(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内面に開口する流入口（１０ａ）を有する外筒部（１０）と、
この外筒部（１０）の内側に間隔をあけて同心状に挿入された内筒部（１１，２１，３１，４１）と
を備え、
この内筒部（１１，２１，３１，４１）は、サイレンサ機構（Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ４）を含み、
上記流入口（１０ａ）から上記外筒部（１０）の内側に流入した冷媒および油は、上記外筒部（１０）の内面に沿って旋回することで、上記油は、遠心力により上記冷媒と分離され、上記冷媒は、上記内筒部（１１，２１，３１，４１）の内側を通過し、上記内筒部（１１，２１，３１，４１）および上記外筒部（１０）の外側に流出し、
上記サイレンサ機構（Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ４）は、干渉式サイレンサであり、
上記内筒部（１１，２１，３１，４１）は、
筒本体部（１２）と、
この筒本体部（１２）の両端の開口端のそれぞれに取り付けられた端板部（１５，１６，４５）と、
この各端板部（１５，１６，４５）に貫通状に取り付けられた筒部（１３，１４）と
を有し、
上記各筒部（１３，１４）の一端部分は、上記筒本体部（１２）の内部に、位置していることを特徴とする圧縮機用油回収器。
【請求項２】
請求項１に記載の圧縮機用油回収器において、
上記筒本体部（１２）の内面に、孔部（２７ａ）を有するバッフル板（２７）が取り付けられていることを特徴とする圧縮機用油回収器。
【請求項３】
請求項２に記載の圧縮機用油回収器において、
上記バッフル板（２７）は、パンチングメタルであることを特徴とする圧縮機用油回収器。
【請求項４】
請求項１から３の何れか一つに記載の圧縮機用油回収器において、
上記内筒部（３１）は、この内面に取り付けられた吸音部材（３８）を有することを特徴とする圧縮機用油回収器。
【請求項５】
請求項４に記載の圧縮機用油回収器において、
上記吸音部材（３８）は、グラスウールであることを特徴とする圧縮機用油回収器。
【請求項６】
請求項１から５の何れか一つに記載の圧縮機用油回収器において、
上記内筒部（４１）は、この内側に溜まった油を抜くドレン孔（４５ａ）を有することを特徴とする圧縮機用油回収器。
【請求項７】
請求項１から６の何れか一つに記載の圧縮機用油回収器を有することを特徴とする圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、圧縮機用油回収器および圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、圧縮機用油回収器としては、内面に開口する流入口を有する外筒部と、この外筒部の内側に間隔をあけて同心状に挿入された内筒部とを、備えたものがある（特開２００２−７０７７８号公報：特許文献１参照）。
【０００３】
そして、上記流入口から上記外筒部の内側に流入した冷媒および油（潤滑油）は、上記外筒部の内面に沿って旋回することで、上記油は、遠心力により上記冷媒と分離されて上記外筒部内に残り、上記冷媒は、上記内筒部の内側を通過し、上記内筒部および上記外筒部の外側に流出する。
【０００４】
しかしながら、この圧縮機用油回収器では、通過する冷媒から騒音が発生する問題があった。
【０００５】
そこで、従来、圧縮機用油回収器に、別途、消音装置を設置して、通過する冷媒の騒音を低減していた（特開平８−３５４８５号公報：特許文献２参照、特許第３２３８３５４号公報：特許文献３参照）。
【特許文献１】特開２００２−７０７７８号公報
【特許文献２】特開平８−３５４８５号公報
【特許文献３】特許第３２３８３５４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記従来の圧縮機用油回収器では、別途、消音装置を設置するため、大型になる問題があった。
【０００７】
そこで、この発明の課題は、通過する冷媒の騒音を低減し、小型化を図ることができる圧縮機用油回収器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、この発明の圧縮機用油回収器は、
内面に開口する流入口を有する外筒部と、
この外筒部の内側に間隔をあけて同心状に挿入された内筒部と
を備え、
この内筒部は、サイレンサ機構を含み、
