(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定側部材と、この固定側部材に対して移動可能に設けられた可動側部材との間を電気的に接続するワイヤハーネスに備えられるグロメットであって、
両端部に前記固定側部材および前記可動側部材にそれぞれ取付固定される筒状の一対の固定部と、これら固定部間を屈曲自在に連結し、連結方向に沿って形成された山部と谷部との連続からなる蛇腹状筒部と、
この蛇腹状筒部を前記固定側部材および前記可動側部材のいずれか一方に固定保持するための保持部材とを備え、
前記蛇腹状筒部の少なくとも一部の外周面には、前記連結方向と交差する、外周面の接線方向に開口する開口部を形成するように、コの字型の保持部材挿入部が設けられ、
前記保持部材は、前記保持部材挿入部の開口に挿入され固定される挿入片部を有する
ことを特徴とするグロメット。
【請求項２】
前記保持部材は、前記挿入片部が前記開口に挿入された際に、挿入方向先端側の開口の周縁部に係止する係止突部をさらに有することを特徴とする請求項１記載のグロメット。
【請求項３】
前記保持部材は、前記固定側部材および前記可動側部材の少なくとも一方に取り付けられた支持部材にクリップ状の取付片部を装着して取り付けられることを特徴とする請求項
１または２記載のグロメット。
【請求項４】
前記保持部材は、前記挿入片部が前記蛇腹状筒部の外周面に沿った湾曲形状で形成されるとともに、挿入された際に前記挿入片部と前記蛇腹状筒部の中心軸を介して反対側の外周面を押えるように形成された押え片部を有し、
前記中心軸に平行な面が、前記挿入片部の前記外周面との当接位置の最先端部と、前記押え片部の前記外周面との当接位置とを含み、前記挿入片部の基端部を基点として前記中心軸よりも前記挿入片部および前記押え片部の先端側に位置するように設定されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項記載のグロメット。
【請求項５】
前記固定側部材は車両のパネル部材であり、前記可動側部材は前記車両のドア部材であり、前記支持部材は前記パネル部材および前記ドア部材を連結するリンク部材であることを特徴とする請求項３または４記載のグロメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、固定側部材と、この固定側部材に対して移動可能に設けられた可動側部材との間を電気的に接続するワイヤハーネスに備えられるグロメットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、例えば車両などのドアパネルとドアとの間を電気的に接続するワイヤハーネスを保護するために、このワイヤハーネスを内部に挿通した状態で屈曲自在な構造からなるグロメットが用いられている。このようなグロメットとしては、例えば次のようなものが知られている。
【０００３】
すなわち、下記特許文献１に開示されているグロメットは、電線を束ねたワイヤハーネスを挿通させる弾性のグロメット本体と、グロメット本体の長手方向中間部の外周上に設けられる保持部材とで構成され、保持部材が取付側に固定される防水グロメットである。この防水グロメットは、グロメット本体が蛇腹部（蛇腹状筒部）の長手方向中間部に筒状部を有し、この筒状部に保持部材を装着するように構成されている。
【０００４】
保持部材は、開閉および係止可能な環状部と、この環状部に設けた保持部とで構成され、上述した筒状部に突部を設け、この突部に対する係合部を環状部に設けた構造を有する。そして、突部を対向して一対配置し、一対の突部またはその近傍に左右識別マークを設け、この左右識別マークのいずれか一方を指す方向指示マークが環状部に設けられている。さらに、突部と同一直線上に潰れ防止兼位置確認用の複数の突部が蛇腹部に設けられている。
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−１８７４２６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献１に開示されているグロメットでは、グロメット本体の長手方向中間部が保持部材を介して固定側部材に確実に固定され、可動側部材の移動に伴う挟み込みやワイヤハーネスの電線の断線が防止されるとされているが、グロメット本体の長手方向中間部に筒状部を形成した上で、この筒状部に取り付ける保持部材にヒンジ構造を採用するため構造が複雑になり、材料費や金型費を抑えることは困難で、コストダウンが図りにくいという問題がある。
