(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定距離だけ離間して対向配置された対をなす第１及び第２レール手段と、前記第１及び第２レール手段に沿って移動自在とされる作業床手段と、を備えた作業床収納装置であって、
前記第１及び第２レール手段は、それぞれ、上方に位置し且つ水平方向に延在した上レール部と、略垂直に配置された垂直レール部と、前記上レール部と前記垂直レール部とを連結する湾曲状とされる連結レール部と、を備えており、
前記作業床手段は複数の作業床を備えており、前記各作業床は、フレーム部材にて骨組されて構成される基台枠体を有しており、また、前記各作業床は、連結手段により連結され、少なくとも一つの作業床は、駆動手段を備えた自走可能の駆動作業床とされ、
前記複数の作業床は、前記駆動作業床の前記駆動手段を駆動することにより、前記駆動作業床と共に前記レール手段を移動して、前記上レール部に位置した作業位置と、前記垂直レール部に位置した収納位置との間を移動可能とされる、
ことを特徴とする作業床収納装置。
【請求項２】
前記レール手段は、前記上レール部、前記連結レール部及び前記垂直レール部に連続して設置された、ガイドレールとラック歯車と、を備えており、
前記各作業床は、前記基台枠体に前記ガイドレールに沿って走行する車輪を備え、前記駆動作業床は、更に、前記ラック歯車に噛合する駆動歯車を備えており、
前記駆動作業床の前記駆動歯車は前記駆動手段を駆動することにより駆動され、前記駆動作業床を前記ガイドレールに沿って自走させる、
ことを特徴とする請求項１に記載の作業床収納装置。
【請求項３】
前記車輪は、外周にＶ字溝が形成されており、
前記ガイドレールは、互いに平行に配置された２つのレール部材を有し、各前記レール部材は、前記車輪のＶ字溝に嵌り合う形状の断面を有し、前記車輪を前記２つのレール部材にて挟持する、
ことを特徴とする請求項２に記載の作業床収納装置。
【請求項４】
前記作業床収納装置は、銅精錬にて使用する精製炉の周辺の作業を行うためのものであり、前記作業位置は前記精製炉に隣接した位置であり、前記収納位置は前記精製炉から離れた位置であることを特徴とする請求項１〜３のいずれかの項に記載の作業床収納装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば精製炉周辺の作業を行う際に使用する作業床の収納装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば、銅製錬にて使用する精製炉周辺にて、マットの精製炉への装入、羽口の穿孔（パンチング）等の作業を行う場合には、先ず、精製炉に隣接して作業床を組み立て、設置してから行われていた。
【０００３】
この作業床設置のためには多くの時間を要し、通常、６〜８時間を必要とした。また、作業が終わると、作業床を分解して、部品を収納場所に運搬し、片付けることが必要とされた。
【０００４】
そのため、従来から、必要時に簡単に設置でき、しかも強固であり、また、使用後においては、安全に収納できる作業床及び収納装置が要望されていた。
【０００５】
本発明者らの知る限りにおいて、このような作業床及び収納装置は現存しない。また、先行技術文献も見当たらない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従って、本発明の目的は、作業床を必要時に簡単に設置でき、しかも強固であり、且つ、使用後においては、安全に収納できる作業床収納装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的は本発明に係る作業床収納装置にて達成される。要約すれば、本発明は、所定距離だけ離間して対向配置された対をなす第１及び第２レール手段と、前記第１及び第２レール手段に沿って移動自在とされる作業床手段と、を備えた作業床収納装置であって、
前記第１及び第２レール手段は、それぞれ、上方に位置し且つ水平方向に延在した上レール部と、略垂直に配置された垂直レール部と、前記上レール部と前記垂直レール部とを連結する湾曲状とされる連結レール部と、を備えており、
前記作業床手段は複数の作業床を備えており、前記各作業床は、フレーム部材にて骨組されて構成される基台枠体を有しており、また、前記各作業床は、連結手段により連結され、少なくとも一つの作業床は、駆動手段を備えた自走可能の駆動作業床とされ、
