(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
リッドをヒンジを中心に車両前方へ向け展開してコンソール本体を開放した際に、該コンソール本体の開放上面と前記リッドの裏面とが略水平な連続面を成すように構成され且つリッドの開放端側の裏面には前記連続面から張り出したロックを有するコンソールボックスであって、前記リッドの裏面におけるロックの近傍で且つ前記ヒンジと対峙する側にロックよりも高く張り出した隆起部を設けたことを特徴とするコンソールボックス。
【請求項２】
リッドが車両前方へ向け展開し且つその展開時に隆起部が上向きに反る緩やかなカーブを描いて車両前方へ上り勾配を成すように構成されていることを特徴とする請求項１に記載のコンソールボックス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンソールボックスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、３列シートのワンボックスカー等では、２列目シートの中央部に図５に示す如きアームレストを兼ねたコンソールボックス１を装備したものがあり、この種のコンソールボックス１においては、図６に示す如く、リッド２をヒンジ３を中心に車両前方へ展開してコンソール本体４を開放した際に、該コンソール本体４の開放上面と前記リッド２の裏面とが略水平な連続面を成すようにしたものがある。
【０００３】
即ち、３列シートのワンボックスカー等では、車両後方から大型荷物を積み込む必要が生じた際に、２列目と３列目のシートを倒して荷積み用のフラットスペースをつくる場合があるが、この際に、２列目と３列目のシートの倒伏により出来上がるフラットスペースの荷積み面よりもコンソールボックス１が上方に突き出して荷積みの邪魔になってしまうため、コンソール本体４を開放した際に、該コンソール本体４の開放上面４ａとリッド２の裏面２ａとが略水平な連続面を成すようにし、この連続面が前記フラットスペースの荷積み面と面一の状態となるようにしている。
【０００４】
尚、既存のコンソールボックスに関連する先行技術文献情報としては下記の特許文献１等がある。
【特許文献１】特開平７−１６４９７２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、斯かる従来構造においては、リッド２が反転して裏面２ａが上向きの状態となった時に、リッド２のコンソール本体４に対する閉じ状態を保持するためのロック５が局部的に張り出すことになり、このロック５に対しコンソール本体４の開放上面４ａとリッド２の裏面２ａとが成す略水平な連続面に沿い押し込まれた積荷が直撃して前記ロック５を破損する虞れがあった。
【０００６】
本発明は上述の実情に鑑みてなしたもので、リッドを展開してコンソール本体を開放した時に前記リッドの裏面に局部的に張り出すロックに対し積荷が直撃する虞れを未然に回避し得るようにしたコンソールボックスを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、リッドをヒンジを中心に車両前方へ向け展開してコンソール本体を開放した際に、該コンソール本体の開放上面と前記リッドの裏面とが略水平な連続面を成すように構成され且つリッドの開放端側の裏面には前記連続面から張り出したロックを有するコンソールボックスであって、前記リッドの裏面におけるロックの近傍で且つ前記ヒンジと対峙する側にロックよりも高く張り出した隆起部を設けたことを特徴とするものである。
【０００８】
而して、このようにすれば、コンソール本体の開放上面とリッドの裏面とが成す略水平な連続面に沿い積荷が押し込まれても、リッドの裏面におけるロックの近傍で且つヒンジと対峙する側には隆起部が設けられているので、該隆起部に積荷が先行して当たることでロックへの直撃が回避される。
【０００９】
また、本発明においては、リッドが車両前方へ向け展開し且つその展開時に隆起部が上向きに反る緩やかなカーブを描いて車両前方へ上り勾配を成すように構成されていることが好ましく、このようにすれば、車両後方から大型荷物を積み込むような場合でも、その大型荷物が隆起部に対し滑らかに乗り上げてロックの上方に被さることになるため、隆起部が大型荷物の積み込みの邪魔にならなくなって該大型荷物の搭載性が向上される。
【発明の効果】
【００１０】
上記した本発明のコンソールボックスによれば、下記の如き種々の優れた効果を奏し得る。
【００１１】
（Ｉ）本発明の請求項１に記載の発明によれば、リッドを展開してコンソール本体を開放した時に前記リッドの裏面に局部的に張り出すロックに対し積荷が直撃する虞れを未然に回避することができるので、積荷の直撃による前記ロックの破損を確実に防止することができる。
【００１２】
（ＩＩ）本発明の請求項２に記載の発明によれば、車両後方から大型荷物を積み込むような場合でも、その大型荷物を隆起部に対し滑らかに乗り上げさせることができ、該隆起部が大型荷物の積み込みの邪魔にならないようにすることができるので、大型荷物の搭載性の大幅な向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下本発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
