(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
共通の軸線（Ｘ）に沿って整列された少なくとも２つの部品（２、３、４）をともに締め付けるためのファスナシステムであって、前記部品が、前記軸線（Ｘ）に対して直角に延びる押圧面を有するフランジを備え、前記フランジが、孔（９ａ、９ｂ、９ｃ）を備え、該孔（９ａ、９ｂ、９ｃ）が、前記軸線（Ｘ）を中心に均等に配分され、互いに対して位置合わせされて穿孔され、かつそれぞれピン（５）を受け入れ、各ピン（５）が、それぞれ締め付けナット（６、７）を受けるねじ切りされた端部（５ａ、５ｂ）と、前記端部（５ａ、５ｂ）間に中間カラー（８）とを有し、
１つのフランジ（２）が、前記軸線（Ｘ）に中心合わせされて前記中間カラー（８）を受け入れる環状の溝（１０）を備え、前記環状の溝（１０）が、２つの円筒状壁部（１２ａ、１２ｂ）を備え、該２つの円筒状壁部が、前記軸線（Ｘ）と同軸であり、かつ所定の距離ｄだけ径方向に離間され、各前記中間カラーが、間に角度（Ａ）を形成する２つの平坦な側面（１６、１７）を備え、前記角度（Ａ）が、フランジの２つの隣接する孔間の角度オフセット（Ｂ）に実質的に等しく、
各中間カラーの外形により、各中間カラーが、いずれの位置でも前記環状の溝の径方向に離間された前記円筒状壁部を押圧しないが、前記ピンが回転することを防止するように、前記各中間カラーの２つの平坦な側面（１６、１７）の一部間の接触によって互いに対してブロックされる、ファスナシステム。
【請求項２】
部品のうちの一方が、タービンホイールであり、他方の部品が、フランジであることを特徴とする、請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
２つの隣接するピンの前記平坦な側面（１６、１７）が、押圧面で相互に押圧し合うことを特徴とする、請求項１に記載のシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ピンが回転するのを防止するカラーを有する複数のピンを用いて、少なくとも２つの環状部品をともに締め付けるためのファスナシステムに関する。
【０００２】
本発明は、特にそれら自体がワイパシーリングリングに結合される上流側フランジと下流側フランジとを含むタービンロータに適用するが、フランジを介して任意の２つの部品をともに結合することにも適用し得る。
【背景技術】
【０００３】
ピンは、２つの部品をともに組み立てるのに役立つ金属ロッドであり、かつねじ切りされた両端を有している。前記ピンは、通常は、一方の部品におけるそれらの一方の端部を介して締め付けられ、第２の部品を通過し、かつ他方の端部において締め付けナットを受け入れる。
【０００４】
航空機において、ピンは、通常は両方の部品を通過し、かつ各々の端部において締め付けナットを受け入れる。タービンロータにおいては、締め付けナットは、アクセスするのが困難であり、ときには他の部品を組み立てる前に、ピンを一方の部品に組み立てかつしっかりと締め付ける必要がある。そのようなピンは、保守操作をより容易にさせるモジュール式のアセンブリが用意されることを可能とする。
【０００５】
そのような状況において、各ピンは、非円形外形を有する中間カラーを呈し、この中間カラーは、２つの部品の一方の押圧面内に形成された溝内に受け入れられ、そして、前記部品に対してナットが締め付けられている間に、溝を画定する軸方向壁部を押圧するようになる。したがって、全てのピンは、初めに前記第１の部品に締め付けられ、そして第２の部品を適正位置に配置し、かつ第２の組の締め付けナットを締め付けることだけが残される。
【０００６】
各カラーの周縁部は、平坦部を呈するように形成され、該平坦部は、第１のナットが締め付けられている間に、第１の部品の壁部を押圧し、それによってピンが回転するのを防止する。それゆえ、ピンが安価でかつ使い捨てであるのに対して、高価な構造部品である第１の部品を損傷する危険が存在する。この危険は、タービンの初期アセンブリの間に、そしてまた後続のロータが取り外されることを必要とする保守操作の間にも生じる。
【０００７】
さらにまた、カラーが埋め込まれる溝は広く、それによって、アセンブリの動特性を損なう、非常に顕著な可撓性をもたらす。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明の目的は、それらの欠点を軽減し、かつ前記ピンが回転するのを防止するカラーを有するピンを用い、カラーが、ともに組み立てられる部品を押圧しないように形成される、新規なファスナシステムを提案することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
したがって、本発明は、少なくとも２つの部品をともにに締め付けるためのファスナシステムであって、一方の部品は、複数のピンを用いて他方の部品の表面を押圧する少なくとも１つのフランジを含み、このようなピンは、２つのねじ切りされた端部を備えかつ非円形の外形を有する中間カラーを呈し、前記中間カラーは、前記一方の部品の押圧面に形成された溝内に受け入れられ、かつ前記ピンが回転するのを防止するように構成されている、ファスナシステムに関する。
