(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブローバイガスを吸気側へ還流するブローバイガス還流構造であって、
前記ブローバイガス中の油分を分離可能な気液分離部と、
カムシャフトをシリンダヘッドに回転可能に支承する支承部材と、
該支承部材を前記シリンダヘッドに取付け固定する取付けボルトと、
を備え、
前記取付けボルトには、軸方向に貫通して前記気液分離部に連通する軸方向貫通孔が形成されてなり、
前記シリンダヘッドには、前記取付けボルトが螺着可能なネジ部を有するとともに前記吸気側に連通する連通孔が形成されてなり、
前記気液分離部を経た前記ブローバイガスを前記軸方向貫通孔から前記連通孔を介して前記吸気側に還流してなる
ブローバイガス還流構造。
【請求項２】
前記軸方向貫通孔は、前記取付けボルトの頭部上面が前記気液分離部に気密に当接されることにより前記気液分離部と連通接続されてなる請求項１記載のブローバイガス還流構造。
【請求項３】
前記軸方向貫通孔は、前記取付けボルトの頭部が前記気液分離部に気密に挿入されることにより前記気液分離部と連通接続されてなる請求項１記載のブローバイガス還流構造。
【請求項４】
前記支承部材には、前記取付けボルトの頭部を収容可能な凹部を有する収容部が形成されてなり、
前記軸方向貫通孔は、前記収容部が前記気液分離部に気密に当接されることにより前記気液分離と連通接続されてなる請求項１記載のブローバイガス還流構造。
【請求項５】
前記吸気側としての吸気通路が気筒数に対応して複数形成されてなり、
前記気液分離部は、前記ブローバイガスが流れる通路部と、該通路部からの前記ブローバイガスを前記吸気通路の夫々に分配する分配部とを有し、
前記軸方向貫通孔は、該分配部に連通接続されてなる請求項１ないし４いずれか記載のブローバイガス還流構造。
【請求項６】
前記分配部は、壁部を介して前記通路部に隣接して配置されるとともに該壁部を貫通する貫通孔により前記通路部と連通接続されてなる請求項５記載のブローバイガス還流構造。
【請求項７】
前記分配部は、壁部を介して前記通路部に隣接して配置されるとともに該壁部の一部を切欠くことにより前記通路部と連通接続されてなる請求項５記載のブローバイガス還流構造。
【請求項８】
前記気液分離部は、シリンダヘッドカバーに配置されてなる請求項１ないし７いずれか記載のブローバイガス還流構造。
【請求項９】
ピストンとシリンダーボアとの隙間から流出する前記ブローバイガスを請求項１ないし８いずれか記載のブローバイガス還流構造により、前記吸気側に還流してなる内燃機関。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブローバイガスを還流するブローバイガス還流構造およびこれを備える内燃機関に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のブローバイガス還流構造としては、例えば特許文献１に開示されているように、シリンダヘッドカバー内を隔壁によって仕切ることにより、ブローバイガスの膨張室と、膨張室からのブローバイガスを各吸気ポートに吸入させるための吸入室とを形成したものが提案されている。
このブローバイガス還流構造では、シリンダヘッドカバーの隔壁に膨張室と吸入室とを連通する連通路を形成することにより、外部配管なしにブローバイガスをクランクケースから吸気ポートに還流できるものとしている。
【特許文献１】実開平６−８７１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記ブローバイガス還流構造では、シリンダヘッドカバーの隔壁に各吸気ポートにブローバイガスを分配する通路を形成する必要があり、隔壁は一般的にその厚さが薄いために通路を形成するのに困難を伴うこととなる。
