(57)【要約】【課題】  ピンの挿入のし易さと抜け難さを向上させて減衰性能を維持する。【解決手段】  （入口部７の径Ｒ１）／（接続部９の径Ｒ２）を１．２から２．５の範囲に規定し、（底大径部８の径Ｒ３）／（接続部９の径Ｒ２）を１．３から２．５の範囲に規定し、ピン１１の軸部１２に対する接続部９の締め代を８％から３５％の範囲に規定し、ピン１１挿入のし易さと抜け難さを向上させて減衰性能を維持した防振部材２とする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
封入された粘性流体に突出した状態で配され、先端に軸部よりも径が大きい頭部が設けられたピンが挿入される筒状の攪拌部を備え、
攪拌部は、
前記ピンの頭部が嵌合される底大径部が底部に形成され、前記底大径部に接続される部位である接続部から入口部までの筒部の径が漸次大きくされ、
前記入口部の径が前記接続部の径の１．２倍から２．５倍に設定され、
前記接続部の径が前記ピンの軸部の径よりも８％から３５％小さく設定され、
前記底大径部の径が前記接続部の径の１．３倍から２．５倍に設定されている
ことを特徴とする防振部材。
【請求項２】
請求項１に記載の防振部材において、
前記攪拌部が、ゴムまたはエラストマーまたはゲルからなる
ことを特徴とする防振部材。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の防振部材において、
前記攪拌部の周辺に存在する粘性流体が、シリコーンオイル・パラフィン系オイル・ナフテン系オイル・アロマティックオイル等の鉱物油系オイル、脂肪酸・液状サブ等の植物系オイル、ジオクチルフタレート（ＤＯＰ）液状ゴム等の合成系オイル等の液体やゲルである
ことを特徴とする防振部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、防振部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両に搭載される音響機器や光情報機器、精密電子機器等は、振動を吸収する防振部材を介して車両側に取り付けられている。防振部材は、粘性流体（ダンパオイル）内に配される筒状の攪拌部が備えられている。車両側に防振部材の本体を固定し、機器側のピンを攪拌部の筒内に挿入・嵌合することで、防振部材を介して各種機器を車両側に取り付けることができる。車両側からの振動は、攪拌部がダンパオイル内を相対的に移動することで吸収され、車両側の振動が機器類に伝わることが抑制されている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。
【０００３】
車両に搭載される各種機器を支持するための液体封入防振部材は、減衰性能が求められるために、ピンの挿入が容易で、且つ、ピンが抜け難いことが求められている。しかし、従来から提案されている防振部材は、攪拌部の成型時の離型性能を向上させることや、広い範囲の周波数の振動を減衰させることは考えられているが、減衰性能を発揮し、それを維持するために、挿入のし易さ、抜け難さを両立させる点は全く考慮されていないのが現状である。
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１８３１１号公報
【特許文献２】実公平７−４１９５０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、ピンの挿入のし易さと抜け難さを向上させたことにより、ピンの挿入状態を保ち減衰性能を維持することができる防振部材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するための請求項１に係る本発明の防振部材は、封入された粘性流体に突出した状態で配され、先端に軸部よりも径が大きい頭部が設けられたピンが挿入される筒状の攪拌部を備え、攪拌部は、前記ピンの頭部が嵌合される底大径部が底部に形成され、前記底大径部に接続される部位である接続部から入口部までの筒部の径が漸次大きくされ、前記入口部の径が前記接続部の径の１．２倍から２．５倍に設定され、前記接続部の径が前記ピンの軸部の径よりも８％から３５％小さく設定され、前記底大径部の径が前記接続部の径の１．３倍から２．５倍に設定されていることを特徴とする。