【０００７】
本発明は、このような問題点に鑑みてなされたもので、グロメットの保持部材の構造を簡素化し、材料費や金型費を抑えて安価に挟み込みやワイヤハーネスの電線の断線防止を図ることができるグロメットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係るグロメットは、固定側部材と、この固定側部材に対して移動可能に設けられた可動側部材との間を電気的に接続するワイヤハーネスに備えられるグロメットであって、両端部に前記固定側部材および前記可動側部材にそれぞれ取付固定される筒状の一対の固定部と、これら固定部間を屈曲自在に連結し、連結方向に沿って形成された山部と谷部との連続からなる蛇腹状筒部と、この蛇腹状筒部を前記固定側部材および前記可動側部材のいずれか一方に固定保持するための保持部材とを備え、前記蛇腹状筒部の少なくとも一部の外周面には、前記連結方向と交差する外周面の接線方向に開口を有するコの字型の保持部材挿入部が形成され、前記保持部材は、前記保持部材挿入部の開口に挿入され固定される挿入片部を有することを特徴とする。
【０００９】
本発明に係るグロメットは、上記のように構成することにより、グロメットの保持部材の構造を簡素化し、材料費や金型費を抑えて安価に挟み込みやワイヤハーネスの電線の断線防止を図ることができる。
【００１０】
前記保持部材の一部には、前記保持部材挿入部に挿入される挿入片部と、この挿入片部が前記保持部材挿入部に挿入された際に開口の周縁部に係止する係止突部とが形成されていることを特徴とする。
【００１１】
前記保持部材は、例えば前記固定側部材および前記可動側部材の少なくとも一方に取り付けられた支持部材にクリップ状の取付片部を装着して取り付けられてもよい。
【００１２】
また、前記保持部材は、例えば前記挿入片部が前記蛇腹状筒部の外周面に沿った湾曲形状で形成されるとともに、挿入された際に前記挿入片部と前記蛇腹状筒部の中心軸を介して反対側の外周面を押えるように形成された押え片部を有し、前記挿入片部および前記押え片部の前記外周面との当接位置は、この当接位置を結ぶ直線が前記挿入片部の基端部を基点として前記中心軸を超えた位置に設定されていてもよい。
【００１３】
また、例えば前記固定側部材は車両のパネル部材であり、前記可動側部材は前記車両のドア部材であり、前記支持部材は前記パネル部材および前記ドア部材を連結するリンク部材である。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、グロメットの保持部材の構造を簡素化し、材料費や金型費を抑えて安価に挟み込みやワイヤハーネスの電線の断線防止を図ることができるグロメットを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、添付の図面を参照して、本発明に係るグロメットの好適な実施形態を詳細に説明する。
【００１６】
図１は、本発明の一実施形態に係るグロメットの全体構成の例を示す斜視図、図２は、同グロメットの実際の使用状態の例を説明するための説明図である。
【００１７】
図１および図２に示すように、グロメット１０は、グロメット本体部１１および保持部材であるプロテクタ２０からなる。グロメット本体部１１は、例えばＥＰＤＭ（エチレン・プロピレン・ジエンゴム）やエラストマーなどからなり、プロテクタ２０は、ＰＰ（ポリプロピレン）からなる。
【００１８】
グロメット１０は、例えば自動車の車体とドアとの間を通す複数の電線を束ねた構造のワイヤハーネス（図示せず）を保護するためのものである。グロメット本体部１１は、図２に示すように、一端側に車体側のパネル部材１に取り付けられる固定側台座部１２と、他端側にパネル部材１に対してヒンジリンク部２を介して開閉移動可能に設けられた可動側のドア部材３に取り付けられる可動側台座部１３とを備えている。
【００１９】
