(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ねじり振動減衰器であって、少なくとも１つの入力部分と少なくとも１つの出力部分とを有し、入力部分と出力部分とが互いに同軸に配置されかつ少なくとも１つの蓄エネルギ器の抵抗に抗して互いに相対的に回動可能である形式のものにおいて、前記出力部分が少なくとも２つの異なる材料から成る複合体部分として形成されており、前記出力部分（４）が保持装置（４４）と蓄熱装置（４６）とを有しており、前記保持装置（４４）と前記蓄熱装置（４６）とが一緒になって摩擦面（４８）を形成する部分面を有していることを特徴とする、ねじり振動減衰器。
【請求項２】
前記保持装置（４４）が変形加工しやすい材料から形成されている、請求項１記載のねじり振動減衰器。
【請求項３】
蓄熱装置が良好な比熱容量を有する材料から形成されている、請求項１又は２記載のねじり振動減衰器。
【請求項４】
前記保持装置（４４）に複数の機能個所（５５，５９，６３，７２）が構成されている、請求項１から３までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項５】
前記保持装置がほぼ円形リングの形を有し、該円形リングの内周に円筒状の領域が構成されている、請求項１から４までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項６】
前記保持装置が前記円筒状の領域（５７）の半径方向外側に構成された第１のリング形の領域を有し、該領域に複数の貫通開口が切り欠かれている、請求項５記載のねじり振動減衰器。
【請求項７】
前記保持装置が第１のリング状の領域の半径方向外側に構成された第２のリング状の領域を有し、該第２のリング状の領域に複数の開口が周方向に、均等に分配されて配置されており、前記開口が前記蓄エネルギ器と協働するフランジ部分に前記保持装置を固定する手段を受容するために使用されている、請求項６記載のねじり振動減衰器。
【請求項８】
前記保持装置が前記第２のリング状の領域の外側に構成された第３のリング状の領域を有し、該第３のリング状の領域に、出力部分が取付けられた状態で前記蓄熱装置が少なくとも部分的に接触する、請求項７記載のねじり振動減衰器。
【請求項９】
前記第３のリング状の領域に複数の開口が周方向に、均等に分配されて配置され、前記開口が前記蓄熱装置を前記保持装置に固定するために使用されている、請求項８記載のねじり振動減衰器。
【請求項１０】
前記第３の領域に複数の突起が構成されており、該突起が前記保持装置の、前記蓄熱装置に向いた側に突出しかつ前記蓄熱装置を前記保持装置に固定するために使用されている、請求項８又は９記載のねじり振動減衰器。
【請求項１１】
前記保持装置が前記第３の半径方向外側に構成された第４のリング状の領域を有し、該第４のリング状の領域に周方向に、均等に分配されて複数の開口が配置され、該開口がクラッチカバーを前記保持装置に固定する手段を受容するために使用されている、請求項８から１０までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項１２】
前記第１のリング状の領域、前記第２のリング状の領域、前記第３のリング状の領域及び前記第４のリング状の領域が、前記出力部分の回転軸線に対し垂直に延びる異なる平面内に配置されている、請求項１１記載のねじり振動減衰器。
【請求項１３】
前記第１のリング状の領域と前記第３のリング状の領域とが配置されている平面が軸方向で見て、前記第２の領域と前記第４の領域とが配置されている平面の間に配置されている、請求項１１又は１２記載のねじり振動減衰器。
【請求項１４】
前記第４のリング状の領域が配置された平面が、前記第１の領域、前記第２の領域及び前記第３の領域が存在する平面よりも遠く前記入力部から離れて配置されている、請求項１１から１３までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項１５】
前記第３のリング状の領域が配置されている平面が、前記第１の領域と前記第２の領域とが配置されている平面の間に配置されている、請求項８から１４までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項１６】
前記第４のリング状の領域に、クラッチカバーを前記保持装置に相対的にセンタリングする手段が設けられている、請求項１１から１５までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項１７】
