(57)【要約】      （修正有）【課題】荷にならず、容易に移動でき、多量の電気を、必要な場所で、必要な分だけ、現代の車輌が持つ動力と技術力で低燃費の元に発電させる。【解決手段】現在地上に有り余る廃棄バッテリー１３を用い、その途上にある技術出力を並列電力と直列電力をして、切り替えスイッチにギアー１２を工夫した際には、その技術力は、後のこれらの発明物に献する物となり、化石燃料他、原子力燃料を持つ乗り物を遙かに越える物となった。時に、現在では、多くの廃棄再成バッテリー１３は、ホームセンター、ガソリンスタンドに多く常備、常設されているものであるから、ガソリン燃料を販売する様にして、消費者に提供される事が望ましかった。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
現在人類がして、車に使用される車輌のエンジンを電動モーターに替え、出力電力を直列と平列とで併用でき、車輌等をして、自動若しくは、手動、アクセル等で認意に之が切り替わる事の出来る、切り替え装置、ギアが発明される請求。
【請求項２】
本発明品にあり、車輌駆動が用いられない時、この発電装置（バッタル）が必要生活電力を発生させ、家庭用発電機となる型体物を発明する請求。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  筆者は、弱年時代に、燃量の全ったくいらない乗り物を追求し続けた時期があった。この時、偶然にも墜落したＵＦＯを称する亜空間を航行する乗物を目撃し、その全容を解明する様に言われ、極秘研究開発プロジェクト（研究員○○○相次く捐失から現在は無い。）に参加し、解明に乗り出した時、Ａ．アインシュタイン博士の唱えた相対性理論Ｅ２＝ｎ公式を筆者の提唱する万有爆力の法則、公式Ｘ＋Ｙ＝Ｚに替え、Ｘｖを
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を、Ｘｖ＋Ｙｖ⇒形体Ｚで表わした際には、自然数界では存在し得なかった自然数が、３倍速から鼠算式（フレアー）に増幅し始める時、代数ｎで表わされた際、Ｅ２＝ｎ⇒Ｘ＋Ｙ＝Ｚをする、相対性理論を、誰にでも分る簡単にした際、ｎの存在は、自然数界に認められるままに、之を「宇宙」と称し、無限増幅し続ける躍動力を持った時、四次元発生のメカニズムを完成させ、公式Ｘ＋Ｙ＝Ｚ⇒Ｅ２＝ｎに表わし、万有爆力の法則とし、四次元解明公式とし、定理する。【００２】  実質効果エネルギーＥｇ（Ｇ）を三次元界の歪みで発生させ、１／１０重力（Ｇ）の３加乗力量を（瞬発的）に之に加えられる時、あらゆる物体には、四次元（物理空間）エネルギー（Ｅ３ｅ）がデジタル波形によって（表わされ）生じるものとなり、ｎ代数の元に、鼠算（ｎ３）式に増幅し続けるものとなる時、公式をＸｅ３＋Ｙｅ３＝Ｚｅ３とする事で、四次元発生メカニズムが完成した。【００３】  即ち、この事を本発明、１ｔ車の電動乗物に応用した場合、之が一次元から二次元に移動する際、Ｇ＋Ｘｅ３＋Ｙｅ３（１６２８ｋｍ／Ｈ）をする合力を必要とし、三次元界で加速する時のみＧ＋Ｚｅ３（１９４２ｋｍ／Ｈ）力量を直列電力で必要とするもののそれ以外は、Ｇ＋（Ｘｅ３＋Ｙｅ３÷２）⇒１３１４ｋｍ／Ｈ（デジタル電波）電量を並列バッテリー接続をする事で、維持でき、モーターに電磁力が滞電するままに、発電機出力率と出力切り替えギアーの工夫をし、この計算式の元では、本発明車は、現代に既存するあらゆる車輌にある、化石燃料出力車に比べて、軽くなり、乗り心地も良く、低燃費で効率が良く、キャンプ地では、電源さへ確保できる技術力があり、又長距離大型トラックの休憩中、之を併用する事で、エンジンを回さずに済む技術力が生じた。
【背景技術】
【０００４】●ＵＦＯＩ、ＩＩ、ＩＩＩ型機（Ｔ．７３０、Ｔ．５９０、Ｔ．６４０）●発光ペンダント（Ｔ．４２０）●マコ時計（Ｔ．５４０）
【発明の開示】
【発明が解決しょうとする課題】
【０００５】  筆者は、ある種の研究目的から中東の砂漠地帯に赴かなければならなくなった際に、ここでは、言うまでもなく、水と食糧とガソリン、電気が必要となるものの、電気を除いて、水、食糧他は現場にて、安価格で現地調達できたが、電気だけは、どうにもならなかった。――課題が生じた。――発電機では、騒音が出て、論文を書くのにじゃまになり、荷になったからであった。
【課題を解決する為の手段】
【０００６】  筆者は、荷にならず、容易に移動でき、多量の電気を、必要な場所で、必要な分だけ、現代の車輌が持つ動力と技術力で低燃費の元に発電させる事は出来ないものであろうか？と考え続けた時、 本図面に見られる所、大型車に使用する所の１２Ｖのバッテリーを、直列や並列に認意の元に、繋いだだけで、強大且つ認意の欲しい。と思われる電気を低コストのまま、好きに、入手する事が出来た際には既に課題は解決していた。筆者は１２Ｖのバッテリを使っていたが、
【０００７】  直列のバッテリーは、その個数に和法算されるまま（１×１２Ｖ．２×１２Ｖ．３×１２Ｖ．４×１２Ｖ．．．．）にボルテージ量が増えてゆく、その力量と電力（ワット）数も平行して増大してゆくものになる時、先の電気工学の先駆者、エジソンは、この直列電気結続を用いて、多くの独持の発明品を造り続けたが、強力を得られる物にあっても、しかし併、エジソンは、電気をして、
【０００８】  並列結続時には、、１２Ｖのボルテージをそのままにし、電力が持続、増大してゆく事の原理を遂に知り得ず、この様な事が仮りに成し得る事が出来る者が有り得れば、「我がエジソン社をして、設立された資本の一部さへ、譲渡しても良い。」と豪語した矢先、その師弟格にあった、テスラーが意図も簡単に、エジソンの成し得なかった。直列に対し、
【０００９】
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計算式を、テスラーの法則により確立（本発明論文では、Ｔ．５９０、マコ電磁力線参照）し、意図も簡単に公表し、ノーベル賞入賞の対象になった時、エジソンとテスラーとは、軋轢が生じじ、エジソンの（プライドは傷付いたと思われ、）約束は、果される事なく、この二人は、世界的権威のあノーベル賞まで、ボイコットしてしまったらしかった。――しかし併、之程簡単な技術力を未だ以って、日本の技術者達も知らないでいた。
【発明の効果】
【００１０】  この二人の違大な発明者をして、直列電流結続にしでも、並列電流結続にしても、現在日本の優秀な小学校、中学校では、既に、当り前の様に編差値教育で、既に現在学習している物ばかりではあったが、エジソンが発見した直流電流は大量の電気力（電力、ｗ）を得るには、大変便利な物であり、大力量仕事率を得る事に成功している現代の仕事率に例えるならば、
【００１１】  １２Ｖの自動車用バッテリーを並列ではなく、２個直列に繋いだ場合には、２４Ｖとなり、重量のあるピアノや、大型冷蔵庫を、このバッテリーが持つ出力（ｗ）だけで、持ち揚ける事が出来る事は、「引っ越し屋」が使用するトラックの後ろに取り付けられているパワーゲートを見る時、誰れでも、本論文の指摘する所、自動車用バッテリーの持っている、実効力を実証実験に見る事が出来ていたが、あまりにも小学的学習対象の為、（優秀）大学（者）では、並列をして、並列結続法による、テスラーの原理（電動モーターのコイル線の巻き数が多くなると、電磁滞電率（持久）力が増大する事）応用できる所までには至っていなかった。（Ｔ．７３０、ＵＦＯＩＩ型機参照）
【００１２】  ところが、これ程までの力量（電力）をして、重量物を電気力（エルグ）によって動かす事が出来る内容量（ｗ、直列）を電子力に持つ自動車用バッテリーだが、軽じられるままになっている物であり、 このバッテリーが潜在的に持っているパワー（力量）は、頗る凄ましい物である事を、新代自動車開発部では、エジソンが奉信した直列電流道具のみの利用に着眼し、テスラーが研究した並列電気結続における未知の部分（フレアー力）にある実効力を未だ知らないでいる時、  本件発明（論文）物では、直列と並列自動結結される（オートマ式を含む）ギア操作により、バッテリーと駆動体の稼動力に得られる、電源供給源を、自動車エンジン。ダイナモではなく、単なる発電機にして用いる事が望ましく、単純な素形にして、用いた場合、
【００１３】  多くの人々は、この素晴らしい出力器を蔑るにし、低コスト、少燃費を考える際に自動車の出力器（エンジン）に太陽光パネル、直列電動モーターや、穀物燃量使用車、ハイブリッドカーに注目し、 膨大な研究費とコスト高になる車輌の量産体勢を考えているものばかりであった。
【００１４】  時に、聖書物語りにある神と契約を結んだイスラエル（人名）（創世記２６章１〜５節、３２章２６〜２９節）は、神との間で取り決められた永遠の専有契約地をして、乳と蜜（石油の水脈）の流れる見渡す限りのカナン（中東）の地にある祝福権を剥ぎとられれるイスラエルの側妻ハガルの子とその子孫に渡されるまま、その後、新約聖書に登場する全人類の救い主をキリスト様（ヨハネ伝１０章３０〜３８節、マタイ伝２３章３７〜３８節）のお怒りをも買い、神様から見捨てられたヘブル民族は、（乳と蜜の流れる契約のカナンの土地の利権を求める、貪欲な国家の手厚い支援を受け――之を
【００１５】  磔の形で抹殺してまで、政治問題界からの抹消を計り続け、キリストを神の子救い主である事を主張する、キリスト教の理念の書かれた、主張編集、「新約聖書」（英語約では、ニューテスタメント、新しい契約書）の見解を排斥する、主として、モーゼ（十戒）を以って書かれる。
【００１６】  「旧約聖書」（英語約では、オウルドテスタメント、古い契約書）をのみ、聖典として取り扱い、キリスト以外の救世主の出現を今以ってこの世に、待ち望み続ける（マタイ伝１１章２節）時、 現在、日本をして、一般に欧米、他、西側緒国の本屋では、当然の様に、旧約聖書、新約聖書を合わせて、一冊の「聖書」とした本は無く、イスラエルにおいては、旧約聖書のみ聖典とした宗教思想（ユダヤ教、ヤハウェー神教）が選民思想の元に成り立ち、
【００１７】  同じ、神の選民の子として生まれながら、母親を（当時許可される）側妻（ハガル）の子にして生まれて後、荒野に追放されたイシュマエルの子孫をして、「我々も、モーゼに匹敵する預言者が欲しい。」と、切実に望んだ！」時、違大な予言者、マホメット様が神の祝福の元に与えられ、
【００１８】  マホメット様の預言する教えは、次第に編纂され、「コーラン」と呼ばれるイスラム宗派全体を統率する、イスラム教の聖典と呼ばれる物に成って行ったが、（ルカ伝２０章１６節）
