(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
コルゲートチューブで外装したワイヤハーネスのＴ字状の分岐位置に取り付けるジョイントホルダーであって、
前記ワイヤハーネスの幹線に外装するコルゲートチューブに外嵌係止する本体ホルダーと、前記幹線から分岐する支線側のコルゲートチューブに外嵌係止する連結ホルダーとからなり、
前記本体ホルダーおよび連結ホルダーは、いずれも一対の半円環部の一端側を薄肉ヒンジ部で連結し、他端側は前記コルゲートチューブと嵌合係止した後にロック結合して円環形状として、かつ、前記本体ホルダーの長さ方向の両側の内面および前記連結ホルダーの内面に、前記コルゲートチューブの凹部に係止するリブを突設しており、
前記本体ホルダーは、前記各半円環部の長さ方向の中央部の前記他端側を半円弧状に切り欠き、該切欠の周縁より連結部を突設し、該連結部の先端内面から円弧状に窪む半円環状の先端側係止片を突設すると共に、該先端側係止片と間隔をあけた内部側に同形状の内側係止片を突設している一方、
前記連結ホルダーの軸線方向の一端側には、前記各半円環部の先端より円弧状に縮径する内側被係止片と、該内側被係止片の内端から軸線方向に突出する半円筒部と、該半円筒部の先端より前記内側被係止片と略対向して拡がる先端側被係止片とを備え、
前記本体ホルダーの先端側係止片と内側係止片との間に前記連結ホルダーの先端側被係止片を隙間をあけて挿入し、該挿入状態で先端側被係止片と前記本体ホルダーの連結部の内周面との間および前記半円筒部と前記先端側係止片との間に隙間を設け、該隙間により、前記連結ホルダーを本体ホルダーに対して支線の配線方向に応じて左右方向および上下方向に傾動可能に連結していることを特徴とするジョイントホルダー。
【請求項２】
コルゲートチューブで外装したワイヤハーネスの十字状の分岐位置に取り付けるジョイントホルダーであって、
前記ワイヤハーネスの幹線に外装するコルゲートチューブに外嵌係止する本体ホルダーと、前記幹線から分岐する支線側のコルゲートチューブに外嵌係止する連結ホルダーとからなり、
前記本体ホルダーは一対の半円環部を備え、これら半円環部を前記コルゲートチューブと係止した後にロック結合して円環形状とする一方、
前記連結ホルダーを２個備え、各連結ホルダーは一対の半円環部の一端側を薄肉ヒンジ部で連結し、他端側は前記コルゲートチューブと係止した後にロック結合して円環形状とし、かつ、
前記本体ホルダーの長さ方向の両側の内面および前記連結ホルダーの内面に、前記コルゲートチューブの凹部に係止するリブを突設しており、
前記本体ホルダーの半円環部の長さ方向の中央部の両側を半円弧状に切り欠き、該切欠の周縁より連結部を突設し、該連結部の先端内面から円弧状に窪む半円環状の先端側係止片を突設すると共に、該先端側係止片と間隔をあけた内部側に同形状の内側係止片を突設している一方、
前記連結ホルダーの軸線方向の一端側には、前記各半円環部の先端より円弧状に縮径する内側被係止片と、該内側被係止片の内端から軸線方向に突出する半円筒部と、該半円筒部の先端より前記内側被係止片と対向して拡がる先端側被係止片とを備え、
前記本体ホルダーの先端側係止片と内側係止片との間に前記連結ホルダーの先端側被係止片を隙間をあけて挿入し、該挿入状態で先端側被係止片と前記本体ホルダーの連結部の内周面との間および前記半円筒部と前記先端側係止片との間に隙間を設け、
前記隙間により、前記本体ホルダーに対して連結ホルダーが左右方向および上下方向に傾動可能としているジョイントホルダー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はコルゲートチューブで外装したワイヤハーネスの分岐部に取り付けられるジョイントホルダーに関し、特に、幹線側に取り付けられるホルダーに対して支線側に取り付けられるホルダーを傾動可能とするものである。
【背景技術】
【０００２】
ワイヤハーネスの分岐部に取り付けられるジョイントホルダーとしては、図７に示すホルダー１が提供されている。該ホルダー１は、幹線挿通部１ｂと支線挿通部１ｃとを連続一体に備えたＴ次状の半円環部１ａを一対備え、この一対の半円環部１ａの幹線挿通部１ｂの一端側をヒンジ１ｄで連結し、他端側と支線挿通部１ｃの両側に設けたロック部１ｅを結合して円環形状として分岐部に取り付けられる。
