(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
非導電性材料からなるケースと、該ケースの内部に設けられ自身がもつ固有の識別コードを通信対象に無線で送信する送信アンテナとを備え、前記通信対象側で前記識別コードの照合が一致したことを条件として当該通信対象に対応する特定の機器を動作させる携帯機において、
環状に設けられるとともにその周方向において分断された開ループ形状を有し、その周方向の両端部間に、該両端部間の距離と、その距離だけ隔てられて周方向において対向する前記両端部の対向面の面積と、前記両端部間の誘電率とに応じた静電容量を有する金属部材を備え、
該金属部材の共振周波数の値が前記送信アンテナから出力される電波の送信周波数の値に近づくように予め算出される理想的な値になるように、前記金属部材の周方向の両端部間の静電容量が設定され、
さらに、前記金属部材の周方向の両端部間に、該金属部材の周方向の両端部間の静電容量が、前記理想的な値になるような誘電率を有する誘電体を設け、
前記誘電体は、前記ケースと一体的に形成されていることを特徴とする携帯機。
【請求項２】
請求項１に記載の携帯機において、
前記金属部材は、当該携帯機の外観の意匠性を満たすべく前記ケースの意匠面に設けられる金属加飾部材を兼ねることを特徴とする携帯機。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の携帯機において、
前記ケースは、扁平形状に形成され、
前記金属部材は、前記ケースの厚さ方向に沿った方向から見て、該ケースの縁に沿って延びる環状に設けられるとともにその周方向において分断された開ループ形状を有することを特徴とする携帯機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特定の通信対象との間で所定の無線通信を行う携帯機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば特許文献１に示されるように、車両や住宅等に設けられたロック装置等の通信対象との間で所定の無線通信を通じて同ロック装置の施錠・解錠を行う電子キーが採用されている。この電子キーのケースには、回路基板が収容されている。回路基板には、ロック装置に対応する識別コードが記憶され同識別コードの送信制御等を行う制御回路と、ロック装置との間で無線通信を行うための送信アンテナとが実装されている。制御回路は、送信アンテナを通じて識別コードをロック装置に送信する。ロック装置は、電子キーの送信アンテナから送信された電波に含まれる識別コードが自身に記憶されている識別コードと一致するか否かを判断し、一致したことを条件として施錠・解錠を行う。
【特許文献１】特開２００２−３２２８４１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、携帯性向上の観点から携帯機は依然として小型化及び薄型化の傾向にある。これに伴って、当該携帯機のケース内に設けられる送信アンテナの小型化も要求される。しかしながら、一般に、送信アンテナが小さくなると携帯機から出力される電波の強度が低下する。このため、携帯機の小型化を図りつつ無線通信に際して携帯機から送信される電波の出力強度を充分確保するためには、無線通信に際して送信アンテナから送信される電波の出力強度を効率的に向上させる必要がある。
【０００４】
本発明はこうした実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、無線通信に際して送信される電波の出力強度を効率的に向上させることが可能な携帯機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の発明は、非導電性材料からなるケースと、該ケースの内部に設けられ自身がもつ固有の識別コードを通信対象に無線で送信する送信アンテナとを備え、前記通信対象側で前記識別コードの照合が一致したことを条件として当該通信対象に対応する特定の機器を動作させる携帯機において、環状に設けられるとともにその周方向において分断された開ループ形状を有し、その周方向の両端部間に、該両端部間の距離と、その距離だけ隔てられて周方向において対向する前記両端部の対向面の面積と、前記両端部間の誘電率とに応じた静電容量を有する金属部材を備え、該金属部材の共振周波数の値が前記送信アンテナから出力される電波の送信周波数の値に近づくように予め算出される理想的な値になるように、前記金属部材の周方向の両端部間の静電容量が設定され、さらに、前記金属部材の周方向の両端部間に、該金属部材の周方向の両端部間の静電容量が、前記理想的な値になるような誘電率を有する誘電体を設け、前記誘電体は、前記ケースと一体的に形成されていることをその要旨とする。
