(57)【要約】【課題】変速機の全長を短縮できる軸受け固定構造をもつ変速機を提供する。【解決手段】本発明の変速機は、回転軸１と、外周面に形成された軸受け側固定溝２２１をもつ軸受け外周部２２を備える軸受け２と、軸受け外周部２２が挿通可能なリング内周部３１と、リング内周部３１の内周中心に対して所定距離偏心した外周中心をもつリング外周部３２とをもつ偏心スナップリング３と、軸受け側固定溝２２１に対向するケース側固定溝２２１が内周面に形成されるケース４と、軸受け２が軸受け固定部４１に挿嵌できる許容位置３３と、軸受け外周部２２及び軸受け固定部３２の間における軸方向の相対移動を規制することができる規制位置３４との間で偏心スナップリング３を周方向に回転させる偏心スナップリング回転部材５と、を有することを特徴とする。【選択図】図１
2009293737.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸と、
前記回転軸の一端部の外周側に固定される軸受け内周部と、外周面に周方向に形成された軸受け側固定溝をもち前記軸受け内周部の外周側に回動可能且つ軸方向の移動が規制されるように周設された軸受け外周部とを備える軸受けと、
前記軸受け外周部がほぼ隙間なく挿通可能なリング内周部と、前記リング内周部の外周側で前記リング内周部の内周中心に対して所定距離偏心した外周中心をもつリング外周部とをもち、前記軸受け側固定溝内に前記軸方向に隙間なく挿嵌可能な厚みをもち、略Ｃ字形状の偏心スナップリングと、
前記軸受けの前記軸受け側固定溝に対向し且つ前記偏心スナップリングの前記リング外周部が前記軸方向に隙間なく挿嵌可能で且つ前記偏心スナップリングのリング外周部が内接し径方向の移動を規制できる底面をもつケース側固定溝が内周面に形成され、前記軸受けの前記軸受け外周部の外面を概ね隙間なく覆う内面形状をもつ軸受け固定部をもち、前記回転軸、前記軸受け及び前記偏心スナップリングを収納する収納空間を区画するケースと、
前記偏心スナップリングの前記内周中心が前記軸受け固定溝の内周面の中心と一致することにより前記軸受けが前記ケースの前記軸受け固定部に挿嵌できる許容位置と、前記内周中心が前記軸受け固定溝の内周面の中心と偏心することにより周方向の一部が前記軸受け側固定溝に挿嵌されて前記軸受け外周部及び前記軸受け固定部の間における軸方向の相対移動を規制することができる規制位置との間で前記偏心スナップリングを周方向に回転させる偏心スナップリング回転部材と、
を有することを特徴とする変速機。
【請求項２】
前記ケース側固定溝底面は前記偏心スナップリングの外周部と略同一形状である請求項１に記載の変速機。
【請求項３】
回転軸と、
前記回転軸の一端部の外周側に固定される軸受け内周部と、外周面に周方向に形成され且つ底面の外接円が前記外周面の外周中心と所定距離偏心した軸受け側固定溝をもち前記軸受け内周部の外周側に回動可能且つ軸方向の移動が規制されるように周設された軸受け外周部とを備える軸受けと、
前記軸受けの前記軸受け側固定溝に対向するケース側固定溝が内周面に形成され、前記軸受けの前記軸受け外周部の外面を概ね隙間なく覆う内面形状をもつ軸受け固定部をもち、前記回転軸及び前記軸受けを収納する収納空間を区画するケースと、
前記軸受け固定部の前記内周面にほぼ隙間なく挿通可能なリング外周部と、前記リング外周部の内周側で前記リング外周部の外周中心に対して所定距離偏心した内周中心をもつリング内周部とをもち、前記軸受け側固定溝及び前記ケース側固定溝に対して前記軸方向に隙間なく挿嵌可能で前記収納空間内に収納された略Ｃ字形状の偏心スナップリングと、
前記偏心スナップリングの前記外周中心が前記軸受け外周部の外周面の中心と一致することにより前記軸受けが前記ケースの前記軸受け固定部と挿嵌できる許容位置と、前記外周中心が前記軸受け外周部の外周面の中心とずれることにより周方向の一部が前記ケース側固定溝に挿嵌されて前記軸受け外周部及び前記軸受け固定部の間における軸方向の相対移動を規制することができる規制位置との間で前記偏心スナップリングを周方向に回転させる偏心スナップリング回転部材と、
