(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
帯板状のファスナ本体と、前記ファスナ本体の一方の面から突出する多数の係合素子から成る係合部とを備え、
クッションパッド成形用の成形型に設けた上側開放溝状の保持部の溝に前記係合部が先端側から入り込み、かつ、前記係合部の幅方向両外方側のファスナ本体部分が前記  保持部の上面に重合するように前記保持部にセットされ、
前記成形型のキャビティで発泡樹脂原液を発泡させて成形するクッションパッドに、前記ファスナ本体の他方の面が一体に固着される面ファスナであって、
前記ファスナ本体の幅を前記保持部の上面の幅以上の長さに設定し、
前記保持部にセットされた状態で、前記ファスナ本体が前記保持部の上面を覆うように構成し、
前記ファスナ本体の幅を前記保持部の上面の幅よりも長く設定し、
前記ファスナ本体の幅方向の一側部と前記ファスナ本体の幅方向の他側部とに、前記ファスナ本体の一方の面の外方側に突出して前記クッションパッドに埋設される突出壁を設け、
前記ファスナ本体の幅方向の一側部に設けた突出壁と、前記ファスナ本体の幅方向の他側部に設けた突出壁との対向する面同士の間隔を、前記成形型に設けた保持部の幅よりも長く設定し、
前記突出壁と前記保持部の幅方向の外側面との間に隙間が形成されるように前記保持部にセットされて、前記突出壁の全体が前記クッションパッドに埋設され、
前記ファスナ本体に、前記保持部に設けた磁石に吸着される磁性体を設け、
前記磁性体を帯状に形成し、前記ファスナ本体の他方の面に重ね合わせて接着し、
前記係合部の幅方向両外方側のファスナ本体部分に、前記保持部の上面に圧接する突起を、前記ファスナ本体の長手方向に延びる状態に複数本づつ形成し、
さらに、前記磁性体を縦断面長円形の帯状に形成し、前記長円の長径方向がファスナ本体の幅方向に沿うように、前記磁性体をファスナ本体の前記他方の面に重ね合わせて接着してある面ファスナ。
【請求項２】
前記磁性体を前記磁性体の幅方向両外方側から挟み込み保持する一対の保持壁を前記ファスナ本体の他方の面に設けた請求項１記載の面ファスナ。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の面ファスナと一体に発泡成形して、前記面ファスナの他方の面を一体に固着してあるクッションパッド。
【請求項４】
請求項１又は２に記載の面ファスナがセットされる前記上側開放溝状の保持部を備えたクッションパッド成形用の成形型であって、
前記保持部に前記磁性体を吸着する磁石を設け、
前記保持部の上面を、幅方向外方側ほど上方に位置する傾斜面に形成してある成形型。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、
帯板状のファスナ本体と、前記ファスナ本体の一方の面から突出する多数の係合素子から成る係合部とを備え、
クッションパッド成形用の成形型に設けた上側開放溝状の保持部の溝に前記係合部が先端側から入り込み、かつ、前記係合部の幅方向両外方側のファスナ本体部分が前記保持部の上面に重合するように前記保持部にセットされ、
前記成形型のキャビティで発泡樹脂原液を発泡させて成形するクッションパッドに、前記ファスナ本体の他方の面が一体に固着される面ファスナ、及び、この面ファスナを備えたクッションパッド、並びに成形型に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のシートバックやシートクッションは、発泡成形体から成るクッションパッドを表皮材で覆って形成してある。この表皮材をクッションパッドに装着する手段として、近年、表皮材側に設けた凹形又は凸形の樹脂製の面ファスナの被係合部と、クッションパッドに設けた凸形又は凹形の樹脂製の面ファスナの係合部とを係合させる手段が採用されている（特許文献１参照）。
【０００３】
上記の手段に用いられるクッションパッド側の面ファスナは、帯板状のファスナ本体と、このファスナ本体の一方の面から突出する多数の係合素子から成る係合部とを備え、次の（１）〜（３）の手順でクッションパッドに一体に固着される。
【０００４】
（１）  クッションパッド成形用の下型（成形型に相当）に設けた上側開放溝状の保持部の溝に面ファスナの係合部が先端側から入り込み、かつ、ファスナ本体の一方の面のうち係合部の両外方側の面部分が保持部の上面に重合するように面ファスナを下型の保持部にセットする。
（２）  下型に発泡樹脂原液（例えばウレタン原液）を供給し、下型に対して上型（成形型に相当）を閉じ、下型と上型の間に形成されるキャビティで発泡樹脂原液を発泡させる。下型に供給された発泡樹脂原液は発泡しながら体積を増大させ、下型の保持部の上方に達するとともにファスナ本体の他方の面を覆い、キャビティに充填された状態になる。これにより、前記面ファスナの他方の面がクッションパッドに一体に固着する。
（３）  脱型してクッションパッドを得る。
【０００５】
従来、上記のクッションパッド側の面ファスナは、ファスナ本体の幅を下型の保持部の上面の幅よりも短く設定してあった。そのために、下型に面ファスナをセットした状態で、前記保持部の上面が上方に露出していた。
