(57)【要約】【課題】確実に残渣を捕集して膨張用ガスを冷却できるインフレーターを提供すること。【解決手段】本発明のインフレーター１は、インナーケース１４とアウターケース１５とから構成され、インナーケース１４内部に配設される燃焼室と、アウターケース１５側に配置されるガス吐出口１３と、インナーケース１４の外表面に開口されるガス流出孔１１と、ガス流出孔１１から流出された膨張用ガスをガス吐出口１３側に案内するガス案内部１２と、を備える。ガス案内部１２は、略円筒状のインナーケース１４の外表面とアウターケース１５の内表面との間に形成された間隙部Ｓ１で構成され、間隙部Ｓ１では、下方側のフィルタ部材９０と上方側の規制部材９１が収容され、ガス流出孔１１から流出した膨張用ガスＧ１は、規制部材９１とフィルタ部材９０で燃焼残渣が捕捉されるとともに冷却された後、ガス吐出口１３から外部に吐出される。【選択図】図１
2009154676.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状のインナーケースと、該インナーケースの外周側を覆うように配設される筒状のアウターケースと、から構成されるとともに、
前記インナーケース内部に配設されて、点火装置の点火時に燃焼して膨張用ガスを発生するガス発生剤を充填させて構成される燃焼室と、
前記アウターケース側に配置されて、前記燃焼室内において発生した前記膨張用ガスを外部に吐出可能なガス吐出口と、
前記インナーケースの外表面側に開口されて、前記燃焼室内において発生した前記膨張用ガスを流出させるガス流出孔と、
前記インナーケースの外表面と前記アウターケースの内表面との間に形成された筒状の間隙部内に保持されたフィルタ部材と、
を備える構成のインフレーターであって、
前記フィルタ部材は、前記間隙部の軸線に沿った高さ方向の寸法を前記間隙部より小さくするとともに、前記間隙部の径方向に沿った幅寸法を前記間隙部とほぼ同じくすることにより、前記間隙部の軸線方向に沿った高さ方向において前記フィルタ部材が存在しない空隙部を形成し、
前記ガス流出孔は、前記空隙部に面した位置に形成され、
前記ガス吐出口は、前記フィルタ部材に面した位置に形成されており、
前記空隙部内には、前記膨張用ガスを前記フィルタ部材内へ導く規制手段を備えている、
ことを特徴とするインフレーター。
【請求項２】
前記間隙部内には、前記規制手段としての仕切部材が設けられ、該仕切部材は、前記空隙部と前記フィルタ部材とを仕切るとともに、前記空隙部材の前記膨張用ガスを前記フィルタ部材内に導く導通孔が設けられている、
ことを特徴とする請求項１に記載のインフレーター。
【請求項３】
前記仕切部材には、前記ガス流出孔に面して立壁部が立設されてており、該立壁部は、前記アウターケースの内壁面より粗面とされている、
ことを特徴とする請求項２に記載のインフレーター。
【請求項４】
前記フィルタ部材は、下面側が、前記アウターケースの下面壁に支持されている、
ことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のインフレーター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃焼室内部に充填させたガス発生剤を燃焼させて、膨張用ガスを発生させるパイロタイプのインフレーターに関する。
【背景技術】
【０００２】
パイロタイプのインフレーターでは、ガス発生剤を燃焼させて発生した膨張用ガスは、高温で残渣を含んでいることから、従来では、膨張用ガスを冷却するとともに、残渣を除去するために、筒状のインナーケースと筒状のアウターケースとの間の間隙部内において、膨張用ガス冷却用および燃焼残渣捕捉用の筒状フィルタを内側筒状遮蔽板、外側筒状遮蔽板で両側から挟み込み、インナーケースから内側遮蔽板の内側に形成された第1間隙部に流出した膨張用ガスは、内側遮蔽板に衝突後、筒状フィルタを経由して、外側遮蔽板の外側に形成された第２間隙部に流出後、アウターケースに形成されたガス吐出口から外部に吐出される構成である（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２０３３７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１に記載のインフレーターでは、間隙部はインナーケースとアウターケースとの間に形成されて筒状の形状であり、間隙部の軸線方向に沿った高さ寸法はインフレーターの全高とほぼ同じに形成されている。