上記流入口から上記外筒部の内側に流入した冷媒および油は、上記外筒部の内面に沿って旋回することで、上記油は、遠心力により上記冷媒と分離され、上記冷媒は、上記内筒部の内側を通過し、上記内筒部および上記外筒部の外側に流出し、
上記サイレンサ機構は、干渉式サイレンサであり、
上記内筒部は、
筒本体部と、
この筒本体部の両端の開口端のそれぞれに取り付けられた端板部と、
この各端板部に貫通状に取り付けられた筒部と
を有し、
上記各筒部の一端部分は、上記筒本体部の内部に、位置していることを特徴としている。
【０００９】
この発明の圧縮機用油回収器によれば、上記内筒部は、上記サイレンサ機構を含むので、上記内筒部は、本来の油回収機構としての機能に加えて、通過する冷媒の騒音を低減する消音機能を兼用する。したがって、油回収機構と消音機構とを一つにできて、小型化を図ることができる。
【００１０】
【００１１】
また、上記サイレンサ機構は、干渉式サイレンサであるので、上記サイレンサ機構を簡単な構成にできる。
【００１２】
【００１３】
また、上記内筒部は、上記筒本体部と上記端板部と上記筒部とを有するので、干渉式サイレンサを簡単に形成できる。
【００１４】
また、一実施形態の圧縮機用油回収器では、上記筒本体部の内面に、孔部を有するバッフル板が取り付けられている。
【００１５】
この実施形態の圧縮機用油回収器によれば、上記筒本体部の内面に、孔部を有するバッフル板が取り付けられているので、通過する冷媒の騒音を一層低減できる。
【００１６】
また、一実施形態の圧縮機用油回収器では、上記バッフル板は、パンチングメタルである。
【００１７】
この実施形態の圧縮機用油回収器によれば、上記バッフル板は、パンチングメタルであるので、上記バッフル板を簡単に形成できる。
【００１８】
また、一実施形態の圧縮機用油回収器では、上記内筒部は、この内面に取り付けられた吸音部材を有する。
【００１９】
この実施形態の圧縮機用油回収器によれば、上記内筒部は、この内面に取り付けられた吸音部材を有するので、通過する冷媒の騒音を一層低減できる。
【００２０】
また、一実施形態の圧縮機用油回収器では、上記吸音部材は、グラスウールである。
【００２１】
この実施形態の圧縮機用油回収器によれば、上記吸音部材は、グラスウールであるので、上記吸音部材を簡単に形成できる。
【００２２】
また、一実施形態の圧縮機用油回収器では、上記内筒部は、この内側に溜まった油を抜くドレン孔を有する。
【００２３】
この実施形態の圧縮機用油回収器によれば、上記内筒部は、この内側に溜まった油を抜くドレン孔を有するので、上記内筒部の内側に油が溜まらない構造とすることができる。
【００２４】
また、この発明の圧縮機は、上記圧縮機用油回収器を有することを特徴としている。
【００２５】
この発明の圧縮機によれば、上記圧縮機用油回収器を有するので、吐出される冷媒の騒音を低減し、小型化を図ることができる。
【発明の効果】
【００２６】
この発明の圧縮機用油回収器によれば、上記内筒部は、上記サイレンサ機構を含むので、通過する冷媒の騒音を低減し、小型化を図ることができる。
【００２７】
この発明の圧縮機によれば、上記圧縮機用油回収器を有するので、吐出される冷媒の騒音を低減し、小型化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２８】
以下、この発明を図示の実施の形態により詳細に説明する。
【００２９】
（第１の実施形態）
図１は、本発明の圧縮機用油回収器および圧縮機の第１実施形態である一部断面の簡略構成図を示している。本発明の圧縮機は、圧縮機本体４と、この圧縮機本体４の下流側に取り付けられた本発明の圧縮機用油回収器１とを有する。
【００３０】
上記圧縮機本体４は、モータ２と圧縮部３とを有する。上記モータ２は、上記圧縮部３を駆動し、上記圧縮部３は、冷媒を圧縮する。上記モータ２は、例えば、アウターロータ型またはインナーロータ型の何れであってもよい。上記圧縮部３は、例えば、スクリュー型、ロータリー型、スクロール型またはレシプロ型の何れであってもよい。
【００３１】
上記圧縮機は、（図示しない）凝縮器、膨張部および蒸発器に、循環回路を介して、接続されて、冷凍サイクルを形成する。
【００３２】
上記圧縮機は、吸入管５から上記圧縮機本体４に冷媒を吸入し、この冷媒を上記圧縮機本体４にて圧縮し、この圧縮した冷媒を上記油回収器１に流出する。そして、上記油回収器１にて冷媒と油とを分離して、上記油回収器１にて油を回収すると共に、冷媒を上記油回収器１から吐出する。この油は、上記モータ２や上記圧縮部３に用いられる冷凍機油である。
