(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
コイルに供給される電流に応じてプランジャが磁気吸引されるソレノイド部と、
前記ソレノイド部に取り付けられ前記プランジャと同軸的に弁孔が形成されるとともにこの弁孔に作動油を供給するための供給ポートと前記弁孔から前記作動油を排出するための排出ポートと前記供給ポートおよび前記排出ポート間に設けられて前記弁孔から制御圧としての前記作動油を出力するための出力ポートと前記出力ポートから出力される前記作動油の一部を前記弁孔に導入するためのフィードバックポートとが形成される弁スリーブと、
前記弁孔に摺動自在に案内支持されるスプールであって、前記プランジャの移動に応じて前記出力ポートおよび前記排出ポート間の連通を制御する第１ランド部と前記出力ポートおよび前記供給ポート間の連通を制御する第２ランド部と前記フィードバックポートを介して導入される前記制御圧が作用する面積差を有するフィードバック部とが形成されるスプールと、
を備える電磁弁であって、
前記スプールは、当該スプールが反プランジャ方向へ移動する間に前記制御圧が前記フィードバック部に導入される状態からこの導入が遮断される状態に切り換わるとともに、前記制御圧が作用する前記第１ランド部の反プランジャ側受圧面の面積が前記第２ランド部のプランジャ側受圧面の面積よりも大きくなるように形成されることを特徴とする電磁弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コイルに供給される電流に応じたプランジャの移動によりスプールを作動させて油圧制御を行う電磁弁に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、コイルに供給される電流に応じたプランジャの移動によりスプールを作動させて油圧制御を行う電磁弁として、下記特許文献１に示す電磁弁が知られている。この電磁弁は、調圧弁にパイロット圧制御弁が一体化されて構成されている。パイロット圧制御弁から調圧弁に供給されるパイロット油圧が所定値以下では、サブスプールが第２スプリングの付勢力によりパイロット圧制御スプール方向に付勢され、メインスプールがパイロット油圧による推力と出力油圧によるフィードバック力等と釣り合う位置まで移動する。これにより、出力油圧がパイロット油圧に比例された制御圧に調圧される。
【０００３】
そして、パイロット油圧が所定値を超えると、サブスプールが第２スプリングの付勢力に打ち勝って移動することにより、フィードバック油室がドレーンポート等に連通して当該フィードバック油室のフィードバック力が０（ゼロ）になる。これにより、出力油圧が供給圧に等しくなる。
このように、パイロット油圧に応じてフィードバック力を変更することにより電磁弁の油圧特性を２段に切り替えている。
【特許文献１】特開２００１−２８０５１６号公報（第６頁〜第８頁、図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上述のようにサブスプール等を用いることなく油圧特性を２段階に切り替えるためには、弁スリーブにプランジャの移動に応じて開閉する第２のフィードバックポートをさらに設け、このポートに制御圧を導入する必要がある。
【０００５】
しかしながら、第２のフィードバックポートを設けるために弁スリーブの全長を長くした場合には、フィードバックポートを１つだけ採用する従来仕様の電磁弁との取付け互換性が保てないだけでなく、大型化してしまい搭載性が低下するという問題がある。また、ポート増設のために部品点数が増えることから、製造コストが増加するという問題もある。
【０００６】
本発明は、上述した課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、全長を長くすることなく油圧特性を２段階に調整し得る電磁弁を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、特許請求の範囲に記載の請求項１の電磁弁では、コイル（２２）に供給される電流（Ｉ）に応じてプランジャ（２３）が磁気吸引されるソレノイド部（２０）と、前記ソレノイド部に取り付けられ前記プランジャと同軸的に弁孔（７２〜７４）が形成されるとともにこの弁孔に作動油を供給するための供給ポート（７６）と前記弁孔から前記作動油を排出するための