【０００７】
請求項１に係る本発明の防振部材は、筒部をテーパ状に形成して挿入のし易さを確保し、底大径部と筒部との径の割合を規定すると共にピンに対する接続部の径である締め代を規定することで抜け難さを向上させることで、挿入のし易さと抜け難さを向上させてピンの挿入状態を保つことができ、減衰性能を維持することができる防振部材となる。
【０００８】
そして、請求項２に係る本発明の防振部材は、前記攪拌部が、ゴムまたはエラストマーまたはゲルからなることを特徴とする。
【０００９】
請求項２に係る本発明では、攪拌部が柔軟に変形可能な粘弾性体であるため、筒部をテーパ状に形成して挿入のし易さを確保し、底大径部と筒部との径の割合を規定すると共にピンに対する接続部の径である締め代を規定することで抜け難さを向上させることで、ピンが挿入し易く、なおかつ抜け難くなる。
【００１０】
また、請求項３に係る本発明の防振部材は、前記攪拌部の周辺に存在する粘性流体が、シリコーンオイル・パラフィン系オイル・ナフテン系オイル・アロマティックオイル等の鉱物油系オイル、脂肪酸・液状サブ等の植物系オイル、ジオクチルフタレート（ＤＯＰ）液状ゴム等の合成系オイル等の液体やゲルであることを特徴とする。
【００１１】
請求項３に係る本発明では、粘性流体は、攪拌部の変形に対して自在に追従する性質を持つので筒部をテーパ状に形成して挿入のし易さを確保し、底大径部と筒部との径の割合を規定すると共にピンに対する接続部の径である締め代を規定することで抜け難さを向上させる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の防振部材は、支持部材のピンの挿入のし易さと抜け難さを向上させたことにより、ピンの挿入が確実に行われて使用時に抜け外れなどが生じることが無く、また、ピンが抜け難いため、初期の挿入状態が維持されて所望の減衰状態が保たれる。この結果、ピンが挿入し易く、且つ抜け難いことにより、減衰性能を維持することが可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
図１には本発明の一実施形態例に係る防振部材の断面、図２には攪拌部及びピンの形状、図３には評価試験の概要、図４には特性結果の表を示してある。また、図５には比較例の特性結果の表を示してある。
【００１４】
図１に示すように、車両の本体側の支持フレーム１には防振部材２の基台３が取り付けられている。防振部材２は基台３に対して弾性体製（例えば、ゴムやエラストマー）の可撓部４が一体的に取り付けられて構成され、蓋部３ａを備えた基台３及び可撓部４で閉塞される空間に（内部に）粘性流体（ダンパオイル：例えば、シリコーンオイル）５が封入されている。粘性流体５の内部に位置して筒状の攪拌部６が配され、攪拌部６は可撓部４と一体に形成されて筒状の入口部７が外部に開放している。
【００１５】
攪拌部６の周辺に存在する粘性流体は、シリコーンオイルの他に、パラフィン系オイル・ナフテン系オイル・アロマティックオイル等の鉱物油系オイル、脂肪酸・液状サブ等の植物系オイル、ジオクチルフタレート（ＤＯＰ）液状ゴム等の合成系オイル等の液体やゲルを適用することが可能である。
【００１６】
攪拌部６の筒内にはピン１１が挿入されて嵌合固定される。ピン１１は、円柱状の軸部１２の先端に軸部１２よりも径が大きい頭部１３が設けられた形状とされている。防振部材２の攪拌部６は、ピン１１の頭部１３が嵌合される底大径部８が底部に形成され、底大径部８に接続される部位である接続部９から入口部７までの筒部１０の径が漸次大きくされている。つまり、接続部９から入口部７までの筒部１０は入口部７に向かって径が漸次大きくなるテーパ状にされている。