前記第３の領域と前記第４の領域との間に傾斜部が構成され、該傾斜部に前記蓄熱装置が少なくとも部分的に接触している、請求項１１から１６までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項１８】
前記保持装置に向いた側で前記蓄熱装置の輪郭が少なくとも部分的に前記保持装置の形態に適合させられている、請求項１から１７までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項１９】
前記蓄熱装置に複数の開口が周方向に、均等に分配されて配置され、前記開口が前記蓄熱装置を前記保持装置に固定及び／又はセンタリングする手段を受容するために使用されている、請求項１から１８までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項２０】
前記保持装置が少なくとも１つの薄板変形部分から形成されている、請求項１から１９までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項２１】
前記保持装置が非合金鋼又は低合金鋼から形成されている、請求項１から２０までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項２２】
前記保持装置はＳｔＷ23から形成されている、請求項２１記載のねじり振動減衰器。
【請求項２３】
前記蓄熱装置が鋳物から形成されている、請求項１から２２までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項２４】
前記蓄熱装置はＧＧ25から形成されている、請求項２３記載のねじり振動減衰器。
【請求項２５】
前記入力部分（２）が内燃機関に結合可能な１次質量体の構成部分であって、前記出力部分が伝動装置入力軸に結合可能な２次質量体の構成部分である、請求項１から２４までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項２６】
前記保持装置が半径方向外側にリング状の領域を有し、該領域が摩擦クラッチのカバーを固定するためにも、該摩擦クラッチのクラッチディスクの摩擦ライニングと協働する摩擦面を部分的に形成するためにも使用されている、請求項１から２５までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項２７】
前記保持装置が半径方向外側のリング状の領域の半径方向内側に鉢形部を有し、該鉢形部が前記蓄熱装置を形成するリング状の構成部分を受容している、請求項２６記載のねじり振動減衰器。
【請求項２８】
入力部（２）が少なくとも２つのリング状の構成部分を有し、該構成部分が蓄エネルギ器を少なくとも部分的に受容するリング状の室を制限する半径方向の領域を備えている、請求項１から２７までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項２９】
前記リング状の構成部分の一方が半径方向内方の領域を、内燃機関の出力軸と固定するために有しかつ前記保持リング（４４）が前記リング状の構成部分を用いて回動可能に支承されている、請求項２８記載のねじり振動減衰器。
【請求項３０】
機関の出力軸と結合可能な前記リング状の構成部分が軸方向の付加部を有し、該付加部の上に保持装置（４４）が支承されている、請求項２９記載のねじり振動減衰器。
【請求項３１】
前記保持装置（４４）が前記リング状の構成部分の一方に隣接しておりかつ該リング状の構成部分の軸方向の寸法が前記保持装置（４４）の軸方向の寸法内に位置している、請求項２８から３０までのいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【請求項３２】
前記ねじり振動減衰器は分割されたはずみ車であることを特徴とする、請求項１から３１のいずれか１項記載のねじり振動減衰器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ねじり振動減衰器、特に分割されたはずみ車であって、少なくとも１つの入力部分と少なくとも１つの出力部分とを有し、前記入力部分と出力部分とが互いに同軸に配置されかつ少なくとも１つの蓄エネルギ器の抵抗に抗して互いに相対的に回動可能である形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えばＤＥ１９８３４７２８Ａ１号明細書に記載されているような従来のねじり振動減衰器においては、出力部は鋳造部分として構成されている。鋳造部分としての構成は出力部分がひずみを形成することなく、運転中に発生する熱を吸収することができるという利点を有している。もちろん鋳造部分を製造するためには比較的に高い加工費用が必要である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は冒頭に述べた形式のねじり振動減衰器のための加工費用及び製造費用を減じることである。
