(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
建屋の上下階にまたがって設置されたエスカレータと前記建屋の上階床開口部周縁とによって形成される三角部、或いは、前記エスカレータとこれに並設された他のエスカレータとによって形成される三角部に配設される安全装置において、
前記三角部に対応した略三角形状の保護板と、
前記保護板を前記建屋の上階床の下部、或いは、前記他のエスカレータの下部に揺動自在に取り付ける吊り具と、
前記保護板の前記吊り具が取り付けられる上端側に接合され、この保護板の上端側の強度を向上させる補強板と、
長さ方向に沿って形成されたスリットを有し、このスリットから前記保護板の前端側が内部に挿入されて、前記保護板の前端側に固着された筒状部材とを備え、
前記筒状部材のスリットの上端側が幅広に形成され、この幅広に形成されたスリットから前記保護板の前端側に加えて前記補強板の前端側が前記筒状部材の内部に挿入され、かつ、前記筒状部材の上端部を閉塞する蓋体を有し、この蓋体に、前記保護板の前端側及び前記補強板の前端側の前記筒状部材内部における位置を規制する位置規制手段が設けられていることを特徴とする安全装置。
【請求項２】
前記筒状部材の蓋体に前記吊り具が取り付けられ、この吊り具を介して前記筒状部材が前記保護板を前記建屋の上階床の下部、或いは、前記他のエスカレータの下部に揺動自在に取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載の安全装置。
【請求項３】
前記保護板と前記筒状部材とが連結部材により相互に連結されていることを特徴とする請求項１または２に記載の安全装置。
【請求項４】
前記保護板の主面部に粘着フィルムが貼着されていることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載の安全装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エスカレータと建屋の上階床開口部周縁とが交差する部分、或いは、エスカレータとこれに並設された他のエスカレータとが交差する部分である三角部に配設され、エスカレータの利用者の安全性を確保するための安全装置及びこの安全装置を備えたエスカレータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、高齢化社会の到来を背景に、エスカレータの設置が急ピッチで進められている。このようなエスカレータを運用するにあたっては、利用者の安全性の確保が最も重要な課題となっており、エスカレータ安全対策標準（昭和５２年建設省住指発第２５号により通達）に則った安全対策を施すことが求められている。
【０００３】
このようなエスカレータ安全対策標準に則った安全対策の一つとして、エスカレータとこのエスカレータが設置された建屋の上階床開口部周縁とが交差する部分、或いは、エスカレータとこれに隣接して設置された他のエスカレータとが交差する部分である三角部には、三角部ガード板と呼ばれる安全装置を設けることが義務付けられている。
【０００４】
この三角部ガード板と呼ばれる安全装置は、例えば図１０及び図１１に示すように、アクリル樹脂等が三角部に対応した略三角形状に成形されてなる保護板１０１を有し、この保護板１０１の前端側、すなわちエスカレータの踏段及びハンドレールが走行する方向の始端側に、アクリル樹脂等が円筒状に成形されてなる筒状部材１０２が固着された構造となっている。この筒状部材１０２には、その長さ方向に沿ってスリット１０２ａが形成されており、このスリット１０２ａから保護板１０１の前端側が内部に挿入されて、境界部分が接着剤等によって接合されることで、この保護板１０１の前端側に固着されるようになっている。
【０００５】
また、保護板１０１の上端側には吊り具取付孔１０１ａが形成されており、この吊り具取付孔１０１ａに吊り具１０３が取り付けられている。そして、前端側に筒状部材１０２が固着された保護板１０１は、この吊り具１０３によって、建屋の上階床の下部、或いは、他のエスカレータの下部に揺動自在に取り付けられるようになっている。
【０００６】
また、吊り具１０３が取り付けられる保護板１０１の上端側には、この保護板１０１の上端側をその厚み方向に挟み込むかたちで一対の補強板１０４が接合されて強度の向上が図られており、この部分が破損することで保護板１０１が吊り具１０３から外れて落下するといった不都合が未然に抑制されるようになっている。
【０００７】
