(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ホッパの収納部に収納された券を分離して搬出する発券装置において、
収納部に収納された券を分離機構に押圧する摺動自在な押圧板と、
前記分離機構との間に券を補充するための空間を形成した前記押圧板を保持する係止部と、
収納部に収納された券の残量を検知するニアエンド検知手段と、
前記押圧板が前記係止部に保持されていることを検知する押圧板保持検知手段と、
前記押圧板に当接する当接部と、前記ニアエンド検知手段または前記押圧板保持検知手段を作動させるための検知手段作動部とを有し、該当接部に前記押圧板が当接すると摺動して該検知手段作動部が前記ニアエンド検知手段または前記押圧板保持検知手段を作動させるように形成された検出板とを設け、
前記ニアエンド検知手段、前記押圧板保持検知手段および前記検出板を収納部の中央部の近傍に配置し、収納されている券の残量および前記押圧板が前記係止部に保持されていることを検知できるようにしたことを特徴とする発券装置。
【請求項２】
請求項１の発券装置において、
フレームに固着されたピンと、
前記検出板に、前記ピンに係合して前記検知手段作動部が前記ニアエンド検知手段および前記押圧板保持検知手段の間を摺動自在に案内する案内孔を設けたことを特徴とする発券装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２の発券装置において、
前記検出板の検知手段作動部を前記ニアエンド検知手段および前記押圧板保持検知手段の間に付勢する付勢手段を設けたことを特徴とする発券装置。
【請求項４】
請求項２または請求項３の発券装置において、
前記検出板の案内孔に、前記ピンが嵌る凹部を形成して前記検出板の検知手段作動部を前記ニアエンド検知手段および前記押圧板保持検知手段の間に保持できるようにしたことを特徴とする発券装置。
【請求項５】
請求項２または請求項３の発券装置において、
前記検出板の案内孔をＶ字状に形成して前記検出板の検知手段作動部を前記ニアエンド検知手段および前記押圧板保持検知手段の間に保持できるようにしたことを特徴とする発券装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄道の駅、空港、旅行代理店等に設置され、鉄道の乗車券、予約券、座席指定券、定期乗車券、飛行機に搭乗するための航空券等を発行する発券装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の発券装置を、図９の従来の発券装置の説明図、図１０の従来のホッパの側面図、図１１の従来のニアエンド状態のホッパの側面図、図１２の従来のホッパステージをロックした状態のホッパの側面図に基づいて説明する。
図９において、１０１は飛行機に搭乗するための航空券等を発行する発券装置である。
この発券装置１０１は、新規に航空券を発行するために使用される新しい媒体を収納するホッパ１０２を有し、このホッパ１０２は内部に収納されている媒体を１枚ずつ分離して搬送路１０３へ搬出するための分離機構を備えている。
【０００３】
搬送路１０３は、ホッパ１０２から分離された媒体を排出集積する排出スタッカ１０５へ搬送するように発券装置１０１の内部に配設され、その途中には航空券としての媒体の表面に飛行機の便名等を印字する印字部１０４が配設されている。
このように構成された発券装置１０１は、図示しない上位装置からの指令を受けて分離機構により、ホッパ１０２から航空券を１枚ずつ分離して搬出する。搬出された航空券は搬送路１０３で搬送されて印字部１０４で所定の情報が印字され、搬出スタッカ１０５へ排出されて発券される。
【０００４】
図１０において、１１０はホッパ１０２に収納された航空券、１１１は航空券１１０を図示しない分離部に押し付けるホッパステージ、１１２はホッパステージ１１１をロックするために設けられたキャッチＡ、１１３はホッパステージ１１１のキャッチＡ１１２を係止するためのキャッチＢである。
１１４はホッパ１０２に収納された航空券の残量を検知する光学式のニアエンドセンサ、１１５はホッパステージ１１１が当接すると回動するニアエンドレバー、１１６は二アンドレバー１１５を一定の方向に付勢するニアエンドスプリングである。
【０００５】
１１７はホッパステージ１１１がロックされたことを検知する光学式のステージセットセンサ、１１８はホッパステージ１１１が当接すると回動するステージセットレバー、１１９はステージセットレバー１１８を一定の方向に付勢するステージセットスプリングである。
