(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上方に開口するケース本体と、前記開口内に収容される電気接続箱と、前記開口を塞ぐカバーと、前記電気接続箱に形成されて、前記開口を前記カバーによって塞いだ状態で前記ケース本体の側壁の上縁を切り欠いた切欠部から前記ケース本体の外部に露出する露出部と、前記切欠部の周縁と前記電気接続箱との間に配設されて前記切欠部及び前記電気接続箱と密着する第１パッキンと、前記カバーの下縁と前記電気接続箱との間に配設されて前記カバー及び前記電気接続箱と密着する第２パッキンと、を備え、
前記電気接続箱の側部及び下部には、前記第１パッキンを収容する第１防水溝が下方及び側方に開口すると共に上方を閉じて形成されており、
前記ケース本体には、前記切欠部の周縁に、前記開口を前記カバーによって塞いだ状態で、前記電気接続箱側に突出して前記第１パッキンを押し潰す第１防水リブが形成されており、
外部からの水が上方から前記第１防水溝に浸入することを抑制する電気接続箱の取り付け構造。
【請求項２】
前記カバーの下縁には、前記第２パッキンを収容する第２防水溝が下方に開口して形成されている請求項１に記載の電気接続箱の取り付け構造。
【請求項３】
前記電気接続箱には、前記開口を前記カバーによって塞いだ状態で、前記カバー側に突出して前記第２パッキンを押し潰す第２防水リブが形成されている請求項２に記載の電気接続箱の取り付け構造。
【請求項４】
前記ケース本体は下方にも開口しており、前記ケース本体の下部には前記ケース本体の下側の開口を塞ぐロアカバーが取り付けられており、
前記ケース本体の下側の開口縁には下方に開口した簡易防水溝が形成されており、
前記ロアカバーの上端縁が前記簡易防水溝内に収容されることによりラビリンス構造が形成されている請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載の電気接続箱の取り付け構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気接続箱の取り付け構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両に搭載されて、車載電装品への通電及び断電を実行する電気接続箱が知られている（特許文献１参照）。この電気接続箱は、例えば車両のエンジンルームに配設されたリレーボックスのケーシング内に収容されて使用される。ケーシングは、開口を有するケース本体と、このケース本体の開口を塞ぐカバーとを備える。電気接続箱は、ケース本体の側壁の開口縁を切り欠いて形成された切欠部と、カバーとの間の領域から、電気接続箱の一部がケーシングの外部に露出した形態でケーシング内に収容される。これにより、通電時に電気接続箱の内部で発生した熱が、ケーシングの外部に露出した部分から放散されるので、電気接続箱の放熱性が向上するようになっている。
【特許文献１】特開２００６−１９１７７１公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら上記の構成によると、例えば降雨時や洗車時にエンジンルーム内に浸入した水が、電気接続箱とケーシングとの隙間からケーシング内に浸入することが懸念される。ケーシング内に水が浸入すると、リレーボックス内において短絡が生じることが懸念される。
【０００４】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、防水性を向上させることが可能な電気接続箱の取り付け構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、電気接続箱の取付構造であって、上方に開口するケース本体と、前記開口内に収容される電気接続箱と、前記開口を塞ぐカバーと、前記電気接続箱に形成されて、前記開口を前記カバーによって塞いだ状態で前記ケース本体の側壁の上縁を切り欠いた切欠部から前記ケース本体の外部に露出する露出部と、前記切欠部の周縁と前記電気接続箱との間に配設されて前記切欠部及び前記電気接続箱と密着する第１パッキンと、前記カバーの下縁と前記電気接続箱との間に配設されて前記カバー及び前記電気接続箱と密着する第２パッキンと、を備える。
