(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器内に、固定子と回転子からなる電動要素と、前記電動要素によって駆動される圧縮要素を収容するとともに潤滑油を貯留し、前記密閉容器は一端を前記密閉容器内に開口する開口部を備える吸入管を有し、前記圧縮要素は、圧縮室を形成するシリンダと、前記シリンダの端部を封止するとともに吸入孔を形成したバルブプレートと、前記シリンダに連通する消音空間を形成するサクションマフラーを備え、前記サクションマフラーは、前記バルブプレートに設けた前記吸入孔と前記消音空間とを連通する連通管と、前記吸入管より上方の前記密閉容器内の空間と前記消音空間とを連通する尾管とを備え、前記尾管は、前記消音空間に開口する排出口と、前記密閉容器内の空間に開口する吸入口を備え、前記排出口は前記吸入口よりも断面積が大きいことを特徴とした密閉型圧縮機。
【請求項２】
尾管の内周は、排出口が吸入口よりも断面積が大きいテーパ形状を形成する請求項１に記載の密閉型圧縮機。
【請求項３】
尾管は、サクションマフラーの上部から上方に延出する請求項１または２に記載の密閉型圧縮機。
【請求項４】
サクションマフラーの内壁に一体に形成され、前記サクションマフラーの底部で密閉容器内の空間に開口する補助吸入口を有し、消音空間内の上方に延出して前記消音空間内に開口する補助尾管を備え、前記補助尾管の前記消音空間内の開口部と連通管の前記消音空間内の開口部との間に、尾管の排出口を配置した請求項１から３のいずれか一項に記載の密閉型圧縮機。
【請求項５】
補助尾管の補助吸入口は尾管よりも断面積が小さく、密閉容器内の空間から消音空間内に冷媒を吸入するとともに、前記消音空間内に滞留する潤滑油を密閉容器内の空間に排出する請求項４に記載の密閉型圧縮機。
【請求項６】
補助尾管の消音空間内の上方への延長線上に、下方に開口した補助共鳴器を設けた請求項４または５に記載の密閉型圧縮機。
【請求項７】
サクションマフラーは、補助尾管の補助吸入口を囲うとともに吸入管の開口端と対向する側に開口面を設けた冷媒受け部を備え、前記冷媒受け部の開口面下端を前記吸入管の開口端下端よりも下方に配置した請求項４から６のいずれか一項に記載の密閉型圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は冷凍冷蔵装置等に用いられる密閉型圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の密閉型圧縮機は、サクションマフラーで騒音低減を図るとともに、サクションマフラーの吸入口と吸入管とを対向させることにより高効率を図ったもの（例えば、特許文献１参照）がある。
【０００３】
以下、図面を参照しながら上記従来の密閉型圧縮機を説明する。
【０００４】
図５は、特許文献１に記載された従来の密閉型圧縮機の縦断面図、図６は、従来の密閉型圧縮機の上視図、図７は従来の密閉型圧縮機の要部拡大断面図である。
【０００５】
図５から図７において、密閉容器１内には、固定子３と回転子５からなる電動要素７と、電動要素７によって駆動される圧縮要素９と、潤滑油１１を収納している。
【０００６】
また、密閉容器１には一端を密閉容器１内に開口する吸入管１３が固定されている。
【０００７】
圧縮要素９は、圧縮室１５を形成するシリンダ１７と、圧縮室１５内に往復摺動自在に挿入されたピストン１９と、シリンダ１７の端部を封止するように配設され吸入孔２１を形成したバルブプレート２３と、サクションマフラー２５とを備えている。
【０００８】
以上のように構成された密閉型圧縮機について、以下その動作を説明する。
【０００９】
電動要素７に外部電源より通電がされると回転子５が回転し、これに伴ってピストン１９は圧縮室１５内で往復運動を行い、圧縮要素９が所定の圧縮動作を行う。
