(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の指針計器であって、それぞれ固有の指針駆動装置によって駆動される２つの指針軸と、互いに同心的に配置されていてそれぞれ一方の指針のために定められた２つの目盛とを有する形式のものにおいて、一方の指針軸（８）が、両方の同心的な目盛（１，２）に対して偏心的に配置されており、かつ、この偏心的な指針軸（８）に付属する指針が光学的な指針（６）として形成されており、この光学的な指針が、偏心的な指針軸（８）に半径方向で配置されていて指針軸（８）と一緒に回動可能な光導体（７）と、定置の光導体（１１，１１ａ）から形成された光導体システム（１０）とを有しており、光導体システムの光導体（１１，１１ａ）がそれぞれ、回動可能な光導体（７）の自由端の運動軌道に対してわずかな間隔をおいたところを起点として、対応する同心的な目盛（２）上の表示エレメント（５）へ案内されていることを特徴とする指針計器。
【請求項２】
目盛（１，２）に対して同軸的に配置された指針軸（３）に対応して配置された指針（４）が、同軸的な指針軸（３）に固定された機械的な指針（４）として形成されている請求項１記載の指針計器。
【請求項３】
定置の光導体（１１，１１ａ）が互いに異なる光誘導性能を有している請求項１または２記載の指針計器。
【請求項４】
定置の光導体（１１，１１ａ）の光誘導性能が光導体（１１，１１ａ）の長さの増大につれて次第に高くるように選択されている請求項３記載の指針計器。
【請求項５】
光誘導性能が定置の光導体（１１，１１ａ）の横断面の相違によって決定されている請求項３または４記載の指針計器。
【請求項６】
定置の光導体（１１，１１ａ）が、指針計器の前面に対してほぼ平行に延びるそれぞれ１つの領域（１４）を有しており、かつそれらの半径方向外側で屈曲部（１５）によって内側の目盛（２）のそれぞれ１つの表示エレメントへ案内されている請求項１から５までの少なくともいずれか１項記載の指針計器。
【請求項７】
表示エレメント（５）が目盛マークとして形成されている請求項６記載の指針計器。
【請求項８】
表示エレメント（５）が種々異なって着色されている請求項６または７記載の指針計器。
【請求項９】
少なくとも１つの表示エレメント（５）が警告表示域として形成されている請求項１から８までのいずれか１項記載の指針計器。
【請求項１０】
機械的な指針（４）が自動車のタコメータの部分であり、かつ、光学的な指針（６）が自動車の回転数測定器の部分である請求項２又は請求項２を引用する請求項３から９までのいずれか１項記載の指針計器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は特に自動車の指針計器であって、それぞれ固有の指針駆動装置によって駆動される２つの指針軸と、互いに同心的に配置されていてそれぞれ一方の指針のために定められた２つの目盛とを有する形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
上述形式の指針計器はあまねく公知であり、かつ慣用されている。両方の指針駆動装置は、採算性のある費用では、かつスペースの理由から、互いに並んでしか配置されることができないため、多くの場合、指針軸は相互間隔をおいて延びている。これに応じて、両方の指針先端は互いに偏心的な円弧上を運動し、その結果、目盛も互いに偏心的に配置されなければならない。しかし、目盛の同心的でないこの配置はしばしば表示計器の不所望な大形化を招くと共に、両方の目盛の相互のオーバラップをも生ずる。
【０００３】
時計からは指針軸を中空軸として形成し、この中空軸内に第２の指針軸を配置することが公知である。これによれば、それぞれの指針軸にそれぞれ１つの指針を設けることが可能であり、その際、両指針は互いに同心的に配置された目盛の上方を旋回することができる。
【０００４】
