(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
オイルパンの車両前後方向と直交するクランク軸心方向の一端部に下向きに開口するオイルフィルタ取付部を有し、このオイルフィルタ取付部に対して車両前後方向に隣接して補機の取付部を有するオイルパンにおいて、オイルフィルタ取付部は、その周壁の一部に車両前後方向に跨ぐようにその外面に補強リブを突設したことを特徴とするオイルパン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はオイルパンに関し、特に下向きに開口したオイルフィルタ取付部と補機取付部が車両前後方向に隣接して配設されたオイルパンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エンジンのオイルパンにおいて、オイルフィルタを取り付けるオイルフィルタ取付部を設けたものは従来から知られている（例えば、特許文献１参照）。また、オイルパンに補機を取り付けるようにした構造のものも知られている（例えば、特許文献２参照）。
【特許文献１】特開平１０−２２０２１４号公報
【特許文献２】実開平３−４２０５０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、オイルパンにオイルフィルタ取付部を配設する場合、エンジンのクランク軸心方向一端側に配設されるタイミングチェーン若しくはタイミングベルトを覆うフロントケースにオイルポンプを配設する構成では、オイルフィルタ取付部をオイルパンのクランク軸心方向の一端部に配設するのが好適であり、またオイルフィルタの交換を容易に行えるようにするために下向きに開口した構成とするのが好適である。
【０００４】
また、エンジンの補機も、その駆動系から当然のことながらエンジンのクランク軸心方向一端側に配設され、かつ何れかの補機、例えばエアコン用のコンプレッサーが、エンジン回りのレイアウトからオイルパンにオイルフィルタ取付部に隣接して配設されることがある。
【０００５】
このようにオイルパンのクランク軸心方向一端部に下向きに開口したオイルフィルタ取付部が配設されかつその側部に隣接して補機が配設されたエンジンを、そのクランク軸が車幅方向に沿うように車両に搭載した場合、オイルパンにオイルフィルタ取付部と補機が車両前後方向に隣接して配設された構成となる。
【０００６】
そのため、車両衝突時にコンプレッサー等の剛性の高い補機がオイルパンに向けて押し込まれ、オイルパンに車両前後方向に過大な圧縮荷重が作用し、オイルフィルタ取付部が破損する恐れが高く、かつオイルフィルタ取付部内には高圧状態のオイルが充満しているために、オイルフィルタ取付部が破損するとオイルが飛び散ってしまうという問題がある。
【０００７】
本発明は、上記従来の問題点に鑑み、車両衝突時にオイルパンに設けられたオイルフィルタ取付部が破損する恐れがなく、オイルフィルタ取付部からオイルが飛び散るのを防止できるオイルパンを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明のオイルパンは、オイルパンの車両前後方向と直交するクランク軸心方向の一端部に下向きに開口するオイルフィルタ取付部を有し、このオイルフィルタ取付部に対して車両前後方向に隣接して補機の取付部を有するオイルパンにおいて、オイルフィルタ取付部は、その周壁の一部に車両前後方向に跨ぐようにその外面に補強リブを突設したものである。
【０００９】
この構成によると、オイルフィルタ取付部の周壁のオイルパンの一端壁に臨む部分を車両前後方向に跨ぐようにその外面に補強リブを突設しているので、車両衝突時にオイルフィルタ取付部の車両前後方向に隣接して取付けられた補機にてオイルフィルタ取付部のオイルパンの一端壁に臨む部分に大きな衝撃荷重が負荷されても、補強リブにて十分な強度を確保することができてオイルフィルタ取付部が破損する恐れを無くすことができ、オイルフィルタ取付部からオイルが飛び散るのを防止することができる。また、倒立させて設置したシリンダブロックの接合面にシール材を塗布し、その上にオイルパンを載せて、シリンダブロックにオイルパンを組み付ける作業時に、補強リブがオイルパンの一端側で手をかけることができる取手として機能し、オイルパン組付作業の作業性を向上することができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明のオイルパンによれば、車両衝突時にオイルフィルタ取付部に車両前後方向に大きな衝撃荷重が負荷されても補強リブにて十分な強度を確保することができ、オイルフィルタ取付部が破損してオイルが飛び散るのを防止することができ、また補強リブがオイルパンの一端側で手をかけることができる取手として機能してオイルパン組付作業の作業性を向上することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明のオイルパンの一実施形態について、図１〜図４を参照して説明する。
