(57)【要約】【課題】多種類のワイヤガイド部材を用意することなく複数のワイヤガイド部材を同一平面上に位置させることが可能なワイヤ式ウィンドレギュレータを提供する。【解決手段】駆動ワイヤＷが掛け回されるワイヤガイド部材３１と、ドアパネル１０の厚み方向に延び、かつワイヤガイド部材を支持する調整軸３３と、ドアパネルの一方の側面に固定可能でかつ調整軸を長手方向に相対移動可能として受け入れる貫通受容孔４０を備える調整軸受容部材３５と、調整軸の調整軸受容部材に対する位置を固定するための固定手段３４Ｂ、４０、４３と、を備える。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両ドアのドアパネルに設けた正逆巻取装置の駆動力によって上下方向に移動する上下方向部分を有し、かつ該上下方向部分をガラス支持部材によって窓ガラスに固定した駆動ワイヤを、上記ドアパネルに設けたワイヤガイド装置に掛け回し、上記ガラス支持部材を上記ドアパネルから離間した位置で上下動させるワイヤ式ウィンドレギュレータであって、
上記ワイヤガイド装置は、
上記駆動ワイヤが掛け回されるワイヤガイド部材と、
上記ワイヤガイド部材を上記ドアパネルまでの距離を調整可能として支持し、かつ上記ドアパネルに対する上記ワイヤガイド部材の相対位置を任意の位置で固定可能な調整支持機構と、
を備えることを特徴とするワイヤ式ウィンドレギュレータ。
【請求項２】
請求項１記載のワイヤ式ウィンドレギュレータにおいて、
上記調整支持機構が、
上記ドアパネルの厚み方向に延び、かつ上記ワイヤガイド部材を支持する調整軸と、
上記ドアパネルの一方の側面に固定され、かつ上記調整軸を軸方向に相対移動可能として受け入れる貫通受容孔を備える調整軸受容部材と、
上記調整軸の上記調整軸受容部材に対する位置を固定するための固定手段と、
を備えるワイヤ式ウィンドレギュレータ。
【請求項３】
請求項２記載のワイヤ式ウィンドレギュレータにおいて、
上記固定手段が、
上記調整軸の周面に形成した雄ねじと、
上記貫通受容孔の周面に形成した、上記雄ねじと螺合する雌ねじと、
上記ドアパネルに形成した貫通孔を通って該ドアパネルの他方の側面側に突出した上記調整軸の上記雄ねじと螺合し、かつ上記ドアパネルの他方の側面に接触するナットと、
を備えるワイヤ式ウィンドレギュレータ。
【請求項４】
請求項２記載のワイヤ式ウィンドレギュレータにおいて、
上記固定手段が、
上記調整軸の周面に形成した雄ねじと、
上記貫通受容孔の周面に形成した上記雄ねじと螺合する雌ねじと、を備え、
上記雄ねじと雌ねじの一方のねじ山の少なくとも一部を、該ねじ山の先端部を谷側に向かって潰した形状としたワイヤ式ウィンドレギュレータ。
【請求項５】
請求項２記載のワイヤ式ウィンドレギュレータにおいて、
上記固定手段が、
上記調整軸の周面に形成した雄ねじと、
上記貫通受容孔の周面に形成した上記雄ねじと螺合する雌ねじと、を備え、
上記雄ねじと上記雌ねじの互いに螺合している部分の少なくとも一部どうしを互いにかしめたワイヤ式ウィンドレギュレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤ式ウィンドレギュレータの構成部品であるワイヤガイド装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ウィンドレギュレータの一種として、ドアパネルに設けた正逆巻取装置の駆動力によって移動する駆動ワイヤに窓ガラスを固定し、かつ窓ガラスに固定したスライダ及び該スライダを摺動可能に支持するガイドレールを省略した、ガイドレスタイプのワイヤ式ウィンドレギュレータが知られている（例えば特許文献１）。
