に天然のサイザル麻繊維や合成のポリプロピレン繊維を束ねた多数のヤーン１１１を撚り合わせた芯綱子縄１１２を４本撚り合わせた構成であり、芯綱１１の中心に１本の芯子縄１１３を配置したことと、この芯子縄１１３を中心にその外周に４本の芯綱子縄１１２を互いに接するようにほぼ正四角形に配列して子縄相互間の隙間を少なくすることにより、鋼製ワイヤ１２１で構成された８本の鋼製子縄１２と撚り合わされるときに、図４に示すように、４本の芯綱子縄１１２がほぼ均等に圧縮整形されて変形するので、芯綱１１全体の密度を高くできるばかりでなく、負荷時の芯綱子縄１１２と接触する鋼製子縄１２の締め付け力を分散できるので、耐疲労性の高い巻上ロープ１を実現することができる。また、芯綱１１の中心に１本の芯子縄１１３を芯体として配置したので、芯綱１１の密度もほぼ均等になり密度の強弱の差が少なく極めて高密度の芯綱１１となる。また、芯子縄１１３の外周に４本の芯綱子縄１１２を互いに接するようにほぼ正四角形に配列して子縄相互間の隙間を少なくするようにしたので、従来以上の密度の芯綱を得る場合にも、芯綱子縄１１２の変形量を少なく抑えることができ、芯綱１１の繊維を切断することがなく、しかもロープ表面を損傷させることがなくなる。これにより、ロープの形状の安定化と長寿命を図ることができる。また、負荷時に鋼製子縄１２が芯綱１１を締め付ける荷重を分散して、従来のロープの荷重の３／４に軽減できるので、鋼製子縄１２と芯綱子縄１１２の接触部で起こる経年的な摩耗を軽減することができる。これにより、経年的にも形状の安定化を図ることができ、長寿命の巻上ロープを実現できる。なお、芯綱１１の外周の芯綱子縄１１２を４本としたので、径１６ｍｍまでの巻上ロープに好適である。
【００１６】
次に、この発明のエレベータ用巻上ロープの製造方法を説明する。先ず天然のサイザル麻繊維又は合成のポリプロピレン繊維を束ねて撚りをかけ、芯子縄１１３用ヤーン１１１と、芯綱子縄１１２用ヤーン１１１とを製作する。次に、複数の芯子縄１１３用ヤーン１１１を撚り合わせて１本の芯子縄１１３を製作し、複数の芯綱子縄１１２用ヤーン１１１を撚り合わせて４本の芯綱子縄１１２を製作する。そして、１本の芯子縄１１３を中央に配置するとともに芯子縄１１３の外周に４本の芯綱子縄１１２を配置し、中央の１本の芯子縄１１３と外周の４本の芯綱子縄１１２を撚り合わせ、芯綱１１を製作する（図３参照）。この時、芯綱１１の中心に芯子縄１１３を配置したので、この芯子縄１１３を中心にその外周に４本の芯綱子縄１１２が互いに接するようにほぼ正四角形に配列されて子縄相互間の隙間が少なくなる。次に、芯綱１１の外周に鋼製ワイヤ１２１を撚り合わせた８本の鋼製子縄１２を撚り合わせ、巻上ロープ１を製作する（図４参照）。この時、鋼製子縄１２を押し付けて芯綱１１を図４に示すように圧縮整形するのであるが、芯子縄１１３の外周に４本の芯綱子縄１１２を配置したので、４本の芯綱子縄１１２が鋼製子縄１２によりほぼ均等に圧縮整形されて変形するので、芯綱１１の密度を高くできるばかりでなく、負荷時の芯綱子縄１１２と接触する鋼製子縄１２の締め付け力を分散できるので、耐疲労性の高い巻上ロープ１を実現することができる。また、芯綱１１の中心に１本の芯子縄１１３を芯体として配置したので、芯綱１１の密度もほぼ均等になり強弱の差が少なく極めて高密度の芯綱１１となる。また、芯子縄１１３の外周に４本の芯綱子縄１１２を互いに接するようにほぼ正四角形に配列して子縄相互間の隙間を少なくなるようにしたので、従来以上の密度の芯綱を得る場合にも、芯綱子縄１１２の変形量を少なく抑えることができ、芯綱１１の繊維を切断することがなく、しかもロープ表面を損傷させることがなくなる。これにより、ロープの形状の安定化と長寿命を図ることができる。また、負荷時に鋼製子縄１２が芯綱１１を締め付ける荷重を分散して、従来のロープの荷重の３／４に軽減できるので、鋼製子縄１２と芯綱子縄１１２の接触部で起こる経年的な摩耗を軽減することができる。