【００１７】
攪拌部６が柔軟に変形可能な粘弾性体製であるため、筒部１０をテーパ状に形成して挿入のし易さを確保し、底大径部８と筒部１０との径の割合を後述するように規定すると共に、ピン１１に対する接続部９の径である締め代を後述するように規定することで、抜け難さを向上させ、ピンが挿入し易く、なおかつ抜け難くなる。
【００１８】
また、粘性流体は、攪拌部６の変形に対して自在に追従する性質を持つので、筒部１０をテーパ状に形成して挿入のし易さを確保し、底大径部８と筒部１０との径の割合を後述するように規定すると共に、ピン１１に対する接続部９の径である締め代を後述するように規定することで、抜け難さを向上させることができる。
【００１９】
ピン１１は車両に搭載される光情報機器（例えば、ＣＤプレーヤーやＭＤプレーヤー）のシャーシ１４に固定され、ピン１１が攪拌部６に挿入・嵌合されることで、頭部１３が底大径部８に嵌合されると共に、軸部１２が筒部１０に嵌合され、接続部９の部位の軸部１２に所定の締め代が設けられた状態にされる。ピン１１が攪拌部６に嵌合することで、車両に搭載される光情報機器が車両側に取り付けられ、車両側からの振動は、攪拌部６が粘性流体５内を相対的に移動することで吸収され、車両側の振動が光情報機器に伝わることが抑制される。
【００２０】
図２に基づいて攪拌部６及びピン１１を詳細に説明する。図２（ａ）には攪拌部の詳細、図２（ｂ）にはピン１１の詳細を示してある。
【００２１】
攪拌部６の入口部７の径Ｒ１が２．２１ｍｍ、接続部９の径Ｒ２が１．３１ｍｍ、底大径部８の径Ｒ３が２．３５ｍｍに設定されている。また、ピン１１の軸部１２の径ｒ１が１．６３ｍｍ、頭部１３の径ｒ２が２．９５ｍｍに設定されている。即ち、攪拌部６の入口部７の径Ｒ１が接続部９の径Ｒ２の１．６９倍（１．７倍：１．２倍から２．５倍）に設定され、底大径部８の径Ｒ３が接続部９の径Ｒ２の１．７９倍（１．８倍：１．３倍から２．５倍）に設定されている。また、攪拌部６の接続部９の径Ｒ２がピン１１の軸部１２の径ｒ１よりも２０％（８％から３５％）小さく設定されている（締め代２０％）。
【００２２】
つまり、
（入口部７の径Ｒ１）／（接続部９の径Ｒ２）が１．２から２．５とされ、
（底大径部８の径Ｒ３）／（接続部９の径Ｒ２）が１．３から２．５とされ、
ピン１１の軸部１２に対する接続部９の締め代が８％から３５％とされている。
【００２３】
上述した防振部材２を用いて特性の評価試験を行った。評価試験の概要を図３に示してあり、図３（ａ）は側面視の状況、図３（ｂ）は平面視の状況である。
【００２４】
即ち、箱状の容器２１の内部に３点支持の状態で防振部材２を介してフローティング部材２２を配置した。フローティング部材２２（車載用のＣＤプレーヤー）の上部はばね２３で弾性支持してある。フローティング部材２２に加速度センサ２４を取り付け、挿入性、抜け難さ、減衰性を評価した。
【００２５】
評価の結果を図４に示してある。
【００２６】
挿入性は、ピン１１の挿入直後のフローティング部材２２の中央の上下方向の最大振幅量で評価し、加速度１Ｇでピン１１を挿入して初期段階からの振幅（挿入後１０Ｈｚ〜２００Ｈｚの振動特性を確認）を評価した。振幅が、１ｍｍ以下（○）、１ｍｍを超え２ｍｍ未満（△）、２ｍｍ以上（×）の３段階で評価した。上述した防振部材２の場合（実施例１）いずれの特性も○となった。
【００２７】
抜け難さは、経時後におけるフローティング部材２２の最大振幅量で評価し、加速度１Ｇで１０Ｈｚ〜２００Ｈｚの片道１分のスイープ条件で３０分間繰り返し加振させた後の振幅量を評価した。振幅量が、１ｍｍ以下（○）、１ｍｍを超え２ｍｍ未満（△）、２ｍｍ以上（×）の３段階で評価した。上述した防振部材２の場合（実施例１）いずれの特性も○となった。
【００２８】