【０００３】
しかしながら、前記ホルダー１は、幹線挿通部１ｂと支線挿通部１ｃがＴ次状に一体成形されているため、幹線の配線方向に対する支線の配線角度が上下方向および左右方向に固定されてしまい、支線を幹線に対して傾斜方向に配線する場合に配索作業が困難となるうえ、支線の電線長が長くなってしまう点に問題があった。
【０００４】
前記問題に関して、実開昭６２−１１５７１８号（特許文献１）では、図８（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、それぞれ一対の半円環状体をヒンジを介して連結してなる主管部３と副管部４とを別体として備え、主管部３には長さ方向中央部に円周に沿って長溝状の切欠部５を設け、副管部４の周壁には窓孔部６を設け、該副管部４を主管部３の前記切欠部５を覆う位置に同心状に回転自在に覆着結合して前記切欠部５と窓孔部６とを連通させ、該窓孔部６から支線８を引き出して取り付けることができる分岐具２が提案されている。
【０００５】
前記分岐具２は、支線８の配線方向を幹線７に対して上下、左右方向に傾斜させることができると考えられるが、副管部４には支線８を引き出す窓孔部６が設けられているのみであるため、支線８に外装したコルゲートチューブ９を分岐具２に固定できず、内部電線が露出しやすい点に問題がある。
【０００６】
また、前記特許文献１は、副管部４の他の例として、図９に示すように、副管部４の前記窓孔部６の周縁から支線挿通部４ａを突設したＴ字状の副管部４’も提案しているが、この副管部４’を用いると、支線８の幹線７に対する配線角度が左右方向（前後方向）に固定されるため、支線８の配線方向の可動方向は上下方向に限定され、前記各問題を解決するには不十分である。
【０００７】
【特許文献１】実開昭６２−１１５７１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、コルゲートチューブで外装されたワイヤハーネスの分岐部に取り付けられるジョイントホルダーにおいて、幹線の配線方向に対する支線の配線角度の自由度を上下左右のいずれの方向にも高めて、支線の配索方向にホルダーを傾斜できるようにすることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するために、第１の発明として、コルゲートチューブで外装したワイヤハーネスのＴ字状の分岐位置に取り付けるジョイントホルダーであって、
前記ワイヤハーネスの幹線に外装するコルゲートチューブに外嵌係止する本体ホルダーと、前記幹線から分岐する支線側のコルゲートチューブに外嵌係止する連結ホルダーとからなり、
前記本体ホルダーおよび連結ホルダーは、いずれも一対の半円環部の一端側を薄肉ヒンジ部で連結し、他端側は前記コルゲートチューブと嵌合係止した後にロック結合して円環形状として、かつ、前記本体ホルダーの長さ方向の両側の内面および前記連結ホルダーの内面に、前記コルゲートチューブの凹部に係止するリブを突設しており、
前記本体ホルダーは、前記各半円環部の長さ方向の中央部の前記他端側を半円弧状に切り欠き、該切欠の周縁より連結部を突設し、該連結部の先端内面から円弧状に窪む半円環状の先端側係止片を突設すると共に、該先端側係止片と間隔をあけた内部側に同形状の内側係止片を突設している一方、
前記連結ホルダーの軸線方向の一端側には、前記各半円環部の先端より円弧状に縮径する内側被係止片と、該内側被係止片の内端から軸線方向に突出する半円筒部と、該半円筒部の先端より前記内側被係止片と略対向して拡がる先端側被係止片とを備え、
前記本体ホルダーの先端側係止片と内側係止片との間に前記連結ホルダーの先端側被係止片を隙間をあけて挿入し、該挿入状態で先端側被係止片と前記本体ホルダーの連結部の内周面との間および前記半円筒部と前記先端側係止片との間に隙間を設け、該隙間により、前記連結ホルダーを本体ホルダーに対して支線の配線方向に応じて左右方向および上下方向に傾動可能に連結していることを特徴とするジョイントホルダーを提供している。
