(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベッドと、該ベッド上に取り付けられて複数の金型の下型を支持するボルスタと、前記ベッドの端部から立ち上がる柱状の複数のアプライトと、該各アプライトの上部に取り付けられるクラウンと、前記各アプライトに上下動可能に支持されて前記クラウンに設けた駆動機構のプランジャにより上下に駆動されるメインスライドと、前記各金型の上型をそれぞれ支持するべく前記メインスライドの支持壁に上部が支持される複数のサブスライドとを備えるトランスファプレスのプレス圧補正装置において、
前記各サブスライドにおける前記上型を支持する下部の外周と、前記メインスライドにおける前記支持壁の下方に延びて前記各サブスライドの外周を囲む外周壁の下端との間に、それぞれ複数の油圧シリンダを配設し、
該各油圧シリンダを介して、前記各サブスライドの下部を前記メインスライドの外周壁に支持することを特徴とするトランスファプレスのプレス圧補正装置。
【請求項２】
ベッドと、該ベッド上に取り付けられて複数の金型の下型を支持するボルスタと、前記ベッドの端部から立ち上がる柱状の複数のアプライトと、該各アプライトの上部に取り付けられるクラウンと、前記各アプライトに上下動可能に支持されて前記クラウンに設けた駆動機構のプランジャにより上下に駆動されるメインスライドと、前記各金型の上型をそれぞれ支持するべく前記メインスライドの支持壁に上部が支持される複数のサブスライドとを備えるトランスファプレスのプレス圧補正方法において、
前記各サブスライドにおける前記上型を支持する下部の外周と、前記メインスライドにおける前記支持壁の下方に延びて前記各サブスライドの外周を囲む外周壁の下端との間に、それぞれ複数の油圧シリンダを配設し、
前記各金型を取り外した状態で、前記ボルスタ又は各サブスライドにおける前記各金型の配設位置にそれぞれ圧力測定装置を配設し、
前記メインスライドを所定の下降端位置まで下降させると共に前記各油圧シリンダに所定の作動油圧を供給し、
前記各圧力測定装置に付加される押圧力が互いに均一かつ適正なプレス圧となるように、前記メインスライドの下降端位置及び前記各油圧シリンダの作動油圧を調整することを特徴とするトランスファプレスのプレス圧補正方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、トランスファプレスのプレス圧補正装置及び補正方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ベッドと、該ベッド上に取り付けられて金型の下型を支持するボルスタと、前記ベッドの端部から立ち上がる柱状の複数のアプライトと、該各アプライトの上部に取り付けられるクラウンと、前記各アプライトに上下動可能に支持されて前記クラウンに設けた駆動機構のプランジャにより上下に駆動されるスライドとを備える油圧プレスにおいて、プレス成型時における前記各アプライトの撓み等を抑えてプレス品質の向上を図ったものがある（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開平０９−０５２２００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ここで、前記油圧プレスの中には、単一のスライドに対して複数の金型を支持し、各金型による加工位置間で順次ワークを搬送しつつ段階的にプレス加工を行うトランスファプレスがある。各金型の上型は、それぞれサブスライドを介してメインスライド（前記スライド）に個別に支持される。
ところで、前記トランスファプレスにおいて、前記駆動機構のプランジャは金型毎に設けられず、通常はメインスライドの両側に一対に設けられる。この場合、プランジャの無いメインスライドの中央部にはプレス反力が集中し易く、該中央部が上方に撓んでその下方に位置する金型に十分なプレス圧が付加されないことがあり、ダイハイトが規定値未満となって成型不良を発生させるという問題がある。
また、メインスライドの中央部に十分なプレス圧を付加するべく、前記プランジャからの押圧力を増加させることも考えられるが、この場合、メインスライドの中央部に集中するプレス反力も増加して該メインスライドや金型の破損を誘発し、その修復費用や工数を発生させたり設備寿命を短くする等の問題がある。
そこでこの発明は、メインスライドの中央部へのプレス反力の影響を抑えた上で該中央部に十分なプレス圧を付加可能とするトランスファプレスのプレス圧補正装置及び補正方法を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題の解決手段として、請求項１に記載した発明は、ベッド（例えば実施例におけるベッド２）と、該ベッド上に取り付けられて複数の金型（例えば実施例における金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃ）の下型（例えば実施例における下型１２ａ，１２ｂ，１２ｃ）を支持するボルスタ（例えば実施例におけるボルスタ３）と、前記ベッドの端部から立ち上がる柱状の複数