このホッパ１０２に航空券１１０が十分に収納されている場合、図１０に示すようにニアエンドセンサ１１４およびステージセットセンサ１１７は、ニアエンドレバー１１５およびステージセットレバー１１８により光軸が遮られないため、航空券１１０のニアエンドおよびホッパステージ１１１のロックを検知しない。
【０００６】
ホッパ１０２に収納されている航空券１１０の残量が少なくなると、図１１に示すようにホッパステージ１１１が二アンドレバー１１５に当接し、その二アンドレバー１１５が回動してニアエンドセンサ１１４の光軸を遮り、ニアエンドセンサ１１４は航空券１１０のニアエンドを検知する。
航空券１１０のニアエンドを検知すると発券装置１０１はその旨を上位装置へ通知し、係員はホッパ１０２に航空券１１０を補充する。
【０００７】
係員は航空券１１０を補充する際、ホッパステージ１１１のキャッチＡ１１２をキャッチＢ１１３にロックさせることにより、片手で補充することができるようになる。
ホッパステージ１１１のキャッチＡ１１２をキャッチＢ１１３にロックさせると、図１２に示すようにホッパステージ１１１がステージセットレバー１１８に当接し、そのステージセットレバー１１８が回動してステージセットセンサ１１７の光軸を遮り、ステージセットセンサ１１７はホッパステージ１１１がロックされていることを検知する。
【０００８】
ホッパステージ１１１がロックされている状態では補充された航空券１１０を分離機構で分離することができないため、発券装置１０１はホッパステージ１１１のロックが解除されていない旨を上位装置へ通知し、係員にホッパステージ１１１のロックを解除させるようにしている。
このようにして従来の発券装置は、ホッパに収納されている媒体のニアエンドおよびホッパステージのロック状態を検知するようにしている。
【０００９】
また、特別なニアエンド検知機構を設けることなく、媒体が載置されたステージを移動させるステッピングモータの駆動回転量から媒体のニアエンドを検知するようにしているものもある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平６−９２５１０号公報（段落「０００６」〜段落「０００８」、図１、図３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、上述した従来の技術においては、ニアエンドセンサおよびステージセットセンサが離れた位置に存在するため、それぞれ多数の部品が必要になるとともにコードの処理も複雑になってしまうという問題がある。
また、ニアエンドセンサは媒体を分離するための部品が多く配置されているホッパの分離機構周辺に設けられているため、ニアエンドセンサや分離機構を構成する部品が複雑になってしまうという問題がある。
【００１１】
さらに、ニアエンドセンサや分離機構を構成する部品が複雑になってしまうという問題に鑑み、特別なニアエンド検知機構を設けることなく媒体のニアエンドを検知するようにしてもニアエンドおよびステージのロック状態を検知する制御が別個のものとなり、その制御が複雑になってしまうという問題がある。
本発明は、このような問題を解決することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
そのため、本発明は、ホッパの収納部に収納された券を分離して搬出する発券装置において、収納部に収納された券を分離機構に押圧する摺動自在な押圧板と、前記分離機構との間に券を補充するための空間を形成した前記押圧板を保持する係止部と、収納部に収納された券の残量を検知するニアエンド検知手段と、前記押圧板が前記係止部に保持されていることを検知する押圧板保持検知手段と、前記押圧板に当接する当接部と、前記ニアエンド検知手段または前記押圧板保持検知手段を作動させるための検知手段作動部とを有し、該当接部に前記押圧板が当接すると摺動して該検知手段作動部が前記ニアエンド検知手段または前記押圧板保持検知手段を作動させるように形成された検出板とを設け、前記ニアエンド検知手段、前記押圧板保持検知手段および前記検出板を収納部の中央部の近傍に配置し、収納されている券の残量および前記押圧板が前記係止部に保持されていることを検知できるようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
このようにした本発明は、ホッパの収納部に収納された券の残量を検知するニアエンド検知機構や券を１枚ずつ分離して搬出する分離機構を簡素化することができるようになるという効果が得られる。
また、ひとつの検出板でホッパの収納部に収納された券の残量およびホッパステージがロックされていることを検知することができるようになり、部品点数を削減するとともに制御を簡素化することができるようになるという効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図面を参照して本発明による発券装置の実施例を説明する。