【特許文献１】特開２００３−５３０６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記従来の構造によれば、クッションパッド側の面ファスナのファスナ本体の幅を前記保持部の上面の幅よりも短く設定したことで、下型に面ファスナをセットしたときに、保持部の上面が上方に露出していたために、ファスナ本体の一方の面である下面と、保持部の上面との接触部の長さ（ファスナ本体及び保持部の幅方向における前記接触部の長さ）が短くなり、両面間のシールが不十分になって、両面の間から発泡樹脂原液（発泡体）が浸入することがあった。
【０００７】
このように、ファスナ本体の一方の面である下面と、保持部の上面との間から発泡樹脂原液が浸入すると、面ファスナの隣合う係合素子の間に発泡樹脂原液が入り込んで硬化し、係合素子間に樹脂片が部分的に混在したり、係合素子の外周部に樹脂が付着硬化したりしてファスナ機能が損われ、面ファスナの係合部と、表皮材側の面ファスナの被係合部との係合が不十分になりやすかった。
【０００８】
本発明は上記実状に鑑みて成されたもので、その目的は、クッションパッド用の成形型で面ファスナ付きのクッションパッドを成形する際に、面ファスナの係合部を構成する係合素子の間に発泡樹脂原液が入り込むことを防止して、ファスナ機能を損なうような成形不良の発生を抑制することができる面ファスナ、及び、この面ファスナを備えたクッションパッド、並びに成形型を提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１の発明（第１発明）による構成・作用・効果は次のとおりである。
［構成］
帯板状のファスナ本体と、前記ファスナ本体の一方の面から突出する多数の係合素子から成る係合部とを備え、
クッションパッド成形用の成形型に設けた上側開放溝状の保持部の溝に前記係合部が先端側から入り込み、かつ、前記係合部の幅方向両外方側のファスナ本体部分が前記  保持部の上面に重合するように前記保持部にセットされ、
前記成形型のキャビティで発泡樹脂原液を発泡させて成形するクッションパッドに、前記ファスナ本体の他方の面が一体に固着される面ファスナであって、
前記ファスナ本体の幅を前記保持部の上面の幅以上の長さに設定し、
前記保持部にセットされた状態で、前記ファスナ本体が前記保持部の上面を覆うように構成し、
前記ファスナ本体の幅を前記保持部の上面の幅よりも長く設定し、
前記ファスナ本体の幅方向の一側部と前記ファスナ本体の幅方向の他側部とに、前記ファスナ本体の一方の面の外方側に突出して前記クッションパッドに埋設される突出壁を設け、
前記ファスナ本体の幅方向の一側部に設けた突出壁と、前記ファスナ本体の幅方向の他側部に設けた突出壁との対向する面同士の間隔を、前記成形型に設けた保持部の幅よりも長く設定し、
前記突出壁と前記保持部の幅方向の外側面との間に隙間が形成されるように前記保持部にセットされて、前記突出壁の全体が前記クッションパッドに埋設され、
前記ファスナ本体に、前記保持部に設けた磁石に吸着される磁性体を設け、
前記磁性体を帯状に形成し、前記ファスナ本体の他方の面に重ね合わせて接着し、
前記係合部の幅方向両外方側のファスナ本体部分に、前記保持部の上面に圧接する突起を、前記ファスナ本体の長手方向に延びる状態に複数本づつ形成し、
さらに、前記磁性体を縦断面長円形の帯状に形成し、前記長円の長径方向がファスナ本体の幅方向に沿うように、前記磁性体をファスナ本体の前記他方の面に重ね合わせて接着してある面ファスナ。
【００１０】
［作用・効果］
面ファスナを上記のように構成してあるから、この面ファスナを次のようにしてクッションパッドに一体化することができる。
（１）  クッションパッド成形用の成形型に設けた上側開放溝状の保持部の溝に前記係合部が先端側から入り込み、かつ、前記係合部の幅方向両外方側のファスナ本体部分が保持部の上面に重合するように面ファスナを成形型の保持部にセットする。
（２）  成形型に発泡樹脂原液を供給し、成形型のキャビティで発泡樹脂原液を発泡させてクッションパッドを成形する。
（３）  脱型してクッションパッドを得る。
上記のように、面ファスナを成形型の保持部にセットした状態で、成形型の保持部の上面の幅以上の長さに幅の寸法が設定されたファスナ本体で保持部の上面を覆う。これにより、前記ファスナ本体部分と保持部の上面との重合部の長さ（ファスナ本体の幅方向における前記重合部の長さ）を長くすることができ、前記ファスナ本体部分と保持部の上面との間を十分にシールすることができて、シール性を向上させることができる。その結果、前記ファスナ本体部分と保持部の上面との間から発泡樹脂原液（発泡体）が浸入するのを阻止して、係合部の隣合う係合素子の間に発泡樹脂原液が入り込むことを防止することができる。
【００１２】
前記ファスナ本体の幅を前記保持部の上面の幅よりも長く設定し、
前記ファスナ本体の幅方向の一側部と前記ファスナ本体の幅方向の他側部とに、前記ファスナ本体の一方の面の外方側に突出して前記クッションパッドに埋設される突出壁を設けてあるから、上記のセット状態、すなわち、クッションパッド成形用に設けた上側開放溝状の保持部の溝に前記係合部が先端側から入り込み、かつ、前記係合部の幅方向両外方側のファスナ本体部分が保持部の上面に重合するように面ファスナを下型の保持部にセットした状態で、ファスナ本体の突出壁で保持部の上端部の外側面を横外方側から覆うことができる。