また、グロメット本体部１１は、例えば固定側台座部１２から連続する所定の長さで形成された筒状の固定部１４と、可動側台座部１３から連続する所定の長さで形成された筒状の固定部１５と、これら一対の１４，１５間を屈曲自在に連結し、連結方向に沿って形成された山部１６と谷部１７との連続からなる蛇腹状筒部１８とを備えている。
【００２０】
なお、本例のグロメット１０においては、例えばグロメット本体部１１の蛇腹状筒部１８の一部（例えば、中間近傍位置よりも固定部１５に近い位置）に、山部１６と谷部１７を有さず固定部１４，１５の内径や蛇腹状筒部１８の最小内径と同等の内径を有する筒状部１９が所定範囲にわたって形成されている。
【００２１】
すなわち、グロメット１０は、グロメット本体部１１における蛇腹状筒部１８に該当する部分は屈曲自在に構成され、この筒状部１９に該当する部分は屈曲しないように構成されている。このため、本例のグロメット１０では、屈曲させたい箇所と屈曲させたくない箇所とを任意に設定することができ、筒状部１９を設けなければ蛇腹状筒部１８をすべて屈曲自在に構成することができる。
【００２２】
また、固定側台座部１２および可動側台座部１３には、それぞれパネル部材１およびドア部材３に形成された固定用貫通穴（図示せず）に挿入され、これらの周縁部に引っ掛かり両台座部１２，１３を係止するための挿入案内部１２ａ，１３ａ（図１参照）が形成されている。これにより、ワイヤハーネスは、例えばパネル部材１から固定側台座部１２を通って固定部１４、蛇腹状筒部１８および筒状部１９を経由し、さらに固定部１５および可動側台座部１３を通ってドア部材３に配され、車体側と可動側とを電気的に接続する。
【００２３】
さらに、本例のグロメット１０においては、例えばグロメット本体部１１の蛇腹状筒部１８の他の一部（例えば、中間近傍位置よりも固定部１４に近い蛇腹状筒部１８の中間近傍位置）の外周面に、上記連結方向と交差する外周面の接線方向（図１中矢印で示す方向）に開口を有し、平行な一対の側壁３１が外周面上に立設する状態のコの字型のプロテクタ挿入係止部３０が形成されている。
【００２４】
一方、プロテクタ２０は、ヒンジリンク部２の幅方向両端部に引っ掛かり係止する一対の係止片２１を有するクリップ状の取付片部２２と、プロテクタ挿入係止部３０に挿入され固定される挿入片部２３とを備えている。また、本例のプロテクタ２０は、例えば挿入片部２３がプロテクタ挿入係止部３０に完全に挿入された際に、挿入方向先端側の開口の周縁部に引っ掛かり係止する係止突部２４と、この係止突部２４が係止する周縁部と反対側の周縁部と当接する位置規制片部２５とを備えている。
【００２５】
このような構造により、プロテクタ２０は、挿入片部２３の挿入方向においては係止突部２４および位置規制片部２５によって位置規制がなされ、上記連結方向においてはプロテクタ挿入係止部３０の一対の側壁３１の内面と挿入片部２３の幅方向両側面２３ａとによって位置規制がなされる。
【００２６】
そして、このように構成されたグロメット１０では、蛇腹状筒部１８の屈曲動作の方向を任意に規制する箇所にプロテクタ挿入係止部３０およびプロテクタ２０を設けて、このプロテクタ２０をグロメット本体部１１に取り付けた後にヒンジリンク部２に取り付ければ、ドア部材３の開閉動作に伴うグロメット１０の挟み込みを容易に回避することができ、ワイヤハーネスの断線防止を効果的に図ることができる。
【００２７】
また、このグロメット１０では、グロメット本体部１１に設けたプロテクタ挿入係止部３０は、簡単なコの字型にてグロメット本体部１１と一体成形することができ、プロテクタ２０の形状も複雑な位置規制用の突部や片部を不要とすることができるものであるため、材料費を削減したり金型を安価に製造することができ、断線防止効果を維持したままコストダウンを図ることが可能となる。
【００２８】
なお、例えばグロメット本体部１１において筒状部１９を廃し、プロテクタ２０において上述した位置規制片部２５を設けずに、係止突部２４と一方の係止片２１の背面壁とで挿入片部２３の挿入方向における位置規制を行うように構成すれば、さらに安価にグロメット１０を製造することが可能となる。また、係止突部２４を省略して、プロテクタ挿入係止部３０の弾性力のみで挿入された挿入片部２３を挟持し固定するようにしても安価に構成することができる。
【００２９】
