(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
開戸状態から減速して閉戸するために使用される自動閉鎖引戸用のエアーダンパーにおいて、エアーダンパーは、シリンダー本体と、シリンダー本体のロッド出入側を保持するロッド側取付用ブラケットと、シリンダー本体のエアー出入側を保持するエアー出入側取付用ブラケットから構成され、シリンダー本体は、シリンダーケースと、引戸を開戸方向に移動させるとシリンダーケースから引き出され、引戸が閉鎖されるときにシリンダーケース内に押し戻されるピストンロッドと、シリンダーケースのエアー出入側に取り付けられる閉塞体より構成され、ロッド側取付用ブラケットは、シリンダー本体と回動自在に連結され、閉塞体には、ピストンロッドが押し戻されるときシリンダーケース内の空気の排出量を調整する排出量調整手段を有する調整部と、空気排出音を消音する消音手段を有する消音部が形成され、調整部には、排出量調整手段のニードル弁がピストンロッドの出入方向と直交する方向から操作可能に形成され、消音部と調整部は連接し、調整部は、閉塞体のピストンロッド側に設けられ、消音部は、閉塞体のピストンロッド側の反対方向側に設けられ、消音部に、閉塞体の調整部と反対方向に突出するようにエアー出入側取付用ブラケットが、回動自在に係止することによって、引戸あるいは戸枠と上記両取付用ブラケットが連結された状態で、シリンダー本体を、両取付用ブラケット間で回動自在としたことを特徴とする自動閉鎖引戸用のエアーダンパー。
【請求項２】
エアー出入側取付用ブラケットには、消音手段の吸音材の抜け止めを行う通気可能な蓋部が一体に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の自動閉鎖引戸用のエアーダンパー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動的に閉鎖する引戸に使用される自動閉鎖用引戸のエアーダンパーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に自動閉鎖用引戸は、メーカーが同じであっても、使用場所、あるいは機能によって異なった構造となっている。そのため、上記エアーダンパーの取り付け位置、取付方向も異なるので、引戸の閉鎖速度を調整するエアーダンパーのニードル弁の操作方向も異なることとなる。
そして、上記異なった構造あるいは異なった取付け方向であっても一つのエアーダンパーで対応するため、エアーダンパーの一端部を支持するブラケットに、エアーダンパーの一端部を閉塞する閉塞体を、エアーダンパーと平行な回転軸をもって、回転自在に装着するとともに、閉塞体を回動させることにより閉塞体の側面に露出されているニードル弁の開度調節部を開度調節作業のしやすい位置に設定させて、引戸あるいは引戸枠に装着するようにしたエアーダンパーが提供されている。（例えば、特許文献１参照。）
しかしながら、上記構成では、ブラケットに閉塞体を回転自在に装着しているので、エアーダンパーの取付位置によっては、閉塞体がブラケットのかげに隠れる状態となるので、ニードル弁の開度調節部を開度調節作業のしやすい位置にくるよう、閉塞体を回転させるのは困難であった。
又、通常、ブラケットと閉塞体は合成樹脂材で成形されるが、ブラケットに閉塞体を回転自在に装着する構成であるので、両者の加工精度が緊密でないと、引戸の閉戸時に空気漏れを起こし、消音性能に支障をきたす要因ともなっていた。
【０００３】
【特許文献１】特許第３４４５７４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、従来の問題点に鑑みて、簡単な構造で、安価に製作でき、操作が容易な自動閉鎖引戸用のエアーダンパーを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