なお、隔壁の厚さを厚くすれば良いが、そうすれば大型化あるいは重量増加となってしまうという問題点があった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、ブローバイガスを還流する構造を簡易に確保することを目的の１つとし、その目的の少なくとも一部を達成するために以下の手段を採った。
本発明は、ブローバイガスを吸気側へ還流するブローバイガス還流構造であって、前記ブローバイガス中の油分を分離可能な気液分離部と、カムシャフトをシリンダヘッドに回転可能に支承する支承部材と、該支承部材を前記シリンダヘッドに取付け固定する取付けボルトと、を備え、前記取付けボルトには、軸方向に貫通して前記気液分離部に連通する軸方向貫通孔が形成されてなり、前記シリンダヘッドには、前記取付けボルトが螺着可能なネジ部を有するとともに前記吸気側に連通する連通孔が形成されてなり、前記気液分離部を経た前記ブローバイガスを前記軸方向貫通孔から前記連通孔を介して前記吸気側に還流してなることを要旨とする。
【発明の効果】
【０００５】
本発明のブローバイガス還流構造では、取付けボルトに，軸方向に貫通して気液分離部に連通する軸方向貫通孔を形成するとともに、シリンダヘッドに、取付けボルトを螺着可能なネジ部を有し吸気側に連通する連通孔を形成して、気液分離部を経たブローバイガスを軸方向貫通孔から連通孔を介して吸気側に還流することができ、取付けボルトに形成した軸方向貫通孔と連通孔とを用いるだけでブローバイガスを吸気側へ還流するから、ブローバイガスを還流する通路を簡易に確保することができる。
【０００６】
本発明のブローバイガス還流構造において、前記軸方向貫通孔は、前記取付けボルトの頭部上面が前記気液分離部に気密に当接されることにより前記気液分離部と連通接続されてなるものとすることもできる。
こうすれば、取付けボルトの頭部上面を気液分離部に気密に当接させるだけだから、ブローバイガスを還流する通路をより簡易に確保することができる。
【０００７】
本発明のブローバイガス還流構造において、前記軸方向貫通孔は、前記取付けボルトの頭部が前記気液分離部に気密に挿入されることにより前記気液分離部と連通接続されてなるものとすることもできる。
こうすれば、取付けボルトの頭部を気液分離部に気密に挿入するだけだから、ブローバイガスを還流する通路をより簡易に確保することができる。
【０００８】
本発明のブローバイガス還流構造において、前記支承部材には、前記取付けボルトの頭部を収容可能な凹部を有する収容部が形成されてなり、前記軸方向貫通孔は、前記収容部が前記気液分離部に気密に当接されることにより前記気液分離と連通接続されてなるものとすることもできる。
こうすれば、支承部材に取付けボルトの頭部を収容可能な凹部を有する収容部を形成し、この収容部を気液分離部に気密に当接するだけだから、ブローバイガスを還流する通路をより簡易に確保することができる。
【０００９】
本発明のブローバイガス還流構造において、前記吸気側としての吸気通路が気筒数に対応して複数形成されてなり、前記気液分離部は、前記ブローバイガスが流れる通路部と、該通路部からの前記ブローバイガスを前記吸気通路の夫々に分配する分配部とを有し、前記軸方向貫通孔は、該分配部に連通接続されてなるものとすることもできる。
こうすれば、ブローバイガスは通路部と分配部とを介して軸方向貫通孔に導入されるから、通路部からブローバイガスが直接軸方向貫通孔に導入される構造に比してブローバイガス中の油分をより除去することができる。
【００１０】
本発明のブローバイガス還流構造において、前記分配部は、壁部を介して前記通路部に隣接して配置されるとともに該壁部を貫通する貫通孔により前記通路部と連通接続されてなるものとすることもできる。
こうすれば、分配部と通路部とを区画する壁部に貫通孔を形成するだけで分配部と通路部とを連通接続することができるから、構造を簡易なものとすることができる。
【００１１】
本発明のブローバイガス還流構造において、前記分配部は、壁部を介して前記通路部に隣接して配置されるとともに該壁部の一部を切欠くことにより前記通路部と連通接続されてなるものとすることもできる。
