(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
アッパー、底部及びインナー部材を備えており、
上記インナー部材が、３枚以上の防水性シートと１枚以上のメッシュシートとを繋げて形成されており、
上記防水性シートが、上記インナー部材の右側面と底面の一部とを構成する右側シートと、上記インナー部材の左側面と底面の一部とを構成する左側シートと、上記インナー部材の上面を構成する上側シートとを含み、
上記メッシュシートが、上記上側シートとともに上記インナー部材の上面を構成しており、
上記メッシュシートが、上記上側シートの前方に繋げられている靴。  
【請求項２】
上記メッシュシートの外側に配置されているアッパーには、靴の外部に露出する縫い目が存在しない請求項１に記載の靴。
【請求項３】
上記上側シートの前端部が上側に曲げられている請求項２に記載の靴。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、靴に関する。より詳細には、本発明は、防水性が考慮された靴に関する。
【背景技術】
【０００２】
防水性を付与する目的で、インナー部材を設けた靴が知られている。防水性と蒸れ防止性とを両立する観点から、このインナー部材として、水蒸気は通すが水滴は通さない素材が用いられる。
【０００３】
防水性を高めるため、このインナー部材を所謂ブーティ構造とされる技術が提案されている。ブーティ構造のインナー部材は、単独で、靴と同じような形状である。
【０００４】
ブーティ構造のインナー部材は、所定の形状に裁断された防水性シートを縫合することにより作製される。この防水性シートの裁断パターンが記載された文献として、特開平５９−１６０４０１号公報、特許第３０６９３５２号公報、特開２００２−１４２８０８号公報、特開２０００−８３７０７号公報、特開２０００−１５７３０６号公報及び実開平４−３２１０３号公報がある。
【特許文献１】特開昭５９−１６０４０１号公報
【特許文献２】特許第３０６９３５２号公報
【特許文献３】特開２００２−１４２８０８号公報
【特許文献４】特開２０００−８３７０７号公報
【特許文献５】特開２０００−１５７３０６号公報
【特許文献６】実開平４−３２１０３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
靴が使用されると、靴は繰り返し屈曲される。屈曲によりインナー部材が破れた場合、水が靴の内部に侵入しやすくなる。インナー部材には、この屈曲に対する耐久性（屈曲耐久性）が要求される。
【０００６】
また、インナー部材は、防水性シートを縫合することにより形成されるが、縫合後の形状（ブーティの形状）は、シートの裁断パターンに左右される。
【０００７】
靴の内面形状は、使用する人体の足の形状に沿っていることが好ましい。このため、靴の製造工程において、靴の内面形状は、ラストと呼ばれる足型を用いて最終的に調整される。このラストにより調整される靴の内面形状は、履き心地に大きく影響する。このラストに沿いやすいインナー部材が望まれる。
【０００８】
本発明の目的は、ラストに沿いやすく且つ屈曲耐久性に優れたインナー部材及びこれを有する靴の提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係る靴は、アッパー、底部及びインナー部材を備えている。上記インナー部材は、３枚以上の防水性シートと１枚以上のメッシュシートとを繋げて形成されている。上記防水性シートは、上記インナー部材の右側面と底面の一部とを構成する右側シートと、上記インナー部材の左側面と底面の一部とを構成する左側シートと、上記インナー部材の上面を構成する上側シートとを含む。上記メッシュシートは、上記上側シートとともに上記インナー部材の上面を構成している。上記メッシュシートは、上記上側シートの前方に繋げられている。
【００１０】
好ましくは、上記メッシュシートの外側に配置されているアッパーには、靴の外部に露出する縫い目が存在しない。
【００１１】
好ましくは、上記上側シートの前端部が上側に曲げられている。
【００１２】
