(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
所要形状に成形されて剛性を有する基材(18)と、
前記基材(18)を挟んで一方に設けた第１発泡体(20)および他方に設けた第２発泡体(22)と、
所要形状に成形されて柔軟性を有し、前記第１発泡体(20)の外側に設けた第１表皮材(14)と、
所要形状に成形されて柔軟性を有し、前記第２発泡体(22)の外側に設けた第２表皮材(16)とから構成され、
前記基材(18)は、前記第２表皮材(16)の外周縁部に沿って外方へ露出する形状に成形され、
前記第２表皮材(16)には、前記基材(18)と該第２表皮材(16)との間に充満した弾性変形可能な前記第２発泡体(22)側に向け突出して外側が凹み、該第２発泡体(22)で裏側から支持される凹部(26,28,30)が形成され、
前記凹部(26,28,30)の開口部分を挟んで対向する壁面に、該凹部(26,28,30)の開口部分側へ突出する弾性変形可能なオーバーハング部(26a,28a,30a)が形成され、
互いに対向する前記オーバーハング部(26a,28a,30a)間の距離は、前記凹部(26,28,30)に収納する物品の幅より小さく設定されている
ことを特徴とする両面に表皮材を有する発泡成形体。
【請求項２】
前記基材(18)には所要数の通孔(24)が穿設され、前記第１発泡体(20)および第２発泡体(22)は該通孔(24)を介して繋がっている請求項１記載の両面に表皮材を有する発泡成形体。
【請求項３】
基材、発泡体および表皮材の三層構造からなる車両用内装部材の開口部に開閉自在に設けられ、該開口部を閉成した状態では表面側を車内に露出させ、該開口部を開放した状態では裏面側を車内に露出させる蓋部材(10)において、
前記蓋部材(10)は、
蓋部材(10)に必要な形状に成形されて剛性を有する基材(18)と、
基材(18)を挟んで一方に設けた第１発泡体(20)および他方に設けた第２発泡体(22)と、
蓋部材(10)の表面側に必要な形状に成形されて柔軟性を有し、前記第１発泡体(20)の外側に設けた第１表皮材(14)と、
所要形状に成形されて柔軟性を有し、前記第２発泡体(22)の外側に設けられて蓋部材(10)の裏面側となる第２表皮材(16)とから構成され、
前記基材(18)は、前記第２表皮材(16)の外周縁部に沿って外方へ露出する形状に成形され、
前記第２表皮材(16)には、前記基材(18)と該第２表皮材(16)との間に充満した弾性変形可能な前記第２発泡体(22)側に向け突出して外側が凹み、該第２発泡体(22)で裏側から支持される凹部(26,28,30)が形成され、
前記凹部(26,28,30)の開口部分を挟んで対向する壁面に、該凹部(26,28,30)の開口部分側へ突出する弾性変形可能なオーバーハング部(26a,28a,30a)が形成され、
互いに対向する前記オーバーハング部(26a,28a,30a)間の距離は、前記凹部(26,28,30)に収納する物品の幅より小さく設定されている
ことを特徴とする車両用内装部材の蓋部材。
【請求項４】
前記三層構造からなる車両用内装部材は、グローブボックスやコンソールである請求項３記載の車両用内装部材の蓋部材。
【請求項５】
予め所要形状に成形されて柔軟性を有する第１表皮材(14)を第１発泡型(34)のキャビテイ(38)にセットすると共に、
予め所要形状に成形されて柔軟性を有し、表面から裏面側へ凹む凹部(26,28,30)および該凹部(26,28,30)の開口部分に突出するオーバーハング部(26a,28a,30a)が形成された第２表皮材(16)を、第２発泡型(36)のキャビテイ(40)にセットして、該キャビテイ(40)に設けた凸部に前記凹部(26,28,30)を整合させると共に該凸部に設けた凹部に前記オーバーハング部(26a,28a,30a)を整合させ、
所要形状に成形されて剛性を有しかつ所要数の通孔(24)が穿設された基材(18)を、前記第２表皮材(16)の内側から前記キャビテイ(40)にセットし、
前記第１発泡型(34)にセットした第１表皮材(14)の内側に発泡原液を注入し、第１発泡型(34)および第２発泡型(36)を閉成して発泡原液の発泡反応を進行させることで、該反応が進行中の発泡原液を基材(18)の通孔(24)を介して第２表皮材(16)の内側へも進入させ、