【０００６】
一般に、アンテナの近傍に金属があると、通信対象との間の無線通信に際してアンテナから送信される電波は、その金属の影響を受ける。従って、携帯機に金属部材を設け、通信対象との間の無線通信に際してこの金属部材を送信アンテナとして効果的に活用し、携帯機から送信される送信電波の出力強度を向上させることに本出願人は想到した。本発明によれば、開ループ形状を有する金属部材は、その周方向の両端部間に、該両端部間の距離と、その距離だけ隔てられて周方向において対向する両端部の対向面の面積と、両端部間の誘電率とに応じた静電容量を有している。このため、金属部材の周方向の両端部間の距離と、周方向において対向する両端部の対向面の面積と、両端部間の誘電率とを変更することにより、当該金属部材の周方向の両端部間の静電容量、引いては金属部材の共振周波数が変更される。従って、金属部材の共振周波数の値が送信アンテナから出力される電波の送信周波数の値に近づくように金属部材の周方向の両端部間の距離と、周方向において対向する両端部の対向面の面積と、両端部間の誘電率とを設定することにより、金属部材と送信アンテナとの電磁的な結合が最大となる。よって、通信対象との間の無線通信に際して、金属部材を、送信アンテナとして効果的に利用することが可能となり、無線通信に際して携帯機から出力される電波の出力強度を効率的に向上させることができる。
特に、金属部材の周方向の両端部間の距離や両端部の対向面の面積、即ち金属部材の形状を変更することによって、同金属部材の周方向の両端部間の静電容量、引いては金属部材の共振周波数を変更することが困難な場合でも、金属部材の周方向の両端部間に設ける誘電体を適当なものにすることにより金属部材と送信アンテナとの結合を大きくすることができる。よって、無線通信に際して携帯機から出力される電波の出力強度を効率的に向上させることができる。また、携帯機の設計の自由度が向上する。
【００１３】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の携帯機において、前記金属部材は、当該携帯機の外観の意匠性を満たすべく前記ケースの意匠面に設けられる金属加飾部材を兼ねることをその要旨とする。
本発明によれば、携帯機の外観の意匠性を満たすべくケースの意匠面に設けられる金属加飾部材を送信アンテナとして利用することにより、他の金属部材を特別に設けなくても、携帯機の出力強度を効率的に向上させることができる。
【００１４】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の携帯機において、前記ケースは、扁平形状に形成され、前記金属部材は、前記ケースの厚さ方向に沿った方向から見て、該ケースの縁に沿って延びる環状に設けられるとともにその周方向において分断された開ループ形状を有することをその要旨とする。
【００１５】
本発明によれば、ケースは扁平形状に形成されているため、ケースの厚さ方向における外側面は、ケースの扁平方向における外側面よりも大きくなっている。従って、金属部材をケースの厚さ方向に沿った方向から見て該ケースの縁に沿って延びる環状に設けることにより、送信アンテナとしての金属部材の面積を大きく設定することができる。よって、通信対象との間の無線通信に際して、金属部材を、送信アンテナとしてより効果的に利用することが可能となり、携帯機の出力強度を効率的に向上させることができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、無線通信に際して送信される電波の出力強度を効率的に向上させることが可能な携帯機を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明を、車両の電子キーシステムにおいて、ドア錠の開閉に使用される電子キーに具体化した一実施の形態を図面に従って説明する。
＜電子キーシステムの概要＞
