(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
小扉の一側を開口部枠に吊り込み、該小扉の他側に大扉を折畳み可能に連結し、上枠に設けたレールの軌道を往復自在に走行する戸車ユニットを該大扉の上部に取り付けて扉を開閉するようにした折り戸において、上記戸車ユニットの下方に着脱ボックスを設け、上記大扉に該着脱ボックスを嵌着できるよう扉の上方および面方向に開口する受部を形成し、該受部に嵌入した該着脱ボックスを離脱可能に保持するよう上記受部と着脱ボックス間を横方向に出没可能なデッドボルトで連結したことを特徴とする折り戸の非常開放装置。
【請求項２】
上記デッドボルトは上記着脱ボックス内に設けられ、該着脱ボックスの外面に該デッドボルトを移動させるハンドルを設けたことを特徴とする請求項１に記載の折り戸の非常開放装置。
【請求項３】
上記デッドボルトは横方向にスライド可能に設けられ、上記ハンドルは回転可能なデッドボルト駆動軸に連結され、該駆動軸の回転により上記デッドボルトがスライドするよう該駆動軸と上記デッドボルトの内端を連結軸で連結した請求項２に記載の折り戸の非常開放装置。
【請求項４】
上記デッドボルトには、該デッドボルトを突出位置及び後退位置に付勢するよう付勢手段が設けられている請求項１から３のいずれかに記載の折り戸の非常開放装置。
【請求項５】
上記デッドボルトの先端には、傾斜面が設けられている請求項１から４のいずれかに記載の折り戸の非常開放装置。
【請求項６】
上記受部には受枠が設けられ、該受枠には上記デッドボルトが挿入する受孔が形成されている請求項１に記載の折り戸の非常開放装置。
【請求項７】
上記受部の面方向の開口には上記着脱ボックスを隠蔽するよう開閉可能な前面カバーが設けられている上記請求項１から６のいずれかに記載の折り戸の非常開放装置。
【請求項８】
上記請求項１から７のいずれかに記載の折り戸の非常開放装置を設けた折り戸。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トイレブース等で使用されている折り戸に関し、特に非常事態が発生したとき扉全体を部屋外に開いて開口部を広くできるようにした折り戸の非常開放装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、病院や弱者施設で折り戸の使用が増加しつつあり、中でもトイレブースの扉として使用されることが多いが、このような病院や老人ホーム等では、トイレブースに入った使用者が途中で気分が悪くなって倒れる頻度が高い。トイレブースの錠は、一般的にブース内側で施錠された錠を外側から非常解錠できるよう構成されているが、倒れた人を救出する際、扉を開けようとしても、内側に折り込まれる扉が倒れた人に当たって、扉を開けることができないことがある。そこで、非常事態が生じたとき扉を簡単に開放できるようにした装置が望まれ、そのような装置も提案されている（例えば、特許文献１、２参照）。しかし、従来提案されている装置として、例えば特許文献１に記載されているような装置は、走行吊支部材の円筒状係止部の前端部がドアの嵌合孔の前部内に位置（係合）しているため、非常時に係止ピンを回転させ上記走行吊支部材をドアから抜き取る際にドアの荷重は円筒状係止部を介して該走行吊支部材にかかったままであり、しかも該走行吊支部材はローラの作用できわめて動き易いから、ドアから走行吊支部材を取り外そうとしてもドア及び走行吊支部材が勝手に移動して簡単に外すことができない。このような構造は、非常事態であわてているような状況下では一層混乱を来たす原因となる。また、特許文献２にはネジピンを用いた装置や係止ピンを用いた装置が記載されているが、ネジピンの場合は非常時に工具を用いてネジピンを弛めブラケットから取り外さなければならないため、ドライバー等の工具が必要であるし、このネジピンにはドアの重さが作用しているので、簡単に抜き取ることがむずかしい。また係止ピンの先端を板バネで抱き込む構成では、通常の使用時にドアを開閉する力でブラケットとドアが外れる可能性があり、円滑なドアの動作を期待できないおそれがある。
