(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され車両情報を表示する表示手段と、前記表示手段によって表示される車両情報の表示項目を押し圧操作毎に別の表示項目に切換え表示するための入力手段と、前記入力手段からの信号と各種センサからの情報に基づいて前記表示手段を制御する制御手段と、を備えてなる車両用表示装置であって、
前記制御手段は、前記表示項目毎に所定時間以上表示したか否かを判定し、前記所定時間以上表示した回数を計測し表示履歴情報として記憶部に格納するとともに、この回数に応じて前記表示項目を切換え表示する順番を表示頻度の高い順としてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記制御手段は、前記入力手段の所定操作あるいは他の手段に基づいて、前記記憶部に格納された前記表示履歴情報を初期化してなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載され車両情報を表示する表示手段と、前記表示手段によって表示される車両情報の表示項目を切換え表示するための入力手段と、前記入力手段からの信号と各種センサからの情報に基づいて前記表示手段を制御する制御手段と、を備えてなる車両用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両用表示装置は、車両のインストルメントパネルにおいて、運転者が視認可能な前方位置に設けられている。この車両用表示装置は、車両の走行速度やエンジン回転数の他に、車両の積算走行距離を表示するオドメータやトリップメータ、外気温度や燃費などの車両情報を表示するための液晶ディスプレイを用いるものがあり、スイッチなどの入力手段を用いて切換え表示させることによって、複数の車両情報の項目を一箇所の表示位置に選択的に表示させるようにしたものがある（例えば、特許文献１に記載）。
【特許文献１】特開平７−１５６６９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述した従来の車両用表示装置にあっては、多数種類の車両情報について表示させる場合には、運転者が所望の表示項目を表示させるまでに、液晶ディスプレイの表示を確認しながらスイッチを何度も操作しなくてはならない。特に、表示項目が多い場合には、この選択作業が煩雑なものになってしまうという問題があった。
【０００４】
また、表示項目毎に専用のスイッチを設けることも考えられるが、スペースを要してしまうという問題があった。
【０００５】
そこで本発明の目的とするところは、上述した問題に着目してなされたものであって、所望の表示項目を迅速に表示でき利便性の良い車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の車両用表示装置は、請求項１に記載したように、車両に搭載され車両情報を表示する表示手段と、前記表示手段によって表示される車両情報の表示項目を押し圧操作毎に別の表示項目に切換え表示するための入力手段と、前記入力手段からの信号と各種センサからの情報に基づいて前記表示手段を制御する制御手段と、を備えてなる車両用表示装置であって、前記制御手段は、前記表示項目毎に所定時間以上表示したか否かを判定し、前記所定時間以上表示した回数を計測し表示履歴情報として記憶部に格納するとともに、この回数に応じて前記表示項目を切換え表示する順番を表示頻度の高い順としてなることを特徴とする。
【０００９】
また、前記制御手段は、前記入力手段の所定操作あるいは他の手段に基づいて、前記記憶部に格納された前記表示履歴情報を初期化してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、車両に搭載され車両情報を表示する表示手段と、前記表示手段によって表示される車両情報の表示項目を切換え表示するための入力手段と、前記入力手段からの信号と各種センサからの情報に基づいて前記表示手段を制御する制御手段と、を備えてなる車両用表示装置であって、所望の表示項目を迅速に表示でき利便性の良い車両用表示装置となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明が適用された実施の形態について添付図面を用いて説明する。
【００１２】
本発明の車両用表示装置を車両に搭載される車両用計器に適用したものを例に挙げて説明する。車両用表示装置は、図１に示すように、操作スイッチ（入力手段）１と、制御手段２と、表示手段３と、から主に構成されている。なお、車両用計器は、この車両用表示装置の他に、エンジン回転数や走行速度を表示するための図示しない指針や文字板を用いた、所謂アナログ表示部を備えている。
【００１３】
操作スイッチ１は、表示手段３が表示している表示項目（表示内容）を操作者の押圧操作に基づいて切換えるための入力手段であり、前記押圧操作に応じた信号を制御手段２に出力する。操作スイッチ１は、例えば、総積算走行距離（オド）表示の表示状態において、１回押し圧操作された場合、制御手段２による制御によって表示手段３の表示項目を、後述する表示履歴情報に基づく別の表示項目（例えば、区間走行距離の表示）に切換えるためのスイッチである。
【００１４】
制御手段２は、例えば、マイクロコンピュータを適用でき、操作スイッチ１からの入力情報、または、図示しないがＣＡＮ（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）通信ケーブルを経由して別途車両に搭載されるＥＣＵからの走行速度などの各種車両情報を入力できるように接続される。
【００１５】
また、制御手段２は、操作スイッチ１からの信号や各種情報に基づいて演算処理するためのＣＰＵと、このＣＰＵにおける演算処理結果等を一時的に格納する読出し及び書換え可能なＲＡＭや、制御プログラムや制御データを格納したＲＯＭから構成される記憶部と、前記各種情報や制御信号、クロック信号やラッチ信号などをやり取りするためにバス接続された入出力インターフェイスと、を備えている。なお、前記記憶部として、ＲＡＭやＲＯＭの他にＥＥＰＲＯＭやフラッシュメモリなどからなる書換え可能な不揮発性メモリを用いることができる。また、この場合、制御手段３は、表示手段３を駆動するための駆動ドライバや、前記アナログ表示部を制御する指針制御部を設けている。
