(57)【要約】  【課題】オイルミスト含有ガスからオイルを捕獲可能なフィルタを有するオイルミストトラップ、及びこのようなオイルミストトラップを内部に有する回転機器において、フィルタの目詰まりを抑制し、フィルタの劣化速度を低下させる。  【解決手段】オイルミスト含有ガスを導入するための導入口Ａ１ｘと、この導入口Ａ１ｘから導入したオイルミスト含有ガス中のオイルミストを捕獲するフィルタＡ２とを具備するオイルミストトラップＴに、前記フィルタを加熱する熱源たる加熱装置Ａ３をさらに具備させる。  【選択図】図１
2009039606.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
オイルミスト含有ガスを導入するための導入口と、この導入口から導入したオイルミスト含有ガス中のオイルミストを捕獲するフィルタとを具備するとともに、このフィルタを加熱する熱源をさらに具備することを特徴とするオイルミストトラップ。
【請求項２】
前記熱源をフィルタの下方に添接するようにしていることを特徴とする請求項１記載のオイルミストトラップ。
【請求項３】
前記フィルタの少なくとも一部に金属部分を設けているとともに、この金属部分が、該金属部分に電圧を印加した際に発熱することによりフィルタを加熱する熱源として機能することを特徴とする請求項１又は２記載のオイルミストトラップ。
【請求項４】
前記フィルタと、このフィルタを収納してなるフィルタハウジングとが、前記フィルタの厚さ寸法の一部のみにおいて接していることを特徴とする請求項１、２又は３記載のオイルミストトラップ。
【請求項５】
内部に軸受室を有するハウジングと、この軸受室内に設けられる作動軸と、前記軸受室から外部に気体を排出する流路と、この流路中に設けられるオイルミストトラップと、前記軸受室内にオイルミストとして供給すべき潤滑油を滞留させるとともにこのオイルミストトラップに捕獲された潤滑油を受けるオイルだめ部とを具備する回転機器であって、前記オイルミストトラップが、オイルミスト含有ガス中のオイルミストを捕獲するフィルタを備え、このフィルタを加熱する熱源を機器内部に設けていることを特徴とする回転機器。
【請求項６】
前記軸受室内に前記作動軸を駆動するモータを設けているとともに、前記軸受室外に前記モータを冷却すべくこのモータの軸心方向位置と略一致させて冷却液通路を設け、これらモータと冷却液通路との間に前記フィルタを収納するフィルタ収納室を設け、このフィルタ収納室と前記冷却液通路との間にフィルタから冷却液通路への熱伝導を抑制する断熱部を設けていることを特徴とする請求項５記載の回転機器。
【請求項７】
前記断熱部が、前記オイルミストトラップの外方に設けられ前記オイルミストトラップの高さ寸法全域にわたる溝部であることを特徴とする請求項６記載の回転機器。
【請求項８】
内部に軸受室を有するハウジングと、この軸受室内に設けられる作動軸と、前記軸受室から外部に気体を排出する流路と、この流路中に設けられるオイルミストトラップと、前記軸受室内にオイルミストとして供給すべき潤滑油を滞留させるとともにこのオイルミストトラップに捕獲された潤滑油を受けるオイルだめ部とを具備する回転機器であって、前記オイルミストトラップが、オイルミスト含有ガス中のオイルミストを捕獲するフィルタを備え、前記フィルタの少なくとも一部に金属部分を設けているとともに、この金属部分が、該金属部分に電圧を印加した際に発熱することによりフィルタを加熱する熱源として機能することを特徴とする回転機器。
【請求項９】
前記軸受室内に前記作動軸を駆動するモータを設けているとともに、前記フィルタに電極を設け、この電極を前記モータの駆動電源に直結していることを特徴とする請求項８記載の回転機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オイルミスト含有ガスからオイルを捕獲可能なフィルタを有するオイルミストトラップ、及びこのようなオイルミストトラップを内部に有する回転機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、回転機器の軸受室内を真空ポンプにより低圧とするとともに、軸受室内を潤滑油のミストで充満させることにより潤滑を行うことが考えられている。
