(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロントグラスの外形形状に沿った凹部を形成するとともに、この凹部内の底面に表示窓を開設したフロントパネルと、前記表示窓の裏側に配置された表示器とを備え、
前記フロントグラスを前記凹部へ嵌合し、かつ前記表示窓の周縁に形成されたフロントグラス貼付面へ貼り付けて固定するように構成した電子機器において、
前記フロントグラス貼付面にスリットを設け、前記フロントパネルの塗装時に前記フロントグラス貼付面に過剰な塗料が溜まるのを防ぐことを特徴とする電子機器。
【請求項２】
請求項１に記載の電子機器において、前記スリットは、前記フロントグラス貼付面の外周端縁に設けたことを特徴とする電子機器。
【請求項３】
請求項１に記載の電子機器において、前記スリットは、前記凹部内の底面の角部に設けたことを特徴とする電子機器。
【請求項４】
請求項１から請求項３のうちいずれか一項に記載の電子機器において、前記フロントグラス貼付面の外周端縁と前記フロントパネルの本体側との間を一体に繋ぎ前記フロントグラス貼付面を支持するアームを所定の間隔をおいて複数個形成するとともに、この各アーム間に前記スリットをそれぞれ設けたことを特徴とする電子機器。
【請求項５】
請求項４に記載の電子機器において、前記フロントグラス貼付面を支持するアームは、前記フロントグラス貼付面側に面する部分に過剰な塗料を滞留させる切り欠き溝を設けたことを特徴とする電子機器。
【請求項６】
フロントグラスの外形形状に沿った凹部を形成するとともに、この凹部内の底面に表示窓を開設したフロントパネルと、前記表示窓の裏側に配置された表示器とを備え、
前記フロントグラスを前記凹部へ嵌合し、かつ前記表示窓の周縁に形成されたフロントグラス貼付面へ貼り付け固定するように構成した電子機器において、
前記フロントグラス貼付面に溝を設け、前記フロントパネルの塗装時の過剰な塗料を滞留させることを特徴とする電子機器。
【請求項７】
請求項６に記載の電子機器において、前記溝は、前記フロントグラス貼付面の外周端縁の全周に設けたことを特徴とする電子機器。
【請求項８】
請求項６に記載の電子機器において、前記溝は、前記フロントグラス貼付面を囲む前記凹部内底面の角部の全周に設けたことを特徴とする電子機器。
【請求項９】
請求項６から請求項８のいずれか一項に記載の電子機器において、前記溝は、前記フロントグラス貼付面の外周端縁に連続させ、かつその開口部を前記フロントグラス貼付面に向けて形成した倒Ｕ字形状の溝または倒凹字形状の溝で構成したことを特徴とする電子機器。
【請求項１０】
請求項６から請求項９のうちいずれか一項に記載の電子機器において、前記溝を前記フロントグラス貼付面の外周端縁に周設するとともに、前記フロントグラス貼付面の外周端縁と前記フロントパネルの本体側との間を一体に繋ぎ前記フロントグラス貼付面を支持するリブと、過剰な塗料を除去する貫通孔とを前記周設した溝の底部へ交互に複数個設けたことを特徴とする電子機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーオーディオ、ナビゲーションシステム、無線機などの電子機器に関し、特に、フロントパネルに表示部を備えた電子機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
カーオーディオシステム等の電子機器には、例えば、図６および図７に示すように、フロントパネル１に表示部を有し、その表示部用の表示窓４にフロントグラス２を嵌め込む構造のものがある。
【０００３】
このフロントパネル１は、図６に示す斜視図および図７の（ｂ）に示す図７の（ａ）のＡ−Ａ線を断面した側面図からも明らかなように、その中央にフロントグラス２の外形形状に沿った凹部３を形成するとともに、この凹部３内の底面に液晶表示部７用の表示窓４を開設している。
【０００４】
