(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラクタ車体（２）の後部に一端側が枢着される三点リンク機構（１８）の他端側に、作業機（３）を連結する連結枠（１９）を備えると共に、ＰＴＯ軸（５）とＰＩＣ軸（６）とを連動連結するジョイント軸（２０）の作業機側ジョイント部（４３）を保持するジョイントホルダ（２２）を備え、
連結枠（１９）側に設けられた係合溝（５４）に挿脱自在に挿入された揺動支点部（５２）及び位置決め部（５６）をジョイントホルダ（２２）に設け、
前記係合溝（５４）の下端側に、揺動支点部（５２）回りにジョイントホルダ（２２）が上下揺動するように該揺動支点部（５２）を受持する支点受部（５５）を設け、
係合溝（５４）を上下に長く形成すると共に揺動支点部（５２）が支点受部（５５）に受持された状態で、位置決め部（５６）が揺動支点部（５２）の上方に位置すると共に係合溝（５４）の前縁側に接当することでジョイントホルダ（２２）の揺動支点部（５２）回りの下方揺動を規制するように構成したことを特徴とする作業機連結装置。
【請求項２】
位置決め部（５６）が係合溝（５４）の前縁側に接当してジョイントホルダ（２２）の揺動支点部（５２）回りの下方揺動が規制された状態で、位置決め部（５６）の上方移動を規制する上方移動規制部（５８）を係合溝（５４）に設けたことを特徴とする請求項１に記載の作業機連結装置。
【請求項３】
位置決め部（５６）が係合溝（５４）の前縁側に接当してジョイントホルダ（２２）の揺動支点部（５２）回りの下方揺動が規制された状態から該ジョイントホルダ（２２）が揺動支点部（５２）回りに上方揺動した際に、位置決め部（５６）が係合溝（５４）の後縁側に接当することで前記ジョイントホルダ（２２）の揺動支点部（５２）回りの上方揺動が規制されるように構成したことを特徴とする請求項２に記載の作業機連結装置。
【請求項４】
前記揺動支点部（５２）と位置決め部（５６）とを係合溝（５４）に挿脱自在に挿入するための挿入口（６０）を係合溝（５４）の後縁側の上下方向中途部に後方側に向けて開放状に設けたことを特徴とする請求項１，２又は３に記載の作業機連結装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トラクタにロータリ耕耘機等の作業機を連結するための作業機連結装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラクタにロータリ等の作業機を連結するための作業機連結装置として特許文献１に記載されているものがある。
この作業機連結装置は、トラクタ車体の後部に一端側が枢着された三点リンク機構の他端側に、作業機を連結する連結枠を備えると共に、ＰＴＯ軸とＰＩＣ軸とを連動連結するジョイント軸の作業機側ジョイント部を保持するジョイントホルダを備え、連結枠の上部に、作業機の機枠に設けた上係合ピンに下側から係合する上係合部が設けられ、連結枠の下部の左右両側に、作業機の機枠に設けた下係合ピンが後方側から連結されるピン連結装置が設けられ、三点リンク機構をトラクタの作業機昇降用油圧装置によって上動させて連結枠を上昇させ、該連結枠の上係合部を作業機の上係合ピンに下側から係合させると共に連結枠をさらに上昇させて作業機を吊り上げることにより、作業機が上係合ピン回りにトラクタ側に近接するように揺動して、作業機の下係合ピンが連結枠のピン連結装置に後方側から係合して連結されると共に、作業機のＰＩＣ軸が、連結枠にジョイントホルダを介して支持されたジョイント軸の作業機側ジョイント部に自動連結されるように構成されている。
【０００３】
また、この従来の作業機連結装置には、連結枠に対してジョイントホルダを着脱自在に装着すると共に、ジョイント軸の作業機側ジョイント部がＰＩＣ軸を後方側から受け入れ可能な軸受入れ姿勢にジョイントホルダを保持するためのジョイントホルダ装着手段が設けられている。
このジョイントホルダ装着手段は、ジョイントホルダに設けられた揺動支点部及び位置決め部と、連結枠に設けられていてジョイントホルダを支持するサポートプレートとを有する。
【０００４】