【００１９】  原型内容の殆どは、旧約聖書の内容に以ており、西洋諸国が奉信し、キリストは神の救世主である。とする、理念は、当然の事ながら除外される為、イスラム教の救い主は、キリストではなくマホメットと言う事になる際に、マホメットを救世主（預言者）とする物の考え方を持つ宗派を、現代、新聞、マスコミに多く報導される、イスラム原理思想派（スンニ派）と呼称されるが、（ルカ伝５章３６〜３９節）食物を制限し、（申命記１４章３〜２９節）制約の、多く持ち併、
【００２０】  マホメットを預言者と認めても、 キリストの贖罪観念にある西洋宗教思想、他をもある低度容認できる物の考え方を持つ思想宗派を（シーア派）として、中東地区、他の宗教思想が、多く入り組む中、同じ事、（ルカ伝、７章２０節）
【００２１】  西洋、キリスト教思想緒国でも、キリスト無き（降天）後、キリストの高弟、ペテロ（一枚岩の意）がキリスト教布教の第一人者（統率者）に選ばれ、ローマ、バチカン市国、に本部を置き、ペテロの名を世襲するローマ法王がカトリック（普遍、カトリシズム）を起こし、選民、（イスラエルの単一）民族をする神様との世界人類支配の契約の終わり（ルカ伝１３章３５節。ルカ伝１４章１５〜２４節。ルカ伝１７章２０節）を告げ、キリスト教の理念、信条を全世界に宣告し、キリストを全世界の救い主、「主」と称し、布教したから（ローマ手紙１０章、２０節）当然の様に、
【００２２】  イスラム教圏、並びに、ヘブル教圏では、同じ（旧約）聖書思想を持つ者達の間においても、不平、不満が起こり、遂には、武力衝突（マタイ伝１２章３８節、１０章３４節、Ｔ．６７７参照）するにまで至り、
【００２３】  聖書を知らない、東国の地区（日本を含む）においても、特に、無知の貧民を顧みず、民衆の生命、財産、そしてその尊厳を守る基本的な事が分らず、司法、律法、行政、マスコミ、企業があって、之を庇護せず、蔑ろにし、今、聖書物語りに見られる、之等、司法、律法の厳守を第一とし、お上（神）の取り決めたる聖なる決定（祭）日にあっては、国民が休みを得るべく日に、人の命（財産）が地（井戸）に落ち込んでも決っして助けてはいけない。それは、お上を愚弄する事になる。と日本の最高裁が宣べるに見られるバカな事にも増して、（マタイ伝１２章１、０章から１３節、Ｔ．１７０。Ｔ．５４０参照）自己利益のみが、横行する時、インド、ヒマラヤ（カピパラ）に、おシャカ様が登場し、仏典を以って、「悟り」世界を起こし、多くの民衆を導いていたが、（マタイ伝１７章１４〜１７節、２３章１〜８節  ２５章３４〜４５節）
【００２４】  おシカ様の御お知えは、生没一千年迄の効力にあって、後、転生輪廻する、新たなるおシャカ様の御お知えが必要となる為、学術的に、世の知識人（博士）を越える悟り、若しくは知識を創価できる事を「御書」に編纂する「学会」が、登場し、之を全うする悟者が日本に表われ、マスコミを賑わし、
【００２５】  韓国には、キリストは、降臨する世に臨みは、したものの、人の世が、あまりにも乱れ過ぎていた為、十字架上のキリスト様が主張する世の救いは失敗に終わり、 聖地エルサレムは濫れ過ぎていた為、本当の聖地は、エルサレムではなく、韓国にあった。とし、世界統一原理の元に、救世主が、２千年後に新たに起こり、救世主の血液や、精液を分ち合う集団結婚思想の元、 新たなる選民思想をして、熱心なるセミナーも勉強されている中、
【００２６】  元々、これらの宗教、政治思想が腐敗する（マタイ伝１２章１０〜１３節）古代イスラエル、司法、律法府政治に、旧約聖書思想をそのままにし、（マタイ伝２３章２〜８節、２４〜３８節、ルカ伝５章３７節）新しい律法、宗教思想を以って、新しい物に為す。と、キリストが唱えた（ルカ伝２２章２０節）時点から、モーゼ、マホメットの唱える、旧約聖書思想を脱却し、新しい契約を人類に与える（ルカ伝２２章２０節）とした宗教理念の元に、新約聖書が、多くのクリスチャンの手記、記録によって、編纂された時、完成し、旧約聖書に加える、新約聖書を以って一冊の「聖書」たる物に編集されたる物に真以られた物ばかりの物であった。しかし併ら、筆者は、いずれの宗教を否定するものではなかった。同じ様に心の素直な日本国民は、いかなる宗教も純粋に受け入れ続けた。
【００２７】  けれども、日本においては、同胞の日本国民において、主義主張の合わぬ事にも勝して、利潤に悟し、日本の将棋にも見られ、意図も簡単に歩兵を使い捨てる（使い捨てられた歩兵は寝返っても当然）の考え方があり、深く根付く中、祖国を守る戦時中、敵を防ぎ、味方を護る瀕死の自軍兵士を敵軍地で 意図も簡単に見捨て、置き去りにし、大本営、本部の安泰のみ考え続けられた戦法は、デモクラシーに折り合う筈もなく、
【００２８】  この様に、軍務、政務、裁定を司る、国に指導者の考えのある時、――筆者は歴史研究家で、神学者でもあり、日本史に、これを観る時、古くは、後醍醐帝を中心とする、天下分け目の戦時中、多くの作戦ミスから、大本営の安泰のみ考え、友軍を置き去り、殉死を余儀無く、平気顔をし、楠木正成の抹殺？を計った、新田義貞は、急変に際しても、味方、将校の救援を得られず、皇居の銅像にも成り得ず、打ち死にして果てた。（民衆の鋭い視先は、事の真実を常に冷静に見ていた。）―その後、南朝は消滅した。そして、後の
【００２９】  武田信玄の息子、勝頼に言わず、織田信長にして、豊臣秀吉の息子秀頼は、やはり天下分け目の敗戦時、すんなりと、忠臣、石田三成をこの理で排斥して、大阪城（江戸城天守閣）を焼失させ（申命記２１章２３節）豊臣家を滅ぼし、大本営を守る為なら大概の小言を潰す、幕末の徳川家に同じ、
【００３０】  近代では、東条秀機が、忠臣、山本五十六他をガダルカナル最前先基地で、之を見捨てて、後に、大日本帝国の消滅を齎らし、楠木正成（孫子の兵法）の先攻和平論（策）も、ここに共にに潰えていた。（ルカ伝２１章２０節）兵学の基本的な小学法さへ知らない者の集まりであった。経済学も然り。
【００３１】  現代でも、連立政府に見られた国代議士がいて、忠臣者の意見を蔑ろにし、今だ、この排斥論をすぐに用いたがり、善意の日本国民の生命と財産と、その尊厳を守らず、やはり、大切な○室を始めとし、やがて、祖国、国家さへ失おうとしていた。「くの一」とか「刺客人」も多くマスコミに取り沙汰された。（Ｔ．２００）
【００３２】  その頃、米国（新教側）でも、キリストは「神の子、救い主」では無く、人間、キリストが修業し、モーゼ並に修練を重ねる事により、最終下脱を済。仙人格（神の領域）に入ったものである
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【００３３】  血は、聖なる物である為、輸血を禁じ、人間から出発し、救い主となったキリストは、人神の手本となるべき、之を創設した旧約聖書を、ユダヤ−神教ヤハウェー（エホバ）を証人する事で、本来のクリスチャン理念から離れ、ユダヤ教に帰化する者や、（レビ記１７章１０〜１４節、マタイ伝６章５５節）これをして、
【００３４】  これが理由に、神から与えられた人としての使命を終え、不要となったバブテスマのヨハネ（人の名前）は神の摂理の中で、この世から抹殺（マタイ伝１１章３〜６節、列王記工１３章２０〜２２節）される所となった。それ故、クリスチャンは、人の死は神の御計画と摂理の中にある。と考えるものであった。動物も然り、）―――日本国民は、聖書の世界を知らなすぎて、西洋、キリスト教文明や、中東、ヘブル教、イスラム教文化圏に外交を進めてゆくものとなっていった。―――それ故、
【００３５】  修業を積み重ねる事により、キリスト、若しくは、モーゼの様に、手足、顔から、違大なオーラが出る者になれる事を信じ、超能力の元に、汚れた人間界の最終下脱を済ませ、死人を甦らせ、空中浮遊が出来る様になり、掌を病人の看部にかざす、「真光」を発っした際には、病人が癒される事をして、患者が病死しても、尚も信じて止まない別な物を観、仙人を目指す者（マタイ伝２４章２４節）
【００３６】  ところが、キリスト教（旧教）思想にあり、神と人間の形になった神の子キリストをして、之を司る聖霊（マタイ伝１２章３１節） 三位一体に成り立つ、神々しい（マタイ伝１７章１〜７節）キリスト様にあって、汚れ果てた我々人類では、 到底近寄り難い所から、之を降誕させて下さった人間（女）マリア様こそは、神の聖なる領域に最も近く、最終下脱を済ませた（マタイ伝１章２０節）者であるとみなされ、
【００３７】  この聖女 に、人類の悩み、悲しみ、罪をして、あらゆるしょく罪を頼み、祈り、キリスト、神、聖霊様にとり成していただこう、とする考え方が、中世 ローマカトリックに流行し始
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【００３８】  女性がキリスト様を降誕させた事で、突き崩してしまった為、いつしか、国王が女性陛下に替わっていても、民衆には動揺も無く、女性首相、女性知事が多く起こりし時にも、民衆は、尚も平気であった。――所が、
【００３９】  マルチン．ルターの宗教改革から、之、旧教、カトリックで発生した思想に反感を覚える、（ルカ伝８章１９〜２１節。１１章２１〜２８節）新教、プロテスタント（分裂の意）では、マドンナ、マリア崇拝思想の一切を認めない所となった。即ち、マリアはあくまでも、人間であり、預言者でも、最終下脱者ではない。と主張する所、
【００４０】  これらの思想は、シルクロードを渡り、日本国家にも到来する際、ゴチャ混ぜとなっていたが、元来、心の素直な日本国民は、「精霊崇拝、アニシズム」思考があり、あらゆる宗教、哲学、論理科学を純粋に受け入れる事の出来る国民性で、あっただけに、対外国にあった、これらの理念、思想は、多く国内にもたらせられた時、伝統的且つ学術的に独立し、独持の文化として、成長してゆくものの、やはり、日本国民は大変素直であり、オリュンポスの山に四年に一度、聖火が下ると知れば、その心を理解し、クリスマスも然りであった。
【００４１】  国粋、（天皇家を）中心にして、国内が纏まってゆく  時には、神棚に象徴を持つ様になり、国粋権に対抗し、武家勢力が台頭して来る様になると、彼等は、之に変わる仏壇を象徴に持ち、寺院と深い関わりを持ち、之が国内で墜落した際には、救世主思想を持つ、キリスト教が、聖壇（教会）を象徴に持ち、織田信長の擁護を得て確立した！かに見えたが、どこに行こうとしているのか、政治姿勢が見えず、――神様、仏様に替わる、人仏け様、即ち、観音様を権現様の形に変える事で落ち着かせ様として、やがて（本能寺の変にて）衰退した。――日本国民は象徴を求め続けた。
【００４２】  日本国民は、首（頭部）に象徴（量）を満たし、頭部を剃り、両鬢の毛を榊に見たて、その中心に道祖神（オチンチン）飾り、チョンマゲとし、お家に社（会社）こそ持つものの、その頭主（代理人）に磨きをかけ、女性は、ヴィーナスに留まる、頭部、髪型を豊潤な果物に見たてて造り、美しく作られる簪（フォーク）は、頭皮の痒い時に用いられる道具として製作されて、やはり（心理学的には、）ペニスを
