(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
生体情報を読み取る読取手段と、
生体情報を記憶する記憶手段と、
前記読取手段によって読み取った生体情報と、前記記憶手段に記憶した生体情報を比較し、個人認証を行う個人認証手段と、
を備え、
前記記憶手段は、少なくとも、ユーザの生体情報を記憶するための第１記憶領域と、出荷前の動作確認を行う検査者の生体情報を記憶するための第２記憶領域とを有し、
前記個人認証手段は、
前記読取手段で読み取った生体情報と、前記第１記憶領域に記憶した生体情報とを比較して個人認証を行う通常モードと、
前記読取手段で読み取った生体情報と、前記第２記憶領域に記憶した生体情報とを比較して個人認証を行うテストモードと、
を実行可能であり、
前記通常モードでは、前記第２記憶領域にはアクセス不可としたことを特徴とする生体認証装置。
【請求項２】
前記個人認証手段は、少なくとも通常モードの実行時、前記第２記憶領域に記憶した生体情報を削除する削除モードを自動的に実行することを特徴とする請求項１に記載の生体認証装置。
【請求項３】
前記請求項１に記載の生体認証装置と、
予め設定した所定の処理を実行する制御ユニットと、
を備え、
前記生体認証装置の記憶手段は、第１記憶領域と第２記憶領域とに、生体情報と識別情報とを互いに関連付けてそれぞれ記憶し、
前記制御ユニットは、
前記第１記憶領域に記憶した識別情報を記憶する第３記憶領域と、前記第２記憶領域に記憶した識別情報を記憶する第４記憶領域とを備えた第２の記憶手段と、
前記生体認証装置の個人認証手段で、照合した生体情報が記憶手段に記憶した生体情報である場合、該生体情報に関連付けた識別情報が前記第２の記憶手段に記憶した識別情報である場合、前記所定の処理を実行する第２の個人認証手段と、
を備え、
前記第２の個人認証手段は、通常モードの実行時、前記第２の記憶手段の第３記憶領域に記憶した識別情報を照合し、テストモードの実行時、前記第２の記憶手段の第４記憶領域に記憶した識別情報を照合することを特徴とする生体認証システム。
【請求項４】
前記請求項２に記載の生体認証装置と、
制御ユニットと、
を備え、
前記制御ユニットは、
前記第１記憶領域に記憶した識別情報を記憶する第３記憶領域と、前記第２記憶領域に記憶した識別情報を記憶する第４記憶領域とを備えた第２の記憶手段と、
前記生体認証装置の個人認証手段で、少なくとも通常モードの実行時、前記第２記憶領域に記憶した生体情報を削除する削除モードを実行する際、一緒に前記第４記憶領域に記憶させた識別情報を削除する第２の個人認証手段と、
を備えたことを特徴とする生体認証システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、生体認証装置及び生体認証システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、生体認証装置として、生体情報を登録・削除する場合、取り込まれたデータが、メモリに登録されているデータと一致しなければ、生体情報を登録・削除するためのスイッチを無効とするものが公知である（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
ところで、生体認証装置は、車両等に採用され、工場から出荷される前に動作確認のテストが行われている。この場合、テストを行う検査者が生体情報を登録し、一連の動作確認を行った後、登録した生体情報を削除するようにしている。
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−２６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記従来の生体認証装置では、一旦登録した生体情報は、テストが終了すれば、人手を介して削除する必要があり、手間がかかる。また、削除し忘れると、検査者による不正認証が可能になると共に、検査者の個人情報が流出する可能性があるため、何らかの対策が必要である。