のアプライト（例えば実施例におけるアプライト４）と、該各アプライトの上部に取り付けられるクラウン（例えば実施例におけるクラウン５）と、前記各アプライトに上下動可能に支持されて前記クラウンに設けた駆動機構のプランジャ（例えば実施例におけるプランジャ６）により上下に駆動されるメインスライド（例えば実施例におけるメインスライド７）と、前記各金型の上型（例えば実施例における上型１１ａ，１１ｂ，１１ｃ）をそれぞれ支持するべく前記メインスライドの支持壁（例えば実施例における支持壁２５）に上部（例えば実施例における上壁３１）が支持される複数のサブスライド（例えば実施例におけるサブスライド８ａ，８ｂ，８ｃ）とを備えるトランスファプレス（例えば実施例におけるトランスファプレス１）のプレス圧補正装置において、前記各サブスライドにおける前記上型を支持する下部（例えば実施例における下壁３２）の外周と、前記メインスライドにおける前記支持壁の下方に延びて前記各サブスライドの外周を囲む外周壁（例えば実施例における外周壁２３）の下端との間に、それぞれ複数の油圧シリンダ（例えば実施例における油圧シリンダ４０）を配設し、該各油圧シリンダを介して、前記各サブスライドの下部を前記メインスライドの外周壁に支持することを特徴とする。
【０００５】
請求項２に記載した発明は、ベッド（例えば実施例におけるベッド２）と、該ベッド上に取り付けられて複数の金型（例えば実施例における金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃ）の下型（例えば実施例における下型１２ａ，１２ｂ，１２ｃ）を支持するボルスタ（例えば実施例におけるボルスタ３）と、前記ベッドの端部から立ち上がる柱状の複数のアプライト（例えば実施例におけるアプライト４）と、該各アプライトの上部に取り付けられるクラウン（例えば実施例におけるクラウン５）と、前記各アプライトに上下動可能に支持されて前記クラウンに設けた駆動機構のプランジャ（例えば実施例におけるプランジャ６）により上下に駆動されるメインスライド（例えば実施例におけるメインスライド７）と、前記各金型の上型（例えば実施例における上型１１ａ，１１ｂ，１１ｃ）をそれぞれ支持するべく前記メインスライドの支持壁（例えば実施例における支持壁２５）に上部（例えば実施例における上壁３１）が支持される複数のサブスライド（例えば実施例におけるサブスライド８ａ，８ｂ，８ｃ）とを備えるトランスファプレス（例えば実施例におけるトランスファプレス１）のプレス圧補正方法において、前記各サブスライドにおける前記上型を支持する下部（例えば実施例における下壁３２）の外周と、前記メインスライドにおける前記支持壁の下方に延びて前記各サブスライドの外周を囲む外周壁（例えば実施例における外周壁２３）の下端との間に、それぞれ複数の油圧シリンダ（例えば実施例における油圧シリンダ４０）を配設し、前記各金型を取り外した状態で、前記ボルスタ又は各サブスライドにおける前記各金型の配設位置にそれぞれ圧力測定装置（例えば実施例におけるロードセル７３）を配設し、前記メインスライドを所定の下降端位置まで下降させると共に前記各油圧シリンダに所定の作動油圧を供給し、前記各圧力測定装置に付加される押圧力が互いに均一かつ適正なプレス圧となるように、前記メインスライドの下降端位置及び前記各油圧シリンダの作動油圧を調整することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１に記載した発明によれば、各サブスライドにおける上型を支持する下部の外周が、メインスライドにおける各サブスライドの外周を囲む外周壁の下端に、それぞれ複数の油圧シリンダを介して支持されることで、上型及びサブスライドを介してメインスライドに入力されるプレス反力が、前記支持壁及び外周壁に分散されて支持されると共に、油圧シリンダの作動油圧による緩衝作用も生じることとなるため、メインスライドに対するプランジャからの押圧力ひいてはプレス反力を増加させることなく、特にプレス反力が集中し易いメインスライドの中央部における変形を抑制した上で、該中央部にも十分なプレス圧を付加可能としてプレス品質を向上させると共に、メインスライドや金型ひいては設備全体の寿命を延ばすことができる。
【０００７】
請求項２に記載した発明によれば、各金型の配設位置におけるプレス圧が互いに均一かつ適正な値となるように、メインスライドの下降端位置及び前記各油圧シリンダの作動油圧を調整することで、メインスライドに対するプランジャからの押圧力ひいてはプレス反力を増加させることなく、特にプレス反力が集中し易いメインスライドの中央部における変形を抑制した上で、該中央部にも十分なプレス圧を付加可能としてプレス品質を向上させると共に、メインスライドや金型ひいては設備全体の寿命を延ばすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明の実施例について図面を参照して説明する。なお、図中矢印ＦＲは前方を、矢印ＬＨは左方を、矢印ＵＰは上方をそれぞれ示すものとする。
【０００９】