この表示窓４を開設した凹部３には、アクリル樹脂等の透明樹脂、あるいは半透明樹脂等を材料にしたフロントグラス２を嵌め込むとともに、この嵌め込んだフロントグラス２を表示窓４の周縁に形成されたフロントグラス貼付面５へ両面接着テープ６を介して貼り付けて固定している。
【０００５】
ところで、上記した図６および図７に示すフロントパネル１には、塗装が施されているが、図７の（ｃ）の要部拡大断面側面図に示すように、フロントパネル１に塗装を施した際に、フロントグラス貼付面５の外周端縁の角部等に塗膜面の盛り上がり、いわゆる、塗装溜まり（イ）が発生することが知られている。
【０００６】
塗装時に発生する塗装溜まりを防ぐための従来の一般的な方法としては、塗装する材料の表面において、塗装溜まりが発生する位置に、予め塗膜面の盛り上がりに対応した深さの掘り込み部（凹部）を設けることにより、塗膜面の盛り上がりの低減や解消を行なう方法が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００７】
また、上記以外の従来の方法としては、塗装時に、刷毛が触れる塗布開始部分と刷毛が離れる塗布終了部分にできる塗装溜まりを防止するために、塗装対象物、例えば、柱と敷居の接合部分（境界部分）に、鋸等で切り込みを入れて、スリット状の横断溝を形成することが提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【０００８】
この方法によれば、スリット状の横断溝は、柱の塗装面に対しては、塗布終了部分に設けたことになっており、また、敷居の塗布面に対しては、塗布開始部分に設けたことになっている。この結果、スリット状の横断溝は、スリットの毛細管現象によって、塗布開始部分と塗布終了部分の過剰な塗料をその内部へ吸収し、塗装溜まりが生じるのを防止している。
【０００９】
【特許文献１】特開２００３−２００１０４号公報
【特許文献２】特開２００１−２１９１１５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
カーオーディオシステムなどの車載用電子機器では、通常、外筐形状は、例えば、１ＤＩＮサイズのフロントパネルの前面サイズとしては、縦が約５０ｍｍ、横が約１７８ｍｍとされており、極めて限られたスペースの中に、各種の表示のためのディスプレイや操作キー等が配されている。
【００１１】
また、このような極めて限られたスペースしかない車載用電子機器では、上記した図６に示すように、フロントグラス２を貼り付け固定するフロントグラス貼付面５は、両面接着テープ６を貼り付けるための糊代の面積を広く確保することはできない。また、図７の（ｂ）に示すように、外観品質を向上させるために、フロントグラス２と凹部３の内周壁面との間の寸法（ロ）のクリアランスを極めて少なく構成する必要があった。
【００１２】
このため、図７の（ｂ）に示すように、フロントパネル１の塗装時に、フロントグラス貼付面５の外終端縁に塗装溜まり（イ）が形成されていると、フロントグラス２を凹部３へ嵌め込んだ際に、フロントグラス２と凹部３の内周壁面との間の寸法（ロ）のクリアランスが少ないために、塗装溜まり（イ）へフロントグラス２が乗り上げてしまうという状態が発生する。
【００１３】
この結果、フロントグラス２の接着面側とフロントグラス貼付面５との間に塗装溜まり（イ）を挟み込んだ状態となるため、フロントグラス２の接着面側とフロントグラス貼付面５との間に僅かな隙間が生じて密着度が低下し、両面接着テープ６の接着が不完全な状態となる虞があった。
【００１４】
したがって、フロントグラス２のフロントグラス貼付面５に対する貼り付け強度は、フロントグラス２の接着面側とフロントグラス貼付面５との間の接着度合いの低下と、両面接着テープ６を貼り付ける糊代の面積が少ないこととが相俟って、十分な貼り付け強度が得られないという問題点があった。
【００１５】