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【００４３】  しかし併、筆者は、世の中に数多くあり、多くの人々が知恵の限りを尽くし、不屈の努力によって擁立され続ける、あらゆる宗教、哲学、歴史、科学等他をする学術、学問の一切を否定するものでは無かったが、むしろ、之等を尊び、之等の思想、思考にある文献に対して、相対論理の元に、科学の目を以って分折する（新代科学）学者になっていた。――日本国民は、乳と蜜の流れる豊かな土地こそ神様からもらえなかったが、学修を修得する能力を神様からもらっていた。――それ故、
【００４４】  本、学術論文課題に際しては、多くの優秀な（専問）人材が凌ぎを削り、全世界に作り続けられる（複合）三次元界にある自動車輌エンジンについて、筆者が考えるに、之等多くの、人々の一定の規制概念中に個執するままに、試作、創作された時、優れた物が多く開発され続けても、
【００４５】  本当に初歩なる、（日本の）小中学校で教わる科学原理に立ち返えり、之を観る時、甚だ無駄が多く考えられ、―――それ故、（化石）燃量も多く使い、大気中の汚染にも拍車がかかっていた。
【００４６】  現在、人類が使用する車輌は、無駄を省く、優秀な（日本人）が作り続ける、優秀なエンジンの全てを除外する、これに、必要カロリーを得る（１２Ｖ）バッテリーと使用時、減少する出力電力のみ、之に補充、供給できる（１２Ｖ）の発電機とこの稼動を得られる、電磁モーターだけの装備で、車輌は認意のままに駆動した。
【発明を実施する為の最良の形態】
【００４７】  日本国民は、旧約聖書（神学）的には選ばれた神の選民にこそ成り得なかったが、新約聖書的には、神に選らばれる選民となっていた。（ルカ伝１９章４８節）日本国民は、学問学術に熱心であり、純粋且つ、心強い者であり、無限の知識を吸収出来る知恵を神から与えられていた。と、確信していた。
【００４８】  フランシスコ．ザビエルが、日本に漂着した時、彼は、その国内に文盲がいない事に驚く事、老いも若きも、貧乏人さへ、夜半に、いろりの灰に字を書き、数を書いて、コドモに之を教へ、学修に強い執着を持ち、之に努力していたが、身分の高い者をして、
【００４９】  金持ちのコドモ達は、寺子屋に行へ、やがては、（足利学校に見られる）大学に行える、仏教寺院（道徳心）との繋りも次第に強くなってゆく時、―――之に対抗する織田信長は、貧しきに施こしをするバテレン達の惜しみない善意を見て、国内にキリスト教を布教
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【００５０】  この宗派は、映画、ブラザーサン、シスタームーンに見られる、フランシスコを頭主とする、カトリック教の一派であり、（女、マリアの子に対する深い慈悲を象徴する像を、マリア像に託し、人間マリアが神に選ばれ、最終下脱を済ませ、神の子キリストを世に降誕させて後、昇天してゆく事を布教する者達であった事から、日本国内に既にある慈母観音とすぐ合致したものとなった。――織田信長の知られざる二極面を見る事となった。（心理学）
【００５１】  織田信長没後、数百年の時を得て、ペリーが日本の浦賀に来航し、多くのバテレンを動員し、連れて来た時、一人のうら若き乙女が、宣教師の前に進み出て、懐からロザリオ（十字架）を出して見せ、「私達は、（数百年の）長き年月、このロザリオを守り通し、あなた様方が再び来られるのをずっと、お待ち上げておりました。」と言った。と言う。
【００５２】  やはり、真に強いのは女か？と筆者は思った際に、この家の仏壇の隠し戸の中には、マリア様とも、観音様ともおぼしめしの付かないが、日本人がして、心が籠もり、精巧に作られた奇怪なマリア観音像が出て来た時、偶像を嫌う、宗派にあり、クリスチャンであった筆者にも思い知らされるものが生じた。筆者は日本人には生まれた事を誇りに思った。
【００５３】  発明の本髄は、人の心であった。―――無駄を省き、偽りが無く、編見を持たず、良い物は、その真髄を見極め、どんどん取り入れて真実（哲学）に近づこうと、日本人が努力する心にあった時、異質形態の物が合致し、別にして、人の真心の籠もった物が出来上がっていた。
【００５４】  時に、Ａ．アインシュタイン博士が人類に、４次元（歪み計算式、Ｅ２＝ｎ）を齎らせた為に、―――――日本国民は、すぐに、之に飛び付く事が出来、この計算式（但し、四次元計算は、万爆法則、代数Ｘ＋Ｙ＝Ｚで表わされる）により、多くの発明物を作る事が出来た。（日本のコドモ達は、義務教育で、この低度の数学はすぐに理解できる教育を平等に受けていた。）
【００５５】  即ち、１ｔの普通乗用車には、１ｔの重力のかかっている所となる所、之を２次元上で動かすには、作用力１ｔ＋反作用１ｔ分⇒２ｔ分の力学的力が必要となるが、この時点では慣性力１ｔ分の力量は無視される為、公式（万爆法則、マコ理論、Ｔ．４２０．参照）は、
Ｘ（１０００＋３１．４）＋Ｙ（１０００＋３１．４）＝Ｚ（１０３１．４）⇒Ｅ２＝ｎ⇒２次元動力計算式となり、３次元上では、作用力１．０３１４ｔ＋反作用力０．０３１４ｔ＋慣性力０．０３１４ｔの合力が必要となるものの、公式
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あらゆる３次元界にある１ｔ（例）の重量物が稼動する場合には、１０９．４２ｃａｌ以上の力が力点に、必しも、必要となるものの、この出力を提している以上（力量）重力計算は、物理空間では０になり続けるものとなったが出力は、並列電力供給でも充分なものであった。
【００５６】  之を、本理論を自動車工専学に応用した場合、１２Ｖ使用、自動車輌には、性能の良いバッテリー（１２Ｖ）と、之に電気を供給できる発電気（ダイナモ）と出力稼動モーターさへ、駆動力に用いれば、現在、全世界の自動車メーカーが凌ぎを削って、低燃費、低公害車、及び、ハイブリットカーに用いられる、エンジンの全ては省かれるままに、いらない物になっている事を、この頭脳の持ち主達は、未だ、之を知らないものであった。
【００５７】  即ち、反重力、力学が働らく時、３次元界に稼動する乗物（物体）の全ては、起動する際に、２次元では、（反重力）力学では、１．３１４ｋｍ／ｗの力量計算が必要となり、３次元界に進んだ時には、１９４２ｋｍ／ｗの力量計算が必要となる
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【００５８】
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う）を消失させるには、万有爆力の法則上に示される。形体Ｚ（実質対等エネルギーと言う）に示されるエネルギーＥ（Ｅ２＝ｎ）が必要となる、空間Ｙ、若しくは、同等の仕事力量Ｊが必要となるものであった事が認められる際、現代の自動車、若しくは航空工専力学上に、示され、アインシュタインが指摘する０空間力学を、現代の人類は未だ以って知らず、応用できていないものであった。つまり簡単に言うと、
【産業上の利用の可能性】
【００５９】  車輌、若しくは、航空機が物理空間（速度＋距離）中にある時には、０空間力学が働く為、一切の稼動エネルギーがいらない所となるものであったが、人類は、この空間エネルギー０単価にあるバリューを今以って知らず内にあり、実質力学エネルギー（直列電力）のみ固執するものであった時、本発明品では、
【００６０】  この０空間エネルギーを本発明論文に当て嵌めて応用する際には、アクセルと、ギアに工夫が必要となる物であり、アクセルを吹かす時には、ギア器具がして、モーターとバッテリーが直列結線で、連動できる様にし、アクセルで加速しない時には、自動的にギア器具が並列結続できる様にするだけで、０空間上に働く膨大な力量を一切の燃費を使わないで賄う事が出来る時、１２Ｖのバッテリーだけで、これに必要容量を満せる発電機を現在の高出力エンジンに替え、搭載しただけであらゆる車輌は、現在地球上にあって、実質燃量をのみ、必要とし、直列方式で計算され造られ続ける電動車輌よりも、燃費が半分以下になるものもあり、車体も軽く、現在の高出力エンジン車に比べて加速が良く、乗りごこちも良く、ＣＯ２を出さなくなり、負けぬ物となった。
【００６１】  筆者は、この様にして作った発明器具を中型トラックに搭載した場合、砂漠地で、トラックの大きな普通にあるエンジンを稼動させなくとも、この出力器のみを使って、昼、エアコン、扇風機、冷蔵庫を確保し、夜はヒーターを確保できる所となり、発電機の排気音は車輌マフラーで消せた際、大変快適な物になっていた。この低度の発案は、後に大きな効果を産み出した。そして、
【００６２】  本命の、本発明出力器搭載乗用車を用い、車を使用しない時や、論文を書く為の夜間の灯り、他、備え付けのクーラボックスの冷気他を確保できる物となっており、
【００６３】  この発明品を日本国内に持って来て、応用した際には、日本にある現代の設備以下で、大量生産できるものばかりであり、優れた国内自動車メーカーにある頭脳技術者にあっては容易に造れるものばかりである為、大規模災害時、有事の際にもすぐ役立つ物であって、
【００６４】  帰国後、この出力器を家に持ち込み、電気の通らぬ山村で使用した際には、通常にある電気使用料金（但し、軽油使用）よりも安価になっていた時、この技術がそのままの物である事が分る際には、国内の産業上の可能性は極めて高い物となった。
【符号の説明】
【００６５】１．車輌走行時の出力を（１０００ｋｍ／Ｈ）ｃａｌに出力した場合、車輌は失速するものの、停止する事なく、アイドリング（０．１ｋｍ／Ｈ）ｃａｌ走行する物となる事を立証実験で示した図となるが、車輌備品計、タコメーターでは、１０００ｋｍ／Ｈを示す所となる。（正確には、１３１４ｋｍ／Ｈであり、Ｇで表わす。）  ２．１ｔ車輌が１次元（点、若しくは静止状態）上にある所から、２次元（線、面若しく
