(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
同一平面内に展開する閉鎖位置と、該閉鎖位置の後方において互いに積み重ねられる収納位置との間をスライドする複数のサンシェードパネルと、前記閉鎖位置及び収納位置の両側に亘って配設されたレールとを備えたサンシェード装置であって、前記サンシェードパネルの両側前後部から側方へそれぞれスライダを張り出し、少なくとも最前段以外のサンシェードパネルでは、前方のスライダの張り出し幅を後方のスライダの張り出し幅よりも大きくし、前記レールに前後のスライダをそれぞれ案内する第１及び第２のガイド溝を平行に設け、これら第１及び第２のガイド溝の後端部に連続して、後方上向きに傾斜し、前後のスライダをそれぞれ引き込む第１及び第２の収納溝を設けたことを特徴とするサンシェード装置。
【請求項２】
後方のスライダの前後方向の長さを、前方に位置する前記第１の収納溝の下部入り口における前後方向の長さよりも大きく形成してある請求項１に記載のサンシェード装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のサンルーフ等の透光部を開放・遮蔽するサンシェード装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車等のサンルーフ装置と組み合わせて使用されるサンシェード装置として、サンシェードを複数のパネルに分割してそれぞれをガイドで前後移動自在に案内し、パネルを後方へ移動した時、パネルどうしを積み重ねて収納する収納部を形成したものが知られている（特許文献１）。
上記従来のサンシェード装置では、パネルの両側前後部に装着されたガイドピンが左右一対のガイドに沿って移動することにより、パネルが前後にスライドするようになっている。
また、ガイドは、第１の傾斜したガイド部分に終端すると共に、ガイドの残部から分岐する第２の傾斜したガイド部分を備え、第１のガイド部分が前側ガイドピンを受容し、第２のガイド部分が後側ガイドピンを受容することにより、収納部においてパネルどうしが積み重なる。
【０００３】
ところが、前側ガイドピン及び後側ガイドピンが、ガイドに形成された同じ１本の溝内を摺動するので、第１のガイド部分には溝の底部から前側ガイドピンを誘導するための傾斜面を設けることができない。もし、溝の底面から傾斜面を立ち上げてしまうと、後側ガイドピンが第１のガイド部分の下方を通過できなくなってしまう。
従って、パネルが収納部に達してもガイドピンがガイド部分に受容されず、正常に積み重ならない虞がある。
また、前後のガイドピンが同じ１本の溝に係合しているため、展開時及び移動時にパネルが左右にがたつき易い。
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−２１９１２２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明が解決しようとする課題は、サンシェードパネルを収納位置において確実に積み重ねることができ、サンシェードパネルの左右のがたつきを抑制するサンシェード装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、同一平面内に展開する閉鎖位置と、該閉鎖位置の後方において互いに積み重ねられる収納位置との間をスライドする複数のサンシェードパネルと、前記閉鎖位置及び収納位置の両側に亘って配設されたレールとを備えたサンシェード装置に関し、前記サンシェードパネルの両側前後部から側方へそれぞれスライダを張り出し、少なくとも最前段以外のサンシェードパネルでは、前方のスライダの張り出し幅を後方のスライダの張り出し幅よりも大きくし、前記レールに前後のスライダをそれぞれ案内する第１及び第２のガイド溝を平行に設け、これら第１及び第２のガイド溝の後端部に連続して、後方上向きに傾斜し、前後のスライダをそれぞれ引き込む第１及び第２の収納溝を設けてある。
後方のスライダの前後方向の長さを、前方に位置する前記第１の収納溝の下部入り口における前後方向の長さよりも大きく形成すると良い。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１に係る発明によれば、前方のスライダ及び後方のスライダがそれぞれ別のガイド溝を摺動し、ガイド溝の後端部にはこれらスライダをそれぞれ後方上向きに誘導する収納溝が連続して形成されているので、スライダが安定して収納溝に格納され、この結果、収納位置においてサンシェードパネルを確実に積み重ねることが可能であり、しかも、後方のスライダの張り出し幅が小さいので、前方に位置する第１の収納溝の内側を通過できる。