そこで、上記課題を解決する為、開戸状態から減速して閉戸するために使用される自動閉鎖引戸用のエアーダンパーにおいて、エアーダンパーは、シリンダー本体と、シリンダー本体のロッド出入側を保持するロッド側取付用ブラケットと、シリンダー本体のエアー出入側を保持するエアー出入側取付用ブラケットから構成され、シリンダー本体は、シリンダーケースと、引戸を開戸方向に移動させるとシリンダーケースから引き出され、引戸が閉鎖されるときにシリンダーケース内に押し戻されるピストンロッドと、シリンダーケースのエアー出入側に取り付けられる閉塞体より構成され、ロッド側取付用ブラケットは、シリンダー本体と回動自在に連結され、閉塞体には、ピストンロッドが押し戻されるときシリンダーケース内の空気の排出量を調整する排出量調整手段を有する調整部と、空気排出音を消音する消音手段を有する消音部が形成され、調整部には、排出量調整手段のニードル弁がピストンロッドの出入方向と直交する方向から操作可能に形成され、消音部と調整部は連接し、調整部は、閉塞体のピストンロッド側に設けられ、消音部は、閉塞体のピストンロッド側の反対方向側に設けられ、消音部に、閉塞体の調整部と反対方向に突出するようにエアー出入側取付用ブラケットが、回動自在に係止することによって、引戸あるいは戸枠と上記両取付用ブラケットが連結された状態で、シリンダー本体を、両取付用ブラケット間で回動自在としたものである。
そして、上記課題を解決する為、本発明が第２の手段として構成したところは、第１の手段として構成したところに加え、エアー出入側取付用ブラケットは、消音手段の吸音材の抜け止めを行う通気可能な蓋部を一体に構成したものである。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１に記載の発明によると、シリンダー本体を、ロッド側とエアー出入側の両取付用ブラケット間で回動自在としたので、引戸あるいは戸枠に取り付けられた状態で、シリンダー本体を所望の位置に回動して、排出量調整手段のニードル弁を操作の容易な位置に設定することができる。
又、エアーダンパーのほとんどを占める大きさのシリンダー本体を回動する構成としているので、回動するのに必要以上の力が要求されないので、高所の作業においても安全である。
又、エアー出入側取付用ブラケットは、エアーシリンダー本体の閉塞体に回動自在に連結される構成であるから、閉塞体とエアー出入側取付用ブラケット間の密嵌性は要求されないので、構造が簡単となり安価に製作できる。
さらに、エアー出入側取付用ブラケットとロッド側取付用ブラケットはそれぞれ、独立して、シリンダー本体と回動自在であるので、両者の取付用ブラケットの取り付け方向を一致させる必要がないので、それぞれ作業性に優れた方向から取付けることが可能となる。
【０００７】
請求項２に記載の発明によると、エアー出入側取付用ブラケットは、消音手段の吸音材の抜け止めを行う通気可能な蓋部を一体に構成しているので、部品点数が削減でき、安価に製作できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
開戸状態から減速して閉戸するために使用される自動閉鎖引戸用のエアーダンパーにおいて、エアーダンパーは、シリンダー本体と、シリンダー本体のロッド出入側を保持するロッド側取付用ブラケットと、シリンダー本体のエアー出入側を保持するエアー出入側取付用ブラケットから構成され、シリンダー本体は、シリンダーケースと、引戸を開戸方向に移動させるとシリンダーケースから引き出され、引戸が閉鎖されるときにシリンダーケース内に押し戻されるピストンロッドと、シリンダーケースのエアー出入側に取り付けられる閉塞体より構成され、ロッド側取付用ブラケットは、シリンダー本体と回動自在に連結され、閉塞体には、ピストンロッドが押し戻されるときシリンダーケース内の空気の排出量を調整する排出量調整手段を有する調整部と、空気排出音を消音する消音手段を有する消音部が形成され、調整部には、排出量調整手段のニードル弁はピストンロッドの出入方向と直交する方向から操作可能に形成され、消音部と調整部は連接し、調整部は、閉塞体のピストンロッド側に設けられ、消音部は、閉塞体のピストンロッド側の反対方向側に設けられ、消音部に、閉塞体の調整部と反対方向に突出するようにエアー出入側取付用ブラケットが、回動自在に係止することによって、引戸あるいは戸枠と上記両取付用ブラケットが連結された状態で、シリンダー本体を、両取付用ブラケット間で回動自在とし、エアー出入側取付用ブラケットは、消音手段の吸音材の抜け止めを行う通気可能な蓋部を一体に構成したものである。