【００１０】
それにより、冷却システム（図示せず）から流れてきた冷媒３４は、吸入管１３を介して一旦密閉容器１内に開放されてから吸入口３１を通ってサクションマフラー２５内に吸入され、消音空間２７に開放された後、連通管２９、吸入孔２１を通って圧縮室１５内に吸入される。
【００１１】
そして、圧縮室１５に導かれた冷媒３４は、ピストン１９の往復運動により圧縮室１５内で圧縮された後、再び冷却システム（図示せず）へと吐出される。
【００１２】
冷媒３４がサクションマフラー２５に吸入される際には、吸入管１３と吸入口３１とが近接対向するように配置されるため、冷媒３４の温度が比較的低いままサクションマフラー２５内に吸入され、その結果、冷媒３４の単位時間当たりの吸入質量（冷媒循環量）は大きくなり、効率が向上して密閉型圧縮機の効率が向上する。
【特許文献１】特公平７−６２４７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
しかしながら、上記従来の構成では、吸入管１３と吸入口３１が近接対向しているため、冷却システム（図示せず）から多量の液冷媒や多量の潤滑油１１を含んだ冷媒３４が流入した際、これらをサクションマフラー２５内に吸い込みやすく、圧縮室１５内において液圧縮が生ずることで圧縮要素９が故障することがあるという課題を有していた。
【００１４】
本発明は、上記従来の課題を解決するもので、液圧縮による故障を起こしにくく、効率の高い密閉型圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記従来の課題を解決するために本発明の密閉型圧縮機は、サクションマフラーに、吸入管より上方の密閉容器内の空間と消音空間とを連通する尾管を備え、尾管は、消音空間に開口する排出口と、密閉容器内の空間に開口する吸入口を備え、排出口は吸入口よりも断面積を大きくしたもので、吸入管より流入した多量の液冷媒や潤滑油をサクションマフラー内に吸い込みにくくかつ、冷媒の尾管での吸入抵抗を低減することができるので、液圧縮を起こしにくく高い効率を得るという作用を有する。
【発明の効果】
【００１６】
本発明の密閉型圧縮機は、液圧縮による故障を起こしにくく、効率の高い密閉型圧縮機を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
請求項１に記載の発明は、密閉容器内に、固定子と回転子からなる電動要素と、前記電動要素によって駆動される圧縮要素を収容するとともに潤滑油を貯留し、前記密閉容器は一端を前記密閉容器内に開口する開口部を備える吸入管を有し、前記圧縮要素は、圧縮室を形成するシリンダと、前記シリンダの端部を封止するとともに吸入孔を形成したバルブプレートと、前記シリンダに連通する消音空間を形成するサクションマフラーを備え、前記サクションマフラーは、前記バルブプレートに設けた前記吸入孔と前記消音空間とを連通する連通管と、前記吸入管より上方の前記密閉容器内の空間と前記消音空間とを連通する尾管とを備え、前記尾管は、前記消音空間に開口する排出口と、前記密閉容器内の空間に開口する吸入口を備え、前記排出口は前記吸入口よりも断面積が大きいものであり、吸入管より上方にサクションマフラーの吸入口を配置しているため、吸入管より多量の液冷媒や潤滑油が流入しても比重の重い液冷媒や潤滑油は上方へは流れず、水平方向よりも下方へと流れるため、直接吸入口から吸い込まれることを抑制することができ、そのうえ尾管において冷媒が吸込される方向に尾管の断面積が大きくなるため、冷媒が尾管を通過する際の尾管での吸入抵抗を低減することができるので、冷媒の単位時間当たりの吸入質量（冷媒循環量）を大きくすることができ、効率が向上し、信頼性が高く高効率の密閉型圧縮機を提供することができる。
