(57)【要約】【課題】圃場における単位面積当たりの粒状物の散布量を一定に確保する乗用管理機を提供することを目的とする。【解決手段】  本機に設けた原動機部に繰り出し部を連動連結し、同繰り出し部から粒状物が繰り出される頻度を原動機部のエンジン回転数に比例させる一方、上記原動機部に風力散布部を連動連結し、同風力散布部から送風される風量を原動機部のエンジン回転数に比例させ、繰り出し部と風力散布部との間には連通部を介在させ、同連通部に抑制部を設けて、同抑制部により粒状物の流動量を抑制すると共に、同抑制部を通して流動する粒状物の流動量は、風力散布部から送風される風量に比例させている。【選択図】図２
2009028016.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
粒状物を収容するホッパー部と、同ホッパー部から供給される粒状物を一定量ずつ繰り出す繰り出し部と、同繰り出し部から繰り出された一定量の粒状物を風力で搬送して散布する風力散布部とを具備する粒状物散布装置を搭載する乗用管理機において、
本機に設けた原動機部に繰り出し部を連動連結して、同繰り出し部から粒状物が繰り出される頻度を原動機部のエンジン回転数に比例させるように構成すると共に、
上記原動機部に風力散布部を連動連結して、同風力散布部から送風される風量を原動機部のエンジン回転数に比例させるように構成し、
しかも、繰り出し部と風力散布部との間には連通部を介在させ、同連通部に抑制部を設けて、同抑制部により粒状物の流動量を抑制すると共に、同抑制部を通して流動する粒状物の流動量は、風力散布部から送風される風量に比例させたことを特徴とする粒状物散布装置を搭載する乗用管理機。
【請求項２】
風力散布部は、前記連通部に連通連結した噴管と、同噴管に連通連結した送風器とを具備し、同送風器に噴管への供給風量を調節する風量調節体を設ける一方、
本機の運転部に風量調節操作体を設けて、同風量調節操作体により上記風量調節体を操作可能としたことを特徴とする請求項１記載の粒状物散布装置を搭載する乗用管理機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、肥料や薬剤等の農用粒状物を散布するための粒状物散布装置を搭載する乗用管理機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、  乗用管理機に搭載した粒状物散布装置の一形態として、粒状物を収容するホッパー部と、同ホッパー部から供給される粒状物を一定量ずつ繰り出す繰り出し部と、同繰り出し部から繰り出された一定量の粒状物を風力で搬送して散布する風力散布部とを具備するものがある（例えば、特許文献１参照）。
そして、本機に設けたエンジンと走行部とを走行伝動機構を介して連動連結し、同走行伝動機構から分岐させて動力取出機構を設け、同動力取出機構に上記繰り出し部を連動連結して、同繰り出し部を走行部と連動させて駆動することにより、繰り出し部からの粒状物の繰り出し量を移動速度に連動させて、圃場における単位面積あたりの粒状物の散布量を一定にするようにしたものがある。
【０００３】
【特許文献１】特開平９−１６８３６０公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、上記した粒状物散布装置では、圃場における単位面積あたりの粒状物の散布量を一定にするために、移動速度に連動する動力取出機構を設ける必要性がある上に、散布量を大幅に調整するためには、動力取出機構に変速機構を連動連結する必要性があり、構造設計上、動力取出機構の配置等に煩雑性があると共に、製造コスト高となる不具合がある。
【０００５】
この発明は、上記問題を解決するためになされたもので、粒状物散布装置を搭載する乗用管理機であって、圃場における単位面積当たりの粒状物の散布量を一定に確保する乗用管理機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明は、粒状物を収容するホッパー部と、同ホッパー部から供給される粒状物を一定量ずつ繰り出す繰り出し部と、同繰り出し部から繰り出された一定量の粒状物を風力で搬送して散布する風力散布部とを具備する粒状物散布装置を搭載する乗用管理機において、本機に設けた原動機部に繰り出し部を連動連結して、同繰り出し部から粒状物が繰り出される頻度を原動機部のエンジン回転数に比例させるように構成すると共に、上記原動機部に風力散布部を連動連結して、同風力散布部から送風される風量を原動機部のエンジン回転数に比例させるように構成し、しかも、繰り出し部と風力散布部との間には連通部を介在させ、同連通部に抑制部を設けて、同抑制部により粒状物の流動量を抑制すると共に、同抑制部を通して流動する粒状物の流動量は、風力散布部から送風される風量に比例させたことを特徴とする粒状物散布装置を搭載する乗用管理機である。