自動車の指針計器でもこのように互いに入れ込み式の指針軸では、中空軸として形成された指針軸を２つの歯車を介して、内側の指針軸を駆動する指針駆動装置によって一方から他方へ側方向で駆動することは既に公知である。このことにより、指針計器は同心的に互いにアライニングされていて同心的な目盛の上方で旋回可能であると共に互いに無関係に駆動される２つの指針を備えることができる。しかし、この種の歯車伝動装置の構成は不経済であり、かつ表示の運動性を減少せしめる。それというのは、この場合には指針駆動装置によって付加的に２つの歯車が駆動されなければならず、しかも比較的高い摩擦力が発生するからである。その上、指針内への光の導入によって中空軸の指針を照明することは不可能である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、可能な限りわずかな費用で２つの同軸的な表示が可能であり、その両者が可能な限りわずかな慣性ひいては高い運動性を有し、かつ両方の指針が観察者とは逆の側からの光の導入によって照明されるように、冒頭に記載した形式の指針計器を形成することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題は本発明によれば、一方の指針軸が両方の同心的な目盛に対して偏心的に配置されており、かつ、この偏心的な指針軸に付属する指針が光学的な指針として形成されており、この光学的な指針が、偏心的な指針軸に半径方向で配置されていてこの指針軸と一緒に回動可能な光導体と、定置の光導体から形成された光導体システムとを有しており、この光導体システムの光導体がそれぞれ、回動可能な光導体の自由端の運動軌道に対してわずかな間隔をおいたところを起点として、対応する同心的な目盛上の表示エレメントへ案内されていることにより解決される。
【０００７】
【発明の効果】
このような指針計器では、２つの同軸的な指針軸を必要とすることなしに、かつまた偏心的な指針駆動装置に対応して配置された指針軸とその指針駆動装置との間隔を架橋するための伝動装置をも必要とすることなしに、互いに偏心的に配置された指針駆動装置による２つの同軸的な表示が可能である。それゆえ、互いに偏心的に配置された目盛を備えた指針計器でと同様な表示運動性が得られる。さらに、光の導入による両方の指針の照明が困難なく行われる。本発明による指針計器が、偏心的な指針軸と偏心的な目盛とを備えた指針計器に対比して、両方の指針駆動装置の間の間隔を架橋するために付加的な伝動装置を必要としないため、本発明による指針計器は安価に製作されると共に、表示を行うために運動させられるべき質量の増加を生じない。
【０００８】
【発明の実施の形態】
目盛に対して同軸的に配置された指針軸に対応して配置された指針が、同軸的な指針軸に固定された機械的な指針として形成されていると有利である。このような指針計器ではプライマリ表示のために一般的な指針が設けられ、かつそれゆえに慣用的に個々の目盛線の間の中間値をも読み取ることができる。これとは反対に、光学的な表示では照明エレメントが相前後して照明されるのみであり、従って表示が間欠的に行われる。それゆえ、この表示は正確な読み取りをあまり必要としない値の表示のために適している。
【０００９】
本発明の別の構成により、定置の光導体が互いに異なる光誘導性能を有していると、光学的な指針によって種々の効果が得られる。このことにより、種々異なる明るさの表示エレメント、または光源からの距離が種々異るにもかかわらず同じ明るさの表示エレメントが得られる。
【００１０】
光源から種々異なる距離にある表示エレメントが同じ明るさに見えるようにするためには、定置の光導体の光誘導性能が光導体の長さの増大につれて次第に高くなるように選択される。
【００１１】
光誘導性能が定置の光導体の材料の相違により影響されてもよい。光誘導性能が定置の光導体の横断面の相違によって決定されると、特別に簡単に光誘導性能を変化させることができる。
【００１２】
定置の光導体が、指針計器の前面に対してほぼ平行に延びるそれぞれ１つの領域を有しており、かつそれらの半径方向外側で屈曲部によって内側の目盛のそれぞれ１つの表示エレメントへ案内されていると、指針計器が特別簡単に形成される。
【００１３】
本発明による指針計器では、表示エレメントが目盛マークとして形成されていると、その都度の測定値に応じて種々異なる目盛マークが照明される。
【００１４】
その場合、表示エレメントは種々異なって着色されることもできる。このことにより、危険な状態、例えば充填レベル表示における或る残量の到達を適当な色彩選択により明確にすることができる。
【００１５】