また、第２の発明として、コルゲートチューブで外装したワイヤハーネスの十字状の分岐位置に取り付けるジョイントホルダーであって、
前記ワイヤハーネスの幹線に外装するコルゲートチューブに外嵌係止する本体ホルダーと、前記幹線から分岐する支線側のコルゲートチューブに外嵌係止する連結ホルダーとからなり、
前記本体ホルダーは一対の半円環部を備え、これら半円環部を前記コルゲートチューブと係止した後にロック結合して円環形状とする一方、
前記連結ホルダーを２個備え、各連結ホルダーは一対の半円環部の一端側を薄肉ヒンジ部で連結し、他端側は前記コルゲートチューブと係止した後にロック結合して円環形状とし、かつ、
前記本体ホルダーの長さ方向の両側の内面および前記連結ホルダーの内面に、前記コルゲートチューブの凹部に係止するリブを突設しており、
前記本体ホルダーの半円環部の長さ方向の中央部の両側を半円弧状に切り欠き、該切欠の周縁より連結部を突設し、該連結部の先端内面から円弧状に窪む半円環状の先端側係止片を突設すると共に、該先端側係止片と間隔をあけた内部側に同形状の内側係止片を突設している一方、
前記連結ホルダーの軸線方向の一端側には、前記各半円環部の先端より円弧状に縮径する内側被係止片と、該内側被係止片の内端から軸線方向に突出する半円筒部と、該半円筒部の先端より前記内側被係止片と対向して拡がる先端側被係止片とを備え、
前記本体ホルダーの先端側係止片と内側係止片との間に前記連結ホルダーの先端側被係止片を隙間をあけて挿入し、該挿入状態で先端側被係止片と前記本体ホルダーの連結部の内周面との間および前記半円筒部と前記先端側係止片との間に隙間を設け、
前記隙間により、前記本体ホルダーに対して連結ホルダーが左右方向および上下方向に傾動可能としているジョイントホルダーを提供している。
【００１０】
前記第１の発明および第２の発明のジョイントホルダーは、支線を挿通する連結ホルダーの、幹線を挿通する本体ホルダーに対する角度が全方向において固定されていないため、連結ホルダーは、上下左右いずれの方向にも高い自由度をもって分岐箇所の根元近くから傾斜させることができる。従って、支線を、幹線の配線方向に対してあらゆる方向に分岐部の根元近くから傾斜させることができるため、支線の多様な配線方向に対応して支線電線長の短尺化を図ることができるうえ、配索作業も容易化することができる。
【００１１】
また、前記連結ホルダーには、支線側のコルゲートチューブを位置決め固定することができるため、該連結ホルダーから引き出された支線は根元からコルゲートチューブで被覆され、内部電線の露出を防止することができる。
さらに、前記連結ホルダーを本体ホルダーとは別体としているため、支線側コルゲートチューブの径の相違に対しては連結ホルダーのサイズ交換のみで対応できるため、本体ホルダーの汎用性が高まり、コスト削減が可能となる。
【００１４】
前記第１の発明および第２の発明のいずれの場合も、本体ホルダーと連結ホルダーとの連結箇所には全周に隙間をあけて連結しているため、本体ホルダーに対して連結ホルダーを任意の方向に傾動させることができる。
【発明の効果】
【００１５】
上述したように、本発明によれば、連結ホルダーの本体ホルダーに対する連結角度を上下左右のあらゆる方向に傾斜させることができるため、支線の多様な配線方向に応じて、支線の幹線に対する配線角度も分岐部の根元近くからあらゆる方向に傾斜させることができ、これによって、支線電線長を短尺化できると共に、配索作業を容易化することができる。
【００１６】
また、前記連結ホルダーは、支線に外装したコルゲートチューブに外嵌係止されるため、該コルゲートチューブを連結ホルダーに位置決め固定することができる。これにより、連結ホルダーから引き出される支線は根元からコルゲートチューブで被覆され、内部電線の露出を防止することができる。
さらに、連結ホルダーを本体ホルダーとは別体としているため、支線に外装するコルゲートチューブの径の多様性に対しては、連結ホルダーの交換のみで対応することができ、コスト削減も可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