【００１３】
これにより、成形型のキャビティで発泡する発泡樹脂原液はファスナ本体の突出壁に阻止されて、前記ファスナ本体部分と保持部の上面との重合部に横外方側から向かうことができなくなる。その結果、前記ファスナ本体部分と保持部の上面との間から発泡樹脂原液が浸入するのを阻止して、係合部の隣合う係合素子の間に発泡樹脂原液が入り込むことをより防止しやすくすることができる。
【００１４】
また、ファスナ本体の幅方向の一側部とファスナ本体の幅方向の他側部とに設けた突出壁が、ファスナ本体の一方の面の外方側に突出してクッションパッドに埋設されることで、突出壁がアンカーとしての機能を発揮し、本発明の面ファスナをクッションパッドに強固に一体化しやすくすることができ、面ファスナのクッションパッドからの剥離を防止することができる。
【００１６】
前記ファスナ本体の幅方向の一側部に設けた突出壁と、前記ファスナ本体の幅方向の他側部に設けた突出壁との対向する面同士の間隔を、前記成形型に設けた保持部の幅よりも長く設定し、
前記突出壁と前記保持部の幅方向の外側面との間に隙間が形成されるように前記保持部にセットされて、前記突出壁の全体が前記クッションパッドに埋設されるから、突出壁がアンカーとしての機能を発揮し、本発明の面ファスナをクッションパッドにより強固に一体化することができ、面ファスナのクッションパッドからの剥離をより防止しやすくすることができる。
【００１７】
そして、成形型のキャビティで発泡する発泡樹脂原液はファスナ本体の突出壁に阻止されて、前記ファスナ本体部分と保持部の上面との重合部に横外方側から向かうことができなくなるとともに、ファスナ本体の突出壁と保持部の外側面との間を昇ってから前記重合部に到達することになり、前記重合部に浸入しようとする発泡樹脂原液（発泡体）の力を弱めることができる。
その結果、前記ファスナ本体部分と保持部の上面との間から発泡樹脂原液が浸入するのを防止して、係合部の隣合う係合素子の間に発泡樹脂原液が入り込むことをより防止しやすくすることができる。
【００１８】
また、前記突出壁と前記保持部の幅方向の外側面との間に隙間が形成されるように前記保持部にセットされるから、前記隙間が形成されない場合に比べると、本発明の面ファスナを保持部にセットする際に保持部の上面への突出壁の乗り上げを回避しやすくて、面ファスナを保持部に簡単かつ確実にセットすることができる。
【００２０】
前記ファスナ本体に、前記保持部に設けた磁石に吸着される磁性体を設けてあるから、ファスナ本体を保持部に簡単に取付けることができ、保持部に対するファスナ本体の取付け作業の作業性を向上させることができる。
【００２２】
前記磁性体を帯状に形成し、前記ファスナ本体の他方の面に重ね合わせて接着してあるから、面ファスナの構造を簡素化することができる。また、磁性体を帯状体に形成したことでファスナ本体の全長にわたって均一な力で面ファスナを成形型の保持部に吸着しやすくすることができ、前記ファスナ本体部分と成形型の保持部の上面との間に隙間が形成されるのを回避することができる。
従って、発泡樹脂原液が、前記ファスナ本体部分と成形型の保持部の上面との間から係合部側に浸入するのをより防止しやすくすることができる。
前記係合部の幅方向両外方側のファスナ本体部分に形成した突起が、成形型の保持部の上面に圧接する。これにより、ファスナ本体部分と保持部の上面との間のシール性を向上させることができる。また前記突起を前記ファスナ本体部分に、ファスナ本体の長手方向に延びる状態に複数本づつ形成してあるから、前記シール性をより向上させることができる。その結果、発泡樹脂原液が、ファスナ本体部分と保持部の上面との間から係合部側に浸入するのをより防止しやすくすることができる。
【００２３】
請求項２の発明による構成・作用・効果は次のとおりである。
［構成］
請求項１の発明による構成において、
前記磁性体を前記磁性体の幅方向両外方側から挟み込み保持する一対の保持壁を前記ファスナ本体の他方の面に設けてある。
【００２４】
［作用・効果］
請求項１の構成による上記の作用・効果に加えて、次の作用・効果を奏することができる。
ファスナ本体の他方の面に設けた一対の保持壁で、ファスナ本体に設けた磁性体を磁性体の幅方向両外方側から挟み込み保持することで、磁性体をファスナ本体に確実に固定することができる。
【００２６】
前記係合部の幅方向両外方側のファスナ本体部分に形成した突起が、成形型の保持部の上面に圧接する。これにより、ファスナ本体部分と保持部の上面との間のシール性を向上させることができる。また前記突起を前記ファスナ本体部分に、ファスナ本体の長手方向に延びる状態に複数本づつ形成してあるから、前記シール性をより向上させることができる。その結果、発泡樹脂原液が、ファスナ本体部分と保持部の上面との間から係合部側に浸入するのをより防止しやすくすることができる。
【００２７】
請求項３の発明（第２発明）による構成・作用・効果は次のとおりである。
［構成］
