(57)【要約】【課題】少人数で短時間の内に効率的に電装部品の作動状態のチェックを行うことが可能な作動検査方法を提供する。【解決手段】検査エリアＲ内においては、自動車１台分のワイヤハーネス１，１・・が、実際に自動車に装着される態様と同様に連結されており、装着される自動車と同じ電装部品２，２・・と接続されている。また、検査エリアＲの周囲には、４台のカメラ５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄおよびコンピュータ６からなる検査装置７が設置されている。そして、電装部品２，２・・の作動状態をチェックする場合には、カメラ５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄによって電装部品２，２・・の作動状態が撮影され、その撮影された映像の画像処理に基づいて作動状態が正常であるか否か判定され、その判定結果がコンピュータ６に取り込まれる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車用のワイヤハーネスに複数の電装部品を接続し、スイッチを操作してそれらの電装部品を作動させてその作動状態を検査する電装部品の作動検査方法であって、
少なくとも一部の電装部品の作動状態をカメラで撮影するとともに、その撮影された映像の画像処理に基づいて前記電装部品の作動状態が正常であるか否かを判定し、
その判定結果をコンピュータに取り込むことを特徴とする電装部品の作動検査方法。
【請求項２】
一部の電装部品については、電装部品の作動に伴って補助ランプを点灯させ、その補助ランプの点灯状態をカメラで撮影するとともに、その撮影された映像の画像処理に基づいて作動状態が正常であるか否かを判定することを特徴とする請求項１に記載の電装部品の作動検査方法。
【請求項３】
一部の電装部品については、電装部品の作動による発生音をマイクロフォンによって取り込み、その取り込まれた音声データに基づいて作動状態が正常であるか否かを判定することを特徴とする請求項１に記載の電装部品の作動検査方法。
【請求項４】
一部の電装部品については、所定のワイヤハーネスのコネクタの端子に発生する電圧または電流を測定し、それらの電圧または電流の値に基づいて、前記ワイヤハーネスに接続された際の作動状態が正常となるか否かを判定することを特徴とする請求項１に記載の電装部品の作動検査方法。
【請求項５】
少なくとも一部の電装部品を操作するスイッチの近くに、その電装部品の作動状態をコンピュータに取り込むための入力手段を備えたことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の電装部品の作動検査方法。
【請求項６】
電装部品のスイッチの操作指示を音声によって案内し、その操作指示に基づくスイッチの操作により、そのスイッチに対応した電装部品の作動状態を自動的にコンピュータに取り込むことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の電装部品の作動検査方法。
【請求項７】
複数の電装部品の操作用スイッチを１箇所にまとめたことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の電装部品の作動検査方法。
【請求項８】
少なくとも一部の電装部品のスイッチの操作をアクチュエーターによって行うことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の電装部品の作動検査方法。
【請求項９】
請求項１に記載された電装部品の作動検査方法に用いるための作動検査用プログラムであって、
カメラにより撮影された電装部品の作動状態の映像の画像処理に基づいて、その電装部品の作動状態が正常であるか否かを判定する第一ステップと、
前記判定の結果を所定の記憶手段に記憶する第二ステップとを有することを特徴とする電装部品の作動検査用プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車に装着されるワイヤハーネスと各種の電装部品とを接続させた状態で当該電装部品の作動チェックを行う作動検査方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車用のワイヤハーネスの製造においては、試作時に、ワイヤハーネスの設計が所定の仕様を満たしているか確認するための作動検査が行われる。かかる作動検査は、自動車1台分程度の大きな検査用のスペースにおいて、試作された自動車1台分のワイヤハーネスを連結して、そのワイヤハーネスにランプ、ワイパー、オーディオ等のすべての電装部品を接続し、スイッチの操作に伴って各電装部品が正常に作動するか否かを目視により確認することによって行われる（特許文献１）。