(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
情報の一部の期間を表示するための表示部と、被駆動用の複数の歯部を有する第１表示車と、
前記第１表示車が表示しない他の期間を表示するための表示部と、前記第１表示車を露呈するための開口部と、被駆動用の複数の歯部を有し、前記第１表示車に重ねて配置した第２表示車と、
前記第１表示車と前記第２表示車を回転駆動する駆動爪と、
を含み、
前記第１表示車と前記第２表示車を前記駆動爪によって所定期間ずつ駆動することにより、窓から一方の表示車の前記表示部を露呈して情報を表示する表示車駆動制御部を有する表示装置であって、
前記第１表示車の歯部と前記第２表示車の歯部とは同じ歯数であり、
前記表示車駆動制御部は、
前記第１表示車の前記表示部が前記第２表示車の前記開口部と前記窓を通して前記一部の期間の情報を表示するとき、前記駆動爪は前記第１表示車の前記歯部に噛合うが、前記駆動爪と前記第２表示車の前記歯部とは噛合わない第１の噛合い状態を発生させ、
前記第２表示車の前記表示部が前記窓を通して前記他の期間の情報を表示するとき、前記駆動爪は前記第２表示車の前記歯部に噛合うが、前記駆動爪と前記第１表示車の前記歯部とは噛合わない第２の噛合い状態を発生させる噛合い状態発生手段と、
前記第１表示車と前記第２表示車の前記歯部に対する前記駆動爪の噛合い状態を切替えて、前記第１の噛合い状態と前記第２の噛合い状態を相互に切替える噛合い状態切替え手段とを有し、
前記噛合い状態発生手段は、前記駆動爪の駆動軌跡内に前記第１表示車または前記第２表示車の少なくとも一方の前記歯部に設けた歯無し部が位置するか否かによって、前記駆動爪が一方の表示車を空振りして前記第１表示車または前記第２表示車の一方を停止させ、他方の表示車のみを駆動する空振発生部により構成され、
前記歯無し部は、前記歯部の厚さ方向の一部を削除した薄歯部である
ことを特徴とする表示装置。
【請求項２】
前記噛合い状態切替え手段は、前記第１表示車と前記第２表示車とを同時駆動して、前記駆動爪の駆動軌跡内に位置する前記薄歯部の位置を移動させる同時駆動手段を有することを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【請求項３】
前記第１表示車の前記歯部の歯数は１７歯で構成するとともに、前記表示部は日付の１７日から３１日と、１７日と３１日の間に連続して設けた２つの情報無部を有し、
前記第２表示車の前記歯部の歯数は１７歯で構成するとともに、前記表示部は日付の１日から１６日と、１日と１６日の間に設けた前記開口部を有し、
１日から１５日の各日送りは前記第２表示車のみが前記駆動爪で駆動され、
１５日から１６日、および１６日から１７日の日送りは前記第１表示車と前記第２表示車とが同時に駆動され、
１７日から３１日の各日送りは前記第１表示車のみが前記駆動爪で駆動され、
３１日から１日の日送りは前記第１表示車と前記第２表示車とが同時に駆動される
ことを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【請求項４】
前記同時駆動手段による同時駆動回数は前記情報無部数に１を加算した回数であることを特徴とする請求項３に記載の表示装置。
【請求項５】
前記同時駆動手段は前記表示車のそれぞれに設ける突起と、該突起に係合する溝であることを特徴とする請求項２に記載の表示装置。
【請求項６】
前記駆動爪は、前記第１表示車の歯部を駆動する第１駆動爪と、前記第２表示車の歯部を駆動する第２駆動爪を有し、
前記噛合い状態発生手段は、前記第１駆動爪が前記第１表示車の歯部を駆動するとき、前記第２表示車の歯部と前記第２駆動爪との噛合いを回避させるように前記第２駆動爪を駆動経路から離脱させる経路切替手段である
ことを特徴とする請求項１記載の表示装置。
【請求項７】
前記第１駆動爪と前記第２駆動爪は少なくとも一方に前記歯部に当接する当接部を有する駆動爪であり、
前記経路切替手段は、前記第１表示車の歯部を駆動する所定期間のときに前記駆動爪の駆動領域内に出現し、前記駆動爪の前記当接部に接触して前記第２駆動爪の駆動経路を回避経路へ切替える時計構成部材である
ことを特徴とする請求項６記載の表示装置。
【請求項８】
前記第１駆動爪と前記第２駆動爪は一体に構成される
ことを特徴とする請求項６記載の表示装置。
【請求項９】
前記時計構成部材が前記第１表示車の歯部である
ことを特徴とする請求項７記載の表示装置。
【請求項１０】
前記第１表示車の歯部と前記第２表示車の歯部はほぼ同じ経路を回転するように構成されるとともに、
前記第１駆動爪と前記第２駆動爪は所定の回転中心を基準にして一体で回転運動するように構成されており、
前記第１駆動爪の係合部を前記第２駆動爪の係合部よりも前記表示車の歯部に近い位置に配設する
ことを特徴とする請求項６記載の表示装置。
【請求項１１】
前記第１表示車の歯部と前記第２表示車の歯部はほぼ同じ経路を回転するように構成されるとともに、
前記第１駆動爪と前記第２駆動爪は所定の回転中心を基準にして一体で回転運動するように構成されており、
前記所定の回転中心から前記第１駆動爪の係合部までの長さを、前記所定の回転中心から前記第２駆動爪の係合部までの長さよりも長く形成する
ことを特徴とする請求項６記載の表示装置。
【請求項１２】
前記第２駆動爪が前記第２表示車の歯部を駆動する所定期間に対応して前記第１駆動爪の駆動経路に位置する前記第１表示車の歯部には、該歯部を空振りして前記第１駆動爪との噛み合いを回避させるための歯無し部を設ける
ことを特徴とする請求項７記載の表示装置。
【請求項１３】
前記歯無し部に前記第１駆動爪の当接部が入り込むことにより前記第２駆動爪が前記第２表示車の歯部と係合する駆動経路に位置する
ことを特徴とする請求項１２記載の表示装置。
【請求項１４】
前記駆動爪は所定の軸に対して回転中心の位置が可変する長穴を有するとともに、バネ部材によって前記第１表示車と前記第２表示車の歯部側へ付勢されている
ことを特徴とする請求項７記載の表示装置。
【請求項１５】
前記表示車の歯部を修正駆動するための駆動爪を有する修正車を設けた
ことを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【請求項１６】
前記修正車の駆動爪は、前記第１表示車の歯部を修正駆動する第３駆動爪と前記第２表示車の歯部を修正駆動する第４駆動爪とを有するとともに、所定の回転中心を基準にして一体で回転駆動するように構成されており、
前記第３駆動爪の係合部を前記第４駆動爪の係合部よりも前記表示車の歯部に近い位置に配設した
ことを特徴とする請求項１５記載の表示装置。
【請求項１７】
前記修正車の駆動爪は、前記第１日板の歯部を修正駆動する第３駆動爪と前記第２日板の歯部を修正駆動する第４駆動爪とを有するとともに、所定の回転中心を基準にして一体で回転駆動するように構成されており、
前記所定の回転中心から前記第３駆動爪の係合部までの長さを、前記所定の回転中心から第４駆動爪の係合部までの長さよりも長く形成した
ことを特徴とする請求項１５記載の表示装置。
【請求項１８】
前記第４駆動爪が前記第２表示車の歯部を修正駆動する所定期間に対応して前記第３駆動爪の駆動経路に位置する前記第１表示車の歯部には、前記第３駆動爪との噛合いを回避させるための歯無し部を設けた
ことを特徴とする請求項１６または請求項１７に記載の表示装置。
【請求項１９】
前記第３駆動爪と前記第４駆動爪は少なくとも一方に前記歯部と当接する当接部を設ける
ことを特徴とする請求項１６または請求項１７記載の時計の表示装置。
【請求項２０】
前記歯無し部に前記第３駆動爪の当接部が入り込むことにより第４駆動爪が前記第２表示車の歯部と係合する駆動経路へ導かれる
ことを特徴とする請求項１８記載の表示装置。
【請求項２１】
前記第３駆動爪と前記第４駆動爪は所定の軸に対して回転中心の位置が可変するリバーサ機構を有する
ことを特徴とする請求項１６または請求項１７記載の表示装置。
【請求項２２】
前記第１表示車は前記第１駆動爪との噛合いを回避させるための第１歯無し部と、前記第３駆動爪との噛合いを回避させるための第２歯無し部とを有する
ことを特徴とする請求項１６または請求項１７記載の表示装置。
【請求項２３】
前記第１歯無し部は前記第１表示車の歯部上面側に設けられ、前記第２歯無し部は前記第１表示車の歯部下面側に設けられて
いることを特徴とする請求項２２記載の表示装置。
【請求項２４】
前記第１表示車の前記歯部の歯数は１６歯で構成するとともに、前記表示部は日付の１６日から３１日を有し、
前記第２表示車の前記歯部の歯数は１６歯で構成するとともに、前記表示部は日付の１日から１５日と、１日と１５日の間に設けた前記開口部を有し、
１日から１５日の各日送りは前記第１駆動爪が前記第１表示車の前記第１歯無し部を空振りし前記第２表示車のみが前記第２駆動爪で駆動され、
１５日から１６日の日送りは前記同時駆動手段により前記第１表示車と前記第２表示車とが同時に駆動され、
１７日から３１日の各日送りは前記当接部が前記第１表示車の前記歯部と当接することにより前記第２駆動爪が前記第２表示車の前記歯部と離間して前記第１表示車のみが前記第１駆動爪で駆動され、
３１日から１日の日送りは前記第２歯無し部に前記当接部と前記第１駆動爪が入り込み前記第２表示車のみが前記第２駆動爪で駆動される
ことを特徴とする請求項２３記載の表示装置。
【請求項２５】
前記第１表示車の前記歯部の歯数は１６歯で構成するとともに、前記表示部は日付の１６日から３１日を有し、
前記第２表示車の前記歯部の歯数は１６歯で構成するとともに、前記表示部は日付の１日から１５日と、１日と１５日の間に設けた前記開口部を有し、
１日から１５日の各修正は前記第３駆動爪が前記第２歯無し部を空振りし前記第２表示車のみが前記第４駆動爪で駆動され、