【０００３】
その場合に、潤滑油のミストが真空ポンプにより吸引されて、真空ポンプから外部への流出することを抑制すべく、軸受室内、あるいは軸受室と真空ポンプとの間にオイルミストトラップを設けることが考えられてきている。（特許文献１、２及び３参照）。
【特許文献１】特開２００３−３２８９８７号公報
【特許文献２】特開２００４−１８３６２０号公報
【特許文献３】特開２００６−１７７２８１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、前記特許文献１〜３記載の構成は、いずれも、軸受室内、あるいは軸受室と真空ポンプとの間にフィルタのみを設けるものである。
【０００５】
しかして、時間が経過すると、フィルタ内にオイルミストが捕獲され、フィルタ内の気体の流れが確保しにくくなる不具合が存在する。特に、断続的に運転される装置にオイルミストトラップを設けると、運転休止中にオイルの温度が低下することに伴いオイル粘度が上昇し、目詰まりを引き起こす不具合が存在する。
【０００６】
本発明は、以上に述べた課題を解決すべく構成するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
すなわち、本発明に係るオイルミストトラップは、オイルミスト含有ガスを導入するための導入口と、この導入口から導入したオイルミスト含有ガス中のオイルミストを捕獲するフィルタとを具備するとともに、このフィルタを加熱する熱源をさらに具備することを特徴とする。
【０００８】
このようなものであれば、フィルタの目を細かくしてオイルミストの捕獲性能の向上を図りつつ、フィルタを加熱してフィルタに捕獲されたオイルの粘度を当該部で一時的に低下させてフィルタの下方に向けて流すようにすることによりフィルタの目詰まりを抑制することができる。すなわち、フィルタの劣化速度を大幅に低下させることができ、従ってメンテナンスの手間の軽減を図ることができる。
【０００９】
特に、前記熱源をフィルタの下方に添接するようにしているものであれば、加熱されてフィルタの下方に移動したオイルを高温のままハウジング内でさらに下方に移動させるようにできるので、フィルタ下部でオイルが固化して該部分の目詰まりを引き起こす不具合の発生を防げる。
【００１０】
一方、前記フィルタの少なくとも一部に金属部分を設けているとともに、この金属部分が、該金属部分に電圧を印加した際にフィルタを加熱する熱源として機能するものであれば、フィルタ近傍に熱源として特別な部材を配することなくフィルタを加熱することができる。なお、「フィルタの少なくとも一部に金属部分を設けている」とは、フィルタの全体を金属により構成することを含む概念である。
【００１１】
さらに、前記フィルタと、このフィルタを収納してなるフィルタハウジングとが、前記フィルタの厚さ寸法の一部のみにおいて接しているものであれば、フィルタの厚さ寸法全体がフィルタハウジングに接する場合と比較してフィルタハウジングへの熱の伝達を抑制できるので、フィルタを高温に保つことができる。
【００１２】
また、本発明に係る回転機器の一つは、内部に軸受室を有するハウジングと、この軸受室内に設けられる作動軸と、前記軸受室から外部に気体を排出する流路と、この流路中に設けられるオイルミストトラップと、前記軸受室内にオイルミストとして供給すべき潤滑油を滞留させるとともにこのオイルミストトラップに捕獲された潤滑油を受けるオイルだめ部とを具備する回転機器であって、前記オイルミストトラップが、オイルミスト含有ガス中のオイルミストを捕獲するフィルタを備え、このフィルタが前記回転機器内の熱源から熱の伝達を受けるようにしていることを特徴とする。
【００１３】
このようなものであれば、回転機器内のオイルミストトラップにおいて、前述したようなオイルミストトラップと同様に、フィルタを加熱しておくことによりオイルを加熱してオイルの粘性を当該部において一時的に低下させることができ、フィルタの目詰まり速度を低下させることができる。すなわち、フィルタの劣化速度を大幅に低下させることができ、従ってメンテナンスの手間の軽減を図ることができる。また、フィルタに捕獲されたオイルミストは、フィルタから下方に流れて回転機器内のオイルだめ部に戻るため、回転機器外への流出を防止することができる。