本発明は、このような従来の構成が有していた問題を解決しようとするものであり、塗装溜まりができる箇所をなくし、フロントグラス貼付面へのフロントグラスの接着強度を十分に確保することができる電子機器を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記の目的を達成するために、本発明の請求項１に記載の電子機器においては、フロントグラスの外形形状に沿った凹部を形成するとともに、この凹部内の底面に表示窓を開設したフロントパネルと、前記表示窓の裏側に配置された表示器とを備え、前記フロントグラスを前記凹部へ嵌合し、かつ前記表示窓の周縁に形成されたフロントグラス貼付面へ貼り付けて固定するように構成した電子機器において、前記フロントグラス貼付面にスリットを設け、前記フロントパネルの塗装時に前記フロントグラス貼付面に過剰な塗料が溜まるのを防ぐことを特徴としている。
【００１７】
さらに、本発明は、上記請求項１に記載の電子機器において、以下の態様の発明をも提供するものである。
【００１８】
すなわち、請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載の電子機器において、前記スリットは、前記フロントグラス貼付面の外周端縁に設けたことを特徴としている。
【００１９】
また、請求項３に記載の本発明は、請求項１に記載の電子機器において、前記スリットは、前記凹部内の底面の角部に設けたことを特徴としている。
【００２０】
また、請求項４に記載の本発明は、請求項１から請求項３のうちいずれか一項に記載の電子機器において、前記フロントグラス貼付面の外周端縁と前記フロントパネルの本体側との間を一体に繋ぎ前記フロントグラス貼付面を支持するアームを所定の間隔をおいて複数個形成するとともに、この各アーム間に前記スリットをそれぞれ設けたことを特徴としている。
【００２１】
また、請求項５に記載の本発明は、請求項４に記載の電子機器において、前記フロントグラス貼付面を支持するアームは、前記フロントグラス貼付面側に面する部分に過剰な塗料を滞留させる切り欠き溝を設けたことを特徴としている。
【００２２】
さらに、上記の目的を達成するために、本発明の請求項６に記載の電子機器は、フロントグラスの外形形状に沿った凹部を形成するとともに、この凹部内の底面に表示窓を開設したフロントパネルと、前記表示窓の裏側に配置された表示器とを備え、前記フロントグラスを前記凹部へ嵌合し、かつ前記表示窓の周縁に形成されたフロントグラス貼付面へ貼り付け固定するように構成した電子機器において、前記フロントグラス貼付面に溝を設け、前記フロントパネルの塗装時の過剰な塗料を滞留させることを特徴としている。
【００２３】
また、本発明は、上記請求項６に記載の電子機器において、以下の態様の発明をも提供するものである。
【００２４】
すなわち、請求項７に記載の本発明は、請求項６に記載の電子機器において、前記溝は、前記フロントグラス貼付面の外周端縁の全周に設けたことを特徴としている。
【００２５】
また、請求項８に記載の本発明は、請求項６に記載の電子機器において、前記溝は、前記フロントグラス貼付面を囲む前記凹部内底面の角部の全周に設けたことを特徴としている。
【００２６】
また、請求項９に記載の本発明は、請求項６から請求項８のいずれか一項に記載の電子機器において、前記溝は、前記フロントグラス貼付面の外周端縁に連続させ、かつその開口部を前記フロントグラス貼付面に向けて形成した倒Ｕ字形状の溝または倒凹字形状の溝で構成したことを特徴としている。
【００２７】
さらに、請求項１０に記載の本発明は、請求項６から請求項９のうちいずれか一項に記載の電子機器において、前記溝を前記フロントグラス貼付面の外周端縁に周設するとともに、前記フロントグラス貼付面の外周端縁と前記フロントパネルの本体側との間を一体に繋ぎ前記フロントグラス貼付面を支持するリブと、過剰な塗料を除去する貫通孔とを前記周設した溝の底部へ交互に複数個設けたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００２８】