【特許文献１】特開２０００−３３７０１２号公報（段落００２６、図４、図５）
【特許文献２】特開２００６−３０７４７０号公報（段落００２１、段落００２４、図４、図６）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の解決課題は、トイレブース等に好適に使用される折り戸において、非常時に特別な工具を使用せずに扉と戸車（ローラ）の連結部材を外すことができ、また該連結部材を外すと扉の荷重が戸車側に作用しなくなり、扉を容易に戸車側から外して扉全体を開放できるようにした折り戸の非常開放装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明によれば、小扉の一側を開口部枠に吊り込み、該小扉の他側に大扉を折畳み可能に連結し、上枠に設けたレールの軌道を往復自在に走行する戸車ユニットを該大扉の上部に取り付けて扉を開閉するようにした折り戸において、上記戸車ユニットの下方に着脱ボックスを設け、上記大扉に該着脱ボックスを嵌着できるよう扉の上方および面方向に開口する受部を形成し、該受部に嵌入した該着脱ボックスを離脱可能に保持するよう上記受部と着脱ボックス間を横方向に出没可能なデッドボルトで連結したことを特徴とする折り戸の非常開放装置が提供され、上記課題が解決される。
【発明の効果】
【０００５】
本発明は、上記のように構成され、戸車ユニットの下方に着脱ボックスを設け、大扉に該着脱ボックスが嵌着できるよう扉の上方及び面方向に開口する受部を形成し、該受部に嵌入した上記着脱ボックスを離脱可能に保持するよう受部と着脱ボックス間を横方向に出没可能なデッドボルトで連結したから、該デッドボルトを突出させて受部と着脱ボックスを連結すれば大扉と戸車ユニットを結合して通常の折り戸として使用することができる。また、非常時には扉の錠を非常解錠した後、上記デッドボルトを後退させて受部と着脱ボックスの連結を解除すれば、上記着脱ボックスには扉の荷重が作用しておらず、かつ受部の上方が開口しているので、扉は上記着脱ボックスから抜け落ち、かつ該受部が面方向にも開口しているので、扉をレールの下方から容易に引き出し、扉全体を開放することができる。
【０００６】
また、上記のデッドボルトをハンドルの回動操作で出没させるようにすれば、扉の自重が大きくても軽く操作することができ、該デッドボルトの先端に傾斜面を形成すると、受部に設けた受枠の受孔にデッドボルトを容易に挿入したり、脱出させることができる。上記デッドボルトを突出位置及び後退位置にそれぞれ保持するよう付勢手段で該デッドボルトを付勢しておくと、扉と着脱ボックスを連結する際、および扉と着脱ボックスを離脱させる際、デッドボルトが勝手に移動しないから、扉と着脱ボックスの連結および離脱が確実かつ容易にでき、取り扱いが簡単である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
図１、図２は、トイレブース１に設置した折り戸２の一実施例を示し、トイレブースの開口部枠３には小扉４の一側の上下がヒンジ５を介して回動自在に吊り込まれており、該小扉４の他側には大扉６が中間ヒンジ７で折畳み可能に連結されている。大扉６には適宜の取手８と非常時解錠可能なラッチ錠等の錠９が設けられている。一般的に、このような錠としては非常の際にブースの外部からコイン等を用いて解錠できるような構造の錠が知られている。上記開口部枠３の上枠１０には、レール１１が設けられ、該レール１１の軌道を往復自在に走行するよう戸車ユニット（ローラ）１２が取り付けられている。この戸車ユニット１２は上記大扉６の上端に回動可能に連結されており、上記取手８を横方向に引いて大扉を開くと、大扉６と子扉４は回動しながら折畳まれ、トイレブース１は開口される。また、開口状態から取手８を逆方向に引けば、扉は閉鎖される。このとき、公知の適宜の自動閉鎖装置を組み込んでおけば、扉は自動的に閉鎖される。
