(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
マンホール開口の周壁を構成するマンホール基壁を露出させてその上にマンホール開口を閉鎖するように仮蓋を設置する工程と、前記仮蓋上に、舗装路を構成する下方の砕石層とその上方の舗装層を形成する工程と、前記舗装層から前記砕石層を貫通して前記仮蓋の中心に設けた係合穴に至る作業穴を貫通形成する工程と、マンホール枠を設置する領域を含む所定領域の前記舗装層を筒状に切断する工程と、押圧具に設けた係合部を、前記作業穴を経て前記仮蓋の前記係合穴に係合させて、前記押圧具の前記舗装層表面からの離間移動を防止する工程と、前記押圧具に設けた押圧部を前記所定領域内の前記舗装層表面に向けて進出させて、当該舗装層を圧迫破砕する工程と、破砕された前記舗装層とその下方の前記砕石層、および前記仮蓋を撤去して前記マンホール基壁上にマンホール枠を舗装路面と略同一高さに設置する工程とを備えるマンホール枠の設置工法。
【請求項２】
前記仮蓋の係合穴には内周にネジ部が形成されており、当該ネジ部に前記押圧具の係合部のネジ部を螺合させることにより前記仮蓋と前記係合部を係合させる請求項１に記載のマンホール枠の設置工法。
【請求項３】
前記仮蓋の上面には前記係合穴を中心とする同心円模様が付されている請求項１に記載のマンホール枠の設置工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はマンホール枠の設置工法に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、マンホール枠に阻害されることなく道路の舗装施工を行うことができ、かつマンホール枠の上面と路面の高さを容易に一致させることができる舗装方法が示されている。この舗装方法では、マンホール基壁上に支持蓋（仮蓋）を置き、その表面に舗装施工をした後、マンホール枠の設置予定域周囲の舗装を筒状に切断する。そして、切断舗装版と支持蓋を撤去し、その跡にマンホール枠を据え付ける。
【特許文献１】特許第２６２３４９２号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、砕石層の上に舗装層を形成した舗装路では、筒状の切断は舗装層に対してのみ行うことができ、砕石層を切断することができない。このため、支持蓋上の舗装層を一塊の切断舗装版として撤去する上記従来の舗装方法は適用できず、コンクリートブレーカ等を使用して舗装層を破砕する必要があるため騒音が大きく、夜間工事が困難であるという問題がある。
【０００４】
そこで、本発明はこのような課題を解決するもので、下方の砕石層と上方の舗装層より構成される舗装路において、迅速かつ静粛な舗装施工と、マンホール枠と路面との容易な高さ調整を可能としたマンホール枠の設置工法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、本第１発明では、マンホール開口（Ｏ）の周壁を構成するマンホール基壁（１）を露出させてその上にマンホール開口（Ｏ）を閉鎖するように仮蓋（３）を設置する工程と、仮蓋（３）上に、舗装路（４）を構成する下方の砕石層（４１）とその上方の舗装層（４２）を形成する工程と、舗装層（４２）から砕石層（４１）を貫通して仮蓋（３）の中心に設けた係合穴（３１）に至る作業穴（４３）を貫通形成する工程と、マンホール枠（２）を設置する領域を含む所定領域（Ｅ）の舗装層（４２）を筒状に切断する工程と、押圧具（５）に設けた係合部（５３）を、作業穴（４３）を経て仮蓋（３）の係合穴（３１）に係合させて、押圧具（５）の舗装層（４２）表面からの離間移動を防止する工程と、押圧具（５）に設けた押圧部（５２２）を所定領域（Ｅ）内の舗装層（４２）表面に向けて進出させて、当該舗装層（４２）を圧迫破砕する工程と、破砕された舗装層（４２）とその下方の砕石層（４１）、および仮蓋（３）を撤去してマンホール基壁（１）上にマンホール枠（２）を舗装路面と略同一高さに設置する工程とを備えている。
【０００６】