を有することを特徴とする変速機。
【請求項４】
前記軸受け側固定溝底面は前記偏心スナップリングの内周部と略同一形状である請求項３に記載の変速機。
【請求項５】
前記偏心スナップリングは前記外面の周方向に形成された歯を有し、
前記偏心スナップリング回転部材は前記ケース側固定溝底面の一部と導通した導通箇所で前記偏心スナップリングの前記歯と係合し前記偏心スナップリングを周方向に回転させるボルトを有し、
前記ケースは前記ボルトが挿入される回転用孔が形成されている請求項１〜４の何れか１項に記載の変速機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、変速機に関し、特に軸受けを固定する構造に特徴を有する変速機に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車用変速機は、車両のコンパクト化に伴い全長の短縮化が求められている。また、低燃費化を目的とした多段化により、変速段が増加した分を別の箇所や工夫で全長が延長しないよう、あるいは、より短縮するような構造が求められているのが現状である。
【０００３】
ところで、従来の一般的に使用されている変速機において、回転軸を変速機のケースに回転可能に支承するための軸受けが固定された状態を示す一部断面図を図８に示している。図８は、市販されているＦＦ自動車用横置き型変速機（非特許文献１）の一部断面図で、回転軸９１の一端側（図面左方）に深溝玉軸受け９２が使用されている。軸受けは、歯車により発生する荷重を受けながら軸を回転させるだけでなく、その軸自体の軸方向の位置決めの機能も併せ持つという重要な役割を担っている。そのため、図９に示されるように、軸受け外周部にスナップリング９３が使用され、そのスナップリング９３を組み付け後、組み付けのために使用した開口部を蓋９４で塞ぎ、蓋９４を５本のボルト９５で固定している。
【非特許文献１】日産自動車株式会社、ＲＳ５Ｆ７０Ａ解説書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、この構造では軸受けの一端側に、「蓋９４の厚み＋ボルト９５の頭部高さ」が必要となり、変速段の多段化等に伴う延長方向と同じ方向に変速機の全長を延ばしている。
【０００５】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたもので、変速機の全長を短縮できる軸受け固定構造をもつ変速機を提供することを解決すべき課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するための請求項１に係る発明の構成上の特徴は、回転軸と、
前記回転軸の一端部の外周側に固定される軸受け内周部と、外周面に周方向に形成された軸受け側固定溝をもち前記軸受け内周部の外周側に回動可能且つ軸方向の移動が規制されるように周設された軸受け外周部とを備える軸受けと、
前記軸受け外周部がほぼ隙間なく挿通可能なリング内周部と、前記リング内周部の外周側で前記リング内周部の内周中心に対して所定距離偏心した外周中心をもつリング外周部とをもち、前記軸受け側固定溝内に前記軸方向に隙間なく挿嵌可能な厚みをもち、略Ｃ字形状の偏心スナップリングと、
前記軸受けの前記軸受け側固定溝に対向し且つ前記偏心スナップリングの前記リング外周部が前記軸方向に隙間なく挿嵌可能で且つ前記偏心スナップリングのリング外周部が内接し径方向の移動を規制できる底面をもつケース側固定溝が内周面に形成され、前記軸受けの前記軸受け外周部の外面を概ね隙間なく覆う内面形状をもつ軸受け固定部をもち、前記回転軸、前記軸受け及び前記偏心スナップリングを収納する収納空間を区画するケースと、