【００１８】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、尾管の内周が、排出口が吸入口よりも断面積が大きいテーパ形状を形成するものであり、冷媒が尾管内を通過する際の通路断面積が緩やかに拡大変化するため、尾管内での吸入抵抗をより低減することができるとともに、流れの渦の発生などを防止することができ、請求項１に記載の効果に加えて、吸入質量（冷媒循環量）は大きくなり、さらに効率が向上するとともに、流れの渦などによる騒音の発生を防止することができる。
【００１９】
請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の発明において、尾管が、サクションマフラーの上部から上方に延出するものであり、圧縮機の起動時等で密閉容器内の圧力が減圧されることによって密閉容器内の潤滑油に溶解していた冷媒が発泡する現象（以後、フォーミングという）が発生しても、尾管がサクションマフラーの上部から上方に延出することで、上方の吸入口にまで泡が到達しにくくなるので、請求項１または２に記載の効果に加えて、フォーミングによる液圧縮を抑制し、さらに信頼性が高い密閉型圧縮機を提供することができる。
【００２０】
請求項４に記載の発明は、請求項１から３のいずれか一項に記載の発明において、サクションマフラーの内壁に一体に形成され、前記サクションマフラーの底部で密閉容器内の空間に開口する補助吸入口を有し、消音空間内の上方に延出して前記消音空間内に開口する補助尾管を備え、前記補助尾管の前記消音空間内の開口部と連通管の前記消音空間内の開口部との間に、尾管の排出口を配置したものであり、圧縮室内へ消音空間から吸入される冷媒が不足しても、補助尾管を介して速やかに消音空間に冷媒を供給でき圧縮室に供給することができ、また、補助尾管はサクションマフラーの底部にあるため、補助尾管を介して密閉容器内に開放された低温の冷媒を吸入することができ、尾管の排出口から消音空間内に開放された冷媒が、尾管の排出口から連通管の消音空間内の開口部に流れる冷媒の流れにスムーズに合流させることができるので、請求項１から３のいずれか一項に記載の効果に加えて、圧縮室への冷媒供給不足を抑制し、消音空間内での吸入抵抗が軽減することで、効率が向上するとともに、消音空間内での騒音の増大を抑制し、さらに高効率で低騒音の密閉型圧縮機を提供することができる。
【００２１】
請求項５に記載の発明は、請求項４に記載の発明において、補助尾管の補助吸入口は尾管よりも断面積が小さく、密閉容器内の空間から消音空間内に冷媒を吸入するとともに、前記消音空間内に滞留する潤滑油を密閉容器内の空間に排出するものであり、サクションマフラーの底部にある補助尾管の密閉容器内の開口部は尾管の吸入口に比べフォーミングが発生した際、泡が到達しやすいが、尾管よりも断面積を小さくしているので泡は補助尾管の密閉容器内の開口部を通過しにくく、そのうえ、消音空間内に潤滑油が入ってしまった場合、潤滑油はサクションマフラー内壁を流れ落ち底部に到達するが、補助尾管の密閉容器内の開口部はサクションマフラーの底部にあるので潤滑油を排出することができ、圧縮室へと流れるのを抑制することができるので、請求項４に記載の効果に加えて、液圧縮を抑制し、さらに信頼性が高い密閉型圧縮機を提供することができる。
【００２２】
請求項６に記載の発明は、請求項４または５に記載の発明において、補助尾管の消音空間内の上方への延長線上に、下方に開口した補助共鳴器を設けたものであり、吸入バルブの振動音や冷媒の脈動音として発生する騒音を補助共鳴器によって消音し、補助尾管から密閉容器内に騒音が漏れないようにすることができ、さらに、補助尾管から液冷媒や潤滑油が消音空間内に流入することを抑制することができるので、請求項４または５に記載の効果に加えて、さらに信頼性が高く低騒音の密閉型圧縮機を提供することができる。