本発明のさらに別の１構成では、少なくとも１つの表示エレメントが警告表示域として形成されている。このような場合には、指針駆動装置の適当な起動制御によって、回動可能な光導体が対応する定置の光導体を介して所望の表示域を照明するように回転可能な光導体を旋回させることができ、このことにより、例えばオイル圧力が著しく低い場合の、またはエンジンの水温が著しく高い場合の光学的警告を発することができる。
【００１６】
自動車での使用のためには、機械的な指針が自動車のタコメータの部分であり、かつ、光学的な指針が自動車の回転数測定器の部分であると特別有利である。
【００１７】
本発明は種々の実施形を許容する。その１つを図面に示して以下に説明する。
【００１８】
【実施例】
図１から分かるように、詳細には図示されていない自動車内に組み込まれるために設けられた表示計器が、タコメータ目盛である外側の目盛１と、回転数測定目盛として形成された内側の目盛２とを互いに同軸的に有している。外側の目盛１は図１の右側部分だけに示されており、その結果、図面左側では当該目盛の下方に位置する構成部分が見られる。両方の目盛１，２に対して同軸的に指針軸３が配置されており、この指針軸は機械的な指針４を支持しており、この指針は一般的な形式で車両のその都度の速度を表示するために外側の目盛１にまで達している。
【００１９】
内側の目盛２上には表示エレメント５が設けられており、この表示エレメントは個別的に照明され、その結果、所定のエンジン回転数でそれぞれ所定の表示エレメントが照明される。それぞれの表示エレメントの照明のために光学的な指針６が役立っている。この光学的な指針は回動可能な光導体７を有しており、この光導体は、指針軸３に対して偏心的に配置された、指針駆動装置９の指針軸８に配置されている。光学的な指針６にはさらに、複数個の定置の光導体１１から形成された光導体システム１０が付属している。これらの光導体１１はそれぞれ互いに異なる長さを有している。図１から分かるように、例えば光導体１１ａは光導体１１の何倍もの長さを有している。すべての光導体１１，１１ａはそれぞれ、可動の光導体７の自由端の運動軌道に対してわずかな間隔をおいたところを起点として、内側の目盛２の図面右側に図示された表示エレメント５まで案内されている。
【００２０】
図２はプリント配線板１２の下方に指針駆動装置１３を示し、この指針駆動装置は機械的な指針４を備えた同軸的な指針軸３を駆動することができる。指針駆動装置１３の側方にこれと並んで、指針軸８と回動可能な光導体７とを備えた指針駆動装置９が見られる。指針駆動装置９，１３は一般的にはステップモータである。同様に、定置の光導体１１が見られる。この光導体は指針計器の前面に対してほぼ平行に延びる領域１４と、これの半径方向外側で内側の目盛２へ案内された屈曲部１５とを有している。内側の目盛２の図１に図示された表示エレメント５を照明するために、発光ダイオード１６が役立てられており、光は、まず始めにこの発光ダイオードを介して、回動可能な光導体７内へ導入され、次いで、回動可能な光導体７の外側の端部と合致して位置するそれぞれの定置の光導体１１内に達する。
【００２１】
機械的な指針４は、指針４内に光を投入することのできる発光ダイオード１７によって照明される。
【００２２】
表示エレメント５は目盛２上のマークである代わりに、必要に応じて回動可能な光導体７と定置の光導体１１とによって照明される表示域であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による指針計器を部分的に破断して示す図である。
【図２】図１に比して角度９０°だけずらして表示計器の縦断面を見た図である。
【符号の説明】
１  外側の目盛、  ２  内側の目盛、  ３  指針軸、  ４  機械的な指針、  ５  表示エレメント、  ６  光学的な指針、  ７  回動可能な光導体、  ８  指針軸、  ９  指針駆動装置、  １０  光導体システム、  １１，１１ａ  定置の光導体、  １２  プリント配線板、  １３  指針駆動装置、  １４  領域、  １５  屈曲部、  １６，１７  発光ダイオード
【図１】
0004972812.tif 000002
【図２】
0004972812.tif 000003