(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＯＦＤＭ通信方式で無線信号を送信する無線送信機の無線送信方法において、
データシンボルを構成するサブキャリアが配置される周波数帯域の外側に、無線受信機との間で予め既知の低減量で低減された振幅を有するサブキャリアを付加して、前記無線受信機に対してパイロットシンボルを送信することを特徴とする無線送信方法。
【請求項２】
前記低減量が複数あることを特徴とする請求項１記載の無線送信方法。
【請求項３】
前記振幅が低減されたサブキャリアを、前記周波数帯域に隣接した帯域の高周波数側または低周波数側の少なくとも一方に付加してパイロットシンボルを送信することを特徴とする請求項１または請求項２記載の無線送信方法。
【請求項４】
前記振幅が低減されたサブキャリアを付加する場合、前記周波数帯域内のサブキャリアの振幅を調整して、パイロットシンボルを送信することを特徴とする請求項１または請求項２記載の無線送信方法。
【請求項５】
前記振幅が低減されたサブキャリアを付加する場合、送信電力が、前記振幅が低減されたサブキャリアを付加しない場合の送信電力と同一となるように、前記周波数帯域内サブキャリアの振幅を調整することを特徴とする請求項４記載の無線送信方法。
【請求項６】
前記振幅が低減されたサブキャリアを付加する場合、前記周波数帯域内のサブキャリアの単位周波数あたりの本数と、前記振幅が低減されたサブキャリアの単位周波数あたりの本数とが異なることを特徴とする請求項１または請求項２記載の無線送信方法。
【請求項７】
前記振幅が低減されたサブキャリアの単位周波数あたりの本数は、前記周波数帯域内のサブキャリアの単位周波数あたりの本数よりも少ないことを特徴とする請求項６記載の無線送信方法。
【請求項８】
前記振幅が低減されたサブキャリアを付加する場合、前記周波数帯域から遠いほど前記振幅が低減されたサブキャリアの振幅を小さくすることを特徴とする請求項１または請求項２記載の無線送信方法。
【請求項９】
前記振幅が低減されたサブキャリアは、適応変調を行なった結果、送信信号中の送信電力がゼロであるサブキャリアであることを特徴とする請求項１または請求項２記載の無線送信方法。
【請求項１０】
ＯＦＤＭＡ通信方式を更に用い、無線送信する際に、通信データが割り当てられていないサブチャネルがある場合、
前記通信データが割り当てられていないサブチャネルに含まれるサブキャリアの少なくとも一つに、前記振幅が低減されたサブキャリアを割り当てて、パイロットシンボルを送信することを特徴とする請求項１または請求項２記載の無線送信方法。
【請求項１１】
前記通信データが割り当てられていないサブチャネルの少なくとも一方の隣接サブチャネルにデータが割り当てられている場合、
前記通信データが割り当てられていないサブチャネルに含まれるサブキャリアの少なくとも一つに、前記振幅が低減されたサブキャリアを割り当てることを特徴とする請求項１０記載の無線送信方法。
【請求項１２】
前記無線受信機が、受信したサブキャリアの振幅を調整し、前記周波数帯域の外側に、振幅が低減されたサブキャリアを付加して送信されたパイロットシンボルに基づいて、伝搬路推定が可能であるかどうかを認識し、
前記無線受信機が、前記パイロットシンボルに基づいて、伝搬路推定が可能である場合、前記振幅が低減されたサブキャリアを付加したパイロットシンボルを送信することを特徴とする請求項１または請求項２記載の無線送信方法。
【請求項１３】
前記無線受信機から送信された通信品質情報を受信し、前記受信した通信品質情報と基準値とを比較し、前記比較の結果、前記通信品質情報が基準値よりも良い場合に、前記振幅が低減されたサブキャリアを付加したパイロットシンボルを送信することを特徴とする請求項１または請求項２記載の無線送信方法。
【請求項１４】
ＯＦＤＭ通信方式で送信された無線信号を受信する無線受信機の伝搬路推定方法において、
データシンボルを構成するサブキャリアが配置される周波数帯域の外側に、予め既知の低減量で低減された振幅を有するサブキャリアを付加して無線送信機から送信されたパイロットシンボルを受信し、
前記受信したパイロットシンボルについて離散フーリエ変換を行ない、
前記離散フーリエ変換された信号について送信時に使用された符号で複素除算を行ない、
前記複素除算された信号について、前記振幅が低減されたサブキャリアの振幅を、前記低減量によって逆補正し、
前記逆補正された信号について逆離散フーリエ変換を行ない、
前記逆離散フーリエ変換された信号について、所定の時間領域を減衰または削除する時間フィルタ処理を行ない、
前記時間フィルタ処理をされた信号について離散フーリエ変換を行なって周波数応答を得ることを特徴とする伝搬路推定方法。
【請求項１５】
前記低減量が複数あることを特徴とする請求項１４記載の伝搬路推定方法。
【請求項１６】
前記受信したパイロットシンボルについて、前記周波数帯域内のサブキャリアの単位周波数あたりの本数と、前記周波数帯域の外側に付加されたサブキャリアの単位周波数あたりの本数とが異なる場合、前記周波数帯域の外側に付加されたサブキャリアの単位周波数あたりの本数を補間することにより前記周波数帯域内のサブキャリアの単位周波数当たりの本数と等しくすることを特徴とする請求項１４または請求項１５記載の伝搬路推定方法。
【請求項１７】
前記逆補正時に、前記無線受信機の周波数特性に基づいて、更に振幅の補正を行なうことを特徴とする請求項１４または請求項１５記載の伝搬路推定方法。
【請求項１８】
ＯＦＤＭＡ信号を受信し、前記逆補正を行なうサブキャリアは、通信データが割り当てられていないサブチャネルに含まれるサブキャリアの少なくとも一つであることを特徴とする請求項１４または請求項１５記載の伝搬路推定方法。
【請求項１９】
ＯＦＤＭ通信方式で無線信号を送信する無線送信機であって、
パイロットシンボル用の符号を生成するパイロット符号生成部と、
サブキャリアの振幅を調整する利得調整部と、を備え、
データシンボルを構成するサブキャリアが配置される周波数帯域の外側に、無線受信機との間で予め既知の低減量で低減された振幅を有するサブキャリアを付加して、前記無線受信機に対してパイロットシンボルを送信することを特徴とする無線送信機。
【請求項２０】
ＯＦＤＭ通信方式の無線信号を受信する無線受信機であって、
データシンボルを構成するサブキャリアが配置される周波数帯域の外側に、予め既知の低減量で低減された振幅を有するサブキャリアを付加して無線送信機から送信されたパイロットシンボルを受信する受信部と、
前記受信したパイロットシンボルについて離散フーリエ変換を行なう第１の離散フーリエ変換部と、
前記離散フーリエ変換された信号について送信時に使用した符号で複素除算する除算部と、
前記複素除算された信号について、前記振幅が低減されたサブキャリアの振幅を前記低減量に基づいて逆補正する利得補正部と、
前記サブキャリアの振幅を逆補正された信号について逆離散フーリエ変換する逆離散フーリエ変換部と、
前記逆離散フーリエ変換された信号について、所定の時間領域を減衰、または削除する時間フィルタ部と、
前記時間フィルタ部の出力信号を離散フーリエ変換することで伝搬路の周波数応答を得る第２の離散フーリエ変換部と、を備えることを特徴とする無線受信機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＯＦＤＭまたはＯＦＤＭＡ通信方式で無線信号を送信する無線送信方法、そのパイロットシンボルを受信して伝搬路を推定する伝搬路推定方法、無線送信機、無線受信機および無線通信システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ＯＦＤＭ信号の受信の際は、復調前に伝搬路の影響を無くすために周波数等化が行なわれており、この時に伝搬路情報が必要となる。この伝搬路情報を求めるために、送信側で既知のパイロットシンボルを送信し、受信側で受信したパイロットシンボルを周波数軸信号に変換し、送信時に使用した符号で複素除算して伝搬路の周波数応答を得る方法が一般的に使用されている。ところが、この方法では、得られる周波数応答にパイロットシンボルに含まれる雑音成分がそのまま含まれてしまうこととなり、復調時の精度にその影響が出てしまう。特に、ＱＡＭ（直交振幅変調）の場合は、振幅方向の雑音も復調性能の劣化原因となるため、問題となりやすい。
【０００３】
この周波数応答に含まれる雑音を低減する技術として、ＤＦＴ（離散フーリエ変換）法や時間窓法と呼ばれる技術がある。これらの方法は、周波数応答を一度ＩＤＦＴ（逆離散フーリエ変換）によって時間軸のインパルス応答に変換し、有効な遅延波が含まれる以外時間領域を時間窓などの時間フィルタにより低減および削除した後にＤＦＴで周波数軸信号に変換し、雑音が低減された周波数応答を得るものである。
【０００４】
この方法は、時間フィルタで削減される電力分だけ雑音も低減する優れた方法であるが、アナログフィルタの性能によってガードバンドが含まれる場合などのように、ＤＦＴ／ＩＤＦＴ処理ポイントと信号のサブキャリア数が異なると、時間フィルタ処理によって信号帯域端に歪みが発生する問題がある。
【０００５】
この歪みを軽減する方法として、送信時にパイロット信号にダミーキャリアを付加する方法が提案されている（非特許文献１）。以下、この参考文献に示されている技術について説明する。この技術は、送信時にパイロット信号にダミーキャリアを付加するものである。
【０００６】
図１７（ａ）は、想定しているシステムのスペクトラムの概要を示す。１００１は、データシンボルが使用する帯域、１００２がＤＦＴ／ＩＤＦＴを行なう帯域を示す。このようなシステムにおいてデータシンボルが使用する帯域全体に一様な振幅を持つパイロットシンボル１００３を使用してＤＦＴ法による伝搬路推定を行なうと、帯域端に歪みが発生し、図１７（ｂ）のに示すように帯域端の推定精度が悪くなる。しかし、図１７（ｃ）に示すようにパイロットシンボル１００３の帯域両端にダミーキャリア１００５を付加して送信し、受信側でダミーキャリアを含めてＤＦＴ法を行なうと、発生する歪みがダミーキャリアの方に移動し、図１７（ｄ）に示すように伝搬路推定誤差が信号帯域１００１の外に移動する１００６。これにより信号帯域１００１内の伝搬路推定精度が向上する。
【０００７】
図１８は、送信機の構成例を示す図であり、図１９は、受信機の構成を示す図である。ＤＦＴ／ＩＤＦＴは演算量が多いため、演算量低減のためにＤＦＴ／ＩＤＦＴの代わりにＦＦＴ（高速フーリエ変換）／ＩＦＦＴ（逆高速フーリエ変換）を使用するものとする。
最初に送信機について説明する。送信信号は、無線ＬＡＮなどで一般的な最初に同期用シンボル、パイロットシンボルが配置され、続いてデータシンボルが続くタイプを想定している。最初は制御部１１０９が入力切替部１１０３を切り替え、同期用符号生成部１１０１からの信号をＩＦＦＴ（逆高速フーリエ変換）部１１０４により時間軸信号に変換し、Ｇ／Ｉ（ガードインターバル）付加部１１０５によりガードインターバルを付加した後、Ｄ／Ａ（デジタル／アナログ）変換部１１０６によりアナログ信号に変換され、無線送信部１１０７にて周波数変換・電力増幅がなされ同期用シンボルが送信される。
【０００８】
制御部１１０８、は入力切替部１１０３の入力先をパイロット符号生成部１１０２に切り替える。このパイロット符号生成部１１０２では信号帯域以外にダミーキャリアの分の符号も生成させる。生成されたパイロットシンボル用の符号は、以下同期用シンボルの場合と同じように処理され、パイロットシンボルとして送信される。続いてパイロットシンボル送信の後に入力切替部１１０３を変調部１１０８側に切り替えることで後続のデータシンボルの送信を行なう。変調部１１０８は送信制御データに従って制御部１１０９が所定の変調方式で処理されるように設定するものとする。以上のように処理することで、図１７（ｃ）に示したスペクトラムのパイロットシンボルが使用される信号が送信される。
