(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の端子同士が積層状態で機械的に嵌合されて該嵌合部分に端子孔が設けられている嵌合型端子組立体を検査する嵌合型端子組立体検査装置であって、
前記嵌合型端子組立体を位置決めする位置決め部と、
位置決めした前記嵌合型端子組立体の端子同士の積層方向へ移動するスライド体と、
該スライド体に設けられて該スライド体が前記位置決め部へ向かって移動すると前記嵌合型端子組立体の端子孔に挿入される挿入体と、
前記端子孔への前記挿入体の挿入可否状態により前記嵌合型端子組立体の嵌合状態の正否を検出する検出部とを備えた
嵌合型端子組立体検査装置。
【請求項２】
前記スライド体を前記積層方向へ連動させる移動操作部を備え、
前記スライド体を前記位置決め部へ向けて最大限移動させるまで前記移動操作部が移動操作される過程で、連動している前記スライド体の前記挿入体が前記端子孔に挿入されず前記嵌合型端子組立体に当接すれば、前記移動操作部がさらに移動操作されても前記スライド体をそれ以上連動させない連動解除手段を備えた
請求項１記載の嵌合型端子組立体検査装置。
【請求項３】
前記スライド体は、
前記位置決め部に向かって最大限移動すると前記位置決め部に密着し、
前記連動解除手段で連動解除された場合は前記位置決め部から離間した状態で停止する構成である
請求項２記載の嵌合型端子組立体検査装置。
【請求項４】
前記位置決め部は、
前記嵌合型端子組立体を横方向から挿入許容する間口を備えた
請求項１、２または３記載の嵌合型端子組立体検査装置。
【請求項５】
前記挿入体は、前記端子孔の直径相違を検出すべく該端子孔の直径より少し短い直径の円筒形に形成された
請求項１から４のいずれか１つに記載の嵌合型端子組立体検査装置。
【請求項６】
前記位置決め部の寸法は、片浮き検出を行う程度の寸法である
請求項１から５のいずれか１つに記載の嵌合型端子組立体検査装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば、機械的に嵌合されたアース端子の品質を検査するような嵌合型端子組立体検査装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、図５（Ａ）〜（Ｃ）の従来例の概略斜視図に示すように、一般的にアース端子組立体１８０，２８０，３８０は、端子接続部１８１，２８１，３８１を有している。
【０００３】
アース端子組立体１８０，２８０，３８０の一般的な検査は、端子接続部１８１，２８１，３８１を嵌合導通検査ユニット１０１，２０１，３０１の規制部材１１０，２１０，３１０内に挿入し、当該端子の嵌合確認と、端子圧着部１８２，２８２，３８２に圧着されている電線１８４，２８４，３８４との導通検査により実施される。
【０００４】
アース端子組立体１８０は、回り止め１８５を右方向に有し、アース端子組立体２８０は、回り止め２８５を左方向に有し、アース端子組立体３８０は、回り止め３８５を端子挿入方向の直線上に有している。  
また、各嵌合導通検査ユニット１０１，２０１，３０１の内部には、回り止めの有無を電気的に確認する図示しないスイッチピンを有している。
【０００５】
従来は、このスイッチピンの動作状況により、規制部材１１０，２１０，３１０内に正規嵌合状態でアース端子組立体１８０，２８０，３８０が挿入されているか、回り止めを有していない誤製品が挿入されていないかの検査を実施していた。
【０００６】
また、金属製の規制部材１１０，２１０，３１０は、嵌合導通検査冶具をそれぞれ内部に有し、また導通検査機器に配線されている。これにより、規制部材１１０，２１０，３１０にアース端子組立体１８０，２８０，３８０を挿入し、電気的導通性を有する当該部との接触により導通検査を実施していた。
【０００７】
また、規制部材１１０，２１０，３１０それぞれの間口幅は、図６（Ａ）〜（Ｃ）の拡大図に示すように、アース端子組立体１８０，２８０，３８０の規制箇所寸法に準じて設計されている。アース端子組立体１８０，２８０，３８０は、誤組立及び半嵌合状態であった場合に間口に干渉して挿入不可となるため、これにより半嵌合・片浮き検査が実施されていた。