以上のような安全装置が三角部に設けられることによって、エスカレータの利用者が欄干から身を乗り出した状態で三角部に近づいた場合、この利用者は、保護板１０１の前端側に固着された筒状部材１０２に接触することになる。これにより、欄干から身を乗り出した利用者に危険を認識させて、この利用者が三角部に挟み込まれるといった事故を未然に防止することができる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、以上のような三角部に設けられる安全装置は、エスカレータの利用者が簡単に手で触れることができるので、いたずら等の対象となることも想定される。そして、エスカレータの利用者によるいたずらで、例えば筒状部材１０２が強引に捩られると、この筒状部材１０２と補強板１０４が接合された保護板１０１の上端側との接合部分（図１１中Ｄ部）に強い応力が加わって、この部分から亀裂が生じて保護板１０１の破損を招いてしまうことも考えられる。また、エスカレータの利用者によるいたずらに起因して保護板１０１が破損して、この保護板１０１と筒状部材１０２とが分離すると、筒状部材１０２が落下する不都合が生じることも考えられる。
【０００９】
筒状部材１０２の落下を防止する方法としては、例えば実公平２−４５２７１号公報において、筒状部材と吊り具とを索状体を介して連結する方法が提案されているが、この方法では保護板の破損を防止することはできず、根本的な解決には至っていない。
【００１０】
本発明は、以上のような従来の実情に鑑みて創案されたものであって、エスカレータの利用者が筒状部材を強引に捩っても保護板が破損しにくい構造とし、保護板の破損に起因する筒状部材の落下等の不都合を未然に防止できる安全装置、及び、この安全装置を備えるエスカレータを提供することを目的としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る安全装置は、建屋の上下階にまたがって設置されたエスカレータと前記建屋の上階床開口部周縁とによって形成される三角部、或いは、前記エスカレータとこれに並設された他のエスカレータとによって形成される三角部に配設されるものであり、前記三角部に対応した略三角形状の保護板と、前記保護板を前記建屋の上階床の下部、或いは、前記他のエスカレータの下部に揺動自在に取り付ける吊り具と、前記保護板の前記吊り具が取り付けられる上端側に接合され、この保護板の上端側の強度を向上させる補強板と、長さ方向に沿って形成されたスリットを有し、このスリットから前記保護板の前端側が内部に挿入されて、前記保護板の前端側に固着された筒状部材とを備え、前記筒状部材のスリットの上端側が幅広に形成され、この幅広に形成されたスリットから前記保護板の前端側に加えて前記補強板の前端側が前記筒状部材の内部に挿入され、かつ、前記筒状部材の上端部を閉塞する蓋体を有し、この蓋体に、前記保護板の前端側及び前記補強板の前端側の前記筒状部材内部における位置を規制する位置規制手段が設けられていることを特徴としている。
【００１２】
この本発明に係る安全装置では、筒状部材に形成されたスリットから、保護板の前端側に加えて補強板の前端側が筒状部材の内部に挿入されていることによって、筒状部材の捩りに対する強度が高められている。すなわち、筒状部材が強引に捩られた場合には、その応力が筒状部材に形成されたスリット端面を起点としてこのスリット端面と接触する部分に集中することになるが、本発明に係る安全装置では、この応力が集中する部分の強度が補強板によって高められるので、筒状部材が強引に捩られた場合でも、その応力が集中する部分を起点として保護板に亀裂等が生じるといった不都合が有効に抑制される。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
【００１６】
本発明を適用した安全装置を備えるエスカレータは、図１に示すように、上下階を有する建屋に設置され、チェーン等によって無端状に連結された複数の踏段１が、上階と下階とに亘って斜めに循環移動するようになっている。
【００１７】
無端状に連結された複数の踏段１の左右両側には、一対の欄干２が立設されている。そして、これら一対の欄干２の上部には、踏段１と同期して走行するハンドレール３がそれぞれ配設されている。
【００１８】
また、踏段１の下方には、図示を省略するが、自重及び利用者の荷重を支えるトラスと呼ばれる躯体部分が設けられており、この躯体部分の内部に、踏段１やハンドレール３を駆動する駆動機や、踏段１の移動を案内する踏段レール、制御盤等が配設されている。
【００１９】