【実施例１】
【００１５】
図２は第１の実施例における発券装置の説明図である。
図２において、１は発券装置であり、鉄道の駅、空港、旅行代理店等に配設され、鉄道の乗車券、予約券、座席指定券、定期乗車券、飛行機に搭乗するための航空券等の券を発行する装置であるが、いかなる種類の券を発行する装置であってもよいし、いかなる場所に配設された装置であってもよい。
【００１６】
本実施例では、発券装置１が航空券を発券するものである場合について説明する。なお、航空券の表面には予約内容等の情報が印字される。
この発券装置１は、新規に航空券を発行するために使用される新しい媒体を収納するホッパ２を有し、このホッパ２は内部に収納されている媒体を１枚ずつ分離して搬送路３へ搬出するための分離機構を備えている。
【００１７】
搬送路３は、ホッパ２から分離された媒体を排出集積する排出スタッカ５へ搬送するように発券装置１の内部に配設され、その途中には航空券としての媒体の表面に飛行機の便情報である出発日、便名、出発時刻、出発地、到着地等の予約内容等の情報を印字する印字部４が配設されている。
また、搬送路３は、その搬送路３に沿って配設された複数の搬送ローラや搬送ベルトから成る図示されない搬送装置を有する。この搬送装置は、電動モータから成る搬送モータを備え、その搬送モータの駆動力をベルト、プーリ、ギヤ等から成る動力伝達機構を介して、搬送ローラや搬送ベルトに伝達して回転させる。これにより、航空券は、対向する搬送ローラや搬送ベルトによって挟み込まれた状態で搬送路３に沿って搬送される。
【００１８】
このように構成された発券装置１は、図示しない上位装置からの指令を受けて分離機構により、ホッパ２から航空券を１枚ずつ分離して搬出する。搬出された航空券は搬送路３で搬送されて印字部４で所定の情報が印字され、搬出スタッカ５へ排出されて発券される。
次に、ホッパ２の構成を図１の第１の実施例におけるホッパの側面図に基づいて説明する。
【００１９】
図１において、１０は収納部であり、航空券６を収納するための部位である。この収納部１０は複数の航空券６を収納することができるようになっており、その一端部に収納された航空券６を１枚ずつ分離して搬出するための分離ローラ等で構成された図示しない分離機構が設けられている。
１１はホッパステージであり、その一面で収納部１０に収納された航空券６を図示しない付勢手段により分離機構に押圧させるための摺動自在な押圧板である。またホッパステージ１１は、その端部に後述する検出板に当接するための突出部を有している。
【００２０】
１２はキャッチＣであり、ホッパステージ１１の航空券６を押圧する面とは反対側の面に設けられた係止部材である。
１３はキャッチＤであり、収納部１０の内側の一端部に設けられた係止部材である。この係止部としてのキャッチＣ１２とキャッチＤ１３を嵌合等させてホッパステージ１１を収納部１０の一端部に固定（ロック）することができ、収納部１０の分離機構とホッパステージ１１の間に形成した航空券６を補充する空間を保持することができるようになっている。
【００２１】
したがって、収納部１０に航空券６を補充するとき、キャッチＣ１２およびキャッチＤ１３によりホッパステージ１１を収納部１０の一端部に固定することで係員は片手で航空券６を補充することができるようになる。
なお、収納部１０に航空券６を補充した後、係員はキャッチＣ１２とキャッチＤ１３の係止を解除してホッパステージ１１を補充した航空券６に当接させ、分離機構が１枚ずつ分離して搬出できるようにするものとする。
【００２２】
１４は二アエンド検知手段としての二アエンドセンサであり、収納部１０に収納された航空券６の残量を検知するために収納部１０の中央部の近傍に設けられた光学式のセンサである。
１５は押圧板保持検知手段としてのステージセットセンサであり、キャッチＣ１２およびキャッチＤ１３によりホッパステージ１１が収納部１０の一端部に固定されたことを検知するために収納部１０の中央部の近傍に設けられた光学式のセンサである。
【００２３】
本実施例では、二アエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５を発光素子や受光素子を備えた光学式のセンサとして説明するが、収納部１０に収納された航空券６の残量およびホッパステージ１１が収納部１０の一端部に固定されたことを検知することができるものであればこれに限られるものでなく、スイッチ等を備えたセンサであってもよい。
【００２４】
