(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ファンのインペラのハブの回転軸、ブッシングと、前記回転軸にはめ込まれ、前記ブッシングに収容された流体軸受を有するモーターに用いられるオイルシール構造であって、前記オイルシール構造は、
前記ブッシングの一端と連結されたカバー、及び
前記回転軸に環設され、前記流体軸受と前記カバーとの間に位置された少なくとも１つの密封部材を含み、
前記カバーは、環状溝を有し、前記密封部材は、前記カバーの前記環状溝内に収容され、前記環状溝に相対する前記カバーのもう１つの側は、前記ハブと前記カバーとの間に設置されると共に前記ハブの凹溝に設置された緩衝部材に相対して設置される環状凸縁を更に有するオイルシール構造。
【請求項２】
モーターを含むファンのオイルシール構造であって、
ブッシングに穿設された回転軸にはめ込まれ、前記ブッシングに収容された流体軸受、及び
前記回転軸に環設され、前記ブッシングの開口と連結されたカバーと、前記回転軸に環設され、前記流体軸受と前記カバーとの間に位置された少なくとも１つの密封部材を有し、
前記カバーは、環状溝を有し、前記密封部材は、前記カバーの前記環状溝内に収容され、前記環状溝に相対する前記カバーのもう１つの側は、前記ファンのインペラのハブと前記カバーとの間に設置されると共に前記ハブの凹溝に設置された緩衝部材に相対して設置される環状凸縁を更に有するオイルシール構造。
【請求項３】
前記カバーはカバー体、或いは仕切り板であり、前記カバーは前記ブッシングの前記開口をカバーする請求項２に記載のオイルシール構造。
【請求項４】
前記緩衝部材の材質は、ゴムである請求項２に記載のオイルシール構造。
【請求項５】
前記密封部材は、流体性質を吸着するスポンジを有し、前記流体軸受は、含油軸受である請求項２に記載のオイルシール構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オイルシール構造に関し、特に、ファンとモーターに用いられるオイルシール構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ファンの回転はモーターからなり、ファンのモーターの高速回転のスムーズさと安定さに応じるために、従来技術は、含油軸受でモーターの回転軸を支えている。含油軸受は、回転軸をはめ込み、もう１つのオイルシールを含油軸受の上方に設置して、回転軸に環設され、潤滑油を含油軸受内に密封して保存する。
【０００３】
しかし、オイルシールは、回転軸に環設されることから、潤滑油を保存する空間を完全に密閉することができない。よって、前記モーターの長時間の高速回転に伴って、含油軸受と回転軸との隙間から潤滑油を徐々に漏れさせやすくする。仮に、モーターを倒置にして回転した場合、重力作用のために潤滑油の漏れが更に加速され、回転軸と含油軸受の潤滑度が下がり、モーターの信頼度と使用寿命の低下を招き、ファンの機能に影響を及ぼす。
【０００４】
よって、如何にして、効果的に潤滑油を流体軸受内に密封して保存し、潤滑油の漏れを防いで、ファンとそのモーターの信頼度と使用寿命を高めるファン、モーターと、オイルシール構造を提供するかが重要な課題の１つとなる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述の課題に鑑み、本発明の目的は、密封部材によって潤滑油を効果的に流体軸受内に密封して保存し、潤滑油の消耗を下げるオイルシール構造を提供する。また、密封部材は、吸着した潤滑油を流体軸受に放出し、モーターの回転軸の潤滑状態を保つため、ファンとそのモーターの信頼度と使用寿命を高めることができる。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
よって、上述の目的を達するために、本発明に基づいたオイルシール構造では、モーターは、回転軸、流体軸受とブッシングを有し、流体軸受は、回転軸をはめ込み、ブッシングに収容される。オイルシール構造は、回転軸に環設され、ブッシングの開口と連結したカバーと、回転軸に環設され、流体軸受とカバーとの間に位置された少なくとも１つの密封部材を含む。前記カバーは、環状溝を有し、前記密封部材は、前記カバーの前記環状溝内に収容され、前記環状溝に相対する前記カバーのもう１つの側は、緩衝部材に相対して設置される環状凸縁を更に有する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に基づいたオイルシール構造は、モーターの流体軸受とカバーとの間に設置された密封部材と、ファンのハブとカバーとの間に設置された緩衝部材とによって、流体軸受のオイルシール構造を形成する。従来技術と比べて、本発明は、例えば、スポンジ材質の密封部材を用いて、潤滑油を吸着、または、放出することによって、回転軸を随時に潤滑状態に保持する。また、本発明は、例えば、ゴム材質の緩衝部材を用いて、ブッシングの開口を封じ、潤滑油の漏れを防ぎ、第二層の防護を形成することができることで更に、潤滑油を効果的に流体軸受内に密封して保存し、潤滑油の消耗を下げ、ファンとそのモーターの信頼度と使用寿命を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明についての目的、特徴、長所が一層明確に理解されるよう、以下に実施形態を例示し、図面を参照にしながら、詳細に説明する。