こうすれば、分配部と通路部とを区画する壁部の一部を切欠くだけで分配部と通路部とを連通接続することができるから、構造を簡易なものとすることができる。
【００１２】
本発明のブローバイガス還流構造において、前記気液分離部は、シリンダヘッドカバーに配置されてなるものとすることもできる。
こうすれば、気液分離部としての気液分離装置を別途設ける必要がない。
【００１３】
また、本発明の内燃機関は、ピストンとシリンダボアとの隙間から流出する前記ブローバイガスを請求項１乃至請求項８何れかに記載のブローバイガス還流構造により、前記吸気側に還流してなることを要旨とする。
本発明の内燃機関では、上述した各態様の何れかの本発明のブローバイガス還流構造を備えるから、本発明のブローバイガス還流構造が備える効果と同様の効果、例えば、ブローバイガスを還流する構造を簡易に確保することができる効果を奏することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
次に、本発明を実施するための最良の形態を実施例を用いて説明する。
【実施例１】
【００１５】
図１は、内燃機関の要部縦断面構成図であり、図２は、図１の要部を更に拡大した縦断面構成図である。また図３は、シリンダヘッドカバーの内側を視た概略構成図である。
内燃機関１は、シリンダブロック２上にシリンダヘッド３が設けられ、シリンダヘッド３の上面にシリンダヘッドカバー４が設けられている。
シリンダブロック２に形成されたシリンダボア２ａ内にはピストン５が配設されており、ピストン５上には、シリンダヘッド３に形成された吸気ポート３ａを開閉する吸気弁６が設けられ、この吸気弁６は、カムシャフト７に設けられたカム８の回転により開閉動されるものである。カムシャフト７は、シリンダヘッド３の上面に形成された軸受部３ｂと、シリンダヘッド３の上面に取付けボルト１０で取付け固定されたカムブラケット９の軸受部９ａとにより回転可能に支承されている。
【００１６】
また、シリンダヘッドカバー４にはバッフルプレート１４が設けられており、このバッフルプレート１４上のシリンダヘッドカバー４内に、図２および図３に示すように、右側から左側へ順に新気導入通路１５と気液分離部１００とが形成されている。気液分離部１００は、ブローバイガスが流れる迂回状に形成されたブローバイガス主通路１１と、ブローバイガス主通路１１と壁部１００’により区画されて形成された分配部１２とから構成されており、ブローバイガス主通路１１と分配部１２とは、壁部１００’に形成された貫通孔１３により連通接続されている。
分配部１２は、吸気ポート３ａに対応した数だけ形成されている。貫通孔１３は、シリンダヘッドカバー４の外壁４’からシリンダヘッドカバー４内に向かってドリル等により略水平に開けられた孔であり、貫通孔１３の外壁４’側には栓１９が取り付けられて蓋されている。
なお、シリンダヘッドカバー４は、その外周側に形成された複数のボルトボス部４ａにそれぞれボルトＢを通して、ボルトＢをシリンダヘッド３に締め付けて、シリンダヘッド３上に取り付けられる。図１中１７は燃料管であり、１８は燃料管を保護する保護カバーである。
【００１７】
カムブラケット９をシリンダヘッド３上に取付け固定するための取付けボルト１０には、軸方向に貫通して軸方向貫通孔１０ａが形成されており、取付けボルト１０の上端の頭部１０ｂは図４に示すように外周が六角形状に形成され、頭部１０ｂの上面側には凹み状に凹部１０ｃが形成されて、この凹部１０ｃ内にオーリング２０を嵌め込むことができるように構成されている。また、頭部１０ｂの下端には大径の鍔部１０ｄが一体形成されている。
【００１８】
また、シリンダヘッド３には取付けボルト１０を螺着させるための内周に雌ネジを有するボルト穴である連通孔３ｃが縦方向に形成されており、この連通孔３ｃの下端は吸気ポート３ａに連通されている。