減衰性は、音飛び特性の結果で評価し、２０Ｈｚ、１００Ｈｚで音が飛ぶ加速度Ｇを測定した。２０Ｈｚにおいて、２Ｇ以上（○）、１．５〜１．９Ｇ（△）、１．４Ｇ以下（×）とし、１００Ｈｚにおいて、３．５Ｇ以上（○）、２〜３．４Ｇ（△）、１．９Ｇ以下（×）とした。上述した防振部材２の場合（実施例１）いずれの特性も○となった。
【００２９】
総合評価として、実機として使用できるかを評価し、使用可能（○）、使用不可（×）とした。上述した防振部材２の場合（実施例１）使用可能（○）と評価できた。
【００３０】
このため、上述した防振部材２では、筒部１０がテーパ状に形成されることでピン１１挿入のし易さが確保され、底大径部８と筒部１０との径の割合が規定されると共にピン１１に対する接続部９の径である締め代が規定されることで抜け難さが向上する。
【００３１】
この結果、ピン１１の挿入のし易さと抜け難さを向上させたことにより、ピン１１の挿入が確実に行われて使用時に抜け外れなどが生じることが無く、また、ピン１１が抜け難いため、初期の挿入状態が維持されて所望の減衰状態が保たれ、減衰性能が維持された防振部材２となる。
【００３２】
（入口部７の径Ｒ１）／（接続部９の径Ｒ２）を１．２から２．５の範囲に規定し、（底大径部８の径Ｒ３）／（接続部９の径Ｒ２）を１．３から２．５の範囲に規定し、ピン１１の軸部１２に対する接続部９の締め代を８％から３５％の範囲に規定した他の実施例（実施例２〜実施例９）における評価を図４に基づいて説明する。
【００３３】
実施例２は、（入口部７の径Ｒ１）／（接続部９の径Ｒ２）を２．０、締め代を１６％、（底大径部８の径Ｒ３）／（接続部９の径Ｒ２）を２．０に規定したものである。実施例１と同様に全ての項目で○と評価され、総合評価として○となり使用可能と評価された。
【００３４】
実施例３は、（入口部７の径Ｒ１）／（接続部９の径Ｒ２）を２．５、締め代を２０％、（底大径部８の径Ｒ３）／（接続部９の径Ｒ２）を１．８に規定したものである。減衰性が△と評価されたが、総合評価として○となり使用可能と評価された。
【００３５】
実施例４は、（入口部７の径Ｒ１）／（接続部９の径Ｒ２）を１．２、締め代を２０％、（底大径部８の径Ｒ３）／（接続部９の径Ｒ２）を１．８に規定したものである。挿入性が△と評価されたが、総合評価として○となり使用可能と評価された。
【００３６】
実施例５は、（入口部７の径Ｒ１）／（接続部９の径Ｒ２）を１．７、締め代を８％、（底大径部８の径Ｒ３）／（接続部９の径Ｒ２）を１．８に規定したものである。抜け難さが△と評価されたが、総合評価として○となり使用可能と評価された。
【００３７】
実施例６は、（入口部７の径Ｒ１）／（接続部９の径Ｒ２）を１．７、締め代を３５％、（底大径部８の径Ｒ３）／（接続部９の径Ｒ２）を１．８に規定したものである。挿入性が△と評価されたが、総合評価として○となり使用可能と評価された。
【００３８】
実施例７は、（入口部７の径Ｒ１）／（接続部９の径Ｒ２）を１．７、締め代を２０％、（底大径部８の径Ｒ３）／（接続部９の径Ｒ２）を１．３に規定したものである。抜け難さが△と評価されたが、総合評価として○となり使用可能と評価された。
【００３９】
実施例８は、（入口部７の径Ｒ１）／（接続部９の径Ｒ２）を１．７、締め代を２０％、（底大径部８の径Ｒ３）／（接続部９の径Ｒ２）を２．５に規定したものである。挿入性が△と評価されたが、総合評価として○となり使用可能と評価された。
【００４０】
実施例９は、（入口部７の径Ｒ１）／（接続部９の径Ｒ２）を１．２、締め代を２５％、（底大径部８の径Ｒ３）／（接続部９の径Ｒ２）を１．５に規定したものである。挿入性と減衰性が△と評価されたが、総合評価として○となり使用可能と評価された。
【００４１】
このため、（入口部７の径Ｒ１）／（接続部９の径Ｒ２）を１．２から２．５の範囲に規定し、（底大径部８の径Ｒ３）／（接続部９の径Ｒ２）を１．３から２．５の範囲に規定し、ピン１１の軸部１２に対する接続部９の締め代を８％から３５％の範囲に規定することで（実施例２〜実施例９）、ピンの挿入のし易さと抜け難さを向上させたことにより、初期の挿入状態が維持されて所望の減衰状態が保たれ、減衰性能が維持された防振部材となる。