【００２３】
請求項７に記載の発明は、請求項４から６のいずれか一項に記載の発明において、サクションマフラーは、補助尾管の補助吸入口を囲うとともに吸入管の開口端と対向する側に開口面を設けた冷媒受け部を備え、前記冷媒受け部の開口面下端を前記吸入管の開口端下端よりも下方に配置したものであり、吸入管から密閉容器内へ開放される低温の冷媒は密閉容器内で水平方向または下方に向かって流れていくが、冷媒受け部の開口面下端が吸入管の開口端下端より下方に配置しているため、低温のガス冷媒をより多く冷媒受け部から補助尾管へと導くことができるとともに、さらに、吸入管より、ガス冷媒より比重が重い液冷媒や潤滑油が戻ってきた際には、冷媒受け部に衝突した後に冷媒受け部から下方へと落下するため、尾管の吸入口から消音空間内に吸い込まれることを抑制することができ、請求項４から６のいずれか一項に記載の効果に加えて、さらに信頼性が高く高効率の密閉型圧縮機を提供することができる。
【００２４】
以下、本発明による密閉型圧縮機の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によってこの発明が限定されるものではない。
【００２５】
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１における密閉型圧縮機の側面の縦断面図、図２は、同実施の形態における密閉型圧縮機の正面の縦断面図、図３は、同実施の形態における要部拡大図である。図４は、同実施の形態における密閉型圧縮機の特性比較図であり、尾管のテーパ形状と冷凍能力の特性を比較したものである。
【００２６】
図１から図３において、密閉容器１０１は、底部に潤滑油１０３を貯溜すると共に、固定子１０５および回転子１０７とからなる電動要素１０９と、電動要素１０９によって駆動される圧縮要素１１１とを収納しており、密閉容器１０１の内外を連通する吸入管１１３を備えている。
【００２７】
圧縮要素１１１は円筒状の圧縮室１１５が形成されたシリンダ１１７と、圧縮室１１５内を往復摺動自在に挿入されたピストン１１９と、シリンダ１１７の端部を封止するとともに吸入孔１２１を形成したバルブプレート１２３と、密閉容器１０１内の空間と圧縮室１１５とを連通するサクションマフラー１２５とを備えている。
【００２８】
サクションマフラー１２５は、消音空間１２７と、バルブプレート１２３に設けた吸入孔１２１と消音空間１２７とを連通する連通管１２９と、サクションマフラー１２５の上部から上方に延出し吸入管１１３より上方の密閉容器１０１内の空間と消音空間１２７とを連通する尾管１３１と、サクションマフラー１２５の底部で密閉容器１０１内の空間に開口する補助吸入口１３２がある補助尾管１３３と、冷媒受け部１３５とを備えている。
【００２９】
消音空間１２７内には連通管１２９をはさんで反尾管１３１側に設けた共鳴器１３７と、補助尾管１３３の消音空間１２７内の上方への延長線上に下方に開口した補助共鳴器１３９とを備えている。
【００３０】
尾管１３１は、密閉容器１０１内に開口した吸入口１４１と、消音空間１２７内に開口した排出口１４３とを備えており、吸入口１４１から排出口１４３に向けて内径の断面積が大きくなるテーパ形状を形成している。
【００３１】
補助尾管１３３はサクションマフラー１２５の内壁と一体に形成され、消音空間１２７内の上方に延出して開口しており、補助尾管１３３と連通管１２９との間に尾管１３１の排出口１４３を配置している。
【００３２】
補助尾管１３３の密閉容器１０１内に開口する補助吸入口１３２は、尾管１３１よりも断面積が小さく、冷媒受け部１３５に囲われている。
【００３３】
冷媒受け部１３５は吸入管１１３の開口端と近接対向するように開口面１４５を有しており、開口面１４５下端を吸入管１１３の開口端下端よりも下方に配置している。