本発明に係る他の靴は、アッパー、底部及びインナー部材を備えている。上記インナー部材が、３枚以上の防水性シートを繋げて形成されている。上記防水性シートは、上記インナー部材の右側面と底面の一部とを構成する右側シートと、上記インナー部材の左側面と底面の一部とを構成する左側シートと、上記インナー部材の上面を構成する上側シートとを含む。  
【発明の効果】
【００１３】
シートの継ぎ目の配置を工夫したので、ラストに沿いやすく且つ屈曲耐久性に優れたインナー部材が実現されうる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。
【００１５】
なお、本願においては、特に説明した場合を除き、「上側」とは靴を単独で接地面Ｐ１上に静置した場合の鉛直方向上側を意味し、「下側」とは靴を単独で接地面Ｐ１上に静置した場合の鉛直方向下側を意味し、「高さ」とは靴を単独で接地面Ｐ１上に静置した場合の当該接地面Ｐ１からの高さ（鉛直方向距離）を意味し、「内側」とは靴の内側を意味し、「外側」とは靴の外側を意味する。接地面Ｐ１は、水平な平面である。
【００１６】
図１は、本発明の第一実施形態に係るゴルフ靴２が示された側面図であり、図２は靴２の一部切り欠き側面図である。なお図２では、靴紐の記載が省略されている。
【００１７】
このゴルフ靴２は、アッパー４及び底部６を備えている。底部６は、インソール８、ミッドソール１０及びアウトソール１２を備える。インソール８は、ミッドソール１０と積層されている。ミッドソール１０は、アウトソール１２と積層されている。アウトソール１２は、その下面に、下方に向けて突出する多数の突起１４を備えている。インソール８の材質及び構造は、既知のインソールのそれと同等である。ミッドソール１０の材質及び構造は、既知のミッドソールのそれと同等である。アウトソール１２の材質及び構造は、既知のアウトソールのそれと同等である。
【００１８】
なお、図１は、右足用の靴２をインサイド側からみた側面図である。図示しない左足用の靴２は、右足用の靴２が左右反転された構成を有する。
【００１９】
図２が示すように、靴２は、インナー部材１６を有している。インナー部材１６の一部（上側の部分）は、アッパー４の表材１８の内側に配置されている。インナー部材１６の他の一部（下側の部分）は、インソール８とミッドソール１０との間に配置されている。
【００２０】
インナー部材１６は、履き口１９の近傍でのみ表材１８と縫合され、他の部分では表材１８と縫合されていない。
【００２１】
表材１８は、人工皮革により形成されている。また表材１８には、防水加工が施されている。
【００２２】  なお、好ましい表材１８の材質は、人工皮革、合成皮革又は天然皮革である。人工皮革として、不織布をベースにした皮革材料が挙げられる。この不織布として、ナイロン繊維又はポリエステル繊維により構成され、発泡ウレタンがバインダーとされた不織布が例示される。表面にウレタン層が設けられた人工皮革であってもよい。人工皮革の具体例として、クラレ社製の商品名「クラリーノ」（登録商標）、帝人社製の商品名「コードレ」（登録商標）等が挙げられる。合成皮革は、織布がベースとされている。合成皮革の具体例として、ビニルレザーが挙げられる。ビニルレザーは、表面が塩化ビニルよりなる。天然皮革として、例えば、牛革、カンガルー革及び豚革が挙げられる。【００２３】
アッパー４は、補強部材２０と、ベロ２１とを有している。この補強部材２０は、アッパー４の表材１８と縫合されている。本実施形態では、靴２のインサイド側に２本の補強部材２０が設けられている。図示されないが、靴２のアウトサイド側にも、同様に２本の補強部材２０が設けられている。補強部材２０は、アッパー４の形状を保持するのに寄与している。
【００２４】
補強部材２０は、表材１８よりも硬い。補強部材２０は、表材１８に比べて曲がりにくい。補強部材２０は、樹脂よりなる。補強部材２０は、アッパー４の剛性を高めうる。図１が示すように、補強部材２０は、底部６の土踏まず部付近から斜め前方に延びている。
【００２５】