請求項１又は２に記載の面ファスナと一体に発泡成形して、前記面ファスナの他方の面を一体に固着してあるクッションパッド。
【００２８】
［作用・効果］
請求項３の発明（第２発明）によれば、
クッションパッドを成形する際に、請求項１〜７のいずれか一つの構成による上記の作用・効果と同様の作用・効果を奏することができ、クッションパッドに設けた面ファスナの係合部を、表皮材に設けた面ファスナの被係合部に確実に係合させることができて、クッションパッドに不良品が出るのを防止することができる。
【００２９】
請求項４の発明（第３発明）による構成・作用・効果は次のとおりである。
［構成］
請求項１又は２に記載の面ファスナがセットされる前記上側開放溝状の保持部を備えたクッションパッド成形用の成形型であって、
前記保持部に前記磁性体を吸着する磁石を設け、
前記保持部の上面を、幅方向外方側ほど上方に位置する傾斜面に形成してある。
【００３０】
［作用・効果］
請求項４の発明（第３発明）によれば、次の作用を奏することができる。
前記磁石により面ファスナの磁性体が下方に引かれて面ファスナの幅方向中央部が溝内に沈み込んだ場合、前記係合部の幅方向両外方側のファスナ本体部分が上方にそることが考えられるが、本発明の上記構成によれば、前記係合部の幅方向両外方側のファスナ本体部分を前記傾斜面になった保持部の上面に沿わせることができ、上記のような場合でもファスナ本体部分と保持部の上面との密着性を上げることができる。その結果、前記ファスナ本体部分と保持部の上面との間から発泡樹脂原液（発泡体）が浸入するのを阻止して、係合部の隣合う係合素子の間に発泡樹脂原液が入り込むことを防止することができる。
【発明の効果】
【００３１】
従って、クッションパッド用の成形型で面ファスナ付きのクッションパッドを成形する際に、面ファスナの係合部を構成する係合素子の間に発泡樹脂原液が入り込むことを防止して、ファスナ機能を損なうような成形不良の発生を抑制することができる面ファスナ、及び、この面ファスナを備えたクッションパッド、並びに成形型を提供することができた。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３２】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。
［第１実施形態］
図１〜図４に、自動車の座席用のクッションパッドとしてのシートバックパッドＰを示してある。前記シートバックパッドＰは表皮材２に覆われて表皮材２と共にシートバックを構成する。また、シートバックパッドＰの裏面に補強布１が張り付けられ、シートバックパッドＰの下半部に左右一対の凸形（雄形）の帯状の面ファスナ１０が設けられ、シートバックパッドＰの上半部にワイヤ３が埋設されている。
【００３３】
そして、表皮材２に設けた凹形の面ファスナを前記凸形の面ファスナ１０に係合させ、同じく表皮材２に設けたフックをワイヤ３に係合させることでシートバックパッドＰと表皮材２を結合するようにしてある。この構造に換えて、凸形の面ファスナ１０と凹形の面ファスナだけでシートバックパッドＰと表皮材２を結合する構造（ワイヤ３を設けてない構造）にも本発明を適用することができる。
【００３４】
前記シートバックパッドＰは正面視で左右対称な形状に形成されており、センター部４と、このセンター部４の幅方向両外方側のサイド部５とを備えている。センター部４は乗員の上半身を後方から受止めて支持する。サイド部５は表側の面の外方側である前方側（車両前方側）に隆起するとともに、上下方向に延びている。
【００３５】
そして図４に示すように、横断面において、サイド部５の幅方向外方側の側面５Ｓ１を前後方向（図４の紙面で上下方向）に一直線状に形成し、サイド部５の幅方向内方側の側面５Ｓ２を、幅方向外方側ほど前方側に位置する傾斜面に形成してある。サイド部５は乗員の上半身を左右方向で受け止めて保持する。サイド部５の裏側には、左右外方側及び前方側（サイド部５の隆起方向）に凹む空間部６を形成してある。
【００３６】
シートバックパッドＰの下端部は幅狭に形成されている。この幅狭部から前方側（車両前方側）にシートクッションが延びている。
【００３７】
センター部４と左側のサイド部５との間、及び、センター部４と右側のサイド部５との間にそれぞれ上下方向に沿う（上下方向に延びる）縦溝７を形成してある。この左右一対の縦溝７は、シートバックパッドＰの上端から下端の近傍にわたって延びている。また、シートバックパッドＰの上半部に、両端部が左右一対の縦溝７と各別に接続する横溝８を形成してある。この横溝８は上側に凸の緩やかな円弧状に形成されている。さらに、横溝８の左右中央部から下方に延びて、シートバックパッドＰの下端の近傍に達する中央溝９を形成し、縦溝７の横溝８との接続部から左右外方の斜め上方側に延びる左右一対の短い斜め溝４０を形成してある。縦溝７と横溝８と中央溝９と斜め溝４０の溝幅はほぼ同一である。
【００３８】
前記ワイヤ３は、前記横溝８の裏側と、この横溝８よりも上方の縦溝部分の裏側とに埋設されている。そして、横溝８と、この横溝８よりも上方の縦溝部分とに各溝７，８の長手方向に間隔を空けて並ぶ複数の長円形のフック係止操作用穴２０を形成し、表皮材２側のフックをフック係止操作用穴２０に挿入して、ワイヤ３に係止させるようにしてある。この係止操作をしやすいように、ワイヤ３の外周面の一部分をフック係止操作用穴２０に露出させてある。前記面ファスナ１０は横溝８よりも下方の縦溝部分の底面に一体に固着されている。