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、風力散布部は、前記連通部に連通連結した噴管と、同噴管に連通連結した送風器とを具備し、同送風器に噴管への供給風量を調節する風量調節体を設ける一方、本機の運転部に風量調節操作体を設けて、同風量調節操作体により上記風量調節体を操作可能としたことを特徴とする請求項１記載の粒状物散布装置を搭載する乗用管理機である。
【発明の効果】
【０００８】
（１）請求項１記載の本発明では、粒状物を収容するホッパー部と、同ホッパー部から供給される粒状物を一定量ずつ繰り出す繰り出し部と、同繰り出し部から繰り出された一定量の粒状物を風力で搬送して散布する風力散布部とを具備する粒状物散布装置を搭載する乗用管理機において、本機に設けた原動機部に繰り出し部を連動連結し、同繰り出し部から粒状物が繰り出される頻度を原動機部のエンジン回転数に比例させる一方、上記原動機部に風力散布部を連動連結し、同風力散布部から送風される風量を原動機部のエンジン回転数に比例させ、繰り出し部と風力散布部との間には連通部を介在させ、同連通部に抑制部を設けて、同抑制部により粒状物の流動量を抑制すると共に、同抑制部を通して流動する粒状物の流動量は、風力散布部から送風される風量に比例させている。
このようにして、走行伝動機構から分岐させて設けた動力取出機構に繰り出し部を連動連結しているため、同繰り出し部の駆動を走行部の駆動に連動させることができる。
【０００９】
このようにして、本機の移動速度、すなわち、エンジン回転数に繰り出し部から粒状物が繰り出される頻度（繰り出し量や繰り出し回数）を比例させる一方、エンジン回転数に風力散布部から送風される風量を比例させると共に、同風量に抑制部を通して流動する粒状物の流動量を比例させているため、本機の移動速度が頻繁に変速される場合でも、圃場における単位面積当たりの粒状物の散布量は一定に確保することができる。
しかも、移動速度に連動する動力取出機構を設ける必要性がない上に、散布量を大幅に調整するための変速機構も必要としないため、構造設計上の煩雑性を回避することができると共に、製造コストを安価にすることができる。
【００１０】
（２）請求項２記載の本発明では、風力散布部は、前記連通部に連通連結した噴管と、同噴管に連通連結した送風器とを具備し、同送風器に噴管への供給風量を調節する風量調節体を設ける一方、本機の運転部に風量調節操作体を設けて、同風量調節操作体により上記風量調節体を操作可能としている。
このようにして、運転部に設けた風量調節操作体を手元操作することにより、風量調節体を楽に操作することができて、圃場における単位面積当たりの粒状物の散布量を一定に確保することができる。
また、作物の種類や圃場条件等に応じて、散布量は調整する必要性があるが、このような場合でも、運転部に設けた風量調節操作体を手元操作することにより、風量調節体を楽に操作することができて、同風量調節体により送風器から噴管への供給風量を適宜調節することができて、作物の種類や圃場条件等に応じた散布量を一定に確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下に、本発明の最良の実施形態を、図面を参照しながら説明する。
【００１２】
図１に示すＡは、本発明に係る乗用管理機Ａであり、その乗用管理機Ａは、走行機体１の前部に薬液散布装置２を配設すると共に、後部に粒状物散布装置１００を配設している。
【００１３】
走行機体１は、図１に示すように、機体フレーム４上の前部に原動機部５を設け、その原動機部５の後方位置に運転部６を設け、その運転部６の後方位置に薬液タンク７を配置する一方、機体フレーム４の下方前部にフロントアクスルケース８を介して左右一対の前車輪９，９を設けると共に、機体フレーム４の下方後部にリヤアクスルケース１０を介して左右一対の後車輪１１，１１を設けている。
