(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気部品を搭載し且つ、前記電気部品と電気的に導通するようにワイヤハーネスが接続される電気接続箱であって、
型抜き孔が形成された合成樹脂部品と、前記合成樹脂部品に係合する係合部が形成されたカバーと、を備え、
前記合成樹脂部品には、該合成樹脂部品に取付状態にある前記カバーの外表面に沿う方向に前記型抜き孔が形成されており、前記係合部は前記外表面よりも内方にあって前記外表面に沿う方向に突出しており、
前記合成樹脂部品の成形用の前記型抜き孔に、前記カバーに設けられた前記係合部が係合することを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記外表面を有する主板部から内方に突出する突出片部を有し、前記突出片部の先端に前記係合部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載した電気接続箱。
【請求項３】
前記合成樹脂部品はヒューズが配設されるヒューズ接続ボックスであることを特徴とする請求項１又は２に記載した電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気部品を搭載し且つ、自動車等の車両上でバッテリーと種々の電気負荷とにワイヤハーネスを介して電気的に接続される電力分配装置として用いられる例えばリレー・ボックス、ヒューズ・ボックス、電子制御ユニット・ボックス、等といった電気接続箱（即ち、エレクトリック・ジャンクション・ブロック）に関する。
【背景技術】
【０００２】
電気部品を搭載し且つ該電気部品と電気的に導通するようにワイヤハーネスが接続される電気接続箱がある（例えば、特許文献１参照）。このような電気接続箱は合成樹脂部品を主体として構成されることになるが、合成樹脂部品には型抜き孔が製造上やむを得ず形成されることになる。そして、このような型抜き孔によって内部に水が浸入することに対して対策を施した技術がある（例えば、特許文献２参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−１８５０３１号公報
【特許文献２】特開２００１−１６９４３７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、電気接続箱においては、上記のような合成樹脂部品の他に、外側を覆うカバーを備えたものがあり、このようなカバーを取り付けるためには、専用の係合構造部が必要となっていた。このカバー専用の係合構造部は、コスト増および大型化の一因になっていた。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、カバーの係合構造を工夫することによって、コストを低減でき、小型化することができる電気接続箱を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前述した目的を達成するために、本発明に係る電気接続箱は、下記（１）〜（３）を特徴としている。
（１）  電気部品を搭載し且つ、前記電気部品と電気的に導通するようにワイヤハーネスが接続される電気接続箱であって、
型抜き孔が形成された合成樹脂部品と、前記合成樹脂部品に係合する係合部が形成されたカバーと、を備え、
前記合成樹脂部品には、該合成樹脂部品に取付状態にある前記カバーの外表面に沿う方向に前記型抜き孔が形成されており、前記係合部は前記外表面よりも内方にあって前記外表面に沿う方向に突出しており、
前記合成樹脂部品の成形用の前記型抜き孔に、前記カバーに設けられた前記係合部が係合すること。
（２）  上記（２）の構成の電気接続箱において、
前記外表面を有する主板部から内方に突出する突出片部を有し、前記突出片部の先端に前記係合部が設けられていること。
（３）  上記（１）又は（２）の構成の電気接続箱において、
前記合成樹脂部品はヒューズが配設されるヒューズ接続ボックスであること。
【０００７】
上記（１）の構成の電気接続箱によれば、合成樹脂部品の成形用の型抜き孔に、カバーに設けられた係合部が係合するため、カバーの係合部を係合させるための専用の係合孔が不要になる。これにより、コストを低減でき、小型化することができる。