【０００６】
本発明によれば、第１パッキンによりケース本体と電気接続箱との間がシールされる。また、第２パッキンによりカバーと電気接続箱との間もシールされる。これにより、ケース本体及びカバーと、電気接続箱との間の防水性を向上させることができる。
【０００７】
本発明の実施態様としては、以下の構成がこのましい。
前記電気接続箱の側部及び下部には、前記第１パッキンを収容する第１防水溝が下方及び側方に開口すると共に上方を閉じて形成されていてもよい。
【０００８】
上記の構成によれば、水が上方から第１防水溝の内部に浸入することを抑制できる。これにより、ケース本体と電気接続箱との間のシール性が向上する。
【０００９】
前記ケース本体には、前記切欠部の周縁に、前記開口を前記カバーによって塞いだ状態で、前記電気接続箱側に突出して前記第１パッキンを押し潰す第１防水リブが形成されていてもよい。
【００１０】
上記の構成によれば、第１パッキンが押し潰されることにより、第１パッキンには、第１防水リブを設けない場合に比べて大きな弾発力が発生する。この結果、第１パッキンと、切欠部及び電気接続箱との密着性が向上するので、ケース本体と電気接続箱との間のシール性を一層向上させることができる。
【００１１】
前記カバーの下縁には、前記第２パッキンを収容する第２防水溝が下方に開口して形成されていてもよい。
【００１２】
上記の構成によれば、水が上方から第２防水溝の内部に浸入することを抑制できる。これにより、カバーと電気接続箱との間のシール性が向上する。
【００１３】
前記電気接続箱には、前記開口を前記カバーによって塞いだ状態で、前記カバー側に突出して前記第２パッキンを押し潰す第２防水リブが形成されていてもよい。
【００１４】
上記の構成によれば、第２パッキンが押し潰されることにより、第２パッキンには、第２防水リブを設けない場合に比べて大きな弾発力が発生する。この結果、第２パッキンと、カバー及び電気接続箱との密着性が向上するので、カバーと電気接続箱との間のシール性を一層向上させることができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、電気接続箱の防水性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明を、リレーボックス１０に対する電気接続箱１１の取付構造に適用した一実施形態について、図１ないし図１６を参照して説明する。本実施形態においては、車両（図示せず）に搭載されたリレーボックス１０に、電気接続箱１１が取り付けられている。なお、以下の説明においては、図２の上方を上方とし、下方を下方とする。また、図２の左方を左方とし、右方を右方とする。なお、図２における左右方向を側方とする。
【００１７】
（リレーボックス１０）
図１に示すように、リレーボックス１０は、上方及び下方に開口するケース本体１２と、ケース本体１２の下部に取り付けられてケース本体１２の下側の開口を塞ぐロアカバー１３と、ケース本体１２の上部に取り付けられてケース本体１２の上側の開口を塞ぐアッパーカバー１４（本発明のカバーに相当）とを備える。リレーボックス１０は、バッテリー等の電源（図示せず）と、ヘッドランプ、ワイパー等の車載電装品（図示せず）との間に接続され、その内部に収容されたリレー（図示せず）及び電気接続箱１１によって、各種車載電装品の通電及び断電を行う。なお、図１及び図６においては、リレーボックス１０内部の詳細な構成は省略してある。
【００１８】
ロアカバー１３は合成樹脂製であって上方に開口している。図１４に示すように、ロアカバー１３の側壁には、ロアカバー１３の開口縁からやや下側の位置に、ロアカバー１３の側壁の肉厚方向外方に突出するフランジ１５が形成されている。このフランジ１５は、ロアカバー１３の側壁の外周を包囲して形成されている。このフランジ１５に上方からケース本体１２の下縁が当接することで、ケース本体１２が下方へ移動することが規制される。
【００１９】