１６は基板であり、ニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の受光素子で検知した光信号等を電気信号に変換するとともにニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５を固定するためのものである。基板１６で変換された電気信号は発券装置１全体を制御する図示しない制御部に通知されるようになっている。
１７は検出板であり、ホッパステージ１１の位置を検知するために収納部１０の近傍に設けられた板状のものである。この検出板１７の収納部１０側の両端部には、ホッパステージ１１の突出部と当接する部位である当接部１８ａおよび当接部１８ｂが設けられ、その反対側の中央部にはニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の光軸等を遮り、ニアエンド検知手段および押圧保持検知手段を作動させるための検知手段作動部としての遮光部１９が設けられている。
【００２５】
この遮光部１９の幅は、ニアエンドセンサ１４とステージセットセンサ１５との間隔より短くなるように形成され、検出板１７が移動することにより、遮光部１９がニアエンドセンサ１４またはステージセットセンサ１５のどちらか一方の光軸を遮ることができるようになっている。
当接部１８ａは収納部１０に収納された航空券６の残量が少なくなった場合、図中矢印Ａが示す方向に移動するホッパステージ１１の突出部に当接するように形成され、当接部１８ｂはキャッチＣ１２およびキャッチＤ１３により収納部１０の一端部に固定するために図中矢印Ｂが示す方向へ移動したホッパステージ１１の突出部に当接するように形成されている。
【００２６】
また、検出板１７にはふたつの案内孔２０が設けられ、それぞれの案内孔２０を貫通するように図示しないフレーム等に固着されたふたつのピン２１が設けられている。検出板１７はそれぞれの案内孔２０およびピン２１により支持されながら案内されて図中矢印Ａまたは矢印Ｂが示す方向に摺動するように構成されている。
したがって、検出板１７の遮光部１９は、ニアエンドセンサ１４とステージセットセンサ１５との間を摺動することができるようになっており、ニアエンドセンサ１４またはステージセットセンサ１５の光軸を遮ることができるようになっている。
【００２７】
２２ａおよび２２ｂは付勢手段としてのスプリングであり、一端が図示しないフレーム等に、他端が検出板１７の突出部２３に固定され、検出板１７の遮光部１９がニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の光軸を遮らないようにニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の間に位置するように所定の方向に付勢するための弾性部材等である。
【００２８】
なお、本実施例では、検出板１７に二つの案内孔２０を形成するものとして説明するが、ひとつの案内孔２０を形成するようにしてもよい。
上述した構成の作用について説明する。
まず、発券装置１は、図示しない上位装置からの指令を受けて分離機構により、ホッパ２から航空券を１枚ずつ分離して搬出する。搬出された航空券は搬送路３で搬送されて印字部４で所定の情報が印字され、搬出スタッカ５へ排出されて発券されるのは従来と同様である。
【００２９】
次に、図１の第１の実施例におけるホッパの側面図、図３の第１の実施例におけるニアエンド状態のホッパの側面図、および図４の第１の実施例におけるホッパステージをロックした状態のホッパの側面図に基づいてホッパ２の作用を説明する。
図１はホッパ２の収納部１０に適量の航空券６を収納している状態を示している。この場合、ホッパステージ１１の突出部は検出板１７の当接部１８ａ、１８ｂに当接することなく、検出板１７はスプリング（２２ａ、２２ｂ）により付勢されて遮光部１９がニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の間に配置される。
【００３０】
したがって、この状態では、検出板１７の遮光部１９はニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の光軸を遮ることがないのでニアエンドセンサ１４は航空券６の残量が少なくなったこと、およびステージセットセンサ１５はホッパステージ１１が収納部１０の一端部に固定されていることを検知することはない。
図３はホッパ２の収納部１０に収納された航空券６の残量が少なくなったニアエンドの状態を示している。この場合、ホッパステージ１１の突出部は検出板１７の当接部１８ａに当接し、検出板１７を図中矢印Ａが示す方向へ摺動させ、遮光部１９はニアエンドセンサ１４の光軸を遮る。
【００３１】
したがって、ニアエンドセンサ１４は収納部１０に収納された航空券６の残量が少なくなったことを検知する。
