(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
情報配信装置から路側無線装置を介してＤＳＲＣ部を有する車載器にコンテンツ情報を無線送信する情報配信システムにおいて、
車両を検出する車両検出装置を更に備え、
前記情報配信装置は、前記コンテンツ情報には各種情報を含めて配信可能であり、当該コンテンツ情報に各種情報が含まれているか否か示す区分情報を配信する配信制御手段を備え、
前記車載器は、前記区分情報を参照し、受信した前記コンテンツ情報に即時型情報が含まれているか否かを判断し、含まれている場合には、前記即時型情報を前記コンテンツ情報に含まれる他の情報よりも優先して音声又は画像により出力する出力制御手段を備え、
前記配信制御手段は、前記車両検出装置から車両検出通知を受信すると、受信した車両検出通知を前記即時型情報に含ませ、当該即時型情報を含む前記コンテンツ情報を前記車載器に配信し、
前記出力制御手段は、前記車両検出通知が含まれた前記即時型情報を、前記コンテンツ情報に含まれる他の情報よりも優先して音声又は画像により出力する、
情報配信システム。
【請求項２】
前記即時型情報は、運転支援情報である請求項１に記載の情報配信システム。
【請求項３】
路側無線装置を介してＤＳＲＣ部を有する車載器にコンテンツ情報を無線送信する情報配信装置において、
前記コンテンツ情報には各種情報を含めて配信可能であり、当該コンテンツ情報に各種情報が含まれているか否か示す区分情報を前記車載器に配信する配信制御手段を備え、
前記配信制御手段は、車両検出装置から車両検出通知を受信すると、受信した車両検出通知を即時型情報に含ませ、当該即時型情報を含む前記コンテンツ情報を前記車載器に配信する、
情報配信装置。
【請求項４】
情報配信装置から路側無線装置を介してコンテンツ情報を受信し、受信した前記コンテンツ情報を音声又は画像により出力するＤＳＲＣ部を備えた車載器において、
前記コンテンツ情報を受信するとともに、前記コンテンツ情報に各種情報が含まれているか否か示す区分情報を受信し、当該受信した区分情報を参照して、前記コンテンツ情報に即時型情報が含まれているか否かを判断し、含まれている場合には、前記即時型情報を前記コンテンツ情報に含まれる他の情報よりも優先して音声又は画像により出力する出力制御手段を備え、
前記出力制御手段は、車両検出装置からの車両検出通知が含まれた即時型情報を、前記コンテンツ情報に含まれる他の情報よりも優先して音声又は画像により出力する、
車載器。
【請求項５】
前記出力制御手段は、受信した前記コンテンツ情報に即時型情報が含まれている場合、出力処理中の情報に代えて、前記即時型情報を音声又は画像により出力する請求項４に記載の車載器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報配信システム、情報配信装置及び車載器に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、ＩＴＳ（Intelligent Transport System : 高度道路交通システム）車載器が普及している。ＩＴＳ車載器とは、目的地案内を可能とするカーナビ部と、ＤＳＲＣ（Dedicated Short-Range Communication : 専用狭域通信）部とを備えて構成される車載器をいう。
【０００３】
ＤＳＲＣ部を有するＩＴＳ車載器では、各種サービス情報を取得することができる。
各種サービス情報には、例えばＥＴＣ（Electronic Toll Collection system : ノンストップ自動料金支払いシステム）やＶＩＣＳ（Vehicle Information and Communication System : 道路交通情報通信システム）等に関するものがある。
【０００４】
また、上記各種サービス情報の他に、ＤＳＲＣ部はコンテンツ情報を取得することができる。コンテンツ情報には、例えば広告情報、周辺に設置されている駐車場情報、駐車場の満空情報、駐車場内での運転を支援して事故防止を図る運転支援情報等がある。
【０００５】
このように、ＤＳＲＣ部によれば、ユーザに応じて地域に密着した様々な情報が取得可能であり、取得した情報を音声又は画像等により出力することができる。
ＤＳＲＣ部を有するＩＴＳ車載器に関する技術については、以下の特許文献１に開示されている。
【０００６】
特許文献１によれば、コンテンツ情報を取得した後、取得したコンテンツ情報を一定期間記憶しておくことが可能なＩＴＳ車載器が開示されている。これによれば、ＤＳＲＣ通信ができない環境においても、記憶しているコンテンツ情報を必要な場面で出力することができる。
なお、ＤＳＲＣ通信ができない環境とは、道路上や駐車場等に点在する路側無線装置とＤＳＲＣ部とが一定の範囲内にない状態をいう。この場合、路側無線装置とネットワーク接続されている情報配信装置は、コンテンツ情報をＩＴＳ車載器に配信することができない。
【特許文献１】特開２００７−１０９０３２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、特許文献１に記載のＩＴＳ車載器によれば、コンテンツ情報に含まれる各情報の中から、即時に音声又は画像等にて出力すべき情報（以下、「即時型情報」という）の有無を即時に判断することはできない。よって、即時型情報をコンテンツ情報に含まれる他の情報よりも優先して出力することができない。
【０００８】
一方、ＩＴＳ車載器にコンテンツ情報を配信する情報配信装置側も、コンテンツ情報に即時型情報が含まれる旨をＩＴＳ車載器に即時に知らせる術がない。