【０００８】
上記戸車ユニット１２の下方には着脱ボックス１３が設けられ、上記大扉６には該着脱ボックス１３を嵌着できるよう受部１４が形成されている。該受部１４は、扉６の上方及び面方向（前面方向、後面方向）に開口しており、上記着脱ボックス１３と上記受部１４は、相対的に上下方向及び前後面方向に自由に出入り自在である。（なお、実施例においては、後記するように背面カバー１８に扉６の後面があたり、内方折曲片５２に着脱ボックス１３の前面があたる位置まで前後面方向に出入り可能である。）上記受部１４に嵌入した着脱ボックス１３を離脱可能に保持するよう上記受部１４と着脱ボックス１３は、横方向に出没可能なデッドボルト１５で連結されている。該デッドボルト１５は、受部１４側から着脱ボックス１３に向かって出没させて該着脱ボックスに連結するよう上記受部に設けることも考えられるが、図に示す実施例では着脱ボックス１３側から上記受部１４に向かって出没するよう上記着脱ボックス１３内に設けられている。
【０００９】
図３〜図７を参照し、上記着脱ボックス１３は周辺に起立枠を有するケース１６と、該ケースの前面を覆う蓋１７で構成され、該ケース１６の裏面側には上記受部１４を隠すよう背面カバー１８が取り付けられている。該ケース１６の上辺の内側には、蓋１７をネジ１９でケース１６に締着するときケースに固定される固定ブロック２０が設けられており、該上辺に形成した孔２１を通して戸車ユニット１２の軸２２が該固定ブロック２０の取付孔２３にねじ着される。該ケース１６にはデッドボルト１５に挿通させたスライド軸２４が摺動するスライド溝２５と、該デッドボルト１５に突設したボス２６が摺動する案内溝２７と、デッドボルト駆動軸２８が回転可能に嵌合する軸孔２９が形成されている。上記デッドボルト１５には図において縦長の連結孔３０が形成され、上記デッドボルト駆動軸２８を回転させた際上記デッドボルト１５が上記スライド溝２５、案内溝２７に案内されて横方向に左右に移動しケース１６の側方から出没するよう上記デッドボルト駆動軸２８の端部に設けたピン状の連結軸３１を該連結孔３０に挿入してある。
【００１０】
上記デッドボルト１５は、先端３２が上記ケース１６から横方向に突出する突出位置および該先端３２がケース１６内に収納される後退位置において、それぞれその位置に仮保持されることが好ましい。そのため、図に示す実施例では上記デッドボルト１５のスライド軸２４とケースに設けた支軸３３の間にアクションバネ３４等の付勢手段を設けてある。該アクションバネ３４として、図に示す実施例では巻回部を中央に形成したねじりコイルバネを用いているが、引張りコイルバネ等を用いることもでき、またデッドボルトの一つにアクションバネを設けてあるが２つのデッドボルトにそれぞれ設けて付勢してもよい。
【００１１】
上記デッドボルト１５には、周面が平らな平行部３５と、外周が傾斜する傾斜面部３６が設けられている。これにより、該デッドボルト１５を後記する受孔に進退させる際、円滑に動作させることができるとともに突出状態で扉の荷重を平行部３５で受支できるからデッドボルトを後退させるような力が作用しないようにできる。
【００１２】
上記デッドボルト駆動軸２８の中心部の一端はケースの前面側を覆っている上記蓋１７の外面に突出して角軸状に形成されており（図３、図４参照）、該角軸状部にハンドル３７が取り付けられている。該ハンドル３７は図４，５に示すように上記角軸状部に止ネジ３８で止着される基部３９と、該基部３９の端部にピン４０で折畳可能に枢着された倒伏部４１を有し、該倒伏部４１には上記止ネジ３８の挿入孔４２の入口に係合可能なボール４３と該ボール４３を押圧するバネ４４が設けられている。該倒伏部４１は、通常の場合、図４、５に示すように折畳まれ、上記ボール４３が孔４２に係合して折畳み状態に保持されている。そして、非常の際は、該倒伏部４１は上記ピン４０を中心として引き起こすことができ、長さの長いハンドルとなり、小さな力で該ハンドルを回転することができる。