図１はこの実施例のトランスファプレス１の正面図であり、該トランスファプレス１は、工場床面に設置されるベッド２と、該ベッド２上に取り付けられて複数の金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃの下型１２ａ，１２ｂ，１２ｃを支持するボルスタ３と、前記ベッド２の左右端部から立ち上がる柱状の一対のアプライト４と、各アプライト４の上部間に渡って取り付けられるクラウン５と、各アプライト４に上下スライド可能に支持されてクラウン５に設けた駆動機構（不図示）の左右一対のプランジャ６により上下に駆動されるメインスライド７と、各金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃの上型１１ａ，１１ｂ，１１ｃをそれぞれ支持するべくメインスライド７上部の支持壁２５の下方に支持される複数（三つ）のサブスライド８ａ，８ｂ，８ｃとを備えてなる。
【００１０】
図２を併せて参照し、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃは互いに略同一構成のもので、左右一列に並んで配置される。以下、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃを左から順に第一サブスライド８ａ、第二サブスライド８ｂ及び第三サブスライド８ｃとする。
また、メインスライド７下の空間は左右に略三等分され、該各位置に各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの下部及び各金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃが配置される。以下、メインスライド７下の空間を左から順に第一加工位置９ａ、第二加工位置９ｂ及び第三加工位置９ｃとする。
【００１１】
各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの上壁３１には、左右一対の支持ロッド１３の下部が締結部材１４を介して結合され、該左右支持ロッド１３の上部はそれぞれボールネジ機構１５を介してメインスライド７の支持壁２５にそれぞれ支持される。これら各支持ロッド１３をボールネジ機構１５の駆動により上下動させることで、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃがその上下位置を調整可能であり、もって各金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃの上型１１ａ，１１ｂ，１１ｃの高さを調整可能である。これにより、各加工位置９ａ，９ｂ，９ｃ毎に異なる金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃを配置した上で、同時かつ一定圧のプレス成型が可能となる。
【００１２】
メインスライド７は、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの並び方向（左右方向）に長い平面視長方形状の上下壁２１，２２と、該上下壁２１，２２の外周間に渡って設けられる外周壁２３と、該外周壁２３内側の空間を左右に略三等分する左右隔壁２４とを一体に有してなる。下壁２２は上壁２１よりも大きく形成される。以下、外周壁２３内側の各隔壁２４に区切られた空間を左から順に第一空間２４ａ、第二空間２４ｂ及び第三空間２４ｃとする。
【００１３】
各空間２４ａ，２４ｂ，２４ｃ内には、平面視四角形状をなす前記支持壁２５がそれぞれ上壁２１寄りに固設されると共に、同じく平面視四角形状をなす各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの上部がそれぞれ臨まされる。以下、外周壁２３及び各隔壁２４による各空間２４ａ，２４ｂ，２４ｃの外周をそれぞれ囲む毎の構成を左から順に第一外周壁２３ａ、第二外周壁２３ｂ及び第三外周壁２３ｃということがある。なお、支持壁２５は各空間２４ａ，２４ｂ，２４ｃ毎に分割されているが、これらが一体のものであってももちろんよい。
【００１４】
各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃは、平面視四角形状をなす上下壁３１，３２と、該上下壁３１，３２の外周間に渡って設けられる外周壁３３とを一体に有してなる。下壁３２は上壁３１よりも大きく、該下壁３２下にはこれと重なるようにラムクッションプレート１６が取り付けられる。このラムクッションプレート１６を介して、各金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃの上型１１ａ，１１ｂ，１１ｃが下壁３２下に支持される。
【００１５】
メインスライド７の下壁２２には、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃをそれぞれ挿通可能な平面視四角形状の複数の開口２６が形成され、該各開口２６を通じて各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの上部がメインスライド７内に臨まされる。メインスライド７の下壁２２は、各開口２６を形成することで外周壁２３及び各隔壁２４の下端面に接合され枠状に残るのみとされる。