補強部材２０の材質として、例えば、熱可塑性樹脂及び熱硬化性樹脂が挙げられる。射出成形が可能であり生産性に優れた熱可塑性樹脂が好ましい。なお、射出成形以外に、熱圧縮成形（シート部材の熱圧縮成形等）も採用されうる。この熱可塑性樹脂として、塩化ビニル、ナイロン、シリコン、ポリエステル、ポリウレタン等が挙げられる。アッパー４の動きに追従しうる柔軟性、耐屈曲性及び耐久性の観点から、より好ましい補強部材２０の材質は熱可塑性エラストマーであり、更には好ましくは熱可塑性ポリウレタンエラストマー（ＴＰＵ）がよい。補強部材２０は、透明性を有していてもよい。
【００２６】
図３は、インナー部材１６の斜視図である。インナー部材１６は、ブーティ構造である。インナー部材１６は、履き口以外は開口していない袋状とされている。インナー部材１６は、単独で、靴２の内面形状に近い形状を呈する。ブーティ構造のインナー部材１６により、防水性が高められている。
【００２７】
図４は図３のIV−IV線に沿った断面図であり、図５は図３のＶ−Ｖ線に沿った断面図である。図６及び図７は、インナー部材１６を構成するシートの平面図である。インナー部材１６は、図６で示され２枚のシートと、図７で示された２枚のシートとから構成されている。インナー部材１６は、４枚のシートが縫合されてなる。
【００２８】
図３、図４及び図５が示すように、インナー部材１６は、右側面２２、左側面２４、底面２６及び上面２８を有する。
【００２９】
図６では、右側シート３０と、左側シート３２とが示されている。図７では、上側シート３４と、メッシュシート３６とが示されている。これらのシート３０、３２、３４及び３６が縫合されて、インナー部材１６が形成されている。
【００３０】
右側シート３０の底部接合縁３０ａと、左側シート３２の底部接合縁３２ａとが接合されて、底部縦断境界線ｋ１（図３、図４及び図５参照）が形成されている。この境界線ｋ１は、底面２６の長手方向に略沿って延びている。
【００３１】
底面２６は、右側シート３０と左側シート３２とにより構成されている。底面２６の全てが、右側シート３０と左側シート３２とにより構成されている。底面２６の右側部分は、右側シート３０により構成されている。底面２６の左側部分は、左側シート３２により構成されている。
【００３２】
右側シート３０の底部前方接合縁３０ｂと、右側シート３０の側部前方接合縁３０ｃとが接合されて、底部前方境界線ｋ２（図３参照）が形成されている。
【００３３】
左側シート３２の底部前方接合縁３２ｂと、左側シート３２の側部前方接合縁３２ｃとが接合されて、底部前方境界線ｋ３（図３参照）が形成されている。
【００３４】
右側シート３０の底部後方接合縁３０ｄと、右側シート３０の側部後方接合縁３０ｅとが接合されて、底部後方境界線ｋ４（図３参照）が形成されている。
【００３５】
左側シート３２の底部後方接合縁３２ｄと、左側シート３２の側部後方接合縁３２ｅとが接合されて、底部後方境界線ｋ５（図３参照）が形成されている。
【００３６】
右側シート３０の爪先部接合縁３０ｆと、左側シート３２の爪先部接合縁３２ｆとが接合されて、爪先部境界線ｋ６（図３参照）が形成されている。
【００３７】
インナー部材１６において、爪先部境界線ｋ６は、上下方向長さを有している。爪先部境界線ｋ６は、右側面２２と左側面２４との境界を形成している。
【００３８】
右側シート３０の踵部接合縁３０ｇと、左側シート３２の踵部接合縁３２ｇとが接合されて、踵部境界線ｋ７（図３参照）が形成されている。
【００３９】
インナー部材１６において、踵部境界線ｋ７は、上下方向長さを有している。踵部境界線ｋ７は、右側面２２と左側面２４との境界を形成している。
【００４０】
爪先部境界線ｋ６及び踵部境界線ｋ７により、インナー部材１６の側面が立ち上がりやすくなる。即ち、爪先部境界線ｋ６及び踵部境界線ｋ７により、曲がり部ｂ１及び曲がり部ｂ２の形成が確実となり、且つ、曲がり部ｂ１、ｂ２の位置精度が高まる。よってインナー部材１６は、ラストに沿いやすい。
【００４１】
メッシュシート３６の後方縁３６ａと、上側シート３４の前方縁３４ａとが接合されて、上面横断境界線ｋ８（図３参照）が形成されている。上面横断縁ｋ８は、メッシュシート３６と上側シート３４との境界を形成している。
【００４２】
メッシュシート３６の外側縁３６ｂと、右側シート３０の上側縁３０ｈとが接合されて、上面右側境界線ｋ９（図３及び図４参照）が形成されている。