【０００９】
次に、受信機について説明する。無線受信部１１１１にて受信された信号はベースバンド信号に変換され、Ａ／Ｄ（アナログ／デジタル）変換部１１１２にてデジタル信号に変換され、同期・Ｇ／Ｉ除去部１１１３でパイロットシンボルを利用したシンボル同期並びにカードインターバルの除去が行なわれる。同期・Ｇ／Ｉ除去部１１１３では同期用シンボルが受信されるとそのタイミングが制御部１１２３に通知され、他のブロックの制御に使用される。ガードインターバルが除去されたシンボルは第１ＦＦＴ部１１１４に送られ、周波数軸上の信号に変換される。
【００１０】
制御部１１２３からの制御により、出力切替部１３１５でパイロットシンボルは複素除算部１１１６に送られ、データシンボルは１３１７へ送られる。パイロットシンボルは送信時に使用した符号で複素除算処理が行なわれ、ダミーキャリアの帯域を含めた周波数応答に変換される。以下、ＩＦＦＴ部１１１７で時間軸信号に変換されてインパルス応答となり、時間フィルタ部１１１８で有効遅延波が存在する時間帯以外の信号を削除し、第２ＦＦＴ部１１１９にて再び周波数応答に変換される。その後、ダミーキャリア削除部１１２０で送信時に付加されたダミーキャリアの帯域の成分を削除し、信号帯域内の周波数応答として伝搬路補正部１１２１に入力され、伝搬路補正部１３１７でのデータシンボルの補正に使用される。補正されたデータシンボルは復調部１３１８で復調処理が行なわれる。
【００１１】
以上のように動作することで、信号帯域内の歪みを少なくしたＤＦＴ法による伝搬路推定を利用した通信が可能となる。
【非特許文献１】“時間窓法による伝搬路推定時における歪みに関する一検討”、  ２００６年電子情報通信学会総合大会、Ｂ−５−９３
【非特許文献２】3GPP, TR 25.814 v0.3.1, “Physical Layer Aspects for Evolved UTRA”
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
しかしながら、上記のパイロットシンボルにダミーキャリアを付加する方法は、ＤＦＴ法によって発生する信号帯域内の歪みを軽減する優れた方法であるが、実際に通信に使用する帯域の他にダミーキャリア用の帯域が必要になるため、様々な問題が発生する。一つはダミーキャリアを含めた帯域をシステム帯域とした場合、実際に通信に使用できる帯域がダミーキャリア分減ってしまうということがある。逆に、データシンボルの帯域をシステム帯域とすると、パイロットシンボル送信時はダミーキャリアの分だけ使用帯域が増えてしまう。隣接チャネルとの間にガードバンドを配置してダミーキャリアの影響を軽減する方法もあるが、ダミーキャリアがあると帯域外輻射を防ぐためのフィルタへの負担が多くなる。これはダミーキャリアがある場合は、帯域外の規定周波数での減衰を満足するために周波数方向の減衰率を大きくする必要があるからである。
【００１３】
また、パイロット信号の送信時にダミーキャリアに使用する電力分余裕がある増幅器を用意する必要があるため、増幅器の電力効率が悪くなるという問題もある。これらの問題以外にも、ＯＦＤＭＡ（ＯＦＤＭ／ＴＤＭＡ）システムや適応変調システムに従来方式を用いる場合、信号帯域中に送信しない未使用サブキャリアが発生することがあり、この場合受信側でＤＦＴ法を用いると未使用サブキャリアの両端に歪みが発生し、伝搬路推定精度を劣化させるという問題もある。
【００１４】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、高い精度で伝搬路推定を行なうことができるパイロットシンボルを送信する無線送信方法、そのパイロットシンボルを受信して伝搬路を推定する伝搬路推定方法、無線送信機、無線受信機および無線通信システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
（１）上記の目的を達成するために、本発明は、以下のような手段を講じた。すなわち、本発明の無線送信方法は、ＯＦＤＭ通信方式で無線信号を送信する無線送信機の無線送信方法において、サブキャリアの振幅を調整し、通信に使用する周波数帯域以外の周波数帯域に前記振幅を調整したサブキャリアを付加したパイロットシンボルを送信することを特徴としている。
【００１６】
このように、サブキャリアの振幅を調整し、通信に使用する周波数帯域以外の周波数帯域に付加したサブキャリアを用いてパイロットシンボルを送信するので、受信時に前記通信に使用する周波数帯域以外の周波数帯域に付加したサブキャリアの振幅を補正することで、通信に使用する帯域の両端に発生する歪みを低減することが可能となる。また、通信に使用する周波数帯域以外の周波数帯域に付加するサブキャリアの振幅を調整するので、送信電力を少なく抑えることができると共に、帯域外輻射の量を小さく抑えることができる。
【００１７】
（２）また、本発明の無線送信方法は、前記振幅を調整したサブキャリアを、通信に使用する周波数帯域の高周波数側または低周波数側の少なくとも一方に付加してパイロットシンボルを送信することを特徴としている。
【００１８】
この構成により、受信時に前記通信に使用する周波数帯域の高周波数側または低周波数側の少なくとも一方に付加されたサブキャリアの振幅を補正することで、付加した側の通信に使用する帯域端に発生する歪みを低減することが可能となる。
【００１９】
（３）また、本発明の無線送信方法は、前記振幅を調整したサブキャリアを付加する場合、前記通信に使用する周波数帯域内のサブキャリアの送信電力を変化させることを特徴としている。
【００２０】
この構成により、通信に使用する周波数帯域内のサブキャリアの送信電力を変化させるので、振幅を調整したサブキャリアを付加するために必要なパイロットシンボルの送信電力を少なくすることが可能となる。
【００２１】
（４）また、本発明の無線送信方法は、前記振幅を調整したサブキャリアを付加する場合、送信電力が、前記振幅を調整したサブキャリアを付加しない場合の送信電力と同一となるように、前記通信に使用する周波数帯域内のサブキャリアの送信電力を変化させることを特徴としている。
【００２２】
この構成により、振幅を調整したサブキャリアを付加する場合と付加しない場合とでパイロットシンボルの送信電力を一定に保持することが可能となるので、送信時の電力効率を低下させないことが可能となる。
【００２３】
（５）また、本発明の無線送信方法は、前記振幅を調整したサブキャリアを付加する場合、前記通信に使用する周波数帯域内のサブキャリアの単位周波数あたりの本数と、前記振幅を調整したサブキャリアの単位周波数あたりの本数とが異なることを特徴としている。
【００２４】
この構成により、通信に使用する周波数帯域外のサブキャリアに割り当てる送信電力を変化させることができる。例えば、振幅を調整したサブキャリアの単位周波数あたりの本数を減らす場合は、通信に使用する周波数帯域外で送信電力を減らすことができるので、増幅器の電力効率を向上させることが可能となる。
【００２５】
（６）また、本発明の無線送信方法は、前記振幅を調整したサブキャリアの単位周波数あたりの本数は、前記通信に使用する周波数帯域内のサブキャリアの単位周波数あたりの本数よりも少ないことを特徴としている。
【００２６】
この構成により、通信に使用する周波数帯域外で送信電力を減らすことができるので、増幅器の電力効率を向上させることが可能となる。
【００２７】
（７）また、本発明の無線送信方法は、前記振幅を調整したサブキャリアを付加する場合、前記通信に使用する周波数帯域から遠いほど前記サブキャリアの振幅を小さくすることを特徴としている。
【００２８】
この構成により、通信に使用する帯域への影響を抑えつつ、振幅を調整したサブキャリアに割り当てる電力を更に低減させることが可能となる。
【００２９】
（８）また、本発明の無線送信方法は、ＯＦＤＭ通信方式で無線信号を送信する無線送信機の無線送信方法において、通信に使用する周波数帯域中の少なくとも一つのサブキャリアに振幅を調整したサブキャリアを割り当てたパイロットシンボルを送信することを特徴としている。
【００３０】
この構成により、送信電力を減らしつつ、受信時に振幅を調整したサブキャリアの補正を行うことで発生する歪みを低減することが可能となる。
【００３１】
（９）また、本発明の無線送信方法は、前記振幅を調整したサブキャリアを、通信データが割り当てられていないサブキャリアに割り当てることを特徴としている。
【００３２】
この構成により、データ送信に寄与しない送信電力を減らしつつ、受信時に振幅を調整したサブキャリアの補正を行うことで発生する歪みを低減することが可能となる。
【００３３】
（１０）また、本発明の無線送信方法は、前記振幅を調整したサブキャリアを割り当てるサブキャリアは、適応変調を行なった結果、送信信号中の送信電力がゼロであるサブキャリアであることを特徴としている。
【００３４】
この構成により、送信電力がゼロであるサブキャリアの両端における歪みの低減が可能となる。また、振幅を調整しないダミーキャリアを挿入する場合に比べ、振幅を調整した分の送信電力効率が向上し、与干渉を低減させることが可能となる。
【００３５】
（１１）また、本発明の無線送信方法は、ＯＦＤＭＡ通信方式で無線信号を送信する際に、通信データが割り当てられていないサブチャネルがある場合、前記通信データが割り当てられていないサブチャネルに割り当てられているサブキャリアの少なくとも一つに前記振幅を調整したサブキャリアを割り当てることを特徴としている。
【００３６】
この構成により、通信データが割り当てられていないサブチャネルの両端における歪みを低減することが可能となる。また、振幅を調整しないダミーキャリアを挿入する場合に比べ、振幅を調整した分の送信電力効率が向上し、与干渉を低減させることが可能となる。
【００３７】
（１２）また、本発明の無線送信方法は、前記通信データが割り当てられていないサブチャネルの少なくとも一方の隣接サブチャネルにデータが割り当てられている場合、前記通信データが割り当てられていないサブチャネルに割り当てられているサブキャリアの少なくとも一つに前記振幅調整したサブキャリアを割り当てることを特徴としている。
【００３８】
この構成により、伝搬路推定精度の向上に寄与しないサブキャリアに前記振幅を調整しないダミーキャリアを挿入する場合と比べ、振幅を調整した分の送信電力効率が向上し、与干渉を低減させることが可能となる。
【００３９】
（１３）また、本発明の無線送信方法は、前記振幅を調整したサブキャリアを割り当てるサブキャリアが、ＤＣキャリアであることを特徴としている。
【００４０】
この構成により、受信時に補正することでＤＣキャリアの両端における歪みの発生を低減することが可能となり、また、振幅を調整しないダミーキャリアを挿入する場合に比べ、振幅を調整した分の送信電力効率が向上し、与干渉を低減させることが可能となる。
【００４１】
（１４）また、本発明の無線送信方法は、送信先の受信機が、前記サブキャリアの振幅を調整し、前記通信に使用する周波数帯域以外の周波数帯域に付加したサブキャリアを用いて送信されたパイロットシンボルに基づいて、伝搬路推定が可能であるかどうかを認識し、前記送信先の受信機が、前記パイロットシンボルに基づいて、伝搬路推定が可能である場合、前記振幅を調整したサブキャリアを用いたパイロットシンボルを送信することを特徴としている。
【００４２】
この構成により、送信電力効率を高めつつ、受信時に前記振幅を調整したサブキャリアを補正することで伝搬路推定時に発生する歪みを低減させることが可能となる。
【００４３】
（１５）また、本発明の無線送信方法は、送信先の受信機から送信された通信品質情報を受信し、前記受信した通信品質情報と基準値とを比較し、前記比較の結果、前記通信品質情報が基準値よりも良い場合、前記振幅を調整したサブキャリアを用いたパイロットシンボルを送信することを特徴としている。