【０００４】
さらに本発明によって構成されたねじり振動減衰器は半径方向及び／又は軸方向でコンパクトな構成形式を可能にし、このようなねじり振動減衰器が、横に組込まれた駆動装置を有し、与えられている構成スペースが比較的に小さい自動車の場合にも使用できるようにしたい。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の課題はねじり振動減衰器、特に分割されたはずみ車であって、入力部分と出力部分とを有し、入力部分と出力部分とが互いに同軸に配置されかつ少なくとも１つの蓄エネルギ器の抵抗に抗して互いに相対的に回動可能である形式のものにおいて、前記出力部分が少なくとも２つの異なる材料から成る複合体部分として形成されていることによって解決された。出力部分を複合体部分として構成することによって異なる特性を有する種々の材料を、出力部の各領域の機能に関連して互いに組合わせることができるという利点が得られる。
【０００６】
ねじり振動減衰器の有利な実施例の特徴は、出力部が保持装置と熱バッファ装置及び／又は熱誘導装置を有していることである。保持装置は有利には少なくとも２つの材料の１つから形成されかつ有利には前記少なくとも２つの材料の他の材料から形成されている熱バッファ装置もしくは熱誘導装置を保持するために役立つ。有利な形式で熱バッファ装置もしくは蓄熱装置は鋳造部分から成っていることができる。
【０００７】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は、保持装置が変形加工しやすい、特に冷間変形加工しやすい材料から形成されていることである。良好な変形加工性は例えば薄板材料の絞り及び／又はプレス加工による保持装置のコスト的に有利な製造を保証する。
【０００８】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は、蓄熱装置が高い導熱性をも有する材料から形成されていることである。高い導熱性は、運転中に発生する熱を迅速に蓄熱装置で吸収しかつ例えば保持装置へ放出することを保証する。
【０００９】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は、保持装置に複数の機能個所が構成されていることである。前記機能個所は例えば熱誘導装置もしくは蓄熱装置及び／又はクラッチを固定するために役立つ。保持装置への機能個所の統合は、熱誘導装置及び／又は蓄熱装置が、付加的に加工されなければならない機能個所なしで鋳造方法で製造可能であるという利点をもたらす。少なくとも熱誘導装置及び／又は蓄熱装置として構成された構成部分は特に簡単な構成を有すること、例えばリング形に構成することができるようになり、これにより当該構成部分が著しく簡易化され、発生する不良品が減少させられる。このような構成は鋳造された構成部分の場合に特に有利である。何故ならばこれによって構成部分が冷える場合のひずみも構成部材内部の鋳巣の形成も減じられるからである。ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は、保持装置にて第１のリング状の領域の半径方向外側に第２のリング状の領域を構成し、該第２のリング状の領域に場合によっては複数の開口を特に周方向で均等に分配して配置することである。前記開口は保持装置を蓄エネルギ器と協働するフランジに固定する手段を受容するために役立つ。固定手段は例えばリベット結合部材であることができる。
【００１０】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は、保持装置にて、第２のリング状の領域の半径方向外側に、第３のリング状の領域が構成され、該第３のリング状の領域に蓄熱もしくは熱誘導装置が、出力部分が組込まれた状態で、少なくとも部分的に接触することができることである。第３のリング状の領域は蓄熱装置もしくは熱誘導装置のための軸方向の対応受けを形成する。保持装置の前記領域の少なくとも１つは円形リング状に構成されていることができる。
