(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電源回路と組み合わされ鏡（２０）に取り付けられる気体放電ランプ（１０）と、妨害電磁放射に対する遮蔽のための手段（３０；２２，４０，５１）とを備える自動車用のヘッドライトであって、
該電源回路が、後方のランプに関連するハウジング（１５）に収納され、
該遮蔽手段が、ハウジングを完全に囲繞するとともにハウジングに達する電源ケーブルの遮蔽編組と該鏡に関連する遮蔽装置との間に電気的連続性を提供する導電性材料（１６；３０）を有しており、
前記ハウジング（１５）は、コネクタ（１７）を有するケーシング（１４）により画成され、前記コネクタ（１７）は、前記電源ケーブルの一端で、前記コネクタ（１７）に差込み可能な第２コネクタないし補足形コネクタ（５２）と相互作用が可能になっていることを特徴とする、自動車用ヘッドライト。
【請求項２】
前記導電性材料（１６）が、ハウジングを画定するケーシング（１４）に属する、請求項１に記載のヘッドライト。
【請求項３】
前記導電性材料（１６）が、前記ケーシング（１４）の外側に機械的に固定されている、請求項２に記載のヘッドライト。
【請求項４】
前記導電性材料（１６）が、前記ハウジング（１４）の外面に蒸着されている、請求項２に記載のヘッドライト。
【請求項５】
前記導電性材料が、前記鏡（２０）の後方に装着されるとともに、前記ハウジング（１５）を画定する非導電性ケーシング（１４）を囲繞するカバー（３０）に属する、請求項１に記載のヘッドライト。
【請求項６】
前記ハウジングを囲繞する前記導電性材料（１６；３０）と、前記鏡（２０）の後面に設けられた第２遮蔽導電性材料（２２）との間に、電気的連続性を確保するための第１連結手段（２３１，２５１；３２）を備える、請求項１〜５のいずれかに記載のヘッドライト。
【請求項７】
前記第１連結手段が、前記第２導電性材料（２２）に電気的に連結されるとともに、前記第１導電性材料（１６）と当接する一連のクリップ（２３１；２５１）から成る、請求項３または４と組み合わされた請求項６に記載のヘッドライト。
【請求項８】
前記クリップ（２３１）が、前記鏡に装着されたランプホルダ（２３，６０、ＰＬ）に取り付けられている、請求項７に記載のヘッドライト。
【請求項９】
前記第１連結手段が、前記鏡（２０）の後方において、前記カバー（３０）を前記第２導電性材料（２２）に対して支持するための機構（３２）から成る、請求項５と組み合わされた請求項６に記載のヘッドライト。
【請求項１０】
前記第１連結手段が、前記第１および第２導電性材料の間に介在する導電性材料製の変形自在シールから成る、請求項６に記載のヘッドライト。
【請求項１１】
前記変形自在シールが、前記鏡に取り付けられている、請求項１０に記載のヘッドライト。
【請求項１２】
前記変形自在シールが、前記鏡に装着されたランプホルダ（２３，６０，ＰＬ）に取り付けられている、請求項１０に記載のヘッドライト。
【請求項１３】
前記ハウジングを囲繞する前記導電性材料（１６；３０）と、前記遮蔽編組（５１）との間の電気的連続性を確保するための第２連結手段（５２１；３３）とから成る、請求項１〜５のいずれかに記載のヘッドライト。
【請求項１４】
前記ランプの前記ケーシング（１４）が第１コネクタ（１７）を備え、前記電源ケーブル（５０）の端部が、該第１コネクタに差込み可能な第２コネクタ（５２）を備え、該第１および第２コネクタが離間する時、該ランプの電源電圧が加えられている該第１および第２コネクタの接点が離間した後に初めて、前記第２連結手段が、前記ハウジングを囲繞する前記導電性材料（１６；３０）と前記遮蔽編組（５１）との間の電気的連続性を切断できるようになっている、請求項３または４と組み合わされた請求項１３に記載のヘッドライト。
【請求項１５】
前記第２連結手段が、前記第２コネクタにより支持される一連のクリップ（５２）から成り、該クリップが、前記遮蔽編組（５１）と、ケーシングを囲繞する前記導電性材料（１６ａ）と接触している、請求項１４に記載のヘッドライト。
【請求項１６】
前記第２連結手段が、前記遮蔽編組（５１）と、前記ケーシングを囲繞する前記導電性材料（１６ａ）と接触する導電性シールとから成る、請求項１４に記載のヘッドライト。
【請求項１７】