【０００６】
そこで、本発明は、テストモードで登録した生体情報の外部への流出を確実に防止することのできる生体認証装置及び生体認証システムを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、前記課題を解決するための手段として、
生体認証装置を、
生体情報を読み取る読取手段と、
生体情報を記憶する記憶手段と、
前記読取手段によって読み取った生体情報と、前記記憶手段に記憶した生体情報を比較し、個人認証を行う個人認証手段と、
を備えた構成とし、
前記記憶手段は、少なくとも、ユーザの生体情報を記憶するための第１記憶領域と、出荷前の動作確認を行う検査者の生体情報を記憶するための第２記憶領域とを有し、
前記個人認証手段は、
前記読取手段で読み取った生体情報と、前記第１記憶領域に記憶した生体情報とを比較して個人認証を行う通常モードと、
前記読取手段で読み取った生体情報と、前記第２記憶領域に記憶した生体情報とを比較して個人認証を行うテストモードと、
を実行可能であり、
前記通常モードでは、前記第２記憶領域にはアクセス不可としたものである。
【０００８】
この構成により、通常モードでは、テストモードで使用する生体情報にアクセスすることができなくなり、テストモードで使用した生体情報が残っていたとしても外部に流出することがない。
【０００９】
前記個人認証手段は、少なくとも通常モードの実行時、前記第２記憶領域に記憶した生体情報を削除する削除モードを自動的に実行するのが好ましい。
【００１０】
また、本発明は、前記課題を解決するための手段として、
生体認証システムを、
前記通常モードとテストモードを実行可能な構成の生体認証装置と、
予め設定した所定の処理を実行する制御ユニットと、
を備えた構成とし、
前記生体認証装置の記憶手段は、第１記憶領域と第２記憶領域とに、生体情報と識別情報とを互いに関連付けてそれぞれ記憶し、
前記制御ユニットは、
前記第１記憶領域に記憶した識別情報を記憶する第３記憶領域と、前記第２記憶領域に記憶した識別情報を記憶する第４記憶領域とを備えた第２の記憶手段と、
前記生体認証装置の個人認証手段で、照合した生体情報が記憶手段に記憶した生体情報である場合、該生体情報に関連付けた識別情報が前記第２の記憶手段に記憶した識別情報である場合、前記所定の処理を実行する第２の個人認証手段と、
を備え、
前記第２の個人認証手段は、通常モードの実行時、前記第２の記憶手段の第３記憶領域に記憶した識別情報を照合し、テストモードの実行時、前記第２の記憶手段の第４記憶領域に記憶した識別情報を照合するようにしたものである。
【００１１】
また、本発明は、前記課題を解決するための手段として、
前記通常モードとテストモードのほかに、削除モードを実行可能な構成の生体認証装置と、
制御ユニットと、
を備え、
前記制御ユニットは、
前記第１記憶領域に記憶した識別情報を記憶する第３記憶領域と、前記第２記憶領域に記憶した識別情報を記憶する第４記憶領域とを備えた第２の記憶手段と、
前記生体認証装置の個人認証手段で、少なくとも通常モードの実行時、前記第２記憶領域に記憶した生体情報を削除する削除モードを実行する際、一緒に前記第４記憶領域に記憶させた識別情報を削除する第２の個人認証手段と、
を備えたものである。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、通常モードとテストモードとで使用する記憶領域を相違させ、通常モードでは、テストモードで使用する記憶領域にはアクセス不可としたので、検査者の生体情報の流出を確実に防止することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明に係る実施形態を添付図面に従って説明する。
【００１４】
図１は、本実施形態に係る生体認証システムを示す。この生体認証システムは、車両に採用され、生体認証装置１と、スマートエントリーコントロールユニット２（以下、コントロールユニットをＣ／Ｕと省略して記載する。）とを備える。また、スマートエントリーＣ／Ｕ２は、ドア開閉スイッチ３（ドア開閉ＳＷ）、ドアロックＣ／Ｕ４、電動ステアリングロック５（電動ＳＴＬ）、エンジンＣ／Ｕ６、スタートスイッチ７（スタートＳＷ）等に接続されている。