図１に示すように、電子キーシステム１は、携帯機としての電子キー２と、車両に搭載された通信対象としての施解錠制御装置３とを備えている。ユーザが電子キー２を所持して車両の所定領域（通信エリア）に接近すると、電子キー２は施解錠制御装置３から送信されるリクエスト信号Ｓｒを受信する。このリクエスト信号ＳｒはＩＤコードの送信を電子キー２に要求する旨の信号である。電子キー２は前記リクエスト信号Ｓｒを受信すると、予め記録された自身のＩＤコードを含むＩＤ信号Ｓｉを送信する。施解錠制御装置３は、電子キー２から送信されてきたＩＤ信号Ｓｉを受信すると、このＩＤ信号Ｓｉに含まれる電子キー２側のＩＤコードと予め記憶された車両側のＩＤコードとを照合し、両ＩＤコードが一致したことを条件としてドア錠を解錠する。一方、ユーザが電子キー２を所持して車両から離間して前記所定領域外に移動すると、施解錠制御装置３は、電子キー２から送信されるＩＤ信号Ｓｉを受信不能となる。施解錠制御装置３は電子キー２側のＩＤ信号Ｓｉを受信不能になったことを条件として車両のドア錠を施錠する。このように、ユーザが車両に触れることなくドア錠の施解錠が行われる。
【００１８】
＜電子キー＞
図２に示すように、電子キー２のケース４は、樹脂等の非導電性材料からなり、平面視（図２中、上から見た状態）において長方形を成す扁平形状に形成されている。図３に示すように、ケース４は、それぞれ開口部を有する箱体状に形成されたアッパーケース５とロアケース６とから成り、これらの開口側を突き合わせた状態で組み付けた際にできる内部の収納空間４ａには、回路基板７が収納されている。回路基板７には、車両（正確には、施解錠制御装置３）との間で所定の無線通信等を行うための各種の電子部品が実装されている。
【００１９】
アッパーケース５の表面５ａの縁部には、段部５ｂが環状に凹設されている。段部５ｂには、電子キー２に高級感、即ち、貴金属製品に見られるような光輝意匠を持たせるためのアッパー側加飾金属８が取り付けられている。アッパー側加飾金属８は、アッパーケース５の段部５ｂに取り付けられることにより、中央部５ｃと面一となるように形成されている。アッパー側加飾金属８は、例えばアルミニウムや鉄等の金属材料から形成されており、その表面には光輝性を醸し出すためのメッキが施されている。アッパー側加飾金属８は、帯状の板がアッパーケース５の周縁に沿って延びる環状に設けられるとともにその周方向において分断された開ループ形状を有して形成されている。具体的には、アッパー側加飾金属８には、アッパー側加飾金属８を分断する長細い形状の１つのスリット９ａが形成されている。スリット９ａは、アッパー側加飾金属８の４辺のうち長さの短い第１短辺８ａ（図３中、奥側の辺）の中央部分に形成されている。なお、アッパー側加飾金属８の周方向の両端部間の距離及び断面積は、電子キー２のデザインや大きさ等によって設定されている。アッパーケース５の段部５ｂにおいてスリット９ａに対応する部位には、誘電体５ｄが設けられている。誘電体５ｄは、アッパーケース５と同様、樹脂等の非導電性材料からなり、アッパーケース５と一体的に形成されている。
【００２０】
また、アッパーケース５の表面５ａの中央部５ｃには、電子キー２でのボタン操作で車両のドア錠を施錠する際に操作するロックスイッチ４ｂと、同じく電子キー２でのボタン操作で車両のドア錠を解錠する際に操作するアンロックスイッチ４ｃとが設けられている。
【００２１】
図３に示すように、ロアケース６の表面６ａ（図４（ｂ）参照）の縁部には、アッパーケース５と同様、段部６ｂが環状に凹設されており、該段部６ｂには、ロア側加飾金属１０が取り付けられている。ロア側加飾金属１０は、ロアケース６の段部６ｂに取り付けられることにより、中央部６ｃ（図４（ｂ）参照）と面一となるように形成されている。ロア側加飾金属１０は、前記アッパー側加飾金属８と同様、例えばアルミニウムや鉄等の金属材料から形成されており、その表面には光輝性を醸し出すためのメッキが施されている。ロア側加飾金属１０は、帯状の板がロアケース６の周縁に沿って延びる環状に設けられるとともにその周方向において分断された開ループ形状を有して形成されている。具体的には、ロア側加飾金属１０には、前記アッパー側加飾金属８と同様、ロア側加飾金属１０を分断する長細い形状の１つのスリット９ｂが形成されている。スリット９ｂは、ロア側加飾金属１０の４辺のうち長さの短い第１短辺１０ａ（図３中、奥側の辺）の中央部分に形成されている。なお、ロア側加飾金属１０の周方向の両端部間の距離及び断面積は、電子キー２のデザインや大きさ等によって設定されている。ロアケース６の段部６ｂにおいてスリット９ｂに対応する部位には、誘電体６ｄが設けられている（図４（ｂ）参照）。誘電体６ｄは、ロアケース６と同様、樹脂等の非導電性材料からなり、ロアケース６と一体的に形成されている。アッパー側加飾金属８及びロア側加飾金属１０は、ケース４（アッパーケース５及びロアケース６）の表面５ａ，６ａ側から見て完全に重なるように配置されている。なお、アッパー側加飾金属８及びロア側加飾金属１０が金属部材としての金属加飾部材に相当する。
