(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
帯鋸盤における駆動ホイール又は従動ホイールに対して帯鋸刃を押えるためのブレード押え装置であって、前記駆動ホイール又は従動ホイールを内装したホイールハウジング内で前記ホイールの外周面に近接した位置に、前記帯鋸刃を前記ホイールへ押圧固定する弾性部材を回動可能に備え、前記帯鋸刃を押圧固定した状態に前記弾性部材を回動し弾性変形するための回動レバーを回動可能に備えていることを特徴とするブレード押え装置。
【請求項２】
請求項１に記載のブレード押え装置において、前記弾性部材と前記回動レバーは同一軸を中心として回動可能に設けてあり、前記弾性部材による帯鋸刃の押圧固定の解除時には、前記弾性部材を前記帯鋸刃から離反した状態に保持する構成であることを特徴とするブレード押え装置。
【請求項３】
請求項２に記載のブレード押えにおいて、前記回動レバーは、前記弾性部材を前記帯鋸刃から離反した状態に保持するための弾性部材支持部を備え、かつ上記保持状態を維持するために付勢してあることを特徴とするブレード押え装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、帯鋸盤に対して帯鋸刃を装着するときに、帯鋸盤における駆動ホイール又は従動ホイールに対して帯鋸刃を一時的に押圧固定するためのブレード押え装置に係り、さらに詳細には、帯鋸刃をより強力に押圧固定でき、かつ押圧固定操作を容易に行うことのできるブレード押え装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
横型帯鋸盤や竪型帯鋸においては、帯鋸刃における歯先が摩耗すると新しい帯鋸刃に着脱交換している。帯鋸盤の自動化を行うために、帯鋸刃を自動的に行う各種の帯鋸刃自動交換装置が提案されている（例えば特許文献１，２，３参照）。
【特許文献１】特開平２−１５９１３号公報
【特許文献２】特開平５−５０３２６号公報
【特許文献３】特開平６−１４３０２６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、種々の帯鋸刃自動交換装置が提案されているものの、装置全体が大型化するので、手動でもって帯鋸刃の交換を行うことが多い。したがって、帯鋸盤の一例として横型帯鋸盤の場合の全体的構成及び帯鋸刃の交換を手動で行う場合の問題点について説明する。
【０００４】
既に知られているように、帯鋸盤の一例としての横型帯鋸盤の全体的構成は、図１に示すごとき構成である。すなわち、横型帯鋸盤１は、ベースフレーム３に立設したガイドポスト５に沿って上下動自在な鋸刃ハウジング７を備えている。この鋸刃ハウジング７は、例えば油圧シリンダのごとき上下動用アクチュエータ９によって上下動されるものであり、この鋸刃ハウジング７の上部には左右方向に長いビーム部材１１が備えられている。
【０００５】
上記ビーム部材１１における左右両側部には、駆動ホイール１３を回転自在に内装した駆動ホイールハウジング１５と、従動ホイール１７を回転自在に内装した従動ホイールハウジング１９が備えられている。そして、前記駆動ホイール１３と従動ホイール１７にはエンドレス状の帯鋸刃２１が掛回してある。前記帯鋸刃２１における歯先を、切断すべきワークＷの方向に指向するように、帯鋸刃２１を捻り起こして案内する左右の鋸刃ガイド２３Ｌ，２３Ｒを下端部に備えた左右のガイドアーム２５Ｌ，２５Ｒが前記ビーム部材１１に取付けてあり、上記左右のガイドアーム２５Ｌ，２５Ｒのうち一方のガイドアーム２５Ｌは、ワークＷの大きさに対応して位置決め可能なように、他方のガイドアーム２５Ｒに対して接近離反可能に構成してある。
【０００６】
前記帯鋸刃２１によって切断される前記ワークＷを支持するために、前記ベースフレーム３上にはバイス装置２７が備えられている。このバイス装置２７はバイスベッド２９の一側に固定バイスジョー３１を備え、バイスベッド２９の他側側に、前記ワークＷを固定バイスジョー３１へ押圧固定する移動バイスジョー３３を備えた構成である。なお、この種のバイス装置２７は公知であるから、バイス装置２７の構成についてのより詳細な説明は省略する。
【０００７】
上記構成により、バイス装置２７にワークＷを固定した状態において、駆動モータによって駆動ホイール１３を回転駆動し、帯鋸刃２１を走行駆動して、鋸刃ハウジング７を上昇位置から下降することによってワークＷの切断が行われるものである。そして、帯鋸刃２１が摩耗したような場合には、帯鋸刃２１の着脱交換を行うものである。