ケース本体１２は、合成樹脂製であって、上方及び下方に開口している。図６に示すように、ケース本体１２の側壁のうち下端寄りの位置には、側壁の肉厚方向外方に突出する複数の第１ロック部１６が形成されている。この第１ロック部１６と、ロアカバー１３の側壁のうち第１ロック部１６に対応する位置に形成された複数の第１ロック受け部１７とが弾性的に係合することで、ロアカバー１３とケース本体１２とが一体に組み付けられる（図１１参照）。図１４に示すように、ケース本体１２の下側の開口の開口縁には、ロアカバー１３とケース本体１２とが組み付けられた状態でロアカバー１３の開口縁が収容される簡易防水溝１８が、下方に開口して形成されている。
【００２０】
図６に示すように、ケース本体１２の側壁のうち、図６における右手前側の側壁には、ケース本体１２の上縁を下方に切り欠いた切欠部２５が形成されている。切欠部２５は、左右方向（図６において左手前側から右奥側に向かう方向）に対称な略台形状をなしている。この切欠部２５は、上方に向かうに従って幅広に形成されている。
【００２１】
アッパーカバー１４は合成樹脂製であって下方に開口している。アッパーカバー１４は、ケース本体１２に対して、ケース本体１２の上側の開口を塞いで取り付けられる。図１に示すように、ケース本体１２の側壁のうち上端寄りの位置には、側壁の肉厚方向外方に突出する複数の第２ロック部１９が形成されている。この第２ロック部１９と、アッパーカバー１４の側壁のうち第２ロック部１９に対応する位置に形成された複数の第２ロック受け部２０とが弾性的に係合することで、ケース本体１２とアッパーカバー１４とが一体に組み付けられる。
【００２２】
（電気接続箱１１）
ケース本体１２の開口内には上方から電気接続箱１１が収容される。この電気接続箱１１は、ケーシング２２の内部に回路基板２１を収容してなる。図３及び図４に示すように、ケーシング２２は合成樹脂製であって扁平な形状をなしている。図５に示すように、ケーシング２２は、図５における左側に位置して右方に開口する第１ケーシング２２Ａと、図５における右側に位置すると共に第１ケーシング２２Ａに組み付けられて第１ケーシング２２Ａの開口を塞ぐ第２ケーシング２２Ｂと、を備える。
【００２３】
第１ケーシング２２Ａの上端部には、ヒューズ２３を装着可能な複数のヒューズ装着部２４が上方に開口されている。第１ケーシング２２Ａのうち、図５における左側に位置して上下方向に延びる側壁の左側の面は、リレーボックス１０に電気接続箱１１を収容した状態で、上述した切欠部２５からリレーボックス１０のケース本体１２の外部に露出する露出部２６とされる。
【００２４】
ケーシング２２の内部には回路基板２１が収容されている。図５に示すように、回路基板２１は、その板面が垂直になる姿勢でケーシング２２内に収容される。回路基板２１の表面には、プリント印刷技術により導電路（図示せず）が形成されている。この導電路には、複数の電子部品２７が例えば半田付け等により接続されている。回路基板２１には、図５における下端部寄りの位置に、図５における左右方向に回路基板２１を貫通した状態で、回路基板２１の導電路と電気的に接続された端子金具２８が配設されている。端子金具２８のうち回路基板２１と反対側の端部は、図５における下方に曲げ形成されて、後述するコネクタハウジング２９のフード部３０内に収容される。
【００２５】
コネクタハウジング２９は合成樹脂製であって、図５における下方に開口するフード部３０を備える。このフード部３０内には、図１４に示すように、雌端子（図示せず）を備えた雌コネクタ３１が嵌合可能になっている。
【００２６】
（電気接続箱１１の取付構造）
図１に示すように、電気接続箱１１の第１ケーシング２２Ａの側部（図４における左右両端部）及び底部（図４における下端部）には、第１パッキン３２を収容する第１防水溝３３が形成されている。第１防水溝３３の形状はケース本体１２の切欠部２５の形状に倣うように形成されている。すなわち、第１防水溝３３は左右方向に対称な台形状をなしており、上方に向かうに従って幅広に形成されている。第１防水溝３３は、下方（図１４における下方）に開口している。また、第１防水溝３３は、側方（図１３における左右方向）にも開口している。そして、図１に示すように、第１防水溝３３は上方（図１における上方）を閉じて形成されている。
【００２７】
