(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
文字盤を収容したケースに、前記文字盤の正面側からの外光の入射量を増加させる原位置と、前記文字盤の正面側からの外光の入射量を減少させる作動位置とに移動可能に組み込まれた略筒形状のフード部材と、
外光による前記文字盤の輝度を検出可能な輝度検出手段と、
前記輝度検出手段による検出結果に応じて、前記フード部材を前記原位置と前記作動位置との間で移動させる移動制御手段とを備え、
前記フード部材には、前記文字盤の外周側からの外光を取り込む開口部が形成されており、前記開口部は、前記フード部材が前記原位置にあるとき前記ケースにより遮蔽され、前記フード部材が前記作動位置にあるとき露出するように構成されていることを特徴とする車両用メータユニット。
【請求項２】
前記フード部材は、段付き円筒形状をなし、前記開口部を有する小径部にて前記ケース内に中心軸線方向にスライド移動可能に嵌入されており、前記原位置は、前記フード部材が運転者から遠ざかったスライド量のゼロ位置に対応して設定され、前記作動位置は、前記フード部材が運転者に近づいたスライド量の最大位置に対応して設定されている請求項１に記載の車両用メータユニット。
【請求項３】
前記ケースには、略円錐形状をなし反射性を有する透明カバーが設けられ、前記開口部には、所定のデザインが施された透光性部材が取り付けられており、前記フード部材が前記作動位置にあるとき、前記透光性部材を通して取り込まれた外光が前記透明カバーに反射して同透光性部材に施されたデザインが前記文字盤上の虚像として運転者に視認されるように設定されている請求項２に記載の車両用メータユニット。
【請求項４】
前記フード部材は、略円筒を略斜めに切断して庇となる側壁長が最大の長庇部と最小の短庇部が点対称位置に配置される形状をなし、前記ケース内に中心軸線回りに回転可能に嵌入されており、前記原位置は、前記短庇部の最上方位置に対応して設定され、前記作動位置は、前記長庇部の最上方位置に対応して設定されている請求項１に記載の車両用メータユニット。
【請求項５】
前記ケースには、前記フード部材に形成された開口部を同ケースを通して露出させる開口溝が形成され、前記開口部には、透光性部材が取り付けられており、前記フード部材が前記作動位置にあるとき、前記透光性部材を通して取り込まれた外光が前記文字盤を照らすように設定されている請求項４に記載の車両用メータユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用メータユニットに関し、特に指針および文字盤を有するアナログ式の車両用メータユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両用メータユニットとして、例えば下記特許文献１に記載されているように、照度センサ（輝度検出手段）と車速センサとの信号に基づいて、制御装置（移動制御手段）によりメータクラスタを前後方向に移動させるように構成したものが知られている。この車両用メータユニットでは、例えば外光によるメータの文字盤への照度が低下したとき、メータの文字盤の照度が常に一定となるようにメータクラスタが運転者に接近するので、運転者によるメータの視認性を確保することが可能である。
【特許文献１】特開平７−２２３４６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、近年、例えばオープンカーのように外光の影響を受けやすい車両において、外光の変化時に外光を利用して意匠的な演出を施したいとする要望がある。しかしながら、上記特許文献１に記載された車両用メータユニットは、メータの視認性を確保するために、メータの文字盤の照度を常に一定に保つように構成されている。このため、上記特許文献１に記載された車両用メータユニットでは、上記要望を達成することができなかった。したがって、メータの視認性を確保しつつも、外光を積極的に取り入れて意匠的な演出が可能な技術の開発が望まれていた。
【０００４】
本発明の課題は、メータの視認性を確保しつつも、外光を積極的に取り入れて意匠的な演出が可能な車両用メータユニットを提供することにある。
