(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
索状部材を相手部材に対して固定するためのクリップであって、
前記索状部材が挿通される挿通孔がそれぞれに形成された第１および第２保持部と、
前記第１および第２保持部を連結する弾性連結部と
を備え、
前記第１保持部は、前記相手部材に対して係止される被係止部を有し、
前記第１および第２保持部は、前記索状部材が挿通されていない状態では、互いの挿通孔の中心軸が一致せず、かつ、前記索状部材が挿通された際は、前記弾性連結部の弾性力に抗して相対変位することを特徴とするクリップ。
【請求項２】
前記第１および第２保持部は、前記相手部材との係合により、前記弾性連結部の弾性力に抗して互いの前記挿通孔の中心軸が一致する位置に更に相対変位することを特徴とする、請求項１に記載のクリップ。
【請求項３】
前記第１および第２保持部の少なくとも一方は、筒状をなし、前記相手部材に設けられた取付孔に挿入されるとともに、その外周面に前記取付孔の内周面に当接する突部を有し、
前記第１および第２保持部は、前記突部の前記取付孔に対する当接により、前記弾性連結部の弾性力に抗して互いの前記挿通孔の中心軸が一致する位置に相対変位することを特徴とする、請求項２に記載のクリップ。
【請求項４】
前記弾性連結部が、複数設けられたことを特徴とする、請求項１〜請求項３のいずれかに記載のクリップ。
【請求項５】
前記第１保持部は、前記挿通孔に挿通された前記索状部材に弾性的に係合する弾性係合部を有し、
前記弾性係合部は、前記索状部材側に先端を配した爪部を有し、前記相手部材との係合により、前記爪部が前記索状部材の方向に押圧されることを特徴とする、請求項１〜請求項４のいずれかに記載のクリップ。
【請求項６】
前記第１および第２保持部は、前記索状部材が挿通された際は、互いの挿通孔の中心軸に直交する方向に相対変位することを特徴とする、請求項１〜請求項５のいずれかに記載のクリップ。
【請求項７】
前記第１および第２保持部は、前記索状部材が挿通された際は、前記弾性連結部を中心として回動する方向に相対変位することを特徴とする、請求項１〜請求項５のいずれかに記載のクリップ。
【請求項８】
請求項１〜請求項７のいずれかに記載のクリップを備えた車両用内装照明の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、光ファイバ等の索状部材を配設先の相手部材に対して固定するためのクリップに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のクリップとしては、例えば、ケーブルを挿通する挿通孔を有する保持具主体と、当該保持具主体を外側から締め付ける締付手段とからなるクリップであって、上記保持具主体が、その挿通孔の内側に向けて突出する押え爪を有し、かつ相対的に外方に位置する第１の位置および内方に撓んだ第２の位置の間で可撓な押え片と、当該押え爪の長さ方向に沿って連続的に設けられた係合手段とを有し、上記締付手段が、上記押え爪の外面に当接して押え爪を内方に撓せる当接部分と、上記係合手段に係合する相補的な係合手段とを有するものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、例えば、電気コードを壁の開口内に保持する緊張緩和ブッシュと、電気コードが挿通される開口を有するコード支持部を、緊張緩和ブッシュから一定の間隔をもって連結板によって繋留するウエブとを備え、上記ウエブが、電気コード内の応力を十分に軽減可能なように、上記緊張緩和ブッシュと一体的に結合された電気コードの支持具が知られている（例えば、特許文献２参照）。
【特許文献１】実開昭５４−１１９６９９号公報
【特許文献２】特公昭５１−２１４７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１に記載された従来技術では、ケーブルを保持具主体に挿通した後（締付手段によって締め付けられる前）は、外方に撓んだ押え片の押え爪でケーブルの外周面を挟持した仮固定状態となる。しかしながら、その仮固定状態では、押さ爪の先端がケーブルの外周面に当接しているに過ぎないため、比較的小さな力がケーブルに加わった場合でも、保持具主体によるケーブルの保持位置が容易にずれてしまい、ケーブルの位置決めが困難になるという課題があった。
【０００５】