１５日から１６日の修正は前記同時駆動手段により前記第１表示車と前記第２表示車とが同時に駆動され、
１７日から３１日の各修正は前記当接部が前記第１表示車の前記歯部と当接することにより前記第４駆動爪が前記第２表示車の前記歯部と離間して前記第１表示車のみが前記第３駆動爪で駆動され、
３１日から１の修正は前記第２歯無し部に前記当接部と前記第３駆動爪が入り込み前記第２表示車のみが前記第４駆動爪で駆動される
ことを特徴とする請求項２３記載の表示装置。
【請求項２６】
請求項１から請求項２５のいずれか１項に記載の表示装置は、時計のカレンダ装置であることを特徴とする時計のカレンダ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、表示装置および時計のカレンダ装置に関する。特に、大きな文字や数字で表示を可能とする表示装置および時計のカレンダ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
以下の説明では、表示装置の例として時計のカレンダ装置を用いて行い、時計において日付けのカレンダ情報を大きな数字で表示する場合を説明する。【０００３】
従来から、カレンダ用表示窓からの大きなカレンダ表示を可能とするために、２枚の日板でカレンダ表示を分担し、文字板に設けたカレンダ用表示窓から、これらの日板上のカレンダ文字を表示するものが考えられてきた。これら２枚の日板の一方を静止させ、他方を前進させ、その後、一方を前進させ、他方を静止させることによって２枚の日板上の文字の表示を可能とするものである。これは、スイス特許第  ＣＨ６６０９４１  Ｂ５号（図１、図３）に見出せる。【０００４】
さらに、この思想は、本願の優先日以後に公開された日本での特許文献、特開２００５−１５６５６２号（図４、図５、図６）及び特開２００５−１５６５６３号（図２、図３、図４）にも見られる。【０００５】
上記の３件の特許文献に共通していることは、２枚の日板の内、上側日板は、１６のセクターを含み、下側日板は１７のセクターを含んでいることである。このため、上側、下側の日板で、それぞれの歯部の歯数も、１６と１７とに異なっている。この１歯の差は、上側、下側の日板の歯の位置関係を平面的にも異なる（ずれた）ものとする。【０００６】
したがって、躍制レバーは、スイス特許第  ＣＨ６６０９４１  Ｂ５号（図１）、本願の優先日以後に公開された日本での特許文献、特開２００５−１５６５６２号（図７）及び特開２００５−１５６５６３号（図５）にも見られるとおり、平面的位置もずらした上側日板用と下側日板用の２つの形状が必要となる。このため、より広いスペースと複雑な構成が必要となる。【０００７】
また、上側日板の１つの歯と下側日板の１つの歯の平面的に重なる部分に駆動ホイールの配置位置を確保すると、他に歯が平面的に重なる歯部が見出せず、日修正（訂正）用車の位置は、取れないことになる。このため、上記当初のスイス特許第  ＣＨ６６０９４１  Ｂ５号（図１）さらには本願の優先日以後に公開された日本での特開２００５−１５６５６３号（図６）では、日修正機構なしで提案がされている。小の月の月末や時計起動時や電池交換により、時計日付と現在日付とが相違したときに日付を合わせるために日板を早送りする日修正機構は必要であり、日修正機構のない提案は、修正操作に手間取り不便である。このため、特開２００５−１５６５６２号（図８）では、下側日板の歯部に位置の（ピッチの）異なる歯部を重ねて歯部２枚構成としている。これにより下側日板の構造は、複雑となる。【０００８】
本発明は、これらの従来技術の問題を解決できる大きな情報表示を可能とする表示装置および時計のカレンダ装置を提供することを課題とする。
【発明の開示】
【０００９】
上記の課題解決のため、本発明では、情報の一部の期間を表示するための表示部と、被駆動用の複数の歯部を有する第１表示車と、前記第１表示車が表示しない他の期間を表示するための表示部と、前記第１表示車を露呈するための開口部と、被駆動用の複数の歯部を有し、前記第１表示車に重ねて配置した第２表示車と、前記第１表示車と前記第２表示車を回転駆動する駆動爪と、を含み、前記第１表示車と前記第２表示車を前記駆動爪によって所定期間ずつ駆動することにより、文字板の窓から一方の表示車の前記表示部を露呈して情報を表示する表示車駆動制御部を有する表示装置であって、前記第１表示車の歯部と前記第２表示車の歯部とは同じ歯数である表示装置とする。これによって、情報表示を大きくして、見やすい表示を可能とできるとともに、構造のより小型化及び簡素化を可能とできる。
【００１０】
また、前記表示車駆動制御部は、前記第１表示車の前記表示部が前記第２表示車の前記開口部と前記窓を通して前記一部の区間の情報を表示するとき、前記駆動爪は前記第１表示車の前記歯部に噛合うが、前記駆動爪と前記第２表示車の前記歯部とは噛合わない第１の噛合い状態を発生させ、前記第２表示車の前記表示部が前記窓を通して前記他の区間の情報を表示するとき、前記駆動爪は前記第２表示車の前記歯部に噛合うが、前記駆動爪と前記第１表示車の前記歯部とは噛合わない第２の噛合い状態を発生させる噛合い状態発生手段と、前記第１表示車と前記第２表示車の前記歯部に対する前記駆動爪の噛合い状態を切替えて、前記第１の噛合い状態と前記第２の噛合い状態を相互に切替える噛合い状態切替え手段とを有する表示装置とすれば、第１と第２の噛合い状態を発生させる噛合い状態発生手段と、噛合い状態切替え手段を含む表示車駆動制御部によって、情報表示を大きくした見やすい表示を構造のより小型化及び簡素化を図りつつ実現できる。
【００１１】
また、前記噛合い状態発生手段は、前記駆動爪の駆動軌跡内に前記第１表示車または前記第２表示車の少なくとも一方の前記歯部に設けた歯無し部が位置するか否かによって、前記駆動爪が一方の表示車を空振りして前記第１表示車または前記第２表示車の一方を停止させ、他方の表示車のみを駆動する空振発生部により構成されている表示装置とすれば、情報表示を大きくした見やすい表示を構造のより小型化及び簡素化を図りつつ実現できる。
【００１２】
また前記噛合い状態発生手段は、前記駆動爪の駆動軌跡内に前記第１表示車または前記第２表示車の少なくとも一方の前記歯部に設けた歯無し部が位置するか否かによって、前記駆動爪が一方の表示車を空振りして前記第１表示車または前記第２表示車の一方を停止させ、他方の表示車のみを駆動する空振発生部により構成され、前記噛合い状態切替え手段は、前記第１表示車と前記第２表示車とを同時駆動して、前記駆動爪の駆動軌跡内に位置する前記歯無し部の位置を移動させる同時駆動手段を有する表示装置とすれば、情報表示を大きくした見やすい表示を構造のより小型化及び簡素化を図りつつ実現できる。
【００１３】
また、前記第１表示車の前記歯部の歯数は１７歯で構成するとともに、前記表示部は日付の１７日から３１日と、１７日と３１日の間に連続して設けた２つの情報無部を有し、前記第２表示車の前記歯部の歯数は１７歯で構成するとともに、前記表示部は日付の１日から１６日と、１日と１６日の間に設けた前記開口部を有し、１日から１５日の各日送りは前記第２表示車のみが前記駆動爪で駆動され、１５日から１６日、および１６日から１７日の日送りは前記第１表示車と前記第２表示車とが同時に駆動され、１７日から３１日の各日送りは前記第１表示車のみが前記駆動爪で駆動され、３１日から１日の日送りは前記第１表示車と前記第２表示車とが同時に駆動される表示装置とすれば、情報表示を大きくして、日の表示が連続的な見やすい表示を可能とできるとともに、構造のより小型化及び簡素化を可能とできる。
【００１４】
また、この場合、前記同時駆動手段による同時駆動回数は前記情報無部数に１を加算した回数である表示装置とすれば、情報表示を大きくして、日の表示が連続的な見やすい表示を可能とできるとともに、構造のより小型化及び簡素化を可能とできる。
【００１５】
また、前記歯無し部は、前記歯部の厚さ方向の一部を削除した薄歯部、あるいは前記歯部の全域を削除した無歯部である表示装置とすれば、情報表示を大きくした見やすい表示を構造のより小型化及び簡素化を図りつつ実現できる。
【００１６】
また、前記同時駆動手段は前記表示車のそれぞれに設ける突起と、該突起に係合する溝である表示装置とすれば、情報表示を大きくした見やすい表示を構造のより小型化及び簡素化を図りつつ実現できる。
【００１７】
また、前記駆動爪は、前記第１表示車の歯部を駆動する第１駆動爪と、前記第２表示車の歯部を駆動する第２駆動爪を有し、前記噛合い状態発生手段は、前記第１駆動爪が前記第１表示車の歯部を駆動するとき、前記第２表示車の歯部と前記第２駆動爪との噛合いを回避させるように前記第２駆動爪を駆動経路から離脱させる経路切替手段である表示装置とすれば、情報表示を大きくして、見やすい表示とできるとともに、構造のより小型化及び簡素化を可能とできる。
【００１８】
また、前記第１駆動爪と前記第２駆動爪は少なくとも一方に前記歯部に当接する当接部を有する駆動爪であり、前記経路切替手段は、前記第１表示車の歯部を駆動する所定期間のときに前記駆動爪の駆動領域内に出現し、前記駆動爪の前記当接部に接触して前記第２駆動爪の駆動経路を回避経路へ切替える時計構成部材である表示装置とすれば、より小型化及び簡素化を進めることができる。
【００１９】
また、この場合、前記第１駆動爪と前記第２駆動爪は一体に構成される表示装置とすれば、より小型化及び簡素化を図ることができる。
【００２０】
また、前記時計構成部材が前記第１表示車の歯部である表示装置とすれば、より小型化及び簡素化を図ることができる。
【００２１】
また、前記第１表示車の歯部と前記第２表示車の歯部はほぼ同じ経路を回転するように構成されるとともに、前記第１駆動爪と前記第２駆動爪は所定の回転中心を基準にして一体で回転運動するように構成されており、前記第１駆動爪の係合部を前記第２駆動爪の係合部よりも前記表示車の歯部に近い位置に配設する表示装置とすれば、より構造を簡素化できる。