このため、筒状のフィルタも間隙部の軸線方向に沿った高さとほぼ同じ高さを備えて形成され、フィルタの内方側には内側筒状遮蔽板と第１間隙部とを備え、フィルタの外方側には外側筒状遮蔽板と第２間隙部とを備えた構成とされているため、フィルタと内側筒状遮蔽板および外側筒状遮蔽板とは、高圧の膨張用ガスの圧力に耐えうるように、幅方向の厚みを充分大きくして、剛性を確保する必要がある。これら、フィルタと内側筒状遮蔽板および外側筒状遮蔽板が充分な剛性を確保されない場合には、膨張用ガスの流出時にフィルタが変形し、円滑なガスの流動が妨げられることが考えられ、充分な剛性を確保するために、幅方向の厚みを大きくすると、間隙部の幅寸法を大きくなり、インフレーターの外形寸法が大きくなってしまう。
【０００５】
本発明は、上述の課題を解決するものであり、外形寸法を必要以上に大きくしなくても、確実に残渣を捕捉して膨張用ガスを冷却できるとともに、円滑かつ迅速に膨張用ガスを吐出可能なインフレーターを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に請求項１に係るインフレーターは、筒状のインナーケースと、該インナーケースの外周側を覆うように配設される筒状アウターケースと、から構成されるとともに、前記インナーケース内部に配設されて、点火装置の点火時に燃焼して膨張用ガスを発生するガス発生剤を充填させて構成される燃焼室と、前記アウターケース側に配置されて、前記燃焼室内において発生した前記膨張用ガスを外部に吐出可能なガス吐出口と、前記インナーケースの外表面側に開口されて、前記燃焼室内において発生した前記膨張用ガスを流出させるガス流出孔と、前記インナーケースの外表面と前記アウターケースの内表面との間に形成された筒状の間隙部内に保持されたフィルタ部材と、を備える構成のインフレーターであって、前記フィルタ部材は、前記間隙部の軸線方向に沿った高さ方向の寸法を前記間隙部より小さくするとともに、前記間隙部の高さ方向において前記フィルタ部材が存在しない空隙部を形成し、前記ガス流出孔は、前記空隙部に面した位置に形成され、前記ガス吐出口は、前記フィルタ部材に面した位置に形成されており、前記間隙部内には、前記膨張用ガスを前記フィルタ部材内へ導く規制手段を備えている構成とした。
【０００７】
本発明のインフレーターでは、フィルタ部材を筒状のインナーケースと筒状のアウターケースとの間に形成された筒状の間隙部内に保持し、フィルタ部材の間隙部の軸線に沿ったの高さ方向の寸法を間隙部より小さくするとともに、間隙部の径方向に沿った幅寸法を間隙部とほぼ同じくして、間隙部の軸線方向に沿った高さ方向において、フィルタ部材の存在しない空隙部を形成しとし、インナーケースの外表面側には、インナーケース内部に配設された燃焼室内で点火装置の点火時にガス発生剤が燃焼して発生した膨張用ガスを流出させる流出孔を、空隙部に面した位置に形成し、アウターケースには、燃焼室内で発生した膨張用ガスを外部に吐出可能な吐出口を配置とぢ、さらに、空隙部内には、膨張用ガスをフィルタ部材内へ導く規制手段を備えた、構成とした。燃焼室から空隙部に流入した膨張用ガスは、規制手段でフィルタ部材内に導かれて吐出口から外部に吐出されるが、フィルタ部材は、筒状の間隙部の径方向の幅寸法とほぼ同じとされているので、インフレーターの外形寸法を大きくすることなく、膨張用ガスの冷却と燃焼残渣の捕捉を効率的に行うことができる。
【０００８】
また、本発明のインフレーターにおいては、請求項１に記載の発明に加えて、前記間隙部内には、前記規制手段としての仕切部材が設けられ、該仕切部材は、前記空隙部と前記フィルタ部材とを仕切るとともに、前記空隙部材の前記膨張用ガスを前記フィルタ部材内に導く導通孔が設けらてている、