【００４３】
メッシュシート３６の外側縁３６ｂと、左側シート３２の上側縁３２ｈとが接合されて、上面左側境界線ｋ１０（図３及び図４参照）が形成されている。
【００４４】
インナー部材１６では、上面２８と他の部分とが、それぞれ別々のシートにより形成されている。よってインナー部材１６は、その上面２８と側面２２、２４との境界ｋ９、ｋ１０が、シートの継ぎ目とされている。この構成により、上面２８と側面２２，２４との境界ｋ９、ｋ１０に折り目が形成されやすくなり、インナー部材１６がラストに沿いやすくなる。
【００４５】
図３から図６において二点鎖線ｂ１で示されているのは、右側面２２と底面２６との間の境界を形成する曲がり部である。図３から図６において二点鎖線ｂ２で示されているのは、左側面２４と底面２６との間の境界を形成する曲がり部である。曲がり部ｂ１は、右側シート３０が曲げられて形成されている。曲がり部ｂ１は、実際には、線として視認されない。曲がり部ｂ２は、左側シート３２が曲げられて形成されている。曲がり部ｂ２は、実際には、線として視認されない。
【００４６】
右側シート３０、左側シート３２及び上側シート３４は、防水性シートである。この防水性シートは、防水フィルムを含む。
【００４７】
上記防水性シートは複数層とされている。この複数層のうちの１層が、防水フィルムにより構成された防水フィルム層である。この複数層の防水性シートは、内層と外層と防水フィルム層とを有する。防水フィルム層は内層と外層との間に設けられている。透湿性を損なわないようにする目的で、防水フィルム層と他の層との接着は、点接着によりなされるのが好ましい。防水性シートの内層及び外層に用いられうる素材として、織物、ニット、メッシュ材、不織布、フェルト等が挙げられる。
【００４８】
防水フィルム層の内側に設けられた内層は、足に当接する。このため内層としては、吸水性及び吸湿性に優れたものが好ましく、例えばナイロンメッシュ材が用いられる。最内層（ナイロンメッシュ材層）と防水フィルム層との間に、ウレタン発泡スポンジ層が設けられてもよい。このウレタン発泡スポンジ層は、足当たりを良好にするのに寄与する。好ましくは、このウレタン発泡スポンジ層の厚みは、２〜３ｍｍとされる。
【００４９】
防水フィルム層の外側に設けられる外層として、ナイロントリコット材層が好ましい。このナイロントリコット層として、例えば、３０３０ナイロントリコット層が挙げられる。
【００５０】
上記防水フィルムは、防水性と透湿性とを兼ね備えている。この防水フィルムの材質として、ポリテトラフルオロエチレン及びポリウレタンが例示される。この防水フィルムは、水蒸気は通すが、水滴は通さない。
【００５１】
この防水フィルムの機能に起因して、上記防水性シートは、水蒸気は通すが、水滴は通さない。この防水性シートは、防水性と透湿性とを兼ね備えている。
【００５２】
図８は、図１の側面図にメッシュシート３６を追加記載した図である。図８において、メッシュシート３６の設置範囲が、波線ハッチングで示されている。前述したように、このメッシュシート３６は、表材１８の内部に配置されており、靴の外部から視認されない。
【００５３】
メッシュシート３６は、水滴を通過させうる。ただし、メッシュシート３６の外側には、表材１８が存在する（図２参照）。この表材１８が、外部からの水の侵入を抑制しうる。図２及び図８が示すように、メッシュシート３６の外側に配置されているアッパー４（表材１８）には、靴の外部に露出する縫い目Ｎ１が存在しない。よって、メッシュシート３６の外側に配置されているアッパー（表材１８）には、外部にまで貫通する貫通孔が存在しない。図１及び図２が示すように、アッパー４には、靴の外部に露出している縫い目Ｎ１が存在するが、この縫い目Ｎ１は、メッシュシート３６の外側には存在しない。図２において、縫い目Ｎ１は、太線で示されている。よって、靴２の外部からメッシュシート３６への水の侵入が抑制されている。
【００５４】
メッシュシート３６は、通気性に優れる。メッシュシート３６により、蒸れ防止性能が向上しうる。
【００５５】