【００１１】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は、第３のリング状の領域に複数の開口が周方向で特に均等に分配されて配置され、該開口が蓄熱及び／又は熱誘導装置を保持装置に固定する手段を受容するために用いられていることである。この固定装置は例えばリベット結合部材であることができる。
【００１２】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は、第３のリング状の領域に複数の突起が構成され、該突起が保持装置の、熱誘導装置に向いた側に突出し、蓄熱もしくは熱誘導装置を保持装置にセンタリングしかつ／又は固定するために用いられていることである。前記突起は、付加的な固定部材、例えばリベットを断念できるという利点をもたらす。しかしながら突起を、蓄熱もしくは熱誘導装置と保持装置とを組み立てる場合の予備センタリングを保証するためだけに使用することもできる。これによって両方の構成部分を最終的に纏めて保持することを引受ける結合は簡単な形式で形成されるようになる。何故ならばこの場合には両方の構成部分はすでに正確に位置決めされているからである。
【００１３】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は、保持装置にて第３のリング状の領域もしくは区分の半径方向外側に第４のリング状の領域もしくは区分が構成され、該第４の領域もしくは区分に複数の開口が周方向で、特に均等に分配されて配置されており、前記開口が例えばクラッチカバーを保持装置に固定するための手段を受容するために用いられていることである。前記開口はねじを受容するねじ山を備えていることができる。
【００１４】
保持装置は一体に構成されていることができるが、多くの使用分野にとっては、保持装置が少なくとも２つの単個構成部分から成っていることも合目的的である。この単個構成部材は例えばリベット結合及び／又は溶接結合を介して互いに結合されていることができる。この場合に合目的的であることは前記構成部分の少なくとも一方が、半径方向の支承に役立つ円筒状の領域もしくは付加部を形成していることである。
【００１５】
この円筒状の領域は有利な形式で、有利にはリング状に構成された半径方向に延びる領域に移行することができる。この半径方向に延びる領域を介して有利な形式で円筒状もしくは軸方向の領域を形成する構成部分が保持装置の別の構成部分と結合されることができる。
【００１６】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は、第１、第２、第３及び第４のリング状の領域が出力部分の回転軸に対し垂直な異なる平面内を延びていることである。第１と第３のリング状の領域が配置されている平面は、有利な形式では、第２と第４のリング状の領域が配置されている平面の間に配置されていることができる。第４のリング状の領域が配置されている平面は第１、第２及び第３のリング状の領域が配置されている平面よりも遠く出力部分から距離を置くことができる。このような特徴を有するねじり振動減衰器の構成は個々の構成部分の機能と組立てとにとって特に有利であることが証明された。
【００１７】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は第３のリング状の領域が配置されている平面が第１と第２の領域が配置されている平面の間に配置されていることである。この配置は、ねじり振動減衰器の個々の構成部分のための構成空間の最適化に際して特に有利であることが証明された。
【００１８】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は第４のリング状の領域に、クラッチカバーを保持装置に対しセンタリングするために役立つ手段が設けられている。センタリング手段は例えば保持装置の、蓄熱装置に向いた側に突出しかつクラッチカバーの対応して構成された開口内へ突入する。
【００１９】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は第３と第４のリング状の領域に傾斜面が構成され、該傾斜面に蓄熱装置もしくは熱誘導装置が部分的に接触することである。これによりこの装置は半径方向外方へ支えられるようになる。蓄熱もしくは熱誘導装置のこのようなカプセル化は、特に高い回転数で当該装置の固定に積極的に作用する。