【００１４】
また、このような回転機器において、少ない部品点数かつ小さなスペースでこのようなオイルミストトラップを実現するための態様として、前記軸受室内に前記作動軸を駆動するモータを設けているとともに、前記軸受室外に前記モータを冷却すべくこのモータの軸心方向位置と略一致させて冷却液通路を設け、これらモータと冷却液通路との間に前記フィルタを収納するフィルタ収納室を設け、このフィルタ収納室と前記冷却液通路との間にフィルタから冷却液通路への熱伝導を抑制する断熱部を設けているものが挙げられる。このようなものであれば、冷却液通路内に冷却液を導入してモータ等の冷却を行えるようにしつつ、前記断熱部を設けているので、オイルミストトラップ近傍においてはモータからオイルミストトラップのフィルタに伝達された熱が冷却液に伝達されることが抑制され、モータの回転により発生する熱により効率よくフィルタを加熱することができるからである。
【００１５】
このような断熱部を簡単な構成により実現するための態様として、前記断熱部が、前記オイルミストトラップの外方に設けられ前記オイルミストトラップの高さ寸法全域にわたる溝部であるものが挙げられる。
【００１６】
さらに、本発明に係る回転機器の他の一つは、内部に軸受室を有するハウジングと、この軸受室内に設けられる作動軸と、前記軸受室から外部に気体を排出する流路と、この流路中に設けられるオイルミストトラップと、前記軸受室内にオイルミストとして供給すべき潤滑油を滞留させるとともにこのオイルミストトラップに捕獲された潤滑油を受けるオイルだめ部とを具備する回転機器であって、前記オイルミストトラップが、オイルミスト含有ガス中のオイルミストを捕獲するフィルタを備え、前記フィルタの少なくとも一部に金属部分を設けているとともに、この金属部分が、該金属部分に電圧を印加した際に発熱することによりフィルタを加熱する熱源として機能することを特徴とする。
【００１７】
このようなものであっても、回転機器内のオイルミストトラップにおいて、前述したようなオイルミストトラップと同様に、フィルタを加熱しておくことによりオイルを加熱してオイルの粘性を当該部において一時的に低下させることができ、フィルタの目詰まり速度を低下させることができる。すなわち、フィルタの劣化速度を大幅に低下させることができ、従ってメンテナンスの手間の軽減を図ることができる。さらに、この態様を採用しても、フィルタに捕獲されたオイルミストは、フィルタから下方に流れて回転機器内のオイルだめ部に戻るため、回転機器外への流出を防止することができる。
【００１８】
また、このような回転機器において、少ない部品点数かつ小さなスペースでこのようなオイルミストトラップを実現するための態様として、前記フィルタに電極を設けているとともに、この電極を前記モータの駆動電源に直結しているものが挙げられる。このようなものであれば、フィルタに電圧を印加するための特別な電源を別に設ける必要がなく、また前記モータ駆動中すなわち回転機器運転中のオイルミスト発生時にのみ、フィルタに電圧が印加されることで、フィルタへの印加のon／offのスイッチングが兼用できる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明に係るオイルミストトラップの構成によれば、フィルタの目を細かくしてオイルミストの捕獲性能の向上を図りつつ、フィルタを加熱してフィルタに捕獲されたオイルの粘度を低下させてフィルタの下方に向けて流すようにすることによりフィルタの目詰まりを防ぎ、フィルタの劣化速度を大幅に低下させることができ、従ってメンテナンスの手間の軽減を図ることができる。
【００２０】
また、作動油が常時高温に曝されると、作動油の劣化が促進することとなるが、本考案によれば、軸受室内の作動油全体を高温に曝すものではなく、またミスト状の作動油はフィルタにトラップされた後に、下方に向けて流れることで、フィルタ内での滞留を防ぐことができる。