排出ポート（７７）と前記供給ポートおよび前記排出ポート間に設けられて前記弁孔から制御圧（Ｐ）としての前記作動油を出力するための出力ポート（７５）と前記出力ポートから出力される前記作動油の一部を前記弁孔に導入するためのフィードバックポート（７８）とが形成される弁スリーブ（７０）と、前記弁孔に摺動自在に案内支持されるスプール（８０）であって、前記プランジャの移動に応じて前記出力ポートおよび前記排出ポート間の連通を制御する第１ランド部（８１）と前記出力ポートおよび前記供給ポート間の連通を制御する第２ランド部（８２）と前記フィードバックポートを介して導入される前記制御圧が作用する面積差を有するフィードバック部（８２ｂ，８３ａ，８６）とが形成されるスプールと、を備える電磁弁（１０）であって、前記スプールは、当該スプールが反プランジャ方向へ移動する間に前記制御圧が前記フィードバック部に導入される状態からこの導入が遮断される状態に切り換わるとともに、前記制御圧が作用する前記第１ランド部の反プランジャ側受圧面（８１ａ）の面積が前記第２ランド部のプランジャ側受圧面（８２ａ）の面積よりも大きくなるように形成されることを技術的特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１の発明では、弁スリーブの弁孔に摺動自在に案内支持されるスプールには、プランジャの弁スリーブ方向への移動に応じて、出力ポートおよび排出ポート間の連通を制御する第１ランド部と、出力ポートおよび供給ポート間の連通を制御する第２ランド部と、フィードバックポートを介して導入される制御圧が作用する面積差を有するフィードバック部とが形成されている。このスプールは、当該スプールが反プランジャ方向へ移動する間に制御圧がフィードバック部に導入される状態からこの導入が遮断される状態に切り換わるように形成されている。また、当該スプールは、制御圧が作用する第１ランド部の反プランジャ側受圧面の面積が第２ランド部のプランジャ側受圧面の面積よりも大きくなるように形成されている。
【０００９】
コイルに供給される電流が低くスプールが所定の位置まで移動していないことから制御圧がフィードバック部に導入される状態である場合には、フィードバック部に上記面積差に応じたフィードバック力（以下、第１フィードバック力ともいう）が作用する。一方、コイルに供給される電流が高くなりスプールが上記所定の位置を超えて反プランジャ方向へ移動することによりフィードバック部への制御圧の導入が遮断される状態に切り換わると、上述した第１フィードバック力が消失する。
【００１０】
また、コイルに供給される電流に応じてスプールが反プランジャ方向へ移動する場合、出力ポートおよび排出ポート間の連通状態や出力ポートおよび供給ポート間の連通状態に関わらず、制御圧に応じた圧力が第１ランド部の反プランジャ側受圧面と第２ランド部のプランジャ側受圧面との双方に作用することとなる。このとき、反プランジャ側受圧面は、その面積がプランジャ側受圧面の面積よりも大きくなるように形成されているので、第１ランド部をプランジャ方向に押圧するようにフィードバック力（以下、第２フィードバック力ともいう）が作用することとなる。
【００１１】
このように、コイルに供給される電流が低くスプールが上記所定の位置まで移動していない場合には、第１フィードバック力および第２フィードバック力がともに作用し、コイルに供給される電流が高くスプールが上記所定の位置を超えて移動する場合には、第２フィードバック力のみが作用するので、コイルに供給する電流に応じて出力される制御圧の出力特性（油圧特性）を２段階に調整することができる。
【００１２】
特に、フィードバック部が形成された従来の電磁弁において、第１ランド部の反プランジャ側受圧面の面積を、第２ランド部のプランジャ側受圧面の面積よりも大きくするだけで油圧特性を２段階に調整しているので、弁スリーブの全長が長くなることもなく従来の電磁弁に対して取付け互換性を保つことができる。
したがって、全長を長くすることなく電磁弁の油圧特性を２段階に調整することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の一実施形態について図１を参照して説明する。図１は、本実施形態に係る電磁弁１０の構成概要を示す断面図である。ここで、図１は、上段が非励磁状態を示し、下段が最大制御圧出力状態（最大ストローク状態）を示す。また、図２は、図１の弁スリーブ７０とスプール８０との嵌合関係を示す拡大断面図である。