【０００９】
本発明のインフレーターにおいては、間隙部内は仕切部材によってフィルタ部材が収容された部位と空隙部とに仕切られており、膨張用ガスは、仕切部材に設けられた導通孔からフィルタ部材内へ流入することとなる。こうすることにより、膨張用ガスは導通孔からフィルタ部材内に円滑に流動、効率的に膨張用ガスの冷却と燃焼残渣の捕捉をすることが可能となる。
【００１０】
また、本発明のインフレーターにおいては、請求項２に記載の発明に加えて、前記仕切部材には、前記ガス流出孔に面して立壁部が立設されており、該立壁部は前記アウターケースの内壁面より粗面とされている構成とした。
【００１１】
本発明のインフレーターにおいては、ガス流出口から流出した膨張用ガスは、先ず、立壁部に衝突し、次いで、立壁部に案内されて仕切部材の導通孔からフィルタ部材内に流入することとなる。立壁部は膨張用ガスが衝突することにより残渣を捕捉することができるが、立壁部を、流出孔に面したアウターケースの内壁面より粗面にするなどの残渣捕捉部を設けることにより、より効率的に残渣を捕捉することができる。
【００１２】
さらに、本発明のインフレーターにおいては、請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の発明に加えて、前記フィルタ部材は、下面側が、前記アウターケースの下面壁に支持されている構成とした。
【００１３】
本発明のインフレーターにおいては、フィルタ部材が間隙部内の下方側に配置され、下面側をアウターケースの下面壁で支持されている。アウターケースは膨張用ガスの流動時の圧力に対して充分な強度を有しているため、間隙部の径方向の幅寸法とほぼ同じとされたフィルタ部材はアウターケースの下壁面に支持されることで、膨張用ガスの流動時の圧力に対する変形が抑制され、膨張用ガスはフィルタ部材内を円滑に流動することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明のインフレーターにおいては、インナーケースとアウターケースとの間の間隙部の幅寸法を大きくしなくても、フィルタ部材充分な剛性が確保できるとともに、膨張用ガスの充分な残渣捕捉性能と冷却性能を有するインフレーターを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
（第1実施形態）
以下、本発明の第１実施形態について図１および図２に基づいて説明する。第１実施形態のインフレーター１は、車両に搭載されるエアバッグ装置に用いられるもので、第１実施形態の場合、図１に示すように、略円柱状の本体部１ａと、本体部１ａの外周面から突設されるフランジ部１ｂと、を備えたディスクタイプとされている。フランジ部１ｂは、実施形態の場合、本体部１ａの軸方向に沿った上下方向（高さ方向）の中央部より下端側となる位置に、形成されている。また、図１，２に示すように、フランジ部１ｂは、車両搭載時に、インフレーター１を、エアバッグを折り畳んで収納させるケース等に固定させるための固定手段を挿通させる挿通孔１ｃが、軸回りに方向に沿った複数箇所に、形成されている。
【００１６】
なお、実施形態の場合、上下の方向は、特に断らない限り、インフレーター１の中心軸Ｃに沿った方向を上下方向（高さ方向）として、後述する点火装置３における伝火薬５が収納される側（図１における上側）を上側、イニシエータ６が保持される側（図１における下側）を下側とするものである。
【００１７】