【００２１】
以上のことから、作動油の劣化を促進することなく、捕獲性能が優れ、またメンテナンスの手間を軽減した、ミストトラップ機構が実現できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、本発明の第一実施形態に係るオイルミストトラップを、中央縦断面図である図１を参照しつつ説明する。
【００２３】
本実施形態に係るオイルミストトラップＴは、例えば回転機器の軸受室と、この軸受室を低圧に保つべく設けられる真空ポンプとの間に設けられ、オイルミスト含有ガスを導入させてなる導入口Ａ１ｘ及びオイルミスト除去後のガスを排出させてなる排出口Ａ１ｙを有するフィルタハウジングＡ１と、このフィルタハウジングＡ１内に設けられ前記導入口Ａ１ｘから導入したガスからオイルミストを分離するフィルタＡ２と、このフィルタＡ２を加熱する熱源たる加熱装置Ａ３とを具備する。
【００２４】
前記フィルタハウジングＡ１は、このフィルタハウジングＡ１の上面を形成する頂壁Ａ１１と、この頂壁Ａ１１に対向する底壁Ａ１２と、これら頂壁Ａ１１及び底壁Ａ１２の外側縁部間を接続する外側壁Ａ１３を具備するとともに、これら頂壁Ａ１１、底壁Ａ１２、及び外側壁Ａ１３により区成され前記フィルタＡ２及び前記加熱装置Ａ３を内部に収納してなる内部空間Ｓを有する。
【００２５】
このフィルタハウジングＡ１の内部空間Ｓには、底壁Ａ１２から所定距離離間させて前記加熱装置Ａ３を配置するようにしているとともに、フィルタＡ２の上端と頂壁Ａ１１との間には天板から垂下させて内側壁Ａ１４を設けている。そして、この内部空間Ｓのうち、内側壁Ａ１４、フィルタＡ２、頂壁Ａ１１、及び加熱装置Ａ３により区成される領域をガス導入領域ＳＳとし、このガス導入領域ＳＳとフィルタハウジングＡ１外部とを連通させるべく、外側壁Ａ１３に導入口１ｘを設けているとともに、この導入口Ａ１ｘとガス導入領域ＳＳとを接続するガス導入路Ａ１５を設けている。一方、前記外側壁Ａ１３には、フィルタ２を通過したガスを排出する排出口Ａ１ｙを設けている。
【００２６】
前記フィルタＡ２は、本実施形態では全体を焼結金属により円筒状に形成している。そして、このフィルタＡ２の内空部が前記ガス導入領域ＳＳの一部であり、このガス導入領域ＳＳに導入されたガスがこのフィルタＡ２を通過してガス導入領域ＳＳ外に達する際に、オイルミストがこのフィルタＡ２に捕獲されることによりオイルミストを除去するようにしている。また、このフィルタＡ２は、その厚さ寸法の一部のみが前記内側壁１４に接している。
【００２７】
前記加熱装置Ａ３は、本実施形態では、前述したようにフィルタハウジングＡ１の内部空間Ｓの底面を形成する底壁Ａ１２から所定距離離間しているとともに、その上面がフィルタＡ２の下面に添接するようにしている。また、この加熱装置Ａ３の下面から垂下させて、この加熱装置Ａ３と前記底壁Ａ１２とを接続しこの加熱装置Ａ３をフィルタハウジングＡ１に固定するための加熱装置支持部Ａ４を設けている。前記加熱装置支持部Ａ４の平断面直径は、前記加熱装置Ａ３の平断面直径よりも大幅に小さくしている。すなわち、加熱装置Ａ３は、その底面の面積よりも大幅に小さな面積の部分のみが前記加熱装置支持部Ａ４を介してフィルタハウジング１に接している。また、本実施形態では、この加熱装置Ａ３は、内部に電熱線Ａ３１を埋設していて、この電熱線Ａ３１に電圧を印加することにより電熱線Ａ３１を発熱させ、この熱を加熱装置Ａ３全体に伝達するとともに、この加熱装置Ａ３の上面からフィルタＡ２の下部に熱をさらに伝達させるようにしている。なお、このフィルタＡ２が捕獲したオイルは、このフィルタＡ２の下方から加熱装置支持部Ａ４を経てフィルタハウジングＡ１の内部空間Ｓの下部に流れ落ちる。そして、流れ落ちたオイルは、底壁Ａ１２に開閉可能に設けたオイル回収孔Ａ１２ｘを開放することにより回収可能にしている。
【００２８】