【実施例】
【０００９】
以下、実施例を添付図面に基づいて詳述する。
引戸あるいは戸枠に取り付けられる本発明のエアーダンパー１は、シリンダー本体１０と、シリンダー本体１０のロッド出入側を保持するロッド側取付用ブラケット２と、シリンダー本体１０のエアー出入側を保持するエアー出入側取付用ブラケット３より構成されている。
【００１０】
そして、シリンダー本体１０は円筒形のシリンダーケース１１と、引戸を開戸方向に移動させるとシリンダーケース１１から引き出され、引戸が閉鎖されるときにシリンダーケース１１内に押し戻されるピストンロッド５と、シリンダーケース１１のエアー出入側に取り付けられる閉塞体６より構成され、シリンダーケース１１のロッド出入側の端部にはブラケット保持部材７が取付けられている。
【００１１】
ブラケット保持部材７は、シリンダーケース１１の端面に当接する円形縁部７１と、シリンダーケース１１の端部内面に密嵌する略円筒形の嵌合筒部７２が合成樹脂材による一体成型にて形成されている。
そして、嵌合筒部７２の外周面には抜け止め係止溝７２１が形成され、シリンダーケース１１に密嵌した状態で、シリンダーケース１１の所定位置を抜け止め係止溝７２２内に突出させてブラケット保持部材７の抜け止めが行われる。
【００１２】
一方、ピストンロッド５は、後記するロッド側取付用ブラケット２の一部を貫挿する断面略イゲタ状の棒体５１と、棒体５１の閉塞体６側の端部に取り付けられた、エアー圧縮作用を行うシール体と、引戸あるいは戸枠に取付けられた鉄片あるいは磁石に吸着して、開戸される時にピストンロッド５をシリンダーケース１１から引き出すため、閉塞体６と反対側の端部取り付けられた磁石あるいは鉄片等から構成されている。
【００１３】
ロッド側取付用ブラケット２は、シリンダーケース１１の端面に当接するブラケット保持部材７の円形縁部７１の外面側に当接する、円形縁部７１とほぼ同径の円板状のロッド支持部２２と、ロッド支持部２２の円周側の端部の一部で閉塞体６の反対方向に突出し、
引戸あるいは戸枠に連結される連結孔２１１・・・を有する連結基部２１と、ロッド支持部２２の円周側端部の複数個所で閉塞体６の方向に突出し、ブラケット保持部材７の内側から回動自在に係合する係合回動突部２３・・・が、合成樹脂材より一体に成型されて構成されている。
【００１４】
一方、ロッド支持部２２は、中心部に前記ピストンロッド５の棒体５１の断面形状に対応して、ピストンロッド５を回動不能で、出入自在に保持する貫挿保持孔２２１を有し、ブラケット保持部材７に回動自在に取付けられた状態で、ブラケット保持部材７の円形縁部７１の外面側に円周側端部内面が当接する。
係合回動突部２３は、ロッド支持部２２の円周端部側やや中心よりの内面側で円周方向に９０度づつの角度を有して閉塞体6方向に突出し、前記ブラケット保持部材７の嵌合筒部７２内に回動自在に嵌入した状態で、ピストンロッド５の出入方向の略中央部で外方に突出して一体に形成された係合突起２３１・・・が、ブラケット保持部材７の嵌合筒部７２の閉塞体６側の端面に係止して、回動自在で、ブラケット保持部材７（シリンダーケース１１）からの抜け止めがおこなわれた状態でブラケット保持部材と連結される。
そして、係合回動突部２３・・・の閉塞体６側の端部は引戸の開戸時、引き出されたピストンロッド５に設けられたロッドストッパーが当接して、シリンダーケース１１より、ピストンロッドが抜き出されるのを防止している。
【００１５】
閉塞体６は、シリンダーケース１１の端部に嵌合する円筒形の嵌合部６１と、シリンダーケース１１の外側に位置し、空気の排出量を調整する排出量調節手段を有する調節部６２と、空気排出音を消音する消音手段を有する消音部６３が、合成樹脂材より一体成型さ構成されている。
そして、嵌合部６１とシリンダーケース１１間にはOリング等の密封材６０が環状溝６１２に挿着されて、気密性が保持された状態で、嵌合部６１がシリンダーケース１１の端部に嵌合して取付けられている。
【００１６】
