(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗員が搭乗可能な牽引式オートジャイロ型遊具であって、
前記乗員の搭乗部を有する遊具本体と、
前記遊具本体の下部に取り付けられ、当該遊具本体を水上に浮遊させるフロートと、
前記遊具本体の上側に所定の角度をもって回転自在に取り付けられ、その回転によって揚力を発生する回転翼と、
一端が前記遊具本体に連結されるとともに、他端が船舶に連結される牽引索と
を備え、
前記遊具本体は、
フロート接続具を介して前記フロートに取り付けられた円環状のロワフレームと、前記ロワフレームにヒンジを介して結合された円環状のアッパフレームとを含む、骨格部材であるフレームと、
前記ロワフレームに取り付けられた環状端部を有する固定側ハーフと、前記アッパフレームに取り付けられた環状端部を有する可動側ハーフとからなり、前記乗員を収容するシェル体とを備え、
前記ロワフレームと前記アッパフレームとが前記ヒンジを介して結合していることによって、前記可動側ハーフが、前記固定側ハーフに対して開閉可能であり、
前記可動側ハーフが前記固定側ハーフに対して閉じた状態においては、前記ロアフレームと前記アッパフレームとが、互いに全周にわたって当接することを特徴とする牽引式オートジャイロ型遊具。
【請求項２】
前記可動側ハーフが前記固定側ハーフに対して閉じた状態においては、前記シェル体は、略球状を呈することを特徴とする、請求項１に記載の牽引式オートジャイロ型遊具。
【請求項３】
前記シェル体は、少なくとも進行方向前面および底面が透明であることを特徴とする、請求項１または請求項２に記載の牽引式オートジャイロ型遊具。
【請求項４】
前記フレームの後部にトーイング装置が設置されたことを特徴とする、請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の牽引式オートジャイロ型遊具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、船舶に牽引されることによって、水上を滑走した後、浮上して飛行する牽引式オートジャイロ型遊具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
船舶等によって牽引される遊具として、水上を滑走するいわゆるバナナボートや、空中を飛行するパラセーリング等がある。また、特許文献１および特許文献２には、水上滑走および空中飛行を行う遊具が開示されている。これらの遊具は、固定翼とフロートとを備えており、モーターボート等に牽引されることにより、水上を滑走した後、空中を飛行する。
【０００３】
また、回転翼の付いた遊具に関する技術としては、特許文献３および特許文献４に記載されたものがある。特許文献３には、気球による浮力で浮上するとともに、足踏み式の回転ペダルにより回転翼を駆動して前進し、離着水用のフロートを備えた空中浮遊乗り物が開示されている。一方、特許文献４には、補助動力機付き人力小型ヘリコプターであって、上部が防塵ガラスで作られ、下部が薄アルミ板で作られた縦細長の円盤型シェル体を有するものが開示されている。
【０００４】
また、特許文献５には、複数の回転翼を備えることによって貨物等の搭載能力を高めたオートジャイロと、離陸時にウインチで牽引することによってオートジャイロの滑走距離が長くなることを防ぐ技術とがを開示されている。
【特許文献１】特開平５−８７９７号公報
【特許文献２】実開昭６０−９７７００号公報
【特許文献３】実公告平２−１６９５９号公報
【特許文献４】特開平１１−９１６９３号公報
【特許文献５】実開平７−２１９８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の牽引式のパラセーリングは、雨が溜まるとパラシュートが開かなくなるため、雨天時には使用できない。また、固定翼式の遊具は、雨天時に使用できるが、大型化することから、取り扱いや保管、運搬が不便である。そこで、本発明は、雨天でも使用可能な牽引式オートジャイロ型遊具を提供することを目的とする。