【００１５】
生体認証装置１は、図２に示すように、撮像部８（読取手段）、第１記憶部９（記憶手段）、第１電源部１０、第１通信部１１、及び、第１制御部１２（個人認証手段）を備える。
【００１６】
撮像部８は、赤外線照射部１３とカメラ部１４とを備える。赤外線照射部１３は、赤外線を照射するための複数のＬＥＤを有し、これらＬＥＤからは近赤外線が照射され、カメラ部１４にて指の静脈パターンを読み取り可能な状態とする。カメラ部１４は、ＣＣＤ（Charge Coupled Device）カメラ、ＣＭＯＳ（Complementary Metal-Oxide Semiconductor）カメラ等で構成され、近赤外線が照射された指から静脈パターンを読み取る。
【００１７】
第１記憶部９は、第１記憶領域１５及び第２記憶領域１６を備える。第１記憶領域１５には、通常モードで使用される、車両の使用が許可されたユーザの生体認証情報（ここでは、指の静脈パターン）と、識別情報であるＩＤ（identification）データとが互いに関連付けて記憶されている。第２記憶領域１６には、テストモードで使用される生体認証情報とＩＤデータとが互いに関連付けて記憶されている。また、第１記憶部９には、後述する認証処理を実行するための制御プログラムが記憶されている。第１電源部１０は、撮像部８、第１記憶部９、第１通信部１１、及び、第１制御部１２に電力を供給する。
【００１８】
第１通信部１１は、スマートエントリーＣ／Ｕ２との間でデータの送受信を行うためのもので、有線及び無線のいずれでも採用可能である。ここでは、コネクタにより有線接続されている。第１通信部１１は、第１制御部１２で個人認証処理を行った結果をスマートエントリーＣ／Ｕ２に送信する。
【００１９】
第１制御部１２は、前記撮像部８のカメラ部１４で撮影された生体認証情報を、前記第１記憶部９に記憶させた生体認証情報と照合することにより、後述するようにして生体認証処理を実行する。前記静脈パターンは、画像処理により数値化し、第１記憶部９に登録済みの生体情報（同じく数値化されたもの）と比較して登録済みの人物のものであるか否かを判断する。
【００２０】
なお、静脈パターンの数値化は、次のようにして行う。すなわち、指に照射する近赤外線は、酸素を運び終えた、血液中の静脈を流れる還元ヘモグロビンに吸収されやすい。このため、静脈では暗く、静脈以外では明るく撮影される。そこで、各部位での明暗を２進法により「０」又は「１」の数値データに変換する。
【００２１】
スマートエントリーＣ／Ｕ２（制御ユニット）は、入出力部１７、第２記憶部１８（第２の記憶手段）、第２電源部１９、第２通信部２０、及び、第２制御部２１（第２の個人認証手段）を備える。
【００２２】
入出力部１７は、ドア開閉ＳＷ３、ドアロックＣ／Ｕ４、電動ＳＴＬ５、エンジンＣ／Ｕ６、スタートＳＷ７、リモコン２２（スマートエントリー装置）等からの出力信号を受け付け、逆に、各Ｃ／Ｕ４、６、電動ＳＴＬ５に制御信号を送信して所定の動作を行わせる。
【００２３】
ドア開閉ＳＷ３はドアの開閉によりオン・オフ信号を出力する。ドアロックＣ／Ｕ４は、車両のドアに設けたドアロック装置のアクチュエータを駆動制御し、ドアの施錠・開錠を行う。電動ＳＴＬ５は、ステアリングシャフトをロック・アンロックすることにより車両の盗難を防止する。ここでは、スマートエントリーＣ／Ｕ２からの制御信号に基づいて内部のモータが駆動制御され、ステアリングシャフトをロック・アンロックするように構成されている。エンジンＣ／Ｕ６は、エンジンの始動、停止、及び動作を制御する。スタートＳＷ７は、エンジンを始動するためのスイッチであり、車内のハンドル近傍に設置されている。
【００２４】
