(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され、路側機との無線通信を行う無線通信処理部と、車載器からユーザへの情報伝達手段としてのヒューマンインタフェース部と、ＩＣカードの挿抜に従って動作するカードスイッチ及びＩＣカードとのデータ通信を行う通信処理部から構成されたＩＣカード読み取り処理部と、上記ＩＣカード読み取り処理部における上記ＩＣカードへのアクセス情報をもとに上記ＩＣカードのアクセスパターンを判定するＩＣカードアクセスパターン判定手段と、上記ＩＣカードアクセスパターンの判定結果に基づいて、上記ＩＣカードの各アクセスパターンに予め割り当てられた機能を実行する処理の実行部を備え、上記処理の実行部は、上記ＩＣカードアクセスパターン判定手段が判定したＩＣカードアクセス情報を上記ヒューマンインタフェース部を通して音声案内させるものであることを特徴とする狭域通信用車載器。
【請求項２】
車両に搭載され、路側機との無線通信を行う無線通信処理部と、車載器からユーザへの情報伝達手段としてのヒューマンインタフェース部と、ＩＣカードの挿抜に従って動作するカードスイッチ及びＩＣカードとのデータ通信を行う通信処理部から構成されたＩＣカード読み取り処理部と、外部機器の接続状態を判定する外部機器接続判定処理部または車両からの入力信号を判定する入力信号判定処理部と、上記ＩＣカード読み取り処理部における上記ＩＣカードへのアクセス情報をもとに上記ＩＣカードのアクセスパターンを判定するＩＣカードアクセスパターン判定手段と、上記ＩＣカードアクセスパターンの判定結果と上記外部機器接続判定結果または入力信号判定結果とからなる組み合わせパターンを総合的に判定する総合パターン判定手段と、上記総合パターン判定結果に基づいて、上記ＩＣカードの各アクセスパターンに予め割り当てられた機能を実行する処理の実行部を備え、上記処理の実行部は、上記総合パターン判定手段が判定したＩＣカードアクセス情報を上記ヒューマンインタフェース部を通して音声案内させるものであることを特徴とする狭域通信用車載器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、狭域通信（Dedicated Short-Range Communication：DSRCと略す）システ
ムを用いた課金決済等の機能を備えた狭域通信用車載器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、狭域通信システムを用いたアプリケーションの代表例として高速道路などの有料道路の料金をノンストップで自動収受する自動料金収受システム（Electric Toll Collection：ＥＴＣと略す）が普及している。ＥＴＣでは、料金所通過時の通行可否情報が無線通信を介して路側機から車載器へ通知される。車載器はこの通行可否情報を音声案内でユーザに通知することが多い。また、車載器にはＩＣカードの利用履歴を音声で案内する車載器もみられる。音声案内は、使用環境によって適切な音量が変わってくるために音量設定機能が必要となる。この音量設定機能やＩＣカードの利用履歴読み出し機能に対しては、通常、音量設定用ボタンスイッチ、履歴読み出しボタンスイッチなど各機能に応じて設定された複数のボタンスイッチが用意されている。ユーザはこのボタンスイッチを操作して音量設定や利用履歴の確認を行っている。
【０００３】
このような車載器に対しては、小型化の要求が強く、また低価格化の要求も強い。一方、人が操作するボタンスイッチに対しては、操作しやすい適度な大きさが要求されている。よって、ボタンスイッチの搭載は小型化への障害となっている。また、ボタンスイッチは複数の構成部品で成り立っているため、低価格化への障害ともなっている。併せて、ボタンスイッチは操作しやすいように機構的にボタンの配置を考慮する必要がある。しかし、これは車載器の意匠デザインの自由度に対して大きな制限を加える要素となっている。さらに、開発の側面においは、ボタンスイッチを搭載する場合、ボタンスイッチを実装するための設計及び評価に多くの時間と費用を必要とするという問題もあった。