【０００９】
本発明の目的は、配信するコンテンツ情報のうち、即時型情報が含まれる旨を即時に知らせ得る情報配信装置、即時型情報を優先的に出力し得る車載器、及び即時型情報が含まれる旨を即時に知らせ、当該即時型情報を優先的に出力し得る情報配信システムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
請求項１に記載の発明によれば、
情報配信装置から路側無線装置を介してＤＳＲＣ部を有する車載器にコンテンツ情報を無線送信する情報配信システムにおいて、
車両を検出する車両検出装置を更に備え、
前記情報配信装置は、前記コンテンツ情報には各種情報を含めて配信可能であり、当該コンテンツ情報に各種情報が含まれているか否か示す区分情報を配信する配信制御手段を備え、
前記車載器は、前記区分情報を参照し、受信した前記コンテンツ情報に即時型情報が含まれているか否かを判断し、含まれている場合には、前記即時型情報を前記コンテンツ情報に含まれる他の情報よりも優先して音声又は画像により出力する出力制御手段を備え、
前記配信制御手段は、前記車両検出装置から車両検出通知を受信すると、受信した車両検出通知を前記即時型情報に含ませ、当該即時型情報を含む前記コンテンツ情報を前記車載器に配信し、
前記出力制御手段は、前記車両検出通知が含まれた前記即時型情報を、前記コンテンツ情報に含まれる他の情報よりも優先して音声又は画像により出力する、
情報配信システムが提供される。
【００１２】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明において、
前記即時型情報は、運転支援情報である情報配信システムが提供される。
【００１３】
請求項３に記載の発明によれば、
路側無線装置を介してＤＳＲＣ部を有する車載器にコンテンツ情報を無線送信する情報配信装置において、
前記コンテンツ情報には各種情報を含めて配信可能であり、当該コンテンツ情報に各種情報が含まれているか否か示す区分情報を前記車載器に配信する配信制御手段を備え、
前記配信制御手段は、車両検出装置から車両検出通知を受信すると、受信した車両検出通知を即時型情報に含ませ、当該即時型情報を含む前記コンテンツ情報を前記車載器に配信する、
情報配信装置が提供される。
【００１４】
請求項４に記載の発明によれば、
情報配信装置から路側無線装置を介してコンテンツ情報を受信し、受信した前記コンテンツ情報を音声又は画像により出力するＤＳＲＣ部を備えた車載器において、
前記コンテンツ情報を受信するとともに、前記コンテンツ情報に各種情報が含まれているか否か示す区分情報を受信し、当該受信した区分情報を参照して、前記コンテンツ情報に即時型情報が含まれているか否かを判断し、含まれている場合には、前記即時型情報を前記コンテンツ情報に含まれる他の情報よりも優先して音声又は画像により出力する出力制御手段を備え、
前記出力制御手段は、車両検出装置からの車両検出通知が含まれた即時型情報を、前記コンテンツ情報に含まれる他の情報よりも優先して音声又は画像により出力する、
車載器が提供される。
【００１５】
請求項５に記載の発明によれば、請求項４に記載の発明において、
前記出力制御手段は、受信した前記コンテンツ情報に即時型情報が含まれている場合、出力処理中の情報に代えて、前記即時型情報を音声又は画像により出力する車載器が提供される。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、情報配信装置は、コンテンツ情報とともに区分情報を車載器に配信することができ、区分情報により、即時型情報の有無を車載器に即時に知らせることができる。一方、車載器は、区分情報を参照して、即時型情報がコンテンツ情報に含まれているか否か、即時に判断して出力することができる。
よって、ユーザは、より重要度の高い情報をリアルタイムで得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明に係る情報は威信システム、車載器及び情報配信装置の最適な実施形態の構成及び動作について、図面を用いて詳細に説明する。
【００１８】
まず、図１に、本実施形態における情報配信システム１００の全体図を示す。
情報配信システム１００は、車載器１０、路側無線装置２０、情報配信装置３０により構成される。
【００１９】
車載器１０は、カーナビ部及びＤＳＲＣ部を含んで構成されるＩＴＳ車載器であり、対象車両Ｃ内の所定の位置に設置される。
【００２０】
カーナビ部は、主に３つのメディアによりＶＩＣＳ等の情報を取得する。３つのメディアとは、ＦＭ多重放送、光ビーコン、電波ビーコンの３つである。
【００２１】
ＤＳＲＣ部は、５．８ＧＨｚ帯を利用したアクティブ方式の双方向通信が可能である。ＤＳＲＣ部は、上記したＥＴＣやＶＩＣＳ等の各種サービス情報を取得する他、本実施形態におけるコンテンツ情報を取得する。
【００２２】
路側無線装置２０は、道路上や駐車場等に設置され、ＤＳＲＣ部と５．８ＧＨｚ帯を利用した双方向通信を行う。通信距離は、数ｍ〜数１０ｍと小さく、セル半径は狭い。
【００２３】
路側無線装置２０は、通信距離を所定の範囲内とすることで、対象車両Ｃの１台１台と確実に通信することができ、周波数資源を有効に利用することができる。更に、地域情報や気象情報など、ユーザのいる場所に密着したサービスを提供することができる。
【００２４】
情報配信装置３０は、車載器１０に配信するためのコンテンツ情報を格納する。また、情報配信装置３０は、コンテンツ情報を配信するとともに、区分情報を車載器１０に配信する。なお、本実施形態においては、情報配信装置３０は区分情報をコンテンツ情報に含ませ、このコンテンツ情報を車載器１０に配信する。区分情報については、図６の説明で後述する。