【０００８】
ところで、安全のために当然のこととして、前記駆動ホイールハウジング１５及び従動ホイールハウジング１９には、前記駆動ホイール１３，従動ホイール１７を覆う扉が開閉自在に取付けてあり、かつ前記駆動ホイール１３と従動ホイール１７との間における帯鋸刃２１の直線走行部分（前記鋸刃ガイド２３Ｌ，２３Ｒの間の直線走行部分を切削作用直線走行部分とすると、切削作用を行わない非切削作用直線走行部分になる直線走行部分）を覆うブレードガードとして安全カバー３５が前記ビーム部材１１に沿って長く備えられている。
【０００９】
前述のごとき構成において、帯鋸刃２１の着脱交換を行うには、従動ホイール１７を駆動ホイール１３に近接する方向へ移動して帯鋸刃２１の張力を緩めた後、帯鋸刃２１を駆動ホイール１３，従動ホイール１７から取り外すものである。そして、新しい帯鋸刃２１を駆動ホイール１３，従動ホイール１７に掛回した後、従動ホイール１７を駆動ホイール１３から離反する方向へ移動して帯鋸刃２１に張力を付与するものである。
【００１０】
前述のごとく駆動ホイール１３，従動ホイール１７に新しい帯鋸刃２１を掛回して装着する場合、前記左右の鋸刃ガイド２３Ｌ，２３Ｒに帯鋸刃２１を通してセットするとき、帯鋸刃２１に捻りを付与する必要がある。この際、駆動ホイール１３に備えた鍔部に沿って帯鋸刃２１の背部を正確に保持し、帯鋸刃２１がずれないように、駆動ホイール１３に対して帯鋸刃２１を押圧固定する必要がある。そこで、前記駆動ホイールハウジング１５内であって前記駆動ホイール１３の外周面に近接した位置には、掛回した帯鋸刃２１を駆動ホイール１３へ一時的に押圧固定するためのブレード押え装置が備えられている。
【００１１】
従来のブレード押え装置は、板ばねの弾性変形を利用して帯鋸刃２１を駆動ホイール１３へ押圧固定する構成であり、前記板ばねの弾性変形は、作業者が指先で押圧することによって行われている。そして、駆動ホイール１３を回転することによって前記板ばねによる帯鋸刃２１の押圧固定が解除される構成である。上記構成は、板ばねの弾性変形を利用する構成であるから構成が簡単であるものの、指先で板ばねを押圧することによって板ばねに弾性変形を付与するものであるから、板ばねがより強力になると、指先で押圧することが難しいと言う問題がある。
【００１２】
すなわち、近年、帯鋸刃の大型化に伴って帯鋸刃をホイールへ押圧固定する押圧力をより強力にする必要があるが、指先で板ばねを押圧変形させるには限界があるという問題がある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は前述のごとき従来の問題に鑑みてなされたもので、帯鋸盤における駆動ホイール又は従動ホイールに対して帯鋸刃を押えるためのブレード押え装置であって、前記駆動ホイール又は従動ホイールを内装したホイールハウジング内で前記ホイールの外周面に近接した位置に、前記帯鋸刃を前記ホイールへ押圧固定する弾性部材を回動可能に備え、前記帯鋸刃を押圧固定した状態に前記弾性部材を回動し弾性変形するための回動レバーを回動可能に備えていることを特徴とするものである。
【００１４】
また、前記ブレード押え装置において、前記弾性部材と前記回動レバーは同一軸を中心として回動可能に設けてあり、前記弾性部材による帯鋸刃の押圧固定の解除時には、前記弾性部材を前記帯鋸刃から離反した状態に保持する構成であることを特徴とするものである。
【００１５】
また、前記ブレード押えにおいて、前記回動レバーは、前記弾性部材を前記帯鋸刃から離反した状態に保持するための弾性部材支持部を備え、かつ上記保持状態を維持するために付勢してあることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、回動レバーを利用して弾性部材を回動し弾性変形することができるので、梃子を利用することとなり、前記弾性部材を押圧変形させる力を大きくでき、弾性部材を容易に弾性変形することができるものである。すなわち、弾性部材の弾性変形に起因して帯鋸刃を押圧する押圧力を大きくした場合であっても容易に対応でき、前述したごとき従来の問題を解消し得るものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下図面を用いて本発明に係るブレード押え装置について説明するに、前述した従来の構成と同一機能を奏する構成要素には同一符号を付して重複した説明は省略することとする。
【００１８】