同様に、上記特許文献２に記載された従来技術でも、電気コードは緊張緩和ブッシュの開口と、ウエブのコード支持部の開口に挿通されるに過ぎないため、支持具による電気コードの支持位置が容易にずれてしまい、電気コードの位置決めが困難であるという課題があった。
【０００６】
本発明は、このような従来技術の課題を鑑みて案出されたものであり、索状部材を精度良く位置決めしつつ、相手部材に対して安定的に固定することを可能とするクリップを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するためになされた第１の発明は、索状部材（２）を相手部材（３）に対して固定するためのクリップ（１）であって、前記索状部材が挿通される挿通孔（１０，２２）がそれぞれに形成された第１および第２保持部（５，６）と、前記第１および第２保持部を連結する弾性連結部（７）とを備え、前記第１保持部は、前記相手部材に対して係止される被係止部（１３）を有し、前記第１および第２保持部は、前記索状部材が挿通されていない状態では、互いの挿通孔の中心軸（Ｘ１，Ｘ２）が一致せず、かつ、前記索状部材が挿通された際は、前記弾性連結部の弾性力に抗して相対変位する構成とする。
【０００８】
上記課題を解決するためになされた第２の発明として、前記第１および第２保持部は、前記相手部材との係合により、前記弾性連結部の弾性力に抗して互いの前記挿通孔の中心軸が一致する位置に更に相対変位する構成とすることができる。
【０００９】
上記課題を解決するためになされた第３の発明は、前記第１および第２保持部の少なくとも一方は、筒状をなし、前記相手部材に設けられた取付孔に挿入されるとともに、その外周面に前記取付孔の内周面に当接する突部（２１）を有し、前記第１および第２保持部は、前記突部の前記取付孔に対する当接により、前記弾性連結部の弾性力に抗して互いの前記挿通孔の中心軸が一致する位置に相対変位する構成とする。
【００１０】
上記課題を解決するためになされた第４の発明として、前記弾性連結部が、複数設けられた構成とすることができる。
【００１１】
上記課題を解決するためになされた第５の発明として、前記第１保持部は、前記挿通孔に挿通された前記索状部材に弾性的に係合する弾性係合部（１１）を有し、前記弾性係合部は、前記索状部材側に先端を配した爪部（１４）を有し、前記相手部材との係合により、前記爪部が前記索状部材の方向に押圧される構成とすることができる。
【００１２】
上記課題を解決するためになされた第６の発明として、前記第１および第２保持部は、前記索状部材が挿通された際は、互いの挿通孔の中心軸に直交する方向に相対変位する構成とすることができる。
【００１３】
上記課題を解決するためになされた第７の発明として、前記第１および第２保持部は、前記索状部材が挿通された際は、前記弾性連結部を中心として回動する方向に相対変位する構成とすることができる。
【００１４】
上記課題を解決するためになされた第８の発明は、上記第１〜第７の発明のいずれかのクリップを備えた車両用内装照明の取付構造である。
【発明の効果】
【００１５】
上記第１の発明によれば、相手部材に対して固定する前に索状部材を安定的に仮固定できるため、索状部材を精度良く位置決めしつつ、相手部材に対して安定的に固定することが可能となる。また、上記第２の発明によれば、索状部材を相手部材に対して固定した際に、高い位置精度を確実に実現することができる。また、上記第３の発明によれば、相手部材の取付孔に対する索状部材の挿入を容易としつつ、索状部材の相手部材に対する固定の際に、高い位置精度を実現することができる。また、上記第４の発明によれば、第１および第２保持部間の連結部に所望の弾性力を生じさせることが容易となる。また、上記第５の発明によれば、爪部を索状部材に係合させることにより、索状部材を相手部材に対してより安定的に固定することが可能となる。また、上記第６の発明によれば、索状部材を第１および第２保持部の挿通孔する作業が容易となる。また、少なくとも１つの弾性連結部を捩り変形させる構成とすることで、索状部材を仮固定するための弾性力を容易に増大させることができる。また、上記第７の発明によれば、弾性連結部の変形量を大きく確保することが可能となり、索状部材を仮固定するための弾性力を容易に増大させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。以下では、特に断り書きのない限り、方向を示す用語「前」は、図１のクリップ１のボス部材３に対する挿入方向を指し、用語「後」はその反対の方向を指すものとする。