【００１０】
本発明においては、ファスナシステムは、各中間カラーの外形が、隣接するピンの中間カラーに対する相互の当接部として役立つ、２つの実質的に対向する平坦な面を含むということによって特徴付けられる。
【００１１】
２つの部品が、軸線について実質的に環状に対称であり、かつ押圧面が、前記軸線に対して直角をなすとき、中間カラーの平坦な面が、前記軸線を含む平面内に延びる。
【００１２】
本システムは、特に、一方の部品がタービンホイールであり、他方の部品がフランジであるときに適用される。
【００１３】
本発明の他の利点および特徴は、例として、添付図面を参照して与えられる以下の説明を読めば明らかになるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図１および図２は、３つの部品をともに締め付けるためのファスナシステムを示し、３つの部品は、軸線Ｘについて実質的に環状に対称であり、かつ例えば、タービンホイールのフランジ２、支持軸受けのフランジ３、およびラビリンスシーリング装置を担持するフランジ４であり得る。このシステムは、端部５ａおよび５ｂを有する複数のピン５からなり、複数にピン５は、締め付けナット６および７を受け入れるようにねじ切りされ、かつそれらの中間ゾーンにそれぞれカラー８を呈する。ピン５は、軸線Ｘのまわりに均等に配分され、かつ部品２、３、および４にそれぞれ形成された孔９ａ、９ｂ、および９ｃを貫通し、そして互いに位置合わせされている。
【００１５】
一旦、ピンが適正位置に設置されかつ締め付けられると、ピン５の軸線Ｙは、軸線Ｘに平行になる。部品２、３、および４の押圧面は、互いに平行でかつ軸線Ｘに対して直角をなす平面内に延在する。
【００１６】
図１および図２に示される例においては、部品２は、部品３の面３ａを押圧する面２ａに、ピン５のカラー８を受け入れるための環状の溝１０を呈している。溝１０は、軸線Ｘを含む径方向平面内にＵ字状断面を呈し、かつ軸線Ｘに対して直角な底壁部１１、および軸線Ｘを軸としかつ距離ｄだけ径方向に離間された２つの円筒状壁部１２ａと１２ｂによって画定される。孔９ａは、底壁部１１内の実質的に円筒状壁部１２ａと１２ｂの中間に開口している。
【００１７】
本発明においては、カラー８は、締め付けナット６、７のいずれか１つが締め付けられている間に、カラーが、円筒状壁部１２ａおよび１２ｂを押圧するようにはなり得ないが、ピン５が回転するのを防止するために、互いにブロックするように画定される外形からなっている。
【００１８】
図３に示されるように、各カラー８は、４つの面、すなわち径方向内側面１４と、実質的に円筒状であり、かつ溝１０の幅ｄよりも小さい距離ｄ１だけ離間された径方向外側面１５と、２つの平坦な側面１６および１７とを呈し、２つの平坦な側面１６および１７は、図２に示されるように、２つの隣接する孔９ａ間の角度オフセットＢに実質的に等しい角度Ａをそれら側面の間に形成する。
【００１９】
３つの部品２、３、および４は、以下のようにしてともに組み立てられる。最初に、ピン５が、カラー８を溝１０内に並べて配置する部品２に締め付けられる。カラー８の平坦な側面１６と隣接するカラーの平坦な側面１７が、軸線Ｘを含む共通の径方向平面内に配置され、次にナット６が、適正位置に設置され締め付けられる。一旦カラー８が、２つのピンの間のクリアランスに関連する量だけ、（図４に示されるように）少し回転されると、２つの隣接するピンの隣接する平坦面１６と１７は、それゆえ互いに押圧し合うようになり、ピン５が回転するのを防止する。ピンの間でそれらの面１６、１７を介してこの平坦な押圧面は、応力が良好に分布されることを可能とし、それによってピンの寿命を増長させる。部品３と４は、次に部品２の面２ａから抜け出るピン５の端部に組み付けられ、次にナット７が適正位置に設置されかつ締め付けられる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明のファスナシステムによってともに締め付けられる３つの環状の対称部品を示す断面図であり、この断面は、対称の軸線およびピンの軸線を含む平面上にある。
【図２】ピンのカラーを受け入れる溝を含む部品の正面図である。
【図３】本発明によるピンの斜視図である。
【図４】互いに相互ブロックする３つの隣接するピンを示す図である。
【符号の説明】
【００２１】
２、３、４  フランジ
２ａ、３ａ  押圧面
５  ピン
５ａ、５ｂ  端部
６、７  締め付けナット
８  カラー
９ａ、９ｂ、９ｃ  孔
１０  溝
１１  基底部
１２ａ、１２ｂ  円筒状壁部
１４  径方向内側面
１５  径方向外側面
１６、１７  平坦側面
Ａ  角度
Ｂ  角度オフセット
Ｘ、Ｙ  軸線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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