【００３９】
上記構造のシートバックパッドＰは、図７，図８に示す下型３３と中型と上型（共にクッションパッド成形用の成形型に相当、中型と上型は図示せず）を用いて、下型３３と中型と上型の間に形成されるキャビティ３１で発泡樹脂原液３２（例えばウレタン原液）を発泡させて成形してある。
【００４０】
次に前記面ファスナ１０について説明する。
［第１実施形態の面ファスナ１０の構造］
面ファスナ１０は樹脂製であり、長手方向から見てほぼ左右対称に形成されている。そして、図６（ａ），図６（ｂ）に示すように、薄肉の帯板状のファスナ本体１１と、このファスナ本体１１の一方の面１１Ｍから突出する多数の凸形の係合素子１２から成る係合部１３とを備えている。係合部１３の多数の係合素子１２は、面ファスナ１０の幅方向（後述のファスナ本体１１の幅方向１１Ｄ）及び長手方向（後述のファスナ本体１１の長手方向１１Ｌ）に一定の間隔を空けて並んでおり、表皮材２に設けた面ファスナ１０の被係合部を構成する凹形の係合素子に係合する。
【００４１】
また、下型３３と中型と上型でシートバックパッドＰを発泡成形する工程において、図７，図８，図９（ａ），図９（ｂ）に示すように、下型３３に設けた上側開放溝状の保持部３４の溝３６に前記係合部１３が先端１２Ｓ（係合素子１２の先端１２Ｓ）側から入り込み、かつ、前記係合部１３の幅方向両外方側のファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂが前記保持部３４の上面３４Ｊに重合するように前記保持部３４にセットされる。この面ファスナ１０は、前記キャビティ３１で発泡樹脂原液３２を発泡させて成形するシートバックパッドＰに、ファスナ本体１１の他方の面１１Ｎが一体に固着される。つまり、図５に示すように、ファスナ本体１１の他方の面１１Ｎが、前記横溝８よりも下方の縦溝７の底面に一体に固着される。
【００４２】
図８，図９（ａ），図９（ｂ）に示すように、ファスナ本体１１の幅を下型３３の保持部３４の上面３４Ｊの幅と同一の幅広に設定し、前記保持部３４にセットされたセット状態で、ファスナ本体１１が保持部３４の上面３４Ｊを覆うように構成してある。この構造に換えて、前記ファスナ本体１１の幅を下型３３の保持部３４の上面３４Ｊの幅よりも長く設定して、前記セット状態で、ファスナ本体１１の幅方向１１Ｄの両側部１１Ｓ１，１１Ｓ２が、保持部３４の上端部３４Ｕの幅方向の両端からそれぞれ横外方側にはみ出すようにしてもよい。
【００４３】
そして、前記係合部１３の幅方向両外方側のファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂ（詳しくはファスナ本体１１の一方の面１１Ｍのうち係合部１３の幅方向両外方側の面部分１１Ｍ１）に、保持部３４の上面３４Ｊに圧接する突起１４を、ファスナ本体１１の長手方向１１Ｌに延びる状態に複数本づつ形成してある。この突起１４はファスナ本体１１の全長にわたって形成されており、各突起１４が互いに平行に位置している。また、突起１４を断面三角形の山形状に形成し、尖った三角の頂部を保持部３４の上面３４Ｊに圧接させるようにして、保持部３４の上面３４Ｊに対する突起１４の圧接力（圧力）を増大させてある。これにより、ファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂと下型３３の保持部３４の上面３４Ｊとの間のシール性を向上させることができる。
【００４４】
前記下型３３の保持部３４を断面コの字状の細長いレール状に形成し、保持部３４の溝３６の底部に複数の永久磁石３５を長手方向に所定の間隔を空けて埋設してある。そしてファスナ本体１１に、下型３３の保持部３４に設けた永久磁石３５に吸着される磁性体１５を設けてある。この磁性体１５を縦断面長円形の帯状に形成し、長円の長径方向がファスナ本体１１の幅方向１１Ｄに沿うように、磁性体１５をファスナ本体１１の他方の面１１Ｎに重ね合わせて接着してある。
【００４５】
ファスナ本体１１の他方の面１１Ｎには、磁性体１５を磁性体１５の幅方向１５Ｄ両外方側から挟み込み保持する一対の保持壁１６を設けてある。帯状の磁性体１５は鉄粉を含んだ樹脂材から成り、前記一対の保持壁１６の間に嵌合している。
【００４６】
上記の面ファスナ１０を、次の（１）〜（３）の手順でシートバックパッドＰに一体に固着する。
（１）  下型３３に設けた上側開放溝状の保持部３４の溝３６に前記係合部１３が先端１２Ｓ側から入り込み、かつ、前記係合部１３の幅方向両外方側のファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂが保持部３４の上面３４Ｊに重合するように面ファスナ１０を下型３３の保持部３４にセットする。また、上型にワイヤ３及び補強布１をセットする。
（２）  図８に示すように下型３３に発泡樹脂原液３２を供給し、下型３３に対して上型を閉じる。そして、下型３３のキャビティ３１で発泡樹脂原液３２を発泡させてシートバックパッドＰを成形する。ファスナ本体１１の他方の面１１ＮはシートバックパッドＰに一体に固着する。