【０００６】
また、雨や水しぶきが乗員にかからないようにすべく、乗員の周囲をシェル体（外壁）で覆った場合、所要の剛性を確保する都合上、シェル体の大部分が、例えばアルミニウム合金等の剛性の高い不透明な材料で作られることになって、乗員の視界が低下するとともに重量も増加する。また、シェル体の喫水線以下の部分の造波抵抗が大きくなるため、離水に要する時間が長くなり、さらに、波による機体の滑走姿勢への影響が大きくなる。そこで、本発明は、軽量かつ高剛性でありながら、良好な視界を確保でき、更に水上滑走の安定性を損なわない牽引式オートジャイロ型遊具を提供することをも目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の第１の側面に係る牽引式オートジャイロ型遊具は、乗員が搭乗可能な牽引式オートジャイロ型遊具（１）であって、前記乗員の搭乗部を有する遊具本体（２）と、前記遊具本体の下部に取り付けられ、当該遊具本体（２）を水上に浮遊させるフロート（３）と、前記上側本体（２）に所定の角度をもって回転自在に取り付けられ、その回転によって揚力を発生する回転翼（４）と、一端側が前記遊具本体に連結されるとともに、他端側が船舶（２１）に連結される牽引索（５）とを備えたことを特徴とする。
【０００８】
本発明の第２の側面に係る牽引式オートジャイロ型遊具は、第１の側面の牽引式オートジャイロ型遊具（１）において、前記遊具本体（２）は、骨格部材であるフレーム（１１）と、前記フレーム（１１）に取り付けられ、前記乗員を収容するシェル体（１２）とを備えたことを特徴とする。
【０００９】
本発明の第３の側面に係る牽引式オートジャイロ型遊具は、第２の側面の牽引式オートジャイロ型遊具（１）において、前記シェル体（１２）は、略球状を呈することを特徴とする。
【００１０】
本発明の第４の側面に係る牽引式オートジャイロ型遊具は、第２または第３の側面の牽引式オートジャイロ型遊具（１）において、前記シェル体（１２）は、少なくとも進行方向前面および底面が透明であることを特徴とする。
【００１１】
本発明の第５の側面に係る牽引式オートジャイロ型遊具は、第２〜第４の側面のいずれかの牽引式オートジャイロ型遊具（１）において、前記シェル体（１２）は、前記フロート（３）に固定された固定側ハーフ（１２ｂ）と、当該固定側ハーフ（１２ｂ）に対して開閉する可動側ハーフ（１２ａ）とを備えたことを特徴とする。
【００１２】
本発明の第６の側面に係る牽引式オートジャイロ型遊具は、第１〜第５の側面のいずれかの牽引式オートジャイロ型遊具（１）において、前記フレーム（１１）の後部にトーイング装置（６）が設置されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
第１の側面に係る牽引式オートジャイロ型遊具は、モーターボート等によって牽引され、水上を滑走することができる。また、牽引式オートジャイロ型遊具は、牽引されると、回転翼が回転して揚力を発生し、その牽引速度の増大とともに回転翼の回転速度も速くなり、所要の揚力が得られると浮上して空中を飛行することができる。また、雨天では使用できないパラセーリングに対し、本発明に係る牽引式オートジャイロ型遊具は、回転翼を回転させることによって揚力を得られるので、晴天か雨天かにかかわらず使用できる。また、回転翼式遊具は、固定翼式の遊具に比べて小型であるので、本発明に係る牽引式オートジャイロ型遊具は、取り扱いや保管、運搬が容易である。
【００１４】
第２の側面に係る牽引式オートジャイロ型遊具は、フレームにシェル体を取り付けることで、全体として重量増加を抑えながら高い剛性を確保し、耐久性が高く安全な遊具となっている。また、シェル体が乗員を収容して周囲と遮断するので、乗員が海水や雨水で濡れることがなく、初心者であっても恐怖心を感じにくい。
【００１５】
第３の側面に係る牽引式オートジャイロ型遊具は、喫水線以下のシェル体形状が略球状の一部であるので、進行方向だけでなく、側方の造波抵抗も小さくなる。従って、飛行するまでの水上滑走距離の増加が抑えられ、側方からの波に対しても安定性を有する。また、シェル体を略球状とするとシェル体自体の剛性が高くなるので、回転翼が取り付けられるシェル体上部に所要の剛性を確保でき、フレームに要求される剛性を低くすることができる。