前記調節部６２には、上流側から下流側にかけてシリンダケース１１の長手方向と平行に設けられ、上流側が嵌合部６１の内部空間６１１に連通する第１エアー流出孔６２１と、第１エアー流出孔６２１の下流側端部に連通し、シリンダケース１１の半径方向に設けられた下流側をすり鉢状とした第２エアー流出孔６２２と、第２エアー流出孔６２２の下流側端部に連通し、第１エアー流出孔６２１と平行に設けられた第３エアー流出孔６２３と、第２エアー流出孔６２２の下流側と第３エアー流出孔６２３の上流側に連通してニードル弁８の端部が臨むニードル弁取付孔６２４がシリンダケース１１の半径方向に形成され、ニードル弁取付孔６２４とニードル弁９との間にはOリング等の密封材が挿着されて機密性が保持された状態でニードル弁９の螺軸部９０がニードル弁取付孔６２４の螺孔部６２５に螺合し、シリンダケース１１の半径方向に移動自在となっている。
【００１７】
ニードル弁９は、第２エアー流出孔６２２側の端部には、第２エアー流出孔６２２の下流側に挿入される流量調節部９１が形成され、第２エアー流出孔６２２と反対側の端面には、調節部６２の外部に露出するドライバー受溝９２が形成されている。
そして、流量調節部９１は、先端に向かって太さが小さくなるよう略円錐台形に形成されている
すなわち、閉塞体６の排出量調整手段は、第１エアー流出孔６２１、第２エアー流出孔６２２、ニードル弁取付孔６２４、第３エアー流出孔６２３より構成され、ニードル弁９の回転角度を調整することにより、排出エアーが通過する流路（第２第２エアー流出孔６２２から第３エアー流出孔６２３のかけての流路）の体積変化を行い、ピストンロッド５のシリンダーケース１１内への押し込みスピード（引戸の閉鎖スピード）の調節を行うものである。
【００１８】
消音部６３は、第３エアー流出孔６２３の下流側にシリンダケース１１の長手方向と平行に連通するエアー排出路６３１を有する円筒形に調節部６２に連設され、調節部６２側の端部の円周方向に、前記エアー出入側取付用ブラケット３が回動自在に係止する回動用係止溝６３２が形成され、エアー排出路６３１内にはエアーの排出音を吸音する吸音材６３３が装填されている。
すなわち、吸音部６３の吸音手段はエアー排出路６３１とエアー排出孔６３１に装填される吸音材６３３よりなり、エアー排出路６３１を長くし、吸音材６３３を多くすればエアー排出音は小さくなる。
【００１９】
そして、閉塞体６と回動自在に連結されるエアー出入側取付用ブラケット３は、閉塞体６のエアー排出路６３１の下流側の外側に位置し、消音部６３よりやや大径に形成された円板上の蓋部３１と、蓋部３１の円周側端部の一部で閉塞体６と反対方向に突出し、引戸あるいは戸枠に連結される連結基部３２と、蓋部３１の円周側端部の複数個所で閉塞体６の方向に突出し、閉塞体６の外側から回動自在に係止する回動係止部３３・・・が、合成樹脂材より一体に成型されて構成されている。
【００２０】
蓋部３１は、閉塞体６とエアー出入側取付用ブラケット３が取付けられた状態で、吸音材６３３のエアー排出路６３１からの脱落を防止すると共に、エアーの排出に影響を及ぼさないようエアー排出路６３１に対応する位置に多数の小孔３１１を有している。
そして、連結基部３２には、所定位置に連結孔３２１・・・が形成され、回動係止部３３・・・は、円周方向に９０度づつの角度を有して、閉塞体6方向に突出し、前記閉塞体６の回動用係止溝６３２に回動自在に係止する係止突起３３１・・・が内方に突出して形成されている。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の要部縦断面図
【図２】本発明の要部横断面図
【図３】ロッド側取付用ブラケットの要部縦断面図
【図４】閉塞体の要部縦断面図
【図５】エアー出入側取付用ブラケットの要部縦断面図
【図６】図１のA部拡大図
【図７】図１のB部拡大図
【符号の説明】
【００２２】
１        エアーダンパー
１０      シリンダー本体
１１      シリンダーケース
２        ロッド側取付用ブラケット
３        エアー出入側取付用ブラケット
３１      蓋部
５        ピストンロッド
６        閉塞体
６３３    吸音材
９        ニードル弁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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