【００２５】
図２に、ＤＳＲＣ通信の概要図を示す。
ＤＳＲＣ通信環境の前提として、対象車両Ｃは車載器１０を備え、路側無線装置２０と一対一で通信するべく、低速走行又は停車しているものとする。
【００２６】
対象車両Ｃが路側無線装置２０と通信可能なエリア内にあるとき、路側無線装置２０は車載器１０と双方向に無線通信を開始する。
【００２７】
図３に、車載器１０の機能ブロック図を示す。
車載器１０は、大別するとカーナビ部１、ＶＩＣＳモジュール２、ＤＳＲＣ部３、制御部４、音声出力部５により構成される。
【００２８】
カーナビ部１は、カーナビ制御部１ａ、現在地検出部１ｂ、地図記憶部１ｃ、入力部１ｄ、表示部１ｅ、記憶部１ｆ等を備えて構成される。
【００２９】
カーナビ制御部１ａは、現在地検出部１ｂから出力される自車の現在地を受信する。そして、地図記憶部１ｃから出力される地図データの道路形状とのマッチングを行い、表示部１ｅに地図画面及び現在の自車位置マークを表示させる。
【００３０】
また、カーナビ制御部１ａは、自車位置マークを地図上に表示させるとともに、自車の走行に関する案内情報を予め生成して記憶部１ｆに記憶させる。
【００３１】
案内情報には、例えば「３００ｍ先に急カーブがあります」等の警告情報やユーザにより設定された目的地までのルートを案内するルート情報等がある。
【００３２】
入力部１ｄは、ナビゲーション動作等の指定入力を行うための各種キーを備えて構成される。
入力部１ｄは、これらのキーが押下されると操作信号を生成し、生成した操作信号をカーナビ制御部１ａに出力する。
【００３３】
表示部１ｅは、モニタ及び／又はタッチパネルを備えて構成される。
表示部１ｅは、カーナビ制御部１ａから入力される表示信号に従って、表示処理を行う。また、表示部１ｅは、ＤＳＲＣ部３によって取得されたコンテンツ情報を表示する表示処理も行う。
【００３４】
記憶部１ｆは、プログラムやデータ等が予め記憶されている記録媒体を備えて構成される。
記憶部１ｆは、この記録媒体にカーナビ制御部１ａにより実行される各種制御プログラム及びこれらの制御プログラムの実行時に利用されるデータ等を記憶する。
【００３５】
ＶＩＣＳモジュール２は、３つのＶＩＣＳ機能を備えたモジュールから構成される。
３つのＶＩＣＳ機能とは、光通信による光ビーコン、ＦＭ通信によるＦＭ多重放送、電波通信による電波ビーコンの３つである。
【００３６】
ＤＳＲＣ部３は、ＤＳＲＣ制御部３ａ、通信部３ｂ、記憶部３ｃ、ＥＴＣ処理部３ｄ、ＩＣカードＩ／Ｆ部３ｅ等を備えて構成される。
【００３７】
ＤＳＲＣ制御部３ａは、記憶部３ｃに記憶されている各種制御プログラムとの協働により、ＤＳＲＣ部３の各部を統括的に制御する。
【００３８】
また、ＤＳＲＣ制御部３ａは、通信部３ｂを介して路側無線装置２０から受信したコンテンツ情報を記憶部３ｃに一時的に格納し、これを表示部１ｅに表示させ、又は音声出力部７に音声出力させる。
【００３９】
通信部３ｂは、図示しない空中線部を備えて構成され、周波数５．８ＧＨｚ帯のＲＦ（Radiology Frequency）信号を受信する。そして、受信したＲＦ信号を復調処理してＤＳＲＣ制御部３ａに出力する。
【００４０】
また、通信部３ｂは、ＤＳＲＣ制御部３ａから出力されたデータを受信し、空中線部を介して送出する。送出したデータは、路側無線装置２０を介して情報配信装置３０が受信することとなる。
【００４１】
記憶部３ｃは、プログラムやデータ等が予め記憶されている記録媒体を備えて構成される。
記憶部３ｃは、ＤＳＲＣ制御部３ａにより実行される各種制御プログラム及びこれらの制御プログラムの実行時に利用されるデータ等を記憶する。
【００４２】
また、記憶部３ｃにはアップリンク情報記憶領域Ｍが設けられている。アップリンク情報記憶領域Ｍは、図４に示すように情報配信装置３０に情報を提供するために専用に設けられた記憶領域であり、図４に示すアップリンク情報ｍ１の他、車載器１０の特性情報（図示せず）が記憶される。
【００４３】
特性情報とは、車載器１０の機器特性に関する情報をいう。特性情報には、車載器１０の車載器ＩＤ、車載器１０が対応できる言語、地図の測地系、著作権管理技術、表示部１ｅのディスプレイの解像度、ＳＶＧ（Scalable Vector Graphics）の対応性、コンテンツ情報を蓄積可能な記憶容量等の情報が含まれる。なお、車載器ＩＤは各車載器１０に固有の識別情報である。
【００４４】
アップリンク情報ｍ１とは、情報配信装置３０においてどのような内容のコンテンツ情報を配信するかを決定する際に用いられる情報である。アップリンク情報ｍ１には、配信事業者の特定情報、対象車両Ｃの目的地情報、経由地情報、累計走行距離情報、過去の立ち寄り地情報、ユーザの嗜好情報、広告視聴履歴情報等が含まれる。図４に例を示すように、アップリンク情報ｍ１は配信事業者Ａ、Ｂの配信事業者毎に生成され、アップリンク情報記憶領域Ｍに記憶される。
【００４５】
配信事業者の特定情報は、ユーザが予めコンテンツ情報の配信について契約した配信事業者を特定する情報であり、例えば事業者コード、事業者名等である。
対象車両Ｃの目的地情報は、カーナビ部１で設定された目的地の緯度、経度の情報であり、経由地情報はカーナビ部１で設定された目的地までの誘導経路において経由する地点の緯度、経度の情報である。また、累計走行距離情報は出発地点から現在地までの対象車両Ｃの累計走行距離の情報であり、過去の立ち寄り地情報は過去に対象車両Ｃが停車した（つまり車載器１０の電源がＯＮ又はＯＦＦされた）地点の緯度、経度の情報及び時刻情報である。
