【誤訳訂正書】
【提出日】平成30年5月7日(2018.5.7)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００７
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００７】
上記の目的を達成するために、本発明が提供する電気自動車の電力を維持する方法は、以下の工程を含む。工程一は、メイン組電池は第一の電気自動車を駆動して第一のパワーステーションに移動するためのエネルギーを供給する。工程二は、第一のパワーステーションにて、外見がメイン組電池と異なる第一の交換組電池を第一の電気自動車に積み込み、第一の交換組電池と第一の電気自動車のメイン組電池を電気的に接続させ、これにより、第一の交換組電池がメイン組電池に対して充電を行う。工程三は、メイン組電池が第一の電気自動車を駆動して第二のパワーステーションに移動させる。工程四は、第二のパワーステーションにて、第一の交換組電池を第一の電気自動車からオフロードする。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２１】
そして、更に第一の交換組電池１４の位置をより確実にするため、交換組電池設置スペース１３においてレールを設置してもよく（図示しない）、これにより、第一の交換組電池がレールに沿って移動することによってずれにくくなる。また、交換組電池設置スペース１３には固定構造（図示しない）を有し、これにより、第一の交換組電池１４が交換組電池設置スペース１３に強固に設置されており、この例としては、例えば、互いにロックする方式又は係り合い方式が挙げられる。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２６】
パワーステーション２には、複数の交換組電池が保管されており、また、少なくとも一つの交換組電池ロード／オフロード裝置２１と、交流／直流電源転換裝置２２と、直流／交流電源転換裝置２３及び直流充電裝置２４を含む。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２７
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２７】
交換組電池ロード／オフロード裝置２１は、第一の交換組電池１４を電気自動車１からオフロードし、そして、保存される前記交換組電池から第二の交換組電池を交換組電池ロード／オフロード裝置２１によって電気自動車１にロードする。本実施例において、交換組電池ロード／オフロード裝置２１は、例えば、挟み担持部材２１１及び移動部材２１２を含む。挟み担持部材２１１は、交換組電池を担持して固定し、交換組電池を電気自動車１から引き出し、又は交換組電池を電気自動車１に積み込むことができる。移動部材２１２は、交換組電池ロード／オフロード裝置２１を駆動して交換組電池の保存位置と電気自動車１の間に移動させる。また、メイン組電池の重量が通常２５０キロ〜６００キロであることと比べて、交換組電池の重量は約５０キロ〜１５０キロであるので、交換作業を行う時、全自動化の代わりに部分的にマンパワーを使用でき、これにより、全自動化設備のコストを低下できる。
【誤訳訂正５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２８
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２８】
交流／直流電源転換裝置２２は、第一の交流電源ＡＣ１１に従って第一の直流電源ＤＣ１１を出力し、電力が切れた第一の交換組電池１４に充電プロセスを行わせる。このうち、第一の交流電源ＡＣ１１は、パワーネット２５から供給される商用電力であってもよい。
【誤訳訂正６】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２９
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２９】
複数の交換組電池がパワーステーション２に保存されており、用電ラッシュアワーに、パワーステーション２は充電された交換組電池について使用できる。本実施例において、第一の交換組電池１４が充電された後、直流／交流電源転換裝置２３と電気的に接続され、そして直流／交流電源転換裝置２３が更にパワーネット２５と電気的に接続される。直流／交流電源転換裝置２３は、第一の交換組電池１４から出力の第二の直流電源ＤＣ１２を第二の交流電源ＡＣ１２に転換してパワーネット２５へ出力する。換言すれば、パワーステーション２は、直流／交流電源転換裝置２３から発生された電力をパワーネットへフィードバックすることができる。これは電力を電力会社に販売することに相当する。また、これらの第二の交流電源ＡＣ１２を発生して電力会社に送る交換組電池には、衰えた交換組電池を使用してもよい。衰えたというのは、例えば、交換組電池が滿充電でわずか既定容量の８０％以下になることを指し、このような交換組電池は電気自動車に搭載することに相応しくないが、再利用することができる。
【誤訳訂正７】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３３
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３３】
工程Ｓ０１：第一の電気自動車を駆動して第一のパワーステーションに移動するためのエネルギーをメイン組電池が供給する。このうち、メイン組電池から提供されるエネルギーは、出力電圧バスを介して電気自動車を駆動する。
【誤訳訂正８】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３５