【００２２】
また、前記第１表示車の歯部と前記第２表示車の歯部はほぼ同じ経路を回転するように構成されるとともに、前記第１駆動爪と前記第２駆動爪は所定の回転中心を基準にして一体で回転運動するように構成されており、前記所定の回転中心から前記第１駆動爪の係合部までの長さを、前記所定の回転中心から前記第２駆動爪の係合部までの長さよりも長く形成する表示装置とすれば、同様に、より構造を簡素化できる。
【００２３】
また、前記第２駆動爪が前記第２表示車の歯部を駆動する所定期間に対応して前記第１駆動爪の駆動経路に位置する前記第１表示車の歯部には、該歯部を空振りして前記第１駆動爪との噛み合いを回避させるための歯無し部を設ける表示装置とすれば、構造の簡素化を図ることができる。
【００２４】
また、前記歯無し部に前記第１駆動爪の当接部が入り込むことにより前記第２駆動爪が前記第２表示車の歯部と係合する駆動経路に位置する表示装置とすれば、簡素化された構造とできる。
【００２５】
また、前記駆動爪は所定の軸に対して回転中心の位置が可変する長穴を有するとともに、バネ部材によって前記第１表示車と前記第２表示車の歯部側へ付勢されている表示装置とすれば、簡素な構造で確実な動作を達成できる。
【００２６】
また、前記表示車の歯部を修正駆動するための駆動爪を有する修正車を設けた表示装置とすれば、修正機構を実現できる。
【００２７】
また、前記修正車の駆動爪は、前記第１表示車の歯部を修正駆動する第３駆動爪と前記第２表示車の歯部を修正駆動する第４駆動爪とを有するとともに、所定の回転中心を基準にして一体で回転駆動するように構成されており、前記第３駆動爪の係合部を前記第４駆動爪の係合部よりも前記表示車の歯部に近い位置に配設した表示装置とすれば、簡素な構成で修正駆動を実現できる。
【００２８】
また、前記修正車の駆動爪は、前記第１表示車の歯部を修正駆動する第３駆動爪と前記第２表示車の歯部を修正駆動する第４駆動爪とを有するとともに、所定の回転中心を基準にして一体で回転駆動するように構成されており、前記所定の回転中心から前記第３駆動爪の係合部までの長さを、前記所定の回転中心から第４駆動爪の係合部までの長さよりも長く形成した表示装置とすれば、同様に、簡素な構成で修正駆動を実現できる。
【００２９】
また、前記第４駆動爪が前記第２表示車の歯部を修正駆動する所定期間に対応して前記第３駆動爪の駆動経路に位置する前記第１表示車の歯部には、前記第３駆動爪との噛合いを回避させるための歯無し部を設けた表示装置とすれば、修正駆動構造の簡素化を図ることができる。
【００３０】
また、前記第３駆動爪と前記第４駆動爪は少なくとも一方に前記歯部と当接する当接部を設ける表示装置とすれば、修正駆動構造の簡素化を図ることができる。
【００３１】
また、前記歯無し部に前記第３駆動爪の当接部が入り込むことにより第４駆動爪が前記第２表示車の歯部と係合する駆動経路へ導かれる表示装置とすれば、修正駆動構造の簡素化を図ることができる。
【００３２】
また、前記第３駆動爪と前記第４駆動爪は所定の軸に対して回転中心の位置が可変するリバーサ機構を有する表示装置とすれば、修正駆動構造の簡素化を図ることができる。
【００３３】
また、前記第１表示車は前記第１駆動爪との噛合いを回避させるための第１歯無し部と、前記第３駆動爪との噛合いを回避させるための第２歯無し部とを有する表示装置とすれば、表示車の駆動構造と修正駆動構造との整合を簡単な構造で図ることができる。
【００３４】
また、前記第１歯無し部は前記第１表示車の歯部上面側に設けられ、前記第２歯無し部は前記第１表示車の歯部下面側に設けられている表示装置とすれば、表示車の駆動構造と修正駆動構造との整合を簡単な構造で図ることができる。
【００３５】
また、前記第１表示車の前記歯部の歯数は１６歯で構成するとともに、前記表示部は日付の１６日から３１日を有し、前記第２表示車の前記歯部の歯数は１６歯で構成するとともに、前記表示部は日付の１日から１５日と、１日と１５日の間に設けた前記開口部を有し、１日から１５日の各日送りは前記第１駆動爪が前記第１表示車の前記第１歯無し部を空振りし前記第２表示車のみが前記第２駆動爪で駆動され、１５日から１６日の日送りは前記同時駆動手段により前記第１表示車と前記第２表示車とが同時に駆動され、１７日から３１日の各日送りは前記当接部が前記第１表示車の前記歯部と当接することにより前記第２駆動爪が前記第２表示車の前記歯部と離間して前記第１表示車のみが前記第１駆動爪で駆動され、３１日から１日の日送りは前記第１歯無し部に前記当接部と前記第１駆動爪が入り込み前記第２表示車のみが前記第２駆動爪で駆動される表示装置とすれば、情報表示を大きくして、見やすい表示を可能とできるとともに、構造のより小型化及び簡素化を可能とでき、表示車の駆動構造と修正駆動構造との整合を簡単な構造で図ることができる。
【００３６】
また、前記第１表示車の前記歯部の歯数は１６歯で構成するとともに、前記表示部は日付の１６日から３１日を有し、前記第２表示車の前記歯部の歯数は１６歯で構成するとともに、前記表示部は日付の１日から１５日と、１日と１５日の間に設けた前記開口部を有し、１日から１５日の各修正は前記第３駆動爪が前記第２歯無し部を空振りし前記第２表示車のみが前記第４駆動爪で駆動され、１５日から１６日の修正は前記同時駆動手段により前記第１表示車と前記第２表示車とが同時に駆動され、１７日から３１日の各修正は前記当接部が前記第１表示車の前記歯部と当接することにより前記第４駆動爪が前記第２表示車の前記歯部と離間して前記第１表示車のみが前記第３駆動爪で駆動され、３１日から１の修正は前記第２歯無し部に前記当接部と前記第３駆動爪が入り込み前記第２表示車のみが前記第４駆動爪で駆動される表示装置とすれば、情報表示を大きくして、見やすい表示を可能とできるとともに、構造のより小型化及び簡素化を可能とでき、表示車の駆動構造と修正駆動構造との整合を簡単な構造で図ることができる。
【００３７】
また、前記表示装置が、時計のカレンダ装置である場合には、カレンダ表示を大きくして、見やすい表示を可能とできるとともに、構造のより小型化及び簡素化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明による一実施の形態としての、第１の実施の形態の表示装置として時計のカレンダ装置の全体平面図で、文字板を取り外し、第２日車（上日車）の一部をカットして示している。第１日車（下日車）通常駆動状態、修正車非作動状態を示す。文字板のカレンダ用窓は、この例では１２時（すなわち、図１の第１日車上の文字「２６」が表示された）位置にある。
【図２】図１の時計のカレンダ装置の平面部分図で、第２日車通常駆動状態を示す。
【図３】図２のＸ３−Ｘ３線断面図を示す。
【図４】図１の時計のカレンダ装置の平面部分図で、第１日車通常駆動状態を示す。
【図５】図４のＸ５−Ｘ５線断面図を示す。
【図６】図１の時計のカレンダ装置における日車通常駆動の状態説明平面図で、１日表示の状態を示し、さらに、同時駆動手段の状態も模式的に示す。
【図７】図１の時計のカレンダ装置における日車通常駆動の状態説明平面図で、１５日表示の状態を示し、さらに、同時駆動手段の状態も模式的に示す。
【図８】図１の時計のカレンダ装置における日車通常駆動の状態説明平面図で、１６日表示の状態を示し、さらに、同時駆動手段の状態も模式的に示す。
【図９】図１の時計のカレンダ装置における日車通常駆動の状態説明平面図で、１７日表示の状態を示し、さらに、同時駆動手段の状態も模式的に示す。
【図１０】図１の時計のカレンダ装置における日車通常駆動の状態説明平面図で、３０日表示の状態を示し、さらに、同時駆動手段の状態も模式的に示す。
【図１１】図１の時計のカレンダ装置における日車通常駆動の状態説明平面図で、３１日表示の状態を示し、さらに、同時駆動手段の状態も模式的に示す。
【図１２】図１の時計のカレンダ装置の平面部分図で、第２日車（上日車）の修正状態を示す。
【図１３】図１２のＹ１３−Ｙ１３線断面図を示す。
【図１４】図１の時計のカレンダ装置の平面部分図で、第１日車（下日車）の修正状態を示す。
【図１５】図１４のＹ１５−Ｙ１５線断面図を示す。
【図１６】本発明による一実施の形態としての、第２の実施の形態の表示装置として時計のカレンダ装置の全体平面図で、文字板を取り外して示している。第２日車（上日車）の通常駆動状態、修正車の作動開始状態を示す。文字板のカレンダ用窓は、この例では１２時（すなわち、図１６の第１日車（下日車）上の文字「２６」が表示された）位置にある。
【図１７】図１６の時計のカレンダ装置の平面部分図で、第２日車の通常駆動状態（第２の噛合い状態）を示す。
【図１８】図１７のＸ７−Ｘ７線断面図を示す。
【図１９】図１６の時計のカレンダ装置の図１８同様の断面部分図であるが、第１日車の通常駆動状態（第１の噛合い状態）を示す。
【図２０】図１６の時計のカレンダ装置における日車通常駆動状態の説明平面図で、１日表示の状態を示し、さらに、同時駆動手段の状態も模式的に示す。
【図２１】図１６の時計のカレンダ装置における日車通常駆動状態の説明平面図で、１５日表示の状態を示し、さらに、同時駆動手段の状態も模式的に示す。
【図２２】図１６の時計のカレンダ装置における日車通常駆動状態の説明平面図で、１６日表示の状態を示し、さらに、同時駆動手段の状態も模式的に示す。
【図２３】図１６の時計のカレンダ装置における日車通常駆動状態の説明平面図で、１７日表示の状態を示し、さらに、同時駆動手段の状態も模式的に示す。
【図２４】図１６の時計のカレンダ装置における日車通常駆動状態の説明平面図で、３１日表示の状態を示し、さらに、同時駆動手段の状態も模式的に示す。
【図２５】図１６の時計のカレンダ装置の平面部分図で、第２日車（上日車）の修正状態を示す。
【図２６】図２５のＹ１７−Ｙ１７線断面図を示し、第２日車の修正状態にある。