前記取付けボルト１０を用いてカムブラケット９をシリンダヘッド３上に取り付け、その上面にシリンダヘッドカバー４をボルトＢを締め付けて取り付けた状態では、取付けボルト１０の頭部１０ｂの上面がシリンダヘッドカバー４の分配部１２の下面外周に当接し、オーリング２０を介して気密性が確保されるように構成されている。なお、取付けボルト１０を通すカムブラケット９のボルトボス部９ｂの上面に取付けボルト１０の鍔部１０ｄが当接する。
なお、シリンダヘッド３の吸気ポート３ａの外側には吸気マニホールド１６の取付けフランジ部１６ａが取り付けられて、吸気マニホールド１６と吸気ポート３ａが連通される。
【００１９】
このような構造においては、シリンダボア２ａとピストン５との隙間から流出するブローバイガスが気液分離部１００のうちブローバイガス主通路１１を通る間にブローバイガス中の油分が分離され、油分が分離されたブローバイガスは貫通孔１３を通り分配部１２の空間内に入り、取付けボルト１０の軸方向貫通孔１０ａおよび連通孔３ｃを通って吸気ポート３ａ内に還流される。
このように、取付けボルト１０に形成した軸方向貫通孔１０ａとシリンダヘッド３の連通孔３ｃを用いるだけで、ブローバイガスを吸気ポート３ａ側へ良好に還流することができ、大型化することを抑制しながら、ブローバイガスを還流する通路を簡易な構造で確保することができる。しかも、ブローバイガス主通路１１と分配部１２とを貫通孔１３により連通させるだけだから、構造をより簡易なものとすることができる。
【００２０】
なお、ブローバイガスがブローバイガス主通路１１から貫通孔１３を介して分配部１２に導入される際に、ブローバイガス中の油分が更に分離されるから、ブローバイガス主通路１１から直接軸方向貫通孔１０ａにブローバイガスを導入する構造に比して、ブローバイガス中の油分をより除去したブローバイガスを還流することができるものとなる。しかも、ブローバイガス主通路１１に壁部１００’を介して分配部１２を隣接配置し、貫通孔１３により連通させるだけだから、構造も簡易なものとすることができる。
【００２１】
このように、カムシャフト７を回転可能に支承するカムブラケット９をシリンダヘッド３に取付け固定するための取付けボルト１０を利用して、取付けボルト１０内部の軸方向貫通孔１０ａおよびシリンダヘッド３の連通孔３ｃをブローバイガスの還流通路とし、簡易にブローバイガスの還流通路が確保できる。
【００２２】
なお、図５および図６には、取付けボルト１０の変形例を示す。
図５の取付けボルト１０は、上端側の鍔部１０ｄ上に外周六角形状の頭部１０ｂが一体形成されており、この頭部１０ｂの外周に、鍔部１０ｄ上に載せることのできる円筒形状の円筒パッキン２１を被せて使用するものである。この円筒パッキン２１の上端がシリンダヘッドカバー４の分配部１２の下面外周に当接して、分配部１２と取付けボルト１０の軸方向貫通孔１０ａを気密状に連通させることができる。
【００２３】
さらに図６の取付けボルト１０では、上端の頭部１０ｂが円形状に形成されており、その内周側にリング状にオーリング溝１０ｅが形成され、このオーリング溝１０ｅの内側の中央部に、六角レンチを入れることのできるレンチ孔１０ｆが六角孔状に形成されたものである。オーリング溝１０ｅ内にはオーリング２０を入れ込んで用いることができる。
このような取付けボルト１０では、レンチ孔１０ｆに六角レンチを入れて、六角レンチで取付けボルト１０をシリンダヘッドの連通孔３ｃに螺着することができ、オーリング溝１０ｅ内に嵌め込まれたオーリング２０がシリンダヘッドカバー４の分配部１２の下面外周に当接して、良好な気密性が確保されるものである。
【実施例２】
【００２４】
次に、図７〜図１０では第２実施例を示す。
第２実施例においては、ブローバイガス主通路１１と分配部１２とを壁部１００’に形成された切欠２２により連通接続した点を除いて第１実施例と同一の構成をしている。
この分配部１２と切欠２２の部分は、図９の平面図で、また、図１０の拡大斜視図で示す。