【００４４】
伝搬路推定時に発生する歪みは、通信品質の高い環境下でのみ問題となる。従ってこの構成により、通信品質が低い場合は、振幅を調整したサブキャリアを付加しないようにすることによって、送信に必要な電力を下げることが可能となる。
【００４５】
（１６）また、本発明の無線送信方法において、前記通信品質情報は、ＳＮＲまたはＳＩＮＲであることを特徴としている。
【００４６】
これにより、信号成分とそれ以外の成分との比を把握することができるため、通信品質を判断することが可能となる。
【００４７】
（１７）また、本発明の伝搬路推定方法は、ＯＦＤＭ通信方式で送信された無線信号を受信する無線受信機の伝搬路推定方法において、通信に使用される周波数帯域内のサブキャリア、および振幅が調整され、前記通信に使用される周波数帯域以外の周波数帯域に付加されたサブキャリアを用いて送信されたパイロットシンボルを受信し、前記受信したパイロットシンボルについて離散フーリエ変換を行ない、前記離散フーリエ変換された信号について送信時に使用された符号で複素除算を行ない、前記複素除算後の信号について、前記付加されたサブキャリアの振幅を補正し、前記振幅補正後の信号について逆離散フーリエ変換を行ない、前記逆離散フーリエ変換後の信号において所定の時間領域を減衰、または削除する時間フィルタ処理を行ない、前記時間フィルタ後の信号について離散フーリエ変換を行なって周波数応答を得ることを特徴としている。
【００４８】
この構成により、通信に使用される周波数帯域以外の周波数帯域に振幅調整していないサブキャリアを付加する場合と同等の伝搬路推定精度を確保することが可能となる。また、送信時に通信に使用される周波数帯域以外の周波数帯域に付加されたサブキャリアの振幅を調整するため、信号帯域外への漏洩電力も少なく抑えることが可能となる。
【００４９】
（１８）また、本発明の伝搬路推定方法は、前記サブキャリアの振幅補正時に、前記複素除算後の信号について、更に通信に使用される周波数帯域内のサブキャリアの振幅を独立に補正することを特徴としている。
【００５０】
この構成により、振幅を調整したサブキャリアを付加する場合と付加しない場合とでパイロットシンボルの送信電力を一定に保持するために、通信に使用される周波数帯域内のサブキャリアの振幅が調整されている場合も、振幅の補正を適切に行なうことが可能となる。
【００５１】
（１９）また、本発明の伝搬路推定方法は、前記受信したパイロットシンボルについて、前記通信に使用される周波数帯域内のサブキャリアの単位周波数あたりの本数と、前記振幅が調整されたサブキャリアの単位周波数あたりの本数とが異なる場合、前記振幅が調整されたサブキャリアの単位周波数あたりの本数を変化させることを特徴としている。
【００５２】
この構成により、送信側において、通信に使用する周波数帯域外のサブキャリアに割り当てる送信電力を変化させることができる。例えば、振幅を調整したサブキャリアの単位周波数あたりの本数を減らす場合は、通信に使用する周波数帯域外で送信電力を減らすことができるので、増幅器の電力効率を向上させることが可能となる。
【００５３】
（２０）また、本発明の伝搬路推定方法は、前記サブキャリアの振幅補正時に、前記振幅が調整されたサブキャリアの単位周波数あたりの本数を、前記通信に使用される周波数帯域内のサブキャリアの単位周波数あたりの本数と等しくすることを特徴としている。
【００５４】
この構成により、送信側において、通信に使用する周波数帯域外で送信電力を減らすことができると共に、受信側において、振幅が調整されたサブキャリアの単位周波数あたりの本数を通信に使用する周波数帯域と同様にし、伝搬路推定時の歪みの低減させることが可能となる。
【００５５】
（２１）また、本発明の伝搬路推定方法は、前記サブキャリアの振幅補正時に、受信機の周波数特性に基づいて、振幅の補正を行なうことを特徴としている。
【００５６】
この構成により、受信機の周波数特性のためにＦＦＴ部に入力される信号の周波数特性が一定でない場合であっても、周波数特性に合わせた振幅補正を行なうことにより、振幅が調整されたサブキャリアの帯域の補正を適切に行なって、伝搬路推定精度を向上させることが可能となる。
【００５７】
（２２）また、本発明の伝搬路推定方法は、ＯＦＤＭ通信方式の無線信号を受信する無線受信機の伝搬路推定方法において、通信に使用する周波数帯域中の少なくとも一つのサブキャリアに振幅が調整されたサブキャリアが割り当てられたパイロットシンボルを受信し、前記受信したパイロットシンボルについて離散フーリエ変換を行ない、前記離散フーリエ変換後の信号を送信時に使用した符号で複素除算し、前記複素除算後の信号について、前記振幅が調整されたサブキャリアの振幅を補正し、前記サブキャリアの振幅を補正後の信号について逆離散フーリエ変換し、前記逆離散フーリエ変換後の信号について、所定の時間領域を減衰、または削除する時間フィルタ処理を行ない、前記時間フィルタ処理後の信号を離散フーリエ変換することで伝搬路の周波数応答を得ることを特徴としている。
【００５８】
この構成により、通信に使用する周波数帯域に振幅調整していないサブキャリアを付加する場合と同等の伝搬路推定精度を確保することが可能となる。また、サブキャリアの振幅を調整するため、与干渉も少なく抑えることが可能となる。
【００５９】
（２３）また、本発明の伝搬路推定方法において、前記パイロットシンボル中の振幅が調整されたサブキャリアは、適応変調が行なわれた結果、送信信号中の送信電力がゼロであるサブキャリアであることを特徴としている。
【００６０】
この構成により、適応変調の結果送信電力がゼロであるサブキャリアの両端における歪みを低減し、伝搬路推定精度を向上させることが可能となる。
【００６１】
（２４）また、本発明の伝搬路推定方法において、ＯＦＤＭＡ信号の信号を受信し、前記パイロットシンボル中の振幅が調整されたサブキャリアは、ＯＦＤＭＡで通信データが割り当てられていないサブチャネルに割り当てられているサブキャリアの少なくとも一つであることを特徴としている。
【００６２】
この構成により、ＯＦＤＭＡで通信データが割り当てられていないサブチャネルの両端で発生する歪みを低減し、伝搬路推定精度を向上させることが可能となる。
【００６３】
（２５）また、本発明の伝搬路推定方法において、前記パイロットシンボル中の振幅が調整されたサブキャリアがＤＣキャリアであることを特徴としている。
【００６４】
この構成により、受信時に補正することでＤＣキャリアの両端における歪みの発生を低減することが可能となり、また、振幅を調整しないダミーキャリアを挿入する場合に比べ、振幅を調整した分の送信電力効率が向上し、与干渉を低減させることが可能となる。
【００６５】
（２６）また、本発明の無線送信機は、ＯＦＤＭ通信方式で無線信号を送信する無線送信機であって、パイロットシンボル用の符号を生成するパイロット符号生成部と、サブキャリアの振幅を調整する利得調整部と、を備え、通信に使用する周波数帯域以外の周波数帯域に前記振幅を調整したサブキャリアを付加したパイロットシンボルを送信することを特徴としている。
【００６６】
このように、サブキャリアの振幅を調整し、通信に使用する周波数帯域以外の周波数帯域に付加したサブキャリアを用いてパイロットシンボルを送信するので、受信時に前記通信に使用する周波数帯域以外の周波数帯域に付加したサブキャリアの振幅を補正することで、通信に使用する帯域の両端に発生する歪みを低減することが可能となる。また、通信に使用する周波数帯域以外の周波数帯域に付加するサブキャリアの振幅を調整するので、送信電力を少なく抑えることができると共に、帯域外輻射の量を小さく抑えることができる。
【００６７】
（２７）また、本発明の無線受信機は、ＯＦＤＭ通信方式の無線信号を受信する無線受信機であって、通信に使用する周波数帯域中の少なくとも一つのサブキャリアに振幅が調整されたサブキャリアが割り当てられたパイロットシンボルを受信する受信部と、前記受信したパイロットシンボルに離散フーリエ変換を行なう第１の離散フーリエ変換部と、前記離散フーリエ変換後の信号を送信時に使用した符号で複素除算する除算部と、前記複素除算後の信号について、前記振幅が調整されたサブキャリアの振幅を補正する利得補正部と、前記サブキャリアの振幅を補正後の信号について逆離散フーリエ変換する逆離散フーリエ変換部と、前記逆離散フーリエ変換後の信号について、所定の時間領域を減衰、または削除する時間フィルタ部と、前記時間フィルタ部の出力信号を離散フーリエ変換することで伝搬路の周波数応答を得る第２の離散フーリエ変換部と、を備えることを特徴としている。
【００６８】
この構成により、通信に使用する周波数帯域に振幅調整していないサブキャリアを付加する場合と同等の伝搬路推定精度を確保することが可能となる。また、サブキャリアの振幅を調整するため、信号帯域外への漏洩電力も少なく抑えることが可能となる。
【００６９】
（２８）また、本発明の無線受信機は、前前記振幅が調整され、前記通信に使用される周波数帯域以外の周波数帯域に付加されたサブキャリアを用いて送信されたパイロットシンボルに基づいて、伝搬路推定が可能であるかどうかを送信側装置に通知する送信部をさらに備えることを特徴としている。
【００７０】
この構成により、送信装置に送信電力効率を高めつつ、伝搬路推定時に発生する歪みを低減することが可能なパイロットシンボルを送信させることが可能となる。
【００７１】
（２９）また、本発明の無線受信機は、無線送信機から受信した無線信号の通信品質を測定する測定部と、前記測定した無線信号の通信品質を示す通信品質情報を前記無線送信機へ送信する送信部と、を備えることを特徴としている。
【００７２】
この構成により、送信装置が振幅を調整したサブキャリアを付加したパイロットの送信制御を行ない、送信に必要な電力を適宜下げることが可能となる。すなわち、送信電力がゼロであるサブキャリアの端部に発生する歪みは、通信品質の高い環境下でのみ問題となる。従って、通信品質が低い場合は、振幅を調整したサブキャリアを付加する必要がない。これを判断することによって、送信に必要な電力を下げることが可能となる。
【００７３】
（３０）また、本発明の無線通信システムは、請求項２６記載の無線送信機と、請求項２７から請求項２９のいずれかに記載の無線受信機と、から構成されることを特徴としている。
【００７４】
この構成により、通信に使用する周波数帯域内のサブキャリア、および振幅を調整し、前記通信に使用する周波数帯域以外の周波数帯域に付加したサブキャリアを用いてパイロットシンボルを送信するので、使用しないサブキャリアの両端に歪みが発生するという問題を解決することが可能となる。また、通信に使用する周波数帯域以外の周波数帯域に付加するサブキャリアの振幅を調整するので、送信電力を少なく抑えることができると共に、帯域外輻射の量を小さく抑えることができる。
【発明の効果】
【００７５】
本発明によれば、通信に使用する周波数帯域内のサブキャリア、および振幅を調整し、前記通信に使用する周波数帯域以外の周波数帯域に付加したサブキャリアを用いてパイロットシンボルを送信するので、使用しないサブキャリアの両端に歪みが発生するという問題を解決することが可能となる。また、通信に使用する周波数帯域以外の周波数帯域に付加するサブキャリアの振幅を調整するので、送信電力を少なく抑えることができると共に、帯域外輻射の量を小さく抑えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００７６】
