(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
建物の上層階と下層階との間にエスカレータ本体を架設して設置されたエスカレータ装置であって、
上記エスカレータ本体は、その一端部が上記上層階および上記下層階の一方の乗降部に鉛直軸周りに回動自在に支持され、かつその他端部が該上層階および該下層階の他方の乗降部に該鉛直軸を中心とする円弧状に延設された走行路に走行可能に支持されて、該上層階と該下層階との間に架設され、
上記エスカレータ本体を上記鉛直軸周りに回動させる駆動手段が、上記一方の乗降部に設置され、
閉塞機構が、上記走行路に開口して、該走行路の延設方向の両側に延在するように上記他方の乗降部に形成された一対の格納庫と、それぞれ上記鉛直軸を中心とする円弧状に形成され、上記一対の格納庫のそれぞれに出没自在に格納され、該格納庫からの延出端を上記エスカレータ本体の他端部に連結され、該エスカレータ本体の回動動作に連動して該格納庫から出没して、上記走行路の全領域を閉塞する一対の閉塞板と、を備え、上記エスカレータ本体の回動動作に連動して、上記走行路の全領域を閉塞可能に構成されていることを特徴とするエスカレータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エスカレータ装置に関し、特に建物内のレイアウト変更に合わせて利用者の動線を変えることができるエスカレータ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエスカレータ装置は、中空体状に構成されたエスカレータ本体が上層階と下層階の間に架設され、踏み板が上下の踏み板スプロケット間に巻き掛けられた一対の踏み板チェーンに係止されてエスカレータ本体内に無端コンベア状に配列され、欄干がエスカレータ本体の左右上部にエスカレータ本体の長手方向にわたって立設されている。そして、モータなどの駆動機器がエスカレータ本体内の下層階側の端部に配設され、踏み板スプロケットを介して踏み板チェーンとともに踏み段を回転走行させる。さらに、欄干に設けられた移動手摺りが踏み板と同期して回転駆動される（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平０４−０２０４９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
一般に、商業施設では、レイアウト変更に合わせて利用者の動線を変更することが望まれる。
しかしながら、従来のエスカレータ装置は、上層階と下層階との間に固定状態に架設されているので、利用者の動線が固定されてしまう。つまり、レイアウト変更に合わせてエスカレータ装置の利用者の動線を変更することができず、エスカレータ装置の利用者の固定された動線に合わせてレイアウト変更をしなければならず、レイアウト変更の自由度が著しく低下してしまう。
【０００５】
この発明は、上記課題を解決するためになされたもので、利用者の動線を簡易に変更できるようにし、建物内のレイアウト変更の自由度を大きくできるエスカレータ装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明によるエスカレータ装置は、建物の上層階と下層階との間にエスカレータ本体を架設して設置されたエスカレータ装置であって、上記エスカレータ本体は、その一端部が上記上層階および上記下層階の一方の乗降部に鉛直軸周りに回動自在に支持され、かつその他端部が該上層階および該下層階の他方の乗降部に該鉛直軸を中心とする円弧状に延設された走行路に走行可能に支持されて、該上層階と該下層階との間に架設され、上記エスカレータ本体を上記鉛直軸周りに回動させる駆動手段が、上記一方の乗降部に設置され、閉塞機構が、上記走行路に開口して、該走行路の延設方向の両側に延在するように上記他方の乗降部に形成された一対の格納庫と、それぞれ上記鉛直軸を中心とする円弧状に形成され、上記一対の格納庫のそれぞれに出没自在に格納され、該格納庫からの延出端を上記エスカレータ本体の他端部に連結され、該エスカレータ本体の回動動作に連動して該格納庫から出没して、上記走行路の全領域を閉塞する一対の閉塞板と、を備え、上記エスカレータ本体の回動動作に連動して、上記走行路の全領域を閉塞可能に構成されているものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明では、駆動手段によりエスカレータ本体の一端部を鉛直軸周りに回動させることにより、エスカレータ本体の他端部が走行レール上を走行し、他方の乗降位置が変更される。