また、前方のスライダと後方のスライダとが異なるガイド溝に係合して摺動するので、前後のいずれかのスライダが左右にずれようとしても、他方のスライダがサンシェードパネルの横揺れを規制するので、展開時及び移動時にサンシェードパネルが左右にがたつき難い。
請求項２に係る発明によれば、後方のスライダが第１の収納溝の下方を通過する際に、誤って第１の収納溝に乗り上げることが無い。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
本実施例のサンシェード装置は、自動車のサンルーフの直下に設置され、図１及び図２に示すように、サンルーフの透光部ａを閉鎖する閉鎖位置と、透光部ａの後方に設けられた収納位置との間をスライドする複数の（本実施例では３枚の）サンシェードパネル１ａ，１ｂ，１ｃ、及び、閉鎖位置及び収納位置の両側に亘って配設され、サンシェードパネル１をガイドするレール２を備える。
【０００９】
レール２の内部には、モータ４で巻き取り・巻き戻しされるワイヤ５を通してあり、このワイヤ５が最前段のサンシェードパネル１ａに連結されている。従って、モータ４を作動すると、ワイヤ５で駆動されてサンシェードパネル１ａ，１ｂ，１ｃがレールに沿ってスライドする。
そして、サンシェードパネル１ａ，１ｂ，１ｃは、閉鎖位置にある時には同一平面内に位置するよう展開し（図１）、収納位置へ移動した時には、最前段のサンシェードパネル１ａが最も下になるよう、互いに積み重ねられる（図２）。
【００１０】
図３に示すように、サンシェードパネル１ｂ，１ｃの両側前後部から側方へ、それぞれブラケット６ａ，６ｂを介してスライダ７ａ，７ｂが張り出している。
最前段のサンシェードパネル１ａ以外のサンシェードパネル１ｂ，１ｃでは、前方のブラケット６ａが後方のブラケット６ｂよりも長いので、前方のスライダ７ａの張り出し幅は、後方のスライダ７ｂの張り出し幅よりも大きくなっている。
また、後方のスライダ７ｂは、前方のスライダ７ａよりも前後方向の長さを大きく形成してある。
最前段のサンシェードパネル１ａの両側前後部から側方へ、それぞれブラケット６ａ’，６ｂ’を介してスライダ７ａ’，７ｂ’が張り出している。スライダ７ａ’，７ｂ’は、他のサンシェードパネル１ｂ，１ｃのスライダ７ａ，７ｂと同様に張り出し幅を変えてもよいが、本実施例では、サンシェードパネル１ｂ，１ｃの後方のスライダ７ｂと同じ張り出し幅としてあり、前後方向の長さもスライダ７ｂと同じくしてある。
【００１１】
最前段のサンシェードパネル１ａ及び中段のサンシェードパネル１ｂは、両側後端部に切欠部８が形成されて幅狭くなっており、切欠部８の内部においてサンシェードパネル１ａ，１ｂの両側面後端部に突起片９が取り付けてある。突起片９はサンシェードパネル１ａ，１ｂの上面よりも突出しており、その上端は後方に向って次第に低くなるよう傾斜している。
また、突起片９の前後方向の長さは切欠部８の長さよりも短く、突起片９の前方には係止凹部１０が形成されている。
【００１２】
中段のサンシェードパネル１ｂ及び後段のサンシェードパネル１ｃの前端両側には、前方へ向ってアーム１１が延びており、アーム１１の先端内側面には係止突起１２が形成される。
サンシェードパネル１ａ，１ｂ，１ｃが展開しているとき、アーム１１は、前方に位置するサンシェードパネル１ａ，１ｂの切欠部８に嵌合され、この状態で、係止突起１２が係止凹部１０に係合されるようになっている。
【００１３】
レール２は、内側面が開口した内部空間を有し、内部空間の底面及び上面には、サンシェードパネル１ｂ，１ｃの前方のスライダ７ａを案内する第１のガイド溝１３ａと、最前段のサンシェードパネル１ａのスライダ７ａ’，７ｂ’及びサンシェードパネル１ｂ，１ｃの後方のスライダ７ｂを案内する第２のガイド溝１３ｂとが平行に形成されている。
前方のスライダ７ａの張り出し幅は後方のスライダ７ｂの張り出し幅よりも大きいので、第１のガイド溝１３ａは第２のガイド溝１３ｂよりも外側に形成される。
また、図４に示すように、第１のガイド溝１３ａの後端部に連続して、後方上向きに傾斜した第１の収納溝１４ａが、第１のガイド溝１３ａの底面から斜めに立ち上がって設けられ、第２のガイド溝１３ｂの後端部に連続して、後方上向きに傾斜した第２の収納溝１４ｂが第２のガイド溝１３ｂの底面から斜めに立ち上がって設けられる。
【００１４】
第１の収納溝１４ａは前方のスライダ７ａを引き込み、第２の収納溝１４ｂは後方のスライダ７ｂを引き込むので、第１の収納溝１４ａは第２の収納溝１４ｂよりも前方に形成する。
なお、スライダ７ａ，７ｂは、ブラケット６ａ，６ｂと共に上昇するので、勿論、収納溝１４ａ，１４ｂはレール２の内側面に開口している。
また、第１の収納溝１４ａは、後方のスライダ７ｂが誤って進入しないように、その下部入り口おける前後方向の長さが、スライダ７ｂの前後方向の長さよりも小さく形成されている。