【００４６】
嗜好情報は、情報配信装置３０においてユーザの嗜好に合わせてコンテンツ情報を編成するために用いるものである。嗜好情報は、コンテンツ情報を分類した複数の項目毎にユーザの嗜好性に関する情報を設定したものである。項目は配信事業者が任意に設定できる。
【００４７】
図５は、１〜９６項目についてユーザが視聴したいか否かの嗜好性が設定された嗜好情報の例である。図５に示すように、嗜好情報には対応するコンテンツ情報のバージョンの情報、全項目数の情報を先頭に、各項目について項目番号、項目名を示す表示用テキスト、階層の情報が設定されている。
【００４８】
項目は階層構造を有しており、上記階層の情報は各項目がどの階層にあたるのかを示す情報である。「０」は最上位の階層であることを示し、「１」、「２」と数字が大きくなるにつれて下位になることを示す。また、項目間の従属関係は項目番号により示す。つまり、従属関係のある項目群単位で各項目を並べ、その項目群の中でも従属関係のある項目については、上位の項目のすぐ後に従属する下位の項目を並べて項目番号を付与することにより、項目番号順に階層の情報を読み込めば従属関係と階層を判断することができる。
【００４９】
図５の例で説明すると、最上位である「暮らし」の項目は項目番号「１」、階層は「０」である。そのすぐ後の項目番号「２」の「病院」の項目は階層が「１」であるので、「暮らし」の項目より階層が下位でありかつ「暮らし」の項目に従属していることが分かる。ここで、「病院」の項目にさらに「小児科」、「内科」の項目が従属する場合にはこれらの項目は「病院」のすぐ後の項目番号「３」、「４」が付され、階層は何れも「２」とされる。また、「暮らし」と同じ階層位の項目「ショッピング」がある場合、「ショッピング」の項目には、「暮らし」の項目に従属する全ての項目のすぐ後の順番となるよう項目番号が付され、階層は「０」とされる。
【００５０】
各項目については、ユーザがその項目のコンテンツ情報を視聴したいか否かの嗜好性を設定することができ、視聴したいと設定された場合にはその項目に「１」のフラグが書き込まれる。一方、視聴したくないと設定された場合には「０」のフラグが書き込まれる。
【００５１】
広告視聴情報は、情報配信装置３０から配信された広告情報の情報コード及びその広告情報のうち、実際に表示部１ｅに表示される等して再生された広告情報の情報コード、その再生時の時刻情報である。
【００５２】
図３に戻り、ＥＴＣ処理部３ｄは、５．８ＧＨｚ帯の無線通信により料金所と料金精算に必要な情報を交換する。必要な情報には、例えば対象車両Ｃの情報、入口料金所、出口料金所、通行料金等が含まれる。
ＥＴＣ処理部３ｄはこれらの情報をＩＣカードＩ／Ｆ部３ｅに挿入されているＩＣカードから読み出したり書込んだりする。
【００５３】
ＩＣカードＩ／Ｆ部３ｅは、予めカード固有の情報が書込まれたＩＣカードを抜き差し可能に格納する。
また、ＩＣカードＩ／Ｆ部３ｅは、ＩＣカードに書込まれた情報をＥＴＣ処理部３ｄに出力する。なお、ＩＣカードには料金等の履歴情報等が保存されている。
【００５４】
制御部４は、上述してきたカーナビ部１、ＶＩＣＳモジュール２及びＤＳＲＣ部３を統括的に制御する。
【００５５】
音声出力部５は、Ｄ／Ａ変換器、ＡＦ増幅器及びスピーカ等を備えて構成される。
音声出力部５は、カーナビ部１又はＤＳＲＣ部３によって生成、取得された案内情報やコンテンツ情報をＤ／Ａ変換して増幅する。そして、得られたアナログ音声信号を用いてスピーカを駆動する。これにより、音声出力部５は案内情報やコンテンツ情報を音声により出力する。
【００５６】
図６に、情報配信装置３０の機能ブロック図を示す。
図６に示すように、情報配信装置３０は制御部３１、入力部３２、表示部３３、記憶部３４、通信部３５を備えて構成されている。
【００５７】
制御部３１は、ＣＰＵ、ＲＡＭ等から構成され、記憶部３４に記憶された制御プログラムとの協働により各種演算を行う他、各部の集中制御を行う。
【００５８】
例えば、制御部３１は記憶部３４に保存されているコンテンツ情報を読み出して編成し、編成したコンテンツ情報の配信制御を行う。
編成とは、配信するコンテンツ情報の選択や、配信用のフォーマットに合わせて選択したコンテンツ情報を処理すること等をいう。
【００５９】
なお、制御部３１はコンテンツ情報の編成を行う前に、配信の重要度が高い即時型情報、例えば運転支援情報がコンテンツ情報に含まれるか否か判断してもよい。運転支援情報が含まれる場合には、制御部３１は編成を行わず、通信部３５を介してコンテンツ情報を車載器１０に即時に配信するとしてもよい。
【００６０】
入力部３２は、キーボード等を備えて操作入力を受け付け、受け付けた操作入力に応じた操作信号を制御部３１に出力する。
【００６１】
表示部３３はディスプレイを備え、制御部３１の表示制御に従ってディスプレイ上に各種画面を表示する。
【００６２】
記憶部３４は、制御部３１により実行されるプログラムの他、プログラムの実行に必要な各種データを記憶する。
また、記憶部３４は、配信すべきコンテンツ情報を記憶している。以下、コンテンツ情報について説明する。
【００６３】
コンテンツ情報とは、店舗の広告や駐車場、医療施設の案内等のコンテンツ（テキスト情報、画像情報、音情報）だけでなく、コンテンツを提供するサービス事業者の情報等の他の配信すべき情報を含めたひとまとまりの情報をいう。
【００６４】
図７に、コンテンツ情報のフォーマットの一例を示す。
図７に示すように、コンテンツ情報には、個々にＩＤが付された情報、例えば区分情報、事業者、コンテンツ詳細、有効期限、時間提供、対象地点、再生地点、遷移情報、駐車場情報、運転支援情報、嗜好情報等が含まれている。