以上のように構成されるエスカレータは、無端状に連結された複数の踏段１及び一対のハンドレール３が、駆動機による駆動力を受けて上階と下階との間を移動することにより、利用者を下階から上階へ、或いは上階から下階へと搬送するようになっている。
【００２０】
このエスカレータは、その一端側が建屋の上階床（下階天井）に設けられた開口部を通して上階の床面上に設置されており、その中途部において上階床に設けられた開口部の周縁と交差するようになっている。このエスカレータと開口部周縁とが交差する部分は三角部と呼ばれている。また、図１に示したように、建屋内にこのエスカレータと隣接して他のエスカレータが設置されている場合には、これらのエスカレータは互いの中途部において交差することになる。これら、隣接するエスカレータ同士が交差する部分も三角部と呼ばれている。そして、これらの三角部に、本発明を適用した安全装置１０が設置されている。すなわち、本発明を適用した安全装置１０は、エスカレータと建屋の上階床開口部周縁とのが交差する部分、或いは、エスカレータとこれに隣接して設置された他のエスカレータとが交差する部分である三角部に設置されて、エスカレータの欄干２から身を乗り出した利用者が、この三角部に挟み込まれる事故を未然に防止するものである。
【００２１】
本発明を適用した安全装置１０の具体的な一例を図２及び図３に示す。この図２及び図３に示す安全装置１０は、アクリル樹脂等が上記三角部に対応した略三角形状に成形されてなる保護板１１を有している。
【００２２】
この保護板１１の上端側には、この保護板１１を厚み方向に挟み込むようにして、保護板１１と同質のアクリル樹脂等よりなる一対の補強板１２が接着剤等によって接合されている。そして、これら一対の補強板１２が接合された保護板１１の上端側には、その厚み方向に貫通する複数の貫通孔１３が形成されており、これら複数の貫通孔１３に吊り具１４がそれぞれ取り付けられている。
【００２３】
保護板１１は、これらの吊り具１４によって、エスカレータが設置された建屋の上階床の下部、或いは、隣接する他のエスカレータの下部に、揺動自在に取り付けられるようになっている。
【００２４】
また、安全装置１０は、保護板１１の前端側、すなわち、エスカレータの踏段１及びハンドレール３が走行する方向の始端側に固着される筒状部材１５を有している。
【００２５】
この筒状部材１５は、保護板１１や補強板１２と同質のアクリル樹脂等が円筒状に成形されてなるものである。そして、この筒状部材１５には、その長さ方向に沿って、内部に保護板１１の前端側を挿入するためのスリット１６が形成されている。このスリット１６は、その下端側から中途部までの範囲は、保護板１１の厚みに相当する幅で形成されている。一方、その上端側は、保護板１１の厚みと一対の補強板１２の厚みとの総厚に相当する幅広に形成されている。そして、筒状部材１５は、以上のように形成されたスリット１６から保護板１１の前端側及びこの保護板１１に接合された一対の補強板１２の前端側が内部に挿入された状態で、スリット１６の周縁から接着剤が注入されること等によってこれらと接合され、上端側に補強板１２が接合された保護板１１の前端側に固着されるようになっている。
【００２６】
また、筒状部材１５の上端部は、蓋体１７によって閉塞されるようになっている。この蓋体１７の筒状部材１５内部と対向する一方の主面部には、保護板１１の厚みと一対の補強板１２の厚みとの総厚に相当する幅の溝部１８が形成されている。蓋体１７は、筒状部材１５の内部に挿入された保護板１１及び一対の補強板１２の上端部が、この溝部１８内に収容されるようにして、筒状部材１５の上端部に嵌合される。これにより、筒状部材１５の内部に挿入された保護板１１及び一対の補強板１２の位置が蓋体１７の溝部１８によって規制されて、筒状部材１５の内部における保護板１１及び一対の補強板１２の変位が抑制されることになる。
【００２７】
以上のように構成される安全装置１０が上記三角部に設置されることによって、エスカレータの利用者が欄干２から身を乗り出した状態で三角部に近づいた場合に、この利用者は、安全装置１０の筒状部材１５に接触することになる。これにより、欄干から身を乗り出した利用者は危険を認識して安全な位置に退避することができ、この利用者が三角部に挟み込まれるといった事故を未然に防止することができる。
【００２８】
また、この安全装置１０では、エスカレータの利用者によるいたずらで筒状部材１５が強引に捩られた場合であっても、これに起因して保護板１１に亀裂が生じるといった不都合が有効に抑制されることになる。
【００２９】