航空券６のニアエンドを検知すると発券装置１はその旨を上位装置へ通知し、係員はホッパステージ１１のキャッチＣ１２をキャッチＤ１３にロックさせてホッパ２の収納部１０に航空券６を補充するものとする。
【００３２】
図４はホッパステージ１１のキャッチＣ１２をキャッチＤ１３にロックさせた状態を示している。この場合、ホッパステージ１１の突出部は検出板１７の当接部１８ｂに当接し、検出板１７を図中矢印Ｂが示す方向へ摺動させ、遮光部１９はステージセットセンサ１５の光軸を遮る。
したがって、ステージセットセンサ１５はホッパステージ１１が収納部１０の一端部に固定されてロックされていることを検知する。
【００３３】
このようにホッパステージ１１がロックされている状態では補充された航空券６を分離機構で分離することができないため、発券装置１はホッパステージ１１のロックが解除されていない旨を上位装置へ通知し、係員にホッパステージ１１のロックを解除させるようにする。
以上説明したように、第１の実施例では、ニアエンドセンサ、検出板等の収納部に収納された券の残量を検知するためのニアエンド検知機構を収納部の中央部の近傍に配置するようにしたことにより、ニアエンド検知機構や分離機構を簡素化することができるようになるという効果が得られる。
【００３４】
また、ひとつの検出板で収納部に収納された券の残量およびホッパステージがロックされていることを検知することができるようになり、部品点数を削減することができるようになるという効果が得られる。
【実施例２】
【００３５】
図５は第２の実施例におけるホッパの側面図である。
第２の実施例の構成は、検出板の構成が第１の実施例の構成と異なるのでその検出板の構成について説明する。なお、上述した第１の実施例と同様の部分は、同一の符号を付してその説明を省略する。
図５において、２１７は検出板であり、ホッパステージ１１の位置を検知するために収納部１０の近傍に設けられた板状のものである。第１の実施例と同様に、この検出板２１７の収納部１０側の両端部には、ホッパステージ１１の突出部と当接する部位である当接部１８ａおよび当接部１８ｂが設けられ、その反対側の中央部にはニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の光軸等を遮り、ニアエンド検知手段および押圧保持検知手段を作動させるための検知手段作動部としての遮光部１９が設けられている。
【００３６】
この遮光部１９の幅は、ニアエンドセンサ１４とステージセットセンサ１５との間隔より短くなるように形成され、検出板２１７が移動することにより、遮光部１９がニアエンドセンサ１４またはステージセットセンサ１５のどちらか一方の光軸を遮ることができるようになっている。
当接部１８ａは収納部１０に収納された航空券６の残量が少なくなった場合、図中矢印Ａが示す方向に移動するホッパステージ１１の突出部に当接するように形成され、当接部１８ｂはキャッチＣ１２およびキャッチＤ１３により収納部１０の一端部に固定するために図中矢印Ｂが示す方向へ移動したホッパステージ１１の突出部に当接するように形成されている。
【００３７】
また、検出板２１７にはふたつの案内孔２２０が設けられ、それぞれの案内孔２２０を貫通するように図示しないフレーム等に固着されたふたつのピン２１が設けられている。検出板２１７はそれぞれの案内孔２２０およびピン２２１により案内されて図中矢印Ａまたは矢印Ｂが示す方向に摺動するように構成されている。
したがって、検出板２１７の遮光部１９は、ニアエンドセンサ１４とステージセットセンサ１５との間を摺動することができるようになっており、ニアエンドセンサ１４またはステージセットセンサ１５の光軸を遮ることができるようになっている。
【００３８】
さらに、それぞれの案内孔２２０の中央部近傍の収納部１０側に浅く形成された凹部２２４が設けられており、それぞれのピン２２１が凹部２２４に嵌ることで分離機構や搬送路３のモータ等の振動により検出板２１７が摺動することを防止することができるようになっている。
本実施例では、凹部２２４をそれぞれの案内孔２２０の中央部近傍の収納部１０側に形成されたものとして説明するが、それぞれの案内孔２２０の中央部近傍の基板１６側に形成するようにしてもよい。なお、凹部２２４を案内孔２２０の中央部近傍の収納部１０側に形成した場合、検出板２１７は図示しない付勢手段により収納部１０から基板１６に向かう方向に付勢されているものとし、また凹部２２４を案内孔２２０の中央部近傍の基板１６側に形成した場合、検出板２１７は重力または図示しない付勢手段により基板１６から収納部１０に向かう方向に付勢されているものとする。
【００３９】
また、本実施例では、検出板２１７にふたつの案内孔２２０を形成するものとして説明するが、ひとつの案内孔２２０を形成するようにしてもよい。