【００１７】
実施の形態２．
図５はこの発明の実施の形態２におけるエレベータ用巻上ロープの芯綱の構造を示す断面図、図６はこの発明の実施の形態２におけるエレベータ用巻上ロープの芯綱の外周に鋼製子縄を撚り合わせて完成した巻上ロープの断面図である。
【００１８】
この発明の実施の形態２によるエレベータ用巻上ロープ１の芯綱１１の構造は、図５に示すように、天然のサイザル麻繊維や合成のポリプロピレン繊維を束ねた多数のヤーン１１１を撚り合わせた１本の芯子縄１１３を中央に配置し、この芯子縄１１３の外周に６本の芯綱子縄１１２を互いに接するようにかつ子縄相互間の隙間が少なくなるように配置したという構成に特徴がある。すなわち、この発明による芯綱１１は、中央に配置した１本の芯子縄１１３の外周に、従来と同様に天然のサイザル麻繊維や合成のポリプロピレン繊維を束ねた多数のヤーン１１１を撚り合わせた芯綱子縄１１２を６本撚り合わせた構成であり、芯綱１１の中心に１本の芯子縄１１３を配置したことと、この芯子縄１１３を中心にその外周に６本の芯綱子縄１１２を互いに接するようにほぼ正六角形に配列して子縄相互間の隙間を少なくすることにより、図６に示すように、鋼製ワイヤ１２１で構成された８本の鋼製子縄１２と撚り合わされるときに、６本の芯綱子縄１１２がほぼ均等に圧縮整形されて変形するので、芯綱１１全体の密度を高くできるばかりでなく、負荷時の芯綱子縄１１２と接触する鋼製子縄１２の締め付け力を分散できるので、耐疲労性の高い巻上ロープ１を実現することができる。また、芯綱１１の中心に芯子縄１１３を芯体として配置したので、芯綱１１の密度もほぼ均等になり密度の強弱の差が少なく極めて高密度の芯綱１１となる。また、芯子縄１１３の外周に６本の芯綱子縄１１２を互いに接するようにほぼ正六角形に配列して子縄相互間の隙間を少なくするようにしたので、従来以上の密度の芯綱を得る場合にも、芯綱子縄１１２の変形量を少なく抑えることができ、芯綱１１の繊維を切断することがなく、しかもロープ表面を損傷させることがなくなる。これにより、ロープの形状の安定化と長寿命を図ることができる。また、負荷時に鋼製子縄１２が芯綱１１を締め付ける荷重を分散して、従来のロープの荷重の１／２に軽減できるので、鋼製子縄１２と芯綱子縄１１２の接触部で起こる経年的な摩耗を更に軽減することができる。これにより、経年的にも形状の安定化を図ることができ、長寿命の巻上ロープを実現できる。なお、芯綱１１の外周の芯綱子縄１１２を６本としたので、径２４ｍｍまでの巻上ロープに好適である。
【００１９】
次に、実施の形態２の発明のエレベータ用巻上ロープの製造方法を説明する。先ず天然のサイザル麻繊維又は合成のポリプロピレン繊維を束ねて撚りをかけ、芯子縄１１３用ヤーン１１１と、芯綱子縄１１２用ヤーン１１１とを製作する。次に、複数の芯子縄１１３用ヤーン１１１を撚り合わせて１本の芯子縄１１３を製作し、複数の芯綱子縄１１２用ヤーン１１１を撚り合わせて６本の芯綱子縄１１２を製作する。そして、１本の芯子縄１１３を中央に配置するとともに芯子縄１１３の外周に６本の芯綱子縄１１２を配置し、中央の１本の芯子縄１１３と外周の６本の芯綱子縄１１２を撚り合わせ、芯綱１１を製作する（図５参照）。