本実施形態に係るオイルミストトラップＴは、以上に述べたように、フィルタＡ２を加熱する加熱装置Ａ３を具備するので、フィルタＡ２を加熱することによりフィルタＡ２が捕獲したオイルを加熱し、オイルの粘性を低下させフィルタＡ２の下方に流すようにできるので、フィルタＡ２の目詰まりを抑えることができる。従って、メンテナンスの手間を軽減できる。また、作動油が常時高温に曝されると、作動油の劣化が促進することとなるが、本考案によれば、作動油が高温に曝されるのはフィルタＡ２近傍のみにおいてであり、またミスト状の作動油はフィルタＡ２にトラップされた後に、下方に向けて流れることで、フィルタＡ２内での滞留を防ぐことができる。以上のことから、作動油の劣化を促進することなく、捕獲性能が優れ、またメンテナンスの手間を軽減した、ミストトラップ機構が実現できる。
【００２９】
また、本実施形態では、加熱装置Ａ３をフィルタＡ２の下方に添接させているので、フィルタＡ２の全体を効率よく加熱することができ、前段で述べた効果をより有効に得ることができる。
【００３０】
さらに、フィルタＡ２の厚さ寸法の一部のみが前記内側壁Ａ１４に接するようにしているので、フィルタの上面のうち内側壁Ａ１４に接しない部位は熱伝導率が低い気体に接することとなり、従って、加熱装置Ａ３からフィルタＡ２に伝達された熱がフィルタハウジングＡ１やその外部に逃げにくく、前段で述べた効果をさらに有効に得ることができる。
【００３１】
なお、前記第一実施形態では、フィルタＡ２の下方に加熱装置Ａ３を添接させるようにしたが、フィルタＡ２の円筒部分に円筒状の金属部分を埋設するとともに、このフィルタＡ２の所定２箇所に電極を設け、この電極に電圧を印加してフィルタＡ２の金属部分に通電することにより、フィルタＡ２の金属部分自体の電気抵抗を利用してフィルタＡ２の温度を上昇させる態様も考えられる。また、フィルタ全体を焼結金属を利用するなどして全体に通気性を有する金属製の有底筒状に形成し、このフィルタの所定２箇所に電極を設け、この電極に電圧を印加してフィルタに通電することにより、フィルタ自体の電気抵抗を利用してフィルタの温度を上昇させる態様も考えられる。
【００３２】
また、上述した第一実施形態において、フィルタを焼結金属を利用するなどして全体に通気性を有する金属製の中空の箱状や球状等に形成し、このフィルタを内側壁のみにより支持する態様を採用してもよい。
【００３３】
加えて、このようにフィルタを加熱可能なオイルミストトラップを、回転機器に内蔵させる態様も考えられる、以下、このような回転機器の一例たる本発明の第二実施形態について、図２〜図４を参照しつつ述べる。
【００３４】
本実施形態に係る回転機器たるターボブロワＴＢは、図示しないＣＯ２ガスレーザ等のレーザ発振部にガスを供給するためのものであり、ガス循環経路上にレーザ発振部と直列して設けられている。
【００３５】
具体的にこのターボブロワＴＢは、概略断面図を図２に示すように、隔壁５３により翼車室たるターボ翼室５１及び軸受室たるモータ室５２に区画された内部空間を有するハウジング５と、このハウジング５の内部空間に収納させた作動軸２と、この作動軸２に取り付けたターボ翼１と、このターボ翼１を回転駆動すべく前記モータ室５２内に設けられ前記作動軸２を回転駆動するモータ４とを具備する遠心式のものである。なお、本実施例のものは作動軸２を起立させて使用する。
【００３６】
前記ハウジング５のターボ翼室５１内には前記ターボ翼１、モータ室５２内には前記モータ４を収納するようにしている。前記隔壁５３には前記作動軸２を挿通可能なシャフト挿通孔５ｘを設けていて、このシャフト挿通孔５ｘを介して前記ターボ翼室５１及び前記モータ室５２を連通させている。さらに詳述すると、前記ターボ翼室５１は、各ターボ翼１の頂部方向に開口するガス導入ポート５４と、ターボ翼１の側方に開口するガス導出ポート５５とを備えている。一方、前記モータ室５２は、その中央近傍に設けられ後述するモータ４を配設するためのモータ配設部５６と、このモータ配設部５６の上下に設けられ作動軸２を支持する転がり軸受３を配設するための上下の軸受配設部５７ａ、５７ｂと、下端部に設けられ軸受潤滑用の潤滑液である潤滑油ＯＩＬを滞留させておくオイルだめ部５８と備えている。そして本実施形態では、ガスが前記シャフト挿通孔５ｘと前記作動軸２との間の隙間を前記モータ室５２内に向かう方向に流れるようにすべく、前記モータ保持室５２内のガスを排気手段である真空ポンプ９により排気して前記モータ室５２内を前記ターボ翼室５１内よりも低圧に保つようにしている。また、前記モータ室５２と真空ポンプ９との間は、ガス挿通路８を介して連通している。