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明の車両用メータユニットは、文字盤を収容したケースに、前記文字盤の正面側からの外光の入射量を増加させる原位置と、前記文字盤の正面側からの外光の入射量を減少させる作動位置とに移動可能に組み込まれた略筒形状のフード部材と、外光による前記文字盤の輝度を検出可能な輝度検出手段と、前記輝度検出手段による検出結果に応じて、前記フード部材を前記原位置と前記作動位置との間で移動させる移動制御手段とを備え、前記フード部材には、前記文字盤の外周側からの外光を取り込む開口部が形成されており、前記開口部は、前記フード部材が前記原位置にあるとき前記ケースにより遮蔽され、前記フード部材が前記作動位置にあるとき露出するように構成されていることを特徴とする。
【０００６】
この車両用メータユニットでは、輝度検出手段による検出結果に応じて、移動制御手段により、フード部材が原位置から作動位置へ、または作動位置から原位置へ移動される。すなわち、外光による文字盤の輝度が低い（外光が弱い）場合は、文字盤の正面側からの外光の入射量が増加するように、フード部材が原位置に移動される。一方、外光による文字盤の輝度が高い（外光が強い）場合は、文字盤の正面側からの外光の入射量が減少するように、フード部材が作動位置に移動される。これにより、外光の強弱に関わらず、文字盤の視認性を良好に確保することができる。
【０００７】
ところで、本発明では、外光が弱から強に変化した場合、フード部材が原位置から作動位置へ移動するのに伴って、フード部材に形成された開口部が露出するように構成されている。このため、フード部材の作動位置への移動によって、文字盤の正面側からの外光の入射量が減少する代わりに、開口部を通した文字盤の外周側からの外光の入射量が増加する。これにより、文字盤の正面側からの外光により文字盤が照らされる場合に比して、文字盤の輝度のみを高くすることができ、外光が弱から強に変化した場合において、外光の強さにマッチした文字盤の輝度の強調という意匠的な演出を行うことができる。
【０００８】
本発明の実施に際して、前記フード部材は、段付き円筒形状をなし、前記開口部を有する小径部にて前記ケース内に中心軸線方向にスライド移動可能に嵌入されており、前記原位置は、前記フード部材が運転者から遠ざかったスライド量のゼロ位置に対応して設定され、前記作動位置は、前記フード部材が運転者に近づいたスライド量の最大位置に対応して設定されていることも可能である。
【０００９】
これによれば、フード部材のスライド量のゼロ位置にて、文字盤の正面側からの外光の入射量が増加し、フード部材があたかも伸びたかのようなスライド量の最大位置にて、文字盤の正面側からの外光の入射量が減少するようになる。このため、簡易なスライド移動機構により、文字盤の視認性を良好に確保することができる。
【００１０】
この場合、前記ケースには、略円錐形状をなし反射性を有する透明カバーが設けられ、前記開口部には、所定のデザインが施された透光性部材が取り付けられており、前記フード部材が前記作動位置にあるとき、前記透光性部材を通して取り込まれた外光が前記透明カバーに反射して同透光性部材に施されたデザインが前記文字盤上の虚像として運転者に視認されるように設定されているとよい。
【００１１】
これによれば、フード部材が作動位置に移動したとき、フード部材が原位置にあるときは存在しなかった外光を利用したデザインが文字盤上に表示されるようになるので、意匠的な演出効果をより一層高めることができる。
【００１２】
また、本発明の実施に際して、前記フード部材は、略円筒を略斜めに切断して庇となる側壁長が最大の長庇部と最小の短庇部が点対称位置に配置される形状をなし、前記ケース内に中心軸線回りに回転可能に嵌入されており、前記原位置は、前記短庇部の最上方位置に対応して設定され、前記作動位置は、前記長庇部の最上方位置に対応して設定されていることも可能である。
【００１３】
これによれば、フード部材の短庇部の最上方位置にて、文字盤の正面側からの外光の入射量が増加し、フード部材の長庇部の最上方位置にて、文字盤の正面側からの外光の入射量が減少するようになる。このため、フード部材の簡易な回転移動機構で、文字盤の視認性を良好に確保することができる。
【００１４】
この場合、前記ケースには、前記フード部材に形成された開口部を同ケースを通して露出させる開口溝が形成され、前記開口部には、透光性部材が取り付けられており、前記フード部材が前記作動位置にあるとき、前記透光性部材を通して取り込まれた外光が前記文字盤を照らすように設定されているとよい。