【００６５】
ＩＤ００の区分情報は、コンテンツ情報に含まれる各情報の識別番号の一覧を示す情報である。この区分情報中の各情報の識別番号の有無を確認することにより、当該各情報が存在するか否かを即時に判断することが出来る。
また、その他にも、区分情報は識別番号に対応する情報のデータ量等を示す。
【００６６】
識別番号は、コンテンツ情報に含まれる各情報の分類を示す。
また、識別番号は、ＩＤ０１〜ＩＤ２５５まで割り振られており、例えばＩＤ１０は対象地点情報、ＩＤ５０は駐車場情報であることを示す。
以下、識別番号に対応する各情報について説明する。
【００６７】
ＩＤ０１の事業者の情報は、サービス事業者を特定するための情報であり、例えば事業者コード等である。
ＩＤ０２のコンテンツ詳細はコンテンツ情報に関する詳細な情報であり、例えばサービス事業者がコンテンツ情報に対し個別に割り付けた情報コード、コンテンツ情報が属する嗜好情報のカテゴリ、再生を即時に行うか蓄積するかを示す即時／蓄積コード等である。
【００６８】
ＩＤ０４の有効期限はコンテンツの再生についての有効期限を示す情報であり、有効期限の開始時期及び終了時期を示す日時で表される。
ＩＤ０５の時間提供は後述する対象地点においてサービスを提供できる営業時間等の情報である。
【００６９】
対象地点とはサービスの提供を行う店舗や施設等をいい、ＩＤ１０の対象地点の情報としては、例えば対象地点の位置を示す対象地点座標（緯度経度）、対象地点名称等を示す対象地点表示用テキスト、対象地点の説明等に係るコンテンツであるテキスト、画像、音声、対象地点の情報をＩＰ通信により提供する際のＵＲＬ、対象地点を地図上に表示する際に使用されるアイコン画像、提携駐車場情報等からなる。
【００７０】
ここで、提携駐車場情報とは、対象地点において提携指定されている駐車場に関する情報であり、例えば提携指定されている駐車場を示す駐車場ＩＤの情報である。
【００７１】
ＩＤ２０の情報提供地点の情報はコンテンツを再生させたい情報提供エリアに関する情報である。蓄積されたコンテンツについては、情報提供エリア内にある道路である方向から対象車両Ｃが進入した際にコンテンツがあることを通知するポップアップ通知を行い、そこで再生の指示がなされるとコンテンツの再生を行う。ＩＤ２０の情報提供地点は、このときのポップアップ通知やコンテンツ再生等を行う際の条件を指定する情報である。例えば、情報提供エリアの中心座標（緯度経度）、半径、対象車両Ｃの進入方向を示す方向コード、道路種別、ポップアップ通知用の表示画像、音声等からなる。
【００７２】
ＩＤ３０の遷移情報は、ＩＤ２０の情報提供地点のコンテンツに画像が含まれるコンテンツ情報が複数あり、各コンテンツ情報の画像を遷移させて表示する場合に用いる情報である。遷移情報は、例えば次の遷移先の情報コードを示す次再生情報コード等からなる。
【００７３】
ＩＤ５０の駐車場情報は、情報配信装置３０において予め登録されている駐車場に関する情報である。駐車場情報は、例えば情報配信装置において予め登録されている駐車場の駐車場ＩＤ、満空情報等である。満空情報とは満車、空車の状況や、満車率等の混み具合を示す情報をいう。
【００７４】
ＩＤ６０の運転支援情報は、駐車場の出入口付近や駐車場内の合流分岐、速度案内等、敷地内の運転に関して運転の補助となる情報である。運転支援情報は、例えば運転支援のための画像、音声案内を行うのに用いられる表音文字列、圧縮音声、音声の再生順の情報等である。
【００７５】
ＩＤ８０の嗜好情報は、上述したように配信するコンテンツ情報の選択に用いる情報である。嗜好情報は、例えば嗜好情報のバージョン、そのバージョンで定められているカテゴリの名称を示す表示用テキスト、表音文字列、カテゴリの詳細情報等からなる。
【００７６】
コンテンツ情報は上記各ＩＤの情報を含めて予め作成されたものを記憶部３４に保存しておき、配信時に、これらコンテンツ情報のうち配信するコンテンツ情報を制御部３１が選択する。なお、各ＩＤの情報は必要に応じてコンテンツ情報に含められ、常に全てのＩＤの情報がコンテンツ情報に含まれているわけではない。例えば、対象地点において提携指定されている提携駐車場が無ければ、ＩＤ１０の対象地点に提携駐車場情報は含まれないことになる。
【００７７】
次に、図８を参照して、情報配信システム１００の処理の流れについて説明する。
図８は、コンテンツ情報を配信する際における情報配信装置３０、路側無線装置２０、車載器１０の各装置における処理の流れを説明するフローチャートである。
【００７８】
図８に示すように、まず対象車両Ｃのエンジンが起動し、車載器１０の電源が投入されると（ステップＳ１）、制御部４は車載器１０の特性情報を生成し、記憶部３ｃのアップリンク情報記憶領域Ｍに書き込む（ステップＳ２）。特性情報は、予め情報配信装置３０との間で取り決められている項目について制御部４が表示部１ｅ等の各部に問い合わせて取得したり、予め記憶部１ｆに記憶されている情報を読み出す等して取得する。そして、取得された情報を制御部４がコード化し、アップリンク情報記憶領域Ｍの対応する領域に当該コードを書き込む。なお、実際には書込を指示する制御情報をＤＳＲＣ制御部３ａに出力し、このＤＳＲＣ制御部３ａがアップリンク情報記憶領域Ｍに書き込む。
【００７９】
その後、対象車両Ｃが走行を開始し、路側無線装置２０の路側エリアに進入すると（エリアイン）、路側無線装置２０は対象車両Ｃを検出し、車載器１０のＤＳＲＣ部３とＤＳＲＣ通信による接続処理を開始する（ステップＳ３ａ、Ｓ３ｂ）。すなわち、ＤＳＲＣの電波を送出し、車載器１０からの応答が得られると、通信路を確立する。通信路を確立すると、路側無線装置２０は情報配信装置３０に対し接続が完了した旨の通知情報を送信する（ステップＳ４ａ）。一方、車載器１０のＤＳＲＣ部３は制御部４に対し接続が完了した旨の通知情報を出力する（ステップＳ４ｂ）。