前記複数の作業床は、前記駆動作業床の前記駆動手段を駆動することにより、前記駆動作業床と共に前記レール手段を移動して、前記上レール部に位置した作業位置と、前記垂直レール部に位置した収納位置との間を移動可能とされる、
ことを特徴とする作業床収納装置である。
【０００８】
本発明の一実施態様によれば、前記レール手段は、前記上レール部、前記連結レール部及び前記垂直レール部に連続して設置された、ガイドレールとラック歯車と、を備えており、前記各作業床は、、前記基台枠体に前記ガイドレールに沿って走行する車輪を備え、前記駆動作業床は、更に、前記ラック歯車に噛合する駆動歯車を備えており、前記駆動作業床の前記駆動歯車は前記駆動手段を駆動することにより駆動され、前記駆動作業床を前記ガイドレールに沿って自走させる。
【０００９】
本発明の他の実施態様によれば、前記車輪は、外周にＶ字溝が形成されており、
前記ガイドレールは、互いに平行に配置された２つのレール部材を有し、各前記レール部材は、前記車輪のＶ字溝に嵌り合う形状の断面を有し、前記車輪を前記２つのレール部材にて挟持する。
本発明の他の実施態様によれば、前記作業床収納装置は、銅精錬にて使用する精製炉の周辺の作業を行うためのものであり、前記作業位置は前記精製炉に隣接した位置であり、前記収納位置は前記精製炉から離れた位置である。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の作業床収納装置によれば、作業床を必要時に簡単に設置でき、しかも強固であり、且つ、使用後においては、作業床を安全に収納できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明に係る作業床収納装置を図面に則して更に詳しく説明する。
【００１２】
実施例１
図１及び図２に、本発明に係る作業床収納装置１の一実施例の概略構成を示す。
【００１３】
本実施例によれば、作業床収納装置１は、例えば、精製炉１００に隣接して配置されており、所定距離だけ離間して対向配置された対をなす第１、第２のレール手段２（２Ａ、２Ｂ）を備えている。
【００１４】
本明細書にては、精製炉１００に近い側を先頭或いは前側と言い、精製炉１００から離れる側を後続或いは後側という。また、右側及び左側とは、作業床収納装置１から精製炉１００の方を見て言うものとする。
【００１５】
（レール手段）
第１、第２レール手段２（２Ａ、２Ｂ）は、同じ構成とされ、各レール手段２Ａ、２Ｂは、精製炉１００が据え付けられた据え付け面より所定距離（Ｈ）だけ上方に位置し、且つ、水平方向に延在した上レール部３と、略垂直に配置された垂直レール部４と、上レール部３と垂直レール部４とを連結する湾曲状とされる連結レール部５と、にて構成される。
【００１６】
上レール部３は、その先頭部３ａ、即ち、前側が精製炉１００に隣接して位置している。垂直レール部４は、垂直とすることもできるが、精製炉１００側へと幾分傾斜して設置することもできる。本実施例では、垂直レール部４は、二段構造とされ、最下段の第一の垂直レール部４ａが垂直とされ、その上方の第二の垂直レール部４ｂが、傾斜角α＝５度だけ精製炉１００側に傾斜して設置された。
【００１７】
本実施例では、第１、第２レール手段２Ａ、２Ｂの間隔（Ｗ）は略５ｍ、上レール部３までの高さ（Ｈ）は５ｍ、上レール部３の先頭端３ａ位置から、精製炉１００から最も離れた垂直レール部４の最下段レール部４ａ位置までの水平距離（Ｌ）が略６ｍとされた。勿論、これらの寸法に限定されるものではない。
【００１８】
図３及び図４を参照すると理解されるように、各レール部３、４、５は、概略コ字状の断面とされるフレーム１１（１１Ａ、１１Ｂ）より構成され、第１、第２レール手段２Ａ、２Ｂのフレーム１１Ａ、１１Ｂは、コ字状フレームの開口部が対向するように配置されている。
【００１９】
上レール部３は、支持枠体２００によりコンクリート基礎２０１に据え付けられている。また、垂直レール部４は、下方部が、コンクリート基礎２０２に取り付けられている。
【００２０】
上レール部３の、連結レール部５に接続された側とは反対側、即ち、前側端部３ａは、精製炉１００の炉体に隣接して位置している。
【００２１】