サポートプレートには、揺動支点部回りにジョイントホルダが上下揺動するように該揺動支点部を受持する支点受部を有する係合溝が形成されている。
また、サポートプレートの前部側には、ジョイントホルダに設けられた位置決め部を受持する位置決め受部が前方突出状に設けられ、この位置決め受部にジョイントホルダの位置決め部を受持させると、ジョイントホルダの揺動支点部回りの下方揺動が規制されて、ジョイントホルダが前記軸受入れ姿勢に保持される。
前記位置決め受部は上方に開放状に形成されていて、係合溝の前縁の上下方向中途部に形成された逃がし部に揺動支点部を移動させることにより位置決め部が位置決め受部から外せるように構成されている。
【０００５】
また、係合溝には揺動支点部を係合溝内に挿脱自在に挿入するための挿入口が設けられ、位置決め部を位置決め受部から離脱させた状態で、揺動支点部を挿入口を介して係合溝から離脱させることができるように構成されている。
【特許文献１】特開２００１−２３８５０５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前記従来の作業機連結装置にあっては、位置決め受部はサポートプレートの前部側に前方突出状として設けられ、係合溝の前縁の上下方向中途部には、位置決め部を位置決め受部から離脱させるための逃がし部が前方に向けて凹設状に形成されているために、サポートプレートが前後方向に幅広なものとなり、揺動支点部、位置決め部、サポートプレート、係合溝からなるジョイントホルダ装着手段が前後方向に関して大きいものとなっている。
そこで、本発明は、連結枠に対してジョイントホルダを着脱自在に装着すると共にジョイントホルダの姿勢を保持するためのジョイントホルダ装着手段を前後方向に関してコンパクトに構成することができる作業機連結装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記技術的課題を解決するために本発明が講じた技術的手段は、トラクタ車体の後部に一端側が枢着される三点リンク機構の他端側に、作業機を連結する連結枠を備えると共に、ＰＴＯ軸とＰＩＣ軸とを連動連結するジョイント軸の作業機側ジョイント部を保持するジョイントホルダを備え、
連結枠側に設けられた係合溝に挿脱自在に挿入された揺動支点部及び位置決め部をジョイントホルダに設け、
前記係合溝の下端側に、揺動支点部回りにジョイントホルダが上下揺動するように該揺動支点部を受持する支点受部を設け、
係合溝を上下に長く形成すると共に揺動支点部が支点受部に受持された状態で、位置決め部が揺動支点部の上方に位置すると共に係合溝の前縁側に接当することでジョイントホルダの揺動支点部回りの下方揺動を規制するように構成したことを特徴とする。
【０００８】
また、位置決め部が係合溝の前縁側に接当してジョイントホルダの揺動支点部回りの下方揺動が規制された状態で、位置決め部の上方移動を規制する上方移動規制部を係合溝に設けるのがよい。
また、位置決め部が係合溝の前縁側に接当してジョイントホルダの揺動支点部回りの下方揺動が規制された状態から該ジョイントホルダが揺動支点部回りに上方揺動した際に、位置決め部が係合溝の後縁側に接当することで前記ジョイントホルダの揺動支点部回りの上方揺動が規制されるように構成するのがよい。
【０００９】
また、前記揺動支点部と位置決め部とを係合溝に挿脱自在に挿入するための挿入口を係合溝の後縁側の上下方向中途部に後方側に向けて開放状に設けるのがよい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、連結枠側に設けた一つの係合溝に揺動支点部及び位置決め部を挿入して収容していると共に、係合溝の下端側に、揺動支点部回りにジョイントホルダが上下揺動するように該揺動支点部を受持する支点受部を設け、さらに、係合溝を上下に長く形成し、揺動支点部を支点受部に受持した状態で、位置決め部が揺動支点部の上方に位置すると共に係合溝の前縁側に接当することでジョイントホルダの揺動支点部回りの下方揺動を規制するように構成したので、連結枠に対してジョイントホルダを着脱自在に装着すると共にジョイントホルダの姿勢を保持するためのジョイントホルダ装着手段を前後方向に関してコンパクトに構成することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図２において、１はトラクタの車体２の後部に装着された作業機連結装置であり、３は該作業機連結装置１に連結されるロータリ耕耘機で例示した作業機である。