【００１４】
電磁弁１０は、例えば、車両用自動変速機のオイルパン内部において出力する作動油を制御して油圧制御を実現するもので、図１に示すように、ソレノイド部２０と、そのソレノイド部２０の一端に設けられたスプール部６０とによって構成されている。ソレノイド部２０は、主に、ステータコア２１と、コイル２２と、プランジャ２３等を備えており、スプール部６０は弁スリーブ７０とスプール８０等を備えている。
【００１５】
ステータコア２１は、磁性材料よりなるヨーク部３０及びコア部４０を備えている。ヨーク部３０は、略円板状の底部３１と、この底部３１の外周縁から円筒状に突出する外筒部３２と、底部３１の径方向略中間部位から外筒部３２と同軸的かつ円筒状に突出する内筒部３３とから構成されている。なお、内筒部３３の底部３１からの突出長さは、外筒部３２の底部３１からの突出長さよりも短くなっている。
【００１６】
コア部４０は、環状のフランジ部４１と、このフランジ部４１の中央から同軸的に突出する円筒部４２とを備えている。この円筒部４２の突出側端部には、プランジャ２３に対して磁気吸引力を発揮する役割を果たす吸引部４３が設けられており、この吸引部４３には、要求される吸引力特性等に応じて所定の勾配を有するようにテーパ部４３ａが形成されている。
【００１７】
コア部４０には、反スプール側から、吸引部４３の内周側を構成する第１内周穴４４と、この第１内周穴４４よりも径の小さい第２内周穴４５と、この第２内周穴４５よりも径の小さい第３内周穴４６と、この第３内周穴４６よりも径の大きな第４内周穴４７とが同軸的に形成されている。ここで、第２内周穴４５と、この第２内周穴４５および第３内周穴４６を連結する端面４８とにより環状段部４９が構成される。
【００１８】
図１に示すように、ヨーク部３０およびコア部４０は、外筒部３２の開口端近傍に設けられる段部３２ａにフランジ部４１の外周側端部が嵌合されるとともに内筒部３３と円筒部４２の吸引部４３とが磁気抵抗部（エアギャップ）５１により磁気的に分離された状態にて、互いに同軸的に配置されている。その際、ボビンに巻回されたコイル２２は、ヨーク部３０の外筒部３２、底部３１および内筒部３３とコア部４０の円筒部４２およびフランジ部４１とに囲まれるように配置されている。
【００１９】
プランジャ２３は、磁性材料からなるプランジャ本体２３ａとこのプランジャ本体２３ａのスプール側端面から同軸的に小径の円筒状に突出する突出部２３ｂとが一体に成形されるとともに、中心孔２３ｃがプランジャ本体２３ａおよび突出部２３ｂを貫通するように形成されている。
【００２０】
プランジャ本体２３ａは、その外径がコア部４０の第１内周穴４４の内径よりも僅かに小さくなるように形成されている。また、突出部２３ｂは、後述するように環状段部４９に進入したときにその外周面とコア部４０の第２内周穴４５との間に所定のエアギャップが介在するように形成されている。
【００２１】
プランジャ２３の中心孔２３ｃには、非磁性材料にて形成されるシャフト２４がその一部の圧入によりプランジャ２３を貫通するように同軸的に固定されている。プランジャ２３から突出するシャフト２４の部位は、その外径がコア部４０の第３内周穴４６の内径よりも小さくなるように形成されている。
【００２２】
プランジャ２３からコア部方向へ突出するシャフト２４には、コア部４０の環状段部４９の端面４８に当接してプランジャ２３のコア部方向への移動を規制するためのストッパ２５が設けられている。
【００２３】
プランジャ本体２３ａは、その外周面にて、ステータコア２１のヨーク部３０における内筒部３３の内周面にブッシュ５２を介して摺動自在に支持されている。また、シャフト２４は、その先端部の外周面にて、ステータコア２１のコア部４０の第４内周穴４７にブッシュ５３を介して摺動自在に支持されている。これにより、プランジャ２３およびシャフト２４は、ステータコア２１内に同軸的であって摺動自在に支持されることとなる。
【００２４】
このようにソレノイド部２０が構成されることにより、コイル２２に供給される電流に応じて、ステータコア２１およびプランジャ２３とでもって磁気回路が構成されることとなる。この磁気回路に磁束が流れるとき、プランジャ２３およびシャフト２４は、プランジャ本体２３ａのコア側端面外縁近傍とコア部４０の吸引部４３との間に生じる磁気吸引力に加えて、突出部２３ｂのコア側端面外縁近傍とコア部４０の環状段部４９のプランジャ側縁近傍との間に生じる磁気吸引力により、コア部４０に近接する軸方向（スプール方向）に移動する。