【００２０】
ねじり振動減衰器の別の実施例の特徴は熱誘導装置の輪郭が保持装置に向いた側にて少なくとも部分的に、保持装置の輪郭に適合させられていることである。これによって保持装置に対する熱誘導装置の良好な接触が保証される。
【００２１】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は熱誘導装置に複数の開口が周方向で特に均等に分配されて配置され、これらの開口がとりわけ熱誘導装置を保持装置に固定及び／又はセンタリングする手段を受容するために用いられていることである。この場合の固定手段は例えばリベット及び／又は保持装置に構成されたローラであることができる。リベット又はローラはセンタリングのためにも使用することができる。
【００２２】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は保持装置と蓄熱もしくは熱誘導装置が、一緒になって摩擦面を形成する部分面を有していることである。この摩擦面は運転中にクラッチ円板の摩擦ライニングと協働する。
【００２３】
前記両方の構成部分の部分面によって形成された摩擦面は、少なくとも保持装置と蓄熱もしくは熱誘導装置がまず互いに結合され、そのあとではじめて当該両構成部分の部分面が摩擦面を形成するために加工されることで製作することができる。有利な形式でこの加工は少なくとも１つの回転操作を含んでいることができる。ねじり振動減衰器の特に有利な構成は、摩擦面を形成する保持装置の部分面が半径方向で外側にある摩擦面区分を形成することで達成される。
【００２４】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は保持装置が薄板変形加工部分として構成されていることである。保持装置を薄板変形加工部分として構成することは、保持装置が統合された機能個所と共に工具で製造できるという利点をもたらす。これは製作コストに好ましい影響を及ぼす。
【００２５】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は保持装置が非合金の又は低合金の建材鋼、例えばＳｔＷ23から形成されていることである。このような鋼は良好に変形加工でき、それにも拘わらず十分な強度を有している。しかし保持装置は少なくとも部分的にアルミニウム又はプラスチックから成ることもできる。
【００２６】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は熱誘導装置が鋳物、例えばＧＧ25から形成されていることである。鋳物の使用には、蓄熱もしくは熱誘導装置の鋳造も、場合によってはこれに続く切削加工も比較的に低コストで実施できるという利点がある。ねずみ鋳鉄ＧＧ25は切削加工性が特に良いという利点を有している。
【００２７】
ねじり振動減衰器の別の有利な実施例の特徴は、入力部分が内燃機関に結合可能な１次質量体の構成部分であって、出力部分が伝動装置入力軸に結合可能な２次質量体の構成部分であることである。
【００２８】
本発明によるねじり振動減衰器の構成と機能とにとっては、保持装置が半径方向外側のリング状の領域を有し、この領域が摩擦クラッチのカバーを固定するためにも、この摩擦クラッチのクラッチ円板の摩擦ライニングと協働する摩擦面を部分的に形成するためにも役立つ。この場合に合目的的であることは、保持装置が前記半径方向外側のリング状の領域の半径方向内側に鉢状部もしくは皿状部を有し、この鉢状部もしくは皿状部が蓄熱もしくは熱誘導装置を形成するリング状の構成部分を受容していることである。
【００２９】
ねじり振動減衰器の入力部分は有利な形式で、リング状の室を制限する少なくとも半径方向に延びる領域を形成する少なくとも２つのリング状の構成部分を有していることができる。前記室内に蓄エネルギ器が少なくとも部分的に受容されていることができる。前記室内に設けられた蓄エネルギ器を得るためには出力部分、特に保持装置に回転連結されたフランジが設けられ、このフランジが半径方向内側から前記室内へ延びかつ支持もしくは負荷領域を蓄エネルギ器を負荷するために形成している。有利な形式で前記室を制限するリング状の構成部分の一方、特に内燃機関に隣接した構成部分が半径方向内側の領域を有し、該領域を介して該構成部分が内燃機関の出力軸に結合可能であることができる。このリング状の構成部分はさらに保持装置のセンタリングされた支承に役立つことができる。この場合にはこのために前記リング状の構成部分は軸方向の付加部を有し、該付加部の上に支承装置が設けられている。保持装置に隣り合ったリング状の構成部分は、該構成部分が−ねじり振動減衰器の軸方向で見て−保持装置の軸方向の寸法内にあるように、ねじり振動減衰器の内部に構成されかつ配置されていることができる。