【００１７】
図１は本発明の第１実施形態に係るクリップの固定構造を示す分解斜視図であり、図２は図１に示したクリップの反対側の構成を示す斜視図であり、図３はクリップの部分断面斜視図であり、図４はクリップの相手部材であるボス部材の斜視図である。図５はボス部材に接続された状態のクリップの部分拡大斜視図である。
【００１８】
図１に示すように、クリップ１は光ファイバ２を配設先（例えば、機器の筐体や壁等）に設けられたボス部材３に固定するためのものである。クリップ１は、ボス部材３に接続されるグロメット部５と、グロメット部５からその軸方向に離間して配置されたリング部６と、これらグロメット部５とリング部６とを連結する繋ぎ部７および連結保持部８とを備えており、これら各部は樹脂により一体形成されている。
【００１９】
グロメット部５は、略円筒状をなす本体５ａと、その本体５ａの一端に設けられたフランジ５ｂとからなり、その中央部には光ファイバ２が挿通される挿通孔１０が設けられている。挿通孔１０の径は挿通される光ファイバ２の外径に基づき決定される。
【００２０】
本体５ａは、その前端から略軸方向に沿って後方へと延びる２本のスリットの間に形成された弾性係合片１１と、外周面上においてフランジ５ｂから略軸方向に沿って前方へと延びる方向規制リブ１２（図２参照）と、外周面から突出する複数の被係止爪１３とを有する。
【００２１】
弾性係合片１１は、先端を内側（光ファイバ２側）に向けた係合爪１４（図４参照）を自由端側（前側）に備えており、これにより、挿通孔１０に挿通される光ファイバ２の外周面に対して弾性的に係合可能である。方向規制リブ１２は、図５に示すように、グロメット部５がボス部材３に接続された際に、ボス部材３に設けられた規制スリット１５に嵌入される。これにより、クリップ１とボス部材３との回転方向の相対変位が規制させる。また、被係止爪１３は、グロメット部５がボス部材３に接続された際に、ボス部材３に設けられた複数の係合孔１６にそれぞれ挿入されて係止される。これにより、クリップ１とボス部材３との軸方向の相対変位が規制させる。
【００２２】
フランジ５ｂには、切欠き部１７が設けられており、これにより、図５に示すように、グロメット部５がボス部材３に接続された際に、ボス部材３の後端との間に間隙Ｇが生じ、この間隙Ｇに工具等を挿入してクリップ１とボス部材３との固定状態を解除することが可能である。
【００２３】
リング部６は、略円筒状をなし、外周面の一方側から突出する突部２１を有するとともに、その中央部には光ファイバ２が挿通される挿通孔２２が設けられている。後述するように、突部２１の突出高さは、突部２１がボス部材３の固定孔４１と当接する際に、挿通孔２２の中心位置がボス部材３の固定孔４１の中心位置と略一致するように設定される。また、挿通孔２２は、グロメット部５の挿通孔１０よりも径が小さく設定されることで（図７参照）、光ファイバ２を挿入する際の高い作業性を維持しつつ、その位置精度を向上させることが可能となる。詳細は後述するが、グロメット部５とリング部６とは、光ファイバ２がそれぞれの挿通孔１０，２２に挿通されていない初期状態では、互いの挿通孔１０，２２の中心軸が一致せず、略平行にずれたオフセット状態にある。
【００２４】
繋ぎ部７は、比較的広幅の略直線状をなし、その両端がグロメット部５およびリング部６に接続されている。繋ぎ部７は、グロメット部５とリング部６とが相対変位する際に、弾性変形することにより大きな弾性力を生じさせる。一方、連結保持部８は、比較的狭幅の湾曲した形状をなし、その両端がグロメット部５およびリング部６に接続されている。連結保持部８は、繋ぎ部７に過度の力が加わって破損すること等を防止し、グロメット部５とリング部６との連結状態を安定的に保持する。
【００２５】
光ファイバ２は、通信や照明等のために光伝送路として機能する汎用の光ファイバ素線３１からなり、その外周が熱収縮チューブ３２で被覆されている（図７参照）。なお、本発明に係るクリップ１は、このような光ファイバに限らず、種々のケーブル、コード等からなる任意の索状部材を固定することが可能である。ただし、本発明に係るクリップ１は、光ファイバのように比較的高い位置精度を要求される索状部材の固定に特に好適である。
【００２６】