トラクタ車体２の後部上面には単動形の油圧シリンダを備えた作業機昇降用油圧装置４が搭載され、トラクタ車体２の後面側にはエンジンからの動力を出力するＰＴＯ軸５が後方突出状に設けられている。
前記ロータリ耕耘機３は、動力を入力するＰＩＣ軸６を前方突出状に設けたギヤケース７から左右にサポートアーム８を突出すると共に左側サポートアーム８の外端に伝動ケース９の上部を固定すると共に右側サポートアーム８の外端にサイドフレームの上部を固定してなる機枠１３が構成され、この機枠１３の下部に、伝動ケース９とサイドフレームとの下部間に左右軸回りに回転自在に支架された爪軸１０に多数本の耕耘爪１１を取り付けてなる耕耘部１２を有する。
【００１２】
ＰＩＣ軸６に入力された動力は、ギヤケース７、左側サポートアーム８、伝動ケース９内の動力伝達部材を介して爪軸１０に伝達されて該爪軸１０が回転駆動される。
また、ギヤケース７上にはトップマスト１４が固着され、左右の各サポートアーム８には前後に突出した連結ブラケット１５が固定されている。
前記トップマスト１４の前上端側には左右方向の軸芯を有する上係合ピン１６が設けられ、左右各連結ブラケット１５には、左右方向の軸芯を有する下係合ピン１７が設けられている。
【００１３】
作業機連結装置１は、一端側（前端側）がトラクタ車体２の後部に枢着される三点リンク機構１８と、この三点リンク機構１８の他端側（後端側又は作業機側）に連結されて該三点リンク機構１８を定型化する連結枠１９と、ＰＴＯ軸５とＰＩＣ軸６とを連動連結するジョイント軸２０と、このジョイント軸２０の作業機側のジョイント部を連結枠１９に保持するジョイントホルダ２２とを有する
三点リンク機構１８は、左右方向中央１本の上部のトップリンク２３と、左右一対の下部のロワーリンク２４とを有し、トップリンク２３の前連結部２３Ｆは作業機昇降用油圧装置４の背面に固定されたトップリンクブラケット２５にピンを介して左右方向の軸心廻りに回動自在に枢支連結され、左右ロワーリンク２４の前連結部２４Ｆは車体２の側面下部に設けられたロワーリンクブラケット２６にピンを介して左右方向の軸心廻りに回動自在に枢支連結されている。
【００１４】
左右のロワーリンク２４の前後方向中途部は作業機昇降用油圧装置４の左右リフトアーム２７にリフトロッドを介して連結され、リフトアーム２７を上方に揺動させることにより、トップリンク２３及びロワーリンク２４が前連結部２３Ｆ，２４Ｆ回りに上下に揺動して連結枠１９が昇降するよう構成されている。
図１〜４に示すように、連結枠１９は、角パイプ（又は丸パイプ、フラットバー等でもよい）によって背面視山形状に形成された主枠材２８を有し、この主枠材２８の左右の下部側同士は角パイプ等からなる左右方向の補強枠材２９によって連結されている。
【００１５】
また、前記主枠材２８の中央上部には上部ブラケット３０が固着され、左右の各下端側には下部ブラケット３１が固着され、補強枠材２９の左右方向中途部と左右の下部ブラケット３１とを左右一対の支持部材３２で繋いでいる。
前記上部ブラケット３０は、前上部にピンを介してトップリンク２３の後連結部２３Ｒが枢支連結され、後部には上係合部３３が形成されており、この上係合部３３は上方に開放状の凹状に形成されていて、作業機の上係合ピン１６に下方側から係合可能とされている。
【００１６】
前記下部ブラケット３１には、左右方向外方に突出状にロワーリンクピン３４が設けられ、このロワーリンクピン３４にロワーリンク２４の後連結部２４Ｒが枢支連結されている。
この下部ブラケット３１の後部には下係合部３５が形成され、この下係合部３５は後方開放凹状に形成されていて作業機の下係合ピン１７が後方側から係合可能とされている。