上記のように構成した本発明の電子機器は、フロントグラス貼付面にスリットを設け、フロントパネルの塗装時におけるフロントグラス貼付面の過剰な塗料を排出し、除去するように構成したことにより、塗装溜まりが形成される箇所をなくすことができ、フロントグラスをフロントパネルの凹部へ嵌め込んだ際に、塗装溜まりへ乗り上げるというような不都合な状態の発生をなくすことができる。この結果、フロントグラスをフロントグラス貼付面へ接着する際に、十分な貼付強度を持って接着し、固定することができる。
【００２９】
また、本発明の電子機器は、フロントグラス貼付面に溝を設け、フロントパネルの塗装時におけるフロントグラス貼付面の過剰な塗料を滞留させるように構成したことにより、過剰な塗料を溝の内部へ吸収し、滞留させることができるため、塗装溜まりが形成される箇所をなくすことができ、フロントグラスをフロントパネルの凹部へ嵌め込んだ際に、塗装溜まりへ乗り上げるというような不都合な状態の発生をなくすことができる。この結果、フロントグラスをフロントグラス貼付面へ接着する際に、十分な貼付強度を持って接着し、固定することができる。
【００３０】
さらに、本発明の電子機器によれば、別途、部品を追加することなく、フロントグラス貼付面へスリット、または溝を設けるだけの極めてシンプルな構造であるため、低コストであり、構造の信頼性も得やすい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
以下、本発明の実施の形態を図１〜図５に基づいて説明する。なお、本発明は、以下に述べる実施の形態になんら限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、種々なる態様実施することができる。また、図６および図７に示す従来の電子機器におけるフロントパネルと同一構成については、同一符号を付し、重複した詳細な説明を省略する。
【実施例１】
【００３２】
まず、図１および図２に基づき、本発明の第１の実施の形態について説明する。
図１は、本発明の第１の実施の形態に係る電子機器の例えば、カーオーディオなどの車載用電子機器において、機器本体に対し着脱可能に構成したフロントパネルを示す正面図である。図２の（ａ）は、図１のＢ−Ｂ線を断面した側面図である。図２の（ｂ）は、図２の（ａ）の要部を拡大した断面側面図である。図２の（ｃ）は、図１のＣ−Ｃ線を断面した側面図である。図２の（ｄ）は、図２の（ｃ）の要部を拡大した断面側面図である。
【００３３】
本発明の第１の実施の形態に係る図１および図２に示すフロントパネル１の構造の特長とするところは、フロントグラス貼付面５にスリット９を設け、フロントパネル１の塗装時におけるフロントグラス貼付面５の過剰な塗料をスリット９を通じて排出し、除去するように構成した点にある。
【００３４】
この図１および図２に示すフロントパネル１は、その中央にフロントグラス２の外形形状に沿った凹部３を形成するとともに、この凹部３内の底面に液晶表示部７用の表示窓４を開設している。また、フロントグラス２は、表示窓４を開設した凹部３へ嵌め込み、表示窓４の周縁に形成されたフロントグラス貼付面５へ両面接着テープを介して貼り付けて固定するように構成されている。
【００３５】
さらに、凹部３内の底面の角部には、フロントグラス貼付面５の外周端縁とフロントパネル１の本体側との間を一体に繋いで、フロントグラス貼付面５を支持する複数個のアーム８を所定の間隔をおいて形成している。
【００３６】
また、この所定の間隔をおいて設けたそれぞれのアーム８間に、塗料を排出することができる幅を有するスリット９を設けている。このスリット９によって、フロントパネル１の塗装時におけるフロントグラス貼付面５の過剰な塗料を排出し、除去するように構成されている。
【００３７】
