(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下方向に互いに間隔をおいてガイドレールに取り付けられた複数の取付部材、
上記ガイドレールの背面に対向する凹部を有し、かつ上記取付部材に取り付けられており、長手方向が上記ガイドレールに平行な柱状部材、及び
上記柱状部材に固定され、テールコードを支持する支持腕
を備えていることを特徴とするエレベータのテールコード支持装置。
【請求項２】
上記柱状部材は、上下に隣接する第１及び第２のレールブラケット間に配置されており、
上記取付部材は、上記第１のレールブラケットの下方で上記ガイドレールに取り付けられた上部取付部材と、上記第２のレールブラケットの上方で上記ガイドレールに取り付けられた下部取付部材とを含むことを特徴とする請求項１記載のエレベータのテールコード支持装置。
【請求項３】
上記上部取付部材には、上記ガイドレールの第１の側面部に当接する第１の水平荷重支持ストッパが設けられており、
上記下部取付部材には、上記ガイドレールの上記第１の側面部とは反対側の第２の側面部に当接する第２の水平荷重支持ストッパが設けられていることを特徴とする請求項２記載のエレベータのテールコード支持装置。
【請求項４】
上記柱状部材に取り付けられ、上記第１及び第２のレールブラケット間で上記ガイドレールの継ぎ目の背面に固定されたレール接続体に上記柱状部材の垂直荷重を伝達する垂直荷重伝達部材
をさらに備えていることを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載のエレベータのテールコード支持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、かご及び釣合おもり等の昇降体の昇降を案内するガイドレールに取り付けられ、かごと制御盤との間に接続されたテールコード（移動ケーブル）を支持するエレベータのテールコード支持装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータのテールコード支持装置では、テールコードを支持する支持アーム部材がガイドレールの背面に固定されている。また、テールコードの重量によるガイドレールの変形を防止するために、支持アーム部材の固定位置付近で、ガイドレールの背面に平板状のバッキング部材が固定されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−２３８９７７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来のテールコード支持装置では、ガイドレールの継ぎ目の背面に固定されたレール継ぎ目板を跨ぐようにバッキング部材を設置することができないので、バッキング部材の長さやテールコードを支持する箇所によってはバッキング部材を用いることができなかった。
【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、テールコードの重量によるガイドレールの撓みを低減することができ、しかもレール接続体を跨ぐように設置することができるエレベータのテールコード支持装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータのテールコード支持装置は、上下方向に互いに間隔をおいてガイドレールに取り付けられた複数の取付部材、ガイドレールの背面に対向する凹部を有し、かつ取付部材に取り付けられており、長手方向がガイドレールに平行な柱状部材、及び柱状部材に固定され、テールコードを支持する支持腕を備えている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明のエレベータのテールコード支持装置は、テールコードを支持する支持腕が、ガイドレールの背面に対向する凹部を有する柱状部材を介してガイドレールに取り付けられているので、テールコードの重量によるガイドレールの撓みを低減することができ、しかもレール接続体を跨ぐように設置することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１によるエレベータのテールコード支持装置を示す正面図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図、図３は図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【０００９】
図において、昇降路内には、かご及び釣合おもり等の昇降体の昇降を案内するガイドレール１が設置されている。ガイドレール１は、断面Ｔ字形の複数のレール部材を上下方向に継ぎ合わせることにより構成されている。上下に隣接するレール部材同士は、レール接続体としての平板状のレール継ぎ目板２、及び複数組の継ぎ目板締結具３を用いて連結されている。
【００１０】
レール継ぎ目板２は、レール部材の継ぎ目、即ちガイドレール１の継ぎ目の背面に当接されている。レール継ぎ目板２とレール部材とは、継ぎ目板締結具３により締結されている。各継ぎ目板締結具３としては、ボルト及びナットが用いられている。
【００１１】
ガイドレール１は、上下方向に互いに間隔をおいて昇降路内に固定された複数のレールブラケット４に複数のブラケット用レールクリップ５を用いて連結されている。各ブラケット用レールクリップ５は、レールブラケット４との間にガイドレール１を挟持するクリップ本体と、クリップ本体をレールブラケット４に固定するボルトとを有している。
【００１２】
ガイドレール１には、上部取付部材６及び下部取付部材７が上下方向に互いに間隔をおいて取り付けられている。上部取付部材６及び下部取付部材７は、複数の取付部材用レールクリップ８を用いてガイドレール１に取り付けられている。各取付部材用レールクリップ８は、取付部材６，７との間にガイドレール１を挟持するクリップ本体と、クリップ本体を取付部材６，７に固定するボルトとを有している。