【００１３】
上記受部１４には受枠４５が設けられている。図４〜図７を参照し、該受枠４５は扉６の上端面に着座してねじ等の止着具で固定されるハンガー片４６と、受孔４７を形成した側片４８と、受部の底に位置する底片４９を有し、正面からみて略Ｕ字状に形成されている。上記受孔４７にはプラスチック製のデッドボルトガイド５０を抜け止状態で嵌着してあり、上記底片４９には受部１４に受枠４５を確実に固定できるよう固定ピン５１が装着される。なお、上記側片４８や底片４９には、内方に突出する内方折曲片５２が形成され、該受枠４５内に嵌入した上記着脱ボックス１３が前面方向に移動しないようにしてある。また、側片４８の上部には前面カバー５３を取り付けるための耳片５４が形成され、底片４９には案内舌片５５と係合孔５６が形成されている。
【００１４】
上記前面カバー５３は上記受部１４を覆う大きさに形成され、好ましくは、正面に「非常開放装置」等の注意喚起文字や標識５７を設けてあり、上記耳片５４に挿通させたヒンジ軸５８により、開閉可能に上記受枠４５に取り付けられている。また、下部には扉の後面方向に向けて係止片５９が突設され、前面カバー５３を閉鎖するとき該係止片５９の先端は上記案内舌片５５に案内されながら受枠の底片４９の内方に入り込み、上記係合孔５６に離脱可能に係合する。
【００１５】
上記構成により、レール１１上を走行する戸車ユニット１２に着脱ボックス１３を固定し、該着脱ボックス１３が受枠４５内に入り込むように大扉６をあてがい、ハンドル３７を展開して回転し、上記デッドボルト１５を突出させて該デッドボルトの先端３２を受枠の受孔４７に係合すれば、扉６を戸車ユニット１２に連結することができる。その後、上記ハンドル３７を折畳み、前面カバー５３を閉めれば、上記着脱ボックス１３は外部に露出しないから、体裁がよい。
【００１６】
トイレブース１内で人が倒れた等の非常の場合は、扉の錠を解錠した後、上記前面カバー５３を開き、ハンドル３７を展開して回転すれば、上記デッドボルト１５は容易に後退して先端３２が受孔４７から抜け出し、着脱ボックス１３と扉６は切り離される。この状態で扉６の荷重は着脱ボックス１３に作用しておらず、大扉６はフリーになっているから、該大扉６は図８のように軽く手前に引きだすことができ、吊元に自動閉鎖装置が設けられていない小扉の場合には、小扉４と共に折り戸全体を図９のように全開することができる。
【００１７】
上記のように全開し、所要の措置が済んだら、上述したように着脱ボックス１３を再度受部１４に嵌合し、デッドボルト１５で連結すればよい。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】トイレブースを示し、扉を通常に使用している状態の平面からみた説明図。
【図２】トイレブースの正面図。
【図３】着脱ボックスの蓋を外し、受枠を断面した状態の正面図。
【図４】一部を断面した図３の底面図。
【図５】着脱ボックスの蓋をした状態の正面図。
【図６】図５の平面図。
【図７】図５の側面図。
【図８】大扉を着脱ボックスから外した状態の平面からみた説明図。
【図９】扉を全開した状態の説明図。
【符号の説明】
【００１９】
１    トイレブース
４    小扉
６    大扉
１２  戸車ユニット
１３  着脱ボックス
１４  受部
１５  デッドボルト
１８  背面カバー
２８  デッドボルト駆動軸
３４  アクションバネ
４５  受枠
５３  前面カバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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