【０００８】
ここで、アース端子組立体１８０，２８０とアース端子組立体３８０では、アース端子の嵌合規制箇所寸法の厚みに差異が生じる。この差異により、アース端子組立体の嵌合性を保障しようとすると、アース端子組立体１８０，２８０の対応する嵌合導通検査ユニット内に有する規制部材１１０，２１０のクリアランスを通常設計より詰める必要性が有る。
【０００９】
ところが、クリアランスを詰めると、アース端子組立体１８０，２８０を規制部材１１０，２１０内に挿入する際、両者の金属同士の摩擦に伴いアース端子組立体１８０，２８０に傷が付着し、メッキ剥離を引き起こす要因になるという問題点がある。
【００１０】
アース端子組立体１８０，２８０がメッキ剥離を引き起こした場合、当該箇所より端子の侵食が懸念される。また、アース端子組立体１８０，２８０は比較的見易い箇所に取り付けられる為、アース端子組立体１８０，２８０に傷等付着していると製品としての価値を低下させてしまう懸念がある。
【００１１】
また、アース端子組立体１８０，２８０，３８０を嵌合導通検査ユニット１０１，２０１，３０１内部の規制部材１１０，２１０，３１０に挿入する際、端子接続部１８１，２８１，３８１と電線１８４，２８４，３８４とを接続している端子圧着部１８２，２８２，３８２若しくは電線１８４，２８４，３８４を持ち挿入する。しかし、挿入時の規制部材１１０，２１０，３１０との当接により、アース端子組立体１８０，２８０，３８０が湾曲し、端子圧着部１８２，２８２，３８２に負荷が掛かる事となり、また電線１８４，２８４，３８４が屈曲するという問題点がある。
【００１２】
また、アース端子組立体１８０，２８０，３８０を防水処理する際、端子圧着部１８２，２８２，３８２に防水材を取り付け防水性を確保している。この防水材は、アース端子組立体１８０，２８０，３８０の挿入面側に溢流している場合がある。防水材溢流量は、電線１８４，２８４，３８４の圧着本数や個体差によって一定では無い。よって、アース端子組立体１８０，２８０，３８０を規制部材１１０，２１０，３１０内に挿入する際、防水材溢流部が規制部材１１０，２１０，３１０の間口と干渉し正規嵌合確認位置へのセットが困難となる場合がある。
【００１３】
一方、このような検査を行う装置として、機械的に連結された状態で積層される複数の端子部材により接続部分が構成されるアース端子組立体の検査を行うアース端子組立体用検査装置が提案されている（特許文献１参照）。
【００１４】
このアース端子組立体用検査装置は、接続部分を止定部材で止定し、この接続部分を止定部材との間で当該端子部材が積層された方向に挟み込み部材で挟み込み、挟み込んだ前記接続部分の厚さを検出部材で検出し、検出部材が検出した厚さに基づいて接続部分の合否判定を行うものである。これにより、アース端子組立体用検査装置の接続部分の半嵌合を検出できるとされている。
【００１５】
しかし、このアース端子組立体用検査装置は、不具合のあるアース端子組立体用検査装置であっても厚み方向にずれが無ければ検出できないという問題点を有している。
【００１６】
詳述すると、機械的に連結された状態で積層されている複数の端子部材は、厚み方向にずれていなくても積層面の面方向にずれている可能性がある。そして、面方向にずれていると、製品として使用できない場合が多い。前述したアース端子組立体用検査装置は、このような面方向のズレを検出できないものである。  
また、このアース端子組立体用検査装置は、上述した従来例の一般的な検査で生じていた問題点も解決できないものである。
【特許文献１】特開平９−１０６８７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１７】
この発明は、上述の問題に鑑み、面方向のズレも含めて半嵌合を検出できる嵌合型端子組立体検査装置を提供し、検査精度の向上を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