人間の動作（歩行動作等）に伴い、靴は、地面への接触と地面からの離間とを繰り返す。地面から離間する際に、中底表面３７（図２参照）と足との間に隙間が発生しうる。地面へ接触する際（踏み込みの際）には、体重により、中底表面３７と足との間の隙間に存在する空気が押圧される。この押圧により、この隙間の空気が、上方に移動しうる。上方に移動した空気は、メッシュシート３６の内側から外側へと透過しうる。この空気の流れにより、靴２の内部の湿気が効果的に排出されうる。
【００５６】
一般に、靴２の甲部に付着する水滴は水圧が低い。したがって、メッシュシート３６が靴２の甲部に設けられている場合であっても、外部からの水の侵入は起こりにくい。メッシュシート３６の外部には表材１８が設けられている。この表材１８は、靴２の外部からメッシュシート３６への水の侵入を抑制しうる。表材１８には防水処理が施されているので、靴２の防水性は高い。更に、前述したように、メッシュシート３６の外側に配置されているアッパー４（表材１８）には、靴の外部に露出する縫い目Ｎ１が存在しない。よって、靴２の防水性が更に高められている。
【００５７】
メッシュシート３６は、柔軟性及び伸縮性に優れる。よって、インナー部材１６の甲部にメッシュシート３６が用いられることにより、インナー部材１６の前方部（爪先よりの部分）がラストに沿いやすくなる。
【００５８】
図８において両矢印Ｈｍで示されているのは、メッシュシート３６の最低点の接地面Ｐ１からの高さである。防水性を高める観点から、高さＨｍは、４ｃｍ以上が好ましく、４．５ｃｍ以上がより好ましく、５ｃｍ以上が更に好ましい。靴２の大きさを考慮すると、高さＨｍは、通常、９ｃｍ以下が好ましい。
【００５９】
前述したように、インナー部材１６は、３枚の防水性シート３０、３２、３４と、１枚のメッシュシート３６とを繋げて形成されている。右側シート３０は、インナー部材１６の右側面２２と、底面２６の右側部分とを構成している。前述したように、この右側シート３０は、曲がり部ｂ１を形成している。同様に、左側シート３２は、曲がり部ｂ２を形成している。これらの曲がり部ｂ１、ｂ２が、インナー部材１６の底面とインナー部材１６の側面との間の境界を形成している。
【００６０】
以下において、インナー部材１６の底面２６とインナー部材１６の側面との間の境界が、底面境界ｋｓとも称される。
【００６１】
前述したように、靴が使用されると、靴は繰り返し屈曲される。この屈曲により、インナー部材１６の継ぎ目に負担がかかる。靴の屈曲によりインナー部材の継ぎ目が破れた場合、水が靴の内部に侵入しやすくなる。本発明者は、靴の屈曲により、インナー部材１６の底面境界ｋｓには特に大きな負担がかかることを見いだした。底面境界ｋｓに継ぎ目が存在する場合、この継ぎ目は、他の継ぎ目よりも破れやすい。また、底面境界ｋｓに破れが生じた場合、浸水が発生しやすい。なぜならこの底面境界ｋｓは、靴底に近い位置、即ち低い位置にあるからである。
【００６２】
本実施形態では、インナー部材１６を形成するためのシートとして、右側シート３０及び左側シート３２を用いた。これにより、底面境界ｋｓに配置される継ぎ目が少なくされている。換言すれば、底面境界ｋｓの少なくとも一部が、曲がり部ｂ１、ｂ２とされている。曲がり部ｂ１により、底面境界ｋｓに存在するシートの継ぎ目が少なくなる。よって、インナー部材１６は、屈曲耐久性に優れる。
【００６３】
本発明者は、インナー部材１６の底面の周縁において、屈曲による負荷が特に高いことを見いだした。本発明により、インナー部材１６の底面の周縁に存在するシートの継ぎ目が低減され、屈曲耐久性が向上しうる。
【００６４】
図１において両矢印Ｌ１で示されるのは、接地面Ｐ１に静置された靴２において、底部６の外輪郭線を両端とする直線のうち最も長い線Ｌｘの長さである。この最長線Ｌｘは、接地面Ｐ１と平行とされる。
【００６５】
靴２において特に屈曲しやすい位置は、つま先と土踏まずとの間の位置である。靴の使用時に、この位置には、足の曲がりやすい部分（第一中足骨頭などの中足骨頭）が配置される。屈曲耐久性を高める観点から、屈曲しやすい位置の底面境界ｋｓにシートの継ぎ目が存在しないのが好ましい。この観点から、つま先からの距離がＬ２とされた場合、底面境界ｋｓにおいて、比（Ｌ２／Ｌ１）が０．２５以上０．５以下となる範囲の少なくとも一部に、シートに継ぎ目が存在しない曲がり部ｂ１、ｂ２を配置するのが好ましい。また、更に、比（Ｌ２／Ｌ１）が０．２５の位置と、比（Ｌ２／Ｌ１）が０．５の位置との間の領域の全ての範囲において、底面境界ｋｓを、シートの継ぎ目が存在しない曲がり部ｂ１、ｂ２にて形成するのが更に好ましい。なお、距離Ｌ２は、最長線Ｌｘに沿って測定される。