図２〜４を参照するに、本発明の実施形態に係るブレード押え装置３７は、帯鋸盤１において駆動ホイール１３及び／又は従動ホイール１７に対して帯鋸刃２１を一時的に押圧固定する機能を奏するもので、前記駆動ホイール１３又は従動ホイール１７を内装した駆動ホイールハウジング１５及び／又は従動ホイールハウジング１９内で前記駆動ホイール１３又は従動ホイール１７の外周面に近接した位置に配置してある。
【００１９】
より詳細には、ホイールハウジング（駆動ホイールハウジング１５及び従動ホイールハウジング１９の両方又は一方を意味するハウジングとして使用する）において前記ホイール（駆動ホイール１３，従動ホイール１７の両方又は一方を意味するホイールとして使用する）を回転自在に支持したホイールベース３９にはボルト等のごとき支持バー４１，ストッパーピン４３が前記ホイールの軸心と平行に取付けてある。そして、前記支持バー４１，ストッパーピン４３には、支持バー４１の軸心とストッパーピン４３の軸心とを結ぶ線と平行な方向に位置調節可能な板状の調節部材４５が長孔を介して支持されている。
【００２０】
前記調節部材４５の調節方向（移動方向）の両端部にはそれぞれ突出部４５Ａ，４５Ｂが備えられており、一方の突出部４５Ａには、先端部が前記ストッパーピン４３に当接したアジャストボルト４７が調節可能に螺入してある。したがって、図２，４において調節部材４５を左右方向に位置調節することができ、前記支持バー４１と調節部材４５の他方の突出部４５Ｂとの間隔を調節することができるものである。
【００２１】
前記支持バー４１には、帯鋸刃２１をホイール１３（１７）に押圧固定するための板ばね等の複数の弾性部材４９の基部側が回動自在に支持されている。上記弾性部材４９は支持バー４１に備えたスペーサやナットなどのごとき規制部材５０によって支持バー４１の長手方向への移動を規制されている。この弾性部材４９は先端部に備えた押圧部５１が帯鋸刃２１に当接した状態において湾曲するように弾性変形されることにより、帯鋸刃２１をホイール１３側へ押圧固定するものである。前記支持バー４１を中心として前記弾性部材４９を回動しかつ弾性部材４９を湾曲するように弾性変形させるために、前記支持バー４１には回動レバー５３が回動可能に支持されている。
【００２２】
前記回動レバー５３は、前記支持バー４１の軸心と平行な方向に幅広で前記支持バー４１の軸心に対して直交する方向に長い平面状のレバー本体５５を備えており、このレバー本体５５の幅方向（図３においては左右方向，図４においては上下方向）の両側には、前記支持バー４１に回動可能に支持されたフランジ部５７，５９がほぼ直角に屈曲して備えられている。そして、前記調節部材４５に近接して備えられた一方のフランジ部５７には、前記ストッパーピン４３に当接する当接部６１が備えられている。前記回動レバー５３における他方のフランジ部５９には、前記弾性部材４９を保持するための弾性部材支持部の一例として、前記弾性部材４９を抱え込むように前記レバー本体５５とほぼ平行に形成した抱え込み部６３が備えられている。
【００２３】
前記回動レバー５３における前記レバー本体５５の長手方向の一端側で前記弾性部材４９に対応した端部には、前記弾性部材４９の長手方向のほぼ中央部を押圧して湾曲し弾性変形するための押圧部６５が備えられている。前記支持バー４１による前記回動レバー５３の支持位置は、前記支持バー４１から前記押圧部６５までの寸法よりも前記支持バー４１から前記当接部６１までの寸法が大きくなる位置である。そして、図２に想像線で示すように、前記ストッパーピン４３に前記当接部６１が当接して回動レバー５３がほぼ水平な状態にあるときには、前記弾性部材４９を帯鋸刃２１から離反した状態に、前記抱え込み部６３でもって支持するように付勢してある。
【００２４】
回動レバー５３がストッパーピン４３に当接した状態を維持する構成としては、付勢手段として回動レバー５３の当接部６１側に回動レバー５３の重心を備えた構成としてある。
【００２５】
以上のごとき構成においてホイール１３（１７）に帯鋸刃２１を掛回し、かつ帯鋸刃２１の背部をホイール１３（１７）の鍔部６７に当接位置決めした後、図２に想像線で示す状態にある回動レバー５３を時計回り方向に回動すると、弾性部材４９も同方向に回動し押圧部５１が帯鋸刃２１に当接する。その後、前記回動レバー５３をさらに同方向に回動すると、回動レバー５３に備えた押圧部６５が弾性部材４９の長手方向のほぼ中間部を押圧するので、弾性部材４９は図２において左側が凸状となるように湾曲され弾性変形される。
【００２６】