【００１３】
上部取付部材６は、上下に隣接する第１及び第２のレールブラケット４ａ，４ｂのうちの上方に位置する第１のレールブラケット４ａの下方かつ近傍でガイドレール１に取り付けられている。また、上部取付部材６は、レール継ぎ目板２よりも上方でガイドレール１に取り付けられている。
【００１４】
下部取付部材７は、第２のレールブラケット４ｂの上方かつ近傍でガイドレール１に取り付けられている。また、下部取付部材７は、レール継ぎ目板２よりも下方でガイドレール１に取り付けられている。
【００１５】
取付部材６，７は、断面コ字形の同一形状を有している。具体的には、各取付部材６，７は、ガイドレール１に取り付けられたガイドレール取付部９ａと、ガイドレール取付部９ａの両端部を直角に折り曲げてなる一対の柱状部材取付部９ｂ，９ｃとを有している。ガイドレール取付部９ａの中間部は、ガイドレール１の背面に当接されている。柱状部材取付部９ｂ，９ｃは、ガイドレール取付部９ａの両端部からガイドレール１とは反対側へ突出している。
【００１６】
上部取付部材６及び下部取付部材７には、断面コ字形の柱状部材１０が固定されている。柱状部材１０は、例えば溶接又はボルト締め等により、柱状部材取付部９ｂ，９ｃの互いに対向する面に固定されている。また、柱状部材１０は、ガイドレール１の背面に対向する凹部１０ａを有している。レール継ぎ目板２の柱状部材１０側の端部は、凹部１０ａ内に配置されている。
【００１７】
柱状部材１０の長手方向は、ガイドレール１の長手方向に平行である。柱状部材１０は、第１及び第２のレールブラケット４ａ，４ｂ間に配置されている。柱状部材１０の上端部は、第１のレールブラケット４ａの近傍で上部取付部材６に固定されている。柱状部材１０の下端部は、第２のレールブラケット４ｂの近傍で下部取付部材７に固定されている。
【００１８】
柱状部材１０には、柱状部材１０の垂直荷重をレール継ぎ目板２に伝達する断面コ字形の垂直荷重伝達部材１１が固定されている。垂直荷重伝達部材１１は、図４にも示すように、レール継ぎ目板２の上端面に当接している。
【００１９】
柱状部材１０の背面には、支持腕１２の基端部が固定されている。支持腕１２の長手方向は、柱状部材１０の長手方向に対して直角であり、支持腕１２の先端部は、柱状部材１０からガイドレール１の幅方向の一側へ突出している。また、支持腕１２は、上下方向についてレール継ぎ目板２と同じ位置で柱状部材１０に固定されている。
【００２０】
支持腕１２の先端部には、複数本のテールコード１３が接続されたテールコード接続部１４が固定されている。支持腕１２は、テールコード接続部１４を介してテールコード１３を支持している。
【００２１】
上部取付部材６には、ガイドレール１の第１の側面部に当接する第１の水平荷重支持ストッパ６ａが設けられている。下部取付部材７には、ガイドレール１の第１の側面部とは反対側（テールコード１３側）の第２の側面部に当接する第２の水平荷重支持ストッパ７ａが設けられている。
【００２２】
このようなテールコード支持装置では、テールコード１３を支持する支持腕１２が、ガイドレール１の背面に対向する凹部１０ａを有する柱状部材１０を介してガイドレール１に取り付けられているので、テールコード１３の重量によるガイドレール１の撓みを低減することができ、しかもレール継ぎ目板２を跨ぐように設置することができる。
【００２３】
また、支持腕１２が柱状部材１０に片持ち支持されており、テールコード１３の吊り荷重が柱状部材１０に対して偏心して作用するため、柱状部材１０には水平荷重が作用する。これに対して、柱状部材１０は、第１及び第２のレールブラケット４ａ，４ｂ間に配置されており、上部取付部材６及び下部取付部材７によりガイドレール１に取り付けられているので、上部取付部材６及び下部取付部材７を第１及び第２のレールブラケット４ａ，４ｂの近傍に配置することにより、柱状部材１０の水平荷重がガイドレール１の撓みに与える影響を低減することができる。
【００２４】
さらに、柱状部材１０の垂直荷重は、垂直荷重伝達部材１１を介してレール継ぎ目板２に伝達されるので、柱状部材１０の垂直荷重がガイドレール１の撓みに与える影響を低減することができる。
【００２５】
このように、柱状部材１０をガイドレール１の補強部材としては使用しないので、柱状部材１０の強度はテールコード１３の支持に必要な強度でよく、柱状部材１０の材料費を安価にすることができる。また、柱状部材１０のガイドレール１への固定箇所も少なくすることができ、据付費も安価にすることができる。
【００２６】
さらに、上部取付部材６に第１の水平荷重支持ストッパ６ａを設け、下部取付部材７に第２の水平荷重支持ストッパ７ａを設けたので、柱状部材１０の水平荷重をより確実にガイドレール１に伝達することができる。
【００２７】
なお、柱状部材１０の断面形状はコ字形に限定されるものではなく、例えば円弧状であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータのテールコード支持装置を示す正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図４】図１の垂直荷重伝達部材とレール継ぎ目板との関係を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２９】
１  ガイドレール、２  レール継ぎ目板（レール接続体）、４ａ  第１のレールブラケット、４ｂ  第２のレールブラケット、６  上部取付部材、６ａ  第１の水平荷重支持ストッパ、７  下部取付部材、７ａ  第２の水平荷重支持ストッパ、１０  柱状部材、１０ａ  凹部、１１  垂直荷重伝達部材、１２  支持腕、１３  テールコード。
【図１】
0005078501.tif 000002
【図２】
0005078501.tif 000003
【図３】
0005078501.tif 000004
【図４】
0005078501.tif 000005