【００３４】
以上のように構成された密閉型圧縮機について、以下その動作、作用を説明する。
【００３５】
電動要素１０９に外部電源より通電がされると回転子１０７が回転し、これに伴ってピストン１１９は圧縮室１１５内で往復運動を行い、圧縮要素１１１が所定の圧縮動作を行う。
【００３６】
吸入行程時に圧縮室１１５の圧力が低下することで密閉容器１０１内の圧力が低下し、冷却システム（図示せず）から吸入管１１３を通って冷媒１３４が密閉容器１０１内に導かれて開放され、尾管１３１の吸入口１４１と補助尾管１３３の補助吸入口１３２からサクションマフラー１２５内に吸入される。
【００３７】
サクションマフラー１２５内に吸入された冷媒１３４は、尾管１３１の排出口１４３と補助尾管１３３の消音空間１２７内の開口部から消音空間１２７に開放された後、連通管１２９、吸入孔１２１を通って圧縮室１１５内に吸入される。圧縮室１１５内に吸入された冷媒１３４は、ピストン１１９で圧縮され、再び冷却システム（図示せず）へと吐出される。
【００３８】
この際、圧縮によって生ずる冷媒１３４の脈動は、サクションマフラー１２５の消音空間１２７と、共鳴器１３７と、補助共鳴器１３９にて減衰されることで騒音が低減される。
【００３９】
ここで、図４を参照しながら、尾管１３１の形状について検討した結果を説明する。なお、図４は、テーパ形状のない尾管を用いた時の冷凍能力を基準として、テーパ形状の尾管を用いたときの冷凍能力変化を示している。
【００４０】
本実施の形態では、尾管１３１の内周は、排出口１４３が吸入口１４１よりも断面積が大きいテーパ形状としている。
【００４１】
図４に示すように、吸入口１４１と排出口１４３が同一の通路断面積の場合より、排出口１４３が吸入口１４１よりも断面積が大きいテーパ形状とすることで冷凍能力が向上し、排出口１４３が吸入口１４１よりも断面積が小さいテーパ形状とした場合は、冷凍能力が低下していることがわかる。
【００４２】
これは、冷媒１３４が吸入口１４１から尾管１３１内を通過する際の通路断面積が緩やかに拡大変化し排出口１４３へと流れることで、尾管１３１の内壁などによって生じる流れの渦の発生などを防止することができ、尾管１３１内での吸入抵抗をより低減することができるためであると推察する。
【００４３】
すなわち、冷却システム（図示せず）から密閉容器１０１に導かれた冷媒１３４は、冷媒１３４の流路である尾管１３１における吸入抵抗が軽減され、冷媒１３４の単位時間当たりの吸入質量（冷媒循環量）を大きくすることができ、効率が向上すると推察する。
【００４４】
一般的に、密閉容器１０１内に開放された冷媒１３４は尾管１３１や補助尾管１３３や連通管１２９などの流路を通過する際、その流路から吸入抵抗を受けながら通過し、最終的に圧縮室１１５内に吸入される。
【００４５】
吸入抵抗が大きいと圧縮室１１５内に十分な冷媒１３４を供給することができず、密閉型圧縮機の冷凍能力が低下してしまう。このように、吸入抵抗は冷媒循環量を大きく左右し、密閉型圧縮機の冷凍能力に影響を与える。
【００４６】
特に尾管１３１や補助尾管１３３などは、吸入口１４１や補助吸入口１３２が密閉容器１０１内に開口しているため、圧縮によって生ずる冷媒１３４の脈動などを密閉容器１０１内に漏らさないよう、全長を長くする手段が用いられることもあり、低騒音を優先した尾管１３１においては、全長が長くなることで吸入抵抗が増大し、密閉型圧縮機の性能については妨げになることが多い。
【００４７】
しかし、本実施の形態のように、尾管１３１の吸入口１４１から排出口１４３に向けて断面積が大きくなるようにすることで、吸入口１４１から排出口１４３へと流れる冷媒１３４が尾管１３１により受ける吸入抵抗を軽減することができ、サクションマフラー１２５の上部から上方に延出し全長を長くした尾管１３１や、騒音低減のため吸入口１４１を小さくした尾管１３１においても、冷媒１３４の流れる流路として吸入抵抗を低減し、冷凍能力を向上させることができる有効な手段であると考えられる。