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する合力が必要となり（命名する、マコベクトル線上、代数Ａ量に表わし）立証実験では、車輌が動く瞬間にタコメーターが、１６２８ｋｍ／Ｈ示す事に由来し、重力（Ｇ）は０（単価）となり、Ａは物理空間（行進力）に変わるまでの際の瞬発力に直列電力を必要とするものの、それ以外（加速しない限り）自動的に、本発明切り替えギアにより、１２Ｖの並列電力供給で走行できる事を示しており、３．本図の場合、１０ｋｍ／Ｈづつ加速する場合、物理空間上Ｇ−（１００π２）⇒Ａづつの加速電力が  ４．直列電力で必要とされるものの、之電気エネルギーの消費は、相対性理論（Ｅ２＝ｎ）の計算式から、１０ｋｍ３の空間をＩＨ得る事で消滅（摩擦系数は無視）までの  ５．維持消費電力は、０単価力学の空体間で並列電（磁）力で補充される、ものものとなり、現代科学技術者の盲点ともなる所（タンカー船舶に帆を立てると燃料は半分になる例えに等しく）作用、反作用、加速力をする物理空間中、物体の３合力は、行進力に替わり、空走距離の中に重力が消える際、６．デジタル０波形で表わされる事が出来、この時の実質燃費は０単価となるものの、物理空間に働く力（以後Ｅ２力と呼ぶ）を  ７．その後も維持持続ささせるには、Ｇ力に加算する作用（Ｘ力と呼び）＋反作用（Ｙ力と呼ばれる）即ち、Ｘ＋Ｙ（２Ａ力）の瞬発（１６２８ｋｍ／Ｈ）合力を反重力量（Ｚ力と呼ぶ、ヨーヨに見られる反発力）に再度加算させた際の合力エネルギーを空体燃費エネルギー（Ｅ２力）に表わす時デジタル１に表わす事が出来、８．ここに発生したＥ２力は、９．次の山波形頂点まで続く際、物理空間を表わす事が出来るものとなり、１０．１ｔ車輌を地球の重力から脱脚させ、動かす時には、デジタル（１＋１）波形力と、デジタル０波形にある反重力量を加算する合力が物理空間において必要となり、１１．之（力量維持力）に対して、１０ｋ、２０ｋ、３０ｋｍ／Ｈ……づつに加速を得ようとする際には、更なる、加速力と称する、３、に示される、Ｅ力、（１００π２）と称する加速力量（Ｅ２＝Ｘ＋Ｙ＋Ｅ）を相対性理論公式に付した時、公式は、（Ｅ２）３＝（ｎ）３となり、６次元開始（フレアー力学）のメカニズムを発生させるに至り、物理空間（マコベクトル線上）にある、「力量維持力」（１３１４ｋｍ／Ｈ）ｗから（命名される）マコ、デジタル波形を３乗づつ、増やす膨大な（０空間力学、Ｙバリュー）エネルギーを並列にした場合、電動モーターに貯まる膨大な電磁力が（重要、之が、宇宙エネルギーともなり、本件特許論文となる）悪戯するものとなる事を現代科学技術者の未だ知らない所となった。１２．操作ギア、ノブで、１３．１２Ｖバッテリーと、１４．２４Ｖバッテリー、及びその連結器を示す図であり、坂道発進他、加速時の連絡ギアーにのみ使われるのが望ましい事を示す図であり、それ以外は自動的に１２Ｖ並列バッテリーに繋がるギア装置である事を示す図。１５．バッテリー電源供給用発電機他ダイナモ。１６．車輌をバッテリーのみ電源として動かす事の出来る電動モーター。１７．戸外活動に電源を用いる場合は、予備品の備え付けバッテリーを用意し、使用する事が望ましいと思われる図となった。１８．発電機の騒音を消すマフラー。１９．オートマ自動変速��を表わす図であり、オートマ器の中の変速器の速度が緩むと、電気出力が２４Ｖから１２Ｖ用のバッテリーに、折触（入力）ギアーが自動変更し、２０．速度が  まると２４Ｖバッテリーに入力ギアーが入れ替わる事を示す図。２１．本発明が指摘する所、荷車、馬車を動かすのに、動物、牛等の動力を會ては、必要とし、後にふんだんにあった化石燃量スチーム、ガス、石油、ガソリン等燃費を得る優れた（重量物）エンヂンが競って生造され続けて久しく、かなり遅れて、電動モーターが開発されるが電気を供給するバッテリーの進歩が更に遅れる時代にあり、現代では、携帯電話の普及と共に、バッテリーがまともな物になりつつあった時、既にバッテリーの電源だけで、あらゆる乗り物は、化石燃量の之を一切必要としない空中浮遊できる乗り物さへ（理論上）生産可能になっていた。（Ｔ．５９０参照）
ところが、地球上にあって百数十余年の歴史をかけ、数十億万台数作られ続けて来た従来の車輌の一切を一掃して、この様にしてゆくのは難しく、現代にある、車輌から須く、エンジンを取り除き、軽量物にある低燃費をして、効率の良い（水冷式）発電機に替え、電圧切り替え自動ギアを用い、（水冷式）発電機に乗せ替えるだけで、筆者が後に論文化する、水を酸素と水素に分離して燃量とする（ＵＦＯＩＶ型機、Ｔ．６８３参照）車輌にすぐ変更できるプロセスを踏まえ、１ｔ車を動かす事に成功した時、現段回では、水冷式発電機とモーター及びバッテリーだけで動く車輌を大量生産しておく事が望ましい、と思われる事を示す図となった。２２．アクセル（ペダルを踏み込むとバッテリーが１２Ｖから２４Ｖに切り替わるものとなる事を示す図であり、ペダルを離すと、２４Ｖの直列からバッテリー電力が１２Ｖ並列結結に自動変更する事を示している。２３．本発明、バッタル（小型化した物）を車輌から切り離し単独にし、車のトランクに入れ携帯できる様、コンパクトにした場合、ホームセンターでも売れる様になり、２４．発電機の出力エンヂンの馬力はオートバイの５０〜２００ｃｃ位の出力で良く、キャンプ地、避災地に  ２５．電灯  ２６．扇風機  ２７．冷蔵庫等に対して、電気を引き、個人、個人の認意の専有物に出来、２８．テントの中や、２９．工事現場のプレハブ内（ワンルーム、ベッド（Ｔ．４１０参照）や、コドモ部屋の灯り取りに応用出来たが、出力エンヂンの燃料を、軽油、若しくは、プロパンガスにすると、実験段回では、一般家庭の電気代よりも安価格、燃費コストとなった。３０．星の爆発時にパスカルの原理とは逆に  ３１．星の中心をめがけて進む圧縮ベクトルを平面図に示し、３２．之はインボリュームベクトルと命名される、１３１４ｋｍ／Ｈ速度で地球星の中心に向って進む力学的メカニズムが発見され、３３．立証実験では、（マコマと命名される）コマに１３１４ｋｍ／Ｈの回転速度を与える際、マコマは地球の重力に逆い、地球の中心に対して、垂直に立ち上がるものとなり、３４．本文に指摘される１３１４ｋｍ／Ｈ÷３⇒４３８Ｍ分だけマコマの鉄芯上部位に反重力、力学的力が上空に向って働く事が示される時（ＵＦＯＩ型機、Ｔ．７３０参照）この原理から地球上に生じるあらゆる台風、ハリケーン等は、１３１４ｋｍ／Ｈにある回転出力に生じ、１９４２ヘクトパスカルを越える物は地上には発生せず、その上空位には、３４．その１／３以上の直線ベクトルにある反重力量は生じない事となった。
之等は、地球（星）の持つ「磁力限定度数」と命名され、３５．星の爆発時、陽ベクトルは、直線で表わし、パスカルの原理の元、力は外に向い、３６．３倍の距離を必要とし、インボリュームベクトルとなり星の中心  ３７．ブラックホールへインボリュームベクトルの直経を縮めながら（圧縮ベクトルが）籠もってゆく時、陽ベクトルは正比例する ３．１４倍リング分だけ直線ベクトルを延ばす際、之が四次元界に存在する０単価エネルギーとなった。３８．星の爆発時、宇宙の塵を集め陰に込もって発生するインボリューム平面図と
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ホワイトホールが発見され、４１．地球（星）を生成した之原子核（電子量）が宇宙空間でいかに小さかった物かが分る図となった。４２．宇宙の塵を集め星の生成生長終焉時に至るまで引き延び続けるインボリュームベクトル平面図。４３．之の黒い部分（ブラックホールド）が宇宙で星となる。４４．航空中の飛行機の出力を１３１４ｋｍ／Ｈにまで下げると、マコベクトルの影響を受け、之はキリモミ飛行する事を示した図。４５．太陽を示す。４６．爆発する（地球）星４７．地球風（地球が出す磁力線）４８．太陽風（太陽の持つホワイトホール圏に近い磁力衝突ライン、Ｔ．５４０参照、公転周期率線）  ４９．この外に太陽の持つ膨大な磁気嵐圏があるが、その磁力限界ライン迄を太陽系と言う事が発見された。５０．地球星のホワイトホール縮少。５１．地球星が宇宙の塵を集め成長してゆくまでのプロセスを示し、５２．４６億年前に生成した地球を表わす。３．再爆発を表わす。
【図１】
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【手続補正書】
【提出日】平成20年10月21日(2008.10.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
現在人類がして、車に使用される車輌のエンジンを電動モーターに替え、出力電力を直列と平列とで併用でき、車輌、航空機等をして、自動若しくは手動、アクセル等で認意に之が切り替わる事の出来る切り替え装置、アクセル、ギアーが発明される請求。
【請求項２】
本発明品が駆動し（膨大量に）電気が発電される時、その電気の一部をタンクに貯えられた水に働かせ酸素と水素に分離し、之を別エンジンの燃量に環元される「ｕＦｏ  ＶＩ型機」と命名されるエンジン装置が発明される請求。そして、之は、
【請求項３】
本発明にあり、車輌駆動が用いられない時、この発電装置（バッタル）が必要生活電力を発生させ、家庭用発電機となる形体物を発明する請求。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  筆者は、弱年時代に、燃量の全ったくいらない乗り物を追求し続けた時期があった。この時、偶然にも墜落したｕＦｏを称する亜空間を航行する乗り物を目撃し、その全容を解明する様に言われ、極秘研究開発プロジェクト（研究員○○○相次く捐失から現在は無い。）に参加し、解明に乗り出した時、Ａ．アインシュタイン博士の唱えた相対性理論Ｅ２＝ｎ公式を筆者の提唱する万有爆力の法則．公式Ｘ＋Ｙ＝Ｚに替え、Ｘｖを
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を、Ｘｖ＋Ｙｖ⇒形体Ｚで表した際には、自然数界では存在し得なかった自然数が、３倍速から鼠算（フレアー）式に無限増幅し始める時代数ｎで表された際、Ｅ２＝ｎ⇒Ｘ＋Ｙ＝Ｚをする、相対性理論を、誰にでも分る簡単にした際、ｎの存在は、自然数界に認められるままに、之を「宇宙」と称し、無限増幅し続ける躍動力を持った時、四次元発生のメカニズムを完成させ、公式Ｘ＋Ｙ＝Ｚ⇒Ｅ２＝ｎに表わし、万有爆力の法則とし、四次元解明公式とし、定理する。【０００２】  実質効果エネルギーＥｇ（Ｇ）を三次元界の歪みで発生させ、１／１０重力（Ｇ）の３加乗力量を（瞬発的に）之に加えられる時、あらゆる物体には、四次元（物理空間）エネルギー（Ｅ３ｅ）がデジタル波形によって（表わされ）生じるものとなり、ｎ代数の元に、鼠算（ｎ３）式に増幅し続けるものとなる時、公式をＸｅ３＋Ｙｅ３＝Ｚｅ３とする事で、四次元発生メカニズムが完成した。【０００３】  即ち、この事を本発明、１ｔ車の電動乗物に応用した場合、之が一次元から二次元に移動する際、Ｇ＋Ｘｅ３＋Ｙｅ３（１６２８ｋｍ／Ｈ）をする合力を必要とし、三次元界で加速する時のみＧ＋Ｚｅ３（１９４２ｋｍ／Ｈ）力量を直列電力で必要とするもののそれ以外は、Ｇ＋（Ｘｅ３＋Ｙｅ３÷２）⇒１３１４ｋｍ／Ｈ（デジタル電波）電量を並列バッテリー接続をする事で、維持でき、モーターに電磁力が帯電するままに、発電機出力率と出力切り替えギアーの工夫をし、この計算式の元では、本発明車は、現代に既存するあらゆる車輌にある、化石燃料出力車に比べて、軽くなり、乗り心地も良く、低燃費で効率が良く、キャンプ地では、電源さへ確保できる技術力があり、又長距離大型トラックの休憩中、之を併用する事で、エンジンを回さずに済む技術力が生じた。【０００４】  そして、本発明、バッタル発電機（Ｔ．６５１。バッタル発電機は化石燃料を使う。）を取り除き、後に之を本発明される、バッタル、エンヂン（Ｔ．６５１）に据げ替えた時．この発明されるバッタル・カー（Ｔ．６５０）が高出力で発電する  強電力（酸素、水素の爆力で得られる）の電線端子を水に＋、−で加えさせた場合、Ｈ２、Ｏに分離させる、水から高出力燃量が取り出され、本発明、バッタルカー（Ｔ．６５０）に燃量環元した場合、永久に化石燃量のいらない未来型出力エンジンが出来た。之は、モーターを使用する会社に応用した場合、永久に燃料を水に用いる低コストで仕事をする事の出来る技術力が生じた。