図３は、本発明の一実施形態に係る他のグロメットの全体構成の例を示す斜視図、図４は、同グロメットの実際の使用状態の例を説明するための一部断面図である。なお、以降において、既に説明した部分と重複する箇所には同一の符号を付して説明を省略する場合があるとし、本発明に特に関連しない部分については明記しないこととする。
【００３０】
図３および図４に示すように、グロメット１０Ａは、グロメット本体部１１および保持部材であるプロテクタ４０からなる点は先の例のグロメット１０と同様であるが、例えばグロメット本体部１１のプロテクタ挿入係止部３０の形成態様が異なっている点と、プロテクタ４０の構造が異なっている点が、先の例のグロメット１０と相違している。
【００３１】
すなわち、プロテクタ挿入係止部３０は、先の例のグロメット１０と比べて蛇腹状筒部１８の外周方向に沿って９０°移動させた状態で形成されている。また、プロテクタ４０は、挿入片部４３が蛇腹状筒部１８の外周面に沿った湾曲形状で形成されるとともに、この挿入片部４３がプロテクタ挿入係止部３０に図３中矢印で示す方向に完全に挿入された際に、挿入片部４３と蛇腹状筒部１８の中心軸Ｐ（図４参照）を介して反対側の外周面を押えるように形成された押え片部４４を有する。
【００３２】
そして、これら挿入片部４３および押え片部４４の蛇腹状筒部１８の外周面との当接位置は、この当接位置を結ぶ直線Ｌ（図４参照）が挿入片部４３の基端部４３ａを基点として中心軸Ｐを超えた位置に設定されている。これにより、挿入片部４３および押え片部４４によって、蛇腹状筒部１８を確実に挟持することができる。ここでは、取付片部４２と押え片部４４は、直線状に形成されている。
【００３３】
なお、このプロテクタ４０においては、挿入片部４３の係止突部４５は、一対の側壁３１側の挿入方向先端側の開口の周縁部に引っ掛かるように形成されており、この挿入片部４３に形成された係止凹部４６が一対の側壁３１の内周面および開口の周縁部に係合するため、プロテクタ４０の位置は規制される構造となっている。
【００３４】
したがって、このように構成されたグロメット１０Ａでも、ドア部材３の開閉動作に伴うグロメット１０Ａの挟み込みを容易に回避して、ワイヤハーネスの断線防止を効果的に図り、安価に製造可能でコストダウンを図ることが可能となる。その他の点については、上述したグロメット１０と同様であるため、ここでは説明を省略する。
【００３５】
なお、上述した実施形態では、グロメット１０，１０Ａがプロテクタ２０，４０を介して取り付けられる部材として、ヒンジリンク部２を例に挙げて説明したが、これに限定されるものではなく、例えばパネル部材１やドア部材３にプロテクタ２０，４０を介して取り付けられてもよく、固定側部材と、この固定側部材に対して移動可能に設けられた可動側部材との間を電気的に接続するワイヤハーネスを保護するすべての場合に適用可能である。具体的には、例えば建物の建材とドアとの間の電気的接続や、乗物の固定部と可動部との間の電気的接続などに適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の一実施形態に係るグロメットの全体構成の例を示す斜視図である。
【図２】同グロメットの実際の使用状態の例を説明するための説明図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る他のグロメットの全体構成の例を示す斜視図である。
【図４】同グロメットの実際の使用状態の例を説明するための説明図である。
【符号の説明】
【００３７】
１…パネル部材、２…ヒンジリンク部、３…ドア部材、１０，１０Ａ…グロメット、１１…グロメット本体部、１２…固定側台座部、１２ａ，１３ａ…挿入案内部、１３…可動側台座部、１４，１５…固定部、１６…山部、１７…谷部、１８…蛇腹状筒部、１９…筒状部、２０，４０…プロテクタ、２１，４１…係止片、２２，４２…取付片部、２３，４３…挿入片部、２４，４５…係止突部、３０…プロテクタ挿入係止部、４４…押え片部、４６…係止凹部。
【図１】
0005108621.tif 000002
【図２】
0005108621.tif 000003
【図３】
0005108621.tif 000004
【図４】
0005108621.tif 000005