【０００３】
ガイドレスタイプのワイヤ式ウィンドレギュレータでは、ドアパネルの下端部側に２つの下部ワイヤガイド部材を取り付け、ドアパネルの上部に各下部ワイヤガイド部材とそれぞれ対をなす２つの上部ワイヤガイド部材を取り付ける。そして、各下部ワイヤガイド部材と上部ワイヤガイド部材に駆動ワイヤを掛け回すことにより、駆動ワイヤにおける下部ワイヤガイド部材と上部ワイヤガイド部材の間に位置する部分に一対の上下方向部分を形成する。このようにして構成した一対の上下方向部分は、正逆巻取装置を正方向に駆動させたときは互いに同期しながら上方に移動し、正逆巻取装置を逆方向に駆動させたときは互いに同期しながら下方に移動する。従って、一対の上下方向部分に窓ガラスの２箇所をそれぞれ固定することにより、正逆巻取装置の駆動力を利用して窓ガラスを上昇及び下降させることができる。
【特許文献１】特開２００７−３１５１０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ガイドレスタイプのワイヤ式ウィンドレギュレータを円滑に動作させるためには、総ての上部ワイヤガイド部材及び下部ワイヤガイド部材が同一平面上に位置しているのが理想的である。
しかし、ドアパネルは平板ではなく場所によって車幅方向位置が変化する複雑な断面形状のものが多い。そのため従来は、厚みの異なる複数種類のワイヤガイド部材を予め用意しておき、上部ワイヤガイド部材及び下部ワイヤガイド部材のうちの一部（例えば１つ）のワイヤガイド部材として他のワイヤガイド部材とは厚みの異なるものを選択することにより、総ての上部ワイヤガイド部材及び下部ワイヤガイド部材を同一平面上に位置させていた。
【０００５】
しかし、ドアパネルの断面形状は車種毎に異なるため、用意しなければならないワイヤガイド部材の種類は非常に多い。
そのため、最適なワイヤガイド部材の選択が容易でなく、しかもワイヤガイド部材の管理が大変であった。
【０００６】
本発明の目的は、多種類のワイヤガイド部材を用意することなく複数のワイヤガイド部材を同一平面上に位置させることが可能なワイヤ式ウィンドレギュレータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のワイヤ式ウィンドレギュレータは、車両ドアのドアパネルに設けた正逆巻取装置の駆動力によって上下方向に移動する上下方向部分を有し、かつ該上下方向部分をガラス支持部材によって窓ガラスに固定した駆動ワイヤを、上記ドアパネルに設けたワイヤガイド装置に掛け回し、上記ガラス支持部材を上記ドアパネルから離間した位置で上下動させるワイヤ式ウィンドレギュレータであって、上記ワイヤガイド装置は、上記駆動ワイヤが掛け回されるワイヤガイド部材と、上記ワイヤガイド部材を上記ドアパネルまでの距離を調整可能として支持し、かつ上記ドアパネルに対する上記ワイヤガイド部材の相対位置を任意の位置で固定可能な調整支持機構と、を備えることを特徴としている。
【０００８】
上記調整支持機構は、例えば、上記ドアパネルの厚み方向に延び、かつ上記ワイヤガイド部材を支持する調整軸と、上記ドアパネルの一方の側面に固定され、かつ上記調整軸を軸方向に相対移動可能として受け入れる貫通受容孔を備える調整軸受容部材と、上記調整軸の上記調整軸受容部材に対する位置を固定するための固定手段と、を備えることにより具現化できる。
【０００９】
上記固定手段は、例えば、上記調整軸の周面に形成した雄ねじと、上記貫通受容孔の周面に形成した、上記雄ねじと螺合する雌ねじと、上記ドアパネルに形成した貫通孔を通って該ドアパネルの他方の側面側に突出した上記調整軸の上記雄ねじと螺合し、かつ上記ドアパネルの他方の側面に接触するナットと、によって構成することが可能である。