【００３０】
本発明の別の利点、特徴及び詳細は、図面に関連して種々の実施例を個別に記述した以下の説明に開示してある。
【００３１】
【発明の実施の形態】
図１に示されたツウマスはずみ車１の形をしたねじり振動減衰器は、自動車の内燃機関のクランク軸に固定可能な１次質量体２を有し、該１次質量体２に軸受３を介して２次質量体４が同軸にかつ回転軸線５を中心として回転可能に支承されている。
【００３２】
１次質量体２は２次質量体４に、圧縮可能な蓄エネルギ器６を有する減衰装置７を介して駆動的に結合されている。蓄エネルギ器６、この場合には大きな圧縮行程を有する周方向に細長いコイルばねは、少なくとも部分的に粘性の媒体で充たされていることのできる室１４に受容されている。室１４は薄板から製作可能な２つの構成部分１５，１６で制限されている。構成部分１５は半径方向に延びる領域１７を有し、該領域１７は半径方向内側でねじ１８で内燃機関のクランク軸に結合可能でありかつ半径方向外側で軸方向の付加部１９へ移行している。該付加部１９には分離壁を形成する構成部分１６が緊密に固定されている。この構成部分１６は半径方向外側に始動歯環２０を保持している。
【００３３】
構成部分１５，１６は蓄エネルギ器６のための支持領域２２，２３を有している。ねじり弾性的な減衰装置７の出力部はリング状又はフランジ状の構成部分２４によって形成されている。該構成部分２４は半径方向外側に張出し部２５を有している。この張出し部２５は半径方向で、２つの隣り合った蓄エネルギ器６の端部領域の間に延在している。フランジ部分２４と１次質量体２との間の相対回動に際し、蓄エネルギ器６は張出し部２５と支持領域２２，２３との間で圧縮される。
【００３４】
フランジ２４の半径方向内側の領域２６はリベット２７で２次質量体４に固定的に結合されている。構成部分２４の半径方向内側の縁部領域２８は摩擦円板２９の対応成形部に係合する成形部を形成する。前記成形部と対応成形部は有利には、両者の間に所定の回動遊びが存在するように構成されている。したがって両方の質量体２，４の間で回転方向が反転した場合に、ヒステリシス装置３０の摩擦制御円板２９は当初、回動遊びが使い切られるまで作用しない。
【００３５】
プラスチックから製作された摩擦円板２９はリング状の薄板構成部分３１に支えられる。この薄板構成部分３１はローラ３２で１次質量体２に固定されている。図示の実施例ではねじ１８のヘッドは同様に構成部分３１を軸方向で確保するために役立つ。軸方向で摩擦円板２９と１次質量体２との間には皿ばね３３の形をした軸方向で緊縮された蓄エネルギ器が配置されている。
【００３６】
軸受３を形成するためには半径方向に延びる領域１７に、スリーブ状の軸方向領域３４を有する横断面Ｌ字状の付加部３５が形成されている。スリーブ状の前記領域３４は軸方向で２次質量体４の切欠き３８内へ延び込んでいる。半径方向で、切欠き３８を制限する円筒状の面３９とスリーブ状の領域３４の円筒状の外面４０との間には、滑り軸受ブッシュ４１が配置されている。該滑り軸受ブッシュ４１は両方のはずみ質量体２，４の半径方向の案内も軸方向の支持も保証する。
【００３７】
ツウマスはずみ車１の２次質量体４は保持装置４４と蓄熱もしくは熱誘導装置４６とを有している。保持装置４４と熱誘導装置４６は、１次質量体２とは反対側に共通の平らな摩擦面４８を有している。この摩擦面４８は回転軸線５に対し垂直に配置されかつ旋削加工で形成されている。
【００３８】
熱誘導装置４６はほぼ方形の横断面を有しかつ傾斜した肩５０が構成された円形リングの形を有している。前記傾斜肩５０は回転軸線５に対しほぼ４５゜の角度を成して配置されかつ１次質量体２に向けられている。さらに熱誘導装置４６にはホッパ状の切欠き５１が設けられている。この切欠き５１は円筒状の切欠き５２へ移行している。ホッパ状の切欠き５１は円筒状の切欠き５２と相俟ってリベット５４を受容する貫通開口を形成している。図１に示されたリベット５４は保持装置４４における段付きの円筒形の切欠き５５に固定されている。熱誘導装置４６のホッパ状の切欠き５１内に配置されたリベット５４の端部は円錐状に拡大しかつ共通の平らな摩擦面４８を形成するために端部にて平らに旋削されている。
【００３９】
