(57)【要約】【課題】車載用スピーカ無し仕様の時、スピーカグリル裏面に目隠しシートを簡単かつ確実に固着でき、かつスピーカグリルの外観見栄えを高める。【解決手段】ドアトリム本体２０は、熱可塑性樹脂材料の射出成形体から構成され、多数のパンチング孔３０ａを開設してなり、裏面に格子状リブ３１を配設したスピーカグリル３０を備えており、格子状リブ３１の一部に裏面から所定寸法突出させた突起（溶着部材）３２を設定し、目隠しシート４０のスリット４１内に突起３２を挿通させて、突起３２先端を超音波溶着加工によりカシメ加工することで、スピーカグリル３０の裏面に目隠しシート４０を簡単かつ安定して取り付ける。従って、従来のように、粘着面がないため、ホコリ、チリ等が付着することがなく、衛生的であるとともに、見栄え上も好ましい。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
熱可塑性樹脂材料を成形金型内に射出充填することにより、所要形状に成形してなるとともに、多数のパンチング孔（３０ａ）を開設してなり、裏面に多角形状リブ（３１）を配設したスピーカグリル（３０）を備えたトリム本体（２０）を一部に採用した自動車用内装部品（１０）において、
前記スピーカグリル（３０）における多角形状リブ（３１）の一部に、裏面側に向けて伸びる突起（３２）を突設し、上記突起（３２）を溶着加工によりカシメ接合することで、目隠しシート（４０）をスピーカグリル（３０）の裏面に固着したことを特徴とする自動車用内装部品。
【請求項２】
前記突起（３２）は、丸ボス（３２ａ）のみで形成されているとともに、目隠しシート（４０）には、対応する丸孔（４２）が開設され、突起（３２）の溶着加工時において、溶融樹脂の漏出が規制されていることを特徴とする請求項１に記載の自動車用内装部品。
【請求項３】
前記トリム本体（２０）と目隠しシート（４０）とは、同系統の熱可塑性樹脂材料を素材としており、突起（３２）と目隠しシート（４０）との溶着加工時には、相溶性によりカシメ強度が強化されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の自動車用内装部品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、多数のパンチング孔を開設してなり、裏面に多角形状リブを配設したスピーカグリルを備えたトリム本体を少なくとも一部に採用してなる自動車用内装部品に係り、特に、スピーカ無し仕様の時、スピーカグリル裏面に目隠しシートを確実かつ見栄え良く固着することができる自動車用内装部品に関する。
【背景技術】
【０００２】
図８はドアパネルの室内面側に取り付けられる自動車用ドアトリム１を示す正面図であり、この自動車用ドアトリム１は、ベースとなる樹脂成形体からなるドアトリム本体２に各種機能部品を装着して構成されている。例えば、ドアトリム本体２の中接部フロント側には、インサイドハンドルユニット２ａが取り付けられているとともに、ドアトリム本体２のほぼ中央に室内側に膨出するアームレスト２ｂが形成され、このアームレスト２ｂの上面にパワーウインドウスイッチユニット２ｃやプルハンドルユニット２ｄが取り付けられている。また、アームレスト２ｂの下方には、ポケット機能を有するポケット開口２ｅが開設され、ポケット開口２ｅの背面側にポケットバックカバー２ｆが取り付けられており、ポケット開口２ｅのフロント側には、スピーカグリル３がドアトリム本体２と一体に設けられている。このスピーカグリル３は、ドアトリム本体２を成形する成形金型にパンチングブロックを配設して、多数のパンチング孔３ａを開設してなるとともに、スピーカグリル３の裏面には、成形性を確保し、かつ剛性を強化するために、多角形状リブ３ｂが所定パターン形状に配設されている（パンチング孔３ａ、多角形状リブ３ｂについては、図９乃至図１１を参照）。
【０００３】
そして、仕様により、車載用スピーカの有無があり、車載用スピーカ４有り仕様では、図９に示すように、スピーカグリル３の背面側に車載用スピーカ４が取り付けられる。ここで、スピーカグリル３における多角形状リブ３ｂの周縁にサポートリブ３ｃが立設され、このサポートリブ３ｃの先端面にフレーム状のウレタンフォームからなるシールパッド４ａが貼付され、車載用スピーカ４は、このシールパッド４ａに密着シールされる。
【０００４】