【００１０】
上記調整軸の周面に雄ねじを形成し、上記貫通受容孔の周面に上記雄ねじと螺合する雌ねじを形成し、上記雄ねじと雌ねじの一方のねじ山の少なくとも一部を、該ねじ山の先端部を谷側に向かって潰した形状とするのが好ましい。
【００１１】
また、上記調整軸の周面に雄ねじを形成し、上記貫通受容孔の周面に上記雄ねじと螺合する雌ねじを形成し、上記雄ねじと上記雌ねじの互いに螺合している部分の少なくとも一部どうしを互いにかしめてもよい。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１のワイヤ式ウィンドレギュレータによれば、多種類のワイヤガイド部材を用意することなく、複数のワイヤガイド部材を同一平面上に位置させることができる。
【００１３】
請求項２のワイヤ式ウィンドレギュレータによれば、ドアパネルの一方の側面に固定した調整軸受容部材の貫通受容孔に対する調整軸の位置調整が可能なので、ワイヤガイド部材とドアパネルの距離を調整でき、しかも調整後には固定手段によって調整軸の調整軸受容部材に対する位置を固定できる。
そのため、多種類のワイヤガイド部材を用意することなく、複数のワイヤガイド部材を同一平面上に位置させることができる。
【００１４】
請求項３のように構成すると、調整軸を調整軸受容部材に確実に固定できる。
【００１５】
請求項４及び５のように構成すると、雄ねじと雌ねじの螺合抵抗が大きくなるので、調整軸を調整軸受容部材に対して意図的に移動させない限り、ナットを使わなくても調整軸受容部材に対する調整軸の位置ずれを防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、図１〜図４を参照して本発明の第１の実施形態について説明する。
図１に示すように、本実施形態の車両ドアは、アウタパネル１０Ａと、アウタパネル１０Ａの車内側にアウタパネル１０Ａとの間に隙間を形成しつつ固定したインナパネル（ドアパネル）１０Ｂと、アウタパネル１０Ａに固定されるドアサッシュ１０Ｃと、を具備している。アウタパネル１０Ａの上縁部とドアサッシュ１０Ｃの間には窓孔１１が形成してあり、アウタパネル１０Ａとインナパネル１０Ｂの間に形成した上記隙間には、窓孔１１を開閉する窓ガラス１２の下部を配設している。
インナパネル１０Ｂには窓ガラス１２を昇降させるためのワイヤ式ウインドレギュレータ１５が固定してある。本実施形態のワイヤ式ウインドレギュレータ１５は昇降ガイドとしてのガイドレールを不要としたガイドレスタイプであり、その基本構成は以下の通りである。
インナパネル１０Ｂの外側面の上端部近傍には窓孔１１の直下に位置させて、車幅方向に延びる前後一対の回転軸２０が設けられ、インナパネル１０Ｂの外側面の下端部近傍には前側の回転軸２０の下方に位置させて回転軸２０が設けられている。さらに、各回転軸２０の車外側端部には互いに同一形状であり、その周面にワイヤ係合溝（図示略）を形成したプーリ２１Ａ、プーリ２１Ｂ、プーリ２１Ｃが回転可能に支持してある。インナパネル１０Ｂは偏平ではなく各位置によって車幅方向位置が異なる複雑な断面形状であるが、３つの回転軸２０を支持している部分の車幅方向位置は一致しているため、３つのプーリ２１Ａ、プーリ２１Ｂ、プーリ２１Ｃは同一平面上に位置している。
【００１７】
図１及び図２に示すように、インナパネル１０Ｂの下端部近傍は、ワイヤガイド装置３０を固定するための側面視円形の固定用凸部１３Ａとなっている。図２に示すように、この固定用凸部１３Ａは、インナパネル１０Ｂにおける各回転軸２０を支持する部分に比べて車外側に突出している。