保持装置４４の切欠き３８は回転軸線５に対し同軸に配置されたスリーブ状の領域５７によって形成されている。スリーブ状の領域５７からは半径方向に第１のリング状の円板５８が延びている。第１のリング状の円板５８には貫通開口５９が切欠かれている。貫通開口５９はねじ１８を内燃機関のクランク軸に結合するために役立つ取付け工具の通過を可能にする。スリーブ状の領域５７と第１のリング状の円板５８との間の移行部は丸みが付けられて構成されている。
【００４０】
第１のリング状の円板５８には半径方向外側に、横断面で見て１次質量体２に向かって湾曲した第１の移行領域が続いている。この移行領域は第２のリング状の円板６２に移行している。第２のリング状の円板６２にはリベット２７のための貫通開口６３が切欠かれている。リベット２７は保持装置４４をフランジ状の構成部分２４と結合するために役立つ。
【００４１】
第２のリング状の円板６２からは半径方向外方へ、第２の、横断面で見て１次質量体２から離れる方向へ湾曲させられた移行領域が延びており、この移行領域６４は第３のリング状の円板６６に移行している。第３のリング状の円板６６にはリベット５４を受容するのに役立つホッパ状の切欠き５１と円筒状の切欠き５２とが切欠かれている。
【００４２】
第３のリング状の円板６６の外縁部からは熱誘導装置４６の傾斜した肩５０に対して平行に傾斜部６８が延びている。該傾斜部６８は１次質量体２とは反対側で、熱誘導装置４６の傾斜した肩５０のための接触面を形成する。
【００４３】
傾斜部６８の半径方向外側の縁からは、第４のリング状の円板７１が発しており、該円板７１には貫通開口７２が切欠かれている。貫通開口７２は図１には示されていない固定手段を受容するために役立つ。
【００４４】
第１、第２、第３及び第４の円板５８，６２，６６及び７１は、回転軸線５に対し垂直に、互いに間隔をおいて延びる異なる平面に配置されている。第２のリング状の円板６２はフランジ状の構成部分２４に接触している。第３のリング状の円板６６は第１のリング状の円板５８よりも、第２のリング状の円板６２にいくらか近く配置されている。第４のリング状の円板７１は第１及び第３のリング状の円板５８，６６よりも、第２のリング状の円板６２から大きく遠ざけられている。
【００４５】
図２に示されたツウマスはずみ車１は図１に示されたツウマスはずみ車１にほぼ相応している。同じ部分には同じ符号がつけられており、その限りにおいては図１の説明を参照されたい。以下、両方の実施例の差異だけについて記述する。
【００４６】
図１に示された実施例では熱誘導装置４６はリベット５４で保持装置４４に保持されている。リベット５４は共通の平らな摩擦面４８を加工する場合に端面を旋削されるので、摩擦面４８は閉じられて構成されている。
【００４７】
図２に示された実施例では熱誘導装置４６はローラ５３によって保持装置４４に結合されている。ローラ５３は圧刻によって保持装置４４に形成されている。切欠き５１，５２は鋳造方法で形成することができ、２次質量体４が組み付けられた状態で共通の平らな摩擦面４８の中断を成す。
【００４８】
図１と図２に示されたツウマスはずみ車１が複合体部分として構成されている結果、製造費用が顕著に節減される。蓄エネルギ器は図１と図２とに示された実施例では半径方向外側に配置されている。熱誘導装置４６は鋳鉄ＧＧ25から製造されている。保持装置４４は薄板ＳｔＷ23から製造されている。保持装置４４は軸受の支承、クラッチカバーのねじ締結及びセンタリング並びにフランジ２４との結合に役立つ。薄板部分４４は未加工の鋳造部分として構成された熱誘導装置４６と結合したあとで部分的に一緒に旋削されかつ鋳造物と正確に一平面を成すように調整されて摩擦面４８の一部を成す。熱誘導装置４６は熱誘導作用と摩擦機能を発揮しかつ保持装置４４内にカプセル化されていることに基づきＧＧ25から製作されることができる。保持装置４４は図示されたリベット５４又はローラ５３の他にピンによって熱誘導装置４９と結合されていることができる。保持装置４４は有利には薄板絞り加工部分として構成される。
【００４９】
図３に示された実施例は図１と図２に示された実施例と近い構成を有している。同じ部分には同じ符号が付されており、その限りにおいては図１と図２の記述を参照されたい。以下、ここでは実施例間の差異についてのみ言及することにする。
【００５０】
図１と図２とに示された実施例とは異なって図３に示された実施例では熱誘導装置の肩５０とこれに対応する形状に構成された保持装置４４の区分６８は軽く湾曲させられて構成されている。保持装置４４の区分６８の肩５０に対する湾曲はコンベックスに構成されている。