【００４８】
しかし、尾管１３１での吸入抵抗を完全になくすことは難しく、特に冷却システム（図示せず）によって高冷媒循環量で運転することが多くなることもあり、高冷媒循環量の状態では消音空間１２７内の冷媒１３４が不足し、圧縮室１１５内へ十分な冷媒１３４を供給できないことがある。
【００４９】
その際には、本実施の形態においては補助尾管１３３を備えているため、尾管１３１から吸い込む冷媒１３４の不足分を補助尾管１３３から速やかに消音空間１２７内に冷媒１３４を吸い込むことができるので、十分な冷媒１３４を圧縮室１１５内に供給することができる。
【００５０】
そのため、冷却システム（図示せず）に関わらず、圧縮室１１５内へ十分な冷媒１３４を供給することができるので、効率が向上する。
【００５１】
また、消音空間１２７内の冷媒１３４の流れは、消音空間１２７の形状や尾管１３１の排出口１４３と連通管１２９の消音空間１２７内の開口部の配置などで決定される。
【００５２】
補助尾管１３３がある場合、補助尾管１３３の消音空間１２７内の開口部からの冷媒１３４が消音空間１２７内に吸入されるため、消音空間１２７内の冷媒１３４の流れは複雑になり、補助尾管１３３の配置により尾管１３１から吸入された冷媒１３４と補助尾管１３３から吸入された冷媒１３４との流れが干渉し、互いに阻害してしまうことで、消音空間１２７内の冷媒１３４が連通管１２９へとスムーズに流れないことがある。
【００５３】
しかし、本実施の形態では補助尾管１３３の消音空間１２７内の開口部と連通管１２９の消音空間１２７内の開口部との間に、尾管１３１の排出口１４３を配置しているため、尾管１３１の排出口１４３から連通管１２９の消音空間１２７内の開口部へと流れる冷媒１３４の流れは補助尾管１３３と連通管１２９の間の空間で形成され、補助尾管１３３の消音空間１２７内の開口部から開放された冷媒１３４は尾管１３１の排出口１４３から開放された冷媒１３４の流れとスムーズに合流し連通管１２９へと導くことができる。
【００５４】
従って、尾管１３１から吸入された冷媒１３４と補助尾管１３３から吸入された冷媒１３４との流れが互いに阻害することなく、連通管１２９へと導くことができるので、消音空間１２７内での吸入抵抗が軽減され、冷媒１３４の単位時間当たりの吸入質量（冷媒循環量）を大きくすることができ、効率が向上する。
【００５５】
さらに、消音空間内で冷媒１３４の流れに渦や乱れが発生することを抑制することができ、渦や乱れに伴う騒音の増大を抑制することができる。
【００５６】
また、冷却システム（図示せず）から密閉容器１０１内に開放された冷媒１３４は電動要素１０９や圧縮要素１１１により加熱された密閉容器１０１内に滞留する冷媒１３４に比べ低温で、密度が大きいため下方に向かって流れていく。
【００５７】
本実施の形態では冷媒受け部１３５の開口面１４５を吸入管１１３の開口端に対向するように設け、冷媒受け部１３５の開口面１４５下端を吸入管１１３の開口端下端よりも下方に配置しているので、低温の冷媒１３４を冷媒受け部１３５に効率よく受け止め、冷媒受け部１３５内の空間に多くの低温の冷媒１３４を滞留させることができる。
【００５８】
そのため、補助尾管１３３の補助吸入口１３２の周りは低温の冷媒１３４が滞留し、補助尾管１３３より消音空間１２７内へと吸入される。
【００５９】
従って、吸入管１１３を介して密閉容器１０１内に流れてきた低温の冷媒１３４が、密閉容器１０１内に拡散したり、密閉容器１０１内に滞留している冷媒１３４と混合されたりして加熱されることを抑制し、速やかに低温の冷媒１３４をサクションマフラー１２５内に吸入することができるので、冷媒１３４の単位時間当たりの吸入質量（冷媒循環量）を大きくすることができ、効率が向上する。
