(57)【要約】【課題】  輸送される製品に対し規定値以上の衝撃を与えないようにする。【解決手段】  運転席２ａに乗車する運転手によって走行され、荷台２ｂに製品５を載置するトラック２に搭載される警報装置付輸送用衝撃測定器１で、製品５に取り付けられ、トラック２の走行時に製品５が受ける振動を測定してその測定値を無線送信する子機４と、トラック２の運転席２ａに設けられ、子機４から無線送信される測定値を受信し、この受信した測定値が所定値以上の場合には、運転手に対し警報を発する親機３とを具備する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転席に乗車する運転手によって走行され、荷台に被輸送品を載置する車両に搭載される警報装置付輸送用衝撃測定器で、
前記被輸送品に取り付けられ、前記車両の走行時に前記被輸送品が受ける振動を測定してその測定値を無線送信する子機と、
前記車両の運転席に設けられ、前記子機から無線送信される測定値を受信し、この受信した測定値が所定値以上の場合には、前記運転手に対し警報を発する親機と、
を具備することを特徴とする警報装置付輸送用衝撃測定器。
【請求項２】
前記被輸送品は複数載置され、前記子機は前記複数の被輸送品のそれぞれに取り付けられることを特徴とする請求項１記載の警報装置付輸送用衝撃測定器。
【請求項３】
前記親機は、受信した測定値が所定値以上の場合には、その値に基いて複数の警報レベルで警報することを特徴とする請求項１記載の警報装置付輸送用衝撃測定器。
【請求項４】
前記子機は、測定した振動のパルス幅が所定幅以下の場合には測定データから除去することを特徴とする請求項１記載の警報装置付輸送用衝撃測定器。
【請求項５】
前記子機は、測定された振動データを印刷するプリンタを接続することができ、
前記親機は、受信した振動データを印刷するプリンタを接続することができることを特徴とする請求項１記載の警報装置付輸送用衝撃測定器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、電気精密製品を輸送する車両に搭載される警報装置付輸送用衝撃測定器に関する。
【背景技術】
【０００２】
電気精密製品（以下、単に製品という）などは振動に弱く、輸送時に大きな振動を受けると、製品の受け取りを拒否されたり、持ち帰って再検証評価が必要になる。
【０００３】
そこで、製品に振動測定器を取り付け、製品が受けた振動を振動測定器により測定することにより、製品が基準値以上の衝撃を受けたか否かを判別するようにしている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来においては、車両の走行中に、製品が受ける衝撃の大きさを運転手が知ることはできないものとなっていた。
【０００５】
このため、製品が受ける衝撃の大きさに応じて運転速度などを制御することができず、輸送時の振動により製品の受け取りを拒否されたり、持ち帰って再検証評価が必要になった。
【０００６】
本発明は上記事情に着目してなされたもので、その目的とするところは、車両の走行時において、被輸送品に規定値以上の振動を与えないように運転手に警報できるようにした警報装置付輸送用衝撃測定器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、請求項１記載の発明は、運転席に乗車する運転手によって走行され、荷台に被輸送品を載置する車両に搭載される警報装置付輸送用衝撃測定器で、前記被輸送品に取り付けられ、前記車両の走行時に前記被輸送品が受ける振動を測定してその測定値を無線送信する子機と、前記車両の運転席に設けられ、前記子機から無線送信される測定値を受信し、この受信した測定値が所定値以上の場合には、前記運転手に対し警報を発する親機とを具備することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、被輸送品の輸送時に被輸送品が所定値以上の振動を受けた場合には、運転手に注意を喚起することができ、被輸送品に規定値以上の振動を与えることの防止につながる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。  
図１は本発明の一実施の形態である警報装置付輸送用衝撃測定器１を搭載した車両としてのトラック２を示すものである。
【００１０】
警報装置付輸送用衝撃測定器１は親機３と複数個の子機４を有して構成されている。トラック２は、運転席２ａと荷台２ｂを有し、荷台２ｂには被輸送品としての電子精密製品（以下、製品という）５が複数個載置されている。トラック２の運転席２ａには、親機３が設けられ、荷台２ｂ上の複数個の製品５の上面部にはそれぞれ子機４が取り付けられている。
【００１１】
図２は、親機３の警報アラーム部７と子機４の衝撃感知部８の構成を示すブロック図である。
【００１２】
親機３の警報アラーム部７は無線送受信機１０を備え、この無線送受信機１０には信号回路を介して子機ステータス表示部１１が接続されている。子機ステータス表示部１１は、後述する子機４の無線送受信機２２から例えば三段階のレベルで送信されてくる警報レベル情報に基づいて三段階のレベルで警報をランプ表示、或いは液晶表示するものである。
【００１３】
また、無線送受信機１０には信号回路を介して警報レベルアナウンス部１３が接続されている。警報レベルアナウンス部１３は、後述する子機４の無線送受信機２２から例えば三段階のレベルで送信されてくる警報レベル情報に基づいて三段階のレベルで警報を音声でアナウンスするものである。
【００１４】
さらに、無線送受信機１０にはロガー１５を介してモバイルプリンタ１６を接続することが出来る。ロガー１５は無線送受信機１０から送信される振動データを記憶し、モバイルプリンタ１６は、ロガー１５に記憶された振動データをプリントアウトするものである。
【００１５】
一方、子機４の衝撃感知部８は、製品５が受ける振動を図３に示すようにパルス波として記録する衝撃記録センサ（以下、Ｇセンサという）１８を備え、このＧセンサ１８には振動の強さ（図３に示すパルス高さＧ）が所定値（図３に示す閾値ａ）以上であるか否かを判別する判別部１９が接続されている。また、この判別部１９には、検出された振動のパルス幅が所定値（例えば、１０ｍｓｃ）以下である場合には、その検出信号（図３に示すパルス幅が８ｍｓｃの信号Ｐ１）を除去し、パルス幅が所定値を超える検出信号（図３に示すパルス幅が１６ｍｓｃの信号Ｐ２）のみを通過させるフィルタ部２０が接続されている。