【０００４】
このような要求と問題に応えるために、ボタンスイッチをなくし、車載器指示情報や履歴の案内等に用いられる音声案内に関する機能を一切搭載しない廉価版も存在している。しかし、市場での音声案内の要求は大きい。これを受けて、特許文献１では、ボタンスイッチのＯＮ／ＯＦＦパターンに異なる機能を割り振ることで、複数の機能を一つのボタンスイッチで実現でき、音量設定機能を含む音声案内、履歴読み出し等の機能を有しながらもボタンスイッチを一つにまで減らすことを可能としている。
【特許文献１】特開２００５−３０９９６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記に説明した通り、ボタンスイッチ一つで音量設定機能を含む音声案内、履歴読み出し等の機能を実現することは可能となったが、依然、小型化、低価格化、デザインの自由度、及び開発工数に対して大きな障害となるボタンスイッチなしにこれらの機能を実現することはできないという問題があった。
【０００６】
また、特許文献１では、ボタンスイッチのＯＮ／ＯＦＦパターンを補うことを目的に、ＩＣカードの挿入状態を併用している。このＩＣカードの挿入状態を検出するためにカードスイッチを使用している。よって、ユーザのＩＣカードの挿抜操作から得られるイベント情報量としては、カードスイッチから得られるＯＮ／ＯＦＦのみとなる。従って、ユーザによるＩＣカードの挿抜操作からこれ以上のイベント情報量を得ることはできないという制約があった。
【０００７】
また、特許文献１では、スイッチのＯＮ／ＯＦＦパターンで機能の割り振りを行っている。しかし、実現する機能とＯＮ／ＯＦＦパターンの組み合わせは、概念的なつながりがない。従って、各機能に対応するＯＮ／ＯＦＦのパターンを覚えるという行為はユーザに対する負担が大きい。また、多機能化を図るためにはＯＮ／ＯＦＦパターンを増やす必要があるが、ＯＮ／ＯＦＦパターンの増加は、ユーザ負担をさらに増加させ、利便性の低下を招くという問題があった。
【０００８】
この発明は、上記のような課題を解決しようとするもので、その目的は、従来ボタンスイッチ操作で行っていた音量設定機能を含む音声案内、履歴読み出しなどの機能を、ボタンスイッチを搭載せずに実現するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明に係る狭域通信用車載器は、車両に搭載され、路側機との無線通信を行う無線通信処理部と、車載器からユーザへの情報伝達手段としてのヒューマンインタフェース部と、ＩＣカードの挿抜に従って動作するカードスイッチ及びＩＣカードとのデータ通信を行う通信処理部から構成されたＩＣカード読み取り処理部と、上記ＩＣカード読み取り処理部における上記ＩＣカードへのアクセス情報をもとに上記ＩＣカードのアクセスパターンを判定するＩＣカードアクセスパターン判定手段と、上記ＩＣカードアクセスパターンの判定結果に基づいて、上記ＩＣカードの各アクセスパターンに予め割り当てられた機能を実行する処理の実行部を備え、上記処理の実行部は、上記ＩＣカードアクセスパターン判定手段が判定したＩＣカードアクセス情報を上記ヒューマンインタフェース部を通して音声案内させるものであることを特徴とするものである。
【００１０】