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−３５５５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記した従来の作動検査方法は、作業者が、自動車１台分程度の検査用のスペースの周りを歩き回って点在している多数の電装部品の作動状態を一つ一つ確認し、その結果をチェックシートに書き込む必要がある。加えて、電装部品の中には、スイッチに内蔵されたランプ等の室内の明るい環境の下では作動状態を視認しにくいものや、オーディオやクラクション等の騒がしい環境の下では作動状態を視認しにくいものも存在する。したがって、作動状態を正確に把握するためには、多くの人数を要する上に非常に手間がかかる。
【０００５】
本発明の目的は、上記従来の電装部品の作動検査方法が有する問題点を解消し、少人数で短時間の内に効率的に電装部品の作動状態を検査することが可能な作動検査方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
かかる本発明の内、請求項１に記載された発明は、自動車用のワイヤハーネスに複数の電装部品を接続し、スイッチを操作してそれらの電装部品を作動させてその作動状態を検査する電装部品の作動検査方法であって、少なくとも一部の電装部品の作動状態をカメラで撮影するとともに、その撮影された映像の画像処理に基づいて前記電装部品の作動状態が正常であるか否かを判定し、その判定結果をコンピュータに取り込むことを特徴とするものである。
【０００７】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、一部の電装部品については、電装部品の作動に伴って補助ランプを点灯させ、その補助ランプの点灯状態をカメラで撮影するとともに、その撮影された映像の画像処理に基づいて作動状態が正常であるか否かを判定することを特徴とするものである。
【０００８】
請求項３に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、一部の電装部品については、電装部品の作動による発生音をマイクロフォンによって取り込み、その取り込まれた音声データに基づいて作動状態が正常であるか否かを判定することを特徴とするものである。なお、電装部品の作動による発生音をマイクロフォンによって取り込む際に、フィルタによって特定の周波数領域の音声のみを取り出して検出する方法を採用すると、周囲のノイズの影響を避けることができ、作動状態の判定が一層容易なものとなるので好ましい。
【０００９】
請求項４に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、一部の電装部品については、所定のワイヤハーネスのコネクタの端子に発生する電圧または電流を測定し、それらの電圧または電流の値に基づいて、前記ワイヤハーネスに接続された際の作動状態が正常となるか否かを判定することを特徴とするものである。
【００１０】
請求項５に記載された発明は、請求項１〜４のいずれかに記載された発明において、少なくとも一部の電装部品を操作するスイッチの近くに、その電装部品の作動状態をコンピュータに取り込むための入力手段を備えたことを特徴とするものである。
【００１１】
請求項６に記載された発明は、請求項１〜４のいずれかに記載された発明において、電装部品のスイッチの操作指示を音声によって案内し、その操作指示に基づくスイッチの操作により、そのスイッチに対応した電装部品の作動状態を自動的にコンピュータに取り込むことを特徴とするものである。なお、電装部品のスイッチが分散していてそれを人手でＯＮ操作するときに音声案内するように構成すると、請求項６の作動検査方法を実行するためのシステムを安価かつ容易に構築することができるので好ましい。
【００１２】
請求項７に記載された発明は、請求項１〜４のいずれかに記載された発明において、複数の電装部品の操作用スイッチを１箇所にまとめたことを特徴とするものである。
【００１３】
請求項８に記載された発明は、請求項１〜４のいずれかに記載された発明において、少なくとも一部の電装部品のスイッチの操作をアクチュエーターによって行うことを特徴とするものである。
【００１４】