前記ランプを軸方向位置に保持するための弾性手段（２３２；２４２；２５２）が設けられ、該手段が、前記導電性遮蔽材料（１６）と当接し、導電性を備えるとともに、保持位置において前記ケーブルの前記遮蔽編組（５１）と接触する前記弾性手段が、前記第２連結手段の一部を成す、請求項３または４と組み合わされた請求項１３に記載のヘッドライト。
【請求項１８】
前記第２連結手段が、前記ケーブル（５０）が通過するためのオリフィスの周囲において前記カバー（３０）に形成された、前記電源ケーブルの前記編組（５１）に対する支持のための機構（３３）から成る、請求項５と組み合わされた請求項１３に記載のヘッドライト。
【請求項１９】
前記ランプを軸方向位置に保持するためと、同時に前記ヘッドライトの他の遮蔽要素（２２，４０，５１）とともに遮蔽のための電気的連続性を提供するために、前記ケーシングの後面の範囲において前記導電性材料８１６）と当接することのできる導電性弾性要素（２３２；２４２；２５２）から成る、請求項２または４のいずれかに記載のヘッドライト。
【請求項２０】
前記ハウジング（１５）が前記ランプの一体的部分を成す、請求項１から１９の一つに記載のヘッドライト。
【請求項２１】
前記ハウジングが、前記ランプが着脱自在に取り付けられたコネクタの一部を成す、請求項１〜１９のいずれかに記載のヘッドライト。
【請求項２２】
前記ランプから離間して配置された導電性制御ボックスに収容された制御回路と、該制御ボックスと前記ケーブルの編組との間の電気的連続性を確保するための第３連結手段とを備え、請求項１〜２１のいずれかに記載のヘッドライト。
【請求項２３】
前記第３連結手段が、前記制御ボックスに設けられた第３コネクタと、前記ランプと反対側の前記電源ケーブル（５０）の端部に設けられるとともに、第３コネクタへの差込みが可能な第４コネクタとから成り、該第３および第４コネクタが離間する時、該ランプの電源電圧が加えられている第３および第４コネクタの接点が離間した後で、初めて、該第３連結手段が、該制御ボックスと前記第３遮蔽編組（５１）との間の電気的連続性を切断できるようになっている、請求項２２に記載のヘッドライト。
【請求項２４】
電源回路と組み合わせて用い、この電源回路をハウジング（１５）内に有する自動車用ヘッドライトのための気体放電ランプ（１０）であって、
該ハウジングを完全に囲繞するとともに、該ハウジングに達する電源ケーブルの遮蔽編組と前記気体放電ランプを収容できる鏡に設けられた遮蔽機構との間の電気的連続性を確保できる導電性材料から成る、遮蔽手段（１６）
を更に備えており、
前記ハウジング（１５）は、コネクタ（１７）を有するケーシング（１４）により画成され、前記コネクタ（１７）は、前記電源ケーブルの一端で、前記コネクタ（１７）に差込み可能な第２コネクタないし補足形コネクタ（５２）と相互作用が可能になっていることを特徴とする自動車用ヘッドライトのための気体放電ランプ（１０）。
【請求項２５】
前記導電性材料（１６）が、前記ハウジングを画定するケーシング（１４）に属する、請求項２４に記載の気体放電ランプ。
【請求項２６】
前記導電性材料（１６）が、前記ケーシング（１４）の外側に機械的に装着されている、請求項２５に記載の気体放電ランプ。
【請求項２７】
前記導電性材料（１６）が、前記ケーシング（１４）の外面に蒸着されている、請求項２５に記載の気体放電ランプ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は概ね、放電ランプを備えるヘッドランプに関する。
【０００２】
【従来の技術】
このようなヘッドライトは、普通、例えばヘッドライトのケーシングに固定された別の高電圧電源モジュールにより電力が供給される放電ランプが取り付けられた反射体から成っている。遮蔽されたケーブルが電源モジュールをランプに連結し、ランプと電源モジュールの範囲の電磁放射は、特定の遮蔽機構によりトラップされる。
【０００３】
高電圧電源回路の全部または一部が、ランプの固定式または着脱自在な基部に設けられていることを特徴とする放電ランプが、近年開発されている。変換器と高電圧回路とを収容するため、重くてかさばり、小型化と軽量化の必要性が大となっている自動車ヘッドライトへの取り付けが困難な電源ケーシングへの依存を、こうして回避することができる。このタイプのランプでは、直流−直流変換器回路を一つのみ、ランプとは別に設けるだけでよく、重量とかさをかなり減少させることができる。
【０００４】