しかしながら、巷に鉄の融解温度はＸ１３１４℃＋Ｙ１３１４Ｖ⇒Ｚ１３１４Ｈ２の異った肩書単位を相対性理論の和法算に用いると、形体Ｚには１３１４Ｈ２のマコマ出力を提する際、Ｈ２Ｏエネルギーでは、水冷式では間に合わず、気化冷却装置が人類の持つ技術力においては精々となっていた。ｕＦｏの持つベゾスター金属が地球には無かった。
セラミックはどうか？（ｕＦｏ  ＶＩ  Ｔ．７３０参照）
【背景技術】
【０００５】●ｕＦｏＩ、ＩＩ、ＩＩＩ、ＶＩ型機（Ｔ．３４０、５９０、６４０、７３０）●発光ペンダント（Ｔ．４２０）●マコ時計（Ｔ．５４０）●ワンルームベット（Ｔ．４１０）●Ｌ字定規（Ｔ．６００）
【発明の開示】
【発明が解決しょうとする課題】
【０００６】  筆者は、ある種の研究目的から中東の砂漠地帯に赴かなければならなくなった際に、ここでは、言うまでもなく、水と食糧とガソリン、電気が必要となるものの、電気を除いて、水、食糧他は、現場にて、安価格で現地調達できたが、電気だけは、どうにもならなかった。――課題が生じた。――発電機では、騒音が出て、論文を書くのにじゃまになり、荷になったからであった。
【課題を解決する為の手段】
【０００７】  筆者は、荷にならず、容易に移動でき、多量の電気を、必要な場所で、必要な分だけ、現代の車輌が持つ動力と技術力で低燃費の元に発電させる事は出来ないものであろうか？と考え続けた時＿＿本図面に見られる所、大型車に使用する所の１２Ｖのバッテリーを、直列や並列に認意の元に、繋いただけだで、強大且つ認意の欲しい。と思われる電気を低コストのまま、好きに、入手する事が出来た際には既に課題は解決していた。筆者は１２Ｖのバッテリを使っていたが、
【０００８】  直列のバッテリーは、その個数に和法算されるまま（１×１２Ｖ・２×１２Ｖ・３×１２Ｖ・４×１２Ｖ・・・・）にボルテージ量が変格されてゆく、その力量と電力（ワット）数も平行して増大してゆくものになる時、先の電気工学の先駆者、エジソンは、この直列電気結続を用いて、多くの独特の発明品を造り続けたが、強力を得られる物にあっても、しかし併、エジソンは、電気をして、
【０００９】  並列結続時には、、１２Ｖのボルテージをそのままにし、電力が持続、増大してゆく事の原理を遂に知り得ず、この様な事が仮りに成し得る事が出来る者が有り得れば、「我がエジソン社をして、設立された資本の一部さへ、譲渡しても良い。」と豪語した矢先、その師弟格にあった、テスラーが意図も簡単に、エジソンの成し得なかった。直列に対し、
【００１０】
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計算式を、テスラーの法則により確立（本発明論文では、Ｔ．５９０、マコ電磁力線参照）し、意図も簡単に公表し、ノーベル賞入賞の対象になった時、エジソンとテスラーとは、軋轢が生じじ、エジソンの（プライドは傷付いたと思われ、）約束は、果される事なく、この二人は、世界的権威のあるノーベル賞まで、ボイコットしてしまったらしかった。――しかし併、之程簡単な技術力を未だ以って、日本、ドイツ、他技術者も知らないでいた。
【発明の効果】
【００１１】  この二人の偉大な発明者をして、直列電流結続にしても、並列電流結続にしても、現在日本の優秀な小学校、中学校では、既に、当り前の様に編差値教育で、既に、現在学習している物ばかりではあったが、エジソンが発見した直流電流は大量の電気力（電力、ｗ）を得るには、大変便利な物であり、大力量仕事率を得る事に成功している現代の仕事率に例えるならば、
【００１２】  １２ｖの自動車用バッテリーを並列ではなく、２個直列に繋いだ場合には、２４ｖとなり、（体感用波数が同じ）重量のあるピアノや、大型冷蔵庫を、このバッテリーが持つ出力（ｗ）だけで、持ち揚げる事が出来る事は、「引っ越し屋」が使用するトラックの後ろに取り付けられているパワーゲートを見る時、誰れでも、本論文の指摘する所、自動車用バッテリーの持っている、実効力を実証実験に見る事が出来ていたが、あまりにも小学的学習対象の為、（優秀）大学（者）では、並列をして、並列結続法による、テスラーの原理、（電動モーターのコイル線の巻き数が多くなると、電磁帯電率（持久）力が増大する事）応用できる所までには至っていなかった（Ｔ．７３０、ｕＦｏＩＩ型機参照）らしかった？（直列、体感・周波数が違って来ると人は電撃を受ける。）
【００１３】  ところが、これ程までの力量（電力）をして、重量物を電気力（エルグ）によって動かす事が出来る内容量（ｗ、直列）を電子力に持つ自動車用バッテリーだが、軽じられるままになっている物であり、＿＿このバッテリーが潜在的に持っているパワー（力量）は、頗る凄ましい物である事を、新代自動車開発部では、エジソンが奉信した直列電流道具のみの利用に着眼し、テスラーが研究した並列電気結続における未知の部分（フレアー力）にある実効力を未だ知らないでいる時、筆者が発見し、本件発明（論文）物では、直列と並列自動変圧される（オートマ式を含む）ギア操作により、バッテリーと駆動体の稼動力に得られる。電源供給源を、自動車エジソン。ダイナモではなく、単なる発電機にして用いる事が望ましく、単純な素形にして、用いた場合、後に水素、酸素爆発の元、ゴウリキ出力エンヂン搭載出来るものとなる時、（停止１大車を動かすのに大人１人（直列１２Ｖ）の力を必要とするが、アイドリング走行車は幼児力（並列１２Ｖ）でも動かせる例え、）
【００１４】  多くの人々は、この素晴らしい出力器を蔑るにし、低コスト、少燃費を考える際に自動車の出力器（エンジン）に、太陽光パネル、直列電動モーターや、穀物燃量使用車、ハイブリッドカーに注目し、＿＿＿＿＿膨大な研究費とコスト高になる車輌の量産体勢を考えているものばかりであった。
【００１５】  時に、聖書物語りにある、神と契約を結んだイスラエル（人名）（創世記２６章１〜５節、３２章２６〜２９節）は、神との間で取り決められた永遠の専有契約地をして、乳と蜜（石油の水脈）の流れる見渡す限りのカナン（中東）の地にある祝福権を剥ぎとられ＿るイスラエルの側妻ハガルの子とその子孫に渡されるまま、その後、新約聖書に登場する全人類の救い主＿キリスト様（ヨハネ伝１０章３０〜３８節、マタイ伝２３章３７〜３８節）のお怒りをも買い。神様から見捨てられた古代ヘブル民族は、（乳と蜜の流れる契約のカナンの土地の利権を求める、貧欲な国家の手厚い支援を受け）――この問題を
【００１６】  磔の形で抹殺してまで、政治問題界からの抹消を計り続け、キリストを神の子救い主である事を主張する、キリスト教の理念の書かれた、主張編集、「新約聖書」（英語約では、ニューテスタメント、新しい契約書）の見解を排斥する、主として、モーゼ（十戒）を以って書かれる。
【００１７】  「旧約聖書」（英語約では、オウルドテスタメント、古い契約書）をのみ、聖典として取り扱い、キリスト以外の救世主の出現を今以ってこの世に、待ち望み続ける（マタイ伝１１章２節）時、＿＿＿＿＿現在、日本をして、一般に欧米、他、西側緒国の本屋では、当然の様に、旧約聖書、新約聖書を合わせて、一冊の「聖書」とした本は無く、イスラエル（ヘブル地区）においては、旧約聖書のみ聖典とした宗教思想（ユダヤ教、ヤハウェー神教）が選民思想の元に成り立ち、
【００１８】  同じ、神の選民の子として生まれながら、母親を（当時許可される）側妻（ハガル）の子にして生まれて後、荒野に追放されたイシュマエルの子孫をして、「我々も、モーゼに匹敵する預言者が欲しい。」と、切実に望んだ！」時、違大な予言者、マホメット様が神の祝福の元に与えられ、
【００１９】  マホメット様の預言する教えは、次第に編纂され、「コーラン」と呼ばれるイスラム宗派全体を統率する、イスラム教の聖典と呼ばれる物に成って行ったが、（ルカ伝２０章１６節）
【００２０】  原型内容の殆どは、旧約聖書の内容に以ており、西洋諸国が、奉信し、キリストは神の救世主である。とする、理念は、当然の事ながら除外される為、イスラム教の救い主は、キリストではなくマホメットと言う事になる際に、マホメットを救世主（預言者）とする物の考え方を持つ宗派を現代、新聞、マスコミに多く報導されるイスラム原理思想派（スンニ派）と呼称されるが、（ルカ伝５章３６〜３９節）食物を制限し、（申命記１４章３〜２９節）制約の多く持ち併、
【００２１】  マホメットを預言者と認めても、＿＿＿キリストの贖罪観念にある西洋宗教思想、他をもある低度容認できる物の考え方を持つ思想宗派を（シーア派）として、中東地区、他の宗教思想が多く入り組む中、一枚岩であった筈のイスラム教も遂に分列し（ルカ伝７章２０節）同じ事、
【００２２】  西洋、キリスト教思想緒国でも、キリスト無き（降天）後、キリストの高弟、ペテロ（一枚岩の意）がキリスト教布教の第一人者（統率者）に選ばれ、ローマ、バチカン市国、に本部を置き。ペテロの名を世襲するローマ法王がカトリック（普遍の意、カトリック）を起こし、神に選ばれて、世界を導け！との命を受けていた筈のヘブル民族は退けられ、神様との選民契約は古い契約として終わりとなるを得た時、（ルカ伝１３章３５節、１４章１５〜２４節、１７章２０節）キリスト様を全世界の救い主、「主」と称し、キリスト教の理念、信条を全世界に与えられた新しい契約とし、新約聖書に之を認めて、布教したから（ローマ人手紙１０章２０節）当然の様に、之等は、中東では認められず、
【００２３】  イスラム教圏、並びに、ヘブル教圏では、同じ（旧約）聖書思想を持つ者達の間においても、不平、不満が起こり、逐には、武力衝突（マタイ伝１２章３８節、１０章３４節、Ｔ．６７７参照）するにまで至り。
