(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
レンズ部を射出成形するための第一成形用金型と、ハウジングを射出成形するための第二成形用金型と、を備え、
前記レンズ部と前記ハウジングとを一次射出によりそれぞれ成形し、成形された前記レンズ部と前記ハウジングとを突き合わせた後、その突き合わせ部に二次射出して一体化成形可能に構成された燈体の製造装置において、
前記第一成形用金型に、前記レンズ部の一部に凹陥部を形成して一次射出するとともに、該凹陥部に遮光性材料を二次射出可能に構成された移動金型装置が備えられていることを特徴とする燈体の製造装置。
【請求項２】
前記移動金型装置が、前記レンズ部を一次射出する際には前記凹陥部を形成するために前記レンズ部のキャビティの一部を閉塞するように構成され、前記凹陥部に二次射出する際には前記キャビティを閉塞しない位置に配置されるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の燈体の製造装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燈体の製造装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車両などに搭載されるサイドターンランプなどの各種車両用ランプが知られている（例えば、特許文献１参照）。車両用ランプは、レンズ部とハウジングとを備えている。ここで、一般的にはレンズ部は透明の樹脂材料で形成され、ハウジングに取り付けられた電球やＬＥＤの光がレンズ部を透過してランプの点滅状態を確認する。
【特許文献１】特開２００２−４６１４１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、上述した車両用ランプからの光はレンズ部を透過して発散されるが、その光を視界に捉えることにより運転者などが眩しく感じる場合があった。この問題を解消するために、車両用ランプにさらにカバー体を被せたり、マスキングテープなどを貼着させたりして遮光領域を形成していた。しかしながら、上述の対応では、カバー体やマスキングテープが経年的に脱落したりする虞があることや、製造過程において手間がかかるといった問題があった。
【０００４】
本発明は、上記事情を鑑みてなされたものであり、一の半製品を二種類の材料で構成することができ、手間をかけずに遮光領域を有した燈体を製造することができる燈体の製造装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の課題を解決するために、請求項１に記載した発明は、レンズ部を射出成形するための第一成形用金型と、ハウジングを射出成形するための第二成形用金型と、を備え、前記レンズ部と前記ハウジングとを一次射出によりそれぞれ成形し、成形された前記レンズ部と前記ハウジングとを突き合わせた後、その突き合わせ部に二次射出して一体化成形可能に構成された燈体の製造装置において、前記第一成形用金型に、前記レンズ部の一部に凹陥部を形成して一次射出するとともに、該凹陥部に遮光性材料を二次射出可能に構成された移動金型装置が備えられていることを特徴としている。
【０００７】
請求項２に記載した発明は、前記移動金型装置が、前記レンズ部を一次射出する際には前記凹陥部を形成するために前記レンズ部のキャビティの一部を閉塞するように構成され、前記凹陥部に二次射出する際には前記キャビティを閉塞しない位置に配置されるように構成されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に記載した発明によれば、レンズ部を製造する際にレンズ部の一部に凹陥部を形成し、その凹陥部に遮光性材料を二次射出してレンズ部を製造するため、遮光領域が確実に確保されたレンズ部を備えた燈体を製造することができる効果がある。また、レンズ部の製造工程において凹陥部を形成し、その凹陥部に射出材料を流し込むことで所望のレンズ部を得ることができるため、手間をかけずに遮光領域を有した燈体を製造することができる効果がある。
【００１２】
さらに、従来の燈体を一体化成形するための製造装置に、移動金型装置を付加するだけで遮光部を有する燈体を製造することができるため、製造装置に費用をかけることなく実現することができる効果がある。また、製造装置内で自動的に遮光部を有する燈体を製造することができるため、製造途中に作業員の手に触れることなく、高品質の燈体を得ることができる効果がある。
