(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗場の建築壁に固定されるボックスと、このボックスの開口を覆い、前記建築壁の化粧面と略同一面に配置されるカバーと、乗場呼びを登録する乗場釦と、この乗場釦を前記カバーに固定するプレートとを有して成るエレベータの乗場釦装置において、
前記プレートの裏側に、前記乗場釦の押圧に応じ、前記プレートが前記ボックスの奥行き方向に変位することを抑制するストッパ手段を設け、かつ、前記ストッパ手段は、前記ボックスのプレート中央に対向する位置に設けられるねじ穴部と、このねじ穴部に螺合され前記プレート方向に伸長するように配置されるストッパ用ボルトとから成ることを特徴とするエレベータの乗場釦装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの乗場に設置され乗場呼びを登録するために操作されるエレベータの乗場釦装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図５は従来のエレベータの乗場釦装置の釦部を拡大した要部断面図である。
【０００３】
一般に、エレベータの乗場に設置されるエレベータの乗場釦装置４ａは図５に示すように、乗場の建築壁に固定されるボックス４１ａと、このボックス４１ａの開口を覆い、建築壁の化粧面と略同一面に配置されるカバー４２ａと、乗場呼びを登録する乗場釦４３ａと、この乗場釦４３ａをカバー４２ａに固定するプレート４４ａとを有している。また、プレート４４ａは、このプレート４４ａに形成された孔をカバー４２ａの裏面に溶着されたスタットボルト４６ａに挿通し、かつナット４７ａをスタットボルト４６ａに係合し締め付けることで固定するようになっている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前述した従来のエレベータの乗場釦装置では、いたずら等により乗場釦が強く押圧された場合、プレートが撓むとともに、スタットボルトの溶接部が剥がれて乗場釦がボックスの奥行き方向に変位してしまい操作不能となる恐れがあった。
【０００５】
本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、乗場釦を支持するプレートがボックスの奥行き方向に変位することを防止することのできるエレベータの乗場釦装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために、本発明では、乗場の建築壁に固定されるボックスと、このボックスの開口を覆い、前記建築壁の化粧面と略同一面に配置されるカバーと、乗場呼びを登録する乗場釦と、この乗場釦を前記カバーに固定するプレートとを有して成るエレベータの乗場釦装置において、前記プレートの裏側に、前記乗場釦の押圧に応じ、前記プレートが前記ボックスの奥行き方向に変位することを抑制するストッパ手段を設け、かつ、前記ストッパ手段は、前記ボックスのプレート中央に対向する位置に設けられるねじ穴部と、このねじ穴部に螺合され前記プレート方向に伸長するように配置されるストッパ用ボルトとから成ることを特徴としている。
【０００７】
このように構成した本発明では、いたずら等により乗場釦が強く押圧されても、プレートの裏側に配置されたストッパ手段がプレートに当接し、ストッパがそれ以上ボックスの奥行き方向に変位することを抑制する。また、ボックスのプレート中央に対向する位置に設けられるねじ穴部にストッパ用ボルトを螺合し、ストッパ用ボルトを回動することによりストッパ用ボルトとプレートとの位置関係を適したものとする。これによって、ボックス及び乗場釦の奥行寸法に係ることなく、ストッパ用ボルトとプレートとの位置関係を適したものとし、確実にプレートがボックスの奥行き方向に変位することを抑制することができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、ストッパ手段によりプレートがボックスの奥行き方向に変位することを抑制することで、乗場釦が操作不能となることを防ぐことができる。また、ストッパ手段をねじ穴部及びこのねじ穴部に螺合されるストッパ用ボルトにより構成することで、ボックス及び乗場釦の奥行寸法に係ることなく、ストッパ用ボルトとプレートとの位置関係を適したものとし、確実にプレートがボックスの奥行き方向に変位することを抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明のエレベータの乗場釦装置に係る実施の形態を図に基づいて説明する。