【００２２】
本実施形態の電子キー２は、アッパー側加飾金属（以下、加飾金属という）８が設けられた前記アッパーケース５の表面５ａと、同じくロア側加飾金属（以下、加飾金属という）１０が設けられたロアケース６の表面６ａとが意匠面とされる。なお、前述したように、ケース４は扁平形状に形成されているため、ケース４の厚さ方向の外側面であるケース４（アッパケース５及びロアケース６）の表面５ａ，６ａは、ケース４の扁平方向の外側面４ｄよりも大きくなっている。このため、ケース４の扁平方向の外側面４ｄに設ける場合と比較して、加飾金属８，１０の面積を大きく設定することが可能となっている。
【００２３】
図３に示すように、回路基板７は、長方形の平板状に形成されている。回路基板７のアッパーケース５側の面７ａには、送信アンテナ１１、受信回路（図示略）、制御回路（図示略）、送信回路（図示略）が実装されており、回路基板７のロアケース６側の面７ｂには、受信アンテナ（図示略）及び電源回路（図示略）が実装されている。前記受信回路は受信アンテナを介して受信された前記リクエスト信号Ｓｒ（図１参照）を復調し、その復調したリクエスト信号Ｓｒを制御回路へ送る。前記制御回路は前記復調されたリクエスト信号Ｓｒに対して応答するために予め記憶された自身のＩＤコードを含むＩＤ信号Ｓｉ（図１参照）を送信回路に送る。送信回路は前記ＩＤ信号を変調して送信アンテナ１１を介して送信する。また、前記制御回路は、ロックスイッチ４ｂが押し操作された事を検出すると、自身のＩＤコードと、解錠状態にある車両のドア錠を施錠状態にする旨の施錠要求とを乗せた施錠要求信号Ｓａ（図１参照）を送信回路に送り、送信アンテナ１１を介して送信する。また、制御回路は、アンロックスイッチ４ｃが押し操作された事を検出すると、自身固有のＩＤコードと、施錠状態にある車両のドア錠を解錠状態にする旨の解錠要求とを乗せた解錠要求信号Ｓｂ（図１参照）を送信回路に送り、送信アンテナ１１を介して送信する。
【００２４】
図４（ａ）及び図４（ｂ）に示すように、送信アンテナ１１は、回路基板７に対して直に金属板をアンテナ線（アンテナパターン）として印刷形成することで成るパターンアンテナで形成されている。送信アンテナ１１は、回路基板７の長手方向一端側（図４（ａ）及び図４（ｂ）中、下端側）に設けられている。前記回路基板７は、ケース４の表面５ａ，６ａ側から見て、前記加飾金属８，１０のスリット９ａ，９ｂと反対側（図４（ａ）及び図４（ｂ）において下側）の第２短辺８ｂ，１０ｂ中央部、言い換えれば、環状の加飾金属８，１０を直線状に展開した場合において、その展開した加飾金属８，１０の長手方向（全長）の中央部近傍に送信アンテナ１１が配置されるように、ケース４に収容されている。また、回路基板７は、ケース４の表面５ａ，６ａ側から見て、送信アンテナ１１の全部が加飾金属８，１０と重ならないように配置されている。なお、前述したように、ケース４は扁平形状に形成されているため、ケース４の厚さ方向の外側面であるケース４（アッパケース５及びロアケース６）の表面５ａ，６ａは、ケース４の扁平方向の外側面４ｄよりも大きくなっている。このため、送信アンテナ１１を、ケース４の表面５ａ，６ａ側から見て、全部が加飾金属８，１０と重ならない位置に配置し易くなっている。また、ケース４の扁平方向の外側面４ｄに加飾金属８，１０を設ける場合と比較して、加飾金属８，１０の面積を大きく設定することができる。
【００２５】
ところで、例えばアルミニウムや鉄等の金属材料から形成された加飾金属８，１０が、例えば仮にケース４の表面５ａ，６ａの縁に沿って一続きとなった部材形状、即ちケース４の表面５ａ，６ａ側から見て閉ループを成す形状をとる場合、電子キー２と車両（施解錠制御装置３）との間の無線通信を行う際に送信アンテナ１１から送信された電波を加飾金属８，１０が受けると、加飾金属８，１０に渦電流（図４（ａ）参照）が流れる。加飾金属８，１０に渦電流が流れると、該渦電流による磁束によって送信アンテナ１１から送信される電波が打ち消され、アンテナ効率が低下してしまい、電子キー２と車両（施解錠制御装置３）との間の無線通信に悪影響を及ぼすことになり、これは無線通信性能確保の面から好ましくない。