また、廉価タイプの車両においては、車載用スピーカ４無し仕様の場合があり、スピーカグリル３を備えたドアトリム本体２を共用化するために、図１０に示すように、スピーカグリル３の背面に不織布シート、発泡樹脂シート（ポリエチレンフォーム、ポリプロピレンフォーム）等の目隠しシート５を貼り付けて車体の目隠しをしているのが実情である。図１１に示すように、スピーカグリル３との対向面に粘着剤５ａを塗布した状態でサポートリブ３ｃの内周に沿って目隠しシート５の外形を沿わせるようにしてスピーカグリル３の裏面全体に目隠しシート５がゆきわたるように貼着している。尚、ドアトリムにスピーカグリルを一体化した従来例としては、特許文献１に示されている。
【０００５】
【特許文献１】特開平０８−１１８４０７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
このように、従来の自動車用ドアトリム１においては、車載用スピーカ４有り仕様の時には、スピーカグリル３の背面に車載用スピーカ４をサポートリブ３ｃに支持固定しているが、車載用スピーカ４無し仕様の時には、不織布や発泡樹脂シート等からなる目隠しシート５を粘着剤５ａを介してスピーカグリル３の裏面に貼り付けているため、車載用スピーカ４無し仕様の時、スピーカグリル３のパンチング孔３ａからホコリやチリ等が粘着面に付くため、ゴミが溜まり易く、また、粘着面がパンチング孔３ａを通じて室内に目立つため、外観見栄えが好ましくないとともに、目隠しシート５の貼り付け作業が面倒であり、作業性の低下を招き、粘着剤５ａの劣化等により剥がれ易く、長期に亘り目隠し機能を維持することが困難であるという問題点が指摘されている。
【０００７】
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、多数のパンチング孔を開設してなり、裏面に多角形状リブを配設したスピーカグリルを備えたトリム本体を採用した自動車用内装部品であって、車載用スピーカ無し仕様の時、目隠しシートを簡単かつ確実にスピーカグリル裏面側に固着することができ、ホコリやチリ等が付着することがなく衛生上好ましいとともに、粘着面が見えないため見栄え上も好ましく、剥がれにくく、かつ固着作業も簡単に行なえる等、実用価値の高い自動車用内装部品を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明は、熱可塑性樹脂材料を成形金型内に射出充填することにより、所要形状に成形してなるとともに、多数のパンチング孔を開設してなり、裏面に多角形状リブを配設したスピーカグリルを備えたトリム本体を一部に採用した自動車用内装部品において、前記スピーカグリルにおける多角形状リブの一部に、裏面側に向けて伸びる突起を突設し、上記突起を溶着加工によりカシメ接合することで、目隠しシートをスピーカグリルの裏面に固着したことを特徴とする。
【０００９】
ここで、自動車用内装部品としては、スピーカグリルを備えた内装部品として、自動車用ドアトリム、リヤパーセルシェルフ、リヤサイドトリム等に適用でき、トリム本体としては、ドアトリム本体、リヤパーセルシェルフ本体、リヤサイドトリム本体等が適用できる。また、トリム本体としては、一体型構造のトリム本体を採用することもできるが、上下二分割構造等、分割構造のトリム本体を採用しても良い。そして、トリム本体は、熱可塑性樹脂材料を射出成形等により所要形状に成形されてなり、成形金型に配置したパンチングブロックにより、多数のパンチング孔が開設され、かつ裏面に多角形状リブが配設されてスピーカグリルが一体形成されている。
【００１０】
更に、車載用スピーカ無し仕様の時、目隠しシートが使用されるが、目隠しシートの固着手段として、スピーカグリル裏面に配設される多角形状リブのうち、一部に突起が設けられている。この突起としては、目隠しシートの厚みとカシメ加工時におけるカシメシロを見込んだ寸法に設定されており、通常の多角形状リブの基準面より３〜５ｍｍ長寸に設定されている。この突起の形状としては、任意に選択して良く、丸ボス形状、角ボス形状、あるいは多角形状リブの形状に促した三角形状リブ、四角形状リブ、六角形状リブ等の多角形状リブやボス形状とリブ形状を複合させたものでも良い。
【００１１】