リモコン２２は、車両のドアの施錠、開錠に利用される。すなわち、ユーザが車両に乗り込んで、ドアハンドルに接触したことが、ドアハンドルに設けた図示しないタッチセンサにより検出され、タッチセンサからオン信号が出力されると、スマートエントリーＣ／Ｕ２によりリクエスト信号が送信される。リモコン２２は、このリクエスト信号を受信し、予め登録された識別信号を送信する。スマートエントリーＣ／Ｕ２は、この識別信号に基づいてドアロックＣ／Ｕ４にアンロック指示信号を出力し、ドアが開錠される。
【００２５】
第２記憶部１８は、通常モードで使用される、車両の使用が許可されたユーザのＩＤデータが記憶される第３記憶領域２３と、テストモードで使用されるＩＤデータが記憶される第４記憶領域２４とを備える。
【００２６】
第２電源部１９は、入出力部１７、第２記憶部１８、第２通信部２０、及び、第２制御部２１に電力を供給する。
【００２７】
第２通信部２０は、前記生体認証装置１の第１通信部１１との間でデータの送受信を行う。ここでは、コネクタが使用されている。第２通信部２０からは、電源オン信号やテストモード開始信号等が第１通信部１１に送信され、第１通信部１１からはＩＤデータや照合結果等が受信される。
【００２８】
第２制御部２１は、生体認証装置１で生体認証の結果、記憶された生体情報であると判断された場合、その生体情報に関連付けた識別情報であるＩＤデータを、前記第２記憶部１８に記憶させ、ドア開閉ＳＷ３、スタートＳＷ等からの入力信号に基づいて、ドアロックＣ／Ｕ４、電動ＳＴＬ５、エンジンＣ／Ｕ６を駆動制御する。
【００２９】
次に、前記生体認証システムの動作について説明する。
【００３０】
まず、工場からの出荷前に、適切に動作するか否かについて、一時登録モード（図３）により生体認証情報を仮登録し、テストモード（図４及び図５）を実行する。
【００３１】
（一時登録モード）
一時登録モードは、工場内で、車両に車両状態確認端末を接続し、そのディスプレイに表示させたメニュー画面から一時登録ボタンを選択する等により開始する。
【００３２】
スマートエントリーＣ／Ｕ２では、生体認証装置１に対して一時登録モードの開始を示す一時登録モード開始信号を出力する（ステップＳ１）。
【００３３】
生体認証装置１では、一時登録モード開始信号を受信することにより一時登録モードを開始し（ステップＳ１１）、生体認証情報の入力を受け付け可能とする。撮像部８によってテストを行う検査者の指の静脈パターンが読み取られて生体認証情報が入力されると（ステップＳ１２）、第１制御部１２では、その生体認証情報を２値化し、さらにそれを暗号化する（ステップＳ１３）。また、入力された生体認証情報に対してＩＤデータを関連付け（ステップＳ１４）、両者を第１記憶部９の第２記憶領域１６に記憶させる（ステップＳ１５）。こうして登録が完了すれば、記憶したＩＤデータをスマートエントリーＣ／Ｕ２に送信する（ステップＳ１６）。
【００３４】
スマートエントリーＣ／Ｕ２では、生体認証装置１から送信されたＩＤデータを受信し（ステップＳ２）、第２記憶部１８の第４記憶領域２４に記憶し（ステップＳ３）、消去タイマーをセットする（ステップＳ４）。
【００３５】
このように、一時登録モードでは、テストを行う検査者の生体認証情報は、生体認証装置１の第１記憶部９の第２記憶領域１６に記憶される。そして、その記憶と同時に、固有のＩＤデータが関連付けられ、スマートエントリーＣ／Ｕ２の第２記憶部１８の第４記憶領域２４に記憶される。
【００３６】
（テストモード）
テストモードは、前記一時登録モードと同様に、工場内で、車両に車両状態確認端末を接続し、そのディスプレイに表示させたメニュー画面からテストモードボタンを選択する等により開始する。以下、テストモードについて、図４及び図５に従って説明する。
【００３７】
スマートエントリーＣ／Ｕ２では、生体認証装置１に対して電源をオンするための電源オン信号を出力する（ステップＳ２１）。また、テストモードを開始するためのテストモード開始信号を出力する（ステップＳ２２）。
【００３８】
生体認証装置１では、スマートエントリーＣ／Ｕ２からの電源オン信号に基づいてオン状態となってデータを初期化し（ステップＳ３１）、テストモード開始信号に基づいてテストモードを開始する（ステップＳ３２）。