請求項９に記載された発明は、請求項１に記載された電装部品の作動検査方法に用いるための作動検査用プログラムであって、カメラにより撮影された電装部品の作動状態の映像の画像処理に基づいて、その電装部品の作動状態が正常であるか否かを判定する第一ステップと、前記判定の結果を所定の記憶手段に記憶する第二ステップとを有することを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１に記載の作動検査方法によれば、作業者が作業場内を歩き回って電装部品の作動状態を目視で確認する必要がなくなるので、一人でも短時間の内に正確に作動状態をチェックすることができ、ワイヤハーネスの設計が正しいか否かを容易に確認することができる。また、作動状態に関するデータが自動的にコンピュータに取り込まれるので、非常に容易に、かつ、正確にデータを管理することができる。さらに、誤作動の原因の確認（本来作動しないはずの電装部品が作動している場合等における原因の確認）も容易に行うことができる。加えて、請求項１に記載の作動検査方法は、画像処理プログラムを変更することにより、複数の車種に対応できるように容易にアレンジすることができる。
【００１６】
請求項２に記載の作動検査方法によれば、電装部品の作動状態が補助ランプの点灯状態によって代替されてその点灯状態の画像処理に基づいて作動状態がチェックされるため、輝度の小さな発光部品等の作動状態を把握しづらい電装部品でも正確に作動状態をチェックすることができる。
【００１７】
請求項３に記載の作動検査方法によれば、音を生ずるだけで状態の変化がなく作動状態を把握しづらい電装部品でも正確に作動状態をチェックすることが可能となる。
【００１８】
請求項４に記載の作動検査方法によれば、エンジン系の電装部品等の入手困難な電装部品についても、ワイヤハーネスと接続された際の作動状態が正常となるか否かを正確に判定する（予測する）ことができる（少なくとも、ワイヤハーネス側の設計が正しいかどうかをチェックすることができる）。また、請求項４に記載の作動検査方法によれば、作動状態を把握しづらい電装部品についても、補助ランプ等を用いることなく正確に作動状態をチェックすることができる。
【００１９】
請求項５に記載の作動検査方法によれば、作業者は、電装部品のスイッチの操作と作動状態のチェックとを短時間の内に一人で容易に行うことができる。
【００２０】
請求項６に記載の作動検査方法によれば、作業者は、音声ガイドにしたがって電装部品のスイッチを操作するだけで、手順を間違えることなくすべての電装部品の作動状態を確実に漏れなくチェックすることができる。特に、電装部品の操作用のスイッチが手動式のものであり、そのような手動式のスイッチが分散している場合には、電装部品の作動状態のチェック作業に要する手間や時間を大幅に削減することが可能となる。
【００２１】
請求項７に記載の作動検査方法によれば、作業者は、複数の電装部品のスイッチを１箇所で操作でき作業場内を歩き回る必要がなくなるため、作動状態のチェックを非常に短時間の内に一人で容易に行うことができる。
【００２２】
請求項８に記載の作動検査方法によれば、作業者は、コンピュータの入力手段（キー）を操作するだけで、スイッチを直接的に操作することなく電装部品を作動させることができるため、作動状態のチェックをきわめて短時間の内に一人で容易に行うことができる。
【００２３】
請求項９に記載の作動検査用プログラムによれば、電装部品の作動状態を少人数で短時間の内に正確にチェックすることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、本発明に係る電装部品の作動検査方法の一実施形態について、図面に基づいて詳細に説明する。図１は、電装部品の作動チェックの様子を示したものであり、略矩形の検査エリアＲ内においては、自動車１台分のワイヤハーネス１，１・・が、実際に自動車に装着される態様と同様に連結されており、装着される自動車と同じ電装部品２，２・・と接続されている（なお、エンジン等の大型の電装部品とは接続されていない）。すなわち、インパネ部ハーネス１ａは、メーター、オーディオ装置、クラクション等と接続されており、フロア部ハーネス１ｂは、ドアスライド用モータ、ルームランプ、オートロック用ソレノイド等と接続されており、ルーフ部ハーネス１ｃは、サンルーフ開閉用モータ等と接続されており、エンジン部ハーネス１ｄは、リレーボックス３、ジャンクションボックス４等と接続されている。
【００２５】
また、検査エリアＲの周囲には、４台のカメラ５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄおよびパーソナルコンピュータ（以下、単にＰＣという）６からなる検査装置７が設置されている。検査装置７の各カメラ５ａ，５ｂ・・は、検査エリアＲの左右前後から、各電装部品２，２・・を撮影することができるようになっている。また、各カメラ５ａ，５ｂ・・は、通信ケーブル８を介してＰＣ６に接続されている。
