(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
油を蓄積するタンクと、先端にエレベーター用ロープとの接触面を有する保油片を備え、前記タンクの油が前記保油片を介して前記ロープへ供給されるエレベーター用ロープ給油装置において、前記保油片が、異なる高さ位置に複数設けられ、これら複数の前記保油片のうち少なくとも幾つかは、接触面の水平断面が互いに傾斜していることを特徴とするエレベーター用ロープ給油装置。
【請求項２】
請求項１において、前記ロープとの接触面を有する前記保油片以外に、前記ロープとの接触面を有しない別の保油片を有し、前記ロープとの接触面を有する前記保油片と前記ロープとの接触面を有しない別の保油片とが交互に設けられていることを特徴とするエレベーター用ロープ給油装置。
【請求項３】
請求項２において、前記ロープとの接触面を有しない別の保油片の材質が、前記ロープとの接触面を有する保油片の材質よりも、吸油性が高いことを特徴とするエレベーター用ロープ給油装置。
【請求項４】
請求項１において、前記接触面の少なくとも一部に耐磨耗性部材が取り付けられていることを特徴とするエレベーター用ロープ給油装置。
【請求項５】
請求項１において、前記保油片の先端は、複数のロープ毎に突出して互いに独立した接触面を有していることを特徴とするエレベーター用ロープ給油装置。
【請求項６】
請求項１において、前記保油片を収納するケースと、前記タンクとが別々に配置され、前記タンクの油が配管によって前記ケース内の保油片へ伝送されることを特徴とするエレベーター用ロープ給油装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベーターのロープに油を供給する給油装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、乗りかごと釣合いおもりとを吊るロープは、麻芯のワイヤロープであって、麻芯部分に含まれる油が染み出すことにより、巻上機のシーブとロープとの間の潤滑作用だけでなく、防錆作用も果たしていた。しかし、近年のエレベーターでは、鋼芯のロープの適用が拡大されてきており、この鋼芯のロープの場合は、鋼芯部分からの油がほとんど染み出さない。このため、ロープの外部から油を供給することが不可欠となっている。
【０００３】
そこで、一つの方法として、定期保守時に人の手で油を塗布する方法があるが、時間と費用がかかり、給油量のバラツキも生じる恐れがある。また、もう一つの方法として、人の手を介さずに、給油装置を用いてロープへ油を塗布する方法がある。例えば、下記特許文献１には、タンクの油にフェルトを浸し、このフェルトの先端をロープと接触させて給油する方法が記載されている。
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−２１８７３号公報（要約等）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１に記載された給油装置では、ロープとの接触面が平坦なフェルトを一片しか設けていないため、ロープの外周上の限られた位置にしかフェルトが接触せず、結果として、ロープの外周上の限られた部分にしか給油できない可能性がある。
【０００６】
本発明の目的は、ロープの外周上に油が広く行き渡るように供給できるロープ給油装置及びこれを備えたエレベーターを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明は、油を蓄積するタンクと、先端にエレベーター用ロープとの接触面を有する保油片を備え、前記タンクの油が前記保油片を介して前記ロープへ供給されるエレベーター用ロープ給油装置において、前記保油片が、異なる高さ位置に複数設けられ、これら複数の前記保油片のうち少なくとも幾つかは、接触面の水平断面が互いに傾斜していることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、ロープの外周上に油が広く行き渡るように供給できるロープ給油装置及びこれを備えたエレベーターを提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施例について、図面に基づいて説明する。
【００１０】
図１は、本実施例のエレベーターにおける巻上機付近の構成の概略を示した図である。この図１に示す通り、ロープ２が巻上機のシーブ４に巻き掛けられており、この巻上機の支持台３０にブラケット８等を介してエレベーター用ロープ給油装置が設置されている。また、ロープ２は鋼芯のロープであり、その一端側及び他端側は、図示しない乗りかご及び釣合いおもりへ至るように構成され、このロープ２で吊り下げられた乗りかご及び釣合いおもりが、巻上機のシーブ４を介して駆動される。
【００１１】