【００２４】  聖書を知らない、東国の地区（日本を含む）において、特に無知の貧民を顧みず、民衆の生命、財産、そしてその尊厳を守る基本的な事が分らず、司法、律法、行政、マスコミ、企業があって、之を庇護せず、蔑ろにし、今、聖書物語りに見られる、之等、司法、律法の厳守を第一とし、お上（神）の取り決めたる聖なる決定（祭）日にあっては、国民が休みを得なければならぬ日に、人の命（財産）が地（井戸）に落ち込んでも決っして助けてはいけない。それは、お上を愚弄する事になる。と日本の最高裁が宣べるに見られるバカ事にも増して、（マタイ伝１２章１０〜１３節、Ｔ．１７０。Ｔ．５４０参照）自己利益のみが、横行する時、インド、ヒマラヤ（カピパラ）に、おシャカ様が登場し、仏典を以って、「悟り」世界を起こし、多くの民衆を導いていたが、（マタイ伝１７章１４〜１７節、２３章１〜８節２５章３４〜４５節）
【００２５】  おシャカ様の御お知えは、生没一千年迄の効力にあって、後、転生輪廻する、新たなるおシャカ様の御お知えが必要となる為、学術的に、世の知識人（博士）を越える悟り、若しくは知識を創価できる事を「御書」に編纂し、キリスト教の「教会」に対し、「学会」が登場し、之を全うする悟者が日本に表われ、マスコミを賑わし、
【００２６】  韓国には、キリストは、降臨する世に臨みは、したものの、人の世が、あまりにも乱れ過ぎていた為、十字架上のキリスト様が主張する世の救いは失敗に終わり（ヨハネ伝６章５１〜６６）聖地エルサレムは濫れ過ぎていた為、本当の聖地は、エルサレムではなく、韓国にあった。とし、世界統一原理の元に、救世主が、２千年後に新たに起こり、救世主の血液や、精液を分ち合う集団結婚思想の元、新たなる選民思想を以ち、選民以外悪の子であり、（ニンジンは効果がある）熱心なるセミナーも勉強される中、大宇宙神もあり、
【００２７】  元々、之等は、宗教、政治思想が、腐敗する古代イスラエル（ヘブルの）司法、律法政治が独立の許される古代ローマ統治下にあって濫れた為、完成している旧約聖書思想をそのままにし、（マタイ伝２３章２〜８．１０〜１３．２４〜３８節。ルカ伝５章３７節）新しい律法、宗教思想を以って、新しい物に為す。と、キリストが唱えた（ルカ伝２２章２０節）時点から、モーゼ、マホメットの唱える、旧約聖書思想を脱却し、新しい契約を人類に与える（ルカ伝２２章２０節）とした宗教理念の元に、新約聖書が、多くのクリスチャン（キリスト者の意）の手記、記録によって編纂された時、完成し、旧約聖書に加える、新約聖書を以って、一冊の「聖書」たる物に編集して、真以られた物ばかりの物であった。しかし併ら、筆者は、いずれの宗教を否定するものではなかった。同じ様に心の素直な日本国民は、いかなる宗教も純粋に受け入れ続けた。
【００２８】  けれども、日本においては、同胞の日本国民において、主義主張の合わぬ事にも勝して、利潤に悟し、西洋の将棋には無く、日本の将棋に見られる、意図も簡単に歩兵を使い捨て（使い捨てられた歩兵は、寝返っても当然）の考え方があり、深く根付く中、祖国を守る戦時中、敵を防ぎ、味方を護る瀕死の自軍兵士を敵軍地で意図も簡単に見捨て、置き去りにし、大本営、本部の安秦のみ考え続けられた戦法は、デモクラシーに折り合う筈もなく、半世紀近く、その遺骨を野晒にしていても無頓着になっていられる由以でもあった。
【００２９】  この様に、軍務、政務、裁定、宗教を司る、国の指導者の考えのある時、――筆者は歴史研究家で、神学者でもあり、日本史に、これを観る時、古くは、後醍醐帝を中心とする、天下分け目の戦時中、多くの作戦ミスから、大本営の安秦のみ考え、友軍を置き去り、殉死を余議無く、平気顔をし、楠木正成の抹殺？を計った、新田義貞は、急変に際しても、味方、将校の救援を得られず、皇居の銅像にも成り得ず、打ち死にして果てた。（民衆の鋭い視先は、事の真実を常に冷静に見ていた。）―その後、南朝は消滅した。そして、後の
【００３０】  武田信玄の息子、勝頼に言わず、織田信長にして、豊臣秀吉の息子秀頼は、やはり天下分け目の敗戦時、すんなりと、忠臣、石田三成をこの理で排斥して、大阪城（江戸城天守閣）を焼失させ（申命記２１章２３節）豊臣家を滅ぼし、大本営を守る為なら大概の小事を潰す、幕末の徳川家に同じ、（ヨハネ伝１８章１４節）
【００３１】  近代では、東条英機が、忠臣、山本五十六他をガダルカナル最前先基地で、之を見捨てて、後に、大日本帝国の消滅を齎らし、楠木正成（孫子の兵法）の先攻和平論（策）も、ここに共にに潰えていた。（ルカ伝２１章２０節）兵学の基本的な小学法さへ知らない者の集まりであった。経済学も然り。
【００３２】  現代でも、連立政府に見られた国代議士がいて、忠臣者の意見を蔑ろにし、今だ、この排斥論をすぐに用いたがって隠し、善意の日本国民の生命と財産とその尊厳を守らぬ為（Ｔ．１７０。Ｔ５４０。）不動票が増え、国民の人心は国から離れ、やがて大切な○室を始めとし＿＿祖国国家さへ失おうとしていた。（ヨハネ伝１１章４８節）「くの一」とか「刺客人」も多くマスコミに取り沙汰された。（Ｔ．２００）歩兵の（命）を大切にする事の分らないブルジョア階級では、下朋者を大切に扱わない為、蟻の一穴から堤は切れるが如くに、歩兵のざん言、通報、内部告発で、大組織の崩壊さへ齎す程の重大さにあって、○大国がこの下策を真以て用い始めていた。
【００３３】  その頃、米国（プロテスタント）でも、キリストは「神の子、救い主」では無く、人間、キリストが修業し、モーゼ並に修練を重ねる事により、最終下脱を済。仙人格（神の領域）に入ったものである。とする物の考え方から、（ヨハネ伝１０章３０〜３７節。マタイ伝４章１〜６１節）日本文化に似、
【００３４】  血は、聖なる物である為、輸血を禁じ、人間から出発し、救い主となたキリストは、人神の手本となるべく、之の思想を創設した旧約聖書の、ヤハウェ、ユダヤー神教（ヤハウェをエホバとも言う）エホバを証人する事で本来クリスチャン理念から離れ、物見    思想からユダヤ教に帰化する者や、（レビ記１７章１０〜１４節、マタイ伝６章５５節、使徒１１章６〜１０節）にこれをして
【００３５】  これが理由に、神から与えられた人としての使命を終え、不要となったバブテスマのヨハネ（人の名前）は、神の摂理の中で、この世から抹殺（マタイ伝１１章３〜６節、列王記Ｉ１３章２０〜２２節）される所となった。それ故、クリスチャンは、人の死は神の御計画と摂理の中にある。と考えるものであった。動物も然り、）―――日本国民は、聖書の世界を知らなすぎて、西洋、キリスト教文明や、中東、ヘブル教、イスラム教文化圏に外交を進めてゆくものとなっていった。―――それ故、人々の社会の濫れから突如、神秘の界の祝福の恵（奇跡）を得て、霊界と交信される、マホメット様（イスラム教）親様、中山ミキ（天理教）ジョゼフ、スミス（モルモン経）の考え方も筆者は観。（サムエル記Ｉ、１９章２０〜２４節、使徒行伝９章４〜８節）
【００３６】  修業を積み重ねる事により、キリスト、若しくは、モーゼの様に、手足、顔から、違大なオーラが出る者になれる事を信じ、超能力の元に、汚れた人間界の最終下脱を済ませ、死人を甦らせ、空中浮遊が出来る様になり、掌を病人の看部にかざす、「真光」を発っした際には、病人が癒される事をして、（ルカ伝９章４０節）患者が病死しても、尚も信じて止まない別の物を観、仙人を目指す者（マタイ伝２４章２４節）
【００３７】  ところが同じキリスト（カトリック）思想にあり、神と人間の形になった神の子キリストをして、之を司る聖霊（マタイ伝１２章３１節）をして、三位一体に成り立つ、神々しい神、キリスト、聖霊様（マタイ伝１７章１〜７節）にあって、汚れ果てた我々人類では、＿＿到底近寄り難い所から、之を降誕させて下さった人間（女）マリア様こそは神の聖なる領域に最も近く、最終下脱を済ませた（マタイ伝１章２０節）者であるとみなされ（現代では、日本の巨大野党女性党主が長く続く事の無かったマドンナ理論を唱えた事もあったが、自由の女神思想とも言う？）
この聖女（マドンナ）に、人類の悩み、悲しみ、罪をして、あらゆるしょく罪を頼み、祈り、キリスト、神、聖霊様にとり成していただこう、とする考え方が、中世＿＿＿＿ローマカトリックに流行し始
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【００３８】  女性がキリスト様を降誕させた事で、突き崩してしまった為、いつしか、国王が女性陛下に替わっていても、民衆には動揺も無く、女性首相、女性知事が多く起こりし時にも、民衆は、尚も平気であった。――所が、ドイツ、ヨーロッパに起こった、
【００３９】  マルチン、ルターの宗教改革から、この、カトリックで発生した思想に反感を覚える、（ルカ伝８章１９〜２１節。１１章２１〜２８節）新教、プロテスタント（分裂の意）では、マドンナ、マリア崇拝思想の一切を認めない所となった。即ち、マリアはあくまでも、人間であり、預言者でも、最終下脱者ではない。と主張する所。
【００４０】  これらの思想は、シルクロードを渡り、日本国家にも到来する際、ゴチャ混ぜとなっていたが、元来、心の素直な日本国民は、「精霊崇拝、アニミズム」思考があり、あらゆる宗教、哲学、論理科学を純粋に受け入れる事の出来る国民性で、あっただけに、対外国にあった、これらの理念、思想は、多く国内にもたらせられた時、伝統的且つ学術的に独立し、独特の文化として、成長してゆくものの、やはり、日本国民は大変素直であり、オリュンポスの山に四年に一度、聖火が下ると知れば、その心をすぐに理解し、クリスマスも然るべきものであった為、
【００４１】  国粋、（天皇家を）中心にして、国内が纏まってゆく時には、神社、神棚を象徴に持ち、ヤタガラス（聖霊、マタイ伝３章１６節）は別とし、門を公家（知を司る狐、ルカ伝９章５８節）に守らせ、    対抗する、武家勢力が台頭して来る様になると、之に変わる仏壇、寺院を象徴に持ち、寺院と深い関わりを持ち、これが国内で堕落した際には、「悟り」ではなく、救世主思想を持つキリスト教が聖壇（教会）を象徴に持つ織田信長の擁護を得て確立した！かに見えたが、どこに行こうとしているか、政治姿勢が見えず―――神様、仏様に替わる、人仏け様、即ち、観音様を権現様の形に変える事で落ち着かせ様として、やがて（本能寺の変にて）衰退した。―日本国民は象徴を求め続けた。
【００４２】  日本国民は、首（頭部）に象徴（量）を満し、頭部を両鬢の毛を榊に見たて、その中心に道祖神（オチンチン）を飾り、チョンマゲとし、１５才未満の少年には割礼前の包皮に見たてた（創世記１７章９〜１１）前髪を元服時に取り除く（ルカ伝２章４２節）義礼を持ち、戦時中、戦利品にマゲを取る（降伏時にはマゲを下す）慣習はアルタイ系文化（同祖神信仰）と混合していた。これは、お家に社（社会）こそ持つものの、門には（唐）獅子で守らせ（ダニエル書６章１９〜２４節）その頭主（代理人）に磨きをかけ、女性はヴィーナスに留まる、頭部、髪型を豊潤な果物（ザクロ）に見たてて造り、美しく作られる簪（フォーク）は頭皮の痒い時に用いられる道具として、制作されて、やはり（心理学的には、）ペニスを表わし併、日本の社は神の御座、鳥居は女性器他、磔木を表わし、標縄は、呪われた竜他、男根を指す。（申命記２１章２３節、創世記３章３節、ヨハネ伝３章１３節、民数記２１章６〜９節）