【００１６】
また、フィルタ部２０には、フィルタ２０を通過した検出信号のパルス高さＧに基づいて例えば三段階のレベルで警報レベルを生成する警報レベル生成部２１が接続されている。警報レベル生成部２１には無線送受信機２２が接続され、この無線送受信機２２から上記した親機３の無線送受信機１０に警報レベル情報が無線で送信されるようになっている。
【００１７】
また、フィルタ部２０にはロガー２３を介してモバイルプリンタ２４を接続することが出来る。ロガー２３はフィルタ部２０を介して送信されてくる振動データを記憶し、モバイルプリンタ２４は、ロガー１５に記憶された振動データをプリントアウトするものである。
【００１８】
上記した構成において、製品５を輸送する場合には、まず、親機３の操作部（図示しない）を操作して無線送受信機１０から測定開始信号を送信する。この測定開始信号は子機４の無線送受信機２２に受信されてＧセンサ１８に送信され、測定を開始する。トラック２が走行されると、路面からの振動が製品５に伝達され、この振動は子機４のＧセンサ１８によってパルス波として測定される。そして、この測定データは判別部１９に送信されてそのパルス高さが所定値以上であるか否かが判別され、ついで、フィルタ部２０に送信される。判別部１９でパルス高さが所定値以上であると判別され、かつ、フィルタ部２０で除去されなかったパルス幅が所定値を超えるパルスデータのみが、警報レベル生成部２１に送信されるとともに、ロガー２３に送信される。警報レベル生成部２１では、受信したパルスデータのパルス高さに基いて警報レベルを三段階で生成し、ロガー２３では、受信したパルスデータを記憶する。警報レベル生成部２１で生成された警報レベル情報は、無線送受信機２２を介して親機３の無線送受信機１０に無線送信されて受信される。親機３の無線送受信機１０で受信された警報レベル情報は警報レベルアナウンス部１３により、音声によりアナウンスされて警報される。また、このときには、子機ステータス表示部１１で同様にランプ表示、或いは液晶表示で警報される。この警報は、全ての子機４から送信されてくる警報レベル情報に基づいて同様に行なわれる。
【００１９】
運転手は、上記したように親機３から発せられる警報を聞くことにより、また、目視することにより、製品５が受けている衝撃の大きさを判断し、運転速度を低下させるなどの制御を行なう。このように運転を制御して目的地に到着したら、製品５をトラック２の荷台２ｂから降ろし、親機３の操作部（図示しない）を操作して無線送受信機１０から測定終了信号を送信する。この測定終了信号は子機４の無線送受信機２２により受信されて振動測定が終了されることになる。
【００２０】
トラック２の荷台２ｂから降ろされた製品５は、納品先に納品されるが、このときには、製品５に取り付けられている子機のロガー１５に記憶されている振動データをモバイルプリンタ１６により印刷して納品先の係員に手渡す。
【００２１】
納品先の係員は、手渡されたデータを見て製品５が規定値以上の衝撃を受けているか否かをチェックする。製品５が規定値以上の衝撃を受けていない場合には、製品５を受け取り、規定値以上の衝撃を受けている場合には、製品５の受け取りを拒否することになる。
【００２２】
上記したように、この実施の形態によれば、トラック２の走行中に、その製品５が受ける振動が所定値以上になると、運転手に対し警報を音声によりアナウンス、及びランプ表示（或いは液晶表示）するため、運転手はその警報に基いて運転速度を制御することができる。従って、製品５に与える衝撃を弱めて製品の受け取りの拒否や、持ち帰っての再検証評価の発生を低減できる。
【００２３】
また、製品５が受ける振動の大きさに応じて警報のレベルを複数段階に可変するため、運転手は、その警報レベルに応じて運転を制御することができ、より適切な運転制御が可能になる。
【００２４】
さらに、製品５が受ける振動のパルス高さが所定値以上の場合であっても、パルス幅が所定幅以下である場合、即ち、製品に対し、大きな衝撃が作用しても、その作用時間が瞬間的で、製品５に実質的に損傷を与えないような振動については、フィルタ部２０によって除去するため、無駄に警報することがないとともに、無駄な記録印刷も省くことができる。
【００２５】
また、製品５の納品と同時に、製品５の受けた振動データを子機のモバイルプリンタ１６によりプリンアウトするため、測定終了後にデータをパソコンなどにダウンロードして処理するといった必要がなく、手間を省くことができる。
【００２６】
また、運転席２ａの親機３から無線で子機４に対して振動測定の開始及び終了を指示することができるため、わざわざ荷台２ｂの製品５までいって振動測定の開始及び終了の操作をする必要がなく、手間を省くことができる。
【００２７】
なお、この発明は、上述した実施の形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。また、上述した実施の形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより種々の発明を形成できる。例えば、上述した実施の形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除しても良い。更に、異なる実施の形態に亘る構成要素を適宜組み合わせても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の一実施の形態である警報装置付輸送用衝撃測定器を搭載するトラック車両を示す図。
【図２】図１の警報装置付輸送用衝撃測定器を示す構成図。
【図３】図２の警報装置付輸送用衝撃測定器によって測定された振動波形を示すグラフ図。
【符号の説明】
【００２９】
１…警報装置付輸送用衝撃測定器、２…トラック（車両）、２ａ…運転席、２ｂ…荷台、３…親機、４…子機、５…製品（被輸送品）、１６…プリンタ、２４…プリンタ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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