【００８０】
次いで、路側無線装置２０が車載器１０のＤＳＲＣ部３に対し、アップリンク情報記憶領域Ｍ内の情報の送信要求を行うと、ＤＳＲＣ部３はアップリンク情報記憶領域Ｍに書き込まれている特性情報を路側無線装置２０に送信する（ステップＳ５）。特性情報は路側無線装置２０を介して情報配信装置３０に送信される。
【００８１】
情報配信装置３０は、受信した特性情報に含まれる車載器ＩＤを元に車載器１０に対応する運転支援情報が記憶部３４に記憶しているか否か判断する（ステップＳ６ａ）。
運転支援情報がある場合（ステップＳ６；Ｙ）、情報配信装置３０は運転支援情報及び区分情報をコンテンツ情報に含ませて、このコンテンツ情報を車載器１０に配信する（ステップＳ７）。
【００８２】
車載器１０は、コンテンツ情報を取得した後、区分情報を参照してＩＤ６０の有無を判断する。つまり、車載器１０は、まず運転支援情報が含まれているか否か判断する。そして、含まれている場合には、車載器１０は運転支援情報を音声又は画像により出力する（ステップＳ８）。
以下、ステップＳ８における車載器１０の処理について詳細に説明する。
【００８３】
図１０を参照して、車載器１０の処理の流れについて説明する。
なお、以下に説明する処理は、車載器１０の制御部４が行うものとして説明するがこれに限らず、ＤＳＲＣ制御部３ａが行うものとしてもよい。
【００８４】
制御部４は、通信部３ｂを介して受信したコンテンツ情報に含まれる各情報のうち、まずＩＤ００（区分情報）を参照する（ステップＳ４０）。
【００８５】
制御部４は、ＩＤ００（区分情報）を参照して、受信したコンテンツ情報にＩＤ６０（運転支援情報）が含まれるか否か判断する（ステップＳ４１）。
【００８６】
ＩＤ６０（運転支援情報）が含まれる場合（ステップＳ４１；Ｙ）、制御部４は、コンテンツ情報から運転支援情報の内容を解析して、音声又は画像データを記憶部３ｃに記憶させる（ステップＳ４２）。
また、制御部４は、記憶させた運転支援情報を音声又は画像により出力する（ステップＳ４３）。
【００８７】
一方、運転支援情報が含まれない場合（ステップＳ４１；Ｎ）、制御部４は、コンテンツ情報に含まれる運転支援情報以外の情報の有無について判断する（ステップＳ４４）。
【００８８】
運転支援情報以外の情報がコンテンツ情報に含まれている場合（ステップＳ４４；Ｙ）、制御部４は、コンテンツ情報に含まれている各情報について解析し、音声又は画像データ等を記憶部３ｃに記憶させて（ステップＳ４５）、本処理を終了する。
一方、運転支援情報以外の情報がコンテンツ情報に含まれていない場合（ステップＳ４４；Ｎ）、制御部４は本処理を終了する。
【００８９】
図８に戻り、ステップＳ６において、情報配信装置３０は、運転支援情報がないと判断した場合（ステップＳ６；Ｎ）、情報配信装置３０は、受信した特性情報に含まれる車載器ＩＤを元に車載器１０のユーザが配信サービスの会員か否かを判断する（ステップＳ９）。
【００９０】
会員データベースに登録されている配信サービスの全会員の車載器ＩＤのうち、受信した車載器ＩＤと一致するものがなく、非会員であると判断すると（ステップＳ９；Ｎ）、非会員用のコンテンツ情報を路側無線装置２０を介して車載器１０に送信する（ステップＳ９１）。その後、図１０に示すステップＳ３６の処理に移行する。なお、非会員用のコンテンツ情報とは、電車の遅延情報、納税通知情報等の公共の広告情報等の一般向けの内容の情報である。車載器１０ではコンテンツ情報が記憶部１ｆに保存される（ステップＳ１４）。保存されたコンテンツ情報は所定のタイミングで再生されることとなる。
一方、一致する車載器ＩＤがあれば会員であると判断して（ステップＳ９；Ｙ）、配信事業者の事業者コードの通知情報を路側無線装置２０に送信する（ステップＳ１０）。
【００９１】
路側無線装置２０を介して事業者コードの通知情報が受信されると、車載器１０の制御部４は記憶部１ｆに記憶されているアップリンク情報に含まれる事業者コードと、通知された事業者コードとを照合する（ステップＳ１１）。一致する事業者コードがない場合（ステップＳ１１；Ｎ）、図９に示すステップＳ３７の処理に移行する。
【００９２】
一致する事業者コードがある場合（ステップＳ１１；Ｙ）、受信された事業者コードの配信事業者は正規の配信事業者であると判断し、制御部４は当該事業者コードに対応するアップリンク情報を記憶部１ｆから読み出してアップリンク情報記憶領域Ｍに書き込む（ステップＳ１２）。前述のようにアップリンク情報は各配信事業者に応じて制御部４が生成し、更新を行っているので、配信事業者に応じた内容かつ最新の内容となっている。
【００９３】
一方、情報配信装置３０はデフォルトのコンテンツ情報を路側無線装置２０を介して車載器１０に配信する（ステップＳ１３）。デフォルトのコンテンツ情報とは、非会員用のコンテンツ情報と同様に公共の広告情報等の一般向けの内容の情報である。車載器１０では記憶部１ｆに配信されたコンテンツ情報が保存される（ステップＳ１４）。
また、情報配信装置３０は車載器１０に対し定期的にポーリングを行って（ステップＳ１５）、アップリンク情報記憶領域Ｍに書き込まれたアップリンク情報を要求する。
【００９４】
ＤＳＲＣ部３は、制御部４によりアップリンク情報の書込が行われると、情報配信装置３０からのポーリングに応じて、アップリンク情報記憶領域Ｍに記憶されているアップリンク情報を、路側無線装置２０を介して情報配信装置３０に送信する（ステップＳ１６）。