すなわち、筒状部材１５に図３中矢印Ａで示す捩り方向の力が加わった場合、その捩り方向の力は筒状部材１５に形成されたスリット１６の端面からこのスリット１６の端面に接触する部分に伝わり、特に、スリット１６の上端側の端面と接触する部分（図３中Ｂ部）にその応力が集中することになる。しかしながら、本発明を適用した安全装置１０では、保護板１１の前端側に加えて一対の補強板１２の前端側も、このスリット１６を介して筒状部材１５の内部に挿入されており、スリット１６の上端側の端面と接触する部分、すなわち、筒状部材１５が強引に捩られたときに応力が集中する部分の強度が高められているので、この部分を起点として保護板１１に亀裂が生じる不都合が有効に抑制される。
【００３０】
また、保護板１１の前端側に加えて一対の補強板１２の前端側も筒状部材１５の内部に挿入した構造では、筒状部材１５の内部において保護板１１及び一対の補強板１２の変位が抑制されていないと、筒状部材１５に捩り方向の力が加わったときに、図３中Ｃ部に応力が集中して、ここを起点として保護板１１に亀裂が生じる場合がある。すなわち、筒状部材１５の内部に挿入された一対の補強板１２は、その面積が保護板１１に比べて小さいために、筒状部材１５に捩り方向の力が加わった場合に筒状部材１５の内部における変位が抑制されていないと、筒状部材１５に形成されたスリット１６の端面を支点として筒状部材１５の内部で大きく変位することになる。一方、筒状部材１５の内部に挿入された保護板１１の補強板１２が接合されていない部分は、筒状部材１５に捩り方向の力が加わったときに保護板１１全体として変位することになるため、筒状部材１５の内部における変位量は、補強板１２に比べて小さくなる。
【００３１】
このため、筒状部材１５の内部における保護板１１及び一対の補強板１２の変位が抑制されていないと、以上のような保護板１１と補強板１２との変位量の差に起因して、保護板１１と補強板１２との境界部分であるＣ部に応力が集中し、この部分を起点として保護板１１に亀裂が生じてしまう場合がある。
【００３２】
しかしながら、本発明を適用した安全装置１０では、上述したように、筒状部材１５の内部に挿入された保護板１１及び一対の補強板１２の上端部が、筒状部材１５の上端部を閉塞する蓋体１７に形成された溝部１８内に収容されてその位置が規制されることで、筒状部材１５の内部における保護板１１及び一対の補強板１２の変位が抑制されるようになっているので、筒状部材１５に捩り方向の力が加わった場合の保護板１１の破損が、更に有効に抑制されることになる。
【００３３】
なお、以上は筒状部材１５の上端部を閉塞する蓋体１７に溝部１８を形成し、この溝部１８内に筒状部材１５の内部に挿入された保護板１１及び一対の補強板１２の上端部を収容することで、これら保護板１１及び一対の補強板１２の筒状部材１５内部における変位を抑制するようにしているが、この溝部１８が形成された蓋体１７に代えて、図４に示すように、保護板１１の厚みと一対の補強板１２の厚みとの総厚に相当する幅で２つの部材１９ａ，１９ｂに分断された蓋体１９を用い、この蓋体１９の２つの部材１９ａ，１９ｂで保護板１１及び一対の補強板１２の上端部を挟み込むようにして、これらの部材１９ａ，１９ｂを筒状部材１５の上端部に嵌合させるようにしても、上述した例と同様の効果を得ることができる。
【００３４】
また、この蓋体１９と同等の部材を筒状部材１５の内部に複数設けるようにした場合、または、蓋体１９の２つの部材１９ａ，１９ｂを厚み方向に大きくした柱状の部材を筒状部材１５の内部に設けるようにした場合には、筒状部材１５の内部における保護板１１及び一対の補強板１２の変位が更に抑制されて、筒状部材１５に捩り方向の力が加わった場合の保護板１１の破損が、より効果的に抑制されることになる。
【００３５】
ところで、本発明を適用した安全装置１０は、上述したように、筒状部材１５に加わる捩り方向の力に対する強度が高められているが、筒状部材１５が極めて大きな力で捩られた場合には、保護板１１に亀裂が生じてしまうことも考えられる。このように、筒状部材１５が極めて大きな力で捩られて保護板１１に亀裂が生じた場合、保護板１１と筒状部材１５が分離して、筒状部材１５がその自重によって落下してしまうことも想定される。
【００３６】
このような不都合を回避するために、本発明を適用した安全装置１０では、例えば図５及び図６に示すように、筒状部材１５の上端部を閉塞する蓋体１７に立ち上げ片２０を立設し、この立ち上げ片２０に貫通孔２１を形成してこの貫通孔２１に吊り具１４を取り付け、この吊り具１４によって、筒状部材１５を建屋の上階床の下部、或いは、隣接する他のエスカレータの下部に、揺動自在に取り付けることが望ましい。