【００２６】
そこで、加飾金属８，１０にスリット９ａ，９ｂを設けて、加飾金属８，１０をケース４の表面５ａ，６ａの縁に沿った方向において分断することにより、加飾金属８，１０を、部材として一続きとならない分断形状、即ち開ループ形状としている。このような開ループ形状をとる加飾金属８，１０は、仮に送信アンテナ１１から送信された電波を受ける状況となっても自身に渦電流が発生し難くなる特性をもつ。従って、電子キー２の意匠性を確保すべく加飾金属８，１０によって電子キー２に金属加飾を施しても、加飾金属８，１０にスリット９ａ，９ｂを形成すれば、加飾金属８，１０での渦電流の発生が抑制されて、電子キー２の充分な無線通信性能が確保される。
【００２７】
ところで、このような電子キー２は、その携帯性の向上のため、より一層の小型化が望まれている。ここで、電子キー２の小型化を図るべくケース４をより小型のものにすると、該ケース４内における送信アンテナ１１の収容スペースが狭くなり、送信アンテナ１１を小さくする必要がある。しかしながら、通常、送信アンテナ１１が小さくなるほど無線通信の際に電子キー２から送信される送信電波の出力強度が小さくなる。このため、電子キー２と施解錠制御装置３との間の通信性能を確保するために充分な送信電波の出力強度を得るためには、送信アンテナ１１をある程度大きくする必要がある。このことは、電子キー２の小型化の妨げとなる。
【００２８】
一方、光輝意匠の加飾には、例えばアルミニウムや鉄等の金属が用いられるため、施解錠制御装置３との間の無線通信に際して送信アンテナ１１から送信される電波が加飾金属８，１０の影響を受け、これにより、電子キー２から施解錠制御装置３に送信される送信電波の出力強度が変化する。具体的には、電子キー２と施解錠制御装置３との間の無線通信に際して送信アンテナ１１から電波が送信されると、加飾金属８，１０に誘導電流が生じて電波が放射される。即ち、送信アンテナ１１と加飾金属８，１０とが結合し、加飾金属８，１０が送信アンテナとして機能する。
【００２９】
送信アンテナとして機能する加飾金属８，１０には、スリット９ａ，９ｂが形成されており、各加飾金属８，１０は、その周方向の両端部間に、該両端部間の距離と、その距離ｄだけ隔てられて周方向において対向する両端部の対向面８ｃ，１０ｃの面積と、両端部間の誘電率とに応じた静電容量を有する。そして、この加飾金属８，１０の共振周波数は、その周方向の両端部間の静電容量の変化に応じて変化する。従って、この静電容量が変化するように、加飾金属８，１０の周方向の両端部間の距離と、該両端部の対向面８ｃ，１０ｃの面積と、両端部間の誘電率とを変更すると、加飾金属８，１０の共振周波数も変化する。本実施の形態では、各加飾金属８，１０の周方向の両端部間の静電容量を、加飾金属８，１０の共振周波数の値が送信アンテナ１１から出力される電波の送信周波数の値に近づくように予め算出される理想的な値になるように設定することにより、電子キー２と施解錠制御装置３との間の無線通信に際して、加飾金属８，１０を送信アンテナとして効果的に利用している。なお、該両端部間の距離はスリット９ａ，９ｂの幅に対応し、両端部の対向面８ｃ，１０ｃの面積は加飾金属８．１０の断面積に対応し、両端部間の誘電率は誘電体５ｄ，６ｄの誘電率に対応する。加飾金属８，１０の周方向の両端部間の静電容量をＣ、該両端部間の距離をｄ、その距離ｄだけ隔てられて周方向において対向する両端部の対向面８ｃ，１０ｃの面積をＡ、両端部間の誘電率をεとすると、静電容量Ｃは下記の式（１）で表される。
【００３０】
【数１】
0004927781.tif 000002