【００１３】
請求項２に記載した発明によれば、移動金型装置の構成を複雑化せずに燈体の製造装置を構成することができるため、製造装置にかかる費用を低減できるとともに、手間をかけることなく実現することができる効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
次に、本発明の実施形態を図１〜図１０に基づいて説明する。なお、本実施形態においては、成膜成形装置を用いて車両用ランプを製造する場合の説明を行う。
図１に示すように、車両用ランプ１は、レンズ部２と、電球３が組み込まれるハウジング４とで構成されている。レンズ部２およびハウジング４は半割り製品である一次製品として可動金型５１、固定金型５２でそれぞれ一次射出により成形し、可動金型５１をスライド移動させてハウジング４の内面を成膜した後に、可動金型５１をスライド移動させて両一次製品同士を突き合わせ、その突き合わせ部５に樹脂材を二次射出して一体化成形される。
【００１７】
図２に示すように、レンズ部２とハウジング４とで構成される中空部６に、電球３が配置されている。電球３には、導電性の端子７が接続されている。また、端子７はハウジング４の裏面２７の略中央部に形成されたソケット部８内に配置されている。ソケット部８内で露出している端子７の先端部７ｂに電気を流すことにより、電球３を点灯させることができるように構成されている。
【００１８】
レンズ部２は平面視略楕円形状で、椀形状に形成されており、開口周縁部２ａにおいてハウジング４と接合されている。ここで、レンズ部２の表面２ｂの一部（レンズ部２の長径方向一端）には凹陥部２ｃが形成されている。また、凹陥部２ｃには遮光性材料が、レンズ部２の表面２ｂが平滑になるように充填され、遮光部２ｄとして形成されている。ここで、レンズ部２における遮光部２ｄ以外は、例えば透明のアクリル樹脂で構成され、遮光部２ｄはハウジング４の材料と同一の遮光性のポリカーボネート樹脂で構成されている。なお、遮光部２ｄの材料はハウジング４と異なる遮光性材料を用いてもよい。
【００１９】
一方、ハウジング４は、電球（バルブ）３が取付けられる台座部２１と、台座部２１の外周縁から水平方向（左右方向）へ延設しているフランジ部２２とで一体成形されている。フランジ部２２の端縁部２２ａにおいて、レンズ部２と接合されている。なお、ハウジング４を構成する材料は、例えば、上述したようにポリカーボネート樹脂で構成されている。また、電球３はＬＥＤでもよい。
【００２０】
そして、レンズ部２とハウジング４とが突き合わされた状態で、その突き合わせ部５に樹脂材を二次射出して車両用ランプ１が一体化成形される。ここで、突き合わせ部５の樹脂材は、ハウジング４の材料と同じ材料で構成されている。本実施形態においては、突き合わせ部５の樹脂材はポリカーボネート樹脂からなる。なお、突き合わせ部５は、レンズ部２と同じ材料を採用してもよい。
【００２１】
次に、車両用ランプ１を成膜成形するための製造装置５０について説明する。
図３に示すように、製造装置５０は、主として可動金型５１と固定金型５２とで構成されている。可動金型５１には、レンズ部２を型形成するための成形用型面５３、ハウジング４を型形成するための成形用型面５４が形成され、固定金型５２には、レンズ部２を型形成するための成形用型面５６、ハウジング４を型形成するための成形用型面５７および成膜装置４０を収容するための成膜用型面５８が形成されている。なお、成形用型面５３，５４，５６，５７および成膜用型面５８は、可動金型５１および固定金型５２にそれぞれ着脱自在に取り付けられたものである。
【００２２】
ここで、成形用型面５６には、移動金型装置１４が設けられている。移動金型装置１４は、成形用型面５６および固定金型５２内に形成された空間部１５内に配置されている。移動金型装置１４は、図示しないモータなどにより移動可能に構成された移動部１６と、移動部１６を支持する支持部１７と、支持部１７が接続されている駆動部１８とを備えている。移動部１６の先端部１６ａは、レンズ部２を射出成形するためのキャビティ内へ出し入れ自在に構成されており、先端部１６ａがキャビティ内に配置された状態で、レンズ部２を射出成形することで、レンズ部２に凹陥部２ｃが形成されるように構成されている。また、レンズ部２に凹陥部２ｃを成形した後、先端部１６ａをキャビティ外に配置した状態で、レンズ部２の凹陥部２ｃに遮光性材料からなる樹脂材を射出することでレンズ部２に遮光部２ｄを形成することができるように構成されている。