【００１４】
機体フレーム４は、図１に示すように、前後方向に伸延する左右一対の前後伸延片４ａ，４ａと、同前後伸延片４ａ，４ａの前端部間に架設した左右伸延片（図示せず）と、を具備している。
【００１５】
原動機部５は、図１に示すように、機体フレーム４上にエンジンＥ等を搭載し、同エンジンＥ等をボンネット１２により被覆している。
【００１６】
運転部６は、上記ボンネット１２の後端部にダッシュボード１３を連設し、同ダッシュボード１３中にハンドルポスト１４を立設し、同ハンドルポスト１４中に挿通したハンドル支軸の上端部にステアリングハンドル１６を取り付けている。さらに、運転部は、後述するブロワファン１０５のシャッター１０６の開口部を調節する調節レバー１１６（風量調節操作体）を備えている。
【００１７】
そして、ステアリングハンドル１６の後方位置には運転席１７を配設しており、同運転席１７は、上記薬液タンク７の前部に形成した運転席配設用凹部１８内に配置して、同薬液タンク７を運転席１７の支持体としても機能させている。
【００１８】
薬液散布装置２は、図１に示すように、機体フレーム４に昇降手段２０を介してブーム体２１を取り付け、同ブーム体２１に多数の薬液散布用のノズル２２をブーム体２１の伸延方向に一定の間隔を開けて取り付けると共に、これらのノズル２２は薬液配管(図示せず)を介して動力噴霧装置に連通連結している。
【００１９】
次に、本実施形態における粒状物散布装置１００について図２〜図３を参照して説明する。
本実施形態における乗用管理機Ａは、粒状物を収容するホッパー部８１と、同ホッパー部から供給される粒状物を一定量ずつ繰り出す繰り出し部８２と、同繰り出し部から繰り出された一定量の粒状物を風力で搬送して散布する風力散布部８３とを具備する粒状物散布装置１００を走行機体１の後部に搭載している。
【００２０】
図２および図３に示すように、ホッパー部８１は密閉空間を備えた略箱形状のホッパーＨを有し、そのホッパーＨは走行機体１の最後部に配設されたメインフレーム１１５に固定用ネジで固定されている。ホッパーＨは、蓋本体１１７と容器本体１１８とで構成され、蓋本体１１７は容器本体１１８に配設されたホッパフタロックで固定される。そのホッパーＨの容器本体の内部には、粒状物の肥料が充填される。
【００２１】
繰り出し部８２は、上記ホッパーＨの下部に設けられ、ホッパーＨ内の粒状物の肥料を所定量ずつ噴管１０４に繰り出すものである。繰り出し部８２は、略箱形状を有する本体１２０と、その本体１２０の内部に配設された円柱状の繰り出しローラ１０１とで構成されている。その繰り出し部８２は、走行機体１の幅方向に送風管１０８を挟んで２基ずつ、合わせて４基並んで配設されている。
【００２２】
上記繰り出しローラ１０１は、後述する動力伝動機構８０によりエンジンＥと連動連結されており、粒状物の繰り出し量をエンジンＥの回転数に比例させて、噴管１０４に繰り出すものである。また、繰り出しローラ１０１には、複数個の溝１１２が形成されている。この複数個の溝１１２の開度をダイヤル（図示せず）などで変更することにより粒状物の繰り出し量を変更することもできる。
【００２３】
繰り出しローラ１０１の上部には、ホッパーＨから排出された粒状物を繰り出しローラ１０１の方向へ案内する案内板１０９が配設されている。一方の案内板１０９には、所定量の粒状物を繰り出しローラ１０１に供給できるようにブラシ１１０が配設されている。
【００２４】
風力散布部８３は、略蛇腹形状を有するブロワファン１０５（送風器）を備えている。そのブロワファン１０５は、その中心部の生成部１１３にエンジンＥからの動力が供給されることにより風を生成し、送風管１０８を通じて、その風を噴管１０４に空気搬送するものである。従来の乗用管理機Ａのブロワファン１０５は車体速度と連動するＰＴＯ軸（動力取出軸）により駆動していたが、本実施形態におけるブロワファン１０５はエンジンＥから動力が伝達されることにより駆動できるようにしている。
【００２５】
上記ブロワファン１０５には、そのブロワファン１０５から吹き出す風量を調節可能なシャッター１０６（風力調節体）が配設されている。すなわち、シャッター１０６は、その開口部の面積を変化させることにより、ブロワファン１０５から噴管１０４への供給風量を調節可能にするものである。
【００２６】