次に、エレベーター用ロープ給油装置の構成について、説明する。まず、本実施例のエレベーター用ロープ給油装置は、主に、油を蓄積するタンク５と、油を吸着すると共にロープ２への供給を行う保油部１と、タンク５の油を保油部１へ伝送する配管２４から構成されている。ここで、ロープ２へ供給する油としては、例えば、４０℃における動粘度が４４０〜４８０mm2／ｓ程度の粘性のグリスを用いる。このグリスは、エレベーター用ロープへ供給する一般的な油よりも動粘度が高く、高速のエレベーターであっても、油が飛散してブレーキ等に付着する危険性を極めて低くできる。
【００１２】
そして、タンク５の下部には、一定時間内に所定量の油を重力落下させる給油量調整手段が設けられ、配管２４へ排出される油の量を自動的に調整している。また、保油部１の下方には、油が万一漏れた場合の受け皿として、オイルパン１０が設置されている。更に、ブラケット８の一端は、巻上機の支持台３０と一体的に構成されたサポート３に対して、ボルト７で固定され、ブラケット８の底部には、保油部１が取り付けられている。
【００１３】
この保油部１の構成を、図２〜図４を用いて更に具体的に説明する。まず、本実施例の保油部１は、図２に示す通り、金属板を折り曲げて底面と両側面が形成されたケース１２と、このケース１２内に収納される第１の保油片２０，２１，２２及び第２の保油片１９と、ケース１２の上方を覆う上蓋１５などから構成されている。そして、ケース１２の側方のうち、前記両側面が形成されていない側方の両端付近には、図３（ａ），（ｂ）に示すようなリブ１３が溶接されており、油が漏れ出すのを防いでいる。尚、この１対のリブ１３の上部にはブラケット１４が設けられており、このブラケット１４は穴３１を有している。
【００１４】
更に、図３（ｂ）に示す通り、ケース１２の両側面のうち一方には、複数（具体的にはロープ２の本数と同じ数）の開口部が設けられ、この開口部から後述の保油片の一部が突出できるように構成されている。また、ケース１２の底面は、長穴２７を有し、ブラケット８の底部に対してスライド可能に支持されており、アジャスタボルト２５によって、ケース１２全体とロープ２との距離が調整できるようになっている。
【００１５】
次に、図４（ａ），（ｂ）を用いて上蓋１５の構成について詳述する。まず、上蓋１５の本体は曲げ加工して強度を高めており、上蓋１５の長手方向の両端付近であってケース１２のリブ１３の上方付近に穴３２が設けられている。この穴３２とブラケット１４の穴３１とがボルトで固定されることにより、エレベーターの振動などによって上蓋１５がケース１２から外れることを防止している。また、上蓋１５には、別の穴３３も設けられており、この穴３３にタンク５からの配管２４が挿入される。尚、本実施例では、一方のリブ１３から他方のリブ１３に至るまでの長手方向寸法を、１：４：１の比に分けるような位置に、穴３３を２箇所設けている。このような位置に穴３３を設けることにより、配管２４から流入した油のケース１２内での均一性を高めることができる。更に、上蓋１５には、ロープ２の本数と同じ９本のロッド１６がボルト１７を介して取り付けられており、これらのロッド１６は、その先端が面取りされ、後述する保油片を支持する。
【００１６】
図５は、ケース１２の中に入れる保油片組体１８の１つの構成を示すものである。本実施例の保油片組体１８は、４種類の保油片１９〜２２で形成されており、上から２番目の層に第１の保油片２０、上から４番目の層に第１の保油片２１、上から６番目の層に第１の保油片２２、最上層及び上から３番目と５番目の層に第２の保油片１９が位置している。尚、各保油片は貫通穴を有しており、上層の保油片から下層の保油片にかけて油が浸透するようになっている。尚、本実施例では、保油片組体１８を取り付ける際の作業性を考慮して、ケース１２内に保油片組体１８を３つ並べて保油部１を構成しているが、１つの保油片組体１８で保油部１を構成しても構わない。
【００１７】
ここで、第１の保油片２０は、吸油性を有する材質を用いてフェルト等により形成されており、本体を構成する積層部とロープ２側へ延びる突出部２０ａ，２０ｂ，２０ｃとを備え、かつ、この突出部２０ａ，２０ｂ，２０ｃの先端に、ロープ２との接触面を有している。同様に、第１の保油片２１及び２２も、共にフェルト等により形成されており、その先端がロープ２毎に突出して互いに独立した接触面を有している。尚、第１の保油片２０，２１，２２の接触面は、その水平断面が、図６の（ａ），（ｂ），（ｃ）のように、互いに傾斜するような形状となっている。つまり、異なる高さ位置に設けられた複数の第１の保油片２０，２１，２２は、それぞれロープ２の外周上の異なる位置と接触するように形成されているので、ロープ２の外周上に油を広く行き渡らせることができる。ここで、本実施例の第１の保油片２０，２１，２２が直接的に給油する対象は、ロープ２の外周のうち半円部分だけであるが、この部分は、図１のように、巻上機のシーブ４の溝に面する部分であるため、ロープ２とシーブ４との間の潤滑作用は確保できる。尚、シーブ４以外の所定のプーリでロープ２の巻き掛け方向が変わるようなローピングを採用した場合であって、ロープ２の全周について直接的に給油する必要があるときは、本実施例の保油部１を複数設けることも考えられる。