【００６０】
つまり、冷媒受け部１３５は、吸入管１１３を通って密閉容器１０１内に開放された液冷媒や多量の潤滑油１０３のほとんどは、冷媒受け部１３５に衝突し、冷媒受け部１３５の壁面を下方へと流れ落ちてしまい、冷媒受け部１３５の開口面１４５下端から密閉容器１０１底部へ流れ落ちていく。
【００６１】
そのため、尾管１３１の吸入口１４１や補助尾管１３３の補助吸入口１３２から液冷媒や潤滑油１０３を直接吸入することをより抑制することができる効果に加え、吸入管１１３を通って密閉容器１０１内に開放された低温の冷媒１３４を受け止め、補助尾管１３３の補助吸入口１３２より効率よく消音空間１２７内へと吸入する効果を併せ持っている。
【００６２】
また、起動初期等に冷却システム（図示せず）から吸入管１１３を通って密閉容器１０１内に開放された冷媒１３４が、液冷媒や多量の潤滑油１０３を含む場合があり、液冷媒や多量の潤滑油１０３を尾管１３１や補助尾管１３３から吸い込んでしまうと、連通管１２９を介して圧縮室１１５内に吸入され、液圧縮をしてしまう。
【００６３】
液圧縮が生じた場合、圧縮室１１５内の圧力が急激に上昇するため、バルブプレート１２３などの圧縮要素１１１に過大な負荷がかかり、故障するおそれがあるため、本実施の形態では吸入管１１３より上方に吸入口１４１と補助吸入口１３２を開口するよう配置している。
【００６４】
具体的には、液冷媒や潤滑油１０３は冷媒１３４と比べ非常に密度が大きいために下方に向かって流れるため、吸入管１１３より上方に吸入口１４１と補助吸入口１３２を配置することで、吸入口１４１や補助吸入口１３２から液冷媒や多量の潤滑油１０３を吸入することを抑制することができる。
【００６５】
また、圧縮要素１１１の起動時に密閉容器１０１内の圧力が減圧されることによって密閉容器１０１の底部に貯留している潤滑油１０３に溶解していた冷媒１３４が発泡する現象（以後、フォーミングという）が発生することがある。フォーミングが発生した場合、密閉容器１０１の底部から発泡した泡が上方へと密閉容器１０１内に充満していく。
【００６６】
フォーミングにより発生した泡を尾管１３１の吸入口１４１や補助尾管１３３の補助吸入口１３２から吸い込んでしまうと、連通管１２９を介して圧縮室１１５内に吸入され、液圧縮をしてしまう。上方へと充満する泡の高さは潤滑油１０３に溶解している冷媒１３４の量や、密閉容器１０１内の圧力が大きな影響を与えるが、本実施の形態では尾管１３１をサクションマフラー１２５の上部から上方に延出しているため、フォーミングにより発泡した泡は尾管１３１の吸入口１４１に到達しにくくなり、ほとんど吸入口１４１より吸入されることはない。
【００６７】
一方、補助尾管１３３の補助吸入口１３２はサクションマフラー１２５の底部にあるため、サクションマフラー１２５の上方に延出した尾管１３１の吸入口１４１に比べフォーミングにより発生した泡が補助尾管１３３の補助吸入口１３２に到達しやすい。そこで、本実施の形態では補助尾管１３３の補助吸入口１３２は尾管１３１よりも断面積を小さくすることで、尾管１３１に比べ吸入抵抗が大きくし、特に気体に対して粘度の高い液体は補助尾管１３３の補助吸入口１３２を通過しにくくしている。
【００６８】
ここでの液体はフォーミングにより発生した泡だけでなく、液冷媒や潤滑油１０３も同様であり、吸入管１１３を通って密閉容器１０１内に開放された液冷媒や多量の潤滑油１０３も補助尾管１３３の補助吸入口１３２を通過しにくくすることができる。
【００６９】