これにより、エスカレータ装置の利用者の動線をレイアウトに合わせて簡易に変更できるようになり、レイアウト変更の自由度を著しく大きくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の一実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１はこの発明の一実施の形態に係るエスカレータ装置の構成を模式的に示す断面図、図２はこの発明の一実施の形態に係るエスカレータ装置を示す上面図、図３はこの発明の一実施の形態に係るエスカレータ装置の閉塞板を取り外した状態を示す上面図、図４は図２のＩＶ−ＩＶ矢視断面図、図５は図２のＶ−Ｖ矢視断面図、図６は図２のＶＩ−ＶＩ矢視断面図、図７は図２のＶＩＩ−ＶＩＩ矢視断面図である。
【０００９】
図１乃至図７において、支持台３が下層階１の下層階乗降部に凹設された駆動室２の底部に設置されている。軸受４がその軸心を鉛直とするように支持台３に形成され、案内レール５が軸受４と同軸に支持台３上に環状に敷設されている。上層階１０には、軸受４の軸心（鉛直軸）を中心とする円弧状の縁部を有する上層階乗降部が形成されている。走行路１１は、上層階乗降部の縁部の上面内周側を切り欠いて、軸受４の軸心を含む平面における断面がステップ状に形成され、軸受４の軸心を中心とする円弧状に延設され、後述するエスカレータ本体２１の長さ方向の他端部の走行空間を構成している。また、軸受４の軸心を含む平面における断面を矩形とする格納庫１２が、走行路１１に開口して、走行路１１の延設方向の両側に、軸受４の軸心を中心とする円弧状に延在するように上層階１０に形成されている。さらに、走行レール１３が、走行路１１の底部および格納庫１２の底部に軸受４の軸心を中心とする円弧状に敷設されている。
【００１０】
エスカレータ本体２１は、トラスと呼ばれる枠体、枠体の周側面に取り付けられた外側板、枠体の底面に取り付けられたオイルパンなどにより中空体状に構成されている。踏み板２５が、エスカレータ本体２１内の長さ方向の両端部に配設された上下踏み板スプロケット２２，２３に巻き掛けられた左右一対の踏み板チェーン２４に係止され、無端コンベア状に配列されている。エスカレータ本体２１内の長さ方向の一端部には、下踏み板スプロケット２３を介して踏み板チェーン２４とともに踏み板２５を回転走行させるモータ２６などの駆動機器が配設されている。そして、一対の欄干２７が、エスカレータ本体２１の左右上部にエスカレータ本体２１の長さ方向の全域にわたって立設されている。移動手摺り２８が各欄干２７の周縁部に配設され、踏み板２５と同期して回転駆動されるようになっている。
【００１１】
エスカレータ本体２１の長さ方向の一端部の下部には、架台２９が取り付けられている。そして、回転軸３０が架台２９の下部に取り付けられ、歯車３１が回転軸３０と同軸に架台２９に取り付けられている。さらに、ローラ３２が、案内レール５上を走行可能に、架台２９の下部に回転軸３０周りに等角ピッチで複数取り付けられている。また、ローラ３３が、走行レール１３上を走行可能に、エスカレータ本体２１の長さ方向の他端部の下部に取り付けられている。
【００１２】
エスカレータ本体２１の一端部が、回転軸３０を軸受４に軸支され、かつローラ３２を案内レール５に係合させて、軸受４の軸心（鉛直軸）周りに回動自在に支持台３に支持されている。また、エスカレータ本体２１の他端部が、ローラ３３を走行レール１３に係合させて、走行レール１３上を走行可能に上層階１０に支持されている。