また、フロントグラス貼付面５を支持する各アーム８には、フロントグラス貼付面５側に面する部分に、過剰な塗料を滞留させる切り欠き溝１０を設けている。このアーム８に切り欠き溝１０を設けたことにより、各アーム８のフロントグラス貼付面５側に面する部分に残る可能性のある塗料を切り欠き溝１０内へ吸収して滞留させ、アーム８のフロントグラス貼付面５側に面する部分に塗装溜まりができるのを防止している。
【００３８】
上記のように構成した本発明の第１の実施の形態によれば、フロントグラス貼付面５にスリット９を設け、フロントパネル１の塗装時におけるフロントグラス貼付面５の過剰な塗料を排出し、除去するように構成したことにより、塗装溜まりが形成される箇所をなくすことができる。この結果、フロントグラス２をフロントパネル１の凹部３へ嵌め込んだ際に、塗装溜まりへ乗り上げるというような不都合な状態の発生をなくすことができ、フロントグラス２をフロントグラス貼付面５へ接着する際に、十分な貼付強度を持って接着し、固定することができる。
【００３９】
また、上記のように構成した本発明の第１の実施の形態は、別途、部品を追加することなく、フロントグラス貼付面５へスリット９を設けるだけの極めてシンプルな構造であるため、低コストであり、構造の信頼性も得やすい。
【実施例２】
【００４０】
次に、図３および図４に基づき、本発明の第２の実施の形態について説明する。
図３の（ａ）は、本発明の第２の実施の形態に係る電子機器の例えば、カーオーディオなどの車載用電子機器において、機器本体に対し着脱可能に構成したフロントパネルを示す斜視図である、図３の（ｂ）は、図３の（ａ）の正面部分を拡大した要部斜視図である。図４の（ａ）は、図３の（ａ）の中央部分を断面した側面図である。図４の（ｂ）は、図４の（ａ）の要部を拡大した断面側面図である。
【００４１】
本発明の第２の実施の形態に係る図３および図４に示すフロントパネル１の特長とするところは、フロントグラス貼付面５の外周端縁に溝１１を設け、フロントパネル１の塗装時におけるフロントグラス貼付面５の過剰な塗料を溝１１の内部へ吸収し、滞留させるように構成した点にある。
【００４２】
この図３および図４に示すフロントパネル１は、その中央にフロントグラス２の外形形状に沿った凹部３を形成するとともに、この凹部３内の底面に液晶表示部７用の表示窓４を開設している。このフロントグラス２は、表示窓４を開設した凹部３へ嵌め込み、表示窓４の周縁に形成されたフロントグラス貼付面５へ両面接着テープを介して貼り付けて固定するように構成されている。
【００４３】
また、フロントグラス貼付面５の外周端縁、すなわち、凹部３内底面の角部の全周に溝１１を設け、この溝１１の内部へフロントグラス貼付面５の過剰な塗料を吸収し、滞留させるように構成している。
【００４４】
そして、この溝１１は、フロントグラス貼付面５の外周端縁に連続させ、かつその開口部をフロントグラス貼付面５に向けて形成した倒Ｕ字形状の溝、または倒凹字形状の溝で構成されている。
【００４５】
上記のように構成した本発明の第２の実施の形態によれば、フロントグラス貼付面５に溝１１を設け、フロントパネル１の塗装時におけるフロントグラス貼付面５の過剰な塗料を溝１１の内部へ吸収し、滞留させるように構成したことにより、フロントグラス２をフロントパネル１の凹部３へ嵌め込んだ際に、塗装溜まりへ乗り上げるというような不都合な状態の発生をなくすことができ、フロントグラス２をフロントグラス貼付面５へ接着する際に、十分な貼付強度を持って接着し、固定することができる。
【００４６】
さらに、上記のように構成した本発明の第２の実施の形態は、別途、部品を追加することなく、フロントグラス貼付面５の外周端縁へ溝を設けるだけの極めてシンプルな構造であるため、低コストであり、構造の信頼性も得やすい。
【実施例３】
【００４７】
次に、図５に基づき、本発明の第３の実施の形態について説明する。図５の（ａ）は、本発明の第３の実施の形態に係る電子機器の例えば、カーオーディオなどの車載用電子機器において、機器本体に対し着脱可能に構成したフロントパネルの構成を示す要部正面図である。図５の（ｂ）は、図５の（ａ）のＤ−Ｄ線を断面した要部の側面図である。図５の（ｃ）は、図５の（ａ）のＥ−Ｅ線を断面した要部の側面図である。