なお、以下に説明する実施形態はいずれも、自動車に配索されるワイヤハーネス用のジョイントホルダーに本発明を適用している。
【００１８】
図１乃至図４に第一実施形態に係るジョイントホルダー１０を示す。
ジョイントホルダー１０は、図２に示すように、ワイヤハーネスＷ／Ｈの幹線Ｗ１と支線Ｗ２のＴ字状の分岐部分に取り付けられる。
幹線Ｗ１の電線群はテープ巻きせず、分岐部を挟んで２つのコルゲートチューブＴ１（Ｔ１−１、Ｔ１ー２）で外装し、支線Ｗ２の電線群もテープ巻きせずにコルゲートチューブＴ２で外装している。
コルゲートチューブＴ１、Ｔ２は合成樹脂製であり、環状の凹部Ｔａと凸部Ｔｂとが長さ方向に交互に設けられ、屈曲性を備えている。
【００１９】
前記ショイントホルダー１０は、図１に示すように、幹線Ｗ１を挿通し、幹線Ｗ１に外装したコルゲートチューブＴ１に外嵌係止する本体ホルダー１１と、該本体ホルダー１１とは別体で、支線Ｗ２を挿通し、該支線Ｗ２に外装したコルゲートチューブＴ２に外嵌係止する連結ホルダー２１とからなる。
【００２０】
前記本体ホルダー１１は、一対の半円環部１２（１２−１、１２−２）の一側端を薄肉ヒンジ部１３で連結し、他端側は開閉自在としている。前記一方の半円環部１２ー１の開閉端側にはロック枠１４ａを、他方の半円環部１２ー２の開閉端側にはロック爪１４ｂを設け、このロック枠１４ａにロック爪１４ｂを係止することによって、図２に示すように、一対の半円環部１２は閉鎖状態でロック結合され、円環形状となる。
【００２１】
前記本体ホルダー１１の長さ方向の両側の内面には、幹線Ｗ１に外装したコルゲートチューブＴ１の前記凹部Ｔａに係止する複数のリブ１５を突設している。
【００２２】
前記本体ホルダー１１の各半円環部１２には、長さ方向の中央部の開閉端側で前記ロック結合部に挟まれた部位に夫々半円弧状の切欠１６を設け、該切欠１６の周縁より半円筒形状の連結部１７（１７−１、１７−２）を突設している。前記切欠１６はロック結合時に円形穴となり半円筒の連結部１７ー１、１７−２は円筒筒となる。
前記各連結部１７の内面には、先端部全周縁１７ａより円弧状に窪む半円環状の先端側係止片１８を突設するとともに、該先端側係止片１８と間に距離Ｌ１をあけた内部側に、該先端側係止片１８と略同形状の内側係止片１９を平行に突設し、先端側係止片１８と内側係止片１９との間に、前記連結ホルダー２１との連結用の係止溝２０を設けている。
なお、図３に示すように、連結部１７の内面からの先端側係止片１８の突出量は、内側係止片１９の突出量よりも小としている。
【００２３】
前記連結ホルダー２１は、図１に示すように、一対の半円環部２２（２２−１、２２−２）の一側端を薄肉ヒンジ部２３で連結し、他端側は開閉自在としている。一方の半円環部２２ー１の開閉端側にはロック枠２４ａを、他方の半円環部２２ー２の開閉端側にはロック爪２４ｂを設け、このロック枠２４ａにロック爪２４ｂを係止することによって、図２に示すように、一対の半円環部２２ー１、２２−２は円環形状でロック閉鎖される。
前記連結ホルダー２１の内面には、支線Ｗ２に外装したコルゲートチューブＴ２の前記凹部Ｔａに係止する複数のリブ２５を突設している。
【００２４】
前記連結ホルダー２１の一端側には、各半円環部２２の長さ方向の一端側全周縁より円弧状に縮径する内側被係止片２６と、該内側被係止片２６の内端から軸線方向に突出する半円筒部２７と、該半円筒部２７の先端より前記内側被係止片２６と略平行に拡がる先端側被係止片２８とを連続させて一体に設けている。
【００２５】
前記本体ホルダー１１の先端側係止片１８と内側係止片１９との間の距離Ｌ１、即ち、軸線方向における係止溝２０の内寸Ｌ１は、図３に示すように、係止溝２０内に連結ホルダー２１の先端側被係止片２８を挿入したときに、該先端側被係止片２８と先端側係止片１８との間および先端側被係止片２８と内側係止片１９との間の両方に隙間Ｓ１、Ｓ２があく寸法としている。
【００２６】
前記連結ホルダー２１の内側被係止片２６と先端側被係止片２８との間の距離Ｌ２は、該先端側被係止片２８を本体ホルダー１１の係止溝２０に挿入したときに、内側被係止片２６と先端側係止片１８との間および先端側被係止片２８と先端側係止片１８との間の両方に隙間Ｓ５、Ｓ１があく寸法としている。