【００２３】
また、可動金型５１は、図示しないアクチュエータ（サーボモータやシリンダ）により金型同士の近接・離間方向の移動と、型表面に沿った移動とができるように構成されている。
さらに、各型面において射出成形をする際にキャビティ内に射出材料を供給するための配管（バルブゲート）７５が各所に設けられている。
【００２４】
成膜装置４０は、公知の真空蒸着装置であり、成膜用型面５８、成膜空間を真空にする真空ポンプ４１、真空ポンプ４１にバルブ４２を介して接続される真空流路４３、蒸着する金属（例えば、アルミニウムやクロム）を入れるボート（ターゲット）４４、ボート４４を加熱するためのヒータ４５、およびヒータ４５用の電源４６などを備えて構成されている。
【００２５】
次に、車両用ランプ１を成膜成形するための成膜成形装置１０について図４を用いて説明する。
図４に示すように、成膜成形装置１０は、筐体１１内に製造装置５０が配置されたものである。製造装置５０は、可動金型５１と固定金型５２とで構成されている。また、可動金型５１と固定金型５２とを型締めするためのトグル機構を有する型締め装置７０が、製造装置５０の可動金型５１に連接されている。
【００２６】
筐体１１の上面には、筐体１１内を空調・換気するための空調機７７が取り付けられており、筐体１１に形成された開口部７６に空調機７７の下部に設けられた吹出口７８が挿通され、筐体１１内に空調空気を吹き出し可能に構成されている。また、筐体１１の側面などには、適宜点検口１２が設けられている。例えば、製造装置５０の側面に対応した位置に点検口１２が設けられており、容易に開閉可能に構成されている。ここで、点検口１２は気密性を確保することができるタイプのものを採用することが好ましい。
【００２７】
また、筐体１１の側面において、製造装置５０などに対応した位置近傍は透明ガラスなどで構成し、筐体１１内を視認できることが好ましい。
また、筐体１１の側部近傍には、射出成形用の樹脂材料が収容された射出材料供給装置８１と、成膜用の真空ポンプ４１および電源４６とが配置されている。
【００２８】
型締め装置７０は、駆動部７１とアーム部７２とを備えている。アーム部７２の一端に接続されている駆動部７１に、制御部などが収容されており、制御部からの信号によりアーム部７２が可動するように構成されている。また、アーム部７２の他端には、可動金型５１が接続されている。そして、アーム部７２が可動することで、可動金型５１が合わせて移動し、可動金型５１と固定金型５２とを型締め可能に構成されている。
【００２９】
射出材料供給装置８１は、筐体１１外に配置され、材料を収容しているタンク８９と、材料を金型に形成されたキャビティへ供給する供給配管９０と、供給配管９０の途中に設けられ、供給経路を開閉可能に構成されたバルブ９１とを備えている。供給配管９０は、その途中で筐体１１を貫通し、筐体１１内へと導かれ、各金型内に設けられた配管（バルブゲート）７５へ接続され、材料を各キャビティ内へ供給可能に構成されている。タンク８９内に収容されている材料は、図示しない制御部からの指示によりバルブ９１を開状態にした後、供給配管９０および金型内に設けられた配管（バルブゲート）７５を介して、金型のキャビティ内へ供給され、一次射出および二次射出可能に構成されている。なお、複数の材料を用いて射出成形する場合には、射出材料供給装置８１は、材料の種類分の装置が設けられることとなる。
【００３０】
成膜装置４０に備えられている真空ポンプ４１および電源４６は、筐体１１外に配置され、真空ポンプ４１はそれに接続している真空流路４３の途中で筐体１１を貫通し、筐体１１内へと導かれ、成膜を行う空間内へ接続されている。また、電源４６には配線が接続され、その配線が筐体１１を貫通して、ヒータ４５へ接続されている。なお、真空ポンプ４１および電源４６は、筐体１１内に配置されていてもよい。
【００３１】
次に、車両用ランプ１を成膜成形する工程について、図５〜図９を用いて説明する。なお、成膜成形装置１０が稼動している間は、空調機７７も連動して稼動しており、筐体１１内がクリーンルーム化されている。
【００３２】
図５（Ａ）に示すように、可動金型５１の成形用型面５３，５４が固定金型５２の成形用型面５６，５７にそれぞれ対向するように配置する。
【００３３】