【００４８】
本発明の第３の実施の形態に係る図５に示すフロントパネル１の特長とするところは、フロントグラス貼付面５の外周端縁に過剰な塗料を吸収し、滞留させる溝１２を周設することに加えて、その溝１２内の底面に過剰な塗料を排出し除去する複数個の貫通孔１４を設けた点にある。
【００４９】
この図５に示すフロントパネル１は、その中央にフロントグラス２の外形形状に沿った凹部３を形成するとともに、この凹部３内の底面に液晶表示部７用の表示窓４を開設している。このフロントグラス２は、表示窓４を開設した凹部３へ嵌め込み、表示窓４の周縁に形成されたフロントグラス貼付面５へ両面接着テープを介して貼り付けて固定するように構成されている。
【００５０】
また、フロントグラス貼付面５の外周端縁に過剰な塗料を吸収し、滞留させる溝１２を周設するとともに、フロントグラス貼付面５の外周端縁とフロントパネル１の本体側との間を一体に繋ぎ、フロントグラス貼付面５を支持するリブ１３と、過剰な塗料を排出し、除去する貫通孔１４とを溝１２の底部へ交互に複数個設けている。
【００５１】
上記のように構成した本発明の第３の実施の形態によれば、フロントグラス貼付面５の外周端縁に溝１２を設け、フロントパネル１の塗装時におけるフロントグラス貼付面５の過剰な塗料を溝１２の内部へ吸収し、滞留させるとともに、この溝１２の底面に設けた複数個の貫通孔１４から溝１２の内部へ滞留した塗料を外部へ排出し、除去することができるように構成したことにより、フロントグラス２をフロントパネル１の凹部３へ嵌め込んだ際に、塗装溜まりへ乗り上げるというような不都合な状態の発生をなくすことができ、フロントグラス２をフロントグラス貼付面５へ接着する際に、十分な貼付強度を保って接着し、固定することができる。また、溝１２の底面に設けたリブ１３によって、フロントグラス貼付面５の外周端縁とフロントパネル１の本体側との間を一体に繋ぎ、フロントグラス貼付面５を確実に支持することができる。
【００５２】
さらに、上記のように構成した本発明の第２の実施の形態は、別途、部品を追加することなく、フロントグラス貼付面へ溝１２を設けるとともに、その溝１２の内部の底面に複数の貫通孔１４を設けるだけの極めてシンプルな構造であるため、低コストであり、構造の信頼性も得やすい。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る電子機器のフロントパネルの構成を示す正面図である。
【図２】図１に示す第１の実施の形態の要部を側面図および要部を拡大した断面側面図である。
【図３】本発明の第２の実施の形態に係る電子機器のフロントパネルの構成を示す斜視図および要部を拡大した斜視図である。
【図４】図３に示す本発明の第２の実施の形態の中央部分を断面した側面図および要部を拡大した断面側面図である。
【図５】本発明の第３の実施の形態を示す電子機器のフロントパネルの要部を示す正面図および要部の断面側面図である。
【図６】従来の電子機器のフロントパネルを示す斜視図である。
【図７】図６に示す電子機器のフロントパネルの正面図と、そのＡ−Ａ線を断面した側面図および要部を拡大した断面側面図である。
【符号の説明】
【００５４】
１      フロントパネル
２      フロントグラス
３      凹部
４      表示窓
５      フロントグラス貼付面
６      両面接着テープ
７      液晶表示部
８      アーム
９      スリット
１０    切り欠き溝
１１、１２    溝
１３    リブ
１４    貫通孔
【図１】
0004911047.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0004911047.tif 000008