【００２７】
また、連結ホルダー２１の先端側被係止片２８の外径Ｄ１は、該先端側被係止片２８を本体ホルダー１１の係止溝２０に挿入したときに、図３に示すように、先端側被係止片２８の外端と本体ホルダー１１の連結部１７の内面との間に、全周囲において隙間Ｓ３があく寸法としている。
さらに、連結ホルダー２１の半円筒部２７の外径Ｄ２は、連結ホルダー２１の先端側被係止片２８を本体ホルダー１１の係止溝２０に挿入したときに、該半円筒部２７の外周面と本体ホルダー１１の先端側係止片１８の内端との間に、全周囲において隙間Ｓ４があく寸法としている。
【００２８】
次に、ワイヤハーネスＷ／Ｈの分岐部分への前記ジョイントホルダー１００の取付方法を説明する。
予め本体ホルダー１１の一方の連結部１７ー１の係止溝２０に連結ホルダー２１の一方の先端側被係止片２８を挿入した状態で、本体ホルダー１１と連結ホルダー２１とも開放状態としておく。
この状態において、まず、本体ホルダー１１の一方の半円環部１２ー１内に幹線Ｗ１を挿通すると共に、該幹線Ｗ１に外装された２つのコルゲートチューブＴ１の凹部Ｔａに半円環部１２のリブ１５を嵌合させて、コルゲートチューブＴ１に本体ホルダー１１を仮位置決め固定する。
同様に、連結ホルダー２１の一方の半円環部２２ー１内に幹線Ｗ１より分岐させる支線Ｗ２を挿通すると共に、該支線Ｗ２に外装されたコルゲートチューブＴ２の凹部Ｔａに該半円環部２２のリブ２５を嵌合させ、コルゲートチューブＴ２に連結ホルダー２１を仮位置決め固定する。
【００２９】
次いで、連結ホルダー２１の他方の半円環部２２ー２を半円環部２２ー１上に被せ、図２に示すように、ロック枠２４ａにロック爪２４ｂを係止して、連結ホルダー２１を円環形状でロック閉鎖する。このとき、半円環部２２ー２のリブ２５も、支線Ｗ２のコルゲートチューブＴ２の凹部Ｔａに嵌合させて、コルゲートチューブＴ２に連結ホルダー２１を位置決め固定する。
【００３０】
次に、本体ホルダー１１の円環部１２ー２を半円環部１２ー１上に被せ、図２に示すように、ロック枠１４ａにロック爪１４ｂを係止して、本体ホルダー１１を円環形状でロック閉鎖する。このとき、半円環部１２ー２のリブ１５を、幹線Ｗ１のコルゲートチューブＴ１、Ｔ１の凹部Ｔａ、Ｔａに嵌合させて、コルゲートチューブＴ１、Ｔ１に本体ホルダー１１を位置決め固定する。また、他方の連結部１７ー２の係止溝２０内に、連結ホルダー２１の他方の先端側被係止片２８を挿入して、連結ホルダー２１を本体ホルダー１１に係止連結する。
【００３１】
前記構成のジョイントホルダー１０は、図３に示すように、本体ホルダー１１の連結部１７の係止溝２０内において、連結ホルダー２１の先端側被係止片２８の上下左右全周囲に隙間Ｓ１〜Ｓ３が設けられる。また、連結ホルダー２１の半円筒部２７と連結部１７の先端側係止片１８との間にも全周囲に隙間Ｓ４が設けられる。さらに、連結ホルダー２１の外部被係止片２６と連結部１７の先端側係止片１８との間にも隙間Ｓ５が設けられる。  これにより、連結ホルダー２１の先端側係止片２８は、係止溝２０内に係止された状態のまま該係止溝２０内を上下左右あらゆる方向に可動できる。
【００３２】
このように本体ホルダー１１と連結ホルダー２１とが連結することにより、連結ホルダー２１は、図４に示すように、本体ホルダー１１に対して上下左右あらゆる方向に高い自由度をもって傾動可能となり、支線Ｗ２の配線方向に応じて、連結ホルダー２１の本体ホルダー１１に対する角度を約６０度まで傾斜させることができ、支線Ｗ２の電線長を短尺化できると共に、支線Ｗ２と周辺機器との干渉を避けることができ、配索作業も容易化できる。
【００３３】
また、連結ホルダー２１に設けられたリブ２５により、連結ホルダー２１にはコルゲートチューブＴ２が位置決め固定されるため、図２に示すように、連結ホルダー２１から引き出される支線Ｗ２を根元からコルゲートチューブＴ２で被覆することができ、内部電線の露出を防止できる。
さらに、連結ホルダー２１を本体ホルダー１１とは別体としているため、径の異なる支線側コルゲートチューブＴ２に対しては、連結ホルダー２１のみのサイズ交換で対応でき、コスト効率を上げることができる。