図１３及び図１４に示すように、第１防水溝３３には第１パッキン３２が収容されている。第１パッキン３２としては、例えば独立気泡を有する発泡ゴムを用いることができる。第１パッキン３２は、角棒状をなしており、断面が略長方形をなす細長い形状をなしている。第１パッキン３２としては、必要に応じて任意の材料を使用できる。
【００２８】
ケース本体１２に形成された切欠部２５の内周には、切欠部２５の全周に亘って、上方及び左右方向に突出して第１防水リブ３４が形成されている。すなわち、第１防水リブ３４は、電気接続箱１１がリレーボックス１０内に収容された状態で、切欠部２５内に位置する電気接続箱１１側に突出するようになっている。
【００２９】
図１４に示すように、アッパーカバー１４の下縁には、第２パッキン３５を収容するための第２防水溝３６が下方に開口して形成されている。図１５及び図１６に示すように、第２防水溝３６は、アッパーカバー１４の開口縁の全周に亘って形成されている。
【００３０】
図１４に示すように、第２防水溝３６には第２パッキン３５が収容されている。第２パッキン３５としては、例えば独立気泡を有する発泡ゴムを用いることができる。第２パッキン３５は、環状をなしている。第２パッキン３５としては、必要に応じて任意の材料を使用できる。
【００３１】
電気接続箱１１の第１ケーシング２２Ａの上縁部（図４における上端部）には、上方に突出する第２防水リブ３７が形成されている。また、ケース本体１２の上縁部には、上方に突出する第３防水リブ３８が形成されている。図１０に示すように、ケース本体１２に電気接続箱１１を収容した状態で、第２防水リブ３７の上端縁の上下方向の高さ位置と、第３防水リブ３８の上端縁の上下方向の高さ位置とは、略対応する位置になるように設定されている。
【００３２】
図３に示すように、電気接続箱１１の第１ケーシング２２Ａの側部及び底部には、外方に突出するガイドリブ３９が形成されている。図４に示すように、このガイドリブ３９は、角の丸められた略長方形状をなしている。
【００３３】
図７及び図１３に示すように、ケース本体１２には、切欠部２５に形成された第１防水リブ３４よりも内側の位置に、ガイドリブ３９を収容するガイド溝４０が形成されている。ガイド溝４０の上端部は、切欠部２５の上端部に位置して設けられている。ガイド溝４０の図７における左右方向の幅寸法は、ガイドリブ３９の厚さ寸法と同じか、僅かに大きく設定されている。これにより、図１３に示すように、ガイドリブ３９はガイド溝４０の内部に摺接可能に収容されるようになっている。そして、ガイドリブ３９とガイド溝４０とが摺接されることで、電気接続箱１１はケース本体１２内の正規位置に案内されるようになっている。
【００３４】
図３に示すように、電気接続箱１１の左右両側面の上部には、左右方向（図３における左手前側から右奥方へ向かう方向）に弾性変形可能な一対の係止片４１が形成されている。一方、図８に示すように、ケース本体１２の切欠部２５の上部には、図８における左右両側の位置であって、電気接続箱１１がケース本体１２に収容された状態で係止片４１に対応する位置に、係止片４１と弾性的に係合する係止受け部４２が形成されている。係止受け部４２は、略門形状をなしている（図６参照）。図１１に示すように、電気接続箱１１がケース本体１２に収容された状態において、係止片４１が下方から係止受け部４２に弾性的に当接することで、電気接続箱１１が上方に移動することを規制するようになっている。
【００３５】
また、図１２に示すように、電気接続箱１１には、水平方向から係止片４１の周囲を囲むようにして環状部４３が形成されている。電気接続箱１１がケース本体１２に収容された状態で、環状部４３は係止受け部４２の周囲を水平方向から囲むようになっている。これにより、環状部４３は、電気接続箱１１が水平方向にがたつくことを規制するようになっている。
【００３６】
図１４に示すように、ケース本体１２に電気接続箱１１を収容し、且つ、ケース本体１２の開口をアッパーカバー１４で塞いだ状態で、ケース本体１２の第１防水リブ３４は第１パッキン３２に下方から当接する。この状態で、第１防水リブ３４は第１パッキン３２を押し潰している。また、ケース本体１２に電気接続箱１１を収容し、且つ、ケース本体１２の開口をアッパーカバー１４で塞いだ状態で、電気接続箱１１の第２防水リブ３７は、第２パッキン３５に下方から当接する。この状態で、第２防水リブ３７は第２パッキン３５を押し潰している。