ワイヤガイド装置３０は、側面視略半円形状をなす樹脂製のワイヤガイド部材３１と、車外側端部にワイヤガイド部材３１を固定した金属製の調整軸３３と、筒状をなす金属製の調整軸受容部材３５と、金属製のナット４３と、を具備している。
図２に示すようにワイヤガイド部材３１の下面にはワイヤ係合溝３２が凹設してある。
調整軸３３の周面全体に形成した雄ねじのねじ山は２種類のねじ山からなっている。即ち、調整軸３３の長手方向に中央部を除く部分（両端部）に形成したねじ山３４Ａと、長手方向の中央部に形成したねじ山３４Ｂとからなっている（図２の矢線で示すＡとＢは、それぞれねじ山３４Ａの形成範囲とねじ山３４Ｂの形成範囲を表している）。調整軸３３は転造加工や切削加工によって軸部材の周面全体にねじ山３４Ａを形成した後に、長手方向の中央部に位置するねじ山３４Ａの先端部を谷側に向かって潰すことによりねじ山３４Ｂを形成したものである。本実施形態では、ねじ山３４Ａの長手方向の中央部を調整軸３３より硬質部材である一対の板材（図示略）で挟み込むことによりねじ山３４Ｂを形成している。そのため、図３に示すようにねじ山３４Ｂはねじ山３４Ａより一段低く、かつねじ山３４Ｂの前後幅はねじ山３４Ａの前後幅より僅かに広い。
調整軸受容部材３５は、略円筒形状をなす筒状部３６と、筒状部３６の車内側端部から外周側に向かって延びる外周側環状フランジ３７と、外周側環状フランジ３７の車内側面から車内側に向かって突出する２本の回止突起３８（図２に１本のみ図示）と、を有している。図示するように筒状部３６の車外側端部には雌ねじ孔（貫通受容孔）４０が形成してある。図３に示すように、雌ねじ孔４０の各ねじ山４１はねじ山３４Ａと同じ形状である。
ナット４３の雌ねじ孔４４の各ねじ山４５はねじ山３４Ａと同じ形状である。
本実施形態のワイヤガイド装置３０では、調整軸３３のねじ山３４Ｂ、及び雌ねじ孔４０（ねじ山４１）が固定手段の構成要素である。また、当該固定手段、調整軸３３、及び調整軸受容部材３５が調整支持機構の構成要素である。
【００１８】
ワイヤガイド装置３０は以下の手順によってインナパネル１０Ｂの固定用凸部１３Ａに固定する。
まず、調整軸受容部材３５の雌ねじ孔４０に調整軸３３を螺入後、治具（図示略）を用いて調整軸３３のねじ山３４Ｂを雌ねじ孔４０に強引に螺進させる。上述のように固定用凸部１３Ａはインナパネル１０Ｂの各回転軸２０を支持する部分に比べて車外側に突出しているので、外周側環状フランジ３７の車内側面からワイヤガイド部材３１の車内側面までの直線距離Ｌ２（図２参照）が各回転軸２０の車内側端面からプーリ２１Ａ、プーリ２１Ｂ、プーリ２１Ｃの車内側端面までの直線距離Ｌ１（図４参照）と同じであると、ワイヤガイド装置３０を固定用凸部１３Ａに固定したときにワイヤガイド部材３１が３つのプーリ２１Ａ、プーリ２１Ｂ、プーリ２１Ｃが位置している上記平面から車外側にずれてしまう。そのため、調整軸受容部材３５の雌ねじ孔４０にねじ山３４Ｂを螺合させたら、調整軸３３を調整軸受容部材３５に対して回転させることにより、上記直線距離Ｌ２が上記直線距離Ｌ１に比べてインナパネル１０Ｂの各回転軸２０を支持する部分に対する固定用凸部１３Ａの突出量（突出距離）分だけ短くなるように、調整軸３３の調整軸受容部材３５に対する位置を調整する。なお、本実施形態における調整軸３３の調整軸受容部材３５に対する調整可能範囲は、調整軸受容部材３５の雌ねじ孔４０と調整軸３３のねじ山３４Ｂが螺合可能な範囲である。
