(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料セルと共に用いる外部弁において、
前記燃料セルは、内部に充填されている燃料を放出するノズルと、該ノズルを包囲する円筒胴と、該円筒胴内に配設され前記ノズルに接続された環状弁を備え、前記ノズルは前記円筒胴に対して軸方向に往復移動可能に設けられており、該ノズルを前記円筒胴に対して軸方向に押し込むことによって前記環状弁が開き、該ノズルが前記円筒胴に対して軸方向に伸長することによって前記環状弁が閉じるようになっており、
前記外部弁は、
前方端部と後方端部とを有する弁本体と、
前記弁本体から前方に突出した弁棒と、
前記燃料セルのノズルを受容する吸気ポートと、
前記前方端部に設けられ前記燃料セルの円筒胴の上端部内周面と係合する溝が形成された少なくとも一つの脚とを具備し、
前記溝を前記燃料セルの円筒胴の上端部内周面に係合させた状態で、前記弁本体の後方端部が前記燃料セルの円筒胴の上端部から上方へ離間し該弁本体が該燃料セルの上端部により規定される平面に対して角度をなし、前記ノズルが前記円筒胴に対して軸方向に伸長した取りはずし状態から、弁本体の後方端部が前記燃料セルの円筒胴の上端部に接触させるように前記弁本体を移動させることによって、前記燃料セルのノズルが軸方向に押し込まれ、燃料セル内の燃料が前記燃料セルのノズルから前記弁本体内部へ流出可能となる取り付け状態となるようにした外部弁。
【請求項２】
一つの歯をもつ第二脚が前記後方端部に設けられている請求項１に記載の外部弁。
【請求項３】
二つの歯をもつ第二脚が前記後方端部に設けられている請求項１に記載の外部弁。
【請求項４】
燃料セルと共に用いる外部弁において、
前記燃料セルは、内部に充填されている燃料を放出するノズルと、該ノズルを包囲する円筒胴と、該円筒胴内に配設され前記ノズルに接続された環状弁を備え、前記ノズルは前記円筒胴に対して軸方向に往復移動可能に設けられており、該ノズルを前記円筒胴に対して軸方向に押し込むことによって前記環状弁が開き、該ノズルが前記円筒胴に対して軸方向に伸長することによって前記環状弁が閉じるようになっており、
前記外部弁は、
前方端部と後方端部とを有する弁本体と、
前記弁本体から前方に突出した弁棒と、
前記燃料セルのノズルを受容する吸気ポートと、
前記前方端部に設けられた第一脚と、
前記後方端部に設けられた第二脚とを具備し、
前記第一脚および第二脚は、各々の下端部に隣接させて設けられた輸送用溝と、各々の前記弁本体に隣接した基端側に設けられた作動用溝とを含み、
前記外部弁は、前記輸送用溝を前記燃料セルの円筒胴の上端部内周面に係合させた状態で、前記弁本体の前記前方端部と後方端部の双方が前記燃料セルの円筒胴の上端部から上方へ離間した取りはずし状態から、前記前記弁本体の前記前方端部と後方端部の双方が前記燃料セルの円筒胴の上端部に接触するように前記弁本体を移動させることによって、前記作動用溝が燃料セルの円筒胴の上端部内周面に係合すると共に、前記燃料セルのノズルが軸方向に押し込まれ、燃料セル内の燃料が前記燃料セルのノズルから前記弁本体内部へ流出可能となる取り付け状態となるようにした外部弁。
【請求項５】
前記前方脚および後方脚は下方から視ると弓状の断面を有する請求項４に記載の外部弁。
【請求項６】
該前方脚が該後方脚に対してより広い断面を有する請求項４に記載の外部弁。
【請求項７】
前記弁本体は、
本体チャンバーと、
該本体チャンバーと前記吸気ポートとの間に形成された吸気オリフィスと、
調量チャンバーとを更に含み、
前記弁棒は、軸方向に形成された通路と、該弁棒の外周面と前記通路の内周面との間で半径方向に形成された弁棒オリフィスとを含み、かつ、その軸方向に前記弁本体内に進退可能に設けられており、
前記弁棒が前記弁本体から伸長した位置にあるとき、前記調量チャンバーが前記本体チャンバーに連通し、前記燃料セルから燃料が前記ノズル、前記吸気オリフィスおよび前記本体チャンバーを通じて、前記調量チャンバー内に流入し、