【００９５】
以降の処理については、図９を参照して説明する。
図９に示すように、情報配信装置３０は、まず配信すべき運転支援情報があるか否か判断する（ステップＳ２１）。
運転支援情報がある場合（ステップＳ２１；Ｙ）、情報配信装置３０は運転支援情報及び区分情報をコンテンツ情報に含ませて、このコンテンツ情報を車載器１０に配信する（ステップＳ２２）。
車載器１０は、図１０と同様の処理を行い、運転支援情報を即時に出力する（ステップＳ２３）。
【００９６】
一方、運転支援情報がない場合（ステップＳ２１；Ｎ）、情報配信装置３０は、送信されたアップリンク情報に含まれる嗜好情報が最新バージョンのコンテンツ情報に対応するものであるか否かを判断する（ステップＳ２４）。最新かどうかは、嗜好情報に含まれるバージョンの情報に基づいて判断することができる。最新バージョンに対応する場合（ステップＳ２４；Ｙ）、後述するステップＳ３４の処理に移行する。
【００９７】
最新バージョンに対応しない場合（ステップＳ２４；Ｎ）、制御部３１は最新バージョン対応の嗜好情報を設定するための設定情報を生成し、通信部３５を介して車載器１０に送信する（ステップＳ２５）。設定情報としては例えば図５に示した嗜好情報のフォーマットからなる設定テーブルが挙げられる。制御部３１は設定テーブルにおいて最新バージョンの情報の他、最新バージョンに対応する項目の項目数、各項目の項目番号、表示用テキスト、階層を入力し、設定情報とする。
【００９８】
このとき、フラグを全てデフォルト値０にしておくこととしてもよいし、受信した旧バージョンの嗜好情報と照合して最新バージョンの項目のうち、旧バージョンの嗜好情報の項目に対応する項目についてはフラグを１にして、旧バージョンの嗜好情報を予め設定しておくこととしてもよい。この場合、従来の旧バージョンの設定内容を最新バージョン対応の嗜好情報に反映させることができ、車載器１０側で初めから全てを設定する必要がなくなるので利便性が良い。
【００９９】
車載器１０では設定情報を受信すると、制御部４がコンテンツ情報のバージョンが更新されたと判断し、その旨をユーザに通知する処理を行う。例えば、その旨を通知するメッセージ画面等を生成して表示部１ｅに表示させる（ステップＳ２６）。
【０１００】
一方、情報配信装置３０では旧バージョン対応の嗜好情報において最新バージョンに対応する項目があり、旧バージョンの嗜好情報を用いてコンテンツ情報を編成できるのであれば、制御部３１が編成を行う。例えば、旧バージョンと最新バージョンとで共通する項目がある場合、その項目に応じたコンテンツ情報を編成する。編成したコンテンツ情報は車載器１０に送信する（ステップＳ２７）。
車載器１０では制御部４がコンテンツ情報を記憶部１ｆに保存させる（ステップＳ２８）。
なお、ステップＳ２７及びＳ２８において、情報配信装置３０及び車載器１０は、上記ステップＳ２１〜Ｓ２３の処理を行うとしてもよい。
【０１０１】
次いで、車載器１０では制御部４の表示制御により、最新バージョン対応の嗜好情報の設定を行うか否か、設定の有無をユーザが指示するための操作画面を表示部１ｅに表示させる。そして、入力部１ｄを介して設定を行う旨の指示入力があった場合のみ、制御部４は最新バージョン対応の嗜好情報を設定するための操作画面を表示部１ｅに表示させ、ユーザに操作入力を行わせる。
【０１０２】
設定の操作入力が終了すると、制御部４は設定情報の各項目につき、ユーザの操作入力に応じてユーザが視聴したいか否かを示すフラグを書き込んで最新バージョン対応の嗜好情報とし、これをアップリンク情報記憶領域Ｍに書き込む（ステップＳ３０）。旧バージョンの嗜好情報が既に書き込まれている場合には上書きを行う。
【０１０３】
一方、情報配信装置３０では車載器１０に対し定期的にポーリングを行い（ステップＳ３０）、アップリンク情報記憶領域Ｍに書き込まれたアップリンク情報を要求する。よって、車載器１０においてアップリンク情報記憶領域Ｍに最新バージョン対応の嗜好情報が書き込まれると（ステップＳ３１）、ポーリングに応じてＤＳＲＣ部３が当該嗜好情報を情報配信装置３０に送信する（ステップＳ３２）。
【０１０４】
情報配信装置３０が最新バージョン対応の嗜好情報を受信すると、制御部３１は当該嗜好情報に基づいて、記憶部３４に記憶されている嗜好情報のうち該当するユーザの嗜好情報の更新を行う（ステップＳ３３）。次いで、制御部３１は最新バージョン対応の嗜好情報や、その他のアップリンク情報に基づいて最新バージョンのコンテンツ情報の編成を行い、車載器１０に送信する（ステップＳ３４）。車載器１０では受信したコンテンツ情報を制御部４が記憶部１ｆに保存する（ステップＳ３５）。
【０１０５】
その後、情報配信装置３０が配信すべきコンテンツ情報を全て配信すると、配信終了を通知するメッセージ情報を制御部３１が生成して車載器１０に対し、送信する（ステップＳ３６）。この配信終了のメッセージ情報はユーザに対しエリアアウトを促すためのものである。その後、車載器１０の制御部４は、一定時間、情報配信装置３０からのコンテンツ情報の配信が途絶えると、配信を終了したと判断してアップリンク情報を削除する制御を行う（ステップＳ３７）。この制御に応じて、ＤＳＲＣ制御部３ａはアップリンク情報記憶領域Ｍ内のアップリンク情報を削除する。
【０１０６】
以上のように、本実施形態によれば、情報配信装置３０は区分情報を含ませたコンテンツ情報を車載器１０に配信して、車載器１０に即時型情報の有無を即時に知らせることができる。