前記偏心スナップリングの前記内周中心が前記軸受け固定溝の内周面の中心と一致することにより前記軸受けが前記ケースの前記軸受け固定部に挿嵌できる許容位置と、前記内周中心が前記軸受け固定溝の内周面の中心と偏心することにより周方向の一部が前記軸受け側固定溝に挿嵌されて前記軸受け外周部及び前記軸受け固定部の間における軸方向の相対移動を規制することができる規制位置との間で前記偏心スナップリングを周方向に回転させる偏心スナップリング回転部材と、
を有することである。
【０００７】
また請求項２に係る発明の構成上の特徴は、請求項１において、前記ケース側固定溝底面は前記偏心スナップリングの外周部と略同一形状であることである。
【０００８】
また請求項３に係る発明の構成上の特徴は、回転軸と、
前記回転軸の一端部の外周側に固定される軸受け内周部と、外周面に周方向に形成され且つ底面の外接円が前記外周面の外周中心と所定距離偏心した軸受け側固定溝をもち前記軸受け内周部の外周側に回動可能且つ軸方向の移動が規制されるように周設された軸受け外周部とを備える軸受けと、
前記軸受けの前記軸受け側固定溝に対向するケース側固定溝が内周面に形成され、前記軸受けの前記軸受け外周部の外面を概ね隙間なく覆う内面形状をもつ軸受け固定部をもち、前記回転軸及び前記軸受けを収納する収納空間を区画するケースと、
前記軸受け固定部の前記内周面にほぼ隙間なく挿通可能なリング外周部と、前記リング外周部の内周側で前記リング外周部の外周中心に対して所定距離偏心した内周中心をもつリング内周部とをもち、前記軸受け側固定溝及び前記ケース側固定溝に対して前記軸方向に隙間なく挿嵌可能で前記収納空間内に収納された略Ｃ字形状の偏心スナップリングと、
前記偏心スナップリングの前記外周中心が前記軸受け外周部の外周面の中心と一致することにより前記軸受けが前記ケースの前記軸受け固定部と挿嵌できる許容位置と、前記外周中心が前記軸受け外周部の外周面の中心とずれることにより周方向の一部が前記ケース側固定溝に挿嵌されて前記軸受け外周部及び前記軸受け固定部の間における軸方向の相対移動を規制することができる規制位置との間で前記偏心スナップリングを周方向に回転させる偏心スナップリング回転部材と、
を有することである。
【０００９】
また請求項４に係る発明の構成上の特徴は、請求項３において、前記軸受け側固定溝底面は前記偏心スナップリングの内周部と略同一形状である
また請求項５に係る発明の構成上の特徴は、請求項１〜４の何れか１項において、前記偏心スナップリングは前記外面の周方向に形成された歯を有し、前記偏心スナップリング回転部材は前記ケース側固定溝底面の一部と導通した導通箇所で前記偏心スナップリングの前記歯と係合し前記偏心スナップリングを周方向に回転させるボルトを有し、前記ケースは前記ボルトが挿入される回転用孔が形成されていることである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に係る発明においては、偏心スナップリングの内周中心と外周中心が所定距離偏心している。この偏心スナップリングは周方向に回転可能に軸受け固定部の内周面に設けられたケース側固定溝に挿嵌されている。偏心スナップリングは、偏心スナップリング回転部材によって、軸受けが軸受け固定部に挿嵌できる許容位置（偏心スナップリングがすべてケース側固定溝内に隠れるように収納される位置）と軸受けが軸受け固定部で軸方向移動を規制される規制位置（偏心スナップリングの一部がケース側固定溝内から縮径方向に突出する位置）とに周方向に回転させられる。
【００１１】
ケース側固定溝底面の形状は偏心スナップリングの外周部が内接し径方向への移動を規制する形状とすることで、偏心スナップリングが径方向に移動せず、安定してケース側固定溝に挿嵌された状態となる。また、偏心スナップリングが許容位置と規制位置とに周方向に回転する間、外周中心がブレたりせず、安定して回転させることができる。
【００１２】
偏心スナップリングの位置を許容位置にした状態で、軸受け外周部を軸受け固定部内に挿入した後、偏心スナップリングを規制位置に回転させることで、軸受け固定部内に軸受けが固定できる。この構造は、軸方向にスペースを必要としない。そのため、変速機の全長を短縮できる。また、部品点数も少ないため、コストを低下させることができる。