【００３９】
テストモードでは、まず、撮像部８で指検出を行う（ステップＳ３３）。指検出には、別途、指を検出するためのセンサを設けてもよいし、カメラ部１４で撮影可能か否かで判断してもよい。そして、指が検出されれば（ステップＳ３４：ＹＥＳ）、カメラ部１４による撮像を行い（ステップＳ３５）、指が検出されなければ（ステップＳ３４：ＮＯ）、３０秒間、指検出を続行し（ステップＳ３３）、それでも検出されない場合に、認証モードを終了する。
【００４０】
カメラ部１４によって撮像された静脈パターンは、第１制御部１２にて画像処理を行う（ステップＳ３７）。画像処理は、前述の通り、撮像された静脈パターンの明暗に基づいて、各部位（セグメント毎に）を「０」又は「１」の数値データに変換することにより行う。得られた結果に基づいて、第１記憶部９の第２記憶領域１６に記憶させた生体認証情報と照合する（ステップＳ３８）。照合により得られた結果（照合結果）と、該当する生体認証情報に関連付けたＩＤデータとをスマートエントリーＣ／Ｕ２に送信する（ステップＳ３９）。
【００４１】
スマートエントリーＣ／Ｕ２では、生体認証装置１から送信された照合結果が適切か否か、すなわち、撮像した指の静脈パターンが第１記憶部９の第２記憶領域１６に記憶されたものであるか否かの判断を行う（ステップＳ２３）。記憶されたものでなければ、テストモードを終了し、記憶されたものであれば、ＩＤデータが第４記憶領域２４に記憶されたＩＤデータと合致するか否かを確認する（ステップＳ２４）。そして、ＩＤデータに対応して、ミラー、シート、ステアリング等の各機器に対して制御信号を出力する（ステップＳ２５）。また、スタートＳＷ７がオンされることにより（ステップＳ２６）、電動ＳＴＬ５にＳＴＬ解除信号を送信する（ステップＳ２７）。
【００４２】
電動ＳＴＬ５では、ＳＴＬ解除信号に基づいてステアリングのロック状態を解除し、アンロック状態とする（ステップＳ５１）。そして、スマートエントリーＣ／Ｕ２及びエンジンＣ／Ｕ６にアンロック信号を送信する（ステップＳ５２）。
【００４３】
スマートエントリーＣ／Ｕ２では、電動ＳＴＬ５からのアンロック信号を確認し（ステップＳ２８）、エンジンＣ／Ｕ６にＩＤデータを送信する（ステップＳ２９）。
【００４４】
エンジンＣ／Ｕ６では、電動ＳＴＬ５からのアンロック信号を確認し（ステップＳ６１）、このアンロック信号と、スマートエントリーＣ／Ｕ２からのＩＤデータとに基づいて、ステアリングがアンロック状態にあるいか否か、ＩＤデータが適切なものであるか否かを判断する（ステップＳ６２）。いずれかの条件を満足しなければ、テストモードを終了し、両方の条件を満足すれば、エンジンを始動する（ステップＳ６３）。そして、スマートエントリーＣ／Ｕ２にエンジン始動信号を送信する（ステップＳ６４）。
【００４５】
スマートエントリーＣ／Ｕ２では、エンジンＣ／Ｕ６から送信されたエンジン始動信号を確認し（ステップＳ３０）、前記一連のテストモードを終了する。
【００４６】
このように、テストモードでは、生体認証装置１で仮登録した生体認証情報を読み取らせることにより照合を行えば、順次、自動的に車両の各機器を動作させることができ、不具合がないかどうかについて検査することが可能となる。
【００４７】
（ゼネラルモード）
スマートエントリーＣ／Ｕ２では、起動後、常に、図６のフローチャートに示すように、データを初期化し（ステップＳ７１）、１０msec毎に、以下の処理を実行する（ステップＳ７２）。
【００４８】
すなわち、入出力部１７で、ドアロックＣ／Ｕ４、電動ステアリングロック５、エンジンＣ／Ｕ６、スタートＳＷ等からの出力信号を受け付ける（ステップＳ７３）。そして、受け付けた信号に基づいて、モード判定・遷移部によって該当するモードを実行し（ステップＳ７４）、入出力部１７から該当する機器（ドアロックＣ／Ｕ４、電動ＳＴＬ５、エンジンＣ／Ｕ６等）に制御信号を出力する（ステップＳ７５）。例えば、ドア開閉ＳＷ３からドアが開放状態から閉鎖状態となったことを示す信号が入力されれば、通常モード（エンジンの始動を行うためのモード）を実行し、エンジンＣ／Ｕ６に制御信号を出力する。