次に、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。まず、以下の実施形態で使用する通信用のフレーム構造について説明する。ここでは、説明を容易にするために、固定長フレームを使用するが、本発明は固定長フレームのみに適用されるものではなく、可変長フレーム、または可変長の非同期パケット通信にも適用可能である。本実施形態で使用するフレームは、時間、周波数方向に固定長でフレームが繰り返し送信されることで通信が行なわれる。フレームは、ＯＦＤＭシンボル群で構成される。フレーム先頭に同期用シンボルが配置され、続いて伝搬路推定用のパイロットシンボルが配置され、更に続いてデータシンボルが配置される。この構造の概略を、図１（ａ）に示す。
【００７７】
図１（ａ）に示すように、２０１がフレーム全体を表し、このフレーム２０１が繰り返し送信されることを示している。フレーム２０１の先頭には、同期用シンボル２０２が配置される。この同期用シンボルは、受信時にフレーム先頭であることを識別するために使用される。多くの場合、時間軸方向に特徴がある信号が使用される。ＯＦＤＭ信号以外の信号でも使用可能であるため、詳細は省略する。ＯＦＤＭ信号を使用する場合の一例として、時間軸上で同じ信号が繰り返されるように、１サブキャリア毎にヌルキャリアを挿入した信号が使われることがある。
【００７８】
続いてパイロットシンボル２０３が配置される。更に続いてデータシンボル群２０４が配置される。本発明は、データシンボル群の内容とは関係ないためデータシンボル群の内容の詳細は触れない。一般的にはそのフレームや後続のフレーム内の構造を示すための制御データや実際に通信に使用するデータが含まれる。
【００７９】
次に、１フレーム内の詳細な内容を図１（ｂ）に示す。フレーム２０１内の各ＯＦＤＭシンボルにはガードインターバル２０５が付加される。ガードインターバルは、遅延波の影響を吸収するために付加するもので、本発明とは直接の関係は無い。一例としてＯＦＤＭシンボルの一部をサイクリックプリフィックスとして付加する方法を使用する。
【００８０】
なお、以下の実施形態ではＯＦＤＭをベースにした無線通信システムを前提に説明を行う。各実施形態は、ＯＦＤＭシステムの通信機で通常使用されるＩＤＦＴ、ＤＦＴを用いて送信信号の生成、受信を行うシステム、例えばＤＦＴ−ｓｐｒｅａｄ−ＯＦＤＭのようなシングルキャリア通信システムなどにも適用可能である。
【００８１】
（第１の実施形態）
本実施形態は、パイロットシンボルに対し通信で使用する周波数帯域の両端に付加するダミーサブキャリアの電力を低減する送信機と、電力が低減されたダミーキャリアが付加されたパイロットシンボルを利用して伝搬路推定精度を向上させる受信機の一例について説明するものである。通信で使用する周波数帯域はデータシンボル中にデータによって変調されたキャリアが配置される帯域のことである。図２は、送信機の概略構成を示すブロック図である。パイロット符号生成部１０１は、パイロット信号用の符号を生成する。利得調整部１０２は、後述する制御部１１０の指示に従ってパイロット符号の振幅を変化させる。入力切替部１０３は、ＩＦＦＴ部１０６への入力を、制御部１１０からの指示で同期用符号生成部１０４の出力と利得調整部１０２の出力と変調部１０５の出力のいずれかに切り替える。
【００８２】
同期用符号生成部１０４は、フレーム同期用符号を生成する。変調部１０５は、制御部１１０からの指示で送信データを変調する。ＩＦＦＴ部１０６は、入力切替部１０３の出力に対してＩＦＦＴ（逆高速フーリエ変換）を行なう。Ｇ／Ｉ（ガードインターバル）付加部１０７は、ＩＦＦＴ部１０６出力の一部をサイクリックプリフィックスとして付加する。Ｄ／Ａ変換部１０８は、デジタル信号をアナログ信号に変換する。無線送信部１０８は、入力された信号をベースバンド信号として送信に必要な周波数に変換し、必要な電力まで増幅した後にアンテナから送信する。制御部１１０は、フレーム送出タイミングと送信制御データにより送信機の各ブロックを制御する。
【００８３】
図３は、受信機の概略構成を示すブロック図である。無線受信部１２１は、アンテナで電波を受信し、必要な帯域を取り出してベースバンド信号に変換する。Ａ／Ｄ変換部１２２は、アナログ信号をデジタル信号に変換する。同期・Ｇ／Ｉ除去部１２３は、入力された信号からフレーム同期用シンボルを検出し、以降の信号からガードインターバルを取り除いたＯＦＤＭシンボルを切り出す。第１ＦＦＴ部１２４は、入力されたＯＦＤＭシンボルに対して、ＦＦＴ（高速フーリエ変換）を行なう。
【００８４】
切り替え部１２５は、入力信号を複素除算部１２６と伝搬路補正部１３２のどちらかに出力する。複素除算部１２６は、入力信号を送信時に使用したパイロットシンボル用符号で複素除算する。利得補正部１２７は、制御部１３４からの指示で指定されたサブキャリアの信号の振幅を変化させる。ＩＦＦＴ部１２８は、入力信号に対してＩＦＦＴ（逆高速フーリエ変換）を行なう。時間フィルタ部１２９は、入力された時間軸信号の所定の時間領域の電力を低減・削除する。
【００８５】
第２ＦＦＴ部１３０は、入力信号に対して、ＦＦＴを行なう。ダミーキャリア削除部１３１は、制御部１３４から指示されたサブキャリアのデータを０にする。伝搬路補正部１３２は、切り替え部１２５から入力されたデータシンボルについて、ダミーキャリア削除部１３１から出力される伝搬路情報に従って補正する。復調部１３３は、制御部１３４から指示された変調方式で入力データの復調を行なう。制御部１３４は、同期・Ｇ／Ｉ除去部１２３から出力されるフレーム同期タイミングを基準に各ブロックの制御を行なう。
【００８６】
次に、以上のように構成された送信機および受信機の動作について説明する。まず、図４（ａ）は、本実施形態のデータシンボルを構成するサブキャリアが配置される周波数の概要を示す図である。図４（ａ）において、３０１がデータシンボルを構成するサブキャリアが配置される周波数帯域であり、３０２がＦＦＴ／ＩＦＦＴ処理が行なわれる帯域である。本実施形態では、データシンボルを構成するサブキャリアが配置される帯域３０１の両端に、電力低減されたダミーサブキャリア３０３を配置したパイロットシンボルを送信する。このパイロットシンボルのスペクトルの概略を図４（ｂ）に示す。
【００８７】
図４（ｂ）に示すスペクトルのパイロットシンボルを、どのように送信するかを各ブロックの動作と共に説明する。図２に示す送信機において、まず、パイロットシンボルの送信に先立って、先に説明したフレーム先頭の同期用シンボルを送信するために、制御部１１０は、入力切替部１０３の入力先を同期用符号生成部１０４に切り替える。これにより、同期用符号がＩＦＦＴ部１０６に入力される。同期用符号は、ＩＦＦＴにより時間軸信号に変換され、Ｇ／Ｉ付加部１０７に入力される。Ｇ／Ｉ付加部１０７では、時間軸信号に変換された同期用符号の一部をガードインターバルとして付加し、Ｄ／Ａ部１０８にてアナログ信号に変換され、無線送信部１０８で送信に必要な周波数に変換し、増幅されて送信される。
【００８８】
次に、制御部１１０は、入力切替部１０３からＩＦＦＴ部１０６に同期用符号が出力された直後に、入力先を利得調整部１０２に切り替える。同時に利得調整部１０２を設定し、利得調整部１０２に入力されたパイロット符号の振幅を基準として、各サブキャリアの振幅を調整する。この利得の設定の一例として、本実施形態では、図４（ｂ）に示したデータシンボルが配置される帯域３０１は０ｄＢ、ダミーキャリアを配置する帯域３０３は−３ｄＢ、それ以外の帯域３０４は−∞ｄＢ、つまり信号を削除するように設定する。また、利得調整部１０２の入力には、パイロット符号生成部１０１から出力されるパイロットシンボル用の符号が、ＩＦＦＴ処理ポイント分入力される。
【００８９】
利得調整部１０２で振幅調整を受けると、図４（ｂ）に示したスペクトルの信号となる。振幅調整を受けた信号は、以下同期用シンボルの場合と同じようにＩＦＦＴ部１０６、Ｇ／Ｉ付加部１０７、Ｄ／Ａ部１０８、無線送信部１０８を経てパイロットシンボルとして送信される。
【００９０】
制御部１１０は、入力切替部１０３からＩＦＦＴ部１０６に振幅調整を受けたパイロット符号が入力されると、入力を変調部１０５に切り替え、変調部を送信制御データに従って設定し、次のフレーム開始時までデータの送信を行なう。次のフレーム開始時間が来ると、入力切替部１０３の入力先を同期用符号生成部１０４に切り替え、以上の手順を繰り返す。これにより図１に示したフレーム構成で、図４（ｂ）に示したスペクトルのパイロットシンボルを使用した信号の送信が可能となる。
【００９１】
これに対し、従来の技術でダミーキャリアを付加したパイロットシンボルのスペクトルを図４（ｃ）に示す。３０５が従来の技術で付加したダミーキャリアである。これを見ると分かるように、本実施形態でダミーキャリアを付加した時に必要な送信電力は、従来方式よりも少なくなると共に、無線送信部で必要な電力も従来方式よりも少なくなる。そして、帯域外輻射の量も少なくなる。本実施形態では、ダミーキャリア部分の減衰量を−３ｄＢとしたが、ＳＮＲ（Ｓｉｇｎａｌ  ｔｏ  Ｎｏｉｓｅ  Ｒａｔｉｏ）が大きい環境ではこの減衰量をもっと大きな値、例えば−１０ｄＢなどに設定可能である。この場合、更に必要な送信電力、並びに帯域外輻射の量も少なくすることが可能となる。
【００９２】
次に、受信機の動作について説明する。図３に示す受信機において、まず、無線受信部１２１で信号を受信してベースバンド信号に変換する。続いてＡ／Ｄ部１２２でデジタル信号に変換し、同期・Ｇ／Ｉ除去部１２３で入力信号中のフレーム同期シンボルの検出を行ない、フレーム開始タイミングを制御部１３４に入力する。その後、後続の受信信号からＧ／Ｉを取り除いたＯＦＤＭシンボルの切り出しを行ない、ＦＦＴ部１２４に入力する。フレーム同期シンボルの同期の検出方法はどのような方法でも良い。一例として受信信号とフレーム同期シンボルの送信時の時間波形との相関を調べ、最も相関が大きくなったところをフレーム先頭とする方法が使用可能である。同期・Ｇ／Ｉ除去部１２３でＧ／Ｉを除去されたＯＦＤＭシンボルは、ＦＦＴ部１２４で周波数軸信号に変換され、切り替え部１２５に入力される。
【００９３】
同期・Ｇ／Ｉ除去部１２３からフレーム開始タイミングを通知された制御部１３４は、切り替え部１２５の出力を複素除算部１２６側に切り替え、複素除算部１２６に受信したパイロットシンボルを入力する。その後、後続のデータシンボルのために、切り替え部１２５の出力を伝搬路補正部１３２に変更する。複素除算部１２６に入力された信号はパイロットシンボルの送信時に使用された符号で複素除算され、利得補正部１２７に入力される。利得補正部１２７は、制御部１３４からの指示でダミーサブキャリアに対し送信時に行なった振幅調整と逆の補正を行なうように設定される。本実施形態の場合は３ｄＢの利得調整が行なわれる。なお、複素除算処理と振幅調整処理は各サブキャリアに対して線形処理をしているだけなので、順序を入れ替えても同じように動作する。
【００９４】
ここで、この補正の概略について説明する。図４（ｄ）は、受信したパイロットシンボルを複素除算して得た周波数応答の一例を示す図である。３０７が信号帯域内の周波数応答で、その両端に電力低減されたダミーキャリアによる周波数応答３０６が配置される。この状態では、信号帯域とダミーサブキャリアの帯域でパイロットキャリアの大きさが異なるため、信号帯域とダミーサブキャリアの間に振幅差３０８が発生する。この振幅差はダミーサブキャリアが無い場合に比べて小さくなるため、このままＤＦＴ法を適用しても帯域端に発生する歪みも振幅差と比例して小さくなる。しかし、ダミーサブキャリアの振幅補正を行なうと、この振幅差を殆ど無くすことができるため、帯域端の歪みはもっと小さくなる。
【００９５】