運転部６は、上記シャッター１０６の開口部を調節する調節レバー１１６（風量調節操作体）を備えている。そして、シャッター１０６と調節レバー１１６との間に、操作ワイヤ１０７、開閉アーム１１４などを介在させている。そして、調節レバー１１６を操作することにより、開閉アーム１１４を操作して、シャッター１０６の開口面積を変化させることができる。
【００２７】
また、風力散布部８３は、上記連通部１０３の下部に連通連結した円筒状の噴管１０４を有している。その噴管１０４の左右には、左右のブーム３１が走行機体１の左右に開閉自在に設けられる。上記ホッパーＨの横部には、左右のブーム３１を開閉するブームアクチュエータ１１９が配設され、そのブームアクチュエータ１１９により左右のブーム３１を開閉することができる。左右のブーム３１を開いた状態で作業するときには、吊ワイヤなどで固定される。なお、左右のブーム３１は、収納時においては、立設または走行機体１の長さ方向に傾倒されている。そして、左右のブーム３１の下部には、粒状の肥料を吐出する複数個の吐出口が所定間隔を有して離間して配設されている。
【００２８】
繰り出し部８２と風力散布部８３との間には、連通部が設けられている。すなわち、繰り出し部８２の繰り出しローラ１０１と噴管１０４との間に、連通部である円筒状の連通部１０３を備えている。そして、その連通部１０３は、円筒内の径を絞った絞り部１０２（抑制部）を有している。この絞り部１０２は、繰り出しローラ１０１から繰り出される粒状物が所定量を超えると、この絞り部１０２において滞留が起こるようにするものである。
【００２９】
また、繰り出し部８２は、上記絞り部１０２の内径をさらに絞ったくびれ部（図示せず）を設けることができる。このくびれ部で強制的に粒状物を滞留させることができる。
【００３０】
さらには、上記絞り部１０２に代わりに、抑制部として、連通部の内周面に一点が支持された円形の板材（例えばゴム製）を配設する。その板材は、連通部の内周面を覆うように形成されている。繰り出された粒状物は、一旦、その板材により滞留する。そして、ブロワファン１０５の風量により、上記板材が噴管の方向に吸引される。これにより、上記板材で滞留していた粒状物が噴管に流れ出す。さらに、ブロワファン１０５に風量を大きくすることにより、板材が噴管の方向に吸引される吸引力も大きくなり、噴管に供給される粒状物を大きくすることができる。
【００３１】
次に、本実施形態における乗用管理機Ａの動力伝達について図４を参照して説明する。
まず、走行機体１の前部に配設されたエンジンＥから走行機体１の後部に向けて出力軸５０が設けられている。その出力軸５０には、ユニバーサルジョイントを介して、変速入力軸５１が連結されている。そして、その変速入力軸５１に入力された動力は、走行伝動機構９０と動力伝動機構８０とに分岐して伝達される。
【００３２】
走行伝動機構９０は、エンジンＥからの動力を変速して前輪９および後輪１１に伝達する変速機構を有している。本実施形態では、その変速機構として割プーリ式無段変速機構（ＣＶＴ）５３を採用し、その割プーリ式無段変速機構５３を変速ケース５２内に配設している。そして、変速ケース５２内において、変速入力軸５１と平行に上記割プーリ式無段変速機構５３の出力軸である変速出力軸５７が配設されている。なお、本願発明は、上記割プーリ式無段変速機構５３に限定されず、ギヤ機構と油圧式無段変速機構とを有するものでもよい。
【００３３】
上記変速ケース５２の左後方には、クラッチ５５を内装するクラッチケース５４が配設されている。また、上記クラッチケース５４の後方にはミッションケース５６が配設されている。そのミッションケース５６には、上記変速出力軸５７からの出力が入力される入力軸が連結されている。さらに、ミッションケース５６内において、上記変速出力軸５７の動力が複数個のギヤを介して走行駆動軸５８に伝達される。そして、上記走行駆動軸５８に入力された動力は、上記ミッションケース５６の前後に突出した前輪駆動部６０および後輪駆動部６１に伝達される。この結果、走行伝動機構９０は、上記割プーリ式無段変速機構５３により無段変速された動力を、前輪駆動部６０および後輪駆動部６１に伝達することにより、前輪９および後輪１１を駆動することができる。
【００３４】
動力伝動機構８０は、上記走行伝動機構９０と分岐して設けられ、エンジンＥからの動力を後述する繰り出し部８２と風力散布部８３とに伝達する機構である。