上述した構成の作用について説明する。
図５はホッパ２の収納部１０に適量の航空券６を収納している状態を示している。この場合、ホッパステージ１１の突出部は検出板１７の当接部１８ａ、１８ｂに当接することなく、検出板１７はスプリング２２により付勢されて遮光部１９がニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の間に配置される。
【００４０】
したがって、この状態では、検出板１７の遮光部１９はニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の光軸を遮ることがないのでニアエンドセンサ１４は航空券６の残量が少なくなったこと、およびステージセットセンサ１５はホッパステージ１１が収納部１０の一端部に固定されていることを検知することはない。
また、案内孔２２０に形成された凹部２２４にピン２２１が嵌ることで分離機構や搬送路３のモータ等の振動により検出板２１７が摺動することを防止する。
【００４１】
以上説明したように、第２の実施例では、第１の実施例の効果に加え、分離機構や搬送路３のモータ等の振動によるニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の誤検知を防止することができ、発券装置１の信頼性を向上させることができるという効果が得られる。
【実施例３】
【００４２】
図６は第３の実施例におけるホッパの側面図である。
第３の実施例の構成は、検出板およびスプリングの構成が第１の実施例の構成と異なるのでその検出板およびスプリングの構成について説明する。なお、上述した第１の実施例と同様の部分は、同一の符号を付してその説明を省略する。
図６において、３１７は検出板であり、ホッパステージ１１の位置を検知するために収納部１０の近傍に設けられた板状のものである。この検出板３１７の収納部１０側の両端部には、ホッパステージ１１の突出部と当接する部位である当接部１８ａおよび当接部１８ｂが設けられ、その反対側の中央部にはニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の光軸等を遮り、ニアエンド検知手段および押圧保持検知手段を作動させるための検知手段作動部としての遮光部１９が設けられている。
【００４３】
この遮光部１９の幅は、ニアエンドセンサ１４とステージセットセンサ１５との間隔より短くなるように形成され、検出板３１７が移動することにより、遮光部１９がニアエンドセンサ１４またはステージセットセンサ１５のどちらか一方の光軸を遮ることができるようになっている。
当接部１８ａは収納部１０に収納された航空券６の残量が少なくなった場合、図中矢印Ｃが示す方向に移動するホッパステージ１１の突出部に当接するように形成され、当接部１８ｂはキャッチＣ１２およびキャッチＤ１３により収納部１０の一端部に固定するために図中矢印Ｄが示す方向へ移動したホッパステージ１１の突出部に当接するように形成されている。
【００４４】
また、検出板３１７にはＶ字状に形成された案内孔３２０が設けられ、その案内孔３２０を貫通するようにピン３２１が設けられ、そのピン３２１は図示しないフレーム等に形成された規制孔３２４により規制されて収納部１０と基板１６を結ぶ方向に移動できるようになっている。
また、検出板３１７は案内孔３２０およびピン３２１により案内されて図中矢印Ｃまたは矢印Ｄが示す方向に摺動するように構成されている。
【００４５】
したがって、検出板３１７の遮光部１９は、ニアエンドセンサ１４とステージセットセンサ１５との間を摺動することができるようになっており、ニアエンドセンサ１４またはステージセットセンサ１５の光軸を遮ることができるようになっている。
３２２はスプリングであり、一端が図示しないフレーム等に、他端がピン３２１に固着され、ピン３２１を介して検出板３１７を基板１６から収納部１０へ向かう方向に付勢するための弾性部材等である。
【００４６】
したがって、検出板３１７はＶ字状に形成された案内孔３２０の中央部をピン３２１により収納部１０へ向かう方向に付勢されることにより、遮光部１９がニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の光軸を遮らないようにニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の間に位置するようになっている。
なお、検出板３１７は図示しない案内溝およびそれに係合する案内突起等の摺動手段により図中矢印Ｃおよび矢印Ｄが示す方向に摺動可能に構成されている。
【００４７】
上述した構成の作用について説明する。