図４（ｅ）は、ダミーサブキャリアを＋３ｄＢしたときの周波数応答の一例を示す図である。３０９が振幅補正を行なったダミーサブキャリア部分の周波数応答である。この状態は、図４（ｃ）に示した振幅補正を行なわないパイロット信号を使用した場合と殆ど同じで、異なるのはダミーサブキャリア部分のノイズ成分が補正分増えていることだけである。ダミーサブキャリアの部分の雑音成分は、ＤＦＴ法の処理により信号帯域側に漏れることとなるが、ＳＮＲの小さいところでは問題が無い量であることと、ＳＮＲの大きい所ではそもそも発生するノイズが殆ど無いことから、振幅補正を行なっていないダミーサブキャリアを使用しているときと同等の歪みを減らすことが可能となる。
【００９６】
送信時にダミーキャリアを用いずに受信時に信号帯域内の情報から帯域外の信号を推定して外挿すればＤＦＴ法によって発生する歪みを軽減できるが、信号帯域内の情報から正確に帯域外の信号を推定することは難しい。また、正確に推定できなかった場合はその帯域外の信号の推定誤差によりＤＦＴ法を適用した時に帯域内に新たな歪みが発生し、伝搬路の推定精度を劣化させてしまう。一方、送信時にダミーキャリアを付加した場合は、帯域外の伝搬路情報を誤差なく得られるため帯域内に新たな歪みを発生させることは無い。
【００９７】
利得補正部１２７でダミーサブキャリアの補正が行なわれた信号は、ＩＦＦＴ部１２８でＩＦＦＴを行なうことによって時間軸信号に変換され、その後、時間フィルタ部１２９で有効な信号以外を削除し、第２ＦＦＴ部でＦＦＴすることで再び周波数軸の信号に変換する。その後、ダミーキャリア削除部１３１で制御部１３４から指示されたダミーサブキャリア部分の振幅を０にして信号帯域について雑音成分を取り除いた周波数応答が得られる。周波数応答が得られた後は、伝搬路補正部１３２において、切り替え部１２５から出力されるデータシンボルをダミーキャリア削除部１３１から出力される周波数応答を利用して周波数等化を行ない、続いて復調部１３３で制御部１３４から指示された変調情報により復調動作を行ない、受信データを得ることができる。
【００９８】
以上のように、送信機側で電力低減されたダミーサブキャリアを付加したパイロットシンボルを送信して送信時の電力効率を高め、受信機側でダミーサブキャリアを補正してからＤＦＴ法を適用することによって、電力低減をしないダミーサブキャリアを使用したシステムと同等の伝搬路推定精度を確保することが可能となる。また、ダミーキャリア部分の送信電力が少なくて済むため、信号帯域以外への漏洩電力も少なくなる。
【００９９】
本実施形態では、付加したダミーキャリアの分だけパイロットシンボルの送信電力が増える実施方法を説明したが、ダミーキャリアを付加していない時と付加している時のパイロットシンボルの送信電力が変わらないように制御する方法も適用可能である。この時は、振幅補正したダミーキャリアの送信に使用する電力分、信号帯域内のパイロットサブキャリアの送信電力を減らせば良い。信号帯域内のパイロットサブキャリアの送信電力を減らす方法は様々な方法が可能で、一例は信号帯域内の全パイロットサブキャリアの振幅を一律に減らして送信電力を減らす方法が使用できる。図２で示した送信機を使用してこの方法を実施する場合は、制御部１１０が利得調整部１０２を設定して信号帯域内についても振幅が減衰するように設定すれば良い。
【０１００】
受信機側でこのパイロットシンボルを使用する時はダミーキャリアを含めて送信側でパイロットシンボルに対して行なった振幅調整を補正してからＤＦＴ法を行なうようにすれば良い。図３に示した受信機をする場合は、利得補正部１２７を設定して送信時に行なわれた振幅調整時の利得の逆補正を行なえば良く、それ以外のブロックは前に説明したように動作すれば良い。ダミーキャリアを付加していない時と付加している時のパイロットシンボルの送信電力が変わらないように振幅調整を行った場合は、信号帯域内のパイロットサブキャリアについても振幅補正を行う。この時、信号帯域内のパイロットサブキャリアと信号帯域外のダミーキャリアの補正量は独立して制御される。
【０１０１】
このように受信機で振幅を補正した場合、パイロットシンボルの信号帯域内のＳＮＲがダミーサブキャリアに使用した分悪くなるが、ダミーサブキャリアは振幅調整をしていて使用する電力は多くないことと、信号帯域内のサブキャリア数が十分にあればダミーサブキャリアに使用する電力は相対的にほぼ無視できる電力であることから、パイロットシンボルの電力が変わらないようにダミーキャリアを付加する方法を使用しても問題ない。
【０１０２】
なお、このパイロットシンボルの電力が変わらないようにダミーキャリアを付加する方法を使用する場合は、付加するダミーキャリアの電力を小さくすると信号帯域内のパイロットサブキャリアの電力低下を少なくすることが可能となる。
【０１０３】
また、本実施形態では、パイロットシンボルの信号帯域内の全てのサブキャリアにパイロットサブキャリアが連続して配置されている場合について説明したが、本発明はスキャッタードパイロットと呼ばれる不連続にパイロットキャリアが配置されている場合にＤＦＴ法による伝搬路推定を行なう場合にも適用可能である。図５（ａ）は、スキャッタードパイロットを利用したパイロットシンボルの一例を示す図である。ここでは、１サブキャリア毎にパイロットキャリア、ヌルキャリアとなる一例について説明する。１２０１が信号帯域、１２０２がＤＦＴ／ＩＤＦＴ処理帯域、１２０３がパイロットキャリア、１２０４がヌルキャリアを示している。このようなパイロットシンボルを送信して、ある伝搬路を通じて受信された信号を送信時に使用した符号で複素除算し、ＩＤＦＴすると、インパルス応答が得られる。図５（ｂ）は、このインパルス応答を示す図である。
【０１０４】
図５（ｂ）の１２０５、１２０６に示すように、ＯＦＤＭシンボル期間内に同じインパルス応答が２つ現れる。このインパルス応答のうちの一つ１２０５を時間フィルタによって取り出し、ＤＦＴを施すと、信号帯域内の周波数応答を求めることが可能となる。この処理は、先に述べたＤＦＴ法そのものである。この時、図５（ａ）に示したように、パイロットシンボルが使用する信号帯域１２０１が、ＤＦＴ／ＩＤＦＴ処理帯域１２０２の一部のみになる場合は、先に説明したように信号帯域１２０１両端に歪みが発生する。
【０１０５】
この歪みを軽減させるために、信号帯域の両端にダミーサブキャリアを挿入する。図５（ｃ）は、ダミーサブキャリアを挿入したパイロットシンボルのスペクトラム概要を示す図である。信号帯域１２０１の両端の帯域１２０７に、振幅調整をしたダミーサブキャリア１２０８が挿入されている。このダミーサブキャリア１２０８は、信号帯域１２０１内のパイロットサブキャリアの挿入間隔と同じ間隔で挿入する必要がある。
【０１０６】
図５（ｃ）に示したパイロットシンボルを使用し、伝搬路推定を行なう際は、受信時にダミーサブキャリア１２０８の振幅を送信側が低減した分増幅してからＤＦＴ法を行なえば良い。このスキャッタードパイロットを使用した場合でも、図２に示した構成の送信機、図３に示した構成の受信機が使用可能である。送信時は、利得調整部１０２を適当に設定することによって、電力低減されたダミーサブキャリアを付加したスキャッタードパイロットを使用したパイロットシンボルを生成することが可能となる。受信時は、利得補正部１２７を設定してヌルキャリアに設定されたポイントのデータを削除してダミーサブキャリアのポイントを増幅する。その後、時間フィルタ部１２９で２つ現れるインパルス応答の片側を取り出してＦＦＴ部１３０でＦＦＴを行ない、ダミーキャリア削除部１３１で帯域外の信号を削除すれば良い。
【０１０７】
スキャッタードパイロットは、ＭＩＭＯ（Ｍｕｌｔｉ  Ｉｎｐｕｔ  Ｍｕｌｔｉ  Ｏｕｔｐｕｔ）システムにおいてパイロットシンボルを多重する際にも使用されるが、その場合も本発明を同様に使用することが可能である。
【０１０８】
（第２の実施形態）
本実施形態では、本発明をＯＦＤＭＡシステムに適用する一例について説明する。ＯＦＤＭＡシステムは、ＯＦＤＭ／ＦＤＭＡシステムとも言われ、ＯＦＤＭのサブキャリア群を分割して使用する方法である。本実施形態では、分割したサブキャリア群のそれぞれをサブチャネルと呼ぶ。図６（ａ）は、サブチャネルの配置の一例を示す図である。ここでは、信号帯域４０１を９つのサブチャネル４０２に分割した場合を示しており、サブチャネル１〜サブチャネル９をＳＣＨ１〜ＳＣＨ９で表している。このサブチャネルを複数の通信相手に割り当てて使用するのであるが、この割り当て方は様々な方法が考えられる。一例として通信相手から各サブチャネルの通信品質のフィードバックを受けて状態の良いサブチャネルを使用する方法や、通信データ量によって使用するサブチャネル数を変える方法などが考えられる。状態の悪いサブチャネルを使用しないことや通信データ量が少なくなった時に使用しないサブチャネルを設けることは送信電力効率の向上や、セルラシステムの場合は、隣接セルへの与干渉低減にも貢献する。図６（ｂ）は、未使用のサブチャネルを設ける場合の一例を示す図である。図６（ｂ）は、ＳＣＨ４、ＳＣＨ６、ＳＣＨ７が未使用である場合を示している。
【０１０９】
なお、送信機側、受信機側双方でどのサブチャネルを使用するかの情報を共有する必要があるが、本実施形態と関係ないので情報の共有方法は省略する。適応的に割り当てを行なう場合、通常は逆方向の通信、リバースリンクを行なうための装置を別途用意して受信側における各チャネルの通信品質を通知し、送信側でサブチャネルを割り当てる方法が使用される。リバースリンクの方法については、本実施形態の範囲外とするが、一般的な無線通信方法なら様々な方法が使用可能である。
【０１１０】
しかし、パイロットシンボル中の使用しないサブチャネルにおけるサブキャリアが送信されていない場合、受信機側でＤＦＴ法による伝搬路推定を行なうと、未使用サブチャネルの両端で歪みが発生する。図６（ｃ）は、発生する歪みの概略を示す図である。図６（ｃ）は、図６（ｂ）に示したサブチャネルの割り当て例の場合の歪みの状態を示している。この未使用サブチャネルの両端に発生する歪みを無くすためには、全ての未使用サブチャネルでパイロットキャリアを送信すれば良い。しかし、ＤＦＴ法を使用しない受信機では全く意味を成さない信号であるため、送信電力効率、与干渉の観点からも送信しないことが望ましい。この問題を解決するために本発明を適用する。
【０１１１】
本実施形態では、未使用サブチャネルと信号帯域外、つまり送信に使用しないサブキャリアに電力低減したダミーサブキャリアを挿入する。図６（ｄ）は、ダミーサブキャリアを挿入した状態を示す図である。図中、４０３、４０４が未使用サブチャネルに挿入した電力低減されたダミーサブキャリアを示し、４０５、４０６が第１の実施形態で示した信号帯域外に付加するダミーサブキャリアである。送信機側で上記に示したように未使用サブチャネルに電力低減されたダミーサブキャリアを挿入し、受信機側で電力低減されたダミーキャリアを補正した後にＤＦＴ法を適用することによって、未使用サブチャネルが存在する環境下で発生する歪みを低減することができる。
【０１１２】
また、リバースリンクなどの手段で、サブチャネルを割り当てる通信相手の受信機が、ダミーキャリアを利用した伝搬路推定が可能かどうかを予め知ることができる場合、ダミーキャリアを利用した伝搬路推定が可能な受信機に対して割り当てるサブチャネルの両脇のサブチャネルが未使用になる場合のみ、未使用サブチャネルにダミーキャリアを配置したパイロットシンボルを送信することにより、送信電力効率を高めつつ伝搬路推定時に発生する歪みを低減させることが可能となる。図６（ｅ）は、ダミーキャリアの配置の概要を示す図である。ここでは、ＳＣＨ１とＳＣＨ３を割り当てる受信機が電力低減されたダミーキャリアを利用して伝搬路推定時の歪みの低減が可能であるということを想定している。
【０１１３】