【００６６】
屈曲耐久性を高める観点から、底面境界ｋｓに存在する曲がり部ｂ１の長さＬｍａ（図示しない）は、前記Ｌ１の２０％以上が好ましく、２５％以上がより好ましく、３５％以上が更に好ましい。屈曲耐久性を高める観点から、底面境界ｋｓに存在する曲がり部ｂ２の長さＬｍｂ（図示しない）は、前記Ｌ１の２０％以上が好ましく、２５％以上がより好ましく、３５％以上が更に好ましい。なお、長さＬｍａが長くなりすぎると成形性が低下しやすい。この観点から、長さＬｍａは、上記Ｌ１の７０％以下が好ましく、５０％以下が更に好ましい。長さＬｍｂが長くなりすぎると成形性が低下しやすい。この観点から、長さＬｍｂは、上記Ｌ１の７０％以下が好ましく、５０％以下が更に好ましい。なお、長さＬｍａ及び長さＬｍｂは、靴になった状態において、上記最長線Ｌｘに沿って測定される。
【００６７】
なお、本発明では、メッシュシート３６を有さない構成も可能である。例えば、靴２において、インナー部材１６のメッシュシート３６が防水性シートで置換されてもよい。この場合、インナー部材は、上記右側シート３０と、上記左側シート３２と、図示しない第三の防水性シートとを繋げて構成されているのが好ましい。このインナー部材は、３枚の防水性シートよりなる。この第三の防水性シートは、例えば、前述した上側シート３４とメッシュシート３６とを一体化した形状を有している。
【００６８】
インナー部材１６の製造方法の一例は、次の工程を含む。
（工程１）防水性シートを裁断して複数枚のシート（右側シート３０、左側シート３２及び上側シート３４）を得る。
（工程２）メッシュシートを裁断して、メッシュシート３６を得る。
（工程３）複数の防水性シート３０、３２及び３４とメッシュシート３６とを接合して、靴のような形状のインナー部材１６とする。
【００６９】
工程３において、各シート同士の接合は、縫合である。継ぎ目に段差が生じないようにするために、継ぎ目においてシート同士は重ねられない。即ち、シート同士は、互いに突き合わされた状態で縫合される（図２、図４及び図５を参照）。この縫合の形態として、例えば、千鳥縫いやオーバーロック縫いが用いられる。
【００７０】
インナー部材１６の内部への水の侵入を抑制する観点から、シート同士を縫合する縫い糸は、吸水性が低いのが好ましい。インナー部材１６の内部への水の侵入を抑制する観点から、シート同士の縫い目には、シーリングが施されているのが好ましい。このシーリングの方法として、加熱によるシーリング（熱シーリング）が好適である。熱シーリングには、熱可塑性ホットメルト型接着フィルムが好適に用いられ、この接着フィルムがコーティング又はラミネートされた接着テープも好適に用いられる。
【００７１】
なお、上側シート３４とメッシュシート３６との縫合（上面横断境界線ｋ８における縫合）の縫い目には、シーリングを設ける意義が少ない。メッシュシート３６が透水性を有するからである。
【００７２】
メッシュシート３６は、好ましくは編み物であり、より好ましくはラッセル編みで形成された編み物である。メッシュシート３６の材質として、例えば、ポリエステル繊維、ナイロン繊維及びポリプロピレン繊維が挙げられる。メッシュシート３６は、多数の貫通孔を有している。メッシュシート３６は、通気性及び柔軟性に優れる。靴２の通気性を高める観点から、より好ましいメッシュシート３６は、ダブルラッセルメッシュ材とされる。図示しないが、ダブルラッセルメッシュ材は、表側メッシュ層と、裏側メッシュ層と、中間層とから構成されている。中間層は、表側メッシュ層と裏側メッシュ層との間に設けられている。中間層は、表側メッシュ層と裏側メッシュ層とを連結している。典型的なダブルラッセルメッシュ材は、一体的な編み物である。即ち、表側メッシュ層と裏側メッシュ層と中間層とが一体的に編成されている。
【００７３】