【００１５】
これによれば、フード部材が原位置にあるときに比して、フード部材が作動位置に移動したときの文字盤の輝度を効果的に高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
ａ．第１実施形態
以下、本発明の第１実施形態について図面を用いて説明する。図１は同第１実施形態に係る車両用メータユニットを採用したスピードメータＳＭおよびタコメータＴＭを示している。スピードメータＳＭとタコメータＴＭは、ほぼ同じように構成されているので、ここではスピードメータＳＭを代表して、その内部構造について説明することとし、対応する部材には同一の符号を付して、タコメータＴＭについての説明は省略する。
【００１７】
スピードメータＳＭは、図１〜図４に示すように、ケース１０とフード部材２０を備えており、ケース１０にてインストルメントパネルＩＰに組み付けられている。ケース１０は、底部１１付きの円筒形状に形成されている。底部１１には、円筒形状のベース壁１２が立設されていて、ベース壁１２には文字盤１３および基板１４が収容されている。
【００１８】
文字盤１３は、透光性を有する薄板で形成されている。文字盤１３の外周部には、その周方向に等間隔で透明角柱状の目盛部材１３ａが嵌め込まれている。文字盤１３には、各目盛部材１３ａに対応して車両のスピ−ドを示す数字が印刷されている。文字盤１３の数字を除く部位には、光を透過させないように非透光性の着色層が形成されている。
【００１９】
基板１４の外周部には、各目盛部材１３ａに対応して光源１５（例えばＬＥＤ）が取り付けられている。基板１４の中央部には、指針駆動モータ１６が取り付けられており、その回転軸１６ａが基板１４および文字盤１３を貫通して、文字盤１３上にて指針１７と一体的に連結されている。
【００２０】
文字盤１３および指針１７を覆うように、透明カバー１８がベース壁１２に取り付けられている。透明カバー１８は、側面視にて頂角が略９０°の略円錐形状をなし、透光性と反射性の両特性を有する素材（例えばスモークアクリル）で形成されている。
【００２１】
フード部材２０は、段付き円筒形状をなし、その小径部２１にてケース１０の内周面とベース壁１２の外周面間に形成されたガイド溝１２ａ内に中心軸線方向にスライド移動可能に嵌入されている。フード部材２０の内周面は、黒色に塗装されている。
【００２２】
小径部２１の外周面には、中心軸線方向に向けて延び出すようにラックギヤ２２が一体的に形成されている。ラックギヤ２２は、ケース１０に形成されたガイド溝１０ａ内に嵌入されていて、ピニオンギヤ３１と噛み合わされている。ピニオンギヤ３１は、ケース１０に固定されたフード部材駆動モータ３２の回転軸３２ａと一体的に連結されている。
【００２３】
フード部材駆動モータ３２は、駆動回路４１を介してメータＥＣＵ４２に接続されていて（図１参照）、メータＥＣＵ４２の制御指令に応じて、正転または逆転駆動される。フード部材駆動モータ３２が正転駆動されると、ピニオンギヤ３１とラックギヤ２２の噛み合いに従って、フード部材２０は、図４に示す原位置から、図７に示す作動位置へとスライド移動する。この状態で、フード部材駆動モータ３２が逆転駆動されると、フード部材２０は、図７に示す作動位置から、図４に示す原位置へとスライド移動する。ラックギヤ２２、ピニオンギヤ３１、フード部材駆動モータ３２およびメータＥＣＵ４２は、移動制御手段としての機能を果たす。
【００２４】
小径部２１の外周部には、図４に示すように、開口部２１ａが形成されている。開口部２１ａは、図６に示すように、矩形状をなし、文字盤１３に表示された数字の位置に対応するように、小径部２１の周方向に複数個形成されていて、フード部材２０が図４の原位置にあるときケース１０により遮蔽され、フード部材２０が図７の作動位置にあるときケース１０から露出するように配置されている。各開口部２１ａには、所定のデザインを構成するもの、例えば対応する文字盤１３に表示された数字と同じ数字で、文字盤１３に表示された数字の色（例えば白色）とは異なる色（例えば黒色）で印刷された白色フィルム状の透光性部材２３が取り付けられている。
【００２５】