【図２７】図２６と同様な第１日車（下日車）の修正状態にある場合の断面図を示す。
【図２８】図１６に示す第２の実施の形態の時計のカレンダ装置におけるカレンダの作動原理説明図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３９】
以下、本発明の実施の形態を図示例を伴い説明する。【００４０】
（第１の実施の形態）
図１乃至図１５は、第１の実施の形態についてのものである。【００４１】
（１）図１は、本発明による第１の実施の形態としての時計のカレンダ装置の全体平面図で文字板と押さえ板を取り外し、第２日車（ここでは、上日車）の一部をカットして示している。【００４２】
この実施の形態としての時計１のカレンダ装置２は、二枚の重ねられた第１表示車として第１日車１０、第２表示車として第２日車２０、日躍制機構２６Ｍ、日車駆動制御部（この例では、日回し機構）３０Ｍ、日修正機構５０Ｍ、からなる。【００４３】
（２）まず、図１乃至図５により、この実施の形態における日車１０，２０と日躍制機構２６Ｍ、日車駆動制御部（この例では、日回し機構）３０Ｍの構成を説明する。図１の時計のカレンダ装置の全体平面図は、第１日車１０（ここでは、下日車、以下同様）の通常駆動状態、修正車５０の非作動状態を示す。文字板の表示窓（カレンダ用窓といえる文字板の窓）１００は、この例では１２時（すなわち、図１の第１日車１０上の文字「２６」が表示された）位置にある。図２は、図１の時計のカレンダ装置の部分平面図で、第２日車２０（ここでは、上日車、以下同様）通常駆動状態を示す。図３は、図２のＸ３−Ｘ３線断面図を示す。図４は、図１の時計のカレンダ装置の平面部分図で、第１日車１０の通常駆動状態を示す。図５は、図４のＸ５−Ｘ５線断面図を示す。尚、断面図である図３、図５（さらに、図１３、図１５）では、日車等を押さえる押さえ板４を示している。【００４４】
（ａ）第１日車１０，第２日車２０
二枚の重ねられた第１日車１０，第２日車２０は、表面にカレンダの一部の期間を表示する表示部１０ｂとともに、被駆動用の歯部１０ａを有する環状の第１日車１０と、表面に第１日車１０が表示しない期間を表示する表示部２０ｂとともに、第１日車１０を露呈するための開口部２２と、被駆動用の歯部２０ａを有する環状の第２日車（上日車）２０からなる。第１日車１０と第２日車２０の歯部１０ａ，２０ａは、平面的に同じ経路を回転するように構成される（この実施の形態では、平面図上は完全に重ねられている。）。【００４５】
この実施の形態における日車は、第１日車（下日車）１０が、１６日から３１日の日表示と、一部途切れた溝、ここでは円弧状溝１２（図６乃至１０に模式的に平面を表示）を上面側に備える。第２日車（上日車）２０は、１日から１５日と開口部２２、さらに上記第１日車１０の円弧状溝１２に入り込む突起２４とを備える。この例では円弧状溝１２と突起２４を有する日車の同時駆動手段を含んで、噛合い状態切替え手段が構成されている。【００４６】
この例では円弧状溝１２は第１日車１０に、突起２４を第２日車２０に設けているが、これと逆に円弧状溝１２を第２日車２０に、突起２４を第１日車１０に設けてもよい。【００４７】
第１日車（下日車）１０の歯部１０ａは、文字板の表示窓１００の下に３１日の表示が位置するときに、後述の日回し車３０の第１駆動爪３５および手前の当接部３４が入り込む第１歯無し部１０ｃを備える（図２、図３に表示）。この第１歯無し部１０ｃによって、３１日から１日へ日車表示が変更されるとき、第１日車（下日車）１０は送られず、第２駆動爪３７が第２日車（上日車）２０の歯部２０ａを１日へと送る。この例では第１歯無し部１０ｃを含んで空振発生部が構成される。【００４８】
さらに、後述するように、修正車５０との関係で、同様に第１日車（下日車）１０の歯部１０ａは、文字板の表示窓（文字板の窓）１００の下に３１日の表示が位置するときに、第３駆動爪５５及びその手前の当接部５４が入り込む第２歯無し部１０ｄを備える（図１２、図１３に表示）。この第２歯無し部１０ｄによって、３１日から１日へ日車表示が修正されるとき、第１日車（下日車）１０は送られず、第４駆動爪５７が第２日車（上日車）２０の歯部２０ａを１日へと送る。本実施の形態の第１日車１０の第１歯無し部１０ｃと第２歯無し部１０ｄは歯部を削除する構造でなく、歯部が厚さ方向で薄くなっているだけで歯部はすべてにわたって存在する。【００４９】
（ｂ）日躍制機構２６Ｍ
日躍制機構２６Ｍは、２つの日車の躍制のために、２つの同一形状の日躍制レバー２６，２６を有し、日躍制レバー２６、２６は上下に重ねて配置している。第１日車１０の歯部１０ａ間、及び第２日車２０の歯部２０ａ間にそれぞれ、その山状の躍制部２６ａ，２６ａで接触し、回転軸２６ｂを中心に反対側にはバネ部２６ｃ，２６ｃが伸びる日躍制レバー２６、２６と、このバネ部２６ｃ，２６ｃの端部に、基板（ここでは、地板３）に固定されて、当接する押し部２８とを備え、第１日車１０、第２日車２０を躍制する。このように、２つの同一形状の日躍制レバー２６，２６を上下に重ねて配置しているため、躍制レバー２６，２６、さらに日躍制機構２６Ｍは、平面的に小型化できる。本実施の形態の第１日車１０の第１歯無し部１０ｃと第２歯無し部１０ｄは歯部を削除する構造ではなく、歯部が厚さ方向で薄くなっているだけであり、日躍制レバー２６、２６は第１日車１０と第２日車２０の一つの歯部間に係合すればよく、特殊形状でない一般的な形状のものを使用できる。【００５０】
（ｃ）日車駆動制御部（この例では、日回し機構）３０Ｍ
日車駆動制御部（この例では、日回し機構）３０Ｍは、日回し車３０と、日回し車３０に載置されるとともに第１日車１０と第２日車２０を回転駆動するための駆動爪（ここでは日回し爪）３３と、経路切替え手段４０（ここでは、日回し爪３３に近接して形成された当接部３４と、それと接触する第１日車１０の歯部１０ａからなる。）を有する。駆動爪（ここでは日回し爪）３３は、長穴３３ｃを日回し車３０の軸３０ａに嵌合し、係止壁３３ｅを日回し車３０のピン３０ｃと係合させる。さらに、駆動爪（ここでは日回し爪）３３は、第１日車１０の歯部１０ａを駆動する第１駆動爪３５と、第２日車２０の歯部２０ａを駆動する第２駆動爪３７を有し、第１駆動爪３５と第２駆動爪３７を一体に構成するとともに、ここでは上記のように経路切替え手段４０の一部である当接部３４を備える。【００５１】
第１日車１０に第２日車２０を重ね、それぞれの日車を所定期間ずつ駆動することにより、文字板の表示窓１００から一方の日車表面を露呈してカレンダを表示する。経路切替え手段４０は、第１駆動爪３５が第１日車１０の歯部１０ａを駆動するとき、第２日車２０の歯部２０ａと第２駆動爪３７との噛合いを回避させるように第２駆動爪３７を駆動経路から離脱させる。これが、第１の噛合い状態である。この経路切替え手段４０は、第１日車１０の歯部１０ａを駆動する所定期間のときに駆動爪３３の駆動領域内に出現し、駆動爪３３の当接部３４に接触して第２駆動爪３７の駆動経路を回避経路へ切替える時計構成部材（この例では、上記のように第１日車１０の歯部１０ａ）である。【００５２】
第１日車１０と第２日車２０の歯部１０ａ，２０ａは、ほぼ同じ経路を回転するように構成されるとともに（ここでは、平面図上は完全に重ねられている。）、第１駆動爪３５と第２駆動爪３７は所定の回転中心（図１では、仮に、３３ｄとして示したが、長穴３３ｃによって移動する。）を基準にして一体で回転駆動するように構成されており、第１駆動爪３５の係合部３５ａを第２駆動爪３７の係合部３７ａよりも日車１０，２０の歯部１０ａ，２０ａに近い位置に配設している。すなわち、第１日車１０と第２日車２０の歯部１０ａ，２０ａは、ほぼ同じ経路を回転するように構成されるとともに、第１駆動爪３５と第２駆動爪３７は所定の回転中心３３ｄを基準にして一体で回転駆動するように構成されており、所定の回転中心３３ｄから第１駆動爪３５の係合部３５ａまでの長さを、所定の回転中心から第２駆動爪３７の係合部３７ａまでの長さよりも長く形成している。【００５３】
第２駆動爪３７が第２日車２０の歯部２０ａを駆動する所定期間に対応して第１駆動爪３５の駆動経路に位置する第１日車１０の歯部１０ａには、第１駆動爪３５との噛合いを回避させるための第１歯無し部１０ｃを設けている（図１及び図２に点線で表示した。）。この第１歯無し部１０ｃに駆動爪３３の当接部３４が入り込むことにより第２駆動爪３７が第２日車２０の歯部２０ａと噛合する駆動経路へ導かれる。第１歯無し部１０ｃは、第１駆動爪３５の空振りを発生させると共に、第２駆動爪３７を第２日車２０の歯部２０ａに噛合わせる空振発生部である。また、これが、第２の噛合い状態である。【００５４】
したがって、この例では、歯無し部１０ｃと当接部３４を有して第１駆動爪３５と第２駆動爪３７の駆動経路からの離脱を行う経路切替手段４０により、第１の噛合い状態と第２の噛合い状態を発生させる噛合い状態発生手段が構成される。【００５５】
上記の第１と第２の噛合い状態を相互に切替える噛合い状態切替え手段は、第１日車１０と第２日車２０とを同時駆動して、駆動爪３５，３７の駆動軌跡内に位置する第１歯無し部１０ｃの位置を移動させる同時駆動手段を有する。同時駆動手段は、第１日車１０の円弧状溝１２と第２日車２０の突起２４を係合させ、円弧状溝１２の溝壁１４と突起２４との押し引き関係で日車１０，２０の同時送りを行う。【００５６】
駆動爪３３は、所定の軸に対して回転中心の位置が可変する長穴３３ｃを有し、バネ部材（ここでは、規制バネ）３８によって第１日車１０と第２日車２０の歯部１０ａ，２０ａ側へ付勢されている。規制バネ３８は、その先端を駆動爪（日回し爪）３３に設けた長溝３３ａに入って長溝の内側の壁３３ｂを押すことにより、駆動爪３３を歯部１０ａ，２０ａ側へ付勢する。【００５７】