エスカレータ装置２０は、このようにエスカレータ本体２１を下層階１と上層階１０との間に架設して設置される。そして、駆動室２内に配設されたモータ６の回転トルクが、例えば歯車列により構成される減速機構７を介して歯車３１に伝達され、エスカレータ装置２０が軸受４の軸心周りに回動する。なお、歯車３１、減速機構７、モータ６が駆動手段を構成する。
【００１３】
Ｌ字状の閉塞板４０が、エスカレータ本体２１の他端部の両側部から走行路１１を閉塞するように円弧状に延設され、その延設方向の端部が格納庫１２内に格納されている。そして、脚部４１が閉塞板４０から下方に延設され、ローラ４２が各脚部４１の下部に回転自在に取り付けられている。そして、ローラ４２が走行レール１３に係合され、走行レール１３上を走行可能になっている。
【００１４】
主遮蔽板５０が、エスカレータ本体２１の一端部を収納する空間を構成する駆動室２の部位２ａを遮蔽するように、回転軸３０の軸心を中心とする円形の外形形状を形成するようにエスカレータ本体２１の一端部に取り付けられている。さらに、副遮蔽板５１がエスカレータ本体２１の一端側の傾斜部の回動空間を構成する駆動室２の部位２ｂを遮蔽するように主遮蔽板５０から一体に扇状に延設されている。また、エスカレータ本体２１の回動に伴って回動する副遮蔽板５１を格納する格納溝５２が駆動室２の部位２ｂに開口するように下層階１に形成されている。そして、ローラ５３が副遮蔽板５１の縁部下面に回転自在に取り付けられ、格納溝５２の底面を走行可能になっている。
【００１５】
なお、図示していないが、エスカレータ装置２０の上部および下部乗降口には、利用者がエスカレータ装置２０の利用者を誘導する誘導柵が設置され、下層階１の下層階乗降部には、防護策が主遮蔽板５０および副遮蔽板５１への立ち入りを防止するように設置され、上層階１０の上層階乗降部には、防護柵が閉塞板４０への立ち入りを防止するように設置されている。
【００１６】
このように構成されたエスカレータ装置２０の通常運転では、モータ２６が駆動され、モータ２６の回転トルクが下踏み板スプロケット２３に伝達され、踏み板チェーン２４が回転走行する。これにより、踏み板２５が回転走行し、移動手摺り２８が踏み板２５と同期して移動し、エスカレータ装置２０が、例えば上昇運転される。そして、使用者が、下層階１から踏み板２５に乗り込み、上層階１０まで搬送され、誘導柵に案内されて上層階１０に移動する。
【００１７】
ついで、エスカレータ装置２０による利用者の動線の変更について説明する。
まず、モータ２６の駆動が停止される。そして、モータ６が駆動され、モータ６の回転トルクが減速機構７を介して歯車３１に伝達され、エスカレータ本体２１の一端部の下部に取り付けられた架台２９を軸受５の軸心周りに回動させるトルクが発生する。
【００１８】
下層階１では、ローラ３２が案内レール５上を走行しつつ、架台２９が軸受５の軸心周りに回動する。架台２９の回動に連動して主遮蔽板５０および副遮蔽板５１が回動する。そして、副遮蔽板５１の回動方向の前方が格納溝５２内に挿入される。一方、副遮蔽板５１の回動方向の後方が格納溝５２から引き出される。このとき、ローラ５３が格納溝５２の底面上を走行し、副遮蔽板５１がスムーズに回動する。
【００１９】
上層階１０では、エスカレータ本体２１の他端部の下部に取り付けられたローラ３３が走行レール１３上を走行する。そして、エスカレータ本体２１の他端部が走行路１１内をスムーズに移動する。また、エスカレータ本体２１の他端部から回動方向の前方に延在する閉塞板４０は、エスカレータ本体２１の回動に連動して移動し、格納庫１２内に挿入される。一方、エスカレータ本体２１の他端部から回動方向の後方に延在する閉塞板４０は、エスカレータ本体２１の回動に連動して移動し、格納庫１２内から引き出される。そして、ローラ４２が走行レール１３上を走行し、閉塞板４０がスムーズに移動する。
【００２０】
これにより、例えば、エスカレータ装置２０が図２中ＡからＢに回動する。そこで、エスカレータ装置２０を利用する利用者の動線が変更される。なお、モータ６を逆回転させることにより、エスカレータ装置２０が図２中ＡからＣに回動する。
【００２１】