本第１発明においては、マンホール枠の無い仮蓋上に、下方の砕石層とその上方の舗装層からなる舗装路を迅速に形成することができる。そして、マンホール枠を設置する領域を含む所定領域の舗装層を仮蓋と押圧具の共働によって圧迫破砕しているから、静粛な施工が可能であるとともに、下方の砕石層と共に、舗装層と砕石層を掘り出しによって速やかに撤去することが可能で、その後、マンホール枠を路面と略同一高さに容易に設置することができる。
【０００７】
本第２発明では、仮蓋（３）の係合穴（３１）には内周にネジ部（３１１）が形成されており、当該ネジ部（３１１）に押圧具（５）の係合部（５３）のネジ部（５３１）を螺合させることにより仮蓋（３）と係合部（５３）を係合させてある。本第２発明においては、仮蓋と押圧具を簡易かつ強固に一体化することができる。
【０００８】
本第３発明では、仮蓋（３）の上面には係合穴（３１）を中心とする同心円模様（３２）が付されている。なお、このような仮蓋は、本発明の設置工法での使用には限定されない。本第３発明においては、最初に削設した作業穴内に露出する上記同心円模様の、円弧部分の湾曲方向や湾曲程度を観察することによって、速やかに仮蓋の中心位置を推測することができるから、作業穴削設のやり直しを最小限に抑えることができる。
【０００９】
なお、上記カッコ内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【発明の効果】
【００１０】
以上のように、本発明のマンホール枠の設置工法によれば、下方の砕石層と上方の舗装層より構成される舗装路において、迅速かつ静粛な舗装施工と、マンホール枠と路面との容易な高さ調整が可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
本実施形態では本発明のマンホール枠の設置工法を、舗装路の打ち換え工程に適用した場合について説明する。本工程においては最初に、図１（１）に示すように、筒状のマンホール基壁１上に設置されていた既設のマンホール枠２は、その下方の調整リング１１や覆着されていたマンホール蓋２１と共に公知の方法で撤去され、既設舗装路の路盤Ｂがマンホール基壁１の外周部上端近くまで掘削される。この際、マンホール開口Ｏには詳細を後述する仮蓋３が覆着されて閉鎖される。その後、路盤Ｂの整圧・転圧が行なわれ（図１（２））、続いて、路盤Ｂ上および仮蓋３上に、下方の砕石層４１とその上方の舗装層４２からなる面一の新たな舗装路４が形成される（図１（３））。この後、図２に示すように、仮蓋３上の新たな舗装路４の、舗装層４２と砕石層４１を上下に貫通して仮蓋３の中心部上面に至る１００ｍｍφ程度の作業穴４３が削設される。作業穴４３の削設に当たっては、舗装層４２は公知のコアカッターで筒状に切削して除去し、砕石層４１は砕石を掘り出すことによって除去する。
【００１２】
ここで、図６には、上方から見た上記仮蓋３の平面図を示す。仮蓋３はマンホール開口Ｏを閉鎖するのに十分な大きさの鋳物製の円形板体で、その中心には円形の係合穴３１が設けられている。この係合穴３１には内周に図７に示すようにネジ部３１１が形成されている。また、仮蓋３の上面には、係合穴３１を中心として同心状に、内周から外周へ等間隔で環状の凸部３２が複数形成されている。
【００１３】
ところで、舗装路４に上記作業穴４３を削設する場合には、当該舗装路４を形成する前に、道路周辺の目印となるものから仮蓋３の中心までの距離を予め巻尺等で測定しておき、この測定データに従って、新たな舗装路４下の仮蓋３の中心位置を推測して作業穴４３を削設する。しかし、これによると往々にして、推測した上記中心位置が実際の位置からずれて、作業穴４３の削設をやり直す必要が生じた。そこで、金属探知機を使用して舗装路４下の仮蓋３の外形を特定し、特定された外形からその中心位置を推測する方法が精度良く仮蓋中心位置を特定する方法として多用されている。しかし、金属探知機は、鉄筋が入ったコンクリート舗装路やガードレールに近い場所では使用できない。
【００１４】
ここにおいて、本実施形態の上記仮蓋３を使用すると、図６の鎖線で示すように、係合穴３１が設けられている仮蓋中心位置からずれた位置に作業穴４３を削設した場合には、この作業穴４３内に露出する環状凸部３２の円弧部分の湾曲方向や湾曲程度を観察することによって、速やかに仮蓋３の中心位置を推測することができる。これにより、作業穴削設のやり直しを最小限に抑えることができる。