【００１６】
メインスライド７の各外周壁２３ａ，２３ｂ，２３ｃの左右内面には、それぞれ上下に延びるガイドレール２７が一体に設けられると共に、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの外周壁３３の左右両側には、それぞれ前記ガイドレール２７に上下スライド可能に係合するガイド部材２８が一体に設けられる。
【００１７】
前記駆動機構の各プランジャ６は、それぞれ第一及び第三サブスライド８ａ，８ｃの平面視中央部の上方に位置し、該各プランジャ６がクラウン５よりも下方に延びてメインスライド７の上壁２１を貫通すると共に、その下端を支持壁２５に一体に結合する。すなわち、第二サブスライド８ｂの上方（各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの並び方向に長いメインスライド７の長手方向中央部の上方）には、駆動機構のプランジャが配置されていない。
【００１８】
上記トランスファプレス１において、不図示のワーク搬送手段により第一加工位置９ａにワークを搬送し、前記駆動装置の作動により各プランジャ６を下方にストロークさせてメインスライド７を下降させると、該メインスライド７と共に各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃ及び各上型１１ａ，１１ｂ，１１ｃが下降し、まず第一加工位置９ａにおいて前記ワークに所定のプレス加工がなされる。
【００１９】
この後、前記ワーク搬送手段により前記ワークを第二加工位置９ｂに搬送すると共に第一加工位置９ａに新たなワークを搬送し、第一及び第二加工位置９ａ，９ｂにおいて各ワークに所定のプレス加工を行った後、さらに該各ワークを第二及び第三加工位置９ｂ，９ｃに搬送すると共に第一加工位置９ａに新たなワークを搬送し、各加工位置９ａ，９ｂ，９ｃにて各ワークに所定のプレス加工を行う。第三加工位置９ｃでのプレス加工後のワークは前記ワーク搬送手段によりトランスファプレス１外に取り出され、これに代わる新たなワークが第一加工位置９ａに搬送される。以上の工程を繰り返すことで、各加工位置９ａ，９ｂ，９ｃ間で順次ワークを搬送しつつ段階的にプレス加工を行うことが可能となる。
【００２０】
ここで、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃにおける各金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃの上型１１ａ，１１ｂ，１１ｃを支持する下壁３２の外周と、メインスライド７における前記下壁２２の下面との間（詳細には枠状に残る下壁２２の下面との間）には、ストローク軸線を上下方向に沿わせた油圧シリンダ４０が複数（各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃ毎に四つずつ）配設される。
【００２１】
各油圧シリンダ４０は、それぞれ各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの下壁３２上の四隅近傍に位置し、そのシリンダ本体４１は各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃにおける外周壁３３よりも外側に張り出す下壁３２上に設置され、該シリンダ本体４１から上方（外周壁２３）に向けてピストンロッド４２が延出する。ピストンロッド４２先端の受け部４３はメインスライド７の下壁２２の下面に突き当てられる。
【００２２】
各油圧シリンダ４０は、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃ毎に設けた中継器４４にそれぞれ分岐油圧経路４５を介して接続される。各中継器４４は、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃ毎に設けた油圧ポンプ機構５０にそれぞれ集合油圧経路４６を介して接続される。各中継器４４には油圧計４７が設けられ、該油圧計４７がトランスファプレス制御機構４８に電気的に（通信可能に）接続される。
【００２３】
図３に示すように、油圧ポンプ機構５０は、空圧源５１から延びる空圧経路５２が接続される例えば一対のオイルポンプ５３と、該各オイルポンプ５３の吐出口から中継器４４の集合油圧経路４６に至る一対の油圧経路５４と、該各油圧経路５４の途中にそれぞれ設けられる一対のホールドバルブ５５と、前記空圧経路５２から分岐して各ホールドバルブ５５に至る一対の分岐空圧経路５６と、該各分岐空圧経路５６の途中にそれぞれ設けられる一対の電磁弁５７とを有してなる。
【００２４】