図１〜図４において、１は、エンジンのシリンダブロック（図示せず）の下部に配設されるアルミダイキャスト製のオイルパンである。エンジンのクランク軸心方向に沿うオイルパン１の両側縁の上面には、シリンダブロック（図示せず）との接合面１ａが形成されている。オイルパン１のクランク軸心方向に対向する一端壁２は、両側の接合面１ａに連なる部分が最も高く中央部が低く凹入した形状に形成され、その上縁部外面に、タイミングベルト若しくはタイミングチェーンをカバーするフロントカバー（図示せず）の周縁部を接合する接合面２ａが形成されている。オイルパン１のクランク軸心方向に対向する他端壁３はトランスミッション（図示せず）の下部を接合するように構成されている。
【００１２】
オイルパン１の一端部において、底壁１０ｃの一側部に開口部４が形成され、その下部に板金製のオイル溜め５を装着するように構成されている。オイルパン１の一端部の他側壁１０ｂには、エアコン用のコンプレッサーなどの補機６を取り付ける補機取付部７が設けられている。また、オイルパン１の一端部には、開口部４と補機取付部７との間に、下向きに開口したオイルフィルタ取付部８が形成されている。
【００１３】
オイルフィルタ取付部８は、上端閉鎖で、下端開放の円筒状に形成され、その下部開口から内部にオイルフィルタ（図示せず）を着脱自在に装着できるように構成されている。オイルフィルタ取付部８の周壁の一部は一端壁２に臨み、円弧状に突出する状態で一端壁２の一部を構成している。このオイルフィルタ取付部８の周壁のオイルパン１の一端壁２に臨む部分を車両前後方向に跨ぐようにオイルフィルタ取付部８の周壁外面から一体的に略円弧板状の補強リブ９が突設されている。具体的には、補強リブ９は、補機取付部７近傍のアイドラプーリ取付ボス２ｂとオイル溜め５を取り付けるフランジ部５ａとの間にわたって設けられている。
【００１４】
また、オイルパン１の一端部の他側壁１０ｂにおける補機取付部７を形成した部分の内壁面と、オイルパン１の一端部の一側壁１０ａの内壁面との間を相互に連結する連結リブ１１が、開口部４を跨いで形成されている。連結リブ１１は、補機取付部７の一端壁２から離れている部位から一端壁２と平行に延出されて一側壁１０ａの対向した部位に接続され、開口部４を除いて一側壁１０ａと底壁１０ｃと他側壁１０ｂから一体的に突設されている。
【００１５】
以上の構成のオイルパン１を組み付けたエンジンは、クランク軸心方向を車幅方向に向けて車体に搭載され、コンプレッサーなどの補機６とオイルフィルタ取付部８とオイル溜め５が車両前後方向に互いに隣接して配置される。具体的には、オイル溜め５が車両前方で、コンプレッサーなどの補機６が車両後方側に位置し、それらの間にオイルフィルタ取付部８が位置している状態となる。
【００１６】
このような配置構成で車両が衝突した場合、コンプレッサーなどの剛性の高い補機６がオイルパン１に向けて押し込まれ、オイルパン１の補機取付部７に一側壁１０ａに向かう大きな衝撃荷重が作用し、オイルフィルタ取付部８のオイルパン１の一端壁２に臨む部分に大きな衝撃荷重が負荷されることになる。本実施形態では、オイルフィルタ取付部８の周壁のオイルパン１の一端壁２に臨む部分を車両前後方向に跨ぐようにその外面に補強リブ９が突設されているので、この補強リブ９にて十分な強度が確保され、オイルフィルタ取付部８が破損する恐れが無く、オイルフィルタ取付部８が破損して内部の高圧状態のオイルが外部に飛び散るのを防止することができる。
【００１７】
また、オイルパン１の補機取付部７の一端壁２から離れた位置でも、一側壁１０ａ、底壁１０ｃ、及び他側壁１０ｂに一体的に設けられた連結リブ１１にて支持されているので、その間に開口部４が形成されていても強固に支持される。かくして、この部分でオイルパン１が変形してオイルフィルタ取付部８が影響を受けて破損する恐れも解消される。
【００１８】
また、このオイルパン１の構成によれば、シリンダブロック（図示せず）にオイルパン１を組み付ける作業時に、倒立させて設置したシリンダブロック（図示せず）の接合面やオイルパン１の接合面１ａにシール材を塗布し、シリンダブロック（図示せず）の接合面上にオイルパン１を載せる際に、補強リブ９がオイルパン１の一端側で手をかけることができる取手として使用することができるので、オイルパン１の組付作業の作業性を向上することができる。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本発明のオイルパンは、車両衝突時にオイルフィルタ取付部に車両前後方向に大きな衝撃荷重が負荷されても補強リブにて十分な強度を確保することができ、オイルフィルタ取付部が破損してオイルが飛び散るのを防止することができ、また補強リブがオイルパンの一端側で手をかけることができる取手として機能してオイルパン組付作業の作業性を向上することができるため、オイルパンに好適に利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施形態のオイルパンにおける一端部の斜視図。
【図２】同実施形態のオイルパンの平面図。
【図３】同実施形態のオイルパンの正面図。
【図４】同実施形態のオイルパンをオイル溜めを分解して示した斜視図。
【符号の説明】
【００２１】
１  オイルパン
２  一端壁
７  補機取付部
８  オイルフィルタ取付部
９  補強リブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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