次に、車載用スピーカ無し仕様の時には、目隠しシートは不織布シートやポリエチレンフォーム、ポリプロピレンフォーム等の発泡樹脂シートを使用でき、溶着用の突起を挿入するためのスリット、あるいは細孔が開設されている。従って、目隠しシートをスピーカグリル裏面に固着するには、目隠しシートをスピーカグリルの裏面に重ね合わせ、突起を目隠しシートのスリット、あるいは細孔内に挿通させ、突起の先端を露出させた後、超音波溶着加工等によりカシメ接合することにより、簡単かつ確実に目隠しシートをスピーカグリル裏面に固着することができる。
【００１２】
この時、突起を丸ボス形状に設定するとともに、目隠しシートにほぼ同径の丸孔に対応して開設すれば、目隠しシートの溶着加工時に溶融樹脂がスリットや細孔を通して漏出するのを規制することができる。更に、トリム本体と目隠しシートとを同系統の素材で構成すれば、溶着加工時において、双方の相溶性により、カシメ接合部分の溶着強度を強化できる。
【００１３】
以上の構成から明らかなように、車載用スピーカ無し仕様の時、スピーカグリル背面に目隠しシートを重ねて多角形状リブの一部に設けた突起を溶着部材として目隠しシートを溶着接合するというものであるから、従来の粘着剤を使用しないため、見栄え上好ましいとともに、ホコリ、チリ等が付着しないため、汚れが目立ちにくく、外観見栄えが好ましい。また、目隠しシートの固着作業については、溶着加工を施せば良いため、面倒な粘着剤による固着作業に比べ作業性も改善でき、しかも長期に亘り固定強度も安定している。
【発明の効果】
【００１４】
以上説明した通り、本発明に係る自動車用内装部品は、その一部を構成するトリム本体は、多数のパンチング孔を開設してなり、裏面に多角形状リブを配設したスピーカグリルを備えており、多角形状リブの一部に裏面側に突出する突起を設けており、車載用スピーカ無し仕様の時には、この突起を溶着部材として目隠しシートにカシメ接合することで、簡単に目隠しシートを固着することができ、作業性が向上するとともに、長期に亘り良好な取付強度を確保することができる。また、粘着面がないことから、ホコリやチリ等が付着することがなく、衛生的でかつ外観見栄えにも優れるという種々の効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明に係る自動車用内装部品の好適な実施例について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。尚、念のため付言すれば、本発明の要旨は特許請求の範囲に記載した通りであり、以下に説明する実施例の内容は、本発明の一例を単に示すものに過ぎない。
【実施例】
【００１６】
図１乃至図７は本発明の一実施例を示すもので、図１は本発明を適用した自動車用ドアトリムを示す正面図、図２は同ドアトリムにおけるスピーカグリルに目隠しシートを固着する形態を示す説明図、図３は同ドアトリムにおけるスピーカグリルの構成を示す断面図、図４は同ドアトリムにおけるスピーカグリルを裏面側から見た斜視図、図５は同スピーカグリルに目隠しシートを固着する形態を示す説明図、図６はスピーカグリルの変形例を示す説明図、図７は車載用スピーカ有り仕様を示す断面図である。
【００１７】
図１において、自動車用ドアトリム１０は、ベースとしてのドアトリム本体２０に各種機能部品を装着して構成されている。例えば、ドアトリム本体２０における中接部のフロント寄りにインサイドハンドルユニット２１が取り付けられているとともに、ドアトリム本体２０の正面ほぼ中央には、室内側に膨出状に形成され、乗員が肘を掛けて休めるアームレスト２２が設けられており、このアームレスト２２の上面には、パワーウインドウスイッチ、ドアロックスイッチ等、スイッチ群を備えたスイッチユニット２３及びプルハンドルユニット２４が取着されている。更に、アームレスト２２の下方には、ポケット開口２５が開設され、ポケット開口２５の背面側に樹脂成形体からなるポケットバックカバー２６が取り付けられ、備品を収容できるドアポケットが形成され、ポケット開口２５のフロント側にドアトリム本体２０と一体にスピーカグリル３０が形成されている。
【００１８】
上記ドアトリム本体２０は、熱可塑性樹脂材料を成形金型内に射出充填して、所望の曲面形状に成形されている。また、図示はしないが、成形金型内にパンチングブロックを配置することで多数のパンチング孔３０ａを備えたスピーカグリル３０が一体に形成されている。上記スピーカグリル３０は、図２に示すように、本実施例では、スピーカグリル３０への樹脂の供給路として、また、剛性を強化する補強部として、格子状リブ３１が設けられている。そして、本発明に係るドアトリム１０においては、このスピーカグリル３０における格子状リブ３１の裏面側４箇所に突起３２が設けられている。尚、格子状リブ３１の形状を任意に変更しても良く、その場合は、三角形状リブや六角形状リブ等の多角形状リブが使用される。