【００３７】
本実施例では、これら転がり軸受３、３としてアンギュラタイプのものを採用し、ジャーナル方向、スラスト方向に作用する両荷重を支持しうるようにしている。そして、これら転がり軸受３、３は、作動軸２内に設けたオイル供給路２ａを介して潤滑材、具体的には潤滑油ＯＩＬの供給を受ける流体潤滑式の軸受である。
【００３８】
前記作動軸２は、前記モータ室５２内に配した前記転がり軸受３に回転可能に支持させてなるとともに、内部にオイル供給路２ａを有する基部と、基部から延伸し前記シャフト挿通孔５ｘを通過させてなる中間部と、この中間部から延伸して前記ターボ翼室５１内に配設される翼車取付部たるターボ翼取付部とを具備する。前記オイル供給路２ａはこの作動軸２の下端面に開口し、その開口がオイルだめ部５８内の潤滑油ＯＩＬに浸かっている状態にしてある。また、各転がり軸受３の上側における作動軸２の外周面にもそれぞれ開口するように構成されている。オイル供給路２１ａの下端部は、遠心ポンプ部として機能するように構成されている。具体的には下方に向かって断面積が減少するテーパ状のものとなっている。すなわち、作動軸２の回転による遠心力でオイルだめ部５８から潤滑油ＯＩＬをテーパ面に沿って上昇させ、吸い上げたオイルを作動軸２の外周面にそれぞれ設けた開口から噴射して各転がり軸受３に供給できるように構成されている。なお、この潤滑油ＯＩＬは、作動軸２の回転によって、モータ室５２内では噴霧状態としても存在している。すなわち、作動軸２の回転動作中、モータ室５２内にはオイルミストが充満しているが、前記の通り、モータ保持室５２内のガスを真空ポンプ９により排気することで、前記ターボ翼室５１側へのオイルミストの侵入を防いでいる。
【００３９】
ターボ翼１は、切頭円錐状の基体の斜面部に螺旋状に複数の翼体を立設した一般に知られているもので、前記作動軸２のターボ翼取付部に取り付けている。
【００４０】
モータ４は、ロータを作動軸２に外嵌させて固着するとともに、ロータの周囲にハウジング５に支持させてステータを配設した例えばＤＣブラシレス式のものであって、作動軸２と一体的に設け、直接的に作動軸２を回転駆動させるものである。本実施例では作動軸２及びモータ４の駆動源としてインバータ６を用いている。そして、ハウジング５内において、このモータ４を収納してなるモータ室５２の外方に、軸心方向位置すなわち高さ位置を略一致させて、このモータ４を冷却するための冷却水を導入してなる冷却水通路５ｙを設けている。
【００４１】
しかして本実施形態では、モータ保持室５２と真空ポンプ９との間に、オイルミストトラップ部７を設けている。このオイルミストトラップ部７は、ハウジング５内に設けたオイルミスト収納空間内に配置してなる。前記図２におけるこのオイルミストトラップ部７近傍の拡大図を図３に示す。また、この図３におけるｘ−ｘ断面図を図４に示す。このオイルミストトラップ部７は、オイルミスト含有ガス中のオイルミストを捕獲するフィルタ７１と、このフィルタ７１を下方から支持するフィルタ保持具７２とを備えている。このオイルミストトラップ部７は、前記モータ保持室５２と導入口７ｘを介して連通していて、この導入口７ｘからオイルミスト含有ガスを導入するようにしている。そして、オイルミストトラップ部７は、前記ガス挿通路８とは排出口７ｙを介して連通していて、このオイルミストトラップ部７の排出口７ｙからオイルミスト除去済みガスを前記ガス挿通路８を経て真空ポンプ９に導入するようにしている。
【００４２】
前記フィルタ７１は、本実施形態では有底筒状をなし気体が通過可能であるとともにオイルミストを捕獲可能な程度の大きさの孔を多数有する。また、このフィルタ７１は、モータ４の外方に位置し、モータ４の回転に伴い発生する熱の伝達を受けている。すなわち、前記モータ４は、請求項中の熱源として機能する。
【００４３】