また、この発明に係る狭域通信用車載器は、車両に搭載され、路側機との無線通信を行う無線通信処理部と、車載器からユーザへの情報伝達手段としてのヒューマンインタフェース部と、ＩＣカードの挿抜に従って動作するカードスイッチ及びＩＣカードとのデータ通信を行う通信処理部から構成されたＩＣカード読み取り処理部と、外部機器の接続状態を判定する外部機器接続判定処理部または車両からの入力信号を判定する入力信号判定処理部と、上記ＩＣカード読み取り処理部における上記ＩＣカードへのアクセス情報をもとに上記ＩＣカードのアクセスパターンを判定するＩＣカードアクセスパターン判定手段と、上記ＩＣカードアクセスパターンの判定結果と上記外部機器接続判定結果または入力信号判定結果とからなる組み合わせパターンを総合的に判定する総合パターン判定手段と、上記総合パターン判定結果に基づいて、上記ＩＣカードの各アクセスパターンに予め割り当てられた機能を実行する処理の実行部を備え、上記処理の実行部は、上記総合パターン判定手段が判定したＩＣカードアクセス情報を上記ヒューマンインタフェース部を通して音声案内させるものであることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１の発明によれば、既存のＩＣカード読み取り処理部の情報をもとにＩＣカードアクセスパターンを判定する手段を持たせることで、従来ボタンスイッチで行っていた機能の呼び出しをＩＣカードの挿抜操作で実現することができ、これによりボタンスイッチが不要となった分、小型化、低価格化、デザインの自由性、開発の期間短縮化及び費用縮小化を図ることができる。
【００１２】
また、請求項１の発明によれば、ユーザのＩＣカードの挿抜操作から得られるイベント情報量は、定義したアクセス情報の分だけ得ることができ、挿入するＩＣカードの状態を変えることによって、呼び出す機能を変えることができる。ＩＣカードの挿抜操作だけで割り当てパターンを増やすことも容易であり、かつ、割り当てるパターンの選択肢を広げることができる。
【００１３】
請求項２の発明によれば、もともと車載器に接続される外部機器の接続状態または外部入力信号の信号状態をＩＣカードアクセスパターン判定と組み合わせることで、新規の部品を採用することなく既存の構成で機能に割り当てるパターンを増やすことができる。
【００１４】
また、請求項２の発明によれば、操作方法とその操作によって呼び出される機能を概念的に捉えることができ、ユーザにとって、ボタンスイッチの単純な操作パターンとの機能の関連付けと比較すると容易に覚えやすい操作となり、ユーザビリティを向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１に係る狭域通信用車載器を示すブロック図である。この狭域通信用車載器１は、アンテナ２に接続され、路側機との通信プロトコル処理を行う無線通信処理部３を備えている。また、ＩＣカード８が挿抜されるＩＣカード読み取り処理部１１を備えている。ＩＣカード読み取り処理部１１は、ＩＣカード８の挿抜を検出するカードスイッチ９及びＩＣカード通信処理部１０を有する。また、スピーカ４やブザー５やＬＥＤ６といったヒューマンインタフェース（以下ＨＭＩと略す）系の処理を行うＨＭＩ処理部７を備えている。さらに、無線通信処理部３及びＩＣカード読み取り処理部１１のデータを管理し、ＨＭＩ処理部７を制御するアプリケーション処理部１２、ＩＣカード読み取り処理部１１におけるＩＣカード８へのアクセスパターンを判定するＩＣカードアクセスパターン判定手段１３、ＩＣカードアクセスパターン判定手段１３によって具体的に実行される機能の一例としての音量設定処理部１４、ＩＣカードアクセスパターン判定手段１３によって判定されたＩＣカードアクセスパターン判定結果をもとに、予め割り当てられたアプリケーション処理部１２か音量設定処理部１４を実行する手段１５を備えている。
【００１６】