【００１３】
請求項２に係る発明においては、ケース側固定溝底面の形状が偏心スナップリングの外周部と略同一形状とすることで、偏心スナップリングが径方向に移動せず、安定してケース側固定溝に挿嵌された状態となる。また、偏心スナップリングが許容位置と規制位置とに周方向に回転する間、外周中心がブレたりせず、安定して回転することができる。また、ケース側固定溝の加工が容易である。
【００１４】
請求項３に係る発明においては、偏心スナップリングを軸受け側固定溝に周方向に回転自在の状態で嵌め込み、偏心スナップリングを許容位置（偏心スナップリングがすべて軸受け側固定溝内に隠れるように収納される位置）とした後、軸受けを軸受け固定部内に挿入する。偏心スナップリングは、軸受けをケースの軸受け固定部に挿入した後、規制位置（偏心スナップリングの一部が軸受け側固定溝内から拡径方向に突出する位置）に回転させることで、軸受けが軸方向へ移動できなくなる。
【００１５】
つまり、偏心スナップリングを許容位置と規制位置とに周方向に回転させるだけで軸受けを固定できるため、軸方向にスペースを必要せず、変速機の全長を短縮できる。また、部品点数も少ないため、コストを低下させることができる。
【００１６】
請求項４に係る発明においては、軸受け側固定溝底面の形状が偏心スナップリングの内周部と略同一形状とすることで、偏心スナップリングが径方向に移動せず、安定して軸家側固定溝に挿嵌された状態となる。また、偏心スナップリングが許容位置と規制位置とに周方向に回転する間、内周中心がブレたりせず、安定して回転させることができる。
【００１７】
請求項５に係る発明においては、偏心スナップリングを許容位置と規制位置とに周方向に回転させる偏心スナップリング回転部材としてのボルトとそのボルトが挿入される回転用孔がケースに形成されるだけの構成のため、構造が簡単である。また、部品点数が少ない。また、偏心スナップリングは偏心スナップリング回転部材の回転によって回転するため、偏心スナップリングを確実に規制位置に回転させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態に係る変速機を、自動車に搭載される変速機に具体化した場合について説明する。
（実施形態１）
本実施形態１の変速機は、図１に示されるように、回転軸１と、軸受け２と、偏心スナップリング３と、ケース４とを有する。
【００１９】
回転軸１は、一端側が後述するケース４に軸受け２を介して回転自在に支承される。回転軸１には、図示が省略されているが、一端側から他端側の間に、複数の歯車が同軸で回転自在あるいは一体回転可能に支承されている。
【００２０】
軸受け２は、回転軸１の一端側で回転軸１の軸方向の移動を規制するように、回転軸１の外周側でかつケース４の内周側に配設される部材である。つまり、回転軸１の一端側とケース４との間に位置する部材である。軸受け２は、回転軸１の一端部の外周側に固定される軸受け内周部２１と、軸受け内周部２１より外周側に位置しケース４に接する軸受け外周部２２と、軸受け内周部２１及び軸受け外周部２２の間に位置し回転自在なボール２３とを有する。そして、軸受け外周部２２は外周面に周方向に形成された軸受け側固定溝２２１を有する。軸受け側固定溝２２１の底面２２１ａ、つまり内周の径は、後述する偏心スナップリング３の規制位置３４における、偏心スナップリング３のリング内周部３１の周方向一部が挿嵌されるように形成される。偏心スナップリング３が規制位置３４であるとき、偏心スナップリング３の径方向で幅の広い側のリング外周部３２はケース側固定溝４２に挿嵌された状態で、リング内周部３１の周方向一部が軸受け側固定溝２２１に挿嵌される。
【００２１】