作業床収納装置１は、第１、第２レール手段２（２Ａ、２Ｂ）に沿って移動自在とされる作業床手段２０を備えている。作業床手段２０は、複数の作業床を備えており、複数の作業床は、図１及び図７に示すように、連結手段２３により連結されている。本実施例では、２個の作業床２１、２２が連結手段２３により連結されているが、これに限定されるものではなく、３個、４個、又は、これ以上の作業床を連結して有することも可能である。
【００２２】
複数の作業床の中一つの作業床は、本実施例では、最も精製炉に近い位置にある先頭の作業床２１は、駆動手段２４を備えた自走可能の駆動作業床とされ、この作業床２１に連結された後続の作業床２２は、駆動手段を備えていない。
【００２３】
（駆動作業床）
先ず、駆動作業床２１について説明する。
【００２４】
駆動作業床２１は、複数のフレーム部材にて矩形状に骨組されて構成される基台枠体３１を有している。本実施例にて、基台枠体３１は、両レール手段２Ａ、２Ｂの方向に長くされており、基台枠体３１の長手方向の左右両側には、それぞれ、２個づつ車輪３２、３３が配置されている。勿論、基台枠体３１の上には、作業を容易とするために作業板３４（図１）を取り付けるのが良い。この作業板３４には、図２に示すように、墜落防止用の手摺り３４ａを、その一端を支点として揺動自在に基台枠体３１に取り付けておくこともできる。或いは、取り外し自在とし、必要により、着脱し得るようにすることもできる。
【００２５】
駆動作業床２１の、精製炉１００に近い位置、即ち、前側に配置された車輪３２は、作業床基台枠体３１の長手方向に延在して設けられた駆動車軸３５に軸受け３６、３７を介して取り付けられている。また、駆動車軸３５は、軸受け３８、３９を介して、基台枠体３１に取り付けられている。
【００２６】
図３及び図４をも参照して、更に詳しく説明する。
【００２７】
図３は、駆動車軸３５の右側の構成を示しており、駆動車軸３５は、軸受け３８を介して、作業床基台枠体３１に回転自在に取り付けられている。また、駆動車軸３５には、軸受け３６を介して車輪３２が回転自在に取り付けられている。車輪３２は、外周にＶ字溝３２ａが形成されており、ガイドレール４０に沿って走行する。
【００２８】
つまり、ガイドレール４０は、互いに平行に配置され、上レール部３、連結レール部５及び垂直レール部４に連続して設置された２つのレール部材４０Ａ、４０Ｂを有し、各レール部材４０Ａ、４０Ｂは、車輪３２のＶ字溝３２ａに嵌り合う形状の断面を有し、車輪３２を２つのレール部材４０Ａ、４０Ｂにて挟持する構成とされる。
【００２９】
本実施例では、２つのレール部材４０Ａ、４０Ｂは、レール手段２Ａを構成するコ字状フレーム１１Ａの上下部材１１Ａ１、１１Ａ２にそれぞれ設けられており、断面がＶ字形状とされ、車輪３２のＶ字溝３２ａに嵌り合い、車輪３２を挟持している。
【００３０】
更に、駆動車軸３５には、右側端に駆動歯車４１が一体に取り付けられている。一方、レール手段２Ａを構成するコ字状フレーム１１Ａの上下部材１１Ａ１、１１Ａ２の一方の部材、本実施例では、図３にて上方に位置した部材１１Ａ１には、ラック歯車４２が設置されており、駆動歯車４１は、ラック歯車４２に噛合する構成とされる。ラック歯車４２は、上レール部３、連結レール部５及び垂直レール部４に連続して設置されている。
【００３１】
図４は、駆動車軸３５の左側の構造を示しており、駆動車軸３５の構造は、図３を参照して説明した右側の駆動車軸構造と同様とされる。
【００３２】
つまり、駆動車軸３５は、軸受け３９を介して、作業床基台枠体３１に回転自在に取り付けられており、また、駆動車軸３５には、軸受け３７を介して車輪３２が回転自在に取り付けられている。車輪３２は、外周にＶ字溝が形成されており、ガイドレール４０、即ち、レール部材４０Ａ、４０Ｂにより挟持されている。レール部材４０Ａ、４０Ｂは、本実施例では、レール手段２Ｂを構成するコ字状フレーム１１Ｂの上下部材１１Ｂ１、１１Ｂ２に対向して設けられており、断面がＶ字形状とされ、車輪３２のＶ字溝３２ａに嵌り合う形状とされる。
【００３３】
更に、駆動車軸３５には、左側端に駆動歯車４１が一体に取り付けられており、レール手段２Ｂを構成するコ字状枠体の上下部材１１Ｂ１、１１Ｂ２の一方の部材、本実施例では、図４にて上方に位置した部材１１Ｂ１に設置されたラック歯車４２に噛合する構成とされる。
【００３４】