第１駆動爪３５と第２駆動爪３７は別体で構成しても良い。別体で構成する場合は、第１駆動爪３５と第２駆動爪３７のそれぞれの回転中心を日回し車３０に別々に設ける構造や、あるいは第１駆動爪３５を軸３０ａと長穴３３ｃで係合するように日回し車３０に載置しこの第１駆動爪３５上に設けた回転中心となる軸に第２駆動爪３７を係合させるような構造を採用すれば良い。なお当接部３４は第１駆動爪３５と第２の駆動爪３７の少なくとも一方に設ければ良い。【００５８】
（３）次に、図１乃至図５により、第１日車１０，第２日車２０と日車駆動制御部（この例では、日回し機構）３０Ｍの基本的作用について説明する。【００５９】
図２、図３に示すようには、第２日車（上日車）２０の通常駆動状態では、日回し車３０は、矢印Ｃ方向に回転する時車５からの駆動力を受けて、矢印Ｂ方向に回転する。長穴３３ｃを形成する日回し車３０上に載置された日回し爪（駆動爪）３３も矢印Ｂ方向に回転する。第２日車（上日車）２０の通常駆動状態では、当接部３４と第１駆動爪３５とは、第１日車１０の歯部１０ａの第１歯無し部１０ｃに入り込むため、第２日車（上日車）２０の歯部２０ａのみが第２駆動爪３７により次々に日付けが１から１５まで送られる。日付けが１５から１６に切り替わるときについては、後述する。【００６０】
図４、図５に示すように、第１日車（下日車）１０の通常駆動状態でも、日回し車３０は、矢印Ｃ方向に回転する時車５からの駆動力を受けて、矢印Ｂ方向に回転する。長穴３３ｃを形成する日回し車３０上に載置された日回し爪（駆動爪）３３も矢印Ｂ方向に回転する。第１日車（下日車）１０の通常駆動状態では、当接部３４が第１日車（下日車）１０の歯部１０ａに当接するため第２駆動爪３７は逃げて第１駆動爪３５により、第１日車（下日車）１０の歯部１０ａを次々に１６日から３１日まで送ることになる。日付けが３１から１に切り替わるときについては、後述する。【００６１】
（４）次に図６乃至図１１により、第１日車１０，第２日車２０と日車駆動制御部（この例では、日回し機構）３０Ｍの詳細な作用について説明する。【００６２】
図６乃至図１１は、文字板は表示窓１００のみを示して取り払っている。いずれも日車通常駆動の状態説明平面図で、図６は、１日の表示の状態を示す。図７は、１５日の表示の状態、図８は、１６日の表示の状態を、図９は、１７日の表示の状態を示す。図１０は、３０日の表示の状態を、図１１は、３１日の表示の状態を示す。図１の実施の形態と同じなので、文字板の日表示窓１００は、図面上上側の１２時位置ＤＰにある。各図には、第１日車（下日車）１０に設けられている円弧状溝１２、この溝の切れた部分の溝壁１４の位置を表示している。また、円弧状溝１２に係合する第２日車（上日車）に設けた突起２４も各図に合せ位置を示している。【００６３】
日回し爪３３と噛み合う日車１０，２０の歯部１０ａ，２０ａの位置をＦ線で示す。また、修正車５０の修正爪５３と噛み合う日車１０，２０の歯部１０ａ，２０ａの位置をＥ線で示す。また、各図における第１日車の歯部１０ａに設けた、第１歯無し部１０ｃと第２歯無し部１０ｄの位置を示している。図６乃至図１１では、第１歯無し部１０ｃを有する歯部１０ａには'ＤＯＷＮ'の記号を上面に記載して歯部の上面側が削除され下面側に歯部があることを示し、第２歯無し部１０ｄを有する歯部１０ａには'ＵＰ'の記号を上面に記載して歯部の下面側が削除され上面側に歯部があることを示して分かり易くしている。第１歯無し部１０ｃは、通常の日回し時の第１駆動爪３５から第２駆動爪３７への駆動切り替えの制御に関係し、第２歯無し部１０ｄは、日修正時の第３駆動爪５５から第４駆動爪５７への駆動切り替えの制御に関係する。矢印Ａは、日車の回転方向を示す。【００６４】
月の１日の表示状態を示す図６では、第２日車２０の１日の文字が表示窓１００に現れる。このとき、第１日車１０の３１日が、表示窓１００の第２日車の１日の文字の下にある。このとき第１日車１０の第１歯無し部１０ｃは日回し爪３３と対応するＦ線位置にある。このため、翌日２日への表示送りでは、図２を用いて説明したように第１日車１０は、第１駆動爪３５では送られず、空振りされ、第２日車２０の歯部２０ａのみが、第２駆動爪３７によって、駆動され、表示窓１００には、２日の表示が現れる。この動作、すなわち、第１日車１０がとどまり、第２日車２０のみが、１日ずつ駆動される動作は、図７に示す１５日になるまで続けられる。【００６５】
月の１５日の表示状態を示す図７では、１５日が表示窓１００に現れ、この下には第１日車１０の３１日が図６の時から動かずに存在する。翌日の１６日表示は、第２日車２０の開口部２２の下にある。円弧状溝１２の溝壁１４のすぐあとには、突起２４が追いついて来ている。１５日から１６日への送りでは、第２駆動爪３７は第２日車２０の歯部２０ａのみを駆動するが、第２日車２０の突起２４は、第１日車１０の円弧状溝１２の溝壁１４を押して、第２日車２０も第１日車１０とともに連動し、図８に示す状態とする。【００６６】
第１の実施形態では第１日車１０と第２日車２０の同時駆動回数は１回である。【００６７】
月の１６日の表示状態を示す図８では、表示窓１００の下に、第２日車２０の開口部２２が来て、第１日車１０の１６日が開口部２２を通して表示窓１００から覗くことになる。第１日車１０の第１歯無し部１０ｃは、日回し爪３３と対応するＦ線位置から矢印Ａ方向に１日分ずれ、このため、図４を用いて説明したように第１日車１０の通常の歯部１０ａが日回し爪３３の当接部３４と当接して第２駆動爪３７は、第２日車２０の歯部２０ａから離れ、第１駆動爪３５で第１日車１０の歯部１０ａが駆動される状態となる。したがって、次の１７日への送りは、第１駆動爪３５による第１日車１０の歯部１０ａの駆動のみであり、第２日車２０は送られることなく、開口部２２は、その位置にとどまる。【００６８】
図９に１７日の表示状態を示す。この１６日から１７日への動作、すなわち、第２日車２０がとどまり、第１日車１０のみが、１日ずつ駆動される動作は、図１１に示す３１日になるまで続けられる。【００６９】
図１０は、３０日の表示状態を示している。表示窓１００の下に、第２日車２０の開口部２２が来て、第１日車１０の３０日が開口部２２を通して表示窓１００から覗いている。【００７０】
この状態では、第１日車１０の歯部１０ａの第１歯無し部１０ｃは、Ｆ線位置の１歯手前にある。したがって、第２日車２０がとどまり、第１日車１０のみが、１日分駆動されて、図１０の３０日の表示状態から図１１の３１日の表示状態となる。【００７１】
図１１は、３１日の表示状態を示している。表示窓１００の下に、第２日車２０の開口部２２が来て、第１日車１０の３１日が開口部２２を通して表示窓１００から覗いている。しかし、第１日車１０の歯部１０ａの第１歯無し部１０ｃは、Ｆ線位置に到達している。このため、日回し爪３３による次の１日への送りは、図２に示すように、第１歯無し部１０ｃに日回し爪３３に設けられた当接部３４と第１駆動爪３５が入り込むため、第２駆動爪３７のみが第２日車２０の歯部２０ａを駆動し、１日が表示窓１００に現れ、第１日車１０は、空振りとなり、表示窓１００の下が１日位置となる。この状態が、図６の１日表示状態である。こうして、毎月の循環表示が行われる。【００７２】
なお、小の月の場合は、３１日に満たない分を、針回し、或いは、日の修正機構により修正する。【００７３】
修正のために、逆針回し（逆剣回し）が行われる場合は、日回し爪３３の第１駆動爪３５、第２駆動爪３７は、送り方向と反対に斜面部を有し（図１、図２、図４に表示）、この斜面により日回し爪３３の逃げを可能とし、第１日車１０、第２日車２０とも逆転しない。【００７４】
（５）次に、図１及び図１２乃至図１５により、この実施の形態における日修正機構５０Ｍの構成について説明する。図１２は、図１の時計のカレンダ装置の平面部分図で、第２日車（上日車）２０の修正状態を示す。図１３は、図１２のＹ１３−Ｙ１３線断面図を示す。図１４は、図１の時計のカレンダ装置の平面部分図で、第１日車（下日車）１０の修正状態を示す。図１５は、図１４のＹ１５−Ｙ１５線断面図を示す。【００７５】
日の修正機構５０Ｍは、修正車５０と、リューズ６から巻真６ａを通じて修正回転力を伝える日修正伝え車III６３、日修正伝え車II６１、日修正伝え車I５９を有する。修正車５０は、日修正爪５３を固定保持し、日修正爪５３は、第１日車１０の歯部１０ａを修正駆動する第３駆動爪５５と第２日車２０の歯部２０ａを修正駆動する第４駆動爪５７とを有するとともに、所定の回転中心を基準にして一体で回転駆動するように構成されている。【００７６】
第３駆動爪５５の係合部５５ａを第４駆動爪５７の係合部５７ａよりも日車１０，２０の歯部１０ａ，２０ａに近い位置に配設した。すなわち、所定の回転中心（修正車５０の軸心）５０ａから第３駆動爪５５の係合部５５ａまでの長さを、所定の回転中心（修正車５０の軸心）５０ａから第４駆動爪５７の係合部５７ａまでの長さよりも長く形成した。修正車５０の軸は上下で、地板３の円弧形状の長穴３ｃと、これと平面的には同形状の押さえ板４の長穴４ｃに嵌合されており、修正車５０の軸は、この長穴３ｃ、４ｃの中をスライドする。【００７７】
第４駆動爪５７が第２日車２０の歯部２０ａを修正駆動する所定期間に対応して第３駆動爪５５の駆動経路に位置する第１日車１０の歯部１０ａには、第３駆動爪５５との噛合いを回避させるための第２歯無し部１０ｄを設けてある。この第２歯無し部１０ｄに駆動爪（ここでは、日修正爪）５３の当接部５４が入り込むことにより第４駆動爪５７が第２日車２０の歯部２０ａと係合する駆動経路へ導かれる。第３駆動爪５５と第４駆動爪５７は所定の軸（この実施の形態では、日修正伝え車I５９の軸５９ａ）に対して回転中心の位置が可変するリバーサ機構、すなわち、この例では修正車５０の軸が、弧状の長穴３ｃ、４ｃの中をスライドすることによりリバーサ機構を構成する。【００７８】