【００１９】
この突起３２は、この実施例では、格子状リブ３１の交差部分において丸ボス３２ａの外表面に四方に伸びる外周リブ３２ｂを一体化した形状であり、他の部分に比べ４ｍｍ高く設定されているが、超音波加工時に機能するならば、突起３２の形状や寸法を限定するものではない。また、リブ形状が三角形や六角形の場合には突起３２の形状もそれに追随する。
【００２０】
次に、参考までに、ドアトリム本体２０の成形形態について説明する。使用する熱可塑性樹脂材料としては、ポリエチレン系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリエチレンテレフタレート系樹脂、ポリビニルアルコール系樹脂、塩化ビニル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアセタール系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、アイオノマー系樹脂、アクリロニトリル／ブタジエン／スチレン（ＡＢＳ）樹脂等があり、射出成形金型内に熱可塑性樹脂材料を射出充填することで所要形状に成形される。また、本発明に係る自動車用ドアトリム１０は、車載用スピーカ有り仕様と無し仕様の双方に共用化することができる。
【００２１】
図２乃至図６は廉価タイプで車載用スピーカ無し仕様の場合、図７は車載用スピーカ有り仕様の場合をそれぞれ示している。そして、本発明の特徴は、車載用スピーカ無し仕様において、目隠しシート４０を簡単かつ見栄え良く固着できることを特徴としている。
【００２２】
そのために、上述したように、スピーカグリル３０の裏面に配設される格子状リブ３１のうち、所定寸法裏面側に突出する突起３２が４箇所に形成されており、この突起３２に対応するように、目隠しシート４０についても、スリット４１が開設されている。尚、本実施例では、突起３２の構成が丸ボス３２ａと外周リブ３２ｂとから構成されているため、十字形状のスリット４１を使用したが、十字形状の細孔を使用することもできる。この目隠しシート４０としては、不織布シート、発泡樹脂シート（ポリエチレンフォーム、ポリプロピレンフォーム）等が使用でき、スピーカグリル３０の裏面周縁に沿って、車載用スピーカ６０をシールするシールパッドを支持するためのサポートリブ３３がフレーム状に突設形成されているが、図３，図４に示すように、このサポートリブ３３の内周面に沿って嵌まり込むように目隠しシート４０をスピーカグリル３０の裏面に重ね合わせ、格子状リブ３１の突起３２を目隠しシート４０のスリット４１内に差し込んで、突起３２の先端をカシメ加工（カシメ加工部をａで示す）することで、簡単かつ確実に目隠しシート４０の固着作業を完了させることができる。
【００２３】
図２及び図５に基き目隠しシート４０の固着作業について具体的に説明する。まず、図２に示すように、ドアトリム本体２０裏面を上面に向けてスピーカグリル３０の裏面に対して目隠しシート４０を取付位置にセットするが、スピーカグリル３０周縁のサポートリブ３３に沿って目隠しシート４０の外周縁が一致するように位置決めする。この時、スピーカグリル３０の突起３２を目隠しシート４０のスリット４１内に差し込むことで、目隠しシート４０を適正位置に迅速に位置決めすることができる。その後、図５（ａ）に示すように、超音波加工治具５０上にセットして、超音波ホーン５１を突起３２の先端に押し付けて、超音波加工を施すことで、図５（ｂ）に示すように、突起３２の先端にカシメ加工部ａを形成することにより、簡単かつ確実に目隠しシート４０をスピーカグリル３０の裏面に固着することができる。従って、従来のように、粘着剤を使用しないため、ホコリ、チリ等が付着することがなく、衛生的であり、かつ外観見栄え上も好ましく、位置決めも簡単に行なえ、固着作業性が優れるという種々の利点を備えている。
【００２４】
加えて、格子状リブ３１から更に突出させた突起３２を溶着させたので、スピーカグリル３０の表面まで距離があるため、溶融樹脂が表面側まで漏れにくいとともに、スピーカグリル３０の表面に影響が出にくい。
【００２５】