一方、前記フィルタ保持具７２は、前記フィルタ７１の下端から垂下する棒状の接続部７２１と、前記オイルミスト収納空間の下端近傍に配され前記接続部７２１の下端に接するとともにオイルミスト含有ガスを通過可能な例えば網状の支持板７２２とを具備する。
【００４４】
そして、このオイルミストトラップ部７の外方であって該オイルミストトラップ部７と冷却水通路５ｙとの間に位置する部位に、オイルミストトラップ部７から冷却液通路５ｙへの熱伝導を抑制させるべく、断熱部たる溝部５ｍを設けている。この溝部５ｍは、このオイルミストトラップ部７の高さ寸法全域にわたって設けている。そして、前記フィルタ７１に捕獲されたオイルは、フィルタ７１から下方に流れてオイルだめ部５８に戻る。
【００４５】
本実施形態に係るターボブロワＴＢのオイルミストトラップ部７は、以上に述べたように構成しているので、第一実施形態に係るオイルミストトラップと同様に、フィルタ７１を加熱することによりフィルタ７１が捕獲したオイルを加熱し、当該部においてオイルの粘性を低下させフィルタ７１の下方に流すようにできる。従って、フィルタ２の目詰まりを抑えることができ、さらにメンテナンスの手間を軽減できる。また、作動油が常時高温に曝されると、作動油の劣化が促進することとなるが、本考案によれば、作動油がオイルミストトラップ部７内において高温に曝されるのはフィルタ７１近傍のみにおいてである。以上のことから、作動油の劣化を促進することなく、捕獲性能が優れ、またメンテナンスの手間を軽減した、ミストトラップ機構が実現できる。
【００４６】
さらに、前記フィルタ７１に熱を伝達する熱源が前記モータ４であるので、熱源として特別な部材を用意する必要がなく、部品点数を削減できるとともに熱源のための設置スペースを省略できる。
【００４７】
加えて、モータ保持室５２外方に冷却液通路を設けているとともに、この冷却液通路と前記オイルミストトラップ部７との間に、オイルミストトラップ部７から冷却液通路への熱伝導を阻害する断熱部として、前記オイルミストトラップ部７の外方に前記オイルミストトラップ部７の高さ寸法全域にわたって溝部５ｍを設けているので、オイルミストトラップ部７に前記モータ４から伝達された熱が冷却液通路中の冷却液に奪われることを抑制でき、フィルタ７１及び当該部にて捕獲されたオイルの加熱をより効率よく行うことができる。
【００４８】
なお、各部の具体的な構成は、以上に述べたような実施形態に限定されるものではない。例えば、前記第二実施形態において、フィルタの一部又は全部を金属製とするとともに金属製の部位たる金属部の２箇所に電極を設け、これら電極間に電圧を印加した際の金属部の電気抵抗による発熱を利用してフィルタを加熱するようにしてももちろんよい。この場合、電極を前記モータの駆動電源に直結すれば、特別な電源を必要としないのでなおよい。また、前記第二実施形態において、ガス導出ポート５５近傍とフィルタ７１との間に、ターボ翼室内５１で圧縮された気体から熱を取りだしてフィルタに伝達させるべく熱伝達手段を設けてもよい。この場合、ターボ翼室内５１で圧縮された気体が熱源となる。
【００４９】
さらに、フィルタの形状は、円筒形でなく中空角柱状等に形成してももちろんよい。
【００５０】
その他、本発明の趣旨を損ねない範囲で種々に変形してよい。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の第一実施形態に係るオイルミストトラップの中央縦断面図。
【図２】本発明の第二実施形態に係る回転機器の概略図。
【図３】図２の要部を拡大して示す図。
【図４】図３におけるｘ−ｘ断面図。
【符号の説明】
【００５２】
Ｔ…オイルミストトラップ
Ａ１…フィルタハウジング
Ａ１ｘ…導入口
Ａ２…フィルタ
Ａ３…加熱装置（熱源）
ＴＢ…ターボブロワ
１…ハウジング
２…作動軸
４…モータ
５…ハウジング
５２…モータ室（軸受室）
７…オイルミストトラップ部
７１…フィルタ
９…真空ポンプ
【図１】
2009039606.tif 000003
【図２】
2009039606.tif 000004
【図３】
2009039606.tif 000005
【図４】
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