図６（ｃ）に示したように、ＤＦＴ法による伝搬路推定時の歪みは、受信するサブチャネルの隣接帯域にパイロットキャリアが配置されていない場合、すなわち送信データを割り当てられていないサブチャネルの少なくともどちらか一方の隣接サブチャネルに送信データが割り当てられたサブチャネルが配置された場合に発生する。この歪みを低減するためには、送信時に隣接帯域にダミーキャリアを配置し、受信時にダミーキャリアを含めた帯域でＤＦＴ法を適用する。これにより信号帯域内の歪みを低減できることは前に示した通りである。つまり、ダミーキャリアを利用できる受信機が使用する帯域の両隣にのみ通常のパイロットキャリアもしくはダミーキャリアがあれば良い。そのため図６（ｅ）では、ＳＣＨ１に隣接する帯域外のダミーキャリア４０５ならびにＳＣＨ３に隣接する空きサブチャネルへのダミーキャリア４０３のみ挿入されている。なお、挿入するダミーキャリアは電力低減が施されているため、受信時に補正する必要がある。
【０１１４】
また、ＤＦＴ法によって発生する歪みは、通信品質の高い、つまりＳＮＲが高い環境下でのみ問題となる。このため、ＳＮＲが小さい場合は、ダミーキャリアを付加する必要は無い。そのため、受信機側からその時点でのＳＮＲを報告させ、ＳＮＲが高い、例えばＳＮＲ＝２５ｄＢ以上の時だけ、電力低減したダミーサブキャリアを付加することで、送信に必要な電力を下げることが可能となる。
【０１１５】
以上の説明は、送信データが割り当てられていないサブチャネルは、パイロットシンボル送信時にサブキャリアを使用しないという前提であった。しかし、本発明は、これに限定されるわけではなく、送信データが割り当てられていないサブチャネルにおいてパイロットシンボル送信時にサブキャリアの送信を行うシステムにも適用可能である。この場合、送信データを割り当てられていないサブチャネルのサブキャリアの電力を低減したパイロットシンボルを送信すれば今までの説明と同様となる。
【０１１６】
ダミーキャリアを付加したかどうかの情報は、サブチャネルの割り当て情報と共に各受信機に別途報知されるものとする。
【０１１７】
受信側では、送信時にダミーサブキャリアが付加されていない場合に、そのまま時間フィルタ処理をする際に発生する歪みは、ＳＮＲが低い場合は無視できる一方、ＳＮＲが高い場合は、送信側でダミーサブキャリアが付加されるため良好な伝搬路推定結果を得ることができる。
【０１１８】
なお、通信品質はＳＮＲでも、ＳＩＮＲでも良く、信号成分とそれ以外の信号成分との比が大体分かる指標であれば良い。
【０１１９】
図７は、受信時の補正方法の概要を示す図である。図７（ａ）は、送信時のパイロット信号のスペクトラムを示す図である。５０１は受信機が割り当てられているサブチャネルの帯域のパイロットサブキャリアで、５０２は信号帯域外や未使用サブキャリアに挿入されるダミーキャリアである。ダミーキャリアの振幅は、−３ｄＢされているものとする。このパイロット信号をある伝搬路を経て受信し、送信時に使用した符号で複素除算した後の信号の一例が図７（ｂ）である。この状態では、信号帯域のパイロットキャリアによる信号５０３と、ダミーキャリアによる信号５０４の境界で振幅差が発生している。そこで、送信時に行なった振幅補正の逆補正をダミーキャリアによる信号５０４に行なう。ここでは＋３ｄＢの振幅補正を行なう。振幅補正後の信号のスペクトラムを図７（ｃ）に示す。５０５が振幅補正後のダミーキャリアによる信号である。この状態になると受信機が割り当てられているサブチャネルの信号５０３と補正後のダミーキャリアによる信号５０５境界に振幅差が発生しないため、この信号を時間軸信号に変換して時間フィルタを適用しても信号帯域内の歪みが低減される。
【０１２０】
本実施形態では、ダミーキャリアは、未使用サブチャネルの全てのサブキャリアに対して挿入したが、サブチャネル中に含まれるサブキャリア数が十分に多い場合は、使用するサブチャネルの両端に一定数のみ、例えば３０本のダミーサブキャリアのみを挿入しても良い。これは前に示したように歪みの多いサブキャリアは帯域端に集中するためで、未使用サブチャネルに含まれるサブキャリア全てにダミーキャリアを挿入しなくても同等の効果が得られるためである。
【０１２１】
図６（ｄ）や図６（ｅ）に示したパイロット信号を使用する送信機、およびそのパイロット信号を受信する受信機は、図２および図３に示した構成のものが使用可能である。
【０１２２】
図２に示した送信機をＯＦＤＭＡ送信機として動作させるためには、送信データを予めサブチャネル毎に分けて入力し、制御部１１０を経由して、変調部１０５にサブチャネル単位で設定するように送信制御データを入力すれば良い。また、パイロットシンボルについても制御部１１０を経由して、各サブキャリアの振幅が、図６（ｄ）や図６（ｅ）に示したパイロット信号になるように、利得調整部１０２に対して、送信制御データを入力すれば良い。
【０１２３】
一方、図３に示した受信機をＯＦＤＭＡ受信機として動作させるためには、制御部１３４を経由して、ダミーキャリアが配置されているサブキャリアの振幅を調整するように利得補正部１２７を設定し、同時にダミーキャリア削除部１３１に受信するサブチャネル以外のサブキャリアの情報を削除するように設定する。これにより、ダミーキャリア削除部１３１からは受信するサブキャリアの周波数応答のみが出力されるようになる。また、制御部１３４を通じて復調部１３３を受信するサブチャネルのみ復調するように設定する。
【０１２４】
以上のように、送信機、受信機共に図２および図３に示した構成を利用して前記の電力低減したダミーサブキャリアを付加したＯＦＤＭＡ信号の送受信が可能となる。
【０１２５】
（第３の実施形態）
本実施形態では、サブキャリア適応変調に本発明を適用する場合の一例について説明を行なう。サブキャリア適応変調技術は、受信機側から各サブキャリアの受信品質を逐次送信側に報告し、送信機側では報告された各サブキャリアの品質情報に基づいて所要エラーレートを満たす最速の変調を各サブキャリアに掛ける方式である。そして、所要エラーレートを満たさないサブキャリアは、ヌルキャリアとして与干渉を減らす場合がある。
【０１２６】
図８は、サブキャリア適応変調を行なった時の変調方式と受信品質との関係を示す図である。この例では、各サブキャリアの受信品質に合わせて６４ＱＡＭ、１６ＱＡＭ、８相ＰＳＫと変調を行なわないヌルキャリアの４段階の割り当てを行なうものとする。ヌルキャリアが割り当てられたサブキャリアはパイロットシンボル中の該当サブキャリア７０１についてもヌルキャリアとするものとする。この適応変調の制御手順は様々な方法が使用可能である。一例として基地局と端末の間でスーパーフレームを用いて制御する場合について図９を用いて制御方法の概要の説明を行なう。
【０１２７】
基地局から端末へ方向への通信を下り、端末から基地局への通信を上りとする。基地局は、下り通信で一定間隔、ここでは４フレームに一度スーパーフレーム９０１を送信する。スーパーフレームは全てのサブキャリアを使用し、どの端末でも受信できるように変調度の低い、例えば、全てのサブキャリアをＢＰＳＫで変調して送信され、この中にはＣＱＩ（チャネル品質情報）測定用を兼ねるパイロットシンボルと、後続のノーマルフレーム９０２がどの端末に割り当てられているかを示す情報、後続のノーマルフレームの各サブキャリアの変調方式の情報を含む制御情報、ブロードキャスト情報などが含まれる。後続のノーマルフレーム９０２は、スーパーフレーム中の制御情報の内容に従った形で変調されて送信される。端末は、スーパーフレーム９０１中のパイロットシンボルを受信し、各サブキャリアの品質を測定する。品質情報については、変調方式の決定に使用できるものであれば何でも良く、ＳＩＮＲ（信号対干渉雑音比）、ＳＮＲ（信号対雑音比）等を使うことが多い。簡単なところでは信号レベルだけで判断することもある。
【０１２８】
本実施形態では、受信したパイロットシンボルの各キャリアの電力レベルを使用するものとする。受信したパイロットシンボルのサブキャリア毎の電力を上り通信を使用してＣＱＩ情報９０３として送信する。ＣＱＩ情報を受信した基地局は次のスーパーフレームまでにどのような変調方式を使用するか、また次のスーパーフレーム以降のノーマルフレームにどのように割り当てるかを決定してスーパーフレーム以下のフレームを送信する。以上を繰り返すことでサブキャリア適応変調が可能となる。ここでは、端末装置がＣＱＩを基地局装置に送り、基地局装置で変調方式を決める方法を説明したが、端末装置が変調方式を決めてしまう方法もある。この時は端末装置がＣＱＩを送信する代わりに変調情報ＭＬＩ（Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ  Ｌｅｖｅｌ  Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ）を送信し、基地局装置は端末装置が送ってきたＭＬＩに従った変調を行なって送信すれば良い。
【０１２９】
しかし、サブキャリア適応変調を行なった結果、図８の７０１に示したようにヌルキャリアが挿入され、パイロットシンボル中にヌルキャリアが含まれる場合、ヌルキャリアの両端で歪みが発生する問題がある。本実施形態はこの問題を解決するものである。
【０１３０】
図１０（ａ）は、サブキャリア適応変調の結果、ヌルキャリアが発生した場合のパイロットシンボルのスペクトラムの一例を示す図である。ここでは、パイロットシンボルの帯域８０１中に２つのヌルキャリア８０２が含まれるものとする。このパイロットシンボルを送信してＤＦＴ法による伝搬路推定を行なうと、２つのヌルキャリア８０２のために受信時に得られる周波数応答が不連続になるため、２つのヌルキャリア８０２の両端に歪みが発生してしまう。そこで図１０（ｂ）に示すように、ヌルキャリアの代わりに電力低減したダミーキャリア８０３を挿入する。電力低減をしないダミーキャリアを挿入する場合に比べ、電力低減分だけ送信電力効率が上がり、また与干渉が低減する。
【０１３１】
上記のように生成されたパイロットシンボルを利用して伝搬路推定を行なうためには、第２の実施形態で示したように、送信側で電力低減されたダミーキャリアを、逆に補正してＤＦＴ法を行なえば良い。以下、装置の構成例を示し、動作の説明を行なう。本実施形態では基地局装置と端末装置を利用し、基地局装置から端末装置に向けての通信に本発明を適用する場合を扱う。
【０１３２】
図１１は、基地局装置の構成例を示す図である。基本的に、図２の送信機に、端末装置から送信された情報を受信する無線受信部６０２が加えられた構成となる。その他のブロックで、図２の送信装置と同様の働きをするものには同じ番号、同じ名称をつけてある。６０１は、各ブロックの制御を行ない、端末装置から送られてくるＣＱＩに従って適応変調の制御を行なう制御部である。
【０１３３】
図１２は、端末装置の構成例を示す図である。基本的に、図３の受信機に、ＣＱＩを基地局装置に送信するための無線送信部６１２が付加されたものである。６１１は、各ブロックの制御を行なうと共に基地局装置に無線送信部６１２経由でＣＱＩを通知する制御部である。以下、前記基地局装置と端末装置が、図９に示したフレーム構成を用いて適応変調制御、および電力低減されたダミーキャリアの制御を行なう動作について説明する。
【０１３４】
最初に、基地局装置の制御手順を説明する。制御部６０１は、端末装置に対してノーマルフレームを送信する時に各サブキャリアでどの変調方式を使用するかＣＱＩを基に決定する。初期状態やＣＱＩの受信エラーなどの原因で有効なＣＱＩが無い場合は、全てのサブキャリアを最も復調しやすいＢＰＳＫで送信するものとする。制御部６０１は、各サブキャリアの変調情報の他にスーパーフレームに含むべき制御情報を生成する。続いて、制御部６０１は、スーパーフレームの送信のために利得調整部１０２を全てのサブキャリアで電力低減しないように設定し、変調部１０５に全てのサブキャリアを最も復調しやすいＢＰＳＫで変調するように設定する。
【０１３５】
