(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
構築物に垂直に敷設されるラックレールと、このラックレールに沿って昇降するケージと、ラックレールに噛み合うようにケージに付設されるモータ駆動のスプロケットとを備える昇降機において、前記スプロケットの駆動軸が折損したときのケージの落下を防止するための装置であって、
前記駆動軸が折損したときにスプロケットの回転面の角度を所定範囲に維持してスプロケットを保持するように、前記スプロケットの両側面に近接し、これに沿って前記ケージ上に設けられる一対のガイド部材と、
前記駆動軸が折損して前記スプロケットが前記ケージに対して相対的に上方へ変位したときに当該スプロケットと噛み合って、その回転を阻止すると共に、前記ラックレールとの間にスプロケットを拘束するように、前記一対のガイド部材の上方に位置して、前記ケージ上に設けられる係合部材とを具備し、
前記一対のガイド部材と前記係合部材とが、前記スプロケットを受け入れる上下方向に長い開口を有する鋼板製の受け部材上に一体に設けられ、
前記一対のガイド部材は、前記開口の左右の縁部により構成され、
前記係合部材は、前記開口の上縁部により構成されることを特徴とする昇降機の落下防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、構築物に垂直に敷設されたラックレールに、ケージに付設されたモータ駆動のスプロケットを噛み合わせて昇降する昇降機の落下防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
建物内に立設された昇降路の内部を、吊り下げ部材によって吊り下げられて昇降するケージを備えた昇降機の落下防止装置として、特許文献１，２，３に記載されたものが知られている。特許文献１に記載されたものは、ケージを吊るチェーンの破断を感知してロック装置が動作し、昇降路内に上下方向張られた非常用のつかみ部材であるワイヤをつかんでケージの落下を止めるものである。特許文献２に記載されたものは、手動の落下防止装置であって、手動レバーの操作でカム軸のロックを解除し、ばね力でカムを回転させ、このカムをレールに食い込ませてケージの落下を止めるものである。特許文献３に記載されたものは、昇降用ワイヤーロープ下方部を捲き掛けたアイドラーシーブが、ワイヤーロープの切断時に下方に揺動し、これによりカム軸のロックを解除し、ばね力でカムを回転させ、このカムをレールに食い込ませてケージの落下を止めるものである。
【特許文献１】特開平１１−２４６１４２号公報
【特許文献２】特開平１１−１７１４２７号公報
【特許文献３】特開平１１−１７１４２６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記従来の落下防止装置は、いずれも対象となる昇降機が、ラックレールにスプロケットを噛み合わせて昇降する形式のものでないから、そのような形式の昇降機に適用することができない。また機構が複雑で、精度が要求されるし、調整が難しく、高価である。
したがって、この出願に係る発明は、ラックレールにスプロケットを噛み合わせて昇降する形式の昇降機において、スプロケットの駆動軸が折損したときのケージの落下を防止するための装置であって、構造が簡単で、確実に動作し、調整も必要としない安価な落下防止装置を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するため、この出願に係る発明においては、駆動軸４ａが折損したときに、スプロケット４の回転面の角度を所定範囲に維持してスプロケット４を保持する一対のガイド部材９と、駆動軸４ａが折損してスプロケット４がケージ３に対して相対的に上方へ変位したときに、スプロケット４と噛み合ってその回転を阻止する係合部材１０とを具備させて落下防止装置６を構成する。一対のガイド部材９は、スプロケット４の平行な両側面に近接し、これに沿うようにケージ３上に設けられる。係合部材１０は、一対のガイド部材９の上方に位置して、ケージ３上に設けられる。
一対のガイド部材９と係合部材１０とは、別体に設けることができるし、一体に設けることができる。一対のガイド部材９と係合部材１０とを一体に設ける場合、スプロケット４を受け入れる上下方向に長い開口８ａを有する鋼板製の受け部材８上に設けることができる。この場合、一対のガイド部材９は、開口８ａの左右の縁部により構成し、係合部材１０は、開口８ａの上縁部により構成することができる。