【００３３】
上記油回収器１は、底部を有する外筒部１０と、この外筒部１０の内側に間隔をあけて同心状に挿入された内筒部１１とを有する。
【００３４】
上記外筒部１０は、内面に開口する流入口１０ａを有する。この流入口１０ａは、上記圧縮部３の冷媒の吐出側に、連通している。
【００３５】
そして、図１中矢印で示すように、上記流入口１０ａから上記外筒部１０の内側に流入した冷媒および油は、上記外筒部１０の内面に沿って旋回することで、上記油は、遠心力により上記冷媒と分離されて、上記外筒部１０の底部１０ｂに残り、上記冷媒は、上記内筒部１１の内側を通過し、上記内筒部１１および上記外筒部１０の外側に流出する。
【００３６】
上記内筒部１１は、サイレンサ機構Ｓ１を含む。言い換えると、上記内筒部１１は、サイレンサ空間を形成する。上記サイレンサ機構Ｓ１は、干渉式サイレンサである。
【００３７】
具体的に述べると、上記内筒部１１は、筒本体部１２と、この筒本体部１２の両端の開口端のそれぞれに取り付けられた端板部１５，１６と、この各端板部１５，１６に貫通状に取り付けられた筒部１３，１４とを有する。
【００３８】
上記筒本体部１２の一方の開口端は、流入口側に、位置する。この流入口側の開口端に、流入口側の上記端板部１５が取り付けられている。この端板部１５は、中央に孔部を有し、この孔部に、流入口側の上記筒部１３が取り付けられている。
【００３９】
上記筒本体部１２の他方の流出口側の開口端に、流出口側の上記端板部１６が取り付けられている。この端板部１６は、上記外筒部１０の上部の開口端に取り付けられている。この端板部１６は、中央に孔部を有し、この孔部に、流出口側の上記筒部１４が取り付けられている。この筒部１４は、上記油回収器１の下流側に、連通している。
【００４０】
そして、冷媒が、上記流入口側の筒部１３から上記筒本体部１２内に入って、上記流出口側の筒部１４から上記筒本体部１２外に出ることで、冷媒の騒音が低減される。このように、上記筒本体部１２、上記端板部１５，１６および上記筒部１３，１４にて、上記サイレンサ機構Ｓ１を構成する。
【００４１】
上記構成の圧縮機用油回収器によれば、上記内筒部１１は、上記サイレンサ機構Ｓ１を含むので、上記内筒部１１は、本来の油回収機構としての機能に加えて、通過する冷媒の騒音を低減する消音機能を兼用する。したがって、油回収機構と消音機構とを一つにできて、小型化を図ることができる。
【００４２】
また、上記サイレンサ機構Ｓ１は、干渉式サイレンサであるので、上記サイレンサ機構Ｓ１を簡単な構成にできる。
【００４３】
また、上記内筒部１１は、上記筒本体部１２、上記端板部１５，１６および上記筒部１３，１４を有するので、干渉式サイレンサを簡単に形成できる。
【００４４】
上記構成の圧縮機によれば、上記圧縮機用油回収器を有するので、吐出される冷媒の騒音を低減し、小型化を図ることができる。
【００４５】
（第２の実施形態）
図２は、この発明の圧縮機用油回収器の第２の実施形態を示している。上記第１の実施形態と相違する点を説明すると、この第２の実施形態では、内筒部の構成が相違する。なお、上記第１の実施形態と同一の符号は、上記第１の実施形態と同じ構成であるため、その説明を省略する。
【００４６】
図２に示すように、この内筒部２１は、筒本体部１２の内面に、バッフル板２７が取り付けられている。このバッフル板２７は、複数の孔部２７ａを有する。上記バッフル板２７は、パンチングメタルである。
【００４７】
そして、冷媒は、流入口側の筒部１３から上記筒本体部１２内に入って、上記バッフル板２７に邪魔されながら上記孔部２７ａを通って、流出口側の筒部１４から上記筒本体部１２外に出ることで、冷媒の騒音が低減される。このように、上記筒本体部１２、端板部１５，１６、上記筒部１３，１４および上記バッフル板２７にて、サイレンサ機構Ｓ２を構成する。
【００４８】
上記構成の圧縮機用油回収器によれば、上記筒本体部１２の内面に、上記バッフル板２７が取り付けられているので、通過する冷媒の騒音を一層低減できる。また、上記バッフル板２７は、パンチングメタルであるので、上記バッフル板２７を簡単に形成できる。
【００４９】
（第３の実施形態）
図３は、この発明の圧縮機用油回収器の第３の実施形態を示している。上記第１の実施形態と相違する点を説明すると、この第３の実施形態では、内筒部の構成が相違する。なお、上記第１の実施形態と同一の符号は、上記第１の実施形態と同じ構成であるため、その説明を省略する。