なお、シリンダヘッドカバー４の底面にはバッフルプレート１４が設けられ、このバッフルプレート１４は、図８に示すように、分配部１２の底面側まで延出されたものであり、バッフルプレート１４の分配部１２の部分には開口１４ａが形成されており、開口１４ａを通し分配部１２と下方の取付けボルト１０の軸方向貫通孔１０ａとが連通される。
取付け状態では、オーリング２０を介して取付けボルト１０の頭部１０ｂ上面がバッフルプレート１４の開口１４ａの下面外周に気密状に当接される。
その他の構造は第１実施例のものと同様であり、同一部材には同一符号を付してその説明を省略する。
【００２５】
本例においても、シリンダボア２ａとピストン５との隙間から流出するブローバイガスが気液分離部１００のうちブローバイガス主通路１１を通る間にブローバイガス中の油分が分離され、油分が分離されたブローバイガスは切欠２２を通り分配部１２の空間内に入り、取付けボルト１０の軸方向貫通孔１０ａおよび連通孔３ｃを通って吸気ポート３ａ内に還流されるから、大型化することを抑制しながら、ブローバイガスを還流する通路を簡易な構造で確保することができる。しかも、ブローバイガス主通路１１と分配部１２とを壁部１００’の一部を切欠いた切欠２２により連通させるだけだから、構造をより簡易なものとすることができる。
【実施例３】
【００２６】
次に、図１１および図１２では第３実施例を示す。
第３実施例では、取付けボルト１０の頭部を分配部１２の空間内に気密状に挿入させることにより分配部１２と軸方向貫通孔１０ａとを連通させた点を除いて第１実施例と同一の構成をしている。
取付けボルト１０には、図１２に示すように、軸方向に軸方向貫通孔１０ａが形成されており、上端側にはカムブラケット９のボルトボス部９ｂの上面に当接する鍔部１０ｄと、その上方に外周六角形状の頭部１０ｂが形成されており、この頭部１０ｂから更に上方へ突出して挿入部１０ｇが形成されたものであり、挿入部１０ｇの外周にはオーリング２０を嵌め込む溝が形成されている。
【００２７】
この取付けボルト１０をシリンダヘッド３の連通孔３ｃに螺着させてカムブラケット９をシリンダヘッド３上に固定させた後、上方からシリンダヘッドカバー４をシリンダヘッド３上に取り付けると、この取付けボルト１０の挿入部１０ｇが分配部１２の空間内に挿入されるように設定されており、挿入状態ではオーリング２０が分配部１２の内周に気密状に当接される。なお、バッフルプレート１４には取付けボルト１０の挿入部１０ｇが挿通する開口１４ａが形成されている。
なお、その他の構造は第１実施例と同様であり、同一部材については同一符号を付してその説明を省略する。
本例においては、取付けボルト１０の頭部の挿入部１０ｇを分配部１２の空間内に気密に挿入するだけであるから、ブローバイガスを還流する通路を簡易に確保することができるものとなる。
【実施例４】
【００２８】
次に、図１３〜図１５は第４実施例を示す。
第４実施例では、シリンダヘッド３上に取付けボルト１０で取付け固定されてカムシャフトを回転可能に支承するカムブラケット９を形状変更したものであり、図１５にカムブラケット９の要部を拡大して示すように、カムブラケット９のボルトボス部９ｂの上端中央部には、凹み状に収容部９ｃが形成されており、この収容部９ｃ内に取付けボルト１０の頭部１０ｂを収容できるように構成したものである。
なお、収容部９ｃの外周側にはオーリング２０を嵌め込むオーリング溝９ｄが凹み状に形成されている。
【００２９】
図１４に示すように、取付けボルト１０の頭部１０ｂを収容部９ｃ内に収容させて、取付けボルト１０を連通孔３ｃに螺着させてカムブラケット９をシリンダヘッド３上面に取付け固定することができ、この状態で上方側よりシリンダヘッドカバー４を被せて、ボルトＢを締め付けてシリンダヘッドカバー４を固定した状態では、カムブラケットのボルトボス部９ｂの上端に設けられているオーリング２０がシリンダヘッドカバー４の分配部１２の下面外周に当接するように設定されており、オーリング２０により分配部１２と収容部９ｃ間の気密性が確保されて、分配部１２と取付けボルト１０の軸方向貫通孔１０ａが気密状に連通した状態となる。