前記弁棒が前記弁本体内に押し込まれると、前記調量チャンバー内の燃料が前記弁棒オリフィスおよび前記通路を介して該弁棒先端から放出されるようになっている請求項１〜６の何れか１項に記載の外部弁。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、燃料セル又はエアロゾール缶又は雰霧流体用ディスペンサーに使用する外部絞り弁の改善に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ここに参考として提示します、ニコリッヒ（Ｎｉｋｏｌｉｃｈ）による米国特許第４，４０３，７２２号、第４，４８３，４７４号、第４，５２２，１６２号および第５，１１５，９４４号に開示されているように、炭化水素燃料を例えば燃焼ガス動力式留め金具駆動用工具のような燃焼ガス動力式工具に分配するために、雰霧流体用ディスペンサーを使用することは公知である。そのような、留め金具駆動用工具と燃料セルは、米国イリノイ州バーノンヒルズ（Ｖｅｒｎｏｎ  Ｈｉｌｌｓ）のアイ・ティー・ダブリュ−パスロデ（ＩＴＷ−Ｐａｓｌｏｄｅ）（イリノイ・ワーク・インコのディビィジョン（ｄｉｖｉｓｉｏｎ  ｏｆ  Ｉｌｌｉｎｏｉｓ  Ｔｏｏｌ  Ｗｏｒｋｓ，Ｉｎｃ．））製のＩＭＰＵＬＳＥ（商標名）として商業的に入手可能である。とくに、適切な燃料セルは前述のニコリッヒによる米国特許第５，１１５，９４４号に開示されている。
【０００３】
この型式の燃料セルに外部弁を取り付ける二つの装置が公知である。公知な第一装置において弁は取りはずし状態における燃料セルの頂部の保持用あるいは輸送用キャップに取り付けられている（図２参照）。作動にあたり燃料セルを装着するために、使用者は輸送用キャップを取りはずし、つづいて弁を取り付け状態に押し込まなければならない（図１参照）。
【０００４】
第一装置は、すぐ使えるようになっているので、使用者にとって“フレンドリー”で知られている。しかしながら同時に、この装置は、装置が製造され燃料が完全に使用されるまでの、ユニットの全寿命中弁を入っている燃料にさらしている。このことは、燃料セルの内部シールからの製品漏洩だけでなく、弁に取付けられたシールからの製品漏洩により、燃料セルの使用寿命を縮めている。
【０００５】
第二装置の重大な欠点は、付加的な漏洩ではなくて、使用者にとって装置の複雑性にある。使用者は、輸送用キャップの取りはずし、及び弁の二段階にわたる正しい取り付けに注意を払わねばならなくて、さもないと装置が作動しないか、又は燃料セルから製品をこぼしてしまうかも知れない。また、輸送用キャップの取り付け状態で燃料セルを装着しようとすると、工具に大きな損傷を与えるかも知れない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
従って、本発明における一つの目的は、燃料セル用の改善された外部弁を提供することであって、その弁は、輸送用キャップの必要性なしに、輸送用状態において燃料セルに係合可能であり、所望されない燃料流出が防止されている。
【０００７】
本発明におけるもう一つの目的は、燃料セル用の改善された外部弁を提供することであって、その弁が、輸送用状態から作動状態に容易に移行され、作動状態において弁は燃料セルと流体的に連通している。
【０００８】
本発明におけるさらなるもう一つの目的は、燃料セル用の改善された外部弁を提供することであって、その弁は、輸送用状態を有していて、工具内への装着において作動状態に配列される。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
前述の目的は本発明による絞り弁により達成されていて、その形態において弁は、輸送用キャップなしに輸送用状態において燃料セルに取り付けられ、作動状態へ容易に移行できる。本発明における一つの実施の形態において、弁は、弁を輸送用状態又は作動状態のどちらかに位置決めするように形状化された二つの脚を有している。本実施の形態における弁を使用するにあたり、使用者は、弁を輸送用状態から作動状態へ移行するために、手動で弁を押し下げる。一たん本弁が燃料セルに作動可能に係合すると、燃料セルは燃焼ガス動力式工具に、従来の方法で装着されてもよい。
【００１０】
このことは係合プロセスを簡単にし、弁をユーザー・フレンドリーにしている。本実施の形態におけるもう一つの利点は、輸送用状態において弁が燃料セル内部の燃料にさらされないことで、その結果燃料セルにおける使用寿命の長期化をもたらしている。本発明におけるさらなるもう一つの利点は、弁体の脚の形状が、輸送及び／又は保管時において弁を燃料セルに取り付けるようになっていて、輸送用キャップの必要性を排除している。
【００１１】