インフレーター１の本体部１ａは、図１，２に示すように、点火装置３と、点火装置３の点火時に燃焼して膨張用ガスＧ１を発生するガス発生剤９を内部に充填させて構成される燃焼室７と、軸回り方向に沿った複数箇所に配置されて燃焼室７内において発生した膨張用ガスＧ１を流出させるガス流出孔１１と、燃焼室７の外周側に配置されてガス流出孔１１から流出された膨張用ガスＧ１を案内するガス案内部１２と、本体部１ａの外周側における軸回り方向に沿った複数箇所に配置されてガス案内部１２に案内される膨張用ガスＧ１を外部に吐出可能なガス吐出口１３と、を供えている。また、第１実施形態のインフレーター１は、図１，２に示すように、略円筒状のインナーケース１４と、インナーケース１４の外周側を全周にわたって覆うとともにインナーケース１４との間に全域にわたって間隙部Ｓ１を設けて構成される略円筒状のアウターケース１５と、から構成されている。そして、インナーケース１４内部が燃焼室７とされて、インナーケース１４の外表面に、ガス流出孔１１が配設されている。ガス吐出口１３は、アウターケース１５側に形成されるもので、ガス流出孔１１から流出された膨張用ガスＧ１が、インナーケース１４とアウターケースとの間の間隙部Ｓ１に形成されるガス案内部１２を経て、ガス吐出口１３から吐出されることとなる。
【００１８】
点火装置３は、第１実施形態の場合、図１に示すように、インフレーター１の本体部１ａの中央において、本体部１ａの中心軸Ｃに沿って、インナーケース１４を貫通するように構成されるもので、先端（上端）側を閉塞させるとともに元部（下端）側を開口させた略円筒状のケース４と、ケース４の内方側に充填される伝火薬５、ケース４の元部（下端）側で開口を塞ぐように保持されて伝火薬５を着火させるように作動可能なイニシエータ６と、を備える構成とされている。伝火薬５は、イニシエータ６の作動により着火されて燃焼して火炎を発生させるもので、この火炎を、ケース４における軸回り方向の外周面に形成される多数の貫通孔４ａを介して燃焼室７内に伝播させることにより、燃焼室７内に充填されたガス発生剤９を着火させて燃焼させることとなる。なお、第１実施形態の場合、点火装置３のケース４の先端面（上端面）は、インナーケース１４の上端側の内周面に当接するように、構成されている（図１参照）。
【００１９】
燃焼室７は、図１に示すように、インナーケース１４とアウターケース１５とに囲まれた間隙部Ｓ１とされ、内部に、燃焼時に膨張用ガスＧ１を発生させるガス発生剤９を充填させた構成とされている。インナーケース１４は、上端側を閉塞させるとともに下端側を開口させた略円筒状とされている。インナーケース１４の下端側は、この開口を塞ぐように略円盤状の蓋部１６が配設されている。蓋部１６は、円形の板状部１６ａと板状部１６ａ中央部の円形の開口１６ｄと板状部１６ａの周縁から上方に向けて立設された立壁１６ｃを備えた構成とされ、この開口１６ｄの下方側からは、イニシエータ６が挿通されて、開口１６ｄと、前述のケース４の元部（下端）側の開口を塞ぐ構成とされている。さらに、立壁１６ｃの上端には、インフレーター１の円周方向の外側に向けたフランジ部１６ｂが突設されている。フランジ部１６ｂと後述するインナーケース１４のフランジ部１４ｂとが、溶接等の方法で固着されることにより燃焼室７を形成している。
【００２０】
ガス案内部１２は、図１，２に示すように、燃焼室７のガス流出孔１１から流出する膨張用ガスＧ１をガス吐出口１３に誘導するもので、略円筒状のインナーケース１４とインナーケース１４の外周側を全周にわたって覆うとともにインナーケース１４との間に全域にわたって間隙部Ｓ１を設けて構成される略円筒状のアウターケース１５と間隙部Ｓ１内の下方側に配設されたフィルタ部材９０と間隙部Ｓ１内の上方側に配設された規制部材９１とで構成されている。具体的には、インナーケース１４は、上面側が閉塞され下面側が開口した略円筒状の本体部１４ａと本体部１４ａの元部（下端）側から外周方向に突設されたフランジ部１４ｂとから構成され、本体部１４ａの上下（高さ）方向の中央部よりやや上方側には、燃焼室７内で発生した膨張用ガスＧ１が流出するガス流出孔１１が周方向に複数設けられている。また、アウターケース１５は、上面側が閉塞され下面側が開口した略円筒状の本体部１５ａと本体部１５ａの元部（下端）側から外周方向に突設されたフランジ部１５ｂとフランジ部１５ｂの外周端から上方に立設されエアバッグ膨張時の案内壁１５ｄとから構成されている。本体部１５ａの上下（高さ）方向の中央より下方側には膨張用ガスＧ１を外部に吐出するガス吐出口１３が周方向に複数設けられている。またフランジ部１４ｂとフランジ部１５ｂにはフランジ部１４ｂとフランジ部１５ｂを上下に貫通する貫通孔１４ｃと貫通孔１５ｃが形成されている。貫通孔１４ｃと貫通孔１５ｃとは、協同して前述の挿通孔１ｃを構成し、固定手段としての、上面側から挿通されたボルトＢと下面側のナットＮとによりエアバッグが固定される。また、フランジ部１４ｂとフランジ部１５ｂおよびフランジ部１６ｂとは協同してフランジ部１ｂを構成している。