ＩＣカード読み取り処理部１１では、ＩＣカード８が挿入されると、カードスイッチ９がＩＣカード８の挿入を検知し、ＩＣカード通信処理部１０がＩＣカード８との通信を開始する。ＩＣカード通信処理部１０は、ＩＣカード８との通信を開始してからアプリケーション処理部１２が必要とするデータを読み出すまでにいくつかの段階を踏む。ここでは、説明を簡単にするために、ＩＣカード８との通信を開始するための初期段階の処理であるＩＣカード活性化処理に着目する。ＩＣカード活性化処理では、ＩＣカード通信処理部１０からＩＣカード８上のＩＣチップへ特定の信号を送り、そのＩＣチップから所望のレスポンスがあった場合にＩＣカード８の活性化処理が成功したと判断する。しかし、例えば、通常では行わない操作であるＩＣカード８の裏向きでの挿入（以下、裏挿しと略す）が行われた場合は、ＩＣカード通信処理部１０と、ＩＣカード８における実質的な通信機能を持つＩＣカード８上に実装されているＩＣチップとが接触していない状況が発生することになって、ＩＣチップ８からの所望のレスポンスはないため、ＩＣカード８の活性化処理は失敗したと判断される。なお、ＩＣカード８の裏挿しが行われた場合は、ＨＭＩ処理部７を通してユーザにＩＣカード裏挿し案内を行う。
【００１７】
ＩＣカードアクセスパターン判定手段１３は、カードスイッチ９におけるＩＣカード８の検出結果（挿入／排出）、及びＩＣカード通信処理部１０におけるＩＣカード８の活性化処理の結果（成功／失敗）を監視する。また、ＩＣカードアクセスパターン判定手段１３は、ＩＣカード８の検出結果（挿入／排出）、及びＩＣカード８の活性化処理の結果（成功／失敗）というイベントに対し、各イベントの順序またはイベントとイベントとの間の時間を管理する。さらに、ＩＣカードアクセスパターン判定手段１３には、各イベントの順序またはイベントとイベントとの間の時間に対し、予め定めたある特定のパターンと一致するかを常時チェックし、該当するパターンが見つかった場合は、そのパターンに対して結び付けられた機能を呼び出す処理機能を持たせる。
【００１８】
ＩＣカードアクセスパターン判定手段１３の機能について、より具体的な例を、図２のフローチャートを用いて説明する。まず、ＩＣカード８の挿入がカードスイッチ９により確認され（Ｓ１）、ＩＣカード通信処理部１０におけるＩＣカード活性化処理の失敗があ
った場合（Ｓ２）、既存のアプリケーション処理部１２を呼び出し、そこで既存のＩＣカード裏挿し案内を行う（Ｓ５）。この状態でＩＣカード８の排出がカードスイッチ９で確認されたら（Ｓ６）、タイマを起動して終了する（Ｓ７）。そこから、再びＩＣカードの挿入がカードスイッチ９で確認され（Ｓ１）、ＩＣカード通信処理部１０におけるＩＣカード活性化処理の失敗があった場合（Ｓ２）、タイマ起動中かどうか確認し（Ｓ３）、さらにタイマが２秒以内の場合は（Ｓ４）、音量設定処理部１４を呼び出すこととする（Ｓ８）。その後ＩＣカードが排出されれば（Ｓ９）、タイマを終了して（Ｓ１０）処理を終了する。
【００１９】
ＩＣカード８の挿入時にＩＣカード活性化処理に成功すれば（Ｓ２）、通常のカード読み込み処理を行い（Ｓ１１）、ＩＣカード８が排出されれば（Ｓ１２）、タイマを終了して（Ｓ１３）処理を終了する。
【００２０】
上述のＩＣカードアクセスパターンは、ＩＣカード８の操作に置き換えると、ＩＣカード８を裏挿しで挿入し、ＩＣカード裏挿し案内がされたらカードを一度抜き、抜いてから２秒以内に再びＩＣカード８を裏挿しするという操作になる。つまり、ユーザがそのようなＩＣカード操作を行うと、音量設定が行えるということを意味する。
【００２１】
音量には、０番（ミュート）、１番（小）、２番（中）、３番（大）というレベル設定が可能であり、音量設定処理部１４が呼び出されたときに２番が設定されていたとする。この時、音量設定処理部１４は、呼び出された時点で設定されている『２番』を２番の音量で通知する。また、『２番』を通知してから２秒経過後は、『３番』を３番の音量で、『０番』を１番の音量で、『１番』を１番の音量で、というようにそれぞれ２秒間隔で音声案内していく。このように最初はそのとき設定されている音量を通知し、その後は順次設定可能な音量の案内を各音量で通知していく。音量の確定は、音声案内で通知されたタイミングでカードが抜かれた場合とする。例えば、『３番』と音声案内した後にカードが抜かれた場合は、３番に音量を変更する。この時、『３番にしました』と音声で案内してもよい。なお、音量設定処理部１４が規定回数繰り返し音量を通知していても、ユーザによるカード排出操作がない場合は、ユーザは音量設定の意思はないと判断してもよい。この場合、カードは裏挿し状態で挿入されているため、既存のＩＣカード裏挿し案内を行ってもよい。