【００１６】
第４の側面に係る牽引式オートジャイロ型遊具は、シェル体が透明であることにより、乗員の視界が広くなっている。シェル体は進行方向だけでなく底面が透明なので、水上滑走中は海底観察用のグラスボートと水上滑走遊具のいわゆるバナナボートとが一体となったような遊具として牽引式オートジャイロ型遊具を利用でき、飛行中も海上や地上の景色を楽しめる。
【００１７】
第５の側面に係る牽引式オートジャイロ型遊具は、シェル体は半球を組み合わせた構造となっており、構造が簡素化されている。例えば、シェル体にドアを設けた構造に比べて簡素な構造のため、軽量であり、高い剛性を確保しやすく、製造コストも低いという利点がある。
【００１８】
第６の側面に係る牽引式オートジャイロ型遊具は、トーイング装置を備えるので、多彩な遊び方を提供できる。例えば、本発明に係る牽引式オートジャイロ型遊具が、水上版スノーボードともいわれるウエイクボードを牽引すると、牽引方向が斜め上方向となるので、ウエイクボーダーは、ジャンプや回転等をしやすくなり、新しい遊び方をすることができる。また、ウエイクボーダーは牽引役のオートジャイロ型遊具を操作する必要がないので、牽引される側のボードに乗った者が牽引する側のカイトを操作するカイトボードに比べて、初心者でも容易に楽しむことができる。また、モーターボート等の運転者、オートジャイロ型遊具乗員およびウエイクボーダーは、その連携した操縦を楽しむことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、図面を参照して、本発明を適用した牽引式オートジャイロ型遊具を詳細に説明する。図１は、本発明の実施形態に係る牽引式オートジャイロ型遊具の側面図である。図２は、本発明の実施形態に係る牽引式オートジャイロ型遊具の背面図である。図３は、本発明の実施形態に係る牽引式オートジャイロ型遊具の飛行状態の模式図である。
【００２０】
≪実施形態の構成≫
本発明に係る牽引式オートジャイロ型遊具（以下、単にオートジャイロと記す）１は、乗員の搭乗部を有する遊具本体２と、遊具本体２を水上に浮遊させるための左右一対のフロート３と、揚力を得るための回転翼４と、船舶等に牽引される牽引索５と、ボード等を牽引するためのトーイング装置６とを備えている。
【００２１】
遊具本体２は、上側本体２ａと、下側本体２ｂとを備えている。上側本体２ａは、円環状のアッパフレーム１１ａと、アッパフレーム１１ａの形状に合わせて取り付けられる環状端部を有する半球状のアッパシェル１２ａとを備え、下側本体２ｂは、円環状のロワフレーム１１ｂと、ロワフレーム１１ｂの形状に合わせて取り付けられる環状端部を有する半球状のロワシェル１２ｂとを備えている。
【００２２】
アッパフレーム１１ａとロワフレーム１１ｂとは、略同一形状であり、上側本体２ａと下側本体２ｂとを開閉可能にすべく、ヒンジ１３を介して結合している。上側本体２ａと下側本体２ｂとが閉じると（閉状態となると）、アッパフレーム１１ａとロワフレーム１１ｂとが全周にわたって当接し、アッパシェル１２ａとロワシェル１２ｂとが球体を構成する。フレーム１２には、ヒンジ１３が設けられた箇所以外の部位のうち、少なくとも１箇所に閉状態でアッパフレーム１１ａとロワフレーム１１ｂとを固定する固定具１４が設けられている。フレーム１１（アッパフレーム１１ａおよびロワフレーム１１ｂ、以下同じ）は、オートジャイロ１が水上に浮かんでいる状態で、水面より高い位置になるように設けられている。本実施形態では、略水平に設けられたフレーム１１の進行方向右側側部にヒンジ１３が設けられ、左側側部に固定具１４が設けられている。また、シェル１２の内部には乗員が搭乗するためのシート１５が設けられている。
【００２３】
フレーム１１は、シェル１２に比べて剛性の高い素材（アルミニウム合金等）で作られている。また、シェル１２は、透明な素材（透明プラスチック等）で作られている。
【００２４】