【００１５】
サンシェードパネル１ａ，１ｂ，１ｃが閉鎖位置にある時、ワイヤ５を操作して最前段のサンシェードパネル１ａを後方へ移動させると、他のサンシェードパネル１ｂ，１ｃも押されて収納位置へ向って移動する。
中段のサンシェードパネル１ｂ及び最後段のサンシェードパネル１ｃは、前方のスライダ７ａと後方のスライダ７ｂの張り出し幅を変え、それぞれ異なるガイド溝１４ａ，１４ｂに係合してあるので、展開時及び移動時にスライダ７ａ，７ｂの一方が左右にずれようとしても他方が左右移動を規制し、このため、左右にがたつき難い。
【００１６】
そして、まず、図５に示すように、最後段のサンシェードパネル１ｃのスライダ７ａ，７ｂが第１のガイド溝１３ａ及び第２のガイド溝１３ｂの後端部に達する。
その途中で、後方のスライダ７ｂが第１の収納溝１４ａの下方を通過するが、後方のスライダ７ｂは内側に形成された第２のガイド溝１３ｂを走行するので、第１のガイド溝１３ａから立ち上がる第１の収納溝１４ａに誤って乗り上げる心配は無い。
【００１７】
ワイヤ５によるサンシェードパネル１ａ，１ｂの後退が継続すると、図６に示すように、中段のサンシェードパネル１ｂの突起片９が最後段のサンシェードパネル１ｃを押し上げる。
すると、最前段のサンシェードパネル１ａの前方のスライダ７ａが、第１のガイド溝１３ａの底面から斜めに立ち上がる第１の収納溝１４ａ内に引き込まれると共に、後方のスライダ７ｂが、第２のガイド溝１３ｂの底面から斜めに立ち上がる第２の収納溝１４ｂに引き込まれる。
この結果、最後段のサンシェードパネル１ｃがスムーズに上昇して、図７に示すように、中段のサンシェードパネル１ｂの上に重なる。後退の途中で、中段のサンシェードパネル１ｂの後方のスライダ７ｂも、第１の収納溝１４ａの下方を乗り上げることなく通過する。
【００１８】
さらに最前段のサンシェードパネル１ａが後退すると、図８に示すように、同様にして最前段のサンシェードパネル１ａが中段のサンシェードパネル１ｂを押し上げ、図９に示すように、収納位置において３枚のサンシェードパネル１ａ，１ｂ，１ｂが積み重なる。
最前段のサンシェードパネル１ａは上昇しないので、そのスライダ７ａ’，７ｂ’は収納溝１４ａ，１４ｂに引き込まれることは無い。
また、最前段のサンシェードパネル１ａには、レール２の所定位置に通したワイヤ５が結合されているので、前後のスライダ７ａ’，７ｂ’の張り出し幅を同じくしてあっても左右へのがたつきは少ない。
【００１９】
ワイヤ５を操作して最前段のサンシェードパネル１ａを前進させ、収納位置から前方へ脱出すると、他のサンシェードパネル１ｂ，１ｃが落下する。
すると、中段のサンシェードパネル１ｂの係止突起１２が最前段のサンシェードパネル１ａの係止凹部１０に係合し、最前段のサンシェードパネル１ａに引っ張られて中段のサンシェードパネル１ｂが前進する。
中段のサンシェードパネル１ｂが収納位置から前方へ脱出すると、最後段のサンシェードパネル１ｃが落下して、その係止突起１２が中段のサンシェードパネル１ｂの係止凹部１０に係合する。
この結果、全てのサンシェードパネル１ａ，１ｂ，１ｃが収納位置から引き出され、閉鎖位置で展開する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施例を示すサンシェード装置の透光部閉鎖状態の斜視図。
【図２】本発明の実施例を示すサンシェード装置の透光部開放状態の斜視図。
【図３】本発明の実施例を示すサンシェード装置の透光部閉鎖状態の要部平面図。
【図４】レールの側面図。
【図５】透光部開放過程の第１段階を示すサンシェード装置の断面図。
【図６】透光部開放過程の第２段階を示すサンシェード装置の断面図。
【図７】透光部開放過程の第３段階を示すサンシェード装置の断面図。
【図８】透光部開放過程の第４段階を示すサンシェード装置の断面図。
【図９】サンシェード装置の透光部開放状態における断面図。
【符号の説明】
【００２１】
１ａ  最前段のサンシェードパネル
１ｂ  中段のサンシェードパネル
１ｃ  後段のサンシェードパネル
２  レール
４  モータ
５  ワイヤ
６ａ  前方のブラケット
６ｂ  後方のブラケット
７ａ  前方のスライダ
７ｂ  後方のスライダ
８  切欠部
９  突起片
１０  係止凹部
１１  アーム
１２  係止突起
１３ａ  第１のガイド溝
１３ｂ  第２のガイド溝
１４ａ  第１の収納溝
１４ｂ  第２の収納溝
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１】
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【図２】
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