【００２２】
上記実施の形態１により、既存のＩＣカード読み取り処理部１１にＩＣカードアクセスパターンを判定する手段を持たせることで、従来ボタンスイッチで行っていた機能をＩＣカードの挿抜で実現することができる。
【００２３】
なお、上記実施の形態１では、ＩＣカード通信処理部１０においては、挿入されたＩＣカード８との通信を開始してからアプリケーション処理部１２の必要とするデータを読み出すまでの過程において、ＩＣカード８との通信を開始するための初期段階の処理であるＩＣカード活性化処理に着目したが、例えば、さらにＩＣカード活性化処理が成功した場合は、ＩＣカード８のデータを読み出すまでの過程における最終段階のＩＣカード８の認証処理に着目することでＩＣカードアクセスパターンを増やすことができる。
【００２４】
上述の実施例により、ユーザのＩＣカード８の挿抜操作に対して得られるイベント情報は、アクセス情報を用いることで、ＩＣカード排出／ＩＣカード裏挿し／ＩＣカード認証失敗／ＩＣカード認証成功の４つのイベント情報となり、既に従来技術のカードスイッチのみを用いて得られるＯＮ／ＯＦＦの２つのイベント情報を上回るイベント情報を得ている。
【００２５】
ここで、上記で着目したアクセス情報であるＩＣカード認証失敗を用いた例を説明する
。アクセス情報を用いたことによる効果を示すために、ユーザのＩＣカード８を挿入する操作（ＩＣカードを挿入し、一度抜き取り、抜き取ってから２秒以内に挿入するという操作）自体は、上述の音量設定と同じ操作とする。
【００２６】
まず、ＩＣカードの認証処理は、例えば、ＥＴＣアプリケーションに対応した車載器にＥＴＣ向けのＩＣカードを正常な向きで挿入すると約１、２秒で認証処理が終了し、正常終了であった場合は認証成功となる。一方、ＩＣカードの認証処理における認証失敗としては、該当するアプリケーションに対応していないＩＣカード（つまり用途が異なるカード）が挿入された場合、または、認証処理の途中でＩＣカードが抜かれた場合が挙げられる。なお、認証失敗した場合は、ＨＭＩ処理部を通しユーザに対し認証失敗の案内を行う。
【００２７】
一例として、ＩＣカードアクセスパターンにＩＣカードの認証失敗のイベントを組み込むことで、車載器に記憶されるエラーログを音声で読み上げるという機能を実現する方法を示す。これは、該当するアプリケーションに対応していないＩＣカードを挿入し、認証失敗の案内がされたらカードを一度抜き、抜いてから２秒以内に再び該当するアプリケーションに対応していないＩＣカードをそのまま挿入すると、車載器に記憶されるエラーログを音声で読み上げるという形で実現が可能となる。
【００２８】
なお、上記の二つの例では、アクセス情報を用いたことによる効果を示すために、ユーザのＩＣカードを挿入する操作を同一にして、音量設定と車載器に記憶されるエラーログを音声で読み上げる機能を例に挙げたが、ＩＣカードアクセスパターンを判定する手段の使用方法はこれに限る必要はない。例えば、ＥＴＣ向けのＩＣカードを正常な向きで挿入し、認証する前にカードを抜き、つまり認証失敗を発生させ、認証失敗の案内がされたら一度カードを抜き、抜いてから２秒以内に再びそのＩＣカードを正常な向きで挿入し、認証が成功したら、ＩＣカードに格納される利用履歴を１件案内する、というような使い方をしてもよい。
【００２９】
上記説明から明らかなように、本実施の形態１では、既存のＩＣカード読み取り処理部の情報をもとにＩＣカードアクセスパターンを判定する手段を持たせることで、従来ボタンスイッチで行っていた機能の呼び出しをＩＣカードの挿抜操作で実現することができ、これによりボタンスイッチが不要となった分、小型化、低価格化、デザインの自由性、開発の期間短縮化及び費用縮小化を図ることができる。