左右のフロート３は、フロート接続具１６を介して本体２の側方下部にそれぞれ取り付けられ、前記遊具本体２を水上に支持する。具体的には、フロート接続具１６は、本実施形態では左右にそれぞれ２つずつあり、それぞれ一端が進行方向に対してロワフレーム１１ｂの側方に取り付けられ、他端が左右のフロート３に取り付けられている。その結果、ロワフレーム１１ｂに取り付けられたロワシェル１２ｂは、フロート３に固定されることになるので、本実施形態では、ロワシェル１２ｂが固定側ハーフとなり、アッパシェル１２ａが可動側ハーフとなる。フロート３が、遊具本体２を支持することにより、オートジャイロ１が水上に浮遊する。ただし、ロワシェル２ｂの一部は水面下にある。
【００２５】
回転翼４は、進行方向の側面から見て、所定の角度後傾した状態で上側本体２ａに取り付けられている。回転翼４が後傾していることにより、オートジャイロ１が牽引されると、牽引方向からの風圧により回転翼４が回転し、回転による揚力が発生する。
【００２６】
牽引索５は、一端が遊具本体２に連結されるとともに、他端がモーターボート２１（船舶）に連結される。遊具本体２と連結する側の一端は、遊具本体２の近傍で分岐して、遊具本体２に複数箇所で連結されている。本実施形態では、牽引索５は、遊具本体２と回転翼４との接続部、および遊具本体２の左右両端部の計３箇所に連結されている。
【００２７】
トーイング装置６は、フレーム１１後部に設置されている。トーイング装置６は、第２の牽引索２２を連結することで、ウエイクボートを牽引する。
【００２８】
≪実施形態の作用≫
オートジャイロ１がモーターボート２１等に牽引されると、回転翼４は、牽引方向から風圧を受けて回転し揚力を発生する。牽引される速度が増して揚力が所要の値を超えると、オートジャイロ１が空中に浮上して飛行する。回転翼４の回転の反力により遊具本体２が回転しようとする力は牽引索５の張力とつり合うので、オートジャイロ１は安定して飛行する。
【００２９】
本実施形態のオートジャイロ１では、遊具本体２が開閉可能であるため、遊具本体２ａを開放した状態で乗員が乗降し、遊具本体２ａを閉じた状態で固定具１４によって遊具本体２ａを遊具本体２ｂに固定してオートジャイロ１の滑走および飛行を行う。この際、
シェル１２がシート１５に座った乗員を収容して、周囲と遮断するので、乗員が海水や雨水で濡れることがなく、初心者であっても恐怖心を感じにくい。また、シェル１２が透明であることにより、視界が広く、水上滑走中は水中観察ができる。また、フレーム１１と球形のシェル１２とを組み合わせることにより、製造コストを抑えながら、軽量で、高い剛性と耐久性とを得ることができる。また、シェル１２が球形であることにより、遊具本体２の一部が水中にあっても造波抵抗の増加を抑えることができ、オートジャイロ１が飛行するまでの水上滑走距離の増加が抑えられ、側方からの波に対しても安定性を有する。
【００３０】
回転翼４は、雨天であっても、その揚力を発生させる機能は損なわれない。回転翼４は、固定翼に比べ小型であるので、オートジャイロ１は、取り扱い、保管、および運搬が容易である。
【００３１】
トーイング装置６に第２の牽引索２２を連結すると、オートジャイロ１が、他のもの、例えばウエイクボート２３を牽引できる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の実施形態に係る牽引式オートジャイロ型遊具の側面図である。
【図２】本発明の実施形態に係る牽引式オートジャイロ型遊具の背面図である。
【図３】本発明の実施形態に係る牽引式オートジャイロ型遊具の飛行状態の模式図である。
【符号の説明】
【００３３】
１  牽引式オートジャイロ型遊具
２  遊具本体
４  回転翼
５  牽引索
６  トーイング装置
１１  フレーム（１１ａ；アッパフレーム、１１ｂ；ロワフレーム）
１２  シェル体（１２ａ；アッパシェル（可動側ハーフ）、１２ｂ；ロワシェル（固定側ハーフ））
【図１】
0005001904.tif 000002
【図２】
0005001904.tif 000003
【図３】
0005001904.tif 000004