この発明によれば、エスカレータ本体２１の一端部が、回転軸３０を軸受４に軸支され、架台２９の下部に配設されたローラ３２を支持台３に敷設された案内レール５に係合させて、下層階１に支持されている。また、エスカレータ本体２１の他端部が、その下部に配設されたローラ３２を走行路１１に敷設された走行レール１３に係合させて、上層階１０に支持されている。これにより、架台２９の下部に周方向に等角ピッチで配設された複数のローラ３２が案内レール５上を走行し、ローラ３３が走行レール１３上を走行し、エスカレータ装置２０の軸受４の軸心周りの回動に伴う摩擦抵抗が著しく低減される。そこで、モータ６と、架台２９に設けられた歯車３１と、モータ６の回転トルクを減速して歯車３１に伝達する減速機構７とからなる簡易な構成の駆動手段を用いて、回動可能なエスカレータ装置２０を実現できる。
【００２２】
また、走行路１１が、エスカレータ本体２１の他端部の移動空間を構成するように、上層階１０の上層階乗降部に軸受４の軸心を中心とする円弧状に延設され、格納庫１２が、走行路１１に開口して、走行路１１の延設方向の両側に延在するように上層階１０の上層階乗降部に形成され、走行レール１３が走行路１１および格納庫１２の底部に軸受４の軸心を中心とする円弧状に敷設されている。そして、閉塞板４０が、格納庫１２内に出し入れ自在に、エスカレータ本体２１の他端部の両側から軸受４の軸心を中心とする円弧状に延設されている。そこで、エスカレータ装置２０の軸受４の軸心を中心とする回動動作時に、閉塞板４０が、走行路１１の閉塞状態を維持しつつ、エスカレータ本体２１の他端部の移動に連動して移動する。そこで、エスカレータ装置２０の回動動作時に、その都度、走行路１１を閉塞する部材を撤去する作業が不要となり、作業負荷が軽減される。
【００２３】
また、脚部４１が閉塞板４０から下方に延設され、ローラ４２が各脚部４１の下部に回転自在に取り付けられ、ローラ４２が走行レール１３上を走行可能になっているので、エスカレータ装置２０の回動に連動する閉塞板４０の移動がスムーズに行われる。
【００２４】
なお、上記実施の形態では、エスカレータ本体が、その一端部を下層階に鉛直軸周りに回転自在に支持され、他端部を上層階に該鉛直軸を中心とする円弧状に敷設された走行レール上を走行可能に支持されて、上層階と下層階との間に架設されているものとしているが、エスカレータ本体は、その一端部を上層階に鉛直軸周りに回転自在に支持され、他端部を下層階に該鉛直軸を中心とする円弧状に敷設された走行レール上を走行可能に支持されて、上層階と下層階との間に架設されてもよい。
【００２５】
また、上記実施の形態では、閉塞板を、エスカレータ本体の回動に連動して格納庫に出入りするように、エスカレータ本体の他端部の両側から延設して、走行路を閉塞するものとしているが、閉塞板に代えて、蛇腹式の閉塞具をエスカレータ本体の他端部の両側と走行路の端部との間に連結し、走行路を閉塞するようにしても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】この発明の一実施の形態に係るエスカレータ装置の構成を模式的に示す断面図である。
【図２】この発明の一実施の形態に係るエスカレータ装置を示す上面図である。
【図３】この発明の一実施の形態に係るエスカレータ装置の閉塞板を取り外した状態を示す上面図である。
【図４】図２のＩＶ−ＩＶ矢視断面図である。
【図５】図２のＶ−Ｖ矢視断面図である。
【図６】図２のＶＩ−ＶＩ矢視断面図である。
【図７】図２のＶＩＩ−ＶＩＩ矢視断面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１  下層階、４  軸受、５  案内レール、６  モータ（駆動手段）、７  減速機構（駆動手段）、１０  上層階、１１  走行路、１２  格納庫、１３  走行レール、２１  エスカレータ本体、２９  架台、３０  回転軸、３１  歯車（駆動手段）、３２  ローラ、３３  ローラ、４０  閉塞板。
【図１】
0005017167.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0005017167.tif 000008