本発明における他の実施の形態において、弁体が一つ又は二つの脚を構成していて、燃料セルのふちが曲げられたキャップの湾曲に合うように形状化され、かつ弁を工具の内部へ直接装着できるように形状化されている。前方脚（二つの脚を有する胴における）又は一つの脚だけが燃料セルのリムの下方に挿入され、弁が燃料セルステム（ｆｕｅｌ  ｃｌｌ  ｓｔｅｍ）に部分的に係合する。この係合において、弁は開かず、又燃料セルを開いたままにせず、さらに弁を燃料にさらさなくて、その結果燃料セルの長期化をもたらす。弁は、燃料セルに完全に係合した場合だけ、弁が使用される工具におけるロック用装置及び／又は作動用装置のような手段により、作動可能となる。
【００１２】
このことは使用が簡単であるという利点を提供している。というのは、弁を燃料セルに係合するために、付加的な操作を必要としないからである。弁を輸送用状態に保持するための輸送用キャップの排除における利点は、弁を燃料セルに取り付ける間違いを回避し、又は工具への装着に先立ってキャップを取り忘れる間違いを回避できることである。
【００１３】
より詳しくは本発明は、取りはずし（あるいは輸送用）状態と取り付け（あるいは作動）状態との両状態で燃料セルと共に使用するために構成された弁を提供することであって、その取りはずし状態において弁は燃料セルと流体的に連通していなくて、その取り付け状態において弁は該燃料セルと流体的連通している。弁は、取りはずし状態を維持するための第一形状と、取り付け状態を維持するための第二形状とを有する弁体を含んでいる。
【００１４】
一つの実施の形態において、弁体は、自身に二つの構成を画成した少なくとも一つの脚を有している。第一形状は、第二形状の下方に配置されていて、弁体を取りはずし状態に保持するべく形成された溝である。第二形状は、弁体を取り付け状態に保持するべく形成された第二溝である。
【００１５】
もう一つの実施の形態において、弁体が弁体の前方端部に取り付けられた少なくとも一つの脚を有していて、脚は取りはずし状態において燃料セルの転造シーム（ｒｏｌｌｅｄ  ｓｅａｍ）に摩擦嵌合するべく形成されている。取りはずし状態において、弁体の後方端部が燃料セルの上方に持ち上げられ、燃料セルの上端部により画成された平面に対して角度を画成している。工具への装着にあたって、弁は取り付け状態に配列されている。
【００１６】
【発明の実施の形態】
図１及び２において、従来技術における弁４が、取りはずし状態で保持用或いは輸送用キャップ６により、燃料セル１２の上方に保持されているのが示めされている。従来技術において公知なように、図１に示めされる取りはずし状態から取り付け状態に移行するために、使用者は、まず第一に保持用キャップ６を従来技術における弁４と共に取りはずさねばならない（この場合二つはスナップ嵌合で接続されている）。続いて、使用者は、保持用キャップ６を従来技術における弁４から取りはずす必要があり、次に従来技術における弁４を燃料セル１２の上に設置し、取付け状態に嵌合する必要がある。従来技術における弁４が燃料セル１２に取り付けられた、取付け状態が図１に示めされている。
【００１７】
図１に示めされるように、従来技術における弁４を取り付けて燃料セル１２を輸送することも従来技術において公知である。従来技術における弁４が燃料セル１２に取り付けられているために、従来技術における弁は燃料セルに入っている流体にさらされていて、燃料セルの使用寿命を縮めている。
【００１８】
本発明は、流体にさらすことなく、燃料セル１２を保護しその使用寿命を保つ、弁を提供することと、弁を取りはずし状態から取り付け状態に簡単な一操作で行なうことにより、従来技術における問題を回避している。
【００１９】
図３において、全体として符号１０で付番された外部絞り弁が、燃料セル１２用に提供されていて、輸送状態が示めされている。弁／燃料セルユニットは、全体として符号１４で付番され、弁１０と燃料セル１２とを含んでいて、例えば前述のニコリッヒによる特許で開示されているように、燃焼ガス動力式留め金具駆動用工具に利点的に使用されてもよくて、参考としてここに提示します。
【００２０】