まず、発券装置１は、図示しない上位装置からの指令を受けて分離機構により、ホッパ２から航空券を１枚ずつ分離して搬出する。搬出された航空券は搬送路３で搬送されて印字部４で所定の情報が印字され、搬出スタッカ５へ排出されて発券されるのは従来と同様である。
【００４８】
次に、図６の第３の実施例におけるホッパの側面図、図７の第３の実施例におけるニアエンド状態のホッパの側面図、および図８の第３の実施例におけるホッパステージをロックした状態のホッパの側面図に基づいてホッパ２の作用を説明する。
図６はホッパ２の収納部１０に適量の航空券６を収納している状態を示している。この場合、ホッパステージ１１の突出部は検出板３１７の当接部１８ａ、１８ｂに当接することなく、検出板３１７はスプリング３２２により付勢されて遮光部１９がニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の間に配置される。
【００４９】
したがって、この状態では、検出板３１７の遮光部１９はニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の光軸を遮ることがないのでニアエンドセンサ１４は航空券６の残量が少なくなったこと、およびステージセットセンサ１５はホッパステージ１１が収納部１０の一端部に固定されていることを検知することはない。
また、Ｖ字状に形成された案内孔３２０の中央部にピン３２１が嵌ることで分離機構や搬送路３のモータ等の振動により検出板３１７が摺動することを防止する。
【００５０】
図７はホッパ２の収納部１０に収納された航空券６の残量が少なくなったニアエンドの状態を示している。この場合、ホッパステージ１１の突出部は検出板３１７の当接部１８ａに当接し、検出板３１７を図中矢印Ｃが示す方向へ摺動させ、遮光部１９はニアエンドセンサ１４の光軸を遮る。
したがって、ニアエンドセンサ１４は収納部１０に収納された航空券６の残量が少なくなったことを検知する。
【００５１】
航空券６のニアエンドを検知すると発券装置１はその旨を上位装置へ通知し、係員はホッパステージ１１のキャッチＣ１２をキャッチＤ１３にロックさせてホッパ２の収納部１０に航空券６を補充するものとする。
図８はホッパステージ１１のキャッチＣ１２をキャッチＤ１３にロックさせた状態を示している。この場合、ホッパステージ１１の突出部は検出板３１７の当接部１８ｂに当接し、検出板３１７を図中矢印Ｄが示す方向へ摺動させ、遮光部１９はステージセットセンサ１５の光軸を遮る。
【００５２】
したがって、ステージセットセンサ１５はホッパステージ１１が収納部１０の一端部に固定されてロックされていることを検知する。
このようにホッパステージ１１がロックされている状態では補充された航空券６を分離機構で分離することができないため、発券装置１はホッパステージ１１のロックが解除されていない旨を上位装置へ通知し、係員にホッパステージ１１のロックを解除させるようにする。
【００５３】
以上説明したように、第３の実施例では、第１の実施例の効果に加え、分離機構や搬送路３のモータ等の振動によるニアエンドセンサ１４およびステージセットセンサ１５の誤検知を防止することができ、発券装置１の信頼性を向上させることができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】第１の実施例におけるホッパの側面図
【図２】第１の実施例における発券装置の説明図
【図３】第１の実施例におけるニアエンド状態のホッパの側面図
【図４】第１の実施例におけるホッパステージをロックした状態のホッパの側面図
【図５】第２の実施例におけるホッパの側面図
【図６】第３の実施例におけるホッパの側面図
【図７】第３の実施例におけるニアエンド状態のホッパの側面図
【図８】第３の実施例におけるホッパステージをロックした状態のホッパの側面図
【図９】従来の発券装置の説明図
【図１０】従来のホッパの側面図
【図１１】従来のニアエンド状態のホッパの側面図
【図１２】従来のホッパステージをロックした状態のホッパの側面図
【符号の説明】
【００５５】
１    発券装置
２    ホッパ
３    搬送路
４    印字部
５    排出スタッカ
６    航空券
１０  収納部
１１  ホッパステージ
１２、１３  キャッチ
１４  ニアエンドセンサ
１５  ステージセットセンサ
１６  基板
１７  検出板
１８ａ、ｂ  当接部
１９  遮光部
２０  案内孔
２１  ピン
２２  スプリング
２３  突出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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