以上、添付図面の符号を参照して説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。
【発明の効果】
【０００５】
この出願に係る発明の装置によれば、構造が簡単で、確実に動作し、調整も必要としない安価な落下防止装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
図面を参照してこの発明の実施の形態を説明する。図１は昇降装置の側面図、図２は図１の昇降装置の駆動部の平面図、図３は図１の昇降装置の駆動部の側面図、図４は落下防止装置の概略的斜視図、図５は落下防止装置の概略的側面図である。
【０００７】
図１において、昇降機１は、構築物に垂直に敷設されるラックレール２と、このラックレール２に沿って昇降するケージ３とを具備する。ケージ３には、ラックレール２に噛み合うようにスプロケット４が設けられる。スプロケット４は、ケージ３に付設されるモータ５により駆動される。ケージ３は、モータ駆動のスプロケット４をラックレール２に噛み合わせて昇降する。
【０００８】
図２において、落下防止装置６は、スプロケット４を囲むようにケージ３上に固定されたフレーム７に固定される。フレーム７は、スプロケット４の左右の側面に沿う側板７ａ、７ｂと、側板７ａ、７ｂの上部間を閉じる天板７ｃ（図３）とを備える。
【０００９】
スプロケット４は、フレーム７の前方に露出してラックレール２に噛み合う。落下防止装置６を構成する鋼板製の受け部材８は、フレーム７の後方を塞ぐように、垂直に固定される。
【００１０】
図４，５において、受け部材８は、スプロケット４の後方部分を受け入れる上下方向に長い開口８ａを有する。開口８ａの左右の縁部９は、スプロケット４の平行な左右両側面に近接し、これに沿っている。左右の縁部９は、スプロケット４の駆動軸４ａが折損してスプロケット４の回転面が傾いたときに、これに接してスプロケット４の回転面の角度を所定範囲に維持するように拘束するガイド部材として機能する。開口８ａの上縁部１０は、スプロケット４の歯に近接しており、駆動軸４ａが折損してスプロケット４がケージ３に対して相対的に上方へ変位したときに、スプロケット４と噛み合ってその回転を阻止する。すなわち、開口８ａの上縁部１０は、左右の縁部９と協働してスプロケット４の回転を止める係合部材として機能する。
【００１１】
昇降機1が正常にラックレール2に沿って昇降しているときには、図5（Ａ）に示すように、スプロケット４は、受け部材８に干渉することなく回転する。
いま、ケージ３が昇降中に、スプロケット４の駆動軸４ａが折損すると、スプロケット４は支持を失って回転面が傾こうとするが、ガイド部材としての開口８ａの左右の縁部９が、その傾きを一定範囲に止めるから、スプロケット４は脱落することなくラックレール２と受け部材８との間に保持される。同時に、ケージ３が、スプロケット４によるラックレール２への支持を失って下降を始めると、図5（Ｂ）に示すように、スプロケット４がケージ３（受け部材８）に対して相対的に上方へ変位し、開口８ａの上縁部１０と噛み合ってその回転を阻止される。この結果、スプロケット４が、ラックレール２と受け部材８との間に係合して、ケージ３の落下を阻止する。
【００１２】
したがって、ガイド部材は、先の実施形態における開口８ａの左右の縁部９に代えて、図6に示すように、別部材の一対のガイド板１９にて構成することができる。また係合部材は、先の実施形態における開口８ａの上縁部１０に代えて、図6に示す別部材の係合バー２０にて、ガイド板１９の上方に設けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】昇降装置の側面図である。
【図２】図１の昇降装置の駆動部の平面図である。
【図３】図１の昇降装置の駆動部の側面図である。
【図４】落下防止装置の概略的斜視図である。
【図５】落下防止装置の概略的側面図である。
【図６】他の実施形態の落下防止装置の概略的側面図である。
【符号の説明】
【００１４】
１    昇降機
２    ラックレール
３    ケージ
４    スプロケット
５    モータ
６    落下防止装置
７    フレーム
7ａ  側板
７ｂ  側板
７ｃ  天板
８    受け部材
８ａ  開口
９    左右の縁部（ガイド部材）
１０  上縁部（係合部材）
１９  ガイド板（ガイド部材）
２０  係合バー（係合部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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