【００２６】
図２は、検査装置７の制御機構を示すブロック図であり、ＰＣ６には、液晶画面を有する第一モニタ９および第二モニタ１０、マウスおよびキーボード等からなる入力手段１１、チェック手順を音声で知らせるためのスピーカ等の音声発生手段１２等が設けられており、各種の演算を実行するためのＣＰＵ１５、各種のデータを記憶するための記憶手段１３が内蔵されている。また、すべての電装部品２，２・・のスイッチには、そのスイッチを操作するためのアクチュエータが接続されており、ＰＣ６は、インターフェイス１４を介して、すべてのアクチュエータと電気的に接続された状態になっている。
【００２７】
上記した検査装置７は、各カメラ５ａ，５ｂ・・が検査エリアＲの状態を撮影すると、その映像情報が、ＰＣ６に送信され、第一モニタ９に映し出されるようになっている。図３は、検査エリアＲの左前方に位置したカメラ５ａの映像が第一モニタ９に映し出された様子を示したものである。ＰＣ６の記憶手段１３に記憶されている画像処理プログラムによって、第一モニタ９上では、画面の横方向がＡ，Ｂ，Ｃ・・・Ｊの１０個の列に区分され、画面の縦方向が１，２，３・・・１０の１０個の行に区分されるようになっており、画面全体が１０×１０＝１００のエリアに区分されるようになっている（以下、各エリアの位置を座標Ａ−１，Ａ−２・・・という）。そして、カメラ５ａによって撮影された各電装部品２，２・・の位置が、上記した各座標のいずれかに振り分けられた状態になっている（ＰＣ６の制御によって自動的に振り分けられている）。なお、カメラ５ｂ，５ｃ，５ｄについても同様の設定がなされている。
【００２８】
また、ＰＣ６の記憶手段１３には、図４の如く、各電装部品２，２・・の種別および仕様が第一モニタ９上の座標と対応付けられて記憶されている。たとえば、左側のヘッドライト（ロービーム）はＡ−１の座標と対応して記憶されており、左側のヘッドライト（ハイビーム）はＡ−２の座標と対応して記憶されており、サイドミラー用モータはＢ−８の座標と対応して記憶されている。さらに、ＰＣ６の記憶手段１３には、図５の如く、各電装部品２，２・・の仕様がスペックと対応付けられて車種（号車）毎に記憶されている。加えて、ＰＣ６の記憶手段１３には、すべての電装部品２，２・・の作動チェックの順序が車種（号車）毎に記憶されている。
【００２９】
以下、上記した検査装置７を利用して検査エリアＲ内にセットされた自動車の電装部品２，２・・の作動状態をチェックする方法について説明する。図６は、電装部品２，２・・の作動状態をチェックをする際にＰＣ６で実行される作動チェックプログラムの内容を示すフローチャートである。電装部品２，２・・の作動状態をチェックをする場合には、作業者は、まず、初期設定として、ＰＣ６の入力手段１１を利用して、作動状態をチェックする自動車の車種を選択する。そのように、自動車の車種が選択されると、その車種において要求される各電装部品２，２・・の仕様が記憶手段１３から呼び出されて、一次記憶領域に記憶される。
【００３０】
しかる後、作業者は、ＰＣ６の入力手段１１を利用して、各電装部品２，２・・のスイッチをＯＮ操作する（Ｓ１）。また、ＰＣ６は、上述の如く、すべての電装部品２，２・・のスイッチ操作用のアクチュエータと接続されているので、作業者は、第二モニタ１０に表示された各電装部品２，２・・の配置を参照しながら、マウス等を利用して所定の電装部品２を選択してキーボードを操作するだけで、その電装部品２を直接的に操作することなく、電装部品２のアクチュエータを作動させて操作スイッチをＯＮ操作することができる。
【００３１】
そして、作業者が、ヘッドライトやルームライト等の作動状態の変化を目視できる電装部品２のスイッチをＯＮ操作した場合には、その電装部品２に接続されているワイヤハーネス１，１・・の仕様が正常であれば、電装部品２が作動するため、ＰＣ６の第一モニタ９に映し出されている映像に変化が生ずる。たとえば、作業者が、ヘッドライト（ロービーム）のスイッチをＯＮ操作した場合には、ワイヤハーネス１，１・・の仕様が正常であれば、ヘッドライトが点灯する。そのようにヘッドライトが点灯すると、第一モニタ９のＡ−１の座標においても、ライトが点灯する様子が映し出されることになる（Ｓ２）。
【００３２】
ＰＣ６は、ＣＰＵ１５の機能によって、上記した映像の変化を作動状態の変化として認識する。そして、Ｓ３で、記憶手段１３に記憶されている“電装部品の種別、仕様と座標との対応”に基づいて、座標Ａ−１に対応した電装部品２の種別およびその電装部品２の仕様に関するデータを呼び出す。さらに、続くＳ４で、その呼び出された電装部品２の仕様が、初期設定された車種の仕様と一致するか否かを照合する。