【００１４】
図１〜図４は本発明を実施する形態の一例を示すもので、図５及び図６と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。
【００１５】
図１及び図２に示す如く、本形態例においては、先に図５及び図６で説明した従来のコンソールボックス１と略同様に、リッド２をヒンジ３を中心に車両前方へ向け展開してコンソール本体４を開放した際に、該コンソール本体４の開放上面４ａと前記リッド２の裏面２ａとが略水平な連続面を成すように構成してあるが、前記リッド２の裏面２ａにおけるロック５の近傍で且つ前記ヒンジ３と対峙する側に隆起部６を設けた点を特徴としている。
【００１６】
また、この隆起部６には、リッド２の展開時に上向きに反る緩やかなカーブを描いて車両前方へ上り勾配を成すようにしたガイドスロープ７が形成されており、車両後方から車両後方から大型荷物Ａ（図２参照）を積み込むような場合でも、その大型荷物Ａが隆起部６に対し滑らかに乗り上げてロック５の上方に被さるようにしてある。
【００１７】
しかも、図３に示す如く、ここに図示している隆起部６は、前記リッド２の全幅に亘り形成されているが、その中央部を除いた両側に車両前方に向けて窪む凹部８が形成されており、該各凹部８がリッド２を開閉操作する時に指先を挿し入れて把持するための取手を成すようになっている。
【００１８】
ここで、隆起部６の幅方向の中央部を凹部８を形成せずに残しておく理由は、積荷が棒状である場合に、その棒状の積荷が凹部８に挿し込まれてしまう不具合を極力回避すると共に、特にロック５の配置範囲に対して確実にガイドスロープ７で積荷を乗り上げさせるようにすることを意図しているからであり、更には、隆起部６に対し取手を成す凹部８を形成してもなお良好な剛性を確保できるように前記中央部を補強用リブとして機能させることを意図しているからである。
【００１９】
尚、図４に示す如く、隆起部６の高さ寸法は、リッド２の展開時に該リッド２の裏面２ａで凸部を成す例えばヒンジ３等の上端と前記隆起部６の上端とを結ぶラインｘより下にロック５が隠れるように設定されており、隆起部６に乗り上げてロック５の上方に被される積荷が確実に前記ロック５と干渉しないように配慮してある。
【００２０】
而して、このようにコンソールボックス１を構成した場合に、例えば、３列シートのワンボックスカー等で２列目と３列目のシートを倒して荷積み用のフラットスペースをつくり、コンソール本体４を開放して該コンソール本体４の開放上面４ａとリッド２の裏面２ａとにより前記フラットスペースの荷積み面と面一の連続面をつくって車両後方から大型荷物Ａを積み込んだとしても、前記コンソール本体４の開放上面４ａとリッド２の裏面２ａとが成す略水平な連続面に沿い押し込まれた大型荷物Ａが前記隆起部６に先行して当たることになるので、大型荷物Ａのロック５への直撃が回避される。
【００２１】
しかも、特に本形態例の場合には、隆起部６にガイドスロープ７が形成されているため、大型荷物Ａが隆起部６に対し滑らかに乗り上げてロック５の上方に被さることになり、隆起部６が大型荷物Ａの積み込みの邪魔にならなくなって該大型荷物Ａの搭載性が向上される。
【００２２】
従って、上記形態例によれば、リッド２を展開してコンソール本体４を開放した時に前記リッド２の裏面２ａに局部的に張り出すロック５に対し積荷（図示例では大型荷物Ａ）が直撃する虞れを未然に回避することができるので、積荷の直撃による前記ロック５の破損を確実に防止することができ、しかも、車両後方から大型荷物Ａを積み込むような場合でも、その大型荷物Ａを隆起部６に対し滑らかに乗り上げさせることができるので、該隆起部６が大型荷物Ａの積み込みの邪魔にならないようにすることができて、該大型荷物Ａの搭載性の大幅な向上を図ることもできる。
【００２３】
また、ここに図示している隆起部６では、その中央部を除いた両側に凹部８が形成されているので、この凹部８を取手として利用することでリッド２の開閉操作を容易に行うことができ、しかも、中央部を残すことで該中央部を補強用リブとして機能させて凹部８の形成による剛性低下を防止することもできる。
【００２４】
尚、本発明のコンソールボックスは、上述の形態例にのみ限定されるものではなく、隆起部の形状は図示する例に限定されないこと、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明を実施する形態の一例を示す側面図である。
【図２】図１の要部に関する拡大図である。
【図３】図１の要部を斜め上方から見た斜視図である。
【図４】図１の隆起部の高さ寸法の設定についての説明図である。
【図５】従来のコンソールボックスの一例を示す斜視図である。
【図６】図５のコンソールボックスのリッドを展開した状態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１  コンソールボックス
２  リッド
２ａ  裏面
３  ヒンジ
４  コンソール本体
４ａ  開放上面
５  ロック
６  隆起部
７  ガイドスロープ
８  凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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