一方、車載器１０は、区分情報を参照することで、配信されたコンテンツ情報に即時型情報が含まれるか否かを即時に判断でき、含まれる場合には優先的に音声又は画像等により即時に出力することができる。
【０１０７】
また、車載器１０は、受信したコンテンツ情報のうち、即時型情報（運転支援情報）が含まれていると判断した場合、音声又は画像により実行中の他の情報の出力を中断する。そして、中断した情報に代えて、即時型情報（運転支援情報）を音声又は画像により出力することができる。
【０１０８】
また、情報配信システム１００は、上記実施例に限られない。
例えば、以下に示す他の実施例のように、車両検出装置を更に備えた情報配信システム１０１としてもよい。
【０１０９】
また、本実施例において、運転支援情報の送出は図８のステップＳ７と図９のステップＳ２２のタイミングで行ったが、いずれか一方のタイミングで行ってもよい。また前述のようにＳ２７のタイミングのみで行うようにしてもよい。これらの場合は車載器の制御部は、配信されたタイミングでそれぞれコンテンツの出力を行う。なお、ステップＳ７のタイミングで運転支援情報が配信された場合、車載器は図１０のステップＳ４０、Ｓ４１のＩＤ＝６０があるか否かの確認のステップを省略して配信されたコンテンツを再生するようにしてもよい。
【０１１０】
図１１に、他の実施例として、情報配信システム１０１を示す。
情報配信システム１０１の構成は、車両検出装置４０を更に備える点を除き、情報配信システム１００と同様である。
【０１１１】
車両検出装置４０は、路側無線装置２０と通信可能に接続されており、対象車両Ｃの周辺にある車両を検出すると車両検出通知を路側無線装置２０に出力する。
また、車両検出装置４０は、事故が多発する場所や視界の悪い場所等に配置される。例えば、立体駐車場における車両合流地点に配置される。
【０１１２】
次に、図１２を参照して、情報配信システム１０１の処理の流れについて説明する。
車両検出装置４０は、対象車両Ｃの周辺に他の車両を検出すると、車両検出通知を路側無線装置２０に送信する（ステップＳ５０）。
【０１１３】
路側無線装置２０は、車載器１０とＤＳＲＣ通信を確立すると（ステップＳ５１ａ、５１ｂ）、情報配信装置３０にＤＳＲＣ通信確立通知及び車両検出通知を送信する（ステップＳ５２）。
【０１１４】
情報配信装置３０は、ＤＳＲＣ通信確立通知及び車両検出通知を受信すると、コンテンツ情報を車載器１０に配信する（ステップＳ５３）。このとき配信されるコンテンツ情報には、区分情報及び運転支援情報が含まれている。
【０１１５】
車載器１０は、コンテンツ情報を取得した後、運転支援情報を音声又は画像により即時に出力することで（ステップＳ５４）、本処理を終了する。
なお、ステップＳ２４において車載器１０が行う処理は、図１１と同様であるため、ここでの説明は省略する。
【０１１６】
以上のように、他の実施例によれば、車両検出装置４０は路側無線装置２０を介して、車両検出通知を情報配信装置３０に送信することができる。
情報配信装置３０は、対象車両Ｃの周辺に合流車両が接近している等を検知することができる。また、情報配信装置３０は、注意喚起を促す運転支援情報を車両合流地点や事故多発地点等にいる対象車両Ｃに即時に配信することができる。
車載器１０は運転支援情報を音声又は画像により即時に出力することができる。よって、ユーザは、事故の危険性の高い状況にいるタイミングで、運転支援情報を音声又は画像により取得することができる。よって、事故防止を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０１１７】
【図１】情報配信システムの全体構成を示す図である。
【図２】ＤＳＲＣ通信の概念図である。
【図３】車載器の機能ブロック図である。
【図４】アップリンク情報の一例を示す図である。
【図５】アップリンク情報記憶領域に書き込まれた嗜好情報の一例を示す図である。
【図６】情報配信装置の機能ブロック図である。
【図７】コンテンツ情報のフォーマットの一例を示す図である。
【図８】情報配信システムの処理の流れを示すフロー図である。
【図９】情報配信システムの処理の流れを示すフロー図である。
【図１０】車載器の処理を示すフロー図である。
【図１１】他の実施例における情報配信システムの全体構成を示す図である。
【図１２】他の実施例における情報配信システムの処理の流れを示す図である。
【符号の説明】
【０１１８】
１００、１０１  情報配信システム
１０            車載器
２０            路側無線装置
３０            情報配信装置
４０            車両検出装置
１              カーナビ部
１ａ            カーナビ制御部
２              ＶＩＣＳモジュール
３              ＤＳＲＣ部
３ａ            ＤＳＲＣ制御部
４              制御部
Ｃ              対象車両
【図１】
0005092765.tif 000002
【図２】
0005092765.tif 000003
【図３】
0005092765.tif 000004
【図４】
0005092765.tif 000005
【図５】
0005092765.tif 000006
【図６】
0005092765.tif 000007
【図７】
0005092765.tif 000008
【図８】
0005092765.tif 000009
【図９】
0005092765.tif 000010
【図１０】
0005092765.tif 000011
【図１１】
0005092765.tif 000012
【図１２】
0005092765.tif 000013