【００３０】
また、ＩＣカードの挿抜操作に対するイベントとして、例えば、ＩＣカードが排出された、挿入されたＩＣカードとの通信が確立しない、用途の異なるＩＣカードが挿入された、ＩＣカードの認証途中で通信が途切れた、ＩＣカードの認証が正常終了した、等のＩＣカードとの通信の結果を含めたアクセス情報を定義している。よって、ユーザのＩＣカードの挿抜操作から得られるイベント情報量は、定義したアクセス情報の分だけ得ることができ、従来技術のカードスイッチによるＯＮ／FFの２つのイベントを大きく上回ることができる。さらに、ＩＣカードの挿抜操作から得られるイベント情報量が増えたことにより、ＩＣカードの挿入と抜き取りのタイミングが同じ場合でも、ＩＣカードの向きを変えて挿入したり、用途の異なるカードを挿入したりするなど、挿入するＩＣカードの状態を変えることによって、呼び出す機能を変えることができる。つまり、ＩＣカードの挿入と抜き取りのタイミングだけによる割り当てパターンで増やすこともできれば、挿入するＩＣカードの状態を変えることでも割り当てパターンを増やすことができるなど、純粋にＩＣカードの挿抜操作だけで割り当てパターンを増やすことも容易であり、かつ、割り当てるパターンが変化に富み、割り当てるパターンの選択肢を広げることができる。
【００３１】
実施の形態２．
図３は、この発明の実施の形態２に係る狭域通信用車載器のブロック図である。狭域通信用車載器２３は、アンテナ２に接続され、路側機との通信プロトコル処理を行う無線通信処理部３を備えている。また、ＩＣカード８が挿抜されるＩＣカード読み取り処理部１１を備えている。ＩＣカード読み取り処理部１１は、ＩＣカード８の挿抜を検出するカードスイッチ９及びＩＣカード通信処理部１０を有する。また、スピーカ４やブザー５やＬＥＤ６といったヒューマンインタフェース（以下ＨＭＩと略す）系の処理を行うＨＭＩ処理部７を備えている。さらに、無線通信処理部３及びＩＣカード読み取り処理部１１のデータを管理し、ＨＭＩ処理部７を制御するアプリケーション処理部１２、アンテナ２の接続状態及びＡＣＣ（アクセサリー電源）１６の入力状態を判定する外部機器接続判定処理部または入力信号判定処理部１７、ＩＣカード読み取り処理部１１におけるＩＣカードへのアクセスパターンを判定するＩＣカードアクセスパターン判定と、さらにその判定結果と外部機器接続判定処理部または入力信号判定処理部１７の判定結果を総合的に判定する総合パターン判定手段１８を有する。また、上記総合パターン判定手段１８によって具体的に実行される機能の一例としてのカード抜き忘れ案内ＯＮ／ＯＦＦ設定処理部１９及び履歴読み出し処理部２０、上記総合パターン判定手段１８によって判定された総合パターン判定結果をもとに予め割り当てられたアプリケーション処理部１２か音量設定処理部１４かカード抜き忘れ案内ＯＮ／ＯＦＦ設定処理部１９か履歴読み出し処理部２０かカード抜き忘れ案内処理部２１かを実行する手段２２を備えている。
【００３２】
カード抜き忘れ案内処理部２１は、ＩＣカード読み取り処理部１１にＩＣカード８が挿入された状態でＡＣＣ１６がＯＦＦされた場合に、ＩＣカード８がＩＣカード読み取り処理部１１に残っていることをＨＭＩ処理部７を通してスピーカ４あるいはブザー５あるいはＬＥＤ６でユーザに通知する機能を実現するための処理部である。カード抜き忘れ案内処理部２１は、カードが挿入されていない状態でＡＣＣ１６がＯＦＦされた場合及びカード抜き忘れ案内中にカードが抜かれた場合は、その時点で車載器の電源をＯＦＦにする。また、カード抜き忘れ案内ＯＮ／ＯＦＦ設定処理部１９は、カード抜き忘れ案内処理部２１での案内動作に対して、ＯＮ設定（案内する）にするかＯＦＦ設定（案内しない）にするかをユーザに選択設定させる機能となる。また、履歴読み出し処理部２０は、ＥＴＣ向けのＩＣカード８に含まれる利用履歴情報をＩＣカード読み取り処理部１１を通して読み出し、読み出した情報を音声案内するためにＨＭＩ処理部７へ受け渡すまでの制御を行う。