図９は、本発明の第二実施形態に係る靴４０の一部切り欠き側面図である。靴４０は、アッパー３３と、底部６と、インナー部材４１とを有する。図１０は、この靴４０に用いられるインナー部材４１の斜視図である。図１１は、このインナー部材４１に用いられている上側シート４２、透水性部材４４及びシーリング４６を示す斜視図である。この靴４０と上記靴２との相違点は、以下の（ａ）、（ｂ）、（ｃ）及び（ｄ）のみであり、他の構成は靴２と同じである。
【００７４】
（ａ）上側シート４２の前端部４２ａが上側に曲げられている。
（ｂ）この前端部４２ａの上側（内側）に、透水性部材４４が配置されている。
（ｃ）上側シート４２とメッシュシート３６とは、互いに突き合わされて縫合されているのではなく、メッシュシート３６の上側に上側シート４２が重ねられた状態で縫合されている（図９参照）。
（ｄ）上側シート４２とメッシュシート３６との縫合部分に、シーリング４６が設けられている（図１１参照）。
【００７５】
図９から図１１が示すように、上側シート４２の前端部４２ａは上側に曲げられている。上側シート４２は、前方にいくほど下がるように傾斜している。よって、前端部４２ａは、上側シート４２の下端部である。上側に曲げられた前端部４２ａにより、上側シート４２の表面に落ちた水滴がメッシュシート３６に流れることが抑制される。前端部４２ａにより捕捉された水滴は、前端部４２ａの左右両端から側面２２、２４へと流れる。この前端部４２ａにより、防水性がより一層向上しうる。
【００７６】
透水性部材４４は、棒状の部材である。透水性部材４４は、前端部４２ａが上側に曲げられてなる形状を保持する役割を果たす。この透水性部材４４により、通水路が確保される。また透水性部材４４自体が吸水性を有する場合、この吸水性により、メッシュシート３６への水の流下が抑制される。
【００７７】
なお、透水性部材４４の材質は限定されない。透水性部材４４の材質として、スポンジ、メッシュ等が挙げられる。また、透水性部材４４として、多孔性の材質よりなる管等も採用されうる。なお、透水性部材４４は設けられなくてもよい。
【００７８】
シーリング４６は、上側シート４２とメッシュシート３６との縫い目Ｎ２を塞ぐ役割を果たす。縫い目Ｎ２は、図９において太線で示されている。図１０では、縫い目Ｎ２の位置が波線で示されている。シーリング４６の材質等は、前述した通りである。なお、図９では、シーリング４６の断面の記載が省略されている。シーリング４６により、縫い目Ｎ２からの水の侵入が防止される。
【実施例】
【００７９】
以下、実施例によって本発明の効果が明らかにされるが、この実施例の記載に基づいて本発明が限定的に解釈されるべきではない。
【００８０】
［実施例１］
図１等で示される上記第一実施形態の靴２と同じ靴を作製した。表材として、防水加工が施された人工皮革が使用された。防水性シートに内装されている防水フィルムの材質は、ポリウレタンとされた。この防水フィルムとして、ＪＩＳ  Ｌ  １０９９Ｂに準拠して測定された透湿性が約１００００ｇ／ｍ２・２４ｈ以上の防水フィルムが用いられた。ＪＩＳ  Ｌ  １０９２に準拠して測定されたこの防水フィルムの耐水圧は、１０００００ｍｍ以上であった。防水性シートの内層として、ＪＩＳ  Ｌ  １０１８のバイレック法で測定された吸水性が６０ｍｍ以上であるナイロンメッシュ材が用いられた。更に、このナイロンメッシュ材と防水フィルムとの間に、２．５ｍｍの厚みを有するウレタン発泡スポンジ層が配置された。防水性シートの外層は、３０３０ナイロントリコット材とされた。透湿性が損なわれないようにする観点から、ナイロンメッシュ材とウレタン発泡スポンジ層とはフレームラミネーションにより張り合わされ、ウレタン発泡スポンジ層と防水フィルムとはフレームラミネーションにより張り合わされ、防水フィルムとナイロントリコット材とは点接着により張り合わされた。
【００８１】
３枚の防水性シートと、１枚のメッシュシートとが裁断された。これら４枚のシートは、互いに突き合わされつつ縫合された。この縫合により、ブーティ構造のインナー部材を得た。この縫合は、千鳥縫いによりなされた。この縫合の縫い目には、シーリングが施された。このシーリングには、ウレタン系ホットメルトタイプ接着シートがラミネートされたナイロントリコット製接着テープが用いられた。このナイロントリコット製接着テープを熱プレスすることにより、シーリングが形成された。ただし、メッシュシートと上側シートとの縫い目に限り、シーリングが施されなかった。