【００３７】
次に、本実施形態の作用、効果について説明する。まず、ロアカバー１３の上方から、ケース本体１２を組み付ける。すると、ロアカバー１３の第１ロック部１６に、ケース本体１２の第１ロック受け部１７が上方から当接して弾性的に撓み変形する。さらにケース本体１２を下方に移動させると、第１ロック受け部１７が復帰変形し、ロアカバー１３とケース本体１２とが一体に組み付けられる。この状態において、ロアカバー１３の上端縁はケース本体１２の簡易防水溝１８内に収容される。これにより、ロアカバー１３の上端縁と簡易防水溝１８とが入り組んだ配置となり、いわゆるラビリンス構造が形成される。これにより、水がロアカバー１３とケース本体１２との間から浸入することを抑制できる。
【００３８】
次に、電気接続箱１１の第１防水溝３３内に第１パッキン３２を収容する。続いて、ケース本体１２の開口内に電気接続箱１１を収容する。そして、電気接続箱１１のガイドリブ３９を、ケース本体１２のガイド溝４０に、上方から挿入する。続いて、ガイドリブ３９とガイド溝４０とを摺接させながら、電気接続箱１１を下方に移動させ、ケース本体１２内の正規位置にまで移動させる。すると、電気接続箱１１の係止片４１がケース本体１２の係止受け部４２と上方から当接して弾性撓み変形する。さらに電気接続箱１１を下方に移動させると、係止片４１が復帰変形し、電気接続箱１１とケース本体１２とが一体に組み付けられる。このとき、電気接続箱１１のコネクタハウジング２９には、雌コネクタ３１が嵌合する。
【００３９】
次に、アッパーカバー１４の第２防水溝３６内に第２パッキン３５を収容する。続いて、アッパーカバー１４をケース本体１２の開口を塞ぐように、上方から組み付ける。すると、ケース本体１２の第２ロック部１９に、アッパーカバー１４の第２ロック受け部２０が上方から当接し、弾性的に撓み変形する。さらにアッパーカバー１４を下方に移動させると、第２ロック受け部２０が復帰変形し、アッパーカバー１４とケース本体１２とが一体に組み付けられる。
【００４０】
この状態において、第１防水溝３３に収容された第１パッキン３２には、下方及び側方から、ケース本体１２の第１防水リブ３４が当接している。これにより、第１パッキン３２は第１防水リブ３４により押し潰されている。また、第１防水リブ３４によって下方及び側方から押圧されることにより、第１パッキン３２は、第１防水溝３３の内周と密着する。
【００４１】
また、第２防水溝３６に収容された第２パッキン３５には、下方からケース本体１２の第２防水リブ３７及び第３防水リブ３８が当接している。これにより第２パッキン３５は第２防水リブ３７及び第３防水リブ３８により押し潰されている。また、第２防水リブ３７によって上方から押圧されることにより、第２パッキン３５は、第２防水溝３６の内周と密着する。
【００４２】
本実施形態によれば、第１パッキン３２により、ケース本体１２と電気接続箱１１との間がシールされる。また、第２パッキン３５により、アッパーカバー１４と電気接続箱１１との間もシールされる。これにより、ケース本体１２及びアッパーカバー１４と、電気接続箱１１との間の防水性を向上させることができる。
【００４３】
そして、本実施形態によれば、第１防水溝３３は、上方を閉じた形状に形成されている。これにより、水が上方から第１防水溝３３の内部に浸入することを抑制できる。これにより、ケース本体１２と電気接続箱１１との間のシール性を向上させることができる。
【００４４】
さらに、本実施形態によれば、第２防水溝３６は下方に開口して形成されている。これにより、水が上方から第２防水溝３６の内部に浸入することを抑制できる。これにより、カバーと電気接続箱１１との間のシール性が向上する。
【００４５】
また、本実施形態によれば、第１パッキン３２が押し潰されることにより、第１パッキン３２には、第１防水リブ３４を設けない場合に比べて大きな弾発力が発生する。この結果、第１パッキン３２と、切欠部２５及び電気接続箱１１との密着性が向上するので、ケース本体１２と電気接続箱１１との間のシール性を一層向上させることができる。