さらに、補助尾管１３３の消音空間１２７内の上方への延長線上に、下方に開口した補助共鳴器１３９を設けているため、補助尾管１３３の消音空間１２７内の開口部と補助共鳴器１３９の開口部の距離を近接させることで、冷媒１３４の脈動音などの騒音を補助共鳴器１３９によって消音するだけでなく、補助尾管１３３の消音空間１２７内の開口部から消音空間１２７内への流路を狭め、フォーミングにより発生した泡や液冷媒や潤滑油１０３をより通過しにくくすることができる。
【００７０】
従って、フォーミングにより発生した泡や潤滑油１０３は尾管１３１や補助尾管１３３から消音空間１２７内にほとんど吸入されることなく、圧縮室１１５内に流入するのを抑制することができるので、高い信頼性が得られるうえ、補助共鳴器１３９により、冷媒１３４の脈動音などを消音し、補助尾管１３３から密閉容器１０１内に騒音が漏れないようにすることができるので、騒音の低減が実現できる。
【００７１】
また、密閉容器１０１内には冷媒１３４とともに微細な潤滑油１０３が飛散しており、尾管１３１や補助尾管１３３から消音空間１２７内に冷媒１３４とともに吸入され、微細な潤滑油１０３が消音空間１２７内の壁面や底面に付着する。壁面に付着した潤滑油１０３は圧縮機の運転中は壁面に留まることがあるが、圧縮機が停止するとほとんどが壁面を流れ落ち底部に溜まってしまう。
【００７２】
サクションマフラー１２５の底部に潤滑油１０３が溜まってしまうと、消音空間１２７の消音効果が低下してしまううえ、連通管１２９から圧縮室１１５内に多量の潤滑油１０３を吸入してしまう可能性がある。
【００７３】
本実施の形態では補助尾管１３３の密閉容器１０１側の開口部がサクションマフラー１２５の底部にあるため、補助尾管１３３や補助共鳴器１３９の内壁面に付着した潤滑油１０３を補助尾管１３３の密閉容器１０１側の開口部から密閉容器１０１内に排出することができ、潤滑油１０３を圧縮室１１５内へと流れるのを抑制することができる。
【００７４】
従って、圧縮機の停止時に補助尾管１３３内に潤滑油１０３を溜めてしまうことがなく、圧縮室１１５内に流入するのを抑制することができるので、高い信頼性が得られる。
【００７５】
なお、補助尾管１３３の補助吸入口１３２は尾管１３１よりも断面積を小さくしていることについては上述した通りであるが、潤滑油を排出することができる程度の断面積を確保する必用があることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００７６】
以上のように、本発明にかかる密閉型圧縮機は、高い効率および信頼性を備えることが可能となるので、エアーコンディショナー、冷凍冷蔵装置等に用いられる密閉型圧縮機にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００７７】
【図１】本発明の実施の形態１における密閉型圧縮機の側面の縦断面図
【図２】同実施の形態における密閉型圧縮機の正面の縦断面図
【図３】同実施の形態における要部拡大図
【図４】同実施の形態における密閉型圧縮機の特性比較図
【図５】従来の密閉型圧縮機の縦断面図
【図６】従来の密閉型圧縮機の上視図
【図７】従来の密閉型圧縮機の要部拡大断面図
【符号の説明】
【００７８】
１０１  密閉容器
１０３  潤滑油
１０５  固定子
１０７  回転子
１０９  電動要素
１１１  圧縮要素
１１３  吸入管
１１５  圧縮室
１１７  シリンダ
１２１  吸入孔
１２３  バルブプレート
１２５  サクションマフラー
１２７  消音空間
１２９  連通管
１３１  尾管
１３２  補助吸入口
１３３  補助尾管
１３４  冷媒
１３５  冷媒受け部
１３９  補助共鳴器
１４１  吸入口
１４３  排出口
１４５  開口面
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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