そして、前記弾性部材４９における押圧部６５が、支持バー４１の軸心とホイール１３（１７）の軸心とを結ぶ直線上（死点位置）に位置すると、帯鋸刃２１は弾性部材４９の弾性変形に起因する押圧力によってホイール１３へ強力に押圧固定される。前述のごとく回動レバー５３を回動し押圧部６５によって弾性部材４９を押圧するとき、回動レバー５３は梃子として作用するものであり、弾性部材４９を容易に弾性変形させることができるものである。
【００２７】
前述のごとく回動レバー５３を回動し、弾性部材４９における押圧部５１が支持バー４１の軸心とホイール１３の軸心を結ぶ直線上である所定位置に位置すると、回動レバー５３が調節部材４５の突出部４５Ｂに当接して回動が規制されるので、前記押圧部５１が前記所定位置を大きく過ぎるようなことはなく、弾性部材４９の押圧部５１でもって帯鋸刃２１を常に正確にかつ強力にホイールに対して押圧固定することができるものである。
【００２８】
その後、帯鋸刃２１を駆動ホイール１３，従動ホイール１７に掛回し張力を付与した後、ワークＷの切断を行うためにホイール１３（１７）をワークＷの切削条件に対応した回転速度でもって、図２において時計回り方向に回動すると、帯鋸刃２１を押圧固定した状態にある弾性部材４９は支持バー４１を中心として反時計回り方向に回動され、湾曲変形される前の元の状態に復帰することになる。上述のように弾性部材４９が元の状態に復帰するときには弾性変形が急激に解除されて跳ね上がるように復帰するものである。
【００２９】
したがって回動レバー５３は図２において反時計回り方向に回動する。この際、回動レバー５３の重心が当接部６１側にあるので、反時計回り方向への回動は促進されるものであり、弾性部材４９は回動レバー５３における抱え込み部６３によって同方向に回動され、帯鋸刃２１から離反される。そして、回動レバー５３の当接部６１がストッパーピン４３に当接すると、回動レバー５３の同方向への回動が規制され、回動レバー５３の重量によって回動レバー５３がストッパーピン４３に当接した状態に付勢維持されるものである。
【００３０】
以上のごとき説明より理解されるように、梃子の機能を奏する回動レバー５３によって弾性部材４９の長手方向の中央部付近を押圧し湾曲した状態に弾性変形するものであるから、前記弾性部材４９の弾性係数が大きな場合であっても、弾性部材４９を容易に湾曲し弾性変形することができるものである。したがって、前記弾性部材４９の弾性変形に起因する押圧力でもって帯鋸刃２１をホイール１３に対して押圧するとき、より強力な押圧力とすることができ、前述したごとき従来の問題点を解消することができるものである。
【００３１】
また、弾性部材４９による押圧力を解除した状態においては、回動レバー５３の作用によって弾性部材４９は帯鋸刃２１から離反した状態に保持されるので、ワークＷの切断時の振動等によって弾性部材４９が帯鋸刃２１に接触する状態となるようなことがないものである。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】従来の横型帯鋸盤の全体的構成を示す正面説明図である。
【図２】本発明の実施形態に係るブレード押え装置の正面説明図である。
【図３】本発明の実施形態に係るブレード押え装置の左側断面説明図である。
【図４】本発明の実施形態に係るブレード押え装置の平断面説明図である。
【符号の説明】
【００３３】
１    横型帯鋸盤
３    ベースフレーム
５    ガイドポスト
７    鋸刃ハウジング
９    上下動用アクチュエータ
１１    ビーム部材
１３    駆動ホイール
１５    駆動ホイールハウジング
１７    従動ホイール
１９    従動ホイールハウジング
２１    帯鋸刃
２３Ｌ，２３Ｒ    鋸刃ガイド
２５Ｌ，２５Ｒ    ガイドアーム
２７    バイス装置
２９    バイスヘッド
３１    固定バイスジョー
３３    移動バイスジョー
３５    安全カバー
３７    ブレード押え装置
３９    ホイールベース
４１    支持バー
４３    ストッパーピン
４５    調節部材
４５Ａ，４５Ｂ    突出部
４７    アジャストボルト
４９    弾性部材
５０    規制部材
５１，６５    押圧部
５３    回動レバー
５５    レバー本体
５７，５９    フランジ部
６１    当接部
６３    抱え込み部
６７    鍔部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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