ここで、加飾金属８，１０の周方向の両端部間の距離ｄ及びスリット９ａ，９ｂ間の誘電率εの変化に伴う電子キー２の利得の変化量を、図５に示す。同図５は、加飾金属８，１０の両端部の対向面８ｃ，１０ｃの面積Ａが一定でスリット９ａ，９ｂの幅がそれぞれ異なる加飾金属８，１０が設けられた電子キー２について、スリット９ａ，９ｂ間の誘電率に対する電子キー２の利得の変化量を、発明者がシミュレーションした結果をグラフで示したものである。同図５のグラフにおいて、横軸は、スリット９ａ，９ｂ間の誘電率を示し、縦軸は、電子キー２の利得の変化を示す。なお、電子キー２の利得の変化量は、回路基板７、即ち送信アンテナ１１単体の利得を基準にした、電子キー２の利得である。同図５においては、スリット９ａ，９ｂの幅を０．１ｍｍとした場合の電子キー２の利得の変化量を●印で示し、スリット９ａ，９ｂの幅を１ｍｍとした場合の電子キー２の利得の変化量を△印で示し、スリット９ａ，９ｂの幅を５ｍｍとした場合の電子キー２の利得の変化量を○印で示し、スリット９ａ，９ｂの幅を１０ｍｍとした場合の利得の変化量を▲印で示している。
【００３１】
図５に示されるように、加飾金属８，１０の対向面８ｃ，１０ｃの面積Ａと該対向面８ｃ，１０ｃの間の距離ｄが一定である場合、各電子キー２の利得の変化量は、誘電率εが特定の値をとるときに最大となる。従って、このように電子キー２の利得の変化量が最大となるような、言い換えれば、加飾金属８，１０の共振周波数の値が送信アンテナ１１から出力される電波の送信周波数の値に近づくように予め算出される理想的な値になるように、上述した式（１）に基づく加飾金属８，１０の周方向の両端部間の静電容量を設定することにより、電子キー２と施解錠制御装置３との間の無線通信に際して、送信アンテナ１１と加飾金属８，１０との磁気的な結合が大きくなる。なお、このように電子キー２の利得の変化量が最大となる場合の加飾金属８，１０の周方向の両端部間の静電容量Ｃは、スリット９ａ，９ｂの幅に関わらず一定の値となっている。
【００３２】
ここで、上述したように加飾金属８，１０は、電子キー２の意匠性を向上させるための金属加飾部材を兼ねており、電子キー２のデザインや大きさ等によって加飾金属８，１０の周方向の両端部間の距離ｄと断面積Ａが特定される。本実施の形態では、加飾金属８，１０の周方向の両端部間に、該加飾金属８，１０の周方向の両端部間の静電容量が前記理想的な値になるような誘電率を有する誘電体５ｄ，６ｄを設けている。これにより、施解錠制御装置３との間の無線通信に際して、送信アンテナ１１と加飾金属８，１０との磁気的な結合が大きくなり、加飾金属８，１０が送信アンテナとしても効果的に機能して、電子キー２から送信される送信電波の出力強度が向上する。このため、例えば電子キー２の小型化を図るべくケース４に収容される送信アンテナ１１をより小型のものにすることによって送信アンテナ１１自身の出力強度が小さくなってしまった場合でも、加飾金属８，１０を送信アンテナとして効果的に利用することで、電子キー２と施解錠制御装置３との間の通信性能を確保するために充分な出力強度を得ることができる。よって、ケース４に収容される送信アンテナ１１の小型化、引いては電子キー２の小型化を図ることが可能となり、電子キー２の携帯性が向上する。
【００３３】
また、加飾金属８，１０に誘起される電流は、その両端の位置で最も小さくなり、その中央で最も大きくなる。上述したように、送信アンテナ１１は、施解錠制御装置３との間の無線通信に際して加飾金属８，１０に誘起される電圧に基づく電流分布が最も大きくなる腹となる位置、即ち加飾金属８，１０の長手方向の中央部近傍に配置されている。このため、電子キー２と施解錠制御装置３との間の無線通信に際して、送信アンテナ１１と加飾金属８，１０との磁気的な結合が、例えば送信アンテナ１１をスリット９ａ，９ｂの近傍に配置した場合と比較して、大きくなる。これにより、施解錠制御装置３との間の無線通信に際して、加飾金属８，１０が送信アンテナとしても効果的に機能し、電子キー２から送信される送信電波の出力強度の向上が図られる。
【００３４】
次に、上記実施の形態の作用効果を以下に記載する。
（１）開ループ形状を有する加飾金属８，１０は、その周方向の両端部間に、該両端部間の距離ｄと、その距離ｄだけ隔てられて周方向において対向する両端部の対向面８ｃ，１０ｃの面積Ａと、両端部間の誘電率εとに応じた静電容量を有している。このため、加飾金属８，１０の周方向の両端部間の距離ｄと、周方向において対向する両端部の対向面８ｃ，１０ｃの面積Ａと、両端部間の誘電率εとを変更することにより、当該加飾金属８，１０の周方向の両端部間の静電容量Ｃ、引いては加飾金属８，１０の共振周波数が変更される。従って、加飾金属８，１０の共振周波数の値が送信アンテナ１１から出力される電波の送信周波数の値に近づくように加飾金属８，１０の周方向の両端部間の距離ｄと、周方向において対向する両端部の対向面８ｃ，１０ｃの面積Ａと、両端部間の誘電率εとを設定することにより、加飾金属８，１０と送信アンテナ１１との電磁的な結合が最大となる。よって、施解錠制御装置３との間の無線通信に際して、加飾金属８，１０を、送信アンテナとして効果的に利用することが可能となり、無線通信に際して電子キー２から出力される電波の出力強度を効率的に向上させることができる。