また、上記（１）の構成の電気接続箱によれば、合成樹脂部品には、カバーの外表面に沿う方向に型抜き孔が形成されており、係合部はカバーの外表面よりも内方にあるため、型抜き孔および係合部を露出させずに済む。これにより、外側からの衝撃等に対する電気接続箱の信頼性が向上する。
上記（２）の構成の電気接続箱によれば、カバーが外表面を有する主板部から内方に突出する突出片部を有し、この突出片部の先端の係合部で型抜き孔に係合するため、突出片部の弾性力によって、係合部の係脱が容易となる。これにより、取付・取外の作業性が向上する。
上記（３）の構成の電気接続箱によれば、合成樹脂部品がヒューズ接続ボックスであるため、ヒューズ接続ボックスにカバーを係合する構造に用いて好適となる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、カバーの係合構造を工夫することになり、その結果、コストを低減でき、小型化することができる。
【０００９】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための最良の形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態に係る電気接続箱について図面を参照して説明する。
【００１１】
図１〜図９は、本発明の実施形態に係る電気接続箱を示す図であって、図１は電気接続箱の構造を示す分解斜視図、図２（ａ）は電気接続箱の電子制御ユニットの組み付け前の斜視図、図２（ｂ）は電気接続箱の電子制御ユニットを組み付け後の斜視図、図３（ａ）はヒューズ接続ボックスの平断面図、図３（ｂ）はヒューズ接続ボックスの正面図、図３（ｃ）はヒューズ接続ボックスの下面図、図３（ｄ）はヒューズ接続ボックスの側面図、図４（ａ）はヒューズ接続ボックスの背面図、図４（ｂ）はヒューズ接続ボックスの側面図、図５はヒューズ接続ボックスの斜視図、図６（ａ）は接続箱本体の平面図、図６（ｂ）は接続箱本体の正面図、図６（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図、図７（ａ）はヒューズ接続ボックスおよびヒューズホルダの組み付け前の斜視図、図７（ｂ）はヒューズ接続ボックスおよびヒューズホルダの組み付け途中の斜視図、図８（ａ）は接続箱本体のアウタカバー組み付け前の斜視図、図８（ｂ）は接続箱本体のアウタカバー組み付け後の斜視図、図９は図６（ｃ）のＢ部拡大断面図である。
【００１２】
図１および図２（ａ）に示すように、電気接続箱１０は、インナカバー１１と、インナカバー１１の一側に配設される、不図示の電子制御ユニット（ＥＣＵ）基板と該ＥＣＵ基板を収容した合成樹脂製のＥＣＵボックス１３とで構成された電子制御ユニット１２と、インナカバー１１の逆側に配設されインナカバー１１を介して電子制御ユニット１２に接続される二つの電気接続部品１４，１５と、を有している。
【００１３】
また、電気接続箱１０は、互いに反対を向いて搭載される二つのコネクタブロック１９，２０と、コネクタブロック１９，２０とは直交する向きで搭載されるヒューズホルダ（端子保持部材）２１と、上記した電気接続部品１４，１５とが接続される回路基板２７と、回路基板２７に搭載される複数のリレー１８と、回路基板２７のリレー１８、コネクタブロック１９，２０およびヒューズホルダ２１とは反対側を覆うアウタカバー（カバー）２８と、を有している。
【００１４】
また、電気接続箱１０は、ヒューズホルダ２１の外側に配設されるヒューズ接続ボックス（合成樹脂部品，端子挿入部材）２２と、ヒューズ接続ボックス２２に配設される複数のヒューズ２３と、ヒューズ２３を覆うようにヒューズ接続ボックス２２に取り付けられるヒューズカバー２５と、を有している。尚、コネクタブロック１９，２０には、図示略のワイヤハーネスの端末が接続される。
【００１５】
図２（ａ）、（ｂ）に示すように、電気接続箱１０は、電子制御ユニット１２が、これを除く接続箱本体３０のインナカバー１１から取り外し可能となっている。つまり、電子制御ユニット１２のＥＣＵボックス１３は、一縁部の両端に設けられた一対の係合突起３１をインナカバー１１の係合凹部３２に係合させた状態で他縁部の中央に設けられた枠状突起３３をインナカバー１１の係合爪部３４に係合させることで、接続箱本体３０に取り付けられる。
【００１６】
ヒューズ接続ボックス２２は、図３〜図５に示す形状のもので、複数のヒューズ２３およびヒュージブルリンク２４が挿入される複数の挿入溝３７が整列状態で前面３８ａ側から後面３８ｂ側に貫通形成された略直方体形状のヒューズ接続ブロック３８と、このヒューズ接続ブロック３８の長手方向の一端部から後面３８ｂと垂直をなす方向に突出するハーネス接続ブロック３９とを有している。