しかし、この新タイプのランプについて予測される難点の一つは、ランプと関連する電源回路に関する電磁干渉の問題である。
【０００５】
ヘッドライトの周囲全体における電磁干渉を改良するには、漂遊電磁放射に関する遮蔽を行うような方法で、隣接する自動車車体の設計を改良する必要がある。
【０００６】
自動車前方における車体の設計に完全な自由度を確保したいと製造者が考えるとすると、製造者は、望ましくない制約を感じることとなる。さらに、複合材料、より一般的には、非導電性材料で製造された車体の場合には、このようなアプローチは適用できない。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、先行技術の問題を克服するとともに、ケーシングと他の要素のいずれの重量、複雑性、費用価格を増加させず、これら干渉の問題に関して、特定の方法で隣接車体を設計する必要なく、電磁干渉に関する通常の要件を満足させることのできるヘッドライトを提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明の第１の側面によれば、電源回路と組み合わされるとともに、鏡に取り付けられた気体放電ランプと、干渉電磁放射に関する遮蔽手段とから成り、電源回路がランプに関連する後方のハウジングに収容されており、遮蔽手段が、ハウジングを完全に囲繞するとともに、ハウジングに達する電源ケーブルの遮蔽編組と鏡に関連する遮蔽機構との間に電気的連続性を設けることのできる導電性材料から成っていることを特徴とする。
【０００９】
本発明によるヘッドライトの好適であるが、非限定的な特徴は、次の通りである。
・導電性材料が、ハウジングを画定するケーシングに属する。
・導電性材料が、ケーシングの外側に機械的に固定されている。
・導電性材料が、ケーシングの外面に蒸着されている。
・導電性材料が、鏡の後方に装着されるとともに、ハウジングを画定する非導電性ケーシングを囲繞するカバーに属している。
・ヘッドライトが、ハウジングを囲繞する導電性材料と、鏡の後面に設けられた第２遮蔽導電性材料との間の電気的連続性を確保するための第１連結手段から成っている。
・第１連結手段が、第２導電性材料に電気的に連結されるとともに、第１導電性材料と当接する一連のクリップから成っている。
・クリップが、鏡に装着されたランプホルダに取り付けられている。
・第１連結手段が、鏡の後方において、カバーを第２導電性材料に対して支持するための機構から成っている。
・第１連結手段が、導電性の材料で製作され、第１および第２導電性材料の間に介在する変形自在シールから成っている。
・変形自在シールが、鏡に取り付けられている。
・変形自在シールが、鏡に装着されたランプホルダに取り付けられている。
・ヘッドライトが、ハウジングを囲繞する導電性材料と遮蔽編組との間に、電気的連続性を確保するための第２連結手段から成っている。
・ランプのケーシングが第１コネクタを備えるとともに、電源ケーブルの端部が第１コネクタに差込み可能な第２コネクタを備え、第１および第２コネクタが離間した時、ランプの電源電圧が加えられている第１および第２コネクタの接点が離間した後に初めて、第２連結手段が、ハウジングを囲繞する導電性材料と遮蔽編組との間の電気的連続性を切断できるようになっている。
・第２連結手段が、第２コネクタにより支持された一連のクリップから成り、クリップが、遮蔽編組と、ケーシングを囲繞する導電性材料と接触している。
・第２連結手段が、遮蔽編組と、ケーシングを囲繞する導電性材料と接触する導電性シールから成っている。
・ランプを軸方向位置に保持するための弾性手段が設けられ、この手段は、導電性遮蔽材料と当接し、導電性を備えるとともに、保持位置において、ケーブルの遮蔽編組と接触する弾性手段が、第２連結手段の一部を成している。
・第２連結手段が、ケーブルが通過するためのオリフィスの周囲においてカバーに形成された、電源ケーブルの編組に対して支持するための機構から成っている。
・ヘッドランプが、ランプを軸方向に保持するとともに、ヘッドライトの他の遮蔽要素とともに遮蔽の電気的連続性を提供するように、ケーシングの後面の範囲において、導電性材料と当接可能な導電性弾性材料から成っている。
・ハウジングが、ランプの一体的部分を成している。
・ハウジングが、ランプが着脱自在に取り付けられたコネクタの一部を成している。