この発明は、複数の端子同士が積層状態で機械的に嵌合されて該嵌合部分に端子孔が設けられている嵌合型端子組立体を検査する嵌合型端子組立体検査装置であって、前記嵌合型端子組立体を位置決めする位置決め部と、位置決めした前記嵌合型端子組立体の端子同士の積層方向へ移動するスライド体と、該スライド体に設けられて該スライド体が前記位置決め部へ向かって移動すると前記嵌合型端子組立体の端子孔に挿入される挿入体と、前記端子孔への前記挿入体の挿入可否状態により前記嵌合型端子組立体の嵌合状態の正否を検出する検出部とを備えた嵌合型端子組立体検査装置であることを特徴とする。
【００１９】
この発明の態様として、前記スライド体を前記積層方向へ連動させる移動操作部を備え、前記スライド体を前記位置決め部へ向けて最大限移動させるまで前記移動操作部が移動操作される過程で、連動している前記スライド体の前記挿入体が前記端子孔に挿入されず前記嵌合型端子組立体に当接すれば、前記移動操作部がさらに移動操作されても前記スライド体をそれ以上連動させない連動解除手段を備えることができる。
【００２０】
またこの発明の態様として、前記スライド体は、前記位置決め部に向かって最大限移動すると前記位置決め部に密着し、前記連動解除手段で連動解除された場合は前記位置決め部から離間した状態で停止する構成とすることができる。
【００２１】
またこの発明の態様として、前記位置決め部は、前記嵌合型端子組立体を横方向から挿入許容する間口を備えることができる。
【００２２】
またこの発明の態様として、前記挿入体は、前記端子孔の直径相違を検出すべく該端子孔の直径より少し短い直径の円筒形に形成されることができる。
【００２３】
またこの発明の態様として、前記位置決め部の寸法は、片浮き検出を行う程度の寸法とすることができる。
【発明の効果】
【００２４】
この発明により、面方向のズレも含めて半嵌合を検出できる嵌合型端子組立体検査装置を提供し、検査精度の向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
検査ユニット１は、複数のアース端子８０ａ，８０ｂ同士が積層状態で機械的に嵌合された接続部８１に端子孔８３が設けられているアース端子組立体８０を検査するものである。この検査ユニット１には、アース端子組立体８０を位置決めする止定部材２０および規制部材１０と、位置決めしたアース端子組立体８０のアース端子８０ａ，８０ｂ同士の積層方向へ移動する挟み込み部材３０と、該挟み込み部材３０に設けられて該挟み込み部材３０が止定部材２０および規制部材１０へ向かって移動するとアース端子組立体８０の端子孔８３に挿入される直径検出部材３３と、端子孔８３への直径検出部材３３の挿入可否状態によりアース端子組立体８０の嵌合状態の正否を検出する検出部材３４とが設けられている。
【００２６】
また検査ユニット１は、挟み込み部材３０を積層方向へ連動させるトグル機構５０を備え、挟み込み部材３０を止定部材２０および規制部材１０へ向けて最大限移動させるまでトグル機構５０が移動操作される過程で、連動している挟み込み部材３０の直径検出部材３３が端子孔８３に挿入されずアース端子組立体８０に当接すれば、トグル機構５０がさらに移動操作されても挟み込み部材３０をそれ以上連動させない衝撃吸収部６０を備えている。
【００２７】
挟み込み部材３０は、止定部材２０および規制部材１０に向かって最大限移動すると止定部材２０に密着し、衝撃吸収部６０で連動解除された場合は止定部材２０から離間した状態で停止する構成である。  
止定部材２０および規制部材１０は、アース端子組立体８０を横方向から挿入許容する間口１１を備えている。
【００２８】
直径検出部材３３は、端子孔８３の直径相違を検出すべく端子孔８３の直径より少し短い直径の円筒形に形成されている。  
規制部材１０の寸法は、片浮き検出を行う程度の寸法である。
【実施例】
【００２９】
この発明の一実施形態を以下図面と共に説明する。  