所要のキュアタイムを経過した後に両発泡型(34,36)を開放して脱型することで、前記第１表皮材(14)と基材(18)との間に第１発泡体(20)を充満させると共に、前記第２表皮材(16)と基材(18)との間に第２発泡体(22)を充満させ、かつ第２表皮材(16)には、弾性変形可能な前記第２発泡体(22)により裏側から支持された前記凹部(26,28,30)および前記オーバーハング部(26a,28a,30a)を備えた発泡成形体(10)を成形するようにした
ことを特徴とする両面に表皮材を有する発泡成形体の成形方法。
【請求項６】
予め所要形状に成形されて柔軟性を有する第１表皮材(14)を第１発泡型(34)のキャビテイ(38)にセットすると共に、
予め所要形状に成形されて柔軟性を有し、表面から裏面側へ凹む凹部(26,28,30)および該凹部(26,28,30)の開口部分に突出するオーバーハング部(26a,28a,30a)が形成された第２表皮材(16)を、第２発泡型(36)のキャビテイ(40)にセットして、該キャビテイ(40)に設けた凸部に前記凹部(26,28,30)を整合させると共に該凸部に設けた凹部に前記オーバーハング部(26a,28a,30a)を整合させ、
所要形状に成形されて剛性を有しかつ所要数の通孔(24)が穿設された基材(18)を、前記第２表皮材(16)の内側から前記キャビテイ(40)にセットし、
第１発泡型(34)および第２発泡型(36)を閉成してから前記第１表皮材(14)または第２表皮材(16)の何れか一方の内側へ発泡原液を注入し、発泡反応の進行に伴い該発泡原液を前記基材(18)の通孔(24)を介して他方の第２表皮材(16)または第１表皮材(14)の内側へも進入させ、
所要のキュアタイムを経過した後に両発泡型(34,36)を開放して脱型することで、前記第１表皮材(14)と基材(18)との間に第１発泡体(20)を充満させると共に、前記第２表皮材(16)と基材(18)との間に第２発泡体(22)を充満させ、かつ第２表皮材(16)には、弾性変形可能な前記第２発泡体(22)により裏側から支持された前記凹部(26,28,30)および前記オーバーハング部(26a,28a,30a)を備えた発泡成形体(10)を成形するようにした
ことを特徴とする両面に表皮材を有する発泡成形体の成形方法。
【請求項７】
前記第２発泡型(36)を、前記第１発泡型(34)から上方へ開放させ、
下向きの前記キャビテイ(40)の内形寸法と同じ外形寸法に形成された前記基材(18)を、該キャビテイ(40)の対向する内壁部に該基材(18)の対向する外壁部を当接させた状態でセットする請求項５または６記載の両面に表皮材を有する発泡成形体の成形方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、両面に表皮材を有する発泡成形体と、該成形体の成形方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば乗用車における比較的高級な内装部材、例えばインストルメントパネルやコンソールを構成する部材としては、最下層となって外部から見えない部位に配されて剛性を有する基材と、車内に露出する最上層の表面となる表皮材と、これら基材と表皮材との間に中間層として介在するウレタン発泡体とからなる発泡成形体が多用される。この三層の発泡成形体は、表皮材にソフトな材質が選定されると共に、中間層のウレタン発泡体がクッションとして機能し、しかも最下層の基材が機械的な強度を負担するものであるために、視覚的にも触感的にも強度的にも優位性が認められるからである。従って前記インストルメントパネルの助手席側に設けられるグローブボックスその他セパレートシートの間に置かれる箱状のコンソールに関しても、該グローブボックスやコンソールの開口部に開閉自在に枢支される蓋部材に前記三層構層の発泡成形体が好適に使用されている。
【０００３】
【発明が解決すべき課題】
前述した三層構層の発泡成形体からなる蓋部材は、車内に露出する表面に前記表皮材が配され、またグローブボックス等の物品収容空間に指向する裏面には前記基材が配されるようになっている。このとき蓋部材の裏面となる基材は一般にフラットに形成されていて、該裏面の部位に何等かの物品を保持するような構造にはなっていない。ところで乗員が車内で使用する可能性のある物品は、ハイウェーカードや硬貨その他ボールペン等の細々とした物が多いが、車両内部のスペースは極めて限られているので、これら物品を整頓状態で収納しておく場所を見出すことは仲々困難である。このような見地で考えると、前記蓋部材の裏面に何等かの工夫をすればハイウェーカードや筆記具等の小さな物品を収納する余地はありそうであるが、現時点では該裏面の有効活用が図られたケースは存在していない。