【００３７】
安全装置１０を以上のような構造とすれば、筒状部材１５が保護板１１とは独立して建屋の上階床の下部、或いは、隣接する他のエスカレータの下部に取り付けられることになるので、筒状部材１５に極めて大きな捩り方向の力が加わり、仮に保護板１１に亀裂が生じて保護板１１と筒状部材１５とが分離した場合であっても、筒状部材１５が落下するといった不都合を有効に抑制することができる。
【００３８】
また、筒状部材１５が極めて大きな力で捩られて保護板１１に亀裂が生じた場合に筒状部材１５が落下するといった不都合を回避する方法としては、例えば図７に示すように、保護板１１と筒状部材１５とを連結部材２２によって相互に連結することも非常に有効である。この場合には、仮に保護板１１に亀裂が生じても、保護板１１と筒状部材１５とが連結部材２２によって連結されているので、筒状部材１５が落下するといった不都合を有効に抑制することができる。
【００３９】
また、この場合、連結部材２２として剛性の高い締結金具を用い、この締結金具によって補強板１２が接合された保護板１１の上端側と筒状部材１５とを締結するようにすれば、筒状部材１５に加わる捩り方向の力に対する強度が更に高められ、保護板１１の破損をより効果的に抑制することも可能となる。
【００４０】
また、筒状部材１５が極めて大きな力で捩られて保護板１１に亀裂が生じた場合に筒状部材１５が落下するといった不都合を回避する方法としては、例えば図８に示すように、保護板１１の主面部に粘着フィルム２３を貼着することも有効である。この場合には、仮に保護板１１に亀裂が生じた場合であっても、この亀裂によって分離される保護板１１の破片同士が粘着フィルム２３によって繋ぎ止められることになり、結果的に筒状部材１５が落下する不都合を有効に抑制することができる。
【００４１】
なお、以上は、保護板１１の前端側に加えて一対の補強板１２の前端側も筒状部材１５の内部に挿入することで、筒状部材１５に加わる捩り方向の力に対する強度を高めて、保護板１１の破損を有効に抑制するようにした本発明の安全装置１０について説明したが、筒状部材１５に加わる捩り方向の力を保護板１１に伝えないことで、保護板１１の破損を抑制することも効果的である。
【００４２】
具体的には、例えば図９に示すように、筒状部材１５を保護板１１に固着することなく、これらをリングやヒンジ等の連結部材２４によって相対的に変位可能に連結するようにすれば、筒状部材１５に捩り方向の力が加わった場合でも、この力は保護板１１に伝達されない。したがって、安全装置をこのような構造とすることで、保護板１１の破損が有効に抑制されることになる。
【００４３】
【発明の効果】
本発明に係る安全装置は、筒状部材に形成されたスリットから保護板の前端側に加えて補強板の前端側も筒状部材の内部に挿入されることによって、筒状部材の捩りに対する強度が高められているので、筒状部材が強引に捩られた場合でも、保護板の破損が有効に抑制されると共に、この保護板の破損に起因して筒状部材が落下するといった不都合が有効に抑制される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用した安全装置を備えるエスカレータの全体構成を示す模式図。
【図２】本発明を適用した安全装置の一例を示す側面図。
【図３】図２に示す安全装置の要部を拡大して示す斜視図。
【図４】本発明を適用した他の安全装置の要部を拡大して示す斜視図。
【図５】本発明を適用した更に他の安全装置を示す側面図。
【図６】図５に示した安全装置の要部を拡大して示す斜視図。
【図７】本発明を適用した更に他の安全装置の要部を拡大して示す斜視図。
【図８】本発明を適用した更に他の安全装置を示す側面図。
【図９】筒状部材と保護板とが相対的に変異可能に連結された安全装置の側面図。
【図１０】従来の安全装置を示す側面図。
【図１１】図１０に示した従来の安全装置の要部を拡大して示す斜視図。
【符号の説明】
１  踏段
２  欄干
３  ハンドレール
１０  安全装置
１１  保護板
１２  補強板
１４  吊り具
１５  筒状部材
１６  スリット
１７  蓋体
１８  溝部
１９  蓋体
２０  立ち上げ片
２２  連結部材
２３  粘着フィルム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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