偏心スナップリング３は、リング内周部３１とリング外周部３２とをもち、略Ｃ字形状の部材である。リング内周部３１は、図２に示されるように、軸受け外周部２２がほぼ隙間なく挿通可能である。リング外周部３２は、リング内周部３１の外周側でリング内周部３１の内周中心に対して所定距離偏心した外周中心をもつ。そして、リング内周部３１の径Ｒ１よりリング外周部３２の径Ｒ２が大きい。よって、偏心スナップリング３の径方向の幅は一定ではなく、リング３の開口側に対向する側が幅広に形成されている。図１に戻って、偏心スナップリング３は、全体（リング内周部３１もリング外周部３２も）がケース側固定溝４２に嵌め込まれており、ケース側固定溝４２からはみ出していない状態が許容位置３３である。許容位置３３から周方向に回転し、リング内周部３１がケース側固定溝４２から径方向中心側にはみ出す位置が規制位置３４である（図３）。規制位置３４において、リング内周部３１が軸受け側固定溝２２１に周方向３分の１程度以上が挿嵌されるように偏心スナップリング３を形成するのが望ましい。また、リング外周部３２の外面には周方向に歯３２１が形成されている。歯３２１は、その先端が外周中心に位置するように、偏心スナップリング３の開口側付近を避けて、周方向の一部に形成されている。
【００２２】
ケース４は、回転軸１、軸受け２、偏心スナップリング３及び複数の歯車等の変速を行うための部材が内部に収納される収納空間４０をもつ変速機のケースである。ケース４は、軸受け固定部４１と、ケース側固定溝４２とをもち、回転用孔４３が形成されている。
【００２３】
軸受け固定部４１は、軸受け２の軸受け外周部２２の外周面を概ね隙間なく覆う内面形状をもつ。そして、軸受け固定部４１の内面の径は、偏心スナップリング３の内周中心と同じ径である。
【００２４】
ケース側固定溝４２は、軸受け固定部４１の内面側であって、軸受け２の軸受け外周部２２の軸受け側固定溝２２１に対向する位置で周方向に連続して形成された溝である。ケース側固定溝４２には、偏心スナップリング３が内周側の開口から嵌め込まれる。ケース側固定溝４２の軸方向幅は、偏心スナップリング３が挿嵌されて回転できる幅である。そして、ケース側固定溝４２の内周側の径、つまり軸受け固定部４１の内面４１１の径は偏心スナップリング４の内周中心と同じ径であり、ケース側固定溝底面４２１は偏心スナップリング４の外周中心と同じ径である。ケース側固定溝底面４２１の形状は、偏心スナップリング３の外周部３２と略同一形状であることが好ましい。
【００２５】
回転用孔４３は、ケース側固定溝４２の接線方向で、ケース４の上方から下方の垂直方向に貫通する孔である。そして、ケース側固定溝底面４２１の一部と導通する導通箇所４３１が形成されている。この回転孔４３にボルト（偏心スナップリング回転部材）５が挿入される。ボルト５には、偏心スナップリング３のリング外周部３２の歯３２１と螺合するねじ山５１が形成されている。また、ボルト５の先端と螺合し、ボルト５が差し込まれる反対側のケース４外部に位置するナット６によって、ボルト５がケース４に固定される。
【００２６】
次に、本実施形態１の変速機において、回転軸１をケース４に回転自在に支承する方法（軸受け２をケース４に固定する方法）について説明する。
【００２７】
まず、回転軸１の一端側を軸受け２の軸受け内周部２１に嵌入し、軸受け２を回転軸１に固定する。次に、偏心スナップリング３をケース４の軸受け固定部４１の内径より縮めて、ケース４の図１（ｂ）における右側からケース４のケース側固定溝４２に嵌め込む。このとき、偏心スナップリング３の径方向の幅が一番広い方とケース側固定溝４２の一番深いところとを合わせて、図１（ａ）においては、偏心スナップリング３の開口側が下方に位置するように嵌め込む。そして、偏心スナップリング３は弾性力によりケース側固定溝４２に嵌め込まれると、内径がケース４の軸受け固定部４１の内径とほぼ同じになり、軸受け２が軸方向で軸受け固定部４１内周側に嵌入することができる（許容位置３３）。よって、図１（ｂ）において、軸受け２が固定された回転軸１を軸受け２を左側にして、ケース４の右側から左側に挿入できる。軸受け２の軸受け外周部２２の側面がケース４の軸受け固定部４１に接するまで、回転軸１は挿入される。そして、ケース４の回転用孔４３にボルト５を上方から挿入する。