【０００４】
【発明の目的】
本発明は、前述した課題を好適に解決するために提案されたものであって、例えば車両内部のスペースが限られていて各種物品を整頓状態で収納保持する余地が乏しいことに鑑み、前記グローブボックスやコンソール等の車両用内装部材の開口部を閉成する前記発泡成形体からなる蓋部材の裏面を物品収納部として有効活用することに着目したものであって、これを実現し得る両面に表皮材を有する発泡成形体と、該発泡成形体を好適に成形し得る方法とを提供することを目的とする。
【０００５】
【発明を解決するための手段】
前記課題を克服し、所期の目的を達成するため本発明に係る両面に表皮材を有する発泡成形体は、所要形状に成形されて剛性を有する基材と、前記基材を挟んで一方に設けた第１発泡体および他方に設けた第２発泡体と、所要形状に成形されて柔軟性を有し、前記第１発泡体の外側に設けた第１表皮材と、所要形状に成形されて柔軟性を有し、前記第２発泡体の外側に設けた第２表皮材とから構成され、前記基材は、前記第２表皮材の外周縁部に沿って外方へ露出する形状に成形され、前記第２表皮材には、前記基材と該第２表皮材との間に充満した弾性変形可能な前記第２発泡体側に向け突出して外側が凹み、該第２発泡体で裏側から支持される凹部が形成され、前記凹部の開口部分を挟んで対向する壁面に、該凹部の開口部分側へ突出する弾性変形可能なオーバーハング部が形成され、互いに対向する前記オーバーハング部間の距離は、前記凹部に収納する物品の幅より小さく設定されていることを特徴とする。この場合に、前記基材には所要数の通孔が穿設され、前記第１発泡体および第２発泡体は該通孔を介して繋がっている。また、前記基材は、前記第２表皮材の外周縁部に沿って外方へ露出している。
【０００６】
同じく前記課題を克服し、所期の目的を達成するために本発明は、基材、発泡体および表皮材の三層構造からなる車両用内装部材の開口部に開閉自在に設けられ、該開口部を閉成した状態では表面側を車内に露出させ、該開口部を開放した状態では裏面側を車内に露出させる蓋部材において、前記蓋部材は、蓋部材に必要な形状に成形されて剛性を有する基材と、基材を挟んで一方に設けた第１発泡体および他方に設けた第２発泡体と、蓋部材の表面側に必要な形状に成形されて柔軟性を有し、前記第１発泡体の外側に設けた第１表皮材と、所要形状に成形されて柔軟性を有し、前記第２発泡体の外側に設けられて蓋部材の裏面側となる第２表皮材とから構成され、前記基材は、前記第２表皮材の外周縁部に沿って外方へ露出する形状に成形され、前記第２表皮材には、前記基材と該第２表皮材との間に充満した弾性変形可能な前記第２発泡体側に向け突出して外側が凹み、該第２発泡体で裏側から支持される凹部が形成され、前記凹部の開口部分を挟んで対向する壁面に、該凹部の開口部分側へ突出する弾性変形可能なオーバーハング部が形成され、互いに対向する前記オーバーハング部間の距離は、前記凹部に収納する物品の幅より小さく設定されていることを特徴とする。この場合に前記三層構造からなる車両用内装部材は、グローブボックスやコンソールであって、各種物品を収容するための収容スペースが内部に画成されると共に、該スペースに連通する開口部が開設されている。
【０００７】
更に同じく前記課題を克服し、所期の目的を達成するため本発明に係る両面に表皮材を有する発泡成形体の成形方法は、
予め所要形状に成形されて柔軟性を有する第１表皮材を第１発泡型のキャビテイにセットすると共に、
予め所要形状に成形されて柔軟性を有し、表面から裏面側へ凹む凹部および該凹部の開口部分に突出するオーバーハング部が形成された第２表皮材を、第２発泡型のキャビテイにセットして、該キャビテイに設けた凸部に前記凹部を整合させると共に該凸部に設けた凹部に前記オーバーハング部を整合させ、
所要形状に成形されて剛性を有しかつ所要数の通孔が穿設された基材を、前記第２表皮材の内側から前記キャビテイにセットし、
前記第１発泡型にセットした第１表皮材の内側に発泡原液を注入し、第１発泡型および第２発泡型を閉成して発泡原液の発泡反応を進行させることで、該反応が進行中の発泡原液を基材の通孔を介して第２表皮材の内側へも進入させ、