・ヘッドライトがさらに、ランプから離間して配置された導電性の制御ボックスに収容された制御回路と、制御ボックスとケーブルの編組との間の電気的連続性を確保するための第３連結手段とから成っている。
・第３連結手段が、制御ボックスに設けられた第３コネクタと、ランプと反対側の電源ケーブルの端部に設けられるとともに、第３コネクタへの差込みが可能な第４コネクタとから成り、第３および第４コネクタが離間する時、ランプの電源電圧が加えられている第３および第４コネクタの接点が離間した後に初めて、第３連結手段が、制御ボックスと遮蔽編組との間の電気的連続性を切断できるようになっている。
【００１０】
第２の側面によれば、本発明は、電源回路と組み合わされる、自動車ヘッドライト用の気体放電ランプを提供し、電源回路をハウジングに含むことと、ハウジングを完全に囲繞するとともに、ハウジングに達する電源ケーブルの遮蔽編組とランプを収容できる鏡に設けられた遮蔽機構との間の電気的連続性を確保できる導電性材料から成る遮蔽手段からさらに成ることとを特徴としている。
【００１１】
【実施例】
各図において、同様の符合は、同様の部材を示す。
【００１２】
最初に図１から図４を参照する。気体放電現象により発光アークを形成するように、気体混合物と二つの電極とを保持する内側バルブを、図示されていないが周知の方法で保護する外側バルブ１１から成る放電ランプ１０が、示されている。
【００１３】
バルブ１１の後方には、中のランプの位置の基準となるように、鏡の適当な支持部と協働することを目的とするカラー１３を備えるランプ本体１２が延在し、例えば本体と一体成形され、適切なプラスチックで全体が製作され、適切な電圧でランプに電力を供給することを可能にする電子回路（図示せず）をシールドすることを目的とする空洞１５を画定するケーシング１４により、この本体は、後方に延在している。
【００１４】
ランプ１０に電力を供給し、適切な直流／直流変換器により発生して電源回路により、適切な方法で処理される電圧、望ましくは車両に搭載されたネットワークの電圧より高い直流電圧を供給するための、遮蔽ケーブルの端部に設けられた相補形コネクタ（図示せず）と協働できるコネクタ１７が、このケーシング１４の下部に画定されている。
【００１５】
本発明は、適切なコネクタにより、ランプの後方にケーシングが着脱自在に装着されたランプにも、等しく適用されることが、ここで分かると思う。
【００１６】
本発明の第１実施例によれば、図３と図４に示すように、電源回路用のケーシング１４には、ヘッドライトの鏡とランプ前方の鏡に配置された金属シェードとが、周知の方法で、すでに貢献している遮蔽を完全なものとするように、電源回路により発せられた漂遊電磁放射をトラップすることを目的とした、基本的に連続する導電性外側エンベロープ１６が形成される。
【００１７】
第１の実行方法によれば、このエンベロープ１６は、ケーシング１４の周囲に装着された薄い金属シートの形に製作される。
【００１８】
第２の実行方法によれば、このエンベロープは、特に化学的または物理的手段によりケーシングの外面に少なくとも一つの導電層１６を蒸着することにより形成される。
【００１９】
一つの変形例によれば、この蒸着をケーシング内面に形成することが可能であり、この場合、このケーシングの外側に設けられたヘッドライトの他の部品との遮蔽連続性が達成されるように、補助的な導電手段が設けられる。
【００２０】
相補形コネクタと相互作用するためのコネクタ１７を設けるのに厳密に必要な部分のみに、アクセス可能性を残すように、コネクタ１７の部分である１６ａに、薄いエンベロープが延在している。
【００２１】
図５は、本発明による第２実施例の原理を示している。この図では、上述のように製作されたランプ１０が示されているが、それ自体は遮蔽されていないケーシング１４と、ランプが取り付けられた鏡２０と、金属シェード４０とを備えている。鏡２０は、反射面２１と反対の後面に、機械的に装着されるか、物理的または化学的手段により蒸着された導電層２２を備えている。この導電層２２とシェード４０は、ともに、周知の方法で、主としてアークとランプ電極について、妨害電磁放射に対する遮蔽に関わるため、接地されている。
【００２２】
やはり図５には、裸の外側遮蔽編組５１が設けられるとともに、ランプのケーシング１４に設けられたコネクタ１７との相互作用が可能なコネクタ５２を終端とする電源ケーブル５０が示されている。このケーブルは、同じ条件において、上述の直流−直流変換器、より一般的には、ヘッドライトの制御回路を保護する接地された導電ケーシングとの遮蔽連続性を確保できる同様のコネクタを、外端に備えていることが望ましい。