この時、芯綱１１の中心に芯子縄１１３を配置したので、この芯子縄１１３を中心にその外周に６本の芯綱子縄１１２が互いに接するようにほぼ正六角形に配列されて子縄相互間の隙間が少なくなる。次に、芯綱１１の外周に鋼製ワイヤ１２１を撚り合わせた８本の鋼製子縄１２を撚り合わせ、巻上ロープ１を製作する（図６参照）。この時、鋼製子縄１２を押し付けて芯綱１１を図６に示すように圧縮整形するのであるが、芯子縄１１３の外周に６本の芯綱子縄１１２を配置したので、６本の芯綱子縄１１２が鋼製子縄１２によりほぼ均等に圧縮整形されて変形するので、芯綱１１の密度を高くできるばかりでなく、負荷時の芯綱子縄１１２と接触する鋼製子縄１２の締め付け力を分散できるので、耐疲労性の高い巻上ロープ１を実現することができる。また、芯綱１１の中心に１本の芯子縄１１３を芯体として配置したので、芯綱１１の密度もほぼ均等になり強弱の差が少なく極めて高密度の芯綱１１となる。また、芯子縄１１３の外周に６本の芯綱子縄１１２を互いに接するようにほぼ正六角形に配列して子縄相互間の隙間を少なくなるようにしたので、従来以上の密度の芯綱を得る場合にも、芯綱子縄１１２の変形量を少なく抑えることができ、芯綱１１の繊維を切断することがなく、しかもロープ表面を損傷させることがなくなる。これにより、ロープの形状の安定化と長寿命を図ることができる。また、負荷時に鋼製子縄１２が芯綱１１を締め付ける荷重を分散して、従来のロープの荷重の１／２に軽減できるので、鋼製子縄１２と芯綱子縄１１２の接触部で起こる経年的な摩耗を更に軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】エレベータの全体構成を概念的に示す構成図である。
【図２】エレベータ用巻上ロープの構造を概念的に示す構成図である。
【図３】この発明の実施の形態１におけるエレベータ用巻上ロープの芯綱の構造を示す断面図である。
【図４】この発明の実施の形態１におけるエレベータ用巻上ロープの芯綱の外周に鋼製子縄を撚り合わせて完成した巻上ロープの断面図である。
【図５】この発明の実施の形態２におけるエレベータ用巻上ロープの芯綱の構造を示す断面図である。
【図６】この発明の実施の形態２におけるエレベータ用巻上ロープの芯綱の外周に鋼製子縄を撚り合わせて完成した巻上ロープの断面図である。
【図７】従来のエレベータ用巻上ロープの芯綱の構造を示す断面図である。
【図８】従来のエレベータ用巻上ロープの芯綱の外周に鋼製子縄を撚り合わせて完成した巻上ロープの断面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１  エレベータ用巻上ロープ
２  駆動綱車
３  エレベータかご
４  つり合いおもり
１１  芯綱
１１１  ヤーン  
１１２  芯綱子縄  
１１３  芯子縄  
１２  鋼製子縄
１２１  鋼製ワイヤ
【図１】
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【図２】
2009292630.tif 000004
【図３】
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【図４】
2009292630.tif 000006
【図５】
2009292630.tif 000007
【図６】
2009292630.tif 000008
【図７】
2009292630.tif 000009
【図８】
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