更に、駆動作業床２１には、図１に示すように、駆動手段２４が配置されている。駆動手段２４は、電動モータのような駆動源２４ａと、駆動源２４ａの駆動力を駆動車軸３５に伝達するチェーン駆動伝達機構２４ｂと、にて構成され、駆動車軸３５を駆動することができる。チェーン駆動伝達機構２４ｂは、電動モータ２４ａの駆動力を、電動モータ２４ａに取り付けられた駆動ホイール２４ｂ１からチェーン２４ｂ２を介して、駆動車軸３５に取り付けられた被駆動ホイール２４ｂ３に伝達する。勿論、駆動手段２４は、このような構成に限定されるものではない。
【００３５】
一方、精製炉１００から遠い位置、即ち、後側に配置された車輪３３は、基台枠体３１の長手方向各端部に配置された枠体部材に取り付けられた車軸に軸受けを介して回転自在に取り付けられている。
【００３６】
つまり、図５に右側の後側車輪の構造を示すが、短い車軸４３が、軸受け４４、４５を介して、作業床基台枠体３１に固定して取り付けられている。また、車軸４３には、その右側端に位置して、軸受け４６を介して車輪３３が回転自在に取り付けられている。車輪３３は、上述と同様に、外周にＶ字溝３３ａが形成されており、ガイドレール４０、即ち、レール部材４０Ａ、４０Ｂにより挟持されている。
【００３７】
左側の後側車輪３３も又、上記右側車輪３３と同様の構造とされる。
【００３８】
（後続作業床）
後続作業床２２は、上記駆動作業床２１と同様の構成とされ、ただ、駆動手段２４を備えておらず自走することはできない。
【００３９】
後続作業床２２は、図１に示すように、駆動作業床２１と同様に、複数のフレーム部材にて矩形状に骨組されて構成される枠体５１を有している。本実施例にて、枠体５１は、両レール手段２（２Ａ、２Ｂ）の方向に長くされており、枠体５１の長手方向の左右両側には、それぞれ、２個づつ車輪５２、５３が配置されている。
【００４０】
後続作業床２２にて、前後及び左右の車輪５２、５３は、同じ構成とされ、その車軸取付構造は、上記駆動作業床２１の後側車輪３３の取付構造と同様の構造とされる。
【００４１】
つまり、図６に後続作業床２２の前右側の車輪の構造を示すが、図６に示すように、短い車軸５４が、軸受け５５、５６を介して、作業床枠体５１に固定して取り付けられている。また、車軸５４には、軸受け５７を介して車輪５２が回転自在に取り付けられている。車輪５２は、上述と同様に、外周にＶ字溝５２ａが形成されており、ガイドレール４０、即ち、レール部材４０Ａ、４０Ｂにより挟持されている。
【００４２】
左前側の車輪５２、後側の左右の車輪５３の取付構造も又、上記前右側車輪５２の取付構造と同様の構造とされる。
【００４３】
駆動作業床２１及び後続作業床２２は、図１、図７及び図８に示すように、連結手段２３にて連結される。本実施例にて、連結手段２３は、図５及び図６をも参照すると理解されるように、駆動作業床２１の後側の左右の車軸４３と、後続作業床２２の前側の左右の車軸５４との間を連結軸２３ａにて回転自在に連結することによって行われている。即ち、連結軸２３ａの両端が軸受け２３ｂにてそれぞれ車軸４３、５４に取り付けられる。
【００４４】
（作動態様）
次に、本実施例における上記構成の作業床収納装置１の作動態様について説明する。
【００４５】
図２を参照すると、図２において、作業床２１、２２は、精製炉周辺にて作業を行うために、精製炉１００に隣接した位置、即ち、上レール部３に設置された作業位置と、精製炉１００から離れた位置、即ち、垂直レール部４に設置された収納位置と、の間で移動可能とされる。
【００４６】
今、例えば作業床２１、２２が作業位置に設置され、所定の作業が終了したとする。作業者は、作業床２１、２２から降りて、遠隔操作により、駆動作業床２１の電動モータ２４ａを駆動させる。
【００４７】
電動モータ２４ａが駆動することにより、駆動車軸３５が駆動され、駆動歯車４１が回転する。これにより、駆動作業床２１は、レール手段２（２Ａ、２Ｂ）、即ち、ガイドレール４０（４０Ａ、４０Ｂ）に沿って、図２にて左側へと移動を開始する。後続作業床２２は、駆動作業床２１に押されてガイドレール４０に沿って、同様に図２にて左側へと移動する。
【００４８】
作業床２１、２２は、上レール部３から連結レール部５、更には、垂直レール部４へと移動する。駆動作業床２１及び後続作業床２２が垂直レール部４の位置、即ち、収納位置へと移動した時点で、駆動作業床２１の電動モータ２４ａの駆動を停止する。これにより、駆動作業床２１及び後続作業床２２は、レール手段２の収納位置に収納された状態となる。
【００４９】