【００１８】
また、第１の保油片２０，２１，２２は、その接触面の少なくとも一部が、耐磨耗性部材２３で被覆されているため、ロープ２との接触による磨耗を低減でき、ロープ２との接触状態の変化が抑制可能である。この耐磨耗性部材２３は、ポリエステルやナイロン等のプラスチックを材質とし、油透過性が確保できるようにメッシュ状に形成されている。
【００１９】
尚、第１の保油片２０，２１，２２の突出部の長さ、すなわち、突出部の積層部側端から接触面の中心までの長さは、突出部の積層部側端からロープ２の中心までの距離よりも長い。このため、突出部の先端は、ロープ２と絶えず接触しながら、ロープ２の動きに追従して上方又は下方へ弾性変形している。このため、保油部材が弾性変形せずに強い力でロープ２を押し付ける場合と比べて、耐磨耗性が向上し、保油部材の磨耗にあわせてロープ２との位置関係を調整する作業が抑制できる。
【００２０】
次に、第２の保油片１９も、吸油性を有する材質を用いてフェルト等により形成されているが、第１の保油片２０，２１，２２と異なり、突出部は備えておらず、積層部のみで構成されている。ここで、この第２の保油片１９は、ロープ２との接触面を形成する必要がないので、その材質を、第１の保油片２０，２１，２２よりも吸油性の高い材質、例えば、カポック材等とすることができる。すると、タンク５を設けなくても、長期間に亘って給油が可能であって、しかも過剰な給油も防止したエレベーター用ロープ給油装置の実現も期待できる。
【００２１】
本実施例では、第１の保油片２０，２１，２２が重ねては積層されておらず、第１の保油片２０，２１，２２と第２の保油片１９とが交互に配置されているので、第１の保油片２０〜２２がロープ２の動きに追従して弾性変形しても、それらが互いに干渉することはなく、安定した給油性能を維持することが可能となる。また、本実施例では、保油部材をタンク５の油に直接浸すことはせず、保油部材を収納するケース１２と、油を蓄積するタンク５とを、別々に離れた場所に設置し、上述の給油量調整手段を介して間接的に保油部材へ給油しているため、ロープ２への過剰な給油が防止できる。
【００２２】
尚、本実施例では、ケース１２の側面に、ロープ２の本数と同じ数の開口部が設けられているが、第１の保油片２０，２１，２２の突出部が各ロープ２毎に独立して変位可能であれば、各ロープ２毎の複数の突出部を、共通の開口部から突出させた構成であっても良い。また、本実施例では、接触面の水平断面形状が互いに傾斜する３種類の第１の保油片をそれぞれ１つずつ用いて保油片組体１８を構成しているが、４種類以上の第１の保油片をそれぞれ１つずつ用いて保油片組体１８を構成しても構わない。更には、異なる高さ位置に設けられた複数の第１の保油片のうち、少なくとも幾つかが、その接触面の水平断面が互いに傾斜していれば良く、３種類の第１の保油片のうち幾つかを複数用いて保油片組体１８を構成しても構わない。また、第１の保油片２０，２１，２２の接触面の水平断面形状として、図６の（ａ），（ｂ），（ｃ）の代わりに、図６の（ｄ）のように半円溝形状としたものを用いることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の実施例のエレベーターにおける巻上機付近の構成の概略を示す図である。
【図２】本発明の実施例における保油部の構成を示す図である。
【図３】本発明の実施例における本体ケースの構成を示し、（ａ）はその上面図、（ｂ）はその正面図である。
【図４】本発明の実施例における上蓋の構成を示し、（ａ）はその上面図、（ｂ）はその正面図である。
【図５】本発明の実施例における保油片組体の構成を示す図である。
【図６】本発明の実施例における第１の保油片の突出部の水平断面を示す図である。
【符号の説明】
【００２４】
１  保油部
２  ロープ
３  サポート
４  シーブ
５  タンク
７，１７  ボルト
８，１４  ブラケット
１０  オイルパン
１２  ケース
１３  リブ
１５  上蓋
１６  ロッド
１８  保油片組体
１９  第２の保油片
２０，２１，２２  第１の保油片
２３  耐磨耗性部材
２４  配管
２５  アジャスタボルト
２７  長穴
３０  支持台
３１，３２，３３  穴
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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