ボルト５が回転用孔４３に挿入される途中で、回転用孔４３の導通箇所４３１でボルト５のねじ山５１が偏心スナップリング３の歯３２１と螺合する。ボルト５を回転させると偏心スナップリング３は、図１（ａ）において、偏心スナップリング３の周方向で時計回り（矢印Ｔ方向）に回転する。偏心スナップリング３は、回転しながらリング内周部３１の周方向一部が軸受け側固定溝２２１に挿嵌され始める。そして、偏心スナップリング３がほぼ１８０度回転したところで、ボルト５の回転を止める。特に、偏心スナップリング３の外周に設ける歯３２１の位置を調節することでボルト５と歯３２１とが噛み合わなくなる位置にて偏心スナップリング３の回転を止めることができる。つまり、歯３２１を形成する位置により偏心スナップリング３の回転位置を調節できる。偏心スナップリング３は周方向に回転する間、リング外周部３２がケース側固定溝４２から抜けることはない。よって、図３に示されるように、許容位置３３から１８０度回転した偏心スナップリング３のリング内周部３１の一部が軸受け側固定溝２２１に挿嵌されると、偏心スナップリング３はケース側固定溝４２と軸受け側固定溝２２１とに挿嵌された状態となり、軸受け２が軸方向に移動するのを規制することとなる（規制位置３４）。つまり、軸受け２に固定されている回転軸１の軸方向の移動を規制し、回転軸１を回転自在にケース４に支承する。この状態を固定するため、ケース４外部に突出したボルト５の先端部にナット６を螺合して、ボルト５をケース４に固定する。
【００２８】
本実施形態１の変速機によれば、偏心した外周中心をもつ偏心スナップリング３を用いることで、軸受け２のケース４内（軸受け固定部４１）への挿入と、軸受け２の軸方向への固定ができる。偏心スナップリング３は、ケース側固定溝４２に対して接線方向に形成される回転用孔４３にボルト５を挿入し、偏心スナップリング３の歯３２１と螺合させて回転させることで周方向の回転するため、軸方向に余分なスペースが必要ない。その上、部品点数も少ないため、コストを抑制できる。
（変形例１）
本発明の変形例１について具体的に説明する。本変形例１は実施形態１と基本的には同様の構成及び同様の作用効果を有する。以下、異なる部分を中心に説明する。
【００２９】
本変形例１の変速機で用いられる偏心スナップリング３αは、図４に示されるように、開口側の径方向の幅が広く形成されている。そのため、ケース側固定溝４２に挿嵌される際、実施形態１とは逆方向、つまり開口側を上方にして嵌め込む。そして、ケース側固定溝４２に挿嵌後は、回転軸１を固定した状態の軸受け２をケース４内に挿入し、ケース４の回転用孔４３にボルト５を挿入する。そして、図５に示されるように、偏心スナップリング３の歯３２１と螺合するボルト５を回転させて、偏心スナップリング３を周方向時計回りＴに１８０度ほど回転させる。偏心スナップリング３の開口側に位置するリング内周部３１が軸受け側固定溝２２１に挿嵌されており、リング外周部３２はケース側固定溝２２１に挿嵌されているため、軸受け２の軸方向の移動を規制できる。
（実施形態２）
本発明の実施形態２について具体的に説明する。本実施形態２は実施形態１と基本的には同様の構成及び同様の作用効果を有する。以下、異なる部分を中心に説明する。
【００３０】
本実施形態２の変速機で用いられる偏心スナップリング３βは、図６に示されるように、開口を下側にした許容位置３３で軸受け２の軸受け側固定溝２２１内に嵌め込まれた状態で、リング外周部３２が軸受け固定溝２２１からはみ出ない。偏心スナップリングβの外面径Ｒ２と軸受け外周部２２の外周２２２の径とが略等しく、偏心スナップリング３βの内周径Ｒ１と軸受け側固定溝２２１の底面２２１ａである内周の径とが略等しい。そして、図７に示されるように、偏心スナップリング３βを許容位置３３から周方向に１８０度回転させると、偏心スナップリング３βのリング外周部３２がケース４のケース側固定溝４２に挿嵌した状態となる規制位置３４である。
【００３１】