（３）  脱型してシートバックパッドＰを得る。
上記のセット状態で、下型３３の保持部３４の上面３４Ｊの幅と同一の長さに幅の寸法が設定されたファスナ本体１１が保持部３４の上面３４Ｊを覆う。これにより、ファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂと保持部３４の上面３４Ｊとの重合部の長さ（ファスナ本体１１の幅方向１１Ｄにおける前記重合部の長さ）を長くすることができて、シール性を向上させることができる。
その結果、ファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂと保持部３４の上面３４Ｊとの間から発泡樹脂原液３２が浸入するのを防止して、係合部１３の隣合う係合素子１２の間に発泡樹脂原液３２が入り込むことを防止することができる。
【００４７】
この成形工程においては、ファスナ本体１１に、保持部３４に設けた磁石３５に吸着される磁性体１５を設けてあるから、ファスナ本体１１を保持部３４に簡単に取付けることができ、保持部３４に対するファスナ本体１１の取付け作業の作業性を向上させることができる。
【００４８】
そして磁性体１５を帯状に形成して、ファスナ本体１１の他方の面１１Ｎに重ね合わせて接着してあるから、面ファスナ１０の構造を簡素化することができる。また、磁性体１５を帯状体に形成したことでファスナ本体１１の全長にわたって均一な力で面ファスナ１０を下型３３の保持部３４に吸着することができ、ファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂと下型３３の保持部３４の上面３４Ｊとの間に隙間が形成されるのを回避することができる。従って、発泡樹脂原液３２が、ファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂと下型３３の保持部３４の上面３４Ｊとの間から係合部１３側に浸入するのをより阻止しやすくすることができる。
【００４９】
さらに、ファスナ本体１１の他方の面１１Ｎに設けた一対の保持壁１６で、ファスナ本体１１に設けた磁性体１５を磁性体１５の幅方向１５Ｄ両外方側から挟み込み保持することで、磁性体１５をファスナ本体１１に確実に固定しておくことができる。
【００５０】
従って、シートバックパッド用の成形型で面ファスナ付きのシートバックパッドＰを成形する際に、係合部１３の隣合う係合素子１２の間に発泡樹脂原液３２が入り込むことを防止して、ファスナ機能を損なうような成形不良の発生を抑制することができる面ファスナ１０、及び、この面ファスナ１０を備えたシートバックパッドＰを提供することができる。
【００５１】
［第２実施形態］
第２実施形態は第１実施形態とは面ファスナ１０の構造が一部異なり、その他の各部の構造は同じである。以下、面ファスナ１０の構造について説明する。
【００５２】
[第２実施形態の面ファスナ１０の構造]
図１０（ａ）〜図１０（ｂ）に示すように、面ファスナ１０のファスナ本体１１の幅を、下型３３の保持部３４の上面３４Ｊの幅よりも長く設定し、ファスナ本体１１の幅方向１１Ｄの一側部１１Ｓ１とファスナ本体１１の幅方向１１Ｄの他側部１１Ｓ２とに、ファスナ本体１１の一方の面１１Ｍの外方側１１Ｇに突出してシートバックパッドＰに埋設される突出壁１７を設けてある。この面ファスナ１０は長手方向から見てほぼ左右対称に形成されている。前記突出壁１７はファスナ本体１１に対して直角に折れ曲がっている。そして、突出壁１７の高さ寸法（突出長さ）は、係合部１３を構成する係合素子１２の高さ寸法よりも短く設定されている。
【００５３】
詳しくは、ファスナ本体１１の幅方向１１Ｄの一側部１１Ｓ１に設けた突出壁１７と、ファスナ本体１１の幅方向１１Ｄの他側部１１Ｓ２に設けた突出壁１７との対向する面１７Ｍ同士の間隔を、下型３３に設けた保持部３４の幅よりも長く設定し、一方の突出壁１７と保持部３４の幅方向３４Ｄの一方の外側面３４Ｓ１との間、及び、他方の突出壁１７と保持部３４の幅方向３４Ｄの他方の外側面３４Ｓ２との間にそれぞれ隙間Ｓが形成されるように保持部３４にセットされて、突出壁１７の全体がシートバックパッドＰに埋設されるよう構成してある。
【００５４】
面ファスナ１０のその他の構造は第１実施形態の面ファスナ１０の構造と同一である。すなわち、前記保持部３４にセットされたセット状態でファスナ本体１１が保持部３４の上面３４Ｊを覆う。また、下型３３と中型と上型でシートバックパッドＰを発泡成形する工程において、下型３３に設けた上側開放溝状の保持部３４の溝３６に前記係合部１３が先端１２Ｓ側から入り込み、かつ、前記係合部１３の幅方向両外方側のファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂが前記保持部３４の上面３４Ｊに重合するように前記保持部３４にセットされる。
【００５５】
