(57)【要約】【課題】ホーニング装置において、エンジン実働時のシリンダボアの変形を抑制するようにシリンダボアをホーニング加工すると共に、ホーンガイドを容易に切換可能にする。【解決手段】シリンダブロックＷ１にホーンガイド１２の案内部２３Ａを固定し、押圧ロッド１９で押圧部材をウォータジャケットの底部に押圧して、シリンダボア２の所定の部位に外周側から荷重を負荷する。この状態で、ホーンヘッド１１によってシリンダボア２の内周面をホーニング加工することにより、エンジン実働時のシリンダボアの変形を抑制する。回転軸２４によってホーンガイド１２を反転することにより、ホーンガイド１２を切換えて他のシリンダブロックＷ２に対して案内部２３Ｂを固定することができる。このとき、使用しない押圧ロッド１９は、シリンダブロックＷ１、Ｗ２の反対側に移動するので、シリンダブロックＷ１、Ｗ２に干渉することがない。【選択図】図１
2009297878.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダボアの周囲に形成されたウォータジャケットがデッキ面に開口するオープンデッキ型のシリンダブロックの前記シリンダボアの内周面をホーニング加工するためのホーニング装置であって、
ホーンヘッドが装着された主軸と、前記ホーンヘッドを案内する２つの案内部を有するホーンガイドと、前記案内部から突出され、前記ウォータジャケットに挿入されて押圧部材を前記ウォータジャケットの底部に押付けて前記シリンダボアの周囲のシリンダ壁に径方向の荷重を付与する押圧ロッドとを備え、
前記ホーンガイドは、２つの前記案内部及びその案内部から突出された前記押圧ロッドが前記シリンダボアの軸方向に対して互い反対方向に向けられ、前記シリンダブロックのデッキ面に平行な回転軸によって回転可能に支持されており、前記回転軸によって回転して前記シリンダボアに対向する前記案内部を選択することを特徴とするホーニング装置。
【請求項２】
シリンダボアの周囲に形成されたウォータジャケットがデッキ面に開口するオープンデッキ型のシリンダブロックの前記シリンダボアの内周面をホーニング加工するためのホーニング装置であって、
ホーンヘッドが装着された主軸と、前記ホーンヘッドを案内する複数の案内部を有するホーンガイドと、前記案内部から突出され、前記ウォータジャケットに挿入されて押圧部材を前記ウォータジャケットの底部に押付けて前記シリンダボアの周囲のシリンダ壁に径方向の荷重を付与する押圧ロッドとを備え、
前記ホーンガイドは、前記複数の案内部が前記シリンダブロックのデッキ面に平行な平面上に配置され、前記シリンダボアの軸方向に平行な回転軸によって回転可能に支持されており、前記回転軸によって回転して前記シリンダボアに対向する前記案内部を選択することを特徴とするホーニング装置。
【請求項３】
シリンダボアの周囲に形成されたウォータジャケットがシリンダヘッドが結合されるデッキ面に開口するオープンデッキ型のシリンダブロックの前記シリンダボアの内周面をホーニング加工するためのホーニング装置であって、
ホーンヘッドが装着された主軸と、前記ホーンヘッドを案内する複数の案内部を有するホーンガイドと、前記案内部から突出され、前記ウォータジャケットに挿入されて押圧部材を前記ウォータジャケットの底部に押付けて前記シリンダボアの周囲のシリンダ壁に径方向の荷重を付与する押圧ロッドとを備え、
前記押圧ロッドは、ホーンガイドからウォータジャケットの底部に向かって突出する押圧位置と、突出しない格納位置とを移動可能に設けられていることを特徴とするホーニング装置。
【請求項４】
前記押圧ロッドは、前記シリンダボアの軸方向に沿って押圧位置と格納位置とを移動可能に設けられていることを特徴とする請求項３に記載のホーニング装置。
【請求項５】
前記押圧ロッドは、前記シリンダブロックのデッキ面に平行な回転軸によって押圧位置と格納位置とを回動可能に設けられていることを特徴とする請求項３に記載のホーニング装置。
【請求項６】
前記押圧ロッドは、前記主軸の前記シリンダボアの軸方向に沿った移動に連動して、押圧位置と格納位置とを移動することを特徴とする請求項３乃至５のいずれかに記載のホーニング装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レシプロエンジンのシリンダボアの内周面を研削加工するためのホーニング装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車等のレシプロエンジンにおいては、シリンダブロックのシリンダボアは、ホーニング加工によって真円に仕上られている。シリンダボアの真円度が低下すると、ピストン（ピストンリング）との密着性が低下して、エンジンの圧縮、燃焼圧力の低下、オイル消費量の増大及びピストンリングの磨耗の原因となる。また、ピストンのシール性を確保するために、ピストンリングの張力を大きくすると、シリンダボア内壁との摺動摩擦が増大して、燃料消費率が悪化するという問題を生じる。