【００２３】
本発明の第２実施例によれば、鏡の後方から突出するランプのケーシング１４は、鏡の後方に装着された導電カバー３０に収容されている。
【００２４】
このカバーは、ケーシング１４の後面、側面、上面、下面と対向して配置されているのに対し、開口前端（図５の右側）では、鏡の導電層２２との電気的連続性を提供することを目的とする折曲部３２、またはクリップのような周縁構成を特徴とする主壁３１を備えている。
【００２５】
変形例では、または付加的に、カバー３０の前端と導電層２２を備える鏡の後面との間に、カバーと鏡のいずれかに取り付けることのできる導電性材料の変形自在シールを介在させることが可能である。
【００２６】
カバー３０はまた、ケーブル５０の裸の遮蔽編組５１との電気的接触を提供できるクリップなどの部材３３に囲繞された孔を、下壁の範囲に備えている。ここでも、導電シールが使用できる。
【００２７】
編組５１により構成される接地遮蔽要素と、鏡２０の導電層２２によりに構成される接地遮蔽要素との間の電気的連続性を提供するのは、カバー３０であるのに対して、シェード４０は、図示されていない導電性の支持ラグにより、導電層２２に連結されていることが、ここで分かる。
【００２８】
図６〜図９は、図１〜図４を参照して上述したように、鏡にランプを取り付けるための可能な一実施例を示している。
【００２９】
ここでは、ランプ孔の周囲から鏡の後方まで延在して後方に開口するベル状要素２３が、単体として鏡に設けられるか、鏡に装着されている。
【００３０】
導電性外側層１６を備えるケーシング１４が、ベル２３と部分的に嵌合するようにして、ランプは後方から鏡に取り付けられている。
【００３１】
このベルは、適切な弾性を備えるとともに、ランプが所定位置にある時にケーシング１４の導電層１６と当接することのできるばね鋼で製作された複数の金属クリップ２３１を、周囲に支持している。
【００３２】
このクリップは、さらにランプの鏡２０とケーシング１４との間における遮蔽の電気的連続性を確保するため、鏡２０の後方に位置する導電層２２に電気的に連結されている。
【００３３】
さらに、ランプ１０を所定位置に保持するため、板ばね２３２または他の弾性要素で構成されて、一端がベルへと屈曲するように取り付けられるとともに、他端が反対側においてベルに掛けられる手段を、ベル２３に設けると好都合である。この位置において、板ばね２３２は、カラー１３の支持体により画定される基準位置にあるランプを、鏡のランプ孔を囲繞する適切な構成に保持するように、ケーシング１４の後面と当接する。板ばね２３２は、遮蔽の電気的連続性にも貢献する。
【００３４】
特に図８は、板ばね２３２を一端２３２１において旋回式に取り付け、他端において留めた状態を示している。
【００３５】
さらに図８は、鏡のランプ孔と嵌合するとともに、固定ラグ（図示せず）により、鏡の導電層２２とシェード４０（やはり図示せず）の両方と接触する、ランプホルダに属する導電片６０まで達するように、クリップ２３１が前方（すなわち図の下向き）に延在することも示している。
【００３６】
図９は、４個のクリップ２３１を支持するとともに、保持板ばね２３２を旋回式に取り付けるためと、板ばねをラッチ位置に固定するための各構成６１，６２を備えるランプホルダＰＬの全体を示している。
【００３７】
上述した様々な形のクリップの変形例として、またこれらクリップに追加するものとして、電気的連続性を確保しなければならない導電面の間への押圧が可能な、導電性材料製の変形自在シールを一つ以上使用できる。
【００３８】
図１０は、ランプのケーシング１４に属するコネクタ１７と、遮蔽された電源ケーブルの端部に設けられた補足形コネクタ５２との間の相互作用の概略を示す斜視図である。
【００３９】
このように、この補足形コネクタ５２の本体は、コネクタが組み立てられた時に、コネクタ１７を囲繞する導電層１６ａと当接することのできる、弾性および導電性を備える一連のクリップ５２１を支持している。こうして、ケーブル５０の外側編組５１とランプケーシング１４の導電性コーティング１６，１６ａの間において、また結果的に、他の要素、主として遮蔽に関わる鏡とシェードとの遮蔽の電気的連続性が確保される。