【００４３】  しかし併、筆者は、世の中に数多くあり、多くの人々が知恵の限りを尽くし、不屈の努力によってゴチャマゼで擁立され続ける、あらゆる宗教、哲学、歴史、科学等他をする学術、学問の一切を否定するものでは無かったが、むしろ、之等を尊び、之等の思想、思考にある文献に対して、相対理論の元に、科学の目を以って分析する（新代科学）学者になっていた。――日本国民は、乳と蜜の流れる豊かな土地こそ神様からもらえなかったが、学修を修得する能力を神様からもらっていた。――それ故、
【００４４】  本、学術論文課題に際しては、多くの優秀な（専問）人材が凌ぎを削り、全世界に作り続けられる（複合）三次元界にある自動車輌エンジンについて、筆者が考えるに、之等多くの、人々の一定の規制概念中に個執するままに、試作、創作された時、優れた物が多く開発され続けても、
【００４５】  本当に初歩なる、（日本の）小中学校で教わる科学原理に立ち返えり、之を観る時、甚だ無駄が多く考えられ―――それ故、（化石）燃量も多く使い、大気中の汚染にも拍車がかかっていた。
【００４６】  現在、人類が使用する車輌は、無駄を省く、優秀な（日本人）・が作り続ける、優秀なエンジンの全てを除外する、これに、必要カロリーを得る（１２Ｖ）バッテリーと使用時、増減出来、出力電力のみ之に補充、供給できる（１２Ｖ）の発電機とこの稼動を得られる、電磁モーターだけの装備で、車輌は認意のままに駆動した。
【発明を実施する為の最良の形態】
【００４７】  日本国民は、旧約聖書（神学）的には選ばれた神の選民にこそ成り得なかったが、新約聖書的には、神に選らばれる選民となっていた。（ルカ伝１９章４８節）日本国民は、学問学術に熱心であり、純粋且つ、心強い者であり、無限の知識を吸収出来る知恵を神から与えられていた。と、確信していた。
【００４８】  フランシスコ、ザビエルが、日本に漂着した時、彼は、その国内に文盲がいない事に驚く事、老いも若きも、貧乏人さへ、夜半に、いろりの灰に字を書き、数を書いて、コドモに之を教へ、学修に強い執着を持ち、之に努力していたが、身分の高い者をして、
【００４９】  金持ちのコドモ達は、寺小屋に行へ、やがては、（足利学校に見られる）大学に行える。仏教寺院（道徳心）との繋りも次第に強くなってゆく時、――之に対抗する織田信長は、貧しきに施こしをするバテレン達の借しみない善意を見て、国内にキリスト教を布教
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【００５０】  この宗派は、映画、ブラザーサン、シスタームーンに見られる、フランシスコを頭主とする、カトリック教の一派であり、（女、マリアの子に対する深い慈悲を象徴する像を、マリア像に託し、人間マリアが神に選ばれ、（ルカ伝１章２６〜３８節）最終下脱を済ませ、神の子キリストを世に降誕させて後、昇天してゆく事を布教する者達であった事から、日本国内に既にある慈母観音とすぐ合致したものとなった。――織田信長の知られざる二極面を見る事となった。（心理学）
【００５１】  織田信長没後、数百年の時を得て、ペリーが日本の浦賀に来航し、多くのバテレンを動員し、連れて来た時、一人のうら若き乙女が、宣教師の前に進み出て、懐からロザリオ（十字架）を出して見せ、「私達は、（数百年の）長き年月、このロザリオを守り通し、あなた様方が再び来られるのをずっと、お待ち上げておりました。」と言った。と言う。
【００５２】  やはり、真に強いのは女か？と筆者は思った際に、この家の仏壇の隠し戸の中には、マリア様とも、観音様ともおぼしめしの付かないが、日本人がして、心が籠もり、精巧に作られた奇怪なマリア観音像が出て来た時、偶像を嫌う、宗派にあり、クリスチャンであった筆者にも思い知らされるものが生じた。筆者は日本人に生まれた事を誇りに思った。
【００５３】  発明の本髄は、人の心であった。――無駄を省き、偽りが無く、編見を持たず、良い物は、その真髄を見極め、どんどん取り入れて真実（哲学）に近づこうと、日本人が努力する心にあった時、異質形態の物が合致し、別にして、人の真心の籠もった物が出来上がっていた。
【００５４】  時に、Ａ、アインシュタイン博士が人類に、４次元（歪み計算式、Ｅ２＝ｎ）を齎らせた為に＿＿＿＿＿日本国民は、すぐに、之に飛び付く事が出来、この計算式（但し、四次元計算は、万爆法則、代数Ｘ＋Ｙ＝Ｚで表わされる）により、多くの発明物を作る事が出来た。（日本のコドモ達は、義務教育で、この低度の数学はすぐに理解できる教育を平等に受けていた。）
【００５５】  即ち、１ｔの普通乗用車には、１ｔの重力のかかっている所となる所、之を２次元上で動かすには、作用力１ｔ＋反作用力１ｔ分⇒２ｔ分の力学的力が必要となるが、この時点では慣性力１ｔ分の力量は無視される為、公式（万爆法則、マコ理論、Ｔ．４２０、参照）は、Ｘ（１０００＋３１．４）＋Ｙ（１０００＋３１．４）＝Ｚ（１０３１．４）⇒Ｅ２＝ｎ⇒２次元動力計算式となり、３次元上では、作用力１．０３１４ｔ＋反作用力０．０３１４ｔ＋慣性力０．０３１４ｔの合力が必要となるものの、公式
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あらゆる３次元界にある１ｔ（例）の重量物が稼動する場合には、１０９．４２ｃａｌ以上の力が力点に、必しも、必要となるものの、この出力を提している以上（力量）重力計算は、物理空間では０になり続けるものとなったが出力は、並列電力供給でも充分なものであった。
【００５６】  それ故、栄養学でも動物が、二次元界以上の界で動く時には、１０００ｃａｌ以上の養分が必要となった。
【００５７】  之を、本理論を自動車工専学に応用した場合、１２Ｖ使用、自動車輌には、性能の良いバッテリー（１２Ｖ）と、之に電気を供給できる発電気（ダイナモ）と出力稼動モーターさへ、駆動力に用いれば、現在、全世界の自動車メーカーが凌ぎを削って、低燃費、低公害車、及び、ハイブリットカーに用いられる、エンジンの全ては省かれるままに、いらない物になっている事を、この頭脳の持ち主達は、未だ、之を知らないものであった。
【００５８】  即ち、反重力、力学が働らく時、３次元界に稼動する乗物（物体）の全ては、起動する際に、２次元では（反重力）力学では、１．３１４ｋｍ／ｗの力量計算が必要となり、３次元界に進んだ時には、１９４２ｋｍ／ｗの力量計算が必要となる
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【産業上の利用の可能性】
【００５９】  車輪、若しくは、航空機が物理空間（速度＋距離）中にある時には、０空間力学が働く為、一切の稼動エネルギーがいらない所となるものであったが、人類は、この空間エネルギー０単価にあるバリューを今以って知らず内にあり、実質力学エネルギー（直列電力）のみ固執するものであった時、本発明品では、
【００６０】  この０空間エネルギーを本発明論文に当て嵌めて応用する際には、アクセルと、ギアに工夫が必要となる物であり、アクセルを吹かす時には、ギア器具がして、モーターとバッテリーが直列結線で、連動できる様にし、アクセルで加速しない時には、自動的にギア器具が並列結続できる様にするだけで、０空間上に働く膨大な力量を一切の燃費を使わないで賄う事が出来る時、１２Ｖのバッテリーだけで、これに必要容量を満せる発電機を現在の高出力エンジンに替え、塔載しただけで、あらゆる車輌は、現在地球上にあって、実質燃量をのみ、必要とし、直列方式で計算され造られ続ける電動車輌よりも、燃費が半分以下になるものもあり、車体も軽く、現在の高出力エンジン車に比べて加速が良く、乗りごこちも良く、ＣＯ２を出さなくなり、負けぬ物となった。
【００６１】  筆者は、この様にして作った発明器具を中型トラックに塔載した場合、砂漠地で、トラックの大きな普通にあるエンジンを稼動させなくとも、この出力器のみを使って、昼、エアコン、扇風機、冷蔵庫を確保し、夜はヒーターを確保できる所となり、発電機の排気音は車輌マフラーで消せた際、大変快適な物になっていた。この低度の発案は、後に大きな効果を産み出した。そして、
【００６２】  本命の、本発明出力器塔載乗用車を用い、車を使用しない時や、論文を書く為の夜間の灯り、他、備え付けのクーラボックスの冷気他を確保できる物となっており、
【００６３】  この発明品を日本国内に持って来て、応用した際には、日本にある現代の設備以下で、大量生産できるものばかりであり、優れた国内自動車メーカーにある頭脳技術者にあっては容易に造れるものばかりである為、大規模災害時、有事の際にもすぐ役立つ物であって、
【００６４】  帰国後、この出力器を家に持ち込み、電気の通らぬ山村で使用した際には、通常にある電気使用料金（但し、軽油使用）よりも安価になっていた時、この技術がそのままの物である事が分る際には、国内の産業上の可能性は極めて高い物となった。
【図面の簡単な説明】
【００６５】本新代科学に提唱される地球（星の中心）を形成する原子核出力がおよそ１０００Ｖである事が発見された時、２次元動力には、１０００（６２８〜１０００）ｃａｌを必要とし、３次元動力には、１３１４ｃａｌ（Ｘ１３１４＋Ｙ１３１４）以上のＥ出力エネルギーを必しも必要とされる、２次元から３次元空中浮力を出力する出力（形体）物（この場合、航空機）には、Ｅ＝２６２８ｃａｌのエネルギーが必要とされるものであったが、物体が浮遊する際、デジタル運動（計測法）が働き、デジタル波形、山頂１エネルギーは、直列電気出力２６２８ｃａｌの出力が必要となり、山底０エネルギーは、１３１４ｃａｌの出力が必要となる時、このエネルギー（Ｚ）の中にあるあらゆる出力体エンジンは、現在人類がして、自動車輌エンジン技術力において、全世界で完成しているものばかりであった。【００６６】  然るに、本論文内に発見される、地球（星）の躍動エネルギー（マコマの原理）にある地球（星）の持つ回転出力（圧縮ベクトル）を力学図に示し、マコマの発生する１３１４ｋｍ／Ｈの回転する出力原理をインボリューム（圧縮）ベクトル、Ｘ１３１４＋Ｙ１３１４＝Ｚ１３１４℃の発生熱量がマコマの下芯に生じる際、この温度は、車輌エンジン内に爆燃する温度と、地球の持つマグマと同等熱となる際、【００６７】  地球（星）の躍動エネルギー（マコマ原理）は、地球（星）の持つ回転出力と同等出力である事が発見される時、この出力、もしくは、それ以上の出力を３次元界で、発生できる、原理を得る、あらゆる物体は、３次元移動を、２次元移動の３．１４倍ｎの出力を持って出力出来るものとなり、この際、形体Ｚで得られる熱量は、水を酸素と水素に化学分解できる応用力を人類は今以って知らぬ内にあり、この原理を正しく、人類が理解した場合、現在人類が、使用し、持ち得る自動車、航空機内の持つ、エンジン内で爆燃するエンジンと之が、同じ時、水を熱量に大気を汚さず、０コストの水を熱量とした車、航空機が出来た際人は、車輌一台専有すれば、各家庭の電気代金は、水を得る事だけで無料となる事を、キャンプ、野営地で筆者が立証し、実証実験をした事を示す図を示すものであった。（巷に、電子爆力（ｎ）ｎは原子爆力の対比する所の物ではなかった。）