【０００３】
そこで、従来、例えば特許文献１には、シリンダボアをホーニング加工する際、シリンダボアの周囲のウォータジャケットに変形防止用のピンを挿入して、砥石の押圧力によるシリンダボアの変形を抑制することにより、シリンダボアの真円度（加工精度）を高める技術が開示されている。
【特許文献１】特開平７−７５９６０号公報
【０００４】
しかしながら、上述のようにホーニング加工の精度を高めてシリンダボアの真円度を高める技術では、次のような問題がある。一般的に、自動車等のレシプロエンジンでは、シリンダブロックのデッキ面に、シリンダヘッドがガスケットを介して複数のシリンダヘッドボルトによって強固に締付け固定されている。この場合、図８に示すように、シリンダブロック１は、シリンダボア２の周囲の対角位置に配置された４つのシリンダヘッドボルト３の張力によって強く圧縮されることになり、図８中に二点鎖線で示すように、シリンダボア２の内壁は、４つのシリンダヘッドボルト３の近傍が僅かに内側に膨出し、シリンダヘッドボルト３の間の部分が僅かに外側に膨出して、ほぼ中心角４５度毎に凹凸状に変形するいわゆる４次変形を生じる。そして、エンジン実働時には、各部品の熱膨張差等によって、シリンダボア２の４次変形が助長されることになる。
【０００５】
なお、図８において、符号４はシリンダボア２を形成するシリンダライナ、符号５はシリンダライナ４を鋳包む円筒状のシリンダ壁、符号６はシリンダ壁５の周囲を囲むようにに形成されたウォータジャケット、符号７はシリンダヘッドが結合されるデッキ面を示している。シリンダブロック１は、各シリンダライナ４を鋳包むシリンダ壁６どうしが互いに連結されて一体化されたサイアミーズ型となっている。
【０００６】
このように、エンジン組立時及びエンジン実働時において生じるシリンダボア２の４次変形については、シリンダボア２のホーニング加工の精度を高めるだけでは充分な対処とは言えない。
【０００７】
一方、多種類のシリンダボアを効率的にホーニング加工するため、複数のホーンヘッド、ホーンガイドを必要に応じて自動的に交換することができる自動工具交換機構（ＡＴＣ）を備えたホーニング装置が望まれている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、上記の点に鑑みてなされたものであり、エンジン実働時におけるシリンダボアの変形を抑制するようにシリンダボアをホーニング加工することができ、かつ、ホーンガイドを容易に切換えることができるシリンダボアのホーニング装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するために、本発明に係るシリンダボアのホーニング装置は、シリンダボアの周囲に形成されたウォータジャケットがデッキ面に開口するオープンデッキ型のシリンダブロックの前記シリンダボアの内周面をホーニング加工するためのホーニング装置であって、
ホーンヘッドが装着された主軸と、前記ホーンヘッドを案内する複数の案内部を有するホーンガイドと、前記案内部から突出され、前記ウォータジャケットに挿入されて押圧部材を前記ウォータジャケットの底部に押付けて前記シリンダボアの周囲のシリンダ壁に径方向の荷重を付与する押圧ロッドとを備えている。
そして、前記ホーンガイドは、２つの前記案内部及びその案内部から突出された前記押圧ロッドが前記シリンダボアの軸方向に対して互い反対方向に向けられ、前記シリンダブロックのデッキ面に平行な回転軸によって回転可能に支持されており、前記回転軸によって回転して前記シリンダボアに対向する前記案内部を選択することを特徴とする。
また、前記ホーンガイドは、前記複数の案内部が前記シリンダブロックのデッキ面に平行な平面上に配置され、前記シリンダボアの軸方向に平行な回転軸によって回転可能に支持されており、前記回転軸によって回転して前記シリンダボアに対向する前記案内部を選択することを特徴とする。
あるいは、前記押圧ロッドは、ホーンガイドからウォータジャケットの底部に向かって突出する押圧位置と、突出しない格納位置とを移動可能に設けられていることを特徴とする。
【００１０】
（発明の態様）