上記したように、第１日車１０は第１駆動爪３５との噛合いを回避させるための第１歯無し部１０ｃと、第３駆動爪５５との噛合いを回避させるための第２歯無し部１０ｄとを有する。第１歯無し部１０ｃは第１日車１０の歯部１０ａ上面側が削除され下面側に歯部があり、第２歯無し部１０ｄは第１日車１０の歯部１０ａの下面側が削除され上面側に歯部がある。【００７９】
（６）次に、日修正機構５０Ｍの作用について説明する。【００８０】
図１、図１２及び図１４に示す矢印Ｇ，Ｈ，Ｉの方向に日修正伝え車II６１，日修正伝え車I５９、修正車５０が、リューズ６、巻真６ａ、日修正伝え車III６３を通して回転されると、リバーサ機構のため、図１２の長穴４ｃ、３ｃ（３ｃは図１３に示す。）の日車外側方向に修正車５０の軸が寄る方向に押されて移動する。図１２と図１３では、第１日車１０の第２歯無し部１０ｄが、第３駆動爪５５と対向した位置にいる。このため、１日から１５日の表示までは次々に第４駆動爪５７が第２日車２０のみを図１２の矢印Ａ方向に送る。表示が１５日となると、第２日車２０の裏面の突起２４で第１日車１０の円弧状溝１２の溝壁１４を押し、両日車１０，２０は連動して送られる。これによって、図１４と図１５に示す通り、１５日から１６日へ送りにより、それまでの第２歯無し部１０ｄの位置は動き、第１日車１０の通常の歯部１０ａに取って代わられるので、当接部５４が第１日車１０の歯部１０ａと接触し、第４駆動爪５７は逃げて、第３駆動爪５５が第１日車（下日車）１０の歯部１０ａを次々に１６日から３１日まで送る。３１日には、第２歯無し部１０ｄの位置は再び第３駆動爪５５と対向した位置に戻り、次の１日への送りは、第２日車２０のみが送られ、第１日車（下日車）１０はとどまったままである。次の１５日までは、上記説明の通り同じ送りが繰り返される。こうして日修正も循環する。本実施の形態では、日車駆動制御部（この例では、日回し機構）３０Ｍと干渉しない、日修正機構５０Ｍ構造が得られる。【００８１】
（第２の実施の形態）
ここで、次に第２の実施の形態について説明する。図１６乃至図２８は、第２の実施の形態についてのものである。第１日車と第２日車とが同じ数の日表示枠（開口部も含めて）を備え、それらに対応する第１日車の歯部と第２日車の歯部とは同じ歯数である点において、第１の実施の形態と、同じである。しかし、第２の実施の形態の各日車の日表示枠（開口部も含めて）の数は、１７で第１の実施の形態の１６と異なる。また、第２の実施の形態では、第２日車の歯部にも、歯無し部を設けているため、それに対応する、日車駆動制御部（この例では、日回し機構）（特に、日車駆動制御部）と、日修正機構（特に、駆動爪）とが、第１の実施の形態と異なり、より、簡素化されている。【００８２】
第１の実施の形態の構成要素に対応する第２の実施の形態の構成要素には、原則、数字符号の場合は「２００」を加えた符号を付し、ローマ字符号の場合は「２」を付加して表示している。【００８３】
（１）図１６は、本発明による第２の実施の形態としての時計のカレンダ装置の全体平面図で文字板と押さえ板を取り外して示している。【００８４】
この実施の形態としての時計２０１のカレンダ装置２０２は、二枚の重ねられた第１表示車として第１日車２１０（ここでは、下日車、以下同様）、第２表示車として第２日車２２０（ここでは、上日車、以下同様）、日躍制機構２２６Ｍ、日車駆動制御部（この例では、日回し機構）２３０Ｍ、日修正機構２５０Ｍ、からなる。【００８５】
（２）まず、図１６乃至図１９により、この実施の形態における日車２１０，２２０と日躍制機構２２６Ｍ、日車駆動制御部（この例では、日回し機構）２３０Ｍの構成を説明する。図１６の時計のカレンダ装置２０２の全体平面図は、第１日車２１０の通常駆動状態、上の日躍制レバー２２６が第２日車２２０を、下の日躍制レバー２２６が第１日車２１０を安定位置に保持している状態、修正車２５０の非作動状態を示す。文字板の表示窓（カレンダ用窓といえる文字板の窓）３００は、この例では１２時（すなわち、図１６の第１日車２１０上の文字「２６」が表示された）位置にある。図１７は、図１６の時計のカレンダ装置２０２の平面部分図で、第２日車２２０の通常駆動状態（第２の噛合い状態）を示す。図１８は、図１７のＸ７−Ｘ７線断面図を示す。図１９は、図１６の時計のカレンダ装置２０２の図１８同様の断面部分図であるが、第１日車２１０の通常駆動状態（第１の噛合い状態）を示す。尚、断面図である図１８、図１９（さらに、図２６、図２７）では、日車等を押さえる押さえ板２０４を示している。【００８６】
（ａ）第１日車２１０，第２日車２２０
二枚の重ねられた第１日車２１０，第２日車２２０は、表面にカレンダの一部の期間を表示する表示部２１０ｂとともに、被駆動用の歯部２１０ａを有する環状の第１日車２１０と、表面に第１日車２１０が表示しない期間を表示する表示部２２０ｂとともに、第１日車２１０を露呈するための開口部２２２と、被駆動用の歯部２２０ａを有する環状の第２日車（上日車）２２０からなる。第１日車２１０と第２日車２２０の歯部２１０ａ，２２０ａは、平面的に同じ経路を回転するように構成される（この実施の形態では、平面図上は完全に重ねられている。）。【００８７】
この実施の形態における日車は、第１日車（下日車）２１０が、１７日から３１日とブランクの2つのスペース部の情報無し部（カレンダ無部）ＳＰ１，ＳＰ２とからなる日表示と、一部途切れた溝、ここでは円弧状溝２１２（図２０乃至２４に模式的に平面を表示）を上面側に備える。第２日車（上日車）２２０は、１日から１６日と開口部２２２と、さらに上記第１日車２１０の円弧状溝２１２に入り込む突起２２４とを備える。この例では円弧状溝２１２と突起２２４を有する日車の同時駆動手段を含んで、噛合い状態切替え手段が構成されている。【００８８】
第１日車（下日車）２１０の歯部２１０ａは、文字板の表示窓３００の下に情報無し部（カレンダ無部）ＳＰ１の表示が位置するときに、後述の日回し車２３０の駆動爪２３３が、歯部２１０ａとは空振りする第１歯無し部２１０ｃを備える（図１７、図１８に表示）。この第１歯無し部２１０ｃによって、例えば、１日から２日へ日車表示が変更されるとき、第１日車（下日車）２１０は送られず、駆動爪２３３は第２日車（上日車）２２０の歯部２２０ａのみと噛合って２日へと送る。【００８９】
また、第２日車（上日車）２２０の歯部２２０ａは、文字板の表示窓３００の下に開口部２２２が位置するときに、後述の日回し車２３０の駆動爪２３３が歯部２２０ａと空振りする第３歯無し部２２０ｃを備える（図１９に表示）。この第３歯無し部２２０ｃによって、例えば、１７日から１８日へ日車表示が変更されるとき、第２日車（上日車）２２０の歯部２２０ａ送られず、駆動爪２３３は第１日車（下日車）２１０の歯部２１０ａのみと噛合って１８日へと送る。【００９０】
これらの動作については、図２０乃至図２４に基づき後に詳述する。この例では第１歯無し部２１０ｃ又は第３歯無し部２２０ｃを含んで空振発生部が構成される。【００９１】
さらに、詳細は後述するが、修正車２５０との関係で、同様に第１日車（下日車）２１０の歯部２１０ａは、文字板の表示窓（文字板の窓）３００の下にスペース部の情報無し部（カレンダ無部）ＳＰ１が位置するときに、後述の修正車２５０の第３駆動爪２５５が歯部２１０ａとは空振りする第２歯無し部２１０ｄを備える（図２６に表示）。この第２歯無し部２１０ｄによって、例えば１３日から１４日へ日車表示が修正車２５０から修正されるとき、第１日車（下日車）２１０は送られず、第４駆動爪２５７が第２日車（上日車）２２０の歯部２２０ａのみを１４日へと送る。【００９２】
また、詳細は後述するが、修正車２５０との関係で、同様に第２日車（上日車）２２０の歯部２２０ａは、文字板の表示窓３００の下に開口部２２２が位置するときに、後述の修正車２５０の第４駆動爪２５７が歯部２２０ａとは空振りする第４歯無し部２２０ｄを備える（図２７に表示）。【００９３】
この第４歯無し部２２０ｄによって、例えば１８日から１９日へ日車表示が修正車２５０から修正されるとき、第２日車（上日車）２２０は送られず、第３駆動爪２５５が第１日車（下日車）２１０の歯部２１０ａのみを１９日へと送る。【００９４】
この第２の実施の形態でも、第１日車２１０の第１歯無し部２１０ｃと第２歯無し部２１０ｄ、及び第２日車２２０の第３歯無し部２２０ｃと第４歯無し部２２０ｄは歯部を削除する構造でなく、歯部が厚さ方向で薄くなっているだけで歯部はすべて存在する。【００９５】
（ｂ）日躍制機構２２６Ｍの構成
日躍制機構２２６Ｍは、２つの日車２１０，２２０の躍制のために、２つの同一形状の日躍制レバー２２６，２２６を有し、日躍制レバー２２６、２２６は上下に重ねて配置している。第１日車２１０の歯部２１０ａ間、及び第２日車２２０の歯部２２０ａ間にそれぞれ、その山状の躍制部２２６ａ，２２６ａで接触し、回転軸２２６ｂを中心に反対側にはバネ部２２６ｃ，２２６ｃが伸びる日躍制レバー２２６、２２６と、このバネ部２２６ｃ，２２６ｃの端部に、基板（ここでは、地板）２０３に固定されて、当接する押し部２２８とを有する。こうして、第１日車２１０、第２日車２２０を躍制する。２つの同一形状の日躍制レバー２２６，２２６を上下に重ねて配置しているため日躍制レバー２２６、さらに日躍制機構２２６Ｍは、平面的に小型化できる。本実施の形態の第１日車２１０の第１歯無し部２１０ｃと第２歯無し部２１０ｄ、さらに、第２日車２２０の第３歯無し部２２０ｃと第４歯無し部２２０ｄは歯部を削除する構造ではなく、歯部は厚さ方向で薄くなっているだけであり、日躍制レバー２２６、２２６は第１日車２１０と第２日車２２０の一つの歯部間に係合すればよく、特殊形状でない一般的な形状のものを使用できる。【００９６】
（ｃ）日車駆動制御部（この例では、日回し機構）２３０Ｍの構成