弁１０が、取りはずし（或いは輸送）状態（図３に最もよく示めされている）と、取り付け（作動）状態（図４に最もよく示めされている）との両状態において燃料セルと共に使用するべく構成されていて、取りはずし状態において、弁１０は燃料セル１２との流体的連通はなくて、取り付け状態において、弁１０は燃料セル１２と流体的に連通している。好適な実施の形態において、弁１０が弁体１６を含んでいて、その弁体は、取りはずし状態を維持する第一形状１８と、取り付け状態を維持する第二形状２０とを有している。
【００２１】
より詳しくは、弁体１６が少なくとも一つの脚２１を有していて、その脚は第一形状１８と第二形状２０の両形状を有しており、その第一形状は、好ましくは弁体１６を取りはずし状態に保持するべく形成された輸送用溝（或いはノッチ）であって、その第二形状は、弁本体１６を取り付け状態に保持するべく形成された作動用溝（或いはノッチ）である。さらに好適な実施の形態において、第一形状１８は第二形状２０の下方に配置されていて、バンド２２が形状１８と２０とを離間している。
【００２２】
図４及び５において、通常円形の吸気ポート２４が弁１０の下側２３に配置されていて、その吸気ポートはテーパー状壁面２６で画成されている。吸気オリフィス２８が、吸気ポート２４の上方に画成されていて、吸気ポート２４と流体的に連通していて、本体チャンバー２９に通じている。調量用チャンバー（ｍｅｔｅｒｉｎｇ  ｃｈａｍｂｅｒ）３０が本体チャンバー２９と流体的連通している。弁１０が弁棒３２も含んでいて、その弁棒は、弁体１６の外側に伸長し、かつ出口端部３４と付勢端部３６とを有している。付勢端部３６において、取り付け用ラグ（ｌｏｃａｔｉｎｇ  ｌｕｇ）３８が弁棒３２のくびれ部分にあり、そのラグにおいて本体チャンバー２９内に配置されたばね４０が弁棒に係合している。また弁棒３２において、通路４１が取り付け用ラグ３８から出口端部３４に伸長していて、弁棒オリフィス４２が通路と流体的に連通している。
【００２３】
調量用チャンバー３０の内部にリップシール４４があって、燃料が本体チャンバー２９から調量用チャンバーに流れようになっている。また出口シール４６が弁本体１６の内部に配置されていて、調量用チャンバー３０内に入っているどのような燃料の漏洩をも防止している。弁棒３２が、さらに出口シール４６と接触する、自身に形成された放射状受け４８を有している。弁棒３２が小口径３７と大口径との二つの領域を有している。小口径３７とリップシール４４との間の間隙は、弁棒が図４に示めされる位置にあるかぎり、燃料が本体チャンバー２９と調量用チャンバー３０との間を流れるようにしている。
【００２４】
燃料セル１２が、上端部に転造シーム（ｒｏｌｌｅｄ  ｓｅａｍ）５２を有する円筒胴５０を含んでいて、その円筒胴はノズル又は燃料セル・ステム５４を取り囲む円形空間を画成している。図４において、燃料セル１２も燃料セル・ステム５４に接続された環状弁５５を含んでいる。弁１０が燃料セル１２上部に取り付けられる場合、燃料セル・ステム５４は吸気ポート２４に嵌合していて、壁面２６がその嵌合を容易なものにしている。嵌合の際、燃料セル・ステム５４は押し下げられ、燃料セル１２内部の燃料が燃料セル・ステムから、吸気オリフィス２８を介して本体チャンバー２９に流れる。燃料が、本体チャンバー２９からリップシール４４と弁棒３２との間を流れ、調量用チャンバー３０に充填される。弁／燃料セルユニット１４が一たん燃焼式工具の内部に作動的に装着されると、弁棒３２は、図４に示めすように内側すなわち右側に押しつけられて、ばね４０を十分に圧縮し、弁棒オリフィス４２が調量用チャンバー３０内に移動する。
【００２５】
弁棒３２が弁本体１６の中に押し込まれるとき、弁棒３２の大口径部がリップシール４４に対して押し付けられ、それ以上の燃料が本体チャンバー２９から調量用チャンバー３０に流れ込むのを防止している。調量用チャンバー３０がシールされるので、調量用チャンバー内の燃料は弁棒オリフィス４２を通って弁棒３２へ流れ、最終的に燃焼式工具に流れ込む。調量用チャンバー３０からの燃料が燃焼式工具に放出された後に、留め金具駆動用燃焼が続く。工具は弁棒３２に作用する軸方向の力を放出するように構成されかつ組立てられていて、ばね４０は、放射状受け４８が再び出口シール４６に接触するまで、弁棒を出口端部３４に向けて付勢する。弁棒３２がその付勢位置に押し戻されるので（図４）、付勢端部３６近傍における弁棒の小口径部分は、再び燃料がリップシール４４と弁棒との間を通って調量用チャンバー３０に流れ込む。
【００２６】