以下に、本発明において特許請求が可能と認識される発明（以下、「請求可能発明」という場合がある。）の態様をいくつか例示し、それらについて説明する。各態様は請求項と同様に、項に区分し、各項に番号を付し、必要に応じて他の項の番号を引用する形式で記載する。これは、あくまでも請求可能発明の理解を容易にするためであり、請求可能発明を構成する構成要素の組み合わせを、以下の各項に記載されたものに限定する趣旨ではない。つまり、請求可能発明は、各項に付随する記載，実施例の記載等を参酌して解釈されるべきであり、その解釈に従う限りにおいて、各項の態様にさらに他の構成要素を付加した態様も、また、各項の態様から構成要素を削除した態様も、請求可能発明の一態様となり得るのである。なお、以下の（１）乃至（６）の内容が請求項１乃至６に対応する。
【００１１】
（１）シリンダボアの周囲に形成されたウォータジャケットがデッキ面に開口するオープンデッキ型のシリンダブロックの前記シリンダボアの内周面をホーニング加工するためのホーニング装置であって、
ホーンヘッドが装着された主軸と、前記ホーンヘッドを案内する２つの案内部を有するホーンガイドと、前記案内部から突出され、前記ウォータジャケットに挿入されて押圧部材を前記ウォータジャケットの底部に押付けて前記シリンダボアの周囲のシリンダ壁に径方向の荷重を付与する押圧ロッドとを備え、
前記ホーンガイドは、２つの前記案内部及びその案内部から突出された前記押圧ロッドが前記シリンダボアの軸方向に対して互い反対方向に向けられ、前記シリンダブロックのデッキ面に平行な回転軸によって回転可能に支持されており、前記回転軸によって回転して前記シリンダボアに対向する前記案内部を選択することを特徴とするホーニング装置。
このように構成したことにより、ホーンガイドを回転させることによって２つの案内部を容易に切換えることができる。このとき、使用していない案内部の押圧ロッドは、シリンダブロックとは反対側に突出するので、押圧ロッドとシリンダブロックとの干渉を防止することができる。
（２）シリンダボアの周囲に形成されたウォータジャケットがデッキ面に開口するオープンデッキ型のシリンダブロックの前記シリンダボアの内周面をホーニング加工するためのホーニング装置であって、
ホーンヘッドが装着された主軸と、前記ホーンヘッドを案内する複数の案内部を有するホーンガイドと、前記案内部から突出され、前記ウォータジャケットに挿入されて押圧部材を前記ウォータジャケットの底部に押付けて前記シリンダボアの周囲のシリンダ壁に径方向の荷重を付与する押圧ロッドとを備え、
前記ホーンガイドは、前記複数の案内部が前記シリンダブロックのデッキ面に平行な平面上に配置され、前記シリンダボアの軸方向に平行な回転軸によって回転可能に支持されており、前記回転軸によって回転して前記シリンダボアに対向する前記案内部を選択することを特徴とするホーニング装置。
このように構成したことにより、ホーンガイドを回転させることによって案内部を容易に切換えることができる。この場合、使用していない案内部の押圧ロッドがシリンダブロックに干渉しないように、案内部は充分な間隔をもって配置するようにする。
（３）シリンダボアの周囲に形成されたウォータジャケットがシリンダヘッドが結合されるデッキ面に開口するオープンデッキ型のシリンダブロックの前記シリンダボアの内周面をホーニング加工するためのホーニング装置であって、
ホーンヘッドが装着された主軸と、前記ホーンヘッドを案内する複数の案内部を有するホーンガイドと、前記案内部から突出され、前記ウォータジャケットに挿入されて押圧部材を前記ウォータジャケットの底部に押付けて前記シリンダボアの周囲のシリンダ壁に径方向の荷重を付与する押圧ロッドとを備え、
前記押圧ロッドは、ホーンガイドからウォータジャケットの底部に向かって突出する押圧位置と、突出しない格納位置とを移動可能に設けられていることを特徴とするホーニング装置。
このように構成したことにより、選択した案内部をシリンダボアに対向させ、押圧ロッドを押圧位置に移動することによって案内部を容易に切換えることができる。このとき、使用していない案内部の押圧ロッドは、格納位置に移動することをによってシリンダブロックとの干渉を防止することができる。
（４）（３）の構成において、前記押圧ロッドは、前記シリンダボアの軸方向に沿って押圧位置と格納位置とを移動可能に設けられていることを特徴とするホーニング装置。
このように構成したことにより、押圧ロッドと主軸の移動方向が一致するので、押圧ロッドを容易に主軸の移動に連動させて移動させることが可能になる。押圧ロッドと主軸の移動を連動させる手段としては、例えば、プッシュロッドやラチェット機構によって主軸の移動を押圧ロッドに伝達するような機械的な構造を用いることができる。