具体的には、上記変速入力軸５１の後端部には二連プーリ６２が配設され、その二連プーリ６２の下方にも二連プーリ６４が配設されている。その二連プーリ６４は、後方に向けて延出した動力伝動軸６５に固着されている。上記二連プーリ６２と二連プーリ６４との間には、伝動ベルト６３が巻回されている。その伝動ベルト６３により、変速入力軸５１からの動力を動力伝動軸６５に伝達可能としている。すなわち、動力伝動軸６５は、エンジンＥの出力回転に比例した回転の動力が得られるようにしている。
【００３５】
さらに、上記動力伝動軸６５の後端部は、動力伝動出力軸６６を介して、動力噴射装置の駆動ボックス６７と連結されている。駆動ボックス６７には、ギヤを介して、繰り出しローラ１０１を駆動する繰り出しローラ駆動軸６９と、上記送風器を駆動する送風器駆動軸６８とが配設されている。また、上記繰り出しローラ駆動軸６９には、一対のプーリ７０，７２および伝動ベルト７１を介して、繰り出し部８２の駆動入力軸７３に動力が伝達される。そして、繰り出し部８２において、伝動ベルト７４により各繰り出しローラ１０１に動力が伝達される。
【００３６】
一方、ブロワファン（送風器）１０５を駆動する送風器駆動軸６８は、送風器の中心部に配設された生成部１１３に連結されている。そして、エンジンＥの動力が伝達されて、噴管１０４に送風する風が生成される。このようにして、エンジンＥの回転に比例して、繰り出しローラ１０１とブロワファン１０５とを駆動することができるのである。
【００３７】
次に、本実施形態における粒状物散布装置を用いて粒状物を散布する方法について説明する。
まず、ホッパーＨ内に粒状物の肥料を充填し、容器本体１１８に蓋本体を被せてロックする。次いで、ブームアクチュエータ１１９を作動させ、左右のブーム３１を立てた後、水平方向に開く。その後、乗用管理機Ａを圃場内で走行させながら、圃場内に粒状物の肥料を散布する。
【００３８】
ホッパーＨ内の粒状物は、繰り出し部８２に吐き出される。その繰り出し部８２の４基の繰り出し体において、所定量ずつ噴管１０４へ繰り出される。上記のように、走行伝動機構から分岐させて設けた動力伝動機構に繰り出しローラ１０１の駆動をエンジンＥの駆動に連動させているので、その繰り出しローラ１０１から繰り出される繰り出し量はエンジンＥの回転数に比例している。
【００３９】
本実施形態では、繰り出しローラ１０１と噴管１０４との間に設けられた連通部１０３部（連通部）に絞り部１０２を有している。これにより、繰り出しローラ１０１から繰り出される粒状物が所定量を超えると、この絞り部１０２において滞留が起こり、一定量の粒状物が繰り出しローラ１０１から流れなくなってしまう。
【００４０】
そして、ブロワファン１０５により、噴管１０４に風量を供給する。すなわち、ブロワファン１０５から所定量の風を、送風管１０８を通じて噴管１０４内に供給し、噴管１０４内において左右方向に等量になるように供給する。そして、その風を噴管１０４内の連通部１０３の先端に当接させながら供給する。すると、連通部１０３の先端から噴管１０４に供給される粒状物の流れが促進される。また、繰り出しローラ１０１から噴管１０４に供給される粒状物の流れも促進される。このようにして、ブロワファン１０５からの風量を大きくすると、上記噴管１０４に供給される粒状物の量も大きくすることができる。
【００４１】
さらに、運転席１７に配設された調節レバー１１６を操作すれば、操作ワイヤ１０７で連結された開閉アーム１１４を操作することができ、その開閉アーム１１４の操作により、シャッター１０６の開口面積を変更することができる。すなわち、運転部６に配設された調節レバー１１６を手元で操作することにより、シャッター１０６の開口部の面積を変更することができ、噴管１０４への粒状物の供給量を変更することができるのである。
【００４２】
このようにして、本機の移動速度、すなわち、エンジンＥの回転数に繰り出し部８２から粒状物が繰り出される繰り出し量や繰り出し回数などの頻度を比例させる一方、エンジンＥの回転数に風力散布部８３から送風される風量を比例させると共に、同風量に抑制部を通して流動する粒状物の流動量を比例させているため、本機の移動速度が頻繁に変速される場合でも、圃場における単位面積当たりの粒状物の散布量は一定に確保することができる。
【００４３】
しかも、移動速度に連動する動力伝動機構８０を設ける必要性がない上に、散布量を大幅に調整するための変速機構も必要としないため、構造設計上の煩雑性を回避することができると共に、製造コストを安価にすることができる。