図３〜５を説明する。好適な実施の形態において、脚２１は前方脚５６と後方脚５８とを含んでいる。前方脚５６と後方脚５８との両方が、自身に形成された、輸送用溝１８と作動用溝２０とを有していて、さらに両方の脚は下方から視ると弓状断面となっている。脚２１は転造シーム５２にスナップ嵌合でしっかりと嵌合するように寸法化されている。脚２１の数と形状とは、用途に合わせて変更されてもよい。
【００２７】
以下のことは好適であって、図３及び５に示めされるように前方脚５６が後方脚５８に比較してより広い断面を有している。その理由は、弁１０が燃料セル上部に取り付けられ、弁／燃料セルユニットが燃焼式工具に装着される場合、後方脚５８に比較してより大きな力が前方脚５６に作用するからである。しかしながら必要に応じて以下のことは可能であって、両脚が同一の断面を有するか、又は後方脚５８が前方脚５６に比較してより広い断面を有する。
【００２８】
図３において、取りはずし状態、あるいは輸送／保管状態における、好適な実施の形態が示めされている。弁１０が燃料セル１２上部に配列されていて、燃料セル・ステム５４は吸気ポート２４と一直線上に整列している。前方脚５６と後方脚５８とが、燃料セル１２において下向きに押され、各々の脚の輸送用溝１８は転造シーム５２に嵌合し、各々の脚のバンド２２が転造シーム５２の真上に配置される。この形状は、弁１０を流体に連通させることなく、燃料セル１２の上部に配列している。この取りはずし状態において、燃料セル・ステム５４が弁１０により保護されていて、燃料セル１２はこの状態において作動しないので、弁１０への燃料の曝露は回避されており、燃料セル１２からの漏洩は最小化されている。
【００２９】
図３における取りはずし状態から図４における取り付け状態に移行するには、使用者は弁１０を燃料セル１２において下向きに押す必要があるだけで、それにより前方脚５６と後方脚５８とにおける作動用溝２０が、転造シーム５２に嵌合し、各々の脚におけるバンド２２は転造シーム５２の真下に配置される。この取り付け状態において、弁１０が燃料セル１２と流体的に連通し、弁／燃料セルユニット１４は燃焼式工具内部へ装着されるようになっている。本発明は嵌合プロセスを簡略化し、弁１０の使用を容易にしている。また、本発明は、図２に示めされる従来技術における装置に必要とされるような、弁における、付加的な組立て又は取り付け又は再配置の必要性と、保持用キャップ６との調整（ｃｏｎｔｅｎｄｉｎｇ）の必要性とを回避している。
【００３０】
図６に示めす、本発明における第二の実施の形態において、全体として符号７０で付番されている弁が、取りはずし状態と、取り付け状態との両状態において燃料セルと共に使用するべく構成されていて、取りはずし状態において、弁は燃料セルとの流体的連通はなくて、取り付け状態において、弁は燃料セルと流体的に連通している。弁７０が、前方端部７４と後方端部７６とを有する弁体７２を含んでいて、前方端部は少なくとも一つの脚２１（点線で示めす）を有しており、その脚が取りはずし状態において、燃料セル１２の転造シーム５２と摩擦嵌合されるべく形成されている。この第二の実施の形態において以下のことは好適であって、前方端部７４がリップ８２上方に画成された溝８０をもつ単一の前方脚７８を有していて、そのリップは前方脚の底部にある。この第二の形態が取りはずし状態にあるとき、弁体７２の後方端部７６が燃料セル１２の上方に持ち上げられていて、弁体の下端部８３は、燃料セルの上端部８４により画成された面に対してβの角度となっている。
【００３１】
作動にあたって、図６の取りはずし状態の弁７０を設置するために、燃料セル・ステム５４が吸気ポート２４と一直線に配列され、前方脚７８は、溝８０が転造シーム５２に摩擦嵌合するように挿入され、リップ８２は転造シームの下側に配置される。この実施の形態において、弁７０を取り付け状態に設置するために、弁／燃料セルユニット１４を工具内に装着する以外、他の操作は必要としない。後方端部７６が、通常燃料セル１２に対して持ち上げられた位置に保持されていて、弁７０を取り付けた状態に配列する工具のドアーにより燃料セル１２の上端部８４に対して押し下げられ、燃料セルと弁７０との間を流体的に連通する。弁本体７２が燃焼式工具ドアーにより取り付け状態に押される場合、弁棒３２は、通常閉位置に付勢されているが、燃焼工具ドアーにより移動可能となる。燃料を工具の燃焼室に注入するために、燃焼式工具におけるドアーは、弁棒３２を開状態に内側向きに押し、弁７０と工具との間を流体的に連通する。