【００３４】
図５および図６に本発明の第二実施形態に係るジョイントホルダー１００を示す。
ジョイントホルダー１００はワイヤハーネスＷ／Ｈの十字状の分岐部分に取り付けられる。
【００３５】
前記ジョイントホルダー１００は、図５に示すように、一つの本体ホルダー１１と、該本体ホルダー１１とは別体の２個の連結ホルダー２１Ａ、２１Ｂを備えている。
本体ホルダー１１は、ワイヤハーネスＷ／Ｈの幹線Ｗ１を挿通し、該幹線Ｗ１に外装した２つのコルゲートチューブＴ１、Ｔ１に外嵌係止される。連結ホルダー２１Ａ、２１Ｂは、幹線Ｗ１から分岐する支線Ｗ２、Ｗ３をそれぞれを挿通し、支線Ｗ２に外装したコルゲートチューブＴ２と支線Ｗ３に外装したコルゲートチューブＴ３にそれぞれ外嵌係止される。
【００３６】
前記本体ホルダー１１は、第一実施形態では薄肉ヒンジを介して連結した一対の半円環部１２（１２−１、１２−２）を別体としている以外は第一実施形態と同様としている。
即ち、別体とした一方の半円環部１２ー１の両端にはロック枠１４ａを、他方の半円環部１２ー２の両端にはロック爪１４ｂを設け、このロック枠１４ａにロック爪１４ｂを係止することによって、図６に示すように、該一対の半円環部１２は円環形状でロック閉鎖される。各半円環部１２の内面にリブ１５を設けている点は前記第一実施形態と同じである。
前記本体ホルダー１１の各半円環部１２ー１、１２−２には、長さ方向の中央部の両側に半円弧状の切欠１６を設け、該切欠１６の周縁よりそれぞれ半円筒形状の連結部１７を突設している。各連結部１７の形状および構成は第一実施形態の連結部１７と同様同じである。
【００３７】
前記連結ホルダー２１Ａ、２１Ｂの形状および構成は前記第一実施形態の連結ホルダー２１と同じである。また、該連結ホルダー２１Ａ、２１Ｂと前記連結部１７との連結構造も前記第一実施形態と同じである。
【００３８】
本実施形態においても、２個の連結ホルダー２１Ａ、２１Ｂは、図６中の矢印で示すように、それぞれ本体ホルダー１１に対して上下左右あらゆる方向に高い自由度で傾動可能であるため、支線Ｗ２、Ｗ３を、それぞれの配線方向に応じて、幹線Ｗ１に対してあらゆる方向に傾斜させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明の第一実施形態に係るジョイントホルダーの分解斜視図である。
【図２】図１に示すジョイントホルダーをワイヤハーネスの分岐部分に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図３】連結ホルダーと本体ホルダーとの連結構造を示す断面図である。
【図４】連結ホルダーを本体ホルダーに対して傾動した状態を示す断面図である。
【図５】本発明の第二実施形態に係るジョイントホルダーの分解斜視図である。
【図６】図５に示すジョイントホルダーをワイヤハーネスの分岐部分に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図７】従来例の図である。
【図８】他の従来例の図である。
【図９】他の従来例の図である。
【符号の説明】
【００４０】
１０、１００  ジョイントホルダー
１１  本体ホルダー
１２  （本体ホルダーの）半円環部
１７  連結部
１８  先端側係止片
１９  内側係止片
２１、２１Ａ、２１Ｂ  連結ホルダー
２２  （連結ホルダーの）半円環部
２６  内側被係止片
２８  先端側被係止片
Ｗ／Ｈ  ワイヤハーネス
Ｗ１  幹線
Ｗ２、Ｗ３  支線
Ｔ１、Ｔ２、Ｔ３  コルゲートチューブ
【図１】
0004998161.tif 000002
【図２】
0004998161.tif 000003
【図３】
0004998161.tif 000004
【図４】
0004998161.tif 000005
【図５】
0004998161.tif 000006
【図６】
0004998161.tif 000007
【図７】
0004998161.tif 000008
【図８】
0004998161.tif 000009
【図９】
0004998161.tif 000010