【００３５】
（２）加飾金属８，１０の周方向の両端部間に誘電体を設けたため、加飾金属８，１０の周方向の両端部間の距離ｄや両端部の対向面８ｃ，１０ｃの面積Ａ、即ち加飾金属８，１０の形状を変更することによって同加飾金属８，１０の周方向の両端部間の静電容量、引いては加飾金属８，１０の共振周波数を変更することが困難な場合でも、この誘電体を適当なものにすることにより加飾金属８，１０と送信アンテナ１１との結合を大きくすることができる。よって、無線通信に際して電子キー２から出力される電波の出力強度を効率的に向上させることができる。また、電子キー２の設計の自由度が向上する。
【００３６】
（３）電子キー２の外観の意匠性を満たすべくケースの意匠面に設けられる金属加飾部材を送信アンテナとして利用することにより、他の加飾金属８，１０を特別に設けなくても、電子キー２の出力強度を効率的に向上させることができる。
【００３７】
（４）ケースは扁平形状に形成されているため、ケースの厚さ方向における外側面は、ケースの扁平方向における外側面よりも大きくなっている。従って、加飾金属８，１０をケースの厚さ方向に沿った方向から見て該ケースの縁に沿って延びる環状に設けることにより、送信アンテナとしての加飾金属８，１０の面積を大きく設定することができる。よって、施解錠制御装置３との間の無線通信に際して、加飾金属８，１０を、送信アンテナとしてより効果的に利用することが可能となり、電子キー２の出力強度を効率的に向上させることができる。
【００３８】
（５）加飾金属８，１０の長手方向の中央部、即ち、施解錠制御装置３との間の無線通信に際して加飾金属８，１０に誘起される電圧に基づく電流分布が最も大きくなる腹となる位置の近傍に、加飾金属８，１０への給電点となる送信アンテナ１１が配置される。このため、電流分布が小さくなる加飾金属８，１０の両端部近傍に送信アンテナ１１を配置した場合と比較して、電子キー２における加飾金属８，１０と送信アンテナ１１との結合が大きくなる。よって、施解錠制御装置３との間の無線通信に際して、加飾金属８，１０を、送信アンテナとして効果的（積極的）に利用することが可能となり、電子キー２の出力強度を効率的に向上させることができる。
【００３９】
尚、本実施の形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施の形態では、加飾金属８，１０の対向面８ｃ，１０ｃの面積Ａと該対向面８ｃ，１０ｃの間の距離ｄが一定である場合、アッパーケース５及びロアケース６の段部５ｂ，６ｂにおいてスリット９ａ，９ｂに対応する部位に誘電体５ｄ，６ｄをそれぞれ設けることにより、加飾金属８，１０の周方向の両端部間の静電容量Ｃが前記理想的な値になるようにしたが、このような態様に限定されない。例えば、誘電体５ｄ，６ｄを省略し、加飾金属８，１０の周方向の両端部間の距離ｄや加飾金属８，１０の周方向の両端部の対向面８ｃ，１０ｃの面積Ａを、加飾金属８，１０の周方向の両端部間の静電容量Ｃが前記理想的な値になるように設定してもよい。
【００４０】
・上記実施の形態では、誘電体５ｄ，６ｄをアッパーケース５及びロアケース６と一体的に形成したが、このような態様に限定されない。例えば、誘電体５ｄ，６ｄをアッパーケース５及びロアケース６と別部材としてもよい。この場合、誘電体５ｄ，６ｄを加飾金属８，１０に固定した状態でアッパーケース５及びロアケース６に固定するようにしてもよい。また、誘電体５ｄ，６ｄに固定した状態で加飾金属８，１０を取り付けるようにしてもよい。
【００４１】
・上記実施の形態では、加飾金属８，１０の両端部の対向面８ｃ，１０ｃの面積Ａが加飾金属８，１０の断面積に対応するように、即ち、加飾金属８，１０の断面積が一定となるように該加飾金属８，１０を形成したが、このような態様に限定されない。例えば、図６（ａ）に示す電子キー２ａのように、加飾金属２５の周方向の両端部の対向面２５ａの面積Ａがその他の部位の断面積よりも大きくなるように形成されていてもよい。
【００４２】