【００１５】
さて、仮蓋３上の新たな舗装路４に、図２に示すような仮蓋３の中心部上面に至る作業穴４３を削設した後は、この作業穴４３を中心に公知の円切りカッターで、新たなマンホール枠２を設置する領域を含む所定領域（本実施形態ではほぼ仮蓋３の直径領域）の舗装層４２を円筒状に切断する（切断線を符号Ｌｃで示す）。この後、図３に示すように押圧具５を円形切断領域Ｅ内の舗装路４上に位置させる。押圧具５は本体５１の下面の周方向等間隔の四箇所（図３では二箇所のみ示す）が、油圧ジャッキ５２１で構成される伸長可能な脚体５２で支持されており、脚体５２下端の押圧部たる押圧片５２２がそれぞれ舗装路４の上面に接している。押圧具５の本体５１中心部には上下方向へ移動可能に、係合部としてのネジ棒５３が保持されており、ネジ棒５３の先端ネジ部５３１を、仮蓋３中心の係合穴３１のネジ部３１１に捩じ込んで、ネジ棒５３のリング状基端５３２を上記本体５１の頂面に当接させる。これにより、押圧具５本体が舗装路４表面から離間移動することが防止される。
【００１６】
この状態で、油圧ジャッキ５２１で構成された全ての脚体５２を同時に伸長させると、その反力によって、押圧片５２２を介して舗装路４の舗装層４２に大きな押圧力が印加され、押圧片５２２が当接する領域Ｆを中心にして舗装層４２が圧迫破砕される。図４には円形切断領域Ｅの平面図を示し、本実施形態では、脚体５２の押圧片５２２が当接する各領域Ｆと作業穴４３を結ぶ径方向へ主要な破砕線Ｌｄが延びて円形切断領域Ｅが大きく４つに分割されている。
【００１７】
このようにして舗装層４２を破砕した後は、脚体５２を収縮させるとともにネジ棒５３と係合穴３１の螺合を解消して押圧具５を舗装路４上から取り去る。その後、円形切断領域Ｅの破砕された舗装層４２とその下方の砕石層４１を掘り出して、仮蓋３を取り去り、図５（１）に示すように、マンホール基壁１の上端を露出させる。この状態で、筒状のマンホール基壁１の上端に、図５（２）に示すように、調整リング１１を重ねてその上にマンホール枠２を路面とほぼ等しくなる高さに設置し、その開口にマンホール蓋２１を覆着する。そして、調整リング１１とマンホール枠２１の背後の空間にコンクリート４４を路面の高さと面一になるまで注入する。このようにして、新たな舗装路４にマンホール枠２とこれに支持されたマンホール蓋２１が設置される。
【００１８】
なお、本発明のマンホール枠の設置工法は舗装路の打ち換え工程のみならず、舗装路の一部を切削する工程にも適用できる。また仮蓋３の環状凸部３２に代えて環状凹部としても良く、要は同心円模様が付されていれば良い。上記実施形態では係合穴との係合をネジ部によって行ったが、これに限られるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明のマンホール枠の設置工法を、舗装路の打ち換え工程に適用した例を示す断面図である。
【図２】本発明のマンホール枠の設置工法を説明する要部断面図である。
【図３】本発明のマンホール枠の設置工法を説明する要部断面図である。
【図４】本発明のマンホール枠の設置工法を説明する要部平面図である。
【図５】本発明のマンホール枠の設置工法を、舗装路の打ち換え工程に適用した例を示す断面図である。
【図６】本発明のマンホール枠の設置工法に使用する仮蓋の平面図である。
【図７】本発明のマンホール枠の設置工法に使用する仮蓋の要部斜視図である。
【符号の説明】
【００２０】
１…マンホール基壁、３…仮蓋、３１…係合穴、３１１…ネジ部、３２…環状凸部（同心円模様）、４…舗装路、４１…砕石層、４２…舗装層、４３…作業穴、５…押圧具、５３…ネジ棒（係合部）、５３１…ネジ部、５２２…押圧片（押圧部）、Ｅ…（所定領域）、Ｏ…マンホール開口。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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