【００３２】
図７に示めす、本発明における第三の実施の形態において、全体として符号９０で付番された弁は図６に示めす第二の実施の形態における弁７０と以下の点をのぞいて同様なものであって、その点は、弁９０が前方脚７８に付け加えて、前方端部９４と後方端部９６とをもつ弁本体９２を有していて、後方端部は自身の底部に形成された、歯又は突起１００を有する後方脚９８を有している点である。
【００３３】
取りはずし状態の弁９０を配列するために、弁７０において前述した操作が行なわれるけれど、第三の実施の形態においては、後方脚９８が、転造シームの下側に配置された自身の歯１００を用いて、転造シーム５２を把持する。この取りはずし状態において、弁体９２の後方脚９６が燃料セル１２の上方に持ち上げられていて、弁体９２の下端部９７が、燃料セルの上端部８４により画成された面に対しβの角度となっている。取りはずし状態の弁７０と同様に、弁９０が工具内に装着されるようになっていて、一たん工具内に装着されると、後方端部９６は、弁９０を取り付け状態に配列する工具のドアーにより、燃料セル１２の上端部８４に対し押し下げられ、燃料セルと弁９０との間を流体的に連通する。
【００３４】
図８に示めす、本発明における第四の実施の形態において、弁は全体として符号１１０で付番されている。弁１１０が以下の点をのぞいて弁９０と同様なものであって、その点は、弁１１０が前方端部１１４と後方端部１１６とをもつ弁体１１２を有していて、後方端部は、上部歯１２０と、下部歯１２２と、それらの歯の間における溝１２４とをもつ後方脚１１８を有している点である。弁体１１２が、以下の点をのぞいて弁９０の場合と同様に燃料セル１２に取り付けられていて、その点は、後方脚１１８が転造シームの上方に配置された上部歯１２０と、転造シームの下方に配置された下部歯１２２とを用いて、転造シーム５２に取り付けられている点である。作動にあたって、弁１１０は弁９０と同様に作用する。
【００３５】
このように、本弁１０，７０，９０及び１１０が改善された外部絞り弁を備えていて、その絞り弁は、取りはずし状態において、輸送用キャップ６なしで燃料セル１２に取り付けることができる。さらに、本弁１０，７０，９０及び１１０は、容易に取りはずし状態から取り付け状態に移行することができ、使用するのが簡単で、工具に損傷を与えずに、全体的にユーザー・フレンドリーである。
【００３６】
本発明における燃料セル用の外部絞り弁の特定の実施の形態が提示され説明されたが、当業者においては、多くの形態における発明と前述の特許請求の範囲に説明された発明とからはずれることなく、変更及び修正が行なわれてもよいことは理解されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は従来技術における燃料セルの部分立面図であって、取付け状態にある弁を示めしている。
【図２】図２は従来技術におけるもう一つの燃料セルの部分立面図であって、輸送用キャップにより輸送状態保持されている弁を示めしている。
【図３】図３は本発明による弁の好適な実施の形態における立面図であって、輸送状態において燃料セルに取り付けられた弁を示めしていて、燃料セルは理解を助けるために部分的に示めされている。
【図４】図４は本発明による弁の好適な実施の形態における縦断面図であって、作業状態において燃料セルに取り付けられた弁を示めしている。
【図５】図５は図３における、線５−５に沿って切断し矢印方向から視た断面図である。
【図６】図６は本発明による弁の第二の実施形態における部分立面図であって、輸送状態における燃料セルに取り付けられた弁を示めしている。
【図７】図７は本発明による弁の第三の実施形態における部分立面図であって、輸送状態における燃料セルに取り付けられた弁を示めしている。
【図８】図８は本発明による弁の第四の実施形態における部分立面図であって、輸送状態における燃料セルに取り付けられた弁を示めしている。
【符号の説明】
１０…外部絞り弁
１２…燃料セル
１４…弁／燃料セルユニット
１６…弁体
１８…第一形状
２０…第二形状
【図１】
0004913293.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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