日車駆動制御部（この例では、日回し機構）２３０Ｍは、日回し車２３０と、日回し車２３０に載置固定され、第１日車２１０及び第２日車２２０を回転駆動するための駆動爪（ここでは日回し爪）２３３と、これと接触する第１日車２１０の歯部２１０ａ及び第２日車２２０の歯部２２０ａと、さらには、第１日車２１０の溝（この例では、円弧状溝）２１２と第２日車２２０の突起２２４を有する。駆動爪２３３は、回転方向に切込み部２３３ｆを形成し、日修正機構２５０Ｍの修正動作により進行方向Ａ２と逆方向から（背方向から）日車の歯部２１０ａ，２２０ａに押された場合に、駆動爪２３３の先端が撓んで逃げる弾性構造を駆動爪２３３に持たせている。第１日車２１０の歯部２１０ａには、上述の第１歯無し部２１０ｃが、第２日車２２０の歯部２２０ａには上述の第３歯無し部２２０ｃが設けられており、これも、日車駆動制御部（この例では、日回し機構）２３０Ｍの一部を構成する。【００９７】
第１日車２１０と第２日車２２０の歯部２１０ａ，２２０ａは、ほぼ同じ経路を回転するように構成されるとともに（ここでは、平面図上は完全に重ねられている。）、日回し車２３０に固定された駆動爪２３３は、日回し車２３０とともに回転し、歯部２１０ａ，２２０ａを送ることになる。このように、第１日車２１０に第２日車２２０を重ね、それぞれの日車を所定期間ずつ駆動することにより、文字板の表示窓３００から一方の日車表面を露呈してカレンダを表示する。【００９８】
このために、日車駆動制御部２３０Ｍは、第１日車２１０の表示部２１０ｂが第２日車２２０の開口部２２２と窓（文字板の表示窓）３００を通して一部の区間の情報を表示するとき、駆動爪２３３は第１日車２１０の歯部２１０ａに噛合うが、駆動爪２３３と第２日車２２０の歯部２２０ａとは噛合わない第１の噛合い状態を発生させる。また、第２日車２２０の表示部２２０ｂが窓３００を通して他の区間の情報を表示するとき、駆動爪２３３は第２日車２２０の歯部２２０ａに噛合うが、駆動爪２３３と第１日車２１０の歯部２１０ａとは噛合わない第２の噛合い状態を発生させる噛合い状態発生手段と、第１日車２１０と第２日車２２０の歯部２１０ａ，２２０ａに対する駆動爪２３３の噛合い状態を切替えて、第１の噛合い状態と第２の噛合い状態を相互に切替える噛合い状態切替え手段とを有する。【００９９】
噛合い状態発生手段は、駆動爪２３３の駆動軌跡内に第１日車２１０の歯部２１０ａ又は第２日車２２０の歯部２２０ａに設けた歯無し部２１０ｃ、２２０ｃが位置するか否かによって、駆動爪２３３が一方の日車２１０又は２２０を空振りして第１日車２１０又は第２日車２２０の一方を停止させ、他方の日車のみを駆動する空振発生部、この例では、第１歯無し部２１０ｃ、第３歯無し部２２０ｃを含む、により構成されている。【０１００】
噛合い状態切替え手段は、第１日車２１０と第２日車２２０とを同時駆動して、駆動爪２３３の駆動軌跡内に位置する歯無し部２１０ｃ、２２０ｃの位置を移動させる同時駆動手段を有する。同時駆動手段は、第１日車２１０の円弧状溝２１２と第２日車２２０の突起２２４を係合させ、円弧状溝２１２の溝壁２１４a，２１４ｂと突起２２４との押し引き関係で日車２１０，２２０の同時送りを行う。なお、この例では、円弧状溝２１２が第１日車２１０に、突起２２４が第２日車２２０に設けられているが、この関係は逆、すなわち、円弧状溝２１２を第２日車２２０に、突起２２４を第１日車２１０に、設けてもよい。【０１０１】
（３）次に、図１６乃至図１９により、第１日車２１０，第２日車２２０と日車駆動制御部（この例では、日回し機構）２３０Ｍの基本的作用について説明する。【０１０２】
図１７、図１８に示すように、第２日車（上日車）２２０の通常駆動状態では、日回し車２３０は、矢印Ｃ２方向に回転する時車２０５からの駆動力を受けて、矢印Ｂ２方向に回転する。日回し車２３０上に載置された駆動爪（日回し爪）２３３も矢印Ｂ２方向に回転する。第２日車（上日車）２２０の通常駆動状態では、駆動爪２３３は、第１日車２１０の歯部２１０ａの第１歯無し部２１０ｃを空振りするため、第２日車（上日車）２２０の歯部２２０ａのみが駆動爪２３３により次々に日付けが１から１５まで送られる。日付けが１５から１６と、１６から１７に切り替わるときについては、後述する。【０１０３】
図１９に示すように、第１日車（下日車）２１０の通常駆動状態でも、日回し車２３０は、矢印Ｃ２方向に回転する時車２０５からの駆動力を受けて、矢印Ｂ２方向に回転する。日回し車２３０上に載置された駆動爪（日回し爪）２３３も矢印Ｂ２方向に回転する。第１日車（下日車）２１０の通常駆動状態では、駆動爪２３３は、第２日車２２０の歯部２２０ａの第３歯無し部２２０ｃを空振りするため、第１日車（上日車）２１０の歯部２１０ａのみが駆動爪２３３により次々に日付けが１７から３１まで送られる。日付けが３１から１に切り替わるときについては、後述する。【０１０４】
（４）次に図２０乃至図２４により、第１日車２１０，第２日車２２０と日車駆動制御部（この例では、日回し機構）２３０Ｍの詳細な作用について説明する。【０１０５】
図２０乃至図２４は、文字板は表示窓３００のみを示して取り払っている。いずれも日車通常駆動の状態説明平面図で、図２０は、１日の表示の状態を示す。図２１は、１５日の表示の状態、図２２は、１６日の表示の状態を、図２３は、１７日の表示の状態を示す。図２４は、３１日の表示の状態を、示す。図１６の第２の実施の形態なので、文字板の日表示窓３００は、図面上上側の１２時位置ＤＰ２にある。各図には、同時駆動手段の状態も模式的に示しており、第１日車（下日車）２１０に設けられている円弧状溝２１２、この溝の切れる部分の溝壁２１４ａ、２１４ｂの位置を表示している。また、第２日車（上日車）２２０に設けた円弧状溝２１２に係合する突起２２４も各図に合せ位置を示している。【０１０６】
駆動爪（この例では、日回し爪）２３３と噛み合う日車２１０，２２０の歯部２１０ａ，２２０ａの位置をＦ２線で示す。また、修正車２５０の修正爪２５３と噛み合う日車２１０，２２０の歯部２１０ａ，２２０ａの位置をＥ２線で示す。また、各図における第１日車２１０の歯部２１０ａに設けた、第１歯無し部２１０ｃ（図２０乃至図２４では、第１歯無し部の位置に白抜き三角△を付す。）と第２歯無し部２１０ｄ（同図では、第２歯無し部の位置に黒塗りつぶし丸●を付す。）の位置を、示している。さらに、各図における第２日車２２０の歯部２２０ａに設けた、第３歯無し部２２０ｃ（同図では、第３歯無し部の位置に黒塗りつぶし三角▲を付す。）と第４歯無し部２２０ｄ（同図では、第４歯無し部の位置に白抜き丸○を付す。）の位置を示している。【０１０７】
ここで、第１歯無し部２１０ｃと第３歯無し部２２０ｃとは、日送り用の歯無し部であり、第２歯無し部２１０ｄと第４歯無し部２２０ｄは、修正用の歯無し部である。第１歯無し部２１０ｃは、図１８に示すように、第１日車２１０の歯部２１０ａの厚さ方向の上面側の一部を削除して薄歯部を残しここでは形成されている。第３歯無し部２２０ｃは、図１９に示すように、第２日車２２０の歯部２２０ａの厚さ方向の下面側の一部を削除して薄歯部を残しここでは形成されている。第２歯無し部２１０ｄは、図２６に示すように、第１日車２１０の歯部２１０ａの厚さ方向の下面側の一部を削除して薄歯部を残しここでは形成されている。第４歯無し部２２０ｄは、図２７に示すように、第２日車２２０の歯部２２０ａの厚さ方向の上面側の一部を削除して薄歯部を残してここでは形成されている。【０１０８】
第１歯無し部２１０ｃは、通常の日回し時の第１日車２１０の停止に関係し、第２歯無し部２１０ｄは、日修正時の第１日車２１０の停止に関係する。【０１０９】
第３歯無し部２２０ｃは、通常の日回し時の第２日車２２０の停止に関係し、第４歯無し部２２０ｄは、日修正時の第２日車２２０の停止に関係する。【０１１０】
矢印Ａ２は、日車２１０，２２０の回転方向を示す。各図２０乃至図２４では、第２日車２２０の表示部２２０ｂに記された日付表示はそのままに記載し、第１日車２１０の表示部２１０ｂに記された日付表示は、開口部２２２から覗いている日付表示はそのままに記載し、他の日付表示は周辺に小さめの数字で示した。【０１１１】
月の１日の表示状態を示す図２０では、第２日車２２０の１日の文字が表示窓３００に現れる。このとき、第１日車２１０の情報無し部（スペース部）ＳＰ１が、表示窓３００の第２日車２２０の１日の文字の下にある。このとき第１日車２１０の第１歯無し部２１０ｃは日回し爪（駆動爪）２３３と対応するＦ２線位置にある。このため、翌日２日への表示送りでは、第１日車２１０は、駆動爪２３３では送られず、駆動爪２３３は第１歯無し部２１０ｃを空振りし、第２日車２２０の歯部２２０ａのみが、駆動爪２３３によって、駆動され、表示窓３００には、２日の表示が現れる。この動作、すなわち、第１日車２１０がとどまり、第２日車２２０のみが、１日ずつ駆動される動作は、図２１に示す１５日になるまで続けられる。【０１１２】
月の１５日の表示状態を示す図２１では、１５日が表示窓３００に現れ、この下には第１日車２１０の情報無部（スペース部）ＳＰ１が図２０の時から動かずに存在する。一方で、円弧状溝２１２の溝壁２１４ｂのすぐあとには、突起２２４が追いついて来ている。【０１１３】
翌日の１６日表示は、第２日車２２０の上に記載されており、この時に駆動爪２３３と対峙している第２日車２２０の歯部２２０ａは通常形状であり、第３歯無し部２２０ｃではないため、第２日車２２０の歯部２２０ａは、駆動爪２３３によって、駆動されて、表示窓３００には、１６日の表示が現れる。この第２日車２２０の回転と同時に、第２日車２２０の突起２２４は、第１日車２１０の円弧状溝２１２の溝壁２１４ｂを押して、第１日車２１０も第２日車２２０とともに連動し、図２２に示す状態とする。すなわち、第２日車２２０の１６日の表示の下には、第１日車２１０の情報無部（スペース部）ＳＰ２が来る。【０１１４】
図２２では、第１日車２１０の第１歯無し部２１０ｃは、Ｆ２線位置の１歯分先まで進み、第３歯無し部２２０ｃが、Ｆ２線位置の１歯分手前まで来ている。また、第１日車２１０の開口部２２２も表示窓３００の１歯分手前まで来ている。【０１１５】