【００１７】
また、ヒューズ接続ボックス２２には、ヒューズ接続ブロック３８の後面３８ｂの長辺端縁部に沿って後面３８ｂと垂直をなすように突出する板状のガイド部（板状部）４１が複数形成されており、これらガイド部４１には、後面３８ｂと垂直をなして延在するようにガイド溝（突条ガイド溝）４２が形成されている。これらガイド溝４２は、ガイド部４１の突出方向先端側に抜けている。
【００１８】
ハーネス接続ブロック３９は、ヒューズ接続ブロック３８の長手方向に沿う有底筒状をなし互いに一部を共通させた二カ所の接続口部４４，４５を有しており、これら接続口部４４，４５は、ハーネス接続ブロック３９のヒューズ接続ボックス２２からの突出方向に沿って並設されている。
【００１９】
ヒューズ接続ブロック３８から遠い側の一方の接続口部４５は、図示略の電源用ワイヤハーネスが接続されるもので、図５に示すように、この接続口部４５には、ヒューズ接続ブロック３８のガイド部４１に近い側の端縁部の近傍に、底板部４６からヒューズ接続ブロック３８とは反対の側板部４７にかけてＬ字状のガイド溝（端子ガイド溝）４８が形成されている。
【００２０】
このガイド溝４８は、ヒューズ接続ブロック３８の長手方向に沿い且つ後面３８ｂと垂直をなす平面内に全体が配置されている。また、図３および図６（ｃ）に示すように、接続口部４５，４４の共通の側板部４９にもこの平面内にガイド溝（端子ガイド溝）５０が形成されている。
【００２１】
また、接続口部４５の上記した側板部４７には、図５に示すように、ヒューズ接続ブロック３８のガイド部４１から遠い側となる端縁部の近傍に、上記したガイド溝４８と平行をなして成形用の型抜き孔５３が形成されている。
【００２２】
つまり、ヒューズ接続ボックス２２は、合成樹脂材料からなっており、上記した形状に射出成形で一体成形され、この一体成形時に型抜き孔５３が型抜きのために形成される。
【００２３】
ヒューズホルダ２１は、図７に示すように、略直方体形状をなしており、その前面２１ａには、前面２１ａに垂直をなして複数の音叉端子からなる接続端子５５が整列状態で突設されている。また、ヒューズホルダ２１には、一対の電源用端子５６，５７が長手方向一端側（つまり、短辺側の一方）の側部に突設されている。
【００２４】
電源用端子５６，５７は、接続端子５５の突設方向に沿っており、ヒューズホルダ２１の長手方向に沿い且つ前面２１ａと垂直をなす同一平面上に配置されている。
【００２５】
また、ヒューズホルダ２１には、長手方向と直交する方向の一端側（即ち、長辺側の一方）の側部に、前面２１ａに垂直をなすように延在するガイド突条５９が複数突設されており、これらガイド突条５９の突出先端側には、幅広部６０が形成されている。これらガイド突条５９は、接続端子５５の突設方向に沿って延在している。
【００２６】
そして、ヒューズ接続ボックス２２にヒューズホルダ２１を組み付ける場合には、図７（ａ）から（ｂ）に示すように、まず、ヒューズ接続ボックス２２のヒューズ接続ブロック３８の後面３８ｂとヒューズホルダ２１の前面２１ａとを対向させた状態で、これらを近づける。その際に、まずヒューズ接続ブロック３８のガイド溝４８，５０にヒューズホルダ２１の電源用端子５６，５７を挿入することになる。
【００２７】
このとき、Ｌ字状のガイド溝４８およびガイド溝５０で案内されて平板状の電源用端子５６，５７が、その面直方向に位置決めされ、ヒューズ接続ボックス２２に対してヒューズホルダ２１がこの方向に位置決めされることになる。
【００２８】
次に、ヒューズ接続ブロック３８の複数のガイド溝４２に、ヒューズホルダ２１の複数のガイド突条５９を一対一で挿入することになる。これにより、ヒューズ接続ボックス２２に対してヒューズホルダ２１が複数のガイド突条５９の配列方向、つまりヒューズ接続ブロック３８およびヒューズホルダ２１の長手方向に位置決めされることになる。
【００２９】
以上の結果、ヒューズ接続ボックス２２に対してヒューズホルダ２１が複数の接続端子５５の複数の挿入溝３７への挿入方向以外の方向に位置決めされ、この方向の相対移動が規制されることになる。しかも、ガイド溝４２を有するガイド部４１は板状をなしておりガイド突条５９に形成された幅広部６０で更に位置決めされる。