その後、入力切替部１０３の入力を同期用符号生成部１０４にし、フレーム同期シンボルを送信する。直後に入力切替部１０３の入力を利得調整部１０２に切り替え、パイロットシンボルを送信する。続いて入力切替部１０３の入力を変調部１０５に切り替え、先程生成した制御情報を送信し、ブロードキャスト情報などのその他スーパーフレームで送信すべきデータを送信する。続いてノーマルフレームの送信タイミングになったら、入力切替部１０３の入力を同期用符号生成部１０４に切り替える。同時に変調部１０５を先に決めたサブキャリア毎の変調方式に設定し、ヌルキャリアがある場合はヌルキャリアが割り当てられたサブキャリアに電力低減を行なうように利得調整部１０２を設定する。
【０１３６】
フレーム同期用シンボルが送信された直後に入力切替部１０３の入力を利得調整部１０２に切り替え、ヌルキャリアがある場合は電力低減されたダミーキャリアが付加されたパイロットシンボルが送信される。続いて入力切替部１０３の入力を変調部１０５に切り替えてノーマルフレーム用のデータの送信を行なう。以下、所定の数だけノーマルフレームの送信を行ない、スーパーフレーム送信のタイミングになったらスーパーフレーム用の送信からの手順を繰り返す。
【０１３７】
次に端末装置の動作を説明する。制御部６１１は、スーパーフレームの受信を行なうために利得補正部１２７を電力補正しないように設定し、ダミーキャリア削除部１３１を信号帯域内のダミーキャリアを削除しないように設定し、切り替え部１２５出力を複素除算部１２６側に設定し、復調部１３３を全サブキャリアでＢＰＳＫの復調を行なうように設定する。そして同期・Ｇ／Ｉ除去部１２３がフレーム同期シンボルの受信を検出するのを待つ。同期・Ｇ／Ｉ除去部１２３からフレーム同期シンボルの受信が制御部に通知されたら、制御部は続いて受信されるパイロットシンボルが複素除算部１２６に入力されたタイミングで切り替え部１２５の出力を伝搬路補正部１３２側に切り替え、後続のデータシンボルの受信に備える。
【０１３８】
受信したパイロットシンボルは複素除算部１２６以降の処理によりダミーキャリア削除部１３１から伝搬路の周波数応答となって出力される。制御部６１１は、得られた周波数応答からＣＱＩを作成し、無線送信部６１２を利用して基地局装置にＣＱＩを通知する。ＣＱＩの作成方法はどのような方法でも良く、予め基地局装置で想定されている方法であれば構わない。一例として得られた周波数応答の振幅をそのまま使用する方法などが考えられる。データシンボルは伝搬路補正部１３２で周波数等化され、復調部１３３にて復調される。
【０１３９】
制御部６１１は復調結果からそのフレームがスーパーフレームかどうかを判断し、スーパーフレームでなかった場合は最初からの手順を繰り返し、スーパーフレームが受信されるのを待つ。スーパーフレームであった場合は、その中の制御情報から後続のノーマルフレームを受信するかどうかを判断し、受信する場合は各サブキャリアがどのような変調を使用するかを調べ、ヌルキャリアが使用される場合は後続のノーマルフレームのパイロットシンボルの該当サブキャリアは電力低減がなされるものとしてそのパイロットサブキャリアの振幅を補正するように利得補正部１２７を設定する。最終的に出力される周波数応答にはそのサブキャリア成分が含まれないようにダミーキャリア削除部１３１を設定する。
【０１４０】
そして、制御部６１１は後続のノーマルフレームを受信するために切り替え部１２５の出力先を複素除算部１２６側に設定し、制御情報に含まれていたように各サブキャリアの変調方式を復調部１３３に設定する。同期・Ｇ／Ｉ除去部１２３からフレーム同期シンボルの受信が通知するのを待って、制御部６１１は切り替え部１２５から複素除算部１２６に後続のパイロットシンボルが送られたら切り替え部１２５の出力を伝搬路補正部１３２側に切り替える。複素除算部１２６に入力されたパイロットシンボルは送信時に使用した符号で複素除算された後、利得補正部１２７で送信時に電力低減されたパイロットキャリアを補正する。
【０１４１】
その後、ＩＦＦＴ部１２８、時間フィルタ部１２９、ＦＦＴ部１３０を経てＤＦＴ法により雑音が低減された周波数応答となる。この時、利得補正部１２７で予めダミーキャリアの振幅補正を行なっているため、信号帯域内には大きな歪みが発生しない。その後、ダミーキャリア削除部１３１で信号帯域外とヌルキャリアに設定されたデータが削除され、伝搬路補正部１３２に入力される。
【０１４２】
パイロットシンボル以降のデータシンボルは伝搬路補正部１３２に入力され、ダミーキャリア削除部１３１から出力される雑音が低減された周波数応答の情報を用いて周波数等化され、復調部１３３でスーパーフレーム中の制御情報に従って復調される。制御部６１１は、スーパーフレームが送信されるタイミングになったら以上の処理を繰り返す。これにより適応変調を行ないながら本発明が実施される。
【０１４３】
なお、本実施形態は、サブキャリア適応変調を行なう際にヌルキャリアを設定する受信品質のスレッショルドが８相ＰＳＫ以下と高めに設定しているため、挿入するダミーキャリアは電力低減して、つまり振幅を小さく調整していた。しかし、ヌルキャリアを設定する受信品質のスレッショルドが低い場合、例えば、ＢＰＳＫ以下などに設定されている場合に受信品質が悪いサブキャリアに挿入された電力低減されたダミーキャリアを受信側で振幅補正しても雑音の割合が大きすぎて正確な伝搬路推定ができない可能性がある。このようにヌルキャリアを設定する受信品質のスレッショルドが低い場合は、送信時に振幅補正をする際の電力を増やし、受信時に振幅補正をする際に送信時に増やした分だけ減衰させることで雑音成分を相対的に小さくし、得られる伝搬路情報の精度を増やすことが可能となる。
【０１４４】
なお、本実施形態では、適応変調で動的に発生するヌルキャリアについて説明したが、本発明は、静的なヌルキャリアに対しても適用可能である。受信信号を処理する際に、受信信号をアナログ処理でベースバンド信号に変換した後にＡ／Ｄ変換を行い、ＤＦＴ処理を行う方法が一般的である。アナログ部の性能的な限界のため、アナログのベースバンド信号にはＤＣ（直流）オフセット成分が残ってしまう。このＤＣオフセットが残った状態でＤＣＴ処理を行うと、ＤＣＴ処理帯域の中央の処理ポイントにＤＣオフセットがそのまま出力されてしまい、その処理ポイントにおけるデータの精度を損なってしまう。そのため、一般的なＯＦＤＭシステムにおいてはＤＣ成分に相当するキャリア（ＤＣキャリア）をヌルキャリアとすることが一般的になっており、送信電力効率の点からパイロットシンボルにもヌルキャリアを挿入することが一般的となっている。
【０１４５】
しかし、Ａ／Ｄ変換をベースバンドではなくＩＦ（中間周波数）帯域で行い、デジタル信号処理でベースバンド信号に変換することで、ＤＣオフセットが無い状態のベースバンド信号に変換することが可能となる。このような受信機を使用する場合はＤＣキャリアに対してパイロットキャリアが挿入されていると、ＤＦＴ法による伝搬路推定を行う際に歪みが発生しないが、ＤＣオフセットがある受信機に対しては無駄になるという問題がある。
【０１４６】
そこで、本実施形態と同様にＤＣキャリアに電力低減されダミーキャリアを挿入し、ＤＣオフセットが無い受信機では受信時に振幅補正を行うことでＤＦＴ法による伝搬路推定の際の歪みの低減を可能とし、かつ、ＤＣキャリアにパイロットキャリアを割り当てる際の電力効率の低下を最小限にすることが可能となる。
【０１４７】
（第４の実施形態）
本実施形態では、信号帯域に使用するパイロットキャリアの挿入本数の周波数に対する密度（単位周波数あたりのサブキャリアの本数）と、外挿するダミーキャリア帯域におけるパイロットキャリアの挿入密度が異なるパイロットシンボルを送信する送信機の構成の一例と、前記パイロットシンボル使用して伝搬路の推定精度を向上させる受信機の構成の一例を示す。ダミーキャリア帯域におけるパイロットキャリアの挿入密度を減らすことは、ダミーキャリア帯域を含めた信号帯域外への送信電力が減るということであり、増幅器の電力効率を向上させることが可能となる。ダミーキャリアの振幅が信号帯域と同じ場合でも、信号帯域外への送信電力低減の効果があるが、第１から第３の実施形態に示したダミーキャリアの振幅を低減する方法と組み合わせると、更に信号帯域外の送信電力を低減することが可能となる。本実施形態では、このダミーキャリア帯域へのパイロットキャリアの挿入密度を減らし、かつ挿入するパイロットキャリアの振幅を低減する方法の一例について説明する。
【０１４８】
図１３（ａ）は、第４の実施形態で使用するパイロットシンボルの概略を示す図である。図中、１３０１がＦＦＴ／ＩＦＦＴ処理帯域全体を示す。本実施形態では、３２ポイントのＦＦＴ／ＩＦＦＴを使用するものとする。また、１３０２が信号帯域を表し、１８本のサブキャリアを使用するものとする。１３０３は、ダミーキャリア帯域で、信号帯域１３０２の両側に配置され、ＦＦＴポイント２つに１つの割合で振幅低減されたパイロットキャリア１３０５が挿入されるものとする。低減量は、送信側受信側で予め既知であればどのような値に設定しても良い。
【０１４９】
本実施形態では、信号帯域のパイロットキャリアに対して電力で−１０ｄＢとなるように振幅を調整するものとする。振幅低減されたパイロットキャリア１３０５が挿入されていないダミーキャリア帯域１３０３のポイントや、信号帯域１３０２でもダミーキャリア帯域１３０３でもないガードバンド１３０４のポイントは何も信号を送信しないヌルキャリア１３０６とする。各パイロットキャリアは予め決められた符号で変調されているものとする。
【０１５０】
次に、このパイロットシンボルをどのように利用して伝搬路推定を行なうかについて説明する。受信側では、受信したパイロットシンボルをＦＦＴにより周波数領域に変換し、各サブキャリアを送信時に使用した符号で複素除算し、周波数応答を求める。説明の容易にするために、送信、受信間がフラットな伝搬路とすると、この周波数応答は図１３（ａ）に示した信号に雑音が加わった信号となる。次に、ダミーキャリア帯域のパイロットキャリアの振幅補正を行なう。送信時に施した電力低減分を補正するように振幅調整を行なう。本実施形態では送信側で−１０ｄＢの低減処理が行なわれているため、電力で１０ｄＢ増えるように振幅調整を行なう。振幅補正後の概略を図１３（ｂ）に示す。１３０７が振幅補正後のダミーキャリア帯域のパイロットキャリアである。
【０１５１】
続いて、ダミーキャリア帯域１３０３中のヌルキャリア１３０８の補間を行なう。ダミーキャリア帯域１３０３中のヌルキャリア１３０８の補間方法はどのような方法を使用しても良い。周波数軸上にローパスフィルタを適用して補間する方法やスプライン曲線やベジェ曲線による補間方法、最小誤差二乗法等の方法で補間する方法などが考えられる。本実施形態では計算量が少ない方法として、隣接するサブキャリア２本の平均値を補間する方法を使用する。
【０１５２】
ダミーキャリア帯域１３０３中のヌルキャリア１３０８を補間した後の概略を図１３（ｃ）に示す。１３０７がヌルキャリア１３０８の両端のサブキャリアによって補完されたサブキャリアである。この補間を行なうことでダミーキャリア帯域のパイロットキャリアの挿入密度が信号帯域と同等になる。このヌルキャリア１３０８を補間した後の信号をＩＦＦＴしてインパルス応答に変換し、その後時間窓処理を行なう。
【０１５３】
以上の補間処理を実現する送受信機の構成を以下に説明する。最初に送信機の構成の一例について説明する。送信機は、第１の実施形態で使用している構成がそのまま使用可能である。送信機ブロックの利得調整部１０２に対し、ヌルキャリア１３０８となるサブキャリアの振幅が０となるように減衰率を設定（減衰率∞）すれば良い。ガードバンド１３０４についても同様である。ダミーキャリア帯域１３０３のヌルキャリア１３０８でないパイロットキャリアについては、電力で−１０ｄＢとなるように振幅の調整を行なう。これで図１３（ａ）に示した信号の生成が可能となる。
【０１５４】