また、前記下部ブラケット３１には、下係合部３５に係合された下係合ピン１７に係合して該係合ピン１７を下係合部３５から離脱不能にするロック部材３６が設けられ、このロック部材３６は下係合ピン１７が下係合部３５に後方側から係合した際に下係合ピン１７に自動的に係合するよう構成されている。
【００１７】
また、このロック部材３６は、補強枠材２９に支持された操作レバー３７と図示省略の連動部材で連結されており、操作レバー３７の操作によって、ロック部材３６の下係合ピン１７に対する係合が解除でき、且つ解除した状態に保持可能とされている。
前記支持部材３２は、帯板材をＬ字形に折曲して形成され、板厚が左右方向に一致するように配置されていて上端側が補強枠材２９の下面に固定された縦壁３８と、この縦壁３８の下端から左右方向外方に延出されてその左右方向外端部が下部ブラケット３１に固着された横壁３９とから構成されている。
【００１８】
ジョイント軸２０は、前部側にＰＴＯ軸５に連結される自在継手４０が設けられ、後部側にＰＩＣ軸６に連結される自在継手４１が設けられ、前後の自在継手４０，４１の間が伸縮自在な伝動軸４２となっている。
自在継手４０，４１は、ＰＴＯ軸５又はＰＩＣ軸６にスプライン嵌合して連結されるヨーク４３を有している。
ジョイントホルダ２２は、ジョイント軸２０の作業機側の自在継手４１のヨーク４３（作業機側ジョイント部）に、ＰＩＣ軸６が後方側から嵌合連結可能なように、該ヨーク４３を連結枠１９に保持するものであり、該ヨーク４３には、ＰＩＣ軸６がスプライン嵌合するスプライン孔４４が形成されている。
【００１９】
このジョイントホルダ２２は、連結枠１９の左右支持部材３２の縦壁３８間の前方側に位置する円筒体４５を備え、この円筒体４５は軸芯方向両側が開口状とされていると共に開口が前後を向くように配置されており、この円筒体４５の内側には軸受４６が設けられ、この軸受４６に、前記ヨーク４３がスプライン孔４４の軸心廻りで回転自在に支持されている。
また、円筒体４５の後部には、前方側（ヨーク４３のスプライン孔４４）に行くに従って縮径するデーパ状に形成されていてＰＩＣ軸６をスプライン孔４４へと案内するガイド孔４７を有するガイド部４８が設けられている。
【００２０】
円筒体４５の左右両側には、円筒体４５の側面から後方側に延出する支持部４９が設けられ、この左右各支持部４９の後部は、左右方向で同じ側にある左右支持部材３２の縦壁３８の左右方向内方側に位置しており、この左右各支持部４９の後部には左右方向外方に向けて（縦壁３８に向けて）延出する支軸５０が一体形成（又は別体で形成して固着）されている。
左右各支軸５０の左右方向外端側には、板材等からなるブラケット５１の下部側が固着されており、この左右のブラケット５１は左右方向で同じ側にある縦壁３８の左右方向内面に近接配置（又は接当）されており、この左右のブラケット５１が左右方向で同じ側にある縦壁３８の左右方向内方側の面に係合することにより、ジョイントホルダ２２の左右方向の位置決めがなされる。
【００２１】
また、左右のブラケット５１によってこじれの発生も抑えられる。
左右の各支軸５０は、ブラケット５１を貫通して該ブラケット５１から左右方向外方に突出しており、この支軸５０のブラケット５１から突出した部分が左右方向の軸芯を有する揺動支点部５２とされており、本実施形態では、この揺動支点部５２にブッシュ５３（又はローラ）が外嵌されている（ブッシュ５３はなくてもよい）。
一方、連結枠１９の左右各支持部材３２の縦壁３８には上下に長い係合溝５４が形成され、この係合溝５４にジョイントホルダ２２の揺動支点部５２が挿入されている。
【００２２】
係合溝５４の下縁は円弧状に形成されていて、揺動支点部５２を受持する支点受部５５とされており、この支点受部５５に揺動支点部５２が嵌合（本実施形態ではブッシュ５３を介して嵌合）することにより、ジョイントホルダ２２（作業機側のヨーク４３）が揺動支点部５２の軸芯回りに上下に揺動可能に支持される（したがって、ジョイントホルダ２２の円筒体４５，支持部４９，ブラケット５１が揺動支点部５２を中心として揺動する）。
また、前記左右各ブラケット５１の上部には、該ブラケット５１から左右方向外方に突出状に設けられたピンからなる位置決め部５６が設けられており、この位置決め部５６は前記係合溝５４に挿入されている。