これにより、フード部材２０が作動位置にあるとき、図７に示すように、透光性部材２３を通して取り込まれた外光が透明カバー１８に反射して、図５に示すように、透光性部材２３に印刷された黒色の数字が、文字盤１３に表示された白色の数字（図２参照）に替わって、扇形状に投影された輝度の高い白地と共に文字盤１３上の虚像ＶＩとして運転者に視認されるようになっている。
【００２６】
メータＥＣＵ４２は、ＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭ，入出力回路などからなるマイクロコンピュータを主要構成部品としており、イグニッションスイッチのオン後に、ＲＯＭに記憶された図８のモータ制御プログラムを所定の短時間毎に繰り返し実行し、その実行に応じて駆動回路４１を介してフード部材駆動モータ３２を回転駆動する。このメータＥＣＵ４２には、光センサ４３が接続されている。光センサ４３（輝度検出手段）は、外光による文字盤１３の輝度（外光の強弱）を検出して、メータＥＣＵ４２に出力する。
【００２７】
次に、上記のように構成した第１実施形態の作動について説明する。メータＥＣＵ４２は、イグニッションスイッチのオン後に、図８のモータ制御プログラムを所定の短時間毎に繰り返し実行している。
【００２８】
このモータ制御プログラムは、ステップＳ１０にてその実行が開始され、ステップ１１にて、光センサ４３により検出された外光による文字盤１３の輝度Ｃが所定の輝度Ｃｏ以上であるか否かを判定する。ここで、輝度Ｃｏは、文字盤１３の正面側からの外光の入射量が多いために、運転者が文字盤１３を視認し難い大きさに設定された値である。現在、晴天下で昼間走行していて、外光による文字盤１３の輝度が低くなった場合（例えば外光の弱いトンネル内に入った場合）について説明する。
【００２９】
この場合、ステップＳ１１にて「Ｎｏ」、すなわち輝度Ｃが輝度Ｃｏ未満であると判定し、ステップＳ１３にて、フード部材駆動モータ３２を逆転駆動する。これにより、フード部材２０は、図７に示す作動位置から図４に示す原位置へとスライド移動する。この状態では、運転者はライトコントロールスイッチによる点灯操作により、あるいは自動的に点灯した光源１５で照らされる目盛部材１３ａや指針１７を視認する。ステップＳ１３の処理の実行後、ステップＳ１４にてこのモータ制御プログラムの実行を一旦終了する。
【００３０】
次に、外光による文字盤１３の輝度が高くなった場合（例えば外光の弱いトンネル内から外光の強いトンネル外に出た場合）について説明する。この場合、ステップＳ１１にて「Ｙｅｓ」、すなわち輝度Ｃが輝度Ｃｏ以上であると判定し、ステップＳ１２にて、フード部材駆動モータ３２を正転駆動する。これにより、フード部材２０は、図４に示す原位置から図７に示す作動位置へとスライド移動する。この状態では、フード部材２０の庇全体を長く形成したのと同様の効果が得られる。すなわち、フード部材２０の庇全体の長さが図４のように短い場合に比して、透明カバー１８に直接当たる外光を遮断する効果が高くなる。
【００３１】
そして、開口部２１ａがケース１０から露出するのに伴って、開口部２１ａの透明カバー１８への投影像が次第に大きくなる。フード部材２０が作動位置へ移動し終わった状態では、図５に示すように、運転者は透光性部材２３に印刷された数字を、扇形状に投影された輝度の高い白地と共に文字盤１３上の虚像ＶＩとして視認する。なお、外光による文字盤１３の輝度が高くなったとき、運転者によりライトコントロールスイッチが消灯操作されない場合は、光源１５が自動的に消灯されるか、あるいは光源１５の輝度が低減されるように設定されている。
【００３２】
以上の説明からも明らかなように、この第１実施形態では、光センサ４３による検出結果に応じて、外光による文字盤１３の輝度が低い（外光が弱い）場合は、ステップＳ１３の処理により、文字盤１３の正面側からの外光の入射量が増加するように、フード部材２０が原位置に移動される。一方、外光による文字盤１３の輝度が高い（外光が強い）場合は、ステップＳ１２の処理により、文字盤１３の正面側からの外光の入射量が減少するように、フード部材２０が作動位置に移動される。これにより、外光の強弱に関わらず、文字盤１３の視認性が良好に確保される。
【００３３】