【００５１】
図３に示された実施例では図面を見やすくするために図１と図２で用いた符号全部は用いていない。図３ではツウマスはずみ車１は摩擦クラッチ７５を備えている。摩擦クラッチ７５は保持装置４４に固定されたクラッチカバー７６を有している。クラッチカバー７６には圧着板７８と協働する皿ばね７７が支えられている。圧着板７８には摩擦面４８と合同である圧着面７９が構成されている。圧着面７９は摩擦面４８に対抗して配置されている。摩擦面４８と圧着面７９との間にはクラッチ円板８２に取付けられた摩擦ライニング８０，８１がある。クラッチ円板８２は減衰装置８３が介在させられて伝動装置入力軸８４と連結されている。
【００５２】
クラッチカバー７６はねじ８５で保持装置４４に固定されている。ねじ８５は第４のリング状の円板７１における開口に形成されたねじ溝にねじ込まれている。図４には図３に示した断面に対し第４の円板７１の周方向にずらした断面が示されている。図４からは、第４のリング状の円板７１に突起８６が構成されていることが判る。突起８６はツウマスはずみ車１が組み立てられた状態でクラッチカバー７６をセンタリングするためにクラッチカバー７６に切欠かれた対応する開口内へ突入する。これによりツウマスはずみ車１を組み立てる場合に皿ばね７７のプレロード力を克服することが容易になる。
【００５３】
図３と４に示された解決策の利点は切削作業、穿孔、ねじ切り、軸受坐の旋削、クラッチカバー接触部の旋削及び薄板部分として構成された保持装置４４へセンタリングピンの取付けが必要ではなくなり、ひいては工具を使用しない製造が可能になることである。
【００５４】
この出願で提出した請求項は記載提案例であって、別の形態での特許権の保護の放棄を意味するものではない。出願人は現時点で明細書及び／又は図面に開示されているに過ぎない特徴の組合せについて特許を申請する権利を留保する。
【００５５】
従属請求項で用いた他の請求項の引用は、各従属請求項の特徴による独立請求項の発明の変更を示すものであり、引用した従属請求項の特徴の組合せに対する独立した発明としての保護の断念と解されるべきものではない。
【００５６】
従属請求項の対象は優先権主張日の公知技術に関し、固有の独立した発明を成すこともあるので、出願人は従属請求項の対象を独立した請求項又は分割した発明とする権利を留保する。さらに従属請求項の対象は先行する従属請求項の対象とは無関係な構成を有する独立した発明をも有するものである。
【００５７】
実施例は本発明を限定するものと解されるべきではない。むしろ開示されている枠内で、多数の変化と変更が可能である。特に明細書一般及び実施例並びに請求項及び図面に示されている個々の特徴もしくは部材又は方法段階と関連した組合せ又は変更が当業者にとって課題の解決に関連して想到することが可能でかつ組合わすことのできる特徴によって新しい装置、物又は方法もしくは方法段階の順序とすることが、製造、検査及び作業方法に関しても、当業者なら容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例によるねじり振動減衰器の部分的断面図。
【図２】本発明の第２実施例によるねじり振動減衰器の部分的断面図。
【図３】本発明の第３実施例によるねじり振動減衰器の部分的断面図。
【図４】図３に示されたねじり振動減衰器のセンタリング装置の１部分の断面図。
【符号の説明】
１  ツウマスはずみ車、  ２  １次質量体、  ３  軸受、  ４  ２次質量体、６  蓄エネルギ器、  ７  減衰装置、  １４  室、  １５，１６  構成部分、１８  ねじ、  １９  付加部、  ２０  始動歯環、  ２２，２３  支持領域、２４  構成部分、  ２５  張出し部、  ２７  リベット、  ２９  摩擦制御円板、  ３０  ヒステリシス装置、  ３１  薄板部分、  ３５  付加部、  ３８  切欠き、  ４４  保持装置、  ４６  蓄熱もしくは熱誘導装置、  ５０  肩、  ５１  切欠き、  ５２  切欠き、  ５４  リベット、  ５８  円板、  ６２  円板、  ６６  円板、  ７１  円板、  ７５  摩擦クラッチ、  ７６  クラッチカバー、  ７７  皿ばね、  ７８  圧着板、  ８０，８１  摩擦ライニング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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