所要のキュアタイムを経過した後に両発泡型を開放して脱型することで、前記第１表皮材と基材との間に第１発泡体を充満させると共に、前記第２表皮材と基材との間に第２発泡体を充満させ、かつ第２表皮材には、弾性変形可能な前記第２発泡体により裏側から支持された前記凹部および前記オーバーハング部を備えた発泡成形体を成形するようにしたことを特徴とする。
【０００８】
また同じく前記課題を克服し、所期の目的を達成するため本発明に係る両面に表皮材を有する発泡成形体の成形方法は、
予め所要形状に成形されて柔軟性を有する第１表皮材を第１発泡型のキャビテイにセットすると共に、
予め所要形状に成形されて柔軟性を有し、表面から裏面側へ凹む凹部および該凹部の開口部分に突出するオーバーハング部が形成された第２表皮材を、第２発泡型のキャビテイにセットして、該キャビテイに設けた凸部に前記凹部を整合させると共に該凸部に設けた凹部に前記オーバーハング部を整合させ、
所要形状に成形されて剛性を有しかつ所要数の通孔が穿設された基材を、前記第２表皮材の内側から前記キャビテイにセットし、
第１発泡型および第２発泡型を閉成してから前記第１表皮材または第２表皮材の何れか一方の内側へ発泡原液を注入し、発泡反応の進行に伴い該発泡原液を前記基材の通孔を介して他方の第２表皮材または第１表皮材の内側へも進入させ、
所要のキュアタイムを経過した後に両発泡型を開放して脱型することで、前記第１表皮材と基材との間に第１発泡体を充満させると共に、前記第２表皮材と基材との間に第２発泡体を充満させ、かつ第２表皮材には、弾性変形可能な前記第２発泡体により裏側から支持された前記凹部および前記オーバーハング部を備えた発泡成形体を成形するようにしたことを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に係る両面に表皮材を有する発泡成形体およびその成形方法につき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら以下説明する。図１は、実施例に係る蓋部材１０の概略構成を示す斜視図であって、この蓋部材１０は、例えば前述した三層構造のインストルメントパネルに設けたグローブボックス(何れも図示せず)の開口部を開閉自在に閉成するようになっている。すなわち図１の(1)は前記グローブボックスの開口部を閉成した蓋部材１０の表面を示すものであり、また図１の(2)は斜め下方へ傾動して前記開口部を開放した蓋部材１０の裏面を示している。この図１(2)のＡ−Ａ線断面図が図２であり、また図１(2)のＢ−Ｂ線断面図が図３である。なお図面では、両面に表皮材を有する発泡成形体の好適例として車両用内装部材におけるグローブボックス等の蓋部材を挙げているが、これに限定されるものでないことは勿論である。
【００１０】
図２の実施例に係る発泡成形体(蓋部材)は、その両面に第１の表皮材１４および第２の表皮材１６を有すると共に、芯材としての基材１８が中間に設けられ、これら第１の表皮材１４と基材１８との間に第１の発泡体２０が、また第２の表皮材１６と基材１８との間に第２の発泡体２２が対応的に介在させられている。すなわち前記基材１８は、蓋部材１０として必要な形状に成形された剛性を有する合成樹脂製のシート状部材であって、該基材１８には所要数の通孔２４が整列的またはランダムなパターンで穿設されている。この基板１８の両側には、例えばウレタンその他の発泡原液を発泡させた第１発泡体２０および第２発泡体２２が存在し、これらの第１発泡体２０と第２発泡体２２とは前記基材１８に穿設した通孔２４を介して相互に繋がっている。
【００１１】
このように図示例に係る蓋部材１０は、従来の三層構造の車両用内装部材と異なり、一方の側の面だけでなく他方の側の面にも表皮材が設けられると共に、他方の側の表皮材と前記芯材となる基材との間にはウレタン等の発泡体が介在している。従って前記蓋部材１０によれば、その両側の面に良好な触感が得られることに加えて、適当な弾力でのクッション機能が両側に発揮されるものである。また図１の(1)に示すように、蓋部材１０の裏側となる第２表皮材１６に所要の凹部を予め成形しておくことで、この凹部に各種物品を着脱自在に収納保持し得るようになっている。例えば図１の(1)および図２に示した矩形状の凹部２６は、ハイウェーカードやクレジットカード等を平坦に収納保持するスペースであり、図３に示した断面が円弧状をなす凹部２８は、鉛筆やボールペン等の筆記具を収納保持するスペースである。同じく図３に示した断面が大径の円弧状をなす凹部３０は、各種異なる径の硬貨を夫々対応的に横向き状態で収納保持するスペースである。