（５）（３）の構成において、前記押圧ロッドは、前記シリンダブロックのデッキ面に平行な回転軸によって押圧位置と格納位置とを回動可能に設けられていることを特徴とするホーニング装置。
このように構成したことにより、簡単な構造で押圧ロッドを押圧位置と格納位置とで移動可能に設けることができる。
（６）（３）乃至（５）のいずれかの構成において、前記押圧ロッドは、前記主軸の前記シリンダボアの軸方向に沿った移動に連動して、押圧位置と格納位置とを移動することを特徴とするホーニング装置。
このように構成したことにより、押圧ロッドを移動するために、別途、駆動源を設ける必要が無く、構造を簡単にすることができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係るホーニング装置によれば、エンジン実働時におけるシリンダボアの変形を抑制するようにシリンダボアをホーニング加工することができ、かつ、複数のホーンガイドを容易に切換えることができるシリンダボアのホーニング装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
本発明の第１実施形態について、図１乃至図３を参照して説明する。本実施形態に係るホーニング装置８は、図２に示すようなシリンダブロックＷ１のシリンダボア２の内周面をホーニング加工するためのものである。なお、以下の説明において、図８に示すものに対して、同様の部分には同一の符号を付して説明する。
【００１４】
図２を参照して、シリンダブロックＷ１は、Ｖ型６気筒エンジン用のシリンダブロックであって、Ｖ字型に配置された各バンクに、それぞれ３つのシリンダボア２が直列に配置されているが、ここでは片側のバンクについてのみ図示して説明する。
【００１５】
シリンダブロックＷ１は、アルミニウム合金鋳物であるシリンダブロック本体の各バンクに、直列に配置された３つの鋳鉄製のシリンダライナ４が鋳包まれている。シリンダブロックＷ１は、各シリンダライナ３を鋳包むシリンダ壁５が互いに連結されて一体化されたサイアミーズ型であり、一体化されたシリンダ壁５の周囲にウォータジャケット６が形成されている。また、シリンダブロックＷ１は、オープンデッキ構造であり、ウオータジャケット６は、シリンダヘッド結合面であるデッキ面７上に開口している。
【００１６】
デッキ面７におけるシリンダボア４の周囲のウオータジャケット６の外側には、複数のシリンダヘッドボルト穴９が設けられており、デッキ面７にガスケットを介して結合されるシリンダヘッド（図示せず）の上部から、シリンダヘッドボルト３を挿通してシリンダヘッドボルト穴９に螺合して締付けることにより、シリンダヘッドがシリンダブロックＷ１のデッキ面７に締結される。シリンダヘッドボルト穴９は、各シリンダボア２の周囲に略等間隔（９０°間隔）で４つずつ配置されるように設けられており、図示の片バンクには、合計８個のシリンダヘッドボルト穴９が設けられている。
【００１７】
次にホーニング装置８について、図１及び図３を参照して説明する。図３に示すように、ホーニング装置８は、主軸１５に取付けられてシリンダボア２の内周面を研削するホーンヘッド１１と、シリンダブロックＷ１のデッキ面７に対して固定され、ホーンヘッド１１を案内してシリンダボア２に導入するためのホーンガイド１２とを備えている。
【００１８】
ホーンヘッド１１は、工具本体１３の外周部に棒状の砥石１４が放射状に配置されており、主軸１５の先端部に装着され、シリンダボア２に挿入されて、砥石１４をシリンダボア２の内周面に押付けながら回転及び軸方向に往復運動することによって、研削液を使用してシリンダボア２の内周面を研削する。また、ホーンヘッド１１は、研削するシリンダブロックＷ１の種類に応じて、手動又は公知の自動工具交換機構を用いて適宜交換されるようになっている。
【００１９】
ホーンガイド１２は、ガイド本体１６がシリンダブロックＷ１のデッキ面７に固定されて、ホーンヘッド１１をシリンダボア２に案内し、また、研削液をシリンダボア２に供給する。ガイド本体１６には、ホーニング加工時にシリンダブロックＷ１の所定の部位に所定の荷重を付与する荷重付与機構１７が設けられている。
【００２０】