【００３３】
そして、上記照合の結果、Ｓ３で呼び出された電装部品２の仕様が初期設定された車種の仕様と一致した場合には、Ｓ５で、“合格”と判定し、第二モニタ１０においてその旨を表示するとともに、Ｓ６で、ヘッドライトに接続されたワイヤハーネス１，１・・のシリアルナンバーと作動チェックの結果とが関連付けられてＰＣ６の記憶手段１３内に記憶される。
【００３４】
一方、上記照合の結果、Ｓ３で呼び出された電装部品２の仕様が初期設定された車種の仕様と不一致である場合には、Ｓ７で、“不合格”と判定し、第二モニタ１０においてその旨を表示するとともに、Ｓ６で、ヘッドライトに接続されたワイヤハーネス１，１・・のシリアルナンバーと作動チェックの結果とが関連付けられてＰＣ６の記憶手段１３内に記憶される。
【００３５】
また、ルームライト等の明るい場所では作動状態を認識しにくい電装部品２，２・・については、作業者が、スイッチをＯＮ操作しても、ＰＣ６の第一モニタ９に映し出されている映像にはほとんど変化が生じない。それゆえ、そのような電装部品２，２・・については、電装部材２の作動に連動するように電装部材２よりも輝度の高い補助ランプ（図示せず）が付設されており、その補助ランプの映像に基づいて、ＰＣ６によって同様な画像処理が行われ、作動チェックプログラムに基づいて、電装部品２の作動状態が正常であるか否か判定され、その結果がＰＣ６の記憶手段１３内に記憶される。
【００３６】
一方、オーディオ機器等の作動状態の変化が視覚情報の変化として把握されない電装部品２，２・・については、作業者が、スイッチをＯＮ操作した場合でも、ＰＣ６の第一モニタ９に映し出されている映像には変化が生じない。それゆえ、そのような電装部品２，２・・については、電装部材２が発生する音を検知可能なマイクロフォン（図示せず）が付設されており、そのマイクロフォンが検知した発生音に基づいて、作動状態が正常であるか否かが判定される。
【００３７】
たとえば、電装部品２がオーディオ機器である場合には、作業者が第二モニタ１０の表示画面を操作することによって、オーディオ機器をＯＮ操作したときに、マイクロフォンが検知した発生音が、所定の音量を超えている場合には、“合格”と判定し、第二モニタ１０においてその旨を表示するとともに、オーディオ機器に接続されたワイヤハーネス１，１・・のシリアルナンバーと作動チェックの結果とが関連付けられてＰＣ６の記憶手段１３内に記憶される。
【００３８】
一方、オーディオ機器をＯＮ操作しても、マイクロフォンが所定音量の発生音を検知しない場合には、“不合格”と判定し、第二モニタ１０においてその旨を表示するとともに、オーディオ機器に接続されたワイヤハーネス１，１・・のシリアルナンバーと作動チェックの結果とが関連付けられてＰＣ６の記憶手段１３内に記憶される。
【００３９】
また、エンジン等の大型の電装部品については、入手することが困難であるので、当該エンジン等と接続される予定のワイヤハーネス１，１・・のコネクタの端子に発生する電圧または電流を測定し、それらの電圧または電流の値の変化に基づいて、ワイヤハーネス１，１・・と接続された際の作動状態が正常となるか否かを判定する（予測する）。
【００４０】
たとえば、電装部品がエンジンである場合には、そのエンジン等と接続される予定のワイヤハーネス１，１・・のコネクタの端子間に電圧計が接続される。そして、作業者が第二モニタ１０の表示画面を操作することによって、エンジンを仮想的にＯＮ操作したときに、電圧計の測定電圧が所定の電圧値を超えている場合には、“合格”と判定し、第二モニタ１０上にその旨を表示するとともに、エンジンに接続されるワイヤハーネス１，１・・のシリアルナンバーと作動チェックの結果とが関連付けられてＰＣ６の記憶手段１３内に記憶される。
【００４１】
一方、エンジンを仮想的にＯＮ操作しても、電圧計が所定値以上の電圧を検知しない場合には、“不合格”と判定し、第二モニタ１０においてその旨を表示するとともに、エンジンに接続されるワイヤハーネス１，１・・のシリアルナンバーと作動チェックの結果とが関連付けられてＰＣ６の記憶手段１３内に記憶される。
【００４２】
上記の如く電装部品２，２・・の作動状態をチェックする際には、一つの電装部品２をチェックする毎に、ＰＣ６の記憶手段１３に記憶された電装部品２，２・・のチェックの順序が参照され、音声発生手段１２によって、次にチェックすべき電装部品２，２・・が音声で案内される。したがって、作業者は、その音声案内にしたがって、一つずつ電装部品２，２・・をチェックすることにより、すべての電装部品２，２・・を漏れなくチェックすることができる。