【００４６】
さらに、本実施形態によれば、第２パッキン３５が押し潰されることにより、第２パッキン３５には、第２防水リブ３７を設けない場合に比べて大きな弾発力が発生する。この結果、第２パッキン３５と、カバー及び電気接続箱１１との密着性が向上するので、カバーと電気接続箱１１との間のシール性を一層向上させることができる。
【００４７】
また、本実施形態においては、第２パッキン３５は、アッパーカバー１４と、電気接続箱１１との間をシールするだけでなく、アッパーカバー１４とケース本体１２との間をもシールする構成となっている。これにより、第２パッキン３５とは別に、電気接続箱１１とアッパーカバー１４との間をシールするためのパッキンを設ける場合に比べて、部品点数を削減できる。
【００４８】
また、ケース本体１２の切欠部２５からは電気接続箱１１の露出部２６が、ケース本体１２の外部に露出している。これにより、電気接続箱１１の内部に配設された電子部品２７から発生した熱は、露出部２６からリレーボックス１０の外部に効率よく放散される。
【００４９】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
【００５０】
（１）本実施形態によれば、第１防水溝３３は電気接続箱１１に形成される構成としたが、参考例として、第１防水溝３３は切欠部２５側に形成されていてもよい。
（２）本実施形態によれば、第２防水溝３６はアッパーカバー１４に形成される構成としたが、第２防水溝３６は電気接続箱１１に形成されていてもよい。
（３）参考例として、第１パッキン３２と、ケース本体１２及び電気接続箱１１とが強く密着して十分なシール性を発揮する場合には、第１防水リブ３４は省略できる。
（４）第２パッキン３５と、アッパーカバー１４及び電気接続箱１１とが強く密着して十分なシール性を発揮する場合には、第２防水リブ３７は省略できる。
（５）本実施形態においては、ガイドリブ３９を電気接続箱１１に設け、ガイド溝４０をケース本体１２に設ける構成としたが、これに限られず、ガイドリブ３９をケース本体１２に設け、ガイド溝４０を電気接続箱１１に設けてもよい。
（６）本実施形態においては、ガイドリブ３９と第１防水リブ３４とは別体に形成したが、これに限られず、第１防水リブ３４がガイドリブ３９を兼ねる構成としてもよい。この場合、第１防水溝３３はガイド溝４０を兼ねる構成としてもよい。
（７）本実施形態においては、第２パッキン３５は、ケース本体１２とアッパーカバー１４との間もシールする構成としたが、これに限られず、第２パッキン３５とは別体のパッキンを、ケース本体１２と、アッパーカバー１４との間に配設してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の一実施形態に係る電気接続箱とリレーボックスとを示す分解斜視図
【図２】リレーボックスの要部拡大正面図
【図３】電気接続箱を示す斜視図
【図４】電気接続箱を示す正面図
【図５】図４におけるＡ−Ａ線断面図
【図６】ロアカバーにケース本体を組み付けた状態を示す斜視図
【図７】ケース本体を示す要部拡大平面図
【図８】図７におけるＢ−Ｂ線断面図
【図９】ケース本体に電気接続箱を組み付けた状態を示す要部拡大平面図
【図１０】ケース本体に電気接続箱を組み付けた状態を示す要部拡大正面図
【図１１】図９におけるＣ−Ｃ線断面図
【図１２】図１０におけるＤ−Ｄ線断面図
【図１３】図２におけるＥ−Ｅ線断面図
【図１４】図２におけるＦ−Ｆ線断面図
【図１５】アッパーカバーを示す底面図
【図１６】アッパーカバーを示す斜視図
【符号の説明】
【００５２】
１１…電気接続箱
１２…ケース本体
１４…アッパーカバー（カバー）
２５…切欠部
２６…露出部
３２…第１パッキン
３３…第１防水溝
３４…第１防水リブ
３５…第２パッキン
３６…第２防水溝
３７…第２防水リブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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