【００３３】
外部機器接続判定処理部または入力信号判定処理部１７は、アンテナ２が接続状態か非接続状態かの判定、及びＡＣＣ１６がＯＮ状態かＯＦＦ状態かの判定の何れか一方もしくは両方の判定を行う。外部機器接続判定処理部または入力信号判定処理部１７の判定結果は、総合パターン判定手段１８に送られる。
【００３４】
総合パターン判定手段１８は、外部機器接続判定処理部または入力信号判定処理部１７における判定結果を監視する。また、総合パターン判定手段１８は、実施の形態１で示したＩＣカードアクセスパターン判定手段１３の機能を併せ持ち、ＩＣカードアクセスパターン判定機能によって判定された結果と、外部機器接続判定処理部または入力信号判定処理部１７における判定結果を総合的に管理する。また、総合パターン判定手段１８は、アンテナ２の接続判定結果（接続／非接続）、及びＡＣＣ１６の信号判定結果（ＯＮ／ＯＦＦ）、及び実施の形態１で示したＩＣカードの活性化処理の結果（成功／失敗）、またはＩＣカード認証の結果（成功／失敗）というイベントに対し、各イベントの順序またはイベントとイベントとの間の時間を管理する。さらに、総合パターン判定手段１８は、各イベントの順序またはイベントとイベントとの間の時間に対し、予め定めたある特定のパターンと一致するかを常時チェックし、該当するパターンが見つかった場合は、そのパターンに対して割り当てられた機能を呼び出す処理を持たせる。
【００３５】
総合パターン判定手段１８について、具体的な例を用いて説明する。まず、アンテナ２の接続状態を用いた例を説明する。アンテナ２が接続状態であると外部機器接続判定処理部または入力信号判定処理部１７が判定している状態で、ＥＴＣを動作させるための、つまりＥＴＣ向けのＩＣカード８が挿入され、かつＩＣカード認証の結果が成功を示した場合は、特に機能を呼び出すことはないと総合パターン判定手段１８が判定する。一方、アンテナ２が非接続状態であると外部機器接続判定処理部または入力信号判定処理部１７が判定している状態で、ＥＴＣ向けのＩＣカード８が挿入され、かつＩＣカード認証の結果が成功を示している場合は、総合パターン判定手段１８は履歴読み出し処理部２０を呼び出すと判定する。
【００３６】
これはユーザ操作に置き換えると、アンテナ２を接続した状態で通常通りＥＴＣ向けのＩＣカード８を入れるか、アンテナ２を外した状態で通常通りＥＴＣ向けのＩＣカード８を入れるかの違いになり、またその操作によって、ユーザはアンテナ２を接続した状態で通常通りＥＴＣ向けのＩＣカード８を入れた場合は、通常通りにＩＣカード認証が行われて料金所をいつでも通れる状態が得られ、アンテナ２を外した状態で通常通りＥＴＣ向けのＩＣカード８を入れた場合は、ＩＣカード８に含まれる利用履歴を聞くことができるようになる。この時、ＩＣカード８に含まれる利用履歴を全件案内してもよいし件数を定めて案内してもよい。なお、このようにすることで、利用履歴の案内をアンテナ２が接続されていないことの注意喚起として併用することも可能となる。
【００３７】
次に、ＡＣＣ１６の判定を用いた例を説明する。総合パターン判定手段１８は、ＩＣカード８の活性化処理の結果が成功の状態で、外部機器接続判定処理部または入力信号判定処理部１７は、ＡＣＣ１６がＯＮ状態からＯＦＦ状態となった場合は、カード抜き忘れ案内処理部２１を呼び出し、ＩＣカード８の活性化処理の結果が失敗の状態で、外部機器接続判定処理部または入力信号判定処理部１７が、ＡＣＣ１６がＯＮ状態からＯＦＦ状態となった場合は、カード抜き忘れ案内ＯＮ／ＯＦＦ設定処理１９を呼び出すとする。なお、カード抜き忘れ案内ＯＮ／ＯＦＦ設定処理１９は、呼び出されると、例えば、そのとき設定されている状態を『カード抜き忘れ案内  ＯＮ設定です』と音声案内し、それ以降は順次２秒間隔で『ＯＦＦ設定』『ＯＮ設定』と繰り返し音声案内していく。カード抜き忘れ案内ＯＮ／ＯＦＦ設定処理１９は、音声案内の途中でＩＣカード８が抜かれた場合に、その案内した設定を登録して、例えば『ＯＦＦ設定にしました』と音声案内をしてから車載器の電源を落とす。