図５（Ｂ）に示すように、可動金型５１を固定金型５２方向に移動して、型締め装置７０にて可動金型５１と固定金型５２とを、トグル機構が機能するように型締めする。この状態で、レンズ部２を構成する材料（例えば、透明のアクリル樹脂）およびハウジング４を構成する材料（例えば、ポリカーボネート樹脂）を一次射出する。ここで、一次射出する際は、射出材料供給装置８１から供給された材料が配管（バルブゲート）７５を介して、レンズ部２およびハウジング４を成形するためのキャビティに供給される。
また、レンズ部２を射出成形する際には、移動金型装置１４の先端部１６ａがキャビティ内に位置するように調整されている。つまり、先端部１６ａで閉塞された部分にはレンズ部２を構成するアクリル樹脂が供給されず、凹陥部２ｃが形成された状態のレンズ部２が成形される。
【００３４】
図６（Ｃ）に示すように、レンズ部２およびハウジング４の一次射出完了後、可動金型５１を型開き方向に移動する。このとき、レンズ部２は固定金型５２側に残るように型設計され、ハウジング４は可動金型５１側に残るように型設計されている。
【００３５】
図６（Ｄ）に示すように、可動金型５１を型表面に沿う方向（水平方向）に移動して、成形用型面５４（ハウジング４）が固定金型５２の成膜用型面５８に対向するように配置する。
【００３６】
図７（Ｅ）に示すように、可動金型５１を型締め方向に移動してハウジング４が成形されている成形用型面５４と成膜装置４０が内蔵された成膜用型面５８により、封止状の成膜空間が形成された後、バルブ４２を開放して成膜空間内の空気を真空ポンプ４１により真空流路４３から抜き、成膜空間を真空状態にする。
【００３７】
この状態で、ボート４４へ配置された成膜材料は、電源４６により加熱したヒータ４５により溶融され、蒸気化される。そして、蒸気化された金属材料からなる成膜材料により、ハウジング４における成膜用型面５８から露出した面が成膜され、成膜面６６が形成される。なお、成膜工程では部材組み込み部６７は図示しないマスキング材でマスキングされ、成膜面６６が形成されないように構成されている。なお、成膜材料としては、例えばアルミニウムを使用する。
【００３８】
図７（Ｆ）に示すように、成膜完了後、可動金型５１を型開き方向に移動して、ハウジング４を成膜用型面５８から離間させる。
【００３９】
図８（Ｇ）に示すように、可動金型５１側の成形用型面５４（ハウジング４）と固定金型５２の成形用型面５６（レンズ部２）とが対向するように、可動金型５１を型表面に沿う方向（水平方向）に移動する。そして、電球３および端子７を図示しない部材組み込み装置よりハウジング４の部材組み込み部６７に組み込む。なお、部材を組み込むタイミングは、レンズ部２とハウジング４とが対向する位置に配置される前に行ってもよい。
【００４０】
図８（Ｈ）に示すように、可動金型５１を固定金型５２方向に移動して型締めし、この型締め状態で、レンズ部２の凹陥部２ｃおよびレンズ部２とハウジング４との突き合わせ部５に樹脂材を二次射出することで一体化成形する。樹脂材は射出材料供給装置８１より供給される。また、ここで供給される樹脂材は、ハウジング４と同じ遮光性のポリカーボネート樹脂である。
ここで、移動金型装置１４の先端部１６ａは図示しないモータなどにより移動され、キャビティ外に位置している。この状態で、樹脂材を二次射出すると凹陥部２ｃおよび突き合わせ部５に樹脂材が供給される。
【００４１】
図９（Ｉ）に示すように、可動金型５１を型開き方向に移動し、図示しない押し出し部材により車両用ランプ１を取り出す。なお、このとき突き合わせ部５を射出した際に車両用ランプ１の側方に形成されるランナー部は図示しない切除装置により切除される。そして、再び図５（Ａ）の状態に可動金型５１を移動し、上述の一連の工程を繰り返すことで、車両用ランプ１を連続して製造することができる。
この方法により、レンズ部２の凹陥部２ｃに遮光部２ｄが形成された車両用ランプ１を得ることができる。
【００４２】
本実施形態によれば、レンズ部２を射出成形するための成形用型面５３，５６と、ハウジング４を射出成形するための成形用金型５４，５７と、を備えた車両用ランプ１の製造装置５０において、成形用型面５６に、レンズ部２の一部に凹陥部２ｃを形成して一次射出するとともに、凹陥部２ｃに遮光性材料を二次射出可能に構成された移動金型装置１４を備えて構成した。
【００４３】