【００２３】
図１に示すように、この位置決め部５６は、揺動支点部５２が支点受部５５に受持された状態で、揺動支点部５２の上方に位置し且つ係合溝５４の前縁の前側接当部５７に接当することによりジョイントホルダ２２の下方揺動が規制され、これにより、ジョイント軸２０の後端側（作業機側）ヨーク４３がＰＩＣ軸６を後方側から受け入れ可能な軸受入れ姿勢にジョイントホルダ２２が保持されるよう構成されている。
また、縦壁３８の係合溝５４前縁側の溝形成部分は、前側接当部５７より上部側が下部側よりも後方に向けて延出されており、位置決め部５６が係合溝５４の前側接当部５７に接当している状態で、係合溝５４前縁側の溝形成部分の前側接当部５７より上部側が位置決め部５６の上方に張り出しており、この位置決め部５６の上方側部分が、位置決め部５６が係合溝５４の前側接当部５７に接当してジョイントホルダ２２の揺動支点部５２回りの下方揺動が規制された状態で、位置決め部５６の上方移動を規制する上方移動規制部５８とされている。
【００２４】
また、位置決め部５６が係合溝５４の前側接当部５７に接当している状態からジョイントホルダ２２（作業機側のヨーク４３）が上方に揺動した際にあっては、図１において仮想線で示すように、位置決め部５６が係合溝５４の後縁側の後側接当部５９に接当することで、ジョイントホルダ２２の揺動支点部５２回りの上方揺動が規制されるように構成されている。
したがって、前側接当部５７と後側接当部５９との間で位置決め部５６が移動可能とされ、この位置決め部５６の移動範囲で、ジョイントホルダ２２が上下に揺動可能とされている。
【００２５】
前述したように、左右のブラケット５１が左右方向で同じ側にある縦壁３８の左右方向内面側に係合することにより、ジョイントホルダ２２の左右方向の位置決めがなされるように構成されているので、揺動支点部５２及び位置決め部５６は係合溝５４から左右方向には抜けない構造とされている。
そこで、支持部材３２の縦壁３８の後部側の上下方向中途部には、係合溝５４と外部とを連通するように切り欠くことにより後方側に向けて開放状とされた挿入口６０が形成され、この挿入口６０を介して揺動支点部５２及び位置決め部５６が係合溝５４に対して挿入・離脱可能とされている（挿入口６０は揺動支点部５２及び位置決め部５６の離脱口とも言える）。
【００２６】
この挿入口６０は、前記支点受部５５と後側接当部５９との間に設けられている。
前記揺動支点部５２、位置決め部５６、縦壁３８，係合溝５４及び挿入口６０で、連結枠１９に対してジョイントホルダ２２を着脱自在に装着すると共に、ジョイントホルダ２２を軸受入れ姿勢に保持するためのジョイントホルダ装着手段が構成されている。
前記ジョイントホルダ２２を係合溝５４に挿入するには、図５に示すように、ジョイントホルダ２２を前方に向けて下向き傾斜状に傾けて位置決め部５６を縦壁３８の後方側から挿入口６０を介して係合溝５４内に挿入し、その後、位置決め部５６を係合溝５４の上部に移動させる。
【００２７】
そして、図６，７に示すように、揺動支点部５２が挿入口６０に対応する位置に来ると、位置決め部５６を中心としてジョイントホルダ２２を上方揺動させると共に若干上方に移動させながら、揺動支点部５２を挿入口６０から係合溝５４内に挿入する。
このとき、係合溝５４の前縁上部をガイドとするのがよい。
揺動支点部５２が係合溝５４内に挿入されると、ジョイントホルダ２２を下方移動して、揺動支点部５２を支点受部５５に嵌合させて受持させると共に、位置決め部５６を前側接当部５７に接当させる。
【００２８】
これにより、ジョイントホルダ２２が軸受入れ姿勢に保持される。
前記係合溝５４部の上部側が、揺動支点部５２を挿入口６０を介して挿脱する際の逃がし部６１とされている。
従来のものにあっては、ジョイントホルダが軸受入れ姿勢のときにおいて、位置決め部は位置決め受部から上方に離脱可能とされているので、連結枠に作業機を連結しないときにおいて、トラクタ走行時の振動や、トラクタに前記連結枠以外の装着手段によって装着された他の作業機で作業している場合の振動によって、ジョイントホルダが連結枠からは外れてしまう惧れが大きい。