【００４４】
次に、ブームスプレーヤを装着する乗用管理機Ａのブーム操作スイッチの構造について図５を参照して説明する。
従来の乗用管理機においては、ブーム操作スイッチとステアリングハンドル１６とは別体になっていた。このような構造を有する乗用管理機を用いて圃場内で作業すると、両方のブーム３１を操作したい場合が生じる。
しかしながら、ブーム操作スイッチとステアリングハンドル１６とは別体になっているため、例えば一方のブーム３１の操作を優先させると、片方のステアリングハンドル１６の操作がおろそかになってしまう。これにより、スムーズに作業を行うことが困難であった。
【００４５】
そこで、本実施形態における乗用管理機Ａは、ブームスプレーヤのブームの開閉および伸縮を操作する操作スイッチを配設した。すなわち、ステアリングハンドル１６の両端であって、握り部の周囲に操作スイッチ部を配設した。
図５に示すように、操作スイッチ部は、複数個のスイッチボタンを備えたものである。図面視して、上側の操作ボタン９１は、ブーム３１（またはブーム体２１）を垂直に閉じるように操作するためのものである。また、下側の操作ボタン９２は、ブーム３１を水平に開くように操作するためのものである。
さらに、左側の操作ボタン９３および右側の操作ボタン９４は、ブーム３１（またはブーム体２１）の基端から先端までの長さを伸ばすように操作するためのものである。
【００４６】
各スイッチは、走行機体１に配設されたハーネスを介して、ブームスプレーヤを上下に開閉させる開閉アクチュエータ（図示せず）に連結している。また、ハーネスを介して、ブームスプレーヤを左右に伸縮させる伸縮アクチュエータ（図示せず）に連結している。すなわち、運転席のステアリングハンドル１６に配設された各操作スイッチを操作すると、ハーネスを介して、開閉アクチュエータおよび伸縮アクチュエータを操作して、ブーム３１を上下に開閉、または左右に伸縮することができる。
【００４７】
例えば、作業する圃場が傾斜している場合でも、一方の操作スイッチにより一方のブーム３１を上げ、片方の操作スイッチにより片方のブーム３１を下げながら、乗った状態で薬液を散布することができる。これにより、圃場内でバランスよく薬液を散布することができる。
または、左右の一方側が散布する面積は広く、他方側の面積は狭い場合には、一方の操作スイッチにより一方のブーム３１を上げ、片方の操作スイッチにより片方のブーム３１を下げながら、乗った状態で薬液を散布することができる。
【００４８】
このようにして、ステアリングハンドル１６を操作しながら操作スイッチを操作することができるので、作業中に両方のブーム３１を操作したい場合でも、両方簡単に操作することができる。すなわち、片方の操作をおろそかにせず容易に同時操作が可能となり、スムーズな作業が行える。
また、図１に示すように、これまで席操作パネルのスイッチ類を集約することができ、見やすくわかりやすい操作部とすることができるのである。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】この発明の実施の形態における乗用管理機の全体構成を示す側面図である。
【図２】この発明の実施の形態における乗用管理機のホッパーの構成を示す斜視図である。
【図３】この発明の実施の形態における乗用管理機の繰り出し部および風力散布部の構成を示す正面図である。
【図４】この発明の実施の形態における乗用管理機の動力伝達を説明する説明図である。
【図５】この発明の実施の形態における乗用管理機のステアリングハンドルおよびブームスプレーヤのスイッチの構成を示す平面図である。
【符号の説明】
【００５０】
Ａ  乗用管理機、
Ｅ  エンジン、
８０  走行伝動機構、
８１  ホッパー部、
８２  繰り出し部、
８３  風力散布部、
９０  動力伝動機構、
１００  粒状物散布装置、
１０３  連通部、
１０２  絞り部、
１０４  噴管。
【図１】
2009028016.tif 000003
【図２】
2009028016.tif 000004
【図３】
2009028016.tif 000005
【図４】
2009028016.tif 000006
【図５】
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