ケース４の回転用孔４３は、軸受け固定部４１の内周面に対して接線方向に貫通する。そのため、ケース側固定溝４２の底面４２１の一部と導通する導通箇所４３１があり、実施形態１の場合に比べて、導通箇所４３１の開口は接線方向に広めである。
【００３２】
また、導通箇所４３１の場所に対向する軸受け２の軸受け外周部２２は、接線方向に一部平らに形成する。これは、軸受け側固定溝２２１に挿嵌された偏心スナップリング３βの歯４３１と回転用孔４３に挿入されたボルト５のねじ山５１とを螺合させるためである。
【００３３】
本実施形態２の変速機において、回転軸１を回転自在にケース４に支承させるには、まず偏心スナップリング３βを軸受け２の軸受け側固定溝２２１に嵌め込む。偏心スナップリング３は、径を少し大きく変形させ、軸受け固定溝２２１に嵌め込み、嵌め込まれた後は弾性力で基に戻る。ことのき、偏心スナップリグ３が軸受け固定溝２２１からはみ出ない位置（許容位置３３）になるように嵌め込む。次に、回転軸１を軸受け内周部２１に固定した軸受け２をケース４の軸受け固定部４１に嵌め込む。そして、ボルト５を回転用孔４３に挿入し、偏心スナップリング３βの歯３２１と螺合させ、ボルト５を回転し偏心スナップリング３βをほぼ１８０度回転させる（規制位置３４）。偏心スナップリング３βのリング外周部３２は、周方向３分の１程度、軸受け側固定溝２２１からはみ出し、ケース側固定溝４２に挿嵌される。よって、偏心スナップリング３βはリング内周部３１が軸受け側固定溝２２１に挿嵌した状態で、リング外周部３２がケース側固定溝４２に挿嵌しているため、軸受け２は軸方向に移動できない。結果、回転軸１が軸方向の移動を規制されて、ケース４に回転自在に支承される。
【００３４】
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。例えば、偏心スナップリング３の形状としては、開口に対向する側あるいは開口側が径方向に広いものに限られず、周方向でどの位置が径方向に広くなるようにしても偏心していれば良いので、開口の左側だけあるいは右側だけ広い形状でも良い。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】(ａ）は（ｂ）のＡ−Ａ’断面図で、（ｂ）本実施形態１の変速機の軸方向の一部断面図である。
【図２】実施形態１の変速機に用いられる偏心スナップリング３の図である。
【図３】本実施形態１の変速機の軸方向一部断面図である。
【図４】変形例１の許容位置３３にある偏心スナップリング３αと軸受け側固定溝２２１及びケース側固定溝４２の概略線を示す概略図である。
【図５】変形例１の規制位置３４にある偏心スナップリング３αと軸受け側固定溝２２１及びケース側固定溝４２の概略線を示す概略図である。
【図６】本実施形態２の許容位置３３にある偏心スナップリング３βと軸受け側固定溝２２１及びケース側固定溝４２の概略線を示す概略図である。
【図７】本実施形態２の規制位置３４にある偏心スナップリング３βと軸受け側固定溝２２１及びケース側固定溝４２の概略線を示す概略図である。
【図８】従来技術の変速機の内部説明図である。
【図９】従来技術の変速機で用いられるケースの一部斜視図である。
【符号の説明】
【００３６】
１：回転軸、
２：軸受け、２１：軸受け内周部、２２：軸受け外周部、２２１：軸受け側固定溝、
２２１ａ：底面、２３：ボール、
３，３α，３β：偏心スナップリング、３１：リング内周部、３２：リング外周部、
３２１：歯、３３：許容位置、３４：規制位置、
４：ケース、４１：軸受け固定部、４１１：内面、４２：ケース側固定溝、４２１：底面、
４３：回転用孔、４３１：導通箇所、
５：ボルト（偏心スナップリング回転部材）、５１：ねじ山、
９１：回転軸、９２：軸受け、９３：スナップリング、９４：蓋、９５：ボルト。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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