なお、図中符号５８，５９は空圧経路５２に設けられるエアフィルタ及び空圧レギュレータを、符合６１は分岐空圧経路５６に設けられるサブエアフィルタを、符号６２は各油圧シリンダ４０の作動油を貯留する油槽を、符号６３は各油圧経路５４のオイルポンプ５３近傍から分岐するリリーフバルブを、符号６４は各油圧経路５４のホールドバルブ５５よりもオイルポンプ５３側の間を互いに連通する連通経路を、符号６５は連通経路６４の末端に設けられる第二リリーフバルブを、符号６６は各油圧経路５４のホールドバルブ５５よりも中継器４４側にそれぞれ接続される油圧レギュレータをそれぞれ示す。
各油圧レギュレータ６６等の作動は前記トランスファプレス制御機構４８により制御され、油圧計４７の測定値等に応じて各油圧シリンダ４０に所定の作動油圧を供給可能となる。
【００２５】
各オイルポンプ５３は空圧源５１からの空気圧で駆動し、ストレーナ６７を介して吸引した油槽６２内の作動油を中継器４４側へ吐出する。各ホールドバルブ５５は通常時は油圧経路５４を遮断し、空圧源５１からの空気圧供給時には開作動して各油圧経路５４を開通させ、各オイルポンプ５３からの油圧を中継器４４側へ供給可能とする。電磁弁５７は通常時には分岐空圧経路５６を遮断し、外部からの通電時には開作動して分岐空圧経路５６を開通させ、空圧源５１からの空気圧を各ホールドバルブ５５側へ供給可能とする。
【００２６】
集合油圧経路４６から中継器４４に供給された油圧は、各分岐油圧径路４５を介して各油圧シリンダ４０に均等に供給される。この油圧は各油圧シリンダ４０のシリンダ本体４１内におけるピストン４２ａ下方の油圧室４２ｂに導入され、該油圧がピストンロッド４２を上方に押圧する。
【００２７】
これら各油圧シリンダ４０を介して、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの下壁３２の外周がメインスライド７の下壁２２の下面に支持される（図４参照）。すなわち、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃは、その上壁３１が前記各支持ロッド１３を介してメインスライド７の支持壁２５に支持されると共に、下壁３２がメインスライド７の下壁２２に各油圧シリンダ４０を介して支持されるのである。
【００２８】
図１，２を参照し、上記トランスファプレス１において、前記駆動機構の各プランジャ６はそれぞれ第一及び第三サブスライド８ａ，８ｃの上方に位置しており、したがって第二サブスライド８ｂの上方（メインスライド７の中央部の上方）からは押圧力が付加されない。このため、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃに作用するプレス反力をメインスライド７の支持壁２５のみで支持する場合には、メインスライド７の中央部へのプレス反力の集中により該中央部が上方に撓み易く、その下方に位置する金型１０ｂに十分なプレス圧が付加されないことがある。
【００２９】
これに対し、上記トランスファプレス１においては、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃにおける各金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃの上型１１ａ，１１ｂ，１１ｃを支持する下壁３２の外周を、それぞれ油圧シリンダ４０を介してメインスライド７の下壁２２の下面に支持することで、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃに作用するプレス反力をメインスライド７の支持壁２５及び外周壁２３に分散して支持できると共に、油圧シリンダ４０の作動油圧による緩衝作用も得ることで、特にメインスライド７の中央部における撓みを抑制してその下方に位置する金型１０ｂへのプレス圧を確保し易くしている。
【００３０】
また、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃ毎にその支持バランスが向上することで、各加工位置９ａ，９ｂ，９ｃ毎のサブスライド８ａ，８ｂ，８ｃやメインスライド７の撓みも抑制されると共に、各加工位置９ａ，９ｂ，９ｃ毎に撓みが生じたとしても、各油圧シリンダ４０が中継器４４を介して互いに連通することで、各油圧シリンダ４０の作動油圧が均一に保たれ、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの支持バランスが良好に保たれる。
【００３１】
次に、油圧シリンダ４０の作動油圧等の設定方法について説明する。
まず、図５に示すように、各加工位置９ａ，９ｂ，９ｃから金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃを取り外し、例えばボルスタ３上における各金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃの下型１２ａ，１２ｂ，１２ｃの配設位置にそれぞれ所定の高さを有する突き台７１を配設すると共に、該各突き台７１上にはそれぞれ高さ調整ブロック７２を介してロードセル７３を配設する。各ロードセル７３のボルスタ３に対する高さは、支持予定の金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃに応じて高さ調整ブロック７２により調整する。