次に、受信機の構成の一例を説明する。図１４は、受信機の構成を示す図である。基本構成は、第１の実施形態の受信機とほぼ同等であるが、利得補正部１２７とＩＦＦ部１２８の間にサブキャリア補間部１４０１が追加され、制御部１４０２の制御対象にこのサブキャリア補間部１４０１が含まれる所が異なる。そのため、第１の実施形態の受信機と同等のブロックには同じ名称、同じ番号をつけてあり、詳しい説明は省略する。
【０１５５】
制御部１４０２は、サブキャリア補間部１４０１に対し、予め決められたダミーキャリア帯域中のヌルキャリアを、ヌルキャリア両端のサブキャリアを利用して補間するように設定する。補間後の信号は図１３（ｃ）に示したものとなる。以下、第１の実施形態と同じように処理され、信号帯域内の推定誤差が少ない周波数応答を得て復調処理が行なわれる。
【０１５６】
本実施形態では、ダミーキャリア帯域のパイロットキャリアが少ないため、伝搬路の遅延分散が大きい環境ではダミーキャリア帯域の推定誤差がやや大きくなる。しかし、時間窓処理後のダミーキャリア帯域の推定誤差の信号帯域に対する影響は小さいため、大きな特性劣化とはならない。
【０１５７】
以上のように、ダミーキャリア帯域にヌルキャリアを挿入することで、特性を殆ど劣化させずにダミーキャリア帯域の送信電力を減らすことが可能となる。
【０１５８】
（第５の実施形態）
本実施形態では、受信機の周波数特性が一定でないため、ＦＦＴ部に入力される信号の周波数特性がフラットでない場合の受信機の構成の一例について説明する。受信機を実現する場合、ＩＦ（中間周波数）帯域のバンドパスフィルタの特性や、アンチエイリアシングフィルタなどの影響で、ＦＦＴ部に入力される信号の周波数特性がフラットでない場合がある。一例として、通過帯域を信号帯域に合わせたフィルタを使用した場合、ダミーキャリア帯域ではフィルタの減衰率が大きくなり、送信時に設定した振幅の減衰量に合わせて受信機側で補正しても意図した振幅とならない場合が発生する。
【０１５９】
本実施形態は、このような場合にＦＦＴ部に入力される信号の周波数特性に合わせた振幅補正を行なうことで送信時に意図した振幅に補正する。図１５（ａ）は、使用するパイロットシンボルのスペクトラムの概要と、受信機のＦＦＴ部に入力される信号の周波数特性とを示す図である。使用するパイロットシンボルは第１の実施形態で使用していたものと同様の構成とする。１５０１はＦＦＴ／ＩＦＦＴ処理帯域を、１５０２は信号帯域を、１５０３はダミーキャリア帯域を、１５０４はガードバンドを表す。１５０６は信号帯域に配置されるパイロットキャリア、１５０７はダミーキャリア帯域に配置されるキャリアを表す。ダミーキャリアの振幅は、電力で−１０ｄＢとなるように送信側で設定されているものとする。
【０１６０】
受信機は、第１の実施形態で使用した構成がそのまま使用可能である。無線受信部１２１の特性によってＦＦＴ／ＩＦＦＴ処理帯域１５０１の周波数特性が変化する。１５０５が受信機のＦＦＴ部に入力される信号の周波数特性を表しており、信号帯域１５０２内はフラットな特性で、ダミーキャリア帯域からガードバンドに向かって振幅が小さくなる特性であることを示している。受信機のＦＦＴ部に入力される信号の周波数特性が図１５（ａ）のような特性の場合、ダミーキャリア帯域の振幅調整を行なう利得補正部１２７で図１５（ｂ）に示した増幅率を設定する。
【０１６１】
図１５（ｂ）に示した増幅率は、信号帯域１５０２ではパイロットキャリアの振幅を変えない増幅率で、ダミーキャリア帯域１５０３では信号帯域１５０２に近い部分は送信時に設定した低減量を補正する増幅率を、ガードバンド１５０４に近づくにつれて周波数特性１５０５に応じた増幅率を、ガードバンド１５０４では信号を通さない増幅率を設定することを示している。増幅率が大きいということはそのパイロットキャリアの雑音が相対的に大きくなることと等価であるが、信号帯域１５０２に近いパイロットキャリアの増幅率が送信時に想定した増幅率と殆ど変わらず、信号帯域１５０３から離れたパイロットキャリアのみ増幅率が多い場合は、信号帯域への雑音の影響が少ないため、ＦＦＴ部に入力される信号の周波数特性が平坦な場合と余り変わらない特性となる。
【０１６２】
利得補正部１２７にこのような増幅率を設定することで、受信機の周波数特性が一定でないためにＦＦＴ部に入力される信号の周波数特性が平坦でない場合でもダミーキャリア帯域の補正を適切に行なって伝搬路推定精度を向上させることが可能となる。
【０１６３】
（第６の実施形態）
送信時に設定するダミーキャリア帯域のパイロットキャリアの振幅を低減し、受信時に該当するパイロットキャリアの振幅を増幅して補正すると、補正したパイロットキャリアに含まれている雑音が相対的に大きくなる。ダミーキャリア帯域の雑音が信号帯域の雑音よりも極端に大きい場合、時間窓処理後にダミーキャリア帯域の雑音の影響が信号帯域にも現れる。そのため、送信時の低減量を極端に大きくすることはできない。
【０１６４】
一方、信号帯域の伝搬路推定精度へのダミーキャリア帯域のパイロットキャリアに含まれる雑音の影響は、ダミーキャリア帯域内のパイロットキャリアの位置によって一定ではない。信号帯域に近いパイロットキャリアの雑音は信号帯域の伝搬路推定精度への影響が大きいが、信号帯域から離れたパイロットキャリアの雑音は伝搬路推定精度への影響が小さい。
【０１６５】
以上の性質を利用し、ダミーキャリア帯域に挿入するパイロットキャリアの振幅の低減率を信号帯域に近いパイロットキャリアについては小さく、信号帯域から遠いパイロットキャリアの低減率を大きく設定することで、ダミーキャリアを送信するために必要な電力を低減することができる。
【０１６６】
図１６は、本実施形態におけるパイロットシンボルの概要と、受信時の補正方法の概要を示す図である。図１６（ａ）は、送信側のパイロットシンボルのスペクトラムの概要である。１６０１がＦＦＴ／ＩＦＦＴ処理帯域、１６０２が信号帯域、１６０３がダミーキャリア帯域、１６０４がガードバンドを表し、１６０５が信号帯域に配置されるパイロットキャリア、１６０６がダミーキャリア帯域に配置されるパイロットキャリアを表している。この図に示されているように、ダミーキャリア帯域に配置されるパイロットキャリア１６０５は、信号帯域１６０２に近いパイロットキャリアの低減率が小さく、ガードバンド１６０４に近いパイロットキャリアの低減率は大きく設定される。
【０１６７】
設定値は、極端に大きくなければどのように設定しても良い。本実施形態では信号帯域１６０２に隣接しているパイロットキャリアの電力の低減率を１０ｄＢ、ガードバンドに接しているパイロットキャリアの電力の低減率を１５ｄＢとし、間のパイロットキャリアの低減率は線形補間されるものとする。
【０１６８】
このようなパイロットシンボルを送信する送信機の構成は第１の実施形態に示しているものが使用可能で、送信機ブロックの利得調整部１０２に対し、図１６（ａ）に示した信号を生成する低減率を設定すれば良い。受信側では、時間窓処理前に送信側で施した振幅の低減を補完すれば良く、第１の実施形態で示した構成の受信機をそのまま使用することが可能となる。利得補正部１２７に図１６（ｂ）で示す増幅率を設定すれば良い。図１６（ｂ）は、信号帯域１６０２では振幅をそのままに、ダミーキャリア帯域１６０３は信号帯域１６０２に隣接しているパイロットキャリアは１０ｄＢの電力増となる増幅率が設定され、ガードバンド１６０４に隣接しているパイロットキャリアは１５ｄＢの電力増となる増幅率が設定され、その間の増幅率は線形補間された値が設定され、ガードバンドは振幅が０となる増幅率が設定されることを示している。
【０１６９】
以上の構成により、受信機側で送信時に施されたダミーキャリア帯域の電力低減処理を補正して伝搬路推定を行なうことができ、電力低減によって増えるダミーキャリア帯域の雑音の影響を少なくすることで伝搬路推定精度への影響を最小限にすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０１７０】
【図１】（ａ）は、フレーム構成を示す図である。（ｂ）は、フレームの詳細を示す図である。
【図２】送信機の構成を示す図である。
【図３】受信機の構成を示す図である。
【図４】（ａ）は、データシンボルを構成するサブキャリアが配置される周波数の概要を示す図である。（ｂ）は、パイロットシンボルのスペクトルの概略を示す図である。（ｃ）は、ダミーキャリアを付加したパイロットシンボルのスペクトルを示す図である。（ｄ）は、受信したパイロットシンボルを複素除算して得た周波数応答の一例を示す図である。（ｅ）は、ダミーサブキャリアを＋３ｄＢしたときの周波数応答の一例を示す図である。
【図５】（ａ）は、スキャッタードパイロットを利用したパイロットシンボルの一例を示す図である。（ｂ）は、インパルス応答を示す図である。（ｃ）は、ダミーサブキャリアを挿入したパイロットシンボルのスペクトラム概要を示す図である。
【図６】（ａ）は、サブチャネルの配置の一例を示す図である。（ｂ）は、未使用のサブチャネルを設ける場合の一例を示す図である。（ｃ）は、発生する歪みの概略を示す図である。（ｄ）は、ダミーサブキャリアを挿入した状態を示す図である。（ｅ）は、ダミーキャリアの配置の概要を示す図である。
【図７】（ａ）は、送信時のパイロット信号のスペクトラムを示す図である。（ｂ）は、パイロット信号をある伝搬路を経て受信し、送信時に使用した符号で複素除算した後の信号の一例を示す図である。（ｃ）は、振幅補正後の信号のスペクトラムを示す図である。
【図８】サブキャリア適応変調を行なった時の変調方式と受信品質との関係を示す図である。
【図９】基地局と端末との間で使用されるフレームを示す図である。
【図１０】（ａ）は、サブキャリア適応変調の結果、ヌルキャリアが発生した場合のパイロットシンボルのスペクトラムの一例を示す図である。（ｂ）は、ヌルキャリアの代わりに電力低減したダミーキャリアを挿入した様子を示す図である。
【図１１】基地局装置の構成例を示す図である。
【図１２】端末装置の構成例を示す図である。
【図１３】（ａ）は、パイロットシンボルの概略を示す図である。（ｂ）は、振幅補正後の概略を示す図である。（ｃ）は、ダミーキャリア帯域中のヌルキャリアを補間した後の概略を示す図である。
【図１４】受信機の構成を示す図である。
【図１５】（ａ）は、使用するパイロットシンボルのスペクトラムの概要と、受信機のＦＦＴ／ＩＦＦＴの処理帯域の周波数特性とを示す図である。（ｂ）は、設定された増幅率を示す図である。
【図１６】（ａ）は、送信側のパイロットシンボルのスペクトラムの概要である。（ｂ）は、設定された増幅率を示す図である。
【図１７】（ａ）は、想定しているシステムのスペクトラムの概要を示す図である。（ｂ）は、帯域端に歪みが発生している様子を示す図である。（ｃ）は、ダミーキャリアを付加した様子を示す図である。（ｄ）は、帯域端に歪みが発生している様子を示す図である。
【図１８】送信機の構成を示す図である。
【図１９】受信機の構成を示す図である。
【符号の説明】
【０１７１】
１０１  パイロット符号生成部
１０２  利得調整部
１０３  入力切替部
１０４  同期用符号生成部
１０５  変調部
１０６  ＩＦＦＴ部
１０７  Ｇ／Ｉ付加部
１０８  Ｄ／Ａ変換部
１０９  無線送信部
１１０  制御部
１２１  無線受信部
１２２  Ａ／Ｄ変換部
１２３  同期・Ｇ／Ｉ除去部
１２４  第１ＦＦＴ部
１２５  切り替え部
１２６  複素除算部
１２７  利得補正部
１２８  ＩＦＦＴ部
１２９  時間フィルタ部
１３０  第２ＦＦＴ部
１３１  ダミーキャリア削除部
１３２  伝搬路補正部
１３３  復調部
１３４  制御部
６０１  制御部
６０２  無線受信部
６１１  制御部
６１２  無線送信部
１４０１  サブキャリア補間部
１４０２  制御部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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