【００１２】
これら凹部２６,２８,３０の開口部分には、図２および図３に示すように、何れも若干のオーバーハング部２６ａ,２８ａ,３０ａを設けておくのが好ましい。例えばカード等を収納保持する凹部２６のオーバーハング部２６ａは、庇状に両側から水平に延出する部位とすることが推奨される。また筆記具や硬貨を収納保持する凹部２８,３０については、各凹部の開口端を断面逆Ω状に形成することで前記オーバーハング部２８ａ,３０ａが得られる。前記カード、筆記具その他硬貨等を各対応の凹部に保持させるには、これら物品を該凹部の開口部上方に押し付け、前記オーバーハング部を変形させつつ強制的に押し込むことで挿入が完了する。挿入完了後は、これらオーバーハング部が各物品の上部に弾力的に当接するので、該物品は各凹部から容易に脱落することはない。
【００１３】
図示例に係る蓋部材１０では、これに収納される物品としてカード、筆記具、硬貨を例示したが、これに限定されるものでないことは勿論である。また、好適な実施例としてグローブボックスの開口部を閉成する蓋部材１０につき説明したが、これに限定されないことは前述の通りであって、例えば各種工具を前記凹部に圧入保持して携行するキャリングケース用本体等に応用可能である。このようにキャリングケースの本体に本願の「両面に表皮材を有する発泡成形体」を採用した場合は、物品収納用凹部が凹設される側の面に、開閉自在または着脱自在なケース蓋を設けることが推奨される。
【００１４】
次に、両面に表皮材を有する発泡成形体の成形方法について、これを実施する型装置を例示しながら説明する。図４〜図８は、発泡成形体を成形する方法の実施に使用される発泡型３２の概略図である。この発泡型３２は、下型として機能する第１発泡型３４と、上型として機能する第２発泡型３６とから基本的に構成される。第１発泡型３４の内面には所要形状をなすキャビテイ３８が形成されると共に、第２発泡型３６の内面にも所要形状をなすキャビテイ４０が形成されている。なお第２発泡型３６のキャビテイ４０には、図１〜図３に関して説明した凹部２６,２８,３０を形成する凸部が対応的に設けられている。
【００１５】
図４において、第１発泡型３４および第２発泡型３６は全開状態にあるものとする。またスラッシュ成形等の別工程において、所要形状に予め成形されて柔軟性を有する第１表皮材１４および第２表皮材１６が準備してあるものとする。この状態で、第１表皮材１４を下型となる第１発泡型３４のキャビテイ３８にセットすると共に、第２表皮材１６を上型となる第２発泡型３６のキャビテイ４０にセットする。なお、第１発泡型３４および第２発泡型３６には適宜数の真空吸引孔(図示せず)が穿設され、該真空吸引孔の部位で各対応の第１表皮材１４および第２表皮材１６を各キャビテイに吸着させるようになっている。
【００１６】
また別工程において所要形状に成形した基材１８を予め準備し、図５に示す如く、この基材１８を前記第２表皮材１６の内側にセットする。基材１８は、その全面に亘り所要数の通孔２４が穿設されており、構造材として必要な剛性を有している。この場合に、第２表皮材１６の内側と基材１８との間には、後述するウレタン等の発泡材が発泡して充満されるだけの空間が画成されるようになっている。なお前記基材１８の外形寸法は、第２発泡型３６におけるキャビテイ４０の内側寸法と略等しくなるよう設定しておくことで、該基材１８を第２表皮材１６の内側へ脱落不能にセットすることができる。
【００１７】
次いで図６に示すように、下型となる第１発泡型３４にセットした第１表皮材１４の内側に、ウレタン等の発泡原液を図示しないノズル機構を使用して所要量だけ注入する。注入が完了したところで、図７に示すように、第１発泡型３４に対して第２発泡型３６を閉成し、第１表皮材１４の内側で前記発泡原液の発泡反応を進行させる。この原液の発泡反応の進行に伴い、発泡原液は基材１８に穿設してある多数の前記通孔２４を介して第２表皮材１６の内側へも進入し、ここでも発泡反応が進行する。そして所要のキュアタイムを経過した後に、図８に示すように第１発泡型３４から第２発泡型３６を開放して、図９の脱型を行なうことで、第１表皮材１４と基材１８との間に第１発泡体２０が充満され、また第２表皮材１６と該基材１８との間に第２発泡体２２が充満された発泡成形体１０が成形される。