【００４３】
上記した作動検査方法によれば、カメラ５ａ，５ｂ・・で撮影された映像の画像処理に基づいて各電装部品２，２・・の作動状態が正常であるか否か判定されるため、作業者が作業エリアＲ内を歩き回って各電装部品２，２・・の作動状態を目視で確認する必要がなくなるので、一人でも短時間の内に正確に作動状態をチェックすることができる。また、作動状態に関するデータが自動的にＰＣ６に取り込まれるので、非常に容易に、かつ、正確にデータを管理することができる。
【００４４】
また、ルームライト等については、補助ランプの点灯によって作動状態が代替され、その点灯状態の画像処理に基づいて作動状態がチェックされるため、明るい場所では作動状態を認識しにくい電装部品２であるにも拘わらず、作動状態を正確にチェックすることができる。
【００４５】
さらに、オーディオ機器等については、作動によって発生した音がマイクロフォンによって取り込まれ、その取り込まれた音声データに基づいて作動状態が正常であるか否かチェックされるので、視覚情報が変化せず作動状態を把握しづらい電装部品２であるにも拘わらず、作動状態を正確にチェックすることができる。
【００４６】
また、エンジン等については、ワイヤハーネス１，１・・のコネクタの端子間に発生する電圧の値の変化に基づいて、作動状態が正常であるか否かチェックされるので、入手困難な電装部品２であるにも拘わらず、ワイヤハーネス１，１・・に接続された際の作動状態が正常となるか否かを正確にチェックする（予測する）ことができる。
【００４７】
さらに、上記した作動検査方法によれば、作業者は、ＰＣ６によって実行される音声案内にしたがって各電装部品２，２・・のスイッチを操作するだけで、各電装部品２，２・・の作動状態を手順を間違えることなく確実に漏れなくチェックすることができる。
【００４８】
また、上記した作動検査方法によれば、入力手段１１によりＰＣ６を操作することによりすべての電装部品２，２・・を操作することができるので、作業者は、各電装部品２，２・・のスイッチを操作するために作業場内を歩き回る必要がなくなるため、作動状態のチェックを非常に短時間の内に一人で容易に行うことができる。
【００４９】
なお、本発明の作動検査方法の構成は、上記実施形態の態様に何ら限定されるものではなく、検査装置として使用するカメラやＰＣ等の形状、構造等の構成や、作動チェックする際にＰＣにおいて実行されるプログラムの内容等の構成を、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で適宜変更することができる。
【００５０】
たとえば、本発明の作動検査方法は、４台のカメラの撮影した映像に基づいて作動状態をチェックするものに限定されず、３台以下あるいは５台以上のカメラの撮影した映像に基づいて作動状態をチェックするものでも良い。また、本発明の作動検査方法は、上記実施形態の如く、エンジンハーネスのコネクタに接続された電圧計の測定電圧に基づいてエンジンの作動状態をチェックするものに限定されず、エンジンハーネスのコネクタに接続された電流計の測定電流に基づいてエンジンの作動状態をチェックするもの等でも良い。
【００５１】
また、本発明の作動検査方法は、上記実施形態の如く、すべての電装部品の作動状態を画像処理や音量の検知結果等に基づいて自動で検査するものに限定されず、一部の電装部品の作動状態のみを自動で検査するものでも良い。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】自動車の電装部品の作動チェックの様子を示す説明図である。
【図２】検査装置の制御機構を示すブロック図である。
【図３】カメラの映像がモニタに映し出された様子を示す説明図である。
【図４】記憶手段に記憶された各電装部品の種別・仕様とＰＣのモニタ上の座標との関係を示す説明図である。
【図５】記憶手段に記憶された各電装部品の仕様とスペックとの関係を示す説明図である。
【図６】作動状態をチェックする際にＰＣで実行されるプログラムの内容を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００５３】
１・・ハーネス
２・・電装部品
５ａ〜５ｄ・・カメラ
６・・ＰＣ
９・・第一モニタ
１０・・第二モニタ
１１・・入力手段
１２・・音声発生手段
１３・・記憶手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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