【００３８】
これをユーザ操作に置き換えると、ＩＣカード８を通常の向きで車載器に挿入している状態（つまり通常の使用形態）でＡＣＣ１６をＯＮからＯＦＦにするか、ＩＣカード８を裏向きで車載器に挿入している状態（つまり通常とは異なる使用形態）でＡＣＣ１６をＯＮからＯＦＦにするかの違いになり、またその操作によって、ＩＣカード８を通常の向きで車載器に挿入している状態でＡＣＣ１６をＯＮからＯＦＦした場合は、カード抜き忘れの案内が通知され（ＯＮ設定の場合）、ＩＣカード８を裏向きで車載器に挿入している状態でＡＣＣ１６をＯＮからＯＦＦにした場合は、カード抜き忘れ案内のＯＮ／ＯＦＦ設定ができるということになる。
【００３９】
上記実施の形態２により、既存のＩＣカード読み取り処理部にＩＣカードアクセスパターンを判定する手段を持たせ、さらに既存のアンテナの接続状態の判定結果あるいはＡＣＣの信号判定結果を組み合わせることで、新たにスイッチ等の部品点数を増やすことなく、より多くの機能を呼び出す手段を得ている。また、ＡＣＣ-ＯＦＦ時に働く機能の設定をＡＣＣ-ＯＦＦ時に設定できるなど、呼び出すための操作と呼び出される操作の間に概念的なつながりを持たせて実現することができる。
【００４０】
上述のように、本実施の形態２によれば、もともと車載器に接続される外部機器の接続
状態または外部入力信号の信号状態をＩＣカードアクセスパターン判定と組み合わせることで、新規の部品を採用することなく既存の構成で機能に割り当てるパターンを増やすことができる。
【００４１】
また、例えば、カード挿入状態でＡＣＣ-ＯＦＦした場合にカードが残っていることを
ユーザに通知するカード抜き忘れ案内のＯＮ／ＯＦＦ設定（有効／無効設定）を、ＡＣＣ-ＯＦＦ時のカード操作で行う、と設定した場合、ユーザは「カード抜き忘れ案内はＡＣ
Ｃ-ＯＦＦした場合に働く機能により、ＡＣＣ-ＯＦＦの状態でＯＮ／ＯＦＦ設定が行えるようになっている」と、操作方法とその操作によって呼び出される機能を概念的に捉えることができ、ユーザにとって、ボタンスイッチの単純な操作パターンとの機能の関連付けと比較すると容易に覚えやすい操作となり利便性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】この発明の実施の形態１に係る狭域通信用車載器を示すブロック図である。
【図２】実施の形態１のＩＣカードアクセスパターン判定手段のフローチャートである。
【図３】この発明の実施の形態２に係る狭域通信用車載器を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００４３】
１  車載器、
２  アンテナ、
３  無線通信処理部、
４  スピーカ、
５  ブザー、
６  ＬＥＤ、
７  ＨＭＩ処理部、
８  ＩＣカード、
９  カードスイッチ、
１０  ＩＣカード通信処理部、
１１  ＩＣカード読み取り処理部、
１２  アプリケーション処理部、
１３  ＩＣカードアクセスパターン判定手段、
１４  音量設定処理部、
１５  実行部、
１６  ＡＣＣ、
１７  外部機器接続判定手段または入力信号判定手段、
１８  総合パターン判定手段、
１９  カード抜き忘れ案内ＯＮ／ＯＦＦ設定処理部、
２０  履歴読み出し処理部、
２１  カード抜き忘れ案内処理部、
２２  実行部。
【図１】
0004920005.tif 000002
【図２】
0004920005.tif 000003
【図３】
0004920005.tif 000004