荷重付与機構１７は、シリンダブロックＷ１のウォータジャケット６に挿入される押圧部材１８と、ガイド本体１６の下端部から下方へ延ばされて先端部に押圧部材１８が連結された押圧ロッド１９と、油圧等によって作動してガイド本体１６をシリンダブロックＷ１のデッキ面７上に移動させ、押圧ロッド１９に軸方向の荷重を付与すると共に、ガイド本体１６をデッキ面７に対して固定する駆動機構２０とを備えている。
【００２１】
押圧部材１８は、シリンダブロックＷ１のウォータジャケット６に挿入できるように、平面形状がウォータジャケット６に倣った円弧状に形成されている。押圧ロッド１９の先端部には、楔形の係合部２１が形成され、また、押圧部材１８には、係合部２１が挿入されて係合する傾斜面２２が形成されている。そして、押圧ロッド１９によって押圧部材１８をウォータジャケット６の底部に押付けたとき、係合部２１と傾斜面２２との楔作用により、押圧部材１８がウォータジャケット６内において径方向に拡開して、ウォータジャケット６の内側の内壁（シリンダ壁５）及び外側の内壁を径方向内側及び外側に押圧する。押圧部材１８及び押圧ロッド１９は、シリンダボア２の周囲の４つのシリンダヘッドボルト穴９の位置に対応して、略等間隔（９０°間隔）で４つずつ配置されている（図２参照）。
【００２２】
図１（Ａ）、（Ｂ）に示すように、ガイド本体１６には、ホーニング加工するシリンダブロックＷ１、Ｗ２及びその加工に使用するホーンヘッド１１の種類に対応して２つの案内部２３Ａ、２３Ｂ（案内部２３Ｂにはクロスハッチングを付している）が形成されている。これらの案内部２３Ａ、２３Ｂは、ガイド本体１６に、シリンダボア２の軸方向に対して互いに反対方向に向けられて並べて配置されており、それぞれの案内部２３Ａ、２３Ｂに対応する４つの押圧ロッド１９がガイド本体１６から反対方向に延ばされている。
【００２３】
ガイド本体１６は、シリンダブロックＷ１のデッキ面７に平行で３つのシリンダボア２の配列方向と直交する回転軸２４によって回転可能に支持されており、案内部２３Ａ、２３Ｂの一方をシリンダブロックＷ１の１つのシリンダボア２に対向させて固定したとき、案内部２３Ａ、２３Ｂの他方及びその押圧ロッド１９がシリンダボア２の反対側に向けられるようになっている。そして、回転軸２４によってガイド本体１６を回転させて、加工するシリンダブロックＷ１、Ｗ２及びその加工に使用するホーンヘッド１１の種類に応じて、案内部２１Ａ、２１Ｂの一方を選択的にシリンダボア２に対向させて固定することができるようになっている。
【００２４】
以上のように構成した本実施形態の作用について次に説明する。
図１（Ａ）に示すように、駆動機構２０によってガイド本体１６を移動させ、回転軸２４によって回転させて、加工すべきシリンダブロックＷ１及びその加工に使用するホーンヘッド１１に対応する一方の案内部２３Ａをシリンダボア２に対向させ、押圧ロッド１９をウォータジャケット６に挿入し、押圧部材１８をウォータジャケット６の底部に押付けてホーンガイド１６をシリンダブロックＷ１のデッキ面７に対して固定する。
【００２５】
これにより、押圧部材１８がその傾斜面２２と押圧ロッド１９の係合部２１と楔作用によってウォータジャケット５の内側の内壁すなわちシリンダ壁５が径方向内側に押圧される。この状態で、ホーンヘッド１１をホーンガイド１６の案内部２３Ａによって案内してシリンダボア２に挿入し、主軸１５によってホーンヘッド１１を回転させながら軸方向に往復運動させ、研削液を使用して、シリンダボア２の内周面を研削する。このとき、押圧部材１８によってシリンダ壁５に外側から荷重が付与されているので、シリンダライナ４のその部分は、他の部分よりも剛性が高く、砥石１４に対する面圧が高くなっているので、研削量が大きくなる。そして、この状態でシリンダボア２を真円に仕上げ、押圧部材１８によって付与した荷重を解放すると、シリンダボア２は、シリンダヘッドボルト穴９の対応する４つの部位が、他の４つの部位の径よりも大きくなり、図８に二点鎖線で示す４次変形に対して、４５°だけ位相が異なる凹凸状に変形することになる。換言すると、シリンダボア２は、シリンダヘッド取付時のシリンダヘッドボルト３の締付け時及びエンジン実働時の４次変形とは反対方向の凹凸状に変形することになる。
【００２６】
そして、ホーニング装置８によってホーニング加工されたシリンダブロックＷ１にシリンダヘッドが取付けられ、シリンダヘッドボルト３の締付けによってシリンダボア２が変形し、また、エンジンの実働により、エンジン各部品の熱膨張差等によってその変形が助長されたとき、これらの変形が押圧部材１８の押圧によってホーニング加工時に生じた変形と相殺されることになり、その結果、エンジン実働時のシリンダボア２の真円度が高められることになる。
【００２７】