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３５】
工程Ｓ０３は、第一の交換組電池を配置すると共に、第一のパワーステーションにて、直流充電裝置をメイン組電池に電気的に接続することによって、メイン組電池に充電を行う。このうち、直流充電裝置がメイン組電池に充電を行うことは、ＣＨＡｄｅＭＯ、ＧＢ／Ｔ  ２０２３４、ＳＡＥ  Ｊ１７７２  Ｃｏｍｂｏ及びＩＥＣ  ６２１９６  Ｃｏｍｂｏの少なくとも一つの規定に符合しているが、これらの規定で限定されるものではない。且つ、直流充電裝置がメイン組電池に充電を行う電流は、メイン組電池の公称容量より３倍大きい。
【誤訳訂正９】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３６】
工程Ｓ０４：第一の交換組電池が第一の電気自動車に設置された後、第一の電気自動車を駆動して第二のパワーステーションに移動するための電力をメイン組電池が供給する。
【誤訳訂正１０】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３９
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３９】
工程Ｓ０７：第一の交換組電池をオフロードして第二の交換組電池を設置すると共に、第二のパワーステーションにおいて、直流充電裝置をメイン組電池に電気的に接続して、メイン組電池に充電を行う。上記と同様に、直流充電裝置によるメイン組電池の充電は、ＣＨＡｄｅＭＯ、ＧＢ／Ｔ  ２０２３４、ＳＡＥ  Ｊ１７７２  Ｃｏｍｂｏ及びＩＥＣ  ６２１９６  Ｃｏｍｂｏの少なくとも一つの規定に符合しているが、これらの規定で限られるものではない。且つ、直流充電裝置がメイン組電池に充電を行う電流は、メイン組電池の公称容量より３倍大きい。
【誤訳訂正１１】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００４０
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００４０】
工程Ｓ０８：第二の交換組電池の配置が終わると、第一の電気自動車を駆動して第二のパワーステーションを離れるためのエネルギーをメイン組電池が供給する。本実施例において、第一のパワーステーションと第二のパワーステーションは、同じパワーステーションであっても、異なるパワーステーションであってもよく、ここでは更に限定しない。
【誤訳訂正１２】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも第一の電気自動車及び第一のパワーステーションを合わせて使用される電気自動車の電力を維持する方法であって、
前記第一の電気自動車を駆動して前記第一のパワーステーションに移動するためのエネルギーをメイン組電池が供給する工程と、
前記第一のパワーステーションにおいて、第一の交換組電池を前記第一の電気自動車の交換組電池設置スペースに配置すると、前記第一の交換組電池が前記第一の電気自動車の前記メイン組電池に電気的に接続されることにより、前記第一の交換組電池が前記メイン組電池に充電を行う工程と、
前記第一の交換組電池を配置すると共に、前記第一のパワーステーションにて、直流充電裝置を前記メイン組電池に電気的に接続することによって、前記メイン組電池に充電を行う工程と、を含み、
前記第一の交換組電池の外見は前記メイン組電池の外見と異なっている、
電気自動車の電力を維持する方法。
【請求項２】
前記第一の電気自動車を駆動して第二のパワーステーションに移動するための電力を前記メイン組電池が供給する工程と、
前記第二のパワーステーションにおいて、前記第一の交換組電池を前記第一の電気自動車からオフロードする工程と、
第二の交換組電池を前記第一の電気自動車の交換組電池設置スペースに配置する工程と、
前記第二のパワーステーションにおいて、前記第一の交換組電池をオフロードして前記第二の交換組電池を設置するとともに、前記直流充電裝置を前記メイン組電池に電気的に接続して、前記メイン組電池に充電を行う工程と、
を更に含む請求項１に記載の電力を維持する方法。
【請求項３】
前記第一の電気自動車を駆動して第二のパワーステーションに移動するための電力を前記メイン組電池が供給する工程と、
前記第二のパワーステーションにおいて、前記第一の交換組電池を前記第一の電気自動車からオフロードする工程と、
前記第二のパワーステーションにおいて、前記第一の交換組電池をオフロードするとともに、前記直流充電裝置を前記メイン組電池に電気的に接続して、前記メイン組電池に充電を行う工程と、
を更に含む請求項１に記載の電力を維持する方法。
【請求項４】
前記第二のパワーステーションにて、前記第一の電気自動車からオフロードされた前記第一の交換組電池に充電を行う工程と、
前記第二のパワーステーションにて、充電された前記第一の交換組電池を第二の電気自動車に配置する工程と、
を更に含み、
前記第二の電気自動車のメイン組電池は前記第一の電気自動車のメイン組電池とは異なる、
請求項３に記載の電力を維持する方法。
【請求項５】
前記第一の交換組電池は電源転換ユニットを有し、
前記第一の交換組電池は、前記電源転換ユニットを介して、前記第一の電気自動車の前記メイン組電池に充電を行う、
請求項１に記載の電力を維持する方法。
【誤訳訂正１３】
【訂正対象書類名】図面
【訂正対象項目名】図７
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【図７】
2017529039.tif 000001