一方、作業床２１、２２を作業位置へと移動し、精製炉１００に隣接して設置したい場合には、上記手順と逆の手順を行う。即ち、作業者は、遠隔操作により、駆動作業床２１の電動モータ２４ａを駆動させる。電動モータ２４ａが駆動することにより、駆動車軸３５及び駆動歯車４１が回転し、駆動作業床２１は、レール手段２、即ち、ガイドレール４０に沿って、図２にて上方へと移動を開始する。後続作業床２２は、駆動作業床２１に牽引されてガイドレール４０に沿って、同様に図２にて上方へと移動する。
【００５０】
作業床２１、２２は、垂直レール部４から連結レール部５、更には、上レール部３へと移動する。駆動作業床２１及び後続作業床２２が垂直レール部４の位置、即ち、収納位置から上レール部３の位置、即ち、作業位置へと移動した時点で、駆動作業床２１の電動モータ２４ａの駆動を停止する。これにより、駆動作業床２１及び後続作業床２２は、レール手段２の作業位置に設置された状態となる。
【００５１】
本実施例の作業床収納装置１によれば、従来、作業床を組み立て設置するのに６〜８時間を必要としていたが、作業床を収納位置から作業位置に設置するのに２〜３分を要するのみであった。作業床２１、２２は、フレーム構造とすることができ、また、作業床２１、２２は、強固なレール手段２（２Ａ、２Ｂ）により保持されているので、強度的にも問題なく構成することができる。本発明者らの研究によれば、数十トンを乗せても問題ない程度に構成することは容易である。
【００５２】
実際に、ベコ除去用の何トンもあるアイヨンブレーカを乗せても、何ら問題なく作業を行うことができる構造とすることができた。
【００５３】
また、作業床２１、２２は、レール手段２の垂直レール部４の位置に収納され、また、レール手段２のガイドレール４０によって確実に確保されているので、倒れる心配もない。
【００５４】
更に、作業床が収納された後、精製炉１００に隣接して大きな空間が生じるので、カワを収容したレードルをこの空間に配置することもでき、極めて作業効率が良い。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明に係る作業床収納装置の一実施例の概略構成を示す平面図である。
【図２】本発明に係る作業床収納装置の一実施例の概略構成を示す側面図である。
【図３】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図４】図１のＢ−Ｂ断面図である。
【図５】図１のＣ−Ｃ断面図である。
【図６】図１のＤ−Ｄ断面図である。
【図７】作業床の連結態様を説明する一部断面平面図である。
【図８】作業床の連結態様を説明する側面図である。
【符号の説明】
【００５６】
１                            作業床収納装置
２（２Ａ、２Ｂ）              第１、第２レール手段
３                            上レール部
４                            垂直レール部
５                            連結レール部
１１（１１Ａ、１１Ｂ）        コ字状フレーム
２０                          作業床手段
２１                          駆動作業床
２２                          後続作業床
２３                          連結手段
２４                          駆動手段
３１、５１                    基台枠体
３２、３３                    車輪
３５                          駆動車軸
４０（４０Ａ、４０Ｂ）        レール部材
４１                          駆動歯車車
４２                          ラック歯車
４３、５４                    車軸
１００                        精製炉
２００                        支持枠体
２０１、２０１                コンクリート基礎
【図１】
0005047852.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0005047852.tif 000008
【図８】
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