【００２５】
外筒部３２の開口端側に位置するフランジ部４１の外側面には、スプール８０を摺動可能に嵌装する弁スリーブ７０が配設されている。そして、外筒部３２の開口側筒状端部３２ｂを、弁スリーブ７０に形成されたフランジ部７１とフランジ部４１とを接合させた状態でかしめることにより、ソレノイド部２０とスプール部６０とが一体結合されている。
【００２６】
図１および図２に示すように、弁スリーブ７０には、径の異なる第１弁孔７２、第２弁孔７３および第３弁孔７４が形成されるとともに、この第３弁孔７４に接続するばね収容孔７４ａが形成されている。これら各弁孔７２〜７４およびばね収容孔７４ａは、ステータコア２１およびプランジャ２３と同軸上に延びるように形成されている。
【００２７】
スプール８０には、第１弁孔７２に嵌合可能な第１ランド部８１と、第２弁孔７３に嵌合可能な第２ランド部８２と、第３弁孔７４に嵌合可能な第３ランド部８３が設けられている。
【００２８】
第１ランド部８１および第２ランド部８２は軸方向に所定量離間して設けられ、小径部８４によって互いに連結されている。第１弁孔７２および第２弁孔７３の連結部分には、小径部８４に対応して環状溝７２ａが形成されており、この環状溝７２ａには、制御圧としての作動油を出力する出力ポート７５が連通されている。
【００２９】
図２に示すように、第１ランド部８１の反プランジャ側受圧面８１ａおよび第２ランド部８２のプランジャ側受圧面８２ａは、上記制御圧がともに作用するように互いに対向して形成されている。ここで、反プランジャ側受圧面８１ａは、その面積がプランジャ側受圧面８２ａの面積よりも大きくなるように形成されている。
【００３０】
弁スリーブ７０には、第２弁孔７３に作動油を供給するための供給ポート７６が形成されており、この供給ポート７６は、その開口度が第２ランド部８２の軸方向の移動により制御されるように構成されている。また、弁スリーブ７０には、第１弁孔７２から作動油を排出するための排出ポート７７が形成されており、この排出ポート７７は、その開口度が第１ランド部８１の軸方向の移動により制御されるように構成されている。
【００３１】
図２に示すように、第２弁孔７３の第３弁孔近傍には環状溝７３ａが形成されており、この環状溝７３ａよりも第３弁孔側の第２弁孔７３の部位を、特に一側端部７３ｂともいう。環状溝７３ａには、フィードバックポート７８が形成されており、このフィードバックポート７８は、図略の連通路を介して出力ポート７５に連通されている。
【００３２】
第２ランド部８２および第３ランド部８３は軸方向に所定量離間して設けられ、小径部８５によって互いに連結されている。第２ランド部８２の反プランジャ側受圧面８２ｂおよび第３ランド部８３のプランジャ側受圧面８３ａは、フィードバックポート７８を介して導入される制御圧に応じたフィードバック圧がともに作用するように互いに対向して形成されている。
【００３３】
ここで、反プランジャ側受圧面８２ｂは、その面積がプランジャ側受圧面８３ａの面積よりも大きくなるように形成されている（図２参照）。なお、反プランジャ側受圧面８２ｂおよびプランジャ側受圧面８３ａを有する部位（以下、フィードバック部８６ともいう）は、特許請求の範囲に記載の「制御圧が作用する面積差を有するフィードバック部」に相当する。
【００３４】
このように形成されるフィードバック部８６には、第２ランド部８２が第２弁孔７３の一側端部７３ｂに嵌合していない場合にフィードバックポート７８を介して制御圧が導入される。そして、第２ランド部８２が第２弁孔７３の一側端部７３ｂに嵌合した場合にはフィードバックポート７８を介するフィードバック部８６への制御圧の導入が遮断される。
【００３５】
また、弁スリーブ７０には、ばね収容孔７４ａに連通するドレンポート７９が形成されている。なお、スプール８０の一端には、シャフト２４のスプール側端面に当接するシャフト部８７が突設されている。
【００３６】