【００１６】
表示手段３は、車両のインストルメントパネルに設けられる車両用計器内において、制御手段２からの制御信号に基づいて表示するものであり、例えば、液晶表示パネルやこの液晶表示パネルを駆動するドライバを適用できる。この場合、表示手段３は、総積算走行距離や区間走行距離、車両外気温、燃費などをゲージや数値などで切換表示するものである。なお、表示手段３は、制御信号に応じて回動する指針と、この指針の指示対象となる目盛りや数値等の指標と、を液晶表示パネルに表現することもできる。
【００１７】
以下、制御手段２による処理について説明する。
【００１８】
制御手段２は、表示手段３に表示された表示項目毎に表示時間または選択回数を計時し、これを表示履歴情報として記憶部に格納する履歴更新処理を行う。記憶部における表示履歴情報は、例えば、図２に示すように、表示時間と選択回数との両方が、表示項目毎に格納されている。表示時間は、各表示項目の表示時間を積算したものであり、選択回数は、所定時間（例えば、２秒間）以上表示された回数をカウントしてなるものである。なお、表示時間は、操作者が選択操作している時間を考慮して、表示項目が選択（表示）されてから所定時間（例えば、２秒間）経過してからの時間を積算してもよい。
【００１９】
上述の履歴更新処理とは別に、制御手段２は、操作スイッチ１からの信号に基づいて、操作スイッチ１の押し圧操作があったか否かを判定する操作判定処理と、この判定結果に基づいて、操作スイッチ１の押し圧操作があった場合に、次に切換え表示する表示項目を記憶部の表示履歴情報に基づいて選択する選択処理とを行う。
【００２０】
この選択処理において、制御手段２は、記憶部に格納された表示時間もしくは選択回数の何れかの表示頻度が多い順に次なる表示項目（表示切換後の表示項目）を選択する。例えば、車両外気温度を表示中に、図２に示す表示時間が長いものから順に表示順序を設定した場合（表示時間を表示頻度として設定した場合）において、前記判定結果に基づいて操作スイッチ１が押圧操作されたと判定した後、表示時間が最も長い総積算走行距離を次なる表示項目として選択する処理を行う。また、前記判定処理から所定の時間（例えば３０秒間）以内に続けて操作スイッチ１が操作された時には、総積算走行距離の次に表示時間が長い区間走行距離Ａを次なる表示項目として選択するように処理する。なお、最初に記憶部に格納された表示項目中、最も表示時間が長い表示項目が表示されている状態で、操作スイッチ１が押し圧操作されたと判定した場合には、次に表示時間が長い表示項目を選択するように処理する。
【００２１】
また、制御手段２は、上述の選択処理によって選択された次なる表示項目が表示されるように促す制御信号を選択処置が行われた毎に表示手段３に出力する。
【００２２】
斯かる車両用表示装置は、車両に搭載され車両情報を表示する表示手段３と、表示手段３によって表示される車両情報の表示項目を切換え表示するための操作スイッチ１と、操作スイッチ１からの信号と各種センサからの情報に基づいて表示手段３を制御する制御手段２と、を備えてなる車両用表示装置であって、制御手段２は、前記表示項目の表示履歴情報を記憶部に格納するとともに、前記表示履歴情報に基づいて前記表示項目を切換え表示する順番を表示頻度の高い順としてなるように表示手段３を制御してなる。
【００２３】
従って、記憶部に格納された表示履歴情報に基づいて、表示頻度の大きいものを優先して順に表示することができるため、操作者の使用頻度（表示頻度）の高い表示項目を少ない操作回数によって提供できるため、所望の表示項目を迅速に表示でき利便性の良い車両用表示装置となる。また、通常、表示頻度は表示項目毎に偏るため、この偏りに応じた表示順となるため、表示頻度の低い表示項目を表示する前に所望の表示項目を得る確率が高くなるため、操作者による総操作回数を低減することができる。
【００２４】
また、制御手段２は、前記表示項目毎に表示時間を計測し、これらの表示時間を表示履歴情報として記憶部に格納してなることによって、表示時間の長い表示項目を表示頻度の大きい表示項目として判断することができ、この表示履歴に応じて、所望の表示項目を迅速に表示でき利便性の良い車両用表示装置となる。
【００２５】
また、上述した実施の形態においては、表示時間を表示頻度として設定したものを主に説明したが、制御手段２は、前記表示項目毎に所定時間以上表示したか否かを判定し、前記所定時間以上表示した回数を計測し表示履歴情報として記憶部に格納するとともに、この回数に応じて前記表示項目を切換え表示する順番を表示頻度の高い順としてなることによって、上述した実施の形態と同様に、所望の表示項目を迅速に表示でき利便性の良い車両用表示装置となる。
【００２６】
また、制御手段２は、操作スイッチ１の所定操作（例えば、長押し操作）あるいは他の手段（例えば、イグニッションスイッチ）に基づいて、前記記憶部に格納された前記表示履歴情報を初期化することもでき、操作者の使用状態の変化や操作者が変更した場合に対応して最も好適な表示の切換え順を提供することができる。
【００２７】
なお、本発明の車両用表示装置を上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。例えば、操作スイッチ１が操作されてから一定時間（例えば、５分）経過した後に、所定の表示項目（例えば、総積算走行距離）あるいは、表示頻度の高い表示項目に自動的に表示を切換えることもできる。また、表示履歴情報として、選択回数のみを記憶部に格納するものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の実施の形態の構成を示すブロック図。
【図２】同上実施の形態の表示履歴情報の一例を示す図。
【符号の説明】
【００２９】
１  操作スイッチ（入力手段）
２  制御手段
３  表示手段
【図１】
0005083531.tif 000002
【図２】
0005083531.tif 000003