次に、種類の異なるシリンダブロックＷ２のシリンダボア２をホーニング加工する場合について説明する。図１（Ｂ）に示すように、加工するシリンダブロックＷ２に対応して、ホーンヘッド１１を交換する。回転軸２４によってホーンガイド１６を反転させて、シリンダブロックＷ２に対応する案内部２３Ｂをシリンダボア２に対向させ、押圧ロッド１９をウォータジャケット６に挿入し、押圧部材１８をウォータジャケット６の底部に押付けてホーンガイド１６をシリンダブロックＷ１のデッキ面７に対して固定する。そして、上述のシリンダブロックＷ１の場合と同様に、シリンダブロックＷ２のシリンダボア２の内周面をホーンヘッド１１によってホーニング加工する。
【００２８】
このとき、ホーンガイド１６をシリンダブロックのデッキ面７に平行な回転軸２４によって回転可能に支持して反転させることにより、案内部２３Ａ、２３Ｂを容易に切換えることができる。また、案内部２３Ａ、２３Ｂの内の使用していない側の押圧ロッド１９は、加工中のシリンダブロックＷ１、Ｗ２とは反対側に突出するので、加工中のシリンダブロックＷ１、Ｗ２との干渉を防止することができる。
【００２９】
次に、本発明の第２実施形態について、図４及び図５を参照して説明する。なお、上記第１実施形態に対して、同様の部分には同一の符号を付して、異なる部分についてのみ詳細に説明する。
【００３０】
図４及び図５に示すように、本実施形態では、ホーンガイド１２のガイド本体１６には、シリンダブロックＷ１、Ｗ２及びホーンヘッド１１の種類に対応して３つの案内部２３Ａ、２３Ｂ、２３Ｃが設けられている。これらの案内部２３Ａ、２３Ｂ、２３Ｃは、加工するシリンダブロックＷ１、Ｗ２のデッキ面７に平行な平面上において円周上に等間隔に並べて配置され、シリンダボア２の軸方向に平行な回転軸２５によって回転可能に支持されている。案内部２３Ａ、２３Ｂ、２３Ｃは、シリンダボア２の軸方向に対して互いに同じ方向に向けられ、押圧ロッド１９が同方向に延ばされている。そして、回転軸２５によってガイド本体１６を回転させて、加工すべきシリンダブロックＷ１、Ｗ２及びその加工に使用するホーンヘッド１１の種類に応じて、案内部２３Ａ、２３Ｂ、２３Ｃのいずれか一つ選択的にシリンダボア２に対向させて固定するようになっている。このとき、案内部２３Ａ、２３Ｂ、２３Ｃは、選択されたもの以外の二つに設けられた押圧ロッド１９がシリンダブロックＷ１と干渉しないように所定の間隔をもって配置されている。
【００３１】
なお、ガイド本体１６には、案内部を４つ以上設けることも可能であるが、この場合、各案内部間に、押圧ロッド１９とシリンダブロックＷ１、Ｗ２との干渉を避けるのに充分な間隔をとる必要があるため、設置スペースが大きくなる。
【００３２】
以上のように構成した本実施形態の作用について次に説明する。
本実施形態では、回転軸２５によってガイド本体１６を回転させて、図４（Ａ）及び図５（Ａ）に示すように、加工すべきシリンダブロックＷ１に対応する一の案内部２３Ａを選択して、シリンダボア２に対向させ、押圧ロッド１９をウォータジャケット６に挿入し、押圧部材１８をウォータジャケット６の底部に押付けてホーンガイド１６をシリンダブロックＷ１のデッキ面７に対して固定する。そして、上述の第１実施形態の場合と同様にして、シリンダボア２のホーニング加工を行なう。
【００３３】
案内部２３Ａ、２３Ｂ、２３Ｃを切換える場合は、回転軸２５によってガイド本体１６を回転させて、図４（Ｂ）及び図５（Ｂ）に示すように、加工するシリンダブロックＷ２に対応する一の案内部２３Ｂを選択して、シリンダボア２に対向させる。また、さらに、他のシリンダブロックに対応して、案内部２３Ｂを選択してシリンダボア２に対向させる。これにより、加工するシリンダブロックに応じて案内部２３Ａ、２３Ｂ、２３Ｃを適宜切換えることができる。
【００３４】
このように、ガイド本体１６をシリンダボア２の軸方向と平行な回転軸２５によって回転させることにより、案内部２３Ａ、２３Ｂ、２３Ｃを容易に切換えることができ、また、案内部２３Ａ、２３Ｂ、２３Ｃの内の使用していないものについて、押圧ロッド１９を加工中のシリンダブロックＷ１、Ｗ２から退避させてワークとの干渉を防止することができる。
【００３５】
次に、本発明の第３実施形態について図６を参照して説明する。なお、上記第１実施形態に対して、同様の部分には同一の符号を付して、異なる部分についてのみ詳細に説明する。
【００３６】