【００３０】
このような構造においても、ブローバイガス主通路１１で油分が分離されたブローバイガスが貫通孔１３を通り分配部１２内に流入し、更に収容部９ｃから軸方向貫通孔１０ａおよび連通孔３ｃを通り吸気ポート３ａに還流する。
このようにカムブラケット９のボルトボス部９ｂの上端を分配部１２に連通するように気密に当接させるだけであるため、ブローバイガスを還流する通路を簡易に確保することができるものとなる。
なお、その他の構造は第１実施例のものと同様であり、同一部材には同一符号を付してその説明を省略する。
【００３１】
各実施例のブローバイガス還流構造では、気液分離部１００としてブローバイガス主通路１１と分配部１２とを有するものとしたが、分配部１２はなくても構わない。この場合、取付けボルト１０の頭部１０ｂの上面やカムブラケット９のボルトボス部９ｂの上端をブローバイガス主通路１１の下面にオーリング２０を介して気密状に当接させるものとしたり、取付けボルト１０の挿入部１０ｇをブローバイガス主通路１１内に気密状に挿入させるものとすれば良い。
【００３２】
各実施例のブローバイガス還流構造では、シリンダヘッドカバー４に気液分離部１００としてブローバイガス主通路１１や分配部１２を形成するものとしたが、気液分離部１００は、シリンダヘッドカバー４とは別体のものを設けるものとしても構わない。
【００３３】
以上、本発明の実施の形態について実施例を用いて説明したが、本発明はこうした実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施し得ることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】第１実施例の内燃機関の要部縦断面構成図である。
【図２】更に要部を拡大した内燃機関の縦断面構成図である。
【図３】シリンダヘッドカバーの内側の概略構成図である。
【図４】取付けボルトの頭部の斜視構成図である。
【図５】取付けボルトの変形例の頭部の斜視構成図である。
【図６】更に異なる取付けボルトの変形例の頭部の斜視構成図である。
【図７】第２実施例の内燃機関の要部縦断面構成図である。
【図８】図７の要部を更に拡大した内燃機関の縦断面構成図である。
【図９】シリンダヘッドカバーの内側の概略構成図である。
【図１０】シリンダヘッドカバーの分配部と切欠の拡大斜視構成図である。
【図１１】第３実施例の内燃機関の要部縦断面構成図である。
【図１２】図１１の要部を更に拡大した内燃機関の縦断面構成図である。
【図１３】第４実施例の内燃機関の要部縦断面構成図である。
【図１４】図１３の要部を更に拡大した内燃機関の縦断面構成図である。
【図１５】カムブラケットのボルトボス部の拡大斜視構成図である。
【符号の説明】
【００３５】
１  内燃機関
２  シリンダブロック
２ａ  シリンダボア
３  シリンダヘッド
３ａ  吸気ポート
３ｂ  軸受部
３ｃ  連通孔（ボルト穴）
４  シリンダヘッドカバー
４’  外壁
５  ピストン
６  吸気弁
７  カムシャフト
８  カム
９  カムブラケット（支承部材）
９ｂ  ボルトボス部
９ｃ  収容部
９ｄ  オーリング溝
１０  取付けボルト
１０ａ  軸方向貫通孔
１０ｂ  頭部
１０ｃ  凹部
１０ｄ  鍔部
１０ｅ  オーリング溝
１０ｆ  レンチ孔
１０ｇ  挿入部
１１  ブローバイガス主通路（通路部）
１２  分配部
１３  貫通孔
１４  バッフルプレート
１４ａ  開口
２０  オーリング
２１  円筒パッキン
２２  切欠
１００  気液分離部
１００’  壁部
Ｂ  ボルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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