【００１２】
図１は本発明のエレベータの乗場釦装置に係る一実施形態を示す要部断面図、図２は乗場釦装置の正面図、図３は乗場釦装置の側面図、図４は乗場釦装置が設置される乗場の正面図である。
【００１３】
エレベータの乗場１には図４に示すように、図示しない乗かごに設けられるかごドアと対向可能な乗場ドア２と、乗場ドア２に近接する建築壁３に設置される乗場釦装置４とを備えている。
【００１４】
また、乗場釦装置４は図１、図２及び図３に示すように、建築壁３に固定されるボックス４１と、このボックス４１の開口を覆い、建築壁３の化粧面と略同一面に配置されるカバー４２と、乗場呼びを登録する乗場釦４３と、この乗場釦４３をカバー４２に固定するプレート４４と、乗かごの位置を表示可能なかご位置表示器４５とを有している。また、プレート４４は、このプレート４４に形成された孔をカバー４２の裏面に溶着されたスタットボルト４６に挿通し、かつナット４７をスタットボルト４６に係合し締め付けることで固定するようになっている。
【００１５】
そして、本実施形態の乗場釦装置４は図１に示すように、プレート４４の裏側に、乗場釦４３の押圧に応じ、プレート４４がボックス４１の奥行き方向に変位することを抑制するストッパ手段、例えば、ボックス４１のプレート４４中央に対向する位置に設けられるねじ穴部４８と、このねじ穴部４８に螺合されプレート４４方向に伸長するように配置されるストッパ用ボルト４９とを備えている。なお、前述したねじ穴部４８は、例えば、ナットをボックス４１に溶着することにより構成されている。また、プレート４４にストッパ用ボルト４９の頭部を対向させることで、プレート４４がボックス４１の奥行き方向に変位した際、プレート４４が比較的広い平面に当接するようにし、プレート４４の変形を防ぐようになっている。
【００１６】
本実施形態にあっては、まず、エレベータの据付け時に、乗場釦装置４のねじ穴部４８にストッパ用ボルト４９を螺合し、ストッパ用ボルト４９を回動することによりストッパ用ボルト４９とプレート４４との位置関係を適したものとする。これにより、いたずら等により乗場釦４３が強く押圧されても、プレート４４の裏側に位置するストッパ用ボルト４９がプレート４４に当接し、プレート４４がそれ以上ボックス４１の奥行き方向に変位することを抑制する。
【００１７】
本実施形態によれば、ストッパ手段、即ちねじ穴部４８及びストッパ用ボルト４９によりプレート４４がボックス４１の奥行き方向に変位することを抑制することで、乗場釦４３が操作不能となることを防ぐことができる。また、ストッパ手段をねじ穴部４８及びこのねじ穴部４８に螺合されるストッパ用ボルト４９により構成することで、当該乗場釦装置４のボックス４１及び乗場釦４３の奥行寸法に応じて、簡易な構造で、かつ容易にストッパ用ボルト４９とプレート４４との位置関係を適したものに調整可能であり、これにより確実にプレート４４がボックス４１の奥行き方向に変位することを抑制することができる。さらに、ボックス４１内のみでストッパ手段を実現できるため乗場釦装置４全体の意匠の変更を要すること、或いは意匠性を損なうことがない。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明のエレベータの乗場釦装置に係る一実施形態を示す要部断面図である。
【図２】乗場釦装置の正面図である。
【図３】乗場釦装置の側面図である。
【図４】乗場釦装置が設置される乗場の正面図である。
【図５】従来のエレベータの乗場釦装置の釦部を拡大した要部断面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  乗場
２  乗場ドア
３  建築壁
４  乗場釦装置
４１  ボックス
４２  カバー
４３  乗場釦
４４  プレート
４５  かご位置表示器
４６  スタットボルト
４７  ナット
４８  ねじ穴部
４９  ストッパ用ボルト
【図１】
0005020042.tif 000002
【図２】
0005020042.tif 000003
【図３】
0005020042.tif 000004
【図４】
0005020042.tif 000005
【図５】
0005020042.tif 000006