図１は、本発明の実施の一態様における検査ユニット１の概略構成を示す縦断側面図である。
【００３０】
検査ユニット１は、アース端子組立体８０の検査を行うアース端子組立体検査冶具３と、アース端子組立体検査冶具３からの導通及び検出部材３４の電気的信号を表示する導通機９０を主要素としている。尚、導通機９０は、前記アース端子組立体８０の端子圧着部８２に接続されている電線８４の導通検査を行うものである。
【００３１】
アース端子組立体８０は、電線８４が接続された複数のアース端子８０ａ，８０ｂが積層されて接続部８１で接続されている。この接続部８１には、積層方向に貫通する端子孔８３が設けられている。また、アース端子組立体８０には、回り止め８５が設けられている。
【００３２】
このアース端子組立体８０は、例えば、自動車部品ワイヤーハーネスに組み付けされ、ワイヤーハーネスの装置の保護及び電位を等しくするアースの役割を担うものである。そして、回り止め８５は、アース端子組立体８０を自動車の車体へ組み付ける際に位置決めするものである。
【００３３】
前記アース端子組立体検査冶具３は、底部に設けられたベース５と、ベース５の一端側上部に固定された止定部材２０と、ベース５の他端側上部に設けられたトグル機構５０と、該トグル機構５０と止定部材２０の間に設けられトグル機構５０の動作によって止定部材２０に近接／離間する方向へ移動する挟み込み部材３０とで主に構成されている。
【００３４】
ベース５は、平面視長方形に形成された金属製板材である。ベース５の長手方向一端部には、前記止定部材２０が図示しないボルトにより固定されている。また、ベース５の上面側には、止定部材２０とトグル機構５０とを接続する前後方向に長い水平なシャフト部材４０が組み付けられている。このシャフト部材４０は、一端が止定部材２０に固定され、他端がベース５に固定されている。このシャフト部材４０に沿って、挟み込み部材３０が前後にスライド移動する。また、シャフト部材４０の外側にコイルバネＳが設けられている。このコイルバネＳによって、止定部材２０と挟み込み部材３０は、互いに離間する方向に付勢されている。
【００３５】
止定部材２０は、上面から下方へ向かって凹となる収容部２１が設けられており、この収容部２１内に規制部材１０が収納固定されている。また、止定部材２０には、挟み込み部材３０側から収容部２１に貫通する２つの通過孔２１，２２がこの順で上下に配置されている。この通過孔２１，２２には、止定部材２０と挟み込み部材３０が密着する際に直径検出部材３３と検出部材３４がそれぞれ通過する。  
止定部材２０の挟み込み部材３０側には、凹部２５が設けられている。この凹部２５には、挟み込み部材３０と対向する平面２６が設けられている。
【００３６】
規制部材１０は、平面視長方形に形成された金属部材であり、止定部材２０の収容部２１内部に収容される。この規制部材１０の上面には、アース端子組立体８０を挿入する間口１１が開口している。この間口１１にアース端子組立体８０が挿入され、間口１１下端にアース端子組立体８０の下端が接地する事により、アース端子組立体８０を止定する事が出来る。
【００３７】
また、規制部材１０には、挟み込み部材３０側から間口１１に貫通する２つの通過孔１２，１３がこの順で上下に配置されている。通過孔１２は、止定部材２０の通過孔２１と連通しており、直径検出部材３３が通過する。通過孔１３は、止定部材２０の通過孔２２と連通しており、検出部材３４が通過する。
【００３８】
また、規制部材１０内部には、アース端子組立体８０が有する回り止め８５の横幅寸法に準じて幅決めされた図示しないスリットを有している。このスリットに沿ってアース端子組立体８０を規制部材１０内に挿入する事により、ガタツキが抑制されて位置決め精度が向上し、安定した検査作業を行う事が可能となる。
【００３９】
また、規制部材１０は、アース端子組立体誤組立（片浮き嵌合）を検出し、かつアース端子組立体８０との接触により導通機９０との導通回路を確保する。この片浮き嵌合検出のため、間口１１は、アース端子組立体８０の積層方向の幅寸法が、アース端子組立体８０に片浮き嵌合があった場合に挿入できない程度の寸法で、かつ、正規嵌合したアース端子組立体８０であれば余裕を持って挿入できる程度の寸法に形成されている。