ところで、この第１実施形態では、外光が弱から強に変化した場合、フード部材２０が原位置から作動位置へ移動するのに伴って、フード部材２０に形成された開口部２１ａがケース１０から露出するように構成されている。このため、フード部材２０の作動位置への移動によって、文字盤１３の正面側からの外光の入射量が減少する代わりに、開口部２１ａを通した文字盤１３の外周側からの外光の入射量が増加する。これにより、文字盤１３の正面側からの外光により文字盤１３が照らされる場合に比して、文字盤１３の輝度のみを高くすることができ、外光が弱から強に変化した場合において、外光の強さにマッチした文字盤１３の輝度の強調という意匠的な演出を行うことができる。
【００３４】
また、この第１実施形態では、フード部材２０のスライド量のゼロ位置にて、文字盤１３の正面側からの外光の入射量が増加し、フード部材２０があたかも伸びたかのようなスライド量の最大位置にて、文字盤１３の正面側からの外光の入射量が減少するようになる。このため、ラックギヤ２２、ピニオンギヤ３１およびフード部材駆動モータ３２からなる簡易なスライド移動機構によりで、文字盤１３の視認性を良好に確保することができる。
【００３５】
また、この第１実施形態では、フード部材２０が作動位置に移動したとき、フード部材２０が原位置にあるときは存在しなかった外光を利用したデザイン、すなわち開口部２１ａの投影像および表示態様の異なる数字が文字盤１３上に虚像として表示されるようになるので、意匠的な演出効果をより一層高めることができる。
【００３６】
なお、上記第１実施形態では、透光性部材２３のデザインを、文字盤１４に表示された数字と色違いの同じ数字としたが、透光性部材２３のデザインはこれに限らず、例えば、模様、記号などの種々のグラフィックパターンとすることが可能である。
【００３７】
ｂ．第２実施形態
上記第１実施形態では、フード部材２０を段付き円筒形状に形成し、フード部材２０がケース１０内に中心軸線方向にスライド移動可能な構成としたが、これに代えて、例えば図９〜図１３に示すような形状のフード部材１２０とケース１１０を用いてもよい。その他の構成は、上記第１実施形態と同様であるので、上記第１実施形態と同じ機能を果たす部材、部分には同一の符号を付して、説明は省略する。なお、図９と図１２において、文字盤１３に表示される数字は省略してある。
【００３８】
フード部材１２０は、略円筒を略斜めに切断して、庇となる側壁長が最大の長庇部１２１と、最小の短庇部１２２が点対称位置に配置される形状をなし、ケース１１０内に中心軸線回りに回転可能に嵌入されている。
【００３９】
フード部材１２０の文字盤１３側の端部には、開口部１２３ａを有する円弧状の遮光部材１２３が一体的に設けられている。開口部１２３ａには、円弧状の透光性部材１２４が取り付けられている。透光性部材１２４は、無色透明、有色透明等のフィルム状の素材で形成されている。
【００４０】
ケース１１０の外周部には、開口溝１１１が形成されており、遮光部材１２３が開口溝１１１に対向しているときは、文字盤１３側への外光の入射が禁止され、開口部１２３ａが開口溝１１１に対向しているときは、透光性部材１２４を通して外光が文字盤１３側へ取り込まれるようになっている。
【００４１】
また、フード部材１２０の外周部には、リング状のギヤ１２５が一体的に設けられている。ギヤ１２５は、ギヤ１３１と噛み合わされている。ギヤ１３１は、基板１４に固定されたフード部材駆動モータ３２の回転軸３２ａと一体的に連結されている。
【００４２】
フード部材駆動モータ３２は、駆動回路４１を介してメータＥＣＵ４２に接続されていて、メータＥＣＵ４２の制御指令に応じて、正転または逆転駆動される（図１参照）。フード部材駆動モータ３２が正転駆動されると、ギヤ１２５とギヤ１３１の噛み合いに従って、フード部材１２０は、図１１に示す原位置から図１３に示す作動位置へと１８０°回転移動する。この状態で、フード部材駆動モータ３２が逆転駆動されると、フード部材１２０は、図１３に示す作動位置から、図１１に示す原位置へと１８０°回転移動する。ギヤ１２５，１３１、フード部材駆動モータ３２およびメータＥＣＵ４２は、移動制御手段としての機能を果たす。
【００４３】
次に、上記のように構成した第２実施形態の作動について説明する。メータＥＣＵ４２は、イグニッションスイッチのオン後に、上記第１実施形態と同じ図８のモータ制御プログラムを所定の短時間毎に繰り返し実行する。
【００４４】