・上記実施の形態では、送信アンテナ１１を加飾金属８，１０の長手方向の中央部近傍に配置したが、このような態様に限定されず、例えば加飾金属８，１０の両端部近傍に送信アンテナ１１を配置してもよい。
【００４３】
・上記実施の形態では、金属部材としての加飾金属８，１０を、ケース４の表面（意匠面）５ａ，６ａに設けたが、このような態様に限定されない。例えば、図６（ｂ）に示すように、電子キー２ｂのケース３０に閉ループ形状を有する金属部材３１を埋設してもよい。また、上記実施の形態では、金属部材としての加飾金属８，１０を帯状に形成したが、加飾金属８，１０の断面形状は適宜変更可能であり、例えば断面円形状に形成してもよい。
【００４４】
・上記実施の形態では、送信アンテナ１１が加飾金属８，１０と重ならないように配置したが、送信アンテナ１１の一部が重なるように配置してもよい。
・上記実施の形態では、加飾金属８，１０を、ケース４の表面５ａ，６ａに当該ケース４の周縁に沿って略環形状を成すように形成したがこのような態様に限定されない。例えば、図６（ｃ）に示す電子キー２ｃのように、ケース４０の表面において、その縁部に沿って直線状をなすように各加飾金属４１ａ，４１ｂ（４１）の間に２つのスリット４２，４３を設けるようにしてもよい。
【００４５】
・上記実施の形態では、各加飾金属８，１０にそれぞれ１つずつスリット９ａ，９ｂを設けたが２つ以上のスリットを設けてもよい。
・上記実施の形態では、ケース４を、平面視において長方形を成す扁平形状に形成したが、このような態様に限定されず、例えば平面視において三角形や円形を成すように形成してもよい。また、上記実施の形態では、ケース４を、扁平形状に形成したが、例えばケースを立方体状に形成してもよい。
【００４６】
・上記実施の形態では、ケース４の厚さ方向の外側面（表面５ａ，６ａ）を意匠面としたが、ケース４の扁平方向の外側面４ｄを意匠面としてもよい。また、上記実施の形態では、ケース４のアッパーケース５及びロアケース６の表面５ａ，６ａに加飾金属８，１０を設けたが、何れか一方のみに加飾金属を設けてもよい。
【００４７】
・上記実施の形態では、電子キー２にロックスイッチ４ｂ及びアンロックスイッチ４ｃを設け、これらの操作によりドアロックを施解錠可能としたが、省略してもよい。
・上記実施の形態では、電子キー２に、トランスポンダを搭載し、このトランスポンダと施解錠制御装置３との間でもＩＤ照合を行うようにしてもよい。
【００４８】
・上記実施の形態では、電子キー２と施解錠制御装置３との間の無線通信によって、対応する機器としての車両のドア錠の施解錠が行われるようにしたが、電子キー２とエンジン制御装置との間の無線通信によって、対応する機器としてのエンジンの始動が許可されるようにしてもよい。なお、この場合、エンジン制御装置が本発明の通信対象に相当する。
【００４９】
・上記実施の形態では、車両の電子キーシステム１において、ドア錠の開閉に使用される電子キーに具体化したが、住宅等の電子キーシステムに具体化してもよい。
・上記実施の形態では、電子キー２の小型化を図る場合に適用したが、このような場合に限定されず、電子キー２の仕様（要求される通信エリアの大きさ）などにより出力強度の向上が要求される場合に適用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】車両の電子キーシステムの概略構成図。
【図２】電子キーの外観形状を示す斜視図。
【図３】電子キーのケース構造を示す斜視図。
【図４】（ａ）は電子キーを表側から見た平面図、（ｂ）は電子キーを裏側から見た平面図。
【図５】加飾金属の周方向両端部間の静電容量と、電子キーの利得の変化量との関係について、発明者によるシミュレーション結果を例示するグラフ。
【図６】（ａ）〜（ｃ）は電子キーの別例を示す平面図。
【符号の説明】
【００５１】
２，２ａ，２ｂ，２ｃ…携帯機としての電子キー、３…通信対象としての施解錠制御装置、４，３０，４０…ケース、５ａ，６ａ…意匠面としての表面、５ｄ，６ｄ…誘電体、８，１０，２５，４１…金属部材及び金属加飾部材としての加飾金属、８ｃ，１０ｃ，２５ａ…対向面、１１…送信アンテナ、３１…金属部材、ε…誘電率、Ａ…面積、Ｃ…静電容量、ｄ…距離。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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