図６に示すように、本実施形態では、ホーンガイド１２のガイド本体１６には、シリンダブロックＷ１及びホーンヘッド１１の種類に対応して２つの案内部２３Ａ、２３Ｂが設けられている。これらの案内部２３Ａ、２３Ｂは、シリンダブロックＷ１のシリンダボア２の軸方向に対して互いに同じ方向に向けられてデッキ面７に平行な平面上に並べて配置されており、デッキ面７に沿って移動可能に支持されている。そして、ガイド本体１６をデッキ面に沿って移動させて、加工するシリンダブロックＷ１及びその加工に使用するホーンヘッド１１の種類に応じて、案内部２３Ａ、２３Ｂの一方を選択的にシリンダボア２に対向させて固定できるようになっている。なお、案内部は、３つ以上設けてもよい。
【００３７】
押圧ロッド１９は、図６（Ｂ）に示す案内部２３Ａのように、その下端部から突出してウォータジャケット６に挿入されて押圧部材１８をウォータジャケット６の底部に押付ける押圧位置と、図６（Ａ）に示す案内部２３Ａ、２３Ｂのように、シリンダブロックＷ１とは反対側に移動して、案内部２３Ａ、２３Ｂの下端部から突出しない格納位置とを軸方向に移動可能に設けられている。押圧ロッド１９は、ばね手段（図示せず）によって格納位置側へ常時付勢されている。押圧ロッド１９は、ホーンヘッド１１が取付けられた主軸１５の軸方向の移動に連動して、ホーンヘッド１１がシリンダボア２内に挿入されたとき、格納位置から押圧位置に移動して押圧部材１８をウォータジャケット６の底部に押付けるようになっている。
【００３８】
主軸１５と押圧ロッド１９の移動を連動させる機構は、例えば、主軸１５がシリンダブロックＷ１側に移動する際、押圧ロッド１９と係合して、主軸１５と共に押圧ロッド１９をばね手段の付勢力に抗して移動させる構造とする。このとき、主軸１５の推力により押圧ロッド１９で押圧部材１８をウォータジャケット６の底部に押圧するようにしてもよいし、あるいは、押圧ロッド１９に油圧シリンダ等の駆動源を設け、主軸１５の移動に連動して押圧ロッド１９を突出させて固定した後、押圧ロッド１９の駆動源の推力によって押圧部材１８をウォータジャケット６の底部に押付けるようにしてもよい。この他、主軸１５と押圧ロッド１９の移動を連動させる機構としては、他の公知の機械的な構造を用いてもよい。
【００３９】
以上のように構成した本実施形態の作用について次に説明する。
図６（Ａ）に示すように、ガイド本体１６を移動して、加工するシリンダブロックＷ１及びその加工に使用するホーンヘッド１１に対応する一方の案内部２３Ａをシリンダボア２に対向させて固定する。図６（Ｂ）に示すように、主軸１５を移動してホーンヘッド１１をシリンダボア２に挿入し、このとき、主軸１の移動に連動して押圧ロッド１９が格納位置から押圧位置に移動して押圧部材１８をウォータジャケット６の底部に押付ける。
【００４０】
そして、上述の第１実施形態の場合と同様にして、シリンダボア２のホーニング加工を行なう。加工終了後、主軸１５を移動してホーンヘッド１１をシリンダボア２から引離すと、押圧ロッド１９は、バネ手段の付勢力によって押圧位置から格納位置に移動する。
【００４１】
案内部２３Ａから案内部２３Ｂに切換える場合は、ガイド本体１６を移動して案内部２３Ｂを加工するシリンダブロックのシリンダボア２に対向させて固定した後、上記と同様、主軸１５を移動してホーンヘッド１１をシリンダボア２に挿入することにより、押圧ロッド１９が格納位置から押圧位置に移動して、押圧部材１８をウォータジャケット６の底部に押付ける。
【００４２】
このようにして、加工するシリンダブロックＷ１に応じて案内部２３Ａ、２３Ｂを容易に切換えることができる。このとき、使用していない案内部の押圧ロッド１９は、バネ手段によってシリンダブロックＷ１とは反対側の格納位置に移動しているので、シリンダブロックＷ１との干渉を防止することができる。
【００４３】
次に、本発明の第４実施形態について図７を参照して説明する。なお、上記第３実施形態に対して、同様の部分には同一の符号を付して、異なる部分についてのみ詳細に説明する。
【００４４】
図７に示すように、本実施形態では、押圧ロッド１９は、図７（Ｂ）に示す案内部２３Ａのように、ガイド本体１６の下端部から突出してウォータジャケット６に挿入されて押圧部材１８をウォータジャケット６の底部に押付ける押圧位置と、図７（Ａ）に示す案内部２３Ａ、２３Ｂのように、デッキ面７と平行な位置まで外側に回動して案内部２３Ａ、２３Ｂの下端部から突出しない格納位置との間で回転軸２６によって回動可能に設けられている。押圧ロッド１９は、ばね手段（図示せず）によって格納位置側へ常時付勢されている。
【００４５】