【００４９】
これら一連の処理は、１０msec毎に、消去タイマーをデクリメントし（ステップＳ７６）、消去タイマーが０となることにより（ステップＳ７７）、生体認証装置１にテストデータ消去信号を送信する（ステップＳ７８）。また、第２記憶部１８の第４記憶領域２４に記憶したＩＤデータを全て消去する（ステップＳ７９）。
【００５０】
生体認証装置１では、テストデータ消去信号を受信することにより、テストデータ消去処理を開始し（ステップＳ８１）、第１記憶部９の第２記憶領域１６に記憶した全データ（生体認証情報及びＩＤデータ）を消去する（ステップＳ８２）。
【００５１】
（通常モード）
ユーザが車両に乗車してエンジンを始動する場合の処理（通常モード）について、図７及び図８のフローチャートに従って説明する。
【００５２】
スマートエントリーＣ／Ｕ２では、ドア開閉ＳＷ３からドアが開放状態から閉鎖状態になったことを示す信号が入力されれば（ステップＳ９１）、生体認証装置１に対し、電源をオン状態とするための電源オン信号を出力し（ステップＳ９２）、認証モード起動信号を出力する（ステップＳ９３）。
【００５３】
生体認証装置１では、スマートエントリーＣ／Ｕ２からの電源オン信号に基づいてデータを初期化し（ステップＳ１１１）、認証モードであるか否かを判断する（ステップＳ１１２）。スマートエントリーＣ／Ｕから認証モード起動信号が入力されていれば、認証モードでの処理を開始し、そうでなければ登録モードであるか否かを判断する（ステップＳ１１３）。図示しない登録ボタンが操作されていれば、前記一時登録モードと同様にして生体情報を第１記憶部９へと記憶させる登録モードを実行する。登録モードでなければ、通常モードを終了する。
【００５４】
認証モードでは、まず、撮像部８のカメラ部１４で指を撮像可能であるか否かの指検出を行う（ステップＳ１１４）。指が検出されれば（ステップＳ１１５：ＹＥＳ）、カメラ部１４による撮像を行い（ステップＳ１１６）、指が検出されなければ（ステップＳ１１５：ＮＯ）、３０秒間、指検出を続行し（ステップＳ１１７）、それでも検出されない場合に、認証モードを終了する。
【００５５】
カメラ部１４によって撮像された静脈パターンは、第１制御部１２にて画像処理を行う（ステップＳ１１８）。画像処理は、前述の通り、撮像された静脈パターンの明暗に基づいて、各部位（セグメント毎に）を「０」又は「１」の数値データに変換する。得られた結果に基づいて、第１記憶部９の第１記憶領域１５に記憶させた生体認証情報と照合する（ステップＳ１１９）。そして、照合により得られた結果（照合結果）と、該当する生体認証情報に関連付けたＩＤデータとをスマートエントリーＣ／Ｕ２に送信する（ステップＳ１２０）。
【００５６】
スマートエントリーＣ／Ｕ２では、生体認証装置１から送信された照合結果が適切か否か、すなわち、撮像した指の静脈パターンが第１記憶部９の第２記憶領域１６に記憶されたものであるか否かの判断を行う（ステップＳ９４）。記憶されたものでなければ、通常モードを終了し、記憶されたものであれば、ＩＤデータが第３記憶領域２３に記憶されたＩＤデータと合致するか否かを確認する（ステップＳ９５）。そして、ＩＤデータに対応して、ミラー、シート、ステアリング等の各機器に対して制御信号を出力する（ステップＳ９６）。また、スタートＳＷ７がオンされることにより（ステップＳ９７）、電動ＳＴＬ５にＳＴＬ解除信号を送信する（ステップＳ９８）。
【００５７】
電動ＳＴＬ５では、ＳＴＬ解除信号に基づいてステアリングのロック状態を解除し、アンロック状態とする（ステップＳ１２１）。そして、スマートエントリーＣ／Ｕ２及びエンジンＣ／Ｕ６にアンロック信号を送信する（ステップＳ１２２）。
【００５８】
スマートエントリーＣ／Ｕ２では、電動ＳＴＬ５からのアンロック信号を確認し（ステップＳ９９）、エンジンＣ／Ｕ６にＩＤデータを送信する（ステップＳ１００）。
【００５９】