翌日の１７日への送りは、第１日車２１０の通常の歯部２１０ａと第２日車２２０の通常の歯部２２０ａとが、駆動爪２３３によって、駆動され、１５日から１６日への送りの場合と同様に第２日車２２０の突起２２４が、第１日車２１０の円弧状溝２１２の溝壁２１４ｂを押して、第１日車２１０を連動するように動作する。こうして図２３に示す１７日表示の状態となる。【０１１６】
この第２の実施形態では第１日車２１０と第２日車２２０の同時駆動回数は情報無部数の２に１を加算した３回である。【０１１７】
月の１７日の表示状態を示す図２３では、表示窓３００の下に、第２日車２２０の開口部２２２が来て、第１日車２１０の１７日が開口部２２２を通して表示窓３００から覗くことになる。第１日車２１０の第１歯無し部２１０ｃは、駆動爪（日回し爪）２３３と対峙するＦ２線位置からすでに２日分ずれ、このため、第１日車２１０の通常の歯部２１０ａが駆動爪２３３と噛合可能状態にあり、駆動爪２３３で第１日車２１０の歯部２１０ａが駆動される状態である。一方、第２日車２２０の第３歯無し部２２０ｃが、駆動爪２３３と対峙するＦ２線位置に来ている。【０１１８】
したがって、次の１８日への送りは、駆動爪２３３による第１日車２１０の歯部２１０ａの駆動のみであり、第２日車２２０は送られることなく、開口部２２２は、図２３のその位置にとどまる。また、この時、第２日車２２０はとどまっているため、突起２２４も動かず、第１日車２１０は前に進み、円弧状溝２１２の溝壁２１４ｂは、突起２２４から離れて先行する。【０１１９】
この１７日から１８日への動作、すなわち、第２日車２２０がとどまり、第１日車２１０のみが、１日ずつ駆動される動作は、図２４に示す３１日になるまで続けられる。【０１２０】
図２４は、３１日の表示状態を示している。表示窓３００の下に、第２日車２２０の開口部２２２がそのままあって、第１日車２１０の３１日が開口部２２２を通して表示窓３００から覗いている。【０１２１】
この状態では、第１日車２１０の歯部２１０ａの第１歯無し部２１０ｃは、Ｆ２線位置の１歯手前にあり、駆動爪は第３歯無し部２２０ｃ位置にある。したがって、第２日車２２０がとどまり、第１日車２１０のみが、駆動爪２３３により１日分駆動されるはずである。しかし、同時に第１日車２１０の円弧状溝２１２の溝壁２１４ａが、第２日車２２０の突起２２４を押して、第１日車２１０と第２日車２２０は回転し、図２４の３１日の表示状態から図２０の１日の表示状態となる。こうして、毎月の循環表示が行われる。なお、小の月の場合は、３１日に満たない分を、針回し、或いは、日の修正機構により修正する。【０１２２】
上記の図２０乃至図２４に基づいた説明は、さらに詳細に、一覧表示された図２８の第２の実施の形態におけるカレンダ表示の作動原理説明図により、理解が容易となろう。【０１２３】
図２８では、日表示のポジションＰＡから、ＰＢ，ＰＣ，ＰＤ，ＰＥ，ＰＦ，ＰＡへの循環を模式的に示している。各ポジションにおいて、第１日車の日表示は、環の内側に、第２日車の日表示は、大と小の環の間に、記載している。ポジションでの文字板の窓からの表示が、窓３００の枠内に表示されている。【０１２４】
円弧状溝２１２の溝壁２１４ａ、２１４ｂと突起２２４との関係が、各ポジションの大と小の環の間に、記載されている。各ポジションにおいて、下部に書かれた断面図は、駆動爪（日回し爪）２３３と第１日車２１０、第２日車２２０の歯部２１０ａ，２２０ａとの噛合関係を、特に第１歯無し部２１０ｃ、第２歯無し部２２０ｃに着目して示している。【０１２５】
修正のために、逆針回し（逆剣回し）が行われる場合は、駆動爪（日回し爪）２３３は、送り方向と反対の爪の背中の斜面部と爪先端をたわみ可能とする切込み部２３３ｆを有し（図１６、図１７に表示）、この斜面とたわみにより駆動爪（日回し爪）２３３の逃げを可能とし、第１日車２１０、第２日車２２０とも逆転しない。【０１２６】
（５）日修正機構２５０Ｍの構成
次に、図１６及び図２５乃至図２７により、この実施の形態における日修正機構２５０Ｍの構成について説明する。図２５は、図１６の時計のカレンダ装置の平面部分図で、第２日車（上日車）２２０の修正状態を示す。図２６は、図２５のＹ１７−Ｙ１７線断面図を示す。【０１２７】
日修正機構２５０Ｍは、修正車２５０と、リューズ２０６から巻真２０６ａを通じて修正回転力を伝える日修正伝え車III２６３、日修正伝え車II２６１、日修正伝え車I２５９を有する。修正車２５０は、日修正爪２５３を固定保持し、日修正爪２５３は、第１日車２１０の歯部２１０ａを修正駆動する第３駆動爪２５５と第２日車２２０の歯部２２０ａを修正駆動する第４駆動爪２５７とを有して一体で、基板（この例では、地板）２０３に固定された軸２５０ａを中心に回転駆動されるように構成されている。【０１２８】
第３駆動爪２５５と第４駆動爪２５７とは、平面的には同形状をしている。修正車２５０は、軸２５０ａに嵌合し、押さえ板２０４に上側を押えられて安定保持される。修正車２５０のための軸２５０ａは、この例では長穴の中をスライドする形式で保持されているのでなく、上記の日修正伝え車III２６３と日修正伝え車II２６１との噛合いが、巻真２０６ａを通じて修正回転力を伝えるとき以外は外れ、修正車２５０が自由に回転する機構により、日回し機構２３０Ｍからの日車回転に対する逃げの動作を行っている。【０１２９】
第４駆動爪２５７が第２日車２２０の歯部２２０ａを修正駆動する所定期間に対応して第３駆動爪２５５の駆動経路に位置する第１日車２１０の歯部２１０ａには、第３駆動爪２５５との噛合いを回避させるための第２歯無し部２１０ｄを設けてある。この第２歯無し部２１０ｄで第３駆動爪２５５は、空振りする。また、第３駆動爪２５５が第１日車２１０の歯部２１０ａを修正駆動する所定期間に対応して第４駆動爪２５７の駆動経路に位置する第２日車２２０の歯部２２０ａには、第４駆動爪２５７との噛合いを回避させるための第４歯無し部２２０ｄを設けてある。この第４歯無し部２２０ｄで第４駆動爪２５７は、空振りする。【０１３０】
上記したように、第２歯無し部２１０ｄは、図２６に示すように、第１日車２１０の歯部２１０ａの下面側が削除され上面側に歯部があり、第４歯無し部２２０ｄは、図２７に示すように、第２日車２２０の歯部２２０ａの上面側が削除され下面側に歯部がある。【０１３１】
（６）次に、日修正機構２５０Ｍの作用について説明する。【０１３２】
図１６、図２５に示す矢印Ｇ２，Ｈ２，Ｉ２の方向に修正車２５０、日修正伝え車I２５９、日修正伝え車II２６１，が、リューズ２０６、巻真２０６ａ、日修正伝え車III２６３を通して回転される。図２５と図２６では、第１日車２１０の第２歯無し部２１０ｄが、第３駆動爪２５５と対峙した位置にいる。【０１３３】
このため、１日から１５日の表示までは次々に第４駆動爪２５７が第２日車２２０のみを図２５の矢印Ａ２方向に送る。この状況は、図２０、図２１に表示している。表示が１５日となると、第２日車２２０の裏面の突起２２４で第１日車２１０の円弧状溝２１２の溝壁２１４ｂを押し、両日車２１０，２２０は連動して送られる。これによって、図２２と図２３に示す通り、１５日から１６日、１７日へと日送りが行える。図２３では、それまでの第２歯無し部２１０ｄの位置は動き、第１日車２１０の通常の歯部２１０ａに取って代わられ、第２日車２２０の第４歯無し部２２０ｄが、第４駆動爪２５７と対峙するので、第３駆動爪２５５が第１日車（下日車）２１０の歯部２１０ａを次々に１７日から３１日まで送る。図２４に示す、３１日には、第４歯無し部２２０ｄの位置はそのまま第４駆動爪２５７と対峙しているが、第１日車２１０の通常の歯部２１０ａが第３駆動爪２５５と対峙しているので、次の１日への送りは、第１日車２１０のみが送られることになるが、第２日車２２０の裏面の突起２２４が第１日車２１０の円弧状溝２１２の溝壁２１４ａに押され、両日車２１０，２２０は連動して送られる。こうして、図２０の１日表示の状態に戻る。こうして日修正も循環する。【０１３４】
上記の第１及び第２の実施の形態では、日車駆動制御部（日回し機構）３０Ｍ、２３０Ｍと日修正機構５０Ｍ，２５０Ｍとが、干渉しない日修正機構構造が得られていると共に、相互の配置位置関係が歯部との位置関係を合わせれば、特定箇所に限定されない。【０１３５】
なお以上の説明において、第１から第４歯無し部１０ｃ、１０ｄ、２０ｃ、２０ｄ、２１０ｃ、２１０ｄ、２２０ｃ、２２０ｄは、歯部１０ａ、２０ａ、２１０ａ、２２０ａの厚さ方向の一部を削除した薄歯部で説明したが、歯部の全域を削除した無歯部で構成しても良い。【０１３６】
また第１の実施形態では歯部１０ａ、２０ａとして１６歯、第２の実施形態では歯部２１０ａ、２２０ａとして１７歯で説明したが、１７歯以上の歯部を日車に形成しても良い。例えば１８歯の場合は第１日車（下日車）は１８日から３１日と４つの情報無し部を設け、第２日車（上日車）は１日から１７日と開口部を設け、日車の同時駆動回数は５回となる。【０１３７】
以上の説明では、歯部１０ａ、２０ａ、２１０ａ、２２０ａの歯数として１６歯、１７歯及び１８歯の例で説明したが、表示車の歯部は３歯以上であれば本発明は適用可能である。【０１３８】
以上表示装置として、時計のカレンダ装置を例にして説明したが、回転する表示車により情報表示する、たとえばモード切換え情報や、曜日や、月齢や、午前午後や、世界時計の都市名を表示する表示装置に本発明は適用できる。
【産業上の利用可能性】
【０１３９】
以上のように、本発明にかかる表示装置および時計のカレンダ装置は、表示装置の文字や数字の表示を大きなものとして有用であり、特に、表示装置、腕時計、および小型置時計など、表示が小さくなりがちな表示装置に活用できる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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