【００５０】
図３に示すように、この内筒部３１は、この内面に取り付けられた吸音部材３８を有する。つまり、上記吸音部材３８は、筒本体部１２の内面に、取り付けられている。上記吸音部材３８は、グラスウールである。
【００５１】
そして、冷媒は、流入口側の筒部１３から上記筒本体部１２内に入って、上記吸音部材３８に接触しながら、流出口側の筒部１４から上記筒本体部１２外に出ることで、冷媒の騒音が低減される。このように、上記筒本体部１２、端板部１５，１６、上記筒部１３，１４および上記吸音部材３８にて、サイレンサ機構Ｓ３を構成する。
【００５２】
上記構成の圧縮機用油回収器によれば、上記内筒部３１は、上記吸音部材３８を有するので、通過する冷媒の騒音を一層低減できる。また、上記吸音部材３８は、グラスウールであるので、上記吸音部材３８を簡単に形成できる。なお、上記吸音部材３８を、上記端板部１５，１６の内面に取り付けるようにしてもよい。
【００５３】
（第４の実施形態）
図４は、この発明の圧縮機用油回収器の第４の実施形態を示している。上記第１の実施形態と相違する点を説明すると、この第４の実施形態では、内筒部の構成が相違する。なお、上記第１の実施形態と同一の符号は、上記第１の実施形態と同じ構成であるため、その説明を省略する。
【００５４】
図４に示すように、この内筒部４１は、この内側に溜まった油を抜くドレン孔４５ａを有する。つまり、上記内筒部４１における、外筒部１０の底部１０ｂに面している部分（端板部４５）に、上記ドレン孔４５ａを設けている。
【００５５】
そして、冷媒は、流入口側の筒部１３から筒本体部１２内に入って、流出口側の筒部１４から上記筒本体部１２外に出ることで、冷媒の騒音が低減される。このように、上記筒本体部１２、上記端板部４５，１６および上記筒部１３，１４にて、サイレンサ機構Ｓ４を構成する。
【００５６】
上記構成の圧縮機用油回収器によれば、上記内筒部４１は、この内側に溜まった油を抜くドレン孔４５ａを有するので、上記内筒部４１の内側に油が溜まらない構造とすることができる。
【００５７】
また、上記内筒部４１における、外筒部１０の底部１０ｂに面している部分に、上記ドレン孔４５ａを設けることで、上記内筒部４１内の油を、効率よく、回収することができる。
【００５８】
なお、この発明は上述の実施形態に限定されない。例えば、圧縮機として、上記第１〜上記第４の実施形態の何れか一つの油回収器を有するようにしてもよい。また、上記第２の実施形態のバッフル板や上記第３の実施形態の吸音部材の形状や材質は、上記実施形態に限定されない。また、上記第２の実施形態のバッフル板、上記第３の実施形態の吸音部材および上記第４の実施形態のドレン孔の少なくとも二つの構成要素と、上記第１の実施形態とを組み合わせるようにしてもよい。また、モータを、圧縮機本体のケーシングの外側に配置するようにしてもよい。また、油回収器を、縦型でなく、横型に配置するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明の圧縮機用油回収器および圧縮機の第１実施形態を示す一部断面の簡略構成図である。
【図２】本発明の圧縮機用油回収器の第２実施形態を示す断面図である。
【図３】本発明の圧縮機用油回収器の第３実施形態を示す断面図である。
【図４】本発明の圧縮機用油回収器の第４実施形態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００６０】
１  圧縮機用油回収器
２  モータ
３  圧縮部
４  圧縮機本体
５  吸入管
１０  外筒部
１０ａ  流入口
１０ｂ  底部
１１  内筒部
１２  筒本体部
１３  流入口側の筒部
１４  流出口側の筒部
１５  流入口側の端板部
１６  流出口側の端板部
２１  内筒部
２７  バッフル板
２７ａ  孔部
３１  内筒部
３８  吸音部材
４１  内筒部
４５  流入口側の端板部
４５ａ  ドレン孔
Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ４  サイレンサ機構
【図１】
0005067064.tif 000002
【図２】
0005067064.tif 000003
【図３】
0005067064.tif 000004
【図４】
0005067064.tif 000005