【００４０】
ここでもやはり、遮蔽の電気的連続性が間に確保されなければならない表面間に押圧される導電性材料製の変形自在シールにより、クリップ５２１を置き換えるか、補足することが可能である。
【００４１】
コネクタ１７と５２は、これらを切断すると、最初にランプ用の電源電圧が加えられている単数または複数の導体が切断され、それから初めて、遮蔽の連続性を提供するリンクが切断されるように設計すると好都合である。
【００４２】
逆に、コネクタ１７と５２を組み立てた時には、単数または複数の電源コネクタが正しく接続される前に、遮蔽の連続性が確立される。
【００４３】
同様に、ケーブル５０の反対側端部とヘッドライトに属するとともに、ランプから離間位置にある制御ボックスとの間に位置するコネクタが同じ動作を行うと、好都合である。
【００４４】
図１１は、図１〜図４のランプを鏡２０の後方に取り付けるための別の実行方法を示す。
【００４５】
ランプ孔は、軸方向カラー２４に囲繞され、カラー２４の後端に画定される開放された環状面に、例えばねじにより導電クラウンリング２５が取り付けられる。
【００４６】
このクラウンリング２５は、周囲に一連の二重クリップ２５１を支持し、クリップの前方部分は鏡２０の後方に形成された導電層２２（この導電層はカラー２４の外面の範囲である２２ａまで延出する）との接触が可能であり、後方部分は、ランプ１０のケーシング１４に形成された導電性コーティング１６との接触が可能である。ここでも、やはり導電性シールを使用できる。
【００４７】
さらにクラウンリング２５は、上述した板ばね２３２と同様の、ランプを保持するための板ばね２５２を支持している。
【００４８】
ここでもやはり、ランプケーシング１４の遮蔽層１６と鏡の遮蔽層２２との間に、電気的連続性が確保される。
【００４９】
図１２は、鏡２０とともに単体として製作されるか、または鏡に装着されたカラー２４にここでは直接取り付けられた、保持用板ばね２４２に関する改良が示されている。この改良によれば、導電性を備え、電源ケーブル５０の裸の外側編組を被覆することを目的とする付属部２４２１を、板ばね２４２が支持している。これにより特に、編組と鏡２０の遮蔽層２２との間に電気的連続性が達成され、板ばね２４２との導電性は適切な手段により達成される。
【００５０】
最後に、図１３は、図５の遮蔽カバー３０をランプの後部に取り付けた実施例を示す。カバー３０は、鏡と一体のスピンドル上で旋回するようにカバーを取り付けるための第１付属部３４と、カバーがランプを被覆する所定位置にある時に、ねじ等の補助により所定位置に保持される第２付属部とを備えている。
【００５１】
本発明は、上述および図示された実施例にいかなる点でも限定されず、当該技術の熟練者は、多数の変形または変更を考えつくことは明らかである。。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例による放電ランプの側面図である。
【図２】図１のランプの背面図である。
【図３】図１と２のランプの、断面を一部含む側面図である。
【図４】図１から３のランプの、断面を一部含む背面図である。
【図５】本発明の第２実施例によるランプ／鏡アセンブリの、断面を一部含む側面図である。
【図６】本発明の第１実施例によるランプをヘッドライトの鏡に取り付けた状態を示す、断面を一部含む側面図である。
【図７】図６の取り付けの詳細を示す部分的背面図である。
【図８】図７の取り付けをより詳細に示す、断面を一部含む図である。
【図９】図８の取り付けに用いられるランプホルダの背面図である。
【図１０】本発明によりランプとランプに使用されるケーブルとの間に遮蔽連続性を確保するための手段を示す。
【図１１】図５のランプ／鏡アセンブリの変形例に関する断面を一部含む側面図である。
【図１２】本発明によりランプとランプに使用されるケーブルとの間に遮蔽連続性を確保するための手段を示す、断面を一部含む側面図である。
【図１３】本発明の第２実施例での使用が可能な鏡の後方キャップに関する概略背面図である。
【符号の説明】
１０  気体放電ランプ
１５  ハウジング
１６  導電性材料
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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