【００３２】
次いで、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃのメインスライド７に対する高さを支持予定の金型に応じて個別に調整すると共に、各油圧シリンダ４０に所定の作動油圧を供給した上で、図６に示すように、前記駆動装置を作動させてメインスライド７を所定の下降端位置まで下降させ、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃのラムクッションプレート１６を各ロードセル７３に当接させて押圧する。なお、メインスライド７の前記所定の下降端位置及び油圧シリンダ４０の前記所定の作動油圧とは、メインスライド７や各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃ等の撓みを考慮せずに所望のプレス圧を得るべく算出した値である。
【００３３】
各ロードセル７３の押圧時には、プレス成型を行う場合と同様、メインスライド７の中央部にプレス反力が集中する。この反力は、前述の如くメインスライド７の支持壁２５及び外周壁２３に分散して支持され、かつ油圧シリンダ４０の作動油圧による緩衝作用も生じることで、メインスライド７の中央部の撓みは抑制されるが、メインスライド７の両側部に対してはやや上方へ撓むために、該中央部の下方のロードセル７３の測定値（すなわち第二加工位置９ｂにおけるプレス圧）は他のものと比べてやや低くなる。
【００３４】
そこで、メインスライド７を下降させた状態で、最もメインスライド７の変形が小さくなるように、すなわち各ロードセル７３に付加される押圧力が互いに均一となるように、かつこれらが適正なプレス圧となるように、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃ毎の各油圧シリンダ４０の作動油圧及びメインスライド７の下降端位置等を調整する。各油圧シリンダ４０の作動油圧の調整は、トランスファプレス制御機構４８の外部操作により前記油圧レギュレータ６６等を作動制御することで行う。
【００３５】
このようにして各油圧シリンダ４０の作動油圧等の初期設定を終了した後、各加工位置９ａ，９ｂ，９ｃにそれぞれ所定の金型を支持し、該各金型を用いてプレス成型を行うことが可能となる。
すなわち、メインスライド７に対するプランジャ６からの押圧力ひいてはプレス反力の増加を抑えた上で、特にプレス反力が集中し易いメインスライド７の中央部における変形を抑制するのである。なお、ロードセル７３を各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃ下における各金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃの上型１１ａ，１１ｂ，１１ｃの配設位置に配設して上記設定を行うことももちろん可能である。
【００３６】
なお、各油圧シリンダ４０の作動油圧を初期設定した後、プレス加工を実施し続けると、プランジャ６等の駆動系の連結部、ガイドレール２７及びガイド部材２８の磨耗等により、メインスライド７あるいは各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃに偏心したプレス圧が一部の油圧シリンダ４０に負荷される。この偏心したプレス圧を前記油圧計４７を介してトランスファプレス制御機構４８で検出し、これが初期設定圧から所定圧解離した場合には、警告表示又は警報を発令するようにすると、プレス装置の破損前に的確な補修対策を打つことが可能となる。
【００３７】
以上説明したように、上記実施例におけるトランスファプレスのプレス圧補正装置は、ベッド２と、該ベッド２上に取り付けられて複数の金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃの下型１２ａ，１２ｂ，１２ｃを支持するボルスタ３と、前記ベッド２の端部から立ち上がる柱状の複数のアプライト４と、該各アプライト４の上部に取り付けられるクラウン５と、前記各アプライト４に上下動可能に支持されて前記クラウン５に設けた駆動機構のプランジャ６により上下に駆動されるメインスライド７と、前記各金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃの上型１１ａ，１１ｂ，１１ｃをそれぞれ支持するべく前記メインスライド７の支持壁２５に上部（上壁３１）が支持される複数のサブスライド８ａ，８ｂ，８ｃとを備えるトランスファプレス１に適用されるものであって、前記各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃにおける前記上型１１ａ，１１ｂ，１１ｃを支持する下部（下壁３２）の外周と、前記メインスライド７における前記支持壁２５の下方に延びて前記各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの外周を囲む外周壁２３の下端に形成された下壁２２の下面との間に、それぞれ複数の油圧シリンダ４０を配設し、該各油圧シリンダ４０を介して、前記各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの下部を前記メインスライド７の外周壁２３に支持するものである。