【００２１】
さらに、間隙部Ｓ１には、図１，２に示すように、下方側に少なくとも高さ方向の寸法を間隙部Ｓ１より小さく下面側がフランジ部１４ｂ（支持部材）に支持され側面部がガス吐出口１３に面した略円筒形状のフィルタ部材９０が収容され、上方側はフィルタ部材９０の存在しない空隙部Ｌ１とされている。フィルタ部材９０は、金属製のメッシュ部材を所定枚数積層したものを略円筒状に変形させて形成することができる。第１実施形態では、フィルタ部材９０の高さは、間隙部Ｓ１の高さの約半分の高さとされ、間隙部Ｓ１内の上方側にフィルタ部材９０の存在しない空隙部Ｌ１を形成している。また、フィルタ部材９０の幅寸法は、間隙部Ｓ１の幅寸法より若干小さく形成して間隙部Ｓ１内への挿入性を向上させている。
【００２２】
空隙部Ｌ１には、図１，２に示すように、ガス流出孔１１側に開口したコ字状の断面を有する円環状で下壁９１ｂにフィルタ部材９０への複数の導通孔９１ａを備えた規制部材（規制手段）９１が収容されている。規制部材９１のガス流出孔１１に対向する側壁面（立壁部）９１ｃはガス流出孔１１から流出した膨張用ガスＧ１が衝突して燃焼残渣を捕捉可能に間隙部Ｓ１の内壁面より粗面とする等の処理を施した残渣捕捉部とされている。第1実施形態では、規制部材９１は上下方向の高さを空隙部Ｌ１より若干小さく形成されるとともに下壁９１ｂの下面側はフィルタ部材９０の上面側に支持されて、仕切部材を形成し、幅方向の寸法も空隙部Ｌ１より若干小さくされて空隙部Ｌ１への挿入性を良好なものとしている。さらに、規制部材９１の上壁９１ｄにも、ガス流出孔１１から流出した膨張用ガスＧ１が衝突するため、側壁面９１ｃと同様に残渣捕捉部とすることができる。
【００２３】
次に、第１実施形態のインフレーター１を車両の衝突等の衝撃時に展開膨張して乗員を拘束するエアバッグ装置に用いた際の作動形態について説明する。
【００２４】
車両に衝突等の衝撃が加わると、図示しない検知器からの信号で、点火装置３のケース４内でイニシエータ６が作動し伝火薬５が着火して火炎を発生する。火炎は貫通孔４ａから燃焼室７内へ伝播し、ガス発生剤９が着火させられて燃焼して膨張用ガスＧ１を発生する。膨張用ガスＧ１は、ガス流出孔１１から燃焼残渣を含んだ状態で間隙部Ｓ１（ガス案内部１２）の規制部材９１内へ流入し、側壁面９１ｃおよび上壁９１ｄに衝突して、燃焼残渣が捕捉される。しかし、燃焼残渣は側壁面９１ｃへの衝突では全ては捕捉できるとは限らず、膨張用ガスＧ１は燃焼残渣を含んだまま、導通孔９１ａからフィルタ部材９０内に流入し、フィルタ部材９０内を通過する際に、燃焼残渣が捕捉されるのともにに膨張用ガスの温度が冷却される。こうして、膨張用ガスＧ１はガス吐出口１３に連結されたエアバッグ内へ吐出されてエアバッグを展開膨張させることとなる。ガス吐出口１３からエアバッグ内に吐出した膨張用ガスＧ１は、フィルタ部材９０内を通過することによる冷却効果と側壁面９１ｃおよび上壁９１ｄとの衝突およびフィルタ部材９０内の通過による燃焼残渣捕捉効果により、エアバッグ等への損傷も少なくなり、効率的にエアバッグを展開膨張させることができる。
【００２５】
なお、第１実施形態では、フィルタ部材９０は、高さ方向の寸法が間隙部Ｓ１の約半分ほどに設定しているが、この高さ寸法は任意に設定することができる。即ち、高さを高くすれば膨張用ガスＧ１がフィルタ部材９０を通過する際の抵抗が大きくなり、残渣の捕捉と冷却を効率的に行えることができるが、インフレーター１の出力が小さくなる。高さを低くすれば残渣の捕捉と冷却性能が低くなるが、インフレーター１の出力を高くすることができる。こうして、第１実施形態では、インフレーター１の出力をフィルタ部材の高さ方向の寸法を変えることで展開膨張させるエアバッグの特性に応じて、容易に調整することができる。また、フィルタ部材９０の高さ方向の寸法を小さくした場合には、規制部材９１の側壁面９１ｃの粗面の凹凸を調整することによって残渣の捕捉を効率的に行うことができる。