【００４０】
挟み込み部材３０は、ベース５の中間位置上部に配置されているブロック体により構成されている。挟み込み部材３０の止定部材２０側は、突出部３１が設けられており、この突出部３１の止定部材２０側面に止定部材２０と対向する平面３２が形成されている。この突出部３１は、止定部材２０の凹部２５に嵌合し、それぞれの対向する平面３２および平面２６が密着する。
【００４１】
この挟み込み部材３０は、ベース５に組み付けられたシャフト部材４０に沿って、止定部材２０に対し近接または離反するように相対変位可能に構成されている。これにより、挟み込み部材３０は、止定部材２０に止定された接続部８１をアース端子組立体８０が積層された方向に止定部材２０との間で挟み込む。
【００４２】
また、挟み込み部材３０の止定部材２０に対する対向面には、挟み込み部材３０へ向けて水平に伸びる直径検出部材３３と、同様に挟み込み部材３０へ向けて水平に伸びる検出部材３４とが、上下にこの順で組み付けられている。
【００４３】
さらに、挟み込み部材３０には、図示しないスリットが底面に形成されており、このスリットが、ベース５に設けられている図示しないレール部材に沿うように組み合わされている。これにより、挟み込み部材３０の摺動安定性を向上させている。
【００４４】
直径検出部材３３は、止定されたアース端子組立体８０の半嵌合時の端子孔８３の直径相違を検出するものである。  
検出部材３４は、止定部材２０と挟み込み部材３０との正規嵌合検出位置と半嵌合検出位置との間隔及び誤製品の判定を電気的に検出するものである。
【００４５】
トグル機構５０は、挟み込み部材３０を摺動する事により挟み込み部材３０と止定部材２０を近接または離反するものであり、ハンドル５１を備えている。このハンドル５１は、カム固定ボルト５５を介して支枢されているカム５３と、カム５３に連続する把手部５２を一体に有している。このハンドル５１は、衝撃吸収部６０を介してカム固定ボルト５５がベース５の他端部に取り付けられている。
【００４６】
衝撃吸収部６０は、ベース５の他端部に取り付けられ、挟み込み部材３０の移動方向に一直線な溝孔６１が形成されている。この溝孔６１には、カム固定ボルト５５が係合している。これにより、カム固定ボルト５５が溝孔６１に沿って挟み込み部材３０の移動方向へスライド移動可能に構成されている。
【００４７】
また、衝撃吸収部６０には、挟み込み部材３０の移動方向に伸縮する弾性部材６２が設けられている。この弾性部材６２は、ハンドル５１のカム固定ボルト５５を止定部材２０に向けて付勢している。
【００４８】
また、ベース５の他端部には図示しないボルトが固定されている。このボルトは、ハンドル５１が方向Ｂに一定位置まで回動すると当接し、これにより回動を止めるストッパーとして機能する。
【００４９】
この構成により、ハンドル５１を方向Ａに回動させると、カム５３が挟み込み部材３０を押圧して連動させ、この挟み込み部材３０を止定部材２０に対して近接する方向に移動できるようになっている。
【００５０】
導通機９０は、アース端子組立体８０と接触する規制部材１０に電気的に接続され、また検出部材３４に電気的に接続されている。これにより、導通機９０は、アース端子組立体８０に接続されている電線８４の導通検査と、検出部材３４による半嵌合検査とを実行し、検査結果を表示することができる。
【００５１】
以上の構成の検査ユニット１は、次のように使用される。  
まず、図１に示すように、トグル機構５０は、把手部５２が方向Ｂに最大限回動した準備状態にセットされる。
【００５２】
次に、止定部材２０に収容されている規制部材１０の間口１１にアース端子組立体８０が挿入され、規制部材１０の間口１１下端にアース端子組立体８０の下端が接地すると、規制部材１０はアース端子組立体８０を止定する。このとき、アース端子組立体８０が規制部材１０の間口１１に干渉して挿入できなければ、アース端子組立体８０は正規嵌合していないから、不合格判定となる。