このように、レンズ部２を製造する際にレンズ部２の一部に凹陥部２ｃを形成し、その凹陥部２ｃに遮光性材料を二次射出してレンズ部２を製造するため、遮光領域が確実に確保されたレンズ部２を備えた車両用ランプ１を製造することができる。また、レンズ部２の製造工程において凹陥部２ｃを形成し、その凹陥部２ｃに射出材料を流し込むことで所望のレンズ部２を得ることができるため、手間をかけずに遮光領域を有した車両用ランプ１を製造することができる。
【００４４】
また、従来の車両用ランプ１を一体化成形するための製造装置に、移動金型装置１４を付加するだけで遮光部２ｄを有する車両用ランプ１を製造することができるため、製造装置５０に費用をかけることなく実現することができる。また、製造装置５０内で自動的に遮光部２ｄを有する車両用ランプ１を製造することができるため、作業員の手に触れることなく、高品質の車両用ランプ１を得ることができる。
【００４５】
また、移動金型装置１４を、レンズ部２を一次射出する際には凹陥部２ｃを形成するためにレンズ部２のキャビティの一部を閉塞するように構成し、凹陥部２ｃに二次射出する際にはキャビティを閉塞しない位置に配置されるように構成した。
【００４６】
このように構成したため、移動金型装置１４の構成を複雑化せずに車両用ランプ１の製造装置５０を構成することができ、製造装置５０にかかる費用を低減できるとともに、手間をかけることなく実現することができる。
【００４７】
さらに、上述に記載の製造装置５０により製造された車両用ランプ１であって、レンズ部２の一部に凹陥部２ｃが形成され、凹陥部２ｃに遮光性材料が射出され、レンズ部２に遮光部２ｄを形成した。
【００４８】
このように構成したため、レンズ部２の一部に形成された遮光部２ｄにより、光を必要とする方向のみに光を発散させ、光を必要としない領域には光を遮断することができる。また、遮光部２ｄがレンズ部２の一部として形成されているため、遮光領域を確実に確保することができる。
【００４９】
そして、遮光部２ｄの材料を、ハウジング４の材料と同一の材料で構成した。
【００５０】
このように構成したため、車両用ランプ１に使用する射出材料の種類を少なくすることができ、材料費や製造装置５０にかかる費用を低減することができる。
【００５１】
尚、本発明の技術範囲は上述した実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。例えば、ボートを構成する各部材の形状などの具体的な構成については上記実施形態に限ることなく適宜変更が可能である。
【００５２】
例えば、本実施形態において、成形されたレンズ部およびハウジングは複雑な形状を有さず、各成形用型面から押し出すと容易に取り出される形状の場合で説明したが、レンズ部またはハウジングに複雑な形状部分があり、各成形用型面から押し出しても型面から取り出すことができない場合には、各成形用型面における隣接する成形用型面が配置された方向と直交する方向に、各型面の平面視略中央部において２分割可能に構成して、射出成形された部品を取り出すようにしてもよい。
【００５３】
また、本実施形態において、移動金型装置を利用して遮光部を有するレンズ部を備えた車両用ランプを製造する場合の説明をしたが、移動金型装置の移動部を常にレンズ部のキャビティ外へ配置した状態でレンズ部を射出成形することにより、一般的な遮光部を有しない車両用ランプを製造することができる。つまり、移動金型装置の設定次第でバリエーションに富んだレンズ部を成形することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本発明の実施形態における車両用ランプの斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】本発明の実施形態における製造装置の概略構成図である。
【図４】本発明の実施形態における成膜成形装置の概略構成図である。
【図５】本発明の実施形態における車両用ランプの製造工程を示す説明図である。
【図６】図５の続きを示す説明図である。
【図７】図６の続きを示す説明図である。
【図８】図７の続きを示す説明図である。
【図９】図８の続きを示す説明図である。
【符号の説明】
【００５５】
１…車両用ランプ（燈体）  ２…レンズ部  ２ｃ…凹陥部  ２ｄ…遮光部  ４…ハウジング  ５…突き合わせ部  ５０…製造装置  ５５…成形用型面（第一成形用金型）  ５６…成形用型面（第二成形用金型）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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