ねじ山３４Ｂはねじ山３４Ａより前後幅が広いので、ねじ山３４Ｂを雌ねじ孔４０に螺合するとねじ山３４Ｂと雌ねじ孔４０は強固に噛み合う。そのため、治具を用いて意図的に調整軸３３を調整軸受容部材３５に対して相対回転させない限り調整軸３３が調整軸受容部材３５に対して相対回転することはなく、調整軸３３は調整軸受容部材３５に対して調整した位置に保持される。従って、図２に示すように調整軸３３と一体化した調整軸受容部材３５の外周側環状フランジ３７を固定用凸部１３Ａの車外側面に当接させ、固定用凸部１３Ａに穿設した２つの回止め用孔１４Ａに２つの回止突起３８をそれぞれ嵌合し、かつ、固定用凸部１３Ａの中央部に穿設した貫通孔１４Ｂに調整軸３３の車内側端部を挿入すると、ワイヤガイド部材３１が３つのプーリ２１Ａ、プーリ２１Ｂ、プーリ２１Ｃが位置している上記平面上に位置する。
そして、インナパネル１０Ｂの車内側に突出した調整軸３３の車内側端部にナット４３の雌ねじ孔４４を螺合して締め付ければ、ワイヤガイド装置３０が固定用凸部１３Ａに対して完全に固定される。
【００１９】
インナパネル１０Ｂに車外側に突出するように設けた収納用筒状凸部１３Ｂの内部空間には電動式正逆巻取装置（正逆巻取装置）５０が固定してあり、電動式正逆巻取装置５０には駆動ワイヤＷが巻き付けてある。収納用筒状凸部１３Ｂには図示を省略した貫通孔が穿設してある。駆動ワイヤＷはこの貫通孔を通って収納用筒状凸部１３Ｂの後方に延びており、図１に示す態様で各プーリ２１Ａ、プーリ２１Ｂ、プーリ２１Ｃのワイヤ係合溝及びワイヤガイド部材３１のワイヤ係合溝３２に巻き付けてあり、プーリ２１Ａとプーリ２１Ｃの間及びプーリ２１Ｂとワイヤガイド部材３１の間は共に略上下方向に延びる上下方向部分Ｗ１、上下方向部分Ｗ２となっている。
上下方向部分Ｗ１には側面視略十文字形状のガラス支持部材５５が固定してあり、上下方向部分Ｗ２にはガラス支持部材５５と同じ形状のガラス支持部材５６が固定してある。さらに、ガラス支持部材５５及びガラス支持部材５６は窓ガラス１２の車内側面の下端部にそれぞれ固定してあり、かつインナパネル１０Ｂの車外側面から車外側に離間している。
このような構造のワイヤ式ウインドレギュレータ１５は電動式正逆巻取装置５０の駆動力によって動作する。即ち、電動式正逆巻取装置５０が正方向に回転すると上下方向部分Ｗ１及び上下方向部分Ｗ２が上方に向かって同期しながら移動するのでガラス支持部材５５及びガラス支持部材５６を介して駆動ワイヤＷと一体化している窓ガラス１２が上昇する。一方、電動式正逆巻取装置５０が逆方向に回転すると上下方向部分Ｗ１及び上下方向部分Ｗ２が下方に向かって同期しながら移動するので窓ガラス１２が下降する。
【００２０】
以上説明したように本実施形態では、固定用凸部１３Ａの車幅方向位置がインナパネル１０Ｂのプーリ２１Ａ、プーリ２１Ｂ、プーリ２１Ｃを取り付けた部分より車外側に突出するものの、ワイヤガイド部材３１の車幅方向位置を調整した状態のワイヤガイド装置３０を固定用凸部１３Ａに固定できるので、総てのワイヤガイド部材を同一平面上に位置させることが可能である。そのため、電動式正逆巻取装置５０を作動させた際にはワイヤ式ウインドレギュレータ１５によって窓ガラス１２が円滑に昇降する。
また、従来のように多種類のワイヤガイド部材を用意する必要がないので、多種類のワイヤガイド部材の中から最適な寸法のものを選ぶ作業が不要になる。さらに、ワイヤガイド部材の管理が容易になる。
【００２１】
次に本発明の第２の実施形態について図５を参照しながら説明する。なお、第１の実施形態と同じ部材には同じ符号を付すに止めて、その詳細な説明は省略する。