【００５３】
利用者に把手部５２が把持され、方向Ａに回動されると、カム５３の作用によって挟み込み部材３０が止定部材２０へ向かってスライド移動し、図２に示すように直径検出部材３３が通過孔２１，１２を通過して端子孔８３に挿入される。
【００５４】
この直径検出部材３３が端子孔８３に挿入されている途中時点で、通過孔２２，１３を通過している検出部材３４は、アース端子組立体８０の回り止め８５に当接する。そして、直径検出部材３３が端子孔８３にさらに挿入されると、回り止め８５に当接している検出部材３４がスイッチＯＮとなって検出信号を導通機９０に送る。この検出信号により、導通機９０は、アース端子組立体８０が正規嵌合状態であることを検出し、正規嵌合状態であることを表示することができる。
【００５５】
この正規嵌合状態のとき、アース端子組立体８０は、図３（Ａ）に示すように、端子孔８３の直径Ｒ１が、図３（Ｂ）に示す直径検出部材３３の直径Ｒ２よりも僅かに長い状態となっている。従って、上述したように直径検出部材３３が端子孔８３に干渉することなく挿入される。また、検査状態において止定部材２０の平面２６と挟み込み部材３０の平面３２は密着する。
【００５６】
このように、アース端子組立体８０が規制部材１０の間口１１に干渉する事無く挿入され、ハンドル５１を回動し直径検出部材３３が端子孔８３に干渉する事無く貫通し、検出部材３４が回り止め８５に当接してスイッチ機構が作動する事で合格判定となる。
【００５７】
一方、アース端子組立体８０が半嵌合状態であった場合、図３（Ｃ）に示すように、端子孔８３の直径Ｒ３が、直径検出部材３３の直径Ｒ２よりも短い状態となっている。このため、直径検出部材３３を端子孔８３に挿入することができなくなる。
【００５８】
従って、図４に示すように、通過孔２１，１２を通過した直径検出部材３３は、アース端子組立体８０に衝突し、端子孔８３に挿入されることがない。このとき、止定部材２０と挟み込み部材３０との間に間隔Ｒ４（図４参照）が生じる。このため、検出部材３４がアース端子組立体８０の回り止め８５に当接せず、スイッチＯＮにならないため、アース端子組立体８０が半嵌合状態であることを検出できる。
【００５９】
また、直径検出部材３３がアース端子組立体８０に衝突した位置よりさらに把手部５２が方向Ａに回転されても、弾性部材６２が収縮してカム固定ボルト５５を他端側（図４の矢印Ｃ参照）へ移動させることができ、直径検出部材３３がアース端子組立体８０を必要以上に押圧して破損等することを防止できる。
【００６０】
以上の構成および動作により、検査ユニット１は、アース端子組立体８０の半嵌合を検出することができる。特に、直径検出部材３３が端子孔８３に挿入できないことで半嵌合を検出できるため、アース端子組立体８０の接続部８１が積層されている積層面の面方向にずれていることも検出できる。
【００６１】
また、接続部８１が積層方向にずれて半嵌合している場合は、規制部材１０の間口１１に干渉して挿入できないことで半嵌合を検出できる。
【００６２】
また、従来の問題点であるメッキ剥離、電線の屈曲、防水材溢流部による検査困難ケースの発生といった問題を解消できる。  
すなわち、アース端子組立体検査冶具３は、規制部材１０の寸法を従来品より大きく取ったため、金属同士の摩擦によるメッキ剥がれを防止できる。そして、規制部材１０の寸法を大きくとっても、検査に直径検出部材３３を用いることで精度よく検査できる。
【００６３】
また、規制部材１０の寸法を従来品より大きく取り、かつ横方向の挿入としたため、電線８４および端子へ負荷が掛からず、電線８４の屈曲という問題を解消している。
【００６４】
また、挟み込み部材３０は、正規嵌合状態で最終的に止定部材２０と密着する構造であり、この状態である事が合格判定基準であるため、判定精度を高めることができる。
【００６５】
また、弾性部材６２は、半嵌合状態のアース端子組立体８０と直径検出部材３３との半嵌合検出当接時の反力を吸収する役割を担うことができ、衝撃による破損等を防止できる。