ボス部材３は、図４に示すように、略円筒状をなし、光ファイバ２を保持したクリップ１を挿入可能な固定孔４１を有する。ボス部材３は、光ファイバ２の配設先となる機器の筐体や壁等に固着される。なお、本実施形態では、ボス部材３を単体として構成した例を示したが、これに限らず、機器の筐体や壁等にボス部材３と同様の機能を果たす構成（例えば、規制スリット１５、係合孔１６、固定孔４１等）を設けてもよい。
【００２７】
上記クリップ１の固定構造においては、クリップ１は、光ファイバ２が挿通孔１０，２２に挿通されていない初期状態から、光ファイバ２が挿通孔１０，２２に挿通されて仮固定される仮固定状態を経て、ボス部材３に接続されて光ファイバ２が強固に固定される完全固定状態に至る。次に、そのようなクリップの固定動作の詳細について説明する。
【００２８】
図６は本発明の第１実施形態に係るクリップの初期状態と仮固定状態とを示す平面図であり、図７はクリップの仮固定状態と完全固定状態とを示す断面図であり、図８はクリップの完全固定状態とを示す別の断面図であり、図９は初期状態から仮固定状態を経て完全固定状態へ移行するクリップの挿通孔の変位の様子を示す正面図である。
【００２９】
初期状態のクリップ１では、図６（Ａ）および図９（Ａ）に示すように、グロメット部５とリング部６とは、互いの挿通孔１０，２２の中心軸Ｘ１，Ｘ２が一致せず、略平行にずれたオフセット状態にある。
【００３０】
クリップの使用者は、繋ぎ部７および連結保持部８の弾性力に抗して、グロメット部５とリング部６とをそれらの中心軸Ｘ１，Ｘ２が一致する方向に相対変位させ、その状態で光ファイバ２を挿通孔１０，２２に挿通する。これにより、図６（Ｂ）および図９（Ｂ）に示すように、クリップ１は、グロメット部５とリング部６とが相対変位した状態で光ファイバ２を保持する仮固定状態となる。この仮固定状態では、繋ぎ部７および連結保持部８の弾性力が、グロメット部５とリング部６とを図６（Ｂ）の矢印方向に相対変位させるように作用し、これにより、挿通された光ファイバ２は、グロメット部５における挿通孔１０の内壁の一方側（図６（Ｂ）および図９（Ｂ）の右側）と、リング部６における挿通孔２２の内壁の他方側（図６（Ｂ）および図９（Ｂ）の左側）とで挟持されるようにして保持される。このように、繋ぎ部７を捩り変形させる構成とすることで、光ファイバ２を仮固定するための大きな弾性力を生じさせることができる
【００３１】
また、仮固定状態では、図７（Ａ）に示すように、グロメット部５の弾性係合片１１が、光ファイバ２に押圧されて弾性変形することにより、その自遊端側が想像線で示す初期位置から外側に変位し、係合爪１４の鋭利な先端が光ファイバ２の外周面に当接した状態となる。
【００３２】
このように、ボス部材３に対して固定する前に光ファイバ２を安定的に仮固定できるため、光ファイバ２を精度良く位置決めすることが可能となる。
【００３３】
その後、クリップの使用者は、仮固定状態のクリップ１をボス部材３の固定孔４１に挿入する。これにより、図７（Ｂ）および図８に示すように、クリップ１は、グロメット部５の本体５ａが固定孔４１に嵌合され、完全固定状態となる。この完全固定状態では、グロメット部５の弾性係合片１１は、ボス部材３の固定孔４１の内壁によって光ファイバ２の方向に押圧されることにより、その自遊端側が図７（Ａ）の位置から再び内側に変位し、係合爪１４の先端が光ファイバ２を覆う熱収縮チューブ３２に食い込んだ状態となる。このように、係合爪１４を光ファイバ２に係合させることにより、光ファイバ２の後方への移動を規制して、より安定的に固定することが可能となる。
【００３４】
また、完全固定状態では、図８に示すように、グロメット部５の被係止爪１３がボス部材３に設けられた複数の係合孔１６にそれぞれ挿入されて係止される。更に、このとき、リング部６の突部２１がボス部材３の固定孔４１の内壁に押圧されることにより、図９（Ｃ）に示すように、グロメット部５とリング部６とが、互いの挿通孔１０，２２の中心軸Ｘ１，Ｘ２が一致する位置に更に相対変位する。これにより、光ファイバ２をボス部材３に対して固定した際に、高い位置精度を確実に実現することができる。
【００３５】
図１０は本発明の第１実施形態に係るクリップを適用した車両用内装照明の取付構造を示す斜視図である。
【００３６】