【００２９】
これに対し、本実施形態の作業機連結装置１にあっては、ロータリ耕耘機３を装着しないで走行する場合や、前記作業機連結装置１に作業機を装着しないでトラクタに装着された他の作業機により作業する場合において、ジョイントホルダ２２が上下に振動した際には、上方移動規制部５８が位置決め部５６の上方移動を規制することによりジョイントホルダ２２の上方移動が規制され、また、ジョイントホルダ２２の上方揺動は、位置決め部５６が後側接当部５９に接当することにより規制され、これらにより、ジョイントホルダ２２の動きが規制されるので、作業機連結装置１に作業機を装着しないでジョイントホルダ２２が振動した場合に、ジョイントホルダ２２が容易には離脱しない。
【００３０】
また、挿入口６０が係合溝５４の後縁側に設けられているので、ジョイントホルダ２２が揺動支点部５２回りに上方揺動すると共に上方にも移動した場合に、揺動支点部５２が挿入口６０から抜けにくい。
前記構成の作業機連結装置１において、ロータリ耕耘機３をトラクタ車体２に連結するには、先ず、図２に示すように、ロータリ耕耘機３がスタンド６２によって自立した状態で、連結枠１９の上係合部３３がロータリ耕耘機３の上係合ピン１６の下側に位置するようにトラクタ車体２を後進させ、その後、作業機昇降用油圧装置４によって連結枠１９を上昇させて、上係合部３３により上係合ピン１６をすくい上げて、ロータリ耕耘機３を吊り上げる。
【００３１】
すると、ロータリ耕耘機３が上係合ピン１６を中心として前方（トラクタ車体２側）に揺動して、連結枠１９に接近し、左右の下係合ピン１７が左右の下係合部３５に後方から嵌合する。
このとき、ロック部材３６が下係合ピン１７に自動的に係合して下係合ピン１７の下係合部３５からの離脱が阻止される。
一方、ジョイント軸２０の後側ヨーク４３には、後側からロータリ耕耘機３のＰＩＣ軸６が挿入されて、ＰＴＯ軸５とＰＩＣ軸６とがジョイント軸２０を介して連動連結される。
【００３２】
以上のようにして、作業機連結装置１を介してロータリ耕耘機３（作業機）がトラクタ車体２に自動連結されるように構成されている。
また、ＰＩＣ軸６がジョイント軸２０の後側ヨーク４３に挿入された状態では、位置決め部５６は前側接当部５７と後側接当部５９との間に位置している（図３参照）。
本実施形態では、連結枠１９の支持部材３２の縦壁３８が、ジョイントホルダ２２を支持するサポート部材（係合溝５４を形成する部材）とされているが、連結枠１９の支持部材３２の縦壁３８にボルト又は溶接によって固定されるサポート部材を設け、このサポート部材に前記係合溝５４を形成するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】ジョイントホルダ及びその支持部分の側面断面図である。
【図２】作業機が作業機連結装置に装着される前の状態を示した側面図である。
【図３】作業機を装着した状態の装着部分の側面概略構成図である。
【図４】連結枠の背面図である。
【図５】ジョイントホルダの装着手順を示す側面図である。
【図６】ジョイントホルダの装着手順を示す側面図である。
【図７】ジョイントホルダの装着手順を示す側面図である。
【符号の説明】
【００３４】
２    トラクタ車体
３    ロータリ耕耘機（作業機）
５    ＰＴＯ軸
６    ＰＩＣ軸
１８    三点リンク機構
１９    連結枠
２０    ジョイント軸
２２    ジョイントホルダ
４３    作業機側ジョイント部（ヨーク）
５２    揺動支点部
５４    係合溝
５５    支点受部
５６    位置決め部
５８    上方移動規制部
６０    挿入口
【図１】
0004909309.tif 000002
【図２】
0004909309.tif 000003
【図３】
0004909309.tif 000004
【図４】
0004909309.tif 000005
【図５】
0004909309.tif 000006
【図６】
0004909309.tif 000007
【図７】
0004909309.tif 000008