ばね収容孔７４ａの開口端はその内周面に形成されたねじ孔に螺合するプラグ９０によって閉塞され、このプラグ９０とスプール８０の間にばね９１が設けられている。スプール８０は、ばね９１の付勢力によってプランジャ２３に向けて押圧され、これにより、スプール８０のシャフト部８７を介してプランジャ２３に圧入されたシャフト２４が、通常ヨーク部３０の底部３１に当接する初期位置に保持されている。かかるプランジャ２３の初期位置において、プランジャ２３のスプール側端縁は、コア部４０の吸引部４３の端部に軸方向にてほぼ一致するように配置されている（図１上段参照）。
【００３７】
このように構成される本実施形態に係る電磁弁１０の作用について、図３を用いて説明する。図３は、コイル２２に供給される電流Ｉと出力ポート７５から出力される制御圧Ｐの関係を示すグラフである。
【００３８】
コイル２２が非励磁状態の場合には、スプール８０は、ばね９１の付勢力によりプランジャ２３を反スプール方向に押圧し、プランジャ２３をヨーク部の底部３１に当接する初期位置に保持している。この非励磁状態においては、出力ポート７５は、供給ポート７６との連通が遮断されているとともに、排出ポート７７に連通され、これによって出力ポート７５から出力される制御圧Ｐは、ほぼ０ｐａに保持されている。
【００３９】
一方、電流Ｉの供給によりコイル２２が励磁すると、ステータコア２１およびプランジャ２３でもって構成される磁気回路に磁束が流れる。これにより、プランジャ本体２３ａのコア側端面外縁近傍とコア部４０の吸引部４３との間、および、突出部２３ｂのコア側端面外縁近傍とコア部４０の環状段部４９のプランジャ側縁近傍との間に、それぞれ磁気吸引力が発生する。
【００４０】
これらの磁気吸引力により、プランジャ２３およびシャフト２４が吸引部方向へ引き寄せられて、スプール８０が反プランジャ方向へ移動する。この移動により、第２ランド部８２が供給ポート７６を開口し始めるとともに、第１ランド部８１が排出ポート７７の開口面積を制限し始めるので、出力ポート７５の制御圧Ｐが次第に上昇する。
【００４１】
このとき、出力ポート７５から出力される制御圧Ｐに応じた作動油が、上記連通路およびフィードバックポート７８を介してフィードバック部８６に導入される。これにより、反プランジャ側受圧面８２ｂとプランジャ側受圧面８３ａとの面積差に応じたフィードバック力（以下、第１フィードバック力Ｆ１ともいう）が、ばね９１の付勢力と同方向にプランジャ２３に作用する。
【００４２】
また、制御圧Ｐに応じた圧力が第１ランド部８１の反プランジャ側受圧面８１ａと第２ランド部８２のプランジャ側受圧面８２ａとの双方に作用する。反プランジャ側受圧面８１ａは、その面積がプランジャ側受圧面８２ａの面積よりも大きくなるように形成されているので、第１ランド部８１をプランジャ方向に押圧するようにフィードバック力（以下、第２フィードバック力Ｆ２ともいう）が、ばね９１の付勢力と同方向にプランジャ２３に作用する。
【００４３】
その結果、スプール８０は、コイル２２に供給される電流Ｉに応じて発生する上記各磁気吸引力と、ばね９１の付勢力と、第１フィードバック力Ｆ１および第２フィードバック力Ｆ２とがバランスする位置まで反プランジャ方向へ移動する。このとき、出力ポート７５から出力される制御圧Ｐは、コイル２２に供給される電流Ｉに比例して増加する（図３のＰ１参照）。
【００４４】
そして、コイル２２に供給される電流Ｉの増加により上記各磁気吸引力が増加すると、スプール８０が反プランジャ方向にさらに移動する。このスプール８０の移動により、第２ランド部８２が第２弁孔７３の一側端部７３ｂに嵌合すると、フィードバック部８６への制御圧Ｐの導入が遮断される。
【００４５】
このため、第１フィードバック力Ｆ１が消失するので、電流Ｉをほぼ増加させることなくスプール８０が反プランジャ方向へさらに移動する。これにより、第２ランド部８２による供給ポート７６の開口度が最大となるとともに、第１ランド部８１により排出ポート７７が全閉されると、制御圧Ｐが最大制御圧Ｐｍまで急増する（図３のＰ２参照）。
【００４６】
このように、スプール８０に第１フィードバック力Ｆ１が作用する場合と作用しない場合とでコイル２２に供給される電流Ｉと出力ポート７５から出力される制御圧Ｐとの関係が変化する。すなわち、電磁弁１０の油圧特性を２段階に調整することができる。
【００４７】
特に、スプール８０を反プランジャ方向に移動させる間に、フィードバック部８６への制御圧Ｐの導入を遮断して第１フィードバック力Ｆ１を消失させているので、この第１フィードバック力Ｆ１を消失させない場合と比較して、最大制御圧Ｐｍを低い電流で出力することができる（図３参照）。
【００４８】