【００３０】
そして、このように挿入方向以外の方向に位置決めされた状態で、ヒューズ接続ボックス２２に対してヒューズホルダ２１を更に近づけると、複数の接続端子５５が複数の挿入溝３７へ一対一で挿入されて、ヒューズ接続ボックス２２にヒューズホルダ２１が組み付けられることになり、ヒュージブルリンクブロック６１が形成されることになる。尚、複数の接続端子５５には、ヒューズ接続ボックス２２の外側から図１に示す複数のヒューズ２３およびヒュージブルリンク２４が着脱自在に接続される。
【００３１】
図８（ａ）、（ｂ）に示すように、インナカバー１１に対して、コネクタブロック１９，２０、ヒュージブルリンクブロック６１および回路基板２７等が予め取り付けられた状態で、アウタカバー２８が、更に取り付けられることになる。
【００３２】
ここで、インナカバー１１に取り付けられたヒュージブルリンクブロック６１のヒューズ接続ボックス２２には、図６（ｃ）および図９に示すように、型抜き孔５３が、電気接続箱１０の内側にあって、ヒューズ接続ボックス２２に取付状態にあるアウタカバー２８の主板部６３の外表面６３ａに沿う方向に凹んで形成されている（即ち、外表面６３ａと平行な方向に延長するように形成されている）。
【００３３】
アウタカバー２８には、外表面６３ａを有する主板部６３から面直方向に沿って内方に突出する図９に示す突出片部６４が形成されており、この突出片部６４の先端に突出片部６４に垂直をなすように係合部６５が突設されている。
【００３４】
これにより、係合部６５は外表面６３ａよりも内方にあって外表面６３ａに沿う方向に突出し、この突出方向前方にある型抜き孔５３に係合することで、アウタカバー２８がヒューズ接続ボックス２２に係合する。
【００３５】
このように、上記実施形態に係る電気接続箱１０によれば、合成樹脂部品であるヒューズ接続ボックス２２の成形用の型抜き孔５３に、アウタカバー２８に設けられた係合部６５が係合するため、アウタカバー２８の係合部６５を係合させるための専用の係合孔が不要になる。これにより、コストを低減でき、小型化することができる。
【００３６】
また、ヒューズ接続ボックス２２には、アウタカバー２８の外表面６３ａに沿う方向に型抜き孔５３が形成されており、係合部６５はアウタカバー２８の外表面６３ａよりも内方にあるため、型抜き孔５３および係合部６５を露出させずに済む。これにより、外側からの衝撃等に対する電気接続箱の信頼性が向上する。
【００３７】
また、アウタカバー２８が主板部６３から内方に突出する突出片部６４を有し、この突出片部６４の先端の係合部６５で型抜き孔５３に係合するため、突出片部６４の弾性力によって、係合部６５の係脱が容易となる。これにより、取付・取外の作業性が向上する。
【００３８】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本実施形態に係る電気接続箱の構造を示す分解斜視図である。
【図２】電気接続箱の電子制御ユニットの組み付け前後を示すもので、（ａ）は組み付け前の斜視図、（ｂ）は組み付け後の斜視図である。
【図３】ヒューズ接続ボックスを示すもので、（ａ）は平断面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は下面図、（ｄ）は側面図である。
【図４】ヒューズ接続ボックスを示すもので、（ａ）は背面図、（ｂ）は側面図である。
【図５】ヒューズ接続ボックスの斜視図である。
【図６】接続箱本体を示すもので、図６（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【図７】ヒューズ接続ボックスおよびヒューズホルダを示すもので、（ａ）は組み付け前の斜視図、（ｂ）は組み付け途中の斜視図である。
【図８】接続箱本体のアウタカバーの組み付け前後を示すもので、（ａ）は組み付け前の斜視図、（ｂ）は組み付け後の斜視図である。
【図９】図６（ｃ）のＢ部拡大断面図である。
【符号の説明】
【００４０】
１０：電気接続箱
２２：ヒューズ接続ボックス（合成樹脂部品）
２３：ヒューズ
２８：アウタカバー（カバー）
５３：型抜き孔
６３：主板部
６３ａ：外表面
６４：突出片部
６５：係合部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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