さらに、ファスナ本体１１の一方の面１１Ｍのうち係合部１３の幅方向両外方側の面部分１１Ｍ１に、保持部３４の上面３４Ｊに圧接する突起１４を、ファスナ本体１１の長手方向１１Ｌに延びる状態に複数本づつ形成し、ファスナ本体１１に、下型３３の保持部３４に設けた永久磁石３５に吸着される磁性体１５を設け、ファスナ本体１１の他方の面１１Ｎに、磁性体１５を磁性体１５の幅方向両外方側から挟み込み保持する一対の保持壁１６を設けてある。
【００５６】
そして前記面ファスナ１０を、上記の（１）〜（３）の手順でシートバックパッドＰに一体に固着する。前記突出壁１７はその全体がシートバックパッドＰに埋設される（図１３参照）。第２実施形態の面ファスナ１０の構造によれば、ファスナ本体１１の幅を下型３３の保持部３４の上面３４Ｊの幅よりも長く設定し、ファスナ本体１１の幅方向１１Ｄの一側部１１Ｓ１とファスナ本体１１の幅方向１１Ｄの他側部１１Ｓ２とに、ファスナ本体１１の一方の面１１Ｍの外方側１１Ｇに突出してシートバックパッドＰに埋設される突出壁１７を設けてあるから、次の作用効果を奏することができる。
上記（１）のセット状態、すなわち、シートバックパッド成形用の下型３３に設けた上側開放溝状の保持部３４の溝３６に前記係合部１３が先端１２Ｓ側から入り込み、かつ、前記係合部１３の幅方向両外方側のファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂが保持部３４の上面３４Ｊに重合するように面ファスナ１０を下型３３の保持部３４にセットした状態で、ファスナ本体１１の突出壁１７で保持部３４の上端部３４Ｕの外側面を横外方側から間隔を空けて覆うことができる。
【００５７】
これにより、下型３３と上型の間のキャビティ３１で発泡する発泡樹脂原液３２は、ファスナ本体１１の突出壁１７に阻止されて、ファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂと保持部３４の上面３４Ｊとの重合部に横外方側から向かうことができなくなる。その結果、ファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂと保持部３４の上面３４Ｊとの間から発泡樹脂原液３２が浸入するのを防止して、係合部１３を構成する係合素子１２の間に発泡樹脂原液３２が入り込むことをより防止しやすくすることができる。
【００５８】
さらに、前記ファスナ本体１１の幅方向１１Ｄの一側部１１Ｓ１に設けた突出壁１７と、ファスナ本体１１の幅方向１１Ｄの他側部１１Ｓ２に設けた突出壁１７との対向する面１７Ｍ同士の間隔を、下型３３に設けた保持部３４の幅よりも長く設定し、突出壁１７と前記保持部３４の幅方向３４Ｄの外側面３４Ｓ１，３４Ｓ２との間に隙間Ｓが形成されるように保持部３４にセットされて、突出壁１７の全体がシートバックパッドＰに埋設されるから、突出壁１７がアンカーとしての機能を発揮し、本発明の面ファスナ１０をシートバックパッドＰにより強固に一体化することができ、面ファスナ１０のシートバックパッドＰからの剥離をより防止しやすくすることができる。
【００５９】
そして、成形型のキャビティ３１で発泡する発泡樹脂原液３２はファスナ本体１１の突出壁１７に阻止されて、ファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂと保持部３４の上面３４Ｊとの重合部に横外方側から向かうことができなくなるとともに、ファスナ本体１１の突出壁１７と保持部３４の外側面３４Ｓ１，３４Ｓ２との間を昇ってから前記重合部に到達することになり、前記重合部に浸入しようとする発泡樹脂原液３２の力を弱めることができる。その結果、ファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂと保持部３４の上面３４Ｊとの間から発泡樹脂原液３２が浸入するのを防止して、係合部１３を構成する係合素子１２の間に発泡樹脂原液３２が入り込むことをより防止しやすくすることができる。
【００６０】
また、前記突出壁１７と前記保持部３４の幅方向３４Ｄの外側面３４Ｓ１，３４Ｓ２との間に隙間Ｓが形成されるように前記保持部３４にセットするから、本発明の面ファスナ１０を保持部３４にセットする際に、保持部３４の上面３４Ｊへの突出壁１７の乗り上げを回避しやすくて、面ファスナ１０を保持部３４に簡単かつ確実にセットすることができる。
【００６１】
［別実施形態］
［１］  以上の実施形態では、表皮材２に覆われてシートバックを構成するシートバックパッドＰと、このシートバックパッドＰに一体に固着された面ファスナ１０について説明したが、本発明は、シートクッションパッドを成形する場合にも適用することができる。つまり、クッションパッドは、表皮材２に覆われてシートクッションを構成するシートクッションパッドであってもよく、前記面ファスナ１０は、シートクッションパッドに一体に固着される面ファスナ１０であってもよい。
前記シートバックパッドとシートクッションパッドをクッションパッドと総称する。
【００６２】
［２］  前記面ファスナ１０は凹形（雌形）の面ファスナであってもよい。
【００６３】