本実施形態のワイヤガイド装置６０の基本構造はワイヤガイド装置３０と同じであるが、調整軸３３の中央部のねじ山を潰さない点、即ち、調整軸３３の全長に渡ってねじ山３４Ａを形成した点がワイヤガイド装置３０と異なる。
ワイヤガイド装置６０を固定用凸部１３Ａに固定する場合も、まずは調整軸受容部材３５の雌ねじ孔４０に調整軸３３のねじ山３４Ａを螺合させ、調整軸３３を調整軸受容部材３５に対して回転させることにより調整軸３３の調整軸受容部材３５に対する位置を調整する。そして、調整軸３３が調整軸受容部材３５に対して所望の位置に位置したら、例えば、調整軸３３及び筒状部３６より硬質部材である一対の板材（図示略）で挟み込むことによって筒状部３６の外周面を内周側に押圧し、互いに螺合している雌ねじ孔４０のねじ山４１とねじ山３４Ａをかしめる。するとねじ山４１とねじ山３４Ａが強固に噛み合うので、調整軸受容部材３５と調整軸３３の相対位置が保持される。すると、治具等を用いて意図的に調整軸３３を調整軸受容部材３５に対して相対回転させない限り調整軸３３が調整軸受容部材３５に対して相対回転しなくなる。
本実施形態のワイヤガイド装置６０では、調整軸３３のねじ山３４Ａ、及び雌ねじ孔４０（ねじ山４１）が固定手段の構成要素である。また、当該固定手段、調整軸３３、及び調整軸受容部材３５が調整支持機構の構成要素である。
ワイヤガイド装置６０を固定用凸部１３Ａに固定すると、３つのプーリ２１Ａ、プーリ２１Ｂ、プーリ２１Ｃが位置する平面上にワイヤガイド部材３１が位置するので、電動式正逆巻取装置５０を作動させた際にワイヤ式ウインドレギュレータ１５によって窓ガラス１２が円滑に昇降する。
このように本実施形態のワイヤガイド装置６０もワイヤガイド装置３０と同じ作用効果を奏することが可能である。
【００２２】
以上、本発明を第１及び第２の実施形態に基づいて説明したが、本発明は様々な変形を施しながら実施可能である。
例えば、図６に示す態様で実施することも可能である。
この変形例では、調整軸３３における調整軸受容部材３５とワイヤガイド部材３１の間の部分にナット７３を螺合させている。
この例のワイヤガイド装置７０を固定用凸部１３Ａに固定する場合は、まず、調整軸受容部材３５を調整軸３３に対して相対回転させて、上記直線距離Ｌ２が上記直線距離Ｌ１に比べてインナパネル１０Ｂの各回転軸２０を支持する部分に対する固定用凸部１３Ａの突出量（突出距離）分だけ短くなるようにし、その後にナット７３を調整軸受容部材３５側に移動させて筒状部３６の車外側端面に接触させ、調整軸受容部材３５の調整軸３３に対する相対位置を固定する。最後に、調整軸３３の車内側端部にナット４３を螺合して締め付ける。本変形例のワイヤガイド装置７０では、ねじ山３４Ａ、雌ねじ孔４０、及びナット７３が固定手段の構成要素である。また、当該固定手段、調整軸３３、及び調整軸受容部材３５が調整支持機構の構成要素である。
【００２３】
また、電動式正逆巻取装置５０の代わりに手動式巻取装置をインナパネル１０Ｂに固定し、この手動式巻取装置に設けた駆動シャフトを手動で回転させることにより、手動式巻取装置に巻いた駆動ワイヤＷを移動させてもよい。
さらに、ワイヤガイド装置３０、６０、７０の調整軸３３に回転軸２０を設け、この回転軸２０にプーリ２１Ａ、２１Ｂ、２１Ｃを回転可能に設けて実施することも可能である。さらに、上部ワイヤガイド部材と下部ワイヤガイド部材の２つ以上をワイヤガイド装置３０、６０、７０によって構成してもよい。
【００２４】
さらに、第１の実施形態において雌ねじ孔４０のねじ山４１の先端部を潰し、調整軸３３の雄ねじのねじ山は潰さない（全体をねじ山３４Ａによって構成する）態様で実施してもよい。