【００６６】
また、規制部材１０の寸法は、直径検出部材３３の挿入時の位置決めを行うと共に片浮き検出を行う寸法に留めているため、規制部材１０が有する間口１１寸法を詰める必要性が無くなり、規制部との金属同士の摩擦による端子傷を回避する事が可能となる。また、嵌合確認は、直径検出部材３３でアース端子組立体８０の端子孔８３の直径相違を検出する事で行うため、面方向のズレも含めて精度よく検出することができる。
【００６７】
また、直径検出部材３３が貫通するアース端子組立体８０の端子孔８３の箇所は、車体に固定する際にボルトにより固定される箇所であるから、当該箇所に傷が付着する事が問題視される事を防止できる。
【００６８】
また、アース端子組立体検査冶具３は、防水材が溢流していた場合に、従来品のように直線方向への端子挿入となるのではなく、防水材の溢流の影響を受けない横方向から端子を挿入する為、防水材の干渉を回避する事が可能となる。従って、正規嵌合確認位置へのセットが困難とならず、適切な検査を実施できる。
【００６９】
以上に詳述したように、検査ユニット１は、機械的に嵌合されたアース端子組立体８０の品質を保証すると共に、アース端子組立体８０の導通検査・半嵌合検出・片浮き検出を一括で行うことができ、検査工程の作業性を向上することができる。
【００７０】
なお、検査対象は、アース端子組立体８０に限らず、従来例として説明したアース端子組立体１８０，２８０，３８０など、正規嵌合状態と半嵌合状態で固定用孔の直径寸法に差異が生じる形態のアース端子組立体に応用することができる。
【００７１】
また、アース端子組立体検査冶具３は、カム５３を使用せず挟み込み部材３０を手で直接摺動させる機構でも実施可能であり、またエアシリンダー等の機器を用いてカム５３を摺動させる機構でも実施可能である。
【００７２】
また、アース端子組立体検査冶具３は、アース端子組立体８０を端子積層方向と地表とが垂直状になるよう設置したが、これに限らず、端子積層方向と地表とが平行になる様に設置してもよい。この場合でも、検出精度及び作業性に影響はなく、上述した作用効果を得ることができる。
【００７３】
この発明の構成と、上述の実施形態との対応において、
この発明の嵌合型端子組立体検査装置は、実施形態の検査ユニット１に対応し、
以下同様に、
位置決め部は、規制部材１０および止定部材２０に対応し、
スライド体は、挟み込み部材３０に対応し、
挿入体は、直径検出部材３３に対応し、
検出部は、検出部材３４に対応し、
移動操作部は、トグル機構５０に対応し、
連動解除手段は、衝撃吸収部６０に対応し、
嵌合型端子組立体は、アース端子組立体８０に対応し、
端子は、アース端子８０ａ，８０ｂに対応し、
嵌合部分は、接続部８１に対応し、
積層方向は、図１の左右方向に対応するが、
この発明は、上述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、多くの実施の形態を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００７４】
【図１】検査準備状態の検査ユニットの概略構成を示す縦断側面図。
【図２】正規嵌合検出状態の検査ユニットの概略構成を示す縦断側面図。
【図３】アース端子組立体の拡大背面図。
【図４】半嵌合検出状態の検査ユニットの概略構成を示す縦断側面図。
【図５】従来の嵌合導通検査ユニットの説明図。
【図６】各種アース端子組立体の説明図。
【符号の説明】
【００７５】
１…検査ユニット、１０…規制部材、１１…間口、２０…止定部材、３０…挟み込み部材、３３…直径検出部材、３４…検出部材、５０…トグル機構、６０…衝撃吸収部、８０…アース端子組立体、８０ａ，８０ｂ…アース端子、８１…接続部、８３…端子孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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