【００２６】
さらに、第１実施形態では、フィルタ部材９０は、幅方向の寸法が間隙部Ｓ１より若干小さく設定しているが、ガス流出孔１１から流出した膨張用ガスＧ１は、規制部材９１でフィルタ部材９０内に誘導され、直接ガス吐出口１３へは流動しないので、幅寸法も任意に設定することができる。この幅寸法の調整によってもインフレーター１の出力の調整を可能とすることができる。
【００２７】
（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態について図３に基づいて説明する。第２実施形態のインフレーター１０は、図３に示すように、第１実施形態のインフレーター１と同様に、略円筒状の本体部１０ａと、本体部１０ａの外周面から突設されるフランジ部１０ｂと、を備えたディスクタイプとされるもので、第１実施形態とは、ガス案内部２０の構成のみが異なる。従って、第２実施形態については、第１実施形態と異なるガス案内部２０の構成についてのみ説明をするが、第１実施形態と同一の部位については、便宜上同一の符合を付すこととする。
【００２８】
第２実施形態のインフレーター１０におけるガス案内部２０は、図３に示すように、インナーケース１４の本体部１４ａの外周側を全周にわたって覆うとともにインナーケース１４との間に全域にわたって間隙部Ｓ２を設けて構成されるアウターケースと、から構成されている。第１実施形態と同様に燃焼室７とされ、インナーケース１４の外表面に設けられたガス流出孔１１と、アウターケース１５に設けられたガス吐出口１３も第１実施形態と同様である。
【００２９】
さらに、第２実施形態のガス案内部２０を構成する間隙部Ｓ１内の下方側にも、第１実施形態と同様なフィルタ部材９２が、インナーケース１４のフランジ部１４ｂ（支持部材）にされて配置される。このフィルタ部材９２は、間隙部Ｓ２の高さ方向の寸法の約半分の高さとされて、間隙部Ｓ２の上方側には、フィルタ部材９２が存在しない空隙部Ｌ２を形成している。
【００３０】
フィルタ部材９２の上方側の間隙部Ｓ２内には、ガス流出孔１１から流出した膨張用ガスＧ１をフィルタ部材９２内へ誘導する規制部材としてのドーナッツ形略円板状で仕切部材を形成する仕切壁９３（規制手段）が配置されている。そして、仕切壁９３には、膨張用ガスＧ１をフィルタ部材９２内に導入させる複数の導通孔９３ａが設けられている。また、仕切壁９３のアウターケース１５側の端部は、本体部１５ａの内側壁と溶接等により一体化されてガス流出孔１１から空隙部Ｌ２内に流出した膨張用ガスＧ１が、フィルタ部材９２内を経由するこなく、直接ガス吐出口１３まで流動するのを阻止している。一方、仕切壁９３における、インナーケース１４の本体部１４ａ側の端部は、本体部の外周面との間にスリット状の隙間が設けられている。ガス流出孔１１から空隙部Ｌ２内に流動した膨張用ガスＧ１は、この間隙から下方側の間隙部Ｓ２内へも流動は可能であるが、この隙間を通過した膨張用ガスＧ１は、間隙部Ｓ２内における仕切壁９３の下方側に配置されたフィルタ部材９２内に流入することとなるため、膨張用ガスが、フィルタ部材９２内を経由しないで、直接、ガス吐出口まで到達することが防止できる。なお、この隙間は、図３の間隙部Ｓ２の幅方向の寸法が、導通孔９３ａの幅方向の寸法より小さいことが望ましく、さらに、間隙部全体の開口面積も、複数形成された導通孔９３ａの開口面積より小さいことが望ましい。
【００３１】
次に、次に、第２実施形態のインフレーター１０を車両の衝突等の衝撃時に展開膨張して乗員を拘束するエアバッグ装置に用いた際の作動形態について説明する。
【００３２】