エンジンＣ／Ｕ６では、電動ＳＴＬ５からのアンロック信号を確認し（ステップＳ１３１）、このアンロック信号と、スマートエントリーＣ／Ｕ２からのＩＤデータとに基づいて、ステアリングがアンロック状態にあるいか否か、ＩＤデータが適切なものであるか否かを判断する（ステップＳ１３２）。いずれかの条件を満足しなければ、通常モードを終了し、両方の条件を満足すれば、エンジンを始動する（ステップＳ１３３）。そして、スマートエントリーＣ／Ｕ２にエンジン始動信号を送信する（ステップＳ１３４）。
【００６０】
スマートエントリーＣ／Ｕ２では、エンジンＣ／Ｕ６から送信されたエンジン始動信号を確認し（ステップＳ１０１）、前記一連の通常モードでの処理を終了する。
【００６１】
このように、通常モードでは、テストモードとは基本的に同様な処理を実行するが、認証処理でアクセスする記憶領域が、第１記憶部９では第１記憶領域１５、第２記憶部１８では第３記憶領域２３である。つまり、テストモードで使用した第１記憶部９の第２記憶領域１６、第２記憶部１８の第４記憶領域２４にはアクセスすることがないようにプログラムされている。したがって、たとえ第２記憶領域１６や第４記憶領域２４にデータが消去し損ねて残っていたとしても、これらのデータを利用してステアリングロックの解除等の処理を実行することは不可能である。
【００６２】
なお、本発明の生体認証装置及び生体認証システムは、前記実施形態の構成に限定されるものではなく、種々の変更が可能である。例えば、前記実施形態では、２つの制御部１２、２１を用いて各処理を実行しているが、１つの制御部によって各処理を実行するようにしてもよい。また、例えば、前記実施形態においては、第２記憶領域１６に記憶した生体情報を削除する削除モードの制御をスマートエントリーＣ／Ｕ２側で行うようにしているが、生体認証装置１側で行うようにしてもよい。その場合、テストモード完了時に第２記憶領域１６に記憶した生体情報を削除するように構成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００６３】
【図１】本実施形態に係る生体認証システムを車両に採用した例を示すブロック図である。
【図２】図１のスマートエントリーコントロールユニットと生体認証装置の詳細を示すブロック図である。
【図３】本実施形態に係る生体認証システムに於ける一時登録モードの処理内容を示すフローチャートである。
【図４】本実施形態に係る生体認証システムに於けるテストモードの処理内容を示すフローチャートである。
【図５】本実施形態に係る生体認証システムに於けるテストモードの処理内容を示すフローチャートである。
【図６】図１のスマートエントリーＣ／Ｕ２に於けるゼネラルモードの処理内容を示すフローチャートである。
【図７】本実施形態に係る生体認証システムに於ける通常モードの処理内容を示すフローチャートである。
【図８】本実施形態に係る生体認証システムに於ける通常モードの処理内容を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００６４】
１…生体認証装置
２…スマートエントリーＣ／Ｕ（制御ユニット）
３…ドア開閉ＳＷ
４…ドアロックＣ／Ｕ
５…電動ＳＴＬ
６…エンジンＣ／Ｕ
７…スタートＳＷ
８…撮像部（読取手段）
９…第１記憶部（記憶手段）
１０…第１電源部
１１…第１通信部
１２…第１制御部（個人認証手段）
１３…赤外線照射部
１４…カメラ部
１５…第１記憶領域
１６…第２記憶領域
１７…入出力部
１８…第２記憶部（第２の記憶手段）
１９…第２電源部
２０…第２通信部
２１…第２制御部（第２の個人認証手段）
２２…リモコン
２３…第３記憶領域
２４…第４記憶領域
【図１】
0005020040.tif 000002
【図２】
0005020040.tif 000003
【図３】
0005020040.tif 000004
【図４】
0005020040.tif 000005
【図５】
0005020040.tif 000006
【図６】
0005020040.tif 000007
【図７】
0005020040.tif 000008
【図８】
0005020040.tif 000009