そして、図６は、本発明の変形例を示すもので、図面において、スピーカグリル３０の格子状リブ３１のうち、４箇所に丸ボス３２ａだけで構成した突起３２が裏面側に向けて設けられている。また、目隠しシート４０は、丸ボス３２ａの径とほぼ同径の丸孔４２が開設されている。従って、スピーカグリル３０の裏面に目隠しシート４０を重ね合わせ、丸ボス３２ａを丸孔４２内に挿通させ、丸ボス３２ａの先端を超音波溶着加工によりカシメ接合する際、丸ボス３２ａと丸孔４２とのシール性により、溶融樹脂が表面側に漏出することがなく、カシメ加工精度をより向上させることができる。更に、図示はしないが、ドアトリム本体２０と目隠しシート４０との素材について、同系統の樹脂材料を使用すれば、樹脂の相溶性によりカシメ接合部分のカシメ強度を強化することができる。
【００２６】
次に、参考までに、車載用スピーカ有り仕様について、図７を基に説明する。車載用スピーカ６０は、スピーカグリル３０の背面側に内蔵され、スピーカグリル３０の裏面周縁に立設されたサポートリブ３３の先端面にウレタンフォーム等からなるシールパッド６１を貼着し、このシールパッド６１により車載用スピーカ６０の表面周縁がシールされる。また、この車載用スピーカ有り仕様の時、突起３２は車載用スピーカ６０と干渉しないことが条件となり、突起３２の寸法は、目隠しシート４０の厚みとカシメ加工時におけるカシメシロを見込んだ寸法であるが、車載用スピーカ６０を使用した際には、それとの干渉を避ける寸法（３〜５ｍｍ程度）に調整されている。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
以上説明した実施例は、ドアトリム１０におけるドアトリム本体２０にスピーカグリル３０を適用した構造であるが、リヤパーセルシェルフ、リヤサイドトリム等、スピーカグリルを備えた内装部品全般に適用することができる。また、実施例では、スピーカグリル３０裏面の多角形状リブとして格子状リブ３１を採用したが、三角形、六角形のようなパターン形状に変更することもできる。更に、溶着部材としての突起３２の形状についても、パンチング押し出し用の丸ボス３２ａのみでも可能であり、また、丸ボス３２ａを省いたプレート状のリブ形状でも対応できる。尚、木質芯材のトリム本体に射出成形してなるスピーカグリルを取り付ける等、トリム本体とスピーカグリルを別体構成としても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明に係る自動車用内装部品の一実施例を示す自動車用ドアトリムを示す正面図である。
【図２】図１に示す自動車用ドアトリムにおけるスピーカグリル裏面側に目隠しシートを固着する形態を示す説明図である。
【図３】図１中III −III 線断面図である。
【図４】図１に示す自動車用ドアトリムにおけるスピーカグリルを裏面側から見た斜視図である。
【図５】図１に示す自動車用ドアトリムにおけるスピーカグリル裏面に目隠しシートを重ね合わせ、溶着加工する形態を示す説明図である。
【図６】本発明に係る自動車用内装部品の変形例におけるスピーカグリルと目隠しシートとの関係を示す説明図である。
【図７】図１に示す自動車用ドアトリムに車載用スピーカを設置する仕様を示す断面図である。
【図８】従来のドアトリムを示す正面図である。
【図９】従来のスピーカ有り仕様の構成を示す断面図である。
【図１０】従来のスピーカ無し仕様の構成を示す断面図である。
【図１１】従来のスピーカ無し仕様におけるスピーカグリルに目隠しシートを貼り付ける状態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２９】
１０  自動車用ドアトリム
２０  ドアトリム本体
２１  インサイドハンドルユニット
２２  アームレスト
２３  スイッチユニット
２４  プルハンドルユニット
２５  ポケット開口
２６  ポケットバックカバー
３０  スピーカグリル
３０ａ  パンチング孔
３１  格子状リブ
３２  突起（溶着部材）
３２ａ  丸ボス
３２ｂ  外周リブ
３３  サポートリブ
４０  目隠しシート
４１  スリット
４２  丸孔
５０  超音波加工治具
５１  超音波ホーン
６０  車載用スピーカ
６１  シールパッド
ａ  カシメ加工部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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