【００８２】
補強部材は、透明なＴＰＵを射出成形することにより得た。表材は、アッパーに対応した形状に裁断された。また表材の補強部材取り付け部分は、補強部材の形状に対応して裁断された。補強部材の周縁部に表材を重ね合わせ、これらを縫合し、さらにベロを縫合して、アッパー用縫合部材を得た。このアッパー用縫合部材と、ブーティ構造の上記インナー部材とを、履き口部分で裏合わせに縫合した。次に、インナー部材を裏返し、このインナー部材にラストを挿入し、インナー部材の底部に中底を装着し、アッパー用縫合部材の縁部を釣り込み、ミッドソールとアウトソールとを予め接着剤で接着してなる部材を接着剤で貼り合わせた。その後、ラストを抜き取り、靴の中にインソールを挿入し、靴紐を装着して、実施例１に係る右足用の靴を得た。靴のサイズは２５インチとされた。
【００８３】
なお、上記中底は、ミッドソールの上側に設けられる。上記中底は、インナー部材の下側に配置される。アッパーの端部は、中底とミッドソールとの間に配置される。
【００８４】
［実施例２］
メッシュシートが防水性シートで置換され、インナー部材の上面が１枚の防水性シートのみにより形成された。この１枚の防水性シートの形状は、前述した上側シート３４とメッシュシート３６とを合わせた形状とされた。その他は実施例１と同様にして、実施例２に係る靴を得た。
【００８５】
［通気性試験］
ＪＩＳ  Ｌ  １０９９Ｂに準拠して測定された透湿性が約１００００ｇ／ｍ２・２４ｈである防水フィルムを袋状とし、この中に２００ｃｃの水を入れて密封し、水袋を得た。この水袋を、靴の内部に挿入し、更に、履き口から鳩目にかけての靴の開口部分を塩化ビニル製フィルムで密封して、試験体を得た。この試験体を３５℃の恒温槽に入れ、４時間放置した。恒温槽に入れてから１時間経過後の試験体の総質量Ｗ１と、恒温槽に入れてから４時間経過後の試験体の総質量Ｗ２とが測定された。総質量の差（Ｗ１−Ｗ２）は、実施例１の靴が１．４ｇであったのに対して、実施例２の靴は１．２ｇであった。差（Ｗ１−Ｗ２）は、３時間の間に靴の内部から放出された水分量である。実施例１は、実施例２よりも通気性に優れていた。
【産業上の利用可能性】
【００８６】
本発明は、登山靴、トレッキングシューズ、ゴルフ靴等の運動靴をはじめ、あらゆる靴に適用されうる。
【図面の簡単な説明】
【００８７】
【図１】図１は、本発明の第一実施形態に係る靴の側面図である。
【図２】図２は、図１の一部切り欠き側面図である。
【図３】図３は、第一実施形態に係るインナー部材の斜視図である。
【図４】図４は、図３のIV−IV線に沿った断面図である。
【図５】図５は、図３のＶ−Ｖ線に沿った断面図である。
【図６】図６は、インナー部材を構成するシートを展開した平面図である。
【図７】図７は、インナー部材を構成するシートを展開した平面図である。
【図８】図８は、図１の靴におけるメッシュシートの配置を示す図である。
【図９】図９は、本発明の第二実施形態に係る靴の一部切り欠き側面図である。
【図１０】図１０は、第二実施形態に係るインナー部材の斜視図である。
【図１１】図１１は、第二実施形態に係るインナー部材の部分構成を説明するための分解斜視図である。
【符号の説明】
【００８８】
２、４０・・・靴
４、３３・・・アッパー
６・・・底部
８・・・インソール
１０・・・ミッドソール
１２・・・アウトソール
１４・・・突起
１６、４１・・・インナー部材
１８・・・表材
２０・・・補強部材
２２・・・右側面
２４・・・左側面
２６・・・底面
２８・・・上面
３０・・・右側シート
３２・・・左側シート
３４、４２・・・上側シート
４４・・・透水性部材
４６・・・シーリング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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