【００１８】
すなわち図９に示す発泡成形体１０は、前記基材１８に予め所要数の通孔２４が穿設してあるために、第１表皮材１４の内側で発泡し始めた原液は第２表皮材１６の内側でも発泡反応を進行させ、最終的に第１表皮材１４および第２表皮材１６の両内側に充満して第１発泡体２０および第２発泡体２２となったものである。このとき第１発泡体２０および第２発泡体２２は、前記通孔２４を介して相互に密接に繋がっている。なお図４〜図８の工程を経て得られた発泡成形体１０は、その用途によって先に図１〜図３で説明した蓋部材１０に必要な成形がなされ、また各種工具や筆記具等を保持して携行し得る前記キャリングケース用本体等に成形される。
【００１９】
なお図４〜図８に示した工程では、第１発泡型３４および第２発泡型３６を開放した状態で発泡原液の注入を行なう所謂オープン注入方式を採用したが、これに限定されるものでなく、両発泡型３４,３６を閉成した状態で発泡原液を注入する所謂クローズド注入方式を採用してもよい。この場合は、図６および図７に関する前記工程が、例えば次の如く入れ換わるものである。すなわち第１発泡型３４に対して第２発泡型３６を閉成した後に、第１表皮材１４または第２表皮材１６の何れか一方の内側へ、当該の発泡型および表皮材に予め対応的に設けた注入孔(図示せず)を介してウレタン等の発泡原液を注入する。そして発泡反応の進行に伴い発泡原液を前記基材１８における通孔２４を介して他方の表皮材(第２表皮材１６または第１表皮材１４)の内側へも進入させる。その後の工程は、先に述べたクローズド注入方式を採用した場合と同じである。
【００２０】
【発明の効果】
以上に説明した如く、例えば車両内部の限られたスペース内では各種物品を整頓状態で収納保持する余地が乏しいことに鑑み、グローブボックスやコンソール等の開口部を閉成する蓋部材(発泡成形体)の裏面を物品収納部として有効活用したい、という点に本発明が端緒が存在している。そこで両面に表皮材を有する発泡成形体とすることで、従来は剛性のある基材の露出部であった部分にクッション性を付与し得ると共に、各種物品を整頓状態で保持し得る機能を持たせ得るようになったものである。また、このように両面に表皮材を有する発泡成形体を簡単かつ確実に成形し得る方法を提供し得たものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】両面に表皮材を有する発泡成形体の一実施例に係る蓋部材の概略斜視図であって、(1)は該蓋部材の表面を示し、(2)は該蓋部材の裏面を示している。
【図２】図１(2)のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】図１(2)のＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】発泡成形方法の実施に使用する発泡型の概略断面図であって、第１発泡型および第２発泡型のキャビテイに第１表皮材および第２表皮材をセットした状態を示している。
【図５】発泡成形方法の実施に使用する発泡型の概略断面図であって、第２表皮材に基材をセットした状態を示している。
【図６】発泡成形方法の実施に使用する発泡型の概略断面図であって、第１表皮材の内側に発泡原液を注入した状態を示している。
【図７】発泡成形方法の実施に使用する発泡型の概略断面図であって、第１発泡型および第２発泡型を閉成した状態を示している。
【図８】発泡成形方法の実施に使用する発泡型の概略断面図であって、キュアタイムを経過した後に、第１発泡型および第２発泡型を開放した状態を示している。
【図９】発泡型から脱型して得られた両面に表皮材を有する発泡成形体の縦断面図である。
【符号の説明】
１０  蓋部材(発泡成形体)
１４  第１表皮材
１６  第２表皮材
１８  基材
２０  第１発泡体
２２  第２発泡体
２４  通孔
２６,２８,３０  凹部
２６ａ,２８ａ,３０ａ  オーバーハング部
３４  第１発泡型
３６  第２発泡型
３８  キャビテイ
４０  キャビテイ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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