図１４，図１５に示すように、成形型としての下型３３に設けた上側開放溝状の保持部３４の上面３４Ｊを、幅方向３４Ｄで外方側ほど上方Ｚに位置する傾斜面に形成してあってもよい。例えば、前記磁石３５により面ファスナ１０の磁性体１５が下方に引かれて面ファスナ１０の幅方向中央部が溝内に沈み込んだ場合、前記ファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂが上方Ｚにそることが考えられるが、本発明の上記構成によれば、前記ファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂを前記傾斜面になった保持部３４の上面３４Ｊに沿わせることができ、上記のような場合でもファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂと保持部３４の上面３４Ｊとの密着性を上げることができる。その結果、前記ファスナ本体部分１１Ａ，１１Ｂと保持部３４の上面３４Ｊとの間から発泡樹脂原液（発泡体）が浸入するのを阻止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００６４】
【図１】シートバックパッドの正面図
【図２】シートバックパッドの側面図
【図３】シートバックパッドの縦断側面図
【図４】図１のＡ−Ａ断面図
【図５】面ファスナがシートバックパッドに一体に固着された状態を示すシートバックパッドの溝部の断面図
【図６】（ａ）は面ファスナの正面図（面ファスナをその長手方向から見た図）（ｂ）は面ファスナの側面図
【図７】下型（成形型）の縦断面図
【図８】下型の保持部に面ファスナをセットして下型に発泡樹脂原液を供給した状態を示す縦断面図
【図９】（ａ）は図７，図８のＡ部の拡大図であり、下型の保持部に面ファスナをセットした状態を示す縦断面図（ｂ）は下型の保持部に面ファスナをセットした状態を示す側面図
【図１０】第２実施形態の面ファスナを示す図であり、（ａ）は面ファスナの正面図（面ファスナをその長手方向から見た図）（ｂ）は面ファスナの側面図
【図１１】（ａ）は図７，図１２のＡ部の拡大図であり、下型の保持部に面ファスナをセットした状態を示す縦断面図（ｂ）は下型の保持部に面ファスナをセットした状態を示す側面図
【図１２】第２実施形態を示す図であり、下型の保持部に面ファスナをセットして下型に発泡樹脂原液を供給した状態を示す縦断面図
【図１３】第２実施形態を示す図であり、面ファスナがシートバックパッドに一体に固着された状態を示すシートバックパッドの溝部の断面図
【図１４】別実施形態の下型（成形型）の縦断面図
【図１５】別実施形態の下型の保持部に面ファスナをセットして下型に発泡樹脂原液を供給した状態を示す縦断面図
【符号の説明】
【００６５】
１        補強布
２        表皮材
３        ワイヤ
４        センター部
５        サイド部
５Ｓ１    サイド部の幅方向外方側の側面
５Ｓ２    サイド部の幅方向内方側の側面
６        空間部
７        縦溝
８        横溝
９        中央溝
１０      面ファスナ
１１      ファスナ本体
１１Ａ，１１Ｂ  係合部の幅方向両外方側のファスナ本体部分
１１Ｇ    ファスナ本体の一方の面の外方側
１１Ｄ    ファスナ本体の幅方向（係合部の幅方向）
１１Ｌ    ファスナ本体の長手方向
１１Ｍ    ファスナ本体の一方の面
１１Ｍ１  面部分
１１Ｎ    ファスナ本体の他方の面
１１Ｓ１  ファスナ本体の幅方向の一側部
１１Ｓ２  ファスナ本体の幅方向の他側部
１２      係合素子
１３      係合部
１２Ｓ    先端（係合部の先端）
１４      突起
１５      磁性体
１６      保持壁
１７      突出壁
１７Ｍ    対向する面
２０      フック係止操作用穴
３１      キャビティ
３２      発泡樹脂原液（ウレタン原液）
３３      下型（成形型）
３４      保持部
３４Ｄ    保持部の幅方向
３４Ｕ    保持部の上端部
３４Ｊ    保持部の上面
３４Ｓ１  外側面（保持部の幅方向の一方の外側面）
３４Ｓ２  外側面（保持部の幅方向の他方の外側面）
３５      磁石
３６      保持部の溝
４０      斜め溝
Ｐ        クッションパッド（シートバックパッド）
Ｓ        隙間
Ｚ        上方
【図１】
0005088816.tif 000002
【図２】
0005088816.tif 000003
【図３】
0005088816.tif 000004
【図４】
0005088816.tif 000005
【図５】
0005088816.tif 000006
【図６】
0005088816.tif 000007
【図７】
0005088816.tif 000008
【図８】
0005088816.tif 000009
【図９】
0005088816.tif 000010
【図１０】
0005088816.tif 000011
【図１１】
0005088816.tif 000012
【図１２】
0005088816.tif 000013
【図１３】
0005088816.tif 000014
【図１４】
0005088816.tif 000015
【図１５】
0005088816.tif 000016