押圧ロッド１９は、主軸１５の軸方向の移動に連動して、ホーンヘッド１１がシリンダボア２に挿入される際、格納位置から押圧位置に回動する。また、ガイド本体１６は、押圧ロッド１９が押圧位置に回動した後、シリンダブロックＷ１側へ移動し、押圧ロッド１９をウォータジャケット６に挿入して、デッキ面７に対して固定されるようになっている。
【００４６】
主軸１５と押圧ロッド１９の回動を連動させる機構は、例えば、主軸１５がシリンダブロックＷ１側に移動する際、押圧ロッド１９と係合して、主軸１５と共に押圧ロッド１９をばね手段の付勢力に抗して回動させる構造とする。このとき、押圧ロッド１９は、主軸１５の移動によって、ガイド本体１６と共に移動することにより、押圧部材１８をウォータジャケット６の底部に押付けるようにしてもよい。あるいは、ガイド本体１６をデッキ面７に対して固定した後、油圧シリンダ等の駆動源によって押圧部材１８をウォータジャケット６の底部に押付けるようにしてもよい。また、主軸１５と押圧ロッド１９の回動を連動させる機構としては、他の公知の機械的な構造を用いてもよい。
【００４７】
以上のように構成した本実施形態の作用について次に説明する。
図７（Ａ）に示すように、ガイド本体１６を移動して、案内部２３Ａを加工するシリンダブロックＷ１のシリンダボア２の上方に配置する。主軸１５をシリンダボア３に向かって移動し、これに連動して押圧ロッド１９を格納位置から押圧位置に回動させた後、図６（Ｂ）に示すように、案内部２３Ａをデッキ面７上に移動して固定し、押圧ロッド１９によって押圧部材１８をウォータジャケット６の底部に押付ける。
【００４８】
そして、上述の第３実施形態の場合と同様にして、シリンダボア２のホーニング加工を行なう。加工終了後、主軸１５及び案内部２３ＡをシリンダブロックＷ１から引離すと、押圧ロッド１９は、バネ手段を付勢力によって押圧位置から格納位置に回動する。
【００４９】
案内部２３Ａから案内部２３Ｂに切換える場合は、ガイド本体１６を移動して案内部２３Ｂを加工するシリンダボア２の上方に配置し、主軸１５をシリンダボア３に向かって移動させて、押圧ロッド１９を格納位置から押圧位置に回動させる。その後、案内部２３Ｂをデッキ面７上に移動して固定し、押圧ロッド１９によって押圧部材１８をウォータジャケット６の底部に押付ける。
【００５０】
このようにして、加工するシリンダブロックに応じて案内部２３Ａ、２３Ｂを容易に切換えることができる。このとき、使用していない案内部の押圧ロッド１９は、バネ手段によって格納位置に回動しているので、シリンダブロックＷ１との干渉を防止することができる。
【００５１】
なお、上記第１乃至第４実施形では、シリンダブロックは、シリンダライナを鋳包んだものを用いているが、シリンダライナを設けずにシリンダ壁５にシリンダボア２を直接形成する構造のものであってもよい。また、シリンダボア２の周囲に形成されたウォータジャケット６がデッキ面７に開口したオープンデッキ型のシリンダブロックであれば、Ｖ型６気筒エンジンに限らず、他のＶ型、直列等の多気筒エンジンあるいは単気筒エンジンのシリンダブロックであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明の第１実施形態に係るホーニング装置のホーンガイドの切換行程を示す概略側面図である。
【図２】図１に示すホーニング装置によってホーニング加工されるシリンダブロックのデッキ面を示す平面図である。
【図３】図１に示すホーニング装置の概略構成を示す側面図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係るホーニング装置のホーンガイドの切換行程を示す概略側面図である。
【図５】本発明の第２実施形態に係るホーニング装置のホーンガイドの切換行程を示す概略平面図である。
【図６】本発明の第３実施形態に係るホーニング装置のホーンガイドの切換行程を示す概略側面図である。
【図７】本発明の第４実施形態に係るホーニング装置のホーンガイドの切換行程を示す概略側面図である。
【図８】シリンダライナを鋳包んだオープンデッキ型のシリンダブロックの平面図である。
【符号の説明】
【００５３】
２  シリンダボア、５  シリンダ壁、６  ウォータジャケット、７  デッキ面、８  ホーニング装置、１１  ホーンヘッド、１２  ホーンガイド、１５  主軸、１８  押圧部材、１９  押圧ロッド、２３Ａ、２３Ｂ  案内部、２４  回転軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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