【符号の説明】
【００６８】１．車輌走行時の出力を（１０００ｋｍ／Ｈ）ｃａｌに出力した場合、車輌は失速するものの、停止する事なく、アイドリング（０．１ｋｍ／Ｈ）ｃａｌ走行する物となる事を立証実験で示した図となるが、車輌備品計、タコメーターでは、１０００ｋｍ／Ｈを示す所となる。（正確には、１３１４ｋｍ／Ｈであり、Ｇで表わす。）速度空間中にあって、日単位稼動力にある物理空間エネルギー（Ｅ、エレメントとも言う）を消失させるには、万有爆力の法則上に示される、形体Ｚ（実質対等エネルギーと言う）に示されるエネルギーＥ（Ｅ２＝ｎ）が必要となる、空間Ｙ、若しくは、同等の仕事力量Ｊが必要となるものであった事が認められる際、現代の自動車、若しくは航空工専力学上に、示され、アインシュタインが指摘する０空間力学を、現代の人類は未だ以って知らず、応用できていないものであった。つまり簡単に言うと、２．１ｔ車輌が１次元（点、若しくは静止状態）上にある所から、２次元（線、面若しくは、之の移動状態上）に移動する瞬間には、作用、反作用（力学分量がＧ＋（１００２π２）加算する合力が必要となり（命名する、マコベクトル線上、代数Ａ量に表わし）立証実験では、車輌が動く瞬間にタコメーターが、１６２８ｋｍ／Ｈ示す事に由来し、重力（Ｇ）は０（単価）となり、Ａは物理空間（行進力）に変わるまでの際の瞬発力に直列電力を必要とするものの、それ以外（加速しない限り）自動的に、本発明切り替えギアにより、１２Ｖの並列電力供給で走行できる事を示しており、３．本図の場合、１０ｋｍ／Ｈづつ加速する場合、物理空間上Ｇ〜（１００π２）⇒Ａづつの加速電力が  ４．直列電力で必要とされるものの、之電気エネルギーの消費は、相対性理論（Ｅ２＝ｎ）の計算式から、１０ｋｍの空間を１Ｈ得る事で消滅（摩擦係数は無視）までの  ５．維持消費電力は、０単価力学の空体間で並列電（磁）力で補充されるものものとなり、現代科学技術者の盲点ともなる所（タンカー船舶に帆を立てると燃料は半分になる例えに等しく）作用、反作用、加速力をする物理空間中、物体の３合力は、行進力に替わり、空走距離の中に重力が消える際、６．デジタル０波形で表わされる事が出来、この時の実質燃費は０単価となるものの、物理空間に働く力（以降Ｅ２力と呼ぶ）を  ７．その後も維持持続させるには、Ｇ力に加算する作用（Ｘ力と呼び）＋反作用（Ｙ力と呼ばれる）即ち、Ｘ＋Ｙ（２Ａ力）の瞬発（１６２８ｋｍ／Ｈ）合力を反重力量（Ｚ力と呼ぶ、ヨーヨに見られる反発力）に再度加算させた際の合力エネルギーを空体燃費エネルギー（Ｅ２力）に表わす時デジタル１に表わす事が出来、８．ここに発生したＥ２力は、９．次の山波形頂点まで続く際、物理空間を表わす事が出来るものとなり、１０．１ｔ車輌を地球の重力から脱却させ、動かす時には、デジタル（１＋１）波形力と、デジタル０波形にある反重力量を加算する合力が物理空間において必要となり、１１．之（力量維持力）に対して、１０ｋ、２０ｋ、３０ｋｍ／Ｈ……づつに加速を得ようとする際には、更なる、加速力と称する、３．に示される、Ｅ力、（１００π２）と称する加速力量（Ｅ２＝Ｘ＋Ｙ＋Ｅ）を相対性理論公式に付した時、公式は、（Ｅ２）３＝（ｎ）３となり、６次元開始（フレアー力学）のメカニズムを発生させるに至り、物理空間（マコベクトル線上）にある、「力量維持力」（１３１４ｋｍ／Ｈ）ｗから、（命名される）マコ、デジタル波形を３乗づつ、増やす膨大な（０空間力学、Ｙバリュー）エネルギーを並列にした場合、電動モーターに貯まる膨大な電磁力が（重要、之が、宇宙エネルギーともなり、本件特許論文となる）悪戯するものとなる事を現代科学技術者の未だ知らない所となった。１２．操作ギア、ノブで、１３．１２Ｖバッテリーと、１４．２４Ｖバッテリー、及びその連結器を示す図であり、坂道発進他、加速時の連絡ギアーにのみ使われるのが望ましい事を示す図であり、それ以外は自動的に１２Ｖ並列バッテリーに繋がるギア装置である事を示す図。１５．バッテリー電源供給用発電機他ダイナモ。１６．車輌をバッテリーのみ電源として動かす事の出来る電動モーター。１７．戸外活動に電源を用いる場合は、予備品の備え付けバッテリーを用意し、使用する事が望ましいと思われる図となった。１８．発電機の騒音を消すマフラー。１９．オートマ自動変速器を表わす図であり、オートマ器の中の変速器の速度が緩むと、電気出力が２４Ｖから１２Ｖ用のバッテリーに、折触（入力）ギアーが自動変更し、２０．速度が早まると２４Ｖバッテリーに入力ギアーが入れ替わる事を示す図。
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スチーム、ガス、石油、ガソリン等燃費を得る優れた（重量物）エンヂンが競って生造され続けて久しく、かなり遅れて、電動モーターが開発されるが、電気を供給するバッテリーの進歩が更に遅れる時代にあり、現代では、携帯電話の普及と共に、バッテリーがまともな物になりつつあった時、既にバッテリーの電源だけで、あらゆる乗り物は、化石燃量の之を一切必要としない空中浮遊できる乗り物さへ（理論上）生産可能になっていた。（Ｔ．５９０参照）  ところが、地球上にあって百数十余年の歴史をかけ、数十億万台数作られ続けて来た従来の車輌の一切を一掃して、この様にしてゆくのは難しく、現代にある、車輌から須く、エンジンを取り除き、軽量物にある低燃費をして、効率の良い（水冷式）発電機に替え、電圧切り替え自動ギアを用い、（水冷式）発電機に乗せ替えるだけで、筆者が後に論文化する。水を酸素と水素に分離して燃量とする（ｕＦｏ  ＩＶ型機、Ｔ．６８３参照）車輌にすぐ変更できるプロセスを踏まえ、１ｔ車を動かす事に成功した時、現段回では、水冷式発電機とモーター及びバッテリーだけで動く車輌を大量生産しておく事が望ましい、と思われる事を示す図となった。２２．アクセル（ペダルを踏み込むとバッテリーが１２Ｖから２４Ｖに切り替わるものとなる事を示す図であり、ペダルを離すと、２４Ｖの直列からバッテリー電力が１２Ｖ並列結結に自動変更する事を示している。２３．本発明、バッタル（小型化した物）を車輌から切り離し単独にし、車のトランクに入れ携帯できる様、コンパクトにした場合、ホームセンターでも売れる様になり、２４．発電機の出力エンヂンの馬力はオートバイの５０〜２００ｃｃ位の出力で良く、キャンプ地、避災地に  ２５．電灯  ２６．扇風機  ２７．冷蔵庫等に対して、電気を引き、個人、個人の認意の専有物に出来、２８．テントの中や  ２９．工事現場のプレハブ内（ワンルーム、ベッド（Ｔ．４１０参照）や、コドモ部室の灯り取りに応用出来たが、出力エンヂンの燃料を軽油、若しくは、プロパンガスにすると、実験段回では、一般家庭の電気代よりも安価格、燃費コストとなった。３０．星の爆発時にパスカルの原理とは逆に  ３１．星の中心をめがけて進む圧縮ベクトルを平面図に示し、３２．之はインボリュームベクトルと命名される、１３１４ｋｍ／Ｈの速度で地球星の中心に向って進む力学的メカニズムが発見され、３３．立証実験では、（マコマと命名される）コマに１３１４ＫＭ／Ｈの回転速度を与える際、マコマは、地球の重力に逆い、地球の中心に対して、垂直に立ち上がるものとなり、３４．本文に指摘される１３１４ｋｍ／Ｈ÷３⇒４３８Ｍ分だけマコマの鉄芯上部位に反重力、力学的力が上空に向って働く事が示される時（ｕＦｏ  Ｉ型機、Ｔ．７３０参照）この原理から地球上に生じるあらゆる台風、ハリケーン等は、１３１４ｋｍ／Ｈにある回転出力に生じ、１９４２ヘクトパスカルを越える物は地上には発生せず、その上空位には、３４．その１／３以上の直線ベクトルにある反重力量は生じない事となった。  之等は、地球（星）の持つ「磁力限定度数」と命名され、３５．星の爆発時、陽ベクトルは、直線で表わし、パスカルの原理の元、力は外に向い、３６．３倍の距離を必要とし、インポリ���ームベクトルとなり星の中心  ３７．ブラックホールへインボリュームベクトルの直経を縮めながら（圧縮ベクトルが）籠もってゆく時、陽ベクトルは正比例する＿＿＿＿＿＿３．１４倍リング分だけ直線ベクトルを延ばす際、之が四次元界に存在する０単価エネルギーとなった。３８．星の爆発時、宇宙の塵を集め陰に込もって発生するインボリューム平面図と
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ホワイトホールが発見され、４１．地球（星）を生成した之原子核（電子量）が宇宙空間でいかに小さかった物かが分る図となった。４２．宇宙の塵を集め星の生成生長終焉時に至るまで引き延び続けるインボリュームベクトル平面図。４３．之の黒い部分（ブラックホールド）が宇宙で星となる。４４．航空中の飛行機の出力を１３１４ＫＭ／Ｈにまで下げると、マコベクトルの影響を受け、之はキリモミ飛行する事を示した図。４５．太陽を示す。４６．爆発する（地球）星  ４７．地球風（地球が出す磁力線）  ４８．（太陽の持つホワイトホール圏に近い磁力衝突ライン、Ｔ．５９０参照、公転周期率線）  ４９．この外に太陽の持つ膨大な磁気嵐圏があるが、その磁気限界ライン迄を太陽系と言う事が発見された。５０．地球星のホワイトホール縮少。５１．地球星が宇宙の塵を集め成長してゆくまでのプロセスを示し、５２．４６億年前に生成した地球を表わす。５３．再爆発を表わす。５４．シリンダー  ５５．ピストン。５６．クランクを示し、５７．水を燃料とし、５８．陽電子側筒に酸素を発生させ、５９．右肺筒側に集め、６０．陰電子を側筒に発生させ、６１．左肺筒側に集め、６２．本、発明されるバッタルカー（Ｔ．６５２）のシリンダー内に吹き付け、爆発させ、内燃機関とし、バッテリーの還元電力を発生させる、バッタル発電機（Ｔ．６５１）全容を示す図となった。（ｕＦｏ  ＶＩ型参照）６３．プラグ
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
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