自動車ドア５１は、アームレスト部５２およびインナハンドル５３用の照明装置５４を備える。照明装置５４は、ＬＥＤを内蔵した光源部６１と、アームレスト部５２の上面に設けられた照明用の第１レンズ６２と、インナハンドル５３の上部に設けられた照明用の第２レンズ６３と、光源部６１と第１および第２レンズ６２，６３を結ぶように配設された光ファイバ２とを有している。光ファイバ２の一端側は、クリップ１ａによって光源部６１に固定されるとともに、光ファイバ２の他端側は、クリップ１ｂによって第２レンズ６３に固定される。
【００３７】
このような構成により、クリップを用いて光ファイバ２の配設を容易に行うことができる。また、光源部６１からの光を、光ファイバ２を介して第１および第２レンズ６２，６３に導くことで、単一の光源部６１で複数箇所の照明を実施することができ、装置の省スペース化が図れる。
【００３８】
図１１は本発明の第２実施形態に係るクリップの構造を示す平面図である。このクリップ１では、繋ぎ部７を複数備えている点において、第１実施形態に係るクリップとは構成が異なる。このように、グロメット部５とリング部６とを連結する部材は、複数の部材で構成することもできる。なお、他の構成については上述の第１実施形態の場合と同様であり、詳細な説明は省略する。
【００３９】
図１２は本発明の第３実施形態に係るクリップの構造を示す平面図である。このクリップ１では、光ファイバ２が挿通された際は、繋ぎ部７を中心として回動する方向に相対変位する点において、第１および第２実施形態に係るクリップとは構成が異なる。なお、他の構成については上述の第１実施形態の場合と同様であり、詳細な説明は省略する。
【００４０】
この場合、クリップの使用者は、繋ぎ部７の弾性力に抗して、リング部６をグロメット部５側に回動させるようにして、それらの中心軸Ｘ１，Ｘ２が一致する方向に相対変位させ、その状態で光ファイバを挿通孔に挿通することになる。このような構成により、繋ぎ部７の変形量を大きく確保することが可能となり、光ファイバ２を仮固定するための大きな弾性力を生じさせることができる。なお、図１２では、グロメット部５とリング部６とは、初期状態において、中心軸Ｘ１，Ｘ２が交差するように配置されるが、例えば、図１３に示すように、リング部６を更にグロメット部５側に近接させた位置に配置することで、繋ぎ部７の変形量を大きく確保することが可能となり、より大きな弾性力を生じさせることができる。
【００４１】
本発明を特定の実施形態に基づいて詳細に説明したが、これらの実施形態はあくまでも例示であって本発明はこれらの実施形態によって限定されるものではない。例えば、クリップのグロメット部とリング部とを連結する繋ぎ部および連結保持部の数や形状は、クリップの構造やそれを構成する材料の弾性特性等を考慮して種々の変更が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】第１実施形態に係るクリップの固定構造を示す分解斜視図
【図２】第１実施形態に係るクリップの反対側の構成を示す斜視図
【図３】第１実施形態に係るクリップの部分断面斜視図
【図４】図１のボス部材の斜視図
【図５】ボス部材に接続された状態のクリップの部分拡大斜視図
【図６】第１実施形態に係るクリップの初期状態と仮固定状態とを示す平面図
【図７】第１実施形態に係るクリップの仮固定状態と完全固定状態とを示す断面図
【図８】第１実施形態に係るクリップの完全固定状態とを示す別の断面図
【図９】クリップの挿通孔の変位の様子を示す正面図
【図１０】第１実施形態に係るクリップを適用した車両用内装照明の取付構造を示す斜視図
【図１１】第２実施形態に係るクリップの構造を示す平面図
【図１２】第３実施形態に係るクリップの構造を示す平面図
【図１３】第３実施形態に係るクリップの構造を示す平面図
【符号の説明】
【００４３】
１  クリップ
２  光ファイバ
３  ボス部材
５  グロメット部
６  リング部
７  繋ぎ部
８  連結保持部
１０  挿通孔
１１  弾性係合片
１２  方向規制リブ
１３  被係止爪
１４  係合爪
１５  規制スリット
１６  係合孔
１７  切欠き部
２１  突部
２２  挿通孔
３２  熱収縮チューブ
５１  ドア
５２  アームレスト
５３  インナハンドル
５４  照明装置
６１  光源部
６２  第１レンズ
６３  第２レンズ
【図１】
0004903749.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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