【０００９】
図１と図２を参照下さい。図１は、ファンの断面図である。図１は、図２のオイルシール構造の局部の拡大図である。本発明の好ましい実施例のファン１は、インペラ１６とモーター１０を含み、モーター１０はインペラ１６を駆動する。モーター１０は、ブッシング１１、回転軸１３、流体軸受１４、オイルシール構造１５とインペラ１６を含む。ファン１は、軸流式ファン、或いは遠心式ファンである。本実施例は、軸流式ファンの外回転子モーターを例として説明しているが、本発明を制限するものではない。
【００１０】
モーター１０は、ブッシング１１に穿設された孔に回転軸１３を有し、ブッシング１１の底部は、回転軸１３に接して支え、回転軸１３の位置付け機能を兼ねる耐磨耗ワッシャー１７を設置する。流体軸受１４は、回転軸１３をはめ込み、ブッシング１１内に収容される。流体軸受１４は、含油軸受からなることができ、回転軸１３が回転する時の潤滑に用いられる。
【００１１】
図２に示されるように、オイルシール構造１５は、カバー１５１と少なくとも１つの密封部材１５２を有し、カバー１５１は、環状溝１５１ａを有し、環状溝１５１ａに相対するもう１つ側は、環状凸縁１５１ｂを有し、例えば、カバー、或いは仕切り板であるが、これを限定するものではない。カバー１５１は、回転軸１３に環設され、ブッシング１１の開口１１１をカバーする。密封部材１５２は、環状溝１５１ａに形成された空間内に設置され、流体を吸着する性質を有する。本実施例では、密封部材１５２は、例えば、スポンジであり、回転軸１３に環設され、流体軸受１４とカバー１５１との間に位置され、密封部材１５２の設置方式は、流体軸受１４の端面に接するのが好ましい。
【００１２】
ファン１とそのモーター１０が倒置される場合、流体軸受１４は、回転中の回転軸１３に潤滑作用を持続的に提供する。流体軸受１４の潤滑油は、重力作用で密封部材１５２に流れるが、密封部材１５２が流体軸受１４の端面とカバー１５１の壁面に接し、外部の大気の圧力が流体軸受１４の内部圧力より大きいことから、流体軸受１４の潤滑油が容易に滲みだすことがないばかりでなく、密封部材１５２がスポンジ材質であることから、吸着した潤滑油を流体軸受１４に再び提供することができる（図２の矢印に図示）。
【００１３】
図１と図２を更に参照ください。ファン１のインペラ１６は、ハブ１６１と複数の回転翼１６２を有し、ハブ１６１の外周縁に連結される。注意すべきことは、ファン１は、前記ハブ１６１とカバー１５１との間に設置される緩衝部材１２を更に含むことができる。緩衝部材１２は、例えば、ゴムであり、環状ゴムが好ましく、ハブ１６１の内面の凹溝Ｃ内に設置され、且つ、カバー１５１の環状凸縁１５１ｂと相対して設置されることで、潤滑油が外に溢れるのを防ぎ、或いは減少することができる。
【００１４】
ファンとそのモーター１０が倒置する場合、ハブ１６１の凹溝Ｃに設置された緩衝部材１２は、１つは、ファン１が倒置され、緩衝作用を提供するために、もう１つは、それがカバー１５１の環状凸縁１５１ｂと相対して設置されるために、潤滑油の第二層の遮断が形成され、ファン１が正常に放置、或いは倒置で回転される時でも、オイルシール構造１５は、いずれも流体軸受１４の潤滑油が滲み出すのを効果的に阻止することができる。
【００１５】
上述をまとめると、本発明に基づいたファン、モーターと、オイルシール構造は、モーターの流体軸受とカバーとの間に設置された密封部材と、ファンのハブとカバーとの間に設置された緩衝部材とによって、流体軸受のオイルシール構造を形成する。従来技術と比べて、本発明は、例えば、スポンジ材質の密封部材を用いて、潤滑油を吸着、または、放出することによって、回転軸を随時に潤滑状態に保持する。また、本発明は、例えば、ゴム材質の緩衝部材を用いて、ブッシングの開口を封じ、潤滑油の漏れを防ぎ、第二層の防護を形成することができることで更に、潤滑油を効果的に流体軸受内に密封して保存し、潤滑油の消耗を下げ、ファンとそのモーターの信頼度と使用寿命を高めることができる。
【００１６】
以上、本発明の好適な実施例を例示したが、これは本発明を限定するものではなく、本発明の精神及び範囲を逸脱しない限りにおいては、当業者であれば行い得る少々の変更や修飾を付加することは可能である。従って、本発明が保護を請求する範囲は、特許請求の範囲を基準とする。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の好ましい実施例に基づいたファンとそのモーターの倒置の概略図である。
【図２】図１のオイルシール構造の局部Ａの拡大図である。
【符号の説明】
【００１８】
１ ファン
１０ モーター
１１ ブッシング
１２ 緩衝部材
１３ 回転軸
１４ 流体軸受
１１１ 開口
１５ オイルシール構造
１５１ カバー
１５１ａ 環状溝
１５１ｂ 環状凸縁
１５２ 密封部材
１６ インペラ
１６１ ハブ
１６２ 回転翼
【図１】
0004907569.tif 000002
【図２】
0004907569.tif 000003