第２実施形態のインフレーターにおいては、第１実施形態と同様に、ガス流出孔１１から空隙部Ｌ２内に流出した膨張用ガスＧ１は、空隙部Ｌ２内で、本体部１５ａの内壁に衝突する。本体部１５ａの内壁は、第１実施形態における規制部材９１の側壁面９１ｃや上壁９１ｄ等と同様に、凹凸を有する粗面とすることで、残渣捕捉部とすることができる。次に、膨張用ガスＧ１は、導通孔９３ａからフィルタ部材９２内へ流入し、フィルタ部材内を通過することにより、本体部１５ａの内壁面の残渣捕捉部で捕捉できなかった残渣を捕捉するとともに、適度な温度まで冷却されてガス吐出口１３から図示しないエアバッグ内に流入してエアバッグを展開膨張させることとなる。
【００３３】
第２実施形態のインフレーター１０においても、フィルタ部材９２の高さ方向の寸法と、幅方向の寸法を調整することにより、第１実施形態と同様に、効率的に燃焼残渣を捕捉するととともに、その出力をエアバッグの特性に応じて適宜調整することが可能となる。
【００３４】
なお、第１実施形態と第２実施形態においては、膨張用ガスＧ１は、図１および図３の一方側のガス吐出口１３からの流出しか記載していないが、ガス流出孔１１およびガス吐出口１３は、それぞれ円筒状に形成されたインナーケース１４とアウターケース１５の全周にわたって形成されているため、図１および図３で膨張用ガスＧ１が記載されていないガス吐出口１３からも流出することとなる。
【００３５】
（変形例）
本願の発明は、実施形態に限定されるものではなく、以下のような変形例においても実現可能である。
【００３６】
（１）規制手段を、第１実施形態では規制部材，第２実施形態では仕切壁で構成したが、略円筒状のフィルタ部材の外側面とアウターケースの内周面、およびフィルタ部材の内周面側とインナーケースの外周面とをそれぞれ圧接して、この間への膨張用ガスの侵入を実質的に阻止し、膨張用ガスが、フィルタ部材内を経由してガス吐出口まで到達するよう構成する。この際、前記圧接部位が、規制手段を構成する。なお、前記圧接において、フィルタ部材の外側面とアウターケースの内周面、およびフィルタ部材の内周面側とインナーケースの外周面との間にわずかな隙間が生じても、この隙間の流動抵抗が、フィルタ部材内の流動抵抗より小さければ、同様の効果を奏することができる。
【００３７】
（２）第１実施形態と第２実施形態では、フィルタ部材を、間隙部内の下方側に配設したが、このフィルタ部材を、間隙部材の上方側に配設し、下方側に、規制手段としての規制部材および仕切壁を設けることができる。この際には、空隙部は間隙部の上方側に形成され、ガス流出孔はインナーケースの本体部外周面側の下方側に設けられ、ガス吐出口はアウターケースの本体部外周面の上方側に設けられることとなり、さらに、規制部材と仕切壁はフィルタ部材の下方に配設されてフィルタ部材の下面側を支持する支持部材を構成する。
【００３８】
（３）第１実施形態と第２実施形態および上記（２）の形態では、１個のフィルタ部材を間隙の上方側または下方側に配置したが、フィルタ部材を高さ方向の寸法を大きくしたい場合には、フィルタ部材を２個以上の複数に分割することもできる。この場合には、２個のフィルタ部材の間を空隙部として、規制部材や仕切壁を配設することができる。本形態の場合、高さ方向の寸法の大きいフィルタ部材を用いたときと比較して、膨張用ガスが通過するフィルタ部材内の経路を小さくできるので、ガス流出孔から流出する膨張用ガスの出力を比較的高く維持したまま、残渣の捕捉と冷却も効率的に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明の第１実施形態であるインフレーターの概略断面図である。
【図２】第１実施形態のインフレーターの概略分解斜視図である。
【図３】本発明の第１実施形態であるインフレーターの概略断面図である。
【符号の説明】
【００４０】
１，１０…インフレーター、
３…点火装置、
７…燃焼室、
８…ガス発生剤、
１１…ガス流出孔、
１３…ガス吐出口
１２，２０…ガス案内部、
１４…インナーケース、
１５…アウターケース、
９０，９２…フィルタ部材、
９１…規制部材
９３…仕切壁
Ｇ１…膨張用ガス
Ｓ１，Ｓ２…間隙部
Ｌ１，Ｌ２…空隙部
【図１】
2009154676.tif 000003
【図２】
2009154676.tif 000004
【図３】
2009154676.tif 000005