光センサ４３により検出された外光による文字盤１３の輝度Ｃが所定の輝度Ｃｏ未満であると判定した場合（ステップＳ１１にて「Ｎｏ」）には、ステップＳ１３にて、フード部材駆動モータ３２を逆転駆動する。これにより、フード部材２０は、図１３に示す作動位置から図１１に示す原位置へと回転移動する。
【００４５】
光センサ４３により検出された外光による文字盤１３の輝度Ｃが所定の輝度Ｃｏ以上であると判定した場合（ステップＳ１１にて「Ｙｅｓ」）には、ステップＳ１２にて、フード部材駆動モータ３２を正転駆動する。これにより、フード部材２０は、図１１に示す原位置から図１３に示す作動位置へと回転移動する。この状態では、フード部材１２０の長庇部１２１が上方に位置することにより、フード部材１２０の短庇部１２２が上方に位置する場合に比して、透明カバー１８に直接当たる外光を遮断する効果が高くなる。
【００４６】
フード部材１２０の長庇部１２１が上方に回転移動するのに伴い、外光を遮断していた遮光部材１２３が下側に回り込こんでケース１１０により遮蔽される一方、開口部１２３ａがケース１１０の開口溝１１１を通してケース１０から露出するようになる。これにより、運転者は透光性部材１２４を通して取り込まれた外光が照らす文字盤１３や、目盛部材１３ａ、指針１７を視認する。
【００４７】
この第２実施形態によっても、上記第１実施形態と同様、外光の強弱に関わらず、文字盤の視認性が良好に確保される。また、外光が弱から強に変化した場合において、外光の強さにマッチした文字盤１３の輝度の強調という意匠的な演出を行うことができる。
【００４８】
上記第１および第２実施形態においては、輝度検出手段として光センサ４３を使用し、外光による文字盤１３の輝度を検出するようにしたが、これに加えて、例えば車外の輝度を検出する光センサを使用し、車内外の輝度の差に応じて、外光の強弱を判定するようにしてもよい。また、光センサ４３に代えて、例えば車外の輝度を検出する光センサのみを使用し、外光の強弱を判定するようにしてもよい。
【００４９】
また、上記第１および第２実施形態では、本発明をスピードメータＳＭおよびタコメータＴＭに適用した場合について説明したが、これに限らず、例えばフューエルセンダーゲージ、ウォーターテンプゲージなどの各種メータに本発明を適用することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】本発明の第１および第２実施形態に係り、本発明の車両用メータユニットを採用したスピードメータおよびタコメータのブロック図。
【図２】本発明の第１実施形態に係り、図１に示したスピードメータの正面図。
【図３】図１に示したスピードメータにおいて、フード部材が原位置にあるときの平面図。
【図４】図２の４−４断面図。
【図５】図１に示したスピードメータにおいて、フード部材が作動位置にあるときの正面図。
【図６】図１に示したスピードメータにおいて、フード部材が作動位置にあるときの平面図。
【図７】図５の７−７断面図。
【図８】本発明の第１および第２実施形態に係り、図１のメータＥＣＵによって実行されるモータ制御プログラムを示すフローチャート。
【図９】本発明の第２実施形態に係るスピードメータにおいて、フード部材が原位置にあるときの正面図。
【図１０】本発明の第２実施形態に係るスピードメータにおいて、フード部材が原位置にあるときの側面図。
【図１１】図９の１１−１１断面図。
【図１２】本発明の第２実施形態に係るスピードメータにおいて、フード部材が作動位置にあるときの正面図。
【図１３】図１２の１３−１３断面図。
【符号の説明】
【００５１】
ＳＭ  スピードメータ
ＴＭ  タコメータ
１０，１１０  ケース
１３  文字盤
１３ａ  目盛部材
１５  光源
１８  透明カバー
２０，１２０  フード部材
２１  小径部
２１ａ，１２３ａ  開口部
２２  ラックギヤ（移動制御手段）
２３，１２４  透光性部材
３１  ピニオンギヤ（移動制御手段）
３２  フード部材駆動モータ（移動制御手段）
４２  メータＥＣＵ（移動制御手段）
４３  光センサ（輝度検出手段）
１２１  長庇部
１２２  短庇部
１２３  遮光部材
１２５，１３１  ギヤ（移動制御手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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