また、第１の実施形態において調整軸３３にねじ山３４Ｂを形成せず調整軸３３の外周面全体にねじ山３４Ａを形成することにより、ナット４３を固定用凸部１３Ａの車外側面に接触させる前においては調整軸３３と調整軸受容部材３５の相対位置を完全に保持することはできないようにしてもよい。この場合は、ねじ山３４Ａ、雌ねじ孔４０（ねじ山４１）、及びナット４３が固定手段の構成要素である。また、当該固定手段、調整軸３３、及び調整軸受容部材３５が調整支持機構の構成要素である。
【００２５】
また、第１の実施形態においてねじ山３４Ｂを形成する代わりに、ねじ山３４Ａと雌ねじ孔４０のねじピッチを変えてもよい。
さらに、ねじ山３４Ｂの外周面に極薄シートをロックタイトとして巻き付けても良い。
また、ワイヤガイド部材３１にワイヤガイド部材３１を貫通する貫通雌ねじ孔を形成し、この貫通雌ねじ孔に調整軸３３のねじ山を螺合し、ワイヤガイド部材３１を回転させることにより調整軸３３に対するワイヤガイド部材３１の位置を調整してもよい。この場合は、調整軸３３のねじ山にワイヤガイド部材３１の車内側と車外側に位置する一対のナットを螺合させ、この一対のナットをワイヤガイド部材３１の車内側面と車外側面にそれぞれ接触させることにより、調整軸３３に対するワイヤガイド部材３１の位置を固定する。
さらに、ワイヤガイド部材を上下一対とし、その少なくとも一方を上記各ワイヤガイド装置によって構成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明のワイヤ式ウィンドレギュレータの第１の実施形態の全体構造を示す車外側から見た側面図である。
【図２】図１のII−II矢線に沿う断面図である。
【図３】図２における調整軸と調整軸支持部材の要部の部分拡大図である。
【図４】プーリ及びインナパネルの拡大縦断面図である。
【図５】本発明の第２の実施形態の図２と同様の断面図である。
【図６】本発明の変形例の図２と同様の断面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１０Ａ  アウタパネル
１０Ｂ  インナパネル（ドアパネル）
１０Ｃ    ドアサッシュ
１１    窓孔
１２    窓ガラス
１３Ａ  固定用凸部
１３Ｂ  収納用筒状凸部
１４Ａ  回止め用孔
１４Ｂ  貫通孔
１５    ワイヤ式ウインドレギュレータ
２０    回転軸
２１Ａ  ２１Ｂ  ２１Ｃ  プーリ（ワイヤガイド部材）
３０    ワイヤガイド装置
３１    ワイヤガイド部材
３２    ワイヤ係合溝
３３    調整軸
３４Ａ  ３４Ｂ  ねじ山（固定手段）
３５    調整軸受容部材
３６    筒状部
３７    外周側環状フランジ
３８    回止突起
４０    雌ねじ孔（貫通受容孔）（固定手段）
４１    ねじ山
４３    ナット（固定手段）
４４    雌ねじ孔
４５    ねじ山
５０    電動式正逆巻取装置（正逆巻取装置）
５５  ５６  ガラス支持部材
６０    ワイヤガイド装置
７０    ワイヤガイド装置
７３    ナット（固定手段）
Ｗ      駆動ワイヤ
Ｗ１  Ｗ２  上下方向部分
【図１】
2009243166.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2009243166.tif 000006
【図５】
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【図６】
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