【００４２】
次に、（入口部７の径Ｒ１）／（接続部９の径Ｒ２）、（底大径部８の径Ｒ３）／（接続部９の径Ｒ２）、締め代、のいずれかが本発明の範囲から外れた比較例（比較例１〜比較例６）の評価を図５に基づいて説明する。挿入性、抜け難さ、減衰性、総合評価は図４の場合と同一の評価を行なった。
【００４３】
比較例１は、（入口部の径Ｒ１）／（接続部の径Ｒ２）を２．６、締め代を２０％、（底大径部の径Ｒ３）／（接続部の径Ｒ２）を１．８に規定したものである。抜け難さと減衰性が△と評価され、総合評価として×となり使用不可と評価された。
【００４４】
比較例２は、（入口部の径Ｒ１）／（接続部の径Ｒ２）を１．１、締め代を２０％、（底大径部の径Ｒ３）／（接続部の径Ｒ２）を１．８に規定したものである。挿入性が×と評価され、総合評価として×となり使用不可と評価された。
【００４５】
比較例３は、（入口部の径Ｒ１）／（接続部の径Ｒ２）を１．７、締め代を７％、（底大径部の径Ｒ３）／（接続部の径Ｒ２）を１．８に規定したものである。抜け難さと減衰性が×と評価され、総合評価として×となり使用不可と評価された。
【００４６】
比較例４は、（入口部の径Ｒ１）／（接続部の径Ｒ２）を１．７、締め代を３６％、（底大径部の径Ｒ３）／（接続部の径Ｒ２）を１．８に規定したものである。挿入性が×と評価され抜け難さと減衰性が△と評価され、総合評価として×となり使用不可と評価された。
【００４７】
比較例５は、（入口部の径Ｒ１）／（接続部の径Ｒ２）を１．７、締め代を２０％、（底大径部の径Ｒ３）／（接続部の径Ｒ２）を１．２に規定したものである。抜け難さが×と評価され減衰性が△と評価され、総合評価として×となり使用不可と評価された。
【００４８】
比較例６は、（入口部の径Ｒ１）／（接続部の径Ｒ２）を１．７、締め代を２０％、（底大径部の径Ｒ３）／（接続部の径Ｒ２）を２．６に規定したものである。挿入性が×と評価され、抜け難さと減衰性が△と評価され、総合評価として×となり使用不可と評価された。
【００４９】
このように、いずれかの条件が本発明の範囲から外れた場合（比較例１〜比較例６）、実機として使用できないことが確認された。
【００５０】
従って、（入口部７の径Ｒ１）／（接続部９の径Ｒ２）を１．２から２．５の範囲に規定し、（底大径部８の径Ｒ３）／（接続部９の径Ｒ２）を１．３から２．５の範囲に規定し、ピン１１の軸部１２に対する接続部９の締め代を８％から３５％の範囲に規定することで（実施例１〜実施例９）、ピン１１の挿入のし易さと抜け難さを向上させたことにより、初期の挿入状態が維持されて所望の減衰状態が保たれ、減衰性能が維持された防振部材２とすることが可能になる。
【産業上の利用可能性】
【００５１】
本発明は、防振部材の産業分野で利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明の一実施形態例に係る防振部材の断面図である。
【図２】攪拌部及びピンの形状の外観図である。
【図３】評価試験の概要図である。
【図４】特性結果の表図である。
【図５】特性結果の表図である。
【符号の説明】
【００５３】
１  支持フレーム
２  防振部材
３  基台
４  可撓部
５  粘性流体
６  攪拌部
７  入口部
８  底大径部
９  接続部
１０  筒部
１１  ピン
１２  軸部
１３  頭部
１４  シャーシ
２１  容器
２２  フローティング部材
２３  ばね
２４  加速度センサ
【図１】
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【図２】
2009243507.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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