【００３８】
この構成によれば、各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃにおける上型１１ａ，１１ｂ，１１ｃを支持する下部の外周が、メインスライド７における各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの外周を囲む外周壁２３の下端に形成された下壁２２の下面に、それぞれ複数の油圧シリンダ４０を介して支持されることで、上型１１ａ，１１ｂ，１１ｃ及びサブスライド８ａ，８ｂ，８ｃを介してメインスライド７に入力されるプレス反力が、前記支持壁２５及び外周壁２３に分散されて支持されると共に、油圧シリンダ４０の作動油圧による緩衝作用も生じることとなるため、メインスライド７に対するプランジャ６からの押圧力ひいてはプレス反力を増加させることなく、特にプレス反力が集中し易いメインスライド７の中央部における変形を抑制した上で、該中央部にも十分なプレス圧を付加可能としてプレス品質を向上させると共に、メインスライド７や金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃひいては設備全体の寿命を延ばすことができる。
【００３９】
また、上記実施例におけるトランスファプレス１のプレス圧補正方法は、上述のトランスファプレス１に適用されるものであって、前記各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃにおける前記上型１１ａ，１１ｂ，１１ｃを支持する下部の外周と、前記メインスライド７における前記支持壁２５の下方に延びて前記各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの外周を囲む外周壁２３の下端との間に、それぞれ複数の油圧シリンダ４０を配設し、前記各金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃを取り外した状態で、前記ボルスタ３又は各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃにおける前記各金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃの配設位置にそれぞれロードセル７３を配設し、前記メインスライド７を所定の下降端位置まで下降させると共に前記各油圧シリンダ４０に所定の作動油圧を供給し、前記各ロードセル７３に付加される押圧力が互いに均一かつ適正なプレス圧となるように、前記メインスライド７の下降端位置及び前記各油圧シリンダ４０の作動油圧を調整するものである。
【００４０】
この構成によれば、各金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃの配設位置におけるプレス圧が互いに均一かつ適正な値となるように、メインスライド７の下降端位置及び前記各油圧シリンダ４０の作動油圧を調整することで、メインスライド７に対するプランジャ６からの押圧力ひいてはプレス反力を増加させることなく、特にプレス反力が集中し易いメインスライド７の中央部における変形を抑制した上で、該中央部にも十分なプレス圧を付加可能としてプレス品質を向上させると共に、メインスライド７や金型１０ａ，１０ｂ，１０ｃひいては設備全体の寿命を延ばすことができる。
【００４１】
なお、上記実施例における構成はこの発明の一例であり、部品構成や構造、形状、大きさ、数及び配置等を含め、当該発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能であることはいうまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】この発明の実施例におけるトランスファプレスの正面図である。
【図２】上記トランスファプレスの要部の平面図である。
【図３】上記トランスファプレスの油圧ポンプ機構の構成図である。
【図４】上記トランスファプレスの油圧シリンダの配置を示す斜視図である。
【図５】上記油圧シリンダの作動油圧の初期設定時の第一手順を示す図１に相当する正面図である。
【図６】上記油圧シリンダの作動油圧の初期設定時の第二手順を示す図１に相当する正面図である。
【符号の説明】
【００４３】
１  トランスファプレス
２  ベッド
３  ボルスタ
４  アプライト
５  クラウン
６  プランジャ
７  メインスライド
８ａ，８ｂ，８ｃ  サブスライド
２３  外周壁
２５  支持壁
３１  上壁（上部）
３２  下壁（下部）
４０  油圧シリンダ
７３  ロードセル（圧力測定装置）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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