以上説明したように、本第１実施形態に係る電磁弁１０では、弁スリーブ７０の各弁孔７２〜７４に摺動自在に案内支持されるスプール８０には、プランジャ２３の弁スリーブ方向への移動に応じて、出力ポート７５および排出ポート７７間の連通を制御する第１ランド部８１と、出力ポート７５および供給ポート７６間の連通を制御する第２ランド部８２と、フィードバックポート７８を介して導入される制御圧Ｐが作用する面積差を有するフィードバック部８６とが形成されている。このスプール８０は、当該スプール８０が反プランジャ方向へ移動する間に制御圧Ｐがフィードバック部８６に導入される状態からこの導入が遮断される状態に切り換わるように形成されている。また、当該スプール８０は、制御圧Ｐが作用する第１ランド部８１の反プランジャ側受圧面８１ａの面積が第２ランド部８２のプランジャ側受圧面８２ａの面積よりも大きくなるように形成されている。
【００４９】
コイル２２に供給される電流Ｉが低くスプール８０が所定の位置、具体的には第２ランド部８２が第２弁孔７３の一側端部７３ｂに嵌合する位置まで移動していないことから制御圧Ｐがフィードバック部８６に導入される状態である場合には、フィードバック部８６に上記面積差に応じた第１フィードバック力Ｆ１が作用する。一方、コイル２２に供給される電流Ｉが高くなりスプール８０が上記所定の位置を超えて反プランジャ方向へ移動することによりフィードバック部８６への制御圧の導入が遮断される状態に切り換わると、第１フィードバック力Ｆ１が消失する。
【００５０】
また、コイル２２に供給される電流Ｉに応じてスプール８０が反プランジャ方向へ移動する場合、出力ポート７５および排出ポート７７間の連通状態や出力ポート７５および供給ポート７６間の連通状態に関わらず、制御圧Ｐに応じた圧力が第１ランド部８１の反プランジャ側受圧面８１ａと第２ランド部８２のプランジャ側受圧面８２ａとの双方に作用することとなる。このとき、反プランジャ側受圧面８１ａは、その面積がプランジャ側受圧面８２ａの面積よりも大きくなるように形成されているので、第１ランド部８１をプランジャ方向に押圧するように第２フィードバック力Ｆ２が作用することとなる。
【００５１】
このように、コイル２２に供給される電流Ｉが低くスプール８０がその第２ランド部８２にて第２弁孔７３の一側端部７３ｂに嵌合する位置まで移動していない場合には、第１フィードバック力Ｆ１および第２フィードバック力Ｆ２がともに作用し、コイル２２に供給される電流Ｉが高くスプール８０がその第２ランド部８２にて第２弁孔７３の一側端部７３ｂに嵌合する位置を超えて移動する場合には、第２フィードバック力Ｆ２のみが作用するので、コイル２２に供給する電流Ｉに応じて出力される制御圧Ｐの出力特性（油圧特性）を２段階に調整することができる。
【００５２】
特に、フィードバック部８６が形成された従来の電磁弁において、第１ランド部８１の反プランジャ側受圧面８１ａの面積を、第２ランド部８２のプランジャ側受圧面８２ａの面積よりも大きくするだけで油圧特性を２段階に調整しているので、弁スリーブ７０の全長が長くなることもなく従来の電磁弁に対して取付け互換性を保つことができる。
したがって、全長を長くすることなく電磁弁１０の油圧特性を２段階に調整することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本実施形態に係る電磁弁の構成概要を示す断面図である。
【図２】図１の弁スリーブとスプールとの嵌合関係を示す拡大断面図である。
【図３】コイルに供給される電流と出力ポートから出力される制御圧の関係を示すグラフである。
【符号の説明】
【００５４】
１０…電磁弁
２３…プランジャ
６０…スプール部
７０…弁スリーブ
７２…第１弁孔（弁孔）
７３…第２弁孔（弁孔）
７４…第３弁孔（弁孔）
７５…出力ポート
７６…供給ポート
７７…排出ポート
７８…フィードバックポート
８０…スプール
８１…第１ランド部
８１ａ…反プランジャ側受圧面
８２…第２ランド部
８２ａ…プランジャ側受圧面
８２ｂ…反プランジャ側受圧面
８３…第３ランド部
８３ａ…プランジャ側受圧面
８６…フィードバック部
Ｆ１…第１フィードバック力
Ｆ２…第２フィードバック力
Ｉ…電流
Ｐ…制御圧
【図１】
0004998366.tif 000002
【図２】
0004998366.tif 000003
【図３】
0004998366.tif 000004